>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

长和涨近2%创逾2个月新高 暂表现最佳蓝筹

田洪良:脱欧利好消息不断 英镑强势上涨

价值1w4的量子波动速读班到底是怎么回事?

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到献享: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm川,轴距为2807mm与奥迪Q5相同程,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谋,比中低配车型长了18mm蹈佛监。从数据上看炮,MacanS除了高度和轴距之外为,都要比Q5大一些雌憋添,但是由于MacanS车身足够低矮焙玻,所以从视觉效果上来说餐弛晴,MacanS的车身显得更加紧凑伤,也更加运动唐白。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伤媒眷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玖。如果光看前脸的话捅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo称。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俄。如果不选装的话坪拟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雄。   MacanS紧凑嚷厘、简洁的尾部设计罗汞,充分体现出了它的运动风格驾,简单的尾部线条用最平实的设计语言朗饰刚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锨。同样运动的还有它的尾灯暇,狭长募、扁平的尾灯造型愧冀诲,与尾部线条搭配极为和谐悔,起到了画龙点睛的作用寥殊刊。   内饰方面妒耍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格把睛朝,运动中不失豪华感碾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勾讣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冗巳半,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滇牟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因税咆。但是有些遗憾的是恼啪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讲聚磁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闷和狠,感受并不算太好蓄劝。   Sport Chrono组件肝帮廉,包含了中控台最上方的计时钟臂示、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统型。只有选装了Sport Chrono组件阑铃艰,车辆才可以进行弹射起步吉辛禾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畦搭蠕,但就算是为了那个做工精致的计时钟推,选装Sport Chrono组件也是值得的甸效,毕竟1.8万元的价格河花苏,对于保时捷车主来说也并不算贵梳。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒂,对于接触Macan时间不长的人来说物烈倦,绝对是个噩梦洪途,想要记清楚它们的准确位置人塑贝,真的不是件简单的事情糜镜夯。起码在我开Macan的一段时间里怯峦谰,每次操作我都要低头确定按键的位置亮,真的不太方便瓦纳。" "  在国内提到奥迪柿奴福,更多的是那款最为著名的奥迪A6L急,不过奥迪家族并不只是只有这一款车币帛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瘦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒阅芳А,这其中就包含SUV以及小型车喜台钾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抡夹壳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暮秦?   在外观方面南,奥迪A3延续了家族外观设计侣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阶,用在这样一款小车上显得更有气势夸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些技慈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锯楞献,辨识度非常高盆锋,同时大灯下部还带有清洗器恍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苇清。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镀澎鹊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多培霞,至少看起来没那么晃眼懈富睛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰理丘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滔贝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夹弊蓄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应容,起到了很好的效果勉按持。侧面的造型上在A柱位置最高枫诉,整个车型几乎以平直收尾废浦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疙,同时让整车侧面看起来更大一些说瞳查。   A3的车顶采用了黑白色的设计碱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冒戎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亲擦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呻毁坪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎届混,轮胎尺寸为225/45R17氏湾蓄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狙玛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屠冻查。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉去泡,整体呈现梯形结构洛融,尾窗底部与腰线持平承椽缺,尾窗面积最大化保证后方的视野刮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计块讹,不过内部也采用了普通灯泡光源武逗几,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘澹好罕行彤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吵仆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况响,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杜肠桂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桃娟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锌踞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绍马。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贾署璃,S80L自进入中国之后界扯谈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懒匡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泌第股,但它所具备的那种低调内敛的气质拖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选操。   2014款S80L通过对细节设计的改变亲,让自身在没有经历换代的前提下缓虽,进一步提升了性价比尼看拣。面对强手如云的豪华C级车市巢陡弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炊达坍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晾镜,想要抢占主流豪华车的市潮 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煞酚坑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窃。   新款S80L对前部进行了细微的整容习瘟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感母,同时也紧随时代的脚步对痴。相对保守的前大灯设计香,已经不再能够满足时代的需求榷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慈径,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楞户辑,但至少与时代接上了轨伦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衡惊,近5米的车长和近3米的轴距表现仑炊,让它在尺寸上并不会有劣势的爸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杰。外后视镜新加入的镀铬设计革辣,虽然是新款S80L最显著的改变之一秋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簧嘶巨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捍示,沃尔沃式的家族化尾灯造型邻,成为S80L尾部最显著的标志性设计维略琅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹤瓢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壬安,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毫贫得,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞪拈。   本文导航   分享到粗篇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中跺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌劫狮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茅访。不过旗下的产品线也过于单一猜亮溜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皖,所以便下探市晨砭恰,推出了紧凑级的GA3车型牡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氦盾桅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犯赏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筋峰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别感,也可以看作是GA3的升级版车型海糠,依旧主攻家用紧凑级车型市场侈扯。但是作为升级版车型吮凰,GA3S在外观设计方面有所升级糙衰稻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉残。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型境该吓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爆,使整车显得稳重而不失时尚感懂汹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹄济菱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧另坪胶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悉匪殊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趣。此外化,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仆,为双五幅铝合金轮毂墓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淀洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阶簧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型时笛揭,传祺GA3S的造型设计并不落后崩几锻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘟淌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车届使,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屉,12万出头的价格或许已经超出你的预算寡渺,但是无论是从配置还是动力来说势寄关,值得去掏这个钱滥券。可能我这些话有些官方措辞甘皮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伐。   1.0T嘉年华外观娘媳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致博具含,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洛圣容。为了搭配这台发动机非,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漓肯撮。   内饰部分惠浮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陋巧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些管。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厘,这个级别的车型非常少见括般沪。但并没有设置外部开关巷,而是需要进入屏幕内关闭怀。   本文导航   分享到辖嫩完:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺井儡络,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻隧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咐,与大众168万的海外销量相差无几佃湃没。   这个名气与销量不成正比的法国品牌跑沤,依然凭着一款SUV车型密,在国内获得了不低的曝光率染,这款功勋车型就是Koleos科雷傲和。今年4万台的预计年销量同,相信有一大半都将由这款车完成勉。虽然这个价位区间的SUV里卿,无论国产进口都有不少车型可训だ痢,但路遇科雷傲的几率依然不低献免,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锑耍峨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV负细口,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芯呸绷。这款车的发动机及变速箱等核心技术枯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丛坟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桔卉,并保持了雷诺一贯的安全水准敞嘶。而今天我们试驾体验的蜡始法,正是这款车的第二次改款抒贬,已于2013年在成都车展上市碘垃。   外型上嚼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化入。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邓慰收,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜗簿刃,倒是显得有些“萌萌哒”畴管磐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气患,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佃东孺。   侧面造型上谰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沙。虽然尺寸算不上大毖剔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铰氮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条径咸。另外舍箱息,2.5L发动机搭配适时四驱系统盖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跺。   尾部造型依然圆润歼碧趣,和略显呆萌的前脸很相称捆。上下对开的尾门很实用旗,节省了上门开启需要的空间稠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勤,载货坐人两相宜唾背。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俯署,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性独趁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琶记,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烷举哗。当然挎痊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用田拆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纯炽孙、大黄蜂坍魄逆、救护车等“老熟脸”们会出现痴首,编剧还添入了不少新角色违腐蛊,比如老牌人物“探长”惺顶,军械武器专家“十字线”渭,以及人造变形金刚“螫刺”等械。对于最后这一名小角色而言标事,它的“身价”并不算昂贵翔,并且在现实中敢谭,它的综合表现也算是可圈可点祥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秀燃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唐闻粒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科店纤梦,说到这里蝎摊灭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苫撮姜。   言归正传首垫,牺牲自我憨扒队,从而使“大黄蜂”更加强大让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哗手,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粒搬畴,想要拥有它并不难随奉揭,最低11.99万元就能圆你这个梦绥,只不过它不具备变形功能景探。   从设计以及尺寸上就不难看出宠莎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侧跨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狼界,所以对于大部分人而言票,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓菩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拼太鸽,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹤、标致2008羡。在对表面参数对比后绊捷楼,创酷的优势还是比较明显的静士伞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响水靠皖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沦仙阀,平和的尾部缕、延伸至后翼子板的尾灯组城茹、向上提升视觉的包围等等溶互,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耗腊胆,当然也没有明显的不和谐感释坊搅。" "     对于英菲尼迪来说咯勺盗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烤仿暇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人念沽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赌彩,这最为主打的当属轿车Q系列衔簇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尸城彤,在现在都在大搞涡轮增压的时代多溶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量报汉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氖愧秃,而今天剧笺凳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啤府餐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垮污,就是英菲尼迪的G系列产品亲,而随着采用新的命名方式较劝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搽蓬遣,从之前曝光的一系列的概念车来看挖头色,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凌遁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莲辨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硕石,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歧脚,而带有这种印象而来的就是俩:这车动力强么烹?怎么看就像是卖外形的呢捷亨墩?   首先在外观上耍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刻狸,采用了更为吸引眼球的设计思路欠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凌饥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骸惊临,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沧踞官,同时也充满了一种力量感炼败。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捌渴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懦编。   在车身尺寸上裤晾撮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铜姐沦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡授归饭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扦头心,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅境兴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抡桂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苹唤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岸晃蜡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妹抹娇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滦翟锻,在这个级别算是中规中矩炽私,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列校叹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勾皑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位离台,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芯态夹,同时也保留了圆润的线条风格蹄,尾灯的点亮效果依然印象深刻赊毛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挛涟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冲,这样增加了尾部的层次感蔬纯涎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多写茶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赤水,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巧砍,并且入门售价也仅10.98万元咖垢陆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敝盗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忿靶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赋惺,但车身上的差距并没有售价来的明显及,因为锋驭真的比它们便宜太多了另现。除了合资对手以外逼,它10万元起步的售价沽边,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧休蛊颊。   铃木锋驭的外形设计上矩,我听到最多的就是两种声音腔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢归歌耐,而另一种则是感觉外观不好接受媳信墟,很少有介于中间位置的人牢,毕竟外观是一种很主观的感受委乘,仁者见仁智者见智哨伞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格线,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蜕想,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些起献赦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赁凑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纶廉晚。接缝处体现最为明显珐洼垂,而且它在内饰配色上也相当讲究耗铅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骸坷捌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷红钎随。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剃鹿,售价为15.48万元骡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舷钱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谷薪,性价比有多高了烽伐劫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置普,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愤。况且淳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统珊钢畅,还是非澈欤厚道的葡帕吵。   本文导航   分享到颁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近等东雹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杜红,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搏踌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饭具揽,这作风跟大哥卡宴如出一辙窖攫京。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凹酪度:68.79万)在选配后价格逼近90万元寇遣浅,而且市场上目前一车难求汇干仍。那么问题来了拔喷壳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敖污,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哦箔赫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊曙辽,到底这两车有什么区别合?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醒敛串,帮你捋捋思路情唬。   注洼疽: 实拍车型为MACAN 2.0T盎型,为了让您一目了然释,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岁田蔷。   内饰伟暑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晶瘁,可以说走在大街放眼望去到处可见密互胜。基于目前的消费理念奔币埠,如果花20-30万去购买一辆SUV捆澳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筏、实用的内饰潦、以及良好的通过性搽创,另外还要满足偶尔越野的需求宠。面对人们如此苛刻的要求舜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排肃鲸,看看这些车究竟能否满足众人的需求葡。相比其他媒体的评测方式失,我们易车选择了多人评测的模式黄撕共,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佳输崎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沙青火。    此次我们挑选了7款SUV车型橡褂,分别是厕胆谩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贸习,分别来对它们进行详细的测试壕世剧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诫上。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版了讥:25.28万元   市场优惠袖碎山:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邪钱陋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竭团,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计探,看上去更加的协调攫。   至于尾部方面圭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陕郊,乍看上去有些沃尔沃的影子顺协牡,整体采用了立式的设计风格辞话,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲便灭昏,尾窗位置比老款更直也更靠后钳。   小结房蘑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑控,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陷挞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伶超,前后不是很搭调沟授,尤其后部的立式设计弓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俄,但空间利用率上则会相对减形伞,比较适合那些舒适一族切略参。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遍:25.28万元   市场优惠椒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车革拇掠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焊,新车的整体造型十分具有张力刷,五边形的进气格栅更具立体感皆倘,镀铬装饰一直延伸至车灯内秤,大大增强了整个车头的时尚性硼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辑骄溶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慌来,但整体并不是LED的灯组设计寿瘟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撇霖,在视觉增加了整体感的同时缴恳蒙,也大大提升了整车的运动性蜂很。   小结耻测:马自达CX-5在几辆车中锑,我认为是最具动感的一款卉,整车前后比例十分协调乐兑,外加搭配蓝色车漆赌臣睡,使得自身更具个性茧恳赶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俏捐翅,详情请见后面的驾驶感受篇窝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萝粳锭:26.78万元   市场优惠珊寥:1000元   如果不知道它是奇骏的人公箱,在大街上看见这款车湍税,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渺惰,同时也是这7辆车中变化最大的车型挞尼勃,整车不再是那么的棱角分明眷捂放,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墟。   由于采用更具流线的造型设计固烁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯技耗爬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穗媚脯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性餐。尾部的造型也不再是那么的方方正正昂,尾灯与前大灯造型相呼应搽半,并搭配镀铬饰条加以点缀轰边。   小结祈:由于我个人的车型为2010款奇骏菩,所以面对这款全新一代的车型集孪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绣割,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筋把磷,奇骏是个不错的选择添。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弘迟颂:27.28万元   市场优惠够颈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候东,就得到了广大消费者的极高关注度肮曝爱,整体设计与上一代差别很大悸涕,不再是中庸的形象桥,而是更加犀利的造型屠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吻茹,前中网分为两段式设计词,但两块黑色的格栅全是假的赫凄,完全是用来装饰用的攘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赎脖。   熟悉老款车型的人都知道尸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锯伤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扁豆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野去蹈,从而保证了行程的安全性胶崩谁。   小结捐冬每:这款RAV4整体添加了越野套件恕,所以并非其原车面貌孤泌。但无论是否经过套件的选装妨,整体的造型还是十分具有潮流气息的豌,另外值得一提的是孰辨苟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糖,依然是几款SUV中表现最好的收,注重空间表现的朋友们值得考虑呛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版四当:31.58万元   市场优惠场:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腻烧,所以变化并没有其余车型那么大狭股风,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鳖舒矢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格短,棱角分明才是其主基调翔。   后方整体没有太大的改动坡垛骋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碘,设计很好的与前大灯相呼应稻,夜间看起来十分的醒目背郝痊,整体也很协调缺。   小结党:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看木,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顽抗嗅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赐蛇咯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眷,途观还是比较不错的选择刨端立。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陇耽:25.28万元   市场优惠狼苔习:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干嗟福克斯的外观刀戳,那么这款翼虎你必将也会喜欢伟懂,因为它的造型就是一款大号儿的“覆茫克斯”疲鸵。单条镀铬饰条所组成的前中网谱嚏,显得整体十分的修长既,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瑰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点家,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宏辽急,提升了整车的档次绅垃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沟坪。   小结艾报:翼虎是福特家族的新洞谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影榔姜瑞,而对于新款妇耍克斯的整体造型童瞄觅,个人觉得还是很不错的负碑乖,那么如果您要是和我持有共同的观点仓,并且想拥有一辆SUV车型蚀烤虑,翼虎绝对是首选范围匡奢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版京:27.69万元   市场优惠为墨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胁沤祥,但随着Jeep旗下车型不断的改款歧俏磕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舅僻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息襄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雇,圆圆的大灯以及垂直的中网窘亭,无疑均是Jeep最原有的样子剖陡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型首姬,无论是后风挡还是尾灯拦澈贪,都为方方正正的样子父诲变,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间途膛卢。   小结潜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯摹,淳朴造型及棱角分明的设计侵罢叔,在保留Jeep家族血液的同时构淘,也为整车的空间做出了较大的贡献禾桶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剁坎蒋,详情请阅读后面的文章檬炽。   外观总结五寿固: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绰借,基于每款车型的特性茸党,有的为小改款偏膘拔、有的则为全新一代郝,所以有的基本没什么变化逻铆、有的则“面目全非”桐糠活。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皋九,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裳杉携,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讳皮凰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息木隋驳。通过每款车型下方的小结练墟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逗菱侵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纫膊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐日,你可以理解为营造纯正的氛围狸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来感磁奈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奉勾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湍,绅士气质是宾利的“看家本领”埃炼堆。往往簧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质探。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镀软,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墨储腹。现在炊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溺氓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让槽洞。自古以来酪栏,“Speed”一直是宾利的性能标签限首,以此向2003年垄断勒芒冠师坡、亚军的Speed 8赛车致敬七。    作为宾利历史上最快的量产车型晶馆商,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)存舶蜡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征石堪桐,当然朵徘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妇耻。    伴随著经济实力的提升庙故绩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桔,当你身处被“泰禾北京院子”间砷力、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辰杯,肯定会追求更高层次身份上的匹配桐。我几天前去宾利销售中心辟辨宦,它长廊式展厅规南锝悖宏伟沛超喂,处处是浓郁咖啡香荤裤顷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肥添畔,对其购买力是不置一丝的怀疑蜗靛形。我想坝人,只有宾利部、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌傲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屎贰骋。我敢很确定的告诉电脑前的你们察,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胃任扯,在中国未来一定能卖到脱销高铅坟。   >> 写在文前撕乐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铜激,英国品牌的表现令人忧心忡忡掀拷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淖,它们目前都散落在世界各处唾汝,有的受到追捧有的则走向终点弄。即使获得成功的英国品牌吵括鞠,它们仍为自己贴上的“德国标签”孤、“印度标签”的身份感到忧虑汹驴槽,毕竟癌坑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除般。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造避泻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拱滴旧、原木的袅袅余香达,这种气味只属于宾利烯、劳斯莱斯们瓢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熬炯火,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褂。    从业这么多年妇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元供剿枫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惹,囊中羞涩遥不可及自然很重要愁串借,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秀耽对。我认为一辆好车嗜妥醒,应该让驾驶者舒服秃芹寒、安静寐边、惬意的完成从A点到B点的旅程颗温,那么多动辄千万的超级跑车速度很快假缄完,却实现不了我小小的梦队。我一直认为椿台娜,真正的贵族纬呛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亲卞构,即便妥协仍然能坚守初心衅骄。此话适合改变自己的GT Speed醋叹功,你知道吗警裤?世上最难的事情就是超越自己茧末,GT Speed做到了 竞翰衫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孺孪土,当你启动它时桨订缸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爆。   >> 外观怪为暮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霖媒,作为宾利目前最为畅销的车型贿妥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”写。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翁。但是阀帆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配被镰外,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者樊人存,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沁。当然阑贫,大部分“土豪”车主也不在乎忍相,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成单。    外观提升不是GT Speed的精髓募哇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牵,动力畔、刚性涕慕化、减重上的工作任重道远互衬拢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脓,仅有2.3吨蹿钨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楔撩填。不要小看这350kg甲画弛,几乎是一台V8发动机的重量荤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂台、多连杆后悬挂和防倾杆等焙绘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纺,分别是Burnt Orange(橘)情瓦系、Sequin Blue(蓝)骨钙、Excreme Sliver(银)强贩。为了凸显GT Speed的特殊痉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抹香。宾利工作人员表示敖峨忍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忙挂獭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加递把脱,尤其是在中国等兴新市场更是突出性良,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩薪剁横。    你知道胖子多么努力吗踢奈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楷嫡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懒。那些把高性能作为卖点的品牌班纪,现在宾利也有资格和你们一较高下间李。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腹党,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潍,其尺寸为(mm)涂烂:长4806烫橙、宽2227晦汰、高1394赣举潞,轴距为2746mm翁顷摆。我知道桨鼎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距必蕉,为了让你做到心中有数啤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箱孙糜。与竞争对手相比井,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先群煤韦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绢看仇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篡,哪怕国内的环境日趋恶劣售鲸涡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值券。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垦肺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惜那,整个过程大约需要22秒暇搂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伺阀,从而避免占用后备厢大部分的空间烽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赡屎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淀,没有法拉利暴躁擂帛帝,缺点恐怕是不高调棺茄哥。不信你点击上方视频听听视频里声音宛亩紊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铃: 作为欧陆GT的性能旗舰劲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泄翟缕,不仔细研究根本发现不了它的区别兄疲。虽然外观变化之处并不算多徽,但是对于轻量化衬徒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粒盼阔。" "   7月21日匈碧宋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撼、北汽E150体抠,成为第一期家用空间王冠军肪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绞弄环。它们会有怎样的空间表现莆青,不如一起来见证颂丁蹿。 本期内容开始前评沟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疤: 好了法隆,正式开始第二期内容患。不过简单说几句蛇腐洼,为了没看过第一期的网友们隋猩棺:    你可能会发现舍门,随着岁月流逝扔迟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呐,也当起了小爸爸霓息讳。恰此时昂,他们对车的选择可能也有了新的取向涩,空间大拉齿溶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胁蜗。    基于此痰按豌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圭躲豢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞪宫,让大家对车辆的实用性有个较全面壤儒弘、正确的认识收勉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裙事、模拟一家三口郊游的情景实测久识泻、细节空间的展示雹、实体娃娃的数据测量四个环节进行内猎。   话不多说揉谎,有请今天的选手拢申孟,登车隆! 第一环节闺程敖:堆放整理箱聪乘,能放多少放多少    由于很多厂商斑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓶餐驼,也会帮你量化一下车到底能装多少升舜梨孔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浆钝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号史,并加以不同颜色区分甫戈瓷,目的是给你呈现最直观的感受蛋季挡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奔,仅供大家感受一下抒隆奔。今天我们拿箱子说话独瑰,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣:由于时间关系坛,我们这次只借到了骊威的低配版梧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梁萎点,但高配版的骊威有这一功能擞疼。 首先出场的是骊威联考仑:    状态一棉协:单纯的后备厢空间 状态二井挎垦:放倒后排座椅后的空间 状态三肠叭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腾拌: 骊威一如我们所想的那样誓倡榷,空间的确是其一大卖点党漏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磁,小伙伴们都惊叹了!骊威抢,实力不凡梅秆暑。   其次出场的是致炫翟慰:    状态一采闹:单纯的后备厢空间 状态二拘:放倒后排座椅后的空间 状态三鸵饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粪妥: 就如文章开头介绍致炫时所说湿粹,空间烤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彼。通过这一环节放整理箱的测试嫩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锌程。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积句戏非:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豪你卜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卞邓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荡骇剃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筋: 通过摆箱子的实战控,以及上面表格数据的对比晾遁姬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利递。而致炫与骊威差距也并不是太大惫牌,可见其空间不可小瞧亥。接下来又有哪些好玩儿环节逢?而两车又会有怎样的表现呢墒岛森?请继续往下看斜。" "   今年5月讥藕收,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铺纹忌?9挡无用芜为括?自由光深度试驾报告》)胆。当时憾物帆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测护孤。    6月示稍狈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)详袜脖。不过3.2L版的离地间隙晌、接近角黔倒、离去角蒋馅始、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚂宦鼎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别方馆炬?    几天前橡俩,我和赵璞笆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纱,这车还行不行领陀改?    我们的第一站敬惮,魔都上海悲广。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坟聪。在经历了噩梦般的改签可毯蔑、等待卑烩、登机婆、继续等待之后疾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漓敦勤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卤领:“游遍世界各地委侩泛,开尽天下好车藏统。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醒驴茸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兑嫩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磁隋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镀克篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家轰锰,我在纽北环实际驾驶过羞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馅萍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮即,在国内也非常抢手细。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琶幻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变负,基本保留了GTI所有特征溉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秒,在舒适配置上也更加的平民化抒涧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卑磋鞘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顿耍颅,例如两边的侧裙以及尾翼等寺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拉疚。但低调的外观也有自己独有的设计元素锹朽,例如车头处GTI特有的红色的拉线摆病,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凭搐部,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溪杆倘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辅吨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm书娩摹。另外热,新车的LED尾灯造型也很有特色邦蓬惺。海外版GTI提供了红色脱蚂熄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现囊炯焊,但国产后或许可以与国内的消费见面糕胎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陶操,我把它们大概分成两类睫鞍侥:靠谱的和不靠谱的咆。不靠谱的原因很多啥惩禄,有些续航里程太短娇,上车就开始为电量担心;有些性能太差促,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晃驰缅,几十万买个两门小车兄没诲,真当我们都是土豪吗编?   不靠谱的理由千千万平凌,靠谱的标准则大致相同权魂。续航里程不能太短芦停测,加速不能太慢酱想,最好还有些实用性勘蒙,价钱不贵就更好了氛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烽缔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车位伴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平响,拿汽油车举例的话捶卤枫,90%以上都算得上靠谱含戊裤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隘媚宽,能达到及格水平的车型却不算多榷仑。我们的这辆测试车是2012款的概,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型联。还好时隔两年目,e6的动力系统并没有发生大变化怖律灭,只是外形和配置有小小的调整撑。   续航里程现玲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崩几沁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群避鹿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车畦夹敝,这其实只是理论值狮投,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱认采疲,实际用车时很难达到惰落纺。夏天空调款、冬天暖风形咀蔼、高速快了抱盼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吼龋。   这种电动车只是日常通勤还可以烙,但稍微有些想法霜,想去见个朋友岔、买个菜玖坞,心里就得犯嘀咕舅犀。这种心中总有事悬着的感觉很难受闻昏算,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晃惭。   由于时间原因拔奢晴,我们只能简单测试一下e6的续航能力灿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钒撵粒,其中高速路况三分之二藏,城市路况三分之一剿偷身。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逞,我们的行程其实就是三段梧尝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)社酿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)典塑构,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)典睫娥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辆镜抱,显示续航里程320公里碴微袄。完成第一段高速路程时(43公里)酮淳,电池余量82%(耗电17%)俩肯典,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邪,电池余量63%(耗电19%)楷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稻奔韭,电池余量45%(耗电18%)访,续航里程134公里(减少61公里)森。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崇脐篡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肩,比如第一段高速行驶坝霖速,续航里程减了59公里窘奴人,而实际行驶了43公里描卜饯,二者大概是0.7倍的关系扦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磨桂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垄势辱,拥堵路况似乎还更费电一些狸诺。" "  近两年马,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陶匈,很多大厂都推出了自己的纯电动车狙,先不说比亚迪这些纯自主品牌裂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灯。今天萌扮,我们就提到了之诺这个品牌邻思,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚊珐,主打高端梁,并且未来也是只进行纯电动车的研发憨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌户对。今天寄聚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E开敛,下面我们就对这款车型做一次体验牢。   之诺1E只租不卖课檀顺,租赁价格为妹滥:日租金为400元/天麻,长租(3年期)为7400元/月肖酣娄,现在消费者就可以对这款车进行租赁封钮徊。   租赁价格包含酞凤布:车辆上牌纽靖呜、充电盒安装(7.5小时充满)套璃督、保险段勾还、每6个月一次定期检查保养蒋欧、车辆维修理玫蘑,7天24小时道路救援淌伍诗、拖车以及备用车辆等势讹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锹臂汇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刃械,虽然亮点不是很多品枪陛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锹鸽筹,树立之诺自身品牌的辨识度稀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系林瑞,辨识度极高怪。 既然是同平台打造布喜癌,那么轴距和宝马X1也是相同的赎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侗,尺寸为225/50 R17嵌翁,这款轮胎最主要是为了节能考虑苦不。   本文导航   分享到茸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旧,它是南京依维柯生产的车型氏,隶属于跃进品牌旗下搓挡,是一款定位中高端的轻卡产品泌乱。该车是在2013年1月首次发布的盆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)械托,为用户提供了更多的备选车型氰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现投。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胚校,宝马向来不走寻常路步,旗下的SUV并非越野硬汉虹,而是更加注重公路操控性领撩健,所以在外形上也有着自己的独到见解珊呸肮。Coupe原本只是轿跑车的特征诬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妻氨缉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后小绞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涛绕。在这种背景之下肉搞佰,X4应运而生冕独。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凌推,宝马对于X4的设计便更加得心应手辛。从车身尺寸来看擦筷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崩。然而实际感受上鸿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慌肆谴。它们的关系就如同X6和X5喝,一个张扬摔吠、一个低调存沛。要想耸亩缟矗酷鞘牡?X4很在行蜂乾。   这辆X4的外观加入了大量M套件骄,进一步凸显了它的运动风格乃残乒。夸张的前后包围降低了视觉重心耪芹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阿胸凉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢订?所以菲橡朽,接近角袄、离去角这些数据对于X4来说俯摊桔,根本不重要庙。   和X6一样侧挨,性感的臀部是X4最迷人的地方截邦庙。如果从车尾来看彼恼,X4确实比X3运动了不少激獭,高挑的腰线部沽汲、厚重的尾部都能给人很强的力量感史。对于35i来说略吝立,单边双出的尾排着实有些低调汲肠潦。尾灯的造型是典型的宝马风格苛,造型简单拘匪、大气拟碎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芳逞程。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸡刀,前245mm救疟惕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性休刷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鄙,这是一款综合静音链磕咸、舒适悉舰嫁、操控于一体的轮胎铰徐捎。在我看来滦围,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎礁得苟,似乎更为合适吓。" "  原标题汀瓷井:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)对辰兽,该车除了外观造型犀利概、内饰豪华忻瘦泊、配置丰富之外窗台帘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贬阶。作为一款以年轻昏芬锨、时尚为主旋律的产品纲肆,NX开起来的感受如何卫垃赶,今天我就为大家正式揭秘聘蒙。(注途:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狙扩群,如NX吼畦、ES鼎恭辆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喉:   NX车型的外观内饰设计风格粗伸驰,在之前的文章中我已做了详细介绍粪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壕鹤。从实车给人的感觉来看谱尚,它的确做到了这点疾,不少人见到它的第一反应就是臣藉话:恩饭,这车挺个性枚陪讣、挺漂亮瞬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挽辑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计门,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夸栖冕。此外佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垂,进一步提升了科技感氢笔。不过它并非全系标配都恭甲,在入门级车型上近光灯依旧是LED烽良辱,远光灯为卤素灯泡诽倾韭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈〗摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祟饺宿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谩翅骨、宝马X1做直接竞争寺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汰琉无。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格覆拌但。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉揪邸,其中一款为17英寸宿梳冗,另两款为18英寸轰其。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羡妻齐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎遂茬纠,在国内的售价大约1700元/条匡瓮脾。   车尾线条与前脸相呼应夕揉杆,造型犀利脆,棱角分明摄施,以凸显整车年轻荒、运动化的产品定位痪。同时哩,尾灯设计十分用心涧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摊狠,特意在接缝处增加了一小块LED吼量。   内饰方面坷锨弟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒋丘赂,大幅提升了车内的豪华氛围拌头。   据雷克萨斯厂商人员介绍前,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏低,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盯退,它的使用方法类似于电脑的触模板锣版扔,并带有震动回馈功能痰溺蹭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凶。此外设,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溪摄坦,我们咨询厂商工作人员吕磕,这配置会不会引入中国描,对方并没有给出明确答复览蠕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适识协多,作为家族中的新进成员貉蔫,NX的表现自然也不会差嚷习前。为了符合它运动化的定位材垄摔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铜噶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撵骸逃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猫桂污。   在海外愤钎讳,NX提供了全景天窗庐为、普通天窗和无天窗三种版本的车型驴敝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰讥,采光效果很好倘,但无法开启疥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用死瓤,采用的是外开式设计彻快斯。可以确定的是炒,上述两种版本的天窗都将引入中国店涕身,至于无天窗版车型是否会引进箍魏,暂不清楚崎胸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捌寝东,马自达CX-7在海外推出;2009年踢闭,2.5L两驱车型引入国内离翟玛,售价28.8万;2010年级理何,增配的小改款车型上市萎爬夺,售价29.08万母,同时宣布国产意向;2012年痉斑庞,海外CX-7停产;2014年褂圈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道栖浚女,等它国产的人此时已经老了四岁了芯愧蓟。   从以进口的身份引入国内监,到正式国产经历了四年左右的时间材,在这四年中进口CX-7销量并不好剧壤,一方面是当时市场不成熟县停耍,后期竞品丛生将其埋没了弘唱。另一方面原因也在其本身骋撑,比如定价高鲜、2.5L发动机动力孱弱等等署搂伯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竞逛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欧凸庆。在测试之前筷犊估,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寿蔬稻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洛荷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婚咐烙,搭配6挡手自一体变速箱丹变螺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掇孪,只不过调校要比CX-7上的更为激进风擒体。即便如此伴碗脓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溯韦饲。   油门的设定比较灵敏匣辨钮,起步和加速初段都还比较轻盈垢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靡玻汗,而不至于拖沓桂淡臂,一切都显得易于掌握口丰攻。变速箱和发动机配合的是那么默契呈戎跨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忍查搔,只是在极拥堵的道路上蠕动时牡时令,1挡与2挡的切换有点闯动而已狙部,问题不大挺碴。   转向和悬架的设定偏向运动边剖暖,采用机械液压助力的转向系统比较重瘦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣癸菏端。悬架没有“忽悠”的表现蓟卵雌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息池钞颈,车内乘员经潮δ梁穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篮。悬架后段偏硬瞳江,在弯道中并没有明显的侧倾锭是,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去能稳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错史寐堂,动力供给够积极汕裁线,表现不错忻,驾驶感觉非常轻松蝗酣,动力的跟进也很是及时棱两焕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镜谈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm软,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孪坟,而且不是那种喷涌般的迸发恼汗吠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芦,给人相对内向保守的错觉奥。   CX-7更擅长的是中途加速滤抹,比如从60公里/小时开始蕊敝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皖纶裙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潘吃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喂怖遍,这几天这种沮丧感时常出现厢舒。不过也正是这个中段加速的特点情,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恍灌钢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右川揪,稍踩油门就奔向3000rpm袄,便能得到很好的响应旧,仅有极为短暂的降挡迟疑臼褂,随后就催逼出了足够的扭矩没。简而言之狙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的其场樊,容易上手前,各方面的表现也都算令人满意番餐剔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镣肃伯,涡轮增压器起到了明显的效果良惧矛,就像注入了某种精神类药物恫葱凸,虽不时刻保持着亢奋状态困挝,但兴奋状态确实随时可以到来起尸镀,一切都听从指挥僧霉。这种持续的加速感可以维持一段时间薄喉,心里不禁一阵爽快瘫簇,当然认梅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钨面徐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捕且,消耗燃油17.94升模列冯,平均时速为30公里/小时吓痞,全程开启空调弊锨挂,平均油耗为13.3升/百公里疽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赣仑,CX-7绝不算省油的那类陋怀筐,准确的说是比较费油如梅。另外味,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肉凸,无疑使用成本相对较高帘薯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前让谁迟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钠埠。说实话兰兢椽,那是我第一次接触这两款车锻妊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芦,动力同样够用改岔,但输出并不算线性搁虽腺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恭。当时我就在想违谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了美臂,而如今厂家真的这么干了畏抒函。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倘篱挫,增加了几项配置骋僧,外观方面几乎没有改动莽,图中的这款车只是增加了车顶行李架可惮、车尾扰流板和挡泥板等选装件跋亨教。   这款帅客HR16是一款7座车型腹还,它可以满足国V排放标准势领卡,车窗后半部分采用了隐私玻璃惶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孰申矛。当然附撤第,帅客实际上是一款既可以满足载人拉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笺师溃,所以它的车系中包含了5座目、7座陶匙努、国IV秀、国V等各种不同版本埔。   除了挡泥板之外范,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔷认澈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统低粳,其中的最强模式叫作“Dynamic”思耸,译为“动态”轮。有意思的是渤,在英文里赡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畏独糯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芬蓉屠?——开启动态模式伴,就等于点燃了一根无形的导火线瓤。   要追根溯源的话侵闭赶,炸药起始于中国喂舍丹,属于四大发明之一铆慷,不过相比中国发明的黑火药窘,硝酸甘油平时更加安全可控棚,而且破坏力更强呐思襄。奥迪RS 7同样如此篮湾,它多数时候表现得比较随和杀稀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慈。   首先从外观上就容易看出它很厉害乌妇究。奥迪A7之所以独特浓袜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衡创梳,人们将之称为“Sportback”富攫,在我看来连,它的廓更像是一只优雅的海龟围访败,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贺嗅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光好,所以它已经不是传统爬行类的龟勺镁查,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息系,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湾坡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘古,让人不由自主的去稳稳扶住3贰存朽、9点位置晾溶乌。   在风骚的外形和各种真皮疵天菠、碳纤维材质的覆盖之下恫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荆靛磕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莎绣,这一点很好燃群凄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衅幂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翠郝。即便在这种情况下悲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价链粕皆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旧:谁给你的自信卖这么贵峦芦?不错赐魄藩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掇疼梁,它到底是盲目自信还是厚积薄发全撕?我们一比高下苯。 外观对比评:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捶详:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算火,所以我决定说点可以量化的东西掣米。首先别汐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婪嚏寡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼柔寥。其次可能是由于动力的原因星,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胎肥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缺俯海,备受关注的长安CS75正式宣布上市班峨敝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蠕。在前期的试驾活动上嘶涡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型非隆茫,并对其驾驶品质给予了极高的评价谈骄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车褥襄,和手动挡车型相比操耻揪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待档篙。 ● 外观内饰的简单介绍空衰袄:   在外观方面哗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型码龄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诧踢笆,甚至连一个小尾标都没有溶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耻,但1.8T车主可能会对此有一些不满事书仕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熟既,轴距为2700mm涉簧抛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邦、奔腾X80以及哈弗H6境割,CS75还是相当有竞争力的激熬,它的轴距和长度最大丛岸解,宽度仅次于哈弗H6酪,高度相比瑞虎5矮了35mm埠。   在外部配置上楷卜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统爬娘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雾冈桂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角横煞。另外翟错酮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缝隘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力食庙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凤裳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夏胶,市场售价约为700元/条伍柑,在同级别中算是很厚道的配备了煎奥。此外替奇惨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品取灵革,只是轮圈被替换为铁轮圈采惭标,还是俩字——厚道跨吨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格草但橙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杜排跋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弘兜错,看起来更有层次感然。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萄、设计毫无新意摄踏降、用料也很一般等不好的印象私。不过近年来场杯浦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹加份,长安便是其一扩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视查和,也很难找出它的缺点岭,按键添、旋钮的阻尼适中勃段式,手感很不错教圣送。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏念管,分辨率和反应速度都还不错瘦闭卯,不过在功能性上它只提供基本的导航僵口、DVD坤匿、电台扇沃灵、倒车影像及蓝牙功能涉牌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐团单赶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的救缆玩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祷舰磋,但是厂家对此并没有改进沛箩末,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疟侣。但是灰汕顿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度希,同时设备名称也无法显示完整期霉幕,在用户体验上还有提升空间什顺。   不过斯吐,在一些细节处理上舍朔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意你坷。比如在挡把前方的储物格湃窍荚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理结串耙,不过这块材质却为硬塑料酪侣榔,实际上根本无法达到防滑的效果脓。另外捻令,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杭答肆,这点值得表扬排悸稿,但必须手动摁下开关才能点亮缉程虾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辆。座椅填充物软硬适中施杆炒,刚刚好伦饭拎,并不会软到开久了腰疼臀,也不至于硬到硌(gè)人歌是。除此之外帕,包裹性表现也很不错失,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涟迹酷。另外惧灸力,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拆陕。   车内乘坐空间表现上澈,身高180cm的编辑身处前排隙风架,头部约有一拳左右的空间健,此时移身至后排蕊洁是,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缔胜蜡。作为一台紧凑型SUV车型妇敞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斡碳。   来到后备厢溜迸,长安官方给出的容积数据为590-1560L寒系搜,表现中规中矩蒙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓤姥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫌笛,增加消费者对于整车的好感度孟纫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扰筷落,如今市面上的电动车产品越来越多臣桅,开始逐渐走入人们的生活贾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侣涪,大家对它的了解可能还不是很多挤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倘僳骚。那么这款车究竟如何呢动然仑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宫酵彻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纬寸垮,我们终于有机会近距离接触一下靡羌非。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柬眷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乔,因此其与众泰汽车合作签旅,推出众泰知豆电动车箱嫩焦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哭疏娇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侈蹋襄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卜?不管你信不信含妮,反正我信了焕穿室。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拢,售价为24.98万-28.98万元椿,共有三款配置可鸭樗怕选,全系均未采用quattro四驱系统校,取而代之的是前置前驱的驱动形式推辫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛率醛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懒魏办,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水免,1.4T的发动机到底够不够用甲溶朴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧删,这些问题都难免让人担心柯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哎,它又是否值这个价格行父,下面让我来终结你的这些疑惑席翠肺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悲囊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耍娃寡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境免廓撅,既然大家都关心这一问题彭哆,那么我们就从这个问题开始一一解决铺计投。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠢婆,其最大输出功率为110kW水粕,峰值扭矩可以达到250Nm榔负低,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酮患怠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赴椒,动力储备不足方面的顾虑瑟,但是这些想法也好顾虑也罢笆激揽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搓钉略。奥迪Q3的油门被设定的很紧实停茎,油门初段的旷量微乎其微聊票蹿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既袄,当发动机的转速达到1750转时尾墩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩府劣匪,强烈的推背感也会随之而来摊矩,如果你不是冷静下来思考一下电蔚帘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墟棵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孰输,一开始的想法和我一样喘酿,换了1.4T发动机之后丰妙肝,动力跟的上吗乒?心里总是怀揣着这样一个疑问般理挠,但是当他们开了一段时间之后势聊憋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粉,处于D挡模式时愧许敖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝截,但也感觉不到激进的性格考锌硷。但是当车辆处于S挡时擦熄努,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敲耽胁,整个车似乎突然变得紧张了起来芥,时刻专注着你踩油门的右脚躲失,稍有动作便会迅速做出响应佃。   在城市的驾驶中你享蚂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刻门拧,当你深踩油门时丧赐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朝,或者可以说祭胚捣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渐憋。此外杰韦庭,作为一台不折不扣的城市SUV怀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闷跺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碉纠恫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感防伯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘫栋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆响很箩,整个加速的过程非常线性凤氯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时癸,不会表现的非常神经质笺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱输,这台变速箱给人的感觉非常聪明洞柬卢,可以准确的猜出驾驶者的意图蓬,在换挡的速度和时机方面非常到位阑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点握罢。此外洛裴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错忙肝。当车辆处于D挡模式下屎翁,当发动机的转速达到2000转时仑尸,这台变速箱便会进行升挡的动作绕峦旅,从而保证日常驾驶更好的经济性衰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应监钳盼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歉。   这台变速箱也并不是近乎完美讥茄菜,它当然也存在着自身的不足计冀赡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朴急,尤其是在低速的区间内甫乖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹅豪。此外恼到,该车提供了四种驾驶模式的选择辫,分别为经济澈、舒适馅咆稼、自动和动态模式污,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞬。 性能测试屎珊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葱仕宋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜂沉慈,最终的破百成绩为9.14秒挡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兑缝即。奥迪Q3在三挡时完成了破百份,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欺。此外韦踌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芭仿慕,非陈鬯郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失休妹,整个加速的过程十分平顺和线性材湘莫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势传硼。车辆在全力起步的过程中矫梆表,由于没有采用quattro四驱系统仿慷据,车身有轻微的抬头现象剂,前悬挂的拉伸比较明显村。 性能测试瞳侨唾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慷扰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搪火公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸿。在整个制动的过程中捕,G值适中保持在-0.9到-1之间犁必身,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垛,前悬挂很大程度的收到挤压淳笛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恫缅。此外脾挠,该车在连续制动的情况下薄煌拟,受到的热衰退现象比较明显宠偏,在连续测试过后唤,制动距离增长了接近2米略泰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容楞,动力方面也足以应对使用的需求敝脓,尤其是在低扭方面歉,这台发动机表现除了浑厚的功底母弥父。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圈搜距。对于一台城市SUV来说痴桔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞬。" "  你有没有这样的勇气库挪,一辈子只留着一种发型厢徐辽,带着一种款式的眼镜鹤?或许多数人会摇头说不檀。试想你现在穿着中山装侨挫俱,带着大边框法唇,留着中分头走在街上尉,别人必定会投来异样的眼光荚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奈健,但有一种美穗吨,却是永恒的斤,我们称之为“经典”苔。就像中山装逐渐演变成了“国服”坤迟峨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袭,看似过时的东西稍加润色铆冉媒,就会焕发出经典的力量涡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题目,也是一个互相佐证的问题蛇。正是扛住了时间的消磨茬舵诬,一个产品一种设计才能称之为经典罐免。而正是因为它是经典儒迟旅,所以无论时间如何过往檀纲攀,岁月如何变迁挺湍,它依旧能代表着美蹿箱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角达适。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靡揽、保时捷911秸辨轮、MINI这几款车了毫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娘都,这是一种财富裤括,就像一个国家的历史一样翻挂扭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝概竞枪。但就像中山装一样技,如果不稍加改动袱歧竣,依旧会被人说土气烘讹,MINI也是一样即埔,细节的升华会有益于经典的传播和传承截兼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多范豆,是全新MINI车系中性能最好的揭。所以车头车尾都会看到“S”的字样邓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表米几亢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惮份持,这是它彰显不同的地方妙,尾灯的轮廓更大了憋,但相比老款不够凝练李克,同时你也感受不到它有何种审美的进步哆宠,个人感觉它是为了变化而变化塑参。轮毂方面离池沛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梆勿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹬柿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豌。不过曝镜串,在真正接触到保时捷Macan之前殴,我对它的真正实力也有所质疑漂垦物。众所周知湃豆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沫圣暮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勃拣搓?带着这个疑虑暑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏恐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褂瞪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绍古理。在没有任何参考坐标的情况下谎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怕蛇斯。排除了惯性思维的困扰淖且绢,对于一款新车而言或许并非坏事壁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布系闭,因此有关它的设计特征我们并不陌生恒囊颈。作为保时捷推出的第二款SUV车型攘沦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杜,同时也融入了许多独特的元素瑟釜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歌瞧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动遂搜,因此在细节处理上陷馆,新车融入了更加激进的设计元素幂规。    作为入门版车型案巫码,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肠守仍,并采用导光条设计懊,其视觉效果更具科技感毫挝通。   保时捷Macan的腰线位置较高衡咖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滦,营造出强烈的动态视觉效果迫铅档。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一览绕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翟,我的同事此前已经为大家介绍能。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谅岔牟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍含县誊。" "   ??????? 提起观致豢匪,大家都会想起什么父憾?这似乎是一个难以回答的问题瘦肉。作为一个有着中国血统的全新品牌捶派骋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旁。在2013年察,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踩爆,一石惊起千层浪娶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手农。   如今激拟,观致的第二款车型菜氯泪,观致3五门版也如约而至目,其是否也具备了同其兄弟一样的实力充扳?它的到来袄逻鹤,在扩充了观致的产品线之后河价录,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢变褂?自然是令我们拭目以待吐踢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赦诡弊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型税芹贺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孟喀藤,时至今日都没有做大幅的修改分桐。就是这样一个古董级外貌的家伙损仕霜,最近竟然和新能源技术杠上了涎。2013年的日内瓦车展上币令,路虎推出了一款纯电动卫士肖,旨在告诉大家卫士宝刀未老犊些。而这些天誊当勺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旅戚去,看起来楷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了成娠绘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垃溜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惜限慈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逢,并未成为现实公补,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枪醒浚。   事情的转折点发生在2014年6月18日椒玻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒋圭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车究了蹋,并且这一次鞘弊,车身上已经重新贴上了拉花奋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓖蔑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦腺,而是一台真正的电动版卫士庙拢府。   之后通过各种途径的联系氦成,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版病防孰,虽然这并不是一款量产车邢,也没有任何电动机李、电池组方面的参数数据妹攘锨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窖挂堡,我们认为此次试驾还是很有意义的陕亨簇。   ■ 外观造型晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士到步。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异解陋熊。   电动版卫士全球仅有7台闷身,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车女,基于卫士110车型打造虐拌,可以根据情况容纳5个或7个座椅车,算是车系中的“旅行款”和长窗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞠患默,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异副戒殊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舜视溯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外媚黑双,丝毫不加以修饰畅戳。按照官方对柴油版车型的销售策略酷围港,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泰匈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分劣肉釜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旗钞害,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翟篱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侠舰。正对车头撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的霓,下方是空调系统的进气口拼滩奔,而左侧的则仅仅用作装饰缔擅,所以是完全封死的状态枚丹牧。   平直的挡风玻璃伟、小雨刷瘸伪镶、面积可观手动调节后视镜貌芜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纯埂,而在这台电动版卫士上聊使,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毋溃。   实际上倘怕税,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致对判,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闹,电动车窗只照顾到前排乘客骨骆,第二排为手摇的箩鲍,第三排则仅仅是推拉窗薄单碴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硅慈强,确实局庙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疯乡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叫世。   三窗式车尾设计除了古老外砰,想不出更多的词去形容退,好在后窗电加热急捣句、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馁惶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统反。至于各种不同用处的尾灯请戮桑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窝蓟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饥碱羡,并配备了13针牵引电力接口冀劫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僵。而对于电动版卫士来说郎辰,这款车的拖曳能力也非一般强大冈临,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹤赖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矩丢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枢蘑抨,在这四年一次的盛世当中慨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘郊堑馈,在经过整体的细化改进后整体更出色旗硕彻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盟乐姥,对于这样一款小车到底怎样惦,让我们一起一探究竟广刷活。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煎竭拦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搂掠骋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脚啥悔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膘备亮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格物,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙盘ィ可靠的选择太秃。   相比现在很多的车型冯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰持工,个人比较喜欢这样的感觉景删焦,朴素也是另一种风格稻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好假歼昧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溶冬,可以说是起到了点睛的作用鞠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渭,看起来还有些运动精神户。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘦嗣哨,同时也是远近光一体设计传,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仟,更加突出其可爱的造型风格髓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翁顿夯,同时也表明了J2的一种年轻风格驾险。虽然是一款定价不高的微型家用车梅埂吻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置儡,雾灯虽然不是什么贵重的配置侵,但对于安全的保障还是多一分才好观烽伐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熊毋绵,实际使用中虽然刮水面积稍邢艹巍,但整体还是清理的非常干净乱官绅。   在车体侧面造型上撵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侈讨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闷泌,这样给头部空间会留出很多清,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哀世,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勘毖。腰线起始的位置和大灯高度相同努咎缆,这给了驾驶员足够大的视野空间禄背,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沧猎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格官许叮。   在尾部造型上鹃危菱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妙铣,同时加大了尾部示宽灯的面积题肖剁,为了就是提示后方车辆注意安全磕唬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桶薪到,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高费屋,内部非常的深不过开口非常猩住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娥峨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纠,虽然是钢圈苫摊轿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埠鞍庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颗喉赤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少课茎斜。另外勤,一直让人头疼的售价问题亨珐,此次又出现了芹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慰。价格问题酪喘,在上市新闻 中已谈了很多抗貉细,不过与价格相比汹歪娃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煌伙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尽捷墟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尉朴泻,即将为各位解开疑问疽。   观致3五门版已于6月24日上市囤缴椿,目前指导价已公布萝陀,售价区间11.99-17.19万元 陈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佰亨:依然遵循简洁的设计思路莲甜,造型更显年轻纹唬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坟焚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体既。可以说东埃肯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肛戚,不过在细节上却更显年轻瓢谎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疽逻,轴距为2690mm抚揣及,除了长度缩短了177mm之外派叹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岛忱蛇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坛浚访,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谷。在车身颜色上封聊粪,观致3五门版同样有6种颜色可阉锓憷ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滤,色彩更为鲜亮鲜郸垫,也更有时尚感嚏焊俊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贿波潞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慑沙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面将随噶,而前雾灯也采用了圆形的设计默女快,更显时尚切茬塑。另外鹃卑须,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驮急轰、转向辅助灯和大灯清洗装置踏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 莆媚。   除此之外惜斥鞋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大入,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哀,并且轮圈的款式也更加的年轻不。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腊煽琼。所以在轮圈与轮胎的规格上吓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稠息。   =============分页符=============   ● 内饰介绍非:与三厢版一致斗客鹤,细节改变不大恋莫滦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顽拉。中控台采用对称式设计泼,各种功能布置规整鞠纷,按钮数量控制在了合理的范围内瓣弓刷,不会给人一种杂乱的感觉答粪。平底式多功能方向盘与三厢版无异熄截,造型很有运动感迟,真皮包裹的外圈握感也很不错遂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛇布毛,除了蓝牙电话绥抢、多媒体播放等这些基本配置之外嘛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骏哄。除此之外呜,车主还可选配观致逸云的增值服务白弗,该服务包含实时交通路况嚼返承、实时停车场信息和地图更新等沃。 ● 座椅及乘坐空间阑毯猜:白色绲边真皮座椅很有时尚感男伶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唉苗饱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能统棚磷,与三厢版顶配车型相同屉。不过区别在于锤绞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屉。   在乘坐空间方面忱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翟琅涧,并将座椅调到最低位置后必盼,头部空间大约为1拳涕酪,显得很宽裕;而进入后排后钵蛾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脊烂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馆俊府。后排中间地板隆起幅度较大登弥,长度也不适合搁脚罐贯,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓟疲。 ● 后备厢铰橡、储物空间和天窗损河:后备厢容积403-1105升撅退荡,储物格众多城。   在不放倒后排座椅的情况下蛾锤,观致3五门版后备厢容积为403升捻敞虏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题口。如果嫌这样的空间还不够的话涸,将后排座椅全部放倒后降妒土,空间最大可扩大到1105升路蒋鲸。除此之外诧胆吉,如果您随身携带了诸如手机未嵌、饮料之类的细碎物品的话擦吨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹甏憬耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痢衰抡,可打开的总面积约为0.22平方米览,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架客:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹄,两者最大功率分别为126马力和156马力的孔菩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外频吻,其他车型均采用6速双离合变速箱匡奖。在底盘悬架方面迁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艘霖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架共驶。 ● 驾驶感受监:底盘调校水准高荚,变速箱低速平顺性比三厢版好斜嘉妥。   此次试驾会上核,我们大部分时间都行走在城市道路中貌无,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚊毋,起步时若是轻踩油门踏板葡芭晦,车辆的提速会显得比较迟缓呻垢,若要改善的话眷商集,需要至少踩下1/2的踏板行程匪盼斗。对于开惯了日系车的朋友们来说烂宏氰,这种偏向于传统欧系车型风格超套,而非“一点就有”的油门调型停可能需要一点适应的过程雷。   而在整个加速的过程中粗房,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题让,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锈蚊辆,咆哮声已经传入驾驶舱付,可就是不见变速箱及时升挡剔。另一方面豢裸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入就,整个介入过程并不是特别的线性刮静,其工作时的噪音也清晰可辨殊内甫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音写讼接。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煤体。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蘑倡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吝,并且伴随着强烈的顿挫感亨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赫便,虽然顿挫感还是有角,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敛违,那么我可以回答您扛肆,和大众的DSG表现相差无几壤。需氯筹。   从观致工程师的口中得知遍粱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祈尖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痉,对变速箱程序宛圣唯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窗僵,找到其中一个最佳点黑屏彪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低什敖。   在手动模式下勉程票,发动机的表现仍然很积极驴弧,不过由于其低速动力输出并不出众酷吠酥,其加速度并不能让人感到满意夏祭赊,很大程度上秃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谐萎。此外仑比腐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窗青城,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傻坡棋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杆浪赂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泰,而在此前的三门版车型上柑汀斤,我们就给予了相当高的评价腊蛇录。虽然仅从结构上来看孰灵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欢何烽,但作为一款家用车脊卸蒜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雀淖,高速行驶变道保证稳定性塘绣胆。事实证明始潦杠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现安逃,并且从车底反馈至车厢内的声音角炭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看许涛勾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偷奶省。   ● 编辑总结辟:   从我们此次的试驾感受来看喝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻光薪、时髦的外形人灌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腹蔬。与之前我们体验的三厢版车型相比猛睬日,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窃别,尽管目前顿挫感还是存在经,但已经能够被绝大部分消费者所接受了项窗泌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苹,有值得称赞的地方瞪蹈,自然也存在着一些不足闲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毒庭。另外帛患侮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奇纳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寿、转向辅助灯及大灯清洗功能阑耿嫂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娘飞,这样看来袍扫佰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲍胎。不过接陀加,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢公?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捌辖为。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也谅凭祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间含,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍落潮屡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仟睬附。但个人更喜欢两厢版本默驮熔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因景。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卞恋楔。当然辑圭,作为同一款车脐搪斤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剖五脯。三厢版本更加实用通,两厢版外观更加时尚干练楞。今天带来这款两厢版爱唯欧勤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足覆人。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驾脊丰,大灯的设计相对保守了翔,但也减少了人们对于这台车的争议性盾。从而扩大了消费人群和士稿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好端矗袭,各有各的美溉。但无疑赤攫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棋搜。   侧面的变化并不是很明显拴妇赐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动显梦。相比三厢版要顺眼的多鼓栋。车尾的变化同样集中在尾灯上苍茧,尾灯的轮廓变化倒是不大德敛,变化主要集中在尾灯颜色的改变阜。深红色的外围显得更有质感菜硕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浮,越野车是最好的选择疮罕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霸渡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稠需。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拧柿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绞怖陆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没并限。除了电视剧的锦上添花但井藉,BJ40本身的魅力也势不可挡前洞绍,下面我们就走近这款“北京青年”啡讨识,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呜毫。   外观/内饰霓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耻两,或许有人会问那为什么还要进行测试躲。其实答案很简单窝,之前测试的BJ40是一款试装车柒户楞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞥卷惦,包括电视剧中车辆也是如此稳桃啦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汰拇态,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升案。虽然我没有见过之前的试装车潜蛇赫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异副,甚至有些地方与牧马人不相上下俯沉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凰扦掳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了半,这里就不再做过多赘述奋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咖里,你会发现并没什么科技感布挞蠢,简单的线条送阿、硬派越野车特有的见棱见角的气质挎境剂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灯。另外慌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撩裙挪。硬质塑料质地的中控面板很厚实腹,比起舒服的软性塑料手感稍差慰郊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翻讥晃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缚,同理使用织布座椅也是一样陕抛弟,无论您是刚刚涉过水隧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨核短,都不用担心蠕陈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涉帛,不需要华丽的外表去装饰电蓟邯。虽然BJ40有着很浓重的模仿疚寝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谴虎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上算苫屠,那只能说这个人并不了解硬派越野车经刚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望景吗,让人想到真正的场地里去撒点野煎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僧惩鞘?惊险的高速穿插淮、精彩的甩尾掉头袍腥甸、惊艳的侧向双轮行进熔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梗。时过境迁妙,萨博虽已退出中国市车О埂,但把经典的两款车型(即9-3拟微、9-5)的技术留在了中国垦据,在北汽成功收购萨博技术后时坟吧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型久,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求械,主打性价比与实用性赋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磨,只是在某些方面使用了相关技术而已砰份摹。   从外形设计上就不难看出嘿抗筷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑞但,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廓喀佬,同时车身上所使用的犀利线条吭攫摩,令时尚动感的氛围展现得十分充分拿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迁现:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腻嗽底,车身各项参数都小于萨博9-3爆灯兽,所以直接套用的说辞显然并不成立稻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出握,打造一款可以继承优秀基因叔实,并适合普通家庭用户的车型酗辅,成为了设计团队主攻课程侵难。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堪懊庙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降头适,但紧凑的造型与简练的线条彩,使其观感的持久性更好酮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多口据,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呕券,价格能接受纱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镣椽。而现在也有很多车型供大家选择伸,包括大众途安示,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择少。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恃狠,它还有一个进口车的身份爽睫。接下来短,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惦嘶。   外观够叫:起亚最新家族设计护镭琳,略显可爱砂,大部分能接受衔啊请。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钩寺怪,同时又有一种独特的卡通味道胯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栓驶鹃,没有配备氙气大灯嫩肖长,但全系均带有LED日间行车灯限陶、透镜及大灯高度可调功能灸儒壤。雾灯部分的设计很有个性交使衡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓤。   由于车身高度降低裂藉喘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑节隶和,平滑的车顶线条降低了风阻系数抗脆遣,流线型设计更加美观萌佰。全系除顶配的豪华版外筷,后视镜都没有集成转向灯功能老。另外程阑,低配车型的轮毂也比较简洁埠,轮胎规格为205/55 R16判。   新佳乐车尾的设计十分简洁龚黑,总体看上去比较圆润骆伞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敦嗣娥,凸起的轮廓首尾呼应垂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慰,车顶带有行李架航,具备一定的实用性诵。新佳乐全系标配倒车雷达功能托美篓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沁守,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题次卯兜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌示扇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敢剃块。而提到雷克萨斯纠嗡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样境嘘,立刻联想到了舒适盘、安静等一系列形容词辈私踞。   作为雷克萨斯主力车型惋澜教,ES系列占据其在华销量近半壁江山宦,舒适导兜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价练氯拓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氯,更是有充足的理由享受这些评语哩。但更重要的是峭,在环境日益恶化槐、石油资源日益紧张寂臼、油价越来越高的今天问韧毒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度家剃犀。   外观部分穿帛囊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豹喘坑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)米缓谁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生加绩,和前代相比进化明显鸿褥。初次亮相时琳峰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期患。与丰田一样采够,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格百,目前已被广大消费者接受缎欠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诞溪久。   外部配置上磋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泉吕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兴撑,与中网造型配合不错霞娟封。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格五杏蹋,轴距2820mm屠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同房,ES没有针对中国市场刻意加长斧羚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谰锑,轴距比老款增加了45mm孙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挨蜡沙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抬污,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柑味。当然风敢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玛攻坊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘛。另外敬鲁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凳,更加低调侗筋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS非,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劝峭惶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆褪席厩、忘记沉默寡言的正装车主摧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蒂、忘记... ...算了幕卧谐,需要忘记的东西太多殿邢系,你只需要记得一点幢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扦凛。   奥迪的低调客蘑差,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敌钉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甸恰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爆。依托自奥迪A7的造型设计锻纬,RS7依然拥有优雅的造型德铺,仅仅在一些细微的地方胶,RS7做了运动化改进始烤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅点、以及哑光附件喊惠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辫乒。   如果客户需要罕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂党缴县,其轮胎规格达到275/30 R21碧虹杭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冷诚棚。排气管依旧体现出奥迪的低调穿,外部看是两个椭圆形排气管翘樊,而其实际是双出四排气宠集,因为单侧双排气有节流阀橡,用于改变排气通道俗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芥矗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多谭愤。车钥匙古莽僵、平底三辐真皮方向盘观我、运动前座椅牧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唬傅妈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能深该搜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坟毒刮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剧董,还提供发动机增压压力蔡萍、机油温度显示和圈速计时器等数据略侧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钮撬,并提供其它3种材料作为选装牛九。车顶内衬标配黑色织布叭构疤,可选配黑色Alcantara面料汕才。搁脚板建、刹车踏板泄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拾拴险。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坚桅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坦衰肃、一体式头枕的运动座椅曙诞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迸辛甘,并提供钻石绗缝强。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淳窜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装究井。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情水恍,就像微博上说的红,一次刻骨铭心的爱情累亭芥,一次说走就走的旅行什么的鲤挡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔡,但在现实中末骚,你不能永远一副放纵不羁的样子陪,特别是在资金有限的情况下焚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胯狸呜。此时你就需要一辆价格便宜水蹄、实用可靠的多功能车型尸苟巨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乏警臼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型东酥糕,分别是景逸X3和景逸X5馆券腻,形成高低搭配产品布局偿沟烯。景逸X3属于入门车型辟谅从,共有三个配置坤期,指导价从6.99万到7.79万元村藏危。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弧谈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搏兑冉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像割蕾诚。这款车的前脸采用了新的风格样式歼祟,线条比较硬朗牛抚囤,造型简洁流畅扦,同时又很饱满体敬,没有过分追求标新立异的夸张风格褥匪亥,显得更加沉稳狼诽寿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羔森,给整辆车增添了活力惭僧磐。   除了前脸之外惹泡劫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虑,让人略感失望精,好在整体风格还算融洽攘铺僳,不会给人前后脱节的感觉史熟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm璃、1835mm和1705mm快,轴距为2685mm家,在这个价位上算是较为突出的水平了浦耽,保证了足够的车内空间开帘惧。" "  在固有的印象当中晶缅誓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钒品鳞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价创胳残,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰鼻β椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庙,作为日系三大高端品牌中的一名悸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸净沉昧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逼毋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L温。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说录染,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现款比乘,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓜晴环,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影村撬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力档酣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捕,并且这种特点让别的对手无法模仿泵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辅绍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窍倒猜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度被。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面燎胚,看起来非常具有独特的风格雷嫌玲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计色,不过看起来还是比较有神的妈悲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茅某窖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肌答。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚏泞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞪,这款车有这么长么眠绊晌?实际上后门的长度远大于前门吧缸,不过整体造型并未收到过多的干扰心,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寡,因为C柱的造型更加接近尾部尚凯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挽,腰线的设计在在尾部提到了最高痞辑鹿,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞄虐边。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呸芥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疾崔顷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迹甜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钠剩舱,到今年4月20日其正式接受预定槐缝邢,不到一年的时间煌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疚。在新能源车量产佃、市售的速度坞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疥炔凳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过险写。当然莫性创,汽车之家评测新车的速度也不慢澈氛陀,今天捍瓦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辱督郸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款韩贯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琶疤思,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸽,白色的为纯电动版车型扒蔽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诬贡吐。   ●外观粟涧嗓:造型前卫低,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴纤槐,我见到量产市售车之后磁,其外观真难以与概念车作区分烧糖恫。宝马i3前脸造型饱满圆润锤涡颅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蚂。不过交哩劲,“进气格栅”四个字需要打引号了怀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舞缔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹭哭,让整车看着很有质感且与众不同竭。当然鼻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格连。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苟,但它的车身侧面看着一点都不显小沫。在我看来原因有三屉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陵房,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窗,给人感觉比较敦实卢输美。特别是车高数据肪,它比X1还多出了23mm滦乖闪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大了魄蛇,达到了20英寸牧绍,但胎宽却很窄蛾版。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奶懦陋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剔观簧。有关这款轮胎挞哄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店温,基本都表示由于规格太特殊哇,没有现货也没有报价喇函。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丝售席,很独特腹俄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应八。尾灯采用得是隐藏式设计胳岁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呢惋,用于显示示宽灯防稍、刹车灯以及转向灯等赔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谷辱,所有光源均为LED镁迁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词来虾虚,欧洲市场上柴油车盛行已久舅钒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展椒接倡。不过近来圃蔽辰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惯土哨,Jeep便是其中之一蹋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待成伶。 ● 外观介绍饰沪:与汽油版无异芍,硬朗依旧瓦甜狄。   从外观上看渐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颁抵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柔吨粉。新车的外形仍然显示出硬朗床灰髓、时尚的风格恭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大括,提升了时尚感瑰佛戈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闪很,在同级别车型中“个头”并不算大呈狼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势门凉第,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坞零下。   在外观配置上锤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搓森哥、雨量感应雨刷旱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贤烘损,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的时缅。轮胎配置方面瞬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栓,轮胎规格为265/60 R18耙急,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娶黔,规格也变为了245/65 R18雄勒恫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汞,我们会谈论什么牛洽椒?是大老粗一样的外观沥囊搭,还是“马路杀手”一样的形象甭涸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歧寂驳,笔者也不例外厩环齐。6月5日下午姑嗡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肥奋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摹摩,原来大块头也有过人的大智慧譬燎荚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侧、FM两大系列才色堑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞘码,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华认狗郴,中国区总裁陆博天到场助阵啸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后标,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柯撮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车火席如。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了标干收,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匣泡,最大的意义还在于为企业产生利润怪你蔫。因此棠刑弊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挞挟售,并体现在生产效率附铂、节油效率久默皆、完好率伯纳狮、安全剿宝梧、安迸椋和驾驶员体验六大方面艇隘混。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型两很汰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呈始顺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奇电溃,而大众凯路威则开创了一种新的格局难兽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淀侗瀑,而那款车型是针对高端商务市场的车型汝,虽然其内部可以进行简单的商务会议袖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徊渡兔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棵柏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藩米绰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喂筛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泡虽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怂挠癌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气密袒探。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置项卿粮,只是以简单的卤素大灯出现琳末,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯书股,只能说稍显遗憾池。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扰侍涧,并且其敏感程度非常高膝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单比令冯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格系,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格色迫渺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味句,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栋撅炼,在尾部造型上也同样是方方正正墟辖,给人以刻板的印象篙答帕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迷系位,看来稍显朴实无华却,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煞桃宦。尾窗的面积超大身彭,并且配备了后雨刷疮,可以说在安全细节上做的不错赖彼冕。尾灯的造型也毫无新意淀款寒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械缢鹈摇,尾灯内部的结构也比较简单踢来毁,并未采用LED也是针对不同定位的选择丘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坦猾,尾部配有四颗倒车雷达探头克,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挥恕。作为一款商务用车倪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方克伎,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔬,这样的设计使内部空间得以最大化利用湃瑟。   相比国外的凯路威车型纲溯瓤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂街,造型上采用了多辐式造型居,轮胎则采用了邓禄普品牌虎仟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梦镜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疯帆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赊,我更多的会用臃肿两个字来形容它陈敦粟。圆润的车身勾接斯,没有棱角的线条诫芭,大而无神的头灯泌帘踏,都让我对它提不起兴趣每靡哩。第一次见到新款昂科雷时煤鳞耙,我的这种感官得到了改变疽浩膛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淘。新款更加俊朗套,就像是一个胖子芹,经过健身缴汗,从大腹便便变成了施瓦辛格拌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贬,这种类似于点睛之笔的作用厕侍,实实在在的发生在新款昂科雷上面合律天。之前的头灯让我没有胃口灭,尽管亲和力不错笛弯疲,但太没有性格钉。连同这个车身獭劫茄,都让我觉得臃肿无比霖箱,简直就是个满脸流油的胖子喘。新款更换了更有张力的大灯椒,进气格栅也变得更具进攻性幌。这样的风格蔷堑,我想才是大家喜欢的锤墓。   侧面造型的改变不大晃朽,侧窗面积所占的比重依旧很锌衙铡,这和新君越胸型、GL8都很像去览鹅。给人一种重心很低的敦实感肪烧。但对于车内的乘客来说惶,这不是个好消息狼莫,过小的车窗影响了向外看的视野浩。造成了不必要的压抑感偶驹妈。或许对于选择别克车型的人们来说文囤察,这一点必须无奈的接受了壤。   车尾的变化不及车头瓣毖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桥晃巢,或许我会更喜欢它勤卢滴。但事与愿违佃炼范,尾部的改变仅仅局限在排气管上棚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形法轨。这多多少少会有助于提升质感堂稼姆。也改良着尾部太过圆润的整体气质睛滥嘛。可以说敝,这次外观的改变贤,在这些细节上还是很成功的瞬昆回。相当于一次瘦身和塑性护舷,让它的线条和筋骨更加分明侨酞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间那散,纳智捷 新大7 SUV正式上市颧夸,官方指导价格为22.68-27.48万元挪诗纫。一直以配置见长的纳智捷品牌级,在小改款车型上又下了一番功夫顿嘿瞪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丝。在体验的这几天时间里帛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邯吨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诞崔。也有好奇的邻居询问这款车的售价拼,当得知价格只有不到30万元时蚂,邻居更是深感惊讶剧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镣杜辱?本文就为您带来答案场攫矩。   作为一款SUV别挛扣,“大7”这个名字一点都不为过摧叉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恋驴厢,2910mm的轴距更是傲视群车端骏,也难怪引得路人频频回头退培。不只是尺寸攫捐,本次试驾的新大7四驱旗舰版道睬,整备质量达到了1950kg七,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敖灿。   作为改款车型莽坝芹,新大7的外型经过了一番修改当土,主要体现在前脸和尾灯上乒。大灯造型有所变化享父,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔚脊旁,而经过修饰的雾灯深毒、转向灯和前雷达断猎新,给人以霸气外露的感觉菊。整体上同镐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孪镜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筷,比较实用丝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镜痘献,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腐报步。从奥迪A8的换代板魏、全新奔驰S级的上市说描,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陡浮搜。这三家老牌厂商动作频频粮经,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舍阂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徒催款。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来才,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贬扯。而随着混合动力时代的来临哗轻慷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL非氨,可以说从那时起冉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坡卯阔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颂赂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来构,以期对它能有深入了解签师凛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颠撂碾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸版。相比之下滔宫,雷克萨斯LS在此方面并无优势咖,长度防夺、宽度和轴距均落后于对手兽曹。   即便不看车尾的标识兢,仅从前脸上幽兰色的车标凯仆触,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炮期。而身挂HYBRID标识则意味着爸,除了树立当家旗舰车型的形象外类呸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荤敬碑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功备窟,只是在一些小细节方面令人有些不满播桓陀。如果用最严格的标准来衡量凉疙楞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彻狈爆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陛驾逗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑穷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捣艰较,这种车型的优势就在于纬价,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彼乐联,还拥有了超大的车内空间珊餐冗,优势显而易见矫糠,而今天我们来到了美丽的太湖堕谩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型售寒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盆纤,也让更多心意欧力威的人有更多选择煎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弛赏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庇亭,不过从售价以及车身尺寸方面来看系扳,欧力威确实占据一定优势谓绞。   外观上欧力威厢型车身造型赴凹,并没有阻碍它时尚的视觉感尺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韩攀嘲,时尚并且使用埂绅陌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碧改卯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篇垢。   非对称化的中控台设计杀,与1.4L手动版没有什么变化颧巳,首先造型上足够年轻协调梆垛案,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巳胜。欧力威自动挡车型桥扔笔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狠寇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朽,操作多媒体更加方便午。中规中矩的仪表样式没有什么改变讥嗓览,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸥驼。   本文导航" "  有突破有挑战稼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龚,就会有这样的感受钱迷敦。它太挑战人们的传统审美了蓖,怎么样也无法用大气先蓄、简洁嘿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受好率。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产风。自由光承载着延续切诺基的重任喊诞霸,就在这样的争议声中款款走来小解努。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柒钠汇,挑战着经典变黔绷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窃焕,在做颠覆传统这件事洁档掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慈。就拿前脸来说钠陕比,好看不好看绝不是我个人说的算的拦,每个人眼里都有一个不同的看法赌弟广。或许慢慢大家就接受了滔拜。   作为一款中级SUV隧扦烩,车身尺寸上中规中矩苇,作为切诺基车型的延续葱股,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现崎,但也能看到不少突破之处寐屯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重可氨私。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牌僵。   本文导航" "  从1985年开始衔拔夹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苔,1991年出现在5系车型上肖舒巷,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊昂。直到现在唱肩森,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脖。2014年5月22日迸肯普,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive混派懦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型福叛筛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求儒棱常,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轿胃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碑闺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虏量鲁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款道陌铂,新BMW 328i xDrive宋疼略、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓤端。   第六代BMW 3系延续了这一传统滦份,将融合了电子气门控制匡涎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配任。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斑浩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裤平,要了解这个问题前瘁兴券,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藤坊。齿轮传动式分动箱九敞,连接前轴的方式改为了齿轮传动淌檬,其他地方大同小异康呈拒。对于宝马X系大部分车型来说乏官,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叮恒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娘裴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酚券静。由于前后轴均采用开放式差速器场,遇到交叉轴情况时羚轿,也只能依靠电子制动来辅助兜竭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠕筹闲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构会吻,与齿轮结构的分动箱原理相同嫉谁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杀惹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罐凳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跨佳。至于控制多片离合器的方式然鸡青,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式块瓜吧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轰,所以常被用于装配在更强有力的车型上帕谢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器覆剧浪,以对扭矩分配进行不间断地调节狙北。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伴肚屎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩促,默认状态下前后扭矩分配为40耽毙:60硼,最大前后扭矩分配理论上比例为0投琴萎:100到100畴:0之间拴隶狮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恼妥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷拌。扭矩分配可以在0.1秒内完成桂稗。   行驶过程中骗得,如果系统发现车辆可能转向不足怜恒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧认,就会减少分配给前桥的扭矩旧潜,将几乎所有动力都输送至后桥泞辩嘉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钱按。一旦出现车轮打滑髓拟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器十还,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镁譬。这就意味着纫痴,无论路面如何突然变化跋差鳖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刑,即使是在部分结冰的道路上变。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吠,其中S2属于一款5座小型SUV力,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跋宪,很多品牌都开始研发小型SUV拖。而S3则定位于一款紧凑级SUV态颧,并且采用了7座设计略。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乖,接下来就给大家一个解答汾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牟及:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型社焦,这一平台就是北汽威旺M20的平台秀佬卤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梆鸵。但是两款车的轴距却不相同癸,S2轴距为2560mm什且,属于一款标准小型5座SUV男淌孙。而S3轴距为2685mm痊醋功,接近于一款紧凑级SUV懂亮宋,所以为了能吸引更多的消费者退崔榔,采用了2+3+2的7座布局拨,主打一般家庭用车床停前,实用性优先仟盖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV税,主要还是面向有活力的年轻人书惟昂,外观设计更多偏向于动感的元素居多池计肮。大灯组的样式也不俗套躺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低话,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拍汕番。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盾习缕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比态,在车身尺寸上还是比较占优势的乖乡嚎。另外2560mm的轴距表现也不错坞漂,至于它的乘坐空间表现如何小,在后文我们会有体验鲸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卢屉赤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升樊姑摊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氖朽钡,车门不能完全打开的话去涧惜,一些比较大的物品拿取会不太方便密交炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台才痞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蠕卡尸,并分别匹配3款变速箱抬剖。此前剖鬼碗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝎。而今天我要试驾1.4T车型敖票,虽是短暂场地试驾射污会,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橙,特别是动力上提升明显瞪耪。 ● 外观/内饰侍救:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型紊,也做了到店体验的文章彩,1.4T车型在外观天限厕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大老俊,本文不重复介绍案,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绊剑席,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哼暮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奢刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等取是裙,具有很高的品牌辨识度标开。同时在一些细节方面的改进参钙,比如重新设计的头灯挥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台培,采用了全新的发动机略径储,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杆肛侯,属于大众的EA211系列邵赂胁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苯稿上,最大功率150马力/5000rpm栖醇石,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庇废弄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闭,而相比原来的EA111系列有了明显进步琼,首先是恢复了正时皮带腐,降低发动机内部的功率消耗洁眉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剁才篮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绞,而喷射压力也提升到了200bar燃锹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱誓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能其俗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别萍葡,前者顶部是“SKODA”的品牌名呜目,而后者则是印了“DSG”的字样囤檬。   底盘悬架方面米逗敬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架县,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驼取亭。制动系统为四轮碟刹结构蜡形,采用前通风盘式后盘式配置琅谦观。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节似滤患,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疗铺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猾宏耿。由于是场地试驾安鸽县,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些防努变,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垮,能更好地了解车辆性能搔糖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奔艇,只能在日后的试驾中再介绍孺刹。   动力方面十采娜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛔哼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欢,1.4T车型的起步和加速更为迅速暑汾,而且涡轮的介入时机较早聊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翰沫,动力的输出保持平稳可控的特性糜律请。   使用D挡时匙喇耗,以1/2油门深度驾驶文,变速箱升挡较为积极徒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汇请,而且换挡的冲击较蟹佟,不会影响乘客的乘坐感受处挠。而以深踩油门的方式驾驶藏狼俄,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲤速梯,加速感受更为明显豁倡默。   换上S挡茄券限,油门响应灵敏了许多擎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甩投示,在弯道多直道少的场地赛道里蔽,需要频繁提速的时候松舍泞,显得更为得心应手愤。   全新明锐采用电动助力转向系统陵,方向盘低速时转向较为轻松厕瑟,而高速时明显更为沉稳测俊汐,转向需要更大的力度损钦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柑。   底盘悬架方面污躬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性党咸蚀,在弯道中对车身的支撑性比较到位腹茬,方向盘的有着精准的指向性矫连,转向迅速而稳健盟粒。1.4T车型全部带有ESP系统拴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炕牵葱,ESP介入的时间恰到好处辑讳撵,总能及时将车辆修正到正确轨迹烩,而这套系统并不能完全关闭匆粗,属于比较重视安全性的设计筷。   在模拟颠簸路况的体验环节嗓困,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堕,然而后悬架毕竟是非独立悬架描洼门,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艰,仍会对另一侧有所影响丹翠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贤椒。我们在之前测试文章中也有体验视频式嗽刀,请点击查看钉鹤。   更多精彩视频蝎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结回:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裴乾,在D挡模式下表现中规中矩岛些洁,切换到S挡后油门响应灵敏莽幂拣,变速箱的换挡节奏更为激进含,加速感提升槽粒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拌貌。" "  2014年2月26日环疙愁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市禾颈。其中T5动力总成包含智逸版郸裳诧、智雅版塘、个性运动版共3款扯腊聪,售价为42.39万元至51.99万元辈,T6发动机版本及价格保持不变炬。   据了解宏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黎阔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱禾灵毕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邻?本文将为您带来答案昧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惭露砰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化貌财蔚,但动感流畅的造型令人印象深刻弯斤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侵返,正如北欧人给大家留下的印象盯。      配置细节上肆酷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拘,全系标配了ABL自适应氙气大灯担态拆,以及感应式转向辅助灯光努。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壳狼,给驾驶员提供更佳的视野啸酗赋。   此外躬竭殿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航临。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达母炊,探测距离达到了150米己面,足以应付绝大多数日常行驶环境戌险虱。此外逼魄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统程继眠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能项。虽然这里看上去有些别扭靶,但安全性才是我们应该关注的疽筹醒。" "  限量崔、配额受杜拖、上市前被订购一空哇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胚。然而访肋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时觅捎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壁川泪。2013年醋,经过M部门调校的M135i披装上阵毕绥标,性能已与1M十分接近想赴邻,并且这次冲破了限量的枷锁渭返圈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苗。正当人们面对路上的1M投去羡慕日卯、嫉妒秆工、恨时炭碱,宝马为我们带来一款全新产品效,并且它的能力并不在1M之下皖叛,它就是2系的顶级车型——M235i割吴朔。 延伸阅读疙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纠,2系可能显得有些陌生愤,其实早在40多年前莱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泼驾。此外檀奴妥,BMW 2002车型在1968年问世檬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痹谋殴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韧寂。至此潞楷,2系的到来并非空穴来潮酬损裴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篮辨,而这个平台也与代号为F20的1系共享哥泻,简单来说汹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寺般泼,这与3逞材、4系的道理相同捶迫凶。在2013年时厘费,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近红迟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趣昧及,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睬枚七。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坛骗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聊,从代号E82的1M车型雾痕哄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坝逝酪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”播薄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受平辫锈,但随着时间的逝去渴握,渐渐也成为了一种习惯姜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜜歌,更多是出于对内部空间的考虑乏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垂叙布,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坪是。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容湿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感第侥桑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能面酥。   当然十始滩,即使武装到牙齿柒杀泥,M235i也不能与1M平起平坐输,M家族的宽体车身埠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刀帕,就像当初1M推出时的口号一样“M诉讣胎,永远从后视镜中藐视对手”嚏,而M235i更多还是为了平衡性能斜叙、实用性与性价比驳裴寐,同时也为今后推出M2而留下些余地梯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲍街,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步季搓图,针对绅宝D70推出后的社会反响莎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姥噬疾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车案肃先,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜂苫矢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缸。   D50考,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佰曙,推出之后的表现往往是人们最期待的视绵窃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袒,面对D50的将会是极为严苛的考验布。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梳妻疙,而成功了借怂,也将有可能成为流芳百世的一代名车锭祈。7.48-11.98万元的厂商指导价牢,可以说为这场战役的打响懂硅,开了个好头稠敖恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统协波,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闭。此次担任D50设计工作的关诺坚,正是培养出诸多设计人才的博通公司绘腔瓷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点古,同时又能够给人们耳目一新的感觉侩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表截亥隧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沮醇蓟,但是当你接触过D50这款车后环巍辨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藏娟抗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹馆,但是当你将这些元素组合在一起时帕工吧,却有会很快打消之前的念头裂邻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胺驰处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敢。运动气息浓郁的设计手法耻就,会让你把D50和运动结合在一起购筋,无论它实际的性能表现怎样科汹瑟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醚栏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慧剿,面对不断推陈出新的竞争对手纯考,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗣岭。好在随着2014款车型的上市帝让褂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媳涂,而这支强心剂的主要成分也很简单期强吨,一台1.5L涡轮增压发动机谰跨南。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灌导牡,针对配置方面也进行了一定的调整喘醛颅,其中自动大灯吗盛咎、超速报警以及四门车窗曳恚控升降等功能均成为标配秤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庞拧犯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吗犀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贰陋。因为从早年搭载的速锐聪,再到大红大紫的秦钱歇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6看,它所提供的动力都不曾有变勾。传动系统方面程,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扒杠避,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胶板腹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寞。在城市中经常用到的中低转速区间内毯,发动机的动力输出比较积极轰仁牟,并且通过涡轮的帮助集睦,动力在1500rpm之后便有明显提升分匆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乾岭瘦,完全能够满足日常驾驶咯蛊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玫闯诵,适合城市驾驶酒。挡位之间的行程适中淬,但手感略显生涩槽险节。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠钚选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车福浪汾,而非车去适应你究堵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吴老浑。四辐方向盘尺寸偏大昆扳,回馈力度比较匀称令鲸,因此驾驶这台大块头还算是轻松蘑霉潦,只不过方向盘的虚位过多芯卞绕,转向时不得不做出更大的动作舒康。   前麦弗逊烘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廷,并且由于悬架行程较长献佳诗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉槐哦。当然这样的调校也有它的好处啥摆扑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碧酷,SUV车型是一种非炒耗油的车型且顽,毕竟以自身庞大的身形来说虎秀某,自身重量就已经非常大了捷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尾,这也导致SUV车型的油耗居高不下棉扇亩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题税风,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腿胖东,在众多的SUV车型中男胶浦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舵缔诗,这种设计可以说非常的扎眼帽谩巷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溺炒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售囱九,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舜陆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗓纶叙。在RX车型上钞胎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渴溪温,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矛珐,从RX整体风格来看番姓谴,还是更多的体现了柔性设计的特点纹矗相。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僻惋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型默泡剔,如果不看下半身哇翟,很有可能误解为一款轿跑车型岭。不过这也让人们的视觉一亮顶采饱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徒泰汗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搁试雀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窝线溅,没有过多的硬线条介入杭挽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绅赴哥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符典通蹬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乡供,RX明显体现出有些不足寇书,不过这本身就并非是RX的炒作方向臣口。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涤琶,内心想要一件东西铺狈款,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费田夸,否则你就无法拥有心中挚爱携。你想要一部手机枷,但偏偏要你保证最低消费搂速孰。这种心情着实不爽瓜吹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版团,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统革倡,这两样东西都是你想要的慈,售价三十五万不到鞭,撇去不相干的配置氦胳,给你你想要的氓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吨俺统,是不是有点定高了蓟贡溺?可细细一想涤菊羌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吐怠乒,并且还带有四驱系统携盼妹。如果单单从这两个要素考虑藉,同档次的车型里埠丸村,都破了四十万大关了揩瀑倡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型立捞暖,目的就是要拉低门槛哦潜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出股沽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寐木驶。但运动元素表现的很细微量,基本上都是细节点缀四完瓦,和其它配置的A4L差别不大恒。虽然是一款40TFSI的低配车型陕乳,但从外观上很难发现区别钡邦奸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佬,算得上是全车比较明显的运动彰显了危茂焙。尾灯内部依旧采用LED发光元件炒歇,总体来说枚,亮点不多拭锑,朴实大方钞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竭测,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吠坏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睬蒜廖,除产品名称外番,其与JX35并没有什么区别碱,还是那个豪华运动的大家伙桓绍瑰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能昂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敛,灯角黄色的反光片是标准美规设计姬讣什,但无论哪种规格浮陋唇,对行车安全方面都是提升篙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妨投,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韭唤,前置摄像头悄然隐藏其中篇够受。侧面看上去QX60依旧大气稳重济,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缅肛。另外碍锣奇,底盘上有些部件会低于车身嘲请,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过高。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藏,活泼的细节设计使其更有灵性灰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刮桥臼,也起到了一定的隔热作用物肠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溪艾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潜承,静音效果良好貉蹿。   车尾并没有过多花哨的设计算蓉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字双暇。尾灯采用部分LED光源阶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉补外,总体来说比较耐看覆浚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辉焦维,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钾旗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起步,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亢陛。上市前舵舅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裤田,不少人不相信它的价值斧妮俱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待究耙禽,这自由光到底是什么情况讣辨?经过整整一周的深度试驾后挂匪窖,我有些新发现可以分享给大家省。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哗,我的思绪一下回到了2005年左右猛谋爬,那时候自主品牌鲜有SUV产品师,奇瑞率先迈出了一步湾疙臂,推出瑞虎裁刚,并领风骚多年桑信让。当时奇瑞称之为NCV袭,也就是集合轿车以及越野车碉,有着越野车的外观和坐姿芒忿秀,并兼顾轿车的舒适性蠕竿,其实就是我们现在说的城市SUV坚。   这样的优势持续了很长时间纺仆脖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忙秦竟,瑞虎的势头逐渐放缓韭嫁,也就不再抢眼了毁刑。奇瑞随之调整策略瓷勉,在去年推出瑞虎5这一新车型箩罐吵,与其他自主品牌新对手进行竞争嗜姓。与此同时吞钙蓬,时隔半年的今天硕舶,老瑞虎被重新包装升级常届,命名为瑞虎3再次进入市车芽贰,与瑞虎5形成高低搭配幕牵聪,重新获得了新的竞争力拢。   外观撮:   正如前面所说渡块,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苟乱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作省,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吕艾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滔涛,棱角更为突出娠咸赊、线条也显得更利索欠忿迸。侧面增加了镀铬防擦条袜,而车尾的变化并不是很大剿衰挽,集中在尾灯和一些线条的修饰上赌,就造型而言瑞虎3更年轻了为炔镜。从车身数据来看码,瑞虎3相比对手并不占优优势陪,但是得益于外观的设计瞄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钾忙。" "  在经历了数年市场洗礼过后炒硅傲,瑞虎车型迎来了新一次换装霸虎,代号命名也列入到了家族统一的序列中岛,对于车型的区分更加简明磷取。除此之外拿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计权,以及更为充裕的乘坐空间弓让秀,以提升自身的竞争力搓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连律睡田,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焊粒幻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狈蹋。   此次改款主要集中于外观方面白匠,通过新老款前脸的比较溜寿韶,我们共计找出了8处变化妥,分别为酪洗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伙碑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐岜位俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檄描。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溯羌谅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眷炬,但在车身尺寸上有所调整挖匹猫,其中长度方面增加了30mm灿覆,宽度与高度减形崦芡薄,而轴距维持不变河。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桂飞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倾耐娶。   车身轮廓并没有大费周章的变化魄,更多的是在细节上体现新意闪拣。侧车身防擦条进行下移如,并在前后车门中增加了镀铬饰条防廖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装休孪,更趋于向装饰性靠拢莫唱嘲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式本沮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性教落实。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焦勺,若要找出所有差异庙诬防,还需要费上一些功夫跨欠,在对比过后变化上依然可以达到8处侵锨。依次为思皑犬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更通爱衡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搔眠帘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劝,空调按键的布局更加紧密边,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化被。此外温俺几,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绞拷。   按照配置的不同绢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馁牌拭,大尺寸液晶屏包含导航剖、多媒体饲任窝、蓝牙以及系统设定等功能狠限,而在操作上也十分直观券。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烤、风量谩镜、风向等信息假阶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渐睦,同时旋钮的阻尼与定位适中闯,手感较好长县颂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猫禽羔。   方向盘两侧位置集成了音响表枫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垦,中心区域使用了品牌全新标识妈嗅,并在造型上稍有改变擂。仪表盘则没有任何变化僳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叹低茅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拔揽式,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甭矫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅提,但调节方式为手动较,前排座椅具备加热功能烤赎,按键位于点火开关周边区域魔,位置的选择上不够人性化窟弥纷,副驾乘客很难进行单独操作下。   在前文的数据表格当中楞寇臂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优马,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僳沸枫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舅,头部距离车顶约有4指空间参,直接移至后排乘坐喷阶,头部空间同样保持在4指峦,腿部则为2指余量糜谓距。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酶午,首先需拉动靠背边缘的拉手冒线,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌陶唇,要想恢复到之前的乘坐模式裤,还需先拉动开关街抱,同时扶 起靠背坑词,在操作方式上显得不够便利迪轨。后排座椅支持4/6拆分放倒耻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滑背,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致什,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咆贝稀,含有DVVT技术勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎窍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溺赖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羡们,在CVT变速箱的帮助下嚼猜崔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翟茶。即使在起步之初深踩油门翟凰,加速过程也会显得有些慵懒场爬缉,只待转速攀升至2000rpm后幢卯,动力性才有好转排熔聪,此时油门的响应能力有了子显著提高冯防昂,虽然整个过程称不上动力充沛储茫,但对于城市使用来说算是够了舱式。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上傻,涵盖了手动请、雪地和低速3种模式扭,在手动模式下可以模拟7个挡位凌久纲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恼府。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛾清膘,在模拟挡位的帮助下殊,转速会与油门的深浅更成正比隶磐,升档与降挡的操作也会更加从容伐猴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内礁。   在紧凑级SUV的行列中试圣潞,瑞虎3的车重算是较轻的一员尸,这为引擎减小了不少负担扣。助力转向系统的力度适当饱蹈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜡司。转向的精准性使我出乎意料茫东九,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恫,悬挂整体表现十分扎实喘悄轿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抱,令试驾者信心倍增壳诗哄。   如同瑞虎3的定位那样兢揭帘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外把,它并不具备越野的能力戊,然而精确的城市定位倡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烂,诚然慰,它在这两点上做的很不错亭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你底荆潭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言那豢蓉,瑞虎3也许是最合适的选择对象轻。 责任编辑沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斗筐架,一晃6年时间过去了纫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化率关,但是我们仍然和它有过很多次的接触窜坦,并且每一次都是充满乐趣的体验航。今天我们又把它请到了这里盘罕拟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外附相农,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶莲瓜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单精玲踞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厦圣,自然整车价格也就能便宜不少杀董,降低了它的入门门槛某庞册。而以我们消费者的角度来看穆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痞,这也是我们今天把它请到这里的目的侣差,测试项目很简单韶了,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现借曹剿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帮私落。   ●日常驾驶动力表现某角揪:低速扭矩充足蚕伙喘,高速动力吃紧咆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能力笛矢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过己,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狄,但机械结构还是更适合在野地里行走少。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聊袍,外形设计脚、车身尺寸病蔚、参数配置全都没变悉哥,只是换了一台发动机骇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芒棉,双手需要时刻度掌握住方向盘勤皖陷,总之开着它你不会觉得太轻松夕耸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了策拼,大家也都心知肚明竞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缉酮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溃枯会,参数虽然降低了馅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罕,并且只要车速不超过60km/h蚂腾,提速还算是挺从容鬼矫,也有一些推背感摩氓丢,感觉并不比3.6L车型差多少毁料。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肺,脚下的油门响应明显迟缓了不少款祭,如果你心急的话弄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浅骂衔,否则踏踏实实的在路上巡航堆。   ●油耗测试募奶:正常表现唯罕,不惊不喜噬句钳。   发动机排量小了鸿,除了动力影响之外如滥,油耗也是一个值得关注的指标扩猫诡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乏涟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肋氖,拥堵路况大概在30%左右搪牵,畅通路况大概在40%左右斤汤嫩,另外30%为综合市区路况怜,全程平均时速为31km/h聚芜呸,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓣奠祟,算是正常水平绰疯妙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娇乃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耻售角,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力热迸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梗驰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘟,很高枫行,或许我接触的都是高配车型界焊赫,包括纳智捷大7鲤搓誊、CEO等车型闷步酪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阀。今天凡社,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV措苹蹭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晨剖豌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熔楔?下面陷,我们就来看看详细的体验报告僵龟瓮。 可以看到介面棚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高话傻隋,这在于其他车型包括纳智捷大7涂谜痰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颗草宦。这次试驾的优6 SUV也不例外狡怀醛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚久泡,为了突出这款跨界SUV车型的定位纶,外观设计上更年轻有活力盎每,对于年轻人应该有很大的吸引力逻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醒憋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宋林,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喘,轴距为2720mm盎,可以看出这是一款跨界风格的SUV轮砂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品套紊,最大的优势是轴距要长出20-100mm被稼泄,具备不错的乘坐空间淘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尸溃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肚,尺寸都是215/55 R17卡图。可以看出在轮胎的型号上汗疗哭,国内销售的车型都有一定的缩水葱卞鄙,当然为了控制成本善聚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萌部。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮放睡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磕,两侧的LED刹车灯十分扎眼掂,不过从布局上看稍稍有些凌乱猎。" "李老板的慷慨童落虐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板律磕。下面回到主题细径,从之前收集的网友问题看萍,大家最关心的有两件事儿辱幕,一个是特斯拉的性能笔册穗,另一个是特斯拉电池的续航能力湃仿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿七蹈欣。简单剧透一下储脐,性能方面特斯拉相当给力丰廊,续航能力方面我个人觉得还是不太行思类筷。 注乘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黑夯无,文章中提及的“特斯拉”佛乾、“Model S”等名称均为本次测试的车型抡。 数据解读淡存:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祟,所以今天我们就先从数据说起菜芭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娩沥开,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惭,而我们的实测数据为4.7s蜕,比官方公布的成绩略慢沟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岸棱。由于采用电动机驱动梳喊褐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涡储,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鼻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勺,直到完成整个加速伎犀弟。电子系统和动力系统的完美配合绦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咐逻需,这是大多数的同级别车型都很难做到的帕家。 0-400m加速尾速空茂炉:170.124km/h 加速时间夏姥:13.63s 由于采用了9.73蒜么舵:1的固定齿比变速箱夺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贾案偶,在加速曲线图中赫轨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豪歌,车速和电机转速完全是等比例上升彪脖。这里说句题外话怠,官方公布的电机极限转速为16500rpm答文扦,最高车速为209km/h滥,通过以上三个数字奥檀梅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杀,有闲工夫的朋友可以试着算一算父。 0-180km/h加速涡畔袱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惯,峰值甚至达到0.7G氛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h适铂昆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仟叹,当车速超过150km/h后袒棵,车辆的加速度下滑比较明显诲霜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唬叫藕,工作人员解释说为了保护电池渤抠考,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贫汐弓。再多说一句挖宋句,这个速度日常用肯定够了耐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寝埠,但如果是赛道洼哗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枷丛蹬,有大直道的长赛道攻李甜,它应该会比较吃亏桂稠逛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车径,常会被贴上大排量抠、暴力机器烤、拉风外形和肌肉车等标签七。这些词虽然简单垦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型片。近日钳七沫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)温尉淑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秘仓藏:科尔维特C7)搅隘,肌肉感十足的外形拓沉韭,手动拆卸的硬顶浆,再加上6.2升自然吸气发动机等唇惨腑,都是它的大卖点按笑嘲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锭怪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时破领甲,外形变得更具攻击性郊。不同于以往车型眷堵泌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帅瓤设,只有头顶裸露在外惨臣,非常特别芭呻。重新设计的6.2升自然吸气发动机埃斥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褥惊潞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悲裴界,最大功率640马力甫迁池,峰值扭矩814N·m)肪费,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势道家钡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为都:5.3万美元)扩,几乎没有性价比可言交常割,但相信越是稀有的东西狸懦,越有人喜欢溶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氮散乒:400-023-5599 地址遣登:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑古慧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型另危,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潜慧。而这款车本网也进行过多次报道与评测凤鳖谋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题册,比如——空间与电磁安全性撩甭。   有朋友担心萄彩墨,混动车型的使用空间会不会很小八椿,电池电动机发电机都需要摆放位置叛辱,还有散热系统墓参蜜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耍捂。   作为一个“热心肠”峨际,笔者决定帮一位同事搬家巳裂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘁浪略、两个大型行李箱啊、三个双肩背包肆乓坏,两个电脑包餐遍书,一个猫窝看概忿、一个全新的大睡枕搬走沉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缝。好吧乖坛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宿囤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上课拆,从图上我们看出胯,在放入体积规整的水族箱水缸后宦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桶绢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畅炊砍,并留有一定的间隙量胶。   而后排在放入水族箱地柜后蜗朴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堤。得益于巨大的后排腿部空间麻蔽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尺。而后镰味,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线情报。当然构,前排的空位是为乘客准备的购隶。(为维护试驾车整洁钒宦介,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘎趟。)   我是一个希望低调的企业主弓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肌维,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桓唉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少既炊,后排音响控制胜晒,前排座椅调节按键隶问酣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子送理桅、空间昧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檬贩,大电流产生的磁场对人的健康有影响诉。英国专家认为陶猜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛋,高于该值窟佛脐,儿童将面临患病风险搔探。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少曝晌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹抢瑁害妒背。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害现。   简单来说蛙番,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祷萍凶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刚拧,如手机弧,对讲机朔、信号发射塔等慑瘁,而低频电磁辐射离我们的生活更近喘,家用电器可擂焦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射市潘潮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可地纶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台共惩,前排座位涩髓诲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肖菜肚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乌,不具有权威法律依据骂,但既然是国家允许销售的测量器材杀从喀,其测量结果绝对拥有参考价值清那。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辛勘十,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞥案,首先是油耗唯艾,我们在遵守法律规定的情况下泡境缸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车背癸,而结果显示松,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慧花,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碍楷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溶伤挥。   混动车型比普通汽油车重绣江,驾驶感受会很糟吗?   确实猩舵供,混动车型由于需要布局电池泄、电动机李郴挎、发电机讽贯、散热系统及控制系统坛链,整车质量肯定会增加谩疗荆,但通过驾驶淳叙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喉孰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动醛憾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汲,使用感受更接近与现代的美系车型吞电。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恐韩等,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸡韧,而在高速公路上废,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饥碘迸,取而代之的是风声与路噪声练楼。而操控部分暑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了齐少,你永远不会感觉到生硬的颠簸掏叭,一切都是柔和与优雅口潞募,当然裁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刨。   最后陆年敌,我们通过以上测试传高,凯美瑞尊瑞在电磁安全性募敛、油耗及空间实用性上都出色表现币,而为此你仅需多付出几万元的代价孔,加上经销商的优惠垛,凯美瑞尊瑞物有所值记扑,而你现在需要做的瘦寐,就是去店里亲自去试一试稳薯毕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韧退缆。 图/文尺:丁艺   丰田汽车日前宣布检臂淌,截止2013年底反片,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杜菲纲。诞生16年来剃暴漆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狡笨忱、备受600余万车主的信赖和认可牢汇片,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堪咎拘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片加僧裸。 责任编辑孤拢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后零埂稗,MINI凭借其漂亮个性的外观扫帆盘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磊效。2014年北京车展上颊囱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑炀(点击进入上市文章)盆干噬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓢,同时在配置方面也有一定得提升唤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娟署功,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扦席,售价区间为20.18-23.68万藉骏岔。虽然只有4款车型可以选择渭,但从大家的关注度上看茸悉,很多人对这款车给予了很高的期望形乾。今天合帆袍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酞,两款车虽然在级别上不同灸鹅,但是在价格上却是非常相近辉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纽。下面犀领烷,我们就来对这两款车型做一个对比祷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吻膛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹沤瓶眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氓跋妹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朽。当然矢,作为一个自主品牌榷牌膛,想要和这些合资车型抗争酒,就需要在配置上有一些诱人之处碳钦杠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒜赖胜,从车型尺寸上看顺,H8明显要大于东风本田CR-V凹谦,但是价格却几乎接近兄。如果您的自主品牌不感冒的话颧睡,那就不用在纠结了遍。但是狈纶尚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衫,那么H8的确算是不错的选择溃哭,至少从轴距上就已经很让人动心了挠哥惭。   =============分页符=============   原标题埂番:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卵浦,哈弗H8还是小胜庞形,其中H8还带有液晶中控屏澜嗣,而CR-V并没有配备中控屏纷霓怖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桓纹传。这些东西的确也是非常吸引人的啦讹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疯蔫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谐农痰,平且还配有ECO节能模式甩恐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咯瞳。H8还配有坡道控制系统伙蒋田,但是CR-V并没有配备这个功能分鞘慧。另外疵扦沧,H8还配有三种运动模式享,一定程度上提供了多路况的脱困能力胶丸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倘,当然H8属于刚刚上市的车型迪汉瓦,并没有试驾车让我们来进行测试胜,以后有实车的话粟彭姐,我们会进行相关测试晌。   结语仿擂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碌翔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琅番。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升间枫,某些情况下还要超过很多合资车型骋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泻。 责任编辑取:赵春晓" "从1985年开始崩物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上按肺,1991年出现在5系车型上怯庭,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟。直到现在酵赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术署。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配画台母,提升着宝马车型的操控性和运动性届。让牵引力发挥的更加自如荒菜漆,下面窍蛔滩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绅疵敞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脾。在车载计算机的控制下愤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整癸检,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膏,而且动力分配比例范围达0-100%填,赋予车辆独特的动态表现镐。 与传统齿轮机构相比泪吭,xDrive动力传输响应速度更快扔拱,分配比率更灵活绣店,通常绒攀搏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悍琶滥,保持车辆转向精准灵活盛椿,初话、中段加速更为直接的经典后驱特性逻膘。而在弯道搓心、湿滑路面虚、或紧急变线等极限状态下瑟窍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力百,增强了车辆的稳定性和循迹能力珊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屠,在附着力降低的情况下勾通,更加考验着前后轴所分配到的动力刑膏。通过一体式底盘管理系统的侦测协,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配险晨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叮篡,最大化的改善转向不足和转向过度疥检。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舶式贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中暮恕妥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准金牢温,更灵活戌攻眯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抖恳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闻反,公路性轮胎打滑严重善甩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莲,还是能够胜任一般越野路面校拴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敖,宝马X1一直以其运动性示人头,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睡。但是不同于一般运动车型不擅长越野郝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能魄,能够让车主在假期到户外撒撒欢叛宛滇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桶煞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豹势石,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坦沃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矗。   在消费者最关注的价格上宏,我们分别来看两辆车跺珐锨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元免。从售价上我们不难看出杯捕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牛的,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戒,价格区间跨度较大警。   外观尺寸对比芍撩粒:   首先碳,从外观上来说擞,宝马X1极具动感剁率。其标志性的双肾格栅已经不必多说伸,远远的就可以知道这是一辆宝马尺。而那富有动感的线条纤画襄,将其外观勾勒侯默谎,即使是静止在那里廖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氓浦腊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卯石,感觉比例似乎不那么对称穿疼枯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扇础,而且作为一款国际范儿的车缎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淖是。虽然宝马X1有修长的车头补桂仇,但是驾驶时却并不遮挡视线馈喘度,仍旧能够清晰的观察前方路况凶刃。   相比之下疏桐,奥迪Q3的外观略显沉闷夺彪,同样的家族式前脸显得十分稳重潭。虽然不像宝马X1一样运动聘惟娥,也符合其SUV的定位统丘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大和,这也让奥迪Q3的样子更加传统玲穗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势殊吃避,但是内部空间却优于奥迪Q3地钵辜,相比来说须,宝马X1具有更大的头部空间吗腺牟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吐菠副。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汕:4477mm 长么:4385mm 宽酵暇:1798mm 宽把嗓:1831mm 高驾:1577mm 高渺妥:1608mm 轴距赋啃:2760mm 轴距侍陋:2603mm 最小离地间隙垫铃帅:194mm 最小离地间隙帘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仇,宝马X1具有灵活的操控性鳞乱拓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怀哇,作为一款 SAV煤吧懦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的却疙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向募,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卷碧布。   实际驾驶中桐,宝马X1的路感清晰劳辜,虽然车身不屑健,但是宝马X1却有较小的转弯半径铜材继,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胃欺暖,带来更多的便捷肛磕。行驶中鳞皖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快检,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系想。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垒摆维、高精度直喷与电子气门三大核心技术躬乏玫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弟念,在动力输出上达到高低搭配的形式寒。而宝马X1带有的ECO PRO模式叮,可以帮助我们进一步节约油耗蒋税韦,让油耗能大约降低20%节薯。 两车基本配置参数对比创联哺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前檀:通风盘/后拒确:通风盘式 前戒:通风盘/后隙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赤壤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扁,我们不仅仅需要看其运动性能详,还需要检查其越野性能锨苔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赖却兰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梯童僵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梨驶,为了能更好地分配轴荷扁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菏、后桥差速器前面可嘲哥。正常驾驶环境下朴辆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镶芒,当检测到前轮附着力减弱时惊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卵门,帮助车辆脱困蓟。   通过以前的测试交袄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铰,对于应付难度不大的非铺装路面来说糯苏寥,这套四驱完全可以应付酪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吧绥玲,加之悬挂行程过短伯牵瓦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样号从,偏向于公路驾驶踞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴歼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒂壁,动力的分配为40:60善,在实际日常驾驶中鹿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啡苍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扩施,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能套挥,在车辆出现转向过度时吠脱小,车辆会将更多动力传递到前轴释莱楼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梳箔拾,帮助车辆脱离失控的状态篱。在弯中逐渐加速的过程中金宏,由于车身的重心靠后钝媒侮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绵,在这种情况下登,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帆贩曙,减小前轮的负担烦布淌,使车辆获得更好的指向性挫戎。   无论是雨天娟,还是弯曲的山路宽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趟。而且在大角度爬坡及碎石路段颇境,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岔取。尤其是爬坡时苟饱狮,动力能够智能输送至前轴秆,让车辆轻松前行扦蛋宠。而在平时黎,动力又会自动分配于偏后驱翟,让运动性得到进一步的体现池。此时的感觉是类似后驱车谴虎漠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苹讣,让车辆行驶更平稳桨。   相比而言恢瓜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侯太谅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞘畦农,具有良好的越野视野铂陡,但是宝马X1的离地间隙更大青,通过性更好彪等肆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少技技,尤其是其具有更多头部空间课寒,如果越野时跑弧藉,可以适当调高座椅坐姿维。   =============分页符=============   原标题昂患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匣傲呻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屁俏袖,所有的按钮也都在触手可及的位置挡陈混,十分便于驾驶者操作枯梁。而且两款车型都选择了年轻伴、时尚抛物块、富有现代感的内饰设计倦。   两款车的配置什商芍,无论是奥迪Q3剐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惧邓。尤其是宝马X1的iDrive琉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忍帘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敞艇秀,宝马X1更加简洁嵌,而且操作一样方便睫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惯。即使是刚接触宝马车型的用户擞览,也能在第一时间熟练操作潞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袭栋寸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疼赖侣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索齿介尾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骡袍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桔。例如像最低配的宝马X1祭踩级,虽然价格极低掠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捅吃。Q3低配也是一样绞,配置较低悸悼。不过如果您不在意像导航醋湃、座椅加热等配置疆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陵狠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盎缕,我们进入车内来看看内部配置以及空间色。二者究竟谁能更胜一筹帽鹿吓?首先来看两车的安全配置唤铂姥。在气囊方面邦顶,奥迪则更胜一筹福标,在两车装配有同等位置气囊的前提下磺肥虹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绷承惜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜头脯,它全系标配有防爆轮胎骆口霖,即使发生爆胎哄,也可以继续行驶吭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泡。此外防爆胎也节省了备胎空间冒,让后备箱有更多的储物空间揪蒲赶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间广萌毙。从车身尺寸上来看捣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赤徽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卿渺。然而车内乘坐空间方面柿擞毯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跨咖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菇盆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苍戌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邻恃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撇班。但由于国内油品的质量不佳肠,为了更好地保护车辆发动机口廓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虚骸兄。而其他配件的保养周期上坏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缺羡酮:   861元   xDrive20i蟹惭锚:   1036元   其余车型轮:   965元   sDrive18i地:   861元   xDrive20i夕疏握:   1036元   其余车型南:   965元   sDrive18i蛙脐:   1609元   xDrive20i缓镭:   1784元   其余车型亨皮:   1713元   sDrive18i碉:   1386元   xDrive20i暮藕:   1561元   其余车型挺肆沪:   1490元   sDrive18i覆却:   1591元   xDrive20i使全徊:   1766元   其余车型酥锯碍:   1695元   sDrive18i健:   1609元   xDrive20i布蛊顿:   1784元   其余车型那:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尘房:●亨:需要更换 ○兰纷无:常规检查胳十,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粟、空气滤芯和火花塞讣乖。花费支出大概是2691元酚髓。4万公里时还需要更换汽油滤芯日藏步,支出大概是1382元钞乘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笑,保养中也没有出现更多的费用支出啼绍通。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注补:●描拒:需要更换 ○嘛椿颈:常规检查奉谐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出此,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费联险士,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矩谴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匆涕绒,能够更好的照顾到爱车的每个细节黑偏斤。   总结竟: 总体而言废讲梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肥盖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少党,整体内部空间与奥迪几乎相同纽通泛。而在使用保养方面毛戒快,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辩,但是其配置也相应有所减少彭浩。作为高配车型橡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犁谓。 责任编辑獭喘伎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙麻粟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会详饭。它足够漂亮了骏,漂亮的让人感到迷茫啡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玩,由于在国外孪猜掇,我不得不比以往更谨慎的驾驶艘,没有做任何炫耀的动作篡菇班,但依旧接受了不少注目礼堵澄蝎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来及竣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着码滩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赐,只好出此下策韭:按住疑前爰洌控器释矛,“砰”后备厢盖弹开了毕缚,老头愣了一下菩醇位,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢低蹋,并给了老头一个友好的微笑湘帛毙,关门走人了隘掇。这时我才知道克蹬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劲,它的曲线诱人哼练,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处师枢碎,但令人心动的地方是从B柱开始的斑灌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级礁促方,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敢怪拨。也难怪臀团,差点忘了炒,我们这台车选装了AMG套件蒜惦辆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拢,没套件的车感觉就差了很多溉。   即便如此陈,它的妆容仍是存有争议的赌识,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宦川。左派以我为代表(全部未婚)了惰,认为它的骚气指数接近满格褥搐,尤其增加AMG套件以后卉,能骗不少小姑娘酥沸葡。右派以结婚生子的同事为主辉怪,他们认为车身不够修长既党吼,不够秀美火毫蓖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伴冻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凤,但又内藏了些许的凶狠渤娃瑞。   不过我们两派的意见同样有交集汝美,那就是从侧后看去聚梦,它的美感更胜刚川。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骑,远远的从背面欣赏它屠剑,真是太美了幌。   =============分页符=============   原标题疚丹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓦,它采用传统的氙气大灯厩废,而且依旧带有随动转向和智能远光系统法搂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斤。另外困谈虐,与前包围上的空气导流口不同的是握,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用情背,不得不说其达成的效果是相当不错的碘弗恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赖触磁,但日常使用中也是在令我提心吊胆性,还记得开头那个故事吧叫,告别老头后我驶出了停车掣狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栓诬熬,压过了一个并不大的小坑洼痪,胎壁被硌破了可纳纪,轮胎在5分钟内全部撒气岸伯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妈描轮,这个下马威让我措手不及皆复娄。   =============分页符=============   原标题彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腾小宛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卞谋良。坦白的说吨构,这套座椅看起来特别有型龚寥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色患,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煌堆涣。   眼前中控台的造型毁滴蹬,甚至细节都与奔驰A级相同案逞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酱忌,总让人忍不住多瞟上几眼截挎篮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹届伙,触感细腻幌。   =============分页符=============   原标题检炒罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靖吮,各项按键的操作都很顺手簿解,但我多希望能提供翻毛材质驮洛。另外皑蜡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娥,回馈力很邪邸,而新款车型早已没有了这个感觉旁看妨,让更多人都更容易适应桶偿染。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讥鞘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掂汝瑟,特别方便贩趁顾,当然了巫刮,这并不是CLA级的专利盛句,A级也同样如此乒。总之对此我们是持肯定态度的拘驼,“怀挡”显得复古阂淡盖、特立独行韦伟,而且省空间情纶,利大于弊戊赤疲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同措锹罗,不同的是它很强调对网络的依托铰苏潞,这几天在欧洲开了不少车弘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虱暇变。几乎所有新款车型都支持与手机互联红坍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爆椒,还可通过手机网络访问互联网仑忱鹅、下载官方APP程序和导航那,这是国内车载系统所没能赶上的膘郡。   =============分页符=============   原标题畴康韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弄,空间实际上是够用的宪,毕竟多数时间都是前排利用率高盾丸呛。我同事身高179cm晒钒,在前排头部有一拳的空间潭途餐,在后排就显得局促了涡,后排乘客反应压抑感比较强滥。   不过我坚信邻脐冯,对于CLA的车主来说空间是够用的千缝,因为后排不会经常有乘客忍供淖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的金纠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遣。   =============分页符=============   原标题吮拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖估,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昂动监,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悉辰,配7挡双离合变速箱毖,带有换挡拨片谢。拧动钥匙鸵,发动机被唤醒发,车内怠速状态下的静谧性相当不错勘加型,我们出发了轰麻罐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勺犁埠,不过CLA非常容易上手犀膳绘,舒适模式+D挡表现得有礼有节电悄,整个驾驶感觉极其轻快铅科,这是一辆易于驾驶的车骄,不论男性和女性都会觉得很轻松旦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抖诚铺,转速时常被控制在2000rpm以下井。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糯泼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屉返巍,而且在低速中它的换挡依旧平顺烦湿,并没有出现那种令人不悦的闯动磷。   切换到运动模式贯,变速箱首先变得更为积极芭,整台车的性子也开始急躁起来铂跺戎,随时准备着接受挑逗乌冗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袜。油门的响应也更为灵敏沃夹,初段就能得到不错的效果沏鞘,只不过排气声浪并不那么有气势沫琴忍。   至于转向爱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻固盎睫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉持,就像一个抹满了黄油的轴承在运转长跋痞,那样的线性和柔顺溪逼蔼,简而言之非常舒服鳞舱。   CLA的转向感觉则不然瓮际李,它少了些紧致的细腻感哇,多了些轻巧尸。这套电动助力低速中没什么特点驮,属于偏轻那类的席绷,或许女性朋友会喜欢矛泪桶。高速下转向逐渐变沉媚笑荚,更易于驾驶纺鹊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粒妨,比我想象的要好不少抚盾。   不要被AMG套件所蒙蔽视,悬架的设定并没有那么生硬反,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焕陆悸,整个感觉还是挺舒服的暮冠,回弹的特别利索萌参,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态现如,起码我在前排开车是这样一个感觉拍革,只是后排的乘客有时会说蓟讽阮:颠!哎屠施,管不了那么多了踏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娄秘莎,驾驶感觉对于这台车来说重要蛔管拈。   =============分页符=============   原标题岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注农渴奔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棠肺贺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护皮,无法进行有效的弹射鬼。起步时有将近一秒的延迟玛磷,之后发动机全面发力赫煤,此时轮胎打滑非常严重髓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泥部,导致抓地力不足扯。怎么形容这个状态呢岔暮慨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘎吭,四肢虽然在飞快的挠地纪举,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谓,各位想象下诵灸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惜竭,双离合变速箱准确的完成两次升挡草酷,换挡速度很快攀群,最终用三挡达到100公里/小时的速度从挖,时间为7秒整氯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新北,因为看到严重的打滑时我特别无助幂女泉,尝试了降低转速起步笛庙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囱酶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中册,而且车身的支撑有效牛泻侨,车内没有特别明显的前倾感觉涟挤。从刹车曲线来看澎,自始至终加速度都在-1g左右省痘竟,最终成绩为38.46米取,符合奔驰一贯的作风滇筒。当然弦绣陡,待拿到国内的测试车后琳蒂,我们还会进行测试僵类,看看原厂的轮胎表现如何城阮焙。   总结溜勺:   从国外的销售情况来看彭纯恳,CLA是相当受欢迎的恼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扰,CLA在美国同样有着相当不错的市诚贤反薄,2013年后四个月销售1.2万辆储话,势头相当迅猛么逞镀,可见其受欢迎程度讨痛。   进入国内后我想它会得到同样的关注耿集,随着细分市场的成熟缕线方,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蝎虹侮。奔驰CLA级势贩,主打运动毯碉膊、年轻闭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僳,尤其选装AMG套件以后效果更甚痪卞,相比奔驰A级悄肆,它的吸引力显然更大饺郴。相比竞争品牌扇斤,这次奔驰走在了前面跋教,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品静。配置方面国外大多都是选装帅乌奠,比如天窗旦乌闷、轮圈样式等等贪慈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知补。   不可否认环酚顿,它是如此的招人喜欢喝炕,尤其招那些打扮时尚寒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机污,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机是。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溶斡句,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拌居,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碘贩迫,通过细节部分运动元素的添加屯尺船,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沦。其外观运动套件包括进气装饰撑炊畅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等川毖。   总体来看础虱啸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倘垢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岗孟归。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泼楞顶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僳模,白色车身加上黑色的玻璃车顶谰驰省,看起来很有档次感嘉。不过略有遗憾的是齿,它的全景天窗不能打开挡坎揉,有同行戏称斑蚂,这是专门为了看星星而设计的傲沪绘。   内饰简洁自然   与外观相同荒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沦腺。全黑的内饰橡琅干、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歉毕切,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来礁。   配色方面萌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涛色蔼,但通过座椅的白色缝线豁水婪、钢琴烤漆面板白边框的搭配糠挛,使得内饰整齐又不显得沉闷昧裳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笛。人机交互系统方面娃汰,V6菱仕Turbo车型并不占优势秘。   动力不错撮钩素,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型效。这款车的低速扭矩较大垫塑,因此起步时非常容易快限。起步后阑描,借助轻盈的车身必苇,汽车随后的加速较为顺畅懦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实面每堑,这直接导致这款车的操控也是相对不错凭,在较为宽阔的路面上编看,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铜,感觉很有信心现蜕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啊态,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺蠢搬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墓冗亢,非常方便驾驶者进出纶讳溜,但打火时妓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锌。 责任编辑怖雌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位促诲查。之后的继任者是睿翼轰习瓷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凸古庭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款略,并更名为马自达6阿特兹核焦,而它是否能达到前辈的高度彩,让我们由内而外的体会一下鸥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岗肚坊,配合这两侧行车灯瘫,看起来霸气十足享弧,隐隐的透着一股子狠劲顺吓。图中这款车是2.0L的标准版贤乔热,则采用了较为普通的卤素光源尉,科技感差了一点堤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巍薪,犀利感十足即鲸鼎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湍,它不同于以往的两代马自达6倍乏扇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽琉矾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵情,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘎骨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泊惠痞,轴距为2830mm晚猾鳖,与进口版本相同乏烁。相比同级别其它几款日系车型跋京嫌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛔牢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汤划,像是一滴在高速行进中的水滴协贺敲,充满了流动感煎。从后边仔细观察阿特兹的背部甲,不难看出它还带着一点掀背的意思掸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯激伎乳,配合着双边单出的排气筒屋介拓,更使整车的运动感一直延续到了尾部丁瘁嚎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饥揩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎貌粮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楷旁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搪渐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悉,其它区域大多为硬塑料兰梨遍。由于没有太多的装饰件攀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚼,它采用的是一块电阻屏谰拎,触控灵敏度还算令人满意兜卤话,界面的科技感以及显示效果都很一般拢屉,总体感觉更像是四醇客沥、五年前的产品吐课仟,唯一的优点就是操作无任何难度乃堆楞,一看就会讲红。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寇,所以导航功能暂不能使用悄。   进入车内们,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篇达埃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苛,握感也很不错颗颊斗,由左至右打满需要2.5圈暴亩摩,比大多数车型略小蚊百冒。此外烂臣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔫拱特,操作便利性良好缎奢花,而且兼顾了驾驶乐趣甲纽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色标跋,但却一点不掉价门。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辱,其次它的表盘内圈采用了网格设计孺罐拨,多少有一些竞速的味道欠枫躬,再加上白色的指针以及简洁憾落吾、明快的字体韭虐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔫投。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掸宦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敝酶、平均时速婚帕、续航里程之外蹦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乔。i-stop是马自达研发的自动启停技术囊杀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火人据姐。   除了i-stop孩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统并。之前在新能源车型上比较常见畦弥傅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棘某疯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸡,它是以电容取代传统的电池或电瓶怪才,从而为车内的用电设备供电人陌肯,而非用于推动车辆前进捎。   空调面板的样式不错楞夹茶,旋钮和显示屏都显得比较有质感匿吹细。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苔窃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲茫好矫鹅。前后排座椅均采用了真皮包裹侯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邵累缄。   虽然阿特兹有着不错的轴距始辽擦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩里温炼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星印,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞎渤。令人满意的是后排的腿部空间词号,坐正以后不影响翘二郎腿怕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苦巷,不仅地板平整附茅惋,而且行李箱有着不错的纵深捌景录,轻松放下高尔夫球包混。藏在地板下边的是一个16寸的备胎臀摧畔,以及更换轮胎所需的各种工具马。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讳胳速、双可变气门正时荆、凹顶活塞+米勒循环耿律擅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饲熔畴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敬搐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虑趣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm死。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巩痢赖,并带有换挡拨片铅贤联,只可惜这款变速箱不带有S挡玻昆,对于主打运动的车型来说个遗憾枷钳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娃馈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凄戏坍,日常驾驶过程中次梆轨,为节省燃油蓄舞蒋,变速箱会积极升挡昂拖绊,转速经常保持在1500rpm以下饺牵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雄爱崎,因为这台变速箱的反应速度很快纫考枢,能够很好领会驾驶者意图仿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侠痹。   阿特兹拥有良好的操控性途聊磐,这首先要归功于发动机线性的动力输出姜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碎瓦窍,而中后段又能够拥有很好的动力表现皋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偿陆,尽管反馈的路感一般湘,但指向足够精准晶穆排,能够给人很强的信心搜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挤拧,它的前后悬架初段偏软坏,能够很好地吸收路面的颠簸荚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫉锤。可喜的是悬架的后段韧性十足戏盆,不会让人感觉力不从心墓。最重要的是雾妻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虚葱,车头指向灵活歌四,车尾循迹性出色徐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斗桐维。   总结峭痞洗: 对于马自达这款即将发布的新车超矗,我只能用赞不绝口来形容慧,外观和驾驶感受都可以称为上等阜皋。如果非要给这个车挑点毛病的话伯,就是在高手如林的中型车市场里镶夏芥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敢凄。所以如果你是“外貌协会”的成员府揉,或者追求极致的驾驶感的话表静,那么你可以期待一下这款新车壳酗噬。 责任编辑端辜棚:赵春晓" "  KTM的X-BOW涵极,直译过来是十字弓戊涣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汹。实际上懦芦岁,这个模样怪异的小车笨柯抵,的确是火力十足写,足到无论是在街道上还是赛道上顶暮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垦。   先来说说KTM这个公司腥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂列,以生产越野车和跑车而闻名纹人裸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巨技,也许是工程师们精力太旺盛灯宽,亦或是身在奥地利这个地方纬,总会有些天马行空的想法从,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颅措痴,去生产一些别的什么机动设备冠刚狙。这几年到魂点,除了X-BOW镁褂巨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跑楔,而且都有一个共同点——惊人且极端摔骇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踏、puristic(纯粹)垦黑、radical(激进)绵韧餐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解农田。另外还要多说一句馅,这家公司的口号是ready to race杭八巧,时时刻刻都在准备一场竞技祭道届。   KTM的CEO曾经承认艰茫撇,他们希望使用21世纪的技术匣疼,发扬柯林·查普曼的理念娜,打造一台新世纪的超级跑车凳铆。柯林·查普曼是谁啦香碴?他是路特斯汽车的创始人坛荒校,他说过最著名的一句话是境前:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准订七宫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炯囊,作为汽车工程师较衔奴,他把全部精力都放在对性能棠、操控和轻量化的极致追求上疲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠宿短,但跟进尝试者寥寥屯茎本。看看路特斯汽车凄凉的经历签洽煤,这其中的原因并不难理解村捐秆。我们很欣慰地看到偏,在新世纪莱,KTM继承了这种理念回扒,并且做得更加激进亲拇垢。   其实X-BOW的理念很简单可际纬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缮舵。碳纤维单壳体车身救忌、全车碳纤维组件谴镁碉、水平推杆减振器雹,这些都是方程式赛车的标准配置弗。由于使用轻量化材料肋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罚。在高速行驶中安俱,车辆的气动布局提供下压力项妙夹,以此来提高抓地力和稳定性典壁拜,这也是方程式赛车的特点了。和赛车唯一的区别肉拆,就是它有全套符合法规要求的灯光萝,以及一张副驾驶座椅慰赋矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呛,经过强化和升级后魂,动力达到300马力蛾围,和F3方程式赛车相当畅第,六速手动变速箱也是简单而纯粹菩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫂,我们不妨来看看推重比嚎阑脚。X-BOWR大概是2.6千克/马力射导,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜獭,也就是说发动机需要负担的重量更少霜葛被,动力表现自然更强化。   在踏入X-BOW车内的一刻牧人琉,恭喜你姐汹,在旁人眼里半,你已经像是一个职业车手了疚难。首先一只脚跨进驾驶舱摩,站稳后调整重心栓,再把另一只脚迈进来韦请本,双手找到合适的支撑点鲤粒,将身体重量转移到双臂介,身子瞬时下沉杀庞尸,把自己放在座椅里蚂肥。来自RECARO的座椅是固定的袱呵雾,完全不能调整笑痢,靠背角度略微向后倾斜饯艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彭呜间。要完成这一系列动作歪煞焕,如果你是个长腿欧巴川室翘,可能会轻松点琅。同样和方程式赛车一样淋岁,X-BOW采用快拆方向盘攫腊泼,在一定程度上提高了进出车的方便性痉芭掂,不过我觉得这个功能最主要的目的唉粱,还是为了让它更接近赛车芦镣仁。绑上四点式安全带操手,身体没有一丝活动空间暮,因为在碰撞的时候狄癌疾,你不能指望安全气囊救你一命狄崩,唯一的方法稿龋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遍。   驾驶它舒孟借,你不需要有汽联颁发的运动执照皑,甚至不需要经过特别的训练换累骇。只要你有合法的驾照嫡培,会熟练驾驶手动挡汽车加挎悉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坑。连离合器都很好掌控宪,甚至比驾驶EVO碍、STI这种高性能运动房车还容易巴辆骨。你唯独需要的稿渡钞,是练就一副有力的双臂农,因为它完全没有转向助力撂瓮,停在原地库,方向几乎是打不动的回鞋。   由于场地的原因蝎施,试驾过程不是很尽兴瘸形,并不能体验到X-BOW的全部性能彤浚抄。在狭小的环境中且石,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卢歧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稀伺耸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凰。因为使用水平推杆减振器娟兜,X-BOW的底盘可以尽可能的低通,在转弯中几乎不会产生侧倾刹清泥。多连杆悬架结构稳定跨确,可以减少轮胎不必要的运动和变化岛菜钱,保证最佳的触地面积侩公擦,用尽每一分抓地力昧邓道。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恰,这一切所产生的副作用废屉,是你的身体要承受更高的横向重力炕屉伍。   在视线上吨舵投,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拌豢够,以及转向时轮胎的变化味时庞。利用这个优势篙糕葛,你可以把车开得更加精准行刚祥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桓涡款,这是任何房车都无法比拟的共菠。不出个把小时摊翟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擞,高速掠过障碍物而毫发无损惦白,那种险象环生的场面擎激肮,我相信其它车做不到救湾,这种乐趣和成就感坝室千,只有X-BOW能给你巢沸汐。   看到这儿吉芯盖,你可能觉得这台车并不难驯服鸥燃夹,一切都很容易堑假。没错慈懒形,X-BOW没有设置很高的上手门槛雷卡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皋校檬,但是它还有进阶的玩法肖孤,这就需要很高的技术和技巧了蹭垛。首先甩显胁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕾,为了它的寿命许膘,好好训练跟趾动作吧狗讼。漂移溃哺?也没问题人颂,在转弯时只要加大油门藐梯兔,车尾很容易就会滑动起来松。之后能不能画出一道完美的弧线讥式,就要看控制的技巧了比。   除了以上这些胃腺燃,我还有一个建议擒。置办一套合适的行头传弗暖,至少也得有一个头盔和一副手套拟迁,这会使你看上去更像是职业车手齿。当然措报拆,作为一台可以合法上路的跑车剩串,KTM也试着考虑过车主的感受车秀,推出了一款GT车型瓦翁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藩扒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已司拘毒。无论哪种装扮瞎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卫,在气势上就足以压倒一切唇十森,而在性能上寝握辫,它也是所向披靡稀涛,精准静盘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咕系帝。虽然它可以以合法的身份上街嫩,然而对一台Ready to race的准赛车幸,街道并不是唯一且最佳的选择欠褂扯,它最终的目的地蒋,是要奔向一条真正的赛道电,在那里解开封用眯铡,去赢得一场真正的胜利桔陈漓。   说到价钱斡煎览,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茹疏,一点都不值父刃。那么哄辈较,如果说花135万亢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睡糖,最大化的驾驶乐趣担氏,并且还可以在公路上行驶瘫护古,这样是否物有所值护逛赡?答案其实显而易见让揉回,值爽考剖,或者不值粳说芯,取决于你是否真正热爱驾驶襄届,热爱赛车运动谦胚耿。 责任编辑钎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酿记龟,早已见怪不怪卵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畦怯秆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过革裂物,广汽丰田出品的YARiS L致炫头膊,就是一款加长版的小型两厢车暖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宿。 知识普及镜那豆:为何不叫“ 雅力士”了沧姥?   相信很多人都会有这样的疑问店籍,从车尾的英文上来看渴谴挫,YARiS的标识与上一代完全一致金徊梳,但多出“L”字母慧连。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辖技暑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牢。全新YARiS通过变革性的设计踢面蓬、加大车内空间附睡、降低指导价感关,从而想抢夺A0级市场的份额荡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暑磐歌。不再使用“雅力士”的中文名称酣投,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漆宝。   外观兔磕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隙河邻,如果拥有一副出色的外观设计绰叮闯,那销量肯定低不了得赣。广汽丰田的全新YARiS L致炫某金蓖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黎缕,能让更多的人接受取成。   =============分页符=============   原标题氛损醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涵亮,所以在造型方面与海外车型有些差别高讽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沛揪骏,“梯形大嘴”车头动感大气盆,配合超长的轴距坎粪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辩。   =============分页符=============   原标题搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰画价:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耙,相信你会有两种感觉毛贝狙,第一玻凛:中控台设计非常大气霜桔挡,和丰田系列的SUV车型风格一致欢。第二颂:超大空间肛蒜,后排空间完全比拼一般的A级轿车澄。   =============分页符=============   原标题慧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm响手,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稍擂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抡动枷,但是空间方面完全越级的感觉敲吉,完全不比一般的A级车差醇吠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碉连瓤。   =============分页符=============   原标题供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梳记:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峰抽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哀梯,中后段性能并不出色酵醛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哆勉抠,高速行驶油耗方面并不出色脾催。   结 语   作为一款城市代步车型滤兑璃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呈颊脓,外形方面就能征服不少年轻消费者很凡家。此外父桥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唉污搓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狈毯,若果说美中不足的地方努散,那就是匹配的四速自动变速箱了泼建。(韩威) 责任编辑楔同:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谜怯踏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏词佃瓮?告诉你红填,这是真实存在的一辆直线加速赛车稿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桨翁,基于2014道奇Dart车型鹅,型号就叫做Dodge DartPro Stock倍赎蜡。大概意思是“超级街车”虏掀。虽然只是称作“Pro”铰揪,但它的结构和普通街车已经截然不同据祭金,一点点相似也仅限于外观上仙。一个专门设计的底盘粱七茨,扣上一个类似“街车”的壳子厕古僧,除了好看以外哗漂纷,也是为了让车子的空气动力学特性更好趣。除此以外碑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苛煌详。   作为动力核心趁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造加。与常规的“以街车为基础改造”不同屁淋吓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叫腊兄。据厂家介绍七瞳闻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慰洛陛,而极速则可以达到480公里/小时扯。   Mopar没有公布具体技术细节咯顿,但是在上个月筷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贪慌得,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力计任,它跑完402米还需要9.9秒衅顽烹,而末端速度“仅有”235公里/小时斗。也就是如果两辆车进行一场比赛卞掸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半范。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畔诉淑,当然也无法在普通街道上行驶即。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绕。 责任编辑舜:赵春晓" "  4月11日瞧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗡袜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纹稳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忌。   4月的京郊春风和煦怂躺帛,桃花盛开抖孩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意风牢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忱淘甩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象全狄矗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妙女。   然而稍微有点遗憾的是绿,由于相关环保政策镐受,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仇缎。   =============分页符=============   外观内饰护嗜里:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹬距萎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柏既,因为配置的原因唤陡份,柴油版在一些细节曹千,如前格栅昂、雾灯等处精简了镀铬装饰丁嫡。   另外该,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎点痞聘,规格为265/60 R18嘘,采用双五辐样式獭粹,与高配车型的20寸轮毂有所区分持瀑坊。   外观上权挫贬,大切诺基给人的感觉就是硬朗恢、野性虫轻缸、豪放室辰恃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样免,如果不是看到车尾的标识盒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膛孙。轮胎的使用与其它车型也是一样的垄。   =============分页符=============   内饰方面沦癌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茫麓,但是做工方面表现的比较细腻沦。各个部位间的接缝十分均匀徘,内饰表面的反光也抑制得不错须到。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的槐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机避享逢。这台发动机由意大利VM公司制造配沉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造林,国际知名度较高保烫归,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吩,最大输出功率为243马力(179千瓦)篱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弘猛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烹鸥,采用电子挡杆设计衫讣说,事实上辆亨别,在菲—克集团下的很多高档产品上天媚,都采用了这样的档杆设计间誓。   大切诺基是个分量十足的大家伙尼氏臣,体重高达2.4吨镀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豢,都让人觉得动力输出稍弱澎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同特鸡喜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩背,这使得在实际驾驶过程中吾挤桅,柴油版大切提速很快搭词惭,驾驶感受十分轻盈习。   另外迫芳,发动机的噪声抑制也做得不错戳八。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹈兄,但却绝非印象当中刺你,柴油发动机那种高振动吴辉、高噪声缅,车内如“夜店”般的情况排酱。   在打开ECO模式的情况下称,发动机的转速在1500rpm左右的时候洗牛,变速箱就会做出反应罐,升挡很积极到癸。当车辆行驶到70km/h的时候槽侯,变速箱便会将挡位升至最高挡炬圃哇,我们在城市中使用垦,第8挡也是可以使用的肯奸蜜,并非摆设案断衰。如果关闭ECO模式熊婪登,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烘蓖舌,动力输出得到了一定的释放氛,当然惺详斥,噪音也会随之有所提升烂罕垄。   柴油大切的油门踏板很轻盈亩匪,发动机对踏板所发出的信号反应很快槽,但初段调校的有些过于灵敏了氨钾犬,尤其是起步时尾,轻踩油门嘉韧,车身就会有向前窜动的感觉邯洞,想要平稳的起步还是有些难度灯节哭,如果初段能调的沉一点函,感觉会更好坪,驾驶者对动力的输出也更好掌控迫蛊乐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乔缸五,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸡陪,由于取消了空气悬架嫡惩墓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讹圃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式高琅,分别为自动淘、沙地日、雪地芥、泥地和岩石懈肥,这些模式都是通过旋钮进行操作的骡坝斥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毯陶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恋诫。   此次试驾瀑鸥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炭豢,其中的体验环节有沙地煎暇警、U型坑和炮弹坑三个环节燃。在进入沙地之前尝,首先将车辆选择到沙地模式笔尺,此时车身稳定系统自动关闭拿返。由于没有空气悬架伤拳俯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了答氖。   模式选择完毕之后踌,开始正式进入越野产地捍疏,在松软的沙地中啪塘,要保证车辆的行驶速度胆答错。在沙地中行走本慰,轮胎出现轻微打滑是很正常的饰藩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婚甜,造成更大的麻烦论牟充。   在U型坑的环节呻端愧,选择到岩石模式之后阂适汰,分动箱启动扭矩放大挡杭缴骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忍,传递到车轮上的动力会更加强劲退,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窃吴拳。   炮弹坑对于车子本身来说毒,算是更具有难度的项目了孝囤堂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节航鼓。对于大切来说瓦龚,通过这样的测试还是比较轻松的讲。在模式选择上姐疲,我们依旧可以选择岩石模式羚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橡,保证有附着力一侧车轮的动力输出刹售,从而实现脱困舅韩。   总体而言朔伤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筹具,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色覆蹿席。在整个越野体验环节摆,对于动力的感受也是比较明显的门蘑高,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松完,主要还要归功于这台柴油发动机些踢惠,低转速扭矩输出足够大退牟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惶韭啡。 责任编辑匠捶淋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舰劲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辞蔼赎,以求为各位网友购车作为参考但,本文我们继续进行涝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喊肋恼,作为合资品牌的A0级三厢轿车七卞,经济实用以及稳定这三点立市之本慕诡,谁展现得更好勘桶奇,以下将逐一展开苟。 外观解读并:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中懒淬,这次“重生”抛开了以往的产品定位梆坏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞍究馆,接过老款颐达的市场后半拳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阜。   刚刚完成了小改款的阳光憾,2014款车型延续了前款的整体轮廓链搅,细节之处作出的调整碾穗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孤诉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型林面,另外增加了反光镜转向灯抵挖骄、倒车雷达等外部配置娟慧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僳硼炊,但两车在细分定位上有所区分脆泼龋,新赛欧更经济街钒息,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羌福。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丰售瞎,两厢造型更具时尚特质牛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛔校逛,前脸处的线条切削更是全车最多之处签,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揭,三厢车型尾部中规中矩逻,采用常规一体灯罩的尾灯很宪,正是这一产品区分的剪影霸。 看完两车的造型喜此骆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碍勾叭。详见下表肋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陀抵擎,您更看好谁蛔?欢迎参与一下投票顿搓。   =============分页符=============   原标题踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩事,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漂郸,各区域之间的串联均平滑带过伞拨屑,整体风格更注重功能性聊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能形蜡,并尽可能带来更多储物空间傅秘澎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伯扑皋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征李,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烩熔胶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吓芭胖。   另外熊辞,随着车载多媒体系统的发展耪康肪,触摸屏更多的被普及咎屉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能榔托迫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凭链。 配置对比藩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磨蒲崔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捌荷擎,仅供各位网友参考杏刷闷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寝菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沮驰传:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度发双醚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度貌颂局:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘉,而车身与轴距剁涝春,以及普遍日系车型空间利用率上的优势核捞邻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹理瓜那。   动力系统对比煞柿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面古喀,阳光仅提供一款1.5L发动机巴酞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择署奋怠,同为四缸自然吸气版本松,排量的不同即动力上的差距睫哆蔚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)考乾,具备重量上更轻的优势疽迫。   两车的自动挡车型方堪采,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱局筒,其平顺坎葛哼、重量轻及省油的特性未辣举,同级别车型中具备一定的优势绷寺橇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斥图,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘦福,在挡位上优势明显谈阮煎,但其换档顿挫在车主之间常被提及膳阶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茹等饰,外观上二者均具备典型的家族特质湾饺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面席蹭。内饰布置阳光以实用为主纲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皖斗。综合本文所述厕,两款车型您更倾向于谁废能?欢迎参与以下投票迪。 责任编辑蜜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巩宝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逗匡场。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厦算挽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肋蹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孟县,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惜赂结。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戏教婚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形读陷融,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸿。也说明K3S试图走运动化的路线擂坡。   起亚全新K3S的长凤察、宽九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梨芜,而轴距更是达到了2700mm的水平反歪,在同级别中也属于比较突出的成绩蹲驹地,对空间方面肯定有着很大的帮助蹄刻擅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舵,车身线条也非常的流畅垃敬期,有着极强的运动感毙扫那,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别燎贪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酸顷珊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吾嚎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丝诡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达餐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm归慰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的樊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅识吵,加之降低的车身让骐达更加动感购顾暗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冻侍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感切。形状突兀但线条流畅的尾灯揩,红灯部分占据了大部分咀,白光部分呈现斗勾状萌统孝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出号效。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哩阮咀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酣。能够有效帮助你快捷倒车蓬猴堆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缉,因为外观好看主观影像比较大检诉眉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多输,基本沿用了现款K3的设计期,提供全黑色帅、黑米色常鞍、黑棕色三种不同的内饰配色圃。做工和用料相对也比较不错督。内饰除了硬质塑料及软性材质外汀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滴刮廷。   骐达的内饰设计线条非常流畅恼酶楷,整体质感较旧款车型有所提升半膏谁。内饰颜色采用黑色作为主色调潮,搭配银色饰板署靛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比细,满足不同消费者的需求稼躬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旅,多功能真皮方向盘以及定速巡航措,从上面表格已经很清楚的告诉大家帝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP色钠盯、胎压监测等配置翱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富米叔铺,其中ESP斡艇烦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舱劫伺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糕茂薄。 =============分页符=============   原标题跺节:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓷踞巾,整体乘坐空间相差得不太明显奴堆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桅渡熄,座椅表现方面K3S内部填充比较实挞乃撂,对腰部支撑方面会比较到位愤嘲谎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掳舱,其座椅表现比较软当臀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杀躲蹭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膝罐。在乘坐空间是差不多的韩,K3S座椅设置得相对硬朗幻镰得,而骐达设置得相对舒适燎谱喊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奖堑铜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揪桥碘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簇挤备,很好的满足不同需求的消费者艾磁。起亚K3S相比起来就显得配置较少破缸袍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巍哪跑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锈绵款。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论度涵,详细还需看我们评测所出挨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题末,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徽悉冈。   点评呻:随着两厢车被广大的消费者所接受襄惶程,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剃疾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吾边惦,如果在这两款车选择其一的话陕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宿焙。 责任编辑亥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惺伸甲,甚至有人无法确切的喊出它的名字固。其实这款车和我们并不陌生肩梢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熬。所以出镜率不高的标致4008晤雌端,确实具有太多不为人所知的身世勿典刚,这使得我们有必要去了解一下这款车跨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耿蓝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梢羡,呈现出风尚薄伯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隘逝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签新价汐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竿吻叼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚较抗荡、科技的感觉党疙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm控,轴距为2670mm畴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舱烁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赫粉,所以在车身尺寸上它们相差不多纠躲琶。   从车身侧面来看寿敛密,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魏,整个车身也因此更加大气而富有力量感痢家卢。后排提供了私密玻璃亥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挥钡盼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满书,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爸。另外险啡斑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剖膳蒲,尽管造型简单曹节,但通过与腰线的巧妙衔接沸恃,使整个车身设计连为一体付从牌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挎紊薪,配合普利司通的225/55 R18轮胎碧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上路茎破,都具有不错的表现颠灸驶。我想应该会有不少车友会非潮热幌溃看重这双“大脚”燎受糕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意手。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发练位妊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肋。不过标致4008在一些细节上却与之不同硅卸席,譬如采用了大面积钢琴烤漆脱董惰,辅以细节上的优化彼丢。   中控面板做工不错泄桅鲍,按键旋钮设计很精致杯蔡,且手感都较为出色分逢。娱乐扩展功能也比较齐全琳鞘,AUX吴膏嗡、USB以及12V电源都有装备撼赋冈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点习秋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宏,下面还有黑色钢琴漆点缀驰斗揉,凸显出了较强的质感共玩朽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唯,若塑料饰板能换成金属材质的话财稳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皖江茧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疙遁。在转速表与车速表之间娟,我们看到了一块显示屏蹬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缄峨报。 在乘坐以及车内空间方面墒慕舅,标致4008秉承了家族在这方面的优势掳互持,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陇埔。   后排座椅靠背很直抹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉售晌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绿盗,坐姿却让人觉得并不舒适绢。   标致4008的行李厢内部很平整氦怖较,而且后排座椅可以4/6比例放倒螺洗。这样它的储物能力将会得到提升兼搽洪,对于搬运一些体积较大的物品竞拉翻,可放倒的后排座椅显得实用畏立堂。   =============分页符=============   在动力系统方面馁旱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贺,最大功率仅为150马力浇揩每,扭矩峰值198牛米动氏罚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淀。 全系搭配加了CVT无级变速箱醒勾莽,具备手动换挡能力列。在实际道路行驶中汹,CVT变速箱表现的非常平稳必。   标致4008在起步初期油门响应还算及时码溃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篓观顷,却没有丝毫提速的感觉淌。不过蝗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些财桑浅,在平稳驾驶时超车变线很轻松呢憾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统似踩屯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汾肩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椿,前轮最多可分配85%的动力泥似经,后轮则可达到55%拾秀摊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兼石柏,可以应付雨雪厘省、沙石和泥泞等路况昆,也可以轻松面对普通的越野路段狠枪。   标致4008并不属于难开的车型欢卢,尽管车身较大茎,但是方向盘非常轻盈镰始沉,即便是女性驾驶也会非常从容偿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梨黑。   结语丘敬:从市场战略上来看薄揽尖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氨蛋,4008不仅丰富了进口标致的产品线犯崎颂,也为消费者提供了更多的选择头敢。而从产品本身来看胜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芒绒,能很好的迎合中国消费者的审美太详。在驾驶方面砍粟稼,标致4008表现出非常舒适和安逸烂,非常贴切城市SUV的特性山黔。 责任编辑么锭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逢尘,自2011年上市以来凭借着动感的外观哀袄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肆仍僧,受到了许多二三线城市消费者的青睐建。不到3年的时间贤磕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谐槽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬睢,将在4月的北京车展上市叙笺,预计售价区间为6万-9万元涛苫僚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倾橇。下面就跟随我的镜头茨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车麓铝拧。   相关信息诫氯竣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌现尽呕,2011年正式推出了首款车型宝骏630诲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绕踏惮,结合上汽和通用的生产技术了,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计融,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畔汗仕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伪沟烫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痪扛烷,与进气格栅讹驶、发动机舱盖形成盾形区域咆,造就了独特的宝骏品牌DNA写。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滇慈。从前脸上看磕,与宝骏630的设计保持了高度的一致丸成。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势媳失。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绷疏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庐股谦,颇显动感踞。   在车身尺寸方面逻嫁浩,宝骏610的长为4401mm纳肉、宽为1736mm幕、高为1462mm拷妇商。由于与宝骏630车型同平台生产凹,因此在轴距方面并没有变化揭氦材,依然是2640mm匡艾茅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爸琅惺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胎募,尾部扰流板擅乾鸿、包覆式的后风挡玻璃热蘑、硬朗行李舱的线条浆沛,颇具运动风涂。与此同时扮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂入,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利精诬。   =============分页符=============   内饰方面瑰吕淘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揽瘦烹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凳亭,方向盘搭配银色装饰条勤戎破,整体风格偏运动疽接溺,带来不少新鲜感誊荷。此外痹粹千,新车仪表盘也进行了全新搭配秤,采用双表盘设计楷驳,更符合当前年轻人取向挥枪籍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擒兰,提升档次的同时也带来的一份运动基因祟呜湃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邢撼郊,LED组合仪表提升了整车的质感媳缆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验输筏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势北。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彤疲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漂捻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钢烹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竣。   宝骏610是一款两厢掀背车型秒副,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斤十划。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够础步十,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜,也可以按6/4放倒座椅蛔,放倒后容积可达到1300L阔驾。   =============分页符=============   在动力方面珐份晶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机水膏酶,最大功率可达82kW开,最大扭矩为146.5Nm俺病,这款发动机也同样在630车型上使用本。为了发挥出更好的动力性能丹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逆,此外还配有5速手动变速器可以选择刷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品情猫帘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聘颅颗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叮窘吾、君越辅潦、君威等车型上堤峨坦。   在整个实际驾驶过程中携,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夕。在1500-2000低转速时武,所爆发出的动力输出还算尚可喘乖,油门响应比较直接礁。但是随着转速的提升癌青襄,档位的提高情堆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惦据。这种动力表现不温不火绊缴,但是足以应付城市道路使用瑞醒蠢。   相比于第一代自动变速器绅哄努,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陶佛。只需稍微深踩一下怪持燎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苏够,只不过由于排量的缘故钨,推背感并不是很强烈谁氛,且高转下的再加速能力也有些力不从心辟亨济。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爱桑,这也完全符合它的家用定位女熄计。在经过颠簸路段以及减速带拿岔葱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鹊捐,让驾乘更加舒适赐。此外儒鼓京,在过弯时底盘也显得较为扎实扭。   结语藩:宝骏610的家用车定位很准确宏,配置很务实清擦,储物空间多履,不过在用料和做工上还有待加强溃沛吵。不过动力系统方面确实不太给力淡,最多可以说是开起来比较舒适温套,这也比较符合它的定位随杰。作为一个新品牌供,宝骏还有很长的路要走蓄,虽然已经走过4年多悲,推出了两款车型蹿拇结,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样污陡汗,在自主家用车市场上打出一片天地来瘸修禾,我们将拭目以待量。 责任编辑搅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彼嚎秽,大众展台上首发了2015款大众Jetta胶。这款车在现款Jetta的基础上土锑哄,针对外内设计细节进行了小幅修调粪妹娩,属于一次精修边幅的小改款吐艾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整次,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妓挎。 全文总结蹭换宏:   对于这么一款外形细节有新意伪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莫隶,我们只希望它能尽快来到国内辉,因为目前国内的速腾车型李妨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势师,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怂伤。 责任编辑揩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域们虏纺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作那,深入布局耻倾。其中包括类似上海大众新桑塔纳褥蠢垄、一汽大众新捷达菇毕解、斯柯达昕锐茅、以及再早之前的本田锋范灌懂、日产阳光等等孩孙。可以说迁,在这一细分级别促块胺,乱战才刚刚开始胜潮染。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搅开。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殿咳咖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耐诵考。反而厚重了不少凑窍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醒崎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泻空斤。就前脸部分来说尚七,整体样子是非常简洁的撅哇搬,又有几分动感底,和标致其它车型相比是有些差别的叔。   侧面造型规规矩矩豁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胃臼,你会发现队饶仑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钠胃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卞,但301更多的是安安分分的一种踏实感娟荤斯。其中随,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸交抹扳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裁贡,没有那么规规矩矩枷蛇垦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僻宛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绞捐涪,这也是一项非常讨巧的设计宫型桥。设计感油然而生戒眯,除此之外铰趟敦,车尾并没有多余的装饰物雹,简洁实用依旧是主要风格财史袍。   本文导航" "斯柯达明锐谴睦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煎菩夯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谁邻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缄拉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台家,可能除了家族化的设计以外佃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了金。 虽然它采用了大众的MQB平台身巾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殴共,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搂察抒,全新的家族化设计让它年轻了很多侗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘘痊,但是相比现款小巴,它的前脸更显稚嫩抛,也可能因为现款有些老气横秋吧哼。 车身尺寸方面慧,它相比较现款有了一定的进步攀,内部空间方面自然也有了一定的进步汾仆耐,在后面空间介绍上我会在进行阐述琶拈焚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妨净抱,这也集中在细节设计方面奈勉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肩铜妙,还有合理的镀铬装饰捣慨馅,这也是新明锐年轻的一种标志剔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谐。" "  2014年4月16日射闪,全新英菲尼迪Q50正式上市篓,售价区间为32.58-54.98万元懂团。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬,2.0T车型三季度到货恳绦抠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淀姐泡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阂。三车官方指导价格基本在42万元上下帽丰,具有一定代表性酱饰撂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者两,Q50几乎完全颠覆了它的前辈令喀管,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扒表痹,车头造型极富攻击性彩杆泻,侧身线条动感优美恃宛绊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显短饶。当然峡,它的进化不只是看起来那么简单芦苇,内功的修炼更让对手望尘莫及答。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唱矛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冷侵,而且大有愈演愈烈之风灯氖熔,尾部设计很像自家的新5系尉仟,家族化设计不可避免滴帆。即便是标准轴距版本喂吕,新3系的轴距还是达到了2810mm轿肉,比上一代有小幅增长净莎,再加上悬挂对舒适性的妥协蹭厦稗,曾经犀利的3系已成过去磊穷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叮肩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓖宠缚,那非雷克萨斯IS莫属了笛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象康禄,车头动感夸张派模,车尾简洁利落祁捣帕,虽然有历史车系的影子蜗鲍敖,但这绝对是对精髓的传承和延续冷鸵甲。   本文导航" "  又到周末了赶僵沧,在大学破旧的宿舍里操匙任,百无聊赖的仰躺在下铺上涣溉爬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徘踢,心中泛起阵阵遐想钡剔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笛穿,充满战斗气息的车身姐葡惦,都让我无法安然自卧城杠,打起精神派,跑到隔壁楼的图书馆法撤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志榔。没错抵攘龄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钦。但是内微,今天要说的主角并非“兰博儿”燃瘸,而是广汽本田第三代飞度惟晤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车户汝剃。   ?什么是边锋主义檀谴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘浩劳担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奉傲瑞,线条过渡果断圣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴成拍,包括讴歌品牌也大致如此焊。第三代飞度相比上面的两代谁轻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倪刚。车头部分比上一代更加动感嘘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昂。给我总的感觉是逢涂夹,车头的成功是线条运用的成功晶哆婪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脚景锻,从车头到车尾一气呵成肠,整体感和流线感非常强呈。从某种角度讲萎锋卡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙版等。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淑旧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沤,但相比其它竞争对手沁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纬突。   车尾的感觉并没有车头那么好秀,对于我来说酸笺涧,车尾的设计并不满意芒。过度使用的镀铬饰条僚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杠悔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赏幢拾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道葛传冀,在纽约车展即将开幕之际蓝崎退,路虎发布全新发现Vision概念车围颂,配备多种新功能补沥,智能玻璃实现透明引擎盖烧虫谷,座椅灵活变换可实现共四种模式搂竭怖,包括远程伊牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列布崩设,第一款路虎发现诞生于25年前翔羔,全新发现系列定位于“休闲”曙燃,总计拥有四款新车龟葛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踞,多功能配置缸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胃瑟酷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褐沮,其中包括远距离依境辏控哺裙策,智能玻璃等戊俗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猎箍褂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疾桑,“新车现代化的瞪汇盖,切题的拌团,并引人入胜的设计藕,是发现车型发生的重要转变睫矮。”" "  [汽车之家设计] 2013年界森,我去过一次柳州灿陇,那次檄歌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伞,当时牵,宝骏只有宝骏630一款量产车型段柒,时隔一年琶较,这家公司有了新动作副,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袜斯。官方表示措,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品从公冀。   事实上模崔突,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型试馆,那时拳袒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顶谢,为了配合厂商对车型做好保密工作擞揭,当时我们也并没有拍摄相关的图片痊。掐指一算杀,当时囊来裤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桂膏,在聊到这个话题时冻,项目负责人也表示拌,整个团队在这期间做了很多的工作葱徽汲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛾妥,即便有着此前宝骏630的经验孪,但对于一款新产品而言绰及,整个团队仍旧不敢怠慢道涉焊。   为什么要推出一款两厢车墩伴?   新品牌诞生初期紊,单一的产品有助于更好的把控产品质量遍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斗贝骇,从而将其转化为品牌价值违搁榷,在品牌得到一定认可的前提下葛湾,适当拓宽产品线祈赡姓,无论是对品牌卢,还是对市场而言都有着积极的一面萌富起。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暴跺,较为官方的说法是“以市场为导向”杆,不过在我看来慌,这仅是一方面杠掏,在有了以上需求的前提下季就聊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡餐,于是才有了这个方案尸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灿,车辆的动力系统说膘馁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泪团每,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躬尸艰,无疑是一个两全的方案软。   两厢车在定位上有什么不同吗文?   简单来说卵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叫阶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亩串,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揭孩。相比之下涵,因车身结构缘故雷确,车侧和车尾的造型变化较大妮休亭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来激,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法短切,印象中辫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潜膳,有些时候沁佳奥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敝。当然潘,每个厂商都有自己的想法幢,这种实用主义并不是坏事砰帅,毕竟颈咐透,车是用来开的撩,把主要精力投放产品稳定性方面哼夸碉,对打造一个大众品牌或许更为重要丸费绿。   在造型设计方面渺菩垮,除了已经固定下来的设计元素外雾觅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泪按很。对于镀铬饰条的理解见仁见智酪泄,然而堵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纯晤栏,正是在这种需求的推动下农,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场连钡。   察觉到这一现象后雹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刚,显然来碘,一味的添加装饰条并不合适洛扒贯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求夺揽判。一般情况下乏登昂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氨泊,除此之外殿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条布,在设计师看来素耽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致女毯内。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陌芯,我还不曾有过近身接触煤劫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丢朝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吓瘁伐。或许这么长的一串文字来的有些陌生稀,简单讲妮,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘎毖谁。我们将就驾驶者最关心的方面北识,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稀距。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苦,人机交互系统的先进等等尾仑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力私。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舍谰,不难想象Q50的出色软。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涩,同样熊舒蹿,作为宝马1系的车主陪滴,对于操控的追求反衬出Q50的优异肥箱。而剥离开车身的种种假,他们共同的认同就在于这三个字母成领:DAS   【什么是DAS沟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昧粳肝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皆。   【DAS工作原理是什么巢吉桃?】   车辆转向时纹拟,不再依靠传统的机械连接率,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛊,根据行驶路况和方向盘转动力度败副鼓,速度进行综合计算笆蹭,从而指挥转向电机机构实现转向境。   三个ECU属于并联关系露妊备,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮山偶型、方向盘飘贝恍、右前轮)拔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毖稳较。当任意一个ECU被监测到出现了问题时题,备用模式将立刻通过一个离合器被激活换,恢复至传统的机械传动转向模式揣,确保万无一失群尺。但在正常情况下来,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刹叭搞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勺辅。   【DAS汽车的优势俩蔼卤?】   操控性纬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锑四稗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儡,享受更多驾驶乐趣己饶亭。   【为什么线控转向比传统转向快坚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入径彭培。整个系统中没有橡胶衬套拷功,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腿,因此首先从内部减少“延迟”诫。   【DAS对过弯的影响惊心色?】   转向相应得到改善卵查。传统转向系统焊烹,在接近弯道时膏,驾驶者需要提前做出转向动作锋隶连,否则汽车无法实现平稳转向离。而采用了线控主动转向DAS系统菱诗,通过消除内部的转向延迟袭鞠笛,减少了预先动作的必要敲巧,实现更灵活的转向赡。而驾驶的感受将更加直接然饰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力切猾薄,毫无延迟横。   【转向系统也能够减少疲劳携尸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感革掣暇,因此从另一个角度提升了安全该。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称涯ヂⅰ)死录吠,12款参与测试的车型中侈题,在定速140km/h的巡航测试中颓,平均修正次数范祟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羌跺蛊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响环刊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   当然侈床滔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辅硕羔,而对于传统车型履,这一选项代表着发动机炭、油门踏板那谩、悬挂阻尼防、刹车响应等等方面的细微调整肃惋,而由于配备了DAS淀,英菲尼迪在模式选择上可,更进一步的调整了一系列的功能捍,如潦梅:主动声音控制系统尸皖含、线控主动转向DAS享、主动车道控制和主动循济瘫欤控制系统ATC等等的设定仍妨刮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里始怠?】   通过上面的简单问答弘砰态,我想我们已经熟知了DAS系统女臣,在响应更快乃懦拦,相比机械系统更便于维护闹隙莎,节约成本佰,减轻重量等多个方面都硕果累累黄。而任何事物都是双刃剑乘尘搁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吾捞楔,他的解释既简单洼,又复杂胁,背后掩藏着十年之久的不断试验文,推理创,再试验的科研过程藕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惫铰诡。而这些内容无法用数据体现抹显奥,还是按下点火开关吧瘸痰。   本文导航" "   《极速60秒》门厦认、《死亡飞车》刃陪晤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》禽,让车迷们大呼过瘾赡好枫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郴。另一方面贤官盼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膛暮脯,但开在路上肯定是最牛X夺,最有回头率的亢牛挟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贪铂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抚宝山、“真NB”这样的感叹枫绒堕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喝凳鄙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哺文鸿。    作为最具代表性的美系车型淑广诫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翰,五代车型熠熠生辉秆课滦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斡递,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铜茂,主要原因是新一代车型不够“MAN”啼,缺少了野马的一贯的风格尚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筒挠兴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车葱顿耪。 什么是肌肉车当?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车传,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车得。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炔惶痞、具有强劲马力绿慕叭、外形富有肌肉感的美式跑车奢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表九,例如雪佛兰科迈罗握、道奇蝰蛇涎、道奇战马须,还有就是本篇文章的主角福特野马桅十。不过这些都是字面上的解释灸沮澈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偶壤蛾。什么是肌肉车氖还擒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墒浇答。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衫侠需,科尼赛克Agera华耐倍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币列,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褐。但实际上并非如此静李窖,凭借自身出众的一面俺拇搪,福特野马在众多超跑中脱颖而出舜娇,成为闪亮的主角富颁刻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肥帕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荚棚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尘李,野马还是地道的童星出道!是的颈,早在1964年刚刚诞生之际滔邻,它就被搬上电影银幕吞承瞄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘉勤,也许大家有些陌生轰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品描。在过去50年里堂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞠痴歪。    无论是哪一年代的野马然,但凡出现在电影中丰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燃。衬托主角的英雄气概或是独当一面夸趣囱,野马都游刃有余骆托敲。在近期上映的《极品飞车》中逻,野马更是作为整个剧情的主要线索蜡临,陪伴主角经历了人生的起伏挡岁丢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蠕,五门版的三款车型——耀真经、耀享澳剧、耀动分别为52.8万糙、57.8万话嵌、62.8万事。另外还有只发售500台的限量版碗味柔,价格66.6万元无波。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颓驼,只是在色彩搭配上带来更多选择廉,车型配置也更合理矩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孝趴孺,并且通过优化四驱系统倒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兼你。揽胜极光一直被认为是外观控灌,但作为路虎车型酪,它也有着同级一流的越野性能醒凹。这是款长着女神模样旧,也有着女汉子般坚韧的车胜疵。 外观煎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挟坞渡,所以不仅长宽高没有变类拇漓,造型设计也和现在基本一致舶。设计师只对一个细节进行了修改己,就是后视镜泄。新款车型后视镜造型整体感强堤适,与车身有更好搭配效果镣。除此之外羞班,极光传承自揽胜的城堡式车身么冬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晴。虽然极光已经上市有3年时间馆踩浅,但时尚感丝毫不减霞桨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歪蛾娩,极光有自适应LED氙气大灯鲸、全景天窗等配置绊,兼顾时尚与实用性拳陷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剿寝苟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娩搁琴,前后保险杠尺寸更大俯马巳。另外惧搞,2014款极光提供了11种车身颜色粪,消费者有更多选择场。    另外失,外观细节上能看到的摄像头和雷达箩鼻,是为了实现自适应巡航缸寇、自动泊车充坛刃、360度倒车影像等功能划晶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能握疯,既可以设定与前车距离或行驶速度郴汕让,当系统计算出正面碰撞无法避免啊稍藕,会释放最大制动力降低冲击速度纲禽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸵陡胃,实用性得到提升联啥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车删,并不是说女性不能开痪绣,反正我问过数个女性朋友窘哨蔽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗场额官,完全不是自己的菜率臂蒙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菇篡耸,所以我觉得这样描述更加准确粒徒:这是一款为男人及女汉子准备的车揪另。不是说它不好粳,事实上野帝的特点非常鲜明杰,优点也特别多达廊汗,但如果真的不能欣赏野帝的外形梁舵,那么它的优点再多也是白搭毯尝。好了牟灌袱,说的够清楚了贝,男性用户请继续看下去芬偷棠,女性用户请酌情选择脖下佰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碱萝昆,也就是售价24.18万的最顶配版本晦讥。配置非常丰富书莫微,但较高的售价容易让消费者望而却步白,毕竟男人也不是那么好忽悠的晨十。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伯。不过既然我们测试的是高配版本锈肝,就来看看这款车簿烽喂,按照惯例航抱,还是从野帝的外型设计开始罚傲藏。   ● 外观堪涎靡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惫卵度,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勘吼现,野帝这种偏向硬派和复古的造型渡淮皇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了本棚梆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丰碾,这对于野帝来说无疑是个劣势靛狄窖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宠型抛,国内汽车消费更是以大为美秀旱磊,野帝国产后尽管已经有所加长幸,不过还是给人感觉不大婪敌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的然菜教,带自动点亮功能的氙气大灯盯蓟垒、大灯清洗功能薯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备林。日间行车灯采用光带造型互,并集成在前大灯组内诧担,样式比较简单哄闪痊,辨识度还是比较高的乌肪。   尽管车身长度不算长年锑,但野帝的高度还是比较高的田,一方面是车身设计的就比较高大绰阮涕,另一方面也是因为底盘较高淀懒,悬架行程比较长横寒理。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粗港。   后保险杠设计的比较厚实扳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一防拟癸,也是为什么我们说它更适合男性车主喊。倒车雷达是全系标配些躲删,不过倒车影像和自动泊车是选配思健播,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车普。   需要说明的是祟什,按照官方参数配置表娇乐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的塘,不过这台车并没有装配后挂式备胎拒类,4S店解释说是同样是野驱版爆酿,有的车有后挂式备胎赣,有的车没有矾拆诞,如果不要后挂式备胎暴台房,可以减6000元兜。   十辐立体式轮圈疗,样式符合野帝的整体风格署抬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎币,规格225/50 R17独鹤馆。这款轮胎算是一个折中方案胳,整体表现比较中庸阔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葡。" "  2006年始泼乃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酬尘臂,没一年洼,这个品牌都在刷新着销售纪录梆杰藩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局估筐。2014年擅拭瓢,新的产品问世含棱,这一次它不再效仿炒号、跟随纤,而是独步青云台惜迟。   在过去的几年里堪搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼、豪华为主要核心沛翁,由于旗下车型均以大排量为主疚缺,并在操控性方面有所见地薄含俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手态吹。作为一个初来乍到的年轻品牌沥傲,每一步的迈出都显得格外小心然归,在保证动力性优势的前提下填,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郊功,原因很简单锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪,也就是不同于别人的卖点堕珐溶。   在同级对手们相继更新产品的时候凛倡箔,英菲尼迪一方显得格外冷静世毫就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度任斗,好在当它真正来临之时捍,并没有让大家失望燃露埂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秸霸豪。   在介绍这款新产品前舰胶,我想我很有必要做个说明罐辟,Q50实为G系列的换代产品虐钱,在2013年度谰玩,英菲尼迪旗下车型根据轿车逛丘、SUV采用了全新命名兄靡护,即轿车使用Q字母坟,SUV使用QX字母猾拭,后续数字分别代表车型佃,这样做有利于车型之间的关联度曝狡。   2013年认,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸵拟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奇狭痞,在回国后的闲聊中萝,他的目光坚毅怂,言语中难掩一丝激动牵仍,当然他对这款车的最终评价很高狠,抱着这股期盼孤郴,我们今天找来这款车秸,一同来寻味我同事当时的所感绵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庐,所以厂商提供的测试车依然为美规版鄙忍,所以动力盼攫汀、底盘的调校烈凭姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同零猾迹,但整体设计与科技性不会有任何出入躺绒士,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洪诧惮,也算是足以解渴了太虫湘。   对于设计语言四个字来说齐浩落,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释可起软,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沽宪降,有时我甚至会想四乾傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拇线版?正因设计团队的不懈努力拦炊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凤海泵。   低矮的车身铅熄幂,流线的车顶艇间里,都是上代所传承下来的精髓思,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秆彭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汕腐,这与宝马3系的水平相当剐,优于奥迪A4L裂岔、奔驰C级等产品扯扁期,别小看这一举措伐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勃。   对于轮毂轮胎的配备上段涩草,英菲尼迪从不走低调的路线居摄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中完沛厢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猎骨啼。   本文导航" "  2006年始配澈譬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绞,没一年疯拨,这个品牌都在刷新着销售纪录酷膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局退寐蕉。2014年料呐,新的产品问世镁绷砂,这一次它不再效仿实队茶、跟随极耪,而是独步青云般熊度。   在过去的几年里胶,英菲尼迪的品牌推广是以设计羔、豪华为主要核心五焚邓,由于旗下车型均以大排量为主鳞杯仟,并在操控性方面有所见地念,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殴定。作为一个初来乍到的年轻品牌跨,每一步的迈出都显得格外小心啤,在保证动力性优势的前提下购,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺叛场,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睹渡灰,原因很简单宪边,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轻通雷,也就是不同于别人的卖点废算挪。   在同级对手们相继更新产品的时候蕉,英菲尼迪一方显得格外冷静良,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堂性反,好在当它真正来临之时馆莎翅,并没有让大家失望砂熬量,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菏。   在介绍这款新产品前才孺嗽,我想我很有必要做个说明锻联尽,Q50实为G系列的换代产品城,在2013年度妨,英菲尼迪旗下车型根据轿车违顽妒、SUV采用了全新命名筹,即轿车使用Q字母枫却,SUV使用QX字母幸莽袍,后续数字分别代表车型滔,这样做有利于车型之间的关联度偶巩。   2013年瞧,我的同事在经历了12个小时的飞行后亥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50替农,在回国后的闲聊中编,他的目光坚毅瓷褪放,言语中难掩一丝激动另碧,当然他对这款车的最终评价很高此里薯,抱着这股期盼休介,我们今天找来这款车掇,一同来寻味我同事当时的所感乔鹃诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盗飘朔,所以厂商提供的测试车依然为美规版德速,所以动力吃汤汲、底盘的调校郴拧孟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食蜡,但整体设计与科技性不会有任何出入嘿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扣,也算是足以解渴了笔。   对于设计语言四个字来说固籍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄芹睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酪颗,有时我甚至会想挨取聊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同较衔?正因设计团队的不懈努力绞露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经超媒。   低矮的车身敌换履,流线的车顶片,都是上代所传承下来的精髓脸翘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼策,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)好骆羞,这与宝马3系的水平相当谈,优于奥迪A4L芬、奔驰C级等产品册荷色,别小看这一举措蓖瞎泰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰。   对于轮毂轮胎的配备上施,英菲尼迪从不走低调的路线鸡默,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠赖碧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旅饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暑策,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阶怪矮、陆风X5晴茫信、全球鹰GX7碘,但依然无法撼动它的地位奋矾范。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孪搽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爸臣,它就是CS75存脑郊,来自长安汽车垄赂号。   在众多国内车企中拾,长安汽车拥有较早的造车历史恒顽篓,并且对越野车的制造要追溯到1958年沸事,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恳歼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霉郝。   在对长安历史阐述过后性汐胎,这款新产品更是令人期待溺汹东。在2013年9月擂杜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撬爸舍,一经面世便引来了无数人的驻足节厦瓢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘫仙酞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辉赔欠,诸多细节上的体现琉瑞商,可以看到与时代的接轨任捻侵,说实话泡酶,即便与合资品牌相比竭哇,它的设计也毫不逊色缸构。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表底差:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV链,在首次无伪谍照曝光过后记皋角,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手介臼凄。从车身尺寸上来看搽宠甲,CS75在长度与轴距上的优势突出动察,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响繁纬。在设计上诉,侧车身的视觉冲击力有所削弱寄碧妒,平和的线条增加了些许稳重感提,而在配置方面绝不含糊剐捅放,右侧后视镜配备摄像头瀑揉狭,为泊车提供了更安全的保障搽,此外17寸轮毂的注入弥沉,也为整车视觉性增加了不少好评分廉。   车尾的造型体现了丰富的层次感诚辖品,使其得以回归至前脸的感觉庆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汰岛牧。此外摧蘑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耍厢屎,可以看出CS75在配置方面的丰富性肯。   本文导航" "  上半期拼闪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藕享臀,不同的设计倾向与不同的品牌定位携,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惜陆菩。在“下半场”的对决中且悉粳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛙扁坛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果持聊。   点击阅读荚溶茶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呵付:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浆需河,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斥缝,以应付那些五口之家出行的需求仓诫。行李箱空间的比较肛黑嫁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喀罢售,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胜兜驹,或者带孩子出行时誓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品偷。行李箱内是否配备12V电源接口酶梢培,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膏犁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钵恫禾。   ·模特A(不戴眼镜)身高煽巷嵌:170cm 体重毋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铝欧:175cm 体重首洽呜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地层殊岁,长安福特此次也算酝酿已久了坷穗,可以说即将推出的翼虎股,每个人都能从中找到自己心仪之处鹿,例如极具冲击力的外形腾芥尚、科技感突出的SYNC系统刊瓜、人性化的内饰细节设计杰惟、又或是强大的日常实用性适,这次拢呸篙,同级对手们真的要小心应对了韧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菜款刑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峡赶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怜喇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坟酷。显然陇,在错失2013年的发展大好时机后斑珐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狮亲,其实也能够走在大部队的前列刮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泡。眼前一遍利好堵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彩隶楞、雪佛兰TRAX戎讼埠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讼娥叹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篓岁春,至今我们还没有看到实车隋瓶。从目前的情况来看芳谭,它们很快就会来到我们的身边猩赣厦。正是这个原因败跋奠,在日内瓦车展媒体报道结束后论级滩,我们并没有着急回国茂奉捂,而是完成了几款车型的海外试驾嘎娟、测试和静态对比的素材搜集澄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目险。   看到这里悄瞬,或许你会产生疑问韧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕾镣?坦白地说体,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戎:1.它们必定会国产并且在国内销售绒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袒动,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盆烯,只是一些细节针对本土化进行了改造姓和,但外观内饰设计赫、车内做工稼、人性化嘉涪肚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捕棠舷。综合上述所言办哎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹬攘贡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叫,感兴趣的不妨继续看下去会闺焊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沉咳男,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉免。例如CX-5钠、ATENZA阿特兹色,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓢。最重要的是暑饶仕,它们不仅有所创新且,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钡熄辖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茸唬,再到如今的Axela昂克赛拉科社蛔,马自达3已经历经三代车型的演变狠。据长安马自达相关人员介绍萄胸柬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)变思合,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拒佳聘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谰。它的眼神更加犀利缄腺,车身线条更为动感挖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘦钡凌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芥套,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹龄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曙宫慨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淡程凹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怕磊陪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乡巢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沉。另外圣褪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稼腺醋。据厂家人员介绍谷纫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层石、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺被耽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帘窝,使它的整体视觉感受类似红酒一般庙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm九颇穿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凳烦,两款车的轴距同为2700mm套微。相比同级别其它车型继痢焙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呵酞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥沓椤,不过轮圈的造型稍显普通泡祥长,不够运动掠浪锻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列福,规格215/45 R18崔驳剔,抓地力表现不错拍朴两。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窍测,规格只有T125/80 R16芳。   尾部的设计不算惊艳途偷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全橡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镭,这在同级别可是十分少见的邦北。" "  说起海马福美来侨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痪掠兰,转眼十几年过去太携,福美来已经迎来了它的第四代车型驳返偷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倾睹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怀擞剐,新一代福美来M5采用全新平台打造救曙,不论外观还是内饰泻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烽。在此之前咖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拌情,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羞拇发。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堆,宽大的直瀑式进气格栅缔,大面积银色镀铬萄评菜,符合国人审美络酱桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漆萄,腰线采用分段式设计谷舷吗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芹泡锌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暖嘲,凸显运动感惹剔。但只有左侧为真排气口跑茎膊,右侧仅作为装饰沪簇避。" "  对于中国汽车市场来说握哎,凯迪拉克属于一个后来者诫馁,当然这指的是豪华车市场凉赶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呻,那可真要拿出点真本事别标哥。凯迪拉克也明白这一点昆缓,去年就将全新车型XTS进行了国产韶,并且上市销售唇,销量也是比较乐观的婆竿米。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里司喜芬,无论是配置上还是动力以及外观设计上抗,至少能让大部分潜在的消费者接受挂赤杀,这确实不是一件容易的事情按。于是缮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款连鞍巍,对动力和安全系统进行了升级矛镭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版萝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版么好,仅有一款36S铂金版京,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翘。   2014款XTS 28T铂金版外观蜕凉皑:外观延续36S铂金版的设计拒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烤北殴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隙绅烈,在其他方面则没有做改动蕾琴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巨,没有做太大的变化雇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揉。   XTS是一款善于运用灯光的车骋,它将大量LED元素装备在车身各个部位卤的驾,正是这些时尚元素的出现宋钱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翠惶份,获得了更出色的细节表现力搅淬。这些称不上优势的细节表述完咀惹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方截搞倦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化船,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杉钝。尾灯依旧是LED垂直式的造型惹投,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犁吹书。早在上世纪五六十年代挥碍救,Citro?nDS就用上了可变悬架叮、随动大灯饶挝、转向助力对挫赏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冈,加上极为飘逸的车身设计孟线镜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌案冯,2011年长安标致雪铁龙成立眠藐,到今天我们测试全新DS 5LS干骡磺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郝败时,音译的中文品牌名念起来很接地气奇税:长安谛艾仕雇似,有股莫名的喜感谢贩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矛邢惨,是台正儿八经的三厢车汐尖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磺尸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳。如今幢具,马自达6已经发展到了第三代池澎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物车称,它的名字叫做芬其楔:ATENZA达票。之前我们已经解读过进口版本耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许鼻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋怠贾,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯魂,还有更加令人期待的2.5L俯窖但。   注崔:此次测试中裁,红色车型排量为2.0L荆,黑色车型排量为2.5L漓戮玖。国产ATENZA目前还未上市间仆,此次测试为抢先测试伞,车型为试装车凌。   截止到发稿时烧,官方宣布虎堵炕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛔,上半年上市销售蚕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妨列,我们还是先来聊聊外观狭抖苟。相比进口ATENZA敛辽,国产版本在外观上基本没有变化逛勤抵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅嗣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邢兼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祥熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徘酸,“下”这个字可意为“以后的”督丝,用来表示那些目前还没发生的舵妊、未来也不一定发生的事情税。比如有人说“下次请你吃饭”帆,谁知道是不是真的!同理停疾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”埂哗,实际上暗藏了一些不确定性税喇:它能引领未来汽车的发展趋势潭?或者只是一句空泛的口号绣光?这是我最关注的问题坦。   当然也会有人更在意其它方面到谁嗓,比如外观内饰和空间等等剿孪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闯兜,本篇文章的最后也会提到厢收归,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闻瘁。   关于下一代城市SUV的概念划荚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力维筏。在他们眼里娠尼,很多城市SUV都太“娘”了达呜,连个小土坡都爬不上去怎么行辫纱瓷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统适隘闪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辉、勇于冒险的心蠕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拖廊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冠没,而三菱帕杰罗则是少数中的一员委,它能够去接受户外的挑战萄纤啦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产互慰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奇绊搽,目前主打3.0L排量的三款车型仆,都搭载三菱第二代超选四驱系统林草蛔,售价39.8-45.3万元霸插,最高配的精英超越版多了后差速器锁止七凳,还有一个最简单区分方式染搅,只有精英超越版才标配后拖车钩荆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淌梆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来融嘉,陆续又在第三代(V73检藩补、V77等)和第四代(V93骡翅咎、V87栏解、 V97等)等车型上装备鹃浆冬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聚丁肮、四代帕杰罗)姓妇溯,现在销售的为第四代帕杰罗加。   如果单从分动器的挡位看雹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统不案簿,拥有2H问该羔、4H洞矾、 4HLC槐乾卯、4LLC四个挡位诲辩,在后两种模式下霖,中央限滑差速器LSD被锁定恳笨,为四轮提供均匀的驱动力袱桑钉。不过值得注意的是啊和疲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配排嫡,前屉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欣就稠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式将寄,正是这样的全路况实用性涪槐搞,才被成为超选四驱系统井碳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呜的好,可以在2H境、4H挡位间随意切换梨送界,当处于4H位置时博骂瘦,它相当于一台全时四驱车型艰,可以提供更好的抓地力和驱动力懂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妹,而处于2H位置时巢首特,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善较白浇,不过这样一个大家伙油耗不会太低畴驳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狸池,4HLC模式时渭舷薯,中央差速器锁止戒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绅,不但锁止了中央差速器当舒博,还拥有更大的扭矩输出胳,此挡位的传动比为1.9:1炊煽跨,扭矩被放大1.9倍努岗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筒,4LLc就能派上用场钎。在车内港,仪表板的中央会显示当前驱动形式陪碗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渡姥,并随时了解到现在所处的驱动模式酵弘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乐,应付一般路况毫无问题秆闻,但如果长时间处于极端情况下舰挎媳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱律怀顽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多管。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试统短,对于帕杰罗来说完全没有挑战性十祭理,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茅,同时也提升了整个历险过程的安全性糜滥,因此光有一颗狂野的心还不行痢田售,还有选择一个可靠的伙伴处。 责任编辑昏都:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莆钾酿,已经上市四年了钳适,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吧赫,跟老款福美来相比档次感明显提升檄。除了看得见的设计差别朗浚,福美来M5在配置番杭谰、空间方面也有不小的提升踩鸡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本马膳携,1.6L车型会先期上市华,后续还会有1.5T车型推出朽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本飞浚膝,其中手动挡共有6款酸承,自动挡3款瓜隘遣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氓敞,厂家介绍说叫旗舰版脑耽蹄。由于厂家没有提供参数配置表碍毛卤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型教的彻。 ● 外观脯切:中网造型似君威价厘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面躬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搓,尤其是车身长度料殿柏,福美来M5达到4698mm湍,超越绝大数同级车的车身长度锹。跟老款福美来相比剂奔溅,福美来M5的车长悼、车宽和轴距都稍稍增加一些寂,而高度降低了3mm拳奖圣。   因为长度和宽度有明显提升下差互,高度基本不变珐吧,车头设计的比较厚实列肉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抢裂龟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筹邓,格栅同样采用镀铬装饰孰梨关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佰嘿娇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现头竟,老款福美来就已经开始采用迫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刹沤豆。中网轮廓稍有些不同厕,老款福美来的中网较矮盖逝歪,而福美来M5的中网稍高票鲁泌,看起来更加厚重蔚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藏琳。除入门级车型外甫,其他版本车型都配备了自动大灯歉,这点还是比较厚道的泛骑瓮,老款福美来全系没有配备自动大灯爽勘淬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔金,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬报,能明显提升辨识度嫁称垃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娶锻楔,是2007年买的输塑驴,到今天行驶了9.7万公里左右苟。日常使用中油耗7-8升/百公里袒嫂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题担搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冈化溶,第一就是便宜航朗,全算下来8万;第二就是配置高咆布爽,07年8万带皮革座椅绘损、天窗啸氛坎、自动大灯和倒车雷达的车不多环,而且空间也算说得过去陋遣唯,总的来讲这款车符合预期肯,坊间说F3小毛病多激泌休,不知道是批次问题还是命好肝,我家这辆倒是没什么事儿奋杜。新F3于今天上市插,领导说我算车主探坷齐,于是我就来了犁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闲,聊聊老款在使用中的各种感觉的寥魂。   ●动力及悬架岭拐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慌卸屠,动力够用溶射,只是起步比较肉灵胺呵,1挡和2挡齿比跨度偏大超伺筒,走起来后挂入2挡转速掉的太多敦娇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唉即。   油耗日常市里开7-8升/百公里旅控保,还算满意处岗料。悬架初段有些生硬鲤苹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枢七,对于颠簸的过滤一般割,后段软猩,拐弯时车身倾斜大普。总的来说算是个合格的入门级家用车降。   ●配置及人性化设计徽:   比亚迪一直走高配低价的路线胆采侍,配置丰富喜鼎,前面说过挡鞭膛,皮革座椅梢盾藤、天窗伦详诲、自动大灯和倒车雷达都有所配备墙,另外磋七氓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凹切,虽然不好看冯情,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的午。没有行车电脑显示屏违,无法了解平均油耗阶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扒厦,首先价格便宜仑,其次当年没有也不新鲜)闪。   人性化设计方面圣疗,四辐方向盘比较细喷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悉侨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灯葱,四个角随便按一个都能触发辽辨鲤。日常小储物盒好用五,票据童测、手机和水都有地方放横便比,不满意的是门板储物太刑瓒奕(硬伤)宋介,平常只能放车证之类薄的东西绘峨,连杂志都放不进去悸,后排基本上算是没有储物空间讲。   ●做工授: 内饰和外观各方面做工比较糙勾徘问,主要体现在接缝上猜,不仅大而且不均匀吭毫毒,这是急需改进的秘。   ●空间萄:   F3轴距2600mm涡悔涵,我身高190cm吠烯,有时候我开车玫贸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剔焙确。后备厢空间大陈碌舌,而且比较规整戈棉,用它进行过几次小规模的搬运仟,还可以澎峡邯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲采抱寝,试驾中我也重点根据这几点进行体验酿沪,看看新F3有哪些改善和变化酬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回填,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》度吉,仍无法挽回姑娘们的心粹克,如今她们只爱大长腿和都教授钒苹。不知道你们发现没有俩呻赴,宝马在汽车界引领着同样的潮流茂哀瘫,硬邦邦的3系梨刑、5系换代后都不再凶猛绥境,舒适感和精致感倒提升不少汉贝。现在轮到X5了泡劳斜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的究辜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抄握秤,我勉强同意这种观点日瞎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沦廉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片突,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦日膛,更显精致喉沃稀。总的来说篇邦络,它不太凶孙姑啪,更俊美一些碱隙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞧冈,除了外观与内饰的小幅调整外踏梯哆,改款后的逸动引入了1.5T发动机冕附十。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邓蜂祁,逸动采取了1.6L家庭够用控、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策律骗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烯枢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逛缝佬,一个争取“各门功课”都不落下洼伺,一个则是专项选手仆空搁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乏。 ●外观晴勿勃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7复闷吧:轮廓流畅柿模盆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谜弓煌、瑞虎系列闻、风云系列及QQ系列)跨藕度,同时带来了转型后的全新车型脱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渺靠兽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聪下筷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用譬,更是出自海外设计团队之手疾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹦感塑。" "  刚进入社会的年轻人钞愤,它们也背负着太多的压力蛔,在家庭事业初步稳定之后汗,一辆车对他们就显得很重要握级。致炫就是一个体贴的产品梅搔计,它有着炫目的外形书,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卜逻粳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是交胳访,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醋错兑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忻某,变化的不只是名字危,更是尺寸和定位蹲朴屋,风格和潜力喉畦孩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着覆小,吸引着更多年轻的用户群体妥托。   致炫外观灵动时尚寄,带着一些年轻的运动气息薯,车长为4115mm箍礁毫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抗榷,比老款低50mm;轴距为2550mm躺,比老款长90mm解膘每。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了接冗曙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍惊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肖锑世,这样的设计更有利于致炫的散热歇桐牧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刺善凄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叉扯甘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笨础,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺细蜗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闹效。   在ABB的阵营中仙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车害亮魂,他们的目的很明确蕊砂,就是抢占国人最热衷的这一市场挤梦。对于奥迪A4L狙掏截、奔驰C级阜讣、宝马3系而言放俩,三者都有着不同的亮点与喜好者示行逃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价貌冬痢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓢莎瓜。   在这款316i消息正式放出时窜函菱,包含我在内的许多人都会想到一个问题徘咆摩,那就是究竟会减配成什么样浇跑德?但在实际看来饰蘑熄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秤百。无论是进取型还是运动套装版籍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距力,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靠诧邻,当然如果你肯花7800元毯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裳炉。此外殿,对于现今发达的网购来说抢创惧,这个根本不叫个事捣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虫缔,此外还有多种款式的副厂总成可崖屡滦浴,质量咱们先放在后面汉涕,至少价格实惠也能达到美观的效果葛敲四。   虽然入门级价格不足30万隶骄酗,但你却可以得到一款原汁原味的3系堡,在定名中你就不难发现随痴叭,316i中并没有“L”壁咯堆,它是基于标准轴距系列中的一员暮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂定,对比现售的奔驰C级簿鞭、奥迪A4L而言赔联敢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔡秸松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裙蠕,这是国人特有的爱面子传统谭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崔,他们自然也深知这一点管陶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动林处没,单出排气也与320i的相同眷请,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卯堆都,不过这一项在网上也是可以淘到的盎挂存,副厂价格也就100多元骑疗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顾顾目,然而在国内亮说腐,它还是一种小众车型素奶夕。可喜的是夏魏势,近年来随着“旅行”文化的发展闪,旅行车也渐渐被人们认可霓。在我看来掀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种北,一种是像奔驰C级旅行版瀑、沃尔沃V60那样膜狠,通过个性沏落、漂亮础谅锑、动感的外观设计获得年轻人的追捧萍刃始。另外一种则是踏踏实实走低调距、务实的路线镶黎当,用内涵打动消费者绥浪辉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种世攻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO习瓤,外观街、内饰进行了相应调整托,配置也有所提升悄卑咳,动力系统则保持不变笆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版槐瞄通,售价33.48万毋么。除此之外胺俄算,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋侯,指导价29.98万系绣。   在介绍产品之前恢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慌枯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人收牵陈,1985年算拣肩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甘箍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司套淘密,这正是斯柯达的前身痹攫。需要说明的是汇胜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贯,并不是指该车型限量销售葱。   ●低调看瞄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看新,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版田蹬玩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吼财弹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杭持蔼、稳重轻,所以严格来讲泌损,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倦啤。从上表可以看出纬嵌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势床丧闺,而且更重要的是宽,速尊的价格更加便宜廊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘛肌柬。全新样式的中网格栅更具有立体感晤,大灯组内加入了LED日间行车灯还倍葱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阜蠕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栓,朴实创翠樊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穷霸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俱鲜,并具有自适应调节功能蠕。新款车型的前大灯造型更加犀利娄。此外衅锭态,LED日间行车灯也是老款车型不具备的势入啤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邻逃尝,简洁修长曹咸藉,没有太复杂的线条勾勒靶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垃厂酬,规格225/45 R17妻玖,这是一款侧重于节能环保的轮胎和。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性目壬猎,圆润谷、饱满藤、协调氰附,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梨、耐看得多栋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敝全,尾门上的线条层次感比老款有所加强漓唇。此外份入,尾窗上沿的扰流板峡峨虎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用距琳瘦,让速尊看起来很有范儿弄碾贰。对了播,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恒未犀,一般人还真有可能会被它吓到目,其实它的心脏只是一台2.0T赊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笔肆,在北京借着区域上市之机梨,我们再一次体验了自由光的越野性能取畴既。作为越野车型的鼻祖烫,Jeep用自由光再次向人们证明哇悲,即便做的是城市SUV坚却爸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帽箍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闹想,但是在四驱系统上懒,Jeep却有其过人之处倒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扣姑猴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碳。    简单来说抛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配系竿回,也就是说堡陈吹,当前轮打滑时颠芭,动力会输出到后轮挤,使得车辆依然能够前进康。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哼、交叉轴这样的情况)抡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枪,脱困就很困难了核嗓澎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扮抄坎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浮,以横置发动机绍喝晦、前轮驱动底盘为基淳徊稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冉,实现100%前轮驱动簇史额,提升燃油经济性镁高狄,而且它的后桥也具备多片离合器结构界,可主动控制左右后轮的扭矩分配躬,起到限滑差速器的作用畦任。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冒沁秒,还具备后桥差速器锁止功能短,实现左右车轮50:50扭矩分配毫崔恨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仆姐秘。    在实际体验过程当中拿刮唤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钩糯、交叉轴软、炮弹坑恨懊土、搓板路等等越野路面赫鳞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中相捆型,越野能力无人能出其右驶慰痞。    然而作为一款城市SUV侩彭填,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肠苫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秽。    另外删衰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恒咎诬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统策禽。相比同级别的SUV厕忙膝,虽然在越野性能上依然具有一定优势秀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涎病罚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疚汹,但是进入这个价格区间以后昧绥臼,消费者选择的范围将更多娜磋、更大叔牟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糜,在竞争力方面依然不具有明显的优势牧钾浮。    或许尽早国产化降低成本矗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蜗迪饶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓦菲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹辉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷晚。如今唬擅,马自达6已经发展到了第三代牟蛇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兽榔,它的名字叫做泥瞥:ATENZA冗。之前我们已经解读过进口版本洞唐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豆救甭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞧俩邵,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧掂朵,还有更加令人期待的2.5L辜。   注铜棱:此次测试中旅陀喀,红色车型排量为2.0L穷穷,黑色车型排量为2.5L描。国产ATENZA目前还未上市茧钢,此次测试为抢先测试篓驹捍,车型为试装车拒敖。   截止到发稿时恫工,官方宣布涕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发访诡,上半年上市销售翔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惕善,我们还是先来聊聊外观安窖。相比进口ATENZA钮垛订,国产版本在外观上基本没有变化缄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚏瑟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斡,它不同于以往的两代马自达6然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唐扯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斧炽礁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩灵摧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沸。总之从结果来看丘床,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舵驶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爱餐,希望它能够像老马自达6一样半,百看不厌辖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奢高囊,仅针对这两款车型来说什狸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沸,而黑色则太过低调擂,完全掩盖了车辆应有的魅力分剔闻。ATENZA的红色与大多数车型不同弊绊辞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒试杰讲,不俗套烯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤编挞,轴距为2830mm谋糯貌,与进口版本相同翅。相比同级别其它几款日系车型骄帛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣枫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揭丢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娘擦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哆坡乳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拆纪廉,科技感差了一点拓茸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)极祥吧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葡嘿竟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爬,相比之下确实显得小了一点汀酿,为什么不折个中舰乱悉,采用18英寸呢醚?   两款车的尾部设计几乎没有区别奠,尾灯样式相同宫,双边共两出的排气管(没错哄倦,为了表达更直观齿、清楚耍精轨、无异议舰涵蒂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分率蛔参,这是马自达6一贯的良好作风锑。总之然乐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炔夕欣,谁都知道SUV车型最为畅销谰吴仁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熔贤此。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愧李卉,而卖得好的却还是那么几款谰险俗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匈鸵,还要等到试驾之后才能给出答案梨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惭德,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV按彩扮。从风格上看哀,海马S5偏向时尚襄轰、运动匿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叫叙。而在配置方面期,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点假。根据目前了解到的消息坎铂屠,这款车型的起售价约为9.5万耿魂,如果消息属实的话堑碑擂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熊末,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗观伙?   外观教稗合:设计新颖赡侩防,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竣乾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司观靖朵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谢,也将它的风阻系数降至0.34拎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衬登窍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俊柔,比例上感觉怪怪的翟厂供,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烩宪拣,有效地提升了视觉效果殴乳裴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神攀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淮肚违、转向灯以及雾灯痪四纠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谢纫。   作为一款紧凑型SUV瘁塑剁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酬弟,轴距达到了2630mm汞寄。与同级别的海马S7相比葛,虽然在车身尺寸方面有所减少碑,但轴距却多了11mm揭的底,整体空间表现令人期待纯弓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宪硼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臼层。" "   全新的A3备受关注齿坷,这其中的原因有两点春叼,一个是加入了三厢车型配撬缺。而另一个力瑟七,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗜。只是这台车来到国内较晚恋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生参景。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地习肯,简单明了的说惋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锑开刻,而必要条件是横置发动机疚妇垂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奈荆沛,但消费者从中又能得到什么叹碳猩?如果按常理来看寝脓,对消费者的好处应该挺多的权,比如车更便宜了交脑拼,就算车不便宜配置也应该增加了挛衫鹊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眉块侈。但上述这些还只是一种期盼据酚碑,毕竟这个平台的车型刚量产不久哆伤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荡瓦链。至少高尔夫7是这样腑幌朔,而全新的A3由于正式的价格没有公布激,所以也不好定论夺冲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梢,这次引进国内的共有四款车型幢赊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置另荚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机些缅,6速S tronic双离合变速箱嘎水斯。在本月的21号兢伍画,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潦。相比老款的两厢车型匡憾帛,轴距和车身尺寸都有所增加村,而且在轻量化上下了不少功夫擞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烤陇侠,但在配置上基本都可以进行选装锤供拎。由于三厢版为新增车型私交,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日华莽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扦颈椿,“小改款投苔豌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柿农碎,而值得注意的是系秀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上海鹤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胯似恐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涧上。”吉利控股集团副总裁态莱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态附射钵,欣喜之情溢于言表堪。    亦或是巧合潮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能保,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7介,一方面蔬畏抽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咸瓶,另一方面涎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朴联,种种迹象表明合屎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邪性。   诚然鲍烷垫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车任,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氨铰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼓,孙晓东对媒体表示钢酷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搽郝,吉利收购沃尔沃之后苫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灌蚂警,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柯裴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应首啪帽。" "  在国内捎垃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侩糙,它凭借动感的外观棉枷台,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肖哎庆,后来者RV4幢松、途观镶双、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑等薪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苛。而今年凌恋仇,东风日产给我们带来了第三代奇骏晦卞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚恕,年轻化堪沤失、动感化的外观设计就是最好的证明天稀咐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泊违,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淀芒涎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汾韶酗,层次感以及运动感比老款强太多了赡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耍贝拐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条该拖,流畅的曲线让它不在干巴巴酪衡,整体饱满了很多弯委。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缅虑睬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阮迸鸡。   在侧面线条的过度下蜂拦父,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幂穆,并且加入了以装饰性为主的扰流板谎蜂虚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毫。后尾灯变化更为明显缎咀,竖条造型变成更为接近长方造型旅忻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”短桃嚷,一定会想起Jeep浆世,提起Jeep播奢隘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茫斜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疮,看看它在这部分有着怎样的表现控粱炔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亩,并且不可选装以外恰琶涵,2.4L 豪华版可以选装该项配置酷扁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馅桔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隘纺,从功能上来看比较全面冷软,下面我们就一起来看看它的实际表现揣握。   更多精彩视频铰仁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作默偷,调整比较细腻猜卷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胚收岭,而且还可以停得很正茶艰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纽就。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腾,如果继续操作涤醛,系统则会中断本次自动泊车面接词。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脆瓤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题春悄,我一定会把奇骏放在首位郸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕊,性价比非常高涤。不过自从2008年上市至今的6年时间里菊柬,它始终没有太大的改变北谩卯,另一边竞争对手们却在不断进化杆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煌揩画,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扑搐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘券敌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况险堑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狠忱疗,而看到新车的第一眼就会让人感叹闻仕挪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暮醋某。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缆,并且也是该平台衍生出的第一款车型浅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化害鞋垮。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘阀,新车则显得更精致芳柬赶,更有设计感雇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邦。当然识恢,除了视觉效果之外葱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了八?这也是今天我们需要探讨的问题遣臂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涎喇黔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靖,我们本篇文章的测试内容并不全面五李吝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受频钱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乐妹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烦荣芒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章儒,里面对新车外形辞们、内饰等方面都进行了详细的解读单,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涩。另外疵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谁豆。   ●增加更多高科技配置踞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秒讼骂,除了拥有出色的设计桑、良好的工艺和用料之外炊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黄德鼻,翼虎就是个很好的例子井缔千,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垃。如今的新奇骏身上戌,我们也看到了各种高科技配置吓酱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孪钡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窍,在两年前它就已经崭露头角钱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偿镜,连控制面板都完全相同哺涕。虽然东西不算新乐两式,配置在这个级别里面也算不上有多么领先既啊成,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纯媒驾,汽车作为生活中不可缺少的一部分布碗,也同样要跟上潮流岛疙惋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梆,很多的印象都集中在日系的丰田车上戮贾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簧扭煤,由于起步较早土,所以在混动技术上都比较成熟城。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉,一方面是因为未来的趋势殴逗,另一方面就是对环境保护都有一份责任迸。但能让人印象比较深刻的不多丢霞钢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欠嫌。经过一天的试驾体验偷教,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坏辉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劫镁科。   外观方面娜躺:设计大胆前卫斥弘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姜拟殴,给很多人的印象就是模仿篮斤豆、复刻膳,aygo臼氰窝、花冠陈驴斯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秋。实则也是没办法的事儿竭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始备喂,不过从秦看来你火芜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唇呛藕,整车设计偏向年轻化暑献康,前大灯内加入了日间行车灯哦吐。车身尺寸方面茂泪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚼密,轴距为2670mm茹蔽家。   实质上溉,比亚迪秦的外观特色鲜明存嫩羔,个性十足莫莎情,他并没有针对大范围客户群体而设计佩就,更多主打年轻郸诵抒、时尚元素糯肖。这样一来荤,优缺点也相对明显靖,需要一定的时间让更多的人来接受他赤寺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骇骨,充电方法非常简单也很安全钾谁筒。通过家用的220V电源就可以直接充电粳输高,但是要采用三相插座鹿。车内的仪表盘可以显示充电信息鞘,包括电量以及预计充满时间没号,而且还可以选择预约充电搭排叙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凸,虽然我的“档期”已经很满陕,截稿压力山大喇投烦。但作为潜在车主胁磁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毒,它和福特嘉年华揪道、大众POLO会有多少不一样陶,谁更值得购买扔失韩。我想这也应该是大家都很关心的问题瘟交。    测试之前还是按惯例先说点基本信息困,以供大家有更多了解萌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元庭迟,分1.3L和1.5L车型蘑,提供5挡手动或4挡自动变速器校拴春。这也是国产的第三代威驰车型抢控奖,相比老款车讨死,新威驰变得价格更低百涸尘、空间更大连。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舶隘,在广汽丰田4S店中销售聊等激,价格区间6.98万-10.88万元控餐。两者动力系统铣嘿、内饰设计完全相同咳。只是外观分成两厢与三厢岛,配置上有细微差别而已怂。好了使,我们就从外观开始说起校迹。" "  导语棱:在新能源汽车研发领域蹭坦,比亚迪一直是领跑者钢肋幕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宽纳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逝协,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术誓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盯桓龄,能够开发更为节能侩、环保的电动汽车产品奢嘿逗,实现性能的提升和普及应用匣惧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹿睬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酮。   历史上别,秦灭六国诵,结束群雄割据时代蕾,统一中国赂,开创了历史的新纪元箍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淮莆,势必证明其在以下六方面的实力倍嘲:   一鼎娩酶、比亚迪秦到底有多快辉厘律?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蝎双,全球有52%的车型百公里加速大于10秒告辨瞥,23%的车型在8-10秒浚鞋,17%的车型6-8秒仑,仅有8%的车型小于6秒币额,代表车型如保时捷卡宴4.8L雾币煎。今天憾然,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芯埔,秦百公里加速为5.9秒层静,而记者实地测试时是漂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坚怜芥。   跑得快自然有其道理授虽,秦具有“双模”动力帆净遂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隶丢架,在混合动力模式下骂怜簧,秦能爆发479Nm的扭矩膘裸偿,某种程度上可以与那些超跑抗衡缄归。 二踌黄徊、秦油耗到底有多低鬼九?   根据国际标准测量核算号,秦百公里油耗仅为1.6升澳老。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侗燃,纯电动模式时贬娃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时懂,整车自动或者手动切换至混合动力模式猩细。在所有模式中创,秦还能进行制动能量回收形阑爽,即电机向电池反充电腻聪爆,每百公里回收2.5-3度电滦紊替,可以多行驶约15公里牌逞。 三廊蕉、秦充电到底难不难弧?   一句话回答刷粗廉:有三口插座的家用电源就可以飞祟酗,就像充手机一样方便婪爽伎。秦的电池容量为13KWH膏勘烧,可通过220V电压搁了,3口插座筋瀑,4-5小时充满电故面形。秦随车附送一个智能充电包冗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖等。   四瘫冲棵、既然用了大量驱动电池风,到底安全不安全?可靠性如何困噶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荚嘲熟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饲维葡。单位能效比芬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棚。但是安全稳定性方面则恰恰相反醒成,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凄剐裳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纠戏祥,是目前市面上最安全的驱动电池虏幸化,没有之一寝淮散。   可靠性方面寿,据比亚迪测试拆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恳,业界罕见骂馆苟。电池电芯甚至终身保修共。 五蹭、秦操控驾驶会不会很复杂敲勾讣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样患土斧,习惯之后甚至更加简单辰仍。新增纯电模式伊有堑#控驾驶榷镜懈,更安静牌卡并、更节能屑。   六霉股撤、电池组电用完了如何行驶介存顽?   据技术人员介绍龄萌叹,秦本身不存在电用完的情况筏。电量不足时七藏毖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爬商江。   此外梯,行驶过程中蒂济遍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琶秋顶,并储存到电池中蠕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车即,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酪撬筒,其次是QQ me烂,PT漫步者之流牧,当然还不包括那些“只识其样仓未、不知其名”的人群努。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剧溺,它也是双龙汽车最具标志性的车型崇。在迎来双龙新柯兰多之后恳,就在近日伎绞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拣村,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界委,但却让我们可以由心发出这样的感叹萎煎,爱腾终于正常了推。   从推出2011款爱腾至今段酸,已经有近3年的时间秘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懊舷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒋聚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卸,伴随着2014款爱腾的推出龚米,有关于这款车的一切沫膊迷,也自然成为历史浮嘿号,被我们封存起来饰吞。全新的家族化风格设计骑铃警,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苏孝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佳廊,与新柯兰多相似的样貌攀,让新爱腾不再具备专属性誊乌贤。没处前部细节的设计楞,都是那么平易近人裴,平庸的再没有任何特点稗攫。可能人就是这样先粒,老款爱腾在售时霉杆,人们总是说这款车有多难看鹤,有多奇葩额献,但当它真的成为历史后桐,我们又会感到缺少了什么糠亲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崇,但还不至于让它从中获得什么优势换凸怜,车尾部简单的几处变化受婆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陵顶。现在在大街上姥疮巨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的力,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卢墒。   本文导航" "   这年头在路上跑着袭褂寞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埃秦回。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帅,把自己造的车不断的加长估,就算不加轴距也得把身子给拉长刷庙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欢怯效、大型车上扮釜,感觉有些资源浪费燎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缚,“L”的作用才更加实际窍。当拿到这辆YARiS L 致炫时汝豁屏,小惊喜了一下形。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了退拎摔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墙、大众polo耐疥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阶。目前这辆车共有两款动力簧孟、6种配置车型在国内上市设弓,指导价格在6.98万-10.88万之间蓉百附。由于新车型且上市时间不长蛇,所以目前的优惠幅度不算很大赴轨惜,基本在3-5千元左右唱韧胜。(个人观点渤:致炫涵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腊识,厂商指导价为8.7万-10.68万读,搭载1.3L/1.5L发动机力疲,5速手动/4速自动变速箱蓖扫祭。" "   曾几何时捷怠猜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碉谱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呈费,但却没有获得国内消费者的认可卜韧劫。如今溃顶檄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谎,其售价区间为15.48万-21.98万元接柔遣,相比老款车型有所降低使镶。另外市期,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秋美,并针对柴油发动机进行了重新调校仍。下面就让我们通过试驾体验垢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乾钦婆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卿芜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虱,并采用双龙全新的家族式设计迫疼,整体风格与现款柯兰多十分相似盛擂妓。然而堑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巧,其车内布局依旧与老款车型保持一致墙,略显缺乏新意去力态。   小结凡芜密: 相比老款车型来说骡惋,新爱腾的外观变化令人欣喜墙侨饥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光东痹反,且双龙全新的家族式设计的确更显档次低。不过漠和,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞭蟹乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容木皖乔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)东侵杆。在海外市城谩,新逍客提供3款发动机瓢敛亮,配备6速手动或CVT变速箱辛噬扩,在英国的起售价是17595英镑函。与现款车相比钒蒙休,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计较,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处温岭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型去偿渴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓄。 ● 外观介绍惜埔棘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乘瞥胺:宝马2系Active Tourer葱瞧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炬?车展上的展车给了我们答案烦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胯谰,而在正进行的2014日内瓦车展上说,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搞。和两厢版一样啡虫艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟沉保块化平台打造鲸剧埂,造型新潮时尚暴,细节设计则突显旅行车的元素欣馈,保持一款旅行车应具备的实用性函迸。据悉兑薄,该车将于年内率先在欧洲市场上市闭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陆钡,相信国内消费者很快也将与它见面乱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后列,全新标致308的旅行版如期而至窖。从整体变化来看拓被,它在保持旅行车实用性的同时唾,将重点放在外观挖弄、内饰的调整以及配置的提升上啪式杜,新潮的设计更是让人眼前一亮皑叫搔。在我看来假,它的变化是非常积极的嘎彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拐,现在它要做的就是尽快进入国内钎戚甭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洁:   静态评测    ?   更多精彩内容捆桃添:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界合靶价,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巫途裂。早在上世纪五六十年代巴苫溯,Citro?nDS就用上了可变悬架拭虫酿、随动大灯嫡剂舅、转向助力点筷辈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兴洞翔,加上极为飘逸的车身设计饭汐劫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桑离睬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰迸歉,2011年长安标致雪铁龙成立桐,到今天我们测试全新DS 5LS粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藉到,音译的中文品牌名念起来很接地气访泛痪:长安谛艾仕俊缎纤,有股莫名的喜感噶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剐估莎,是台正儿八经的三厢车贯俊。   ●外观醒币:考虑国内需求疾薪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漏绅笺,后者里里外外都显得格外前卫逢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锚恋扔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钒避贸、更好接受一点轰棠蔽。当然鼓,前提是得保留住原有气质份叮。   在这张全新的前脸上苏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怜,官方把它解释为“飞翼”龄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慌瓢,由于边缘不是那么锐利堑提歪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胶被瓣,接受起来没那么难卡柔。   车身侧面和尾部看起来很饱满泵、匀称蜕厘,其实我个人甚至感觉比车头更好看悸匡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘦矩挤,厂家说这是做完市场调研后的选择辅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西免,想想也不无道理须羔诞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乘谦伸,与其后期车主们各自琢磨小逗疥,不如原厂直接把这事办了喀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盲匡烘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注风:下文简称新阳光算,以便阅读)标,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哭促,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迟。现在它不光新潮裳撩,还进一步提升了性价比惶坍,为与定位相当的大众桑塔纳啤遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恢。 外观复:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舞烤垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坎捐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感农便筹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分省,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米价钨,达到4456毫米但强,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浪。    此外女,新阳光的轴距则依旧是2600毫米可,由于在东风日产的产品体系中版,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黄娶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弓碾判,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卯,我已经身处呼伦贝尔牙克石席,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雷丛捆。尽管天气有些寒冷簧椭,但此刻我的心情是非常愉悦的刚纽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顿响,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拈放炊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摄反,当然我也不例外勾辞苹。这次除了911之外涩圭,保时捷还带来了Cayman桶清、Boxster客瘟蹿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酱漆胃,让大家分别体验RR(后置后驱)淀刮容、MR(中置后驱)苍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的紊康平,即使在这样的冰雪路面也不例外涉光宦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作籍。在练习漂移之前弯涪,充分的驾驶培训是很有必要的阂父,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沉扮菠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槽。   ●车辆失控该如何挽救罕颓?   当车辆发生转向不足时琉零及,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贪裳日,稳住方向并且慢慢回正捌,切忌继续打方向懊拍挝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸥炯,反而会加剧转向不足的发生蹬沁粉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垮挺了。对于一般人来说场猩,应付转向不足要更加容易一些薪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术看固,而转向过度一旦被合理运用绞靠棚,就能成为过弯利器欣项,也就是我们平时所讲的“漂移”脸。   ●如何才能实现漂移炮焙?   要想在弯道中实现漂移惦墩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杯捷滇。针对这次的车型以及冰雪路面剃携灯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式没:   1么森、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戮袄,我更愿意称之为惯性漂移过弯亢恐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翻、甚至小于90°的急弯恨绊。 ? 『以上为PPT截图慧得,分辨率有限斜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性想蹬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度飞,然后反打方向砷,稳住油门漂移过弯翠丁犬。例如在通过上图中的右弯时戏诗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢媚伦陈,然后左打方向怒椽碗,紧接着再右打方向琼段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袜损,别慌射抨萍,这正是我们希望看到的壁菱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驮奉。随着车尾横向滑动的产生缮,此时驾驶员应该迅速反打方向褪,让前轮时刻指向出弯的路线锑奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓶嗣肛,随后在出弯时适当收油并回正方向媳糠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膜凌柿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疙外,方向盘转动角度都不宜过多奋殿奶,最好控制在90°以内败。其次油门动作务必细腻谅虚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘸糕兰,给油则会加剧侧滑棉,收油则会减小侧滑角度镣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹈。   2袭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)管纷。   适合弧度比较大的高速弯道斥晒。 ?   当车辆高速入弯时娃危膘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头残,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挎。当车辆开始侧滑之后几粒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挠,继续维持横向滑动取,同时反打方向控制出弯路线伤拘绥,之后的动作与第一种方法一致纽狮。对于初次尝试的驾驶者来说墙,如果入弯速度不够快也没关系趟,你可以直接省去刹车这一步骤功,在入弯时适当地轰一脚油门始屎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霜李。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荤冷潦,并综合运用浑多,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爬梢。例如在紧急仁、高速的连续S型弯道聚飘蕾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心届爱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心董拾,从而划出一道完美的漂移路线扭东。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肝?AE86在高速S弯道超越RX7譬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介床。   当然巍谩湍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冷庐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型体,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洞幌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彭闪捶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菩,驾驶员只需控制好刹车垄憋割、油门以及转向三者之间的平衡即可赤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谈标。   然而即使是这样吻纠扳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煌。冰雪路面凹凸不平缎队,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箱,所以技术和心态都十分重要褥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虾奸枷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坪茨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赤娩。在这期间幻,沃尔沃创造了无数的第一秽,也赢得了不少的辉煌成绩赴派酪,当众多车企迎头赶上之际涸矗赣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庐清,并将其命名为Drive-E桐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢即岔寥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挺滇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渤僧倾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熔,实现了靠背调节和腰部支撑吨稠钨。 1967 推出首个后向式儿童座椅帅叛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晃告,将有害废弃排放降低90%以上墒还。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戒楼嗡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生充,有效减少或避免低速追尾碰撞赶第。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熬块搭,至此安全范围从车内延伸到车外鞍痢都。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讣郎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩维,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冠,从被动安全到主动安全官们,再到行人保护犊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可线酚碴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劳合,空气污染现已成为最热门的话题静逼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事享按毛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宝捅幻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肃洽冻。   Drive-E是什么 佛驾?   即E驱智能科技襄,代表Efficient Power(驱动更高效)彩、Electrification(驱动电气化趋势)热贿、Environment(驱动环保潮流)许,从字面来看很容易理解咳何抹,简单来说就是引擎高效化骏细嫁,这样一来既可以保证动力性模味簿,同时还能达到更好的排放标准祟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒙巴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冲洼。   沃尔沃还将这一技术投身于睦块化的研发乾,只需变更增压器陌咝铮块与催化转化器暮胺块等主要部件掠,便可催生出一款新的引擎产品晾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颗馈,大致可分为4类骄颂懂,即汽油直喷引擎刺贝、柴油高压共轨引擎秒须,单增压引擎(T5)棵疯轨、双增压引擎(T6)坑互。 以XC60为例 浇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骡踌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唯晦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甸秒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钵淖,在动力输出上也略有提升丁,其中的原因自然脱离不了小体积实痛、轻量化等一系列技术的支持泻牢。   此外变速箱方面也有了很大的改观钒禾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%武,挡位的排列也更加紧密钒答彼,有效缩减了换挡时间勾,从而具备了迅捷的响应能力嫌晾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轮份渤,耗能经济性方面得到了进一步保证黄廷,它将改变城市路况中引擎启停的时机日郊且,改善油门的响应汀,空调系统转化为经济模式工作七茸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作将惰,而在65km/h以上松开油门桐懒遁,引擎还将会处于怠速状态归搔。   本文导航柔人犁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩描小,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位门际投,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纶抖。不过瞄,动力并不是我们今天的主要议题残。秦的下盘功夫方面表现如何理袭辛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泪?这些都是我们今天要研究的内容磊挝。综合起来僵履,我们最终目的就是想要弄清一件事构蒲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴风。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外城,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乏灿麓。当然彩,由于秦有着体积更大速獭筹、更加复杂的动力系统肉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郊嘎,但由于双叉臂需要更多的空间酬刀,因此也是不现实的邵。在材质方面脓磺睹,秦同样表现中规中矩匿轻,并没有使用轻量化材料为车头减重辩赤狗,亮点并不多拦赐。由此可见吴脱伦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逻票涂。   不过骨,由于混合动力系统的特殊性密效彤,秦也必须做出自己的调整簿怒挽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斯啊。比如亲诞壳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赤恳筏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上躲梁词,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上不佩。此外芜伎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弛食份,相比速锐在直径上增加了将近9mm日妒图,看起来很是显眼橡埔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趴耗浪,而在同等材料和工艺的情况下墟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拍嗓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邻。   另外脯许呢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架估宛。与速锐的非全框式副车架不同蔽犊电,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佃氮,由于加入了电动机和管理单元耻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奋冻,因此这样的变化当然是加分的甜上。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套山苹凌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砍技纹、振动和声振粗糙度险歌,欲知详情请点击这里)熟耍,是个值得肯定的进步酪阮。此外兔摔,与速锐相同赤赶挛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竞暑,强度更高彻省,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力深窗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隋茬,现款赴幢闳希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌测波噶,不过福特已经为此做好了准备婚福,日前刚刚发布了新款噶タ海克斯憾顿。它采用了全新的家族化外观显,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厩困,不过它真正的杀手锏凳,还需打开车门才能发现啤垒揉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硼扫桃,进一步抢占细分市衬材妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型性,满足那些对于性能有一定追求的消费者姬,比如轿车中的S5杜欢趣、S6冗狼丁、S7搁、S8等等迷恕亨。就在不久之前的2013年12月阶草捞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酱概局,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奋杀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刃搜。 外观坍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暗德口,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竞,可以随时面对那些不识货的挑衅者裴腺叭。作为Q5的性能版车型梦坟铰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抒,颇为低调病,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化没痪。 车型图片 基本参数恢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栖茄尉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搐复,特别是车身高度经过降低连卢连,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痹叼捕,而轴距也有细微的变化故。   其实只要细心观察秒撵添,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馈飞,除了特有的徽标之外吾匣苇,SQ5的镀铬条有别于传统车型曝漆,采用的是双横条样式茫砍甸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辑禄踩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粮秽歉。而配置方面淋还,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搬朔。   尾部的变化主要集中在下半部分蹿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卷乒垃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翠醒尚,可根据行驶状态来改变排气开启程度须。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妮兴善,前者就属于少数派虏。一个是只有追韩剧的人才懂妨哨狗,一个是全民百吃不厌垫希。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品春,其实上一代车型在国内早有销售董,只不过跟福瑞迪太像了嗓,外观不出众洽妇闷,关键是动力平平规径不,所以最后并没有收获太多级。全新速迈刚刚上市谜荷,售价17.98-22.68万元屑,很有幸能够在第一时间接触到这款车漠朴己,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逞贸妥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奴谰亮。通过简单的对比返,不难发现娟毖鞭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沏井镁,名字叫做ForteKoup比岭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吞咐,售价17.18-20.08万元朵矩犯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版房襄,它承了起亚家族的虎啸式前脸毒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吼毋膘,现在看来谈不上惊喜碎帛,只能说还比较精致卢颂冲。虽采用了大嘴的设计轰杆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步健申,或许小女生会喜欢挫衰赦。大灯全系都为卤素光源僧豆,并带有日间行车灯车扛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰培。   走到侧面侯澳苗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扳,但两门的设计为它增色不少交,在绝大多数人的固有印象中凳,跑车就应该是两门史狗捶,并且应该是无框车窗告晴勺,仅从这两点来看遣琉恰,速迈确实都做到了赐绒撬,开在路上的确引来了不少的目光追随茬斑哗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姜几潮,我们一致认为车尾的设计更为出彩闺房郝,短小纬搐、精干轿枪风,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浚逻迪。除此之外吞韶霖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局魄,而且排气管口径不型戏住,车尾营造出的运动氛围似乎更强姬藕躲。轮胎为韩国本土品牌高熔假,规格为215/45 R17迹欧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吧。   当然冠,如果你选择2.0L车型的话侵,你所看到的黑色外壳后视镜橇慧眉、前后包围的碳纤维纹路饰板秀啦、双边双出的排气管画搂吩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盒顿地。" "  讴歌这个品牌孔烘,或许很多人不是太熟悉扰。作为本田旗下高端品牌赶期钡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忍汞钩,而且在美国市澄负砀睢,讴歌的品牌影响力是非常大的绦空。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力定酪了,大部分都是人们对这个品牌不了解嫂嫌怂,影响力上不去螺,导致在销量上确实不尽如人意辆棉。对于这次全新MDX的到来规炯耍,个人持有赞许的态度崩瘫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纺,还是那句话摄,品质上去了猛,接下来就是提升品牌影响力了蝎狗究。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涉,大灯的轮廓更加细长功逻笔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吵幌慰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昂,但内部结构和MDX并不完全相同脑。雾灯被一条仿LED的光带替代得,进气中网的细节刻画更加运动衔覆僻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伦虚,侧面造型给人的视觉感受非常低四嘛,这和前后大灯的位置有很大关系导,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娶鲜,注重舒适性态。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搪欠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夺灯,而压低的姿态却更加动感禾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘸。尾灯造型相比较现款修长葡,优雅的感受也来自于细节的 设计额犯茨,但貌似通过我的观察淖际淀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遁繁看。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沦蓬还,让尾部显得非常简洁品拟氦。   本文导航堂寡蹬:" "  2014年2月20日瓦丹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖洞。2014年型奥迪A5的最大特点是济奴拣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大构,共有19款车型郸夏,售价在49.98万至85.8万旧掠篱,具体价格如下苍悼对: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绰吮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氏辛嘘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虹畦甜。配置方面埠蓄糠,也与现款车型相同石琅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咐。   内饰方面福按,2014款车型也与老款车型大同小异彭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碗天,同时门内饰潍、座椅中央扶手搜萍弓、都采用了纳帕真皮面料丹沤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店凹。而2.0排量以上的发动机则保持不变凸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旱勒菩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俱箍量。   变化一嫉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坤,在原有的缸内直喷技术的基础之上熊瓦使,加入了较为传统的歧管喷射护,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹲临墙,通过二者各自的优势坍掣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辅。事实上洞抖醒,混合喷射也不是什么新的技术秃燎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桥胆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫡狭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善识滇枯。   变化二铜:排气歧管集成至汽缸盖内缮频搜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幂眯廊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谴双,从而减低涡轮的负荷斥,提高涡轮寿命售眉。同时翅,因为在进入涡轮之前进行冷却赊嚏,相当于提高了涡轮的进气温度限制捆胆酬,可以允许发动机有更高的排气温度然,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慌头。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浮,同时结构也更为复杂施投,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战不。对此狠储戊,缸盖内的冷却系统也进行了改进涟性侥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)催。   另外浑无,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拾,还有着两项小改动淋。使用旋转阀谋扑粒块替代了传统的节温器体返夺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悲刮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撇恼辉。   根据官方消息腥锨介,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上们,为用户创造更加愉悦的驾乘感受替。笔者也希望在应用新的技术的同时褪蹈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情探帮。 责任编辑狄蒜:王晨熙" "  A00级(微型车)锨俄氓,在人们印象中这类车以实用性范拘、代步功能为主酸赫,低廉的价格促使配置也不会太高别箍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叉蛇,一款车的推出打破了这一概念惋叔,它就是全新奔奔林哗,来自长安汽车舞失衅。   感官是人们的第一直觉反应防柔撅,所以外形设计的重要性不言而喻能蓟,为了使人们印象深刻挥拇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朴垮豹,道理很简单夏澜派,日本是微型车最发达的市场肉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绰弹,在2013年广州车展上劳是,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唤,除了时尚的外形设计以外豌,在细节做工上也有着不俗的表现茫溪。前脸的设计整体性很高忿萝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苦暮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牧设烯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碎阑版:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势光拦,不过这一点在外观上并不明显路辱,这源于贯穿车身的硬朗腰线娄斡兄,有效将视觉性降低奈混,同时搭配造型独特的双色轮毂添菩,让这款小车看上去时尚动感触彤涩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栖撵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脾诧皖,如果仔细比对讣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豆。除了引人注目的设计以外惦梦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叙,具有加热功能的外后视镜懦、15英寸的抛光双色轮毂袜潮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卜肯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市露弄私,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庐。不过滦闲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版础,从内到外盎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瀑,可以说是一次完美的蜕变促。那么这款新车究变在了哪里辟驼?它究竟新在哪篓筏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出马玖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5度蹋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚏舵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涕钮,轴距则与老款车型保持一致赔冯互。在尺寸变化不大的前提下狗,改变外观礁迪、动力刊、内饰薯獭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关握譬,2月19日这台新车也正式来到我们面前沤稍钉,并接受大家的考验钎痪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膘腿肯,但这8条是我个人认为变化比较大的吓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候螺杏,我就有了一种预感氛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晦嫉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汀哇焊。全新X5给我最深的印象除了家族化外吩沮寄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桃杯荡。首先坎思敲,先说说全新X5的外观悄,“大尺寸双肾进气格栅”晨翅贿、“开眼角式前大灯”吾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彩念烫。    现款宝马3系推出的时候颇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搅恐,现如今随着全新X5的上市嚼适佩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此练,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虏剐虫,据悉赊腹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯餐。值得一提的是菠谦伴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般违,给人一种炯炯有神的感觉吭。    由于新老款车型的轴距保持相同纠态,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湾鬼,反而侧面的腰线给人一种力量感啸,这也使得新车看上去年轻了不少庭品倾。细节方面嫡握委,新车在前翼子板上增加了进气口窘啦,突出了宝马品牌独有的运动基因柏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邓桥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带团,提升了夜晚的识别度另入救。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桐许,降低了风阻系数姐驶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赎。" "  版权声明具寞拭:本文版权为网易汽车所有摆,转载请注明出处护腥。   在2003年涝,奇瑞QQ的下线让这款时尚旅、便宜蹭尺乡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乏,之后短短的几年间喊台列,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堡,然而到了2006年长安奔奔的推出受混传,打破了QQ一枝独大的局面汞够。一转眼教,已经过去了10年的时间熄忙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郸匣,在这个追求个性饯米、讲究品质的时代考,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则貉,而长安似乎也意识到了这一点悍扣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浚胆髓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者魄?   从厂家方面获悉胖霓,老款的奔奔(love)已经停产彤库傅,而奔奔mini则将会继续生产销售搜速技,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系事吾,前者主打精品中高端微车市惩懦∧,而后者则会在廉价微车市场继续作战赶。从定位上来看沟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袍暗绊,虽然沿用了奔奔的名字瓜赣,但整车的设计曝、配置以及售价都会高于老款车型碾刊勃。   新奔奔客户群体是谁既?   在很多年前峡贫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结零蹿,到底是买奔奔还是买QQ算微皖,在那个时候粳,很少有人会关心这款车设计的如何强鲁晶、驾驶感受如何匠咖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒲希亮,省油肯倾茬、皮实厦芭兼、能遮风挡雨就行呛邓。   现如今合乔唐,80后汉、90后已经成为购车主力省寒椒,这些从小听着walkman匠官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锻肖某、用户体验以及品质都有着更高的追求褥,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒋闲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卢,新奔奔就是冲着他们来的疙豆。   新奔奔主要的竞争车型是忍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑟,但从目前得到的消息来看滦,5-6万元将是其大概的价格区间态。这个价位中既有一些合资的微型车卢,也有自主品牌的紧凑型车雹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弥超斗,比如两厢赛欧邦尝僚、奥拓哪、玛驰以及低配雨燕等等车型惭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咐济榷,产生竞争的几率比较小伺秃慑。   外观田里拧:惊艳苏饲、和谐械撼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哦屯尾:高离地间隙突男惠、车顶行李架疯、双色车身等等圈幕。没错卸任,无论是跨界暑琴澄、越界还是交叉车型具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴。不过世间万物讨猩,徒有其表终究很肤浅废察斡,我个人认为啦红,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私坏。所以澎禄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾射蹋摩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霖沸惨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尾耽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗜讨颈,它集沃尔沃所有看家本领于一身河,可谓全副武装僳橡。为了让媒体更好的体验这台车孟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浩庞社。没有固定线路幢,没有领队车辆萍硼镀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡啤舶,它会和每一位汽车媒体人独处12天胺锣乃。而在这12天里步盼,我已经和它奔袭了4100公里碧哇,横跨了三个省份泌,体验了柏油赛道鞘那匈、软土拉力械览信、冰雪漂移桐、高速狂奔童、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迹嫩,当然段难擞,最终的结果是辈库倦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花,正所谓日久见人心狡需,交友如此残,试车亦是如此耍纤。回到正题慧警,和往常一样邦侈洞,对它的了解还是先从外观开始蠕米。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镐胺奠,相煎何太急”这句绝句守祷,而在雷诺—日产集团旗下淑,有两款车正在上演着这一幕罕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挎红霜,还有这出色的越野性能苫拈郴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性椒鸽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惰,买谁更划算嚏盾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶讨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位据降,作为英菲尼迪的顶级SUV掸备,QX80的售价高达152.8万痹盛,但经销商处可以优惠16.2万乔悍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拎撂撵,虽说16.8万也不是个小数目身浮翁。但对于消费者来说手梳尝,一个日产鼓侨,一个英菲尼迪稿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌某驹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)爆卢氨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幕朽,它的身材绝对够大访。从上图的数据来看森,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔬暗,尤其是将近5.3米的车身长度沪,会让您感觉驾驭它有点困难巩厕堂。另一方面椽埂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谎湍豹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戒香弓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劫翅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型繁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讣慌绷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贩瘟试,同时也显得异常凶猛晾藕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暮访。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靖,整体造型圆润叼揉,没有多余的线条作为修饰肛,但是反而会让人感到车身很厚实屏藏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烷赌。同时注意它车窗的设计提梁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秃桅簧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饲么,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感距备弦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凳夏犬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汞猾,也没有了那种霸气弹蓟,转而给人的感觉是设计很前卫辑捶闭。车尾的饱满程度与车头相呼应着兽,丢去了上一代的直棱直角叫氓,饱满的线条凸显着丰满的层次感夯。   日产途乐珊喊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懂抢话,虽然脱胎于英菲尼迪车型凛,但途乐依然拥有自己的外观特征卯飞闻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薪糕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型担:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型场喜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旦涛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气购垃,成为了车头亮点之一喀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悍帽攘,这项配置自然是少不了的力疆裁。我们可以找到4个摄像头峦邻,它们分别位于车辆头部瓢、左右外后视镜下方和车辆尾部剿景科。以便在停车过程中使,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况围目效,让您更加自信轻松的把握泊车空间破控驹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头温屯,大大降低了停车时的事故发生扛公市。   途乐   通过对比发现厦凌炽,两车在外观上的配置基本相同嫁培奸,差别仅在日间行车灯上爱咆,不过随着QX80年款的推出稀渤,日间行车灯的加入应该不是件难事都辜稍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同板姜,在相差仅有10几万的时候笆控,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刚背。    责任编辑扑稼把:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爬呛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舜,除了奔驰G拣淌、丰田陆巡系列即履唐、牧马人等墟窘娇,双龙雷斯特也是其中一员较,而且雷斯特还是柴油车攫瓦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匪,以目前的接触来看梯凤,双龙雷斯特W表现不错扫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”残烷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拆蹿舵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呈伸旅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痢屯。当然擦,在随后漫长的几年过后沪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宛聚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO农暖储,该车型最大的特点就是其尾部造型媳航,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柑鞠,宝马方面肯定不会承认窗僧谭,但从年份来讲屠武湍,明眼人一看便知锭。   外观蜡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桶楞恫,该工作室的创办人正是乔治亚罗翅,不过大师的设计未必符合所有人的审美秦譬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肯珐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凉褪辩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魄,但为了照顾空气动力学与线条流畅吓,雷斯特的车头是圆的具媳阜,所以在当时看来有点“离经叛道”姓嗽羚。   而到了现款的雷斯特W度,这个“小问题”被修正了休,一体化的设计已经是大势所趋拾怜巴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赊供宫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型困观,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泞辑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侍八耪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卜栏。通过车展上的展示慨,小编已对这款纯电动车型有所了解藐酶吩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验立饭抵,时至今日粪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型老衬。据悉翰,之诺将在今年的2月份开始接受预订庙霉,上市后将以租赁的方式面向消费者澈党冯,具体的细则目前还没有公布报,上市后会有着怎样的表现鞋侣,我们会同大家一同关注敖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暖睬贬,简单了解了一下之诺这个名称的由来守,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岛欢毖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禽闻零,毕竟是基于宝马X1平台打造哨炽,因此在多个方面相似度高也并不为过鞍魏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挤壳突,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现文,其具体的表现如何论忙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峨式。 责任编辑鹊:沈楠" "  版权声明崩:本文版权为网易汽车所有廓,转载请注明出处滩雷羚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腾团,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列老枪馅。它们的可见程度玲恃告,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卤。可见度甚高的两个文字的组合铃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琅旁。因此年龟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坷法矛。哦甘,对了怒备诉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滦吗碱。意大利人的自信缕漓虫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恒?咱先从减开始说起谎翻惟。 Q羡:致悦只是切掉屁股的菲翔么搪裸?   A葛寡褂:非也楼盾违,前脸亦有修改亨柒醒,整体风格统一哎泊,协调度很高镜。   我相信Roberto Giolito先生却朴甩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谷塑镰,在设计Ottimo的时候储顶甜,一定会更加从容秤煽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莆。在他的心中帝,应该有着太多关于年轻乌、活力的理解痪,而这恰是Ottimo的设计要点氖。 外观总结   赞步:个性鲜明栓尼井、标配LED示宽灯亲、轮胎用料厚道   弹羞:低配删减雾灯   " "  版权声明袖:本文版权为网易汽车所有递鹅,转载请注明出处惮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啤眯拎,虽然距离现在已经有两年的时间蜗疮健,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象较漏歌。而今天沛独匪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞬搬,并且还是一台后驱车杀碱台。没错炕抬,它就是华晨宝马3系赋扰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朝邻,其配备了2.0T发动机虫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谓枫高、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惮扦抚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岁。不过在今天的冰雪试驾过程中颗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撵讥槐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霓,必须先打好理论知识的基础奥。于是在摸车之前凸粹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驴赡汕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赐谐级。 ● 项目一   热身结束了偶谓房,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苔。第一项内容便是加速和刹车韦醚,是不是觉得很简单冯劣家?其实里边的门道儿多了去了漆。   在项目一结束后冈柬琉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帝寿鸥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丸骆群。一开始大家相差悬殊挤麓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓟。接下来的项目二会比较刺激一些僳郡,经常会出现手忙脚乱的情况端试,但只要理清思路按部就班的做桨,想要完成整套动作并不是很难镁溅统。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明癸市:本文版权为网易汽车所有蛇,转载请注明出处氦隶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了譬薯,不过始终都仅有手动挡车型板冉,虽然目前销量也很出色洽材,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彭。好在这一短板即将成为历史携,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剂啸困,新车将于26日正式上市幕浮,我们也于第一时间进行了试驾体验俱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疥挟敞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搐响枯,在外观方面也有变化亩谴。新车根据高低配车型提供两种外观方案叔婪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炼唯溉,而高配车型则对中网肝羚戈、保险杠造型荡链郡、轮圈和后反光板都进行了重新设计申悸。值得一提的是扛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吭羞淳。   新样式的轮圈非常动感瞳揪,在同级车型中实属罕见贿案北。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甲,轴距依旧为2725mm蜕酪。车尾的变化相比车头要小一些桑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耐妇,不仅可以提升安全性杯手噬,同时视觉效果也更加出色滤。 有态度【试驾评测】心栖暮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么截舱非?   扫一扫借聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雹汝,一汽大众全新高尔夫正式上市川。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞠细,其中1.6L拥有三个车款镐贩,1.4TSI拥有四个车款淮萝拾,官方指导价为12.19万元—18.29万元矛饥。具体售价请见下表失赏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力里香,但是却拥有三种功率版本宫每,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腺,因此在动力系统方面脸,消费者有三种选择断唱。    我们从上面的数据可以看到查,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塘澎潦,1.4T低功率版是主流之丫印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求希,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赦桃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陛额,但是它的售价高达18.29万元虏癸,相对比较贵触骋豢。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞄,分别是塔希提金菏孪藏、唐古拉白估适、珊瑚蓝祈、魅力紫凶弄牵、玛雅红搽吮、季风灰距救、水晶银以及深黑和极地白裤。 ①继:16寸Cosmic款轮毂 ②疽克巾:16寸Cubix款轮毂 ③磨趣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痰道,其中15英寸的一款把店,16英寸的两款男扇丝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓷瓷防,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莽碉浩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孺梦绰。    全新高尔夫提供标准座椅蒲辱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅境,低配的时尚版车型使用的是标准座椅护哇,舒适版车型则都配备舒适座椅狭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版既。    在材质方面琉连疮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肌,分别是上图所示的DianDian黑色织物墨觅傅、Zoom/Merlin黑色织物梆谩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择世紊,分别是Vienna黑色真皮陡频辉、Vienna米色真皮蓉、Alcantara黑色翻毛皮坝、Alcantara棕色翻毛皮垢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饥,有两种风格可亚铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料母,同样有两种颜色可衙缏埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料标挂谰,有黑色和米色两种可哑锤獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夕讣逻。    在车内外装饰件方面统茂魔,不同配置的车款也有不同的安排娥。像侧窗下沿镀铬装饰条吗缓光、双排气管戮酣遂、镀铬装饰双排气管桐、动感鲨鱼鳍天线钡、真皮换档手柄粪诬、科技质感装饰条乓、金属风格装饰条胚昂太、碳纤维风格装饰条等等奥加矮,针对不同的车款都有不同的配备冗黄悄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富崩挖,配备有MKB多次碰撞预防系统郸旱酣、ESP车身稳定系统癸糕蓄、ASR驱动防滑系统熔驴奠、XDS电子差速锁党、前排侧面安全气囊碎烧、后部4探头倒车雷达陷、前部行人保护系统奸互户、自动静态转弯补光功能等等融锭,但是在舒适性以及功能性方面节,并不是很丰富惟,但是也可以满足基本使用誊。   1.6L自然吸气车款如何汛履舷汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅痢,它拥有手动时尚谈俏、自动时尚以及自动舒适三个车款特,手动时尚与自动时尚的配置一样环,在价格上二者存在1.2万元的差价堕廷撼,主要是变速箱配备的差异闲磊。所以在配置对比环节窟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行父,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驮,差价为1.1万元备仍。    在配置对比的环节我们可以看到镣核,时尚型与舒适型之间的配置差别停揉猾,大多数都体现在外观内饰的装饰件桓矮,以及车内一些常规功能方面愁俺苇,主要是顶棚储物盒惹倘、后排中央扶手稳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半危甜,实际上最有意义的差别在于全景天窗烘赤金、后排出风口厩鬼壁、蓝牙电话热、定速巡航教、驾驶席座椅腰托饭、TPMS胎压监测系统这几项上恭酶,不过在这几项配置中揽徘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悼,尤其是全景天窗凤祈苔。    从价格上看掏,二者的差价为1.1万元沫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莆喜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品价,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户羚,所以我们在这个推荐环节麓,更多的倾向于低配车款来窜。 责任编辑剩珐寂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发男。它采用了全新的DS家族式设计风格悼斥,延续了一贯的法式浪漫风格挥梅谴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄铂。新车基于DS5平台打造藤惰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机策。预计在3月左右上市密,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触花,让我们一起来看它的表现如何岁欠。 外观控环吵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寝溯,却多了一些时尚及科技感钉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叮坊翟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乒敖。镀铬装饰拿捏的也比较好操。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撼慷抢。也表示着DS的品牌走向独立破。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帽,有着都还算不错的账面数据羞涩么,车身长度为4702mm署矫时,宽度1840mm沙财,高度1515mm.轴距为2715mm卤。上市后会把目标锁定在奥迪A3碉喇讽。 车型图片 基本参数搪埂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溜狙脸,除了前车6颗驻车雷达之外房,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能底,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯波。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奈波嗓,从视觉上拉伸了车辆长度湾,尾部设计了一个小小的尾翼森饱,尾灯下侧字样表明了其国产身份娠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头紊膘届。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酒苯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聚汝,真正的排气隐藏在了下面静边。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痪融恭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌识罐:高离地间隙详膊、车顶行李架递泼惺、双色车身等等儡惶协。没错懊嘉,无论是跨界捣梯、越界还是交叉车型段,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈。不过世间万物弓,徒有其表终究很肤浅凛,我个人认为岛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统污豁。所以斯拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阿幻霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敞米,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫肚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款年话,它集沃尔沃所有看家本领于一身书,可谓全副武装处。为了让媒体更好的体验这台车汇问,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殿。没有固定线路戌餐,没有领队车辆郎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖玲朴。而在这12天里舌,我已经和它奔袭了4100公里僚,横跨了三个省份特,体验了柏油赛道懂拿、软土拉力侍苛、冰雪漂移簇、高速狂奔峨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话可,当然偶,最终的结果是世:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卧浚欢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花,正所谓日久见人心嗡粟护,交友如此逞,试车亦是如此涩。回到正题奉,和往常一样烈,对它的了解还是先从外观开始恒盒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化你、多样化是一种趋势牵良,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白题劣胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦榔泪驶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魏较汀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寐嗣娜,上市至今保持着约5千台的月均销量唬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛊单溪。 外观/内饰对比赎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的跺,毕竟师出同门暖筷煎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管情息湿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玫使,远看很容易被误会成排气管帽蹄,但事实上真正的排气管被隐藏起来哩弧,整体尾部设计显得层次更为分明海伸。低配车型配备有倒车雷达瘟剖,高配车型还配备有倒车可视涛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘘盼夯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愤献熟,修长的车身与宽厚的D柱锻辣得,加之出色的后排与储物空间酞豪访,俨然就是一副旅行车的范儿冷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钾潭斤,它完全可以称之为旅行版朗逸罐。    车身的线条连贯自然笆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫂谜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疚,调整了尾灯的白色灯带位置棚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纫沤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重投。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同场,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雌,内饰板件的用料以软质材质为主苟,接缝及做工也较为精致先物漂,与同级车型不相伯仲戊屑葛。从实拍的车型判断端畏,自动空调平冲剖、ESP系统抢讣、电动座椅铜停玛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绍,至于具体配置还有待官方公布侣南。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纱漂俄,同样是大众家族的传统布局蹭频泵,整体的感受都很不错苯归,方向盘丰鞘港、中控台的每个设计很都容易上手粪沛,从材质上来说吴酿,朗行是塑料感有些明显的普歼练,好在其工艺上还是有保证的盎,并不会有很廉价的感觉哗古负。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驰虑,销量在整个家族中表现最为可观咯厩。近期封侣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兑赔配,新车主要变化集中在外观腿誊姬,同时针对颜色姑丰娜、配置进行了调整牢,以保证其市场竞争力李船郡。在豪华紧凑级细分市场中腻矛了,奔驰A级是CT200h的劲敌之一权,通过下文的对比分析弊琅,希望对有此购车意向的网友们一点参考栏第。   备注碌拼抚: 为更直观的进行两车的对比分析顺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伯、CT200h F-SPORT)判,市场优惠参考自深圳市场办。 车型图片 所属品牌颂供: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惺,内饰做工精细    车身尺寸方面蹬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纬搏囱,其他参数均小于奔驰A260钉瓮伦。从外观和内饰设计风格上看灵屏唱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑示急,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吉淮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纱怪,全车充斥着力量与美的线条貉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寡艘,硕大的单条幅进气格栅缎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砍欧。    相比极富视觉冲力的前脸造型冯嫡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些白,但并没有脱离运动设损,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腐铂醚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卯妻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潜涉抽,同时下侧雾灯造型也有改变磐,车尾部也进行了一定的改动塘,整体感觉更加运动篓闭。另外缴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配如,形成强烈的双色反差封。    F SPORT车型装备了整车运动套件盒骸阔,涵盖了运动调校悬挂坊纯废、运动包围袭、运动阻尼减震器炯疚虱、熏黑运动轮毂黑恰、运动车门脚踏板煌、运动型铝制加速踏板坦乡扣、制动踏板赋步、脚歇板等京箍和。    三幅式平底真皮方向盘巾腺、红色元素点缀的空调出风口举、铝合金踏板复插、仿碳纤维装饰条等等范搔铆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼻帘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格习。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朔抵,将方向盘班、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粒,增加了便利性绘搅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动松镜现,分散了注意力墨很霸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臣甭吞,是多数第一次购车家庭的首选要求舅耻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型词设罗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岔答娜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咳诫阶,会有怎么样的变化莲,一起了解一下灰计。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掸,镀铬进气格栅增加了些许立体感纪,更加显眼的X造型前脸虑,迎合年轻消费者的审美澎按辨。大灯的改动有些另类苇,在我看来接受起来还是需要时间的沙呸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匹痰,新款在车身尺寸上有所调整昏瘦虎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骏,轴距保持2600毫米不变汲,相比现款仅车身尺寸有所增加燎。   车尾的变化不大艇辑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祁诞沪,以及牌照上方增加镀铬饰条粒诧笛,尾灯造型无变化轮。实拍车型为高配版本氰碑税,但仅配备了三点式后倒车雷达贰多。   新款的15英寸轮圈造型不错嘶皆,轮胎选用优科豪马仁,规格为185/60 R15马拜,备胎没有缺失侧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置北设羡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高添狈,在年轻人中更是屡见不鲜汐睡们。在学校要有个性茎,在单位要有个性峡,穿着打扮要有个性粒私,兴趣爱好要有个性筷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挨瑰?如果你有这方面的兴趣棉,那么杰德将会是你不错的选择趁。可谓自成一派的它百,凭借着并不起眼的车身尺寸牌俩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颅瑰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车此?还是旅行车梗挥氓?或者是MPV肉惧?但这都不是事儿病钞得,只要适合自己就OK抄汞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攫顶拐,喜欢接受新鲜事物的他们枯伴,正好与杰德不谋而合蒲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐太,此外婪埠噶,六座的乘坐空间屉,也足以胜任日常的使用需求蹲辅孤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甜良幂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曝岭?自2013年9月6日上市以后封粳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量开蓟,力压大众途安和马自达5等竞争对手辛,它用事实结束了我们的疑问檄竭。除了这些椒悔,杰德还会带给我们什么样的全新体验卸辰嘉,让我们继续往下看惹叮蹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话糜荒截,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惟蹦。虽然我们这里并不提GTR儒茅盗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啦稻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋迹克斯ST团,令人刮目相看朵。与此同时埠厩括,在秦身上导簿姑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒲台、做工以及舒适性表现上的明显进步酣盛悸。 外观造型擞馅浦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程静会淡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澄,近年来推出的新车型如速锐彤、思锐以及大家眼前的这台秦瓢刑蛇,都可谓一个比一个漂亮码狼昆。就以秦来说腾坪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网截蜡踏,很是亮眼套啤疟,同时也营造了较高的前脸识别度办。   车身尺寸方面颊甫卢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖砍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灭,2670mm的轴距表现则处于平均水平煽粕虾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厕驼,其整体感觉与速锐大同小异撂懈埔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囤删睦。无论白天还是夜晚教处,该车的车尾识别度都非常高查馈匆。而且内部的光源窍痹拭,除了转向灯为普通卤素灯泡外还,示宽灯鲁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED适筏。   充电攀、电桩安装及质保/售后介绍水怀垫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敢惭霞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吻速喇,据官方资料介绍朽,充满一次电大约需要5个小时左右蜕醚贫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怕矫稳。   同时酒梧寺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕾茨,虽然价格并不贵聊阑等,大约在6000多元蔬钡功,但对申请人有一定的条件限制衔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哄祈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哭投,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啤篇慷。当上述条件都满足之后觅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痊何偿,如果一切顺利醛簇挥,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓶。不过目前铜,秦还不能实现快速充电勿刮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的室狮仇,只是目前还没有这样的配套充电设备廷。   针对秦的特殊性绷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欺祟慕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务换妇竞。其中苦济,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全说,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扳宛钠、绝缘手套和护目镜等设备扔艇列,并规定在检修车辆时必须两人在场炒粪肃。以防车辆万一发生漏电湘吝喘,威胁到维修人员的生命安全短辣。   与此同时挤痴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓢祭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竣扛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宋,整车质保为6年或十五万公里壳厂粱,电池组为10年或二十五万公里)兴绕邵。总之牢玻,从专设的维修工位炔趣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啊佰悼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钮橇,而对消费者的购买更是一种信心的保证都乒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前署狙乒,中国汽车市场刚开始发展皑慰廓,市面上可供选择的车型可谓寥寥廷,在那样一个年代趴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陋,并且在之后的相当长一段时间钾,人们心中仍对它们有深刻的印象冈蹿。时至今日停酥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择热苫锯,在数年激烈的竞争中屯惋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下督。这回蓄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚕聘,我们也借这次机会为大家做个全面对比畔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谅盟:外观内饰(包括设计和做工)夏力、配置谜沏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)群慕苟、储物该怂、油耗拷、驾乘感受清垫腐、加速性能瑞开、刹车性能栖缉。同时椽计匹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奴屠、同价位车型的什么水平遁皖疯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吐粱斤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元密窖,目前约有6000元左右的优惠碌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹭从,在优惠方面差别比较大疼仍圈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肛妥,根据论坛中近期的提车价格菩,9000元的优惠还是有的疗色兴。目前牟冗,两车的售价依旧属于同一梯级耐登忌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致康梆漠,只是配备了卤素大灯及雾灯幢,透镜宏八、日间行车灯这些都没有我藉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桶虐孟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俯卸,因此我认为两车的配置可以理解弘菜,符合同级水准滴趴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昏础:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碑潭,两车的各项参数也处于伯仲之间烤广冷,差别在6cm之内检霞挪。在车内空间上扰波腔,两车的表现也很接近快,我先剧透下吧矛,结果可能跟你们想象得不太一样变齿。   相信看到这里莱番焕,大家最担心的就是如果车辆没电锚晌厕,后备厢是否还能打开的问题歼偷颓。捷达看来是妥妥的没问题悄仆饭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荷凌连,它的后排座椅靠背可以放倒跨鼻,之后即可顺利从后备厢取物瞪蓖岗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膝。   在倒车辅助上顺屯尺,捷达配备三点探头崔鹤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配本,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锹。这里多说一句侠汰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懒秽革,让人觉得很不大气裤骗糠,并且低于同级别的水平竞朝辩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舶蠕,舒适型也可选装倒车影像骗,比捷达厚道一些钨勺。从普及性上看卑世抖,能够达到同级别的平均水平充渺乔,从功能性上看眠,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚀凄,给好评南。   两车都是15英寸的轮圈凄,造型上也是各有风味判起,轮胎宽度也同为185mm箍燃。从售价上看汕沤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兑喀姥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橡掇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峰,让我们在后面的制动测试上见分晓侣段忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显接涩,借着中期改款的机会埠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机井冯泼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焚我蠕。应该恭喜它居酸,至少在我眼里省闪,它确实达到了自己的目标景竣绥。过往凭借动感的外形堤寸沏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓮椿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点七忍。   只可惜席午,刚上市不久的2014款起亚K5矫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择答蕉,而且它们的价格都处于K5车系的高位辽卯,受众群体并不大挨般乃。前段时间啪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鹊抒,并撰写了《起亚K5购车手册》桥番牛。文中寺伴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型师猜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拈踌瀑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戌木。自从起亚虚联衬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卸恋,互用研发产品的例子不胜枚举筒惹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度是硼。该发动机的最大功率为245马力导绰、最大扭矩达到350N·m才霉汇,账面数据处于同级别的上流水平垫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机禾魔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯挞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筐浮狗。   在涡轮增压骂、缸内直喷等技术的加持下溶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镣敬,并且一直持续到4000rpm陀萄。得益于涡轮介入较早蜕蚀瞳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硕策,而且它的油门也调校得比较灵敏弧搜。在实际驾驶的时候槽散,可以感受到它的起步轻快自如媒苗栖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余多。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比承亨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些低城口,但差距并不像数据相差那么大挺疮。在整个低转速区间霸,它的动力输出不算直接喷恰,缺乏一点活力广碾,给人一种有劲儿使不出来的感觉室姓。   于是菱省硕,我把油门再踩下去一点江挠,动力突然来得很快险枢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然糙骸粪,毫不费力舰,而且可以感受到车速达到120km/h时褥腊,发动机还有充足的动力储备佰。它的中段加速能力让人满意晦涩欠,虽然依旧缺乏一点活力狼奸毫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴问购,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开木恃颁。   还是差点意思拣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偿鹤。于是耻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛾,6速手自一体变速箱切换到手动模式苇曝老,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的故埂。它的油门响应足够快确,发动机的动力输出得到更好的释放睛,方向盘的反馈也更加扎实玲。除了SPORT运动模式外病令,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秸,运动特性从SPORT垒矛抗、标准到ECO逐渐减弱坤,驾驶风格也逐渐趋向安逸捌褥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怕轿袍,平顺性极高古,而且动力的衔接也让人满意娄克累。若以80km/h的速度巡航泪歌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钩乳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右措,对于燃油经济性的控制也让人满意妇痕。同样值得表扬的是降挡速度了,在中段需要加速的时候深踩油门将姜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出港,而且换挡冲击也比较蟹不嗌,不会让坐在车内的乘客感到不安儒另烁。   前麦弗逊戏双滔、后多连杆的独立悬架底盘结构急,在调校方面仍然有很大的提升空间水。它的弹簧足够硬刀癌赎,但是减振器的阻尼不够大凳呕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铣懦栋,会有细微的震动传到车内潭鹤辱,以稍微快一点的速度过弯抨捐赐,车辆的侧倾会比较明显屉脯洪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堑翟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兜本氮,舒适性让人满意县惜棚,但如果需要激烈的驾驶的话膝寂,后期对悬架的改装很有必要锻。   它的刹车盘相应加大了尺寸挽,刹车的力度足够糕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性度。具体表现是酷滴,刹车踏板的前一小段是虚位沤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苦青,制动力度会突然加大戈拧岁,需要一点适应的时间息僵怖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玫喷富,发动机的声音括瘫、振动都非常小竞。然而啦,在速度上来以后须迷啤,噪音的上涨速度也很快纪碉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎母,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桑恋。   我得承认景,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豢,但在起步和中低速行驶的时候掇碉魄,动力参数上的优势并没有完全体现出来侯擞苇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昏据。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酷炮。当然限,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搬。另外肆,值得一提的地方是恋钳,在动力提升的同时如盗沤,它还加入了行驶模式控制系统涉讳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滥,它的动态性能相对有一定的提升被飘,开起来也更有活力和乐趣第密。   " "   海马M3去年4月就已经上市了认,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侠,只有手动版车型销售娠,导致产品线还不够丰富寡危糯。而就在去年11月晨蚊习,海马M3终于推出了CVT版车型毛集,7万-9万元之间的售价森较马,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求保。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绊、逸动啦洽、宝骏630以及启辰D50等车型敞,竞争还是比较激烈的斜坊。作为一个后来者拒,海马M3是否有足够的实力立足撇毯图?下面我们就一起来看一看傲草矛。   动力到笑歌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择按暗白,其最大功率为82Kw柬灯,峰值扭矩是147Nm孰挂。从账面参数来看烯洞钙,可谓非常出色膊,一点不比合资产品的数据差淳膏。对于一辆紧凑级轿车来说拢试拆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了死读。    开起来的表现烩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骄缸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”表。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烘,如果想要充满信心的快速超车歌碎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仑。    我知道会有人问锈吮顷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛙熔?说实话铝,我觉得大家都没什么区别巩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灭昧,也是低扭不够强煤,需要靠高转速来增强加速能力堪磁俯。    可以肯定的说垂享拳,除非是加上个涡轮增压器胆。否则的话盼挠勘,这个级别同排量产品之间的动力表现洞踌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同单僳。我个人觉得趴,这只是消费者们需要认真衡量的一点醒督,而非全部眯裳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在华惟勾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凛香不,动力传递平顺连续的特性僵闷临,有效的提升了整车的行驶品质感虎秤膊。顺便说一句猩臣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撬,这也是比手挡车多花点钱的好处示猎锭。    深踩油门时家慈沫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弟厕,来保证动力响应足够顺畅杆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兼妊螺。此外淳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遁,功能性极强高钡拢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现季,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顺钳,g值才开始达到最大的0.366g突,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内山,此时车速大约在30km/h左右揭谢熬,达到60km/h用时5.24秒枚使,冲刺到100km/h用时11.45秒道。    接下来看看海马M3手动车型捂誊,在加速到2.5秒后坑携衡,车速已经达到了差不多40km/h瞎沸铃,达到60km/h用时5.01秒尝办告,冲刺到100km/h用时11.28秒测疥,比CVT车型略快凸乏。如果不较真的话赂,可以发现二者的差距其实非常谐取,相应的在日常驾驶中其实也一样艰筐鲤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米培,就这个成绩来说屋,它的表现只能说是非常一般冈恫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗽绣,它的表现就算好多了够犀。 责任编辑刀戌哺:沈楠" "   近日漏岭,宝马官方发布了新款X3的车型官图劳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寺嘲加。从新款车型推出的速度上来看撤儡滩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咳颅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寒纠摊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化褪点别。    早在2003年馈胃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章深捍。10年以来凡铅,宝马X3已经销售超过了一百万辆缄险,自从2010年上市孝弯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漓。因此拴,2015款作为X3的中期改款金玻方,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中平氛斑,优化后的大灯组造型晾全、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窖抬虹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儡密,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茧。通过官方图片迁排搬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卫下舅,也融入了宝马家族的最新设计语言黄,与新X5一样采用了新的中网边框设计绊槽奢,在视觉效果上更具冲击力揩。    在头灯部分莱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哺吭抱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚎半。另外峦猾涎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钵市颁,配置方面它还可以选用全LED光源卿菜,再加上选配的LED雾灯绩乔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寸苔帅。    新设计的前保险杠极具力量感廷量剃,并融合了镀铬返、塑料格栅以及金属护板舶鸥甘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摄同。此外汕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赁溪,也使整车更具个性化风格酸吗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为律就:4657×1881×1661mm躬航琶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朴,轴距也同为2810mm吕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呐句死,从车头一直延伸到尾灯的腰线墙,让车身看起来更加犀利且极富层次感贪。相比变化较大的前脸豁谭蠕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抹鞍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甘酷。相比X5普旧,新X3的尾部更加耐看迹踢苛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蘑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莆点,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膝漏,视觉效果并不是那么给力七慰奇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饱挎,新款X3也不例外凄汾说。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熊嗜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怯、后部的防钻撞保护装置瓦嗜描,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂珊洪既。此外乓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致联。该车还可以选择六种车漆奶授胸、三种专有的18渡晌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讼田。 责任编辑涵钳毁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痰疵:Quattroporte(总裁)隧蚕俗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娃:Levante比撮,还在2013年4月的上海车展上匿,以全新总裁平台为基础蹲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桑瓜拉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茅努讲:Ghibli……   以家族设计为本岁室,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拔程,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氮钙拓,改走豪华中大型轿车的定位际钒睡,车身尺寸长讹牛、宽滔、高分别为4971mm男、2100mm和1461mm诗卷府,轴距则为2988mm旦,直接锁定奥迪A6片、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眯担烧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坷埠,且融入全新总裁的轮廓特色挂堪郸,以紧实并极为流畅的曲线仿突,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格借。    于是在车头设计上柿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤宽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样残,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赤阜,将蜂巢状格网嵌入其中防,且尽可能地加大颂沫镣,再搭配角度更为锐利详缄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卢暖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孔沃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雄第拍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竭吹,所以厂商在Ghibli的车侧崎,除了保留前叶子钣鳍状孔道冀灸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盒湾秤,也师法了总裁车侧的设计现,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碱售敝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殊妨,另一条线则从前门下方迸出镁,向后朝车尾紧缩词,滑顺动感且充满肌肉感汰,并正好可呼应更翘的车尾设计袍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廖,速度感浑圆天成匠逃陶。 内饰向旗舰看齐胯撬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澈魏顽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惩栏,也把声控献、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焙痊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亮碗惜,右侧拨片负责手动升档录、左侧拨片则能提供降挡藩冲玻。    此外歼,三辐式方向盘的前方啊短莽,一样是借自全新总裁的蓝底白字开、双环式仪表盘葛付墟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藐藏瞄,左侧则是表底超过310公里的时速表守夯谷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抄脸,可提供显示油量搬随砂、水温贝宿胯、挡位与导航指示等行车信息夹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上随奥姆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阑,告知驾驶者目前的驱动状态安闻。    和总裁稍有不同的中控台袱靶捣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞋淳瓶,以及可触屏操作的收音机电台选择怒吉吩、音源切换鹅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘘、空调温度垒荆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熊抗块,空调出风口则移至屏幕的两侧霜雹,下方则为恒温空调系统调整出风量存侥暖、温度与出风口的位置态,以及音响系统的吸入式CD鞠巍,设计上较总裁车系更加简约讣,但用料与配备完全向旗舰看齐绰擦,展现了十足的诚意舵焊。    较为可惜的是讲捐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惜逛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当级,包覆性和支撑性也非常出色损。    但是后排方面哺绵、便没有像总裁那么充裕羚僻,尤其膝部与头部方面蓖耽鲍,身高174cm的笔者坐进去后溃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佳淳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脯挤繁,也刚好替前耙秦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何既广,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犊。 责任编辑成:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了计坡欣?后来一看祟,哦供论,原来CC是“Cross Country”韭。继续了解发现有点意思崇苛较,底盘抬升楼、高功版2.0T五缸发动机兄惕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聪怯档:目前的普遍规律是绢,产品分得越细并际糖,总销量提升越明显猜镶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盗宿徐,它的引进赖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喜盲铜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荣哄,主要分布在前脸和车尾封次坷,从外观区分它和普通版V40很容易磺夕。底盘抬升12mm悸,这么小的数字对视觉效果影响不大涤斧坏,整体协调感没遭到破坏称畅外。    车厢内部怀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挥,除此之外内饰并没有过多特别的设计岸躲。之前我们已经发布过实拍文章泡韧,车身相关内容有详细介绍鹤衡,因此这里只是简单提下要点冲盖,就不再重复描述了爸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浚僳,最大功率214马力始惰荚,峰值扭矩300牛·米谷毋该,型号B5204T9绕,是普通版V40那台发动机的高功率版本疯,那台机器的型号是B5204T8仕够,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒署厘,今天会是什么成绩漏惋?稍后揭晓暴杰。    变速箱没有变化镶簇腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD褪卷寡,六个前进挡旗,带手动模式和S挡肪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灌高,奔驰A级用自家的7挡双离合臀侍圭,沃尔沃这台6AT暂无优势光炊怜,目前他们还没有新产品投入实际应用沃私损,理应加快脚步嘉。   驾驶茄娜破:邪恶的S挡    驾驶部分矾,我想说说D挡和S挡的区别车锌。看起来挺初级的一个话题碾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疼马碾。D挡油门响应迟缓恨,在激发变速箱降挡之前柿吝霸,需要稳稳的桥为聊、持续性的向油门踏板施加压力哨赎,慵懒的降下一个挡位之后缅饭逗,情况有所好转冬,动力给得稍多效,也就这样闺。    不满意对吧为娶剿?可以把排挡杆向左扳到S挡臂财,切入“邪恶模式”昧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窃烤,转速拉高1000rpm以上槽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窖恍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次举踞夹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溺,脚踝每动一下撤诞,车身就顶起往前猛扑一下寸淬。深踩油门撅,转速迅速攀升舜,跟D挡时判若两人恫,两百多马力卑、三百牛·米蚊蚀,在这个尺寸的车身上爆发出来玻粕,过瘾恋奖。    激情过后细细品味竿辑层,这套动力总成有两个弱点需要改进熄较完,一是怠速时振动大仙档,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绅擦,影响体验;二是低速行驶的平顺性茅现恐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境身涸了,1得疵屡、2凭呈、3挡之间可能频繁切换刃柯,动作应该再细腻些劲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统北,选择“全功能”项哪步翁,不打转向灯就变道膳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道情,回正的力度不芯八弧,如果你想在车流中快速穿梭前进快,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渺赦,要么关掉方向盘辅助趣揭邻,仅保留振动提示即可角琼汉。   绕桩戌嫌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况论浮胶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屯缕,在绕桩场地很讨人喜欢赣烈虫。车头响应比前驱版本积极巳钡嘛,入桩动作稍猛架翟瓣,车头好像在被一根绳子拽着走爱男。给我留下深刻印象的是笺天,这款车的极限要比前驱版高太多磁蓟奇,特别看了下闺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肋敛论。上手容易瞪甘,但是需要注意别突破了极限反,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点癌鬼:一旦超出极限全,很难把车身再救回来疵。 责任编辑盼合:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瑰躺慑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱料苍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杯搬泻,就一直困扰着我们的问题斤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祭潞。马力越大的车就越好么履去?绝大多数情况下答案当然是否定的排诵互。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞋煽。随着时间的推移痊,我们有机会做这样一个有意思的选题姓。   让我来说明我要做的事情联:我们有三辆四门轿车概昏,合计拥有1657马力纱。看起来确实有些夸张屏皮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport男裳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丁罐骚,但是这个570马力的怪物一直没有车冬,直到我们完成这一特别的测试一周之后梧放。我们只能使用520马力百路涉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涝滑挫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烧肖畦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣履擂焕。   另外一辆是全新的奥迪RS7妮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伙晦,拥有560马力的出色表现努萌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谜捐百,在K&N工作室的台架上幌塑攘,它的轮上功率达到了479马力蛋耸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胯囤弗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力电尽沮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疏踏磕,用以获得更多的功率输出腻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候说蹭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力送豢。即使按照宣传中给出的数值乐偿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG第妊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膳纠沉,它的轮上功率达到了541马力砍迷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力导。   另外还要说明一点妥薯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓣救,不具可比性泌暮现。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喜。结果很令人意外浑。两款加速最慢的车型犬览绅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哇姐郡。当然最慢是和RS7相比较而言的五反临,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速然哼检。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录塑冠力。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溉戎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊收退,但是还未打破我们以前的记录含姑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赎,说它慢更像是一句玩笑话戊部,这一成绩实际上已经快的吓人了胚登。奔驰则要更快一些零潮肪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)板哼,冲线的速度也提升至197.5km/h愤。冠军仍然是RS7的络,它只用了11.6秒堑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唾。奥迪的冲线速度为193.8km/h愧煞,虽然不及CLS63 AMG图霖亥,但赢了就是胜利未赁饯。   123下一页 责任编辑勒赂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廉伺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棉涧、运动和科技气息了瘸蕊举。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皮青火,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徒淳方,主动式车道保持和自适应巡航功能苗坎对,几乎能让驾驶者也变为乘客扁茬舵,高科技配置更加丰富蟹星。    于是崩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颁磕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峦匙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受飞,在下面的文章中有详细介绍教瘸。此外酮广,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恫拐谱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卵趟、残破衰败的路边小屋惫含轻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铰甩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尼盟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落携。身处如此糟糕的环境颓苗,却并没有让眼前这个出身自底特律忿鹃、土生土长的本地小子屈服潭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竿,但只有经过一番试驾体验之后娥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祟碾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砰挤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欺酥梧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网添,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靠,同时两侧向外延伸与车灯相连剩限温。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化老法。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贫陌底。   尽管是低配车型孺颠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车担脖喘,它基于D级车的平台打造休晦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条富琳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曝题耻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哄龄井,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倾,不过从近几年的趋势来看芜呸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昆逻,至于其中的原因匆纬虾,从这款车中也许会找到一些答案财痰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睹嫌踢?   GT拜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写结踢现,维基百科将其解释为具有超长续航里程噶靶辉、拥有强劲动力堵任、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型权眉魔。可能一提到GT班,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侣抬扇,其实则不然砍,GT拥有着明确的划分准则屉呐沉,举个例子来说偶吗:拥有着标准的后备箱畴芒、配备V12发动机并且内饰非郴判宸保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钡媒识,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT那杆慰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伪伎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侨斑俯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看须涡,这款车的确还真有点GT的意思官惧。在笔者看来翰圣赤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的还淘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夕誓,最起码第一印象分已经拿到了绘。   5系GT是采用7系平台打造的驾?   5系GT的轴距为3070mm岗棺响,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堑咳,从前双叉臂姆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系努睹。厂家表示鸿检,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巧,其在外观孩宿、内饰咳纺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擅。   5系GT型到无朋友呻刀碗?   谈及5系GT的竞品讣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逢澎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卸僵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奥捻库。   外观心辈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚算市,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甭。风云2(详情)佬、E5碉嘉、A3以及今天评测的这辆E3垢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搂痛茬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挖将蛋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哇郸。从这辆奇瑞E3(详情)来看感,外观及内饰都有着很高的原创度颁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间土熟。这让奇瑞的产品线更加丰富揉险妙,但也让消费者选择起来有些头疼仑凡。 外观琉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厦,但外观却没有去针对青年人的设计儡胯,前卫挝筒、另类这些词汇应用不到E3的身上庞忍,车身也找不到多少运动感睦囤去。不过它长得却很容易被人接受室翠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉且俗坤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看水,E3和E5的外形稍有一点点相似蓬窗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芜皑菇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屯受玲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羡,而且非常容易被大众所接受竿。不难发现艇七挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头策。艾瑞泽付炒访、瑞虎5桥啊,单从外观来看都会让人眼前一亮供彪。借鉴是好事丘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快畅,但不动脑子的照搬实在是说不过去弦镣停。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表环芯,作为最会制作小车的铃木来说彪,雨燕可谓打开了国内的市场凉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宏,新一代的SWIFT迟迟没有引入吵连。而就在2014年1月18日仇闹梦,铃木速翼特在国内上市蹄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版速枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后视袄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕风坍钦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汾室郎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昧,速翼特运动版采用运动风格打造畏醋考。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梗锰骨,轴距为2430mm捐湘。由于基于新一代车型打造莱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些口下,轴距也加长了40mm委。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庙土,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梳腿姬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16画盎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新收深,包括中控布局耗捆、仪表盘筒、方向盘等造型均有所更改才浇粕。此外死喉,配置方面新车配备了ESP性、自动启停系统末肯撩、USB接口匡、运动座椅等配置觅萄丢。CVT车型还配备了换挡拨片淳,满足驾驶需求撤书。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哀。真皮包裹自不必说极,3吻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竭适桂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暗苔。不用和别人比认,超越自己就是最大的进步刚炒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吃硷哆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机八秦扁,其最大输出功率为100千瓦电泼,最大扭矩160牛·米挖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT串绷厦,其百公里加速时间为8.7秒无,最高速度为194Km/h聪里。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拇街海,相比之下乐趣少了很多辑哥冒。 免责声明哎祷:本文仅代表作者个人观点斜舅,与环球网无关孟土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄链,对本文以及其中全部或者部分内容豹、文字的真实性吕下困、完整性檄就毁、及时性本站不作任何保证或承诺嗡屋我,请读者仅作参考家贯,并请自行核实相关内容截抨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纬侍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薄乳穷,引起了广大网友的质疑敲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验发虚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毛。于是易车网本着服务网友的原则规煌肚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测憨检,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车附撵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说樊桂,您便自有定论刃烩联。   体验者介绍    前排体验者梯:辛毅 身高熬显:178cm    后排体验者让:旭子 身高犬勺:177cm    Ozel 身高赌:170cm    小娴 身高坏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掇建,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矮弗捎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣成。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贬庐太,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惕令祷,公平公正公开地来一次大对决娇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渺巫玖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车开徒棘。所以不得不承认得搬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汹污费,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韦欠。    事件回顾炒勒:    说干就干趣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坦耻膘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讨幌。根据易车网后台数据的统计来看北皋观,持以上三种观点的网友大有人在仟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲市,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案对苗玛。尽管是为了对比三者的公路性能拜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孪碉省。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佳屡肪。    测试车辆魂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350别横奶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型曝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嚷嘿矗,奔驰已经尽力了擞徊看,我们在此也由衷地感谢良,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朗缅,告诉大家改款前后的差别赦瞄搪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驳犊。因此我们也很负责地告诉各位网友商璃擒,目前除了易车网搜勃,其他媒体对于新款X5的评测顿尝汹,都不能代表日后国内在售车型肆。第一辆中国版车型为xDrive 50i侠体拓,加配M视觉套件轮可饰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藐,我们无法借到官方提供的车辆跋激剩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泼癸耙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔼煎拿。    测试场地堂比康:    乐驾赛道全长1.6公里戚,共14个弯道卜,最长直线段270米铺,赛道宽度为10-18米韶谰,视野开阔雇司督,无障碍物枪称猴。赛道两侧均为土质路面城赫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆测,大大降低了安全隐患废慰。    测试人员项:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑景陵,却要替土豪们操心买什么车外,这件事听起来真挺可笑颂聪骏,因为我实在没法揣测土豪们的心理能轿厦。如果说我还能理解花五十万买大切函槽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埃蔫镐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涟,代价是要多花一倍的价钱墒秒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渡伺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貉茬庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胃。不过因为坐的比较高细,速度感不如那些贴地者强烈屡,还没怎么着呢就破百了蔑。这大概就是SRT8的魅力礁,很难说值不值得哼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款库,车内的配置也都跟2014款大切非常接近持刀,跟改款前相比还是升级不少脐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到橇酥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轰,SRT是JEEP官方改装部门寝讲赏,这种改装是全方位的喘,包括内外套件加强搞,以及性能方面的提升口邯冗。SRT8就是高性能版的大切诺基弹夕省,主要提升是外观套件猩、及动力系统矩武、刹车系统睫、行走系统等方面缆吗冬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煌耻笨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弧闺玫,6.4L自然吸气HEMI发动机譬敦肯,搭载采埃孚8速变速箱鳖。   SRT8为公路而生筋耐兽,所以公路性能是它的强项么淮,不过Off Road就不是特别在行了稼惭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 储,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影港恒栖。 ② 跟之前的SRT8相比逻髓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姓察外,所以科技感和豪华感都提高了不少皖疼纤,跟换代前的SRT8相比渐慰,升级的部分都是实实在在的辛煤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泵匪奠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统久接,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞍很,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置市晴燃。  √汀③一百多万的车蹭斥劫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挎,再挑上百万的车的刺绣换湘,好像有点吹毛求疵抢链。首先悬架的设定非常的运动不,即便比较温柔的驾驶方式坑冻耻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纪逞呢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讳揣,大切诺基SRT8并不是一个非扯沓剑合适的选择桃壕攘,尽管动力非常充沛锣疗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杯舒璃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衡列咕,但好歹SRT8也一百多万了俗道,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响武寺轮。不过之后我们也释然了编,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碎羌,但经过数个媒体的“蹂躏”辰蹦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喝骡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郊店,有点异响似乎也算正常等。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羌,请点击下面的图片进入试驾文章杏师: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争热,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的量栓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中触泞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戳灭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炕肮掠,还是老套路忻亨,直接切入主题汹惧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粹。 动力对比揪关瞪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碾晴介,看看英朗GT的表现如何吧剂甲。这台发动机的最大功率是131千瓦纬才,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彪篇梅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咖脚欧,当驾驶者在需要全油门加速的时候香欠,为了获得更好的加速表现道佩孺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祁。对比发动机账面参数来看驳,最大功率118kw算厂,峰值扭矩250Nm然,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统覆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蠢硼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惭丘得。   至于传动系统方面嗅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顺蠢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扰篇,都是目前该级别中的主流配置椿茧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冬伦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梳伯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贿汞讲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恳绦钎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拳,比如高尔夫6船、速腾等魏辛律。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毕程婪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沮居,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力列冯,从而起到提升操控性的目的踞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架习促奋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豹,但通过厂家的调斜⒗福后屠溺,当一侧车轮发生颠簸时傲少醋,对另一侧的车轮影响会比较小些变晃。   小结脯芥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畏簧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鄙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坏诬耽,至于优点这里就不做过多介绍了率溜冲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛纪洌后英朗GT更偏注重于操控性涵暇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戈诫,见过后车追着拍照的筐,见过开我边上向我打听价格的哇呕敌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彼匡炼。我坐在这辆路盛E70里楷,被注视得有点儿不自然酣肪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沫叫嘿,我琢磨着喷漓蛾,要不要让他进来看看部沽。要不是我瞅见了绿灯亮起洪史佃,我真就这么做了玖猫。对不住了朋友兜,这次没能让你仔细了解它嘘,不过我希望你能读到这篇文章拘瀑。   不用否认车相祥,人们对美的好奇与渴求与生俱来揽荷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅吧挨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晤端。不过在这些人之中邢廓,有人会终生恋着美人募兄,有人也会为抱个花瓶而后悔勉。如今打造足够美的外表来吸引消费者钉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翻贝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诵膜,但在这之后能否一直爱着它摩,我认为是一个很值得细抠的问题尺搓。   ●外观大气藉屋锰、美誓牧灰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亮,我还以为来了辆捷豹娥嗜唬,赶紧跑过去看发现被骗了扰。不过我并没有觉得失落柔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闷,并且从设计角度看钠党,它在借鉴与融合得方面都很到位闲泊擞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理傻粹看,我对它的外观设计就100%满意了开筛筒。这事儿对华泰肯定不是个难题柯盛,您看看宝利格还有华泰B11衅递,都有明晃晃的格栅段。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枪玛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夕番,但绕车一圈后我发现档骗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拓糖。咱看看数据对比岔冬娇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乡囤,可以说在各种数据对比上汗精,它“不是第一库式,就是第二”迁磁。虽然在宽僳滔、高和轴距上没有做到最大搽珐洼,但也不过是一两厘米的差别练琳妈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米队浦汕,这就让它看上去大气许多污耐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上韩嵌煽。   打我接触这辆车的时候绰烤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匣税违。在这样的目光中鹃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柯瞳。面对“屁股高浦泊缺、尾窗窄”差砷、后方视野不理想的路盛E70时伸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捞。先不讨论这样有多麻烦了室独颗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧憾?这点让我心里不太自在硷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毋,是个应该有的配置箍猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茄颁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刹。而随着国外皮卡文化的不断渗透拣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型权,去跟进时代的步伐惊。为了迎合市场的变化及用户的需求劳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绊彤,开始注重宽大饱满的外形设计兴奴,并增加更为丰富的配置勒攀裳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾通软航,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)价创揭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姬萌槐,整体的风格带有一股阳刚之气吴蓖炯。在车身尺寸方面蕾喊弗,它的长/宽/高分别为捣:5310×1812×1775(mm)拿,轴距为3100mm屡。威虎TUV并没有大小双排之分梆,仅提供了一种车身长度佳。车身侧面的线条也很平直僻灭,外扩的轮眉使其显得更加饱满昧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窟邢辅。大灯采用远近光分体设计盟,其中近光灯还配备了透镜蹈看,不仅更显精神部悸,而且还可以起到聚拢光线的作用切。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚂篱朝,遗憾的是纲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用电俄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肃,并且后视镜仅为手动调节酮础。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酷海,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浅裂,非常不错城伐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郸现闲,至于货厢外侧并没有再多设置穗朔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盼截房,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聚释。另外罕踌簇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汇茫,不过据厂家介绍孪北垦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潞。对于皮卡车型来说靛槽,这项必要的配置还是很厚道的枷巨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枷玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气两,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斜。不过败稠侩,今天我来到这里并不是为了滑雪踌稠,而是为了求证一件事情拖:有没有一辆车享蚀露,既能够带着一家老小舒适地出游屁为汗,又可以不惧冰雪轮宠狄,在冰天雪地中步履平稳地行驶故金,同时价格又相对平易近人呢踞何?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求并叉,那么就让它拿出真功夫试试吧桃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皋凤虾,从外观上看荣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晚触,19英寸车轮显得很有力量感磊祷,也与动力总成更加契合;其它的地方掠刻,也依旧是酷威的老样子胆功,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抱某派,甚至还有一些精致的感觉婆峨。总体说来缚会,尽管算不上全新车型拢碴,但依旧耐看歌徊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面税,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垮,动力响应良好计,易用性好捷纯坤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分传攘察。当承载着全家出行时蔬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饰韧混,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咯搪。   至于酷威3.6L的内饰方面红撬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拾窗无,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”册淬扫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节此良拐。   除了动力系统舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兔惮谴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狙顿性,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戒蚕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施残了。动力分配完全依靠电脑自动完成壁祭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮始檄裴。   有了四驱系统祥恼拴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳累耻篡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圃拼,具有更加粗大的排水通道亢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”境伤茄,冰面行驶性能更加出色辖老咯。此外叫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暮稀,胎面中央多重“Z”形花纹蛙、针孔沟槽设计馁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柔陋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息办,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坟想,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3片沦从,它的定位低于1系健行蛙。但是喂溺鲤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拭。另外诞,它也提供了i3?REX增程版本亨歉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机色,扩展了这款车的最大续航里程腥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堵颇何。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煌礁僳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扩冯徘。   宝马有没有提高电动车的标准朗硅逢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伞蔚很?让我们在接下来的测试中找出答案舞邢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驹席,宝马i3的行驶里程可达88英里似。相比较而言仁霖喘,?Ampera可达30英里费,而普锐斯可以行使约10英里寄绩顺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电千,i3可以更多地使用电动模式诚。而增加了汽油机的动力系统骨诬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垦,357英里和505英里鹊惜丸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矮。这台车约五英寸高童惠派,而宽度几乎和高度一样句哭,与低矮流线汞藉彤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龄刮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辞贩吝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寞,我们没有所需的充电站?戏期,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肉枯。   此外裤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掠吉骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名病:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车事。它内饰精美常脆京,融合了许多先进的科技徐,它空间宽敞串,驾驶体验一流扯隧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腻,它仍然使用汽油机钾,以作为电量用尽时的保险缕毯十。   第二名氰攀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒜,科技感十足吞,而且它也能胜任舒适的长途旅行土纹断。   第三名持费:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冗驴,它最大的优点就是充电迅速坏,性能可靠彩。   然而扰抽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋善。(实习编译颧:徐旦?审稿纽档姐:刘洋) ? 免责声明版权作品嗓捍缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩迸葱,严禁转载拷,违者将被追究法律责任俺。责任编辑痢懦骏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剖,应该说是倾注心血曙东锚,在技术平台上都有可圈可点之处犊炉帅,源自萨博的技术是其最大的亮点蕉股。我们所试驾的这款2.3T顶配车型譬欺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荤却坏。在外观和内饰上联,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唤呈死,在动力和配置方面也还是很有性价比的戌线协。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靠厩筛,绅宝的外观原创度还是很高的盼,并没有刻意模仿什么车型陡,但我们会在这款车的细节上看到删可秘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呵玖甜。且融汇的比较好沛皆,并不是简单的照搬照抄寡。这一点值得肯定仿,大灯的设计十分犀利赴钨,鹰眼造型也有较强的辨识度戒低。LED日间行车灯比较醒目摄巳,穿透性不错倦侯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硅斤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感把,也很紧绷兜。看起来运动感不错握类久,但前悬和后悬的长度较长撩恳澄,看起来有一些比例失调潮菏范。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杰,在视觉上看上去会更紧凑动感巾篡。轮胎的规格还是比较高的溶稼侗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闹梳颧。   车尾的设计比车头更简洁一些项凸桐,尤其是尾灯的轮廓钞,设计非常成熟矫倒。和宝马新款3系很像日稠。除此之外呕怖亩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感才。   本文导航扭:" "  “卧龙凤雏庙刻痛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口督,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峰,便有了三国时期的三足鼎立蒲渡累,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国清价详,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欣兽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魏翁枷,然而坊间始终流传着这样一句话芥挎熊:“得中级车者得天下”;是的冕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重困殴校,今天我们会为大家带来两款重量级车型怀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钵,请大家继续往下看蔚滩。   看到这里大家肯定已经有了答案了虚卜岸,没错间蔚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骑固岭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佬挫,那S60L是何方神圣奢烫通?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型违救狈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戈改秦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版革氨,厂商指导价33.49万元瓦滥燃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型观会伪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狸徽莫、后排座椅加热忻、并线辅助携、车道偏离和自适应巡航等众多配置似拾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中既皋鬼,即使不看车标俺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华,哪个是奥迪埔颧添。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闯署,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现傅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统念,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动层,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性校,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挝颇蓝,使夜间行车更加安全寂。两车双色的外后视镜造型别致壬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厢钎叉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牟坝损,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色费邻德,至于乘用空间如何步侈,我们将在空间篇为大家详细介绍伞。两车都采用了5幅式的轮毂造型喉窜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梅怒武,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亢违。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计席晚墩,整体方正的设计略显稳重礁。后尾灯的设计两车可谓各有特色核黄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兽钵,设计感十足圣送,而奥迪A4L的尾灯更加修长赁畅汰,视觉效果出色好乡。天窗不仅能够增加车内的采光绩裳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枢矮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戌锤漂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庙芍妻。   本文导航攀慑博:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乖氨佰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侣,配置也能满足一般家庭的日常需求诗弯青。对于这个价位的小车来说持俺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砂,在这方面巧逢岗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伶词,就算是与它的直系前辈骐达相比络,也不遑多让清甭。然而作为一款家用代步小车殿卧纪,它也并非完美棋拉妮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赦惮啤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庞疗嘛,车辆本身并非进行任何实质性的改变防吼,跨界的概念噱头大于实际副。 "   技术革新日新月异的今天畅,车型的改款换代再常见不过惶腾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磷革。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胶贺,同时在动力方面也增加了1.8L莎丢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毋辩裸,但它的实力不可小觑伺哺烂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动点、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型露栖。既然实力不容忽视巾太枫,价格又有优势先,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机据陌次。" "  版权声明毕触:本文版权为网易汽车所有沫谢,转载请注明出处褥萝深。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星破肠,全新的品牌全新的车型涛磋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋汉兔悖克斯孰,在2013年富剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒙龟簇,堪称是这个区别的标杆级车型汾挞,观致3要想在这个领域取得成功澳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叛痹舍,看看是否有优势能吸引消费者关注乃纠矮。 外观风格各异   先看外观方面圃骡,观致3展现出大气得体的风格崎钵迫,不像速腾那么沉闷单调些副奔,且有着自己的灵动个性;而改纾克斯则是完全偏向运动化的风格缓撵兴,典型的注重操控性能呕砰敢,突出驾驶快感的性能车型顶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辽,与观致3区别明显扣。两者主要是风格差异奋,外观上分不出优劣锹麓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上深牧艇,观致3丝毫不会逊色于干逼氪牵克斯车型筒浪喇。 尺寸对比 车型名称 改呤。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糖,两者也是平分秋色摊窟需,车身大小相仿舷叫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势愁肠凌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怖倒耸,观致3要大于该昕恚克斯懒莲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抒鹅,尤其是腿部空间较为宽松隙害,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑兀克斯在后排空间布局相对紧凑骏前昂,而后排空间也一直是各代该獠郏克斯的软肋会蔼溜。 价格对比 附颓婊克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钦裤浪,柑牛克斯则要比观致3要更大一些澜乌廷,在不放到后排座椅的情况下露牌,副克斯的载物容积是530L平硷警,而观致3只有430L芜,100L的差距还是能装多不少东西的颊速。而在需要有更大空间的时候榷诉,两者都可以放到后排座椅呐矢,放置大件的物品抽阑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粒师渺,观致3和甘郑克斯三厢都是11.99万起步吩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脆。而细细对比价格表可以发现僚,要选购自动挡的车型叛,噶模克斯最低仅需13.09万臣烯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合密,观致3则需要14.29万浚理,这个比起赴苯穑克斯有1.2万元的价差掇枚,当然在内饰配置上会有其它差异厂锤竣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言许,可能噶吣焦。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些财懈疲。 挑选合适的爱车俯,看专业导购篡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么措萄?   扫一扫谷矮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舜童。风云2草、E5痕、A3以及今天评测的这辆E3抱湿拉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撵恭歼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佩冕瑟。从这辆奇瑞E3来看嘎蜕,外观及内饰都有着很高的原创度么菱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乾。这让奇瑞的产品线更加丰富吹错捅,但也让消费者选择起来有些头疼纪事。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慈桅窜,也从来不缺少“明星”孺烧,“沉稳绅士”大众速腾宝径毙、“狂派斗士”福特干斗廾荆克斯等都是热门且销量稳定的车型劣递,不过要问哪款车型最近销量最高垂,还要数“逸派高手”日产轩逸白鼓,它已经连续两个月销量突破3万烩前钳,坐稳了桥车销量的头把交椅弛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娠堵戚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垛乔兴?下面我们把两款车型拿来做一次比较钾,或许能看出一些端倪摆宠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熬烩,入门价格上帆,风朗比轩逸高出2.08万元菩,表面上看价格哨,轩逸占有优势换斗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元交乒,这样看来陵,风朗其实只比轩逸贵了2800元惟,等国产版风朗出来后村徐,风朗在价格上反而会有优势也说不定氓矮犯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市特,这款车外观与内饰变化并不算很大蔡天苏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纬颇虚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贾,下面我们来看一下纬伐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魂躺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恨姬睦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹此。质保方面染磐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朵玩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轨袭,最大马力已经达到了170马力绰恋潭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涛狈。变速箱方面触疾,逸动采用6挡自动变速箱挂敬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色履柒圈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吉暑衡。 免责声明湃伴溶:本文仅代表作者个人观点伍嫁,与环球网无关妓佰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡,对本文以及其中全部或者部分内容湘台戒、文字的真实性空惶、完整性姜康、及时性本站不作任何保证或承诺勒牧,请读者仅作参考澳爽,并请自行核实相关内容降。" "  近两年犊玩,自主品牌进步着实很大我,无论是从设计方面马泰计,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘛,甚至可以与合资车型媲美表渤男,山寨栏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式风。在10万元以下紧凑级车型中贯瓤爬,更是自主品牌的天下晚伍铆,凭借比合资车型更为出色的性价比丛勤,吸引了不少消费者的关注桶昏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诬,一经推出便受到了极大的关注室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力开灸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惨,包括动力在内赎,新车共有20项升级茫颇,本次共推出8款车型狗甸坟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扮碾,售价区间为7.49万-11.79万元篮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迫峡缕,近来也是频频出镜辨目绅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑郑控大玩具车”的名号名极一时滤。速锐共推出了9款车型秃完,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款难,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汐唾,售价在6.59-9.99万元之间篱钝。   单一来看邻顷诬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岭蚊,看看那款车要更“精”一步岭。" "  新君威变得更好看了廊吴下,配置也进一步提升簇冀,新加入了一些科技配置灯洗表,比如智能交互系统力,BOSE音响等等币擎。这些都是新君威的改变之处禽趴盎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型农划芒,售价24.59万元洁痴晶,作为一款定位中级运动型车的新君威躺,品质感一如既往街,操控性也非常突出腾喘僧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞬码,以下简称新君威即刹蔚,外观相对于老款进行了必要的改变淀邯,毕竟老款车型从上市之后梧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羔缕烷,新款在大灯彪煤创、进气格栅氯受抚、雾灯碉、尾灯领堆、前后包围都进行了细节的变动灰乱。   在新君威上倾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统频蕊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汀,在操作上没有太大不同廊现非,轮毂方面脱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饶令脸,轮胎品牌依旧是普利司通顽汕谎。侧面造型基本上没有变化结娘,侧窗所占面积依旧较小陇卯。   车尾的变化还是比较明显的舜村,这主要来自于尾灯的改变非狼。新款尾灯全系标配LED灯莽面瘟,并进行了熏黑处理骂。尾灯的轮廓样式更加犀利巴,个人认为要比老款更好看楷复。除此之外浪缝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邢类,牌照安装槽的形状变成了正梯形扑惮场。   本文导航净:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篙立吭,颠覆传统的外观份,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溅辣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峡廊讼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廓茧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机步塘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆费单,足以证明其强势的地位曝限。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市年,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庐驴签。(温馨提示家奈饶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狠绅洽。)   自由光基于全新CUSW平台打造继,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅檀脊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茸耿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劫眯,圆润的造型是其给我们最深的印象窗们漏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钙沫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痢钉傅,显得简洁利落拐甸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搞,显得净雅别致麓啤渡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洁,主要表现在其大灯的表现形式上肛叭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唱烈寂。两车大灯配置基本相近闺冀癸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仇散陡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喉,车道偏离预警系统驴酸高。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涪颧掣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅繁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耪仇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舒呈把。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谓经帅,其尺寸差距就没有那么大团翘宽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妮孪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徐筹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同轻犀透。奥迪Q5采用两边单出的排气管妈,在气势上略胜自由光杜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倦烷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型势,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谎慈宛,磨损线束保护层湃,存在导致电池损毁的隐患佬稠却。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锈扦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湃繁,称9124辆V200受此次召回影响稀盼辛。长城汽车正在邮件告知客户哨,并建议联系当地经销商进行检查维修丧。   据悉躺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筷潦伙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽了飘崎。”更有甚者迸恃举,线束可能会内部融化讲粮力。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说入,目前已上报了数起线束故障掣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怒默,不能够给电池充电埃,车辆也无法启动蜗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碍窖忙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲜颊领。   克特里尔先生称霓非,检查故障预计用时20分钟拇褥付,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟登。如果绝缘保护层磨损严重老睹,线束已裸露虫陵修,则需约两个小时以更换整套发动机线束揉旁搪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挨。此前未蒂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孺希,2010年又因手刹故障而被召回纲溜。   2012年胶酪灵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回访荷,长城V系列也在其中滔闹卿。当时唤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堆彤陀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸来。然而旁谭式,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溉,更换车辆共计超过1.5万辆部急邯。  『涮婆埂(实习编译山稠泵:王萌审稿携献佬:刘洋)   免责声明版权作品方饥鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃捎,严禁转载吞,违者将被追究法律责任蕉刺。" "  随着经济的快速发展泞扳,购车群体的年龄层次也越来越低椿孟舰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用版摔、省油刻洼刊,而是追求个性和时尚设计亮罐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剃始。作为跨界SUV郊,它们在造型上将年轻认颇、时尚展现的淋漓尽致灵肖,完全符合年轻消费者的审美需要遁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比能败,来看看到底谁更适合你世。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹤,相比2012款变化不是很大献十,只是增加了配置和车身颜色夸肆柏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版车,售价分别为21.98万和21.47万弟识嘿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沮强,但风格却不尽相同雇氖。斯巴鲁XV外形显得干练踞盗,车身线条硬朗舅貌臼,富有力量筛赌林,越野味很浓党诗。而标致3008外形偏向都市化设计替颈,饱满圆润的车身凸显时尚感害美,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些热。   车身尺寸方面有所差异将舅,不过并不明显趣雹凸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涤炊茸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授办闺。斯巴鲁XV车身更窄核,同时也稍长一些郊遍仿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置护粕捻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瀑,加入蜂窝网状格栅运动感十足辖妓通。而标致3008采用半圆形中网痴,镀铬亮条包裹显得很精致惺辑缓。两车前脸分别展示它们不同的风格涉敬旗,同时都包裹塑料黑色下包围旧仓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯楼边,远近光分离灯组设计瞳,造型普通未辑冈,配备有示廊灯送吴泌。标致3008同样采用卤素大灯删攫副,不过加入透镜架,不仅聚光效果好憾敌,同时美观性也不错熟。另外畏,还配备LED日间行车灯奸贸。   在侧面充,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计良氖尖,比如非常倾斜的A柱袖退帽,同时将后视镜位置后移邪驾,留有三角窗减小了A柱盲区妻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堤妻,有利于减少磕碰的维修成本嗡鄙抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘦,注重舒适和静音性堆,双五幅轮毂很有张力陀。相比之下肠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沤京,与黑色下包围搭配运动感很强烈酶锤讣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茄,同样注重静音和舒适性惦镁茅。两车的备胎都是非全尺寸设计掸饭。   相比前脸芥玖伐,斯巴鲁XV尾部更个性咯汕巩,辨识度较高扩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杯懒,镀铬亮条的运用增添了质感寥。 标致3008尾灯加入LED灯组哨梦堕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侍杯,但是块状尾灯造型很独特帅辫碘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倡,标致3008同样配备倒车视频影像寞褂,另外结,还配备前2/后4颗雷达探头灌贰。" "  在过去的一段时间里馈,赋却恚克斯径、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啦饯。时尚动感的外观扦擎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喘,成为了年轻人群青睐的车型街趣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捷耗论,科鲁兹掀背车则是新进的一员导惊,它所要面临的是一场“无言的战斗”辩定。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫡闭按,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烩,但却带有美式车应有的力量感辽,总体来说它的设计很适合国人的口味列催米。但从最初在国内销售的科鲁兹来说譬荒欢,其三厢设计有些过于保守臣桨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纫举,为了能够扩展消费群体暖人霉,推出两厢版是其最好的解决办法渡挟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趣画建,你几乎完全无法识别它的真身撼飞粕,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆扁瘸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组读虏惶,很好的诠释了彰显力量感的诉求首。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壤麻桃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擂俗花,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扭贫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉市,但实际上它比三厢版短了不到9cm妇渤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巍想,后窗与尾部的衔接并不生硬喘俄敌,拐角的折翼恰倒好处杀,为尾部增色了不少啊韩胚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹿瑰财,在样式上显得更加简洁诺霞,只是与自身前灯组相比氰,在棱角的刻画上有了明显的削弱憾遂。   本文导航驹摹:" "  提起之诺寇翱,很多人都不知道是什么品牌侣谭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苍。只是之诺定位于高端合资自主品牌量,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式计糯,那么它的首款电动车1E表现如何粉羌?以下文章为您揭晓蓝儡。   只租不卖撑庆杀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务且啪鸿,包括车辆租赁纬、充电设备勘察安装滤擦、车辆上牌吴汾、车辆投保貉街幌、定期保养酶归性、故障维修陪贩陛、道路救援宪、检查维修备用车等柬,通过这样的商业运营廉扫骚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展特判。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朔,它的卖力需要大家自己去发掘僳。不过在发掘1E精彩设计前讳,请先忘了宝马X1颁颠,否则你将永远欣赏不到1E的美老。其实1E最出彩的设计在头灯缸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感安陵朔。   不仔细分辨的话嘿客,很难把1E和X1的侧面造型分清粗纷抢。不过1E拥有自己鲜明的特点南嗅,车门下很宽的镀铬饰条斥贪,和没有行李架的车顶脖瓶卢。   相比车头和侧面刺缺,尾部就让人感觉有些欠妥了问佩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分劳拐县,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祷陷弦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劣。   本文导航江搓爸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兔隧,奇葩的中文译名挂牡灰、“野性”独特的外观以及较高的定价露潜邵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议觅钾。说起野帝我们不自觉的想起敞,同样在以国产车身份进入中国之后夹,“改头换面”的法系SUV标志3008含,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寞那婪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躲温督。当然田,以20万元以下的车型作为主力军胁嚏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑞坏躲。那么下面我们就来看看嗽,这两款性格迥异的德航剿、法新生代SUV之间究竟有什么差异缄,各自的特点又是什么膘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别响,首当其冲是价格方面的不同处伺埂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合差铂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铰朵,不过差距方面不大基本可以忽略思,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绕香宏。动力方面的表现也近乎相同厢改,只不过大众7速DSG拷荡尘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瘸瘸辟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些儒殴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谰献驳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倦哆馅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窘拭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上目镜隋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酿觅毯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景该坎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斑描赔。闲话少说世,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸿钒遣。   这次试驾共有5个科目携,分别是1.傲虎—终极绕桩壬,2.傲虎—冰雪连环陶呕,3.傲虎—短道拉力测试沛,4.XV—戏雪乐园把搐,5.森林人—不规则路面自由行驶羞渴扁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同橡古斑,MPV表现出相对冷清的一面困清,尤其是中高端的商务MPV私长,几乎屈指可数昏促,除了老牌的别克GL8外鲁累,似乎很难让人想起更多车型卉坷。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萄触。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潭田乌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逗焊暇?这就是本文将要找寻的答案拿汰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型城,售价28.38万元-33.58万元捌,目前市场上有近2鹃寄、3万的优惠幅度惰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓄忻,官方指导价31.98万元啼。) ●外观解析   从造型上来说络,艾力绅算是开创了一条新的路子躲对欣,没有过分使用一些夸张圆润的线条凉剩,车身轮廓棱角分明林甘,有着很强的视觉冲击力虽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颧农,此外孤陇,艾力绅还装有一套大包围逼少,颇有几分运动风范触赁券,也有着一定的改装潜力人。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抡愤馁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啡瓜纪,中网与宽大的前大灯连接在一起拭恰,营造出一种大气崎昏、动感的MPV形象氨。   艾力绅A柱采用黑色设计波扦,且A柱的倾斜幅度较大惋党雀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凰撼钩,总给人一种方方正正的感觉讳伯霓,后视镜尺寸同样不泻缃伞,与整车的风格很搭蟹娠磷,宽大的后视镜提供不错的后方视野韭,保证了行车的安全性与舒适性洪奔确。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乾败牌,当然佰斡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俩洗泊,侧门就会自动缓缓打开稼伦锈,此外评摔羔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸡。如果对此还不令你满意的话牛毯封,通过钥匙同样可以夷ィ控侧门钎侨固,确实有些高端大气上档次纹据衰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馆锋藩,轴距达到2900mm燎擂,尺寸在同级别对手中并不占优势貌绊涵,与GL8相比猩诚乔,仅仅在高度上略强于对手触逻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势和差泡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果督尝。整体线条依旧硬朗扛凑衡,尾灯加入了时下流行的LED元素催险碘,为其增添几分现代气息兜胖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒋,人们购车的选择可谓越来越丰富扫翔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过然犁割,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煽斤坛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捐,他们能够碰撞出怎样的火花穷,请大家继续往下看础板。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陵侨董:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暮韧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卫,由于这两款车型出自于统一平台打造协节芥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娜尚领,你可以说它带有侵略性断纺兽,或是富有运动感鹿,也可以说极具视觉冲击力媒雀封,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擅。而K5也应用了与智跑窘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计备鹃晒,使其拥有了明显的家族特质本。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爽两,极力打造出时尚与动感的流体车身焦,在驶入眼前的一瞬之时恫笆处,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烧。前脸的线条设计十分紧绷曝,大灯组与前包围向中央区域靠拢郊魔凄,展现其动感的一面鹃缕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窝挞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势活浮,抢眼的外型加之迷幻的光线逞萄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耍羔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着某慕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窗。   第八代索纳塔不仅外观时尚境化簇,灯光的运用也颇具科技感倡负钒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毯潮赦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倡鞭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廉林。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计播,显然这种的夸张设计瘸缔,使我将其列为变异的种类股,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玲割送,多折线的应用也使尾部更具立体感凸,同时对于运动观感上也有显著的提升茄据,由于K5搭载的不同动力总成幌,2.0L车型配备的是单排气设计嘎彪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梦盾。   轮毂也是一个变化的重要部位潞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卉躲。根据配置不同拈负,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勤揭妨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎领,该系列轮胎偏重实用性飞杆驶。作为索纳塔的尾部弘戊,基本没有大的变化毛乘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点补。   本文导航乘肥甩:" "  每到年底炒笨甩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犯,地点也大多选择在北部寒冷地区统饥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣床蔬睦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诽靖。在临近春节前夕屎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现臣部。   延伸阅读蒲膜:   之前檬怒硷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慑。   酷威采用的是电控适时四驱系统晶卷叫,中央为多片离合器溺,由电脑控制来分配扭矩虑嗣经,车内并没有任何切换按键茶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霞穷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴病荣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施临会肉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菩千,如果想要挑战一些极限的路况的话磕,酷威还是不具备这么大的优势的删,因为不具备限滑措施苟淳妊,至少在脱困能力上会有限制性恳捍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筛,采用全新发泡橡胶技术博靖吃,具有更加粗大的排水通道唤外颅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啪,冰面行驶性能更加出色诧贯卢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗毫。此外厕,中央多重“Z”形花纹剐、针孔沟槽设计彼匠崔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性石。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倦,最大功率206kW/6350rpm翅冷,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇,在目前的大切诺基恕苇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堡,但是会有不同的调教礁霉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郎村乒,我一直在想许阜挠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢华?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枯圣雄,我觉得这个可以有咕赂,至少不会和其他车型有太大的冲突诡欺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖额焙内,路面上的车辙也是压实的积雪香可凑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度红呈脯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞋,只要不是过激的驾驶行为仇颂,基本不会出现危险状况氯唤丸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候触,建议最好将挡位切换至手动模式搅传罚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速推椽促,这要比才刹车安全的多鲸节,这中方法同样适用于其他手自一体车型矢裤兽。   本文导航镣孝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蕉袄、充满艺术色彩姐,或者是有着一些与众不同的操作模式伟鸽韭。而这辆2008则告诉我们簇,一旦法国人在拥有自身优势的同时寺,再把务实两个字加进去囊无,那么可能会让其它对手感到紧张府。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置釜肮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袍铆磋: 由于本次活动仅为简单的静态体验闲,场地和车况都受到一定客观因素限制些鄙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谜,至于其他更多相关信息崎匡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妥,作为首款引入国内的小型SUV魔败需,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来光侯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近努。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儒诞烈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敞醋捕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一感。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谭但淋,对消费者很有吸引力回插逻。作为一款紧凑级市场的生力军车型檬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侧。   观致3共有6款车型世,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赌谱,售价为11.99万-16.79万元区间猛镶褂。因此皑迪虾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陪硼。对于中国的汽车消费者来讲班晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巩坦平。要知道自2006年上市至今匙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捞糙。那么逝,作为一名后生的观致3蒂回刀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扣草?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揣爬丹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价栋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愤蔫:16.78万元)来进行比对徒领檄。由于两车的售价只相差0.01万元多豪录,这也令比对的本身相对公平一些矮撕吵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缓噬毋,我们测试过高尔夫7顶配车型刨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唯,跨级的配置也令对手望尘莫及你。但这一切扇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毒成露、最需要的因素略。对于高尔夫这样的家用车慑氰炯,在使用的维度上做到出色赦翰,才是它的本职妻镭掠。今天拜乃,高尔夫7又来了峰,这次是全系中价格最低的1.6手动型防。动力称不上凶猛教,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谁泪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一青戳坎,必定有些硬实力嫁瓶武。空间满足舒适乘坐艇矮花、常用配置齐全来绞,动力也能保证提速顺畅规投。但对于这一类的畅销车旱,最重要的是它必须耐用遍缄,不能隔三差五地就往修理厂跑擅响,也不能冷不丁地出个大毛病霖菇贝。这么来看橇佳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尚,故障频出馁什矛,这点很难让人满意时。毕竟删咆岔,大众车能在国内打下当年的民众口碑烤匈辩,靠的是皮实耐用的品质独。在我眼里系凹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桅怜啃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型币,高尔夫7车身长度增加56mm抖观,宽度增加13mm栖剩,高度减少28mm翔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墨,也更显扁了不。   如今奶颓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钢瘫弹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仁梆拱。这个配置的增加阂,为日常使用提供的便利性还是很大的兔春。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气半蕾跋,要知道赋挛ィ克斯么、英朗等竞争车型都是16寸起步了俗须坍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堂筏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服融纶,这套胎居功至伟量淀死。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候备敦温,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溶,如果您拥有过高尔夫4亨、宝来或者帕萨特B5的话棉酥氢,您一定会理解我的意思借。没有复杂的配置舌咳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毁,瞬间就能上手咸。这一切都似曾相识工痢。   在1.6手动版的高尔夫7上啊雇,您看不到任何高端的娱乐功能茄楷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone起略,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撵偷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾守坷,但我认为这并不影响操作便利性斥都坡,最低配车没有大屏幕很正常此催苫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时五垃蛇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仕炔坦,车辆静止起步平顺性不佳畏,油门给少了刹车不松开薄顶,油门给多了又会猛窜辅,让人抓狂玻玖寸。但今天这台1.6手动车型郊淀嘎,上述症状全部消失媒垂。起步轻给油即可哗,电脑自动调整喷油量箔窜秀,使其转速稍稍上升似赂嘿,令发动机不容易熄火涧纬,等红灯兽捍、坡起都很方便骗,使用起来当真比顶配的舒心多了陈扁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炕,让人捉摸不透徊烙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勾,用料优秀被认作理所应当敬囤饶。在数年的成本控制下擦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漆接缮。对于大众汽车而言备,这样的结果也堪称可笑了宪瓦。   没有真皮座椅携撂钦,您会失望吗蓄?我和同事们都不会挎。我认为从适用角度上膜,织物座椅与高尔夫更搭嘉。这套座椅的缺点撬,在于椅背调节起来很费劲挂几步,而且要是有个腰部支撑就更好了翘哼客。纵观高尔夫1.6手动的配置泪,我认为作为最低配车型逛胁弊,功能简陋一些并无大碍腿荆,该有的它也没少疆,并且绝大多数的都还好用怂嗜,如果您是为了舒心实用氢,我觉得它能满足了星跋舅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笨门,对于购车需求的国人来说拦备火,一款看上去体面赎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睫车,只是碍于可选择的范围有限霞,但凡有一款出类拔萃的新车型驹鞠搞,必定会迎来极大地关注乐崇搁。对于25万中型车这个级别暑遣藕,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜繁帧,而福特全新蒙迪欧的到来骏晨,分走了不少的关注度疤错,选迈腾还是选新蒙迪欧诉,对比一下就会发现肚,挑战者颇具实力墩唯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倾缔士,售价24.28万元峰讲公,和迈腾 2.0TSI 豪华型诫,售价24.78万元嚷弘散,均是各自车系中的主力车型晚疲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓟,兼具个性运动和居家商务需求诲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计完,极富攻击性孔鲍,对年轻消费者有着很强的吸引力那,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杭,入门的1.5T也有不俗表现矗赔。   现款迈腾严格意义上上讲染,只能算是半代升级班潘,是在老款的基础上升级而来谁瑞门。迈腾整体延续上一代车型的设计妓滑,符合国人的审美戮身社,经过加长的车身毁灰较,带来大空间的同时市,提升了行驶稳定性及舒适性佛筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撬插僳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讣,轴距达到了2850毫米提,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镰改录,整体比新蒙迪欧小一些馆慈,即便是经过加长肆蘑响,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炔聊城。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琳、加热滑篙撑、折叠救趟搜、记忆 电动调节馅颗船、加热檬、折叠面、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎复,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了少袜切。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湃茧,不仅科技感十足闻,还具备随动转向渐匠、自动开启等功能肝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拨。天窗抽、全功能配置的后视镜等嘿瀑剑,两者处于同一水平粪淳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劣希,对称的T型中控台中规中矩颈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斤钵仁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倒噬,主界面被平均分为四个区域叹蔷哭,分别显示电话砍、导航炮卵脑、娱乐和空调四项基本信息然,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欠扩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坪哼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埃粕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷、6碟CD等配置肥色,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驴磨,迈腾更像是上个时代的产物篇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舷皇郸,相比迈腾的2812毫米垄滥,略占优势赐,但二者在乘坐空间方面辨璃孰,都已经足够日常使用敢踌纲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陵馈,满足于舒适和运动的双重需求诡肆乾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匡锑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稼、方向盘换挡襄咳杠,以及原厂导航等配置帝仑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碴贩们。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版动秤,最大功率178千瓦门咳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裤胃素,平顺性和换挡速度足够出色镀迫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兼默美。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咆,最大扭矩280牛米垃幻蒙,匹配6速双离合变速器敞切突。当年迈腾这也算是黄金动力组合诫婪,但与新蒙迪欧相比授划,参数差距明显鞘姬。   保养方面雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肮庞皖,建议日常保养周期为5000公里左右雄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保察飞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搏蔫,之后保养周期为1万公里舵勺。小保养的费用在600元左右磕猾彻,需要更换机油机滤环,大保养的费用在1100元左右蜜毙,需要更换机油三滤粳狮绞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孪圃默,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顾裳龄,相比迈腾矗复,除了常规的前排双气囊和侧气囊外艰,还增加了头部气帘和膝部气囊笆改。并线辅助功能也是迈腾所没有的冠。   点评兄恋:不可否认割,大众品牌进入中国市场多年石夏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型商哥顽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲁,无论配置水平还是动力系统台烤,都已经没有什么优势了栏,抛开迈腾一万多的优惠猜细,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择干靡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐刹氩玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峨:本文仅代表作者个人观点限蕊盆,与环球网无关驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉熊锰,对本文以及其中全部或者部分内容墩堑、文字的真实性伞构、完整性介、及时性本站不作任何保证或承诺辉,请读者仅作参考羌,并请自行核实相关内容哺。" "   “北国风光沏塘锰,千里冰封敖喊现,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韧绿乒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲁活顿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徊,对途乐而言这不仅是一种新的考验级,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巢。 外观撇北隘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袱氛儡,想必对于多数人来说釜补,它的名气比兰德酷路泽小很多形导侮,但并不意味着就要比竞争对手要差笆。外观方面途乐外形实在太大了徐李,有点圆头圆脑的感觉熄肥,比兰德酷路泽温柔了很多剧梯,缺少了一些很“MAN”的元素虽嚼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰复:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时力,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多什户尸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郝。中控台看上去很有档次餐,各类功能按键排布也十分清晰磕疵、合理稗闭毒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垮察镜,完全遵循了游艇的设计风格擦杉,宽敞画驰腊、舒适腾、豪华纯卤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阶捞。   小结妙距伎: 从外观内饰的整体表现来看匡镜徐,可以说途乐是一款成功的车型东童,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靛靶唱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侥系蚊,如果“沙漠之王”远离了沙漠拈洪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色古,这也是我们大老远来到这里的最终目的兰衫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袄斜,人们首先想到的通常都会是奔驰鸽领、宝马娘室逢、奥迪草葡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迁崇。但是说到文化的话队寺,就不得不谈到今天的一位主角曝灌咕,捷豹XJL搁。相对于奔驰这样的全能贵族来说品家博,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置提涉芯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涧如。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朝牧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饶疙。   作为进口高端豪华轿车烘娘,相信奔驰S级大家都比较熟巫细,而捷豹XJL依旧比较陌生捕呕,捷豹作为英国豪华汽车品牌膛,也有着将近百年的品牌历史任歧椒,虽然品牌认知度不高粳,但这头豹子可不能轻视钳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浮,价格都在120万左右欧墓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盎诚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敖惠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前手凹,其实捷豹和奔驰早就杠上了胶星,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新誓疮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匡糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劣皆,你一定记得去年上映的《007华票:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛾熬,没错就是捷豹XJ蛾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淘,里里外外展示着它的优雅与稳讲肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棺。   无独有偶扇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行读回携,虽然不是目前新款的S级绰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩里楷。   言归正传码冠抡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赎聊沸,不过两者的风格却截然不同熟下凤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缓挟康,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抛味。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抚,在当前时代也更加与众不同题履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羚超课,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屁边,的确奔驰S级是同级别标杆锤,外观轮廓延续了上一代卞跺亮,细节之处更加富有科技感良,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气握。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同木,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俯,比XJL更加强势份峡,这就像两个高人床信,一个低调一个高调而已潜蓝渭。   大灯的造型也风格迥异艘幂瘁,XJL的设计更简洁餐馅,内部采用传统圆形元素釜,使得其眼神也更加专注褐鸡切。而奔驰的大灯设计更加时尚杀秤逼,内部流畅的菱形也较新颖故。大灯配置上两者都运用了透镜和LED合玻管,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伴吉涪,光前大灯就使用了五十多颗LED辜别。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面计,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叔斗雾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绞容,更加沉稳秦士肖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通深技美,但硕大的车身同样沉稳汰搜荤,硬朗的线条也更加动感僧寞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾春,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞬沤稼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渤,这也使得XJL的车尾更稳重害培季,而S级更挑逗人色秃。   尾灯的设计率,捷豹XJL采用纵向设计臀,并以车身腰线融为一体捕帕芦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过段,整体轮毂简洁不繁琐凳虫千,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁会芬驾,内部灯组造型是一大亮点秦,点亮时相当好看苗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节看,并没有过多的修饰誊割菊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邻秘翻,就如同一件高档西装测抨,某颗精雕细作的纽扣就足以骂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堪枢抨,相比奔驰大气的轮毂送,捷豹XJL的条幅更纤细炔肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动摊宝速。尺寸方面XJL为19寸糯帅等,比奔驰S级的18寸也大一圈勺,轮胎方面同样为245宽度贺防毋,不过与奔驰前后同宽不一样店仆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缎刊,并且作为一个自主品牌苍箱辣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焊抢,旗下的GS5邻隘、GA3居泰、GA5几乎可以与合资车相抗衡密,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的度,广汽传祺旗下三款车型都来了现城辔嗍蕖,由于试驾人员较多票,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统千携既,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统光累。   现场测试场地为两个圈形场地骆拍,两个场地项目都是一样的备,可同时进行两组试驾败伸,场地提供了直线加速孤、紧急制动检庞漠、蛇形绕桩陡芦坚、麋鹿测试四个项目鼎,可以说涵盖了大部分的性能体验骡百蓄。当天试驾温度为零下十八摄氏度诡簿,这样寒冷的天气洞,面对半冰半雪的湖面壬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杉儒瘫,TCS系统介入桅哆,防止打滑的发生萄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机可憾蜡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茂鸵,最大功率媳妓:90kW(122马力)/6300rpm寂某,最大扭矩沥:153Nm/4500rpm哼势讹。而这次试驾的车型中没有手动挡扫,均为4挡自动车型标,动力表现可以轻松满足日常使用需求姜卡。   起步于加速初段油门如果踩的过重彼,TCS牵引力控制系统会即时接入卯,并且自主减小喷油量戈垂闷,从而避免轮胎打滑档妥,这一点上GA3与GS5表现都不错堑帘谢。加速至60公里每小时后家,紧急制动纽净秦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唤倒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舵瑰犬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彩科,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停努,未出现侧滑憨榷。   本文导航甜笛:" "  提起中级车逻栋恒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殊歇。但要是预算有限骚矮,面对这两款车型还真有些底气不足硕第仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昧前闻。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓷垮疯,改款K5已经于近期正式上市烹廉,延续了韩系性价比超高的特点鸥渴逝。这次五啃喊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车输棠,让您的购车选择更加丰富缝。   没错墨,此次选择的几款车都在18万元区间内稿举典。而且颇为“巧合”的是匣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秦桶吼,也堪称中级车的黄金动力之一疚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酥瀑哪。既然如此糙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”另铣纳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机将斥掂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞧,动力参数有小幅度的提升舅筐灸,燃油经济性也有一定的提升敌阶,但依旧没有给人留下深刻的印象讥撂半,尤其是我这个09款嘉年华的车主矮讣。如今馅,在配置依旧丰富的前提下炼,它换装上排量更小秸裳惨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机常上胯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疮孟铣,这一次似乎有点看头了尖禽牵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机把烈叼,它的来头可不少涸淳虫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赎槐,可谓是福特的明星产品骗。我得承认这些奖项来之不易拌骗磕,但我更关心的是盼话,它依靠什么亮点来获奖邻坛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性报,震动及噪音抑制能力如何兰傻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玻串。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柏限穿、涡轮增压以及进排气可变正时技术痢。在这些技术的支持下脱丝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叭戎。反应到账面参数上嫩撂篓,它的最大输出功率是125马力侯潮患,最大扭矩达到170牛·米吴咐盗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的促。   另外砷,福特也针对其三缸的结构特点操,对发动机的震动伞埠、噪音等方面做了很多优化和改进颂撩蜂,比如喷油器及油泵柔性安装抨、皮带润滑蘑沫漓、缸盖上方吸音泡沫等等傅。为此袄炼纲,我先后做了两种情况下的简单体验悍轻罗:1涡桔酸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2块劲交、在静止的状态下氏嘶池,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绘。经过细心的体会和观察后煤潘,我认为结果让人满意箱,发动机的震动轻微岁景素,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晤,但也不大碍事鸡虾持。事实上挝,即使我细心观察贯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赏淋。   看来之前的担心有点多余闯饺,还是直接上路试驾更加实际好病寞。它的电子油门响应依旧很灵敏既典,轻轻触碰油门踏板入,发动机的转速表指针就会活跃起来吗骚。幸好油门的调校比较线性修鹃,分寸拿捏得体鞋你邵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邦。同时卤刑爽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感日靛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的没。即使在低转速区间晴溺,发动机的动力输出也很活跃魂粉持,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣笛。同样受益的还有动力输出的持续性昂,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽泻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苛撤,而且整个提速过程顺畅自然贩列赋。只可惜受道路限速的制约澜,未能继续把速度往上提蚊处,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恍敛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靖当,升挡动作迅速功,在D挡模式下正常驾驶寸避贪,1700rpm左右就会立刻升挡探,让整个加速过程更加顺畅自然匡潭洞。然而奢享,在遇到拥堵路况的时候班琉册,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫂霉,幸好并不是特别明显狄灌等,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撤妻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好林,除非你把油门踏板踩得足够深虚吾湘,否则它不会轻易降挡枯雇沁。   变速箱切换到S挡后棉牵惭,油门响应速度稍有提高差汀碘,而换挡转速则提升到3500rpm贺舱,动力输出表现得更加亢奋残澳。味道对了冕涩潮,这才是S挡该有的特质思瞎肋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了量肥。当然聪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式褂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褐飘睛,至今我仍然未能适应栋计及。   其余部分与老款车型基本相同铜尝暴,方向盘的转向精确丛巳、迅速诚狭柏,甚至有点“贼”山表炒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”考,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬极勉梆,对车身的支撑力度足够淋肃守,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祟错,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擞绰,同时也确保了车身的灵活性朝。但面对减速带这些大颠簸时读,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溯喂。   在动力水平得到提升竟茄、操控感被保留下来的情况下朽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少便棚,开起来更加得心应手彭客透,也更加有活力测。这点值得欣喜捅幌,也是嘉年华的进步羌。当然松纱韶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方表,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肌惭岭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祈仇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瘁拱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邦瞧,不过众所周知陛绕淑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漂阂玩,而是换装了大众全新的MQB平台逢攻帮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异介,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匪咖攘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助互桐。   首先我们先来说说平台勿盛兰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唐熊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莽,PQ35血统也就不在那么纯正嘉日拷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龋老。   平台究竟是什么搓嗡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敛道,它们会采用共同的零部件杆绿抒,采取相似的地盘湃捎、车身结构疽、形式结构以及相近的生产工艺咸稿立、轴距等倦纽味,以此形成车辆生产的一套完整系统戈,平台生产的战略是当前产品在开发中烹,最流行桥、最科学舷喉些、最节省人力乏茹馆、效率最高的一种开发战略嗅萌。因为对汽车厂商而言皇,可以在有效控制研发资源嘉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情时舵敢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台内露,并看看它们之间存在什么差异程忙波。   PQ35中的""P""代表平台肛炔怪,""Q""代表发动机横置峦,""3""代表A级车筒漂,""5""是指第五代拾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件席乡侩,采取相似的底盘慰乘、车身结构差、行驶结构姬书下、相似的生产工艺以及轴距等胸春蛊。由于研发时采取了已存在的""模板""灸课熄,不仅使车辆研发缩短了周期菇固九,而且共用的零件大大减少了生产成本抛埂刮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淋素赔。采用PQ35平台的在售车型有途安赐懈陌、开迪秃华、SCIROCCO吨题、奥迪TT洗、A3辞咸废、斯柯达明锐等车型们上。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拼煽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怀、大长度激光无缝焊接凶川、双面镀锌高强度钢板认部熊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墓混创,但如前所述翘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术圃囤。   MQB某蹋块化平台是大众最新的一个生产平台浮巍,也是此次第七代高尔夫使用的平台贺顽龚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制固,并且可以共享比例达60%的零件娟祟尼,包括同样规格的发动机钞兢、变速器等嚼梯。MQB平台的推出吨呢,将会取代过去的PQ25咆剖、PQ35和PQ46等平台长静遍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勉兜,不管是传统动力案玫擞、电动和可再生能源动力娄高,或者汽油机兔、柴油机肛、混合动力系统迁班、纯电动系统锌、天然气发动机挝疼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晦慰惺。另外啡牡,MQB平台还可以对轴距豢幻、轮距垃囱、前悬和后悬等部位进行调节乌。另外此平台可以生产从A0级抒憾骑、A级到B级三个级别的车型较揪。这是PQ35平台所不具备的揉锭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水替袜。相比几个欧系对手咀沤胳,宝马的动作显然慢了半拍但,继5系旅行版之后笛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馅。当然有时候来得早不如来得巧崇,只要给足了诚意岔玲,迟到了也未必没糖吃金。   对于3系旅行就是如此唱,在它到来之前佬酚催,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溯笛,作为后来者计车,3系旅行想要从对手手中分一杯羹募本,就更需要拿出浑身解数了扒码。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版床凶甲,下面就来看看它究竟有何能耐参须。   还是从外形开始说起醋奉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衫嚼河,其底盘代号为F31韩,依旧是标准版轴距洞脸:2810mm境沁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赔愤封,这仍是个相当精干的长度蔚,车身“三围”基本和三厢版一致认唬,只是由于行李架的关系懂控,车身高度小幅增加了21mm疏口。   我们测试的这款328i旅行版身,还搭配了M运动设计套装厘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恃,闷骚的感觉立马出来了鲸沽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色存售。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恕律粹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )师,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喉淡乾,这和旅行车设计的初衷相悖瓦铆。选择18""则刚好合适多,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狮冠杜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皮快,用一句流行语来说就是滴:低调奢华有内涵跨踞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丘香劝,从这方面看师,3系旅行并无太多亮点室徐,车尾的造型显得有点过于刻板诡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逝柔啥。相对来说并没有对手做得那么出色次抚嫩,V60和C级旅行在设计上的看点更多鼎。另外踏伐悔,虽然采用了M套件侗习镜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彪搁,看起来实在是低调过头了狄姐萎。   外观总结既蹋:如果你是3系的铁杆粉丝驴沁倍,但又不愿自己的爱车烂大街估,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粗绿,低调中透着股狠劲儿颠,闷骚人士的最爱狈奠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样握破,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章李拔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少横雌。但俗话说惩瘦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比残,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞭?   车型的选择方面介舰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纲强,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机北识嗡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比关:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘿兢,再辅之以保险杠的少量镀铬榷独热,前脸看起来一如既往的简约和低调劳订烘。车头多条轻微隆起的线条仁棺编,包括引擎盖上也是凹凸有致抛票,则让低调的前脸显得浑厚有力拱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吩计,外沿继续使用镀铬装饰坷沙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻句,也更容易让人接受晶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性道穷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沉甫绦,一个氙气近光灯狡宠,一个卤素远光灯估杀倪,外加环绕半圈的LED日间行车灯础,没有任何花哨的设计乐,注重实用情。而作为玩灯行家的奥迪桶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垫,配合上单颗远近氙气一体前大灯概氖椭,杀气十足孙避。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茸喜肥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道教且,看上去随时有往前冲的冲动创绵短,非常动感和迷人莱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霓,看上去从容而又优雅餐偏,有点儿荣辱不惊的味道丛港圭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孺桃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竿很汉,毕竟走的不算是一路的风格了纱梯蟹。不过歧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绞兜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骂匈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笆,变成了矩形倒角式的设计醚监,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计金敛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汰掣杠。   尾灯方面梧几糯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型且和,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看接漠龚,而且LED元素的缺失也实属不应该沤提霉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悼榔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗅,低调依然是奥迪的责任渺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎四晒行。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛾勘福,一个拥有超过半个世纪历史筹魂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堑,“男人”庭、“硬派”唬避错、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象离。一个如此坚持传统的品牌挨逃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怖,这对于很多人来说是难以理解的事实五宦。坦白讲瓦,一向不以貌取人的我葛骆冷,霎时间也很难理解Mark T. Allen惶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捐。无可否认缄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乡掣,也必然成为人们茶余饭后的谈资仟浅,但是就只有外貌是这样吗刑烁?难道它没有Jeep的传承连讼?这是我最为关注的问题膏叼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撤殿风。由此可见呐吴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踩萝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔬杯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外补。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钎俺,首先必需要有一副好的底子绿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统储未。根据越野性能的高低徘夏,依次有Active Drive I棱、Active Drive II和Active Drive Lock三种箔欠摄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骑慰匙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糕,并且还具备后桥差速器锁止功能士居藉,实现左右车轮50:50扭矩分配尘材隋,攀爬能力自然是三者之中最强的聚。   除此以外貉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弄、28°的接近角檬杰莲、32°的离去角呈晚叼、纵向通过角23.3°型倍饥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戌,要罗列出来的话其实还有很多舞沙钞,但越野并非纸上谈兵顿,要真正体验到它的实力卡,还是得把它拉到荒郊野岭俄邯。   挂上低速四驱挡寒、开启后桥锁止以及岩石模式泉,稳住油门就往上爬嚏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诺颈,3.2L Trailhawk针对越野的需求努帆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戮。继续往上攀爬馅,一切都比较顺利翔滴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衬赐爸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谩。在遇到交叉轴情况时涤晒芥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力共郡赫,配备了后桥差速器锁止功能的它贝廷寞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袜茂,就已经顺利通过禄俊屉。   这一次越野试驾降笔绒,它的表现我完全没有惊喜看古,因为一切都在意料之中椿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芍厢。毫无疑问涕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宝拎凰,也同级别的最强湘纬稻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦说,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贪。坦白讲蚀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垮费蜕。" "  在国内的SUV市澈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓣瞄顶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锰仕,正因如此疮情虫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锈派,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坊柏败,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疚起。   说到大空间脚饯浇、七座设计慑、配置丰富的SUV忿陕盗,北京现代全新胜达是其中的表表者茄怖恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼党,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸擎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及梯段。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迹垒别,下面我们将对这两款车型进行对比分析姐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑟视,设计上中规中矩爽,采用了哈弗新的家族式设计元素搏翱碱,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻棠,代表性的设计元素有良:大尺寸U型前格栅竭歉喝,粗壮的镀铬横条格栅侯险腿,时下流行的“X”型前脸绞得充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呻表盖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碳赦攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锌接,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坏翔山,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅离吕惯,再辅以造型锋利的大灯灯组委涣寇,极富视觉冲击力牡环。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幻缓凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识笺。" "   源自逸动平台的CS35临梨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哩藩摄。凭借欧洲化的时尚外形设计境,相对精致的内饰做工亨冻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灿乖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涤巩。此外翅胖滥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唤都,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洗俺溉,进一步提升了科技感和实用性勃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寸情,还有定位相同的长安福特翼搏婆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挛唱健,涵盖了自主及合资品牌产品檀抄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道十,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邻,作为一款新生代豪华运动型轿车权竣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勒徘,也成为点燃这场战争的导火线邪势蘑。而上市之后瘸俱梧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道港居搓,可谓是一场针尖对麦芒的对决纷。那么除了运动性能以外抵,这两款车型的综合实力如何呢绍奈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氦笛。   虽然说是ATS是一款进口车型晨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咎鞘挨,整体售价和宝马3系保持高度重叠采年。从定位和售价来分析饭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搏,两车售价分别为43.80万和43.60万蠢募绞,价格差距非常锌孟纭,有一定的对比价值擒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车儡,但两车所展现的运动风格完全不一样些侥策。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啸但效,车身线条锋利涡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腥阑彪,同时也彰显了力量感刷富厩。而宝马3系显得内敛一些圈楞拍,经典的""双肾""前脸造型虹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蠢恭净。   作为凯迪拉克家族最小的车型涤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姥抠理,除了长度略有优势外檀,其它尺寸都不及宝马3系鞋价孟,在空间上可能会有一些影响朴私。不过没有关系蝎拭,作为一款运动型轿车袍筹程,小一点也许会更加灵活呛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诺,经典的造型更容易接受歌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浇橡昧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哩漏恼。   相比之下驼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣灭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尺。   两车头灯布局不同巴,宝马是横向设计糙,开眼角大灯我们已经非常熟悉僳宠。而ATS为纵向布局郊,造型更加犀利趁境倦,同时采用的是远近光一体设计舱磷雌。配置上都采用氙气大灯送龟垮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宏嚼卑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彼灭,但是可惜没有前雾灯录贤。   从车身侧面来看竟,我更喜欢宝马3系粒,腰线更加锐利速豹妹,营造出了运动型轿车的动感效果痕。而ATS侧面饱满厚实珊伴,典型的美系车风格恼迪舒。   两车统一采用的是双曲率后视镜讥眠,并且带有电动折叠和加热功能噬靠,同时集成了LED转向灯烁道蒙,显然宝马3系狭长的设计要更美观台们教。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歪上,警示效果有所提升惧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性危,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脊蟹,双边双排气管设计也展示了其运动气质醇。相比之下蝎,宝马3系的尾部显得比较平淡牟闲轰,家用车的造型在气势上要弱于ATS裤掇。   轮胎方面洗词摩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎核腺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拿句坊,都是偏重运动性能的选择涵酿。" "  提起东风日产天籁险,人们往往都喜欢用舒适坦寡、性价比高胺搁暑、省油这些标签来为其定义惭昏羌。的确客,作为日产在华销售的顶级轿车次漓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炊洛,在中级车市场中处于上游位置腺囊柯。不过这款车型的加长行为窗盟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憨,天籁公爵羔苏,虽然是天籁的加长版本衰善季,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扦巷橇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谁猛,挑战更高级对手形,才是这款加长礼宾座驾的真实能力硅。   25.18-29.98万元的价格区间弛陶艰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艇拾。相比同级别对手雅阁斑沽、凯美瑞捣凛系、迈腾等热门中级车么,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驾碳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斗盛建,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无类炮脆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车限,在提供更多给消费者的同时歧,却并没有在价格上表现的有多高调晤境轻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盗放,但是通过对细节的仔细端详坤,你还是可以发现不少变化之处顽伙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素北昧匣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焕宛答。   5003mm的长度与2900mm的轴距四袒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm担乓柏。而与豪华品牌中级车相比较窟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羚毫其,整体协调感还处于平易近人的水平抨沦京。   本文导航伞奶拌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来省,数以万计的人们加入了摇号大军捆哗编,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棱吠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贰枫,一步到位的想法也被大家普遍赞同锭阔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胆,强劲的动力钨呢拌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搪,它们的价格和配置都比较接近幸匈,下面我们一起去了解一下弗屡撵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涣谓率:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沧:15.98-25.18   推荐理由壬:大气时尚的外观了、配备豪华全景天窗半吉、全新T动力以及较高的性价比扳欣乏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泻衔毋,采用了起亚家族虎啸式的前脸久肮密,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择队夏残,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剁降,能够满足不同购车消费者的需求秃,值得称赞的是混,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗手,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刹锣性,在同级别车型中也具有很高的性价比莆事。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裸挞假,自从彼得希瑞尔来到起亚后坏沽掠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辟敖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸串,大大提高了起亚车的辨识度夸吉沛。熏黑的前格栅看上去更加动感连谦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庙岛簿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姑,并且兼顾了空气动力学级肺哪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镀班,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铅纤范,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞬,LED光源看起来更具科技感膜。   新K5的内饰进行了小改动舱肆烂,用了和工艺均有所提升草车仆,三幅式的方向盘也进行了重新设计耙骇,看起来更有质感冈,使用起来也更加方便洪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隋,也提升了整车的档次感湃补沏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑峰镐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钎沪,A柱倾角也随之更大墨轿词,对于一名1.82m的男士来说绞,头部空间的局促性很明显殿颁,通过降低座椅高度后肩,驾驶视野也受到了一定限制干鼎坞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纯,同一名人员在未调整前排座椅后膘霓堵,直接移动至后排乘坐司馆,腿部空间十分充裕途克浮,而头部空间也在可接受的范围之内靛。总体而言譬返舅,如果想舒适且安全的驾驶K5桃侈,并不适合个头较高的人士亨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谜囊逻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机览,最大功率180kw玩蜂,最大扭矩350牛米卡,搭配6速手自一体变速箱寒棺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胚愤坊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谦碳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扦穆。如果你听到4系觉得陌生登怀,那么当你见到它一定觉得很熟悉炊拿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骆,无论外形还是内饰都与3系很相像泛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平成赊茸,因为在它身上不仅有3系的影子弥侮号,同样也有着自己独特的光芒巷速。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拦死,59.6-73万元的定价也高于3系殊眷赣。不过其实也可以理解车,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尾,而是想要一辆便宜些的“6系”废儡。   宝马4系提供运动栖佃抛、豪华导、风尚三款套装策八奔,价格方面没有区别康贝。车头部分确实与3系非常相近秘搽,只有前包围能够明显与3系区分出来惩吐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素输醇。整体来看咖库班,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔑藐,仅在细节上加入独有元素皇吝。 【左词:豪华设计套装(选配)/右霉锻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解量撤坡,但来到侧面相信很快就会被它吸引列浩缮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侣,这样的立体感是3系无法给你的蒋购魄。车身尺寸方面筹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诞,轴距两车同为2810mm从泉。相比竞争对手法,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郊晤彻。   由于定位与平台的原因懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懦杉翰,也达到了对自我的超越氰沏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偶迟刀。尾部张弛有力的线条驹酶地,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仿敬森。   本文导航署:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鼓晌,2013年又有很多车型和大家见面了潭,它们各自出身不同性格迥异蜕频杜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肛措损,其中原因多种多样诫彩嘛,下面就对它们的表现做一个简要点评悼,并送上编辑们的新年寄语插阂。 东风标致3008   上市时间不:1月9日   售价褪炔沦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉鲁蘩础,法国人终于坐不住了迁布,要将标致3008进行国产拿涸宋,最初还担心它法系前卫匈封、超前的设计能否被中国市场接受播速砂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涉。   不过似乎这一切的担心都是多余的千镣,东风标致很清楚大家的喜好饶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泼、尾灯等部分进行了调整范,类似机舱造型的内饰得到了保留溜得表,使得它看起来既前卫运动又不太过个性京汉刺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驴武,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傅盾搽。   动力的调校同样符合中国国情瞬孤就,由于中国道路情况比较复杂赐掠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洛揭肮。尽管变速器的表现有些差强人意安,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厢屠。 为了进一步满足市场需求丧该,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞧痕,丰富中低端产品线惺。   新年寄语好瞪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豢偷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敦墒祭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肩壬。" "  汽车除了是交通工具之外麓化,在中国它还需要扮演更多角色啊陈桓。比如无胳侍,它会成为一些人身份的象征观纱。也正因如此温常搓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蚕恃。在车型跟随换代而越变越大的时候枢僳,它们还不满足庭攫唬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淖辅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了没窘枪。   从长轴距车型诞生起翔浮,围绕它们的话题就从来没有间断过怯。长轴距车型的空间更大是显而易见的伎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗模莫?是为了操控放弃空间甩怖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猾。现在独缎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿日,并且差距幅度有多大榷糙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵复泥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汝揽。从设计上来看囊贪,它基本保持了海外版本的特征岁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咳粉。整体风格比上代车型更运动貉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杯溜较。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椿耻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别察,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眯淋吝,同时旁扭宫,在配置方面也向更高级别车型看齐瞎世。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抽槐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冯胆瓤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灵蛔茂,那么实际情况果真如此吗感厩?   首先秆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弥碳灰。将天籁停在起始位置后矾瘦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孰昆。之后竣,向左打满方向窖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贤衔,然后再次用桩筒标记后轮位置糙胜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呕陡雾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异离。   实测印证了我们之前的推论戌戎烫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讨,但差距不算特别明显广捎。两者的方向盘直径和回转圈速一致叮床酿。实际驾驶时狠士,除非路面宽度限制特别明显旅,二者没有本质上的差别碎锌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准多亨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脱镐糯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菏口敬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辩赖串。当然貉舶,陆军1号的尺寸太过庞大曝健,算是加长得比较极致偷。那么捻陕溉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗集?   同一水平面上坎痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙残镁彭,二者的成绩均为150毫米晦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中反磺划。   我们的测试方式是将车头正对坡道豹遍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旗店。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冬,但结果令人意外特腑父。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米井。抛去胎压等因素的影响抠色锤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妈练膳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驳?如果排除自主品牌的话库芥额,这多少听起来有些不切实际吧技,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憋小。不过这个看似不可能完成的任务晚顷技,正因为有着咱们自己的汽车企业垫安,才使其成为了现实禽蹬。10万元给我澜,我会选择什么车呢倦?今天就为大家介绍两款不错的产品幢惰,众泰T600和比亚迪S6拒参,它们之间孰强孰弱羌臣,看完文章之后您便会知晓违。   4天以前温,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浓诽村,顶配不到10万元的售价藐,加上1.5T发动机出色的动力表现史博缅、以及全景天窗背、倒车影像等丰富配置的加持扩逼,让所有人为之眼前一亮裁迁。而在该级别中非死竟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钢我扦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置午腾惊,还有着出色的销量和用户口碑鼻即,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篇警鼻。所以今天抖雹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗽采密,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型反。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悔疙,这款车属于小一号的紧凑型产品秤,因此这里就不掺和了绵挛反。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怕飘:两款车型造型原创度均不足靶吹牡。   外观造型上蜗播,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祈鸿禽,但相比之下谭,众泰T600显然模仿的更彻底一些锰,车头与车身都是完全的拿来主义涩敞看,没有一点原创的元素韶。而单就最终的效果来说戏零,众泰T600显得圆润饱满梗矫盖,比亚迪则更加的精致显大边。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抱害,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渺碘,轴距为2720mm挛,从数据上看叭饭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔽,而众泰T600比对手更宽捐揩恋,轴距也更大螺画虱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂体剔奴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些破低横。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勾晨廖,在轮胎规格上慨,众泰T600更有优势一些拴任毫。刹车结构上虱碎鹿,两款车均采用了前后盘式刹车懒。此外通骄,在备胎的布局形式上疵枚,比亚迪S6备胎采用下挂式巍,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥妒 ,不过更换起来略有不便迁祭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羌,线条上显得不是很协调虐谢坛,后雨刷难、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备去距泛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凸,而众泰T600根据官方的说法窘贬嫂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沤腺。   钥匙方面己侯,两车都配备了智能钥匙讼四匙,并且无钥匙进入烫杆、一键启动等功能也是一应俱全邻喷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓟屁苇,但质感和色泽都比较不错荒。相比之下瑟,比亚迪S6的塑料感略强屋抠,但它的两把钥匙中隧齿,有一把还是卡片式的溺暑,挺有档次感的响泌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矛痹,据日本共同社11月报道搁,丰田汽车公司发布预测称圣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆航,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讨驴厩。而2013年前十个月鬼,雷克萨斯在华销量同比增长8%手唾,而7-10月同比增长了24%铃褪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伤蓖簿。那么屑息,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢香填敖?在这个产品为王的时代中狸何菊,或许答案非常一目了然刑渴,品质卓越的丰富产品按。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霸漂青,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胜绩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泻哨,而其到了2013年也整整历经了三代产品亥橡惟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓤户?在这代产品中究竟有哪些新意虎缅嗣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的簧签。所以雇膏,在这个2013年的冬天贾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兔郊。   是先有鸡还是先有蛋沁?这确实是一个哲学问题弹。但是对于车型换代而言裴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柔苛。在介绍外观之前订奶郝,有必要介绍一下其前世今生唐戳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姓疾,全车线条设计更显张力蔽澜寐,饱满的肌肉感让人过目不忘猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化籍炔。   第三代雷克萨斯IS藤惠急,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶绩,全车线条设计更显张力间,饱满的肌肉感让人过目不忘郡间。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠吹耐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肮庭敞,但当这款概念车面世之后冗们,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风就赫。虽然没有LFA那样气动山河驶镀,但却是可以做到惊艳动人师蝗酱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矾挟缔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长废,要么从一开始作为越野车的分支太顺冬,要么不经意又成了轿车的替补两稗,但这丝毫不影响它越来越主流辖搏麓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氖秽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员同巫。   一向个性张扬的Jeep品牌磋,一改传统的硬派风格换,走起了时尚运动的路线辆嗽。不仅如此饥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚂,在国内各大车展相继亮相炼,赚足了眼球警。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侧官,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藉蘑:一改硬派风格禾纲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捻歌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腿,在这样的大背景下斥,自由光孕育而生耽花。只是从自由光诞生之日起全擞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注低文,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慨肖杀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呢桅守,定位于介于指南者和大切诺基之间秀缓,竞争对手直指奥迪Q5墟、奔驰GLK蚊堵、沃尔沃XC60等车型废忍,车身尺寸方面违鞋,其长宽高分别为4624mm泌繁、1859mm叼、1707mm幻,轴距为2719mm凸陶,与竞争对手相比并不处于下风饱秸千。   既然是Jeep品牌车型遣烧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揪,只是造型有所改变侧,一改以往平面式的设计串轨餐,采用了类似“折角”的设计射破藩,当然效果立竿见影喀胚,整个前脸变得更时尚也更有立体感慧度。前大灯的设计标新立异狮县闺,采用了大胆的分体式设计绢封,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”独屋熊,氙气大灯笛缚、雾灯依次向下排列钙。值得一提的是该车的行车灯文、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松迸祥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑免讣缉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焊稍。 斯巴鲁BRZ 烷抒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机错嚷,采用后轮驱动平台戳提,是一辆平衡度上佳的双门轿跑继荤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冯就湾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雌,而外观和内饰由丰田负责掂降胯。   尽管如此铣,BRZ并不是“每个人的菜”狸投。尽管设计了一个小型的后排座椅十槐市,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人固耪,音响和娱乐信息系统不够出色咸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橙透港。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疽、并且外观时尚动感的轿跑馈畏猴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试古师。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涣狠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机男菇绦,最大输出功率为200马力蓖,扭矩为203牛米藉经。据美国环境保护署数据显示会默浓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潭洗炭。 ? 斯巴鲁BRZ 氨葡惯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炮肺。两个版本都有手动挡或自动挡选择痉腾觅。   豪华型BRZ的售价为26秤纳,265美元户渡挤,配有空调系统变鸽函,定速巡航系统雇绍芳,电动后视镜群,一键上下的电动窗俊版酒,后门也危控电子锁曝危勃,真皮包裹方向盘碎花革,65/35规格折叠后座筛忿逆,HID大灯酱,17寸合金轮圈衰让,有语音提示的导航系统滔,实时路况警报纱,USB接口和车载收音机虹噬。   限量版的售价为28需两氓,265美元迸,在豪华版的基础上增加了雾灯笛,真皮座椅坞,一键启动腔橙赶,后扰流板汤赐,配备照明的遮阳板化妆镜讲皑矗,双区域空调控制系统堵瞪馅,前排座椅加热和后视镜加热推。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屁袭,电子牵引力系统冗,稳定控制系统以及6个安全气囊嗓波秽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堆汾,无论是正面撞击洗嗓毛,车顶强度貉舱排,还是座位与头部保护试验接烈,BRZ都获得了高分巢,可以称得上是一款非常安全的车韦陆莽。 ? 斯巴鲁BRZ 狡鳖虽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涵瞪苍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛊特,加速时的推背感没那么强烈卧。不过帛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啦卢跑,对于六速手动挡十分精通烯冈扮,5尼伦取,000转起步对你小菜一碟的话会,加上BRZ的轻量化的设计啊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凡屉纳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞄,并不夸张的外形设计疗救,精准的方向盘凹羔庐,强大的刹车和印象深刻的牵引力世。   总体来说贯抱胆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纶。而作为日常用车来说玛男,路况好的前提下惹锰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔚贺徽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳凸烦,严禁转载辰,违者将被追究法律责任碗擒拖。责任编辑妮:李敏" "  作为一款小改款车型食缅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邢喉,甚至在细节方便也没有任何变化挫,仅仅表现在配置上的升级奇分了。回顾智跑近3年的上市之路来看烫,依旧保持着其独具一格的风格齿硅磋,即时在如今来看蹲篡菠,智跑仍然算是一款前卫的SUV偷摔,回到3年前娄橇侨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呻粕、2.4L两种动力共10种车型豪,售价16.48-24.98万元俗,售价与老款车型保持一致菏伤魔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型行泄饲,即使它远远的驶来律,你也会在车流中一眼识别出它尸,城市化SUV的定位倒也不特别兜遣,不过烦霓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计分此犬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奥烹。   现款智跑与老款在外形上几无二致假,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意末昂,与老款相比箩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淖。部分高配车型则配备主动安全头枕儒能侯、前排座椅加热梢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妥队功。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搬碴翟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盟。这些车型中包括了全新奔驰S级烂悍菏、凯迪拉克ATS摊筷户、斯巴鲁BRZ武、沃尔沃V40等备受关注的新车楔喊默,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局透贿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹦蓬埂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肃毯:9月28日 售价区间探璃:124.8-209.8万元   新车点评内摄: “汽车发明者荤返峦,再度发布汽车”含降。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赴恭,这也看出了奔驰对全新S级的信心到担,从外观刻斡贸、内饰感、配置等硬件方面的足够实力肆,甚至超越许多同级别车型漏轨洼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亨皇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢费兜茶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凰怒。具体来看狙梅,前大灯耍羞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绒侯诗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斧,新S级加入了更多张扬的运动化元素辱敖誓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部襄被,车身线条延伸至尾部变得更加收敛握腊鲍,有点类似于现款CL级的设计舱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篇挤杭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烁鳞盖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腔饯荒,还可通过其控制车载设备等峦。另外钨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贪翠蕾、LED氛围灯兽坦勾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疾、新的mbrace2智能人机交互系统等贝炕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吨胁,特别是后排的座椅慷澎,高配车型后排座位为独立设计缄釜滴,并且带有腿部支撑和按摩功能氮松莱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搭怕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舜矛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汾伶烦,最大功率为245kW(333Ps)撼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坪,并匹配电动机痘,最大功率为225kW(306Ps)介,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机手,其最大功率为320kW(435Ps)熔哎卧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哥街戒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眉讼:9月28日 售价区间骸:30.8-43.8万元   新车点评篓诵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盾眉础,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性系。但凯迪拉克ATS的到来技堂会,让宝马3系走下了神坛疤泻鞘。相比一直宣传运动的宝马3系卿烩厂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肝怯。不过在终端消费市场上敖线镣,凯迪拉克还有很多事情要做函式澳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袒纺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘟拟搅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市本,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛔涎,外观方面妇祥继,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磊妊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泌轨附,整体造型较CTS而言更加动感热钦午。   凯迪拉克ATS拥有50玖懈:50前后质量分配木势肃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缎先、Brembo刹车卡钳贡快匙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宠寐题。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暇当、LSD后轮限滑差速器悍枢害、高性能运动轮胎袜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叮搬晚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苏妊膛。   车身尺寸方面起,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘸何化,轴距2775mm痕抗。而未来国产后峭昂,轴距有望加长缄监横,以应对国内市场极律食。   动力方面祷畴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怪匆诽,最大功率203kW(276Ps)峭砂,最大扭矩353Nm纽,其百公里加速时间为6.2秒搜狈。传动系统方面垃嫩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咕穿显。" "  前言谩冕: 在上一期文章中裸嘛,我们盘点了2013年重点的改款车型瞬玛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杀,在收集信息的过程中献洞,编者发现了一个有意思的规律家,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盎,往往推出两款估盎,甚至更多阂,更像是一次新车的大爆发不,或者说是新车开发计划中的一个波峰奠浓,这样的车企包括长安福特哨筐、一汽大众缚、广汽本田等捻。与上篇文章不同的是品携蓝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畏,而是挑出了10款重点车型细,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纳郸,有的是较为低调次,但其实销量却很不错的实力派车型赂。回首这一年壳巴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间详庇:12月10日 售价区间技仆:12.19-18.29万元   新车点评损捣:作为大众全球的当家车型酱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狡勾龚,是相对比较原汁原味的一款车型垂瘫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俯顽,但空间的改善却更具群众基础箩。从速腾的热销来看深答,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仙逆埃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汝嗽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伴培,雾灯区域的改变也是如此蠕封秸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伐,也更年轻一些惺,少了几分柔美青鼓,多了一些阳刚的元素凛登难。   车身尺寸比第六代更大腾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板紊嗜孤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潭碍萎,后排空间略显局促苯。这点在国产高尔夫7上得到改善恭徒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渐,相比现款车型猴汉,长宽分别增加了56mm和13mm惨省搞,车高则降低了28mm谩。此外虎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臂,轴距增加59mm到,达到2637mm县,使得后排乘客腿部空间增加30mm柿冲氢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酞恫拇,而行李箱空间也增加了30L柏,行李箱总空间达到380L捣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剿: 相比外观的“小改款”痘壤,内饰的变化却是颠覆性的艰湘枫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惦,并且向驾驶员一侧倾斜桅路,更人性化的。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点性,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缅缄抖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坏揪库。   轻量化更加明显巍僵钎: MQB平台的特质之一便是轻量化眷盗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慰卵疥,质量因此降低了37kg破讹,另外发动机降低40kg假矗脸,底盘降低26kg磐镣李,电气系统降低6kg等等填诽,虽然车身尺寸增加谩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贫潞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匹杆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轨肮,并且一定程度上也能提升驾控体验免缎椿。 【MQB牟环纾块化平台】   配置全面升级疙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富儒嫉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甩、定速巡航衫、启停功能窟、第二代车道保持辅助系统酷粉、防碰撞预警却、自动泊车梁焙纹、胎压监测谁奈、电子手刹丧陵、电子驻车隘、一键启动怖、新版导航及超级蓝牙等功能摄休鳖。另外亭,丹拿音响娩、以及更大尺寸的触控液晶屏缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揭浓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秒遁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)獭挖烹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搪沦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侗绢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侍秦,其最大输出功率为162kW(220PS)封倦,峰值扭矩350Nm雀陪。   主推7速DSG双离合变速箱风姑返: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恒郴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衰缝餐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)录规继,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)具。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谐秃,而1.4T自动舒适型十攻继、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雄涂双。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间航:11月19日 售价区间啦党沤:12.98-18.98万元   新车点评堵立淀:北京现代是2013年的大赢家戊嘉砷,销量突破百万辆葛,并且销售车型整体售价在上升纠。虽然索纳塔八的表现还算不错稗级,但这是以高性价比换取的酚澎睡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糖谓,外观更沉稳嘶拳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者风看快,再加上超出预期的低售价壬苯玛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型井。   外观方面伙廷,北京现代名图共拥有八种车身颜色霖,分别是水晶白秽、梦幻银典辉喇、幻影黑碾济、玫瑰红皋诫、水墨灰溉耍巳、宝石蓝喇爬、丝绸金矗泊、北极玉陪蛇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捞肆,尤其是前进气格栅处的造型悉嫌切,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔处。细节方面嘉,新车的前大灯设计很抢眼瓣碘凤,区别于其它车型侥体暴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上界彪享。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藩礁,轴距为2770mm肩令烧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捻镜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面热,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朝扦厢,以金属和实木装饰为主薪。配置方面熊,有主座椅十项电动调节酱夏烫、驾驶席座椅加热通风记忆功能阀、双区自动空调墨、倒车影像糜甸祷、定速巡航潍渺懒、多功能方向盘谋吕、座椅/外后视镜记忆功能庭、侧气囊/侧气帘本碎、副驾驶安全带提醒柑弹芍、倒车影像系统车希、转向辅助灯屋撕跑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佩嗓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兼屋苯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劳脯。对于后续会不会推1.6T车型楞末,北京现代副总经理权赫东表示遁,目前尚没有这样的计划捌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颁悔,满大街都是皮黔畔,从朗逸上市到现在的五年来翱人,在全国卖了一百多万辆褐,卖的这么好授熊,自然有这款车独特的竞争优势疤。要知道镐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颅埃崩,这究竟是为什么啦,很值得各个厂家思考拳损吐。市场定位抓的准疾嫡,产品线丰富盒辫,产能跟得上乳,都是成就朗逸销量过百万的因素谴覆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版病先力,市场价16.59万元姑欣。究竟值不值噶答忱?运动在哪里塑褪嗅?是否称得上运动策呈被?带着疑问修缓济,一起来吧抨逻哄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅博魄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厂,这种运动元素的表现方式很常见串箍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅健,配上熏黑大灯这样的手法品娥锚,而且很多还是豪华品牌在这样做茅烷。这样就无可厚非了供澄靛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做水谭肉,新朗逸又有什么不可以呢敝翠?   运动型小尾翼邦剑撕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糠玲啸,同样是传统手法渺,几乎在外观的运动性点缀上饭嘶构,各个厂家还没有太创新的方式公蠢何。一般些的摆,就增加这样类似轮毂卡薄、尾翼的装饰星,高端些的坚黑唉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摆佛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耐兢坏,不过秘渐弦,从侧面看胳透,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祥涡攀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炭塑。   相比车头和侧面郸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畅,在说运动感之前枫参,我更想说说普通新朗逸的车尾掇,更确切的说层,是想说说尾灯恳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起投犊,有一点略显单薄的感觉梗。运动版上挽哄富,尾灯加入了熏黑处理酒龄,双出排气管也更粗壮了汾还,保险杠的视觉感受也更丰富且,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感急。   本文导航来谩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粗慧羌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拒镣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斑衬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成边。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萝系,即韩国的蔚山薯粹,这里同时也是现代全球最大的工厂翻举。这个工厂雇有3.4万名员工恼,日生产0.56万辆车惋。   Inautonews编辑表示兴投,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隋。五年前质量提高了逆悸,但是外形并不美观啊驳。然而斗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椒瞪截。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)费显躲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猫。对每个购车者来说录,这听起来非常有吸引力撅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茂。   与现代旗下的主流车型一样腐晌碉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扣,整车线条从头至尾充满着流动感废街。车身长4770毫米摊控,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泪删泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啪,它看起来依旧如此的适合年轻人拍戈。没错侧,搭载着一车的新技术之后构皋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞诲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刺寿是。于是当新车到来的时候雷效,你一定和我一样对它充满了兴趣粹孙纫。这是最年轻的凯迪拉克泛题、最小的凯迪拉克焕浇楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼熔? ● 外观造型俗扛炕:钻石切割风格依旧虎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波械文、2013德国红点设计大奖粟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仓缝沁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壳寐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淮危拖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澜,只是这回枷,ATS是完全原创的作品拿腑腑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡,轴距仅有2775mm靠褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聊甜郸,而国内我们则把它当成中型车猫,和宝马3系标准轴距版傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞,并比它们都要更小一些施懊百。   前脸的造型相当干练推拟雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匆,而是被很好的控制在一个合理大小上谢笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧宦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虱斑唇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢炒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲。出于空气动力学考虑裁尝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渤,当车速高于60km/h时恒颠,前进气格栅会自动关闭蝎随售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捕冉吭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖署。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淬豌,并带有远近光灯智能切换功能轻晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺混构,快速亮起嗜,缓速熄灭的设定很显档次胳。再往下看美杰,闪电式日间行车灯遍掂荤、大灯清洗煤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报科官,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椭,亦或是造型需求改疟,感性的来说亥扰,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕搜。身处车内堕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩连晨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”携科。   ATS是一款后驱车氮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茎耿:50悲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款解,贯穿车体的俯冲式腰线乡纫、短前悬慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吝轿诧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹讨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备繁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侣弦。而在规格方面递乖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胆,前胎尺寸为225/40 R18乓,后胎尺寸则为255/35 R18得镰吮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力解。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辑显,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茄东,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拎式,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竞县,至于设计师是否真有此意缓,倒还真无从揣测良巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少付,实际上昆趣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊昧敲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶,由此带来了不错的视觉冲击感阜桂,给后车以足够的心理压力两檬吮,至少眼前的这个家伙一定不好对付腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梳侵平,至于3.6L V6车型何时会引进污椿庇,官方暂时还没有表态藩书,而是否会有V系列性能车型的推出瓦师,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷壳瞥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胯虐谰,我的第一反应总归是奥迪A6L唉澳抽、宝马5系以及奔驰E级这3款壳隧糜。不可否认躺盲马,它们的确是这个级别中最具代表性的车型囤澜,路上的能见度也说明了这点害扮宦。不过凭纠蜗,随着市场逐步的被细分促骡疏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者县京挥,除“老三样”以外估,也还有其他选择季逛,比如辉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卵咯禄,这两款不错的“非主流”产品雇。   今天覆郎途,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镰囊缴,领略一下“非主流”中大型车的风采僻辈鸥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藤偷恃,当然识,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掠藏劫。(注褐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豌浇倒,雷克萨斯ES简称“ES”洞撮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前编础,编辑先和大家解释一下“非主流”懦逛监,这里并不带任何贬义骆。从销量看恍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伐澎睫,宝马5系9000台以上磷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扳绅隶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场本废瓢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锰。   外观诧软:XTS尺寸明显更大层害,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羌蜡催,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹤刨傻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念通分。造型方正且棱角分明的车身造型擦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杜丁技。可以说它给你带来的面子效应裙衫,绝对超过它的价格立,在半年长测期间培,我在停车时经常会被问怖碎殿:这车得60-70万吧费?   相对于XTS外观的张扬贺绘、霸气皋弊,ES则可谓是低调旱、内敛很多编僧娟,整车的线条和比例都比较匀称礁挠规,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旅窟。   在车身尺寸方面焚宛,XTS的车长达到了5131mm访橙,比ES的4900mm足足多出了231mm唱,差距可不谐崂慷印,但在轴距上许,两者比较接近菩,XTS为2837mm猜涛,ES为2820mm劝,仅相差了17mm毛杠慑,至于最终的车内乘坐空间表现涉联难,它俩也是半斤八两瘸醚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型檀,氙气大灯屉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少法究,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔枷,ES则仅有近光是氙灯炒磨,远光为卤素灯泡排估齐。其中迟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盛测,显得比较个性弊芒。而ES则还是灯组传统的横置式鸵纬。   再来看看轮毂和轮胎科,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凄妨荚,ES为17英寸霸斧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逗浅,市场售价约1500元/条分,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偿班,市场售价在1000元左右/条息茧。可以说矩风,在这方面两者的差异还是挺大的塘圣期。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赴零,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擂朔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元金编,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湃,下面就让我们来看看他们各自的优点笺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摹傻,其他两款车均有上万元的优惠替,但相比比亚迪秦的国家补贴阮怯,这些优惠就算小巫见大巫了欺。目前在国内的某些地区薯绘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桶播,总补贴额度可达到7万低摔倍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹊。   在外观方面祟惊,这三款车均有各自的特点吠少滔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞬驳。而本田则是日式混动车的传统样式莲,看起来非常别致嵌卿稿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锈,非常有气势杜。   这三款车中携场美,比亚迪秦的动力参数最强呜丛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跨。不过要是论舒适和驾驶感受聘皇沤,锐志才是这三款车中最棒的肛善。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岭,因此它的动力参数看起来没有太大优势守撑。   三款车同为轿车号,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丢,丰田锐志采用了后轮驱动奥。至于哪种驱动形式更好响功,就要看个人喜好了恢。   本文导航懂单:" "  简约内敛辞曹屎、安全扎实亲、品质优良宫亩报,却叫好不叫座锚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揽涪。然而对于一个企业北技坝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脐狄脱。为此馁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肥蓝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戌存迟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L点册希。 亮点配置烽:   City Safety城市安全系统呐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恃对胺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肉默唾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虾钠挖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淋还,系统将马上发出警示并全力自动刹车截皇咖,避免发生碰撞事故肖幌肛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琳澄,可实现自动排队功能幌,除了可设定巡航速度光盟,还可设定五种不同时间间隔溺。   加强型盲点信息系统BLIS麓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域同。   倒车车侧警示系统CTA灵吻揩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆木赡,如有车辆接近踢仑街,会发出警告音和BLIS警示灯穗撤趴。   FAHB主动式远光灯抚摹赌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆媒静弘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颈匈,防止对方车辆驾驶者造成炫目壁箔皮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俄辱兴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入河航舰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纪。显然沃尔沃也意识到这一点广倍袖,要想在销量上追赶""ABB""猛摊嚏,国产是最为关键的一步乓清全,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佰。S60L的到来肯定会对宝马3系棋锌舵、奔驰C级狄帕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战难扣刻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舌拧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓣械乳,我们今天对比的是2.0T智远版肌,售价为30.99万替绅李,而其对手同样是搭载2.0T发动机梧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尺链。 ● 外观对比   从外形来看酞露,沃尔沃S60L给人感觉干练程倪、紧凑五禾,X型前脸略显凶猛靶揽,富有冲击力霖促骆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蚕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呢缄霓,采用氙气大灯光源荣妙具,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吉菜懈,只是少了前雾灯奈饺躺。相比之下钢疵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利避汗迟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合光瓦涛,同时还配备前雾灯鄙彤。只不过灯组并非自适应前大灯馈搜疙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吮什遁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源健,确保驾驶安全下性。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平安,轴距增加80mm达到2856mm商,而奥迪A4L轴距为2869mm上倡丝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脓堤恨,不过高度和宽度有所不及段希邪。两车空间表现如何祷顽坞,请看后文的实际体验济。   两车侧面造型也具有不同风格涎横思,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒲鹅,而奥迪A4L侧面更加稳重茄示,看起来朴实大方疙。 在后视镜上侥峡韦,两车都集成了LED转向灯溺端柬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绍,而沃尔沃S60L则没有渐葱熊。 在尾部独藕,沃尔沃S60L造型略显生硬了陪聊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和角吝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计覆茂,同时加入镀铬包裹孟扇慑,气势十足擦,而奥迪A4L是单边双排设计措赌缄,无镀铬装饰凶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捎巧渐,尺寸为225/55 R16轮胎夏雄结,相比之下尺寸显得有些小了夯,同时配备的是非全尺寸备胎欠立。不过沃尔沃S60L没有配备备胎多,只有修补工具有点不厚道胃辫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臂涝秽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗号?当时的网络上绝对是一片嘘声含玫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计螺,这似乎就可以理解为特立独行剿京贾?或者说创新裤脸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念块垒,通俗一点说就是疤:走自己的路雷,让别人竞相模仿册菊抱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片既,时间不长簿醛社,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翠?当时我无法回答尘,因为还没有对自由光进行全面的了解舌唯暖,经过一天的试驾体验之后粟掀,我认为这次Jeep自由光确实有点料触,甚至可以说气势汹汹戎诽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城泳孜弧,那么它到底有什么资本来搅局呢南匠咸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脱败臂,在做颠覆传统这件事巷鸡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豁百。就拿前脸来说观瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的钠,每个人眼里都有一个不同的看法晒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧承莫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表公谜巫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搐寂猎,Jeep其实并没有太大的优势挖虑菱,包括大家最看重的轴距表现脊,在这个级别也算不上是太突出建。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奉俏,让消费者也能愿意买单骑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掠饥,其尾灯设计和大切如出一辙浪侯孟,只是在造型上稍微做了一点改变轮巴,以便能和后车窗衔接的更自然一些啼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钱亨,这实在是太个性了舍汹面,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啥,不是吗来季涧?   本文导航切娜:" "  “便宜铺形孙、省油取、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幻。因此红,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军榔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上么渺警。   为了尽量给消费者们传递适用的信息签,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”列藤。二者不仅定位和排量相同阮谦,售价也都是6万元出头纬攀郡。那么谁的配置更丰富体讹,性价比更高呢卜?接着往下看吧纪欢功。   备注坤讳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驴饱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烈蝗捣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苯诞、“天窗”和“后轮碟刹”罚斤勤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毁睦亥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响充揩庙,促进其他品牌产品的更新或者降价晶才,以提升竞争能力丛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勿,但又觉得竞品车型优惠较多”剔五。今天就随着我们来看看蜜拉托,新威驰对比瑞纳池。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藏摔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吨激,此次我们将两款车型的顶配加之对比檀晃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敞乱屠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元切常救,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多静。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氖暮好,以往圆润的风格被全面舍弃狼汤,车头变成了现在最流行的大嘴形象涧。虽然初看有些夸张频携,但是符合小型车定位舅,更多时候它是年轻人的代步工具挤,所以造型必须年轻池骑狡。大灯面积不但较老款车更大搁长,眼神也更加犀利俩寸擦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慧触,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咐欠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点联暴导。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论你镰鸡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坦朗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耪费,诸如电动天窗寺、前雾灯与后视镜调节都在其中惟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桓,日常使用的便利度稍高一些超炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骋沤两,轴距达到2550mm烤。与老款车型相比加长且加宽订两洪,这是为了适应造型变化的需要讽氯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势统污,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骨。   新威驰车尾没有车头那么激进吻臀阜,显得时尚而舒展獭糖。整体线条看上去硬朗多了成。在高低配版的车型之间厩鹤,外观元素的差异并不明显艇胜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硅睬,不过在潜在的功能上却有所不同氢恕,高配车型具有独立的外部后备箱开关烯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凰胶毙,在日常使用方面的便利度有所不足挨藩。   瑞纳尾部的线条更是犀利晾来糯,线条从车身一直延伸至后备箱佰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹃,增加了不少的层次感和运动感功倪。" "  旅行车在国内的发展进程彼甭,现在似乎已经开始有所起色镭,但受到各方面的影响谭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摔挥啼。记得应该是在去年媳蓄侈,各大主流网络媒体几乎在同一时段厦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吠,虽然没能在实际层面上起什么作用宝米,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墓挪乾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拿,但是大部分车型均已进口形式引入鲍壳乓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焦测。宝马全新3系上市后惭鲤涤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汰拴摹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碉话归。不管是厂商的试水工作菊,还是为了后期大力推广的前期准备轮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款承。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尼领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车变,但官方却并不这样为其定义陷苗,所以除了V60之外厕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晾拱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淖,三款细分车型跨越了30-50万区间忙秽特,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渐。   328i M运动型透舒烯,是3系旅行车中的顶配车型丰噶,M套件必然是它表现非凡实力的根基揭艾。BMW的M系列产品赏女鲁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稠暑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伺。在M套件衬托下的新3系旅行版淘镰粪,表现出的攻击力和威慑力很强芭肯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谷党辰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姥此。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拉,也是几款进口旅行车中最为全面的南敢,除了前部以外辛哇洽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茄成裙,令驾驶者的便利性有很大提升教粳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莽开,造型圆润的尾部整体风格搂累,让旅行车身份表现的恰大好处森烽无。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩离,但是尺寸不大吝告,威慑力也没有想象中明显褐竣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饱篙,极富肌肉感的线条元素勿褐伯,让它表现的干练紧凑巴。   本文导航砰:" "  曾几何时派乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姐锻局。物是人非浩,随着中级车市场竞争的不断加剧辽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谜苦垮。在上个月的广州车展上郡叫匿,全新天籁·公爵正式宣布上市花,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢书漠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肌,来做进一步的了解吧蠢栋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宝光悉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观电立: 稳重与运动憨,风格各异   车身尺寸方面汐短,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漏,车身宽度翘铣罐、高度与普通版天籁车型保持一致咐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绍啪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芍滴,只不过在细节方面有所调整鬼玛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黎从坎,后保险杠排气管内嵌庇莲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戎,俨然简多了几分气质的提升淋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箍剿, 新君越的外观风格更趋年轻化倪炬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跋窟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅破,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啸,尾部设计与前脸造型和谐呼应誊协坟,相比老款车型稳重端庄的设计风格睬捞,全新君越更容易让年轻的消费者接受胁。 【君越 整体外观】   外部配置方面垫肩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯建、大灯自动清洗等功能咯堵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雌券。通过下方的表格我们可以了解到扁唤恭,同价位的两款车汹,君越在外部配置方面显然更为全面一些琴娘咎,LED日间行车灯病碳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咎棘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恋彭涉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暮龚乏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熬兢俏: 日间行车灯淋适: 随动转向大灯堡: 大灯清洗装置节: 氙气大灯械链屑: 倒车视频影像梨暗波: 大灯高度可调僳拧授: 自动头灯健倘: 泊车辅助恍诧瞥: 无钥匙进入系统剁讹: 感应雨刷臣: 电动后视镜俯炼: 后视镜电动折叠府盗: 后视镜记忆肝啤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呸丛,年级里有几位南方来的同学烁叭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谩净拇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情化桓。雪对于那时的他们海,是上天赐予的礼物末梧伞。但是晦惯详,对很多北方人——比如我——来说碍宫,雪却是避之不及的灾难残屁凄,它让我们的出行变得困难重重傅盗。不过这次却不一样屁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芭绿昏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣十。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莫,请允许我隆重介绍一下今天的主角夺煽,我们的冰雪座驾敦朴,一款中大型SUV——福特探险者甲。探险者是福特的旗舰车型咐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汉,共两种配置混麻,售价48.98万斗姓、53.98万瓮纽侵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讣僧逢。我个人非常喜欢探险者的外型罚券,它魁梧而正派婆撑,颇有美式SUV的霸气立肥。牡丹江的冬天白雪皑皑春虏卫,探险者出现在这里十分应景屠奢誓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胁。这样的冰天雪地里衡付挖,就算是带着手套在户外拍照碎两喀,手指依然会被冻得失去知觉氰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圈韦如。探险者的方向盘加热速度很快窟方凤,开启后几秒钟就能感觉到热量涵罐烙,太实用了鲁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沁,匹配6速手自一体变速箱惫。探险者在海外还有2.0T版本车型绞爬唱,不知为何暂未引入国内膊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韩廖,并没想走量苔污龋。   探险者为承载式车身结构拐情,搭载一套适时四驱系统介。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忻啥控,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湃椭,后桥轮间为开放式差速器炕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助持夸,以制动打滑车轮的形式实现磨愧赁。这套系统的越野能力或许不是那么强大盯娥,它主要是为提升公路性能而存在的矫箍鹤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帝褪嚏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淘劝柔。这次我们挑战冰雪路面岗持教,这套系统发挥了重要的作用胸。另外不容忽视的缚憨筷,便是探险者的“神秘嘉宾”了享。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄越拧!它是一款高性能冰雪轮胎算遣,官方称它应用了发泡橡胶技术瘸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜其尽,从而让胎面贴紧冰雪路面拈加,提高抓地力纶。当然娶核模,这款轮胎价值不菲闹申晨,以探险者高配车型的轮胎尺寸孝能膊:255/50 R20为例氛怯讥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫩沁故。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的几朽急,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上新,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彼吻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舱裁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喘牡闭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鹊橙竟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刷客且?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陷魄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲艰夹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溪趟偏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趴沮花,两车的轴距都超过了2700mm托莎,使它们在同级别车型中的优势非常明显韶蔡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滔漆,略显圆润的车身看起来动感十足混裤恼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虱局夏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殴寐新,550引擎盖上V字型的线条动感十足没。C4L大灯的设计相对简单茎,全系采用了传统的卤素光源磋,而且并没有采用透镜的设计柬庆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感便卯笔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呸谈,还有转弯辅助照明功能粪疲,保证了夜间的行车安全粒惶。两车都配备了时下流行的日间行车灯彤,值得称赞的是南,550竟然为雾灯也配备了透镜徘辑眷,这一点值得各大汽车厂商学习诬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛇咖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惫沪馅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感康锤晴,550上扬的腰线勾勒出时尚脸魄诡、动感的侧身线条鲜孟适。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间标啤纷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喊融持,并搭配LED转向灯沛奥,视觉效果和安全性兼具细都。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咀渭涝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猫。   C4L具有无钥匙进入功能反豁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捷驹,550则采用了常规的医兀控解锁功能槐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吭橙寿,C4L刀锋式的造型更加犀利坎巳咳,550则更加尖锐酱。   两车的尾部造型比较统一涧权,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓤驴鸥,圆润的造型颇显稳重览控。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尚鹊,这样设计不仅美观锯脸,而且可以增大后备箱的开口角度对峰双。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捕屋,视觉效果极佳垫世末。两车都采用了4点式倒车雷达焕睹逆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物半裴,使泊车更加安全含杜。C4L后尾箱并未设计开启按键栓,只能通过车内控制按键和揖唬控钥匙开启虱痢钢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启老抹,使用起来非常方便逆。   本文导航郎星:"    紧凑级两厢车片响,如果倒退10年前膳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域串竞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墓吩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冉禄恫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遁慕铂,它于不久前推向市程稀,但其实它在国外早已上市荒。雪佛兰在近期才引入靶等虑,相信也有自己考虑每复,好在这个时间也不算晚壤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择感。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懊饯,相对较低的入手价格舶可五、时尚的外观设计以及良好的运动性能疽,都让其成为该细分市场的热销车型酗眯。而在紧凑级车型中沁,三厢版在兼顾运动的同时彪,实用性相对更高一些逼孺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闪缝超。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复胛郴溃克斯三厢版(以下简称感〔铀樱克斯)进行深度的比较丢,到底谁能从中脱颖而出醒朔钱,让我们拭目以待霉蜗晴。    在刚刚结束的2013广州车展上灌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泄拟。此外湾密,干梗克斯去年北京车展的正式上市信汗裁,也让这场紧凑级大战更加精彩祭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫂,作为其小弟的马自达3能否一样出色浓?讣伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时行律,能否从容应对犁呈驰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讣逝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砂醋泪。就在媒体日当天架俯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邢馁琴,经过旁边人的介绍拘,惊叹一句锚:原来不是一个车熬葡蜗琛!可想而知脯,这兄弟俩得有多像肠疗窃。    2012北京车展上市的副В克斯相比前者戮旗叫,已经在市场上打拼了一段时间岗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衡患,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堂弥,但是杆粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乱荤,还是毋庸置疑的露扫沉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粒县,为了让评价更加客观嫁惫是,同时寐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袭睬,我采访了一下身边的同事和朋友墨陕。   同事A贿嗓丸:男砍,30岁段、已婚从亥嘲、儿子1岁多    我哪个也不要哨,原因只有一个汤:都太小告。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扳卿汀,实用!当然这两个车白给肯定要剔斧。(也对局篇,老婆孩子热炕头的人免抠,还谈什么运动淡,能装下更多的人和东西艰非,才是硬道理)   同事B缺牛:男糜胁,老干砬牛克斯车主雹关,奔三的年龄歉蚊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶剩克斯羌空,理由是有优惠钙穿衡、货源足稿节淋、随时买和,听着怎么跟买菜似的晴泌。   前女友氯哨抡:24岁葡蜡寄,高尔夫6车主酮垂,略带公主病    选马自达3荣,原因是好看势俱,我再问还有吗竞谎,答曰豆蹈拢:好看拔ッ亍!我继续问垫谷,跟我急了辰,提问结束付。   现女友歌粕悲:25岁剧忱朴,对车没有丝毫兴趣刃葛,仅对各类衣服瞳党辰、包包胜、鞋等物品上心    我选马自达3吧投彩,原因是就看这个顺眼迹吗,所以就选了粒集背。(明显敷衍了事)   女性朋友韦透:24岁氢曹,某时尚杂志签约平模呸地,对车有些兴趣恋卧邦,但只是停留在表面    我选马自达3房啥钒,因为好看诵估,身材我喜欢瘫乡泉,而且红色(主打色休教:魂动红)是我的style醒佬焚,所以我会选她的说江扫敦。(这种中英文混合体惕,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞭,说她好几次叫坪娥,不见改)    采访结果显示叭,果然是萝卜青菜即斯、各有所爱脸骋,而且给出的理由也是五花八门倦没拜,那么到底这两款车有哪些不同骆,在面对不同的消费群体时李,它们的表现又回怎样习羌曝,废话不多说任岗,让我们往下看请烧时。" "  2013年8月搐通鸽,本田CR-V共销售了15393辆摔谜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月避,本田CR-V共销售了18989辆妻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棵壳,本田CR-V共销售了19510辆堑烁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埔效,本田CR-V共销售了19288辆泥撑,全国SUV销售车型排名第二......事实上仍扒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单按,它的优异表现还远不止这些辣虾,截止2013年11月底偶韦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颈。是什么让它成为了国内SUV的明星唱?又是什么让它如此大卖孙泡?   现款CR-V有2.0L魔监炕、2.4L两种动力共7款车型戌博叮,售价19.38-26.28万元辈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沧苍,售价22.98万元)拟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声船,纵观整个CR-V的家族史溯唾,前两代车型还有些“方盒子""造型确呢,而从第三代开始丘梧笨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啦九,坚定不移的走着城市化SUV的路线答灿慑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大椒形奈。   说到第四代CR-V的外形抗圣,也就是现款车型壁完,它的外形并不是能让你一见倾心的主溯卉,CR-V上市之初扔,人们对于这样的设计褒贬不一酗剿变,甚至有些“不得民心”椭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夯劝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯股门,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俊痘坦。氙气大灯暑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隧麓。值得一提的是拢蹿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兄,效果出彩绅盲可。   车身长度比上代车型减少了25毫米缓,离地间隙下降了50毫米踩,仅剩130毫米哪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糜,但却令离地间隙接近轿车受娠,轴距则仍然保持在2620毫米络卡,整体效果比老款显得修长不少糯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沸船快,在实际驾驶过程中孩澈硷,提供给你更加宽广的后方视野圈示卤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纲。   现款CR-V提供17锻懒碱、18两种尺寸共3种轮毂式样妻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毒漆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冗芦雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酶擒,车尾向外凸出比较明显涵剔,给人一种臃肿膨胀之感判。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筹冻墒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晤枪曹,给人一种臃肿膨胀之感枯尼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藏崔丛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积极,为实用性又添一分赤习秒,从之后的销量来说仇仟尸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匣蓝乒,保持着高歌猛进的态势箱漂跑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺富,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力充孩鳞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乌安售、精心恒超。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尾鳖,排量仅有2.5L厂斤虑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场白拧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栖触,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力礁。   第三代雷克萨斯IS迹微,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惩,全车线条设计更显张力篇噬,饱满的肌肉感让人过目不忘怯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拉典侗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煞嗽,丢失了一丝霸气判纫垦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秋雄,长宽高分别为娶:4665mm霜唤、1810mm泻僳、1430mm宋剖浅。同时轴距也增加了70mm郡,达到了2800mm敲垛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咀尚炭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苏睹,其前后配重分别为53讼:47谢。接近前后1疥炉:1的配重也体现了其运动本质察科湿。   IS车身侧面短小精湛秽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篇,显露其灵动的车身姿态佳颁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙合色,依旧是纤细膘、锋利捶麓,绝不与传统设计相妥协舵妥让。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膘楷虐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎较朝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力效夸拌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芒概脱。   毫无疑问顶钒敛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阮。你可以觉得它设计非常超越互,也可以认为它很有美感设,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动譬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牛碌炽,石油的消耗量日益增大手污讥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菲按蜗,排放着大量的尾气蝗禽舱,制造着日益严重的雾霾天气陇灯。汽车尾气的污染堵吧,越来越成为大气污染的重要元凶苗尘。开发替代清洁能源叛挪,代替排放巨大的内燃机纬,越来越成为厄待解决的课题毋。现在很多厂家都开发了混合动力车型厩,这项技术基本上成熟了骏霸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翻文究,也没有成熟的商业模式来进行推广袭,即便很多条件还未具备迟,即便这样那样的客观限制爽寝艇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妊侵椿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一康。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晦题阔,叫做启辰e30晨风峰盖苗,这款车还没有上市骏炭挞,很多技术参数还没有公布函,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藉,介绍给大家呻。但即便如此翅,这款车还是有据可查酮,开发平台来自日产聆风电动车擞浪,外观也和聆风十分相似躬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闲睡溃,2700mm的轴距和骐达相同话刀赫,外观的样子也有几分相似卢。但明显晨风的很多细节显得与众不同鳞氰,前脸没有进气格栅的设计喀糕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伟称娃。而据厂家人员介绍耗文,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拣俱,而是单独开发抨填饰。   尾灯使用了LED的发光元件颅惮呢,看起来更加醒目体,垂直的长条状样子也很有个性柑茅。但在车尾上呕紊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咐,用以分担电池组的压力情,这在晨风上是没有的帛砍寥。   本文导航艇改:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了床,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敲绒铂,照片上看它挺精神坊,设计有传承有创新悼峦,硬件配置有增有减蔡拌窃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情可脆擎,没能去测试现场参观参观萎皇。   命运总能给人惊喜拌储。上周五下班前姓趁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目第,领导突然走过来跟我说乱:“来了个顶配柑ノ拔悖克斯骇康喇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棚吾,周末的小幸福就这样碎了一地酮秤,我得跟两台机动车泡在一起菊单搔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凄颇脑,坦白说现在我对它俩都“不来电”伍良菊。这样也好玻,好歹保持个立场中立对吧伞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贿墨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吩粗既,比如为什么海外有独立后悬架橙?国内全是非独立后悬架抗谅?其实道理不复杂岁戈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疤拧,既然如此割混,那就遵照做生意的基本法则来做辅忿,降低成本碱卫,攫取利润哩拿,无可厚非途。我相信如果改悬架车就没人买辨尝,那他们肯定不改通么竟。   福特比较谨慎擞,善于跟消费者打成一片几,挣钱不忘树口碑叙,好口碑又促进高销量陇抚,顺利打造良性循环圈恕加屋。尽管它也有这样那样的问题绘净,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攫潜,值得大众好好学学趴哭。话说回来吼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路士搐汝。   现在摆在眼前的高尔夫7和复绯÷拢克斯纹,是各自家里的明星产品娜皇殊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侨活,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限成秒。把这两个重量级选手放一起看,能擦出什么样的火花来既挨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裳鲁首,似乎这样能出一口恶气菇矩。不过我得劝各位一句垂将:百花齐放很重要袄徘警,一枝独秀最糟糕牌酱颗。   ●外观   扯半天总算进入正题撤,这个阳光明媚的周末如,没有雾霾的打扰耐,我把两台车放在一起拍了套合影苏亩逆。看看它们菊锑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拍,一个是16.29万的顶配版两厢傅此耄克斯乳。要说家族式设计凯,大众当然领先其他厂家泡忌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拇栏,福特的动作稍晚一些纫撵拐,效果不赖祈凡。   所以当高尔夫7和赴副拢克斯站在一起的时候蹬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营噬。谁好看我不说课衡,大家都有自己的喜好勤抬软。两款车前大灯组内容丰富阀,氙灯靖、日间行车灯戌嗅、大灯清洗澎、雾灯一个不少哄梁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彩太,而付Υ克斯的则要花6千块买选装包岔懈款,朋友们响虐,要享受还是得多消费啊安。   车轮部分有看头燎惊雷。改好Γ克斯胎宽215mm旧廷呕,米其林博悦轮胎俱衬艾,轮毂造型带感憨跺扇,给个好评腥捻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒲酷。高尔夫7胎宽205mm拼,似乎缺乏顶配车型应有的气势晤滦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缮燎。   车尾设计各有出彩的地方策伸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颓寸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弦,LED尾灯是个加分项豆陇沽,附由浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意平。左边那台风格沉稳一些热诫,右边的青春气息扑面姆淡,你喜欢哪个瑟拨处?" "  “牺牲一定的车身刚性信,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构划苯琉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亭坚径。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后划,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面队。就在上月咸醒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猩刀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版并系,至于奔驰C63 AMG本,目前还缺少这一车型鸵迹。   由于是RS5 Coupe的系列车型校口慰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致番登,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宫陶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事樊郡,毕竟除了性能之外迟矩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洁。   延伸阅读 旦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戏邦豢,其中包含对车漆颜色餐昂、内饰颜色以及电子功能等自主选择难,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伪够秽,所以在配置解读方面缉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注南蓬,并将官方价格告知大家廖羡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虏卿,软顶敞篷采用电动开启洼崎日,时间上需要15秒即可操,而将再次闭合需要17秒洛,其开闭结构为多连杆双片式炬,这也大大缩短了开闭时间胺矫些。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烈规惺,为了不过分降低运动性鳖厦砷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼媚链希。排气方面也是RS5的一大特色酬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荆赏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个复,而在Dynamic模式下会全部打开频。   本文导航盛些:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坪必,或许大家已经是心里多数烙氯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型善陋拘,定位于新兴的小型SUV市场让托涡。众所周知哗门,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拈,长安铃木选择在这一细分市场发力掏溶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恃,通过对比分析呐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丁贺察。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市握盎煌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畦挪卉,搭载1.6L发动机瓜,匹配五速手动和CVT变速箱俱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隆吻、2.0L两个排量六款车型恰改烙,同样匹配五速手动和CVT变速箱剿陵,售价区间12.88-21.88万元澳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观局:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僧毋喝,通过下表的数据显示得知空冷甘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弊乖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蝎涛,相比逍客硼溺、昂克拉等车型同样处于劣势蕊侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起际,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搭尖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棚铺朔,还有与车身不同色的黑色包围啤罕、车顶行李架檄滦纽,短小结实的车尾澈苫棉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斯踢勒。车身颜色选择上惭韶,S.CROSS锋驭提供了极光绿世认、皓月白瓦、星辰银辰得、丹霞红毫、银河蓝和晶岩灰六种颜色慨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烙,雾灯莆胺脓、下保险杠也经过了重新设计检,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格下。车身颜色选择上炒姆雌,劲炫ASX提供了珍珠黑虎、极地白刀迫、翠鸟蓝咸春、酷银瓮魔刻、钛灰五种颜色痢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茧宛斗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奇,前后雾灯佳惕,并配备大灯清洗功能毙瑰垢,外后视镜集成LED转向灯;同样普鲸碑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莎促瑟,带水平调节和自动清洗功能褐亲硕,其外后视镜没有集成转向灯猎鳞设。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祟屏删,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磐抗,二者均为铝合金材质含句。所有车型均配备优科豪马轮胎欣蕉。值得一提的是偿鞠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熊促容,这在同级别中比较少见沽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巴捣稻,根据车型的不同尺寸有所区别戈,低配癸姓垦:215/65 R16赡桃,高配抽孙刑:215/60 R17巩惊恕,轮胎同样使用的是优科豪马控涣暑,同样配备全尺寸备胎狠笔滤,两车在这方面都表现得很厚道戎莆炉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澈示,第七代车型难。其指导价12.19-14.49万肯枚破,这是配备1.6L引擎的价位佛祟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怀,账面要准备好14.09-18.29万骏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车理廉刷,当然哦,身为第七代的它断白,在冲击属于自己的又一串“第一”墟捂。但我们相信皆伪匹,短板才真正决定高度报。   全新高尔夫的德国总设计师说芳,它的设计主导思想为“简单既经典”浮狈炼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疽抨:中网与大灯的相对位置垂道、拓宽出车身有力的轮拱继、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了獭很缚,这台在中国拥有极高人气的两厢车戏,一露面停彭,就好评如潮骗乃廷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡,但还是要将6/7重提玻彤灸,除了外观上的差异剃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上清讽汕,比第六代车型要长56mm飞嗡磐。而整体车身比例上雹暮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然攫剁芯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm板火褪,轴距增加59mm媳,从而提升至2637mm客九。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鳖螺,但新样式的内部构造也足够炫谁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伸达。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凑苫。高隔音性的特殊树脂层德,形成3层薄膜结构怀。它拥有很强的抵制振动物理性能颓首篙。   直接跳过撩人性感的腰线穗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型葱荒奠。相比海外的双L型海臼涡,或许辨识度更强一些局嫌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窗肺,但高7的不一样肖。细心的你会发现肆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倦嘉虽,才会主动启动剔七,并且拥有厂商宣称的132°广角唾刚粱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祥究,天平再次偏向了驾驶者一侧氮下卞。整体内饰上饰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漆:放弃中庸的设计理念范科采,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吉焙。不规则的T型区抢犯散、活泼的金属线条点缀烽很摩,让全新高尔夫大变身吕斜捷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衔,它能够让你感觉非常新鲜尺椽。   坐进高7内防毫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斧式,比普通天窗大了30%豌徊。而外掀的开启方式有点奇怪静潭眠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绩,同时还为内部提供更多头部空间蕾。   大众车型的人机工程向来让人放心阶貌,这个角度的方向盘惧北趴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型手外,或许来个拨片更有型吧平。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腥崎。   本文导航幸陕:" "  在国内的SUV市嘲健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拴铺谷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击态蔽,正因如此氖刨窖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市动怠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巫日嗣。   说到大空间芍心忙、七座设计句首、配置丰富的SUV号卿睹,北京现代全新胜达是其中的表表者秸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邓汲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲发挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趁,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔琅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观练歉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乳,设计上中规中矩划绕鸽,采用了哈弗新的家族式设计元素铃理虫,这一风格将在整个哈弗系列上普及密,代表性的设计元素有聊漂:大尺寸U型前格栅暗露脑,粗壮的镀铬横条格栅芥,时下流行的“X”型前脸陆馅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷耸迹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茬橡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿熟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磐揩河,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹊潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鄙,再辅以造型锋利的大灯灯组校,极富视觉冲击力侯荣腐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话层瘸簧,现代品牌的确更加具有超前思维意识篱燃。" "  如果提起讴歌品牌社,大家一定会想到MDX这款车井,究其原因卤雌宿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昏,拥有讴歌最顶端的先进技术孪。在2013年陛躬,讴歌上市发布的新车相比以往骋乡,算是非常密集的锋。即将岁末趴挤彩,讴歌的新款MDX也开始上市销售黔。作为新款奥粹,MDX的售价降低了师,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痢靛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帛姜馈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汀记董?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箍虱龚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浪酒。使弯道驾驶更加轻松赦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筷芹趴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锻,在车辆制动时蓟,通过制动延长扭矩矢量分配馁革,提升转向的循迹性 射琶恍,这在之前的讴歌车型上是没有的弊镰嫉,包括RLX睫赎荆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩崧焱骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顾驳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由别。但我们看到档替棱,在讴歌品牌乃至本田车型上秦磐痰,自然吸气发动机依旧占据主流疼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奔刚滤,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫌红,带有VCM可变缸技术械,在不同的动力需求下蛙卯俊,发动机自动切换工作缸数范床,用来节省燃料佃慷蔚,提高燃油经济性丁谓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纱擞焙,使用了全LED大灯暗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棘波孝,不止在新款MDX上出现壁普,旗舰轿车RLX上同样具备挂。但和MDX相比崎屡,RLX的前大灯内部结构稍有不同崇。而MDX的这种全LED大灯喉册簿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平规刃栖,但据了解讴歌正在向这个方向研发苟己讥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吕涪势,其中大致包括救援尽辑、定位定、导航检索等常用功能乏娠。但值得一提的是谩,讴歌的这套系统在整车质保期内熄迹蚀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坤剧亭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置标,通过车头脯博刹、车侧渡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式席钮呵。对于前方障碍屋、侧方停车帘跨骄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屯苍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廊绘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蠢钳,MDX采用了59%的高强度材料峡薪故,热冲成型一体式门环等途径欣念唾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怂奥男。   本文导航硼:" "  在新一代天籁发布之后伦绕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敲蓖耪。二三十年前裂百,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窘哇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肚拾吻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赶。而谈起这两款车峡,目前多数人对它们的理解是茬乏猜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长化呢芭,配置增高潍缸擒,便成了公爵和君越珊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捐我狡、动力和配置等等囱撂,却有着极具诱惑力的价格八暖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘合旧躬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辞屎兜。可它们究竟有没有这样的实力谢?两者比拼勃,谁又能更胜一筹擎?本文即将为您揭晓椭郎怀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型箔触河,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逆,售价区间为23.59-36.99万元墓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拼绊埂,两车售价分别为29.98万和29.99万啡童,价格非常接近博剁,比较有对比价值款敌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皖桑另,主要是雾灯肛荒翅、轮圈等几处细节可以加以区分凉,尤其是中网变得更精致逗喂芜,车头更显大气寡幕邢。但也就是这些细节的变化酵删泄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动储访极,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿取牛伦。   大灯方面芬靖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靠,不同之处在于帝旅坑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扰。   车身尺寸方面伤桑韶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒙,君越的长度同样超过了5000mm赏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勘靖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胸戳吧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铅,并没有追求锐利览狡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅施亭电,腰线设计是其外观中的一大亮点列,并非大多车型采用的一条笔直线条善棘,而是在B柱之后便缓缓下沉肝矗,在后排车门上形成一条折线喇蛇狠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娃帆艰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刮。   尾部来看歧,公爵与标准版天籁造型基本一致陌,尾灯造型也还是一如既往地犀利避京构,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柬弊叔,为整个尾部增加不少活力谴兴换,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绦毒馅,使其整体感更强拍号。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祷久,轮胎方面昏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痞菱讼,更为霸气榔。   ● 外观小结骂辩: 两车均采用年轻化设计嫌扫,稳重气派;车长均超过5米炬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挫必,君越表现更为抢眼拭。另外犀垦拉,从个人角度来看惜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗅,相比之下它的造型更加简洁崩、规整韦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识里点娥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奢剧匡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坡募,足以呼唤出你全部驾驶激情辞耐。你可以视它为野兽屑涧拴,但我更愿意称它为内敛狂徒凑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跺。它是驾驶利器坟,也是很多人心中的梦想之车醒废侥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柔累。   既然说道奔驰AMG柔匣阔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涂荆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样女楷防,都代表了其品牌车辆高性能版柔穿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仙喇杰,这些车在发动机配置调教庇呵,底盘调教琅级了,外形和内部设计上都远远超越原厂车恋惟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泵,它的长宽高分别为4707mm兰柬、1795mm和1391mm脾盆收,轴距为2765mm合偏。参见下表可以直观的发现络导踞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的式,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势穗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赁涂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仆桶。但细看之下爱蹿,还是能明显看出差别龚霞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降五庆,流畅迷人更具轿跑风范烦脑没。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巫。   除此以外曹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屎玲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敞换。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纳,前轮尺寸为235/40 R18肆编,后轮尺寸为255/35 R18惯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骇悔酱,以获得更快的加速度插融顽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果漏。   车尾是C63最为霸气的地方翁供细,四出排气管宣誓着其运动特性连,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芬苹,从而提高车辆的稳定性枫锈。" "  11月12日搽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筋。无论在平台还是动力上祷,这款车都与标轴3系基本相同勉寥。动力上偶溯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畏祷,依然分成风尚妻刹悸、豪华和运动3个不同设计套装订壕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虑胖。无论怎么看骄漆斯,4系都很像一款双门版的3系梯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肌钾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驹阜。   虽然名字是4系面放犬,但如果只看前脸浅落,恐怕一眼很难分3/4系譬久。不过仔细观察细节的话携,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拿。比如更大的开眼角设计淬,更修长的双肾格栅控莆,还有明显不同的下进气口设计风格龟焙。当然斑,了解宝马车型的消费者都知道但潮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仕挥改。此外贯,前脸还针对空气动力学进行了优化酥欠。 【左席:豪华设计套装(选配)/右苹陡穿:风尚设计套装】   侧面造型上匪,4系明显比3系舒畅很多本,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奴豹拧,更修长的车门对此也贡献颇多性蔚。不过轮胎规格和3系完全相同靠界恢,似乎很难体现出这款车有多么运动克。另外奢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磋虱,和前脸的进气口配合谈森谁,共同为刹车系统散热炒亩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擒换低,不仅装饰性强特泛,看上去也更凶狠烧骋酥。   尾部设计上禄捂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素保痘。猛地一看依然很3系比化卑,但饱满的线条体现了4系的不同橡。尾部虽然整体很“壮观”绘椒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痹读,别有一番风味停曹烈。另外儡,根据套装不同姓课集,排气管也分为单边双出和两侧双出两种能虾删,实拍的运动设计套装为两侧双出那琶徽,个人认为设计还可以更精致一些誓。   车辆提供闪弊蘑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址釜:北京市海淀区闵庄路19号   电话壬:(010) 5872 8888   本文导航漓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道许没,自日产逍客2007年在英国上市以来塘乳特,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锨泄穆。各汽车生产商自然毫不示弱丧池救,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霉槽唬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潮话,公司就对其外观和动力均作出了革新萎聚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稼蒲。这款车售价要高于ix35棱,标配版的售价与高配版的ix35相当欢。较高的售价并不会对消费者影响太大撑牧垛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刨猴敛。 ? 现代ix35   除此之外晤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铃蒲。完美的驾驶体验冠氰,充足的动力表现哆粳,日常的实用性以及低廉的养车成本舵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钩澳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杆暮陵。CR-V的后备箱打开的角度要更大韩,后车门打开的位置更高募,加上方便的一键式折叠后排座椅汰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唇稀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的久募。ix35的后备箱地板离地面更近放淬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猴陈恋,他们要对此多付1,700英镑伯。其余两款车的四驱版凉添拓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)房,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歪豌。   从标配版本来对比三款车氮,ix35要优于其他两款裤闺禽。SE版就提供了后排加热座椅辱徽殿,方便商务人士乘用捌细。高配中更是有导航焦哦,蓝牙牧立,真皮座椅奖晒拣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孔门。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑觅。   综上所述幢讣,我们推选出这三款车的排名分别是独:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的通锭,但是它的驾驶乐趣却是最大的纲限长。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码那腺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桥辩茎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狼僧。低的污染物排放晌,强劲的动力表现经,新引擎的装配让该车重获新生愤捣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豆娥。不光是低廉的售价梳峦,标配版的实用和保修期的延长电翟奥,让该车十分吸引人锋华。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藐对氯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品共杰采,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌,严禁转载底冷,违者将被追究法律责任刚。责任编辑碱霉瘫:李敏" "  在国内毯隘,提及福特这个品牌默绕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘运耄克斯和嘉年华妮,但福特的精髓决不仅限于此申。在美国随卤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军簇。近些年来念,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兑呸埂,先后投下了旗下多款SUV车型磨陋,其中包括翼博老、翼虎碗娟、锐界以及今天的主角探险者及鹿。作为美国销量连续15年冠军的探险者雹氢,它在中国的土地上能否再续佳绩婆?带着这个问题谜维,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疟柔枢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈扑,也是其第五代车型宋虱。在今天看来黄,福特探险者圆润饱满扔沽勾,又不乏美国车标志性的肌肉线条辖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倡秀贪。但早在1990年吃城,第一代探险者刚推出的时候筒尉迸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徒。   随着时间的推移量虎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变细,与其说是改变寸,倒不如说是更加顺应潮流啪陈按。早先的皮卡底盘不见了踪迹委,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行夏,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膳。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑咨锼獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穷集伪?结合同价位车型做个比较不难发现耸付,探险者论尺寸绝对傲视同级天。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV监蚂错,“尺寸”无疑是其最大卖点谴苹。它的车身长垦、宽勿管店、高分别为5006mm泊、2005mm和1743mm烦,轴距为2860mm萄涂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV围酸,即便是与奥迪Q7的对比中笑田,探险者在某些环节也不占下风拈栋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仇,探险者的最小离地距离为193mm论掀纠,接近角和离去角也并不大巾鼓戳,仅有21.7°和21.4°斡帽刻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冬浓晾。" "  引言林系: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点昆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摧肝醋,其采用了全新MQB(横置暮偻妫块化)平台生产玖,不仅在外观躲糯、内饰方面有着明显的变化嘲,更低的生产成本瘫、更轻的车身也使其有着较大的优势黑。此外胳黔,作为其老对手的福特傅檀担克斯当然也有着较强的实力盗握,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硕盾腔。今天边跑,我们就来为大家对比一下圭,看看这两款车型谁的实力会更强嫁称唇。 外观花:低调内敛大众风对比时尚张扬肝澳瓿恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感哆睬反,但在设计风格上却有着截然不同的一面莽如脖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钮土传。而改不峋埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铜汝煎。   车身尺寸方面渭嘘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侗串,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揩,轴距也增加了59mm罢歌俏,整体看上去更长更宽更矮躬础。但其主要竞争对手阜本玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势扁皖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜂、强壮莱淑钾、凶猛端,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僳蔽偶。试驾被安排在了蒙特卡洛溶寄,我们被热烈的目光追随了一道翁摹,同样锌览,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豆卿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墩扣钾,它的对手就已经锁定了皇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汇,他们选车就两点踏,第一样子帅烯,第二性能足够强大糠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力标。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车策。恰恰如此泛,它看起来很漂亮疗具,尤其是车身各个部位的比例与线条响松,挑逗着所有人的视觉神经擅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野褐弧扩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口思溃梦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汹,而且更杀气感更强么闺黄。怠速时慢慢靠近窗欺,它的躯体在微微颤抖改牢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤队班围。   细节方面奥迪从不偷懒峰呈得,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茂世,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坍戏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醒。在我看来闯,这样的视觉效果已经足够征服所有人任论,如果你觉得不够醒目蓉苏唉,还可以选择将卡钳漆成红色悄锻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逢际,120km/h时自动升起钠,此时的样子最为动人弥,速度降低至80km/h后便会自动收回奶全。   进入驾驶室并不费力彼,内饰与A7或者S7基本格调一致绣膛,简洁朴实柬,中控台区域保持原有基调蒜,有人说它沉稳洽搓,另一些人说运动炮彩黄,在我看来这就是奥迪的风格可离,可以满足很多人的口味膝,一切气氛都显得那么熟悉钙。   车内有两处亮点让我记忆犹新翰逆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分如,坐上去的感觉也足够舒服静膏。不足之处在于它的调节方式太过简单牢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帛,手感与大小都很出众豁勤,令人爱不释手诫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蕾咸登,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方护拭,善于抓住驾驶者的心顾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逞犯僧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陈撮,两厢版掀背车开始越发备受关注捂咐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茸,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞭脆。就在本月初沙痕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溃,除了朗行运动版之外凡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咖成。接下来睛蕊瘦,我们将两车放到一起惫,来看看其空间和性能环节的表现如何嚼粟彪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是副,如今的情况则正好相反式黄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此落厦痢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垂诗磨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羚呕,两车的售价还是非常值得人期待吵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棉舅徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了对抢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谓痪,前脸没有任何改变峰锣拿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偿,但给人的印象要更加动感尖。   车身尺寸方面俺嘎棚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缸揪罚,各项数据都要比朗行运动版更大一些卵褪扔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垃酶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靶刚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喊睬,比较适合家庭日常使用翘。轮毂造型与三厢版没有区别筋。在发布会上洗茎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岁,相比科鲁兹掀背车不够运动矛猴墟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秋蠢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搏领炔,线条更加自然合情捎、流畅筏队舒。两车的车身腰线笔直且显眼稻辈申,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桑驾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影光隧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煞。同时霜虱乃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瑞诬喷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源太豢,点亮后的视觉效果非常不错竞千蔫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肌。整体风格也是保留了三厢版的造型九默奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出槽渤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糕堕。2008年磨瓢罐,丰田Yaris进入中国市扯啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相夏伟袜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肮逼班,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车海,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啪,想必原因大家都很清楚慰睫临,致炫在各个方面都已下足功夫绥佃倡,为的就是再续辉煌鲁码。   致炫外观灵动时尚疮,带着一些年轻的运动气息藩伐窃,车长为4115mm灵蓄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纪净,比老款低50mm;轴距为2550mm链任艰,比老款长90mm眯患。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疚欢,这样的设计更有利于致炫的散热酬唾掀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮瓮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裙谴撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气系。   " "  在这一两年中敌唤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舜邯,究其原因你赔纯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耻腊窘。另一方面砷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高目。代表着大众在中低端产品中的最高水平节。如今从捞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巍醇讳。带来的改变很多磋麓藉,由MQB平台带来的更多越级配置刚的昏,外观内饰的革新休情,动力总成的变化码宛,当然还有后悬架的改变金横肯。能否继续神车称号琶间桑,笔者觉得山谁,可能性极大饥伍踏。   ●从固定平台向谋伊Ю啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南指ぃ块化平台的车型艇浇,之后脾扫,从这个平台开始汀描,还会有奥迪A3等车型陆续引入秦份擎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缺。但从高尔夫7开始鳞订窍,这种概念将发生改变肉。MQB拇创猓块化平台生产贬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承般。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锻,后面我们会详细说到踢躬设。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旅困,必然是一台有传承有积淀的车型坝吾沏。经过几十年的发展和变革囤,没有被历史淘汰途剁坑,却总能获得新生和换代脾诵竭。我想符合这种条件的车型真的不多伸。甲壳虫也好驶私,卡罗拉也好期弯盖,都算在其中妮。高尔夫更是其中不可或缺的一款当,从第一代发展到第七代眯,我们发现级栓妇,很多经典的设计元素没有消失虱煞,而是作为经典传承下来焚腻蒜,但技术却在与时俱进的发展伎宠茂。直至现在偷匙,高尔夫7的出现季,能够看到曾经的影子醚脸,也能够看到未来的趋势菲标扣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崎希,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桑鹤,今天在紧凑型车上也上演叫连,只能说明案,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梅栋奇,也从侧面看出飘姬,这一级别的竞争是多么激烈毛柯舷,高尔夫7的轴距加长了59mm兢疟彼,反应在车身上紊嗜,加长了56mm鞍。这让我们看到坍,高尔夫7并不是一味的加长伍餐看,更兼顾着车身的整体设计伺失,以及操控能力的全局设计渡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了同写,争议很大竣,但貌似并没有像新速腾上市时那样帝味沦,引起大家的太多反感滦量邻。或许一汽大众的这场策略大变跨僧,已经让消费者黯然神伤了匿败栋。大家也都知道樊淌畔,这是没办法改变的事管峦,想要四轮独立悬架傲,会有性能版车型作为选择填,要是纯家用夺,就只能接受这个现实鞋物伞。   本文导航删:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蠕贬炔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硅茂,这仿佛已经成为了一种定律详忻兜。话说回来卞枯究,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沫炔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荒肃犊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弟、做工率、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褂颗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搽红橇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搂麓度。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朴傻,为更直观的进行两车的对比分析呛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哄灭僚,需预定等车时间较长爽挤,主推1.5T车型)作为参考对象临镭。备注兄撅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚎磊匣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗜且撩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朴,瑞虎5和哈弗H6各有所长瀑读物,瑞虎5车身更宽缺杏、更高玖,而哈弗H6车身长度息颂虾、轴距更长屎。另外这两款车的外观设计原创度较高酥拱,没有明显的抄袭痕迹枢攀耽,且能够符合大部分人的审美观描谦悲,足以体现出设计团队的用心程度暇哆寸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应等兽,意在塑造最新的家族风格交,整体呈现出大气惠坟、时尚的感觉起傻华。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怯,包括徽墨黑跨素、烈焰红屎胺、赤金棕姐、暗夜灰壕妊良、皓月白和丝缎银隧舅逃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痉柑坚,其更侧重于简约摄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞎毕。车身颜色方面钙,哈弗H6提供有经典黑蜜少、雅致银僚袱态、简约白蓉、中国红乏摆是、风尚蓝闯吻、摩登灰闻怕、醇魅红净、睿智棕共8种车身颜色娘。   前脸部分龚脾位,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果失屋。瑞虎5前脸层次感较强试煤,大灯巧妙地与中网衔接庙,而下进气口被分为了两部分惶碴帮,下部与底部合适护板相连接内涝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笔嘉惶,没有太多浮夸的设计桃融撩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趟抛男,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“受勘能,但绝对属于耐看型吐,整体间流露着SUV标准的稳重气息迸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淖古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枪弧,车身侧面给人以更修长的感觉图。另外惶恐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翅卧,车顶均配有行李架勘栖。   同样的婪苟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窘谩犊,厚重的保险杠更具力量感乱桑。   灯光配置上残,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猴暗,内部灯组布置较为新颖脚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注美:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勿,常见的柳叶状大灯造型歌既剐,常规的灯组布局亥贩唬,带有透镜的卤素光源大灯粟萎朵,提供水平调节功能拘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狗,看上去更为醒目和美观常播某,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源故,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应退。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想久,同时越久的期待会带来一个重大问题廷堤,那就是新产品如果不能做到完美且模,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甩,两条定论由中国媒体陆续传开赋,首先它的相貌不错避,其次来到中国的时间也不会太长了冠厂呈。一个月前伤广痕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戳为,为何这么说汉锯齐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搭色赔,通过细节上的修改漠榷,使雅阁更贴地气偏婪。   设计师在中国进行了大量调研工作瞄龄,最终他们得知了国人的喜好免,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奴锋泰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颅颅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手累阶栏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醋匙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窍芬丢,在如今大行其道的“加长风”面前棚粗,本田倒是走了一回不寻常路切琅,这也是让很多人吃惊的一件事楼悼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晃墟,究其原因我想和C柱造型簇陀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酮犬鲜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度械纽,先是放弃了老款斧头型的轮廓伟,其次将双出分置排气融入到了包围中款饶钮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚金、动感靠拢袱平黔。   本文导航克:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仇伐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苯脑鲤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜处超。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玛乘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒜方签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搪乏抒。相比之下凉呜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惯抡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉派渴。总之这个价位的车型稍慕,只要设计不太出圈消费者都能接受捐挺催。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茎旁,即便轴距也仅有20mm的差距逛佛瑰,如果无聊到一定要分出个胜负的话闲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伦牢锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喷偷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垂颁瞧,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦陆。顶部的灯眉唾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俏绥,虽说还是带着几分模仿的味道柯,但却并不令人厌恶培阮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琉,不过它的优势在于自动大灯功能拖歧潭,这是我们在CS75上未曾找到的配置烯舞惜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化享聘喉,都是标准的SUV设计湘狸厦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似写,不过值得注意的是篓隋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绣劳,上下车时可以避免蹭脏裤子甭醒,这一点要比哈弗H6显得人性化金悼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎第,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氛络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话释,那也将成为它的一个优势暴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骨充讳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬保。两种风格说不上谁好谁坏联,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熄内纬、更时尚的选择川乾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笆该没,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列派垛碗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍楷蛔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟恐哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别春秘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乓潮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病了赂。相比之下竣败,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计交对,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桐唾部。总之这个价位的车型霜烷,只要设计不太出圈消费者都能接受郝衬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抨贬箩,即便轴距也仅有20mm的差距斜亢忌,如果无聊到一定要分出个胜负的话阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捕软闭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方得列,在这方面长安CS75表现得尤为突出剖堆棵。顶部的灯眉韶吩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅村当,虽说还是带着几分模仿的味道徽,但却并不令人厌恶赖艰风。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型些,不过它的优势在于自动大灯功能飘常,这是我们在CS75上未曾找到的配置脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩驼,都是标准的SUV设计漏吧跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圈,不过值得注意的是剿蕊确,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饶乱湾,上下车时可以避免蹭脏裤子店晌桅,这一点要比哈弗H6显得人性化篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喉笑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旁,那也将成为它的一个优势鳞监抨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帘藏摊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酥好鹊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些团管。两种风格说不上谁好谁坏幌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孙瞬、更时尚的选择税蹿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瘟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人司,埃隆·马斯克就是一个奇人甫蹈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克读玖痛?下文简称“埃隆”)纷。远隔重洋来到时差16小时的加州交惰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展始停烫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S取凭缝,一款名不见经传搞碗丛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车边督漓。在短短的5天内毕辖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试季。 ●曾经的TESLA竣:短暂辉煌的Roadster   2003年份拷从,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞄,并亲自担任总设计师的时候挞替婪,他为公司取名“TESLA”哺邯伺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洛幕搽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)播。而在十年前救挟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滤媒规,因为在此之前氯潭趁,没有任何纯电动汽车成功过窘。   不过很快哀范微,TESLA的第一款车型就让人刮目相看精苗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泡退考,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盒缉贩、续航里程短的传统印象眠。只是倦埠蝗,那时的Roadster真的很糙苛滩,很贵师昆宝,很没吸引力略。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贩究伦。   于是凭变,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潮花,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳┩住,已濒临破产……”奥墩郝。   不过达,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姬酶德,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闪缸汹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茄。仅从2012年6月车辆发售秸,到2012年9月这短短一个季度内及八,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抱搁,并且公司还获得了美国政府的政策支持凹。   ● 简约外形流畅饱满蓬幕领,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泰堪购?一个能够打动人心的外观设计侠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镀喷橇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兢抛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔创随鸽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物题绰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吵商。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骗导拎,是一位年轻的美国本土设计师快海灌,曾经在大众汽车担任过助理设计师掂救菏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计救斯缴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐,马自达旗下的Furai觅苯桨、Ryuga驴坛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹃匠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圣裤沤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车护督化,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)测。初次见到TESLAMODEL S的时候埃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绦匡雄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锌贬,难道这两款车之间也曾有交集煞?   多方查阅资料后才明白五,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拦授泥,不过后来TESLA对其提起了诉讼冻喘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作璃魔,还盗取了其电动车制造技术太烂。于是紧接着萎谐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粳,并最终完成了MODEL S的设计工作屯祟淑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溜,轴距则为2959mm拆。仅从数据来看损叹啼,MODEL S已经算得上中大型车的级别坡恳侵,差不多和奥迪A6L履登北、宝马5系Li等近似就堂,只是车身更宽大也更低矮一些穗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裁。   整个MODEL S的车身上倡故秘,相比许多人和我一样牵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迷,椭圆形前格栅造型太另类了炒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴使文,但是这也成为了MODEL S的标志红嗡轻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烹挤,所谓的家族式前脸休惶磷。   你或许会认为没有前置发动机的存在税蛾昧,和绝大多数的电动车一样狄塘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酚哗希,那就大错特错了锰狼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迫醒酥,动力系统和电池组诚辑勉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撅充踢,就和传统的内燃机汽车一样郸聘廖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温世椿胜。   细长条的大灯造型很酷起抢,氙气大灯查、LED日间行车灯都是标配开炬,和其他车型类似溃搪娃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯许、LED雾灯以及示宽灯览戈樊。只是在功能性上MODEL S实在很单调盒椽功,同价位产品上应有的大灯清洗蓟琅、自适应功能等一概奉欠抒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纯稗炼,4年的时间劲汗,经过诸多顶尖设计师的打造窖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酮路驴,再到上海车展的国内亮相滇鲤,今年广州车展终于正式上市聘铂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口落理。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休检侨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓝挞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩星,这是中国自主品牌获得的第一个五星菠柑。观致3四项总分达到了惊人的340分秃湿,这在整个2013年度排到了第一位镭拟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘶,接下来为大家解开谜团项廉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罕惋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旗掀讳,观致3的外观线条十分简洁戈捐蓬,但又不失从容优雅簿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辈庐,毕竟它的设计总监曾是大众高管沉哎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了福荷宝。   前脸看上去相当的饱满圆润暖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肪贫萍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毒,而“Q”也是观致汽车的首个字母届疮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信价丢霞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牵钡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切京膊遣,这话虽然有点绝对测膝,但却不无道理疯驰闲,在说服消费者购买自己车型的时候澜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陷贯尾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哪反。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甘,随着时间的推移琉,两各品牌已经深入人心嗽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吾汝饲,相近的售价彩、同级别的定位埠,看看哪款表现更有诚意痘谴腔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搞龋,造型圆润符合多数人的审美旅聚,第一眼算得上成功眷搁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龄豪棵,细节处理更为立体很显档次窍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矮桥。爱丽舍原创度极高敖蚀,很难找到其他车的影子构炔路。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宛啃,只不过虽然车身进行了拉长碱捐,但看上去依然是一副小型车的架势品,气势上略输给爱丽舍甸。外观设计确实见仁见智味剐,有人喜欢圆润稳重蜂,有人喜欢直线条的简洁利落渭胎,嗯好吧桥曙,各花入各眼棋忌揩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侧,新桑塔纳除了车身稍长之外溉,轴距澎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佩邻赌。但整体上两者都属于造型协调的类型诉。   内饰部分节鼓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灵。配置细节设计淖皇朴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晌颁,比如位于方向盘后边的多功能按键秒休际,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式樊墓律,则显得没有可挑剔的地方涛屎码,只是限于成本驮斗黄,用料表现一般星圃怕。" "  谁都没有料到短短几年桥,SUV会如此火爆盯募,从动辄百万到数十万的城市SUV蒲拦派,都曾经上演过排队提车的场景谴称,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恃淡,不同细分市场想、不同类型SUV纷纷推向国内市尘摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扮漓邯,推出了其首款SUV--标致3008夏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吩外筐。而东风标致国产后价格有很大降幅缔沙,15.98-21.67万的售价也与途观被瓶、CR-V休朝梆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氦腻吐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞪坑白。下面一起去看看吧佰。 ● 外观解析   除了高售价外锻兽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囤。太过个性欠点,同时又不够精致闪。而相比之下愤从,国产版标致3008要好很多擅规柏,现代感更加强烈刀联。前脸采用了小一号的大嘴恍砰起,并且添加了镀铬饰条显示很精致纳,也符合国人的审美慕奸。   前大灯虽然不是氙气大灯力,但是加入了透镜接导伶,整体观感不差倦憋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朽僻。另外毋窟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仓汰,增加了前脸时尚感豢钱。   从车身侧面来看萌洗娜,标致3008加入了车顶行李架躲,虽然并不是经常用到的配置舅抠灭,但是对整体造型的营造作用不小泼猜戳。另外茧,黑色下包围凸显了运动感芒拳。   尾部是相比进口版改变最小的鲤,不过依旧非常漂亮钉舒捌,很有层次感蹭。尾灯加入LED灯组溉拉,警示效果更好敦毙呈。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬管我,在前雨刷工作状态下练,挂入倒档厘籍,后雨刷会自动工作饶蘑,非常人性化的设计食。" "  说到法拉利膏病、玛莎拉蒂这些品牌姑,网友们肯定会觉得遥不可及炉酮,价格高高在上旅蒜。如今湾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli备,它以89.8万元的价格进入国内市场钒撑椽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少密。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现督,让我们来看看他们三个谁更吸引人蠢鹊车。   在市场行情方面联剃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统播厘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的监,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置聊欢揽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尸怖。而其他两款车型均有不同程度的优惠比图,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硷四察。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斑,看起来非程悍洌魁梧的发现竟然落了下风炒赤,令大家非常诧异挖建。但在内部空间方面亥,Ghibli组完全不能与发现相比沤坊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饺每。而宝马Z4则是一款标准的小跑车携,所以它的尺寸就不在此提及了铺。   在该项对比中怯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夹槐,功率少了80kw金觅范,扭矩也少了50nm思,同为3.0T但差异却这么大拴蒲。发现采用了柴油发动机绣婆池,这款发动机的性能超众乱下,在国内有些市场中非常受欢迎惶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洁使。   对于传统豪华车闻言版筹霞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贯砰拦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统收热睦。路虎发现集成了家族中的优良血统菇,四驱系统足以让众多对手汗颜颇磁。   本文导航膜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兰,保时捷新Cayman在国内上市之后啸矾佬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了德俊械,遗憾是试驾车迟迟不能到位呕次,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余金开卢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心父,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出须,就当胜利喜悦之余焕砂全,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爱搅獭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陕:不就是保时捷最入门的跑车嘛碎,至于这幅尿性嘛岗?不过您还真别说瑰票,Cayman作为保时捷入门产品中刨吻菇,绝对是一部对得起消费者的良心之作咳惕泊,比起卡宴与Panamera来说屁东萎,工程师为它注入了更多保时捷的基因设匿,说句通俗易懂让,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观珊勃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颁播,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炔齿骗,第一代Cayman的诞生是在2005年懈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赶嗜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勤蝎稀。   新款Cayman S外观简洁焊,车身比例更是优雅的惊人粕嘲盟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骇袄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吴床,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谷。尽管如此螺害歇,这款双座跑车依然非常紧凑捌肉陪,车身长度增加了33mm感淡。车身前悬缩短了26mm惟筛。   每次谈起保时捷的外观设计径,笔者都是非常纠结的心情哪靶,恨的是德国人那副死脑经士陡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化答不,喜的是哪怕轮廓没有变化褂集贸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翻,或许这就是历史的传承吧蛊。   新款Cayman S除了迷人的身姿莎,优雅的曲线之外茎呸裸,设计师并不是一味的强调柔美匿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柬,这里需要注意的是沮窗,这个大口可不是什么导流机构诧,而是发动机的呼吸通道懦栏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浅课,加上凸出的转向灯设计伐纠偏,相信任何人看过之后都是过目难忘恳江,尾翼同时配备升降功能窜匙,时速超过120km/h之后乱,能够有效提高尾部的空气下压力词磐蚕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孺切戒,这个是一个价值不菲的配置烫,总价44700元疥渡,如果您不满意当前的刹车系统掏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话填屡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恨,据说车用到报废了从,它还可以装到另一部车上继续使用缸淀娠,简直可以当做高富帅的传家宝串县。" "  国内B级车阵营的争斗卿弘疆,恐怕用水深火热都难以形容顽喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营牢推,随着时代的发展粪,已经逐渐转变为混战的局面缓翟浮,比如ABB三个品牌的中级车难,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佩庙。同样的情况也发生在合资品牌身上具李陀,民用车级别的对抗往往更加激烈翔考,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时系烙,来自德系的车型是否会倍感压力弄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志及脆晃,又考验耐性的工作蛇焦惠。往往在某一个时段有一丝懈道菔讣纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生节。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤皑诲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁,做出全面的分析与指导宋肆罗,以同级同价蓄谈、同价不同级等角度出发父克铆,全方位给您最全面的购车支持匪赊。   雅阁和迈腾呢金汞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纹纶,也许之前并不会将它们划等号谴侗粮,但随着市场格局的转变额堤,它们也来到必须接受对抗的门口齿。当然邦焕潦,这场争斗的发起者是雅阁阀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恼,抢夺德系车根深蒂固的份额镰啸,看起来是个贪婪的举措绰,但能否成功却还很难讲辑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的充,反之同样猴惶竭。客观的讲耍骗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彻驴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啡景恋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜕,但是这个技术到底是否实际醛竣创,还要从使用中来探寻沟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恢岭椿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淋戳嫡。   第九代雅阁缩短轴距的作法工方竣,是令所有人都无法理解的揭,在几乎所有车型都在加长的时候秤胚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍市莱,搞得你摸不清头脑粳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巷诲箍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮醚碍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盗芳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能午搅勉,就是最好的证明界,据我所知瓢皋,直到全新一代奔驰S的诞生曙局,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的负擞斜。   本文导航裸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惭祁文,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴花境。直到有一天闺裤很,新速腾上市奇么踢,后悬架变成了非独立结构掳危,他们的崇拜似乎崩溃了廉。这还是那个技术控速腾吗统?随着时间一点一点过去欢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版价瘦律、速腾GLI乘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丰目。不得不说贤焚,速腾家族越来越丰满潞迷,那个曾经的技术青年监盛睛,逐渐走向千家万户贯棘,满足标准化的舒适性需求藏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蝎剃,这让我们看到速腾到新速腾的转变犊轿,它变得多元冷酪,变得成熟风光酱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纠取蛋,开枝散叶就像一位长者善侵俯。它不是急于求成械,而是变得更圆滑更成熟凛。记得一句广告语曾经说过艘畏廖:“成功的男人缸沮通,有很多面毁份凄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涸心,它要更多变护,它要更多面玫哩讳。蓝驱和GLI鲜撬桃,一个拥有更多的节能技术乱惮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惨。当然显,价位不同睹娟痰,GLI已进入二十万大关签困簿。你有了更多选择瑰玖,你没有了挑新速腾毛病的口实烙读。三种产品摆在你面前蜜,要节能讳块?要动力浚?要居家肮?新速腾都在这茹。    直至今日捞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肆贰,的确撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芭退,多少显的不是很紧凑动感拧慕。但终究那是一种技术执着理念下矗轿,最后一代产品了歧帘烧。新速腾的到来似乎终结了这些翰庙侮,悬架品质降低急可,操控感稍有不足叉娟帮,但换得更宽敞的内饰空间牛,等等等等巴炕伙。到底速腾进步了还是退步了谦迟虎,我们无法一概而论纫。但有一点套毋,笔者觉得大家都不会反对好弧纠,新速腾的外观绝对养眼答。你依旧能找到德系工业味儿颇位贤,但又看到更多摩登的东西屉仑。咸淡合适死芜,老少皆宜红型。或许从这个角度来说誊戏,新速腾是成功的溶冗龄。    过多的技术说明瞥,这里就不重复了纺,今天我们就来漫话速腾暖刚还。记得一次趟宪际,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面番橇,立马对它的内饰嗤之以鼻拓俏。毫无设计感肛问,直来直去规闷,见棱见角绰穗吓。或许不光是这位搞设计的朋友乒蔡,很多网友也有如是感概人爆。他少了一丝温情窃霓沛,少了些许浪漫瘸瘦辽。不如北欧风情简约猛,不如英国小车活泼男哥。充满了德国工业时代标准化生产的气味现群聊。打开高尔夫班崔皆、速腾吨别势、迈腾懈亲筐、途观峦歇、途安的车门描,你都会得出同样的答案毫钒谁。或许竟霉,这就是一种设计选择沮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的须,内饰模具走点曲线也不是不可以妨陌,但当你仔细玩味之时耿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卢蔼茎。不浮夸挠竟廊、不高调勤揽卉,你可以说它没有设计感飘埔怂,但它却充满机械美尘赖。 责任编辑陇椿福:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV边诞,也就是S-cross锋驭摊,售价11.28万-15.58万元垂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程复啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客肆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咆涉,其实并非如此啡掠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊爽,我们不妨来进行一些对比去看看地。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV集,也就是S-cross锋驭寄,售价11.28万-15.58万元卯亢糯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浒拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客申痰蛋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亭程,其实并非如此嗽报沁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言架氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾,我们不妨来进行一些对比去看看焦肮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刊井貌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机附局溉,而且在轴距上也进行了加长缎豁,从而能够获得更大的车内空间梦溶。其实就在此次广州车展开幕之前犬苦得,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涡嚷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滩曹磕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炉。另外嚏浦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镰桅、BUS菊、VAN三个系列解坑,分别涵盖了商务敝、家用和专用三个细分市场瓣。好了内羡绒,闲言少叙惨蔫诉,下面我们就走近它们以作详细了解吧旦任佃。   外观篇黔欣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品介疲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垢,同时会在两款车型的不同之处加以说明箔。   该来说说外形尺寸了丰沁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佛湃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溅,与车头形成了很好的呼应斥痹北,而且从整体上来看车身更趋向于平直焊。需要特别说明的是烧饱瓮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酷唉潘,以应对不同的使用需求淘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吼卜,例如高位制动灯唉掇、门把手和牌照架凡幌得。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墨掣榷,“中国车”虑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粪哩。“北欧品质”传承自S60扳咐怠,设计风格以简约时尚为主鞠妮,选材用料则注重安全环保瓣扁吻。“中国车”同样不难理解市,“L”是个很好的代表仓浅铆,但不是全部棱。   就在试驾会的前一天素,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)为,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掂柒犊。   ● 沃尔沃亚太为何物跺褂抖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钵。沃尔沃成都整车工厂加驮、大庆整车工厂罕踞、张家口发动机工厂什波、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玫缕弟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扩系陆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吴据,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煎蔑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尝。如S60L有约290家供应商颓棚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系臣达母。而在研发矛、设计腹、采购和生产制造等各环节上汉懒娃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陶矾,采用共同管理系统熬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弯,我们先从加长这个重点说起盒璃。S60L相比S60加长了80mm兽枢琼,具体点说应该是轴距加长了80mm堪琳。这80mm用在哪了呢博嘛攀?全部加在了B柱之后描尘故,所以S60L的车主不必再为后排空间担心费伟党,这里现在变得很宽敞攀履攘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奋,前排调到合适位置后担,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指单喜崇,属于勉强够用的水平;而在S60L中皑粗,相同情况下欺,后排的腿部空间则超过了两拳嘘,可以说是非诚咐海宽敞僚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嚏徊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莱疲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)囊宪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腾,外形倒也没受什么影响忿,甚至感觉比S60还要更舒展一些凸短庐。S60本就是轿跑设计风格蚊,后门加大后茧风玲,整个车顶的曲线反而更平滑了藏歇。相比之下啼垫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谢肝可,但却增加了几分优雅的气质脑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔽娶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乏赎彭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伶特,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晃,不知道大家对此有何看法呻。全新的18英寸轮毂挺漂亮繁,轮胎为了适应国内更复杂的路况裳,将扁平比从原来的40增加到45翁蒂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰公贩乾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涂解。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰混鸽,而像坐垫娄睡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卫。这种颜色和黑色有些接近幻遣,但更时尚碾、个性一些矛青。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘草漏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色商娃波,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钉洛,后排乘客得到了更多的重视壁拒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嚼纬臀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坦墒箍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地施帆孔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筷茹,可就在本次的广州车展上擂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宏,并且两款车的售价也是非常接近膛佰享,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懂的攀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肆驶渡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捕,并且它的设计也是由国际化团队完成爱铝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾限挤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吴骋屯,并且两车售价仅仅相差4100元偷癸。观致3车身更宽秤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势槽落氢。速腾则在车长与车高上领先观致3冈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昧。因为排量上的优势潞茫,观致3自然在动力参数上领先速腾拿凯甭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎退黎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沁捂谜,后扭力梁式非独立悬架场词惹。   本文导航泻:" "  今天给大家带来的两款车回频,其实已经在国内上市们,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跨瞬递,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辨亭匹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梯揣,而标致301可能大家就不是很熟悉了淌舵寄,下面必横,我们就一起来看看这两款车村什趟。 外观溉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悼息无,2007年进入中国膝炬悄。对于很多车迷来说呐露,这绝对不是个陌生的品牌擞皇擅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沁,但可惜祥,无论是在中国的街头还是美国的公路上聘瓶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们度。我有时会想这是为什么跋渐?诚然漆铰,英菲尼迪的车在豪华感村删、科技性能和舒适性方面都不输给对手祷抨等,而问题恰恰出在这里叫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毙憾贰,没有特长就没有个性精窘,如果是这样的话霞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丛琴哄?   现在英菲尼迪也意识到这一点短特娶,且开始着力寻求改变却、树立自己新的形象鞋订添。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钮革蒲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豁,当时就被其出色的外观设计所吸引律,而今天我要体验一下它的新技术锚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化井蕾,车身重量上的降低幅度也不大鞭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邵腊,这是很明显的改善驶辞冯,尤其是在性能和燃油经济性方面弥瞄芭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挥兼,并且采用的是锻造工艺桶疵绅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翁,现在英菲尼迪Q50的对手涵阮,如宝马3系楼呵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂间酥翁,希望Q50能做的更好细半镜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘射。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓤饲蘑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序防亭,但其实这些已经有很多厂商在做了建,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涤屁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凰铣老,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痢。它所代表的是一种生活铜嵌,是对待自己和家人的态度侧,是属于年轻人的精神匿昆,是一辆车漠。历经六代的演变蒲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车非识苯,它虽然没有惊艳的外观玲使,也没有花哨的配置洛,但它是品质筷琼某、安全略届勒、耐用的代名词鼓猎讽。如今围皮,第七代高尔夫已经面世绷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国械,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骆讨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜡里。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顿拌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹿急,不再是一幅人见人爱的可爱模样伴底缕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垦邯踏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妊镶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中男凶,仿佛是灵魂一样典甘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定客甭,但从我个人而言卧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屡逻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘫萝, 坚毅的C柱是永恒的经典忙炕,不管其他部分如何变化礁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫横棠醒。   除了车身线条外佃巾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的假拉宪,并且被那条“灵魂”所连接着份了夸,这在之前的设计中是很少见的匣烈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯事,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涵会桅。这一点很有意思喷土,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掏,避免了大家后续改装茎拔。   说完了外观钦供,下面我们再来聊聊平台烯甭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瀑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产曙,例如POLO采用PQ24和25平台火魄模,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巩,06-12款速腾采用的PQ35平台辈膛舱,他们之间都是独立的癌朽耙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睡掇,它的优点就是几个级别可以共享技术饰韧。   共享技术又有怎么样的优势驳?答案是显而易见的抡。低级别车型可以采用高级别车型的技术闹花部,在产品竞争力上绝对要远胜对手咯,并且还可以降低研发费用鲤,可以说这种穆屡埽块化生产模式在未来肯定是趋势碘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峨,例如电子手刹徒、更先进车载系统墙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反须,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配书溺抖。   所以兰夺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沸,就好像是四代和五代之间的质变一样侗链扇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章回捻。但是否真的是天衣无缝的设计户洼泡,我们还需要用时间去考量寥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骏暮,但到目前为止埔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机入,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宠碘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别显白。   首先风姓,大众的工程师对EA211发动机减重胜熄乌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疵玫。另外那兄范,EA211再次使用皮带传动彼,相比于EA111链条传动欠距父,皮带可以降低噪音和重量段丢。除了以上两点外赤龟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拳朝,在一定程度上可以减小阻力卢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娟缄鲤,EA211发动机参数比EA111有所提升据,当然幅度并不会太大苹,因为整体的结构没有太大的变化遂怒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杜。   既然说到了车重蛇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逆,这其中就包含有发动机的20kg绣戚射,而车身采用MQB平台后也随之减重钾怂队,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用但棱,从官方给出的参数上看翁俺酗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km标赊,这样的表现已经可以算是非常不错了开。   说了这么多肛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢天陇唱?是不是像资料中介绍的这样完美勤苔窝?后面我会给你答案洼随南。" "   在国内粗纬,当一款车的价格到了百万元少概,那基本上就可以称之为“豪车”了柒草岁,但过百万的车也分很多种氓闷,比如X5境科梁、Q7之类的SUV惕脸恒,亦或者911捍掠、GTR的性能跑车萌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劝蔷藕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巫,除了我们经常能见到的宝马7系吴同、奔驰S级售惯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摩鸡蛇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坦兽。    注矾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别僚尾钙,但因为车款并不是统一的最高配牡荷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蟹肃舞。   新S级受青睐峦牧达、XJL独具英伦风耸史泄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秆。其实炮惮笨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲸古,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霉,即便不算是遥遥领先搞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碧杠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旁扮鹤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垃息搅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庭彩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钵食,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭未。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评檀嘉寸,在其内饰的做工白会抗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳媳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撑:在自主品牌SUV阵营里面炭晨北,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型良槐厩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳点,景逸X5的推出经过全新变脸视是,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫁请,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恕。 外观耸侍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘲腔涸。该车共有5款车型年呕,售价区间为7.99-10.59万元渐。相比前辈景逸SUV猫谁匆,景逸X5的外观设计得更为时尚川毫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痞速熊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伯、俊雅红麻喘、珍珠白磕篇、琉璃金奠警、陨石黑柬辨、钛金灰删、马拉喀斯棕等7种车身颜色丢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者特。   熏黑设计前大灯突出其运动感丰酞,与黑色进气边框的搭配也很协调澈,比起三角样式更显年轻某蔽。大灯内部采用透镜装置挎爆拜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胺哗禄。雾灯外包围设计突起燎,很好的与大灯以及中网形成一体搔挝堑。   同比瑞虎盗来、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拦败,此外205mm的离地间隙底,景逸X5的优势还是相当明显的惟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晤哄,同时为乘客上下车提供方便汤欠。搭配车顶上的旅行架慈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弗俄截。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蚂坤,主要体现在细节之处的不同胶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吩菩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉发表切。   景逸X5后窗配备雨刮骆,在恶劣的天气还是挺有用的危恋苔。此外全系标配倒车雷达点刀汉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像官沏。银色后下档与前下档相互呼应悲陇,整体感更为强筐樊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杉漏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素害,夜间行车的识别度非常高舍被处。" "  前言廷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘祷ň帧,如今的战火更是愈演愈烈媚京。一汽大众在今年推出了2013款迈腾税耐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犁囊融。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恰廓非,看看在价格相近的车型之间棘项,两车在配置上的差别究竟如何吧警欠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潮澄邪,作为一款全新换代车型覆,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊徘郑客”全面完成了更新换代努掣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尽牢矾,只能算是一次小改款车型摆瓷贰,除了在配置方面进行了升级之外俯,外观造型急氰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坎垫泛。   在此次对比中辈俱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莆挺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泰,均在21万以内醛阜。同时又都属于各自双方较低配的车型铃开衫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用私喉涎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贤冉切。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呵韭捎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁繁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茹粉惨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晃臼码。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酥,现在还不是揭晓的时候涎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亮:mm) 4865 4930 宽(单位馆:mm) 1820 1845 高(单位绥毙:mm) 1475 1470 轴距(单位赫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唬,因此其在外观方面没有发生明显变化貌绒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵起梧涧。前大灯组配备了LED日间行车灯驳氓瓣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篇立许。另外剁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贯舰,贯穿全车的腰线非常突出妓锯,车尾则变得更平精暗滩。而与新帕萨特有所不同的是吕硷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置端椿价,而非在行李箱盖上炽井。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殊,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒜髓穆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酒倘鸡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扁躺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哎诺寒。另外汰参胚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多动采梆,不过从C柱开始已与车身线条相融合钠篙稍,深度虽浅但是更加富有设计感漂。   同样鼓坑拇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煽瘸就。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板领未睦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐承步,并且颜色也不显得突兀舒羌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计接,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同提。内饰配色非常清爽福靖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乐冒朴,用以进一步提升触感朽。   动力系统方面棱络莆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碑期、1.8TSI孤胶宫、2.0TSI圣东、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合床,在保证动力输出足够的同时也相对省油哎敌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L送峨、2.4L和3.0L自然吸气发动机皑,在动力输出方面的提升并不太明显灭屋僳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芒禾蹿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偶闺袒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骂扒僻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烘雹,同时都采用了电动助力与电子驻车洁碌。轮胎规格方面爬氦筋,2013款迈腾采用的是215/55 R16范,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陷繁腥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戏脯。事实上景,自由光有足够的话题供大家热议蛔,例如特立独行的外观然、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拴吝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资动镭。日前沛课,我们得到消息爆夏痞,自由光将在12月底正式上市销售立,所以当这次在广州车展见到它的时候嚎怜,感觉它跟我们更近了碉扇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酚履艘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顾忿,它似人非人和,行动极为敏捷禾期旗,也惹出不少祸端裂,人们曾经持续对它进行追踪谈瘸,但一直未果篙霉桨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧本蛙:敏捷背的、神秘谜惰喂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辅变擞。   很长一段时间里经寒譬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓄,并火热至今鹤桂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舶乓,起到补充细分市场的角色搂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扣偏,成了途观的小伙伴镀。   野帝的定位低于途观前鞍嫩,车身尺寸小于途观搅,同配置级别的车型价格也在途观之下戚,很明显妮,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫂夯。   ●外观乔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘛巷没,舍弃了老款极为个性的风格喊,确实更符合大众审美庙,不过平心而论它依旧相当个性绰喜狭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砍焙,它显然不属于年轻时尚那类的期,车身线条硬朗杭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弥贩贰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翰媚汲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帛视,喜欢的真是特喜欢星督卿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筹得。   ●内饰得揣蔫:沉稳汲点玛、无趣冻缸陷、无惊喜   坐在野帝车内胺,从气味到设计都令人非常熟悉席,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搁汉崩,在操作方面捶叫炼,由于没有太过复杂的配置凑目,所以操作上手难度很低衰。" "  在如今的国内汽车市场中凄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车燃铰,紧凑级SUV是近两年的热门车型籍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闪匪,宝马X1在国产后姬晤,其售价区间为25.90-49.90万首棋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衅馁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滴舜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拼盒,看看他们的表现如何沛牵路。   外观篇   由上表可以看出鬼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垄,外观看起来会更加饱满一些枯吐。   对于宝马X1和奥迪Q3忌澎,都定位于紧凑级SUV衫,又有相仿的定价区间惧钾,无疑让这两款车成为了PK车型驶,经过仔细挑丫渖啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伐拎赦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摹,整个前脸攻击性十足虐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铝掇,并且配有自动清洗功能泰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯够汲杯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重每尽,所以整个车身看起来十分修长糖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓤显棠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足便,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廖梯洛,看起来略显敦实儒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硕巍笑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碎床锑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淋臀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簿漠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恃痢、动感和实用等特点泥事倡,所以在中国有着不少的“粉丝”洞敬。如今郝帛诫,第三代飞度已经在日本上市惹餐,而不久也会顺理成章地引入国产递,全新车型是否能够保持老款车型的优点为缆钱,并且更上层楼呢惨痛恰?今天膳径,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寐崩寇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片递戈贺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汰弹胃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袍鳖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多算。当然黔费,这三个开口中只有中间的是真正的进气口司节构,左右两侧都是封死的驹旗,目的是让新飞度更加的有型贿京。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肩颈狙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应覆瑰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型清睛位,日本人称其为“1BOX”揩掣,发动机舱十分短星倨景濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum限:机械占用空间最小化赫,乘客空间最大化)驶踞,车身长度更多为乘客所使用嫂拔。但与上代车型不同的是玲粗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体很卸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晴。   在车尾的设计中讹菠屉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菲,此外燎境,尾灯向上伸展衰,经后风挡两侧直到车顶陋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埂华共。在1.3L和1.5L车型方面伟袜,车顶处有一个小鸭尾造型圣寇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上簇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亩。   新飞度好看吗棺?也许这并不是一个好问题菜痪,因为审美本来就没有统一的答案夹稳。不过可以看到的是俗弯哗,新飞度的外观更阳刚怂儒,更加运动化廊捎篇,也更自信了缎,同时在内饰方面也走向了成熟塘睡。做个比喻吧山耿,第一代飞度好像是一位高中学生妹娶冯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙曹,慢慢褪去了学生时代的青涩成,变得精力充沛闪僚、充满自信潞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矩糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撮赤缚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歉,它看起来依旧如此的适合年轻人驼凉。没错俗盛陀,搭载着一车的新技术之后盗凡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诽聪凳。于是当新车到来的时候汞奇,你一定和我一样对它充满了兴趣纤朝。这是最年轻的凯迪拉克青秦涣、最小的凯迪拉克通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓彩姑? ● 外观造型川桐痉:钻石切割风格依旧酿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂捍、2013德国红点设计大奖炬啸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舒搜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寐扑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步丹铣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔沤鞋,只是这回烁,ATS是完全原创的作品谢布。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm害搐,轴距仅有2775mm虐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汲,而国内我们则把它当成中型车舍瞬,和宝马3系标准轴距版帅、雷克萨斯IS成为同级别竞品痰浦,并比它们都要更小一些鼎陷庆。   前脸的造型相当干练扳偏蒋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恢倍,而是被很好的控制在一个合理大小上劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯死伪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位继。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呛膘。出于空气动力学考虑姆秦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上困孪砍,当车速高于60km/h时女虏姑,前进气格栅会自动关闭唇枢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卧吾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炔常踏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楞,并带有远近光灯智能切换功能策暖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯羚,快速亮起蛙蜡,缓速熄灭的设定很显档次迟。再往下看尽,闪电式日间行车灯尽哩瞪、大灯清洗列阂申、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敖高,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀管阀粕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕,亦或是造型需求蔷能,感性的来说藤,可以视其为向着传统美系性能车致敬画啸诧。身处车内芍撑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秋。   ATS是一款后驱车词鹿恨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缔矾殴:50僻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铣默,贯穿车体的俯冲式腰线讨饲、短前悬嫡泉懈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眉使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恃情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响落沛败。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媒案楞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抠际。而在规格方面恐赔努,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黎储文,前胎尺寸为225/40 R18逼然备,后胎尺寸则为255/35 R18囊速,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力项。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窗井秒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致不,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贿遣巧,至于设计师是否真有此意抖工翱,倒还真无从揣测丁嗓焕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囱鼎亢,实际上勤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纤乖卫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠卑,由此带来了不错的视觉冲击感砷澄圃,给后车以足够的心理压力春委,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞳,至于3.6L V6车型何时会引进携糕,官方暂时还没有表态迷袄恳,而是否会有V系列性能车型的推出容,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沏县。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烘洞鸥,虽然它是一款两厢车氢晤,但当时也没阻止消费者对它的热爱郊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躲瞬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腺,两厢车朗行也就顺势推出懦骡嫂,可上海大众并不为此满意悼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型查,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型槐阜猩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堡膝碌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锚玩孙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弓坦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎么,这款引擎具有全铝轻量化的设计酶俯渤,对于减重以及散热都有进一步提升奥摊腻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统触。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稻锰葡,参数上的差别却没有这些技术来的明显浮辆婪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱东,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁际途,高尔夫在这里就比较有优势了入粟邻,采用了四连杆独立悬架垒肠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莲沥沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的府距,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赏旱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜕呛,看看它的实力到底如何单胎。 定位及对手分析狡妇:瑞虎5定位高于瑞虎侠局圃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愧嗜,定位要高于瑞虎车型簧死,预售价在10~15万元左右仓脖伤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喇蕉。定位的提升田,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朵笺患,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脚曙坛。 【左上恢:瑞虎5;右上彻:哈弗H6;左下隘呵:全球鹰GX7;右下惜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镶咸,目前市面上的哈弗H6奢帽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低境晌梗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫉高播,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键对。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熊虱捷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亩肝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泻券僵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验写缔。 三款车型具体型号及价格参见下表渡霸鞭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祟,GLI是其中相对惹眼的一个灰,蜂窝状中网设计和GLI标识忌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烘敞色。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的水尺谰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醚丝晾,另外两款车型都采用卤素光源捐烈。 车尾部三车间的区别更心崛弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湘队舵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理递脓挽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合达,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吴哼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胶嵌,侧重舒适性和耐用性突。   内饰方面卿戊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型估朵。三款车无论是在方向盘奖耍、排挡杆底座还是座椅上彭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀返理每。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贾驾佳:" "  奔驰S级在国内上市的时候弊,奔驰就打出了“汽车发明者沸炔,再次发明汽车”颇限率,对于前半句钞旅吗,你应该可以了解彤盒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氦辆。但是后半句是不是有些困惑呢星抚辆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恨鹤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗽,全球订单销量迅速上升藕,国内订车也需要很长时间额倍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了温。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颅狡?除了进行试驾体验之外笛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辜,相信看完这篇文章之后懦靶敌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墓蹋焦。   之前差蕾擞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哨睬,如果你感兴趣可以点击图片阅读厂沙溶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橙,属于入门级别车型饯搁睦,排量为3.0T景扒,售价区间为猜峦滑:124.8-141.8万元之间驰碳,只有两款车型可选碌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虾鞋季,售价区间为179.1-204.8万元康渡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晨郝梳。   对于汽车厂家而言涩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曹非棠,无论是从设计伙侵雾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镜袒,并不是要面面俱到的去介绍棱,如果这样的话卡敖,几大篇也不会介绍全份牵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外围炒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比镐巨疟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醛。   对于外观戊,依旧是那句话氛戈劳:仁者见仁性悸痊,智者见智锨潜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滤伤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赫扫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懈绘笑、冷峻的态度概。如果非要比拼的话抖,那么最能体现科技的还是大灯的设计己拖。如果没有奔驰的奋起直追勃鸽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喇奋虐,但现在我想应该不会了些,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼独勉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缆,所以从侧面看起来就更明显了籍虽,奔驰依旧是将优雅做到极致钡宝,而奥迪A8L的车身线条并不明显项壬,前后比例也是十分协调阶,整体表现的是一种中性美提插,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舰绰卿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说然隋,最能体现出美好一面的就是细节的处理竭怕目。比如鸥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式负,只有在R挡的时候才会开启鄙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹿,当然这也没有异议尺悲,但是和奔驰S级对比之后莲,就能体现细节上的不足了垂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烹咯。   本文导航修癌瓣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邢鲸蚊、G火鸿、QX淘揪、FX貉花、EX睦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灵狠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惋膝萍,趁着2013年的尾巴脆逢该,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe币。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拓侣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑时羡,提高车型动力婆操,一方面也使车身稳定性得以提高粉弥。2850mm的轴距虽然没有变化骏,但是空间分配上雾币,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亨簿邦。   前脸整体看上去十分圆润饱满乔略啦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力八泼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袍,L型大灯像两双飞翔的翅膀陌泪廓,随着车子的启动攫痛逝,展翅上扬度。不过这款车的前脸上肝杭,我们并没有发现雾灯的身影睦番。   与前脸一样悄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多断,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烈黄莫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隘晌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面康力叮,博得了不少的关注溉教。大家这么关注它肯定是有理由的典,名图定位于索纳塔8代之下切梨、朗动之上呈泪,依靠丰富的配置那耐捅、合理的空间和稳重的外观内饰廉,实实在在地填补了中间的空缺汐。据了解柿,名图上市后将会有8个车型嫩略,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骚端?曝光北京现代名图详细配置)腐弟届。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逞酷颓,1.8L自动DLX簿瑞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穆寞房。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞频低:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钳,启辰R50X为8.28万柏窍,MG3 Xross的售价为8.47万元士。按照车型划分来说牵蟹筹,启辰R50X属于紧凑型跨界车峦,MG3 Xross属于小型跨界车讼瞄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荚惟。但在外观方面茎,MG3 Xross比启辰更都市佰彼、更适合年轻消费者阀。   启辰R50X   外观方面眯呸蜗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柿抠棺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm常。由于增加外观套件翅,尺寸自然会比R50有所增加纯,不过也仅限于外观上戮,轴距依旧为R50的2600mm琼,同级车型中算是比较出色的数据嫡耗迟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顷群,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妇换。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冻概,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜗峰。   侧面变化不大旱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疵。典型的跨界车必备配置行李架峰表,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪,有了它的陪伴涛故,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勉估肌。看似设计复杂的尾灯徊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泌,也正是它的出现辖尘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玻煞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亥,虽然MG3 Xross的售价更高谭,但在配置上却没有太大优势勉袄。启辰R50X中装备的倒车雷达仁乳劲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现入默。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滦趣睛,同时对关注度和销量也有较大的影响骡饰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耙短,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况售,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倘。另外柯,天窗也是大家乐意看到的配置妨脆校,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匹眉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一康闲。三点式倒车雷达伺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹄肛诫,也让尾部的整体感表现更佳详开菱。   本文导航屠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车称?”每个人都会在心里问这个问题凤吓。它是个新来的家伙经究辑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔提缸。“这不就是3系的Coupe版本吗赦窃化?”有人一语中的蚀。故事讲到这里似乎就可以结束了碴僵能,但事情真的这么简单吗刺搂?当然不顾陌。在真正去驾驶一辆宝马之前锹坟,我们无法给它下定论奸交庙。于是问题变成了雇:“4系是一辆什么样的车深偏?”   几个小时前(11月12日晚)死,4系刚刚在国内上市韩胶,售价59.6-73万元吠寄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甩灵洁,但不管你是不是4系的潜在买家税,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞧躬颗。因此妇底,我们为什么不暂且抛开一切杂念佳,而单单去欣赏这辆车呢辽廉通?   ●外观蜡炕:若要欣赏稀需护,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吹绣,中国官方名称435i 豪华设计套装绥。仅从外观来看宪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫩酶耙。原因很简单两沸,它的确太像3系了戚梢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此司水,4系如此像3系(F30)叉我,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澈。大家难免会因此而看轻它舜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了括抄。再瞧瞧6系坟魏妻,虽然与5系和7系的关系不一般傲篇,但它显然幸运得多摹入怒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来会略,即便这辆车没有装备M套件绞苗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来片笨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现前,从这个角度看忿庙蚂,再也没有人会说这是一台3系了顶维,除非它在梦里见过F30的3系Coupe殴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挝,易成为人们眼球的聚焦点缝,有些喧宾夺主的意思欺攻秀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屉。不过轮胎的配备让人不免有些失望柿辖采,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哦绅,对于435i这种动力配置来说巢岸,225mm的轮胎确实有些太窄了峨。   从车头到车尾磋贩,你的心情会越来越好傻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盟牟规。细看尾灯造型拣率,它更扁更犀利孪惟,与3系有了细微的差别廷艰,配合流畅的线条词,再没有旁枝末节班,给人赏心悦目的视觉享受蔚。   ●内饰卿小宪:领导吻焕肚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗型讥? ? ?   4系的内饰应了那句老话惩螺:“以不变应万变”疾娘钢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”使。为什么这么说诉旁娥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了套。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散手堪,如果真的会有人选择这款设计套装莎阿靶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫡是翘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玛撕畔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卿剃,不如回过头来看看那些被你所遗忘澎夯兢,或从未关注过的豪华品牌价。在它们身上墓,有你难以发现的豪华品质剿乡堤,也有能够让你折服的豪华配置纺辞,总之拓,在选车的过程中兜,尽量不要做的太绝甩校促,因为买车不是跟着别人的感觉走哆嵌,选到自己合适的才最重要泵稼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼,又考验耐性的工作千款。往往在某一个时段有一丝懈当谂刻谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮聪。网上车市最新推出的《抉择》栏目慕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题街欠刀,做出全面的分析与指导倪身徘,以同级同价鲜、同价不同级等角度出发峦茶,全方位给您最全面的购车支持送啸川。   X是一个颇具神秘感的字母蔚胺,我们经撑凡浚可以在电影中看到这个字母的出现功,往往能与这个字母挂钩的人物弄地磷,若不是什么超级英雄笔倾丛,就一定是罪大恶极的反面人物申袜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吵锰厩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楷苔。由于种种原因漓,这些汽车界的X-man无法全部到诚摹,而今天出场的这三位净傻黔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解囤。   两款日系一款美系柑维端,这样的搭配或许有些欺负人酚饭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匙珊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诽适五。作为ABB之外的豪华品牌谈空,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隆,都在顶着巨大的压力在中国生存者人萎捆。当然屁梁,它们之间的生存状态可能有些并不相同徒冕显,这与进入中国市场的时间窃碗楼、推广力度类勘号、价格等多方面因素都有这直接原因角。SRX剃赡轨、RDX和RX扛,既是同时拥有X标签的SUV车型开夯簿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母落,这样的巧合其实并不常见踩,但名字的相近却并不能代表实力和销量咸话。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拣犊狭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闺冒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迪险,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后红缝,将其取代的是刚中有柔褐,粗犷与细腻的结合体驰沮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贿侮眠。   本文导航党荚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知立腺剂,很多汽车厂商都为国人做出改变灭耗,纷纷推出加长版轿车腺施,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鞭圭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵京跨凰。新车在天籁的基础上加长了135mm陛,但它真的只有加长这么简单吗惧?显然不是桨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己癌煎饲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型问科颓,新车定位要高于普通天籁饶、迈腾雅阁等车型疯忱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凄互殿,与之前换汤不换药的公爵版相比翅垦,全新车型有着非常大的改变粮券,它注重车内空间讳凹伶,更注重后排的豪华感受趁喜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峨尖,主要竞争对手为丰田皇冠解暖疽、马自达929等车型漠薄婪。公爵自1960年以来共推出过10代车型裴犊煎。之后公爵被日产FUGA所取代吮幻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耗顽断。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上库,新公爵版的车身长度完全领先于对手路授伎,并且在轴距方面素,全新公爵版也击败了其他金正对手柯判脱。在车身尺寸方面操,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暮妇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惟会焙。   新车的前保险杠经过了重新设计绞魄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沏纺捞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车码痰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顷邓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多马。但全新外观并没有显得笨拙晶,相反侧面线条看上去更显硬朗轮闲,同时还提升了豪华感渡遣户。17寸轮毂采用了全新造型项锭撵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沪。   同时新车的尾部也经过重新设计嘛溶仇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屯,让人心里觉得踏实盼锯勤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慨蔡,这也是日系豪华车惯用的设计手法步郊桥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舶锤。   本文导航蹲回蛋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可塘捷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汾矛首。不久前鞘,哈弗H6推出升级版鞍蔽剿,现代ix35也完成了小改款妻架互,今天我们就将这两台车拿出来比一比炭汤,看看在汽车领域内肃孔,中韩的差距是像国足那样不争气葛颠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力套甲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比微,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帅,而且发动机的选择也更多匈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少携帆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勿。售价方面两车差别较大缄甘,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹬斗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痕狠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哨嘶颧。   外观蚂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞳芳,比较明显的是在车头股、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狗,另外在车头下部进气格栅嚷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理息徊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹿刺,不过因为仅有三款1.5T车型赐,因此他并不是今天的主角吐路。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酣施:第八代索纳塔)温,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型规祭窜:全新胜达)肃陡,两者在ix35身上很好的结合在了一起团庙,看起来既有轿车的美感奴,又不失SUV硬朗的气质氯。 外观配置对比供帽纳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丹乱概,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元东,优惠后的成交价在15.84万元左右槽邢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牟,因此我们拿出这两台车作对比环掏换。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富槽靡丁,除了天窗写仁等,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辅抗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坤啡扮。   车身颜色氦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多物钨掸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点良杭,多了一个闪铜颜色的选择阀。哈弗H6颜色也足够丰富烷,平日最常见的白雌澄、黑菜钝、灰肃、银都具备半素苗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檬,基本足够满足消费者对颜色的需求屁桔。   外观小结滴闻:   外观方面我认为两辆车都很耐看我蹭辅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抠腊,因此更显时尚筷、硬朗姓。哈弗H6外观也很不错绥单,可以给人非常沉稳踏实的安全感胖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牵钝,外观就更不输给现代ix35了释评。更喜欢哪一款见仁见智吵逃熔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比范硕膛。   >>>慎防购车陷阱烂晨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绒巩?当然是因为它空间够大嘶乳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢多蜜?或者说什么样的MPV算好告?多大算大偏党课?今天韶,我就从一个汽车网站编辑的角度空,跟大家分享一下我的标准和看法擦氢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毫始晾。   在我看来疮尉,对于一款7座MPV来说堤。大家应该首先关注它的乘坐空间罐矮悲,特别是第三排乘客的乘坐空间苯。因为以我的经验立保,7座车型中伶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数欢。要不就是顶腿宋体嚷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郡田。所以在选车时冀膏,这一点大家要尤为注意比,否则第三排用不上蒲丧哼,倒不如少花钱买辆5座车财漏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玻泊。   第二个关注点是后备厢嫌氛怀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肝。很多7座车型在展开第三排座椅时废,后备厢连放个包都费劲了擎覆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碱秽男,有可能一点行李都没有吗桨啃?所以这一点赴弛,大家在选车的时候也要注意苦。   第三点是便利性伤吐棋,这个除了日常的储物空间外尺胆,还包括第二排上下车的便利性泰、进入第三排的方便程度等典扦。对于7座MPV车主来说氖庙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的榔浮陆。一般来说前排往往是孩子爸妈凯,而后两排则是父母和孩子惯尝,可以说是老的老性、小的腥 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漆起。   开头长了点毯,主要是跟大家分享一些经验镜,下面我们进入夏朗评测沽疮釜,看看它的表现如何阮。按照刚才说的仁监扰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间女焚壳。至于外观沥的盒、内饰脱管送、动力等题敦钮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巧贰,我们稍后再谈潞鲜。   ●乘坐空间伎既:7个人都能坐得舒服   如开头所说的接程熊,一辆7座MPV光,前两排的空间肯定是没问题的典。比如我身高175cm啪围帽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杉宛比,靠背的角度也可以调整30°左右堆挛夸。前者很重要茫裂,可滑动的范围越大固络,和第三排相互迁就的能力也就越强费僧试。   从上面的体验来看兼烈,至少从腿部空间方面来讲型,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邵岗窖,而且进入第三排也并不是很困难桔老。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怯问搁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挽构灸,几乎领先于所有的同级别对手霸俏寒,所以相应的硷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的省刚。另外有一点大家很容易忽视的是抚怜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氏,而较窄的第三排(受后轮喝翘、后悬架影响)则只乘坐两人填坊缎。   与夏朗相比舜叛冷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胳苹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适石胎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡紊内,满载时第三排的舒适性可以想象僳,一定好不到哪去哄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置行订,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口协河蔼,而且五个座椅都是三点式安全带惠绘,都配有头枕斡,这也是其他车型都不能比拟的一点断。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寐,比如长辈腿脚不方便进第三排殴磷,那你大可以将儿童座椅装到第三排超甲垄,这个很多对手真没有呻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酬罕,到2013年11月新车上市及,短短4年里褪从,观致汽车为世界带来了太多惊喜典,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涕。新车迟迟不上市伞唉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口底。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镰佛耿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凳佩试。是骡子是马慈葱,终究得拉出来溜溜褂铜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堤,到底有没有想象中的那么优秀谐渤?趁着这次的试驾活动毙剃河,必须让各位清楚的了解真相篓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闹划?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢库?这是个很敏感的话题露告,却在任何一个场合都不得不提亲袄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歼芳,而非决策权渗透白露艰,这个是一个需要十分明确的概念蝎。   综合来说长涛,您只需要知道磊:它是一家合资公司讳雾楔,也是一个中国品牌袜,但是它的发展不受制于任何人甫局, 并拥有独立的丁煎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苗垢叉,制造的也是全新的糕某、面向国际化市场的高品质原创产品门帛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拴艾,副董事长Volker Steinwascher石清仁惨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吴,前者曾是大众集团高管俺收,后两者则是举世闻名的顶级设计师观侵。所以在观致3的外观造型上拒词,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知工颓坎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慰伍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芳憨儒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苔妓瑰,车身尺寸袄可丁、腰线的丰富程度等鲁拴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帮蹭。如果一定要说有什么特点的话沁辖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揪。   不过朗参嘲,若是细细揣摩这款新车倡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异眯味。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痛。而由法雷奥代工的前大灯即老氏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范售丘鲸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肪挖汇,如果您愿意再多支付一些费用胃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嚎旅锣、大灯自适应开启及清洗等配置祁溯。   除了前大灯内的LED转向灯之外丰,后视镜上同样布置了LED转向灯避,只是LED二极管贴片的间距有些过大先编,点亮之后似乎缺少那么点感觉藤,而厂家的工程师也很认同我们的看法煤瞄捍,表示会很快对这种设计进行改进娶毁氛。而后视镜的特点是宽度很大饰姬撕,可视面积优秀段股,并带有电加热功能揉奢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窍省热,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咎颊飞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卫,无论是大灯丹、尾灯组布局浚伦稍,还是倒车雷达的探头布置等等摔撇然。而很多时候俺曝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洪滔番,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞎贺汉,设计师的固执被得到了采纳睛瞥千。   有一个很好的例子来阐述这种情况庆官,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钨纳添,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刀途烦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讲。用厂家工作人员的话来说诗旧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隆先,必须成双读颠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坟饲:LED光源+导光条矾、双倒车灯蹬些劝、双后雾灯统福米,灯组的供应商仍为法雷奥卞。   尾灯组本身的效果相当漂亮撕啪写,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撵塑,但不得不承认的是颂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吹。双边双出式排气管颠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辅矾屯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统零。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伶慧日,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吻杉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淋暗磁。轮胎方面观致3也是十分的给力抗曹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芒磨煽,因此马牌就成为了唯一的选择污慈己,对于消费者而言自然是件好事钝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎动课,这款产品显然更注重驾驶舒适性乘编,但规格上似乎不那么亲民苇铣立,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5半,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氏问考,虽然市面上可选择的车型非常多泊,但是想要在其中选择出一款空间够大鼓肯拱,配置也不能太差的车型夯仍成,着实有一番困难铜。近期我正在为选车而烦恼畅券瘸,裸车预算在10万元上下彻问郎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饲泉,所以对空间的需求比较大暇玫枷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上澈,今天保,我们就在这两者之间奔噬,来一场空间的较量伦势瞄。   飞度共有5款车型城踏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间口沽,骊威共有8款车型固抠拎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碑身。此次对比文章中屯街模,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暑茅,两者指导价分别为10.42万和10.58万咐逢,并且在上海都有一定幅度的优惠碴,实际售价两车差异不大碳奸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禽盆:飞度时尚运动闲妻夺,骊威中规中矩耸疮瓷。   在外观造型上霸梧翘,飞度外观饱满忍,硕大的前大灯瓶迷卞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尺无香,不过现款的外形并不显落伍怪急。骊威的前脸进行了重新设计刹式编,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尽,不过整体造型依然中规中矩辣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拌,飞度长宽高三维尺寸分别为母:3900×1695×1525mm渤班睬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm另棵,轴距为2600mm广撼案,从数据上看鲤觅,骊威具有绝对的优势疾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肝班,请继续看下文酬赖石。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挥当,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强监雇矢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欺冲狗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翻蚀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叉。另外解花躲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异彭,飞度为前后盘式陈缺巳,而骊威为前盘后鼓辣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正略挞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臂,对提高倒车的安全性也会有所帮助痪函良。相比之下狸尖纤,同价位的飞度没有此配置翅蝗,有些遗憾浆陋。两车都配备有液烟控钥匙谁妒摄,飞度将伊厮疲控按钮集成在两把钥匙上蜂酬,而骊威的沂ザ拢控器与钥匙相互独立寞,而且仅提供一个倚嗵矸溃控器襄,不过两车都装备发动机电子防盗系统土惩味。" "  现在出现了一个有意思的局面煞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萎,而且还有像大众汽车那样闻融彼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贪,在大众汽车之后妇蹋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荡连,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裁令绊。下面我们就来一起看一看这款车芍涎忻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寿掏巳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泰杏?不得不说挨堪,从外观上来讲惫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了风怒晤,购买它的人们祥箔鞭,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲸,谈不上什么审美喜好兰。而全新爱丽舍的外观设计息效,明显向前跨越了一大步曝拢略。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缓暑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纬峦吨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm路淬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来特,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的季匿柬。这很符合中国老百姓的用车需求号楞磊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羔茶,注重舒适性磐楼氏,但行车噪音比较大合竿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琉将椽,除此之外午蔷,车外再没有开启的地方究崎成,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗽局串。除此之外段米炽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僳庐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藉层,属于全新爱丽舍的卖点所在忱。   本文导航感:" "  一直以来俏脓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尽谈婪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉患。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朗射吨,但始终让人觉得有些激情不足赫捕,与犀利的外观不太相符醚。日前伞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机股颧狼,传动升级为6前速自动变速箱檄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屡擂项,提升了该车型的整体素质哄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俄,在外观内饰方面变化并不是特别大难漂困。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醒博伙,新款MG5 1.5T也不例外内。如果说红线彰显了运动气质壁炯膜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哀仿。   新款车的侧面造型与之前没有变化卧,作为强调运动的1.5T车型炒趣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熟。车尾的变化也不多广栏,远观基本上发现不了变化所在捌。   本文导航粹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手了,而在中国市澈胤恰,两者的竞争更是激烈煎极,A4L一直在销量上处于领先地位乒掏梅,但宝马必然不会轻易言败形,所以我们看到了宝马316i的上市燎,其价格下探到30万以内层氰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袍搬,豪华品牌恰安、售价30万内楔疏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足降,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讣昂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暴狈,还有手动与自动可芽烨嗔ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据坍脆氨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘛瑞,并且我们看到官方定价方面寥惕,316i进取型甚至还要便宜8000元屡胺,不管你是不是“壕”侮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观馁黎凉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昏喀毙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辉,在大部分城市疥桐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秤,所以过多的点评话语我就不多说了低煌厢,谁更好看都是自在人心的事谓纫圈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磷及烯,但是小编还是要尽到自己的职责煞,必要的展示必须得有武枚乐,下面就看看两车的车头正面大图对比缸善砰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昏局,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了境。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型很,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm删遍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邓恋宋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果览澳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搓倍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狭刑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慨衬据,不过这都是个人审美的问题了拟,整体两车的外观设计还是在一个水准上茫。   轮毂上丢前,两款车作为车系入门版车型扣,都使用了16寸轮毂屋将醇,尺寸相比各自中高配车型是小了些恒酪错,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仓溉璃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水革思块,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钵秒然,并且在胎面宽度上比316i更优公嚎搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苹链角,用一款中级车以较高的姿态切入市撤摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酣怪崩,按部就班的推出了中级车GA5糠镰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笺坟,而随着国内SUV市场的井喷谓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慰身电。   好的产品才能抓住消费者莆冯蛊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矮东。在今天试驾的这款GS5身上赌跋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来董瓶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陷蜡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揽嫉,看上去却十分洋气檬贾鞍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痢犬荚、1854响剁、1680毫米返,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间款秽,这也是国人喜闻乐见的嫡泌踌。   车头的设计略显凶悍拜夹示,设计师称设计思路来源于雪豹沥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堑。前大灯采用了透镜式的设计毕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烤琉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的献残,这个考虑绝对够实在继。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邪剃旧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谭。   在轮胎方面替膳夯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诉。轮毂的造型十分普通默,只能说看上去很顺眼比较实用吧珊贪。   尾部有一个明显的掀背设计江,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咸负耸。尾灯采用了主流的LDE设计瘁,搭配大尺寸的高位刹车灯醚淋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色失全,辨识度也更高钦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盒辑?是豪华奢侈的奔驰S级脆,还是“上天入地”的路虎揽胜氨去,亦或是驰骋四海的保时捷911妻迟?对这一价位的车型来说缮,什么才是决定性的购买因素瞄?是配置还是性能鞍赂?车型对这一价位来说到底有多重要设省订?要回答这些问题当然还需要专业的解答交柬。今天让贰需,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铂氮艰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜统陀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版却害,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晶蛊。非土豪们犁,退散~   由于有200万元这个限制鹅四哄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次孺伤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剃,但市场有20万左右的加价佩飘卿,且并无现车任扭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疽枷,这款车终于摆脱加价踏拍噬,进入平价销售阶段嘉竟瘸,当然能否买到现车就看各位的运气了桨靠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的能律,但跑车的身份无疑是最拉风的桑。   尺寸上实在没什么可比性攫副,加长S级无疑是其中最占长度优势的饱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短封,跟标轴S级还真有一拼蕉扛,巨大的高度也傲视群雄伤交,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疾踏竭。最后我想说的是维店倡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涎孟匠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到起反。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磁岁庙,公平起见还得排除车重因素聊。别看S级一副身宽体胖的感觉赌建抱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嵌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胁,别吓坏了后座的VIP话。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钉禄吩,但也确实相当可观了比盖耗,不过由于这款引擎还是有一定年头的峨钝隋,其276kW的最大功率是三款车里最低的恢烩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方彼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阔挨。不过写到这儿我很想问一句掏客,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兢陪村,就能成就今天的丰功伟业矾吃护,是这样吗寡?就算这不是一个伪命题凶盒结,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泵扛匆。那么傲回募,历史能代表什么陌?之前锌坚,我肤浅地认为泻苦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钠耻弛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到币嗡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的失。 ●何为中国专属庇绅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碘内:S400L两款硼砰、S400L混合动力一款臂、S500L一款农骑。相比世界范围内的S级冒捷,这些车型有三大特点尘辣:全部为长轴距版畅、全部为汽油车弹颇、S400L两款车型为中国专属犀姥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长殊熟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹈弥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机力策裙。因此圭,中国专属的S400L与它们相比陇辞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缔免。我们已领略过S500L的魅力妈夸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鄙很燃。   ●外型彭捍:更长庇、更宽脚胖陆、更高墟颅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辛坏木,尺寸上江肉怜,它比上一代车型更大田街,轴距则保持不变村。从数据上看牢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜濉,但落实到实际的视觉效果裁,我想没有人觉察出几十毫米的区别炬倍。相反烽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湾乔嗜、霸气很多究碉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捐,根据车辆配置的不同恳,全车使用的LED数量有所不同胆烤。我们不知道具体车型的LED数量貉撬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗽块,它足够惊人副。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膏、中国市郴淮ぬ邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圣星雀。对于中国人来说泻位,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吕踢沟,中国人将有更多合适的车型可以选择盲悍厂。同时说界涕,市场竞争日趋激烈行径,汽车售价降低协先、经销商服务更好化澈。   作为目前全系的入门级车型福吕侠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘸令。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受详校腺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雹侵秆。对于S级来说邯,无钥匙进入功能十分重要辅箍惨,没有它超,许多车主会无法接受剧貌。   如许多人看到的一样湾戏绵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抛腿。在奔驰车上庇,总有许多你也许永远也发现不了的配置撩橙图,它们中许多都与安全相关隙。比如S级全系标配的自适应制动灯急,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夯甩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故污。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苇,什么是MPV车型渐脖尖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影板,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馁佩兢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烙拢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捻凶。是MPV虚?是轿车阂痕?还是旅行车及佃?这看起来确实是个很有难度的课题凳时骚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逼。   当然这次大家不用只听我的一面之词情缄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皇墙锻,而且他们一个是马自达5车主仍,另一个是沃尔沃V60的准车主齐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挛险几,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剩柒剐。   首先登场的是胡正暘返睡,大家一定不陌生骏顺,他是我们汽车之家评测团队的成员姓号说,今年27岁譬美,算是个文艺小青年吃剑糯,热爱生活售,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鳞娄,刚刚新婚不久钾尚,正是对未来充满希望与热情的时候仍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞥,如果家中添丁的话蒂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枚拦。   杰德测试车刚刚来到编辑部泌片檀,胡正暘就迫不及待的去体验了间夺,据他所说祭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赊聘,属于一见钟情鞘径抽。另外从外形线条以及车身尺寸来看猎凸,杰德都和V60差不多项配,是辆旅行版轿车的样子耗局跨。   当然外形只是一方面倪董,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佛裙,特别是第三排座椅箱侣拣。实际体验了一下哥醒,将第二排座椅滑动到最前面的位置贝烤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龋,头部也有四指空间谦癌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单视塑,之前的文章中我们也有过介绍挖盼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法购林埠。   更多精彩视频尸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下及妙毒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钡籍怪,表现基本上与V60相当量纽哎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兰溶,在放倒第三排座椅的情况下趁傻,用同样的一些物品存放来对比匿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椭,而如果使用上第三排座椅惮哎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篡青饯。   胡正暘对于杰德的看法惠校:   首先杰德样子很好看市藕却,够时尚坏派斗,年轻人都会喜欢瓜。另外惜蹲亲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大量忍,但是内部空间利用率更高疲,实际空间体验也让人很满意唱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昧,这点非常不错套缆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踢辨世。   不过它有个问题谦惩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷暮淘,只适合短途出行啸混,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柬煞,如果需要经常外出长途旅行的话事舱惦,5座版车型更合适森随。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚕谴搞。近期芦枪,2014款雷克萨斯GX400推出市衬臁,作为小改款车型锣腔,此次推出的新车在外观方面做了改动颁,同时在配置上也有一定程度的提升播擞,动力则保持不变舱,售价方面与老款车型保持一致许,提升了新车的整体竞争能力享丢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沤隶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氖、308仑诬、408什,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贝磁领,现在又来个301守攫,不要说是消费者翠嘛滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙富。这就是紧凑型车市嘲钊薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域等乡。东风标致301矛头直指桑塔纳篇、捷达和昕锐崩,我闻到了火药味焚酚队。   11月19日上市端,预计售价9-11万让,与雪铁龙爱丽舍同平台痘摩信,只有1.6L一个排量统慕,变速箱有5速手动和4速自动可选路。以上这些是东风标致301的一些基本资料融,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惺,因此从很早开始便陆续放出各种消息般,以增加关注度鸽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惰毫鼻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狙柬,为全系顶配娶蛙使。咱们从标致301的身世说起夺氨,先把头绪给理清了仓位庙。   ● 东风标致301是辆什么车爆?   听到301这个名字绥,大家都能知道行,这是标致的“3系列”变财醛,但307便、308听过郝,301却是第一次听说控脯窖。其实301的身份一点儿也不神秘诫廊,大家都记得富康吧酣殴睡?富康是雪铁龙ZX怕膜脚,后来在中国改款改名袱插,叫爱丽舍诲拦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抖,这是它的第二代产品峨,而301航嗡,就是标致版本的全新爱丽舍郡全,它们全都是一家人昧财脱。   对于大陆市场来说蒙,标致301是张新面孔怒勤,其实早在去年底它便已在土耳其上市牧,之后陆续在阿尔及利亚磊闷、俄罗斯等许多国家上市敝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勃炯,同时本滤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闺赣苇。它将被销售至世界各地茸歪,成为一款全球化的车型庭挞席。   ●外观设计少了些法国人的浪漫径,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莆硷五,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜡浇技。你可以猜到这款车的定位了脐胸,30岁上下编年、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粹蔫。   其实301长得有那么一点像508式竞,这是很正常的健厩桨,毕竟出自一家门徊咕漓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弟宋。要让更多人接受尼丘妙,太个性肯定是不行的胺晶筷,所以这个设计思路挺好卯,也应该挺对中国人的胃口嫉甸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘉、捷达赁嗜羌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懒。不过它的备胎又回归了185mm怀,而且牡辟,可能是出于成本控制等原因嘉,备胎使用了不同品牌的轮胎炉贿。   我个人不太喜欢标致301的尾部础,总感觉哪里别扭软星杜,也许将来出个两厢版会更好看领救。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焙敞,而且中高配车型都有奥貉撑,比对手厚道桑兄署。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琅芹,温度适中痘黎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刷休面,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窘破,他们不仅发明了西餐餐具年:叉子恋,还孕育了诸多跑车品牌灭眷,比如稳昏高:玛莎拉蒂腻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车委库:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)儒懈估。   ●外观朽挨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车力皆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色遣,它们都是标准的行政级豪华车撕,有着一副不苟言笑的严肃表情姑抨年,外观线条规整报,那种气场让人敬畏夺淳粳。   而玛莎拉蒂总裁则不然拎逢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辽,但气质却截然相反牵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寄嫩垮,标志性的大嘴咄咄逼人冷冠,意大利人对于设计确实有自己的卓见椿骡。   如果将总裁与同级别对手放在一起焊路莽,它无疑是最夸张殊、最具美感的串菇。这的确也与细分定位有关系贾涡甫,奥迪A8晨窍队、宝马7系这些德系豪华车都以低调会、沉稳为不变的设计主线秆笨,更多的在表达权利复慕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜吝。而意大利人则不然吾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识珐常溅,即便是这样一款行政豪华轿车脊,依旧坚持了张扬的风格坤妇。   这是我第一次见到新总裁的实车帘,它确实比老款要漂亮检,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤世擦,而新款前脸带来的侵略性更具气质耙狙吭。   车尾相比车头略显内敛武瓣融,双边四出的排气管成为了最大亮点刻漏卧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主按衫,聊及为何选择总裁时入拱,他满脸诚意的跟我说肉斥:“好看!跟找女人一样胁,好看拷。”“呵呵丘浑凌,好吧聊廉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拐耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仁,卡钳由Brembo提供尺围痕,颜色理论上是可以进行选装的鳞。轮胎为倍耐力P ZERO系列纫心仍,前轮尺寸为245/40 R20辞,后轮尺寸为285/35 R20酮。   ●内饰尖飞:运动豪华是主格调   置身车内椭没,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅次迟厕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茅努,显得有些过于保守了抄凛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酵。   方向盘直径略大独橙立,背面配有尺寸硕大的金属拨片霜,手感很棒充。导航系统为Garmin锈莲沽,7英寸液晶屏尺寸不算大眠日,中规中矩算。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中薯供揭,已经很少遇到长相令人深刻妥焙坍,而且相当满意的车了伺囊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庞塘,价格低吴,与同级别车型竞争性价比十分突出搜撇隙。但在长相一直不怎么给力芒剐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畴秘棱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翠夸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烘徽,不走伪高端路线的致尚XT吐辞,其动感的造型非常独特婆烫。在我看来狄歼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颠篇,购车群体越发的年轻化跺秆。   说他年轻遂崎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葛栖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蠢,这只是时尚的一部分弄操。   前包围的造型充满了视觉张力咖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贺妓,显得非常动感呢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裙饲椭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棘士狡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捻哺坊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囤钝坚,这也是在向合资品牌看齐孟捕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利我,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调募芳。而在车身尺寸上佰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格献,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昏,与他同级别的对手相比有着明显的优势毕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拾锣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婚娄杆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点率饰湾,上窄下宽的造型十分饱满纪,而且显得更加稳重檀骏。尾灯的造型修长踏瞎录,且正好与车头灯遥相呼应随琅答,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膊炔,动感持饶、年轻豪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狮口,虽然仅有三款车型配备此装置佬办,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犀,想必也是极为厚道的迟柯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浑丁悄,我是汽车之家刘涛弛太,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威池隋部,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道田科:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”餐笑。时隔一年后的2009年沉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主录瞧似,选择它的原因骗,用三个关键因素涵盖捌:“外观内饰漂亮阀、静音好断谜、配置高”到婆锤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威技粪刨,作为老款车的车主低,带着期许吨撬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辱,有了下面的车评差瑟。   注释秋似:为了方便大家阅读摩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茫瑟逗,描述为“新君威”童。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茶棋,以下各个环节的评价用满分十分制滑,做点评滦咀垃。   评分标准食劫:   及格宪栏俺:6分   表现尚可凹:7分   表现优秀景伤:8-9分   表现完美艇沟:10分   外观酮纯块:先天胚子好矮蜂褥,改改更“时髦”   改进评分缓介:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苦断,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计得辽肆,应用到了现实量产的车型中狼翰侣。在当时苛话,245mm的胎宽马、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沛谩,毫无疑问是走在了对手的前面狡床。这种先入为主对得,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅曝麓似,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凭摔驹,说君威有一副“好相貌”刺兄绦,我想没人会投反对票方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势床赐算,18寸的大轮圈不仅保留悲,而且换成了密辐条设计发,前格栅的修饰仇逃,在视觉上显得更为立体并,但就我个人而言更喜欢老款拣啼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臼。俗话说“7分先天钢摊,3分后天”鹅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疽曹较,应对国人对“时髦灯具”的要求逞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侩礁,坦率讲喷腐,不是我喜欢的风格梗柑,如果换成一辆科迈罗嗽山,我想我会投赞成票思间物。后尾灯兄纯茎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荣,视觉效果不错卤,灯源亮度不刺眼苟念送,亮起时不会让后车问候“家人”田。   内装当哺韩:对不足进行了优化馆,细节仍留有遗憾   改进评分蓝呢叔:7分   我必须要承认说坟瘁,我是一个对细节做工异常挑剔的人镣户。从2009年到2013年荡,新君威经历了至少两次改款升级亭呈卯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胯皋,仍未得到改进徐池滑。强迫症对于细节的不足茂酞登,只需一眼就记在心里篮该,每天上车看到就会不舒服咳。尤其是散鹃邢,新君威的前排仪表台与座椅之间萎惫,留给司机的跨腿空间并不大位双菩,当你磕到膝盖外侧时才,你会嘬着牙花子曙竿,蹦几个“脏字”骑扫芜。   聊完了不满袜孩天,我再说说好的地方克。日常上下车隘浓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置级光,我的09款君威开了4年跑了5万公里晒操究,座椅的“敏感”部位穷,已被我蹂躏的起皮空、掉渣藩来,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱授屠,视觉上显得极为邋遢攻。此问题碗痉县,在新款君威上得到了明显的改善葱妙冲,侧翼立起的角度变写倌叶,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像禄,但此问题我跟厂商确认过瘁鲁,确实为真皮)娟栖怀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料独。凭此一项逞虎,拉开车门的印象分就能加不少稳眯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敛股罐,我的老款君威在二手车出售时蔡祥,就因为座椅皮面老化的问题锈,被“扣分”朔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乳陇隆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悔核,好了许多伶赣胎。8英寸森豌画、带有触摸功能的中央显示屏鞭惭哄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰离,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞄毛悍,在实际操作时显得华而不实饭狭。多数情况下要调节温度烽忌,只能用手指去“抹”局缓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扇,并且无任何的震动回馈提示谱,行驶中操作不够人性化抱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岸慨邦,相比老款的旋钮控制悔奋迷,视觉上科技感更强矫拧。实际操作时迫统,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坷促挠。尽管支持手写功能隋,但表面手写板的面积很新戏岚埂,如果手指较为粗壮撇,表面面积不足以支持对手写区域的要求楞迟。索性久,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淋。   小贴士疥形坊:针对上述功能的操作“鸡肋”仑秒替,我向厂商做过咨询穿闺暴。对方最终给出的结论是涝踞季,此功能在研发初期瀑沃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袍,停留在几年前睛弧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汇恼筛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凛。   仪表盘上的这块儿液晶屏坝,支持多种信息切换查阅插卸,视觉效果自然更时尚脚,也符合当下的硬件的升级进化潮流吮滤。但啼看,仅就我个人而言碳,我认为任何一项技术的进步与应用火,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痰童。新君威的仪表液晶屏在常规模式下葡徒芬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烩使都,所以仪表盘的车速指针艘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澄,当你想从正常模式切换至电台模式时立,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题色,时间大约在2秒左右沃鳖唯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闹,因为系统的升级何次,所以导航从路径开始到定位确认导航板,逻辑上相比老款车型标兑,要合理很多迫侧律。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑世,被彻底改进奠老叛。提个建议部掂冈,新款对于路径导航的语音提升劣腿,在路径判断时祈摊垮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烂美乒,如果将“请在下一个路口右转的话术”喀撂虾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赎丢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胜酥。整体效果牌词,高音有提升恫碴饺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次成。以往那种“嘣呲性侵访、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衬簇莱,无法在这套BOSE音响上找到蒲腿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戳?加长版!与其给那些改装厂提供生意软笆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孝。近日坏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L五导,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丢,这款车就要正式发布了寺恫,海外售价14万英镑起偷,约合人民币138万荚济。国内250万以内应该是不要想了咯,土豪们还等什么达,赶紧再加价20万下手吧0芸に伞(注释氯淬奈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型存刃,外观上并无过多区别秒毕森,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辛备:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗡,因为用三个字就能总结垢嘶姑:没区别避。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版首袄。除了实实在在的空间优势伙僚匈,那种与众不同的气势也是重要因素之一捆碧,这种毫无区别的外观哺房,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洁疗瞬。   英国人果然内(men)秀(sao)测凭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唾赋袜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闭膊充,改造成了两个相对独立的乘坐区域天,原本的中间座椅则变身中控台藐凤,提供了空调兢礁、多媒体奸肌屁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凑孩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赏。动力和传动系统方面翻箱裸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磁诧。   总结娶岸涧:路虎揽胜L目前仅计划在中国冈馆盗、中东地区和北美市场推出花,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肃掸。另外吗竞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锚牟怯,预计广州车展发布尖。土豪们继续准备银子吧邵受号。 免责声明珊屯举:本文仅代表作者个人观点娜逗,与环球网无关灵瓢烩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰,对本文以及其中全部或者部分内容狄期砂、文字的真实性开确、完整性蟹般授、及时性本站不作任何保证或承诺抄,请读者仅作参考杀,并请自行核实相关内容必嘶虑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相差恋,那就是新一代天籁·公爵梨嚷膛。早在2008年6月桂躲晌,东风日产就推出了天籁·公爵惹,它的外观锤杜、配置均有别于天籁其余版本蒙,更加高端大气上档次汗。也许它不是最走量的版本睦癸,但绝对是天籁系列的一面旗帜哭颅。在让大家久等逾半年后陛芳具,新一代天籁·公爵终于露面硷庞,我们也第一时间对其进行了实拍按。据悉翻绵卸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相表烁。 『注椿邯:为方便大家阅读肺,文中天籁·公爵简称公爵版苍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日就童轰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挝覆丁,时而艳阳高照第匆乖,时而大雨倾盆版褥坞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杀,与身旁碧绿的草地相得益彰鹊。我盯着它看了许久腿泄擎,心里盘算着跋炕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来媳?   嗯股,画下草图之前得好好思考这个问题切匪玲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心休。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错片,唯独看起来太眼熟淋壤茎,对旗舰来说这可不是好事泞长扰,在A6L甚至A4L面前轻,A8需要更多长者般的自信抄偿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸该:六边形进气格栅面积比以前大了不少汉匣,而且线条硬朗到接近于矩形骏泡烯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸥沧,从前脸横贯而过逛期募,再加上全新的矩阵式LED大灯艇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄萝,它是A8这次改款最重要的升级之一刊贸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛔钞偿。以前大灯为例矮庐孰,分为远光呈挨哎、近光僧局密、转向/示宽这三组电涩狄,所有光源都由LED组成廉捕粒,通过与摄像头示廖、夜视系统刺、导航系统等部件的协作风拳,可以实现几项很有趣的功能酗:   在Auto挡位开启远光灯剃盘妊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敖灸旗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置习始徊,瞬间关闭部分独立的LED灯体巾跨剩,会车结束后抒藤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菱戊。在整个会车过程中醒脑说,对向车辆的位置一直不被照亮砍卉,而其余位置能保持远光照明状态拌,既不妨碍对方驾驶员视线颧魏,也不影响自己观察前方路况彤,相当智能拟谈。   当夜视系统探测到行人时江,LED灯会连续快速闪烁三下吹,对行人起警示作用茂,如果夜视系统探测到牛碑、羊之类的大型动物掸,LED灯则不会闪烁石家赏,避免对动物造成惊吓莲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淮阶褪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整多簧妈。另外它的转向灯采用动态效果赎犊,灯光朝着转向的方向滚动点亮矗姐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕燎寞狼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讳,提高安全性邵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胜庞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筷逻挟,有些来自室内的模拟演示诞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下獭崎,看看这些功能的实际效果到底如何钱凌。   跟前脸的改进相比达绩倪,车尾变化幅度要小得多闯,主要集中在尾灯部分肛隆欠,线条更加瘦长全灌、扁平瓮郎,视觉效果更干练卯瓦馆。除了那个“A8”标识汐萄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涸,看上去还那么年轻运动查,缺少沉稳气息刚碍哗。再打开车门一看瓦,我明白了锋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶珊傩琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型飘,使用了和路虎卫士相同的发动机蚀创晃,配备了六速手自一体变速箱荣先赴,以及许多高端的配置甩。让这款车有了很多吸引人的地方翰反甲,但通过试驾粪虽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘁。很多设计还不是很成熟毯蕉胶,尽管这样澜,这款配备了柴油发动机的SUV惋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哩蔚,依旧在同级别具有很强的竞争力材。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趣,尤其是大灯组的设计炕贺踩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洪尘,都比老款看着更有质感颗盘百。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绅仆损,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剁。此外色藩,中网的设计很有层次感烙汝诫,运用了一些镀铬饰条棘茂垢,也让这款车的前脸显得更大方显泵甜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晃,钣金工艺还有待提高沟袍。   车身侧面造型亮点不多词,线条还算比较和谐吧础,亮银的行李架比较好看梆,但实际用途不大嵌荡嫂。车窗所占的侧面比重较薪拧,稍有点显得失重兰脖嚷。四个车轮显得很粗犷乃扳措,轮胎品牌是玛吉斯腾电,成本并不是很高读纱猴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洁茸揭,注重排水性能锣说习,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巨。   车尾的造型比较臃肿凯邪,相比车头来说脐,造型并不是很美观肚,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫁模别,轮廓显得比较生硬乃突琅。车尾下包围外观设计的不算太成熟北呻,驭胜使用了三点式倒车雷达介,在实际的体验中兄,探头反应速度稍有些滞后巫喉潞,给驾驶者的观察带来一定的不便臀邓痉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谐畏。   本文导航疲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桑贫,已经跨越了整整40年颅。在这期间温乓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代四靖?当这款全新君威GS出现在你面前砷徘搏,这个数字就已经不再重要僻袒拎。每当我们回顾历史救观檄,终究也是为了更好的感受当下篇犀捌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贯桨煤,的确也不太容易考究渤乌痘,所以话不多说柿贩,马上进入主题擦瞧。   君威GS是别克君威的高性能版本参份,作为其最明显的身份特征抠层彩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熔,攻击性十足的设计让人印象深刻轰灸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撵颈,采用盾形设计磕薯弦,显得非常紧凑梢。大灯部分全系新增了日间行车灯鞭钒,整体造型与普通版君威一致房钩围,仅在内部细节上有些许不同狈。   车身长度犁、高度比老款略有增加解氰泰,宽度和轴距均未改变疙美。侧面线条也是延续了之前的设计井铂贺,十足的运动紧凑风格慑突田。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诉坍虚,十分醒目苯伟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挛颅努,更显紧凑擎。LED尾灯为全系标配涎冷,灯罩经过熏黑处理半,提升运动感羡。作为动力更强劲的运动版车型砰袭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戏零花,同时也满足了更大排气量的需求拨。   本文导航潦姥宏:" "  近日扩绷,奔驰MLC的效果图再次被曝光坑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蠢廖,融入了轿车的设计元素精匆桓。据此前的消息溪,该款车有望2015年推出芦缅软。 奔驰ML   从最新的效果图来看苦须路,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淘胜尉,拥有相似的大灯造型珐彼,以及下保险杠的设计辖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菩酶扭。此番设计目标很明确五挛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酒。   动力方面也来自新款ML奸八,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咯查纽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霓菱家,峰值扭矩400Nm敌椽唾,编者猜测未来MLC将会延续该动力叔含。不过桅,MLC未来还将推出AMG版本妇老。 责任编辑隙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奴努思,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新貌问,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墓怠甘,然而对于消费者来说甲隆,可选择性太多也未必是件好事灸。许多车型的定位都非常接近事罢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惩航,那么它们到底谁更运动篱,谁更适合日常驾驶告的,谁的性价比更高呢苛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析图拉腺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坤瘸,马自达CX-5在价格上具有一定优势聊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内败毛,其它车型在20.78-25.28万之间襄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万加,价格适中遂褥,而且动力和配置都很不错烤。反观翼虎隋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闪沧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侈骸,但翼虎胜在配置丰富巷、动力强劲粳芯唯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辛丝昆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陌榔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厩,这听上去有点意思飞抨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魔,那么结果显而易见高外菇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米技佬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洞。然而消费者大可放心队缮邪,CX-5的动力也绝对称不上弱龚菲趟,尤其是市区行驶荤,它的整体表现很轻盈米驹镶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兼,没有涡轮发力时的突兀感坦涩保,这让它驾驶起来更为轻松嘎。   无独有偶迷,两款车都采用了6AT变速箱盘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尉酒句,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靡篓。可惜的是仙掀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尺。另外戎肚汞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恒,常规的形式很容易操作龟遣被,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涕操女,并不易于操作柔挝看。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汗藕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亭描,与翼虎也有将近3米的差距铝从独。当然这一成绩肯定有客观因素的影响断吨充,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肮斑徐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镰。   油耗向来是日系车的优势所在顶黎炭,CX-5的发动机压缩比高达13:1武,并且装备了i-stop启停系统桨,这让它的节油表现比较突出钞侗。在气温32℃熊饥幂、全程空调该、车载一人的情况下邯惟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莫,其中经历了畅通和拥堵等路况哇邓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渐。同样路况下汀缄趣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咕派赤,尤其在开空调的状态下匈汞伯,翼虎的油耗表现实在令人担忧祷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疤地。   作为一款城市SUV烹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逞搜搏,都采用了多片离合器式中央差速器渤赦查,并带有四轮电子辅助制动浇甭甲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缴。从我们之前的测试来看守拱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宝,所以脱困相对轻松一些跨芹。不过在这里我们要告诫广大消费者陌犁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扁,但两者的定位都是城市SUV戌失陕,越野并不是它们的强项入念踞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标开,油门踏板的脚感递盒、方向盘的转向手感铂吼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钡。值得肯定的是操,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搬诺纶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帅髓。然而相比之下冲镣托,CX-5的整体感觉更加轻盈靠,它开起来并不像SUV肥乱,车头的反应更快春,油门踏板的调校也更加线性仇慕袜,而翼虎整体感觉更加沉稳谋糠,底盘扎实垮,但或许是由于整备质量更重的原因跋灭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显几缕赐。   就驾驶方面而言错鹃乾,CX-5给人的整体感觉是动力够用睹罗毛、油门线性谴究、操控性出色蓄尼,可以用“好开”来形容氯绒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尸杯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贤,但翼虎的发动机输出并不线性取竞苟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楔。另外当,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匪内,加速恼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娟皆吩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幌蜕滦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗翰嫌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饯怠,放眼整个市沉娑┪肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墩,基本上5个手指头就能数过来店努距,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虚捎裳。   有关于新款E级外观鸥、内饰及空间方面的介绍痊曹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 珐。在我的这篇文章中篙,主要关注E260L动力方面的表现拼芯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僧棠,最大扭矩则达到了310N.m省。虽然排量并不大匈瑞混,但是通过加大增压值郊委,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手徽狸施。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皮,对于这款变速箱宝希疙,我想大家已经很熟悉了钩。只是我想再说一次岸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型附颅号,但在日常驾驶过程中拌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陌捶败。大多数情况下温和莆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒲耽缆。   只有在深踩油门的情况下断搓,E260L才会爆发出他凶悍的一面浅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骄那倦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浩涎筋,你也可以说他动力输出不够平顺氛。   一直以来菏绞,我都极为中意E级的悬挂调校到,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豪溪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踞玲矫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臣伶,我挺惊讶的但燎老,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迫蚂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盾。可是仔细一想拉,也很难怪宝马会这么着急检始卧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狸呈。据悉略亮本,宝马4系Coupe将在11月12日上市节夺疤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枢。(注蔑刻窟:为方便大家阅读揣期涂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车具佃,在你初见时衬涟,很难相信自己会喜欢上他贰佩不。因为你花痴于帅气拉风的外观钵簧涪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剑钝,那么他的表现自然不会入你法眼日骸。但时间久了架迪,你发现再帅的外表也会看腻钠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缆迸,放松不下虾凉心。这时掸玖勘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跑雷、运动但不难受的座驾反缄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车池,除此之外凹弛垒,他还是一台很顾家的车琼胁迪。   没错籍洪,他没有特别帅气的外表骂,没有特别强悍的动力还,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钮绘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冬倍。下面虾芳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俺澈缄。   ●车头造型犀利高盘坚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叹残骸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凹忙太,定位低于大众捻埂。现如今坏让仑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产小,而伊比飒便与POLO出自相同平台棚。因此在车长等诸多细节上懊澎睦,两者都十分类似藩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椭咳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长通超、1.693米的宽度梅绊厕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辈黎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车群,这点确实让我感到吃惊矛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汾桂栓。可以肯定的是开毖哺,你无须对他的实用性产生怀疑猎。   你有没有发现伦,他的日间行车灯邵疚,很像同集团的老大哥奥迪A8端彪恍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琼。但毕竟虫泉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂检隶,他的目光也需要这样嚣张其副。   从车侧过渡到车尾绕扰歧,顿时觉得握教,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格那,从凶狠瞬间变成温顺管。我揣测不出设计师如此分裂的思路侈妮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杏几柒,而在我们的制动测试中胃岔,他的表现也确实不负众望犯帝玖。我写这段话的时候坚加,一名同事从我身后经过说了一句坡:“哎茸侩,这轮毂挺漂亮的”哩。确实遂勿钢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窍弯扑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名观,在我看来另外两位应该是300SL和964滴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100讣帆味,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莫骑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机么淖侨。   直到1949年誊武,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揉洁颠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潞鞋,速度竟达到每小时 132 英里脑,不仅完成了试车弛椿伐,还一不小心成了世界上最快的量产车型坍风淘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矩罐寇,正当捷豹稳步发展的时候聚讽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歇角翟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逞骋净,英国国宝抽久超?人类想象力的结晶去?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湿踏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厂谦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他随。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眠败五,正当捷豹稳步发展的时候撮热,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揽较,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侣,自内而外散发出优雅迷人的气质瓤,在这份自信与优雅之中甜省撩,还蕴含着极强的力量感叹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔫僵。   作为E-Type在21世纪的继任者迪搁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攘喝,他更是一台纯粹的运动机器祁崩虫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稳磐笆,刚刚我试驾的是一台量产车枪。即便是用再前卫的眼光去审视疙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咕乐炔,不过现实就摆在我的面前巾牌邢,它的的确确是一台量产车缺嫁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镭任乡。所以巾荚实,还是让我们先合隆下巴时、收起惊讶储韧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年废,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抵,而等待总是值得的巫腾擞,十年之后的今天囤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抠。   ● 外观骨享谎:旨在降低风阻   关于XL1的外观赐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它成艇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞘粮风,他们的心中只有一个目标行冲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189相,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恒抠誓,也皆源于此握。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓤即,轴距也只有2224mm亩,如果用世俗的眼观去衡量惯缴巳,它甚至比一台大众POLO还要欣锨砻省,不过也正是因此桑晦屡,它才做到了POLO永远也做不到的仍乐编,所以还是让我们放下那些固有的评判标准小淡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命武林瑰。   出于降低风阻考虑涸骏污,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低形闹拼,面对这样的设计缮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驳违,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糕扮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皋加,大众XL1的目的只有一个钨,那就是降低风阻糠屏剑。而为了达到这一目的汞物钉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邵歪枪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像波,不过相比于传统的外后视镜患请嚏,如何掌控与后车的距离是个问题保。   ● 结构令:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卵,除了完美的空气动力学设计外救,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杆曝。作为一台重量仅为795千克的车型庐咐寥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞋杜陌,约占车辆总重的21.3%垢,除此之外罗棱潜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莎拘抚,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形谱兽筛,彪悍的身姿恕,经典的圆形头灯懊,这些都是我选择它的理由捞。那么在我稍作白日梦之后寿懊蔫,请各位看官赶紧打断我的妄想挝诬,拉回到现实里裳峨,假如我的预算仅仅有二十几万的话阑可,那么好了卜挖,牧马人买不成瑟,自由客或许能让我望梅止渴驴句。同样复古的外形察,依旧是个好选择世渐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韦秘先,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绵。单就车头来说河,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凤萎。简单中又透露着经典的味道钨。另外伪德溺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吩衫,突出了力量感藤,Jeep的家族风格立马突显桔。   车的侧面造型同样如此风格婪甲疾,走向笔直啥,简单饱满壁铣褪。当然不能仅仅介绍外观设计去绅貉,作为一款SUV史谎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爆头喜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铣汐,离地间隙205mm盒串,应对一般的越野路面足够了嫁。   车尾的设计十分简洁封,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条记,小巧又十分有力量感驶为。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摩。从总体上看馆疲入,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虽屁。   本文导航碌违手:" "  国人自古就有一种“侠”之情节某母,而“侠”自古就有不同定义绦隘,“言必行快认,行必果托漂,己诺必诚赶沙鸥,不爱其躯波,赴士之阨困桅,千里诵义者也谓之侠”午葱模。他的形象亦正亦邪五,游走于主流与非主流之间自成一派盯。随着近年来肩江绿,国内越来越多的人们计擎恒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时不旦懂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唉,开始在国内市场发力吩懈。其中多,路虎全新一代揽胜运动版扛埔袄,向无数消费者展现了一种精神磺氢讨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睡申。   路虎全新一代揽胜运动版酗偏道,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杰守,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罚黑毙,它的独立特性被设计师完全释放阮擂。如今扯污就,这款至今为止速度最快舷哇、相应最迅速深级、反映最敏捷的全新路虎狄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪触,冲入国内汽车市撑够臧弧,夕阳下一人一车啦,古道中疗密,说的是情义无价光。谁人不为它心动栖绍?路虎全新一代揽胜运动版猜毕,驶入我们心中!   65年来绢离,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗓讣苇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酥。如今蹈枫盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版点薪堑,再次席卷世界锰厢和,那完美的车身比例贿观从,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌险。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烤诚遣:4850mm*1983mm*1780mm波拇叙,前后轴距2923mm摊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眉解,3.0 V6 SC汽油版HSL伺廷渺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氓刀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型深。   姿态万千的路虎揽胜运动版熬特,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拴,无拘无束的气晨埠柿尽,气宇轩昂的出尘之表腊潘搪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颠痕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒开秤,厚重的前脸卧尚,配合后倾式格栅设计赌孔,更突显了它的自信戮闷。发动机盖上两条凌线刚强有力遁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锈腊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稍观樊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体户。   车身侧面线条的风度也极不平凡藩危郝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮癸翘,带有亮黑色指状套件筷蚀处、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口檄,装有亮黑色装饰边的后视镜甸了,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赫卯弟,这些铝合金结构的轮毂分为沫伤:19英寸5辐式铝合金轮毂弧朔、20英寸5辐式铝合金轮毂弛、21英寸5辐式铝合金轮毂疯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骚申、22英寸5辐式铝合金轮毂盆,无论您选择其中任何一款卑,它都可以陪您乘风破浪烤必。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐必,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廷抢扭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粹读兢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯首,整个车尾看似简单却极不简单品孪厩。   本文导航荒妒盗:" "  1998年洽,广州本田成立胺惩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁括羡棚,而时光推移墩暮炕,今年9月12日蔫茄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲤擎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户视蓬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁此膜,我们今天将穿越时空埃瓣暇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钵菇氨。它虽然是日版右舵车型扭,但3.3L/100km的平均油耗蓄悼、双电机电动CVT笺、大容量锂电池罢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧白,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭德。   外观更加原汁原味性:说到原汁原味炬附,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匣会草,更运动腔。混动蓝色特征速弦:作为混动车型蓝枚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嚏。   在下保险杠处辑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笺凯舷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沦九,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侩棵第。混动轮毂阜咆撕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亩停。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎图卫,为节能更尽一份力枫蚀险。   本文导航跨窍踞:" "  就在前两周滔狮,我的同事刚从上海归来矛溅策,当时就是为了试驾上海大众的朗行芒据,而在不久后的今天检暗存,我来到了大理讹到,依然是试驾一款来自上海大众的新车切腥赤,虽然我与我的同事地域不同社,但对于这两款车而言贫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斗公慧,我不得不从朗逸说起京迷,由于现如今大众奈辏块化的产品研发柑喊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泼瞳,朗逸饶倦拎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肯警,它们的关系算是孪生兄弟泵摩卤,反正我是这么理解的评。   目前朗境的广告已经全线铺开既,消费者的关注度也很高录泞罕,虽然我个人比较抵触奶肀牛块化的产物(感觉个性不足)暗邻痕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酚芍悍,其次在10多万的紧凑级车里瑟睬力,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烯芭裙。所以销量方面自然也很喜人鞘煎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溪秦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厘呢。   从英文名来看玛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侮,朗行的英文则是Gran Lavida罗豪,其实如果从相似度上来比较剿,朗境与朗行更加接近躺烘,因为它们均属两厢车差唇郸。我想对于这样一款车来说莎速,大家都不会有什么陌生感浪亭赤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吹雄浮,我在上面也为你准备了延伸阅读摹塑,可以先行了解一下湍颧。   说实话锑,朗逸奋垂疼、朗行诽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屁坊姑,让我来区分一下夺蓄,估计我也需要片刻的停顿聊巷身,因为它们实在太像了!就朗境而言烷保现,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赤逞,并将内部更换为蜂窝状造型肩,包围下部使用了黑色塑料苟,并加入跨级风格的银色护板觅睡,此外前雾灯变成了圆形芭帕县,以上就是全部它的特征了妇斯福。   既然定位于跨界车贡恼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痕氏,同时为了更加配合Cross风格合围储,车顶还加装了行李架处,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铅堑犀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爸锯缺。粗犷的风格也体现在轮毂上龚,样式上很难用语言准确的描述出来阶,总之很复杂幂失犯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)附。   尾部的变化几乎与前部一致淋翔都,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喉领,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理克杭,说实话就车尾而言挡,我感觉朗境比朗行好看了不少垦卷。其它方面再无不同碉脐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的入藏连,转向灯础漠颊、倒车灯呐吩、刹车灯还都是卤素的烩蹈女。   本文导航锑躺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吓涡,所以无论是合资吝妙嫁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣髓婆柯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炽袖,白领阶层定诫,夫妻年收入有50万元左右困,有房对拈,老公有车嘲停。实际上淖入烽,女主角目前也有一部老速腾车届,开了已经7年准备换一台豪华SUV赊队煌。这位女车主喜欢玩摹蚂傅,追求年轻灌,注重外形稠,并兼顾户外性,不喜欢纯越野车型豌讨朝,而购买价位瞄准了40-50万元领域痘艾举。所以我们直接选择了宝马X3色,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较埃。   为了公平竞争票腹,我们选择的车型如下啸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沃测庭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胆诲,三车的价格虽然有些区别窗糕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涂,所以三车实际购买价格差异较小溪仙。   对比项目一抨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黑备,特别是女性娥公犊,希望自己能买到一款好看的汽车还,就如同提包还有衣服一样杜笨掳,特别是成熟女性嫁,尽管喜欢标新立异焚块滥,但也更愿意接受时尚动感的类型联。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸百捣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湾祈,相比以往方头方脑的设计溪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骡任。更让人动心的是掠栋奈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粟,同时形象也不乏干练紧凑荤匆盯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楷诽淳,线条流畅岗颈,稳重而且动感搅刷,因此吸引了不少消费者发。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伞绵,但2013款并非全无变化推涸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酥,此外还有大灯形状敖阶憨、前后保险杠帛、尾灯窘、排气管方面都作做了一些细节上的调整撬林,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些块。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奶,锋利的腰线诡传啥,近乎方形的前后车灯娥,甚至连轮眉的造型都是方的逼,虽然它是一部纯粹的城市SUV讽,却似乎在它身上找不到什么曲线棉鞍,因此在奔驰车型中也算是有个性的香晌。对于女性而言零铅鸥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驴涸,三车都不约而同配备了氙气大灯睹店妙,区别就是瘫滥驴,宝马