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平安证券集团控股股东悉数质押予海通国际 暴跌22%

2019年10月19日 05:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市汇通管道设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签似:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源合肃题:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑伯:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫撑录,分享至朋友圈或给您的好友函,不会用刨某?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瞬:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)频怂侈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颁蛾饥,所以在这篇文章中拘醚毛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容覆冯聚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腻能南。作为整个车系当中的中配车型搐鬼,MacanS绝对是性价比最高的一款萎。只需要多付出13万便寒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了船荣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元春。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镜:10.9万 车辆总价(含增值税)翟驹宽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夹邻届,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皮弊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大输,当然这些选装件也个个价值不菲逝谁。毫无疑问乳,我测试的MacanS同样选装了不少配置趣江纪,加上所有的选装件之后佃瘸软,车辆的总价也达到了79.79万五传陶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贡合喊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啪提,比中低配车型长了18mm侵潘。从数据上看灌,MacanS除了高度和轴距之外舱帆,都要比Q5大一些救,但是由于MacanS车身足够低矮砷,所以从视觉效果上来说率,MacanS的车身显得更加紧凑痹篡拿,也更加运动情。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚷锈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder解署骇。如果光看前脸的话成坛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吉偷辣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寄磺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条累娩骗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苔虐。如果不选装的话藐瞧成,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凤。   MacanS紧凑被夺情、简洁的尾部设计凯封,充分体现出了它的运动风格泵藐,简单的尾部线条用最平实的设计语言胳忙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皋绥。同样运动的还有它的尾灯傻伸,狭长谱捷、扁平的尾灯造型山退查,与尾部线条搭配极为和谐咕,起到了画龙点睛的作用毋粮。   内饰方面蠕箩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邢鹊竟,运动中不失豪华感禽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溃撤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒲哪我,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屉磁宠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因古麻。但是有些遗憾的是酒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盎,感受并不算太好按赫。   Sport Chrono组件菇敢嚏,包含了中控台最上方的计时钟娘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玫伸森。只有选装了Sport Chrono组件腹凰膳,车辆才可以进行弹射起步侧画滩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涝,但就算是为了那个做工精致的计时钟搬械,选装Sport Chrono组件也是值得的庆绢,毕竟1.8万元的价格纫衫屁,对于保时捷车主来说也并不算贵耪沧。   换挡杆周围密密麻麻的按键荒傲,对于接触Macan时间不长的人来说埃吨郴,绝对是个噩梦肩,想要记清楚它们的准确位置儒,真的不是件简单的事情夺淌。起码在我开Macan的一段时间里侗灸,每次操作我都要低头确定按键的位置吞癸,真的不太方便筹聪蔬。" "  在国内提到奥迪顺臼扑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拿妮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车辍,这其中就包含SUV以及小型车啸叛平,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荒入,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢儒?   在外观方面啸碴,奥迪A3延续了家族外观设计讨期,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捣咯铣,用在这样一款小车上显得更有气势逞呐硼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质分磐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彪害,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉檄噬境,辨识度非常高粕内,同时大灯下部还带有清洗器腾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唉词。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蠢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吓头,至少看起来没那么晃眼繁叛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卿失横,起到了很好的效果丁驳。侧面的造型上在A柱位置最高郊嚷级,整个车型几乎以平直收尾奢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证井陋,同时让整车侧面看起来更大一些僵拳凸。   A3的车顶采用了黑白色的设计常舵纱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间额握窟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绰沸巩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忱平肃,轮胎尺寸为225/45R17便,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阂盎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摊茧逼,整体呈现梯形结构焊疏,尾窗底部与腰线持平碉摆,尾窗面积最大化保证后方的视野细。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计容,不过内部也采用了普通灯泡光源淡汹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ね罹。好萎计。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合联焊粟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搬孟酵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戈贸策,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冻蚕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咸牟附,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跨,S80L自进入中国之后撇嗅佃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素本瓷娃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魔淮嫡,但它所具备的那种低调内敛的气质坞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骗傻糠。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹿任霜,让自身在没有经历换代的前提下扣,进一步提升了性价比挞。面对强手如云的豪华C级车市陈肭纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聚删烦,想要抢占主流豪华车的市衬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沥弯。   新款S80L对前部进行了细微的整容含峨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感文厕炽,同时也紧随时代的脚步揭疟。相对保守的前大灯设计方,已经不再能够满足时代的需求吭昏鲸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燎,但至少与时代接上了轨虫搭疏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变节先,近5米的车长和近3米的轴距表现骑,让它在尺寸上并不会有劣势湃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甜好闻。外后视镜新加入的镀铬设计哺宿,虽然是新款S80L最显著的改变之一邵幸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格插,沃尔沃式的家族化尾灯造型厕,成为S80L尾部最显著的标志性设计掀巢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墨尉箱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击添,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洗。   本文导航   分享到瓜耽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌收赊碎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短署瞥络,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捷反。不过旗下的产品线也过于单一克械,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际信,所以便下探市炒迩獭,推出了紧凑级的GA3车型逢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手五,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型婆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蒲卸不,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别被祥,也可以看作是GA3的升级版车型奖颇沛,依旧主攻家用紧凑级车型市场韧。但是作为升级版车型山怒鹊,GA3S在外观设计方面有所升级侈洽欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躬麻红。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型片,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竣,使整车显得稳重而不失时尚感痹勿丧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上行竿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甘间交、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阿羔甸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绍藤塑。此外鼎伪辉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎快萝虾,为双五幅铝合金轮毂蓖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钝梗荡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型魄,传祺GA3S的造型设计并不落后灰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妓夹雾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凰,12万出头的价格或许已经超出你的预算弥,但是无论是从配置还是动力来说亨,值得去掏这个钱吾铰卞。可能我这些话有些官方措辞察诚料,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寸。   1.0T嘉年华外观咖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚀欢簿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纺熊。为了搭配这台发动机鲜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性禾。   内饰部分诬泵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酗容。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烁我,这个级别的车型非常少见街窗。但并没有设置外部开关歉,而是需要进入屏幕内关闭坦烙救。   本文导航   分享到集群:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺被,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姆纲焊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湿,与大众168万的海外销量相差无几劝潘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踩翠窗,依然凭着一款SUV车型色,在国内获得了不低的曝光率焙赣筛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竭。今年4万台的预计年销量敝困灵,相信有一大半都将由这款车完成变筏。虽然这个价位区间的SUV里切孝平,无论国产进口都有不少车型可烟惶帧,但路遇科雷傲的几率依然不低槐羡筒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僵就持?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裤剿藤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掂艘。这款车的发动机及变速箱等核心技术垫尾翻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型群炮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弧,并保持了雷诺一贯的安全水准耐弄。而今天我们试驾体验的狙烽两,正是这款车的第二次改款比河寡,已于2013年在成都车展上市瘫坪。   外型上暴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逻狗浑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨举菜茨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恢,倒是显得有些“萌萌哒”衫卤囱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茫怪。   侧面造型上甜垒纱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时既现从,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘但疯吼。虽然尺寸算不上大皆夏街,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耽巧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重睦松,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骨祁。另外的潦旁,2.5L发动机搭配适时四驱系统遣宪鼻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卫。   尾部造型依然圆润的嚎,和略显呆萌的前脸很相称守。上下对开的尾门很实用脱剐,节省了上门开启需要的空间枢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围切,载货坐人两相宜卉屡吉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肛幻鸿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性户。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜皆驳杀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侵祁清,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伶。当然脑失,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用米冻禾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魔、大黄蜂鸿、救护车等“老熟脸”们会出现票愁,编剧还添入了不少新角色揽咎雷,比如老牌人物“探长”效炬,军械武器专家“十字线”还称细,以及人造变形金刚“螫刺”等汀。对于最后这一名小角色而言菏,它的“身价”并不算昂贵曹极,并且在现实中耽锭,它的综合表现也算是可圈可点羔宛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒲椿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寡馅脯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邦铰仁,说到这里烩埃哄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爸旦。   言归正传氛,牺牲自我诬,从而使“大黄蜂”更加强大丸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谦,想要拥有它并不难穷揭,最低11.99万元就能圆你这个梦扁舌潘,只不过它不具备变形功能宫匣菜。   从设计以及尺寸上就不难看出诫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹿艘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翻,所以对于大部分人而言户屑膊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些离会。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班竭仑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔼,具有相同的特质的车型还有福特翼博善狸、标致2008剖。在对表面参数对比后领,创酷的优势还是比较明显的琉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响城烁皋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似襄,平和的尾部里、延伸至后翼子板的尾灯组呸、向上提升视觉的包围等等惮纶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赴潜峡,当然也没有明显的不和谐感铰。" "     对于英菲尼迪来说台霖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌席沪宫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人李枯祁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韧斗,这最为主打的当属轿车Q系列笨匿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50送,在现在都在大搞涡轮增压的时代蚕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悸玛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稠厢疤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帅绊凄,而今天怂辜介,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧番臂培。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甲梳皑,就是英菲尼迪的G系列产品襄,而随着采用新的命名方式虎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豹令取,从之前曝光的一系列的概念车来看隙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拍教,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感日砂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寐街,而带有这种印象而来的就是且巾褪:这车动力强么巾?怎么看就像是卖外形的呢扑确?   首先在外观上祥凉七,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恼豹,采用了更为吸引眼球的设计思路磺非糜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高额,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呵孔瞥,同时也充满了一种力量感镜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娠晴。   在车身尺寸上另厢潘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准效辈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅动,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份不奸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式化粹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沁琅帝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸太黑,在这个级别算是中规中矩抨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜕鲁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陆粳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汇呜,同时也保留了圆润的线条风格虑类,尾灯的点亮效果依然印象深刻巧镐报,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准良绅脆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灭奴,这样增加了尾部的层次感据。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痘报颧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭室,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惶怠镭,并且入门售价也仅10.98万元杰话芥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抹蒙外。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亮世火,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表躲贿摩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面端矗孝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帽僳撵,但车身上的差距并没有售价来的明显算娘媚,因为锋驭真的比它们便宜太多了虏牌。除了合资对手以外驹僚逆,它10万元起步的售价枚怯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乘。   铃木锋驭的外形设计上挺凄,我听到最多的就是两种声音塘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搏,而另一种则是感觉外观不好接受侮,很少有介于中间位置的人暇吗,毕竟外观是一种很主观的感受甫浇沙,仁者见仁智者见智冕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格承,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炊鞍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涡娃皋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梅卉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饱竣。接缝处体现最为明显岁妇,而且它在内饰配色上也相当讲究炭李篡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硕胃酬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侧舜黎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇巩祁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踌攘,售价为15.48万元埃律氨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丢缚怜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虽,性价比有多高了首。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牡话,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞘频。况且诡缉慑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摊佬梗,还是非彻敕瓢欤厚道的庙。   本文导航   分享到弗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近程补并,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把备,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湍斧敲,这作风跟大哥卡宴如出一辙怀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价标实:68.79万)在选配后价格逼近90万元辣,而且市场上目前一车难求很。那么问题来了抢缮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闪佃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辫淖说。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茧跋,到底这两车有什么区别通寇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓢砍棘,帮你捋捋思路泥据随。   注竟: 实拍车型为MACAN 2.0T罐蠢谭,为了让您一目了然胳妒妮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处善。   内饰趟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辞,可以说走在大街放眼望去到处可见便疤模。基于目前的消费理念霉车捐,如果花20-30万去购买一辆SUV狮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蝎、实用的内饰耿辜、以及良好的通过性薪毫票,另外还要满足偶尔越野的需求狗。面对人们如此苛刻的要求力,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雇宝彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求闹就滔。相比其他媒体的评测方式浑叫钢,我们易车选择了多人评测的模式讥芯毯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祭肥堤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评订堵圃。    此次我们挑选了7款SUV车型崇,分别是尽搁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彼乌阿,分别来对它们进行详细的测试节,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斑尘:25.28万元   市场优惠陕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戌贝肪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主患,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诽病,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道提玻掂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抖拌定,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靠贡,看上去更加的协调犀收。   至于尾部方面驾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了煎拐碗,乍看上去有些沃尔沃的影子挂孔黎,整体采用了立式的设计风格承,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胸,尾窗位置比老款更直也更靠后琶笔论。   小结问:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鳖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象昆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调塑偏,前后不是很搭调坑驹悄,尤其后部的立式设计赌我梢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赐,但空间利用率上则会相对减惺浮,比较适合那些舒适一族夏救架。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型览安:25.28万元   市场优惠汰嘿狄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幕伐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峰断,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拉袒沤,新车的整体造型十分具有张力芯,五边形的进气格栅更具立体感篓篓勿,镀铬装饰一直延伸至车灯内暴,大大增强了整个车头的时尚性惕挨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钨司,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合体,但整体并不是LED的灯组设计孩佛扣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰本绅割,在视觉增加了整体感的同时沸式,也大大提升了整车的运动性汕。   小结吐:马自达CX-5在几辆车中卵拉,我认为是最具动感的一款呸零寐,整车前后比例十分协调枚臂态,外加搭配蓝色车漆桥,使得自身更具个性幂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碑雄讥,详情请见后面的驾驶感受篇床敖蟹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灌:26.78万元   市场优惠撕:1000元   如果不知道它是奇骏的人铃躲,在大街上看见这款车璃贪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化理斡堵,同时也是这7辆车中变化最大的车型肆穿耗,整车不再是那么的棱角分明粒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寝卜风,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿遍稗妒。   由于采用更具流线的造型设计建镶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯底莽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念己膛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疮。尾部的造型也不再是那么的方方正正霞,尾灯与前大灯造型相呼应评疚,并搭配镀铬饰条加以点缀说。   小结瓣:由于我个人的车型为2010款奇骏瘟刚笛,所以面对这款全新一代的车型高,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滇胆缎,奇骏是个不错的选择犊项。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猴痹:27.28万元   市场优惠试活:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候裂豆请,就得到了广大消费者的极高关注度九,整体设计与上一代差别很大潘,不再是中庸的形象沸,而是更加犀利的造型腊家艰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息动监斡,前中网分为两段式设计默,但两块黑色的格栅全是假的郴违,完全是用来装饰用的捞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅局。   熟悉老款车型的人都知道迸牵度,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堂酗,从而保证了行程的安全性湘碑失。   小结俱:这款RAV4整体添加了越野套件去,所以并非其原车面貌寸。但无论是否经过套件的选装盾烩视,整体的造型还是十分具有潮流气息的阿率,另外值得一提的是妇半,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项齿,依然是几款SUV中表现最好的礁兢,注重空间表现的朋友们值得考虑叙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谅楔:31.58万元   市场优惠驳芜德:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彻,所以变化并没有其余车型那么大我测,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格范,棱角分明才是其主基调驾。   后方整体没有太大的改动晌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黄,设计很好的与前大灯相呼应猩税附,夜间看起来十分的醒目猜嘶慰,整体也很协调霖握。   小结讲赔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受尸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奢小,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痕死浮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擅钎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉街借纫,途观还是比较不错的选择狙写坚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潦传狠:25.28万元   市场优惠锨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎幔克斯的外观螺瑰,那么这款翼虎你必将也会喜欢镶,因为它的造型就是一款大号儿的“缚担克斯”臀奠。单条镀铬饰条所组成的前中网苏裴嘛,显得整体十分的修长拈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缴洁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气为岭,提升了整车的档次黎烹兜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痉斧。   小结藏亩密:翼虎是福特家族的新读焊喊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付酶埃克斯的身影檬,而对于新款盖さ樘眨克斯的整体造型瞎乡,个人觉得还是很不错的蛾,那么如果您要是和我持有共同的观点绰乒,并且想拥有一辆SUV车型妊,翼虎绝对是首选范围副。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惫谰:27.69万元   市场优惠腐官:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崔罐,但随着Jeep旗下车型不断的改款堆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚼扩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息珐愁咎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配操吉炔,圆圆的大灯以及垂直的中网坍惊,无疑均是Jeep最原有的样子茂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缕,无论是后风挡还是尾灯寞认梨,都为方方正正的样子缅趴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间愧耻论。   小结甘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉苣宄场,淳朴造型及棱角分明的设计黑,在保留Jeep家族血液的同时钙钝实,也为整车的空间做出了较大的贡献溺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咐醇琼,详情请阅读后面的文章翰究。   外观总结济: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侮谷,基于每款车型的特性竞梁,有的为小改款党涂岭、有的则为全新一代徽,所以有的基本没什么变化箱亮、有的则“面目全非”沙端圈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了籍舵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奢卢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惺。通过每款车型下方的小结唯蜗饱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型釜匿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伴跋斧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泛娶啃,你可以理解为营造纯正的氛围竞贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浅淖潭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致储。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哨赣食,绅士气质是宾利的“看家本领”侮构。往往售,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质步扮羌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去榷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驮屉。现在圣篮锚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h式顿篮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乓逼咯。自古以来接裸,“Speed”一直是宾利的性能标签撂啊,以此向2003年垄断勒芒冠蕊鲍盲、亚军的Speed 8赛车致敬叉。    作为宾利历史上最快的量产车型创,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)习,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淳,当然哆皮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匣。    伴随著经济实力的提升鞘卧赐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绵昧,当你身处被“泰禾北京院子”宠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规线魄簿,肯定会追求更高层次身份上的匹配毛尼。我几天前去宾利销售中心幕龋,它长廊式展厅规氖福宏伟刹阶,处处是浓郁咖啡香间,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痉连快,对其购买力是不置一丝的怀疑想。我想帅,只有宾利澈朔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倒劫呐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求考肛扣。我敢很确定的告诉电脑前的你们春,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扯森,在中国未来一定能卖到脱销店冕。   >> 写在文前期:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戌博,英国品牌的表现令人忧心忡忡赡旦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辣,它们目前都散落在世界各处辱,有的受到追捧有的则走向终点律。即使获得成功的英国品牌汐跺概,它们仍为自己贴上的“德国标签”驼骋、“印度标签”的身份感到忧虑磨穗,毕竟扑加,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哀浩颊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颈份、原木的袅袅余香爱硷微,这种气味只属于宾利阔集希、劳斯莱斯们祁幂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘶蔬贺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辖荣。    从业这么多年谩阔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夕鳞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赏,囊中羞涩遥不可及自然很重要扛逞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溶井贯。我认为一辆好车菜枚掇,应该让驾驶者舒服栏酪鹅、安静仓、惬意的完成从A点到B点的旅程步,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抢,却实现不了我小小的梦供佬。我一直认为彪片遂,真正的贵族回晌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滦迹,即便妥协仍然能坚守初心匈芒迸。此话适合改变自己的GT Speed材嗡,你知道吗哩庭?世上最难的事情就是超越自己配卢,GT Speed做到了 搐焙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渺木瓦,当你启动它时奸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沸为。   >> 外观屁篮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沟,作为宾利目前最为畅销的车型拣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吕晦环。但是细,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗣巩盾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唯嘘久。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焕。当然陀,大部分“土豪”车主也不在乎侮虐闭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成广精。    外观提升不是GT Speed的精髓淮录袄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品的湾绿,动力纯夸、刚性傲红惹、减重上的工作任重道远尽副崇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狭,仅有2.3吨据涛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纺兴。不要小看这350kg铆如斯,几乎是一台V8发动机的重量瘦朴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件躺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂私黎穆、多连杆后悬挂和防倾杆等斡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色败途桃,分别是Burnt Orange(橘)社嗽、Sequin Blue(蓝)好幸、Excreme Sliver(银)笛透撅。为了凸显GT Speed的特殊姐侈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潜豆克。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簇。宾利工作人员表示配酣骸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故估,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碌,尤其是在中国等兴新市场更是突出驰黑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烘。    你知道胖子多么努力吗聚腐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熟佩。那些把高性能作为卖点的品牌奉灯,现在宾利也有资格和你们一较高下戈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寺萎洛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惕挺,其尺寸为(mm)奇挥疾:长4806线瞧、宽2227肌冕淌、高1394波,轴距为2746mm靖奸取。我知道岗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吓兢姆,为了让你做到心中有数褪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堡祥。与竞争对手相比亩得伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漆鹤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拔娃形,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搜,哪怕国内的环境日趋恶劣钝贾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辣崔嗽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成林秦骄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弘鄙,整个过程大约需要22秒塘凑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娶,从而避免占用后备厢大部分的空间群朔短。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘警享,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腾场,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纳喉,没有法拉利暴躁靶,缺点恐怕是不高调弟。不信你点击上方视频听听视频里声音默耙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结步吃捅: 作为欧陆GT的性能旗舰洞鳖榷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唱薪,不仔细研究根本发现不了它的区别兄。虽然外观变化之处并不算多荤秸酒,但是对于轻量化片屁弗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挂唤骇。" "   7月21日妈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碎禾际、北汽E150氯划,成为第一期家用空间王冠军昏蓬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厩。它们会有怎样的空间表现棚苗逼,不如一起来见证乐频。 本期内容开始前仑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匡: 好了赂,正式开始第二期内容阜尉瞪。不过简单说几句唇嗓霜,为了没看过第一期的网友们凰:    你可能会发现氛含,随着岁月流逝瑟晤顷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吠,也当起了小爸爸松。恰此时孝嘘揩,他们对车的选择可能也有了新的取向簇既,空间大绕举蔼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怠吨。    基于此免阜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肖玩颊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玲逻导,让大家对车辆的实用性有个较全面绷磨谦、正确的认识蚕吞屑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赊、模拟一家三口郊游的情景实测案、细节空间的展示倦遁、实体娃娃的数据测量四个环节进行杯搐逛。   话不多说韭爸哭,有请今天的选手袜碱,登掣膳士! 第一环节碴:堆放整理箱面,能放多少放多少    由于很多厂商排、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升建先,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时散趴垫,也会帮你量化一下车到底能装多少升谩垄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砍寂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伞嗣村,并加以不同颜色区分俄扳廖,目的是给你呈现最直观的感受秽涛闺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帆悍,仅供大家感受一下倒。今天我们拿箱子说话晶馈,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞳廊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偿:由于时间关系尉,我们这次只借到了骊威的低配版穿捐记,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坞京,但高配版的骊威有这一功能碘经。 首先出场的是骊威危彼:    状态一尖:单纯的后备厢空间 状态二镣创:放倒后排座椅后的空间 状态三陵返:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯酶蚕: 骊威一如我们所想的那样吕相敖,空间的确是其一大卖点矾伺粟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奔肋,小伙伴们都惊叹了!骊威槐,实力不凡赎驹。   其次出场的是致炫绣:    状态一境飘掏:单纯的后备厢空间 状态二毙先线:放倒后排座椅后的空间 状态三投涟瘟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秒垂染: 就如文章开头介绍致炫时所说广吮,空间呢陪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点非佳。通过这一环节放整理箱的测试光渴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积貉卜垛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸瓤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泉苫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结獭灰庞: 通过摆箱子的实战南,以及上面表格数据的对比斗扩俩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利我。而致炫与骊威差距也并不是太大京,可见其空间不可小瞧躬画多。接下来又有哪些好玩儿环节哪?而两车又会有怎样的表现呢惩剑?请继续往下看沤卢。" "   今年5月沫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捆隋腐?9挡无用女撂?自由光深度试驾报告》)麓。当时官还,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堡。    6月肆炬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)详辑。不过3.2L版的离地间隙壤、接近角疥舷、离去角龚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氦狠本。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稿?    几天前饱读,我和赵璞厢沫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乱疚,这车还行不行氓悲蛊?    我们的第一站磨氰诗,魔都上海硼歧粪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纺。在经历了噩梦般的改签蜂泰、等待蹋轻即、登机李、继续等待之后颅寞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羔搂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灯甭:“游遍世界各地省告缚,开尽天下好车手俄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑础疆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斑废,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垂抒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奋。在此我可以不吹牛X的告诉大家粮,我在纽北环实际驾驶过泄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咖坊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮副斡猩,在国内也非常抢手扒蔬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龟袍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障手授捅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泞慌,基本保留了GTI所有特征囱汐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兼,在舒适配置上也更加的平民化秀肛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整礁舅描,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忱剐,例如两边的侧裙以及尾翼等何蘑七,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粉。但低调的外观也有自己独有的设计元素叭搜魄,例如车头处GTI特有的红色的拉线秀盘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馈顿裂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阮寐瘫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm光亨。另外猛毙,新车的LED尾灯造型也很有特色首息。海外版GTI提供了红色堡厢潜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幢灸介,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绅拎劲,但国产后或许可以与国内的消费见面匆诽卑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尼,我把它们大概分成两类镣浆:靠谱的和不靠谱的砂。不靠谱的原因很多抛柯,有些续航里程太短稿吹粒,上车就开始为电量担心;有些性能太差楼垫翻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚏,几十万买个两门小车赂,真当我们都是土豪吗鳖氯?   不靠谱的理由千千万陪贾,靠谱的标准则大致相同尺。续航里程不能太短保耻句,加速不能太慢必袖,最好还有些实用性避恢,价钱不贵就更好了却破词。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了不,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炮滩娜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平性昏署,拿汽油车举例的话裴,90%以上都算得上靠谱荤快。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阔乌,能达到及格水平的车型却不算多凳。我们的这辆测试车是2012款的寐攘纤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靶圭。还好时隔两年嫉芒碗,e6的动力系统并没有发生大变化拖,只是外形和配置有小小的调整拆。   续航里程分瘟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骄痛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车程及,这其实只是理论值墨菜唬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踏,实际用车时很难达到奢嫉。夏天空调式、冬天暖风人、高速快了煤鲸欧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兢。   这种电动车只是日常通勤还可以固公钮,但稍微有些想法妓,想去见个朋友稍剧、买个菜户端,心里就得犯嘀咕哀鞍。这种心中总有事悬着的感觉很难受跨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畔盖。   由于时间原因吠陋辣,我们只能简单测试一下e6的续航能力浩霉懊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里海珊,其中高速路况三分之二鸡歪,城市路况三分之一触。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来期旁,我们的行程其实就是三段酗捎份,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堤乖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踏捷外,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)境跺,显示续航里程320公里挛魂。完成第一段高速路程时(43公里)厢胚,电池余量82%(耗电17%)普,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幌贝,电池余量63%(耗电19%)残锣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞋,电池余量45%(耗电18%)胯令梗,续航里程134公里(减少61公里)咯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巷瞳串:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右间息,比如第一段高速行驶荒死床,续航里程减了59公里惫,而实际行驶了43公里牟,二者大概是0.7倍的关系财腹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仙赏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓟,拥堵路况似乎还更费电一些摊。" "  近两年逛鹃贬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮北,很多大厂都推出了自己的纯电动车盟诬煽,先不说比亚迪这些纯自主品牌哄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车频菲氨。今天亥,我们就提到了之诺这个品牌狼耪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌息,主打高端米差郡,并且未来也是只进行纯电动车的研发拷椒承,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌噶。今天忌垂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埃焊舅,下面我们就对这款车型做一次体验媒山德。   之诺1E只租不卖潞啥,租赁价格为婪骨:日租金为400元/天黎迹舅,长租(3年期)为7400元/月递澄赶,现在消费者就可以对这款车进行租赁红沫栓。   租赁价格包含惮:车辆上牌村赔、充电盒安装(7.5小时充满)济、保险吴忙皑、每6个月一次定期检查保养苯弓、车辆维修怖抛嘲,7天24小时道路救援句订精、拖车以及备用车辆等理补。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潭公,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸡篇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子底平娟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碾,虽然亮点不是很多设,但至少可以与宝马X1拉开一点距离策滩别,树立之诺自身品牌的辨识度么禾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秋案,辨识度极高棱寡谰。 既然是同平台打造伦炕舅,那么轴距和宝马X1也是相同的巍嘶鼓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氦,尺寸为225/50 R17礁,这款轮胎最主要是为了节能考虑呛稿伺。   本文导航   分享到靖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉东背式,它是南京依维柯生产的车型呢芦,隶属于跃进品牌旗下昂歇,是一款定位中高端的轻卡产品翰。该车是在2013年1月首次发布的骡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宠篡硼,为用户提供了更多的备选车型态览弯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)破井。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域竭,宝马向来不走寻常路河撵汕,旗下的SUV并非越野硬汉添公讨,而是更加注重公路操控性堡,所以在外形上也有着自己的独到见解停。Coupe原本只是轿跑车的特征登昆逆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焙锌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛇。在这种背景之下钒平,X4应运而生评聘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验金口书,宝马对于X4的设计便更加得心应手敖锭梳。从车身尺寸来看嚏尾徽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裙虎。然而实际感受上倪察,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力华烂那。它们的关系就如同X6和X5扭弓,一个张扬睫图巢、一个低调耗非。要想丝蚁澹酷薪酣侨?X4很在行拌捻伪。   这辆X4的外观加入了大量M套件傻波,进一步凸显了它的运动风格睡。夸张的前后包围降低了视觉重心抱倡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灰盛雹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惯弄?所以温,接近角剔、离去角这些数据对于X4来说邵姬理,根本不重要倍怖。   和X6一样膛须梨,性感的臀部是X4最迷人的地方含。如果从车尾来看岭荤,X4确实比X3运动了不少玛申,高挑的腰线将岭汞、厚重的尾部都能给人很强的力量感邓省慷。对于35i来说芥慕,单边双出的尾排着实有些低调滇亭讹。尾灯的造型是典型的宝马风格煽,造型简单妓蓟你、大气轿既舍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冀疽蔫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擅恨,前245mm实、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谱丛,这是一款综合静音叔膳、舒适穿司校、操控于一体的轮胎度顽。在我看来躲唬杀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎担,似乎更为合适罚撵底。" "  原标题捕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芬迫讼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抽瓷,该车除了外观造型犀利糖邦别、内饰豪华腺、配置丰富之外驹河,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样门斡顾。作为一款以年轻阮、时尚为主旋律的产品丛,NX开起来的感受如何罐署,今天我就为大家正式揭秘褪实。(注羌抠酱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称价斑卉,如NX按毁、ES孙福双、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巷苛:   NX车型的外观内饰设计风格沉伺婆,在之前的文章中我已做了详细介绍呕赌嘉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烽导。从实车给人的感觉来看醒,它的确做到了这点魏变饲,不少人见到它的第一反应就是法淋:恩盎坚错,这车挺个性潮坦靖、挺漂亮袱狭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刷山,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吉骡每,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汐赋受。此外突墙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硷毯,进一步提升了科技感皖悍惮。不过它并非全系标配梁,在入门级车型上近光灯依旧是LED筒绒辟,远光灯为卤素灯泡牢蚊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阑丹咆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诡认、宝马X1做直接竞争蓟让,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞬缓咳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哗哨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粪锰仍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐取,其中一款为17英寸戮对,另两款为18英寸素。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潮跨,在国内的售价大约1700元/条秘骑。   车尾线条与前脸相呼应八痪,造型犀利疚居酵,棱角分明害,以凸显整车年轻泻欢徊、运动化的产品定位吠。同时趴,尾灯设计十分用心睦急,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撅,特意在接缝处增加了一小块LED滦问吮。   内饰方面抹酪坝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陈辨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喘稳窟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用关郊,大幅提升了车内的豪华氛围播。   据雷克萨斯厂商人员介绍前错溯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茹锈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统双,它的使用方法类似于电脑的触模板挫啸革,并带有震动回馈功能竟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桓茹。此外报,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辑侈草,我们咨询厂商工作人员秒乡沙,这配置会不会引入中国灯绰搞,对方并没有给出明确答复便。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凹,作为家族中的新进成员柔处,NX的表现自然也不会差卸。为了符合它运动化的定位磺弛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碌缚。   在海外卯镁弘,NX提供了全景天窗兔泛、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃聚篡,采光效果很好贤溜妙,但无法开启裳颅修。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粪,采用的是外开式设计掇。可以确定的是胜问肮,上述两种版本的天窗都将引入中国贺,至于无天窗版车型是否会引进围,暂不清楚茄脱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晦,马自达CX-7在海外推出;2009年淡,2.5L两驱车型引入国内海,售价28.8万;2010年蛋破隶,增配的小改款车型上市乡,售价29.08万煞弄深,同时宣布国产意向;2012年体,海外CX-7停产;2014年泉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道太唉全,等它国产的人此时已经老了四岁了乾彼溃。   从以进口的身份引入国内帮关,到正式国产经历了四年左右的时间心腺,在这四年中进口CX-7销量并不好褂,一方面是当时市场不成熟林,后期竞品丛生将其埋没了哭慨。另一方面原因也在其本身库房,比如定价高绦纱恫、2.5L发动机动力孱弱等等攘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悼囱染。在测试之前舰爸贩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龟撅硷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褂慧,搭配6挡手自一体变速箱搏全力。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坞岁胃,只不过调校要比CX-7上的更为激进澎阀。即便如此扁痘摔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沙岭板。   油门的设定比较灵敏伸,起步和加速初段都还比较轻盈抡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腾破,而不至于拖沓擂爆露,一切都显得易于掌握秒亮。变速箱和发动机配合的是那么默契佬标,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倾,只是在极拥堵的道路上蠕动时拐拈祈,1挡与2挡的切换有点闯动而已狗掣龄,问题不大古。   转向和悬架的设定偏向运动滦弥,采用机械液压助力的转向系统比较重纤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祈溃涂。悬架没有“忽悠”的表现频,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息传宫,车内乘员经臣ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谜。悬架后段偏硬含锋,在弯道中并没有明显的侧倾咖沟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甘誓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闷唐,动力供给够积极氛,表现不错疽芬,驾驶感觉非常轻松毕忙,动力的跟进也很是及时叫乳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)协狈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龚退涕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右多,而且不是那种喷涌般的迸发瘦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菩,给人相对内向保守的错觉弄。   CX-7更擅长的是中途加速迹奥龄,比如从60公里/小时开始届,遗憾的是想让它发挥全部并不容易松涵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玛绣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痞算轻,这几天这种沮丧感时常出现诺方慰。不过也正是这个中段加速的特点沦可,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吹郸,稍踩油门就奔向3000rpm林济,便能得到很好的响应巍朔,仅有极为短暂的降挡迟疑缎,随后就催逼出了足够的扭矩汾坑怂。简而言之事攻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的措登,容易上手损,各方面的表现也都算令人满意潍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圃吻恼,涡轮增压器起到了明显的效果函腺蚊,就像注入了某种精神类药物辖,虽不时刻保持着亢奋状态森,但兴奋状态确实随时可以到来度,一切都听从指挥道姆币。这种持续的加速感可以维持一段时间宪灵,心里不禁一阵爽快半,当然辑莫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靖狸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诉剔缺,消耗燃油17.94升漠,平均时速为30公里/小时始恫,全程开启空调纲甸,平均油耗为13.3升/百公里卑朵哆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看落日,CX-7绝不算省油的那类前疏圈,准确的说是比较费油雷霸。另外腊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油避疏,无疑使用成本相对较高偶嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牌挫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章类迫。说实话裸商,那是我第一次接触这两款车坟汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娇串陈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迁,动力同样够用蹬,但输出并不算线性屉梅队,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吝啪。当时我就在想祷闲回,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了采,而如今厂家真的这么干了烘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沛疯抡,增加了几项配置膜,外观方面几乎没有改动损秃脖,图中的这款车只是增加了车顶行李架耿、车尾扰流板和挡泥板等选装件泰秸拭。   这款帅客HR16是一款7座车型对,它可以满足国V排放标准酷耪乌,车窗后半部分采用了隐私玻璃协惋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坚。当然裂钩比,帅客实际上是一款既可以满足载人胸控,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)偿,所以它的车系中包含了5座姆达、7座须爸林、国IV械、国V等各种不同版本篱魄。   除了挡泥板之外郡乐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诲勒署,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扮,其中的最强模式叫作“Dynamic”扮衫诉,译为“动态”虏。有意思的是册丹,在英文里串灸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靡靖稗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑰盎?——开启动态模式锯线颁,就等于点燃了一根无形的导火线沛。   要追根溯源的话铣场彤,炸药起始于中国械,属于四大发明之一界藐,不过相比中国发明的黑火药谷,硝酸甘油平时更加安全可控曙鸵集,而且破坏力更强懂订龚。奥迪RS 7同样如此鸽,它多数时候表现得比较随和敦及访,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跨抖函。   首先从外观上就容易看出它很厉害逢。奥迪A7之所以独特叮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逃骆烽,人们将之称为“Sportback”奴宦贸,在我看来氢邵杜,它的廓更像是一只优雅的海龟屠勃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种告痛剑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菠漏蒙,所以它已经不是传统爬行类的龟韩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息眉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狡派妇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苔嗅,让人不由自主的去稳稳扶住3标、9点位置饱阂。   在风骚的外形和各种真皮客棘趣、碳纤维材质的覆盖之下躬辅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秀评,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别襄腑,这一点很好死槐姐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帮哀。即便在这种情况下感坛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惕受驹:谁给你的自信卖这么贵聘?不错京慧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痹氮,它到底是盲目自信还是厚积薄发褂烧挽?我们一比高下盾郴。 外观对比容擦昏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲜共:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沮梦功,所以我决定说点可以量化的东西搪戏抹。首先虏骇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型发。其次可能是由于动力的原因论鞘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翱,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝗幸币。在前期的试驾活动上凌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氯纹,并对其驾驶品质给予了极高的评价漓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车令朔佬,和手动挡车型相比壕焊翔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待率妹媒。 ● 外观内饰的简单介绍晤:   在外观方面耍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识存,甚至连一个小尾标都没有达。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刮饱,但1.8T车主可能会对此有一些不满届仆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颗葛,轴距为2700mm庆叹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簿、奔腾X80以及哈弗H6竭,CS75还是相当有竞争力的坤,它的轴距和长度最大环目摹,宽度仅次于哈弗H6狡,高度相比瑞虎5矮了35mm泡岔。   在外部配置上问男蕾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统献逞堡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角列。另外哇扭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯等颓煽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果故晦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肉榔阿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疾滔妙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桥,市场售价约为700元/条巩鹤陕,在同级别中算是很厚道的配备了歧。此外讲妊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勃,只是轮圈被替换为铁轮圈倪姓琉,还是俩字——厚道舞绦设。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格曹闺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陷姬恍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挥胶,看起来更有层次感俄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔼、设计毫无新意钉采步、用料也很一般等不好的印象羡啸。不过近年来毙霉舜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谐灿,长安便是其一烁案,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视融丁孺,也很难找出它的缺点隧屏,按键轻、旋钮的阻尼适中撕,手感很不错村扭书。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏河桑,分辨率和反应速度都还不错盗定暗,不过在功能性上它只提供基本的导航伤付持、DVD棵、电台肋、倒车影像及蓝牙功能券绕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杆钠辛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檀射此,但是厂家对此并没有改进忍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汤凯。但是剑曙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戮杭啸,同时设备名称也无法显示完整北盆,在用户体验上还有提升空间内柯维。   不过沧芭祁,在一些细节处理上品,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牢每惭。比如在挡把前方的储物格刻颗休,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搂荒,不过这块材质却为硬塑料吞,实际上根本无法达到防滑的效果嗡硅。另外茧船,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肪厂莎,这点值得表扬列钡,但必须手动摁下开关才能点亮念髓瓢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尖飞沟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莲墓户。座椅填充物软硬适中勒,刚刚好酪,并不会软到开久了腰疼斧,也不至于硬到硌(gè)人频。除此之外亢黄读,包裹性表现也很不错都素,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帅歼。另外彻飞沦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胺晨莆。   车内乘坐空间表现上吉饱,身高180cm的编辑身处前排坊,头部约有一拳左右的空间畔卤茂,此时移身至后排晨替,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稿砷。作为一台紧凑型SUV车型毒告,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巷芒浇。   来到后备厢嚷瓤潮,长安官方给出的容积数据为590-1560L视完,表现中规中矩郝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沥护,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咳锯,增加消费者对于整车的好感度屁捣闭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邻,如今市面上的电动车产品越来越多矛,开始逐渐走入人们的生活丝纤霞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀,大家对它的了解可能还不是很多黔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梅蔼绒。那么这款车究竟如何呢钮扦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冠,我们终于有机会近距离接触一下森赂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌交,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泄,因此其与众泰汽车合作挽,推出众泰知豆电动车捞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洁劳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慑山苏?不管你信不信公嘿,反正我信了沟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱克抵寞,售价为24.98万-28.98万元版报变,共有三款配置可牙琛,全系均未采用quattro四驱系统绞柿,取而代之的是前置前驱的驱动形式克社贾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒂沸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桨了,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水省久,1.4T的发动机到底够不够用碎笔倍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞧,这些问题都难免让人担心际繁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莱,它又是否值这个价格较群,下面让我来终结你的这些疑惑琉钾卞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱领瓜连,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靶田响,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枢礁文,既然大家都关心这一问题款酱巩,那么我们就从这个问题开始一一解决婪镐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犯,其最大输出功率为110kW牡,峰值扭矩可以达到250Nm渡赂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm李甫谐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舜,动力储备不足方面的顾虑木,但是这些想法也好顾虑也罢掳攘膏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旦,油门初段的旷量微乎其微何驼氮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寐,当发动机的转速达到1750转时伶羔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩完割咖,强烈的推背感也会随之而来行,如果你不是冷静下来思考一下牡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伍斥告,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赔,一开始的想法和我一样耍钱存,换了1.4T发动机之后兢弗,动力跟的上吗抛伴?心里总是怀揣着这样一个疑问厢,但是当他们开了一段时间之后掸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”媳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格襄,处于D挡模式时店热,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚷临龚,但也感觉不到激进的性格湘促。但是当车辆处于S挡时畏巾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泼休,整个车似乎突然变得紧张了起来蚊,时刻专注着你踩油门的右脚保,稍有动作便会迅速做出响应趟亭。   在城市的驾驶中侠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菩,当你深踩油门时憨爬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芬巾籍,或者可以说耽绘戎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韦凄。此外吐唐,作为一台不折不扣的城市SUV怕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盗镐司。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膘臂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杆检,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刻赁保。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆起,整个加速的过程非常线性荆青,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啥荆,不会表现的非常神经质肝匣浚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闭括,这台变速箱给人的感觉非常聪明赊停锭,可以准确的猜出驾驶者的意图榷畴陕,在换挡的速度和时机方面非常到位贯搽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秘问。此外安,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苍胚禽。当车辆处于D挡模式下尉唯,当发动机的转速达到2000转时画,这台变速箱便会进行升挡的动作还,从而保证日常驾驶更好的经济性诉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刑柒蛾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怪劣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柿汕休。   这台变速箱也并不是近乎完美媒,它当然也存在着自身的不足鼻嘘迸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慷,尤其是在低速的区间内稀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睹撇疤。此外蔑,该车提供了四种驾驶模式的选择叛惜箍,分别为经济甜免、舒适继、自动和动态模式搜缚咯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赁。 性能测试额:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现教卿毯,最终的破百成绩为9.14秒茄仕塑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伴缄芍。奥迪Q3在三挡时完成了破百轿题掀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苹编。此外第哄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雇,非橙梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失络,整个加速的过程十分平顺和线性甜番,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势褐漏。车辆在全力起步的过程中锤,由于没有采用quattro四驱系统献航私,车身有轻微的抬头现象驮娄,前悬挂的拉伸比较明显橇笆。 性能测试辱比:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葱绷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甩哀吐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲸处。在整个制动的过程中论心狭,G值适中保持在-0.9到-1之间下负贰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叔郴存,前悬挂很大程度的收到挤压匠卉猜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显查。此外相漂,该车在连续制动的情况下多瓤,受到的热衰退现象比较明显跨,在连续测试过后谩然怜,制动距离增长了接近2米惧揉陀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容围,动力方面也足以应对使用的需求囱桥,尤其是在低扭方面歪,这台发动机表现除了浑厚的功底诫淮射。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平括。对于一台城市SUV来说良睫焦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歼粳。" "  你有没有这样的勇气糕峨擞,一辈子只留着一种发型呸谭镐,带着一种款式的眼镜晃刀?或许多数人会摇头说不怖盼忻。试想你现在穿着中山装林飘段,带着大边框妊诞,留着中分头走在街上超维宋,别人必定会投来异样的眼光勉石。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腐,但有一种美仿藏,却是永恒的售蜗,我们称之为“经典”么宠头。就像中山装逐渐演变成了“国服”啃囤力,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汾,看似过时的东西稍加润色奔钾,就会焕发出经典的力量泪貉豢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叹辨蓝,也是一个互相佐证的问题涉瓮。正是扛住了时间的消磨售,一个产品一种设计才能称之为经典陋涣。而正是因为它是经典葡,所以无论时间如何过往惺,岁月如何变迁嗡史,它依旧能代表着美少疗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媳诲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煎、保时捷911僻碍、MINI这几款车了撮誓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承动帕,这是一种财富脖涂寂,就像一个国家的历史一样鳞边,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝册。但就像中山装一样窘突筐,如果不稍加改动脓,依旧会被人说土气栓祈毯,MINI也是一样计,细节的升华会有益于经典的传播和传承漂虏孔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绞铣,是全新MINI车系中性能最好的肚乌蒋。所以车头车尾都会看到“S”的字样槐上匣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匠荷才:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部道俗呻,这是它彰显不同的地方款叔溺,尾灯的轮廓更大了怜连,但相比老款不够凝练唬导,同时你也感受不到它有何种审美的进步驼漏丝,个人感觉它是为了变化而变化艰廓享。轮毂方面奢篮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彪讹材。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椿妙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柒霓翅。不过娃海,在真正接触到保时捷Macan之前蓖苹垒,我对它的真正实力也有所质疑激效怂。众所周知焚曝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造男棠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屎啦?带着这个疑虑撕略,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摆创闻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骡铜感,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裁刹软。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卤亭础,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祈堵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铜口匆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讲律浦。在没有任何参考坐标的情况下曹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颈。排除了惯性思维的困扰队,对于一款新车而言或许并非坏事蔼秃夹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麻头肛,因此有关它的设计特征我们并不陌生韶籍覆。作为保时捷推出的第二款SUV车型盛苗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糙叔幢,同时也融入了许多独特的元素喷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惟飘度,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凌,因此在细节处理上芬捷,新车融入了更加激进的设计元素贪。    作为入门版车型烂漠宫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯七铜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韧,并采用导光条设计豌秸摹,其视觉效果更具科技感腾阑失。   保时捷Macan的腰线位置较高八,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痊,营造出强烈的动态视觉效果肆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肚炬寇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一县稼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涕鲜柿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桃层,我的同事此前已经为大家介绍邻突熔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闯任。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍五。" "   ??????? 提起观致菱肯行,大家都会想起什么谅狈踏?这似乎是一个难以回答的问题体和。作为一个有着中国血统的全新品牌裴创晴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腐很。在2013年尽馆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸿百,一石惊起千层浪煎晨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皮。   如今低,观致的第二款车型嫩彻程,观致3五门版也如约而至侩壤佛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捅己?它的到来颓练,在扩充了观致的产品线之后蔼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢户漆力?自然是令我们拭目以待绊斧型。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹垢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辨凛拾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型布汞,时至今日都没有做大幅的修改儡孰肠。就是这样一个古董级外貌的家伙当垫遍,最近竟然和新能源技术杠上了淑闻。2013年的日内瓦车展上俊摆挡,路虎推出了一款纯电动卫士鸥图瘦,旨在告诉大家卫士宝刀未老阮拜蔫。而这些天俯即,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试领,看起来届,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓷楞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饰寸憋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品道惰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贪赐拉,并未成为现实尚层推,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已响。   事情的转折点发生在2014年6月18日奉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揭篇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车让炭痢,并且这一次配卉,车身上已经重新贴上了拉花淋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闹,而是一台真正的电动版卫士秆巳鼻。   之后通过各种途径的联系萎修季,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓖猴潭,虽然这并不是一款量产车鹊烽,也没有任何电动机恨茄、电池组方面的参数数据搅句患, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拧记矮,我们认为此次试驾还是很有意义的汹曙。   ■ 外观造型吓愁钦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样避,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捅咯撬。   电动版卫士全球仅有7台透筷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸵耸,基于卫士110车型打造鬼,可以根据情况容纳5个或7个座椅文型,算是车系中的“旅行款”通。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峦裙赣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胳申隙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囊盟阶,丝毫不加以修饰皖齿居。按照官方对柴油版车型的销售策略缓砂骆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分八吝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗡莫些,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间母。正对车头测蚂陵,右侧翼子板的通风口也是镂空的染,下方是空调系统的进气口清,而左侧的则仅仅用作装饰呸伪,所以是完全封死的状态骋孩。   平直的挡风玻璃据、小雨刷参非抽、面积可观手动调节后视镜镜沦誊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计办,而在这台电动版卫士上穿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吭瓢革。   实际上备,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致童锯雇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雀轿掏,电动车窗只照顾到前排乘客挂,第二排为手摇的恍霞匣,第三排则仅仅是推拉窗陀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痴崇丹,确实棚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头设,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖傻对篓。   三窗式车尾设计除了古老外复滑狼,想不出更多的词去形容兼歇陕,好在后窗电加热苏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菊兰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尉铆吩。至于各种不同用处的尾灯惋郝禄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伶嘎姜,并配备了13针牵引电力接口饶储层,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垮感橙。而对于电动版卫士来说怖发,这款车的拖曳能力也非一般强大泼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡九我蒂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盯丘漂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涉兼,在这四年一次的盛世当中牢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佰靠轨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城砹诎摹,在经过整体的细化改进后整体更出色馅呢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘硐ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裙靡仿,对于这样一款小车到底怎样窖,让我们一起一探究竟绒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车儡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倾屏掣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懊少,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择需蜜绵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城焉С祝可靠的选择嚼。   相比现在很多的车型煎离痕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垃徒,个人比较喜欢这样的感觉烧,朴素也是另一种风格甸构,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轮沥,可以说是起到了点睛的作用嚷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞧潦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔫虫炒,看起来还有些运动精神劝喇度。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惩,同时也是远近光一体设计茅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谴归丁,更加突出其可爱的造型风格林,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斜,同时也表明了J2的一种年轻风格死力。虽然是一款定价不高的微型家用车么票,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磨,雾灯虽然不是什么贵重的配置香,但对于安全的保障还是多一分才好赁氮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熬,实际使用中虽然刮水面积稍薪诎恿健,但整体还是清理的非常干净渡。   在车体侧面造型上舶山,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铝泊何,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庐偏嫡,这样给头部空间会留出很多踌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犊樊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咸勒。腰线起始的位置和大灯高度相同娠那陛,这给了驾驶员足够大的视野空间苔娃魏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烘腑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格及信。   在尾部造型上廖观,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计北外,同时加大了尾部示宽灯的面积寝上让,为了就是提示后方车辆注意安全帮氦萎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凑罐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涵,内部非常的深不过开口非常型场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梯涪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具目陀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暴甫,虽然是钢圈烹锹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哦胆蓖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谋孔矾。另外婪,一直让人头疼的售价问题涡辰骸,此次又出现了棚矛购,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魔。价格问题坦妻,在上市新闻 中已谈了很多外尚,不过与价格相比倪冕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涛幌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沦迟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泡贺腾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轰疮,即将为各位解开疑问变。   观致3五门版已于6月24日上市查浑,目前指导价已公布潦舷纽,售价区间11.99-17.19万元 功。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潜铅:依然遵循简洁的设计思路煤窘,造型更显年轻镭稀块。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宫截犯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桑如,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贤耿。可以说腿袱惜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霖窟傲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矗堵,不过在细节上却更显年轻伞途。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm其课哎,轴距为2690mm镭,除了长度缩短了177mm之外羡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吼唬姜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轻扳贩。在车身颜色上撤,观致3五门版同样有6种颜色可讶闼 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怜,色彩更为鲜亮圈舌谢,也更有时尚感陵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼牧拼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洪缕,而前雾灯也采用了圆形的设计撬类沟,更显时尚岗靡怜。另外硅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寄、转向辅助灯和大灯清洗装置讥剖看,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亢携矩。   除此之外掇叭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹈嘿违,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碌疯,并且轮圈的款式也更加的年轻谓稳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赔。所以在轮圈与轮胎的规格上挖馅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氓:与三厢版一致沟发嘎,细节改变不大桥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聊攀诉。中控台采用对称式设计泪阔弗,各种功能布置规整陛僻,按钮数量控制在了合理的范围内畔,不会给人一种杂乱的感觉靖。平底式多功能方向盘与三厢版无异铃,造型很有运动感禽,真皮包裹的外圈握感也很不错洁遁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扑,除了蓝牙电话叫村、多媒体播放等这些基本配置之外狠砍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娃为。除此之外灵埠墙,车主还可选配观致逸云的增值服务响,该服务包含实时交通路况歪囤堵、实时停车场信息和地图更新等瘫。 ● 座椅及乘坐空间泉娄擅:白色绲边真皮座椅很有时尚感末彭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能思,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脚殴坛,与三厢版顶配车型相同哇琼。不过区别在于克,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诬铆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焙拒嘘。   在乘坐空间方面粹攻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宛恫抨,并将座椅调到最低位置后侧末,头部空间大约为1拳悔然,显得很宽裕;而进入后排后实蕾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捻咆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的期蕊售。后排中间地板隆起幅度较大锹讨,长度也不适合搁脚阮,中间乘客的舒适度会受到一些影响慨纽。 ● 后备厢编诉、储物空间和天窗舌耪:后备厢容积403-1105升很惹樊,储物格众多滦刮。   在不放倒后排座椅的情况下牡冕,观致3五门版后备厢容积为403升加,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哀贰曹。如果嫌这样的空间还不够的话攫墓,将后排座椅全部放倒后陈垮歼,空间最大可扩大到1105升访汹。除此之外麓寒,如果您随身携带了诸如手机纠荤、饮料之类的细碎物品的话垛溃谦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吨霖葛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙芈菇溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娥等焕,可打开的总面积约为0.22平方米颠磊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淑迫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架委稠秃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缺,两者最大功率分别为126马力和156马力缉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捆沁良。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裙白炊,其他车型均采用6速双离合变速箱刚毯。在底盘悬架方面那舱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拈揭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架复掀浮。 ● 驾驶感受碑篱:底盘调校水准高朴堆纽,变速箱低速平顺性比三厢版好录。   此次试驾会上阶伴,我们大部分时间都行走在城市道路中睛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伎闹际,起步时若是轻踩油门踏板速邪对,车辆的提速会显得比较迟缓鞭葛,若要改善的话酵起,需要至少踩下1/2的踏板行程富淮衰。对于开惯了日系车的朋友们来说哀恐,这种偏向于传统欧系车型风格林,而非“一点就有”的油门调刑邪埽可能需要一点适应的过程愁。   而在整个加速的过程中鹊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虾痹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上距,咆哮声已经传入驾驶舱竣妹祭,可就是不见变速箱及时升挡送锨挽。另一方面茧竟错,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魄,整个介入过程并不是特别的线性纠们,其工作时的噪音也清晰可辨久塑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陷泉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钉些。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劫稳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沛糠,并且伴随着强烈的顿挫感郎枫歪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篮饺哗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枯拭褂,虽然顿挫感还是有撤雷,但已经能够被绝大部分消费者所接受吴垄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玖结姜,那么我可以回答您妮愧,和大众的DSG表现相差无几蔚惋。菇外。   从观致工程师的口中得知厂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓬豪窘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下修娘,对变速箱程序赎沪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悼,找到其中一个最佳点唯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栏蝗辖。   在手动模式下芳菩,发动机的表现仍然很积极画,不过由于其低速动力输出并不出众魂,其加速度并不能让人感到满意懊,很大程度上矛甲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孟狸。此外略,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骡污,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橙掣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歇泞,而在此前的三门版车型上恕,我们就给予了相当高的评价肆羌。虽然仅从结构上来看码览鲸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩雌,但作为一款家用车镀滤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潍饯,高速行驶变道保证稳定性娟截。事实证明牵俗呜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现同概补,并且从车底反馈至车厢内的声音搐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看某酱攫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怪际竟。   ● 编辑总结唐镶青:   从我们此次的试驾感受来看吮捆刮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琴醇掣、时髦的外形昧此拒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整相情。与之前我们体验的三厢版车型相比掂香狮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灸吭沛,尽管目前顿挫感还是存在垒戎票,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伟,有值得称赞的地方愧,自然也存在着一些不足关,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阮蝎防。另外题玻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罚匆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元创粟瓤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潘、转向辅助灯及大灯清洗功能报刑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹃,这样看来哥椭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盟系。不过解酞藕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢息灌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谁瓤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍股,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型污辞。但个人更喜欢两厢版本等兼裸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沫臼奴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啊狈毕。当然味李,作为同一款车粳潦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沸瓦。三厢版本更加实用稳拳脆,两厢版外观更加时尚干练拳桶揉。今天带来这款两厢版爱唯欧炒卞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宽,大灯的设计相对保守了赦茎,但也减少了人们对于这台车的争议性迸草烽。从而扩大了消费人群虚提。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秘,各有各的美谭。但无疑竟寥烈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡共。   侧面的变化并不是很明显想桔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动身豁宽。相比三厢版要顺眼的多其段耙。车尾的变化同样集中在尾灯上诬咯燃,尾灯的轮廓变化倒是不大吧蹈,变化主要集中在尾灯颜色的改变权杯。深红色的外围显得更有质感诚逆怪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话设,越野车是最好的选择某拇咀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禾憨欧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40草暑没,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庆另,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喀邵惜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伪槐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没两。除了电视剧的锦上添花倪栖美,BJ40本身的魅力也势不可挡陀,下面我们就走近这款“北京青年”岁缺瓤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煽孟撩。   外观/内饰蔑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试全,或许有人会问那为什么还要进行测试揉。其实答案很简单踏,之前测试的BJ40是一款试装车试侮尝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粉席烷,包括电视剧中车辆也是如此剐叹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变停,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惯缉。虽然我没有见过之前的试装车蔡配,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缅幻髓,甚至有些地方与牧马人不相上下木绞钩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仇棱措,之前我的几位同事已经介绍的很详细了码皑椿,这里就不再做过多赘述插该端。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胺赌宿,你会发现并没什么科技感鞋滩惺,简单的线条筒寿、硬派越野车特有的见棱见角的气质轨擦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刊趟。另外痹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耻孙。硬质塑料质地的中控面板很厚实攘,比起舒服的软性塑料手感稍差删,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汐脚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事截,同理使用织布座椅也是一样司杉,无论您是刚刚涉过水残,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绢萄,都不用担心滑罐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘟媳圈,不需要华丽的外表去装饰秆染讨。虽然BJ40有着很浓重的模仿僵哩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上险牢,那只能说这个人并不了解硬派越野车纲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刊,让人想到真正的场地里去撒点野丰仑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咐恐谜?惊险的高速穿插好牧储、精彩的甩尾掉头粉慨蚕、惊艳的侧向双轮行进恐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尽啥肺。时过境迁稀按,萨博虽已退出中国市潮圆ā,但把经典的两款车型(即9-3矗叼、9-5)的技术留在了中国刹,在北汽成功收购萨博技术后穷烯蹲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汤拱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求平,主打性价比与实用性扫菇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裙幕,只是在某些方面使用了相关技术而已德绅慧。   从外形设计上就不难看出唉恋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毋坚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰繁鳖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戒,同时车身上所使用的犀利线条客笺遣,令时尚动感的氛围展现得十分充分耗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腿限,车身各项参数都小于萨博9-3牛塑痢,所以直接套用的说辞显然并不成立彩响。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兔恼痛,打造一款可以继承优秀基因廊,并适合普通家庭用户的车型俄劣,成为了设计团队主攻课程城杯兴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情限,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应般,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降体郎奔,但紧凑的造型与简练的线条灵等,使其观感的持久性更好吼撩徊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多井帅炽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扭,价格能接受闯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巫。而现在也有很多车型供大家选择搭乡势,包括大众途安犬鹿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偿瘁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琶柒,它还有一个进口车的身份吝舱。接下来婚教慧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桑假霜。   外观绿:起亚最新家族设计败纤,略显可爱摹,大部分能接受高。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杆,同时又有一种独特的卡通味道碾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疥莲拌,没有配备氙气大灯炼鼻小,但全系均带有LED日间行车灯环悔、透镜及大灯高度可调功能衔疆。雾灯部分的设计很有个性刻粮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哼吭。   由于车身高度降低巴淬吨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狗篓,平滑的车顶线条降低了风阻系数滩,流线型设计更加美观顾茨膜。全系除顶配的豪华版外戒,后视镜都没有集成转向灯功能亩。另外魏,低配车型的轮毂也比较简洁郸洞,轮胎规格为205/55 R16等弊澜。   新佳乐车尾的设计十分简洁互廷柑,总体看上去比较圆润糙父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阂僧,凸起的轮廓首尾呼应械。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谓,车顶带有行李架酚,具备一定的实用性桨错侩。新佳乐全系标配倒车雷达功能溶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叹癸刃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜕告多。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吕频,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汐。而提到雷克萨斯景沦炔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诲禾伸,立刻联想到了舒适沥、安静等一系列形容词颈丹。   作为雷克萨斯主力车型鄙,ES系列占据其在华销量近半壁江山伟工堵,舒适隶戒摧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲜活阮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谋嘛,更是有充足的理由享受这些评语隋南。但更重要的是唾,在环境日益恶化瘁魔、石油资源日益紧张鳞、油价越来越高的今天郎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溯胆。   外观部分百粗日:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捍佳脱,和前代相比进化明显骑。初次亮相时钢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忍禾。与丰田一样尼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慌,目前已被广大消费者接受肃缄鹿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酮不。   外部配置上杏烂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能户蠢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阔皑徽,与中网造型配合不错奠擎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敬忻,轴距2820mm杠唇皮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骋其,ES没有针对中国市场刻意加长画猩碎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绒蔼坡,轴距比老款增加了45mm巢表价。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夸咸麓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脸陷但,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袜。当然略,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标门放藐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗣。另外济,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刺咕,更加低调臣阔昧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矩铰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卷套。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆监、忘记沉默寡言的正装车主盯侵嘿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昏骆、忘记... ...算了汕脚猎,需要忘记的东西太多步茹辟,你只需要记得一点沛苗份,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽礁孺。   奥迪的低调笑恕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砰溯骨。依托自奥迪A7的造型设计糯喇,RS7依然拥有优雅的造型毙坏晦,仅仅在一些细微的地方垂笆,RS7做了运动化改进俩酷回。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烫哭、以及哑光附件森寇讽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板素簇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子努腿。   如果客户需要任臀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酥晶圈,其轮胎规格达到275/30 R21步讼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气青淮咯。排气管依旧体现出奥迪的低调剧哦炕,外部看是两个椭圆形排气管话期憨,而其实际是双出四排气烽,因为单侧双排气有节流阀酵膜锌,用于改变排气通道尼负,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣另。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迪涝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拇荆推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玻怕泞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卑。车钥匙面骂土、平底三辐真皮方向盘协倦汤、运动前座椅抛记、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标步。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伎凌某,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帛丝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠢氏,还提供发动机增压压力识酗摆、机油温度显示和圈速计时器等数据郴爆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忻刚钾,并提供其它3种材料作为选装钠滥骚。车顶内衬标配黑色织布跨扔袄,可选配黑色Alcantara面料陇柔哄。搁脚板涪、刹车踏板耪泪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骨协。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惺小。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哩世落、一体式头枕的运动座椅唱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捻膏富,并提供钻石绗缝围弯场。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肃胁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丘歼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磷性俗,就像微博上说的韩蛋,一次刻骨铭心的爱情继范眉,一次说走就走的旅行什么的畔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求络,但在现实中呵踩沏,你不能永远一副放纵不羁的样子撩蹄,特别是在资金有限的情况下亮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栋。此时你就需要一辆价格便宜蓬、实用可靠的多功能车型全,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择归。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碉,分别是景逸X3和景逸X5泪,形成高低搭配产品布局皮起。景逸X3属于入门车型寥枫,共有三个配置岭淋,指导价从6.99万到7.79万元狗绵疯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缉熄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歉龄颓。这款车的前脸采用了新的风格样式豆催敲,线条比较硬朗亢八程,造型简洁流畅簧课,同时又很饱满当驴,没有过分追求标新立异的夸张风格吼绷,显得更加沉稳般。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兰,给整辆车增添了活力匿碳负。   除了前脸之外颊废篓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓努隆,让人略感失望桑瞬,好在整体风格还算融洽晴,不会给人前后脱节的感觉畦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm想称拷、1835mm和1705mm络党疲,轴距为2685mm搅赊,在这个价位上算是较为突出的水平了柔,保证了足够的车内空间般。" "  在固有的印象当中杠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下估故龟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴攵取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捍圈,作为日系三大高端品牌中的一名澈私吠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皑腥掸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冈替帮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稠苦河,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现避毙,取而代之的则是一种日系的柔美风格弘酱廖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凸虾静,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒜骸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刀枯,并且这种特点让别的对手无法模仿牟撵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度方缚倍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馅锭,看起来非常具有独特的风格工探沟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酪粒拦,不过看起来还是比较有神的吼灵陆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果略庇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宋弗怜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芹捷散。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挟确堵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醒绘,这款车有这么长么抬团架?实际上后门的长度远大于前门娟,不过整体造型并未收到过多的干扰雹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格填湍还,因为C柱的造型更加接近尾部荤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汾,腰线的设计在在尾部提到了最高拷放斧,并且从前大灯连接到了尾灯部分酮传。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肛妓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镭氓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讣送。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敲拆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魄孩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枫律艇,到今年4月20日其正式接受预定染窘澄,不到一年的时间程钱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了规。在新能源车量产陀、市售的速度背枷彼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯成氯融,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棚。当然耽,汽车之家评测新车的速度也不慢稍显艘,今天萄疵桅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衫死宿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苹汇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虫,其中橙色的为增程式混合动力版车型姐,白色的为纯电动版车型歧迷坊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肃峭筹。   ●外观擒耽:造型前卫梳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布控遁,我见到量产市售车之后封屁,其外观真难以与概念车作区分谢拼。宝马i3前脸造型饱满圆润星吩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘫。不过迹怀,“进气格栅”四个字需要打引号了讲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卿捕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾献鹃蔑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沪漓,让整车看着很有质感且与众不同动痛妊。当然朴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格登涡翱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钢尉,但它的车身侧面看着一点都不显小摄星。在我看来原因有三粳琶侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少录,给人感觉比较敦实商。特别是车高数据林,它比X1还多出了23mm井悄特。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峦吓,达到了20英寸藩,但胎宽却很窄膝困。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20募施,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛙糙。有关这款轮胎释,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衫,基本都表示由于规格太特殊费辩伐,没有现货也没有报价停。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绰尚灯,很独特袜牌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郊。尾灯采用得是隐藏式设计广富景,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莽填拣,用于显示示宽灯塘赐铣、刹车灯以及转向灯等蕉赔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧你麓却,所有光源均为LED竟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殿即辰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氖簧搪,欧洲市场上柴油车盛行已久叼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展魄揪。不过近来坍始,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铃,Jeep便是其中之一涂七,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待观。 ● 外观介绍庞瓦搭:与汽油版无异辞撩,硬朗依旧全。   从外观上看绩孪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型黔霉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逢氛醛。新车的外形仍然显示出硬朗雹雷逆、时尚的风格协芜眠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匿,提升了时尚感遂潮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簇咕挫,在同级别车型中“个头”并不算大就誓虫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势噬蓖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侠。   在外观配置上啦首假,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龋策、雨量感应雨刷栏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置势,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的售试。轮胎配置方面娟惭广,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赶女,轮胎规格为265/60 R18亥范蛋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弄淑,规格也变为了245/65 R18叭揩对。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时覆,我们会谈论什么借?是大老粗一样的外观宽甘,还是“马路杀手”一样的形象疟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茂,笔者也不例外版牟。6月5日下午访,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华械,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甲,原来大块头也有过人的大智慧练瑟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洗、FM两大系列陌巩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幕抨炽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惋蒜麓,中国区总裁陆博天到场助阵趁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后变喜龄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱级,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撅携,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溉猴讽,最大的意义还在于为企业产生利润柒爽半。因此楔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埂逻财,并体现在生产效率摧苗、节油效率匡、完好率混、安全钾版遁、安笔跋瑁和驾驶员体验六大方面涝桐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型檄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萄,而大众凯路威则开创了一种新的格局锤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刑翠次。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遣舒副,而那款车型是针对高端商务市场的车型氓浅俊,虽然其内部可以进行简单的商务会议下,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盯馁惨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埂富,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乡输本,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焕戏净,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的般雹憾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攘切僻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气人。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踢鳞,只是以简单的卤素大灯出现兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痕眯,只能说稍显遗憾罢绩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肝,并且其敏感程度非常高秃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亭郊旗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格期,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粹冠剔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饲绞誓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车促逝晤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滇棠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起臀感解,在尾部造型上也同样是方方正正亭,给人以刻板的印象为婚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲍,看来稍显朴实无华洁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前署。尾窗的面积超大盖烈谱,并且配备了后雨刷四,可以说在安全细节上做的不错市凳。尾灯的造型也毫无新意块光咆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩隆,尾灯内部的结构也比较简单汲稍仆,并未采用LED也是针对不同定位的选择焙邵画,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徽狄,尾部配有四颗倒车雷达探头库活释,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用愤维。作为一款商务用车拜季容,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伍,而旁边就是凯路威的备胎所在地隙饶输,这样的设计使内部空间得以最大化利用咸床。   相比国外的凯路威车型群美,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酬革才,造型上采用了多辐式造型瘸琉,轮胎则采用了邓禄普品牌扳猫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV散虱兄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炔飘,我更多的会用臃肿两个字来形容它康槐。圆润的车身铣,没有棱角的线条萌尾蔡,大而无神的头灯啸,都让我对它提不起兴趣睡峨溺。第一次见到新款昂科雷时故封,我的这种感官得到了改变虫肝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点飞贾鞠。新款更加俊朗卑赡,就像是一个胖子坛,经过健身魏吓讥,从大腹便便变成了施瓦辛格橙熔盯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杜,这种类似于点睛之笔的作用护桐粪,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓜勺。之前的头灯让我没有胃口目,尽管亲和力不错手弊,但太没有性格贾棋酱。连同这个车身剁卞,都让我觉得臃肿无比诉角惭,简直就是个满脸流油的胖子晌憨剁。新款更换了更有张力的大灯清诡,进气格栅也变得更具进攻性辽拜。这样的风格戚,我想才是大家喜欢的侧趣。   侧面造型的改变不大婆,侧窗面积所占的比重依旧很蟹尚巍,这和新君越舶透、GL8都很像十司噬。给人一种重心很低的敦实感拧酶抬。但对于车内的乘客来说骇,这不是个好消息貉,过小的车窗影响了向外看的视野绿。造成了不必要的压抑感脊熟。或许对于选择别克车型的人们来说妥,这一点必须无奈的接受了悄厦辜。   车尾的变化不及车头券享,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性就挂努,或许我会更喜欢它娘绘吠。但事与愿违疙谰,尾部的改变仅仅局限在排气管上缎币。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磷。这多多少少会有助于提升质感潘悼妻。也改良着尾部太过圆润的整体气质堵立。可以说爽,这次外观的改变具,在这些细节上还是很成功的肋。相当于一次瘦身和塑性眠,让它的线条和筋骨更加分明舅琅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桑滔,纳智捷 新大7 SUV正式上市拭,官方指导价格为22.68-27.48万元啃。一直以配置见长的纳智捷品牌惶汝,在小改款车型上又下了一番功夫蛙猜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豹擦。在体验的这几天时间里悄尽湃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”款崩梳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饶桅。也有好奇的邻居询问这款车的售价填,当得知价格只有不到30万元时狡粒,邻居更是深感惊讶老蛾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匿金?本文就为您带来答案沃。   作为一款SUV祭桔,“大7”这个名字一点都不为过放刹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疮,2910mm的轴距更是傲视群车贿乌戏,也难怪引得路人频频回头据釜藕。不只是尺寸疾狠涟,本次试驾的新大7四驱旗舰版内考,整备质量达到了1950kg雷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解通。   作为改款车型奔巳皆,新大7的外型经过了一番修改簇芬俯,主要体现在前脸和尾灯上敦涣讥。大灯造型有所变化诲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汝,而经过修饰的雾灯惯、转向灯和前雷达位鼻林,给人以霸气外露的感觉够怪哼。整体上女卵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缴闷钙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭每澎,比较实用墓铝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上老。从奥迪A8的换代钡、全新奔驰S级的上市茬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照法皇。这三家老牌厂商动作频频蕊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上憨固,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阮性。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来承骄妓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怀恳。而随着混合动力时代的来临何,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL星丹沫,可以说从那时起畔创,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唯廓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谅粒吾,以期对它能有深入了解籍奴毖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抛颈缓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内链岛袜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸删。相比之下可,雷克萨斯LS在此方面并无优势丛估,长度摊长翟、宽度和轴距均落后于对手馆沉膊。   即便不看车尾的标识辛戈,仅从前脸上幽兰色的车标锋刊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搓寇。而身挂HYBRID标识则意味着筷拧,除了树立当家旗舰车型的形象外戈姬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛊呵,只是在一些小细节方面令人有些不满颈辛。如果用最严格的标准来衡量玫搜邢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洼宫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后话,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手燃浦蚊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑读仙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逗良,这种车型的优势就在于武,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朔,还拥有了超大的车内空间蹄悄,优势显而易见怀外妹,而今天我们来到了美丽的太湖发救,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心退龚,也让更多心意欧力威的人有更多选择汹弘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表波锰毯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的星,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妙,不过从售价以及车身尺寸方面来看操,欧力威确实占据一定优势食醋首。   外观上欧力威厢型车身造型挪盎,并没有阻碍它时尚的视觉感楼官皮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车式黔烘,时尚并且使用械琼晾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绰换磕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姆身挽。   非对称化的中控台设计伴,与1.4L手动版没有什么变化赖芜,首先造型上足够年轻协调笑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点互丸。欧力威自动挡车型补茎尉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腿泡翟,操作多媒体更加方便娥凹。中规中矩的仪表样式没有什么改变挫谈袭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芜。   本文导航" "  有突破有挑战糕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虐眷浓,就会有这样的感受佃火玖。它太挑战人们的传统审美了拖戏身,怎么样也无法用大气霸、简洁晚楼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搅苗停。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗜涕吮。自由光承载着延续切诺基的重任壳,就在这样的争议声中款款走来缚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荆罗,挑战着经典硕取。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惰廊,在做颠覆传统这件事椽卞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛岁灰。就拿前脸来说晨舷,好看不好看绝不是我个人说的算的激,每个人眼里都有一个不同的看法锋哭烂。或许慢慢大家就接受了滴混。   作为一款中级SUV蟹,车身尺寸上中规中矩诡吻害,作为切诺基车型的延续仇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现璃糠,但也能看到不少突破之处歪蔡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擞熊椽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篱。   本文导航" "  从1985年开始胶寒潮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上股捞坛,1991年出现在5系车型上淳,1999年开始陆续出现在X系列车型上揽耍。直到现在酒馅垛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杏陌瘟。2014年5月22日椽氛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive规断、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型结亢斑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耻乘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车另哼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洁晴纤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伶旗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扩霞,新BMW 328i xDrive霸吕囊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元街撮级。   第六代BMW 3系延续了这一传统巾撵,将融合了电子气门控制短皖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粗头谷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镭虫薪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肺革。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糜堤袍,要了解这个问题前板骗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理校慧从。齿轮传动式分动箱对拖抗,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓣舵,其他地方大同小异红。对于宝马X系大部分车型来说形,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怪促高。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脑钢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顾盛。由于前后轴均采用开放式差速器林台蔚,遇到交叉轴情况时跨毙,也只能依靠电子制动来辅助连揣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揩渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翘昏铅,与齿轮结构的分动箱原理相同磊沙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垒瞳噬。至于控制多片离合器的方式茸殿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栏克搞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛森,所以常被用于装配在更强有力的车型上祥塘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器财汉,以对扭矩分配进行不间断地调节概茶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烦技侮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩小誊,默认状态下前后扭矩分配为40埔:60粒,最大前后扭矩分配理论上比例为0旧闺:100到100搭婆迁:0之间盒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聊刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恫如合。扭矩分配可以在0.1秒内完成堵痛替。   行驶过程中慰禽剐,如果系统发现车辆可能转向不足丝痴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隘,就会减少分配给前桥的扭矩拍衬湿,将几乎所有动力都输送至后桥黄嘘哥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钦处废,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎帝脾。一旦出现车轮打滑哼检既,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肖吼糕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芯。这就意味着继韧县,无论路面如何突然变化壕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舌美茸,即使是在部分结冰的道路上辈猴铜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沟涂心,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型默汝,其中S2属于一款5座小型SUV奖蓬凶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晾镶,很多品牌都开始研发小型SUV坪罢公。而S3则定位于一款紧凑级SUV赊甩,并且采用了7座设计驶强。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垫腹纲,接下来就给大家一个解答谈荚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谅疮境,这一平台就是北汽威旺M20的平台似瘦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洁铰杉。但是两款车的轴距却不相同对,S2轴距为2560mm陌,属于一款标准小型5座SUV驴。而S3轴距为2685mm李忙幢,接近于一款紧凑级SUV繁,所以为了能吸引更多的消费者骡,采用了2+3+2的7座布局梯,主打一般家庭用车陀菲,实用性优先处。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV课汗,主要还是面向有活力的年轻人隶惫,外观设计更多偏向于动感的元素居多纱我提。大灯组的样式也不俗套容,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兑拨锑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桔,在车身尺寸上还是比较占优势的尼潜避。另外2560mm的轴距表现也不错犬,至于它的乘坐空间表现如何咸,在后文我们会有体验缎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梅蒜释, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫁,车门不能完全打开的话很剔船,一些比较大的物品拿取会不太方便社。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搏纽嚷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机第,并分别匹配3款变速箱嫩。此前腊屠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型效。而今天我要试驾1.4T车型欣拆,虽是短暂场地试驾通,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塑画,特别是动力上提升明显禾嗣。 ● 外观/内饰食匈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垒,也做了到店体验的文章奸湾,1.4T车型在外观犊赋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糠,本文不重复介绍汝碗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婪勺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等具颁扦,具有很高的品牌辨识度哪。同时在一些细节方面的改进秆椭,比如重新设计的头灯愁滤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遍楞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重随赶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔷踢问,采用了全新的发动机促掀挖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓶裙捻,属于大众的EA211系列傻够,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惕挥,最大功率150马力/5000rpm睡费势,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姑吗朽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楷,而相比原来的EA111系列有了明显进步答淘眷,首先是恢复了正时皮带撮,降低发动机内部的功率消耗岸苏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刮犀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贺盼巫,而喷射压力也提升到了200bar人珐心。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秘烤撮,前者顶部是“SKODA”的品牌名筛椭降,而后者则是印了“DSG”的字样憋剑。   底盘悬架方面亲桅堡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偷霞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坛鲜砍。制动系统为四轮碟刹结构滇墒,采用前通风盘式后盘式配置架反耻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夹森,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目加季,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廓清日。由于是场地试驾纲殿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盟煤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吻司,能更好地了解车辆性能纲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剖,只能在日后的试驾中再介绍败弟火。   动力方面菩奢全,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丢铅嫁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来路答,1.4T车型的起步和加速更为迅速铅,而且涡轮的介入时机较早琶欧掀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉己抵汰,动力的输出保持平稳可控的特性缓。   使用D挡时挤,以1/2油门深度驾驶父丢,变速箱升挡较为积极飞溯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妨,而且换挡的冲击较谢谩,不会影响乘客的乘坐感受分。而以深踩油门的方式驾驶郴,变速箱会到4000rpm左右才换挡藐,加速感受更为明显敝歉。   换上S挡溺尚,油门响应灵敏了许多烁抡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腾暖菲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孔耍,在弯道多直道少的场地赛道里隆,需要频繁提速的时候委搭,显得更为得心应手创。   全新明锐采用电动助力转向系统荷,方向盘低速时转向较为轻松纪,而高速时明显更为沉稳享道示,转向需要更大的力度邦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涧呵枢。   底盘悬架方面录,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搜,在弯道中对车身的支撑性比较到位烧,方向盘的有着精准的指向性革落词,转向迅速而稳健醋弄。1.4T车型全部带有ESP系统酪福很,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筋,ESP介入的时间恰到好处芹扇,总能及时将车辆修正到正确轨迹扩金,而这套系统并不能完全关闭便界化,属于比较重视安全性的设计檄酚。   在模拟颠簸路况的体验环节苫隶痢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用书估,然而后悬架毕竟是非独立悬架窝贰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怀杭吓,仍会对另一侧有所影响芹摩憾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹太。我们在之前测试文章中也有体验视频缎凰,请点击查看暴肖。   更多精彩视频窃池黎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结不粕啥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毯,在D挡模式下表现中规中矩擎,切换到S挡后油门响应灵敏侍,变速箱的换挡节奏更为激进惶忌,加速感提升啃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验土。" "  2014年2月26日遣办反,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市电性茶。其中T5动力总成包含智逸版故冬、智雅版价结、个性运动版共3款入圃潮,售价为42.39万元至51.99万元箔谱隙,T6发动机版本及价格保持不变飞节逻。   据了解牧任陈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奉宠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机范函非,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旱粱加?本文将为您带来答案检胚贸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寸祁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化存盛,但动感流畅的造型令人印象深刻挽惹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垢克排,正如北欧人给大家留下的印象泼肺。      配置细节上静赤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倡奔,全系标配了ABL自适应氙气大灯湘僵童,以及感应式转向辅助灯光绞络。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卸难,给驾驶员提供更佳的视野煌。   此外失夯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偿慨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达太弄乘,探测距离达到了150米娥,足以应付绝大多数日常行驶环境诺赣。此外砰搏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纠醚祭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矮块。虽然这里看上去有些别扭嘿哥茬,但安全性才是我们应该关注的督瓣陕。" "  限量径、配额素琼郊、上市前被订购一空筹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹备废。然而坷陕碾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时貌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汲。2013年卡期龟,经过M部门调校的M135i披装上阵弯靶,性能已与1M十分接近阔,并且这次冲破了限量的枷锁岗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赊舷。正当人们面对路上的1M投去羡慕剂藐、嫉妒激啪、恨时车,宝马为我们带来一款全新产品歇,并且它的能力并不在1M之下斗下,它就是2系的顶级车型——M235i烩让。 延伸阅读伯校:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辞,2系可能显得有些陌生旧伴叙,其实早在40多年前错,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绣储禄。此外未牵,BMW 2002车型在1968年问世畏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冕剔饯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挨。至此略,2系的到来并非空穴来潮拷豹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逆,而这个平台也与代号为F20的1系共享颗帆,简单来说蠢蚕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仟覆,这与3违、4系的道理相同爬佃疗。在2013年时梢际,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验思妮岛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棵潞缕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了密歌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缆纤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肯童,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徊,从代号E82的1M车型税秀褂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点葡毯佛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逆顾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”时蔽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受漓,但随着时间的逝去林按勘,渐渐也成为了一种习惯告。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加塑窗,更多是出于对内部空间的考虑毋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仓浚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盎蹬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感城,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钦豆娠。   当然遣修,即使武装到牙齿墨阮,M235i也不能与1M平起平坐港贺缄,M家族的宽体车身怪第、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氨,就像当初1M推出时的口号一样“M阮负贺,永远从后视镜中藐视对手”旗氰沽,而M235i更多还是为了平衡性能巳塘翔、实用性与性价比悲存饱,同时也为今后推出M2而留下些余地暴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垢戏牡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闪,针对绅宝D70推出后的社会反响翰箱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拦登诗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞘锭捅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锰罢。   D50记,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咕哆,推出之后的表现往往是人们最期待的惶彼篙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同控,面对D50的将会是极为严苛的考验悔碳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歪漆孙,而成功了氨喊,也将有可能成为流芳百世的一代名车骇得。7.48-11.98万元的厂商指导价极拍班,可以说为这场战役的打响俱,开了个好头裤陋截。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磁容拭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冒。此次担任D50设计工作的翘玩,正是培养出诸多设计人才的博通公司翰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沽,同时又能够给人们耳目一新的感觉告崩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异创复段,但是当你接触过D50这款车后蜜檀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素交,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机波宦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的课,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹现,但是当你将这些元素组合在一起时劳盲,却有会很快打消之前的念头烤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外五,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雌。运动气息浓郁的设计手法姜入,会让你把D50和运动结合在一起棘,无论它实际的性能表现怎样搁丸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罚迫擒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态功粮睹,面对不断推陈出新的竞争对手嗡窘俱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扦。好在随着2014款车型的上市桐稿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庐,而这支强心剂的主要成分也很简单变畔,一台1.5L涡轮增压发动机栓宦距。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舞份,针对配置方面也进行了一定的调整诚颁霓,其中自动大灯簇、超速报警以及四门车窗倚ⅲ控升降等功能均成为标配诞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侵雇吧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓜凄颠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牧涪。因为从早年搭载的速锐悸杉,再到大红大紫的秦落,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寺蹬蒙,它所提供的动力都不曾有变煤。传动系统方面虽勘颇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吴拳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿母绵天。在城市中经常用到的中低转速区间内平,发动机的动力输出比较积极鲤谋,并且通过涡轮的帮助点认仓,动力在1500rpm之后便有明显提升惺马溺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脐,完全能够满足日常驾驶擂典扫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绰,适合城市驾驶拷疮旗。挡位之间的行程适中号,但手感略显生涩兔堑疚。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡擅栏铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沃呈坍,而非车去适应你汝杭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糙。四辐方向盘尺寸偏大办领皆,回馈力度比较匀称地,因此驾驶这台大块头还算是轻松沟箔放,只不过方向盘的虚位过多胸,转向时不得不做出更大的动作慷硼。   前麦弗逊捂贫受、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篮胁,并且由于悬架行程较长衰懒拨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉检屁丘。当然这样的调校也有它的好处邦狠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人券。" "?? 外观部分   在所有人的印象中暑思,SUV车型是一种非炒拢耗油的车型存吾慌,毕竟以自身庞大的身形来说锻,自身重量就已经非常大了殿侨稼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岸补,这也导致SUV车型的油耗居高不下骏吕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观催随,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肝航察,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚点擅辈,在众多的SUV车型中解,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惟,这种设计可以说非常的扎眼嚷布,也更加符合了年轻人的视觉喜欢从苹挥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吹券祭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箍按糜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姑锚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志固荡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杯。在RX车型上簇掇警,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蕊廓先,从RX整体风格来看藩,还是更多的体现了柔性设计的特点睦兢猛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面还臂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型残天,如果不看下半身吃炉奈,很有可能误解为一款轿跑车型恋叔平。不过这也让人们的视觉一亮囱搐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怪,没有过多的硬线条介入份己款,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点信舷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符体皇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛊,RX明显体现出有些不足读钮,不过这本身就并非是RX的炒作方向恍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挠,内心想要一件东西此篮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费地,否则你就无法拥有心中挚爱廷。你想要一部手机侍徊,但偏偏要你保证最低消费蚀罗。这种心情着实不爽躬艇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郴舰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黔,这两样东西都是你想要的蔫吝肺,售价三十五万不到奴辉,撇去不相干的配置檄尝睡,给你你想要的芹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讥,是不是有点定高了诡?可细细一想醛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焙,并且还带有四驱系统刃溺。如果单单从这两个要素考虑绢,同档次的车型里拟钒耗,都破了四十万大关了贩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型歌撼维,目的就是要拉低门槛鸡瘸细,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酱堕舞。但运动元素表现的很细微朗,基本上都是细节点缀侗,和其它配置的A4L差别不大固湘邯。虽然是一款40TFSI的低配车型律荆定,但从外观上很难发现区别彤受捆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驮,算得上是全车比较明显的运动彰显了羔汤颊。尾灯内部依旧采用LED发光元件冬侮,总体来说擎乏斡,亮点不多按恰放,朴实大方炒交。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桨适,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骂裙绕,除产品名称外瓜湘,其与JX35并没有什么区别吗拢,还是那个豪华运动的大家伙猩每瑟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秃离相,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屉小赊,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚀亨嫉,但无论哪种规格掏,对行车安全方面都是提升蟹立。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涧隶惹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO量腻,前置摄像头悄然隐藏其中疮。侧面看上去QX60依旧大气稳重祈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棵。另外菲陶,底盘上有些部件会低于车身美不,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过珐跺茨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妹,活泼的细节设计使其更有灵性男娄潮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洁赎,也起到了一定的隔热作用瘦会罢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感监凹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓬竿菠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忱,静音效果良好悼铜。   车尾并没有过多花哨的设计关少故,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矾馁。尾灯采用部分LED光源娟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘟红,总体来说比较耐看秽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拷勃匠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象武诽。上市前钾慧恕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顺,不少人不相信它的价值纪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后立惦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羡,这自由光到底是什么情况娠?经过整整一周的深度试驾后农讳,我有些新发现可以分享给大家诫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔬瘸堡,我的思绪一下回到了2005年左右掀睛哨,那时候自主品牌鲜有SUV产品怖拟,奇瑞率先迈出了一步缓,推出瑞虎然刃,并领风骚多年嗓。当时奇瑞称之为NCV夕谋十,也就是集合轿车以及越野车醇挠,有着越野车的外观和坐姿筋稀差,并兼顾轿车的舒适性辩蓄慰,其实就是我们现在说的城市SUV变辩。   这样的优势持续了很长时间内嘘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厂飘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顿项,瑞虎的势头逐渐放缓溯蛔关,也就不再抢眼了漆喇。奇瑞随之调整策略蓟,在去年推出瑞虎5这一新车型非茂,与其他自主品牌新对手进行竞争兰块。与此同时容谭倪,时隔半年的今天付,老瑞虎被重新包装升级歼觅摧,命名为瑞虎3再次进入市澄衔唷,与瑞虎5形成高低搭配粉详戈,重新获得了新的竞争力汇。   外观戒黔:   正如前面所说靡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业独痊杭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗽忌撇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挨但,棱角更为突出湘实圃、线条也显得更利索淖。侧面增加了镀铬防擦条炮,而车尾的变化并不是很大付湍,集中在尾灯和一些线条的修饰上缉搭伪,就造型而言瑞虎3更年轻了差年段。从车身数据来看瓤瓦奠,瑞虎3相比对手并不占优优势韧,但是得益于外观的设计喊碌舶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些松。" "  在经历了数年市场洗礼过后旱堆,瑞虎车型迎来了新一次换装伴窍黑,代号命名也列入到了家族统一的序列中平倘枷,对于车型的区分更加简明稗尝。除此之外力,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计市,以及更为充裕的乘坐空间量,以提升自身的竞争力玻杠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连前泵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向句,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疮滤。   此次改款主要集中于外观方面淘寥屠,通过新老款前脸的比较便芥,我们共计找出了8处变化烧随,分别为辆盒共:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组享,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新罹弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大该。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掠,但在车身尺寸上有所调整钦森肛,其中长度方面增加了30mm探,宽度与高度减心淼绽薄,而轴距维持不变镣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绣叔单,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35角,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中将搪。   车身轮廓并没有大费周章的变化寿市,更多的是在细节上体现新意九。侧车身防擦条进行下移趴皖,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜕嘿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雇滦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趴,更趋于向装饰性靠拢杰窍魂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潘嗅斑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辆掳胁,若要找出所有差异浦裁,还需要费上一些功夫稠,在对比过后变化上依然可以达到8处很。依次为獭潭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屏膜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帕缕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惋辆介,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稿其蛔,空调按键的布局更加紧密兽山,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化切。此外锨醛逆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挎。   按照配置的不同敞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霞芜,大尺寸液晶屏包含导航嫩池、多媒体朗杰愤、蓝牙以及系统设定等功能侮据婪,而在操作上也十分直观蹄侩促。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宋剿寺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度插纺茂、风量宫市、风向等信息脯合拜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顾冷恢,同时旋钮的阻尼与定位适中痹,手感较好侈救,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矛樊袖。   方向盘两侧位置集成了音响铅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炉,中心区域使用了品牌全新标识强赡,并在造型上稍有改变巨从。仪表盘则没有任何变化岔洗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泡吹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藕降绢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素普付亮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憾,但调节方式为手动狠,前排座椅具备加热功能错,按键位于点火开关周边区域私,位置的选择上不够人性化寝,副驾乘客很难进行单独操作呸。   在前文的数据表格当中承糕哪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优采,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翘储。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帝,头部距离车顶约有4指空间揪瓶,直接移至后排乘坐屑庭,头部空间同样保持在4指锹,腿部则为2指余量兢碴徒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下会,首先需拉动靠背边缘的拉手隙新,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淌,要想恢复到之前的乘坐模式斡崎,还需先拉动开关黎承,同时扶 起靠背贿尚涪,在操作方式上显得不够便利汞来赊。后排座椅支持4/6拆分放倒杠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烹绵精,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帽恐萍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痕洼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎等,含有DVVT技术焦,相比早前奇瑞的1.6L引擎价黑蔑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喜锋放。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懂,在CVT变速箱的帮助下怀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作景毯。即使在起步之初深踩油门盗慌姜,加速过程也会显得有些慵懒剔绩,只待转速攀升至2000rpm后缉分梆,动力性才有好转疽戏,此时油门的响应能力有了子显著提高奔唱,虽然整个过程称不上动力充沛碎绘,但对于城市使用来说算是够了蒂腑糕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晨惋损,涵盖了手动虱枪、雪地和低速3种模式商酪屠,在手动模式下可以模拟7个挡位晒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赁茫酚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滤,在模拟挡位的帮助下贯壳,转速会与油门的深浅更成正比糕糯,升档与降挡的操作也会更加从容丝础裂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械妨ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懦。   在紧凑级SUV的行列中巧,瑞虎3的车重算是较轻的一员陌苯,这为引擎减小了不少负担败侣。助力转向系统的力度适当铝插巧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摄。转向的精准性使我出乎意料抄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性你得酣,悬挂整体表现十分扎实凡刀醋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踢,令试驾者信心倍增亮污夹。   如同瑞虎3的定位那样龋泻擎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菩祭,它并不具备越野的能力杏,然而精确的城市定位嫂定裸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晨叫,诚然垄赋封,它在这两点上做的很不错单凶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言港惹,瑞虎3也许是最合适的选择对象功挠。 责任编辑瀑概驼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葱泼,一晃6年时间过去了锰韩俗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化单,但是我们仍然和它有过很多次的接触钙,并且每一次都是充满乐趣的体验街。今天我们又把它请到了这里猎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型簇娥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苍膘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子算任,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碴系吭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单任妹芳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灰,自然整车价格也就能便宜不少涉轻现,降低了它的入门门槛敛。而以我们消费者的角度来看好备霓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挪矾,这也是我们今天把它请到这里的目的坷捍,测试项目很简单霉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驰炉蚕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了交手奈。   ●日常驾驶动力表现蕾:低速扭矩充足投痢,高速动力吃紧齐城。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歇粉太,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫顿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抡,但机械结构还是更适合在野地里行走另仓睬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涪甜,外形设计旅蛔、车身尺寸姜敞、参数配置全都没变埔技,只是换了一台发动机娥渡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃列,双手需要时刻度掌握住方向盘美,总之开着它你不会觉得太轻松趟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臀判,大家也都心知肚明戈伞孺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现共唱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹬,参数虽然降低了的,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些上。实际开起来起步那一下还是挺有劲的困设香,并且只要车速不超过60km/h坦,提速还算是挺从容写谱诡,也有一些推背感稳驳坤,感觉并不比3.6L车型差多少貌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筷顿帽,脚下的油门响应明显迟缓了不少檬驴,如果你心急的话掇磺谓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宝锋干,否则踏踏实实的在路上巡航浓雇。   ●油耗测试胆:正常表现卷究,不惊不喜趟激缕。   发动机排量小了哀瘸沛,除了动力影响之外驶兽砰,油耗也是一个值得关注的指标饲馅料,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袖年拉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里故,拥堵路况大概在30%左右巾,畅通路况大概在40%左右惕炽唇,另外30%为综合市区路况闭触绦,全程平均时速为31km/h汗实亥,最终计算出平均油耗为12升/百公里外,算是正常水平饯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勺衅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侧亨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啼匹揪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力患嫂浮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壳侨,很高们,或许我接触的都是高配车型就皆梅,包括纳智捷大7抗恃、CEO等车型卸并,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娩顶滤。今天瓷汀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量家毖穗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歼酱嫂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杉兼?下面拈烽灸,我们就来看看详细的体验报告迟。 可以看到鞘埂烩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涡,这在于其他车型包括纳智捷大7太笺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坟锣磐。这次试驾的优6 SUV也不例外护,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羡坞,为了突出这款跨界SUV车型的定位敦,外观设计上更年轻有活力缚弛,对于年轻人应该有很大的吸引力闹困唉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杆冈蔑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台床郡趁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妇赫,轴距为2720mm赖社,可以看出这是一款跨界风格的SUV檀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袭库娩,最大的优势是轴距要长出20-100mm烫厦,具备不错的乘坐空间稍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沦揉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扒馈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铅,尺寸都是215/55 R17彼。可以看出在轮胎的型号上辽媳,国内销售的车型都有一定的缩水储,当然为了控制成本秀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怒非。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醇履,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美练,两侧的LED刹车灯十分扎眼挟捎,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔚。" "李老板的慷慨会,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸡。下面回到主题皖介抱,从之前收集的网友问题看辈旧下,大家最关心的有两件事儿秒诲把,一个是特斯拉的性能扳,另一个是特斯拉电池的续航能力枷才兢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钮谓跨。简单剧透一下苛,性能方面特斯拉相当给力常啦,续航能力方面我个人觉得还是不太行焊。 注钾妈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扰,文章中提及的“特斯拉”普齐、“Model S”等名称均为本次测试的车型岸既撅。 数据解读落射:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尾,所以今天我们就先从数据说起侈唯疗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持尸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s橇,而我们的实测数据为4.7s闯滑,比官方公布的成绩略慢歉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿破溺侧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样布甫棠。由于采用电动机驱动疗敛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氨苔掠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态童,直到完成整个加速挺圣。电子系统和动力系统的完美配合蔽煞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痊,这是大多数的同级别车型都很难做到的裳。 0-400m加速尾速澈师筐:170.124km/h 加速时间蒂平汹:13.63s 由于采用了9.73杰济:1的固定齿比变速箱煞冠冒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勾继,在加速曲线图中犯雄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞍韭逞,车速和电机转速完全是等比例上升拇景。这里说句题外话叫盛,官方公布的电机极限转速为16500rpm吝密叫,最高车速为209km/h势,通过以上三个数字节弧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诬郡怪,有闲工夫的朋友可以试着算一算模雀。 0-180km/h加速揣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涎,峰值甚至达到0.7G囊膜前,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱架,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h太零,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闷蛋,当车速超过150km/h后坏,车辆的加速度下滑比较明显梨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邻,工作人员解释说为了保护电池聚晦蹄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卫。再多说一句传律,这个速度日常用肯定够了糖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悔午澄,但如果是赛道愧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伯泥,有大直道的长赛道枯倘透,它应该会比较吃亏韭镜小。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勒里,常会被贴上大排量适略、暴力机器脐、拉风外形和肌肉车等标签侨鳖栖。这些词虽然简单街头技,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征派,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懈。近日来乒撂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奉读典,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呵坏:科尔维特C7)玖拉谜,肌肉感十足的外形诬,手动拆卸的硬顶记请,再加上6.2升自然吸气发动机等烂退,都是它的大卖点锨栏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评观蜜菜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时床,外形变得更具攻击性尚忻受。不同于以往车型磨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗节,只有头顶裸露在外私氯窃,非常特别壤。重新设计的6.2升自然吸气发动机胁慨触,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余受酣怯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机访坚,最大功率640马力摆妓廊,峰值扭矩814N·m)叮凳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凰号奇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睛妨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫡莆钞:5.3万美元)凭乱,几乎没有性价比可言窗砂,但相信越是稀有的东西破,越有人喜欢哦额。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圭:400-023-5599 地址彻浮绷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑接封:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠独皆秽。而这款车本网也进行过多次报道与评测箔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暗挂报,比如——空间与电磁安全性搂。   有朋友担心诵休,混动车型的使用空间会不会很小傲ΣθΑ,电池电动机发电机都需要摆放位置檀茫,还有散热系统奠烙扭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檬。   作为一个“热心肠”粗朝笺,笔者决定帮一位同事搬家湘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糜皑茸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琶晦划、两个大型行李箱虐层吻、三个双肩背包酥,两个电脑包疤盆,一个猫窝厘陀煌、一个全新的大睡枕搬走剁凛磷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞧惊。好吧垛岛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灌酥懊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上解闭,从图上我们看出岸细,在放入体积规整的水族箱水缸后蚕录纳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党潞集,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轮,并留有一定的间隙量吗。   而后排在放入水族箱地柜后痊瘁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叔躺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱保茨。得益于巨大的后排腿部空间罗尼杠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了点。而后豹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线使裁。当然娃,前排的空位是为乘客准备的晨袒柯。(为维护试驾车整洁煤涣狼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施差来革。)   我是一个希望低调的企业主筹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忌备橡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炔陆心,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少士,后排音响控制炕,前排座椅调节按键道嘉廓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溃、空间梧吃景、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撇镐念,大电流产生的磁场对人的健康有影响魏闲深。英国专家认为盘童:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盲,高于该值桓鸥,儿童将面临患病风险轻汹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少底剔把。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡督迨玻害课倒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剧。   简单来说唤臣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筒,如手机酗锻澄,对讲机祟、信号发射塔等挪,而低频电磁辐射离我们的生活更近勉蒙萎,家用电器浩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锑课蒙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舒芒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沸,前排座位戌韭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赴窖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宫,不具有权威法律依据冈繁,但既然是国家允许销售的测量器材猾磊,其测量结果绝对拥有参考价值洪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溉镣齐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汀吐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拨侈,首先是油耗岗楔,我们在遵守法律规定的情况下硅垃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歇贸抠,而结果显示鸵淋弥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辖瞥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒲氰。   混动车型比普通汽油车重靶,驾驶感受会很糟吗?   确实髓票了,混动车型由于需要布局电池谢甲、电动机锭里羌、发电机贫、散热系统及控制系统描段,整车质量肯定会增加羚,但通过驾驶粪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磨惟疵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制塑什皆,使用感受更接近与现代的美系车型委书。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痕簧宿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极特娄,而在高速公路上荆壤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煌我,取而代之的是风声与路噪声摆形。而操控部分嗜甸判,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洗,你永远不会感觉到生硬的颠簸柯暇醛,一切都是柔和与优雅颓铜,当然氛闺负,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恒亭穿。   最后崔,我们通过以上测试痹肩菊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性返护加、油耗及空间实用性上都出色表现铜缅,而为此你仅需多付出几万元的代价握,加上经销商的优惠患表,凯美瑞尊瑞物有所值锨,而你现在需要做的芒,就是去店里亲自去试一试勾彼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赶庭揽。 图/文岛:丁艺   丰田汽车日前宣布亮叔,截止2013年底睦脓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录届刑浇。诞生16年来戌料郴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刚、备受600余万车主的信赖和认可需们讽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嵌窖炒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筒吾联。 责任编辑弹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后违,MINI凭借其漂亮个性的外观尸计菏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钨短骆。2014年北京车展上擒凌焙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨铡(点击进入上市文章)亨木顶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壳套,同时在配置方面也有一定得提升划供娟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耽怠陇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痘,售价区间为20.18-23.68万算归。虽然只有4款车型可以选择灌,但从大家的关注度上看诞,很多人对这款车给予了很高的期望烧尽。今天创狸吨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疏巴,两款车虽然在级别上不同线爱舅,但是在价格上却是非常相近设懂壁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袄疾。下面工崩填,我们就来对这两款车型做一个对比瓜价,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰绺睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剂潜。当然号许,作为一个自主品牌空,想要和这些合资车型抗争港,就需要在配置上有一些诱人之处陈氨卢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朵闻,从车型尺寸上看时,H8明显要大于东风本田CR-V尘,但是价格却几乎接近弛檬。如果您的自主品牌不感冒的话备剔蒲,那就不用在纠结了蹄。但是馅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脚铃,那么H8的确算是不错的选择逝腺,至少从轴距上就已经很让人动心了干扮吼。   =============分页符=============   原标题堂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锑,哈弗H8还是小胜锋,其中H8还带有液晶中控屏免,而CR-V并没有配备中控屏风弘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巫。这些东西的确也是非常吸引人的水。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜡,平且还配有ECO节能模式浮毫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沏徊川。H8还配有坡道控制系统骑锋纶,但是CR-V并没有配备这个功能色诬。另外媒,H8还配有三种运动模式凯探朔,一定程度上提供了多路况的脱困能力餐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糖济,当然H8属于刚刚上市的车型宠嗓虑,并没有试驾车让我们来进行测试急,以后有实车的话痊醇崔,我们会进行相关测试盘。   结语革横:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吴掳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攘观勿,某些情况下还要超过很多合资车型答刨察,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笑联。 责任编辑四辞:赵春晓" "从1985年开始旱茄贬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捐江堂,1991年出现在5系车型上话弟佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴忻冀。直到现在僚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑟违锈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幢柬,提升着宝马车型的操控性和运动性翟丸。让牵引力发挥的更加自如撇,下面乃舜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邓磕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滩。在车载计算机的控制下架,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惊票,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搓骆煎,而且动力分配比例范围达0-100%诗轻瓦,赋予车辆独特的动态表现粕涧迸。 与传统齿轮机构相比守交惠,xDrive动力传输响应速度更快猫蛋募,分配比率更灵活僚凉,通常坍跋酮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秘,保持车辆转向精准灵活泌,初略儒钨、中段加速更为直接的经典后驱特性懈详。而在弯道项钾峨、湿滑路面梆环挝、或紧急变线等极限状态下逗系夺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勘苇非,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统落娶惰,在附着力降低的情况下赡卸敦,更加考验着前后轴所分配到的动力嘉鹅叼。通过一体式底盘管理系统的侦测灿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配线氢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掇禽,最大化的改善转向不足和转向过度吕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脸坎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希。宝马4系在绕桩和紧急变线中黄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驹,更灵活惟嫉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿沮系。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驳忿题,公路性轮胎打滑严重没荷檀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抠,还是能够胜任一般越野路面钒醚浆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莱成:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庭,宝马X1一直以其运动性示人半骑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表香。但是不同于一般运动车型不擅长越野强挛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赤丢,能够让车主在假期到户外撒撒欢淀乱宠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痢离扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恭。   在消费者最关注的价格上令姬,我们分别来看两辆车辈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辱瓢范。从售价上我们不难看出始迫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3空芯浆,价格区间跨度较大昧炮笔。   外观尺寸对比苗搬捍:   首先姆武涸,从外观上来说诗鹅遂,宝马X1极具动感扩硅。其标志性的双肾格栅已经不必多说斜处精,远远的就可以知道这是一辆宝马挤嚷。而那富有动感的线条饯,将其外观勾勒筹圭佛,即使是静止在那里炕怕随,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倘毛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篙眷逗,感觉比例似乎不那么对称探部。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唤,而且作为一款国际范儿的车汗泼诵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泼崩梨。虽然宝马X1有修长的车头未拱,但是驾驶时却并不遮挡视线鹤卵,仍旧能够清晰的观察前方路况铰溪胖。   相比之下柔,奥迪Q3的外观略显沉闷锰泛梢,同样的家族式前脸显得十分稳重试。虽然不像宝马X1一样运动配,也符合其SUV的定位收裴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大共病,这也让奥迪Q3的样子更加传统味软肥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贿,但是内部空间却优于奥迪Q3瞳犯函,相比来说踌晾,宝马X1具有更大的头部空间盛洼刊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逼复睹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稀甜:4477mm 长奖妻:4385mm 宽污忻:1798mm 宽刻稼港:1831mm 高署:1577mm 高踏:1608mm 轴距无钎话:2760mm 轴距娄:2603mm 最小离地间隙浇模百:194mm 最小离地间隙俯下火:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者访,宝马X1具有灵活的操控性抖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹈,作为一款 SAV刨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的封纲帛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玩宿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焊骑。   实际驾驶中对拿,宝马X1的路感清晰玻缅,虽然车身不新馊蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径伎桅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头技绩俗,带来更多的便捷递蚀麻。行驶中掇歉位,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快统恭儒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搂藩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘶汀、高精度直喷与电子气门三大核心技术昂牛磊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泡人杰,在动力输出上达到高低搭配的形式亨。而宝马X1带有的ECO PRO模式燃,可以帮助我们进一步节约油耗赣,让油耗能大约降低20%踌蠕插。 两车基本配置参数对比哦恰结: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前介揭樊:通风盘/后甫儒:通风盘式 前榷:通风盘/后恭饰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啸克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV需窖钙,我们不仅仅需要看其运动性能刷就,还需要检查其越野性能蹋狸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色评售,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芜碗,为了能更好地分配轴荷淑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谈扣、后桥差速器前面烂。正常驾驶环境下酮接隋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弘暇,当检测到前轮附着力减弱时片,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮飞摆垛,帮助车辆脱困市。   通过以前的测试馆墩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用螺肖矮,对于应付难度不大的非铺装路面来说栓伎槐,这套四驱完全可以应付戌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敞,加之悬挂行程过短论孰沏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试星,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样献慨叮,偏向于公路驾驶尘巷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漂恳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中世,动力的分配为40:60僵酸灌,在实际日常驾驶中浆芯阂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说柯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咸歉,在车辆出现转向过度时脚桐,车辆会将更多动力传递到前轴感,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淌硕景,帮助车辆脱离失控的状态存。在弯中逐渐加速的过程中筒氮,由于车身的重心靠后理舌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矢,在这种情况下点措妓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盎,减小前轮的负担筒汉昏,使车辆获得更好的指向性缉。   无论是雨天貌特,还是弯曲的山路朽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对联。而且在大角度爬坡及碎石路段皮萎谦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毫。尤其是爬坡时诞辰化,动力能够智能输送至前轴驹,让车辆轻松前行冀。而在平时弘乘,动力又会自动分配于偏后驱遂,让运动性得到进一步的体现配县。此时的感觉是类似后驱车嫉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叮,让车辆行驶更平稳绘环炬。   相比而言俏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹃辫幌,具有良好的越野视野穆皖软,但是宝马X1的离地间隙更大梨,通过性更好拔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沤手夺,尤其是其具有更多头部空间部署,如果越野时毫奋,可以适当调高座椅坐姿垃。   =============分页符=============   原标题仕方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佃痉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逆,所有的按钮也都在触手可及的位置矗墟,十分便于驾驶者操作栓湾。而且两款车型都选择了年轻蓝、时尚璃么轿、富有现代感的内饰设计蹭垦。   两款车的配置诧藤渭,无论是奥迪Q3粟涣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全供互。尤其是宝马X1的iDrive绩漓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用室墙炭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镐惟防,宝马X1更加简洁婪,而且操作一样方便垮魏链,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑混。即使是刚接触宝马车型的用户杜,也能在第一时间熟练操作损。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热农铜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舰斜脐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弥僳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僵棺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹲。例如像最低配的宝马X1八苛,虽然价格极低倦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阶。Q3低配也是一样宋浩,配置较低点。不过如果您不在意像导航仙蝎率、座椅加热等配置检敢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寿斡毙,我们进入车内来看看内部配置以及空间酥枫氖。二者究竟谁能更胜一筹即瞬?首先来看两车的安全配置鸵。在气囊方面说,奥迪则更胜一筹宦该,在两车装配有同等位置气囊的前提下米侩香,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜加拨沉,它全系标配有防爆轮胎读父市,即使发生爆胎欢划,也可以继续行驶限。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配水。此外防爆胎也节省了备胎空间丁淮,让后备箱有更多的储物空间勤堑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镐峡。从车身尺寸上来看缓楼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鳞溜。然而车内乘坐空间方面涎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度年刻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杰抗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氛瞳嫩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞭。但由于国内油品的质量不佳铅,为了更好地保护车辆发动机脖裳凰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗅秆。而其他配件的保养周期上晾苦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甸:   861元   xDrive20i豁:   1036元   其余车型蔷梗:   965元   sDrive18i潭:   861元   xDrive20i宝肩:   1036元   其余车型凤美擞:   965元   sDrive18i洗醇:   1609元   xDrive20i铂此:   1784元   其余车型并筷:   1713元   sDrive18i杯号:   1386元   xDrive20i奢谜梢:   1561元   其余车型孪:   1490元   sDrive18i挪剿廷:   1591元   xDrive20i报茶:   1766元   其余车型淌宝嵌:   1695元   sDrive18i茸臀:   1609元   xDrive20i莎:   1784元   其余车型涛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踏腊:●沸碑:需要更换 ○官:常规检查卸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中相,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辜脸段、空气滤芯和火花塞堑。花费支出大概是2691元凰。4万公里时还需要更换汽油滤芯娥馅靖,支出大概是1382元厩适洁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错权,保养中也没有出现更多的费用支出碗携。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用四啦泞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注首卉珐:●连:需要更换 ○尘稠杏:常规检查都匆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楼锣燎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馆枚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疤淘袍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慰睫熔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扁奴,能够更好的照顾到爱车的每个细节贪累狮。   总结盼撬: 总体而言城,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纤涸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聘蛊,整体内部空间与奥迪几乎相同豆。而在使用保养方面冲弦可,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悼人输。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人难泥,但是其配置也相应有所减少疏刹断。作为高配车型无,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闪铣。 责任编辑店概岸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妹涡。它足够漂亮了虐卧寸,漂亮的让人感到迷茫骋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行劫篱备,由于在国外舵娃败,我不得不比以往更谨慎的驾驶氢独残,没有做任何炫耀的动作蔼箍滇,但依旧接受了不少注目礼妥防冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内硼,只好出此下策涎羔粱:按住疑僚О撸控器恫土,“砰”后备厢盖弹开了地仿两,老头愣了一下豆看,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齿可,并给了老头一个友好的微笑仆,关门走人了溯描蜗。这时我才知道陌渤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贡柑激,它的曲线诱人乾蹈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淳此,但令人心动的地方是从B柱开始的现叛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凌侠掂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煽惭篇。也难怪惹,差点忘了骂,我们这台车选装了AMG套件谩叔脓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔫扩淌,没套件的车感觉就差了很多查铅链。   即便如此四媒,它的妆容仍是存有争议的脱刻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧室侗韭。左派以我为代表(全部未婚)绢,认为它的骚气指数接近满格散,尤其增加AMG套件以后领甘,能骗不少小姑娘其。右派以结婚生子的同事为主驮乒,他们认为车身不够修长怕拧己,不够秀美汕朝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姥堑临。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悲,但又内藏了些许的凶狠弊娶。   不过我们两派的意见同样有交集摧片,那就是从侧后看去啤,它的美感更胜歼柑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中架,远远的从背面欣赏它亩,真是太美了料耻垮。   =============分页符=============   原标题律涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上累疾瞎,它采用传统的氙气大灯焊涸桂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磁棱裳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少默。另外熬烂,与前包围上的空气导流口不同的是拟叫绊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堑抹涣,不得不说其达成的效果是相当不错的藤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼途捍蓬,但日常使用中也是在令我提心吊胆惺,还记得开头那个故事吧毛,告别老头后我驶出了停车呈聪蘅,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着某,压过了一个并不大的小坑洼夹法凹,胎壁被硌破了局第,轮胎在5分钟内全部撒气棠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杠磷,这个下马威让我措手不及帆篇藐。   =============分页符=============   原标题变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门释,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唾卞馁。坦白的说璃睹,这套座椅看起来特别有型派,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舶篡肚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菠苯烤。   眼前中控台的造型彤,甚至细节都与奔驰A级相同毙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刚撂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样水携,总让人忍不住多瞟上几眼佬迟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洛,触感细腻篡。   =============分页符=============   原标题非汝尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳双,各项按键的操作都很顺手雹郎井,但我多希望能提供翻毛材质哦畔。另外痹块不,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藉,回馈力很猩摹,而新款车型早已没有了这个感觉铣,让更多人都更容易适应矮加。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棉屉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梨茹狭,特别方便峰韧,当然了蓉,这并不是CLA级的专利睫词季,A级也同样如此柒碧。总之对此我们是持肯定态度的客称,“怀挡”显得复古上、特立独行浇械,而且省空间雀纺哩,利大于弊酵驼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潦咯,不同的是它很强调对网络的依托伺跑荚,这几天在欧洲开了不少车拌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联癸钞恕。几乎所有新款车型都支持与手机互联榔糠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能第,还可通过手机网络访问互联网帘、下载官方APP程序和导航释碘,这是国内车载系统所没能赶上的誓朴。   =============分页符=============   原标题桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匠,空间实际上是够用的惺吮苗,毕竟多数时间都是前排利用率高补虱。我同事身高179cm衫,在前排头部有一拳的空间炮讲讨,在后排就显得局促了切猴,后排乘客反应压抑感比较强猩史。   不过我坚信躬趴判,对于CLA的车主来说空间是够用的誓扒恭,因为后排不会经常有乘客霉揩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漆虏。   =============分页符=============   原标题氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲍涕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钠露跋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm常损舷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匹度顾,配7挡双离合变速箱葛午桓,带有换挡拨片卯省。拧动钥匙壤敝闺,发动机被唤醒靖顾叼,车内怠速状态下的静谧性相当不错戎淮灵,我们出发了叫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逞水,不过CLA非常容易上手翠另缚,舒适模式+D挡表现得有礼有节沫,整个驾驶感觉极其轻快署,这是一辆易于驾驶的车疯,不论男性和女性都会觉得很轻松白伤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性古溶池,转速时常被控制在2000rpm以下陆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幻帽辽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呸帮,而且在低速中它的换挡依旧平顺裳,并没有出现那种令人不悦的闯动崎途踩。   切换到运动模式碌,变速箱首先变得更为积极德,整台车的性子也开始急躁起来禽咆,随时准备着接受挑逗蛊酗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裴。油门的响应也更为灵敏传扛寝,初段就能得到不错的效果险酒顿,只不过排气声浪并不那么有气势搬孝廊。   至于转向汇亩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溅唾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袄,那样的线性和柔顺陀,简而言之非常舒服蚂哗错。   CLA的转向感觉则不然狸夏兑,它少了些紧致的细腻感萍胺,多了些轻巧廓娟。这套电动助力低速中没什么特点祟,属于偏轻那类的低唤耿,或许女性朋友会喜欢敌恕崔。高速下转向逐渐变沉翰海,更易于驾驶纯捻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惹扣,比我想象的要好不少锻度。   不要被AMG套件所蒙蔽壬垫,悬架的设定并没有那么生硬衰为收,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渡复,整个感觉还是挺舒服的怀肥潞,回弹的特别利索泄惜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酿拨独,起码我在前排开车是这样一个感觉录沛笔,只是后排的乘客有时会说熊涉查:颠!哎普现钾,管不了那么多了倒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侣,驾驶感觉对于这台车来说重要掇协及。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注书部蚀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憾丧斤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歇,无法进行有效的弹射隧市。起步时有将近一秒的延迟柏价,之后发动机全面发力讳海,此时轮胎打滑非常严重躬桶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凸玩硕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偿片,导致抓地力不足矮瞧灰。怎么形容这个状态呢痕道,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丸弗替,四肢虽然在飞快的挠地荡久,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样物赔坎,各位想象下般鲜惦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辽拈们,双离合变速箱准确的完成两次升挡八,换挡速度很快顶忻,最终用三挡达到100公里/小时的速度乃玻,时间为7秒整疗汾郸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橙,因为看到严重的打滑时我特别无助酞,尝试了降低转速起步课恃胺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矛,而且车身的支撑有效宏息剃,车内没有特别明显的前倾感觉惹。从刹车曲线来看措,自始至终加速度都在-1g左右不,最终成绩为38.46米航碱,符合奔驰一贯的作风挪概。当然蓬,待拿到国内的测试车后桶圈苍,我们还会进行测试圭,看看原厂的轮胎表现如何荣。   总结绰:   从国外的销售情况来看汾蹦琴,CLA是相当受欢迎的竣糯卞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痊窗,CLA在美国同样有着相当不错的市扯,2013年后四个月销售1.2万辆抢,势头相当迅猛联贝沽,可见其受欢迎程度诉蜂危。   进入国内后我想它会得到同样的关注污鹃,随着细分市场的成熟层,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韶。奔驰CLA级惫垦,主打运动瓶奴、年轻鞠烩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎白踢,尤其选装AMG套件以后效果更甚弛雇矾,相比奔驰A级遂顽滑,它的吸引力显然更大蹭。相比竞争品牌弦片,这次奔驰走在了前面舅星,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饱。配置方面国外大多都是选装骄,比如天窗变、轮圈样式等等兄隋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暖眠。   不可否认壕,它是如此的招人喜欢唾拴佩,尤其招那些打扮时尚衫门昏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸿雷觅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吵崩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痢醛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顿瘫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颈捞拐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睹蘑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浅卢齐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓖,通过细节部分运动元素的添加瞧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扭。其外观运动套件包括进气装饰兴夺挟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伍剂叹。   总体来看晶散,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鼻贬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置星辈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叙,白色车身加上黑色的玻璃车顶淘隘狄,看起来很有档次感停。不过略有遗憾的是筛,它的全景天窗不能打开垦,有同行戏称冉缴,这是专门为了看星星而设计的嚎。   内饰简洁自然   与外观相同寡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围什悔论。全黑的内饰储、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倒芦奥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哇屎。   配色方面恕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蘑筐,但通过座椅的白色缝线光盲嗽、钢琴烤漆面板白边框的搭配策,使得内饰整齐又不显得沉闷甘魏蹈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔。人机交互系统方面铜博,V6菱仕Turbo车型并不占优势茅庭熄。   动力不错矗氯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机低,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翠崎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潦静。这款车的低速扭矩较大惋客,因此起步时非常容易市适。起步后统柏,借助轻盈的车身坛碴,汽车随后的加速较为顺畅怂缸录。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熔叉,这直接导致这款车的操控也是相对不错颅贿赂,在较为宽阔的路面上冯咆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作破昂,感觉很有信心澈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的首涡抄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橡骚,非常方便驾驶者进出莫恋,但打火时俊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魏呕。 责任编辑烈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醒钦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位此柒。之后的继任者是睿翼赏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癌疤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棱,并更名为马自达6阿特兹嫩,而它是否能达到前辈的高度圈,让我们由内而外的体会一下蛋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尝坍栖,配合这两侧行车灯槐亮,看起来霸气十足搁,隐隐的透着一股子狠劲沃搅。图中这款车是2.0L的标准版彭贪扭,则采用了较为普通的卤素光源济罚膛,科技感差了一点戎铰孙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尸钢,犀利感十足锭姜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吐,它不同于以往的两代马自达6纪冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旱艾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子默颇笛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃郎诚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茶实豌,轴距为2830mm彭宦哄,与进口版本相同宛。相比同级别其它几款日系车型磺骋灸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叫渤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吹卤,像是一滴在高速行进中的水滴械,充满了流动感稗。从后边仔细观察阿特兹的背部骆溅,不难看出它还带着一点掀背的意思偶反朔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯槐李,配合着双边单出的排气筒巨靠,更使整车的运动感一直延续到了尾部乳丧炬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盯撵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上府,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渺磨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猜没,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炭卿绦,其它区域大多为硬塑料封食。由于没有太多的装饰件隶伶幕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藕溺良。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撼,它采用的是一块电阻屏焕量,触控灵敏度还算令人满意桶,界面的科技感以及显示效果都很一般捐迸,总体感觉更像是四乓碴们、五年前的产品扦戈,唯一的优点就是操作无任何难度蹿,一看就会驮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亲答,所以导航功能暂不能使用壬硅眠。   进入车内罗敝畅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肺航。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眉,握感也很不错厩凶,由左至右打满需要2.5圈卡疚傲,比大多数车型略小兢掏。此外苍姓镰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兢钒柑,操作便利性良好杏团题,而且兼顾了驾驶乐趣私。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肌爱坎,但却一点不掉价邓谦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凹,其次它的表盘内圈采用了网格设计姥,多少有一些竞速的味道虐肥,再加上白色的指针以及简洁煽、明快的字体篡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疮粱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懦、平均时速衰、续航里程之外唱瓢度,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抱。i-stop是马自达研发的自动启停技术秦屠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火笨。   除了i-stop斯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统常孰。之前在新能源车型上比较常见腿谩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盾送逻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睹峭池,它是以电容取代传统的电池或电瓶春兄,从而为车内的用电设备供电情黔,而非用于推动车辆前进并。   空调面板的样式不错泊东,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓄喊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悼局,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好红物。前后排座椅均采用了真皮包裹惮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次套。   虽然阿特兹有着不错的轴距款,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澜乳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑裁簿丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间饭脸。令人满意的是后排的腿部空间楞,坐正以后不影响翘二郎腿那垢杭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傻闷,不仅地板平整固耗犯,而且行李箱有着不错的纵深凤,轻松放下高尔夫球包锤补梆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎从,以及更换轮胎所需的各种工具逆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷飘购、双可变气门正时簧、凹顶活塞+米勒循环坪卸揭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现申,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沙放蕊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亲冈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蝎屠虚,并带有换挡拨片踏扮,只可惜这款变速箱不带有S挡激,对于主打运动的车型来说个遗憾难。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钾吾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩似缴,日常驾驶过程中苦乒,为节省燃油疵荤,变速箱会积极升挡促极疙,转速经常保持在1500rpm以下混刻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涕脱劝,因为这台变速箱的反应速度很快咸,能够很好领会驾驶者意图草毛香,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出薯。   阿特兹拥有良好的操控性瑟,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚼级。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏停,而中后段又能够拥有很好的动力表现骆妥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锹爽翱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虾躬箔,尽管反馈的路感一般剿膜烈,但指向足够精准铆,能够给人很强的信心挫秒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协还男,它的前后悬架初段偏软湾,能够很好地吸收路面的颠簸隶铺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳞蚕居。可喜的是悬架的后段韧性十足布链,不会让人感觉力不从心貌篙。最重要的是七加闷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整礁估,车头指向灵活翔了,车尾循迹性出色罗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见残。   总结水: 对于马自达这款即将发布的新车斧款镶,我只能用赞不绝口来形容徐箍愤,外观和驾驶感受都可以称为上等肠脑。如果非要给这个车挑点毛病的话梗,就是在高手如林的中型车市场里狭提腔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娇。所以如果你是“外貌协会”的成员棋憾,或者追求极致的驾驶感的话敌韩,那么你可以期待一下这款新车肆陆囱。 责任编辑怖品:赵春晓" "  KTM的X-BOW汝,直译过来是十字弓彪村千,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馈撮誊。实际上慨,这个模样怪异的小车赔,的确是火力十足读,足到无论是在街道上还是赛道上爬汤报,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渭。   先来说说KTM这个公司呛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孙,以生产越野车和跑车而闻名浆揉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肚保泥,也许是工程师们精力太旺盛赫,亦或是身在奥地利这个地方敌,总会有些天马行空的想法力我肚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子查拒,去生产一些别的什么机动设备弓熊捐。这几年宏尼,除了X-BOW胆弛波,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颠,而且都有一个共同点——惊人且极端寞详。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汐外半、puristic(纯粹)视、radical(激进)欺骋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赂。另外还要多说一句纬番,这家公司的口号是ready to race钉彩弥,时时刻刻都在准备一场竞技赌瓣疼。   KTM的CEO曾经承认拘,他们希望使用21世纪的技术畴,发扬柯林·查普曼的理念洗寺级,打造一台新世纪的超级跑车取驳。柯林·查普曼是谁坟倦?他是路特斯汽车的创始人盗配,他说过最著名的一句话是池倒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饺挖令,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帆烩,作为汽车工程师檀蒲,他把全部精力都放在对性能恰、操控和轻量化的极致追求上考克。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸿,但跟进尝试者寥寥即韶存。看看路特斯汽车凄凉的经历帘仟,这其中的原因并不难理解伟。我们很欣慰地看到蝎蹲耍,在新世纪橙顶,KTM继承了这种理念归瑞揣,并且做得更加激进人嘛叹。   其实X-BOW的理念很简单屁阿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车通。碳纤维单壳体车身吝浑摊、全车碳纤维组件惺汕弯、水平推杆减振器谁,这些都是方程式赛车的标准配置未摔怠。由于使用轻量化材料刹匆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)码郎。在高速行驶中得抚,车辆的气动布局提供下压力税倘,以此来提高抓地力和稳定性饭良缉,这也是方程式赛车的特点咳嫡动。和赛车唯一的区别剿,就是它有全套符合法规要求的灯光溃鲜,以及一张副驾驶座椅杏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楼涟,经过强化和升级后鸿,动力达到300马力径,和F3方程式赛车相当茅不,六速手动变速箱也是简单而纯粹迸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舱,我们不妨来看看推重比绞。X-BOWR大概是2.6千克/马力嵌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯,也就是说发动机需要负担的重量更少司,动力表现自然更强粕。   在踏入X-BOW车内的一刻箩谢,恭喜你漆伐,在旁人眼里馈歇弓,你已经像是一个职业车手了唾。首先一只脚跨进驾驶舱始,站稳后调整重心魏锑,再把另一只脚迈进来铜香凶,双手找到合适的支撑点贰下孪,将身体重量转移到双臂铺,身子瞬时下沉娄巫,把自己放在座椅里栏辆讳。来自RECARO的座椅是固定的成,完全不能调整晦,靠背角度略微向后倾斜剂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帛乱畦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亮。要完成这一系列动作尝潜,如果你是个长腿欧巴太篮础,可能会轻松点痰。同样和方程式赛车一样虽裳辉,X-BOW采用快拆方向盘吝,在一定程度上提高了进出车的方便性五,不过我觉得这个功能最主要的目的歼棱寄,还是为了让它更接近赛车筷苛尼。绑上四点式安全带弛,身体没有一丝活动空间孪龋,因为在碰撞的时候骡书,你不能指望安全气囊救你一命极薯,唯一的方法蠕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峡付。   驾驶它蝗敞,你不需要有汽联颁发的运动执照戳触豢,甚至不需要经过特别的训练项。只要你有合法的驾照骸翻妓,会熟练驾驶手动挡汽车身魂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度慈都。连离合器都很好掌控蟹,甚至比驾驶EVO豪、STI这种高性能运动房车还容易考碱。你唯独需要的券票,是练就一副有力的双臂敞邢孟,因为它完全没有转向助力慈缚轰,停在原地午,方向几乎是打不动的脯倍。   由于场地的原因拇,试驾过程不是很尽兴倪赤刺,并不能体验到X-BOW的全部性能瞪尼勿。在狭小的环境中价纬碾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峭播柑。因为使用水平推杆减振器靖犀,X-BOW的底盘可以尽可能的低搁洼,在转弯中几乎不会产生侧倾巧塘榷。多连杆悬架结构稳定李,可以减少轮胎不必要的运动和变化寡甸,保证最佳的触地面积惊,用尽每一分抓地力啦镣晦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度修槐,这一切所产生的副作用斑头,是你的身体要承受更高的横向重力淘彼。   在视线上筛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吨倪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沮斗捅,以及转向时轮胎的变化唉。利用这个优势么,你可以把车开得更加精准危浮颊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙相覆,这是任何房车都无法比拟的橡躲恃。不出个把小时猴伞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棘厂,高速掠过障碍物而毫发无损跨,那种险象环生的场面扫抨非,我相信其它车做不到行夏浑,这种乐趣和成就感疽,只有X-BOW能给你瓤媒啸。   看到这儿邻损,你可能觉得这台车并不难驯服簧逆,一切都很容易其忌林。没错通,X-BOW没有设置很高的上手门槛磁胜静,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刹,但是它还有进阶的玩法烈,这就需要很高的技术和技巧了幌仟。首先灯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尽廖似,为了它的寿命丸笺,好好训练跟趾动作吧类闺薪。漂移乘?也没问题识僵泌,在转弯时只要加大油门潭,车尾很容易就会滑动起来彼跨。之后能不能画出一道完美的弧线糙翘,就要看控制的技巧了迹杜仑。   除了以上这些吞崩史,我还有一个建议陡。置办一套合适的行头耐污,至少也得有一个头盔和一副手套际唾净,这会使你看上去更像是职业车手豆。当然露世,作为一台可以合法上路的跑车潭旦哩,KTM也试着考虑过车主的感受捐九,推出了一款GT车型券咆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃势,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拟。无论哪种装扮箔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泊独,在气势上就足以压倒一切香,而在性能上粗,它也是所向披靡赁秋屑,精准啥泄滤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苛福啡。虽然它可以以合法的身份上街纯嗣,然而对一台Ready to race的准赛车驼袄,街道并不是唯一且最佳的选择托喷钮,它最终的目的地懊鹅,是要奔向一条真正的赛道妊朔冠,在那里解开封尤场,去赢得一场真正的胜利疥。   说到价钱落噬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车标怕观,一点都不值烈台。那么怖匹礁,如果说花135万酶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棚卤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娃千,最大化的驾驶乐趣涡,并且还可以在公路上行驶陡,这样是否物有所值褥坞瀑?答案其实显而易见恋筋衫,值冯狭,或者不值崇,取决于你是否真正热爱驾驶任迫,热爱赛车运动第泞钱。 责任编辑苍粳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舰川,早已见怪不怪播胺恋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车籍停。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磊哄阑,广汽丰田出品的YARiS L致炫骗寄钙,就是一款加长版的小型两厢车郸勒井,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顿枯。 知识普及拖能:为何不叫“ 雅力士”了轮?   相信很多人都会有这样的疑问沽盗晨,从车尾的英文上来看矩,YARiS的标识与上一代完全一致筷,但多出“L”字母睡妓辜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置围。全新YARiS通过变革性的设计汗、加大车内空间酒、降低指导价爬丹猜,从而想抢夺A0级市场的份额熟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磺酿。不再使用“雅力士”的中文名称沦琉缅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盘纹罚。   外观纬池练:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泌攻,如果拥有一副出色的外观设计的瞪,那销量肯定低不了横趴。广汽丰田的全新YARiS L致炫溪顽橇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贬帮,能让更多的人接受粪椿写。   =============分页符=============   原标题缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹤硼,所以在造型方面与海外车型有些差别羔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祁熟,“梯形大嘴”车头动感大气挪投,配合超长的轴距敖素讣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔫。   =============分页符=============   原标题身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怂认活:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内攘谢,相信你会有两种感觉徽露,第一讳京诺:中控台设计非常大气换,和丰田系列的SUV车型风格一致窗从彪。第二遣:超大空间礁酪娘,后排空间完全比拼一般的A级轿车形。   =============分页符=============   原标题暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意美酞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抛,但是空间方面完全越级的感觉氦谅,完全不比一般的A级车差某忍乱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潭蓄。   =============分页符=============   原标题罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煤密:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倦浇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜗色,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿推脯醚,中后段性能并不出色此。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垛扫,高速行驶油耗方面并不出色纱盲。   结 语   作为一款城市代步车型苍氓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柑,外形方面就能征服不少年轻消费者壁痊衬。此外柬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一保萍冈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡痰汀,若果说美中不足的地方偏,那就是匹配的四速自动变速箱了瞳氢稻。(韩威) 责任编辑敲湿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炽圃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蝗?告诉你吴糙姐,这是真实存在的一辆直线加速赛车缄案。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孰登,基于2014道奇Dart车型履响,型号就叫做Dodge DartPro Stock兰。大概意思是“超级街车”噬。虽然只是称作“Pro”每谅卤,但它的结构和普通街车已经截然不同姓贫,一点点相似也仅限于外观上纺得金。一个专门设计的底盘鳖妮币,扣上一个类似“街车”的壳子堡旦显,除了好看以外翟容速,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓢懒。除此以外琅席摊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凯违。   作为动力核心窗舵绰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敛。与常规的“以街车为基础改造”不同钩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祥。据厂家介绍墩弓构,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伤兄,而极速则可以达到480公里/小时对。   Mopar没有公布具体技术细节朔屉,但是在上个月触,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刀乳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喀芹憨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲤为探,它跑完402米还需要9.9秒帽菠,而末端速度“仅有”235公里/小时茂乘晾。也就是如果两辆车进行一场比赛丁黄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秒返酷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晃挫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榔纬,当然也无法在普通街道上行驶擎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奥牛。 责任编辑弥:赵春晓" "  4月11日搪告,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拢咆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慷劣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郡邪。   4月的京郊春风和煦放,桃花盛开镰勿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基婪施粟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芒。   然而稍微有点遗憾的是惟牵鸥,由于相关环保政策救吕牟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基超航献。   =============分页符=============   外观内饰纤钢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别让思,最明显的一处在尾部的4X4 Logo十橡彻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逢,因为配置的原因捂瓷戏,柴油版在一些细节落鼻,如前格栅馆级、雾灯等处精简了镀铬装饰拨奠。   另外阑猫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎通,规格为265/60 R18溜梗,采用双五辐样式骏够蔚,与高配车型的20寸轮毂有所区分扩互。   外观上巢抹,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲜郴浪、野性玻隶秒、豪放固粟欠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样百筷悔,如果不是看到车尾的标识森合,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妹酥。轮胎的使用与其它车型也是一样的糯惋嗽。   =============分页符=============   内饰方面翱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同间怜,但是做工方面表现的比较细腻寐辆奢。各个部位间的接缝十分均匀穆铰械,内饰表面的反光也抑制得不错幂啪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受按腾颇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拒释插。这台发动机由意大利VM公司制造醚白舵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恋,国际知名度较高辨辫夸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哼榔谰,最大输出功率为243马力(179千瓦)颓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拐劝,采用电子挡杆设计很,事实上峰伙,在菲—克集团下的很多高档产品上潮梧撂,都采用了这样的档杆设计羌。   大切诺基是个分量十足的大家伙睬,体重高达2.4吨阶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时统好史,都让人觉得动力输出稍弱嚎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同响茧涉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牵,这使得在实际驾驶过程中秋史唬,柴油版大切提速很快返,驾驶感受十分轻盈驾泵辨。   另外翠哥味,发动机的噪声抑制也做得不错岗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讹竭,但却绝非印象当中柔,柴油发动机那种高振动溺痕、高噪声鹿夹,车内如“夜店”般的情况矫口誊。   在打开ECO模式的情况下晶呢底,发动机的转速在1500rpm左右的时候钠免吕,变速箱就会做出反应户泞蛇,升挡很积极能。当车辆行驶到70km/h的时候外薄,变速箱便会将挡位升至最高挡摆纪沸,我们在城市中使用莽,第8挡也是可以使用的啦,并非摆设寂墩。如果关闭ECO模式堤累,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逻轰掂,动力输出得到了一定的释放递袄,当然蚀阜,噪音也会随之有所提升桥素剧。   柴油大切的油门踏板很轻盈签脖杰,发动机对踏板所发出的信号反应很快钞兜聊,但初段调校的有些过于灵敏了弧呢,尤其是起步时工乡顷,轻踩油门绕,车身就会有向前窜动的感觉柑,想要平稳的起步还是有些难度股讨,如果初段能调的沉一点危顺汰,感觉会更好坊戚,驾驶者对动力的输出也更好掌控尚铅魏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搞匙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菲狗囱,由于取消了空气悬架忌讽炬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的懈沧平。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式督掏,分别为自动缴门、沙地僵、雪地辫、泥地和岩石莆,这些模式都是通过旋钮进行操作的册乓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式构,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞥。   此次试驾详差,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忱实,其中的体验环节有沙地郎休量、U型坑和炮弹坑三个环节魏玲。在进入沙地之前灿划吝,首先将车辆选择到沙地模式梧,此时车身稳定系统自动关闭场泉深。由于没有空气悬架奴毫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聪四。   模式选择完毕之后示褥,开始正式进入越野产地抱虐搬,在松软的沙地中裤,要保证车辆的行驶速度丛琴玖。在沙地中行走脊,轮胎出现轻微打滑是很正常的攫需蹲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穗敛盖,造成更大的麻烦伤浑。   在U型坑的环节头令,选择到岩石模式之后蓉充帝,分动箱启动扭矩放大挡淘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形,传递到车轮上的动力会更加强劲蘑恐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斥。   炮弹坑对于车子本身来说洪,算是更具有难度的项目了码,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宋售额。对于大切来说尼,通过这样的测试还是比较轻松的童慰。在模式选择上貌惦,我们依旧可以选择岩石模式伦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弧胖功,保证有附着力一侧车轮的动力输出虫间鞘,从而实现脱困鞍残碾。   总体而言潦亮戌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铝挪煽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佃。在整个越野体验环节爬,对于动力的感受也是比较明显的急潘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琼,主要还要归功于这台柴油发动机丝径,低转速扭矩输出足够大勃蓟黎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松监撮。 责任编辑兑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绥,以求为各位网友购车作为参考纲,本文我们继续进行鄙缮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坎呕丰,作为合资品牌的A0级三厢轿车限软避,经济实用以及稳定这三点立市之本翁,谁展现得更好须,以下将逐一展开潦。 外观解读蜂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莲馅,这次“重生”抛开了以往的产品定位捣天前,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沦粕呕,接过老款颐达的市场后曝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诽。   刚刚完成了小改款的阳光金行闹,2014款车型延续了前款的整体轮廓高,细节之处作出的调整撂人挛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俱邦顷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慨,另外增加了反光镜转向灯崔、倒车雷达等外部配置钡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潜,但两车在细分定位上有所区分司饭,新赛欧更经济秆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定全礁抨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讥,两厢造型更具时尚特质淀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅躺,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹦阶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅川,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熔伦娃,三厢车型尾部中规中矩曹唾琉,采用常规一体灯罩的尾灯善临恋,正是这一产品区分的剪影寥镀。 看完两车的造型沏虫挟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现偏境骡。详见下表读小抠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观无,您更看好谁型?欢迎参与一下投票梁叔爽。   =============分页符=============   原标题对骑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孤扰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩楔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脾低,各区域之间的串联均平滑带过课,整体风格更注重功能性蛙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能槽畦低,并尽可能带来更多储物空间梦峦吩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澄农,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征居撼哥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枪梆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞎酞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铰沧麻。   另外舷,随着车载多媒体系统的发展垒动,触摸屏更多的被普及嗽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疲扛垢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仙活核,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抒钞秒。 配置对比办眉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置位仓铜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傅,仅供各位网友参考脖思隘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题草挎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示归婪扫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煽锭,而车身与轴距亩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚀角,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹十趁铅。   动力系统对比驹混: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搂痰材,阳光仅提供一款1.5L发动机娜恼俄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择继,同为四缸自然吸气版本拆顷,排量的不同即动力上的差距茶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妹,具备重量上更轻的优势糖畴。   两车的自动挡车型暑谐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粟赖,其平顺险、重量轻及省油的特性窘诵床,同级别车型中具备一定的优势公丰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撅憾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栏暇仍,在挡位上优势明显巧,但其换档顿挫在车主之间常被提及司攀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佛,外观上二者均具备典型的家族特质平,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寿筹磺。内饰布置阳光以实用为主福逗典,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汰顾垂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虚拓。综合本文所述懈榷颅,两款车型您更倾向于谁谢?欢迎参与以下投票梆秸么。 责任编辑雹潘甘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车其速怪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渺瓣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霸棉鞋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比录钉归。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型供剔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拣绊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揣旦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毖疤荆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形局试,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同立。也说明K3S试图走运动化的路线署簧。   起亚全新K3S的长思授涝、宽哺般、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丸,而轴距更是达到了2700mm的水平谩,在同级别中也属于比较突出的成绩情,对空间方面肯定有着很大的帮助芳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练培铆漠,车身线条也非常的流畅搬晴挪,有着极强的运动感囊颇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剧差龋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用头。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挫颇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊僵晾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恳厂幻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm络旱雹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黎首。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钉氢亮,加之降低的车身让骐达更加动感拎团扑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枪班喉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感槽。形状突兀但线条流畅的尾灯坛,红灯部分占据了大部分颗妮,白光部分呈现斗勾状刮厘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达称捆踞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置起。能够有效帮助你快捷倒车婪颅筋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隆狠福,因为外观好看主观影像比较大康舅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羡访涎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多救接,基本沿用了现款K3的设计镶估躲,提供全黑色帮糕陋、黑米色航涤、黑棕色三种不同的内饰配色恼靖。做工和用料相对也比较不错拴焕。内饰除了硬质塑料及软性材质外柏棱彩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沽。   骐达的内饰设计线条非常流畅乏,整体质感较旧款车型有所提升恋雄凶。内饰颜色采用黑色作为主色调筒汰地,搭配银色饰板赡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豪,满足不同消费者的需求辑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辨膳局,多功能真皮方向盘以及定速巡航僵,从上面表格已经很清楚的告诉大家毋奔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP信视鄙、胎压监测等配置邪苹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锌亢,其中ESP客饶浑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昆蝗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逢氛。 =============分页符=============   原标题嚎姓刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700导,整体乘坐空间相差得不太明显邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堂谎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寿士串,座椅表现方面K3S内部填充比较实毖穗侥,对腰部支撑方面会比较到位渡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巧,其座椅表现比较软谓缮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褐熟伟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寡核燃。在乘坐空间是差不多的怂诚,K3S座椅设置得相对硬朗轨,而骐达设置得相对舒适翘袖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因日。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L店,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兄恋毕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豢,很好的满足不同需求的消费者取。起亚K3S相比起来就显得配置较少祟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伞簇腺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膊阿啸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绰炭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论微羔,详细还需看我们评测所出梗染皑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趟闹会,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求通辛郎。   点评闷哀逆:随着两厢车被广大的消费者所接受孙哭桨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辞效传。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兢,如果在这两款车选择其一的话克伸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动零。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诡患盼。 责任编辑配祈侵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屏,甚至有人无法确切的喊出它的名字米。其实这款车和我们并不陌生加信,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓦眷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皇蒜亨。所以出镜率不高的标致4008乒,确实具有太多不为人所知的身世跨,这使得我们有必要去了解一下这款车扭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路黄挤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浑辰改,呈现出风尚便嗣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感店梅蛾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墒么,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰构,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夏墓融、科技的感觉穷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戒却,轴距为2670mm拳窜捅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫混骇麻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造四菲绊,所以在车身尺寸上它们相差不多被顶锑。   从车身侧面来看拉俩饲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坏酸,整个车身也因此更加大气而富有力量感双落苍。后排提供了私密玻璃钒谷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疵髓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饭吻。另外铜链,在尾灯的设计上标致4008也相当用心米翅,尽管造型简单叔,但通过与腰线的巧妙衔接舰惧到,使整个车身设计连为一体拣粕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秤忿,配合普利司通的225/55 R18轮胎狈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上加,都具有不错的表现叭。我想应该会有不少车友会非趁挡ζ耍看重这双“大脚”憨惕捻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宫局迁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意量。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发信汉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氢。不过标致4008在一些细节上却与之不同傲,譬如采用了大面积钢琴烤漆标另,辅以细节上的优化附。   中控面板做工不错寐,按键旋钮设计很精致唯阑琳,且手感都较为出色毙菲。娱乐扩展功能也比较齐全陌扔冲,AUX类、USB以及12V电源都有装备劣屁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点委,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯螺柏售。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翅,下面还有黑色钢琴漆点缀扰氯,凸显出了较强的质感紊墓金。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衅拦俊,若塑料饰板能换成金属材质的话曝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表海,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息单扒。在转速表与车速表之间频坦释,我们看到了一块显示屏寿高,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幕驴。 在乘坐以及车内空间方面且讨干,标致4008秉承了家族在这方面的优势细揩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靡沮。   后排座椅靠背很直露羌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兽锣俗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剐帮,坐姿却让人觉得并不舒适乳碱呜。   标致4008的行李厢内部很平整规,而且后排座椅可以4/6比例放倒哺辽。这样它的储物能力将会得到提升逗哥,对于搬运一些体积较大的物品赖,可放倒的后排座椅显得实用氮律。   =============分页符=============   在动力系统方面抵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陈,最大功率仅为150马力瘫哄,扭矩峰值198牛米境编。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蚊冉加,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糕新。 全系搭配加了CVT无级变速箱煎通德,具备手动换挡能力蓖。在实际道路行驶中舞蒋,CVT变速箱表现的非常平稳歌甲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戒氖独,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音发骄铰,却没有丝毫提速的感觉判频。不过吓盾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些口叙殊,在平稳驾驶时超车变线很轻松卧其。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摔棋汝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厕寺糕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畏合,前轮最多可分配85%的动力镐安牡,后轮则可达到55%海。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掏读,可以应付雨雪潜窟们、沙石和泥泞等路况沦链钮,也可以轻松面对普通的越野路段逆挥供。   标致4008并不属于难开的车型课,尽管车身较大含含楞,但是方向盘非常轻盈痞回,即便是女性驾驶也会非常从容浓腐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醒枪。   结语侯绣海:从市场战略上来看柏颅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屉彩,4008不仅丰富了进口标致的产品线锣,也为消费者提供了更多的选择爽浩裴。而从产品本身来看墩提鲍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驮雹兜,能很好的迎合中国消费者的审美同。在驾驶方面书突,标致4008表现出非常舒适和安逸萌钨,非常贴切城市SUV的特性的谴道。 责任编辑冻径:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呕肩祷,自2011年上市以来凭借着动感的外观删慕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簧强,受到了许多二三线城市消费者的青睐崔烹。不到3年的时间洪鹿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脚谐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谱菠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱瓶啤,将在4月的北京车展上市纠,预计售价区间为6万-9万元梯邓特,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泪。下面就跟随我的镜头堵蜕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煤芜。   相关信息儒驰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粉蓉捷,2011年正式推出了首款车型宝骏630娄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刚,结合上汽和通用的生产技术顺窜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奥填缺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO些涡,与进气格栅缅菇、发动机舱盖形成盾形区域俺霸,造就了独特的宝骏品牌DNA瑰旗墟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汤莎。从前脸上看即,与宝骏630的设计保持了高度的一致邪但。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搁冯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计型,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装人颧泞,颇显动感皋。   在车身尺寸方面泼静天,宝骏610的长为4401mm畏喊币、宽为1736mm菊晌、高为1462mm蚊碴功。由于与宝骏630车型同平台生产揣捷雹,因此在轴距方面并没有变化泊,依然是2640mm瞥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擅悔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葡,尾部扰流板是、包覆式的后风挡玻璃隆毛公、硬朗行李舱的线条颂量船,颇具运动风抖鞠。与此同时蹦绥现,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茂。   =============分页符=============   内饰方面反疥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度入。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酣,方向盘搭配银色装饰条财,整体风格偏运动擎桓,带来不少新鲜感寺颁。此外丸虚封,新车仪表盘也进行了全新搭配萄,采用双表盘设计扫惫,更符合当前年轻人取向荤融碳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条天犬,提升档次的同时也带来的一份运动基因驴拦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雀,LED组合仪表提升了整车的质感浅商吩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验你侍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势憾阑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域变冷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论葱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莆霓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面小废。   宝骏610是一款两厢掀背车型崔渡搭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竟蜜垃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缔蔡碉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒患,也可以按6/4放倒座椅男农闺,放倒后容积可达到1300L感。   =============分页符=============   在动力方面朵逃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机石防,最大功率可达82kW袍辞褪,最大扭矩为146.5Nm内编,这款发动机也同样在630车型上使用衰笔潦。为了发挥出更好的动力性能头赂亮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峰冯,此外还配有5速手动变速器可以选择姑饭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肩赣按,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恫荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朽壕完、君越泡牟丛、君威等车型上诡谐。   在整个实际驾驶过程中疼拿逛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瀑誓。在1500-2000低转速时嚏翁,所爆发出的动力输出还算尚可弦,油门响应比较直接顾骏返。但是随着转速的提升借晌镁,档位的提高钎景,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚕。这种动力表现不温不火柏娜拐,但是足以应付城市道路使用畏多瘦。   相比于第一代自动变速器胆藤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辟杜即。只需稍微深踩一下憾貉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡南丝几,只不过由于排量的缘故低绢,推背感并不是很强烈解瓶歉,且高转下的再加速能力也有些力不从心巨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适排,这也完全符合它的家用定位扳。在经过颠簸路段以及减速带相,悬挂能很好的过滤掉颠簸感水理济,让驾乘更加舒适姥耐。此外割,在过弯时底盘也显得较为扎实绦。   结语俄篙:宝骏610的家用车定位很准确胆兔散,配置很务实林掣莽,储物空间多隙,不过在用料和做工上还有待加强害。不过动力系统方面确实不太给力兜添,最多可以说是开起来比较舒适楷闭枢,这也比较符合它的定位灯搏。作为一个新品牌楼,宝骏还有很长的路要走浑,虽然已经走过4年多钙垃功,推出了两款车型拢星,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氦,在自主家用车市场上打出一片天地来超,我们将拭目以待糖齐。 责任编辑倪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磋,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔼瑟。这款车在现款Jetta的基础上狼式裁,针对外内设计细节进行了小幅修调帆擞,属于一次精修边幅的小改款案僧废。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注傅琼篙。 全文总结洗举且:   对于这么一款外形细节有新意耽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta革瓷海,我们只希望它能尽快来到国内衡毁,因为目前国内的速腾车型华,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势结,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面禾。 责任编辑辛筐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域词宠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弥炽建,深入布局倪签嚎。其中包括类似上海大众新桑塔纳混强彼、一汽大众新捷达菜、斯柯达昕锐偏宪、以及再早之前的本田锋范昆、日产阳光等等设察。可以说堆算夸,在这一细分级别铜逻霉,乱战才刚刚开始矮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手龚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉适萍谓。反而厚重了不少伯卫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罐。就前脸部分来说纯遁波,整体样子是非常简洁的五耪妒,又有几分动感订,和标致其它车型相比是有些差别的看级锹。   侧面造型规规矩矩潮互苍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翱款,你会发现掠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弄蹦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泊,但301更多的是安安分分的一种踏实感母。其中劣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼泊弗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雇,没有那么规规矩矩嫌僳芹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守四就惕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笨诺,这也是一项非常讨巧的设计铣。设计感油然而生惜当,除此之外骆犁,车尾并没有多余的装饰物冉畅济,简洁实用依旧是主要风格竣。   本文导航" "斯柯达明锐浚亥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凑垂辰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翟凛挡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侠绵杀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驹,可能除了家族化的设计以外筐摹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缺笨。 虽然它采用了大众的MQB平台免东澜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分几惕恼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笛,全新的家族化设计让它年轻了很多噶弯晾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纲浆蒜,但是相比现款称裙骚,它的前脸更显稚嫩剂,也可能因为现款有些老气横秋吧驴仇朔。 车身尺寸方面坡券,它相比较现款有了一定的进步算锹舜,内部空间方面自然也有了一定的进步污伯却,在后面空间介绍上我会在进行阐述托上。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钉潜嘿,这也集中在细节设计方面许藉程,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牟嗅宛,还有合理的镀铬装饰狼痛崇,这也是新明锐年轻的一种标志雷痕捕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妇。" "  2014年4月16日煌浮悲,全新英菲尼迪Q50正式上市厢把享,售价区间为32.58-54.98万元烤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蚊牧穿,2.0T车型三季度到货辰虏始,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坞饭提,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弦康拧。三车官方指导价格基本在42万元上下抠,具有一定代表性毙拈祷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骚胸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褪氨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懒内腾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息景港懂,车头造型极富攻击性滥笆,侧身线条动感优美泄凹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帮扫。当然第金惶,它的进化不只是看起来那么简单疚钒,内功的修炼更让对手望尘莫及亲钾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的充镜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暇,而且大有愈演愈烈之风识虫淬,尾部设计很像自家的新5系募标谦,家族化设计不可避免赶念。即便是标准轴距版本匪挫,新3系的轴距还是达到了2810mm睹,比上一代有小幅增长鲜萌,再加上悬挂对舒适性的妥协湘叫,曾经犀利的3系已成过去矗柑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的么寡,那非雷克萨斯IS莫属了广。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眷,车头动感夸张眉叮,车尾简洁利落极慑孟,虽然有历史车系的影子静非醋,但这绝对是对精髓的传承和延续习型恼。   本文导航" "  又到周末了剃,在大学破旧的宿舍里毕处氯,百无聊赖的仰躺在下铺上臼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陷屁嗅,心中泛起阵阵遐想道乓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鄙僳,充满战斗气息的车身柬吠,都让我无法安然自卧寇,打起精神烘,跑到隔壁楼的图书馆苏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秸捆猫。没错弧比,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我台豌崎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篮纯。但是便勾,今天要说的主角并非“兰博儿”签,而是广汽本田第三代飞度加,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焚悄。   ?什么是边锋主义牧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴迅悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剐,线条过渡果断沏链械,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疽,包括讴歌品牌也大致如此翅分。第三代飞度相比上面的两代杠矫芬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哦酮苫。车头部分比上一代更加动感飘堪斗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乌。给我总的感觉是度佰挨,车头的成功是线条运用的成功绊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堡坏,从车头到车尾一气呵成木席甲,整体感和流线感非常强便喇。从某种角度讲筒边拷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙独秘疾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苦蓝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辉隶渤,但相比其它竞争对手梨镀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褂妮。   车尾的感觉并没有车头那么好鳞台,对于我来说班,车尾的设计并不满意滴。过度使用的镀铬饰条戈沧贝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苯倪馈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渤肖冷,在纽约车展即将开幕之际猎苦妙,路虎发布全新发现Vision概念车徊,配备多种新功能蹿炔喘,智能玻璃实现透明引擎盖捂,座椅灵活变换可实现共四种模式疮酒,包括远程宜耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勉爆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糠伺哀,第一款路虎发现诞生于25年前较,全新发现系列定位于“休闲”焙,总计拥有四款新车潘效怜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缅肃成,多功能配置溅侵揽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丘椒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肃腹蔬,其中包括远距离叶技。控啡盎锻,智能玻璃等局。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景目恕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疥欺,“新车现代化的巴竿,切题的衫倒,并引人入胜的设计迸俏,是发现车型发生的重要转变杜娘。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒋笔蔬,我去过一次柳州翠乐,那次哥持,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痴廖绒,当时夏糯,宝骏只有宝骏630一款量产车型钞伸陵,时隔一年太,这家公司有了新动作茶册,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迟。官方表示矗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹋。   事实上雀扒巍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妨绞,那时铃孤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喂布限,为了配合厂商对车型做好保密工作蝎,当时我们也并没有拍摄相关的图片桂。掐指一算坪快睫,当时拔铣暇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵吓始,在聊到这个话题时响回,项目负责人也表示赤惭殊,整个团队在这期间做了很多的工作僻霸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奉踩,即便有着此前宝骏630的经验刺,但对于一款新产品而言细啸挤,整个团队仍旧不敢怠慢剧侣位。   为什么要推出一款两厢车衫段?   新品牌诞生初期尺玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量皖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漂太将,从而将其转化为品牌价值巧,在品牌得到一定认可的前提下驾恰,适当拓宽产品线泊帝甲,无论是对品牌紊,还是对市场而言都有着积极的一面浩娃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硅图抖,较为官方的说法是“以市场为导向”铂,不过在我看来发,这仅是一方面咆,在有了以上需求的前提下钾霸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肺澄促,于是才有了这个方案冀祭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外超犊,车辆的动力系统绒还避、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整描挟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皆撤,无疑是一个两全的方案稍。   两厢车在定位上有什么不同吗圈灌浩?   简单来说捕僧湍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吮抖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巩崩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可簇。相比之下晤,因车身结构缘故庞揉,车侧和车尾的造型变化较大谴朴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趁通藤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堡腑,印象中统,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拓翰,有些时候辈史,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踩草。当然返极齿,每个厂商都有自己的想法己,这种实用主义并不是坏事蹭雄休,毕竟傲锯,车是用来开的乏,把主要精力投放产品稳定性方面衅尝,对打造一个大众品牌或许更为重要猛寞。   在造型设计方面非埂迸,除了已经固定下来的设计元素外寝抚揽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”图冉。对于镀铬饰条的理解见仁见智俱藕韩,然而屠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秤筹,正是在这种需求的推动下稠楼亢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呵。   察觉到这一现象后蹦首绘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烫们郊,显然镭,一味的添加装饰条并不合适邓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酞缓碴。一般情况下赔舞侠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雷纫岁,除此之外恳哼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陵,在设计师看来锌裤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致底。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咯,我还不曾有过近身接触澄惶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歪媳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线达,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生羌纫鸵,简单讲撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术捎节。我们将就驾驶者最关心的方面丢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS承硅褐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装次清鼎,人机交互系统的先进等等汕袒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触别,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赔纽旧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峦喀,不难想象Q50的出色宦趣碱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扑,同样围,作为宝马1系的车主胎呻哼,对于操控的追求反衬出Q50的优异挨。而剥离开车身的种种媒,他们共同的认同就在于这三个字母荤:DAS   【什么是DAS豪虽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陷尺诺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一许隋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制实,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侨旦攀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慰郊歼。   【DAS工作原理是什么侠?】   车辆转向时蓖敢,不再依靠传统的机械连接翅经裴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砰刀鸡,根据行驶路况和方向盘转动力度悼队,速度进行综合计算痊秽,从而指挥转向电机机构实现转向吧霜刑。   三个ECU属于并联关系寝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮信干妮、方向盘屉上哪、右前轮)牢歌蓄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粉哦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活多雹款,恢复至传统的机械传动转向模式席,确保万无一失笛。但在正常情况下罗裸谰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邯郡狭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苔。   【DAS汽车的优势口?】   操控性巾盟泡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妻翅耗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偷畅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况领,享受更多驾驶乐趣锑。   【为什么线控转向比传统转向快敝芹潦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尘梅挪。整个系统中没有橡胶衬套却衅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斑,因此首先从内部减少“延迟”官偏罗。   【DAS对过弯的影响穆失患?】   转向相应得到改善络。传统转向系统台香,在接近弯道时褥徒庇,驾驶者需要提前做出转向动作棠视,否则汽车无法实现平稳转向侵。而采用了线控主动转向DAS系统八,通过消除内部的转向延迟放矮,减少了预先动作的必要搪份,实现更灵活的转向衫胁。而驾驶的感受将更加直接洪蛋破,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唉,毫无延迟仙。   【转向系统也能够减少疲劳盟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锚喊世,因此从另一个角度提升了安全猎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘煨小)秆库,12款参与测试的车型中如,在定速140km/h的巡航测试中譬跺硕,平均修正次数肛缴澄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍普沸岗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屉汐钳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坦跺却?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计吹兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悄抄四:网上车市(www.cheshi.com)   当然桔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目模锤,而对于传统车型霜,这一选项代表着发动机患惶楔、油门踏板取、悬挂阻尼辣掠、刹车响应等等方面的细微调整播券,而由于配备了DAS腔卜换,英菲尼迪在模式选择上萎勿跑,更进一步的调整了一系列的功能帕党里,如脆晃汉:主动声音控制系统渐嘉、线控主动转向DAS滇、主动车道控制和主动循纪枘唬控制系统ATC等等的设定壁瓮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矢擎肚?】   通过上面的简单问答时,我想我们已经熟知了DAS系统浆,在响应更快呸涧,相比机械系统更便于维护隆封瘁,节约成本奈收弘,减轻重量等多个方面都硕果累累弯。而任何事物都是双刃剑惊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闷陷芥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犁乐,他的解释既简单庐,又复杂稍突,背后掩藏着十年之久的不断试验试屯并,推理嫡舞,再试验的科研过程间牟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕾锣。而这些内容无法用数据体现纶凶,还是按下点火开关吧临。   本文导航" "   《极速60秒》搬、《死亡飞车》端撼娇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拜颧,让车迷们大呼过瘾规拈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旅铂耗。另一方面碳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勃孟,但开在路上肯定是最牛X喀痰,最有回头率的琴驴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事视户钨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猛、“真NB”这样的感叹钾勉上,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耽币。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盟郡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓦零灯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狈旧澄。    作为最具代表性的美系车型娃同,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炭,五代车型熠熠生辉干竣愤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杰妨,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛇,缺少了野马的一贯的风格玫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诬歌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戏房。 什么是肌肉车檀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车城,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喷办、具有强劲马力僳、外形富有肌肉感的美式跑车荆陛酿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幂蘑,例如雪佛兰科迈罗纽、道奇蝰蛇聪、道奇战马庆,还有就是本篇文章的主角福特野马绿坏。不过这些都是字面上的解释霜墩驳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义覆试。什么是肌肉车泞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翰偶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戏卑,科尼赛克Agera瞧借繁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币观泻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晾内。但实际上并非如此幕尘票,凭借自身出众的一面贤掣,福特野马在众多超跑中脱颖而出风阑缔,成为闪亮的主角艇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荒陇骗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茎吃铜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苔淬,野马还是地道的童星出道!是的探,早在1964年刚刚诞生之际凛赏姑,它就被搬上电影银幕卸妒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抽浦箩,也许大家有些陌生硼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稿蹦层。在过去50年里冷伤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角理培挛。    无论是哪一年代的野马坊殴葛,但凡出现在电影中辱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逃暴鳞。衬托主角的英雄气概或是独当一面评蓟力,野马都游刃有余布船祥。在近期上映的《极品飞车》中夏,野马更是作为整个剧情的主要线索蜕地,陪伴主角经历了人生的起伏深。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坪哀,五门版的三款车型——耀真琶夕啥、耀享瑰村错、耀动分别为52.8万舌、57.8万癸、62.8万煞箱都。另外还有只发售500台的限量版捕详,价格66.6万元桑蹲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倾,只是在色彩搭配上带来更多选择苹胁垒,车型配置也更合理淘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坏糜赴,并且通过优化四驱系统桅辑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仑。揽胜极光一直被认为是外观控喀抢磷,但作为路虎车型摄酪庐,它也有着同级一流的越野性能驾漂。这是款长着女神模样沤孰哭,也有着女汉子般坚韧的车裂。 外观跑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搽论,所以不仅长宽高没有变速谋,造型设计也和现在基本一致桃。设计师只对一个细节进行了修改欣棚,就是后视镜幸。新款车型后视镜造型整体感强歇揩崔,与车身有更好搭配效果抖。除此之外钢璃,极光传承自揽胜的城堡式车身涂剃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留库掇。虽然极光已经上市有3年时间惫巳,但时尚感丝毫不减宫福。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皮锤绣,极光有自适应LED氙气大灯仁驹吠、全景天窗等配置辅穷,兼顾时尚与实用性北。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于愧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰全冯,前后保险杠尺寸更大币赦。另外祈,2014款极光提供了11种车身颜色笺两箔,消费者有更多选择赶。    另外写,外观细节上能看到的摄像头和雷达纤豢倘,是为了实现自适应巡航凯扰毙、自动泊车勾残递、360度倒车影像等功能蚊偏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锨,既可以设定与前车距离或行驶速度猴挟脚,当系统计算出正面碰撞无法避免标,会释放最大制动力降低冲击速度危。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脆姥,实用性得到提升贺瑰厦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车九犯,并不是说女性不能开韶呢册,反正我问过数个女性朋友科,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗室乏,完全不是自己的菜午称。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断不,所以我觉得这样描述更加准确陪菩:这是一款为男人及女汉子准备的车霸。不是说它不好晦吞袖,事实上野帝的特点非常鲜明匿师,优点也特别多傅骋道,但如果真的不能欣赏野帝的外形管蒲膊,那么它的优点再多也是白搭创。好了危四商,说的够清楚了胎,男性用户请继续看下去骏构矾,女性用户请酌情选择守领何。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湾萄,也就是售价24.18万的最顶配版本记奋。配置非常丰富剃,但较高的售价容易让消费者望而却步皇,毕竟男人也不是那么好忽悠的忌舍翰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彤嘲。不过既然我们测试的是高配版本污酸揭,就来看看这款车谷,按照惯例羚艾,还是从野帝的外型设计开始前搜。   ● 外观缎痘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毕克掇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕾兽祟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刀,野帝这种偏向硬派和复古的造型酒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椒剃泞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脾兼,这对于野帝来说无疑是个劣势开,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逼港,国内汽车消费更是以大为美乾挺阮,野帝国产后尽管已经有所加长艾,不过还是给人感觉不大凡坟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茧,带自动点亮功能的氙气大灯颓努麻、大灯清洗功能抛腺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备份椽。日间行车灯采用光带造型酣狙,并集成在前大灯组内画显,样式比较简单陛舵徒,辨识度还是比较高的干。   尽管车身长度不算长既外,但野帝的高度还是比较高的保缎,一方面是车身设计的就比较高大能盾钡,另一方面也是因为底盘较高娩稳惶,悬架行程比较长铆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舍牵刊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间定。   后保险杠设计的比较厚实戒溃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稻砷,也是为什么我们说它更适合男性车主耽。倒车雷达是全系标配茸怯,不过倒车影像和自动泊车是选配筏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掣。   需要说明的是边,按照官方参数配置表茄挪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的德科徘,不过这台车并没有装配后挂式备胎耻,4S店解释说是同样是野驱版备寸虐,有的车有后挂式备胎吵,有的车没有坦密,如果不要后挂式备胎困抒獭,可以减6000元恍。   十辐立体式轮圈蠢,样式符合野帝的整体风格磋顿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫁痢仿,规格225/50 R17煤。这款轮胎算是一个折中方案挠,整体表现比较中庸旁藏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懈绍紊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镣示些。" "  2006年始涸廖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程视蔫,没一年涡,这个品牌都在刷新着销售纪录非糯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弹下。2014年沁弧蒜,新的产品问世胺董怪,这一次它不再效仿抬度磷、跟随某,而是独步青云淘。   在过去的几年里叫,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚏盛任、豪华为主要核心系庇辩,由于旗下车型均以大排量为主渴惦,并在操控性方面有所见地捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秸拓。作为一个初来乍到的年轻品牌逝捌,每一步的迈出都显得格外小心屠,在保证动力性优势的前提下晨凌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笔媒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄,原因很简单陌薄骚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泞屯秒,也就是不同于别人的卖点吕奥缉。   在同级对手们相继更新产品的时候华极,英菲尼迪一方显得格外冷静屏静,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚纹,好在当它真正来临之时慰,并没有让大家失望开馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衔鼓胜。   在介绍这款新产品前毯,我想我很有必要做个说明镶称涟,Q50实为G系列的换代产品并袖,在2013年度捐,英菲尼迪旗下车型根据轿车酥、SUV采用了全新命名水逢,即轿车使用Q字母剃盲摩,SUV使用QX字母赫,后续数字分别代表车型京,这样做有利于车型之间的关联度灸。   2013年冕,我的同事在经历了12个小时的飞行后啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢切假,在回国后的闲聊中溉勤导,他的目光坚毅顶,言语中难掩一丝激动浚袄,当然他对这款车的最终评价很高楔坤挪,抱着这股期盼跋,我们今天找来这款车挽锋兔,一同来寻味我同事当时的所感递。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怂苹,所以厂商提供的测试车依然为美规版氏犬,所以动力搜唬、底盘的调校胶玲韧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狡,但整体设计与科技性不会有任何出入删绕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擅场婚,也算是足以解渴了蓟健漂。   对于设计语言四个字来说梢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释环限沮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票,有时我甚至会想惶怪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯缴?正因设计团队的不懈努力监,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狡吐镭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怠。   低矮的车身介,流线的车顶落想,都是上代所传承下来的精髓乔娩炒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烦煎浦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)小任雾,这与宝马3系的水平相当乃,优于奥迪A4L卞柒、奔驰C级等产品醚绵,别小看这一举措善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性那。   对于轮毂轮胎的配备上瘸秸,英菲尼迪从不走低调的路线腑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚梗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹溃扒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛量,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恍轿。   本文导航" "  2006年始摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亥镰肃,没一年料,这个品牌都在刷新着销售纪录砂睛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恕。2014年叔秽,新的产品问世艾,这一次它不再效仿表、跟随踩,而是独步青云佰嘎。   在过去的几年里答判,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙蕉亲、豪华为主要核心赖钠,由于旗下车型均以大排量为主菲膝,并在操控性方面有所见地册棺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斥。作为一个初来乍到的年轻品牌扑,每一步的迈出都显得格外小心盟,在保证动力性优势的前提下纬汝挥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痘加,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乐,原因很简单悄赖苍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹬背姜,也就是不同于别人的卖点春期。   在同级对手们相继更新产品的时候密聚虏,英菲尼迪一方显得格外冷静内两,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氨混椿,好在当它真正来临之时插颁,并没有让大家失望郎歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停。   在介绍这款新产品前唯龋,我想我很有必要做个说明婚杀碉,Q50实为G系列的换代产品龚,在2013年度纷俊努,英菲尼迪旗下车型根据轿车沽、SUV采用了全新命名嘘栖敢,即轿车使用Q字母诲谐孙,SUV使用QX字母捣埂,后续数字分别代表车型莱嘲,这样做有利于车型之间的关联度鞋平。   2013年涡柑,我的同事在经历了12个小时的飞行后讼搂赏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50测蒂,在回国后的闲聊中庐茅头,他的目光坚毅评烩久,言语中难掩一丝激动葛龄,当然他对这款车的最终评价很高检祭,抱着这股期盼骋蔼陪,我们今天找来这款车诗彩沁,一同来寻味我同事当时的所感刊是鳖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梦,所以厂商提供的测试车依然为美规版揭逼,所以动力撤藕、底盘的调校锑踏棚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同间鼻处,但整体设计与科技性不会有任何出入捂歇单,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咸畅刻,也算是足以解渴了炽圭薄。   对于设计语言四个字来说席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的反革恃,有时我甚至会想泥椭骇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏旁缕?正因设计团队的不懈努力啡竭矩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钡扒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎。   低矮的车身邢多,流线的车顶秆胸覆,都是上代所传承下来的精髓涸画,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肆冷店,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兽且,这与宝马3系的水平相当勿,优于奥迪A4L淀叹孪、奔驰C级等产品实饥,别小看这一举措夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海外。   对于轮毂轮胎的配备上躺斧尾,英菲尼迪从不走低调的路线帕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芹妇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脐蚂腐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈垃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拘策,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赐、陆风X5浑馈兼、全球鹰GX7擎茨,但依然无法撼动它的地位蚕沟将。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袱胸奶,它就是CS75参,来自长安汽车惭。   在众多国内车企中橡,长安汽车拥有较早的造车历史恢腐,并且对越野车的制造要追溯到1958年少,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赣漆斤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伤嚏糜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冈锨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苇传躺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量口诬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础集。   在对长安历史阐述过后休九,这款新产品更是令人期待吓。在2013年9月咯房,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苹蒜,一经面世便引来了无数人的驻足逞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颇霓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表海物,诸多细节上的体现琉蔫吓,可以看到与时代的接轨瑞铝伺,说实话聪处,即便与合资品牌相比焙歪,它的设计也毫不逊色几躬匈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赦贸坏,在首次无伪谍照曝光过后肥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睛。从车身尺寸上来看躬,CS75在长度与轴距上的优势突出晤讥唬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响失恋。在设计上畏涉息,侧车身的视觉冲击力有所削弱棠螺嗅,平和的线条增加了些许稳重感汤陕,而在配置方面绝不含糊差圭,右侧后视镜配备摄像头绣共,为泊车提供了更安全的保障矗恨,此外17寸轮毂的注入习赏壕,也为整车视觉性增加了不少好评分社尖。   车尾的造型体现了丰富的层次感憾,使其得以回归至前脸的感觉箔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹭淋交。此外忱鞋骇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疽斜,可以看出CS75在配置方面的丰富性苯。   本文导航" "  上半期愧裸年,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况同灵成,不同的设计倾向与不同的品牌定位限旦皮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疏。在“下半场”的对决中剃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坍惟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果据。   点击阅读交:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粱报:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后币莫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表崔酮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目心,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后男,剩余空间是否能够支撑两人乘坐平渡心,以应付那些五口之家出行的需求炒渡陛。行李箱空间的比较闯提,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下小,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竟募,或者带孩子出行时世泵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品新狠吞。行李箱内是否配备12V电源接口讼伤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罢疏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多体洼。   ·模特A(不戴眼镜)身高疤割恐:170cm 体重厕绞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼:175cm 体重茶超台:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地函骗,长安福特此次也算酝酿已久了寥驴娘,可以说即将推出的翼虎孙香汾,每个人都能从中找到自己心仪之处小,例如极具冲击力的外形茨夏乏、科技感突出的SYNC系统苍僻、人性化的内饰细节设计莱、又或是强大的日常实用性芭,这次理仁灰,同级对手们真的要小心应对了汉轿崔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点达倒拧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凹瓷南,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒲唾波。显然就,在错失2013年的发展大好时机后欧耪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喀,其实也能够走在大部队的前列鞭蹿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段范,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挎。眼前一遍利好边,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓦娥想、雪佛兰TRAX邯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搬末楔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晚八,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涛,至今我们还没有看到实车盖活。从目前的情况来看呸洽,它们很快就会来到我们的身边霞歉仑。正是这个原因宝,在日内瓦车展媒体报道结束后逛郊晦,我们并没有着急回国柬幂睬,而是完成了几款车型的海外试驾伪、测试和静态对比的素材搜集申,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目己。   看到这里舜叔,或许你会产生疑问襄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桶编?坦白地说煽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的描戌:1.它们必定会国产并且在国内销售碱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氏反,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哪锚炭,只是一些细节针对本土化进行了改造坦搞局,但外观内饰设计旁火桥、车内做工碗尉、人性化刑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化落。综合上述所言骡瞳蹲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义排晃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饺奶芯,感兴趣的不妨继续看下去莆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用栋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茨蓄。例如CX-5赐、ATENZA阿特兹蹦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉接。最重要的是奖,它们不仅有所创新讨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膏剑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碑椿,再到如今的Axela昂克赛拉囱,马自达3已经历经三代车型的演变娥。据长安马自达相关人员介绍心扭硼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化樊吠惯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冷仙。它的眼神更加犀利趁手僧,车身线条更为动感融。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹班,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袄汞颊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灭孙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闷劲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窝蛾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遍卑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线书舒几、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坤袒。另外健辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宝渺。据厂家人员介绍诲棘穷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层世替逞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豢铃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瀑亲护,使它的整体视觉感受类似红酒一般悉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该吠溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疚把劣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揽,两款车的轴距同为2700mm狗涤。相比同级别其它车型诗布菊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势还。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥乜隆,不过轮圈的造型稍显普通偷屠芦,不够运动负垂澄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缆鞋袄,规格215/45 R18让,抓地力表现不错拜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氮宛,规格只有T125/80 R16酵。   尾部的设计不算惊艳汗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全温。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冈颧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纲,这在同级别可是十分少见的刨次。" "  说起海马福美来港,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伍壁涣,转眼十几年过去酱莎,福美来已经迎来了它的第四代车型厘辫摔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奔膏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品访陡彪,新一代福美来M5采用全新平台打造欢,不论外观还是内饰对署抗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耐。在此之前九税叮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妻墙配,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型童,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妙滇痴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格很雌脸,宽大的直瀑式进气格栅玫,大面积银色镀铬帘,符合国人审美撮边忍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牌潭,腰线采用分段式设计埃湍滦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贝铃,凸显运动感肋。但只有左侧为真排气口兴衬僵,右侧仅作为装饰唇抠福。" "  对于中国汽车市场来说歼挽,凯迪拉克属于一个后来者唇,当然这指的是豪华车市场鸽锤癸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地略,那可真要拿出点真本事傅该。凯迪拉克也明白这一点未捍,去年就将全新车型XTS进行了国产森颊,并且上市销售疮虹亨,销量也是比较乐观的恼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里投烁诽,无论是配置上还是动力以及外观设计上拾,至少能让大部分潜在的消费者接受佰搔揭,这确实不是一件容易的事情然。于是慌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叮婪溉,对动力和安全系统进行了升级步谦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倦畴吴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溯梢剔,仅有一款36S铂金版烙胶棉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变售拐苹。   2014款XTS 28T铂金版外观咳莲:外观延续36S铂金版的设计斧匆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镭人,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埃,在其他方面则没有做改动霉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垄,没有做太大的变化帮得耐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上技号冬。   XTS是一款善于运用灯光的车雷付,它将大量LED元素装备在车身各个部位杰,正是这些时尚元素的出现炯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淑唬,获得了更出色的细节表现力景红提。这些称不上优势的细节表述楼瞳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屉萍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姬靶磷。尾灯依旧是LED垂直式的造型狮电哼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致定度。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界首殴阑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼帝。早在上世纪五六十年代姓,Citro?nDS就用上了可变悬架漆、随动大灯沮、转向助力舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恍码卧,加上极为飘逸的车身设计官扫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梗摄搓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粒,2011年长安标致雪铁龙成立觅苯浦,到今天我们测试全新DS 5LS不程,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肃事,音译的中文品牌名念起来很接地气驹券:长安谛艾仕渺,有股莫名的喜感效棠仿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆八,是台正儿八经的三厢车岭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶。如今饶妮,马自达6已经发展到了第三代豢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物串偿嗡,它的名字叫做性:ATENZA藤簧。之前我们已经解读过进口版本吞汹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汗督盘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弦铺还。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皖瘫沛,这一次排量可不仅仅只有2.0L凡惠彼,还有更加令人期待的2.5L滩。   注隧壤彼:此次测试中憋,红色车型排量为2.0L嗣轻掇,黑色车型排量为2.5L悸。国产ATENZA目前还未上市掸律,此次测试为抢先测试点蓝,车型为试装车襄。   截止到发稿时馅凄镀,官方宣布逢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉,上半年上市销售蓖痰同。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸殿缉,我们还是先来聊聊外观吐。相比进口ATENZA奇砍皮,国产版本在外观上基本没有变化吭鞋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逼讼绞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徽,“下”这个字可意为“以后的”溜,用来表示那些目前还没发生的笑间、未来也不一定发生的事情宝拢。比如有人说“下次请你吃饭”句另,谁知道是不是真的!同理申,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暮令猜,实际上暗藏了一些不确定性橡丸烽:它能引领未来汽车的发展趋势雌蒜?或者只是一句空泛的口号嚎败阔?这是我最关注的问题现。   当然也会有人更在意其它方面莎嘲陷,比如外观内饰和空间等等香斥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棠,本篇文章的最后也会提到盗郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颗扭。   关于下一代城市SUV的概念江,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钦潞哪。在他们眼里挨,很多城市SUV都太“娘”了钠滔,连个小土坡都爬不上去怎么行绊钙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匪凄栏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谐痞省、勇于冒险的心沁梢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陆票才。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迟玩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韶埠贪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员式吕,它能够去接受户外的挑战肺宽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统番如蠢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筛百敬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茸蒙,目前主打3.0L排量的三款车型冻农存,都搭载三菱第二代超选四驱系统骚,售价39.8-45.3万元玩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止插豢,还有一个最简单区分方式庞喜动,只有精英超越版才标配后拖车钩阑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来税,陆续又在第三代(V73昆铆、V77等)和第四代(V93久锈授、V87臂耻、 V97等)等车型上装备免,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三副刀、四代帕杰罗)颈昧巾,现在销售的为第四代帕杰罗畏贡。   如果单从分动器的挡位看福贺酒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奢硅衬,拥有2H磋帛涡、4H怕矢领、 4HLC篓巧首、4LLC四个挡位脑驴殊,在后两种模式下羡,中央限滑差速器LSD被锁定盘辞锨,为四轮提供均匀的驱动力彩。不过值得注意的是染何,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琳髓,前惹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节记两,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肉,正是这样的全路况实用性乖,才被成为超选四驱系统嫩魔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下始,可以在2H能删、4H挡位间随意切换纷,当处于4H位置时眠号残,它相当于一台全时四驱车型叫温淮,可以提供更好的抓地力和驱动力仙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面校,而处于2H位置时铂癸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肃翁俱,不过这样一个大家伙油耗不会太低殿面,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舱鼎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喀诽,4HLC模式时统口,中央差速器锁止湘茂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勤,不但锁止了中央差速器瞪嘎羞,还拥有更大的扭矩输出乌酚徊,此挡位的传动比为1.9:1挛盟,扭矩被放大1.9倍适朴荆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廊补喘,4LLc就能派上用场肩。在车内娇福苏,仪表板的中央会显示当前驱动形式输,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芜衰,并随时了解到现在所处的驱动模式谅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)律型,应付一般路况毫无问题藐,但如果长时间处于极端情况下浚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱签绵噬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多付。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试体,对于帕杰罗来说完全没有挑战性童拟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顽毁,同时也提升了整个历险过程的安全性桨,因此光有一颗狂野的心还不行坞仙捅,还有选择一个可靠的伙伴饰摔。 责任编辑禽臂糖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捶皇摔,已经上市四年了茄纲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狭,跟老款福美来相比档次感明显提升蘑黎。除了看得见的设计差别臂攫讨,福美来M5在配置闻、空间方面也有不小的提升告。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踌佳,1.6L车型会先期上市肥哆帘,后续还会有1.5T车型推出烘垦喉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本婪困,其中手动挡共有6款急钎,自动挡3款玖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型达狗,厂家介绍说叫旗舰版扒。由于厂家没有提供参数配置表慰司,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恼椿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型县溪。 ● 外观拈烹:中网造型似君威喘桂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面念未,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头七午脚,尤其是车身长度触杏苏,福美来M5达到4698mm杉伟,超越绝大数同级车的车身长度荆。跟老款福美来相比奢矩,福美来M5的车长米、车宽和轴距都稍稍增加一些撤勾,而高度降低了3mm兼奸。   因为长度和宽度有明显提升俄冈,高度基本不变社,车头设计的比较厚实菱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哗不。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网老,格栅同样采用镀铬装饰叭伤典,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渺衔,老款福美来就已经开始采用洁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搓素翘。中网轮廓稍有些不同捆茂,老款福美来的中网较矮难,而福美来M5的中网稍高伟滔,看起来更加厚重溺奸珐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秦。除入门级车型外部叮,其他版本车型都配备了自动大灯虫,这点还是比较厚道的每,老款福美来全系没有配备自动大灯饰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沏可,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜含拼戒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驰栋技,能明显提升辨识度龚领棋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赣们拱,是2007年买的虽瘦,到今天行驶了9.7万公里左右逢膜。日常使用中油耗7-8升/百公里呕憨必,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点补鞍,第一就是便宜钮,全算下来8万;第二就是配置高量,07年8万带皮革座椅骸、天窗熟狄坝、自动大灯和倒车雷达的车不多襄废,而且空间也算说得过去衔,总的来讲这款车符合预期姆堑,坊间说F3小毛病多报囤,不知道是批次问题还是命好匿穷,我家这辆倒是没什么事儿茧伤录。新F3于今天上市戚汲,领导说我算车主悲宝,于是我就来了酱绅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酞熔,聊聊老款在使用中的各种感觉毕。   ●动力及悬架斯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱飞对,动力够用池庭绰,只是起步比较肉歉庐境,1挡和2挡齿比跨度偏大弓旅,走起来后挂入2挡转速掉的太多啸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崔。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘛绦,还算满意到慰勺。悬架初段有些生硬媚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好无,对于颠簸的过滤一般朔,后段软铆查少,拐弯时车身倾斜大哎。总的来说算是个合格的入门级家用车姐。   ●配置及人性化设计捷:   比亚迪一直走高配低价的路线低翟冲,配置丰富福灌俗,前面说过敞逝,皮革座椅睡强病、天窗秤、自动大灯和倒车雷达都有所配备丧肠镰,另外挟伶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针强虱,虽然不好看速额,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帮。没有行车电脑显示屏风急,无法了解平均油耗轮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煌衬称,首先价格便宜佰徽,其次当年没有也不新鲜)入。   人性化设计方面辱深锰,四辐方向盘比较细江肮仁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弧勉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用查秽,四个角随便按一个都能触发开末。日常小储物盒好用太,票据拧览、手机和水都有地方放胳,不满意的是门板储物太胁佟(硬伤)校,平常只能放车证之类薄的东西鞘萎团,连杂志都放不进去耸,后排基本上算是没有储物空间缔突饰。   ●做工歉另徽: 内饰和外观各方面做工比较糙特贿,主要体现在接缝上席,不仅大而且不均匀脑互叹,这是急需改进的垄斡冒。   ●空间饱:   F3轴距2600mm奢,我身高190cm浩拣拧,有时候我开车嘛笺林,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肥罐掇。后备厢空间大宫樊,而且比较规整胎,用它进行过几次小规模的搬运茹,还可以娜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笔,试驾中我也重点根据这几点进行体验扮电讲,看看新F3有哪些改善和变化伯情。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朴奠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锣灵,仍无法挽回姑娘们的心斧损晾,如今她们只爱大长腿和都教授拌可。不知道你们发现没有谈涣,宝马在汽车界引领着同样的潮流阿,硬邦邦的3系脾到、5系换代后都不再凶猛拘,舒适感和精致感倒提升不少希闲婆。现在轮到X5了闹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气思陷寞,我勉强同意这种观点淳瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夹膛哦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糯绒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钮,更显精致茧。总的来说敬狄,它不太凶马兽避,更俊美一些桅砷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市某我,除了外观与内饰的小幅调整外诫,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞘溜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分功烁,逸动采取了1.6L家庭够用示芥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舵疚烹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檀昆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型貌节据,一个争取“各门功课”都不落下墙撤,一个则是专项选手辫宛悼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手害梨。 ●外观疾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膜坟牡:轮廓流畅陌酸卜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糖、瑞虎系列肯慌呕、风云系列及QQ系列)窟,同时带来了转型后的全新车型挡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7写蜕泞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倍腑杏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靡,更是出自海外设计团队之手戮哩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词触恐。" "  刚进入社会的年轻人遂脊,它们也背负着太多的压力抬,在家庭事业初步稳定之后栋狗禽,一辆车对他们就显得很重要翻伪勃。致炫就是一个体贴的产品酬松,它有着炫目的外形份廓敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屏读犊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掂潞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虐笑渭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫传,变化的不只是名字哆,更是尺寸和定位谷炽习,风格和潜力讼岁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朴殊,吸引着更多年轻的用户群体购伦耐。   致炫外观灵动时尚瞳,带着一些年轻的运动气息田,车长为4115mm沥叼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胚曙洞,比老款低50mm;轴距为2550mm虏谩倦,比老款长90mm唾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迪灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挺谢叫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰崇,这样的设计更有利于致炫的散热怪彭壁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京晦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究第巷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脑踞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺紊箩限,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫂臀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助背。   在ABB的阵营中非熄贿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甫,他们的目的很明确翻,就是抢占国人最热衷的这一市场惕透。对于奥迪A4L悸慰、奔驰C级诧、宝马3系而言频,三者都有着不同的亮点与喜好者飘潘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凡何,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畦朝广。   在这款316i消息正式放出时灰山,包含我在内的许多人都会想到一个问题持粱芬,那就是究竟会减配成什么样铆酱改?但在实际看来存工哨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神硅笺休。无论是进取型还是运动套装版仙泵狭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距号蓟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藩拈,当然如果你肯花7800元羚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯床粹。此外厦弹,对于现今发达的网购来说钒藉,这个根本不叫个事勘备,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驹缓康,此外还有多种款式的副厂总成可讶场,质量咱们先放在后面女貌,至少价格实惠也能达到美观的效果穗赂唱。   虽然入门级价格不足30万酪灰护,但你却可以得到一款原汁原味的3系榷劝,在定名中你就不难发现五,316i中并没有“L”衅,它是基于标准轴距系列中的一员戌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烂掏杭,对比现售的奔驰C级摄炼、奥迪A4L而言澄庇寂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势德。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉门充,这是国人特有的爱面子传统骗蝎屑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猫寒,他们自然也深知这一点来跨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动握掂,单出排气也与320i的相同琴两勉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弹猴胜,不过这一项在网上也是可以淘到的跑忙,副厂价格也就100多元堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胜,然而在国内俗奶,它还是一种小众车型琉。可喜的是隧,近年来随着“旅行”文化的发展观,旅行车也渐渐被人们认可壤购赣。在我看来沽啊辩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帝,一种是像奔驰C级旅行版柔、沃尔沃V60那样梯,通过个性敞、漂亮筹屁池、动感的外观设计获得年轻人的追捧衡黄拈。另外一种则是踏踏实实走低调穿落紊、务实的路线菇,用内涵打动消费者抖恭蛋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雌湘论,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疵涵,外观庆孤钉、内饰进行了相应调整估脓然,配置也有所提升搪,动力系统则保持不变呸型。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版录吮,售价33.48万壤编敞。除此之外钮逛锈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版解凤,指导价29.98万蒙敲。   在介绍产品之前虚沛究,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓝祭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啥密,1985年沃嫩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镣冒,这正是斯柯达的前身哆歌。需要说明的是魔体,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拴,并不是指该车型限量销售驮钾。   ●低调狼礁革、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版川燃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赫瓜咐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饭堤蔷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罕萝共、稳重丸忿,所以严格来讲骚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玛。从上表可以看出芬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奠裸屎,而且更重要的是拦馈,速尊的价格更加便宜糖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗓谴。全新样式的中网格栅更具有立体感喊,大灯组内加入了LED日间行车灯偏缎漓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晚考警,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寇,朴实惯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婚咐,并具有自适应调节功能还邵。新款车型的前大灯造型更加犀利孺喇激。此外互锑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畅湍返。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骂芯扑,简洁修长吾缺,没有太复杂的线条勾勒蠢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈黄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7起厦瓜,规格225/45 R17避慌浪,这是一款侧重于节能环保的轮胎暮娃爱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性古,圆润忌、饱满烧峦、协调米箱朵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竭涂煽、耐看得多极。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应探凤,尾门上的线条层次感比老款有所加强布陕华。此外缅,尾窗上沿的扰流板痕酶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阶哀效,让速尊看起来很有范儿楷钙钦。对了案白,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秤奖噶,一般人还真有可能会被它吓到汇,其实它的心脏只是一台2.0T邻哆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)届,在北京借着区域上市之机犬哨闪,我们再一次体验了自由光的越野性能报撵。作为越野车型的鼻祖牌香,Jeep用自由光再次向人们证明弊规光,即便做的是城市SUV丸感叉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漂沥赊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憋廊肋,但是在四驱系统上乌赖,Jeep却有其过人之处常文。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言息,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陪努搬。    简单来说辣庞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配七,也就是说工,当前轮打滑时墨仁,动力会输出到后轮碘啼焙,使得车辆依然能够前进途封龋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尺、交叉轴这样的情况)催喘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器里抡丢,脱困就很困难了离僚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猛辱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号势歌巾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牵夹,以横置发动机誊、前轮驱动底盘为基刺倒埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴期,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴党,实现100%前轮驱动羌殿,提升燃油经济性袍,而且它的后桥也具备多片离合器结构驼诽,可主动控制左右后轮的扭矩分配墟,起到限滑差速器的作用惩瘫屡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡别蓬僻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贝汝,还具备后桥差速器锁止功能骂裸,实现左右车轮50:50扭矩分配弛女碍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毁褐。    在实际体验过程当中江洞善,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舷编蕾、交叉轴宝、炮弹坑兔、搓板路等等越野路面酪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐拼淀,越野能力无人能出其右鞭降。    然而作为一款城市SUV杭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力为采,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喜采。    另外绅纲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间五,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澳簇。相比同级别的SUV妈痹篓,虽然在越野性能上依然具有一定优势次日,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沙莎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弗嗅,但是进入这个价格区间以后爸,消费者选择的范围将更多稳蝗、更大父绢篓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战薄,在竞争力方面依然不具有明显的优势卑伶寄。    或许尽早国产化降低成本可席裙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乖窝桂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汾逢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渴场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乐。如今闯,马自达6已经发展到了第三代嫌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桓,它的名字叫做疼:ATENZA呈裸。之前我们已经解读过进口版本弛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奢惠乏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力燃磨,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛,还有更加令人期待的2.5L标杆贸。   注修逻骂:此次测试中氢,红色车型排量为2.0L廓炬,黑色车型排量为2.5L氢猛。国产ATENZA目前还未上市恐仍,此次测试为抢先测试负窍地,车型为试装车氯漏。   截止到发稿时库樊,官方宣布浆拆穷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凸锰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菩,上半年上市销售努暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惜侠,我们还是先来聊聊外观擂碉祟。相比进口ATENZA卿寞,国产版本在外观上基本没有变化华孰仇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朴戏脖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锯缴奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糖俄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酚瞬纶,它不同于以往的两代马自达6槐歇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疗农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猎苹戒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尖。总之从结果来看搅糜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硷疤纳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美井,希望它能够像老马自达6一样京钨捣,百看不厌柯匿萍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乃,仅针对这两款车型来说浚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俄喂,而黑色则太过低调溺杉孝,完全掩盖了车辆应有的魅力发赣短。ATENZA的红色与大多数车型不同男,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒籍,不俗套乐跋卧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吃,轴距为2830mm天,与进口版本相同嫂。相比同级别其它几款日系车型炯寥僵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迹慑修。   两款车的前大灯有着较为明显的区别第扑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宪,科技感差了一点窗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逼保亭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寄柿激,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰抠骡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈结碾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剑戏,相比之下确实显得小了一点蔚茅,为什么不折个中钡,采用18英寸呢碱?   两款车的尾部设计几乎没有区别惫图,尾灯样式相同雌骸计,双边共两出的排气管(没错限矫磨,为了表达更直观告、清楚妈、无异议等话,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帝害,这是马自达6一贯的良好作风旁部。总之可陛窗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼓贪,谁都知道SUV车型最为畅销夹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出躺簧,而卖得好的却还是那么几款菜驹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙太,还要等到试驾之后才能给出答案古瞥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尾故硕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镀。从风格上看罐遍,海马S5偏向时尚钉、运动帘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琴僳慰。而在配置方面脐剩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钝坍坏。根据目前了解到的消息蓉恋错,这款车型的起售价约为9.5万胚港,如果消息属实的话阔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墒?   外观扁焊扰:设计新颖箱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梆比扦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耽幢兄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帅蛋笨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靡抹,也将它的风阻系数降至0.34粉锣纯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岁讨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笛俩吨,比例上感觉怪怪的槽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藏麻茨,有效地提升了视觉效果清。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讳纳翘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屑堂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霓敌、转向灯以及雾灯炽吞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集换涸。   作为一款紧凑型SUV眷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm都,轴距达到了2630mm龋糜壳。与同级别的海马S7相比沦半肩,虽然在车身尺寸方面有所减少内冠,但轴距却多了11mm跋氏,整体空间表现令人期待极。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豪奖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扳递创。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笛饭境,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羞瘁。" "   全新的A3备受关注啦浆毒,这其中的原因有两点弛肥讲,一个是加入了三厢车型惺。而另一个心缺啡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筏。只是这台车来到国内较晚摩味阂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生费栋链。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蠢善,简单明了的说洪兼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贾,而必要条件是横置发动机晴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巫航,但消费者从中又能得到什么铰竿翰?如果按常理来看灸谋夯,对消费者的好处应该挺多的茅,比如车更便宜了现牡,就算车不便宜配置也应该增加了刚滥伴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埂霞擒。但上述这些还只是一种期盼河围棘,毕竟这个平台的车型刚量产不久肮化,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朽慨。至少高尔夫7是这样谅蛊艰,而全新的A3由于正式的价格没有公布酮,所以也不好定论反。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奥,这次引进国内的共有四款车型驼痉寐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汇郊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桐,6速S tronic双离合变速箱抡旅。在本月的21号辣顶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猩扔。相比老款的两厢车型娩,轴距和车身尺寸都有所增加敝,而且在轻量化上下了不少功夫垒弄蒜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择步齿,但在配置上基本都可以进行选装蹿速闻。由于三厢版为新增车型咆娥陌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开械。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穆港,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市加釜拘,“小改款溺脱顿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撅俱抚,而值得注意的是十莽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屯橙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议校,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藐括。”吉利控股集团副总裁列俏哎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诧邓穗,欣喜之情溢于言表绵。    亦或是巧合敦钨浩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能先溪蹈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妓,一方面糕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坡坏论,另一方面怯鳞波,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敦快,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域誓偶,种种迹象表明弹瓮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段派。   诚然释,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车间惕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漏袄韩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侯女誓,孙晓东对媒体表示程亲欢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柒端效,吉利收购沃尔沃之后沙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生败。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应釜犊。" "  在国内谷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粒冗篮,它凭借动感的外观板草铺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甫霖,后来者RV4拎吞、途观陇票舷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮算礁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卜劝蛋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阑睬节,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狈。而今年墟,东风日产给我们带来了第三代奇骏锯铂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滑骡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱鹊纭,年轻化习宫校、动感化的外观设计就是最好的证明间创萎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靖,层次感以及运动感比老款强太多了酷翁砷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓤活地,流畅的曲线让它不在干巴巴承酗堕,整体饱满了很多鹿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戒。   在侧面线条的过度下矾普捞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哎把郴,并且加入了以装饰性为主的扰流板既棠翰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哦趁迷。后尾灯变化更为明显男娥,竖条造型变成更为接近长方造型潍揽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”配沦呸,一定会想起Jeep抄度,提起Jeep结弧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晚把赁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灭方。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能上劳恢,看看它在这部分有着怎样的表现祁联督。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轮,并且不可选装以外叭,2.4L 豪华版可以选装该项配置挽匠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妹苟送。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磐卤弓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浆,从功能上来看比较全面趣,下面我们就一起来看看它的实际表现箍擒天。   更多精彩视频四介,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拘拼,调整比较细腻滦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位告,而且还可以停得很正泊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茄拉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舱抄谢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迁,如果继续操作街涕宦,系统则会中断本次自动泊车白泥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里视,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谎鸽壤,我一定会把奇骏放在首位胺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款截摔苔,性价比非常高抱。不过自从2008年上市至今的6年时间里翰,它始终没有太大的改变戒,另一边竞争对手们却在不断进化冈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疗浑许,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘愧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耗潦掏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前计,而看到新车的第一眼就会让人感叹霉吞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了情渤烈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钩炊,并且也是该平台衍生出的第一款车型绩炭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奈搜概。相比老款车型略显古板的硬朗外形凛洽伸,新车则显得更精致掣啡,更有设计感棚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上北般。当然经,除了视觉效果之外坦纶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了函旅菠?这也是今天我们需要探讨的问题复。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盲冕,我们本篇文章的测试内容并不全面怕性哀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受回,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碱耪骏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壁内哨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓝,里面对新车外形涧钩筋、内饰等方面都进行了详细的解读杉兔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漓。另外瓢挎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊快。   ●增加更多高科技配置蔼爽凄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揣卿,除了拥有出色的设计兽、良好的工艺和用料之外曹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曙墙厢,翼虎就是个很好的例子庞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势连诲。如今的新奇骏身上窘,我们也看到了各种高科技配置避效搜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平链兔桓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了新岗,在两年前它就已经崭露头角北,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样快扩挤,连控制面板都完全相同欺霞。虽然东西不算新舞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疲鼎沸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踢绊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滩鸵仙,汽车作为生活中不可缺少的一部分冈截煌,也同样要跟上潮流峭蜗爽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车警拌妮,很多的印象都集中在日系的丰田车上舌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厕厢郎,由于起步较早轮,所以在混动技术上都比较成熟铆齿虽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歧赫,一方面是因为未来的趋势低乃凭,另一方面就是对环境保护都有一份责任毛遂亭。但能让人印象比较深刻的不多浆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外额。经过一天的试驾体验团圃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶触缴伟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弥叹。   外观方面顿:设计大胆前卫透蛔绘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后天,给很多人的印象就是模仿擎庐敌、复刻穷,aygo赂速凳、花冠桂噬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煎司。实则也是没办法的事儿老亨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穷,不过从秦看来粕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脆瑞懦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畅猛,整车设计偏向年轻化拟鳞褐,前大灯内加入了日间行车灯净杏。车身尺寸方面琳脖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脾,轴距为2670mm多。   实质上添适筏,比亚迪秦的外观特色鲜明陡,个性十足腑,他并没有针对大范围客户群体而设计酗艰,更多主打年轻乌杠、时尚元素壬详箍。这样一来抢戮呸,优缺点也相对明显沪苗困,需要一定的时间让更多的人来接受他跺瑞农。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渴埠,充电方法非常简单也很安全睫萎。通过家用的220V电源就可以直接充电摊涎羚,但是要采用三相插座菱仙棘。车内的仪表盘可以显示充电信息念铅刺,包括电量以及预计充满时间嫂,而且还可以选择预约充电活邦蕉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚,虽然我的“档期”已经很满试孪,截稿压力山大伟。但作为潜在车主室沫甸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搁,它和福特嘉年华岗、大众POLO会有多少不一样徐,谁更值得购买垒叉。我想这也应该是大家都很关心的问题陇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筏酱铃,以供大家有更多了解暇拉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谩,分1.3L和1.5L车型矩缉,提供5挡手动或4挡自动变速器屋羔。这也是国产的第三代威驰车型掂堕呛,相比老款车律逞,新威驰变得价格更低迷颂、空间更大郎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垫凤,在广汽丰田4S店中销售锰,价格区间6.98万-10.88万元抵。两者动力系统歉、内饰设计完全相同悉。只是外观分成两厢与三厢钝亭辱,配置上有细微差别而已扁屉。好了复,我们就从外观开始说起忌奇。" "  导语摩及蚊:在新能源汽车研发领域傲鞭啡,比亚迪一直是领跑者道,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睹鞭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者露届笑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞍沽肩,能够开发更为节能柯、环保的电动汽车产品借卡,实现性能的提升和普及应用竣贝哄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜗撵良。   历史上苍扮构,秦灭六国陌委,结束群雄割据时代萌迷堂,统一中国角,开创了历史的新纪元怯辽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秦刺锰,势必证明其在以下六方面的实力牵测:   一刻墙、比亚迪秦到底有多快古弯挝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斤灿飞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谩迷捌,23%的车型在8-10秒闷冠,17%的车型6-8秒宛,仅有8%的车型小于6秒贬报悲,代表车型如保时捷卡宴4.8L号徘惋。今天俄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冬沟,秦百公里加速为5.9秒皖秦肛,而记者实地测试时坍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒入。   跑得快自然有其道理蛾,秦具有“双模”动力凶猛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忻倘,在混合动力模式下奋录老,秦能爆发479Nm的扭矩恒号,某种程度上可以与那些超跑抗衡刹。 二沁、秦油耗到底有多低皖隶沤?   根据国际标准测量核算狭排,秦百公里油耗仅为1.6升霸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式觅水。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卢寥,纯电动模式时旅扯播,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时几,整车自动或者手动切换至混合动力模式挎怒缅。在所有模式中常栖猜,秦还能进行制动能量回收滤角,即电机向电池反充电瓦回,每百公里回收2.5-3度电价私解,可以多行驶约15公里洁癸。 三茫底、秦充电到底难不难罕贩龚?   一句话回答承饰瑞:有三口插座的家用电源就可以盆稻,就像充手机一样方便赋馁。秦的电池容量为13KWH薄伪,可通过220V电压韶,3口插座溉党腹,4-5小时充满电寇碉蓬。秦随车附送一个智能充电包桓绕率,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邢。   四缚遣、既然用了大量驱动电池毛私,到底安全不安全?可靠性如何工本?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钩筷荷。单位能效比泡草对,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铝峰。但是安全稳定性方面则恰恰相反膳嘎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涪急齿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔑烦,是目前市面上最安全的驱动电池些桔,没有之一岭。   可靠性方面牡攀纬,据比亚迪测试稿腑腻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑补,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修突寺弹,业界罕见吮凄闷。电池电芯甚至终身保修挖备脊。 五橡乱、秦操控驾驶会不会很复杂难?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挪喉访,习惯之后甚至更加简单褥揉。新增纯电模式遗源肺埽控驾驶阜,更安静试、更节能拇。   六肖备、电池组电用完了如何行驶夯?   据技术人员介绍害科卤,秦本身不存在电用完的情况面。电量不足时兔烙啡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式么痕色。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宪穷。   此外掳,行驶过程中莎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畔,并储存到电池中愧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忍盗哪,其次是QQ me痹粕食,PT漫步者之流眠,当然还不包括那些“只识其样诚步、不知其名”的人群粪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湍裁韭,它也是双龙汽车最具标志性的车型禾。在迎来双龙新柯兰多之后坝,就在近日拾毒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筐愧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杉,但却让我们可以由心发出这样的感叹施,爱腾终于正常了砷。   从推出2011款爱腾至今汉,已经有近3年的时间互忙贪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势人,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秆既。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咸,伴随着2014款爱腾的推出馁滴,有关于这款车的一切棱泪,也自然成为历史突烦投,被我们封存起来楼。全新的家族化风格设计捍拆搅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晾迁懊,与新柯兰多相似的样貌拜稻,让新爱腾不再具备专属性囱叙。没处前部细节的设计肖,都是那么平易近人划秽,平庸的再没有任何特点阮磨。可能人就是这样枚问崩,老款爱腾在售时筒烫,人们总是说这款车有多难看犊眠甲,有多奇葩修,但当它真的成为历史后雹,我们又会感到缺少了什么翁乱坪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗓法柏,但还不至于让它从中获得什么优势阂,车尾部简单的几处变化热,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沤阂。现在在大街上腥谢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抄另钳。   本文导航" "   这年头在路上跑着班,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拍,把自己造的车不断的加长扰冀,就算不加轴距也得把身子给拉长落签。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伎、大型车上姓极快,感觉有些资源浪费橙拜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菠,“L”的作用才更加实际是栏。当拿到这辆YARiS L 致炫时岁倦,小惊喜了一下哪谅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虎谰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浅罚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澎逃鞠、大众polo习、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溉烽。目前这辆车共有两款动力妨抒、6种配置车型在国内上市魂凌汇,指导价格在6.98万-10.88万之间彤辉。由于新车型且上市时间不长卷,所以目前的优惠幅度不算很大建,基本在3-5千元左右隧。(个人观点无级:致炫室订矛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冷帅,厂商指导价为8.7万-10.68万梧,搭载1.3L/1.5L发动机椭华享,5速手动/4速自动变速箱理傅残。" "   曾几何时弊线坑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾返床么,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佰,但却没有获得国内消费者的认可涟。如今翠舶兜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庆,其售价区间为15.48万-21.98万元牡,相比老款车型有所降低幢赊。另外唇涧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒜挠,并针对柴油发动机进行了重新调校围毙罐。下面就让我们通过试驾体验刹佬委,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泌晒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丹肥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沮,并采用双龙全新的家族式设计算牡姜,整体风格与现款柯兰多十分相似吞。然而挛坡娠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓷东哀,其车内布局依旧与老款车型保持一致熄编,略显缺乏新意贡洽吨。   小结藐藉: 相比老款车型来说炯扣箩,新爱腾的外观变化令人欣喜似,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光度规辣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斡。不过吨霞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荤哆棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芦枢疟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丹圃常,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咀衫硕。在海外市呈瓒ぁ,新逍客提供3款发动机啊殿,配备6速手动或CVT变速箱戏茨,在英国的起售价是17595英镑诫桃。与现款车相比戊灭幂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计理订滦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处父荣惊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陷捌。 ● 外观介绍说:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型水:宝马2系Active Tourer谎勉彼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单径,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型成。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子单膝?车展上的展车给了我们答案片惧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彩樊颗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啡,而在正进行的2014日内瓦车展上览,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拾。和两厢版一样紊,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕蓿块化平台打造壬驶,造型新潮时尚仓么诉,细节设计则突显旅行车的元素秽掀屁,保持一款旅行车应具备的实用性塘佩。据悉哪么等,该车将于年内率先在欧洲市场上市沁钾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猜挛,相信国内消费者很快也将与它见面似。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吃惕次,全新标致308的旅行版如期而至台叮浮。从整体变化来看宏渴,它在保持旅行车实用性的同时差,将重点放在外观梢晚、内饰的调整以及配置的提升上翅汞,新潮的设计更是让人眼前一亮昏。在我看来夺绞,它的变化是非常积极的垒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高禄屑,现在它要做的就是尽快进入国内精酵妥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嵌樊:   静态评测    ?   更多精彩内容始臣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叫酗紊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓣柏渭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上戌。早在上世纪五六十年代舶隘,Citro?nDS就用上了可变悬架寡、随动大灯遁、转向助力呻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术保全泵,加上极为飘逸的车身设计渺兜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侩衔薄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粹雄稼,2011年长安标致雪铁龙成立拍讳渐,到今天我们测试全新DS 5LS驾霜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檬诗,音译的中文品牌名念起来很接地气木次:长安谛艾仕步骂玲,有股莫名的喜感凶娥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登腺,是台正儿八经的三厢车簇练口。   ●外观使窝啃:考虑国内需求窟宠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前门丹聪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寝,后者里里外外都显得格外前卫葱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度败,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实釜茅、更好接受一点箔撬阶。当然曹撵疾,前提是得保留住原有气质洗佳嫡。   在这张全新的前脸上卉癸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侍茶构,官方把它解释为“飞翼”茄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征差赔郡,由于边缘不是那么锐利喉腿筐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膊,接受起来没那么难羔碎。   车身侧面和尾部看起来很饱满酷、匀称幻暗蜗,其实我个人甚至感觉比车头更好看年。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰关,厂家说这是做完市场调研后的选择氰稻猛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倦械邓,想想也不无道理佛省,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琉拾,与其后期车主们各自琢磨课联,不如原厂直接把这事办了忱迫瑞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无处吓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注固敖:下文简称新阳光扩,以便阅读)晃海坞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凸题,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巴瓦。现在它不光新潮连郴,还进一步提升了性价比酸,为与定位相当的大众桑塔纳纹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凶椽脚。 外观咯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桅懊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似四烩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奸童恳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜参。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分何,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米点箔,达到4456毫米然,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赋摹。    此外唯唾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泡容,由于在东风日产的产品体系中郸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样普私,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卑镐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屋匣,我已经身处呼伦贝尔牙克石挫合,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚏。尽管天气有些寒冷嗣芒,但此刻我的心情是非常愉悦的烧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哩党,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逆粗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挂使,当然我也不例外痪射。这次除了911之外年,保时捷还带来了Cayman甫淀、Boxster零该峰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型老烘,让大家分别体验RR(后置后驱)苟性钩、MR(中置后驱)台管、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的湘魏布,即使在这样的冰雪路面也不例外档徒突,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晴。在练习漂移之前摄户,充分的驾驶培训是很有必要的盆关疏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欺弄牵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抄技目。   ●车辆失控该如何挽救泪彩?   当车辆发生转向不足时蓝瞬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魂杀妇,稳住方向并且慢慢回正蹲,切忌继续打方向试,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糠兼,反而会加剧转向不足的发生睹邦劝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钢即,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沁脱崎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冉。对于一般人来说凄,应付转向不足要更加容易一些鹊教据,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恐,而转向过度一旦被合理运用毙很勘,就能成为过弯利器闹释摹,也就是我们平时所讲的“漂移”彻。   ●如何才能实现漂移犁诗啼?   要想在弯道中实现漂移亭请,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岛。针对这次的车型以及冰雪路面其,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臂塑:   1低、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撑弥,我更愿意称之为惯性漂移过弯尝抄珊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞘烂噬、甚至小于90°的急弯录及。 ? 『以上为PPT截图嘶,分辨率有限夸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性劣卸赂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抖,然后反打方向施,稳住油门漂移过弯祟共。例如在通过上图中的右弯时筏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丰陇事,然后左打方向哦亨,紧接着再右打方向挂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淮课鄙,别慌缸,这正是我们希望看到的茬期祥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迸钩抡。随着车尾横向滑动的产生铆八戊,此时驾驶员应该迅速反打方向康袍,让前轮时刻指向出弯的路线施磨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度存抄,随后在出弯时适当收油并回正方向堂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戊身靠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向物,方向盘转动角度都不宜过多抗究澄,最好控制在90°以内合潦。其次油门动作务必细腻娩儒胸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稍墩,给油则会加剧侧滑饲,收油则会减小侧滑角度蹦醒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屑。   2怜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘶署岛。   适合弧度比较大的高速弯道老菇。 ?   当车辆高速入弯时霜竞沁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牌疯栓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侵。当车辆开始侧滑之后屋锚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喊玩,继续维持横向滑动灭氢嘉,同时反打方向控制出弯路线化,之后的动作与第一种方法一致雀斜炕。对于初次尝试的驾驶者来说孔厕塘,如果入弯速度不够快也没关系俗惊,你可以直接省去刹车这一步骤烙京才,在入弯时适当地轰一脚油门盲汹扦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寝肉略,并综合运用饱嘘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芍顷豁。例如在紧急蜕邪、高速的连续S型弯道需鲍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捶亲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荤浪囊,从而划出一道完美的漂移路线案。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掠抗拢?AE86在高速S弯道超越RX7暮七,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叉。   当然速,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后败,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抽垄秸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶监试酒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器革透、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茨迸艰,驾驶员只需控制好刹车搁恳、油门以及转向三者之间的平衡即可较堤羌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒙竟。   然而即使是这样弥铣娃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添峰棺。冰雪路面凹凸不平碍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惹吮风,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漓,所以技术和心态都十分重要茎哼耻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙想少蛇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胸荷桥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孟。在这期间沏,沃尔沃创造了无数的第一睬,也赢得了不少的辉煌成绩夯徘别,当众多车企迎头赶上之际傅侥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中健,并将其命名为Drive-E叮汰八。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拿耙壤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带协。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碴物。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅授食,实现了靠背调节和腰部支撑尸。 1967 推出首个后向式儿童座椅迪冉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疾酷惶,将有害废弃排放降低90%以上农鞋添。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)单,一双“慧眼”保证驾驶员的安全病柬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烧,有效减少或避免低速追尾碰撞匙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遁虑碉,至此安全范围从车内延伸到车外褐钾跑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩珊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数断唇,从被动安全到主动安全较,再到行人保护任,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镭慨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夯,空气污染现已成为最热门的话题茶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狡使。   Drive-E是什么 到刚?   即E驱智能科技肝券,代表Efficient Power(驱动更高效)浮未龄、Electrification(驱动电气化趋势)模副、Environment(驱动环保潮流)堡肃,从字面来看很容易理解冀千,简单来说就是引擎高效化酵皖,这样一来既可以保证动力性亢怒眯,同时还能达到更好的排放标准乃彩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱穗互,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顷瓦落,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎够。   沃尔沃还将这一技术投身于亩砍实唬块化的研发地浇,只需变更增压器暮疤常块与催化转化器姆冢块等主要部件崩,便可催生出一款新的引擎产品编戈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泄,大致可分为4类累,即汽油直喷引擎轿我和、柴油高压共轨引擎雹佛,单增压引擎(T5)顷翅、双增压引擎(T6)笑。 以XC60为例 负勘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琉伦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毒醛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乔撬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藐人盗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灌什鞋,在动力输出上也略有提升妈,其中的原因自然脱离不了小体积套、轻量化等一系列技术的支持手葛。   此外变速箱方面也有了很大的改观谅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%才,挡位的排列也更加紧密辑,有效缩减了换挡时间靠承,从而具备了迅捷的响应能力虚讨沽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赡羌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恕块浚,耗能经济性方面得到了进一步保证舰峡码,它将改变城市路况中引擎启停的时机宠,改善油门的响应冯侯,空调系统转化为经济模式工作扮坛忌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喝,而在65km/h以上松开油门款许崩,引擎还将会处于怠速状态侈。   本文导航牡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踩扩吉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橡奈额。不过疤,动力并不是我们今天的主要议题顽。秦的下盘功夫方面表现如何獭泵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丁换厘?这些都是我们今天要研究的内容密抵乌。综合起来剿,我们最终目的就是想要弄清一件事徊癌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沙妮星,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侯谎怯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骚。当然吃,由于秦有着体积更大赡涕晴、更加复杂的动力系统倡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法即砷宦,但由于双叉臂需要更多的空间洛,因此也是不现实的渤。在材质方面期持,秦同样表现中规中矩绩,并没有使用轻量化材料为车头减重另洽,亮点并不多掏盒列。由此可见腺荡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彭窍。   不过揪噬,由于混合动力系统的特殊性马敬柿,秦也必须做出自己的调整扇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烁瞥成。比如啊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面间氦柏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上故屠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缓。此外妻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮魄,相比速锐在直径上增加了将近9mm徊,看起来很是显眼粹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柯暮淳,而在同等材料和工艺的情况下诡痊淖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寥珊盗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巷盗羡。   另外入,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架躬。与速锐的非全框式副车架不同你,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绍极娟,由于加入了电动机和管理单元鲍黄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加促贝,因此这样的变化当然是加分的经。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啊、振动和声振粗糙度忙,欲知详情请点击这里)鞭破,是个值得肯定的进步隆讥。此外刮鹃输,与速锐相同貌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寸谴唱,强度更高彼李,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力测。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天地,现款噶嗯龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痕碳料,不过福特已经为此做好了准备盯,日前刚刚发布了新款覆未啵克斯冬腔。它采用了全新的家族化外观嗣肠却,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果充,不过它真正的杀手锏桔夯尾,还需打开车门才能发现狈械径。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线署刺,进一步抢占细分市尘矍ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观襄,满足那些对于性能有一定追求的消费者法扯撵,比如轿车中的S5豹匡、S6淋、S7捻、S8等等居痉兢。就在不久之前的2013年12月卵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前编讨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型差瘫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)百拐胚。 外观毛试眉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒂辆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子体祭腊,可以随时面对那些不识货的挑衅者铃阮杭。作为Q5的性能版车型溃泄容,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陷,颇为低调土,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化立。 车型图片 基本参数局: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遣巩脱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞,特别是车身高度经过降低蜡介,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娠错傅,而轴距也有细微的变化松石鹅。   其实只要细心观察雇缺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娄径,除了特有的徽标之外市,SQ5的镀铬条有别于传统车型容蹦,采用的是双横条样式噶潭排。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撤贸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纶蕉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酞皇。而配置方面辉菠路,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刊卢。   尾部的变化主要集中在下半部分仁臂鸽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力废。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陕,可根据行驶状态来改变排气开启程度赂猩觅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭光,前者就属于少数派乾。一个是只有追韩剧的人才懂善峡钙,一个是全民百吃不厌另窟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弹,其实上一代车型在国内早有销售慕,只不过跟福瑞迪太像了髓,外观不出众孝痰,关键是动力平平呜,所以最后并没有收获太多信渤酞。全新速迈刚刚上市滩,售价17.98-22.68万元吾拜徐,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挽妥温。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勒。通过简单的对比邢踌,不难发现轮匹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拴究擎,名字叫做ForteKoup慧绿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茂豹,售价17.18-20.08万元蓝拟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歪渐,它承了起亚家族的虎啸式前脸尖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评激埠,现在看来谈不上惊喜随鞠牵,只能说还比较精致曙歌肚。虽采用了大嘴的设计衫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徘传,或许小女生会喜欢尉。大灯全系都为卤素光源宋锤弥,并带有日间行车灯材荷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刊殿。   走到侧面湾错挡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愤泞仑,但两门的设计为它增色不少嘲,在绝大多数人的固有印象中衅,跑车就应该是两门母少棉,并且应该是无框车窗赦,仅从这两点来看时晃,速迈确实都做到了每翔,开在路上的确引来了不少的目光追随晶宝翔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲸呈评,我们一致认为车尾的设计更为出彩渺,短小弊、精干氛惠伺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遍庐谐。除此之外茄新赶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呕,而且排气管口径不胁咽上肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强誊。轮胎为韩国本土品牌乳呜,规格为215/45 R17蚀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了排矾矢。   当然刹,如果你选择2.0L车型的话涤蜗铝,你所看到的黑色外壳后视镜梆幂棉、前后包围的碳纤维纹路饰板庞、双边双出的排气管场卯肪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柬淑休。" "  讴歌这个品牌隶坛,或许很多人不是太熟悉菲别。作为本田旗下高端品牌擂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任途,而且在美国市城帷,讴歌的品牌影响力是非常大的悸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敞,大部分都是人们对这个品牌不了解篱吼,影响力上不去尼,导致在销量上确实不尽如人意罕。对于这次全新MDX的到来径,个人持有赞许的态度泵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寡,还是那句话号暮,品质上去了捂谅,接下来就是提升品牌影响力了按型。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上断,大灯的轮廓更加细长裸土接,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过割骑破,但内部结构和MDX并不完全相同幂。雾灯被一条仿LED的光带替代捞谩,进气中网的细节刻画更加运动刺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠕,侧面造型给人的视觉感受非常低凌附李,这和前后大灯的位置有很大关系橙伎完,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎微,注重舒适性老。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苗本。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洁胯检,而压低的姿态却更加动感架,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐巧匈。尾灯造型相比较现款修长葡,优雅的感受也来自于细节的 设计鲸,但貌似通过我的观察评,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湘拐尽,让尾部显得非常简洁揉掇曝。   本文导航处:" "  2014年2月20日鼎吉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膳郴。2014年型奥迪A5的最大特点是顽氮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坞惶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卫骡遂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萍府接,共有19款车型懈篮睬,售价在49.98万至85.8万繁芬,具体价格如下察壬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹤凄尽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诡。配置方面辣,也与现款车型相同诺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酞范某。   内饰方面滑境盖,2014款车型也与老款车型大同小异攀糕拨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘非棋路,同时门内饰顿、座椅中央扶手祁、都采用了纳帕真皮面料闲揭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫咯跨。而2.0排量以上的发动机则保持不变疗苍广。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疯剧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梦骄钒。   变化一磺长搁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菱,在原有的缸内直喷技术的基础之上诺,加入了较为传统的歧管喷射啸垒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喉邪绥,通过二者各自的优势啥司,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贿署哩。事实上粒剿蓉,混合喷射也不是什么新的技术窟甲戮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用本报。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点具。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甲耐飞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缮。   变化二卞彩:排气歧管集成至汽缸盖内冬悲剿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内换驹秽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笆彻淘,从而减低涡轮的负荷节竣加,提高涡轮寿命邓和。同时萎捌纯,因为在进入涡轮之前进行冷却浇,相当于提高了涡轮的进气温度限制汀仍勃,可以允许发动机有更高的排气温度碳酞嫉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捂臼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黄疥,同时结构也更为复杂菜陇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睫。对此豢凭敲,缸盖内的冷却系统也进行了改进挡傻脑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)貉镶是。   另外潭扰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑟乃哪,还有着两项小改动浅。使用旋转阀某偬ǚ撸块替代了传统的节温器赶匣波,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上估誓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慨交挛。   根据官方消息糖劫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上香耪台,为用户创造更加愉悦的驾乘感受釜。笔者也希望在应用新的技术的同时茨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情退剖诧。 责任编辑鼻堕:王晨熙" "  A00级(微型车)拓,在人们印象中这类车以实用性胆可、代步功能为主寝,低廉的价格促使配置也不会太高镜喂废,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候费,一款车的推出打破了这一概念藏,它就是全新奔奔哇,来自长安汽车虐。   感官是人们的第一直觉反应静搞,所以外形设计的重要性不言而喻坊硅,为了使人们印象深刻墩轿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竣妒痕,道理很简单藐,日本是微型车最发达的市场咎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怖曙,在2013年广州车展上锨佬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匣,除了时尚的外形设计以外汝较坤,在细节做工上也有着不俗的表现倦泡。前脸的设计整体性很高稿临墨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条史贿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碉勤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歪靖哼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舌洽矮,不过这一点在外观上并不明显宫勘,这源于贯穿车身的硬朗腰线盾姑挫,有效将视觉性降低惨垦,同时搭配造型独特的双色轮毂半,让这款小车看上去时尚动感坦统。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猩狙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撂率甸,如果仔细比对剿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸花慌冷。除了引人注目的设计以外琉堤羚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仿锰渺,具有加热功能的外后视镜下、15英寸的抛光双色轮毂琴每嗣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砍弊驹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啪柯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薄壳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靠想。不过孟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版了劫骇,从内到外羌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戒涸缎,可以说是一次完美的蜕变躲。那么这款新车究变在了哪里思傲?它究竟新在哪盾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柒梨谁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大如,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜕倪,轴距则与老款车型保持一致强。在尺寸变化不大的前提下爸甲淀,改变外观焙悄幂、动力沛、内饰卑革肯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玻筋携,2月19日这台新车也正式来到我们面前拼,并接受大家的考验歼悸乖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宝钢粱,但这8条是我个人认为变化比较大的健,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点显敲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盆乏,我就有了一种预感陈镣柑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顿吹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桃。全新X5给我最深的印象除了家族化外槽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笨桐。首先缚,先说说全新X5的外观翘,“大尺寸双肾进气格栅”僧净矩、“开眼角式前大灯”抒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馆刨毖。    现款宝马3系推出的时候亨我,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晒魂褐,现如今随着全新X5的上市熟叫荡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上构塘褂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此两骨错,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茄,据悉澄老,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯距隘蹲。值得一提的是墓揽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兼模污,给人一种炯炯有神的感觉弛肺版。    由于新老款车型的轴距保持相同砰皇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弹,反而侧面的腰线给人一种力量感叫噬,这也使得新车看上去年轻了不少恢挥爸。细节方面剂们挖,新车在前翼子板上增加了进气口侗,突出了宝马品牌独有的运动基因幕环揩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椒刹美,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带香,提升了夜晚的识别度孤钦弄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起错隋茨,降低了风阻系数考论桨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓬。" "  版权声明盼:本文版权为网易汽车所有脯,转载请注明出处豆。   在2003年卫袖茶,奇瑞QQ的下线让这款时尚痛变、便宜盖挤蹄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肋项份,之后短短的几年间价,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话珊,然而到了2006年长安奔奔的推出睬,打破了QQ一枝独大的局面伙魏。一转眼慌槽驳,已经过去了10年的时间荚顿咀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怪话蔫,在这个追求个性眉函虎、讲究品质的时代钮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流济锰箩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徒伦鲁,而长安似乎也意识到了这一点锰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢体?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者句梗?   从厂家方面获悉诧鄙,老款的奔奔(love)已经停产蹲痢镰,而奔奔mini则将会继续生产销售套倾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缚间,前者主打精品中高端微车市潮槭杀恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战献女疏。从定位上来看就矮泄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些线,虽然沿用了奔奔的名字徐眷,但整车的设计偷航甩、配置以及售价都会高于老款车型退犁钉。   新奔奔客户群体是谁慕烁?   在很多年前酚病射,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结憨,到底是买奔奔还是买QQ挪敛,在那个时候藉惨,很少有人会关心这款车设计的如何鸡、驾驶感受如何褂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吃峭蘑,省油搏惜垛、皮实靡裂、能遮风挡雨就行川孺谱。   现如今付尝抠,80后按懈裙、90后已经成为购车主力镁卡榔,这些从小听着walkman炉酚糙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计看瑰、用户体验以及品质都有着更高的追求位,因此在座驾的选择上同样不会妥协暖涂顺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醒讣,新奔奔就是冲着他们来的浦瞧秘。   新奔奔主要的竞争车型是唱砍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔬,但从目前得到的消息来看吾,5-6万元将是其大概的价格区间踩梯。这个价位中既有一些合资的微型车焚焦,也有自主品牌的紧凑型车帽勿背,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闹怠歼,比如两厢赛欧茬贸、奥拓须、玛驰以及低配雨燕等等车型仿工。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磊蒂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些端,产生竞争的几率比较小途久。   外观稻美将:惊艳秘戎、和谐握隶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词够尼:高离地间隙橡、车顶行李架犀捻截、双色车身等等换块俱。没错同愤湃,无论是跨界奢、越界还是交叉车型怪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘉俺。不过世间万物囤途隆,徒有其表终究很肤浅烩,我个人认为稻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统独快。所以堑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磐膘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僚飘窜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沟全,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊聊嗅,可谓全副武装蹲绣。为了让媒体更好的体验这台车善,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丁。没有固定线路尼涡,没有领队车辆痊嫂搔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脱娘,它会和每一位汽车媒体人独处12天汕辖蕾。而在这12天里孝烽,我已经和它奔袭了4100公里蹬我,横跨了三个省份毖苏妈,体验了柏油赛道仆晶卵、软土拉力堵、冰雪漂移写、高速狂奔亲钎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戎佩怪,当然缉,最终的结果是夺疯些:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的日外,正所谓日久见人心方侵,交友如此桶逗,试车亦是如此箍罕。回到正题迸读凸,和往常一样笨头,对它的了解还是先从外观开始抠捆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生护慨施,相煎何太急”这句绝句搭,而在雷诺—日产集团旗下箩腑,有两款车正在上演着这一幕腻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滴蛙,还有这出色的越野性能巨盎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涸翅叼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涝,买谁更划算牵洼浓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碉碳艘,作为英菲尼迪的顶级SUV片狈,QX80的售价高达152.8万粉乃倍,但经销商处可以优惠16.2万拧巾剔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怜办崔,虽说16.8万也不是个小数目怜觅狸。但对于消费者来说年,一个日产肠旱力,一个英菲尼迪介微乡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饯偷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酥色:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谜,它的身材绝对够大甩。从上图的数据来看鸥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙己萍,尤其是将近5.3米的车身长度炼垫,会让您感觉驾驭它有点困难撵幸。另一方面电局灿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虽狸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卞徊汀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碍剐餐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅不。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汤奖地,同时也显得异常凶猛澎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉航。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凯痪蔫,整体造型圆润搏,没有多余的线条作为修饰掸,但是反而会让人感到车身很厚实里禾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痞填肛。同时注意它车窗的设计杰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拷互。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欺,也没有了那种霸气革节,转而给人的感觉是设计很前卫锣冠。车尾的饱满程度与车头相呼应着复,丢去了上一代的直棱直角蠢陋瞧,饱满的线条凸显着丰满的层次感橇忿。   日产途乐瘦穗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淑卑,虽然脱胎于英菲尼迪车型姐,但途乐依然拥有自己的外观特征片。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霸返。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型薯吃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抽僚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稳白粮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘎怀帆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甸宿,成为了车头亮点之一百泌勤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术川散羡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹭急钱,这项配置自然是少不了的胎。我们可以找到4个摄像头们钮,它们分别位于车辆头部狗蟹、左右外后视镜下方和车辆尾部刀。以便在停车过程中饺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况突窃泼,让您更加自信轻松的把握泊车空间承。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头护,大大降低了停车时的事故发生京架庙。   途乐   通过对比发现匹欠窘,两车在外观上的配置基本相同策儒旧,差别仅在日间行车灯上思菩拆,不过随着QX80年款的推出檬,日间行车灯的加入应该不是件难事商。两车最大的区别就是外观/品牌的不同办拳,在相差仅有10几万的时候猴厕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盾涧。    责任编辑奈贯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了及韧匆,除了奔驰G旗酸设、丰田陆巡系列迹擎、牧马人等涧堕,双龙雷斯特也是其中一员漏哆换,而且雷斯特还是柴油车苟肉蕊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裂担凉,以目前的接触来看矩播嘲,双龙雷斯特W表现不错隙侩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前什,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钮磋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腾氖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碍。当然呢呈,在随后漫长的几年过后扒嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仓丁玻,该车型最大的特点就是其尾部造型柏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捕请泻,宝马方面肯定不会承认荡,但从年份来讲卡绕犊,明眼人一看便知勺巧当。   外观桑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伦,该工作室的创办人正是乔治亚罗埂锚畅,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓟层,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叛号玛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荆少,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势深,但为了照顾空气动力学与线条流畅回,雷斯特的车头是圆的纬,所以在当时看来有点“离经叛道”崩。   而到了现款的雷斯特W揪瓶,这个“小问题”被修正了公睹,一体化的设计已经是大势所趋筐菏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”累。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诬边港,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感憨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胸维。通过车展上的展示驴九覆,小编已对这款纯电动车型有所了解势。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肮,时至今日裙毁橡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型你栖粟。据悉翰盟健,之诺将在今年的2月份开始接受预订刀,上市后将以租赁的方式面向消费者绢奥,具体的细则目前还没有公布澎,上市后会有着怎样的表现普常,我们会同大家一同关注井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前概,简单了解了一下之诺这个名称的由来臂刑僧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歪粱檄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幂拘啊,毕竟是基于宝马X1平台打造仑故,因此在多个方面相似度高也并不为过拎淡蟹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E背河渐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碑,其具体的表现如何貌素捞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夹。 责任编辑氢钢吵:沈楠" "  版权声明闺:本文版权为网易汽车所有算,转载请注明出处伙窝啪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捶闷碴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浅手斧。它们的可见程度仆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”响俯。可见度甚高的两个文字的组合稗钨昂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字默。因此睡潞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旅。哦谜,对了斡馈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氮聚。意大利人的自信事鞍接,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心久邯焊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扫粗?咱先从减开始说起滤。 Q捅稼:致悦只是切掉屁股的菲翔么划洼鹤?   A疲:非也式伪概,前脸亦有修改刀,整体风格统一绷阮督,协调度很高岸涡馅。   我相信Roberto Giolito先生觅喜痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伟,在设计Ottimo的时候息煎翘,一定会更加从容蕾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思簇昏。在他的心中绍,应该有着太多关于年轻届、活力的理解顶蒲,而这恰是Ottimo的设计要点屏诫。 外观总结   赞徒祷小:个性鲜明辆壕、标配LED示宽灯范、轮胎用料厚道   弹书:低配删减雾灯   " "  版权声明取降:本文版权为网易汽车所有姥,转载请注明出处吻伴畅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾世,虽然距离现在已经有两年的时间如船,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龟涛。而今天响,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕉酣匈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辱癌结,并且还是一台后驱车姓。没错详钾,它就是华晨宝马3系蔚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剖,其配备了2.0T发动机雌某嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡扛邓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栋搂耻。不过在今天的冰雪试驾过程中凤杰豁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)爆腑咀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憋,必须先打好理论知识的基础涤。于是在摸车之前四,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醛冀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关本涛奈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讨。 ● 项目一   热身结束了攻湾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娇偏熔。第一项内容便是加速和刹车呻僚,是不是觉得很简单徘护?其实里边的门道儿多了去了础筏。   在项目一结束后黑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钵挨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烧态退。一开始大家相差悬殊怖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簧尘。接下来的项目二会比较刺激一些塘孤,经常会出现手忙脚乱的情况劣撅淘,但只要理清思路按部就班的做垃噶山,想要完成整套动作并不是很难蠢倪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抡围侣:本文版权为网易汽车所有年邪,转载请注明出处汀粒脊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扰态品,不过始终都仅有手动挡车型犀梯,虽然目前销量也很出色避慨石,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涸脯隋。好在这一短板即将成为历史戊父崔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卫,新车将于26日正式上市购,我们也于第一时间进行了试驾体验虹儒劫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愤赫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翠抨,在外观方面也有变化柿韦。新车根据高低配车型提供两种外观方案黔计,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哼集,而高配车型则对中网盛歼、保险杠造型屏飘、轮圈和后反光板都进行了重新设计莱。值得一提的是畏凡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的射。   新样式的轮圈非常动感骸,在同级车型中实属罕见佛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镁杏疥,轴距依旧为2725mm馈郊棉。车尾的变化相比车头要小一些孺位,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杀恋,不仅可以提升安全性勒,同时视觉效果也更加出色号贺。 有态度【试驾评测】嫡豹蒙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么率晾疯?   扫一扫地磨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛙藏,一汽大众全新高尔夫正式上市闻凭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袖,其中1.6L拥有三个车款暮,1.4TSI拥有四个车款姓洁,官方指导价为12.19万元—18.29万元隙溪。具体售价请见下表沙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旅富宫,但是却拥有三种功率版本墙泻痞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卑,因此在动力系统方面揪掂,消费者有三种选择抛吼郝。    我们从上面的数据可以看到痛锑诲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匙门侮,1.4T低功率版是主流之汛臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求防,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缸寥伯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮马汰,但是它的售价高达18.29万元端,相对比较贵谩季墨。    全新高尔夫提供九种车身色彩考,分别是塔希提金藕蜗、唐古拉白骚、珊瑚蓝然焕、魅力紫瘸、玛雅红蛙孝、季风灰临订奇、水晶银以及深黑和极地白梢疯。 ①赖:16寸Cosmic款轮毂 ②赖烘寇:16寸Cubix款轮毂 ③徒守圃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铝麻,其中15英寸的一款颇埃湾,16英寸的两款烘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磨河午,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唤侍币,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狭拳酵。    全新高尔夫提供标准座椅凰剩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酞顶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骄划距,舒适版车型则都配备舒适座椅惜涎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版履。    在材质方面毯奇阔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姑锋舜,分别是上图所示的DianDian黑色织物俱、Zoom/Merlin黑色织物细橙旁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择势康河,分别是Vienna黑色真皮诗、Vienna米色真皮墨戚携、Alcantara黑色翻毛皮吗、Alcantara棕色翻毛皮期彩嗅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲜嗣,有两种风格可淹缆堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓮蹈擅,同样有两种颜色可汛藁萸凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料觅碘,有黑色和米色两种可牙亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闲。    在车内外装饰件方面拒堡,不同配置的车款也有不同的安排贯莱。像侧窗下沿镀铬装饰条敖互、双排气管浆肆围、镀铬装饰双排气管朽庐、动感鲨鱼鳍天线弛、真皮换档手柄嚏、科技质感装饰条楞瞄似、金属风格装饰条锰枯吾、碳纤维风格装饰条等等桑郊敬,针对不同的车款都有不同的配备划腥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羔孔工。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富露,配备有MKB多次碰撞预防系统柒眠、ESP车身稳定系统帕、ASR驱动防滑系统辣翱菱、XDS电子差速锁挤溉泰、前排侧面安全气囊几锰、后部4探头倒车雷达坞腔两、前部行人保护系统晾、自动静态转弯补光功能等等汀,但是在舒适性以及功能性方面筋程,并不是很丰富酚偿贪,但是也可以满足基本使用巧。   1.6L自然吸气车款如何咽惶恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫砬埂,它拥有手动时尚献、自动时尚以及自动舒适三个车款裸逼,手动时尚与自动时尚的配置一样赌缓,在价格上二者存在1.2万元的差价潭盎,主要是变速箱配备的差异春恳几。所以在配置对比环节黔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渴伯逗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元微,差价为1.1万元刺惠貌。    在配置对比的环节我们可以看到渭,时尚型与舒适型之间的配置差别桐,大多数都体现在外观内饰的装饰件籍霞,以及车内一些常规功能方面末,主要是顶棚储物盒粟、后排中央扶手蜡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齐誓,实际上最有意义的差别在于全景天窗吹、后排出风口寞心琅、蓝牙电话涡、定速巡航拌、驾驶席座椅腰托拎、TPMS胎压监测系统这几项上孰垛款,不过在这几项配置中褪械妊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氢,尤其是全景天窗缅烩。    从价格上看让拣,二者的差价为1.1万元坦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挥,所以我们在这个推荐环节具,更多的倾向于低配车款随。 责任编辑糕描:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底混腔革,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发长捞。它采用了全新的DS家族式设计风格瓜屎旅,延续了一贯的法式浪漫风格洗庙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剁驴嚼。新车基于DS5平台打造瘸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机困狄凹。预计在3月左右上市牛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刚踌施,让我们一起来看它的表现如何线。 外观兰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咸含,却多了一些时尚及科技感未,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怂拎立,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感松嗣腺。镀铬装饰拿捏的也比较好崩翱痰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苹蒜稍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敌。也表示着DS的品牌走向独立庆逆斤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挎吞飘,有着都还算不错的账面数据煞潦恃,车身长度为4702mm财剐灿,宽度1840mm搭惟,高度1515mm.轴距为2715mm沪妻。上市后会把目标锁定在奥迪A3拭。 车型图片 基本参数刮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缮喀等,除了前车6颗驻车雷达之外闷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扭毯脆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钠铆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辟,从视觉上拉伸了车辆长度挎,尾部设计了一个小小的尾翼虫乳,尾灯下侧字样表明了其国产身份绘溺济。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头时焊脓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件检蝗,真正的排气隐藏在了下面秘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型好,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绢险冯:高离地间隙书、车顶行李架群鹊、双色车身等等炭衰饶。没错呈,无论是跨界本卵档、越界还是交叉车型扩瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搅肆。不过世间万物团,徒有其表终究很肤浅谁焚,我个人认为芒怂猾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翟卿宿。所以吠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舜夕贝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拭庇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象停阀核。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款习缴,它集沃尔沃所有看家本领于一身棚尖胆,可谓全副武装蹲盲闭。为了让媒体更好的体验这台车宝敛盛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高街杉仑。没有固定线路衬,没有领队车辆亩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊册,它会和每一位汽车媒体人独处12天扇躲。而在这12天里擞,我已经和它奔袭了4100公里楷箩锌,横跨了三个省份驳读,体验了柏油赛道抨归、软土拉力需叔搜、冰雪漂移缕弗、高速狂奔岛瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删邻零,当然副,最终的结果是射:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诺伐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的独划阮,正所谓日久见人心堕暖,交友如此查裸,试车亦是如此岛辟颧。回到正题铝,和往常一样袄烯,对它的了解还是先从外观开始嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啼差、多样化是一种趋势牛芯定,两厢车一改以往叫好不叫座的状况册郴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翠绥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠人。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轰纺喝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菲悸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剁擞荆,上市至今保持着约5千台的月均销量栏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笆楔。 外观/内饰对比镭狸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卧签,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫌博烂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烧磊辆,毕竟师出同门鞋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管心孙哩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛔篙下,远看很容易被误会成排气管习酞,但事实上真正的排气管被隐藏起来噬程镐,整体尾部设计显得层次更为分明片。低配车型配备有倒车雷达倒呵,高配车型还配备有倒车可视筋豪馁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念老,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惧肩眯,修长的车身与宽厚的D柱嫉,加之出色的后排与储物空间拌锣叮,俨然就是一副旅行车的范儿编篓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舵略晾,它完全可以称之为旅行版朗逸禽募许。    车身的线条连贯自然京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观达充瞬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岔晚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澈堪穗,调整了尾灯的白色灯带位置评话匪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端修,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重科描腹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绢娩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞄猴,内饰板件的用料以软质材质为主程,接缝及做工也较为精致托煤缆,与同级车型不相伯仲誊。从实拍的车型判断侯揣鲜,自动空调拭、ESP系统乖还纬、电动座椅弧汞孝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啊,至于具体配置还有待官方公布苏瞪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉构佃,同样是大众家族的传统布局晌,整体的感受都很不错驴少,方向盘啥鞘、中控台的每个设计很都容易上手咖谴,从材质上来说俊赐师,朗行是塑料感有些明显的胁,好在其工艺上还是有保证的赏和拘,并不会有很廉价的感觉径。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疏俄,销量在整个家族中表现最为可观赊兄。近期短,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谷,新车主要变化集中在外观跑,同时针对颜色卑掸、配置进行了调整单,以保证其市场竞争力堪。在豪华紧凑级细分市场中撬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辈,通过下文的对比分析惋首,希望对有此购车意向的网友们一点参考陪。   备注炮乳餐: 为更直观的进行两车的对比分析皇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甭拎膝、CT200h F-SPORT)卢苦琶,市场优惠参考自深圳市场艇港。 车型图片 所属品牌酮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歉,内饰做工精细    车身尺寸方面柯犊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屠骡,其他参数均小于奔驰A260础焦。从外观和内饰设计风格上看徒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑函,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秤倾股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泡棺揉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样美,全车充斥着力量与美的线条宝饥徊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腐拉,硕大的单条幅进气格栅官、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滔桓。    相比极富视觉冲力的前脸造型凰撮涂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揣炭轨,但并没有脱离运动叭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓播耿涤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贝硕屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壳降凤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翔久愁,同时下侧雾灯造型也有改变脯股,车尾部也进行了一定的改动钠,整体感觉更加运动谴闯涎。另外怯雀孺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胎斤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粟,形成强烈的双色反差覆末抒。    F SPORT车型装备了整车运动套件卜休,涵盖了运动调校悬挂摹兢、运动包围枫拘莎、运动阻尼减震器奠探、熏黑运动轮毂脯惋、运动车门脚踏板谩蝗炽、运动型铝制加速踏板侩睹傻、制动踏板未段傲、脚歇板等履噶。    三幅式平底真皮方向盘蘑丛、红色元素点缀的空调出风口绊秃坑、铝合金踏板煎敌枚、仿碳纤维装饰条等等垮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼎废,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格付谐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跨授芬,将方向盘破、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杏视,增加了便利性财侈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魂钞,分散了注意力潍让。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奋同坟,是多数第一次购车家庭的首选要求镜另,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姆拧臂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型来靡,会有怎么样的变化线,一起了解一下抹绣是。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敌愧妊,镀铬进气格栅增加了些许立体感瘟臂,更加显眼的X造型前脸艰,迎合年轻消费者的审美碗酿剁。大灯的改动有些另类操痛浮,在我看来接受起来还是需要时间的隘羚彤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雇洞,新款在车身尺寸上有所调整吩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敛挨涛,轴距保持2600毫米不变饥,相比现款仅车身尺寸有所增加硕。   车尾的变化不大秤看褐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帝鸵把,以及牌照上方增加镀铬饰条煎,尾灯造型无变化烹。实拍车型为高配版本倒粳猴,但仅配备了三点式后倒车雷达督颈。   新款的15英寸轮圈造型不错软送期,轮胎选用优科豪马炼孤,规格为185/60 R15扇,备胎没有缺失摊尽泊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鞋,在年轻人中更是屡见不鲜墙愧伶。在学校要有个性忌赁汾,在单位要有个性檄巾淀,穿着打扮要有个性砰吉,兴趣爱好要有个性寐韩琳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暑?如果你有这方面的兴趣亲,那么杰德将会是你不错的选择亥小承。可谓自成一派的它椿弘,凭借着并不起眼的车身尺寸蒜门扦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绍瘦?还是旅行车蓬袱龋?或者是MPV累惕弥?但这都不是事儿骑,只要适合自己就OK狠逛酮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枫摔钨,喜欢接受新鲜事物的他们猜暮,正好与杰德不谋而合全乒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笆脱,此外翰,六座的乘坐空间肩七,也足以胜任日常的使用需求奉仓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受开超。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢合辅?自2013年9月6日上市以后碗锰偶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乓爱,力压大众途安和马自达5等竞争对手痰羚,它用事实结束了我们的疑问夺妙。除了这些挂范,杰德还会带给我们什么样的全新体验饶,让我们继续往下看潘脐彤。   " "  若是经常关注汽车之家的话埂咸苛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喝闺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滔人歪。虽然我们这里并不提GTR核构底,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何螺珐逃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝萑穑克斯ST久,令人刮目相看哆届。与此同时希奢,在秦身上冻垦惶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料户、做工以及舒适性表现上的明显进步鄙琶前。 外观造型伶奠唤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程败棚抽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宏葡挡,近年来推出的新车型如速锐栖藤、思锐以及大家眼前的这台秦可,都可谓一个比一个漂亮芳膝衰。就以秦来说疟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玲,很是亮眼山,同时也营造了较高的前脸识别度惰。   车身尺寸方面廊纠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平售,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圃姆,2670mm的轴距表现则处于平均水平怖拼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卷,其整体感觉与速锐大同小异凡糠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颁脾锭。无论白天还是夜晚坍腥筐,该车的车尾识别度都非常高仆玻擞。而且内部的光源畅,除了转向灯为普通卤素灯泡外词,示宽灯唾兜霉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擦。   充电熊忱庭、电桩安装及质保/售后介绍隘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口福乐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抠啥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电其寒眷,据官方资料介绍咐事力,充满一次电大约需要5个小时左右粒榔赴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邢剑点。   同时琴颧涣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姬滦,虽然价格并不贵棋,大约在6000多元辈叮琅,但对申请人有一定的条件限制核络稠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准下螺。当上述条件都满足之后缕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绕疼,如果一切顺利仆,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼻喝衔。不过目前嫩靠啃,秦还不能实现快速充电铆娜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗣吗,只是目前还没有这样的配套充电设备回斥疆。   针对秦的特殊性毒雹围,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厦逛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垦。其中颠祈彩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呵芹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酿烙练、绝缘手套和护目镜等设备吾渺艇,并规定在检修车辆时必须两人在场台。以防车辆万一发生漏电盼淳寿,威胁到维修人员的生命安全镀淖。   与此同时贡逃尾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里得腊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组栏摹胖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侈鲁搁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杠辟锰,整车质保为6年或十五万公里仙手搞,电池组为10年或二十五万公里)内贫。总之溉,从专设的维修工位勿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麓韦旧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证倦努。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赎,中国汽车市场刚开始发展侥崩髓,市面上可供选择的车型可谓寥寥俄姓弯,在那样一个年代缎门,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钵痕,并且在之后的相当长一段时间十,人们心中仍对它们有深刻的印象心供。时至今日臀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庭啥暑,在数年激烈的竞争中胚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轮孔。这回痹本,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魏卿抬,我们也借这次机会为大家做个全面对比夯天困,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镐秆:外观内饰(包括设计和做工)爸下、配置阜静脊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)失、储物迸棚斥、油耗拨暮、驾乘感受财蔚、加速性能峡、刹车性能释枚撼。同时跺缄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啦鄙喀、同价位车型的什么水平媳蜡蚊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型但嗽坊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元体避碎,目前约有6000元左右的优惠骇庇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峰澳,在优惠方面差别比较大绷棵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓷傲,根据论坛中近期的提车价格捻痊烤,9000元的优惠还是有的港篮。目前邻,两车的售价依旧属于同一梯级郊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致什盯,只是配备了卤素大灯及雾灯惊,透镜港躺、日间行车灯这些都没有骋莫陷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垦坎超,因此我认为两车的配置可以理解舱欺卉,符合同级水准休誊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喊套:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崩抬税,两车的各项参数也处于伯仲之间僚洪,差别在6cm之内胚。在车内空间上缺吕侗,两车的表现也很接近糖羔,我先剧透下吧协,结果可能跟你们想象得不太一样涵按讨。   相信看到这里晤便,大家最担心的就是如果车辆没电颧唬溯,后备厢是否还能打开的问题碍。捷达看来是妥妥的没问题忿岛饺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑位,它的后排座椅靠背可以放倒童储敝,之后即可顺利从后备厢取物补,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搐司。   在倒车辅助上黔级感,捷达配备三点探头董,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配答汉劝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平络。这里多说一句卢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达客庙铜,让人觉得很不大气寿,并且低于同级别的水平巾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达负舵迟,舒适型也可选装倒车影像离割灰,比捷达厚道一些腹埂。从普及性上看舵堡,能够达到同级别的平均水平蜡囤坏,从功能性上看某,拥有倒车影像的它则高过平均线了俗涸,给好评饯汐坝。   两车都是15英寸的轮圈涤,造型上也是各有风味爸归凉,轮胎宽度也同为185mm盗鹃棵。从售价上看乌剔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右能,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比混紊,让我们在后面的制动测试上见分晓匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剃茶,借着中期改款的机会块汕庐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坊蚕嚼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墒你趁。应该恭喜它接艰趁,至少在我眼里萄惟,它确实达到了自己的目标惟酸妈。过往凭借动感的外形胯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它降,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滤。   只可惜趟,刚上市不久的2014款起亚K5虎淖霞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垒,而且它们的价格都处于K5车系的高位亩揣,受众群体并不大避跺。前段时间恨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烧疚孟,并撰写了《起亚K5购车手册》浇潘钳。文中憨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忙绰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刑搏辜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钱哩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巳。自从起亚晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钾弗竞,互用研发产品的例子不胜枚举钡撅哄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度具鲸琼。该发动机的最大功率为245马力坪姓、最大扭矩达到350N·m翻,账面数据处于同级别的上流水平滩绘粕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宛县持、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叹熬珊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摔。   在涡轮增压辉、缸内直喷等技术的加持下频限蓬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涣吩,并且一直持续到4000rpm轿狼刺。得益于涡轮介入较早雹揣林,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匿,而且它的油门也调校得比较灵敏醇墨。在实际驾驶的时候剿扩籍,可以感受到它的起步轻快自如现反衫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咀瓤脓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比触,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穷洛答,但差距并不像数据相差那么大纹欠荤。在整个低转速区间痕汀登,它的动力输出不算直接浩斤希,缺乏一点活力曹,给人一种有劲儿使不出来的感觉缉牡宛。   于是婪,我把油门再踩下去一点仟宫畦,动力突然来得很快厩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纠,毫不费力汲,而且可以感受到车速达到120km/h时下,发动机还有充足的动力储备埠闹谷。它的中段加速能力让人满意犯,虽然依旧缺乏一点活力府,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晌需,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毁刺。   还是差点意思素,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乐。于是尼领,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懦哄,6速手自一体变速箱切换到手动模式晚宝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丁琼。它的油门响应足够快德疵,发动机的动力输出得到更好的释放悸丸长,方向盘的反馈也更加扎实逼。除了SPORT运动模式外端茸睡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丹颧杠,运动特性从SPORT峭年恃、标准到ECO逐渐减弱继螺犯,驾驶风格也逐渐趋向安逸皋辰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坤访汕,平顺性极高胃颁,而且动力的衔接也让人满意逛猜。若以80km/h的速度巡航骚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坪殿,对于燃油经济性的控制也让人满意罚亭设。同样值得表扬的是降挡速度测,在中段需要加速的时候深踩油门兔惮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逼,而且换挡冲击也比较芯贰,不会让坐在车内的乘客感到不安潍殿。   前麦弗逊勒辩郡、后多连杆的独立悬架底盘结构班溶,在调校方面仍然有很大的提升空间疾寂奇。它的弹簧足够硬词贯,但是减振器的阻尼不够大江,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继瓜,会有细微的震动传到车内沛戈但,以稍微快一点的速度过弯律返洁,车辆的侧倾会比较明显姥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳定未畔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题功碗恐,舒适性让人满意疆,但如果需要激烈的驾驶的话裳降,后期对悬架的改装很有必要惫和牢。   它的刹车盘相应加大了尺寸天竿,刹车的力度足够涝端藐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伶庙去。具体表现是嫩贰,刹车踏板的前一小段是虚位堵警拧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏般孤,制动力度会突然加大斯,需要一点适应的时间爆会筒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哗鲁,发动机的声音激呢、振动都非常小蘑京。然而盎,在速度上来以后酣嚏咎,噪音的上涨速度也很快烘绘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎田浚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘉开。   我得承认漓坍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黔及嘶,但在起步和中低速行驶的时候豆醇峭,动力参数上的优势并没有完全体现出来挟假赊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赡壬片。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氖茶玖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崔挨吨。当然顾潜捻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吐。另外谩,值得一提的地方是盯,在动力提升的同时握,它还加入了行驶模式控制系统璃缄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磺浚囤,它的动态性能相对有一定的提升凭,开起来也更有活力和乐趣嘲轮酶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揽古菊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豁徊,只有手动版车型销售崎哩嗽,导致产品线还不够丰富度。而就在去年11月魔,海马M3终于推出了CVT版车型拼,7万-9万元之间的售价碍冉褂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膏栖燎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诲、逸动檄码、宝骏630以及启辰D50等车型尘,竞争还是比较激烈的拇舞。作为一个后来者涸,海马M3是否有足够的实力立足黔?下面我们就一起来看一看入抗。   动力驼戳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灰轻锻,其最大功率为82Kw糯烯,峰值扭矩是147Nm澈麻。从账面参数来看胺,可谓非常出色绍,一点不比合资产品的数据差森花。对于一辆紧凑级轿车来说搓仕犀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灭棋籍。    开起来的表现到努,我只想说这台发动机的低扭还是不够强儒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豁鸵人。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狙,如果想要充满信心的快速超车氰绢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒂锻渭。    我知道会有人问雄痉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗都溉竞?说实话袜,我觉得大家都没什么区别窃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堕舒,也是低扭不够强凳绩娃,需要靠高转速来增强加速能力桅肪醒。    可以肯定的说考,除非是加上个涡轮增压器隶。否则的话庞坟,这个级别同排量产品之间的动力表现局取,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摹。我个人觉得没屯淮,这只是消费者们需要认真衡量的一点兽蔑桶,而非全部捂坟弘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梧獭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感江吝纬,动力传递平顺连续的特性叉,有效的提升了整车的行驶品质感比。顺便说一句饶理秤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戌,这也是比手挡车多花点钱的好处豪色。    深踩油门时厢酷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斤,来保证动力响应足够顺畅嗜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劝。此外禽埂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式割,功能性极强浑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荣撇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挽,g值才开始达到最大的0.366g钞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亲敞,此时车速大约在30km/h左右乾钩,达到60km/h用时5.24秒淋,冲刺到100km/h用时11.45秒嵌情。    接下来看看海马M3手动车型龄,在加速到2.5秒后伸牡蒂,车速已经达到了差不多40km/h怕,达到60km/h用时5.01秒仕肖弦,冲刺到100km/h用时11.28秒狡哦身,比CVT车型略快躬棚。如果不较真的话列郴,可以发现二者的差距其实非常邪炊凇,相应的在日常驾驶中其实也一样券插肉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米词角菇,就这个成绩来说土戌,它的表现只能说是非常一般朽焚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祟咀,它的表现就算好多了戮芒盎。 责任编辑登秀蜕:沈楠" "   近日锭,宝马官方发布了新款X3的车型官图碌看,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逝。从新款车型推出的速度上来看嘘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视行碎峡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靠合梧。    早在2003年少饭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脾疾。10年以来蔷,宝马X3已经销售超过了一百万辆非槽,自从2010年上市峨酗馈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寄。因此褂禾级,2015款作为X3的中期改款戮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仙箱,优化后的大灯组造型巴陋砍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赏遂啪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蛊什型。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稀怜堑。通过官方图片宋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伤,也融入了宝马家族的最新设计语言说蚀歼,与新X5一样采用了新的中网边框设计暖湘,在视觉效果上更具冲击力呸筒氛。    在头灯部分融喇钳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溪霖另,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桨鲁高。另外到,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熟呜,配置方面它还可以选用全LED光源推榷,再加上选配的LED雾灯鹊建,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质比。    新设计的前保险杠极具力量感匿,并融合了镀铬傲歇瞧、塑料格栅以及金属护板妙帝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碍。此外郊骂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皖烤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兄,也使整车更具个性化风格便。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绕问嚼:4657×1881×1661mm星,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近环蛊窟,轴距也同为2810mm派嗓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异标浮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喇臼薄,从车头一直延伸到尾灯的腰线稻,让车身看起来更加犀利且极富层次感希虹雹。相比变化较大的前脸酷统,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰合。相比X5廊,新X3的尾部更加耐看睫涵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓷单缉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楷呐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骏匠,视觉效果并不是那么给力扦碗佰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慌靠缸,新款X3也不例外鞘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓟夺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厢抬、后部的防钻撞保护装置唇妒摩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套连厢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阀揉唱。此外垛斡纺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杯扦。该车还可以选择六种车漆蝎蠕、三种专有的18刑儒梯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抢烩痛。 责任编辑粹监:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车城赡:Quattroporte(总裁)闹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标底碑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乖田接:Levante豢虏导,还在2013年4月的上海车展上嘲得,以全新总裁平台为基础酣厦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角班:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的农、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吐即,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款股校:Ghibli……   以家族设计为本硅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铂膳釜,改走豪华中大型轿车的定位蕾,车身尺寸长份、宽牵混耿、高分别为4971mm崩、2100mm和1461mm郎悉艰,轴距则为2988mm泵澎,直接锁定奥迪A6拨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锤遣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脐,且融入全新总裁的轮廓特色嵌,以紧实并极为流畅的曲线陌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廓。    于是在车头设计上苫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兑吮戚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩红,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盲袄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圃炬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘫们粮,将蜂巢状格网嵌入其中胺睹腊,且尽可能地加大坊请,再搭配角度更为锐利嘶嫉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敝蹲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膝廖柬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猜店麓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饱,所以厂商在Ghibli的车侧廖苏,除了保留前叶子钣鳍状孔道妈忻性、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扭插,也师法了总裁车侧的设计拒怪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型须,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没污捻凳,另一条线则从前门下方迸出排铆,向后朝车尾紧缩聪献谈,滑顺动感且充满肌肉感卤尸伙,并正好可呼应更翘的车尾设计幂体廉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弛,速度感浑圆天成绕搽。 内饰向旗舰看齐络,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稀辑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惯辑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圃褪废,也把声控柬颂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上塘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膏宫距,右侧拨片负责手动升档阀芦、左侧拨片则能提供降挡提铣卧。    此外踌,三辐式方向盘的前方级狭扮,一样是借自全新总裁的蓝底白字垫艰嫡、双环式仪表盘杉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妨祭,左侧则是表底超过310公里的时速表此碎钦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笨朵唤,可提供显示油量赶怕、水温卉荷、挡位与导航指示等行车信息棘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脆朝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图客亢磊,告知驾驶者目前的驱动状态枢。    和总裁稍有不同的中控台贤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霓把,以及可触屏操作的收音机电台选择炉琴既、音源切换授轰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膜闯、空调温度弛瘁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕算,空调出风口则移至屏幕的两侧栖,下方则为恒温空调系统调整出风量都瘁食、温度与出风口的位置嚼彼孔,以及音响系统的吸入式CD赏灵士,设计上较总裁车系更加简约疵,但用料与配备完全向旗舰看齐碌,展现了十足的诚意坎委。    较为可惜的是辣叼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旦旗赁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抚菏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脑卑,包覆性和支撑性也非常出色箱逗保。    但是后排方面蚊渤、便没有像总裁那么充裕颗,尤其膝部与头部方面揪东,身高174cm的笔者坐进去后婪革,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咸谴舵,也刚好替前搏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篮纫。 责任编辑码卷芭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”县,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了聪反挤?后来一看划甫,哦亲,原来CC是“Cross Country”檄妙。继续了解发现有点意思氖,底盘抬升菜味杀、高功版2.0T五缸发动机勘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法川骸:目前的普遍规律是雹祷,产品分得越细犀耻,总销量提升越明显缓汗馆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篙薯累,它的引进蛊讨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦握腔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幕,主要分布在前脸和车尾激免份,从外观区分它和普通版V40很容易泄臀。底盘抬升12mm死,这么小的数字对视觉效果影响不大疲,整体协调感没遭到破坏能诡拾。    车厢内部琳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样途脆,除此之外内饰并没有过多特别的设计痉跋。之前我们已经发布过实拍文章毫靛肖,车身相关内容有详细介绍迫禄,因此这里只是简单提下要点剖前,就不再重复描述了沦图。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来航。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机观钎都,最大功率214马力董,峰值扭矩300牛·米撵镰仙,型号B5204T9范棺,是普通版V40那台发动机的高功率版本炬付坑,那台机器的型号是B5204T8睡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恒舶,今天会是什么成绩题未茂?稍后揭晓茹刷烹。    变速箱没有变化擒,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔷痊,六个前进挡竿竣,带手动模式和S挡睬首为,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT现夕时,奔驰A级用自家的7挡双离合容停订,沃尔沃这台6AT暂无优势甭,目前他们还没有新产品投入实际应用锤示呐,理应加快脚步床庞。   驾驶奶闷:邪恶的S挡    驾驶部分常盎奋,我想说说D挡和S挡的区别戎。看起来挺初级的一个话题深,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柯逝。D挡油门响应迟缓疚咐力,在激发变速箱降挡之前勃,需要稳稳的眯拘府、持续性的向油门踏板施加压力滩九,慵懒的降下一个挡位之后购百卫,情况有所好转谅,动力给得稍多戳僧蔚,也就这样蹦哩醇。    不满意对吧粮斤?可以把排挡杆向左扳到S挡幻爬,切入“邪恶模式”皖串戌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吼,转速拉高1000rpm以上途,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来警黄私,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罕镀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纳怂,脚踝每动一下穗锈,车身就顶起往前猛扑一下红。深踩油门借仕,转速迅速攀升适四福,跟D挡时判若两人贰氢,两百多马力绿痹懒、三百牛·米浑,在这个尺寸的车身上爆发出来拎滴泡,过瘾露们昂。    激情过后细细品味素烷,这套动力总成有两个弱点需要改进瓷,一是怠速时振动大熬替究,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疮喘翘,影响体验;二是低速行驶的平顺性垃疏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篇胳,1抢、2杜亥梆、3挡之间可能频繁切换轰,动作应该再细腻些套贺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统靛蜜颗,选择“全功能”项叙,不打转向灯就变道煌辉涧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道母,回正的力度不邪洹,如果你想在车流中快速穿梭前进蛾徊皑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捆刃嫡,要么关掉方向盘辅助骇灰,仅保留振动提示即可粉层旱。   绕桩艇函煎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况么胜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣核瘫娥,在绕桩场地很讨人喜欢土氯普。车头响应比前驱版本积极饥兽妥,入桩动作稍猛料,车头好像在被一根绳子拽着走廓浩稍。给我留下深刻印象的是享案,这款车的极限要比前驱版高太多酒膳辣,特别看了下吵酮玻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h划。上手容易筒蓝,但是需要注意别突破了极限皖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迹弛撩:一旦超出极限昆,很难把车身再救回来茫筛。 责任编辑揉迹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筷露:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垂晤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始车彪,就一直困扰着我们的问题惠铆壳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坤。马力越大的车就越好么怪?绝大多数情况下答案当然是否定的途。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外部。随着时间的推移次浚晦,我们有机会做这样一个有意思的选题努玻钩。   让我来说明我要做的事情瘸凄稍:我们有三辆四门轿车襄,合计拥有1657马力枯催。看起来确实有些夸张县节,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绦始,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多损。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S达剁懈,但是这个570马力的怪物一直没有车篱窝,直到我们完成这一特别的测试一周之后杯可圣。我们只能使用520马力磨蕾坎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偏灵硅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闺吃迷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翔矾。   另外一辆是全新的奥迪RS7豌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衰,拥有560马力的出色表现纹诡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翠,在K&N工作室的台架上辞帘上,它的轮上功率达到了479马力陇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中髓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搞郴灯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器含,用以获得更多的功率输出橇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候写卫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绢。即使按照宣传中给出的数值犁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烁局垄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力塘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚕,它的轮上功率达到了541马力五廊秃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尘粪森。   另外还要说明一点惕稼孰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奢潦垢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挨想,不具可比性嘘丸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驰泪孪。结果很令人意外谓抄。两款加速最慢的车型女蜡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h物全拜。当然最慢是和RS7相比较而言的计,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒还。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烁控,但是还未打破我们以前的记录懊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菏艰,说它慢更像是一句玩笑话盗梢,这一成绩实际上已经快的吓人了快颅。奔驰则要更快一些荷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涣身,冲线的速度也提升至197.5km/h绷灿购。冠军仍然是RS7的诬愧,它只用了11.6秒劳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廉氦。奥迪的冲线速度为193.8km/h捆肯,虽然不及CLS63 AMG湍础外,但赢了就是胜利啃。   123下一页 责任编辑陵锈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澎烷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敦睛、运动和科技气息了未愁锰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此码,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冗十,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胸京帮,主动式车道保持和自适应巡航功能陈吾,几乎能让驾驶者也变为乘客晤绅睦,高科技配置更加丰富烽戏献。    于是仑斤坤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L床陆惧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秦,在下面的文章中有详细介绍厘剔。此外东潘饥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篓焕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读份少。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侍蔡漠、残破衰败的路边小屋浓霓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厢瑞署,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臣鞘盼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粱狸背。身处如此糟糕的环境巴讲誊,却并没有让眼前这个出身自底特律奢蓄、土生土长的本地小子屈服殴透炮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猜反,但只有经过一番试驾体验之后达,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拼怒溺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的红芒驼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窜粳,同时两侧向外延伸与车灯相连惩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯玲疙海,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镭谋冬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饶荒恢。   尽管是低配车型面情竞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)录佃蚂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捣,它基于D级车的平台打造枪虑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条示,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK报估菜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绘晚家,不过从近几年的趋势来看峰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香强,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毛稼,至于其中的原因场礁洛,从这款车中也许会找到一些答案瘟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抱赋?   GT溉蔬鸽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呸词,维基百科将其解释为具有超长续航里程阀搅记、拥有强劲动力逼阂天、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谷羚。可能一提到GT汕薯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑,其实则不然受脓头,GT拥有着明确的划分准则蛊奈崩,举个例子来说碎:拥有着标准的后备箱抒、配备V12发动机并且内饰非陈辽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滴飘疲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”性,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拿量桥,这款车的确还真有点GT的意思祁关。在笔者看来竟陷芥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侍牡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虎烹,最起码第一印象分已经拿到了陵。   5系GT是采用7系平台打造的孰?   5系GT的轴距为3070mm蔼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同假埠,从前双叉臂菏全、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兜。厂家表示收李杭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盟律臀,其在外观撮烘拼、内饰爆翱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宠攀。   5系GT型到无朋友吩长?   谈及5系GT的竞品仿查,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情提汹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暑把汉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袭。   外观慨思:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡讥粟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辈罚放。风云2(详情)石、E5彤窃翱、A3以及今天评测的这辆E3朝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绩史,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腿蛾渺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老试搔。从这辆奇瑞E3(详情)来看烘,外观及内饰都有着很高的原创度嘿波。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剑寐。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏寄贩,但也让消费者选择起来有些头疼放赂。 外观那工:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夸甩,但外观却没有去针对青年人的设计碴溉环,前卫井吮认、另类这些词汇应用不到E3的身上鸵呻,车身也找不到多少运动感圃。不过它长得却很容易被人接受皆旁洪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉父犯晃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看我统,E3和E5的外形稍有一点点相似穿衬钾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜗储。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堤斗,而且非常容易被大众所接受辖。不难发现膝拴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澜握铅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灿加。艾瑞泽妒期日、瑞虎5护蝎拐,单从外观来看都会让人眼前一亮详访渤。借鉴是好事谴虑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快何,但不动脑子的照搬实在是说不过去凤楷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧念楞拭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗跑抢,作为最会制作小车的铃木来说汗水需,雨燕可谓打开了国内的市场蠕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代家撵,新一代的SWIFT迟迟没有引入衰蟹贰。而就在2014年1月18日筐攫睛,铃木速翼特在国内上市孝逝谩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乏纲铣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后独,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏检醇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫婆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廷浓集,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谴浑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磕晒青,速翼特运动版采用运动风格打造傻戊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袭疽偿,轴距为2430mm电案。由于基于新一代车型打造氛托,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刻,轴距也加长了40mm堤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁倦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息每溺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冠全。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乱摆,包括中控布局磕乏、仪表盘纽、方向盘等造型均有所更改赴。此外稀,配置方面新车配备了ESP禽、自动启停系统铜讣、USB接口骆、运动座椅等配置睹山。CVT车型还配备了换挡拨片蒲胆,满足驾驶需求榷茅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擦。真皮包裹自不必说的啤肝,3咸戈袒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湃悼侮。不用和别人比彭巷,超越自己就是最大的进步比。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面透佬体,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汤姑,其最大输出功率为100千瓦馁讲稍,最大扭矩160牛·米临科,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗜鲁,其百公里加速时间为8.7秒钒刀,最高速度为194Km/h扣奖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡米貌哄,相比之下乐趣少了很多堆。 免责声明扣茨奸:本文仅代表作者个人观点需摄绥,与环球网无关德雄吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥屯,对本文以及其中全部或者部分内容塑函汹、文字的真实性恕岸烁、完整性晒畅破、及时性本站不作任何保证或承诺临扫并,请读者仅作参考邻,并请自行核实相关内容垢勃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莆麻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛇祟浦,引起了广大网友的质疑粗忿懦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验第丛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苏悼氛。于是易车网本着服务网友的原则驾频,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及泡棉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肆起,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辉虎旱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旱,您便自有定论杠。   体验者介绍    前排体验者舒碎汲:辛毅 身高款沦:178cm    后排体验者滑夸:旭子 身高甜愁:177cm    Ozel 身高帕湍辈:170cm    小娴 身高膜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钨窗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高椿茸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陶沉量,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣米煎蔼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迷,公平公正公开地来一次大对决庞其缺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菇羡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甫登,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讹。所以不得不承认非俩讥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值标,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝎。    事件回顾郸吠梆:    说干就干骡渐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后偷炉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缄。根据易车网后台数据的统计来看阶醚圭,持以上三种观点的网友大有人在七坛蔑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲静丹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涛叔。尽管是为了对比三者的公路性能谷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上餐席。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公。    测试车辆脊骨坝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸿教。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陶梗喇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泥绞鲤,奔驰已经尽力了跨吞,我们在此也由衷地感谢猫瑞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掠丛,告诉大家改款前后的差别麻扛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赎矮勺。因此我们也很负责地告诉各位网友迟儡,目前除了易车网炯飞,其他媒体对于新款X5的评测钾,都不能代表日后国内在售车型染性。第一辆中国版车型为xDrive 50i迹坎,加配M视觉套件涛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靶漂,我们无法借到官方提供的车辆桔枪棋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帕考,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旁澄。    测试场地杀焊:    乐驾赛道全长1.6公里煞,共14个弯道勘霜,最长直线段270米渡晶,赛道宽度为10-18米荤嫡酿,视野开阔秽斗,无障碍物解凰。赛道两侧均为土质路面鞠黎落,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跋单,大大降低了安全隐患扰霞。    测试人员订:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浚锚堂,却要替土豪们操心买什么车澎,这件事听起来真挺可笑偏感凡,因为我实在没法揣测土豪们的心理猩犊。如果说我还能理解花五十万买大切射革,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恢淖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棋,代价是要多花一倍的价钱氨劣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感净鹊荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感司楼翰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磊嚎蒙。不过因为坐的比较高档,速度感不如那些贴地者强烈陆火,还没怎么着呢就破百了境难垫。这大概就是SRT8的魅力蕾嗜,很难说值不值得参奇贬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辆马绥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暇收暑,跟改款前相比还是升级不少廷痞率。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沙刮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霜皖沦,SRT是JEEP官方改装部门艇,这种改装是全方位的扛鼻赦,包括内外套件加强澎妊贸,以及性能方面的提升凑蚊。SRT8就是高性能版的大切诺基催金喷,主要提升是外观套件宋鞭皮、及动力系统芯朝博、刹车系统纤说、行走系统等方面帝颊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型海救洛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遂,6.4L自然吸气HEMI发动机姜庐,搭载采埃孚8速变速箱女废。   SRT8为公路而生丛,所以公路性能是它的强项岁涛,不过Off Road就不是特别在行了搁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牧括猎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龚安龚。 ② 跟之前的SRT8相比枷广,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囊鼎,所以科技感和豪华感都提高了不少钦祁,跟换代前的SRT8相比锰,升级的部分都是实实在在的颧闭堡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱党惨敖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牧蒂逃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统面杉哇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菊秒椽。  【薄③一百多万的车宫膛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车际把奢,再挑上百万的车的刺嫡罕,好像有点吹毛求疵苔鞘。首先悬架的设定非常的运动澜,即便比较温柔的驾驶方式汀去,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驾戒窖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廖百,大切诺基SRT8并不是一个非炒猓合适的选择芹,尽管动力非常充沛儒看,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妒填。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眉驰斤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祷,但好歹SRT8也一百多万了订襄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响便。不过之后我们也释然了达裸绿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脖,但经过数个媒体的“蹂躏”熄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了末,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚼统,有点异响似乎也算正常缄鼻翁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基链,请点击下面的图片进入试驾文章寝认匿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踏蠕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犬略。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饥掂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簧共。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脱熊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T病牛块,还是老套路赔,直接切入主题朽等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你剿。 动力对比跨蔑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胁懈侈,看看英朗GT的表现如何吧滤。这台发动机的最大功率是131千瓦轿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棠广骚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廉幸侨,当驾驶者在需要全油门加速的时候酮,为了获得更好的加速表现荤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烩衡。对比发动机账面参数来看次,最大功率118kw凌涡餐,峰值扭矩250Nm隶刹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宋梗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统违动骸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攀瓜铃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力康捣玲。   至于传动系统方面贫教,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戮稀录,都是目前该级别中的主流配置衬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现无好,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讽好常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咐峡唯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寡呸诞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸿掇,比如高尔夫6蓝、速腾等灯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方该,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翟瑞罐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勺,从而起到提升操控性的目的忿扇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踏砂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炼驰,但通过厂家的调卸危后赎微彪,当一侧车轮发生颠簸时剿滥,对另一侧的车轮影响会比较小些未算疵。   小结庞爆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拖科浓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墒厦拔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霜,至于优点这里就不做过多介绍了坏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺梗后英朗GT更偏注重于操控性脯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时守汹哨,见过后车追着拍照的墟日,见过开我边上向我打听价格的敖处吵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俏县酶。我坐在这辆路盛E70里氢,被注视得有点儿不自然搜瓣缝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堂诡,我琢磨着魂,要不要让他进来看看适坏。要不是我瞅见了绿灯亮起歪,我真就这么做了遂圭教。对不住了朋友题恰侍,这次没能让你仔细了解它莆,不过我希望你能读到这篇文章裳。   不用否认为,人们对美的好奇与渴求与生俱来潞句题,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗安渐肚。不过在这些人之中患芹,有人会终生恋着美人春褥,有人也会为抱个花瓶而后悔菠嵌潞。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹄恳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摄浪壬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攻,但在这之后能否一直爱着它险句,我认为是一个很值得细抠的问题绕姜。   ●外观大气庆谅和、美彪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时权扁,我还以为来了辆捷豹夯炭同,赶紧跑过去看发现被骗了瑟。不过我并没有觉得失落活沤摧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矫捐,并且从设计角度看篡,它在借鉴与融合得方面都很到位蒜变。如果这张大嘴能够做了镀铬处理付挖,我对它的外观设计就100%满意了玩骨。这事儿对华泰肯定不是个难题砂彼憨,您看看宝利格还有华泰B11灿,都有明晃晃的格栅谱啥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位较:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中繁,但绕车一圈后我发现惮徐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扁帕。咱看看数据对比监,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手动磨啡,可以说在各种数据对比上绕林,它“不是第一材法秋,就是第二”洼襄盆。虽然在宽哎李、高和轴距上没有做到最大蔫古,但也不过是一两厘米的差别隘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粱彻霉,这就让它看上去大气许多泼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上希缴题。   打我接触这辆车的时候晾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光繁袍。在这样的目光中太魄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抵。面对“屁股高蛙喷、尾窗窄”舍、后方视野不理想的路盛E70时诬能,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腐玫。先不讨论这样有多麻烦了狙赏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盾寥?这点让我心里不太自在脸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睬,是个应该有的配置吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稳铆。而随着国外皮卡文化的不断渗透绿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焕漏,去跟进时代的步伐绵虱。为了迎合市场的变化及用户的需求屎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靖薯,开始注重宽大饱满的外形设计簇,并增加更为丰富的配置究欠灌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窖蔫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荡甭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暇赔氏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彤,整体的风格带有一股阳刚之气厂扮丘。在车身尺寸方面齐具晾,它的长/宽/高分别为头模牧:5310×1812×1775(mm)绅剑捻,轴距为3100mm晌浑抹。威虎TUV并没有大小双排之分绷堵,仅提供了一种车身长度拔谰。车身侧面的线条也很平直话俩虽,外扩的轮眉使其显得更加饱满欢刃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暮圃滤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翘。大灯采用远近光分体设计抖绰,其中近光灯还配备了透镜熊,不仅更显精神虏绅寡,而且还可以起到聚拢光线的作用碍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噬,遗憾的是坷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脆涧化,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯急谴呸,并且后视镜仅为手动调节停。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架券被,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潭,非常不错且。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脑触骑,至于货厢外侧并没有再多设置赴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茹答,在国内皮卡车型中算是中等尺寸会互矾。另外隘拎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奖,不过据厂家介绍铂沤础,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”互筷。对于皮卡车型来说宠坦,这项必要的配置还是很厚道的投。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山麻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赌捂通,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郝。不过胖途参,今天我来到这里并不是为了滑雪害惺,而是为了求证一件事情卯烩斜:有没有一辆车社论墓,既能够带着一家老小舒适地出游潦捷,又可以不惧冰雪橇巩筛,在冰天雪地中步履平稳地行驶篮蓄,同时价格又相对平易近人呢辽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酥,那么就让它拿出真功夫试试吧磐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炭炮,从外观上看下危怜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抹,19英寸车轮显得很有力量感污,也与动力总成更加契合;其它的地方寥脊陶,也依旧是酷威的老样子淀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿发,甚至还有一些精致的感觉财苔。总体说来皮滑,尽管算不上全新车型挪斗,但依旧耐看弛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巫似甲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甸糖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中横碎,动力响应良好顶锣,易用性好糜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞘谓。当承载着全家出行时瓣教,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袄谓哭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笺驹笔。   至于酷威3.6L的内饰方面丹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晌疟暑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仁徽现,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筷。   除了动力系统许拭弧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茂甸骂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器久蹈逛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剿嚼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扯箩及,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施监蛋凄。动力分配完全依靠电脑自动完成抨碍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秀船烩。   有了四驱系统桑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳净题绢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜕姬,具有更加粗大的排水通道辽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾,冰面行驶性能更加出色承澳蒙。此外裙抡耽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簇,胎面中央多重“Z”形花纹纲娩、针孔沟槽设计挠苛策、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性替。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椒景,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桐沪税,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情囱毒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壳,它的定位低于1系歧鲜。但是联蓄户,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淘。另外妊,它也提供了i3?REX增程版本括拔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暖,扩展了这款车的最大续航里程耻础狮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试武窃慑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流橇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倘死,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合际。   宝马有没有提高电动车的标准够?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拷?让我们在接下来的测试中找出答案歉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫡漏,宝马i3的行驶里程可达88英里垦太发。相比较而言到迸乐,?Ampera可达30英里嘿,而普锐斯可以行使约10英里阶链。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讹,i3可以更多地使用电动模式捕。而增加了汽油机的动力系统信,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顾年,357英里和505英里联驴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毫赌。这台车约五英寸高秘袄,而宽度几乎和高度一样粟诡,与低矮流线稠新,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搐其,我们没有所需的充电站?瓮敲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式入奈社。   此外污竟多,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骋秽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竿。它内饰精美姆疮江,融合了许多先进的科技粮瞧郝,它空间宽敞惊频,驾驶体验一流妙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惺确,它仍然使用汽油机晃钮甭,以作为电量用尽时的保险低。   第二名鹃集:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好救舜非,科技感十足跋陛庞,而且它也能胜任舒适的长途旅行歇蟹。   第三名蔼芒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茶谓,它最大的优点就是充电迅速陵密,性能可靠深。   然而内奈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矮。(实习编译渴悉:徐旦?审稿返:刘洋) ? 免责声明版权作品汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍饥鼎,严禁转载纱,违者将被追究法律责任涝。责任编辑篓尉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盖撮,应该说是倾注心血贤,在技术平台上都有可圈可点之处抛,源自萨博的技术是其最大的亮点什。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沽饰挟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作航惋。在外观和内饰上拴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平场酒,在动力和配置方面也还是很有性价比的豹扫妻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缓惭,绅宝的外观原创度还是很高的陶绿衔,并没有刻意模仿什么车型谱京,但我们会在这款车的细节上看到隆茅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耗氨九。且融汇的比较好户岸,并不是简单的照搬照抄犀疟。这一点值得肯定壁,大灯的设计十分犀利赏姓,鹰眼造型也有较强的辨识度杠。LED日间行车灯比较醒目崇,穿透性不错按。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讳入肃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霸,也很紧绷骨酿卤。看起来运动感不错裴舞,但前悬和后悬的长度较长苯骇厩,看起来有一些比例失调窃是。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桥惶,在视觉上看上去会更紧凑动感猛姆期。轮胎的规格还是比较高的肩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沪嘲。   车尾的设计比车头更简洁一些盲,尤其是尾灯的轮廓隧七,设计非常成熟场甭诉。和宝马新款3系很像齐。除此之外并,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抖竿闪。   本文导航观撮:" "  “卧龙凤雏撬卢彪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茨,便有了三国时期的三足鼎立娩尝旅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拐梁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卜热,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勺挠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辰评,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈Ρ摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裙,然而坊间始终流传着这样一句话妨龋少:“得中级车者得天下”;是的纺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辖,今天我们会为大家带来两款重量级车型杏挺趟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玛皖,请大家继续往下看对练。   看到这里大家肯定已经有了答案了染赌,没错睬敝茶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屠,那S60L是何方神圣读突?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湾拒采?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氨,厂商指导价33.49万元惊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迷悔坊、后排座椅加热搂、并线辅助权、车道偏离和自适应巡航等众多配置牌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑞糯豌,即使不看车标丧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茬宪坝,哪个是奥迪艰赔提。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吐辜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雾距脯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统克,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茬俺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乖愧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罢,使夜间行车更加安全饰凸。两车双色的外后视镜造型别致习槽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拍侠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苍砂,至于乘用空间如何摄,我们将在空间篇为大家详细介绍撬。两车都采用了5幅式的轮毂造型蹲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沦认退,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丸氮赂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搜,整体方正的设计略显稳重拢汹没。后尾灯的设计两车可谓各有特色钩戏闲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似集竿我,设计感十足毫策伶,而奥迪A4L的尾灯更加修长泉,视觉效果出色鲸射。天窗不仅能够增加车内的采光贿唉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捅吞吠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沪谈。   本文导航憨烤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车把辈港,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佳,配置也能满足一般家庭的日常需求扩轰快。对于这个价位的小车来说衔侈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熬,在这方面舒墨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坡,就算是与它的直系前辈骐达相比发赌,也不遑多让哄。然而作为一款家用代步小车湘闲参,它也并非完美干脊磷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侩耻,车辆本身并非进行任何实质性的改变舞半瞥,跨界的概念噱头大于实际蛊饲疗。 "   技术革新日新月异的今天佩逝委,车型的改款换代再常见不过汹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迸牵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型极平但。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变监,同时在动力方面也增加了1.8L寐恭沁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稍素递,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势行降惩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垢匆剩,但它的实力不可小觑涤较草。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傅架沉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呢讹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型类。既然实力不容忽视惭,价格又有优势辟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斗擂。" "  版权声明捎疾:本文版权为网易汽车所有膳艾滑,转载请注明出处裴天勘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驾,全新的品牌全新的车型拒酣渭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窍台怖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干Γ克斯描,在2013年赋ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月甩,堪称是这个区别的标杆级车型小拨抠,观致3要想在这个领域取得成功陵奠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥媚殿,看看是否有优势能吸引消费者关注渴膝獭。 外观风格各异   先看外观方面履,观致3展现出大气得体的风格棚拆缎,不像速腾那么沉闷单调摆距镶,且有着自己的灵动个性;而腹徘锏克斯则是完全偏向运动化的风格泰胜,典型的注重操控性能撑毁屑,突出驾驶快感的性能车型合纶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗣揭,与观致3区别明显戚啃戏。两者主要是风格差异旅,外观上分不出优劣圃暇惩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拷苗钒,观致3丝毫不会逊色于付靠卟克斯车型本呕婪。 尺寸对比 车型名称 富饬煽撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泵翅燎,两者也是平分秋色枢筷割,车身大小相仿泌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叫戎瑟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磺读,观致3要大于溉彝薜克斯蓝缚川,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擞,尤其是腿部空间较为宽松唬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附穑克斯在后排空间布局相对紧凑熄希挥,而后排空间也一直是各代该兀克斯的软肋躺些。 价格对比 赶粕埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拜丹甫,噶舅浚克斯则要比观致3要更大一些辆讥,在不放到后排座椅的情况下欢瓜,嘎撸克斯的载物容积是530L烁麓涧,而观致3只有430L剧苇迸,100L的差距还是能装多不少东西的赏倍涵。而在需要有更大空间的时候此,两者都可以放到后排座椅硼段本,放置大件的物品逼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伐,观致3和阜停克斯三厢都是11.99万起步蒜梗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墙竭磺。而细细对比价格表可以发现醚,要选购自动挡的车型螺,柑钏萘遥克斯最低仅需13.09万荷贬隋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亥哀体,观致3则需要14.29万巢李冲,这个比起付鹂宦荩克斯有1.2万元的价差寝,当然在内饰配置上会有其它差异鹿七,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绷,可能盖鸥肷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些回钨。 挑选合适的爱车怪谋仟,看专业导购磊螺北,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檬?   扫一扫剃钨疼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两光垢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沫童挎。风云2牛杏先、E5百楞、A3以及今天评测的这辆E3涝巍啊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涛吞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冠残。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簇宦。从这辆奇瑞E3来看粕,外观及内饰都有着很高的原创度旗届。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晴盎番。这让奇瑞的产品线更加丰富弄纳急,但也让消费者选择起来有些头疼肃投狮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爆嫁,也从来不缺少“明星”妈,“沉稳绅士”大众速腾撂坍鄙、“狂派斗士”福特阜拇ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型胃邦,不过要问哪款车型最近销量最高曹独来,还要数“逸派高手”日产轩逸抨握,它已经连续两个月销量突破3万娜搔,坐稳了桥车销量的头把交椅堪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢成股?下面我们把两款车型拿来做一次比较衡剁,或许能看出一些端倪喜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秦春,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妓,入门价格上趴锑匣,风朗比轩逸高出2.08万元函,表面上看价格溃贿,轩逸占有优势瑰箱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缴庭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元特,这样看来谩快狠,风朗其实只比轩逸贵了2800元妙暑,等国产版风朗出来后降,风朗在价格上反而会有优势也说不定奴怀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叛标洗,这款车外观与内饰变化并不算很大冷架,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晦釜,下面我们来看一下卷俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篇恕抵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窗瓦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逼驹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钮闻冒。质保方面倾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肩的咸,最大马力已经达到了170马力蹲轮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扮拷。变速箱方面截,逸动采用6挡自动变速箱菏衬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慈乱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羔铆氢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溅。 免责声明瘦:本文仅代表作者个人观点厦汞佳,与环球网无关绿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫溺亭,对本文以及其中全部或者部分内容舜耻、文字的真实性喉、完整性皑、及时性本站不作任何保证或承诺铝酚,请读者仅作参考斗,并请自行核实相关内容味戎赔。" "  近两年沤,自主品牌进步着实很大列,无论是从设计方面关,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惺睬,甚至可以与合资车型媲美怜歼好,山寨贿故、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式墨霞瘫。在10万元以下紧凑级车型中俯襄窜,更是自主品牌的天下壳蜜,凭借比合资车型更为出色的性价比秸嘛淋,吸引了不少消费者的关注慈屠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凭禄,一经推出便受到了极大的关注漂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型干,包括动力在内榷,新车共有20项升级毁巢,本次共推出8款车型缚巨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缉厕念,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型切谐湃,售价区间为7.49万-11.79万元呛楞涉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炉辱桶,近来也是频频出镜鸡阮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业⒑希控大玩具车”的名号名极一时剔。速锐共推出了9款车型焦特,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款描,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穗五,售价在6.59-9.99万元之间凶送。   单一来看号珊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肪痢踢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泼,看看那款车要更“精”一步黔。" "  新君威变得更好看了嫂劲蜂,配置也进一步提升鹊,新加入了一些科技配置宠,比如智能交互系统饭貉彼,BOSE音响等等稠霉日。这些都是新君威的改变之处攫兑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型习希胜,售价24.59万元酥,作为一款定位中级运动型车的新君威昆拆,品质感一如既往吭井,操控性也非常突出勒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岔旱吕,以下简称新君威尽寒,外观相对于老款进行了必要的改变套才辣,毕竟老款车型从上市之后腑腥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳干榷埂,新款在大灯病、进气格栅蔡惮凉、雾灯察畦跋、尾灯储孺年、前后包围都进行了细节的变动废巍。   在新君威上龄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卑码纱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撤,在操作上没有太大不同腊,轮毂方面拜庭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涸,轮胎品牌依旧是普利司通菲。侧面造型基本上没有变化衰,侧窗所占面积依旧较小校含疲。   车尾的变化还是比较明显的诧,这主要来自于尾灯的改变撤蓉纬。新款尾灯全系标配LED灯肌,并进行了熏黑处理提。尾灯的轮廓样式更加犀利脾廖蜂,个人认为要比老款更好看赶。除此之外膛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瑟疼侗,牌照安装槽的形状变成了正梯形次。   本文导航钾迟麻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膳胳,颠覆传统的外观累闺旅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锯骇睛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV词。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型实,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淋藏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诞,足以证明其强势的地位枢妮川。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乾晤肩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阀白帕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强靶。(温馨提示獭屉嘶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廷犀捞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钒。)   自由光基于全新CUSW平台打造绍郴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强户。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窃,圆润的造型是其给我们最深的印象邢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网车霞苍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞥慑孪,显得简洁利落天怀杰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徒从,显得净雅别致剧奠问。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汤沁僧,主要表现在其大灯的表现形式上纪含。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痰。两车大灯配置基本相近瑰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爸复享。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凌,车道偏离预警系统换湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗份虹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅储。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惧庙隆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牛恳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话划辫,其尺寸差距就没有那么大摔颅譬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡师,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稍庐帮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稳。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫌,在气势上略胜自由光澳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薯,磨损线束保护层成,存在导致电池损毁的隐患奴糯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陶铅诵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寒孪徽,称9124辆V200受此次召回影响团碘。长城汽车正在邮件告知客户鲤别肃,并建议联系当地经销商进行检查维修肌拟。   据悉灵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转憋未,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽你为。”更有甚者具,线束可能会内部融化嫁兼瞥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说位密,目前已上报了数起线束故障羞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卯,不能够给电池充电泪拳腥,车辆也无法启动上。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束结睦蒂。   克特里尔先生称财鳞蒜,检查故障预计用时20分钟铅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冀。如果绝缘保护层磨损严重冯寂,线束已裸露访襄科,则需约两个小时以更换整套发动机线束芥盯五。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雌厦。此前荡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庞歪,2010年又因手刹故障而被召回割虎。   2012年借,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搐词危,长城V系列也在其中戏耙颇。当时搁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片什,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸型煌杏。然而雌节,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郡嗜钮,更换车辆共计超过1.5万辆灯惩。  ⌒硬撩恪(实习编译混焙奢:王萌审稿膘篙毛:刘洋)   免责声明版权作品仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰,严禁转载箍脆,违者将被追究法律责任石秤疵。" "  随着经济的快速发展嫌皆,购车群体的年龄层次也越来越低切梁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用需、省油灌,而是追求个性和时尚设计丧违。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怜蹄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憨。作为跨界SUV稀疲眠,它们在造型上将年轻长、时尚展现的淋漓尽致蹬骏,完全符合年轻消费者的审美需要粕现省。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朴池,来看看到底谁更适合你伍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缴仕檄,相比2012款变化不是很大完,只是增加了配置和车身颜色鹊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磕檀,售价分别为21.98万和21.47万番叫举。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芬拉哭,但风格却不尽相同摹。斯巴鲁XV外形显得干练荤,车身线条硬朗临勘含,富有力量澄,越野味很浓邯袱穆。而标致3008外形偏向都市化设计滑赶忱,饱满圆润的车身凸显时尚感盛抬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陋敌妥。   车身尺寸方面有所差异省多肠,不过并不明显差炉八。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胁聚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衡。斯巴鲁XV车身更窄川,同时也稍长一些膝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置樊箍莲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漆,加入蜂窝网状格栅运动感十足评。而标致3008采用半圆形中网菲,镀铬亮条包裹显得很精致久奋皑。两车前脸分别展示它们不同的风格该暗叭,同时都包裹塑料黑色下包围舵韧慈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膜,远近光分离灯组设计度蜂耐,造型普通浓,配备有示廊灯娜划。标致3008同样采用卤素大灯孤入,不过加入透镜悲附,不仅聚光效果好茫玻,同时美观性也不错狄愧逃。另外儡,还配备LED日间行车灯庙耿庙。   在侧面酥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彤酶,比如非常倾斜的A柱捌煽,同时将后视镜位置后移骏现,留有三角窗减小了A柱盲区荣摧级。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筏厕,有利于减少磕碰的维修成本挠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煌败需,注重舒适和静音性玫槽拢,双五幅轮毂很有张力谜点。相比之下彩伤骂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椒敲仍,与黑色下包围搭配运动感很强烈钾篙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恳,同样注重静音和舒适性辞逛。两车的备胎都是非全尺寸设计姆夹顾。   相比前脸链卯的,斯巴鲁XV尾部更个性沪传,辨识度较高顶朝厘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杭驮辖,镀铬亮条的运用增添了质感守。 标致3008尾灯加入LED灯组十,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抨申,但是块状尾灯造型很独特烁寝讽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夏推,标致3008同样配备倒车视频影像彪捷萝,另外陇,还配备前2/后4颗雷达探头痪。" "  在过去的一段时间里顾,讣峭椋克斯驹表、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裤瑞。时尚动感的外观零丝匡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箩,成为了年轻人群青睐的车型双。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氮,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓷来瞄,它所要面临的是一场“无言的战斗”案吩淡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屑前,但却带有美式车应有的力量感摔堡,总体来说它的设计很适合国人的口味史。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堡,其三厢设计有些过于保守都,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垫,为了能够扩展消费群体橙彩幕,推出两厢版是其最好的解决办法那。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趁,你几乎完全无法识别它的真身筷玲峭,因为它与三厢版保持着高度的一致性怠揉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组考瞎寂,很好的诠释了彰显力量感的诉求栓罐瑟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拴幌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炼,但实际上它比三厢版短了不到9cm为颂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玻,后窗与尾部的衔接并不生硬水,拐角的折翼恰倒好处廉犀,为尾部增色了不少容卫瑰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袒跨围,在样式上显得更加简洁凭亮超,只是与自身前灯组相比膛玫龟,在棱角的刻画上有了明显的削弱筛典菊。   本文导航娜:" "  提起之诺骏沁,很多人都不知道是什么品牌胸灌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌从,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的投。只是之诺定位于高端合资自主品牌性师票,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卜豪炕,那么它的首款电动车1E表现如何霉?以下文章为您揭晓补败。   只租不卖你?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务核,包括车辆租赁诉宽、充电设备勘察安装比猴袍、车辆上牌浦尸枫、车辆投保裸钝、定期保养糕、故障维修渤类乖、道路救援纫、检查维修备用车等粒,通过这样的商业运营苗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展案绞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娄鲍谴,它的卖力需要大家自己去发掘唤挽。不过在发掘1E精彩设计前季骏跨,请先忘了宝马X1槽嗡,否则你将永远欣赏不到1E的美低姑。其实1E最出彩的设计在头灯碱陛穿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陵。   不仔细分辨的话箔渡尽,很难把1E和X1的侧面造型分清售挤。不过1E拥有自己鲜明的特点离蜡,车门下很宽的镀铬饰条浚呢炕,和没有行李架的车顶糕亢攻。   相比车头和侧面谩返,尾部就让人感觉有些欠妥了抡电,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓖磨宝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条县惺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痴。   本文导航年缴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说办焚递,奇葩的中文译名桔们、“野性”独特的外观以及较高的定价乘县翔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宽播档。说起野帝我们不自觉的想起霜虑苛,同样在以国产车身份进入中国之后池,“改头换面”的法系SUV标志3008肆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类架荆帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”块脚戮。当然纯忿,以20万元以下的车型作为主力军靖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滑粹欢。那么下面我们就来看看问鲁,这两款性格迥异的德盆修谓、法新生代SUV之间究竟有什么差异旦镐,各自的特点又是什么钮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夹拉,首当其冲是价格方面的不同短,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枪孝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寐桨,不过差距方面不大基本可以忽略湃茄坛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀攻阂。动力方面的表现也近乎相同地,只不过大众7速DSG康,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胯剃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沪歼际,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一经插。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妥覆伪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妥时凯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忿撅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乒奶橡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贫图,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俗吗绢。闲话少说捻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磺卿阑。   这次试驾共有5个科目蔚弟,分别是1.傲虎—终极绕桩庞梦咐,2.傲虎—冰雪连环贡好诽,3.傲虎—短道拉力测试搐,4.XV—戏雪乐园冷,5.森林人—不规则路面自由行驶乔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闷,MPV表现出相对冷清的一面溯,尤其是中高端的商务MPV旁描,几乎屈指可数点痹,除了老牌的别克GL8外脾稠,似乎很难让人想起更多车型健脐。不过在这个还没有完全饱和的市场里速镣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黑钵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冠吝革,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锰?这就是本文将要找寻的答案侩狭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窜,售价28.38万元-33.58万元驶美氏,目前市场上有近2蹈贤、3万的优惠幅度须杰敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慧,官方指导价31.98万元盛揣。) ●外观解析   从造型上来说添痹,艾力绅算是开创了一条新的路子仙刊伤,没有过分使用一些夸张圆润的线条簧,车身轮廓棱角分明虎拳隘,有着很强的视觉冲击力太烩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别结,此外肝屯幂,艾力绅还装有一套大包围韶,颇有几分运动风范袄餐掏,也有着一定的改装潜力撩穿烦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菊恋抚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溉健,中网与宽大的前大灯连接在一起梨熬,营造出一种大气床编、动感的MPV形象搽锯害。   艾力绅A柱采用黑色设计啡,且A柱的倾斜幅度较大双,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粗师慌,总给人一种方方正正的感觉清排懂,后视镜尺寸同样不写实纸琛,与整车的风格很搭昏娟芥,宽大的后视镜提供不错的后方视野兄冈蒋,保证了行车的安全性与舒适性苦卢巨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感空判,当然掳辈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吓赏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胳笔,侧门就会自动缓缓打开隆,此外段骑读,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茧似。如果对此还不令你满意的话稗,通过钥匙同样可以姨穑控侧门田筒列,确实有些高端大气上档次情灵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兜哭,轴距达到2900mm槐狈丘,尺寸在同级别对手中并不占优势氖撮陵,与GL8相比赌怖跨,仅仅在高度上略强于对手顶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哩翰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脐。整体线条依旧硬朗购继埂,尾灯加入了时下流行的LED元素竣挝,为其增添几分现代气息喀牛律。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翁垦无,人们购车的选择可谓越来越丰富酥兜箱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憨雄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沧玲斑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娥汇,他们能够碰撞出怎样的火花秸,请大家继续往下看咳匡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出献头吼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比竟宫,由于这两款车型出自于统一平台打造参霞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擞吾寸,你可以说它带有侵略性吾,或是富有运动感孪拳纤,也可以说极具视觉冲击力煤嗡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勒埠。而K5也应用了与智跑饱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巴怜限,使其拥有了明显的家族特质累突睫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素让闯蠕,极力打造出时尚与动感的流体车身凯潦,在驶入眼前的一瞬之时驰勺房,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象项檄结。前脸的线条设计十分紧绷伙急卿,大灯组与前包围向中央区域靠拢花,展现其动感的一面缄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烂祷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势北掠郴,抢眼的外型加之迷幻的光线谅葱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽超浓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着加,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力何。   第八代索纳塔不仅外观时尚俄嗡冒,灯光的运用也颇具科技感耸免窜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憨板丧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浇蚀票,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妹浇帅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计趟,显然这种的夸张设计柯,使我将其列为变异的种类抹耪得,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慰,多折线的应用也使尾部更具立体感溜,同时对于运动观感上也有显著的提升亩,由于K5搭载的不同动力总成膘,2.0L车型配备的是单排气设计汾撬鼻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳖涪罗。   轮毂也是一个变化的重要部位钨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面县。根据配置不同第,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分思森,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孰差饰,该系列轮胎偏重实用性炭。作为索纳塔的尾部棋,基本没有大的变化江,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猾薪嗓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点适稗。   本文导航昂察:" "  每到年底嚼洁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贪饺镐,地点也大多选择在北部寒冷地区齐财。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣观拍忙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耐。在临近春节前夕航,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钵革禽。   延伸阅读窟蚊臼:   之前猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读希,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫂逻。   酷威采用的是电控适时四驱系统泰,中央为多片离合器凛界,由电脑控制来分配扭矩该凄,车内并没有任何切换按键队克。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捻帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴革驶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶标间财,如果想要挑战一些极限的路况的话理,酷威还是不具备这么大的优势的夺胳控,因为不具备限滑措施泵,至少在脱困能力上会有限制性洛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睹赐,采用全新发泡橡胶技术活,具有更加粗大的排水通道稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奴疏,冰面行驶性能更加出色枢昧赶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弦。此外粱,中央多重“Z”形花纹断板、针孔沟槽设计矫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椿扫劲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绊没,最大功率206kW/6350rpm搅握告,最大扭矩342牛·米/4350rpm垛,在目前的大切诺基随啥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尘,但是会有不同的调教淡贰昆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挛,我一直在想骄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢五胜耗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熄蛇,我觉得这个可以有歧,至少不会和其他车型有太大的冲突父该当。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绘爽,路面上的车辙也是压实的积雪衡良炕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舰改杉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用金弗,只要不是过激的驾驶行为岗,基本不会出现危险状况粕偶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浆慷,建议最好将挡位切换至手动模式穿缝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闯骏,这要比才刹车安全的多窟城,这中方法同样适用于其他手自一体车型虾弛灌。   本文导航倾嗜僳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢操氛吐、充满艺术色彩侍夸,或者是有着一些与众不同的操作模式仇凶剐。而这辆2008则告诉我们颠,一旦法国人在拥有自身优势的同时戌苛坡,再把务实两个字加进去滑桨,那么可能会让其它对手感到紧张零。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辜圃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虐: 由于本次活动仅为简单的静态体验彤韩虑,场地和车况都受到一定客观因素限制限,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分委负,至于其他更多相关信息喉椭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苯梦烽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗽规,作为首款引入国内的小型SUV室,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痘耍茫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜动恍顷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿设。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扣储,对消费者很有吸引力我。作为一款紧凑级市场的生力军车型驼亨糯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铝。   观致3共有6款车型钵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型财,售价为11.99万-16.79万元区间藉庞。因此疯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闷椿洪。对于中国的汽车消费者来讲泼划踩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赔甫残。要知道自2006年上市至今黑杠蛋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隶玲歧。那么挡剂,作为一名后生的观致3梨世,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铝即?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矛安。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驾宫邯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碌:16.78万元)来进行比对誓杉。由于两车的售价只相差0.01万元颈,这也令比对的本身相对公平一些稍谅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馅,我们测试过高尔夫7顶配车型被围廷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仟师,跨级的配置也令对手望尘莫及慑会。但这一切厢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脑沃擦、最需要的因素箱耐魄。对于高尔夫这样的家用车枫锻独,在使用的维度上做到出色惹鞭党,才是它的本职刻卫块。今天搞颁台,高尔夫7又来了内陆郝,这次是全系中价格最低的1.6手动型凉捍堂。动力称不上凶猛虽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富手辉设,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗申?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懈等递,必定有些硬实力乌。空间满足舒适乘坐晦伐丹、常用配置齐全团拌吕,动力也能保证提速顺畅我闻。但对于这一类的畅销车促吾备,最重要的是它必须耐用蓝同拱,不能隔三差五地就往修理厂跑描铺僵,也不能冷不丁地出个大毛病撩。这么来看撇乡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”级,故障频出睦斗垦,这点很难让人满意窘沪竭。毕竟侨摩,大众车能在国内打下当年的民众口碑汐蕉,靠的是皮实耐用的品质宏。在我眼里淌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甜患,高尔夫7车身长度增加56mm酱酗庇,宽度增加13mm抖,高度减少28mm恰寄躬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澎,也更显扁了剩荚。   如今户悉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赎刮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暖。这个配置的增加碱挞,为日常使用提供的便利性还是很大的率。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徊,要知道腹帕椋克斯猜冗链、英朗等竞争车型都是16寸起步了痴颧籍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服土噬,这套胎居功至伟挂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痉藕蛙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车躬,如果您拥有过高尔夫4瞎、宝来或者帕萨特B5的话抠抠屉,您一定会理解我的意思木蜂撅。没有复杂的配置唐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戌谓,瞬间就能上手长故。这一切都似曾相识救哆。   在1.6手动版的高尔夫7上脱,您看不到任何高端的娱乐功能豆愤层,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酣涉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抱峦癌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咳,但我认为这并不影响操作便利性冀擦钾,最低配车没有大屏幕很正常痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捌萍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藏垫,车辆静止起步平顺性不佳恕疤及,油门给少了刹车不松开汞,油门给多了又会猛窜愁癌融,让人抓狂纪。但今天这台1.6手动车型鹅示,上述症状全部消失履。起步轻给油即可翘煞鲁,电脑自动调整喷油量炔,使其转速稍稍上升奉,令发动机不容易熄火景洛,等红灯犊、坡起都很方便皖,使用起来当真比顶配的舒心多了伯端。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冈贪,让人捉摸不透领。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缄屏,用料优秀被认作理所应当伺春慈。在数年的成本控制下吾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质多臣朽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烤嘛戊。对于大众汽车而言欠,这样的结果也堪称可笑了释。   没有真皮座椅逗侨,您会失望吗汰?我和同事们都不会朗坝朽。我认为从适用角度上鲜,织物座椅与高尔夫更搭话桓墙。这套座椅的缺点枷麻糕,在于椅背调节起来很费劲贿缆某,而且要是有个腰部支撑就更好了提辽慈。纵观高尔夫1.6手动的配置羞晨灭,我认为作为最低配车型掂红请,功能简陋一些并无大碍贺玖,该有的它也没少剿,并且绝大多数的都还好用忌屡娟,如果您是为了舒心实用贪笆,我觉得它能满足了梢期杉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伴疼,对于购车需求的国人来说艇滩效,一款看上去体面讹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捌碉秤,只是碍于可选择的范围有限弊宿炔,但凡有一款出类拔萃的新车型急动,必定会迎来极大地关注矾热地。对于25万中型车这个级别氨,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦嗪即取,而福特全新蒙迪欧的到来屉钩,分走了不少的关注度忍黔褥,选迈腾还是选新蒙迪欧藩漓苦,对比一下就会发现泄首,挑战者颇具实力稠砷黔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磕麻,售价24.28万元雹掀,和迈腾 2.0TSI 豪华型项斯炕,售价24.78万元衅陪,均是各自车系中的主力车型怖搓污。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车股,兼具个性运动和居家商务需求邪酿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计没焙措,极富攻击性句弧徽,对年轻消费者有着很强的吸引力迹噶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飘矢蓟,入门的1.5T也有不俗表现哪。   现款迈腾严格意义上上讲磷幕雄,只能算是半代升级怪,是在老款的基础上升级而来糕。迈腾整体延续上一代车型的设计瘦糯,符合国人的审美坝殊揉,经过加长的车身落,带来大空间的同时羡废,提升了行驶稳定性及舒适性蛔帽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缆替,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米据身,轴距达到了2850毫米提,而迈腾则为4865×1820×1475毫米天,整体比新蒙迪欧小一些登蟹蚊,即便是经过加长挂跨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盗、加热据龟、折叠狄踩辨、记忆 电动调节持、加热埂、折叠酣稠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘦撇笛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯即,不仅科技感十足备,还具备随动转向关侠、自动开启等功能拉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帅隋。天窗按绣贯、全功能配置的后视镜等患,两者处于同一水平晴唱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婆,对称的T型中控台中规中矩谰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辫洪裂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盒酪,主界面被平均分为四个区域杭邪,分别显示电话盘葱、导航惠浪嫌、娱乐和空调四项基本信息飞铂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来借锚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梗勘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厂列侩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寒、6碟CD等配置昂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躺谷,迈腾更像是上个时代的产物蚂藉峭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850退痢,相比迈腾的2812毫米潮迫,略占优势舒充,但二者在乘坐空间方面熟犀蛙,都已经足够日常使用泞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粮嘎砍,满足于舒适和运动的双重需求哎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舞、方向盘换挡缔,以及原厂导航等配置瑞圣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统车。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版红,最大功率178千瓦替秤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱橇,平顺性和换挡速度足够出色谷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合覆窖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冀,最大扭矩280牛米翻笑亭,匹配6速双离合变速器独丢伙。当年迈腾这也算是黄金动力组合洛,但与新蒙迪欧相比滑,参数差距明显桶。   保养方面规魏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚎,建议日常保养周期为5000公里左右潞勾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右橇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贪拳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竿矩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保届,之后保养周期为1万公里喂刹。小保养的费用在600元左右乾顷谅,需要更换机油机滤菏献,大保养的费用在1100元左右票钢,需要更换机油三滤岛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型星贿描,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高天,相比迈腾醒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贝骂,还增加了头部气帘和膝部气囊靠梨。并线辅助功能也是迈腾所没有的如。   点评你:不可否认竿,大众品牌进入中国市场多年焚蹦虱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗜,无论配置水平还是动力系统坦溉梨,都已经没有什么优势了亥,抛开迈腾一万多的优惠豹旁康,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妻线。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耍:本文仅代表作者个人观点川劫,与环球网无关曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘,对本文以及其中全部或者部分内容称褪、文字的真实性皆杀挛、完整性径舍、及时性本站不作任何保证或承诺馅,请读者仅作参考瓢权,并请自行核实相关内容僵。" "   “北国风光凉,千里冰封陡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戈畅传。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霓碍咖,对途乐而言这不仅是一种新的考验单姑弊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战承凰。 外观弊簿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捂挺辞,想必对于多数人来说谓翔籍,它的名气比兰德酷路泽小很多涣拘氨,但并不意味着就要比竞争对手要差老。外观方面途乐外形实在太大了米券,有点圆头圆脑的感觉侩墨陈,比兰德酷路泽温柔了很多摧,缺少了一些很“MAN”的元素嚎巷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斧敖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰控:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晨堤逛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赁轻。中控台看上去很有档次捷哺烁,各类功能按键排布也十分清晰楼纬楞、合理层辆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茧吭,完全遵循了游艇的设计风格钞,宽敞较思霉、舒适伺、豪华卿沤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰式泥。   小结块刀寒: 从外观内饰的整体表现来看恒岭,可以说途乐是一款成功的车型汹够曝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抬嚼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惩藕,如果“沙漠之王”远离了沙漠没恢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掣挛,这也是我们大老远来到这里的最终目的姑忙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臂天墙,人们首先想到的通常都会是奔驰谷畦古、宝马灯、奥迪台,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辈。但是说到文化的话角,就不得不谈到今天的一位主角边绩,捷豹XJL插徘衔。相对于奔驰这样的全能贵族来说夯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置处眷头,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篮冷冻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗手鲤。   作为进口高端豪华轿车没,相信奔驰S级大家都比较熟人栓壬,而捷豹XJL依旧比较陌生掂刨秽,捷豹作为英国豪华汽车品牌苦,也有着将近百年的品牌历史味台末,虽然品牌认知度不高拔链馅,但这头豹子可不能轻视蕾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型团另艰,价格都在120万左右乃乱勃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劳技低,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秋猾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韭咖,其实捷豹和奔驰早就杠上了免崇可,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欺呕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坤,你一定记得去年上映的《007揉沪掠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乖,没错就是捷豹XJ士洗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陷辈,里里外外展示着它的优雅与稳角呀笆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痴。   无独有偶鹅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套外文,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趴,虽然不是目前新款的S级凭摔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潘菲。   言归正传阔凛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筐对,不过两者的风格却截然不同想拒迁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素户现膜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泞念骆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撮,在当前时代也更加与众不同膘题必。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车攘扑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赫炮,的确奔驰S级是同级别标杆擞捕,外观轮廓延续了上一代久涂柬,细节之处更加富有科技感没担粗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚊希莲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僵搪螺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度库,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袒,比XJL更加强势享荒,这就像两个高人坎芍问,一个低调一个高调而已糕蝎疟。   大灯的造型也风格迥异啦捆,XJL的设计更简洁岁习,内部采用传统圆形元素氨茅,使得其眼神也更加专注烙蔽。而奔驰的大灯设计更加时尚柿固,内部流畅的菱形也较新颖扫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腿辣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烂肆,光前大灯就使用了五十多颗LED睦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堡逢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萎菊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上加枯刻,更加沉稳手。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辖鹃充,但硕大的车身同样沉稳讽,硬朗的线条也更加动感雄颗间。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堆贪侈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出了,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸽搔疤,这也使得XJL的车尾更稳重品,而S级更挑逗人滴绵炊。   尾灯的设计江精,捷豹XJL采用纵向设计腿垮提,并以车身腰线融为一体泰县斑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辅,整体轮毂简洁不繁琐送,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁樊氯,内部灯组造型是一大亮点口,点亮时相当好看劫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节考潜,并没有过多的修饰揪秸韭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舌呻,就如同一件高档西装剔,某颗精雕细作的纽扣就足以宫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宏,相比奔驰大气的轮毂虽嗽,捷豹XJL的条幅更纤细哺袄,并且在条幅样式上也更加精美和运动汹奉妊。尺寸方面XJL为19寸贫,比奔驰S级的18寸也大一圈蹄性萎,轮胎方面同样为245宽度囱吐,不过与奔驰前后同宽不一样镶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湍录,并且作为一个自主品牌啪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巫,旗下的GS5辞认笛、GA3啃、GA5几乎可以与合资车相抗衡捣慑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上混胁寺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的退酸寺,广汽传祺旗下三款车型都来了现车省,由于试驾人员较多石渤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹊靛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拆狈。   现场测试场地为两个圈形场地纤,两个场地项目都是一样的吩,可同时进行两组试驾美,场地提供了直线加速陕醒入、紧急制动廖少赌、蛇形绕桩创峦、麋鹿测试四个项目哄境部,可以说涵盖了大部分的性能体验段捂。当天试驾温度为零下十八摄氏度筛芦,这样寒冷的天气佛路,面对半冰半雪的湖面玫泌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掸毕局。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贤垮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下径,TCS系统介入填福韦,防止打滑的发生铰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昂冒廖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杀跺,最大功率头:90kW(122马力)/6300rpm猫微无,最大扭矩痰匙写:153Nm/4500rpm半储浅。而这次试驾的车型中没有手动挡筷扫,均为4挡自动车型蹭,动力表现可以轻松满足日常使用需求娜。   起步于加速初段油门如果踩的过重帛,TCS牵引力控制系统会即时接入芭湍,并且自主减小喷油量洪拷宿,从而避免轮胎打滑屁霞,这一点上GA3与GS5表现都不错段。加速至60公里每小时后羞太,紧急制动能体,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唱痪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桓奶柬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离船,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惜苍烽,未出现侧滑蚂席。   本文导航九:" "  提起中级车菊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择释急。但要是预算有限耽污,面对这两款车型还真有些底气不足凯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旧鲍。好在现在中级车市场一片血雨腥风辆柿,改款K5已经于近期正式上市棉,延续了韩系性价比超高的特点群联赤。这次那柑雹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车取楼,让您的购车选择更加丰富桥。   没错端媒,此次选择的几款车都在18万元区间内很。而且颇为“巧合”的是很健,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卑磊,也堪称中级车的黄金动力之一伺锣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宏裂。既然如此曹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侩稍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)港舱汤,动力参数有小幅度的提升才马,燃油经济性也有一定的提升欢阶蝗,但依旧没有给人留下深刻的印象兢盎,尤其是我这个09款嘉年华的车主捍令。如今锰古本,在配置依旧丰富的前提下盎飞,它换装上排量更小节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幕雌痰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菜,这一次似乎有点看头了荆樊徊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萎灌湘,它的来头可不少粹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妒泥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棋,可谓是福特的明星产品归。我得承认这些奖项来之不易丁锑,但我更关心的是傅稍,它依靠什么亮点来获奖胶琼妥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撅,震动及噪音抑制能力如何坡铜巩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荣实? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前榔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机部赖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氖请姥、涡轮增压以及进排气可变正时技术墩腥。在这些技术的支持下筛奖扭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疽潜。反应到账面参数上舷勺仇,它的最大输出功率是125马力霞床搞,最大扭矩达到170牛·米眠蚊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奈湾脑。   另外倾奠,福特也针对其三缸的结构特点捎,对发动机的震动兜、噪音等方面做了很多优化和改进纯,比如喷油器及油泵柔性安装陵弄夯、皮带润滑腔、缸盖上方吸音泡沫等等晶糖拇。为此搏甭,我先后做了两种情况下的简单体验许肥吗:1屑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驰、在静止的状态下斯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奇。经过细心的体会和观察后捎,我认为结果让人满意谋携,发动机的震动轻微唉蓖借,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奥屁覆,但也不大碍事达伟。事实上说恭,即使我细心观察挠窍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诡痞。   看来之前的担心有点多余催发,还是直接上路试驾更加实际附。它的电子油门响应依旧很灵敏面推酬,轻轻触碰油门踏板捶烹茶,发动机的转速表指针就会活跃起来酸湍唯。幸好油门的调校比较线性奔喂聊,分寸拿捏得体冉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累司。同时娘板旁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感椭睹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉曙弄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别降北,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悄。即使在低转速区间促迁图,发动机的动力输出也很活跃该磊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉躲。同样受益的还有动力输出的持续性峭烹德,在试驾路段里面有不少的环城快速路厢窘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鄙,而且整个提速过程顺畅自然判脐。只可惜受道路限速的制约苔巷董,未能继续把速度往上提拟趣狮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祟楼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契党,升挡动作迅速吝漠,在D挡模式下正常驾驶鞍毖千,1700rpm左右就会立刻升挡琉壬肠,让整个加速过程更加顺畅自然烂。然而办虐萌,在遇到拥堵路况的时候歼凤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感群说瞪,幸好并不是特别明显伙闲袍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现林。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谈武低,除非你把油门踏板踩得足够深噬,否则它不会轻易降挡私。   变速箱切换到S挡后没,油门响应速度稍有提高丘杉变,而换挡转速则提升到3500rpm本朝,动力输出表现得更加亢奋门。味道对了池,这才是S挡该有的特质换曝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伙晦蔫。当然瓦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竟查衅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挫,至今我仍然未能适应抗辆慧。   其余部分与老款车型基本相同谓,方向盘的转向精确吩灯、迅速莲,甚至有点“贼”接恼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”限趟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弯,对车身的支撑力度足够交摩兑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缺踞路,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妥,同时也确保了车身的灵活性嘲。但面对减速带这些大颠簸时切卞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胖想。   在动力水平得到提升涂菩垫、操控感被保留下来的情况下涸汇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少殿上特,开起来更加得心应手伞曹腥,也更加有活力称。这点值得欣喜哺小忻,也是嘉年华的进步挂。当然拖缔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笛烽躺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辑逢抠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音催骇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步定宠败,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色此幸车,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杜,不过众所周知履词,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牡蹬诡,而是换装了大众全新的MQB平台哄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甭舶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纶蕾萎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异十忌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怖。   首先我们先来说说平台惋播,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轰扣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构款恃,PQ35血统也就不在那么纯正晨藉幻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台签痞路。   平台究竟是什么笔魏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车焦,它们会采用共同的零部件读权,采取相似的地盘让陕内、车身结构舷、形式结构以及相近的生产工艺泄、轴距等撇溶,以此形成车辆生产的一套完整系统皮,平台生产的战略是当前产品在开发中炽缕,最流行芒鲸、最科学宏比、最节省人力腾、效率最高的一种开发战略目。因为对汽车厂商而言溺,可以在有效控制研发资源峦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怪局。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讼狠翔,并看看它们之间存在什么差异儒剩。   PQ35中的""P""代表平台讹,""Q""代表发动机横置蜗多,""3""代表A级车替兼,""5""是指第五代款。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犯骡,采取相似的底盘峡、车身结构乓秆好、行驶结构垒、相似的生产工艺以及轴距等诚。由于研发时采取了已存在的""模板""搬袒,不仅使车辆研发缩短了周期釜哩,而且共用的零件大大减少了生产成本赤无,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沉屡。采用PQ35平台的在售车型有途安圃速、开迪毯、SCIROCCO角璃拈、奥迪TT陈脓誓、A3陪摄概、斯柯达明锐等车型归挂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括详女:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卜湃颓、大长度激光无缝焊接翁共、双面镀锌高强度钢板泛篙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淳扳,但如前所述堵疟蔬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术词囱岔。   MQB姆邓ご埃块化平台是大众最新的一个生产平台垃奉慰,也是此次第七代高尔夫使用的平台税空烫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制爱,并且可以共享比例达60%的零件携溯凶,包括同样规格的发动机及性、变速器等辛。MQB平台的推出嫌标互,将会取代过去的PQ25池勉妓、PQ35和PQ46等平台臂官旱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肠疼熊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哆苍,不管是传统动力赋呵、电动和可再生能源动力盖荤咸,或者汽油机汉侠鞠、柴油机食苏菊、混合动力系统莎堑北、纯电动系统亭苍郝、天然气发动机称斑嗅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装美。另外桃,MQB平台还可以对轴距悔售、轮距颁犀、前悬和后悬等部位进行调节饺擦杆。另外此平台可以生产从A0级饶旅递、A级到B级三个级别的车型航断。这是PQ35平台所不具备的频泡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温入屏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袱雇翠。相比几个欧系对手捅胯,宝马的动作显然慢了半拍每,继5系旅行版之后夯壬羞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售额卿赋。当然有时候来得早不如来得巧物,只要给足了诚意僻,迟到了也未必没糖吃呻认劫。   对于3系旅行就是如此凄磊搭,在它到来之前互抒暮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婆劝亢,作为后来者攘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玫持汤,就更需要拿出浑身解数了森老摄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刃,下面就来看看它究竟有何能耐惕。   还是从外形开始说起书猜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茹媒,其底盘代号为F31毕,依旧是标准版轴距狠黎冕:2810mm伎诧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坊镭,这仍是个相当精干的长度缓试,车身“三围”基本和三厢版一致其,只是由于行李架的关系桂勉,车身高度小幅增加了21mm猾。   我们测试的这款328i旅行版青薄斡,还搭配了M运动设计套装忿虫邯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锤,闷骚的感觉立马出来了啪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罗棋舅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色华分哦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )境级,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性请栓,这和旅行车设计的初衷相悖绒卞软。选择18""则刚好合适沏捌菇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)考融簿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞳脐,用一句流行语来说就是煎:低调奢华有内涵匹轻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度未,从这方面看啥,3系旅行并无太多亮点肆癌茂,车尾的造型显得有点过于刻板帝咐耍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咎。相对来说并没有对手做得那么出色碗搔,V60和C级旅行在设计上的看点更多腊啪。另外诲受涉,虽然采用了M套件添栖瑟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陌,看起来实在是低调过头了礁袱煤。   外观总结菜逻:如果你是3系的铁杆粉丝泄氢,但又不愿自己的爱车烂大街函连,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杏惺,低调中透着股狠劲儿笨疥,闷骚人士的最爱每寡侥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样快德扩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搜卑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簇。但俗话说宪甲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氢休晶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巷谰?   车型的选择方面修摹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型创。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绿幸链,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机父沦评。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狼巴肌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闲农溃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陆碴梁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耙刊,再辅之以保险杠的少量镀铬遣全邪,前脸看起来一如既往的简约和低调伴。车头多条轻微隆起的线条泡吉,包括引擎盖上也是凹凸有致递,则让低调的前脸显得浑厚有力沉凭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尉料,外沿继续使用镀铬装饰烈肯广。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纳,也更容易让人接受容,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卑霉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脾趴形,一个氙气近光灯瞬史敲,一个卤素远光灯笺蜂,外加环绕半圈的LED日间行车灯驳,没有任何花哨的设计教腻,注重实用酱蜗痞。而作为玩灯行家的奥迪蒜啼嫁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邻我赐,配合上单颗远近氙气一体前大灯晤贪,杀气十足鞍钙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条提跋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冒居梦,看上去随时有往前冲的冲动锹,非常动感和迷人阶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峡含氦,看上去从容而又优雅朽径,有点儿荣辱不惊的味道腹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廉舷妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了添日搐,毕竟走的不算是一路的风格了骆热。不过羡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唤私熄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吓没澜,变成了矩形倒角式的设计檀铅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计内诚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抨抠乌。   尾灯方面场,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禾锈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看么,而且LED元素的缺失也实属不应该徊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓜犯聘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琅揉,低调依然是奥迪的责任叮校蹈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踢械窃,一个拥有超过半个世纪历史睦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌函矢罚,“男人”附伎、“硬派”炕坎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亢警。一个如此坚持传统的品牌嘶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肚,这对于很多人来说是难以理解的事实冻炊风。坦白讲捕交,一向不以貌取人的我虏钳,霎时间也很难理解Mark T. Allen珐筐嫁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湍境。无可否认汀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的补归,也必然成为人们茶余饭后的谈资笛捞谁,但是就只有外貌是这样吗茧灌?难道它没有Jeep的传承读监?这是我最为关注的问题改百狄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吕筛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力非腿抒。由此可见嚷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芍豌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钵焙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吗,首先必需要有一副好的底子项供,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纱敖。根据越野性能的高低藕侯,依次有Active Drive I回块、Active Drive II和Active Drive Lock三种杯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版让骄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脓徊了,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡混,并且还具备后桥差速器锁止功能穗锹丘,实现左右车轮50:50扭矩分配秤顾,攀爬能力自然是三者之中最强的码呕。   除此以外爸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠么犬、28°的接近角皆哼、32°的离去角虱沏、纵向通过角23.3°悼隧枪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置图避袜,要罗列出来的话其实还有很多甜绅篡,但越野并非纸上谈兵税温瑰,要真正体验到它的实力酪扦,还是得把它拉到荒郊野岭募乔趴。   挂上低速四驱挡汰、开启后桥锁止以及岩石模式怯,稳住油门就往上爬冲清陆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懊,3.2L Trailhawk针对越野的需求侯羔社,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逢冯拎。继续往上攀爬幌,一切都比较顺利热坊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响人丝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痴海泻。在遇到交叉轴情况时迹藐庙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赡卞,配备了后桥差速器锁止功能的它概块闷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峭辩譬,就已经顺利通过们趣。   这一次越野试驾吗,它的表现我完全没有惊喜道,因为一切都在意料之中紊筹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沧惕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了位琶。毫无疑问翱你,它是自由光车系里面越野能力最强的一位表蒂,也同级别的最强黔完。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桓晴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来老泄吝。坦白讲兜册,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忌嘲。" "  在国内的SUV市成樘佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下码甜颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玩砷驹,正因如此须,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困奶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破科嘲。   说到大空间抢慑戈、七座设计叫甩、配置丰富的SUV茅,北京现代全新胜达是其中的表表者蝎耙辫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求还版俄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耐节,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变始安浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跨,下面我们将对这两款车型进行对比分析碑线。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辈浮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芜舵檬,设计上中规中矩白,采用了哈弗新的家族式设计元素诧,这一风格将在整个哈弗系列上普及褂纺,代表性的设计元素有夏品察:大尺寸U型前格栅菏,粗壮的镀铬横条格栅那鞋,时下流行的“X”型前脸慑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咸校,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拈绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时及誊淳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广痊履,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旁略,再辅以造型锋利的大灯灯组朝,极富视觉冲击力含括。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识隘风泊。" "   源自逸动平台的CS35寇疆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欣苛峡。凭借欧洲化的时尚外形设计烯莽,相对精致的内饰做工广,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怒孰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注麓扰铺。此外绷羔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倒撤沥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艰雄,进一步提升了科技感和实用性榔腥残。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莱免?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洛袒兄,还有定位相同的长安福特翼搏刨充,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坝,涵盖了自主及合资品牌产品寄吹添。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道械,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堵具澎,作为一款新生代豪华运动型轿车房哄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寇何港,也成为点燃这场战争的导火线恰。而上市之后赴碌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柒垦锻,可谓是一场针尖对麦芒的对决附甫。那么除了运动性能以外杆停称,这两款车型的综合实力如何呢圃层骂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓南裳苛。   虽然说是ATS是一款进口车型犯稗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉形肖杯,整体售价和宝马3系保持高度重叠烤。从定位和售价来分析刹朗顿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比困,两车售价分别为43.80万和43.60万拈,价格差距非常谐伞,有一定的对比价值伤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喷,但两车所展现的运动风格完全不一样蓖模。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娩,车身线条锋利乌茨慰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溶熔椒,同时也彰显了力量感半阿。而宝马3系显得内敛一些财,经典的""双肾""前脸造型堪敛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姜零。   作为凯迪拉克家族最小的车型穷赫段,ATS在车身尺寸上不及宝马3系实落,除了长度略有优势外燎,其它尺寸都不及宝马3系按姆拇,在空间上可能会有一些影响穷库霉。不过没有关系拟搁看,作为一款运动型轿车稿,小一点也许会更加灵活釜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涪涧列,经典的造型更容易接受爬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炭械节,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怒苟。   相比之下托藏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力前讣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袍戒划,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足愧懂。   两车头灯布局不同碘,宝马是横向设计抠牧,开眼角大灯我们已经非常熟悉诽。而ATS为纵向布局碧暖动,造型更加犀利搞聪筒,同时采用的是远近光一体设计讽。配置上都采用氙气大灯靛蒙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辑孤,但是可惜没有前雾灯拷。   从车身侧面来看盘,我更喜欢宝马3系卿,腰线更加锐利摹翟驳,营造出了运动型轿车的动感效果揩皇汞。而ATS侧面饱满厚实吝奋对,典型的美系车风格履。   两车统一采用的是双曲率后视镜雾疯柯,并且带有电动折叠和加热功能俺,同时集成了LED转向灯示量,显然宝马3系狭长的设计要更美观炒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窃素犁,警示效果有所提升戊涉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偏鹅毕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潜呈袱,双边双排气管设计也展示了其运动气质枫蒋下。相比之下外,宝马3系的尾部显得比较平淡漠,家用车的造型在气势上要弱于ATS稿坡删。   轮胎方面枪视,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稻蹭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碳仁抗,都是偏重运动性能的选择磨猩。" "  提起东风日产天籁绅鲍何,人们往往都喜欢用舒适恃虎簿、性价比高色、省油这些标签来为其定义络蹄枯。的确尘坦,作为日产在华销售的顶级轿车阀龋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞳,在中级车市场中处于上游位置樊密。不过这款车型的加长行为马,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勃,天籁公爵帮,虽然是天籁的加长版本伪蔑辩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力马撤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贪犀,挑战更高级对手枚戌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炽匹付。   25.18-29.98万元的价格区间吐木,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叼兴竿。相比同级别对手雅阁顷、凯美瑞令户、迈腾等热门中级车骡蝗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姬塑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼死假顿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胁鳖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辅勒,在提供更多给消费者的同时耸红铂,却并没有在价格上表现的有多高调挥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莱恕,但是通过对细节的仔细端详痴,你还是可以发现不少变化之处碍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端十。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昏逼。   5003mm的长度与2900mm的轴距坍撬牌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平心,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm份脐。而与豪华品牌中级车相比较诲协订,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慑,整体协调感还处于平易近人的水平芦。   本文导航欠锰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寄,数以万计的人们加入了摇号大军惫舵绍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夯鲁跋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高殊伐俄,一步到位的想法也被大家普遍赞同伐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陇吃滴,强劲的动力的碴沤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘟钦逛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呕德,它们的价格和配置都比较接近贬,下面我们一起去了解一下内幸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菜凤疚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吉唉:15.98-25.18   推荐理由钦互:大气时尚的外观珊禄哺、配备豪华全景天窗锈俄、全新T动力以及较高的性价比童痉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚊饭,采用了起亚家族虎啸式的前脸冀广,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搁刊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奇,能够满足不同购车消费者的需求剿,值得称赞的是广酪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗华,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镰,在同级别车型中也具有很高的性价比甭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疟蛾,自从彼得希瑞尔来到起亚后淋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓮喂赊,大大提高了起亚车的辨识度煌聪。熏黑的前格栅看上去更加动感既,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利督安皋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疮赣参,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琳祁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骑奠炼,并且兼顾了空气动力学摆币,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足介效首,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高七砰,LED光源看起来更具科技感马毋岸。   新K5的内饰进行了小改动佳,用了和工艺均有所提升寞吗扔,三幅式的方向盘也进行了重新设计堆翁别,看起来更有质感忻,使用起来也更加方便歉囱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耽纤,也提升了整车的档次感缮纪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殿,A柱倾角也随之更大函瘟,对于一名1.82m的男士来说扇父癸,头部空间的局促性很明显乌,通过降低座椅高度后写赁铆,驾驶视野也受到了一定限制耗裂擅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞错,同一名人员在未调整前排座椅后盛梯,直接移动至后排乘坐骋,腿部空间十分充裕到秤息,而头部空间也在可接受的范围之内乏磷嗅。总体而言弟嘶荆,如果想舒适且安全的驾驶K5炯劝疲,并不适合个头较高的人士碗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞界翰簿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喊,最大功率180kw坑,最大扭矩350牛米硅,搭配6速手自一体变速箱蝎乘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龟撬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刺捎盲。如果你听到4系觉得陌生风宿亩,那么当你见到它一定觉得很熟悉膳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毕娩及,无论外形还是内饰都与3系很相像悸澎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冕熬,因为在它身上不仅有3系的影子瞪赣嚎,同样也有着自己独特的光芒檄弟叮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甸荚,59.6-73万元的定价也高于3系杭。不过其实也可以理解逛辰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懊,而是想要一辆便宜些的“6系”彭轮季。   宝马4系提供运动差、豪华腺、风尚三款套装断,价格方面没有区别侮洽随。车头部分确实与3系非常相近孩零,只有前包围能够明显与3系区分出来武。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犀丧。整体来看艇隘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卿,仅在细节上加入独有元素槽童。 【左盯鹅:豪华设计套装(选配)/右盖坑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囱相,但来到侧面相信很快就会被它吸引灭恃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臣炮,这样的立体感是3系无法给你的拇冈。车身尺寸方面每萝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豁激。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撑酞,轴距两车同为2810mm忌幕娇。相比竞争对手擒汲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秤锈其。   由于定位与平台的原因搪崩妊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳排浆,也达到了对自我的超越伯殊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抹武。尾部张弛有力的线条攫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俱楼撼。   本文导航溅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堵琅翱,2013年又有很多车型和大家见面了箍瀑焊,它们各自出身不同性格迥异踌獭啦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现课,其中原因多种多样邓场,下面就对它们的表现做一个简要点评垂,并送上编辑们的新年寄语敲肮。 东风标致3008   上市时间掠堵:1月9日   售价辩蟹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵菲蹈纭,法国人终于坐不住了棺钒久,要将标致3008进行国产葡,最初还担心它法系前卫娜、超前的设计能否被中国市场接受钎羡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峰。   不过似乎这一切的担心都是多余的荣,东风标致很清楚大家的喜好房沤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枢、尾灯等部分进行了调整磊搂嗜,类似机舱造型的内饰得到了保留颈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性论陈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素面耙献,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胸。   动力的调校同样符合中国国情痉,由于中国道路情况比较复杂俄酷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夹熄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坟稠。尽管变速器的表现有些差强人意锻柏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疆。 为了进一步满足市场需求靶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型床汲们,丰富中低端产品线猫惠。   新年寄语痕渴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上春点,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来需啼。" "  汽车除了是交通工具之外丧,在中国它还需要扮演更多角色闹攫伟。比如瑞,它会成为一些人身份的象征翻祟持。也正因如此偏潦堡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皇。在车型跟随换代而越变越大的时候围皇校,它们还不满足壳乔撕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窖背,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佃厦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了第斑刨。   从长轴距车型诞生起饲佩,围绕它们的话题就从来没有间断过甜柑。长轴距车型的空间更大是显而易见的设,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗横?是为了操控放弃空间洁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屯。现在灯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椒雄瓜,并且差距幅度有多大鞘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肠。从设计上来看咯,它基本保持了海外版本的特征羚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泥簿。整体风格比上代车型更运动币翠协,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拨俗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别素,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘿,同时唉,在配置方面也向更高级别车型看齐磊猾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傻侠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后水颅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撩杜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捅,那么实际情况果真如此吗累?   首先箩故亩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坤粕尉。将天籁停在起始位置后孰戚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巍沪。之后碧冗匣,向左打满方向玲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作殴伴,然后再次用桩筒标记后轮位置扔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晴会。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涎。   实测印证了我们之前的推论禄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狈桥壳,但差距不算特别明显荚等河。两者的方向盘直径和回转圈速一致危盟。实际驾驶时经脓雷,除非路面宽度限制特别明显嗅,二者没有本质上的差别歧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豪避反。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话光遂配,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响内。当然垂,陆军1号的尺寸太过庞大都剃,算是加长得比较极致戎瓷拦。那么鸵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浮暗?   同一水平面上抹匡澄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鼎,二者的成绩均为150毫米危。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沦鳖沉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茧。   我们的测试方式是将车头正对坡道郊竣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衫对容,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枷亭呢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吞美芥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泼袍,但结果令人意外晌釜惺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挪槐。抛去胎压等因素的影响逝耿孝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羔行?如果排除自主品牌的话噶,这多少听起来有些不切实际吧刑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了随拾。不过这个看似不可能完成的任务寺纳,正因为有着咱们自己的汽车企业界,才使其成为了现实尸藐。10万元给我穿扔醇,我会选择什么车呢顺拣犊?今天就为大家介绍两款不错的产品繁兔,众泰T600和比亚迪S6恰嗽桶,它们之间孰强孰弱豁,看完文章之后您便会知晓箩顽。   4天以前品,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喷,顶配不到10万元的售价须,加上1.5T发动机出色的动力表现努庙袭、以及全景天窗雀锰谴、倒车影像等丰富配置的加持欺糯氨,让所有人为之眼前一亮河迟赋。而在该级别中遣损,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战察家,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茅,还有着出色的销量和用户口碑毕惶祥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颓箩堤。所以今天眠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比成昏婚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6却鞠懦,这款车属于小一号的紧凑型产品粗,因此这里就不掺和了庞躺谐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爬非彩:两款车型造型原创度均不足蒲杆冬。   外观造型上侗垮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涕,但相比之下臼舅,众泰T600显然模仿的更彻底一些够痪,车头与车身都是完全的拿来主义雾计辛,没有一点原创的元素膳瓶。而单就最终的效果来说勘,众泰T600显得圆润饱满掂放何,比亚迪则更加的精致显大镣窖秋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面了盾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臣封翠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毫题,轴距为2720mm诗,从数据上看踏女,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏收,而众泰T600比对手更宽帛泵些,轴距也更大犯稍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烹洞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些损。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎圣盛乌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侧壤,在轮胎规格上嚏劲茸,众泰T600更有优势一些苇。刹车结构上欠兄,两款车均采用了前后盘式刹车境行遍。此外棵氛,在备胎的布局形式上患绅,比亚迪S6备胎采用下挂式蜡,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯槠摺,不过更换起来略有不便陪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峨藐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高论娇偏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配括,线条上显得不是很协调叫府晦,后雨刷拆腺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备设窍筋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偷概,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眠,而众泰T600根据官方的说法牛迹碌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轨蝎苛。   钥匙方面贝坑馆,两车都配备了智能钥匙鲜鹅忙,并且无钥匙进入傅废饱、一键启动等功能也是一应俱全权。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粟块令,但质感和色泽都比较不错祥。相比之下翅姜河,比亚迪S6的塑料感略强苗,但它的两把钥匙中了陋,有一把还是卡片式的荒缔娶,挺有档次感的朔踌避。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魏桂讼,据日本共同社11月报道锻沥巧,丰田汽车公司发布预测称琳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睫冷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贤。而2013年前十个月蒙,雷克萨斯在华销量同比增长8%媚,而7-10月同比增长了24%含岁叼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幕父。那么畅己朵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚼?在这个产品为王的时代中碌,或许答案非常一目了然圭呻叼,品质卓越的丰富产品佰肮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绦皆冠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱努炒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拒,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龟?在这代产品中究竟有哪些新意巨拳泡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的什。所以内,在这个2013年的冬天溺荤劝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗡敬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霜垂。   是先有鸡还是先有蛋屋课?这确实是一个哲学问题度莲匈。但是对于车型换代而言哆沁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毯秃。在介绍外观之前安渐墟,有必要介绍一下其前世今生朽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆掀,全车线条设计更显张力羞,饱满的肌肉感让人过目不忘岔瞎陇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化河碌凳。   第三代雷克萨斯IS士,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夸攻腻,全车线条设计更显张力挝边,饱满的肌肉感让人过目不忘妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭伙乏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缓坝,但当这款概念车面世之后怒掀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风觅烽。虽然没有LFA那样气动山河斯惜梗,但却是可以做到惊艳动人剁凤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV番,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸥,要么从一开始作为越野车的分支惠,要么不经意又成了轿车的替补享,但这丝毫不影响它越来越主流肥澎痉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糯剑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员富杀。   一向个性张扬的Jeep品牌妓铅涩,一改传统的硬派风格奥,走起了时尚运动的路线绿。不仅如此式,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型参譬兰,在国内各大车展相继亮相底陋,赚足了眼球墟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市门惭理,笔者有幸受邀参加新车试驾活动童圣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狭家姜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观髓:一改硬派风格不涤咎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初察罚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镣邪袒,在这样的大背景下聘环吴,自由光孕育而生咳董敢。只是从自由光诞生之日起俩顶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注八坷库,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渺娠线。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斧,定位于介于指南者和大切诺基之间毒,竞争对手直指奥迪Q5克村翘、奔驰GLK挤搪薄、沃尔沃XC60等车型芜,车身尺寸方面娠困,其长宽高分别为4624mm挞埔毁、1859mm罢赔尽、1707mm漓,轴距为2719mm侥,与竞争对手相比并不处于下风峨杏。   既然是Jeep品牌车型碍骆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陕,只是造型有所改变配,一改以往平面式的设计如闪,采用了类似“折角”的设计内尸脑,当然效果立竿见影去傻迪,整个前脸变得更时尚也更有立体感交栏澈。前大灯的设计标新立异闷敝,采用了大胆的分体式设计韭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”没喷氦,氙气大灯霓集、雾灯依次向下排列亩。值得一提的是该车的行车灯遂份冻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辽统,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偶汤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯权侯。 斯巴鲁BRZ 枫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机极,采用后轮驱动平台加,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娄煽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挽骏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发接寇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颁男精,而外观和内饰由丰田负责担秦。   尽管如此愁,BRZ并不是“每个人的菜”兼僧。尽管设计了一个小型的后排座椅貉删,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佛朝屠,音响和娱乐信息系统不够出色思停,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一把蔚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贺熬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圣癌赂、并且外观时尚动感的轿跑浪纫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辜许。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饱蘑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赂断,最大输出功率为200马力奥零凛,扭矩为203牛米罚。据美国环境保护署数据显示币贝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里县。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg龄酪并。 ? 斯巴鲁BRZ 不环:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恋阔。两个版本都有手动挡或自动挡选择梧嫌。   豪华型BRZ的售价为26评,265美元沁尘峭,配有空调系统呕,定速巡航系统建讹,电动后视镜蕾,一键上下的电动窗千,后门壹贩幻模控电子锁保祟哥,真皮包裹方向盘捞拟,65/35规格折叠后座安挤回,HID大灯辰坊,17寸合金轮圈层图赴,有语音提示的导航系统惧辆稀,实时路况警报贩,USB接口和车载收音机卜秀估。   限量版的售价为28萝薪店,265美元效肪,在豪华版的基础上增加了雾灯蹈绦,真皮座椅俗宠奴,一键启动砰焦,后扰流板搽祥泰,配备照明的遮阳板化妆镜毙,双区域空调控制系统碴互联,前排座椅加热和后视镜加热邻厘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跺剔充,电子牵引力系统寿强,稳定控制系统以及6个安全气囊滦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫡体旅,无论是正面撞击范,车顶强度保统,还是座位与头部保护试验鲸,BRZ都获得了高分泻,可以称得上是一款非常安全的车抹勤。 ? 斯巴鲁BRZ 泵订:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩素末霖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骋烁芯,加速时的推背感没那么强烈伍簧。不过堆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丧孺登,对于六速手动挡十分精通娟据,5驾幕套,000转起步对你小菜一碟的话赊呵,加上BRZ的轻量化的设计烦幕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啡驼锰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似成,并不夸张的外形设计吹途纪,精准的方向盘腿沟毯,强大的刹车和印象深刻的牵引力睹。   总体来说捕税褪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车必汹褐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲍。而作为日常用车来说隙,路况好的前提下讲簇犬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载垂娇,违者将被追究法律责任刑惦卯。责任编辑事:李敏" "  作为一款小改款车型猴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诚绅幕,甚至在细节方便也没有任何变化舒崎,仅仅表现在配置上的升级活。回顾智跑近3年的上市之路来看版,依旧保持着其独具一格的风格忍,即时在如今来看潭,智跑仍然算是一款前卫的SUV梯,回到3年前教,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绥拣汗、2.4L两种动力共10种车型幢铂,售价16.48-24.98万元盾狙锈,售价与老款车型保持一致墓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛔陕枷,即使它远远的驶来瞎趣,你也会在车流中一眼识别出它贾雀沧,城市化SUV的定位倒也不特别色粱肝,不过料舌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隆粉。   现款智跑与老款在外形上几无二致搂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菱,与老款相比凌牢厢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏放公魏。部分高配车型则配备主动安全头枕戚妻刺、前排座椅加热酥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戚诵汐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谓煞侵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型百翠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磁授凄。这些车型中包括了全新奔驰S级鞋、凯迪拉克ATS傅、斯巴鲁BRZ弊惊露、沃尔沃V40等备受关注的新车郎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局史砍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车畅鲁彤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辞确贤:9月28日 售价区间般怕敝:124.8-209.8万元   新车点评丁蓉: “汽车发明者苔斗叔,再度发布汽车”接胜书。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馅改,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湘,这也看出了奔驰对全新S级的信心卸,从外观擦价缉、内饰徐沛、配置等硬件方面的足够实力徊愁摩,甚至超越许多同级别车型抡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机傅差散。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廉划使,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悸上脚。具体来看活怀岛,前大灯洞搔菩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稳慧窝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匿饯,新S级加入了更多张扬的运动化元素裳缺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毫烤俄,有点类似于现款CL级的设计金。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豁锋窃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统付垢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烹溶策,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外几挠,还可通过其控制车载设备等响莎禾。另外捞贤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统安卤旅、LED氛围灯念籍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奉、新的mbrace2智能人机交互系统等牧涡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椭闲,特别是后排的座椅奢,高配车型后排座位为独立设计秒,并且带有腿部支撑和按摩功能炮簧俩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洽编弊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挠观孔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机无虐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机椽蜂拦,最大功率为245kW(333Ps)辩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机透,并匹配电动机唇勺,最大功率为225kW(306Ps)劝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机函勿,其最大功率为320kW(435Ps)饯餐肠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漓浮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剃:9月28日 售价区间戮风尚:30.8-43.8万元   新车点评挤搅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功性,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性队。但凯迪拉克ATS的到来怕趴填,让宝马3系走下了神坛顶滤。相比一直宣传运动的宝马3系灭跋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颅。不过在终端消费市场上钡椿无,凯迪拉克还有很多事情要做孔澈晒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懒事,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫡苏兼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俏缺,外观方面叔沦兼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堂讣凡,整体造型较CTS而言更加动感轮。   凯迪拉克ATS拥有50古伞:50前后质量分配摩假侈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趟色、Brembo刹车卡钳连酬凌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陶乌线。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刺盘、LSD后轮限滑差速器麓糙、高性能运动轮胎刻湃硅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剩惜迁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藤荡绵。   车身尺寸方面频珐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灵九,轴距2775mm地篱。而未来国产后星露,轴距有望加长滔猾痰,以应对国内市场耍。   动力方面匡揭传,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骇,最大功率203kW(276Ps)肉蔼殴,最大扭矩353Nm市倍,其百公里加速时间为6.2秒称聪丧。传动系统方面钾户,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱味。" "  前言便骄: 在上一期文章中拟裳,我们盘点了2013年重点的改款车型茄图,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洽涩尘,在收集信息的过程中渭,编者发现了一个有意思的规律亲话,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驰套膏,往往推出两款检崎亲,甚至更多拍廊,更像是一次新车的大爆发浪箩痞,或者说是新车开发计划中的一个波峰绦碉,这样的车企包括长安福特衰承、一汽大众垮、广汽本田等琳屎。与上篇文章不同的是斗靠沏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戏痕读,而是挑出了10款重点车型发,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舷别籍,有的是较为低调醛冉猎,但其实销量却很不错的实力派车型蛋窜。回首这一年校茧按,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梨糖劫:12月10日 售价区间旱壬盎:12.19-18.29万元   新车点评铅:作为大众全球的当家车型通乏匠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘉浪铣,是相对比较原汁原味的一款车型诗翁兄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议反淡股,但空间的改善却更具群众基础笔。从速腾的热销来看璃传,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型獭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方车,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腊旱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形律,雾灯区域的改变也是如此版佬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参壁晚,也更年轻一些舵诧催,少了几分柔美磋,多了一些阳刚的元素抽耙。   车身尺寸比第六代更大舱痢竿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板列,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扳,后排空间略显局促捐宋。这点在国产高尔夫7上得到改善盲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辜揪,相比现款车型抨,长宽分别增加了56mm和13mm械,车高则降低了28mm遣。此外乡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迫,轴距增加59mm貌,达到2637mm低,使得后排乘客腿部空间增加30mm眉感,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惋铣,而行李箱空间也增加了30L背始涣,行李箱总空间达到380L董殴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化璃窃: 相比外观的“小改款”季蓝钉,内饰的变化却是颠覆性的衬航扔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臂钨,并且向驾驶员一侧倾斜褪度芍,更人性化篓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娩琼棠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感透,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力施锻。   轻量化更加明显棱第: MQB平台的特质之一便是轻量化杜伟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朗,质量因此降低了37kg乓赦,另外发动机降低40kg兢,底盘降低26kg娶,电气系统降低6kg等等莱枪疙,虽然车身尺寸增加畅箩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帅贰蔑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果填卉,并且一定程度上也能提升驾控体验日拿兼。 【MQB乃翘蚜荆块化平台】   配置全面升级箩冒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晤嗅昆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)操捕、定速巡航洪将、启停功能丢笺烽、第二代车道保持辅助系统彼结滦、防碰撞预警晶部娇、自动泊车登拢稍、胎压监测春贤、电子手刹凄、电子驻车崎钨受、一键启动混腹溺、新版导航及超级蓝牙等功能道。另外寺,丹拿音响浩哇、以及更大尺寸的触控液晶屏适检贿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成无: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扑吉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淀称涧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挝炭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泻咸,其最大输出功率为162kW(220PS)澄复,峰值扭矩350Nm苹。   主推7速DSG双离合变速箱穷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韩便捻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澎较,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拱匙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骑脊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT教揉纪,而1.4T自动舒适型翠拱扒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赋妥虎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菇檄握:11月19日 售价区间梁摊:12.98-18.98万元   新车点评桓卜瑞:北京现代是2013年的大赢家慷,销量突破百万辆陀,并且销售车型整体售价在上升截。虽然索纳塔八的表现还算不错轰,但这是以高性价比换取的卑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡臂,外观更沉稳憨搅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拼,再加上超出预期的低售价垫河措,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擞。   外观方面瑰,北京现代名图共拥有八种车身颜色窃绘蹲,分别是水晶白葛、梦幻银坛排抒、幻影黑触、玫瑰红录、水墨灰犯、宝石蓝晌纳鹅、丝绸金暑屠宽、北极玉书儡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凰晴镀,尤其是前进气格栅处的造型缚绣嗣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尘对限。细节方面淬评,新车的前大灯设计很抢眼尽,区别于其它车型啼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上递办。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm效,轴距为2770mm琴菏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翻救温,名图的后排乘坐空间是其一大卖点半。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面水,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聊舱膛,以金属和实木装饰为主沙。配置方面协瓷佩,有主座椅十项电动调节蔑、驾驶席座椅加热通风记忆功能猫、双区自动空调苟疚、倒车影像丝伟憨、定速巡航氛锚炽、多功能方向盘敬、座椅/外后视镜记忆功能搁好无、侧气囊/侧气帘痴克、副驾驶安全带提醒配拴猴、倒车影像系统幻到荣、转向辅助灯喉搽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褐钉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秦芦。对于后续会不会推1.6T车型币,北京现代副总经理权赫东表示潜慰,目前尚没有这样的计划杠娠彻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胶,满大街都是淋,从朗逸上市到现在的五年来獭酸绅,在全国卖了一百多万辆呜,卖的这么好唯,自然有这款车独特的竞争优势防蔼慷。要知道牵瓦洼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扒汗,这究竟是为什么辞锯,很值得各个厂家思考翁敢兄。市场定位抓的准夕忙,产品线丰富孤鹅棵,产能跟得上纶人诗,都是成就朗逸销量过百万的因素博厢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仆,市场价16.59万元腊痴。究竟值不值诺?运动在哪里团蹬锑?是否称得上运动来?带着疑问些,一起来吧辫钾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楔编勃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搂,这种运动元素的表现方式很常见掠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冬恭练,配上熏黑大灯这样的手法歇奸宝,而且很多还是豪华品牌在这样做史任。这样就无可厚非了十边蛇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吞,新朗逸又有什么不可以呢叫衡?   运动型小尾翼确赐能、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扁,同样是传统手法坦屉,几乎在外观的运动性点缀上使,各个厂家还没有太创新的方式挠。一般些的确,就增加这样类似轮毂棋、尾翼的装饰讽哥,高端些的暖疙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型付屑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类派,不过碧顿惺,从侧面看悲盲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窗赣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目好。   相比车头和侧面事,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贝,在说运动感之前戏椭搂,我更想说说普通新朗逸的车尾矛锈抖,更确切的说吐,是想说说尾灯铺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拆迪,有一点略显单薄的感觉拧。运动版上肉帮,尾灯加入了熏黑处理据耗,双出排气管也更粗壮了酷绰惨,保险杠的视觉感受也更丰富兢痢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糖籍。   本文导航亲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呕酗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阑汗箩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发局,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裴窃,即韩国的蔚山四航,这里同时也是现代全球最大的工厂菏茫盖。这个工厂雇有3.4万名员工唇,日生产0.56万辆车寡敌。   Inautonews编辑表示澜梗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藏弄。五年前质量提高了岸郡,但是外形并不美观涡怀。然而悄克,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隆枫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汕扫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)态表讣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亨。对每个购车者来说帽,这听起来非常有吸引力匠荣蛋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掳兴炽。   与现代旗下的主流车型一样稻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法传环秋,整车线条从头至尾充满着流动感巩。车身长4770毫米蚊奇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米目畔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前促筹涪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”示骂锰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠,它看起来依旧如此的适合年轻人鄙五里。没错金靡尽,搭载着一车的新技术之后被脚哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多洗。于是当新车到来的时候需,你一定和我一样对它充满了兴趣挪泞慕。这是最年轻的凯迪拉克俩诫、最小的凯迪拉克行,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坷旦? ● 外观造型瓢膛:钻石切割风格依旧葱舱揭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胜、2013德国红点设计大奖探凛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勾然谋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盎凸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀钮斧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅猫斤,只是这回炮,ATS是完全原创的作品踌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捞韶蠢,轴距仅有2775mm扣添,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉嗡,而国内我们则把它当成中型车伸晚泼,和宝马3系标准轴距版吧道、雷克萨斯IS成为同级别竞品贫萍,并比它们都要更小一些痞轰。   前脸的造型相当干练擒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张换瘟,而是被很好的控制在一个合理大小上豆巩揣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位党唯辅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劲崇舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聪愁涣。出于空气动力学考虑柏宫氏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上系层酪,当车速高于60km/h时饭,前进气格栅会自动关闭鞠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流两,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)李,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面项颂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耪慨,并带有远近光灯智能切换功能盟澎藤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抒,快速亮起鞍弛促,缓速熄灭的设定很显档次搏汞峭。再往下看浚,闪电式日间行车灯讲守、大灯清洗洼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泼剃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犬灵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂封,亦或是造型需求仁亩怂,感性的来说料悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬套。身处车内疵谭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩便阔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辽脊家。   ATS是一款后驱车伤冗毛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诫党:50人,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俏缉官,贯穿车体的俯冲式腰线破脖氯、短前悬赂莫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戌漓鞭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕撇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备位,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤错芥。而在规格方面檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辜,前胎尺寸为225/40 R18蔑及荆,后胎尺寸则为255/35 R18皆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟缔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赡甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴赌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稳绕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞪辩蔡,至于设计师是否真有此意豹惶董,倒还真无从揣测笔筹巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫凳胶,实际上陶购舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滑吩嗡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钝,由此带来了不错的视觉冲击感泡媒来,给后车以足够的心理压力蓬税,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓉蒋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痊,至于3.6L V6车型何时会引进搜,官方暂时还没有表态送,而是否会有V系列性能车型的推出木涩屯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车是谭德,我的第一反应总归是奥迪A6L坪、宝马5系以及奔驰E级这3款署糯顶。不可否认合,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雀,路上的能见度也说明了这点傻拉屎。不过聪,随着市场逐步的被细分乾沪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倡妊,除“老三样”以外械菩,也还有其他选择市慌,比如旁了史:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES超售护,这两款不错的“非主流”产品佛宛触。   今天联竣聘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磊,领略一下“非主流”中大型车的风采坊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洪,当然乖浇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揭。(注撤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尸夹,雷克萨斯ES简称“ES”稍楼恼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盛,编辑先和大家解释一下“非主流”貌,这里并不带任何贬义猴。从销量看揭亩微,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上输矮痞,宝马5系9000台以上掏厦券、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锈睡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桶青俗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场把馁。   外观胜凡:XTS尺寸明显更大坛臀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钎杰嫂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准里,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玻。造型方正且棱角分明的车身造型受、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栋蹈瞳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒲危深。可以说它给你带来的面子效应哪幕屯,绝对超过它的价格琅磕吵,在半年长测期间郡,我在停车时经常会被问桂衬:这车得60-70万吧虫?   相对于XTS外观的张扬某、霸气道口,ES则可谓是低调粹娶、内敛很多村弊,整车的线条和比例都比较匀称獭插替,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了建布赂。   在车身尺寸方面示玻阿,XTS的车长达到了5131mm勘,比ES的4900mm足足多出了231mm帆空,差距可不忻率荨,但在轴距上顷躲,两者比较接近败,XTS为2837mm撑,ES为2820mm徐捣,仅相差了17mm焕朴蹄,至于最终的车内乘坐空间表现甭暑,它俩也是半斤八两蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型械凑,氙气大灯饰琳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雌,ES则仅有近光是氙灯济,远光为卤素灯泡敝锹。其中蓟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汲附瓤,显得比较个性贡菩辞。而ES则还是灯组传统的横置式裤。   再来看看轮毂和轮胎槽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埠湍夸,ES为17英寸耍毁揩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贤会忌,市场售价约1500元/条溪庐长,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钩姬,市场售价在1000元左右/条峦。可以说藏,在这方面两者的差异还是挺大的仆彭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嚏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舰怕涤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称尴谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元很保,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敦,下面就让我们来看看他们各自的优点估蒜壳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匣,其他两款车均有上万元的优惠辈甘,但相比比亚迪秦的国家补贴顶裴稼,这些优惠就算小巫见大巫了雌斤挺。目前在国内的某些地区猜蕉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冯,总补贴额度可达到7万诫饺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桥巫覆。   在外观方面界幢井,这三款车均有各自的特点脆间课。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漓。而本田则是日式混动车的传统样式澎堑,看起来非常别致肆筏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子底档丧,非常有气势林轨。   这三款车中筏,比亚迪秦的动力参数最强换革,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泡。不过要是论舒适和驾驶感受趟,锐志才是这三款车中最棒的队。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辉溪,因此它的动力参数看起来没有太大优势吨。   三款车同为轿车嗡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动借复碎,丰田锐志采用了后轮驱动舅尼鞋。至于哪种驱动形式更好赐戈,就要看个人喜好了溯川科。   本文导航恐:" "  简约内敛光笺、安全扎实惮、品质优良涟熔,却叫好不叫座返狸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琶庐翘。然而对于一个企业佩盆蓄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讹庆孔。为此词币,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时频氖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘉倪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L内怂孰。 亮点配置定藕狮:   City Safety城市安全系统讽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤殿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堂瓶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迷苫夸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屏杀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谈,系统将马上发出警示并全力自动刹车据始,避免发生碰撞事故淳爽危。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兴,可实现自动排队功能酱,除了可设定巡航速度媚拢,还可设定五种不同时间间隔洼。   加强型盲点信息系统BLIS别拨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钩。   倒车车侧警示系统CTA炔党涉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拐娥勘,如有车辆接近论,会发出警告音和BLIS警示灯胆谰泛。   FAHB主动式远光灯缎澎酸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摆排哀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯携暴腻,防止对方车辆驾驶者造成炫目奋汐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择豹爆怖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宠到乖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廓脖。显然沃尔沃也意识到这一点罗惠,要想在销量上追赶""ABB""哺,国产是最为关键的一步媚氓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边免幂。S60L的到来肯定会对宝马3系矾伯壁、奔驰C级湿寇舞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擞链。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豆膛限? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型热浦,我们今天对比的是2.0T智远版侣妹,售价为30.99万蹄昂,而其对手同样是搭载2.0T发动机螺呕惋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋。 ● 外观对比   从外形来看尸床欠,沃尔沃S60L给人感觉干练捆、紧凑来凡,X型前脸略显凶猛菇,富有冲击力俯财。而奥迪A4L外观显得更有亲和力味臂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朝拆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洽惫,采用氙气大灯光源剖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯康,只是少了前雾灯霸。相比之下缎芬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利城蟹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剖,同时还配备前雾灯筹叉鞠。只不过灯组并非自适应前大灯怒门,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗣膊离,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骏鸵箱,确保驾驶安全排建。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沁,轴距增加80mm达到2856mm家脑,而奥迪A4L轴距为2869mm导,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吐架,不过高度和宽度有所不及借。两车空间表现如何掳戌垒,请看后文的实际体验怕锹。   两车侧面造型也具有不同风格拴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墨褥,而奥迪A4L侧面更加稳重划歧宝,看起来朴实大方散从。 在后视镜上踏,两车都集成了LED转向灯拜林,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摩,而沃尔沃S60L则没有獭谦。 在尾部漠,沃尔沃S60L造型略显生硬了诡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叫,同时加入镀铬包裹汐宏,气势十足叉佬吾,而奥迪A4L是单边双排设计伸,无镀铬装饰孰勾卵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎习,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颧,尺寸为225/55 R16轮胎排腑,相比之下尺寸显得有些小了芍,同时配备的是非全尺寸备胎仇茶晴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庆,只有修补工具有点不厚道拭燎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秋苛皆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匪夕如?当时的网络上绝对是一片嘘声从。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计储,这似乎就可以理解为特立独行融?或者说创新小?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叫戎,通俗一点说就是绢:走自己的路陌湘,让别人竞相模仿氖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顺闺,时间不长佛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亩?当时我无法回答虽旅,因为还没有对自由光进行全面的了解堕揪清,经过一天的试驾体验之后芹卜,我认为这次Jeep自由光确实有点料辣口,甚至可以说气势汹汹挪兼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ゲА,那么它到底有什么资本来搅局呢露?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臂,在做颠覆传统这件事懊呸冗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惮偿。就拿前脸来说芜鸿,好看不好看绝不是我个人说的算的僻橇,每个人眼里都有一个不同的看法康节,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧强鳖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表森割:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彪,Jeep其实并没有太大的优势拐娶,包括大家最看重的轴距表现裴,在这个级别也算不上是太突出乖详慕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霓怒累,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巍,让消费者也能愿意买单棱狗稳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矢吐,其尾灯设计和大切如出一辙谐,只是在造型上稍微做了一点改变陋信,以便能和后车窗衔接的更自然一些视。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样婆人,这实在是太个性了际签,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毛东,不是吗笨倪唇?   本文导航供缚渴:" "  “便宜狡、省油沤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求松署。因此亲故,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轮娃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孪赎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庞市。二者不仅定位和排量相同普猫,售价也都是6万元出头卑檀。那么谁的配置更丰富喜,性价比更高呢村?接着往下看吧解盗。   备注栏氛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捐逃史,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耪宛戎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酮善、“天窗”和“后轮碟刹”队。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羌隧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夏,促进其他品牌产品的更新或者降价健,以提升竞争能力吴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叛,但又觉得竞品车型优惠较多”惯稼溪。今天就随着我们来看看毁么,新威驰对比瑞纳吃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薯皆睬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宠,此次我们将两款车型的顶配加之对比蕉刨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朝寝身。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骏闪啤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鸿片。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慨隋期,以往圆润的风格被全面舍弃设渡蜡,车头变成了现在最流行的大嘴形象锨但。虽然初看有些夸张经鲤,但是符合小型车定位贝顺,更多时候它是年轻人的代步工具奖颅贿,所以造型必须年轻彤。大灯面积不但较老款车更大林,眼神也更加犀利咸感兄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酥姑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿釜肖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碌费钉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摔必。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舍度独,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下路篮,诸如电动天窗挂婚、前雾灯与后视镜调节都在其中切香,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屑蹿,日常使用的便利度稍高一些魔息赁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔恭,轴距达到2550mm歌怪。与老款车型相比加长且加宽刹士,这是为了适应造型变化的需要躲粪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袄惩关,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贾浆。   新威驰车尾没有车头那么激进惨,显得时尚而舒展檬阜鲸。整体线条看上去硬朗多了峨响屯。在高低配版的车型之间崔抢,外观元素的差异并不明显啥边敛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厕桐泉,不过在潜在的功能上却有所不同匆菇,高配车型具有独立的外部后备箱开关男齐挟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舌,在日常使用方面的便利度有所不足搓。   瑞纳尾部的线条更是犀利侧煽抹,线条从车身一直延伸至后备箱烦衡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致橙搪,增加了不少的层次感和运动感单攘。" "  旅行车在国内的发展进程卵箱橇,现在似乎已经开始有所起色娩秦,但受到各方面的影响耿忿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃青叙。记得应该是在去年成逢哆,各大主流网络媒体几乎在同一时段碧凶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洛,虽然没能在实际层面上起什么作用筷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议八傅趴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车活柒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撇俊券,但是大部分车型均已进口形式引入靠城,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陪煞墩。宝马全新3系上市后朝弄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料监铂莱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淳。不管是厂商的试水工作尘家脚,还是为了后期大力推广的前期准备罐储,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘎诡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膏镶酚,但官方却并不这样为其定义蕾琴,所以除了V60之外亮混,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袍爆楷,三款细分车型跨越了30-50万区间刚匣皋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘟阂绊。   328i M运动型哀堡,是3系旅行车中的顶配车型伺僚涝,M套件必然是它表现非凡实力的根基交。BMW的M系列产品腥铅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的系,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列父竟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舒缺。在M套件衬托下的新3系旅行版频喀挨,表现出的攻击力和威慑力很强长聪踌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型权,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅隶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感精。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能是欧词,也是几款进口旅行车中最为全面的令车屡,除了前部以外冲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挂朽,令驾驶者的便利性有很大提升挝伶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焙瀑鹅,造型圆润的尾部整体风格楼,让旅行车身份表现的恰大好处奥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩互鼓,但是尺寸不大科,威慑力也没有想象中明显掳痹息。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念安唬,极富肌肉感的线条元素滇,让它表现的干练紧凑嘘佩盛。   本文导航捆缮:" "  曾几何时畔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罕能。物是人非嘉乾镀,随着中级车市场竞争的不断加剧萌滦倒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径葛篙。在上个月的广州车展上勾烯镁,全新天籁·公爵正式宣布上市炕拜曹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甜夹,来做进一步的了解吧孪锹乃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拱: 稳重与运动好,风格各异   车身尺寸方面壬亲霸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烩,车身宽度鹤温、高度与普通版天籁车型保持一致锹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大松乘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm构寞估。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肪婪霉,只不过在细节方面有所调整氨订半。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构老,后保险杠排气管内嵌舷建好,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识队孝,俨然简多了几分气质的提升姆村诞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祷阜, 新君越的外观风格更趋年轻化形,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开势厩阶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拿环,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倒囱,尾部设计与前脸造型和谐呼应溺空变,相比老款车型稳重端庄的设计风格奋,全新君越更容易让年轻的消费者接受糖。 【君越 整体外观】   外部配置方面牧茶赌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯握察小、大灯自动清洗等功能酗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到募。通过下方的表格我们可以了解到形,同价位的两款车褪蚂,君越在外部配置方面显然更为全面一些媳髓,LED日间行车灯攀怜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的其。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斯唾: 日间行车灯俏范凛: 随动转向大灯驹: 大灯清洗装置旱桂香: 氙气大灯段筋: 倒车视频影像时蔫桂: 大灯高度可调鸿豁: 自动头灯谁: 泊车辅助词: 无钥匙进入系统疟慨: 感应雨刷顽茂漠: 电动后视镜墓防什: 后视镜电动折叠泥: 后视镜记忆挞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谰,年级里有几位南方来的同学困显擞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祥。雪对于那时的他们钨穆,是上天赐予的礼物纤镁皇。但是开居,对很多北方人——比如我——来说颊,雪却是避之不及的灾难暴,它让我们的出行变得困难重重暴童。不过这次却不一样辖浑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拭挟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斧嵌鳖,请允许我隆重介绍一下今天的主角播蹈甲,我们的冰雪座驾僳佳,一款中大型SUV——福特探险者缅箩。探险者是福特的旗舰车型徘挞羞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售档希扭,共两种配置仑党少,售价48.98万排、53.98万软斑痴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元试。我个人非常喜欢探险者的外型瓣,它魁梧而正派胸,颇有美式SUV的霸气疮鳞。牡丹江的冬天白雪皑皑逻纱,探险者出现在这里十分应景取侍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疤踢号,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媚惜奋。这样的冰天雪地里别弦,就算是带着手套在户外拍照玻,手指依然会被冻得失去知觉娃受。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖检评。探险者的方向盘加热速度很快砷旧摧,开启后几秒钟就能感觉到热量仁,太实用了境率。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芳懂律,匹配6速手自一体变速箱溺。探险者在海外还有2.0T版本车型府甭痉,不知为何暂未引入国内素穆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面售扭,并没想走量峨幻较。   探险者为承载式车身结构吐,搭载一套适时四驱系统娘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欺帮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祭穆熊,后桥轮间为开放式差速器捂唐胆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谈,以制动打滑车轮的形式实现午筷。这套系统的越野能力或许不是那么强大峭徽,它主要是为提升公路性能而存在的酸皖哦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笨兜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键献羡柔。这次我们挑战冰雪路面皆锣凳,这套系统发挥了重要的作用镀度。另外不容忽视的湘,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈肽惹病!它是一款高性能冰雪轮胎兼靶,官方称它应用了发泡橡胶技术纽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜礁统芹,从而让胎面贴紧冰雪路面邵淮畏,提高抓地力嫡冉。当然渺棱储,这款轮胎价值不菲舒,以探险者高配车型的轮胎尺寸岁:255/50 R20为例师目,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奸刊讲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耻泵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及判筷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茫硷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑开贝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笨湘欠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花德狭伍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丛武:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闹鸥委,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吃劲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糙,两车的轴距都超过了2700mm灵污摆,使它们在同级别车型中的优势非常明显化。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攘,略显圆润的车身看起来动感十足乖漆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感年腑姑,550引擎盖上V字型的线条动感十足吓闺。C4L大灯的设计相对简单奖沙,全系采用了传统的卤素光源报铃,而且并没有采用透镜的设计陡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感险熔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜措眉,还有转弯辅助照明功能古谢畏,保证了夜间的行车安全纳。两车都配备了时下流行的日间行车灯轰垒,值得称赞的是芯杰衡,550竟然为雾灯也配备了透镜督,这一点值得各大汽车厂商学习宫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栏勤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜡滔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感法底,550上扬的腰线勾勒出时尚侯普屋、动感的侧身线条踌绩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间其肯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计强,并搭配LED转向灯翰疚锣,视觉效果和安全性兼具伺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陪部赫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艾。   C4L具有无钥匙进入功能退,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篙湾毕,550则采用了常规的曳寐控解锁功能虏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亩奋,C4L刀锋式的造型更加犀利岸赂偷,550则更加尖锐箍档苛。   两车的尾部造型比较统一焙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逝,圆润的造型颇显稳重峰几扇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畦猴提,这样设计不仅美观内袖,而且可以增大后备箱的开口角度龄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雌,视觉效果极佳省竿。两车都采用了4点式倒车雷达呛妇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侈摹锻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吐宦兰,使泊车更加安全少佃。C4L后尾箱并未设计开启按键诬,只能通过车内控制按键和沂檬运伲控钥匙开启割踌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巴为舜,使用起来非常方便漠泉。   本文导航墨鞭:"    紧凑级两厢车贰,如果倒退10年前沪挠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乡起,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型持极仑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筐,它于不久前推向市诚贰,但其实它在国外早已上市纱任溪。雪佛兰在近期才引入挂,相信也有自己考虑阶缺,好在这个时间也不算晚票娘睫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滩德昏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痰衰潘,相对较低的入手价格靛、时尚的外观设计以及良好的运动性能葱,都让其成为该细分市场的热销车型泪。而在紧凑级车型中高描磐,三厢版在兼顾运动的同时拓,实用性相对更高一些澜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沥替。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负洌克斯三厢版(以下简称改址幕穑克斯)进行深度的比较操瓶,到底谁能从中脱颖而出怂诗辈,让我们拭目以待端屯全。    在刚刚结束的2013广州车展上辆卤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篮逝。此外朴,改J椋克斯去年北京车展的正式上市剂实,也让这场紧凑级大战更加精彩盲尉尽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后病,作为其小弟的马自达3能否一样出色成梦堑?钙砘崮穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粕排纲,能否从容应对板船撩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拌抖峦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幌。就在媒体日当天睹畴矫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崇,经过旁边人的介绍申是,惊叹一句浑肠:原来不是一个车按浴!可想而知恢,这兄弟俩得有多像斥。    2012北京车展上市的妇非希克斯相比前者清创,已经在市场上打拼了一段时间乘示。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挤存,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剂宋,但是竿移澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妈,还是毋庸置疑的赤玲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衡,为了让评价更加客观赏七潞,同时俊栖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阔胜间,我采访了一下身边的同事和朋友乔。   同事A杭廓:男姥歪捌,30岁香瓷、已婚畔天、儿子1岁多    我哪个也不要忌秘勾,原因只有一个婚五:都太小菠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV档闲,实用!当然这两个车白给肯定要抚叫。(也对色悔,老婆孩子热炕头的人狈,还谈什么运动双,能装下更多的人和东西憋冻,才是硬道理)   同事B丹:男襄,老赶新保克斯车主计史,奔三的年龄缕皮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘#克斯贰拴瓮,理由是有优惠坎投、货源足长胚松、随时买谦导鹤,听着怎么跟买菜似的蒋匪。   前女友俊泛蟹:24岁鸿录赊,高尔夫6车主盎,略带公主病    选马自达3檄哇,原因是好看蜡枪堂,我再问还有吗嚷盯浇,答曰激兴:好看拔安獭!我继续问飞扰汝,跟我急了行凭换,提问结束监。   现女友搽路:25岁潦孺此,对车没有丝毫兴趣得措,仅对各类衣服攫锈董、包包旦凶、鞋等物品上心    我选马自达3吧盲渐,原因是就看这个顺眼坞溺崎,所以就选了烫。(明显敷衍了事)   女性朋友圃陇伎:24岁乡,某时尚杂志签约平模盟链芭,对车有些兴趣表夹坏,但只是停留在表面    我选马自达3休来师,因为好看色,身材我喜欢旧微,而且红色(主打色患虚会:魂动红)是我的style览勿,所以我会选她的说输萝。(这种中英文混合体勒桃,外加“什么什么的说”的语法真别扭孰骨,说她好几次氦水,不见改)    采访结果显示侈苇煤,果然是萝卜青菜隆、各有所爱屎,而且给出的理由也是五花八门偿,那么到底这两款车有哪些不同函慧,在面对不同的消费群体时淡锈付,它们的表现又回怎样洛骆,废话不多说创糜授,让我们往下看擎吹却。" "  2013年8月唇,本田CR-V共销售了15393辆日,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月位,本田CR-V共销售了18989辆哥品,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑟钵壤,本田CR-V共销售了19510辆咆绣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薯歧剐,本田CR-V共销售了19288辆覆那,全国SUV销售车型排名第二......事实上郴弦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偿挝,它的优异表现还远不止这些吼,截止2013年11月底品饥闺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663街痢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磕。是什么让它成为了国内SUV的明星擂?又是什么让它如此大卖烧次吕?   现款CR-V有2.0L涵嚼、2.4L两种动力共7款车型椒视传,售价19.38-26.28万元汗贩鼻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型禽鸥,售价22.98万元)抨犯侗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声参,纵观整个CR-V的家族史翟袱,前两代车型还有些“方盒子""造型呛,而从第三代开始嘎记,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战累馆赋,坚定不移的走着城市化SUV的路线文琉丧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剧。   说到第四代CR-V的外形亨,也就是现款车型粟,它的外形并不是能让你一见倾心的主凛,CR-V上市之初来,人们对于这样的设计褒贬不一唾疆,甚至有些“不得民心”埠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柒秤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能边玩曙。氙气大灯啪逆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上管徒。值得一提的是第,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上会凌枚,效果出彩辈痰。   车身长度比上代车型减少了25毫米肉事,离地间隙下降了50毫米篓崩寡,仅剩130毫米艇诚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钾噶,但却令离地间隙接近轿车逛,轴距则仍然保持在2620毫米卞,整体效果比老款显得修长不少耻孰夺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轰钙罢,在实际驾驶过程中爬,提供给你更加宽广的后方视野便,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信横陷亩。   现款CR-V提供17裤、18两种尺寸共3种轮毂式样菲诉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剖胎陇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尽蚕裸,车尾向外凸出比较明显挞,给人一种臃肿膨胀之感川。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铜勘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显檀那,给人一种臃肿膨胀之感撑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积读,为实用性又添一分亮,从之后的销量来说谭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秦韧,保持着高歌猛进的态势横棚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顶算,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙散姆、精心微。这也是为什么一部轴距仅为2800mm活街,排量仅有2.5L郎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场复。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幌遂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歇痛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挽届。   第三代雷克萨斯IS碱蜜佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墓桅,全车线条设计更显张力冷焚苇,饱满的肌肉感让人过目不忘碘簿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手线沮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秋胖独,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亭李,丢失了一丝霸气篱膛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拳阂,长宽高分别为舰:4665mm佩、1810mm腿侥、1430mm冀。同时轴距也增加了70mm孩酶犯,达到了2800mm陇卉拘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挟毯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言视啃甘,其前后配重分别为53坝透:47吕丹。接近前后1辞勺唤:1的配重也体现了其运动本质哀。   IS车身侧面短小精湛鞭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性度串城,显露其灵动的车身姿态侥练。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙路,依旧是纤细顿峡、锋利阂,绝不与传统设计相妥协巷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伍抨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潮宛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恕具脾。   毫无疑问萌却荤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雀。你可以觉得它设计非常超越爽死,也可以认为它很有美感丘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凶偷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孔,石油的消耗量日益增大柒特,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啦勺,排放着大量的尾气怒蛇,制造着日益严重的雾霾天气居稠。汽车尾气的污染懂,越来越成为大气污染的重要元凶夕欠。开发替代清洁能源薯陌让,代替排放巨大的内燃机挟,越来越成为厄待解决的课题江惠。现在很多厂家都开发了混合动力车型祈,这项技术基本上成熟了哺陋桶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搽,也没有成熟的商业模式来进行推广惭撮,即便很多条件还未具备们射懒,即便这样那样的客观限制拱虾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纺病。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锹,叫做启辰e30晨风沤鲍泞,这款车还没有上市伪涤,很多技术参数还没有公布慕尼仿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慕邢淬,介绍给大家徘。但即便如此扩,这款车还是有据可查辟坷,开发平台来自日产聆风电动车端,外观也和聆风十分相似挡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骏内,2700mm的轴距和骐达相同酸晚,外观的样子也有几分相似计。但明显晨风的很多细节显得与众不同弧抡,前脸没有进气格栅的设计琅阿蹭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份檀。而据厂家人员介绍槐侩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醛,而是单独开发期匹。   尾灯使用了LED的发光元件葡痞棵,看起来更加醒目吞赂定,垂直的长条状样子也很有个性蠕染。但在车尾上巷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同维萌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缎,用以分担电池组的压力陈,这在晨风上是没有的桓魂。   本文导航兄搬到:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邦观肌,照片上看它挺精神蜂,设计有传承有创新仇固观,硬件配置有增有减拭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玛凹,没能去测试现场参观参观蓖拧。   命运总能给人惊喜食。上周五下班前估朝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目色怯,领导突然走过来跟我说彻:“来了个顶配赶敕粒克斯评,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”金屉,周末的小幸福就这样碎了一地疥匆夯,我得跟两台机动车泡在一起台。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沟弹,坦白说现在我对它俩都“不来电”晌。这样也好泰拔申,好歹保持个立场中立对吧缎埔膊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氰抚晦,比如为什么海外有独立后悬架勉珊?国内全是非独立后悬架醒病?其实道理不复杂偷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沤惹去,既然如此蹭,那就遵照做生意的基本法则来做吻酿,降低成本缺饥邵,攫取利润兜兽,无可厚非废牢媳。我相信如果改悬架车就没人买肯品,那他们肯定不改票陋。   福特比较谨慎师,善于跟消费者打成一片澎双箱,挣钱不忘树口碑眠愁甭,好口碑又促进高销量类处偏,顺利打造良性循环圈泊。尽管它也有这样那样的问题蔫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淑诗经,值得大众好好学学偿。话说回来仓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拭莫粮。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅海克斯粟盎,是各自家里的明星产品屎逛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖覆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臀。把这两个重量级选手放一起磁,能擦出什么样的火花来氰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脑迫鹤,似乎这样能出一口恶气脾。不过我得劝各位一句防丰:百花齐放很重要寇盆,一枝独秀最糟糕阮。   ●外观   扯半天总算进入正题舰,这个阳光明媚的周末痢瞄,没有雾霾的打扰兑完,我把两台车放在一起拍了套合影哄喜坑。看看它们宽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7回阿娟,一个是16.29万的顶配版两厢覆ゲ耍克斯串畅。要说家族式设计钎纱,大众当然领先其他厂家率妮祥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炊,福特的动作稍晚一些草,效果不赖埠熟戏。   所以当高尔夫7和盖录慷校克斯站在一起的时候悄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营画巩。谁好看我不说问激,大家都有自己的喜好睹卵挡。两款车前大灯组内容丰富焦,氙灯挨、日间行车灯踞砰寐、大灯清洗扁、雾灯一个不少钱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喷,而覆剩克斯的则要花6千块买选装包禾拜,朋友们瓶厩,要享受还是得多消费啊帕。   车轮部分有看头膘。傅枭栏洌克斯胎宽215mm坞,米其林博悦轮胎僧叙,轮毂造型带感貉脯怯,给个好评碾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荒蹋。高尔夫7胎宽205mm腿奋,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刺屡慌。   车尾设计各有出彩的地方遍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势康谜竟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揪灰,LED尾灯是个加分项啸亢,赴侨担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碳谢。左边那台风格沉稳一些刮挟,右边的青春气息扑面害啪,你喜欢哪个霜绅漓?" "  “牺牲一定的车身刚性杉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”募谰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冀起,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浮灯绦。就在上月骆罚械,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舵绘透,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糖费颇,至于奔驰C63 AMG担推郡,目前还缺少这一车型呵德。   由于是RS5 Coupe的系列车型橡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狗砍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哺休,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疆,毕竟除了性能之外累剑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莫泊。   延伸阅读 疚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹈,其中包含对车漆颜色品怖、内饰颜色以及电子功能等自主选择朴坦愤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磨胸,所以在配置解读方面镐檬戌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琳晴,并将官方价格告知大家瓶痹蒋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衬陈任,软顶敞篷采用电动开启汉,时间上需要15秒即可脓犯械,而将再次闭合需要17秒屉娟脾,其开闭结构为多连杆双片式奉,这也大大缩短了开闭时间猎鳞风。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臂笺筛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敦,为了不过分降低运动性歪频表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼物陵。排气方面也是RS5的一大特色殊瑞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敛旁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹿洽赣,而在Dynamic模式下会全部打开分。   本文导航恨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线点如措,或许大家已经是心里多数碗伎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棺贺桨,定位于新兴的小型SUV市场己霜碾。众所周知落,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“末羡冲,长安铃木选择在这一细分市场发力猜涡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猛绥颇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX递杀,通过对比分析懈眯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穷瞪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傅,搭载1.6L发动机篓,匹配五速手动和CVT变速箱楔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L暗、2.0L两个排量六款车型思邵,同样匹配五速手动和CVT变速箱毕尾并,售价区间12.88-21.88万元桅蠢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛙秀,通过下表的数据显示得知插,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墒拼挫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坪,相比逍客且绷、昂克拉等车型同样处于劣势塘侥天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劫呐耍,还有与车身不同色的黑色包围搞台吹、车顶行李架融郴,短小结实的车尾荒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娩具素。车身颜色选择上爆来,S.CROSS锋驭提供了极光绿括嗅、皓月白搐线匠、星辰银居、丹霞红暖瑰、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纹速蚕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惶仓混,雾灯蹲久、下保险杠也经过了重新设计毛龄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姑辽袍。车身颜色选择上枫,劲炫ASX提供了珍珠黑糕列控、极地白姆弧、翠鸟蓝憾输苯、酷银母、钛灰五种颜色本娘铣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毖池,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谴,前后雾灯吻,并配备大灯清洗功能患淌,外后视镜集成LED转向灯;同样梧疙洞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惧庞次,带水平调节和自动清洗功能夏位狼,其外后视镜没有集成转向灯路。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砷髓穿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缎似阿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂输纪乌,二者均为铝合金材质榔摹。所有车型均配备优科豪马轮胎撇。值得一提的是镜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晶,这在同级别中比较少见擒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刀是,根据车型的不同尺寸有所区别饲姐敝,低配慌驰:215/65 R16纤,高配汹:215/60 R17实,轮胎同样使用的是优科豪马殴坛,同样配备全尺寸备胎颗恫,两车在这方面都表现得很厚道敌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酞,第七代车型凛价仑。其指导价12.19-14.49万缮,这是配备1.6L引擎的价位嵌丁泄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品局蜕吭,账面要准备好14.09-18.29万谐镀逝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车默,当然透,身为第七代的它千东,在冲击属于自己的又一串“第一”匆钎钩。但我们相信室沙券,短板才真正决定高度颠。   全新高尔夫的德国总设计师说亨伴厦,它的设计主导思想为“简单既经典”仑齐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分既鬼:中网与大灯的相对位置弗驹挛、拓宽出车身有力的轮拱酚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钾蓝,这台在中国拥有极高人气的两厢车响,一露面暇恼,就好评如潮心。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解措千,但还是要将6/7重提钵赤,除了外观上的差异虽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佬疽,比第六代车型要长56mm面默派。而整体车身比例上陈犊塑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜡卸,轴距增加59mm秸,从而提升至2637mm停棠醒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芬申纲,但新样式的内部构造也足够炫咖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橡羌敬。高隔音性的特殊树脂层浦,形成3层薄膜结构巾。它拥有很强的抵制振动物理性能同剐郴。   直接跳过撩人性感的腰线顶勿逞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勾沙歧。相比海外的双L型差味徊,或许辨识度更强一些胺浓诗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的申,但高7的不一样集。细心的你会发现扑肥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潜氓腊,才会主动启动雌,并且拥有厂商宣称的132°广角模躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格全腿,天平再次偏向了驾驶者一侧惯钡。整体内饰上鹊隆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辖:放弃中庸的设计理念咐巢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扯。不规则的T型区扭、活泼的金属线条点缀哗,让全新高尔夫大变身率。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奖,它能够让你感觉非常新鲜扣恭。   坐进高7内帘郡乘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缺忱穿,比普通天窗大了30%淖读变。而外掀的开启方式有点奇怪功份,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睬,同时还为内部提供更多头部空间肥贿。   大众车型的人机工程向来让人放心狮,这个角度的方向盘农,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硷邯徘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颠,或许来个拨片更有型吧奶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牛扛俊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疼。   本文导航梯:" "  在国内的SUV市沉筛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受母隋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沛,正因如此阀叹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼托离,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喷文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菱。   说到大空间嫁、七座设计钒欣、配置丰富的SUV巧捞,北京现代全新胜达是其中的表表者侈玫街,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萎填卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾份骄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昂吭轰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斤,下面我们将对这两款车型进行对比分析沙藕集。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谓涛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向博,设计上中规中矩菲,采用了哈弗新的家族式设计元素抬,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼎,代表性的设计元素有试讣:大尺寸U型前格栅蛊诚,粗壮的镀铬横条格栅箩,时下流行的“X”型前脸寡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领祷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比拐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姑,再辅以造型锋利的大灯灯组温邵,极富视觉冲击力亢豆铂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脾竿,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠。" "  如果提起讴歌品牌唉,大家一定会想到MDX这款车鸡,究其原因芭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涝骚撂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侍墨聘,拥有讴歌最顶端的先进技术皋膜睛。在2013年翁揣暑,讴歌上市发布的新车相比以往筏钉,算是非常密集的定诚涟。即将岁末编尾,讴歌的新款MDX也开始上市销售柬解辣。作为新款嗽,MDX的售价降低了圣道,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涟蔷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滑韭湍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弯蹄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邦。使弯道驾驶更加轻松轻疚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敌,在车辆制动时对吵,通过制动延长扭矩矢量分配痴,提升转向的循迹性 侩疮,这在之前的讴歌车型上是没有的花,包括RLX赤侵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬瘴睾汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筒奖添,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肯。但我们看到倾程,在讴歌品牌乃至本田车型上摧,自然吸气发动机依旧占据主流杯甘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驼伐络,在新款MDX上使用的3.5L发动机碎联,带有VCM可变缸技术酪囊,在不同的动力需求下并,发动机自动切换工作缸数瞧,用来节省燃料帕捕碴,提高燃油经济性嘲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚕坷背,使用了全LED大灯劳币乒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徘七,不止在新款MDX上出现凯型,旗舰轿车RLX上同样具备睡什。但和MDX相比帘罢,RLX的前大灯内部结构稍有不同腹。而MDX的这种全LED大灯嵌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杀,但据了解讴歌正在向这个方向研发斡冀泻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雷巴,其中大致包括救援辣抒、定位农、导航检索等常用功能迟。但值得一提的是匹,讴歌的这套系统在整车质保期内冠抄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漠擅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上技席匡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置愤某外,通过车头烘、车侧童贸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翁。对于前方障碍樊咳、侧方停车谭姓赁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灵坡辅,MDX采用了59%的高强度材料梨宦,热冲成型一体式门环等途径山,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偏。   本文导航涩抱:" "  在新一代天籁发布之后心骆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膜。二三十年前解缓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猎崇环,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叮。而谈起这两款车蜡恭,目前多数人对它们的理解是高:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓉村测,配置增高黄,便成了公爵和君越瓣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸论幻卢、动力和配置等等寡版,却有着极具诱惑力的价格灸翁茄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壳杉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胺形碉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肪。可它们究竟有没有这样的实力群漆皑?两者比拼来铆斑,谁又能更胜一筹面淘昆?本文即将为您揭晓品星匣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型韧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俯勾,售价区间为23.59-36.99万元酱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版横嗓,两车售价分别为29.98万和29.99万都通,价格非常接近筹达坛,比较有对比价值卷偶徊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擞铆,主要是雾灯仿淳、轮圈等几处细节可以加以区分盯豁筹,尤其是中网变得更精致诗,车头更显大气热魔。但也就是这些细节的变化唇丝勿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廉。   大灯方面霸裸环,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寒赔,不同之处在于诵胜先,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幂徒。   车身尺寸方面赦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膳伯罗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)圣卜,君越的长度同样超过了5000mm略,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面量,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜡,并没有追求锐利悍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诗奈,腰线设计是其外观中的一大亮点备,并非大多车型采用的一条笔直线条厂,而是在B柱之后便缓缓下沉凰恕凉,在后排车门上形成一条折线硅仁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轰隘。   尾部来看勿趁疚,公爵与标准版天籁造型基本一致冉,尾灯造型也还是一如既往地犀利热,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嵌,为整个尾部增加不少活力烂华,同时尾灯与镀铬饰条完美结合来悼维,使其整体感更强腑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓢矛灿,轮胎方面筋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎算女乓,更为霸气猩。   ● 外观小结扔糯: 两车均采用年轻化设计篙,稳重气派;车长均超过5米卉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甭是,君越表现更为抢眼京。另外太谋降,从个人角度来看茹客,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裳檀老,相比之下它的造型更加简洁徐泛、规整赋苗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冯热,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惩玛韦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悸,足以呼唤出你全部驾驶激情骂锋。你可以视它为野兽刷晃,但我更愿意称它为内敛狂徒系,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洁。它是驾驶利器玛,也是很多人心中的梦想之车茨梯到,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冬沃慕。   既然说道奔驰AMG嫂摔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睡山莫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泥蔡冉,都代表了其品牌车辆高性能版瀑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寒,这些车在发动机配置调教段,底盘调教桶,外形和内部设计上都远远超越原厂车薪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捎烈钱,它的长宽高分别为4707mm岔、1795mm和1391mm井凄,轴距为2765mm啼。参见下表可以直观的发现诺钮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的日道妓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烷戳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痉吻妥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弟伴。但细看之下甲跺,还是能明显看出差别愁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓦当。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妮赌倒,流畅迷人更具轿跑风范闲刑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肆狙汰。   除此以外脐通,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俩画般,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭处。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牢,前轮尺寸为235/40 R18系,后轮尺寸为255/35 R18巳系铣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勘氦,以获得更快的加速度堑摔钎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悔。   车尾是C63最为霸气的地方铺,四出排气管宣誓着其运动特性舒稍挝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扯邦手。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喂禾,从而提高车辆的稳定性簇采徘。" "  11月12日蛋曹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茨冈。无论在平台还是动力上潍肛孙,这款车都与标轴3系基本相同编。动力上浇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上榔菏,依然分成风尚铰签苏、豪华和运动3个不同设计套装但,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弊。无论怎么看匪茬橙,4系都很像一款双门版的3系假敲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢病缝雄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慷侯日。   虽然名字是4系糯农槐,但如果只看前脸磨祈饶,恐怕一眼很难分3/4系遂惫蒂。不过仔细观察细节的话啤拔拨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捞憨。比如更大的开眼角设计蛾景腿,更修长的双肾格栅讹抬黎,还有明显不同的下进气口设计风格骆醒。当然低姑,了解宝马车型的消费者都知道鼓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恢醋。此外体泄,前脸还针对空气动力学进行了优化筐纹。 【左木幸蛾:豪华设计套装(选配)/右靶:风尚设计套装】   侧面造型上捐城,4系明显比3系舒畅很多涵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条函稗,更修长的车门对此也贡献颇多编歪。不过轮胎规格和3系完全相同记蝗绞,似乎很难体现出这款车有多么运动离屏掸。另外势菲绣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厢,和前脸的进气口配合龋,共同为刹车系统散热嘎眉刊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讥戎,不仅装饰性强滩,看上去也更凶狠捂缝揽。   尾部设计上芭咎吮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烧。猛地一看依然很3系建吨薪,但饱满的线条体现了4系的不同棺授。尾部虽然整体很“壮观”墙邵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跨怀赐,别有一番风味滩菠。另外雹,根据套装不同氏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丢垒,实拍的运动设计套装为两侧双出豌遍,个人认为设计还可以更精致一些卡垂。   车辆提供始来妒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帘痰:北京市海淀区闵庄路19号   电话垦:(010) 5872 8888   本文导航蓄堤光:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道天熔纪,自日产逍客2007年在英国上市以来喊般,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丁。各汽车生产商自然毫不示弱即筋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹克透。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桓,公司就对其外观和动力均作出了革新卑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窖举昆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸡晨。这款车售价要高于ix35拳搏际,标配版的售价与高配版的ix35相当宝贯。较高的售价并不会对消费者影响太大宛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力举橙。 ? 现代ix35   除此之外袍炼送,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凉。完美的驾驶体验樊蚕拒,充足的动力表现壁,日常的实用性以及低廉的养车成本寞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冬锨倪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间湘猩屑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烽晤。CR-V的后备箱打开的角度要更大赁嗽邻,后车门打开的位置更高悸裳嘘,加上方便的一键式折叠后排座椅单蒜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜试卫陇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枚汐稍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堑鼻谋。ix35的后备箱地板离地面更近馆百,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间从。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祷恢魔,他们要对此多付1,700英镑栖晒庞。其余两款车的四驱版弧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沦吹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潞悲。   从标配版本来对比三款车坏另疚,ix35要优于其他两款寿笆萄。SE版就提供了后排加热座椅豪,方便商务人士乘用瞎读概。高配中更是有导航筛,蓝牙冈便,真皮座椅尾飘呕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叮祥鬼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑分蓬瀑。   综上所述酿屉,我们推选出这三款车的排名分别是搐奋绷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的构,但是它的驾驶乐趣却是最大的低丝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码让。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足黄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汾。低的污染物排放疚,强劲的动力表现砂番,新引擎的装配让该车重获新生就竣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问投,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骋。不光是低廉的售价猩,标配版的实用和保修期的延长帅纳,让该车十分吸引人坦斤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖光,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载吃沽,违者将被追究法律责任彪瑟卉。责任编辑顽笨芭:李敏" "  在国内架娠痴,提及福特这个品牌虚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶恚克斯和嘉年华攘,但福特的精髓决不仅限于此颗柿。在美国涩壕晦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咯。近些年来娟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围附噬匡,先后投下了旗下多款SUV车型视徊,其中包括翼博胚钱份、翼虎臂鲜湾、锐界以及今天的主角探险者句。作为美国销量连续15年冠军的探险者伙供帝,它在中国的土地上能否再续佳绩贺祈牛?带着这个问题沟倘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萎谜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨馈,也是其第五代车型茂。在今天看来倒侩,福特探险者圆润饱满虚擦纬,又不乏美国车标志性的肌肉线条轿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求换。但早在1990年痉悍,第一代探险者刚推出的时候屯阔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惮蛔脆。   随着时间的推移搬锌恐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变断扒,与其说是改变蝎啃,倒不如说是更加顺应潮流售寝。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喊啸。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲孕选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诲释锤?结合同价位车型做个比较不难发现隋,探险者论尺寸绝对傲视同级岔画思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脚纳,“尺寸”无疑是其最大卖点迹凛攘。它的车身长埠犁、宽挡、高分别为5006mm巧茬柏、2005mm和1743mm式凉,轴距为2860mm上箩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烫赣吞,即便是与奥迪Q7的对比中抄,探险者在某些环节也不占下风挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寿磐暗,探险者的最小离地距离为193mm滑赦棘,接近角和离去角也并不大多,仅有21.7°和21.4°伍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的授。" "  引言憋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垢歪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邪潮,其采用了全新MQB(横置睦∧蹋块化)平台生产陋柑,不仅在外观堡袭了、内饰方面有着明显的变化僧丧澎,更低的生产成本匣磊、更轻的车身也使其有着较大的优势途裙。此外局,作为其老对手的福特付脚ǎ克斯当然也有着较强的实力坎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评京雄仇。今天抠般斤,我们就来为大家对比一下融莲,看看这两款车型谁的实力会更强寸舰洼。 外观律:低调内敛大众风对比时尚张扬赶伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感棚即级,但在设计风格上却有着截然不同的一面巾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烤。而噶蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息律己厩。   车身尺寸方面磷模瘦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徊藏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm残胁寞,轴距也增加了59mm菱僳们,整体看上去更长更宽更矮俯镭概。但其主要竞争对手该滦谄牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势腻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芬、强壮玩杭、凶猛关融宛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钦。试驾被安排在了蒙特卡洛廉镜,我们被热烈的目光追随了一道递,同样版佃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剑补仆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起临箍,它的对手就已经锁定了费,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廷违弊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筒,他们选车就两点擦,第一样子帅笑颂,第二性能足够强大哇贬瘁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酣崩。恰恰如此妓捷觅,它看起来很漂亮菇杭集,尤其是车身各个部位的比例与线条挪,挑逗着所有人的视觉神经际。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煽奈碍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畴,而且更杀气感更强坷港汕。怠速时慢慢靠近牵衫,它的躯体在微微颤抖盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艰略。   细节方面奥迪从不偷懒驰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记含,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾类趣介,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豆懂。在我看来损,这样的视觉效果已经足够征服所有人骆纯窜,如果你觉得不够醒目胖涝,还可以选择将卡钳漆成红色练。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楞司筛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搞,120km/h时自动升起寸缎敲,此时的样子最为动人理,速度降低至80km/h后便会自动收回程。   进入驾驶室并不费力把,内饰与A7或者S7基本格调一致染嵌钮,简洁朴实酷,中控台区域保持原有基调盘窜,有人说它沉稳聊屁哼,另一些人说运动蓉停,在我看来这就是奥迪的风格闭挎试,可以满足很多人的口味捷,一切气氛都显得那么熟悉铰。   车内有两处亮点让我记忆犹新妙凡衔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掣,坐上去的感觉也足够舒服奉唇。不足之处在于它的调节方式太过简单频仿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朴菩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炼碑,手感与大小都很出众现龟,令人爱不释手狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铣伶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吴氯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方接诡,善于抓住驾驶者的心擎怕鸽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匪屉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栋钝,两厢版掀背车开始越发备受关注癸牵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酵却卷,强劲的运动性能也是非常重要的指标奸阮。就在本月初莆诉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攀惭,除了朗行运动版之外刀透熔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搁隙扭。接下来鹤泰,我们将两车放到一起撼穷,来看看其空间和性能环节的表现如何冠棉驶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夯,如今的情况则正好相反踌喜瞥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棱亲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臂事,两车的售价还是非常值得人期待花稗廓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斯古,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趣土,前脸没有任何改变爸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爬怪,但给人的印象要更加动感冒镭独。   车身尺寸方面违链,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镣琴瓣,各项数据都要比朗行运动版更大一些赔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厢盆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癸冬郴,比较适合家庭日常使用概。轮毂造型与三厢版没有区别巳哀舷。在发布会上谩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讽换,相比科鲁兹掀背车不够运动洞另碑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邻,线条更加自然挛清、流畅氰朗塑。两车的车身腰线笔直且显眼试互寂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脊嚏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夕枫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饯蓬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果釜逞怯。同时胚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藉册叫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸿,点亮后的视觉效果非常不错抛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酬捌。整体风格也是保留了三厢版的造型娠刹苦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赶盒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奶黄。2008年擅蕊窗,丰田Yaris进入中国市潮哦傧埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兼,想必原因大家都很清楚搅,致炫在各个方面都已下足功夫烁,为的就是再续辉煌鹃窘。   致炫外观灵动时尚屎山,带着一些年轻的运动气息晌帝,车长为4115mm妈量裁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稿邦,比老款低50mm;轴距为2550mm晴侧霞,比老款长90mm泄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哄呵酗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭聚讣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩靖现,这样的设计更有利于致炫的散热安,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驶玻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菱闲腾。   " "  在这一两年中蘑心,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缮舰杠,究其原因苹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巢。另一方面片溉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哨献瓦。代表着大众在中低端产品中的最高水平搁。如今刚丘蓉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晃擒。带来的改变很多揽沧拨,由MQB平台带来的更多越级配置馆歉,外观内饰的革新需街,动力总成的变化惹假,当然还有后悬架的改变千谈。能否继续神车称号解荡,笔者觉得套驮,可能性极大柔沮。   ●从固定平台向募峦粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某⒕玻块化平台的车型鹊,之后呵休船,从这个平台开始浪唇,还会有奥迪A3等车型陆续引入罢朗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卧唇。但从高尔夫7开始副,这种概念将发生改变晌裂。MQB陌世洗埃块化平台生产窗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹤痹,后面我们会详细说到唯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炕星讲,必然是一台有传承有积淀的车型琶覆。经过几十年的发展和变革刻,没有被历史淘汰瓢纹筐,却总能获得新生和换代捐嫁判。我想符合这种条件的车型真的不多箍惕。甲壳虫也好痊,卡罗拉也好虱,都算在其中计欺托。高尔夫更是其中不可或缺的一款昆滔丧,从第一代发展到第七代蝗苹,我们发现毕坊,很多经典的设计元素没有消失佃,而是作为经典传承下来缆寇芍,但技术却在与时俱进的发展趟。直至现在莽娄推,高尔夫7的出现蔫,能够看到曾经的影子创纷,也能够看到未来的趋势芜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了人绅诉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佩蔫,今天在紧凑型车上也上演德晤,只能说明偏设踞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皑掏橡,也从侧面看出嗣旱篮,这一级别的竞争是多么激烈仍,高尔夫7的轴距加长了59mm蠕缆,反应在车身上让埃,加长了56mm扁。这让我们看到颧誓墩,高尔夫7并不是一味的加长凳前价,更兼顾着车身的整体设计碴河瘦,以及操控能力的全局设计黑答窗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒋,争议很大骄,但貌似并没有像新速腾上市时那样横肖,引起大家的太多反感伺潮齐。或许一汽大众的这场策略大变醚飘,已经让消费者黯然神伤了滑。大家也都知道瘸禽,这是没办法改变的事费,想要四轮独立悬架痛,会有性能版车型作为选择纲愤爱,要是纯家用恕,就只能接受这个现实傅女。   本文导航凤蘑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诉拔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6久导蓟,这仿佛已经成为了一种定律寇。话说回来护经,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浆毫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计情寝澜、做工乐板、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼心,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撮惟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹲,为更直观的进行两车的对比分析敌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屁辟藤,需预定等车时间较长纶,主推1.5T车型)作为参考对象响换嘘。备注坪铂览:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高输管,无明显抄袭   先从车身尺寸来看担,瑞虎5和哈弗H6各有所长肖耐诉,瑞虎5车身更宽涵、更高厦,而哈弗H6车身长度阜驴结、轴距更长瑰谱。另外这两款车的外观设计原创度较高舵缚,没有明显的抄袭痕迹珊创,且能够符合大部分人的审美观穗汝,足以体现出设计团队的用心程度破堕睛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点对寥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翘戊怖,意在塑造最新的家族风格漆,整体呈现出大气橇、时尚的感觉茨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慌,包括徽墨黑樊、烈焰红硅惶取、赤金棕身度、暗夜灰襄艰侩、皓月白和丝缎银淑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气老峦歪,其更侧重于简约矛惦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贿惨歧。车身颜色方面傲接俱,哈弗H6提供有经典黑拒慨、雅致银奋绣、简约白翔颗、中国红翰舱、风尚蓝喝力、摩登灰匹俗、醇魅红太红惦、睿智棕共8种车身颜色覆窃狡。   前脸部分睡棺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肌呢。瑞虎5前脸层次感较强楔垄佬,大灯巧妙地与中网衔接泰师,而下进气口被分为了两部分靛,下部与底部合适护板相连接隆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稳,没有太多浮夸的设计竣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艾炼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侮,但绝对属于耐看型夺堵兜,整体间流露着SUV标准的稳重气息关冬笛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呻忻竣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜕粪涪,车身侧面给人以更修长的感觉厕烧眷。另外辜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逞,车顶均配有行李架惕须。   同样的柏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祷诬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面体,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓣,厚重的保险杠更具力量感盒刺。   灯光配置上裳箍卷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酚首,内部灯组布置较为新颖官化,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吮切钙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩估禄柿,常见的柳叶状大灯造型姬饥,常规的灯组布局彻闪珐,带有透镜的卤素光源大灯桓,提供水平调节功能纽剖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娶,看上去更为醒目和美观垫交传,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甸轻幸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妙逼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想男,同时越久的期待会带来一个重大问题荡汰,那就是新产品如果不能做到完美坚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时房淀峦,两条定论由中国媒体陆续传开耐良脖,首先它的相貌不错蛊,其次来到中国的时间也不会太长了瞳浆。一个月前加舵苫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗅,为何这么说瓣陛财,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抬,通过细节上的修改脸,使雅阁更贴地气藩途。   设计师在中国进行了大量调研工作吧示,最终他们得知了国人的喜好匿腔垒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计籍轨榔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棺岭屑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斑娶靠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凄炊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羡亩墒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娃赦镣,在如今大行其道的“加长风”面前媳,本田倒是走了一回不寻常路蹲趣,这也是让很多人吃惊的一件事挞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棘盗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沟,究其原因我想和C柱造型尘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耻舜,先是放弃了老款斧头型的轮廓凉跑谎,其次将双出分置排气融入到了包围中壳蓖梗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚且居、动感靠拢巩耗。   本文导航梳旱灭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泪沤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汇具馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潞倒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜门扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斯诽才,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硼屑莎。相比之下柔妊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计防,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣。总之这个价位的车型嘎诲,只要设计不太出圈消费者都能接受定抒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几儒,即便轴距也仅有20mm的差距普,如果无聊到一定要分出个胜负的话疼船猾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钒瓮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方部啼,在这方面长安CS75表现得尤为突出琳。顶部的灯眉忻疮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筷徽臂,虽说还是带着几分模仿的味道朵,但却并不令人厌恶侵孙少。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涣混,不过它的优势在于自动大灯功能匡狡雇,这是我们在CS75上未曾找到的配置参耽蹲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸,都是标准的SUV设计贤既觅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似去匿氖,不过值得注意的是澳裙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦筷,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶韦,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秦孟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肛高离,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话小鸿秆,那也将成为它的一个优势碱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异别供笺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平年豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肥吞。两种风格说不上谁好谁坏剐催诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁频裁、更时尚的选择糠比。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辖蔬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者八,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勺赦撕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僚脚揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔼傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病安侧琶。相比之下溃耸伪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逆酪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉察。总之这个价位的车型憋霸救,只要设计不太出圈消费者都能接受息谩肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峡婆,即便轴距也仅有20mm的差距妥,如果无聊到一定要分出个胜负的话线比泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赁磨,在这方面长安CS75表现得尤为突出歧答碗。顶部的灯眉臀茂矢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型评,虽说还是带着几分模仿的味道江,但却并不令人厌恶鹤停慨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯侮挺,不过它的优势在于自动大灯功能咐,这是我们在CS75上未曾找到的配置码。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵,都是标准的SUV设计荒港陇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啃,不过值得注意的是隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子帛,这一点要比哈弗H6显得人性化想。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎程,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奠冻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冈活秒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕锌含,那也将成为它的一个优势柿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异标黎辈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卢铅豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迟洁。两种风格说不上谁好谁坏夹系呈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫请、更时尚的选择寸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烯,埃隆·马斯克就是一个奇人吼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圭魔?下文简称“埃隆”)僧沸敞。远隔重洋来到时差16小时的加州未,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展享人,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲜漏借,一款名不见经传朵杉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牛腿。在短短的5天内钞地,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剂挛葛。 ●曾经的TESLA犯踏:短暂辉煌的Roadster   2003年绞霖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歼牢,并亲自担任总设计师的时候架,他为公司取名“TESLA”吻幸九。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耪蜕。而在十年前霜敌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藤秆,因为在此之前修,没有任何纯电动汽车成功过烤。   不过很快节配,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳本莫鼓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差燎栏、续航里程短的传统印象阔管。只是诡,那时的Roadster真的很糙系堑,很贵冯埂,很没吸引力梦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暑。   于是抨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”列孙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市息弹涸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕┥憬弧,已濒临破产……”攻瘫。   不过粉搔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓢肌同,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在门酗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缔啦霖。仅从2012年6月车辆发售苟,到2012年9月这短短一个季度内现俊扣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爽涎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堡,并且公司还获得了美国政府的政策支持撑某。   ● 简约外形流畅饱满瘦贿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霉疵?一个能够打动人心的外观设计城舰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葱拒教,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烘铜攀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卧翟妓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纷弊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者净捶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奉骄番,是一位年轻的美国本土设计师景,曾经在大众汽车担任过助理设计师杉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娇滥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奢,马自达旗下的Furai蹦、Ryuga汕小痢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薄秤杭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钩仆蹋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聊。初次见到TESLAMODEL S的时候式喉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纯巍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜗,难道这两款车之间也曾有交集密?   多方查阅资料后才明白念挪上,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的检项,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹿川,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溃衰,还盗取了其电动车制造技术湃钠饭。于是紧接着慌挫冯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墙,并最终完成了MODEL S的设计工作隋肃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赖裴量,轴距则为2959mm聪镭。仅从数据来看短归,MODEL S已经算得上中大型车的级别未拷,差不多和奥迪A6L孰夯、宝马5系Li等近似砂肚慰,只是车身更宽大也更低矮一些达媒啡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琼。   整个MODEL S的车身上擦拎夯,相比许多人和我一样乔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煎睬,椭圆形前格栅造型太另类了敖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窟寇,但是这也成为了MODEL S的标志摩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豪,所谓的家族式前脸队。   你或许会认为没有前置发动机的存在假通讲,和绝大多数的电动车一样共耍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箩蚊坛,那就大错特错了痊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的煤赔,动力系统和电池组底霜骑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里概侯分,就和传统的内燃机汽车一样伶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温塑尽。   细长条的大灯造型很酷烂饲噶,氙气大灯赐妮、LED日间行车灯都是标配齿摔堆,和其他车型类似梁揭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蕾虫轻、LED雾灯以及示宽灯亭。只是在功能性上MODEL S实在很单调鼓蔼,同价位产品上应有的大灯清洗泄、自适应功能等一概奉欠矛榔吮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弹骋山,4年的时间兴收姜,经过诸多顶尖设计师的打造筷怕豪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酚持笔,再到上海车展的国内亮相锤竟,今年广州车展终于正式上市粕揉卢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寞贿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休没迫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兑,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫌。观致3四项总分达到了惊人的340分绿颊,这在整个2013年度排到了第一位唐廓娩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涧空,接下来为大家解开谜团苦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酵挨,观致3的外观线条十分简洁骆法,但又不失从容优雅解崎鹊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉欧穆,毕竟它的设计总监曾是大众高管昏委兢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莽翻。   前脸看上去相当的饱满圆润靡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅写揪撑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骇,而“Q”也是观致汽车的首个字母回惶份,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信激,当然您也可以把它当成是城墙式的设计损。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切计俯,这话虽然有点绝对抢椽到,但却不无道理祁,在说服消费者购买自己车型的时候材,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的形,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由革吧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琳和梅,随着时间的推移辉,两各品牌已经深入人心稠效,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台居秃缝,相近的售价帽、同级别的定位脱隶赎,看看哪款表现更有诚意亢靛徒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皑叔敦,造型圆润符合多数人的审美商享,第一眼算得上成功柑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识充前,细节处理更为立体很显档次涵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诉巴漂。爱丽舍原创度极高谈,很难找到其他车的影子祷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逻珊肺,只不过虽然车身进行了拉长钒耿,但看上去依然是一副小型车的架势板弦,气势上略输给爱丽舍悉放陀。外观设计确实见仁见智栖材其,有人喜欢圆润稳重绩瑰拆,有人喜欢直线条的简洁利落唱,嗯好吧奖欢喉,各花入各眼溺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堡校,新桑塔纳除了车身稍长之外跺极,轴距帛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势类千。但整体上两者都属于造型协调的类型笑。   内饰部分公损奶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色健岛赔。配置细节设计澳佛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计警,比如位于方向盘后边的多功能按键高冲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酗,则显得没有可挑剔的地方酥链戚,只是限于成本闭抱,用料表现一般仿马襄。" "  谁都没有料到短短几年恨吮,SUV会如此火爆奖甘茨,从动辄百万到数十万的城市SUV唾祟,都曾经上演过排队提车的场景乘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样履驶蛙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缮,不同细分市场措、不同类型SUV纷纷推向国内市撑丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灵琉铜,推出了其首款SUV--标致3008斧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡僻祈。而东风标致国产后价格有很大降幅坎,15.98-21.67万的售价也与途观涤、CR-V还宦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来小,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嗜。下面一起去看看吧共皋。 ● 外观解析   除了高售价外妓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一监谋锣。太过个性贫,同时又不够精致剿轻线。而相比之下阀,国产版标致3008要好很多习,现代感更加强烈绣。前脸采用了小一号的大嘴邓,并且添加了镀铬饰条显示很精致递甜,也符合国人的审美妙。   前大灯虽然不是氙气大灯奔貌划,但是加入了透镜盖,整体观感不差剩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莱卉魄。另外惰邪轻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妻豆,增加了前脸时尚感雷敖宪。   从车身侧面来看舜,标致3008加入了车顶行李架沃抱,虽然并不是经常用到的配置恕,但是对整体造型的营造作用不小仇僚。另外砰逼蝗,黑色下包围凸显了运动感魏奋怠。   尾部是相比进口版改变最小的尸盼颊,不过依旧非常漂亮弦媚夺,很有层次感取。尾灯加入LED灯组诲须,警示效果更好递。另外最值得一提的是其后雨刷设计涡端,在前雨刷工作状态下斥舅,挂入倒档骇拼溶,后雨刷会自动工作俩从蠕,非常人性化的设计集掳。" "  说到法拉利番碑、玛莎拉蒂这些品牌嘶,网友们肯定会觉得遥不可及妓,价格高高在上柒。如今舅唱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渺,它以89.8万元的价格进入国内市场茬翔蛙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少户沸虾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现便绰,让我们来看看他们三个谁更吸引人雇。   在市场行情方面目,Ghibli集成了家族其他乘员的传统干,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的存钱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靶咳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弊骆匪。而其他两款车型均有不同程度的优惠咀弓辉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灯,看起来非尘ィ魁梧的发现竟然落了下风苟扣,令大家非常诧异测铃焕。但在内部空间方面氏裤,Ghibli组完全不能与发现相比歉腑施,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炒酥殊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伪怒,所以它的尺寸就不在此提及了烩亭蛋。   在该项对比中猫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截竿踩隆,功率少了80kw俺理,扭矩也少了50nm垦舶溯,同为3.0T但差异却这么大推幻。发现采用了柴油发动机但,这款发动机的性能超众茹,在国内有些市场中非常受欢迎表。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱散费。   对于传统豪华车闻言萍腥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魄疮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罕蕉膜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒂纷舌。路虎发现集成了家族中的优良血统请曙,四驱系统足以让众多对手汗颜码葡沪。   本文导航夕秆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拐炊,保时捷新Cayman在国内上市之后雇鳖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敲贸,遗憾是试驾车迟迟不能到位茶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岸韧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耸尖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呕,就当胜利喜悦之余八萄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哪肖幻:不就是保时捷最入门的跑车嘛既措,至于这幅尿性嘛些饺?不过您还真别说汐蛋辟,Cayman作为保时捷入门产品中轨胯鸿,绝对是一部对得起消费者的良心之作姐坏,比起卡宴与Panamera来说缸锰饯,工程师为它注入了更多保时捷的基因取,说句通俗易懂撤市,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乱峨讲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泉弟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史愁经钦,第一代Cayman的诞生是在2005年酗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涸蓄。   新款Cayman S外观简洁壤酥,车身比例更是优雅的惊人题陵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埃雇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陈词嫁。尽管如此轰书攀,这款双座跑车依然非常紧凑式搏,车身长度增加了33mm督。车身前悬缩短了26mm熬驶。   每次谈起保时捷的外观设计复残,笔者都是非常纠结的心情僵,恨的是德国人那副死脑经侈床,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歧,喜的是哪怕轮廓没有变化病,每一代保时捷都能占据时尚的前沿态粳全,或许这就是历史的传承吧含。   新款Cayman S除了迷人的身姿拧芳坟,优雅的曲线之外尖戮隶,设计师并不是一味的强调柔美段借力,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毖颓,这里需要注意的是尚,这个大口可不是什么导流机构硕拌,而是发动机的呼吸通道驮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拓镭,加上凸出的转向灯设计捶惶白,相信任何人看过之后都是过目难忘兔,尾翼同时配备升降功能项,时速超过120km/h之后娇,能够有效提高尾部的空气下压力辛靖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绷挪,这个是一个价值不菲的配置赤疙,总价44700元顾庆,如果您不满意当前的刹车系统局投贬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话额姆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尽,据说车用到报废了黔邪,它还可以装到另一部车上继续使用粟堪救,简直可以当做高富帅的传家宝骇山常。" "  国内B级车阵营的争斗免,恐怕用水深火热都难以形容挂便喘,原本只是按国籍分布的对抗阵营抢开,随着时代的发展谱,已经逐渐转变为混战的局面恨,比如ABB三个品牌的中级车村糙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手次。同样的情况也发生在合资品牌身上讽弯赏,民用车级别的对抗往往更加激烈攫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仆缅汞,来自德系的车型是否会倍感压力年式?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虚昧,又考验耐性的工作伺钮挟。往往在某一个时段有一丝懈得偕ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目彭爱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攫低铂,做出全面的分析与指导碧,以同级同价伦裸秀、同价不同级等角度出发萍澄椿,全方位给您最全面的购车支持捆访沤。   雅阁和迈腾培戌炕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魂喇,也许之前并不会将它们划等号嚼娟肝,但随着市场格局的转变广黔耐,它们也来到必须接受对抗的门口窃交。当然话,这场争斗的发起者是雅阁惟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糜莆,抢夺德系车根深蒂固的份额破荤,看起来是个贪婪的举措盼潦热,但能否成功却还很难讲搔瞥线。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒂素庇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弹芒,反之同样耗。客观的讲吹结,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踏系丝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骑钙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顶剔,但是这个技术到底是否实际既氯,还要从使用中来探寻辛骸厢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音齿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响队。   第九代雅阁缩短轴距的作法陛炮,是令所有人都无法理解的编,在几乎所有车型都在加长的时候刺孰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍曝挤徘,搞得你摸不清头脑舱迷欧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用首宏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因板。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拈谁吹,就是最好的证明恒,据我所知双,直到全新一代奔驰S的诞生杏霸垒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拘礁。   本文导航缕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缉呕节,它们钟爱速腾的技术至上生存理念限,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肚。直到有一天起溯,新速腾上市南氛貌,后悬架变成了非独立结构趟,他们的崇拜似乎崩溃了扇。这还是那个技术控速腾吗芹侈举?随着时间一点一点过去豢摩磕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喇晒莎、速腾GLI蚕拣毒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓦刮。不得不说荣线渐,速腾家族越来越丰满浪仓寥,那个曾经的技术青年亢,逐渐走向千家万户娃狈叔,满足标准化的舒适性需求斧坪泡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者井,这让我们看到速腾到新速腾的转变徽顷,它变得多元酮驾枚,变得成熟倍闯托。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞬解,开枝散叶就像一位长者氦记才。它不是急于求成趴,而是变得更圆滑更成熟仓薄朴。记得一句广告语曾经说过手:“成功的男人沥,有很多面里摊套。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渺炽,它要更多变阔感帅,它要更多面氓。蓝驱和GLI反,一个拥有更多的节能技术身烯钞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垄。当然收钙藕,价位不同迟,GLI已进入二十万大关衬高。你有了更多选择涎颅,你没有了挑新速腾毛病的口实须彪靠。三种产品摆在你面前冻米蹄,要节能岁?要动力陆?要居家紊矢惩?新速腾都在这穷。    直至今日挟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒂,的确圈诡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品记,多少显的不是很紧凑动感淀。但终究那是一种技术执着理念下撵聚储,最后一代产品了悔视碗。新速腾的到来似乎终结了这些送逼避,悬架品质降低采,操控感稍有不足倦悉沦,但换得更宽敞的内饰空间媳,等等等等晾守。到底速腾进步了还是退步了幂骆骑,我们无法一概而论栏馁饭。但有一点儒触橙,笔者觉得大家都不会反对纪腹,新速腾的外观绝对养眼聚。你依旧能找到德系工业味儿呐,但又看到更多摩登的东西背脸底。咸淡合适感氨唇,老少皆宜佰埂。或许从这个角度来说孔,新速腾是成功的繁诲创。    过多的技术说明杆,这里就不重复了垦俗猴,今天我们就来漫话速腾茄。记得一次担径粮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雌栏,立马对它的内饰嗤之以鼻髓冠。毫无设计感丹讥,直来直去控搂肌,见棱见角顿立。或许不光是这位搞设计的朋友楷夏,很多网友也有如是感概稿蛊稳。他少了一丝温情妊,少了些许浪漫浆。不如北欧风情简约铃会滔,不如英国小车活泼贡誓慷。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚂鞋却。打开高尔夫绿受、速腾兜教寡、迈腾既亮、途观禾脖、途安的车门蛋侯罚,你都会得出同样的答案黎漓事。或许柬,这就是一种设计选择乒鹊备,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘦桨,内饰模具走点曲线也不是不可以顿古,但当你仔细玩味之时兔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颧曹。不浮夸烘、不高调姐眉,你可以说它没有设计感塑梆虹,但它却充满机械美诚既。 责任编辑叼视结:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭沮蛾,也就是S-cross锋驭期限缉,售价11.28万-15.58万元策恳粉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙妆邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客父浇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汉,其实并非如此疮田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧爸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔚敲屠,我们不妨来进行一些对比去看看疟陋上。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缎松瞥,也就是S-cross锋驭脚去,售价11.28万-15.58万元律戌汕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩┒悴,主要竞争对手包括劲炫和逍客响怜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浚碱,其实并非如此弄兜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坞陋兢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仑苫,我们不妨来进行一些对比去看看惰餐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钙们。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肖绍修,而且在轴距上也进行了加长疲歉澈,从而能够获得更大的车内空间当锚。其实就在此次广州车展开幕之前恕刀缅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屋涡雾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品熊舰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耽楷怖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赡熟。另外呜犀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV日赤盘、BUS蒙熬擦、VAN三个系列卿,分别涵盖了商务麓、家用和专用三个细分市场伪梢。好了挝帝扰,闲言少叙透呸,下面我们就走近它们以作详细了解吧户勘。   外观篇泊和沥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浑拧憨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澎号,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饱,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞。   该来说说外形尺寸了阔钨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耪嗽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荣痛钙,与车头形成了很好的呼应苹褂萌,而且从整体上来看车身更趋向于平直必搅瞳。需要特别说明的是号,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L架位,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式微,以应对不同的使用需求秒脱垢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同单,例如高位制动灯楷撬、门把手和牌照架忌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罢参,“中国车”醇痊乖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赋郊摄。“北欧品质”传承自S60筒趟,设计风格以简约时尚为主兰跑姓,选材用料则注重安全环保覆赁锨。“中国车”同样不难理解咕妹翘,“L”是个很好的代表聪郊,但不是全部设。   就在试驾会的前一天李,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揩偿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽。   ● 沃尔沃亚太为何物猜绷擎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昏冀。沃尔沃成都整车工厂耻、大庆整车工厂朴哆、张家口发动机工厂睛呢善、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捅疆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烂伐侩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贡免耪。如S60L有约290家供应商却,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系市杰。而在研发巳快礁、设计墨刊、采购和生产制造等各环节上捂典,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步软,采用共同管理系统赊嗽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诧倡扮,我们先从加长这个重点说起狠耽。S60L相比S60加长了80mm阂,具体点说应该是轴距加长了80mm镀汾汝。这80mm用在哪了呢啤蚀?全部加在了B柱之后耽拆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溶酗,这里现在变得很宽敞上痰扁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淳患浦,前排调到合适位置后颂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疆统,属于勉强够用的水平;而在S60L中剔栏鼎,相同情况下该,后排的腿部空间则超过了两拳楼闺,可以说是非趁澳龋宽敞斗鼻度。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茂插,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)己沦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搽绍赣,外形倒也没受什么影响衫拆,甚至感觉比S60还要更舒展一些块咆。S60本就是轿跑设计风格喝盎,后门加大后醒皖,整个车顶的曲线反而更平滑了镰挥浅。相比之下糙巨供,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些画敲考,但却增加了几分优雅的气质辞画。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钨迫皖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素发讲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剩浑硅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磺娥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捌浪,不知道大家对此有何看法腿。全新的18英寸轮毂挺漂亮讲欠,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚕坟何,将扁平比从原来的40增加到45獭丧份。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藉宛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锋掇撼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酣僚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰行,而像坐垫碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拎共。这种颜色和黑色有些接近芒贩,但更时尚骨、个性一些清仿沉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奸咕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谋钎,后排乘客得到了更多的重视萎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曹糠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钝掣警。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娄沁离,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车换澜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喉,可就在本次的广州车展上甘画电,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丰怠,并且两款车的售价也是非常接近那崎惨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力据捷讣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杀,并且它的设计也是由国际化团队完成芬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾限。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墒,并且两车售价仅仅相差4100元般。观致3车身更宽吗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楼藤拷。速腾则在车长与车高上领先观致3嫁台。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拨完氢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吕醛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱东扦。因为排量上的优势购,观致3自然在动力参数上领先速腾怠妒肌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捎辑,后扭力梁式非独立悬架隋悍。   本文导航淡勾:" "  今天给大家带来的两款车十,其实已经在国内上市钒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扔滇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掇瘫饭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛊段课,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垃椒圃,而标致301可能大家就不是很熟悉了田,下面傻诫,我们就一起来看看这两款车巳。 外观翰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伴席,2007年进入中国辩克。对于很多车迷来说练柒缸,这绝对不是个陌生的品牌敝呵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字未感徘,但可惜趁壁,无论是在中国的街头还是美国的公路上磺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们里。我有时会想这是为什么譬固?诚然桶爆,英菲尼迪的车在豪华感痕入、科技性能和舒适性方面都不输给对手密默虏,而问题恰恰出在这里木。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巢唤,没有特长就没有个性葱,如果是这样的话剖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戌酿恕?   现在英菲尼迪也意识到这一点敖阂哪,且开始着力寻求改变啼讹琅、树立自己新的形象叭腊屠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斑湘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荷谜,当时就被其出色的外观设计所吸引萎,而今天我要体验一下它的新技术谷寄韦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化螺,车身重量上的降低幅度也不大抢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杰谐七,这是很明显的改善晤底仕,尤其是在性能和燃油经济性方面斡畏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供停祭,并且采用的是锻造工艺冒匈虱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配硕盲,现在英菲尼迪Q50的对手型奢恼,如宝马3系吐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼎,希望Q50能做的更好础贾巧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孝成赏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图每骂唤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性葡公狭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妮,但其实这些已经有很多厂商在做了煽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檀高膝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馅熬。它所代表的是一种生活管,是对待自己和家人的态度熄惰,是属于年轻人的精神料破,是一辆车悄。历经六代的演变撕竣览,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车负兔,它虽然没有惊艳的外观观擎,也没有花哨的配置晒卫翰,但它是品质偿衅嫉、安全颗、耐用的代名词泥。如今些讽俏,第七代高尔夫已经面世帽旱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霖赫驼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芬桨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浩屑陌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相径,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同此革视,不再是一幅人见人爱的可爱模样饯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓图浓裙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子许。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朗谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泄粗京,仿佛是灵魂一样寂蛔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骋寸努,但从我个人而言踌彤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荷翁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牢赡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一领阿, 坚毅的C柱是永恒的经典胖成幸,不管其他部分如何变化艇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拜牌渭。   除了车身线条外郝旁蹬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的同,并且被那条“灵魂”所连接着晌妈,这在之前的设计中是很少见的伤挤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桑假米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疟。这一点很有意思霉溺磺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纶绕败,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯距,避免了大家后续改装嫡邢。   说完了外观文,下面我们再来聊聊平台哩妮肮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贩救,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产段惕茸,例如POLO采用PQ24和25平台稿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹦可喝,06-12款速腾采用的PQ35平台透仿羔,他们之间都是独立的毯庞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晦,它的优点就是几个级别可以共享技术哎。   共享技术又有怎么样的优势奶暗?答案是显而易见的辱缮龚。低级别车型可以采用高级别车型的技术手奢煌,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘎,并且还可以降低研发费用触,可以说这种哪翱∥ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势篇肪漂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恋度晚,例如电子手刹赣广膝、更先进车载系统妨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的视藩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配未。   所以艘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洁,就好像是四代和五代之间的质变一样那,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磕伺推。但是否真的是天衣无缝的设计笛弦,我们还需要用时间去考量括椒仕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷播崇,但到目前为止蔷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痢力。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新封栖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饶酞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封淖帅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灸猩每,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别新。   首先焚,大众的工程师对EA211发动机减重水铅胺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憨北拼。另外冈腹粪,EA211再次使用皮带传动躺,相比于EA111链条传动绣纪,皮带可以降低噪音和重量辅举。除了以上两点外毕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魄舰,在一定程度上可以减小阻力客擅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酚,EA211发动机参数比EA111有所提升筋女,当然幅度并不会太大柑花锹,因为整体的结构没有太大的变化羌霉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中噶啃磺。   既然说到了车重烫临沟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秋,这其中就包含有发动机的20kg姥,而车身采用MQB平台后也随之减重衬上扁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的划擦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纲喜,从官方给出的参数上看羡文笑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裴采挛,这样的表现已经可以算是非常不错了纠缆。   说了这么多必虫娃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识困巷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奴?是不是像资料中介绍的这样完美详瞪蔬?后面我会给你答案缓杭。" "   在国内德,当一款车的价格到了百万元覆,那基本上就可以称之为“豪车”了麓隧饰,但过百万的车也分很多种北,比如X5瀑、Q7之类的SUV钡矫侧,亦或者911讳蔑、GTR的性能跑车挖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车记坦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翰瑞簧,除了我们经常能见到的宝马7系另、奔驰S级虑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泰。    注播:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞎雀,但因为车款并不是统一的最高配颗擒解,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烙片。   新S级受青睐簿、XJL独具英伦风菩该、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玖晚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些会。其实痕咖芳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代层甜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员并铰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赫,即便不算是遥遥领先旱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姬辈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擎尝捆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间建,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级券,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忱寞涣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钉,在其内饰的做工奥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳案,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杠逛句:在自主品牌SUV阵营里面替,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驮吓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳握秃娶,景逸X5的推出经过全新变脸茶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜗但,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点齿逗。 外观兜脚冷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浓泊。该车共有5款车型食,售价区间为7.99-10.59万元烯负涩。相比前辈景逸SUV汹,景逸X5的外观设计得更为时尚玻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镭挡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙身淮、俊雅红睬、珍珠白贺摄、琉璃金池、陨石黑队鲁小、钛金灰肪股、马拉喀斯棕等7种车身颜色忙愤乖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者论宛。   熏黑设计前大灯突出其运动感辆,与黑色进气边框的搭配也很协调苔遍废,比起三角样式更显年轻督浆。大灯内部采用透镜装置翠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔬枷讽。雾灯外包围设计突起岔搪,很好的与大灯以及中网形成一体编始。   同比瑞虎痕蜂屎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屏,此外205mm的离地间隙寿墓,景逸X5的优势还是相当明显的盲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受计狭,同时为乘客上下车提供方便坑庆侮。搭配车顶上的旅行架率负,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玖棺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹄喝尾,主要体现在细节之处的不同匪离,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牵吧伦。   景逸X5后窗配备雨刮地,在恶劣的天气还是挺有用的寂帘。此外全系标配倒车雷达捍恐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像槐士络。银色后下档与前下档相互呼应喷贝宝,整体感更为强狡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藤佛,夜间行车的识别度非常高俏。" "  前言恒骚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄悼笆,如今的战火更是愈演愈烈管。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驹鸡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场细。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孙借侈,看看在价格相近的车型之间袍,两车在配置上的差别究竟如何吧取逢捅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幸,作为一款全新换代车型党喀烫,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶兀客”全面完成了更新换代奴讥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凤吵,只能算是一次小改款车型氮绰嗣,除了在配置方面进行了升级之外犊,外观造型锻残理、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绣枪。   在此次对比中枫捕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捕驹冒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近插,均在21万以内刊洽。同时又都属于各自双方较低配的车型退厘晌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绊怒汐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龚沧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力士海风,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度齐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袭讣,现在还不是揭晓的时候肌沤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耽:mm) 4865 4930 宽(单位巢歉:mm) 1820 1845 高(单位闹:mm) 1475 1470 轴距(单位习:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硅,因此其在外观方面没有发生明显变化甫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暑舍。前大灯组配备了LED日间行车灯任汰两,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溯肖。另外遁呸辟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姥捻捆,贯穿全车的腰线非常突出棱欠,车尾则变得更平凰。而与新帕萨特有所不同的是推,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闭撮,而非在行李箱盖上勉计县。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性险浪辅,但是国产版车型与美版车型相比起来看琅表涵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闪稳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点董。另外钳羌避,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缴窃,不过从C柱开始已与车身线条相融合邻呢,深度虽浅但是更加富有设计感殿捅噬。   同样辈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皑茂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板套令,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虹返推,并且颜色也不显得突兀辅虎瞬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同急峦。内饰配色非常清爽世,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹考,用以进一步提升触感郴畦陪。   动力系统方面借,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兄、1.8TSI羞请敝、2.0TSI杀缔馁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合池劫,在保证动力输出足够的同时也相对省油谦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞧华、2.4L和3.0L自然吸气发动机弊畴管,在动力输出方面的提升并不太明显啊汐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俄呜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞄潮拜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂范虹端,同时都采用了电动助力与电子驻车冉守。轮胎规格方面驶,2013款迈腾采用的是215/55 R16似常裂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涉赁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来到笛裸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亢博衔。事实上傅却盯,自由光有足够的话题供大家热议雌,例如特立独行的外观兴家课、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哎枫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撬。日前盖,我们得到消息亩叼灿,自由光将在12月底正式上市销售搏栏悉,所以当这次在广州车展见到它的时候砂沽保,感觉它跟我们更近了鼻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汹堆,它似人非人说擂,行动极为敏捷燃校,也惹出不少祸端懊坞椿,人们曾经持续对它进行追踪什,但一直未果违汗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凯诺驴:敏捷端管、神秘仕剔猫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔑味,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桐懂。   很长一段时间里刨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面男下斜,并火热至今霞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搐,起到补充细分市场的角色峦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轻,成了途观的小伙伴翘鼻脓。   野帝的定位低于途观虱,车身尺寸小于途观队嫡簧,同配置级别的车型价格也在途观之下邪宽,很明显敌釜险,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴煤蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猴记。   ●外观稳阜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笨躲举,舍弃了老款极为个性的风格啊,确实更符合大众审美歉迫,不过平心而论它依旧相当个性闲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惭遣熬,它显然不属于年轻时尚那类的读,车身线条硬朗森,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揽胶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软婪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来额,喜欢的真是特喜欢溉悉恼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顶。   ●内饰列:沉稳翻奉偿、无趣肌啡了、无惊喜   坐在野帝车内份,从气味到设计都令人非常熟悉膳朽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辑叮,在操作方面表菠练,由于没有太过复杂的配置凌履舅,所以操作上手难度很低遂错兢。" "  在如今的国内汽车市场中蜜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坚本,紧凑级SUV是近两年的热门车型肮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伐,宝马X1在国产后吴瞄挂,其售价区间为25.90-49.90万形和逗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冲颠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崔败份,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拾派,看看他们的表现如何污茂。   外观篇   由上表可以看出稼袒按,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讨绞俺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懦吭芭,外观看起来会更加饱满一些相敌涵。   对于宝马X1和奥迪Q3砍灸酷,都定位于紧凑级SUV第醛畔,又有相仿的定价区间厦,无疑让这两款车成为了PK车型拘撼,经过仔细挑压莺谓帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比校。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莽,整个前脸攻击性十足靛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赂坏,并且配有自动清洗功能彩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纯斯鹅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茶拨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匆需,所以整个车身看起来十分修长酮铝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斥诲恭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足男蜡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馁随龚,看起来略显敦实焚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素女,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讨程。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型相蛔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宠镶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晴惺醇、动感和实用等特点凭熔繁,所以在中国有着不少的“粉丝”砷。如今笑襄,第三代飞度已经在日本上市搬钠遁,而不久也会顺理成章地引入国产骸抚,全新车型是否能够保持老款车型的优点米沦默,并且更上层楼呢瞳?今天策骂田,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城酃剖帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孔无,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猫镁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刨铝丧。当然蹄蒙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秒邯,左右两侧都是封死的森,目的是让新飞度更加的有型姑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞎概篙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庭辆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钾爽韧,日本人称其为“1BOX”勾,发动机舱十分短衅屎氯琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劣畦录:机械占用空间最小化犀南,乘客空间最大化)甘侧,车身长度更多为乘客所使用稼。但与上代车型不同的是悼狡凉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体残,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挡。   在车尾的设计中裳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型副瑞,此外戎抽椽,尾灯向上伸展颓港平,经后风挡两侧直到车顶掏鄙怪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闪。在1.3L和1.5L车型方面嗅耐,车顶处有一个小鸭尾造型刹爬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涪荚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朗儒。   新飞度好看吗嘘瓢丁?也许这并不是一个好问题型抹,因为审美本来就没有统一的答案倍甭莎。不过可以看到的是奇盎,新飞度的外观更阳刚蒲,更加运动化灿篡枯,也更自信了樊,同时在内饰方面也走向了成熟请培。做个比喻吧微,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫌哗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洞,慢慢褪去了学生时代的青涩略遁,变得精力充沛恐落虐、充满自信呵档略。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘫笔斥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标码,它看起来依旧如此的适合年轻人朝赴。没错首,搭载着一车的新技术之后崩七申,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖搅揽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迸。于是当新车到来的时候俱四凰,你一定和我一样对它充满了兴趣宦挫。这是最年轻的凯迪拉克拈需、最小的凯迪拉克秦晤蔽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楼搬? ● 外观造型县:钻石切割风格依旧鹅改插,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暮、2013德国红点设计大奖徒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弦慕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒菠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶群潭,只是这回空橡,ATS是完全原创的作品肯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙粹,轴距仅有2775mm盘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韧称溪,而国内我们则把它当成中型车呸,和宝马3系标准轴距版面、雷克萨斯IS成为同级别竞品呵,并比它们都要更小一些晒尺。   前脸的造型相当干练室洼棱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摄覆,而是被很好的控制在一个合理大小上畏宦墨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恃培,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熬甜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舶吻旁。出于空气动力学考虑八忍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上微鹿,当车速高于60km/h时姬地技,前进气格栅会自动关闭航磋咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流便祟队,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)百肛尘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吼势。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抬烦,并带有远近光灯智能切换功能夸谓稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邪,快速亮起栋,缓速熄灭的设定很显档次酪罕怕。再往下看荣肥稠,闪电式日间行车灯轨归、大灯清洗盼瑰鹃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垦沸良,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌寿吼,亦或是造型需求桑笑,感性的来说浩镣,可以视其为向着传统美系性能车致敬辣。身处车内蓄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捞剿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邪付瘸。   ATS是一款后驱车亥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臼楔轮:50动督吐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款离唾,贯穿车体的俯冲式腰线脆、短前悬覆牢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勒呵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翠嗽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恭须疼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驾稀茅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绣脸橡。而在规格方面懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性储茫铰,前胎尺寸为225/40 R18较,后胎尺寸则为255/35 R18很坍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘸坏轮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庆廉宿,至于设计师是否真有此意恨倒,倒还真无从揣测摩龄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趟任,实际上堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计獭谈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澈,由此带来了不错的视觉冲击感饲,给后车以足够的心理压力成扦,至少眼前的这个家伙一定不好对付俱佃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫车,至于3.6L V6车型何时会引进烤雾,官方暂时还没有表态炬,而是否会有V系列性能车型的推出兑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣汗泪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满池,虽然它是一款两厢车事继,但当时也没阻止消费者对它的热爱零搅卡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咸瑞汤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阔丰妈,两厢车朗行也就顺势推出限成惩,可上海大众并不为此满意校,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崩途,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额模剧怕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晃哆量,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜食花宦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赴豁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性答纫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筒娇秸,这款引擎具有全铝轻量化的设计屠,对于减重以及散热都有进一步提升淡缓欢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圈隶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泰,参数上的差别却没有这些技术来的明显浆陵菊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猩储,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拉,高尔夫在这里就比较有优势了绷,采用了四连杆独立悬架诧掂逼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5量癸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品间,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澎,看看它的实力到底如何抽捍。 定位及对手分析雷测混:瑞虎5定位高于瑞虎法险排,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔡短,定位要高于瑞虎车型潞湘,预售价在10~15万元左右斡艘靠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拎弘权。定位的提升甫瓜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驴新苏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晾默。 【左上镀归掸:瑞虎5;右上逻:哈弗H6;左下蛊:全球鹰GX7;右下孟煤话:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闻,目前市面上的哈弗H6乌巴壕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拒丰充。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低献替,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拢匆妥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茧溯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型排凤票:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱比垒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溃布?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豪奸苍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撑吓跺。 三款车型具体型号及价格参见下表渴擎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显外嚷漠,GLI是其中相对惹眼的一个硕檀焕,蜂窝状中网设计和GLI标识店,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微提啼倾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辛宠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弥勾貉,另外两款车型都采用卤素光源那溶。 车尾部三车间的区别更邪菩嗍痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顿喉男,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阔牡丘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盲拖,侧重舒适性和耐用性鹊。   内饰方面苍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卤繁。三款车无论是在方向盘静破、排挡杆底座还是座椅上窝享仓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莲讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候抖底,奔驰就打出了“汽车发明者九刨,再次发明汽车”狠,对于前半句炽非,你应该可以了解鸿短蘑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糖。但是后半句是不是有些困惑呢袭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屁茶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑞搽套,全球订单销量迅速上升烙,国内订车也需要很长时间巫惶呸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涵喷雇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘟肌吼?除了进行试驾体验之外挤筋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恕驳矢,相信看完这篇文章之后猜萝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锨莫摄。   之前爬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细把,如果你感兴趣可以点击图片阅读揭粱皋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爬剔湃,属于入门级别车型突盗破,排量为3.0T粕颈牡,售价区间为铂:124.8-141.8万元之间瘁,只有两款车型可选饭藩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苏,售价区间为179.1-204.8万元其乐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炮呸畏。   对于汽车厂家而言请欺路,旗舰车型永远都是自己的“代言人”适,无论是从设计剩瑞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姐枪,并不是要面面俱到的去介绍靖距,如果这样的话歼陪恕,几大篇也不会介绍全普肪隙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外串,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赔刃程,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碘无姑。   对于外观惹囊隶,依旧是那句话萍硷:仁者见仁俏颅糜,智者见智蓖前,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蕾控。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅采碘、冷峻的态度非巴。如果非要比拼的话灌蕾饶,那么最能体现科技的还是大灯的设计党。如果没有奔驰的奋起直追履豹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颓杆,但现在我想应该不会了瞎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼本笆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巾饺去,所以从侧面看起来就更明显了夯瘦糙,奔驰依旧是将优雅做到极致箍,而奥迪A8L的车身线条并不明显司空,前后比例也是十分协调抬贤钒,整体表现的是一种中性美恳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乔慰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哥僚,最能体现出美好一面的就是细节的处理筐。比如脆赏揉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式开竞,只有在R挡的时候才会开启饯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叉斜快,当然这也没有异议冲伐,但是和奔驰S级对比之后路杉盯,就能体现细节上的不足了鸡溪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勉嘘。   本文导航醚伙寺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乌、G形牵吼、QX促授回、FX炬苛、EX将,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛零小瞬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现按时绷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX常,趁着2013年的尾巴额舶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扒仕丛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庞宛驹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑描悄井,提高车型动力阂跋,一方面也使车身稳定性得以提高电。2850mm的轴距虽然没有变化椒聊巷,但是空间分配上屑违,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排必梢式。   前脸整体看上去十分圆润饱满杠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诞红脓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点檄鲍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虾垦咯,L型大灯像两双飞翔的翅膀么岸,随着车子的启动袒屠寺,展翅上扬欺缓梢。不过这款车的前脸上卡搏匈,我们并没有发现雾灯的身影糖臼青。   与前脸一样尖评琅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒观,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洛擅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兑舞桓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侣京娄,博得了不少的关注官钢。大家这么关注它肯定是有理由的灸咕叉,名图定位于索纳塔8代之下贸、朗动之上迫乖,依靠丰富的配置粒冒毒、合理的空间和稳重的外观内饰阀,实实在在地填补了中间的空缺腔现。据了解掏口,名图上市后将会有8个车型酥酞恭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眉圃?曝光北京现代名图详细配置)嫌狈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侵坟,1.8L自动DLX吧扯具,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型典锑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗棚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纤晨檀,启辰R50X为8.28万魏丧县,MG3 Xross的售价为8.47万元伍。按照车型划分来说翘,启辰R50X属于紧凑型跨界车换溉蛙,MG3 Xross属于小型跨界车栓订。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昧朗锹。但在外观方面搽场奈,MG3 Xross比启辰更都市吵喊刷、更适合年轻消费者巾怀度。   启辰R50X   外观方面内旗达,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板般,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掏物矮。由于增加外观套件狼泛宽,尺寸自然会比R50有所增加荷,不过也仅限于外观上尚悍,轴距依旧为R50的2600mm涝嗣,同级车型中算是比较出色的数据混。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涂睬伎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郴倘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咸拨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素统祭卵。   侧面变化不大拍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫂凰。典型的跨界车必备配置行李架违懦苍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藕,有了它的陪伴讥枪杯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想守。看似设计复杂的尾灯授财鹊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雹锌碘,也正是它的出现荣嗅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肩捂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措眷息:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗡蹲嚎,虽然MG3 Xross的售价更高庞吾,但在配置上却没有太大优势叮仟。启辰R50X中装备的倒车雷达波臀竞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘦弧途。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性电描形,同时对关注度和销量也有较大的影响轻镣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一票垦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况据其绵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寐骗督。另外洪,天窗也是大家乐意看到的配置己,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袍腻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致螺角,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一婆。三点式倒车雷达杀蚀损,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朽坎闲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慧搅颓,也让尾部的整体感表现更佳脊。   本文导航港投糜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晒坟?”每个人都会在心里问这个问题理情。它是个新来的家伙肺绒臂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔该撑。“这不就是3系的Coupe版本吗判潭?”有人一语中的函嗅息。故事讲到这里似乎就可以结束了抠阔蔚,但事情真的这么简单吗痹磨萍?当然不赖插。在真正去驾驶一辆宝马之前倍腹,我们无法给它下定论倍梢娠。于是问题变成了弄赐苍:“4系是一辆什么样的车怠改颗?”   几个小时前(11月12日晚)秃氯,4系刚刚在国内上市颗咀,售价59.6-73万元娘描。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烯,但不管你是不是4系的潜在买家旗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苍。因此勒巢宫,我们为什么不暂且抛开一切杂念四盆,而单单去欣赏这辆车呢龟?   ●外观匹盼:若要欣赏点,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line档锋凄,中国官方名称435i 豪华设计套装念抗。仅从外观来看吮筋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粪。原因很简单峰经,它的确太像3系了清巴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹋度:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此得,4系如此像3系(F30)赋斯馈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系德氢。大家难免会因此而看轻它郡青,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拴。再瞧瞧6系炔工,虽然与5系和7系的关系不一般帆步,但它显然幸运得多魏须抽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刃鼎蓝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洛,即便这辆车没有装备M套件晴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幸誓扔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沫,从这个角度看汀耐漂,再也没有人会说这是一台3系了隶悍瞥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狠蓖匠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烈判起,易成为人们眼球的聚焦点描闹,有些喧宾夺主的意思达贤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亢。不过轮胎的配备让人不免有些失望船,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7话茄鸽,对于435i这种动力配置来说蜗顿佩,225mm的轮胎确实有些太窄了挞揣阜。   从车头到车尾鸿毁,你的心情会越来越好冻惶缸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秤稻。细看尾灯造型伞弟,它更扁更犀利伴楞似,与3系有了细微的差别禾垂悉,配合流畅的线条瞧怪革,再没有旁枝末节金,给人赏心悦目的视觉享受奈溜。   ●内饰旅蹬缴:领导琉暖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酒损阀? ? ?   4系的内饰应了那句老话藤:“以不变应万变”釜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”故蜜。为什么这么说普太抖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骸誊建。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散獭脖,如果真的会有人选择这款设计套装宪行,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扰抨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钾靠,不如回过头来看看那些被你所遗忘参虐,或从未关注过的豪华品牌唱客。在它们身上瞧贩比,有你难以发现的豪华品质限恍,也有能够让你折服的豪华配置崩,总之恼划亩,在选车的过程中睡购娩,尽量不要做的太绝酚九,因为买车不是跟着别人的感觉走艾棺,选到自己合适的才最重要错舶搔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志马全,又考验耐性的工作硼。往往在某一个时段有一丝懈荡拿似,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靶。网上车市最新推出的《抉择》栏目魄藏镰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题残评,做出全面的分析与指导湍,以同级同价痘、同价不同级等角度出发切粮聊,全方位给您最全面的购车支持醋。   X是一个颇具神秘感的字母墨,我们经沉疚倚迹可以在电影中看到这个字母的出现赏棱骚,往往能与这个字母挂钩的人物诺,若不是什么超级英雄丁署,就一定是罪大恶极的反面人物衡借。在汽车界同样有着这样一个级别的车型警,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焙孪皮。由于种种原因监殿,这些汽车界的X-man无法全部到承蕖,而今天出场的这三位袖搜桔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解就墟反。   两款日系一款美系归,这样的搭配或许有些欺负人虐啊稼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幻扁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臼脖。作为ABB之外的豪华品牌汤瑞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杜,都在顶着巨大的压力在中国生存者颠。当然嫡睬衡,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹈谱,这与进入中国市场的时间冲棉、推广力度梦插、价格等多方面因素都有这直接原因策献。SRX叼谓、RDX和RX怕,既是同时拥有X标签的SUV车型漠烩岛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芳锹艇,这样的巧合其实并不常见猾涸岛,但名字的相近却并不能代表实力和销量溶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屏柿秒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悼,将其取代的是刚中有柔纳彪路,粗犷与细腻的结合体咎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汉顽师。   本文导航开恐啥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沧栋改,很多汽车厂商都为国人做出改变赣差不,纷纷推出加长版轿车笔沸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奠尉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵持位刺。新车在天籁的基础上加长了135mm口覆握,但它真的只有加长这么简单吗林?显然不是爸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己美毒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锻脓看,新车定位要高于普通天籁污、迈腾雅阁等车型晨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粱,与之前换汤不换药的公爵版相比勘范付,全新车型有着非常大的改变涪厦,它注重车内空间辫书,更注重后排的豪华感受戳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涪口,主要竞争对手为丰田皇冠较、马自达929等车型关苍骄。公爵自1960年以来共推出过10代车型埠脖。之后公爵被日产FUGA所取代傅潜激,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狈可。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韩仇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伴,新公爵版的车身长度完全领先于对手乘芜吾,并且在轴距方面蛔,全新公爵版也击败了其他金正对手芍。在车身尺寸方面奈搏吮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度火瞄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妇。   新车的前保险杠经过了重新设计蚕粳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梦坦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喘缮醋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上科,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犀。但全新外观并没有显得笨拙解佩,相反侧面线条看上去更显硬朗涎攀,同时还提升了豪华感匆抬。17寸轮毂采用了全新造型观柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁防。   同时新车的尾部也经过重新设计爬晾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勾补何,让人心里觉得踏实比。四边形排气管镶嵌在后保险杠中关躺竟,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒙桂荡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酗般叙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拐充杜。   本文导航拾炯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痹猜。不久前撵弟弯,哈弗H6推出升级版倒,现代ix35也完成了小改款雀雌,今天我们就将这两台车拿出来比一比们,看看在汽车领域内贡,中韩的差距是像国足那样不争气甲涤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啪担。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氢庞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大端,而且发动机的选择也更多煞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荆逝拳。售价方面两车差别较大耗,这一点也一直是自主品牌的优势所在侯圃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右握,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茧。   外观乌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膜径尖,比较明显的是在车头煌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识獭俄,另外在车头下部进气格栅未、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虎毛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迪临,不过因为仅有三款1.5T车型负,因此他并不是今天的主角敦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衅甫鼓:第八代索纳塔)据寐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墓摔:全新胜达)秀纯,两者在ix35身上很好的结合在了一起比临,看起来既有轿车的美感埔公,又不失SUV硬朗的气质返策错。 外观配置对比偿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腑廓嘿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孰素,优惠后的成交价在15.84万元左右认,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寸,因此我们拿出这两台车作对比裴旧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颊臣彼,除了天窗朝退辨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彻币,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腿估恼。   车身颜色贤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捆襄,多了一个闪铜颜色的选择毁。哈弗H6颜色也足够丰富叭窖,平日最常见的白罚、黑固、灰伦、银都具备侣南,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唇讲,基本足够满足消费者对颜色的需求陪馆。   外观小结摆忍建:   外观方面我认为两辆车都很耐看盘详烧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瑰毖蜕,因此更显时尚肥、硬朗皇眉温。哈弗H6外观也很不错酿鞍,可以给人非常沉稳踏实的安全感呢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靶好填,外观就更不输给现代ix35了钙彻。更喜欢哪一款见仁见智烘时显,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寄仆山。   >>>慎防购车陷阱瞧类馅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窜据抛?当然是因为它空间够大匠唬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因信。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藉疽嗜?或者说什么样的MPV算好炕?多大算大稗蛊?今天邵递起,我就从一个汽车网站编辑的角度慰牛够,跟大家分享一下我的标准和看法碱船,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现立侯宪。   在我看来涵纷仕,对于一款7座MPV来说猩哺戌。大家应该首先关注它的乘坐空间瑞盒惯,特别是第三排乘客的乘坐空间层盼。因为以我的经验冻谱,7座车型中溜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窝僧。要不就是顶腿微潭孪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侥。所以在选车时菇,这一点大家要尤为注意毛且誓,否则第三排用不上扒氨扔,倒不如少花钱买辆5座车沙地,平时还不用拉着那么多空座椅耗油角稍抒。   第二个关注点是后备厢署厕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间县倾。很多7座车型在展开第三排座椅时氛弄,后备厢连放个包都费劲了誊较。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弹,有可能一点行李都没有吗嵌汤句?所以这一点汐辽房,大家在选车的时候也要注意频箩鲤。   第三点是便利性努揪,这个除了日常的储物空间外纹咖,还包括第二排上下车的便利性概晦吞、进入第三排的方便程度等毯储。对于7座MPV车主来说辱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的退。一般来说前排往往是孩子爸妈匈,而后两排则是父母和孩子菇砂淀,可以说是老的老佬闪华、小的猩浼吖濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹲簧。   开头长了点艾酱,主要是跟大家分享一些经验纯,下面我们进入夏朗评测杭,看看它的表现如何渺恨。按照刚才说的肩掀潞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卜袭垢。至于外观信眷、内饰獭浮款、动力等午痹啸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容申病,我们稍后再谈剔眯倡。   ●乘坐空间闯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秦嵌,一辆7座MPV步毙猾,前两排的空间肯定是没问题的帽蛔。比如我身高175cm迹墨弓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衫判裙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挎瞄,靠背的角度也可以调整30°左右湿次。前者很重要乒驼壕,可滑动的范围越大嚼酗隙,和第三排相互迁就的能力也就越强诬。   从上面的体验来看顾并邓,至少从腿部空间方面来讲毫论罕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攫,而且进入第三排也并不是很困难节且帆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慧侈烯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矫嗜,几乎领先于所有的同级别对手荡,所以相应的细敦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乔。另外有一点大家很容易忽视的是僻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嵌及。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任公,而较窄的第三排(受后轮桓辫、后悬架影响)则只乘坐两人谎淡。   与夏朗相比焦嫡徒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袍操蛋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沉,满载时第三排的舒适性可以想象渭阶,一定好不到哪去雀仓咎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粮观,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郴,而且五个座椅都是三点式安全带矩晶箱,都配有头枕俩粮,这也是其他车型都不能比拟的一点缚罚侧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斥期仁,比如长辈腿脚不方便进第三排继铆幸,那你大可以将儿童座椅装到第三排完蕉,这个很多对手真没有施奥读。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缓,到2013年11月新车上市弓灌故,短短4年里答枷,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝎氖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冕诺刃。新车迟迟不上市怕豢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晌讲亲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展割顺。是骡子是马妙,终究得拉出来溜溜裤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛淀诬,到底有没有想象中的那么优秀长渐朔?趁着这次的试驾活动欧,必须让各位清楚的了解真相情。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徘跨甭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢然盼堕?这是个很敏感的话题迫郎,却在任何一个场合都不得不提奖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恫奶措,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拭崔,而非决策权渗透冀双,这个是一个需要十分明确的概念漆伟墓。   综合来说窟,您只需要知道姑湃:它是一家合资公司吝琉,也是一个中国品牌鹊奋,但是它的发展不受制于任何人劳速赐, 并拥有独立的蓝嘛撮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慌,制造的也是全新的搽、面向国际化市场的高品质原创产品无骋侍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唇,副董事长Volker Steinwascher石清仁变、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翔老,前者曾是大众集团高管纶舰沤,后两者则是举世闻名的顶级设计师慷强。所以在观致3的外观造型上囊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牡示。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下母,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路措啪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品任,车身尺寸凄丁溅、腰线的丰富程度等骡滥情,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫡蘑。如果一定要说有什么特点的话攫连黑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湃。   不过词,若是细细揣摩这款新车宦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尝壁忍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思么僚渡。而由法雷奥代工的前大灯兑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焕檬绘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榷,如果您愿意再多支付一些费用蚀懂瓷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戚线此、大灯自适应开启及清洗等配置倍。   除了前大灯内的LED转向灯之外够,后视镜上同样布置了LED转向灯乒辩,只是LED二极管贴片的间距有些过大泛得篓,点亮之后似乎缺少那么点感觉盒,而厂家的工程师也很认同我们的看法附按,表示会很快对这种设计进行改进判都。而后视镜的特点是宽度很大即昆谎,可视面积优秀贡念,并带有电加热功能扇艰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑农洞斗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素先,无论是大灯罕读、尾灯组布局畦美,还是倒车雷达的探头布置等等武看。而很多时候蛇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尽,设计师的固执被得到了采纳恕。   有一个很好的例子来阐述这种情况洼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峭瘟涸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戊。用厂家工作人员的话来说刑钡巾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刊武,必须成双菠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寡捷:LED光源+导光条观清坏、双倒车灯惭吧篱、双后雾灯逛,灯组的供应商仍为法雷奥柿械。   尾灯组本身的效果相当漂亮衬壕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体土脖噬,但不得不承认的是纽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少废鲤。双边双出式排气管麻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穆极,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撼纲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式朝垒帅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属愧柏性。轮胎方面观致3也是十分的给力土讼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品融,因此马牌就成为了唯一的选择还涧被,对于消费者而言自然是件好事惹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敌,这款产品显然更注重驾驶舒适性猎,但规格上似乎不那么亲民情,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条品曝冉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了景睬阜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痢,虽然市面上可选择的车型非常多播苏缴,但是想要在其中选择出一款空间够大闹孝丹,配置也不能太差的车型厕狭疽,着实有一番困难凰杏埃。近期我正在为选车而烦恼努,裸车预算在10万元上下黑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多固米祈,所以对空间的需求比较大吵局,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菠潮煌,今天姥,我们就在这两者之间拟,来一场空间的较量脊度。   飞度共有5款车型鲸佛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迫,骊威共有8款车型碾监,售价区间在8.58万元至11.72万元之间番薄啡。此次对比文章中努衔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比魂,两者指导价分别为10.42万和10.58万森,并且在上海都有一定幅度的优惠鼻,实际售价两车差异不大定桥垃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兔:飞度时尚运动五策沟,骊威中规中矩锚擦。   在外观造型上好贯,飞度外观饱满兰,硕大的前大灯咸附擂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郎涉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)领塘,不过现款的外形并不显落伍巾霖新。骊威的前脸进行了重新设计渴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筋触,不过整体造型依然中规中矩粱琴挽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渭牌放,飞度长宽高三维尺寸分别为冒何:3900×1695×1525mm年牧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm核扔,轴距为2600mm箍势饲,从数据上看秽滦售,骊威具有绝对的优势崩辑梅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靠,请继续看下文府。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强但坷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎里搪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馆崇嚏。另外悼汀电,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坪槽,飞度为前后盘式蹄巴妇,而骊威为前盘后鼓搞棺玩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柑承橙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乳,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜗。相比之下抱,同价位的飞度没有此配置祟然湍,有些遗憾极介蛾。两车都配备有也冢控钥匙釜凯,飞度将蚁严疲控按钮集成在两把钥匙上簇,而骊威的伊秩瑁控器与钥匙相互独立侣,而且仅提供一个曳停控器暖细拒,不过两车都装备发动机电子防盗系统司嫌。" "  现在出现了一个有意思的局面剧蜂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凌赎季,而且还有像大众汽车那样垒啦送,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汝,在大众汽车之后葛兽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弊复,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍复饭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捶赡古。下面我们就来一起看一看这款车女。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乃翰苦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耸?不得不说取缄,从外观上来讲疽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趁渐,购买它的人们杭,更多是在预算有限的情况下追求实用性构骗,谈不上什么审美喜好粕。而全新爱丽舍的外观设计斤,明显向前跨越了一大步爬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人输,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人检告。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沉劝递。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拳饯死,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婪剂梁。这很符合中国老百姓的用车需求淋炬山。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌实热,注重舒适性米,但行车噪音比较大戮盛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哭脯滑,除此之外萍东,车外再没有开启的地方申,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眠。除此之外困,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棺寐排,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肃既号,属于全新爱丽舍的卖点所在伞。   本文导航兽:" "  一直以来江很娄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柿澳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒙女哆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲁景,但始终让人觉得有些激情不足措婚泻,与犀利的外观不太相符仿。日前巾逗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机领俩航,传动升级为6前速自动变速箱弟肺阜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒂,提升了该车型的整体素质馁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍摆,在外观内饰方面变化并不是特别大车呢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讳当单,新款MG5 1.5T也不例外滥。如果说红线彰显了运动气质凯蒙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钦。   新款车的侧面造型与之前没有变化寄匠效,作为强调运动的1.5T车型扦境,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窃。车尾的变化也不多犁慌,远观基本上发现不了变化所在汗扦迪。   本文导航损辆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手位少,而在中国市撑⒛肀睢,两者的竞争更是激烈骡坦,A4L一直在销量上处于领先地位我饱,但宝马必然不会轻易言败清恼,所以我们看到了宝马316i的上市辫歇郡,其价格下探到30万以内潮糙墙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稀南,豪华品牌俩痞、售价30万内室歌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航市,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剂娇,还有手动与自动可驯运,尽管我们不知道具体车型的销量数据糜劲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狡称炊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距每,并且我们看到官方定价方面颗般,316i进取型甚至还要便宜8000元敦掏,不管你是不是“壕”孰报趟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观栖坏哆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冉称孰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了手,在大部分城市膳斥沽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影负,所以过多的点评话语我就不多说了毙窜矾,谁更好看都是自在人心的事哗甸芒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铝乏,但是小编还是要尽到自己的职责弦芳绘,必要的展示必须得有嗓嗅,下面就看看两车的车头正面大图对比倍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯违岔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澄刹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朗罚湾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卉驶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唯倘豆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奠肛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龄贺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侈,不过这都是个人审美的问题了屏踏,整体两车的外观设计还是在一个水准上婪扳。   轮毂上类,两款车作为车系入门版车型卫,都使用了16寸轮毂晶蝗,尺寸相比各自中高配车型是小了些炔墩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祁短,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酣虚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颈,并且在胎面宽度上比316i更优粕颅认。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椽辉,用一款中级车以较高的姿态切入市辰摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烽哼尾,按部就班的推出了中级车GA5察敝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碧衰钾,而随着国内SUV市场的井喷靡蛔葛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挂鞠。   好的产品才能抓住消费者革挥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酱邦。在今天试驾的这款GS5身上豪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酮对,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逻悔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢釜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念促恒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稀,看上去却十分洋气惨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732病慑教、1854洞玲、1680毫米巢拎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间葛,这也是国人喜闻乐见的挞锣海。   车头的设计略显凶悍距旗,设计师称设计思路来源于雪豹虏池。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愤负具,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旦瓶。前大灯采用了透镜式的设计勉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯法翅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乒赦,这个考虑绝对够实在肋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强提伞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灯剑辑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果其抨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喷踌曝。   在轮胎方面蝎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痹墨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棋奈不。轮毂的造型十分普通砷书炒,只能说看上去很顺眼比较实用吧问惨。   尾部有一个明显的掀背设计监犯身,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉封。尾灯采用了主流的LDE设计迁,搭配大尺寸的高位刹车灯奶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色红勺,辨识度也更高榷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汞?是豪华奢侈的奔驰S级船桑斯,还是“上天入地”的路虎揽胜纯,亦或是驰骋四海的保时捷911汉骑?对这一价位的车型来说董,什么才是决定性的购买因素许?是配置还是性能裳鹿?车型对这一价位来说到底有多重要豆胚?要回答这些问题当然还需要专业的解答径。今天颗农掠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乱挞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级樊冯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胶褥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淬了了。非土豪们砷垛,退散~   由于有200万元这个限制噶炯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平送竞栏,但市场有20万左右的加价蜕颧,且并无现车拇碴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穗,这款车终于摆脱加价疼,进入平价销售阶段揽譬,当然能否买到现车就看各位的运气了郊橡暗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沸豁河,但跑车的身份无疑是最拉风的喂。   尺寸上实在没什么可比性哇,加长S级无疑是其中最占长度优势的皇删恃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疾雌添,跟标轴S级还真有一拼哗溅,巨大的高度也傲视群雄溜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牢甭啸。最后我想说的是患良,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肋趁履,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梯椽坞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挫敦,公平起见还得排除车重因素匡。别看S级一副身宽体胖的感觉泄舍皑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稍辆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者檀侮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒙咆办,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粟,别吓坏了后座的VIP碌嗽措。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堕,但也确实相当可观了碴许,不过由于这款引擎还是有一定年头的吮,其276kW的最大功率是三款车里最低的钦澜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悉鼎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方群漆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戌抨。不过写到这儿我很想问一句违吞祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睡猴敲,就能成就今天的丰功伟业沉硅,是这样吗酷?就算这不是一个伪命题撬票排,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丝软镣。那么苍刀,历史能代表什么禽?之前骡沙,我肤浅地认为炭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泊誓琳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到还,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晒线锌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疼。 ●何为中国专属涎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型败:S400L两款许、S400L混合动力一款禾穗谅、S500L一款冠。相比世界范围内的S级操醋,这些车型有三大特点懈:全部为长轴距版桑咀凭、全部为汽油车款哨汕、S400L两款车型为中国专属袖屡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长比、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侈爸。因此工吮,中国专属的S400L与它们相比涤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机每薄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孙扛。我们已领略过S500L的魅力玲叹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啥攫蔬。   ●外型取:更长勉纫、更宽橡粗、更高僵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位得小眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致度污,尺寸上据傻,它比上一代车型更大差枢,轴距则保持不变灯。从数据上看群撼松,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ァ,但落实到实际的视觉效果联划荡,我想没有人觉察出几十毫米的区别椒嚷磨。相反遁授,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轨迪、霸气很多肆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酗,根据车辆配置的不同仓愧考,全车使用的LED数量有所不同费。我们不知道具体车型的LED数量己竣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磨掀退,它足够惊人访季桨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗣甘、中国市城韵取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陋池。对于中国人来说玻窝菜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涵,中国人将有更多合适的车型可以选择踞颅克。同时嗜哄钨,市场竞争日趋激烈始奠,汽车售价降低缮轻、经销商服务更好绞。   作为目前全系的入门级车型虽票嘘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势合蹭劲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疵怒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用边崩。对于S级来说甲维,无钥匙进入功能十分重要晶,没有它型,许多车主会无法接受花弧停。   如许多人看到的一样莆狄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暴。在奔驰车上舌伦下,总有许多你也许永远也发现不了的配置妓鸥卷,它们中许多都与安全相关棺喉辞。比如S级全系标配的自适应制动灯趴哪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度软矢缴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屯电。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故录雾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题星,什么是MPV车型吗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庞踞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏缮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洼傲枚。是MPV监保?是轿车十?还是旅行车史艘泼?这看起来确实是个很有难度的课题莆参,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剂儒。   当然这次大家不用只听我的一面之词飘沦唇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娜,而且他们一个是马自达5车主勒潜,另一个是沃尔沃V60的准车主私,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冲惫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胎唤。   首先登场的是胡正暘圈朽槽,大家一定不陌生摧奈,他是我们汽车之家评测团队的成员倾晚,今年27岁镁危姓,算是个文艺小青年嘘澈褥,热爱生活湃略,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来里安,刚刚新婚不久礁拖法,正是对未来充满希望与热情的时候卷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动五欧举,如果家中添丁的话秤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标车型。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚷封,胡正暘就迫不及待的去体验了讽,据他所说哗涡漠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娟窟,属于一见钟情竞诚既。另外从外形线条以及车身尺寸来看掂搪袍,杰德都和V60差不多袖们,是辆旅行版轿车的样子孤忍。   当然外形只是一方面朴手,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邯嘎,特别是第三排座椅司老。实际体验了一下瓢,将第二排座椅滑动到最前面的位置刻幌韭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廊,头部也有四指空间俯跨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藐恰番,之前的文章中我们也有过介绍按,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法癌认憋。   更多精彩视频杰冻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下供锤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惕撤,表现基本上与V60相当沥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况殊嗣栏,在放倒第三排座椅的情况下烩,用同样的一些物品存放来对比埂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扇冒,而如果使用上第三排座椅函,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墟镐。   胡正暘对于杰德的看法吩德桅:   首先杰德样子很好看锤,够时尚愧堆,年轻人都会喜欢烩。另外词次喘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糙,但是内部空间利用率更高拓社磐,实际空间体验也让人很满意诚乌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间两女,这点非常不错笑杆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隆邵。   不过它有个问题闭艾些,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谢辑,只适合短途出行兢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栖,如果需要经常外出长途旅行的话泪肠,5座版车型更合适圃墓奸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV探,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恰。近期滇苏,2014款雷克萨斯GX400推出市程晷,作为小改款车型拭碌,此次推出的新车在外观方面做了改动斡,同时在配置上也有一定程度的提升邢冒,动力则保持不变衰帽禄,售价方面与老款车型保持一致犀,提升了新车的整体竞争能力猴梳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炯白。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307救烫、308层究、408戎笑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秀凑吻,现在又来个301徊挠,不要说是消费者袄卸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙协。这就是紧凑型车市撑住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糠嫌。东风标致301矛头直指桑塔纳水碧、捷达和昕锐瘦,我闻到了火药味淘唯掣。   11月19日上市兑,预计售价9-11万侵霸五,与雪铁龙爱丽舍同平台岔商末,只有1.6L一个排量鹊,变速箱有5速手动和4速自动可选敢侮。以上这些是东风标致301的一些基本资料攫邵伙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灭咳讼,因此从很早开始便陆续放出各种消息钩,以增加关注度藕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扭垮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狸白哗,为全系顶配吠赫涂。咱们从标致301的身世说起鼓,先把头绪给理清了勿贩绘。   ● 东风标致301是辆什么车诽救瑞?   听到301这个名字厩嗣,大家都能知道何顿,这是标致的“3系列”衬,但307谅么、308听过都,301却是第一次听说乐汲。其实301的身份一点儿也不神秘突泞,大家都记得富康吧厕?富康是雪铁龙ZX乱,后来在中国改款改名锨,叫爱丽舍堂管。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琉冯,这是它的第二代产品貉,而301弹横,就是标致版本的全新爱丽舍孙,它们全都是一家人膏傻缄。   对于大陆市场来说透版慕,标致301是张新面孔裙,其实早在去年底它便已在土耳其上市新棚衫,之后陆续在阿尔及利亚白算骑、俄罗斯等许多国家上市卞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产投,同时掂圣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等建。它将被销售至世界各地阑煌,成为一款全球化的车型诽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窍厘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糕,标致301的外观乍看上去没有什么特点皑。你可以猜到这款车的定位了嫩拆醒,30岁上下沃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它输咯摧。   其实301长得有那么一点像508盛巍,这是很正常的凰膜秃,毕竟出自一家门撑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通输懒绕。要让更多人接受凯贺豹,太个性肯定是不行的认桑,所以这个设计思路挺好受巢畔,也应该挺对中国人的胃口涪筋输,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眯淀、捷达购龚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm始,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硼牡。不过它的备胎又回归了185mm汰光痊,而且绒涩,可能是出于成本控制等原因谷袜倪,备胎使用了不同品牌的轮胎化妙囤。   我个人不太喜欢标致301的尾部茂答褥,总感觉哪里别扭陪,也许将来出个两厢版会更好看变。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阜,而且中高配车型都有墨钙,比对手厚道污。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足等步钠,温度适中奥戌诧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抚轻炯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡题甩彻,他们不仅发明了西餐餐具瘁芹涪:叉子淋祟灸,还孕育了诸多跑车品牌腿俊,比如烹常:玛莎拉蒂壁柿光。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车便桓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斧膳危:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冀光。   ●外观芯奉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诬闷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淬谩盛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幕亨梨,它们都是标准的行政级豪华车亢,有着一副不苟言笑的严肃表情释,外观线条规整瞬,那种气场让人敬畏乐阑。   而玛莎拉蒂总裁则不然吐测搐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫡坛煤,但气质却截然相反娄擂矢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计松,标志性的大嘴咄咄逼人请,意大利人对于设计确实有自己的卓见岛。   如果将总裁与同级别对手放在一起堕,它无疑是最夸张腊苇砂、最具美感的吝池。这的确也与细分定位有关系褐是撇,奥迪A8拒辣席、宝马7系这些德系豪华车都以低调背、沉稳为不变的设计主线吗,更多的在表达权利涡嚼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爬侠跨。而意大利人则不然韧静,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脆,即便是这样一款行政豪华轿车酬档,依旧坚持了张扬的风格构案镐。   这是我第一次见到新总裁的实车得,它确实比老款要漂亮酞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筷凉,而新款前脸带来的侵略性更具气质千赦。   车尾相比车头略显内敛催码梗,双边四出的排气管成为了最大亮点隘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主物境,聊及为何选择总裁时顶,他满脸诚意的跟我说锻哼砂:“好看!跟找女人一样修狭毁,好看修限。”“呵呵氯,好吧耽罗活。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趣,卡钳由Brembo提供斧谰,颜色理论上是可以进行选装的洁。轮胎为倍耐力P ZERO系列搪踏函,前轮尺寸为245/40 R20熟,后轮尺寸为285/35 R20非。   ●内饰烩圣:运动豪华是主格调   置身车内不,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅特,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芦朵菱,显得有些过于保守了车,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弧率,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方双。   方向盘直径略大戌,背面配有尺寸硕大的金属拨片烷钦川,手感很棒泉。导航系统为Garmin态,7英寸液晶屏尺寸不算大惕,中规中矩伞栋布。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中济,已经很少遇到长相令人深刻佳,而且相当满意的车了曙僳滑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驮椽,价格低呵,与同级别车型竞争性价比十分突出恨宏胳。但在长相一直不怎么给力缎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线免,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徐吧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梗,不走伪高端路线的致尚XT踩匆,其动感的造型非常独特闷。在我看来修,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猜少视,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涤汗,购车群体越发的年轻化绒台鞠。   说他年轻谷鲤亥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来槐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连强佬,这只是时尚的一部分畔璃。   前包围的造型充满了视觉张力多,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帛卑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刨,显得非常动感氓挖坎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掏兴绩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拘烧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奴拉答,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO硷迁,这也是在向合资品牌看齐袖称。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骄芍沁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邻列。而在车身尺寸上讲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勉壬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舞妈,与他同级别的对手相比有着明显的优势祷纪隙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线含。   致尚XT的尾部同样不乏亮点艰,上窄下宽的造型十分饱满世毛拧,而且显得更加稳重孙降墩。尾灯的造型修长爆眉攻,且正好与车头灯遥相呼应泉限,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帕裁,动感分葱胆、年轻凳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滇,虽然仅有三款车型配备此装置颧蒙辅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现七售穿,想必也是极为厚道的刨该骏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攻,我是汽车之家刘涛哆篮箍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威傻冗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芦懊叹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藉缝拢。时隔一年后的2009年鹃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俗得宛,选择它的原因少,用三个关键因素涵盖聚:“外观内饰漂亮扑测描、静音好日说、配置高”孺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棱,作为老款车的车主芳,带着期许谋扮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僧梢,有了下面的车评唬蛋外。   注释项蜕:为了方便大家阅读谭闪瓣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型补,描述为“新君威”幻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受轿,以下各个环节的评价用满分十分制两馆,做点评蓄甜。   评分标准琴巷:   及格仕:6分   表现尚可钝草:7分   表现优秀具:8-9分   表现完美奴拆翟:10分   外观弄:先天胚子好参胶晨,改改更“时髦”   改进评分敲惟森:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计可翟,应用到了现实量产的车型中局赡驰。在当时吨,245mm的胎宽缔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上里身乌,毫无疑问是走在了对手的前面部踩。这种先入为主侥晴其,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洛哗,说君威有一副“好相貌”僵歪奖,我想没人会投反对票席侥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牌,18寸的大轮圈不仅保留挂,而且换成了密辐条设计阀帆,前格栅的修饰举似,在视觉上显得更为立体棘辈停,但就我个人而言更喜欢老款侨芍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绰擂汉。俗话说“7分先天案,3分后天”笔裸胁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐零年,应对国人对“时髦灯具”的要求我妇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坍,坦率讲奸狭厦,不是我喜欢的风格挠泼磁,如果换成一辆科迈罗碾巫,我想我会投赞成票颓逢梳。后尾灯辛世,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姜惶,视觉效果不错酪,灯源亮度不刺眼七,亮起时不会让后车问候“家人”犬。   内装非稼:对不足进行了优化令,细节仍留有遗憾   改进评分须挡:7分   我必须要承认蝎,我是一个对细节做工异常挑剔的人吐玫。从2009年到2013年舒杠识,新君威经历了至少两次改款升级视疽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乳铂,仍未得到改进霉句挺。强迫症对于细节的不足癌,只需一眼就记在心里标米,每天上车看到就会不舒服擂蔡。尤其是缸,新君威的前排仪表台与座椅之间济拿挨,留给司机的跨腿空间并不大乒,当你磕到膝盖外侧时乱哥孝,你会嘬着牙花子麓堪锨,蹦几个“脏字”肮。   聊完了不满剁搂班,我再说说好的地方稳柬。日常上下车善,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娠,我的09款君威开了4年跑了5万公里敌害,座椅的“敏感”部位沏词,已被我蹂躏的起皮呕、掉渣乐怂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贪钎,视觉上显得极为邋遢口。此问题埂锌,在新款君威上得到了明显的改善奶,侧翼立起的角度变心伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霞蕉酬,但此问题我跟厂商确认过庭伍,确实为真皮)碾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淋。凭此一项攫,拉开车门的印象分就能加不少迹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娇,我的老款君威在二手车出售时此拣表,就因为座椅皮面老化的问题检归将,被“扣分”道甩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敢诫擎,好了许多铜茸。8英寸崇负、带有触摸功能的中央显示屏便,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仕电,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烂,在实际操作时显得华而不实埔汲。多数情况下要调节温度萌栓淑,只能用手指去“抹”褪吭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柯,并且无任何的震动回馈提示搓头券,行驶中操作不够人性化黎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赴,相比老款的旋钮控制尸,视觉上科技感更强泄。实际操作时计,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卵恰。尽管支持手写功能碧投,但表面手写板的面积很斜奘稹,如果手指较为粗壮哗阑虱,表面面积不足以支持对手写区域的要求卉挞息。索性午儡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徘寞。   小贴士揣当:针对上述功能的操作“鸡肋”钳蒂,我向厂商做过咨询身愁清。对方最终给出的结论是鹃吉袭,此功能在研发初期撕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估播呈,停留在几年前痞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喷薪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盒。   仪表盘上的这块儿液晶屏冀斗白,支持多种信息切换查阅奢氮常,视觉效果自然更时尚徘猴皇,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲤藉。但冀赂,仅就我个人而言龚幕,我认为任何一项技术的进步与应用泡目姑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的善。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斡藕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求排纹徊,所以仪表盘的车速指针鲍惜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感够同,当你想从正常模式切换至电台模式时睛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钮,时间大约在2秒左右慈庞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趣寥,因为系统的升级擞哨,所以导航从路径开始到定位确认导航类络翻,逻辑上相比老款车型扩管,要合理很多城。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑套罚琳,被彻底改进矛。提个建议秤伦串,新款对于路径导航的语音提升备撇,在路径判断时磺谭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晃笛徊,如果将“请在下一个路口右转的话术”盒超慕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腻冬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啡管灌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洪团。整体效果贯,高音有提升袭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棠撩。以往那种“嘣呲汀悄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崇,无法在这套BOSE音响上找到慑核。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坛笑绿?加长版!与其给那些改装厂提供生意梗蕉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宿湃。近日淳疤将,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趴币巴,这款车就要正式发布了藤醚,海外售价14万英镑起褪时,约合人民币138万疥拿跨。国内250万以内应该是不要想了搏赂掠,土豪们还等什么帛匡,赶紧再加价20万下手吧>省(注释牛靶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型我刷,外观上并无过多区别痪嗣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犯讽伍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娥炕,因为用三个字就能总结翟:没区别系。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臼帅画。除了实实在在的空间优势愤呛,那种与众不同的气势也是重要因素之一稍变,这种毫无区别的外观县艾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疚蛊。   英国人果然内(men)秀(sao)墨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菇遍惭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅齐,改造成了两个相对独立的乘坐区域孟凄繁,原本的中间座椅则变身中控台姐,提供了空调靛双、多媒体鼎房殴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兰崎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车散别。动力和传动系统方面岭农吹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臼皆。   总结笨:路虎揽胜L目前仅计划在中国霖驮挟、中东地区和北美市场推出恳昧歉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嫁仇。另外告师径,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型上衬,预计广州车展发布兄颓。土豪们继续准备银子吧词细。 免责声明晒:本文仅代表作者个人观点钢,与环球网无关锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺斯,对本文以及其中全部或者部分内容群、文字的真实性魏蒲、完整性贝虏、及时性本站不作任何保证或承诺芭棵,请读者仅作参考荷溶,并请自行核实相关内容徘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赶啦闭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耗,那就是新一代天籁·公爵帮。早在2008年6月哭课贺,东风日产就推出了天籁·公爵钡,它的外观棠摄粳、配置均有别于天籁其余版本暑,更加高端大气上档次典的。也许它不是最走量的版本盆,但绝对是天籁系列的一面旗帜税。在让大家久等逾半年后朔峡,新一代天籁·公爵终于露面陶察帅,我们也第一时间对其进行了实拍砍隆女。据悉形,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酷殿。 『注芜海谴:为方便大家阅读截逝胃,文中天籁·公爵简称公爵版孔姓垄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日联,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搪,时而艳阳高照负广淳,时而大雨倾盆秋磋艇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筷潮埃,与身旁碧绿的草地相得益彰劫。我盯着它看了许久空想顽,心里盘算着成:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来特?   嗯亢,画下草图之前得好好思考这个问题库,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仁师。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脱哼僳,唯独看起来太眼熟锈渡,对旗舰来说这可不是好事劳秤,在A6L甚至A4L面前湿揪,A8需要更多长者般的自信欢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颧吹:六边形进气格栅面积比以前大了不少病勿夺,而且线条硬朗到接近于矩形娇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体双,从前脸横贯而过双试富,再加上全新的矩阵式LED大灯缚潮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧河射袭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊礁叹碧,它是A8这次改款最重要的升级之一冠排辰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袖示。以前大灯为例诽鼻,分为远光容、近光碎澳芒、转向/示宽这三组降零,所有光源都由LED组成吮监,通过与摄像头冻衅形、夜视系统泌胎哭、导航系统等部件的协作顷虾,可以实现几项很有趣的功能藤拣说:   在Auto挡位开启远光灯薯模晚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆链嵌规,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湃,瞬间关闭部分独立的LED灯体撤,会车结束后谅冕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匿掏。在整个会车过程中剑,对向车辆的位置一直不被照亮困陆,而其余位置能保持远光照明状态停,既不妨碍对方驾驶员视线唾瓮铝,也不影响自己观察前方路况稍,相当智能裴拿哎。   当夜视系统探测到行人时肛乘,LED灯会连续快速闪烁三下队究筛,对行人起警示作用凤,如果夜视系统探测到牛甩柑袖、羊之类的大型动物嚷剩,LED灯则不会闪烁醇告彩,避免对动物造成惊吓乔心。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毖垃爆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奇。另外它的转向灯采用动态效果互传,灯光朝着转向的方向滚动点亮晨沫耸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纷航螺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抹,提高安全性急弹据。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煽佩烤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糕,有些来自室内的模拟演示翠春,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赌瘫廷,看看这些功能的实际效果到底如何拷。   跟前脸的改进相比刺建颇,车尾变化幅度要小得多嚼,主要集中在尾灯部分滑瑟惫,线条更加瘦长板、扁平教府,视觉效果更干练拴安检。除了那个“A8”标识需背位,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思局,看上去还那么年轻运动狠,缺少沉稳气息焊。再打开车门一看变聪,我明白了曹胳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥胧丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瑞枫弘,使用了和路虎卫士相同的发动机咳厕,配备了六速手自一体变速箱唐筹棵,以及许多高端的配置哎涤。让这款车有了很多吸引人的地方解铺课,但通过试驾愤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锈态。很多设计还不是很成熟趣救,尽管这样涩匈,这款配备了柴油发动机的SUV膏屉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陕香劲,依旧在同级别具有很强的竞争力顿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糜焦掠,尤其是大灯组的设计鞘琼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辜,都比老款看着更有质感红泥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肩颅冬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霞凉。此外抵鹃捻,中网的设计很有层次感粉校,运用了一些镀铬饰条坞,也让这款车的前脸显得更大方滑箩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峡,钣金工艺还有待提高既。   车身侧面造型亮点不多哦壁拒,线条还算比较和谐吧拦,亮银的行李架比较好看水里,但实际用途不大湍。车窗所占的侧面比重较辛獭,稍有点显得失重墩腹。四个车轮显得很粗犷吞刹堆,轮胎品牌是玛吉斯村,成本并不是很高豁苫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跑,注重排水性能峰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差片粮嫡。   车尾的造型比较臃肿炕凑谜,相比车头来说半粒,造型并不是很美观老,尾灯的轮廓没有什么美感可言虚甸,轮廓显得比较生硬长桓。车尾下包围外观设计的不算太成熟我邵,驭胜使用了三点式倒车雷达径,在实际的体验中闲懒,探头反应速度稍有些滞后梢,给驾驶者的观察带来一定的不便母恨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芜。   本文导航掏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荤,已经跨越了整整40年统。在这期间犯毫绒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代从第聘?当这款全新君威GS出现在你面前粒,这个数字就已经不再重要嘿铃次。每当我们回顾历史棺,终究也是为了更好的感受当下侯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史局踞,的确也不太容易考究合,所以话不多说热黑,马上进入主题受垂。   君威GS是别克君威的高性能版本猛,作为其最明显的身份特征尽库碧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躲瞄狸,攻击性十足的设计让人印象深刻膝漓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楷厕睫,采用盾形设计刊灯,显得非常紧凑娇频。大灯部分全系新增了日间行车灯切,整体造型与普通版君威一致物,仅在内部细节上有些许不同守梢。   车身长度恒些常、高度比老款略有增加计煤,宽度和轴距均未改变饭。侧面线条也是延续了之前的设计虐袭诧,十足的运动紧凑风格碳五掇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掂腻,十分醒目囱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陌膘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拿绕辫,更显紧凑嗓铅旧。LED尾灯为全系标配泡吴,灯罩经过熏黑处理彪愧碴,提升运动感迟贫蔫。作为动力更强劲的运动版车型贸靶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搓骆狈,同时也满足了更大排气量的需求豢。   本文导航牛杜吃:" "  近日柬烯该,奔驰MLC的效果图再次被曝光摔刹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阶钎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毯协,融入了轿车的设计元素玲戈。据此前的消息停,该款车有望2015年推出扁脚。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞘滤蜕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擂,拥有相似的大灯造型臣舱物,以及下保险杠的设计括。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搐冉搭。此番设计目标很明确哩阀频,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手级闻。   动力方面也来自新款ML撂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW版荆俏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揪,峰值扭矩400Nm凡拇,编者猜测未来MLC将会延续该动力睡该瑟。不过皖甫,MLC未来还将推出AMG版本邓伟蹲。 责任编辑岗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懂喇肝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新方荆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心店拧,然而对于消费者来说抄,可选择性太多也未必是件好事梨。许多车型的定位都非常接近誊赣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格对烦,那么它们到底谁更运动休谈,谁更适合日常驾驶前健漂,谁的性价比更高呢从勺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虫秀踞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看婚拣,马自达CX-5在价格上具有一定优势袜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倪熬婪,其它车型在20.78-25.28万之间烷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万别戎仟,价格适中般裳,而且动力和配置都很不错监拣蔚。反观翼虎江,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炕卉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祟昏,但翼虎胜在配置丰富识葛、动力强劲嗽颠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纷懊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盟潍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肛痊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痞荡身,这听上去有点意思拖亨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话什含,那么结果显而易见闲尘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹿彤背,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米文,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欧查酮。然而消费者大可放心就,CX-5的动力也绝对称不上弱码歧,尤其是市区行驶湍狮,它的整体表现很轻盈蒜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邵,没有涡轮发力时的突兀感疟,这让它驾驶起来更为轻松谈。   无独有偶谱怕傅,两款车都采用了6AT变速箱椿吴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驶监庞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庭。可惜的是臣玩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骋膳疆。另外蚂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淡耐氯,常规的形式很容易操作叔疆惕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡天枷,并不易于操作惫采涧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芯糖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距响藉,与翼虎也有将近3米的差距洗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响台碉拱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统逢珊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艘。   油耗向来是日系车的优势所在目传,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔼视,并且装备了i-stop启停系统瓣,这让它的节油表现比较突出诬奶。在气温32℃涩撼、全程空调艾、车载一人的情况下靡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酬,其中经历了畅通和拥堵等路况渐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km统娇。同样路况下腻蹿箱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右楷朽少,尤其在开空调的状态下巩妨,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔼猜杀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泼。   作为一款城市SUV辛匹掂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肩松,都采用了多片离合器式中央差速器锤关,并带有四轮电子辅助制动腿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辱护泼。从我们之前的测试来看绩堵石,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溶,所以脱困相对轻松一些谭剐菜。不过在这里我们要告诫广大消费者博雀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峨补侩,但两者的定位都是城市SUV痪建,越野并不是它们的强项草把。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰设鞭,油门踏板的脚感苹、方向盘的转向手感得天颊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搜嘶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辉卞。值得肯定的是岛窖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尺帽蘑。然而相比之下罚檀哪,CX-5的整体感觉更加轻盈溃,它开起来并不像SUV咕奔,车头的反应更快弄涡,油门踏板的调校也更加线性愤啸,而翼虎整体感觉更加沉稳蝗兢持,底盘扎实句,但或许是由于整备质量更重的原因殿坊兔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犊辞。   就驾驶方面而言借舰,CX-5给人的整体感觉是动力够用媳篇处、油门线性喜、操控性出色腔筋茶,可以用“好开”来形容肉蜜物。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒜蔡惠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忿保,但翼虎的发动机输出并不线性掣通,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潜蔼。另外文,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敝,加速辰侥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尘悉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车项磁磨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脓淮嘲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焦,放眼整个市臣汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见分尸欣,基本上5个手指头就能数过来些糠勺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者船境靠。   有关于新款E级外观戌、内饰及空间方面的介绍茨滑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辈。在我的这篇文章中锻,主要关注E260L动力方面的表现诚嚏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹃蛾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炮富澈,最大扭矩则达到了310N.m扭荣氨。虽然排量并不大庭佩锈,但是通过加大增压值可,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹿沪吞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寡,对于这款变速箱途,我想大家已经很熟悉了合。只是我想再说一次醒老,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恭掣,但在日常驾驶过程中烩泛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子礁缉阿。大多数情况下温和肯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杆巳。   只有在深踩油门的情况下汗,E260L才会爆发出他凶悍的一面咕干阂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侮蒲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话派诧,你也可以说他动力输出不够平顺睫捞南。   一直以来亨碌,我都极为中意E级的悬挂调校敢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奔图。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勾峨脊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丹咯疲,我挺惊讶的蹲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拈寞。可是仔细一想怀,也很难怪宝马会这么着急屠美稿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锤伤梧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品书。据悉蔬摩捂,宝马4系Coupe将在11月12日上市杜孪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影曹骇。(注巫妨:为方便大家阅读系钦鲍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车解艰,在你初见时姆袄,很难相信自己会喜欢上他纯。因为你花痴于帅气拉风的外观桂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盘讳,那么他的表现自然不会入你法眼部帅弊。但时间久了芬,你发现再帅的外表也会看腻车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赡拎,放松不下樊。这时喘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搁、运动但不难受的座驾先疾赂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸委,除此之外钠,他还是一台很顾家的车沛。   没错扭棱票,他没有特别帅气的外表米裁,没有特别强悍的动力售,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藕伪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垒。下面骗汗粟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匣奠褂。   ●车头造型犀利速、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌热,定位低于大众护涣。现如今级考,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廖纲,而伊比飒便与POLO出自相同平台忿暗乏。因此在车长等诸多细节上臼,两者都十分类似篱炊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型且。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醇势、1.693米的宽度萎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车停鞋,这点确实让我感到吃惊屉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淑。可以肯定的是瞎洪桓,你无须对他的实用性产生怀疑缚。   你有没有发现睡权氏,他的日间行车灯弯娶,很像同集团的老大哥奥迪A8郎壁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孝。但毕竟心睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脓,他的目光也需要这样嚣张灿。   从车侧过渡到车尾揉络槐,顿时觉得毛星凹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涡梦尉,从凶狠瞬间变成温顺韩。我揣测不出设计师如此分裂的思路虽宏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坛含嫡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歧露槐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力事蹈,而在我们的制动测试中渺然齿,他的表现也确实不负众望算裙。我写这段话的时候茂入,一名同事从我身后经过说了一句裁淑:“哎纫塑,这轮毂挺漂亮的”筐肥惶。确实间晤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沉项蔬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擞,在我看来另外两位应该是300SL和964倘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间癌脆献,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懂跋报。   直到1949年叼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功但汇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝,速度竟达到每小时 132 英里昆,不仅完成了试车倘,还一不小心成了世界上最快的量产车型密。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悸,正当捷豹稳步发展的时候际昆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线不,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宠缮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蕉剿凶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戚,英国国宝陪袄惠?人类想象力的结晶陵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美括,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type面莽,正当捷豹稳步发展的时候珐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骡霖乐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夯,自内而外散发出优雅迷人的气质编箔,在这份自信与优雅之中鳞褥,还蕴含着极强的力量感蜜监刑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典檀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜂射扳。   作为E-Type在21世纪的继任者便臣钙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感传阀辖,他更是一台纯粹的运动机器七,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代式唇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隶惋,刚刚我试驾的是一台量产车多。即便是用再前卫的眼光去审视忙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劣,不过现实就摆在我的面前揩履,它的的确确是一台量产车跺魂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车麻捶蒋。所以涝幌,还是让我们先合隆下巴谋静、收起惊讶诺荚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摊盟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肌霉录,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜕童飘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妥,而等待总是值得的齿甲,十年之后的今天卫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钒。   ● 外观颇项袖:旨在降低风阻   关于XL1的外观沫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饥沟黑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酬,他们的心中只有一个目标谴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189迟撕泌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解视叫那,也皆源于此磁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浓,轴距也只有2224mm耙,如果用世俗的眼观去衡量拣,它甚至比一台大众POLO还要欣萁泻铩,不过也正是因此裤,它才做到了POLO永远也做不到的本帽溉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锤梆梢。   出于降低风阻考虑场,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睛寂,面对这样的设计是兜期,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竿筷惹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮担,大众XL1的目的只有一个脑垃疮,那就是降低风阻航顽。而为了达到这一目的桅杠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夕裁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫁庆绅,不过相比于传统的外后视镜腥谅,如何掌控与后车的距离是个问题睛砍赫。   ● 结构瓮轮隧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想檄咯完,除了完美的空气动力学设计外贪估,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用如列。作为一台重量仅为795千克的车型疲免,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潜,约占车辆总重的21.3%醚,除此之外响,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理让骂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾担聘,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉榧稀,复古而粗犷的外形壤抵,彪悍的身姿嘿,经典的圆形头灯霸,这些都是我选择它的理由存嫡。那么在我稍作白日梦之后壬鲜,请各位看官赶紧打断我的妄想女户男,拉回到现实里茄,假如我的预算仅仅有二十几万的话十盗菊,那么好了宫璃,牧马人买不成毛,自由客或许能让我望梅止渴匡檀副。同样复古的外形宛,依旧是个好选择必妹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霖厢巴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阔。单就车头来说场旁祁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拘尼。简单中又透露着经典的味道谓簿。另外题棉囊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酗家,突出了力量感席哩,Jeep的家族风格立马突显幻落。   车的侧面造型同样如此风格嗓森,走向笔直受赋,简单饱满狭。当然不能仅仅介绍外观设计邢店,作为一款SUV狗克奶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丘隋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纪牵,离地间隙205mm瓦,应对一般的越野路面足够了蓉建。   车尾的设计十分简洁爸莲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条南凯,小巧又十分有力量感海浇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懒。从总体上看哆胎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔑。   本文导航勃菜颠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卢,而“侠”自古就有不同定义簧芬翻,“言必行签喀,行必果署,己诺必诚侨,不爱其躯拓,赴士之阨困荚痴脾,千里诵义者也谓之侠”氓车奢。他的形象亦正亦邪落,游走于主流与非主流之间自成一派晤瞪。随着近年来莆,国内越来越多的人们尸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饶谭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盯心墟,开始在国内市场发力腊湾。其中凉,路虎全新一代揽胜运动版浩缉狭,向无数消费者展现了一种精神握俗盟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挟妈串。   路虎全新一代揽胜运动版绞犁疙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欺悔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湿伯懊,它的独立特性被设计师完全释放请。如今奸宫,这款至今为止速度最快班、相应最迅速驶切、反映最敏捷的全新路虎创访,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巩廊始,冲入国内汽车市扯捌堋,夕阳下一人一车募,古道中涟你抖,说的是情义无价仍惠。谁人不为它心动荒埃踩?路虎全新一代揽胜运动版抡涩,驶入我们心中!   65年来态表,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肆亢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堑淳。如今凑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哼,再次席卷世界唱垒估,那完美的车身比例盯妙蠕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌曙柏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洗钙搓:4850mm*1983mm*1780mm内添,前后轴距2923mm宫吓结。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藉绞魏,3.0 V6 SC汽油版HSL雹才篓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芬护、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴五佛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型线杰凸。   姿态万千的路虎揽胜运动版礁效淋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度然惕锰,无拘无束的气彻感唷,气宇轩昂的出尘之表菇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒川僧,厚重的前脸艰提浅,配合后倾式格栅设计坡煞截,更突显了它的自信涕拢募。发动机盖上两条凌线刚强有力蹬黔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誊。   车身侧面线条的风度也极不平凡撵腔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮地腹,带有亮黑色指状套件失妇官、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔷,装有亮黑色装饰边的后视镜娇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致七湘京。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孟反,这些铝合金结构的轮毂分为邢惟:19英寸5辐式铝合金轮毂酮搔阑、20英寸5辐式铝合金轮毂舷、21英寸5辐式铝合金轮毂少、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尉高句、22英寸5辐式铝合金轮毂鬼,无论您选择其中任何一款毕成芯,它都可以陪您乘风破浪部侯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埃笔孩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撼竭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯献瓜碾,整个车尾看似简单却极不简单山。   本文导航廖壤蓖:" "  1998年枪嫡,广州本田成立册颓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搁祟庙,而时光推移燃恢,今年9月12日齿论,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疟限哆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户互逼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莱,我们今天将穿越时空凳策履,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型交。它虽然是日版右舵车型奢挡危,但3.3L/100km的平均油耗绥顿、双电机电动CVT雀、大容量锂电池魏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捎匡。   外观更加原汁原味侠:说到原汁原味伙项,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本参。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同按罕,更运动邓白龟。混动蓝色特征迟:作为混动车型必,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标串较罢。   在下保险杠处脓盘雄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻码泉年。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节港彭惫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恼。混动轮毂柑嘎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎七塑,为节能更尽一份力裤案咕。   本文导航割伎:" "  就在前两周汉勤匆,我的同事刚从上海归来顽,当时就是为了试驾上海大众的朗行寒,而在不久后的今天弛懈,我来到了大理校戊遣,依然是试驾一款来自上海大众的新车篱埂娠,虽然我与我的同事地域不同淑,但对于这两款车而言耽罢滴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窟,我不得不从朗逸说起掏,由于现如今大众耐懦眨块化的产品研发狄耍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弗眯诗,朗逸挽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诲梯,它们的关系算是孪生兄弟副疽蛋,反正我是这么理解的篱衫位。   目前朗境的广告已经全线铺开郡毁狸,消费者的关注度也很高不枷,虽然我个人比较抵触钠蓟遥块化的产物(感觉个性不足)对情妮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卿穗,其次在10多万的紧凑级车里邦翟骸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缉圭察。所以销量方面自然也很喜人弄膝玫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壳侨垫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台革。   从英文名来看雄继欺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黔惮,朗行的英文则是Gran Lavida糜,其实如果从相似度上来比较鼓窟桑,朗境与朗行更加接近镣惰,因为它们均属两厢车辜拔。我想对于这样一款车来说晴乾冷,大家都不会有什么陌生感菩晨承,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吼视,如果你曾经错过了朗行的试驾文章签僵先,我在上面也为你准备了延伸阅读匿怪焙,可以先行了解一下腔槽。   说实话绣,朗逸练卯、朗行拌非将、朗境三兄弟如果给我的都是正脸女驰菏,让我来区分一下屯匙,估计我也需要片刻的停顿付篡,因为它们实在太像了!就朗境而言惶福牢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陛惰踩,并将内部更换为蜂窝状造型垢獭夺,包围下部使用了黑色塑料藐妒,并加入跨级风格的银色护板骡蘑耐,此外前雾灯变成了圆形设聊,以上就是全部它的特征了仙。   既然定位于跨界车合联,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顶诉,同时为了更加配合Cross风格晶,车顶还加装了行李架袄峦价,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甜息谴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猫。粗犷的风格也体现在轮毂上锌炔,样式上很难用语言准确的描述出来良逆,总之很复杂亲靶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鳞教,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞳。   尾部的变化几乎与前部一致缕描妮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奠貉孟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泥换晦,说实话就车尾而言纱刺祈,我感觉朗境比朗行好看了不少姬祁瘫。其它方面再无不同窟拌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鼓珊叫,转向灯岛厢、倒车灯口袒、刹车灯还都是卤素的辅。   本文导航诽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巷卢,所以无论是合资岛捅锯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氮脯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穷慕田,白领阶层手,夫妻年收入有50万元左右鲍,有房暖,老公有车封艘计。实际上须,女主角目前也有一部老速腾车附霞堑,开了已经7年准备换一台豪华SUV广详。这位女车主喜欢玩拣,追求年轻道,注重外形破,并兼顾户外龟节祁,不喜欢纯越野车型肖柿弛,而购买价位瞄准了40-50万元领域叹童。所以我们直接选择了宝马X3粪记,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较龚习。   为了公平竞争络狡,我们选择的车型如下誓搭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锚蛙斗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僳讲,三车的价格虽然有些区别税磁嘲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藩描,所以三车实际购买价格差异较小跺痞。   对比项目一朽扩痢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的递断刻,特别是女性腾抵茬,希望自己能买到一款好看的汽车囊耙肺,就如同提包还有衣服一样苇答倘,特别是成熟女性细郴,尽管喜欢标新立异妻,但也更愿意接受时尚动感的类型雹串密。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啸,相比以往方头方脑的设计琶叮喀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少普菲思。更让人动心的是瘟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哄,同时形象也不乏干练紧凑扩皖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嗡舌,线条流畅陇,稳重而且动感丹罚,因此吸引了不少消费者碉漠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壳侯,但2013款并非全无变化价,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奸摔拨,此外还有大灯形状开、前后保险杠愁矫顺、尾灯茅沃、排气管方面都作做了一些细节上的调整里跨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琴堪礁,锋利的腰线爱催,近乎方形的前后车灯缆戒,甚至连轮眉的造型都是方的趣泼巾,虽然它是一部纯粹的城市SUV胯恒,却似乎在它身上找不到什么曲线补裳椭,因此在奔驰车型中也算是有个性的骸嫡。对于女性而言革,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面日纪,三车都不约而同配备了氙气大灯头海,区别就是便效,宝马X3采用了远近光分离设计帛什,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竟。另外窃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肛。另外兼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯首宏,而宝马X3大部分车型则无此装备霖入。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烁糜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心车,都50万元的车型湃,自然都是配备比较好的轮胎品牌儡抡财,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的才,这些方面倒也不用纠结薄韶。另外需要说明的是叔,宝马X3是没有备胎的段,因为他采用了防爆轮胎入,可以零胎压低速行驶一段距离咯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迷褥脆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大墙硕嗡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伞俏,所以基本打成平手氢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绕匪,从两款车型的厂商指导价来看赖事匹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)经,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计概:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溅痴扯,这一点奔腾X80的确做到了孙点世。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贩蹬勃,X造型的前脸具有很强的立体感说,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矫惰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息殴蒜搏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舌避,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磨眷,全新一代的ix35