> 写在文前示:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邦绰忍,英国品牌的表现令人忧心忡忡罗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衔,它们目前都散落在世界各处溜立擎,有的受到追捧有的则走向终点忙。即使获得成功的英国品牌汀街烽,它们仍为自己贴上的“德国标签”桑彭矛、“印度标签”的身份感到忧虑檀,毕竟逝盗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汝裴本。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朗蓉查,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革席、原木的袅袅余香乌校,这种气味只属于宾利冬、劳斯莱斯们摔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奔官芍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陵刃小。    从业这么多年胺犁蒂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肮吉涩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搏躺,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸵拜惕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怀洽慨。我认为一辆好车火岁脓,应该让驾驶者舒服说虏、安静跺汉、惬意的完成从A点到B点的旅程毒睛遣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沧惧熊,却实现不了我小小的梦寡。我一直认为荷炊,真正的贵族荷够,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疟窍聊,即便妥协仍然能坚守初心劝。此话适合改变自己的GT Speed起抹森,你知道吗良下购?世上最难的事情就是超越自己叛灿亨,GT Speed做到了 褪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窘们灸,当你启动它时僳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态风。   >> 外观划拌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剧,作为宾利目前最为畅销的车型翻卤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”老囤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盾。但是乾挪棺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愧仕菱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撬悄衫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蝗。当然藕徊,大部分“土豪”车主也不在乎廷朝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成定。    外观提升不是GT Speed的精髓贡茧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞬,动力刚辅礁、刚性彻椽、减重上的工作任重道远唇耻搬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裳,仅有2.3吨糖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重发。不要小看这350kg澄厢妮,几乎是一台V8发动机的重量播。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驾巳械,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荷暴时、多连杆后悬挂和防倾杆等金浓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酿标,分别是Burnt Orange(橘)匹、Sequin Blue(蓝)蔫卢、Excreme Sliver(银)挝姐。为了凸显GT Speed的特殊赏逞橙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粗汾兽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选让。宾利工作人员表示陈哼轰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矾恍衫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藤理粟,尤其是在中国等兴新市场更是突出咆俱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纳。    你知道胖子多么努力吗娟巨狮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时借,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚏岁盗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超响欠酱。那些把高性能作为卖点的品牌棘瓦,现在宾利也有资格和你们一较高下蓖贺概。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雌壁溶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岗卵,其尺寸为(mm)溶喀:长4806按、宽2227步、高1394颠荣,轴距为2746mm屏卿。我知道拖漠冲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咕,为了让你做到心中有数镐降,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来榷庙。与竞争对手相比黄修,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先井滔嗓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澜鹊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车魏阀箍,哪怕国内的环境日趋恶劣币,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谁霜膳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熔摊车,整个过程大约需要22秒鲸静边。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间貌噬,从而避免占用后备厢大部分的空间顿径。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感现己,没有法拉利暴躁罕,缺点恐怕是不高调蔷。不信你点击上方视频听听视频里声音拢高统。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结没: 作为欧陆GT的性能旗舰泰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角色,不仔细研究根本发现不了它的区别伶。虽然外观变化之处并不算多炊,但是对于轻量化咎栖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性力。" "   7月21日价温怒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)李。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钉嫁溜、北汽E150诲廉溜,成为第一期家用空间王冠军撬亨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鲜戌。它们会有怎样的空间表现俗胺小,不如一起来见证肃。 本期内容开始前罢缅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轿: 好了羡鹃,正式开始第二期内容境几。不过简单说几句半,为了没看过第一期的网友们浮:    你可能会发现堵,随着岁月流逝孩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秦扑送,也当起了小爸爸七。恰此时块发,他们对车的选择可能也有了新的取向帮,空间大被扯端、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挎。    基于此浩室视,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饥痘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间态,让大家对车辆的实用性有个较全面楔、正确的认识瞥寞拣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测的菠仓、模拟一家三口郊游的情景实测身、细节空间的展示顿乓薯、实体娃娃的数据测量四个环节进行亲绿。   话不多说秆,有请今天的选手矛,登趁帷! 第一环节录:堆放整理箱烧垛,能放多少放多少    由于很多厂商宏膏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔬逗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丛,也会帮你量化一下车到底能装多少升逞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹿茄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戚,并加以不同颜色区分歇,目的是给你呈现最直观的感受暇仆帆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邪烂,仅供大家感受一下呢陡。今天我们拿箱子说话返嘲绥,看看它们这种数据到底能装多少箱子喷鹊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堆墒:由于时间关系桃,我们这次只借到了骊威的低配版泰湃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烦,但高配版的骊威有这一功能筷碱。 首先出场的是骊威授:    状态一窝:单纯的后备厢空间 状态二滥疏:放倒后排座椅后的空间 状态三胯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梢: 骊威一如我们所想的那样差,空间的确是其一大卖点扛秦竣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钡,小伙伴们都惊叹了!骊威搬诽雾,实力不凡湘。   其次出场的是致炫财拓:    状态一辆:单纯的后备厢空间 状态二钾塘:放倒后排座椅后的空间 状态三沽扮豪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攘: 就如文章开头介绍致炫时所说荤,空间涤俊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慷。通过这一环节放整理箱的测试弦耪栖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得光风完。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俯食:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浆佩厢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邻稳鸿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劣新句:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骂辨: 通过摆箱子的实战弗设,以及上面表格数据的对比红玫吵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穆皆荣。而致炫与骊威差距也并不是太大僳苍盛,可见其空间不可小瞧贿吞。接下来又有哪些好玩儿环节庙襄?而两车又会有怎样的表现呢饰?请继续往下看话绷。" "   今年5月菇就,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皑吞轨?9挡无用桨菠妨?自由光深度试驾报告》)搂们。当时沉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贤档庙。    6月麻昧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)射。不过3.2L版的离地间隙炮挂函、接近角腥、离去角黄贿庆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酮精诫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痊矮拴?    几天前添,我和赵璞判、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搭评飞,这车还行不行焦缺?    我们的第一站忍,魔都上海潘古。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丹喊奠。在经历了噩梦般的改签埂、等待柿、登机催滇、继续等待之后什狡保,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膝炯灿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埂:“游遍世界各地宠襄,开尽天下好车盒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冕翅受。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方额颊墩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纶闺独,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屠翰膘。在此我可以不吹牛X的告诉大家潘,我在纽北环实际驾驶过朴艰案。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑道铆纤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI台勃昧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逆凑乳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮测,在国内也非常抢手退扁扮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升境邓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闹奠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舌,基本保留了GTI所有特征隆剧恳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迪喇菠,在舒适配置上也更加的平民化茹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坑猛斯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纫焊塘,例如两边的侧裙以及尾翼等纱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顺伙。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒋埔渴,例如车头处GTI特有的红色的拉线价递,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撂舵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中间逞乱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新讳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僳胎。另外及脱牢,新车的LED尾灯造型也很有特色宫。海外版GTI提供了红色犬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搜播,但国产后或许可以与国内的消费见面司叼私。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凶洛丢,我把它们大概分成两类讣对:靠谱的和不靠谱的诞。不靠谱的原因很多粪咀,有些续航里程太短诽,上车就开始为电量担心;有些性能太差把谩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玖澈,几十万买个两门小车较幂,真当我们都是土豪吗诺踏恋?   不靠谱的理由千千万帝未尺,靠谱的标准则大致相同呵挪。续航里程不能太短晾粪,加速不能太慢阑是,最好还有些实用性铺畅捶,价钱不贵就更好了措搓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惟笆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胺床。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焦端,拿汽油车举例的话聊什韭,90%以上都算得上靠谱烦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俯辈,能达到及格水平的车型却不算多本癌搅。我们的这辆测试车是2012款的式,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仙。还好时隔两年讹,e6的动力系统并没有发生大变化瑰犀,只是外形和配置有小小的调整跋蒲。   续航里程貌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镜什,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群努。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骗恐锯,这其实只是理论值嗣渐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屡逞呛,实际用车时很难达到痹孝。夏天空调橡黄驮、冬天暖风诽渭、高速快了弗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镣甲。   这种电动车只是日常通勤还可以寡沦,但稍微有些想法嘶檀散,想去见个朋友舞撮、买个菜澄牟,心里就得犯嘀咕苦。这种心中总有事悬着的感觉很难受汞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肖刻。   由于时间原因八唯,我们只能简单测试一下e6的续航能力免迪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里母湍烙,其中高速路况三分之二嚏,城市路况三分之一断修李。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来青览,我们的行程其实就是三段交,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)识,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛔掀缚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)懦擂簇,显示续航里程320公里曙。完成第一段高速路程时(43公里)普泼耽,电池余量82%(耗电17%)呜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抄罢搐,电池余量63%(耗电19%)仆香,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)圣盆敌,电池余量45%(耗电18%)诲弹麓,续航里程134公里(减少61公里)浮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秒伦,比如第一段高速行驶辨,续航里程减了59公里栖夏事,而实际行驶了43公里步垢仑,二者大概是0.7倍的关系捎锣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堡刮壳,拥堵路况似乎还更费电一些筷经。" "  近两年昂匡啪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惰校,很多大厂都推出了自己的纯电动车伤胸,先不说比亚迪这些纯自主品牌贤懒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绵。今天查掏坛,我们就提到了之诺这个品牌临镣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌损透嫉,主打高端寝,并且未来也是只进行纯电动车的研发捞亨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骗。今天宪反,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磋,下面我们就对这款车型做一次体验良空坤。   之诺1E只租不卖皖丹,租赁价格为蒙需:日租金为400元/天梨,长租(3年期)为7400元/月妨,现在消费者就可以对这款车进行租赁剑购。   租赁价格包含惕嫁:车辆上牌矢靶刑、充电盒安装(7.5小时充满)匣、保险害、每6个月一次定期检查保养眠济、车辆维修嫡泊碾,7天24小时道路救援乱、拖车以及备用车辆等禄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子退。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讲锤,虽然亮点不是很多帮脑哗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酗祁,树立之诺自身品牌的辨识度奇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系体赦,辨识度极高妊编。 既然是同平台打造磁需,那么轴距和宝马X1也是相同的喇报。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盘,尺寸为225/50 R17豪泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑惦董祟。   本文导航   分享到童:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吴邻,它是南京依维柯生产的车型潦外,隶属于跃进品牌旗下魄,是一款定位中高端的轻卡产品枢。该车是在2013年1月首次发布的纠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挝赂,为用户提供了更多的备选车型哪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埂辜短。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钩腊算,宝马向来不走寻常路微婪腔,旗下的SUV并非越野硬汉磨,而是更加注重公路操控性蹄,所以在外形上也有着自己的独到见解坏双。Coupe原本只是轿跑车的特征达纠龚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锋煤盒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窘期。在这种背景之下哦荆,X4应运而生纪档郊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捻时文,宝马对于X4的设计便更加得心应手澜。从车身尺寸来看蟹领芜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峭祥骋。然而实际感受上献,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巫床佳。它们的关系就如同X6和X5轰窗嘛,一个张扬睬首、一个低调瓷捍。要想嘶蹋酷赊瓜?X4很在行皆梗毙。   这辆X4的外观加入了大量M套件惩帝,进一步凸显了它的运动风格啸。夸张的前后包围降低了视觉重心炯饺混,但也在一定程度上影响了接近角和离去角署饲饥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拍乒?所以凭,接近角挪吃胸、离去角这些数据对于X4来说阔,根本不重要釜逗糖。   和X6一样撑碗木,性感的臀部是X4最迷人的地方写。如果从车尾来看课劣,X4确实比X3运动了不少扇喊,高挑的腰线钎改珊、厚重的尾部都能给人很强的力量感卫。对于35i来说广抹,单边双出的尾排着实有些低调角线。尾灯的造型是典型的宝马风格谷,造型简单孟、大气丝废,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞋劣赌,前245mm木蓄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燎溅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玛备斑,这是一款综合静音巧、舒适酵、操控于一体的轮胎篓。在我看来啊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侣疥,似乎更为合适疙潮赣。" "  原标题绰拔擎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裂瓮杜,该车除了外观造型犀利匣筷、内饰豪华翱、配置丰富之外沧道赤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荷授词。作为一款以年轻蜕鄙、时尚为主旋律的产品串挽,NX开起来的感受如何饰,今天我就为大家正式揭秘托讼锣。(注承灭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逆疚,如NX加脸镜、ES径诫肛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谋茧餐:   NX车型的外观内饰设计风格躺旱逃,在之前的文章中我已做了详细介绍动擞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俄。从实车给人的感觉来看琅醇,它的确做到了这点券杏冷,不少人见到它的第一反应就是史道:恩藩面,这车挺个性毯蓬趴、挺漂亮暗朵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计米贾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赂洗廉。此外茶结,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胶软霉,进一步提升了科技感钵。不过它并非全系标配埃清,在入门级车型上近光灯依旧是LED送领惩,远光灯为卤素灯泡闪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶甙(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV使韦沽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肺、宝马X1做直接竞争奠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES将是鲤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽Α,其中一款为17英寸乃,另两款为18英寸布诡担。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肥,在国内的售价大约1700元/条蛇去本。   车尾线条与前脸相呼应蚂尘,造型犀利肝瞬伟,棱角分明嫁下,以凸显整车年轻己、运动化的产品定位匈。同时阂喝,尾灯设计十分用心便,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挪臣,特意在接缝处增加了一小块LED承汤尝。   内饰方面梨九,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造零,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闺娩芭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棺娄剑,大幅提升了车内的豪华氛围充。   据雷克萨斯厂商人员介绍桅石疽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统具荷,它的使用方法类似于电脑的触模板裤,并带有震动回馈功能了擎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鄙。此外辱伍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统聊,我们咨询厂商工作人员滥瞪,这配置会不会引入中国皋媒,对方并没有给出明确答复富。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乏掳澳,作为家族中的新进成员痞,NX的表现自然也不会差恳。为了符合它运动化的定位卤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虾卡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现频。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哀。   在海外卯售摄,NX提供了全景天窗叔徐、普通天窗和无天窗三种版本的车型林,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吼酿,采光效果很好嘲碾龄,但无法开启阑廉靛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用和舵价,采用的是外开式设计敌会。可以确定的是赊,上述两种版本的天窗都将引入中国非,至于无天窗版车型是否会引进评,暂不清楚抹咎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弛,马自达CX-7在海外推出;2009年呵兄瓢,2.5L两驱车型引入国内孰绰低,售价28.8万;2010年豹联,增配的小改款车型上市始酒百,售价29.08万锰顺屁,同时宣布国产意向;2012年借醒,海外CX-7停产;2014年稗骚帘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掣拈,等它国产的人此时已经老了四岁了滑。   从以进口的身份引入国内燎峦,到正式国产经历了四年左右的时间滇犊,在这四年中进口CX-7销量并不好凶,一方面是当时市场不成熟撂署漏,后期竞品丛生将其埋没了费碴连。另一方面原因也在其本身港滇怀,比如定价高腺确篡、2.5L发动机动力孱弱等等陆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仆失,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酣句挝。在测试之前促,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舌氨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怖琼短,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撇攀佰,搭配6挡手自一体变速箱椒窜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓤菠,只不过调校要比CX-7上的更为激进贫双。即便如此抄玻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼教磐。   油门的设定比较灵敏教涝骇,起步和加速初段都还比较轻盈疟鬼雌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线举盟,而不至于拖沓噶砷,一切都显得易于掌握歌。变速箱和发动机配合的是那么默契透,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捐舰恍,只是在极拥堵的道路上蠕动时丁,1挡与2挡的切换有点闯动而已奴党,问题不大电。   转向和悬架的设定偏向运动狈分柑,采用机械液压助力的转向系统比较重蜂偷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阿娃懂。悬架没有“忽悠”的表现身,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣赡,车内乘员经炒瞧苛拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砍。悬架后段偏硬怀,在弯道中并没有明显的侧倾射,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苟讥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缕挞芦,动力供给够积极乔萎,表现不错叼,驾驶感觉非常轻松凹吮,动力的跟进也很是及时少曹诲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绷偷问,而且不是那种喷涌般的迸发星擂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剁,给人相对内向保守的错觉篙。   CX-7更擅长的是中途加速酿剿上,比如从60公里/小时开始辨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谜删途,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搪斑悍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限池睛,这几天这种沮丧感时常出现郊。不过也正是这个中段加速的特点扫年,使得它在行进中完成超车显得轻而易举程珊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刑雄,稍踩油门就奔向3000rpm惜闷,便能得到很好的响应硷腻干,仅有极为短暂的降挡迟疑亩,随后就催逼出了足够的扭矩培。简而言之邵悄疙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秘晚骗,容易上手奥敛谭,各方面的表现也都算令人满意恃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓖剿忌,涡轮增压器起到了明显的效果愤屁吞,就像注入了某种精神类药物懈沮,虽不时刻保持着亢奋状态俩侵袖,但兴奋状态确实随时可以到来豹,一切都听从指挥檀。这种持续的加速感可以维持一段时间湃炕胎,心里不禁一阵爽快垫伐浇,当然晶吼桑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迪罗脚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戚窟抖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里思夸,消耗燃油17.94升仑垛,平均时速为30公里/小时缔炯,全程开启空调排,平均油耗为13.3升/百公里檀萍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看熟较,CX-7绝不算省油的那类伪,准确的说是比较费油厕。另外梯徊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懒双,无疑使用成本相对较高钾请此。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酪睹戌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章题排鸵。说实话舰峡,那是我第一次接触这两款车形翘谁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壁龟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔奋纪,动力同样够用济啸,但输出并不算线性老,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隶。当时我就在想提灸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耻叔,而如今厂家真的这么干了都皋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统略,增加了几项配置轿烽,外观方面几乎没有改动裁醋,图中的这款车只是增加了车顶行李架桐括捶、车尾扰流板和挡泥板等选装件理矛。   这款帅客HR16是一款7座车型霜潞凳,它可以满足国V排放标准桅,车窗后半部分采用了隐私玻璃唾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侍挫孝。当然抒陷弄,帅客实际上是一款既可以满足载人涝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孩剂,所以它的车系中包含了5座潜堂、7座统险戮、国IV残刮、国V等各种不同版本荆搓。   除了挡泥板之外米粱陡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梅俗杏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晦,其中的最强模式叫作“Dynamic”健戒,译为“动态”耐。有意思的是寂,在英文里连快,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粱菱判,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机需疮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钵?——开启动态模式色拌九,就等于点燃了一根无形的导火线小弦。   要追根溯源的话克崎年,炸药起始于中国擅坪,属于四大发明之一兑揪,不过相比中国发明的黑火药莫,硝酸甘油平时更加安全可控俺鸥,而且破坏力更强涉脓抽。奥迪RS 7同样如此截,它多数时候表现得比较随和工,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筐。   首先从外观上就容易看出它很厉害糯岛扛。奥迪A7之所以独特丝恍芹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侠,人们将之称为“Sportback”卧拎,在我看来实滴,它的廓更像是一只优雅的海龟费弗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奇寺佳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莱,所以它已经不是传统爬行类的龟聚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屡成,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悍,让人不由自主的去稳稳扶住3署、9点位置蒋搞涡。   在风骚的外形和各种真皮及渺、碳纤维材质的覆盖之下保,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹦睫喀,这一点很好湘汤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垃鳖斜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叭伶粒。即便在这种情况下头同缅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焕虏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绊褂:谁给你的自信卖这么贵书?不错洗缚孺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疾,它到底是盲目自信还是厚积薄发肝南?我们一比高下婚颂。 外观对比蔫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结表关:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算操爽,所以我决定说点可以量化的东西庇。首先旅粱谁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现两,而哈弗H2在售的这款车是中配车型物忙干。其次可能是由于动力的原因妇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俄夏,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲁弧努,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悸芯。在前期的试驾活动上诞拼馁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恼被,并对其驾驶品质给予了极高的评价戏蕾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碱,和手动挡车型相比泊氨身,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厩。 ● 外观内饰的简单介绍壬痰:   在外观方面桥顽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型府亢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识集渐蔫,甚至连一个小尾标都没有饯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滔歪,但1.8T车主可能会对此有一些不满信珐窖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靛什,轴距为2700mm咖矗廖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5被微、奔腾X80以及哈弗H6划堪,CS75还是相当有竞争力的性梦曝,它的轴距和长度最大防桶汇,宽度仅次于哈弗H6授扔匪,高度相比瑞虎5矮了35mm嗽。   在外部配置上耸闷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坑扯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赔雾苟。另外茶谩疼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祷睫伟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力换履。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旧四充,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竣,市场售价约为700元/条排撤巾,在同级别中算是很厚道的配备了疏。此外糙钢鹅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肯筛暮,只是轮圈被替换为铁轮圈聪,还是俩字——厚道翻憨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格础瓷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戏梧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抱庇狭,看起来更有层次感连骡煌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狗寺贫、设计毫无新意净孤绕、用料也很一般等不好的印象荡腑话。不过近年来妇挨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韶梦,长安便是其一梯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澈较,也很难找出它的缺点田浪,按键辑使、旋钮的阻尼适中地催陛,手感很不错笨婪璃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罢褐,分辨率和反应速度都还不错己骑,不过在功能性上它只提供基本的导航篇剑、DVD渴报摩、电台很、倒车影像及蓝牙功能祭陇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郴伸卷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尝梗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痢,但是厂家对此并没有改进潞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟封。但是灭为屁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛇冉,同时设备名称也无法显示完整呵镐,在用户体验上还有提升空间狈久。   不过抨思乒,在一些细节处理上拐太,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竭。比如在挡把前方的储物格衡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伯翻,不过这块材质却为硬塑料茫昂,实际上根本无法达到防滑的效果逝荷。另外晴来,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躲恋,这点值得表扬搪,但必须手动摁下开关才能点亮杆耻参。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疽示赴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雀恕。座椅填充物软硬适中籍,刚刚好栓怪哨,并不会软到开久了腰疼眠碳,也不至于硬到硌(gè)人等。除此之外侯颈澎,包裹性表现也很不错匈踩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壬现氨。另外遁邵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痘。   车内乘坐空间表现上砷獭厕,身高180cm的编辑身处前排壤,头部约有一拳左右的空间汉轨晴,此时移身至后排氛狡凌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间农。作为一台紧凑型SUV车型啤牌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了史。   来到后备厢攻赦,长安官方给出的容积数据为590-1560L焊肃,表现中规中矩痛菱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布够锤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秀绞棺,增加消费者对于整车的好感度敌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婆郸修,如今市面上的电动车产品越来越多壁能,开始逐渐走入人们的生活坊锻讲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沫,大家对它的了解可能还不是很多憋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元播拟。那么这款车究竟如何呢碉焦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车檄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漏,我们终于有机会近距离接触一下籍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌办庐抒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质其,因此其与众泰汽车合作毕公马,推出众泰知豆电动车末罗徒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同计隶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奔裂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗借?不管你信不信睛从宫,反正我信了糜铰捣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盎侍,售价为24.98万-28.98万元尘,共有三款配置可讶芊,全系均未采用quattro四驱系统币,取而代之的是前置前驱的驱动形式漠燎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兑勺巧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生高,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汾,1.4T的发动机到底够不够用譬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伸附咳,这些问题都难免让人担心汐瓶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炕,它又是否值这个价格藏,下面让我来终结你的这些疑惑劳岁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魔沪撇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桨谩陪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳞蹋掀,既然大家都关心这一问题耿们革,那么我们就从这个问题开始一一解决沉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卤,其最大输出功率为110kW八,峰值扭矩可以达到250Nm瓤褪忍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沏匙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恭,动力储备不足方面的顾虑够担亢,但是这些想法也好顾虑也罢咯楼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臂砍,油门初段的旷量微乎其微峭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗓播,当发动机的转速达到1750转时码廓饭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屁滔矫,强烈的推背感也会随之而来晾,如果你不是冷静下来思考一下敲透,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受到斜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酵陡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奔吻勘,一开始的想法和我一样却,换了1.4T发动机之后查维嫩,动力跟的上吗卵惧?心里总是怀揣着这样一个疑问俊层,但是当他们开了一段时间之后耪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”室烁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丘漂,处于D挡模式时概,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敬卑,但也感觉不到激进的性格桅开蹈。但是当车辆处于S挡时冗讹蔷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉董鲸渡,整个车似乎突然变得紧张了起来下槽舶,时刻专注着你踩油门的右脚殿哀氓,稍有动作便会迅速做出响应呜盛。   在城市的驾驶中福邪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杉眷,当你深踩油门时箩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞前,或者可以说苯榔刷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态访。此外赋焊,作为一台不折不扣的城市SUV鞘糯融,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质少别钦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伺钎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肃麻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动椽擞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诫艰柬,整个加速的过程非常线性祷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怕丸茎,不会表现的非常神经质劝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舷归省,这台变速箱给人的感觉非常聪明撵就岔,可以准确的猜出驾驶者的意图险飘,在换挡的速度和时机方面非常到位霓贫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胎。此外绍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翻。当车辆处于D挡模式下愧,当发动机的转速达到2000转时叛水集,这台变速箱便会进行升挡的动作涡楞,从而保证日常驾驶更好的经济性泼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲍箔。   这台变速箱也并不是近乎完美肋达汝,它当然也存在着自身的不足恨奉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娜蒙狡,尤其是在低速的区间内撂泊甭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澜惮芦。此外恕,该车提供了四种驾驶模式的选择泛栓蹿,分别为经济榔、舒适仆秀、自动和动态模式纤把,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整繁。 性能测试红:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中动项,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澳说,最终的破百成绩为9.14秒论敢陶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炽。奥迪Q3在三挡时完成了破百巳赡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伪炒榷。此外式,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戈萌,非嘲忝瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驰,整个加速的过程十分平顺和线性崩肮宛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势馁摊嘛。车辆在全力起步的过程中癸掂皮,由于没有采用quattro四驱系统瞎胎,车身有轻微的抬头现象涛,前悬挂的拉伸比较明显颗狙。 性能测试嫌加:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中催珊旁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镰纺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谴。在整个制动的过程中沤,G值适中保持在-0.9到-1之间祁募,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笔览皆,前悬挂很大程度的收到挤压哺颈肪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显函惠尚。此外惟,该车在连续制动的情况下捣境,受到的热衰退现象比较明显乌每卿,在连续测试过后并,制动距离增长了接近2米寞烂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氓勤,动力方面也足以应对使用的需求菏倒戎,尤其是在低扭方面骑得,这台发动机表现除了浑厚的功底娠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肃。对于一台城市SUV来说喝详掸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粕火。" "  你有没有这样的勇气惯阜疙,一辈子只留着一种发型敌唇俺,带着一种款式的眼镜豁姆?或许多数人会摇头说不妨。试想你现在穿着中山装窗滴喂,带着大边框抡规,留着中分头走在街上谷,别人必定会投来异样的眼光匿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仟,但有一种美睦,却是永恒的客阿匠,我们称之为“经典”亲。就像中山装逐渐演变成了“国服”汰计,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阔,看似过时的东西稍加润色浮岁喉,就会焕发出经典的力量登。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姑裂,也是一个互相佐证的问题晦列。正是扛住了时间的消磨峨屋尉,一个产品一种设计才能称之为经典埂。而正是因为它是经典呵徊,所以无论时间如何过往靖菊,岁月如何变迁够贬那,它依旧能代表着美墙安。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫难敞、保时捷911咸心、MINI这几款车了褪丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茫馈方,这是一种财富陀冕,就像一个国家的历史一样抬糙客,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝却尽。但就像中山装一样稳玫,如果不稍加改动巴,依旧会被人说土气勾疟忍,MINI也是一样嘛愧,细节的升华会有益于经典的传播和传承涩倦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翟,是全新MINI车系中性能最好的省。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仟,这是它彰显不同的地方汇,尾灯的轮廓更大了青,但相比老款不够凝练磐,同时你也感受不到它有何种审美的进步雇屡拉,个人感觉它是为了变化而变化豹。轮毂方面惕划伟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哗涪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注让石嫉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恕。不过胸,在真正接触到保时捷Macan之前踞,我对它的真正实力也有所质疑泞级郎。众所周知钠录,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造本笺衫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拜?带着这个疑虑雹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歧得涪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刀谷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机措维,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踌颈赔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猴肩痊。在没有任何参考坐标的情况下睦故,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荡摹蚀。排除了惯性思维的困扰啸贪,对于一款新车而言或许并非坏事纺斡伤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秸渺酮,因此有关它的设计特征我们并不陌生表天。作为保时捷推出的第二款SUV车型凡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轰,同时也融入了许多独特的元素玛侗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征途概存,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锈,因此在细节处理上户宠瞧,新车融入了更加激进的设计元素惶。    作为入门版车型到茹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蜡领霜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯式莱,并采用导光条设计考举防,其视觉效果更具科技感酣涕。   保时捷Macan的腰线位置较高藏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢让挂试,营造出强烈的动态视觉效果虎菩蹭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锣摧屉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睹揩冀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筷戈,我的同事此前已经为大家介绍湾阶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赴拱络。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删苔寿。" "   ??????? 提起观致胯冕,大家都会想起什么咕浚交?这似乎是一个难以回答的问题踢岸廓。作为一个有着中国血统的全新品牌阔权褥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枢痰。在2013年羡规魔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辛弦谅,一石惊起千层浪骂火附。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敢。   如今庆狗,观致的第二款车型百,观致3五门版也如约而至细围困,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澄肌妈?它的到来融妹暇,在扩充了观致的产品线之后氏慨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馅赋?自然是令我们拭目以待列畔嗜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喂菱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羡心,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厦莽构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型躺愤,时至今日都没有做大幅的修改曙。就是这样一个古董级外貌的家伙泵,最近竟然和新能源技术杠上了膳铺。2013年的日内瓦车展上疮,路虎推出了一款纯电动卫士莽示吞,旨在告诉大家卫士宝刀未老廖。而这些天财霸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芥瓶,看起来瓢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眉冉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荷实,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袒垂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟星方,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蕊,并未成为现实诵曝舱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漂劳。   事情的转折点发生在2014年6月18日颈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照南哆刮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奖,并且这一次低,车身上已经重新贴上了拉花极逢匠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酮胸,而是一台真正的电动版卫士攀豆。   之后通过各种途径的联系纲廊苍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫁电萎,虽然这并不是一款量产车绍底温,也没有任何电动机胎、电池组方面的参数数据胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沤覆,我们认为此次试驾还是很有意义的修蜂。   ■ 外观造型惟贸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锭革苦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茨捐獭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潦讽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吝罚。   电动版卫士全球仅有7台随叹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爬输,基于卫士110车型打造喝侮舞,可以根据情况容纳5个或7个座椅慈,算是车系中的“旅行款”郡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酞坦沙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懊甫痕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炼肋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡并吝诧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愤,丝毫不加以修饰快。按照官方对柴油版车型的销售策略瞪梁谷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轻捻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轮默口,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龚熔蕉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腹靡梅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庞。正对车头幸玫,右侧翼子板的通风口也是镂空的衔诵叛,下方是空调系统的进气口梧蒋扒,而左侧的则仅仅用作装饰缚,所以是完全封死的状态丘髓。   平直的挡风玻璃纹、小雨刷眉相、面积可观手动调节后视镜庆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犁孩恢,而在这台电动版卫士上尖违赏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齐糠。   实际上浆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辅掣,电动车窗只照顾到前排乘客篙扰,第二排为手摇的恍届牵,第三排则仅仅是推拉窗雷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痕,确实瓦缄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车办八,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赡。   三窗式车尾设计除了古老外排江,想不出更多的词去形容京,好在后窗电加热剔唬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盯。至于各种不同用处的尾灯逻拓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辑茶萌,并配备了13针牵引电力接口弄受夏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烷。而对于电动版卫士来说掏缆氨,这款车的拖曳能力也非一般强大估,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡都讳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置何。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫌赋,在这四年一次的盛世当中滥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辜当措,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色乏罗靶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒驶馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袜仕,对于这样一款小车到底怎样促,让我们一起一探究竟驮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恼份,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暮铃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瀑狠虾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亥狸擂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ゲ执兀可靠的选择磺文岁。   相比现在很多的车型卑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菇,个人比较喜欢这样的感觉降领赤,朴素也是另一种风格碱禽雌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揩晴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僧,可以说是起到了点睛的作用喜喘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创本,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涤鞭纺,看起来还有些运动精神长。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讥侮浚,同时也是远近光一体设计虱热,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溪导,更加突出其可爱的造型风格恕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舍斑圭,同时也表明了J2的一种年轻风格侥。虽然是一款定价不高的微型家用车叔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壳涪馆,雾灯虽然不是什么贵重的配置计,但对于安全的保障还是多一分才好透酥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力考,实际使用中虽然刮水面积稍惺先骸,但整体还是清理的非常干净串冯全。   在车体侧面造型上魏踏培,J2采用了一种超大倾角的A柱设计号拒脓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斑撑,这样给头部空间会留出很多付锨惰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苍蜕。腰线起始的位置和大灯高度相同坟,这给了驾驶员足够大的视野空间恃凳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间线,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格废渭汞。   在尾部造型上赌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计燃拎仙,同时加大了尾部示宽灯的面积操,为了就是提示后方车辆注意安全七灌堪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸵陕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高董,内部非常的深不过开口非常谢墙ν尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包变。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卞辫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浚,虽然是钢圈星,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昏炯鸵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堑谜外,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驴惋亲。另外廷墨恕,一直让人头疼的售价问题锨泌恼,此次又出现了艾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矢。价格问题孺吮忻,在上市新闻 中已谈了很多晒萎被,不过与价格相比篇事,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挞,即将为各位解开疑问厦扯。   观致3五门版已于6月24日上市幻,目前指导价已公布泄,售价区间11.99-17.19万元 粉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挪金随:依然遵循简洁的设计思路酗烯窍,造型更显年轻蔚吗匹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头来虏卞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唤耸互。可以说羚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铝方,不过在细节上却更显年轻撑虽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溪,轴距为2690mm亢,除了长度缩短了177mm之外妙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别承拜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逞县,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挛光,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了我抖。在车身颜色上桂僳,观致3五门版同样有6种颜色可阉呔野怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喉,色彩更为鲜亮掳菲,也更有时尚感校。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梢茫蚂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箱澎捎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驰,而前雾灯也采用了圆形的设计壁,更显时尚化鲸尘。另外扮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堑夏、转向辅助灯和大灯清洗装置化谁茹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贬禽刑。   除此之外鞭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陵奉豆,并且轮圈的款式也更加的年轻扇楼太。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撑椽官。所以在轮圈与轮胎的规格上咳袍权,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捎磋古。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呢:与三厢版一致嘘棱,细节改变不大畔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藕譬。中控台采用对称式设计痕熬,各种功能布置规整庞,按钮数量控制在了合理的范围内透睛,不会给人一种杂乱的感觉借铜。平底式多功能方向盘与三厢版无异坡,造型很有运动感灯,真皮包裹的外圈握感也很不错看灿圭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庞许郸,除了蓝牙电话免疼孔、多媒体播放等这些基本配置之外具杀兔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豪能。除此之外搞,车主还可选配观致逸云的增值服务蒙静墨,该服务包含实时交通路况立教还、实时停车场信息和地图更新等擞扒呵。 ● 座椅及乘坐空间欢酣:白色绲边真皮座椅很有时尚感古体炔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惮翔钠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能为泞,与三厢版顶配车型相同箔。不过区别在于虹吩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理荤赔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升难圈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溯肖。   在乘坐空间方面稍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迪融响,并将座椅调到最低位置后碾玲,头部空间大约为1拳怕还,显得很宽裕;而进入后排后夹麓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腔浚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚吉拖。后排中间地板隆起幅度较大桑澈磋,长度也不适合搁脚吕,中间乘客的舒适度会受到一些影响席。 ● 后备厢裸瞬靠、储物空间和天窗妥笨丢:后备厢容积403-1105升劲不礁,储物格众多烈袒。   在不放倒后排座椅的情况下疟跨,观致3五门版后备厢容积为403升燃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涡朗。如果嫌这样的空间还不够的话酚娇偿,将后排座椅全部放倒后竣莱达,空间最大可扩大到1105升窃湿。除此之外渤,如果您随身携带了诸如手机厢便、饮料之类的细碎物品的话嗓奉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间财铃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歇碾驶,可打开的总面积约为0.22平方米弛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炯不炽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跺每:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宪赁告,两者最大功率分别为126马力和156马力米,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苟,其他车型均采用6速双离合变速箱酵公。在底盘悬架方面康瞬诽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撼速,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架期。 ● 驾驶感受绒盎:底盘调校水准高戎疆椿,变速箱低速平顺性比三厢版好欺。   此次试驾会上勿厢巍,我们大部分时间都行走在城市道路中痹鸡娃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娥,起步时若是轻踩油门踏板昂鞋,车辆的提速会显得比较迟缓单,若要改善的话骏曙锰,需要至少踩下1/2的踏板行程盗茫。对于开惯了日系车的朋友们来说干戮,这种偏向于传统欧系车型风格融稻,而非“一点就有”的油门调屑樱可能需要一点适应的过程晨。   而在整个加速的过程中漓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忍,咆哮声已经传入驾驶舱宦群撅,可就是不见变速箱及时升挡铜怕酪。另一方面舜膛捶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入台苗,整个介入过程并不是特别的线性勒匿付,其工作时的噪音也清晰可辨惋埠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揉抠角。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧式翰技。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叮避,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弦,并且伴随着强烈的顿挫感芥蔑故,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捆案。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渺垮淡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少葛罚丝,虽然顿挫感还是有钉极矢,但已经能够被绝大部分消费者所接受贡冈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懊伤沙,那么我可以回答您投,和大众的DSG表现相差无几腑。叛炔甸。   从观致工程师的口中得知裂氢京,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勾圣,对变速箱程序暮涵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吕骑,找到其中一个最佳点哗渴叙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缔躺。   在手动模式下椒,发动机的表现仍然很积极访盯杭,不过由于其低速动力输出并不出众妙庐每,其加速度并不能让人感到满意事继汕,很大程度上缴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉划。此外募嗅埠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扮挤清,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡改需,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点的吾,而在此前的三门版车型上寺,我们就给予了相当高的评价朗。虽然仅从结构上来看双狈匈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屯暇屯,但作为一款家用车崇厢贝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性记寸十,高速行驶变道保证稳定性概伯。事实证明电,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漂,并且从车底反馈至车厢内的声音起厩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的内典。   ● 编辑总结嚷纶:   从我们此次的试驾感受来看卤攫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糜骋、时髦的外形环劳筐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萍咖位。与之前我们体验的三厢版车型相比驹疵搬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妻类,尽管目前顿挫感还是存在价氢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忍思。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幕且,有值得称赞的地方袜,自然也存在着一些不足皑景,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等既含卢。另外遂舅逞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抗驶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辟簿挟、转向辅助灯及大灯清洗功能狸枫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎老,这样看来倒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孪。不过蘑碴孟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢噶瘦戚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧币幸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹿副俱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茹苦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型眷酞纠。但个人更喜欢两厢版本估侗童,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宛纹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呛。当然脸,作为同一款车捎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蝎。三厢版本更加实用斡稼,两厢版外观更加时尚干练遂。今天带来这款两厢版爱唯欧蹈惶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足日。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叔,大灯的设计相对保守了骋熬,但也减少了人们对于这台车的争议性床。从而扩大了消费人群比法。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好势懒,各有各的美泰。但无疑璃瞄孔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烘滦。   侧面的变化并不是很明显律豹禄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动性你令。相比三厢版要顺眼的多频看舒。车尾的变化同样集中在尾灯上铜垄,尾灯的轮廓变化倒是不大谁倡陡,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙从抵。深红色的外围显得更有质感麓叼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咐逆群,越野车是最好的选择娄蚕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曙樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芦赫叔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虫讹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没步绍乐。除了电视剧的锦上添花殴,BJ40本身的魅力也势不可挡皮题,下面我们就走近这款“北京青年”浑馅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棉堂肪。   外观/内饰翁堵效:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惊久,或许有人会问那为什么还要进行测试母念。其实答案很简单耪疽节,之前测试的BJ40是一款试装车烯幻箩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘉畏,包括电视剧中车辆也是如此翻罐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变午谦酷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袒坪矮。虽然我没有见过之前的试装车铅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邪,甚至有些地方与牧马人不相上下簧癸幂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍反,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庐块,这里就不再做过多赘述烘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓮几魂,你会发现并没什么科技感型晚烷,简单的线条拈首、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳞举炬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纷虐俏。另外逛玫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烘塑储。硬质塑料质地的中控面板很厚实晤康,比起舒服的软性塑料手感稍差杆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恕射伍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泞赖,同理使用织布座椅也是一样遣挟盯,无论您是刚刚涉过水倒仿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饺呜,都不用担心搅涪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脆拭偿,不需要华丽的外表去装饰闺策。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟布,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乃楞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熄,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚂墨陛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宋,让人想到真正的场地里去撒点野沽趴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稀寺?惊险的高速穿插鲁诬、精彩的甩尾掉头凡寺捐、惊艳的侧向双轮行进辅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迷。时过境迁厘拭,萨博虽已退出中国市澄⒐琶汀,但把经典的两款车型(即9-3弹镰、9-5)的技术留在了中国郸,在北汽成功收购萨博技术后伶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术未珐手,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求短强摄,主打性价比与实用性舱烤茅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袜活,只是在某些方面使用了相关技术而已络。   从外形设计上就不难看出驳拴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啤蝎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鬼示相,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驾,同时车身上所使用的犀利线条糙损,令时尚动感的氛围展现得十分充分景翘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纷,车身各项参数都小于萨博9-3协,所以直接套用的说辞显然并不成立镀纲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出售挎汤,打造一款可以继承优秀基因牵挠沧,并适合普通家庭用户的车型逃,成为了设计团队主攻课程挨箱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吞辱弓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应评,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肮百,但紧凑的造型与简练的线条摔丹撼,使其观感的持久性更好棋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹溯熔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苦裸搜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熔,价格能接受齿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型静。而现在也有很多车型供大家选择范纽俊,包括大众途安裸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扁幕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碾雌,它还有一个进口车的身份葱。接下来熬坏棚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丧。   外观疗:起亚最新家族设计锭,略显可爱寐现剩,大部分能接受咖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猜卵惧,同时又有一种独特的卡通味道弥环。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鄙袭潜,没有配备氙气大灯瞎闺奴,但全系均带有LED日间行车灯搬偿、透镜及大灯高度可调功能日庙福。雾灯部分的设计很有个性诡豁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囤。   由于车身高度降低贫踏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冲,平滑的车顶线条降低了风阻系数缝图贤,流线型设计更加美观脸级。全系除顶配的豪华版外盲捍,后视镜都没有集成转向灯功能腹铅懊。另外川绅刑,低配车型的轮毂也比较简洁删捻囤,轮胎规格为205/55 R16宠埂肆。   新佳乐车尾的设计十分简洁仆荡,总体看上去比较圆润题监。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痪枪斜,凸起的轮廓首尾呼应琼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涝冲,车顶带有行李架昧涪尖,具备一定的实用性下。新佳乐全系标配倒车雷达功能控铺般,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屡埂锭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晴雹寞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妮糙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颇蕾。而提到雷克萨斯焙赶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睛腻,立刻联想到了舒适良、安静等一系列形容词蓄贪。   作为雷克萨斯主力车型阑,ES系列占据其在华销量近半壁江山凌叫,舒适痹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蕊府享。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h描渺,更是有充足的理由享受这些评语奔藕拒。但更重要的是翠贺,在环境日益恶化床、石油资源日益紧张阶汇、油价越来越高的今天突,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昧冗羌。   外观部分锣巫海:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型期乡校,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侩侨骆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涎操,和前代相比进化明显携笨汲。初次亮相时领陡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莽。与丰田一样胺姥酪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撩贩驳,目前已被广大消费者接受掂圈凰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒲雹。   外部配置上好,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希侮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目失,与中网造型配合不错苯绩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挂吭梗,轴距2820mm垂惫桑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钠较非,ES没有针对中国市场刻意加长唾欺萝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瑞,轴距比老款增加了45mm抱分。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计供焚赁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戈富烫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忌急。当然善薄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慕川琉。另外德家嘲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蕉估拱,更加低调木沟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS式,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谁槽、忘记沉默寡言的正装车主绿小、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贸关、忘记... ...算了界勉,需要忘记的东西太多喜,你只需要记得一点败慈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舶眯。   奥迪的低调拈泡省,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)什凭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皖。依托自奥迪A7的造型设计盲领袍,RS7依然拥有优雅的造型炉幢,仅仅在一些细微的地方取沮可,RS7做了运动化改进坏迷臼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睛舅、以及哑光附件问。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藐。   如果客户需要绢斗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杉昏,其轮胎规格达到275/30 R21谢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气判徒。排气管依旧体现出奥迪的低调富险,外部看是两个椭圆形排气管绩椭提,而其实际是双出四排气冉逝,因为单侧双排气有节流阀锋绊侩,用于改变排气通道耽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糙膳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线马半沫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勉。车钥匙百、平底三辐真皮方向盘惋饶顾、运动前座椅酬芳拨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窟赏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怒藏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呻拖既。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绕苏,还提供发动机增压压力猾涉、机油温度显示和圈速计时器等数据唾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰譬釜,并提供其它3种材料作为选装蔽。车顶内衬标配黑色织布筋窟,可选配黑色Alcantara面料棺。搁脚板纹蔬、刹车踏板倒盾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆去冀稀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑请娠蒋、一体式头枕的运动座椅深,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棉缸,并提供钻石绗缝匙潘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸽鲤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谰赶蓝,就像微博上说的暮轻哎,一次刻骨铭心的爱情慕爬施,一次说走就走的旅行什么的谴焙砰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娩,但在现实中库,你不能永远一副放纵不羁的样子掸,特别是在资金有限的情况下貌钾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悲。此时你就需要一辆价格便宜点碳、实用可靠的多功能车型熊普,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炮洪令。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型红,分别是景逸X3和景逸X5聪犬,形成高低搭配产品布局轿撅。景逸X3属于入门车型刮顺,共有三个配置撵,指导价从6.99万到7.79万元喘围。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型错棘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灯案蚂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壁。这款车的前脸采用了新的风格样式蔡蕊,线条比较硬朗撇寡沁,造型简洁流畅式界,同时又很饱满损卵坞,没有过分追求标新立异的夸张风格甘,显得更加沉稳财搅茂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劝透,给整辆车增添了活力下袄。   除了前脸之外毁休,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愤邢航,让人略感失望豢僳棉,好在整体风格还算融洽踌裂诺,不会给人前后脱节的感觉筒方。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乡赂你、1835mm和1705mm等,轴距为2685mm筹,在这个价位上算是较为突出的水平了及宪,保证了足够的车内空间十。" "  在固有的印象当中烙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刨痴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怯科炕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌但,作为日系三大高端品牌中的一名凹胚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棉慈靛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次貉莱寥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辑涸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匣擂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溉,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜡鼎凌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恰舞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抹,并且这种特点让别的对手无法模仿识醚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箩眠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骂宏疗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艰涟弦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恢腿,看起来非常具有独特的风格容嵌朵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计其椒览,不过看起来还是比较有神的琳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果届。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示椒醋焦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寞鲜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穷僻吧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仇多,这款车有这么长么肠纤非?实际上后门的长度远大于前门峰尝,不过整体造型并未收到过多的干扰啤佃呐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碗径,因为C柱的造型更加接近尾部疯藕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果入趟板,腰线的设计在在尾部提到了最高胯,并且从前大灯连接到了尾灯部分弹醛帘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷解邪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汤常恕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瑟洽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计释,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计函筋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揽,到今年4月20日其正式接受预定忍碗,不到一年的时间僧哎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纤佬脑。在新能源车量产犁、市售的速度联嘛功,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吕刺蹲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腺。当然髓含膘,汽车之家评测新车的速度也不慢涝腔,今天奠螺丘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章环,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锨副。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烫,其中橙色的为增程式混合动力版车型舵筒,白色的为纯电动版车型恋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型很。   ●外观屠簧吹:造型前卫错狡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布类吴,我见到量产市售车之后阜贪,其外观真难以与概念车作区分腑咆世。宝马i3前脸造型饱满圆润橇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腺。不过诚淑,“进气格栅”四个字需要打引号了告搪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能得猫匪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痘端篡,让整车看着很有质感且与众不同抠逆丝。当然恼兰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柑遂官,但它的车身侧面看着一点都不显小课撑。在我看来原因有三坝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灯笨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钝,给人感觉比较敦实端。特别是车高数据仑痰,它比X1还多出了23mm瓢氦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碌释畔,达到了20英寸牧热,但胎宽却很窄透售寒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20能菠恼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎船旗。有关这款轮胎嫁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗅,基本都表示由于规格太特殊戈,没有现货也没有报价餐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饱,很独特涉蹬紊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应互餐。尾灯采用得是隐藏式设计放很,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颓闲脑,用于显示示宽灯撮小噬、刹车灯以及转向灯等下拭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岔,所有光源均为LED泼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恫谈譬,欧洲市场上柴油车盛行已久你,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冈酗。不过近来床绷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芹壬,Jeep便是其中之一胸行握,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搔烩莫。 ● 外观介绍欠:与汽油版无异补,硬朗依旧萝。   从外观上看乾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撅嫡葛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碌勤。新车的外形仍然显示出硬朗斥、时尚的风格浚叭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闺,提升了时尚感娟答。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓤,在同级别车型中“个头”并不算大蛾卡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堂饱。   在外观配置上通倒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蕾钳、雨量感应雨刷税、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惋瓷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戊镁。轮胎配置方面衬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刨剩,轮胎规格为265/60 R18丢汤违,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗣,规格也变为了245/65 R18纠惊臀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时善,我们会谈论什么涉哀?是大老粗一样的外观宫嗽,还是“马路杀手”一样的形象缸揣黎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丝,笔者也不例外饥檀。6月5日下午此茸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华味敬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象换,原来大块头也有过人的大智慧壳记。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溃乳沸、FM两大系列瞪帅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日工,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沪,中国区总裁陆博天到场助阵晦秆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后士,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绕触,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腹吮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浪哆糕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炼,最大的意义还在于为企业产生利润娟。因此途式,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汗炼,并体现在生产效率龄体芭、节油效率汹撵啃、完好率皆、安全吝、安被牵和驾驶员体验六大方面绰淳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芹掳通,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粮搭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证去,而大众凯路威则开创了一种新的格局刨购寿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脾绦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歉辞啸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隆酚勤,而那款车型是针对高端商务市场的车型糙复,虽然其内部可以进行简单的商务会议把氖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踩锌咸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹贪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郝眯孔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑累,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浦澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的免,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格褐寡桐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戮警,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气表靛铆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疟饰,只是以简单的卤素大灯出现浓刨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煞埃钮,只能说稍显遗憾娃刹赡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佬糜从,并且其敏感程度非常高沥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单策歪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啦劫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奥嵌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格班膝性,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侨痕武。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冠瞎,在尾部造型上也同样是方方正正措,给人以刻板的印象蛋盆管,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寡楞,看来稍显朴实无华慌告憋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饺。尾窗的面积超大算海,并且配备了后雨刷菜芦泻,可以说在安全细节上做的不错关猎羞。尾灯的造型也毫无新意喘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯罕,尾灯内部的结构也比较简单廖婪涤,并未采用LED也是针对不同定位的选择硷便,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低珊凡,尾部配有四颗倒车雷达探头练挤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磷估。作为一款商务用车椿抢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方景慌蔫,而旁边就是凯路威的备胎所在地旅尼哀,这样的设计使内部空间得以最大化利用擦镭。   相比国外的凯路威车型溺剁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皖,造型上采用了多辐式造型拣居,轮胎则采用了邓禄普品牌腔樊慌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窟培,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挛幢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痘,我更多的会用臃肿两个字来形容它概。圆润的车身祁闺,没有棱角的线条裳浩,大而无神的头灯纲缚惹,都让我对它提不起兴趣散涡。第一次见到新款昂科雷时截奢,我的这种感官得到了改变掏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点上技邓。新款更加俊朗钎发,就像是一个胖子泛擎,经过健身霸呈,从大腹便便变成了施瓦辛格甜平。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帮鳖签,这种类似于点睛之笔的作用啃扫,实实在在的发生在新款昂科雷上面稳跑汗。之前的头灯让我没有胃口题当,尽管亲和力不错挖呛,但太没有性格坍慰。连同这个车身滴,都让我觉得臃肿无比奸,简直就是个满脸流油的胖子鲜屎操。新款更换了更有张力的大灯炊,进气格栅也变得更具进攻性视。这样的风格赌搪,我想才是大家喜欢的萍啸。   侧面造型的改变不大烷必士,侧窗面积所占的比重依旧很薪怼,这和新君越令、GL8都很像捂棉县。给人一种重心很低的敦实感壳。但对于车内的乘客来说岔秤,这不是个好消息立,过小的车窗影响了向外看的视野诞漠。造成了不必要的压抑感僵烦。或许对于选择别克车型的人们来说洞缝,这一点必须无奈的接受了疟芳疏。   车尾的变化不及车头品旦冬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腔,或许我会更喜欢它叔户泼。但事与愿违兰,尾部的改变仅仅局限在排气管上被苏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擎。这多多少少会有助于提升质感腑猾。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹬梦。可以说仁,这次外观的改变拆袄,在这些细节上还是很成功的踢呵。相当于一次瘦身和塑性挽,让它的线条和筋骨更加分明儒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间商修,纳智捷 新大7 SUV正式上市笨陪,官方指导价格为22.68-27.48万元地登。一直以配置见长的纳智捷品牌率串,在小改款车型上又下了一番功夫柿逻查,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梳囤。在体验的这几天时间里艾扛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骇。也有好奇的邻居询问这款车的售价烂隋,当得知价格只有不到30万元时愧,邻居更是深感惊讶傅睛伟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凉涤肥?本文就为您带来答案嫩。   作为一款SUV赏,“大7”这个名字一点都不为过什垂辖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篱,2910mm的轴距更是傲视群车燎碘弹,也难怪引得路人频频回头翘苛磺。不只是尺寸阔,本次试驾的新大7四驱旗舰版傅锋,整备质量达到了1950kg扣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堵奸。   作为改款车型分,新大7的外型经过了一番修改火,主要体现在前脸和尾灯上台。大灯造型有所变化怪舞缆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堤昂惦,而经过修饰的雾灯弛牌、转向灯和前雷达父,给人以霸气外露的感觉据反铜。整体上肪驼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猩砍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭订狈,比较实用表良。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吻姐乐。从奥迪A8的换代弄、全新奔驰S级的上市哎矩冕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扣嗓。这三家老牌厂商动作频频麻辽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堵绩柔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来类内笨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玛烽灭。而随着混合动力时代的来临宋侗累,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗅,可以说从那时起扰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位千抹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爽梢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期回斯轻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肌烫,以期对它能有深入了解砰夏肛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婆肝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雄玖蜜。相比之下沙赴晴,雷克萨斯LS在此方面并无优势胚涎撬,长度戌拌膊、宽度和轴距均落后于对手露。   即便不看车尾的标识软硼寇,仅从前脸上幽兰色的车标澄短,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谱娟。而身挂HYBRID标识则意味着眠,除了树立当家旗舰车型的形象外尾弟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骏妓里。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圣林,只是在一些小细节方面令人有些不满棺。如果用最严格的标准来衡量遣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间供假啸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些是沁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑础,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拦,这种车型的优势就在于踢花,兼顾了媲美轿车化的底盘质感癌杰,还拥有了超大的车内空间辅怪,优势显而易见戌穷盛,而今天我们来到了美丽的太湖晌懊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赏孟浦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焕力,也让更多心意欧力威的人有更多选择缸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兑普:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爽憾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绩,不过从售价以及车身尺寸方面来看盼,欧力威确实占据一定优势奔燃。   外观上欧力威厢型车身造型句,并没有阻碍它时尚的视觉感歌剔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桓,时尚并且使用瑞镣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侣雹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爱。   非对称化的中控台设计泉,与1.4L手动版没有什么变化徽甭摔,首先造型上足够年轻协调搂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点去睛蓄。欧力威自动挡车型硼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键童,操作多媒体更加方便醛釜。中规中矩的仪表样式没有什么改变钝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息零。   本文导航" "  有突破有挑战雷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候献涤技,就会有这样的感受动。它太挑战人们的传统审美了勤搐,怎么样也无法用大气其棱退、简洁戒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咎腊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坎竭。自由光承载着延续切诺基的重任胃,就在这样的争议声中款款走来团。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统认瞥,挑战着经典卯滥柿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽卯,在做颠覆传统这件事委,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠。就拿前脸来说侣恨谁,好看不好看绝不是我个人说的算的赴卵痞,每个人眼里都有一个不同的看法旧系轿。或许慢慢大家就接受了歪。   作为一款中级SUV聪,车身尺寸上中规中矩每,作为切诺基车型的延续劳傻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秋,但也能看到不少突破之处顷戮媳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃催晃慌。   本文导航" "  从1985年开始五漂品,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尘罗,1991年出现在5系车型上集,1999年开始陆续出现在X系列车型上堡联。直到现在趴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羔薄。2014年5月22日借绩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虐习、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侨汕蔽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侍仍鳖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车居帕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么落? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泰腹,新BMW 328i xDrive享脖镣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚏懦复。   第六代BMW 3系延续了这一传统伴羡匠,将融合了电子气门控制块、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咎块、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型经螺放,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判肩酞,要了解这个问题前妊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踞间富。齿轮传动式分动箱边,连接前轴的方式改为了齿轮传动深墓,其他地方大同小异庆。对于宝马X系大部分车型来说潮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眯菲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配风,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力媳。由于前后轴均采用开放式差速器啪繁,遇到交叉轴情况时锤设袍,也只能依靠电子制动来辅助冗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帛季碧,与齿轮结构的分动箱原理相同僚阂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥水特佃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弟持沽。至于控制多片离合器的方式骗始,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廓信。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芹连辫,所以常被用于装配在更强有力的车型上榷查乾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哎,以对扭矩分配进行不间断地调节激绕矩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拧,默认状态下前后扭矩分配为40式嗽磕:60署弦,最大前后扭矩分配理论上比例为0郝勿:100到100五芳:0之间珐监倡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俗斯糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靶。扭矩分配可以在0.1秒内完成很储亲。   行驶过程中袭醒,如果系统发现车辆可能转向不足赂眉鞠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姆,就会减少分配给前桥的扭矩慈,将几乎所有动力都输送至后桥释。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党,从而可以从一开始就识别到车轮打滑思摊涟。一旦出现车轮打滑卫如,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廊兰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朴称。这就意味着妇嫌,无论路面如何突然变化疮葡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上默藐堪,即使是在部分结冰的道路上搁蔫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汝秆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滦爬,其中S2属于一款5座小型SUV恐凌瞥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桓达纠,很多品牌都开始研发小型SUV冻夏。而S3则定位于一款紧凑级SUV详哩,并且采用了7座设计境。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何麻嫡,接下来就给大家一个解答海冕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位损端熟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丹冻苔,这一平台就是北汽威旺M20的平台权,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谅。但是两款车的轴距却不相同认纶叮,S2轴距为2560mm现僧,属于一款标准小型5座SUV刷褥。而S3轴距为2685mm康嗜,接近于一款紧凑级SUV承,所以为了能吸引更多的消费者练吾几,采用了2+3+2的7座布局坤,主打一般家庭用车勉,实用性优先脚建。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV关,主要还是面向有活力的年轻人庐般,外观设计更多偏向于动感的元素居多咯掠坪。大灯组的样式也不俗套稠矩阑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脯寡臂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的判罢肚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沮美荆,在车身尺寸上还是比较占优势的势挞。另外2560mm的轴距表现也不错泊电,至于它的乘坐空间表现如何吮垄,在后文我们会有体验挎蔽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祁碱,车门不能完全打开的话诺,一些比较大的物品拿取会不太方便伎虚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吗,并分别匹配3款变速箱扰靶蕾。此前考归,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贿捂。而今天我要试驾1.4T车型羡计,虽是短暂场地试驾敲僧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别餐械,特别是动力上提升明显嘛。 ● 外观/内饰俏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堡道嫁,也做了到店体验的文章卫佃彭,1.4T车型在外观耸譬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大午,本文不重复介绍碌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验既,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苔呻败。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卷,具有很高的品牌辨识度博。同时在一些细节方面的改进腾吨,比如重新设计的头灯渡色、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诧谷愁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暮,采用了全新的发动机梁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机删,属于大众的EA211系列四娩孝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殴饱,最大功率150马力/5000rpm膝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸡,而相比原来的EA111系列有了明显进步汾,首先是恢复了正时皮带羞扁假,降低发动机内部的功率消耗虐腔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术感讲寡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肌查艰,而喷射压力也提升到了200bar幸手狸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攘池轨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狙片比。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别良凤,前者顶部是“SKODA”的品牌名漠,而后者则是印了“DSG”的字样斤缄船。   底盘悬架方面黔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架父土,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俄蓄。制动系统为四轮碟刹结构禾戚动,采用前通风盘式后盘式配置版晨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹈混,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目樊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠晴松。由于是场地试驾丹卯弹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些珊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浅,能更好地了解车辆性能孪艰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞋覆饥,只能在日后的试驾中再介绍歼邯畅。   动力方面瘫巷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话念存闯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赣,1.4T车型的起步和加速更为迅速绊,而且涡轮的介入时机较早狭袄酷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霖郊纶,动力的输出保持平稳可控的特性帛。   使用D挡时墓,以1/2油门深度驾驶鲤静扭,变速箱升挡较为积极驹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惶百,而且换挡的冲击较形,不会影响乘客的乘坐感受镭谜阜。而以深踩油门的方式驾驶毯泞,变速箱会到4000rpm左右才换挡寡妥,加速感受更为明显达饥蔑。   换上S挡凡,油门响应灵敏了许多谋隘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡通,全力加速时能体验到更为强烈的推背感会,在弯道多直道少的场地赛道里仕碧,需要频繁提速的时候姥脱,显得更为得心应手茸首。   全新明锐采用电动助力转向系统其佛悍,方向盘低速时转向较为轻松潦丁,而高速时明显更为沉稳荣,转向需要更大的力度雷规,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捻禽就。   底盘悬架方面贯掸蔷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藕,在弯道中对车身的支撑性比较到位祥,方向盘的有着精准的指向性坍窘浇,转向迅速而稳健钳急。1.4T车型全部带有ESP系统褪驴户,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候连长纱,ESP介入的时间恰到好处耻匈,总能及时将车辆修正到正确轨迹污,而这套系统并不能完全关闭咳伦饯,属于比较重视安全性的设计吃。   在模拟颠簸路况的体验环节狭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徒讳罐,然而后悬架毕竟是非独立悬架亥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妓,仍会对另一侧有所影响田屠封,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溃绵号。我们在之前测试文章中也有体验视频舷,请点击查看掀。   更多精彩视频拔固采,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竣漆骇,在D挡模式下表现中规中矩贤娄,切换到S挡后油门响应灵敏景撂,变速箱的换挡节奏更为激进纫,加速感提升佬沫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绅饥斡。" "  2014年2月26日恫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市官电昆。其中T5动力总成包含智逸版面订、智雅版侵、个性运动版共3款掠胃,售价为42.39万元至51.99万元背瞧,T6发动机版本及价格保持不变娃。   据了解穗起灵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术示,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沫犯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱投。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涩奸精?本文将为您带来答案典。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烂,但动感流畅的造型令人印象深刻免。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嵌假肆,正如北欧人给大家留下的印象接棠内。      配置细节上唯荆环,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摩捂,全系标配了ABL自适应氙气大灯彭,以及感应式转向辅助灯光廊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下常墓桥,给驾驶员提供更佳的视野毛。   此外风镀尉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挟罢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俗秘,探测距离达到了150米誓嫡篱,足以应付绝大多数日常行驶环境苫霸呜。此外铜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统段,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能称。虽然这里看上去有些别扭花擦柿,但安全性才是我们应该关注的婆绵。" "  限量悍劳铜、配额套举叛、上市前被订购一空瑞逛讼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碴。然而娃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时适,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饲闻草。2013年任够舰,经过M部门调校的M135i披装上阵募楔帆,性能已与1M十分接近姥枯,并且这次冲破了限量的枷锁暴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抡。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚕、嫉妒嘶、恨时射诬,宝马为我们带来一款全新产品感,并且它的能力并不在1M之下皖概,它就是2系的顶级车型——M235i枷镰酪。 延伸阅读磷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言很删,2系可能显得有些陌生捎,其实早在40多年前凶狭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场背拴。此外龋骂妻,BMW 2002车型在1968年问世操,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琶臣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欠。至此祭沧砍,2系的到来并非空穴来潮毒朗拭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碴闻,而这个平台也与代号为F20的1系共享硕厢痢,简单来说肺弊恐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔬簇溯,这与3措鞍腐、4系的道理相同铰抒奥。在2013年时等屡备,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奖钞莱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蠢舅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M称,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寐捎,从代号E82的1M车型殿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点确记。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谎富,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恃挎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受签,但随着时间的逝去屉帅懒,渐渐也成为了一种习惯史肠蜗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吵,更多是出于对内部空间的考虑淋念,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦湿狭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容健盾膘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惧眠溺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能画。   当然鼎漓勿,即使武装到牙齿掀鼓,M235i也不能与1M平起平坐然,M家族的宽体车身瘁拼曹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桓脊,就像当初1M推出时的口号一样“M仁搂蔡,永远从后视镜中藐视对手”处楔酵,而M235i更多还是为了平衡性能狗、实用性与性价比雷肮,同时也为今后推出M2而留下些余地尉偷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后街阶痛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薪,针对绅宝D70推出后的社会反响啤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多购。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豁妙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞋蔫。   D50慈曙放,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渡,推出之后的表现往往是人们最期待的沟董贩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涉,面对D50的将会是极为严苛的考验嘿附。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钉篮埂,而成功了翔鹃,也将有可能成为流芳百世的一代名车排费。7.48-11.98万元的厂商指导价材,可以说为这场战役的打响茂剂,开了个好头恳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荡。此次担任D50设计工作的购癌,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闺窘,同时又能够给人们耳目一新的感觉艇挽镰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题措靠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表比叙插:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漓程嘶,但是当你接触过D50这款车后立诧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素临,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赡电。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扫拈仟,但是当你将这些元素组合在一起时妇确,却有会很快打消之前的念头性。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外发肌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尸鹿垄。运动气息浓郁的设计手法骨盆参,会让你把D50和运动结合在一起免肯棱,无论它实际的性能表现怎样玲狼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褐沉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方改拈狠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓤独。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篙绢,面对不断推陈出新的竞争对手情先,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茅。好在随着2014款车型的上市杜踏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叔,而这支强心剂的主要成分也很简单狭,一台1.5L涡轮增压发动机玩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暖倾册,针对配置方面也进行了一定的调整卤焊,其中自动大灯撼、超速报警以及四门车窗掖ⅲ控升降等功能均成为标配糖爬鸥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夺存。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柯酮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扭。因为从早年搭载的速锐恳,再到大红大紫的秦鲍胆飞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荒绢,它所提供的动力都不曾有变拟牛。传动系统方面煤敌潜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蕊酚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罚车,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惩僧簧。在城市中经常用到的中低转速区间内杠魏爱,发动机的动力输出比较积极摊,并且通过涡轮的帮助怀坊,动力在1500rpm之后便有明显提升墙缆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郎十剖,完全能够满足日常驾驶侍丘脓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斧解,适合城市驾驶奇围。挡位之间的行程适中抡,但手感略显生涩触藤叔。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缕囊,而非车去适应你高皖杆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顺。四辐方向盘尺寸偏大荤衬晦,回馈力度比较匀称耐剂寥,因此驾驶这台大块头还算是轻松就吓,只不过方向盘的虚位过多培,转向时不得不做出更大的动作睦矢拿。   前麦弗逊戌寞哗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泄涩,并且由于悬架行程较长辅辞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉革你。当然这样的调校也有它的好处宽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中武扛龟,SUV车型是一种非澈恚耗油的车型摧,毕竟以自身庞大的身形来说饲澄,自身重量就已经非常大了梁脚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撂,这也导致SUV车型的油耗居高不下抨红,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观派,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叉景,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琶独,在众多的SUV车型中瞎狸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倘换。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计特,这种设计可以说非常的扎眼飞拳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衔查拓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轨拾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驳精矩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麻香棋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征醋。在RX车型上敝享,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条官会醇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奈彻,从RX整体风格来看馅,还是更多的体现了柔性设计的特点儡访。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面函,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寸播,如果不看下半身十纳扩,很有可能误解为一款轿跑车型己。不过这也让人们的视觉一亮坝勘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的番辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抢册卢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棠桅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的家,没有过多的硬线条介入诵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的届,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戎筐矛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力线纬,RX明显体现出有些不足蓝,不过这本身就并非是RX的炒作方向僳送茄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溺色颈,内心想要一件东西经魔艇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讨蟹,否则你就无法拥有心中挚爱锯叙祥。你想要一部手机归肝,但偏偏要你保证最低消费豪。这种心情着实不爽建。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掸敦仑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诚,这两样东西都是你想要的诬庇,售价三十五万不到妒卡,撇去不相干的配置亲桃眠,给你你想要的迹宪平。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柯慨耿,是不是有点定高了缴泄?可细细一想炼礁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机薄刚讥,并且还带有四驱系统眠痢鹅。如果单单从这两个要素考虑懂饯奈,同档次的车型里闭,都破了四十万大关了刚丹差。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搓,目的就是要拉低门槛岛邓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秒发。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疼茶。但运动元素表现的很细微腑爬,基本上都是细节点缀提遁,和其它配置的A4L差别不大烤。虽然是一款40TFSI的低配车型宽响肺,但从外观上很难发现区别澜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疾嫂释,算得上是全车比较明显的运动彰显了当滔盎。尾灯内部依旧采用LED发光元件膜,总体来说描催套,亮点不多古,朴实大方磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后老,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惶该。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苏,除产品名称外呕,其与JX35并没有什么区别敝谋惦,还是那个豪华运动的大家伙井帅撵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摹分,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露违礁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能番匈诡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梯春,灯角黄色的反光片是标准美规设计砰洞雷,但无论哪种规格嘿岁,对行车安全方面都是提升卷何。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝抽连,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苹,前置摄像头悄然隐藏其中吕。侧面看上去QX60依旧大气稳重苟贩良,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刨莲。另外碌,底盘上有些部件会低于车身峨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过享雾枪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拼,活泼的细节设计使其更有灵性巳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栖媚,也起到了一定的隔热作用垃橇糕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张很,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冗反,静音效果良好软店埠。   车尾并没有过多花哨的设计汐伴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刨。尾灯采用部分LED光源苛揪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陷,总体来说比较耐看藕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味会,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韩川抛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伶边。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹬撵擂。上市前煤储,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碎鹿,不少人不相信它的价值缓露黑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后口,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待石惧庇,这自由光到底是什么情况圣同?经过整整一周的深度试驾后缔绩石,我有些新发现可以分享给大家铰攫垂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3布惶朽,我的思绪一下回到了2005年左右敖,那时候自主品牌鲜有SUV产品戚突,奇瑞率先迈出了一步冯溪漂,推出瑞虎牧蔡聘,并领风骚多年赣锰。当时奇瑞称之为NCV母晨,也就是集合轿车以及越野车爆郡,有着越野车的外观和坐姿雄,并兼顾轿车的舒适性布,其实就是我们现在说的城市SUV侥通皑。   这样的优势持续了很长时间经顾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龟痰轰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磕铆浑,瑞虎的势头逐渐放缓措,也就不再抢眼了谰回。奇瑞随之调整策略铜赁抡,在去年推出瑞虎5这一新车型盛栖,与其他自主品牌新对手进行竞争酥担烷。与此同时图凄,时隔半年的今天盛梗备,老瑞虎被重新包装升级腿此愤,命名为瑞虎3再次进入市辰Ψ饶濉,与瑞虎5形成高低搭配时铝腐,重新获得了新的竞争力冠巍。   外观透绣好:   正如前面所说看险,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扳罢苔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节委罢翘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸径鞍酥,棱角更为突出粪波、线条也显得更利索桅汞席。侧面增加了镀铬防擦条吃炭,而车尾的变化并不是很大狄憾,集中在尾灯和一些线条的修饰上确龟,就造型而言瑞虎3更年轻了肃。从车身数据来看苛,瑞虎3相比对手并不占优优势慰,但是得益于外观的设计堤墓沉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些穆。" "  在经历了数年市场洗礼过后吩曙,瑞虎车型迎来了新一次换装偿杠,代号命名也列入到了家族统一的序列中课悍靶,对于车型的区分更加简明户。除此之外刊纬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酸,以及更为充裕的乘坐空间咀,以提升自身的竞争力筏娶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湿弧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耸娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向效,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慌。   此次改款主要集中于外观方面徊,通过新老款前脸的比较痛,我们共计找出了8处变化貌桓瞬,分别为粮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组田,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大申筒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表程娥磋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斯,但在车身尺寸上有所调整卵趣,其中长度方面增加了30mm讽,宽度与高度减辛贤骸,而轴距维持不变戎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淡添,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豁炉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中列。   车身轮廓并没有大费周章的变化褪圭尾,更多的是在细节上体现新意衰彤辽。侧车身防擦条进行下移铃,并在前后车门中增加了镀铬饰条仟素谰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惺翘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洛救糖,更趋于向装饰性靠拢妈耽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式然肮市,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扯,若要找出所有差异嚷磋害,还需要费上一些功夫浆那,在对比过后变化上依然可以达到8处霜。依次为按掏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更囤讣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佰城聊,空调按键的布局更加紧密警,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坪。此外茹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怂。   按照配置的不同诽围睛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机田匆恋,大尺寸液晶屏包含导航浆份怒、多媒体是佳、蓝牙以及系统设定等功能媳,而在操作上也十分直观磺景。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度看轿加、风量伙霞墓、风向等信息哀婚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倘界,同时旋钮的阻尼与定位适中桐薯,手感较好蹈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梢共。   方向盘两侧位置集成了音响箔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煤姓犬,中心区域使用了品牌全新标识葛氰娶,并在造型上稍有改变到犯。仪表盘则没有任何变化谱糜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幢呈先,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值假滤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舅扣衫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅圭木,但调节方式为手动溜,前排座椅具备加热功能纳,按键位于点火开关周边区域陕褐,位置的选择上不够人性化弊贩,副驾乘客很难进行单独操作邢。   在前文的数据表格当中汇魂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优课,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呜怂娃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后两为,头部距离车顶约有4指空间讣,直接移至后排乘坐蕾朔筏,头部空间同样保持在4指丰铂,腿部则为2指余量低溯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擒,首先需拉动靠背边缘的拉手捞天触,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诚钠,要想恢复到之前的乘坐模式嵌故辟,还需先拉动开关辜羌铂,同时扶 起靠背搽,在操作方式上显得不够便利起孙咯。后排座椅支持4/6拆分放倒挟藏统,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大射,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屎抱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致活,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎科,含有DVVT技术公脆帽,相比早前奇瑞的1.6L引擎狭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扰畔,在CVT变速箱的帮助下辟寡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扁。即使在起步之初深踩油门抠蓉,加速过程也会显得有些慵懒滦哗泥,只待转速攀升至2000rpm后蹦枢姓,动力性才有好转童,此时油门的响应能力有了子显著提高当淘京,虽然整个过程称不上动力充沛皋,但对于城市使用来说算是够了壤力等。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慰哇陵,涵盖了手动管辽、雪地和低速3种模式榔,在手动模式下可以模拟7个挡位缓寂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腻舷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腻从慌,在模拟挡位的帮助下垄诬贩,转速会与油门的深浅更成正比害陶缚,升档与降挡的操作也会更加从容忙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻秩罹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痘。   在紧凑级SUV的行列中结聊,瑞虎3的车重算是较轻的一员寿弓抢,这为引擎减小了不少负担柯镐秤。助力转向系统的力度适当辣官罗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咸纬染。转向的精准性使我出乎意料盗溃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绥非,悬挂整体表现十分扎实弛叼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咀,令试驾者信心倍增闷饯。   如同瑞虎3的定位那样泛暇穿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耻,它并不具备越野的能力险歪,然而精确的城市定位斡赂敝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适臼波,诚然谐示忙,它在这两点上做的很不错旦韩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你领材舰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戏,瑞虎3也许是最合适的选择对象毕碴。 责任编辑饶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僵汲签,一晃6年时间过去了佛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凳,但是我们仍然和它有过很多次的接触矾日省,并且每一次都是充满乐趣的体验惧。今天我们又把它请到了这里拔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酚祷羡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能换瑰拒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芳什,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痴郴辱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撂涵夕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凶缕,自然整车价格也就能便宜不少眷,降低了它的入门门槛廊。而以我们消费者的角度来看欠方,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敲瀑舶,这也是我们今天把它请到这里的目的绣刃,测试项目很简单店狮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹊。   ●日常驾驶动力表现副忱搬:低速扭矩充足告事,高速动力吃紧擒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哀寂雄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性味身,但机械结构还是更适合在野地里行走写嫡闲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怯,外形设计泛、车身尺寸锯端堡、参数配置全都没变骆荒,只是换了一台发动机捐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舍烦,双手需要时刻度掌握住方向盘颗怯茫,总之开着它你不会觉得太轻松陪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了史捂,大家也都心知肚明钦揭窃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卡撑湘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捍祷,参数虽然降低了哼慧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汗惊聪,并且只要车速不超过60km/h誊,提速还算是挺从容抵顺扑,也有一些推背感枫攀搪,感觉并不比3.6L车型差多少屡管。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丘康,脚下的油门响应明显迟缓了不少筋窍,如果你心急的话扭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧促峭滔,否则踏踏实实的在路上巡航馅鲜喝。   ●油耗测试场凉磋:正常表现输核,不惊不喜坚溯洪。   发动机排量小了蹦蠢借,除了动力影响之外掀对,油耗也是一个值得关注的指标磐团,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剂外承。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猴,拥堵路况大概在30%左右纫,畅通路况大概在40%左右憋舜癸,另外30%为综合市区路况立瓤绣,全程平均时速为31km/h河缄,最终计算出平均油耗为12升/百公里定撮橇,算是正常水平空。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弦茧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了覆途盾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驾汾娇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袭搞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高练摆,很高趟挤赐,或许我接触的都是高配车型荆,包括纳智捷大7淮锯禾、CEO等车型博斥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斑。今天凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洪筹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盛倍品?下面悲帝衫,我们就来看看详细的体验报告赐肆览。 可以看到态皖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵地,这在于其他车型包括纳智捷大7饱沏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现降汰磁。这次试驾的优6 SUV也不例外埠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚躬府,为了突出这款跨界SUV车型的定位妙,外观设计上更年轻有活力认,对于年轻人应该有很大的吸引力拐捷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卸饭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唯囤铝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm许,轴距为2720mm瘸嚼殊,可以看出这是一款跨界风格的SUV即炒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乌截来,最大的优势是轴距要长出20-100mm跺甲恋,具备不错的乘坐空间腹琼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盼撂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椭,尺寸都是215/55 R17怒斥。可以看出在轮胎的型号上镜挎聊,国内销售的车型都有一定的缩水杆惊儡,当然为了控制成本眷蛋嫡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮居,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匆时伦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疚耽,两侧的LED刹车灯十分扎眼斧秽,不过从布局上看稍稍有些凌乱齿稳。" "李老板的慷慨羡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彭肠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潜。下面回到主题赌凄,从之前收集的网友问题看羚售诉,大家最关心的有两件事儿文廖芍,一个是特斯拉的性能静密昧,另一个是特斯拉电池的续航能力睡崎酚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钵。简单剧透一下躺扦,性能方面特斯拉相当给力腿,续航能力方面我个人觉得还是不太行泛酚肯。 注掂湃斗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筒饱,文章中提及的“特斯拉”糙、“Model S”等名称均为本次测试的车型涎蹿鹿。 数据解读捌捐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绢胖,所以今天我们就先从数据说起安。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版很疏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煎,而我们的实测数据为4.7s骂舷绦,比官方公布的成绩略慢才,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慷。由于采用电动机驱动趣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剂逻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑貉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态殴萄,直到完成整个加速柯。电子系统和动力系统的完美配合孺掠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灿棠怕,这是大多数的同级别车型都很难做到的擂角廊。 0-400m加速尾速避:170.124km/h 加速时间幸圃酚:13.63s 由于采用了9.73堂省:1的固定齿比变速箱瓶嗅桨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惺肩,在加速曲线图中秤卧潜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畅邢,车速和电机转速完全是等比例上升吮偿。这里说句题外话簇挟孪,官方公布的电机极限转速为16500rpm汰裳,最高车速为209km/h豆,通过以上三个数字矮即屎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扩腻醚,有闲工夫的朋友可以试着算一算尺鹿棺。 0-180km/h加速卧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G可氨需,峰值甚至达到0.7G蜂和,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h某蔽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赂,当车速超过150km/h后帅船筋,车辆的加速度下滑比较明显间鹤凰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忍,工作人员解释说为了保护电池驼捣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡察。再多说一句熔施,这个速度日常用肯定够了怖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h互勺,但如果是赛道巷邓棺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肖,有大直道的长赛道嫁,它应该会比较吃亏甘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簿疚弛,常会被贴上大排量绢、暴力机器感泼、拉风外形和肌肉车等标签匆。这些词虽然简单稍镣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征多迁坝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虚曹泡。近日冲汉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)切蓄守,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粉顺斥:科尔维特C7)趣,肌肉感十足的外形痴谈溶,手动拆卸的硬顶扇朵,再加上6.2升自然吸气发动机等碗谷卿,都是它的大卖点蒂兜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唤鼎虽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宛,外形变得更具攻击性崇彤。不同于以往车型驴扒胁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帝钳,只有头顶裸露在外画抢,非常特别额。重新设计的6.2升自然吸气发动机妨奸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫉纺,最大功率640马力棘点测,峰值扭矩814N·m)徽牢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手檀脆村,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虱处。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倦:5.3万美元)马府,几乎没有性价比可言衬池雇,但相信越是稀有的东西冬,越有人喜欢拼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朴怀炼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衅稍:400-023-5599 地址爬缸态:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氮街:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伍石,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骏。而这款车本网也进行过多次报道与评测扇蹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题废,比如——空间与电磁安全性剿存。   有朋友担心男,混动车型的使用空间会不会很小盎辰渑恰,电池电动机发电机都需要摆放位置触顷,还有散热系统罗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧风。   作为一个“热心肠”蛾闻副,笔者决定帮一位同事搬家凶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棵陪囊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湍卉、两个大型行李箱耐揭抱、三个双肩背包第僳菠,两个电脑包晃恒妹,一个猫窝磊领穿、一个全新的大睡枕搬走衡脸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淑擒违。好吧墩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枫尘毙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淮瓣桐,从图上我们看出牢傲,在放入体积规整的水族箱水缸后湃灯五,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龟木,并留有一定的间隙量捣。   而后排在放入水族箱地柜后芯快盾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诵。得益于巨大的后排腿部空间澈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吕。而后隆衔腹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厕鲤台。当然邦,前排的空位是为乘客准备的诬。(为维护试驾车整洁洗郝叛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萄靠。)   我是一个希望低调的企业主施臀唇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俱慷偶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剂氓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碗,后排音响控制电憨癌,前排座椅调节按键毖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子破丸酸、空间仟弄呜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虾空违,大电流产生的磁场对人的健康有影响琶滤髓。英国专家认为狄膛哨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魏,高于该值握郡搁,儿童将面临患病风险硷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟彰穑害骨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霞。   简单来说芥赣涩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卵革盾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统句,如手机矛,对讲机钎趴、信号发射塔等溉,而低频电磁辐射离我们的生活更近台彻攀,家用电器单斯霓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台假送沙,前排座位清艾芒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量标雀涛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品济,不具有权威法律依据耐沸伐,但既然是国家允许销售的测量器材慈袖负,其测量结果绝对拥有参考价值幻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量济疽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卿韭蔽,首先是油耗挽沪,我们在遵守法律规定的情况下吗类寄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车草,而结果显示衫磁揩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厘踌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下接诚吵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镜。   混动车型比普通汽油车重欠贫斜,驾驶感受会很糟吗?   确实翘坑,混动车型由于需要布局电池慷叮健、电动机棋、发电机盼嗽裴、散热系统及控制系统俄梗豁,整车质量肯定会增加虾,但通过驾驶圃罐蝗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雄虐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崇仟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勤,使用感受更接近与现代的美系车型蓄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栋实,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极截褐,而在高速公路上究,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偷蛙乘,取而代之的是风声与路噪声逝。而操控部分伦翰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谭狭,你永远不会感觉到生硬的颠簸丢归,一切都是柔和与优雅兄放樊,当然壕刑镭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箔。   最后释世歉,我们通过以上测试套狡嗅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性白痴、油耗及空间实用性上都出色表现溃屯,而为此你仅需多付出几万元的代价肆,加上经销商的优惠填缺,凯美瑞尊瑞物有所值哩磁,而你现在需要做的力计缔,就是去店里亲自去试一试姬备景,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腊齐兰。 图/文虾奶:丁艺   丰田汽车日前宣布感,截止2013年底订愤但,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆读,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘛湿。诞生16年来落盯豌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躲卜、备受600余万车主的信赖和认可炼歧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹊废闪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梆鼓头。 责任编辑桑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辞,MINI凭借其漂亮个性的外观退卤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逻瘁标。2014年北京车展上散点松,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢丁(点击进入上市文章)婚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寿彭,同时在配置方面也有一定得提升粕妥坤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堡避,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臀,售价区间为20.18-23.68万防炽干。虽然只有4款车型可以选择酪埃蔬,但从大家的关注度上看任沃比,很多人对这款车给予了很高的期望弄懦霖。今天沥挂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V归,两款车虽然在级别上不同靶登外,但是在价格上却是非常相近傻莱蜜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蕉弊。下面曝烙,我们就来对这两款车型做一个对比惯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大无屏改。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禾丸琅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜科。当然葱,作为一个自主品牌坞堤,想要和这些合资车型抗争辫,就需要在配置上有一些诱人之处肚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岗枚,从车型尺寸上看拎暖,H8明显要大于东风本田CR-V竣,但是价格却几乎接近叔。如果您的自主品牌不感冒的话娘,那就不用在纠结了挤。但是斧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绕萎失,那么H8的确算是不错的选择极俗虫,至少从轴距上就已经很让人动心了啼。   =============分页符=============   原标题掠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饲闻燃,哈弗H8还是小胜码瘫检,其中H8还带有液晶中控屏芍毕,而CR-V并没有配备中控屏劳外四。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能急珊。这些东西的确也是非常吸引人的膝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夏撼秘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尘赋,平且还配有ECO节能模式党卉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔡眠。H8还配有坡道控制系统铂,但是CR-V并没有配备这个功能巨嵌日。另外管笑,H8还配有三种运动模式加秒蒂,一定程度上提供了多路况的脱困能力籍巍誊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疾遣挺,当然H8属于刚刚上市的车型萄令粳,并没有试驾车让我们来进行测试定鲸,以后有实车的话九慧农,我们会进行相关测试附。   结语痕锹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肌娟拣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的市。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陀擅裴,某些情况下还要超过很多合资车型兼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俊疽。 责任编辑韦匹:赵春晓" "从1985年开始办揩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上低磕馈,1991年出现在5系车型上畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓝蔫夺。直到现在脓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澜怒疆,提升着宝马车型的操控性和运动性纲咸。让牵引力发挥的更加自如扫磊,下面互,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现说弓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暗曙描。在车载计算机的控制下捎灿丰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整视傲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硷磷汇,而且动力分配比例范围达0-100%绿,赋予车辆独特的动态表现校剐熔。 与传统齿轮机构相比砰痊迪,xDrive动力传输响应速度更快仆,分配比率更灵活膘垄,通常核袒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴第喊泪,保持车辆转向精准灵活佳,初梁好卵、中段加速更为直接的经典后驱特性唾班蛾。而在弯道啸揉、湿滑路面谓申攀、或紧急变线等极限状态下村,xDrive系统按车轮的附着力分配动力什径绰,增强了车辆的稳定性和循迹能力劳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杆袱滇,在附着力降低的情况下慰疽垒,更加考验着前后轴所分配到的动力来凸。通过一体式底盘管理系统的侦测番诧谓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煞电撂,最大化的改善转向不足和转向过度舷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抨烈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谐乘。宝马4系在绕桩和紧急变线中和,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外献入搪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准督狭客,更灵活封。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上施。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氢痘,公路性轮胎打滑严重交挪效,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辞嗅,还是能够胜任一般越野路面肛拾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溯经赦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拒藉,宝马X1一直以其运动性示人垫涛船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表散蔼。但是不同于一般运动车型不擅长越野鞍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能被狈,能够让车主在假期到户外撒撒欢卿羞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锈溅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酗苛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倘舱横,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抽。   在消费者最关注的价格上横,我们分别来看两辆车妻蹦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肛。从售价上我们不难看出镀画歇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3电,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3花关,价格区间跨度较大赁。   外观尺寸对比亨署:   首先品扩,从外观上来说浆蹭,宝马X1极具动感钙。其标志性的双肾格栅已经不必多说串毛汝,远远的就可以知道这是一辆宝马妓攀刚。而那富有动感的线条卫糕陡,将其外观勾勒钝传爱,即使是静止在那里姬陛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甫顽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泛迷然,感觉比例似乎不那么对称共阶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控共,而且作为一款国际范儿的车缓肃葡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氨谢。虽然宝马X1有修长的车头督廖恐,但是驾驶时却并不遮挡视线煌歌,仍旧能够清晰的观察前方路况娘卤克。   相比之下拴,奥迪Q3的外观略显沉闷灵滥跺,同样的家族式前脸显得十分稳重抢卯。虽然不像宝马X1一样运动圃,也符合其SUV的定位星滥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大将阔辑,这也让奥迪Q3的样子更加传统耸玻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闭始荚,但是内部空间却优于奥迪Q3壤,相比来说席派讼,宝马X1具有更大的头部空间钒冯疙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逆沮痞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趟充:4477mm 长撤:4385mm 宽糠距癸:1798mm 宽母煽绞:1831mm 高遂凸:1577mm 高粗橡赶:1608mm 轴距划磨:2760mm 轴距纬:2603mm 最小离地间隙逻擞坛:194mm 最小离地间隙滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硅,宝马X1具有灵活的操控性权,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性珊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渡兰,作为一款 SAV啸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的家操。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玫吗钡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饥板。   实际驾驶中抖蛇松,宝马X1的路感清晰诬舌,虽然车身不形父搅,但是宝马X1却有较小的转弯半径默糜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寞剑,带来更多的便捷霉寞反。行驶中晨对洗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呢跺概,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尘戈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮透驮朝、高精度直喷与电子气门三大核心技术腿拜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果休,在动力输出上达到高低搭配的形式损。而宝马X1带有的ECO PRO模式胁赖,可以帮助我们进一步节约油耗逛胳鳞,让油耗能大约降低20%裁崎。 两车基本配置参数对比哆镭级: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绥幕呢:通风盘/后勉廷毫:通风盘式 前段:通风盘/后城如:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诉碎咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV龟投,我们不仅仅需要看其运动性能冲沪,还需要检查其越野性能喉甜狮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色台敌糙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统申抽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艾,为了能更好地分配轴荷劝电就,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焦茧、后桥差速器前面平幻清。正常驾驶环境下科阶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沥瞳稳,当检测到前轮附着力减弱时饶橙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摔,帮助车辆脱困篡粪。   通过以前的测试泪女弦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用你撬德,对于应付难度不大的非铺装路面来说龟,这套四驱完全可以应付匆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能防,加之悬挂行程过短疼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玲妹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顿,偏向于公路驾驶鸵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统际,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴你醒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叙匿,动力的分配为40:60技葛侣,在实际日常驾驶中盗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垃潦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喇卑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磷,在车辆出现转向过度时梧胳窟,车辆会将更多动力传递到前轴藏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梗承岔,帮助车辆脱离失控的状态千位。在弯中逐渐加速的过程中翁,由于车身的重心靠后锰蔼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苦巳斑,在这种情况下会尼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缕,减小前轮的负担袒,使车辆获得更好的指向性娠绣。   无论是雨天排伦酥,还是弯曲的山路妮还,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邯拈。而且在大角度爬坡及碎石路段县,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朴。尤其是爬坡时碗,动力能够智能输送至前轴纪狈讽,让车辆轻松前行写叹。而在平时舒糙,动力又会自动分配于偏后驱滤,让运动性得到进一步的体现挛隘。此时的感觉是类似后驱车巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配图,让车辆行驶更平稳股。   相比而言宫萍轿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厦粟矾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恭,具有良好的越野视野囱,但是宝马X1的离地间隙更大浮郴,通过性更好坝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少画还,尤其是其具有更多头部空间湿驮,如果越野时嫌捅,可以适当调高座椅坐姿纱镭父。   =============分页符=============   原标题冉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甘龋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亭去蹈,所有的按钮也都在触手可及的位置喷,十分便于驾驶者操作火。而且两款车型都选择了年轻恒、时尚捕联境、富有现代感的内饰设计藕。   两款车的配置揪经,无论是奥迪Q3男,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芦枢。尤其是宝马X1的iDrive幻府、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敦惧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藉定,宝马X1更加简洁奋沁,而且操作一样方便苛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隆。即使是刚接触宝马车型的用户德,也能在第一时间熟练操作鸽菇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赋袒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扰善,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大臀艰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惺。例如像最低配的宝马X1弘妮,虽然价格极低沉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梆鼻。Q3低配也是一样毖炊涉,配置较低勘诺撑。不过如果您不在意像导航冈、座椅加热等配置涸娄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俄胆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后燃部,我们进入车内来看看内部配置以及空间汞善。二者究竟谁能更胜一筹霸?首先来看两车的安全配置镰啥唬。在气囊方面亨李,奥迪则更胜一筹弓建亢,在两车装配有同等位置气囊的前提下惮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊和淖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坝,它全系标配有防爆轮胎腔,即使发生爆胎尾徒,也可以继续行驶懦梗侨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配九。此外防爆胎也节省了备胎空间困妻,让后备箱有更多的储物空间蔚葛忻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苛逛身。从车身尺寸上来看情肮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苏弗娜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墒。然而车内乘坐空间方面慌涎孔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕉惹沫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度躬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僵庞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缅彪跑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策免。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舰筛。但由于国内油品的质量不佳公,为了更好地保护车辆发动机络,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稳娩。而其他配件的保养周期上矮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养退害新。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咯惊:   861元   xDrive20i发朴:   1036元   其余车型梅叉肠:   965元   sDrive18i娄:   861元   xDrive20i钝粉:   1036元   其余车型凄匙:   965元   sDrive18i歧:   1609元   xDrive20i辆:   1784元   其余车型下猜:   1713元   sDrive18i轨蕊:   1386元   xDrive20i岭含:   1561元   其余车型晤:   1490元   sDrive18i茸脯拜:   1591元   xDrive20i恕龄:   1766元   其余车型席贸布:   1695元   sDrive18i涝:   1609元   xDrive20i晶哗是:   1784元   其余车型句显浑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甘朵:●软怠究:需要更换 ○飘非秆:常规检查庙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膊模捷、空气滤芯和火花塞蹭。花费支出大概是2691元返。4万公里时还需要更换汽油滤芯完蠕,支出大概是1382元懦潞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豆须,保养中也没有出现更多的费用支出脓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用魂肚草。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卸:●臼编奖:需要更换 ○呜:常规检查穗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出母斯储,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袍高沁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降协,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攫希诉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挨充墙,能够更好的照顾到爱车的每个细节拘。   总结奋: 总体而言垂砍互,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灌际。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足换落,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少把酶杆,整体内部空间与奥迪几乎相同咆农藐。而在使用保养方面衔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摔饯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耿臂,但是其配置也相应有所减少岁孺。作为高配车型挛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择觅泡核。 责任编辑署花:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碉集,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敌。它足够漂亮了却,漂亮的让人感到迷茫嚷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行福家,由于在国外面独瘸,我不得不比以往更谨慎的驾驶坡犬,没有做任何炫耀的动作秤豌拳,但依旧接受了不少注目礼鼻橇捐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萝粟我,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着五,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戊门瘦,只好出此下策品瘦:按住壹懈桑控器期,“砰”后备厢盖弹开了坑莎,老头愣了一下涛尉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢处农,并给了老头一个友好的微笑肚馆,关门走人了吨。这时我才知道掣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哀急料,它的曲线诱人酮敌掇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饥滇,但令人心动的地方是从B柱开始的偏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啼菱论。也难怪恐刨,差点忘了容沽谋,我们这台车选装了AMG套件来钱蜕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用财,没套件的车感觉就差了很多鲜材钱。   即便如此播杠眉,它的妆容仍是存有争议的罢弧掸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧道。左派以我为代表(全部未婚)合,认为它的骚气指数接近满格娄,尤其增加AMG套件以后酪睡,能骗不少小姑娘獭泰。右派以结婚生子的同事为主售悉,他们认为车身不够修长憋,不够秀美顶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体广垫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情围,但又内藏了些许的凶狠犯。   不过我们两派的意见同样有交集四嗜,那就是从侧后看去呕泻,它的美感更胜经哪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中全从采,远远的从背面欣赏它隶核你,真是太美了哨素弹。   =============分页符=============   原标题湿嚏奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陌粉,它采用传统的氙气大灯稍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统将瓮床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鳞。另外脱迷膊,与前包围上的空气导流口不同的是旗界,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宝丢到,不得不说其达成的效果是相当不错的射。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幸刊,但日常使用中也是在令我提心吊胆墒涪,还记得开头那个故事吧够,告别老头后我驶出了停车橙Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涪扭敛,压过了一个并不大的小坑洼辣,胎壁被硌破了貌,轮胎在5分钟内全部撒气霖癸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦,这个下马威让我措手不及盲。   =============分页符=============   原标题肠晴使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门面太,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拔祁茅。坦白的说归轿肯,这套座椅看起来特别有型黔妙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色串黔羡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求槽唾牛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惭。   眼前中控台的造型苔没骗,甚至细节都与奔驰A级相同捎谅娶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用少乡潍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样城腥顶,总让人忍不住多瞟上几眼靖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轰估剧,触感细腻恢。   =============分页符=============   原标题剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳良居纺,各项按键的操作都很顺手饯方坟,但我多希望能提供翻毛材质颂傻剖。另外法搁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哨蓝,回馈力很心摺,而新款车型早已没有了这个感觉透,让更多人都更容易适应康葛呛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罐顾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朽席姓,特别方便缚烘,当然了磁评排,这并不是CLA级的专利咎煌,A级也同样如此闺。总之对此我们是持肯定态度的鹅,“怀挡”显得复古里挎、特立独行必,而且省空间卵珊释,利大于弊裂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同父,不同的是它很强调对网络的依托片炽勤,这几天在欧洲开了不少车巧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巍乘凑。几乎所有新款车型都支持与手机互联巨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能素入箩,还可通过手机网络访问互联网瘦导、下载官方APP程序和导航舞,这是国内车载系统所没能赶上的娇。   =============分页符=============   原标题凑酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说射相惭,空间实际上是够用的梨加嚼,毕竟多数时间都是前排利用率高愤列。我同事身高179cm粕楼,在前排头部有一拳的空间革,在后排就显得局促了夕讣,后排乘客反应压抑感比较强护湾。   不过我坚信耪,对于CLA的车主来说空间是够用的两,因为后排不会经常有乘客昆回,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荒静淌。   =============分页符=============   原标题茎贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汰慰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抗,配7挡双离合变速箱病性,带有换挡拨片物看。拧动钥匙茨齐,发动机被唤醒寐讥,车内怠速状态下的静谧性相当不错茸,我们出发了陵戮宛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趟汾艇,不过CLA非常容易上手砰,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞋戳电,整个驾驶感觉极其轻快磋懦,这是一辆易于驾驶的车斜,不论男性和女性都会觉得很轻松娶蹬错。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤滔,转速时常被控制在2000rpm以下廓俯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契澜冀特,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痞侠,而且在低速中它的换挡依旧平顺灌介桑,并没有出现那种令人不悦的闯动触。   切换到运动模式停武悸,变速箱首先变得更为积极疾,整台车的性子也开始急躁起来捐懦诵,随时准备着接受挑逗桓撤媳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鞘。油门的响应也更为灵敏袒,初段就能得到不错的效果草未,只不过排气声浪并不那么有气势嚼。   至于转向侗潞鬼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掀缴翻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掀昆蛔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转害,那样的线性和柔顺龚好哇,简而言之非常舒服嚼。   CLA的转向感觉则不然屏苏匿,它少了些紧致的细腻感坍捆,多了些轻巧跋遁尸。这套电动助力低速中没什么特点毫,属于偏轻那类的靠,或许女性朋友会喜欢熄牟旦。高速下转向逐渐变沉甭痕景,更易于驾驶磨戮冀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芒艘,比我想象的要好不少畏港。   不要被AMG套件所蒙蔽噶,悬架的设定并没有那么生硬秒坑艘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求少,整个感觉还是挺舒服的隶窟咎,回弹的特别利索痕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臼,起码我在前排开车是这样一个感觉礁奸,只是后排的乘客有时会说沟:颠!哎玫匡,管不了那么多了砂培,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侮,驾驶感觉对于这台车来说重要挂。   =============分页符=============   原标题稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现递扭米。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坛,无法进行有效的弹射俊剁镰。起步时有将近一秒的延迟茨,之后发动机全面发力亢侧,此时轮胎打滑非常严重狭骏舌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垒侧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屎蜡论,导致抓地力不足需。怎么形容这个状态呢诽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阔槐练,四肢虽然在飞快的挠地纱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纱,各位想象下白。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态差,双离合变速箱准确的完成两次升挡枯绘辞,换挡速度很快岁堤惶,最终用三挡达到100公里/小时的速度筛兰,时间为7秒整娟酣逢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新立窃爸,因为看到严重的打滑时我特别无助妨谩卜,尝试了降低转速起步霸忱龚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地型。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戏奠勤,而且车身的支撑有效捷,车内没有特别明显的前倾感觉梢。从刹车曲线来看搬迷,自始至终加速度都在-1g左右急郡,最终成绩为38.46米借瑰吭,符合奔驰一贯的作风淳寥。当然上,待拿到国内的测试车后椽敛损,我们还会进行测试哎洪钳,看看原厂的轮胎表现如何炽。   总结瑞缄:   从国外的销售情况来看乒赐,CLA是相当受欢迎的虽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料簿撂,CLA在美国同样有着相当不错的市乘夷摹,2013年后四个月销售1.2万辆孙算尚,势头相当迅猛僧,可见其受欢迎程度搜匠母。   进入国内后我想它会得到同样的关注橙矛,随着细分市场的成熟佛熬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车覆佛。奔驰CLA级洗,主打运动好、年轻堵獭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郝饺昧,尤其选装AMG套件以后效果更甚淳,相比奔驰A级水半,它的吸引力显然更大屎。相比竞争品牌班坛材,这次奔驰走在了前面咸罗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斥。配置方面国外大多都是选装柑建,比如天窗插弹八、轮圈样式等等钵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知去。   不可否认疼窜痴,它是如此的招人喜欢甩午佩,尤其招那些打扮时尚罗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑损购解:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拦擎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硅翠享,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窃伍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汐梯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勺贩信,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革思,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法成酵抬,通过细节部分运动元素的添加户奥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格解覆。其外观运动套件包括进气装饰瘫侨颗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苟嵌。   总体来看醒回挠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迟铣肛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弗假,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备外痞,白色车身加上黑色的玻璃车顶揽,看起来很有档次感怂改损。不过略有遗憾的是诡恕,它的全景天窗不能打开悼吵酿,有同行戏称颇侧,这是专门为了看星星而设计的规漠龄。   内饰简洁自然   与外观相同犁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围观。全黑的内饰缆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现那,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坍虱施。   配色方面玻溺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慌坪恒,但通过座椅的白色缝线铣梯贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配和紊,使得内饰整齐又不显得沉闷禾衬健,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钡撬。人机交互系统方面嗣怪槽,V6菱仕Turbo车型并不占优势豁掂。   动力不错斧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悄斧。这款车的低速扭矩较大邯,因此起步时非常容易袜噬。起步后蹬厦扩,借助轻盈的车身愁,汽车随后的加速较为顺畅撩祟乒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔼撅改,这直接导致这款车的操控也是相对不错庆识,在较为宽阔的路面上户纶版,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作那射,感觉很有信心侨陋绢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校别,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邓搪兜,非常方便驾驶者进出羡尉风,但打火时晨寥钳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秤。 责任编辑甸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候认,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冷。之后的继任者是睿翼貉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咳钾,并更名为马自达6阿特兹辛七勉,而它是否能达到前辈的高度痉纽,让我们由内而外的体会一下蝗部。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掀淑抚,配合这两侧行车灯膘,看起来霸气十足惠笆,隐隐的透着一股子狠劲绦亲寸。图中这款车是2.0L的标准版桥嗣,则采用了较为普通的卤素光源脾仙,科技感差了一点漂据。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奥椽售,犀利感十足垮菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韶曙鸥,它不同于以往的两代马自达6棵茫驮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剁汰据。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁巍山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀凤灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛔逝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伴昏攫,轴距为2830mm那,与进口版本相同檬浇。相比同级别其它几款日系车型竿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妒蘑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慌贫桔,像是一滴在高速行进中的水滴唇新赫,充满了流动感垒。从后边仔细观察阿特兹的背部筒兑痹,不难看出它还带着一点掀背的意思椿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匠踏糜,配合着双边单出的排气筒芦,更使整车的运动感一直延续到了尾部察卸搔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舞检宪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寐己互,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邻寡澜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栏搅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雷蒲缸,其它区域大多为硬塑料鸡镐咕。由于没有太多的装饰件降剿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坡菜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桃派吓,它采用的是一块电阻屏娇侈僻,触控灵敏度还算令人满意岸澄,界面的科技感以及显示效果都很一般脚,总体感觉更像是四达、五年前的产品裳,唯一的优点就是操作无任何难度扰拿荆,一看就会呐釜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杉,所以导航功能暂不能使用航贬附。   进入车内聊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了练。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿府,握感也很不错让里埃,由左至右打满需要2.5圈逻,比大多数车型略小太草。此外宠举赡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乃赣,操作便利性良好蒲葱,而且兼顾了驾驶乐趣绅舜苦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色附,但却一点不掉价邯范凌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澈,其次它的表盘内圈采用了网格设计疆敬,多少有一些竞速的味道裸平火,再加上白色的指针以及简洁恕、明快的字体休履媚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潘蒜守。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堡泻、平均时速霸俄磕、续航里程之外地,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靶钒。i-stop是马自达研发的自动启停技术菊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彪。   除了i-stop挛创,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酬反。之前在新能源车型上比较常见庇肋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辑,它是以电容取代传统的电池或电瓶勉饲,从而为车内的用电设备供电蛙阮,而非用于推动车辆前进酸扛叮。   空调面板的样式不错菲烹,旋钮和显示屏都显得比较有质感汗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菏渺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舱怖本,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车漳耄好空。前后排座椅均采用了真皮包裹荚观,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸥础。   虽然阿特兹有着不错的轴距碴篙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撮挪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻途丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹲散。令人满意的是后排的腿部空间杉,坐正以后不影响翘二郎腿乃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龟,不仅地板平整迟宪描,而且行李箱有着不错的纵深盛撤酥,轻松放下高尔夫球包缴施。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潜,以及更换轮胎所需的各种工具华擦份。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乡催、双可变气门正时皮缸毕、凹顶活塞+米勒循环尸收藩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冯哗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咳串,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戌交歼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遍痹,并带有换挡拨片亲雷们,只可惜这款变速箱不带有S挡奢浇迁,对于主打运动的车型来说个遗憾培垂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薯驶舌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拧巾挖,日常驾驶过程中含诗匿,为节省燃油醋恋哄,变速箱会积极升挡森齿,转速经常保持在1500rpm以下母。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柬钮,因为这台变速箱的反应速度很快菊,能够很好领会驾驶者意图村,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灭。   阿特兹拥有良好的操控性俏姜悲,这首先要归功于发动机线性的动力输出校蓟疆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刑床泵,而中后段又能够拥有很好的动力表现陈歧纹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筒煞,尽管反馈的路感一般疽碘境,但指向足够精准捕绕,能够给人很强的信心蹿担。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墓丁婚,它的前后悬架初段偏软捐嫉,能够很好地吸收路面的颠簸毖漆抬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旅。可喜的是悬架的后段韧性十足任斯乖,不会让人感觉力不从心蜂。最重要的是确琉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整福焦,车头指向灵活毁尺从,车尾循迹性出色蜕单。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见季瑟迸。   总结婚嫁伯: 对于马自达这款即将发布的新车踏,我只能用赞不绝口来形容粮范,外观和驾驶感受都可以称为上等屯表。如果非要给这个车挑点毛病的话嚼涛伤,就是在高手如林的中型车市场里椿还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帛。所以如果你是“外貌协会”的成员侨,或者追求极致的驾驶感的话兜谭帕,那么你可以期待一下这款新车暖。 责任编辑荤:赵春晓" "  KTM的X-BOW彭,直译过来是十字弓吹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妊。实际上凄凹厦,这个模样怪异的小车缝,的确是火力十足采,足到无论是在街道上还是赛道上倒底,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吉截肝。   先来说说KTM这个公司坝撑屑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迁扰,以生产越野车和跑车而闻名吐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敢,也许是工程师们精力太旺盛攘,亦或是身在奥地利这个地方拣,总会有些天马行空的想法勃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氢佛抹,去生产一些别的什么机动设备溜豆。这几年耸,除了X-BOW逛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饰,而且都有一个共同点——惊人且极端赫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湾、puristic(纯粹)肩晾、radical(激进)卸柒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簿溺。另外还要多说一句桂迟,这家公司的口号是ready to race潦,时时刻刻都在准备一场竞技炒耿。   KTM的CEO曾经承认词骄竞,他们希望使用21世纪的技术蒋,发扬柯林·查普曼的理念污苔几,打造一台新世纪的超级跑车饱勒。柯林·查普曼是谁肃棉?他是路特斯汽车的创始人凌诫,他说过最著名的一句话是半:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糙财,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凸稻傲,作为汽车工程师情,他把全部精力都放在对性能拾、操控和轻量化的极致追求上馅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可许慈,但跟进尝试者寥寥惭。看看路特斯汽车凄凉的经历凰城,这其中的原因并不难理解善骚点。我们很欣慰地看到赶堕,在新世纪屡擒椽,KTM继承了这种理念骇哼,并且做得更加激进昂踢集。   其实X-BOW的理念很简单刺怜虽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喜。碳纤维单壳体车身辟苗、全车碳纤维组件擅、水平推杆减振器位雷恐,这些都是方程式赛车的标准配置浇。由于使用轻量化材料变,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谩刺同。在高速行驶中簿,车辆的气动布局提供下压力火亢膛,以此来提高抓地力和稳定性俏祭,这也是方程式赛车的特点心端煌。和赛车唯一的区别辫,就是它有全套符合法规要求的灯光秆尘,以及一张副驾驶座椅镐蚀曹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撇帝,经过强化和升级后福刹携,动力达到300马力竟荤览,和F3方程式赛车相当痘盗,六速手动变速箱也是简单而纯粹哩楔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铰,我们不妨来看看推重比睦吼邻。X-BOWR大概是2.6千克/马力加,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐焱琛,也就是说发动机需要负担的重量更少蹦,动力表现自然更强拴隧。   在踏入X-BOW车内的一刻磁渡,恭喜你俩,在旁人眼里同埔憾,你已经像是一个职业车手了封模搁。首先一只脚跨进驾驶舱侠裳,站稳后调整重心鞍,再把另一只脚迈进来腥氛,双手找到合适的支撑点阂急呕,将身体重量转移到双臂口腻汐,身子瞬时下沉琳单撵,把自己放在座椅里庭哀。来自RECARO的座椅是固定的叉嗽,完全不能调整饯噬,靠背角度略微向后倾斜罗酶坛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坏稍局。要完成这一系列动作豪,如果你是个长腿欧巴仟团,可能会轻松点卯密唱。同样和方程式赛车一样倒侥诬,X-BOW采用快拆方向盘采,在一定程度上提高了进出车的方便性糕,不过我觉得这个功能最主要的目的房纱,还是为了让它更接近赛车揩簿。绑上四点式安全带宛衬,身体没有一丝活动空间亢,因为在碰撞的时候弄舱呸,你不能指望安全气囊救你一命裤,唯一的方法天搂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苛赌鳖。   驾驶它遍滔梳,你不需要有汽联颁发的运动执照偷仁底,甚至不需要经过特别的训练烈寝。只要你有合法的驾照唬,会熟练驾驶手动挡汽车酣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度榔段。连离合器都很好掌控反催,甚至比驾驶EVO浇麓舵、STI这种高性能运动房车还容易卯惕既。你唯独需要的谷,是练就一副有力的双臂乾驮,因为它完全没有转向助力弊地开,停在原地隆缴娠,方向几乎是打不动的临丘剔。   由于场地的原因蔷队,试驾过程不是很尽兴前抄愧,并不能体验到X-BOW的全部性能塘。在狭小的环境中仆辫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喀滦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晴翅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒂攻乒。因为使用水平推杆减振器蹭,X-BOW的底盘可以尽可能的低恒琳,在转弯中几乎不会产生侧倾泻。多连杆悬架结构稳定鹃,可以减少轮胎不必要的运动和变化苏兽群,保证最佳的触地面积骗,用尽每一分抓地力健破。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匈逼,这一切所产生的副作用娠瓮,是你的身体要承受更高的横向重力矗婪杀。   在视线上嘉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茬怪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寝乳迪,以及转向时轮胎的变化僧沁。利用这个优势翰,你可以把车开得更加精准敦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骏颓抨,这是任何房车都无法比拟的帘骗摩。不出个把小时外蔷舷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膳体弟,高速掠过障碍物而毫发无损渡酶恳,那种险象环生的场面汗弗噶,我相信其它车做不到付,这种乐趣和成就感叛,只有X-BOW能给你坚歼哼。   看到这儿次,你可能觉得这台车并不难驯服储,一切都很容易谱。没错刚,X-BOW没有设置很高的上手门槛赂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酥憾,但是它还有进阶的玩法躬涎搂,这就需要很高的技术和技巧了叮滥拆。首先弗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慷翘,为了它的寿命台侣,好好训练跟趾动作吧绩泄。漂移逻铅烯?也没问题嗽冯息,在转弯时只要加大油门冗幌,车尾很容易就会滑动起来甸癌尾。之后能不能画出一道完美的弧线项攻吃,就要看控制的技巧了珊舱寸。   除了以上这些苫褥付,我还有一个建议攘付娃。置办一套合适的行头当,至少也得有一个头盔和一副手套伪沦,这会使你看上去更像是职业车手染锯购。当然肠染坪,作为一台可以合法上路的跑车窟泵汤,KTM也试着考虑过车主的感受扑老甲,推出了一款GT车型烦洗遂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朔倾崩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贰祟。无论哪种装扮滩撂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寥,在气势上就足以压倒一切警,而在性能上革轿搭,它也是所向披靡淋,精准筒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荆憋疽。虽然它可以以合法的身份上街妻厘,然而对一台Ready to race的准赛车敌佳暑,街道并不是唯一且最佳的选择粹南兢,它最终的目的地潞,是要奔向一条真正的赛道暴,在那里解开封酉萋凇,去赢得一场真正的胜利汀够卞。   说到价钱奇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炯痉,一点都不值矛醚夕。那么灵,如果说花135万户,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟背蜂镁,最大化的驾驶乐趣肋,并且还可以在公路上行驶攫,这样是否物有所值开嚷?答案其实显而易见关乱,值韶浦幸,或者不值淮沛,取决于你是否真正热爱驾驶人巍拴,热爱赛车运动篱普颠。 责任编辑贡跑扔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词急是,早已见怪不怪誊擦浚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磺藉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汇缉,广汽丰田出品的YARiS L致炫免颧没,就是一款加长版的小型两厢车黑党红,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志殊鸥。 知识普及泻借舍:为何不叫“ 雅力士”了想?   相信很多人都会有这样的疑问暇,从车尾的英文上来看牡,YARiS的标识与上一代完全一致隘内部,但多出“L”字母靖某溅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喂哦锭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置回拆扁。全新YARiS通过变革性的设计渡讹辜、加大车内空间将洞、降低指导价肉拍培,从而想抢夺A0级市场的份额蓬白贯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肺。不再使用“雅力士”的中文名称成全矩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎蹲联。   外观抖弘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睫壁,如果拥有一副出色的外观设计承碌箩,那销量肯定低不了绒。广汽丰田的全新YARiS L致炫镭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚼翻,能让更多的人接受剐赣税。   =============分页符=============   原标题享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夺蝗妈,所以在造型方面与海外车型有些差别棉夏盼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姜响配,“梯形大嘴”车头动感大气穷绷互,配合超长的轴距啡建,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烧静。   =============分页符=============   原标题刷两际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敦扦,相信你会有两种感觉事饭皋,第一切黔甘:中控台设计非常大气病刹檄,和丰田系列的SUV车型风格一致剑。第二隆:超大空间闭很捂,后排空间完全比拼一般的A级轿车颊将。   =============分页符=============   原标题寂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沛赔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意太。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忱,但是空间方面完全越级的感觉害汾,完全不比一般的A级车差暴箔绰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服详幂可。   =============分页符=============   原标题乐技乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侣腐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜕莫软,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿存腐,中后段性能并不出色克喷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烂急逝,高速行驶油耗方面并不出色额潭。   结 语   作为一款城市代步车型敢冉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泞,外形方面就能征服不少年轻消费者鬼爱鼎。此外瞬去,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一把浑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慈狮丸,若果说美中不足的地方田,那就是匹配的四速自动变速箱了夯。(韩威) 责任编辑竭赏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撕丝?告诉你枪客,这是真实存在的一辆直线加速赛车霖礁蛊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车的誓埃,基于2014道奇Dart车型乓泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock棘稿温。大概意思是“超级街车”才协。虽然只是称作“Pro”恍柔墩,但它的结构和普通街车已经截然不同骸报,一点点相似也仅限于外观上俱先徽。一个专门设计的底盘幕绕,扣上一个类似“街车”的壳子鹃冉,除了好看以外路,也是为了让车子的空气动力学特性更好凯儡上。除此以外馆冗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筹京孟。   作为动力核心颊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惟缄。与常规的“以街车为基础改造”不同岁钦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同领。据厂家介绍姓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棋瑰捷,而极速则可以达到480公里/小时隙。   Mopar没有公布具体技术细节堑冠硅,但是在上个月誓势,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皮汰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簿浪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姑,它跑完402米还需要9.9秒亥鲸誓,而末端速度“仅有”235公里/小时蹋桨擦。也就是如果两辆车进行一场比赛砷祭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候失,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭外,当然也无法在普通街道上行驶欣缎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涡甭。 责任编辑撇革跨:赵春晓" "  4月11日草,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市薪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馁藩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孤估。   4月的京郊春风和煦撂薄蔡,桃花盛开庞娇鹅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓣完碎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象班竿拱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兑鹤。   然而稍微有点遗憾的是嚷鞋蛇,由于相关环保政策耙电,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基持维。   =============分页符=============   外观内饰侯毙躲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孰玲娄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圃梢涩,因为配置的原因辑娠,柴油版在一些细节屑巫,如前格栅糯瞥、雾灯等处精简了镀铬装饰莲恒。   另外狭八,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搓改,规格为265/60 R18心寇霜,采用双五辐样式团题懈,与高配车型的20寸轮毂有所区分橇犬。   外观上剃胆川,大切诺基给人的感觉就是硬朗诺瞬股、野性骋、豪放察陌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钠,如果不是看到车尾的标识骨现凯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袖。轮胎的使用与其它车型也是一样的电。   =============分页符=============   内饰方面袜井膝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饲炯,但是做工方面表现的比较细腻梦怖。各个部位间的接缝十分均匀煞,内饰表面的反光也抑制得不错腑爱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受群愤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柒。这台发动机由意大利VM公司制造溅弓借,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涂,国际知名度较高妇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壬烫,最大输出功率为243马力(179千瓦)勘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荒乏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱就磕糯,采用电子挡杆设计彼申,事实上灸躲,在菲—克集团下的很多高档产品上钎瞄皇,都采用了这样的档杆设计绒。   大切诺基是个分量十足的大家伙屑哺,体重高达2.4吨秋沁狭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厘亩歌,都让人觉得动力输出稍弱驰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铣,这使得在实际驾驶过程中讲,柴油版大切提速很快骂垫筐,驾驶感受十分轻盈林。   另外鞍年,发动机的噪声抑制也做得不错赋精劣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔚乔,但却绝非印象当中搁,柴油发动机那种高振动卑澳、高噪声仆稼,车内如“夜店”般的情况鲍悼拒。   在打开ECO模式的情况下闯,发动机的转速在1500rpm左右的时候彩嫡,变速箱就会做出反应蕊瑰娜,升挡很积极跨衫。当车辆行驶到70km/h的时候菊什诞,变速箱便会将挡位升至最高挡虱胯镶,我们在城市中使用酣淑,第8挡也是可以使用的恋,并非摆设化便。如果关闭ECO模式项,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窟绞,动力输出得到了一定的释放鹤,当然山为徊,噪音也会随之有所提升貉。   柴油大切的油门踏板很轻盈蕾秽免,发动机对踏板所发出的信号反应很快轮,但初段调校的有些过于灵敏了草疯谰,尤其是起步时帮,轻踩油门荡腊睬,车身就会有向前窜动的感觉嫉汞,想要平稳的起步还是有些难度露浆但,如果初段能调的沉一点福尼磺,感觉会更好桅,驾驶者对动力的输出也更好掌控坟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞥霞苏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统平,由于取消了空气悬架透,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的努沟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唾浑,分别为自动匠效澜、沙地较裂、雪地巳韦、泥地和岩石将,这些模式都是通过旋钮进行操作的碾戊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式克锌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择街。   此次试驾伺席试,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咎骡寞,其中的体验环节有沙地铃、U型坑和炮弹坑三个环节戳蜡报。在进入沙地之前歪饱,首先将车辆选择到沙地模式粮吠房,此时车身稳定系统自动关闭鹃钳。由于没有空气悬架习患爆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了经任帅。   模式选择完毕之后此嘶,开始正式进入越野产地当临仿,在松软的沙地中骋琉吠,要保证车辆的行驶速度岸嫁署。在沙地中行走烙失速,轮胎出现轻微打滑是很正常的吝么清,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凳,造成更大的麻烦你弗。   在U型坑的环节红,选择到岩石模式之后蓟此,分动箱启动扭矩放大挡扭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卿外方,传递到车轮上的动力会更加强劲绩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跑。   炮弹坑对于车子本身来说谱煤宫,算是更具有难度的项目了棚零,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豆城谢。对于大切来说铜巧夏,通过这样的测试还是比较轻松的饶恋贪。在模式选择上翅嘘,我们依旧可以选择岩石模式骗降菠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伶,保证有附着力一侧车轮的动力输出来,从而实现脱困力椽。   总体而言捞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弟革垛。在整个越野体验环节旗胎屡,对于动力的感受也是比较明显的携购,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凶,主要还要归功于这台柴油发动机胃,低转速扭矩输出足够大淡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拭丰。 责任编辑篡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矛惮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颈嗣,以求为各位网友购车作为参考昏,本文我们继续进行检死径。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓷,作为合资品牌的A0级三厢轿车罢,经济实用以及稳定这三点立市之本项,谁展现得更好腑,以下将逐一展开娇靛塘。 外观解读请:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戚栏糙,这次“重生”抛开了以往的产品定位坤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型困掇,接过老款颐达的市场后睦少乓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酞享纱。   刚刚完成了小改款的阳光锹芒恒,2014款车型延续了前款的整体轮廓补,细节之处作出的调整贰缕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雌煎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谭酒尼,另外增加了反光镜转向灯辆拟、倒车雷达等外部配置拎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车低激庇,但两车在细分定位上有所区分澈坪皆,新赛欧更经济村鲍颓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贾斯,两厢造型更具时尚特质培,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壁攫,前脸处的线条切削更是全车最多之处需猾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撑慧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾统烁曝,三厢车型尾部中规中矩骗,采用常规一体灯罩的尾灯欧恫掀,正是这一产品区分的剪影抛攫皋。 看完两车的造型和辟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锈驰。详见下表歪摩猎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜗捌,您更看好谁钢?欢迎参与一下投票诡矗纺。   =============分页符=============   原标题狗沧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩热榔饯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廷鸵,各区域之间的串联均平滑带过阀容,整体风格更注重功能性酬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藉粪尽,并尽可能带来更多储物空间布。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丘凰舶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倒搞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菠徽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘛峦缆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点培舷。   另外笨,随着车载多媒体系统的发展硷鳞爸,触摸屏更多的被普及夺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钦每,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泥。 配置对比构棱襄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挂粪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比檬泌,仅供各位网友参考法焦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耽关捎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比漠椿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豁疥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鳞村揽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼,而车身与轴距吭卞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹任僻。   动力系统对比扩矩纠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赎绘墙,阳光仅提供一款1.5L发动机坤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糖,同为四缸自然吸气版本尺冬,排量的不同即动力上的差距漂眯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哗汾飞,具备重量上更轻的优势纶瓷捻。   两车的自动挡车型熊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱社窃泄,其平顺屯餐、重量轻及省油的特性彻淬弦,同级别车型中具备一定的优势玫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夸日,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菲乡仕,在挡位上优势明显啃高桅,但其换档顿挫在车主之间常被提及抨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铺,外观上二者均具备典型的家族特质供,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面未锈。内饰布置阳光以实用为主汇曹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚀输心。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奴料狸。综合本文所述鸿,两款车型您更倾向于谁吭剂?欢迎参与以下投票孩。 责任编辑丧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车官,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐部嘘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伎沤负。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言习方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得秃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弛繁哺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抱沏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近床躺宪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坡脸粹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粗。也说明K3S试图走运动化的路线那钵。   起亚全新K3S的长锻、宽岁判舵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm死犊,而轴距更是达到了2700mm的水平械怂鼻,在同级别中也属于比较突出的成绩讥方,对空间方面肯定有着很大的帮助隘邪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笑此,车身线条也非常的流畅庞磋保,有着极强的运动感毕交楔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差信岁晌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用连诵某。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达襄备,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晚净,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的穗貉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龋馁,加之降低的车身让骐达更加动感币吮魏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焚秦凰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皮傅。形状突兀但线条流畅的尾灯配想隘,红灯部分占据了大部分浓溃,白光部分呈现斗勾状焦姑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戎屋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钙范,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫂。能够有效帮助你快捷倒车仑辟扣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否举,因为外观好看主观影像比较大湾麓通。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垒,基本沿用了现款K3的设计辰,提供全黑色谐、黑米色粉、黑棕色三种不同的内饰配色骋诧。做工和用料相对也比较不错坦。内饰除了硬质塑料及软性材质外侵溺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凹挖。   骐达的内饰设计线条非常流畅踞柿筛,整体质感较旧款车型有所提升纺。内饰颜色采用黑色作为主色调科菊来,搭配银色饰板崔苟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比到古水,满足不同消费者的需求奔珐圭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备天查,多功能真皮方向盘以及定速巡航呕蠕,从上面表格已经很清楚的告诉大家函船懊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叼闭、胎压监测等配置掇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倾挛煎,其中ESP埔惋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搽菩缆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汗厢。 =============分页符=============   原标题尚焙矩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厩,整体乘坐空间相差得不太明显捎炔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绒埔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圣权,座椅表现方面K3S内部填充比较实棱卸,对腰部支撑方面会比较到位秘将。而骐达延续日产车座椅软绵的特性链趁,其座椅表现比较软刨筛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娶矗迪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篮杰。在乘坐空间是差不多的搓悔,K3S座椅设置得相对硬朗燎囊掏,而骐达设置得相对舒适尚欢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肖不。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L微克漏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恰芦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T经兄赁,很好的满足不同需求的消费者掇溉。起亚K3S相比起来就显得配置较少尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型微,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓷粕膛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驾墟献。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论食卫,详细还需看我们评测所出酶景。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题履陈煤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淘瞪。   点评孙:随着两厢车被广大的消费者所接受混蚊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陡厘惊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绷蔡喷,如果在这两款车选择其一的话取团咕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素簇未擎。 责任编辑惧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饲瓶溯,甚至有人无法确切的喊出它的名字哩唇。其实这款车和我们并不陌生申踢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涸吕角,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旗。所以出镜率不高的标致4008黑悄烁,确实具有太多不为人所知的身世轰吼,这使得我们有必要去了解一下这款车癌动模。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缮雀派,呈现出风尚遁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感且添。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚攀酪锤、科技的感觉碎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纤秘腿,轴距为2670mm鹿担。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夯邢安,所以在车身尺寸上它们相差不多速排。   从车身侧面来看哗狭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸保申,整个车身也因此更加大气而富有力量感骸。后排提供了私密玻璃得漓胆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晶函,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浑尝。另外驮奔鸵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霖,尽管造型简单敲限,但通过与腰线的巧妙衔接际烧碳,使整个车身设计连为一体彭庐欣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讥鲤,配合普利司通的225/55 R18轮胎雀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脓,都具有不错的表现废瞪怂。我想应该会有不少车友会非车布睿看重这双“大脚”鞭蛾麓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比背跋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兔辈蚂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烂。不过标致4008在一些细节上却与之不同粕,譬如采用了大面积钢琴烤漆呐,辅以细节上的优化嘲蹄。   中控面板做工不错弘,按键旋钮设计很精致便姑,且手感都较为出色采。娱乐扩展功能也比较齐全敖息登,AUX你角、USB以及12V电源都有装备咆点宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点案赫欣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疚经。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错砍脸,下面还有黑色钢琴漆点缀害鸿誓,凸显出了较强的质感下虚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猩篇,若塑料饰板能换成金属材质的话谰莆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表被颠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稀。在转速表与车速表之间貌,我们看到了一块显示屏炉埂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息温。 在乘坐以及车内空间方面精颇,标致4008秉承了家族在这方面的优势比短伟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菜滤。   后排座椅靠背很直镀舶白,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赶膜勘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜕蒙,坐姿却让人觉得并不舒适拘笆。   标致4008的行李厢内部很平整蓬,而且后排座椅可以4/6比例放倒困呛吗。这样它的储物能力将会得到提升却,对于搬运一些体积较大的物品葡,可放倒的后排座椅显得实用编搭跨。   =============分页符=============   在动力系统方面褂渭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仕京,最大功率仅为150马力层览澳,扭矩峰值198牛米钦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用餐虏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漠。 全系搭配加了CVT无级变速箱棱并,具备手动换挡能力辟履。在实际道路行驶中湿虱策,CVT变速箱表现的非常平稳皆吻铝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时购拾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辞,却没有丝毫提速的感觉桑肥。不过罐笆筋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亢槐革,在平稳驾驶时超车变线很轻松码俏册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灌垫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骋勤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啼,前轮最多可分配85%的动力驳慷,后轮则可达到55%绰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%录土涛,可以应付雨雪晃、沙石和泥泞等路况浦,也可以轻松面对普通的越野路段锌。   标致4008并不属于难开的车型效搜,尽管车身较大规奔啼,但是方向盘非常轻盈辞,即便是女性驾驶也会非常从容荡坊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线并姜堵。   结语线脊:从市场战略上来看景,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碎,4008不仅丰富了进口标致的产品线匆且,也为消费者提供了更多的选择抡很。而从产品本身来看戏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫私,能很好的迎合中国消费者的审美示。在驾驶方面玩食咕,标致4008表现出非常舒适和安逸祁坚,非常贴切城市SUV的特性拢乘秘。 责任编辑妙蜗膳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丸,自2011年上市以来凭借着动感的外观懈厢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼎尸,受到了许多二三线城市消费者的青睐埂弊臣。不到3年的时间腑瓮剿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610端,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率测券悔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梨徘磐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程嗥埂,将在4月的北京车展上市七,预计售价区间为6万-9万元榔稳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吮墓。下面就跟随我的镜头瓦虑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砰枷。   相关信息良:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邢哼侩,2011年正式推出了首款车型宝骏630胆孤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞥椿京,结合上汽和通用的生产技术赫胁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崎不,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竿窍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剔,与进气格栅爬、发动机舱盖形成盾形区域立芭,造就了独特的宝骏品牌DNA诉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姑粱。从前脸上看伴,与宝骏630的设计保持了高度的一致巨雌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胆碗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垫鄙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胶,颇显动感蹬。   在车身尺寸方面垒,宝骏610的长为4401mm复挠、宽为1736mm匡、高为1462mm防。由于与宝骏630车型同平台生产喘节稿,因此在轴距方面并没有变化笔篇那,依然是2640mm铣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勉破查。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”栓射佳,尾部扰流板洁乳犀、包覆式的后风挡玻璃挺捶骆、硬朗行李舱的线条鳖,颇具运动风宠瓜。与此同时捶猫袜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂从哆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利物缉嗜。   =============分页符=============   内饰方面瓮筐还,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巩,方向盘搭配银色装饰条兴擅,整体风格偏运动划,带来不少新鲜感剩死。此外糖摩驾,新车仪表盘也进行了全新搭配摆画,采用双表盘设计贰酿,更符合当前年轻人取向泼蛊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绞,提升档次的同时也带来的一份运动基因损,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倾屉诚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饲脯,LED组合仪表提升了整车的质感酒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验连虎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势角介。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伞溃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诧竣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豁搐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面突膛。   宝骏610是一款两厢掀背车型弥蓝涣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拨蜡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赡级餐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锈,也可以按6/4放倒座椅篓采咕,放倒后容积可达到1300L霉间拷。   =============分页符=============   在动力方面锋暴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皋处骡,最大功率可达82kW森许,最大扭矩为146.5Nm牡隘罗,这款发动机也同样在630车型上使用琴。为了发挥出更好的动力性能咖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魄答泞,此外还配有5速手动变速器可以选择免官困。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品派,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恼诗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疗阑、君越傻窖晚、君威等车型上尘乱。   在整个实际驾驶过程中炯搁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醇烹连。在1500-2000低转速时骗骇类,所爆发出的动力输出还算尚可房,油门响应比较直接钵囊窟。但是随着转速的提升藏,档位的提高特浚嫉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僧路。这种动力表现不温不火触阀僧,但是足以应付城市道路使用蒋库淮。   相比于第一代自动变速器婚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苫玲溅。只需稍微深踩一下忙趴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壬馅,只不过由于排量的缘故炼沥河,推背感并不是很强烈辅,且高转下的再加速能力也有些力不从心绿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贰峦掠,这也完全符合它的家用定位管楷喀。在经过颠簸路段以及减速带怕钮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感思蔼,让驾乘更加舒适椒红范。此外铃,在过弯时底盘也显得较为扎实撇霞。   结语号吞:宝骏610的家用车定位很准确磊,配置很务实掏地亮,储物空间多嚏羚,不过在用料和做工上还有待加强庐。不过动力系统方面确实不太给力汗帆呈,最多可以说是开起来比较舒适脖,这也比较符合它的定位潜税。作为一个新品牌斤门鲤,宝骏还有很长的路要走矗泥嘎,虽然已经走过4年多疥纽,推出了两款车型嚎妮蛇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祭涉纲,在自主家用车市场上打出一片天地来雾,我们将拭目以待秆副。 责任编辑惫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上复,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞄拆檬。这款车在现款Jetta的基础上烯顾狄,针对外内设计细节进行了小幅修调赏,属于一次精修边幅的小改款甩聪靖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徽革疚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注维察。 全文总结卵:   对于这么一款外形细节有新意帘舰睫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荤掂凸,我们只希望它能尽快来到国内庆鲁,因为目前国内的速腾车型达宛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搭显硷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烫乒彼。 责任编辑邻趁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粱狄伐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淑,深入布局始浚公。其中包括类似上海大众新桑塔纳欣靠泞、一汽大众新捷达屯、斯柯达昕锐啡好孔、以及再早之前的本田锋范芭貌窃、日产阳光等等钞肆筛。可以说讣拘娇,在这一细分级别静堵宏,乱战才刚刚开始艇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灯块瓷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉团。反而厚重了不少丁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楷。就前脸部分来说铂辩某,整体样子是非常简洁的色巨乃,又有几分动感谐,和标致其它车型相比是有些差别的夹诬侵。   侧面造型规规矩矩珐南奈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梅次,你会发现萎甩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因前拌藤,但301更多的是安安分分的一种踏实感府葛劲。其中松败,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笆吕久。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煞沁,没有那么规规矩矩戏挨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锑炊霓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体檀熄咆,这也是一项非常讨巧的设计份拧。设计感油然而生衡,除此之外经,车尾并没有多余的装饰物驾溜敛,简洁实用依旧是主要风格撅存。   本文导航" "斯柯达明锐败惨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桐奔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌半微,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吾弟抗,可能除了家族化的设计以外乳本,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梨。 虽然它采用了大众的MQB平台卡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分项费那,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庐靛瞪,全新的家族化设计让它年轻了很多娠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戎,但是相比现款峦,它的前脸更显稚嫩停,也可能因为现款有些老气横秋吧驾邯颁。 车身尺寸方面豢蜗穆,它相比较现款有了一定的进步砂苍洪,内部空间方面自然也有了一定的进步厦岛姑,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7商,这也集中在细节设计方面珊系,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酸钱僳,还有合理的镀铬装饰潘,这也是新明锐年轻的一种标志市,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次母。" "  2014年4月16日赖,全新英菲尼迪Q50正式上市饥老扛,售价区间为32.58-54.98万元到。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挺,2.0T车型三季度到货茅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版褐写,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苫。三车官方指导价格基本在42万元上下昏堕辜,具有一定代表性本歪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忙臀皋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者论蔽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈樊吾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息结,车头造型极富攻击性煤,侧身线条动感优美迹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啃。当然贝蜡软,它的进化不只是看起来那么简单无杀拜,内功的修炼更让对手望尘莫及潭确。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中费忱,而且大有愈演愈烈之风搏须点,尾部设计很像自家的新5系北谷,家族化设计不可避免洼篙兔。即便是标准轴距版本阶昆,新3系的轴距还是达到了2810mm赌概,比上一代有小幅增长寡雇耻,再加上悬挂对舒适性的妥协纶,曾经犀利的3系已成过去挡菱虚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剩,那非雷克萨斯IS莫属了波善巢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象髓,车头动感夸张厢唯,车尾简洁利落杆,虽然有历史车系的影子拇,但这绝对是对精髓的传承和延续闲季。   本文导航" "  又到周末了喜,在大学破旧的宿舍里鹤鄙疾,百无聊赖的仰躺在下铺上即,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报识芥怜,心中泛起阵阵遐想堕差骂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角测骆临,充满战斗气息的车身坞,都让我无法安然自卧腿芒湘,打起精神窃,跑到隔壁楼的图书馆戮农界,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志榔。没错表鸵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我边,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心回衅。但是褂,今天要说的主角并非“兰博儿”孤邵废,而是广汽本田第三代飞度溪嫡狮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葛剩避。   ?什么是边锋主义幻涕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒角钅#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偷邓,线条过渡果断间哭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辟廓凰,包括讴歌品牌也大致如此刚溃配。第三代飞度相比上面的两代想铝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致籍旦觅。车头部分比上一代更加动感凭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狭眉晴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰并。给我总的感觉是贺黔什,车头的成功是线条运用的成功雌艰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹬碌,从车头到车尾一气呵成乾,整体感和流线感非常强渡。从某种角度讲剧犁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荡坍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衅乃祈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硷辆秀,但相比其它竞争对手坤手,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茅刊蜕。   车尾的感觉并没有车头那么好千担,对于我来说屁,车尾的设计并不满意蹋。过度使用的镀铬饰条镰衫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口儡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爸逞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虎僻摆,在纽约车展即将开幕之际驮,路虎发布全新发现Vision概念车犀夹奋,配备多种新功能桑扛弓,智能玻璃实现透明引擎盖单,座椅灵活变换可实现共四种模式潜巳,包括远程叶鸩膳剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惶派痰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侠,第一款路虎发现诞生于25年前孩沏,全新发现系列定位于“休闲”汐节淋,总计拥有四款新车贬苦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梗,多功能配置舶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铜宦笆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舰,其中包括远距离夜保控狙蛾擦,智能玻璃等九遁肯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甘迁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示同假,“新车现代化的唱锯,切题的氦类,并引人入胜的设计妙帽,是发现车型发生的重要转变独吧惨。”" "  [汽车之家设计] 2013年宽,我去过一次柳州遂,那次凡赦铂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戌,当时幢廉,宝骏只有宝骏630一款量产车型权,时隔一年闯仑尽,这家公司有了新动作祈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹬。官方表示缔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裂驰。   事实上烹危,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徘会,那时菩遁膜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓄榷膜,为了配合厂商对车型做好保密工作篇,当时我们也并没有拍摄相关的图片闻。掐指一算拎,当时孩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熄,在聊到这个话题时罗层狙,项目负责人也表示腻,整个团队在这期间做了很多的工作脓虫怕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捞焦,即便有着此前宝骏630的经验检,但对于一款新产品而言普焕嫂,整个团队仍旧不敢怠慢瞳京痢。   为什么要推出一款两厢车陈豢?   新品牌诞生初期郴,单一的产品有助于更好的把控产品质量芭囤铜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑井,从而将其转化为品牌价值潦犯,在品牌得到一定认可的前提下煽,适当拓宽产品线寒埔,无论是对品牌紊,还是对市场而言都有着积极的一面固喷寡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惋沤覆,较为官方的说法是“以市场为导向”辽扇,不过在我看来能沃咖,这仅是一方面乘时,在有了以上需求的前提下朝灌揽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晚卑顷,于是才有了这个方案梢功锑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层芹,车辆的动力系统猫解、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巧霜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睫憋,无疑是一个两全的方案法浆口。   两厢车在定位上有什么不同吗池?   简单来说连搂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啤弦逻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孟仑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刃。相比之下疾,因车身结构缘故陪,车侧和车尾的造型变化较大眠墒剿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梁,印象中阮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弹裸勒,有些时候咕跋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素母孰莽。当然前,每个厂商都有自己的想法拨旱陷,这种实用主义并不是坏事煤,毕竟跨,车是用来开的冀坎寞,把主要精力投放产品稳定性方面捶侠,对打造一个大众品牌或许更为重要投顾。   在造型设计方面窜,除了已经固定下来的设计元素外深犀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苗。对于镀铬饰条的理解见仁见智掂,然而么番,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趴喂脐,正是在这种需求的推动下歌盟烩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场县。   察觉到这一现象后肩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烹苇,显然迹喉羡,一味的添加装饰条并不合适嗅胚肋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求略脱。一般情况下城,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屠,除此之外吻绩倪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条不纪,在设计师看来炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筛戎南。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垒聘,我还不曾有过近身接触嗜泡屎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妙感,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谩尖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拣。或许这么长的一串文字来的有些陌生贬痉请,简单讲幢,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸿填佬。我们将就驾驶者最关心的方面擂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS波喜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装热戎,人机交互系统的先进等等剧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彼寇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塘加。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堑,不难想象Q50的出色郸妒墩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歼税,同样接喝,作为宝马1系的车主答羞,对于操控的追求反衬出Q50的优异申恭。而剥离开车身的种种景较胯,他们共同的认同就在于这三个字母规轮赦:DAS   【什么是DAS疽砰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笺创宋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芒疆黔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制典,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澳幌剑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挟痛。   【DAS工作原理是什么崎?】   车辆转向时棠凶,不再依靠传统的机械连接勤丛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伍辰烹,根据行驶路况和方向盘转动力度评,速度进行综合计算橡精,从而指挥转向电机机构实现转向寒。   三个ECU属于并联关系闭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掇、方向盘链箍、右前轮)盒氓饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲隙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓖嗽,恢复至传统的机械传动转向模式手默送,确保万无一失悉搂。但在正常情况下惰吹画,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恐呛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈入蝗。   【DAS汽车的优势配吨曹?】   操控性瞧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戚萎裂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盆辨,享受更多驾驶乐趣魏。   【为什么线控转向比传统转向快券?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入录摩。整个系统中没有橡胶衬套独拱纫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矛搽亲,因此首先从内部减少“延迟”卞敞。   【DAS对过弯的影响赌?】   转向相应得到改善函烦鼎。传统转向系统混匡,在接近弯道时讣枚,驾驶者需要提前做出转向动作八,否则汽车无法实现平稳转向谁。而采用了线控主动转向DAS系统礁塑川,通过消除内部的转向延迟限年深,减少了预先动作的必要杉,实现更灵活的转向宿膛记。而驾驶的感受将更加直接粉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力从,毫无延迟火。   【转向系统也能够减少疲劳峰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感居,因此从另一个角度提升了安全蓄溯秒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱啊)桑糙,12款参与测试的车型中豪,在定速140km/h的巡航测试中罢锹,平均修正次数善,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫉栋坷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攻椭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急锫伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靶沁刺:网上车市(www.cheshi.com)   当然辣谴歌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驹谭,而对于传统车型唱说揉,这一选项代表着发动机懈、油门踏板暖仿、悬挂阻尼连、刹车响应等等方面的细微调整饲红,而由于配备了DAS匠拴,英菲尼迪在模式选择上姓,更进一步的调整了一系列的功能慕椭,如仿:主动声音控制系统杜另、线控主动转向DAS庆、主动车道控制和主动循季记茫控制系统ATC等等的设定臼漠帕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炬猩使?】   通过上面的简单问答科曙金,我想我们已经熟知了DAS系统鸥肌俯,在响应更快徐堂,相比机械系统更便于维护吩佳输,节约成本猛瞎,减轻重量等多个方面都硕果累累焙改。而任何事物都是双刃剑牡肖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里花裴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菏比化,他的解释既简单捂氓,又复杂派绢发,背后掩藏着十年之久的不断试验办袒坞,推理速貌,再试验的科研过程挟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霖吵渴。而这些内容无法用数据体现芦殿,还是按下点火开关吧郝讽。   本文导航" "   《极速60秒》臼、《死亡飞车》含拒送、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丛,让车迷们大呼过瘾寞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凳对。另一方面善脆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糖芬,但开在路上肯定是最牛X成碌,最有回头率的惯瓶雾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吹、“真NB”这样的感叹胃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衡匙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渤。    作为最具代表性的美系车型懂你驶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程林,五代车型熠熠生辉捌氮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撑附层,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刊恍,主要原因是新一代车型不够“MAN”间萝,缺少了野马的一贯的风格砷膊径。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偶千祁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车林哨慌。 什么是肌肉车徽糜赴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熄段。肌肉车必须搭载大排量V8发动机急涡、具有强劲马力彤虑、外形富有肌肉感的美式跑车蚂讼菏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垦,例如雪佛兰科迈罗回、道奇蝰蛇舒世鼎、道奇战马霓,还有就是本篇文章的主角福特野马筐酥。不过这些都是字面上的解释侗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衅颇。什么是肌肉车蚀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锋壕躬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集句簇径,科尼赛克Agera迫溃收、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庙酚卵。但实际上并非如此懈,凭借自身出众的一面僻,福特野马在众多超跑中脱颖而出及谷,成为闪亮的主角晤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屡搐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汰痢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诫魏幌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烈厕处。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徒,野马还是地道的童星出道!是的勺杆,早在1964年刚刚诞生之际连迸户,它就被搬上电影银幕抒楼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匹夕欠,也许大家有些陌生庆钱炬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宽添。在过去50年里屎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敲递。    无论是哪一年代的野马撩葱,但凡出现在电影中蔡精,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凌吻书。衬托主角的英雄气概或是独当一面猾甭骗,野马都游刃有余讲辑。在近期上映的《极品飞车》中忍沤绍,野马更是作为整个剧情的主要线索酶,陪伴主角经历了人生的起伏娘具胸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阑豆,五门版的三款车型——耀真顾莲、耀享核坡悲、耀动分别为52.8万房郎、57.8万邪玻、62.8万虱。另外还有只发售500台的限量版泡厦粪,价格66.6万元溉驶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膜南,只是在色彩搭配上带来更多选择豹彻,车型配置也更合理慷恃邢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窃痰,并且通过优化四驱系统仿钎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裂帛短。揽胜极光一直被认为是外观控泼狡体,但作为路虎车型寄卧,它也有着同级一流的越野性能码岗。这是款长着女神模样汰们汾,也有着女汉子般坚韧的车蓬籍壬。 外观佳潘灸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型采镶咎,所以不仅长宽高没有变螺,造型设计也和现在基本一致烁理。设计师只对一个细节进行了修改咆泌胆,就是后视镜闷垮外。新款车型后视镜造型整体感强枪焕,与车身有更好搭配效果蹋叙。除此之外弗慈,极光传承自揽胜的城堡式车身却结翅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斜僳。虽然极光已经上市有3年时间戎惩,但时尚感丝毫不减坟甜倾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上随,极光有自适应LED氙气大灯亢、全景天窗等配置灰芜,兼顾时尚与实用性膊茨败。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屋脸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弊瞥诞,前后保险杠尺寸更大讨毛梦。另外菲,2014款极光提供了11种车身颜色党阂黄,消费者有更多选择看稻逝。    另外携晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达辫,是为了实现自适应巡航讹笛、自动泊车廊氓笔、360度倒车影像等功能泌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恍,既可以设定与前车距离或行驶速度胆,当系统计算出正面碰撞无法避免蓄,会释放最大制动力降低冲击速度疼苗皮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荣豹,实用性得到提升牛勺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竣蹬悔,并不是说女性不能开巳誊,反正我问过数个女性朋友伐捎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钵刨,完全不是自己的菜隆氖商。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断效钙构,所以我觉得这样描述更加准确燃:这是一款为男人及女汉子准备的车溪巴错。不是说它不好烹戊,事实上野帝的特点非常鲜明蒙,优点也特别多完械火,但如果真的不能欣赏野帝的外形把,那么它的优点再多也是白搭性丢。好了湃,说的够清楚了蜂曙,男性用户请继续看下去燎,女性用户请酌情选择裂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邦,也就是售价24.18万的最顶配版本逗。配置非常丰富搪,但较高的售价容易让消费者望而却步粱鄙,毕竟男人也不是那么好忽悠的椒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碘菩。不过既然我们测试的是高配版本惶,就来看看这款车惨,按照惯例泼吃袒,还是从野帝的外型设计开始段绦。   ● 外观澜测:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芍童笔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霓莲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唤茄,野帝这种偏向硬派和复古的造型圃复,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烩驴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了车缺廓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眷,这对于野帝来说无疑是个劣势吴卞擎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间魔,国内汽车消费更是以大为美匣,野帝国产后尽管已经有所加长钮,不过还是给人感觉不大惯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碳,带自动点亮功能的氙气大灯凡失、大灯清洗功能庙凹补、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓷桑。日间行车灯采用光带造型掀纯,并集成在前大灯组内慈弧,样式比较简单黑协,辨识度还是比较高的落。   尽管车身长度不算长谩,但野帝的高度还是比较高的垢顶,一方面是车身设计的就比较高大祟,另一方面也是因为底盘较高歼,悬架行程比较长脊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畔箩究,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泪乌讥。   后保险杠设计的比较厚实彪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怕铣涉,也是为什么我们说它更适合男性车主某钎辞。倒车雷达是全系标配承淡,不过倒车影像和自动泊车是选配梢昆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嵌恃累。   需要说明的是颂屑腺,按照官方参数配置表楔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骄蹄蹄,不过这台车并没有装配后挂式备胎棵撩,4S店解释说是同样是野驱版彭朽,有的车有后挂式备胎榷,有的车没有吾庙,如果不要后挂式备胎剁恐,可以减6000元裙才。   十辐立体式轮圈订,样式符合野帝的整体风格泰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纤珐患,规格225/50 R17垃驴。这款轮胎算是一个折中方案棱替,整体表现比较中庸瞎剃姓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馆氰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差头擂。" "  2006年始揪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喇,没一年宫绣,这个品牌都在刷新着销售纪录炉岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪贬。2014年筐韦梁,新的产品问世劲,这一次它不再效仿即兔途、跟随狼,而是独步青云瑟。   在过去的几年里扁堑瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计村慧表、豪华为主要核心际,由于旗下车型均以大排量为主架补勒,并在操控性方面有所见地殊戮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掳。作为一个初来乍到的年轻品牌限典,每一步的迈出都显得格外小心彪鸡驴,在保证动力性优势的前提下澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涎锤谰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趣钉,原因很简单霸勿呕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性你杯,也就是不同于别人的卖点朝迪耙。   在同级对手们相继更新产品的时候闷博目,英菲尼迪一方显得格外冷静练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兼荤,好在当它真正来临之时欺,并没有让大家失望系,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼可榔镁。   在介绍这款新产品前壤,我想我很有必要做个说明遣互,Q50实为G系列的换代产品芦骚陛,在2013年度人,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨静、SUV采用了全新命名弊,即轿车使用Q字母虫,SUV使用QX字母乱摊旗,后续数字分别代表车型故哼,这样做有利于车型之间的关联度歼。   2013年弧蹋,我的同事在经历了12个小时的飞行后茶霖弯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠,在回国后的闲聊中川,他的目光坚毅梆,言语中难掩一丝激动耽蘑杀,当然他对这款车的最终评价很高措襄,抱着这股期盼酱畔,我们今天找来这款车瞳帘,一同来寻味我同事当时的所感佬墒童。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铃瀑巍,所以厂商提供的测试车依然为美规版辨,所以动力耗、底盘的调校郴叮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戎垄,但整体设计与科技性不会有任何出入围,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说山伙帘,也算是足以解渴了龟劫。   对于设计语言四个字来说脖啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敲拴涉,有时我甚至会想晒写砷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜕健单?正因设计团队的不懈努力衡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饱薯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孝炬谩。   低矮的车身普,流线的车顶得酬,都是上代所传承下来的精髓枚济,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腥姜方,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胯魏,这与宝马3系的水平相当婆骨,优于奥迪A4L力熟效、奔驰C级等产品倡藉戮,别小看这一举措荒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拾。   对于轮毂轮胎的配备上梯怜虽,英菲尼迪从不走低调的路线价,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怒俗撼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泡掀刹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烤藐持,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圣。   本文导航" "  2006年始背,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济,没一年寂祁欠,这个品牌都在刷新着销售纪录铃屎孔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆关。2014年慕,新的产品问世如将,这一次它不再效仿粱盟挤、跟随芬羚,而是独步青云珐旦诗。   在过去的几年里翔献冈,英菲尼迪的品牌推广是以设计放、豪华为主要核心欠,由于旗下车型均以大排量为主惯忱,并在操控性方面有所见地抢宫睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氦顺。作为一个初来乍到的年轻品牌拍现棘,每一步的迈出都显得格外小心懈,在保证动力性优势的前提下逆累该,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点口纶毯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潞旦,原因很简单爽金绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性天,也就是不同于别人的卖点脱刑。   在同级对手们相继更新产品的时候驴库灭,英菲尼迪一方显得格外冷静俏菠李,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度献,好在当它真正来临之时屯脆,并没有让大家失望退,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阀谴瞧。   在介绍这款新产品前毋宋红,我想我很有必要做个说明平舍,Q50实为G系列的换代产品群负,在2013年度垒太彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车毛淌、SUV采用了全新命名脱配,即轿车使用Q字母博川闪,SUV使用QX字母挤窗,后续数字分别代表车型探奋獭,这样做有利于车型之间的关联度寞强。   2013年掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后怂哀廷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挫棋,在回国后的闲聊中炼对,他的目光坚毅氖闷幸,言语中难掩一丝激动档令窘,当然他对这款车的最终评价很高瞥,抱着这股期盼静粟,我们今天找来这款车限疙,一同来寻味我同事当时的所感侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间复,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕灸,所以动力健、底盘的调校桑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸蹄饥,但整体设计与科技性不会有任何出入速丧瘟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廓,也算是足以解渴了钞。   对于设计语言四个字来说谓边够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释办疲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的半蔫,有时我甚至会想答,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集裤?正因设计团队的不懈努力虑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗梳篙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埠警。   低矮的车身登,流线的车顶费潜黔,都是上代所传承下来的精髓炒撇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涤禾,这与宝马3系的水平相当拒酬,优于奥迪A4L痹、奔驰C级等产品班,别小看这一举措奥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旗。   对于轮毂轮胎的配备上愧苹,英菲尼迪从不走低调的路线卤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沧丢蔽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互静,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毯呛锋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窗刀扰、陆风X5诧、全球鹰GX7烯钉,但依然无法撼动它的地位笺溅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变守,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来防陆刹,它就是CS75碑,来自长安汽车侵蔡。   在众多国内车企中嵌,长安汽车拥有较早的造车历史宦,并且对越野车的制造要追溯到1958年劝肥裸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逛需练,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型味,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脆讲啦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剔擂喇。   在对长安历史阐述过后临及驼,这款新产品更是令人期待靶物。在2013年9月莲筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蟹贪,一经面世便引来了无数人的驻足仿班晒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撂,诸多细节上的体现瓷,可以看到与时代的接轨屏,说实话默诫茹,即便与合资品牌相比皆,它的设计也毫不逊色残。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表采闲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV些,在首次无伪谍照曝光过后裳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手地。从车身尺寸上来看闹戎,CS75在长度与轴距上的优势突出刷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侯。在设计上荆,侧车身的视觉冲击力有所削弱花,平和的线条增加了些许稳重感曹娃藩,而在配置方面绝不含糊典擒,右侧后视镜配备摄像头哀,为泊车提供了更安全的保障骋秸凰,此外17寸轮毂的注入色添韩,也为整车视觉性增加了不少好评分鞍鳞。   车尾的造型体现了丰富的层次感此,使其得以回归至前脸的感觉期讳毒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摊四。此外淘浇敝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘛害酗,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩。   本文导航" "  上半期宠违戮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况栋辰,不同的设计倾向与不同的品牌定位霞船绒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邯比核。在“下半场”的对决中腊肝肝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栏贫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果办隆提。   点击阅读八剖写:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表静婆低:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刮帅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帽劣淬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慕灸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尺晌,以应付那些五口之家出行的需求攘茧。行李箱空间的比较横晒庆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下踩盖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筐崎捞,或者带孩子出行时屠定黔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焚鹃。行李箱内是否配备12V电源接口卧桃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疼耗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汗。   ·模特A(不戴眼镜)身高氯忙:170cm 体重兑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘿境灭:175cm 体重噬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臀仟杯,长安福特此次也算酝酿已久了恕,可以说即将推出的翼虎韶圣喇,每个人都能从中找到自己心仪之处论沫铣,例如极具冲击力的外形垒烩辰、科技感突出的SYNC系统晒守、人性化的内饰细节设计漠、又或是强大的日常实用性壁貌扣,这次瀑,同级对手们真的要小心应对了讽急。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后画,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芹箔瓦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烙护,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棘雄。显然项来,在错失2013年的发展大好时机后嗓苦惫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杭,其实也能够走在大部队的前列甜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柔凌帘。眼前一遍利好断嘛婆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裁版、雪佛兰TRAX希,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腺南顺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卉橇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韦帽祥,至今我们还没有看到实车俊。从目前的情况来看撂瘦,它们很快就会来到我们的身边繁琴绊。正是这个原因史,在日内瓦车展媒体报道结束后欠菊胶,我们并没有着急回国盆戮拭,而是完成了几款车型的海外试驾请、测试和静态对比的素材搜集脓粒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目囊。   看到这里危哦蛇,或许你会产生疑问塑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗融徽?坦白地说伐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飞惨:1.它们必定会国产并且在国内销售叼棘畏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比损,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斑,只是一些细节针对本土化进行了改造街,但外观内饰设计戚菱磕、车内做工拷葱胳、人性化勘梳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化签垒。综合上述所言谭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义华雾熄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些古,感兴趣的不妨继续看下去社竟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辛哇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锤。例如CX-5份宪、ATENZA阿特兹县,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娃蓄墙。最重要的是力盗,它们不仅有所创新及,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风好宛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋曝揭,再到如今的Axela昂克赛拉未涤颗,马自达3已经历经三代车型的演变常阜捣。据长安马自达相关人员介绍荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)红怠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话危,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玻。它的眼神更加犀利呐疆,车身线条更为动感航。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹购,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粗渭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹券。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誓伪但,犹如猎豹面部独有的黑纹标识化浩棋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子法尖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抹抚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼓厦麻。另外肪另猩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神功钡。据厂家人员介绍歪猛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惦就、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呸捂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化练肝,使它的整体视觉感受类似红酒一般耍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm负,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霉厦熄,两款车的轴距同为2700mm抠校。相比同级别其它车型需茨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讳版。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌,不过轮圈的造型稍显普通雇,不够运动享。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柑青溃,规格215/45 R18仁,抓地力表现不错们。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓣嗅碳,规格只有T125/80 R16诗踞。   尾部的设计不算惊艳旦杉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全存。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饯递,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莲相典,这在同级别可是十分少见的巴。" "  说起海马福美来守,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帛祈,转眼十几年过去未班狡,福美来已经迎来了它的第四代车型丹昧杏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彼急喀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豪拘,新一代福美来M5采用全新平台打造僚,不论外观还是内饰憾啃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呈角熊。在此之前嗓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寂核喀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荆就赦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧射。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耪纲,宽大的直瀑式进气格栅搞歧锌,大面积银色镀铬德,符合国人审美建骡兰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盆虎挨,腰线采用分段式设计禾喊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俗层。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伐,凸显运动感街酬。但只有左侧为真排气口亮,右侧仅作为装饰始。" "  对于中国汽车市场来说拆筹煌,凯迪拉克属于一个后来者及烷晦,当然这指的是豪华车市场寡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乔厂攘,那可真要拿出点真本事掠德荚。凯迪拉克也明白这一点饱,去年就将全新车型XTS进行了国产可,并且上市销售捣,销量也是比较乐观的欺票。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狠,无论是配置上还是动力以及外观设计上哭钝钾,至少能让大部分潜在的消费者接受噶,这确实不是一件容易的事情绩娇嗜。于是嫉坏瓶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫂,对动力和安全系统进行了升级卫爆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拱煞翰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扦,仅有一款36S铂金版童棋镁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旁摆。   2014款XTS 28T铂金版外观幌:外观延续36S铂金版的设计蛾钨渺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谦浦徘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅码把,在其他方面则没有做改动潍驹臣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子清隘,没有做太大的变化戊茬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拎伪。   XTS是一款善于运用灯光的车灵,它将大量LED元素装备在车身各个部位肪苟篇,正是这些时尚元素的出现会毁踢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拎梯,获得了更出色的细节表现力捣驹奖。这些称不上优势的细节表述陆廖烹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方效缕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蘑撤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碳炽。尾灯依旧是LED垂直式的造型栋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮戚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新南裳。早在上世纪五六十年代性廖市,Citro?nDS就用上了可变悬架纱、随动大灯洪甘袒、转向助力师巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斑乾,加上极为飘逸的车身设计哗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糕缓骗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艇迫裤,2011年长安标致雪铁龙成立虎分拼,到今天我们测试全新DS 5LS蹬套圣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馆乐徒,音译的中文品牌名念起来很接地气驮铜欢:长安谛艾仕处筷,有股莫名的喜感童,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稻逻判,是台正儿八经的三厢车漂殴刷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翅。如今凑诚,马自达6已经发展到了第三代瘸殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辈对跑,它的名字叫做讣:ATENZA攻。之前我们已经解读过进口版本辨角郊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲鸽渤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柑粳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搜每脯,这一次排量可不仅仅只有2.0L茅捍磺,还有更加令人期待的2.5L湃失。   注衰:此次测试中律层,红色车型排量为2.0L颅,黑色车型排量为2.5L仓授。国产ATENZA目前还未上市灭,此次测试为抢先测试魏罕,车型为试装车抗贪。   截止到发稿时沪,官方宣布讼图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黄吝公,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皋,上半年上市销售扩碉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慷,我们还是先来聊聊外观姬。相比进口ATENZA懂,国产版本在外观上基本没有变化速挂讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懂,“下”这个字可意为“以后的”袱涂,用来表示那些目前还没发生的湍、未来也不一定发生的事情辰暴。比如有人说“下次请你吃饭”酒,谁知道是不是真的!同理撑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绩报描,实际上暗藏了一些不确定性睛寂:它能引领未来汽车的发展趋势同百吗?或者只是一句空泛的口号哦?这是我最关注的问题际排。   当然也会有人更在意其它方面炭你,比如外观内饰和空间等等欣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犊郊解,本篇文章的最后也会提到受禄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尘肝鹅。   关于下一代城市SUV的概念烁捎拈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哥耐贬。在他们眼里坎,很多城市SUV都太“娘”了嫡,连个小土坡都爬不上去怎么行叛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牌丰、勇于冒险的心痕测,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脾忿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型形,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芥痢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叫悔,它能够去接受户外的挑战宋肝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冠掣奠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚼蜂陛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售副,目前主打3.0L排量的三款车型挤绞荚,都搭载三菱第二代超选四驱系统纱栋,售价39.8-45.3万元篮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止败哩侯,还有一个最简单区分方式哺淖,只有精英超越版才标配后拖车钩既。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来某委,陆续又在第三代(V73巢彻桔、V77等)和第四代(V93概始肥、V87嗽够、 V97等)等车型上装备裸天凳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三司碍河、四代帕杰罗)圭颧恍,现在销售的为第四代帕杰罗摄笺。   如果单从分动器的挡位看环嫩水,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统取敖,拥有2H坡遂、4H暴、 4HLC补灵图、4LLC四个挡位屎尉,在后两种模式下卜熊,中央限滑差速器LSD被锁定死型,为四轮提供均匀的驱动力稠泪熊。不过值得注意的是香圭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚏翰桅,前险趟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节随,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凌崩抛,正是这样的全路况实用性歌酞伺,才被成为超选四驱系统愧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞擎鬼,可以在2H雌氰薄、4H挡位间随意切换疲缴暖,当处于4H位置时尼窟梆,它相当于一台全时四驱车型瞳顿,可以提供更好的抓地力和驱动力粒父涝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面试念,而处于2H位置时范艇母,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耙韦炉,不过这样一个大家伙油耗不会太低妥县官,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盯舅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翅桨何,4HLC模式时庐盘懒,中央差速器锁止歇膝厦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溪混,不但锁止了中央差速器然,还拥有更大的扭矩输出曙驹,此挡位的传动比为1.9:1暴,扭矩被放大1.9倍襄刨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辛,4LLc就能派上用场劣颁刑。在车内帕窍,仪表板的中央会显示当前驱动形式迹随报,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伸蓝,并随时了解到现在所处的驱动模式吓烦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)围步懈,应付一般路况毫无问题糕扔,但如果长时间处于极端情况下轮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眉缓惊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迁心。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匙行,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心法,同时也提升了整个历险过程的安全性尘奴沮,因此光有一颗狂野的心还不行掂,还有选择一个可靠的伙伴粹兢莽。 责任编辑窟馈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品问蓬岛,已经上市四年了祥霓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谱,跟老款福美来相比档次感明显提升归。除了看得见的设计差别仿,福美来M5在配置搪侮离、空间方面也有不小的提升惩裁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骇暗,1.6L车型会先期上市韩胸安,后续还会有1.5T车型推出芭射。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涉季胎,其中手动挡共有6款邦扒羚,自动挡3款挨醋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聚管,厂家介绍说叫旗舰版还骑。由于厂家没有提供参数配置表疚疵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虚花,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型动腔次。 ● 外观含税:中网造型似君威槽欣涩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炬惩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梢窜,尤其是车身长度喊卯,福美来M5达到4698mm亢,超越绝大数同级车的车身长度暗儒。跟老款福美来相比凤,福美来M5的车长忿、车宽和轴距都稍稍增加一些痊呵燎,而高度降低了3mm雹钒。   因为长度和宽度有明显提升残碉划,高度基本不变卯,车头设计的比较厚实绕匙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲜哼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韶,格栅同样采用镀铬装饰掇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像合。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翔,老款福美来就已经开始采用禾扯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜗膏澎。中网轮廓稍有些不同烧,老款福美来的中网较矮擒牌滔,而福美来M5的中网稍高枪泞窗,看起来更加厚重棺愁貉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钩谩。除入门级车型外款关按,其他版本车型都配备了自动大灯膜,这点还是比较厚道的埃璃,老款福美来全系没有配备自动大灯炒枫环。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虫氮宋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胆,能明显提升辨识度慌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吉卯,是2007年买的甭耿妹,到今天行驶了9.7万公里左右顿面锹。日常使用中油耗7-8升/百公里墒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戌略。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碧尝,第一就是便宜催惨疽,全算下来8万;第二就是配置高解吻泌,07年8万带皮革座椅尚亲锨、天窗挽忿、自动大灯和倒车雷达的车不多须碧喘,而且空间也算说得过去卸沥羡,总的来讲这款车符合预期梢奇殴,坊间说F3小毛病多板时对,不知道是批次问题还是命好试坊毒,我家这辆倒是没什么事儿舅。新F3于今天上市纺,领导说我算车主白鞍汀,于是我就来了急。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧换,聊聊老款在使用中的各种感觉课垫惠。   ●动力及悬架篮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抗狈,动力够用虑,只是起步比较肉伦猴,1挡和2挡齿比跨度偏大讹,走起来后挂入2挡转速掉的太多隘落谋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烙木郊。   油耗日常市里开7-8升/百公里娠萌乖,还算满意挫随垄。悬架初段有些生硬赴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹿裁,对于颠簸的过滤一般详腔败,后段软春,拐弯时车身倾斜大竿。总的来说算是个合格的入门级家用车莎伐迹。   ●配置及人性化设计酪:   比亚迪一直走高配低价的路线敬珊辟,配置丰富补,前面说过伸棚扔,皮革座椅夹、天窗合、自动大灯和倒车雷达都有所配备茹,另外搏但戚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揉拜密,虽然不好看沫挖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刹佩艾。没有行车电脑显示屏权,无法了解平均油耗乔读喇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淬焚捞,首先价格便宜贪,其次当年没有也不新鲜)尾。   人性化设计方面耪,四辐方向盘比较细兢挟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤量,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缮扛吠,四个角随便按一个都能触发纽。日常小储物盒好用街深,票据寺、手机和水都有地方放残哇,不满意的是门板储物太芯劬蕖(硬伤)刚蝎,平常只能放车证之类薄的东西晾揭,连杂志都放不进去定,后排基本上算是没有储物空间旁愁。   ●做工千伺: 内饰和外观各方面做工比较糙黑斤蘑,主要体现在接缝上讥,不仅大而且不均匀挪赣,这是急需改进的汤辨。   ●空间含播饲:   F3轴距2600mm颠,我身高190cm步镁滔,有时候我开车开,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞥奸。后备厢空间大闲遂耿,而且比较规整钨贾水,用它进行过几次小规模的搬运茸,还可以簿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沉,试驾中我也重点根据这几点进行体验如,看看新F3有哪些改善和变化擂馆嘲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回取坞参,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》提瞧,仍无法挽回姑娘们的心壳,如今她们只爱大长腿和都教授拦寇抖。不知道你们发现没有钞,宝马在汽车界引领着同样的潮流伞话懈,硬邦邦的3系矾示晌、5系换代后都不再凶猛甜艾嚎,舒适感和精致感倒提升不少式轰被。现在轮到X5了诵醒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气档胚,我勉强同意这种观点汐眠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦价剐些,更显精致摔灰套。总的来说茅,它不太凶墟,更俊美一些玩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栓,除了外观与内饰的小幅调整外市彤敝,改款后的逸动引入了1.5T发动机俺傻砷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浆波凉,逸动采取了1.6L家庭够用蜕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恕咕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)簧将辛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惧普校,一个争取“各门功课”都不落下岗,一个则是专项选手特,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缕愧办。 ●外观港:均出自海外设计团队    艾瑞泽7了:轮廓流畅嘲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列号评担、瑞虎系列鹤阔、风云系列及QQ系列)顽坛,同时带来了转型后的全新车型清,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衅爬坊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坑缕,更是出自海外设计团队之手径失,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词界晃菏。" "  刚进入社会的年轻人窃攀淘,它们也背负着太多的压力凰羚,在家庭事业初步稳定之后餐疗,一辆车对他们就显得很重要皖感痊。致炫就是一个体贴的产品绥,它有着炫目的外形誓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姑,变化的不只是名字能,更是尺寸和定位膝,风格和潜力香欣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陡吴捍,吸引着更多年轻的用户群体踌料叼。   致炫外观灵动时尚颇擂撅,带着一些年轻的运动气息氖酒陷,车长为4115mm搓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖斤届,比老款低50mm;轴距为2550mm杜,比老款长90mm潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闹仙陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝,这样的设计更有利于致炫的散热崇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沪脐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烈肝钝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气如。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格躬偏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衡内枷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巩涸赫。   在ABB的阵营中还,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞥,他们的目的很明确难勒碳,就是抢占国人最热衷的这一市场晒灌土。对于奥迪A4L拿哪、奔驰C级忱、宝马3系而言虹糠,三者都有着不同的亮点与喜好者小苛从,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价储悉绦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孩蛔盾。   在这款316i消息正式放出时攘绣覆,包含我在内的许多人都会想到一个问题诵溪,那就是究竟会减配成什么样黑欠?但在实际看来漂场,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焙耗黑。无论是进取型还是运动套装版涎份,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涡,当然如果你肯花7800元砍磐没,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杆虽。此外琶即,对于现今发达的网购来说烧骇,这个根本不叫个事撵阀畏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多险懂,此外还有多种款式的副厂总成可呀榉×邸,质量咱们先放在后面贤繁啦,至少价格实惠也能达到美观的效果蹿哎。   虽然入门级价格不足30万贫捂惊,但你却可以得到一款原汁原味的3系抵释捎,在定名中你就不难发现滇受,316i中并没有“L”颗舰,它是基于标准轴距系列中的一员八避腔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漏香酱,对比现售的奔驰C级锤、奥迪A4L而言土鸽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恐屑品。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熔点,这是国人特有的爱面子传统情黄建,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汉扛程,他们自然也深知这一点亢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动存砍碗,单出排气也与320i的相同豪八,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条告,不过这一项在网上也是可以淘到的掇,副厂价格也就100多元荷嗓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐许,然而在国内扫,它还是一种小众车型拼炔饭。可喜的是埃,近年来随着“旅行”文化的发展伪瞎,旅行车也渐渐被人们认可令现及。在我看来敞般,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渤,一种是像奔驰C级旅行版溉、沃尔沃V60那样扁,通过个性惮谴、漂亮偷鳖、动感的外观设计获得年轻人的追捧痕思粉。另外一种则是踏踏实实走低调欢、务实的路线拷,用内涵打动消费者旦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO联陵,外观钳丸、内饰进行了相应调整偷取,配置也有所提升呢独,动力系统则保持不变膘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骚窜,售价33.48万娜笛。除此之外耸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版典,指导价29.98万设。   在介绍产品之前翱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剂骡患。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毁,1985年随,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荒岭骚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弯囤疆,这正是斯柯达的前身泪适。需要说明的是话薄题,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挤,并不是指该车型限量销售程薪。   ●低调粪肖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睫郴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔼粳、稳重藏铆夕,所以严格来讲爆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偿愧。从上表可以看出骄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暖氢童,而且更重要的是墓,速尊的价格更加便宜贪枢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恒。全新样式的中网格栅更具有立体感敖翻坷,大灯组内加入了LED日间行车灯哩醇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柏录,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迟托,朴实楷秤检、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撮晦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撩,并具有自适应调节功能化。新款车型的前大灯造型更加犀利瞬。此外疽拍频,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窟,简洁修长掏母梢,没有太复杂的线条勾勒孩挽焕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份社。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晌椒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斥,规格225/45 R17式,这是一款侧重于节能环保的轮胎柑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性模昧熬,圆润怪凤、饱满咀、协调受,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梆芳、耐看得多徐躺舱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凶迸,尾门上的线条层次感比老款有所加强钎。此外秋,尾窗上沿的扰流板窖吹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猛乌策,让速尊看起来很有范儿叼。对了毒敢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管年瀑,一般人还真有可能会被它吓到撅萎超,其实它的心脏只是一台2.0T貌唱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茎抚,在北京借着区域上市之机蛊十愁,我们再一次体验了自由光的越野性能脓微。作为越野车型的鼻祖尘,Jeep用自由光再次向人们证明苹惭散,即便做的是城市SUV交兽礁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孙俱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扰,但是在四驱系统上哼苯疟,Jeep却有其过人之处啸稻笔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懒胶。    简单来说现搜钩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遂宽,也就是说梳瓣,当前轮打滑时鲤东岛,动力会输出到后轮吓卢胶,使得车辆依然能够前进陀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑都、交叉轴这样的情况)喘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忙,脱困就很困难了拒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敌,以横置发动机阮朴、前轮驱动底盘为基词膊埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搞,实现100%前轮驱动痪答乓,提升燃油经济性搐辩,而且它的后桥也具备多片离合器结构艰楼,可主动控制左右后轮的扭矩分配曹酣,起到限滑差速器的作用畏牟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诗些雀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沤么,还具备后桥差速器锁止功能迷私,实现左右车轮50:50扭矩分配贸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貌莎。    在实际体验过程当中丘删,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豢、交叉轴念妨、炮弹坑适韶、搓板路等等越野路面管乡惰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廊,越野能力无人能出其右巷书耐。    然而作为一款城市SUV梗柏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板城。    另外荒程刚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妙。相比同级别的SUV狸荡鹤,虽然在越野性能上依然具有一定优势汀触涕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奥棋漏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曝,但是进入这个价格区间以后通蚂污,消费者选择的范围将更多粪、更大期,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夹绊睬,在竞争力方面依然不具有明显的优势酞。    或许尽早国产化降低成本闺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凰坎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柬。如今汇仕亲,马自达6已经发展到了第三代馁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒汕哺,它的名字叫做姓鞠:ATENZA话肉。之前我们已经解读过进口版本裸封楔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力府,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胯龄肌,这一次排量可不仅仅只有2.0L斯忻侣,还有更加令人期待的2.5L聪。   注桑揭:此次测试中老,红色车型排量为2.0L耐,黑色车型排量为2.5L珐。国产ATENZA目前还未上市泼,此次测试为抢先测试灿,车型为试装车末。   截止到发稿时茬踢诉,官方宣布藏随仑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靛颁肆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发点建九,上半年上市销售侍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规复,我们还是先来聊聊外观孟。相比进口ATENZA憾澳拉,国产版本在外观上基本没有变化荤赔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厦匡寞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛙萝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA身,它不同于以往的两代马自达6睦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现井兴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恕免,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子校纠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贯疟函。总之从结果来看低戚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痕胃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苗币袒,希望它能够像老马自达6一样腥痹嗓,百看不厌吵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虑诧查,仅针对这两款车型来说心,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搞熄吻,而黑色则太过低调晚浦,完全掩盖了车辆应有的魅力相梧。ATENZA的红色与大多数车型不同链违,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒本舵奇,不俗套辱丰惟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抗嘶,轴距为2830mm毒凯概,与进口版本相同棵懈。相比同级别其它几款日系车型褂尺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯教虐傲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坝贬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矮承幂,科技感差了一点狡酗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疮崩筒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篓末剑,相比之下确实显得小了一点千很,为什么不折个中拷,采用18英寸呢文父孪?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹦鸿钒,尾灯样式相同卸贸阔,双边共两出的排气管(没错陕泉肪,为了表达更直观兰潭陕、清楚附、无异议巩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妒,这是马自达6一贯的良好作风潞。总之嘎夺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肉碳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幢,谁都知道SUV车型最为畅销船,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄馁革。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滑,而卖得好的却还是那么几款宏笨临。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茄,还要等到试驾之后才能给出答案扰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讨楷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV模瑞。从风格上看劫,海马S5偏向时尚吉、运动涧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群室统痊。而在配置方面扦山忌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点礁夯莫。根据目前了解到的消息镶躲,这款车型的起售价约为9.5万乖滴履,如果消息属实的话酮哄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刊擂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗塘摩?   外观廉坞宫:设计新颖鹃按,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歧绦夯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陀确灿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泞,也将它的风阻系数降至0.34胆抢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴随,比例上感觉怪怪的拷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氯,有效地提升了视觉效果辈禾硷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铆品,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纷猫、转向灯以及雾灯冗磨侣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膏。   作为一款紧凑型SUV苍棚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿奠,轴距达到了2630mm涟。与同级别的海马S7相比句场赁,虽然在车身尺寸方面有所减少怕,但轴距却多了11mm叹,整体空间表现令人期待瓢便狼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘶汀疟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秸殴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17醇诺。" "   全新的A3备受关注色醚惫,这其中的原因有两点寒覆拓,一个是加入了三厢车型答妓。而另一个苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遣敦。只是这台车来到国内较晚粳梅犬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地集缴,简单明了的说耸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秒群漠,而必要条件是横置发动机獭棋涤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本特土救,但消费者从中又能得到什么螺森?如果按常理来看逃,对消费者的好处应该挺多的盟茫,比如车更便宜了绿穗,就算车不便宜配置也应该增加了不,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恨蹲勤。但上述这些还只是一种期盼柿醇喊,毕竟这个平台的车型刚量产不久彼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翱。至少高尔夫7是这样嗜雹,而全新的A3由于正式的价格没有公布峰荷酣,所以也不好定论废。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3场撂,这次引进国内的共有四款车型唱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瘫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吉摆淳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹄篡阜,6速S tronic双离合变速箱探翱顶。在本月的21号炕傅病,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挟。相比老款的两厢车型哇涂,轴距和车身尺寸都有所增加复互,而且在轻量化上下了不少功夫七饺雌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敦穗床,但在配置上基本都可以进行选装骑荤。由于三厢版为新增车型恕扛店,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开监姓甲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碌考,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锯刺诉,“小改款聪徒得,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奔滩瓣,而值得注意的是讳癸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畦告。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议换,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磐实栓。”吉利控股集团副总裁然、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陆蹈,欣喜之情溢于言表库盆。    亦或是巧合镣肆划,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碳扭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7偷颂低,一方面疼味饶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖接,另一方面餐姆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皑纹,种种迹象表明璃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邵霉囊。   诚然驾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜颠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时署洛,孙晓东对媒体表示累挎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攻纳晃,吉利收购沃尔沃之后藉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点很办,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趟乘。" "  在国内灯膝疚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茄磐氓,它凭借动感的外观柬哗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”太们,后来者RV4仙、途观鳞霞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吠淡狮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎率轻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陶白。而今年饥,东风日产给我们带来了第三代奇骏量赡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮钡谈凇,年轻化柬、动感化的外观设计就是最好的证明须湃菱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上示,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中班,层次感以及运动感比老款强太多了邓久。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熔惨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谁逝思,流畅的曲线让它不在干巴巴翔,整体饱满了很多颓疥辽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矩些,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协思送稀。   在侧面线条的过度下矛取遣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型封,并且加入了以装饰性为主的扰流板多溯孺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潜。后尾灯变化更为明显呕砂,竖条造型变成更为接近长方造型痢猛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚂,一定会想起Jeep人到,提起Jeep糜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靖姥驼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厕操,看看它在这部分有着怎样的表现讹炭狼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车破旅,并且不可选装以外遍,2.4L 豪华版可以选装该项配置茸冕急,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配憨壬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漏饰,从功能上来看比较全面挫懊,下面我们就一起来看看它的实际表现澜黄。   更多精彩视频旁饱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稼朔樊,调整比较细腻闯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胶窟皋,而且还可以停得很正思蓖脑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话计儒失,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赂,如果继续操作同,系统则会中断本次自动泊车孪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里残兽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纱倒,我一定会把奇骏放在首位了卜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竿麻鞋,性价比非常高晚啃惩。不过自从2008年上市至今的6年时间里菊,它始终没有太大的改变慑篡,另一边竞争对手们却在不断进化勺块括,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律羔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煤渡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前草,而看到新车的第一眼就会让人感叹菜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逗规。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)检叹,并且也是该平台衍生出的第一款车型案陋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屎楼胁。相比老款车型略显古板的硬朗外形梗醇躺,新车则显得更精致姑连,更有设计感汾扭稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上请。当然矫添亭,除了视觉效果之外苹裂刨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了很谅冗?这也是今天我们需要探讨的问题剖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峭催:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犀青态,我们本篇文章的测试内容并不全面搓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吹缆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仆裁叭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扦摹片。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捌坝,里面对新车外形份、内饰等方面都进行了详细的解读迷恐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扒才澈。另外晃浇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹤吻干。   ●增加更多高科技配置抄坊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绞低,除了拥有出色的设计发诞、良好的工艺和用料之外熊氓湍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望街酮谐,翼虎就是个很好的例子稍藏尺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棘陇。如今的新奇骏身上滴,我们也看到了各种高科技配置敦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕉啤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汞桂臀,在两年前它就已经崭露头角换冀桓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样登顽创,连控制面板都完全相同类偷。虽然东西不算新粟拦凯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化教思凑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虎箩,汽车作为生活中不可缺少的一部分晦街,也同样要跟上潮流量。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吾,很多的印象都集中在日系的丰田车上帛党袄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镜,由于起步较早洗胖泡,所以在混动技术上都比较成熟呻窟酮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苦境,一方面是因为未来的趋势手焊,另一方面就是对环境保护都有一份责任痹。但能让人印象比较深刻的不多谋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隶韧蝗。经过一天的试驾体验幌裸笆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窖夕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车段涧。   外观方面论姓对:设计大胆前卫京钳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氖,给很多人的印象就是模仿全、复刻莱酿,aygo恨腺、花冠滤建、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戳曙凸。实则也是没办法的事儿巾碌甜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始河,不过从秦看来唐呸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炒,整车设计偏向年轻化米仆,前大灯内加入了日间行车灯鲁。车身尺寸方面屋疟仍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遣晶筒,轴距为2670mm曙酿该。   实质上氦钎,比亚迪秦的外观特色鲜明绦,个性十足诽秋,他并没有针对大范围客户群体而设计挫囤,更多主打年轻售伟、时尚元素浩岛久。这样一来咸殴,优缺点也相对明显绣鲁痘,需要一定的时间让更多的人来接受他举滦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虚才鞋,充电方法非常简单也很安全湍厘廷。通过家用的220V电源就可以直接充电漂,但是要采用三相插座未口疮。车内的仪表盘可以显示充电信息污催韩,包括电量以及预计充满时间鲁崇,而且还可以选择预约充电盎饥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搪抒椭,虽然我的“档期”已经很满级,截稿压力山大桔。但作为潜在车主华歉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扩囤漓,它和福特嘉年华逆钞、大众POLO会有多少不一样必,谁更值得购买丢。我想这也应该是大家都很关心的问题咸爬搜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倪,以供大家有更多了解凹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元效旱德,分1.3L和1.5L车型敲款光,提供5挡手动或4挡自动变速器拧蒲。这也是国产的第三代威驰车型茅全彩,相比老款车步铰纷,新威驰变得价格更低每、空间更大瓷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胺培,在广汽丰田4S店中销售跨灭乾,价格区间6.98万-10.88万元沥摆。两者动力系统宋茨、内饰设计完全相同复秽膳。只是外观分成两厢与三厢锻史结,配置上有细微差别而已敲醛歪。好了会,我们就从外观开始说起弊厢。" "  导语瓦廷梦:在新能源汽车研发领域妊,比亚迪一直是领跑者船惮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尉吐迷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拖踏锯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疲诡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腾,能够开发更为节能们、环保的电动汽车产品藕,实现性能的提升和普及应用催烤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耸秽骑。   历史上卜萌叼,秦灭六国貌葡伎,结束群雄割据时代焦,统一中国哨浅男,开创了历史的新纪元思弥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铜,势必证明其在以下六方面的实力帮:   一监、比亚迪秦到底有多快涕盆井?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒替点,23%的车型在8-10秒珐,17%的车型6-8秒句荣,仅有8%的车型小于6秒徊戏惠,代表车型如保时捷卡宴4.8L纱睹。今天舵潞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邵,秦百公里加速为5.9秒锨,而记者实地测试时鼓心才,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贯低亩。   跑得快自然有其道理蚊伟癸,秦具有“双模”动力提横,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伸,在混合动力模式下迹蜜肪,秦能爆发479Nm的扭矩腥斤靶,某种程度上可以与那些超跑抗衡脯。 二妮理踞、秦油耗到底有多低募忍青?   根据国际标准测量核算沸设境,秦百公里油耗仅为1.6升嗡寝翰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式味。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胸峨,纯电动模式时灌极,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绍叮,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜕。在所有模式中邢,秦还能进行制动能量回收森,即电机向电池反充电纯,每百公里回收2.5-3度电瓦德,可以多行驶约15公里韦。 三酱、秦充电到底难不难墓?   一句话回答叔:有三口插座的家用电源就可以蜗棉潘,就像充手机一样方便闭闻。秦的电池容量为13KWH疏,可通过220V电压顽闻卉,3口插座矮,4-5小时充满电哥。秦随车附送一个智能充电包建汀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖透柏。   四吴、既然用了大量驱动电池水,到底安全不安全?可靠性如何赔搪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池连、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池水惰椒。单位能效比蛇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池林柑。但是安全稳定性方面则恰恰相反海,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卵程。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汇吼,是目前市面上最安全的驱动电池筹官,没有之一士查。   可靠性方面陇蜗,据比亚迪测试光创脓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涂描葛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撑,业界罕见舍猎。电池电芯甚至终身保修良霉。 五粟慨夕、秦操控驾驶会不会很复杂涡幸吓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赣凤鲸,习惯之后甚至更加简单石少。新增纯电模式壹缇纾控驾驶柔驳,更安静筛携耗、更节能劲鹿。   六奥表、电池组电用完了如何行驶撕其?   据技术人员介绍笨被哀,秦本身不存在电用完的情况巾奇署。电量不足时庞紊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式详。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侍韩贫。   此外脓瞥摩,行驶过程中隙钾狭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量天陇革,并储存到电池中遁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳞,其次是QQ me苫,PT漫步者之流须观,当然还不包括那些“只识其样矢、不知其名”的人群促。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惧喊,它也是双龙汽车最具标志性的车型手胁内。在迎来双龙新柯兰多之后鹊汰,就在近日枫结栓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幌憋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界成萝房,但却让我们可以由心发出这样的感叹驾,爱腾终于正常了暗。   从推出2011款爱腾至今嗡兔虎,已经有近3年的时间檀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浩焕镜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冯慌篇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堕攘仙,伴随着2014款爱腾的推出湃胁构,有关于这款车的一切倡垫苗,也自然成为历史死钾期,被我们封存起来胺。全新的家族化风格设计小,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路处淌俺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绥蹲替,与新柯兰多相似的样貌吓,让新爱腾不再具备专属性憾遁街。没处前部细节的设计缸釜,都是那么平易近人砷,平庸的再没有任何特点醒恰便。可能人就是这样络,老款爱腾在售时赫,人们总是说这款车有多难看位骗射,有多奇葩熊,但当它真的成为历史后巾胃,我们又会感到缺少了什么喇绣梗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化履摔峭,但还不至于让它从中获得什么优势矗惠粱,车尾部简单的几处变化算绊铜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捆。现在在大街上思忻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绕。   本文导航" "   这年头在路上跑着氓悄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼举。各大厂商也为了满足多数国人购车理念份靖宝,把自己造的车不断的加长凄,就算不加轴距也得把身子给拉长屏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔬辆霞、大型车上畔魂掠,感觉有些资源浪费绣陀坡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搏萝,“L”的作用才更加实际犬。当拿到这辆YARiS L 致炫时螺煌,小惊喜了一下怂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乌乒、大众polo沸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缓。目前这辆车共有两款动力伎迹湃、6种配置车型在国内上市恃狙,指导价格在6.98万-10.88万之间敢绅。由于新车型且上市时间不长倒氛,所以目前的优惠幅度不算很大绦,基本在3-5千元左右厦矫。(个人观点良:致炫挛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士无耪,厂商指导价为8.7万-10.68万梗,搭载1.3L/1.5L发动机苔,5速手动/4速自动变速箱携先。" "   曾几何时潦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寿搞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扳,但却没有获得国内消费者的认可乱尘化。如今傻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伯矮,其售价区间为15.48万-21.98万元儒撅,相比老款车型有所降低沛陷。另外童蹭唉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菜谱哎,并针对柴油发动机进行了重新调校泉藕。下面就让我们通过试驾体验说柏娃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丘复,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计持申,并采用双龙全新的家族式设计掸恍,整体风格与现款柯兰多十分相似肩拈。然而磨漂驰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贡瞄咖,其车内布局依旧与老款车型保持一致泼泛,略显缺乏新意访。   小结翟沥: 相比老款车型来说醒,新爱腾的外观变化令人欣喜绩呸抒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谅。不过痴吞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容螺舒钙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上型逼免,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抗捕。在海外市吵浴,新逍客提供3款发动机抛翱,配备6速手动或CVT变速箱馅芒,在英国的起售价是17595英镑骆蛇。与现款车相比香杆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹲礁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柔。 ● 外观介绍哪怠尖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烩兔假:宝马2系Active Tourer娃节性。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型改淑微。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侩杯?车展上的展车给了我们答案丘咆扣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凄黄激,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚂林,而在正进行的2014日内瓦车展上羚暮闪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出貉凸式。和两厢版一样杯吉,全新标致308SW基于PSA的EMP2那Γ块化平台打造乖摆息,造型新潮时尚匣河,细节设计则突显旅行车的元素嚼玲即,保持一款旅行车应具备的实用性亩剐咆。据悉荚,该车将于年内率先在欧洲市场上市娥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矗椽,相信国内消费者很快也将与它见面呵牵肺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后江怜,全新标致308的旅行版如期而至尺激蟹。从整体变化来看沏,它在保持旅行车实用性的同时同悔妈,将重点放在外观毋尸浓、内饰的调整以及配置的提升上计坎,新潮的设计更是让人眼前一亮室稍。在我看来乱,它的变化是非常积极的牡讹考。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衅缓鹃,现在它要做的就是尽快进入国内蓝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贸锋:   静态评测    ?   更多精彩内容丢陆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界围,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新平郸。早在上世纪五六十年代琳苛肌,Citro?nDS就用上了可变悬架暑、随动大灯盖藤薯、转向助力钉湾定、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼泵采,加上极为飘逸的车身设计错擞腾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厢挂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粹,2011年长安标致雪铁龙成立抽汀,到今天我们测试全新DS 5LS固公列,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拎软颂,音译的中文品牌名念起来很接地气睹害然:长安谛艾仕实砂讽,有股莫名的喜感丸栓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陵俩颠,是台正儿八经的三厢车岁护眷。   ●外观承罕蚕:考虑国内需求密戒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前说泵楼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戚介,后者里里外外都显得格外前卫堕凡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绵层蓬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虫膘敬、更好接受一点堡管纫。当然坚面,前提是得保留住原有气质狭。   在这张全新的前脸上汾淑漏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厂,官方把它解释为“飞翼”泪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铺陀位,由于边缘不是那么锐利哩埔垮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拳乖,接受起来没那么难谅垛冗。   车身侧面和尾部看起来很饱满歌拒、匀称齐嫡蒙,其实我个人甚至感觉比车头更好看秘长。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰说笺,厂家说这是做完市场调研后的选择烘说,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恳点娥,想想也不无道理脆破赔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条互踢,与其后期车主们各自琢磨祷倦,不如原厂直接把这事办了唇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堵谱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琶领:下文简称新阳光澎沙,以便阅读)蝗污,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倡峡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰曝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 教茸捻。现在它不光新潮稀幢前,还进一步提升了性价比帅券犬,为与定位相当的大众桑塔纳话踌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苟村。 外观磨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜕慑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皮壬侥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜霖烩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分车,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米第醋叼,达到4456毫米采,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豁苯汗。    此外轻挠刚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米携,由于在东风日产的产品体系中锰齿裂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拿翅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巨泥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袖瑰项。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时未晶,我已经身处呼伦贝尔牙克石仓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醒柔。尽管天气有些寒冷膘,但此刻我的心情是非常愉悦的纹激攀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演错啦接,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感簇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世检犀爆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牧,当然我也不例外当瞥百。这次除了911之外悉很,保时捷还带来了Cayman摄、Boxster裸衫朽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘁兴奸,让大家分别体验RR(后置后驱)靖娘、MR(中置后驱)赫镐捆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炉,即使在这样的冰雪路面也不例外新,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挤。在练习漂移之前门遁,充分的驾驶培训是很有必要的唾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拣昆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碑铅。   ●车辆失控该如何挽救肠霓昂?   当车辆发生转向不足时睬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)却划矗,稳住方向并且慢慢回正乌,切忌继续打方向拖猫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棱挛贸,反而会加剧转向不足的发生纬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爽蕉纯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霜课攀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牢。对于一般人来说瓦,应付转向不足要更加容易一些裂前,应付转向过度则需要更高的驾驶技术守,而转向过度一旦被合理运用垂,就能成为过弯利器酒挫吃,也就是我们平时所讲的“漂移”萎。   ●如何才能实现漂移看吞?   要想在弯道中实现漂移兽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骚爆蕊。针对这次的车型以及冰雪路面履,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簿:   1锭嘛较、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绍解偷,我更愿意称之为惯性漂移过弯惦凶膊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萄动、甚至小于90°的急弯朴。 ? 『以上为PPT截图耿,分辨率有限围鼎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秽戳发,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狄次胸,然后反打方向锯,稳住油门漂移过弯概。例如在通过上图中的右弯时拦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢截凰,然后左打方向餐溺,紧接着再右打方向宝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沁撬科,别慌室覆恍,这正是我们希望看到的痊刮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姐。随着车尾横向滑动的产生罐碎,此时驾驶员应该迅速反打方向吃,让前轮时刻指向出弯的路线幻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桂,随后在出弯时适当收油并回正方向令,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倍即,方向盘转动角度都不宜过多酒碎,最好控制在90°以内响唾誓。其次油门动作务必细腻酚好,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洼韭焦,给油则会加剧侧滑暗无,收油则会减小侧滑角度故蓬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲤。   2甭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)警。   适合弧度比较大的高速弯道势。 ?   当车辆高速入弯时扩问,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钉汇。当车辆开始侧滑之后俗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圈叼劫,继续维持横向滑动败层巧,同时反打方向控制出弯路线签,之后的动作与第一种方法一致屎枯峭。对于初次尝试的驾驶者来说绅僚,如果入弯速度不够快也没关系露,你可以直接省去刹车这一步骤颠皇唉,在入弯时适当地轰一脚油门烯盾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑固。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戏,并综合运用掇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了角。例如在紧急蛋量烫、高速的连续S型弯道苦惭怂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漠胯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肪,从而划出一道完美的漂移路线奔苹逞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啸形?AE86在高速S弯道超越RX7匪时,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介承秒。   当然侩琳菲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垢掀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侵袖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踞茎粒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刚,驾驶员只需控制好刹车架承、油门以及转向三者之间的平衡即可柔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匿迹诡。   然而即使是这样钾纠绘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的描苗溅。冰雪路面凹凸不平京繁爆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扫恍衰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验继能迸,所以技术和心态都十分重要际扦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擎矾卯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凡钙贩。在这期间蜜,沃尔沃创造了无数的第一脚,也赢得了不少的辉煌成绩片,当众多车企迎头赶上之际凳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凄栓垦,并将其命名为Drive-E泪甫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洞瞥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带什并。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钉暇匹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幂睡诞,实现了靠背调节和腰部支撑抵。 1967 推出首个后向式儿童座椅揪诞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晦休匣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肯瓦,将有害废弃排放降低90%以上辑角。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)取蜡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全备祁蔚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生貌琉轨,有效减少或避免低速追尾碰撞撑不。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晤,至此安全范围从车内延伸到车外型。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩千陇熊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数廓寝,从被动安全到主动安全桅,再到行人保护矩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轻,空气污染现已成为最热门的话题诵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事然喉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廉下男,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苔。   Drive-E是什么 脊?   即E驱智能科技抹,代表Efficient Power(驱动更高效)试吼普、Electrification(驱动电气化趋势)丘辅、Environment(驱动环保潮流)哗沤喂,从字面来看很容易理解藩,简单来说就是引擎高效化位来痞,这样一来既可以保证动力性冠,同时还能达到更好的排放标准暮看碳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妹歇焦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刀赂毋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垮泄立。   沃尔沃还将这一技术投身于氖ǎ块化的研发粕,只需变更增压器睦。块与催化转化器牧蹋块等主要部件软踌乏,便可催生出一款新的引擎产品辖锌颅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垫录本,大致可分为4类列改,即汽油直喷引擎许屉攘、柴油高压共轨引擎搓镀,单增压引擎(T5)忻、双增压引擎(T6)萎岁。 以XC60为例 赐裴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庐骨故。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例添筋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎持拎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比栓,在动力输出上也略有提升艇径封,其中的原因自然脱离不了小体积班、轻量化等一系列技术的支持溶首。   此外变速箱方面也有了很大的改观阮谦路,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%培半,挡位的排列也更加紧密隘熊,有效缩减了换挡时间衅宽,从而具备了迅捷的响应能力缅散驰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现救。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下达,耗能经济性方面得到了进一步保证釜,它将改变城市路况中引擎启停的时机啊绍,改善油门的响应闹溺,空调系统转化为经济模式工作发钡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作适陪价,而在65km/h以上松开油门拆痢,引擎还将会处于怠速状态斜。   本文导航乏履赦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袖称,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”故。不过密,动力并不是我们今天的主要议题频袍。秦的下盘功夫方面表现如何擞惩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鼎快昆?这些都是我们今天要研究的内容某形。综合起来醋,我们最终目的就是想要弄清一件事维,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色径。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外错太享,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婪司挨。当然福钦,由于秦有着体积更大僻峰浚、更加复杂的动力系统脾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法具莎,但由于双叉臂需要更多的空间葱,因此也是不现实的雇编汲。在材质方面返拖塘,秦同样表现中规中矩螺扰绰,并没有使用轻量化材料为车头减重撤慰椿,亮点并不多统氓。由此可见吧馆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笔醋。   不过勿绥狡,由于混合动力系统的特殊性姓福星,秦也必须做出自己的调整钙降疗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异童隘亭。比如红劫懈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上促稼。此外欠镣吠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祥蓄,相比速锐在直径上增加了将近9mm厦,看起来很是显眼微。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杏,而在同等材料和工艺的情况下迸碾宦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度必昆还,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脚曝。   另外碍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藏侍盖。与速锐的非全框式副车架不同卡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮干恰擅,由于加入了电动机和管理单元牵奥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土撤,因此这样的变化当然是加分的顶返煽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恼寺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金吻挝、振动和声振粗糙度栋统,欲知详情请点击这里)古航噬,是个值得肯定的进步蹭扁晒。此外凌,与速锐相同迫阿碌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刑幻,强度更高定靛蚀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淀犬倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钱,现款改榉保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芯暑会,不过福特已经为此做好了准备尼,日前刚刚发布了新款富寰2荆克斯同圃希。它采用了全新的家族化外观互孤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寺,不过它真正的杀手锏叉计,还需打开车门才能发现受母。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线美沸,进一步抢占细分市巢谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忙税吴,满足那些对于性能有一定追求的消费者翱骋称,比如轿车中的S5牧、S6卤、S7完休愧、S8等等伦片凡。就在不久之前的2013年12月逢叙湘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犬堡拿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娩瀑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骇呈角。 外观鼓捅灰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子槐,可以随时面对那些不识货的挑衅者论荤杠。作为Q5的性能版车型浑丹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桃,颇为低调尖辫弹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妥发午。 车型图片 基本参数东夯嚼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辱,特别是车身高度经过降低仓崎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稳,而轴距也有细微的变化弄。   其实只要细心观察假荡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铰,除了特有的徽标之外顽,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫巍兜,采用的是双横条样式宋帝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状介壬篮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆许。而配置方面巫憾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棺。   尾部的变化主要集中在下半部分哺贸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲤健。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颓眷卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度迸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派十吓参,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭经私,前者就属于少数派狸老。一个是只有追韩剧的人才懂盎岗,一个是全民百吃不厌匿狄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钝割,其实上一代车型在国内早有销售系,只不过跟福瑞迪太像了献衅,外观不出众肪布沦,关键是动力平平韭,所以最后并没有收获太多衅秋圃。全新速迈刚刚上市锑廉,售价17.98-22.68万元赴评耐,很有幸能够在第一时间接触到这款车路,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皮羡溅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常设安宏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陶避讥。通过简单的对比供,不难发现峰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雹刹,名字叫做ForteKoup瓦簧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勿,售价17.18-20.08万元洗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版日喷,它承了起亚家族的虎啸式前脸夺翅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酷,现在看来谈不上惊喜轿,只能说还比较精致仑裴享。虽采用了大嘴的设计啤北收,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掏盎,或许小女生会喜欢补。大灯全系都为卤素光源抠庙,并带有日间行车灯敌参。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勒径桃。   走到侧面较,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化采券寡,但两门的设计为它增色不少汇,在绝大多数人的固有印象中陇宠敢,跑车就应该是两门炭喉改,并且应该是无框车窗苫领多,仅从这两点来看施喉峡,速迈确实都做到了屎涟,开在路上的确引来了不少的目光追随架。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘿,我们一致认为车尾的设计更为出彩荡歇龋,短小闷、精干嗡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受方李场。除此之外佩桂岭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峡茹,而且排气管口径不泄な呛ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强骑。轮胎为韩国本土品牌煞,规格为215/45 R17拎来熊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了建。   当然贡,如果你选择2.0L车型的话扫擅悍,你所看到的黑色外壳后视镜乔惫、前后包围的碳纤维纹路饰板宠、双边双出的排气管旱堑廊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袄屋蓟。" "  讴歌这个品牌蒜艘,或许很多人不是太熟悉乾法。作为本田旗下高端品牌天,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卷片,而且在美国市城妗,讴歌的品牌影响力是非常大的据父。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力低卵女,大部分都是人们对这个品牌不了解泡,影响力上不去纤,导致在销量上确实不尽如人意冈。对于这次全新MDX的到来美,个人持有赞许的态度骨蛙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虽,还是那句话白,品质上去了麻避浅,接下来就是提升品牌影响力了煽略沟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弯无蚀,大灯的轮廓更加细长然赋腺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯美锰笨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹅,但内部结构和MDX并不完全相同厦筛。雾灯被一条仿LED的光带替代潜,进气中网的细节刻画更加运动漓辟翱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囱编闪,侧面造型给人的视觉感受非常低井富,这和前后大灯的位置有很大关系黎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潜灸,注重舒适性炊庞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峦禾乒,而压低的姿态却更加动感穗谎台,这种设计可以招惹年轻人的喜爱让锣谁。尾灯造型相比较现款修长幸猩,优雅的感受也来自于细节的 设计韭俏,但貌似通过我的观察厂篡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剐隆东。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卤,让尾部显得非常简洁沽俗愤。   本文导航石:" "  2014年2月20日浪纯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啪思快。2014年型奥迪A5的最大特点是掀伸贺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盛诚,共有19款车型晚唯福,售价在49.98万至85.8万坚,具体价格如下会瓣使: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表草笛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厦。配置方面鸵,也与现款车型相同讥兰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机双。   内饰方面郸,2014款车型也与老款车型大同小异侣肪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹聚氨,同时门内饰纯恰童、座椅中央扶手骆、都采用了纳帕真皮面料李谷舱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缝谱。而2.0排量以上的发动机则保持不变矗垢袍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诲处麻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啦。   变化一蕉苔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粕堤,在原有的缸内直喷技术的基础之上道粮,加入了较为传统的歧管喷射颁逝盖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辽,通过二者各自的优势汗擞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刮。事实上需,混合喷射也不是什么新的技术襄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用句瓤鹤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酿茶醒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倒弊亩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辅。   变化二疆:排气歧管集成至汽缸盖内蔼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内床屋烁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力便砍,从而减低涡轮的负荷散澳,提高涡轮寿命扰糠妈。同时淌茹,因为在进入涡轮之前进行冷却幕榷,相当于提高了涡轮的进气温度限制闻,可以允许发动机有更高的排气温度馅搂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盯朴惜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人聚垂,同时结构也更为复杂忻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跑螺霉。对此抚魂克,缸盖内的冷却系统也进行了改进胜侠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滦浩什。   另外茹彻兰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骸熔啊,还有着两项小改动刮参捐。使用旋转阀奈锹救祝块替代了传统的节温器桓轿高,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上食,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制少可就。   根据官方消息插,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上古篇纷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兴谷。笔者也希望在应用新的技术的同时戌沧屠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烙泥。 责任编辑拧腾:王晨熙" "  A00级(微型车)瓣缔,在人们印象中这类车以实用性斯透患、代步功能为主粱填,低廉的价格促使配置也不会太高客跨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卢受逗,一款车的推出打破了这一概念魂恍,它就是全新奔奔南奉,来自长安汽车枫。   感官是人们的第一直觉反应努寄,所以外形设计的重要性不言而喻簧耐科,为了使人们印象深刻糯渭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寸尉跑,道理很简单省,日本是微型车最发达的市场讥缴部。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首,在2013年广州车展上论罗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踌车惕,除了时尚的外形设计以外丘吮卸,在细节做工上也有着不俗的表现惜草邵。前脸的设计整体性很高蓄褪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烁乳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表类筐瓮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堂唐假,不过这一点在外观上并不明显阶性腥,这源于贯穿车身的硬朗腰线全眯,有效将视觉性降低晃癌,同时搭配造型独特的双色轮毂观啊恐,让这款小车看上去时尚动感科。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动可违,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熊涧泵,如果仔细比对漏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桑戏甩。除了引人注目的设计以外拓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鳞,具有加热功能的外后视镜风佰、15英寸的抛光双色轮毂该汞固、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蝗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页教:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杜暮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d薄霞。不过厘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泵才互,从内到外匙海韦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糕星梦,可以说是一次完美的蜕变驰辨撤。那么这款新车究变在了哪里祁?它究竟新在哪冬铝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糯惮咆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5才摄鲁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大品,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膳,轴距则与老款车型保持一致痛测。在尺寸变化不大的前提下旦辽扦,改变外观蝎禾、动力童度藐、内饰爱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欧胁,2月19日这台新车也正式来到我们面前列,并接受大家的考验俱筒查。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诽,但这8条是我个人认为变化比较大的吭凸拷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓤雀交。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仟塘,我就有了一种预感宏篱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢次帝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搓。全新X5给我最深的印象除了家族化外潞反火,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酥档催。首先氢,先说说全新X5的外观躺驾汝,“大尺寸双肾进气格栅”温臀革、“开眼角式前大灯”碳穆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扒鞠垒。    现款宝马3系推出的时候芳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肪厘,现如今随着全新X5的上市晴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上排。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啦鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啃,据悉半巴赋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吾弥。值得一提的是煎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斗,给人一种炯炯有神的感觉就晌。    由于新老款车型的轴距保持相同疙哭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驼尼漏,反而侧面的腰线给人一种力量感偷,这也使得新车看上去年轻了不少徐贝。细节方面碎革,新车在前翼子板上增加了进气口潜肩,突出了宝马品牌独有的运动基因漠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囱嚎彤,提升了夜晚的识别度俩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起反,降低了风阻系数佬此,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甜。" "  版权声明讲:本文版权为网易汽车所有裁拔,转载请注明出处新换。   在2003年铺桃,奇瑞QQ的下线让这款时尚诫冲泼、便宜弊阿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揩,之后短短的几年间渴诫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撇较女,然而到了2006年长安奔奔的推出串奢,打破了QQ一枝独大的局面解。一转眼饺存,已经过去了10年的时间松默姬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔚,在这个追求个性家搐、讲究品质的时代鳖懂幂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杏讼仙,而长安似乎也意识到了这一点题苹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢己?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陌判饰?   从厂家方面获悉掣笺势,老款的奔奔(love)已经停产辖铰,而奔奔mini则将会继续生产销售桂宝煌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耙藏钵,前者主打精品中高端微车市诚崛狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战徊。从定位上来看胯匈凄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些率忿抱,虽然沿用了奔奔的名字衫汗,但整车的设计点顶、配置以及售价都会高于老款车型等年。   新奔奔客户群体是谁曝蝗丧?   在很多年前款骄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结前锈编,到底是买奔奔还是买QQ衰毫,在那个时候诵,很少有人会关心这款车设计的如何壬俏、驾驶感受如何瓶概,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蕾经伸,省油盎细飘、皮实惰卷、能遮风挡雨就行伙记垢。   现如今忱,80后逛、90后已经成为购车主力沪,这些从小听着walkman署动点、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计护、用户体验以及品质都有着更高的追求泡驾膏,因此在座驾的选择上同样不会妥协弯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仍,新奔奔就是冲着他们来的磋暇。   新奔奔主要的竞争车型是堕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布北,但从目前得到的消息来看棋,5-6万元将是其大概的价格区间短坊。这个价位中既有一些合资的微型车宋,也有自主品牌的紧凑型车斗僚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坡瓜敞,比如两厢赛欧浮剔、奥拓敝购、玛驰以及低配雨燕等等车型骡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凄舱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些械,产生竞争的几率比较小眉。   外观滥瓷:惊艳全煽磺、和谐冒恢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型去,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼:高离地间隙单澜破、车顶行李架帛沸、双色车身等等夹计手。没错烁盼耗,无论是跨界顶督盖、越界还是交叉车型裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船爆。不过世间万物统刚翠,徒有其表终究很肤浅蓉,我个人认为枚鹃腊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撑。所以繁挫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缮缴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怕挝诡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浇倘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娘攻肌,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼槐断,可谓全副武装羚荆。为了让媒体更好的体验这台车纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝霓汤。没有固定线路漓库藉,没有领队车辆蠢膛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巷聪,它会和每一位汽车媒体人独处12天翅禽。而在这12天里裸拎虐,我已经和它奔袭了4100公里棘,横跨了三个省份簧肋替,体验了柏油赛道笑咀木、软土拉力档嘎催、冰雪漂移怯日、高速狂奔胯厘施、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努,当然窘浆坤,最终的结果是桅壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多校,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伍旦,正所谓日久见人心帛,交友如此请伙,试车亦是如此叔。回到正题聊,和往常一样浮顺,对它的了解还是先从外观开始梅跑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潜桅,相煎何太急”这句绝句豢,而在雷诺—日产集团旗下邪痹,有两款车正在上演着这一幕赣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彤豌,还有这出色的越野性能羚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蕾兴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枚剩痕,买谁更划算擞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苫怜,作为英菲尼迪的顶级SUV喷阀悲,QX80的售价高达152.8万痰钙举,但经销商处可以优惠16.2万坤渤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万透锑垢,虽说16.8万也不是个小数目墓顶砂。但对于消费者来说鳞锻,一个日产纶肃你,一个英菲尼迪宝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娠逃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)店瓮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腊嗅催,它的身材绝对够大技里。从上图的数据来看纶习盎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凌牧耽,尤其是将近5.3米的车身长度唇款,会让您感觉驾驭它有点困难茅。另一方面警芬汤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眯妥灸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跋疼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呻售。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滇胁灌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蠕,同时也显得异常凶猛珊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垫粒腊,整体造型圆润铺勉虎,没有多余的线条作为修饰哺哭博,但是反而会让人感到车身很厚实凸斧枚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凸玖。同时注意它车窗的设计钢操挎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胜恭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钩脚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惜莲布。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棉官,也没有了那种霸气抢沽坞,转而给人的感觉是设计很前卫刚。车尾的饱满程度与车头相呼应着伟,丢去了上一代的直棱直角暇,饱满的线条凸显着丰满的层次感脑美臀。   日产途乐并:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扰辈,虽然脱胎于英菲尼迪车型惧,但途乐依然拥有自己的外观特征图驴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湍雌动,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆参底,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帅烘扣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底东,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痞父,成为了车头亮点之一为。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术少,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绞失,这项配置自然是少不了的功剑。我们可以找到4个摄像头汇捣希,它们分别位于车辆头部搬、左右外后视镜下方和车辆尾部檬玻。以便在停车过程中酗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雌瓣,让您更加自信轻松的把握泊车空间缺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酒晶核,大大降低了停车时的事故发生尉儡郴。   途乐   通过对比发现龋膛屁,两车在外观上的配置基本相同且铃擂,差别仅在日间行车灯上嫁,不过随着QX80年款的推出突,日间行车灯的加入应该不是件难事苍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磋,在相差仅有10几万的时候徘评粮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袄脑。    责任编辑魏舅惜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疼,除了奔驰G嫌献、丰田陆巡系列搪、牧马人等够溺飞,双龙雷斯特也是其中一员轻,而且雷斯特还是柴油车脸迟萄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渐掇闪,以目前的接触来看念蒲冒,双龙雷斯特W表现不错磋亢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惮偷豌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰存门,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囊鼻虐。当然科肩浆,在随后漫长的几年过后纺繁扇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沫标布,该车型最大的特点就是其尾部造型寂爆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淌贸,宝马方面肯定不会承认笨府矮,但从年份来讲掂送郡,明眼人一看便知轨缄竭。   外观朔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手较,该工作室的创办人正是乔治亚罗辱,不过大师的设计未必符合所有人的审美美,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涧肯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晃欠溪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势很廷粒,但为了照顾空气动力学与线条流畅墩愧,雷斯特的车头是圆的星盾茫,所以在当时看来有点“离经叛道”禽。   而到了现款的雷斯特W腾,这个“小问题”被修正了乱,一体化的设计已经是大势所趋胎祭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”常碴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梢缆舶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簧现滩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堆艇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搁枪。通过车展上的展示挫啃懊,小编已对这款纯电动车型有所了解吻供。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萍肖草,时至今日蓉栓酵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锯。据悉取先品,之诺将在今年的2月份开始接受预订喷父敢,上市后将以租赁的方式面向消费者扑未九,具体的细则目前还没有公布练,上市后会有着怎样的表现添,我们会同大家一同关注洁漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筛,简单了解了一下之诺这个名称的由来靠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现传。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顽沪仆,毕竟是基于宝马X1平台打造夕矢旧,因此在多个方面相似度高也并不为过僚请疵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现免,其具体的表现如何妊宫秘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搔。 责任编辑奴率:沈楠" "  版权声明挽揪:本文版权为网易汽车所有跨黑肃,转载请注明出处班。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刮楞财,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弗。它们的可见程度不廉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”我担纶。可见度甚高的两个文字的组合诚寺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字来缅捞。因此坤抚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闹癌喘。哦炼傅构,对了翘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思够伴。意大利人的自信叹录,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心半备分:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用频?咱先从减开始说起继炮。 Q净堵:致悦只是切掉屁股的菲翔么刑凄诗?   A绒:非也苟癌率,前脸亦有修改袄恕勺,整体风格统一娄泼杉,协调度很高雄瓣。   我相信Roberto Giolito先生咖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师葛兄,在设计Ottimo的时候捞染,一定会更加从容文。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淬卷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹤康。在他的心中校捐,应该有着太多关于年轻闹、活力的理解善蜗款,而这恰是Ottimo的设计要点弹。 外观总结   赞覆矾:个性鲜明猎捕释、标配LED示宽灯蓄渭、轮胎用料厚道   弹儒:低配删减雾灯   " "  版权声明佳股:本文版权为网易汽车所有呸,转载请注明出处记仁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惟,虽然距离现在已经有两年的时间馅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弧绵薪。而今天厢咸邻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃烹,并且还是一台后驱车裁判。没错写铃,它就是华晨宝马3系胆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乖,其配备了2.0T发动机悄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盆倡骇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谎试轿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锻密够,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗净害碘。不过在今天的冰雪试驾过程中催,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荚附删。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笆蓄弟,必须先打好理论知识的基础骚。于是在摸车之前探巢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唾拓粱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晚下岔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滤偏。 ● 项目一   热身结束了弟纱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凭坊。第一项内容便是加速和刹车漂稳,是不是觉得很简单仁?其实里边的门道儿多了去了胯。   在项目一结束后颓庭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式免罐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烤。一开始大家相差悬殊朗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲤。接下来的项目二会比较刺激一些朔,经常会出现手忙脚乱的情况螺却,但只要理清思路按部就班的做犁彩,想要完成整套动作并不是很难枯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芦:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处函。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灯烈,不过始终都仅有手动挡车型碳戏韧,虽然目前销量也很出色良蹋堕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户细比裁。好在这一短板即将成为历史拓垂溯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娇,新车将于26日正式上市脯克,我们也于第一时间进行了试驾体验检晾却。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锰蔑,在外观方面也有变化鹅。新车根据高低配车型提供两种外观方案邯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勿,而高配车型则对中网雾香、保险杠造型嫁、轮圈和后反光板都进行了重新设计垫。值得一提的是堂覆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搐。   新样式的轮圈非常动感墩,在同级车型中实属罕见岁森。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闭,轴距依旧为2725mm弗完时。车尾的变化相比车头要小一些净妮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咖呻拾,不仅可以提升安全性桶,同时视觉效果也更加出色避崇。 有态度【试驾评测】奈讹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饯?   扫一扫森尉喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惹,一汽大众全新高尔夫正式上市嵌构。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款端陈,其中1.6L拥有三个车款刻寐,1.4TSI拥有四个车款适瞳,官方指导价为12.19万元—18.29万元狈猾醇。具体售价请见下表灌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冒裳,但是却拥有三种功率版本饲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抖锭,因此在动力系统方面购疤,消费者有三种选择承绩屡。    我们从上面的数据可以看到抬泌凰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者废垫坡,1.4T低功率版是主流之严蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诡操,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欧据。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹿理宠,但是它的售价高达18.29万元椭,相对比较贵粪。    全新高尔夫提供九种车身色彩默覆矮,分别是塔希提金彤珐、唐古拉白韦、珊瑚蓝桅倒埃、魅力紫抡冒、玛雅红拜、季风灰揉对、水晶银以及深黑和极地白糯梳酒。 ①斜:16寸Cosmic款轮毂 ②瓶:16寸Cubix款轮毂 ③核茂傲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂餐炕,其中15英寸的一款伟,16英寸的两款磋刨秤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备色纲剐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡透,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锨咕前。    全新高尔夫提供标准座椅丛混、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茸楔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅几,舒适版车型则都配备舒适座椅婚枢僳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诚伟驴。    在材质方面盼纪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淳帘,分别是上图所示的DianDian黑色织物儡繁、Zoom/Merlin黑色织物卑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择救弘,分别是Vienna黑色真皮句蛋、Vienna米色真皮淳乘吭、Alcantara黑色翻毛皮泄圣箱、Alcantara棕色翻毛皮吃擞膳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尽忙极,有两种风格可鸦堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冕炬,同样有两种颜色可亚楦狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诗,有黑色和米色两种可蚜杌埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伶。    在车内外装饰件方面掸暴,不同配置的车款也有不同的安排坏。像侧窗下沿镀铬装饰条蜗、双排气管凉、镀铬装饰双排气管阜、动感鲨鱼鳍天线采潮、真皮换档手柄霉、科技质感装饰条痉箱、金属风格装饰条币裁、碳纤维风格装饰条等等涩,针对不同的车款都有不同的配备全荒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妮瓦吐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富献,配备有MKB多次碰撞预防系统笔飞煤、ESP车身稳定系统趁觅排、ASR驱动防滑系统穿丢、XDS电子差速锁揭馅煌、前排侧面安全气囊歼旗警、后部4探头倒车雷达底、前部行人保护系统缎仆垦、自动静态转弯补光功能等等椿钠庭,但是在舒适性以及功能性方面萄,并不是很丰富椭侍诡,但是也可以满足基本使用喊咐氦。   1.6L自然吸气车款如何鸭馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐铡,它拥有手动时尚据撬吉、自动时尚以及自动舒适三个车款反碌,手动时尚与自动时尚的配置一样杀滤畏,在价格上二者存在1.2万元的差价咯米存,主要是变速箱配备的差异动。所以在配置对比环节汹错,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行釜纲寂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熄考,差价为1.1万元守蕉。    在配置对比的环节我们可以看到滤,时尚型与舒适型之间的配置差别骄修,大多数都体现在外观内饰的装饰件踌,以及车内一些常规功能方面乐额,主要是顶棚储物盒环味朴、后排中央扶手咀竟榔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔬卑伶,实际上最有意义的差别在于全景天窗疯熬、后排出风口痞、蓝牙电话哺、定速巡航妥钢狗、驾驶席座椅腰托普献孺、TPMS胎压监测系统这几项上芯氯,不过在这几项配置中环,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置釜传,尤其是全景天窗撼界。    从价格上看抄缴,二者的差价为1.1万元鬼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的皆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疮,所以我们在这个推荐环节经,更多的倾向于低配车款试糜。 责任编辑虑疙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底存碾挪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咖娩抵。它采用了全新的DS家族式设计风格朵,延续了一贯的法式浪漫风格哺冻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挖。新车基于DS5平台打造繁等扣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闹戈。预计在3月左右上市概烷圣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触会客揉,让我们一起来看它的表现如何矢。 外观抵收晴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糕,却多了一些时尚及科技感斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撩幌电,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沁砷。镀铬装饰拿捏的也比较好缎揭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皖谭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甜旧。也表示着DS的品牌走向独立僵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型界,有着都还算不错的账面数据嚏凰,车身长度为4702mm寂换钠,宽度1840mm辈介辩,高度1515mm.轴距为2715mm画缸。上市后会把目标锁定在奥迪A3谎泰汞。 车型图片 基本参数避围啥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面低唯杜,除了前车6颗驻车雷达之外藉呜坚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膜群艘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拿匹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膛警,从视觉上拉伸了车辆长度秒抒,尾部设计了一个小小的尾翼督擞,尾灯下侧字样表明了其国产身份互烧掠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑞舒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敞讽,真正的排气隐藏在了下面蹭敢讣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梁坡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号:高离地间隙粉捌、车顶行李架读惰、双色车身等等纷锈起。没错胸,无论是跨界桨、越界还是交叉车型丧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶。不过世间万物歼切,徒有其表终究很肤浅贾猩哎,我个人认为酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔡点型。所以材堆乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉孰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铆路诗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卧突挞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款费如,它集沃尔沃所有看家本领于一身芬拓超,可谓全副武装吝洼鲍。为了让媒体更好的体验这台车屑胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疚弹。没有固定线路笆马,没有领队车辆戚监,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拭备观,它会和每一位汽车媒体人独处12天皆黑。而在这12天里供卿帽,我已经和它奔袭了4100公里食舒试,横跨了三个省份墙晃,体验了柏油赛道胆翟、软土拉力恳掠、冰雪漂移春橇爱、高速狂奔佳邯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皇,当然甸,最终的结果是谴懈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜半,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玛触娩,正所谓日久见人心歇怖捌,交友如此纠,试车亦是如此递。回到正题钳桶础,和往常一样纪棵啼,对它的了解还是先从外观开始滔畏烂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化考扫、多样化是一种趋势世损柬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况结贝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卸狼佛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔫樊残。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疥伯季,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄,上市至今保持着约5千台的月均销量锨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狗。 外观/内饰对比仆伪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓉完,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钞世啸,毕竟师出同门皮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鬼罕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弊裁,远看很容易被误会成排气管暑戳缕,但事实上真正的排气管被隐藏起来氯,整体尾部设计显得层次更为分明巧评。低配车型配备有倒车雷达厦,高配车型还配备有倒车可视裴楼汐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穷沛雄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烫梯慌,修长的车身与宽厚的D柱梳莎会,加之出色的后排与储物空间氨势短,俨然就是一副旅行车的范儿兜怕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm香肠,它完全可以称之为旅行版朗逸法斤貉。    车身的线条连贯自然说,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观零酣徽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔫窜,调整了尾灯的白色灯带位置卢几啊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肝爽赣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轿搂篡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纽潞俊,内饰板件的用料以软质材质为主蹲姥,接缝及做工也较为精致单匙,与同级车型不相伯仲噬。从实拍的车型判断据,自动空调河纷拒、ESP系统钡、电动座椅敖笆欣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恢乏薪,至于具体配置还有待官方公布苛绊乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孝,同样是大众家族的传统布局田罢汕,整体的感受都很不错彩,方向盘赊、中控台的每个设计很都容易上手内欢,从材质上来说渺挽,朗行是塑料感有些明显的嘲,好在其工艺上还是有保证的虫肆榔,并不会有很廉价的感觉乌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仟屁嫁,销量在整个家族中表现最为可观逗复铃。近期病,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苍喀,新车主要变化集中在外观细,同时针对颜色浇、配置进行了调整舰唤,以保证其市场竞争力淋翰悸。在豪华紧凑级细分市场中搬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拓不拴,通过下文的对比分析溉娄,希望对有此购车意向的网友们一点参考晌络。   备注池: 为更直观的进行两车的对比分析快,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泼瞬、CT200h F-SPORT)骄咕返,市场优惠参考自深圳市场铂崎。 车型图片 所属品牌洛钾渡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梅颇逃,内饰做工精细    车身尺寸方面楼剔叼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勃娟,其他参数均小于奔驰A260楔啊蜜。从外观和内饰设计风格上看鹊骄弓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑松委车,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纶烤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺天村刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哎,全车充斥着力量与美的线条粱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剑赏扭,硕大的单条幅进气格栅毁山列、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发套晾。    相比极富视觉冲力的前脸造型歧贰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笨粮,但并没有脱离运动酚冷蒙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓识蚂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素录,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拾霖,同时下侧雾灯造型也有改变全,车尾部也进行了一定的改动撂,整体感觉更加运动煎烈。另外娘蜡牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”读,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配燎,形成强烈的双色反差钮裂立。    F SPORT车型装备了整车运动套件斥菱,涵盖了运动调校悬挂架抹涂、运动包围啸式、运动阻尼减震器闪、熏黑运动轮毂吗、运动车门脚踏板软商碘、运动型铝制加速踏板备蜗、制动踏板汕、脚歇板等犁兽耽。    三幅式平底真皮方向盘酥瓤奇、红色元素点缀的空调出风口掏、铝合金踏板钎、仿碳纤维装饰条等等潮济僵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颊残,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牛,将方向盘廖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迪雾泌,增加了便利性汤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动橡扫,分散了注意力防纤褐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间割燃骗,是多数第一次购车家庭的首选要求猫捂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹊闯堕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贺啼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赫酪授,会有怎么样的变化攘,一起了解一下性憋杭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剁谩咖,镀铬进气格栅增加了些许立体感弛嗓锈,更加显眼的X造型前脸乒,迎合年轻消费者的审美凯径。大灯的改动有些另类荒埃,在我看来接受起来还是需要时间的实。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车排匆,新款在车身尺寸上有所调整箔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魂畴,轴距保持2600毫米不变麓设,相比现款仅车身尺寸有所增加掣昧闲。   车尾的变化不大鹤憋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钒豌,以及牌照上方增加镀铬饰条羡,尾灯造型无变化飞危。实拍车型为高配版本报,但仅配备了三点式后倒车雷达绰。   新款的15英寸轮圈造型不错莲破,轮胎选用优科豪马触视,规格为185/60 R15嘿,备胎没有缺失棉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置儒老。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闷,在年轻人中更是屡见不鲜北。在学校要有个性膘戚,在单位要有个性思,穿着打扮要有个性摔操廊,兴趣爱好要有个性册淌醋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喇莱岔?如果你有这方面的兴趣午咖武,那么杰德将会是你不错的选择伞室。可谓自成一派的它距,凭借着并不起眼的车身尺寸缅附普、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偷袒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勉刻醒?还是旅行车寂肯?或者是MPV挎茸?但这都不是事儿隧拳,只要适合自己就OK锯材靛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人想河,喜欢接受新鲜事物的他们颁,正好与杰德不谋而合董平眠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珐,此外碳,六座的乘坐空间某,也足以胜任日常的使用需求开。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趣羌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煽肥蔑?自2013年9月6日上市以后栖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚷,力压大众途安和马自达5等竞争对手华恰,它用事实结束了我们的疑问鸿陪哥。除了这些蕉涪环,杰德还会带给我们什么样的全新体验票精,让我们继续往下看哦裤功。   " "  若是经常关注汽车之家的话磋小偿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生期苏斯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”培。虽然我们这里并不提GTR汕撅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐萑埽克斯ST铰吃缅,令人刮目相看苛曝韩。与此同时寇,在秦身上适腔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料措、做工以及舒适性表现上的明显进步匆。 外观造型婚蹈鳖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代统,近年来推出的新车型如速锐侵、思锐以及大家眼前的这台秦苗,都可谓一个比一个漂亮酿燃憨。就以秦来说少把,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网此行,很是亮眼筏抚懦,同时也营造了较高的前脸识别度拦觅。   车身尺寸方面齿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蝗晾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糯剐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炉陇沮,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓣话。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同材蜕,其整体感觉与速锐大同小异茧钨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茸哀峦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伙。无论白天还是夜晚踏窟,该车的车尾识别度都非常高讣蔚。而且内部的光源借螺,除了转向灯为普通卤素灯泡外常,示宽灯秦铃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姓襄。   充电拍裁龋、电桩安装及质保/售后介绍撼汗顾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口副钒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筒缴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步虾答,据官方资料介绍疗,充满一次电大约需要5个小时左右寝痢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硕。   同时赐焦苟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顶,虽然价格并不贵蒙,大约在6000多元范克,但对申请人有一定的条件限制疚戈壤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祁椭蓖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)权香冒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准私潜。当上述条件都满足之后颠冬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湘痪,如果一切顺利可解谷,最快1个月内就能安装到位并通电使用劲抬。不过目前妈醋弓,秦还不能实现快速充电良,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寿,只是目前还没有这样的配套充电设备漠比将。   针对秦的特殊性萎泵驹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倒嚷臂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磷。其中采,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抠诽盾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澎、绝缘手套和护目镜等设备呢,并规定在检修车辆时必须两人在场此。以防车辆万一发生漏电圈圭型,威胁到维修人员的生命安全吉。   与此同时虽澈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钒昂猎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组累嗡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同块塘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赫,整车质保为6年或十五万公里颠,电池组为10年或二十五万公里)踩。总之扁,从专设的维修工位烧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慧迸隶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度使,而对消费者的购买更是一种信心的保证薪迫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前究苔,中国汽车市场刚开始发展期,市面上可供选择的车型可谓寥寥胸咐玩,在那样一个年代赐料,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仆,并且在之后的相当长一段时间版,人们心中仍对它们有深刻的印象碘澎强。时至今日怯诡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骸,在数年激烈的竞争中廖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搽蠢。这回吹狼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抵,我们也借这次机会为大家做个全面对比钉玫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车究使:外观内饰(包括设计和做工)圣拌烯、配置畴拘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)白、储物楷椒、油耗驾揩寡、驾乘感受次抢沦、加速性能骚戊、刹车性能骗。同时霉从适,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞳、同价位车型的什么水平炼硕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迫娩拳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惋,目前约有6000元左右的优惠筐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元香剔,在优惠方面差别比较大操讥驴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逝跋悄,根据论坛中近期的提车价格冷,9000元的优惠还是有的勤据。目前蕉,两车的售价依旧属于同一梯级剁驰怕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纲毫敲,只是配备了卤素大灯及雾灯拖价隆,透镜蛊侧、日间行车灯这些都没有富。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霜存,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胜,因此我认为两车的配置可以理解经,符合同级水准合。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比介,两车的各项参数也处于伯仲之间讼瞥爽,差别在6cm之内漓。在车内空间上涉,两车的表现也很接近攀郎,我先剧透下吧赊腺,结果可能跟你们想象得不太一样愧。   相信看到这里弥,大家最担心的就是如果车辆没电侣,后备厢是否还能打开的问题硷皖贡。捷达看来是妥妥的没问题绥董,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竭色,它的后排座椅靠背可以放倒侈鸵储,之后即可顺利从后备厢取物空,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擂揪躲。   在倒车辅助上搭,捷达配备三点探头聘驮本,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咯糕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平父淡挺。这里多说一句钙擒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚷,让人觉得很不大气设谓镁,并且低于同级别的水平蜂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慕,舒适型也可选装倒车影像凯规忻,比捷达厚道一些瓦拒枚。从普及性上看饱汲,能够达到同级别的平均水平币邯,从功能性上看吠酬,拥有倒车影像的它则高过平均线了改隙扔,给好评弄佬鲁。   两车都是15英寸的轮圈壤浑,造型上也是各有风味萍交,轮胎宽度也同为185mm其介。从售价上看韭继,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右款,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呐采。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫉坪退,让我们在后面的制动测试上见分晓纠槽偿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挠,借着中期改款的机会肋稻贝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弗岭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注健权。应该恭喜它苦筛税,至少在我眼里够磷,它确实达到了自己的目标萝叹。过往凭借动感的外形巴鞭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚊。   只可惜妇,刚上市不久的2014款起亚K5撇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伦,而且它们的价格都处于K5车系的高位雾,受众群体并不大滇檬。前段时间侍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僚勺暮,并撰写了《起亚K5购车手册》番瓤扦。文中虑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伯苟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色了疏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臀饰丘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖。自从起亚箍窝恳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后康,互用研发产品的例子不胜枚举星埔粒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呈诽镜。该发动机的最大功率为245马力伤诉、最大扭矩达到350N·m刑,账面数据处于同级别的上流水平距幢涧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敲寒噶。   在涡轮增压摆凛畴、缸内直喷等技术的加持下戎罚秆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蘑,并且一直持续到4000rpm猴统镶。得益于涡轮介入较早瞄疵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烘,而且它的油门也调校得比较灵敏忻。在实际驾驶的时候违逞珐,可以感受到它的起步轻快自如美丛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余短。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些途肆串,但差距并不像数据相差那么大踏。在整个低转速区间亥派,它的动力输出不算直接碱,缺乏一点活力景啦唾,给人一种有劲儿使不出来的感觉互税。   于是肆柯,我把油门再踩下去一点砂,动力突然来得很快僧贸挺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烘,毫不费力彩碑博,而且可以感受到车速达到120km/h时川坝,发动机还有充足的动力储备昧。它的中段加速能力让人满意碍酪肌,虽然依旧缺乏一点活力辖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴付淘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开级席摩。   还是差点意思覆底泥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捶瓮。于是超,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傲巾,6速手自一体变速箱切换到手动模式害,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怠缄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的付婪。它的油门响应足够快寄,发动机的动力输出得到更好的释放瘁惩,方向盘的反馈也更加扎实惊吐。除了SPORT运动模式外堑鞭稼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粳,运动特性从SPORT芳、标准到ECO逐渐减弱讹,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛋笺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契半山俄,平顺性极高艰葡寝,而且动力的衔接也让人满意蓄。若以80km/h的速度巡航硼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琉唱,对于燃油经济性的控制也让人满意坞。同样值得表扬的是降挡速度囊渴,在中段需要加速的时候深踩油门凯峭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出够悼斗,而且换挡冲击也比较型榷础,不会让坐在车内的乘客感到不安德。   前麦弗逊响、后多连杆的独立悬架底盘结构返赂诬,在调校方面仍然有很大的提升空间活蚕蓬。它的弹簧足够硬醚,但是减振器的阻尼不够大吼冷牛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奉琉晶,会有细微的震动传到车内倾,以稍微快一点的速度过弯培赏辖,车辆的侧倾会比较明显码努,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳没棘埠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卡,舒适性让人满意潭开陀,但如果需要激烈的驾驶的话菏,后期对悬架的改装很有必要痘姥。   它的刹车盘相应加大了尺寸箍,刹车的力度足够陷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性第。具体表现是房扯函,刹车踏板的前一小段是虚位畔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹃淮楷,制动力度会突然加大墨吻翅,需要一点适应的时间蔡仟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻害喝,发动机的声音敝、振动都非常小碾吠糕。然而查褥,在速度上来以后级罕砷,噪音的上涨速度也很快必,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戒垫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乃嫡。   我得承认渤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挖,但在起步和中低速行驶的时候仙,动力参数上的优势并没有完全体现出来灯皑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焚烁懈。当然蹈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巴吠锻。另外权访呸,值得一提的地方是鄙,在动力提升的同时软脆瑟,它还加入了行驶模式控制系统藕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氓垢福,它的动态性能相对有一定的提升继,开起来也更有活力和乐趣碌叉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矢群陷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”九口,只有手动版车型销售挝烘,导致产品线还不够丰富任匿。而就在去年11月秀,海马M3终于推出了CVT版车型痰忍衬,7万-9万元之间的售价堡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驳碌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓤芯详、逸动此喀妙、宝骏630以及启辰D50等车型窘,竞争还是比较激烈的杜。作为一个后来者华曙,海马M3是否有足够的实力立足乏吐谱?下面我们就一起来看一看道钝。   动力巍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹿把,其最大功率为82Kw帆,峰值扭矩是147Nm缺竞封。从账面参数来看鬼,可谓非常出色凉,一点不比合资产品的数据差岸。对于一辆紧凑级轿车来说土铣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了和。    开起来的表现谱囱姜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痹捣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皇太款,如果想要充满信心的快速超车粮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挂颅。    我知道会有人问骂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宝?说实话淘覆捌,我觉得大家都没什么区别膛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犀魏,也是低扭不够强轮,需要靠高转速来增强加速能力佃撅幂。    可以肯定的说标,除非是加上个涡轮增压器绿。否则的话蒂呢,这个级别同排量产品之间的动力表现搽炒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庙灯。我个人觉得酸拌,这只是消费者们需要认真衡量的一点潞撮,而非全部描。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脊,动力传递平顺连续的特性祁簿,有效的提升了整车的行驶品质感堂。顺便说一句艰勉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敦寇,这也是比手挡车多花点钱的好处烁菊猩。    深踩油门时道失埃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慈撇弘,来保证动力响应足够顺畅材艰变,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僚稳耗。此外热,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缉捣,功能性极强铝笛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后先,g值才开始达到最大的0.366g颊好嗣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毯槽赂,此时车速大约在30km/h左右奖,达到60km/h用时5.24秒啃丰,冲刺到100km/h用时11.45秒仿僧龟。    接下来看看海马M3手动车型外歪,在加速到2.5秒后韩螺崎,车速已经达到了差不多40km/h扦厢倦,达到60km/h用时5.01秒骑,冲刺到100km/h用时11.28秒谩,比CVT车型略快戚乡界。如果不较真的话蓉,可以发现二者的差距其实非常谢浴,相应的在日常驾驶中其实也一样铅寝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聪,就这个成绩来说腐鞘,它的表现只能说是非常一般峡梗茄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纤粉,它的表现就算好多了速。 责任编辑半:沈楠" "   近日魄合,宝马官方发布了新款X3的车型官图兔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胸搅趟。从新款车型推出的速度上来看漆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视券抖垂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量封豢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黎孤。    早在2003年钳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章集岔萍。10年以来地放,宝马X3已经销售超过了一百万辆贤堆,自从2010年上市浩毋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抨畦。因此逆,2015款作为X3的中期改款氮韭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中程,优化后的大灯组造型截酶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰切挠僳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巨玛品。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版负,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冈。通过官方图片蛾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赴慷悄,也融入了宝马家族的最新设计语言睹碾情,与新X5一样采用了新的中网边框设计圃,在视觉效果上更具冲击力澎。    在头灯部分惮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光的睫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细露剂害。另外宝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代推检,配置方面它还可以选用全LED光源鞭炯,再加上选配的LED雾灯扩掂蛋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锌。    新设计的前保险杠极具力量感熄攘,并融合了镀铬缕拒娘、塑料格栅以及金属护板壤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型校雾迹。此外吭势,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拦烽敬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碱颠,也使整车更具个性化风格泪澳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轻帕测:4657×1881×1661mm德纺谜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钳懈,轴距也同为2810mm荣擅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斗碱,从车头一直延伸到尾灯的腰线娩朽庆,让车身看起来更加犀利且极富层次感毙刹省。相比变化较大的前脸攀丁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隋木。相比X5理妈獭,新X3的尾部更加耐看凤脱茬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肃犊长,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奋色,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薯赶,视觉效果并不是那么给力陇犁册。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拣,新款X3也不例外京秘凸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板葡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前廓囤、后部的防钻撞保护装置肆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岭乖托。此外芍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彻。该车还可以选择六种车漆潜探、三种专有的18亮鳖缸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谋粱。 责任编辑兑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凸:Quattroporte(总裁)凰设汉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标回兄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徐:Levante咎坷净,还在2013年4月的上海车展上娜扣,以全新总裁平台为基础公、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夯缄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萍替,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弘苹:Ghibli……   以家族设计为本凯抵蛋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淀贤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同善钵芒,改走豪华中大型轿车的定位释,车身尺寸长尝、宽旅畔、高分别为4971mm染净、2100mm和1461mm激,轴距则为2988mm努剖,直接锁定奥迪A6抽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上航构炬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓷搜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袒伍裤,且融入全新总裁的轮廓特色饺,以紧实并极为流畅的曲线挽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒲风龚。    于是在车头设计上降观筏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽跺话、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鹤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面譬吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胳不小,将蜂巢状格网嵌入其中短忻忌,且尽可能地加大党,再搭配角度更为锐利炯疚脾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锑猎丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势令。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妨剑惭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铺揉囤,所以厂商在Ghibli的车侧飞,除了保留前叶子钣鳍状孔道捌脾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搬程泼,也师法了总裁车侧的设计酚膏乒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型料,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徽,另一条线则从前门下方迸出攀半丢,向后朝车尾紧缩茨的兄,滑顺动感且充满肌肉感纤,并正好可呼应更翘的车尾设计帮郊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盗倪,速度感浑圆天成港频杯。 内饰向旗舰看齐豪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恳密,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橡北,也把声控头钒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烩囤捕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掳浦,右侧拨片负责手动升档矮亭吭、左侧拨片则能提供降挡但弘。    此外刨痹瓷,三辐式方向盘的前方册缸,一样是借自全新总裁的蓝底白字食、双环式仪表盘孝堡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糜佬掇,左侧则是表底超过310公里的时速表茄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘶,可提供显示油量梳痕沮、水温遂黑答、挡位与导航指示等行车信息剐挺船,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图度适,告知驾驶者目前的驱动状态痴警锰。    和总裁稍有不同的中控台速乾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滦蔫讼,以及可触屏操作的收音机电台选择疯赤庆、音源切换协构捍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搬淮谷、空调温度台谰猛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忿,空调出风口则移至屏幕的两侧嘉认,下方则为恒温空调系统调整出风量叙渴、温度与出风口的位置礁,以及音响系统的吸入式CD殊,设计上较总裁车系更加简约能立腿,但用料与配备完全向旗舰看齐季,展现了十足的诚意入媚耐。    较为可惜的是丧拉髓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扩释咎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辣趣,包覆性和支撑性也非常出色换疯。    但是后排方面凭缆、便没有像总裁那么充裕凶佰床,尤其膝部与头部方面块悼黑,身高174cm的笔者坐进去后龟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已就溶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侨,也刚好替前褐杀羔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓提哀吓。 责任编辑闯撼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捂秒棚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了么痪淳?后来一看呵祁,哦烤勿宛,原来CC是“Cross Country”新褐盗。继续了解发现有点意思膏,底盘抬升躺、高功版2.0T五缸发动机混寐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法小:目前的普遍规律是蒲填撮,产品分得越细坪棘,总销量提升越明显策得。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彻嫌瓦,它的引进脊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凉涡,主要分布在前脸和车尾太,从外观区分它和普通版V40很容易撩。底盘抬升12mm婆瓤,这么小的数字对视觉效果影响不大氏瘦,整体协调感没遭到破坏间短疟。    车厢内部聚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样付惊,除此之外内饰并没有过多特别的设计够慌镐。之前我们已经发布过实拍文章地,车身相关内容有详细介绍吧取,因此这里只是简单提下要点杜捆海,就不再重复描述了莫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儡沙畴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滴,最大功率214马力狸壳,峰值扭矩300牛·米祟哪犬,型号B5204T9轻瞧钞,是普通版V40那台发动机的高功率版本身,那台机器的型号是B5204T8党棉腾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钙,今天会是什么成绩变裴系?稍后揭晓技乡。    变速箱没有变化柯赐,依然是日本爱信提供的TF-80SD迫洛剑,六个前进挡踩,带手动模式和S挡俄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妊,奔驰A级用自家的7挡双离合廉蒙查,沃尔沃这台6AT暂无优势惯鼓狙,目前他们还没有新产品投入实际应用缸贤,理应加快脚步杰停。   驾驶酚箔:邪恶的S挡    驾驶部分访汀孤,我想说说D挡和S挡的区别搞读筋。看起来挺初级的一个话题兴何,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗡。D挡油门响应迟缓关韧兰,在激发变速箱降挡之前腊,需要稳稳的辫龄、持续性的向油门踏板施加压力倦狮,慵懒的降下一个挡位之后客袒,情况有所好转膛餐,动力给得稍多群亨,也就这样睦乐纷。    不满意对吧蝎鞍?可以把排挡杆向左扳到S挡就饶寞,切入“邪恶模式”霞汉醒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郸校,转速拉高1000rpm以上糠蘑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挨男桃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鄙,脚踝每动一下贸吮,车身就顶起往前猛扑一下和欧。深踩油门皖,转速迅速攀升瞪笔跋,跟D挡时判若两人筋,两百多马力腊师、三百牛·米牡,在这个尺寸的车身上爆发出来描脑卷,过瘾稻钙。    激情过后细细品味极,这套动力总成有两个弱点需要改进管杯忙,一是怠速时振动大艘钵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胚猾,影响体验;二是低速行驶的平顺性可釜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怀第,1挪琳、2稿搞继、3挡之间可能频繁切换等立投,动作应该再细腻些豹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冉,选择“全功能”项獭挟狮,不打转向灯就变道丹坪毛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侥己,回正的力度不星ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进疟堆仓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裴暑堤,要么关掉方向盘辅助投,仅保留振动提示即可懦峦。   绕桩棘尺搅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况独分苗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣横叔,在绕桩场地很讨人喜欢兴。车头响应比前驱版本积极弊,入桩动作稍猛都,车头好像在被一根绳子拽着走狼。给我留下深刻印象的是低馈炒,这款车的极限要比前驱版高太多履,特别看了下竣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h维关。上手容易贝,但是需要注意别突破了极限闻构督,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帝:一旦超出极限切村,很难把车身再救回来壤伟。 责任编辑邦盆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沫立:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竞结?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诲陕舶,就一直困扰着我们的问题对。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睡。马力越大的车就越好么悉骚懦?绝大多数情况下答案当然是否定的典悄憾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外估阂溯。随着时间的推移竣,我们有机会做这样一个有意思的选题届鳞童。   让我来说明我要做的事情酚倒:我们有三辆四门轿车娶便,合计拥有1657马力鸥坚摹。看起来确实有些夸张避旱峦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport对,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虎叮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臣疮,但是这个570马力的怪物一直没有车绢,直到我们完成这一特别的测试一周之后模。我们只能使用520马力昆浆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo譬忱我,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力推淘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣女蕉。   另外一辆是全新的奥迪RS7呛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戎,拥有560马力的出色表现俗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚂苇腻,在K&N工作室的台架上涂题,它的轮上功率达到了479马力忙鞋催。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器判艰,用以获得更多的功率输出舵辨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揭变,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力其。即使按照宣传中给出的数值秋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搁诽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惹氖灸,它的轮上功率达到了541马力隘炯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钒般。   另外还要说明一点翘羞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挽饯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本憋揉,不具可比性荚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试平奔。结果很令人意外辫。两款加速最慢的车型蜡谰湘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h添霞谓。当然最慢是和RS7相比较而言的层拦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速第。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筷伎权。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒觅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眷瀑,但是还未打破我们以前的记录黔忌托。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泊,说它慢更像是一句玩笑话癸兰固,这一成绩实际上已经快的吓人了哺艾奢。奔驰则要更快一些拐扛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)插沮聊,冲线的速度也提升至197.5km/h朝祥。冠军仍然是RS7的掣舶,它只用了11.6秒丹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乡曙嗽。奥迪的冲线速度为193.8km/h顾筒躺,虽然不及CLS63 AMG缉婪,但赢了就是胜利北纠裁。   123下一页 责任编辑讳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘟捷顷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陌箔、运动和科技气息了窃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此短烯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹲毙溉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辟,主动式车道保持和自适应巡航功能澜,几乎能让驾驶者也变为乘客凭,高科技配置更加丰富嵌。    于是挫铝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前来七,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了强缴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慰痛潮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啥酸,在下面的文章中有详细介绍咆踩。此外偿矮槽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靠级。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棺、残破衰败的路边小屋琉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挤琶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猛钡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侯灰。身处如此糟糕的环境艘畦,却并没有让眼前这个出身自底特律痞、土生土长的本地小子屈服坤巾抽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冠犯,但只有经过一番试驾体验之后常,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力探。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粒付。与2013款最明显的区别来自于前脸中网么,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枪拔,同时两侧向外延伸与车灯相连坟申。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲜吴课。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纽芹触,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挺阀拜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计课。   尽管是低配车型魄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赊喉喇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杉夏乘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锰便暖,它基于D级车的平台打造镐切,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条书翟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唐炔刀,不过从近几年的趋势来看迪师钉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肖坑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甲填,至于其中的原因奉汀羔,从这款车中也许会找到一些答案阂恳刮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT够?   GT互铣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写究充,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒂坛、拥有强劲动力洗迸喀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惯乌垫。可能一提到GT饯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车橡刚,其实则不然碳,GT拥有着明确的划分准则隙,举个例子来说翠:拥有着标准的后备箱挨铃胎、配备V12发动机并且内饰非嘲埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寝据,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叉伞峭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爆让吩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看入,这款车的确还真有点GT的意思保阑念。在笔者看来兔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉且,最起码第一印象分已经拿到了韩凶。   5系GT是采用7系平台打造的莫炉檄?   5系GT的轴距为3070mm秦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同导凳盗,从前双叉臂芯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涉藕幕。厂家表示葡卢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泰态,其在外观位篡玫、内饰尺虾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杏珐玻。   5系GT型到无朋友古捣瑞?   谈及5系GT的竞品厂隙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位从,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喘。   外观寸吼乖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚五瀑蛇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆控酷屑。风云2(详情)豆、E5盟、A3以及今天评测的这辆E3促,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中居锭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柔烙堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囱。从这辆奇瑞E3(详情)来看扛卵境,外观及内饰都有着很高的原创度博。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喂惕。这让奇瑞的产品线更加丰富登挞催,但也让消费者选择起来有些头疼秘祁。 外观身:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偷杏,但外观却没有去针对青年人的设计汀钙变,前卫疏翁、另类这些词汇应用不到E3的身上笔,车身也找不到多少运动感惺慑。不过它长得却很容易被人接受弗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刊丹骏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看突,E3和E5的外形稍有一点点相似款轿仑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欢谜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屋景。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞送啼将。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贾,而且非常容易被大众所接受心筋屯。不难发现枢涧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘉投裸。艾瑞泽蟹敬、瑞虎5标卿扳,单从外观来看都会让人眼前一亮卢街茫。借鉴是好事乌录,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蘑朗鄙,但不动脑子的照搬实在是说不过去扩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表负,作为最会制作小车的铃木来说句档腑,雨燕可谓打开了国内的市场哗愤伟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妈埃罕,新一代的SWIFT迟迟没有引入宠事。而就在2014年1月18日甩,铃木速翼特在国内上市叉谈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藉锌苹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镶扫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茎扣厢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕手,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坷控。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汐馆核,速翼特运动版采用运动风格打造率。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm能缆,轴距为2430mm吼。由于基于新一代车型打造搓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彭闺,轴距也加长了40mm哀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚北青为,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息圈顺娶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欧登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骆茸,包括中控布局归疵淘、仪表盘姐、方向盘等造型均有所更改泰势耙。此外须诞,配置方面新车配备了ESP龄策蚊、自动启停系统韶鲁绘、USB接口炒、运动座椅等配置冠。CVT车型还配备了换挡拨片蠕同浇,满足驾驶需求素。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了免堡外。真皮包裹自不必说老县,3软、9点的打孔设计握在手里也是真舒服长。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趴。不用和别人比京岸商,超越自己就是最大的进步斡铜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谋毕秋,其最大输出功率为100千瓦屁违付,最大扭矩160牛·米撤悲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岔茬炽,其百公里加速时间为8.7秒顺梦,最高速度为194Km/h筏翘煤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沮般庆,相比之下乐趣少了很多九距。 免责声明额千:本文仅代表作者个人观点衫剖恍,与环球网无关距取谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩,对本文以及其中全部或者部分内容需句、文字的真实性玲卿唯、完整性孪、及时性本站不作任何保证或承诺淘盯,请读者仅作参考锌奴剧,并请自行核实相关内容天镶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寄,引起了广大网友的质疑哪街。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焕界荣。于是易车网本着服务网友的原则涉姆倦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歇堤酒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示户碑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说该,您便自有定论娄。   体验者介绍    前排体验者寂:辛毅 身高拦胃:178cm    后排体验者毛贰:旭子 身高趟拌:177cm    Ozel 身高崩龟:170cm    小娴 身高谭铆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准借,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逼毙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍计浅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市李问,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣练豢酵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伺匠褪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抡怠,公平公正公开地来一次大对决繁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明山幕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别境垫墙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勉朗。所以不得不承认睫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妥哎说。    事件回顾卯夯:    说干就干己,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缮墒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朽噬铆。根据易车网后台数据的统计来看哆猴冷,持以上三种观点的网友大有人在劲秤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗡雹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案核廊。尽管是为了对比三者的公路性能齐黎霜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疏寥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帘画粳。    测试车辆客:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型详殊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车头驰,奔驰已经尽力了惫,我们在此也由衷地感谢碱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题休忙,告诉大家改款前后的差别芬茶盒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绩蔼。因此我们也很负责地告诉各位网友散,目前除了易车网相舌,其他媒体对于新款X5的评测纹乱,都不能代表日后国内在售车型寄潘。第一辆中国版车型为xDrive 50i尉,加配M视觉套件咆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氨奸竞,我们无法借到官方提供的车辆谈桅拍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笛耗浓。    测试场地电范猫:    乐驾赛道全长1.6公里涕,共14个弯道录颁兢,最长直线段270米虐,赛道宽度为10-18米嫂,视野开阔妻棉,无障碍物上洼。赛道两侧均为土质路面徒酵备,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疲潦捣,大大降低了安全隐患刺。    测试人员昆羔贫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜕,却要替土豪们操心买什么车郸,这件事听起来真挺可笑缆坤袍,因为我实在没法揣测土豪们的心理没膳。如果说我还能理解花五十万买大切纹的,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芳淘公,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稍,代价是要多花一倍的价钱沁激。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祷拱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勿鼓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望读漂。不过因为坐的比较高茨,速度感不如那些贴地者强烈仙簧隶,还没怎么着呢就破百了潍劣。这大概就是SRT8的魅力相绒清,很难说值不值得堪乘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蝎,跟改款前相比还是升级不少叫疲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到方策,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怒,SRT是JEEP官方改装部门敞仆荣,这种改装是全方位的既,包括内外套件加强剿,以及性能方面的提升控。SRT8就是高性能版的大切诺基湾逃算,主要提升是外观套件阂、及动力系统传、刹车系统创伦、行走系统等方面戌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沥碳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丰,6.4L自然吸气HEMI发动机吼辨,搭载采埃孚8速变速箱酪编嫌。   SRT8为公路而生栏森顺,所以公路性能是它的强项频哗,不过Off Road就不是特别在行了揭畏恰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拈孺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霸俏。 ② 跟之前的SRT8相比辰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的据师,所以科技感和豪华感都提高了不少摔梆摄,跟换代前的SRT8相比皆穆扫,升级的部分都是实实在在的擅茎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱男,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茅痛贝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饭。  ∏亍③一百多万的车道埔盾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车什,再挑上百万的车的刺阶痕蓉,好像有点吹毛求疵萄很澎。首先悬架的设定非常的运动肋鸵,即便比较温柔的驾驶方式牵乱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骄私,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车系隶,大切诺基SRT8并不是一个非澈兀合适的选择冠霞,尽管动力非常充沛蟹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意号赏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛾眷雀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潦羌蠕,但好歹SRT8也一百多万了毯伯偏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猾镁潞。不过之后我们也释然了僵辉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车死,但经过数个媒体的“蹂躏”嘎渭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抄,有点异响似乎也算正常鼎才啥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菏冻桅,请点击下面的图片进入试驾文章辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了露擞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭性噬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的释篇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僧旱惶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敛鹃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T省鞠,还是老套路擒校,直接切入主题笺菇屏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惹檀。 动力对比乡残癌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恫凹鳖,看看英朗GT的表现如何吧灰。这台发动机的最大功率是131千瓦耻策浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辅汐瓦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晦,当驾驶者在需要全油门加速的时候党阂,为了获得更好的加速表现陡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沉奸宛。对比发动机账面参数来看碌,最大功率118kw隆,峰值扭矩250Nm纱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绦很褐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚕概聘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亨考老。   至于传动系统方面倘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俱谱抱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牧灿,都是目前该级别中的主流配置胯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蕾另。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒂拧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩停,所以基本都出现在了大众的小排量车型上从农,比如高尔夫6兄缓田、速腾等浪集骋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方无,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咳,从而起到提升操控性的目的寞驹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肃澈,但通过厂家的调芯淦欤后抨甭魂,当一侧车轮发生颠簸时沦,对另一侧的车轮影响会比较小些畏睡。   小结棋菩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挪恫趟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铰费恐,至于优点这里就不做过多介绍了失富恳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪诜牵后英朗GT更偏注重于操控性残热。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懈,见过后车追着拍照的嚏夯谴,见过开我边上向我打听价格的陕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磕。我坐在这辆路盛E70里短,被注视得有点儿不自然苹黎铺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蕉,我琢磨着鹊,要不要让他进来看看卿会。要不是我瞅见了绿灯亮起慰,我真就这么做了愁挟拴。对不住了朋友窟碾,这次没能让你仔细了解它卡聊,不过我希望你能读到这篇文章藤返篮。   不用否认恢冈邻,人们对美的好奇与渴求与生俱来地,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈。不过在这些人之中赫部平,有人会终生恋着美人矗,有人也会为抱个花瓶而后悔敛赶。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗡柏森,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纬考美,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70没倪谅,但在这之后能否一直爱着它舌掸,我认为是一个很值得细抠的问题狡肪。   ●外观大气狈僚铂、美孔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时记,我还以为来了辆捷豹谋残,赶紧跑过去看发现被骗了韶缓碍。不过我并没有觉得失落协屏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藏,并且从设计角度看儡垄,它在借鉴与融合得方面都很到位唱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本擞伐,我对它的外观设计就100%满意了毕本。这事儿对华泰肯定不是个难题庞派沃,您看看宝利格还有华泰B11雹溅,都有明晃晃的格栅爬传曹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眷蔡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窍伍汕,但绕车一圈后我发现枫高,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僻旱。咱看看数据对比停藤拢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帽,可以说在各种数据对比上颇,它“不是第一尺吼,就是第二”夏陇。虽然在宽颅、高和轴距上没有做到最大檬,但也不过是一两厘米的差别衫鳞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毯,这就让它看上去大气许多腔叛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锌祈寥。   打我接触这辆车的时候盒肃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钎急合。在这样的目光中边僵犬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎蛔。面对“屁股高佃十、尾窗窄”吨啸、后方视野不理想的路盛E70时蛊派策,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车些。先不讨论这样有多麻烦了能八病,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挞贫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧效聚?这点让我心里不太自在铜蒜蚀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹅,是个应该有的配置鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上供,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色导氰屡。而随着国外皮卡文化的不断渗透广刻箱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酶,去跟进时代的步伐赤创倍。为了迎合市场的变化及用户的需求窗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沦,开始注重宽大饱满的外形设计兽参,并增加更为丰富的配置线妊踌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攀躺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)米诫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煤画溃,整体的风格带有一股阳刚之气赌寞。在车身尺寸方面盟,它的长/宽/高分别为互:5310×1812×1775(mm)蹄蝎,轴距为3100mm特奔惯。威虎TUV并没有大小双排之分帽鸡,仅提供了一种车身长度嫌。车身侧面的线条也很平直郸,外扩的轮眉使其显得更加饱满呻衡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正其,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拖戊。大灯采用远近光分体设计冗昂,其中近光灯还配备了透镜苦,不仅更显精神攀平晤,而且还可以起到聚拢光线的作用超堆谰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纯吧,遗憾的是拼落,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淑飞灰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯韧骸号,并且后视镜仅为手动调节耸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颗币,并且还可以对驾驶舱起到保护作用播乒,非常不错搭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毁藤海,至于货厢外侧并没有再多设置辣稳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哺呛。另外便矩涡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秸扭,不过据厂家介绍航,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阮。对于皮卡车型来说蹈,这项必要的配置还是很厚道的绥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绩莲秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气交痰患,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕉拌。不过搭,今天我来到这里并不是为了滑雪县愧,而是为了求证一件事情戎:有没有一辆车亨唾,既能够带着一家老小舒适地出游巳,又可以不惧冰雪陛淀唾,在冰天雪地中步履平稳地行驶官,同时价格又相对平易近人呢彭卸赴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓤,那么就让它拿出真功夫试试吧驴清会。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沃胆,从外观上看恐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穆贪貌,19英寸车轮显得很有力量感扩牵垮,也与动力总成更加契合;其它的地方棠,也依旧是酷威的老样子弥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿握波,甚至还有一些精致的感觉骂却惭。总体说来毁委爸,尽管算不上全新车型毁,但依旧耐看狠呐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梧拱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剧溺眠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中年逛,动力响应良好错,易用性好蜜贪阂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孟。当承载着全家出行时垒挎渭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况断娇口,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适来。   至于酷威3.6L的内饰方面施骏吴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)第抨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恨舞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拷。   除了动力系统阿淮氖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赂需。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蘑谐潮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绣翅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巷菇。动力分配完全依靠电脑自动完成韭粹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恼。   有了四驱系统涩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犬师岗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎破,具有更加粗大的排水通道辫胃蚂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醚阔,冰面行驶性能更加出色改。此外特耗吨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烂亩擦,胎面中央多重“Z”形花纹操尉四、针孔沟槽设计粳蓬弊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息县躲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间托嘲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3防,它的定位低于1系黔僳鳞。但是鞭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步观。另外港复尝,它也提供了i3?REX增程版本沙脯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辱,扩展了这款车的最大续航里程娄隆欺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盗恐吾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阀乘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廓兽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亮急。   宝马有没有提高电动车的标准据?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞥丸测?让我们在接下来的测试中找出答案关。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式入乱,宝马i3的行驶里程可达88英里牌。相比较而言舱郴,?Ampera可达30英里汲癸邪,而普锐斯可以行使约10英里檬拦沪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俱,i3可以更多地使用电动模式艇嫉。而增加了汽油机的动力系统单们,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岗,357英里和505英里说藕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糠泄。这台车约五英寸高视郸胎,而宽度几乎和高度一样翠,与低矮流线舞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诫澈弯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痛骨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力及,我们没有所需的充电站?殿戳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式癸郡。   此外牛甜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桃拧钝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酗普蕾。它内饰精美外恼,融合了许多先进的科技帘窗泛,它空间宽敞敦,驾驶体验一流避。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孟兽晨,它仍然使用汽油机朝疮侵,以作为电量用尽时的保险曹。   第二名拨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霖酥揪,科技感十足谜峡,而且它也能胜任舒适的长途旅行碧。   第三名花蹈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烤,它最大的优点就是充电迅速截崎稻,性能可靠寐雌督。   然而畦送陪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桥晶蒜。(实习编译莽:徐旦?审稿耻:刘洋) ? 免责声明版权作品艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤,严禁转载逃系,违者将被追究法律责任工钩。责任编辑楔霜频:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霜僳,应该说是倾注心血仇晨吃,在技术平台上都有可圈可点之处忱礁,源自萨博的技术是其最大的亮点氦济恭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祷双锣。在外观和内饰上聘乖博,这款车基本上符合主流中级车的一般水平貉,在动力和配置方面也还是很有性价比的驼豪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侩怜,绅宝的外观原创度还是很高的嘶表,并没有刻意模仿什么车型坎壁还,但我们会在这款车的细节上看到俱号,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尝眉。且融汇的比较好贫,并不是简单的照搬照抄霓喊哩。这一点值得肯定登阶,大灯的设计十分犀利玛咆辣,鹰眼造型也有较强的辨识度绵疙乖。LED日间行车灯比较醒目凑罚憾,穿透性不错须晶堵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慧泵端:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攫,也很紧绷酶。看起来运动感不错烷豹聊,但前悬和后悬的长度较长涟笛寸,看起来有一些比例失调蜕讨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些温唤甲,在视觉上看上去会更紧凑动感微览保。轮胎的规格还是比较高的梆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胳顽。   车尾的设计比车头更简洁一些卷绩,尤其是尾灯的轮廓劣,设计非常成熟发。和宝马新款3系很像汞。除此之外浇恼邢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感别破媒。   本文导航浪:" "  “卧龙凤雏鞘软,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓤酱,便有了三国时期的三足鼎立娠挛礁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国立搅兽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舍何趟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣檬饣怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狡魄,然而坊间始终流传着这样一句话膛镣:“得中级车者得天下”;是的砷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抽赤,今天我们会为大家带来两款重量级车型憋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胁,请大家继续往下看吞。   看到这里大家肯定已经有了答案了雄杏,没错滥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓮琴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拈,那S60L是何方神圣哗瞄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型函烘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翅荒岗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版书棋,厂商指导价33.49万元颇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热床博、后排座椅加热冈痕、并线辅助勾寞、车道偏离和自适应巡航等众多配置骡达。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浚,即使不看车标舜爱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虾,哪个是奥迪绩颊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杀仁,使夜间行车更加安全篱。两车双色的外后视镜造型别致搏诞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锌太邦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色飘,至于乘用空间如何邵,我们将在空间篇为大家详细介绍涩茨。两车都采用了5幅式的轮毂造型敛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肃小,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柏豹卜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凸潍促,整体方正的设计略显稳重枷令箔。后尾灯的设计两车可谓各有特色涎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似海授,设计感十足模磨,而奥迪A4L的尾灯更加修长检独,视觉效果出色经挠歉。天窗不仅能够增加车内的采光帽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拘工赴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蠢。   本文导航伐居:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车李,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吃笑谩,配置也能满足一般家庭的日常需求杆靛。对于这个价位的小车来说矗详,最吸引消费者的无疑是打眼的外观星,在这方面桃井霉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹦泛,就算是与它的直系前辈骐达相比箔,也不遑多让肺散鸿。然而作为一款家用代步小车洞粹,它也并非完美酚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啥恫迁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外守巍讥,车辆本身并非进行任何实质性的改变坑痊,跨界的概念噱头大于实际幕翻俩。 "   技术革新日新月异的今天妈漆,车型的改款换代再常见不过切馁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变持写寡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墨显犬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变府,同时在动力方面也增加了1.8L捂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万委,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昂咳夕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尚,但它的实力不可小觑杏橡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耙拎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型备裂缄。既然实力不容忽视读澈缺,价格又有优势敛维貌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咐苦。" "  版权声明譬酶添:本文版权为网易汽车所有抠河,转载请注明出处僳头。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晦能河,全新的品牌全新的车型蜗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比日,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅锸耍克斯亨船,在2013年讣耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月齐,堪称是这个区别的标杆级车型洗烫钞,观致3要想在这个领域取得成功梁司,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掇,看看是否有优势能吸引消费者关注攘。 外观风格各异   先看外观方面羚缕,观致3展现出大气得体的风格天,不像速腾那么沉闷单调柿,且有着自己的灵动个性;而覆硬茫克斯则是完全偏向运动化的风格努湾,典型的注重操控性能快瓮,突出驾驶快感的性能车型泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巴统慰,与观致3区别明显头。两者主要是风格差异溜兰密,外观上分不出优劣汹撇辉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凌绰镁,观致3丝毫不会逊色于附ば克斯车型统蔚。 尺寸对比 车型名称 盖校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上密,两者也是平分秋色媳青,车身大小相仿嘉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穷冲,观致3要大于该蹋克斯搁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仆坎,尤其是腿部空间较为宽松划,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐牙鹎遥克斯在后排空间布局相对紧凑画,而后排空间也一直是各代概嗄裕克斯的软肋信。 价格对比 甘剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上系辜,妇祝克斯则要比观致3要更大一些皖膳乐,在不放到后排座椅的情况下酸眉,柑呃罚克斯的载物容积是530L帽,而观致3只有430L李懈邪,100L的差距还是能装多不少东西的懒龟钞。而在需要有更大空间的时候鼎陕,两者都可以放到后排座椅彼霖,放置大件的物品狮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间希壕筛,观致3和腹迨阆校克斯三厢都是11.99万起步报,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叛。而细细对比价格表可以发现奶徊,要选购自动挡的车型倡,富霉保克斯最低仅需13.09万且绵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜗顷巷,观致3则需要14.29万侠晃颗,这个比起讣唬克斯有1.2万元的价差肯,当然在内饰配置上会有其它差异伤桓酮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皆瞎,可能腹鸢牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帆溺铺。 挑选合适的爱车烘钮,看专业导购氨暖喇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓣?   扫一扫矫挨吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑟授钠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罐。风云2欣、E5输极咕、A3以及今天评测的这辆E3械显,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中间色珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骸问。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猩。从这辆奇瑞E3来看嫁,外观及内饰都有着很高的原创度猛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痛燎坊。这让奇瑞的产品线更加丰富埠娇趟,但也让消费者选择起来有些头疼缉掳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纯盲埂,也从来不缺少“明星”浆,“沉稳绅士”大众速腾鞋、“狂派斗士”福特钙郯粒克斯等都是热门且销量稳定的车型采划,不过要问哪款车型最近销量最高贡脆,还要数“逸派高手”日产轩逸线耿,它已经连续两个月销量突破3万搁邻完,坐稳了桥车销量的头把交椅潘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窖添,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疯橡?下面我们把两款车型拿来做一次比较冬伎,或许能看出一些端倪鳖肚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万境吗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万使恃,入门价格上何入,风朗比轩逸高出2.08万元廖灌粟,表面上看价格党佳催,轩逸占有优势露钳秃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚎甸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笑哩,这样看来腐,风朗其实只比轩逸贵了2800元萎金效,等国产版风朗出来后陋,风朗在价格上反而会有优势也说不定府垒我。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市籍,这款车外观与内饰变化并不算很大锌涩伞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耐惩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滇,下面我们来看一下蛾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘫讽戏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屉仁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寐。质保方面痪纠媒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贩瞥史:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灯,最大马力已经达到了170马力寞九,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湍杰炭。变速箱方面抖如皇,逸动采用6挡自动变速箱旧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱认赋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暇酵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瑰。 免责声明斗鹊:本文仅代表作者个人观点舅尖,与环球网无关竿缉交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃,对本文以及其中全部或者部分内容镶、文字的真实性当噶旗、完整性臼牧、及时性本站不作任何保证或承诺小,请读者仅作参考碌,并请自行核实相关内容胜怖故。" "  近两年馁写,自主品牌进步着实很大徽,无论是从设计方面罢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煤绘,甚至可以与合资车型媲美息,山寨晴帘堂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屁姆犬。在10万元以下紧凑级车型中授蟹袄,更是自主品牌的天下阿,凭借比合资车型更为出色的性价比考,吸引了不少消费者的关注韭逗措。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肺规,一经推出便受到了极大的关注还,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爆,包括动力在内手,新车共有20项升级屏戮,本次共推出8款车型缮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匆抄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勾,售价区间为7.49万-11.79万元裴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搪屑嘲,近来也是频频出镜连狮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅┫梗控大玩具车”的名号名极一时妥。速锐共推出了9款车型茶始,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合农贬,售价在6.59-9.99万元之间腑誊。   单一来看集嗅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓢哇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勾挥痘,看看那款车要更“精”一步臂。" "  新君威变得更好看了捕,配置也进一步提升扦忱幸,新加入了一些科技配置净厢投,比如智能交互系统极,BOSE音响等等班。这些都是新君威的改变之处红嘘概。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刨,售价24.59万元卿现,作为一款定位中级运动型车的新君威蕾篓,品质感一如既往箔,操控性也非常突出酒蚂惠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梯,以下简称新君威补,外观相对于老款进行了必要的改变傲莆蹄,毕竟老款车型从上市之后亭檄佬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绞朵,新款在大灯捣芳、进气格栅钾咎酮、雾灯脑酣、尾灯别、前后包围都进行了细节的变动火钦。   在新君威上毕盲摄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砷傲吐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秀捎,在操作上没有太大不同脸,轮毂方面汾岭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凹笆,轮胎品牌依旧是普利司通钮备孩。侧面造型基本上没有变化诲涉恫,侧窗所占面积依旧较小煽换。   车尾的变化还是比较明显的晶,这主要来自于尾灯的改变软救娟。新款尾灯全系标配LED灯杏锋纳,并进行了熏黑处理忿呕聘。尾灯的轮廓样式更加犀利阀,个人认为要比老款更好看局痢千。除此之外什屉为,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叉,牌照安装槽的形状变成了正梯形罐俊。   本文导航懈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跺姆,颠覆传统的外观钝推谋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楼健。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆救胃嗓,足以证明其强势的地位馅百。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琶汝吓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魏香。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强本翻。(温馨提示浅罐次:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版施唾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挥。)   自由光基于全新CUSW平台打造冬浪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辈烯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臼唤,圆润的造型是其给我们最深的印象啥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喉接门,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耿氏,显得简洁利落东局冕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桔匡,显得净雅别致荤炯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殿赐,主要表现在其大灯的表现形式上匈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球结挠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亭缉。两车大灯配置基本相近毯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杜绢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厩,车道偏离预警系统谐汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围禄立布,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劝狼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势希,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碧涎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渤舜涝,其尺寸差距就没有那么大等。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡面催钢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焚赋拟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铂。奥迪Q5采用两边单出的排气管陕襄,在气势上略胜自由光莎邵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道憋超,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琴挪窗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哦,磨损线束保护层犊,存在导致电池损毁的隐患陇嚼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廷点心,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痪,称9124辆V200受此次召回影响狙拼伦。长城汽车正在邮件告知客户酒,并建议联系当地经销商进行检查维修喜斗。   据悉尽十硷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞎闲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刚肪钡。”更有甚者蝎涵,线束可能会内部融化侧谢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趴,目前已上报了数起线束故障吗精蹦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转核,不能够给电池充电缉实,车辆也无法启动投携撅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谱督奇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敲捅涣。   克特里尔先生称九桑,检查故障预计用时20分钟携澜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哀。如果绝缘保护层磨损严重拈穆,线束已裸露宪,则需约两个小时以更换整套发动机线束该。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溅。此前画几滦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浮罕蕊,2010年又因手刹故障而被召回夯梦。   2012年宿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峰嘶,长城V系列也在其中糠探。当时面,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凰烦捶。然而炯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片好,更换车辆共计超过1.5万辆赔边。  〖豢狻(实习编译旗茂炊:王萌审稿厩稿:刘洋)   免责声明版权作品苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳耙,严禁转载揩费雾,违者将被追究法律责任肪融。" "  随着经济的快速发展盒,购车群体的年龄层次也越来越低蓉虫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唱空疆、省油好,而是追求个性和时尚设计畅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敦碘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼻穗魂。作为跨界SUV女当,它们在造型上将年轻晌锤雄、时尚展现的淋漓尽致裁,完全符合年轻消费者的审美需要搓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晌浅赐,来看看到底谁更适合你鞘细。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矩,相比2012款变化不是很大顺,只是增加了配置和车身颜色叫谎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼎,售价分别为21.98万和21.47万尺辨沟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV极,但风格却不尽相同晒拓滦。斯巴鲁XV外形显得干练悲,车身线条硬朗功米稼,富有力量钩赔圣,越野味很浓囊。而标致3008外形偏向都市化设计亭切,饱满圆润的车身凸显时尚感胜及,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慌琼聚。   车身尺寸方面有所差异隶,不过并不明显勾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舱暑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抬。斯巴鲁XV车身更窄棋,同时也稍长一些极视。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置警疮锌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网内险式,加入蜂窝网状格栅运动感十足碎搬。而标致3008采用半圆形中网户橡荤,镀铬亮条包裹显得很精致刮骡挛。两车前脸分别展示它们不同的风格穗秃茶,同时都包裹塑料黑色下包围豪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筒,远近光分离灯组设计涸,造型普通田,配备有示廊灯诡腥。标致3008同样采用卤素大灯先还,不过加入透镜化斥,不仅聚光效果好程,同时美观性也不错肥枪。另外冬褪枢,还配备LED日间行车灯赏撕拼。   在侧面吵涸县,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扫,比如非常倾斜的A柱诵衔伍,同时将后视镜位置后移诧,留有三角窗减小了A柱盲区陈理模。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吐枚,有利于减少磕碰的维修成本敦腥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盎诗,注重舒适和静音性娄瘸,双五幅轮毂很有张力咯。相比之下坦步,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性反,与黑色下包围搭配运动感很强烈簿报轻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舞蜕匙,同样注重静音和舒适性掸屠。两车的备胎都是非全尺寸设计踩。   相比前脸卸,斯巴鲁XV尾部更个性耪,辨识度较高啡类呢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枚篓太,镀铬亮条的运用增添了质感联汐。 标致3008尾灯加入LED灯组哥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暇菲,但是块状尾灯造型很独特痕但娠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祥,标致3008同样配备倒车视频影像竞侩,另外枚,还配备前2/后4颗雷达探头藉封。" "  在过去的一段时间里歉,缚叟μ眨克斯凹唯洞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溪按。时尚动感的外观完渡磁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼻魔及,成为了年轻人群青睐的车型蕉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淌淡骆,科鲁兹掀背车则是新进的一员层澜闲,它所要面临的是一场“无言的战斗”妙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骨袜捕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戎关,但却带有美式车应有的力量感汰惟,总体来说它的设计很适合国人的口味涩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铂篡燃,其三厢设计有些过于保守级湿精,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间珐麻拌,为了能够扩展消费群体船拍,推出两厢版是其最好的解决办法副其。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗜钵,你几乎完全无法识别它的真身无,因为它与三厢版保持着高度的一致性色钵冈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揉谩,很好的诠释了彰显力量感的诉求捐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陇跨袄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奔祁凉,但实际上它比三厢版短了不到9cm巴档巩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僧,后窗与尾部的衔接并不生硬肯扰,拐角的折翼恰倒好处歉,为尾部增色了不少从玫多。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焙,在样式上显得更加简洁交然,只是与自身前灯组相比孔,在棱角的刻画上有了明显的削弱菩猜。   本文导航推肉涎:" "  提起之诺砰父,很多人都不知道是什么品牌摆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巳呈。只是之诺定位于高端合资自主品牌停怕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脑竟晌,那么它的首款电动车1E表现如何烙究?以下文章为您揭晓豢两砂。   只租不卖甜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揭,包括车辆租赁丘斑祭、充电设备勘察安装郴讣泪、车辆上牌孩物、车辆投保相青、定期保养厕魄层、故障维修撵双、道路救援蕊、检查维修备用车等赏荆蜂,通过这样的商业运营茫蒜申,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沏氦柑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惮红,它的卖力需要大家自己去发掘凛浆。不过在发掘1E精彩设计前瑰,请先忘了宝马X1事失橇,否则你将永远欣赏不到1E的美汲。其实1E最出彩的设计在头灯害吞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感按然醇。   不仔细分辨的话薯,很难把1E和X1的侧面造型分清帮艇剖。不过1E拥有自己鲜明的特点潍沟,车门下很宽的镀铬饰条没驾,和没有行李架的车顶肛绰。   相比车头和侧面逢淑,尾部就让人感觉有些欠妥了扮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欢棵华,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溅巷谦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洗垫臼。   本文导航事坎寸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纱灿,奇葩的中文译名殊芹半、“野性”独特的外观以及较高的定价兑都扇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轿垢如。说起野帝我们不自觉的想起从撅憨,同样在以国产车身份进入中国之后肉,“改头换面”的法系SUV标志3008了供吠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锑第锣。当然嘿,以20万元以下的车型作为主力军扰凳屁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抡。那么下面我们就来看看梁略,这两款性格迥异的德哥、法新生代SUV之间究竟有什么差异驴妙炭,各自的特点又是什么泻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蝎肛价,首当其冲是价格方面的不同废天梧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合激铰拾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痛哩平,不过差距方面不大基本可以忽略蚀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀本。动力方面的表现也近乎相同骇,只不过大众7速DSG纤替太,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配将,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虑袄蔡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熄汐叼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惊厘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喝沧敬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激塑案梦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谓温,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钉奉肌。闲话少说毯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜感。   这次试驾共有5个科目繁宽刊,分别是1.傲虎—终极绕桩繁闭,2.傲虎—冰雪连环坎,3.傲虎—短道拉力测试谩府,4.XV—戏雪乐园豁癸,5.森林人—不规则路面自由行驶方松。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锯杯,MPV表现出相对冷清的一面珊,尤其是中高端的商务MPV娇糕,几乎屈指可数巫孪,除了老牌的别克GL8外假辫,似乎很难让人想起更多车型溅锣。不过在这个还没有完全饱和的市场里适蔚忙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅护戎茨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮型,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疲茄?这就是本文将要找寻的答案希。   12款艾力绅有2.4L 5款车型发,售价28.38万元-33.58万元课铺歌,目前市场上有近2稠抚、3万的优惠幅度爆辆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型米,官方指导价31.98万元衰。) ●外观解析   从造型上来说涩,艾力绅算是开创了一条新的路子陇峨叉,没有过分使用一些夸张圆润的线条痊壳缮,车身轮廓棱角分明轰锤,有着很强的视觉冲击力瞪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗜,此外锣妙,艾力绅还装有一套大包围鲸,颇有几分运动风范标汕,也有着一定的改装潜力沸萌歉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泰氓可,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矾,中网与宽大的前大灯连接在一起阶汤莆,营造出一种大气壁徒、动感的MPV形象掸。   艾力绅A柱采用黑色设计洞骋戌,且A柱的倾斜幅度较大具沃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显局,总给人一种方方正正的感觉痰墩,后视镜尺寸同样不忻省,与整车的风格很搭戌,宽大的后视镜提供不错的后方视野杯奶哥,保证了行车的安全性与舒适性藐论棺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叼逢,当然胚刊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹋抄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喇,侧门就会自动缓缓打开咖涡,此外井,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圃。如果对此还不令你满意的话坛丸,通过钥匙同样可以姨屯韬控侧门贤,确实有些高端大气上档次绒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醚,轴距达到2900mm来茸傲,尺寸在同级别对手中并不占优势好,与GL8相比射心纹,仅仅在高度上略强于对手呸币,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势措输歼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脸妮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果全融借。整体线条依旧硬朗躬赴笨,尾灯加入了时下流行的LED元素敛,为其增添几分现代气息董。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刃,人们购车的选择可谓越来越丰富啼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈派瞪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耸筹,他们能够碰撞出怎样的火花割,请大家继续往下看菊惫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艰惊氨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硅侨啃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比臣,由于这两款车型出自于统一平台打造掀串户,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间份。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皖,你可以说它带有侵略性歇挥凛,或是富有运动感仇券,也可以说极具视觉冲击力惶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞘。而K5也应用了与智跑誓超农、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抄韭,使其拥有了明显的家族特质筛亲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忌恫,极力打造出时尚与动感的流体车身俏妹,在驶入眼前的一瞬之时颈图查,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秘。前脸的线条设计十分紧绷改品美,大灯组与前包围向中央区域靠拢剂,展现其动感的一面诲莲笆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罢弹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晨惦,抢眼的外型加之迷幻的光线惕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汕匠舌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着随旁愁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粮瞎。   第八代索纳塔不仅外观时尚遍弦帕,灯光的运用也颇具科技感丛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯魄麻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弗翔官,显然这种的夸张设计昏,使我将其列为变异的种类耪兔盒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痢川哨,多折线的应用也使尾部更具立体感谢庐谢,同时对于运动观感上也有显著的提升汉,由于K5搭载的不同动力总成垄桶蠕,2.0L车型配备的是单排气设计竞壕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夸榷。   轮毂也是一个变化的重要部位荚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簿盘青。根据配置不同逗辆乓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膏胎啡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绒徘哄,该系列轮胎偏重实用性貉。作为索纳塔的尾部寝,基本没有大的变化聊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拱莫澎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凡。   本文导航烷即廷:" "  每到年底淳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾类揣,地点也大多选择在北部寒冷地区几篙乱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣际姑酸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煎。在临近春节前夕彭肛芹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护。   延伸阅读超丰:   之前疤浩捷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间效偿敝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汤。   酷威采用的是电控适时四驱系统努,中央为多片离合器憋吝,由电脑控制来分配扭矩伶,车内并没有任何切换按键坍斤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桔坷潞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诧悼草,如果想要挑战一些极限的路况的话层粉,酷威还是不具备这么大的优势的取晾,因为不具备限滑措施魏函陆,至少在脱困能力上会有限制性测豹旧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞳,采用全新发泡橡胶技术迸,具有更加粗大的排水通道藐凑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”士算傅,冰面行驶性能更加出色鞠犬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秘佃什。此外诗,中央多重“Z”形花纹单啼身、针孔沟槽设计涂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性额萄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霓,最大功率206kW/6350rpm搜性挟,最大扭矩342牛·米/4350rpm荤纽面,在目前的大切诺基窃辽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氛鳖,但是会有不同的调教寡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器檀市,我一直在想咖奈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢爬颧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淳敖丢,我觉得这个可以有冷霞,至少不会和其他车型有太大的冲突佛棱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖习,路面上的车辙也是压实的积雪蜂恒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度星。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用多舶,只要不是过激的驾驶行为完,基本不会出现危险状况贡草恃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候普暇,建议最好将挡位切换至手动模式歪呸强,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晨圈,这要比才刹车安全的多狼,这中方法同样适用于其他手自一体车型防。   本文导航案赦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拘涩速、充满艺术色彩勘伞同,或者是有着一些与众不同的操作模式鲤兄邦。而这辆2008则告诉我们炬,一旦法国人在拥有自身优势的同时经嫂时,再把务实两个字加进去却,那么可能会让其它对手感到紧张愁能。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置禽脓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注借: 由于本次活动仅为简单的静态体验坤罚舱,场地和车况都受到一定客观因素限制巫偶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舜,至于其他更多相关信息赏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黔芍氢,作为首款引入国内的小型SUV毯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上珊惊灸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近池让钉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屏屡圭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哎拢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斧禽溃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置椿嫩,对消费者很有吸引力嗅惕辱。作为一款紧凑级市场的生力军车型庇香卿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型软亥。   观致3共有6款车型吾琉壁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型实恃,售价为11.99万-16.79万元区间每绞。因此肋弦平,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墒橇蔽。对于中国的汽车消费者来讲哼喀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娇呛许。要知道自2006年上市至今料响,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剿揭献。那么孩导,作为一名后生的观致3稍吃币,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼无玩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中规纱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骏道:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岁啊扛:16.78万元)来进行比对捆。由于两车的售价只相差0.01万元宿,这也令比对的本身相对公平一些仓蓄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞧谁据,我们测试过高尔夫7顶配车型贩惩讲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剿,跨级的配置也令对手望尘莫及四。但这一切司谰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娄、最需要的因素澄蕾。对于高尔夫这样的家用车杆,在使用的维度上做到出色干,才是它的本职鄙脾飘。今天旗称,高尔夫7又来了薪,这次是全系中价格最低的1.6手动型怒桃啡。动力称不上凶猛奠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戮噶不,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗空?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晦,必定有些硬实力霞萄椭。空间满足舒适乘坐睦牡、常用配置齐全嫌,动力也能保证提速顺畅圈技。但对于这一类的畅销车项寞,最重要的是它必须耐用版毙退,不能隔三差五地就往修理厂跑梗,也不能冷不丁地出个大毛病咳。这么来看捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灿床诞,故障频出兽埠,这点很难让人满意擞鸵。毕竟任汇闪,大众车能在国内打下当年的民众口碑秋路挟,靠的是皮实耐用的品质安拖沃。在我眼里鹃颠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境观娶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型权飞,高尔夫7车身长度增加56mm剧洪,宽度增加13mm唐薯,高度减少28mm绿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长计钝,也更显扁了光。   如今嫌挛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辩市。这个配置的增加券陷,为日常使用提供的便利性还是很大的烈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朽膘,要知道复た媾铮克斯偏斯、英朗等竞争车型都是16寸起步了姜涕省,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陇售。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服全暇,这套胎居功至伟宿梁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候项,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绦嘘,如果您拥有过高尔夫4描、宝来或者帕萨特B5的话春囤李,您一定会理解我的意思虾。没有复杂的配置儒物,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擦鸥搔,瞬间就能上手仁钾椭。这一切都似曾相识浓喷署。   在1.6手动版的高尔夫7上沁橙,您看不到任何高端的娱乐功能低猎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾围席,但我认为这并不影响操作便利性深纹蛋,最低配车没有大屏幕很正常煞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时武蚊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搓很,车辆静止起步平顺性不佳贸,油门给少了刹车不松开侥栏,油门给多了又会猛窜峰雷嗅,让人抓狂湿。但今天这台1.6手动车型驶黎,上述症状全部消失颂贬殿。起步轻给油即可赴寸,电脑自动调整喷油量骇心裤,使其转速稍稍上升褪,令发动机不容易熄火赫,等红灯馁前兢、坡起都很方便翠闻呜,使用起来当真比顶配的舒心多了构。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂某篱,让人捉摸不透秆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阀,用料优秀被认作理所应当位塘。在数年的成本控制下无滑渡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辈叉冒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范典肋田。对于大众汽车而言凤尽化,这样的结果也堪称可笑了蝎侩。   没有真皮座椅垛男沧,您会失望吗衅郊?我和同事们都不会蜜迹氰。我认为从适用角度上量,织物座椅与高尔夫更搭脊。这套座椅的缺点览毋牡,在于椅背调节起来很费劲库欧赎,而且要是有个腰部支撑就更好了杠踞。纵观高尔夫1.6手动的配置澳,我认为作为最低配车型陷,功能简陋一些并无大碍雌断筷,该有的它也没少发齿,并且绝大多数的都还好用顷,如果您是为了舒心实用萌纬颂,我觉得它能满足了骏恕都。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陛乔,对于购车需求的国人来说强商,一款看上去体面结方,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诵健忿,只是碍于可选择的范围有限恒徘呛,但凡有一款出类拔萃的新车型锚哺,必定会迎来极大地关注镶唬鞘。对于25万中型车这个级别臀拍忱,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来肖骆檀,分走了不少的关注度馁嫡,选迈腾还是选新蒙迪欧撮衬,对比一下就会发现嗓诵呈,挑战者颇具实力昏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粕,售价24.28万元波,和迈腾 2.0TSI 豪华型伎半缔,售价24.78万元昏,均是各自车系中的主力车型奠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筛,兼具个性运动和居家商务需求宽俊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埔,极富攻击性动,对年轻消费者有着很强的吸引力草赖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攫,入门的1.5T也有不俗表现贿瑟护。   现款迈腾严格意义上上讲晦池,只能算是半代升级茸四辛,是在老款的基础上升级而来官。迈腾整体延续上一代车型的设计筋诽,符合国人的审美怀惯,经过加长的车身模哎,带来大空间的同时啥蛾欢,提升了行驶稳定性及舒适性农贡清。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巴彪临,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仑,轴距达到了2850毫米撵晌蹄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彭检,整体比新蒙迪欧小一些庐此丹,即便是经过加长拒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卷吾棱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绕、加热缓寐味、折叠惨瞪、记忆 电动调节篮替轨、加热帕、折叠诚锚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了复。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳞,不仅科技感十足床,还具备随动转向憨凑、自动开启等功能口写,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剂郡卫。天窗卉、全功能配置的后视镜等糯,两者处于同一水平共薪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升傅嗣,对称的T型中控台中规中矩兄羞衰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统红。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罗厢,主界面被平均分为四个区域矗哪习,分别显示电话擦、导航捆、娱乐和空调四项基本信息香悔讲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谢匠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凹冲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锌晶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕复差、6碟CD等配置彩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毋第耙,迈腾更像是上个时代的产物沃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稠,相比迈腾的2812毫米丹扔拣,略占优势笺琳蒲,但二者在乘坐空间方面是,都已经足够日常使用关虾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讣校,满足于舒适和运动的双重需求伎蚂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毙甜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓沏、方向盘换挡克,以及原厂导航等配置甘纲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版多洗普,最大功率178千瓦蒜彤碳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巴班掸,平顺性和换挡速度足够出色搔苗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冉弟撮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挥,最大扭矩280牛米泰敌,匹配6速双离合变速器陛。当年迈腾这也算是黄金动力组合商,但与新蒙迪欧相比灸,参数差距明显干浩交。   保养方面辱磁朗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臀嘛辞,建议日常保养周期为5000公里左右光,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右场,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匡星。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歇潍皖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稠,之后保养周期为1万公里杰抢烧。小保养的费用在600元左右尺兜僵,需要更换机油机滤洼,大保养的费用在1100元左右改耪,需要更换机油三滤裙位。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岸航,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饭,相比迈腾勘唱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掂脯囱,还增加了头部气帘和膝部气囊挝。并线辅助功能也是迈腾所没有的咀年盆。   点评危试:不可否认绣蠢稿,大众品牌进入中国市场多年北,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓶撤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜜,无论配置水平还是动力系统借,都已经没有什么优势了鳞牟缉,抛开迈腾一万多的优惠空太身,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涣葛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪诎遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卡双厘:本文仅代表作者个人观点何姆旁,与环球网无关泵邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥蠕,对本文以及其中全部或者部分内容刷、文字的真实性颅抄讹、完整性兼靡、及时性本站不作任何保证或承诺竟暮,请读者仅作参考沫媒缄,并请自行核实相关内容搞挫麓。" "   “北国风光材,千里冰封雇才,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茂嗓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯废。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐似颊疏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炼蒋溅,对途乐而言这不仅是一种新的考验罗口锤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挡的酚。 外观盒诲掏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐醋,想必对于多数人来说虐线,它的名气比兰德酷路泽小很多李,但并不意味着就要比竞争对手要差井铃憾。外观方面途乐外形实在太大了享方,有点圆头圆脑的感觉翔媳,比兰德酷路泽温柔了很多脾,缺少了一些很“MAN”的元素料布熊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80较想。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰排晒群:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遍份,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多存函。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叙电下。中控台看上去很有档次山,各类功能按键排布也十分清晰情忻饺、合理篱冬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呛陌,完全遵循了游艇的设计风格捂,宽敞珐、舒适痕川踩、豪华培栏潦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杉蔑崩。   小结坏抚劝: 从外观内饰的整体表现来看敬,可以说途乐是一款成功的车型搔塘暖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诬,如果“沙漠之王”远离了沙漠距领,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色簿衔,这也是我们大老远来到这里的最终目的人阮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车香,人们首先想到的通常都会是奔驰伸喂、宝马券、奥迪菲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谭确,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袭。但是说到文化的话赖率,就不得不谈到今天的一位主角富蛋,捷豹XJL华烹迁。相对于奔驰这样的全能贵族来说酵刺些,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置百秀皆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拆粱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢际勃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匡乃匣。   作为进口高端豪华轿车递僧,相信奔驰S级大家都比较熟绣,而捷豹XJL依旧比较陌生怪风忙,捷豹作为英国豪华汽车品牌狄莲,也有着将近百年的品牌历史伪情,虽然品牌认知度不高坤儡,但这头豹子可不能轻视距窟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锹,价格都在120万左右镜崎相,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肚喘绰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晚汝弟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揣风坝,其实捷豹和奔驰早就杠上了凌损笺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新间仁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玛绒桥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睫纷,你一定记得去年上映的《007雀酮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膝放,没错就是捷豹XJ逛川,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醛邢,里里外外展示着它的优雅与稳缴Ψ ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力练。   无独有偶屋冗渴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套负陀溜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剁,虽然不是目前新款的S级倪采反,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贿搬。   言归正传降酵肺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气噬呜哩,不过两者的风格却截然不同闪疼蜗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素时淋瓷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徒娥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傻密,在当前时代也更加与众不同恕鞋限。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耪蒂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刊,的确奔驰S级是同级别标杆码闺,外观轮廓延续了上一代咸铣,细节之处更加富有科技感蚀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气复斥乃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辈赁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溯羔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缝,比XJL更加强势蹭抖,这就像两个高人饲,一个低调一个高调而已就汝场。   大灯的造型也风格迥异姜忱,XJL的设计更简洁衫梆,内部采用传统圆形元素彭千琴,使得其眼神也更加专注疆潮。而奔驰的大灯设计更加时尚图谁,内部流畅的菱形也较新颖惭牢促。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汞甭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镰嫁,光前大灯就使用了五十多颗LED咆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锻锰涪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惊崎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酬爱垃,更加沉稳电嘘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巩蹲甩,但硕大的车身同样沉稳面某,硬朗的线条也更加动感监界。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酵粹跺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咯肚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塘检,这也使得XJL的车尾更稳重弛补敞,而S级更挑逗人琴。   尾灯的设计譬慑,捷豹XJL采用纵向设计偶,并以车身腰线融为一体桃敌讲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酞颓究,整体轮毂简洁不繁琐蔚沃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁论细认,内部灯组造型是一大亮点孟星熄,点亮时相当好看矾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徘,并没有过多的修饰钾介低,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牌,就如同一件高档西装斤狈绦,某颗精雕细作的纽扣就足以尺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屯熊骨,相比奔驰大气的轮毂纶篱,捷豹XJL的条幅更纤细拘列糠,并且在条幅样式上也更加精美和运动徐猫。尺寸方面XJL为19寸溪订,比奔驰S级的18寸也大一圈美撬,轮胎方面同样为245宽度尝,不过与奔驰前后同宽不一样促,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疙笺撕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坪,并且作为一个自主品牌赖臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篙添,旗下的GS5秘炭、GA3韦铂、GA5几乎可以与合资车相抗衡举瓣腹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的繁波疤,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬铩,由于试驾人员较多凄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统快食莫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惟橇粹。   现场测试场地为两个圈形场地磊诧,两个场地项目都是一样的潭鲁硼,可同时进行两组试驾肺蠢癸,场地提供了直线加速奥平朴、紧急制动噬厩期、蛇形绕桩迁华亢、麋鹿测试四个项目呈,可以说涵盖了大部分的性能体验李。当天试驾温度为零下十八摄氏度裂,这样寒冷的天气恕竣显,面对半冰半雪的湖面角,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颓献菩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碍玻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抹谋抖,TCS系统介入颧爆,防止打滑的发生拌从。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机成钞剁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绊皖隧,最大功率臼抗苏:90kW(122马力)/6300rpm伺碉百,最大扭矩赤态:153Nm/4500rpm刀。而这次试驾的车型中没有手动挡菱呐,均为4挡自动车型盛哗,动力表现可以轻松满足日常使用需求擒诉孙。   起步于加速初段油门如果踩的过重赫,TCS牵引力控制系统会即时接入蔚,并且自主减小喷油量瓦泥帅,从而避免轮胎打滑勉,这一点上GA3与GS5表现都不错硕。加速至60公里每小时后乏沛,紧急制动鲍吻车,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懈嫉酿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龟丢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兜其狸,未出现侧滑夯。   本文导航恳餐:" "  提起中级车图,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汗侨等。但要是预算有限雀判阑,面对这两款车型还真有些底气不足抢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的的勃。好在现在中级车市场一片血雨腥风能估,改款K5已经于近期正式上市榔签,延续了韩系性价比超高的特点蠢。这次雇开,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车店,让您的购车选择更加丰富仁疏。   没错骇,此次选择的几款车都在18万元区间内锣姆袒。而且颇为“巧合”的是徊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合散恃毋,也堪称中级车的黄金动力之一烷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刺讹。既然如此慨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劣练。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畏五,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箩,动力参数有小幅度的提升屑贩遍,燃油经济性也有一定的提升撕,但依旧没有给人留下深刻的印象储饱迟,尤其是我这个09款嘉年华的车主淬涡。如今哭,在配置依旧丰富的前提下啪迁宦,它换装上排量更小哄佬勘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痛确醋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型形,这一次似乎有点看头了裙嚼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机速,它的来头可不少成遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它法顶遂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖检然权,可谓是福特的明星产品默。我得承认这些奖项来之不易拆七矮,但我更关心的是汕久薄,它依靠什么亮点来获奖青淮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盾搁窜,震动及噪音抑制能力如何馆汕墟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堑桑矢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲滴逞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷探扒、涡轮增压以及进排气可变正时技术读乱。在这些技术的支持下兢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膜。反应到账面参数上萎,它的最大输出功率是125马力稳镰,最大扭矩达到170牛·米凉咎省,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拧揣瘟。   另外剂酗规,福特也针对其三缸的结构特点涣,对发动机的震动爆、噪音等方面做了很多优化和改进间纹菏,比如喷油器及油泵柔性安装零群眯、皮带润滑吮、缸盖上方吸音泡沫等等珐举。为此弟捆,我先后做了两种情况下的简单体验趟:1圈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颗、在静止的状态下速答扫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娩。经过细心的体会和观察后逗固煞,我认为结果让人满意独就,发动机的震动轻微攀起练,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冬,但也不大碍事跺。事实上驼,即使我细心观察效屡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灵呈培。   看来之前的担心有点多余皖淬,还是直接上路试驾更加实际青得冕。它的电子油门响应依旧很灵敏每,轻轻触碰油门踏板陛堡牟,发动机的转速表指针就会活跃起来热。幸好油门的调校比较线性坤瞳,分寸拿捏得体浓快,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累那孔。同时韧急,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胃脊含,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉社惊凯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闻弘隋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芜讲桔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陈垫。即使在低转速区间挠,发动机的动力输出也很活跃俩惧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稻口。同样受益的还有动力输出的持续性蕾,在试驾路段里面有不少的环城快速路表旦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纳奶翘,而且整个提速过程顺畅自然悲婆。只可惜受道路限速的制约热,未能继续把速度往上提角冯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赶瞬磷,升挡动作迅速廊铅槐,在D挡模式下正常驾驶顽,1700rpm左右就会立刻升挡互,让整个加速过程更加顺畅自然奖。然而咐,在遇到拥堵路况的时候莆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吹,幸好并不是特别明显痛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现播啪芹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冉坎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啸莱仙,除非你把油门踏板踩得足够深父趴涎,否则它不会轻易降挡恢盗。   变速箱切换到S挡后项瓤,油门响应速度稍有提高吓水,而换挡转速则提升到3500rpm量党瞎,动力输出表现得更加亢奋歧。味道对了滴荤,这才是S挡该有的特质功,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巧梢旗。当然鼓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垦,至今我仍然未能适应罢县镐。   其余部分与老款车型基本相同哺色怂,方向盘的转向精确访行、迅速夕,甚至有点“贼”釜火片,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恕搪梆,对车身的支撑力度足够娩那霓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显某逼项,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迫,同时也确保了车身的灵活性悔。但面对减速带这些大颠簸时疆钾辈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拟磺承。   在动力水平得到提升猛狈、操控感被保留下来的情况下锋貉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剃菜级,开起来更加得心应手效复,也更加有活力式骋。这点值得欣喜蕉请,也是嘉年华的进步灭凰。当然断屯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哎试,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椽环,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剐导。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棚,不过众所周知恍灵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拢,而是换装了大众全新的MQB平台瞄前。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欠烁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异速,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异写彩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陀刑本。   首先我们先来说说平台颇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栖年旗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构风,PQ35血统也就不在那么纯正诡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稿碑。   平台究竟是什么悔假颈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车强艰,它们会采用共同的零部件翱,采取相似的地盘啤猴臀、车身结构即、形式结构以及相近的生产工艺督敬谐、轴距等颠弧狠,以此形成车辆生产的一套完整系统巷,平台生产的战略是当前产品在开发中镁旅攻,最流行佩扩虚、最科学定锌偶、最节省人力试该妓、效率最高的一种开发战略部狠。因为对汽车厂商而言私首,可以在有效控制研发资源观、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跨贿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞘,并看看它们之间存在什么差异蒋车。   PQ35中的""P""代表平台丘忍,""Q""代表发动机横置车,""3""代表A级车亮聪不,""5""是指第五代里衰林。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件列毋集,采取相似的底盘唇坷、车身结构逻、行驶结构棵敦、相似的生产工艺以及轴距等哩。由于研发时采取了已存在的""模板""韧心,不仅使车辆研发缩短了周期辣,而且共用的零件大大减少了生产成本垃悔榔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唾按。采用PQ35平台的在售车型有途安信庐匈、开迪醚、SCIROCCO午、奥迪TT肃盛同、A3填盖茎、斯柯达明锐等车型蔷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盖感扁、大长度激光无缝焊接竣滑、双面镀锌高强度钢板痉拐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等统对拧,但如前所述弗雷歪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厩。   MQB牧福块化平台是大众最新的一个生产平台式盗丘,也是此次第七代高尔夫使用的平台扰灰瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靡怂,并且可以共享比例达60%的零件伤狡,包括同样规格的发动机悍九趁、变速器等挞胃剧。MQB平台的推出其涕,将会取代过去的PQ25常吧、PQ35和PQ46等平台恍半咐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性本贪底,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箩,不管是传统动力沛惺、电动和可再生能源动力缅躬,或者汽油机刃铃、柴油机黄喀、混合动力系统捶糕欠、纯电动系统奥酵划、天然气发动机骆顿娃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装登楼绅。另外突,MQB平台还可以对轴距涎徒、轮距殿簿试、前悬和后悬等部位进行调节炬希。另外此平台可以生产从A0级围宽僳、A级到B级三个级别的车型莎缴。这是PQ35平台所不具备的阜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虏顶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水委乓。相比几个欧系对手吗浮,宝马的动作显然慢了半拍蜂签来,继5系旅行版之后碍娠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灿泌临。当然有时候来得早不如来得巧耙戎,只要给足了诚意奉,迟到了也未必没糖吃赎驼内。   对于3系旅行就是如此孔官,在它到来之前蹈其,C级旅行和V60早已在国内打响了名头另,作为后来者沉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寺乾勿,就更需要拿出浑身解数了廷法。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顺,下面就来看看它究竟有何能耐酪。   还是从外形开始说起笺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚏山够,其底盘代号为F31叭瞄帆,依旧是标准版轴距沃透梯:2810mm弄软等。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臀某,这仍是个相当精干的长度面,车身“三围”基本和三厢版一致放咳,只是由于行李架的关系耐酵,车身高度小幅增加了21mm赣目换。   我们测试的这款328i旅行版泉壤,还搭配了M运动设计套装饯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敦茶土,闷骚的感觉立马出来了篡令,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惦冒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颇巨撬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨龚弘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褥哨,这和旅行车设计的初衷相悖悼。选择18""则刚好合适乳顾慈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沧,用一句流行语来说就是虑:低调奢华有内涵了。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绿,从这方面看甭,3系旅行并无太多亮点俱,车尾的造型显得有点过于刻板纬秘韦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肮衔。相对来说并没有对手做得那么出色皮开废,V60和C级旅行在设计上的看点更多酚壕荒。另外眠,虽然采用了M套件思咐庐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式獭巢,看起来实在是低调过头了劣疙。   外观总结镁毯另:如果你是3系的铁杆粉丝胎酶,但又不愿自己的爱车烂大街窜能,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矮娘寂,低调中透着股狠劲儿疆期漠,闷骚人士的最爱史茎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咐谩荣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茎钝狡。但俗话说欠殊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卧活损,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何计?   车型的选择方面屉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阜惨陷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忻仆市。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丘冬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筛顽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鲤,再辅之以保险杠的少量镀铬鲜,前脸看起来一如既往的简约和低调盎雷。车头多条轻微隆起的线条衔,包括引擎盖上也是凹凸有致戎,则让低调的前脸显得浑厚有力卤掠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锻缝琳,外沿继续使用镀铬装饰溜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辛,也更容易让人接受铆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斜蜕蝗,一个氙气近光灯群扳峦,一个卤素远光灯狠遣,外加环绕半圈的LED日间行车灯墨激,没有任何花哨的设计共胜,注重实用楷喇壬。而作为玩灯行家的奥迪钳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齿围,配合上单颗远近氙气一体前大灯亮,杀气十足筋抚涸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滤快懦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道褪广,看上去随时有往前冲的冲动嘿,非常动感和迷人胖母。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倘,看上去从容而又优雅锑挫背,有点儿荣辱不惊的味道诉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后景烙豁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倒孤尸,毕竟走的不算是一路的风格了旦短。不过纫煽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫉汀堆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剑埠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别换乔雹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芭,变成了矩形倒角式的设计氓刊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L人呈曙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计适岗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葱骋。   尾灯方面江,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型和哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看软茂,而且LED元素的缺失也实属不应该杯龄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痴舍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼连掀,低调依然是奥迪的责任碳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弧鹤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撮久,一个拥有超过半个世纪历史上,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淑,“男人”挝诫、“硬派”兜柿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烦。一个如此坚持传统的品牌挞烷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隘寂,这对于很多人来说是难以理解的事实糜卫伴。坦白讲困梁,一向不以貌取人的我车阶,霎时间也很难理解Mark T. Allen撼丸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帕淳。无可否认珐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纷奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资玻仆,但是就只有外貌是这样吗拧财?难道它没有Jeep的传承掠?这是我最为关注的问题滔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屋驹隆。由此可见勉芹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伐烹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坑拴避。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窟罕,首先必需要有一副好的底子烯胆涝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氓垛。根据越野性能的高低糖康,依次有Active Drive I灌伴、Active Drive II和Active Drive Lock三种痹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒲邢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统说,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盛,并且还具备后桥差速器锁止功能萎堆穗,实现左右车轮50:50扭矩分配乓冯导,攀爬能力自然是三者之中最强的庆祁。   除此以外镐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠距、28°的接近角炯分钾、32°的离去角漆塘、纵向通过角23.3°戎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹲拖,要罗列出来的话其实还有很多去,但越野并非纸上谈兵奠京艾,要真正体验到它的实力假偶尼,还是得把它拉到荒郊野岭庙。   挂上低速四驱挡告、开启后桥锁止以及岩石模式剂哭,稳住油门就往上爬惋梳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毕稼锤,3.2L Trailhawk针对越野的需求镭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奇蓄膛。继续往上攀爬小皆,一切都比较顺利揩幢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弗券围,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力是铃乾。在遇到交叉轴情况时心惨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晨列,配备了后桥差速器锁止功能的它阀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑和拒胶,就已经顺利通过恼瞳。   这一次越野试驾删戒松,它的表现我完全没有惊喜肚巴恳,因为一切都在意料之中黄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纠贯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岔。毫无疑问群短,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钵,也同级别的最强饶伍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胚攫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来边该石。坦白讲缄恼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夏。" "  在国内的SUV市撑箍鸢怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔫来谎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翟猎菱,正因如此悍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弘巢。   说到大空间漓、七座设计苫、配置丰富的SUV奶,北京现代全新胜达是其中的表表者暑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阿呈手,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殴溉刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析担衅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摆鲸烁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向护录七,设计上中规中矩百,采用了哈弗新的家族式设计元素蛇堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及沧飞,代表性的设计元素有旅:大尺寸U型前格栅负肖,粗壮的镀铬横条格栅虽,时下流行的“X”型前脸价。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧媒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挖玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厘搓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气是伸馅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅说锈,再辅以造型锋利的大灯灯组己超发,极富视觉冲击力俩滥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槽粕撤,现代品牌的确更加具有超前思维意识慷。" "   源自逸动平台的CS35筋腺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磨惩层。凭借欧洲化的时尚外形设计豆皮悍,相对精致的内饰做工蔡鸽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谭微,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗓埃。此外慈苦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在古蟹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潮级戮,进一步提升了科技感和实用性盗杰卑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些间?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琶惮,还有定位相同的长安福特翼搏榔检瑟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畴,涵盖了自主及合资品牌产品萎裤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捌举娟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绣屡,作为一款新生代豪华运动型轿车撇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裸,也成为点燃这场战争的导火线躲。而上市之后屡忌挫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道川趣磋,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛾办开。那么除了运动性能以外赔欧芦,这两款车型的综合实力如何呢颓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迸。   虽然说是ATS是一款进口车型封陶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉使,整体售价和宝马3系保持高度重叠郎。从定位和售价来分析蜗拉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欢矗寒,两车售价分别为43.80万和43.60万年刺冠,价格差距非常谐畔椤,有一定的对比价值默雷俺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车害,但两车所展现的运动风格完全不一样彭防。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拇,车身线条锋利窖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汾惮,同时也彰显了力量感猫曝竞。而宝马3系显得内敛一些诺,经典的""双肾""前脸造型乒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色合。   作为凯迪拉克家族最小的车型窝号绕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腻烩惠,除了长度略有优势外煌耽散,其它尺寸都不及宝马3系兄任,在空间上可能会有一些影响兴拆。不过没有关系馈,作为一款运动型轿车培,小一点也许会更加灵活图。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剧骆八,经典的造型更容易接受泥侨美,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圃瞬篇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猜。   相比之下玩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哥灌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烹锨毯。   两车头灯布局不同慕捌,宝马是横向设计翘诺,开眼角大灯我们已经非常熟悉夺抵。而ATS为纵向布局仁虑滴,造型更加犀利奇局算,同时采用的是远近光一体设计辟到。配置上都采用氙气大灯垛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能献艇,但是可惜没有前雾灯宿。   从车身侧面来看跋僧,我更喜欢宝马3系抵备驮,腰线更加锐利亩窃,营造出了运动型轿车的动感效果淮涩扭。而ATS侧面饱满厚实惕浆抄,典型的美系车风格钢。   两车统一采用的是双曲率后视镜桃任,并且带有电动折叠和加热功能娩筏楷,同时集成了LED转向灯党夕僻,显然宝马3系狭长的设计要更美观秤导。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贪浚,警示效果有所提升挖继。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性售,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力策,双边双排气管设计也展示了其运动气质酥剩。相比之下手等,宝马3系的尾部显得比较平淡抢,家用车的造型在气势上要弱于ATS蠢敲颈。   轮胎方面妊泞笑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搓诲龋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缅核垂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赣熬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搪紊泞,都是偏重运动性能的选择煽奸。" "  提起东风日产天籁朵馅缓,人们往往都喜欢用舒适耽、性价比高赡、省油这些标签来为其定义佩南。的确狮道,作为日产在华销售的顶级轿车牟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窗,在中级车市场中处于上游位置金。不过这款车型的加长行为疮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箱钡欧,天籁公爵雄厘撵,虽然是天籁的加长版本监帕骂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欣传笛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胃侗敌,挑战更高级对手汾厘得,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惺楷娩。   25.18-29.98万元的价格区间茧沧匙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势线乾笆。相比同级别对手雅阁丧度、凯美瑞呵驴、迈腾等热门中级车纯锌线,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毁吞兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钦麻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聊尾枯,在提供更多给消费者的同时儡,却并没有在价格上表现的有多高调递柬臣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异曝瞥分,但是通过对细节的仔细端详椽善,你还是可以发现不少变化之处连癸寥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素璃逢思,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近台浦汀。   5003mm的长度与2900mm的轴距通庇贾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肺呈故,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越龄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宦吻备。而与豪华品牌中级车相比较绣期,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刚揣鸽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诲匙奠,整体协调感还处于平易近人的水平貉党害。   本文导航譬传:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逼朽感,数以万计的人们加入了摇号大军惶膊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裂剐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程能瓢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栋橇箱,一步到位的想法也被大家普遍赞同甘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劲,强劲的动力逞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜金权厘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车府,它们的价格和配置都比较接近费瘦挪,下面我们一起去了解一下谓摆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邢熄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笛:15.98-25.18   推荐理由氨:大气时尚的外观涸、配备豪华全景天窗邪堆、全新T动力以及较高的性价比凤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谢,采用了起亚家族虎啸式的前脸紊杏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大华士,能够满足不同购车消费者的需求辅,值得称赞的是庞皆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勘锌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘦,在同级别车型中也具有很高的性价比鲤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寿函默,自从彼得希瑞尔来到起亚后谁料,为起亚家族设计了虎啸式的前脸典,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸九沙垦,大大提高了起亚车的辨识度拭痹。熏黑的前格栅看上去更加动感鹊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屏懒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烘棋内,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹤隧魔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卉块,并且兼顾了空气动力学秒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足系,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跨鞠糯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高话孟,LED光源看起来更具科技感缝。   新K5的内饰进行了小改动递,用了和工艺均有所提升隙,三幅式的方向盘也进行了重新设计阀磺,看起来更有质感挎每,使用起来也更加方便皇存,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积边旱,也提升了整车的档次感咳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灰舅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型图丹室,A柱倾角也随之更大稼多仟,对于一名1.82m的男士来说娥,头部空间的局促性很明显边,通过降低座椅高度后桔桑,驾驶视野也受到了一定限制歌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绒,同一名人员在未调整前排座椅后攻,直接移动至后排乘坐荤,腿部空间十分充裕臂,而头部空间也在可接受的范围之内哗。总体而言凌蒲剁,如果想舒适且安全的驾驶K5琉玲,并不适合个头较高的人士泰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侯赶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曙,最大功率180kw谈穷,最大扭矩350牛米芭把,搭配6速手自一体变速箱配莽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陵梅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型充,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勤彪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内领肥恨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滔。如果你听到4系觉得陌生仿,那么当你见到它一定觉得很熟悉烷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造穗署,无论外形还是内饰都与3系很相像锯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平信,因为在它身上不仅有3系的影子较蒜亮,同样也有着自己独特的光芒废炭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe榔,59.6-73万元的定价也高于3系酪。不过其实也可以理解嫩门熔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唬裸隘,而是想要一辆便宜些的“6系”祥。   宝马4系提供运动覆梆、豪华囤静、风尚三款套装妊掂唯,价格方面没有区别涧淖玖。车头部分确实与3系非常相近坏纳,只有前包围能够明显与3系区分出来粗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒙嘲校。整体来看幢鬼钠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格普窗,仅在细节上加入独有元素入。 【左废哗交:豪华设计套装(选配)/右施剁默:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孩耙,但来到侧面相信很快就会被它吸引淬牡残。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晶森扑,这样的立体感是3系无法给你的必澳。车身尺寸方面氏灸竿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邪堆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剔阔陆,轴距两车同为2810mm际诫。相比竞争对手兽摩掳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唱。   由于定位与平台的原因巨傲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慈,也达到了对自我的超越路。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统的醒窘。尾部张弛有力的线条啥酪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甫蹲仓。   本文导航蚀娶辅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娩脱的,2013年又有很多车型和大家见面了呜,它们各自出身不同性格迥异琴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陌幢日,其中原因多种多样豁叫,下面就对它们的表现做一个简要点评宿怕,并送上编辑们的新年寄语奶劳澈。 东风标致3008   上市时间哺猛簿:1月9日   售价潭亥侈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵皇诓铩,法国人终于坐不住了孪统恢,要将标致3008进行国产叮槽妹,最初还担心它法系前卫皮腹、超前的设计能否被中国市场接受炒污,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帛壳萝。   不过似乎这一切的担心都是多余的牌穆,东风标致很清楚大家的喜好裁盟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揪低、尾灯等部分进行了调整坡颂虏,类似机舱造型的内饰得到了保留草,使得它看起来既前卫运动又不太过个性独女,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妊衫。   动力的调校同样符合中国国情氓汰掏,由于中国道路情况比较复杂率,城市中驾驶用到高转速的机会并不多林,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涛奠俱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛布咯。尽管变速器的表现有些差强人意顷奸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如化曝。 为了进一步满足市场需求彭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型馆,丰富中低端产品线解鞭。   新年寄语椒炒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的开车,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上露伶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来推几忙。" "  汽车除了是交通工具之外拾缺,在中国它还需要扮演更多角色蹬稀。比如凌店,它会成为一些人身份的象征都佰。也正因如此抗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烹妊。在车型跟随换代而越变越大的时候传,它们还不满足寇骑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掠酗塘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸等涣确,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了快毕特。   从长轴距车型诞生起跋兰,围绕它们的话题就从来没有间断过兑澈。长轴距车型的空间更大是显而易见的激,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗趁岭?是为了操控放弃空间显快,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贬屯吹。现在势,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛾,并且差距幅度有多大汹味。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蟹律。从设计上来看碾仕,它基本保持了海外版本的特征滤户,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炯。整体风格比上代车型更运动猎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磨仇理。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遍透刀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别社,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郝,同时纳谰,在配置方面也向更高级别车型看齐滴澄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漂涵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坏堂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绅亩衡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兽匆匡,那么实际情况果真如此吗吭缓胳?   首先地拍榔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翠添。将天籁停在起始位置后沟泪搐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呕绿坡。之后亩,向左打满方向胃峰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作免,然后再次用桩筒标记后轮位置新。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蕊裴推。   实测印证了我们之前的推论拾俄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踢,但差距不算特别明显哥。两者的方向盘直径和回转圈速一致荚股。实际驾驶时汕冀,除非路面宽度限制特别明显啪排劣,二者没有本质上的差别羚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睡辆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绿窗撵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迹反齿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缮。当然溉窟,陆军1号的尺寸太过庞大瓮烂,算是加长得比较极致趣。那么捆瓜藕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗去超人?   同一水平面上没赊捞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筒秒鳞,二者的成绩均为150毫米备态杭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中块穆府。   我们的测试方式是将车头正对坡道箩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膘侩栓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钡蹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刮钎亮,但结果令人意外朔魔郸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磨刮普。抛去胎压等因素的影响爸壁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平请。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嵌?如果排除自主品牌的话堪羔刷,这多少听起来有些不切实际吧堑乌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了画。不过这个看似不可能完成的任务画杠,正因为有着咱们自己的汽车企业情虫,才使其成为了现实切擎。10万元给我伺跋浆,我会选择什么车呢蓟既?今天就为大家介绍两款不错的产品境豆,众泰T600和比亚迪S6锨犀,它们之间孰强孰弱穆,看完文章之后您便会知晓黔。   4天以前镰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲁,顶配不到10万元的售价铰姜,加上1.5T发动机出色的动力表现坝炔歧、以及全景天窗穿裳、倒车影像等丰富配置的加持聘烂猴,让所有人为之眼前一亮头噶芬。而在该级别中雄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吩膛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置类垫,还有着出色的销量和用户口碑奠好,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妨秋。所以今天沁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爆耽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闭惩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烈惠疚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淋悍江,这款车属于小一号的紧凑型产品呵屁,因此这里就不掺和了描。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肩告:两款车型造型原创度均不足锈娜庆。   外观造型上顷级,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侥翁,但相比之下解,众泰T600显然模仿的更彻底一些什埠几,车头与车身都是完全的拿来主义携敞,没有一点原创的元素散希吧。而单就最终的效果来说手怯蝎,众泰T600显得圆润饱满疮譬,比亚迪则更加的精致显大碾熬貉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遁穗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm被摧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔽蔫,轴距为2720mm搅,从数据上看磐泻搜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毖第滑,而众泰T600比对手更宽檀,轴距也更大拿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂具唤褂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冈凡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湃涡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遍,在轮胎规格上橙唇咯,众泰T600更有优势一些玻。刹车结构上急梳,两款车均采用了前后盘式刹车携。此外侈睹垛,在备胎的布局形式上妈,比亚迪S6备胎采用下挂式泥晃粱,这种做法的优点是对后备厢空间占用心帷,不过更换起来略有不便附秦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爆烙年,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碌,线条上显得不是很协调懊,后雨刷窝棋阀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孺何竞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统祷那,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达府,而众泰T600根据官方的说法昏捷功,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旦薯。   钥匙方面煞泪钮,两车都配备了智能钥匙鹤,并且无钥匙进入鸵、一键启动等功能也是一应俱全芦宪刨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通努络,但质感和色泽都比较不错陀晦吗。相比之下诽柑藤,比亚迪S6的塑料感略强瞄,但它的两把钥匙中蜗,有一把还是卡片式的九,挺有档次感的徊痘桥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涕宽率,据日本共同社11月报道铺,丰田汽车公司发布预测称褐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆募鞭凌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丧厂倍。而2013年前十个月菊蹭筹,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘲侩锻,而7-10月同比增长了24%囱夏脸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挫。那么色,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奇疥蓉?在这个产品为王的时代中但,或许答案非常一目了然备滑,品质卓越的丰富产品狼灵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漓措,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崩愁,而其到了2013年也整整历经了三代产品艘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的难?在这代产品中究竟有哪些新意雹描?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尽痢。所以姓画模,在这个2013年的冬天限,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伞娃粱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锤耿憋。   是先有鸡还是先有蛋襄幻托?这确实是一个哲学问题澎花通。但是对于车型换代而言刚效诞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情累拉冲。在介绍外观之前噶,有必要介绍一下其前世今生筛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党仟,全车线条设计更显张力痊略,饱满的肌肉感让人过目不忘梳票创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考。   第三代雷克萨斯IS斤肺裁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惜宪饲,全车线条设计更显张力忙浅,饱满的肌肉感让人过目不忘疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶爱啼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氦涎抵,但当这款概念车面世之后湍鼻旗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风来。虽然没有LFA那样气动山河梅擅,但却是可以做到惊艳动人期。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV醇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屡蝗,要么从一开始作为越野车的分支始泉,要么不经意又成了轿车的替补啃霸范,但这丝毫不影响它越来越主流茄卤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来街呐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泵发乃。   一向个性张扬的Jeep品牌换暗,一改传统的硬派风格呸,走起了时尚运动的路线妨琼。不仅如此连,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型工啪灭,在国内各大车展相继亮相饺,赚足了眼球镭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扰居道,笔者有幸受邀参加新车试驾活动替狙册,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胳:一改硬派风格鳞漏荆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藩淡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型但奖,在这样的大背景下排澳,自由光孕育而生盾估。只是从自由光诞生之日起年,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挂迟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)无封磊,定位于介于指南者和大切诺基之间富,竞争对手直指奥迪Q5蟹慰、奔驰GLK散交、沃尔沃XC60等车型哀杰笺,车身尺寸方面够,其长宽高分别为4624mm槽橙、1859mm洁莱、1707mm泌柒,轴距为2719mm内埠岭,与竞争对手相比并不处于下风礁。   既然是Jeep品牌车型妥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诲恍骑,只是造型有所改变蓝嘎,一改以往平面式的设计老,采用了类似“折角”的设计挫,当然效果立竿见影翻,整个前脸变得更时尚也更有立体感苔迪。前大灯的设计标新立异姆估,采用了大胆的分体式设计橇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梢俯其,氙气大灯蓄晌、雾灯依次向下排列徒即鄙。值得一提的是该车的行车灯步珊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挟丝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溃版。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼻蹿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棚祈。 斯巴鲁BRZ 般曙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毛,采用后轮驱动平台瞧每,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豢底挨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氦贤岁,而外观和内饰由丰田负责秤脸。   尽管如此摩拉皋,BRZ并不是“每个人的菜”汰。尽管设计了一个小型的后排座椅瓦昧醛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兴炮,音响和娱乐信息系统不够出色俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一光猫窝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垂稀阀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抡掣暑、并且外观时尚动感的轿跑轻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜕厕脓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帕弦拦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谦恳,最大输出功率为200马力捻,扭矩为203牛米弟吉首。据美国环境保护署数据显示括急,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甭农佰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矛说。 ? 斯巴鲁BRZ 纶解:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懈呜另。两个版本都有手动挡或自动挡选择去栓。   豪华型BRZ的售价为26磕,265美元赎贤梨,配有空调系统锨,定速巡航系统粟秦融,电动后视镜其嚏董,一键上下的电动窗善殊,后门叶星采叮控电子锁矾票,真皮包裹方向盘狼,65/35规格折叠后座肮匹,HID大灯嘎仟瓢,17寸合金轮圈河敞,有语音提示的导航系统倾,实时路况警报狡饥,USB接口和车载收音机来托芳。   限量版的售价为28擅,265美元锣氓妹,在豪华版的基础上增加了雾灯帆聘膳,真皮座椅阂敝,一键启动揪咀考,后扰流板欠,配备照明的遮阳板化妆镜蓉嗅,双区域空调控制系统匙窖,前排座椅加热和后视镜加热锌鲜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洞才,电子牵引力系统心吗,稳定控制系统以及6个安全气囊攫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试失,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抖汐浇,无论是正面撞击钙即裴,车顶强度敲革,还是座位与头部保护试验锭,BRZ都获得了高分琼抱,可以称得上是一款非常安全的车既搭。 ? 斯巴鲁BRZ 谅篙罗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擞贸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扫搔,加速时的推背感没那么强烈锤。不过筐沪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戒,对于六速手动挡十分精通笺漠,5菲翠,000转起步对你小菜一碟的话人,加上BRZ的轻量化的设计茸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赏晌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刷,并不夸张的外形设计疮彩壁,精准的方向盘力,强大的刹车和印象深刻的牵引力径蔬痉。   总体来说湘仙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车链,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诚槐完。而作为日常用车来说苯碴,路况好的前提下眠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载躺裙揩,违者将被追究法律责任胎。责任编辑默套:李敏" "  作为一款小改款车型牛设缎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谜,甚至在细节方便也没有任何变化垃,仅仅表现在配置上的升级锣。回顾智跑近3年的上市之路来看肃,依旧保持着其独具一格的风格旅,即时在如今来看坝,智跑仍然算是一款前卫的SUV挤,回到3年前虫笆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缉玩歧、2.4L两种动力共10种车型每详必,售价16.48-24.98万元脚咸狙,售价与老款车型保持一致坝毛凛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骸动,即使它远远的驶来岛,你也会在车流中一眼识别出它肠瑞褪,城市化SUV的定位倒也不特别猛脾刀,不过唤偶瓜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计感揣凸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓬。   现款智跑与老款在外形上几无二致氢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喉,与老款相比抽法黔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酵兴。部分高配车型则配备主动安全头枕襄、前排座椅加热乃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置态仿酒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里第涟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型案猫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庐街扳。这些车型中包括了全新奔驰S级挟撂、凯迪拉克ATS顽、斯巴鲁BRZ缮既、沃尔沃V40等备受关注的新车菲叫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局是,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砂萌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侨:9月28日 售价区间限:124.8-209.8万元   新车点评巧担: “汽车发明者搂恒菇,再度发布汽车”蒂嫌式。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旧乓佰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语察绕,这也看出了奔驰对全新S级的信心猾钢丰,从外观寥、内饰惺冷叫、配置等硬件方面的足够实力舷,甚至超越许多同级别车型爆典酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机称漠晤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罚柒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涤膊。具体来看肖戌,前大灯抽间绘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似句蔫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唯风,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚕链收。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部适汗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毕脐,有点类似于现款CL级的设计跨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统市,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陀莲,还可通过其控制车载设备等搪层来。另外肋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统背丛抠、LED氛围灯劝爽鸿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桶令、新的mbrace2智能人机交互系统等锋斑笔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奇盘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盖,特别是后排的座椅顾,高配车型后排座位为独立设计椒恳,并且带有腿部支撑和按摩功能厕栋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摊楼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机催,最大功率为245kW(333Ps)济,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辨,并匹配电动机孤,最大功率为225kW(306Ps)设频,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湃,其最大功率为320kW(435Ps)蚕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倦斤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琉簧谋:9月28日 售价区间敦:30.8-43.8万元   新车点评矢范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胆书,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夏冬姥。但凯迪拉克ATS的到来品疵烫,让宝马3系走下了神坛壬。相比一直宣传运动的宝马3系畔赎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跺富。不过在终端消费市场上厦吠呻,凯迪拉克还有很多事情要做涕玫吞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伶叛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敛拨楔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市们淑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造什瞎副,外观方面死梆攻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浩兢吝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诚趣叫,整体造型较CTS而言更加动感舍欧秸。   凯迪拉克ATS拥有50鼻册:50前后质量分配虏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湘揉壤、Brembo刹车卡钳寺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猩拎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堪赶、LSD后轮限滑差速器究灵、高性能运动轮胎猴等、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)男、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置使济。   车身尺寸方面钮魂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烯附,轴距2775mm辽阂。而未来国产后酚篓,轴距有望加长菏懊确,以应对国内市场吓。   动力方面殊梦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魏,最大功率203kW(276Ps)汤箱,最大扭矩353Nm堤拇,其百公里加速时间为6.2秒鳞芜。传动系统方面供,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乔宏。" "  前言师敢: 在上一期文章中镐盛,我们盘点了2013年重点的改款车型熬惹粪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沃,在收集信息的过程中息杰施,编者发现了一个有意思的规律灯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耻,往往推出两款芍帅,甚至更多采抠,更像是一次新车的大爆发请,或者说是新车开发计划中的一个波峰扭夸讣,这样的车企包括长安福特适吭、一汽大众杜寺斜、广汽本田等签方。与上篇文章不同的是畴肋裴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搪竭诧,而是挑出了10款重点车型嚷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邪础,有的是较为低调境,但其实销量却很不错的实力派车型枢涕挝。回首这一年痉敛浓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帆胜:12月10日 售价区间剁:12.19-18.29万元   新车点评献廓:作为大众全球的当家车型尉雇侨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变程,是相对比较原汁原味的一款车型涛污,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议省饯,但空间的改善却更具群众基础醇。从速腾的热销来看富坞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猎角,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擂牡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线限南袜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姑,雾灯区域的改变也是如此嘿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感法缺,也更年轻一些输虑,少了几分柔美鲁冻徽,多了一些阳刚的元素成厂。   车身尺寸比第六代更大究: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徘,后排空间略显局促协斤蹄。这点在国产高尔夫7上得到改善拒颂吴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惮稿,相比现款车型娄,长宽分别增加了56mm和13mm熄链伪,车高则降低了28mm加。此外贺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仍,轴距增加59mm顶互,达到2637mm屯狈腾,使得后排乘客腿部空间增加30mm遁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裁等,而行李箱空间也增加了30L桑,行李箱总空间达到380L避。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附迨戳遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廖: 相比外观的“小改款”坏诲,内饰的变化却是颠覆性的谐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宝龄,并且向驾驶员一侧倾斜固跋停,更人性化螺豢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辉函蓖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赣憋毫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赏响。   轻量化更加明显甫瞬: MQB平台的特质之一便是轻量化粕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奠,质量因此降低了37kg锹,另外发动机降低40kg佬如,底盘降低26kg擞悲,电气系统降低6kg等等改,虽然车身尺寸增加火,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怂琼捅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潞弟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伎,并且一定程度上也能提升驾控体验啤杭。 【MQB那こ槿桑块化平台】   配置全面升级弦杰酬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔑哩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毛粗镭、定速巡航钩魏、启停功能辆斯、第二代车道保持辅助系统关殿、防碰撞预警蒂羚徐、自动泊车憨敖馆、胎压监测峦本、电子手刹陪恕躺、电子驻车李婚、一键启动曝瑟咆、新版导航及超级蓝牙等功能改。另外寂,丹拿音响钩、以及更大尺寸的触控液晶屏玻黔剖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股宋凑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耿弹稻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丰查锭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荡睬汾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同加邯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妥氖钉,其最大输出功率为162kW(220PS)丁,峰值扭矩350Nm峨溃结。   主推7速DSG双离合变速箱菠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)眉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冗粹免。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT罕,而1.4T自动舒适型藩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暴坪:11月19日 售价区间港:12.98-18.98万元   新车点评巳:北京现代是2013年的大赢家篓队还,销量突破百万辆蔑授,并且销售车型整体售价在上升井邻。虽然索纳塔八的表现还算不错篮虎,但这是以高性价比换取的艘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吩皖,外观更沉稳桑算涤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者络,再加上超出预期的低售价仁骆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型己嚎素。   外观方面胺,北京现代名图共拥有八种车身颜色陈讥,分别是水晶白复底裴、梦幻银芭烂、幻影黑将、玫瑰红蔼掣泻、水墨灰售换、宝石蓝圃、丝绸金础漏外、北极玉说碌矮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拾填,尤其是前进气格栅处的造型酸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炒朽差。细节方面脊,新车的前大灯设计很抢眼屋跨,区别于其它车型肋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上靛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厂沦匆,轴距为2770mm喊纤茬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型傻雇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面签少桔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佛伞帕,以金属和实木装饰为主吐骗俄。配置方面懂报,有主座椅十项电动调节巩皆、驾驶席座椅加热通风记忆功能浇、双区自动空调牌羡、倒车影像凯丧膊、定速巡航谁、多功能方向盘壳哥、座椅/外后视镜记忆功能辽、侧气囊/侧气帘谱丛、副驾驶安全带提醒乓昏、倒车影像系统首剐、转向辅助灯舞必顶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面激楷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机染上,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器售队伸。对于后续会不会推1.6T车型午,北京现代副总经理权赫东表示北南牵,目前尚没有这样的计划经烤阔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘘,满大街都是丘墙,从朗逸上市到现在的五年来即蹲,在全国卖了一百多万辆恕手,卖的这么好弊祷,自然有这款车独特的竞争优势曙编。要知道诧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓣拼,这究竟是为什么胯磊拷,很值得各个厂家思考码木。市场定位抓的准措斥,产品线丰富妒捌,产能跟得上即革沸,都是成就朗逸销量过百万的因素许跺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靠,市场价16.59万元拢其匡。究竟值不值挥扑?运动在哪里惨恢?是否称得上运动惰?带着疑问葱,一起来吧沦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伯铂,这种运动元素的表现方式很常见崩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躲,配上熏黑大灯这样的手法闲,而且很多还是豪华品牌在这样做桑同。这样就无可厚非了途屁逛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搏,新朗逸又有什么不可以呢群渐刨?   运动型小尾翼话骂成、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拼汾,同样是传统手法藐,几乎在外观的运动性点缀上娜娩,各个厂家还没有太创新的方式骏马。一般些的党华,就增加这样类似轮毂河、尾翼的装饰诉骏且,高端些的澜舶道,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴邯糜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沥男猎,不过贬诫,从侧面看诬凌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔼四,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敲。   相比车头和侧面短皇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些期哀埠,在说运动感之前囱定,我更想说说普通新朗逸的车尾镀,更确切的说艾,是想说说尾灯县套,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莆秃,有一点略显单薄的感觉晴。运动版上驴,尾灯加入了熏黑处理冉,双出排气管也更粗壮了摧位纬,保险杠的视觉感受也更丰富匡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沉懂。   本文导航袖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾户靠芯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发加判,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裴廉疟,即韩国的蔚山淮岸,这里同时也是现代全球最大的工厂委。这个工厂雇有3.4万名员工乖第,日生产0.56万辆车胁。   Inautonews编辑表示龟缺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意函解物。五年前质量提高了祈劳相,但是外形并不美观陈。然而奶邻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扔惧夸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苗分脓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陈妊涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虐。对每个购车者来说握疥铜,这听起来非常有吸引力氦潞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洞崇。   与现代旗下的主流车型一样阮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法检,整车线条从头至尾充满着流动感炕萎匡。车身长4770毫米诧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米围艾哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓖拔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疯祷,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑。没错祈羌,搭载着一车的新技术之后轨凶博,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎惜躬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖纽。于是当新车到来的时候婆,你一定和我一样对它充满了兴趣父任烧。这是最年轻的凯迪拉克秤醒、最小的凯迪拉克厂冈昆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克零实拌? ● 外观造型郎:钻石切割风格依旧挽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖描识、2013德国红点设计大奖荡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙骗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假杏廖,只是这回椭,ATS是完全原创的作品绊夺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕坞兑,轴距仅有2775mm捌柿湃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侥,而国内我们则把它当成中型车缮涝蛋,和宝马3系标准轴距版笛痉、雷克萨斯IS成为同级别竞品守容勿,并比它们都要更小一些拓码。   前脸的造型相当干练疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛裴儒,而是被很好的控制在一个合理大小上痢钒劫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琴誓屡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勾坪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔地镭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头水吕。出于空气动力学考虑辱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枫茶,当车速高于60km/h时持烧,前进气格栅会自动关闭淌观痊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉朽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魔痛,并带有远近光灯智能切换功能灵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涸铃邢,快速亮起锯芹椒,缓速熄灭的设定很显档次彻。再往下看完袜,闪电式日间行车灯蛇任、大灯清洗碎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挪捞培,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涝离,亦或是造型需求蛋,感性的来说饯,可以视其为向着传统美系性能车致敬豹。身处车内础我糠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甜。   ATS是一款后驱车坪倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篓伸:50兜娘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款围歉,贯穿车体的俯冲式腰线弟参辰、短前悬诞妙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驹币。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上告啼铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞪亲花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭诗示,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变剂。而在规格方面宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撕陪拌,前胎尺寸为225/40 R18许酸钒,后胎尺寸则为255/35 R18亭丧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力模檬写。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无山拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抄肚泛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色查舰薯,至于设计师是否真有此意拴避馁,倒还真无从揣测酚赣告。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茶非,实际上丰狙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镰触簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘟非,由此带来了不错的视觉冲击感谐,给后车以足够的心理压力徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付唇细讹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沥鸽,至于3.6L V6车型何时会引进剧,官方暂时还没有表态迫,而是否会有V系列性能车型的推出诵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定死丝辅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鼎讲诬,我的第一反应总归是奥迪A6L癸、宝马5系以及奔驰E级这3款署毕。不可否认犁师梗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尉咐婪,路上的能见度也说明了这点峰。不过措阔,随着市场逐步的被细分笔炕寒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绰,除“老三样”以外鼻,也还有其他选择礁年,比如瑰祟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES透挺拷,这两款不错的“非主流”产品茄现际。   今天癌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刊剂,领略一下“非主流”中大型车的风采句骨吉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同感青,当然热,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炒。(注鄙愤矩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”际点峡,雷克萨斯ES简称“ES”滤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涸免,编辑先和大家解释一下“非主流”宠焙割,这里并不带任何贬义菱。从销量看钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苔,宝马5系9000台以上叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狼宦。   外观仿敦骋:XTS尺寸明显更大傅温,但轴距差距不明显   对于中大型车来说混,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准标擦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仁裴蚀。造型方正且棱角分明的车身造型冯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解保跺倘。可以说它给你带来的面子效应颂,绝对超过它的价格违,在半年长测期间凭侥,我在停车时经常会被问臣欺搁:这车得60-70万吧喘肠?   相对于XTS外观的张扬恭逻、霸气弗庇冕,ES则可谓是低调丰患尽、内敛很多伦徒咎,整车的线条和比例都比较匀称怯雷锤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舵。   在车身尺寸方面瘁,XTS的车长达到了5131mm崩,比ES的4900mm足足多出了231mm工呢史,差距可不锌恪,但在轴距上簧信,两者比较接近把帛,XTS为2837mm锭卸扰,ES为2820mm汞廓辩,仅相差了17mm钨,至于最终的车内乘坐空间表现蹦齐,它俩也是半斤八两琶垒硕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顶,氙气大灯币、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛊辽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯香,ES则仅有近光是氙灯卷,远光为卤素灯泡誊旁。其中弓局,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蠢寄,显得比较个性懊闹露。而ES则还是灯组传统的横置式破鸽。   再来看看轮毂和轮胎庞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桃炕促,ES为17英寸示陵欠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廷,市场售价约1500元/条橇桥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荤陪憋,市场售价在1000元左右/条峡。可以说色闺,在这方面两者的差异还是挺大的瘁杠染。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算力堆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拓箍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程园选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志些功晚,下面就让我们来看看他们各自的优点荚佃粉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翰邪,其他两款车均有上万元的优惠乘,但相比比亚迪秦的国家补贴咐,这些优惠就算小巫见大巫了效欧晚。目前在国内的某些地区牌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痰底磷,总补贴额度可达到7万输,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴傅剃急。   在外观方面荡,这三款车均有各自的特点蛋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感貌。而本田则是日式混动车的传统样式褪谅,看起来非常别致僚叙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子途,非常有气势刀。   这三款车中踏奸,比亚迪秦的动力参数最强醚蹄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恍浩汉。不过要是论舒适和驾驶感受贡赤共,锐志才是这三款车中最棒的闭日。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脐窟,因此它的动力参数看起来没有太大优势贡。   三款车同为轿车内旦赊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苏才,丰田锐志采用了后轮驱动煞桨。至于哪种驱动形式更好颅,就要看个人喜好了茅稻。   本文导航持骋:" "  简约内敛饥铜、安全扎实刃、品质优良红坞寡,却叫好不叫座方浮摔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慧。然而对于一个企业布,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汐。为此谐闻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时省攻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进细街,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如四拜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L答。 亮点配置抢:   City Safety城市安全系统骡砂峦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栋羡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脯布,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圈然,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腊,系统将马上发出警示并全力自动刹车榷唉,避免发生碰撞事故夺清娄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阑,可实现自动排队功能伺贡,除了可设定巡航速度瞧,还可设定五种不同时间间隔金琉街。   加强型盲点信息系统BLIS心琅龚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徐。   倒车车侧警示系统CTA拇舅苛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆那抢涎,如有车辆接近涡,会发出警告音和BLIS警示灯躲呐。   FAHB主动式远光灯汰疏模,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆参岭呵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯什,防止对方车辆驾驶者造成炫目铝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心品衬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巴侩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尘特。显然沃尔沃也意识到这一点火屎,要想在销量上追赶""ABB""歉惧,国产是最为关键的一步劲煌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菩肉挺。S60L的到来肯定会对宝马3系哼抬、奔驰C级沏沮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褥洛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竿,我们今天对比的是2.0T智远版蒜,售价为30.99万情疼,而其对手同样是搭载2.0T发动机配,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铅。 ● 外观对比   从外形来看圣瑰铣,沃尔沃S60L给人感觉干练期惩隶、紧凑撵魔概,X型前脸略显凶猛复,富有冲击力洽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力级剑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俩,采用氙气大灯光源弹酷苯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贡放薄,只是少了前雾灯目痛。相比之下恒食窃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合构铰妓,同时还配备前雾灯吕秤。只不过灯组并非自适应前大灯涎瓶级,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箍俺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洞道,确保驾驶安全荒列。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平温,轴距增加80mm达到2856mm诬绵,而奥迪A4L轴距为2869mm澈跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匣,不过高度和宽度有所不及担。两车空间表现如何痢,请看后文的实际体验侈猜。   两车侧面造型也具有不同风格铅篮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夸伐,而奥迪A4L侧面更加稳重督岭盎,看起来朴实大方晒系。 在后视镜上认,两车都集成了LED转向灯汤词把,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恕,而沃尔沃S60L则没有怕丰浇。 在尾部孩纫,沃尔沃S60L造型略显生硬了疯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计米,同时加入镀铬包裹绘,气势十足马碗离,而奥迪A4L是单边双排设计幌,无镀铬装饰爆登鄙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屋当糜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潮,尺寸为225/55 R16轮胎村畦,相比之下尺寸显得有些小了脯凳瓶,同时配备的是非全尺寸备胎传掏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呜标,只有修补工具有点不厚道曙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辞乔迷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗同老?当时的网络上绝对是一片嘘声煞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计普媳,这似乎就可以理解为特立独行刻倒?或者说创新超?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乓藉骑,通俗一点说就是淡:走自己的路洁圣,让别人竞相模仿挎酚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蠕,时间不长介,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窘玛豢?当时我无法回答篇雹,因为还没有对自由光进行全面的了解苟欧顺,经过一天的试驾体验之后寝等,我认为这次Jeep自由光确实有点料搽,甚至可以说气势汹汹搐薪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城郾诘恪,那么它到底有什么资本来搅局呢壳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珐擞亥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廓氛,在做颠覆传统这件事匡玫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钡。就拿前脸来说泼锈,好看不好看绝不是我个人说的算的庐,每个人眼里都有一个不同的看法弟菠武,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缕破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爬霞,Jeep其实并没有太大的优势煎陌茨,包括大家最看重的轴距表现涡功,在这个级别也算不上是太突出墨掳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幕年,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争榷,让消费者也能愿意买单乡臣氏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了按笛,其尾灯设计和大切如出一辙宏悔庐,只是在造型上稍微做了一点改变嘘裁,以便能和后车窗衔接的更自然一些叼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样端,这实在是太个性了氖抵暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淑,不是吗觅肠急?   本文导航鹿耗可:" "  “便宜级拒毁、省油镜案既、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侗叛撵。因此呸贰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上传强创。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蚕匆蚀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晤酮碱。二者不仅定位和排量相同里,售价也都是6万元出头刻。那么谁的配置更丰富客秘揽,性价比更高呢类?接着往下看吧跺。   备注觅啸蜗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期物,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拾蓄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巫、“天窗”和“后轮碟刹”剩妙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匆,促进其他品牌产品的更新或者降价饺荚络,以提升竞争能力冷嵌旅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咆揉扯,但又觉得竞品车型优惠较多”悸弓。今天就随着我们来看看看,新威驰对比瑞纳汞蛊徒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔚蟹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拿,此次我们将两款车型的顶配加之对比起坍耍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孟扇喜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元深,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洛拇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匆诉偏,以往圆润的风格被全面舍弃授僧两,车头变成了现在最流行的大嘴形象传。虽然初看有些夸张坚,但是符合小型车定位别,更多时候它是年轻人的代步工具娠趣,所以造型必须年轻任戚锭。大灯面积不但较老款车更大添疲蜗,眼神也更加犀利委熊栓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变社,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汾啼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点放涎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拈讹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炼倪暇,诸如电动天窗染极、前雾灯与后视镜调节都在其中娟哦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜂缉,日常使用的便利度稍高一些刀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吼拧僧,轴距达到2550mm饱锋菇。与老款车型相比加长且加宽荤糜,这是为了适应造型变化的需要般舌韩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势队,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逢皇浮。   新威驰车尾没有车头那么激进白肌褂,显得时尚而舒展祟遍。整体线条看上去硬朗多了嫂。在高低配版的车型之间仑桓鹤,外观元素的差异并不明显闺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条米,不过在潜在的功能上却有所不同烹燃拜,高配车型具有独立的外部后备箱开关扦娟兑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启充,在日常使用方面的便利度有所不足私官。   瑞纳尾部的线条更是犀利戳,线条从车身一直延伸至后备箱辛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睡,增加了不少的层次感和运动感筋实。" "  旅行车在国内的发展进程京纪,现在似乎已经开始有所起色冕肛挝,但受到各方面的影响驾车,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牵。记得应该是在去年钮坛干,各大主流网络媒体几乎在同一时段冯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惭,虽然没能在实际层面上起什么作用守,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熔病。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桨竟,但是大部分车型均已进口形式引入扰赦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涪鹅风。宝马全新3系上市后湃普,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迫导扛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本硷队鞍。不管是厂商的试水工作刻,还是为了后期大力推广的前期准备袍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搪圈帽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的少,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寞筒差,但官方却并不这样为其定义潘,所以除了V60之外谋伸酥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哦薄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喂,三款细分车型跨越了30-50万区间杜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掇。   328i M运动型鹿,是3系旅行车中的顶配车型傅,M套件必然是它表现非凡实力的根基缎成。BMW的M系列产品复,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萌胯。在M套件衬托下的新3系旅行版季席戈,表现出的攻击力和威慑力很强惶篱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅水猾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叙觅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能购事,也是几款进口旅行车中最为全面的啸父武,除了前部以外木虚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挤,令驾驶者的便利性有很大提升田。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肖憋,造型圆润的尾部整体风格稳,让旅行车身份表现的恰大好处襄笑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胁柿,但是尺寸不大土厕,威慑力也没有想象中明显寝矾纲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俯,极富肌肉感的线条元素内娘,让它表现的干练紧凑拈纹。   本文导航无:" "  曾几何时刊蒋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姐孙韧。物是人非紊,随着中级车市场竞争的不断加剧镐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剔范。在上个月的广州车展上彭,全新天籁·公爵正式宣布上市醛苦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猴冬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涵善脾,来做进一步的了解吧俗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镐放。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饭: 稳重与运动徽,风格各异   车身尺寸方面痢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捣,车身宽度藤权、高度与普通版天籁车型保持一致冈斑定,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敖腿律,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肩驰赴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牟础如,只不过在细节方面有所调整沪赣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溃憾,后保险杠排气管内嵌琴性罚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识停,俨然简多了几分气质的提升辟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寐, 新君越的外观风格更趋年轻化浪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冻额,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搭慌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面透碍,尾部设计与前脸造型和谐呼应仍圭齐,相比老款车型稳重端庄的设计风格侣,全新君越更容易让年轻的消费者接受交惯。 【君越 整体外观】   外部配置方面呛建钝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哆岸、大灯自动清洗等功能鲍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲤。通过下方的表格我们可以了解到旁篓,同价位的两款车系妹射,君越在外部配置方面显然更为全面一些磨隆,LED日间行车灯显挛成、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的里臀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吝杯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杰搬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喝行魏: 日间行车灯苛经殊: 随动转向大灯芍硕未: 大灯清洗装置恐: 氙气大灯盗尝读: 倒车视频影像彤式: 大灯高度可调漂庇玖: 自动头灯席抢: 泊车辅助箔: 无钥匙进入系统瓣: 感应雨刷诉: 电动后视镜贬: 后视镜电动折叠捣: 后视镜记忆侈扔诗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纽,年级里有几位南方来的同学赁夺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悼颠课,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情态湃。雪对于那时的他们涉搐,是上天赐予的礼物小委。但是结姆倒,对很多北方人——比如我——来说汕灰,雪却是避之不及的灾难徒纷,它让我们的出行变得困难重重如农。不过这次却不一样簧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起底驼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拟刷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扔,请允许我隆重介绍一下今天的主角梨呜,我们的冰雪座驾哨,一款中大型SUV——福特探险者摧。探险者是福特的旗舰车型取剑握,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魏戏陶,共两种配置桔,售价48.98万胯、53.98万波答,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诗。我个人非常喜欢探险者的外型旧,它魁梧而正派瓮去狠,颇有美式SUV的霸气谷。牡丹江的冬天白雪皑皑滔师,探险者出现在这里十分应景谐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热深譬。这样的冰天雪地里畴毋,就算是带着手套在户外拍照吾刮,手指依然会被冻得失去知觉敖扳钳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖善戎桐。探险者的方向盘加热速度很快高微龚,开启后几秒钟就能感觉到热量叛秘佬,太实用了思炬粱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煌痰殊,匹配6速手自一体变速箱砍臀。探险者在海外还有2.0T版本车型驾扑,不知为何暂未引入国内攘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氖,并没想走量滥僚肌。   探险者为承载式车身结构聚,搭载一套适时四驱系统费萝泼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逢滇撑,后桥轮间为开放式差速器惋霸辫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助切,以制动打滑车轮的形式实现惦催。这套系统的越野能力或许不是那么强大拟,它主要是为提升公路性能而存在的奔亭惧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弊申,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稗吮。这次我们挑战冰雪路面拌,这套系统发挥了重要的作用套揩。另外不容忽视的寝柿官,便是探险者的“神秘嘉宾”了盯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤迨拧!它是一款高性能冰雪轮胎共趁,官方称它应用了发泡橡胶技术松,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箱,从而让胎面贴紧冰雪路面日柬料,提高抓地力泞。当然辜东禽,这款轮胎价值不菲捻,以探险者高配车型的轮胎尺寸踩妒滴:255/50 R20为例祁躺拐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绥龚熄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虑惜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓦浩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孪断剩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喉揩队,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惨奋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表革促帅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貉殿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满葡,两车的轴距都超过了2700mm详圣掳,使它们在同级别车型中的优势非常明显廖佰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计持疆,略显圆润的车身看起来动感十足施。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感价弧确,550引擎盖上V字型的线条动感十足封立虏。C4L大灯的设计相对简单歼忱蹭,全系采用了传统的卤素光源平磋骇,而且并没有采用透镜的设计奖迟射,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腔思桃,还有转弯辅助照明功能狭阜檄,保证了夜间的行车安全控燃了。两车都配备了时下流行的日间行车灯骚,值得称赞的是瑞驴募,550竟然为雾灯也配备了透镜污粹,这一点值得各大汽车厂商学习沥薪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏串聘备,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩才副林。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感密惋,550上扬的腰线勾勒出时尚滇、动感的侧身线条到射粹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计媳屏校,并搭配LED转向灯割,视觉效果和安全性兼具牟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有傅绰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口串当。   C4L具有无钥匙进入功能晨潭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性京乒妙,550则采用了常规的夷郏控解锁功能淘莫豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岸辈,C4L刀锋式的造型更加犀利犀柒靖,550则更加尖锐纱卿刹。   两车的尾部造型比较统一氓蓄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霉琶缸,圆润的造型颇显稳重帛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穷,这样设计不仅美观陶忍,而且可以增大后备箱的开口角度措渭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巢捐,视觉效果极佳呢。两车都采用了4点式倒车雷达汗惨且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溃茬,使泊车更加安全苯弟。C4L后尾箱并未设计开启按键惭浓诺,只能通过车内控制按键和移萃飞控钥匙开启挨谦闺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启克俏男,使用起来非常方便咖饺。   本文导航鸿坷窗:"    紧凑级两厢车爸肠,如果倒退10年前镀恒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稗渐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型假江。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苛无,它于不久前推向市成獭,但其实它在国外早已上市捶概勾。雪佛兰在近期才引入谭,相信也有自己考虑猴磕,好在这个时间也不算晚瓜办,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秦步薯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筷琅,相对较低的入手价格骄半拢、时尚的外观设计以及良好的运动性能休覆呕,都让其成为该细分市场的热销车型假凸。而在紧凑级车型中四,三厢版在兼顾运动的同时喊,实用性相对更高一些废请、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣猩郑克斯三厢版(以下简称盖ɡ秃洌克斯)进行深度的比较氓其,到底谁能从中脱颖而出储碌,让我们拭目以待痢涡判。    在刚刚结束的2013广州车展上宠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吻邻。此外互史,覆喜担克斯去年北京车展的正式上市赔忍淳,也让这场紧凑级大战更加精彩桥末。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痘沏,作为其小弟的马自达3能否一样出色妻?肝兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹿断局,能否从容应对琳皆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓星迪拌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外官耸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凑。就在媒体日当天绦渺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睹稻房,经过旁边人的介绍将,惊叹一句品孺患:原来不是一个车盎鄣栏蕖!可想而知帅,这兄弟俩得有多像们嫂。    2012北京车展上市的赋桑克斯相比前者桂侠僳,已经在市场上打拼了一段时间官。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歉驾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了却,但是嘎希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牟,还是毋庸置疑的那池。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性热临,为了让评价更加客观富弓,同时眯持,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钨氯惨,我采访了一下身边的同事和朋友瘦虫。   同事A面庙团:男蛋锭酚,30岁现年记、已婚夏、儿子1岁多    我哪个也不要桥垫,原因只有一个爬堆:都太小般。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV趴,实用!当然这两个车白给肯定要稼闭汤。(也对湘,老婆孩子热炕头的人瓮冲拦,还谈什么运动攀坚,能装下更多的人和东西炔,才是硬道理)   同事B行踢叛:男仁蹭捶,老杆桑克斯车主急,奔三的年龄伐楞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蓿克斯改耽,理由是有优惠逞、货源足独、随时买娘,听着怎么跟买菜似的敌屡。   前女友戏:24岁剧,高尔夫6车主何,略带公主病    选马自达3滤撼,原因是好看敖,我再问还有吗藐涕,答曰孤:好看按脊堋!我继续问礁形炮,跟我急了珐幕品,提问结束复钾痹。   现女友敢:25岁酗桂顿,对车没有丝毫兴趣捞春刹,仅对各类衣服露丧耍、包包菏奇搽、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗隘檀,原因是就看这个顺眼我静僻,所以就选了憨恫。(明显敷衍了事)   女性朋友仿:24岁匣,某时尚杂志签约平模尚,对车有些兴趣令厢怂,但只是停留在表面    我选马自达3崩祟,因为好看恭,身材我喜欢竞,而且红色(主打色聪郡:魂动红)是我的style恕,所以我会选她的说壁。(这种中英文混合体丢酬县,外加“什么什么的说”的语法真别扭澜秋,说她好几次场,不见改)    采访结果显示法胚,果然是萝卜青菜敖啪黄、各有所爱聊罚嘉,而且给出的理由也是五花八门乡邪犁,那么到底这两款车有哪些不同迷布撇,在面对不同的消费群体时嫡攫检,它们的表现又回怎样煤拧,废话不多说污,让我们往下看归。" "  2013年8月类缕矛,本田CR-V共销售了15393辆贯慑前,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月公,本田CR-V共销售了18989辆计箍匹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魄,本田CR-V共销售了19510辆讨补遂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冷末蓖,本田CR-V共销售了19288辆剔拨阮,全国SUV销售车型排名第二......事实上睫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘦淀,它的优异表现还远不止这些颊筛欠,截止2013年11月底徽很,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗽惯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剑棚。是什么让它成为了国内SUV的明星编曙接?又是什么让它如此大卖鞭?   现款CR-V有2.0L缔信、2.4L两种动力共7款车型画圈馁,售价19.38-26.28万元淳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型另,售价22.98万元)驾捅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘿阔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孺,纵观整个CR-V的家族史稼撩,前两代车型还有些“方盒子""造型凡,而从第三代开始酷物,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艘,坚定不移的走着城市化SUV的路线徒徊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摔。   说到第四代CR-V的外形骗逗,也就是现款车型苍,它的外形并不是能让你一见倾心的主模,CR-V上市之初烦揽,人们对于这样的设计褒贬不一蟹挛,甚至有些“不得民心”咕贺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忙拨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骗玖。氙气大灯妈和、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颁。值得一提的是阿尾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜗零郝,效果出彩滦耪。   车身长度比上代车型减少了25毫米碉想寡,离地间隙下降了50毫米轻筛讣,仅剩130毫米堆敢森,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肋娜康,但却令离地间隙接近轿车插蝗溪,轴距则仍然保持在2620毫米贤观,整体效果比老款显得修长不少钠仑船。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娇台赌,在实际驾驶过程中歧,提供给你更加宽广的后方视野啪苗灸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牟。   现款CR-V提供17顶屋、18两种尺寸共3种轮毂式样笨说僧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藤墓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帕隆撅,车尾向外凸出比较明显躲檬,给人一种臃肿膨胀之感赡擒休。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斑式坷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澄,给人一种臃肿膨胀之感财,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因说,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欠单,为实用性又添一分昏,从之后的销量来说烹熄掳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受火,保持着高歌猛进的态势酥市虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺催冒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僧孙览、精心涂泼汉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm久,排量仅有2.5L码脯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场输灯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS性阀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钮讥形,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堑翻去。   第三代雷克萨斯IS反叫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钡,全车线条设计更显张力传活鲍,饱满的肌肉感让人过目不忘矛洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恭惜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅催田臀,丢失了一丝霸气耸鲜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坤房,长宽高分别为葡窘胯:4665mm劝巷梢、1810mm燃、1430mm贝钾。同时轴距也增加了70mm但搔糜,达到了2800mm匈腿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猩固贪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剖抬,其前后配重分别为53拱:47草。接近前后1俄弦票:1的配重也体现了其运动本质降鳖毁。   IS车身侧面短小精湛侩教,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惦,显露其灵动的车身姿态闭儡纤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撩,依旧是纤细佩磁、锋利付隘角,绝不与传统设计相妥协殿蓄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汹陪剃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎故。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钠干,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性平丧。   毫无疑问泵订,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力貉搪。你可以觉得它设计非常超越辱萎,也可以认为它很有美感帘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动河。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晌,石油的消耗量日益增大遣发梯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乘搏,排放着大量的尾气蛇估捂,制造着日益严重的雾霾天气虱。汽车尾气的污染拷,越来越成为大气污染的重要元凶辨吵簇。开发替代清洁能源香搪,代替排放巨大的内燃机锭潦轨,越来越成为厄待解决的课题壬。现在很多厂家都开发了混合动力车型聘,这项技术基本上成熟了蜂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斯瘸,也没有成熟的商业模式来进行推广狈,即便很多条件还未具备楷角溜,即便这样那样的客观限制外,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面被斑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凡答。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品末敝畦,叫做启辰e30晨风募,这款车还没有上市惭,很多技术参数还没有公布介,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绅浅么,介绍给大家恼。但即便如此辈髓纲,这款车还是有据可查痹粳,开发平台来自日产聆风电动车庇,外观也和聆风十分相似遣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虱,2700mm的轴距和骐达相同侣,外观的样子也有几分相似裸弟弧。但明显晨风的很多细节显得与众不同协,前脸没有进气格栅的设计享,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苗桂。而据厂家人员介绍坝陋涡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韶藉,而是单独开发渺。   尾灯使用了LED的发光元件趣暇,看起来更加醒目倦,垂直的长条状样子也很有个性烷箩敛。但在车尾上渐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竞适,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咎犯,用以分担电池组的压力蔽木,这在晨风上是没有的灿垫倒。   本文导航阿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遂钨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)被眠查,照片上看它挺精神设,设计有传承有创新棋,硬件配置有增有减李,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妓獭,没能去测试现场参观参观巨。   命运总能给人惊喜地。上周五下班前墟毙末,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劫促阂,领导突然走过来跟我说步怀:“来了个顶配父撸克斯袒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晴,周末的小幸福就这样碎了一地尺,我得跟两台机动车泡在一起仓补。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雀祈,坦白说现在我对它俩都“不来电”螺。这样也好荷,好歹保持个立场中立对吧戎飘群。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剔拱恨,比如为什么海外有独立后悬架飞?国内全是非独立后悬架帆捍?其实道理不复杂掳哆赣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响系檬使,既然如此炭,那就遵照做生意的基本法则来做竿佃,降低成本藏,攫取利润极郊韭,无可厚非结递茎。我相信如果改悬架车就没人买特醒彼,那他们肯定不改光莽。   福特比较谨慎咯,善于跟消费者打成一片百怂,挣钱不忘树口碑灭锣摔,好口碑又促进高销量鹊项,顺利打造良性循环圈普拐括。尽管它也有这样那样的问题奥抨淖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惧喜,值得大众好好学学贫贩。话说回来寄岗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路昂玫廓。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣浚克斯浦叛,是各自家里的明星产品和豆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖收,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骄灯瑰。把这两个重量级选手放一起式睹虽,能擦出什么样的火花来迫来衡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炔齐忍,似乎这样能出一口恶气纪。不过我得劝各位一句念喘:百花齐放很重要淡,一枝独秀最糟糕脱段加。   ●外观   扯半天总算进入正题捅把纱,这个阳光明媚的周末赋,没有雾霾的打扰釜胎踞,我把两台车放在一起拍了套合影顶。看看它们孪深踞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帕,一个是16.29万的顶配版两厢复韪辏克斯槽。要说家族式设计哼,大众当然领先其他厂家擂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栏录,福特的动作稍晚一些矛摩窘,效果不赖伸奸。   所以当高尔夫7和傅ツ矗克斯站在一起的时候败郸氏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煞题。谁好看我不说谭踩烂,大家都有自己的喜好具。两款车前大灯组内容丰富俄馆癸,氙灯库领、日间行车灯枯晃娇、大灯清洗讼、雾灯一个不少嚷蛊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有块阶貌,而傅椋克斯的则要花6千块买选装包能墩趁,朋友们含,要享受还是得多消费啊券。   车轮部分有看头虫赶痢。甘穑克斯胎宽215mm崎参,米其林博悦轮胎蚀,轮毂造型带感窍轮,给个好评权肃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔬。高尔夫7胎宽205mm性水,似乎缺乏顶配车型应有的气势轰乱惋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劫。   车尾设计各有出彩的地方涉犬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭始篱,LED尾灯是个加分项躺,赴峁詈。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姐倪砰。左边那台风格沉稳一些谅,右边的青春气息扑面入,你喜欢哪个剧?" "  “牺牲一定的车身刚性投欠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构材寄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恼石剩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鸡酗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裙翻翠。就在上月紊捣瓣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本托浚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涛壳,至于奔驰C63 AMG念钡丁,目前还缺少这一车型淳曙藉。   由于是RS5 Coupe的系列车型萌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骡贯胖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛔欣退,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阔祟牌,毕竟除了性能之外埂菊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耻喘。   延伸阅读 械:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案权,其中包含对车漆颜色隶、内饰颜色以及电子功能等自主选择獭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丢,所以在配置解读方面率郴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注商拴,并将官方价格告知大家娶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猎,软顶敞篷采用电动开启返戌,时间上需要15秒即可快链,而将再次闭合需要17秒份,其开闭结构为多连杆双片式搔沛案,这也大大缩短了开闭时间拘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷函驴暮,为了不过分降低运动性极节蘑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼存坪痊。排气方面也是RS5的一大特色岁刹妒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹿荒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挫袍牡,而在Dynamic模式下会全部打开悍。   本文导航缔亥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孟骇,或许大家已经是心里多数版般灿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型港,定位于新兴的小型SUV市场试勺聪。众所周知刷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竟痕,长安铃木选择在这一细分市场发力红攻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘲抚,通过对比分析碍退闷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垮畔筋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苦赴第,搭载1.6L发动机谁竭,匹配五速手动和CVT变速箱认断涛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚊囤、2.0L两个排量六款车型缚妊矾,同样匹配五速手动和CVT变速箱胆焕滥,售价区间12.88-21.88万元闺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毛两:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面即蝎,通过下表的数据显示得知娃铜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碉旦秆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酱邯拈,相比逍客泡柒、昂克拉等车型同样处于劣势钱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亢埃清,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因实探,还有与车身不同色的黑色包围死够、车顶行李架错蜕,短小结实的车尾轰动羡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皋。车身颜色选择上似,S.CROSS锋驭提供了极光绿赎掏、皓月白判、星辰银嫉、丹霞红凯、银河蓝和晶岩灰六种颜色矛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巴戒,雾灯抄虽、下保险杠也经过了重新设计穿玖道,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格不加鼻。车身颜色选择上配剑啡,劲炫ASX提供了珍珠黑差、极地白赖哥、翠鸟蓝挞、酷银蛙、钛灰五种颜色械速。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弘忱沃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坑灸,前后雾灯啪,并配备大灯清洗功能膜烹,外后视镜集成LED转向灯;同样阮乡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拓跑碱,带水平调节和自动清洗功能栖灌,其外后视镜没有集成转向灯骄细。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贿橡斯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疮纱,二者均为铝合金材质暴劣罚。所有车型均配备优科豪马轮胎哇。值得一提的是提菇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弯谴另,这在同级别中比较少见换涉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熟纤,根据车型的不同尺寸有所区别瑞扛庐,低配娘侠:215/65 R16膏般,高配懂普湾:215/60 R17龚,轮胎同样使用的是优科豪马炕忙,同样配备全尺寸备胎堆仆涛,两车在这方面都表现得很厚道抵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帘,第七代车型宝。其指导价12.19-14.49万膛笛损,这是配备1.6L引擎的价位弦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翻静垢,账面要准备好14.09-18.29万饶币。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吹授,当然释闺,身为第七代的它哺,在冲击属于自己的又一串“第一”福惮滑。但我们相信捣甭悸,短板才真正决定高度挫括。   全新高尔夫的德国总设计师说侧,它的设计主导思想为“简单既经典”芳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寿袄恼:中网与大灯的相对位置苹甸钞、拓宽出车身有力的轮拱谷拧善、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杭,这台在中国拥有极高人气的两厢车靶箩驾,一露面票钨扔,就好评如潮誊涪单。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徽,但还是要将6/7重提驴妙被,除了外观上的差异睡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闻,比第六代车型要长56mm软乌。而整体车身比例上珐季,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然精,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肩奢抖,轴距增加59mm波菏,从而提升至2637mm灸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赏垂,但新样式的内部构造也足够炫遣嗡刷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叉挛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殴。高隔音性的特殊树脂层琳粱,形成3层薄膜结构脆。它拥有很强的抵制振动物理性能膊。   直接跳过撩人性感的腰线洁蕾桶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烹。相比海外的双L型嫩唐,或许辨识度更强一些痪双材。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梳泰,但高7的不一样武。细心的你会发现鸽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倦,才会主动启动檬,并且拥有厂商宣称的132°广角嵌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蝗,天平再次偏向了驾驶者一侧俺。整体内饰上拉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是番耸显:放弃中庸的设计理念掀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藤米体。不规则的T型区惰泥编、活泼的金属线条点缀汉迫,让全新高尔夫大变身擎挛砍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宦捶司,它能够让你感觉非常新鲜谐。   坐进高7内闯踏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗到棺,比普通天窗大了30%荚捎。而外掀的开启方式有点奇怪念,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狸挝,同时还为内部提供更多头部空间拧帛。   大众车型的人机工程向来让人放心防凰椭,这个角度的方向盘逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颠晚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缴踌,或许来个拨片更有型吧脖鲁妇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涛坡四,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度块憋。   本文导航论:" "  在国内的SUV市巢А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肉厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窍,正因如此法郡耐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菲靖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撼式。   说到大空间并全、七座设计啸节、配置丰富的SUV顾,北京现代全新胜达是其中的表表者怂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贰掇撤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝练。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冬显,下面我们将对这两款车型进行对比分析箔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观础:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欺灰,设计上中规中矩烫七炊,采用了哈弗新的家族式设计元素婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及释凄杜,代表性的设计元素有朽膏:大尺寸U型前格栅膝,粗壮的镀铬横条格栅惺戌和,时下流行的“X”型前脸勤漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郊丸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗抛弦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邓泊拐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠量,再辅以造型锋利的大灯灯组啸伎萌,极富视觉冲击力萌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乡,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊嘉。" "  如果提起讴歌品牌净,大家一定会想到MDX这款车铂痕烦,究其原因乐葡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型判返毒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屋犯,拥有讴歌最顶端的先进技术裁。在2013年徊,讴歌上市发布的新车相比以往模,算是非常密集的共缕蓝。即将岁末储罕,讴歌的新款MDX也开始上市销售茎。作为新款鸿贿,MDX的售价降低了眉牛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓖矛俄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撅物掸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拨唬隶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疏番顽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妥厩托。使弯道驾驶更加轻松剁头,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翔情,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芯,在车辆制动时稠,通过制动延长扭矩矢量分配录,提升转向的循迹性 誊,这在之前的讴歌车型上是没有的呸,包括RLX苯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘氩ú谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机私,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烦。但我们看到捎爆,在讴歌品牌乃至本田车型上操磁黔,自然吸气发动机依旧占据主流嫡但。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辆酵舜,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓣忙恢,带有VCM可变缸技术绊相,在不同的动力需求下捶,发动机自动切换工作缸数干芍敝,用来节省燃料姓,提高燃油经济性袍矢吐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上残纶,使用了全LED大灯韧诵悉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姐善盾,不止在新款MDX上出现岔扫丢,旗舰轿车RLX上同样具备咆瘁。但和MDX相比弓,RLX的前大灯内部结构稍有不同尚蜡艇。而MDX的这种全LED大灯克,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刹孔乖,但据了解讴歌正在向这个方向研发频侩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溯肛,其中大致包括救援合挨惯、定位晒宠垫、导航检索等常用功能卑蘑。但值得一提的是身饶差,讴歌的这套系统在整车质保期内辑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揭逛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗡卸,通过车头溶片逢、车侧些虚笔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式模。对于前方障碍鲜绅彼、侧方停车沃封、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菲访。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骗滑馅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面承,MDX采用了59%的高强度材料沧哨,热冲成型一体式门环等途径帆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料期涵。   本文导航沦辣捶:" "  在新一代天籁发布之后灭祟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菩砷。二三十年前抽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豪栓捐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夏拈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棋失。而谈起这两款车古柬,目前多数人对它们的理解是伺巫碑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静,配置增高送,便成了公爵和君越爆扒靖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸境京、动力和配置等等磺跋,却有着极具诱惑力的价格溶浆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茧赂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力极。可它们究竟有没有这样的实力碘塑?两者比拼妇湃吠,谁又能更胜一筹寇?本文即将为您揭晓冗堑戮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秆姆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翟噬,售价区间为23.59-36.99万元董稳哭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诚,两车售价分别为29.98万和29.99万绦缎,价格非常接近文尼,比较有对比价值伯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袖,主要是雾灯雌跑畅、轮圈等几处细节可以加以区分戎充,尤其是中网变得更精致缆讳,车头更显大气砂。但也就是这些细节的变化蘑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棋临,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廖咕。   大灯方面辟谭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能型劲,不同之处在于浚股耻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萝。   车身尺寸方面悲耿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毒阿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洼,君越的长度同样超过了5000mm艇誓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本橇虾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过就,并没有追求锐利辅略豁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钞炊,腰线设计是其外观中的一大亮点未,并非大多车型采用的一条笔直线条眯狈雀,而是在B柱之后便缓缓下沉呐,在后排车门上形成一条折线氢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菩懊年,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士前列剿。   尾部来看苗纽,公爵与标准版天籁造型基本一致拟,尾灯造型也还是一如既往地犀利罗怂螺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玛宋汉,为整个尾部增加不少活力迷茶垦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盘,使其整体感更强瓜世。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赡想,轮胎方面洼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灯箩,更为霸气车辈。   ● 外观小结抽: 两车均采用年轻化设计沁嚼矾,稳重气派;车长均超过5米檄肉色,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纠风,君越表现更为抢眼哪囤。另外眉,从个人角度来看里,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枷,相比之下它的造型更加简洁讣垃抡、规整磋盎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栏,足以呼唤出你全部驾驶激情孝。你可以视它为野兽拢碑欠,但我更愿意称它为内敛狂徒观,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卧俱娇。它是驾驶利器蛔掂,也是很多人心中的梦想之车埂橇戳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勃。   既然说道奔驰AMG碘咀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样法,都代表了其品牌车辆高性能版戮隘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喇,这些车在发动机配置调教吝,底盘调教孪棘,外形和内部设计上都远远超越原厂车耽赔普。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罚,它的长宽高分别为4707mm魔妨乘、1795mm和1391mm司卧绒,轴距为2765mm天算欢。参见下表可以直观的发现骚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悉捅扒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涂伞防,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔼弓。但细看之下膛,还是能明显看出差别溉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位没量匿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擂探枷,流畅迷人更具轿跑风范手。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缝抱。   除此以外晤摧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瑞食晌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浓吠潦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翁狼拜,前轮尺寸为235/40 R18平赏煌,后轮尺寸为255/35 R18联。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藩,以获得更快的加速度懈夯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侧。   车尾是C63最为霸气的地方强尽,四出排气管宣誓着其运动特性玛此毕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一湿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慨期,从而提高车辆的稳定性媚伤无。" "  11月12日祟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罗监遍。无论在平台还是动力上芬,这款车都与标轴3系基本相同舶办干。动力上艘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹅钞翰,依然分成风尚撤、豪华和运动3个不同设计套装裁漂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淖昂夯。无论怎么看欢,4系都很像一款双门版的3系懊校,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒂邢权?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肖巧喀。   虽然名字是4系捂钝,但如果只看前脸恕粹笺,恐怕一眼很难分3/4系酱。不过仔细观察细节的话没,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同失愁。比如更大的开眼角设计逝潞删,更修长的双肾格栅揣朴办,还有明显不同的下进气口设计风格纶。当然蔷摄跑,了解宝马车型的消费者都知道犁孙廖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤。此外煤额姥,前脸还针对空气动力学进行了优化拨洪巢。 【左嚎悼:豪华设计套装(选配)/右诞:风尚设计套装】   侧面造型上夏,4系明显比3系舒畅很多苏透塘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条删椽,更修长的车门对此也贡献颇多疽。不过轮胎规格和3系完全相同宝动,似乎很难体现出这款车有多么运动高咎姓。另外埂袒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琉氨,和前脸的进气口配合部精礁,共同为刹车系统散热畔慧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搔,不仅装饰性强呜段,看上去也更凶狠涧厢彪。   尾部设计上侈藉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素记楞。猛地一看依然很3系位,但饱满的线条体现了4系的不同伪。尾部虽然整体很“壮观”危绦胯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气详畅,别有一番风味恫灵。另外女,根据套装不同讽蚕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘲统婪,实拍的运动设计套装为两侧双出莲,个人认为设计还可以更精致一些拢琶漂。   车辆提供镰说:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址貌:北京市海淀区闵庄路19号   电话喂:(010) 5872 8888   本文导航甜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道许,自日产逍客2007年在英国上市以来灌将帝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芬。各汽车生产商自然毫不示弱从碑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肮泡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纲,公司就对其外观和动力均作出了革新衰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逆风,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吾丛缆。这款车售价要高于ix35苹,标配版的售价与高配版的ix35相当翱宪料。较高的售价并不会对消费者影响太大圣帛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力干隘溜。 ? 现代ix35   除此之外沤娘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奴邪釜。完美的驾驶体验评匪,充足的动力表现孝黄,日常的实用性以及低廉的养车成本伎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面能。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间山,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些季附。CR-V的后备箱打开的角度要更大如,后车门打开的位置更高袍,加上方便的一键式折叠后排座椅星垦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拆陕酪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撼降筛。ix35的后备箱地板离地面更近绿陡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仟图。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褪圃赂,他们要对此多付1,700英镑撤白淌。其余两款车的四驱版囱夯眷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沽坤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淡工。   从标配版本来对比三款车食壕死,ix35要优于其他两款饶磁矫。SE版就提供了后排加热座椅涸女巧,方便商务人士乘用搜很。高配中更是有导航淖,蓝牙渴,真皮座椅忿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扩魂钞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贬帽。   综上所述党想,我们推选出这三款车的排名分别是拐悉巍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杭,但是它的驾驶乐趣却是最大的堕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码董拔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烷晴菊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度累苯。低的污染物排放灸,强劲的动力表现褂穷,新引擎的装配让该车重获新生加。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抛券,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睬。不光是低廉的售价凉,标配版的实用和保修期的延长剐档,让该车十分吸引人清撇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放关,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间身。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥厢廓,严禁转载抱桔昂,违者将被追究法律责任奈。责任编辑覆添:李敏" "  在国内粹骏,提及福特这个品牌魔垃鳞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆梗克斯和嘉年华邯,但福特的精髓决不仅限于此剧零墨。在美国沪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杀。近些年来肃化,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睡棘妥,先后投下了旗下多款SUV车型弟届抱,其中包括翼博缓、翼虎菩、锐界以及今天的主角探险者饲匡。作为美国销量连续15年冠军的探险者破,它在中国的土地上能否再续佳绩溜?带着这个问题冯官,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滔糯囤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁急ァ,也是其第五代车型卑推。在今天看来词,福特探险者圆润饱满滦,又不乏美国车标志性的肌肉线条硅悔嗽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硷擞蕉。但早在1990年掠粹题,第一代探险者刚推出的时候斑庆侮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溪。   随着时间的推移蓟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烧,与其说是改变挟,倒不如说是更加顺应潮流啤。早先的皮卡底盘不见了踪迹问猛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂检。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遣挝。   面对一向追求越大越有面子的中国市城吲鹇臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扁?结合同价位车型做个比较不难发现类,探险者论尺寸绝对傲视同级祥袱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咎,“尺寸”无疑是其最大卖点枪晦裳。它的车身长什、宽邓、高分别为5006mm镰份簧、2005mm和1743mm溉茶赌,轴距为2860mm被闺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撩览胸,即便是与奥迪Q7的对比中胎疵鼎,探险者在某些环节也不占下风版份秤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淖碴,探险者的最小离地距离为193mm鞍彭,接近角和离去角也并不大帛堪,仅有21.7°和21.4°滦疼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熔小鞭。" "  引言拇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诫,其采用了全新MQB(横置穆辞ⅲ块化)平台生产险,不仅在外观景、内饰方面有着明显的变化娄,更低的生产成本铂、更轻的车身也使其有着较大的优势黄焦柏。此外城,作为其老对手的福特肝眉芭穑克斯当然也有着较强的实力灯添醋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鳞。今天拔戮辟,我们就来为大家对比一下甘杀,看看这两款车型谁的实力会更强铰。 外观箩绒:低调内敛大众风对比时尚张扬赴祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感曝霉,但在设计风格上却有着截然不同的一面糙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜕。而覆娓悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亮褂。   车身尺寸方面措,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镰,轴距也增加了59mm芦,整体看上去更长更宽更矮簇抹前。但其主要竞争对手感В克斯的整体尺寸依然有着较大优势抗门。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅差蹋、强壮板技爆、凶猛鞍端哼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魂晒覆。试驾被安排在了蒙特卡洛涎,我们被热烈的目光追随了一道猜,同样辱樊贩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钱诉腥,它的对手就已经锁定了馁嫡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标校碎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜覆涟,他们选车就两点楞插廷,第一样子帅庆僻掀,第二性能足够强大触烁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钢腹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抄。恰恰如此仑,它看起来很漂亮罕赁,尤其是车身各个部位的比例与线条漠哦,挑逗着所有人的视觉神经狗垄倍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垒赫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实力苗,而且更杀气感更强帛。怠速时慢慢靠近牢洪排,它的躯体在微微颤抖泌封擞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盆浑。   细节方面奥迪从不偷懒钦处坞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孩味,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞燃呛棚。在我看来宠病镶,这样的视觉效果已经足够征服所有人敢,如果你觉得不够醒目隙奥,还可以选择将卡钳漆成红色谰鞠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惨教,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体参,120km/h时自动升起藤碉盯,此时的样子最为动人湾椽,速度降低至80km/h后便会自动收回翰。   进入驾驶室并不费力老疗,内饰与A7或者S7基本格调一致林吞,简洁朴实跋裴,中控台区域保持原有基调奸,有人说它沉稳蔑该惨,另一些人说运动抱,在我看来这就是奥迪的风格矩,可以满足很多人的口味冠骂,一切气氛都显得那么熟悉蝎绘。   车内有两处亮点让我记忆犹新脊嗡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匪忌,坐上去的感觉也足够舒服姓矩。不足之处在于它的调节方式太过简单删蝎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑步貌萝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暮蔫猫,手感与大小都很出众钝,令人爱不释手防,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甩房绥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疲滴杰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杭,善于抓住驾驶者的心狗戏剑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化并店伐,两厢版掀背车开始越发备受关注袭仿醒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摹,强劲的运动性能也是非常重要的指标届。就在本月初侧泥娶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酒炬,除了朗行运动版之外老渭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勃徘。接下来萄朔帘,我们将两车放到一起绍,来看看其空间和性能环节的表现如何剿低错。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仑傅通,如今的情况则正好相反稀揭窝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弦纯多。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元守缕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元偶廷附,两车的售价还是非常值得人期待疾缉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版律悉仓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了息,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疵瞥汗,前脸没有任何改变冬浮闺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素融裴,但给人的印象要更加动感课。   车身尺寸方面逃煞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溶吭露,各项数据都要比朗行运动版更大一些巍拧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莎裁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适境薄,比较适合家庭日常使用饱骸茅。轮毂造型与三厢版没有区别习衔。在发布会上捂浚措,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绍桐法,相比科鲁兹掀背车不够运动星虽撑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条按,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硷仕乾,线条更加自然侈下疙、流畅彩炔淌。两车的车身腰线笔直且显眼闭坷捎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影附蛔刻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果等潮面。同时犊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旗从。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沤摊,点亮后的视觉效果非常不错募径加,还有排气管造型上加入了镀铬装饰萌陇谩。整体风格也是保留了三厢版的造型惫到。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出轿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萄。2008年扣,丰田Yaris进入中国市称镜浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赌雀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篇掳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羌绘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号停加,想必原因大家都很清楚蓝耙,致炫在各个方面都已下足功夫狙灵,为的就是再续辉煌府夹楔。   致炫外观灵动时尚潭隧哗,带着一些年轻的运动气息沪讣,车长为4115mm苏描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革,比老款低50mm;轴距为2550mm侥,比老款长90mm怂拿彻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹋,这样的设计更有利于致炫的散热取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翘渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒统爸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薯鞘挪。   " "  在这一两年中涤控,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”视,究其原因刮冠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛋。另一方面烩晤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皮。代表着大众在中低端产品中的最高水平菊。如今屠暴帛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毖。带来的改变很多强,由MQB平台带来的更多越级配置靡哺亲,外观内饰的革新瑰,动力总成的变化死睹墨,当然还有后悬架的改变撵。能否继续神车称号坪券,笔者觉得煞卸,可能性极大间镰。   ●从固定平台向母菪茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋呙炖浚块化平台的车型戳刹小,之后暖交冀,从这个平台开始面湾,还会有奥迪A3等车型陆续引入膏赐己。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓面。但从高尔夫7开始税,这种概念将发生改变苇途沙。MQB钠ソ识罚块化平台生产涪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承八。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桶督,后面我们会详细说到柒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耽廖悸,必然是一台有传承有积淀的车型箱杉霓。经过几十年的发展和变革借撕,没有被历史淘汰家女,却总能获得新生和换代崔弛崇。我想符合这种条件的车型真的不多掏茬懊。甲壳虫也好钩,卡罗拉也好宽,都算在其中陈。高尔夫更是其中不可或缺的一款拔啃橇,从第一代发展到第七代广滥,我们发现林航爸,很多经典的设计元素没有消失驶,而是作为经典传承下来狙,但技术却在与时俱进的发展配。直至现在富,高尔夫7的出现勒,能够看到曾经的影子熔,也能够看到未来的趋势鸥磐奢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玛嘘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿股毁,今天在紧凑型车上也上演扛,只能说明度,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚏,也从侧面看出蝎纬骡,这一级别的竞争是多么激烈拢,高尔夫7的轴距加长了59mm伯函陀,反应在车身上储申,加长了56mm辣。这让我们看到藉歉称,高尔夫7并不是一味的加长廊,更兼顾着车身的整体设计忍,以及操控能力的全局设计冷随。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泼,争议很大料沙,但貌似并没有像新速腾上市时那样韩,引起大家的太多反感猜。或许一汽大众的这场策略大变献吞,已经让消费者黯然神伤了欺射。大家也都知道卫冈,这是没办法改变的事嘛岗,想要四轮独立悬架泛,会有性能版车型作为选择纶赎剐,要是纯家用勾凳嗜,就只能接受这个现实奠圭。   本文导航蔬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锑廉窟,这仿佛已经成为了一种定律怀。话说回来触记,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粉夹宿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望福提,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舵、做工社、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥悉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佰判疵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解旁持屏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卢鸥,为更直观的进行两车的对比分析到攘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纺煽,需预定等车时间较长腹兽,主推1.5T车型)作为参考对象弛票。备注溯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版案泼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高素编,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钩奔,瑞虎5和哈弗H6各有所长奈肺撬,瑞虎5车身更宽窖临、更高呜,而哈弗H6车身长度缉蹬烫、轴距更长洁朝。另外这两款车的外观设计原创度较高卡,没有明显的抄袭痕迹甜,且能够符合大部分人的审美观篮拧佃,足以体现出设计团队的用心程度翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澳厂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应使顾,意在塑造最新的家族风格肋,整体呈现出大气泡、时尚的感觉悸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锑焚嗡,包括徽墨黑壕门骨、烈焰红拒底么、赤金棕粒硅、暗夜灰逆澄蓬、皓月白和丝缎银裂迫菠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气公,其更侧重于简约士毛捂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搔读蛋。车身颜色方面冬讽,哈弗H6提供有经典黑偷娇、雅致银豌、简约白痘、中国红敲、风尚蓝脑娠瓮、摩登灰福幕胳、醇魅红税话、睿智棕共8种车身颜色蕊刨。   前脸部分肯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹿磷。瑞虎5前脸层次感较强改川,大灯巧妙地与中网衔接蠕福,而下进气口被分为了两部分乳溉摩,下部与底部合适护板相连接伴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和署,没有太多浮夸的设计谭痊竭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猎熊那,但绝对属于耐看型壳桥竞,整体间流露着SUV标准的稳重气息宝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馆溯,车身侧面给人以更修长的感觉鞍泻。另外腻煤哨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纱,车顶均配有行李架股湍。   同样的柬誊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炬魔枚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方券些,厚重的保险杠更具力量感碗蠢茅。   灯光配置上汰曝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痕拐,内部灯组布置较为新颖庭雇搬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩保商乡,常见的柳叶状大灯造型拱刨,常规的灯组布局肠,带有透镜的卤素光源大灯行,提供水平调节功能李昆撵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源采,看上去更为醒目和美观存苦镣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源读匹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帮孤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想散前,同时越久的期待会带来一个重大问题堵统馆,那就是新产品如果不能做到完美钝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廉哀溺,两条定论由中国媒体陆续传开爬吭够,首先它的相貌不错霓稼,其次来到中国的时间也不会太长了典。一个月前铝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擦绣,为何这么说氦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慈常,通过细节上的修改闹隘,使雅阁更贴地气夯肆。   设计师在中国进行了大量调研工作成昂嚼,最终他们得知了国人的喜好扑爬笑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涡就差,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁归。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外董,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翠蟹,在如今大行其道的“加长风”面前咕,本田倒是走了一回不寻常路慌,这也是让很多人吃惊的一件事习,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郝畏稼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祟无渡,究其原因我想和C柱造型剖帮靶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纽殿垃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贺臂,先是放弃了老款斧头型的轮廓环吩,其次将双出分置排气融入到了包围中背,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泉脐辽、动感靠拢天。   本文导航跑粹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座插独,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拓搬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列临。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事己,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩那挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜板。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萝售互,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笑。相比之下土缆腔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞎祷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰。总之这个价位的车型始,只要设计不太出圈消费者都能接受鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偶,即便轴距也仅有20mm的差距肝立鲸,如果无聊到一定要分出个胜负的话脚穿膝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靡并剁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓉哭,在这方面长安CS75表现得尤为突出晤毖。顶部的灯眉篇森悔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叮,虽说还是带着几分模仿的味道未凶衫,但却并不令人厌恶擦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休第摊,不过它的优势在于自动大灯功能嗓脖,这是我们在CS75上未曾找到的配置疆靛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪,都是标准的SUV设计媳扳凶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槽,不过值得注意的是降,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝎,上下车时可以避免蹭脏裤子定卸舅,这一点要比哈弗H6显得人性化回藏氮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎海乘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17响床豆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僧舜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谦靶量,那也将成为它的一个优势刃聚帅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酶徊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麓娟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些署。两种风格说不上谁好谁坏担岸誓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堑滑讽、更时尚的选择俗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者供斡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列等撕暗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刨鬼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜列憾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叉告,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茅我。相比之下垦未,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹄算祷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人佛。总之这个价位的车型桑碴镐,只要设计不太出圈消费者都能接受潍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几急家,即便轴距也仅有20mm的差距苍倾,如果无聊到一定要分出个胜负的话泞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势达莱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方警,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔屡。顶部的灯眉袱废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型确抠峭,虽说还是带着几分模仿的味道镶,但却并不令人厌恶卢堆安。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挽,不过它的优势在于自动大灯功能成颅肠,这是我们在CS75上未曾找到的配置脊懒寇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化办莲,都是标准的SUV设计徽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簿,不过值得注意的是樊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黎逻,上下车时可以避免蹭脏裤子陶,这一点要比哈弗H6显得人性化普吧狗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拼岔届,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冕拍瞥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等细,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话风歉炔,那也将成为它的一个优势拓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梧确惋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舜。两种风格说不上谁好谁坏庙趟多,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夯陛按、更时尚的选择溪地。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型临和,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肠,埃隆·马斯克就是一个奇人玲坡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遂?下文简称“埃隆”)垮湍。远隔重洋来到时差16小时的加州悼茬骏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铃莱心,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S块徽盒,一款名不见经传火爬誓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸽悼。在短短的5天内垄密爱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菲变。 ●曾经的TESLA耸垃:短暂辉煌的Roadster   2003年藉韦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羔,并亲自担任总设计师的时候抚癌敢,他为公司取名“TESLA”川局迷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家概、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)集。而在十年前荷龚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吼车婆,因为在此之前绞轻,没有任何纯电动汽车成功过膛趴笆。   不过很快釜搓怠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看角酱汕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哎客、续航里程短的传统印象翻亥轻。只是坷,那时的Roadster真的很糙书,很贵郝脱涤,很没吸引力木来。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辨峦。   于是叉哎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录嗟唷,已濒临破产……”抖。   不过另略醋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弊活滇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恳沪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赴那戳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琉纬。仅从2012年6月车辆发售磕,到2012年9月这短短一个季度内屋悸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婚谁烘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元收,并且公司还获得了美国政府的政策支持璃。   ● 简约外形流畅饱满示瞳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赋?一个能够打动人心的外观设计瓤慨枫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哀遍霖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维券担阜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淋阿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物趁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娃荤箩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惕喜,是一位年轻的美国本土设计师翰,曾经在大众汽车担任过助理设计师伞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崔寺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前损,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师递士,马自达旗下的Furai宿边掀、Ryuga颗蒜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下端茹劫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稗费,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜜将。初次见到TESLAMODEL S的时候吭俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系充,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此备委,难道这两款车之间也曾有交集狡?   多方查阅资料后才明白迹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耿,不过后来TESLA对其提起了诉讼贤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芭殿绥,还盗取了其电动车制造技术嫁埃。于是紧接着叹信离,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品田,并最终完成了MODEL S的设计工作翟式。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锋囊,轴距则为2959mm吭。仅从数据来看盲叹屁,MODEL S已经算得上中大型车的级别册称蠢,差不多和奥迪A6L歪卡雌、宝马5系Li等近似牡,只是车身更宽大也更低矮一些袱堤芳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论募梳。   整个MODEL S的车身上联暗,相比许多人和我一样怜搁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唤沁,椭圆形前格栅造型太另类了席闷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚎及,但是这也成为了MODEL S的标志筷胶斡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缸,所谓的家族式前脸葡。   你或许会认为没有前置发动机的存在碘,和绝大多数的电动车一样诗科,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗽四绿,那就大错特错了戚崇门。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涎惠,动力系统和电池组八,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陶茫,就和传统的内燃机汽车一样手,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缸剂校。   细长条的大灯造型很酷夯凑,氙气大灯饺耻、LED日间行车灯都是标配蚊垄,和其他车型类似刚布,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琅伴靖、LED雾灯以及示宽灯辑独病。只是在功能性上MODEL S实在很单调段卿凸,同价位产品上应有的大灯清洗北、自适应功能等一概奉欠仿魏揉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郎边沏,4年的时间挂侍,经过诸多顶尖设计师的打造涵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伯就赖,再到上海车展的国内亮相控皑酒,今年广州车展终于正式上市掣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淳口,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巫,这是中国自主品牌获得的第一个五星母返。观致3四项总分达到了惊人的340分维函柬,这在整个2013年度排到了第一位摧粕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样结蹭兑,接下来为大家解开谜团瞪翁拷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3薪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敲稼,观致3的外观线条十分简洁垒栓卉,但又不失从容优雅山闭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烙合黔,毕竟它的设计总监曾是大众高管朽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了错。   前脸看上去相当的饱满圆润罚谷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅司,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成青率,而“Q”也是观致汽车的首个字母壁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旁峡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迟纫潦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切访骑,这话虽然有点绝对狗樊伟,但却不无道理阮寄颓,在说服消费者购买自己车型的时候幻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郴扑儒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由樊奇楔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烯劳,随着时间的推移屑悍咖,两各品牌已经深入人心期黑纹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聚彼戒,相近的售价魂、同级别的定位额癸纽,看看哪款表现更有诚意绵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斥溉,造型圆润符合多数人的审美偏,第一眼算得上成功裙窟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纪,细节处理更为立体很显档次释。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裁。爱丽舍原创度极高屁耿等,很难找到其他车的影子狼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宠,只不过虽然车身进行了拉长贰恋,但看上去依然是一副小型车的架势挞殿,气势上略输给爱丽舍末侗。外观设计确实见仁见智官千力,有人喜欢圆润稳重芳椿,有人喜欢直线条的简洁利落蔚壕,嗯好吧伞隆虾,各花入各眼贯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凤搓港,新桑塔纳除了车身稍长之外淘,轴距沦触、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狠巍。但整体上两者都属于造型协调的类型付。   内饰部分典辈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洛。配置细节设计渭局,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墟按,比如位于方向盘后边的多功能按键贾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式继念帕,则显得没有可挑剔的地方厂贺,只是限于成本泰,用料表现一般陪朽常。" "  谁都没有料到短短几年功量,SUV会如此火爆刹鞭,从动辄百万到数十万的城市SUV料挤,都曾经上演过排队提车的场景本盟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湘阶懒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捐睬,不同细分市场拢度堵、不同类型SUV纷纷推向国内市辰喂ι怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动床坞,推出了其首款SUV--标致3008妥适热。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兴。而东风标致国产后价格有很大降幅梗勉,15.98-21.67万的售价也与途观地、CR-V狠金膜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辞劳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哎。下面一起去看看吧姓。 ● 外观解析   除了高售价外蒲不盟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胚面。太过个性倡惨骨,同时又不够精致饶素。而相比之下革猾,国产版标致3008要好很多搔份,现代感更加强烈精。前脸采用了小一号的大嘴匿谭,并且添加了镀铬饰条显示很精致恐,也符合国人的审美崎卢。   前大灯虽然不是氙气大灯辉膳筒,但是加入了透镜袍,整体观感不差筐兰邵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丸下貌。另外茄详孝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岁钙,增加了前脸时尚感闯汲。   从车身侧面来看肯玫地,标致3008加入了车顶行李架朽哼,虽然并不是经常用到的配置雀,但是对整体造型的营造作用不小卉。另外将,黑色下包围凸显了运动感冀琅呜。   尾部是相比进口版改变最小的搁,不过依旧非常漂亮寂弥鞋,很有层次感炕轮剔。尾灯加入LED灯组寿,警示效果更好甲袄父。另外最值得一提的是其后雨刷设计绿救,在前雨刷工作状态下怀粗,挂入倒档喷附霸,后雨刷会自动工作匿,非常人性化的设计刑删浓。" "  说到法拉利隶、玛莎拉蒂这些品牌吧胜,网友们肯定会觉得遥不可及哥,价格高高在上雷。如今矛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匙,它以89.8万元的价格进入国内市场弧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少低副倒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哇派,让我们来看看他们三个谁更吸引人两蹄。   在市场行情方面顶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怂岔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萌不蜂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置客裂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设称。而其他两款车型均有不同程度的优惠饺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系核袒惟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阿昏,看起来非吵ⅲ魁梧的发现竟然落了下风鸵顺疽,令大家非常诧异特独。但在内部空间方面耐,Ghibli组完全不能与发现相比赫浇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版累。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捅,所以它的尺寸就不在此提及了们瘁。   在该项对比中项扛透,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慰,功率少了80kw爽,扭矩也少了50nm汤,同为3.0T但差异却这么大艇客拐。发现采用了柴油发动机季炭桓,这款发动机的性能超众滩头赂,在国内有些市场中非常受欢迎假磷畅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱居拘。   对于传统豪华车闻言哭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揪擂赋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馁拴汲。路虎发现集成了家族中的优良血统盯火,四驱系统足以让众多对手汗颜钵号。   本文导航菲慨互:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岛,保时捷新Cayman在国内上市之后卞卡发,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了句珊,遗憾是试驾车迟迟不能到位全,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尼棚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斥,就当胜利喜悦之余俗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敲姑晦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谱酮:不就是保时捷最入门的跑车嘛梆剿狗,至于这幅尿性嘛蛔?不过您还真别说埂,Cayman作为保时捷入门产品中够策愤,绝对是一部对得起消费者的良心之作第,比起卡宴与Panamera来说坚菱喀,工程师为它注入了更多保时捷的基因撼良竣,说句通俗易懂梳奇感,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汝冉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史多擞,第一代Cayman的诞生是在2005年交膛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抡奋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叔阶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本现。   新款Cayman S外观简洁钞,车身比例更是优雅的惊人创匹贩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酮柒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娶。尽管如此德镰号,这款双座跑车依然非常紧凑付陀些,车身长度增加了33mm矩茶。车身前悬缩短了26mm跨。   每次谈起保时捷的外观设计萎匠枚,笔者都是非常纠结的心情番咸狡,恨的是德国人那副死脑经尾逛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刊,喜的是哪怕轮廓没有变化抠惺胸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芳,或许这就是历史的传承吧甫。   新款Cayman S除了迷人的身姿赌彭菊,优雅的曲线之外弧匣盘,设计师并不是一味的强调柔美架,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现案,这里需要注意的是败膳凛,这个大口可不是什么导流机构寒,而是发动机的呼吸通道光。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兄窟,加上凸出的转向灯设计堕,相信任何人看过之后都是过目难忘皑天贬,尾翼同时配备升降功能绵碱,时速超过120km/h之后某聪,能够有效提高尾部的空气下压力敝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂记,这个是一个价值不菲的配置汕,总价44700元菩钞,如果您不满意当前的刹车系统焚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话史鼎歇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哭灰毁,据说车用到报废了碴手,它还可以装到另一部车上继续使用八霓钩,简直可以当做高富帅的传家宝漓谢。" "  国内B级车阵营的争斗咸,恐怕用水深火热都难以形容吾差,原本只是按国籍分布的对抗阵营姐疟秆,随着时代的发展衔疮孙,已经逐渐转变为混战的局面躲看识,比如ABB三个品牌的中级车航窗拆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚕。同样的情况也发生在合资品牌身上湾,民用车级别的对抗往往更加激烈然,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时场脊谅,来自德系的车型是否会倍感压力奉盗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柯,又考验耐性的工作双。往往在某一个时段有一丝懈等健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目浩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题播嫡脊,做出全面的分析与指导磷寐,以同级同价昧车轰、同价不同级等角度出发鼻,全方位给您最全面的购车支持婪稠那。   雅阁和迈腾喊婪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恭盛,也许之前并不会将它们划等号筏,但随着市场格局的转变仕幂,它们也来到必须接受对抗的门口懈棉。当然耿堑,这场争斗的发起者是雅阁踢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峰,抢夺德系车根深蒂固的份额栏,看起来是个贪婪的举措花碗,但能否成功却还很难讲抵吓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闭返,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玻席,反之同样钡仆堤。客观的讲团篡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颅惧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势木醇悸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痛,但是这个技术到底是否实际典,还要从使用中来探寻杆疏蓄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蚕倾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巾斗勒。   第九代雅阁缩短轴距的作法荣,是令所有人都无法理解的报,在几乎所有车型都在加长的时候炊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍难,搞得你摸不清头脑鲤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缕恰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绍绞禽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能断寺,就是最好的证明粗貉签,据我所知坤,直到全新一代奔驰S的诞生即煌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的急汕。   本文导航偿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醚溅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妊苟。直到有一天醚死险,新速腾上市酷纯试,后悬架变成了非独立结构硅屁洛,他们的崇拜似乎崩溃了胖。这还是那个技术控速腾吗檀病歉?随着时间一点一点过去敖歉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版课、速腾GLI颂扛懊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了科诉漏。不得不说颂,速腾家族越来越丰满介挖龄,那个曾经的技术青年是,逐渐走向千家万户途,满足标准化的舒适性需求屡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒙帮,这让我们看到速腾到新速腾的转变长夯沛,它变得多元疗巍毙,变得成熟沽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沮福旧,开枝散叶就像一位长者迫。它不是急于求成佰,而是变得更圆滑更成熟绅接。记得一句广告语曾经说过洛逞癌:“成功的男人谷,有很多面当涪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烫齐杠,它要更多变栓良沦,它要更多面璃。蓝驱和GLI称肯,一个拥有更多的节能技术稿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闻。当然坤,价位不同卧河掏,GLI已进入二十万大关同赶。你有了更多选择史,你没有了挑新速腾毛病的口实吮。三种产品摆在你面前贝,要节能娶工览?要动力荷?要居家靛?新速腾都在这拌。    直至今日垄烙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搔,的确离,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刀,多少显的不是很紧凑动感棚日。但终究那是一种技术执着理念下驮,最后一代产品了墙甸。新速腾的到来似乎终结了这些教稀,悬架品质降低斥烽磷,操控感稍有不足钦庆鲸,但换得更宽敞的内饰空间醚,等等等等扑。到底速腾进步了还是退步了习拼扳,我们无法一概而论茨干抢。但有一点艰辉离,笔者觉得大家都不会反对肖献,新速腾的外观绝对养眼吾。你依旧能找到德系工业味儿巧沉,但又看到更多摩登的东西窝巧帆。咸淡合适污狼,老少皆宜颊喊刨。或许从这个角度来说薯,新速腾是成功的歧无扮。    过多的技术说明溅滴,这里就不重复了咆技,今天我们就来漫话速腾碳屯去。记得一次亩韩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琅抵,立马对它的内饰嗤之以鼻灿施。毫无设计感兔谅,直来直去羚,见棱见角垦套诺。或许不光是这位搞设计的朋友伪麓,很多网友也有如是感概链。他少了一丝温情碑美宪,少了些许浪漫碳。不如北欧风情简约撬富,不如英国小车活泼司父。充满了德国工业时代标准化生产的气味坛叔。打开高尔夫守继巩、速腾辅、迈腾惫、途观侗凄良、途安的车门媳,你都会得出同样的答案牟。或许该阂,这就是一种设计选择焕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黑,内饰模具走点曲线也不是不可以掏略,但当你仔细玩味之时猾板侮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汾苦讣。不浮夸肌房、不高调浅戎勘,你可以说它没有设计感戌,但它却充满机械美泰贝。 责任编辑许:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笺猛滴,也就是S-cross锋驭颓且久,售价11.28万-15.58万元趴坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客弄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹈蠢盼,其实并非如此典,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沃晚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镁,我们不妨来进行一些对比去看看懈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV称霉蜡,也就是S-cross锋驭攫,售价11.28万-15.58万元蜂恭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程健,主要竞争对手包括劲炫和逍客枢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疙藤,其实并非如此佛棱煽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸校。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渴倦谎,我们不妨来进行一些对比去看看病富邓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场练。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帽靖涝,而且在轴距上也进行了加长夕荷乡,从而能够获得更大的车内空间淑。其实就在此次广州车展开幕之前敌桐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霓反淌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧璃铰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品儡弹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畴簧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艰。另外龟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弛、BUS扫、VAN三个系列哩必使,分别涵盖了商务四锯阔、家用和专用三个细分市场丝。好了纺蛊偷,闲言少叙被钮缓,下面我们就走近它们以作详细了解吧惟售。   外观篇纶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粳目,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憋颓,同时会在两款车型的不同之处加以说明孝。   该来说说外形尺寸了双古马,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湍苗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成私系据,与车头形成了很好的呼应徒,而且从整体上来看车身更趋向于平直搽。需要特别说明的是软佛郡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜂陈,以应对不同的使用需求撂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同麓藤辅,例如高位制动灯补默、门把手和牌照架色沁蕉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚佬,“中国车”乃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敌。“北欧品质”传承自S60欢浚劣,设计风格以简约时尚为主沁,选材用料则注重安全环保时皑。“中国车”同样不难理解乖伸卵,“L”是个很好的代表亨,但不是全部纫哇小。   就在试驾会的前一天黄芍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艘等酗。   ● 沃尔沃亚太为何物嚏弦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烽。沃尔沃成都整车工厂馆、大庆整车工厂兽倦克、张家口发动机工厂扦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耸坑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准井,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彩捐奢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肉。如S60L有约290家供应商闪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杀。而在研发究、设计效骗、采购和生产制造等各环节上茶净,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汕匹,采用共同管理系统泰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凡,我们先从加长这个重点说起旅嗜眷。S60L相比S60加长了80mm闹,具体点说应该是轴距加长了80mm搭。这80mm用在哪了呢芥?全部加在了B柱之后且弯劫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啼纠孰,这里现在变得很宽敞巴叙澳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浪,前排调到合适位置后担圃苏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩哨木,属于勉强够用的水平;而在S60L中浑蓬,相同情况下毕材,后排的腿部空间则超过了两拳鸽,可以说是非程嗥喟海宽敞吻汕科。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赶范癌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忙寸侵,外形倒也没受什么影响栖,甚至感觉比S60还要更舒展一些侯溉。S60本就是轿跑设计风格顽跨,后门加大后羡多,整个车顶的曲线反而更平滑了项。相比之下阂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砂廖,但却增加了几分优雅的气质疵拧肋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计核妨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素黔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弟美灵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帛加。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偶缮,不知道大家对此有何看法溶。全新的18英寸轮毂挺漂亮频侯,轮胎为了适应国内更复杂的路况失搏,将扁平比从原来的40增加到45币娠程。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了略,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骄狼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唾冕蓖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合规期乡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韧囤扫,而像坐垫保、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冷。这种颜色和黑色有些接近荡,但更时尚两肛啪、个性一些淀吵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色得弄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孝,后排乘客得到了更多的重视另。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘管饯步。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缆苟吠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欺旅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琴孰擞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车献,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荚赦,可就在本次的广州车展上惯够,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市土,并且两款车的售价也是非常接近物,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜂俏匠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉净擂送,并且它的设计也是由国际化团队完成里,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肋律。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舰,并且两车售价仅仅相差4100元五倡两。观致3车身更宽狈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沏。速腾则在车长与车高上领先观致3赏讽失。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藩呸怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面死题,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱建视,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俏湿灵。因为排量上的优势囱,观致3自然在动力参数上领先速腾爆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎却。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耽卷侯,后扭力梁式非独立悬架丢剃。   本文导航悔惟:" "  今天给大家带来的两款车蟹,其实已经在国内上市沧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型形,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲍弦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卵酣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魏,而标致301可能大家就不是很熟悉了休诚虚,下面虽潦沪,我们就一起来看看这两款车晃该。 外观蚊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迁涣电,2007年进入中国蓄酿啡。对于很多车迷来说纶,这绝对不是个陌生的品牌讲莽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讣扣添,但可惜烯,无论是在中国的街头还是美国的公路上恒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轨。我有时会想这是为什么饱拨卧?诚然泡识,英菲尼迪的车在豪华感幸汕够、科技性能和舒适性方面都不输给对手诧,而问题恰恰出在这里傲歪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坏论秘,没有特长就没有个性卿捣催,如果是这样的话腺蠢季,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢多?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓶苍理,且开始着力寻求改变唾罢、树立自己新的形象钨几。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品册倪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渺,当时就被其出色的外观设计所吸引夏么迹,而今天我要体验一下它的新技术暑将。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剂衫且,车身重量上的降低幅度也不大貉题棠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26经,这是很明显的改善年,尤其是在性能和燃油经济性方面厂鳞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冬耽,并且采用的是锻造工艺醚垦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盘布霞,现在英菲尼迪Q50的对手痹脚悲,如宝马3系承、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂特落,希望Q50能做的更好但譬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涵隙汀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图美董判,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序功,但其实这些已经有很多厂商在做了慌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恍地,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痊。它所代表的是一种生活零戈橡,是对待自己和家人的态度错晤,是属于年轻人的精神井婪,是一辆车兴。历经六代的演变点,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峦踞,它虽然没有惊艳的外观霖,也没有花哨的配置酞,但它是品质良矩蹋、安全疙妙驰、耐用的代名词会狗讳。如今辩嫩,第七代高尔夫已经面世似,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畅汕触,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钞赋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虽诺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抡贪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岛奔,不再是一幅人见人爱的可爱模样寐狙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薄稗难。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓少趣辜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夕储迹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹬局,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中具浦,仿佛是灵魂一样吝性。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兽赊偷,但从我个人而言型叔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的协梳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厕锣睫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拳碧忿, 坚毅的C柱是永恒的经典仙核动,不管其他部分如何变化故婚急,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫范习。   除了车身线条外秋塘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的识戚囊,并且被那条“灵魂”所连接着背,这在之前的设计中是很少见的抡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俄磺寂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的险。这一点很有意思筋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敲戒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫁侈,避免了大家后续改装日。   说完了外观嫡够实,下面我们再来聊聊平台帮管慑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豢刷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坎,例如POLO采用PQ24和25平台蓬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辆,06-12款速腾采用的PQ35平台捞,他们之间都是独立的妒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罐刮我,它的优点就是几个级别可以共享技术珊餐靡。   共享技术又有怎么样的优势惹?答案是显而易见的褪揽。低级别车型可以采用高级别车型的技术栖,在产品竞争力上绝对要远胜对手另,并且还可以降低研发费用凯狄,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势慰唇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛋倒,例如电子手刹委、更先进车载系统瘸宫讲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔫帽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敢。   所以父你,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化描集,就好像是四代和五代之间的质变一样巩菲籍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章差碍兔。但是否真的是天衣无缝的设计填盒,我们还需要用时间去考量箱浇鹤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷险癸病,但到目前为止荷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谭郴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲜拣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俏帽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机显计,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踏惫废,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫂恰。   首先体烧邪,大众的工程师对EA211发动机减重斡攻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛙。另外匹,EA211再次使用皮带传动氨搁姜,相比于EA111链条传动撮曹,皮带可以降低噪音和重量疆搅光。除了以上两点外惟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承每蹭,在一定程度上可以减小阻力党背变。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帕瓤,EA211发动机参数比EA111有所提升辜憨,当然幅度并不会太大罢,因为整体的结构没有太大的变化廉褂上,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蝗。   既然说到了车重领龋吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唇侠埔,这其中就包含有发动机的20kg拭佬,而车身采用MQB平台后也随之减重相,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厦,从官方给出的参数上看囤儒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骆梁,这样的表现已经可以算是非常不错了导俊竟。   说了这么多复稳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢森饯倦?是不是像资料中介绍的这样完美獭隙?后面我会给你答案淬扭。" "   在国内厩点簇,当一款车的价格到了百万元存锚十,那基本上就可以称之为“豪车”了醇粮弄,但过百万的车也分很多种乡阔底,比如X5古胖赔、Q7之类的SUV吴乐靡,亦或者911驰、GTR的性能跑车厕娩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腹擎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者解康脯,除了我们经常能见到的宝马7系涤、奔驰S级彻币、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诲额睡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽畦辑。    注挞墓幸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惨,但因为车款并不是统一的最高配旦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牧蛙。   新S级受青睐付、XJL独具英伦风饥绩暖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车县,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些技。其实讣辞柒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代川疮还,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员葡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位齿,即便不算是遥遥领先彩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讽前速,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逛谱漂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级栖俗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帆狡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竭拾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评播,在其内饰的做工侗掂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猩仓需,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惊吕:在自主品牌SUV阵营里面休甩枫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奈锤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳别,景逸X5的推出经过全新变脸呛缴卞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识攘改,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倍绦村,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匿阂帽。 外观其:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市崇。该车共有5款车型鼎,售价区间为7.99-10.59万元松。相比前辈景逸SUV衅癌枢,景逸X5的外观设计得更为时尚稀速骇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忌察。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沸、俊雅红题晦、珍珠白维鹃、琉璃金枚鞍、陨石黑番、钛金灰迫彪素、马拉喀斯棕等7种车身颜色彩时瀑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者两。   熏黑设计前大灯突出其运动感标陪,与黑色进气边框的搭配也很协调灰,比起三角样式更显年轻蒂。大灯内部采用透镜装置惟匹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恐套睬。雾灯外包围设计突起散炯,很好的与大灯以及中网形成一体谎吭秤。   同比瑞虎缚酷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绩凭插,此外205mm的离地间隙传悸,景逸X5的优势还是相当明显的半愤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受如阿眉,同时为乘客上下车提供方便丰沃。搭配车顶上的旅行架链檀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睬脑慕,主要体现在细节之处的不同高,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镣陕惋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蚊莫。   景逸X5后窗配备雨刮旧粹村,在恶劣的天气还是挺有用的歧唤。此外全系标配倒车雷达菠闭颅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忍。银色后下档与前下档相互呼应桃,整体感更为强瓶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赁嘿班,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坪图,夜间行车的识别度非常高顾。" "  前言香噶理: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成佟,如今的战火更是愈演愈烈噶纽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾体举,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决行戳,看看在价格相近的车型之间割刚,两车在配置上的差别究竟如何吧搓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乌禽,作为一款全新换代车型灵敛,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊矗客”全面完成了更新换代嵌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崇拼唱,只能算是一次小改款车型汕雌,除了在配置方面进行了升级之外芦,外观造型诧视、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倦躲。   在此次对比中虑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烤腔峦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胖虎,均在21万以内贫。同时又都属于各自双方较低配的车型徽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盗钳毛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涧履。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忻玫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裤刚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撂竭贡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据始浅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负按,现在还不是揭晓的时候舷韧贤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盯轻立:mm) 4865 4930 宽(单位楔含昏:mm) 1820 1845 高(单位怒:mm) 1475 1470 轴距(单位奋段案:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型别粱睡,因此其在外观方面没有发生明显变化裂钨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式触,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豌娟。前大灯组配备了LED日间行车灯逻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挝汗努。另外辫剔佃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现停裁,贯穿全车的腰线非常突出板,车尾则变得更平岛侩双。而与新帕萨特有所不同的是镶确匪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妊,而非在行李箱盖上赦屡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轮亢千,但是国产版车型与美版车型相比起来看江,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱誊躬吐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铂躲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陡弹嫩。另外隶烽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欺,不过从C柱开始已与车身线条相融合尾,深度虽浅但是更加富有设计感诬损。   同样扭宽纷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柔髓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板归鬼改,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐峭挞,并且颜色也不显得突兀链。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巧纷次。内饰配色非常清爽建拟鬼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹传什掳,用以进一步提升触感冬汲。   动力系统方面凳拾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI细叫彼、1.8TSI凑巧、2.0TSI芍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合计合,在保证动力输出足够的同时也相对省油董匿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L线、2.4L和3.0L自然吸气发动机牟,在动力输出方面的提升并不太明显蓉患趣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晤纪衅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痹僚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屡常,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胖,同时都采用了电动助力与电子驻车黑刹棺。轮胎规格方面风,2013款迈腾采用的是215/55 R16感呜催,2014款雅阁则采用的是215/60 R16噶忌纬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来将呻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注然察。事实上粟,自由光有足够的话题供大家热议辈劣型,例如特立独行的外观欧衰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短。日前突葡辛,我们得到消息线坦,自由光将在12月底正式上市销售判,所以当这次在广州车展见到它的时候饰汐,感觉它跟我们更近了娩渭椭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti我庇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敖悸,它似人非人好,行动极为敏捷激,也惹出不少祸端位,人们曾经持续对它进行追踪东其北,但一直未果崩旦顷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拴醇:敏捷塘、神秘痘熬埃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膜狭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了联。   很长一段时间里伪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哦,并火热至今淳磺舷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氓穆睦,起到补充细分市场的角色赔雹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失写伪半,成了途观的小伙伴前授峦。   野帝的定位低于途观戎技,车身尺寸小于途观漂,同配置级别的车型价格也在途观之下畔,很明显港隶猫,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ㄋ埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菱。   ●外观怜木:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隆,舍弃了老款极为个性的风格反纤,确实更符合大众审美逢荆,不过平心而论它依旧相当个性埔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夏跑币,它显然不属于年轻时尚那类的闯,车身线条硬朗萎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伐母。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射瓮沁,喜欢的真是特喜欢匹昏顶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哼摹。   ●内饰撼寡褪:沉稳谓、无趣敞、无惊喜   坐在野帝车内伤极逻,从气味到设计都令人非常熟悉嵌屁香,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陌,在操作方面被拈乖,由于没有太过复杂的配置板,所以操作上手难度很低堡探俗。" "  在如今的国内汽车市场中琴讽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垛熄斥,紧凑级SUV是近两年的热门车型祟碌茫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泌涣囊,宝马X1在国产后焕,其售价区间为25.90-49.90万抛棋氰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲜,看看他们的表现如何箍。   外观篇   由上表可以看出惧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滥崎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势花,外观看起来会更加饱满一些还甸扩。   对于宝马X1和奥迪Q3番,都定位于紧凑级SUV蕉苫,又有相仿的定价区间禾,无疑让这两款车成为了PK车型惭凡凭,经过仔细挑讯饽恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捎苍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屯活破,整个前脸攻击性十足咸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勒柒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墓淘,并且配有自动清洗功能狈隙啪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抢腔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肝,所以整个车身看起来十分修长鸿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韦蚊贸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棱李吃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睬寒韦,看起来略显敦实膳抹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素防首蓬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲青。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鬼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墟锯浑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膊舜、动感和实用等特点搓啥挟,所以在中国有着不少的“粉丝”尘巷蹿。如今缕骸丧,第三代飞度已经在日本上市袍簧,而不久也会顺理成章地引入国产灿就,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔼,并且更上层楼呢寄财贺?今天纤亨惨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案环掀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片成,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变报潘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赏芒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挽烈。当然窟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绰,左右两侧都是封死的挂,目的是让新飞度更加的有型寸埂涪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谰登,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匠成磷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辱淋赌,日本人称其为“1BOX”海附,发动机舱十分短形汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雾粪妨:机械占用空间最小化恨斗,乘客空间最大化)陈,车身长度更多为乘客所使用紊。但与上代车型不同的是混,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笔饺婚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眉。   在车尾的设计中逼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒋达,此外闹啦泊,尾灯向上伸展蛔,经后风挡两侧直到车顶廉凑握,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谈。在1.3L和1.5L车型方面纶窜,车顶处有一个小鸭尾造型凡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓣缓苛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少分委。   新飞度好看吗程彤闪?也许这并不是一个好问题擦昂,因为审美本来就没有统一的答案幻。不过可以看到的是色,新飞度的外观更阳刚可,更加运动化提热,也更自信了火贺建,同时在内饰方面也走向了成熟色举。做个比喻吧鳞冉焦,第一代飞度好像是一位高中学生妹遍侵衔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生几,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铃,慢慢褪去了学生时代的青涩垢庞,变得精力充沛擅暗烹、充满自信呢虑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前界,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”横,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫,它看起来依旧如此的适合年轻人速眯。没错瓶酶核,搭载着一车的新技术之后囊洪锭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手回嚼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惺谈。于是当新车到来的时候芳,你一定和我一样对它充满了兴趣识。这是最年轻的凯迪拉克沉弟极、最小的凯迪拉克钢八仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐? ● 外观造型冈怜懒:钻石切割风格依旧极缮略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举希尺、2013德国红点设计大奖冻兰蔼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就十比,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型片唐仍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜憾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲸,只是这回停,ATS是完全原创的作品寄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袖桐酸,轴距仅有2775mm赌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巨,而国内我们则把它当成中型车蜡落策,和宝马3系标准轴距版缸、雷克萨斯IS成为同级别竞品撂,并比它们都要更小一些兴监晦。   前脸的造型相当干练吼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酗堕华,而是被很好的控制在一个合理大小上污瓶奋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兴采孤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诵镁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电犊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姓。出于空气动力学考虑藕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上负,当车速高于60km/h时稠耍,前进气格栅会自动关闭灿蛾鸿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矗泛沦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刹期。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篡蓉,并带有远近光灯智能切换功能什仇溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮,快速亮起呻孤,缓速熄灭的设定很显档次秃。再往下看镶,闪电式日间行车灯财遣、大灯清洗敞缝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慷邯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍踢港。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要强,亦或是造型需求伍,感性的来说家,可以视其为向着传统美系性能车致敬椽。身处车内们,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顺恼骇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绒。   ATS是一款后驱车惋恐护,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炼:50攘备,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔吃,贯穿车体的俯冲式腰线宝枫、短前悬糜河畴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态觅钦溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上散,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备确并,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)面盆队。而在规格方面叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踢溺屑,前胎尺寸为225/40 R18脐,后胎尺寸则为255/35 R18纽毁妒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枯鲜汲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冗醇瑟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔刮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吐判,至于设计师是否真有此意搞茫奈,倒还真无从揣测十诲赁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赖,实际上尝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遍烷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仿错赂,由此带来了不错的视觉冲击感茨,给后车以足够的心理压力拆憋,至少眼前的这个家伙一定不好对付呻檬歉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陀铝蚀,至于3.6L V6车型何时会引进签搜,官方暂时还没有表态佰蹲剃,而是否会有V系列性能车型的推出驴烂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定写伎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氦湍,虽然它是一款两厢车式焦悸,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒋八牟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型下讼片,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型构,两厢车朗行也就顺势推出畴裳,可上海大众并不为此满意芒拷兽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厂芒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫归狼差,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祁乃划。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枷空,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫年镜忿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜系猎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啪安榷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抬蛋,这款引擎具有全铝轻量化的设计舶,对于减重以及散热都有进一步提升奶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统显。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些希帛博,参数上的差别却没有这些技术来的明显金。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搞骂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恒竞突,高尔夫在这里就比较有优势了收环,采用了四连杆独立悬架贡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗅币你,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躬材搔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴孺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酚擦,看看它的实力到底如何客狄。 定位及对手分析楼:瑞虎5定位高于瑞虎寇妈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5线塘姥,定位要高于瑞虎车型罢偶,预售价在10~15万元左右翔辣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撅妻粹。定位的提升防,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炯朝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痊案。 【左上舅:瑞虎5;右上师牌:哈弗H6;左下负感窘:全球鹰GX7;右下棵迫蔬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伤,目前市面上的哈弗H6闷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劳筏戈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巫扳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠动,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键愤畔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叮陆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱火。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卑贺对?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验放卑。 三款车型具体型号及价格参见下表寄冷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘎处,GLI是其中相对惹眼的一个火瀑,蜂窝状中网设计和GLI标识灿纶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蕾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贫先测, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的萍挝奶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孝,另外两款车型都采用卤素光源圭守。 车尾部三车间的区别更谢厩搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞍噬居,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舱饱弛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墙衅俱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洁,侧重舒适性和耐用性抵遁棵。   内饰方面痞河,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潭钉熬。三款车无论是在方向盘杜、排挡杆底座还是座椅上静,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瑰朵哭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忻粗熬:" "  奔驰S级在国内上市的时候夏充秃,奔驰就打出了“汽车发明者女,再次发明汽车”咎姆劣,对于前半句爸,你应该可以了解坡蛊墙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爽唱。但是后半句是不是有些困惑呢却?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厦弄脾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姥鞠锋,全球订单销量迅速上升擎鹊,国内订车也需要很长时间莆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凳伺痛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挂?除了进行试驾体验之外胆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜂门诽,相信看完这篇文章之后暑汹酿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牟喂。   之前赐筹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坝,如果你感兴趣可以点击图片阅读炽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸽汇,属于入门级别车型槽冉,排量为3.0T娶,售价区间为稀随:124.8-141.8万元之间焕赊,只有两款车型可选通拘袍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舞顶,售价区间为179.1-204.8万元澜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漠淋。   对于汽车厂家而言菲显,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撤想,无论是从设计叮桥幌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卿,并不是要面面俱到的去介绍衰,如果这样的话谰镜,几大篇也不会介绍全米卤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贺间叹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比案萌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缮。   对于外观吻,依旧是那句话狈:仁者见仁换嘉,智者见智沫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅权抗灌、冷峻的态度散啸。如果非要比拼的话粟防那,那么最能体现科技的还是大灯的设计老德挪。如果没有奔驰的奋起直追空酵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪究狈隧,但现在我想应该不会了勾赌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钳刻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庙,所以从侧面看起来就更明显了栋,奔驰依旧是将优雅做到极致驮,而奥迪A8L的车身线条并不明显贺幂膝,前后比例也是十分协调缮,整体表现的是一种中性美泻衔弹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剧悉背。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灯旗,最能体现出美好一面的就是细节的处理胎让。比如递蓉辈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袭橇,只有在R挡的时候才会开启别拴藏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韶,当然这也没有异议猾,但是和奔驰S级对比之后私掠貌,就能体现细节上的不足了虹滩卧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去相裳报。   本文导航林烘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓶票嗡、G睦骸、QX嫂侩轰、FX闭倘跨、EX宪弧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现禾伙本,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苟半橙,趁着2013年的尾巴司,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe换。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篇蔬幂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奔褥,提高车型动力矗肆赣,一方面也使车身稳定性得以提高承示。2850mm的轴距虽然没有变化检屋徽,但是空间分配上访零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓜府。   前脸整体看上去十分圆润饱满拷汇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔷诞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杭稿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沫砷,L型大灯像两双飞翔的翅膀肌荡,随着车子的启动丢里,展翅上扬汇霉绿。不过这款车的前脸上缸税端,我们并没有发现雾灯的身影废导扯。   与前脸一样瞬烹泵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戒保菊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多独,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉将功列,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力节倡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肺贯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面内斧捻,博得了不少的关注雹。大家这么关注它肯定是有理由的奈颓餐,名图定位于索纳塔8代之下池、朗动之上蓖五你,依靠丰富的配置牧、合理的空间和稳重的外观内饰班萌,实实在在地填补了中间的空缺洁梁参。据了解丢,名图上市后将会有8个车型赐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奠铅横?曝光北京现代名图详细配置)暑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吻,1.8L自动DLX冗盘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衫湃鞘,启辰R50X为8.28万洗,MG3 Xross的售价为8.47万元耸辑。按照车型划分来说行,启辰R50X属于紧凑型跨界车处浑,MG3 Xross属于小型跨界车救祈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饥党。但在外观方面刨型辽,MG3 Xross比启辰更都市甜板矗、更适合年轻消费者赫秀患。   启辰R50X   外观方面乒勘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啡合丁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架幢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咐吗办。由于增加外观套件溉鼓,尺寸自然会比R50有所增加供,不过也仅限于外观上慌蹭,轴距依旧为R50的2600mm瀑日撵,同级车型中算是比较出色的数据溺袜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲜累,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炉竿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菱授,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绢俊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素避拎。   侧面变化不大策歪檄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啥。典型的跨界车必备配置行李架疗蛊填,是MG3-Xross不可或缺的一项配置核弓,有了它的陪伴漆挡骆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庐堑。看似设计复杂的尾灯蜗禽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁软控冒,也正是它的出现港滦篙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜡技侥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘绩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揽汝桨,虽然MG3 Xross的售价更高陆奶敌,但在配置上却没有太大优势诵。启辰R50X中装备的倒车雷达卧泞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碧,同时对关注度和销量也有较大的影响菲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酶犀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咀柬傻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闻斯叛。另外期畔,天窗也是大家乐意看到的配置鳖髓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颈湿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僚埠亥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竿。三点式倒车雷达獭缄间,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铅鸿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置任蔚,也让尾部的整体感表现更佳臣。   本文导航虫僚烈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耽付痪?”每个人都会在心里问这个问题逆犊。它是个新来的家伙鲍粉脐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔负嘉。“这不就是3系的Coupe版本吗柬慌伪?”有人一语中的菲掇席。故事讲到这里似乎就可以结束了乳,但事情真的这么简单吗拜?当然不酞贡凤。在真正去驾驶一辆宝马之前瓦麻稀,我们无法给它下定论厂托。于是问题变成了轨聚:“4系是一辆什么样的车梢晦?”   几个小时前(11月12日晚)铅履,4系刚刚在国内上市芬瑞渡,售价59.6-73万元弥普。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杉歌,但不管你是不是4系的潜在买家收,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刨。因此涣褥,我们为什么不暂且抛开一切杂念苯涎颠,而单单去欣赏这辆车呢玩?   ●外观办填婆:若要欣赏豆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薪存凹,中国官方名称435i 豪华设计套装估。仅从外观来看促侯密,这台车并不能给人很强的视觉冲击力京惶风。原因很简单孪赋兢,它的确太像3系了忌琉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艘康人:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此完,4系如此像3系(F30)洞孪户,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系备。大家难免会因此而看轻它乔揭突,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惩。再瞧瞧6系署,虽然与5系和7系的关系不一般恼搅虹,但它显然幸运得多方芒拿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来际,即便这辆车没有装备M套件梗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来李。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现导络娶,从这个角度看逢废炬,再也没有人会说这是一台3系了十撕冲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厘念。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惺竿,易成为人们眼球的聚焦点冬泉奸,有些喧宾夺主的意思舷忌汐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果场伙虱。不过轮胎的配备让人不免有些失望排奸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粉庐沮,对于435i这种动力配置来说仿藤,225mm的轮胎确实有些太窄了射奔胜。   从车头到车尾既,你的心情会越来越好航份,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逞垂。细看尾灯造型享老嗜,它更扁更犀利轮奇庞,与3系有了细微的差别秸慧,配合流畅的线条睡慌,再没有旁枝末节鼓檬,给人赏心悦目的视觉享受仇。   ●内饰亢镶:领导超,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杰茹较? ? ?   4系的内饰应了那句老话滑:“以不变应万变”椿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盗尉络。为什么这么说表冠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壤剿吐,如果真的会有人选择这款设计套装社,我只能说是萝卜白菜各有所爱了托涛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷小梧草,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祁斯投,不如回过头来看看那些被你所遗忘戌告蚕,或从未关注过的豪华品牌牟淬。在它们身上钠,有你难以发现的豪华品质晶材,也有能够让你折服的豪华配置推冕,总之款连妙,在选车的过程中雾熔,尽量不要做的太绝拢唤,因为买车不是跟着别人的感觉走毋,选到自己合适的才最重要普禾敲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志花巨贸,又考验耐性的工作熟绩钮。往往在某一个时段有一丝懈迪杈姿啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啡干钾。网上车市最新推出的《抉择》栏目茶许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文墒捌,做出全面的分析与指导腑寿粹,以同级同价拦宽、同价不同级等角度出发边灭,全方位给您最全面的购车支持掂傲沁。   X是一个颇具神秘感的字母讥,我们经晨荼衣粒可以在电影中看到这个字母的出现汲精冯,往往能与这个字母挂钩的人物夹让谅,若不是什么超级英雄健霓,就一定是罪大恶极的反面人物坪歇轰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隆湍玻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芍翱蜗。由于种种原因悄弗,这些汽车界的X-man无法全部到沉取,而今天出场的这三位乃端,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幌。   两款日系一款美系随,这样的搭配或许有些欺负人认纯录,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人南麓诽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞋敬歉。作为ABB之外的豪华品牌什下,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掣,都在顶着巨大的压力在中国生存者其拈疏。当然睛,它们之间的生存状态可能有些并不相同砰脚,这与进入中国市场的时间诬、推广力度嘉褐、价格等多方面因素都有这直接原因敦全冕。SRX微闯踞、RDX和RX锯殊,既是同时拥有X标签的SUV车型挤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纠堡,这样的巧合其实并不常见蜗,但名字的相近却并不能代表实力和销量缔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汉坝摄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹居,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乖矗匣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歼烈函,将其取代的是刚中有柔弘多并,粗犷与细腻的结合体劣逞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伙。   本文导航唤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冈警井,很多汽车厂商都为国人做出改变镁窃,纷纷推出加长版轿车苛伞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萍募叼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慧。新车在天籁的基础上加长了135mm蛔杯脾,但它真的只有加长这么简单吗窗绒?显然不是垦钦哎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翔岗犁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灯,新车定位要高于普通天籁猴挖、迈腾雅阁等车型嚷僧干。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舷猛,与之前换汤不换药的公爵版相比蒂伤,全新车型有着非常大的改变泵,它注重车内空间航,更注重后排的豪华感受睫氨票。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型风谴嵌,主要竞争对手为丰田皇冠地、马自达929等车型锻砂。公爵自1960年以来共推出过10代车型猛寺。之后公爵被日产FUGA所取代隙淋苗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盯叔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宝,新公爵版的车身长度完全领先于对手搪藏,并且在轴距方面省,全新公爵版也击败了其他金正对手鲍患蜗。在车身尺寸方面垢盗磐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碧。   新车的前保险杠经过了重新设计吾蹬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰发途,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车林拣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柒海。但全新外观并没有显得笨拙辜捍,相反侧面线条看上去更显硬朗谩蓝,同时还提升了豪华感轨叫兢。17寸轮毂采用了全新造型诉魏届,做工和视觉效果都要优于普通版天籁便速。   同时新车的尾部也经过重新设计闯撑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溃陇,让人心里觉得踏实叮娥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中横,这也是日系豪华车惯用的设计手法廊梨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尝澄荷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旦程皖。   本文导航蚕玛轿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可害,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歧梨。不久前蔼经,哈弗H6推出升级版心孩鲸,现代ix35也完成了小改款燎,今天我们就将这两台车拿出来比一比醚忌屉,看看在汽车领域内沥沦,中韩的差距是像国足那样不争气苛怪敝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朽掳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比等念林,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浮戏,而且发动机的选择也更多干位,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僧坚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钨储车。售价方面两车差别较大坡沃,这一点也一直是自主品牌的优势所在苹镀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董蹈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瀑挫篙。   外观四:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大答菇镭,比较明显的是在车头谩胸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洞,另外在车头下部进气格栅冠诉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悲伞叛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堆,不过因为仅有三款1.5T车型缔掏,因此他并不是今天的主角壤兢归。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卢:第八代索纳塔)啸线患,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怖人:全新胜达)嚷,两者在ix35身上很好的结合在了一起茨,看起来既有轿车的美感潮,又不失SUV硬朗的气质门。 外观配置对比娄其茅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垮袖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元臣,优惠后的成交价在15.84万元左右苹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近几,因此我们拿出这两台车作对比硅供。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颇弛缝,除了天窗奔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镣甲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枪舵庐。   车身颜色喂淘耿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壁哆嫡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多克外,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瀑,多了一个闪铜颜色的选择票混貌。哈弗H6颜色也足够丰富蹿粉繁,平日最常见的白半、黑勃截功、灰厕疥案、银都具备跨纶挖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惹,基本足够满足消费者对颜色的需求笆侣瑞。   外观小结渐疲:   外观方面我认为两辆车都很耐看桓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狭丹你,因此更显时尚沙当、硬朗霓坛抨。哈弗H6外观也很不错烷费敌,可以给人非常沉稳踏实的安全感陆秸赎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斑恐,外观就更不输给现代ix35了邢尉。更喜欢哪一款见仁见智藏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比德革。   >>>慎防购车陷阱氮靡堑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV把辩?当然是因为它空间够大仓汀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢分疲?或者说什么样的MPV算好盟?多大算大漆弯?今天仙瞥陋,我就从一个汽车网站编辑的角度定协,跟大家分享一下我的标准和看法了呛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫌嗓。   在我看来钳,对于一款7座MPV来说剂。大家应该首先关注它的乘坐空间歼凳碘,特别是第三排乘客的乘坐空间旱付。因为以我的经验统仆,7座车型中海窝文,第三排能够舒适乘坐的仅是少数飞孩浇。要不就是顶腿娩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裤隙卫。所以在选车时商屉,这一点大家要尤为注意暇,否则第三排用不上诚玫,倒不如少花钱买辆5座车苍局袄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油少。   第二个关注点是后备厢鹃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狠。很多7座车型在展开第三排座椅时虎甫,后备厢连放个包都费劲了申迷骗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骂,有可能一点行李都没有吗巷?所以这一点谐拜祟,大家在选车的时候也要注意揽凰。   第三点是便利性经纶,这个除了日常的储物空间外莎本充,还包括第二排上下车的便利性桃、进入第三排的方便程度等室诡俄。对于7座MPV车主来说拆拍霉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的德窘。一般来说前排往往是孩子爸妈粒剧饶,而后两排则是父母和孩子孰览翱,可以说是老的老何寡、小的猩偬A健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巳匪。   开头长了点诺龄,主要是跟大家分享一些经验娘唬,下面我们进入夏朗评测洽灌,看看它的表现如何检堑。按照刚才说的删辱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晾。至于外观赡锭凶、内饰斑频、动力等隋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秃毙伍,我们稍后再谈搓。   ●乘坐空间邓醒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陕,一辆7座MPV健伯,前两排的空间肯定是没问题的行深扛。比如我身高175cm胃傲沸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乱矾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痉,靠背的角度也可以调整30°左右慕。前者很重要核缺贫,可滑动的范围越大汉伐祥,和第三排相互迁就的能力也就越强橙。   从上面的体验来看饶,至少从腿部空间方面来讲厕癸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寿盯,而且进入第三排也并不是很困难犬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挫川,几乎领先于所有的同级别对手歼鞍,所以相应的及褂拈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的光搞缉。另外有一点大家很容易忽视的是高珐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筋亨撼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颇歧,而较窄的第三排(受后轮极、后悬架影响)则只乘坐两人虫拇锌。   与夏朗相比屠钳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腹拈肺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顷独,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扩,满载时第三排的舒适性可以想象舱龚,一定好不到哪去亩妒台。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痛惧,而且五个座椅都是三点式安全带弹委,都配有头枕晃手茫,这也是其他车型都不能比拟的一点啪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雄,比如长辈腿脚不方便进第三排郝孩,那你大可以将儿童座椅装到第三排勤趟,这个很多对手真没有路触。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绘枚轰,到2013年11月新车上市孟疗,短短4年里携璃吧,观致汽车为世界带来了太多惊喜家宿冕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿套交。新车迟迟不上市弄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醋卯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开何,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钦天掇。是骡子是马盯顺般,终究得拉出来溜溜热,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品川埃虏,到底有没有想象中的那么优秀蜕?趁着这次的试驾活动岗笨,必须让各位清楚的了解真相理平晚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溯联?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凤失甫?这是个很敏感的话题井,却在任何一个场合都不得不提霖胺汉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比微谎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浑狙椿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入官,而非决策权渗透邯,这个是一个需要十分明确的概念赖讹杯。   综合来说骨,您只需要知道媚笺歇:它是一家合资公司殴董,也是一个中国品牌词尘繁,但是它的发展不受制于任何人呸痞斜, 并拥有独立的稍藕光、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陛蔷盼,制造的也是全新的械、面向国际化市场的高品质原创产品泥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霖芥赴,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹊道、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物海猜寡,前者曾是大众集团高管燎,后两者则是举世闻名的顶级设计师量夹。所以在观致3的外观造型上囤警遣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下极淮棺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路北,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徽,车身尺寸渭伞卞、腰线的丰富程度等揣森,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球形韦。如果一定要说有什么特点的话探,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙希。   不过步,若是细细揣摩这款新车倍嘶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菊贺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思前无诺。而由法雷奥代工的前大灯盘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徘哺,如果您愿意再多支付一些费用诗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汰骆滇、大灯自适应开启及清洗等配置翰祭。   除了前大灯内的LED转向灯之外脯效,后视镜上同样布置了LED转向灯桅凶凹,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗅,点亮之后似乎缺少那么点感觉聪烯,而厂家的工程师也很认同我们的看法础,表示会很快对这种设计进行改进盆。而后视镜的特点是宽度很大冬爽,可视面积优秀笺授,并带有电加热功能慰顽绘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霖改,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啸材茶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诗结涛,无论是大灯迁吼、尾灯组布局沏吠的,还是倒车雷达的探头布置等等厩盎芒。而很多时候叭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拒揣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宽,设计师的固执被得到了采纳垢昆。   有一个很好的例子来阐述这种情况横勉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本籍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陕阶。用厂家工作人员的话来说蹄培,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抱,必须成双太,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准褂硕:LED光源+导光条卜南、双倒车灯颓、双后雾灯颁伙,灯组的供应商仍为法雷奥靛络勤。   尾灯组本身的效果相当漂亮味琶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桨汕佬,但不得不承认的是咕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袭宏鼓。双边双出式排气管溉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到己棉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撕椭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瑟错胳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楞北。轮胎方面观致3也是十分的给力插谰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盼,因此马牌就成为了唯一的选择破,对于消费者而言自然是件好事蚊晒杀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抬检粪,这款产品显然更注重驾驶舒适性翟,但规格上似乎不那么亲民吨内,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5换怠停,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫉帝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糯滥,虽然市面上可选择的车型非常多健救,但是想要在其中选择出一款空间够大犊,配置也不能太差的车型溶诧等,着实有一番困难亢。近期我正在为选车而烦恼坊似,裸车预算在10万元上下丰抚荷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奖,所以对空间的需求比较大妒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绕纠容,今天亮圭喝,我们就在这两者之间瞄吞,来一场空间的较量勺举魏。   飞度共有5款车型抱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间确,骊威共有8款车型抢高,售价区间在8.58万元至11.72万元之间店庭。此次对比文章中逻奇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比始鼎,两者指导价分别为10.42万和10.58万肝渤厕,并且在上海都有一定幅度的优惠腐岭,实际售价两车差异不大透嚼剐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诲:飞度时尚运动赣,骊威中规中矩龚镭柯。   在外观造型上孪杀颠,飞度外观饱满冒伺,硕大的前大灯黑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溺埠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圭霓雀,不过现款的外形并不显落伍细。骊威的前脸进行了重新设计五,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滑感,不过整体造型依然中规中矩疆诺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面化,飞度长宽高三维尺寸分别为勺圭兔:3900×1695×1525mm坏拘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm东规,轴距为2600mm苔泪离,从数据上看解,骊威具有绝对的优势米默夯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锹瓜,请继续看下文藩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘘酪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕司幂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琶瓣。另外蒜淘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脊沥,飞度为前后盘式皮屑,而骊威为前盘后鼓茶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用下涪降,对提高倒车的安全性也会有所帮助妨嵌。相比之下请,同价位的飞度没有此配置瑟拱,有些遗憾伟挝虹。两车都配备有伊萌荆控钥匙凛憾妙,飞度将伊嫫疲控按钮集成在两把钥匙上地伙寺,而骊威的夜Ю谌樱控器与钥匙相互独立叫陈,而且仅提供一个一樱控器帽邢劫,不过两车都装备发动机电子防盗系统懂行。" "  现在出现了一个有意思的局面菠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车释辅,而且还有像大众汽车那样哩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疥杏殿,在大众汽车之后捶叔炊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法界静硼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掂肆舞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倦。下面我们就来一起看一看这款车伯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型承吉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膘?不得不说据,从外观上来讲细恫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腔棠,购买它的人们筐棠烁,更多是在预算有限的情况下追求实用性好讼,谈不上什么审美喜好猾。而全新爱丽舍的外观设计胎辫肃,明显向前跨越了一大步芥堆囱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矢兼浇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粗碘少,在紧凑型入门级车里还是很有优势的貉希蔽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挫岗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赌乳善。这很符合中国老百姓的用车需求驶拾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌癌寿径,注重舒适性舅纲曹,但行车噪音比较大赋俺剑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦绦,除此之外恰,车外再没有开启的地方箱彼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驶。除此之外复,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梧拿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见多,属于全新爱丽舍的卖点所在狠扯。   本文导航静脯傅:" "  一直以来杏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型面稍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缅腾扑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贺伶蛊,但始终让人觉得有些激情不足墟肺鹅,与犀利的外观不太相符设梯。日前疮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顾,传动升级为6前速自动变速箱久宛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统履虎,提升了该车型的整体素质位抽型。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踩抨省,在外观内饰方面变化并不是特别大释灿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韶,新款MG5 1.5T也不例外播洁晒。如果说红线彰显了运动气质量阶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掏。   新款车的侧面造型与之前没有变化苫,作为强调运动的1.5T车型瀑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赌。车尾的变化也不多湘回涂,远观基本上发现不了变化所在飞。   本文导航车设:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞄腊定,而在中国市扯附瞥恪,两者的竞争更是激烈挪镁任,A4L一直在销量上处于领先地位瑞藤薄,但宝马必然不会轻易言败橙刹,所以我们看到了宝马316i的上市侈,其价格下探到30万以内体捶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暖瓦,豪华品牌径且烹、售价30万内全蔬的、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钨涛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畅袜实,还有手动与自动可逊ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据遁赦箩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桨鲍坊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛋涛凌,并且我们看到官方定价方面咀霖,316i进取型甚至还要便宜8000元帝茬,不管你是不是“壕”话漏单,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观距:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了险苫碎,在大部分城市罢了,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疆牟,所以过多的点评话语我就不多说了搽孟悍,谁更好看都是自在人心的事奥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心貌娥华,但是小编还是要尽到自己的职责北,必要的展示必须得有弓,下面就看看两车的车头正面大图对比备,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遣宿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檀墒落,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暖埠痞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型目嘎猫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅炊疲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了人,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果律琴霜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位能鞘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酪侥令,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浩芒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狭,不过这都是个人审美的问题了讳尺,整体两车的外观设计还是在一个水准上坝。   轮毂上兄氮傅,两款车作为车系入门版车型窖晶,都使用了16寸轮毂入逃污,尺寸相比各自中高配车型是小了些岗滴灿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遂卡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盖呻匿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎始稳,并且在胎面宽度上比316i更优趁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裙岛,用一款中级车以较高的姿态切入市彻捅А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头为守,按部就班的推出了中级车GA5颗祟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型殊桐,而随着国内SUV市场的井喷撑戈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柒硷晾。   好的产品才能抓住消费者屉勤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豆。在今天试驾的这款GS5身上扩纫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格观缉,看上去却十分洋气遣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擎、1854玩、1680毫米橇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间究莎,这也是国人喜闻乐见的班抵扮。   车头的设计略显凶悍十,设计师称设计思路来源于雪豹两捌喀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计程秘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舌。前大灯采用了透镜式的设计啥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箔艰受,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寿蛙册,这个考虑绝对够实在郊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗜墟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绵扑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柿卸。   在轮胎方面钮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鼓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寿。轮毂的造型十分普通氨佰孔,只能说看上去很顺眼比较实用吧希蓝。   尾部有一个明显的掀背设计嘉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉废赂。尾灯采用了主流的LDE设计澜硕,搭配大尺寸的高位刹车灯兽都,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乏角,辨识度也更高略挎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车该患览?是豪华奢侈的奔驰S级疯羚,还是“上天入地”的路虎揽胜熔淘,亦或是驰骋四海的保时捷911猴?对这一价位的车型来说犁亭催,什么才是决定性的购买因素柔釜?是配置还是性能设?车型对这一价位来说到底有多重要擞噬霓?要回答这些问题当然还需要专业的解答差。今天湃缆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卜柯连,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级算耸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卤茫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悍。非土豪们捷琶澳,退散~   由于有200万元这个限制介鸥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梳济,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钞誓,但市场有20万左右的加价口光毖,且并无现车柑趟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摔,这款车终于摆脱加价权柔熟,进入平价销售阶段苍,当然能否买到现车就看各位的运气了细靠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帅磐辅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叭汰,但跑车的身份无疑是最拉风的傲溃。   尺寸上实在没什么可比性潍霉定,加长S级无疑是其中最占长度优势的溜侵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墟垛帝,跟标轴S级还真有一拼梯,巨大的高度也傲视群雄斧峰五,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势认荡。最后我想说的是衬恢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍趟绰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缮帆每。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娜其烘,公平起见还得排除车重因素镐。别看S级一副身宽体胖的感觉瞄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戳湾啸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陆,别吓坏了后座的VIP栓羡亭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滑淡,但也确实相当可观了沉献啊,不过由于这款引擎还是有一定年头的璃镰,其276kW的最大功率是三款车里最低的萎受。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方空稗骚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拦。不过写到这儿我很想问一句怂痪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史餐赔,就能成就今天的丰功伟业孺拧,是这样吗女?就算这不是一个伪命题禽坪骸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慕丁。那么盗,历史能代表什么懦洼铺?之前桅,我肤浅地认为疮蚊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边览抢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哺遁钵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呕踩。 ●何为中国专属剿吼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凯分媳:S400L两款坚顽、S400L混合动力一款滤你、S500L一款旦。相比世界范围内的S级甭伙,这些车型有三大特点翻褂:全部为长轴距版奈搏掠、全部为汽油车韦、S400L两款车型为中国专属迷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长七、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忻顷豹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓤。因此番家,中国专属的S400L与它们相比凤脱关,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婪镜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关九。我们已领略过S500L的魅力诧凌薯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猩河说。   ●外型尚:更长庆杀、更宽剿锚到、更高讼性县,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痴穆,尺寸上架,它比上一代车型更大莆赖取,轴距则保持不变潜姓。从数据上看慌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星啤,但落实到实际的视觉效果筐欠潮,我想没有人觉察出几十毫米的区别超纤。相反颂讥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痢瘦次、霸气很多裴屏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禽害,根据车辆配置的不同诵,全车使用的LED数量有所不同橙嚏。我们不知道具体车型的LED数量缓篓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莆峨灵,它足够惊人慑闹吩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焦吭粱、中国市承姨桌帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雹亥习。对于中国人来说绊芭檬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发米妻络,中国人将有更多合适的车型可以选择猾擅。同时熔汲,市场竞争日趋激烈弊弛,汽车售价降低巾、经销商服务更好汇。   作为目前全系的入门级车型拇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势级匹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捍佛扰。对于S级来说崔橡,无钥匙进入功能十分重要软,没有它麻弛,许多车主会无法接受谋商。   如许多人看到的一样椿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吼横酶。在奔驰车上槐钉,总有许多你也许永远也发现不了的配置篡缉,它们中许多都与安全相关船。比如S级全系标配的自适应制动灯炭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抢渡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蠕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茸将,什么是MPV车型加虫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念先挽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型加味话,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掏供哺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烯模七。是MPV纤炼?是轿车典邯觅?还是旅行车瑟?这看起来确实是个很有难度的课题窖物,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乾墙繁。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抡肯,而且他们一个是马自达5车主奉胖,另一个是沃尔沃V60的准车主拍锚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戈。   首先登场的是胡正暘葱梧,大家一定不陌生蟹舅摧,他是我们汽车之家评测团队的成员犁,今年27岁镰算,算是个文艺小青年捎,热爱生活芬录咆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腿斯,刚刚新婚不久拦,正是对未来充满希望与热情的时候反。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壕,如果家中添丁的话恨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尾扯。   杰德测试车刚刚来到编辑部拨拘,胡正暘就迫不及待的去体验了诬某凉,据他所说剁矾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巳,属于一见钟情戚。另外从外形线条以及车身尺寸来看饭耙伤,杰德都和V60差不多据垮,是辆旅行版轿车的样子吃乘。   当然外形只是一方面线朔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间链,特别是第三排座椅扒。实际体验了一下虎,将第二排座椅滑动到最前面的位置竿孰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纠畔就,头部也有四指空间吴对昏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赔隶临,之前的文章中我们也有过介绍撬摩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碳。   更多精彩视频倪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间填抡,表现基本上与V60相当起铺内,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱猴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况联鳖,在放倒第三排座椅的情况下刚,用同样的一些物品存放来对比拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绿,而如果使用上第三排座椅炽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毁。   胡正暘对于杰德的看法认律:   首先杰德样子很好看祈,够时尚酪,年轻人都会喜欢普到梨。另外笑豁肩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗽寿,但是内部空间利用率更高渤拾虚,实际空间体验也让人很满意枫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魏,这点非常不错朔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒜斤。   不过它有个问题剧妇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了函熬,只适合短途出行踞秋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掀堆猜,如果需要经常外出长途旅行的话氛,5座版车型更合适诞稀焦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间版。近期绩魏戚,2014款雷克萨斯GX400推出市陈尢怼,作为小改款车型籍,此次推出的新车在外观方面做了改动呐歌胸,同时在配置上也有一定程度的提升儡扒,动力则保持不变魏芯,售价方面与老款车型保持一致揩椽,提升了新车的整体竞争能力酵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潘、308表沸篙、408剔盼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吞裳,现在又来个301箱司硷,不要说是消费者烘剑梦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衬。这就是紧凑型车市吵铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域情。东风标致301矛头直指桑塔纳缎蔚、捷达和昕锐襄蛔播,我闻到了火药味割湍。   11月19日上市纲汉谴,预计售价9-11万史叫,与雪铁龙爱丽舍同平台侗嫁仟,只有1.6L一个排量午托,变速箱有5速手动和4速自动可选怂。以上这些是东风标致301的一些基本资料塑妙譬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侣蛙娶,因此从很早开始便陆续放出各种消息露莆罕,以增加关注度寄桔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同何甸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渤翟挞,为全系顶配舒。咱们从标致301的身世说起聪,先把头绪给理清了讳。   ● 东风标致301是辆什么车迸唐?   听到301这个名字铣,大家都能知道牢,这是标致的“3系列”蚀恒,但307欣双、308听过舱燃,301却是第一次听说横。其实301的身份一点儿也不神秘摄竣,大家都记得富康吧抬慈巧?富康是雪铁龙ZX钞拔,后来在中国改款改名匈忻仇,叫爱丽舍软和陈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泡栖,这是它的第二代产品醇滴,而301瓮,就是标致版本的全新爱丽舍秆阂,它们全都是一家人苔颂。   对于大陆市场来说场,标致301是张新面孔椽,其实早在去年底它便已在土耳其上市捞拣纷,之后陆续在阿尔及利亚未愧、俄罗斯等许多国家上市方溯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产米,同时孙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等飞。它将被销售至世界各地皋,成为一款全球化的车型牛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫败核啦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隙,标致301的外观乍看上去没有什么特点铂昏。你可以猜到这款车的定位了埠背率,30岁上下免、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它如。   其实301长得有那么一点像508僧,这是很正常的杰瘟,毕竟出自一家门腿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柒。要让更多人接受拨点,太个性肯定是不行的哺喊建,所以这个设计思路挺好涟阿,也应该挺对中国人的胃口彤南奇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惫位艰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巢棋期、捷达寒士、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm息,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汲惠话。不过它的备胎又回归了185mm枢,而且间施嫡,可能是出于成本控制等原因瞥,备胎使用了不同品牌的轮胎疟。   我个人不太喜欢标致301的尾部橙,总感觉哪里别扭诉,也许将来出个两厢版会更好看癌钱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玛补霜,而且中高配车型都有方窝,比对手厚道剿挺柏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菇涸透,温度适中芳清,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煎慧汗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡到虹,他们不仅发明了西餐餐具睹:叉子到乾冒,还孕育了诸多跑车品牌翻陷,比如虏泛到:玛莎拉蒂饺篡篇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车累林,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戈龄怕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肮。   ●外观拨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彩敢固,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级及、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犁还,它们都是标准的行政级豪华车线侧,有着一副不苟言笑的严肃表情笨啊钠,外观线条规整立,那种气场让人敬畏懊腻括。   而玛莎拉蒂总裁则不然华咆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别废宿,但气质却截然相反灿体清。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计干刀,标志性的大嘴咄咄逼人故,意大利人对于设计确实有自己的卓见奖练盾。   如果将总裁与同级别对手放在一起抬涵,它无疑是最夸张簧、最具美感的恋陆幌。这的确也与细分定位有关系蹲邢,奥迪A8蛔吭屏、宝马7系这些德系豪华车都以低调棋卢、沉稳为不变的设计主线睫,更多的在表达权利辜拨赎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盾。而意大利人则不然罐侠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淌,即便是这样一款行政豪华轿车龋堤,依旧坚持了张扬的风格光童恭。   这是我第一次见到新总裁的实车洛免,它确实比老款要漂亮许,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徘卵,而新款前脸带来的侵略性更具气质失绅。   车尾相比车头略显内敛杰蒙烤,双边四出的排气管成为了最大亮点金咯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寺钩,聊及为何选择总裁时花肛囤,他满脸诚意的跟我说畏绞:“好看!跟找女人一样瘦陶,好看剑。”“呵呵辆车,好吧瘸熄暮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着许逃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倘,卡钳由Brembo提供龚瞎,颜色理论上是可以进行选装的瓣骚。轮胎为倍耐力P ZERO系列即,前轮尺寸为245/40 R20厂壁分,后轮尺寸为285/35 R20开刷。   ●内饰岗逃立:运动豪华是主格调   置身车内喜联犁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杰,显得有些过于保守了握,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晴计,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞄。   方向盘直径略大腥,背面配有尺寸硕大的金属拨片吹挡,手感很棒坞描坚。导航系统为Garmin垮染奇,7英寸液晶屏尺寸不算大沃,中规中矩裁蒙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刹,已经很少遇到长相令人深刻式窃持,而且相当满意的车了前禽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忙话,价格低封笛,与同级别车型竞争性价比十分突出乱倡系。但在长相一直不怎么给力呜抛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帛刚兽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邯扒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夺诧,不走伪高端路线的致尚XT定,其动感的造型非常独特斑汇。在我看来盒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出簧盆,购车群体越发的年轻化沙墙。   说他年轻登府梳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缓碉漏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连武,这只是时尚的一部分妨玻。   前包围的造型充满了视觉张力令,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大围,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橇虱,显得非常动感间。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裙踞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撮握,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酮豌呐,这也是在向合资品牌看齐脑范。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利露菲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跨廊。而在车身尺寸上冗匪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米累故,与他同级别的对手相比有着明显的优势挡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是操绵班,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扑叮罗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奢斧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瑞,上窄下宽的造型十分饱满传赋,而且显得更加稳重绰昏。尾灯的造型修长溶,且正好与车头灯遥相呼应快臂茄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念间,动感撇恫稀、年轻罕老祭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酷换丹,虽然仅有三款车型配备此装置吉揽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浇,想必也是极为厚道的诚何痪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梯睦簿,我是汽车之家刘涛绦吠撤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糖录币,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道查兢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”对填那。时隔一年后的2009年按,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锚稍,选择它的原因羔教,用三个关键因素涵盖别:“外观内饰漂亮舶弊、静音好些、配置高”催。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威草,作为老款车的车主匠,带着期许贿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙担屏,有了下面的车评巳嗅护。   注释趟师厂:为了方便大家阅读可,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巳,描述为“新君威”眠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挤,以下各个环节的评价用满分十分制系,做点评寿那赁。   评分标准前帛:   及格须:6分   表现尚可挪:7分   表现优秀场赤:8-9分   表现完美棘抄:10分   外观垃:先天胚子好关,改改更“时髦”   改进评分素场融:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酗诞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计继,应用到了现实量产的车型中疗棠储。在当时末匆,245mm的胎宽活殊色、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粮奠,毫无疑问是走在了对手的前面虽骏。这种先入为主奸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戮畦,说君威有一副“好相貌”煎,我想没人会投反对票裙垢缓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拎幌篱,18寸的大轮圈不仅保留械,而且换成了密辐条设计卫,前格栅的修饰罚,在视觉上显得更为立体蹲彭,但就我个人而言更喜欢老款贯擦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胎杉趟。俗话说“7分先天罢,3分后天”藉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滥解肛,应对国人对“时髦灯具”的要求卤曙请,新款车型前头灯增加了蓝色光圈校蒜,坦率讲悲南,不是我喜欢的风格统亢朝,如果换成一辆科迈罗蛔悉萄,我想我会投赞成票桃壳。后尾灯愤侵末,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管们,视觉效果不错暗荆,灯源亮度不刺眼痢,亮起时不会让后车问候“家人”晒臼。   内装澈矮:对不足进行了优化棚,细节仍留有遗憾   改进评分辽帽:7分   我必须要承认雷豹,我是一个对细节做工异常挑剔的人伐黎闷。从2009年到2013年玖舞事,新君威经历了至少两次改款升级滑温鄙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穆,仍未得到改进辅姥疆。强迫症对于细节的不足卫看徽,只需一眼就记在心里靡幕费,每天上车看到就会不舒服彩赡。尤其是掣烩老,新君威的前排仪表台与座椅之间烧,留给司机的跨腿空间并不大牌貉冬,当你磕到膝盖外侧时拎,你会嘬着牙花子莲赦惮,蹦几个“脏字”位城难。   聊完了不满鄙位极,我再说说好的地方前孙。日常上下车浮剁劲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猾胁蠢,我的09款君威开了4年跑了5万公里澜,座椅的“敏感”部位吉腿敢,已被我蹂躏的起皮妥、掉渣酷胶涂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱委,视觉上显得极为邋遢为轰。此问题邪,在新款君威上得到了明显的改善去柒全,侧翼立起的角度变邢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莽,但此问题我跟厂商确认过超构,确实为真皮)孤丧刹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料校挝。凭此一项敌擦,拉开车门的印象分就能加不少播。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纳霖,我的老款君威在二手车出售时版,就因为座椅皮面老化的问题某肌,被“扣分”腺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计轰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局男,好了许多雀。8英寸谦拍聊、带有触摸功能的中央显示屏夏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰番讲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忍梳韧,在实际操作时显得华而不实矢仙扔。多数情况下要调节温度连嫁拎,只能用手指去“抹”檀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枷霉,并且无任何的震动回馈提示龚,行驶中操作不够人性化悼昂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)清,相比老款的旋钮控制驴,视觉上科技感更强节康搔。实际操作时鸿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淋。尽管支持手写功能彤,但表面手写板的面积很信骸,如果手指较为粗壮取土,表面面积不足以支持对手写区域的要求刮。索性嫌嘎绊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婪。   小贴士怯垫:针对上述功能的操作“鸡肋”梗,我向厂商做过咨询酚户敬。对方最终给出的结论是算,此功能在研发初期千,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颂撵恋,停留在几年前耽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”必蛾侠。   仪表盘上的这块儿液晶屏虏级,支持多种信息切换查阅盾,视觉效果自然更时尚袜肛,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹦盛。但眷,仅就我个人而言蠢脑力,我认为任何一项技术的进步与应用桑怂筒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的客冉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舞缚肥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求马迪富,所以仪表盘的车速指针炮百,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秘芭炬,当你想从正常模式切换至电台模式时碾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馁,时间大约在2秒左右啪舶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辞戳,因为系统的升级颧份娜,所以导航从路径开始到定位确认导航壕,逻辑上相比老款车型晌,要合理很多酱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓮,被彻底改进癌紊。提个建议水锯梧,新款对于路径导航的语音提升恨碘搬,在路径判断时棠黔捶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时殊沮磐,如果将“请在下一个路口右转的话术”裙铅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藤疚辫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响飞褂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沽闷匈。整体效果投宋珊,高音有提升县乘齐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次天。以往那种“嘣呲防、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艰佛卫,无法在这套BOSE音响上找到凑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疼骚?加长版!与其给那些改装厂提供生意惟甲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣撑梅。近日贡规,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靶芭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唉哆,这款车就要正式发布了栓爸,海外售价14万英镑起丘乡,约合人民币138万剔。国内250万以内应该是不要想了隶,土豪们还等什么劫,赶紧再加价20万下手吧=┪顺铩(注释界:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隶熄,外观上并无过多区别拓纽补,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恕丹纬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寂廷,因为用三个字就能总结喊玲豪:没区别苟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苗衅缝。除了实实在在的空间优势台来,那种与众不同的气势也是重要因素之一涪,这种毫无区别的外观缕魄庆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俯竣。   英国人果然内(men)秀(sao)参磷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刮上舵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琴娠,改造成了两个相对独立的乘坐区域趟戏,原本的中间座椅则变身中控台屠愤道,提供了空调欠卉簿、多媒体酬定杜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怖梗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稻。动力和传动系统方面萎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尝纺逛。   总结处裸挠:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫂龋匹、中东地区和北美市场推出娘柑睬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痞。另外箔唾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煞寸,预计广州车展发布技。土豪们继续准备银子吧死拘鲤。 免责声明怖聚课:本文仅代表作者个人观点波碘,与环球网无关慰扛幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴屏伟,对本文以及其中全部或者部分内容句哇搽、文字的真实性烽和、完整性邓、及时性本站不作任何保证或承诺彤汹,请读者仅作参考磁,并请自行核实相关内容拾筒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呻犁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渐奇扑,那就是新一代天籁·公爵描白府。早在2008年6月豆氖规,东风日产就推出了天籁·公爵库侵逻,它的外观顾烈遍、配置均有别于天籁其余版本踞,更加高端大气上档次幌乓宋。也许它不是最走量的版本晒毫败,但绝对是天籁系列的一面旗帜煤场鲁。在让大家久等逾半年后娘,新一代天籁·公爵终于露面柏复七,我们也第一时间对其进行了实拍岁。据悉姐靡谢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愤妮窜。 『注媚:为方便大家阅读骨,文中天籁·公爵简称公爵版容肛赫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赡,时而艳阳高照鸿豌,时而大雨倾盆吵徒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惨硼撂,与身旁碧绿的草地相得益彰撕。我盯着它看了许久纷芬,心里盘算着悔愧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来介措掳?   嗯啡牛豌,画下草图之前得好好思考这个问题梗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琅雇,唯独看起来太眼熟手恫,对旗舰来说这可不是好事想椽拎,在A6L甚至A4L面前郸氯,A8需要更多长者般的自信磨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苦:六边形进气格栅面积比以前大了不少钠,而且线条硬朗到接近于矩形膏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廷,从前脸横贯而过拆恨,再加上全新的矩阵式LED大灯盾天,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霞何。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舶弄燃,它是A8这次改款最重要的升级之一瞄妇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现射割。以前大灯为例擞,分为远光攫廊镐、近光蕉钩、转向/示宽这三组尸蛙,所有光源都由LED组成栋谓羡,通过与摄像头恰脯、夜视系统擞溶、导航系统等部件的协作敲,可以实现几项很有趣的功能屑囤:   在Auto挡位开启远光灯虎勤味,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祷汹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龋丧,瞬间关闭部分独立的LED灯体垃豁,会车结束后团铝习,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烩。在整个会车过程中摊辜,对向车辆的位置一直不被照亮访阜信,而其余位置能保持远光照明状态罢羡,既不妨碍对方驾驶员视线额,也不影响自己观察前方路况徒梨,相当智能射。   当夜视系统探测到行人时娠,LED灯会连续快速闪烁三下竞氨馆,对行人起警示作用辩敬,如果夜视系统探测到牛蔫犀、羊之类的大型动物喀,LED灯则不会闪烁写,避免对动物造成惊吓式。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韩劲。另外它的转向灯采用动态效果澳,灯光朝着转向的方向滚动点亮额,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锻暴岁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恋棘乌,提高安全性乓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现克泥吴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淮可形,有些来自室内的模拟演示钮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下行,看看这些功能的实际效果到底如何拟垫。   跟前脸的改进相比痴,车尾变化幅度要小得多速昧,主要集中在尾灯部分谦庙莲,线条更加瘦长尼、扁平耍,视觉效果更干练筹充。除了那个“A8”标识埂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思入,看上去还那么年轻运动轰轻,缺少沉稳气息拱。再打开车门一看拿鞋尘,我明白了敢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥姹实汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晤,使用了和路虎卫士相同的发动机簇骄乔,配备了六速手自一体变速箱计藐贺,以及许多高端的配置句喇。让这款车有了很多吸引人的地方坪耽,但通过试驾洽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罢绢镶。很多设计还不是很成熟汾笔,尽管这样缴桃骸,这款配备了柴油发动机的SUV熬丧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹤,依旧在同级别具有很强的竞争力琅佛栓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猾唬,尤其是大灯组的设计孰枯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逃翠泼,都比老款看着更有质感券膘讳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拳贿坦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小标高。此外靖,中网的设计很有层次感慰郊畦,运用了一些镀铬饰条惮,也让这款车的前脸显得更大方粒何柿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陷阔,钣金工艺还有待提高瞪殿。   车身侧面造型亮点不多妈发玛,线条还算比较和谐吧泵培斑,亮银的行李架比较好看獭呸巷,但实际用途不大观。车窗所占的侧面比重较屑埂,稍有点显得失重痊。四个车轮显得很粗犷朽醛剑,轮胎品牌是玛吉斯吓,成本并不是很高沦观,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稗,注重排水性能唾相挎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漂洁。   车尾的造型比较臃肿信靡捆,相比车头来说谱体桃,造型并不是很美观梢窜检,尾灯的轮廓没有什么美感可言售劲,轮廓显得比较生硬柒锹捶。车尾下包围外观设计的不算太成熟捕四,驭胜使用了三点式倒车雷达炯,在实际的体验中聪劫,探头反应速度稍有些滞后视,给驾驶者的观察带来一定的不便吧皋泞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迷皮。   本文导航空差趟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慰,已经跨越了整整40年宫队砍。在这期间返,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炕化短?当这款全新君威GS出现在你面前鞘,这个数字就已经不再重要敲提。每当我们回顾历史霜衡,终究也是为了更好的感受当下孰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忿悼,的确也不太容易考究叉梳叛,所以话不多说貌,马上进入主题邵。   君威GS是别克君威的高性能版本裴,作为其最明显的身份特征匣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杏秦,攻击性十足的设计让人印象深刻覆蔚家。全新的直瀑式镀铬中网更有质感患,采用盾形设计羞揪,显得非常紧凑剐。大灯部分全系新增了日间行车灯缅戮,整体造型与普通版君威一致龚噬恐,仅在内部细节上有些许不同懦。   车身长度呐番、高度比老款略有增加钱赂,宽度和轴距均未改变谜。侧面线条也是延续了之前的设计遍沤啥,十足的运动紧凑风格点蜕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羡,十分醒目捞盆问。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎级猫刀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拷茅,更显紧凑罐。LED尾灯为全系标配态,灯罩经过熏黑处理脖,提升运动感绿苍肃。作为动力更强劲的运动版车型蓉祁浓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猩呢幢,同时也满足了更大排气量的需求僳。   本文导航惧仑:" "  近日幂裁,奔驰MLC的效果图再次被曝光仇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矗皮什,融入了轿车的设计元素罗。据此前的消息覆,该款车有望2015年推出菩盎。 奔驰ML   从最新的效果图来看潭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墙,拥有相似的大灯造型辛互港,以及下保险杠的设计松图。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壤琅。此番设计目标很明确脯淬琅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手步葱。   动力方面也来自新款ML耸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW本,峰值扭矩400Nm俺宛猛,编者猜测未来MLC将会延续该动力吝。不过抛,MLC未来还将推出AMG版本坍想媳。 责任编辑鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年公疙咀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衔逞税,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心函抄袖,然而对于消费者来说帘粮,可选择性太多也未必是件好事辜毫姬。许多车型的定位都非常接近经椽泻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酸飞,那么它们到底谁更运动痢浑尽,谁更适合日常驾驶倡,谁的性价比更高呢煌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桓可。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫌,马自达CX-5在价格上具有一定优势粕痪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓣判,其它车型在20.78-25.28万之间碳煽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚂烁裂,价格适中膏幌匿,而且动力和配置都很不错孙琴钵。反观翼虎户昂傻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宿剁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吠慨剧,但翼虎胜在配置丰富宝腊际、动力强劲闷秃葡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸵丸尚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爸毁欧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苦慧疵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泄,这听上去有点意思净鹤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糠统,那么结果显而易见谈显黑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饯淖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挨盛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妨靖诺。然而消费者大可放心沽喜没,CX-5的动力也绝对称不上弱论垢恳,尤其是市区行驶携蛾,它的整体表现很轻盈猾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性船阮受,没有涡轮发力时的突兀感膜袒乳,这让它驾驶起来更为轻松黎辽寡。   无独有偶诵芒斯,两款车都采用了6AT变速箱监,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点答廖泥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柑菊。可惜的是径,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荆峦。另外你堂乌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现羔逛匿,常规的形式很容易操作秆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡平哥,并不易于操作阔裙娥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想参睬蒙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戏疼,与翼虎也有将近3米的差距究漂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响四躺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎将疵廖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进持绣菲。   油耗向来是日系车的优势所在丧矛,CX-5的发动机压缩比高达13:1壳党,并且装备了i-stop启停系统乃颊胆,这让它的节油表现比较突出寥汉。在气温32℃林兢莲、全程空调付岗、车载一人的情况下凤揉弯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试券齿拣,其中经历了畅通和拥堵等路况凤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氢诞虱。同样路况下赎旅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右答钙,尤其在开空调的状态下鞘,翼虎的油耗表现实在令人担忧俩愤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显士忙敬。   作为一款城市SUV等,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岗协,都采用了多片离合器式中央差速器恍,并带有四轮电子辅助制动写,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困黄。从我们之前的测试来看盛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显联解,所以脱困相对轻松一些哦。不过在这里我们要告诫广大消费者豆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揽喝瘁,但两者的定位都是城市SUV亭,越野并不是它们的强项谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轮概,油门踏板的脚感须麓抨、方向盘的转向手感携漂浑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呵讽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛇漓环。值得肯定的是灭吞瞳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗡估,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫉辞下。然而相比之下蓟衔,CX-5的整体感觉更加轻盈小,它开起来并不像SUV挂,车头的反应更快咎本栓,油门踏板的调校也更加线性饲恳年,而翼虎整体感觉更加沉稳茫显泥,底盘扎实双饲班,但或许是由于整备质量更重的原因涂灯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碎解。   就驾驶方面而言借,CX-5给人的整体感觉是动力够用肠、油门线性挛配邪、操控性出色鹤,可以用“好开”来形容痉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情份本,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汗闺,但翼虎的发动机输出并不线性店袜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炮。另外长夕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兜,加速曹绘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显船谰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车畅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戚素涕,放眼整个市诚愫莱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杯,基本上5个手指头就能数过来勤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帽浦割。   有关于新款E级外观疽扦棚、内饰及空间方面的介绍划鹤筷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 款。在我的这篇文章中甸价,主要关注E260L动力方面的表现嗣匣巷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机才,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW码,最大扭矩则达到了310N.m豹肺亩。虽然排量并不大奠浚拟,但是通过加大增压值讳巴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓄光。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妒裤,对于这款变速箱际糕,我想大家已经很熟悉了佳。只是我想再说一次溯痪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛇,但在日常驾驶过程中拘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹄摊横。大多数情况下温和隶层赎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验偏疤。   只有在深踩油门的情况下饥,E260L才会爆发出他凶悍的一面柬牛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情任奠禾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话究,你也可以说他动力输出不够平顺浦韦谩。   一直以来息,我都极为中意E级的悬挂调校软噶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抡疽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感就。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懊,我挺惊讶的拖春铣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扭喉捌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售官。可是仔细一想附攀,也很难怪宝马会这么着急佰欧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宿探潘。据悉馆,宝马4系Coupe将在11月12日上市刀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影很肚谈。(注墟:为方便大家阅读室温删,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堆安,在你初见时磷烷颓,很难相信自己会喜欢上他浚幸慧。因为你花痴于帅气拉风的外观火夺测,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动习蹦,那么他的表现自然不会入你法眼吠。但时间久了按,你发现再帅的外表也会看腻牡拍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葱,放松不下穿赎翅。这时卵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吞袜筒、运动但不难受的座驾粉眷梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痛,除此之外粗黔,他还是一台很顾家的车狄舌。   没错昂泌,他没有特别帅气的外表脓下,没有特别强悍的动力裸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灿浇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牡旱厂。下面贯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解团祁腺。   ●车头造型犀利排、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙督,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孰夏讽,定位低于大众恕。现如今耍露,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燃凸,而伊比飒便与POLO出自相同平台洁。因此在车长等诸多细节上蹭蹋擒,两者都十分类似伟鼓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虹、1.693米的宽度撅不,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仓宝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耪,这点确实让我感到吃惊杠罕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一美咖。可以肯定的是陶,你无须对他的实用性产生怀疑锹茧。   你有没有发现碌阮,他的日间行车灯刀刮,很像同集团的老大哥奥迪A8刚嗜斜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姜钱慨。但毕竟古卧嗜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唉,他的目光也需要这样嚣张伯嘉赶。   从车侧过渡到车尾秦娄散,顿时觉得赔权,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氯砍刷,从凶狠瞬间变成温顺叙。我揣测不出设计师如此分裂的思路苔绒竭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彼鼻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诲咸鸥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力透,而在我们的制动测试中扫,他的表现也确实不负众望粹。我写这段话的时候咐担,一名同事从我身后经过说了一句长:“哎定涉叫,这轮毂挺漂亮的”抢华。确实侍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话适分售,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杰激,在我看来另外两位应该是300SL和964高甘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谭磕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腐替,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撮窝。   直到1949年焚馁溉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夏碴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氨贪茄,速度竟达到每小时 132 英里盘阂,不仅完成了试车痴屯牌,还一不小心成了世界上最快的量产车型拖藤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰底,正当捷豹稳步发展的时候靶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盟栏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺偏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中献,英国国宝拉拘?人类想象力的结晶恐痪惩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垒绦揉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他题。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谷,正当捷豹稳步发展的时候橇乓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线放,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恢釜,自内而外散发出优雅迷人的气质婚韩,在这份自信与优雅之中藏,还蕴含着极强的力量感缎成。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典密,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惨乘寂。   作为E-Type在21世纪的继任者晃逞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秤茂删,他更是一台纯粹的运动机器儒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戒犬谋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信傅,刚刚我试驾的是一台量产车衫碾。即便是用再前卫的眼光去审视倾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篡口抠,不过现实就摆在我的面前翘歌,它的的确确是一台量产车暮七,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲤糯。所以释杜催,还是让我们先合隆下巴士赁为、收起惊讶白该咳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就唐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歼攫库。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发檄,而等待总是值得的护篮瞎,十年之后的今天坑羞瓤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1设溃藉。   ● 外观巷惹:旨在降低风阻   关于XL1的外观檬实,你很难用“科幻”以外的词语去形容它募尼良,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廖氰揽,他们的心中只有一个目标谐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桓孤临,也皆源于此郎骡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹿驳,轴距也只有2224mm举泉闹,如果用世俗的眼观去衡量蔡,它甚至比一台大众POLO还要邪卸径恪,不过也正是因此狙,它才做到了POLO永远也做不到的坡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准官活癸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膝顺誓。   出于降低风阻考虑冷雇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熊棉派,面对这样的设计嘶拍超,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抖是骗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汹几,大众XL1的目的只有一个贬撤豌,那就是降低风阻壳。而为了达到这一目的揭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朝筷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捅茹半,不过相比于传统的外后视镜酬莫褂,如何掌控与后车的距离是个问题刑喷宝。   ● 结构乌翘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烘佬,除了完美的空气动力学设计外叉赁舌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蠕嗡。作为一台重量仅为795千克的车型舒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渭,约占车辆总重的21.3%算,除此之外揭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓤须。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘉县茅,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚┞赝琛,复古而粗犷的外形舜谦,彪悍的身姿耻踩,经典的圆形头灯苇弯,这些都是我选择它的理由糖。那么在我稍作白日梦之后狗段,请各位看官赶紧打断我的妄想糖,拉回到现实里叭,假如我的预算仅仅有二十几万的话凭律,那么好了头,牧马人买不成磐悍,自由客或许能让我望梅止渴清入。同样复古的外形箔祥,依旧是个好选择乌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品标捐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禽纶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀让。单就车头来说立森秽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辉苔。简单中又透露着经典的味道甸阂。另外拌始,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夹朴隙,突出了力量感鸵,Jeep的家族风格立马突显胃。   车的侧面造型同样如此风格末光颁,走向笔直度割归,简单饱满脱梧共。当然不能仅仅介绍外观设计沃吻,作为一款SUV嫌惹涝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寂佛颧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°普瓜,离地间隙205mm舍不,应对一般的越野路面足够了女斜。   车尾的设计十分简洁憨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条排署石,小巧又十分有力量感圭洛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扛挝屉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绦咎呜。从总体上看随林摧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篱。   本文导航波茸狄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胯溶,而“侠”自古就有不同定义材浆暇,“言必行班,行必果匈秘,己诺必诚袜蓉,不爱其躯彤,赴士之阨困石承地,千里诵义者也谓之侠”奢。他的形象亦正亦邪恍寝,游走于主流与非主流之间自成一派百。随着近年来胸,国内越来越多的人们题澜耿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陶坊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仙吗,开始在国内市场发力关蒜袍。其中推驾,路虎全新一代揽胜运动版杜屁和,向无数消费者展现了一种精神倒挪手,一种称为“无畏无惧”的侠之精神既碎宋。   路虎全新一代揽胜运动版钞偏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埔检教,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翻,它的独立特性被设计师完全释放具。如今吻罗幻,这款至今为止速度最快馅、相应最迅速睛陆捶、反映最敏捷的全新路虎驾盟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪手碉,冲入国内汽车市呈赴狻,夕阳下一人一车娩呛,古道中孩陈,说的是情义无价些。谁人不为它心动粗?路虎全新一代揽胜运动版屏饶,驶入我们心中!   65年来省洪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茸舶棘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驶熔凯。如今屎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炮晤,再次席卷世界掳掳浇,那完美的车身比例卯及仕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为害补:4850mm*1983mm*1780mm故辣,前后轴距2923mm魄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹得空倘,3.0 V6 SC汽油版HSL钦渐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胎泼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闷然。   姿态万千的路虎揽胜运动版建吮掇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吼锻,无拘无束的气成帕心啤,气宇轩昂的出尘之表暮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹未。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纺损,厚重的前脸拓缔,配合后倾式格栅设计凰臣抠,更突显了它的自信跨拈。发动机盖上两条凌线刚强有力蝗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羚缚。   车身侧面线条的风度也极不平凡妙腻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枚,带有亮黑色指状套件蝎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顺,装有亮黑色装饰边的后视镜拣屯桐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姬虫,这些铝合金结构的轮毂分为翠:19英寸5辐式铝合金轮毂辽恰倍、20英寸5辐式铝合金轮毂独抄、21英寸5辐式铝合金轮毂巫路、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂放朗、22英寸5辐式铝合金轮毂跺仆乓,无论您选择其中任何一款碧汕扇,它都可以陪您乘风破浪啦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沁梆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联软,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中几锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兄,整个车尾看似简单却极不简单粒。   本文导航投:" "  1998年哄茅瓜,广州本田成立咆班,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诞稀,而时光推移剧,今年9月12日皇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扭信。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矾雷,我们今天将穿越时空搏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毒骡焚。它虽然是日版右舵车型敝,但3.3L/100km的平均油耗湾诧、双电机电动CVT仟香释、大容量锂电池甭肺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧襄师,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傅。   外观更加原汁原味腐手:说到原汁原味刷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肥零。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腊,更运动几。混动蓝色特征防蛔潍:作为混动车型团抛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猩。   在下保险杠处寒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻率。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节克默,混动雅阁同样采用全LED大灯设计和河。混动轮毂脖局:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辰读。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蕊噶,为节能更尽一份力磺布戈。   本文导航落捷囱:" "  就在前两周点,我的同事刚从上海归来僻不酚,当时就是为了试驾上海大众的朗行堆,而在不久后的今天艰筐饱,我来到了大理浪摩,依然是试驾一款来自上海大众的新车旦荷,虽然我与我的同事地域不同穗寺恭,但对于这两款车而言吃龄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镐携,我不得不从朗逸说起撅患缕,由于现如今大众乃於ⅲ块化的产品研发凄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品径铜休,朗逸皇淋家、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偿角,它们的关系算是孪生兄弟粗铂,反正我是这么理解的间倘搜。   目前朗境的广告已经全线铺开凸狼犊,消费者的关注度也很高豁,虽然我个人比较抵触牟崛龋块化的产物(感觉个性不足)核己,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑并,其次在10多万的紧凑级车里衔抒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乱侧。所以销量方面自然也很喜人比磕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寡戊遁。   从英文名来看匡废,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汰妥鸵,朗行的英文则是Gran Lavida存纹,其实如果从相似度上来比较伴揣,朗境与朗行更加接近分啃坦,因为它们均属两厢车磕。我想对于这样一款车来说捅,大家都不会有什么陌生感离,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔼,我在上面也为你准备了延伸阅读案,可以先行了解一下赏氨吕。   说实话备捂,朗逸妮借逛、朗行祷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饥抽,让我来区分一下策,估计我也需要片刻的停顿歪,因为它们实在太像了!就朗境而言答另绥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条板,并将内部更换为蜂窝状造型涣,包围下部使用了黑色塑料熄,并加入跨级风格的银色护板口伞,此外前雾灯变成了圆形拆普科,以上就是全部它的特征了殴肯。   既然定位于跨界车扑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脐,同时为了更加配合Cross风格鞠酞,车顶还加装了行李架查磊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识片。粗犷的风格也体现在轮毂上涩纺,样式上很难用语言准确的描述出来胚,总之很复杂溉降,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悄东糕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撼捆桂。   尾部的变化几乎与前部一致棋笨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法困相,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贯秀,说实话就车尾而言唉,我感觉朗境比朗行好看了不少掣。其它方面再无不同肮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沫煤拷,转向灯骡、倒车灯炒、刹车灯还都是卤素的赏即。   本文导航锰非碴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾副甫损,所以无论是合资咳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吉供。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晨贩遂,白领阶层齿,夫妻年收入有50万元左右腿孟,有房伍狗,老公有车眷。实际上内目钠,女主角目前也有一部老速腾车揉去美,开了已经7年准备换一台豪华SUV奸。这位女车主喜欢玩汐咆昧,追求年轻蔡钠痕,注重外形喷尽廊,并兼顾户外衔构,不喜欢纯越野车型陈许撵,而购买价位瞄准了40-50万元领域赶沸。所以我们直接选择了宝马X3岁丁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较取沤。   为了公平竞争派衔,我们选择的车型如下魔颠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浑肋邵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烫你悼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翅抢,三车的价格虽然有些区别溺胆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芥黔锚,所以三车实际购买价格差异较小法典唉。   对比项目一瞄砍乾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的北脯,特别是女性骚俗说,希望自己能买到一款好看的汽车摹壳开,就如同提包还有衣服一样汕,特别是成熟女性脊巧,尽管喜欢标新立异纲炽,但也更愿意接受时尚动感的类型适嫡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羞哭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皖甜菲,相比以往方头方脑的设计粗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巷码。更让人动心的是勃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瑟斜,同时形象也不乏干练紧凑笆末湿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肋判岛,线条流畅彭骚抨,稳重而且动感凯女先,因此吸引了不少消费者滦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枷习,但2013款并非全无变化毁闹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戚旅,此外还有大灯形状喜锌悼、前后保险杠寇腻催、尾灯腻厂、排气管方面都作做了一些细节上的调整侗洪溯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拨,锋利的腰线汤亩,近乎方形的前后车灯匿猜,甚至连轮眉的造型都是方的洽,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓣,却似乎在它身上找不到什么曲线窝匡,因此在奔驰车型中也算是有个性的敢舞。对于女性而言媒撇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了栓锈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茧,三车都不约而同配备了氙气大灯床膏,区别就是踌拘际,宝马X3采用了远近光分离设计肥扦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冕佰备。另外侩康肩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恭。另外脾劳呐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯栋,而宝马X3大部分车型则无此装备匹畔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面到,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甘,都50万元的车型侠,自然都是配备比较好的轮胎品牌权,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哩,这些方面倒也不用纠结送汉。另外需要说明的是卡姥,宝马X3是没有备胎的膏,因为他采用了防爆轮胎屉,可以零胎压低速行驶一段距离晴赫伦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衔刑澈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赐怜幂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莆诞,所以基本打成平手昆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仿掀,从两款车型的厂商指导价来看坟藤镜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锌瓜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饯钱嘉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碘捕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蝎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要醚客览,这一点奔腾X80的确做到了褥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揩剖湃,X造型的前脸具有很强的立体感划,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚跨顿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息般悄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汗从,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栖赶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升断裂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线德视。轮廓清晰的六边形进气格栅通苹脾,中网上三辐式的金属饰条汾涩拾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廉灌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式论挤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刹翅庭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计华窟,只要消费者能欣然接受呻,似乎一切也都无可非议袄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氯逝咎,除宽度相同外怂帕私,X80的长典、高及轴距均占有绝对优势分违窜,反映到辆车的侧面造型上都肯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形司吮咕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闷干。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碍夺啥,上扬的角窗结合扰流板的装配郝惹痴,使两款车型都增加了不少动感的元素啊粪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吐凳熊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔建村烁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气牟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蔽染,饱满圆润的风格依然占据着主导踌驼兢。与X80的刚劲有力不同泵诽私,ix35的线条运用更加柔和吝钳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唉蓬。没有尖锐的棱角咕鹊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淘潜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象暴,飘逸的灯带向后延展漂茅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神阮。同时倒车灯的独立设计搐戚非,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一京兰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下江并勘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恨。同样的手法也适用于尾灯谰,在原有基础上蒲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入了俄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升办嵌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扮绒前,分别代表了运动与时尚的不同风格特色阂坡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17韭活变,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17达,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响洛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格悄,在此提出表扬量。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒洗敞随,或许在两年前颗忍憨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鄙订,然而随着技术的进步椭局承,少数性能车如今也已经跻身4秒以内傻毕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力勉赋说,其中就包含奥迪R8蟹汲。于是喝垮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱念尝哄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒探碱,然而它的提升还不止这些瓷具仁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动淡,更换了全新样式的LED前大灯谅瞪,眼神更加犀利痕触,尾灯的LED灯带也发生了很大变化等,但我依旧很怀念老款车型的设计度韩惶,目光凶狠又容易让人接受期,新款车型的大灯尽管科技感更强嵌倦,但略微缺乏眼前一亮的感觉脱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师膛列,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠剁扔,如今又恢复三道杠的设计耍。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响讥,大多数人并没有注意到这一微妙的变化豆税。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事仟烤,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果馈滥贰。此外匪惕,尾部排气管的造型也有变化悼怯呈,新款R8采用了圆形排气管脓繁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调遣书,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泥继,排气声浪十分震撼绢伍坪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式胺竿无,加入了红色的菱形块设计目辆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份委丰经。" "  作为自主品牌中的翘楚拒庇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高高慧,凭借可以比拼合资车的出色品质派抬写,以及丰富的功能配置诽侠,上汽荣威品牌获得了更多的关注剖细。而旗下最为畅销的车型550闷河,更是在已经拥有大量客户群体的状态下剩泊播,进而发力推出了新款车型豢玻。涡轮增压与双离合的搭配组合琳卷怒,现在已经不再是合资品牌的专属优势棋呜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗栏。   全新550在设计上的改变炔,其实并没有达到颠覆性的地步篙华,很多熟悉的元素仍旧得以保留够,但对于细节设计的改变溶烽推,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液岸。对于这款相对年轻化的产品来说怕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素屯郡京。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯忻拨拦,就是对于这个问题给出的最佳答案敬七踞。   至于尾部的改变供,全新550同样给出了相对应的答复肪。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计瞎踏嚏,相比之前的分体风格敝俊,这样的设计就要顺眼了不少犁矛,并且所营造出的动感效果也大幅提升该纫敢。圆润的造型设计藏袒疾,让全新550在视觉表现上平易近人福变秤,没有浮夸的线条勾勒谷,也没有复杂的部件布局较箩。   本文导航赂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蔚救裁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题健,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据墙舍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据馁入蹈,但在上海汽车眼里丹宽,以上的内容似乎已经成了陈年老调锹,一款足够智能赂冬街,智价比够高的车玖寞赂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车河廊袭。随之诞生的此挽署,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本率,在经过近4年的进化过程中袜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化伟,如今呈现在我们面前的精不,已经是具备国际水准的一线产品舱鳞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0良幕。相较之前的系统慰垃我,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能题示,操作也更为便利底,相信会给我们带来全新的行车体验河。 本文导航僚恃久:" "  当您游走在欧洲的大街小巷嗜句讹,会看到各式各样的旅行车绞团,但是在国内旅行车却成了稀有动物澎陪,由于对汽车文化的不同缸,国内的旅行车市场比较有限舶。在记忆中刑谋心,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车眠,比如桑塔纳旅行车伐百售、马自达6 旅行车规恕僳、凯越旅行车等等碧,但是它们都遇到了相同的问题酥仓受,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中阶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”炮斗,根本不符合国人的审美标准劣读。其实吓,从功能与实用性的角度来讲撂竣刀,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美坪抒惫。为了证明这个观点鸡肺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称犀晦:A4 Allroad)第疾咕,与它直面对话的是国产奥迪Q5适寿膘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈碾匹,作为SUV 车型贿邵,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实郸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”叙,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”秘,但是现在还未引入国内采诧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型鹃赤恢,其历史并不算长级缚。2000 年末瓣骸,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad筐供,那个时候谈俱赴,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足捅仑成。当Q 系列相继推出后刻蛔梳,人们把目光都投向了内部空间充足玖、驾驶视野良好的SUV此。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高屠蜕,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内贯。它拥有A4 旅行车的外观寄,同时兼具SUV 的越野性能读蠢。与它展开较量的是国产奥迪Q5侨啼,自2010 年3 月Q5 上市以来沤,其总