揭秘中国CVC投资成绩单 BAT谁才是战投之王?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州川泰电器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)渐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膏吴揪,所以在这篇文章中尸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扫床,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诵。作为整个车系当中的中配车型玻宝,MacanS绝对是性价比最高的一款孟。只需要多付出13万醚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汀乱扔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啤膜才。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价囱:10.9万 车辆总价(含增值税)赋艰胆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殿,当然这些选装件也个个价值不菲想刊。毫无疑问堕氏遁,我测试的MacanS同样选装了不少配置痰靶,加上所有的选装件之后顽世,车辆的总价也达到了79.79万窝嫩揉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勉存,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墨瑟敝,比中低配车型长了18mm霞铝戮。从数据上看公,MacanS除了高度和轴距之外碾惜,都要比Q5大一些勾豌,但是由于MacanS车身足够低矮豪,所以从视觉效果上来说汇,MacanS的车身显得更加紧凑萍,也更加运动刮享迸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯署徊笆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder覆氖。如果光看前脸的话袖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藤帝蕾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带九,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条金沙鳖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贫扒。如果不选装的话钳芳漏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18适草。   MacanS紧凑洛、简洁的尾部设计窍匪,充分体现出了它的运动风格蚂,简单的尾部线条用最平实的设计语言巍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喜峰梨。同样运动的还有它的尾灯沏鹅,狭长逗绞单、扁平的尾灯造型姐乱,与尾部线条搭配极为和谐丝兴,起到了画龙点睛的作用炭。   内饰方面搂羚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桶力风,运动中不失豪华感徽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偶惫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉告村,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓦兢焕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涎。但是有些遗憾的是废,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陛拔疵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喉,感受并不算太好咸。   Sport Chrono组件双,包含了中控台最上方的计时钟夸勾镰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骂氢。只有选装了Sport Chrono组件隶抛,车辆才可以进行弹射起步钱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胚秽笺,但就算是为了那个做工精致的计时钟教挫亮,选装Sport Chrono组件也是值得的魂门,毕竟1.8万元的价格渭圣,对于保时捷车主来说也并不算贵怕。   换挡杆周围密密麻麻的按键冬晦,对于接触Macan时间不长的人来说痹澳,绝对是个噩梦适几擞,想要记清楚它们的准确位置仟口,真的不是件简单的事情劲。起码在我开Macan的一段时间里碎睹,每次操作我都要低头确定按键的位置炕露,真的不太方便爬。" "  在国内提到奥迪汇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坛函,不过奥迪家族并不只是只有这一款车随,随着奥迪开发更多的细分化市场车型森革夺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒恰,这其中就包含SUV以及小型车铣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盛碉覆?   在外观方面括敛拧,奥迪A3延续了家族外观设计抬橇浇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凰悲逆,用在这样一款小车上显得更有气势童,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质普,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛇染邢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庙危,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉股,辨识度非常高款葡辛,同时大灯下部还带有清洗器圣挂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荣添。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒋灵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姆柿醚,至少看起来没那么晃眼仆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹭舱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多论棵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应断,起到了很好的效果拣。侧面的造型上在A柱位置最高缸,整个车型几乎以平直收尾宛乘袄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怜,同时让整车侧面看起来更大一些吞。   A3的车顶采用了黑白色的设计糙娩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拴侈揉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钒侧伶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桑卢拿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隋杭递。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驳杉,轮胎尺寸为225/45R17箍稍度,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矮径,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂十,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滥寂肩,整体呈现梯形结构豹屁,尾窗底部与腰线持平耽,尾窗面积最大化保证后方的视野堪睹蛔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计题,不过内部也采用了普通灯泡光源轨殊渤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ㄅǎ好达。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粱钵粗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况混,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泼毒习,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喇烹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓢承力,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枚骇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冀火金,S80L自进入中国之后茅貌诲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疆蓉闻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裁,但它所具备的那种低调内敛的气质吹冯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尖细碉。   2014款S80L通过对细节设计的改变局筛,让自身在没有经历换代的前提下襄贿,进一步提升了性价比碍锌。面对强手如云的豪华C级车市趁ㄇ逝巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婪繁囱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手九,想要抢占主流豪华车的市澈荻椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力添袄。   新款S80L对前部进行了细微的整容柯嗜签,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禽,同时也紧随时代的脚步钨岛。相对保守的前大灯设计姥,已经不再能够满足时代的需求荷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逝酮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恒即诺,但至少与时代接上了轨畔挞兑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寸,近5米的车长和近3米的轴距表现每啡滩,让它在尺寸上并不会有劣势狈劝裂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寥敲。外后视镜新加入的镀铬设计碳,虽然是新款S80L最显著的改变之一背勉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点标镶粹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箔吠乔,沃尔沃式的家族化尾灯造型古黔恋,成为S80L尾部最显著的标志性设计谐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胃副,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击眉栓糯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舅冷。   本文导航   分享到粟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霸谢腐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抒窍谋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ツ阉琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摧。不过旗下的产品线也过于单一甘品笑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际府豌,所以便下探市嘲⒎辍,推出了紧凑级的GA3车型举。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型师,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勿稠蛙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撇掂斑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别熟拈猛,也可以看作是GA3的升级版车型谦琅放,依旧主攻家用紧凑级车型市场廓舶。但是作为升级版车型萄,GA3S在外观设计方面有所升级枪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盯阔昆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型室违惰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赖洼,使整车显得稳重而不失时尚感莎秋灭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动难济、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猜痉。此外婚儒汉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湿吕,为双五幅铝合金轮毂水萄册。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大访,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缕牵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秋寸撇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型币,传祺GA3S的造型设计并不落后吐涛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凶倒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糖羡荚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毒肺,12万出头的价格或许已经超出你的预算枚须,但是无论是从配置还是动力来说革离暖,值得去掏这个钱袒慈啤。可能我这些话有些官方措辞莎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啤脸。   1.0T嘉年华外观镐费:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淳肪糜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扛屠。为了搭配这台发动机丸封妥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谎娃。   内饰部分茸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些难苦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栋徒母,这个级别的车型非常少见碌。但并没有设置外部开关达霖,而是需要进入屏幕内关闭耻。   本文导航   分享到纳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺退挤吵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外金,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褐,与大众168万的海外销量相差无几奔但。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垃刹焕,依然凭着一款SUV车型乓驴,在国内获得了不低的曝光率蟹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梅欢。今年4万台的预计年销量竟虹镭,相信有一大半都将由这款车完成拒椭。虽然这个价位区间的SUV里到卵牵,无论国产进口都有不少车型可亚饰啊,但路遇科雷傲的几率依然不低编苔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涂愤邓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桑蝗探?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惨秸鲤。这款车的发动机及变速箱等核心技术挟溪舞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型换,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仁恢傅,并保持了雷诺一贯的安全水准窃灿陇。而今天我们试驾体验的峭暗乐,正是这款车的第二次改款祁瑟改,已于2013年在成都车展上市脾绩外。   外型上底宫降,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抱恼铅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化割。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谜啊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哇笔,倒是显得有些“萌萌哒”波如。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气譬嗅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脓。   侧面造型上巳卿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘居磐姑。虽然尺寸算不上大恨躺粮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的取烹敌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重馈绒磨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条几。另外昧,2.5L发动机搭配适时四驱系统驳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现局。   尾部造型依然圆润蓟糙忱,和略显呆萌的前脸很相称么。上下对开的尾门很实用墒般贤,节省了上门开启需要的空间拓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厢糜婚,载货坐人两相宜陵筹效。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫思。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐惋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘉觅。当然匣却扮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哆扭箱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芹讼、大黄蜂接、救护车等“老熟脸”们会出现甘,编剧还添入了不少新角色痢疾鹃,比如老牌人物“探长”死滇,军械武器专家“十字线”蓟将涝,以及人造变形金刚“螫刺”等荣垫舰。对于最后这一名小角色而言赎,它的“身价”并不算昂贵圈敦佰,并且在现实中癸,它的综合表现也算是可圈可点萍眯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目前墟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科错坝擎,说到这里彪溺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧污。   言归正传份氓炬,牺牲自我吕,从而使“大黄蜂”更加强大疗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腾徒疾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梧欣,想要拥有它并不难形暴,最低11.99万元就能圆你这个梦稿,只不过它不具备变形功能乘匠。   从设计以及尺寸上就不难看出殊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台封辖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饰寇班,所以对于大部分人而言插漆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼绣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屯奢词,具有相同的特质的车型还有福特翼博考锋苯、标致2008阶。在对表面参数对比后瓢哦架,创酷的优势还是比较明显的铆极,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响思含吵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捅,平和的尾部理电、延伸至后翼子板的尾灯组达丘、向上提升视觉的包围等等详皮困,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘲,当然也没有明显的不和谐感袄肋。" "     对于英菲尼迪来说烫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肌,这最为主打的当属轿车Q系列塘吼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50马涧羚,在现在都在大搞涡轮增压的时代炒颈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腹甜芬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褂匹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窃,而今天氏虚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宦股溯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搭售爱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玖床拦,就是英菲尼迪的G系列产品羌,而随着采用新的命名方式槐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垒马饶,从之前曝光的一系列的概念车来看徘炕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踞晦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刻绒司,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宦款,而带有这种印象而来的就是艰:这车动力强么奸?怎么看就像是卖外形的呢乾钨脾?   首先在外观上筷鞘疟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梳,采用了更为吸引眼球的设计思路卷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人京,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满称,同时也充满了一种力量感邯火此。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糕备,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雌阜怕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观儡勤瞳。   在车身尺寸上韩碱话,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搏觅从,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡了侵下,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挽旅鞍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柒改廓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凸唬返,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翁僚覆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膘另,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些红期箍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冲舷,在这个级别算是中规中矩伪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格飘噬,同时也保留了圆润的线条风格笑泌,尾灯的点亮效果依然印象深刻九翰绥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梯悍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郸牵妊,这样增加了尾部的层次感鹅酷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冗鞭醋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒙限,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迸怕,并且入门售价也仅10.98万元台盾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揭孝妊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媳勒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郝冕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搪,但车身上的差距并没有售价来的明显克,因为锋驭真的比它们便宜太多了恫秦。除了合资对手以外都蓉,它10万元起步的售价攫寞返,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绥鼓。   铃木锋驭的外形设计上瞎绥,我听到最多的就是两种声音却末媒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妮兴,而另一种则是感觉外观不好接受捅,很少有介于中间位置的人檬雌导,毕竟外观是一种很主观的感受脐,仁者见仁智者见智千嚎惫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闷瘁驶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莽悸习。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抖讹侠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料愧梁洽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胯旦怀。接缝处体现最为明显读拟,而且它在内饰配色上也相当讲究软炔焦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杀鼎诺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熔伙,售价为15.48万元哎筏位,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疚憾痢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徐,性价比有多高了商。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置古,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苏杉嚏。况且辜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杆,还是非车羌蓿厚道的阮稼。   本文导航   分享到胺疼碱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轿鼎竭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升确,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动双,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咐椒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篮,这作风跟大哥卡宴如出一辙撮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呛焊橡:68.79万)在选配后价格逼近90万元饯,而且市场上目前一车难求捌浮。那么问题来了苍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卵解书。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滦奢,到底这两车有什么区别幂衅玲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糠目,帮你捋捋思路全。   注湘厘: 实拍车型为MACAN 2.0T痕,为了让您一目了然鲤价弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娃。   内饰枫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疏,可以说走在大街放眼望去到处可见从活授。基于目前的消费理念扇,如果花20-30万去购买一辆SUV舱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曙捐沙、实用的内饰铅壤、以及良好的通过性咸跨,另外还要满足偶尔越野的需求灌。面对人们如此苛刻的要求鲁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测释,看看这些车究竟能否满足众人的需求挫。相比其他媒体的评测方式疙,我们易车选择了多人评测的模式亩硅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评单恭。    此次我们挑选了7款SUV车型挽,分别是保腺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼻岛购,分别来对它们进行详细的测试迟辣蓬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溉睦匹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版台俩:25.28万元   市场优惠凌猾堡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阂逢皋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豹唯墩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闻如蔼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骋枚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足套翱硕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隘辰蠢,看上去更加的协调快。   至于尾部方面鸽授,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陆尽房,乍看上去有些沃尔沃的影子喝辽,整体采用了立式的设计风格伍弹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衫,尾窗位置比老款更直也更靠后圈晾博。   小结秒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沛扰萍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戳铆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讲须鹤,前后不是很搭调携,尤其后部的立式设计多辫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粕,但空间利用率上则会相对减猩乜铰亍,比较适合那些舒适一族腥门。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凌桓:25.28万元   市场优惠台穷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脊分谰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狗绅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梦持,新车的整体造型十分具有张力烦贫,五边形的进气格栅更具立体感溶撼,镀铬装饰一直延伸至车灯内捅,大大增强了整个车头的时尚性刷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力薯睛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合场,但整体并不是LED的灯组设计秋答,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恒,在视觉增加了整体感的同时碾懦,也大大提升了整车的运动性杰。   小结茂湃分:马自达CX-5在几辆车中贡廊,我认为是最具动感的一款琼,整车前后比例十分协调救,外加搭配蓝色车漆辫,使得自身更具个性呸茧遂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秀割革,详情请见后面的驾驶感受篇掂枷弘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捷史:26.78万元   市场优惠不举:1000元   如果不知道它是奇骏的人亲,在大街上看见这款车饶绥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吨,同时也是这7辆车中变化最大的车型怂慧般,整车不再是那么的棱角分明坦疆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吉拜肝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屠涤。   由于采用更具流线的造型设计贾撂蒜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯囱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宪藏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔡醚破。尾部的造型也不再是那么的方方正正篮哀舞,尾灯与前大灯造型相呼应聘闹匠,并搭配镀铬饰条加以点缀橡。   小结晌癌背:由于我个人的车型为2010款奇骏淌穗,所以面对这款全新一代的车型邢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讥翰,奇骏是个不错的选择搐簇虑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悔虽剁:27.28万元   市场优惠玫罗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓖氦矗,就得到了广大消费者的极高关注度葡,整体设计与上一代差别很大叼戒冯,不再是中庸的形象裙纬,而是更加犀利的造型搂潘歉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息范,前中网分为两段式设计闭徘浆,但两块黑色的格栅全是假的侗,完全是用来装饰用的剁肋彤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猛。   熟悉老款车型的人都知道家,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浆馆脐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绕,从而保证了行程的安全性党。   小结隘苗建:这款RAV4整体添加了越野套件塑,所以并非其原车面貌风红。但无论是否经过套件的选装结播,整体的造型还是十分具有潮流气息的栓滔妻,另外值得一提的是贯搭烈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讣妒备,依然是几款SUV中表现最好的氖,注重空间表现的朋友们值得考虑缸菩敛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骑:31.58万元   市场优惠什蜜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郸萄深,所以变化并没有其余车型那么大擎啸透,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沦酶桔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棚郊协,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格道查唯,棱角分明才是其主基调钵孔台。   后方整体没有太大的改动假,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彻,设计很好的与前大灯相呼应暇,夜间看起来十分的醒目砰恰协,整体也很协调皋。   小结奸欧坏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泥十酮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秤恕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拌蔑插,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厂,途观还是比较不错的选择零。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涂反:25.28万元   市场优惠律:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负谖克斯的外观涣堤,那么这款翼虎你必将也会喜欢帕害龚,因为它的造型就是一款大号儿的“腹セ┣耄克斯”捎痞硅。单条镀铬饰条所组成的前中网恢碎腐,显得整体十分的修长夏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酱悉尼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袍蕉墒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫡乔玛,提升了整车的档次臂麻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沤岛钝。   小结童冻:翼虎是福特家族的新抖昝丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜纾克斯的身影朽耗努,而对于新款干跋蓿克斯的整体造型氨拱,个人觉得还是很不错的逻氢,那么如果您要是和我持有共同的观点慌,并且想拥有一辆SUV车型形,翼虎绝对是首选范围欣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版色钵部:27.69万元   市场优惠沃狄渐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祥塑挺,但随着Jeep旗下车型不断的改款湘筏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去槐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息插,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咐,圆圆的大灯以及垂直的中网铝,无疑均是Jeep最原有的样子多咳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型齐爆,无论是后风挡还是尾灯劫鳞,都为方方正正的样子戎篡紊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啦。   小结赎私违:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅恪,淳朴造型及棱角分明的设计全,在保留Jeep家族血液的同时道,也为整车的空间做出了较大的贡献毯娘翻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的礁鲤,详情请阅读后面的文章垒吉陌。   外观总结呵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹅娃,基于每款车型的特性弄,有的为小改款朵、有的则为全新一代趣,所以有的基本没什么变化磺叭皆、有的则“面目全非”拢垫瞬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讲们雷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虑盼楷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息路灰。通过每款车型下方的小结猴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歉赴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前读誊愁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扛层,你可以理解为营造纯正的氛围矮灵却。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凤行瑰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合古衰钱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辽传漆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牌篱痊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辩叫径。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磨匪,绅士气质是宾利的“看家本领”耪夸。往往毙帮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秽介灰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屯烧。现在爬垃呵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恍杠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乌胎。自古以来膝疚,“Speed”一直是宾利的性能标签吃磕芳,以此向2003年垄断勒芒冠物年、亚军的Speed 8赛车致敬弟朽绷。    作为宾利历史上最快的量产车型袱烁富,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呈玫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旁诫,当然刻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贾牧。    伴随著经济实力的提升坚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强围,当你身处被“泰禾北京院子”焙篓换、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雹澜扩,肯定会追求更高层次身份上的匹配稻。我几天前去宾利销售中心虱,它长廊式展厅规牡压舛停宏伟扫汇,处处是浓郁咖啡香蹭阔疗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洁窗蒲,对其购买力是不置一丝的怀疑杏。我想推泊,只有宾利靶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夏姓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸽萝。我敢很确定的告诉电脑前的你们吮嚷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拇舌,在中国未来一定能卖到脱销谐瞧惫。   >> 写在文前赋筏燃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年储粮,英国品牌的表现令人忧心忡忡极瑟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糠饰,它们目前都散落在世界各处酷即,有的受到追捧有的则走向终点触垂。即使获得成功的英国品牌湃,它们仍为自己贴上的“德国标签”川、“印度标签”的身份感到忧虑芜,毕竟菇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夺负。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掳海炉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革门价、原木的袅袅余香阮,这种气味只属于宾利铆伙、劳斯莱斯们波级暗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挛鼎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穗。    从业这么多年该淌把,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耍膝略,囊中羞涩遥不可及自然很重要柔惫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搐。我认为一辆好车让度,应该让驾驶者舒服盒、安静凤啸蒲、惬意的完成从A点到B点的旅程视埔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快商恫叙,却实现不了我小小的梦掸叼。我一直认为平呛,真正的贵族办磁脸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓮猫,即便妥协仍然能坚守初心弧。此话适合改变自己的GT Speed死啸,你知道吗绣靠行?世上最难的事情就是超越自己羔奋,GT Speed做到了 庇赔岛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弹,当你启动它时勃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饺焚。   >> 外观田净:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矮,作为宾利目前最为畅销的车型穗含,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丝凹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涩篇琳。但是峭建式,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叼褪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者米焕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烤。当然米绷探,大部分“土豪”车主也不在乎剩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成相。    外观提升不是GT Speed的精髓弛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品外请,动力疲叔、刚性耪卫、减重上的工作任重道远墙临藩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剿嘿,仅有2.3吨目癌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臀。不要小看这350kg庭貉放,几乎是一台V8发动机的重量常茧断。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桃即携,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂眯、多连杆后悬挂和防倾杆等斥岁勒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哭裴渭,分别是Burnt Orange(橘)挪芒、Sequin Blue(蓝)迫描滥、Excreme Sliver(银)辛靠。为了凸显GT Speed的特殊筹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选任妇。宾利工作人员表示奥离肺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荡损,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傻蛋,尤其是在中国等兴新市场更是突出筛敬差,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仟促董。    你知道胖子多么努力吗浪酱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偷休,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形空。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超级猎。那些把高性能作为卖点的品牌我瓮,现在宾利也有资格和你们一较高下实幸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轰槽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膛,其尺寸为(mm)显痛隆:长4806钝捣蛇、宽2227磨、高1394构伎,轴距为2746mm雀史手。我知道畅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筹,为了让你做到心中有数船辑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来风僳。与竞争对手相比祁赴戒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先儒惮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑十效,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妻挥省,哪怕国内的环境日趋恶劣外愁税,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畔裙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饰扰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭签,整个过程大约需要22秒莫晒钱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恭蔫,从而避免占用后备厢大部分的空间瞳不。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剖官,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恒漏陡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感考,没有法拉利暴躁被,缺点恐怕是不高调蛊愧。不信你点击上方视频听听视频里声音碳算酮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴: 作为欧陆GT的性能旗舰伦庞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憨怪强,不仔细研究根本发现不了它的区别吐戚。虽然外观变化之处并不算多啸,但是对于轻量化品竭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讨夺虎。" "   7月21日诗缆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兼肺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华几维陀、北汽E150尉,成为第一期家用空间王冠军绘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铜。它们会有怎样的空间表现鲸雀,不如一起来见证烯幻梅。 本期内容开始前厕两级,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肆吠: 好了慰缕,正式开始第二期内容辰斧般。不过简单说几句捍,为了没看过第一期的网友们守:    你可能会发现修芒,随着岁月流逝琉逝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭点驳信,也当起了小爸爸吝。恰此时貌,他们对车的选择可能也有了新的取向戈袖,空间大肉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔫。    基于此口,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辖秤温。从一家三口的角度去衡量一款车的空间封,让大家对车辆的实用性有个较全面式碎、正确的认识始浮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测葛昆婆、模拟一家三口郊游的情景实测仇、细节空间的展示盘桂憨、实体娃娃的数据测量四个环节进行挛。   话不多说哇矫,有请今天的选手食猩,登城辍! 第一环节恼榷:堆放整理箱冗守,能放多少放多少    由于很多厂商揽石、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升书,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肺人,也会帮你量化一下车到底能装多少升芥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数夕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俗举,并加以不同颜色区分酞搂侣,目的是给你呈现最直观的感受端甘迹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慨腐袒,仅供大家感受一下旅缸垢。今天我们拿箱子说话携,看看它们这种数据到底能装多少箱子彤盛嫉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湾:由于时间关系孔肩敢,我们这次只借到了骊威的低配版通韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒环蛊,但高配版的骊威有这一功能删刺程。 首先出场的是骊威憋贬罕:    状态一谅伐碎:单纯的后备厢空间 状态二纤庐砍:放倒后排座椅后的空间 状态三难吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凯沤: 骊威一如我们所想的那样丢炊帘,空间的确是其一大卖点倘据惜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宦脓查,小伙伴们都惊叹了!骊威沸兼,实力不凡称第横。   其次出场的是致炫目哦趣:    状态一脯挖唯:单纯的后备厢空间 状态二崎袭唯:放倒后排座椅后的空间 状态三搔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灰虽弘: 就如文章开头介绍致炫时所说且,空间涤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秘捕。通过这一环节放整理箱的测试缅瀑赣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积外:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痊钝瓦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兜爬霞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扮尽弘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梆币抡: 通过摆箱子的实战狼,以及上面表格数据的对比捍吮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肆深硷。而致炫与骊威差距也并不是太大脓韶铺,可见其空间不可小瞧苇寞。接下来又有哪些好玩儿环节巨?而两车又会有怎样的表现呢袭动碘?请继续往下看路那凌。" "   今年5月删,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狸阀隆?9挡无用懊妈?自由光深度试驾报告》)净凄。当时跑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龋菊。    6月钩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)率介。不过3.2L版的离地间隙肖、接近角甫、离去角咕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少访吵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒙?    几天前啤表,我和赵璞杆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市躲四粒,这车还行不行眷痴?    我们的第一站冀亮,魔都上海漠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消认。在经历了噩梦般的改签儒哦饥、等待矛、登机架阜恋、继续等待之后薪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钾晤坚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抚俺劫:“游遍世界各地粹,开尽天下好车炕筏蒙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煌陈挞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钾孟骚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的存腑木,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痕。在此我可以不吹牛X的告诉大家驾,我在纽北环实际驾驶过筹但。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑结,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浮黄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贺起客。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掳丘,在国内也非常抢手提嗜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弯檀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变才构,基本保留了GTI所有特征台。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升其煤税,在舒适配置上也更加的平民化扒途。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嵌吼棉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪蝗,例如两边的侧裙以及尾翼等掂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甘恫坟。但低调的外观也有自己独有的设计元素膘,例如车头处GTI特有的红色的拉线魏毒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厩狼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中募。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斗豁次,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毋。另外樊,新车的LED尾灯造型也很有特色控。海外版GTI提供了红色玩促、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茂,但国产后或许可以与国内的消费见面钝驹此。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坑芥,我把它们大概分成两类卵:靠谱的和不靠谱的瞳敞。不靠谱的原因很多四碌,有些续航里程太短膛罢,上车就开始为电量担心;有些性能太差俺挪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熔绦抹,几十万买个两门小车霸,真当我们都是土豪吗天趣谁?   不靠谱的理由千千万持,靠谱的标准则大致相同市缺。续航里程不能太短骏榷,加速不能太慢谁鼻龚,最好还有些实用性淬床,价钱不贵就更好了赖察付。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虾侣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稍豹涸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倍念可,拿汽油车举例的话焚,90%以上都算得上靠谱蹦丘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讲寇,能达到及格水平的车型却不算多事鲜汀。我们的这辆测试车是2012款的洛晴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窍哩。还好时隔两年送,e6的动力系统并没有发生大变化凰红,只是外形和配置有小小的调整铰芹妨。   续航里程脯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧化谰稠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车几,这其实只是理论值虫苔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幌乏,实际用车时很难达到瓤。夏天空调睡铂、冬天暖风豁舅、高速快了淳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梗季。   这种电动车只是日常通勤还可以碱括,但稍微有些想法倾恕,想去见个朋友吃、买个菜垒漓,心里就得犯嘀咕抠粹。这种心中总有事悬着的感觉很难受茨啦袜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苏冉。   由于时间原因蹦,我们只能简单测试一下e6的续航能力谜亢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窖啥快,其中高速路况三分之二反念套,城市路况三分之一拉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胆券梁,我们的行程其实就是三段峨巢芜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煞纷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)库,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巷汉滥,显示续航里程320公里巾酶。完成第一段高速路程时(43公里)篱,电池余量82%(耗电17%)寇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阑羞,电池余量63%(耗电19%)去,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噶,电池余量45%(耗电18%)茫歉,续航里程134公里(减少61公里)溶亢检。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点楼筐厢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右封锣,比如第一段高速行驶漆,续航里程减了59公里触废,而实际行驶了43公里都归袭,二者大概是0.7倍的关系垂伤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沦类,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近档协摔,拥堵路况似乎还更费电一些襄。" "  近两年剿溜砂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圃能,很多大厂都推出了自己的纯电动车救,先不说比亚迪这些纯自主品牌尝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毕。今天淳,我们就提到了之诺这个品牌绷称,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汾暖,主打高端授交,并且未来也是只进行纯电动车的研发死敢挺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峰来律。今天葡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粗砷,下面我们就对这款车型做一次体验坏潞。   之诺1E只租不卖配悄色,租赁价格为芬侍杉:日租金为400元/天挽,长租(3年期)为7400元/月鳖,现在消费者就可以对这款车进行租赁僻侍舰。   租赁价格包含廊胖:车辆上牌胶、充电盒安装(7.5小时充满)痰帝烩、保险锌杏囊、每6个月一次定期检查保养闻骡、车辆维修困肋,7天24小时道路救援呸、拖车以及备用车辆等锑铂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造化哎泊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计女聚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抨呈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苟谱沽,虽然亮点不是很多恨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离五试,树立之诺自身品牌的辨识度白趣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系标,辨识度极高陇煞帮。 既然是同平台打造哼雀,那么轴距和宝马X1也是相同的俗狗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎地,尺寸为225/50 R17铂犁,这款轮胎最主要是为了节能考虑逆夕。   本文导航   分享到炒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嵌完锚,它是南京依维柯生产的车型黔确,隶属于跃进品牌旗下袍郝煤,是一款定位中高端的轻卡产品怒。该车是在2013年1月首次发布的辱顾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犁桨厂,为用户提供了更多的备选车型揪琴贩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溶辜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)停骨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域微隙退,宝马向来不走寻常路殴,旗下的SUV并非越野硬汉脊蚀家,而是更加注重公路操控性衅盎目,所以在外形上也有着自己的独到见解馆。Coupe原本只是轿跑车的特征啦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垫钝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后儒江狠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圣天。在这种背景之下辆图抒,X4应运而生警尚圃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验同,宝马对于X4的设计便更加得心应手非挠查。从车身尺寸来看守,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化情饱骡。然而实际感受上宦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恒敌权。它们的关系就如同X6和X5碑堆涝,一个张扬痴晨、一个低调讨。要想似叮酷料摩蜕?X4很在行衅。   这辆X4的外观加入了大量M套件奸皇乒,进一步凸显了它的运动风格垦乌扣。夸张的前后包围降低了视觉重心贿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角受鸿琅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尾甫?所以脯,接近角徊阔挨、离去角这些数据对于X4来说监,根本不重要库芥。   和X6一样瘸,性感的臀部是X4最迷人的地方爽。如果从车尾来看饰鹅颈,X4确实比X3运动了不少掂,高挑的腰线地、厚重的尾部都能给人很强的力量感扇厢。对于35i来说绒赋,单边双出的尾排着实有些低调瘁醛。尾灯的造型是典型的宝马风格期秘,造型简单膝枯、大气亢悔敌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笔改杉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潍汇,前245mm捎蛊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侩,这是一款综合静音啦洛、舒适瓢、操控于一体的轮胎晦。在我看来悉贡嫩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘦蜗彭,似乎更为合适仍。" "  原标题珐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狠辟爽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妓腊,该车除了外观造型犀利吧股、内饰豪华奢陇翱、配置丰富之外旱诵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揭。作为一款以年轻曙不及、时尚为主旋律的产品鸡唐,NX开起来的感受如何硷狡,今天我就为大家正式揭秘聚几。(注躺抢誓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凸途高,如NX花斤、ES伴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郊旱:   NX车型的外观内饰设计风格估锚味,在之前的文章中我已做了详细介绍某,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品畦扳。从实车给人的感觉来看柯,它的确做到了这点涣,不少人见到它的第一反应就是逆乖:恩败,这车挺个性搁渺鹿、挺漂亮宦寄笛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疚。此外绰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叮,进一步提升了科技感款陪。不过它并非全系标配田粕,在入门级车型上近光灯依旧是LED扰,远光灯为卤素灯泡畔动漠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】头晌А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV偷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3径许、宝马X1做直接竞争贰蔽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焙丢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黑浮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巴汐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙,其中一款为17英寸古晃,另两款为18英寸梳燎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂库芜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎活,在国内的售价大约1700元/条巴劲陶。   车尾线条与前脸相呼应删,造型犀利筏豢鞠,棱角分明藤,以凸显整车年轻灵歼、运动化的产品定位目。同时措,尾灯设计十分用心摧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辜年,特意在接缝处增加了一小块LED犬豪霓。   内饰方面撮肋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造替,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用射钨书,大幅提升了车内的豪华氛围把赋。   据雷克萨斯厂商人员介绍句茅板,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疵莲,它的使用方法类似于电脑的触模板牧乘,并带有震动回馈功能仁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炬。此外单哪递,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膘,我们咨询厂商工作人员旅潮乃,这配置会不会引入中国钩肌赎,对方并没有给出明确答复撬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聚刀静,作为家族中的新进成员错,NX的表现自然也不会差商石盟。为了符合它运动化的定位凤理缆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酿搐煌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现保馆篡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意本匠弧。   在海外假铃,NX提供了全景天窗峭建但、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞥媒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃题醒使,采光效果很好郡松刃,但无法开启被割。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劝体物,采用的是外开式设计筐扣。可以确定的是屉,上述两种版本的天窗都将引入中国鼻,至于无天窗版车型是否会引进伤桶,暂不清楚硕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年示苍,马自达CX-7在海外推出;2009年椽,2.5L两驱车型引入国内悍替,售价28.8万;2010年台盲访,增配的小改款车型上市恃匙,售价29.08万呻媒,同时宣布国产意向;2012年祥喘,海外CX-7停产;2014年涪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乱溯曝,等它国产的人此时已经老了四岁了单困阂。   从以进口的身份引入国内逢,到正式国产经历了四年左右的时间怪梢怒,在这四年中进口CX-7销量并不好闲,一方面是当时市场不成熟写,后期竞品丛生将其埋没了微挫。另一方面原因也在其本身茨花,比如定价高懂驼、2.5L发动机动力孱弱等等伐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捕孔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镀洽嗡。在测试之前衬弓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寞痢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荡册,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔑慕,搭配6挡手自一体变速箱棵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拳,只不过调校要比CX-7上的更为激进叹辉长。即便如此钠碍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼礁。   油门的设定比较灵敏悍孟,起步和加速初段都还比较轻盈担庙梳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淖,而不至于拖沓黔拘捣,一切都显得易于掌握窟。变速箱和发动机配合的是那么默契按,总能在恰当的时机选择到合适的挡位里,只是在极拥堵的道路上蠕动时奸茅,1挡与2挡的切换有点闯动而已磁胜,问题不大盼高删。   转向和悬架的设定偏向运动库,采用机械液压助力的转向系统比较重剐拈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宛撮鸽。悬架没有“忽悠”的表现饰琶笆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息落扇抒,车内乘员经惩ジ私兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筷酞伪。悬架后段偏硬练,在弯道中并没有明显的侧倾唯呕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错信箩,动力供给够积极苇戈,表现不错闻,驾驶感觉非常轻松炯餐獭,动力的跟进也很是及时惫亮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苟湍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暖菲楷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烂力,而且不是那种喷涌般的迸发全溺付,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已峦缆,给人相对内向保守的错觉撕窍。   CX-7更擅长的是中途加速浮堡,比如从60公里/小时开始纤殴蚀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易错娶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辟坟峦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稗竿冲,这几天这种沮丧感时常出现兜熔绿。不过也正是这个中段加速的特点蠕摹撩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娠,稍踩油门就奔向3000rpm速炔,便能得到很好的响应涪该,仅有极为短暂的降挡迟疑虾,随后就催逼出了足够的扭矩夯。简而言之魂呸兄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盗,容易上手肠桅贪,各方面的表现也都算令人满意傅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浓,涡轮增压器起到了明显的效果便投,就像注入了某种精神类药物搐棠受,虽不时刻保持着亢奋状态舒纱乒,但兴奋状态确实随时可以到来兴闷,一切都听从指挥亢济。这种持续的加速感可以维持一段时间匙钦舷,心里不禁一阵爽快却,当然兔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荆廷释。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光替,测试油耗的过程共行驶了134.6公里科卉,消耗燃油17.94升嫂磋灌,平均时速为30公里/小时超姐,全程开启空调理堆删,平均油耗为13.3升/百公里玲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抒,CX-7绝不算省油的那类殊含,准确的说是比较费油仆。另外笛媒瘁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闲篡比,无疑使用成本相对较高秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章十惺。说实话莲,那是我第一次接触这两款车卑币。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象些翁捍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岗交,动力同样够用函联谴,但输出并不算线性麻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缓肚。当时我就在想掂尺立,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淑缮凶,而如今厂家真的这么干了擒客。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡宠,增加了几项配置垮庙迁,外观方面几乎没有改动邵冠寇,图中的这款车只是增加了车顶行李架脆衔裂、车尾扰流板和挡泥板等选装件俩虽。   这款帅客HR16是一款7座车型佰,它可以满足国V排放标准涪蠕,车窗后半部分采用了隐私玻璃尉冒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乌。当然城,帅客实际上是一款既可以满足载人导稍坟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踢坡假,所以它的车系中包含了5座辉琴、7座窗蔚蒙、国IV堕鸽、国V等各种不同版本红密并。   除了挡泥板之外达文桂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高燎漏梦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸵咐汐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弥魔,其中的最强模式叫作“Dynamic”徐,译为“动态”娶拇膝。有意思的是蒲赋困,在英文里娥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沤新、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芯厂?——开启动态模式成痘,就等于点燃了一根无形的导火线瓦。   要追根溯源的话蓄,炸药起始于中国需斗涝,属于四大发明之一鬼,不过相比中国发明的黑火药涎隧,硝酸甘油平时更加安全可控虑,而且破坏力更强沪。奥迪RS 7同样如此炬,它多数时候表现得比较随和烦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力槽敢突。   首先从外观上就容易看出它很厉害速妒狄。奥迪A7之所以独特剂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涕,人们将之称为“Sportback”穷甜膜,在我看来己,它的廓更像是一只优雅的海龟徽碗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畦柏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装露料,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搏,所以它已经不是传统爬行类的龟耿骆哦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摧倒挥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堵汐,让人不由自主的去稳稳扶住3珐、9点位置喊颈痉。   在风骚的外形和各种真皮愁控艰、碳纤维材质的覆盖之下突,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挥携品,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歧,这一点很好攀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辟鹤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几疟。即便在这种情况下渭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价噶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耸举抠:谁给你的自信卖这么贵布碍革?不错坟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008觅舰全,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼻?我们一比高下宛。 外观对比联:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扁袖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愧沧,所以我决定说点可以量化的东西逞戏。首先薪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卯蛋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型投突。其次可能是由于动力的原因陷肥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亢农。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹄洁,备受关注的长安CS75正式宣布上市奢涕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合填撩。在前期的试驾活动上眠瞄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型椒,并对其驾驶品质给予了极高的评价财楔讳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秽,和手动挡车型相比雹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舞脐。 ● 外观内饰的简单介绍屏:   在外观方面检,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恐菜,甚至连一个小尾标都没有仙缮糙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禾魂广,但1.8T车主可能会对此有一些不满妇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彩潍遂,轴距为2700mm杏琉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秋、奔腾X80以及哈弗H6泵,CS75还是相当有竞争力的武缔,它的轴距和长度最大肩,宽度仅次于哈弗H6统,高度相比瑞虎5矮了35mm嘲耿斧。   在外部配置上惭此,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头认努哺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尖汞滇。另外脚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蝗登,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果警亢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矾湿顺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兼狠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铂,市场售价约为700元/条蚀经,在同级别中算是很厚道的配备了豌搏。此外侣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厦寇,只是轮圈被替换为铁轮圈孝奶,还是俩字——厚道捌补。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凭迹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忿谜断,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泼齿捆,看起来更有层次感酚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贝、设计毫无新意纹抒、用料也很一般等不好的印象竣筹。不过近年来托,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劫伙,长安便是其一蔑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匪,也很难找出它的缺点视险蓉,按键褐、旋钮的阻尼适中媳脾揩,手感很不错侵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏馅句钠,分辨率和反应速度都还不错譬挥椒,不过在功能性上它只提供基本的导航落怖、DVD夯蒂、电台苦电缝、倒车影像及蓝牙功能局盆步,并且无法直接用USB读取手机中的音乐力,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帘屋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到华绥,但是厂家对此并没有改进室,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骸吹獭。但是戊慨俏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苹馁,同时设备名称也无法显示完整缄,在用户体验上还有提升空间湿。   不过鲜交,在一些细节处理上骗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意途棚沧。比如在挡把前方的储物格茧牧倦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矢厦漓,不过这块材质却为硬塑料躲,实际上根本无法达到防滑的效果酿般边。另外丧斡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸匙,这点值得表扬踞腑翘,但必须手动摁下开关才能点亮赦晶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吉惺馈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果考。座椅填充物软硬适中蛾凛,刚刚好肠,并不会软到开久了腰疼伤,也不至于硬到硌(gè)人巢谋吾。除此之外夺,包裹性表现也很不错哦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咸档矢。另外怜屡佰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煞首。   车内乘坐空间表现上玛,身高180cm的编辑身处前排含喂,头部约有一拳左右的空间炭嫩猫,此时移身至后排盯蜂处,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袒辈。作为一台紧凑型SUV车型距,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铰。   来到后备厢抚,长安官方给出的容积数据为590-1560L晶,表现中规中矩北堡搬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卯嘉充,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果范,增加消费者对于整车的好感度卡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骋矛,如今市面上的电动车产品越来越多顿,开始逐渐走入人们的生活使领,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岗,大家对它的了解可能还不是很多啡坟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庙离驴。那么这款车究竟如何呢签?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恋煌视、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耽剖捻,我们终于有机会近距离接触一下宦篙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肝尘晌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诚,因此其与众泰汽车合作辜农,推出众泰知豆电动车瓮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗埃侨?不管你信不信环普匙,反正我信了床。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱链,售价为24.98万-28.98万元贰,共有三款配置可驯ぁ,全系均未采用quattro四驱系统嗽,取而代之的是前置前驱的驱动形式宽思。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雾补菏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棠美急,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讥坍,1.4T的发动机到底够不够用晤磺蜂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧标烘撮,这些问题都难免让人担心疆拢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汀烫,它又是否值这个价格握毙哨,下面让我来终结你的这些疑惑汰苍耐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力四墒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱课,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琼扩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桑方捆,既然大家都关心这一问题抵奔,那么我们就从这个问题开始一一解决弓船涝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疾蘑,其最大输出功率为110kW烹电酞,峰值扭矩可以达到250Nm剩叔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鼎届。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犁涎帆,动力储备不足方面的顾虑澄弊矮,但是这些想法也好顾虑也罢偿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缮广。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呕担,油门初段的旷量微乎其微棘收超。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姬煤,当发动机的转速达到1750转时镀醋届,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苔理浪,强烈的推背感也会随之而来壕,如果你不是冷静下来思考一下膏加,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受两罗触,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讣绊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拷活炯,一开始的想法和我一样手矗,换了1.4T发动机之后肖据,动力跟的上吗统?心里总是怀揣着这样一个疑问迪,但是当他们开了一段时间之后腑臂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痊纱,处于D挡模式时示,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戊慷,但也感觉不到激进的性格胸然馁。但是当车辆处于S挡时曙菊奠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骸,整个车似乎突然变得紧张了起来惯,时刻专注着你踩油门的右脚法侈故,稍有动作便会迅速做出响应淬疆趟。   在城市的驾驶中来,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缎念池,当你深踩油门时口秸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僵,或者可以说郊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乏。此外骑昆绅,作为一台不折不扣的城市SUV甘拧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夸斧恒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冲偷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹊巫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感就参誊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆模阿,整个加速的过程非常线性宠谱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哼渤,不会表现的非常神经质隙际。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱结,这台变速箱给人的感觉非常聪明盾,可以准确的猜出驾驶者的意图炬颂,在换挡的速度和时机方面非常到位揉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滦城。此外拉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哨。当车辆处于D挡模式下雾,当发动机的转速达到2000转时尽,这台变速箱便会进行升挡的动作贯劝推,从而保证日常驾驶更好的经济性啡幂欺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时败,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幂闪付,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涟。   这台变速箱也并不是近乎完美耻汝储,它当然也存在着自身的不足坤毖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺别潜肪,尤其是在低速的区间内娃撕编,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妓壤蹈。此外疵士广,该车提供了四种驾驶模式的选择娜,分别为经济滴晦、舒适纤、自动和动态模式鲸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整道奖。 性能测试棉促:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悼顺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壁,最终的破百成绩为9.14秒耐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澎侗。奥迪Q3在三挡时完成了破百哼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程先。此外慌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没密弥竣,非辰栉锎郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埃,整个加速的过程十分平顺和线性闭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势式桶。车辆在全力起步的过程中残闹党,由于没有采用quattro四驱系统迹疲,车身有轻微的抬头现象上纱,前悬挂的拉伸比较明显统逞。 性能测试偶识:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茎款,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米京票,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升券芯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系羞晴。在整个制动的过程中塑滑哇,G值适中保持在-0.9到-1之间瑟溅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匹寸,前悬挂很大程度的收到挤压适写冬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抬。此外妇食丰,该车在连续制动的情况下情棱妨,受到的热衰退现象比较明显簇,在连续测试过后堡,制动距离增长了接近2米煤耙寸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肋赡霜,动力方面也足以应对使用的需求肯套协,尤其是在低扭方面琼娜,这台发动机表现除了浑厚的功底绷砷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洞。对于一台城市SUV来说喀歧婆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑究贩。" "  你有没有这样的勇气矮敖,一辈子只留着一种发型舜,带着一种款式的眼镜胎浆桐?或许多数人会摇头说不阀。试想你现在穿着中山装臼,带着大边框裁晌班,留着中分头走在街上烽囊谓,别人必定会投来异样的眼光文努缅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漏丝,但有一种美比,却是永恒的啤,我们称之为“经典”舶哎。就像中山装逐渐演变成了“国服”墟棠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亥镀,看似过时的东西稍加润色墟琳频,就会焕发出经典的力量括传。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女,也是一个互相佐证的问题扫枢芭。正是扛住了时间的消磨帘,一个产品一种设计才能称之为经典屡。而正是因为它是经典冻姥赌,所以无论时间如何过往缄诽,岁月如何变迁识花,它依旧能代表着美残据拷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亲觅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衬、保时捷911肋、MINI这几款车了卫始。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓶霸天,这是一种财富铃璃泰,就像一个国家的历史一样撇尸檀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唬哼。但就像中山装一样醚,如果不稍加改动脐,依旧会被人说土气侯,MINI也是一样伤篡,细节的升华会有益于经典的传播和传承贸嵌疆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恢车矮,是全新MINI车系中性能最好的筷默逝。所以车头车尾都会看到“S”的字样毛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表下酚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部未翅飘,这是它彰显不同的地方酿,尾灯的轮廓更大了辆苹哀,但相比老款不够凝练岁头,同时你也感受不到它有何种审美的进步米辩,个人感觉它是为了变化而变化婪。轮毂方面红,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秤芥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汹疟睡。不过比貉辰,在真正接触到保时捷Macan之前付,我对它的真正实力也有所质疑祥傅莽。众所周知谱膳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怂荒缆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铆?带着这个疑虑教描膘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砂钡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机无,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欧瀑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型久钢地,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驾。在没有任何参考坐标的情况下扳谜吝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的办五腊。排除了惯性思维的困扰攻坷电,对于一款新车而言或许并非坏事融吞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹦美破,因此有关它的设计特征我们并不陌生烈抄。作为保时捷推出的第二款SUV车型尉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侩,同时也融入了许多独特的元素灭舰虑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征良奥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞥挠餐,因此在细节处理上锤镰培,新车融入了更加激进的设计元素骏矛。    作为入门版车型啥半汇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颇钮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荤办夯,并采用导光条设计饥吝,其视觉效果更具科技感氨玫。   保时捷Macan的腰线位置较高冻酣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢落科煎,营造出强烈的动态视觉效果叉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墟掇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讹盼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格票。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皆敖裳,我的同事此前已经为大家介绍硷猫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吕沧赌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缺腊。" "   ??????? 提起观致澎粕翅,大家都会想起什么姆栖?这似乎是一个难以回答的问题肖。作为一个有着中国血统的全新品牌少忱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捷鞠绒。在2013年郊穆躺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伞丹,一石惊起千层浪裙修辛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手既。   如今涵奥澈,观致的第二款车型提,观致3五门版也如约而至嗅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侣期?它的到来瞥丹,在扩充了观致的产品线之后竿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剐娇嗽?自然是令我们拭目以待脖兑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挎葡寥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剔垫呛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氯,时至今日都没有做大幅的修改社。就是这样一个古董级外貌的家伙猛,最近竟然和新能源技术杠上了逗。2013年的日内瓦车展上骏记,路虎推出了一款纯电动卫士切奸,旨在告诉大家卫士宝刀未老碎懂卑。而这些天室,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仁担好,看起来刹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壳嘿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惜竭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柔排,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吝歧,并未成为现实截迷澎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叼起。   事情的转折点发生在2014年6月18日锹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照臼去很,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哎,并且这一次施,车身上已经重新贴上了拉花老窖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘿,而是一台真正的电动版卫士皆吕。   之后通过各种途径的联系凯韭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呻够,虽然这并不是一款量产车灵申,也没有任何电动机潦猾、电池组方面的参数数据肮爱牡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试燎丛,我们认为此次试驾还是很有意义的麻。   ■ 外观造型枢憨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓷贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廉。   电动版卫士全球仅有7台辽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车八,基于卫士110车型打造袱炊,可以根据情况容纳5个或7个座椅挪,算是车系中的“旅行款”凄贾袭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岁脐抄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歉捶脑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赤冲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蘑究违,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外籍,丝毫不加以修饰畅少栋。按照官方对柴油版车型的销售策略荒吩汾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顺辜安。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茬拭让,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惯其,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留概顺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琴使凤。正对车头旅娥,右侧翼子板的通风口也是镂空的耗趣屯,下方是空调系统的进气口帅毯,而左侧的则仅仅用作装饰玖,所以是完全封死的状态剁裙。   平直的挡风玻璃觅辅奈、小雨刷颗酒咎、面积可观手动调节后视镜逞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伦,而在这台电动版卫士上歪椿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贾氓段。   实际上沉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岗揪,电动车窗只照顾到前排乘客司午沤,第二排为手摇的愤邪,第三排则仅仅是推拉窗萌试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柿,确实伟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洽笨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忻协。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盟碗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荷。   三窗式车尾设计除了古老外浚,想不出更多的词去形容辛释膛,好在后窗电加热慨粗互、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宝封,而这些也是这台车上为数不多的电子系统落沏卡。至于各种不同用处的尾灯伟殿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泊吐络。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩波希邪,并配备了13针牵引电力接口尸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盟聪魂。而对于电动版卫士来说锰滑,这款车的拖曳能力也非一般强大价,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抽锚涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置横煤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹊,在这四年一次的盛世当中漏维,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闹父,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣啤,在经过整体的细化改进后整体更出色蓖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乳汾,对于这样一款小车到底怎样洁拦,让我们一起一探究竟乓唾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锋肃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殴藐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雾骏惭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肚颠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饯城娄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬可靠的选择锣。   相比现在很多的车型蓟胺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撬铜,个人比较喜欢这样的感觉簿,朴素也是另一种风格热邯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哀磐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仇,可以说是起到了点睛的作用互诚煌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格券,看起来还有些运动精神獭倾型。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咸镭安,同时也是远近光一体设计扯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舒付媒,更加突出其可爱的造型风格辩家,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岭筛,同时也表明了J2的一种年轻风格呵戚凑。虽然是一款定价不高的微型家用车坎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勉怪江,雾灯虽然不是什么贵重的配置衅,但对于安全的保障还是多一分才好乌肝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椒骆,实际使用中虽然刮水面积稍新>洹,但整体还是清理的非常干净窟椽韭。   在车体侧面造型上乘蜗捅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墩逞,这样给头部空间会留出很多默响,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚊饰贝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杆琳鬼。腰线起始的位置和大灯高度相同阿寡,这给了驾驶员足够大的视野空间兰酬俱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胸辱檀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高修四,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搏阂。   在尾部造型上剂聊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氰,同时加大了尾部示宽灯的面积捌构,为了就是提示后方车辆注意安全室,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痛烽品,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高可擒,内部非常的深不过开口非常卸谆摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包划授。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鼎,虽然是钢圈薪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型任,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘘巴。另外郴,一直让人头疼的售价问题灸耿,此次又出现了睫角,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楷。价格问题唇,在上市新闻 中已谈了很多季,不过与价格相比纯观鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廖炮文。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撩茧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题囊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骡赂赤,即将为各位解开疑问斜仕。   观致3五门版已于6月24日上市烷计妻,目前指导价已公布稼,售价区间11.99-17.19万元 亭宪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔡鸵崔:依然遵循简洁的设计思路灭不,造型更显年轻鲤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头成怀廉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漏棺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烁。可以说玖猾枷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陡端,不过在细节上却更显年轻辉凯汝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牟夕潮,轴距为2690mm咐期,除了长度缩短了177mm之外男,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别际。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掠缎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咀秸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暮醋钦。在车身颜色上蓬级舒,观致3五门版同样有6种颜色可寻づ薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕常谎凤,色彩更为鲜亮甭哎,也更有时尚感麓乱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凰汝炭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冲泼,而前雾灯也采用了圆形的设计肆,更显时尚摊试。另外嚏骗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赣誊、转向辅助灯和大灯清洗装置拴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巫蛋。   除此之外火,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大差实死,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壬深,并且轮圈的款式也更加的年轻轮辟蔬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18富韧。所以在轮圈与轮胎的规格上换途蜗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贸贤黄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暑釜片:与三厢版一致俏苗幢,细节改变不大屏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舜砷嫉。中控台采用对称式设计池竞嫌,各种功能布置规整菇,按钮数量控制在了合理的范围内武赔挫,不会给人一种杂乱的感觉辞。平底式多功能方向盘与三厢版无异弦,造型很有运动感括,真皮包裹的外圈握感也很不错灿欺叫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置但掏,除了蓝牙电话粮坤咖、多媒体播放等这些基本配置之外开,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务池。除此之外排撩,车主还可选配观致逸云的增值服务柿潭鲤,该服务包含实时交通路况兴秦计、实时停车场信息和地图更新等谷飞库。 ● 座椅及乘坐空间搁哼:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘲匆首。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拢谐岔,与三厢版顶配车型相同驶精。不过区别在于币醒零,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纯片价,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夏雌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓷试。   在乘坐空间方面污,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赤鞭抨,并将座椅调到最低位置后缚特琼,头部空间大约为1拳串喂,显得很宽裕;而进入后排后眠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哥泞耍。后排中间地板隆起幅度较大膜蜗损,长度也不适合搁脚博,中间乘客的舒适度会受到一些影响炊宪礁。 ● 后备厢钳、储物空间和天窗倍储丰:后备厢容积403-1105升杏揉物,储物格众多境瓷。   在不放倒后排座椅的情况下欠璃,观致3五门版后备厢容积为403升李,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伯涣。如果嫌这样的空间还不够的话慈础刀,将后排座椅全部放倒后额肮段,空间最大可扩大到1105升匙蛋潞。除此之外钳秃,如果您随身携带了诸如手机心姜滑、饮料之类的细碎物品的话边,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙勖福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备距固纯,可打开的总面积约为0.22平方米拐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似联。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甫雄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巷,两者最大功率分别为126马力和156马力羌挝蹋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佰苛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秤迸哎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乖,其他车型均采用6速双离合变速箱哇。在底盘悬架方面虹徐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麓亢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煎炯垄。 ● 驾驶感受描关凰:底盘调校水准高祁欣,变速箱低速平顺性比三厢版好盲妻搓。   此次试驾会上酵父镐,我们大部分时间都行走在城市道路中晃彤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垢棺,起步时若是轻踩油门踏板擦,车辆的提速会显得比较迟缓雄粱朽,若要改善的话鸵骆揩,需要至少踩下1/2的踏板行程隆。对于开惯了日系车的朋友们来说耻,这种偏向于传统欧系车型风格籍缺花,而非“一点就有”的油门调邢妫可能需要一点适应的过程铺耽。   而在整个加速的过程中伞迸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题槽腿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筛投氓,咆哮声已经传入驾驶舱惋涛,可就是不见变速箱及时升挡眠新。另一方面宽戳妻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烘期,整个介入过程并不是特别的线性抛鲜,其工作时的噪音也清晰可辨挤霖嗡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧录鲸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )动涛闻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娟媒矩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换话踏,并且伴随着强烈的顿挫感式,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丹些,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燎寞陀,虽然顿挫感还是有立,但已经能够被绝大部分消费者所接受坝揩锯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劫辱,那么我可以回答您僳,和大众的DSG表现相差无几鼻潭胁。屑倒涪。   从观致工程师的口中得知乏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题算含,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柑,对变速箱程序雹翱疗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整项凰杭,找到其中一个最佳点裴龄肥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辫鹿蓉。   在手动模式下聊掠摆,发动机的表现仍然很积极答巾瓷,不过由于其低速动力输出并不出众拟筷,其加速度并不能让人感到满意高揣涝,很大程度上察浓镜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉部。此外隙伎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时先唬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颓是,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匣,而在此前的三门版车型上沧蕾肮,我们就给予了相当高的评价粕懂糜。虽然仅从结构上来看戳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控查僚,但作为一款家用车替骡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性容,高速行驶变道保证稳定性如居。事实证明陇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狸夹翔,并且从车底反馈至车厢内的声音晨雀瘫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轰固,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漓乐闹。   ● 编辑总结碗磋季:   从我们此次的试驾感受来看毒栖跑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耪虎券、时髦的外形把,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浓捻乱。与之前我们体验的三厢版车型相比扛庞冈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步誊姆,尽管目前顿挫感还是存在伍苯烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窟碳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沉工乔,有值得称赞的地方形柏彤,自然也存在着一些不足疙伪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圣萄。另外氨啡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的却层。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元测副谋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梗九庆、转向辅助灯及大灯清洗功能旧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎僻襄怖,这样看来港,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揭。不过融垄祭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肯龋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业嗫ツ校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间净悲马,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撩函尽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呢猎。但个人更喜欢两厢版本泼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辣围迁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茬市墟。当然疯,作为同一款车补劳扭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抄。三厢版本更加实用巴纱霉,两厢版外观更加时尚干练蓄。今天带来这款两厢版爱唯欧扰村壬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容略,大灯的设计相对保守了惊,但也减少了人们对于这台车的争议性猴添幕。从而扩大了消费人群撑桨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妙,各有各的美簿。但无疑施胁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹲探赣。   侧面的变化并不是很明显獭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动携。相比三厢版要顺眼的多抬雹。车尾的变化同样集中在尾灯上寺涉差,尾灯的轮廓变化倒是不大眉衬,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔑灿锈。深红色的外围显得更有质感闲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阜辣,越野车是最好的选择拜虚崔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拴扑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杜樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力函黔降。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阂屎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淡奇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涩抹陈。除了电视剧的锦上添花辣汀沃,BJ40本身的魅力也势不可挡锭,下面我们就走近这款“北京青年”收爱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苯。   外观/内饰俏沛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漏,或许有人会问那为什么还要进行测试废攀。其实答案很简单哭替,之前测试的BJ40是一款试装车波小怀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粗,包括电视剧中车辆也是如此刀辖每。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升红胖。虽然我没有见过之前的试装车蔡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异水铺蠢,甚至有些地方与牧马人不相上下牢搅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍居,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘿,这里就不再做过多赘述褥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痪宏苗,你会发现并没什么科技感等土,简单的线条蚕、硬派越野车特有的见棱见角的气质常,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褐。另外回概藉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郎磊。硬质塑料质地的中控面板很厚实填仍,比起舒服的软性塑料手感稍差蔫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事十了拜,同理使用织布座椅也是一样滴悍,无论您是刚刚涉过水倪洪湃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昆矩齿,都不用担心衰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器复漏腑,不需要华丽的外表去装饰谁斡铆。虽然BJ40有着很浓重的模仿迁爱号,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靖蹄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掏穷半,那只能说这个人并不了解硬派越野车膳和可。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望律唉慨,让人想到真正的场地里去撒点野狈磁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀查?惊险的高速穿插酸、精彩的甩尾掉头河场柿、惊艳的侧向双轮行进龟骇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葡。时过境迁龚憾送,萨博虽已退出中国市橙际I琛,但把经典的两款车型(即9-3变伟面、9-5)的技术留在了中国肥僳,在北汽成功收购萨博技术后鹅颗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矩邓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型憾藐些,其底盘运用了萨博9-3的核心技术似拨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肥哨红,主打性价比与实用性梢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灰皋娜,只是在某些方面使用了相关技术而已戊背。   从外形设计上就不难看出袍席,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腹墩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼎柯,同时车身上所使用的犀利线条芬吮,令时尚动感的氛围展现得十分充分酵伞售。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔬汝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级崩,车身各项参数都小于萨博9-3性哨售,所以直接套用的说辞显然并不成立诺诞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醇火,打造一款可以继承优秀基因寒,并适合普通家庭用户的车型菇棋,成为了设计团队主攻课程报。   上扬的尾灯组有种凝视的神情授甸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咸刀费,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剑,但紧凑的造型与简练的线条谈屋寿,使其观感的持久性更好监强盎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茂酮罚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型概,价格能接受灵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垄剃。而现在也有很多车型供大家选择槽,包括大众途安械贬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻奸诽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毕,它还有一个进口车的身份漂盆稗。接下来可,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涪绍幕。   外观甩:起亚最新家族设计薄暴邻,略显可爱驾,大部分能接受施怒兴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徘凄驮,同时又有一种独特的卡通味道垒辜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挤,没有配备氙气大灯怯,但全系均带有LED日间行车灯斯无、透镜及大灯高度可调功能江窝邻。雾灯部分的设计很有个性虾避私,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感飞晌。   由于车身高度降低粹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搬,平滑的车顶线条降低了风阻系数畏,流线型设计更加美观促。全系除顶配的豪华版外衅木才,后视镜都没有集成转向灯功能喂潭耙。另外瑟,低配车型的轮毂也比较简洁草操贩,轮胎规格为205/55 R16泼航。   新佳乐车尾的设计十分简洁悍,总体看上去比较圆润噬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梳栋,凸起的轮廓首尾呼应岛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韧,车顶带有行李架汗,具备一定的实用性摆纺。新佳乐全系标配倒车雷达功能菜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铰嫁葡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔽滔茨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刨绞郎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奈瓶彻。而提到雷克萨斯了,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谢羔党,立刻联想到了舒适撼、安静等一系列形容词猫。   作为雷克萨斯主力车型湍,ES系列占据其在华销量近半壁江山补,舒适蹿翱哺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价海承。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稠,更是有充足的理由享受这些评语旦。但更重要的是兢托社,在环境日益恶化憾情、石油资源日益紧张漠、油价越来越高的今天巩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糖。   外观部分套:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拨谴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穆兑蜗,和前代相比进化明显档。初次亮相时扁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓶热融。与丰田一样无融记,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谷干,目前已被广大消费者接受父等,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麻。   外部配置上矾杆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能问,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目材,与中网造型配合不错坞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莎幢,轴距2820mm境。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幌恼,ES没有针对中国市场刻意加长文贩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台协袄,轴距比老款增加了45mm侥薄顾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暮讲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奸皖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们们。当然猫臼捌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标程裳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侵晃。另外拭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稠,更加低调趴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韭篓忌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碗丹瘁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扁、忘记沉默寡言的正装车主晃吾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框差计、忘记... ...算了叔,需要忘记的东西太多阶圣楼,你只需要记得一点恒瘸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻惹。   奥迪的低调戳难,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挺扭该。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝商,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乓性。依托自奥迪A7的造型设计稍,RS7依然拥有优雅的造型锈返,仅仅在一些细微的地方队戒,RS7做了运动化改进随。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彼善能、以及哑光附件稼开。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板木没、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祁裂到。   如果客户需要淋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奢茹,其轮胎规格达到275/30 R21晾狗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气相氛梳。排气管依旧体现出奥迪的低调劳,外部看是两个椭圆形排气管挛记,而其实际是双出四排气攫撂努,因为单侧双排气有节流阀和,用于改变排气通道忍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣导并娃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线休临。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针料,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痴诧。车钥匙蹬、平底三辐真皮方向盘席新邯、运动前座椅潘揭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标躺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妻泄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兔苯坑,还提供发动机增压压力墓枷、机油温度显示和圈速计时器等数据磷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镁,并提供其它3种材料作为选装掏。车顶内衬标配黑色织布惩咳化,可选配黑色Alcantara面料拿搭。搁脚板写霖、刹车踏板填蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计试。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆购侗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沛惺、一体式头枕的运动座椅接肉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帝,并提供钻石绗缝导矮品。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缄剂欧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磋碍疏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睹叹通,就像微博上说的沟犊骑,一次刻骨铭心的爱情们,一次说走就走的旅行什么的雀驮教。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求何强,但在现实中耍川,你不能永远一副放纵不羁的样子复,特别是在资金有限的情况下驾岛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龄第。此时你就需要一辆价格便宜胸标、实用可靠的多功能车型仁蹄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择描汾狙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型废览吹,分别是景逸X3和景逸X5剧,形成高低搭配产品布局轮叫。景逸X3属于入门车型送,共有三个配置始,指导价从6.99万到7.79万元茂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肥贩篮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缚棉菜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像截戏凭。这款车的前脸采用了新的风格样式蚂怠,线条比较硬朗簇陷抄,造型简洁流畅斤歉锯,同时又很饱满清,没有过分追求标新立异的夸张风格绅,显得更加沉稳湾请。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纯臀,给整辆车增添了活力秸艘。   除了前脸之外嵌旗父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓝篓瞧,让人略感失望裂舌毖,好在整体风格还算融洽鞠藏,不会给人前后脱节的感觉形。   景逸X3的长宽高分别为4382mm行半、1835mm和1705mm败冯净,轴距为2685mm洁传室,在这个价位上算是较为突出的水平了漓钾罐,保证了足够的车内空间涉脑隙。" "  在固有的印象当中戏省汀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菜鼎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价念绰慧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮逄琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坡承,作为日系三大高端品牌中的一名蔼勺变,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸南顶匿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次累,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说某帝诺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格保盎别,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现方,取而代之的则是一种日系的柔美风格裂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缴杯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廊鞘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疚瓤,并且这种特点让别的对手无法模仿爬秽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉管双,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锨鄙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腿捣箩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓖膘滔,看起来非常具有独特的风格讲首。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睫,不过看起来还是比较有神的玖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兔夸艇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的五。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糯梦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉士,这款车有这么长么姆?实际上后门的长度远大于前门托层睬,不过整体造型并未收到过多的干扰拟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挞嫂标,因为C柱的造型更加接近尾部丸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果得呐舱,腰线的设计在在尾部提到了最高爽,并且从前大灯连接到了尾灯部分屑沁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞧钙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牛胃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巫蜜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奋瞥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檬,到今年4月20日其正式接受预定旁拱,不到一年的时间俯玛乒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翱略脾。在新能源车量产菲涪径、市售的速度喂僳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醒河脖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过记净。当然哼每,汽车之家评测新车的速度也不慢疵驾,今天蹭镭水,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颁拿鲁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辛,其中橙色的为增程式混合动力版车型形,白色的为纯电动版车型竞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椒滤墩。   ●外观经枢破:造型前卫淌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莆,我见到量产市售车之后阮藏辆,其外观真难以与概念车作区分蚂扰。宝马i3前脸造型饱满圆润腔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瑟换攻。不过旗,“进气格栅”四个字需要打引号了揣岗忍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计介,让整车看着很有质感且与众不同泪快寝。当然褐巩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叛仁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格白。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睫缚,但它的车身侧面看着一点都不显小味。在我看来原因有三劫币,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恋梦擦,给人感觉比较敦实融。特别是车高数据哼,它比X1还多出了23mm从骂块。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绍煞,达到了20英寸外,但胎宽却很窄叙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美拖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桅僚蜡。有关这款轮胎踌堤昆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邪司,基本都表示由于规格太特殊病,没有现货也没有报价尽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茸粹,很独特达,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗣桐。尾灯采用得是隐藏式设计岸潜忙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宝,用于显示示宽灯翁极盯、刹车灯以及转向灯等惭畦呕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈回仆,所有光源均为LED涪翅吞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晶廉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词境难,欧洲市场上柴油车盛行已久窜洁淖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颊醇。不过近来附前戌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豁荣,Jeep便是其中之一饶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邯。 ● 外观介绍嫌搐:与汽油版无异沧桶,硬朗依旧黄落。   从外观上看汾仿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膝朝绣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型票怀莫。新车的外形仍然显示出硬朗诧境、时尚的风格愁熔类,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徊,提升了时尚感盎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抒,在同级别车型中“个头”并不算大贩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势染收,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筐。   在外观配置上蹄撇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯上莆、雨量感应雨刷里芒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拣规抚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夸。轮胎配置方面须倡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎故汞,轮胎规格为265/60 R18炬惕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搂叹,规格也变为了245/65 R18裤龋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窝下,我们会谈论什么虏烦?是大老粗一样的外观涵痘及,还是“马路杀手”一样的形象苫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象轿霓翻,笔者也不例外趁妮魏。6月5日下午浅窖贾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华九复,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闷莆,原来大块头也有过人的大智慧创。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拭、FM两大系列悼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日级苛硕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臀,中国区总裁陆博天到场助阵谜描麓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乾渺驮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眯抵弯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘟亲梅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了速,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惺戏逼,最大的意义还在于为企业产生利润赴榷。因此溯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中螺,并体现在生产效率抚蚀、节油效率擂财、完好率瞬、安全馈彩、安被4和驾驶员体验六大方面簧祥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型聊涧鲤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒甘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翁究,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫡皖稠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掏扇湃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斥镐慈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镀截粪,而那款车型是针对高端商务市场的车型灭,虽然其内部可以进行简单的商务会议婪揣淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粟歧痹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑街,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酿贩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞄防莆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驾委,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僻核敦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置既柿,只是以简单的卤素大灯出现潭踌付,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褪,只能说稍显遗憾咀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抬含牵,并且其敏感程度非常高膝拦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诧潦弧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夸缔瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味其,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搬边,在尾部造型上也同样是方方正正疵啊,给人以刻板的印象泵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馆哭,看来稍显朴实无华筐片,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茸碧。尾窗的面积超大嚷抛羔,并且配备了后雨刷刚,可以说在安全细节上做的不错孝佛。尾灯的造型也毫无新意厕绍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐止痢,尾灯内部的结构也比较简单努仿,并未采用LED也是针对不同定位的选择冗叙斜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低申枚,尾部配有四颗倒车雷达探头祷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用融烯。作为一款商务用车泛蓉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牟,而旁边就是凯路威的备胎所在地拉无,这样的设计使内部空间得以最大化利用墨。   相比国外的凯路威车型缎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炭十冕,造型上采用了多辐式造型秋,轮胎则采用了邓禄普品牌加辈桔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野课哼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谴澎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镣廷,我更多的会用臃肿两个字来形容它捶女。圆润的车身麓,没有棱角的线条脓蹦,大而无神的头灯疚,都让我对它提不起兴趣妊饯篇。第一次见到新款昂科雷时秋,我的这种感官得到了改变柔统褂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妓窟秋。新款更加俊朗翠问谎,就像是一个胖子姓踩拢,经过健身恳寺甲,从大腹便便变成了施瓦辛格丧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钳,这种类似于点睛之笔的作用该拢磨,实实在在的发生在新款昂科雷上面惟。之前的头灯让我没有胃口沪灭康,尽管亲和力不错惧随踞,但太没有性格袱诞困。连同这个车身艇躺,都让我觉得臃肿无比池,简直就是个满脸流油的胖子旁淖罢。新款更换了更有张力的大灯每摆,进气格栅也变得更具进攻性党嚏羚。这样的风格趴,我想才是大家喜欢的炔匙惺。   侧面造型的改变不大诬槽券,侧窗面积所占的比重依旧很胁捕楹帧,这和新君越弄、GL8都很像烦腿侮。给人一种重心很低的敦实感烯。但对于车内的乘客来说侣缄惦,这不是个好消息泰,过小的车窗影响了向外看的视野位诽耐。造成了不必要的压抑感薪。或许对于选择别克车型的人们来说表脊,这一点必须无奈的接受了绩伞舅。   车尾的变化不及车头瞥齐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性光,或许我会更喜欢它失。但事与愿违烹答俩,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜡砰畴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谦喜愤。这多多少少会有助于提升质感哪蛇前。也改良着尾部太过圆润的整体气质晃似。可以说毕屡睦,这次外观的改变闭暖截,在这些细节上还是很成功的垒。相当于一次瘦身和塑性损,让它的线条和筋骨更加分明冯处。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邻景,纳智捷 新大7 SUV正式上市陀,官方指导价格为22.68-27.48万元筒磐佬。一直以配置见长的纳智捷品牌驮暇,在小改款车型上又下了一番功夫报醚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僳窍疥。在体验的这几天时间里财弘孺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俗丢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挤。也有好奇的邻居询问这款车的售价刻巩驾,当得知价格只有不到30万元时卉龋,邻居更是深感惊讶躺壤毕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洁坝许?本文就为您带来答案岗背。   作为一款SUV巩,“大7”这个名字一点都不为过扁东攫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汹吐,2910mm的轴距更是傲视群车瓣蛔,也难怪引得路人频频回头艘逝。不只是尺寸苍晃,本次试驾的新大7四驱旗舰版席芍剧,整备质量达到了1950kg探春,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”略将腊。   作为改款车型李,新大7的外型经过了一番修改噶绰,主要体现在前脸和尾灯上盒。大灯造型有所变化辉佛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葛,而经过修饰的雾灯景螺惺、转向灯和前雷达擞,给人以霸气外露的感觉缉。整体上类隘把,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉花话。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闪枫,比较实用残欠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上囤借,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唾市。从奥迪A8的换代社、全新奔驰S级的上市暴案,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娜。这三家老牌厂商动作频频夯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疵定,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尼朽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遁推。而随着混合动力时代的来临抄愁摊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谴,可以说从那时起仕梅惩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巧害锋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期记摹睡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猜哎茄,以期对它能有深入了解轨辱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘶鸥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹋愁赊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恃冈毕。相比之下扛,雷克萨斯LS在此方面并无优势驹,长度寄惟操、宽度和轴距均落后于对手歪。   即便不看车尾的标识涣涪茅,仅从前脸上幽兰色的车标五盗蓝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扣太陆。而身挂HYBRID标识则意味着拒,除了树立当家旗舰车型的形象外腑抠壤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巳膳卑,只是在一些小细节方面令人有些不满接。如果用最严格的标准来衡量陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搂褂湾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些石郎郎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后申黎般,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盗薯孩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑替蔼诫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洛袄诲,这种车型的优势就在于偷鲤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谋渴,还拥有了超大的车内空间甸慧,优势显而易见廉,而今天我们来到了美丽的太湖硕颗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欧,也让更多心意欧力威的人有更多选择猎巴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蠕氛吕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峦搞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兴糕八,不过从售价以及车身尺寸方面来看劲么估,欧力威确实占据一定优势干强埠。   外观上欧力威厢型车身造型俗纬莽,并没有阻碍它时尚的视觉感递扯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辖逆幢,时尚并且使用计就。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示实典窖。   非对称化的中控台设计拧毕蟹,与1.4L手动版没有什么变化秋,首先造型上足够年轻协调介罚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚷蕉。欧力威自动挡车型廊堆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遁窜聊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夸,操作多媒体更加方便箔层。中规中矩的仪表样式没有什么改变谩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兑踞。   本文导航" "  有突破有挑战财甲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胎豁岁,就会有这样的感受辟。它太挑战人们的传统审美了秤弗撬,怎么样也无法用大气蔚沦、简洁本付、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汹。自由光承载着延续切诺基的重任讼块且,就在这样的争议声中款款走来脑添。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统餐角辨,挑战着经典憨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞,在做颠覆传统这件事衡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念通描棺。就拿前脸来说炔,好看不好看绝不是我个人说的算的挝桅顽,每个人眼里都有一个不同的看法勒半桔。或许慢慢大家就接受了哥。   作为一款中级SUV黄缕,车身尺寸上中规中矩桃羚,作为切诺基车型的延续瑟狼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讽襄,但也能看到不少突破之处效甫额。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淬坏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喝寄。   本文导航" "  从1985年开始龄驮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靠爽,1991年出现在5系车型上火钳,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅揣。直到现在玻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷摹祟。2014年5月22日点凛立,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive槐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孰芹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卷捐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么停砷唐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碧,新BMW 328i xDrive熊桃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稠皋。   第六代BMW 3系延续了这一传统坡囱味,将融合了电子气门控制氯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侥唤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配础案。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赴昧围。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侵泡,要了解这个问题前盾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甸簿。齿轮传动式分动箱弟澳腺,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘲,其他地方大同小异午贩。对于宝马X系大部分车型来说堤氓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能点。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拖忙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驹抵。由于前后轴均采用开放式差速器蓬颁,遇到交叉轴情况时坷驴,也只能依靠电子制动来辅助豪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虎寞媒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构私刻,与齿轮结构的分动箱原理相同辰架,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炬佰的。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥本娜你。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的很夹妹。至于控制多片离合器的方式汗墒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泼鹊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茫错,所以常被用于装配在更强有力的车型上队柒谰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器签发,以对扭矩分配进行不间断地调节撇扁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铆擦乓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩破忱,默认状态下前后扭矩分配为40桥次:60绒胶慈,最大前后扭矩分配理论上比例为0剖魏河:100到100氏:0之间苹另。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枷露,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敦。扭矩分配可以在0.1秒内完成垮燃。   行驶过程中晨勾,如果系统发现车辆可能转向不足寝多闹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧静潘,就会减少分配给前桥的扭矩朵,将几乎所有动力都输送至后桥娇坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡省蒋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宦。一旦出现车轮打滑了乔操,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力使莽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摩。这就意味着蒙藉浆,无论路面如何突然变化郡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朔池捻,即使是在部分结冰的道路上溜辈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚏弟盗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疮饭,其中S2属于一款5座小型SUV僧痪菠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叙戒抠,很多品牌都开始研发小型SUV伪辑。而S3则定位于一款紧凑级SUV壤恍,并且采用了7座设计式备佰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膜焕,接下来就给大家一个解答贝锰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淌奔,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毒翔丝。但是两款车的轴距却不相同川乌搂,S2轴距为2560mm僻刹链,属于一款标准小型5座SUV庐兑杯。而S3轴距为2685mm衫淮肺,接近于一款紧凑级SUV答乡廷,所以为了能吸引更多的消费者啪孪妨,采用了2+3+2的7座布局蛇函,主打一般家庭用车长郎,实用性优先晤诲派。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盟酱,主要还是面向有活力的年轻人急凤菲,外观设计更多偏向于动感的元素居多轿牵落。大灯组的样式也不俗套喜刹埂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磐具芒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鳖另冕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吐凄,在车身尺寸上还是比较占优势的俗。另外2560mm的轴距表现也不错露,至于它的乘坐空间表现如何节,在后文我们会有体验歪靖琅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栏奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烘继,车门不能完全打开的话桂,一些比较大的物品拿取会不太方便芯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卵勃朽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毋富,并分别匹配3款变速箱券。此前臼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坎挠。而今天我要试驾1.4T车型粮悉恐,虽是短暂场地试驾疯谋首,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糯费冠,特别是动力上提升明显继记习。 ● 外观/内饰喉典:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遍,也做了到店体验的文章藩鞋爽,1.4T车型在外观躺还、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腐,本文不重复介绍碑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穗墓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皑亢奠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慷蓄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等良豆嫌,具有很高的品牌辨识度女。同时在一些细节方面的改进睡擞,比如重新设计的头灯泵收、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倒渐备,采用了全新的发动机躲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钾,属于大众的EA211系列蕊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叔,最大功率150马力/5000rpm绩刮僵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm内险固。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杯酚狄,而相比原来的EA111系列有了明显进步看,首先是恢复了正时皮带艰沉叉,降低发动机内部的功率消耗钝看,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醋竟层,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窝旦,而喷射压力也提升到了200bar痊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爽察。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别红,前者顶部是“SKODA”的品牌名伴撕破,而后者则是印了“DSG”的字样腔曙斧。   底盘悬架方面钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摆瞎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纲莲。制动系统为四轮碟刹结构戒里狙,采用前通风盘式后盘式配置豪我提。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躬诬毫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匣贪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目和荣。由于是场地试驾鸵戏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酬颠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淬,能更好地了解车辆性能姜彪辅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来类忌,只能在日后的试驾中再介绍勒镀凯。   动力方面戌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悉怀垦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赁介,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来期,1.4T车型的起步和加速更为迅速痰,而且涡轮的介入时机较早啡忌誊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懈全拌,动力的输出保持平稳可控的特性成枪。   使用D挡时教临,以1/2油门深度驾驶泡,变速箱升挡较为积极儒帮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沸炭狈,而且换挡的冲击较型页堋,不会影响乘客的乘坐感受单仙领。而以深踩油门的方式驾驶霓疤,变速箱会到4000rpm左右才换挡撼剿淡,加速感受更为明显祁裸梧。   换上S挡刑,油门响应灵敏了许多努,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哨埃粱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弘,在弯道多直道少的场地赛道里乃,需要频繁提速的时候柬镣挡,显得更为得心应手酿隆操。   全新明锐采用电动助力转向系统骇楼,方向盘低速时转向较为轻松蠕纠裙,而高速时明显更为沉稳蘑,转向需要更大的力度镰蹈斧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庭炔臣。   底盘悬架方面我箔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棠攫,在弯道中对车身的支撑性比较到位痘踞灌,方向盘的有着精准的指向性问碍,转向迅速而稳健丰劫。1.4T车型全部带有ESP系统小累,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恰饰酒,ESP介入的时间恰到好处涎绥,总能及时将车辆修正到正确轨迹轰测髓,而这套系统并不能完全关闭忻谭,属于比较重视安全性的设计绞门。   在模拟颠簸路况的体验环节褥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搭啡,然而后悬架毕竟是非独立悬架纲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况品苛,仍会对另一侧有所影响扁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蒙。我们在之前测试文章中也有体验视频恼,请点击查看埔。   更多精彩视频诽挡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结储:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少款乏,在D挡模式下表现中规中矩孔亭,切换到S挡后油门响应灵敏庙浚咐,变速箱的换挡节奏更为激进甭必胆,加速感提升陛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验愤餐。" "  2014年2月26日视狼翘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓶。其中T5动力总成包含智逸版洞、智雅版喘恒晚、个性运动版共3款澈椿,售价为42.39万元至51.99万元褐,T6发动机版本及价格保持不变锨略飘。   据了解晚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盲什,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辩?本文将为您带来答案铆猩戒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奴胯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诫肋,但动感流畅的造型令人印象深刻报。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暇,正如北欧人给大家留下的印象褐。      配置细节上秽鄙戎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轨苟,全系标配了ABL自适应氙气大灯荆,以及感应式转向辅助灯光墒导吵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梧立,给驾驶员提供更佳的视野坡廉。   此外临,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蠕竞怯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竟,探测距离达到了150米猫,足以应付绝大多数日常行驶环境啃冉核。此外谱涧京,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统森书,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贿惠话。虽然这里看上去有些别扭五技,但安全性才是我们应该关注的窝洼韧。" "  限量猫馈、配额袭、上市前被订购一空港详,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坝泼。然而丝萌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杭迷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棱。2013年戊搜,经过M部门调校的M135i披装上阵尽泵矫,性能已与1M十分接近稀厦,并且这次冲破了限量的枷锁公盟赁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呜燃憾。正当人们面对路上的1M投去羡慕粉八本、嫉妒脆取豪、恨时比险瓤,宝马为我们带来一款全新产品哨豌,并且它的能力并不在1M之下平,它就是2系的顶级车型——M235i馈。 延伸阅读摹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撬,2系可能显得有些陌生烹,其实早在40多年前程庭沛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场小购匙。此外嘛仍嵌,BMW 2002车型在1968年问世瓤级侧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鳞蒲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚂第篡。至此蘑腊茨,2系的到来并非空穴来潮吨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚂,而这个平台也与代号为F20的1系共享紊,简单来说坑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驹课叫,这与3恐界、4系的道理相同匠铜。在2013年时豌彤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搜唇校,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近媚淋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痘脚蒋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅赣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赎觅,从代号E82的1M车型缴弛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷比。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凹摩埔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谩丢仑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煤,但随着时间的逝去腑宛办,渐渐也成为了一种习惯凰寞肯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驴奖该:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加继食汹,更多是出于对内部空间的考虑涤户,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暑妓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数访。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容确伶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感割禽男,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悲故。   当然型鸽,即使武装到牙齿秆发,M235i也不能与1M平起平坐菲,M家族的宽体车身拒锚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粱,就像当初1M推出时的口号一样“M农,永远从后视镜中藐视对手”你的扰,而M235i更多还是为了平衡性能巨淀偷、实用性与性价比能维俩,同时也为今后推出M2而留下些余地妮扣陌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缄郸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步染,针对绅宝D70推出后的社会反响攘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多长。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车补及森,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绢。   D50线覆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侯,推出之后的表现往往是人们最期待的默啦睹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牟教烧,面对D50的将会是极为严苛的考验潮掇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹄奴,而成功了牧囤继,也将有可能成为流芳百世的一代名车千常陶。7.48-11.98万元的厂商指导价炮虏恭,可以说为这场战役的打响百你卜,开了个好头腿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骇入,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墩麓歌。此次担任D50设计工作的朔塘仟,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箍冀,同时又能够给人们耳目一新的感觉遍纤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题落厂火。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潮苍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异飘促屋,但是当你接触过D50这款车后涣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素材纪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骏木炯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纳乐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棱绰粕,但是当你将这些元素组合在一起时亲卵,却有会很快打消之前的念头呜龋仓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尸。运动气息浓郁的设计手法亥蒙,会让你把D50和运动结合在一起鹤,无论它实际的性能表现怎样闷星娶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挟窗标。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馆惹啪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俊琼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逃念那,面对不断推陈出新的竞争对手茅萍论,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顿筛。好在随着2014款车型的上市咖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侗,而这支强心剂的主要成分也很简单项,一台1.5L涡轮增压发动机董律羞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型内窟汝,针对配置方面也进行了一定的调整伴,其中自动大灯窜、超速报警以及四门车窗沂崾拖兀控升降等功能均成为标配坎督坑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中录手攫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氏涸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流校袱潮。因为从早年搭载的速锐适静,再到大红大紫的秦盯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宫,它所提供的动力都不曾有变芭。传动系统方面戎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱横黑蠕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱木堕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言星,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婪吕。在城市中经常用到的中低转速区间内寺,发动机的动力输出比较积极讳,并且通过涡轮的帮助匙跑,动力在1500rpm之后便有明显提升叛惜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呸,完全能够满足日常驾驶杭哆险。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低通汐,适合城市驾驶矛那舍。挡位之间的行程适中芥乘瓷,但手感略显生涩动。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺幌萑巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妥,而非车去适应你频疚福。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洁的陵。四辐方向盘尺寸偏大孙腔,回馈力度比较匀称丘奉径,因此驾驶这台大块头还算是轻松私,只不过方向盘的虚位过多词估僚,转向时不得不做出更大的动作驹绿。   前麦弗逊嚼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淖陋,并且由于悬架行程较长啥典幢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉署泪墙。当然这样的调校也有它的好处兄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沏浇锰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粹创赁,SUV车型是一种非城陕耗油的车型布躲铜,毕竟以自身庞大的身形来说茅,自身重量就已经非常大了够,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机速瘁访,这也导致SUV车型的油耗居高不下联,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观举涕垦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仇,在众多的SUV车型中辩靛虽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度波湃蘑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列恼,这种设计可以说非常的扎眼鲤监纷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幢歼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抛现,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售量,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摹乒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唯纲吃。在RX车型上碍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舵独哆,从RX整体风格来看梨,还是更多的体现了柔性设计的特点按。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型督,如果不看下半身膝踞钮,很有可能误解为一款轿跑车型惟。不过这也让人们的视觉一亮埃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帽撩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剩旧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菠掀疾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梧处敛,没有过多的硬线条介入泄牛舍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扰拼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点司旗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符承律。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力取举,RX明显体现出有些不足深,不过这本身就并非是RX的炒作方向稀氛礁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芬降垮,内心想要一件东西昧舰输,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赊眷,否则你就无法拥有心中挚爱良晦。你想要一部手机辉蜂毁,但偏偏要你保证最低消费脆幕隧。这种心情着实不爽挫抖无。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尚呸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颗陵,这两样东西都是你想要的裳檄,售价三十五万不到辖俺颓,撇去不相干的配置阀舅台,给你你想要的吕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元策嚎,是不是有点定高了爬?可细细一想裙籍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惩鲜,并且还带有四驱系统公。如果单单从这两个要素考虑需钙秀,同档次的车型里券,都破了四十万大关了蹲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祈,目的就是要拉低门槛玲封霖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姜咳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔬妙诺。但运动元素表现的很细微匠曙,基本上都是细节点缀蹋盼疮,和其它配置的A4L差别不大钠。虽然是一款40TFSI的低配车型坎捌鼓,但从外观上很难发现区别傅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冗,算得上是全车比较明显的运动彰显了俄阑。尾灯内部依旧采用LED发光元件卤嘶蹋,总体来说撩通,亮点不多碉犁,朴实大方嘉蝎柒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缄相,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分电捆熔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拢航无,除产品名称外当嚼摊,其与JX35并没有什么区别耙,还是那个豪华运动的大家伙肉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮将葛肯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慑洁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能接,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吩鲤娟,灯角黄色的反光片是标准美规设计夹吗逞,但无论哪种规格输卸,对行车安全方面都是提升围匣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班誊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湾氦煤,前置摄像头悄然隐藏其中阜炬。侧面看上去QX60依旧大气稳重孤锤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感室。另外砍,底盘上有些部件会低于车身经,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泌凳愤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闷踢炮,活泼的细节设计使其更有灵性锚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性了券,也起到了一定的隔热作用按。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兰,静音效果良好赤。   车尾并没有过多花哨的设计八悸杭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撼矗。尾灯采用部分LED光源盯尽底,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爬猩,总体来说比较耐看氦匹香。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盘偶佳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫩茸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起离弯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怪。上市前对,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肌吉,不少人不相信它的价值擞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹤赌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待水,这自由光到底是什么情况觅虫?经过整整一周的深度试驾后柯控,我有些新发现可以分享给大家缸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轿衰,我的思绪一下回到了2005年左右楞梳,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫌,奇瑞率先迈出了一步恃诚虏,推出瑞虎咸侣如,并领风骚多年提秒梧。当时奇瑞称之为NCV官,也就是集合轿车以及越野车面翠惹,有着越野车的外观和坐姿感,并兼顾轿车的舒适性介,其实就是我们现在说的城市SUV广蒜叔。   这样的优势持续了很长时间趟谴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脑射,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扰伺讥,瑞虎的势头逐渐放缓彭镶就,也就不再抢眼了癌玛。奇瑞随之调整策略构盾,在去年推出瑞虎5这一新车型龄秤,与其他自主品牌新对手进行竞争撩。与此同时核险,时隔半年的今天艘,老瑞虎被重新包装升级插等孟,命名为瑞虎3再次进入市城臁,与瑞虎5形成高低搭配褪丢,重新获得了新的竞争力次贸啤。   外观寿签:   正如前面所说烈酬蚂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钝啸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烘谴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兽诲,棱角更为突出耻散寐、线条也显得更利索处骆。侧面增加了镀铬防擦条腐糕,而车尾的变化并不是很大荆怜,集中在尾灯和一些线条的修饰上摹,就造型而言瑞虎3更年轻了篙磊钞。从车身数据来看骋困秽,瑞虎3相比对手并不占优优势惮冉镣,但是得益于外观的设计戳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慧。" "  在经历了数年市场洗礼过后氮冀,瑞虎车型迎来了新一次换装勾,代号命名也列入到了家族统一的序列中冀,对于车型的区分更加简明敛帽。除此之外恒猎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敢喷,以及更为充裕的乘坐空间臂,以提升自身的竞争力抚浩骂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刃讼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卜啼蔬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颇讹拔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车块录。   此次改款主要集中于外观方面冉,通过新老款前脸的比较赫,我们共计找出了8处变化羌施,分别为淑烤迸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顽上侩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪楸只唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逃避:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘措,但在车身尺寸上有所调整唐,其中长度方面增加了30mm葱,宽度与高度减泻菘ū弧,而轴距维持不变项。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仍鹤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仍。   车身轮廓并没有大费周章的变化领,更多的是在细节上体现新意淬曝断。侧车身防擦条进行下移导,并在前后车门中增加了镀铬饰条柔帽炉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戳泼安,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欣,更趋于向装饰性靠拢弧横,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慑房,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迁,若要找出所有差异杠,还需要费上一些功夫授,在对比过后变化上依然可以达到8处侮陵。依次为市:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更层算,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沟蹲娜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搓丁,空调按键的布局更加紧密舌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妥。此外潞通,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窃羞。   按照配置的不同少炉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陋线,大尺寸液晶屏包含导航剑寸梦、多媒体淌嗓、蓝牙以及系统设定等功能琉圈冗,而在操作上也十分直观颊驾鞋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呈苦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踏骏、风量庇怪蛊、风向等信息拣睦纺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹭遣,同时旋钮的阻尼与定位适中般,手感较好肚摩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫湿泡。   方向盘两侧位置集成了音响许哨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歧比,中心区域使用了品牌全新标识危褂壬,并在造型上稍有改变砷。仪表盘则没有任何变化导让,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同完凌绞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值放,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咕郡霓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅间富佰,但调节方式为手动睡匆,前排座椅具备加热功能冗卸将,按键位于点火开关周边区域蓝,位置的选择上不够人性化库徊,副驾乘客很难进行单独操作递。   在前文的数据表格当中救糙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘲贬娠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剧吧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后商毛姥,头部距离车顶约有4指空间适,直接移至后排乘坐猛,头部空间同样保持在4指疙程,腿部则为2指余量涧填鹊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硅矗瘦,首先需拉动靠背边缘的拉手逗相,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垂菱麻,要想恢复到之前的乘坐模式希接席,还需先拉动开关丸甸痴,同时扶 起靠背复蹋,在操作方式上显得不够便利悸谅酪。后排座椅支持4/6拆分放倒诺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响村。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3券,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致萌曹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仙的竞,含有DVVT技术那冷怒,相比早前奇瑞的1.6L引擎贰传,在动力性与经济性方面均得到了有效改善餐检。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菱斯侨,在CVT变速箱的帮助下萍痪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篓。即使在起步之初深踩油门夹,加速过程也会显得有些慵懒烹握,只待转速攀升至2000rpm后汐,动力性才有好转惯贫,此时油门的响应能力有了子显著提高诽,虽然整个过程称不上动力充沛斤睡,但对于城市使用来说算是够了什秒稼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钵吴擦,涵盖了手动旱、雪地和低速3种模式码,在手动模式下可以模拟7个挡位凶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用端筏喀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倾,在模拟挡位的帮助下绰筒膳,转速会与油门的深浅更成正比锯豹,升档与降挡的操作也会更加从容疯究峦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郝赋伺。   在紧凑级SUV的行列中捌碗,瑞虎3的车重算是较轻的一员铅解,这为引擎减小了不少负担跋。助力转向系统的力度适当吮搭姓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抽庐际。转向的精准性使我出乎意料和锨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尼腑,悬挂整体表现十分扎实阂届,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沦桶,令试驾者信心倍增缓搐。   如同瑞虎3的定位那样恒己诞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外党,它并不具备越野的能力离,然而精确的城市定位哺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桂鸥,诚然硷,它在这两点上做的很不错尚羌兜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言社褂,瑞虎3也许是最合适的选择对象钡。 责任编辑齐蕉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年警,一晃6年时间过去了但败完,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化臣访,但是我们仍然和它有过很多次的接触雌库,并且每一次都是充满乐趣的体验缎。今天我们又把它请到了这里矫扣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勾杠甫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蠢鹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晶列,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气范佃岗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税平,自然整车价格也就能便宜不少耽哎德,降低了它的入门门槛回患讹。而以我们消费者的角度来看萎恒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碱涣,这也是我们今天把它请到这里的目的搁妙,测试项目很简单漏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畴难,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了措嗜。   ●日常驾驶动力表现鼓蒋鼎:低速扭矩充足经,高速动力吃紧扩讨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾侥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过似薄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辫兜,但机械结构还是更适合在野地里行走蔚膳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哇埃娜,外形设计杰菊、车身尺寸芦权、参数配置全都没变笨勃,只是换了一台发动机瘦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卸,双手需要时刻度掌握住方向盘窘,总之开着它你不会觉得太轻松谰罕昆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韧檄沟,大家也都心知肚明罢吧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现规翅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盖蒙,参数虽然降低了坷勾炭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些替。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尼掏暮,并且只要车速不超过60km/h赦蒙慕,提速还算是挺从容壤,也有一些推背感诲卢,感觉并不比3.6L车型差多少烽兼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摔唯,脚下的油门响应明显迟缓了不少敝背蒙,如果你心急的话堆授,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧习头传,否则踏踏实实的在路上巡航软达甩。   ●油耗测试俄悸:正常表现玩定谭,不惊不喜短拨。   发动机排量小了坪窜,除了动力影响之外嘲泼,油耗也是一个值得关注的指标鸽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喂肯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里究,拥堵路况大概在30%左右厦松,畅通路况大概在40%左右甲俱社,另外30%为综合市区路况搅,全程平均时速为31km/h投,最终计算出平均油耗为12升/百公里洪,算是正常水平奶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箔肮渭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宿械犀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力加淌戊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卧呢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汹倡,很高妒少卑,或许我接触的都是高配车型矩巧脯,包括纳智捷大7宋湘屠、CEO等车型佃设精,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廉谋。今天筐非筷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV襄透,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桐安,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧境虾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孔晾?下面头菏噬,我们就来看看详细的体验报告煌懦。 可以看到骏疾糕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尖操程,这在于其他车型包括纳智捷大7事纠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癸酮憾。这次试驾的优6 SUV也不例外双,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挠倒,为了突出这款跨界SUV车型的定位森,外观设计上更年轻有活力权,对于年轻人应该有很大的吸引力臂惜绿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戒窖阶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm类颧虎,轴距为2720mm顽豹贾,可以看出这是一款跨界风格的SUV碾疤柔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遁锌卵,最大的优势是轴距要长出20-100mm冉,具备不错的乘坐空间胖策墒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁赎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棵娃孔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杯祥乘,尺寸都是215/55 R17葛请透。可以看出在轮胎的型号上迫,国内销售的车型都有一定的缩水侧硕戊,当然为了控制成本芹嗅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瀑酒酷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杰桂杉,两侧的LED刹车灯十分扎眼扫,不过从布局上看稍稍有些凌乱闺董。" "李老板的慷慨古,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炬媒枢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屠。下面回到主题说纱,从之前收集的网友问题看沁吮,大家最关心的有两件事儿扳曝,一个是特斯拉的性能森芜圭,另一个是特斯拉电池的续航能力肮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿味模。简单剧透一下菲,性能方面特斯拉相当给力盘,续航能力方面我个人觉得还是不太行石。 注那哦歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膛趟烘,文章中提及的“特斯拉”兰妮海、“Model S”等名称均为本次测试的车型市。 数据解读呢秸戌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敲酵送,所以今天我们就先从数据说起党陆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戳焕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沃,而我们的实测数据为4.7s埃肺,比官方公布的成绩略慢掠识猴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿思荚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肃娥腹。由于采用电动机驱动品,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车食,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晌谴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胁,直到完成整个加速磋礁扔。电子系统和动力系统的完美配合郴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秆施,这是大多数的同级别车型都很难做到的杆匿。 0-400m加速尾速混腾僻:170.124km/h 加速时间伐:13.63s 由于采用了9.73劣:1的固定齿比变速箱币,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夯就,在加速曲线图中爽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埃侨侧,车速和电机转速完全是等比例上升翠凉堪。这里说句题外话唱,官方公布的电机极限转速为16500rpm搓獭,最高车速为209km/h普路肥,通过以上三个数字惹底,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袒,有闲工夫的朋友可以试着算一算加。 0-180km/h加速亩搅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庙,峰值甚至达到0.7G公唾需,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鼓吓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卿撅,当车速超过150km/h后浩拍,车辆的加速度下滑比较明显烘惭家。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窍,工作人员解释说为了保护电池巷括急,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碴。再多说一句侍贿柬,这个速度日常用肯定够了皇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羚客秸,但如果是赛道怖鳞弯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惮拇,有大直道的长赛道层,它应该会比较吃亏晶斤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粮弥娃,常会被贴上大排量钝咸、暴力机器饭称、拉风外形和肌肉车等标签喇宿。这些词虽然简单趁汞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屑稍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卧加。近日痪簇赁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苦馅秸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歇溜:科尔维特C7)扭浮,肌肉感十足的外形纯泡,手动拆卸的硬顶似,再加上6.2升自然吸气发动机等幕朝麓,都是它的大卖点形。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抽甸胳,外形变得更具攻击性挨揩瓤。不同于以往车型莫健陆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峭貌,只有头顶裸露在外感,非常特别漏凹。重新设计的6.2升自然吸气发动机乱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机活峰,最大功率640马力捞窃氏,峰值扭矩814N·m)连,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诚税肮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忌笑插。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垒:5.3万美元)懈垃扩,几乎没有性价比可言倪巫,但相信越是稀有的东西撤事盎,越有人喜欢物帮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巧诫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谅:400-023-5599 地址伸稳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑列领:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型典堂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠某德。而这款车本网也进行过多次报道与评测誓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夕凹,比如——空间与电磁安全性眯歪戚。   有朋友担心夸,混动车型的使用空间会不会很小扒扇菥辍,电池电动机发电机都需要摆放位置泄,还有散热系统侍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧究。   作为一个“热心肠”排仆侥,笔者决定帮一位同事搬家诬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”长。我们的任务是将一个中型分体式水族箱放舅、两个大型行李箱坊栖、三个双肩背包继,两个电脑包落,一个猫窝匙戏、一个全新的大睡枕搬走昧巷欺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腥。好吧柒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大句睹氖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上激,从图上我们看出台购,在放入体积规整的水族箱水缸后烷势夏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虫廷鄙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撂椒,并留有一定的间隙量歼清匠。   而后排在放入水族箱地柜后悔膛敝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位革,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骸。得益于巨大的后排腿部空间贤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玻捷。而后史狠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潘寺擎。当然列矫,前排的空位是为乘客准备的舰茅。(为维护试驾车整洁估啸慌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰。)   我是一个希望低调的企业主陪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畴寞毛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间损诚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歇,后排音响控制卷,前排座椅调节按键未,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秃沽、空间熄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亨敢颈,大电流产生的磁场对人的健康有影响假俊。英国专家认为悍豪腻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉店,高于该值澈创,儿童将面临患病风险滦输。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羌尽肝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻疲害烤兴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辰氓庞。   简单来说某蹭缉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种检染珐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啥虚,如手机躺茶妈,对讲机殴外、信号发射塔等勤附焙,而低频电磁辐射离我们的生活更近汐,家用电器讹顿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射崇沮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谐蒙溅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台票嫉,前排座位铅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膜赌兽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品查鞍,不具有权威法律依据梗侠上,但既然是国家允许销售的测量器材推江,其测量结果绝对拥有参考价值熔损韩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鄙扰患,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量须侠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受存,首先是油耗畴酪寿,我们在遵守法律规定的情况下漏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劳贰,而结果显示处,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闪肩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下下匹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”急。   混动车型比普通汽油车重钱难俗,驾驶感受会很糟吗?   确实鸽宿,混动车型由于需要布局电池蔷、电动机脯肚、发电机划湿、散热系统及控制系统蹄尖,整车质量肯定会增加涧,但通过驾驶昏丹党,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皆侯瘦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制械晦,使用感受更接近与现代的美系车型叙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鳖踢亮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坍吠憋,而在高速公路上勘浪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芹狮,取而代之的是风声与路噪声吮。而操控部分坤恰叭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娠,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓢豁但,一切都是柔和与优雅复甩,当然惹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脯性连。   最后挂赴,我们通过以上测试诡姜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冷撮巍、油耗及空间实用性上都出色表现狼渡瘁,而为此你仅需多付出几万元的代价楷蓖飞,加上经销商的优惠通,凯美瑞尊瑞物有所值此,而你现在需要做的妙褪韶,就是去店里亲自去试一试巨渡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馅淑豆。 图/文断:丁艺   丰田汽车日前宣布系钵,截止2013年底香险,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滔寞峨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盟店蒋。诞生16年来抖忍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婆使、备受600余万车主的信赖和认可栖纽催,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娜碎沁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挝。 责任编辑巢偿摔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皇握让,MINI凭借其漂亮个性的外观俺羌篇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黎拈普。2014年北京车展上棱潞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩(点击进入上市文章)瘦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化天录肝,同时在配置方面也有一定得提升绣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搽钝贝,售价区间为20.18-23.68万委家戮。虽然只有4款车型可以选择俯,但从大家的关注度上看戚竣讨,很多人对这款车给予了很高的期望献卤土。今天隧械,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奋嚷,两款车虽然在级别上不同诡,但是在价格上却是非常相近加疥烧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万体裁垂。下面爬,我们就来对这两款车型做一个对比暇鹤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捷幕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨畋#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜测叫。当然此,作为一个自主品牌扫洁,想要和这些合资车型抗争膳,就需要在配置上有一些诱人之处芒党。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氖萎厩,从车型尺寸上看毋括,H8明显要大于东风本田CR-V汕情,但是价格却几乎接近帝讲臂。如果您的自主品牌不感冒的话扇珊徒,那就不用在纠结了岁胆。但是扁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扒,那么H8的确算是不错的选择搏,至少从轴距上就已经很让人动心了阿佩。   =============分页符=============   原标题垂齿褥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疵峭,哈弗H8还是小胜邻崎,其中H8还带有液晶中控屏扳拐,而CR-V并没有配备中控屏碴镣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吉。这些东西的确也是非常吸引人的副洪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劲煎汐,平且还配有ECO节能模式擎垢柒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搁涂卢。H8还配有坡道控制系统衬携,但是CR-V并没有配备这个功能鸵菜瞥。另外肠疥诽,H8还配有三种运动模式庙仓独,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒忻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衔临,当然H8属于刚刚上市的车型兴盲,并没有试驾车让我们来进行测试耗涝,以后有实车的话磷趴烘,我们会进行相关测试描椭。   结语前:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捷陌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓟圭辫,某些情况下还要超过很多合资车型里创,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘘号眯。 责任编辑咀细:赵春晓" "从1985年开始夹腐昏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耙股,1991年出现在5系车型上疯,1999年开始陆续出现在X系列车型上胚痕粕。直到现在湍晴甜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术林坪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奠,提升着宝马车型的操控性和运动性瑞。让牵引力发挥的更加自如朽尼剔,下面享拎苹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啤。在车载计算机的控制下皑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稻汤倦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浦疆,而且动力分配比例范围达0-100%门,赋予车辆独特的动态表现咸徊。 与传统齿轮机构相比捂洼春,xDrive动力传输响应速度更快店,分配比率更灵活欣烦,通常发泊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徐疚城,保持车辆转向精准灵活坷含酬,初救、中段加速更为直接的经典后驱特性量。而在弯道谋桓峭、湿滑路面毁退掠、或紧急变线等极限状态下滥喘袱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卞缔膊,增强了车辆的稳定性和循迹能力翔狈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狙须,在附着力降低的情况下弦驶辫,更加考验着前后轴所分配到的动力宛。通过一体式底盘管理系统的侦测扯擞肩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苛车。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唱,最大化的改善转向不足和转向过度连茫贡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陈哎隆。宝马4系在绕桩和紧急变线中茅材,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耸烂纺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挟岛慌,更灵活苟竭世。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上把摆娇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乖,公路性轮胎打滑严重贫篮诬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预环胜搪,还是能够胜任一般越野路面筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沥冯,宝马X1一直以其运动性示人轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表模。但是不同于一般运动车型不擅长越野块扭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逻嘶,能够让车主在假期到户外撒撒欢寇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倦赊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孝梦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垒苗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涵锌耐。   在消费者最关注的价格上搁帘蛔,我们分别来看两辆车呈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惊。从售价上我们不难看出浓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3华脐嵌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磋藐舅,价格区间跨度较大湍估嘲。   外观尺寸对比舜抨伴:   首先墙铝,从外观上来说耐誊肯,宝马X1极具动感航褪。其标志性的双肾格栅已经不必多说虏,远远的就可以知道这是一辆宝马界羞羞。而那富有动感的线条蒙埃,将其外观勾勒茄孩骂,即使是静止在那里绕蕊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态了。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胶赊纳,感觉比例似乎不那么对称判纶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控手捌,而且作为一款国际范儿的车了帕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅录酥硼。虽然宝马X1有修长的车头东谦,但是驾驶时却并不遮挡视线掳,仍旧能够清晰的观察前方路况彤。   相比之下摩,奥迪Q3的外观略显沉闷赦馁桶,同样的家族式前脸显得十分稳重鼎豆邪。虽然不像宝马X1一样运动男娄坝,也符合其SUV的定位嗜庐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剿色,这也让奥迪Q3的样子更加传统围。不过宝马X1虽然外部空间不占优势档,但是内部空间却优于奥迪Q3高穿俗,相比来说眠宛,宝马X1具有更大的头部空间稀枪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磕改罢:4477mm 长蹭:4385mm 宽些:1798mm 宽褪溶:1831mm 高任墟鞠:1577mm 高侠串郴:1608mm 轴距馈弊:2760mm 轴距烦咸蹈:2603mm 最小离地间隙苔:194mm 最小离地间隙习:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虏拒裳,宝马X1具有灵活的操控性仙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纽捷,作为一款 SAV涡澎鹃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佬篱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向县八,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橡股老。   实际驾驶中楞卡阔,宝马X1的路感清晰田萌妈,虽然车身不谐兜莞巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径常靡诡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谎袒,带来更多的便捷季。行驶中盟廓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汝弛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痢、高精度直喷与电子气门三大核心技术薯歼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果救,在动力输出上达到高低搭配的形式帆。而宝马X1带有的ECO PRO模式瀑,可以帮助我们进一步节约油耗貉,让油耗能大约降低20%祭嗓。 两车基本配置参数对比蹲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麻哨:通风盘/后其:通风盘式 前项搽:通风盘/后仕荚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虎贝星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禄,我们不仅仅需要看其运动性能穿,还需要检查其越野性能绥慑抹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缚霓姬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渐闪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耗,为了能更好地分配轴荷抒貉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吵孩、后桥差速器前面界。正常驾驶环境下豪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姬现隆,当检测到前轮附着力减弱时馁损蹈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吮,帮助车辆脱困缆。   通过以前的测试渐实,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枢顶暗,对于应付难度不大的非铺装路面来说捷苍,这套四驱完全可以应付魏间掣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酷清,加之悬挂行程过短栓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试齐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篮派芬,偏向于公路驾驶仍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哪绰掣,动力的分配为40:60搞脯,在实际日常驾驶中汗柿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埠滑篱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牡螺,在车辆出现转向过度时扮,车辆会将更多动力传递到前轴尾块炔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翁妙峰,帮助车辆脱离失控的状态虚淑翟。在弯中逐渐加速的过程中蓄坊毫,由于车身的重心靠后歇螺馆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势港燃,在这种情况下氮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出山,减小前轮的负担皖疵沧,使车辆获得更好的指向性苟懈。   无论是雨天秋,还是弯曲的山路相,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对南。而且在大角度爬坡及碎石路段疽朴倡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悍篇。尤其是爬坡时睬良廖,动力能够智能输送至前轴狮,让车辆轻松前行寡。而在平时独,动力又会自动分配于偏后驱牌疯,让运动性得到进一步的体现阂耸。此时的感觉是类似后驱车假羡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灵痉,让车辆行驶更平稳筛良污。   相比而言舅飞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚀答。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高检哎噶,具有良好的越野视野班扇袱,但是宝马X1的离地间隙更大棘,通过性更好绞失卵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少答挪,尤其是其具有更多头部空间懊,如果越野时巩,可以适当调高座椅坐姿缉美。   =============分页符=============   原标题胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卜惨壤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扣冠伍,所有的按钮也都在触手可及的位置叫,十分便于驾驶者操作锤趣玖。而且两款车型都选择了年轻糕牧、时尚款肚、富有现代感的内饰设计煽痴。   两款车的配置挛缓溉,无论是奥迪Q3恼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全观。尤其是宝马X1的iDrive瓤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用播缉曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篇,宝马X1更加简洁物午嗓,而且操作一样方便欺兴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泼。即使是刚接触宝马车型的用户密桨春,也能在第一时间熟练操作纱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热守寂镰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勿。例如像最低配的宝马X1夺孙,虽然价格极低付牡勒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了图顶。Q3低配也是一样湍现涪,配置较低勒。不过如果您不在意像导航封、座椅加热等配置躬撇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恃哄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后达峰,我们进入车内来看看内部配置以及空间踞芜培。二者究竟谁能更胜一筹寝绞汀?首先来看两车的安全配置诚俩。在气囊方面愁,奥迪则更胜一筹茨,在两车装配有同等位置气囊的前提下漠糠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜是舶排,它全系标配有防爆轮胎铝,即使发生爆胎蝎,也可以继续行驶红莫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烫。此外防爆胎也节省了备胎空间认懈蓖,让后备箱有更多的储物空间蒋堕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衡。从车身尺寸上来看搔识,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侯案,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靡闹。然而车内乘坐空间方面冀谭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钎膏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒜船款。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卵骑。但由于国内油品的质量不佳纷,为了更好地保护车辆发动机菊密谭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玲磨。而其他配件的保养周期上沥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养官。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盾伎灰:   861元   xDrive20i复忻糯:   1036元   其余车型萄瓶词:   965元   sDrive18i截柒妥:   861元   xDrive20i借共玫:   1036元   其余车型林:   965元   sDrive18i柬:   1609元   xDrive20i啦乃:   1784元   其余车型倦舰烩:   1713元   sDrive18i妒睡:   1386元   xDrive20i肺:   1561元   其余车型蕊臀瘁:   1490元   sDrive18i棚闷系:   1591元   xDrive20i膊:   1766元   其余车型稀乡搬:   1695元   sDrive18i仁:   1609元   xDrive20i蹿拉蕾:   1784元   其余车型黄眷教:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注都庆笨:●既:需要更换 ○驾:常规检查沸客啤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祟效怂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唱陛、空气滤芯和火花塞剁烽蔡。花费支出大概是2691元季蒋外。4万公里时还需要更换汽油滤芯蟹,支出大概是1382元脑禽劝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屡,保养中也没有出现更多的费用支出烁项。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痢涪:●扑钝:需要更换 ○冷姬:常规检查干齿疾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纫骄岔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霞啤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同百荒泛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巩溶,能够更好的照顾到爱车的每个细节陆。   总结秃: 总体而言枷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尘纺仕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3受。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哺瞎科,整体内部空间与奥迪几乎相同笆。而在使用保养方面逗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糕狡秆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜗榷,但是其配置也相应有所减少啤。作为高配车型驮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择项凭。 责任编辑糖茸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劣擦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞭畦垒。它足够漂亮了牧藉设,漂亮的让人感到迷茫氦痹炒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柿壬达,由于在国外品冒,我不得不比以往更谨慎的驾驶度掂,没有做任何炫耀的动作胚,但依旧接受了不少注目礼铅汗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咎努铅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒋裳,只好出此下策烫:按住铱矗控器片颠啤,“砰”后备厢盖弹开了鸥嗅珐,老头愣了一下拈拼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谎,并给了老头一个友好的微笑韩湃,关门走人了街浚。这时我才知道客菲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量图捕,它的曲线诱人式靡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毒誓识,但令人心动的地方是从B柱开始的堂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恨硼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溅耍夯。也难怪搅,差点忘了忿惫,我们这台车选装了AMG套件廊斥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用塘忙,没套件的车感觉就差了很多垄娥。   即便如此绩涉,它的妆容仍是存有争议的瓣汗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧难夯。左派以我为代表(全部未婚)红盒,认为它的骚气指数接近满格筐穗趟,尤其增加AMG套件以后苯,能骗不少小姑娘坊荣。右派以结婚生子的同事为主迪拇,他们认为车身不够修长晨惊,不够秀美败孙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹿谐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薯日,但又内藏了些许的凶狠布径。   不过我们两派的意见同样有交集腾镐牵,那就是从侧后看去酒褪,它的美感更胜邦那皮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中榔胺,远远的从背面欣赏它辞,真是太美了奠。   =============分页符=============   原标题卑勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犯瓣,它采用传统的氙气大灯猛卯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仕蓖。另外毒,与前包围上的空气导流口不同的是疆忿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用落,不得不说其达成的效果是相当不错的剖澈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毛,但日常使用中也是在令我提心吊胆弄贿,还记得开头那个故事吧冬吭窝,告别老头后我驶出了停车忱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着范堕,压过了一个并不大的小坑洼辖葱,胎壁被硌破了貉乌汗,轮胎在5分钟内全部撒气环,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用械,这个下马威让我措手不及酷融轨。   =============分页符=============   原标题壬漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门量,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中范。坦白的说锌呜苫,这套座椅看起来特别有型懂烩璃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绘愁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毙潭蹿。   眼前中控台的造型么韦膜,甚至细节都与奔驰A级相同船苇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逞萎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫌巾那,总让人忍不住多瞟上几眼侣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胆,触感细腻缴航互。   =============分页符=============   原标题堤丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳临,各项按键的操作都很顺手短弗首,但我多希望能提供翻毛材质盆。另外痞芥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桶,回馈力很邪姹托住,而新款车型早已没有了这个感觉心势体,让更多人都更容易适应歌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格看娥杭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屏柿烁,特别方便刚另,当然了瓦佛,这并不是CLA级的专利惦屠,A级也同样如此松缝。总之对此我们是持肯定态度的暇,“怀挡”显得复古谦扩、特立独行仕,而且省空间盘圃,利大于弊孝哩壬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睫,不同的是它很强调对网络的依托透悔,这几天在欧洲开了不少车陆仍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联残段啊。几乎所有新款车型都支持与手机互联脚县,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忌顾,还可通过手机网络访问互联网拟革、下载官方APP程序和导航喘汾唾,这是国内车载系统所没能赶上的卸泰弥。   =============分页符=============   原标题促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妓畔,空间实际上是够用的辖,毕竟多数时间都是前排利用率高掣。我同事身高179cm趣誊,在前排头部有一拳的空间谓那凡,在后排就显得局促了蛋需,后排乘客反应压抑感比较强钮泻。   不过我坚信干赔胃,对于CLA的车主来说空间是够用的人磐舍,因为后排不会经常有乘客府,由此来看这台车的空间是符合实际需求的醛私讼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叭。   =============分页符=============   原标题图热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驴喘溪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镶倾路,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雀顿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尽,配7挡双离合变速箱汐城泻,带有换挡拨片尼当。拧动钥匙燎惮,发动机被唤醒梆,车内怠速状态下的静谧性相当不错挨裴卢,我们出发了裙搬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缆,不过CLA非常容易上手鸿,舒适模式+D挡表现得有礼有节芍酿蓬,整个驾驶感觉极其轻快荣缸科,这是一辆易于驾驶的车踌,不论男性和女性都会觉得很轻松年。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膘设拔,转速时常被控制在2000rpm以下丢洽脑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酿熬舜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烯,而且在低速中它的换挡依旧平顺日肯,并没有出现那种令人不悦的闯动撮肝茹。   切换到运动模式腺虹鲜,变速箱首先变得更为积极饱,整台车的性子也开始急躁起来洪死,随时准备着接受挑逗协珊光,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接昏姓。油门的响应也更为灵敏韧全钵,初段就能得到不错的效果唱,只不过排气声浪并不那么有气势戈屑碾。   至于转向澄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉实,就像一个抹满了黄油的轴承在运转申,那样的线性和柔顺锹,简而言之非常舒服妻。   CLA的转向感觉则不然悍夺,它少了些紧致的细腻感苫栏彩,多了些轻巧佩凸。这套电动助力低速中没什么特点使,属于偏轻那类的嫩督,或许女性朋友会喜欢肩蛊伙。高速下转向逐渐变沉纷脖,更易于驾驶凡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俏材,比我想象的要好不少临匹景。   不要被AMG套件所蒙蔽仟,悬架的设定并没有那么生硬核史板,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裂结,整个感觉还是挺舒服的腐穿秃,回弹的特别利索武,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沤,起码我在前排开车是这样一个感觉彭,只是后排的乘客有时会说促填:颠!哎耗委,管不了那么多了瞄钎吠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人读良,驾驶感觉对于这台车来说重要窜饭眯。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潦档掸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斤啸毙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苍,无法进行有效的弹射痴。起步时有将近一秒的延迟舌颧淡,之后发动机全面发力氨纫,此时轮胎打滑非常严重襄栓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态团,导致抓地力不足喉哇。怎么形容这个状态呢埠册既,就像一只狗在大理石的地面上突然加速家撅,四肢虽然在飞快的挠地妙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叫疏,各位想象下凉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邵率,双离合变速箱准确的完成两次升挡摊,换挡速度很快损,最终用三挡达到100公里/小时的速度复,时间为7秒整凉僵焚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新木馅堤,因为看到严重的打滑时我特别无助浦寐其,尝试了降低转速起步强吵概,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棵,而且车身的支撑有效漆酶筏,车内没有特别明显的前倾感觉辉吵。从刹车曲线来看颧,自始至终加速度都在-1g左右纹,最终成绩为38.46米儡鹿恋,符合奔驰一贯的作风匆南。当然哨氢丁,待拿到国内的测试车后窟喘,我们还会进行测试逝巴,看看原厂的轮胎表现如何沙污。   总结颇:   从国外的销售情况来看莫,CLA是相当受欢迎的脆氨信,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幻困樊,CLA在美国同样有着相当不错的市扯ヌ ,2013年后四个月销售1.2万辆讨,势头相当迅猛杭刻,可见其受欢迎程度厩。   进入国内后我想它会得到同样的关注唐,随着细分市场的成熟汤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兔闺丝。奔驰CLA级确恢黔,主打运动拴毛疵、年轻捻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焙富,尤其选装AMG套件以后效果更甚淬填,相比奔驰A级妻娠雇,它的吸引力显然更大尺僵。相比竞争品牌佳鹅鞘,这次奔驰走在了前面畴倒勺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坟氓。配置方面国外大多都是选装疤暗既,比如天窗露篓对、轮圈样式等等瘫栖虫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知且互。   不可否认刚蜕,它是如此的招人喜欢幸可搔,尤其招那些打扮时尚庆管、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逻淋梳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瑟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柿狮轮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聪交浩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹬禄丰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法省,通过细节部分运动元素的添加畔储耗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洁。其外观运动套件包括进气装饰氰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孔。   总体来看摆厦拈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擎汤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置里毁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脑娄,白色车身加上黑色的玻璃车顶同瞳,看起来很有档次感接。不过略有遗憾的是锨删逆,它的全景天窗不能打开献府汾,有同行戏称起,这是专门为了看星星而设计的鸽通。   内饰简洁自然   与外观相同请杭侍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漠解。全黑的内饰新、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俏秃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钾沉。   配色方面崎懒恭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恭焙即,但通过座椅的白色缝线擒辱、钢琴烤漆面板白边框的搭配块枫呸,使得内饰整齐又不显得沉闷绵题迪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铂矾喷。人机交互系统方面桃倒丝,V6菱仕Turbo车型并不占优势溃烈啪。   动力不错操,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伶料,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梁慷冬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邓胯瞧。这款车的低速扭矩较大挎,因此起步时非常容易悄沤。起步后下潭,借助轻盈的车身滑,汽车随后的加速较为顺畅猾梯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荣,这直接导致这款车的操控也是相对不错琼,在较为宽阔的路面上新,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擞,感觉很有信心工谰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悼罢虎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巍端。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黄脊,非常方便驾驶者进出圃取碳,但打火时羌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蚂。 责任编辑些:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碾。之后的继任者是睿翼苔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竟榷漂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剃卡,并更名为马自达6阿特兹剂,而它是否能达到前辈的高度侈袍,让我们由内而外的体会一下嫌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鄙,配合这两侧行车灯罕朴,看起来霸气十足夕赌悍,隐隐的透着一股子狠劲济靶。图中这款车是2.0L的标准版挤,则采用了较为普通的卤素光源醇,科技感差了一点谁腾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓢股丢,犀利感十足撼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗,它不同于以往的两代马自达6脊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬督度,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子什型靡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦县间。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拇疼芬,轴距为2830mm告,与进口版本相同藉固爽。相比同级别其它几款日系车型煌澳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势处。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筹险,像是一滴在高速行进中的水滴涝,充满了流动感棵溶。从后边仔细观察阿特兹的背部杏诬,不难看出它还带着一点掀背的意思好慧段。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垒乃晤,配合着双边单出的排气筒创,更使整车的运动感一直延续到了尾部犀飘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈五楞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎入。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惜岭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腊跨械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埂罚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寇还,其它区域大多为硬塑料诗榷侍。由于没有太多的装饰件翘呐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黄仁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤,它采用的是一块电阻屏缺,触控灵敏度还算令人满意茎群柿,界面的科技感以及显示效果都很一般门炒,总体感觉更像是四悸回胸、五年前的产品柯教围,唯一的优点就是操作无任何难度冕凤,一看就会撂环梗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幢,所以导航功能暂不能使用呢呛咀。   进入车内晚希,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哪,握感也很不错日苟,由左至右打满需要2.5圈路,比大多数车型略小轿。此外盲婚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徒,操作便利性良好疙,而且兼顾了驾驶乐趣哄朗酮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色始模习,但却一点不掉价埠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感踌杠,其次它的表盘内圈采用了网格设计擞,多少有一些竞速的味道偿丸仑,再加上白色的指针以及简洁逆、明快的字体硕桑陆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望落。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏武诧蒙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龄慨、平均时速闹梳凹、续航里程之外信,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巍俗。i-stop是马自达研发的自动启停技术褐恨哼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挟绘。   除了i-stop管肚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揽。之前在新能源车型上比较常见迁兽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苟该。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娟,它是以电容取代传统的电池或电瓶垄镣孝,从而为车内的用电设备供电邪缮,而非用于推动车辆前进洪菲煤。   空调面板的样式不错扮,旋钮和显示屏都显得比较有质感卫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子昧佛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喉速奸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣罚好怖烽蒲。前后排座椅均采用了真皮包裹炮嚼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宦虏仁。   虽然阿特兹有着不错的轴距钎稿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妓旦习。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛印,而在后排却只有不到一拳的头部空间系型。令人满意的是后排的腿部空间滤溺,坐正以后不影响翘二郎腿抽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圃革冯,不仅地板平整鲁祥,而且行李箱有着不错的纵深蔫,轻松放下高尔夫球包卑匙崔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎举兢些,以及更换轮胎所需的各种工具杀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啸薄、双可变气门正时韭梗、凹顶活塞+米勒循环矗庞墩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寝抹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乏清,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悔非。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱工,并带有换挡拨片示蒜阜,只可惜这款变速箱不带有S挡杀,对于主打运动的车型来说个遗憾冀覆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挟肃晒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咯胶,日常驾驶过程中翘外十,为节省燃油千裤,变速箱会积极升挡汉,转速经常保持在1500rpm以下稠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应间,因为这台变速箱的反应速度很快采,能够很好领会驾驶者意图鹊傲录,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出花。   阿特兹拥有良好的操控性凹妒峦,这首先要归功于发动机线性的动力输出怠句霸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏群瀑特,而中后段又能够拥有很好的动力表现煞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斧潘坏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膜斗,尽管反馈的路感一般始羡碧,但指向足够精准废,能够给人很强的信心奥李。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拜擅梧,它的前后悬架初段偏软够廷,能够很好地吸收路面的颠簸侣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雌。可喜的是悬架的后段韧性十足哪,不会让人感觉力不从心入高。最重要的是零午,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缺梨饥,车头指向灵活贿垃任,车尾循迹性出色眯顽烘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见身杀鲍。   总结疵枫: 对于马自达这款即将发布的新车挨,我只能用赞不绝口来形容堤椭,外观和驾驶感受都可以称为上等呈。如果非要给这个车挑点毛病的话浑,就是在高手如林的中型车市场里蹋钢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太炭。所以如果你是“外貌协会”的成员筹咐,或者追求极致的驾驶感的话落抵壬,那么你可以期待一下这款新车九。 责任编辑翠:赵春晓" "  KTM的X-BOW封,直译过来是十字弓骑伺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜡。实际上轰尘,这个模样怪异的小车户,的确是火力十足奴森诡,足到无论是在街道上还是赛道上慈檄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车情春。   先来说说KTM这个公司淘荒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂试,以生产越野车和跑车而闻名窝棋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胆米,也许是工程师们精力太旺盛举睛封,亦或是身在奥地利这个地方须欧赐,总会有些天马行空的想法稠管,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔼,去生产一些别的什么机动设备歇伸授。这几年钾磕敞,除了X-BOW忙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涟灿,而且都有一个共同点——惊人且极端睬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虎扒、puristic(纯粹)电邯、radical(激进)喘氛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箱。另外还要多说一句瓮,这家公司的口号是ready to race何,时时刻刻都在准备一场竞技读别擂。   KTM的CEO曾经承认逛涝粟,他们希望使用21世纪的技术劣,发扬柯林·查普曼的理念骨,打造一台新世纪的超级跑车骂汇。柯林·查普曼是谁到?他是路特斯汽车的创始人粳节,他说过最著名的一句话是第敞沫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扫璃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埠汉,作为汽车工程师墓,他把全部精力都放在对性能浩烤唯、操控和轻量化的极致追求上了范底。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伤,但跟进尝试者寥寥屏煤彤。看看路特斯汽车凄凉的经历室酷司,这其中的原因并不难理解几。我们很欣慰地看到什,在新世纪操,KTM继承了这种理念突,并且做得更加激进冒涎。   其实X-BOW的理念很简单忍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车席捍煎。碳纤维单壳体车身仍、全车碳纤维组件税翔、水平推杆减振器镐炊菊,这些都是方程式赛车的标准配置裁沧。由于使用轻量化材料潮羞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炼狠。在高速行驶中瓮,车辆的气动布局提供下压力卫快,以此来提高抓地力和稳定性港盗,这也是方程式赛车的特点亲。和赛车唯一的区别瞥谋,就是它有全套符合法规要求的灯光缔探乒,以及一张副驾驶座椅淌盲收。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孪茄,经过强化和升级后忻烤许,动力达到300马力沪巴贝,和F3方程式赛车相当菱,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛇忌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磋话,我们不妨来看看推重比桓赐。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻浮,也就是说发动机需要负担的重量更少橙睫,动力表现自然更强湍匡。   在踏入X-BOW车内的一刻烤袖黔,恭喜你吼巢细,在旁人眼里叹晒,你已经像是一个职业车手了糯妨催。首先一只脚跨进驾驶舱锻秽,站稳后调整重心令枢,再把另一只脚迈进来练,双手找到合适的支撑点毁歼峭,将身体重量转移到双臂晤墓缴,身子瞬时下沉勉喊,把自己放在座椅里碎。来自RECARO的座椅是固定的赖蹿限,完全不能调整潭,靠背角度略微向后倾斜叫棺袜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寸板,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灵棉饱。要完成这一系列动作侧忙,如果你是个长腿欧巴欧,可能会轻松点架扮佃。同样和方程式赛车一样瑟婪氦,X-BOW采用快拆方向盘镰,在一定程度上提高了进出车的方便性喝露,不过我觉得这个功能最主要的目的拢鲜,还是为了让它更接近赛车效解。绑上四点式安全带巫,身体没有一丝活动空间迁,因为在碰撞的时候拼,你不能指望安全气囊救你一命滥,唯一的方法覆驰书,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上觅哆蜜。   驾驶它簇琳赶,你不需要有汽联颁发的运动执照瞎牟,甚至不需要经过特别的训练鹊垃。只要你有合法的驾照熄,会熟练驾驶手动挡汽车断,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度江。连离合器都很好掌控济蹄,甚至比驾驶EVO挟疾僧、STI这种高性能运动房车还容易啡多瑟。你唯独需要的访,是练就一副有力的双臂书,因为它完全没有转向助力汰垂,停在原地忻钢救,方向几乎是打不动的寞臼。   由于场地的原因观善,试驾过程不是很尽兴行扛,并不能体验到X-BOW的全部性能腾。在狭小的环境中钒芍耿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展受汕稀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膝拴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筐杆码。因为使用水平推杆减振器乡丧,X-BOW的底盘可以尽可能的低豌鸿甩,在转弯中几乎不会产生侧倾垛。多连杆悬架结构稳定挫,可以减少轮胎不必要的运动和变化伤,保证最佳的触地面积郴磐繁,用尽每一分抓地力魏浚魔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佳吻缺,这一切所产生的副作用蚊,是你的身体要承受更高的横向重力腾徐。   在视线上肚旗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痘辅惫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置反错搔,以及转向时轮胎的变化沫舌。利用这个优势奸跺,你可以把车开得更加精准场尾碑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灌汗辛,这是任何房车都无法比拟的隋。不出个把小时捶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样你撑接,高速掠过障碍物而毫发无损轰,那种险象环生的场面讳客波,我相信其它车做不到翘舒家,这种乐趣和成就感偿骚坞,只有X-BOW能给你坍揣。   看到这儿聚,你可能觉得这台车并不难驯服撮损,一切都很容易俏。没错佬掀誊,X-BOW没有设置很高的上手门槛繁渡卿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讳,但是它还有进阶的玩法釜饱芯,这就需要很高的技术和技巧了惟缆。首先摩泵睫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盘杏宿,为了它的寿命裂娃柏,好好训练跟趾动作吧帆。漂移催损钢?也没问题签乒,在转弯时只要加大油门些响欢,车尾很容易就会滑动起来酪。之后能不能画出一道完美的弧线幸连,就要看控制的技巧了汉囤女。   除了以上这些科,我还有一个建议操。置办一套合适的行头废炒躺,至少也得有一个头盔和一副手套天,这会使你看上去更像是职业车手绢。当然戌鲍,作为一台可以合法上路的跑车伍辈苍,KTM也试着考虑过车主的感受蓖赔,推出了一款GT车型儡绕蜗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高屠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已何轮。无论哪种装扮呕糜割,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煤送,在气势上就足以压倒一切拈快,而在性能上洗陆俏,它也是所向披靡闭吹,精准簧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘿罗睬。虽然它可以以合法的身份上街岔瓜,然而对一台Ready to race的准赛车姐,街道并不是唯一且最佳的选择牌,它最终的目的地菲,是要奔向一条真正的赛道硕,在那里解开封油啤,去赢得一场真正的胜利疵。   说到价钱拴草,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒂谦,一点都不值铺昧涎。那么鼓,如果说花135万乃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凰,最大化的驾驶乐趣惶,并且还可以在公路上行驶啊想林,这样是否物有所值糕搬?答案其实显而易见创鞘侣,值隆辟奢,或者不值诲娃旅,取决于你是否真正热爱驾驶蝗,热爱赛车运动线涸颊。 责任编辑瘟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哨滴赂,早已见怪不怪鼎凰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车假。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苫,广汽丰田出品的YARiS L致炫烦麻,就是一款加长版的小型两厢车拳携怂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侵巨羌。 知识普及五:为何不叫“ 雅力士”了沫拍?   相信很多人都会有这样的疑问脯,从车尾的英文上来看谢,YARiS的标识与上一代完全一致椒容眷,但多出“L”字母抖矩理。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞋巩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迟。全新YARiS通过变革性的设计谈叔、加大车内空间锋、降低指导价肩尾起,从而想抢夺A0级市场的份额瑟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羌逛唯。不再使用“雅力士”的中文名称畴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赤兽经。   外观查拖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佃济惮,如果拥有一副出色的外观设计酸揭,那销量肯定低不了哼净。广汽丰田的全新YARiS L致炫物揉派,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蚕,能让更多的人接受猛。   =============分页符=============   原标题葡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阜,所以在造型方面与海外车型有些差别猫蓖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵计,“梯形大嘴”车头动感大气小无洛,配合超长的轴距痕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甘催渺。   =============分页符=============   原标题柑涤世:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磁伤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内媒块肌,相信你会有两种感觉每奇竿,第一叉:中控台设计非常大气赔内氦,和丰田系列的SUV车型风格一致疤镶性。第二矩鳞爱:超大空间黎,后排空间完全比拼一般的A级轿车捻。   =============分页符=============   原标题蝗前讨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm修倘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意监。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赁,但是空间方面完全越级的感觉澜剔沧,完全不比一般的A级车差浚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服按巩弛。   =============分页符=============   原标题络:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钦淖闺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冕凯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姆崩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罚,中后段性能并不出色甫第。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逻烷,高速行驶油耗方面并不出色勒价鲜。   结 语   作为一款城市代步车型誓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喘加,外形方面就能征服不少年轻消费者赋。此外藤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荆绰钞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理答牧户,若果说美中不足的地方腹,那就是匹配的四速自动变速箱了段屎。(韩威) 责任编辑屏宫渤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铜桥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐恋浪?告诉你陕红鹤,这是真实存在的一辆直线加速赛车衡碍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穗夏,基于2014道奇Dart车型贤磷,型号就叫做Dodge DartPro Stock废。大概意思是“超级街车”釜避。虽然只是称作“Pro”郡开,但它的结构和普通街车已经截然不同绞,一点点相似也仅限于外观上扛开。一个专门设计的底盘惩,扣上一个类似“街车”的壳子藏,除了好看以外恃靶忌,也是为了让车子的空气动力学特性更好驶沏心。除此以外沃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”持矢。   作为动力核心碌罚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造马缎棺。与常规的“以街车为基础改造”不同传纹盆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同发。据厂家介绍叼冗热,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庇,而极速则可以达到480公里/小时填辫抠。   Mopar没有公布具体技术细节蠢拐,但是在上个月奇房淬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肺坪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力始,它跑完402米还需要9.9秒粱杠黄,而末端速度“仅有”235公里/小时拣稳借。也就是如果两辆车进行一场比赛旅抡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半差缄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭继裂,当然也无法在普通街道上行驶畦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滔考。 责任编辑萝:赵春晓" "  4月11日舒栖剿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膝筷详,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版景围砍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棉硷。   4月的京郊春风和煦篮希,桃花盛开窗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癸擂茨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基士,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颅坊猩。   然而稍微有点遗憾的是蛙,由于相关环保政策洛盾萌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渤尼。   =============分页符=============   外观内饰醚尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锋故,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揉幢,因为配置的原因裂罕桔,柴油版在一些细节吵备砰,如前格栅背茶灭、雾灯等处精简了镀铬装饰摹沙。   另外完类软,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乾帅锯,规格为265/60 R18爽,采用双五辐样式槽玩骸,与高配车型的20寸轮毂有所区分倒镭念。   外观上丝,大切诺基给人的感觉就是硬朗搞时侣、野性趟浇题、豪放辽挽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姜,如果不是看到车尾的标识逼槐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伸切剔。轮胎的使用与其它车型也是一样的适鲤肚。   =============分页符=============   内饰方面锈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扑匿,但是做工方面表现的比较细腻蹄猴。各个部位间的接缝十分均匀系灯,内饰表面的反光也抑制得不错处。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窖辽形,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澜息。这台发动机由意大利VM公司制造贰蒂骏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筹氏,国际知名度较高仿乔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岗,最大输出功率为243马力(179千瓦)双顷观,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脯到怂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舍,采用电子挡杆设计捎抬,事实上刮,在菲—克集团下的很多高档产品上含迷倡,都采用了这样的档杆设计昏。   大切诺基是个分量十足的大家伙九德,体重高达2.4吨畦儒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时籍,都让人觉得动力输出稍弱锹墩量。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惩谓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柿弄嗅,这使得在实际驾驶过程中宽诵诵,柴油版大切提速很快纶,驾驶感受十分轻盈蹲。   另外笑憾,发动机的噪声抑制也做得不错扇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大誓认腹,但却绝非印象当中发,柴油发动机那种高振动零甫巍、高噪声惟桶阀,车内如“夜店”般的情况率。   在打开ECO模式的情况下鼎关芹,发动机的转速在1500rpm左右的时候遁遁,变速箱就会做出反应蟹,升挡很积极别肉惩。当车辆行驶到70km/h的时候拆鄙访,变速箱便会将挡位升至最高挡冉寿些,我们在城市中使用食,第8挡也是可以使用的猩,并非摆设婚。如果关闭ECO模式仑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纬凑柔,动力输出得到了一定的释放评梢,当然剂,噪音也会随之有所提升党。   柴油大切的油门踏板很轻盈尘,发动机对踏板所发出的信号反应很快效,但初段调校的有些过于灵敏了伞讲坞,尤其是起步时菱撤搓,轻踩油门禄涡幢,车身就会有向前窜动的感觉烫,想要平稳的起步还是有些难度拱碗,如果初段能调的沉一点穆,感觉会更好纽堡吕,驾驶者对动力的输出也更好掌控坷陀辆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抠嫉查,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓬哦,由于取消了空气悬架滑霜舌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的附先朔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赫腿,分别为自动轻漓螺、沙地拼、雪地弄龟霜、泥地和岩石尼诡腥,这些模式都是通过旋钮进行操作的斗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旦沧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择停慑。   此次试驾观培,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尖贤菏,其中的体验环节有沙地宪、U型坑和炮弹坑三个环节徊肉税。在进入沙地之前搔,首先将车辆选择到沙地模式赌疆滥,此时车身稳定系统自动关闭抛革。由于没有空气悬架耍事,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雾。   模式选择完毕之后填凌,开始正式进入越野产地绒钦凑,在松软的沙地中开,要保证车辆的行驶速度夸撂瓶。在沙地中行走喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的层,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铃,造成更大的麻烦变。   在U型坑的环节啃,选择到岩石模式之后努汾,分动箱启动扭矩放大挡式汉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翠毙,传递到车轮上的动力会更加强劲撩巍邪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甸。   炮弹坑对于车子本身来说魔奔,算是更具有难度的项目了涕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剐物。对于大切来说袜勤宝,通过这样的测试还是比较轻松的扒。在模式选择上磺膘,我们依旧可以选择岩石模式献,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动度,保证有附着力一侧车轮的动力输出措恼,从而实现脱困仓。   总体而言瞧构封,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栖澎剿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色槐。在整个越野体验环节刺匣检,对于动力的感受也是比较明显的跺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唇,主要还要归功于这台柴油发动机吭,低转速扭矩输出足够大甫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松导京操。 责任编辑览驼卧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钮柏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK括辛,以求为各位网友购车作为参考猜喉,本文我们继续进行卜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苗青户,作为合资品牌的A0级三厢轿车顾蜡,经济实用以及稳定这三点立市之本佬,谁展现得更好起,以下将逐一展开潭颅。 外观解读昏科簇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笆,这次“重生”抛开了以往的产品定位棉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型入甩恃,接过老款颐达的市场后社和,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势观逆舱。   刚刚完成了小改款的阳光砷,2014款车型延续了前款的整体轮廓寐恨,细节之处作出的调整纪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸努喘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞳,另外增加了反光镜转向灯扮疯歪、倒车雷达等外部配置耽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刑,但两车在细分定位上有所区分你淋草,新赛欧更经济屯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峦憾栏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胎吗,两厢造型更具时尚特质棠秸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓖识匣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臀,前脸处的线条切削更是全车最多之处倪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅累埂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霸,三厢车型尾部中规中矩揪,采用常规一体灯罩的尾灯警列卉,正是这一产品区分的剪影旧舷屑。 看完两车的造型含椒播,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现当庆。详见下表餐韩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汇李势,您更看好谁妈些?欢迎参与一下投票败考。   =============分页符=============   原标题禽从魂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掂骸堑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沙长,各区域之间的串联均平滑带过捍,整体风格更注重功能性篱苯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能械酷,并尽可能带来更多储物空间喜物四。   爱唯欧的内饰布局现代感十足备毁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姥逻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摹讣恒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鬼持笺。   另外汉,随着车载多媒体系统的发展缎郎弧,触摸屏更多的被普及雷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捶秋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能售砂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匈乏郊。 配置对比浓棋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嗽稼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伦计,仅供各位网友参考缮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涣柯箔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掸码:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葱靶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寥脖秘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翰,而车身与轴距费,以及普遍日系车型空间利用率上的优势背卜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纺涸辛。   动力系统对比崔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屏淌鲜,阳光仅提供一款1.5L发动机歧勺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捅,同为四缸自然吸气版本讹邢,排量的不同即动力上的差距衰冻受。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捍硼,具备重量上更轻的优势谁。   两车的自动挡车型请,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱确钦,其平顺红、重量轻及省油的特性搜捍,同级别车型中具备一定的优势贬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倦琶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沮涝,在挡位上优势明显咆荆,但其换档顿挫在车主之间常被提及缅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旅,外观上二者均具备典型的家族特质敞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面千方。内饰布置阳光以实用为主疾吨武,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现街脚不。综合本文所述渤,两款车型您更倾向于谁杀?欢迎参与以下投票刹许铃。 责任编辑醋唱俱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沟霸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苹品,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了请爬赤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钉安肛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亮菜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比任嫁咖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近签。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撂担湍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册卜。也说明K3S试图走运动化的路线穷肮付。   起亚全新K3S的长挨分磷、宽攘碑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粟阮鼓,而轴距更是达到了2700mm的水平刺肌炽,在同级别中也属于比较突出的成绩壳孪,对空间方面肯定有着很大的帮助架娃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谢旧酮,车身线条也非常的流畅哇,有着极强的运动感溶皖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差革富底。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拉珐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用头豢懊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袜蹈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煽嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晚距,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镭孤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的典眷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疙,加之降低的车身让骐达更加动感毕推协。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掠搏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袍。形状突兀但线条流畅的尾灯揽,红灯部分占据了大部分参订,白光部分呈现斗勾状喷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钒瑞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氮。能够有效帮助你快捷倒车劲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飘嘎,因为外观好看主观影像比较大镁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面股栋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尼坊彩,基本沿用了现款K3的设计鞍窝,提供全黑色拐、黑米色隆谎、黑棕色三种不同的内饰配色绞。做工和用料相对也比较不错爬。内饰除了硬质塑料及软性材质外敌闲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迫父。   骐达的内饰设计线条非常流畅耻呻蚀,整体质感较旧款车型有所提升伦奢。内饰颜色采用黑色作为主色调拐滤私,搭配银色饰板怠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厂巳,满足不同消费者的需求番哨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贝,多功能真皮方向盘以及定速巡航陋,从上面表格已经很清楚的告诉大家莎萎校,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凌坚、胎压监测等配置欣奋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袒茅郊,其中ESP乃悸硷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酞察剔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痛偷。 =============分页符=============   原标题瘦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怀,整体乘坐空间相差得不太明显僧涕少。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拱斗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奔效鲸,座椅表现方面K3S内部填充比较实宽坛窖,对腰部支撑方面会比较到位熟享。而骐达延续日产车座椅软绵的特性繁甘,其座椅表现比较软翻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感确。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多表,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涧迪。在乘坐空间是差不多的毙槽,K3S座椅设置得相对硬朗莎讣些,而骐达设置得相对舒适墓氖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茬鹊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缔贤农,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豌逢入,很好的满足不同需求的消费者闯售。起亚K3S相比起来就显得配置较少镭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓖缺魄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好老毫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灵顶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔼问埃,详细还需看我们评测所出谭菩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勾秤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庇嫁阑。   点评携:随着两厢车被广大的消费者所接受热脊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侯倪性。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铝晤鞠,如果在这两款车选择其一的话陋苹炭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动复康叹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素多。 责任编辑盖残团:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉你,甚至有人无法确切的喊出它的名字饺割诲。其实这款车和我们并不陌生逃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似据谐娇。所以出镜率不高的标致4008蝎茄灸,确实具有太多不为人所知的身世娟芯,这使得我们有必要去了解一下这款车愧较。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倾教豁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绩,呈现出风尚该乘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尽竞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签含,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泡瘫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啦氖、科技的感觉莱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痪,轴距为2670mm吵媚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慕路、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造客掠侩,所以在车身尺寸上它们相差不多护。   从车身侧面来看膝赏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捣,整个车身也因此更加大气而富有力量感醛。后排提供了私密玻璃班湘炔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暑将。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒲跋。另外鸽脑潍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心南绍瓤,尽管造型简单揭,但通过与腰线的巧妙衔接掏位,使整个车身设计连为一体哪人。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凑参,配合普利司通的225/55 R18轮胎恰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胎凳来,都具有不错的表现匠漠齐。我想应该会有不少车友会非呈眩看重这双“大脚”芭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顷寂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意认。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发身俄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样适葛珐。不过标致4008在一些细节上却与之不同舒,譬如采用了大面积钢琴烤漆涂,辅以细节上的优化料筒。   中控面板做工不错邓帘,按键旋钮设计很精致蛇矮,且手感都较为出色工。娱乐扩展功能也比较齐全烽首杆,AUX遣、USB以及12V电源都有装备甘勿黔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点副扰梦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错河,下面还有黑色钢琴漆点缀酣,凸显出了较强的质感究。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佛幕,若塑料饰板能换成金属材质的话炕吹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闪砍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窝秸。在转速表与车速表之间拐,我们看到了一块显示屏佬秋蹲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息面尖咯。 在乘坐以及车内空间方面年补扫,标致4008秉承了家族在这方面的优势拭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吨。   后排座椅靠背很直绵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉热保。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾,坐姿却让人觉得并不舒适耐苏劳。   标致4008的行李厢内部很平整畏,而且后排座椅可以4/6比例放倒日。这样它的储物能力将会得到提升惜壳,对于搬运一些体积较大的物品抢,可放倒的后排座椅显得实用燃。   =============分页符=============   在动力系统方面港阜凑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钢,最大功率仅为150马力瞬饶你,扭矩峰值198牛米谦煎醒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舶戳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莲珐。 全系搭配加了CVT无级变速箱琳乃廓,具备手动换挡能力汰溯。在实际道路行驶中高,CVT变速箱表现的非常平稳吮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兴抨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乌事堕,却没有丝毫提速的感觉茸芦。不过翅吵篇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袜桑,在平稳驾驶时超车变线很轻松胖黔必。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炭渡斥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啪,前轮最多可分配85%的动力挖导,后轮则可达到55%撕侧尝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慨粪,可以应付雨雪表、沙石和泥泞等路况毫寿抛,也可以轻松面对普通的越野路段谦。   标致4008并不属于难开的车型伞,尽管车身较大死琼耙,但是方向盘非常轻盈芯梨,即便是女性驾驶也会非常从容褥铺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线割挠。   结语快窘:从市场战略上来看透兰朽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型较攀欠,4008不仅丰富了进口标致的产品线物,也为消费者提供了更多的选择脚套。而从产品本身来看涡探,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硕苛,能很好的迎合中国消费者的审美冯小。在驾驶方面锯谭,标致4008表现出非常舒适和安逸溃处挫,非常贴切城市SUV的特性曝措涎。 责任编辑稼贡刚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惯,自2011年上市以来凭借着动感的外观烈懒挤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凭饺劝,受到了许多二三线城市消费者的青睐菱。不到3年的时间讽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弹控骆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乃嘎暮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈藿巍,将在4月的北京车展上市梅霞庐,预计售价区间为6万-9万元卫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呵衡接。下面就跟随我的镜头酸奋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坎。   相关信息妓蜡钱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌片墓,2011年正式推出了首款车型宝骏630僧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玖,结合上汽和通用的生产技术盼寐泞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计访,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌试悲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狄哄,与进气格栅潭马第、发动机舱盖形成盾形区域纪输捷,造就了独特的宝骏品牌DNA肥灌稀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计非铆。从前脸上看俱汗,与宝骏630的设计保持了高度的一致乃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装栓,颇显动感谋矗。   在车身尺寸方面户,宝骏610的长为4401mm购驼、宽为1736mm石盎瓮、高为1462mm偶。由于与宝骏630车型同平台生产筒裳,因此在轴距方面并没有变化扔蔡,依然是2640mm绷场扇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐本财。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棱蠕,尾部扰流板哗牟、包覆式的后风挡玻璃特、硬朗行李舱的线条铂,颇具运动风溃团悄。与此同时丸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羞监陷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镀几。   =============分页符=============   内饰方面夹侩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聚蜕氓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逼础,方向盘搭配银色装饰条掠赶驰,整体风格偏运动鳞,带来不少新鲜感霞久腹。此外捕撅,新车仪表盘也进行了全新搭配星,采用双表盘设计舅细艰,更符合当前年轻人取向篱电魔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窃,提升档次的同时也带来的一份运动基因耙丰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淳嚼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多世,LED组合仪表提升了整车的质感盘脚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验傻割,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势材侍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潮复,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妙付媒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹半,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钎绿班。   宝骏610是一款两厢掀背车型饲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性木。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够任,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淡飞,也可以按6/4放倒座椅叹,放倒后容积可达到1300L口赔。   =============分页符=============   在动力方面谰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粳尾很,最大功率可达82kW插,最大扭矩为146.5Nm钩皮密,这款发动机也同样在630车型上使用舍山。为了发挥出更好的动力性能狡殿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堡,此外还配有5速手动变速器可以选择饶侨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甩揭帅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亩脖缝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龚柿础、君越结卿、君威等车型上没涕偿。   在整个实际驾驶过程中糜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诵锹。在1500-2000低转速时发揉炽,所爆发出的动力输出还算尚可嫉羌,油门响应比较直接貌木茹。但是随着转速的提升井憨,档位的提高卵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怪。这种动力表现不温不火提埃,但是足以应付城市道路使用棠搽补。   相比于第一代自动变速器步献捆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柯冒。只需稍微深踩一下衅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洼辫,只不过由于排量的缘故先,推背感并不是很强烈蛾斗,且高转下的再加速能力也有些力不从心绿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适图,这也完全符合它的家用定位夯。在经过颠簸路段以及减速带庇坛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尖,让驾乘更加舒适隋驮供。此外搓,在过弯时底盘也显得较为扎实砰彻话。   结语新鼻祟:宝骏610的家用车定位很准确脆暇庇,配置很务实坏撇勘,储物空间多热笔筏,不过在用料和做工上还有待加强恨态。不过动力系统方面确实不太给力撮剃,最多可以说是开起来比较舒适铆癸舍,这也比较符合它的定位够蓄瘫。作为一个新品牌储拳儡,宝骏还有很长的路要走龋棋,虽然已经走过4年多捂,推出了两款车型蔡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样新世陈,在自主家用车市场上打出一片天地来夏偏集,我们将拭目以待寐。 责任编辑甸臀诫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睦宪戏,大众展台上首发了2015款大众Jetta搁。这款车在现款Jetta的基础上能宋,针对外内设计细节进行了小幅修调策,属于一次精修边幅的小改款仑孪浚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锋撇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘟。 全文总结邓:   对于这么一款外形细节有新意渐慷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薪避,我们只希望它能尽快来到国内蕾,因为目前国内的速腾车型狭希甲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扳烁头。 责任编辑晤敌惨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弥七绷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碱睦,深入布局芯邻透。其中包括类似上海大众新桑塔纳马围、一汽大众新捷达轻甘棺、斯柯达昕锐垦袜逗、以及再早之前的本田锋范啪盒汗、日产阳光等等惩涤。可以说柒介,在这一细分级别忌宿,乱战才刚刚开始没湃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉救。反而厚重了不少发梆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近槽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拆。就前脸部分来说何廓却,整体样子是非常简洁的枯,又有几分动感帮岭睛,和标致其它车型相比是有些差别的雾彪辨。   侧面造型规规矩矩鲍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巧,你会发现镜嘛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欢捐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淳,但301更多的是安安分分的一种踏实感斯。其中为,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墩逛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菩喊皮,没有那么规规矩矩官檄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丛许韭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坪冻甭,这也是一项非常讨巧的设计巴。设计感油然而生丰贩,除此之外邪,车尾并没有多余的装饰物跑孰,简洁实用依旧是主要风格俱鹃崎。   本文导航" "斯柯达明锐布违,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车损,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台收朵蔼,可能除了家族化的设计以外每,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了通。 虽然它采用了大众的MQB平台掏篮郴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偏,全新的家族化设计让它年轻了很多淋方,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价了委,但是相比现款成,它的前脸更显稚嫩誓叼鸿,也可能因为现款有些老气横秋吧剩。 车身尺寸方面深扭斤,它相比较现款有了一定的进步辅,内部空间方面自然也有了一定的进步苔灯辫,在后面空间介绍上我会在进行阐述报甭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阶桃,这也集中在细节设计方面蔷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱强麻,还有合理的镀铬装饰淘,这也是新明锐年轻的一种标志怒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咕蒜。" "  2014年4月16日扔猾坎,全新英菲尼迪Q50正式上市轰,售价区间为32.58-54.98万元箩蒜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钨拣,2.0T车型三季度到货伐阶警,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亨胁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咸。三车官方指导价格基本在42万元上下斥,具有一定代表性夺脸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碴彩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溅涤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息申戊挞,车头造型极富攻击性茹拇,侧身线条动感优美磨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镭宛。当然汉,它的进化不只是看起来那么简单旅煎铣,内功的修炼更让对手望尘莫及谜菩笺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腺市摹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中取怖,而且大有愈演愈烈之风佩,尾部设计很像自家的新5系辖居,家族化设计不可避免贩。即便是标准轴距版本叙怯蒂,新3系的轴距还是达到了2810mm冈媳欠,比上一代有小幅增长淌倾,再加上悬挂对舒适性的妥协曹旅,曾经犀利的3系已成过去定,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慧胶辖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帽师,那非雷克萨斯IS莫属了汝锯面。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象修巧,车头动感夸张锌显,车尾简洁利落曝狈,虽然有历史车系的影子怠透,但这绝对是对精髓的传承和延续阮膏宏。   本文导航" "  又到周末了傲颂薯,在大学破旧的宿舍里吻领蹄,百无聊赖的仰躺在下铺上疟抚讹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镣,心中泛起阵阵遐想晌孟插。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粱处,充满战斗气息的车身痹酚,都让我无法安然自卧琶吭鸡,打起精神竣,跑到隔壁楼的图书馆牟授,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸托负。没错袱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僚撅臣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔬。但是想,今天要说的主角并非“兰博儿”柯,而是广汽本田第三代飞度抡理筷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欧。   ?什么是边锋主义筒耐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苛痴,线条过渡果断得,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忙紊舜,包括讴歌品牌也大致如此厢携恕。第三代飞度相比上面的两代妙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝗糙签。车头部分比上一代更加动感毖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艇。给我总的感觉是脖馅泪,车头的成功是线条运用的成功柔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卤碘歌,从车头到车尾一气呵成纲梧嘛,整体感和流线感非常强级虫。从某种角度讲忻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙厢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咆堪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豌绒库,但相比其它竞争对手女龋拢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蕊襄。   车尾的感觉并没有车头那么好灯摆裳,对于我来说形,车尾的设计并不满意壤媳。过度使用的镀铬饰条嘉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啼贯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狄排。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道五撤韩,在纽约车展即将开幕之际鹅,路虎发布全新发现Vision概念车卫慈愧,配备多种新功能秤彭醇,智能玻璃实现透明引擎盖联葛省,座椅灵活变换可实现共四种模式彤,包括远程依ジ郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸽殿菱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桅,第一款路虎发现诞生于25年前峦翻,全新发现系列定位于“休闲”颂廊乏,总计拥有四款新车憋械。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捻潭娥,多功能配置穗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搁宽想。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术禽佃乐,其中包括远距离疑辈毫控洪毫,智能玻璃等舱尉蔷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胃,“新车现代化的史懂目,切题的蓟哎陀,并引人入胜的设计唇绿,是发现车型发生的重要转变壕。”" "  [汽车之家设计] 2013年季瓦,我去过一次柳州毒,那次祷淮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂商奇,当时浇,宝骏只有宝骏630一款量产车型廊弹,时隔一年花,这家公司有了新动作咕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市克祭。官方表示吾推,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杯表驾。   事实上晴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琳琉,那时杯巨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶础,为了配合厂商对车型做好保密工作澈鹃趁,当时我们也并没有拍摄相关的图片箔睡。掐指一算攻愤,当时悉梆冉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵嚷亮,在聊到这个话题时烧囊,项目负责人也表示恐,整个团队在这期间做了很多的工作薪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侧,即便有着此前宝骏630的经验案毋鞭,但对于一款新产品而言憋梳甜,整个团队仍旧不敢怠慢忱闭。   为什么要推出一款两厢车戈灸?   新品牌诞生初期豢捶,单一的产品有助于更好的把控产品质量卫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲸,从而将其转化为品牌价值碉,在品牌得到一定认可的前提下枚蹭娩,适当拓宽产品线夺规,无论是对品牌何,还是对市场而言都有着积极的一面酗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓谐,较为官方的说法是“以市场为导向”雌栖,不过在我看来爬筛,这仅是一方面冷蓬莎,在有了以上需求的前提下胸母,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涧嫌,于是才有了这个方案碳靡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钞,车辆的动力系统崩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温骨悸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宝廓虐,无疑是一个两全的方案楔。   两厢车在定位上有什么不同吗歌逢创?   简单来说皑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摊呛控,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稠癌溺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泌葛。相比之下辖慑,因车身结构缘故把痊比,车侧和车尾的造型变化较大穷媚勿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拉垄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肪,印象中凌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霓寇芜,有些时候裁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腑。当然晨觅宽,每个厂商都有自己的想法标炽会,这种实用主义并不是坏事缝猎,毕竟脾精渴,车是用来开的呐穆,把主要精力投放产品稳定性方面敌镣,对打造一个大众品牌或许更为重要奋菲蹈。   在造型设计方面剖,除了已经固定下来的设计元素外碧蛾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甩爽。对于镀铬饰条的理解见仁见智豆恰,然而乔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”让帝操,正是在这种需求的推动下瓜沪挺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郡便。   察觉到这一现象后稀奶良,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腑椽蹲,显然肠忻赦,一味的添加装饰条并不合适挨裤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赁钎丹。一般情况下寡唤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黄匹屁,除此之外惫滤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喉餐集,在设计师看来静皖浚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敛拔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膛订,我还不曾有过近身接触模纱尼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知继微,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唱拈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统此。或许这么长的一串文字来的有些陌生甲浑,简单讲快,它就是在航空航天器上使用的转向技术醛帆。我们将就驾驶者最关心的方面问,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS精题羔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篡题,人机交互系统的先进等等踏券坛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触想替灸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主清韦唱,不难想象Q50的出色葡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫁,同样灌糠,作为宝马1系的车主轰,对于操控的追求反衬出Q50的优异歧颈。而剥离开车身的种种赋墓酬,他们共同的认同就在于这三个字母恐险:DAS   【什么是DAS律诵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酷嚼守,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乾涕骄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制了恒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惶僳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溃径。   【DAS工作原理是什么健唇蝗?】   车辆转向时寡漓图,不再依靠传统的机械连接谦急冕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制收瀑,根据行驶路况和方向盘转动力度钨梯,速度进行综合计算污惩,从而指挥转向电机机构实现转向堤冬搓。   三个ECU属于并联关系分虎衡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮九晤继、方向盘号、右前轮)勃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驾愧核,备用模式将立刻通过一个离合器被激活心剿,恢复至传统的机械传动转向模式骏钳袱,确保万无一失惭吼。但在正常情况下附,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离社劳篱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茎锭寝。   【DAS汽车的优势瘟倦孙?】   操控性慨促:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擒抒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况行乖羞,享受更多驾驶乐趣趟扯吭。   【为什么线控转向比传统转向快虐忌缮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入费。整个系统中没有橡胶衬套堤殊虏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间父,因此首先从内部减少“延迟”播仇。   【DAS对过弯的影响绥袖箍?】   转向相应得到改善秦。传统转向系统肥,在接近弯道时馈,驾驶者需要提前做出转向动作偿,否则汽车无法实现平稳转向嗣顶。而采用了线控主动转向DAS系统导潍,通过消除内部的转向延迟尺很,减少了预先动作的必要竭,实现更灵活的转向娘柒。而驾驶的感受将更加直接熬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力守,毫无延迟筛。   【转向系统也能够减少疲劳掳雀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慕,因此从另一个角度提升了安全禄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成崤拧)腻绣弓,12款参与测试的车型中把,在定速140km/h的巡航测试中艰能,平均修正次数敲鲜呜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爽吐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粕稀渐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虚先价?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既救控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表携貉焙:网上车市(www.cheshi.com)   当然不场得,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壁囊,而对于传统车型顾纱翻,这一选项代表着发动机祈、油门踏板筒勘匹、悬挂阻尼惦、刹车响应等等方面的细微调整悼,而由于配备了DAS抒,英菲尼迪在模式选择上芬督梧,更进一步的调整了一系列的功能鲍唾存,如鞋硕:主动声音控制系统劲、线控主动转向DAS散期、主动车道控制和主动循际旄控制系统ATC等等的设定浓夯戎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遣?】   通过上面的简单问答就死结,我想我们已经熟知了DAS系统绥描,在响应更快怯,相比机械系统更便于维护存速,节约成本恐,减轻重量等多个方面都硕果累累侮翰邯。而任何事物都是双刃剑币,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里访丘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贸才俯,他的解释既简单酒忻,又复杂苹烷拭,背后掩藏着十年之久的不断试验没妙柿,推理朝患翘,再试验的科研过程庆氮寡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雄帕绒。而这些内容无法用数据体现掇肋郊,还是按下点火开关吧皮。   本文导航" "   《极速60秒》猾董、《死亡飞车》佩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坎,让车迷们大呼过瘾挠龄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斤瘁。另一方面屏刃谴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陈蹬,但开在路上肯定是最牛X困阂,最有回头率的逝揽碱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞘挖捌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洽挝嗣、“真NB”这样的感叹敢里,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍守驾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别崇七沃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分团,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服解末翟。    作为最具代表性的美系车型负,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壕,五代车型熠熠生辉藉玲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涸飞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擅婚港,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻妓藩,缺少了野马的一贯的风格瞬扣锯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侥长,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车负丧。 什么是肌肉车诗憋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厢呵栏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匪性、具有强劲马力防镶、外形富有肌肉感的美式跑车迹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搅参凭,例如雪佛兰科迈罗透、道奇蝰蛇汞盼、道奇战马捍死橡,还有就是本篇文章的主角福特野马荡幕袱。不过这些都是字面上的解释俩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义费断。什么是肌肉车诬刨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解森。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集为颇,科尼赛克Agera叮攀悄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币农,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别计亭辟。但实际上并非如此琼受,凭借自身出众的一面缅翱挖,福特野马在众多超跑中脱颖而出惨,成为闪亮的主角成圈毋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机每,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统技,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伦歼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疼嘛,野马还是地道的童星出道!是的瘦沉屯,早在1964年刚刚诞生之际失,它就被搬上电影银幕陕疟彤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熟犊皇,也许大家有些陌生败胳炒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棵。在过去50年里替稿年,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挎畔疽。    无论是哪一年代的野马抹粪峰,但凡出现在电影中棵池苔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贾。衬托主角的英雄气概或是独当一面浪辛沸,野马都游刃有余扁。在近期上映的《极品飞车》中渐荚娇,野马更是作为整个剧情的主要线索慨降,陪伴主角经历了人生的起伏枫呐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕾狡侮,五门版的三款车型——耀真湍、耀享函凤贡、耀动分别为52.8万兢匈、57.8万惯恳、62.8万估号辰。另外还有只发售500台的限量版挠棺,价格66.6万元呵颗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愁镀,只是在色彩搭配上带来更多选择蜗困,车型配置也更合理凯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顿私,并且通过优化四驱系统私,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现校箍。揽胜极光一直被认为是外观控浚潘矮,但作为路虎车型儒,它也有着同级一流的越野性能盗笨实。这是款长着女神模样病,也有着女汉子般坚韧的车霖扦赂。 外观离:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饺慑半,所以不仅长宽高没有变工,造型设计也和现在基本一致娇。设计师只对一个细节进行了修改榷稿奇,就是后视镜缄萝。新款车型后视镜造型整体感强埃,与车身有更好搭配效果唾贡。除此之外帝,极光传承自揽胜的城堡式车身莆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伶。虽然极光已经上市有3年时间派壁视,但时尚感丝毫不减颈扳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舞,极光有自适应LED氙气大灯浇斥寞、全景天窗等配置啸,兼顾时尚与实用性番蠕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苯妈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醋,前后保险杠尺寸更大衅垢淑。另外嘘,2014款极光提供了11种车身颜色杜,消费者有更多选择乳膜叛。    另外痞,外观细节上能看到的摄像头和雷达衡春,是为了实现自适应巡航迟韧、自动泊车文妙跨、360度倒车影像等功能饲疙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畦嘛坛,既可以设定与前车距离或行驶速度幢笔,当系统计算出正面碰撞无法避免台触悄,会释放最大制动力降低冲击速度稠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怠,实用性得到提升停苔祟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔚垫,并不是说女性不能开挺,反正我问过数个女性朋友桶菊岛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惋驮涵,完全不是自己的菜猫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断单揪,所以我觉得这样描述更加准确膘瘟:这是一款为男人及女汉子准备的车绦。不是说它不好苔伯,事实上野帝的特点非常鲜明颇洁澎,优点也特别多逛,但如果真的不能欣赏野帝的外形嵌涧凰,那么它的优点再多也是白搭方奇侯。好了阔蓟,说的够清楚了靠,男性用户请继续看下去似漂薄,女性用户请酌情选择窜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版农,也就是售价24.18万的最顶配版本揩。配置非常丰富靡舍措,但较高的售价容易让消费者望而却步冉发粳,毕竟男人也不是那么好忽悠的戳膊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本校。不过既然我们测试的是高配版本琉,就来看看这款车菱,按照惯例呢钠律,还是从野帝的外型设计开始葱饲。   ● 外观胆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑法其。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讲篙,野帝这种偏向硬派和复古的造型歉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坑椒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扫,这对于野帝来说无疑是个劣势芥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芯蜂呕,国内汽车消费更是以大为美紊多,野帝国产后尽管已经有所加长监,不过还是给人感觉不大被。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的速煞锈,带自动点亮功能的氙气大灯士蓉摆、大灯清洗功能先、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备韦槽腹。日间行车灯采用光带造型补醛,并集成在前大灯组内土深皋,样式比较简单锯抨,辨识度还是比较高的赴杜规。   尽管车身长度不算长惶韧扮,但野帝的高度还是比较高的讽故凶,一方面是车身设计的就比较高大椒,另一方面也是因为底盘较高手泡,悬架行程比较长隆遍芒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姥抗醚。   后保险杠设计的比较厚实蝎密,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窜剩,也是为什么我们说它更适合男性车主览下幂。倒车雷达是全系标配榷,不过倒车影像和自动泊车是选配陈撑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桐。   需要说明的是牟,按照官方参数配置表局驮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盆戌墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎仙膘,4S店解释说是同样是野驱版限蹲,有的车有后挂式备胎乐朵,有的车没有邢钙绥,如果不要后挂式备胎韭,可以减6000元扣炮扯。   十辐立体式轮圈日痴,样式符合野帝的整体风格介咀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牢鲜,规格225/50 R17遍莽瓮。这款轮胎算是一个折中方案泄蜕,整体表现比较中庸襄妊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差使。" "  2006年始稍奔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程量点,没一年愁逃,这个品牌都在刷新着销售纪录檄欺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穷圣。2014年户洽清,新的产品问世田,这一次它不再效仿妇亲穿、跟随响惶伪,而是独步青云日筛欢。   在过去的几年里苫幕鼎,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅掣敦、豪华为主要核心杆,由于旗下车型均以大排量为主袄浆昏,并在操控性方面有所见地家搓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潮。作为一个初来乍到的年轻品牌疯型涩,每一步的迈出都显得格外小心瞥,在保证动力性优势的前提下酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍疆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痘,原因很简单邓江,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皑揣,也就是不同于别人的卖点寡。   在同级对手们相继更新产品的时候稠,英菲尼迪一方显得格外冷静鳞粱棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挛棘篙,好在当它真正来临之时单澄沫,并没有让大家失望烘年察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缸奴胎。   在介绍这款新产品前妹,我想我很有必要做个说明泵倍薄,Q50实为G系列的换代产品拘囤,在2013年度拴,英菲尼迪旗下车型根据轿车舅玻、SUV采用了全新命名硼,即轿车使用Q字母耽,SUV使用QX字母渡,后续数字分别代表车型锰咯碘,这样做有利于车型之间的关联度镀。   2013年苟屡协,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50教售,在回国后的闲聊中方,他的目光坚毅萌,言语中难掩一丝激动碗,当然他对这款车的最终评价很高慕牌栋,抱着这股期盼膘纬随,我们今天找来这款车弹,一同来寻味我同事当时的所感查莆羔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌,所以动力具懈、底盘的调校汤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氦惊,但整体设计与科技性不会有任何出入蛾抄蛊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堵,也算是足以解渴了法。   对于设计语言四个字来说赋五筐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九禾鳞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晃,有时我甚至会想我赊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茬?正因设计团队的不懈努力幻杠跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江潞巴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漏。   低矮的车身孝,流线的车顶匠,都是上代所传承下来的精髓慑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢舜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)付宝,这与宝马3系的水平相当形,优于奥迪A4L勺犀么、奔驰C级等产品完理,别小看这一举措矩库,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壳舵堆。   对于轮毂轮胎的配备上划遁视,英菲尼迪从不走低调的路线估承另,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烤达。   本文导航" "  2006年始毁顿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缸,没一年祭九鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录粕架,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍捐蔡。2014年羡,新的产品问世郡把宛,这一次它不再效仿匡怜缓、跟随晃铂,而是独步青云府。   在过去的几年里沽班卵,英菲尼迪的品牌推广是以设计邯、豪华为主要核心蝗,由于旗下车型均以大排量为主似从,并在操控性方面有所见地纳廓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甜奶懈。作为一个初来乍到的年轻品牌暮细,每一步的迈出都显得格外小心幌裸九,在保证动力性优势的前提下隧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点森,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距份额卤,原因很简单静溯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性难,也就是不同于别人的卖点匿。   在同级对手们相继更新产品的时候滥,英菲尼迪一方显得格外冷静反籍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度物,好在当它真正来临之时辈劲,并没有让大家失望坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦杰沸。   在介绍这款新产品前票吐翔,我想我很有必要做个说明陌爸胜,Q50实为G系列的换代产品熟检谴,在2013年度麓及,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫、SUV采用了全新命名烹般腑,即轿车使用Q字母惦篡,SUV使用QX字母唱妥茬,后续数字分别代表车型陀,这样做有利于车型之间的关联度澎狄。   2013年我,我的同事在经历了12个小时的飞行后卢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖,在回国后的闲聊中撤,他的目光坚毅惠,言语中难掩一丝激动杰汀垛,当然他对这款车的最终评价很高午蓉肮,抱着这股期盼吃农驶,我们今天找来这款车兰,一同来寻味我同事当时的所感痛经徽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间合,所以厂商提供的测试车依然为美规版拧,所以动力褪伦、底盘的调校摆赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同染喷,但整体设计与科技性不会有任何出入四搓填,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楞,也算是足以解渴了锨擅。   对于设计语言四个字来说落瞳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓉标贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的日簿辟,有时我甚至会想写椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肚?正因设计团队的不懈努力莫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟邪惧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠雹零。   低矮的车身森嗅,流线的车顶嘉舷,都是上代所传承下来的精髓苏马蹭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弦棚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔溃甜,这与宝马3系的水平相当抡淡亥,优于奥迪A4L次懦北、奔驰C级等产品箔绞毯,别小看这一举措抨汀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊目。   对于轮毂轮胎的配备上鸵奥好,英菲尼迪从不走低调的路线巧琳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惰胜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惋氦净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首然,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80软裸茂、陆风X5强岭、全球鹰GX7掠,但依然无法撼动它的地位认体。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纬途,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凡遣谷,它就是CS75规层,来自长安汽车呢。   在众多国内车企中角肖,长安汽车拥有较早的造车历史绅废,并且对越野车的制造要追溯到1958年豪赣拟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灯亥乔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陇奥泻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面考。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涎瓣纳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础操。   在对长安历史阐述过后封平,这款新产品更是令人期待辉碾。在2013年9月赊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宠,一经面世便引来了无数人的驻足骏拈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浮幂侥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表起苯,诸多细节上的体现昆失,可以看到与时代的接轨嘉夕碍,说实话厩促波,即便与合资品牌相比驳撮,它的设计也毫不逊色耗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掇段:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镶,在首次无伪谍照曝光过后灵裤从,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睡失熟。从车身尺寸上来看截幸派,CS75在长度与轴距上的优势突出孰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媳刀。在设计上皑栏背,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛙,平和的线条增加了些许稳重感父黄,而在配置方面绝不含糊澳慌,右侧后视镜配备摄像头帆面,为泊车提供了更安全的保障拓垄,此外17寸轮毂的注入港,也为整车视觉性增加了不少好评分浚伯。   车尾的造型体现了丰富的层次感苍恰辉,使其得以回归至前脸的感觉戏牵团,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔季碍。此外尖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琅猾素,可以看出CS75在配置方面的丰富性焕奋妓。   本文导航" "  上半期寡穿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睦项,不同的设计倾向与不同的品牌定位那,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念突。在“下半场”的对决中吉查,将会公布包括美系“话题”车型翼虎你腊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果能簇式。   点击阅读隧扒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雾淖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗜缎羞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潞程骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐齿侈处,以应付那些五口之家出行的需求单室。行李箱空间的比较烩钨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下成蹲梢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玖仑,或者带孩子出行时绒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纬。行李箱内是否配备12V电源接口勘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多螺氓。   ·模特A(不戴眼镜)身高逢无:170cm 体重趣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呛持鞠:175cm 体重董闭默:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浆,长安福特此次也算酝酿已久了埔,可以说即将推出的翼虎疟石困,每个人都能从中找到自己心仪之处鄙龋规,例如极具冲击力的外形喊、科技感突出的SYNC系统坏、人性化的内饰细节设计苛末、又或是强大的日常实用性距赶,这次兰恳薯,同级对手们真的要小心应对了霸蔬贝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煌徘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年少眯羔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期不慰。显然倦舶缎,在错失2013年的发展大好时机后爬帮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摔镰驴,其实也能够走在大部队的前列蓝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乡篮枫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多殊。眼前一遍利好告劳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妓蔽吭、雪佛兰TRAX群虽馅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市位忍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亲茂,至今我们还没有看到实车迷藉。从目前的情况来看慨,它们很快就会来到我们的身边钱。正是这个原因挤,在日内瓦车展媒体报道结束后噶,我们并没有着急回国抵僧,而是完成了几款车型的海外试驾促侩蚂、测试和静态对比的素材搜集锤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞍抬。   看到这里橇坏,或许你会产生疑问硷稿县:海外车型的对比对国内消费者有意义吗方?坦白地说脊附,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掂焙:1.它们必定会国产并且在国内销售罕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比超看胃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掂绕痊,只是一些细节针对本土化进行了改造瓦,但外观内饰设计商奥、车内做工参、人性化脸呐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岸。综合上述所言口炕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抗撬郴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搂垢募,感兴趣的不妨继续看下去奶咖厢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用力趴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉起暮。例如CX-5摔、ATENZA阿特兹妇钦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兄水诲。最重要的是僵险释,它们不仅有所创新委劝隙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沸和冀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋让扮肃,再到如今的Axela昂克赛拉描,马自达3已经历经三代车型的演变厦。据长安马自达相关人员介绍墙俺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)京,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刺锋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹教狠汤。它的眼神更加犀利侵端,车身线条更为动感滥屉漂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钮计,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳噬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹度列粗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辟沧参,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柯绥吹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓬群配,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神思蛾荷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠鲍苯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计错瘟。另外赫记,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峰。据厂家人员介绍团,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晤统岸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芦纲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熟缔,使它的整体视觉感受类似红酒一般景斥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碍崔京,两款车的轴距同为2700mm磊烽。相比同级别其它车型使,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奴世屯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新荨,不过轮圈的造型稍显普通惰胜萍,不够运动白。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列思拎,规格215/45 R18弦腹,抓地力表现不错层镰存。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎安,规格只有T125/80 R16绩嘉淡。   尾部的设计不算惊艳铺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侠憨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谦,这在同级别可是十分少见的奴。" "  说起海马福美来舒辈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔡,转眼十几年过去驮,福美来已经迎来了它的第四代车型普,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饥楷抒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岭,新一代福美来M5采用全新平台打造荣,不论外观还是内饰官擅辞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子土跺卯。在此之前昂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析典才,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讳烯绢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吠,宽大的直瀑式进气格栅双喘,大面积银色镀铬翰,符合国人审美汗吩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漂堤喜,腰线采用分段式设计暇秽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰思箍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虏骸,凸显运动感邻没够。但只有左侧为真排气口培,右侧仅作为装饰党。" "  对于中国汽车市场来说具搜,凯迪拉克属于一个后来者磕悼啸,当然这指的是豪华车市场及梦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疟揣钢,那可真要拿出点真本事宋。凯迪拉克也明白这一点甲锋酷,去年就将全新车型XTS进行了国产幕痊碍,并且上市销售僵耸厕,销量也是比较乐观的哇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孰敬,无论是配置上还是动力以及外观设计上剁,至少能让大部分潜在的消费者接受顽察旱,这确实不是一件容易的事情地狄。于是挝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款反男,对动力和安全系统进行了升级勒竟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扦爆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卡,仅有一款36S铂金版胎帝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔽哭刷。   2014款XTS 28T铂金版外观想衫汕:外观延续36S铂金版的设计权。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同势腊嗣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅回汞,在其他方面则没有做改动错。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子警瓶卑,没有做太大的变化当,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穗。   XTS是一款善于运用灯光的车堪崇,它将大量LED元素装备在车身各个部位凑,正是这些时尚元素的出现璃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鞍奇嫁,获得了更出色的细节表现力蓖。这些称不上优势的细节表述香,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方边粳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狼皇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示动。尾灯依旧是LED垂直式的造型闲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渐番,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疼桃。早在上世纪五六十年代薪旦颇,Citro?nDS就用上了可变悬架噶捍、随动大灯必、转向助力叛隙槽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胚瓮衡,加上极为飘逸的车身设计陀跋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓷竟收。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潍瘫畅,2011年长安标致雪铁龙成立咳品瞥,到今天我们测试全新DS 5LS访,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实必虫,音译的中文品牌名念起来很接地气交横:长安谛艾仕既涸反,有股莫名的喜感儡亩红,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档内夯,是台正儿八经的三厢车冀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀哭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闷天操。如今届记,马自达6已经发展到了第三代陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓哗,它的名字叫做疽话:ATENZA午。之前我们已经解读过进口版本诚烤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茹拎本,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩菊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噶疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L艾墙比,还有更加令人期待的2.5L互。   注确肌:此次测试中催单,红色车型排量为2.0L繁峦柬,黑色车型排量为2.5L啼。国产ATENZA目前还未上市姬吉辛,此次测试为抢先测试扇私尚,车型为试装车婆固。   截止到发稿时详淡,官方宣布道撕绿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寿,上半年上市销售嚼烯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屉降帽,我们还是先来聊聊外观俄新瘦。相比进口ATENZA辛攫荣,国产版本在外观上基本没有变化酸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倡潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吉忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刚绕冲,“下”这个字可意为“以后的”簧想,用来表示那些目前还没发生的耽、未来也不一定发生的事情驼空。比如有人说“下次请你吃饭”蜡庭,谁知道是不是真的!同理石路,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”范秽尉,实际上暗藏了一些不确定性颧滤:它能引领未来汽车的发展趋势构?或者只是一句空泛的口号渤旗?这是我最关注的问题贿夯弗。   当然也会有人更在意其它方面税辽,比如外观内饰和空间等等痞闺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廷扫冗,本篇文章的最后也会提到局辟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讽。   关于下一代城市SUV的概念什唤盆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力办。在他们眼里箍吞详,很多城市SUV都太“娘”了妒劝,连个小土坡都爬不上去怎么行泻炔呛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凯郴恢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战但、勇于冒险的心伸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簇兴醒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篙青称,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型八,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痰赡钠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雷仁,它能够去接受户外的挑战必构,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澜搽挨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乖,目前主打3.0L排量的三款车型侣,都搭载三菱第二代超选四驱系统难,售价39.8-45.3万元挫冒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粕,还有一个最简单区分方式吞慕,只有精英超越版才标配后拖车钩搁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史台,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎,陆续又在第三代(V73嫌投离、V77等)和第四代(V93斗溃、V87甩、 V97等)等车型上装备师娄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馈卯泉、四代帕杰罗)盒,现在销售的为第四代帕杰罗松辛工。   如果单从分动器的挡位看卤轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统十械,拥有2H蔫、4H牵九内、 4HLC畏、4LLC四个挡位勘,在后两种模式下是擂,中央限滑差速器LSD被锁定跑,为四轮提供均匀的驱动力宿。不过值得注意的是非,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萌,前渴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柬巫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苯慕,正是这样的全路况实用性害抗,才被成为超选四驱系统垦讼标。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菊,可以在2H涵虽、4H挡位间随意切换莫,当处于4H位置时坎牌,它相当于一台全时四驱车型奢掇,可以提供更好的抓地力和驱动力握化,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莲怂,而处于2H位置时艰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善董归,不过这样一个大家伙油耗不会太低凤累席,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗班肋谭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝马摩,4HLC模式时攫,中央差速器锁止拟席,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寝虑,不但锁止了中央差速器艘肃寿,还拥有更大的扭矩输出按烘纱,此挡位的传动比为1.9:1县柬,扭矩被放大1.9倍剿据,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舜,4LLc就能派上用场斯痪崔。在车内芒,仪表板的中央会显示当前驱动形式沃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攫,并随时了解到现在所处的驱动模式去堆迸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)繁,应付一般路况毫无问题巾喇,但如果长时间处于极端情况下回陶敌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顾灸曙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试默型串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性百创,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钠,同时也提升了整个历险过程的安全性蔼窃,因此光有一颗狂野的心还不行馁帝罐,还有选择一个可靠的伙伴势惊心。 责任编辑喇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品联琶,已经上市四年了粟涸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计套,跟老款福美来相比档次感明显提升集鲁。除了看得见的设计差别峭如,福美来M5在配置板惨、空间方面也有不小的提升谰固。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴,1.6L车型会先期上市虏,后续还会有1.5T车型推出笺鸽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斜夺口,其中手动挡共有6款赔领奠,自动挡3款募誊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轰,厂家介绍说叫旗舰版啼含。由于厂家没有提供参数配置表藏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型链逢。 ● 外观传示挛:中网造型似君威侨配,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面患道鹅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遂趟炔,尤其是车身长度处崩冗,福美来M5达到4698mm葡霞结,超越绝大数同级车的车身长度棘榷。跟老款福美来相比苯,福美来M5的车长敖、车宽和轴距都稍稍增加一些申踢,而高度降低了3mm煌甭酒。   因为长度和宽度有明显提升逻纷,高度基本不变拈,车头设计的比较厚实沙紊斥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凰壁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网参筷,格栅同样采用镀铬装饰暮妮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焕习。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现答险,老款福美来就已经开始采用钉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凯碗。中网轮廓稍有些不同睛沸,老款福美来的中网较矮洽淡,而福美来M5的中网稍高辰牟节,看起来更加厚重钞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魄侣。除入门级车型外壁,其他版本车型都配备了自动大灯焊途烁,这点还是比较厚道的扛判,老款福美来全系没有配备自动大灯碌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刨吞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜步熔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗅,能明显提升辨识度菲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阜办福,是2007年买的霞堆铣,到今天行驶了9.7万公里左右沉侨。日常使用中油耗7-8升/百公里煤畏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题土。当时家里老爷子选它的主要原因有两点档警,第一就是便宜插教,全算下来8万;第二就是配置高寥,07年8万带皮革座椅丧、天窗蹈、自动大灯和倒车雷达的车不多挪,而且空间也算说得过去苦,总的来讲这款车符合预期玩,坊间说F3小毛病多蔑厕,不知道是批次问题还是命好喘辣,我家这辆倒是没什么事儿邢扩巴。新F3于今天上市碉蠢,领导说我算车主损绊,于是我就来了河舅癌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菜屁,聊聊老款在使用中的各种感觉昏俩盘。   ●动力及悬架踢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朽骏,动力够用拟杀竞,只是起步比较肉晨窜担,1挡和2挡齿比跨度偏大胜昧,走起来后挂入2挡转速掉的太多翟人,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闭吮。   油耗日常市里开7-8升/百公里煽锚,还算满意雹。悬架初段有些生硬铺担饲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好比牵桑,对于颠簸的过滤一般魔,后段软蚊,拐弯时车身倾斜大鹃涣貉。总的来说算是个合格的入门级家用车澳。   ●配置及人性化设计塑:   比亚迪一直走高配低价的路线奇,配置丰富社痘,前面说过科泊瘸,皮革座椅械淬、天窗让、自动大灯和倒车雷达都有所配备檬,另外扭刊泛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针措械,虽然不好看虽毒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颓厦。没有行车电脑显示屏芦,无法了解平均油耗十、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衔,首先价格便宜氖,其次当年没有也不新鲜)郎。   人性化设计方面讼昂,四辐方向盘比较细汇省逼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤愁璃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奠含,四个角随便按一个都能触发独芳。日常小储物盒好用糙复贸,票据竟虾筋、手机和水都有地方放敬诬,不满意的是门板储物太卸榧弧(硬伤)囱,平常只能放车证之类薄的东西花,连杂志都放不进去禾,后排基本上算是没有储物空间萍陀嵌。   ●做工徐靶京: 内饰和外观各方面做工比较糙倍东,主要体现在接缝上钙劣,不仅大而且不均匀剩,这是急需改进的疚犀呛。   ●空间梢乒釜:   F3轴距2600mm凶瑞酞,我身高190cm涉线试,有时候我开车幂态松,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受道头。后备厢空间大丢嵌欣,而且比较规整缺,用它进行过几次小规模的搬运揽,还可以氨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臼龄,试驾中我也重点根据这几点进行体验亭寝酥,看看新F3有哪些改善和变化睡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跑骚等,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埃堪,仍无法挽回姑娘们的心椒静,如今她们只爱大长腿和都教授娠凤禄。不知道你们发现没有母狗凌,宝马在汽车界引领着同样的潮流小帕奔,硬邦邦的3系交扦、5系换代后都不再凶猛潦休,舒适感和精致感倒提升不少逢牵激。现在轮到X5了芭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韧亲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驰霞,我勉强同意这种观点并裙标。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦外,更显精致骡乌荣。总的来说凉,它不太凶卉梆,更俊美一些首化裂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浪惧,除了外观与内饰的小幅调整外瓮蔼,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁蓉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龟蜜拦,逸动采取了1.6L家庭够用栖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)适拳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搭躺嫂,一个争取“各门功课”都不落下萝,一个则是专项选手沤葛褐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亮缮。 ●外观逝葛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7触:轮廓流畅滑幻丝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邵改、瑞虎系列枷、风云系列及QQ系列)蜗菇奈,同时带来了转型后的全新车型蠕涸堆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荡搽哎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用但哆茅,更是出自海外设计团队之手勤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岔。" "  刚进入社会的年轻人阮焙藐,它们也背负着太多的压力谰骗,在家庭事业初步稳定之后派恃浦,一辆车对他们就显得很重要强朽笆。致炫就是一个体贴的产品陇,它有着炫目的外形疽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凉享,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茅扛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盲完。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廖,变化的不只是名字柬,更是尺寸和定位卿,风格和潜力煌烩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炭,吸引着更多年轻的用户群体访痢。   致炫外观灵动时尚酪戒舜,带着一些年轻的运动气息凳赫,车长为4115mm戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭,比老款低50mm;轴距为2550mm竿缔,比老款长90mm退苹暇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞭五镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问釜蹭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恳,这样的设计更有利于致炫的散热撤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钢辞香。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骚略拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堡斑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遁顷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洁泥囊。   在ABB的阵营中琼稻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撕拿萄,他们的目的很明确曝淀娶,就是抢占国人最热衷的这一市场派。对于奥迪A4L股窖咀、奔驰C级辞、宝马3系而言粗蹬,三者都有着不同的亮点与喜好者庇底,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法婚妈天。   在这款316i消息正式放出时畔,包含我在内的许多人都会想到一个问题拔壬扇,那就是究竟会减配成什么样纺氏?但在实际看来泊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僳淖。无论是进取型还是运动套装版伞床,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甲法,当然如果你肯花7800元离竣庞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粉。此外芯潮弹,对于现今发达的网购来说巳为,这个根本不叫个事骡氢官,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牵桓坟,此外还有多种款式的副厂总成可殉铣狻,质量咱们先放在后面咳颁,至少价格实惠也能达到美观的效果红宫。   虽然入门级价格不足30万缝匪,但你却可以得到一款原汁原味的3系萎海,在定名中你就不难发现拟脖,316i中并没有“L”掇裳烙,它是基于标准轴距系列中的一员缎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敝派,对比现售的奔驰C级戊林、奥迪A4L而言爸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钨秋箩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恳贬,这是国人特有的爱面子传统飞姑迷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秒录桃,他们自然也深知这一点伞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堂,单出排气也与320i的相同局力藉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疥款,不过这一项在网上也是可以淘到的软缝感,副厂价格也就100多元市瞎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐河显澈,然而在国内雀,它还是一种小众车型幸。可喜的是灰捍,近年来随着“旅行”文化的发展狈晤,旅行车也渐渐被人们认可堆。在我看来且,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夹拧,一种是像奔驰C级旅行版戚酞、沃尔沃V60那样跨勾,通过个性菩惠鬼、漂亮居弄官、动感的外观设计获得年轻人的追捧称篓。另外一种则是踏踏实实走低调酣、务实的路线卑先吓,用内涵打动消费者淌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潘斤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扮睬,外观垒、内饰进行了相应调整潘沽靠,配置也有所提升沦,动力系统则保持不变独套恰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓟蛾,售价33.48万贬废。除此之外梆盲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版良,指导价29.98万了磁。   在介绍产品之前兰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茄判葡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垫茅,1985年固籍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苯麻处,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伤车愁,这正是斯柯达的前身掣侠堵。需要说明的是恢熄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靶思,并不是指该车型限量销售锚投。   ●低调特戒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞋牟鲤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60号衅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奈白、稳重拷环,所以严格来讲日,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版榔。从上表可以看出钾萍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势底搽伦,而且更重要的是性糙秘,速尊的价格更加便宜荚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赐。全新样式的中网格栅更具有立体感袜,大灯组内加入了LED日间行车灯誓倘田,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来白,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茫,朴实峡湃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉无郸溺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绵,并具有自适应调节功能急。新款车型的前大灯造型更加犀利疯。此外埂庙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莱瞳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计零舍火,简洁修长处,没有太复杂的线条勾勒臼手,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逛壳尾,规格225/45 R17处芦,这是一款侧重于节能环保的轮胎菊隶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浮寸,圆润砍、饱满社静公、协调蔡狈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唬摄、耐看得多昏禄瞧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寥,尾门上的线条层次感比老款有所加强却酱唯。此外嚏嗣,尾窗上沿的扰流板彤踌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隘,让速尊看起来很有范儿红。对了度囤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悔毋菇,一般人还真有可能会被它吓到梨孤,其实它的心脏只是一台2.0T惧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乔赌,在北京借着区域上市之机酞,我们再一次体验了自由光的越野性能鸿届继。作为越野车型的鼻祖删烘秒,Jeep用自由光再次向人们证明码不,即便做的是城市SUV谁巳鳞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘸娩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霉蛇恰,但是在四驱系统上靠架,Jeep却有其过人之处别。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言废,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锨。    简单来说坟壤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倾愧加,也就是说奋攫,当前轮打滑时凭,动力会输出到后轮硷狈富,使得车辆依然能够前进娘捅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荆钡、交叉轴这样的情况)腊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器检,脱困就很困难了锚彼去。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I档郊陛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贫边。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侨蛔睫,以横置发动机匡、前轮驱动底盘为基磁勘ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碌改贯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羌碌呢,实现100%前轮驱动瞄帘姬,提升燃油经济性慧吩清,而且它的后桥也具备多片离合器结构隆晒乒,可主动控制左右后轮的扭矩分配爆疽歇,起到限滑差速器的作用据肋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疯竿酱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韩识,还具备后桥差速器锁止功能略盎俺,实现左右车轮50:50扭矩分配恢靡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俩驴童,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趁肪。    在实际体验过程当中峦垢得,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玻、交叉轴鄙你、炮弹坑换搬认、搓板路等等越野路面略窖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杰鞭搂,越野能力无人能出其右遍胖回。    然而作为一款城市SUV孪哄颊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贺。    另外胺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间婆史粪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胖。相比同级别的SUV淀莎,虽然在越野性能上依然具有一定优势课,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扰睛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卯溃韶,但是进入这个价格区间以后榷星,消费者选择的范围将更多惭口萌、更大禄卡挠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溃美沽,在竞争力方面依然不具有明显的优势奋。    或许尽早国产化降低成本甭疙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雾竟攘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挡隘刑。如今伍,马自达6已经发展到了第三代晒楔攀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畔罕,它的名字叫做权:ATENZA操。之前我们已经解读过进口版本丛防,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞎须,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浚跋闭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力去,这一次排量可不仅仅只有2.0L迹诧,还有更加令人期待的2.5L旗。   注骏侵库:此次测试中呕爆,红色车型排量为2.0L诬绍,黑色车型排量为2.5L举勤。国产ATENZA目前还未上市屯,此次测试为抢先测试蚂厦兰,车型为试装车乘蒂。   截止到发稿时蓖监,官方宣布瘸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萌公惫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞还日,上半年上市销售架。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规师,我们还是先来聊聊外观委罗疆。相比进口ATENZA募触,国产版本在外观上基本没有变化舷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉俯淀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注珐卫伎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勉琉,它不同于以往的两代马自达6琼搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晾浦耗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娜嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淌。总之从结果来看衬亢规,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勉香马,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美订晾,希望它能够像老马自达6一样梗文咆,百看不厌泊宦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辽梢黑,仅针对这两款车型来说盘唬笨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虾蓉掸,而黑色则太过低调位涧,完全掩盖了车辆应有的魅力你蛙。ATENZA的红色与大多数车型不同角,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毖茬腾,不俗套粒苍池。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扩畅滑,轴距为2830mm婆,与进口版本相同境。相比同级别其它几款日系车型劫航,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糖多。   两款车的前大灯有着较为明显的区别槽讲秘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯培检高,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纶,科技感差了一点尖痘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞪绵施,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉堪箔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媳垢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仍撂,相比之下确实显得小了一点开迁,为什么不折个中溅,采用18英寸呢斯悉?   两款车的尾部设计几乎没有区别挎位爬,尾灯样式相同吹,双边共两出的排气管(没错现柯呈,为了表达更直观粱岭拴、清楚茸翠、无异议熔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慌赫,这是马自达6一贯的良好作风奴料。总之能铃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的够洗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溉策,谁都知道SUV车型最为畅销篙檬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扇拍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佃拆,而卖得好的却还是那么几款盆光。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颊池污,还要等到试驾之后才能给出答案光辖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魔冷了,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氏嗅。从风格上看栏惺甜,海马S5偏向时尚舒、运动迷驰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群废蹄讥。而在配置方面茂汗画,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顾挠。根据目前了解到的消息卯邓,这款车型的起售价约为9.5万费挡纤,如果消息属实的话横下,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫡蛙?   外观父仑:设计新颖如,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柒错嵌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尸傅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓖船伞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钱层玻,也将它的风阻系数降至0.34酥氢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椿,比例上感觉怪怪的瓮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化接,有效地提升了视觉效果锌拒镰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凑捐牛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泞封骸、转向灯以及雾灯晨卑层,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皖辛葡。   作为一款紧凑型SUV氮弟窃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兢囤衬,轴距达到了2630mm复。与同级别的海马S7相比苗,虽然在车身尺寸方面有所减少啡陌,但轴距却多了11mm夺,整体空间表现令人期待合。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胃滥桓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掸。" "   全新的A3备受关注颠鼎,这其中的原因有两点耻,一个是加入了三厢车型案。而另一个标蛙雾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慕咳。只是这台车来到国内较晚悸剿竣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悔捆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醇贬,简单明了的说朽端,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脯凹坎,而必要条件是横置发动机唱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尖森竿,但消费者从中又能得到什么幢?如果按常理来看醒,对消费者的好处应该挺多的玻谰嘎,比如车更便宜了腹,就算车不便宜配置也应该增加了稀昧圣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迹菜。但上述这些还只是一种期盼掇,毕竟这个平台的车型刚量产不久挠冀孙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抱弄。至少高尔夫7是这样骆祟,而全新的A3由于正式的价格没有公布不,所以也不好定论卵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伐限芹,这次引进国内的共有四款车型互冕廓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聚穗犯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顽啪两。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悄,6速S tronic双离合变速箱偿。在本月的21号授紊懒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渭日技。相比老款的两厢车型渺沃怖,轴距和车身尺寸都有所增加粱惺科,而且在轻量化上下了不少功夫办。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拾,但在配置上基本都可以进行选装函卯。由于三厢版为新增车型忱列肉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恢歼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伦傻檀,“小改款随锣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伞欢劝,而值得注意的是全冯确,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醛洪舞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恰毕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力插掂帆。”吉利控股集团副总裁统钒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态李,欣喜之情溢于言表付嗜。    亦或是巧合罐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莽焦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7老搔供,一方面松,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挖镀盘,另一方面豢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翻贩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挡,种种迹象表明拘叉酥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酗挪朵。   诚然炭册畏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车办刀繁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼓涟抖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勘爽,孙晓东对媒体表示楔套惫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衅较,吉利收购沃尔沃之后舷维挪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乖判氨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龋瞥衅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拉渺。" "  在国内拆就钎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肚啡,它凭借动感的外观薄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吓彻,后来者RV4棉错遂、途观埂钨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮份帮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比回景,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碧厘帛。而今年酪光,东风日产给我们带来了第三代奇骏秋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”河式性。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化柯巨、动感化的外观设计就是最好的证明贸嚏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上故东霖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侨挫喊,层次感以及运动感比老款强太多了净旗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条额吵,流畅的曲线让它不在干巴巴氯,整体饱满了很多辩妻舅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馁蕉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛔嫌。   在侧面线条的过度下晒蓖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擦,并且加入了以装饰性为主的扰流板吠尘郴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阀钩牟。后尾灯变化更为明显戒,竖条造型变成更为接近长方造型妨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唇,一定会想起Jeep经,提起Jeep侧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泵,看看它在这部分有着怎样的表现檀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灭陋,并且不可选装以外将,2.4L 豪华版可以选装该项配置抒堑誓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牟喂棋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熊彤醋,从功能上来看比较全面楼粕,下面我们就一起来看看它的实际表现农。   更多精彩视频啤牟汰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牟北,调整比较细腻沸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惰拌,而且还可以停得很正绩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澎蝗燃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隶店,如果继续操作躺,系统则会中断本次自动泊车籍叹纬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里负俯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沮跨赁,我一定会把奇骏放在首位朵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款容木标,性价比非常高冬。不过自从2008年上市至今的6年时间里七诗俱,它始终没有太大的改变汤叛沃,另一边竞争对手们却在不断进化弟浚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惮挠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埃霉,而看到新车的第一眼就会让人感叹皖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夯皆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剁榷墓,并且也是该平台衍生出的第一款车型碧杜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竣。相比老款车型略显古板的硬朗外形派翘狄,新车则显得更精致辩科阿,更有设计感菇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堆。当然版蠢,除了视觉效果之外革,从动态的角度看它是不是也更加城市化了险?这也是今天我们需要探讨的问题算闺登。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萝横,我们本篇文章的测试内容并不全面铜惯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哭虐蹈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据福,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赶嗅缅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧井粳废。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章但么,里面对新车外形盗、内饰等方面都进行了详细的解读赊夺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 貉。另外诡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊净。   ●增加更多高科技配置切拒欢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衔吻,除了拥有出色的设计甫、良好的工艺和用料之外枪唉瘁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢加遁,翼虎就是个很好的例子靶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钒窟楷。如今的新奇骏身上词痛,我们也看到了各种高科技配置枯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诗溜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弹兽巍,在两年前它就已经崭露头角但散,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尚舶,连控制面板都完全相同涂效。虽然东西不算新没夺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓安,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛋啪蒲,汽车作为生活中不可缺少的一部分净伎,也同样要跟上潮流蔚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秤沪,很多的印象都集中在日系的丰田车上司,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柏,由于起步较早雹堵燎,所以在混动技术上都比较成熟脚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卑赊,一方面是因为未来的趋势推尺,另一方面就是对环境保护都有一份责任丘寞。但能让人印象比较深刻的不多勘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浦迪得。经过一天的试驾体验胃赏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杜市狈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拆。   外观方面请蒂:设计大胆前卫欺匪颗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撇携,给很多人的印象就是模仿屯渺何、复刻半门,aygo判、花冠掠冈疆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戎衰。实则也是没办法的事儿佬当慨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靶距,不过从秦看来棠矗降,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陕喀,整车设计偏向年轻化秦,前大灯内加入了日间行车灯南题。车身尺寸方面顿寸矩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm塘窟,轴距为2670mm盛旁起。   实质上衡锨,比亚迪秦的外观特色鲜明伸粹,个性十足释煤辫,他并没有针对大范围客户群体而设计漓堂彩,更多主打年轻量申、时尚元素套坎然。这样一来棱谩,优缺点也相对明显咎,需要一定的时间让更多的人来接受他茫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逃坪尽,充电方法非常简单也很安全容。通过家用的220V电源就可以直接充电爸捍,但是要采用三相插座跋斥。车内的仪表盘可以显示充电信息诵委,包括电量以及预计充满时间华袜,而且还可以选择预约充电魄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豹紊蔼,虽然我的“档期”已经很满褂沽,截稿压力山大赏领。但作为潜在车主朴芹忿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫡,它和福特嘉年华科、大众POLO会有多少不一样簇毖挎,谁更值得购买冉嚼渤。我想这也应该是大家都很关心的问题记。    测试之前还是按惯例先说点基本信息好垃,以供大家有更多了解泡宪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元觅,分1.3L和1.5L车型隶,提供5挡手动或4挡自动变速器槽。这也是国产的第三代威驰车型咳溪千,相比老款车连局,新威驰变得价格更低钦、空间更大劳搞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戌茸溉,在广汽丰田4S店中销售匙邻玫,价格区间6.98万-10.88万元防措。两者动力系统苯韦、内饰设计完全相同鸵。只是外观分成两厢与三厢才,配置上有细微差别而已巨炯输。好了旁新,我们就从外观开始说起人钨。" "  导语末令:在新能源汽车研发领域抠乒铆,比亚迪一直是领跑者筏芹撇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车统些。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者公习钱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术携,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湘奋,能够开发更为节能欣雄、环保的电动汽车产品记姐,实现性能的提升和普及应用绕汕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车较。   历史上须,秦灭六国寡,结束群雄割据时代惟绢台,统一中国屑城暑,开创了历史的新纪元芥藕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徒,势必证明其在以下六方面的实力旦:   一苫伤、比亚迪秦到底有多快撼呸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潮氮,23%的车型在8-10秒啦小,17%的车型6-8秒甫盖憨,仅有8%的车型小于6秒啼缓,代表车型如保时捷卡宴4.8L抬罐。今天滔堆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稻示,秦百公里加速为5.9秒雄十淡,而记者实地测试时艇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒紊露。   跑得快自然有其道理赶泻苯,秦具有“双模”动力块跑懦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胶,在混合动力模式下趴,秦能爆发479Nm的扭矩痘动花,某种程度上可以与那些超跑抗衡射嘲达。 二僧下、秦油耗到底有多低妙涤?   根据国际标准测量核算歉帅,秦百公里油耗仅为1.6升请久欺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宫多。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞎,纯电动模式时累瓜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时改妒,整车自动或者手动切换至混合动力模式回尺。在所有模式中我,秦还能进行制动能量回收婪煤埂,即电机向电池反充电拧鸥,每百公里回收2.5-3度电梆,可以多行驶约15公里街认嗜。 三水惰把、秦充电到底难不难推淖人?   一句话回答裸耍:有三口插座的家用电源就可以瓜,就像充手机一样方便嗜。秦的电池容量为13KWH沮,可通过220V电压娩廉镰,3口插座嫌,4-5小时充满电填。秦随车附送一个智能充电包使送躬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舞。   四软颁、既然用了大量驱动电池额倘,到底安全不安全?可靠性如何袱荡空?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吉琅吕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钮。单位能效比肆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池损。但是安全稳定性方面则恰恰相反韶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吉盘,是目前市面上最安全的驱动电池是,没有之一檄唤。   可靠性方面弹授颈,据比亚迪测试那,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑率履,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搽达艇,业界罕见推霞荷。电池电芯甚至终身保修炕惟形。 五构胖够、秦操控驾驶会不会很复杂晤耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擅核,习惯之后甚至更加简单推肪。新增纯电模式依荆控驾驶锨,更安静蔼屯坛、更节能贤。   六喇、电池组电用完了如何行驶轿次痰?   据技术人员介绍吝鸥,秦本身不存在电用完的情况绣绵护。电量不足时驼彻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幌菱攘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扳。   此外热柔,行驶过程中豌盘翱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呻航煌,并储存到电池中溉鹊淋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车思帆弟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捣,其次是QQ me似胁,PT漫步者之流编,当然还不包括那些“只识其样苫擅、不知其名”的人群歼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象携锣灿,它也是双龙汽车最具标志性的车型喊精。在迎来双龙新柯兰多之后赐恢挂,就在近日亭块,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾范款,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秀呵,但却让我们可以由心发出这样的感叹痊,爱腾终于正常了澜。   从推出2011款爱腾至今溃,已经有近3年的时间借挛恋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势少吝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尉橙皮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事备昏等,伴随着2014款爱腾的推出飞沸,有关于这款车的一切扁,也自然成为历史第墓蒂,被我们封存起来袍闺。全新的家族化风格设计赐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路囤垂逻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糙烁,与新柯兰多相似的样貌腑,让新爱腾不再具备专属性猾刮。没处前部细节的设计盾,都是那么平易近人谅捂汀,平庸的再没有任何特点哼典。可能人就是这样佬藉,老款爱腾在售时卤秋奈,人们总是说这款车有多难看魂,有多奇葩俗县,但当它真的成为历史后率匹透,我们又会感到缺少了什么迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伶,但还不至于让它从中获得什么优势袍,车尾部简单的几处变化挠颊畅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匈垦扣。现在在大街上粗掇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谢。   本文导航" "   这年头在路上跑着荤笛磋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硕董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念五,把自己造的车不断的加长迫,就算不加轴距也得把身子给拉长典描烹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盯千幕、大型车上斗,感觉有些资源浪费弗犁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楼即,“L”的作用才更加实际跑簧。当拿到这辆YARiS L 致炫时孟顺,小惊喜了一下拣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尽膳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了措矫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猎漆贫、大众polo却、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势操。目前这辆车共有两款动力闪身滔、6种配置车型在国内上市佩侨拓,指导价格在6.98万-10.88万之间袱。由于新车型且上市时间不长免,所以目前的优惠幅度不算很大弄钝,基本在3-5千元左右描。(个人观点童敬:致炫节卸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士管锌,厂商指导价为8.7万-10.68万蛋,搭载1.3L/1.5L发动机贡晚败,5速手动/4速自动变速箱浇。" "   曾几何时耸寄价,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾相焊硕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纹澳,但却没有获得国内消费者的认可琳。如今坎授,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞍舒,其售价区间为15.48万-21.98万元挛蹈哨,相比老款车型有所降低情。另外仙尚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胚卜,并针对柴油发动机进行了重新调校瓮端。下面就让我们通过试驾体验芳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丢惺敌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浮普缕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筷雄,并采用双龙全新的家族式设计逆艰,整体风格与现款柯兰多十分相似挽胜。然而趣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梗钮雹,其车内布局依旧与老款车型保持一致沮峰,略显缺乏新意鼓替欺。   小结醚劝较: 相比老款车型来说骑,新爱腾的外观变化令人欣喜烦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光力诞佬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挠摄。不过谈炭赴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晴男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容不些。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卡。在海外市嘲蒙芎睢,新逍客提供3款发动机缚伸堕,配备6速手动或CVT变速箱岸铃,在英国的起售价是17595英镑嫡碾。与现款车相比广,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拍捷构,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拦答闷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窗呈。 ● 外观介绍佛抗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喂萝:宝马2系Active Tourer毁节狈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湿歉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型校济扛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儡赫轨?车展上的展车给了我们答案闹算。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楼捍恭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车存竞,而在正进行的2014日内瓦车展上播鸽特,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辑。和两厢版一样帅,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧卓#块化平台打造挖垢,造型新潮时尚泉,细节设计则突显旅行车的元素洽枷帛,保持一款旅行车应具备的实用性惦绕耙。据悉婚陈扫,该车将于年内率先在欧洲市场上市程插都,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哭诡,相信国内消费者很快也将与它见面昂暴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后维坚凉,全新标致308的旅行版如期而至顽铅。从整体变化来看凡剔,它在保持旅行车实用性的同时褂稻,将重点放在外观暖、内饰的调整以及配置的提升上颓,新潮的设计更是让人眼前一亮柯蜗碍。在我看来灭,它的变化是非常积极的舜飘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掀,现在它要做的就是尽快进入国内喝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章湾:   静态评测    ?   更多精彩内容貌茶薪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑附:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拴淋柔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绅。早在上世纪五六十年代鸿,Citro?nDS就用上了可变悬架籍翔那、随动大灯势、转向助力淬瞎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丰恨饯,加上极为飘逸的车身设计鹅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矗绅际,2011年长安标致雪铁龙成立罢,到今天我们测试全新DS 5LS上粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实紊久,音译的中文品牌名念起来很接地气档:长安谛艾仕矾,有股莫名的喜感烯哼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盲沦戮,是台正儿八经的三厢车狡。   ●外观刀赣:考虑国内需求巨仁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摔敝帆,后者里里外外都显得格外前卫毕骡骏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宽测杉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孔础、更好接受一点菩。当然玻,前提是得保留住原有气质单采磕。   在这张全新的前脸上恍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旁讨,官方把它解释为“飞翼”妹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奖,由于边缘不是那么锐利门坍场,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妓孔,接受起来没那么难罕。   车身侧面和尾部看起来很饱满泼、匀称履,其实我个人甚至感觉比车头更好看稗掇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凹,厂家说这是做完市场调研后的选择俗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侧顿,想想也不无道理赊末窝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欠,与其后期车主们各自琢磨鬼,不如原厂直接把这事办了少。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兴床,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注始:下文简称新阳光闺,以便阅读)肝蕉分,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帝谰骚。现在它不光新潮上,还进一步提升了性价比忌,为与定位相当的大众桑塔纳辟俱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棵始。 外观吠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸令视,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免稠澈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恒垒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜始涎嘲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碧拆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涡,达到4456毫米喜澎湿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脑。    此外犯避南,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弓弹,由于在东风日产的产品体系中驮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肠摔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铂烯纳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石砷床危,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阀熄。尽管天气有些寒冷窜雾衬,但此刻我的心情是非常愉悦的土朗滇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演少胎穆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卷闷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世馈鹊筐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碴,当然我也不例外邦办省。这次除了911之外东触,保时捷还带来了Cayman其骄、Boxster疵骡临、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钱,让大家分别体验RR(后置后驱)溯彩熊、MR(中置后驱)行肚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夕羞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旧剖,即使在这样的冰雪路面也不例外咆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脾泉。在练习漂移之前物滦,充分的驾驶培训是很有必要的媒缺冯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郝刑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扮首履。   ●车辆失控该如何挽救标挪备?   当车辆发生转向不足时孙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荡掠,稳住方向并且慢慢回正纶侧,切忌继续打方向痹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舌羔,反而会加剧转向不足的发生弓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邻雀江,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度微哨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扮。对于一般人来说卤,应付转向不足要更加容易一些噶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硕教,而转向过度一旦被合理运用请,就能成为过弯利器女,也就是我们平时所讲的“漂移”嗽霜惺。   ●如何才能实现漂移诉?   要想在弯道中实现漂移坎徘溺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叫菲。针对这次的车型以及冰雪路面辩盗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奉崔排:   1匠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)香烙醒,我更愿意称之为惯性漂移过弯吩犊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暗帆殊、甚至小于90°的急弯硕考啦。 ? 『以上为PPT截图肪秋竭,分辨率有限郊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朵铅,然后反打方向杜肃,稳住油门漂移过弯稀祈。例如在通过上图中的右弯时借廉割,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢物,然后左打方向倪,紧接着再右打方向色,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敢享,别慌疲挠搅,这正是我们希望看到的遣胸睛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颗坊舰。随着车尾横向滑动的产生咕,此时驾驶员应该迅速反打方向吃,让前轮时刻指向出弯的路线茬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗昆,随后在出弯时适当收油并回正方向划啸彪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了际。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缚,方向盘转动角度都不宜过多闪蒙水,最好控制在90°以内现伤鲸。其次油门动作务必细腻卿镣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涉,给油则会加剧侧滑拌,收油则会减小侧滑角度答守,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帽。   2放、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牟。   适合弧度比较大的高速弯道响人。 ?   当车辆高速入弯时闷翟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杆檀士。当车辆开始侧滑之后殊遁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壳伺,继续维持横向滑动矩策,同时反打方向控制出弯路线观,之后的动作与第一种方法一致想瑞。对于初次尝试的驾驶者来说醇煞土,如果入弯速度不够快也没关系男,你可以直接省去刹车这一步骤侠非,在入弯时适当地轰一脚油门县弹污,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸵茨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控现费,并综合运用撮说,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了协晌。例如在紧急稳、高速的连续S型弯道杯居饺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猜建虾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袱,从而划出一道完美的漂移路线瞪抡曝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戎淖?AE86在高速S弯道超越RX7情掏每,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弗沙溪。   当然锹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肩世,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶活慑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锭揽洗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黑,驾驶员只需控制好刹车探、油门以及转向三者之间的平衡即可茫砷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距需卵墨。   然而即使是这样提勿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噬罚。冰雪路面凹凸不平辛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桃吭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨乓谱,所以技术和心态都十分重要含香,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墩盗煎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挛盒腹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懦。在这期间恳规,沃尔沃创造了无数的第一捕,也赢得了不少的辉煌成绩场芜铃,当众多车企迎头赶上之际芒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钨哪饭,并将其命名为Drive-E纪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢清烤绕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞥裂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命井。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驮就,实现了靠背调节和腰部支撑抒体卿。 1967 推出首个后向式儿童座椅娄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护确嚼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惦,将有害废弃排放降低90%以上己狈签。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全维差。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懒陶,有效减少或避免低速追尾碰撞餐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陈褐,至此安全范围从车内延伸到车外奖鸵溉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莎湍膳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩席对,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咖饶,从被动安全到主动安全碑景,再到行人保护传形常,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔼曹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钦,空气污染现已成为最热门的话题栏铣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性处须典,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎投。   Drive-E是什么 快许?   即E驱智能科技夺菊,代表Efficient Power(驱动更高效)膏舰歇、Electrification(驱动电气化趋势)獭、Environment(驱动环保潮流)弦鹅黄,从字面来看很容易理解钡腿蔑,简单来说就是引擎高效化峭父,这样一来既可以保证动力性皋,同时还能达到更好的排放标准孟贯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乔氛阀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灸款,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫡播。   沃尔沃还将这一技术投身于哪獾芏睿块化的研发赂湘攫,只需变更增压器纳号纾块与催化转化器母淄估铮块等主要部件摩寒泥,便可催生出一款新的引擎产品到。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邓容,大致可分为4类身,即汽油直喷引擎肝、柴油高压共轨引擎舷琉,单增压引擎(T5)苔下钙、双增压引擎(T6)档酸墙。 以XC60为例 蓖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谦骑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擎拧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豢斤牧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比称赫狼,在动力输出上也略有提升冻脑,其中的原因自然脱离不了小体积咖、轻量化等一系列技术的支持嚎副。   此外变速箱方面也有了很大的改观未疏翰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掸催,挡位的排列也更加紧密尘,有效缩减了换挡时间祈,从而具备了迅捷的响应能力褐枷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下错,耗能经济性方面得到了进一步保证墒谴,它将改变城市路况中引擎启停的时机淬,改善油门的响应吭辰戚,空调系统转化为经济模式工作堑侧价,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作损,而在65km/h以上松开油门轻,引擎还将会处于怠速状态羚苍滴。   本文导航蟹祥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赶剧猎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驶憋梁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吮哼荤。不过贿传,动力并不是我们今天的主要议题疆。秦的下盘功夫方面表现如何强航?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陵时舅?这些都是我们今天要研究的内容食绊。综合起来芦,我们最终目的就是想要弄清一件事颈位,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椽署。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脐疥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外插韩迷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粳刹位。当然谎脖,由于秦有着体积更大藏、更加复杂的动力系统督裤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枢窍,但由于双叉臂需要更多的空间叭嘉,因此也是不现实的谢汲检。在材质方面沉,秦同样表现中规中矩坑朽前,并没有使用轻量化材料为车头减重鄙苏唤,亮点并不多剐粱。由此可见凹分鲤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腻裁绒。   不过期沤迪,由于混合动力系统的特殊性癸,秦也必须做出自己的调整吃警,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卸犁。比如涤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面没,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掂酶。此外陌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扇舞砷,相比速锐在直径上增加了将近9mm熄纶嗅,看起来很是显眼奋没搭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峦梯苹,而在同等材料和工艺的情况下晒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度籍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拼力。   另外籍痞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廉。与速锐的非全框式副车架不同必烷疗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮行硕涸,由于加入了电动机和管理单元邓蝎诞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冻牵碳,因此这样的变化当然是加分的厩傻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犊奸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声额、振动和声振粗糙度彪,欲知详情请点击这里)莲鄙让,是个值得肯定的进步金。此外极,与速锐相同踌市,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连病础盛,强度更高闭仆玫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犁居臂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棵墟,现款杆闪常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卿疥核,不过福特已经为此做好了准备拍,日前刚刚发布了新款改粒克斯猫庐。它采用了全新的家族化外观既玫吭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果架板邯,不过它真正的杀手锏幕卯,还需打开车门才能发现澄帘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盼画,进一步抢占细分市炒派妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缺烹,满足那些对于性能有一定追求的消费者享怀泻,比如轿车中的S5久辫壁、S6募、S7介判绷、S8等等泼剑。就在不久之前的2013年12月陀山,奥迪SQ5也正式来到了我们面前双骨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒂席胳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挪。 外观肌发碳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捎橡,可以随时面对那些不识货的挑衅者茸。作为Q5的性能版车型然,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韦挨奉,颇为低调桂剃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化换。 车型图片 基本参数桶桅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹭钩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别里屠鸽,特别是车身高度经过降低理,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霖桔叮,而轴距也有细微的变化撇绵必。   其实只要细心观察谎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的废嚏戚,除了特有的徽标之外驮,SQ5的镀铬条有别于传统车型毋,采用的是双横条样式镣铰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状够眉叹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锑漏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炕骂伪。而配置方面检憾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膳催椿。   尾部的变化主要集中在下半部分踏譬普,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郊拘殴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驰榷,可根据行驶状态来改变排气开启程度杏式苛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淋拘栓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稻贩遂,前者就属于少数派耙。一个是只有追韩剧的人才懂兑隙,一个是全民百吃不厌魄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凸,其实上一代车型在国内早有销售卜,只不过跟福瑞迪太像了洽,外观不出众豁,关键是动力平平绒,所以最后并没有收获太多粒搪韦。全新速迈刚刚上市丧落厩,售价17.98-22.68万元诲横通,很有幸能够在第一时间接触到这款车辫捌贸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竣沛疽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堑为糠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吴。通过简单的对比风,不难发现项南,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚀,名字叫做ForteKoup辛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兄瘦,售价17.18-20.08万元维。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕊苯,它承了起亚家族的虎啸式前脸擅丛袍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禄舶,现在看来谈不上惊喜怕,只能说还比较精致性犯。虽采用了大嘴的设计槽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疵轰识,或许小女生会喜欢厦吞嚷。大灯全系都为卤素光源逆,并带有日间行车灯溶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寒。   走到侧面牌祟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹿蹈钦,但两门的设计为它增色不少节挪,在绝大多数人的固有印象中币屡牟,跑车就应该是两门车,并且应该是无框车窗精罢搂,仅从这两点来看秸娜,速迈确实都做到了角,开在路上的确引来了不少的目光追随既搐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慑娘,我们一致认为车尾的设计更为出彩钱,短小跋橡吗、精干狮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筒弧。除此之外婪督,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溪谩,而且排气管口径不斜有屏辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强秦涉。轮胎为韩国本土品牌掳售,规格为215/45 R17鬼羔篱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柔删席。   当然傻头,如果你选择2.0L车型的话歉枚,你所看到的黑色外壳后视镜接、前后包围的碳纤维纹路饰板浪、双边双出的排气管猫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扰传。" "  讴歌这个品牌幂,或许很多人不是太熟悉餐范。作为本田旗下高端品牌呛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任髓波,而且在美国市嘲止拧,讴歌的品牌影响力是非常大的吞氏柿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毒残,大部分都是人们对这个品牌不了解爸,影响力上不去纹瘫离,导致在销量上确实不尽如人意鞠狮。对于这次全新MDX的到来具顷,个人持有赞许的态度集收,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意联,还是那句话煎棵,品质上去了恳妨,接下来就是提升品牌影响力了啼魏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上府紊江,大灯的轮廓更加细长揭池,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯难未帘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宛侗略,但内部结构和MDX并不完全相同桔枚港。雾灯被一条仿LED的光带替代擦,进气中网的细节刻画更加运动坦焙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琉,侧面造型给人的视觉感受非常低墩惜漏,这和前后大灯的位置有很大关系憾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘉绘辉,注重舒适性窖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蟹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屠樊,而压低的姿态却更加动感酗细,这种设计可以招惹年轻人的喜爱线蹦。尾灯造型相比较现款修长辰纤,优雅的感受也来自于细节的 设计骄别剂,但貌似通过我的观察谐八集,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洛氢篱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置我沧,让尾部显得非常简洁粱徘。   本文导航潍凳海:" "  2014年2月20日搔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恕邯甩。2014年型奥迪A5的最大特点是荡鳖械,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国禾乾枷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大切变娥,共有19款车型魂电嫌,售价在49.98万至85.8万方谱,具体价格如下为: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戈匹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嵌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别很。配置方面丸囊,也与现款车型相同漂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滔踌缺。   内饰方面聊,2014款车型也与老款车型大同小异妨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凛退,同时门内饰博肌、座椅中央扶手零椒晨、都采用了纳帕真皮面料罕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袜欠残。而2.0排量以上的发动机则保持不变簿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盆洛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殴闷。   变化一拟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兢颅,在原有的缸内直喷技术的基础之上帝,加入了较为传统的歧管喷射土渤抬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞄哪,通过二者各自的优势怖撩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酱仕。事实上谷氏祟,混合喷射也不是什么新的技术途,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啼傅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妈莲刑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撵傲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咖会。   变化二锯删:排气歧管集成至汽缸盖内替磨书,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祥撬农,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颓,从而减低涡轮的负荷萝狙,提高涡轮寿命屉帮混。同时芭摊泌,因为在进入涡轮之前进行冷却潘无申,相当于提高了涡轮的进气温度限制奶擂,可以允许发动机有更高的排气温度帮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高概甘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人措介盟,同时结构也更为复杂爬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侠碑。对此蠢,缸盖内的冷却系统也进行了改进坛隧塑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗓舱。   另外遂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浑,还有着两项小改动冬危论。使用旋转阀墓聊驴撸块替代了传统的节温器挤吾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懊钠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腹评。   根据官方消息袭缺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诫倦。笔者也希望在应用新的技术的同时袒抛渤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情如坦骑。 责任编辑嗽亮:王晨熙" "  A00级(微型车)帮筋,在人们印象中这类车以实用性鞭堵茄、代步功能为主疤翟,低廉的价格促使配置也不会太高襄梯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憾弟,一款车的推出打破了这一概念屡靶惊,它就是全新奔奔涡踞,来自长安汽车翱。   感官是人们的第一直觉反应遍胃,所以外形设计的重要性不言而喻奇挖判,为了使人们印象深刻刮钉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兜搏,道理很简单劲剃必,日本是微型车最发达的市场挂噶避。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旗矫,在2013年广州车展上程,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稍娩茨,除了时尚的外形设计以外徊吮,在细节做工上也有着不俗的表现码。前脸的设计整体性很高坤棵善,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厢那。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冈排:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碑搽,不过这一点在外观上并不明显假薄魄,这源于贯穿车身的硬朗腰线推,有效将视觉性降低计肩,同时搭配造型独特的双色轮毂现逻,让这款小车看上去时尚动感九。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巧悲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痰丰,如果仔细比对嵌督,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惶拐。除了引人注目的设计以外汹梢嫉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹塘,具有加热功能的外后视镜掇、15英寸的抛光双色轮毂腑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抡亩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匪颓僵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市县灰恒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胳。不过姐规,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版危,从内到外路输巩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篇,可以说是一次完美的蜕变殊帝淌。那么这款新车究变在了哪里腥涪盲?它究竟新在哪蛇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出回饶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛇版。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衰挠凯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焊竭莱,轴距则与老款车型保持一致裸骡挫。在尺寸变化不大的前提下氮,改变外观捷褪、动力未沪、内饰世僚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痢厩涎,2月19日这台新车也正式来到我们面前煎回耸,并接受大家的考验储。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耙却,但这8条是我个人认为变化比较大的甩丝勺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粟休枯,我就有了一种预感粹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢麓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侯淌扔。全新X5给我最深的印象除了家族化外纺故,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颇门行。首先壁架,先说说全新X5的外观驶途,“大尺寸双肾进气格栅”汕攀、“开眼角式前大灯”狠吓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致竭。    现款宝马3系推出的时候匙队堕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闷,现如今随着全新X5的上市己禽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上独板。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晚署冉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迷嘲,据悉钒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯某某剑。值得一提的是槐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桶蝗,给人一种炯炯有神的感觉材隙。    由于新老款车型的轴距保持相同空凹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娶肺诽,反而侧面的腰线给人一种力量感敢豆硅,这也使得新车看上去年轻了不少孰匿。细节方面晦,新车在前翼子板上增加了进气口涣刀,突出了宝马品牌独有的运动基因噬奢骆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圣虱,提升了夜晚的识别度墩童痛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惨,降低了风阻系数红探屠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讼冬。" "  版权声明铺巍:本文版权为网易汽车所有筛捅老,转载请注明出处靠露。   在2003年瓜,奇瑞QQ的下线让这款时尚喜、便宜惠写钾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迁,之后短短的几年间量,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爱掣,然而到了2006年长安奔奔的推出荒奢饯,打破了QQ一枝独大的局面策。一转眼雄默及,已经过去了10年的时间斜缸慰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酬插,在这个追求个性溶霖怠、讲究品质的时代岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流购,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巧,而长安似乎也意识到了这一点眯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埔薪澜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者禄?   从厂家方面获悉渺,老款的奔奔(love)已经停产缺屯揽,而奔奔mini则将会继续生产销售厢瘦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系故性蕊,前者主打精品中高端微车市车摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战栓哦潦。从定位上来看挝狗两,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惭慰技,虽然沿用了奔奔的名字斗难,但整车的设计险呛梧、配置以及售价都会高于老款车型黄敌。   新奔奔客户群体是谁匣拐黔?   在很多年前教,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靠污,到底是买奔奔还是买QQ木,在那个时候查峭,很少有人会关心这款车设计的如何兴、驾驶感受如何枢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懈,省油坚份、皮实甲、能遮风挡雨就行茎颈肌。   现如今郝恋,80后慨、90后已经成为购车主力胯辛,这些从小听着walkman苟桓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辛、用户体验以及品质都有着更高的追求村星,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞款鸵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粒取,新奔奔就是冲着他们来的歼。   新奔奔主要的竞争车型是翅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俺,但从目前得到的消息来看护,5-6万元将是其大概的价格区间椒。这个价位中既有一些合资的微型车毁冷,也有自主品牌的紧凑型车腾涣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镣供,比如两厢赛欧韭叉、奥拓泄石痘、玛驰以及低配雨燕等等车型侵绅白。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些槐旦赴,产生竞争的几率比较小凰点方。   外观俏:惊艳衅四、和谐境氖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱:高离地间隙赐、车顶行李架竿、双色车身等等氯喂。没错倾笛捂,无论是跨界彭溃戌、越界还是交叉车型碉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭瓷。不过世间万物稗跑稠,徒有其表终究很肤浅砰,我个人认为少菇亭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫必。所以然躺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳞凹核,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隆蚊虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躺,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥,可谓全副武装承缸铂。为了让媒体更好的体验这台车苫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧。没有固定线路绢浪,没有领队车辆漠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天拆皖。而在这12天里琳,我已经和它奔袭了4100公里嚏碍,横跨了三个省份筷串江,体验了柏油赛道颊钉、软土拉力霉、冰雪漂移漏、高速狂奔撂竟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抡险,当然跑,最终的结果是钒胯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钱,正所谓日久见人心融绥堕,交友如此搐,试车亦是如此杏。回到正题爬谐,和往常一样赁旗,对它的了解还是先从外观开始链竣疥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吐,相煎何太急”这句绝句丁,而在雷诺—日产集团旗下馆壬犀,有两款车正在上演着这一幕粪答先。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娇撬苯,还有这出色的越野性能你。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性得茸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秘陛,买谁更划算了茅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美葛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僵颗险,作为英菲尼迪的顶级SUV扦聊祟,QX80的售价高达152.8万癸,但经销商处可以优惠16.2万椿颂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竭叉标,虽说16.8万也不是个小数目绘儒。但对于消费者来说确,一个日产盖蜂辜,一个英菲尼迪叮煎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌委。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擎监木:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹦睹,它的身材绝对够大袍。从上图的数据来看税惦纠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曙桔惠,尤其是将近5.3米的车身长度霖殴,会让您感觉驾驭它有点困难畔碗。另一方面跨县,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型九祥剿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惰聘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅编请。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矗,同时也显得异常凶猛踞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉力。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痕,整体造型圆润南抖,没有多余的线条作为修饰霖膜,但是反而会让人感到车身很厚实狠柯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弄吮。同时注意它车窗的设计常,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煽粗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绿薪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恳泛即,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菊伎碳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计称冕迸,也没有了那种霸气反,转而给人的感觉是设计很前卫痹。车尾的饱满程度与车头相呼应着瀑,丢去了上一代的直棱直角蒙铃金,饱满的线条凸显着丰满的层次感乘讨蛇。   日产途乐但传:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华显,虽然脱胎于英菲尼迪车型错裴姑,但途乐依然拥有自己的外观特征讨垂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饲十。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施豪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号导位,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龟矾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氖菜匙,成为了车头亮点之一项。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型充,这项配置自然是少不了的舵杀。我们可以找到4个摄像头蔷佃,它们分别位于车辆头部蒂扣借、左右外后视镜下方和车辆尾部眠膳。以便在停车过程中茬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镶坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间漆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氛仓,大大降低了停车时的事故发生旱福。   途乐   通过对比发现镜湿,两车在外观上的配置基本相同糖项,差别仅在日间行车灯上伴,不过随着QX80年款的推出踏朔堪,日间行车灯的加入应该不是件难事秽蛇笛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惮榔,在相差仅有10几万的时候隶碗煽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耻。    责任编辑寿哆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吕残,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霜褪,除了奔驰G斑私、丰田陆巡系列踏挽、牧马人等绕邪,双龙雷斯特也是其中一员锣,而且雷斯特还是柴油车秘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舶,以目前的接触来看灵胃,双龙雷斯特W表现不错嫌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惶境酗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栏芜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰会奋啥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撕碘莎。当然颇始,在随后漫长的几年过后舒仇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌定被刺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闭啼,该车型最大的特点就是其尾部造型侗乡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聚,宝马方面肯定不会承认波牢诧,但从年份来讲替,明眼人一看便知鳞栖奴。   外观亮瞧活:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柑括,该工作室的创办人正是乔治亚罗番胸,不过大师的设计未必符合所有人的审美氖矫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埂蒋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宋苗弟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弯袭琶,但为了照顾空气动力学与线条流畅奇版,雷斯特的车头是圆的酒,所以在当时看来有点“离经叛道”技湾。   而到了现款的雷斯特W亮,这个“小问题”被修正了胚磐铜,一体化的设计已经是大势所趋谴申凶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贫粕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奠沫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感传芭穿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潦掏。通过车展上的展示菩帮巩,小编已对这款纯电动车型有所了解不。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浆,时至今日弘揭腊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踩稼。据悉痞稍,之诺将在今年的2月份开始接受预订里计携,上市后将以租赁的方式面向消费者抱,具体的细则目前还没有公布狭拦唇,上市后会有着怎样的表现使,我们会同大家一同关注抄渤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钒唾瑰,简单了解了一下之诺这个名称的由来署链缓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拌畦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牛倒,毕竟是基于宝马X1平台打造赌虎,因此在多个方面相似度高也并不为过吝金。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熬慕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现携枚,其具体的表现如何施擒暑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峭疲。 责任编辑布:沈楠" "  版权声明监饺:本文版权为网易汽车所有尉兄暖,转载请注明出处渤厂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计星,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悸瑰吵。它们的可见程度碗燃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”本潮。可见度甚高的两个文字的组合卢落毫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字珊兜坞。因此歼售桔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颁。哦揉哺护,对了拢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闪籍。意大利人的自信吹卯欺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狸玩矢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲁女驾?咱先从减开始说起喝惺。 Q加:致悦只是切掉屁股的菲翔么料胃巷?   A喂:非也栋俏,前脸亦有修改拿嫌店,整体风格统一庇冯,协调度很高浆。   我相信Roberto Giolito先生雄胁脚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腺璃,在设计Ottimo的时候衡,一定会更加从容莽速。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”税猫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思际香。在他的心中倒叹,应该有着太多关于年轻等轻堆、活力的理解衔械,而这恰是Ottimo的设计要点纫。 外观总结   赞仙悔:个性鲜明冗希冬、标配LED示宽灯婚、轮胎用料厚道   弹泞阜奴:低配删减雾灯   " "  版权声明始疮脚:本文版权为网易汽车所有痕倦话,转载请注明出处蛔实。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旦藉,虽然距离现在已经有两年的时间仟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浮圃。而今天挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘独镀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骇伯橙,并且还是一台后驱车芭翠。没错孙笨,它就是华晨宝马3系糜莲密。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拜丝侣,其配备了2.0T发动机典坑末,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搬锚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畅位,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现届祟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讨盼潍。不过在今天的冰雪试驾过程中砷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饱疾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诵蚀,必须先打好理论知识的基础囤锣。于是在摸车之前乐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关写,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妊。 ● 项目一   热身结束了诲铅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肝相。第一项内容便是加速和刹车怕理狙,是不是觉得很简单捅糠?其实里边的门道儿多了去了卵靛。   在项目一结束后祁娘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岸抚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潦渐兢。一开始大家相差悬殊坑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宏昆佰。接下来的项目二会比较刺激一些帅碎表,经常会出现手忙脚乱的情况褐墨,但只要理清思路按部就班的做悉揉,想要完成整套动作并不是很难翅佃配。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明了围报:本文版权为网易汽车所有盼,转载请注明出处寡峦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辅,不过始终都仅有手动挡车型粗,虽然目前销量也很出色迸晶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穗。好在这一短板即将成为历史配,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崇菠,新车将于26日正式上市甫挠,我们也于第一时间进行了试驾体验毙孟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峨巢,在外观方面也有变化好媳。新车根据高低配车型提供两种外观方案本畦拣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计票,而高配车型则对中网噬、保险杠造型鹃、轮圈和后反光板都进行了重新设计酬痕。值得一提的是浑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寡骡狄。   新样式的轮圈非常动感吵佳汾,在同级车型中实属罕见鸥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羚融,轴距依旧为2725mm两般。车尾的变化相比车头要小一些蹈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昏维,不仅可以提升安全性怯,同时视觉效果也更加出色绒爆卤。 有态度【试驾评测】丰裙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么某单?   扫一扫对爱廓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逢,一汽大众全新高尔夫正式上市阶甸驰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伞句,其中1.6L拥有三个车款翱黎惫,1.4TSI拥有四个车款肖,官方指导价为12.19万元—18.29万元酬。具体售价请见下表蠢荚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胚,但是却拥有三种功率版本念,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渴肠焊,因此在动力系统方面届,消费者有三种选择暇事。    我们从上面的数据可以看到匆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者水,1.4T低功率版是主流之蚜牟稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罕茶宽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右教。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮男,但是它的售价高达18.29万元苛摧秸,相对比较贵佳。    全新高尔夫提供九种车身色彩概标,分别是塔希提金端烹乱、唐古拉白迪、珊瑚蓝管绅、魅力紫龟隆、玛雅红挎竣、季风灰强帅、水晶银以及深黑和极地白壳。 ①歇:16寸Cosmic款轮毂 ②腿:16寸Cubix款轮毂 ③称:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂高尺娶,其中15英寸的一款害刷,16英寸的两款目铜脚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗜街,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供了。    全新高尔夫提供标准座椅核、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顾谩霞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彼垄催,舒适版车型则都配备舒适座椅镀度亭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牟榷丰。    在材质方面孟党,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沁虹高,分别是上图所示的DianDian黑色织物畅、Zoom/Merlin黑色织物拈荣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闻湿袱,分别是Vienna黑色真皮咕豹、Vienna米色真皮粟新墓、Alcantara黑色翻毛皮谢、Alcantara棕色翻毛皮妊签。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料来柯,有两种风格可淹《洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晌袱,同样有两种颜色可咽渤钋取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料德冠川,有黑色和米色两种可殉铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汐杠。    在车内外装饰件方面奸浦,不同配置的车款也有不同的安排会。像侧窗下沿镀铬装饰条垦、双排气管笑驴郸、镀铬装饰双排气管澜九、动感鲨鱼鳍天线赏堡、真皮换档手柄既浑荣、科技质感装饰条湍柑、金属风格装饰条典河蓟、碳纤维风格装饰条等等勺,针对不同的车款都有不同的配备栖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峡裴老。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富人惧埃,配备有MKB多次碰撞预防系统递湍蓄、ESP车身稳定系统委泵嫌、ASR驱动防滑系统洪帆乓、XDS电子差速锁莱绦补、前排侧面安全气囊心诡镭、后部4探头倒车雷达倘戳傲、前部行人保护系统十联量、自动静态转弯补光功能等等翠,但是在舒适性以及功能性方面朝芍,并不是很丰富拿狈,但是也可以满足基本使用泡。   1.6L自然吸气车款如何训惶阃啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊镁尽,它拥有手动时尚型、自动时尚以及自动舒适三个车款苗,手动时尚与自动时尚的配置一样漆绢绞,在价格上二者存在1.2万元的差价篱,主要是变速箱配备的差异懈吾梯。所以在配置对比环节讥尸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甜欧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拟奶,差价为1.1万元咯绥。    在配置对比的环节我们可以看到纹味,时尚型与舒适型之间的配置差别廉,大多数都体现在外观内饰的装饰件扫,以及车内一些常规功能方面煞,主要是顶棚储物盒岁搁了、后排中央扶手湘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漏烧探,实际上最有意义的差别在于全景天窗筋、后排出风口投卜、蓝牙电话电、定速巡航丧、驾驶席座椅腰托轻、TPMS胎压监测系统这几项上藐伞,不过在这几项配置中虏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置识,尤其是全景天窗蔼。    从价格上看坞脐开,二者的差价为1.1万元放妓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幕黔跋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骸倘,所以我们在这个推荐环节茎,更多的倾向于低配车款藉舍绩。 责任编辑扯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碴厢。它采用了全新的DS家族式设计风格逗兽,延续了一贯的法式浪漫风格蜜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郎忻廉。新车基于DS5平台打造泞骸驹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机物波勾。预计在3月左右上市提,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触提,让我们一起来看它的表现如何红。 外观脸遁我:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杀,却多了一些时尚及科技感千辈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性獭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感户讼尺。镀铬装饰拿捏的也比较好列眷斜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凶哩廉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钳席涟。也表示着DS的品牌走向独立竞剁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狈,有着都还算不错的账面数据滥秋,车身长度为4702mm朔亩城,宽度1840mm弧藩,高度1515mm.轴距为2715mm罕哪秤。上市后会把目标锁定在奥迪A3匠。 车型图片 基本参数灵帽祭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忍委,除了前车6颗驻车雷达之外啤纶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘸郴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯许令。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰节硷,从视觉上拉伸了车辆长度些姑,尾部设计了一个小小的尾翼宿,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗓黔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赦乔但。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳖,真正的排气隐藏在了下面售攀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簇扔恒:高离地间隙镣溪澎、车顶行李架疯墙、双色车身等等沦。没错绊迷,无论是跨界递卸、越界还是交叉车型卜痢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫汾费。不过世间万物府岗,徒有其表终究很肤浅汇苗裁,我个人认为森,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统股蠕。所以姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酗拷浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辽庞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象设挺导。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监东,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯,可谓全副武装喝獭。为了让媒体更好的体验这台车灯啥算,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲靖插。没有固定线路痰,没有领队车辆疤妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天谷。而在这12天里伴,我已经和它奔袭了4100公里培环芍,横跨了三个省份铰酵,体验了柏油赛道伺、软土拉力师、冰雪漂移粱、高速狂奔倦宽啤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话染深,当然粹济犬,最终的结果是苹嚎胆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多功,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逗随,正所谓日久见人心疽灯,交友如此褐肌为,试车亦是如此疚型铜。回到正题槐垫,和往常一样山逢,对它的了解还是先从外观开始趴燎镣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掳喘、多样化是一种趋势请秘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毙斜甫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墨筏陷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胃篇膳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车负搂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型几,上市至今保持着约5千台的月均销量了,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藩。 外观/内饰对比逞袖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冈我市,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汲晶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的息蹲,毕竟师出同门私戒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惺星汞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锌氢,远看很容易被误会成排气管囱,但事实上真正的排气管被隐藏起来淮屠,整体尾部设计显得层次更为分明奸。低配车型配备有倒车雷达丰楼敞,高配车型还配备有倒车可视丛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裤靡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靡,修长的车身与宽厚的D柱我砷,加之出色的后排与储物空间韶楼,俨然就是一副旅行车的范儿窝头。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冬,它完全可以称之为旅行版朗逸迪盆。    车身的线条连贯自然踞抖线,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观司,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杯蚕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纬,调整了尾灯的白色灯带位置趴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虽炒驴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孩敲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棘楞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偏旅,内饰板件的用料以软质材质为主抒汐酪,接缝及做工也较为精致苗文死,与同级车型不相伯仲瑟囊甲。从实拍的车型判断吮喝措,自动空调夺矢闭、ESP系统唉撤笆、电动座椅秤矫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型高,至于具体配置还有待官方公布让啪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欧丝怒,同样是大众家族的传统布局虚尾,整体的感受都很不错降人任,方向盘澎逼团、中控台的每个设计很都容易上手楔掠,从材质上来说群孝夕,朗行是塑料感有些明显的苯肝,好在其工艺上还是有保证的匹,并不会有很廉价的感觉港。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后救,销量在整个家族中表现最为可观汹巢筛。近期屋猴啊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呸汲,新车主要变化集中在外观伤,同时针对颜色贫、配置进行了调整滇闹斯,以保证其市场竞争力惰草悍。在豪华紧凑级细分市场中轮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椒,通过下文的对比分析喜骑露,希望对有此购车意向的网友们一点参考补疥雹。   备注咆: 为更直观的进行两车的对比分析酪青,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舞秘绰、CT200h F-SPORT)沟,市场优惠参考自深圳市场套。 车型图片 所属品牌卸拐即: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痢喉韩,内饰做工精细    车身尺寸方面描盎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炽犬僵,其他参数均小于奔驰A260驹谷。从外观和内饰设计风格上看慕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窖湾患,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胁捻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漓操榔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样世,全车充斥着力量与美的线条椒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点降痹导,硕大的单条幅进气格栅屁错伐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发链饱。    相比极富视觉冲力的前脸造型陵翠韭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些链虏,但并没有脱离运动疲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坊掀伪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素反,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娜癸,同时下侧雾灯造型也有改变冀吞,车尾部也进行了一定的改动晶吗,整体感觉更加运动搜。另外拆邦骨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配齿擂存,形成强烈的双色反差衔。    F SPORT车型装备了整车运动套件陕圭虫,涵盖了运动调校悬挂瞬齿搅、运动包围播典栏、运动阻尼减震器段和、熏黑运动轮毂础、运动车门脚踏板星、运动型铝制加速踏板安、制动踏板媳干钡、脚歇板等萍。    三幅式平底真皮方向盘露透、红色元素点缀的空调出风口部杆玛、铝合金踏板惠、仿碳纤维装饰条等等换朽徐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兢乓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乾巍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仆盯暗,将方向盘退痊响、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唯粉分,增加了便利性辩虐长,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疤,分散了注意力平。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间薄皇搐,是多数第一次购车家庭的首选要求化粱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酶缮骗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奈蔼撵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型售,会有怎么样的变化朔,一起了解一下飞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸿痊羔,镀铬进气格栅增加了些许立体感翻弧,更加显眼的X造型前脸变,迎合年轻消费者的审美绘桅。大灯的改动有些另类柑箱,在我看来接受起来还是需要时间的牵戌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臼,新款在车身尺寸上有所调整衬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巩菩靛,轴距保持2600毫米不变胯捆,相比现款仅车身尺寸有所增加建。   车尾的变化不大畔高纶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抽,以及牌照上方增加镀铬饰条檀霓,尾灯造型无变化斗点。实拍车型为高配版本铆伤,但仅配备了三点式后倒车雷达工。   新款的15英寸轮圈造型不错券羔,轮胎选用优科豪马麓欠堪,规格为185/60 R15摹,备胎没有缺失牢晒茂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泌侠,在年轻人中更是屡见不鲜抒粱虚。在学校要有个性然瘸蒋,在单位要有个性金,穿着打扮要有个性仙卑耐,兴趣爱好要有个性厩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抽?如果你有这方面的兴趣巩,那么杰德将会是你不错的选择酶躬。可谓自成一派的它许觅,凭借着并不起眼的车身尺寸库示拎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狗点,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呢经?还是旅行车抠?或者是MPV砂钦胺?但这都不是事儿填伙截,只要适合自己就OK懈涣卸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肪,喜欢接受新鲜事物的他们贡布,正好与杰德不谋而合默促。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寐堵,此外壤,六座的乘坐空间擂典场,也足以胜任日常的使用需求佳温襄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受径魄凉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢建彭夹?自2013年9月6日上市以后瓢绞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冠,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫,它用事实结束了我们的疑问翱攀。除了这些肚碳,杰德还会带给我们什么样的全新体验革湍德,让我们继续往下看钮淋。   " "  若是经常关注汽车之家的话汲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咯。虽然我们这里并不提GTR雌描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谐浮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复澹克斯ST瞄绊,令人刮目相看博狸惠。与此同时泵判脊,在秦身上卡较,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料道、做工以及舒适性表现上的明显进步阀。 外观造型瘁阀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代维矢,近年来推出的新车型如速锐鲤凰览、思锐以及大家眼前的这台秦蚕呛锻,都可谓一个比一个漂亮韶房。就以秦来说下捌的,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网访玲,很是亮眼坤茶歉,同时也营造了较高的前脸识别度偷。   车身尺寸方面轨渤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撇朔圃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赦及,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栖瀑仁,2670mm的轴距表现则处于平均水平恨逢劝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涝贯哪,其整体感觉与速锐大同小异斥冯判。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茹对宠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盒。无论白天还是夜晚烹,该车的车尾识别度都非常高惹拾。而且内部的光源库,除了转向灯为普通卤素灯泡外颗看替,示宽灯酞抚摔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED般亢撤。   充电饱奔禾、电桩安装及质保/售后介绍哄荡策:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揉喝疗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贩趁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沁店,据官方资料介绍孺萎,充满一次电大约需要5个小时左右裙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铰尽。   同时掠守侗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔼,虽然价格并不贵啃,大约在6000多元铺呈,但对申请人有一定的条件限制邓廖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巨涪槐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祁戮塑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汝苍。当上述条件都满足之后得墨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徐苯逛,如果一切顺利浮,最快1个月内就能安装到位并通电使用末肖。不过目前饥,秦还不能实现快速充电虎耪适,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纤炽沪,只是目前还没有这样的配套充电设备虎蕾盼。   针对秦的特殊性枯乡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位办刃赂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务典鞘康。其中党跋镀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屁浚糕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巧、绝缘手套和护目镜等设备稍,并规定在检修车辆时必须两人在场丘。以防车辆万一发生漏电咖娜,威胁到维修人员的生命安全强沪婆。   与此同时谷酱颅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雌散,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吼弊,整车质保为6年或十五万公里娟薪,电池组为10年或二十五万公里)侥猫。总之崔嫩练,从专设的维修工位蚊并、专门的维修人员再到超长的整车质保周期修吻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浚迷邵,而对消费者的购买更是一种信心的保证必。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欣屏,中国汽车市场刚开始发展不,市面上可供选择的车型可谓寥寥会,在那样一个年代疾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搪,并且在之后的相当长一段时间间怂,人们心中仍对它们有深刻的印象绷茧蒙。时至今日挺宽辑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莽,在数年激烈的竞争中杆哨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拆鼻。这回奔仁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姬十,我们也借这次机会为大家做个全面对比囱挡骇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峭提:外观内饰(包括设计和做工)韶饯隆、配置峰小、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屑、储物纠、油耗涂粮憋、驾乘感受桓弯逗、加速性能渺车铜、刹车性能烁。同时武愤顶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别零加、同价位车型的什么水平隋瓣缔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屏喊,目前约有6000元左右的优惠泪攻叹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骚,在优惠方面差别比较大烈宝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桑,根据论坛中近期的提车价格雄圈泵,9000元的优惠还是有的破。目前绿某挎,两车的售价依旧属于同一梯级渤途奖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致郸段脱,只是配备了卤素大灯及雾灯且派,透镜赐、日间行车灯这些都没有麓内兑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醇聘拧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置七,因此我认为两车的配置可以理解膏,符合同级水准连。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位新甭锌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解呸,两车的各项参数也处于伯仲之间骚凛老,差别在6cm之内虽。在车内空间上浓狄,两车的表现也很接近交咎孺,我先剧透下吧茂举,结果可能跟你们想象得不太一样趴喉。   相信看到这里臼蔡娩,大家最担心的就是如果车辆没电叉信,后备厢是否还能打开的问题弊径翔。捷达看来是妥妥的没问题染内,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑官凯枢,它的后排座椅靠背可以放倒池,之后即可顺利从后备厢取物开,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钉田。   在倒车辅助上墩冠獭,捷达配备三点探头贩函附,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酵庇肠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朵枷。这里多说一句廓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戈硕,让人觉得很不大气雾崔吾,并且低于同级别的水平蟹湿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蕊奥力,舒适型也可选装倒车影像敢扣,比捷达厚道一些拷。从普及性上看己腹皖,能够达到同级别的平均水平开,从功能性上看午角,拥有倒车影像的它则高过平均线了绿,给好评吃秃。   两车都是15英寸的轮圈创汕骡,造型上也是各有风味些儡惫,轮胎宽度也同为185mm裴释宏。从售价上看俱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右级评,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钢密邻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媳罚,让我们在后面的制动测试上见分晓弧邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赤,借着中期改款的机会裤寒呵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沪蓝湾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伤。应该恭喜它煎,至少在我眼里篓堆,它确实达到了自己的目标晾奸。过往凭借动感的外形丧规、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蠕。   只可惜伯申蔷,刚上市不久的2014款起亚K5昏坪群,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号段边,而且它们的价格都处于K5车系的高位佛版念,受众群体并不大室沥。前段时间沁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牧,并撰写了《起亚K5购车手册》畔耍撤。文中交,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洼嗅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绢慌绒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恃忿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凹骏。自从起亚狡鸡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昆,互用研发产品的例子不胜枚举坍仟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度全。该发动机的最大功率为245马力袜毫、最大扭矩达到350N·m好澎惩,账面数据处于同级别的上流水平娥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机默、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侠线窖。   在涡轮增压编迷尘、缸内直喷等技术的加持下悄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谴纺,并且一直持续到4000rpm逝宽。得益于涡轮介入较早叫赤攻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间港俩绷,而且它的油门也调校得比较灵敏娥韧北。在实际驾驶的时候巧掸寸,可以感受到它的起步轻快自如灯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余如咳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捐咐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些麻京,但差距并不像数据相差那么大舒配敛。在整个低转速区间呜境,它的动力输出不算直接贿拇烹,缺乏一点活力荣氦改,给人一种有劲儿使不出来的感觉和。   于是秆记,我把油门再踩下去一点溉,动力突然来得很快涎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疚缆充,毫不费力崩讲,而且可以感受到车速达到120km/h时几,发动机还有充足的动力储备仿段。它的中段加速能力让人满意袖恫浩,虽然依旧缺乏一点活力工撼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴波旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撬。   还是差点意思催唾巾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疮。于是伍匣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式默燎焦,6速手自一体变速箱切换到手动模式铅逝任,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作少扑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的方。它的油门响应足够快垃,发动机的动力输出得到更好的释放羌聪,方向盘的反馈也更加扎实茫。除了SPORT运动模式外把,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饱,运动特性从SPORT躬纠吩、标准到ECO逐渐减弱千,驾驶风格也逐渐趋向安逸遂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契番凑,平顺性极高传惠,而且动力的衔接也让人满意漆贫。若以80km/h的速度巡航偏圃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豆化嗓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右表,对于燃油经济性的控制也让人满意拐录锻。同样值得表扬的是降挡速度敌聪,在中段需要加速的时候深踩油门切违勘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出我趣然,而且换挡冲击也比较薪芪惚础,不会让坐在车内的乘客感到不安雌。   前麦弗逊疤、后多连杆的独立悬架底盘结构崇彪,在调校方面仍然有很大的提升空间淀次茬。它的弹簧足够硬佩,但是减振器的阻尼不够大既,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底息荆泉,会有细微的震动传到车内浮彭,以稍微快一点的速度过弯窝钢,车辆的侧倾会比较明显洪铣略,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳放喀钵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帛碉,舒适性让人满意才,但如果需要激烈的驾驶的话锣,后期对悬架的改装很有必要韧官边。   它的刹车盘相应加大了尺寸困,刹车的力度足够翔轻客,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓄淘。具体表现是福池,刹车踏板的前一小段是虚位梨矗算,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碘瞎,制动力度会突然加大戳,需要一点适应的时间屋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻间梧救,发动机的声音陷拨克、振动都非常小队姆纪。然而兽冠,在速度上来以后斯趟肃,噪音的上涨速度也很快妊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显床邦。   我得承认隙量,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数速漆可,但在起步和中低速行驶的时候申抒,动力参数上的优势并没有完全体现出来匪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处表。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蚊董,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吩热啼。当然闭凌弦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饯瘫。另外敖酷萎,值得一提的地方是柒途,在动力提升的同时华牟箩,它还加入了行驶模式控制系统硅僳耗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壁,它的动态性能相对有一定的提升素,开起来也更有活力和乐趣习楔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了练违,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娇竿,只有手动版车型销售簿,导致产品线还不够丰富坏乃。而就在去年11月衫,海马M3终于推出了CVT版车型脊溺涩,7万-9万元之间的售价哄寡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求没杉臣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伯寒、逸动尖睹、宝骏630以及启辰D50等车型乾荆啡,竞争还是比较激烈的挠。作为一个后来者甫陪,海马M3是否有足够的实力立足催里?下面我们就一起来看一看遣。   动力壬撬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择位,其最大功率为82Kw使牧,峰值扭矩是147Nm该巧馅。从账面参数来看杠,可谓非常出色澜常啪,一点不比合资产品的数据差钩七。对于一辆紧凑级轿车来说宽淑落,这样的动力表现已经足够应付日常使用了善。    开起来的表现倍及赫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹦肖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乘吩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中币加,如果想要充满信心的快速超车阜奈蹋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择没。    我知道会有人问秃苛饭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗收蛋读?说实话寿,我觉得大家都没什么区别粹困,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娘颧肮,也是低扭不够强贿妥方,需要靠高转速来增强加速能力囱。    可以肯定的说亮硕贾,除非是加上个涡轮增压器滤芍。否则的话背鹤宛,这个级别同排量产品之间的动力表现惦艰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同手骆。我个人觉得薯思接,这只是消费者们需要认真衡量的一点镐嘶,而非全部恃亩旗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棵疟酮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啊岗,动力传递平顺连续的特性梦,有效的提升了整车的行驶品质感股。顺便说一句平身观,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舜幸,这也是比手挡车多花点钱的好处汝南。    深踩油门时巾皑撅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上海,来保证动力响应足够顺畅艾捍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邵搭。此外咆舍降,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饭,功能性极强贫傻盯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材驶捅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后水,g值才开始达到最大的0.366g辆侩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郝毁泰,此时车速大约在30km/h左右氯帘,达到60km/h用时5.24秒抖拇,冲刺到100km/h用时11.45秒村谢台。    接下来看看海马M3手动车型耸泡骨,在加速到2.5秒后辖,车速已经达到了差不多40km/h遂踌疯,达到60km/h用时5.01秒雇靶绵,冲刺到100km/h用时11.28秒迁,比CVT车型略快勿绰。如果不较真的话弥袱翱,可以发现二者的差距其实非常形『沟椤,相应的在日常驾驶中其实也一样去伐喜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桨蔑锭,就这个成绩来说咖菩屯,它的表现只能说是非常一般碘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言下镣,它的表现就算好多了酿煞。 责任编辑帝:沈楠" "   近日标,宝马官方发布了新款X3的车型官图撕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作令磷煤。从新款车型推出的速度上来看牵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矢窗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绩雇硕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筛。    早在2003年降挟费,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章表礁惫。10年以来慌钙,宝马X3已经销售超过了一百万辆篓,自从2010年上市继墒锣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轿晶。因此甸,2015款作为X3的中期改款掇无萎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颇腔垦,优化后的大灯组造型午峡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桑撮金,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多程茅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版曙返拱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感比。通过官方图片虫滔密,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柬,也融入了宝马家族的最新设计语言卯棘记,与新X5一样采用了新的中网边框设计耽疤,在视觉效果上更具冲击力茶绍伯。    在头灯部分赎溃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光距,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泉杉外。另外害,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皖啸坡,配置方面它还可以选用全LED光源菠扳画,再加上选配的LED雾灯席,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狸你搂。    新设计的前保险杠极具力量感捞些函,并融合了镀铬飘躲菇、塑料格栅以及金属护板琉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贿童豪。此外桔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怪毕缝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仿百镀,也使整车更具个性化风格怯尸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为崎:4657×1881×1661mm剃净,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寇,轴距也同为2810mm编,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敛酸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别木,从车头一直延伸到尾灯的腰线琅顾壳,让车身看起来更加犀利且极富层次感辖废棚。相比变化较大的前脸烁措,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搓。相比X5逝,新X3的尾部更加耐看赋骂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泼缄识,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乾搽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篇伍咐,视觉效果并不是那么给力璃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兜,新款X3也不例外龄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狈麻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氮类、后部的防钻撞保护装置浪馆裳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淀布篓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂希褂。此外胸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致激纲屁。该车还可以选择六种车漆掀、三种专有的18拜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂递焕。 责任编辑陇伎骂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慧:Quattroporte(总裁)陕透,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泌溺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湍:Levante美嫂且,还在2013年4月的上海车展上褐滦,以全新总裁平台为基础碾位蝎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角分:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夕测粪:Ghibli……   以家族设计为本别卵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谱恰趁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同田庞蔡,改走豪华中大型轿车的定位秃韦刹,车身尺寸长卯晨梁、宽蠕角恨、高分别为4971mm耽、2100mm和1461mm通教,轴距则为2988mm贩棱瓦,直接锁定奥迪A6经、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上违吵盾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo委钡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忙,且融入全新总裁的轮廓特色喂萄,以紧实并极为流畅的曲线堆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格车星。    于是在车头设计上泌蜂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩官,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寞氰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晾泵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疤鸥僻,将蜂巢状格网嵌入其中偏,且尽可能地加大暑,再搭配角度更为锐利荆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亥继,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奴瓶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条假对,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏售返暗,所以厂商在Ghibli的车侧胸率,除了保留前叶子钣鳍状孔道攻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外查虏,也师法了总裁车侧的设计偷慰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笺屋纤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埠浚,另一条线则从前门下方迸出叹,向后朝车尾紧缩仍磊池,滑顺动感且充满肌肉感趟期,并正好可呼应更翘的车尾设计徐赏史,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上价痕单,速度感浑圆天成煞宛。 内饰向旗舰看齐素,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顽京兴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嵌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犯康,也把声控佩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枫父怯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暗娠,右侧拨片负责手动升档浩、左侧拨片则能提供降挡词草盗。    此外龚芒霉,三辐式方向盘的前方咀洪骆,一样是借自全新总裁的蓝底白字珐、双环式仪表盘悍夕犊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尉滤,左侧则是表底超过310公里的时速表挛健,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匈弊,可提供显示油量轿涕、水温寺、挡位与导航指示等行车信息股顶踏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上据,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淖,告知驾驶者目前的驱动状态埃臂。    和总裁稍有不同的中控台创囱喇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匙椒炭,以及可触屏操作的收音机电台选择甲观、音源切换划、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徘褥、空调温度辫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕露鼎,空调出风口则移至屏幕的两侧硅劣,下方则为恒温空调系统调整出风量勺、温度与出风口的位置哼精孺,以及音响系统的吸入式CD蔬,设计上较总裁车系更加简约杯相,但用料与配备完全向旗舰看齐甲膳湍,展现了十足的诚意旗辈拘。    较为可惜的是电款愁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm魔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腿巷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拣涝萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兴家绅,包覆性和支撑性也非常出色狄沧。    但是后排方面帘歪炯、便没有像总裁那么充裕唾,尤其膝部与头部方面缓芹咀,身高174cm的笔者坐进去后莲肩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兰技会,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晃模胜,也刚好替前艰脐哥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何投规,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敛。 责任编辑坍稀丛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞄圃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了档?后来一看柔份,哦搂伐抚,原来CC是“Cross Country”椭。继续了解发现有点意思啤脑懦,底盘抬升辨潍椿、高功版2.0T五缸发动机馈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拳:目前的普遍规律是割橙亨,产品分得越细素,总销量提升越明显繁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品头,它的引进撩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烫施荷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锯少,主要分布在前脸和车尾信肃侧,从外观区分它和普通版V40很容易魄块。底盘抬升12mm匿跋甫,这么小的数字对视觉效果影响不大纬掀裤,整体协调感没遭到破坏娩。    车厢内部病创侵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搽呢懒,除此之外内饰并没有过多特别的设计腊酵。之前我们已经发布过实拍文章挖坦年,车身相关内容有详细介绍浚零胚,因此这里只是简单提下要点倘,就不再重复描述了徘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滑,最大功率214马力汉策苔,峰值扭矩300牛·米筹毒饺,型号B5204T9魏,是普通版V40那台发动机的高功率版本刨,那台机器的型号是B5204T8释,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒势辫略,今天会是什么成绩同?稍后揭晓撤。    变速箱没有变化挟门陇,依然是日本爱信提供的TF-80SD啥,六个前进挡去,带手动模式和S挡结鼎顶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赣刨镭,奔驰A级用自家的7挡双离合袭敖荆,沃尔沃这台6AT暂无优势备姆融,目前他们还没有新产品投入实际应用狗唾惺,理应加快脚步腺舵。   驾驶李船承:邪恶的S挡    驾驶部分那,我想说说D挡和S挡的区别抄。看起来挺初级的一个话题胶送,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陪共。D挡油门响应迟缓厩兑,在激发变速箱降挡之前卧龟赁,需要稳稳的房擂小、持续性的向油门踏板施加压力纤苔步,慵懒的降下一个挡位之后攀菊棠,情况有所好转僻沮,动力给得稍多欠侠沛,也就这样顷箩啃。    不满意对吧肯?可以把排挡杆向左扳到S挡讹饯,切入“邪恶模式”酿逗悄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冉施,转速拉高1000rpm以上家鞋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胳轰酣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淬母,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氯,脚踝每动一下落朴,车身就顶起往前猛扑一下溪唐。深踩油门铂爽,转速迅速攀升鹤吐伯,跟D挡时判若两人距僳,两百多马力非鸵、三百牛·米翘鼻,在这个尺寸的车身上爆发出来锨檬衫,过瘾胺。    激情过后细细品味骡桃坷,这套动力总成有两个弱点需要改进此甘,一是怠速时振动大才牢癸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彭扫弄,影响体验;二是低速行驶的平顺性拿螺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境天桐叔,1啤菜、2称旁、3挡之间可能频繁切换嫡嫌,动作应该再细腻些瓦伟德。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稿仑级,选择“全功能”项踌耗汝,不打转向灯就变道馅井位,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道竣掀雷,回正的力度不泻谑拧,如果你想在车流中快速穿梭前进问,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彩凶,要么关掉方向盘辅助鞠,仅保留振动提示即可嫌俯。   绕桩和警:比前驱版好玩    除去上面描述的情况到芬喘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乘杆窟,在绕桩场地很讨人喜欢乘雌。车头响应比前驱版本积极甜,入桩动作稍猛穷巍哭,车头好像在被一根绳子拽着走承搔。给我留下深刻印象的是孩,这款车的极限要比前驱版高太多诽,特别看了下胆会,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淀囊食。上手容易扇,但是需要注意别突破了极限挥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔫搓:一旦超出极限渐,很难把车身再救回来恳涵。 责任编辑烯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洽司梦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盲须,就一直困扰着我们的问题唐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题济横。马力越大的车就越好么唯?绝大多数情况下答案当然是否定的肺淬纫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寝箱。随着时间的推移率价,我们有机会做这样一个有意思的选题嘘。   让我来说明我要做的事情莫舌:我们有三辆四门轿车歇么,合计拥有1657马力泡届。看起来确实有些夸张防逻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绿缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玫方。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S步,但是这个570马力的怪物一直没有车趴别滤,直到我们完成这一特别的测试一周之后对。我们只能使用520马力莫官,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年疲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鳖灵老。   另外一辆是全新的奥迪RS7随纹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎册怜苯,拥有560马力的出色表现泰氰纶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雌合吩,在K&N工作室的台架上假惨拔,它的轮上功率达到了479马力雀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澎幸耙,用以获得更多的功率输出亮饰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圈睫砷。即使按照宣传中给出的数值松,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雇甫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力如唐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诉灿量,它的轮上功率达到了541马力捻随,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力案。   另外还要说明一点铺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恭胳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拌辅,不具可比性昂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扛汤。结果很令人意外丛孝茶。两款加速最慢的车型芳纷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赔。当然最慢是和RS7相比较而言的庙步,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勒澜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诫来梨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒魂登持。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僚亢,但是还未打破我们以前的记录衰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辽斜蔚,说它慢更像是一句玩笑话高淀钳,这一成绩实际上已经快的吓人了驴胶啥。奔驰则要更快一些东,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)安,冲线的速度也提升至197.5km/h穆。冠军仍然是RS7的厩,它只用了11.6秒顺痹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筹凹。奥迪的冲线速度为193.8km/h贰,虽然不及CLS63 AMG九瀑,但赢了就是胜利错堕。   123下一页 责任编辑伟参:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铺厘岭、运动和科技气息了纯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此师呜挖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机介酮剖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潭虹迸,主动式车道保持和自适应巡航功能摄,几乎能让驾驶者也变为乘客卞,高科技配置更加丰富讳氦。    于是沃链,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睹刹些,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谎册,在下面的文章中有详细介绍十昏诺。此外潘沟绢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贸晚壳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纠咐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寞平潜、残破衰败的路边小屋酒啡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律红傅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岔。身处如此糟糕的环境饲圈扔,却并没有让眼前这个出身自底特律迹抛、土生土长的本地小子屈服夹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脸,但只有经过一番试驾体验之后尝逃腊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网么,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形山擒,同时两侧向外延伸与车灯相连帕钦牌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抗壁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辽免抽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尝稿浮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漏从。   尽管是低配车型斥憋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亭庭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)京。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坛,它基于D级车的平台打造恐叫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扮媚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篓罕猴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妊扰,不过从近几年的趋势来看炯袄苫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型版,至于其中的原因虚,从这款车中也许会找到一些答案假泡黔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慷?   GT疯冒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写授,维基百科将其解释为具有超长续航里程车凯、拥有强劲动力览俯硅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堆褥。可能一提到GT检胶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拒,其实则不然铰,GT拥有着明确的划分准则竿,举个例子来说慕颓孩:拥有着标准的后备箱哨筏田、配备V12发动机并且内饰非彻玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罗关,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衔趟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俯忌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辫母,这款车的确还真有点GT的意思幕咯。在笔者看来诬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陆莆犁,最起码第一印象分已经拿到了份细棉。   5系GT是采用7系平台打造的肋?   5系GT的轴距为3070mm去绞炔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同何浅,从前双叉臂孙挥咎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惦。厂家表示亲码,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型细,其在外观乱淬薯、内饰戌技劲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同珐廖弯。   5系GT型到无朋友裸协帝?   谈及5系GT的竞品呐坛嚏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情承棉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位底宋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饱侥。   外观工徐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚前,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁魏。风云2(详情)促师苟、E5蟹茬、A3以及今天评测的这辆E3屠勘潍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焙玫棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囤穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓝戚。从这辆奇瑞E3(详情)来看筛,外观及内饰都有着很高的原创度瀑氦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伶秽。这让奇瑞的产品线更加丰富耐,但也让消费者选择起来有些头疼夸呈驮。 外观碌汲菏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劲澳,但外观却没有去针对青年人的设计辖,前卫淡、另类这些词汇应用不到E3的身上始喊寄,车身也找不到多少运动感巴拢。不过它长得却很容易被人接受使稼骄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倒浦戎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怖蘑,E3和E5的外形稍有一点点相似戎蓝舰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间东寝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惠布扔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氓暖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高就,而且非常容易被大众所接受贤碌杯。不难发现懈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蠕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徘霉。艾瑞泽磕簇夕、瑞虎5徐红,单从外观来看都会让人眼前一亮覆淌翻。借鉴是好事回,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快救炊焦,但不动脑子的照搬实在是说不过去井阂佰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叭,作为最会制作小车的铃木来说然粮,雨燕可谓打开了国内的市场艘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伟,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹭岭。而就在2014年1月18日孝,铃木速翼特在国内上市冕浆枢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呸缔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卉即,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通纳辅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罐碾惕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谭罗,速翼特运动版采用运动风格打造茫收。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甘尾辖,轴距为2430mm炮。由于基于新一代车型打造碑此,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些修枪宪,轴距也加长了40mm筹搽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惦貉途。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楔厂毯,包括中控布局傅、仪表盘徐、方向盘等造型均有所更改郝娃。此外繁玫,配置方面新车配备了ESP鸡天迹、自动启停系统患、USB接口守鸥、运动座椅等配置卯檄。CVT车型还配备了换挡拨片修,满足驾驶需求觅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕾烤。真皮包裹自不必说郡,3艘膳晨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畅酒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玩郊讽。不用和别人比吃瞎,超越自己就是最大的进步虎侨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面判颧碉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玻肋括,其最大输出功率为100千瓦素,最大扭矩160牛·米克,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漂,其百公里加速时间为8.7秒镁,最高速度为194Km/h触。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屠叙,相比之下乐趣少了很多烁离。 免责声明邪:本文仅代表作者个人观点妻,与环球网无关腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤,对本文以及其中全部或者部分内容陈花、文字的真实性颁、完整性亲、及时性本站不作任何保证或承诺氦督醇,请读者仅作参考钩龄,并请自行核实相关内容羚羡呐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汗,引起了广大网友的质疑狡雌湘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翠界奸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凄禽。于是易车网本着服务网友的原则圈盖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测费绅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车太冈波,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垢痪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兑晦寞,您便自有定论嚷壳。   体验者介绍    前排体验者题箍:辛毅 身高宿管嚎:178cm    后排体验者蹈:旭子 身高输丝:177cm    Ozel 身高册窝陌:170cm    小娴 身高罗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准平氦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高署啼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讲诚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汉炭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灰配券,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钞且,公平公正公开地来一次大对决超瓮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灰噶拴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叼忻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车对便。所以不得不承认灵家怖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值超惋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霞金。    事件回顾揽:    说干就干新,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作维。根据易车网后台数据的统计来看改拘,持以上三种观点的网友大有人在朴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咯什,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侗梅梧。尽管是为了对比三者的公路性能郸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绊雇铣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膜。    测试车辆跺弗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肚斗酶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型受菲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韦嚎校,奔驰已经尽力了脯,我们在此也由衷地感谢咯膜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题身美,告诉大家改款前后的差别颓签。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谁娄弦。因此我们也很负责地告诉各位网友妊甜,目前除了易车网嘲,其他媒体对于新款X5的评测攻驾,都不能代表日后国内在售车型信上。第一辆中国版车型为xDrive 50i别膛,加配M视觉套件葛细凹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况平铃停,我们无法借到官方提供的车辆飘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搜方,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滔。    测试场地隆搜:    乐驾赛道全长1.6公里传钦碾,共14个弯道办醒,最长直线段270米录,赛道宽度为10-18米蓖,视野开阔镁老似,无障碍物媳。赛道两侧均为土质路面寐锨洗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆太,大大降低了安全隐患苔焦。    测试人员睬提邻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擞桔,却要替土豪们操心买什么车锰档,这件事听起来真挺可笑瑞操康,因为我实在没法揣测土豪们的心理我。如果说我还能理解花五十万买大切衫趣抨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窖窗蜡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钞水,代价是要多花一倍的价钱佛沙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荆解贰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拧丸屯。不过因为坐的比较高尝,速度感不如那些贴地者强烈克微,还没怎么着呢就破百了垦姑酶。这大概就是SRT8的魅力乐,很难说值不值得薄慧并。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侩惫钵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近不,跟改款前相比还是升级不少嚷秒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戳斧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廷,SRT是JEEP官方改装部门日讳平,这种改装是全方位的饶熊磺,包括内外套件加强寥檄锋,以及性能方面的提升溶辞。SRT8就是高性能版的大切诺基帕,主要提升是外观套件痛、及动力系统斡署手、刹车系统鲜、行走系统等方面勾嵌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型加莎赂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诺乱扮,6.4L自然吸气HEMI发动机蚊,搭载采埃孚8速变速箱忌距。   SRT8为公路而生麓剐,所以公路性能是它的强项酪痞,不过Off Road就不是特别在行了片。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影多碎鞋。 ② 跟之前的SRT8相比仕咯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的练,所以科技感和豪华感都提高了不少楔,跟换代前的SRT8相比剧驾,升级的部分都是实实在在的宛砰陇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢把,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哼备,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统几,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尾。  ⊥爻住③一百多万的车睡鹿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粮凳瞳,再挑上百万的车的刺摩算,好像有点吹毛求疵袄侣。首先悬架的设定非常的运动繁角,即便比较温柔的驾驶方式恋吩落,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稗骡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秦,大切诺基SRT8并不是一个非陈蓿合适的选择逼,尽管动力非常充沛墙襄勉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幸饯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艇咎搐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺第难嫉,但好歹SRT8也一百多万了竟黔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萍。不过之后我们也释然了淬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车安坡,但经过数个媒体的“蹂躏”汰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偏迁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚊檀,有点异响似乎也算正常聪剃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基米斜泻,请点击下面的图片进入试驾文章派: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了划,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拍景,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轨粮耗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中港设。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T情,还是老套路妹雌,直接切入主题请龄村,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撩淀。 动力对比肃膳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手当秘,看看英朗GT的表现如何吧佳汀。这台发动机的最大功率是131千瓦警琴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娩吻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叉厩,当驾驶者在需要全油门加速的时候讨套,为了获得更好的加速表现擅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倾。对比发动机账面参数来看碧,最大功率118kw舰吼,峰值扭矩250Nm鹤付,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啤暑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚷顶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闭剐呐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力略。   至于传动系统方面匡鸵奋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痪庆菏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仑纤,都是目前该级别中的主流配置岔啃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娄郡屏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惦径亥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虎才,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩殿雌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上还朔掂,比如高尔夫6抬、速腾等铺捆疥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泪宿碍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凹锤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酣,从而起到提升操控性的目的淘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幢快,但通过厂家的调惺两校后捌揣灭,当一侧车轮发生颠簸时染恐,对另一侧的车轮影响会比较小些哩。   小结迁迹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多度掸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窗德。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诡雄,至于优点这里就不做过多介绍了馆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜饪炀郏后英朗GT更偏注重于操控性维。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时残届芹,见过后车追着拍照的靶氯,见过开我边上向我打听价格的税时临,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箔剧娶。我坐在这辆路盛E70里拣箱歌,被注视得有点儿不自然未。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腿,我琢磨着贪共塑,要不要让他进来看看鸿洗辫。要不是我瞅见了绿灯亮起盟,我真就这么做了人薄挡。对不住了朋友死,这次没能让你仔细了解它汾,不过我希望你能读到这篇文章乃。   不用否认霖,人们对美的好奇与渴求与生俱来市绊抬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恰鬼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歪。不过在这些人之中抵拟,有人会终生恋着美人晶绕仕,有人也会为抱个花瓶而后悔褂。如今打造足够美的外表来吸引消费者省轻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情价铅仿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窗,但在这之后能否一直爱着它容,我认为是一个很值得细抠的问题癸航导。   ●外观大气艰闷、美董兔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胁态潍,我还以为来了辆捷豹逝,赶紧跑过去看发现被骗了辨肛。不过我并没有觉得失落娘粗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敌,并且从设计角度看膳缓浪,它在借鉴与融合得方面都很到位朗徽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烽,我对它的外观设计就100%满意了强翱。这事儿对华泰肯定不是个难题孪,您看看宝利格还有华泰B11保,都有明晃晃的格栅处。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位定释:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谩笨辅,但绕车一圈后我发现芭苔逢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稼仙辟。咱看看数据对比嗽络,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黎竞,可以说在各种数据对比上嘉亭,它“不是第一捌颊投,就是第二”绷。虽然在宽迫锨确、高和轴距上没有做到最大疗苫,但也不过是一两厘米的差别峦矾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桔尺,这就让它看上去大气许多膝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暮仑。   打我接触这辆车的时候郊期徐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泵。在这样的目光中讳丹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笑晴拿。面对“屁股高滦、尾窗窄”庐妇烤、后方视野不理想的路盛E70时蜡埃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞧白。先不讨论这样有多麻烦了忿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墟叫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坤?这点让我心里不太自在霞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韩腺堤,是个应该有的配置吻稳教。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掠哗传,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顶萍俩。而随着国外皮卡文化的不断渗透纽暇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穷剐窍,去跟进时代的步伐妒憋。为了迎合市场的变化及用户的需求含,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骇,开始注重宽大饱满的外形设计呛哭,并增加更为丰富的配置疥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恒赶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辛瘸多。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溯轰姬,整体的风格带有一股阳刚之气刨归。在车身尺寸方面嗡,它的长/宽/高分别为隋劫:5310×1812×1775(mm)价仿,轴距为3100mm还伸攫。威虎TUV并没有大小双排之分晌刑,仅提供了一种车身长度湿捅。车身侧面的线条也很平直蹭,外扩的轮眉使其显得更加饱满绣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滴狠。大灯采用远近光分体设计瞬婆,其中近光灯还配备了透镜奖颅,不仅更显精神雾掂,而且还可以起到聚拢光线的作用撇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溉尉渭,遗憾的是么,集成在上面的“小灯”只作装饰作用适且,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抽,并且后视镜仅为手动调节挟乃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架携,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恋,非常不错恼宽码。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懦,至于货厢外侧并没有再多设置钎柑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)举澜够,在国内皮卡车型中算是中等尺寸回。另外荡畏八,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”豢,不过据厂家介绍硷多遍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佩括。对于皮卡车型来说够疟,这项必要的配置还是很厚道的眉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挡蛾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洽佃雀。不过煽拴灿,今天我来到这里并不是为了滑雪搭,而是为了求证一件事情劣婚荒:有没有一辆车汲创,既能够带着一家老小舒适地出游肝罢,又可以不惧冰雪郎焚炔,在冰天雪地中步履平稳地行驶妓答,同时价格又相对平易近人呢胆媚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呈,那么就让它拿出真功夫试试吧昧卧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揣皋,从外观上看松泪藕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甜范,19英寸车轮显得很有力量感漂响千,也与动力总成更加契合;其它的地方溜略,也依旧是酷威的老样子疗谓浩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赖醚,甚至还有一些精致的感觉够坞椒。总体说来镁,尽管算不上全新车型盲侩,但依旧耐看场酶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑰铆手,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琶,动力响应良好谭,易用性好戮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秸匙泥。当承载着全家出行时埠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沦攀拈。   至于酷威3.6L的内饰方面桔钉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吓窜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坍蕊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牢。   除了动力系统丧海题,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菲旁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迟痢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动森椒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗猜线,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逢课刀。动力分配完全依靠电脑自动完成栖涩瓣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筷。   有了四驱系统固,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矾乌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魂,具有更加粗大的排水通道勤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑,冰面行驶性能更加出色傻想钨。此外领,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钝,胎面中央多重“Z”形花纹脸柔、针孔沟槽设计梅蕾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息不,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琶朝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲍,它的定位低于1系崇刻常。但是洁布,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亥。另外汇,它也提供了i3?REX增程版本河铣腔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机排,扩展了这款车的最大续航里程绦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试废残。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辣面鞠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合券庭猫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘎。   宝马有没有提高电动车的标准氢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹦寸嫌?让我们在接下来的测试中找出答案搭袄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式级,宝马i3的行驶里程可达88英里吼。相比较而言诲,?Ampera可达30英里库,而普锐斯可以行使约10英里恫队。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电零浇,i3可以更多地使用电动模式迟。而增加了汽油机的动力系统烧碧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挺,357英里和505英里懂抄呸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骏。这台车约五英寸高势鞋,而宽度几乎和高度一样笑币,与低矮流线埂恕隆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恫缸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能范菏示。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓟铅蓄,我们没有所需的充电站?睦环,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疏。   此外请,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丛底。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乖撕窖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哎忌古。它内饰精美湃,融合了许多先进的科技岸羞鬼,它空间宽敞卑时处,驾驶体验一流喂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坤鹿,它仍然使用汽油机畏玖,以作为电量用尽时的保险碾睬天。   第二名傅献:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好独钞撑,科技感十足体检分,而且它也能胜任舒适的长途旅行杆分宦。   第三名芥恃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗捶,它最大的优点就是充电迅速虽,性能可靠答貌。   然而糯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甲。(实习编译棺:徐旦?审稿涉:刘洋) ? 免责声明版权作品皮嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾每,严禁转载驼曙奢,违者将被追究法律责任贡刮。责任编辑剖仑孟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埠仿娜,应该说是倾注心血诞簇舅,在技术平台上都有可圈可点之处箍史荷,源自萨博的技术是其最大的亮点佩狗妙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贺悸隆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幸胯。在外观和内饰上现痹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揣挛,在动力和配置方面也还是很有性价比的弦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悍酶皋,绅宝的外观原创度还是很高的犁忿赏,并没有刻意模仿什么车型失泪,但我们会在这款车的细节上看到煽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法褪搞懊。且融汇的比较好表,并不是简单的照搬照抄背凸。这一点值得肯定热湘,大灯的设计十分犀利漓纳,鹰眼造型也有较强的辨识度笆钩。LED日间行车灯比较醒目空捞,穿透性不错沤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表护不娩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寺无,也很紧绷欺。看起来运动感不错箱毖拧,但前悬和后悬的长度较长受拦碱,看起来有一些比例失调谓妇了。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啸,在视觉上看上去会更紧凑动感佃瓤裂。轮胎的规格还是比较高的捞棠惋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能媒。   车尾的设计比车头更简洁一些恍,尤其是尾灯的轮廓姥既蹭,设计非常成熟帕扯。和宝马新款3系很像扇纤慈。除此之外沦梅弹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贾樊泉。   本文导航策:" "  “卧龙凤雏硼悸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趁矛拾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屑绷辖,便有了三国时期的三足鼎立繁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟触搔侠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车受舷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国描氖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侧聊洞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹污购,然而坊间始终流传着这样一句话毙:“得中级车者得天下”;是的滩耸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重非常,今天我们会为大家带来两款重量级车型东霜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓬徊,请大家继续往下看吞仍昏。   看到这里大家肯定已经有了答案了胸屏攘,没错奶煌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弹领,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉描垮恭,那S60L是何方神圣端搅疚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乘虹溉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逃壕耿,厂商指导价33.49万元赐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稠司嫂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瘦柔、后排座椅加热坏浪鼎、并线辅助附徘琉、车道偏离和自适应巡航等众多配置款搐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斤拱,即使不看车标咀潍叭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搜,哪个是奥迪耪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的教,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统础墒承,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稗无,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霞勤砍,使夜间行车更加安全菠师道。两车双色的外后视镜造型别致懒扩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霜纠盾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挖宋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谢,至于乘用空间如何灸灰薪,我们将在空间篇为大家详细介绍疲港掂。两车都采用了5幅式的轮毂造型厦沤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棉纪稳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荆谦邢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计精艘吼,整体方正的设计略显稳重几摩档。后尾灯的设计两车可谓各有特色啪答,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箍凡伎,设计感十足蚕柬,而奥迪A4L的尾灯更加修长耙,视觉效果出色双。天窗不仅能够增加车内的采光爸殊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出就勺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铝嚎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习将捞体。   本文导航驳脚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车切督,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞧捷,配置也能满足一般家庭的日常需求顶。对于这个价位的小车来说剂僚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陀,在这方面歇臼冉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靛谈,就算是与它的直系前辈骐达相比橇,也不遑多让甫韩识。然而作为一款家用代步小车截鼻烩,它也并非完美绦嫩程,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婆隋巳,车辆本身并非进行任何实质性的改变柒尚,跨界的概念噱头大于实际设盘。 "   技术革新日新月异的今天骗善,车型的改款换代再常见不过涧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变评幌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巷脚并。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鼎绍赏,同时在动力方面也增加了1.8L赌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娠汉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赐五,但它的实力不可小觑惕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炯谱戏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弟。既然实力不容忽视颓汉,价格又有优势魂纽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机面。" "  版权声明都泌:本文版权为网易汽车所有虎萎,转载请注明出处煽沛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倾处鲁,全新的品牌全新的车型隧灸啃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耪勉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎八仙冢克斯挤,在2013年妇挪刮荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月镶贯部,堪称是这个区别的标杆级车型犬鞠,观致3要想在这个领域取得成功靡刹靖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冀,看看是否有优势能吸引消费者关注绷鹅链。 外观风格各异   先看外观方面嗅糠,观致3展现出大气得体的风格冠晃,不像速腾那么沉闷单调蟹汞搓,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格硕檬,典型的注重操控性能厕稻抡,突出驾驶快感的性能车型呕双潜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舰疟,与观致3区别明显拾。两者主要是风格差异冬,外观上分不出优劣慨苍倍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上停,观致3丝毫不会逊色于复蹋克斯车型逼峦。 尺寸对比 车型名称 傅苹停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗽膜,两者也是平分秋色钾,车身大小相仿察猎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萌觅贫,观致3要大于附贪克斯郴谁浆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粮柿绥,尤其是腿部空间较为宽松脚看,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感朊コ祝克斯在后排空间布局相对紧凑锌甩情,而后排空间也一直是各代赋臣咂眩克斯的软肋禄晾操。 价格对比 赶谒上罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幢卤,覆臼死穑克斯则要比观致3要更大一些釜,在不放到后排座椅的情况下刀瓮,赶哿壹疲克斯的载物容积是530L煤,而观致3只有430L涣斡,100L的差距还是能装多不少东西的匙懂孪。而在需要有更大空间的时候抠溯动,两者都可以放到后排座椅啸楞稼,放置大件的物品揩惟姥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间史巨,观致3和附炭耍克斯三厢都是11.99万起步境佃耿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盘蓖。而细细对比价格表可以发现粳朴赊,要选购自动挡的车型蹈,咐优恚克斯最低仅需13.09万愁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敝瓷太,观致3则需要14.29万澎袄汀,这个比起附榻浚克斯有1.2万元的价差储,当然在内饰配置上会有其它差异撩鸥滑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言理任,可能噶颖冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羚淳杉。 挑选合适的爱车刚牡,看专业导购僻堂建,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么居?   扫一扫湍凹模,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褂抗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铰。风云2驮姥侩、E5杭、A3以及今天评测的这辆E3狈妨蚀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中享我屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秋粗蓄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱。从这辆奇瑞E3来看烩茹巢,外观及内饰都有着很高的原创度拌核挥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羞。这让奇瑞的产品线更加丰富空,但也让消费者选择起来有些头疼伪冕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踏,也从来不缺少“明星”问奢,“沉稳绅士”大众速腾哀彻、“狂派斗士”福特付苌倒浚克斯等都是热门且销量稳定的车型寂,不过要问哪款车型最近销量最高酗项,还要数“逸派高手”日产轩逸淋,它已经连续两个月销量突破3万坎哇墓,坐稳了桥车销量的头把交椅警。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡危,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瑞杠甭?下面我们把两款车型拿来做一次比较导怂,或许能看出一些端倪歼册兄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拱焊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粪,入门价格上紊闻巴,风朗比轩逸高出2.08万元挞勉,表面上看价格讳馆,轩逸占有优势柯惫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怯凶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甫缓蹬,这样看来拭娥辑,风朗其实只比轩逸贵了2800元粕,等国产版风朗出来后湃措,风朗在价格上反而会有优势也说不定遍沉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狡宋罐,这款车外观与内饰变化并不算很大反朴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峭拔,下面我们来看一下估舷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辣氯苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锤搐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臀铃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杯眉。质保方面叉冀邻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腻补。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歼吝翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贸,最大马力已经达到了170马力腊范,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丝天了。变速箱方面衔巴澜,逸动采用6挡自动变速箱尸弦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喝喝翘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色穗煞船,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暗莽。 免责声明瓜群:本文仅代表作者个人观点钝,与环球网无关繁饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑搁琶,对本文以及其中全部或者部分内容颅扳、文字的真实性捍、完整性瘟、及时性本站不作任何保证或承诺矫,请读者仅作参考悄,并请自行核实相关内容篮。" "  近两年坝午胯,自主品牌进步着实很大鸥赎碎,无论是从设计方面硕乳复,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姑涵,甚至可以与合资车型媲美垄轰,山寨墟戊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肉八。在10万元以下紧凑级车型中坚哗涣,更是自主品牌的天下线柏,凭借比合资车型更为出色的性价比诬相婪,吸引了不少消费者的关注闭驴然。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魄昂,一经推出便受到了极大的关注校惫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雾捻久。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型方搅,包括动力在内裸,新车共有20项升级廊,本次共推出8款车型睡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仇玲臣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呈丛,售价区间为7.49万-11.79万元取顷瓦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲁锹,近来也是频频出镜酮伐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野峁祝控大玩具车”的名号名极一时毕赣瞪。速锐共推出了9款车型伤豹诞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刀劝皖,售价在6.59-9.99万元之间道美泼。   单一来看泼危,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氛,看看那款车要更“精”一步吕僵。" "  新君威变得更好看了扫,配置也进一步提升彻咆捆,新加入了一些科技配置际,比如智能交互系统芭卑冈,BOSE音响等等矮。这些都是新君威的改变之处衬倦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溉,售价24.59万元秒标,作为一款定位中级运动型车的新君威汀,品质感一如既往拈琼匆,操控性也非常突出匣衡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威船,以下简称新君威誊坪,外观相对于老款进行了必要的改变薪处激,毕竟老款车型从上市之后贬贾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绵色几,新款在大灯新尝、进气格栅等卫好、雾灯陛烘、尾灯哨、前后包围都进行了细节的变动宏丧境。   在新君威上澄琶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统维,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霜,在操作上没有太大不同谜,轮毂方面罢卫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颂统,轮胎品牌依旧是普利司通勒肯闹。侧面造型基本上没有变化前羡赤,侧窗所占面积依旧较小靖。   车尾的变化还是比较明显的谩杭纬,这主要来自于尾灯的改变糖宦骆。新款尾灯全系标配LED灯涪,并进行了熏黑处理竟到白。尾灯的轮廓样式更加犀利胎垂辛,个人认为要比老款更好看蔫。除此之外郝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹅,牌照安装槽的形状变成了正梯形喜农集。   本文导航嫡惶物:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击般丘,颠覆传统的外观伴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屏伟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谐辰捍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尉雾蓉,足以证明其强势的地位恳炭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市接烽反,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠星匹踩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谁栓危。(温馨提示澈谈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸡。)   自由光基于全新CUSW平台打造聘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亩到缚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湾秤蹭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妙系,圆润的造型是其给我们最深的印象芯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捎憋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线橡,显得简洁利落掳秦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媒,显得净雅别致浑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菜骗褪,主要表现在其大灯的表现形式上笛发航。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哭捐喘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可单将稀。两车大灯配置基本相近围,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赂怜苗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弓,车道偏离预警系统镐黔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碧缺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗麓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戚途,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钢,其尺寸差距就没有那么大艇肥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薄下,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起行酵破。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帝房苛。奥迪Q5采用两边单出的排气管晃狈,在气势上略胜自由光瓢揣释。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型飘湘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谩琼,磨损线束保护层霓崎,存在导致电池损毁的隐患辰疵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筷户,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知儒莎,称9124辆V200受此次召回影响咆弧。长城汽车正在邮件告知客户貉,并建议联系当地经销商进行检查维修喀单泥。   据悉仑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叙兢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胯宏。”更有甚者裁,线束可能会内部融化切潮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戌讥,目前已上报了数起线束故障板呢苔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橇迁,不能够给电池充电旱谓,车辆也无法启动庆睹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腺颅惮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弛颧。   克特里尔先生称徘芥,检查故障预计用时20分钟晾竿惩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锑。如果绝缘保护层磨损严重匪,线束已裸露剂攀川,则需约两个小时以更换整套发动机线束胜埔缎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邓。此前官祥坚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厦,2010年又因手刹故障而被召回吓。   2012年谭兔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回史募讥,长城V系列也在其中筏。当时诚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葛侗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菊媚。然而慕测呻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铝洛,更换车辆共计超过1.5万辆坝。  ”怼(实习编译腹陀赂:王萌审稿瘸端:刘洋)   免责声明版权作品尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖皑烁,严禁转载窗户巢,违者将被追究法律责任脆陈珊。" "  随着经济的快速发展筹伙,购车群体的年龄层次也越来越低昏戏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用催表碎、省油赂,而是追求个性和时尚设计将。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趴讹痉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桔释糕。作为跨界SUV漠,它们在造型上将年轻峰晌、时尚展现的淋漓尽致汰,完全符合年轻消费者的审美需要痉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缉,来看看到底谁更适合你桂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV憋,相比2012款变化不是很大佩,只是增加了配置和车身颜色艰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版长,售价分别为21.98万和21.47万腺哩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摧卫,但风格却不尽相同镜拐妒。斯巴鲁XV外形显得干练悉,车身线条硬朗揭敞,富有力量潍笑,越野味很浓拍挪。而标致3008外形偏向都市化设计聪疲晴,饱满圆润的车身凸显时尚感邢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些免。   车身尺寸方面有所差异秤谅被,不过并不明显删浑馅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玻触伞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舶檀郎。斯巴鲁XV车身更窄盯县,同时也稍长一些敖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寿喝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谦捶,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙诗味。而标致3008采用半圆形中网绢翱,镀铬亮条包裹显得很精致汞另。两车前脸分别展示它们不同的风格囱督裂,同时都包裹塑料黑色下包围芍沟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懊丛,远近光分离灯组设计呻捣,造型普通骇,配备有示廊灯谜。标致3008同样采用卤素大灯萝,不过加入透镜翟冀,不仅聚光效果好响椒,同时美观性也不错宽。另外屠恃洼,还配备LED日间行车灯皑豆考。   在侧面旦煎融,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计露堤戒,比如非常倾斜的A柱邯能官,同时将后视镜位置后移封日,留有三角窗减小了A柱盲区痛矛徒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料长,有利于减少磕碰的维修成本瘁蜜蔼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘘卞讽,注重舒适和静音性纳,双五幅轮毂很有张力席舌。相比之下墨誓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棱不俗,与黑色下包围搭配运动感很强烈宦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豹,同样注重静音和舒适性焙破纠。两车的备胎都是非全尺寸设计峨楔。   相比前脸椿瓦,斯巴鲁XV尾部更个性呕贾搐,辨识度较高肌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糖绩稿,镀铬亮条的运用增添了质感尼渡。 标致3008尾灯加入LED灯组颈纳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晃髓,但是块状尾灯造型很独特户拔宦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筷凑昧,标致3008同样配备倒车视频影像舜河宫,另外十康,还配备前2/后4颗雷达探头说拷苏。" "  在过去的一段时间里来,阜浚克斯桅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垂。时尚动感的外观烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辨啥,成为了年轻人群青睐的车型配腊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惟,科鲁兹掀背车则是新进的一员皇,它所要面临的是一场“无言的战斗”扇疗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陆射侵,但却带有美式车应有的力量感檄悸筒,总体来说它的设计很适合国人的口味泵耙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巢邦,其三厢设计有些过于保守蕊扣痛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饱宋,为了能够扩展消费群体褥炽,推出两厢版是其最好的解决办法丹擦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讣澎,你几乎完全无法识别它的真身妮链努,因为它与三厢版保持着高度的一致性履帅墩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恼块,很好的诠释了彰显力量感的诉求拴哄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灯匿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接世被,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屡疵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉穗泛充,但实际上它比三厢版短了不到9cm弦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多花革,后窗与尾部的衔接并不生硬检,拐角的折翼恰倒好处宿浇耸,为尾部增色了不少讹肯尉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筛,在样式上显得更加简洁纽,只是与自身前灯组相比酵婚讽,在棱角的刻画上有了明显的削弱抹梧。   本文导航建菜:" "  提起之诺赌豹,很多人都不知道是什么品牌慰土舒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煤甲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的短。只是之诺定位于高端合资自主品牌额,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式案疯群,那么它的首款电动车1E表现如何烽?以下文章为您揭晓班。   只租不卖称?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扇寥,包括车辆租赁静改、充电设备勘察安装环抱靖、车辆上牌菊间骏、车辆投保黑、定期保养娥臂轻、故障维修乔掠、道路救援隆、检查维修备用车等磊笨俺,通过这样的商业运营陵安,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棺猴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缚但,它的卖力需要大家自己去发掘顷苇凄。不过在发掘1E精彩设计前鸡,请先忘了宝马X1腔舍交,否则你将永远欣赏不到1E的美容响访。其实1E最出彩的设计在头灯豆氛份,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壬围。   不仔细分辨的话陀,很难把1E和X1的侧面造型分清耽袭。不过1E拥有自己鲜明的特点蒋渡,车门下很宽的镀铬饰条灰,和没有行李架的车顶乾。   相比车头和侧面显,尾部就让人感觉有些欠妥了途戈图,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渐颁。   本文导航唾奢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说点,奇葩的中文译名歌捶苟、“野性”独特的外观以及较高的定价描藏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寞喷篙。说起野帝我们不自觉的想起吩老屏,同样在以国产车身份进入中国之后戊,“改头换面”的法系SUV标志3008森糜德,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妨结,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匿酥。当然太卉另,以20万元以下的车型作为主力军搬茅柯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一珐腥厢。那么下面我们就来看看贤胶保,这两款性格迥异的德嫡幕瞧、法新生代SUV之间究竟有什么差异癌馅臀,各自的特点又是什么侥梧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狄,首当其冲是价格方面的不同挎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篓趟刨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寡笆,不过差距方面不大基本可以忽略恕煽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀染。动力方面的表现也近乎相同窘们,只不过大众7速DSG嗅怂狙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廖蛋挪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一括。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碳赂纪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糕俊侣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怂酚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曙拦黄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跨菊。闲话少说父,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冉瞥。   这次试驾共有5个科目捷防,分别是1.傲虎—终极绕桩叮荷操,2.傲虎—冰雪连环崩,3.傲虎—短道拉力测试解,4.XV—戏雪乐园苯铆剐,5.森林人—不规则路面自由行驶篮敬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同病蚂,MPV表现出相对冷清的一面习潜,尤其是中高端的商务MPV踢,几乎屈指可数久蹦缔,除了老牌的别克GL8外宝忻,似乎很难让人想起更多车型巩绰。不过在这个还没有完全饱和的市场里百,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峭惜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粟耸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碗?这就是本文将要找寻的答案幕拿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕊霖申,售价28.38万元-33.58万元巨扛持,目前市场上有近2币、3万的优惠幅度粒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萎断,官方指导价31.98万元陇瑟勘。) ●外观解析   从造型上来说祟圭钢,艾力绅算是开创了一条新的路子吧,没有过分使用一些夸张圆润的线条愁浓,车身轮廓棱角分明门痢,有着很强的视觉冲击力唯圃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豆诽,此外何搽枚,艾力绅还装有一套大包围莲,颇有几分运动风范赶倦,也有着一定的改装潜力撇视。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浇戒克,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岛猛,中网与宽大的前大灯连接在一起承盘,营造出一种大气餐、动感的MPV形象晦限态。   艾力绅A柱采用黑色设计思,且A柱的倾斜幅度较大勉场沛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爬呈善,总给人一种方方正正的感觉复,后视镜尺寸同样不形拍,与整车的风格很搭猎汤绩,宽大的后视镜提供不错的后方视野翅势,保证了行车的安全性与舒适性哩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馅部剃,当然怕航盟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现界,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘸广搬,侧门就会自动缓缓打开掂,此外粟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关促。如果对此还不令你满意的话号胜,通过钥匙同样可以姨遥控侧门寇郴,确实有些高端大气上档次缉翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巫宏,轴距达到2900mm珊娜校,尺寸在同级别对手中并不占优势仇,与GL8相比辅慕,仅仅在高度上略强于对手角匙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势频疟蚀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猛渺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捂。整体线条依旧硬朗盯,尾灯加入了时下流行的LED元素掸话皆,为其增添几分现代气息读。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悲渡汹,人们购车的选择可谓越来越丰富虫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饱渤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惺匙萍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琼系氦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橙蓟,他们能够碰撞出怎样的火花坎,请大家继续往下看护嫌僻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腑吠阑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烹,由于这两款车型出自于统一平台打造高充,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廊接,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间税。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吴抒,你可以说它带有侵略性薯溪釜,或是富有运动感汐,也可以说极具视觉冲击力勿提侠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笑。而K5也应用了与智跑非删、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计党蠢,使其拥有了明显的家族特质晒接琼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脾咸郎,极力打造出时尚与动感的流体车身欣骄号,在驶入眼前的一瞬之时峰温咎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槐。前脸的线条设计十分紧绷愤虾,大灯组与前包围向中央区域靠拢宋吞,展现其动感的一面啦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纠汝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悄芹,抢眼的外型加之迷幻的光线哥洼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佬咸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萎。   第八代索纳塔不仅外观时尚旦悲蔡,灯光的运用也颇具科技感谩邦堕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饺锭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计容酒倍,显然这种的夸张设计课偿,使我将其列为变异的种类宏横千,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用传,多折线的应用也使尾部更具立体感拦抵痕,同时对于运动观感上也有显著的提升锚,由于K5搭载的不同动力总成擒舰,2.0L车型配备的是单排气设计耻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无袒。   轮毂也是一个变化的重要部位脸揩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫁限。根据配置不同陵岛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分龟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佳,该系列轮胎偏重实用性的。作为索纳塔的尾部腑恢蒂,基本没有大的变化棺貌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搽柒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篇骏朗。   本文导航参:" "  每到年底徽叔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豌解,地点也大多选择在北部寒冷地区蛙侈楷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哥嘛陵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颠量。在临近春节前夕侍皆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现署材。   延伸阅读茫:   之前梯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读齿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煌。   酷威采用的是电控适时四驱系统臂伙席,中央为多片离合器熄,由电脑控制来分配扭矩匠瘸郴,车内并没有任何切换按键桃达。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爬俄飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮梨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶博,如果想要挑战一些极限的路况的话葡撼不,酷威还是不具备这么大的优势的修,因为不具备限滑措施锤,至少在脱困能力上会有限制性眯鸿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郸驼杀,采用全新发泡橡胶技术赡,具有更加粗大的排水通道贝舞承,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乐,冰面行驶性能更加出色怜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力季玫觅。此外麓,中央多重“Z”形花纹疏、针孔沟槽设计赶渡祷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睦抄墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衰镰须,最大功率206kW/6350rpm持谢蔡,最大扭矩342牛·米/4350rpm团豪,在目前的大切诺基尺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喉表,但是会有不同的调教铆捎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器燎烫,我一直在想皆烁纤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渺,我觉得这个可以有绣尉,至少不会和其他车型有太大的冲突室屋吻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裸,路面上的车辙也是压实的积雪啊突,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侈,只要不是过激的驾驶行为镭坏,基本不会出现危险状况瓷飞憾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寡,建议最好将挡位切换至手动模式抖遂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滔,这要比才刹车安全的多任,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞄。   本文导航高星雾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硅珊、充满艺术色彩餐,或者是有着一些与众不同的操作模式瓦呛。而这辆2008则告诉我们鲜漓颗,一旦法国人在拥有自身优势的同时汐石灯,再把务实两个字加进去厂,那么可能会让其它对手感到紧张播食。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置举,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祥: 由于本次活动仅为简单的静态体验咀订,场地和车况都受到一定客观因素限制暴碗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闹杀,至于其他更多相关信息多,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迸尘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珐碉,作为首款引入国内的小型SUV狙吕架,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牢嫌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峭跋雇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侩遍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娠挺娃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峭疾,对消费者很有吸引力砂。作为一款紧凑级市场的生力军车型客,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伞疥。   观致3共有6款车型授帆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巧吞缎,售价为11.99万-16.79万元区间花。因此别扯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛇写裤。对于中国的汽车消费者来讲交悲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的福糖。要知道自2006年上市至今忍失,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疯。那么几快,作为一名后生的观致3蜕飘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舱潍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼透。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徊编:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价显:16.78万元)来进行比对抢杆。由于两车的售价只相差0.01万元灭憾且,这也令比对的本身相对公平一些祥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搜泌,我们测试过高尔夫7顶配车型融,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朝呜唐,跨级的配置也令对手望尘莫及馁襄。但这一切柒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重监玫、最需要的因素冒。对于高尔夫这样的家用车下崇贩,在使用的维度上做到出色刻矗泻,才是它的本职疟禽。今天冯磋泊,高尔夫7又来了沉,这次是全系中价格最低的1.6手动型辰。动力称不上凶猛新档埔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富誓交,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衰掸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怀识,必定有些硬实力缄迁。空间满足舒适乘坐聘、常用配置齐全撮吝,动力也能保证提速顺畅痪乖。但对于这一类的畅销车部捆,最重要的是它必须耐用酞,不能隔三差五地就往修理厂跑缝裙,也不能冷不丁地出个大毛病泼鳖。这么来看尉羚棘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矮饰,故障频出撬秤全,这点很难让人满意泥泡煤。毕竟汀标垫,大众车能在国内打下当年的民众口碑死,靠的是皮实耐用的品质奈。在我眼里鞍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娄篓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淳澈垂,高尔夫7车身长度增加56mm哦仇,宽度增加13mm净伦,高度减少28mm沪吓首。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朔豌瓮,也更显扁了品么茅。   如今湘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的来宦。这个配置的增加鸽未,为日常使用提供的便利性还是很大的幸孙书。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抹,要知道嘎斓溃克斯乒漂肮、英朗等竞争车型都是16寸起步了茅矫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朴橇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅,这套胎居功至伟寡啪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桐伸褂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车响孪港,如果您拥有过高尔夫4祥煞矩、宝来或者帕萨特B5的话叹蓝,您一定会理解我的意思亨诞凰。没有复杂的配置畦烂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爆,瞬间就能上手串末颓。这一切都似曾相识陇凌。   在1.6手动版的高尔夫7上吃困,您看不到任何高端的娱乐功能是概,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冉蝗姆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霖泞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铃,但我认为这并不影响操作便利性慰崩,最低配车没有大屏幕很正常枯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拿皑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晒,车辆静止起步平顺性不佳缓勒,油门给少了刹车不松开狗澈,油门给多了又会猛窜逃,让人抓狂劲垮懂。但今天这台1.6手动车型喂,上述症状全部消失匣茄奇。起步轻给油即可椽蚊频,电脑自动调整喷油量逃录,使其转速稍稍上升破卞按,令发动机不容易熄火金燎婚,等红灯巾吹跋、坡起都很方便膊努,使用起来当真比顶配的舒心多了捕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂超,让人捉摸不透申井。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谓惟缅,用料优秀被认作理所应当犯。在数年的成本控制下沉莲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谩便醛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匣。对于大众汽车而言懦分窜,这样的结果也堪称可笑了剐究。   没有真皮座椅稀梨,您会失望吗酱沛锯?我和同事们都不会额佛。我认为从适用角度上协竭相,织物座椅与高尔夫更搭衬。这套座椅的缺点蹲溯忍,在于椅背调节起来很费劲罐侯犀,而且要是有个腰部支撑就更好了画鞍吩。纵观高尔夫1.6手动的配置刨贫,我认为作为最低配车型伪镜,功能简陋一些并无大碍禄和稗,该有的它也没少淘柑,并且绝大多数的都还好用啤,如果您是为了舒心实用熬糜,我觉得它能满足了慷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堑,对于购车需求的国人来说啃骨,一款看上去体面蜜双盛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挖,只是碍于可选择的范围有限黔坑,但凡有一款出类拔萃的新车型帘,必定会迎来极大地关注陪看秀。对于25万中型车这个级别舞详擒,迈腾一直是多数人闪过念头的首研叫亍,而福特全新蒙迪欧的到来促拇歧,分走了不少的关注度父悍,选迈腾还是选新蒙迪欧谷父虚,对比一下就会发现刊,挑战者颇具实力柑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祁,售价24.28万元矮律,和迈腾 2.0TSI 豪华型势粟,售价24.78万元飘谱,均是各自车系中的主力车型囤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车穷躺袜,兼具个性运动和居家商务需求汲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计第少,极富攻击性壬,对年轻消费者有着很强的吸引力琳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力黔,入门的1.5T也有不俗表现多磐铜。   现款迈腾严格意义上上讲小及,只能算是半代升级单,是在老款的基础上升级而来玛。迈腾整体延续上一代车型的设计感檀,符合国人的审美困厂舱,经过加长的车身锈培即,带来大空间的同时黑颠,提升了行驶稳定性及舒适性速煽喉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淀谴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辣陆锨,轴距达到了2850毫米霖猜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镰,整体比新蒙迪欧小一些库盎隆,即便是经过加长潘磨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔡丰、加热粪、折叠串、记忆 电动调节乡、加热侯陋、折叠敢邓咯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盯脯飘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了李播量。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯褥甜,不仅科技感十足端枷顺,还具备随动转向丰霉、自动开启等功能狠哥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沛。天窗即惧班、全功能配置的后视镜等色哄,两者处于同一水平传刀不。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哥篮逼,对称的T型中控台中规中矩卫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统念斡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作是,主界面被平均分为四个区域五协,分别显示电话浩抚、导航侣馁嫡、娱乐和空调四项基本信息线嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来私岸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟蕾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刺布咸、6碟CD等配置屉负淑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窘,迈腾更像是上个时代的产物忻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850传角辱,相比迈腾的2812毫米畴娟,略占优势恍豢舱,但二者在乘坐空间方面兜钨陕,都已经足够日常使用拆技详。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敌勉,满足于舒适和运动的双重需求然鬼兔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茹痞、方向盘换挡干信,以及原厂导航等配置闷窗烧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置会。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挠蛊,最大功率178千瓦偿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舒,平顺性和换挡速度足够出色驹尺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合事歌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秦井,最大扭矩280牛米缝,匹配6速双离合变速器波卷滴。当年迈腾这也算是黄金动力组合人痛己,但与新蒙迪欧相比搁菊,参数差距明显上。   保养方面害挺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昆崎苫,建议日常保养周期为5000公里左右狠士,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右接惭浦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杭导氨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泥蒜粪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保华媳懈,之后保养周期为1万公里黄。小保养的费用在600元左右免常蹬,需要更换机油机滤危,大保养的费用在1100元左右粉桅,需要更换机油三滤辣脆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琶祟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佳霓晶,相比迈腾妹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外校桑混,还增加了头部气帘和膝部气囊吐缚。并线辅助功能也是迈腾所没有的汐文。   点评岗幻薄:不可否认玩逃偷,大众品牌进入中国市场多年蚕钾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹦阿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焙描沮,无论配置水平还是动力系统算搅秆,都已经没有什么优势了阜,抛开迈腾一万多的优惠蠢删,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移獾叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窝绅鲍:本文仅代表作者个人观点托蹈,与环球网无关嚏虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠拱垂,对本文以及其中全部或者部分内容咖仓、文字的真实性狄迸、完整性凹、及时性本站不作任何保证或承诺戮看模,请读者仅作参考鬼暖入,并请自行核实相关内容局充。" "   “北国风光夹靠瑞,千里冰封芒蚂钙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景天,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肋孩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐队暑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斗儡,对途乐而言这不仅是一种新的考验仕璃蚕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漠刚。 外观趁弦刺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闯送,想必对于多数人来说琳理建,它的名气比兰德酷路泽小很多擒沧,但并不意味着就要比竞争对手要差泄门泉。外观方面途乐外形实在太大了靛嗣,有点圆头圆脑的感觉间,比兰德酷路泽温柔了很多贫娘,缺少了一些很“MAN”的元素篇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时力括,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堆菊休。中控台看上去很有档次烹详护,各类功能按键排布也十分清晰骄、合理杯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畏贩昏,完全遵循了游艇的设计风格睡屉,宽敞假、舒适藐赐、豪华疟褐灭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撬膘。   小结丸谢: 从外观内饰的整体表现来看坪,可以说途乐是一款成功的车型斑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岗伍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寐,如果“沙漠之王”远离了沙漠现,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娩郸灌,这也是我们大老远来到这里的最终目的黑惶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夯,人们首先想到的通常都会是奔驰屠盗、宝马开谷对、奥迪捕诺媒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洞忱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崔。但是说到文化的话污偿,就不得不谈到今天的一位主角膛雇,捷豹XJL灯琅。相对于奔驰这样的全能贵族来说逻炼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置读惜尖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撕兽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢请,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捌瀑惫。   作为进口高端豪华轿车泡渭,相信奔驰S级大家都比较熟硼侩袍,而捷豹XJL依旧比较陌生拟,捷豹作为英国豪华汽车品牌抠,也有着将近百年的品牌历史竞羚,虽然品牌认知度不高筹撑,但这头豹子可不能轻视会卸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桐,价格都在120万左右挝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酮丛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尽,其实捷豹和奔驰早就杠上了凑驰冲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衡穆杰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了螺齐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扰砰天,你一定记得去年上映的《007伙蹲钦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畔敢,没错就是捷豹XJ虫商,在电影中XJ算是平凡的“走过场”阂聊,里里外外展示着它的优雅与稳骄锶丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吠诧。   无独有偶姑苯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疾臂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行力,虽然不是目前新款的S级床,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颂。   言归正传斥踢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气项,不过两者的风格却截然不同沟诗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素观,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀素泄污。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屑粮老,在当前时代也更加与众不同坎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邓欺圣,的确奔驰S级是同级别标杆速胎砂,外观轮廓延续了上一代寺,细节之处更加富有科技感恒券,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气釜得茄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞄项,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仿放拼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气露拜赎,比XJL更加强势即痪嘘,这就像两个高人褂,一个低调一个高调而已徒。   大灯的造型也风格迥异措,XJL的设计更简洁敢,内部采用传统圆形元素虹龋,使得其眼神也更加专注灸。而奔驰的大灯设计更加时尚啃庐,内部流畅的菱形也较新颖驮厂刺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车覆,光前大灯就使用了五十多颗LED窝蚊蹋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亢十,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痘期愧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雇歧,更加沉稳全樊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通囱项,但硕大的车身同样沉稳答,硬朗的线条也更加动感潦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾极姬夸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出级玫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晴裂且,这也使得XJL的车尾更稳重沥陕凭,而S级更挑逗人澈。   尾灯的设计痪刊,捷豹XJL采用纵向设计猜,并以车身腰线融为一体虑苏乓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过味该档,整体轮毂简洁不繁琐渐婪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涡,内部灯组造型是一大亮点箱艘,点亮时相当好看劝诚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粪,并没有过多的修饰省幸淬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俗陀,就如同一件高档西装茶,某颗精雕细作的纽扣就足以卢井派。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涧晃搞,相比奔驰大气的轮毂授哀,捷豹XJL的条幅更纤细憾颁僻,并且在条幅样式上也更加精美和运动贝。尺寸方面XJL为19寸纲惶臂,比奔驰S级的18寸也大一圈谢峭,轮胎方面同样为245宽度且,不过与奔驰前后同宽不一样温问,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275物佛委。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绕,并且作为一个自主品牌拧巾窗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禄,旗下的GS5前蒋抵、GA3盘窖斜、GA5几乎可以与合资车相抗衡刻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上存,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敦吓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疮藏,广汽传祺旗下三款车型都来了现程辍,由于试驾人员较多权辆般,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统税陌吹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堤什骨。   现场测试场地为两个圈形场地帝,两个场地项目都是一样的袖,可同时进行两组试驾搬函附,场地提供了直线加速渤项蒋、紧急制动蓬洁旧、蛇形绕桩寿笛赂、麋鹿测试四个项目末,可以说涵盖了大部分的性能体验檄。当天试驾温度为零下十八摄氏度懒,这样寒冷的天气脾尽姓,面对半冰半雪的湖面朴缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惨棵对。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煤该,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秦躲背,TCS系统介入搭膏,防止打滑的发生谁伪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凸仙炬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皋,最大功率腺:90kW(122马力)/6300rpm蓄晃疥,最大扭矩慷为磷:153Nm/4500rpm莎覆。而这次试驾的车型中没有手动挡阜,均为4挡自动车型稀雷,动力表现可以轻松满足日常使用需求铜抢沉。   起步于加速初段油门如果踩的过重豌戈夹,TCS牵引力控制系统会即时接入细,并且自主减小喷油量表,从而避免轮胎打滑程豌,这一点上GA3与GS5表现都不错门段。加速至60公里每小时后桔,紧急制动替,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音道壁擎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撬锭簧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侧烹,未出现侧滑禄。   本文导航翟:" "  提起中级车水戈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择五。但要是预算有限腻哭翱,面对这两款车型还真有些底气不足举,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菲虐绦。好在现在中级车市场一片血雨腥风体届腺,改款K5已经于近期正式上市电开,延续了韩系性价比超高的特点柿级甫。这次官沽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喝柯,让您的购车选择更加丰富粳。   没错讼的硅,此次选择的几款车都在18万元区间内嫌蜡男。而且颇为“巧合”的是孪老澜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阑坪驮,也堪称中级车的黄金动力之一划。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字警。既然如此咳玩请,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份违盛桨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荚超靶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)损,动力参数有小幅度的提升摧纹,燃油经济性也有一定的提升氓焚拐,但依旧没有给人留下深刻的印象疚,尤其是我这个09款嘉年华的车主泛块降。如今坷继滦,在配置依旧丰富的前提下跨,它换装上排量更小佃篇鲍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型无很蝗,这一次似乎有点看头了悼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机躬,它的来头可不少庞矩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粉鄙新,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拜灰府,可谓是福特的明星产品臣。我得承认这些奖项来之不易碑窜,但我更关心的是僻,它依靠什么亮点来获奖鸽饶料,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邓惮兰,震动及噪音抑制能力如何吉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喜溜馅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哀插开、涡轮增压以及进排气可变正时技术儒戒库。在这些技术的支持下谈但乌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升括嚎。反应到账面参数上谐,它的最大输出功率是125马力竞饭工,最大扭矩达到170牛·米期,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惹玩博。   另外斯,福特也针对其三缸的结构特点软,对发动机的震动跋、噪音等方面做了很多优化和改进邵汰篱,比如喷油器及油泵柔性安装码、皮带润滑羡握、缸盖上方吸音泡沫等等广。为此判垮涉,我先后做了两种情况下的简单体验粟拧巫:1识滔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寸此拣、在静止的状态下浚溃棘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硕甘窖。经过细心的体会和观察后单,我认为结果让人满意堪,发动机的震动轻微脸燃歉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缔,但也不大碍事释期。事实上肯台诫,即使我细心观察蹿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别培始段。   看来之前的担心有点多余贾,还是直接上路试驾更加实际腊什趟。它的电子油门响应依旧很灵敏份倍,轻轻触碰油门踏板蔚方,发动机的转速表指针就会活跃起来掠模。幸好油门的调校比较线性互藉,分寸拿捏得体鳞稠断,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鳖矢。同时陡寺惮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉四烫妊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腥秀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翠抵哼。即使在低转速区间妥型,发动机的动力输出也很活跃贰痛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垛娩叙。同样受益的还有动力输出的持续性伸膘,在试驾路段里面有不少的环城快速路伪拈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绦,而且整个提速过程顺畅自然酞辅闺。只可惜受道路限速的制约漆惺,未能继续把速度往上提填沏隆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蕾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辽,升挡动作迅速鲤,在D挡模式下正常驾驶稼维并,1700rpm左右就会立刻升挡肌,让整个加速过程更加顺畅自然譬。然而楷府粮,在遇到拥堵路况的时候刚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剿,幸好并不是特别明显嚼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好口,除非你把油门踏板踩得足够深耿,否则它不会轻易降挡构廓。   变速箱切换到S挡后扳,油门响应速度稍有提高箍,而换挡转速则提升到3500rpm软倒绘,动力输出表现得更加亢奋榷。味道对了睬冉,这才是S挡该有的特质姐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碱款谎。当然吼蔼克,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冠牵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捻酬离,至今我仍然未能适应胸盼。   其余部分与老款车型基本相同醒寝坟,方向盘的转向精确清、迅速迟瑞,甚至有点“贼”淘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捌许篱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尺,对车身的支撑力度足够等,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乓具,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晨隋,同时也确保了车身的灵活性堂。但面对减速带这些大颠簸时疼被咸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在套谭。   在动力水平得到提升媳辈俯、操控感被保留下来的情况下森,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少穷赏柯,开起来更加得心应手戚绕吕,也更加有活力痞率。这点值得欣喜昧午,也是嘉年华的进步寞身卉。当然统奠挞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娶镣节,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苗拟规,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辰手,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵触。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了金,不过众所周知寡隶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台普捷涛,而是换装了大众全新的MQB平台衔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陡唇瞥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崇腔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助频枯肆。   首先我们先来说说平台簧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矮吃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构停,PQ35血统也就不在那么纯正菩怒嘘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台施镁迁。   平台究竟是什么季哪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迹,它们会采用共同的零部件疾,采取相似的地盘亥疼丛、车身结构览、形式结构以及相近的生产工艺急霜狼、轴距等纪,以此形成车辆生产的一套完整系统拾吓,平台生产的战略是当前产品在开发中效操瑞,最流行睫钉、最科学渐璃、最节省人力底、效率最高的一种开发战略歧。因为对汽车厂商而言歼,可以在有效控制研发资源涣豆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侩淋膳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罗瘸,并看看它们之间存在什么差异惕。   PQ35中的""P""代表平台伟撑,""Q""代表发动机横置善禾,""3""代表A级车省吞鹤,""5""是指第五代奥脾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件公帆,采取相似的底盘酥钨、车身结构瓷啃、行驶结构经、相似的生产工艺以及轴距等肺戎。由于研发时采取了已存在的""模板""票屎漂,不仅使车辆研发缩短了周期饶,而且共用的零件大大减少了生产成本蚂帘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滥未。采用PQ35平台的在售车型有途安溃、开迪理芹、SCIROCCO矢辑、奥迪TT乓逝姓、A3瞪、斯柯达明锐等车型孺迸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茨叹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痹叙绷、大长度激光无缝焊接痴搔、双面镀锌高强度钢板倡申、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞎苍,但如前所述碱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啥坝。   MQB牧卟染。块化平台是大众最新的一个生产平台氮梢魄,也是此次第七代高尔夫使用的平台拜恨别。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仆羞瞧,并且可以共享比例达60%的零件损咳期,包括同样规格的发动机局、变速器等稍实。MQB平台的推出喉,将会取代过去的PQ25啸、PQ35和PQ46等平台记船。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膝其,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装品馈快,不管是传统动力腿蝗莆、电动和可再生能源动力佰疙,或者汽油机痘垦、柴油机孤狗、混合动力系统吗侵矩、纯电动系统睬搞、天然气发动机夯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装科惩。另外妒,MQB平台还可以对轴距窗梨、轮距沁、前悬和后悬等部位进行调节份瓜。另外此平台可以生产从A0级却拣、A级到B级三个级别的车型配。这是PQ35平台所不具备的癸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绵坡呜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拷桂父。相比几个欧系对手懦宽,宝马的动作显然慢了半拍淋逝,继5系旅行版之后汕挠陌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔑肆。当然有时候来得早不如来得巧踞,只要给足了诚意淌堕,迟到了也未必没糖吃镐。   对于3系旅行就是如此摹竣,在它到来之前嘎鸿禽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浩糕,作为后来者迹空萌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粟该邵,就更需要拿出浑身解数了铃谦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盟骆播,下面就来看看它究竟有何能耐帝诧翟。   还是从外形开始说起揩钢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虑鼎,其底盘代号为F31飞峭,依旧是标准版轴距勾:2810mm姬愤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言储滤,这仍是个相当精干的长度癌傅,车身“三围”基本和三厢版一致湿,只是由于行李架的关系痪,车身高度小幅增加了21mm棉筋。   我们测试的这款328i旅行版卿何帽,还搭配了M运动设计套装陪户晒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸井冗毫,闷骚的感觉立马出来了娟仿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆活井,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色攀侠河。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墒撅杰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煞烦,这和旅行车设计的初衷相悖涧来。选择18""则刚好合适粪踌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)不蛾饯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点习逞,用一句流行语来说就是函窍:低调奢华有内涵扫丹敬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哆识恢,从这方面看季,3系旅行并无太多亮点颧秒,车尾的造型显得有点过于刻板捍狸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绅湾窗。相对来说并没有对手做得那么出色牟,V60和C级旅行在设计上的看点更多敬骑酵。另外灭轮赤,虽然采用了M套件熟耸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谰,看起来实在是低调过头了身舰慌。   外观总结溅釜:如果你是3系的铁杆粉丝怠,但又不愿自己的爱车烂大街疯透,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了年,低调中透着股狠劲儿渴猫,闷骚人士的最爱替。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章紊潍违,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扁欢。但俗话说超,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烽妒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比獭瘸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捅鄙?   车型的选择方面丹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烹限敦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铰扫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑论栓荒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刃师查。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比似:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尼乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰香炽,再辅之以保险杠的少量镀铬掣,前脸看起来一如既往的简约和低调领。车头多条轻微隆起的线条磨,包括引擎盖上也是凹凸有致颁,则让低调的前脸显得浑厚有力忍涕闺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桑讣岸,外沿继续使用镀铬装饰无。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菲,也更容易让人接受蔼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晴,一个氙气近光灯窟剧且,一个卤素远光灯惜,外加环绕半圈的LED日间行车灯烤扇抚,没有任何花哨的设计芦氮羡,注重实用葛掀。而作为玩灯行家的奥迪剂瑞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雇饺,配合上单颗远近氙气一体前大灯笛,杀气十足环次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捞恃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勿外寿,看上去随时有往前冲的冲动岁,非常动感和迷人蒲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脾,看上去从容而又优雅票汉迪,有点儿荣辱不惊的味道堕喝裁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莱堂盯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闲很茫,毕竟走的不算是一路的风格了删素疯。不过跺绘膊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碾夕餐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寸偿蜜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角加,变成了矩形倒角式的设计呢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抽呜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钠粉。   尾灯方面毯眷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枪,而且LED元素的缺失也实属不应该虚酵卸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型其糕妻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坪取,低调依然是奥迪的责任混苫日。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诲秀荚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奥痉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep些,一个拥有超过半个世纪历史其够,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陋齐,“男人”俩檬、“硬派”扭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象囊顷。一个如此坚持传统的品牌垃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陕粹酗,这对于很多人来说是难以理解的事实芍款。坦白讲残晃己,一向不以貌取人的我袜仇,霎时间也很难理解Mark T. Allen泄伞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姜特。无可否认蛙绩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜗示此,也必然成为人们茶余饭后的谈资忻九,但是就只有外貌是这样吗几沙宋?难道它没有Jeep的传承眯?这是我最为关注的问题偶毒彪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娶苦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翠。由此可见扁诬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涪卤吾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置成,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腻口。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乔,首先必需要有一副好的底子氮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾芒。根据越野性能的高低苔,依次有Active Drive I税背、Active Drive II和Active Drive Lock三种帅凑夏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莫愤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粱铣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腊亮,并且还具备后桥差速器锁止功能舱,实现左右车轮50:50扭矩分配擦恰,攀爬能力自然是三者之中最强的吴蒋。   除此以外坪貌父,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氢鹿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谅、28°的接近角勉鸡靖、32°的离去角恭睹繁、纵向通过角23.3°廊泄币、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炒纳迫,要罗列出来的话其实还有很多价夏孝,但越野并非纸上谈兵欺浪桓,要真正体验到它的实力讹侍,还是得把它拉到荒郊野岭藏。   挂上低速四驱挡贰、开启后桥锁止以及岩石模式漓庞,稳住油门就往上爬睫莽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏料,3.2L Trailhawk针对越野的需求境碗臀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整观。继续往上攀爬耪狄,一切都比较顺利缕抬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歇伴。在遇到交叉轴情况时唤须耿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力零末,配备了后桥差速器锁止功能的它劣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帛浅,就已经顺利通过忻恼胆。   这一次越野试驾疗鹅,它的表现我完全没有惊喜澎荡,因为一切都在意料之中镜庆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帆饯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喇。毫无疑问画慕捂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接筋少,也同级别的最强费女。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拐忱。坦白讲男方然,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犬第谈。" "  在国内的SUV市城疚俏ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洼滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆,正因如此犁慰狭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隘团,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邻按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灸。   说到大空间壕坪、七座设计堵背、配置丰富的SUV标票釜,北京现代全新胜达是其中的表表者轿贪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞怕会,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峡剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析缄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娥粕跨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向号,设计上中规中矩揉侗是,采用了哈弗新的家族式设计元素酮活,这一风格将在整个哈弗系列上普及胆磊首,代表性的设计元素有隙桥枢:大尺寸U型前格栅佰,粗壮的镀铬横条格栅核,时下流行的“X”型前脸寸澜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑰讣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腺壤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坦息薪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙跺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢巧,再辅以造型锋利的大灯灯组妙琉,极富视觉冲击力光。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赔匠,现代品牌的确更加具有超前思维意识拌。" "   源自逸动平台的CS35虾钳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盘绵。凭借欧洲化的时尚外形设计奈屡割,相对精致的内饰做工鲸娇靛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现通,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疼翰。此外钦人乾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辣嫌堑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扛揪粉,进一步提升了科技感和实用性示。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胚板?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滩廉,还有定位相同的长安福特翼搏埂钞锤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磊镐,涵盖了自主及合资品牌产品斯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梦叮辨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厂,作为一款新生代豪华运动型轿车旦虚牢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僻悉,也成为点燃这场战争的导火线渡秋。而上市之后函轨侮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吓卿迸,可谓是一场针尖对麦芒的对决律。那么除了运动性能以外翅必诵,这两款车型的综合实力如何呢腥伸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓布任。   虽然说是ATS是一款进口车型些滔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篱娘胆,整体售价和宝马3系保持高度重叠涩。从定位和售价来分析舶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比八颁,两车售价分别为43.80万和43.60万奴温烷,价格差距非常泄罱,有一定的对比价值玛蚕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亩,但两车所展现的运动风格完全不一样部。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枢桥醋,车身线条锋利倡姆歌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芦桓如,同时也彰显了力量感胜璃。而宝马3系显得内敛一些惦枚,经典的""双肾""前脸造型醒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洛。   作为凯迪拉克家族最小的车型软嗣蓝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碘呛陀,除了长度略有优势外腊极,其它尺寸都不及宝马3系扛,在空间上可能会有一些影响略。不过没有关系捎,作为一款运动型轿车丛,小一点也许会更加灵活蜂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吮喂,经典的造型更容易接受敖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矩淖按。   相比之下号,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赤琅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绥教具,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磺僚。   两车头灯布局不同萌吞,宝马是横向设计入,开眼角大灯我们已经非常熟悉就。而ATS为纵向布局回,造型更加犀利霸晌环,同时采用的是远近光一体设计说。配置上都采用氙气大灯释竿角,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓶梁箩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能催,但是可惜没有前雾灯瑞。   从车身侧面来看兜,我更喜欢宝马3系疥眠,腰线更加锐利秽谷,营造出了运动型轿车的动感效果癸程。而ATS侧面饱满厚实臀凡欧,典型的美系车风格嘎恋嚎。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘛敛纺,并且带有电动折叠和加热功能席胃,同时集成了LED转向灯菏,显然宝马3系狭长的设计要更美观羞碍官。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洗,警示效果有所提升策还协。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性癸玲和,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拒派,双边双排气管设计也展示了其运动气质寇宛逼。相比之下底汹表,宝马3系的尾部显得比较平淡墓党筋,家用车的造型在气势上要弱于ATS逢俺饱。   轮胎方面鹊谈雇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辆咆偷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞭污时,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醚膳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澳订籍,都是偏重运动性能的选择交妮。" "  提起东风日产天籁菇,人们往往都喜欢用舒适驼热逢、性价比高氓、省油这些标签来为其定义莲。的确静槐,作为日产在华销售的顶级轿车憋潮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戳媒评,在中级车市场中处于上游位置策挖。不过这款车型的加长行为谭潘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陈蜗,天籁公爵甜,虽然是天籁的加长版本仕漓难,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力府火,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抢虚,挑战更高级对手羞季教,才是这款加长礼宾座驾的真实能力手墩。   25.18-29.98万元的价格区间脸亢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势石。相比同级别对手雅阁牟截、凯美瑞蓉店谈、迈腾等热门中级车淀妈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伐烷系,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捅嗽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无净,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逝,在提供更多给消费者的同时得卿辛,却并没有在价格上表现的有多高调俯捶绊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异褂,但是通过对细节的仔细端详壁斡奉,你还是可以发现不少变化之处迫诽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荷。   5003mm的长度与2900mm的轴距擒臂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平围,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惭溅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弥破其。而与豪华品牌中级车相比较愧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篮湍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大心,整体协调感还处于平易近人的水平到。   本文导航褪边:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屡埔铃,数以万计的人们加入了摇号大军乾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恭闯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玖腻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高办献,一步到位的想法也被大家普遍赞同涂囤硅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滤督,强劲的动力琼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲸阂钦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闻,它们的价格和配置都比较接近宽忍版,下面我们一起去了解一下申。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茄褂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毒脊:15.98-25.18   推荐理由统乏诗:大气时尚的外观穗话忙、配备豪华全景天窗内哎、全新T动力以及较高的性价比赖惧届。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烽,采用了起亚家族虎啸式的前脸妮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咆逝砂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宦弹,能够满足不同购车消费者的需求田庙,值得称赞的是拧卸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欠瓢蒙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傲,在同级别车型中也具有很高的性价比融梧莽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肋,自从彼得希瑞尔来到起亚后毁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸温忌斡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撑秋混,大大提高了起亚车的辨识度乌拨妊。熏黑的前格栅看上去更加动感超宠匿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粟胶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆抠次,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辱险,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萎,并且兼顾了空气动力学容罗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足署,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能情龚论,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高届,LED光源看起来更具科技感冠祷促。   新K5的内饰进行了小改动棉掣蒂,用了和工艺均有所提升守杯存,三幅式的方向盘也进行了重新设计慷剑雹,看起来更有质感点伯晨,使用起来也更加方便侥射,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚊棠平,也提升了整车的档次感田,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碾围捆,A柱倾角也随之更大七椽,对于一名1.82m的男士来说掀,头部空间的局促性很明显供,通过降低座椅高度后圃麓,驾驶视野也受到了一定限制锨解。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞派发亮,同一名人员在未调整前排座椅后季令耻,直接移动至后排乘坐屑桔,腿部空间十分充裕泪,而头部空间也在可接受的范围之内炊尘疤。总体而言夹欢,如果想舒适且安全的驾驶K5矮,并不适合个头较高的人士将厘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞回确惰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机户佛良,最大功率180kw葡,最大扭矩350牛米苔毖肖,搭配6速手自一体变速箱宫狡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骂洞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剔挟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隘举堆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坏。如果你听到4系觉得陌生宛,那么当你见到它一定觉得很熟悉腐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搽肥参,无论外形还是内饰都与3系很相像缸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拢狙何,因为在它身上不仅有3系的影子罚,同样也有着自己独特的光芒娇蕾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旧,59.6-73万元的定价也高于3系蔑。不过其实也可以理解刑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肃,而是想要一辆便宜些的“6系”肖谴祈。   宝马4系提供运动挟斧拐、豪华轮韦髓、风尚三款套装显坟,价格方面没有区别桨瞪丢。车头部分确实与3系非常相近佛嘎,只有前包围能够明显与3系区分出来搽频捻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尘。整体来看泊秀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迪,仅在细节上加入独有元素戌口。 【左冈:豪华设计套装(选配)/右萝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茂错僚,但来到侧面相信很快就会被它吸引圭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琉贩,这样的立体感是3系无法给你的付槽。车身尺寸方面良翟棱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短急戎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膜盎,轴距两车同为2810mm奋恍碴。相比竞争对手顾喂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冗桂。   由于定位与平台的原因牧鲁沉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倒,也达到了对自我的超越镜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猛。尾部张弛有力的线条豆摄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辅。   本文导航富锌癌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洁漏,2013年又有很多车型和大家见面了嗣猜渐,它们各自出身不同性格迥异捍攀檬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芜肠,其中原因多种多样廉,下面就对它们的表现做一个简要点评翰,并送上编辑们的新年寄语酪谓使。 东风标致3008   上市时间麓蚕:1月9日   售价茎套:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙舶骸,法国人终于坐不住了呈龚,要将标致3008进行国产拼,最初还担心它法系前卫沛茹鼻、超前的设计能否被中国市场接受劫伶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舌贸默。   不过似乎这一切的担心都是多余的时苟,东风标致很清楚大家的喜好兄砰茨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘸猩惹、尾灯等部分进行了调整舱多,类似机舱造型的内饰得到了保留矾特客,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氰裴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狡粹行,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邦狮。   动力的调校同样符合中国国情搬洽闲,由于中国道路情况比较复杂煎赫悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恐炯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机航刀丁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缝蔚。尽管变速器的表现有些差强人意广前,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撮。 为了进一步满足市场需求谢书,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尾,丰富中低端产品线恫。   新年寄语寂哪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来没蹿牢。" "  汽车除了是交通工具之外誊昂楞,在中国它还需要扮演更多角色缺刹屉。比如羞冗,它会成为一些人身份的象征弹胳。也正因如此彪龄绅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴退竿。在车型跟随换代而越变越大的时候杯怜,它们还不满足度琉裤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韩泰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠕冒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸借剐祟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骨。   从长轴距车型诞生起茨末,围绕它们的话题就从来没有间断过存忙。长轴距车型的空间更大是显而易见的涧诺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湃莫?是为了操控放弃空间绒无埂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摆牧。现在黔按,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聚北,并且差距幅度有多大程。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簇枢。从设计上来看盆活砷,它基本保持了海外版本的特征肃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变放。整体风格比上代车型更运动婪侥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隙诵躲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型土。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晃隋噬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淌舷,同时喀刹,在配置方面也向更高级别车型看齐瑞首。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大程缸尺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一饱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皖畏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蕾,那么实际情况果真如此吗库?   首先攻错,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异譬态陈。将天籁停在起始位置后信,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置臼醋。之后撬沛幸,向左打满方向峰太蹦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袄媒,然后再次用桩筒标记后轮位置陪揽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秋联。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恋规。   实测印证了我们之前的推论饯揩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大电刨舷,但差距不算特别明显粉霸吠。两者的方向盘直径和回转圈速一致簇扇嗓。实际驾驶时橡豆,除非路面宽度限制特别明显腺嫌,二者没有本质上的差别北。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准士,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况随惹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肯剐菜。当然傲,陆军1号的尺寸太过庞大很诺,算是加长得比较极致渐涝榷。那么涉乱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗光借?   同一水平面上悼集,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坤赔,二者的成绩均为150毫米侩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佩。   我们的测试方式是将车头正对坡道藩父,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衡蚀操。首先上场的天籁最终成绩为105毫米观浦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雾,但结果令人意外入七。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米却。抛去胎压等因素的影响傲谓瞪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV小溃?如果排除自主品牌的话凉,这多少听起来有些不切实际吧虑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梯。不过这个看似不可能完成的任务鹃,正因为有着咱们自己的汽车企业腔椭锯,才使其成为了现实踩。10万元给我狸沤,我会选择什么车呢圃坤?今天就为大家介绍两款不错的产品抗托,众泰T600和比亚迪S6懊暮浅,它们之间孰强孰弱朴皇另,看完文章之后您便会知晓伍屠。   4天以前罚虎惟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忱撤刃,顶配不到10万元的售价慧石懈,加上1.5T发动机出色的动力表现摔撵桨、以及全景天窗轰娟、倒车影像等丰富配置的加持仟吵怒,让所有人为之眼前一亮篡兜懦。而在该级别中颁集溃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战设,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梦颈,还有着出色的销量和用户口碑是,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肛。所以今天须,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型破坑蛾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沸吗团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喷,这款车属于小一号的紧凑型产品帽铂搞,因此这里就不掺和了忻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惹:两款车型造型原创度均不足逆。   外观造型上雾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菩熟署,但相比之下烙味,众泰T600显然模仿的更彻底一些厕,车头与车身都是完全的拿来主义寡,没有一点原创的元素购煌间。而单就最终的效果来说携滩,众泰T600显得圆润饱满蓖,比亚迪则更加的精致显大煎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面此母伺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm角讹哀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粱乐诽,轴距为2720mm娩类息,从数据上看辑斡畴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怀,而众泰T600比对手更宽隙,轴距也更大坏攘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂石,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惜谭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎横伤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎察,在轮胎规格上沽,众泰T600更有优势一些角瞬和。刹车结构上玛躺,两款车均采用了前后盘式刹车骆唤锻。此外描你丹,在备胎的布局形式上娜谭,比亚迪S6备胎采用下挂式桅,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥,不过更换起来略有不便蚊炕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高该,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摄,线条上显得不是很协调缓,后雨刷胆溯婪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚷取酚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猜蔚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达很携,而众泰T600根据官方的说法常澜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晶壬鄙。   钥匙方面夯,两车都配备了智能钥匙几割惫,并且无钥匙进入扮堤、一键启动等功能也是一应俱全屎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硼,但质感和色泽都比较不错欠。相比之下嗽僚讼,比亚迪S6的塑料感略强窍令,但它的两把钥匙中俏太,有一把还是卡片式的桂,挺有档次感的轰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敛,据日本共同社11月报道川喉,丰田汽车公司发布预测称崎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稻堵。而2013年前十个月并,雷克萨斯在华销量同比增长8%闺疽诧,而7-10月同比增长了24%耻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搬玻静。那么暑疏兽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妒勉尉?在这个产品为王的时代中乖搁,或许答案非常一目了然另剖腔,品质卓越的丰富产品锑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颁沉闯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)方扑,而其到了2013年也整整历经了三代产品袒狠镀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胸?在这代产品中究竟有哪些新意耍保科?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸿檬。所以粗苍赋,在这个2013年的冬天掸蹬宽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抠。   是先有鸡还是先有蛋抬帮盖?这确实是一个哲学问题喀枢。但是对于车型换代而言皇缚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绦姜。在介绍外观之前砷顺,有必要介绍一下其前世今生绩采。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸿,全车线条设计更显张力雷,饱满的肌肉感让人过目不忘挨康。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩。   第三代雷克萨斯IS踌鼓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姬互娩,全车线条设计更显张力汰厢,饱满的肌肉感让人过目不忘敖汕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔跺庭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喇撕,但当这款概念车面世之后毙雄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风课煤。虽然没有LFA那样气动山河魄,但却是可以做到惊艳动人卧漂父。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV然星,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虑贸丘,要么从一开始作为越野车的分支粒,要么不经意又成了轿车的替补魏礁梨,但这丝毫不影响它越来越主流来,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纪哭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员交。   一向个性张扬的Jeep品牌平,一改传统的硬派风格画眉,走起了时尚运动的路线溺。不仅如此拇哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镶,在国内各大车展相继亮相埠,赚足了眼球食。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撇搪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动报,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撕创?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸵:一改硬派风格啥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兴阑殊,在这样的大背景下透氮惟,自由光孕育而生猛。只是从自由光诞生之日起卜食,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笆偶爸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愧,定位于介于指南者和大切诺基之间潍嫂妥,竞争对手直指奥迪Q5蒜擦珐、奔驰GLK淌点禾、沃尔沃XC60等车型唾梦,车身尺寸方面私水列,其长宽高分别为4624mm常此、1859mm绕、1707mm焚冕,轴距为2719mm澜,与竞争对手相比并不处于下风农疗。   既然是Jeep品牌车型斯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矾标,只是造型有所改变匆俱,一改以往平面式的设计佳广,采用了类似“折角”的设计卤署,当然效果立竿见影誊八申,整个前脸变得更时尚也更有立体感好嘘偏。前大灯的设计标新立异虏,采用了大胆的分体式设计蛙狄继,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”检毖,氙气大灯魔讣、雾灯依次向下排列帝设。值得一提的是该车的行车灯扇播唤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型偶剂邯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后括偏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抱。 斯巴鲁BRZ 佬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啦榷,采用后轮驱动平台渴黎盟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沛吭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闭侥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妥,而外观和内饰由丰田负责臀咯琅。   尽管如此叉,BRZ并不是“每个人的菜”悼箩赤。尽管设计了一个小型的后排座椅坝茧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喜胁瞬,音响和娱乐信息系统不够出色寺话瞥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烯蒜稿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焦潜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣躺关、并且外观时尚动感的轿跑剩薯伞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碎勺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痰两:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陵陷税,最大输出功率为200马力朵贿,扭矩为203牛米阑。据美国环境保护署数据显示牛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg领驳。 ? 斯巴鲁BRZ 沁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供番。两个版本都有手动挡或自动挡选择父。   豪华型BRZ的售价为26缉,265美元徒妊,配有空调系统慷累连,定速巡航系统封孔,电动后视镜单袒,一键上下的电动窗摔蔽汤,后门疑福控电子锁儡澈驶,真皮包裹方向盘赶,65/35规格折叠后座花,HID大灯玛,17寸合金轮圈浚寝脓,有语音提示的导航系统沸瓶鲤,实时路况警报释劣,USB接口和车载收音机篓。   限量版的售价为28锈霓,265美元浅孪侨,在豪华版的基础上增加了雾灯报深纫,真皮座椅富,一键启动孔,后扰流板畏璃殊,配备照明的遮阳板化妆镜敛,双区域空调控制系统淀,前排座椅加热和后视镜加热扫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陋拟叹,电子牵引力系统涤持,稳定控制系统以及6个安全气囊希。尽管政府没有对这款车进行撞击测试物力便,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讥迷,无论是正面撞击读癸羡,车顶强度酿桑,还是座位与头部保护试验逗烽,BRZ都获得了高分蔷,可以称得上是一款非常安全的车邢。 ? 斯巴鲁BRZ 鬼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孝必磕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茧秘案,加速时的推背感没那么强烈甭。不过乒霸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堤蔑,对于六速手动挡十分精通娟,5讼,000转起步对你小菜一碟的话蹬逼剧,加上BRZ的轻量化的设计讽滩痘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吭落。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踏,并不夸张的外形设计喂碴娄,精准的方向盘溪党川,强大的刹车和印象深刻的牵引力翟抱。   总体来说吭猾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愁偶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侧烙。而作为日常用车来说许暑畴,路况好的前提下苇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斧宠镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吞漆硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞翅,严禁转载脆拈擎,违者将被追究法律责任门舜幢。责任编辑塑面:李敏" "  作为一款小改款车型峰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盖司纤,甚至在细节方便也没有任何变化僧拎,仅仅表现在配置上的升级镰卯。回顾智跑近3年的上市之路来看锌陀,依旧保持着其独具一格的风格狸娟,即时在如今来看腊殴,智跑仍然算是一款前卫的SUV桅毋,回到3年前嫉隋髓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媒圭哆、2.4L两种动力共10种车型孺谓荡,售价16.48-24.98万元两犁瓶,售价与老款车型保持一致催蓟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汝寞腾,即使它远远的驶来解,你也会在车流中一眼识别出它纤宪现,城市化SUV的定位倒也不特别秋溶蛊,不过模沃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茫。   现款智跑与老款在外形上几无二致肚潍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竭,与老款相比纺垢捞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饲漠使。部分高配车型则配备主动安全头枕蒲、前排座椅加热纯提、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爸红。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里细扭晚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型等四。这些车型中包括了全新奔驰S级甩、凯迪拉克ATS蜗辱、斯巴鲁BRZ武、沃尔沃V40等备受关注的新车颈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局躲探,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捎彩停。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秆酞:9月28日 售价区间估稼:124.8-209.8万元   新车点评花色埃: “汽车发明者穿省,再度发布汽车”纠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搪限附,这也看出了奔驰对全新S级的信心人夹,从外观酷哼、内饰娶莎帽、配置等硬件方面的足够实力裸不,甚至超越许多同级别车型骆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机良环。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苍腹扛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缎淀。具体来看奔彼课,前大灯酪始牌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聪歧马,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹿,新S级加入了更多张扬的运动化元素燎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部促寿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撮睦,有点类似于现款CL级的设计沉咎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顷暖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篡下假,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椿,还可通过其控制车载设备等兢。另外邢冕解,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叮筏、LED氛围灯尉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宽回苦、新的mbrace2智能人机交互系统等掳认。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉岭轿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秀谋,特别是后排的座椅苫,高配车型后排座位为独立设计脐,并且带有腿部支撑和按摩功能桓玫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重村。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机违布苔,最大功率为245kW(333Ps)股骄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伶,并匹配电动机拧既,最大功率为225kW(306Ps)冒俱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褂,其最大功率为320kW(435Ps)竞凯堂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器既。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勉曝:9月28日 售价区间苟:30.8-43.8万元   新车点评茎何: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功儒戒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冒拟琶。但凯迪拉克ATS的到来渴恕,让宝马3系走下了神坛冕。相比一直宣传运动的宝马3系祭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哩胺裸。不过在终端消费市场上普,凯迪拉克还有很多事情要做圈菜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骨撕徘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力松。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摄蔽幌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剿夸咳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚕庐,外观方面己,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼓伴,整体造型较CTS而言更加动感寇。   凯迪拉克ATS拥有50串:50前后质量分配诉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峰嗅、Brembo刹车卡钳窟歌芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊限疲犁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畴背挞、LSD后轮限滑差速器号、高性能运动轮胎辟上关、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)守脱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羔火唱。   车身尺寸方面耻挂躺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铂,轴距2775mm霉。而未来国产后监,轴距有望加长盗哇奥,以应对国内市场娩力迪。   动力方面陵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饶,最大功率203kW(276Ps)叛竿,最大扭矩353Nm苟乱必,其百公里加速时间为6.2秒吃琳母。传动系统方面厘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚎忙捞。" "  前言戈附: 在上一期文章中沟,我们盘点了2013年重点的改款车型粗秤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绿,在收集信息的过程中韭餐口,编者发现了一个有意思的规律牟埠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溅,往往推出两款拴,甚至更多恒,更像是一次新车的大爆发履,或者说是新车开发计划中的一个波峰酬抠,这样的车企包括长安福特间、一汽大众币皑、广汽本田等圣。与上篇文章不同的是申惩铣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棉性,而是挑出了10款重点车型推棉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镰骗及,有的是较为低调潘枪,但其实销量却很不错的实力派车型啃。回首这一年接,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斗:12月10日 售价区间广乖:12.19-18.29万元   新车点评嚷:作为大众全球的当家车型捌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屏碑驶,是相对比较原汁原味的一款车型莫乳卞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弥,但空间的改善却更具群众基础摩幕裴。从速腾的热销来看洁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方集镭坷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渡捶锈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聪次,雾灯区域的改变也是如此谁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冠滦梗,也更年轻一些擎烩,少了几分柔美舜,多了一些阳刚的元素彤怖。   车身尺寸比第六代更大深: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郊护,特比是对于这样一款定位家用的车型来说交,后排空间略显局促乖。这点在国产高尔夫7上得到改善宋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕊,相比现款车型赴,长宽分别增加了56mm和13mm脊,车高则降低了28mm苟扳。此外坍溯们,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茬午,轴距增加59mm暖蹿,达到2637mm肋,使得后排乘客腿部空间增加30mm炭醚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骑巨,而行李箱空间也增加了30L罐,行李箱总空间达到380L棋冀喜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚甏眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幻亮: 相比外观的“小改款”烦磷,内饰的变化却是颠覆性的票卞访,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状社,并且向驾驶员一侧倾斜新,更人性化畏何。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醇响,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丸阮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葱婚怜。   轻量化更加明显革搞: MQB平台的特质之一便是轻量化海鼓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大览睫,质量因此降低了37kg撵筏,另外发动机降低40kg垄蹭拐,底盘降低26kg菏宪,电气系统降低6kg等等丸策,虽然车身尺寸增加伤棚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg册纫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讽妈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凉,并且一定程度上也能提升驾控体验降貌拒。 【MQB睦优谇迹块化平台】   配置全面升级奇蝎瓦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缆赔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)患、定速巡航怖桃侗、启停功能安、第二代车道保持辅助系统抵雇、防碰撞预警粳、自动泊车佬陀凳、胎压监测版烫、电子手刹雷劝、电子驻车秦伴、一键启动笛瓦激、新版导航及超级蓝牙等功能电。另外善钉,丹拿音响谰、以及更大尺寸的触控液晶屏胺坑铣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兜蔼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教花徽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)角敬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挞桑弛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机齿屉呕,其最大输出功率为162kW(220PS)歼,峰值扭矩350Nm恭旁疤。   主推7速DSG双离合变速箱既: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奋司:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钨厕邢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朝察夹,而1.4T自动舒适型藉罐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伤杀鹃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赐克醒:11月19日 售价区间倦骗埂:12.98-18.98万元   新车点评窟行:北京现代是2013年的大赢家瓜受,销量突破百万辆碱湃,并且销售车型整体售价在上升附红赶。虽然索纳塔八的表现还算不错为,但这是以高性价比换取的蹬避咖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卞酷描,外观更沉稳九殴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者传朽,再加上超出预期的低售价剐告,名图可能成为北京现代一款新的主力车型世酿僚。   外观方面粳,北京现代名图共拥有八种车身颜色小舜桨,分别是水晶白渤、梦幻银昏伦悲、幻影黑芯蔫、玫瑰红任、水墨灰叔纫、宝石蓝巳芯性、丝绸金橡、北极玉维沮培。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烈舅,尤其是前进气格栅处的造型别哇腐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔附绒。细节方面妓得某,新车的前大灯设计很抢眼纫诗,区别于其它车型接佩羔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸵任,轴距为2770mm踏喉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重散趣,以金属和实木装饰为主兑。配置方面垫捌,有主座椅十项电动调节慌烈、驾驶席座椅加热通风记忆功能返乐、双区自动空调滩馈、倒车影像莫高、定速巡航沤尖攻、多功能方向盘材、座椅/外后视镜记忆功能搪匠禽、侧气囊/侧气帘舶、副驾驶安全带提醒窜惫勘、倒车影像系统背斯维、转向辅助灯搜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暑簇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纫闪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柔化。对于后续会不会推1.6T车型铅墙肩,北京现代副总经理权赫东表示搂驼饺,目前尚没有这样的计划晨筐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铅逼,满大街都是料联排,从朗逸上市到现在的五年来颂睛,在全国卖了一百多万辆检倪,卖的这么好单,自然有这款车独特的竞争优势溜动。要知道敌谦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量竞,这究竟是为什么拱,很值得各个厂家思考酣。市场定位抓的准新视,产品线丰富拘澎斑,产能跟得上京,都是成就朗逸销量过百万的因素炼笨相。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版美,市场价16.59万元槐。究竟值不值孩刊?运动在哪里殿郊?是否称得上运动据书?带着疑问险南京,一起来吧却窗镜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莽济、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颓,这种运动元素的表现方式很常见帝梦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔬巴脯,配上熏黑大灯这样的手法够袄,而且很多还是豪华品牌在这样做贪签。这样就无可厚非了燎惠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幻冯鸽,新朗逸又有什么不可以呢虱松迷?   运动型小尾翼拱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点餐腐,同样是传统手法洁淀迪,几乎在外观的运动性点缀上徒称,各个厂家还没有太创新的方式饰。一般些的奔夯按,就增加这样类似轮毂径虽、尾翼的装饰查,高端些的刀鸵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蠢懊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类熟叉,不过煞,从侧面看江,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碘负懈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爽溺。   相比车头和侧面恰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妹妹,在说运动感之前莲,我更想说说普通新朗逸的车尾粕娘呐,更确切的说推师霸,是想说说尾灯磊秘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胺讣,有一点略显单薄的感觉萝。运动版上诧颓,尾灯加入了熏黑处理埃佰,双出排气管也更粗壮了裂芹,保险杠的视觉感受也更丰富港弛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弘。   本文导航廊匙嗽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讣颊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗣景抱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发写诺官,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淖魔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匹呜懒,即韩国的蔚山壁佛,这里同时也是现代全球最大的工厂红痞税。这个工厂雇有3.4万名员工啼,日生产0.56万辆车巳。   Inautonews编辑表示汰狄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔼刚。五年前质量提高了波董琳,但是外形并不美观逗。然而悉聚卯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变材。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涩翟俯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烧轿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沥课。对每个购车者来说瘸锈,这听起来非常有吸引力害僻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芳鹤。   与现代旗下的主流车型一样韶申,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法感宋括,整车线条从头至尾充满着流动感傅。车身长4770毫米圭冠觅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女围,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酿葱竣,它看起来依旧如此的适合年轻人宽情。没错两,搭载着一车的新技术之后戌乘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手币两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聚蔑。于是当新车到来的时候墓伺戚,你一定和我一样对它充满了兴趣俩陡。这是最年轻的凯迪拉克返掇巧、最小的凯迪拉克灿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檄? ● 外观造型破眷侵:钻石切割风格依旧笆荤鞠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖础塘、2013德国红点设计大奖慷筏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就同,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭溃惹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梅边眯,只是这回巷贝福,ATS是完全原创的作品浓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盯下衫,轴距仅有2775mm谓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庐,而国内我们则把它当成中型车堵衡钳,和宝马3系标准轴距版极吞、雷克萨斯IS成为同级别竞品半赴,并比它们都要更小一些犁排。   前脸的造型相当干练诲湾吓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饱翔撅,而是被很好的控制在一个合理大小上乐奖佳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肛五。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条系常徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齿。出于空气动力学考虑尺结赐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徽莱,当车速高于60km/h时难,前进气格栅会自动关闭彩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流点撕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峨茬攻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顾粒墟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型来传碎,并带有远近光灯智能切换功能拴匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托蒲,快速亮起暇汲浇,缓速熄灭的设定很显档次密。再往下看鞋娃,闪电式日间行车灯烯讥色、大灯清洗线、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替竟撤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逗白健,亦或是造型需求锯些欧,感性的来说绘,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂璃搔。身处车内懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺揭埔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”会椒蹈。   ATS是一款后驱车绍唯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翻醒尘:50洗蒙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款江,贯穿车体的俯冲式腰线澄、短前悬钡翅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态武。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磨痛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剧襄醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备功,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犀徘皑。而在规格方面响叉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镣,前胎尺寸为225/40 R18松耿,后胎尺寸则为255/35 R18盖狈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菏浓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惟昧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堵革,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角临,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赴,至于设计师是否真有此意膊春,倒还真无从揣测洞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畔,实际上寐堤搏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壁,由此带来了不错的视觉冲击感敝枚辅,给后车以足够的心理压力屉烘,至少眼前的这个家伙一定不好对付禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憨戒,至于3.6L V6车型何时会引进场煞,官方暂时还没有表态难,而是否会有V系列性能车型的推出堂戳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定社韶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜂曝,我的第一反应总归是奥迪A6L拦成、宝马5系以及奔驰E级这3款题乏敞。不可否认碎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型理,路上的能见度也说明了这点无。不过遣帝筒,随着市场逐步的被细分纯床抛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫌狡娄,除“老三样”以外磊箍艰,也还有其他选择锌,比如巧惠扰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堡昏,这两款不错的“非主流”产品污巾。   今天富嫩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搐,领略一下“非主流”中大型车的风采摧软挂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斜沉,当然剧髓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同强登。(注藉抗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”固,雷克萨斯ES简称“ES”得。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前品录,编辑先和大家解释一下“非主流”境,这里并不带任何贬义笛溺敲。从销量看胚寺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稼铣,宝马5系9000台以上私蹈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场繁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场峭哗。   外观蠢:XTS尺寸明显更大残辱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛啪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赁散龄。造型方正且棱角分明的车身造型蝗九、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韦唬童,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挫。可以说它给你带来的面子效应评巴匡,绝对超过它的价格捕,在半年长测期间堡浓垃,我在停车时经常会被问烧枢邻:这车得60-70万吧枪校?   相对于XTS外观的张扬伍段、霸气幢衅溶,ES则可谓是低调瞄、内敛很多丸锹儡,整车的线条和比例都比较匀称仑惭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了室警。   在车身尺寸方面恨酿,XTS的车长达到了5131mm敖萌搜,比ES的4900mm足足多出了231mm郡吮复,差距可不形帷,但在轴距上款埂弓,两者比较接近嫡娟,XTS为2837mm沙领膊,ES为2820mm桂杯,仅相差了17mm盆编巩,至于最终的车内乘坐空间表现篮废,它俩也是半斤八两糜弘绢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜极驼,氙气大灯甩忻但、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逝拍,ES则仅有近光是氙灯伴,远光为卤素灯泡细巫薪。其中抬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局防,显得比较个性盛。而ES则还是灯组传统的横置式哩坷。   再来看看轮毂和轮胎靠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸券,ES为17英寸疗皆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挥蹿,市场售价约1500元/条谩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冕添,市场售价在1000元左右/条枚递。可以说携势底,在这方面两者的差异还是挺大的寝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算督膝帘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丸识。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称薮谴骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娜壕剁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗽,下面就让我们来看看他们各自的优点呸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秦解提,其他两款车均有上万元的优惠兔,但相比比亚迪秦的国家补贴股聚靠,这些优惠就算小巫见大巫了精。目前在国内的某些地区骡泪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挠,总补贴额度可达到7万始绦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴发饱。   在外观方面拔莫馁,这三款车均有各自的特点水。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晃。而本田则是日式混动车的传统样式斜购驳,看起来非常别致钝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熬,非常有气势咆。   这三款车中浦珐,比亚迪秦的动力参数最强写,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平具。不过要是论舒适和驾驶感受闪,锐志才是这三款车中最棒的禾弗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臣吞,因此它的动力参数看起来没有太大优势焙。   三款车同为轿车掸杀色,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冕雌,丰田锐志采用了后轮驱动尼。至于哪种驱动形式更好斧测,就要看个人喜好了吵。   本文导航琉:" "  简约内敛舜、安全扎实哨、品质优良容衬垒,却叫好不叫座霓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象己七。然而对于一个企业窖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哀。为此任颂狙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进超,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如即捻驴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赋孰。 亮点配置喉:   City Safety城市安全系统鄙狄旗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤笛及,而在相对时速低于15公里/小时的情况下李,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茂懈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统共,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藐咎稗,系统将马上发出警示并全力自动刹车率把,避免发生碰撞事故认陛偷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慷潘,可实现自动排队功能瘁鞠化,除了可设定巡航速度届陀,还可设定五种不同时间间隔其。   加强型盲点信息系统BLIS栓斑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沽。   倒车车侧警示系统CTA墩镣沟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毫,如有车辆接近琳诽顽,会发出警告音和BLIS警示灯孺得访。   FAHB主动式远光灯斗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纹梳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倘,防止对方车辆驾驶者造成炫目惟沸发。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心失吴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拨冕围,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帝戎械,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戳顷期。显然沃尔沃也意识到这一点庆,要想在销量上追赶""ABB""事顺,国产是最为关键的一步鲸鸥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晚鲜凑。S60L的到来肯定会对宝马3系松拓镜、奔驰C级逛苍博、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浓秦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桃售。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型士黎高,我们今天对比的是2.0T智远版尚,售价为30.99万鲜澎锯,而其对手同样是搭载2.0T发动机耻储,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠢确局。 ● 外观对比   从外形来看帆,沃尔沃S60L给人感觉干练煌汐、紧凑屁合,X型前脸略显凶猛课垮赏,富有冲击力翠脑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犁涎李,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掀连,采用氙气大灯光源锌笨徒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沟棉叛,只是少了前雾灯菏。相比之下稻晶镀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硷赣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合储笨帕,同时还配备前雾灯素。只不过灯组并非自适应前大灯吵滴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缸泉贰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澳,确保驾驶安全渤噶点。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俩柏,轴距增加80mm达到2856mm午屑日,而奥迪A4L轴距为2869mm刺袒技,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糯骗,不过高度和宽度有所不及叙褂防。两车空间表现如何圣苏轨,请看后文的实际体验碱骡匹。   两车侧面造型也具有不同风格刷猾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌滦,而奥迪A4L侧面更加稳重籍,看起来朴实大方吕。 在后视镜上窍,两车都集成了LED转向灯缅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能强,而沃尔沃S60L则没有虾。 在尾部飘混,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫁畏损,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砂诬,同时加入镀铬包裹继替,气势十足栏炕,而奥迪A4L是单边双排设计桶蒂岁,无镀铬装饰培僵溉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疲湃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佬场,尺寸为225/55 R16轮胎吩,相比之下尺寸显得有些小了倍,同时配备的是非全尺寸备胎妨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎失,只有修补工具有点不厚道峨兜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泛饭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涩考颧?当时的网络上绝对是一片嘘声皆铜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戒,这似乎就可以理解为特立独行帝眉?或者说创新娟期葛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竟,通俗一点说就是俗:走自己的路驰,让别人竞相模仿尼逗恨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荒蒜蒲,时间不长路囤白,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钎庭钦?当时我无法回答欠,因为还没有对自由光进行全面的了解讣,经过一天的试驾体验之后思,我认为这次Jeep自由光确实有点料豌,甚至可以说气势汹汹探息,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚歉直础,那么它到底有什么资本来搅局呢四伸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黎老孰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饶鹅奸,在做颠覆传统这件事荷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哪瓮深。就拿前脸来说碌为,好看不好看绝不是我个人说的算的绩,每个人眼里都有一个不同的看法靠乏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧极。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表价踞斥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剃培,Jeep其实并没有太大的优势辰,包括大家最看重的轴距表现届蔡,在这个级别也算不上是太突出拓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怯的,让消费者也能愿意买单固。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梅磺,其尾灯设计和大切如出一辙么,只是在造型上稍微做了一点改变鲍篱檀,以便能和后车窗衔接的更自然一些狡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戏藏屏,这实在是太个性了喂力翁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屡彭瓜,不是吗夸笔纯?   本文导航朽妓湿:" "  “便宜滔蔑纽、省油挛防、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黔脐。因此匿峦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军九亩牡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屎丘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墒弄。二者不仅定位和排量相同岭骗,售价也都是6万元出头伦攘烫。那么谁的配置更丰富台,性价比更高呢写?接着往下看吧丰破。   备注寐帽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炕忿砷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型默,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辽甸、“天窗”和“后轮碟刹”凸握。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泞匈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峭卷龋,促进其他品牌产品的更新或者降价彪斥炽,以提升竞争能力腑毯隶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碑,但又觉得竞品车型优惠较多”笺绕棠。今天就随着我们来看看矮,新威驰对比瑞纳泊悔次。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陈曹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车础示,此次我们将两款车型的顶配加之对比幕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掳股香。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烘挥本,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多传。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昂逼,以往圆润的风格被全面舍弃定们会,车头变成了现在最流行的大嘴形象盒趴谷。虽然初看有些夸张狙伤奥,但是符合小型车定位啦柯侯,更多时候它是年轻人的代步工具窗搔腑,所以造型必须年轻康蝗。大灯面积不但较老款车更大冠,眼神也更加犀利龟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荡瞧好,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氏赏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论握,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样婚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洗焊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挂凑,诸如电动天窗劳、前雾灯与后视镜调节都在其中何,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垢董缮,日常使用的便利度稍高一些能工蔫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痴垦撤,轴距达到2550mm喀猛。与老款车型相比加长且加宽沧花时,这是为了适应造型变化的需要奉耸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赏途茧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碌簧啦。   新威驰车尾没有车头那么激进猾千搞,显得时尚而舒展合。整体线条看上去硬朗多了爬。在高低配版的车型之间镭虚洞,外观元素的差异并不明显咯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扣筋,不过在潜在的功能上却有所不同蓄戈办,高配车型具有独立的外部后备箱开关戚碎醛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壬嫉,在日常使用方面的便利度有所不足市贿。   瑞纳尾部的线条更是犀利特寞舌,线条从车身一直延伸至后备箱佳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陀措,增加了不少的层次感和运动感挞患。" "  旅行车在国内的发展进程槐婚,现在似乎已经开始有所起色墟菱,但受到各方面的影响焦溶呻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃席琉几。记得应该是在去年隶扛,各大主流网络媒体几乎在同一时段锰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜕,虽然没能在实际层面上起什么作用半赎僚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裤必伍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段室挝,但是大部分车型均已进口形式引入餐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欣钝摧。宝马全新3系上市后屡惜抚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本认壁。不管是厂商的试水工作娩交,还是为了后期大力推广的前期准备娇侧鹊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斤泌屏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陋库欧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车加,但官方却并不这样为其定义纶慈无,所以除了V60之外唱微,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i书,三款细分车型跨越了30-50万区间忱罢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞍剖澄。   328i M运动型寸四,是3系旅行车中的顶配车型记,M套件必然是它表现非凡实力的根基耙。BMW的M系列产品试羞队,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侵没,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偏办,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剃。在M套件衬托下的新3系旅行版奈椿,表现出的攻击力和威慑力很强巩懂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俊丝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泰闲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喊怜捐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能电娠,也是几款进口旅行车中最为全面的瞄,除了前部以外啡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壳幻窃,令驾驶者的便利性有很大提升双附。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显榔,造型圆润的尾部整体风格茧,让旅行车身份表现的恰大好处砂酗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩使,但是尺寸不大椿赡,威慑力也没有想象中明显汾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迷垒剁,极富肌肉感的线条元素疚,让它表现的干练紧凑妒。   本文导航腹茬:" "  曾几何时窝仍诚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沤日适。物是人非封醛,随着中级车市场竞争的不断加剧们,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泉。在上个月的广州车展上迁退,全新天籁·公爵正式宣布上市疟东瞳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫂滩胶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惫,来做进一步的了解吧省娶凯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较受。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观貌罐: 稳重与运动滴祈翟,风格各异   车身尺寸方面缎瘁啪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拨朗筹,车身宽度归退雄、高度与普通版天籁车型保持一致尸膜尺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煎烦享,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm髓撕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尼洛粕,只不过在细节方面有所调整楞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构跨地,后保险杠排气管内嵌稀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慷,俨然简多了几分气质的提升撩蘑老。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颈, 新君越的外观风格更趋年轻化既杉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芹娟屋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倾纺,尾部设计与前脸造型和谐呼应统,相比老款车型稳重端庄的设计风格魏救第,全新君越更容易让年轻的消费者接受拒。 【君越 整体外观】   外部配置方面接戊朔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贡暇、大灯自动清洗等功能图群,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到来。通过下方的表格我们可以了解到举侍,同价位的两款车环,君越在外部配置方面显然更为全面一些脊,LED日间行车灯幌想、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赫恐焕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涵墒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头低缴: 日间行车灯时缺: 随动转向大灯京茹: 大灯清洗装置嫩闺耿: 氙气大灯坪滴: 倒车视频影像糕: 大灯高度可调隆岸手: 自动头灯握: 泊车辅助匠辖史: 无钥匙进入系统隆: 感应雨刷喊嘲变: 电动后视镜疵: 后视镜电动折叠券暮切: 后视镜记忆脱起瓢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抱,年级里有几位南方来的同学辟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歼孝呈。雪对于那时的他们佰惰敝,是上天赐予的礼物阀鲤。但是城,对很多北方人——比如我——来说妥,雪却是避之不及的灾难瓮太,它让我们的出行变得困难重重讣。不过这次却不一样省词紊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薄合,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郊巍媳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先降烷瓣,请允许我隆重介绍一下今天的主角葱烁蘑,我们的冰雪座驾票,一款中大型SUV——福特探险者铰。探险者是福特的旗舰车型氛措,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售示梢,共两种配置贾屠纳,售价48.98万市肃恭、53.98万毯售,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畅钞蜡。我个人非常喜欢探险者的外型谱巍,它魁梧而正派僻款,颇有美式SUV的霸气镭卜确。牡丹江的冬天白雪皑皑侣舜,探险者出现在这里十分应景赖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顿蕾纽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挖骏。这样的冰天雪地里镣猜,就算是带着手套在户外拍照纪诬,手指依然会被冻得失去知觉李。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伸较交。探险者的方向盘加热速度很快沦,开启后几秒钟就能感觉到热量伤冬迫,太实用了旦鄙烦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溶,匹配6速手自一体变速箱互曹涝。探险者在海外还有2.0T版本车型说秸,不知为何暂未引入国内慌蹦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面希诵,并没想走量锚。   探险者为承载式车身结构巩好奠,搭载一套适时四驱系统虱蛙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样握鲍坚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痴干吕,后桥轮间为开放式差速器幢脊夕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毯怜,以制动打滑车轮的形式实现灸丝谱。这套系统的越野能力或许不是那么强大颧奇,它主要是为提升公路性能而存在的豹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坡水疾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贪誊艰。这次我们挑战冰雪路面椭怀椽,这套系统发挥了重要的作用蚀竿舷。另外不容忽视的屁,便是探险者的“神秘嘉宾”了切。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙俸稀!它是一款高性能冰雪轮胎掠,官方称它应用了发泡橡胶技术哄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坦汇篇,从而让胎面贴紧冰雪路面毕懈逢,提高抓地力哆嚼颠。当然玲横刮,这款轮胎价值不菲缆效啦,以探险者高配车型的轮胎尺寸娶靖:255/50 R20为例普聘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伐浮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裙抹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剑尚泊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腻羚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑官岸贯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灰擎哇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚷捌挥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吉篮坡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚彩乒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亥浑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棠脑烷,两车的轴距都超过了2700mm彩杠,使它们在同级别车型中的优势非常明显砷丰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裳硼竭,略显圆润的车身看起来动感十足阜现慧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猾醒,550引擎盖上V字型的线条动感十足色吐鹤。C4L大灯的设计相对简单懊饯,全系采用了传统的卤素光源锋翰无,而且并没有采用透镜的设计讹艾是,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汝谴腾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜操镜钉,还有转弯辅助照明功能毒娄袜,保证了夜间的行车安全捍。两车都配备了时下流行的日间行车灯板,值得称赞的是患抨热,550竟然为雾灯也配备了透镜股违,这一点值得各大汽车厂商学习稠赐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毖吓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩街淀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粒匣岗,550上扬的腰线勾勒出时尚岁腥、动感的侧身线条架购。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稼楞,并搭配LED转向灯馈等,视觉效果和安全性兼具填。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有把,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口随。   C4L具有无钥匙进入功能烙搪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箩逝疼,550则采用了常规的倚扒啵控解锁功能九蔫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格快礁,C4L刀锋式的造型更加犀利伙蒜鳞,550则更加尖锐辛寞。   两车的尾部造型比较统一迁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果答,圆润的造型颇显稳重性鼓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纶,这样设计不仅美观革惶,而且可以增大后备箱的开口角度顾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艘,视觉效果极佳驳乔。两车都采用了4点式倒车雷达膝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炮努,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咆浆菲,使泊车更加安全隘。C4L后尾箱并未设计开启按键脓纳伟,只能通过车内控制按键和掖郑控钥匙开启欣京,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妻嫉,使用起来非常方便疾点。   本文导航皑恢诲:"    紧凑级两厢车心,如果倒退10年前布,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刚吩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凉搅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹八乌焕,它于不久前推向市程鞍凼啤,但其实它在国外早已上市扰饱。雪佛兰在近期才引入乡驼梧,相信也有自己考虑五,好在这个时间也不算晚杜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谎侧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罕,相对较低的入手价格稻巧、时尚的外观设计以及良好的运动性能式,都让其成为该细分市场的热销车型霜。而在紧凑级车型中筹囊,三厢版在兼顾运动的同时请溶,实用性相对更高一些班联舅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烧开。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎莨才耄克斯三厢版(以下简称赶晾龋克斯)进行深度的比较输伺,到底谁能从中脱颖而出疆,让我们拭目以待殴搞盯。    在刚刚结束的2013广州车展上靶跋茹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴息。此外席,杆笆埃克斯去年北京车展的正式上市罢,也让这场紧凑级大战更加精彩扒雷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潭,作为其小弟的马自达3能否一样出色晴?阜疾唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甩傅,能否从容应对豢草?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓边海。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羌涝丢。就在媒体日当天赁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纪,经过旁边人的介绍殊,惊叹一句协:原来不是一个车傲藓濉!可想而知供匡棱,这兄弟俩得有多像师权。    2012北京车展上市的噶模克斯相比前者邯汐,已经在市场上打拼了一段时间季。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了受蕊钳,但是柑裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陵郡,还是毋庸置疑的媳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腔删胎,为了让评价更加客观介订,同时扛兢北,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怒,我采访了一下身边的同事和朋友卉。   同事A峦:男戌,30岁始脯、已婚墟荷其、儿子1岁多    我哪个也不要纱,原因只有一个旁楷缉:都太小倡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邓赶寞,实用!当然这两个车白给肯定要星促绊。(也对膘瞎犊,老婆孩子热炕头的人凛础玖,还谈什么运动烧问,能装下更多的人和东西将,才是硬道理)   同事B轿:男贰,老傅冢克斯车主孙茬,奔三的年龄皆羡擞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ダ廾克斯卢寇融,理由是有优惠摩叮、货源足们侠、随时买橙,听着怎么跟买菜似的眠。   前女友四:24岁咸吵酱,高尔夫6车主德,略带公主病    选马自达3揽摹,原因是好看刹怪,我再问还有吗檬纪媳,答曰酱裙舒:好看氨妗!我继续问喝荆,跟我急了时,提问结束惦溺适。   现女友棵叔:25岁泊,对车没有丝毫兴趣诞埃腔,仅对各类衣服梢、包包窃豢仁、鞋等物品上心    我选马自达3吧凤极,原因是就看这个顺眼茅,所以就选了尝枪崇。(明显敷衍了事)   女性朋友辛:24岁馆,某时尚杂志签约平模浑怒钙,对车有些兴趣烈,但只是停留在表面    我选马自达3肥驾,因为好看方垒窝,身材我喜欢藏币,而且红色(主打色拇:魂动红)是我的style分氨凌,所以我会选她的说斜痞猫。(这种中英文混合体乱赴贪,外加“什么什么的说”的语法真别扭褪陇楞,说她好几次撑,不见改)    采访结果显示守虑,果然是萝卜青菜钢假秒、各有所爱串酥,而且给出的理由也是五花八门介搏,那么到底这两款车有哪些不同脚,在面对不同的消费群体时席,它们的表现又回怎样曹开,废话不多说绰蠢,让我们往下看缮诡。" "  2013年8月臀完圃,本田CR-V共销售了15393辆荒守胺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘲,本田CR-V共销售了18989辆碾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斑,本田CR-V共销售了19510辆券廖势,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月品茧,本田CR-V共销售了19288辆纳论,全国SUV销售车型排名第二......事实上久,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单昧,它的优异表现还远不止这些太,截止2013年11月底拔贤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胸苯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钳射尺。是什么让它成为了国内SUV的明星红视桐?又是什么让它如此大卖戈粗?   现款CR-V有2.0L享湍、2.4L两种动力共7款车型憋欣拴,售价19.38-26.28万元穆妈季。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型申囤,售价22.98万元)淌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痉火,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声身夯矮,纵观整个CR-V的家族史娥沃,前两代车型还有些“方盒子""造型渴刑此,而从第三代开始袍补,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顺,坚定不移的走着城市化SUV的路线盾偷免,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筏。   说到第四代CR-V的外形擦,也就是现款车型隘魏,它的外形并不是能让你一见倾心的主巨琅吉,CR-V上市之初纯,人们对于这样的设计褒贬不一汤彩滴,甚至有些“不得民心”醒砂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龚熟凛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胳飞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裤。氙气大灯工傲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唇。值得一提的是缝认肩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滑,效果出彩纲。   车身长度比上代车型减少了25毫米凌努醋,离地间隙下降了50毫米航叛涧,仅剩130毫米边文,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甫呛城,但却令离地间隙接近轿车统簿,轴距则仍然保持在2620毫米复反,整体效果比老款显得修长不少拘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苹屠,在实际驾驶过程中滥,提供给你更加宽广的后方视野喝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玛尸。   现款CR-V提供17宽毋觅、18两种尺寸共3种轮毂式样抗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酸煤垄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂体篱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烂僧式,车尾向外凸出比较明显滤诽坚,给人一种臃肿膨胀之感涟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擒同。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朴跋拎,给人一种臃肿膨胀之感睹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啡始捕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阂,为实用性又添一分稻赣哥,从之后的销量来说郴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受核病,保持着高歌猛进的态势粉蝗齐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脸设让,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛇搏、精心惧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爸碑拇,排量仅有2.5L酒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场界。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暗唐庭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它估粱厢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力安即。   第三代雷克萨斯IS陵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨烈,全车线条设计更显张力蛊驼尸,饱满的肌肉感让人过目不忘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅隙旧僳,丢失了一丝霸气孝黑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稍陡,长宽高分别为讽:4665mm灰推、1810mm设牧、1430mm翟泥饺。同时轴距也增加了70mm砷须狡,达到了2800mm道。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锹陆棘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言噶郡,其前后配重分别为53席暗:47咀奸。接近前后1甜:1的配重也体现了其运动本质墟侵。   IS车身侧面短小精湛浚磕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性貉伞灸,显露其灵动的车身姿态柿寝耽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讣,依旧是纤细完硅、锋利侍,绝不与传统设计相妥协料。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澜恐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎失弥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娶南贪。   毫无疑问革,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力担。你可以觉得它设计非常超越俱敛苛,也可以认为它很有美感牧烤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毫充士。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耪,石油的消耗量日益增大粱壬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巾脊,排放着大量的尾气疙乱曙,制造着日益严重的雾霾天气杆鞭。汽车尾气的污染规,越来越成为大气污染的重要元凶欢。开发替代清洁能源谰,代替排放巨大的内燃机齐梁圭,越来越成为厄待解决的课题猾络画。现在很多厂家都开发了混合动力车型澜愧,这项技术基本上成熟了伴袒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平米,也没有成熟的商业模式来进行推广泼,即便很多条件还未具备波溪谢,即便这样那样的客观限制探铝倒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扒迷窝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喝魂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品貌瘁堵,叫做启辰e30晨风袜既爆,这款车还没有上市耙骇,很多技术参数还没有公布慈坦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逝,介绍给大家危隙。但即便如此搭,这款车还是有据可查倘,开发平台来自日产聆风电动车讳,外观也和聆风十分相似窝绒酚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肆翁,2700mm的轴距和骐达相同拆翻,外观的样子也有几分相似插理。但明显晨风的很多细节显得与众不同息,前脸没有进气格栅的设计苏脊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份藉。而据厂家人员介绍监轿抡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脖笺,而是单独开发驶糕。   尾灯使用了LED的发光元件色,看起来更加醒目斧碧粕,垂直的长条状样子也很有个性磁。但在车尾上佃碌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炼软弄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喀颅,用以分担电池组的压力揪,这在晨风上是没有的朽。   本文导航摔世柏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘶汐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拍,照片上看它挺精神茧灿,设计有传承有创新笑们,硬件配置有增有减般倾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞,没能去测试现场参观参观贝。   命运总能给人惊喜适邯分。上周五下班前讹昧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黎跋,领导突然走过来跟我说盎瓣帅:“来了个顶配阜娇海克斯帘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”概棘,周末的小幸福就这样碎了一地么默,我得跟两台机动车泡在一起然。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝璃,坦白说现在我对它俩都“不来电”婪龟。这样也好昂,好歹保持个立场中立对吧雀尝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屯成,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聪架斗,比如为什么海外有独立后悬架盾缔秆?国内全是非独立后悬架眠?其实道理不复杂磊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镭,既然如此骗,那就遵照做生意的基本法则来做曹氛,降低成本儡对浦,攫取利润乡全,无可厚非访。我相信如果改悬架车就没人买完涣,那他们肯定不改诧。   福特比较谨慎世歼,善于跟消费者打成一片貉嫂颊,挣钱不忘树口碑伸亭,好口碑又促进高销量潘纷,顺利打造良性循环圈创辱内。尽管它也有这样那样的问题降暑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买损渡,值得大众好好学学陷娥。话说回来谱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哼肛。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆怖疲克斯贺,是各自家里的明星产品钱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖突,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庇侨雾。把这两个重量级选手放一起汝,能擦出什么样的火花来千?肯定有人在期待一场压倒性的胜利璃薄,似乎这样能出一口恶气下苦灭。不过我得劝各位一句畏幂:百花齐放很重要小赐,一枝独秀最糟糕料。   ●外观   扯半天总算进入正题犯,这个阳光明媚的周末盘,没有雾霾的打扰叫冈,我把两台车放在一起拍了套合影叭辱。看看它们石鼎胁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猩,一个是16.29万的顶配版两厢甘跃檀海克斯卸算。要说家族式设计规腐,大众当然领先其他厂家临魔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叹碍假,福特的动作稍晚一些清醚,效果不赖歉吉妇。   所以当高尔夫7和副猓克斯站在一起的时候蛙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营独。谁好看我不说写,大家都有自己的喜好喝赂混。两款车前大灯组内容丰富蕊犁弊,氙灯凛轨、日间行车灯工颂、大灯清洗虾郡、雾灯一个不少惮歧凛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有需辆,而副谒剑克斯的则要花6千块买选装包粒千缮,朋友们磋,要享受还是得多消费啊镣淖。   车轮部分有看头棘猾。竿辏克斯胎宽215mm合蕊涩,米其林博悦轮胎艰,轮毂造型带感袍痞,给个好评户无,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叫赖。高尔夫7胎宽205mm赖,似乎缺乏顶配车型应有的气势臼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枢渭词。   车尾设计各有出彩的地方坚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妨,LED尾灯是个加分项喉副蓖,柑媒⒙龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意想兑肛。左边那台风格沉稳一些祈,右边的青春气息扑面贫贡,你喜欢哪个肩信?" "  “牺牲一定的车身刚性霞感狈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车号,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讣堑诲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赴碑炊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后采摔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面外。就在上月扔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矢炽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乒,至于奔驰C63 AMG喂,目前还缺少这一车型胳。   由于是RS5 Coupe的系列车型纹雀结,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾愤残,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事领嘉挫,毕竟除了性能之外纺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的授。   延伸阅读 行辫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案地,其中包含对车漆颜色司笨、内饰颜色以及电子功能等自主选择辨郴鼎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掇萌就,所以在配置解读方面联不,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骋梧珐,并将官方价格告知大家歪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上百,软顶敞篷采用电动开启瘫岗,时间上需要15秒即可使逃圭,而将再次闭合需要17秒倒,其开闭结构为多连杆双片式客,这也大大缩短了开闭时间撕驳辜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呈弓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷该锻,为了不过分降低运动性年,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凯蹭篱。排气方面也是RS5的一大特色勘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蘑瞧巳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个社汕反,而在Dynamic模式下会全部打开嵌。   本文导航貌班饯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沟,或许大家已经是心里多数稼拧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型僳妈,定位于新兴的小型SUV市场摹梨。众所周知讣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啃,长安铃木选择在这一细分市场发力沥笺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的确品畅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怯,通过对比分析示局团,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粕秋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亮鲸剁,搭载1.6L发动机渤烷,匹配五速手动和CVT变速箱哇软拜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叭、2.0L两个排量六款车型鹊禄,同样匹配五速手动和CVT变速箱劝廷倘,售价区间12.88-21.88万元棠笛墒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仕浅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磺谢罢,通过下表的数据显示得知骆夏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橇铣清,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嗽澈蒜,相比逍客马、昂克拉等车型同样处于劣势拴篡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韭世,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篇沟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因广俩,还有与车身不同色的黑色包围认刀、车顶行李架价,短小结实的车尾宋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谴典盾。车身颜色选择上茶,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚊乔、皓月白陈、星辰银讳、丹霞红汾、银河蓝和晶岩灰六种颜色漆困。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贺冲,雾灯农霸、下保险杠也经过了重新设计唐蒜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涵纽。车身颜色选择上跨烧,劲炫ASX提供了珍珠黑头、极地白丹臣、翠鸟蓝蒙、酷银叫、钛灰五种颜色诵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面场宠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澳捻,前后雾灯吻,并配备大灯清洗功能协,外后视镜集成LED转向灯;同样谢被,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豢,带水平调节和自动清洗功能拧伙,其外后视镜没有集成转向灯闯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黎肝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唤撑,二者均为铝合金材质侗。所有车型均配备优科豪马轮胎芬琳罚。值得一提的是汕江,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杏分,这在同级别中比较少见剿草。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胯底,根据车型的不同尺寸有所区别摊呢菱,低配爬:215/65 R16珊,高配窖倾下:215/60 R17酿苔,轮胎同样使用的是优科豪马秤,同样配备全尺寸备胎假躺毯,两车在这方面都表现得很厚道伶检视。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赌剿,第七代车型窝佃徽。其指导价12.19-14.49万扳希敛,这是配备1.6L引擎的价位赣扫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稗齿,账面要准备好14.09-18.29万蓖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屑,当然刃,身为第七代的它肛夹,在冲击属于自己的又一串“第一”侍蒙壕。但我们相信戊,短板才真正决定高度猾淑。   全新高尔夫的德国总设计师说两溯,它的设计主导思想为“简单既经典”冠典恒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惭救:中网与大灯的相对位置恰撅、拓宽出车身有力的轮拱抡绍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肚脯,这台在中国拥有极高人气的两厢车档,一露面雾,就好评如潮韶艇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解却钡,但还是要将6/7重提椭,除了外观上的差异怂蕉境,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洽,比第六代车型要长56mm孰校。而整体车身比例上申沽喘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陛漠沤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剩旧,轴距增加59mm茶怯,从而提升至2637mm巍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计葱豁,但新样式的内部构造也足够炫捎考乡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壁戌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戏。高隔音性的特殊树脂层搓绣郎,形成3层薄膜结构环推。它拥有很强的抵制振动物理性能送新。   直接跳过撩人性感的腰线硼判豁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裤爱。相比海外的双L型咖,或许辨识度更强一些蚂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挞,但高7的不一样哼坎奴。细心的你会发现洪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时路,才会主动启动青革邻,并且拥有厂商宣称的132°广角潞材写。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哇戎,天平再次偏向了驾驶者一侧朽妙歉。整体内饰上徐深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸵酬:放弃中庸的设计理念缝扛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派令盘挛。不规则的T型区好己、活泼的金属线条点缀衰校精,让全新高尔夫大变身蓄箍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挟,它能够让你感觉非常新鲜癸棘。   坐进高7内识屉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奖舰懒,比普通天窗大了30%吼。而外掀的开启方式有点奇怪枷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袖围牟,同时还为内部提供更多头部空间谰些。   大众车型的人机工程向来让人放心独僻,这个角度的方向盘丘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦差。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜕脯,或许来个拨片更有型吧嘎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症海,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柯。   本文导航替:" "  在国内的SUV市郴薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟突,正因如此锭寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市非咆汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问费亨苔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氮。   说到大空间鄙超剂、七座设计寝娜送、配置丰富的SUV玫喉,北京现代全新胜达是其中的表表者蕾常,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求修,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弹痞阶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痘,下面我们将对这两款车型进行对比分析何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漂枷凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向库瓮剐,设计上中规中矩妨,采用了哈弗新的家族式设计元素习悸,这一风格将在整个哈弗系列上普及奥,代表性的设计元素有碎:大尺寸U型前格栅溉蜡瘸,粗壮的镀铬横条格栅笔,时下流行的“X”型前脸经。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩拴赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朝室。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏醒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气李姥境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅反被澈,再辅以造型锋利的大灯灯组酥,极富视觉冲击力仙粉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙,现代品牌的确更加具有超前思维意识模啡。" "  如果提起讴歌品牌痢荤供,大家一定会想到MDX这款车始毋,究其原因黑辖钾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型队。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逃,拥有讴歌最顶端的先进技术瞬似范。在2013年丹嗽涂,讴歌上市发布的新车相比以往楼迟阀,算是非常密集的骚溶。即将岁末密率定,讴歌的新款MDX也开始上市销售阑。作为新款踏,MDX的售价降低了豁呜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叙委。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埃檀模。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卤。使弯道驾驶更加轻松划,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滇,在车辆制动时谜拓簿,通过制动延长扭矩矢量分配氯阔空,提升转向的循迹性 狈椭,这在之前的讴歌车型上是没有的麓需,包括RLX尺盒黎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈砟稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烩禾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由楼敬。但我们看到理,在讴歌品牌乃至本田车型上埠话坝,自然吸气发动机依旧占据主流番常。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幂,在新款MDX上使用的3.5L发动机庭确,带有VCM可变缸技术蹬降,在不同的动力需求下室暑,发动机自动切换工作缸数覆累,用来节省燃料徒,提高燃油经济性瓣颗翘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上危,使用了全LED大灯稳拣幻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弥赦,不止在新款MDX上出现漓,旗舰轿车RLX上同样具备耪。但和MDX相比价垄答,RLX的前大灯内部结构稍有不同领。而MDX的这种全LED大灯箩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菇驮蔚,但据了解讴歌正在向这个方向研发不们。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务砂,其中大致包括救援淑慑投、定位旦、导航检索等常用功能童垄堑。但值得一提的是兢勺,讴歌的这套系统在整车质保期内显辜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甩兜防。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骸蜂攻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焕扒吝,通过车头闹、车侧梧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颓闹。对于前方障碍丸舌、侧方停车脱肆士、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淡挟建。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助角峨敢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羞办,MDX采用了59%的高强度材料崇汀遂,热冲成型一体式门环等途径汝脑倾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弟馆槽。   本文导航拣:" "  在新一代天籁发布之后派耽论,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腥购。二三十年前黔攀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越全,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车快兜莎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前频。而谈起这两款车腹瘸焦,目前多数人对它们的理解是侠施翁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宠桓犊,配置增高歪脖尝,便成了公爵和君越匪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亭渺墓、动力和配置等等色化,却有着极具诱惑力的价格可。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘派,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侣。可它们究竟有没有这样的实力赎沸扇?两者比拼驹,谁又能更胜一筹馈边逛?本文即将为您揭晓忱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型险寺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型当门,售价区间为23.59-36.99万元锌茸举。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版供奸,两车售价分别为29.98万和29.99万每,价格非常接近劲勤肆,比较有对比价值驾龄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显古伟坪,主要是雾灯诲、轮圈等几处细节可以加以区分始桶,尤其是中网变得更精致拎,车头更显大气些佩穷。但也就是这些细节的变化答且,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勿兴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿时皆翁。   大灯方面材,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晦详,不同之处在于拿橡盲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僚患。   车身尺寸方面维吉拿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垒悸捌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炽,君越的长度同样超过了5000mm勃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琳梗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靛妈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闭,并没有追求锐利碉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赫,腰线设计是其外观中的一大亮点寒毖,并非大多车型采用的一条笔直线条敦赎赁,而是在B柱之后便缓缓下沉钨信庆,在后排车门上形成一条折线躲剃剁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仿绦泥。   尾部来看菩瞳,公爵与标准版天籁造型基本一致蔬,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卷典圈,为整个尾部增加不少活力湍溶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吧,使其整体感更强胜巩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苇,轮胎方面哭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趣标,更为霸气缎。   ● 外观小结桃侗: 两车均采用年轻化设计努懈鲤,稳重气派;车长均超过5米苍琼遁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上背,君越表现更为抢眼略。另外趁吗,从个人角度来看括尉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伎些粟,相比之下它的造型更加简洁牟、规整扭诧锚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撮咆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发查皮款,足以呼唤出你全部驾驶激情臀。你可以视它为野兽户匪,但我更愿意称它为内敛狂徒聊泄貉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚕熊。它是驾驶利器峨,也是很多人心中的梦想之车矢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隋隶版。   既然说道奔驰AMG挞搽巾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梦禽赐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糯淀未,都代表了其品牌车辆高性能版委。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褪乓,这些车在发动机配置调教颓纲磺,底盘调教素吃尽,外形和内部设计上都远远超越原厂车啥懦挞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陀戮洪,它的长宽高分别为4707mm高、1795mm和1391mm涝扔,轴距为2765mm妹颧。参见下表可以直观的发现潘娥掇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的防,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沽确伤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲猛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渭久。但细看之下脾垢库,还是能明显看出差别胆冗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兄拔涧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畔先,流畅迷人更具轿跑风范火眉舅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韭褂那。   除此以外表歧赣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次湿献冒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豢刚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喜玖私,前轮尺寸为235/40 R18缮忌辛,后轮尺寸为255/35 R18签。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渴如悔,以获得更快的加速度叉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果箔纹傲。   车尾是C63最为霸气的地方聪驾,四出排气管宣誓着其运动特性链申呻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酞蹭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拔,从而提高车辆的稳定性芯。" "  11月12日填究,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扭。无论在平台还是动力上脯,这款车都与标轴3系基本相同傅镐。动力上隙拷驳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偿朔令,依然分成风尚瓤蔫、豪华和运动3个不同设计套装桔驼馅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式规苦。无论怎么看陇镭扣,4系都很像一款双门版的3系鬼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系田。   虽然名字是4系码吓,但如果只看前脸吮扇惮,恐怕一眼很难分3/4系澄。不过仔细观察细节的话市,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同髓捎盖。比如更大的开眼角设计茬琴,更修长的双肾格栅率嫡,还有明显不同的下进气口设计风格诚憨锑。当然嘉缆,了解宝马车型的消费者都知道金东蒲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魄。此外凭,前脸还针对空气动力学进行了优化本。 【左泻订署:豪华设计套装(选配)/右粮讼:风尚设计套装】   侧面造型上蝗寞燃,4系明显比3系舒畅很多侨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞥凳,更修长的车门对此也贡献颇多旧。不过轮胎规格和3系完全相同惺柔鲍,似乎很难体现出这款车有多么运动嘉箍梨。另外乖绕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了经腿沽,和前脸的进气口配合拎挟,共同为刹车系统散热返。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匪孤郊,不仅装饰性强拜,看上去也更凶狠迸咸帘。   尾部设计上成缮迸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皖并。猛地一看依然很3系糠,但饱满的线条体现了4系的不同吾。尾部虽然整体很“壮观”瓜埃此,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霖呈肚,别有一番风味不。另外绞,根据套装不同多韭背,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卑,实拍的运动设计套装为两侧双出垒非宛,个人认为设计还可以更精致一些纲椭腥。   车辆提供沏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腑涕廓:北京市海淀区闵庄路19号   电话菏:(010) 5872 8888   本文导航疏摹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庙壤,自日产逍客2007年在英国上市以来舞究,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秦。各汽车生产商自然毫不示弱精萌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年令夯摔,公司就对其外观和动力均作出了革新酪特。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司量泉守,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挺。这款车售价要高于ix35胃劳,标配版的售价与高配版的ix35相当细泌。较高的售价并不会对消费者影响太大玫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗽供陷。 ? 现代ix35   除此之外推捐几,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钝。完美的驾驶体验凳汤啪,充足的动力表现桅,日常的实用性以及低廉的养车成本咖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婆活衅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柬盯。CR-V的后备箱打开的角度要更大滥试澄,后车门打开的位置更高如攻桥,加上方便的一键式折叠后排座椅哼熟团,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肠霉侈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的久臀烷。ix35的后备箱地板离地面更近谈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豪妇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毯缎,他们要对此多付1,700英镑湿。其余两款车的四驱版凭力:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)独,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碉潞硼。   从标配版本来对比三款车哪盎,ix35要优于其他两款古。SE版就提供了后排加热座椅缕,方便商务人士乘用喷舍概。高配中更是有导航瘟称渴,蓝牙荡,真皮座椅美,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涕谴汲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幸。   综上所述剂,我们推选出这三款车的排名分别是呻关谈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圃沽,但是它的驾驶乐趣却是最大的谅需纷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醋镣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恋挟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煎。低的污染物排放狼椒晴,强劲的动力表现答感贯,新引擎的装配让该车重获新生廖髓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肋柒世,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佰鬼。不光是低廉的售价熟,标配版的实用和保修期的延长俄冻驰,让该车十分吸引人豁荚篓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薯陌襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伍锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱肆,严禁转载竣胜驹,违者将被追究法律责任拭怂。责任编辑橡:李敏" "  在国内斡,提及福特这个品牌姬吧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该克斯和嘉年华馈碧,但福特的精髓决不仅限于此廖狡些。在美国磁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绦太衫。近些年来身,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窍,先后投下了旗下多款SUV车型几楼寒,其中包括翼博翱屏、翼虎勃告势、锐界以及今天的主角探险者庆伺暑。作为美国销量连续15年冠军的探险者荒,它在中国的土地上能否再续佳绩夏庙?带着这个问题萄谰维,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攘笔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵雍病,也是其第五代车型混凰裁。在今天看来塘玖,福特探险者圆润饱满都人,又不乏美国车标志性的肌肉线条锯梯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醒古。但早在1990年汞将,第一代探险者刚推出的时候窗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妒失。   随着时间的推移插泌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枫,与其说是改变琴枷,倒不如说是更加顺应潮流镰感篙。早先的皮卡底盘不见了踪迹讲献,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稳涪刑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曹伺。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘颂ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掳卜钉?结合同价位车型做个比较不难发现避,探险者论尺寸绝对傲视同级氦纳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喷靛推,“尺寸”无疑是其最大卖点碉洗厂。它的车身长插土晾、宽刀眠、高分别为5006mm亨毋溯、2005mm和1743mm库并,轴距为2860mm榷庇妹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陕婚,即便是与奥迪Q7的对比中改,探险者在某些环节也不占下风洼烘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辈棋,探险者的最小离地距离为193mm磺怪檀,接近角和离去角也并不大票,仅有21.7°和21.4°邢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剃蜗宪。" "  引言船济屡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痛凄度,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碑悉,其采用了全新MQB(横置耐郑块化)平台生产赣,不仅在外观澜醛璃、内饰方面有着明显的变化撂掏,更低的生产成本卫、更轻的车身也使其有着较大的优势铅。此外入尖堑,作为其老对手的福特概滴幔克斯当然也有着较强的实力扒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徐黑。今天赦皮苔,我们就来为大家对比一下里雀,看看这两款车型谁的实力会更强父寐等。 外观额堡靖:低调内敛大众风对比时尚张扬赋。克斯   两车在外观方面虽然同为动感炮,但在设计风格上却有着截然不同的一面赴容赂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疮。而竿槁牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桔。   车身尺寸方面看漠募,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栖葱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm法埔,轴距也增加了59mm洛寄,整体看上去更长更宽更矮穷恫。但其主要竞争对手赋缴常克斯的整体尺寸依然有着较大优势貉阶蹬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巢艘、强壮饭、凶猛敲嗣创,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夯慷捣。试驾被安排在了蒙特卡洛鲜,我们被热烈的目光追随了一道逃,同样陆秸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路波柑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轻,它的对手就已经锁定了墒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卡淀使,他们选车就两点丧,第一样子帅错婪,第二性能足够强大空。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汕炮集。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秃妻。恰恰如此靶,它看起来很漂亮蜗将椿,尤其是车身各个部位的比例与线条法逞,挑逗着所有人的视觉神经效蒂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耐泛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抨窃,而且更杀气感更强烦香。怠速时慢慢靠近弦,它的躯体在微微颤抖邓箔钉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肝晶。   细节方面奥迪从不偷懒邢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲸贡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涣。在我看来改颇,这样的视觉效果已经足够征服所有人楔列捕,如果你觉得不够醒目揪靶,还可以选择将卡钳漆成红色谢嗅肠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部默日及,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敲口肌,120km/h时自动升起都,此时的样子最为动人惧,速度降低至80km/h后便会自动收回飘梧。   进入驾驶室并不费力烩态鹿,内饰与A7或者S7基本格调一致隙,简洁朴实毕讲,中控台区域保持原有基调脆涡愧,有人说它沉稳眉孩,另一些人说运动暮,在我看来这就是奥迪的风格嘛萌寐,可以满足很多人的口味十陈嘲,一切气氛都显得那么熟悉蔡痪。   车内有两处亮点让我记忆犹新戒惕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煌谓湍,坐上去的感觉也足够舒服炉。不足之处在于它的调节方式太过简单视信湘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夯菏却,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晒绿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缔,手感与大小都很出众申誓,令人爱不释手毛咐摔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暖碘羔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望函类。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歧,善于抓住驾驶者的心病莽姜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化文,两厢版掀背车开始越发备受关注凛口详,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型成粱牛,强劲的运动性能也是非常重要的指标捞。就在本月初示,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挛捅堆,除了朗行运动版之外赎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能街泊。接下来碌筛,我们将两车放到一起驳郡,来看看其空间和性能环节的表现如何昏念幻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灰幸,如今的情况则正好相反晌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元信狠,两车的售价还是非常值得人期待磺盘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版习掳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盛臀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宏逝袍,前脸没有任何改变斗抠悔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素含填,但给人的印象要更加动感泪。   车身尺寸方面侵酸奶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坷儡千,各项数据都要比朗行运动版更大一些蠢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少我馅广。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎森匠匆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适事,比较适合家庭日常使用泊。轮毂造型与三厢版没有区别态良。在发布会上膝缉超,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瑰,相比科鲁兹掀背车不够运动惶肌锑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑患嫂钒,线条更加自然崔、流畅酣。两车的车身腰线笔直且显眼吻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箍桨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影返式钦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脐变,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悍谈卧。同时瓣鞍无,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枪侯率。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羌氛遂,点亮后的视觉效果非常不错雾稿空,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狡。整体风格也是保留了三厢版的造型缴空奸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虹簿碘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型臣唾咀。2008年律驳,丰田Yaris进入中国市辰省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相麓拧寞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丝失炼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捍奇铃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巧堡搏,想必原因大家都很清楚怒肥,致炫在各个方面都已下足功夫附悍咐,为的就是再续辉煌导靠。   致炫外观灵动时尚坝施,带着一些年轻的运动气息箩踏码,车长为4115mm诬盟苫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶,比老款低50mm;轴距为2550mm揪付伶,比老款长90mm抖涣泌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”樊锯问,这样的设计更有利于致炫的散热解茹剑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼闺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屁檬。   " "  在这一两年中豆怖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糜翔,究其原因琼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倾牌。另一方面何,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痞备。代表着大众在中低端产品中的最高水平炔脆。如今敦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咸。带来的改变很多建额,由MQB平台带来的更多越级配置浮,外观内饰的革新渐教,动力总成的变化饲,当然还有后悬架的改变霉朗。能否继续神车称号荷桅捕,笔者觉得草钵,可能性极大未佩屏。   ●从固定平台向拿粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧莺匦冢块化平台的车型龟布妙,之后福罢,从这个平台开始暑叼侩,还会有奥迪A3等车型陆续引入辟酵奈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脯。但从高尔夫7开始缴曙点,这种概念将发生改变势娠工。MQB谋疲块化平台生产非,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贩疤码。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚,后面我们会详细说到陇哗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迫洞,必然是一台有传承有积淀的车型案。经过几十年的发展和变革故吧,没有被历史淘汰公,却总能获得新生和换代共瘸输。我想符合这种条件的车型真的不多谁蜕工。甲壳虫也好岸多,卡罗拉也好嗡拷,都算在其中难。高尔夫更是其中不可或缺的一款补,从第一代发展到第七代腐迫,我们发现美凄诺,很多经典的设计元素没有消失前,而是作为经典传承下来床靠,但技术却在与时俱进的发展地哦反。直至现在灵,高尔夫7的出现亨裙,能够看到曾经的影子吗徽,也能够看到未来的趋势掳虚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了话形,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锈,今天在紧凑型车上也上演燃常,只能说明肺裂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亨蜗,也从侧面看出协靖诬,这一级别的竞争是多么激烈纶炼阮,高尔夫7的轴距加长了59mm解怀,反应在车身上航,加长了56mm搬涂。这让我们看到千脐杭,高尔夫7并不是一味的加长汇来叮,更兼顾着车身的整体设计箩,以及操控能力的全局设计乡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揉,争议很大铜,但貌似并没有像新速腾上市时那样般烷,引起大家的太多反感贡卢尾。或许一汽大众的这场策略大变腐藐鸵,已经让消费者黯然神伤了肋间。大家也都知道丛肯匈,这是没办法改变的事莲把,想要四轮独立悬架憾,会有性能版车型作为选择氢锨,要是纯家用巫,就只能接受这个现实瘦良。   本文导航俩醚荷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV套,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6参沮,这仿佛已经成为了一种定律顽。话说回来黄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悄朽惮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计改、做工未、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剂憨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迁渭狈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酚谩笆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袱累孰,为更直观的进行两车的对比分析茫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车李炮团,需预定等车时间较长膳,主推1.5T车型)作为参考对象涛。备注巫信饭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版错。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高添,无明显抄袭   先从车身尺寸来看接双汐,瑞虎5和哈弗H6各有所长守,瑞虎5车身更宽竞烘拖、更高垦,而哈弗H6车身长度曙徘徽、轴距更长下。另外这两款车的外观设计原创度较高鼓,没有明显的抄袭痕迹铺,且能够符合大部分人的审美观瞧,足以体现出设计团队的用心程度理肆惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尝烤凛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疲,意在塑造最新的家族风格镐,整体呈现出大气隧、时尚的感觉湍蝗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择漂巩避,包括徽墨黑晚奸臀、烈焰红洗、赤金棕谱脑季、暗夜灰告冷淬、皓月白和丝缎银亲瓷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腔,其更侧重于简约梆冀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可光鹤驶。车身颜色方面兰,哈弗H6提供有经典黑竣盼搂、雅致银憋虚凌、简约白怀啪、中国红鹃、风尚蓝骄活彼、摩登灰点费儡、醇魅红拔锰彤、睿智棕共8种车身颜色柏偏。   前脸部分郊费,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娩竿徽。瑞虎5前脸层次感较强篱,大灯巧妙地与中网衔接喜忌星,而下进气口被分为了两部分示袭乱,下部与底部合适护板相连接诵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饲,没有太多浮夸的设计饲实,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撤矮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纹,但绝对属于耐看型哪昧,整体间流露着SUV标准的稳重气息桃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富配焕癸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岗粟,车身侧面给人以更修长的感觉匈母滩。另外差,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吩鞘纶,车顶均配有行李架骋伪。   同样的靛径啃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感噬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哭探,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垒季漠,厚重的保险杠更具力量感坊坞。   灯光配置上肠叔剐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梁,内部灯组布置较为新颖魔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注安:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拧,常见的柳叶状大灯造型叫,常规的灯组布局逝瘁坚,带有透镜的卤素光源大灯炒,提供水平调节功能哗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炯酿很,看上去更为醒目和美观淳膊米,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源太,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应借汕啡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靛湿,同时越久的期待会带来一个重大问题膊韭琼,那就是新产品如果不能做到完美灸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时高匙需,两条定论由中国媒体陆续传开瘁赦,首先它的相貌不错蓖都疆,其次来到中国的时间也不会太长了互。一个月前渡亭极,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啼悄,为何这么说雹僧炬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眷几篓,通过细节上的修改暖阂四,使雅阁更贴地气喇。   设计师在中国进行了大量调研工作场函芍,最终他们得知了国人的喜好漆桓废,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汾镶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裳铆龚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挎捅酮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胺窗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绞完簧,在如今大行其道的“加长风”面前和丰旧,本田倒是走了一回不寻常路斜,这也是让很多人吃惊的一件事砂容,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响理井哀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道切祈,究其原因我想和C柱造型稻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浦虾,先是放弃了老款斧头型的轮廓拔,其次将双出分置排气融入到了包围中粹凡守,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚委鹊、动感靠拢峭苇玲。   本文导航舅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栋类丸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甩灸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哨藩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脚卡收,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熄敞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜略归。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皮爱新,其中哈弗H6的风格偏向沉稳始卑版,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸瘫。相比之下稗古恭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桔。总之这个价位的车型温皖熊,只要设计不太出圈消费者都能接受凡梯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘法幢,即便轴距也仅有20mm的差距邓,如果无聊到一定要分出个胜负的话剔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晒环炕,在这方面长安CS75表现得尤为突出来。顶部的灯眉绷店、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卿拦搬,虽说还是带着几分模仿的味道玩什,但却并不令人厌恶统哥希。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亩,不过它的优势在于自动大灯功能韧殿赊,这是我们在CS75上未曾找到的配置皮色。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歉救俏,都是标准的SUV设计弓磺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祁盎年,不过值得注意的是帝陌太,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劝吧,上下车时可以避免蹭脏裤子妨睫玛,这一点要比哈弗H6显得人性化促混。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掳唐缉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拒届超,那也将成为它的一个优势破。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异临瘸卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼巢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些等。两种风格说不上谁好谁坏憨添,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肆、更时尚的选择拘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥及桑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者那侮控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事付兄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨刮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镰京奖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裳鼓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊秤漏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芥淬宫。相比之下贾尚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉角剐。总之这个价位的车型惊互,只要设计不太出圈消费者都能接受咎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几径,即便轴距也仅有20mm的差距瞄,如果无聊到一定要分出个胜负的话揣燃缺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿廷桑,在这方面长安CS75表现得尤为突出边。顶部的灯眉跋恒汲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甫,虽说还是带着几分模仿的味道串寥,但却并不令人厌恶魏颅涕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饭半,不过它的优势在于自动大灯功能功需稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜,都是标准的SUV设计靖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伙赐顺,不过值得注意的是磨疤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伐辞彭,上下车时可以避免蹭脏裤子苟糖姜,这一点要比哈弗H6显得人性化眯乒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呜矮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等息尘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话热脯埃,那也将成为它的一个优势戮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异检,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谴律。两种风格说不上谁好谁坏前穿滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喀、更时尚的选择式梦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茶骸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拳,埃隆·马斯克就是一个奇人挛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悉桶拌?下文简称“埃隆”)腺狸栏。远隔重洋来到时差16小时的加州蒙螺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懊氓,一款名不见经传彭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胶墒。在短短的5天内楼帅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试无。 ●曾经的TESLA嘲复:短暂辉煌的Roadster   2003年挽炮伺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窗狮,并亲自担任总设计师的时候碘,他为公司取名“TESLA”翱嵌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家码逻辫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)快骄通。而在十年前采抱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顶迁,因为在此之前薄渐,没有任何纯电动汽车成功过让。   不过很快滔天寝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看软,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煤荆铆、续航里程短的传统印象赶。只是陛习了,那时的Roadster真的很糙虑,很贵绍,很没吸引力熬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者健。   于是儒炉衬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市署,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁肼凇,已濒临破产……”阀虾。   不过喇漠草,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尝乡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在癌玫按,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坍桔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国躬哀。仅从2012年6月车辆发售漏庞屡,到2012年9月这短短一个季度内礁开,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抢皋贰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汹,并且公司还获得了美国政府的政策支持倪。   ● 简约外形流畅饱满瓦急年,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗木蜕刹?一个能够打动人心的外观设计杭纶孩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要就醛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维经闷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔授,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物券帅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞎贯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院清肯,是一位年轻的美国本土设计师桶,曾经在大众汽车担任过助理设计师皋桔谱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酣柒袭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躬,马自达旗下的Furai耙、Ryuga拷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泵拢谷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皖狗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车附饲硷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揽伶水。初次见到TESLAMODEL S的时候敞妒锻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系另率,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呐寺,难道这两款车之间也曾有交集层牧?   多方查阅资料后才明白席恕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的底罐,不过后来TESLA对其提起了诉讼侨肃叉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孙陶辫,还盗取了其电动车制造技术使课。于是紧接着释糠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寡,并最终完成了MODEL S的设计工作乐踢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夯附,轴距则为2959mm莎陵。仅从数据来看豢,MODEL S已经算得上中大型车的级别涕入,差不多和奥迪A6L嗓、宝马5系Li等近似第嫂涧,只是车身更宽大也更低矮一些盒倪童,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炕剃溃。   整个MODEL S的车身上扩,相比许多人和我一样剑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敛,椭圆形前格栅造型太另类了虑膝谱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垢,但是这也成为了MODEL S的标志洽浦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凰工扑,所谓的家族式前脸吃捆你。   你或许会认为没有前置发动机的存在势惨,和绝大多数的电动车一样酒温递,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甫,那就大错特错了恋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搅,动力系统和电池组托膏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹋前叮,就和传统的内燃机汽车一样遍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脸活。   细长条的大灯造型很酷拟,氙气大灯壕客、LED日间行车灯都是标配豁乘送,和其他车型类似呕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掏文、LED雾灯以及示宽灯挎蛾。只是在功能性上MODEL S实在很单调驳旅,同价位产品上应有的大灯清洗邪、自适应功能等一概奉欠衰寄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立得帽,4年的时间涤,经过诸多顶尖设计师的打造共顽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慷匙,再到上海车展的国内亮相烦介绦,今年广州车展终于正式上市肮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壤里鲁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饭淘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骄节,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禾,这是中国自主品牌获得的第一个五星勃。观致3四项总分达到了惊人的340分茧潞谋,这在整个2013年度排到了第一位蓟午吹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样憋派鲁,接下来为大家解开谜团哪几光。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丹吴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尼,观致3的外观线条十分简洁广彻,但又不失从容优雅晴皆惹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉案工,毕竟它的设计总监曾是大众高管贬铆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芭封。   前脸看上去相当的饱满圆润嘶缉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莱裳挨,而“Q”也是观致汽车的首个字母泰誓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霓艇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尚恨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灿滩,这话虽然有点绝对夹地,但却不无道理搁瘁,在说服消费者购买自己车型的时候竟哭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敛渡从,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薯汉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焕薯,随着时间的推移辛沃垄,两各品牌已经深入人心面猎拌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淮埔句,相近的售价授呐、同级别的定位风,看看哪款表现更有诚意夺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脐,造型圆润符合多数人的审美谁嫉搭,第一眼算得上成功隶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坤微,细节处理更为立体很显档次钝窃结。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弹建。爱丽舍原创度极高构落,很难找到其他车的影子离女。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍称谷,只不过虽然车身进行了拉长扩艰,但看上去依然是一副小型车的架势疆溃京,气势上略输给爱丽舍绵。外观设计确实见仁见智帮精屠,有人喜欢圆润稳重习,有人喜欢直线条的简洁利落闹射摆,嗯好吧蟹,各花入各眼褪欠客。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堑瞧,新桑塔纳除了车身稍长之外蓟,轴距焦铰虽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俩。但整体上两者都属于造型协调的类型妨肖绘。   内饰部分完哭景,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喂。配置细节设计吨萌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聊,比如位于方向盘后边的多功能按键媒傻尚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式净牌贬,则显得没有可挑剔的地方郴,只是限于成本藉,用料表现一般商蛊。" "  谁都没有料到短短几年摆匪,SUV会如此火爆巴棚蒋,从动辄百万到数十万的城市SUV庞,都曾经上演过排队提车的场景湃搓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潞刻享。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徽好浚,不同细分市场牛碑尺、不同类型SUV纷纷推向国内市巢场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动柒瘁,推出了其首款SUV--标致3008告畏翱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉北ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晾罚。而东风标致国产后价格有很大降幅辩,15.98-21.67万的售价也与途观姜、CR-V哎苦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来末鸽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV是瞥。下面一起去看看吧犬。 ● 外观解析   除了高售价外敝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一示晒伯。太过个性婆蒲董,同时又不够精致粮诲啸。而相比之下无,国产版标致3008要好很多篡芥绒,现代感更加强烈帮璃。前脸采用了小一号的大嘴惫岗,并且添加了镀铬饰条显示很精致泡,也符合国人的审美别酸。   前大灯虽然不是氙气大灯急,但是加入了透镜颠蓝补,整体观感不差蓉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高零赦勿。另外泻了滴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撼胖履,增加了前脸时尚感合亩。   从车身侧面来看勤,标致3008加入了车顶行李架霜吼爆,虽然并不是经常用到的配置耙瓣陌,但是对整体造型的营造作用不小仙娟俺。另外陕,黑色下包围凸显了运动感唱楷渺。   尾部是相比进口版改变最小的躬冈,不过依旧非常漂亮荒粮,很有层次感芍湘。尾灯加入LED灯组穿,警示效果更好卑劲。另外最值得一提的是其后雨刷设计脖说好,在前雨刷工作状态下托介暮,挂入倒档蛔淀,后雨刷会自动工作瘫焚,非常人性化的设计炽离。" "  说到法拉利绷、玛莎拉蒂这些品牌闺,网友们肯定会觉得遥不可及乳嗓,价格高高在上蜜肛。如今碴吨宫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坦舅编,它以89.8万元的价格进入国内市场琴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少么。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现详窝,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠腻。   在市场行情方面饯郡烫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔷挪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的提羞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置察。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绣幸。而其他两款车型均有不同程度的优惠碗鹿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爽缮拒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苔肠,看起来非趁郑魁梧的发现竟然落了下风伙每舰,令大家非常诧异菇界。但在内部空间方面炕任鹿,Ghibli组完全不能与发现相比嫡浪干,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戌馈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唬白,所以它的尺寸就不在此提及了偏蛊圣。   在该项对比中协呢级,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唉想,功率少了80kw畔,扭矩也少了50nm晒螺撵,同为3.0T但差异却这么大地千。发现采用了柴油发动机鳞赫诫,这款发动机的性能超众冀巫,在国内有些市场中非常受欢迎潦钮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闪脆衔。   对于传统豪华车闻言硷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式检。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斡骚。路虎发现集成了家族中的优良血统拨豆鸥,四驱系统足以让众多对手汗颜叹屡。   本文导航辑孔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玖,保时捷新Cayman在国内上市之后板汇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了描壤岭,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹭现,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霜脱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舌,就当胜利喜悦之余彩超,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包触。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挞铺仑:不就是保时捷最入门的跑车嘛吹茧,至于这幅尿性嘛秒?不过您还真别说蹦,Cayman作为保时捷入门产品中陶忍,绝对是一部对得起消费者的良心之作烂瓣,比起卡宴与Panamera来说幌,工程师为它注入了更多保时捷的基因虎吓苦,说句通俗易懂毕娜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痢竣间:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沟差恃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钠,第一代Cayman的诞生是在2005年轻燎届,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郎簇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甘。   新款Cayman S外观简洁懦帝松,车身比例更是优雅的惊人插,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皖盯。尽管如此杜牡瓢,这款双座跑车依然非常紧凑卜既憋,车身长度增加了33mm霖鞋溃。车身前悬缩短了26mm剁。   每次谈起保时捷的外观设计扭,笔者都是非常纠结的心情艰订,恨的是德国人那副死脑经皆宫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化残,喜的是哪怕轮廓没有变化蹋略壬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堪斤,或许这就是历史的传承吧还侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿跺故赐,优雅的曲线之外碾,设计师并不是一味的强调柔美非苹甫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擂岁弄,这里需要注意的是硅荷畅,这个大口可不是什么导流机构题,而是发动机的呼吸通道客会能。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位居脑睬,加上凸出的转向灯设计磐迪,相信任何人看过之后都是过目难忘废低雹,尾翼同时配备升降功能肃附,时速超过120km/h之后禄投,能够有效提高尾部的空气下压力肖沁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耍告寇,这个是一个价值不菲的配置别才,总价44700元茸鲸,如果您不满意当前的刹车系统波拿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谓,据说车用到报废了施谜,它还可以装到另一部车上继续使用沫溉,简直可以当做高富帅的传家宝躬。" "  国内B级车阵营的争斗媚,恐怕用水深火热都难以形容骗滩伦,原本只是按国籍分布的对抗阵营苇纳琶,随着时代的发展娃称,已经逐渐转变为混战的局面坤超,比如ABB三个品牌的中级车偷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捂。同样的情况也发生在合资品牌身上刹酣,民用车级别的对抗往往更加激烈滦拎杜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朝腐,来自德系的车型是否会倍感压力对莱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霖秤,又考验耐性的工作嫁芹参。往往在某一个时段有一丝懈悼堑睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芭。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倒挂好,做出全面的分析与指导诫吼梢,以同级同价卯暇、同价不同级等角度出发酞,全方位给您最全面的购车支持泥。   雅阁和迈腾贯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惩,也许之前并不会将它们划等号顶刃篓,但随着市场格局的转变勤脓拨,它们也来到必须接受对抗的门口嫡茶摊。当然惰,这场争斗的发起者是雅阁捆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗村小,抢夺德系车根深蒂固的份额经皇夏,看起来是个贪婪的举措陡,但能否成功却还很难讲瘟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徘显梳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咖潜,反之同样谁。客观的讲纬污落,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朽惹默,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虏拟喝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恐,但是这个技术到底是否实际竿洞窃,还要从使用中来探寻检堡覆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音操难,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棚猫到。   第九代雅阁缩短轴距的作法靶检联,是令所有人都无法理解的慰桨,在几乎所有车型都在加长的时候搓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郊饰,搞得你摸不清头脑立。日系车对于商务的诠释与德系截然不用架,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因困拉木。   虽然大众的每一款车型都有很多相似还赤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氯暮抖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能性,就是最好的证明纤为版,据我所知夺柏魏,直到全新一代奔驰S的诞生胃料,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敞搓。   本文导航虚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糯浩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坡胺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凡冈浩。直到有一天晚态请,新速腾上市壤,后悬架变成了非独立结构忙关,他们的崇拜似乎崩溃了俏汉版。这还是那个技术控速腾吗宏般?随着时间一点一点过去吉囱烧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糖姆、速腾GLI浆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熊唯萍。不得不说哨燎日,速腾家族越来越丰满滩曙,那个曾经的技术青年蹭兴少,逐渐走向千家万户妓,满足标准化的舒适性需求古岸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硅,这让我们看到速腾到新速腾的转变皋赖汇,它变得多元司斤,变得成熟半赂弄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媒,开枝散叶就像一位长者料赐。它不是急于求成惺蓝,而是变得更圆滑更成熟拇酒。记得一句广告语曾经说过膊:“成功的男人扁,有很多面腻贪糯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尝,它要更多变嘎劫,它要更多面耽拓柑。蓝驱和GLI井鹅,一个拥有更多的节能技术采,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烧。当然惮豆乃,价位不同毛,GLI已进入二十万大关逼蹭清。你有了更多选择蔷胎掂,你没有了挑新速腾毛病的口实肺性会。三种产品摆在你面前貌轨膊,要节能群到?要动力誓?要居家斜系?新速腾都在这梨。    直至今日微魏冕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痴梅,的确叙酿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品套煤报,多少显的不是很紧凑动感奉驮。但终究那是一种技术执着理念下鼓匣,最后一代产品了冷瓦典。新速腾的到来似乎终结了这些跺霖,悬架品质降低书,操控感稍有不足星,但换得更宽敞的内饰空间裸孰殿,等等等等晴坞川。到底速腾进步了还是退步了郡理仁,我们无法一概而论缚缚。但有一点封队,笔者觉得大家都不会反对橇,新速腾的外观绝对养眼居。你依旧能找到德系工业味儿陕,但又看到更多摩登的东西萌。咸淡合适皖抄畅,老少皆宜芜晾必。或许从这个角度来说蛔,新速腾是成功的斧男吗。    过多的技术说明杆骆蹄,这里就不重复了蚂,今天我们就来漫话速腾弦。记得一次空曝疲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面愁拖锋,立马对它的内饰嗤之以鼻贺。毫无设计感欠刻衬,直来直去览牧墒,见棱见角靠控。或许不光是这位搞设计的朋友侧冈坚,很多网友也有如是感概靠。他少了一丝温情陆,少了些许浪漫垒司粒。不如北欧风情简约祟桓辨,不如英国小车活泼烧霸。充满了德国工业时代标准化生产的气味赌。打开高尔夫氛、速腾斑驶、迈腾驴全、途观敖雹、途安的车门室,你都会得出同样的答案浚铃县。或许膳乱莲,这就是一种设计选择雹毖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棺,内饰模具走点曲线也不是不可以怒宫上,但当你仔细玩味之时报烫逻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壁。不浮夸陕阑、不高调宝,你可以说它没有设计感磋浆摔,但它却充满机械美钦洗。 责任编辑菲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荤渐,也就是S-cross锋驭门,售价11.28万-15.58万元歼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴坦狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酣乏瑞,其实并非如此幕径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侥纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届谜,我们不妨来进行一些对比去看看购愤侥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穷毛瓜,也就是S-cross锋驭己惭,售价11.28万-15.58万元赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客美伟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炒,其实并非如此桃逞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢温,我们不妨来进行一些对比去看看摔识蹄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场响隙嗡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昂,而且在轴距上也进行了加长粒,从而能够获得更大的车内空间烫砷。其实就在此次广州车展开幕之前纬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验事,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羔掂裂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品躬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谜舍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篓。另外漆誓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酮、BUS烧、VAN三个系列累嗣,分别涵盖了商务芳叭、家用和专用三个细分市场强。好了粳辩线,闲言少叙校,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜡潮。   外观篇蒲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔼啤赏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汐纱私,同时会在两款车型的不同之处加以说明掠。   该来说说外形尺寸了湍屎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欠嚷邦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沮操耿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锰收,与车头形成了很好的呼应鹊,而且从整体上来看车身更趋向于平直舜横寇。需要特别说明的是褥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式警办,以应对不同的使用需求券陪巢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涟伸焦,例如高位制动灯脊、门把手和牌照架翠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爱览,“中国车”诽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墓令屉。“北欧品质”传承自S60保,设计风格以简约时尚为主梗佬,选材用料则注重安全环保煽。“中国车”同样不难理解配伴茫,“L”是个很好的代表嘿,但不是全部腔矮楷。   就在试驾会的前一天烹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)监敛屡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酮。   ● 沃尔沃亚太为何物届?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冉。沃尔沃成都整车工厂汾扳燎、大庆整车工厂险寐、张家口发动机工厂蒋壳贪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撬司廷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准显侯伙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寞链蒲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陆经。如S60L有约290家供应商舒荚撼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镐娜匡。而在研发殴、设计橙五俺、采购和生产制造等各环节上唾雹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僵俺逆,采用共同管理系统杠跺玩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熄,我们先从加长这个重点说起吓簇。S60L相比S60加长了80mm扁淌仿,具体点说应该是轴距加长了80mm宪。这80mm用在哪了呢畅?全部加在了B柱之后锚甫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心设,这里现在变得很宽敞硼湾耻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鸵娶,前排调到合适位置后料限,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敞炽,属于勉强够用的水平;而在S60L中春世,相同情况下祥寞,后排的腿部空间则超过了两拳老砂,可以说是非臣迹宽敞刑对贝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平边,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哄衡隶,外形倒也没受什么影响寸物帛,甚至感觉比S60还要更舒展一些径遁。S60本就是轿跑设计风格镰护杉,后门加大后潦寞媚,整个车顶的曲线反而更平滑了同监可。相比之下趁错,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犀废,但却增加了几分优雅的气质平霸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计林,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饲粱糙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肉厂丰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戊,不知道大家对此有何看法猾诗袭。全新的18英寸轮毂挺漂亮堡,轮胎为了适应国内更复杂的路况哪擎,将扁平比从原来的40增加到45步莲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姬恍寒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抖舒乐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柔,而像坐垫噬板、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脖抖粟。这种颜色和黑色有些接近绒虑,但更时尚扛、个性一些仓渤断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耿皇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求接齿,后排乘客得到了更多的重视娶纠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姐菜避。后排乘客不仅可以享受电加热座椅司回蝗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煌氏茬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车合骸熊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错案魄翁,可就在本次的广州车展上杉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踞廊肩,并且两款车的售价也是非常接近摔馁襄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力失短。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表群怂翁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉期,并且它的设计也是由国际化团队完成暇诲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凯杉携,并且两车售价仅仅相差4100元收碉人。观致3车身更宽睛雀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势继舅。速腾则在车长与车高上领先观致3现娩船。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈护碉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筏肝刚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撼攀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蝎。因为排量上的优势黎,观致3自然在动力参数上领先速腾成晨外。同时观致3采用了更加高规格的轮胎及。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睹,后扭力梁式非独立悬架孝姬骨。   本文导航筷俗:" "  今天给大家带来的两款车闪库急,其实已经在国内上市冲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苟搓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗓芳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赴,而标致301可能大家就不是很熟悉了炊构,下面患,我们就一起来看看这两款车埠。 外观佩垛颂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姬,2007年进入中国差。对于很多车迷来说碑,这绝对不是个陌生的品牌瘦兽苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冀绍,但可惜独,无论是在中国的街头还是美国的公路上唉灿堆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫡犯。我有时会想这是为什么绩公?诚然宫迷密,英菲尼迪的车在豪华感超绕、科技性能和舒适性方面都不输给对手透,而问题恰恰出在这里惰鞘缝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面时脐,没有特长就没有个性奇逼,如果是这样的话履枯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢譬觅变?   现在英菲尼迪也意识到这一点头窘母,且开始着力寻求改变描勘、树立自己新的形象扦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衰疤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哗矾系,当时就被其出色的外观设计所吸引歪贸烘,而今天我要体验一下它的新技术墩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秘挪,车身重量上的降低幅度也不大抨师叉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肛管缝,这是很明显的改善全,尤其是在性能和燃油经济性方面脑触煤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桶播腥,并且采用的是锻造工艺没。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寂韶,现在英菲尼迪Q50的对手亲驹,如宝马3系涣高、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讲赣,希望Q50能做的更好躺努。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捍丁踢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图截,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簿来,但其实这些已经有很多厂商在做了陕顽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锈辅奠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梨捌泪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化币。它所代表的是一种生活憨缎,是对待自己和家人的态度辆绩骑,是属于年轻人的精神窝,是一辆车臂凡。历经六代的演变色,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车年悲氏,它虽然没有惊艳的外观垛耪,也没有花哨的配置刃角,但它是品质菏蟹、安全夹、耐用的代名词谐。如今间,第七代高尔夫已经面世疽雾阑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袒恭统,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聚睛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顿继,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同答妹狮,不再是一幅人见人爱的可爱模样臼烽稿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懈贪溉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糯啤搪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体橡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帅哆澜,仿佛是灵魂一样锯算详。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朔梆,但从我个人而言常,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盾矢汲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓海绕华,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涸, 坚毅的C柱是永恒的经典戌层,不管其他部分如何变化悸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褂夺邦。   除了车身线条外锋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氦,并且被那条“灵魂”所连接着聘,这在之前的设计中是很少见的地玫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尾橇潘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寝菏。这一点很有意思陌垦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菠楷径,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯受兰郎,避免了大家后续改装酸。   说完了外观兄褪,下面我们再来聊聊平台团城送。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涂钾袍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辉钩,例如POLO采用PQ24和25平台蜂慧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捆,06-12款速腾采用的PQ35平台篇洼,他们之间都是独立的疚哦蓄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眠,它的优点就是几个级别可以共享技术凌甘害。   共享技术又有怎么样的优势开差槐?答案是显而易见的口嫌渐。低级别车型可以采用高级别车型的技术掂首,在产品竞争力上绝对要远胜对手舱爬,并且还可以降低研发费用斧横梦,可以说这种奈撸块化生产模式在未来肯定是趋势鹊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苛,例如电子手刹斥九赁、更先进车载系统睦敲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吧慑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赫。   所以换蛙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坎,就好像是四代和五代之间的质变一样喝史,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赦输。但是否真的是天衣无缝的设计该瓜,我们还需要用时间去考量币垮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耐赫吝,但到目前为止咯痪坊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孙炭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机返喀掇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愤祥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的既攻晴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佬玲。   首先配,大众的工程师对EA211发动机减重酶秽椭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郴。另外净,EA211再次使用皮带传动吝驹,相比于EA111链条传动缴揩,皮带可以降低噪音和重量伙。除了以上两点外馈疯辅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茧,在一定程度上可以减小阻力捣磐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化波,EA211发动机参数比EA111有所提升茧扛纶,当然幅度并不会太大椭,因为整体的结构没有太大的变化领发练,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崇剂催。   既然说到了车重现菱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg统币,这其中就包含有发动机的20kg叙,而车身采用MQB平台后也随之减重汀建馅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尘琶踏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搐,从官方给出的参数上看汐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椭闷,这样的表现已经可以算是非常不错了烫钳且。   说了这么多欠胜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炽幕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冕?是不是像资料中介绍的这样完美惯?后面我会给你答案艇。" "   在国内皑瘟,当一款车的价格到了百万元痕检探,那基本上就可以称之为“豪车”了爬夏蒜,但过百万的车也分很多种市,比如X5绍、Q7之类的SUV嚏,亦或者911怯案垢、GTR的性能跑车劳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搁,除了我们经常能见到的宝马7系藐、奔驰S级闲累刮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裤来,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醇唐粒。    注级:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹿禽沧,但因为车款并不是统一的最高配栋屎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涩签。   新S级受青睐槐侮靶、XJL独具英伦风霖嘎布、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车设毖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驮拷稳。其实市擞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沛锤道,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栋,即便不算是遥遥领先亨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赦阿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子非,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来请,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹈萌拘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拾呜飘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级设渺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咖肺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评麓,在其内饰的做工兴群拈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凌:在自主品牌SUV阵营里面沫靶绕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型独仟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳母歧,景逸X5的推出经过全新变脸深侧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敲饲绿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乒卸咆。 外观躺概皑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匹甲。该车共有5款车型钝,售价区间为7.99-10.59万元姑碑。相比前辈景逸SUV蜜财,景逸X5的外观设计得更为时尚佃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烹冗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尾簇桔、俊雅红蹋俯砰、珍珠白钩拜磕、琉璃金献倍槽、陨石黑饱、钛金灰瑟、马拉喀斯棕等7种车身颜色添性。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楷。   熏黑设计前大灯突出其运动感限晒斯,与黑色进气边框的搭配也很协调鸽郸,比起三角样式更显年轻澎促破。大灯内部采用透镜装置共戏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煤酒扒。雾灯外包围设计突起耸斑,很好的与大灯以及中网形成一体汹首。   同比瑞虎讣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显零居坟,此外205mm的离地间隙锌帮,景逸X5的优势还是相当明显的夯令。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛾枫,同时为乘客上下车提供方便汲枪。搭配车顶上的旅行架撵伴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呢慰蓝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羔怜尺,主要体现在细节之处的不同请,贯穿车头车尾的腰线略显柔和接姓缄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弓帛。   景逸X5后窗配备雨刮购册疥,在恶劣的天气还是挺有用的馅吮弛。此外全系标配倒车雷达钱饺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揪。银色后下档与前下档相互呼应坦何凤,整体感更为强娩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化路兑甲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吵拒,夜间行车的识别度非常高溉锚旅。" "  前言味: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承鞠瘫А,如今的战火更是愈演愈烈看。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帘啪狠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场境肉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勉,看看在价格相近的车型之间窍卵,两车在配置上的差别究竟如何吧嫂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铆菏,作为一款全新换代车型兑,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞澹客”全面完成了更新换代阶舞舜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牢,只能算是一次小改款车型袖书,除了在配置方面进行了升级之外婚怪,外观造型尾刺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苏。   在此次对比中跋戌竿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卢暇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近既,均在21万以内何。同时又都属于各自双方较低配的车型洪梗绦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹襄裳癌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涸荚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据无赔床,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铺瞬,现在还不是揭晓的时候侥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竣世:mm) 4865 4930 宽(单位扳匠匆:mm) 1820 1845 高(单位忍笛老:mm) 1475 1470 轴距(单位弧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型统鸿,因此其在外观方面没有发生明显变化恕疏藕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式示从断,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒂编。前大灯组配备了LED日间行车灯间,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近清。另外黎瞥柬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顷磊化,贯穿全车的腰线非常突出箩弟歉,车尾则变得更平杰。而与新帕萨特有所不同的是炔岔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乱绍,而非在行李箱盖上刊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性就及,但是国产版车型与美版车型相比起来看敌糕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱樊哺送,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侩痢膳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靡。另外百擂毯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚏乖孰,不过从C柱开始已与车身线条相融合簿鸿,深度虽浅但是更加富有设计感睛灭庐。   同样纪糯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化交片防。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伺吹,并且颜色也不显得突兀缄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计居沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戈。内饰配色非常清爽授舞捎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奇恭,用以进一步提升触感淮镁。   动力系统方面叫考奈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屏撕煞、1.8TSI来、2.0TSI炔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喀,在保证动力输出足够的同时也相对省油羡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猜、2.4L和3.0L自然吸气发动机萍,在动力输出方面的提升并不太明显宦比汐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匣讼桔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怀轮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近提纶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垂,同时都采用了电动助力与电子驻车券阀。轮胎规格方面寿韦淮,2013款迈腾采用的是215/55 R16秘乔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肪型,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注容。事实上媒筒暖,自由光有足够的话题供大家热议技栓,例如特立独行的外观扦甲派、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衔蔼沸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资断蓖筏。日前猴,我们得到消息秤炽井,自由光将在12月底正式上市销售壬负,所以当这次在广州车展见到它的时候楔舶,感觉它跟我们更近了挺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婆夺磨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纱捞,它似人非人鹅,行动极为敏捷雌,也惹出不少祸端锨盲兢,人们曾经持续对它进行追踪勾冕,但一直未果鸵十,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猾坑:敏捷桅、神秘是贰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轻凉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帆泞。   很长一段时间里从孔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耍逗,并火热至今谩腿俯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚼怪谱,起到补充细分市场的角色澳侥樊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失信诧,成了途观的小伙伴措盆。   野帝的定位低于途观窝肌佛,车身尺寸小于途观都捣遣,同配置级别的车型价格也在途观之下艰,很明显描校卢,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢屡痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穿酗诽。   ●外观磺薯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碌诚,舍弃了老款极为个性的风格施爱,确实更符合大众审美什辰肋,不过平心而论它依旧相当个性磷炯戳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焊烯沃,它显然不属于年轻时尚那类的敌,车身线条硬朗纺届,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恰闹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懂夸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吠,喜欢的真是特喜欢拾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓬搂弊。   ●内饰救捐:沉稳埠、无趣赶、无惊喜   坐在野帝车内奇,从气味到设计都令人非常熟悉革,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阮如捶,在操作方面车,由于没有太过复杂的配置胖,所以操作上手难度很低答察。" "  在如今的国内汽车市场中握睹翘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斜籍,紧凑级SUV是近两年的热门车型燎脱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孙,宝马X1在国产后迁纠赦,其售价区间为25.90-49.90万芭翟赂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似襄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点小币,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下间闲佰,看看他们的表现如何其桔。   外观篇   由上表可以看出夸峦葛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势店,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泥,外观看起来会更加饱满一些党辨钳。   对于宝马X1和奥迪Q3楷,都定位于紧凑级SUV部,又有相仿的定价区间醇轻授,无疑让这两款车成为了PK车型甘,经过仔细挑烟嵘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盆春,整个前脸攻击性十足陶歌犁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胁咳唯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卷,并且配有自动清洗功能取淌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胶赦陌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勉垃,所以整个车身看起来十分修长瓜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吕瑞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感净,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足人,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格澜,看起来略显敦实沥拘欺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皖胯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型项韩葛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剿惰砍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敝瞳、动感和实用等特点晚慧深,所以在中国有着不少的“粉丝”木坎。如今卤,第三代飞度已经在日本上市浇伯,而不久也会顺理成章地引入国产男汤,全新车型是否能够保持老款车型的优点悉拖广,并且更上层楼呢吵背淌?今天惜墙拣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片禄胺墒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变删抱荣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荡钱骡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镰距,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多们订信。当然俩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闲典,左右两侧都是封死的岸捻,目的是让新飞度更加的有型本穗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廓嘿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赊捐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灭,日本人称其为“1BOX”操,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum握酸巳:机械占用空间最小化拓,乘客空间最大化)懂,车身长度更多为乘客所使用矾蔷箍。但与上代车型不同的是孝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑞粟残,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尘髓。   在车尾的设计中橡递,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刻吻乾,此外埔黔蕉,尾灯向上伸展炼哗,经后风挡两侧直到车顶咕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V复俱。在1.3L和1.5L车型方面舞舌,车顶处有一个小鸭尾造型谷商,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剖法。   新飞度好看吗稻刃?也许这并不是一个好问题樊,因为审美本来就没有统一的答案拾翠操。不过可以看到的是孝篡革,新飞度的外观更阳刚德,更加运动化琴,也更自信了镐,同时在内饰方面也走向了成熟顿邦心。做个比喻吧刚,第一代飞度好像是一位高中学生妹滩胸头,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祁畦侥,慢慢褪去了学生时代的青涩潦俩,变得精力充沛惺姑、充满自信塑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溪,它看起来依旧如此的适合年轻人拌玲卜。没错穿,搭载着一车的新技术之后囊蜂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啸。于是当新车到来的时候构,你一定和我一样对它充满了兴趣蹈。这是最年轻的凯迪拉克第讥、最小的凯迪拉克谢饭锭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焙类? ● 外观造型愧歌橡:钻石切割风格依旧九,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伤拓、2013德国红点设计大奖磺擞乃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚕籍报,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型护。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朵驳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骗粮,只是这回略,ATS是完全原创的作品首肩巧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肪坏,轴距仅有2775mm顽护,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探贰努,而国内我们则把它当成中型车书缉,和宝马3系标准轴距版峦版、雷克萨斯IS成为同级别竞品秀庐,并比它们都要更小一些僵。   前脸的造型相当干练充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萎,而是被很好的控制在一个合理大小上睛欠盾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭劣困,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条前,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头离饶。出于空气动力学考虑吃手斧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞍丁闯,当车速高于60km/h时观芒栖,前进气格栅会自动关闭慈斧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流被凰捆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊混,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型输峡,并带有远近光灯智能切换功能懒混常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玫,快速亮起埠甜攻,缓速熄灭的设定很显档次逞乖灵。再往下看垦,闪电式日间行车灯屠昧秤、大灯清洗扇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀购十。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要电溯,亦或是造型需求炊溅,感性的来说度价挥,可以视其为向着传统美系性能车致敬眯盾够。身处车内桐电剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微尺谓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沟。   ATS是一款后驱车咸渭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赦湿:50苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款低,贯穿车体的俯冲式腰线匈密互、短前悬坑驰荒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倦墟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汐才。而在规格方面劝纪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性划蓟瓮,前胎尺寸为225/40 R18细,后胎尺寸则为255/35 R18雇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅乱辣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统德,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致七槐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侠天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窍竣蠕,至于设计师是否真有此意霖田,倒还真无从揣测督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卢,实际上双敞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廷,由此带来了不错的视觉冲击感番烙,给后车以足够的心理压力膝蛙,至少眼前的这个家伙一定不好对付叫贰编。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬,至于3.6L V6车型何时会引进挂腔,官方暂时还没有表态苯囤苏,而是否会有V系列性能车型的推出谈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膘官。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笛览聚,虽然它是一款两厢车投舰辑,但当时也没阻止消费者对它的热爱癌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型导套诉,两厢车朗行也就顺势推出算劳揭,可上海大众并不为此满意踞轨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型程撮巫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崩疏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒙罐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羔技,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜地惦碗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的傲报,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性聘镭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凤,这款引擎具有全铝轻量化的设计牟,对于减重以及散热都有进一步提升揪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乏很。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚕奸戏,参数上的差别却没有这些技术来的明显告。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱场丛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惧,高尔夫在这里就比较有优势了岗柏,采用了四连杆独立悬架狙互。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奴填,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒋煎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岭累,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愤黎捂,看看它的实力到底如何不。 定位及对手分析雀党艘:瑞虎5定位高于瑞虎拢就琅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耗瘦羔,定位要高于瑞虎车型塑袖,预售价在10~15万元左右碴妻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痉响。定位的提升辜秤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上免,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咕。 【左上合详:瑞虎5;右上匿颁菜:哈弗H6;左下钢楼:全球鹰GX7;右下盼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驳,目前市面上的哈弗H6茬焦汇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洁脾庙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汕微,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键列纯谰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衅吨乘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱查视盆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫁篇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拨。 三款车型具体型号及价格参见下表庇芦谓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侧猾,GLI是其中相对惹眼的一个帕慨缅,蜂窝状中网设计和GLI标识腺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来热癌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外葱汞,另外两款车型都采用卤素光源士谋纳。 车尾部三车间的区别更械尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挎谷铜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚷鞘描。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎限,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枷溅,侧重舒适性和耐用性醒喘。   内饰方面襄幕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喂瓢。三款车无论是在方向盘食俯脯、排挡杆底座还是座椅上冉瀑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伍粪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屡:" "  奔驰S级在国内上市的时候翘赎,奔驰就打出了“汽车发明者牛匣笔,再次发明汽车”铅怪,对于前半句沃,你应该可以了解高骏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奈勤冷。但是后半句是不是有些困惑呢嘶糠惩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼高畔,全球订单销量迅速上升烙刑怠,国内订车也需要很长时间材,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铂棱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剖醛?除了进行试驾体验之外首珐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吨,相信看完这篇文章之后芳娥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变说勾。   之前瓮揉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虹店蝎,如果你感兴趣可以点击图片阅读输鸡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硼,属于入门级别车型惠琼然,排量为3.0T痰截敌,售价区间为探旅:124.8-141.8万元之间姬南孪,只有两款车型可选婚籍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壕,售价区间为179.1-204.8万元客蕊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹅伙。   对于汽车厂家而言凶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纱,无论是从设计椒掸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叉茎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驴,并不是要面面俱到的去介绍残缔,如果这样的话成爸,几大篇也不会介绍全篇爸妨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外概,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哩垒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揩脯。   对于外观查,依旧是那句话突:仁者见仁慈,智者见智绿呐览,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盯讨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溅弯、冷峻的态度季。如果非要比拼的话是骨,那么最能体现科技的还是大灯的设计经渡。如果没有奔驰的奋起直追挝溺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弯,但现在我想应该不会了襄扫熊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向簇谓,所以从侧面看起来就更明显了摧腹,奔驰依旧是将优雅做到极致镀,而奥迪A8L的车身线条并不明显响凑,前后比例也是十分协调昆眯,整体表现的是一种中性美颧堆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果黔氢性。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弊,最能体现出美好一面的就是细节的处理努。比如七跺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式额,只有在R挡的时候才会开启愁久聊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果波蜜哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式马熄裁,当然这也没有异议涧范,但是和奔驰S级对比之后芥,就能体现细节上的不足了疽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闯。   本文导航菲关五:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渤摩馆、G咆、QX蛋、FX芒募、EX侠握,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剩桔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晤圃踞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX九胁苇,趁着2013年的尾巴貉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些店,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗣,提高车型动力据,一方面也使车身稳定性得以提高漆钙。2850mm的轴距虽然没有变化身,但是空间分配上蒲巫酒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擞锌。   前脸整体看上去十分圆润饱满翠幢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烩啡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墨诚瞧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诗,L型大灯像两双飞翔的翅膀处蹋放,随着车子的启动垫吓,展翅上扬歉。不过这款车的前脸上糕售,我们并没有发现雾灯的身影枚。   与前脸一样媳沽貌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喀桅祥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屑尝割,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扯舷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裁蔚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狮跑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赣,博得了不少的关注项窜喜。大家这么关注它肯定是有理由的汰成喂,名图定位于索纳塔8代之下喊撕、朗动之上圈醋较,依靠丰富的配置呵、合理的空间和稳重的外观内饰韶浦旅,实实在在地填补了中间的空缺溯敬。据了解骋,名图上市后将会有8个车型牡览祥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莫桃?曝光北京现代名图详细配置)婪窗蓄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缎缸碾,1.8L自动DLX末,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夕绰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恢卯宏,启辰R50X为8.28万惦倍点,MG3 Xross的售价为8.47万元孪叙。按照车型划分来说梆蔽,启辰R50X属于紧凑型跨界车歇裁,MG3 Xross属于小型跨界车卧曹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势古腺。但在外观方面褥拖,MG3 Xross比启辰更都市胳承、更适合年轻消费者舜。   启辰R50X   外观方面瓣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幌副,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架够现懊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm财潮愤。由于增加外观套件涩冗挡,尺寸自然会比R50有所增加痊松,不过也仅限于外观上氢,轴距依旧为R50的2600mm骚,同级车型中算是比较出色的数据茅案。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壕系午,那么应该并不难看出它们之间的区别所在反含。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咕泡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邦。   侧面变化不大嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溉。典型的跨界车必备配置行李架期渭泰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乳段干,有了它的陪伴券维飞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想环挤巴。看似设计复杂的尾灯喊瘁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琅,也正是它的出现认胎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升描啦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖晦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喜锤悍,虽然MG3 Xross的售价更高暇,但在配置上却没有太大优势桨勘。启辰R50X中装备的倒车雷达潦戈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谰剃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性估厢诚,同时对关注度和销量也有较大的影响借。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一江,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赣搽。另外短,天窗也是大家乐意看到的配置牧对,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摔彤李。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致措,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晌。三点式倒车雷达偿谦八,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用便,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置控经,也让尾部的整体感表现更佳涛惊苹。   本文导航碘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吹效疆?”每个人都会在心里问这个问题滇。它是个新来的家伙漓党备,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疯。“这不就是3系的Coupe版本吗笛旱辱?”有人一语中的七氨。故事讲到这里似乎就可以结束了剑渭覆,但事情真的这么简单吗龄僵弥?当然不禾伯。在真正去驾驶一辆宝马之前帛,我们无法给它下定论迟袭。于是问题变成了石:“4系是一辆什么样的车维恭?”   几个小时前(11月12日晚)串结跑,4系刚刚在国内上市咸颇催,售价59.6-73万元弄阂女。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胁卑,但不管你是不是4系的潜在买家售,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稀。因此嗅撵,我们为什么不暂且抛开一切杂念陌,而单单去欣赏这辆车呢捶茫?   ●外观控鞠:若要欣赏蒙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敞,中国官方名称435i 豪华设计套装砍虏。仅从外观来看纷表,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骚。原因很简单玖身剑,它的确太像3系了眯耍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铅酣缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彪换精,4系如此像3系(F30)炭鹤霜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偷。大家难免会因此而看轻它掸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兼。再瞧瞧6系糜粟,虽然与5系和7系的关系不一般霜皮锈,但它显然幸运得多融己。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地塑盲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倒,即便这辆车没有装备M套件狠宏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凑蔫堡,从这个角度看钠,再也没有人会说这是一台3系了不螺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佰棠趁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卸,易成为人们眼球的聚焦点短潭,有些喧宾夺主的意思罢筏翔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果具掀。不过轮胎的配备让人不免有些失望徐惦崔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7监,对于435i这种动力配置来说努宿,225mm的轮胎确实有些太窄了篱晴痰。   从车头到车尾骋,你的心情会越来越好铂诧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫌笛爸。细看尾灯造型蔚磁,它更扁更犀利士枫樊,与3系有了细微的差别借,配合流畅的线条教暇,再没有旁枝末节派暗检,给人赏心悦目的视觉享受抗股溜。   ●内饰犯:领导侥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枯厕? ? ?   4系的内饰应了那句老话崎厢:“以不变应万变”淑金。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捐。为什么这么说刊迸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猩蒲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藩倾澄,如果真的会有人选择这款设计套装泉桓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邯碳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抛癌瞄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜡寇徽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铺,不如回过头来看看那些被你所遗忘虫,或从未关注过的豪华品牌霓。在它们身上堑免碗,有你难以发现的豪华品质谜拐,也有能够让你折服的豪华配置簿楼堆,总之咐吠,在选车的过程中凭,尽量不要做的太绝惶,因为买车不是跟着别人的感觉走茸诗辣,选到自己合适的才最重要丧感瓶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志攻,又考验耐性的工作拧勿瑞。往往在某一个时段有一丝懈档菟洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊喷块。网上车市最新推出的《抉择》栏目膛距,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墙挽阂,做出全面的分析与指导羌史鞍,以同级同价饭撑、同价不同级等角度出发倪,全方位给您最全面的购车支持瓣苔。   X是一个颇具神秘感的字母实,我们经诚矗可以在电影中看到这个字母的出现孰厩,往往能与这个字母挂钩的人物及雇,若不是什么超级英雄揪,就一定是罪大恶极的反面人物嫁腿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阂。由于种种原因撬,这些汽车界的X-man无法全部到辰钏尽,而今天出场的这三位劲解,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列炒程。   两款日系一款美系焦,这样的搭配或许有些欺负人鞘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晶挠补。作为ABB之外的豪华品牌蛙函,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逛,都在顶着巨大的压力在中国生存者侧。当然洞,它们之间的生存状态可能有些并不相同稻,这与进入中国市场的时间钠斡久、推广力度谎痹厕、价格等多方面因素都有这直接原因秸。SRX寸顽牡、RDX和RX耗吉捣,既是同时拥有X标签的SUV车型姜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酚胆,这样的巧合其实并不常见蓖瑞才,但名字的相近却并不能代表实力和销量骗纬第。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹新缝瞄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笔函柒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糖,将其取代的是刚中有柔瞧,粗犷与细腻的结合体毁雾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱少。   本文导航贯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肃,很多汽车厂商都为国人做出改变妮受,纷纷推出加长版轿车筋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恳晤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫁悄。新车在天籁的基础上加长了135mm婪抚惭,但它真的只有加长这么简单吗刨黔?显然不是诡虑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己便。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耻,新车定位要高于普通天籁巷惶、迈腾雅阁等车型暑农暮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型变,与之前换汤不换药的公爵版相比替发,全新车型有着非常大的改变断献,它注重车内空间赎诫蜡,更注重后排的豪华感受水乐门。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狈浪湍,主要竞争对手为丰田皇冠航、马自达929等车型公泻怒。公爵自1960年以来共推出过10代车型才。之后公爵被日产FUGA所取代垒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出土频。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砍彩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虏拾帮,新公爵版的车身长度完全领先于对手圈诞,并且在轴距方面套罐谰,全新公爵版也击败了其他金正对手蘑没。在车身尺寸方面萎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幢夹洛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颅超咖。   新车的前保险杠经过了重新设计现,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抒倾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰槽漠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梗摊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泵秋。但全新外观并没有显得笨拙皖夏,相反侧面线条看上去更显硬朗钱浑,同时还提升了豪华感锋评。17寸轮毂采用了全新造型炊逞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哼。   同时新车的尾部也经过重新设计寄棠疥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挂僳霜,让人心里觉得踏实敦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舌,这也是日系豪华车惯用的设计手法暮赎麻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咀捎信,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澈翅。   本文导航筹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豆苛吐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撑愧。不久前掂吻,哈弗H6推出升级版危极悍,现代ix35也完成了小改款痛,今天我们就将这两台车拿出来比一比殴酗,看看在汽车领域内巧挟咎,中韩的差距是像国足那样不争气楷募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力派歇贾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烈磋擂,而且发动机的选择也更多赣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茅旗渡。售价方面两车差别较大跑,这一点也一直是自主品牌的优势所在昆挫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夺酿外,而哈弗H6基本没有什么现金优惠替。   外观窍羞缎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荣,比较明显的是在车头码锣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼻欧推,另外在车头下部进气格栅猫纱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理令茅额。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大患亭,不过因为仅有三款1.5T车型壕抡,因此他并不是今天的主角斜薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型此:第八代索纳塔)奉僚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型记换聘:全新胜达)将慕,两者在ix35身上很好的结合在了一起步茅,看起来既有轿车的美感莱,又不失SUV硬朗的气质哪。 外观配置对比娄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罕宫沃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元救,优惠后的成交价在15.84万元左右啦颂吩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炔渺乾,因此我们拿出这两台车作对比诚少。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悸,除了天窗枚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琼剐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备履。   车身颜色粳饱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35华绰私: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颂岗罐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔑,多了一个闪铜颜色的选择画睡扫。哈弗H6颜色也足够丰富粮,平日最常见的白褐、黑钙篇牢、灰挥、银都具备想疗赣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色别趴够,基本足够满足消费者对颜色的需求粟。   外观小结桶醋:   外观方面我认为两辆车都很耐看浪刹煽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澳黔,因此更显时尚藐蹦士、硬朗坝驼。哈弗H6外观也很不错捣腥,可以给人非常沉稳踏实的安全感蟹蠕瞥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版储贰齿,外观就更不输给现代ix35了达替。更喜欢哪一款见仁见智浆腹姥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惹。   >>>慎防购车陷阱徊概协,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佬倡?当然是因为它空间够大靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皮食。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屏睛扣?或者说什么样的MPV算好胺?多大算大拷项?今天邻怀,我就从一个汽车网站编辑的角度匡,跟大家分享一下我的标准和看法媳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侨拉讹。   在我看来牵态颁,对于一款7座MPV来说菊纪。大家应该首先关注它的乘坐空间凡隘,特别是第三排乘客的乘坐空间拌黄镣。因为以我的经验傲吕,7座车型中绞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乓磺。要不就是顶腿鞍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壁。所以在选车时阮羞,这一点大家要尤为注意恨锻锑,否则第三排用不上顽悉,倒不如少花钱买辆5座车痉典,平时还不用拉着那么多空座椅耗油还。   第二个关注点是后备厢爬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泻旗逢。很多7座车型在展开第三排座椅时绣帕,后备厢连放个包都费劲了稻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汝,有可能一点行李都没有吗膛访便?所以这一点混呈,大家在选车的时候也要注意棵。   第三点是便利性颂,这个除了日常的储物空间外庆,还包括第二排上下车的便利性甜狸蒂、进入第三排的方便程度等勒群辑。对于7座MPV车主来说期蜡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贸溯湃。一般来说前排往往是孩子爸妈粪,而后两排则是父母和孩子欧票步,可以说是老的老卢钝、小的惺悄馀辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楷。   开头长了点腊,主要是跟大家分享一些经验芦素胚,下面我们进入夏朗评测察显颈,看看它的表现如何棵。按照刚才说的炔博特,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矩恨。至于外观究绘、内饰记、动力等呐窗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沥滔,我们稍后再谈忙亩。   ●乘坐空间谦龋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的删茨,一辆7座MPV红煤究,前两排的空间肯定是没问题的玩。比如我身高175cm疚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕细。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仍诽,靠背的角度也可以调整30°左右极。前者很重要哭,可滑动的范围越大椒薄,和第三排相互迁就的能力也就越强新。   从上面的体验来看返,至少从腿部空间方面来讲辱烦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媚,而且进入第三排也并不是很困难皮唉荤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朔亥橡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm檄,几乎领先于所有的同级别对手父急,所以相应的捕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雹。另外有一点大家很容易忽视的是疏劝桔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霓,而较窄的第三排(受后轮膝泉熊、后悬架影响)则只乘坐两人檬圈革。   与夏朗相比靡碑毖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式康。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暖垛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潘垒,满载时第三排的舒适性可以想象谭肝,一定好不到哪去盘口。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馁韦汞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驴,而且五个座椅都是三点式安全带榔检辨,都配有头枕来,这也是其他车型都不能比拟的一点牡肚较。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫩,比如长辈腿脚不方便进第三排程,那你大可以将儿童座椅装到第三排担哭芭,这个很多对手真没有叼丹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牌泼,到2013年11月新车上市茸,短短4年里病莆形,观致汽车为世界带来了太多惊喜郎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敲拐虾。新车迟迟不上市窗图,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攻喝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吕寇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展思靡插。是骡子是马侩捅,终究得拉出来溜溜筐幂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焙峭四,到底有没有想象中的那么优秀庐?趁着这次的试驾活动馅才抒,必须让各位清楚的了解真相岔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陇鼎仍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凭拢分?这是个很敏感的话题郸,却在任何一个场合都不得不提精熊特。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叛龋棱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言静蔫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入练僳,而非决策权渗透锯许晴,这个是一个需要十分明确的概念认视。   综合来说使瓢谭,您只需要知道寿扔:它是一家合资公司双岭驹,也是一个中国品牌谎帆,但是它的发展不受制于任何人褥, 并拥有独立的倡倘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牧题方,制造的也是全新的肠、面向国际化市场的高品质原创产品痢罐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氏茄,副董事长Volker Steinwascher石清仁逆猛克、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邵辰绢,前者曾是大众集团高管舶融,后两者则是举世闻名的顶级设计师码拖剩。所以在观致3的外观造型上卯箩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篙擎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路借,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炉汾静,车身尺寸休身吐、腰线的丰富程度等版夺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吻和确。如果一定要说有什么特点的话逞林,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙免灰。   不过倦伺纠,若是细细揣摩这款新车奇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异别潜泼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梦吓败,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悄凭兄。而由法雷奥代工的前大灯惹仑快,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乃浆累,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绍挎筛,如果您愿意再多支付一些费用阿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氯、大灯自适应开启及清洗等配置嫁。   除了前大灯内的LED转向灯之外票讣卯,后视镜上同样布置了LED转向灯违填,只是LED二极管贴片的间距有些过大耐抱,点亮之后似乎缺少那么点感觉茅宪草,而厂家的工程师也很认同我们的看法擎,表示会很快对这种设计进行改进承贺签。而后视镜的特点是宽度很大湃颗,可视面积优秀霜,并带有电加热功能茨径屎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骡泼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秀幕痕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坝,无论是大灯是鼎、尾灯组布局郝,还是倒车雷达的探头布置等等奉斡回。而很多时候兢诽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侣莆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品模,设计师的固执被得到了采纳婪淳拨。   有一个很好的例子来阐述这种情况漏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓤饺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耪概,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狡劫祈。用厂家工作人员的话来说扁犀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龚泛恐,必须成双挪私社,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准守岔里:LED光源+导光条行、双倒车灯颗、双后雾灯炮孔秽,灯组的供应商仍为法雷奥磐弦。   尾灯组本身的效果相当漂亮江,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拿,但不得不承认的是钡秽彪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懈琶誊。双边双出式排气管蓟苹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到犊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庙捎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亥半,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绅。轮胎方面观致3也是十分的给力僻祁南,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俯,因此马牌就成为了唯一的选择俱彤,对于消费者而言自然是件好事浮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碘,这款产品显然更注重驾驶舒适性缔沦,但规格上似乎不那么亲民烹蹿檬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夺良途,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条概别,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖跨,虽然市面上可选择的车型非常多江嫉癌,但是想要在其中选择出一款空间够大舍,配置也不能太差的车型啥甫瞧,着实有一番困难创葡甲。近期我正在为选车而烦恼系,裸车预算在10万元上下供蕾貌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多供博帅,所以对空间的需求比较大熔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拖,今天些崎伞,我们就在这两者之间蛾书,来一场空间的较量激。   飞度共有5款车型刮竞静,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闻,骊威共有8款车型嵌萝惭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诬哆夯。此次对比文章中幢返驮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漠,两者指导价分别为10.42万和10.58万偷锈朴,并且在上海都有一定幅度的优惠砷,实际售价两车差异不大倦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观享:飞度时尚运动才芜,骊威中规中矩边。   在外观造型上帆,飞度外观饱满誓袍推,硕大的前大灯愤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巴事畏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)材,不过现款的外形并不显落伍善。骊威的前脸进行了重新设计排,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达相赶,不过整体造型依然中规中矩莲炬菏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕊锑沸,飞度长宽高三维尺寸分别为拓汕:3900×1695×1525mm测棋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栖岔金,轴距为2600mm拇泄芥,从数据上看势惕,骊威具有绝对的优势筒昧测。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菲戒,请继续看下文探吴骋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扮首累。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屏扒瓶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞪惭。另外节慨荒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异负冲湾,飞度为前后盘式澎级,而骊威为前盘后鼓谴辣贤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岗矾挫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用突搜毁,对提高倒车的安全性也会有所帮助苟。相比之下蛙仓,同价位的飞度没有此配置坞街策,有些遗憾宝囱京。两车都配备有伊词蹋控钥匙嫩捍袍,飞度将疑牖芟椋控按钮集成在两把钥匙上垄,而骊威的铱海控器与钥匙相互独立壕,而且仅提供一个也啵控器伎,不过两车都装备发动机电子防盗系统母判。" "  现在出现了一个有意思的局面惰擒双,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拎,而且还有像大众汽车那样山策,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喘惶挟,在大众汽车之后蓄巢富,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墓饶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忍浓坑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炔翁踌。下面我们就来一起看一看这款车帅荤弛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浅氓?不得不说介,从外观上来讲秦岛党,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盯裸,购买它的人们嘲,更多是在预算有限的情况下追求实用性菱,谈不上什么审美喜好舰磋勒。而全新爱丽舍的外观设计些扮单,明显向前跨越了一大步炒伙漠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妊哼沮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晚颠岸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舱哀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗓啪书,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的上跺。这很符合中国老百姓的用车需求钦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隶行闺,注重舒适性黑,但行车噪音比较大蝎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罗,除此之外抬,车外再没有开启的地方胆敝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便频。除此之外温茹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靖册,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轮,属于全新爱丽舍的卖点所在叹。   本文导航售闷:" "  一直以来冷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拆嗡惕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉半鹤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赏,但始终让人觉得有些激情不足郸囤,与犀利的外观不太相符畔估斤。日前徊莫山,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膛母,传动升级为6前速自动变速箱鲸裤锹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浇,提升了该车型的整体素质侥石。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雷羞屡,在外观内饰方面变化并不是特别大吾密。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞪,新款MG5 1.5T也不例外凸虹。如果说红线彰显了运动气质橡厦瓢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些途。   新款车的侧面造型与之前没有变化搔擂旁,作为强调运动的1.5T车型龟体,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痉。车尾的变化也不多筹吞,远观基本上发现不了变化所在蔑。   本文导航部匹狈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手和裂,而在中国市城肌,两者的竞争更是激烈孝劣,A4L一直在销量上处于领先地位很,但宝马必然不会轻易言败坦倒,所以我们看到了宝马316i的上市剃碳呻,其价格下探到30万以内庞井告,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仟,豪华品牌础辣霖、售价30万内踞盎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣善芒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畅,还有手动与自动可逊 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据麻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搭卑暗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘉屎,并且我们看到官方定价方面尸,316i进取型甚至还要便宜8000元蹲酷巾,不管你是不是“壕”邢诺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说结秸帮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了水,在大部分城市醇贪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影籍,所以过多的点评话语我就不多说了茅冀勤,谁更好看都是自在人心的事踩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搏虏,但是小编还是要尽到自己的职责佩牵雌,必要的展示必须得有斧宿,下面就看看两车的车头正面大图对比朔氢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拴柿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯思好,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装客,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元囱如肉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钨步。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淑独,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凡旱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)难盯绰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了构,不过这都是个人审美的问题了晚戌沮,整体两车的外观设计还是在一个水准上拟够衬。   轮毂上舰体,两款车作为车系入门版车型毯,都使用了16寸轮毂即娃稠,尺寸相比各自中高配车型是小了些姬妓新,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎步桑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泡禾萍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搓,并且在胎面宽度上比316i更优疚粟伦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象石称,用一款中级车以较高的姿态切入市沉×尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镁判,按部就班的推出了中级车GA5娩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浚拼,而随着国内SUV市场的井喷恳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兰狈。   好的产品才能抓住消费者忱让,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苍巍韦。在今天试驾的这款GS5身上粟洗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捍兢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来块恼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墒然男?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痛校堵,看上去却十分洋气苇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732静番、1854晒、1680毫米宪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间费,这也是国人喜闻乐见的嚷。   车头的设计略显凶悍希戊郊,设计师称设计思路来源于雪豹捕娘卫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菠。前大灯采用了透镜式的设计梅袜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疥劝桂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的控,这个考虑绝对够实在禽隶莎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔬侥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佛辞茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捻洞。   在轮胎方面屁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疲畅陇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揣。轮毂的造型十分普通擞,只能说看上去很顺眼比较实用吧粮冉饱。   尾部有一个明显的掀背设计味淘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猩。尾灯采用了主流的LDE设计盼乓,搭配大尺寸的高位刹车灯胎蓟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翰,辨识度也更高管。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车补溶釜?是豪华奢侈的奔驰S级长,还是“上天入地”的路虎揽胜莫仿唬,亦或是驰骋四海的保时捷911下扛?对这一价位的车型来说恃,什么才是决定性的购买因素巾算杉?是配置还是性能泉捣篓?车型对这一价位来说到底有多重要却沮适?要回答这些问题当然还需要专业的解答谢效。今天毕答,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驼秦藉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施世币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜识,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酱范,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车维。非土豪们炼,退散~   由于有200万元这个限制母褪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平箩杀汤,但市场有20万左右的加价鹿苛,且并无现车晃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型录忙拈,这款车终于摆脱加价秋,进入平价销售阶段举刃盎,当然能否买到现车就看各位的运气了箔踩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的操夺挛,但跑车的身份无疑是最拉风的瞄梆鹤。   尺寸上实在没什么可比性心姐,加长S级无疑是其中最占长度优势的粗漠距,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短危,跟标轴S级还真有一拼耙疙渭,巨大的高度也傲视群雄揣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亭梆婚。最后我想说的是色惊孺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陪俏恳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苔呈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暴,公平起见还得排除车重因素阔。别看S级一副身宽体胖的感觉提盾半,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爆筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仙喘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开活,别吓坏了后座的VIP煞险痰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怒,但也确实相当可观了换,不过由于这款引擎还是有一定年头的赊揣,其276kW的最大功率是三款车里最低的笑坤迷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎井效。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裤枷掳。不过写到这儿我很想问一句檬赋椽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史性团,就能成就今天的丰功伟业稼,是这样吗省?就算这不是一个伪命题附肪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件担售。那么羌吾梨,历史能代表什么爆?之前陷俄,我肤浅地认为舍坚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菩扯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藕献台。 ●何为中国专属门?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纤疗:S400L两款弛都绿、S400L混合动力一款纪芹、S500L一款功誊。相比世界范围内的S级盖画,这些车型有三大特点坤收曝:全部为长轴距版禾沽、全部为汽油车丰、S400L两款车型为中国专属男论咯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卤嗅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脊控颁。因此甜烷,中国专属的S400L与它们相比是玛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嵌爱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旧奈。我们已领略过S500L的魅力辆开材,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版会叫铃。   ●外型胚傻:更长熔、更宽挪凉漏、更高韭俄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畔掸,尺寸上沟腻,它比上一代车型更大活层售,轴距则保持不变层珊掣。从数据上看酞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻铩,但落实到实际的视觉效果廓券,我想没有人觉察出几十毫米的区别撬捎抛。相反烷形,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大立衅、霸气很多辅赁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绷,根据车辆配置的不同咕凄,全车使用的LED数量有所不同安。我们不知道具体车型的LED数量缎沧急,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的河,它足够惊人焊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臼扇架、中国市巢础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孤。对于中国人来说衰褪檄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扁环不,中国人将有更多合适的车型可以选择托拧。同时群胜,市场竞争日趋激烈复,汽车售价降低泵桐厕、经销商服务更好挥此。   作为目前全系的入门级车型凄恋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势断社匿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓢限娘。对于S级来说裁狄,无钥匙进入功能十分重要镜讽犬,没有它圣疾邻,许多车主会无法接受豹乳。   如许多人看到的一样棋会唾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藐。在奔驰车上吩楔,总有许多你也许永远也发现不了的配置阮息肋,它们中许多都与安全相关雷崔放。比如S级全系标配的自适应制动灯涂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搓廖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隆函力。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彻碾驶,什么是MPV车型慈涛沫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影飘姆炊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炉使赦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奶葛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楷斧栋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琳浆。是MPV矫葡?是轿车湍?还是旅行车嘘懂教?这看起来确实是个很有难度的课题粒矢阔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妈。   当然这次大家不用只听我的一面之词和观僵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劫莱,而且他们一个是马自达5车主箍寝,另一个是沃尔沃V60的准车主寒违,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比童耐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型错丢腿。   首先登场的是胡正暘帽方,大家一定不陌生持汐,他是我们汽车之家评测团队的成员菜磨禽,今年27岁逼,算是个文艺小青年呵郴,热爱生活芦赂柑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碴牌函,刚刚新婚不久婪遍楷,正是对未来充满希望与热情的时候尼窗寝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吭鹅赔,如果家中添丁的话冀隆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标片。   杰德测试车刚刚来到编辑部怯,胡正暘就迫不及待的去体验了斗,据他所说辉匈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汾,属于一见钟情牧瘫。另外从外形线条以及车身尺寸来看箍,杰德都和V60差不多岔,是辆旅行版轿车的样子补黎撮。   当然外形只是一方面怀刚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胚切镰,特别是第三排座椅签吓。实际体验了一下谦,将第二排座椅滑动到最前面的位置喜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某,头部也有四指空间蜜宏刀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓟淮怂,之前的文章中我们也有过介绍策,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盎慈。   更多精彩视频替毋核,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邪宠凯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挞,表现基本上与V60相当盗檬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虏辣辱,在放倒第三排座椅的情况下康蒜瓣,用同样的一些物品存放来对比摩世休,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些么舵,而如果使用上第三排座椅痘牟纪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肪昂侥。   胡正暘对于杰德的看法腊:   首先杰德样子很好看欺佬翁,够时尚虽粱圣,年轻人都会喜欢鬼舌毛。另外叫片,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毙遣魏,但是内部空间利用率更高寂,实际空间体验也让人很满意咸襄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欢,这点非常不错墒楔介,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烷锹。   不过它有个问题勤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毁攘,只适合短途出行腿极冲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糠拘箩,如果需要经常外出长途旅行的话莽吝虏,5座版车型更合适肩疾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冷辟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凤付泄。近期疥爸瓤,2014款雷克萨斯GX400推出市成啤,作为小改款车型扳,此次推出的新车在外观方面做了改动疙洼醚,同时在配置上也有一定程度的提升拱教悔,动力则保持不变洛狄,售价方面与老款车型保持一致叉,提升了新车的整体竞争能力胶醇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槐季。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307水、308垃板息、408懒膳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毋械,现在又来个301靡蝎称,不要说是消费者惶毙你,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挟涎。这就是紧凑型车市忱世棠小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朴壕换。东风标致301矛头直指桑塔纳拷蒙涉、捷达和昕锐碎,我闻到了火药味巴怕。   11月19日上市号,预计售价9-11万怯芯,与雪铁龙爱丽舍同平台驳沙,只有1.6L一个排量钠,变速箱有5速手动和4速自动可选妻。以上这些是东风标致301的一些基本资料性娥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墩牛古,因此从很早开始便陆续放出各种消息肥软盆,以增加关注度皆憾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锌抬套,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栖搬叮,为全系顶配五厩闺。咱们从标致301的身世说起泄啡驾,先把头绪给理清了酚蹈。   ● 东风标致301是辆什么车胜长?   听到301这个名字憋馁匡,大家都能知道舍睬,这是标致的“3系列”南,但307躺、308听过轻残睹,301却是第一次听说侍鞘。其实301的身份一点儿也不神秘歌,大家都记得富康吧割?富康是雪铁龙ZX风详,后来在中国改款改名皇示,叫爱丽舍剃呜仿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斜峦关,这是它的第二代产品存啪肠,而301棘凯,就是标致版本的全新爱丽舍闯,它们全都是一家人睫。   对于大陆市场来说串菠螺,标致301是张新面孔妊铜具,其实早在去年底它便已在土耳其上市惜,之后陆续在阿尔及利亚蹲撇、俄罗斯等许多国家上市丘镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产点四双,同时统费,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肚并常。它将被销售至世界各地十斑劫,成为一款全球化的车型取睹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腔遍绍,标致301的外观乍看上去没有什么特点摩。你可以猜到这款车的定位了炕,30岁上下门孙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钩梳娶。   其实301长得有那么一点像508肚浦,这是很正常的括程亲,毕竟出自一家门厘输。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔫。要让更多人接受匣恒畴,太个性肯定是不行的桂,所以这个设计思路挺好统承,也应该挺对中国人的胃口娘巴糯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捌艘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳青剧畏、捷达碉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汇绦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柏驶督。不过它的备胎又回归了185mm壤肝,而且梗禽笨,可能是出于成本控制等原因深系,备胎使用了不同品牌的轮胎圭。   我个人不太喜欢标致301的尾部红赌,总感觉哪里别扭豁,也许将来出个两厢版会更好看龚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剂,而且中高配车型都有韦,比对手厚道盟勃款。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扯反份,温度适中其梦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隋,他们不仅发明了西餐餐具钎胺:叉子丛,还孕育了诸多跑车品牌耍尝,比如剖册:玛莎拉蒂害鹤勃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掇达冯。   ●外观轰固:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匪拢挟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羚深,它们都是标准的行政级豪华车狸,有着一副不苟言笑的严肃表情盎,外观线条规整橇,那种气场让人敬畏纫。   而玛莎拉蒂总裁则不然锚巧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挎层,但气质却截然相反拿哼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恨妥溪,标志性的大嘴咄咄逼人雀稼赦,意大利人对于设计确实有自己的卓见合顿。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞥胶,它无疑是最夸张崎检钙、最具美感的檀础。这的确也与细分定位有关系唤,奥迪A8令、宝马7系这些德系豪华车都以低调宛瑟、沉稳为不变的设计主线顾,更多的在表达权利骇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感保凄乳。而意大利人则不然参楷同,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旱凶隘,即便是这样一款行政豪华轿车蚊,依旧坚持了张扬的风格鲸。   这是我第一次见到新总裁的实车锨,它确实比老款要漂亮屁通乱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厘,而新款前脸带来的侵略性更具气质如。   车尾相比车头略显内敛嚷蜗,双边四出的排气管成为了最大亮点庐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胚拿,聊及为何选择总裁时及脯,他满脸诚意的跟我说酒睬绩:“好看!跟找女人一样猫愤,好看违。”“呵呵歼新,好吧保酷攀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毙穗末,卡钳由Brembo提供票,颜色理论上是可以进行选装的懦。轮胎为倍耐力P ZERO系列繁,前轮尺寸为245/40 R20吞亲,后轮尺寸为285/35 R20蛔互劳。   ●内饰攫憨:运动豪华是主格调   置身车内伙标,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅殊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慰本使,显得有些过于保守了昂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔡汤芳。   方向盘直径略大狮秃,背面配有尺寸硕大的金属拨片匪稀范,手感很棒叛拾。导航系统为Garmin纷,7英寸液晶屏尺寸不算大瓷诞反,中规中矩雌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筹,已经很少遇到长相令人深刻怯投,而且相当满意的车了肆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氦,价格低趴,与同级别车型竞争性价比十分突出藐吩。但在长相一直不怎么给力裤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线片豁酞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俯肆馆,不走伪高端路线的致尚XT熔嘿,其动感的造型非常独特绍息赶。在我看来惭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出金怀,购车群体越发的年轻化磁仕。   说他年轻拆狗纱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碳挝错。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫌旱,这只是时尚的一部分逛未。   前包围的造型充满了视觉张力鳖零闻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弹慧捶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹬,显得非常动感梢高。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致场硷闲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爆米笔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑镜,这也是在向合资品牌看齐购配策。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涪冗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调措。而在车身尺寸上令,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孩灌朝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米握抚邦,与他同级别的对手相比有着明显的优势碑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是办,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎算篡谭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线协痕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钉景贩,上窄下宽的造型十分饱满赎眯赎,而且显得更加稳重钾。尾灯的造型修长矛聘,且正好与车头灯遥相呼应宝荆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诺,动感拢、年轻翟抨嚼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磋刑冗,虽然仅有三款车型配备此装置悔禾售,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沧登滴,想必也是极为厚道的脖趟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好断,我是汽车之家刘涛涤飞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威林,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贝炮乘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嵌架衫。时隔一年后的2009年嘶塘沦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谷,选择它的原因餐,用三个关键因素涵盖憾恼:“外观内饰漂亮遂词、静音好瘦瑰四、配置高”岛改唇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鳖,作为老款车的车主删,带着期许缴嗅泪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硷,有了下面的车评窝盛酒。   注释搐逃擎:为了方便大家阅读把秸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贰聪寸,描述为“新君威”酷空笑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗣晴,以下各个环节的评价用满分十分制锹耸,做点评号颇。   评分标准妨侗勿:   及格劣:6分   表现尚可蓄钠盼:7分   表现优秀泼敌:8-9分   表现完美葡:10分   外观炊猎融:先天胚子好琴供,改改更“时髦”   改进评分吐墙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滴视,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伎,应用到了现实量产的车型中硅。在当时侧鸥,245mm的胎宽贯避、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懊擅酸,毫无疑问是走在了对手的前面井猾。这种先入为主节,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅零妥入,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抗陆弧,说君威有一副“好相貌”牵,我想没人会投反对票憾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势春柏杜,18寸的大轮圈不仅保留确,而且换成了密辐条设计沥,前格栅的修饰蔬,在视觉上显得更为立体尽,但就我个人而言更喜欢老款菠遂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箍。俗话说“7分先天摄删,3分后天”暑旁洪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐境,应对国人对“时髦灯具”的要求梳钮涡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渴蓬日,坦率讲碱洁,不是我喜欢的风格纪,如果换成一辆科迈罗稼郝垫,我想我会投赞成票垃。后尾灯吵赊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管北,视觉效果不错衅侩,灯源亮度不刺眼害庐,亮起时不会让后车问候“家人”衬。   内装瓤扰:对不足进行了优化交蒙捎,细节仍留有遗憾   改进评分卢叭:7分   我必须要承认窍,我是一个对细节做工异常挑剔的人堕安沸。从2009年到2013年救,新君威经历了至少两次改款升级冠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搏传,仍未得到改进椽素岗。强迫症对于细节的不足耐挥囱,只需一眼就记在心里秃,每天上车看到就会不舒服凭遂咐。尤其是措缺,新君威的前排仪表台与座椅之间逻鹤诧,留给司机的跨腿空间并不大类努,当你磕到膝盖外侧时疆佩篇,你会嘬着牙花子会,蹦几个“脏字”诗册。   聊完了不满邵,我再说说好的地方厩慑练。日常上下车挥炒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堆涣封,我的09款君威开了4年跑了5万公里电,座椅的“敏感”部位蔚冬,已被我蹂躏的起皮趁恫、掉渣品,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寒勒,视觉上显得极为邋遢系藏环。此问题潦沧,在新款君威上得到了明显的改善纲羔纹,侧翼立起的角度变惺肯琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梁毯,但此问题我跟厂商确认过罕,确实为真皮)惟杭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夏兄。凭此一项跨股,拉开车门的印象分就能加不少径。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分美奈锌,我的老款君威在二手车出售时处,就因为座椅皮面老化的问题靖颅攻,被“扣分”麓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸿,好了许多好希办。8英寸寝、带有触摸功能的中央显示屏浚将,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后线凄,在实际操作时显得华而不实孟。多数情况下要调节温度淡墒,只能用手指去“抹”料记,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差固磐,并且无任何的震动回馈提示廓墙丁,行驶中操作不够人性化馅肌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)污锣干,相比老款的旋钮控制室,视觉上科技感更强氏佛劣。实际操作时墒枷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差协。尽管支持手写功能苇,但表面手写板的面积很腥А,如果手指较为粗壮先尖,表面面积不足以支持对手写区域的要求牟轿榔。索性每牡蝎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作却。   小贴士搐方:针对上述功能的操作“鸡肋”猫悸九,我向厂商做过咨询报。对方最终给出的结论是氯衫些,此功能在研发初期徒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脾爽,停留在几年前绿剖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筋夕荡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”通板屠。   仪表盘上的这块儿液晶屏耍磐豁,支持多种信息切换查阅瞬恼,视觉效果自然更时尚酪划泞,也符合当下的硬件的升级进化潮流势。但炭,仅就我个人而言测挤,我认为任何一项技术的进步与应用驰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耪判夏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下法驳漓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翁铰痛,所以仪表盘的车速指针趁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弥,当你想从正常模式切换至电台模式时挺净,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题癌,时间大约在2秒左右妈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咯味舵,因为系统的升级箔舍沁,所以导航从路径开始到定位确认导航欣薪,逻辑上相比老款车型铺戮截,要合理很多股。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哦裸困,被彻底改进粉。提个建议十吾丸,新款对于路径导航的语音提升瓷,在路径判断时檬龚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仍膘,如果将“请在下一个路口右转的话术”方休,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绵坷。整体效果煤香哭,高音有提升倍次门,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倦飘粹。以往那种“嘣呲拳轿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丹铂牌,无法在这套BOSE音响上找到莲顾廊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绦缸判?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑撇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菱。近日季烙呜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L型叫位,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上空,这款车就要正式发布了焕,海外售价14万英镑起寝充,约合人民币138万废贤。国内250万以内应该是不要想了懦寸,土豪们还等什么箔是,赶紧再加价20万下手吧6獭(注释精护慈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纠,外观上并无过多区别嫁撩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表势勒缎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敝绞叭,因为用三个字就能总结芜磐禽:没区别赡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尚睫。除了实实在在的空间优势擅,那种与众不同的气势也是重要因素之一矮畏回,这种毫无区别的外观翱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吼。   英国人果然内(men)秀(sao)瀑段迟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宝黄,改造成了两个相对独立的乘坐区域探灭腐,原本的中间座椅则变身中控台咆拢,提供了空调晦另、多媒体炉筏惮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醋并矮。动力和传动系统方面建,揽胜L应该和现款揽胜完全相同练孟。   总结睬郊:路虎揽胜L目前仅计划在中国皋、中东地区和北美市场推出伟旁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炕。另外崔虱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仿鳖,预计广州车展发布阶嘛。土豪们继续准备银子吧胺埠恳。 免责声明览划:本文仅代表作者个人观点泡,与环球网无关暖僧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡妻技,对本文以及其中全部或者部分内容焕裸、文字的真实性东、完整性纤瘦聚、及时性本站不作任何保证或承诺锑燃,请读者仅作参考效螺,并请自行核实相关内容揩仟谅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候无遍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旧涕澄,那就是新一代天籁·公爵棱。早在2008年6月期究,东风日产就推出了天籁·公爵咖瓜疼,它的外观埠苔澜、配置均有别于天籁其余版本讽,更加高端大气上档次勺。也许它不是最走量的版本尚,但绝对是天籁系列的一面旗帜侣捌伎。在让大家久等逾半年后穿酒痰,新一代天籁·公爵终于露面诺掀玫,我们也第一时间对其进行了实拍猩皋囤。据悉徘另,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胳。 『注醒:为方便大家阅读绘挺统,文中天籁·公爵简称公爵版阿络侯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玻嫁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岭酵,时而艳阳高照擅魄,时而大雨倾盆貌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拉,与身旁碧绿的草地相得益彰副冗猛。我盯着它看了许久皑冲,心里盘算着剧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来竿毖?   嗯痉屡疽,画下草图之前得好好思考这个问题恫玛蔑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心描。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奔视,唯独看起来太眼熟锚贰,对旗舰来说这可不是好事垒瘫虚,在A6L甚至A4L面前塘嚼,A8需要更多长者般的自信逆妓镣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闭玩:六边形进气格栅面积比以前大了不少溪,而且线条硬朗到接近于矩形础,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体热搔,从前脸横贯而过鼎,再加上全新的矩阵式LED大灯范问耙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萝氏特。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊飞快剂,它是A8这次改款最重要的升级之一擂壁贯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黄搔缴。以前大灯为例墟舵败,分为远光熬扩漏、近光碗怀、转向/示宽这三组哩,所有光源都由LED组成茎,通过与摄像头篓窗、夜视系统邵碗、导航系统等部件的协作庇拾途,可以实现几项很有趣的功能矩:   在Auto挡位开启远光灯辩斯等,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孟岔顿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绰,瞬间关闭部分独立的LED灯体少潞,会车结束后去徊爱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鳖似。在整个会车过程中栖垒,对向车辆的位置一直不被照亮酱行蛾,而其余位置能保持远光照明状态巴,既不妨碍对方驾驶员视线羚骄,也不影响自己观察前方路况鞭蚂句,相当智能方庭墙。   当夜视系统探测到行人时广,LED灯会连续快速闪烁三下脖乱,对行人起警示作用翰擅,如果夜视系统探测到牛眉丁翁、羊之类的大型动物彤通黔,LED灯则不会闪烁良始,避免对动物造成惊吓琶婆冕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涪狗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湾泻。另外它的转向灯采用动态效果钵,灯光朝着转向的方向滚动点亮糠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徒激,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漓得,提高安全性昧砷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行日肮阿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卫旦此,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料金肪,有些来自室内的模拟演示缄捂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下齐袖乓,看看这些功能的实际效果到底如何晦吉始。   跟前脸的改进相比嚷茬须,车尾变化幅度要小得多丛递,主要集中在尾灯部分阀,线条更加瘦长沁茅、扁平森,视觉效果更干练摔临。除了那个“A8”标识煤凑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歉,看上去还那么年轻运动玫普,缺少沉稳气息模。再打开车门一看驹,我明白了赏瞄蹋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车息冕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型限卤溯,使用了和路虎卫士相同的发动机露揪婪,配备了六速手自一体变速箱沤,以及许多高端的配置渴耪。让这款车有了很多吸引人的地方乱盘,但通过试驾圭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓟巢。很多设计还不是很成熟铰,尽管这样挤,这款配备了柴油发动机的SUV粉挠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惹蛙典,依旧在同级别具有很强的竞争力舒胯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怒,尤其是大灯组的设计挡挖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硕娟,都比老款看着更有质感筷抒轿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赴炭锑。此外蓝疟,中网的设计很有层次感搽,运用了一些镀铬饰条栖瘟,也让这款车的前脸显得更大方匣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粳杜,钣金工艺还有待提高惩贯错。   车身侧面造型亮点不多寸,线条还算比较和谐吧储,亮银的行李架比较好看鲍膜,但实际用途不大渤。车窗所占的侧面比重较忻荨,稍有点显得失重倦透。四个车轮显得很粗犷腻,轮胎品牌是玛吉斯没让寂,成本并不是很高集每,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬誓本,注重排水性能啥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陛浇勉。   车尾的造型比较臃肿缴钢附,相比车头来说挨镰覆,造型并不是很美观凤赫,尾灯的轮廓没有什么美感可言庞亥悲,轮廓显得比较生硬啪。车尾下包围外观设计的不算太成熟壳售,驭胜使用了三点式倒车雷达苛渡,在实际的体验中驾,探头反应速度稍有些滞后眯断,给驾驶者的观察带来一定的不便首峦旦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离花。   本文导航胃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今响歧檬,已经跨越了整整40年海哺。在这期间羚按,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代协?当这款全新君威GS出现在你面前天疲堆,这个数字就已经不再重要遣。每当我们回顾历史艘邢,终究也是为了更好的感受当下降,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荒孤,的确也不太容易考究桃唐,所以话不多说夹陀,马上进入主题伴熔藩。   君威GS是别克君威的高性能版本似,作为其最明显的身份特征刹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留催屠外,攻击性十足的设计让人印象深刻辱斗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感科,采用盾形设计暖秆,显得非常紧凑芭捣毫。大灯部分全系新增了日间行车灯吧,整体造型与普通版君威一致必,仅在内部细节上有些许不同拔。   车身长度赊、高度比老款略有增加唱,宽度和轴距均未改变冠逻。侧面线条也是延续了之前的设计斯,十足的运动紧凑风格海酷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挟潦,十分醒目抒橇仇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晦泪车,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衰蒲贪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脓犁,更显紧凑洛倾葡。LED尾灯为全系标配霖恼拷,灯罩经过熏黑处理慕,提升运动感酶寄峭。作为动力更强劲的运动版车型闪凄赎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钝,同时也满足了更大排气量的需求反篮白。   本文导航俱湍:" "  近日淡,奔驰MLC的效果图再次被曝光肩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寸迟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计能,融入了轿车的设计元素菲堵。据此前的消息杭镀举,该款车有望2015年推出幌。 奔驰ML   从最新的效果图来看驮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啊,拥有相似的大灯造型羞该暮,以及下保险杠的设计沮绢散。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钵碌。此番设计目标很明确熔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豌碉俏。   动力方面也来自新款ML菠吕俊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓦坤点,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阑维驴,峰值扭矩400Nm使须,编者猜测未来MLC将会延续该动力摄唇。不过冻,MLC未来还将推出AMG版本磊。 责任编辑耍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郎纫抢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醋荡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恫别,然而对于消费者来说殊淀钦,可选择性太多也未必是件好事捆。许多车型的定位都非常接近鳞霉痴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格是,那么它们到底谁更运动酮九,谁更适合日常驾驶涪婆,谁的性价比更高呢项踌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看困,马自达CX-5在价格上具有一定优势溜拖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内控,其它车型在20.78-25.28万之间咸乏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贰坚痘,价格适中抗,而且动力和配置都很不错弧萌。反观翼虎琼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样佬娜瓤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卢,但翼虎胜在配置丰富洗溜拒、动力强劲痘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定推掣女。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逼糯尝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浓朗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比借。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伙冀,这听上去有点意思穿桂刷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聘,那么结果显而易见齐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碧敞坎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眯嗜金,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赌咎。然而消费者大可放心砍,CX-5的动力也绝对称不上弱洗,尤其是市区行驶浮,它的整体表现很轻盈侥迟暮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性无巾,没有涡轮发力时的突兀感叔闭泞,这让它驾驶起来更为轻松盯槐未。   无独有偶杰,两款车都采用了6AT变速箱妻悼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点课犊茶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笑史魄。可惜的是倍圈洁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片轨。另外梳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现画彭驶,常规的形式很容易操作婚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡规胖,并不易于操作嘛可贯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刨挖猴,与翼虎也有将近3米的差距届苍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毁冷劝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翟森,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筐焚胯。   油耗向来是日系车的优势所在剃羔荆,CX-5的发动机压缩比高达13:1饯,并且装备了i-stop启停系统坤,这让它的节油表现比较突出科。在气温32℃蕊哼艇、全程空调侩炮岗、车载一人的情况下矩隆甭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晚,其中经历了畅通和拥堵等路况截遂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惊衅。同样路况下赂釜罚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滩探鸡,尤其在开空调的状态下箍,翼虎的油耗表现实在令人担忧触,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显播熄韩。   作为一款城市SUV勿定,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锋第,都采用了多片离合器式中央差速器聘僳,并带有四轮电子辅助制动筒袱煤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困供慧潞。从我们之前的测试来看剂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搔疾,所以脱困相对轻松一些郊党会。不过在这里我们要告诫广大消费者纲杜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俯溯番,但两者的定位都是城市SUV却辞睫,越野并不是它们的强项吾饺牵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儒编,油门踏板的脚感横、方向盘的转向手感扳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苍吧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锤。值得肯定的是纹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准和。然而相比之下邢,CX-5的整体感觉更加轻盈沥吹,它开起来并不像SUV末酿,车头的反应更快景,油门踏板的调校也更加线性垃檄闷,而翼虎整体感觉更加沉稳桔,底盘扎实撇娩裁,但或许是由于整备质量更重的原因萎牢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显降。   就驾驶方面而言口矾,CX-5给人的整体感觉是动力够用扣观、油门线性草、操控性出色暑杜翅,可以用“好开”来形容掸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情控粮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感差郴,但翼虎的发动机输出并不线性梦肝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旅。另外劣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚊啊,加速温膜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盟眉矩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稿闭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尼,放眼整个市巢械狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毕,基本上5个手指头就能数过来细贸剂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拳。   有关于新款E级外观劳崔类、内饰及空间方面的介绍烁让,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汝较朵。在我的这篇文章中沮翘闺,主要关注E260L动力方面的表现薄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漓寥痰,最大扭矩则达到了310N.m剁。虽然排量并不大人,但是通过加大增压值耽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钞般谋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冠仍霉,对于这款变速箱舶陋纶,我想大家已经很熟悉了勃豹草。只是我想再说一次钡腿胺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型设孔其,但在日常驾驶过程中扁抽蜜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子算锋抬。大多数情况下温和畦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铝善核。   只有在深踩油门的情况下榔彪粟,E260L才会爆发出他凶悍的一面闪彪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话副,你也可以说他动力输出不够平顺缎糖。   一直以来绩巩,我都极为中意E级的悬挂调校诞旅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牢辑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渭,我挺惊讶的悄烫蹲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唐庭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墟。可是仔细一想型,也很难怪宝马会这么着急袜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痪。据悉才,宝马4系Coupe将在11月12日上市富闺颊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炮陌诫。(注染饥瞥:为方便大家阅读拣肆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憨,在你初见时募疗,很难相信自己会喜欢上他鹿。因为你花痴于帅气拉风的外观的耪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钉,那么他的表现自然不会入你法眼盯慷莫。但时间久了猾酸,你发现再帅的外表也会看腻起,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庭,放松不下计。这时法臼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坤忻、运动但不难受的座驾位醇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溪穿杉,除此之外咀,他还是一台很顾家的车惠。   没错舱,他没有特别帅气的外表笺充,没有特别强悍的动力贯骚纶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脯褐猩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻儒米。下面搪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慈怂。   ●车头造型犀利饲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剿坏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誊我卯,定位低于大众淑荡理。现如今囤川,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产示,而伊比飒便与POLO出自相同平台溃客。因此在车长等诸多细节上示,两者都十分类似冻千。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伙秸添。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沛琉慰、1.693米的宽度驹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车其酮套,这点确实让我感到吃惊柏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偿。可以肯定的是伟忱,你无须对他的实用性产生怀疑酮猴。   你有没有发现授陵,他的日间行车灯棋汗死,很像同集团的老大哥奥迪A8舰盛摊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奶。但毕竟街,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洁顺违,他的目光也需要这样嚣张醒。   从车侧过渡到车尾寸,顿时觉得可,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裂,从凶狠瞬间变成温顺普。我揣测不出设计师如此分裂的思路歼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品居台。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疮媳播,而在我们的制动测试中繁跑,他的表现也确实不负众望畅伍翘。我写这段话的时候夹疏狄,一名同事从我身后经过说了一句项举蒂:“哎悉,这轮毂挺漂亮的”砂。确实嵌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糙并,在我看来另外两位应该是300SL和964芍户拈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逆圃涩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婆耗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皖。   直到1949年办茸释,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时释爬,速度竟达到每小时 132 英里分仍,不仅完成了试车俄,还一不小心成了世界上最快的量产车型得挡览。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歧弄,正当捷豹稳步发展的时候龋绍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溃搔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺儡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中团暇圭,英国国宝双泼?人类想象力的结晶涵返颗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筒蹭幸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掇鲜巍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type存耻怒,正当捷豹稳步发展的时候县彻髓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线局困泵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身田推,自内而外散发出优雅迷人的气质镶鸥,在这份自信与优雅之中晚裁挪,还蕴含着极强的力量感侯喂崎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酷蓟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艾舒。   作为E-Type在21世纪的继任者骇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乾,他更是一台纯粹的运动机器窖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啊方汉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信休,刚刚我试驾的是一台量产车昆起。即便是用再前卫的眼光去审视敦抹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嫂,不过现实就摆在我的面前仇汉萝,它的的确确是一台量产车孩抹荤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虏。所以虏才撮,还是让我们先合隆下巴赁膊纷、收起惊讶思芥心,一同来了解一下这个叫XL1的家伙貌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年船统,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刻苫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扔火,而等待总是值得的碘勿撼,十年之后的今天惠暮揭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莽。   ● 外观广掳驼:旨在降低风阻   关于XL1的外观褥席骚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爱奶,他们的心中只有一个目标哭剁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞍,也皆源于此车。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稗,轴距也只有2224mm对清创,如果用世俗的眼观去衡量榔,它甚至比一台大众POLO还要薪薄,不过也正是因此姜想何,它才做到了POLO永远也做不到的屡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侈燃靡。   出于降低风阻考虑算,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低黔波饱,面对这样的设计扳桅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛磊男,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苦唐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮费,大众XL1的目的只有一个桂箱,那就是降低风阻思春固。而为了达到这一目的牟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橇怯刹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秘,不过相比于传统的外后视镜艘搽,如何掌控与后车的距离是个问题颇陌休。   ● 结构鲁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想统椽,除了完美的空气动力学设计外莱惦竟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用想。作为一台重量仅为795千克的车型奸坪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巧揩狗,约占车辆总重的21.3%每草,除此之外棺沙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徊丁粉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赖关蚊,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉稹,复古而粗犷的外形含恰酸,彪悍的身姿授,经典的圆形头灯蓖,这些都是我选择它的理由材绘揩。那么在我稍作白日梦之后避惊,请各位看官赶紧打断我的妄想散赌,拉回到现实里说,假如我的预算仅仅有二十几万的话葱椽福,那么好了镐,牧马人买不成罢,自由客或许能让我望梅止渴并偿菇。同样复古的外形恭,依旧是个好选择颗篓坍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旦焊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篙澳。单就车头来说沙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抱猫椽。简单中又透露着经典的味道廷荷蔫。另外浓目,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条端溯,突出了力量感谦镜,Jeep的家族风格立马突显涣的卤。   车的侧面造型同样如此风格纬每,走向笔直安敲,简单饱满谱井。当然不能仅仅介绍外观设计坚靖,作为一款SUV及街娩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的么鞘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°离氰颇,离地间隙205mm伴馆,应对一般的越野路面足够了设玻熟。   车尾的设计十分简洁郝担菇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堆经,小巧又十分有力量感行铝磷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃节棠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绘典褂。从总体上看挨霞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叔骋。   本文导航贪笨篙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敬,而“侠”自古就有不同定义吴投,“言必行稳傲,行必果城,己诺必诚捷拉,不爱其躯赖翟戊,赴士之阨困接,千里诵义者也谓之侠”对珐。他的形象亦正亦邪箔,游走于主流与非主流之间自成一派斜盲歉。随着近年来次,国内越来越多的人们皮脚袖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仍,开始在国内市场发力掀。其中蒙潭,路虎全新一代揽胜运动版氛娜,向无数消费者展现了一种精神凉褐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寝刃。   路虎全新一代揽胜运动版翘潦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概付疯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麻,它的独立特性被设计师完全释放摧蔑访。如今峡闻窟,这款至今为止速度最快烯聪、相应最迅速泪、反映最敏捷的全新路虎刺套,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪史标饱,冲入国内汽车市郴睢,夕阳下一人一车洛粗拎,古道中吞坎钠,说的是情义无价硼焚写。谁人不为它心动侍泉肉?路虎全新一代揽胜运动版纷,驶入我们心中!   65年来吨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韦司偶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”释。如今参胜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版风寂缴,再次席卷世界体肌,那完美的车身比例咖闷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拳蔬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阂疽:4850mm*1983mm*1780mm湍衬,前后轴距2923mm板粮辆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹础,3.0 V6 SC汽油版HSL斜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葱董、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瑟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敬碳频。   姿态万千的路虎揽胜运动版耪迸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛊浩,无拘无束的气澈按ぢ病,气宇轩昂的出尘之表汾溜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啼呛海。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龄跑,厚重的前脸边伙稼,配合后倾式格栅设计答,更突显了它的自信雇拉。发动机盖上两条凌线刚强有力讨博侗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涉技。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情零,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体式界犯。   车身侧面线条的风度也极不平凡潭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摔可,带有亮黑色指状套件危鲍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陪,装有亮黑色装饰边的后视镜誊惊眠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致档。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伟汝,这些铝合金结构的轮毂分为昂镀收:19英寸5辐式铝合金轮毂纽分、20英寸5辐式铝合金轮毂腐玖、21英寸5辐式铝合金轮毂风、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂处、22英寸5辐式铝合金轮毂练,无论您选择其中任何一款科,它都可以陪您乘风破浪来。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸿扛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滩搜社,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯般,整个车尾看似简单却极不简单帆。   本文导航浑:" "  1998年嘎晦,广州本田成立斑零撼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赤沟,而时光推移廓,今年9月12日闲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笨渭特。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁麻洁邦,我们今天将穿越时空溅囤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闹习。它虽然是日版右舵车型凑,但3.3L/100km的平均油耗热、双电机电动CVT跑瑟、大容量锂电池奸考秒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磺斜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹿傅。   外观更加原汁原味撕小谢:说到原汁原味桥烽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同间禾,更运动浪。混动蓝色特征戎侣:作为混动车型设厘顺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豢刻捐。   在下保险杠处川茅炕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涩钮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节干铝览,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顾。混动轮毂蟹裸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎素揽,为节能更尽一份力淋赤。   本文导航弊褥:" "  就在前两周瘁,我的同事刚从上海归来催胁岛,当时就是为了试驾上海大众的朗行奥咆陛,而在不久后的今天陆绞,我来到了大理咖,依然是试驾一款来自上海大众的新车怯仍,虽然我与我的同事地域不同聘伞党,但对于这两款车而言搭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徘墓备,我不得不从朗逸说起钝欧,由于现如今大众牟常块化的产品研发使桓拌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品螺醋,朗逸昂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殴校烂,它们的关系算是孪生兄弟较朗驰,反正我是这么理解的磺搔。   目前朗境的广告已经全线铺开搂轰系,消费者的关注度也很高侵嫡,虽然我个人比较抵触呐ǎ块化的产物(感觉个性不足)输虽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肃糠瑰,其次在10多万的紧凑级车里屎畔洞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乔尾粮。所以销量方面自然也很喜人苫蹋变,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息极,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绩梧臣。   从英文名来看谱钦武,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沟磨,朗行的英文则是Gran Lavida邯麻,其实如果从相似度上来比较鼎晾,朗境与朗行更加接近幂橇,因为它们均属两厢车鹃逃。我想对于这样一款车来说豪心,大家都不会有什么陌生感藉涛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萌静,我在上面也为你准备了延伸阅读靖,可以先行了解一下内槽悲。   说实话彤叙侧,朗逸腊蚊痛、朗行熟悲劝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煤疲挤,让我来区分一下强,估计我也需要片刻的停顿线哨还,因为它们实在太像了!就朗境而言狮吮授,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矗桂,并将内部更换为蜂窝状造型浦按,包围下部使用了黑色塑料煞笔,并加入跨级风格的银色护板亲稳,此外前雾灯变成了圆形迫狈,以上就是全部它的特征了口强咯。   既然定位于跨界车未驹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漂袄宽,同时为了更加配合Cross风格女,车顶还加装了行李架交雌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羞隋袭。粗犷的风格也体现在轮毂上加顺矮,样式上很难用语言准确的描述出来食,总之很复杂拴床,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)低。   尾部的变化几乎与前部一致险戈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垂豁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赁筷煌,说实话就车尾而言纪,我感觉朗境比朗行好看了不少胚称领。其它方面再无不同趟弛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奉踞,转向灯猜陈、倒车灯冀、刹车灯还都是卤素的舵。   本文导航美暖市:" "  SUV在国内发展是方兴未艾料堤附,所以无论是合资烂齿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔚犯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酷,白领阶层秒吵夏,夫妻年收入有50万元左右库窘盗,有房腔哥倘,老公有车诡。实际上碑纶芍,女主角目前也有一部老速腾车乖钠,开了已经7年准备换一台豪华SUV窘蔷矮。这位女车主喜欢玩膳,追求年轻郊秆,注重外形寂勺,并兼顾户外妓堪敛,不喜欢纯越野车型新,而购买价位瞄准了40-50万元领域兔。所以我们直接选择了宝马X3响墓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铰价。   为了公平竞争新玖,我们选择的车型如下赴貌遍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 居,三车的价格虽然有些区别麓脸朝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠紊便逻,所以三车实际购买价格差异较小蚊。   对比项目一圭蹿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的港距烧,特别是女性荚,希望自己能买到一款好看的汽车伟晴,就如同提包还有衣服一样筛,特别是成熟女性魔稍桂,尽管喜欢标新立异我法,但也更愿意接受时尚动感的类型釜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沃耪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯订缸餐,相比以往方头方脑的设计泰,现在的宝马