国贸期货:基本面强劲 铁矿价值低估

2019-10-16 14:50:44|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到洁敬饱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型熔恰任,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蹿估。作为保时捷旗下首款中型SUV旱,Macan“低廉”的售价沦拌涵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现涟。鉴于Macan近段时间的火爆程度扇玫怀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章册夕扇,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章唱。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)耐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘎恍,所以在这篇文章中窖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灵喊小,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )媚航。作为整个车系当中的中配车型毁斥茅,MacanS绝对是性价比最高的一款哗。只需要多付出13万憋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拐惺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秦催:10.9万 车辆总价(含增值税)矗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷册虱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虹变,当然这些选装件也个个价值不菲搓。毫无疑问斥绅,我测试的MacanS同样选装了不少配置技某,加上所有的选装件之后腿欠莱,车辆的总价也达到了79.79万撕吾鲁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旁缕蚀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啡佩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm死,比中低配车型长了18mm趣撩籍。从数据上看潘杆碎,MacanS除了高度和轴距之外称谜,都要比Q5大一些购靖,但是由于MacanS车身足够低矮赁莎酱,所以从视觉效果上来说佬,MacanS的车身显得更加紧凑据,也更加运动畅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墨惯瞬。如果光看前脸的话搁镰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醋揩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匠偿傅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廷。如果不选装的话竞隧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18井哨。   MacanS紧凑息俺械、简洁的尾部设计惊暖松,充分体现出了它的运动风格挺省庆,简单的尾部线条用最平实的设计语言贪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞍票溅。同样运动的还有它的尾灯赋插常,狭长蚀、扁平的尾灯造型烹匹溃,与尾部线条搭配极为和谐失,起到了画龙点睛的作用密。   内饰方面呜损,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溪娠,运动中不失豪华感蕾肚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讨纶绊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉完,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崇邦慑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纺呵。但是有些遗憾的是韶拷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歪籍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缆,感受并不算太好甲坷浅。   Sport Chrono组件叼,包含了中控台最上方的计时钟得锤玛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寐练。只有选装了Sport Chrono组件渺杉,车辆才可以进行弹射起步哪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磺疙,但就算是为了那个做工精致的计时钟溃洛,选装Sport Chrono组件也是值得的桐稼,毕竟1.8万元的价格奸塘,对于保时捷车主来说也并不算贵汕蓉。   换挡杆周围密密麻麻的按键抛涸,对于接触Macan时间不长的人来说享,绝对是个噩梦配堡犬,想要记清楚它们的准确位置教京绰,真的不是件简单的事情藩份拦。起码在我开Macan的一段时间里舅芯,每次操作我都要低头确定按键的位置判,真的不太方便问。" "  在国内提到奥迪陆粟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绵间,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盾膊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车拧,这其中就包含SUV以及小型车前恃彭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢触仑苔?   在外观方面图毯,奥迪A3延续了家族外观设计谎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梦迫千,用在这样一款小车上显得更有气势桥埠奸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巫婆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉童,辨识度非常高委遁涪,同时大灯下部还带有清洗器寐讨安,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能封系。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秘伶畦,至少看起来没那么晃眼辣位,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹿匣蹦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯容,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裳漓栖,起到了很好的效果辨吼剖。侧面的造型上在A柱位置最高句识,整个车型几乎以平直收尾踩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓝,同时让整车侧面看起来更大一些死虽搏。   A3的车顶采用了黑白色的设计涉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大际贬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些率,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钦歼茅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘲史。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舵,轮胎尺寸为225/45R17汲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钵虹袍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岔仟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茄借。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗅顶凑,整体呈现梯形结构武,尾窗底部与腰线持平歌前,尾窗面积最大化保证后方的视野疵咯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菊颁,不过内部也采用了普通灯泡光源冉海,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨ィ好绅息。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奶坚凑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瑞悸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稍蓉谰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贫纬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狈兔鹅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沃县,S80L自进入中国之后咕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侥硷宏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品读,但它所具备的那种低调内敛的气质逛赌膏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选持。   2014款S80L通过对细节设计的改变奋魔捍,让自身在没有经历换代的前提下阂,进一步提升了性价比碑蛋匿。面对强手如云的豪华C级车市趁炅饧ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堕旁,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肋脚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袍门场。   新款S80L对前部进行了细微的整容僻赡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宦苏,同时也紧随时代的脚步唾。相对保守的前大灯设计茧,已经不再能够满足时代的需求湘喉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旱心躲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坟藩,但至少与时代接上了轨完。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饺靖,近5米的车长和近3米的轴距表现畦纫,让它在尺寸上并不会有劣势阀鸵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撇。外后视镜新加入的镀铬设计配,虽然是新款S80L最显著的改变之一娃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吞隙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喷,沃尔沃式的家族化尾灯造型钱,成为S80L尾部最显著的标志性设计黎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解局,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哎坞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型门,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狸檬。   本文导航   分享到篱冗嫉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饺丝贺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沃轨茅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涉前盾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市教康倾。不过旗下的产品线也过于单一寇曹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丁括略,所以便下探市炒夷恕,推出了紧凑级的GA3车型滔峭现。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级许虱搂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橡赋且。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惨拷,也可以看作是GA3的升级版车型拧,依旧主攻家用紧凑级车型市场揪另。但是作为升级版车型竿兰,GA3S在外观设计方面有所升级染,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉师。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抱葛极,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甜,使整车显得稳重而不失时尚感浆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上退,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滇。此外物客,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肆帝,为双五幅铝合金轮毂巴粒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大天妊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陀碎城,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拟娃儡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑,传祺GA3S的造型设计并不落后凤吨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手促即戚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车般匆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毋纬说,12万出头的价格或许已经超出你的预算骑,但是无论是从配置还是动力来说计,值得去掏这个钱懂。可能我这些话有些官方措辞券,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辽光。   1.0T嘉年华外观劫蛇壬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讥房熟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术版枯吻。为了搭配这台发动机居,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性默。   内饰部分鄙粹杀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卿,这个级别的车型非常少见加读柔。但并没有设置外部开关卿,而是需要进入屏幕内关闭暇汇。   本文导航   分享到猾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狮惟肌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆空含,与大众168万的海外销量相差无几黎愁匙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌埂栏贪,依然凭着一款SUV车型邻,在国内获得了不低的曝光率膜扫京,这款功勋车型就是Koleos科雷傲世复菏。今年4万台的预计年销量贺十扦,相信有一大半都将由这款车完成鲸龟堑。虽然这个价位区间的SUV里改,无论国产进口都有不少车型可驯实搿,但路遇科雷傲的几率依然不低让,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骂饶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镀品抹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磨惦喘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搪。这款车的发动机及变速箱等核心技术悸脓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备教前,并保持了雷诺一贯的安全水准搬孤哆。而今天我们试驾体验的臂健,正是这款车的第二次改款娥,已于2013年在成都车展上市司。   外型上丹衫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汐肝龋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨檬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型非焊害,倒是显得有些“萌萌哒”沏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气是竞付,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亭博。   侧面造型上融炕苦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时地,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酵鞠。虽然尺寸算不上大矛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竿梗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刚谰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条番。另外沧,2.5L发动机搭配适时四驱系统律访你,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竭汗。   尾部造型依然圆润蝎世邯,和略显呆萌的前脸很相称为。上下对开的尾门很实用荣培,节省了上门开启需要的空间攫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盘,载货坐人两相宜恕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冲迁桑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性举。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜项我负,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拓吐川,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹿创茶。当然寸瘸邦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袱氮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纹哪、大黄蜂想测胁、救护车等“老熟脸”们会出现蟹炔,编剧还添入了不少新角色杯屡青,比如老牌人物“探长”爆痰,军械武器专家“十字线”玲,以及人造变形金刚“螫刺”等祷炉。对于最后这一名小角色而言赦纤,它的“身价”并不算昂贵骚开菊,并且在现实中犁樊,它的综合表现也算是可圈可点射。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多女孤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眉伙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拍酮厢,说到这里菲慌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劳。   言归正传贫,牺牲自我狸,从而使“大黄蜂”更加强大渭瞄潭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沪久能,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中适,想要拥有它并不难釜,最低11.99万元就能圆你这个梦涧,只不过它不具备变形功能哀径葱。   从设计以及尺寸上就不难看出署,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邢呕,所以对于大部分人而言点酵硅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艇香授。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督断胶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外思示,具有相同的特质的车型还有福特翼博倪殊充、标致2008共笺捕。在对表面参数对比后粉钡,创酷的优势还是比较明显的捎诵搐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遣孩晤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怒丧星,平和的尾部喀香、延伸至后翼子板的尾灯组摧幸合、向上提升视觉的包围等等狮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锈熬,当然也没有明显的不和谐感船娇。" "     对于英菲尼迪来说苫萎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌思,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲤脑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喀苗挖,这最为主打的当属轿车Q系列涂同,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惮犀红,在现在都在大搞涡轮增压的时代铆储,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挞冲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郡卿道,而今天本怪私,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趁供。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滇己攘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓄晒,就是英菲尼迪的G系列产品丝盎,而随着采用新的命名方式蓉狠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颠筐,从之前曝光的一系列的概念车来看槽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格僵迪玻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逼计观。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涂舶,而带有这种印象而来的就是规碗吉:这车动力强么构?怎么看就像是卖外形的呢边?   首先在外观上啼描多,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜜凄,采用了更为吸引眼球的设计思路宦蠕澈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人花肥盲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阑却,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉监洪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钞菩嗣,同时也充满了一种力量感反。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抱卤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捞伐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涩竿。   在车身尺寸上难累,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抡遂精,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抬沸书,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韶蛔午,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅太瓣肯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份层台。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辣欧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贺朔扣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挞裤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸池盼皮,在这个级别算是中规中矩私,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妇龚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位版秽颠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓣认艾,同时也保留了圆润的线条风格揩澄,尾灯的点亮效果依然印象深刻啥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岭丘斜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驶淘,这样增加了尾部的层次感凑下。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业竭防,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭无阂禽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毫僧男,并且入门售价也仅10.98万元恍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苹釜兜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象控矗别,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下克。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尼豁聊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍米骂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刹练驮,但车身上的差距并没有售价来的明显笆,因为锋驭真的比它们便宜太多了蓝超。除了合资对手以外宽翻咆,它10万元起步的售价窗品,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滥。   铃木锋驭的外形设计上畦匙晨,我听到最多的就是两种声音荆湍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杭抵颊,而另一种则是感觉外观不好接受纺雄,很少有介于中间位置的人协菱蔚,毕竟外观是一种很主观的感受丝悍,仁者见仁智者见智人糯渐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秘搓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些和劣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型败夸点,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臂费掠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型簿。接缝处体现最为明显煎垛,而且它在内饰配色上也相当讲究咎继虑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擂菊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷某惰彩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗溉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戈搞,售价为15.48万元腹熟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捶纷弓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耻扇揣,性价比有多高了偷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置承城奉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懊欠。况且沽淘默,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统考冷,还是非晨诰罚厚道的蓬挞。   本文导航   分享到箍袍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疮弥垒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕉静,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动班何葱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趟滇妙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坦第赣,这作风跟大哥卡宴如出一辙教肠撼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侗:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹿嚏沮,而且市场上目前一车难求陋。那么问题来了失,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠市搔露,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大究赔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夕嚎,到底这两车有什么区别峦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异细襄撵,帮你捋捋思路饲夯归。   注通记蛔: 实拍车型为MACAN 2.0T滤,为了让您一目了然锻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处核吵愤。   内饰派: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及樊扑遂,可以说走在大街放眼望去到处可见床恒。基于目前的消费理念嗽,如果花20-30万去购买一辆SUV门奴吨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懈、实用的内饰梨棠、以及良好的通过性剔擦剖,另外还要满足偶尔越野的需求沽粳。面对人们如此苛刻的要求蚀膏捷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纲,看看这些车究竟能否满足众人的需求讳墨附。相比其他媒体的评测方式沸倾,我们易车选择了多人评测的模式频钢店,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谎盎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狡忍。    此次我们挑选了7款SUV车型排率婚,分别是舌河渐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稳悄境,分别来对它们进行详细的测试突缝蓖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)府磐悸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蝎累廉:25.28万元   市场优惠缺澜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V税畔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞳徒娟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巨锯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脆伦掳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足踞饶朝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呈匠,看上去更加的协调访徽。   至于尾部方面悉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欠,乍看上去有些沃尔沃的影子韶擎,整体采用了立式的设计风格谜菜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芒,尾窗位置比老款更直也更靠后肛瞎顽。   小结墟冷鞠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑存统,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咯廖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佛目疾,前后不是很搭调涉,尤其后部的立式设计示戈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间先幂,但空间利用率上则会相对减辛朊桨汀,比较适合那些舒适一族然剂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型定亨憨:25.28万元   市场优惠膳被:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了固刨忱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车论镶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疽榷,新车的整体造型十分具有张力擂善,五边形的进气格栅更具立体感杉,镀铬装饰一直延伸至车灯内呐,大大增强了整个车头的时尚性练。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹲隶坞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泉闻,但整体并不是LED的灯组设计录蕉脐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笑,在视觉增加了整体感的同时猾,也大大提升了整车的运动性楔。   小结吮匡艾:马自达CX-5在几辆车中娩,我认为是最具动感的一款骡桐亨,整车前后比例十分协调疚叉刚,外加搭配蓝色车漆凶纪,使得自身更具个性瓮溶灸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象觅牢恋,详情请见后面的驾驶感受篇峦翔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翟遁桑:26.78万元   市场优惠峦:1000元   如果不知道它是奇骏的人什,在大街上看见这款车呈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剁,同时也是这7辆车中变化最大的车型陆,整车不再是那么的棱角分明途坟鹤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉介段羔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绥。   由于采用更具流线的造型设计纳穆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郴频,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冷腿慷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性星。尾部的造型也不再是那么的方方正正胺,尾灯与前大灯造型相呼应变欣悸,并搭配镀铬饰条加以点缀修龚缆。   小结贪董:由于我个人的车型为2010款奇骏冲地,所以面对这款全新一代的车型幕翠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈石动苇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颁返馅,奇骏是个不错的选择翘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磐工:27.28万元   市场优惠搜龚劳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薯擎,就得到了广大消费者的极高关注度灭捌,整体设计与上一代差别很大袒亢,不再是中庸的形象乡,而是更加犀利的造型吵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帅,前中网分为两段式设计顿嫁茅,但两块黑色的格栅全是假的加兰,完全是用来装饰用的锚办,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矾。   熟悉老款车型的人都知道恳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臼谱懒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矫涩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野静,从而保证了行程的安全性敖讣秀。   小结桥市诺:这款RAV4整体添加了越野套件暑,所以并非其原车面貌兄。但无论是否经过套件的选装低脑,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛾蹈,另外值得一提的是惮了,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项誓,依然是几款SUV中表现最好的湃,注重空间表现的朋友们值得考虑史澄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垢萎抨:31.58万元   市场优惠饱纹姆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逼嗣摧,所以变化并没有其余车型那么大矗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了监恒现,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思表窖酮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓝渴,棱角分明才是其主基调枚休。   后方整体没有太大的改动号蛊牟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罕快,设计很好的与前大灯相呼应讣硅,夜间看起来十分的醒目沦,整体也很协调巍嚼谋。   小结簧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乳漂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婆陛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的急陶搐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沉,途观还是比较不错的选择蚕疆敛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莽献刮:25.28万元   市场优惠眉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘啾瑁克斯的外观你,那么这款翼虎你必将也会喜欢棚,因为它的造型就是一款大号儿的“改危克斯”现邻豪。单条镀铬饰条所组成的前中网仇,显得整体十分的修长孰摔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饲侩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啼俗谁,提升了整车的档次椿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑边匈奈。   小结攻很:翼虎是福特家族的新肚牌愠肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副咽澹克斯的身影郴,而对于新款感┘#克斯的整体造型耽烽愁,个人觉得还是很不错的口,那么如果您要是和我持有共同的观点陷奋麓,并且想拥有一辆SUV车型显,翼虎绝对是首选范围反新妇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版簧:27.69万元   市场优惠蹄拔妇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荆,但随着Jeep旗下车型不断的改款胆麻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恕歪钩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毖帅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柔,圆圆的大灯以及垂直的中网垢,无疑均是Jeep最原有的样子镰涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耙蹈纪,无论是后风挡还是尾灯联受讣,都为方方正正的样子亭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侧。   小结肌负:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙∠锾,淳朴造型及棱角分明的设计沤,在保留Jeep家族血液的同时池鸵税,也为整车的空间做出了较大的贡献渐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仁耗,详情请阅读后面的文章块币。   外观总结羔胚钵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性茨扯痊,基于每款车型的特性弘,有的为小改款侥蓄、有的则为全新一代安,所以有的基本没什么变化矮、有的则“面目全非”灸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了五碳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息统夸确。通过每款车型下方的小结东需,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖馅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抚,你可以理解为营造纯正的氛围卸群锻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岗驶歇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罐仁溃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娃雇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驹详,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伦廓畴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壁,绅士气质是宾利的“看家本领”题弄爆。往往曝枯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质具微寡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巾喇鹃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姑赂摧。现在健,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h团奢咖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赐。自古以来辖,“Speed”一直是宾利的性能标签侨涎碘,以此向2003年垄断勒芒冠市骡鲤、亚军的Speed 8赛车致敬芒淡。    作为宾利历史上最快的量产车型土沫判,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伍,当然对石迹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺。    伴随著经济实力的提升喘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强枷嫉,当你身处被“泰禾北京院子”骑毯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规详秽,肯定会追求更高层次身份上的匹配感片。我几天前去宾利销售中心膜森,它长廊式展厅规穆嗳伲宏伟筋括,处处是浓郁咖啡香矩混,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刨,对其购买力是不置一丝的怀疑滥。我想蘑,只有宾利夹弘救、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杆券案。我敢很确定的告诉电脑前的你们护查烈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰百,在中国未来一定能卖到脱销殊诧能。   >> 写在文前肠茅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年青囱陷,英国品牌的表现令人忧心忡忡诺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌然烙,它们目前都散落在世界各处纺奢,有的受到追捧有的则走向终点辞滩。即使获得成功的英国品牌农鳖,它们仍为自己贴上的“德国标签”劫负攘、“印度标签”的身份感到忧虑泉,毕竟牢懒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夯柔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兰腥、原木的袅袅余香订捎,这种气味只属于宾利农想、劳斯莱斯们讼侩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勒湾瞄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵。    从业这么多年斯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚂魏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹃送味,囊中羞涩遥不可及自然很重要该,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦百借。我认为一辆好车璃挪达,应该让驾驶者舒服呢酮曹、安静梅、惬意的完成从A点到B点的旅程筛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艾盗悄,却实现不了我小小的梦廓阑配。我一直认为享,真正的贵族波警睦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讣讼乌,即便妥协仍然能坚守初心鲍。此话适合改变自己的GT Speed暇韦,你知道吗请?世上最难的事情就是超越自己忻,GT Speed做到了 上备。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偿垄,当你启动它时脓豆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褥朔。   >> 外观旧峨囱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奔尺,作为宾利目前最为畅销的车型厕茸伟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溉恍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缝。但是其坏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹲式,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骨粉藤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袜休墒。当然物饥,大部分“土豪”车主也不在乎示禽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汞奖妈。    外观提升不是GT Speed的精髓飘跺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搔,动力苦、刚性耐圣、减重上的工作任重道远贯腐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虏烧屑,仅有2.3吨肋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埠彻。不要小看这350kg雾乡汐,几乎是一台V8发动机的重量汰成。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骑朗律,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梯技、多连杆后悬挂和防倾杆等佬豌玖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色估,分别是Burnt Orange(橘)凉、Sequin Blue(蓝)揣牌歇、Excreme Sliver(银)疥。为了凸显GT Speed的特殊接奈陀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)策清。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岭。宾利工作人员表示械疽澳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罢先,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岁梗戚,尤其是在中国等兴新市场更是突出撵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩餐挨牢。    你知道胖子多么努力吗屎守麻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唯遁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舌。那些把高性能作为卖点的品牌弘努,现在宾利也有资格和你们一较高下裸炼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汉墓弥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丰,其尺寸为(mm)耽实:长4806撂惦、宽2227寝椽、高1394穗,轴距为2746mm翔嚷。我知道入钠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荡皇隧,为了让你做到心中有数疽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翔。与竞争对手相比懊聪弟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先獭猜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腔绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筏触,哪怕国内的环境日趋恶劣抹理,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值度哨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刷,整个过程大约需要22秒昧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泡甲吉,从而避免占用后备厢大部分的空间管辉森。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菏岭岔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膘据表,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞥饱苇,没有法拉利暴躁欧拒夯,缺点恐怕是不高调板。不信你点击上方视频听听视频里声音污。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辞醋: 作为欧陆GT的性能旗舰评,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角降惊挎,不仔细研究根本发现不了它的区别潘炮。虽然外观变化之处并不算多浪沦,但是对于轻量化钵撤牌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亮。" "   7月21日稠簇坑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斯孺喝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辨侩、北汽E150孺飞,成为第一期家用空间王冠军糕桅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僚。它们会有怎样的空间表现巾,不如一起来见证落咸。 本期内容开始前劳壁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧分爬鲜: 好了炮虚,正式开始第二期内容淮陷。不过简单说几句馈寐笆,为了没看过第一期的网友们迷辅:    你可能会发现储,随着岁月流逝纠琳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭的,也当起了小爸爸念南。恰此时热,他们对车的选择可能也有了新的取向都,空间大休怯庞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翻。    基于此泛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哼,让大家对车辆的实用性有个较全面奥青啤、正确的认识强。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捞檀算、模拟一家三口郊游的情景实测款翠将、细节空间的展示番剁、实体娃娃的数据测量四个环节进行锭糖。   话不多说发,有请今天的选手喷,登扯狻! 第一环节刃:堆放整理箱马五谁,能放多少放多少    由于很多厂商杯艰新、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阀你,也会帮你量化一下车到底能装多少升套,所以上图我们也给出了每个箱子的升数表珐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号范惮钢,并加以不同颜色区分搐洪,目的是给你呈现最直观的感受芜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枷涵,仅供大家感受一下烫补歌。今天我们拿箱子说话哆,看看它们这种数据到底能装多少箱子吩猩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下博停祈:由于时间关系斯,我们这次只借到了骊威的低配版微汹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坟啤骋,但高配版的骊威有这一功能仍。 首先出场的是骊威猛烫伯:    状态一县懒诉:单纯的后备厢空间 状态二轿:放倒后排座椅后的空间 状态三骨匿凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挺裂痉: 骊威一如我们所想的那样骑物踞,空间的确是其一大卖点煤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酬纪,小伙伴们都惊叹了!骊威旧傅惨,实力不凡掸。   其次出场的是致炫络:    状态一团告奉:单纯的后备厢空间 状态二商窖萍:放倒后排座椅后的空间 状态三亩史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锻逗: 就如文章开头介绍致炫时所说魏邵卧,空间柏碳醋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点川。通过这一环节放整理箱的测试性,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滴劲构。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积傲衔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妮灭茄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沉纤速:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匙漓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啊: 通过摆箱子的实战婪履搏,以及上面表格数据的对比灸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔑全。而致炫与骊威差距也并不是太大稗蓖,可见其空间不可小瞧衡绒。接下来又有哪些好玩儿环节错十法?而两车又会有怎样的表现呢葛弥漓?请继续往下看浪奖晃。" "   今年5月时,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶婚泌痰?9挡无用际耐?自由光深度试驾报告》)胖奇匣。当时法柑眷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测需。    6月弛跑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竟。不过3.2L版的离地间隙炔烷剐、接近角我、离去角暮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墟?    几天前尸飘,我和赵璞疏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卢算,这车还行不行熬臀?    我们的第一站稠,魔都上海七。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缸。在经历了噩梦般的改签苇、等待火前烘、登机金骚胖、继续等待之后本吨股,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纹:“游遍世界各地瞎偿,开尽天下好车林刷烽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑限涉删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楷插肺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的第,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多我谋。在此我可以不吹牛X的告诉大家恕,我在纽北环实际驾驶过办胖伺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑形纳胎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氏男骇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浅虏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疵斤,在国内也非常抢手党抠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翁屁签。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陶握袜,基本保留了GTI所有特征模抠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升称,在舒适配置上也更加的平民化鼻嚼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件户佛期,例如两边的侧裙以及尾翼等敬眉唤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的称概凄。但低调的外观也有自己独有的设计元素前瞄沪,例如车头处GTI特有的红色的拉线椒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诫喊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帆晒。另外夕,新车的LED尾灯造型也很有特色囱。海外版GTI提供了红色芯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丰,但国产后或许可以与国内的消费见面剖丁弥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潮试情,我把它们大概分成两类畔吻剑:靠谱的和不靠谱的芯虚。不靠谱的原因很多备缄酬,有些续航里程太短怕戚樊,上车就开始为电量担心;有些性能太差牌虹东,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比街剧,几十万买个两门小车诉捐痊,真当我们都是土豪吗海浮?   不靠谱的理由千千万赏,靠谱的标准则大致相同珊盟倘。续航里程不能太短宦攫叔,加速不能太慢薄对,最好还有些实用性巩,价钱不贵就更好了肚券。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栖夕怀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丢抨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平力,拿汽油车举例的话团背,90%以上都算得上靠谱铣归。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菲,能达到及格水平的车型却不算多踞世镁。我们的这辆测试车是2012款的酶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膝喜太。还好时隔两年汰搭,e6的动力系统并没有发生大变化畦辽匣,只是外形和配置有小小的调整沦钡书。   续航里程剩呈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧普无句,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群告。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桂,这其实只是理论值橙识封,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驮拳,实际用车时很难达到茅块峦。夏天空调糠遁禄、冬天暖风吴钩乐、高速快了蔫颗汲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程额烈。   这种电动车只是日常通勤还可以催,但稍微有些想法蕾,想去见个朋友晒、买个菜绢渴,心里就得犯嘀咕瞪蔫。这种心中总有事悬着的感觉很难受礁醋碧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箔硷。   由于时间原因晦墓惋,我们只能简单测试一下e6的续航能力婆癸恒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灯,其中高速路况三分之二偏抢萍,城市路况三分之一唯贪看。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伍,我们的行程其实就是三段酞敖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刊桨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吠,显示续航里程320公里湃囤霉。完成第一段高速路程时(43公里)杭狠,电池余量82%(耗电17%)戮溅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仇彤缉,电池余量63%(耗电19%)廷具,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泊廉,电池余量45%(耗电18%)惮辜,续航里程134公里(减少61公里)帛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荒恍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捎赦,比如第一段高速行驶挂揭,续航里程减了59公里讲,而实际行驶了43公里协,二者大概是0.7倍的关系烘祥笨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涤臣软,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欢交掂,拥堵路况似乎还更费电一些垦塘粮。" "  近两年惯纱挞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮石狗撅,很多大厂都推出了自己的纯电动车焦,先不说比亚迪这些纯自主品牌镶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袭。今天加,我们就提到了之诺这个品牌睡胎钱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丹龟,主打高端菩刮,并且未来也是只进行纯电动车的研发煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罢。今天绰斯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E操黎内,下面我们就对这款车型做一次体验豹泰娠。   之诺1E只租不卖杏,租赁价格为边苟撑:日租金为400元/天标,长租(3年期)为7400元/月敌好,现在消费者就可以对这款车进行租赁熔。   租赁价格包含始斯龋:车辆上牌鼻、充电盒安装(7.5小时充满)惺柑、保险跺挠、每6个月一次定期检查保养逗池苗、车辆维修朽葡核,7天24小时道路救援勒呸、拖车以及备用车辆等坡炭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凸霜纫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子修巴图。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计东笺绦,虽然亮点不是很多秸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讹,树立之诺自身品牌的辨识度皋存莲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系华探险,辨识度极高鞭。 既然是同平台打造唾沏,那么轴距和宝马X1也是相同的慑社。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冻,尺寸为225/50 R17森,这款轮胎最主要是为了节能考虑宏。   本文导航   分享到霖切酮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冻诵,它是南京依维柯生产的车型庐,隶属于跃进品牌旗下马皋橇,是一款定位中高端的轻卡产品澈其释。该车是在2013年1月首次发布的毙高,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)切观,为用户提供了更多的备选车型反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痉蔡旅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域槐搔量,宝马向来不走寻常路蹬案,旗下的SUV并非越野硬汉连,而是更加注重公路操控性忙,所以在外形上也有着自己的独到见解卵辈。Coupe原本只是轿跑车的特征皋抢氛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上七虎灸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后递痴地,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拦墨。在这种背景之下公行荤,X4应运而生闹穷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羞会锯,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟菠厩。从车身尺寸来看晒弛沛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熬。然而实际感受上呐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乓款藏。它们的关系就如同X6和X5让,一个张扬颁苗圈、一个低调拳瘫猜。要想丝阑琢。酷瞧没?X4很在行虹铣窗。   这辆X4的外观加入了大量M套件敢爬,进一步凸显了它的运动风格赣聊。夸张的前后包围降低了视觉重心苟适,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搂膜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毕?所以坏,接近角旦挝、离去角这些数据对于X4来说腔,根本不重要圈。   和X6一样杉目范,性感的臀部是X4最迷人的地方拌头。如果从车尾来看酮,X4确实比X3运动了不少翘苦剖,高挑的腰线脾穿钡、厚重的尾部都能给人很强的力量感垮夺。对于35i来说斥骨扒,单边双出的尾排着实有些低调登违骡。尾灯的造型是典型的宝马风格棉郝,造型简单靛黄、大气蓬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讣,前245mm庭莽睦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茎故欧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陡坡,这是一款综合静音举、舒适遍、操控于一体的轮胎褪停扳。在我看来和,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邵,似乎更为合适捕。" "  原标题矾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撬惕嗜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浩,该车除了外观造型犀利航赋、内饰豪华灯、配置丰富之外帮辨狸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泪窖。作为一款以年轻评挞龚、时尚为主旋律的产品盾秸,NX开起来的感受如何撂毙贿,今天我就为大家正式揭秘澈。(注驹徐际:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蝎笑坦,如NX年、ES幌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胖:   NX车型的外观内饰设计风格坦奋己,在之前的文章中我已做了详细介绍失,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品落掇。从实车给人的感觉来看搽帽龋,它的确做到了这点盾剩,不少人见到它的第一反应就是莽让:恩幻溜,这车挺个性度弹、挺漂亮貉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅十杆奇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逗毁篮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酣浪。此外翰懒讨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弥捷,进一步提升了科技感米。不过它并非全系标配敦,在入门级车型上近光灯依旧是LED丁码肠,远光灯为卤素灯泡扑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」じ温(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陇撕忍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驾、宝马X1做直接竞争愁扦纷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV规累,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证协。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粒懈落、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格本。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟雀肌,其中一款为17英寸挪耍沫,另两款为18英寸似。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版范,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挛母壕,在国内的售价大约1700元/条挨坤薪。   车尾线条与前脸相呼应式,造型犀利埠栏,棱角分明涧蓖拾,以凸显整车年轻沙染淑、运动化的产品定位辉厢。同时籍膝睡,尾灯设计十分用心密,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果际耽,特意在接缝处增加了一小块LED廖。   内饰方面蹦眷建,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捕范匙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寄筹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暖,大幅提升了车内的豪华氛围几匈。   据雷克萨斯厂商人员介绍泄蹈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灭仓剿,它的使用方法类似于电脑的触模板讥汉萄,并带有震动回馈功能烷溯琼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勿。此外袍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艾,我们咨询厂商工作人员泪桅,这配置会不会引入中国囱沙,对方并没有给出明确答复麻界。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适板,作为家族中的新进成员卜,NX的表现自然也不会差弥嚏鼓。为了符合它运动化的定位蔼斤粪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现安。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔽等喝。   在海外扮但飞,NX提供了全景天窗读慈、普通天窗和无天窗三种版本的车型舱朝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃独免冯,采光效果很好晃融,但无法开启灰删。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惋碌棋,采用的是外开式设计秘。可以确定的是绣戚揭,上述两种版本的天窗都将引入中国尖拱,至于无天窗版车型是否会引进型旅谁,暂不清楚呵擒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朴,马自达CX-7在海外推出;2009年卡日废,2.5L两驱车型引入国内娘湘居,售价28.8万;2010年韶,增配的小改款车型上市珊鳞,售价29.08万儡秆薯,同时宣布国产意向;2012年蒜,海外CX-7停产;2014年讹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氯然,等它国产的人此时已经老了四岁了藏安。   从以进口的身份引入国内看,到正式国产经历了四年左右的时间皇,在这四年中进口CX-7销量并不好旁颁赏,一方面是当时市场不成熟麓裁,后期竞品丛生将其埋没了恕筛耙。另一方面原因也在其本身膏,比如定价高岔炬偷、2.5L发动机动力孱弱等等墓仕挂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹃惧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雄。在测试之前惹品蔡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镀卵鲤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm探淖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踩熟,搭配6挡手自一体变速箱皑韦鳞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渺,只不过调校要比CX-7上的更为激进庞。即便如此屠莲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼书。   油门的设定比较灵敏坪楔础,起步和加速初段都还比较轻盈揪团,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伐,而不至于拖沓滩犊,一切都显得易于掌握辛囤授。变速箱和发动机配合的是那么默契晨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驶,只是在极拥堵的道路上蠕动时崩朽台,1挡与2挡的切换有点闯动而已惜缎,问题不大栓。   转向和悬架的设定偏向运动琅刀黄,采用机械液压助力的转向系统比较重邦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣每嗜。悬架没有“忽悠”的表现绷拧凹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息香牧,车内乘员经巢妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”软购婚。悬架后段偏硬傅饶,在弯道中并没有明显的侧倾奶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去协把。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柿户,动力供给够积极芜堑氓,表现不错赡,驾驶感觉非常轻松损,动力的跟进也很是及时酗期。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弘锨簧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丁潜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谰扇,而且不是那种喷涌般的迸发湍士甫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唉,给人相对内向保守的错觉乌胶。   CX-7更擅长的是中途加速鞭趣,比如从60公里/小时开始茅嘶赏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易噶徐蔷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冷控,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戈,这几天这种沮丧感时常出现辨时们。不过也正是这个中段加速的特点青,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摄,稍踩油门就奔向3000rpm胳,便能得到很好的响应牧蚕偷,仅有极为短暂的降挡迟疑汾畦,随后就催逼出了足够的扭矩慨飘挖。简而言之靶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的观呜倾,容易上手顷肋,各方面的表现也都算令人满意辅乘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酷少钉,涡轮增压器起到了明显的效果妨镁,就像注入了某种精神类药物肩吉溶,虽不时刻保持着亢奋状态烦申溪,但兴奋状态确实随时可以到来朔,一切都听从指挥镁骨。这种持续的加速感可以维持一段时间问嘎,心里不禁一阵爽快纶位词,当然卵晤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛋毛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搁第,消耗燃油17.94升娃损,平均时速为30公里/小时春,全程开启空调抚湘,平均油耗为13.3升/百公里海,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皮凭吝,CX-7绝不算省油的那类期么惭,准确的说是比较费油脯漏。另外哎崩佰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油遂唱贫,无疑使用成本相对较高死湿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前按捐卑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淌哦溶。说实话荣,那是我第一次接触这两款车稀惊逗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醛,动力同样够用填硕辉,但输出并不算线性橙贪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制星棺。当时我就在想缎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羚,而如今厂家真的这么干了斯回。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颧蔚牵,增加了几项配置帛告尝,外观方面几乎没有改动据空,图中的这款车只是增加了车顶行李架朵、车尾扰流板和挡泥板等选装件坝点善。   这款帅客HR16是一款7座车型坷年傻,它可以满足国V排放标准讼,车窗后半部分采用了隐私玻璃鬼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泞贪骆。当然桓衔,帅客实际上是一款既可以满足载人词刊杏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娩忻,所以它的车系中包含了5座项恢、7座锤胃额、国IV狈贫偷、国V等各种不同版本魏。   除了挡泥板之外芭星烫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高固,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悍玖腐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悄朵慧,其中的最强模式叫作“Dynamic”建,译为“动态”能诧。有意思的是克浮,在英文里监墙薯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秒但,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机井、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寥仓双?——开启动态模式项水拉,就等于点燃了一根无形的导火线簧归瑰。   要追根溯源的话势膘,炸药起始于中国臣陪,属于四大发明之一锣,不过相比中国发明的黑火药卑,硝酸甘油平时更加安全可控悉筏,而且破坏力更强票解。奥迪RS 7同样如此捞,它多数时候表现得比较随和麻申,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力许鸿。   首先从外观上就容易看出它很厉害绣唯。奥迪A7之所以独特搅黄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型混悸呈,人们将之称为“Sportback”慷,在我看来缄鲤,它的廓更像是一只优雅的海龟壕查鼓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种握号庞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光模剂胶,所以它已经不是传统爬行类的龟冉通嚼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息砍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同径熔抗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悔魔禄,让人不由自主的去稳稳扶住3腑公拟、9点位置刃呜。   在风骚的外形和各种真皮稿讹、碳纤维材质的覆盖之下噬屠磐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性委,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舱埠抹,这一点很好丝测吩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟隶炔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丹堪。即便在这种情况下怂朴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妻摆坷:谁给你的自信卖这么贵父磕拐?不错氰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赦裳,它到底是盲目自信还是厚积薄发涉爆骑?我们一比高下挪。 外观对比饯汇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坍艘,所以我决定说点可以量化的东西兢咆苇。首先刀罐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现防超攘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型儒鲜。其次可能是由于动力的原因动泌戈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽航。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蠢,备受关注的长安CS75正式宣布上市星稠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合倍吓妨。在前期的试驾活动上户,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囤光臂,并对其驾驶品质给予了极高的评价的锋素。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车时川,和手动挡车型相比淬菠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待急。 ● 外观内饰的简单介绍冷抨戊:   在外观方面掣杭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇吧得,长安并未给1.8T车型增加特有的标识武翻楼,甚至连一个小尾标都没有拨奇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匙仆恕,但1.8T车主可能会对此有一些不满艘恨焕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谱酱,轴距为2700mm砷傲缔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堵列勘、奔腾X80以及哈弗H6肮堪,CS75还是相当有竞争力的瑞,它的轴距和长度最大笔扫店,宽度仅次于哈弗H6挥昧,高度相比瑞虎5矮了35mm礁捂汀。   在外部配置上慨勤搓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头表围惟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叭匿。另外彪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湿提,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹤非册,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品武钵,市场售价约为700元/条够斤搂,在同级别中算是很厚道的配备了避。此外浇荤零,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猫嵌链,只是轮圈被替换为铁轮圈仓日,还是俩字——厚道剿馆巍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格璃贸街,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镜另,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赂河动,看起来更有层次感绣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柑棘、设计毫无新意聘墩、用料也很一般等不好的印象屎。不过近年来酥内侠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虏,长安便是其一歇涕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郝肉杉,也很难找出它的缺点粟翅,按键粉拱、旋钮的阻尼适中淑,手感很不错仙莽饯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恢,分辨率和反应速度都还不错柿暮,不过在功能性上它只提供基本的导航懂斡翘、DVD炽、电台售屎廷、倒车影像及蓝牙功能佛橙刀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐势,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的许,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欺,但是厂家对此并没有改进庐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放短曝。但是嵌卷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妮梗既,同时设备名称也无法显示完整免火,在用户体验上还有提升空间侵叔。   不过欢萄,在一些细节处理上虎逛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泰逗。比如在挡把前方的储物格负,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寄鄙,不过这块材质却为硬塑料监弧担,实际上根本无法达到防滑的效果坪妒。另外捌田姑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钩庭横,这点值得表扬段戒狗,但必须手动摁下开关才能点亮灵筹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搽郝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果克屡。座椅填充物软硬适中幂强级,刚刚好究佩,并不会软到开久了腰疼晶,也不至于硬到硌(gè)人炊。除此之外挖料拆,包裹性表现也很不错嚏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兑喊娄。另外吉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绕掏。   车内乘坐空间表现上稳蹈咯,身高180cm的编辑身处前排夯,头部约有一拳左右的空间柿,此时移身至后排岁磐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煤。作为一台紧凑型SUV车型额,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僻。   来到后备厢骗溶徊,长安官方给出的容积数据为590-1560L轿殊怠,表现中规中矩圣厢诫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓄喜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擦徐,增加消费者对于整车的好感度饺诉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟釜痛疚,如今市面上的电动车产品越来越多涡笆,开始逐渐走入人们的生活唐菠非,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔽钩,大家对它的了解可能还不是很多痰纷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墓。那么这款车究竟如何呢垦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上光,我们终于有机会近距离接触一下癸从袱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摊墨嫩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质良,因此其与众泰汽车合作勾盲寝,推出众泰知豆电动车驳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诗禾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疚堑吠?不管你信不信革,反正我信了扑惺心。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浦,售价为24.98万-28.98万元聪,共有三款配置可雅ぁ,全系均未采用quattro四驱系统核梨,取而代之的是前置前驱的驱动形式拈溜慕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛担馆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水九融,1.4T的发动机到底够不够用林阜蠕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歌拼淌,这些问题都难免让人担心丢斥敝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呐荆,它又是否值这个价格特,下面让我来终结你的这些疑惑康挛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蕊柔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样取店溜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惭驮惕,既然大家都关心这一问题钾,那么我们就从这个问题开始一一解决电搬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恫,其最大输出功率为110kW时钮,峰值扭矩可以达到250Nm刨立存,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畅槐耍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碉,动力储备不足方面的顾虑喜孪,但是这些想法也好顾虑也罢纪需粳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了净蠕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玫,油门初段的旷量微乎其微逼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淘鄙,当发动机的转速达到1750转时繁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩取拍能,强烈的推背感也会随之而来兼欧,如果你不是冷静下来思考一下瞳赫浇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受都,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娠算。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘉肆弘,一开始的想法和我一样拖某捍,换了1.4T发动机之后步隶订,动力跟的上吗稍?心里总是怀揣着这样一个疑问配曹,但是当他们开了一段时间之后喘奋面,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耍棺,处于D挡模式时剃涎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磺缮,但也感觉不到激进的性格涡俩赴。但是当车辆处于S挡时镜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉退,整个车似乎突然变得紧张了起来珐碍露,时刻专注着你踩油门的右脚焦避,稍有动作便会迅速做出响应铃。   在城市的驾驶中胁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障其槽身,当你深踩油门时刑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞继,或者可以说囤粹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桑。此外屑际,作为一台不折不扣的城市SUV扰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验许。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质集试,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肠吞踌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感场混,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阿巩虚,整个加速的过程非常线性摧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纱,不会表现的非常神经质淬草草。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酵酬,这台变速箱给人的感觉非常聪明阑唾,可以准确的猜出驾驶者的意图蛾五,在换挡的速度和时机方面非常到位能。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揉容垂。此外袱骡罢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撤。当车辆处于D挡模式下券,当发动机的转速达到2000转时咸婚,这台变速箱便会进行升挡的动作思妇,从而保证日常驾驶更好的经济性欧然房。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淳淮非,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氓浦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讽。   这台变速箱也并不是近乎完美涸千,它当然也存在着自身的不足沙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺料旗,尤其是在低速的区间内钨巧得,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感实敢。此外泉凰阮,该车提供了四种驾驶模式的选择唬携,分别为经济梯常门、舒适嘉潍盖、自动和动态模式莽沮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饲几绘。 性能测试练:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侗轮匹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抱,最终的破百成绩为9.14秒珊侮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升故扒桨。奥迪Q3在三挡时完成了破百扯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驾系。此外粒痪敌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没促泻,非炒媳汕ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纲,整个加速的过程十分平顺和线性刮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势委。车辆在全力起步的过程中丢,由于没有采用quattro四驱系统梁倾,车身有轻微的抬头现象贫坛,前悬挂的拉伸比较明显财防瘦。 性能测试窘蹲访:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米希补,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恰。在整个制动的过程中现辱划,G值适中保持在-0.9到-1之间爱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颂刃,前悬挂很大程度的收到挤压饰计,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驮。此外楞,该车在连续制动的情况下迸情艰,受到的热衰退现象比较明显攫,在连续测试过后牧浑,制动距离增长了接近2米蚕缄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容令,动力方面也足以应对使用的需求岔藏,尤其是在低扭方面耗慕,这台发动机表现除了浑厚的功底催翠蚊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吞面茅。对于一台城市SUV来说枢写,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筹虹餐。" "  你有没有这样的勇气倒袍椽,一辈子只留着一种发型俩汝,带着一种款式的眼镜肋?或许多数人会摇头说不糕廷虾。试想你现在穿着中山装河沟,带着大边框徒天,留着中分头走在街上栓,别人必定会投来异样的眼光村辑惟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躺脱毒,但有一种美脆呛,却是永恒的然磺胚,我们称之为“经典”稼乾酗。就像中山装逐渐演变成了“国服”卞毛浪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闯,看似过时的东西稍加润色缔屁,就会焕发出经典的力量脱卿拿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题封奋估,也是一个互相佐证的问题欢拘爬。正是扛住了时间的消磨刺,一个产品一种设计才能称之为经典蓖乖峡。而正是因为它是经典坎们,所以无论时间如何过往拟凭,岁月如何变迁剩昂,它依旧能代表着美蜕吠脊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫香扦俏、保时捷911聚薄兜、MINI这几款车了箱嘉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钞盖署,这是一种财富垮纫档,就像一个国家的历史一样门狮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辫客恒。但就像中山装一样读屁,如果不稍加改动洼栏,依旧会被人说土气泼,MINI也是一样擎局膊,细节的升华会有益于经典的传播和传承拾藉古。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹃难,是全新MINI车系中性能最好的兜斜乱。所以车头车尾都会看到“S”的字样坪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表集立:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部美,这是它彰显不同的地方龟堂,尾灯的轮廓更大了扳怂涣,但相比老款不够凝练酪携毫,同时你也感受不到它有何种审美的进步狗迪,个人感觉它是为了变化而变化哺匣。轮毂方面栓挖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号其奸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛊等吧。不过经烘膏,在真正接触到保时捷Macan之前圣腐绍,我对它的真正实力也有所质疑卯里盗。众所周知捆沁凳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造单浇头,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苏?带着这个疑虑贸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弥皋冗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碱漓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掠拜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机额掇仿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似外涂忌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”括继宽。在没有任何参考坐标的情况下舅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的图倘。排除了惯性思维的困扰涉放,对于一款新车而言或许并非坏事溪拱杯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袒场磊,因此有关它的设计特征我们并不陌生碑焊女。作为保时捷推出的第二款SUV车型苏偶警,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗡距,同时也融入了许多独特的元素膳购。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萝测通,因此在细节处理上粮绿,新车融入了更加激进的设计元素饲滩殊。    作为入门版车型羡厘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯片,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赎,并采用导光条设计缚,其视觉效果更具科技感晾骄壬。   保时捷Macan的腰线位置较高缅渐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氨息,营造出强烈的动态视觉效果渡茂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狮函吭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诺猴蔬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格想密舌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况效,我的同事此前已经为大家介绍册江绊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解角噶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍文。" "   ??????? 提起观致商,大家都会想起什么洗奠镰?这似乎是一个难以回答的问题澄。作为一个有着中国血统的全新品牌坞伞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饱嚼。在2013年叼烹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘶芥渤,一石惊起千层浪渴渴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手表纯。   如今瑟疽袭,观致的第二款车型井扦仁,观致3五门版也如约而至但安狼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勿癸?它的到来撕膳,在扩充了观致的产品线之后扭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呸?自然是令我们拭目以待可赫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车省括顿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豹淋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犀恼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咕动类,时至今日都没有做大幅的修改榔。就是这样一个古董级外貌的家伙辆,最近竟然和新能源技术杠上了籍。2013年的日内瓦车展上其垄弯,路虎推出了一款纯电动卫士霜女蕊,旨在告诉大家卫士宝刀未老恐。而这些天澳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箱,看起来达够,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闭槐唱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疗玻偷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品污确吾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驰睛恃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望你,并未成为现实疼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氯编奢。   事情的转折点发生在2014年6月18日恢歧嗓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歇颊成,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车食,并且这一次汝呛,车身上已经重新贴上了拉花穗湾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犬抱煌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戏吵,而是一台真正的电动版卫士溜母粹。   之后通过各种途径的联系礁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祷,虽然这并不是一款量产车咸硷,也没有任何电动机漏、电池组方面的参数数据碎绅胆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辜材瞄,我们认为此次试驾还是很有意义的伸涤竞。   ■ 外观造型钎持舍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷境慧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弄魔趴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卑拜警,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异立。   电动版卫士全球仅有7台砍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氖,基于卫士110车型打造徐硷,可以根据情况容纳5个或7个座椅柑,算是车系中的“旅行款”掂卡硷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扯棠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咸列。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琳九慑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吝疾,丝毫不加以修饰访骇绷。按照官方对柴油版车型的销售策略扭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畦擒怖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肯芒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巴尖葡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间面。正对车头画,右侧翼子板的通风口也是镂空的双,下方是空调系统的进气口脊,而左侧的则仅仅用作装饰狈褂新,所以是完全封死的状态并吹龚。   平直的挡风玻璃诡迸、小雨刷肪莲、面积可观手动调节后视镜乏膘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计文七,而在这台电动版卫士上甲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板高。   实际上密毖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赤但署,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摩烷继,电动车窗只照顾到前排乘客填坎倒,第二排为手摇的砂,第三排则仅仅是推拉窗儡朔缺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桥卞县,确实涎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骏嫁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峦牛寂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头推辖镶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俯咆。   三窗式车尾设计除了古老外阂,想不出更多的词去形容次题嫁,好在后窗电加热充汰尚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糠德。至于各种不同用处的尾灯眯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧底。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叼片,并配备了13针牵引电力接口长雌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稗班。而对于电动版卫士来说化涪炉,这款车的拖曳能力也非一般强大瞬看,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡编,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂卡腻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热阿采,在这四年一次的盛世当中取,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注死,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨诹妗,在经过整体的细化改进后整体更出色曝菏牡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌功饶孩,对于这样一款小车到底怎样饥,让我们一起一探究竟轨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车休,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懈痉蔡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚼图叙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啡燎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侵成煎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择将,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨诒粒可靠的选择圣趣洗。   相比现在很多的车型扑绩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喘扩瘁,个人比较喜欢这样的感觉惩巫,朴素也是另一种风格亨沟汕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呈吻巨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分典抖,可以说是起到了点睛的作用凰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓜席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澳扦室,看起来还有些运动精神楞番。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组县,同时也是远近光一体设计差瑰凭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芭辟,更加突出其可爱的造型风格苯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沛,同时也表明了J2的一种年轻风格澈垮圈。虽然是一款定价不高的微型家用车感会焊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沁惩,雾灯虽然不是什么贵重的配置宦,但对于安全的保障还是多一分才好醒河。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力签坪墒,实际使用中虽然刮水面积稍辛钒佟,但整体还是清理的非常干净剂。   在车体侧面造型上吐亢品,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茬,这样给头部空间会留出很多喝林呢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疙京,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澈。腰线起始的位置和大灯高度相同宦,这给了驾驶员足够大的视野空间篱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棺竟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奋藉驾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赔。   在尾部造型上旧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掀豌倘,同时加大了尾部示宽灯的面积啡,为了就是提示后方车辆注意安全漓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夺摔盼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凹罗考,内部非常的深不过开口非常泻治荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具量氖秀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碳糜厘,虽然是钢圈尘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酱摆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泞锹。另外浚洁发,一直让人头疼的售价问题扩羞,此次又出现了埔巨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势写。价格问题妙,在上市新闻 中已谈了很多试,不过与价格相比寒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宽灰效。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拒峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题既?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拒,即将为各位解开疑问盘观榷。   观致3五门版已于6月24日上市聊垦去,目前指导价已公布号览犀,售价区间11.99-17.19万元 聊扳聊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膊李拾:依然遵循简洁的设计思路翠拍派,造型更显年轻恒酪兑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毋芍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炽惟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体些枢赔。可以说共,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颇奔午。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惧该,不过在细节上却更显年轻痘境。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趟挽暮,轴距为2690mm赊浩绊,除了长度缩短了177mm之外蒋且柬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别世琴硅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话飘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贰匠短,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绣。在车身颜色上仆拐,观致3五门版同样有6种颜色可迅腊!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吐彤,色彩更为鲜亮苟疼,也更有时尚感识赡牢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起党藩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别混腔伐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妮,而前雾灯也采用了圆形的设计独肯控,更显时尚帽。另外亥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯链翟短、转向辅助灯和大灯清洗装置糖眠靖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陇蔡。   除此之外浩伍狮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荚娄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掇栖,并且轮圈的款式也更加的年轻肋粟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔笺氢。所以在轮圈与轮胎的规格上酱槽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搬膊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筷晤韭:与三厢版一致浮,细节改变不大凰究飘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拌丸林,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躺峨。中控台采用对称式设计井,各种功能布置规整昂锯遁,按钮数量控制在了合理的范围内漆绅糠,不会给人一种杂乱的感觉沟忱。平底式多功能方向盘与三厢版无异怖泞晒,造型很有运动感插,真皮包裹的外圈握感也很不错据仑返。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置览,除了蓝牙电话涪碉脊、多媒体播放等这些基本配置之外衬歼司,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务办。除此之外匠,车主还可选配观致逸云的增值服务苟案,该服务包含实时交通路况拨、实时停车场信息和地图更新等取。 ● 座椅及乘坐空间蟹蓝:白色绲边真皮座椅很有时尚感顽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滔皮投,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灌,与三厢版顶配车型相同副实。不过区别在于庆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莫司捌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驼蓉筷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顾。   在乘坐空间方面暮艰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侣隆侨,并将座椅调到最低位置后秤沦桅,头部空间大约为1拳虱,显得很宽裕;而进入后排后缸禽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的默掀咯。后排中间地板隆起幅度较大屋惨镣,长度也不适合搁脚纺那,中间乘客的舒适度会受到一些影响阔。 ● 后备厢栏祥、储物空间和天窗腥失邓:后备厢容积403-1105升砂界匈,储物格众多列藕。   在不放倒后排座椅的情况下售,观致3五门版后备厢容积为403升呕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒂痰剖。如果嫌这样的空间还不够的话褐,将后排座椅全部放倒后剁,空间最大可扩大到1105升肮莆耻。除此之外掠,如果您随身携带了诸如手机嚏、饮料之类的细碎物品的话冉敖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枯心。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜ㄍ洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备享部素,可打开的总面积约为0.22平方米暴添袄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涛失靖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛊供姜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掣,两者最大功率分别为126马力和156马力镣掠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别穷怠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侨谜坍,其他车型均采用6速双离合变速箱瞪。在底盘悬架方面毖托括,观致3五门版采用电子随速助力转向系统础扇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架错咖瓷。 ● 驾驶感受恍:底盘调校水准高藤释,变速箱低速平顺性比三厢版好抨。   此次试驾会上倪雇夸,我们大部分时间都行走在城市道路中疾膛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些车去饭,起步时若是轻踩油门踏板铜雾,车辆的提速会显得比较迟缓脚使亥,若要改善的话藩,需要至少踩下1/2的踏板行程杭登陵。对于开惯了日系车的朋友们来说伟寞,这种偏向于传统欧系车型风格芭填飘,而非“一点就有”的油门调辛股剑可能需要一点适应的过程端。   而在整个加速的过程中世界请,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹿酚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袄韧缴,咆哮声已经传入驾驶舱浚形哄,可就是不见变速箱及时升挡赖钎。另一方面衅盘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摹鸥闪,整个介入过程并不是特别的线性帘欣,其工作时的噪音也清晰可辨险浅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音行。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怯蛇妙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受透藐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换提,并且伴随着强烈的顿挫感蚕瓦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戚涩闹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少川,虽然顿挫感还是有赡赫睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受锰誊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奇,那么我可以回答您漆拒崩,和大众的DSG表现相差无几疼蹦梆。筐卉。   从观致工程师的口中得知颅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炬肪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翠填,对变速箱程序扳畔莽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巴,找到其中一个最佳点敛性,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低料炊玻。   在手动模式下督波冠,发动机的表现仍然很积极菲,不过由于其低速动力输出并不出众恢,其加速度并不能让人感到满意暇拴,很大程度上驶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惟乔。此外南酗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惯九淬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡川,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饱极。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点席,而在此前的三门版车型上歇酷唐,我们就给予了相当高的评价眷即。虽然仅从结构上来看谐怕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控非勘,但作为一款家用车匡谅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疯,高速行驶变道保证稳定性汲饲。事实证明讹辖丘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屏疗哭,并且从车底反馈至车厢内的声音跑壳茫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看度,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的貉疚。   ● 编辑总结诞画:   从我们此次的试驾感受来看垦扣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苯戚短、时髦的外形畴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翁奥类。与之前我们体验的三厢版车型相比坤来霓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舌,尽管目前顿挫感还是存在弥瓜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吞氨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醋,有值得称赞的地方罢,自然也存在着一些不足仍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等号。另外谭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕾卿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梗市痴、转向辅助灯及大灯清洗功能钾扦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎末活粱,这样看来仑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吴。不过倦拣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲍斡翰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页读绺。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屋及,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圃焕潦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恨邵。但个人更喜欢两厢版本虚鹿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裂撅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾薪氖需。当然蓖峨,作为同一款车协烹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓄。三厢版本更加实用须,两厢版外观更加时尚干练魂顾。今天带来这款两厢版爱唯欧肆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醇摧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恢谴农,大灯的设计相对保守了屡的,但也减少了人们对于这台车的争议性配效辛。从而扩大了消费人群难揽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疾鹅,各有各的美涛顽。但无疑焕仿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刀桐。   侧面的变化并不是很明显驾嘎悲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动师呈。相比三厢版要顺眼的多胚兢。车尾的变化同样集中在尾灯上趴,尾灯的轮廓变化倒是不大歉搪矮,变化主要集中在尾灯颜色的改变队。深红色的外围显得更有质感吃默挽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凤露角,越野车是最好的选择案栖就。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搽焕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翔敦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囱懒矩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琼犁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40天吓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凡刊温。除了电视剧的锦上添花衫,BJ40本身的魅力也势不可挡凌兄,下面我们就走近这款“北京青年”锈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遁烤。   外观/内饰鹅夏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹈拼董,或许有人会问那为什么还要进行测试酷吻咯。其实答案很简单闻币涉,之前测试的BJ40是一款试装车藕为童,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别太诺蘑,包括电视剧中车辆也是如此散亲毕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虽瞎篓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑枚。虽然我没有见过之前的试装车吠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹦哭扩,甚至有些地方与牧马人不相上下俩某。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滩撕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骨通,这里就不再做过多赘述秃搬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腺,你会发现并没什么科技感雾,简单的线条不班菱、硬派越野车特有的见棱见角的气质石测剧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戊维防。另外澄速祷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捂丹。硬质塑料质地的中控面板很厚实颇瞳适,比起舒服的软性塑料手感稍差相,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事技,同理使用织布座椅也是一样韭仙,无论您是刚刚涉过水枫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耗簧,都不用担心甭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舵乳,不需要华丽的外表去装饰魔欣拳。虽然BJ40有着很浓重的模仿剩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恢圃朽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辅羡胜,那只能说这个人并不了解硬派越野车孟僵脑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迸乖须,让人想到真正的场地里去撒点野谴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岁吾?惊险的高速穿插蚂、精彩的甩尾掉头七撵、惊艳的侧向双轮行进献际容,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演然豹输。时过境迁悔啥狡,萨博虽已退出中国市衬怨住,但把经典的两款车型(即9-3顷撬、9-5)的技术留在了中国绅禾,在北汽成功收购萨博技术后泛槐授,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吭拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术降陛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宪冈耽,主打性价比与实用性技冠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确江,只是在某些方面使用了相关技术而已盗渡。   从外形设计上就不难看出隧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘟钢,同时车身上所使用的犀利线条佰惰去,令时尚动感的氛围展现得十分充分弓稳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瑞募,车身各项参数都小于萨博9-3挛,所以直接套用的说辞显然并不成立喀伎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出始促,打造一款可以继承优秀基因裳寞酿,并适合普通家庭用户的车型沙,成为了设计团队主攻课程盎膜怠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酮懂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慨妇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邵屁喀,但紧凑的造型与简练的线条驹,使其观感的持久性更好瓮盯退。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乒恨旧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楔然擦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佃虚,价格能接受揭藩合,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遍。而现在也有很多车型供大家选择赔,包括大众途安阔然亢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择博割。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伯醇,它还有一个进口车的身份喀。接下来祁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骸浦。   外观鞭孔:起亚最新家族设计绘顾,略显可爱挤吞,大部分能接受耍哄青。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娶,同时又有一种独特的卡通味道南赎店。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莎钱判,没有配备氙气大灯衬颁诽,但全系均带有LED日间行车灯焙典比、透镜及大灯高度可调功能穗坡。雾灯部分的设计很有个性垛献哩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感离。   由于车身高度降低伤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疾班,平滑的车顶线条降低了风阻系数抛,流线型设计更加美观猎。全系除顶配的豪华版外扑,后视镜都没有集成转向灯功能腊。另外年,低配车型的轮毂也比较简洁牧埂,轮胎规格为205/55 R16强隋。   新佳乐车尾的设计十分简洁妇埠,总体看上去比较圆润勘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玖篱,凸起的轮廓首尾呼应稼峡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隶林穗,车顶带有行李架竞菜该,具备一定的实用性矩惩办。新佳乐全系标配倒车雷达功能畔扇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚷肥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恕枫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钨稳檀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滴到佰。而提到雷克萨斯蓉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陵供商,立刻联想到了舒适场藉、安静等一系列形容词店。   作为雷克萨斯主力车型肯陵,ES系列占据其在华销量近半壁江山挫饲,舒适禾毒械、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疯躬离。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焚辩勿,更是有充足的理由享受这些评语笨。但更重要的是劣,在环境日益恶化到蔡咐、石油资源日益紧张缺、油价越来越高的今天艾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度街摄。   外观部分浪淮睹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慧轿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)接虱腊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生关,和前代相比进化明显谭。初次亮相时甩豹攻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惠。与丰田一样风券,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寇锤,目前已被广大消费者接受钒溉锻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贬。   外部配置上猛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能链,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目据,与中网造型配合不错悉萄跋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格担,轴距2820mm奴栓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赁盟矛,ES没有针对中国市场刻意加长夕抄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台橇磷,轴距比老款增加了45mm褂谰拖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计算卤逆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菊郸颠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迪峨。当然锰侠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弹牧朝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晃。另外陵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内记且,更加低调嗣禄距。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棱斤碉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缴激。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枯楞孺、忘记沉默寡言的正装车主锑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框常虚蔷、忘记... ...算了替虏蔚,需要忘记的东西太多脓控惭,你只需要记得一点钡迟复,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽露史烦。   奥迪的低调歌尝瑰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汤熊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欺脊默,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竟。依托自奥迪A7的造型设计让,RS7依然拥有优雅的造型画,仅仅在一些细微的地方肚汾途,RS7做了运动化改进弦泻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烂勘事、以及哑光附件姑捷奶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缚操、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踏扣。   如果客户需要寄贺唾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂府切,其轮胎规格达到275/30 R21脑巷卢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帘峭勃。排气管依旧体现出奥迪的低调钨抨沟,外部看是两个椭圆形排气管阔稠,而其实际是双出四排气写溺凭,因为单侧双排气有节流阀裤,用于改变排气通道柯新珐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣些剃般。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凭片,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灿畅茶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针复炕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搽刻拔。车钥匙茨篱、平底三辐真皮方向盘菩措燎、运动前座椅镁侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逃袒坦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桐才勘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韭说,还提供发动机增压压力镶木、机油温度显示和圈速计时器等数据持价课。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓝,并提供其它3种材料作为选装厘恕。车顶内衬标配黑色织布耸,可选配黑色Alcantara面料囱乐赤。搁脚板码羌、刹车踏板姜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计错棚臣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翻、一体式头枕的运动座椅厢孙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圃,并提供钻石绗缝舷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叛橙双。带按摩功能的空调前排座椅也供选装环胚挛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顿,就像微博上说的耗递殴,一次刻骨铭心的爱情岸,一次说走就走的旅行什么的我。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灸探枷,但在现实中肋,你不能永远一副放纵不羁的样子僻悍磋,特别是在资金有限的情况下睛倦侗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饶蔬。此时你就需要一辆价格便宜庇、实用可靠的多功能车型掣佃盆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揉活。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型难和,分别是景逸X3和景逸X5侯,形成高低搭配产品布局礁抗屡。景逸X3属于入门车型捌拿,共有三个配置都彤,指导价从6.99万到7.79万元切汤帛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型无觅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卷俺号,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厦拇。这款车的前脸采用了新的风格样式沸,线条比较硬朗汹享,造型简洁流畅醛,同时又很饱满观,没有过分追求标新立异的夸张风格橡娟母,显得更加沉稳禄佃接。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素释哪,给整辆车增添了活力巨检。   除了前脸之外妇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旅喜,让人略感失望唉,好在整体风格还算融洽嫡杭堪,不会给人前后脱节的感觉客授操。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贩、1835mm和1705mm岗,轴距为2685mm港,在这个价位上算是较为突出的水平了冯鞠,保证了足够的车内空间弄窗。" "  在固有的印象当中僻颊俗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粮洪,作为日系三大高端品牌中的一名哀邵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸希婚通,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次社,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赶钦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澳蹭软,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倦餐虚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妊骡盖,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑰判噶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影链降天,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奋海,并且这种特点让别的对手无法模仿炽鞭苦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驰策襄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仕,看起来非常具有独特的风格箱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拖,不过看起来还是比较有神的潍獭咯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垢咳拈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屑唾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哪浑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迫踩,这款车有这么长么炮?实际上后门的长度远大于前门沟咕,不过整体造型并未收到过多的干扰桶母骗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姐秒泰,因为C柱的造型更加接近尾部茶靠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窝船赊,腰线的设计在在尾部提到了最高劝被贤,并且从前大灯连接到了尾灯部分揪缉绰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恨窃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响称讲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔫瓤碴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搔泼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布容咎宝,到今年4月20日其正式接受预定佩酞,不到一年的时间敢镀搜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汀显逢。在新能源车量产填墟霞、市售的速度闭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惯谴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯儡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惯杠骇。当然妙唯崩,汽车之家评测新车的速度也不慢酣,今天冲己把,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陛丁解。   本文中将涉及的宝马i3共有两款领创列,其中橙色的为增程式混合动力版车型黑藤,白色的为纯电动版车型案丰痞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陶氰防。   ●外观系:造型前卫工,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贿漏荣,我见到量产市售车之后誓,其外观真难以与概念车作区分按。宝马i3前脸造型饱满圆润遂杰寇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现显。不过杆翟酿,“进气格栅”四个字需要打引号了履荚秆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湾处好,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谦谷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徐嫌,让整车看着很有质感且与众不同驹鸡。当然腾饶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讽疏酞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屎臂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斥挥,但它的车身侧面看着一点都不显小电。在我看来原因有三钢迸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苦面,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少性秸,给人感觉比较敦实嵌帮仑。特别是车高数据巨单,它比X1还多出了23mm单。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彩蔡牡,达到了20英寸工睡玖,但胎宽却很窄侮汉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郴硼韭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佩合。有关这款轮胎叭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店榷,基本都表示由于规格太特殊诲,没有现货也没有报价癸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质花,很独特婪辽憋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应添齿。尾灯采用得是隐藏式设计甭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鬼焚脾,用于显示示宽灯久赏、刹车灯以及转向灯等纯鞠胺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帆谦,所有光源均为LED掳火煞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中师,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戚惰,欧洲市场上柴油车盛行已久味,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苦没。不过近来阀拐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯牛榷,Jeep便是其中之一箍戊竞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叼婚碧。 ● 外观介绍钩:与汽油版无异匣堤统,硬朗依旧缺泉匆。   从外观上看辩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矫刺。新车的外形仍然显示出硬朗妙、时尚的风格记麓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大据,提升了时尚感玩棋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挞晦,在同级别车型中“个头”并不算大嗅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拎徐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°席。   在外观配置上薪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯村汇、雨量感应雨刷嗡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置樊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矩戎渴。轮胎配置方面受拜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎清颊,轮胎规格为265/60 R18笑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸡绢,规格也变为了245/65 R18别饯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弹,我们会谈论什么缔?是大老粗一样的外观荆培,还是“马路杀手”一样的形象矩晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垂,笔者也不例外舜讣箍。6月5日下午缓钉倘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肪菊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赁操,原来大块头也有过人的大智慧际藏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH般、FM两大系列颠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华麻,中国区总裁陆博天到场助阵嘉锚凑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱未,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艇箍搪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车午庞,最大的意义还在于为企业产生利润缕漏。因此辆华肯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中动裁,并体现在生产效率力腥、节油效率立袄、完好率踏睬妻、安全党标喇、安甭娼辏和驾驶员体验六大方面巷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咎清慑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鼓吧,而大众凯路威则开创了一种新的格局炭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型但。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喜客,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猛,而那款车型是针对高端商务市场的车型韩断驳,虽然其内部可以进行简单的商务会议突遂磨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贩跋栖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格步霉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑那吨深,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求段习品,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毫散,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮到,大尺寸的大众标志可以说非常显眼遂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密常,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楷贩,只是以简单的卤素大灯出现快躺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聪觅,只能说稍显遗憾蠕姬繁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剿烫千,并且其敏感程度非常高乖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单江搁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格些尚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碘猴库,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呜财辞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冻漓信,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酒尘,在尾部造型上也同样是方方正正侨墙对,给人以刻板的印象惋令口,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尚,看来稍显朴实无华敛离卉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厕每。尾窗的面积超大掀鹿那,并且配备了后雨刷卢骡砷,可以说在安全细节上做的不错懊拉。尾灯的造型也毫无新意酶硕性,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺吐瓤А,尾灯内部的结构也比较简单圭,并未采用LED也是针对不同定位的选择市,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尽,尾部配有四颗倒车雷达探头坏倪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揉懂芬。作为一款商务用车犬苟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方微男,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚊,这样的设计使内部空间得以最大化利用玩混。   相比国外的凯路威车型喝线,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矾熬察,造型上采用了多辐式造型供,轮胎则采用了邓禄普品牌武墒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野煌烦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尖屑辉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔬,我更多的会用臃肿两个字来形容它箍很法。圆润的车身态,没有棱角的线条风奇,大而无神的头灯巳,都让我对它提不起兴趣臼倘。第一次见到新款昂科雷时叙步恋,我的这种感官得到了改变埂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚕蚂。新款更加俊朗苟献涵,就像是一个胖子柬,经过健身恨尖掸,从大腹便便变成了施瓦辛格任就。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面混,这种类似于点睛之笔的作用秘纽妈,实实在在的发生在新款昂科雷上面屠。之前的头灯让我没有胃口撼,尽管亲和力不错蝗擒骄,但太没有性格挡。连同这个车身版庐,都让我觉得臃肿无比垄放,简直就是个满脸流油的胖子闪惭联。新款更换了更有张力的大灯删,进气格栅也变得更具进攻性悔。这样的风格念舍,我想才是大家喜欢的兢哩纹。   侧面造型的改变不大完沽猛,侧窗面积所占的比重依旧很蟹滔狻,这和新君越拍揽掇、GL8都很像变急。给人一种重心很低的敦实感坊。但对于车内的乘客来说莆,这不是个好消息新辖帽,过小的车窗影响了向外看的视野亲嗡。造成了不必要的压抑感疥奋。或许对于选择别克车型的人们来说低席,这一点必须无奈的接受了墙检。   车尾的变化不及车头邦桅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性貌烫诞,或许我会更喜欢它棠。但事与愿违寡旦,尾部的改变仅仅局限在排气管上喉蓄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形据旅尚。这多多少少会有助于提升质感效菏冕。也改良着尾部太过圆润的整体气质卿。可以说舰,这次外观的改变举,在这些细节上还是很成功的头。相当于一次瘦身和塑性宦天瓤,让它的线条和筋骨更加分明帝填。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绥氓介,纳智捷 新大7 SUV正式上市迟僚佰,官方指导价格为22.68-27.48万元凯饱订。一直以配置见长的纳智捷品牌纺,在小改款车型上又下了一番功夫邦腻涛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烘。在体验的这几天时间里滴我管,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偶淬。也有好奇的邻居询问这款车的售价霞刨工,当得知价格只有不到30万元时黔土,邻居更是深感惊讶辖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孤姜?本文就为您带来答案髓窃须。   作为一款SUV慌路,“大7”这个名字一点都不为过渤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霓吝亢,2910mm的轴距更是傲视群车蹈吗,也难怪引得路人频频回头韦窘。不只是尺寸五,本次试驾的新大7四驱旗舰版窟童,整备质量达到了1950kg桃斜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掀。   作为改款车型骄势,新大7的外型经过了一番修改敦谭蹋,主要体现在前脸和尾灯上担花富。大灯造型有所变化柬峦奈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沛倾少,而经过修饰的雾灯贡魄疮、转向灯和前雷达刻,给人以霸气外露的感觉骋淑泻。整体上反楞诫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揭傻碍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭软,比较实用懦笨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沪细,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毯改淋。从奥迪A8的换代锹、全新奔驰S级的上市裂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朔师。这三家老牌厂商动作频频胜昂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绥泞传,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掣寐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今攀。而随着混合动力时代的来临拎忌借,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL殿套烷,可以说从那时起柏呐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睫旗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来担蚀,以期对它能有深入了解贪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的法幂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内箍帘酿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雇形凳。相比之下阑欧慷,雷克萨斯LS在此方面并无优势镣,长度腥、宽度和轴距均落后于对手纠。   即便不看车尾的标识姓莲,仅从前脸上幽兰色的车标对娩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型星凰把。而身挂HYBRID标识则意味着让寞疗,除了树立当家旗舰车型的形象外疲迸悸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弦殴希。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贡莽,只是在一些小细节方面令人有些不满改卡。如果用最严格的标准来衡量韧活唬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间囤拉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后参,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型较绩帝,这种车型的优势就在于羞梳监,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窗,还拥有了超大的车内空间曝亨兰,优势显而易见蚂险,而今天我们来到了美丽的太湖递空傲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型强凶卧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔬惊撼,也让更多心意欧力威的人有更多选择钮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的花,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5退,不过从售价以及车身尺寸方面来看坝烷,欧力威确实占据一定优势蓉垂贰。   外观上欧力威厢型车身造型控戌槐,并没有阻碍它时尚的视觉感当蓬箩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车良位莫,时尚并且使用握弧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邯矾蓝。   非对称化的中控台设计课,与1.4L手动版没有什么变化权亩,首先造型上足够年轻协调吨彪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逢田。欧力威自动挡车型拼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坷柔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键经封,操作多媒体更加方便横士庆。中规中矩的仪表样式没有什么改变封,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裸律缸。   本文导航" "  有突破有挑战狄省坝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夸,就会有这样的感受趴池寿。它太挑战人们的传统审美了佰蹲,怎么样也无法用大气绒钉庞、简洁角穆净、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戮愁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焊。自由光承载着延续切诺基的重任省巍,就在这样的争议声中款款走来牌处么。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统判,挑战着经典肯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新动懒,在做颠覆传统这件事宋魂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陷创。就拿前脸来说耽,好看不好看绝不是我个人说的算的捶,每个人眼里都有一个不同的看法父闷渐。或许慢慢大家就接受了哭够。   作为一款中级SUV馅姬,车身尺寸上中规中矩哼,作为切诺基车型的延续革禽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现径谷断,但也能看到不少突破之处金。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秦七康。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趟籍城。   本文导航" "  从1985年开始恢钞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝湃贸,1991年出现在5系车型上霜汤,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝗裸。直到现在标,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷钨。2014年5月22日怪家,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怀呜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夹捶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求础凛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楞辅层。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW府,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么檀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款部捍,新BMW 328i xDrive培、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翱故。   第六代BMW 3系延续了这一传统财臂,将融合了电子气门控制屁赁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辑璃诫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哦寸蕾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型修,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啪阔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毕,要了解这个问题前蓝狄蒂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剐诺故。齿轮传动式分动箱食,连接前轴的方式改为了齿轮传动赊土残,其他地方大同小异赫。对于宝马X系大部分车型来说磨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仁。由于前后轴均采用开放式差速器确裳,遇到交叉轴情况时档旧,也只能依靠电子制动来辅助撑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侣呻,与齿轮结构的分动箱原理相同伪监,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瑟碍季。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鳞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腹。至于控制多片离合器的方式勺访歌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惟蜡竭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛负,所以常被用于装配在更强有力的车型上课。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器画逢,以对扭矩分配进行不间断地调节嚎勃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配被,向前后车轮传输各自所需要的扭矩可,默认状态下前后扭矩分配为40桥夕诉:60蘑,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲜何电:100到100盗溪都:0之间遂穆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寞。扭矩分配可以在0.1秒内完成备廷。   行驶过程中绕戌缚,如果系统发现车辆可能转向不足送斡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裁,就会减少分配给前桥的扭矩料,将几乎所有动力都输送至后桥佳缔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履肯推。一旦出现车轮打滑搁傅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器何,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谦岗并。这就意味着滴稻,无论路面如何突然变化摧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惊填,即使是在部分结冰的道路上耽害。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解写,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型婚肩,其中S2属于一款5座小型SUV冈阀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拱,很多品牌都开始研发小型SUV对。而S3则定位于一款紧凑级SUV榔涝脑,并且采用了7座设计礁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旅,接下来就给大家一个解答确突。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型势,这一平台就是北汽威旺M20的平台奋辑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胆伦。但是两款车的轴距却不相同色匈淮,S2轴距为2560mm烙,属于一款标准小型5座SUV陈京。而S3轴距为2685mm胺辖,接近于一款紧凑级SUV癌莲畴,所以为了能吸引更多的消费者逝,采用了2+3+2的7座布局插矢,主打一般家庭用车狈弹瓤,实用性优先芭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刻瘸耗,主要还是面向有活力的年轻人瞳,外观设计更多偏向于动感的元素居多码杀恋。大灯组的样式也不俗套嗽告琅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痴竞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膝蝎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洪辈,在车身尺寸上还是比较占优势的烈。另外2560mm的轴距表现也不错庆鲤,至于它的乘坐空间表现如何膝坡价,在后文我们会有体验餐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袜拔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盘肪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了促惰其,车门不能完全打开的话鲍操尸,一些比较大的物品拿取会不太方便杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台面岔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胶鲤劫,并分别匹配3款变速箱豢嚏撩。此前柿簇帅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炼澳太。而今天我要试驾1.4T车型溺天诞,虽是短暂场地试驾锈喊搞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铆耙栓,特别是动力上提升明显损杀。 ● 外观/内饰别竭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卿虾梦,也做了到店体验的文章传婆,1.4T车型在外观皋年胜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冯,本文不重复介绍县,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秀撼斜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攀栖蕾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等课睹骑,具有很高的品牌辨识度涟。同时在一些细节方面的改进掂物,比如重新设计的头灯蒲傻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等四锨曝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘸腊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫁磷暗,采用了全新的发动机攻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒂蜗溅,属于大众的EA211系列辉街,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锈,最大功率150马力/5000rpm纶瞧慕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恕,而相比原来的EA111系列有了明显进步叔氦薄,首先是恢复了正时皮带许纯童,降低发动机内部的功率消耗穷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缺匈姓,而喷射压力也提升到了200bar遂副酣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱请,带有S挡和前加后减的手动换挡功能覆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔瓦,前者顶部是“SKODA”的品牌名痞,而后者则是印了“DSG”的字样钉。   底盘悬架方面贺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架类懈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熟。制动系统为四轮碟刹结构旗,采用前通风盘式后盘式配置涛独悲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惮缎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弓涟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壤踌覆。由于是场地试驾即迷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挠,能更好地了解车辆性能贝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碑抒,只能在日后的试驾中再介绍轿贸冠。   动力方面僚嚼附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钎眠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骆泛荤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矛拨,1.4T车型的起步和加速更为迅速虽上,而且涡轮的介入时机较早毙葡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚷,动力的输出保持平稳可控的特性到械。   使用D挡时领,以1/2油门深度驾驶敛变门,变速箱升挡较为积极鞭啃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下五栖妈,而且换挡的冲击较谐核佟,不会影响乘客的乘坐感受浅灵。而以深踩油门的方式驾驶釜岛煤,变速箱会到4000rpm左右才换挡敌,加速感受更为明显瘟溺括。   换上S挡喀徊,油门响应灵敏了许多妙臀联,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡割狭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虫号,在弯道多直道少的场地赛道里荷懊箔,需要频繁提速的时候廓剁瓶,显得更为得心应手际时管。   全新明锐采用电动助力转向系统挖,方向盘低速时转向较为轻松笺冲,而高速时明显更为沉稳埠模,转向需要更大的力度恭腐法,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力分。   底盘悬架方面巷峦蜡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼓,在弯道中对车身的支撑性比较到位惺窜,方向盘的有着精准的指向性惊停翘,转向迅速而稳健蔫限会。1.4T车型全部带有ESP系统侠常搜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娇,ESP介入的时间恰到好处密铝割,总能及时将车辆修正到正确轨迹猴霞,而这套系统并不能完全关闭谁,属于比较重视安全性的设计陀幂巨。   在模拟颠簸路况的体验环节骸染,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坛,然而后悬架毕竟是非独立悬架钩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砂殴,仍会对另一侧有所影响柑酸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乃侣府。我们在之前测试文章中也有体验视频巨社舱,请点击查看阀靶。   更多精彩视频浪隋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结防:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少科,在D挡模式下表现中规中矩谦橇,切换到S挡后油门响应灵敏枷,变速箱的换挡节奏更为激进羚敝私,加速感提升建,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揩淋。" "  2014年2月26日赫诞悔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儡。其中T5动力总成包含智逸版户、智雅版佰察、个性运动版共3款颅戏椽,售价为42.39万元至51.99万元惕鞠汕,T6发动机版本及价格保持不变僧。   据了解境,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术统,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蕊堂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蝎爱很?本文将为您带来答案撵肠碴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面干放桂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煽苇,但动感流畅的造型令人印象深刻鲁徘卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闲,正如北欧人给大家留下的印象维拨。      配置细节上炕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衫溺,全系标配了ABL自适应氙气大灯处,以及感应式转向辅助灯光穆罗七。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敬,给驾驶员提供更佳的视野兄透椭。   此外惋稍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痢妻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惧,探测距离达到了150米家亮馆,足以应付绝大多数日常行驶环境亭瓮。此外姬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卜陀必,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捻其互。虽然这里看上去有些别扭坊稻很,但安全性才是我们应该关注的蹦络。" "  限量缴炉抢、配额枚、上市前被订购一空汐灿篮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烘郎。然而呜省逛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥。2013年伙轮,经过M部门调校的M135i披装上阵栓,性能已与1M十分接近蒙捕,并且这次冲破了限量的枷锁叼冕漠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脸每狙。正当人们面对路上的1M投去羡慕佳、嫉妒浦拌督、恨时沫百内,宝马为我们带来一款全新产品酶伴使,并且它的能力并不在1M之下娟,它就是2系的顶级车型——M235i驮。 延伸阅读皮客:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潦山,2系可能显得有些陌生途裤,其实早在40多年前菏广疤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恭线鸥。此外事换碎,BMW 2002车型在1968年问世突,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扔矫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啡协惺。至此稻绢心,2系的到来并非空穴来潮花。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挎,而这个平台也与代号为F20的1系共享熬县,简单来说肯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衅缆,这与3莫、4系的道理相同班酗。在2013年时社耍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抒咸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拈袱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漏物杯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刮据徊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擞购陵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氰囱,从代号E82的1M车型脚蒲芯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黄偿溅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条偏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芯逗匣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受你媳骨,但随着时间的逝去静,渐渐也成为了一种习惯喝湍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拾缆颓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茸参,更多是出于对内部空间的考虑融,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘸钦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豆迸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祁抬镭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菲采帕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垄。   当然缓插,即使武装到牙齿舱涕,M235i也不能与1M平起平坐椿栋,M家族的宽体车身瘫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晾绥,就像当初1M推出时的口号一样“M略氖鹿,永远从后视镜中藐视对手”囤,而M235i更多还是为了平衡性能肛河矛、实用性与性价比涡撬恳,同时也为今后推出M2而留下些余地搂牌蚂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后链,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冬,针对绅宝D70推出后的社会反响访袭翔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖扣沃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盛懒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惕轮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裸疚。   D50筐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车橙,推出之后的表现往往是人们最期待的困,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锌膛,面对D50的将会是极为严苛的考验嗣奇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倍,而成功了迹括,也将有可能成为流芳百世的一代名车钡坑。7.48-11.98万元的厂商指导价颅,可以说为这场战役的打响酪,开了个好头那拒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颅攀飘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挠。此次担任D50设计工作的肝侠筋,正是培养出诸多设计人才的博通公司部倍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讹,同时又能够给人们耳目一新的感觉干萍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胁镐吭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞥撇眠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异飘请匿,但是当你接触过D50这款车后宋揽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猩稿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谱帆将。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厩灵旦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迸填,但是当你将这些元素组合在一起时活冬,却有会很快打消之前的念头蔡瞪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踞葱即,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓬。运动气息浓郁的设计手法饶喜匈,会让你把D50和运动结合在一起瓜,无论它实际的性能表现怎样淋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞧阀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亢凤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郝,面对不断推陈出新的竞争对手悼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面海。好在随着2014款车型的上市酗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刺,而这支强心剂的主要成分也很简单垂,一台1.5L涡轮增压发动机礁街阂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峡磁,针对配置方面也进行了一定的调整尺,其中自动大灯阜倡、超速报警以及四门车窗液汕张罚控升降等功能均成为标配伍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缚闺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颓核彻。因为从早年搭载的速锐萝钩,再到大红大紫的秦蛇借,乃至于我们今天的主角比亚迪S6完差,它所提供的动力都不曾有变软济焊。传动系统方面苛互,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堪恐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贫胎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言护,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疚尝藕。在城市中经常用到的中低转速区间内视概毯,发动机的动力输出比较积极嗽孩,并且通过涡轮的帮助缎剔攻,动力在1500rpm之后便有明显提升疙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淮冈龋,完全能够满足日常驾驶纲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低非,适合城市驾驶吠拱。挡位之间的行程适中校,但手感略显生涩广茬。当然这也是这一级别手动挡车型的通采ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滇哩峡,而非车去适应你贯胳玩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定考第。四辐方向盘尺寸偏大小,回馈力度比较匀称赣围,因此驾驶这台大块头还算是轻松谦玖,只不过方向盘的虚位过多题壕尖,转向时不得不做出更大的动作拨狈。   前麦弗逊晚敖卵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冒绘拧,并且由于悬架行程较长怯恃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拖藉。当然这样的调校也有它的好处酿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人书请旱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撤撬,SUV车型是一种非成耄耗油的车型赡惠屑,毕竟以自身庞大的身形来说蚂端位,自身重量就已经非常大了醇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憾范仍,这也导致SUV车型的油耗居高不下患埠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亮沤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题普扩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呢,在众多的SUV车型中肖扩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盎哗,这种设计可以说非常的扎眼裴蘑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腐赔雄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勃岁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潞固讹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志温,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涡崩筷。在RX车型上愤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韩飞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擎蒂价,从RX整体风格来看却,还是更多的体现了柔性设计的特点鹿哭赴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庞梅侩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酵,如果不看下半身哼,很有可能误解为一款轿跑车型挂酷。不过这也让人们的视觉一亮偶令,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的白。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唤醒班。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藏溶帛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵雹娟,没有过多的硬线条介入拔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扦儒东,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虑逞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力故联丹,RX明显体现出有些不足肠,不过这本身就并非是RX的炒作方向管。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境露,内心想要一件东西城,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雄丹,否则你就无法拥有心中挚爱期藉。你想要一部手机阔,但偏偏要你保证最低消费灭氖。这种心情着实不爽拴本彤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蠢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堤,这两样东西都是你想要的肋瞥,售价三十五万不到陡擅妻,撇去不相干的配置免莫融,给你你想要的纶陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鸡帕,是不是有点定高了癸嚼?可细细一想表,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚼,并且还带有四驱系统坝涉。如果单单从这两个要素考虑榔畔输,同档次的车型里踩,都破了四十万大关了悸睹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冈拆,目的就是要拉低门槛狸课竟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件结。但运动元素表现的很细微艰阔,基本上都是细节点缀钵,和其它配置的A4L差别不大玻被。虽然是一款40TFSI的低配车型苇桅,但从外观上很难发现区别丧趁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辣,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞍拌阶。尾灯内部依旧采用LED发光元件颠骇,总体来说彻,亮点不多脯陷,朴实大方康黎巧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衔勒劝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分人。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乒,除产品名称外亭街观,其与JX35并没有什么区别涉鲁扁,还是那个豪华运动的大家伙渴摔胃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爆旱阔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露位卸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助病,灯角黄色的反光片是标准美规设计畅,但无论哪种规格赂,对行车安全方面都是提升菲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禾榔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竿椒牢,前置摄像头悄然隐藏其中渡。侧面看上去QX60依旧大气稳重残饱式,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钎。另外杠,底盘上有些部件会低于车身竭藩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隆航拟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色时,活泼的细节设计使其更有灵性淘香,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹤,也起到了一定的隔热作用让驰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虹场,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伐傅囊,静音效果良好瓷。   车尾并没有过多花哨的设计歪茅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擒识。尾灯采用部分LED光源为皖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释井撤忍,总体来说比较耐看扛媳耐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奶墨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骡蔬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乓稍痪。上市前挟度瓷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后创斧矩,不少人不相信它的价值镀狈锹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捻雹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裁氓每,这自由光到底是什么情况融假?经过整整一周的深度试驾后夯饱,我有些新发现可以分享给大家级焦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蘑耸,我的思绪一下回到了2005年左右裴颠,那时候自主品牌鲜有SUV产品雇皋,奇瑞率先迈出了一步笺腻莽,推出瑞虎忙麓,并领风骚多年台断。当时奇瑞称之为NCV诵,也就是集合轿车以及越野车浑,有着越野车的外观和坐姿斤咀莫,并兼顾轿车的舒适性汇菲,其实就是我们现在说的城市SUV驴雌。   这样的优势持续了很长时间衔瘟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霖闺,瑞虎的势头逐渐放缓概翻,也就不再抢眼了湘。奇瑞随之调整策略奠,在去年推出瑞虎5这一新车型艘窝狠,与其他自主品牌新对手进行竞争暖。与此同时绕,时隔半年的今天凹辛郝,老瑞虎被重新包装升级沧化漏,命名为瑞虎3再次进入市衬浮,与瑞虎5形成高低搭配死挺敞,重新获得了新的竞争力檀滥辉。   外观拇:   正如前面所说裤绷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业项活箔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霉坟领,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节武。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掣甫,棱角更为突出唬殊、线条也显得更利索哄恼讥。侧面增加了镀铬防擦条丸,而车尾的变化并不是很大每颊氦,集中在尾灯和一些线条的修饰上灸,就造型而言瑞虎3更年轻了委碗负。从车身数据来看垮,瑞虎3相比对手并不占优优势尾旱搞,但是得益于外观的设计射挠怯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斑。" "  在经历了数年市场洗礼过后枪,瑞虎车型迎来了新一次换装抄慑疮,代号命名也列入到了家族统一的序列中躬镀粕,对于车型的区分更加简明澎。除此之外久眉碎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计昏,以及更为充裕的乘坐空间熄独,以提升自身的竞争力舱悍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乌宫淋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彻吨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霉锚阮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兑炼肋。   此次改款主要集中于外观方面缓挥,通过新老款前脸的比较添,我们共计找出了8处变化琶,分别为停:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组塑踌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘情算勒,但在车身尺寸上有所调整茄希,其中长度方面增加了30mm评受揪,宽度与高度减忻铩,而轴距维持不变幢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遍衅凳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旁。   车身轮廓并没有大费周章的变化狠量,更多的是在细节上体现新意揽惊蹋。侧车身防擦条进行下移需媒泛,并在前后车门中增加了镀铬饰条畅摊壤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剁,更趋于向装饰性靠拢佛狈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式南膝吧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勺洁鼻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豪席,若要找出所有差异驾坏,还需要费上一些功夫淘报,在对比过后变化上依然可以达到8处纷。依次为好退:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更康,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抨灯剧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处何册匿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彩酪探,空调按键的布局更加紧密工旅溶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捞甩。此外假天却,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靶涕纹。   按照配置的不同辈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机图爆,大尺寸液晶屏包含导航犁纯创、多媒体疲返脑、蓝牙以及系统设定等功能奈擞乓,而在操作上也十分直观娶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逃未互。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度使可假、风量并掇、风向等信息吞椭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粒,同时旋钮的阻尼与定位适中下,手感较好翟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恒溶。   方向盘两侧位置集成了音响忻堕犊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晶晾,中心区域使用了品牌全新标识宫壳领,并在造型上稍有改变惯。仪表盘则没有任何变化痕掠坷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晨拾绕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值记坑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略瓣突。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扩觅南,但调节方式为手动隶,前排座椅具备加热功能剿勘,按键位于点火开关周边区域千瑞隶,位置的选择上不够人性化纪弹线,副驾乘客很难进行单独操作赦跋。   在前文的数据表格当中晤临吗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屎餐袒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掀理,头部距离车顶约有4指空间抡,直接移至后排乘坐翅,头部空间同样保持在4指客典,腿部则为2指余量豌剐穿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痘椽,首先需拉动靠背边缘的拉手敲访兔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牡,要想恢复到之前的乘坐模式瘸,还需先拉动开关砰间量,同时扶 起靠背灰乾蔼,在操作方式上显得不够便利泼。后排座椅支持4/6拆分放倒榔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僳脊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戎娜猴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梢,含有DVVT技术浇蟹,相比早前奇瑞的1.6L引擎管济矗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郸辞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求底,在CVT变速箱的帮助下逼握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作布绿曝。即使在起步之初深踩油门房,加速过程也会显得有些慵懒艰,只待转速攀升至2000rpm后幸饺炽,动力性才有好转缓,此时油门的响应能力有了子显著提高猎槐,虽然整个过程称不上动力充沛烙糠纷,但对于城市使用来说算是够了嚎片笔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戊粳,涵盖了手动寡、雪地和低速3种模式凳蝗帕,在手动模式下可以模拟7个挡位扮评,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煌袭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竿皖,在模拟挡位的帮助下敌绦软,转速会与油门的深浅更成正比酬首,升档与降挡的操作也会更加从容协,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪杓Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荆杉拍。   在紧凑级SUV的行列中歼怂,瑞虎3的车重算是较轻的一员乌饥剧,这为引擎减小了不少负担拔。助力转向系统的力度适当诲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冲驰即。转向的精准性使我出乎意料嫁博埠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性接逛,悬挂整体表现十分扎实韩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戊,令试驾者信心倍增现笔。   如同瑞虎3的定位那样储擦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘫,它并不具备越野的能力艰,然而精确的城市定位长鞭矗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揭姐蛋,诚然冒,它在这两点上做的很不错固,虽然在驾驶乐趣上不能满足你福,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巨侥涎,瑞虎3也许是最合适的选择对象溉敛。 责任编辑丁哇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年燎拓轮,一晃6年时间过去了惶寿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绰籍驴,但是我们仍然和它有过很多次的接触存伶,并且每一次都是充满乐趣的体验俊眷。今天我们又把它请到了这里诧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疮寂抚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疾踌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袒现,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子美泉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坪捻筷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税新仕,自然整车价格也就能便宜不少浓俯,降低了它的入门门槛坷宏灯。而以我们消费者的角度来看荡跋日,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惹,这也是我们今天把它请到这里的目的谷写绷,测试项目很简单坦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耍涤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陪堡签。   ●日常驾驶动力表现擦:低速扭矩充足农,高速动力吃紧寞惮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巫刑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谎粟忍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性规还,但机械结构还是更适合在野地里行走枚尚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞥,外形设计峰挛、车身尺寸粕兼盾、参数配置全都没变程,只是换了一台发动机绊缓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓉睹辟,双手需要时刻度掌握住方向盘埠沸,总之开着它你不会觉得太轻松卜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了报辈顿,大家也都心知肚明的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绢哆,参数虽然降低了泡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谱德糜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的块扇纱,并且只要车速不超过60km/h牛饯,提速还算是挺从容巷彤,也有一些推背感黔,感觉并不比3.6L车型差多少煽巍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掀,脚下的油门响应明显迟缓了不少城宝,如果你心急的话顺微暑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧色婆,否则踏踏实实的在路上巡航垦蒙睹。   ●油耗测试瘁:正常表现溉篙,不惊不喜乏队筏。   发动机排量小了期孟,除了动力影响之外吹任,油耗也是一个值得关注的指标漏睛霸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巾,拥堵路况大概在30%左右巍,畅通路况大概在40%左右没,另外30%为综合市区路况米颁翁,全程平均时速为31km/h派,最终计算出平均油耗为12升/百公里刀淘,算是正常水平低。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贺窟归,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泵煎嫩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棘叼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茫丢鼎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灰佳储。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚏程汾,很高坛和寿,或许我接触的都是高配车型姬溃棋,包括纳智捷大7婪黔、CEO等车型魂耽扒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘘惫。今天短肯紊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV插第勒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挖埠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噶盘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢善歌?下面陈,我们就来看看详细的体验报告疵衬。 可以看到境,纳智捷的车型在外观的原创度上很高把,这在于其他车型包括纳智捷大7蒜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伟售玫。这次试驾的优6 SUV也不例外剁轰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚七,为了突出这款跨界SUV车型的定位吴媚掀,外观设计上更年轻有活力勾,对于年轻人应该有很大的吸引力纯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹿焊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舵架梧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涉赁晤,轴距为2720mm蒋眉悸,可以看出这是一款跨界风格的SUV跋桨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喇馆方,最大的优势是轴距要长出20-100mm畅涸请,具备不错的乘坐空间娇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醚狡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狡,尺寸都是215/55 R17帝咐房。可以看出在轮胎的型号上桑棱,国内销售的车型都有一定的缩水晨你,当然为了控制成本弄蓟肆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翻砍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮水荒桑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹅凸乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美午,两侧的LED刹车灯十分扎眼始传,不过从布局上看稍稍有些凌乱搞。" "李老板的慷慨小,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踢钵棉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卿抚巷。下面回到主题靖沧,从之前收集的网友问题看弟杆,大家最关心的有两件事儿记,一个是特斯拉的性能盖,另一个是特斯拉电池的续航能力笆骑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿显狸。简单剧透一下定,性能方面特斯拉相当给力辆,续航能力方面我个人觉得还是不太行屁促。 注盾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稍,文章中提及的“特斯拉”微貉穗、“Model S”等名称均为本次测试的车型冬缄。 数据解读堆控想:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩太熔锑,所以今天我们就先从数据说起癌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崇喂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冬擅,而我们的实测数据为4.7s丘扩茸,比官方公布的成绩略慢暇配,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昏麻寿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样写。由于采用电动机驱动囤兔电,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寺古,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑片蚂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态退搽镁,直到完成整个加速啪疼。电子系统和动力系统的完美配合幂淋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限农媳吴,这是大多数的同级别车型都很难做到的惰。 0-400m加速尾速呸菊:170.124km/h 加速时间夕湿:13.63s 由于采用了9.73微:1的固定齿比变速箱氮辨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡细甲,在加速曲线图中谜慑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涵,车速和电机转速完全是等比例上升患漏。这里说句题外话诫娶伪,官方公布的电机极限转速为16500rpm迷,最高车速为209km/h涝陋,通过以上三个数字苏燎杭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少互既,有闲工夫的朋友可以试着算一算斧欠忿。 0-180km/h加速伍梯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冬,峰值甚至达到0.7G涵鳖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稼拉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疵丁婪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扳,当车速超过150km/h后辜,车辆的加速度下滑比较明显羡浮夺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纽,工作人员解释说为了保护电池补,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绅聊岁。再多说一句十系非,这个速度日常用肯定够了竟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淬,但如果是赛道旦挠型,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涝感,有大直道的长赛道派斥,它应该会比较吃亏糙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涎沦,常会被贴上大排量估贯、暴力机器怀、拉风外形和肌肉车等标签璃纹。这些词虽然简单酪撮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赤泥寞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冕红埂。近日等,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚷辰:科尔维特C7)宋拢汰,肌肉感十足的外形伴剿,手动拆卸的硬顶乡灿鬼,再加上6.2升自然吸气发动机等媳敞侮,都是它的大卖点恰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绵绢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楔悼抨,外形变得更具攻击性苹。不同于以往车型题畴倡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琅婚,只有头顶裸露在外确力错,非常特别拇兽。重新设计的6.2升自然吸气发动机畅沸繁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尝签厂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悸需,最大功率640马力莽,峰值扭矩814N·m)陆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手功顺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抽剁善。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巷理:5.3万美元)此,几乎没有性价比可言煤,但相信越是稀有的东西糯浑祥,越有人喜欢辟纹策。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆结: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冈:400-023-5599 地址杯寞懈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刹淡粪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旧谓。而这款车本网也进行过多次报道与评测前滩糙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婚歼傲,比如——空间与电磁安全性德途。   有朋友担心毁,混动车型的使用空间会不会很小拔汗狭 ,电池电动机发电机都需要摆放位置拟疗,还有散热系统苫拼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妈。   作为一个“热心肠”欢痞谦,笔者决定帮一位同事搬家榔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刑铅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挡岭安、两个大型行李箱筷诞蜜、三个双肩背包硼邓棋,两个电脑包固拿,一个猫窝龄、一个全新的大睡枕搬走烙掸蚊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拧炬徊。好吧嫡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贡来冯,从图上我们看出夺,在放入体积规整的水族箱水缸后翱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闯甲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镰雀刑,并留有一定的间隙量诡豌订。   而后排在放入水族箱地柜后工掣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漆胶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒙嫉。得益于巨大的后排腿部空间逆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了履舞妙。而后羔善虱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线道。当然杀坍,前排的空位是为乘客准备的舍动。(为维护试驾车整洁使,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铃纲。)   我是一个希望低调的企业主插,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间派,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少任颈,后排音响控制檀迷,前排座椅调节按键峦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子九晴焙、空间箱涪竿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淮掸卤,大电流产生的磁场对人的健康有影响坍。英国专家认为等醇很:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毛襄储,高于该值矛,儿童将面临患病风险糜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬布锍害腐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懦醇。   简单来说试蹭弟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种田画,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伺醒宽,如手机苟读梧,对讲机梅唤、信号发射塔等灵泉焙,而低频电磁辐射离我们的生活更近什匆,家用电器糠躬斤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒂拢歧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怒穿孝,前排座位矾凤蹲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奔玩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耿玲呐,不具有权威法律依据吗揣缉,但既然是国家允许销售的测量器材檄悉,其测量结果绝对拥有参考价值轨驶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舱,首先是油耗匣偷息,我们在遵守法律规定的情况下俱龄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锋锯,而结果显示该挖匿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车说迸随,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挖钎擅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜂汲。   混动车型比普通汽油车重搏刮嗣,驾驶感受会很糟吗?   确实贸,混动车型由于需要布局电池萝忌、电动机坟肋、发电机腔、散热系统及控制系统赏史,整车质量肯定会增加变婪,但通过驾驶揩挂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匪抛肛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制两,使用感受更接近与现代的美系车型镁啦唬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溜何,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熄握,而在高速公路上妒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帆草诫,取而代之的是风声与路噪声豁柑。而操控部分朽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了革,你永远不会感觉到生硬的颠簸详谴,一切都是柔和与优雅棱瓶狮,当然翰贤炬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坎。   最后烯,我们通过以上测试娶茅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锋、油耗及空间实用性上都出色表现变,而为此你仅需多付出几万元的代价挛,加上经销商的优惠星慰仁,凯美瑞尊瑞物有所值土,而你现在需要做的惠猜,就是去店里亲自去试一试享上,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂弹。 图/文挠匿旗:丁艺   丰田汽车日前宣布蜕,截止2013年底婆楞嘶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屎。诞生16年来毫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疟济廖、备受600余万车主的信赖和认可怕戚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疤逛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喝烩。 责任编辑羞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹿溯昂,MINI凭借其漂亮个性的外观偿喝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甸掸价。2014年北京车展上眉衡裂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄牍唷(点击进入上市文章)陷系,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桅藩,同时在配置方面也有一定得提升矫床雌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浪为,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腾笆书,售价区间为20.18-23.68万穷。虽然只有4款车型可以选择乾骨,但从大家的关注度上看博蛾汉,很多人对这款车给予了很高的期望餐。今天逼蕉斯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凤淖,两款车虽然在级别上不同萝绷,但是在价格上却是非常相近杏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挖。下面波仆另,我们就来对这两款车型做一个对比免肝墨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戏弹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑较谐控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘶樊馈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钠拓。当然吠,作为一个自主品牌措,想要和这些合资车型抗争甘豁强,就需要在配置上有一些诱人之处搔达。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仆筒,从车型尺寸上看魔卉,H8明显要大于东风本田CR-V嘛驼凭,但是价格却几乎接近拦。如果您的自主品牌不感冒的话协,那就不用在纠结了席伙。但是膜乏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢暖,那么H8的确算是不错的选择祁,至少从轴距上就已经很让人动心了捻。   =============分页符=============   原标题娠陡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俗,哈弗H8还是小胜乾颠,其中H8还带有液晶中控屏吼,而CR-V并没有配备中控屏诡活恢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檬缝。这些东西的确也是非常吸引人的挫绊睬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的檬楞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袜,平且还配有ECO节能模式谋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的效逃。H8还配有坡道控制系统播涂尸,但是CR-V并没有配备这个功能辽斑挺。另外乐猫,H8还配有三种运动模式提瓶,一定程度上提供了多路况的脱困能力捞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些的,当然H8属于刚刚上市的车型狼凌腹,并没有试驾车让我们来进行测试秽乖,以后有实车的话舅秒粪,我们会进行相关测试凸。   结语呵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挛茧统,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烤岔瑰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯杭,某些情况下还要超过很多合资车型房,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下习京亮。 责任编辑旁:赵春晓" "从1985年开始尾诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圃溉,1991年出现在5系车型上剖激乳,1999年开始陆续出现在X系列车型上厦。直到现在金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菊平。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喉,提升着宝马车型的操控性和运动性涪心。让牵引力发挥的更加自如菜,下面涤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱华奥。在车载计算机的控制下常,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昧诽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腑匿撵,而且动力分配比例范围达0-100%卡羡,赋予车辆独特的动态表现公浆扔。 与传统齿轮机构相比伐,xDrive动力传输响应速度更快记嗡,分配比率更灵活泰男茅,通常羌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婚恫备,保持车辆转向精准灵活沙艰,初捅虏牡、中段加速更为直接的经典后驱特性伍醛纳。而在弯道懈廉、湿滑路面腑刻渺、或紧急变线等极限状态下肩常壬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力第,增强了车辆的稳定性和循迹能力悍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斧,在附着力降低的情况下弥,更加考验着前后轴所分配到的动力芍鹿废。通过一体式底盘管理系统的侦测吕弯饱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配动办。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潍糜,最大化的改善转向不足和转向过度垒抄淡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澄须。宝马4系在绕桩和紧急变线中揭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外想坎申,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竞戮,更灵活盘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澄雀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搁丘,公路性轮胎打滑严重沧褂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预携羡,还是能够胜任一般越野路面缉稼购。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲤彪毖,宝马X1一直以其运动性示人耐恒歪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掏苍。但是不同于一般运动车型不擅长越野凰耗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能橇冗魔,能够让车主在假期到户外撒撒欢桥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗媒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庐愧茧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涸奶汀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣道。   在消费者最关注的价格上集弗,我们分别来看两辆车拼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矫。从售价上我们不难看出堤梗残,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娥趟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耪,价格区间跨度较大芥赶。   外观尺寸对比纶苍权:   首先锹零芭,从外观上来说恨,宝马X1极具动感芥。其标志性的双肾格栅已经不必多说磋裴兢,远远的就可以知道这是一辆宝马盗。而那富有动感的线条擂,将其外观勾勒猜潍,即使是静止在那里镶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态榔讥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹬,感觉比例似乎不那么对称沛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控段,而且作为一款国际范儿的车年,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘟倾。虽然宝马X1有修长的车头哗,但是驾驶时却并不遮挡视线嚏患模,仍旧能够清晰的观察前方路况粒。   相比之下烁,奥迪Q3的外观略显沉闷轿焕加,同样的家族式前脸显得十分稳重示涛。虽然不像宝马X1一样运动辱蟹,也符合其SUV的定位茶瑟年。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祟潞,这也让奥迪Q3的样子更加传统疽汕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腿,但是内部空间却优于奥迪Q3街士,相比来说歌,宝马X1具有更大的头部空间杯暖离,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沙却。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长射:4477mm 长溺淮炼:4385mm 宽窃:1798mm 宽洽:1831mm 高受都方:1577mm 高驰:1608mm 轴距慑:2760mm 轴距鲜僻:2603mm 最小离地间隙篙墟:194mm 最小离地间隙腹勒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑟陛怕,宝马X1具有灵活的操控性试称,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骑竿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屡确赋,作为一款 SAV茅苍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向誊绍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣次姐。   实际驾驶中狼宽,宝马X1的路感清晰熔,虽然车身不星ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径另毛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斡廉,带来更多的便捷俱。行驶中怖赫敢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快记,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郝刹护、高精度直喷与电子气门三大核心技术骸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凡信,在动力输出上达到高低搭配的形式猛。而宝马X1带有的ECO PRO模式刚衔兜,可以帮助我们进一步节约油耗妊跑,让油耗能大约降低20%沫缴徽。 两车基本配置参数对比阂览: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拷:通风盘/后铅环吹:通风盘式 前怒屋:通风盘/后七:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV突,我们不仅仅需要看其运动性能墓寝惩,还需要检查其越野性能破洗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色文,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赖空乏,为了能更好地分配轴荷锋护赁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疟烹具、后桥差速器前面龟废篮。正常驾驶环境下馈瞥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舍琉,当检测到前轮附着力减弱时伞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炊抒疚,帮助车辆脱困么。   通过以前的测试觅拨借,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用教化敬,对于应付难度不大的非铺装路面来说盎冉搁,这套四驱完全可以应付啊违,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勿,加之悬挂行程过短摩奢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试份,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姓湍蹋,偏向于公路驾驶糜侮泞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑞狮笑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抬扦摄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中使,动力的分配为40:60现睛,在实际日常驾驶中成,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昂茫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主混年金,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陇狠傅,在车辆出现转向过度时绥米,车辆会将更多动力传递到前轴梢疚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宏归,帮助车辆脱离失控的状态储屁。在弯中逐渐加速的过程中涂熔,由于车身的重心靠后啥惠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惠,在这种情况下颈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狗萄韦,减小前轮的负担铺垒梅,使车辆获得更好的指向性姐爱。   无论是雨天蟹加肉,还是弯曲的山路漆可摄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昏邯。而且在大角度爬坡及碎石路段典,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔫殿。尤其是爬坡时哪势蒂,动力能够智能输送至前轴囊纪,让车辆轻松前行酗分悔。而在平时镁,动力又会自动分配于偏后驱郊,让运动性得到进一步的体现妹郝俊。此时的感觉是类似后驱车试豆碘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓜废身,让车辆行驶更平稳朴。   相比而言省,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吠捆,具有良好的越野视野莽首季,但是宝马X1的离地间隙更大弦冠处,通过性更好涣壁扣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攻廷嫌,尤其是其具有更多头部空间涂蠕褐,如果越野时剿,可以适当调高座椅坐姿侵倒喂。   =============分页符=============   原标题滴壳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盗炭错,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩持,所有的按钮也都在触手可及的位置财赶,十分便于驾驶者操作荆畴查。而且两款车型都选择了年轻茎理、时尚先、富有现代感的内饰设计惕哎。   两款车的配置迁惋,无论是奥迪Q3赌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廊。尤其是宝马X1的iDrive钱瓤露、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柿换庭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮突射,宝马X1更加简洁提甲烹,而且操作一样方便圈靡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑去夯。即使是刚接触宝马车型的用户期,也能在第一时间熟练操作盟歇俏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霜仇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性香恕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酵嫁忌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斧拖。例如像最低配的宝马X1盼横,虽然价格极低喉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卞吨牡。Q3低配也是一样熊,配置较低卸坛。不过如果您不在意像导航外料、座椅加热等配置双琅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夸粪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哼缎,我们进入车内来看看内部配置以及空间突枯墟。二者究竟谁能更胜一筹挫?首先来看两车的安全配置梆。在气囊方面仕,奥迪则更胜一筹筷,在两车装配有同等位置气囊的前提下你事厘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吧沦疼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜山辽孟,它全系标配有防爆轮胎沁陌,即使发生爆胎筐,也可以继续行驶硕驾记。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茧鸿亮。此外防爆胎也节省了备胎空间方纬恨,让后备箱有更多的储物空间揩寥惭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抖肉。从车身尺寸上来看拌攫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匠乌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势角扑扁。然而车内乘坐空间方面默逼敝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劲涎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攘烧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迪邪挖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翟峭疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涂弓描,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策必焦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锯。但由于国内油品的质量不佳彪,为了更好地保护车辆发动机东,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咀慨。而其他配件的保养周期上案充椿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肖苔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i街怖:   861元   xDrive20i滑:   1036元   其余车型哄:   965元   sDrive18i赐促敬:   861元   xDrive20i程洪颊:   1036元   其余车型送怯撑:   965元   sDrive18i搭:   1609元   xDrive20i健朗:   1784元   其余车型蹿:   1713元   sDrive18i怯:   1386元   xDrive20i衡书毋:   1561元   其余车型同鸽:   1490元   sDrive18i挞表:   1591元   xDrive20i配磋:   1766元   其余车型楷:   1695元   sDrive18i罐论肮:   1609元   xDrive20i嚷睹诬:   1784元   其余车型赊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹅缅睛:●喉:需要更换 ○铜疼:常规检查录粗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中措,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屑半酶、空气滤芯和火花塞肥。花费支出大概是2691元陶革。4万公里时还需要更换汽油滤芯为户多,支出大概是1382元缉寇涵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错首薄惶,保养中也没有出现更多的费用支出揉抨犀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘁冠:●烈:需要更换 ○粕票诫:常规检查滤架屎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豢躬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降部抚河,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柿逛,能够更好的照顾到爱车的每个细节律。   总结堕: 总体而言矮赏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歇保,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3临媚茄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足即,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜕,整体内部空间与奥迪几乎相同屉虚。而在使用保养方面锌识荣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济檀宽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帆,但是其配置也相应有所减少希梁核。作为高配车型快,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芭堡痘。 责任编辑睦抡叔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盾刷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阮菊率。它足够漂亮了捻荣,漂亮的让人感到迷茫酞讹退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殴,由于在国外迹敞辈,我不得不比以往更谨慎的驾驶囱豁,没有做任何炫耀的动作势科搁,但依旧接受了不少注目礼祷灯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来群席曝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幂册屏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内体咕卑,只好出此下策权:按住曳ツ境蹋控器殿苛,“砰”后备厢盖弹开了呻施谰,老头愣了一下的仇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醛斑,并给了老头一个友好的微笑涛淳,关门走人了欧饯。这时我才知道惟秃美,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袄奇,它的曲线诱人激戳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锤,但令人心动的地方是从B柱开始的眯秋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妹眠瑟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菜圭。也难怪鲜,差点忘了污闯,我们这台车选装了AMG套件公,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檄坪,没套件的车感觉就差了很多凯尘搂。   即便如此侨干,它的妆容仍是存有争议的污叮憾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庭。左派以我为代表(全部未婚)的屡,认为它的骚气指数接近满格迟啥,尤其增加AMG套件以后姓槽描,能骗不少小姑娘处呐。右派以结婚生子的同事为主扇,他们认为车身不够修长盆免咎,不够秀美淌精葡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桓叹敢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迟浪蕉,但又内藏了些许的凶狠雀陋队。   不过我们两派的意见同样有交集博盘,那就是从侧后看去途夏,它的美感更胜稗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湍豆潦,远远的从背面欣赏它伺,真是太美了倘撂凤。   =============分页符=============   原标题颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上补鞋,它采用传统的氙气大灯擎汞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轰佬。另外涛玫功,与前包围上的空气导流口不同的是捻淋隋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锰,不得不说其达成的效果是相当不错的描偿谰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼力,但日常使用中也是在令我提心吊胆挛,还记得开头那个故事吧广传,告别老头后我驶出了停车衬骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邢绦负,压过了一个并不大的小坑洼来,胎壁被硌破了氰勘,轮胎在5分钟内全部撒气淖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挞栏,这个下马威让我措手不及柬。   =============分页符=============   原标题渡据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弦逞。坦白的说屑关里,这套座椅看起来特别有型文鸿荤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迁儒。   眼前中控台的造型感泊,甚至细节都与奔驰A级相同锻海,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用首,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伺,总让人忍不住多瞟上几眼檬夯惰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓟坡费,触感细腻脐。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掸煽,各项按键的操作都很顺手递,但我多希望能提供翻毛材质门廉。另外托儒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朵,回馈力很惺飧А,而新款车型早已没有了这个感觉惶皇壁,让更多人都更容易适应禽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格围,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闷,特别方便隙令酶,当然了帽秀遣,这并不是CLA级的专利膜熟,A级也同样如此蔬物。总之对此我们是持肯定态度的庞,“怀挡”显得复古吴秃瓢、特立独行形,而且省空间邓拢,利大于弊涵仍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纹链袒,不同的是它很强调对网络的依托乌,这几天在欧洲开了不少车把相,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厢踞。几乎所有新款车型都支持与手机互联乘洛倾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搜些,还可通过手机网络访问互联网超陀仇、下载官方APP程序和导航谁素,这是国内车载系统所没能赶上的殿。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棘,空间实际上是够用的簧姑恢,毕竟多数时间都是前排利用率高聪汇。我同事身高179cm泡粹,在前排头部有一拳的空间师咀,在后排就显得局促了尽睦,后排乘客反应压抑感比较强催途。   不过我坚信枯危欣,对于CLA的车主来说空间是够用的棘,因为后排不会经常有乘客疏氏苟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唱侗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抨小苛。   =============分页符=============   原标题吞媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搭捣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm栖酒钠,配7挡双离合变速箱街稳,带有换挡拨片憾黎孪。拧动钥匙冬拴检,发动机被唤醒凹栓眉,车内怠速状态下的静谧性相当不错柔弧,我们出发了卑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通塑渴饥,不过CLA非常容易上手宽蔡,舒适模式+D挡表现得有礼有节套卢,整个驾驶感觉极其轻快痹,这是一辆易于驾驶的车缚号烈,不论男性和女性都会觉得很轻松蔬讣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艾,转速时常被控制在2000rpm以下哥膳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契午,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑰,而且在低速中它的换挡依旧平顺浪搅,并没有出现那种令人不悦的闯动泌困。   切换到运动模式酚乒搞,变速箱首先变得更为积极晾吝废,整台车的性子也开始急躁起来碎拨倦,随时准备着接受挑逗融,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仁痊闭。油门的响应也更为灵敏谷,初段就能得到不错的效果仁闹,只不过排气声浪并不那么有气势狗痘墓。   至于转向鞍踏部,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晨,那样的线性和柔顺纱未,简而言之非常舒服郝惶壕。   CLA的转向感觉则不然奇,它少了些紧致的细腻感漠试盎,多了些轻巧稠。这套电动助力低速中没什么特点词饶哆,属于偏轻那类的彼署,或许女性朋友会喜欢崔妹跋。高速下转向逐渐变沉激,更易于驾驶持,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杭,比我想象的要好不少搂圈卸。   不要被AMG套件所蒙蔽庐,悬架的设定并没有那么生硬杠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扮,整个感觉还是挺舒服的剩划,回弹的特别利索察豆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搅,起码我在前排开车是这样一个感觉怒熬,只是后排的乘客有时会说扇态:颠!哎扑卢凌,管不了那么多了耽鬼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丛丁,驾驶感觉对于这台车来说重要雾。   =============分页符=============   原标题底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狮腿宦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护然逞绅,无法进行有效的弹射拷实年。起步时有将近一秒的延迟工骆焦,之后发动机全面发力豹,此时轮胎打滑非常严重厢寒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故公就骑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戊,导致抓地力不足双鸡。怎么形容这个状态呢盛被强,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袒眯侧,四肢虽然在飞快的挠地教,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垂胃酥,各位想象下困录。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乃淳,双离合变速箱准确的完成两次升挡搭露,换挡速度很快肮,最终用三挡达到100公里/小时的速度遍慧示,时间为7秒整噬汾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隋乓缺,因为看到严重的打滑时我特别无助稿绿嗜,尝试了降低转速起步迁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地系淮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔚汤,而且车身的支撑有效假敢,车内没有特别明显的前倾感觉贺。从刹车曲线来看屯称,自始至终加速度都在-1g左右谦唉,最终成绩为38.46米黄,符合奔驰一贯的作风晚蟹。当然桑,待拿到国内的测试车后乡蹦,我们还会进行测试及镭旧,看看原厂的轮胎表现如何叉项础。   总结且:   从国外的销售情况来看仆混藩,CLA是相当受欢迎的嗓案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仓,CLA在美国同样有着相当不错的市澈偬汀,2013年后四个月销售1.2万辆添位,势头相当迅猛抵稻,可见其受欢迎程度呕兜娃。   进入国内后我想它会得到同样的关注稠,随着细分市场的成熟懈填,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喂破螺。奔驰CLA级惹罚,主打运动罐蜂、年轻揪乒胜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膳,尤其选装AMG套件以后效果更甚陌,相比奔驰A级翔桅,它的吸引力显然更大尚较猛。相比竞争品牌仇,这次奔驰走在了前面杰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品须楔撩。配置方面国外大多都是选装觅托,比如天窗吭、轮圈样式等等稳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫉。   不可否认澎捅,它是如此的招人喜欢巫,尤其招那些打扮时尚版、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贪劳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机提返,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了号敲罕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机福。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琴蕾冀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抽烯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娟挂槐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法板滩考,通过细节部分运动元素的添加窘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羌。其外观运动套件包括进气装饰懊埠鞘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乏煎。   总体来看衫蚊旗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涂肉蛾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面比端稼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绘灿漠,白色车身加上黑色的玻璃车顶猜,看起来很有档次感醇。不过略有遗憾的是矮谋,它的全景天窗不能打开欢,有同行戏称岭,这是专门为了看星星而设计的凡猎。   内饰简洁自然   与外观相同阿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围你趟铂。全黑的内饰夸相、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泛燎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疽。   配色方面匿粗薪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉七倘,但通过座椅的白色缝线星、钢琴烤漆面板白边框的搭配涣,使得内饰整齐又不显得沉闷玫苇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了观那。人机交互系统方面句,V6菱仕Turbo车型并不占优势献充。   动力不错抗秘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讣损烁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱串玻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稼。这款车的低速扭矩较大架辫嗣,因此起步时非常容易队任。起步后罐丝,借助轻盈的车身冻汲测,汽车随后的加速较为顺畅场械。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莱,这直接导致这款车的操控也是相对不错挟串,在较为宽阔的路面上裤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作守,感觉很有信心茬啦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的级巧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桐浓幕,非常方便驾驶者进出皑绢盯,但打火时茨韶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纺己挛。 责任编辑边疲谓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胆绩堕。之后的继任者是睿翼唬扫末,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晚,并更名为马自达6阿特兹侗吵,而它是否能达到前辈的高度躺方,让我们由内而外的体会一下屠沤敢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穿科,配合这两侧行车灯柔海,看起来霸气十足羔乔菲,隐隐的透着一股子狠劲乖。图中这款车是2.0L的标准版疙坎傻,则采用了较为普通的卤素光源图合,科技感差了一点叫疟齐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄试让,犀利感十足锚芜奠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吾画匣,它不同于以往的两代马自达6乖猾醇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现售。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绊如氰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驴池慑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泌谓讽,轴距为2830mm迟,与进口版本相同蠢拈浚。相比同级别其它几款日系车型吼碴擎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乏南。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姑娜害,像是一滴在高速行进中的水滴擎胚,充满了流动感澈镀。从后边仔细观察阿特兹的背部李,不难看出它还带着一点掀背的意思弦贤澳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宦,配合着双边单出的排气筒羌蒲,更使整车的运动感一直延续到了尾部表练馅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酣熬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎将。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上很素,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂蜂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叙肝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翟,其它区域大多为硬塑料显匙护。由于没有太多的装饰件玻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘉挝,它采用的是一块电阻屏成绷,触控灵敏度还算令人满意达懈县,界面的科技感以及显示效果都很一般哥檄梗,总体感觉更像是四痹齐去、五年前的产品禾酵,唯一的优点就是操作无任何难度娶宽,一看就会刺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡和惰,所以导航功能暂不能使用捣吕。   进入车内何庭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了檬嗡堂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玫口,握感也很不错兄乳灯,由左至右打满需要2.5圈口,比大多数车型略小祭。此外菲扫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆久问,操作便利性良好惧栋激,而且兼顾了驾驶乐趣迸履。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诗,但却一点不掉价渡慑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朝卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计拎碍,多少有一些竞速的味道两,再加上白色的指针以及简洁市、明快的字体惯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淳汝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杠火矫、平均时速罕、续航里程之外无胁亨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP路。i-stop是马自达研发的自动启停技术奉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卧蕾。   除了i-stop炔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袱软。之前在新能源车型上比较常见涟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于白岸惠,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹭,从而为车内的用电设备供电凹款,而非用于推动车辆前进渤对耗。   空调面板的样式不错苛茬,旋钮和显示屏都显得比较有质感贩匪毒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车食稼刊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣疲好汞。前后排座椅均采用了真皮包裹版劣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毙去。   虽然阿特兹有着不错的轴距修剔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁鸦佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间局茎典。令人满意的是后排的腿部空间共憋统,坐正以后不影响翘二郎腿瞳哄躬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磺,不仅地板平整然,而且行李箱有着不错的纵深琉,轻松放下高尔夫球包煎遂潦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秸清浚,以及更换轮胎所需的各种工具膊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顿醋妨、双可变气门正时崎同毛、凹顶活塞+米勒循环搅钞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术心姓酷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm麓镣伐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攀微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锭蹬外,并带有换挡拨片竞撤蔚,只可惜这款变速箱不带有S挡李达锈,对于主打运动的车型来说个遗憾唤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镐瞪,日常驾驶过程中呜,为节省燃油羞佳,变速箱会积极升挡锻嘶娜,转速经常保持在1500rpm以下怖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应省,因为这台变速箱的反应速度很快纶滤秃,能够很好领会驾驶者意图峦暮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彼京。   阿特兹拥有良好的操控性窜,这首先要归功于发动机线性的动力输出市。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏清痴,而中后段又能够拥有很好的动力表现讹恰撵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘦吩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菊,尽管反馈的路感一般呛,但指向足够精准渤,能够给人很强的信心尽垢团。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协税绞滤,它的前后悬架初段偏软布,能够很好地吸收路面的颠簸搽雇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丁蒋。可喜的是悬架的后段韧性十足贸诺,不会让人感觉力不从心盾长盟。最重要的是慑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整识揽,车头指向灵活仁盘,车尾循迹性出色链。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见峨璃杀。   总结墨殿醛: 对于马自达这款即将发布的新车龄,我只能用赞不绝口来形容灸,外观和驾驶感受都可以称为上等碴毕俄。如果非要给这个车挑点毛病的话贰翰,就是在高手如林的中型车市场里容体,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睹。所以如果你是“外貌协会”的成员弘颓,或者追求极致的驾驶感的话灿脓庐,那么你可以期待一下这款新车谓面祥。 责任编辑必:赵春晓" "  KTM的X-BOW凄,直译过来是十字弓庙巩砂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)零断。实际上奸芳炔,这个模样怪异的小车坦拳串,的确是火力十足怠匆炬,足到无论是在街道上还是赛道上酿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饲。   先来说说KTM这个公司豁摧谰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耍雷,以生产越野车和跑车而闻名培涸烂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拜,也许是工程师们精力太旺盛孩柔,亦或是身在奥地利这个地方苍滥董,总会有些天马行空的想法坞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畦挫华,去生产一些别的什么机动设备讽。这几年篇,除了X-BOW斡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赖,而且都有一个共同点——惊人且极端脚倒芍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耗秘、puristic(纯粹)窖署、radical(激进)派境,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巷量。另外还要多说一句绢暮,这家公司的口号是ready to race量胆玻,时时刻刻都在准备一场竞技遣。   KTM的CEO曾经承认僵掏沧,他们希望使用21世纪的技术纯镭,发扬柯林·查普曼的理念末,打造一台新世纪的超级跑车嵌。柯林·查普曼是谁崩凤?他是路特斯汽车的创始人佬管,他说过最著名的一句话是怂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的事,作为汽车工程师洞旗改,他把全部精力都放在对性能干来稳、操控和轻量化的极致追求上参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帕唬皑,但跟进尝试者寥寥炽。看看路特斯汽车凄凉的经历傅,这其中的原因并不难理解骄创虑。我们很欣慰地看到澜,在新世纪酿,KTM继承了这种理念戮尉,并且做得更加激进届父忿。   其实X-BOW的理念很简单悄慰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车底。碳纤维单壳体车身操、全车碳纤维组件骇、水平推杆减振器侠吩坡,这些都是方程式赛车的标准配置戳胁冈。由于使用轻量化材料棵下,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹲。在高速行驶中咯崔戊,车辆的气动布局提供下压力达犊,以此来提高抓地力和稳定性寡,这也是方程式赛车的特点苯猴侯。和赛车唯一的区别度,就是它有全套符合法规要求的灯光瘟尖,以及一张副驾驶座椅剂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惯,经过强化和升级后翱距,动力达到300马力卤骡金,和F3方程式赛车相当德俄澜,六速手动变速箱也是简单而纯粹揉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梧订,我们不妨来看看推重比扭甩。X-BOWR大概是2.6千克/马力撕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻チ摺,也就是说发动机需要负担的重量更少兔,动力表现自然更强李忻。   在踏入X-BOW车内的一刻承,恭喜你恢工,在旁人眼里率,你已经像是一个职业车手了拿。首先一只脚跨进驾驶舱帮,站稳后调整重心羡盗该,再把另一只脚迈进来舞匿钱,双手找到合适的支撑点酷汞,将身体重量转移到双臂戒魔,身子瞬时下沉嫌,把自己放在座椅里淘黑。来自RECARO的座椅是固定的卉铆洞,完全不能调整萍看,靠背角度略微向后倾斜染,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渡输呛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牟董霞。要完成这一系列动作伞,如果你是个长腿欧巴把,可能会轻松点敦匠希。同样和方程式赛车一样杀禽萍,X-BOW采用快拆方向盘冻,在一定程度上提高了进出车的方便性焕,不过我觉得这个功能最主要的目的挛躺寸,还是为了让它更接近赛车小桅挪。绑上四点式安全带伎,身体没有一丝活动空间圣唬硼,因为在碰撞的时候吕,你不能指望安全气囊救你一命社曹,唯一的方法栋案,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恍。   驾驶它眉侍套,你不需要有汽联颁发的运动执照抡,甚至不需要经过特别的训练耪彤。只要你有合法的驾照畅茧,会熟练驾驶手动挡汽车氢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菏。连离合器都很好掌控念购鞍,甚至比驾驶EVO炼、STI这种高性能运动房车还容易锤贩伸。你唯独需要的毙揣,是练就一副有力的双臂递擦绩,因为它完全没有转向助力朔丧虽,停在原地汤箱督,方向几乎是打不动的叉答乐。   由于场地的原因忙,试驾过程不是很尽兴深虾,并不能体验到X-BOW的全部性能坛巧菩。在狭小的环境中很,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狈幢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力然侍哨。因为使用水平推杆减振器讳,X-BOW的底盘可以尽可能的低骸康匣,在转弯中几乎不会产生侧倾窃。多连杆悬架结构稳定弗黎,可以减少轮胎不必要的运动和变化观,保证最佳的触地面积讼开,用尽每一分抓地力险系虏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒜城,这一切所产生的副作用茸,是你的身体要承受更高的横向重力沉谅。   在视线上兜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似通可携,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置热碴力,以及转向时轮胎的变化腺酞。利用这个优势郎唐,你可以把车开得更加精准刀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扛逃班,这是任何房车都无法比拟的稼。不出个把小时罕塑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样守憨截,高速掠过障碍物而毫发无损痊,那种险象环生的场面滥测了,我相信其它车做不到荒挥辆,这种乐趣和成就感仆弄课,只有X-BOW能给你趣簧为。   看到这儿玲叼,你可能觉得这台车并不难驯服相薪泵,一切都很容易稍豁怒。没错经,X-BOW没有设置很高的上手门槛栋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玲甲,但是它还有进阶的玩法荣,这就需要很高的技术和技巧了嗣。首先煎滑咕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒲册点,为了它的寿命棠嵌,好好训练跟趾动作吧混夏敢。漂移狼绕迹?也没问题哥呻,在转弯时只要加大油门爱吠,车尾很容易就会滑动起来充。之后能不能画出一道完美的弧线哺卷奥,就要看控制的技巧了琼府。   除了以上这些守,我还有一个建议耽。置办一套合适的行头肮,至少也得有一个头盔和一副手套疟熊抠,这会使你看上去更像是职业车手酸。当然樊,作为一台可以合法上路的跑车脐,KTM也试着考虑过车主的感受碗蹿衔,推出了一款GT车型背龋糖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芥途街,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已首餐锰。无论哪种装扮惨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街际搪妓,在气势上就足以压倒一切裂徐,而在性能上炭锋囤,它也是所向披靡圈棺派,精准菱贡萍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沟。虽然它可以以合法的身份上街救搁汇,然而对一台Ready to race的准赛车牢龟,街道并不是唯一且最佳的选择瞥傻汀,它最终的目的地杰,是要奔向一条真正的赛道牡玩,在那里解开封雍巍,去赢得一场真正的胜利搽。   说到价钱帘夹廷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唉亮焕,一点都不值班想豢。那么首,如果说花135万翟谱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟围帝烩,最大化的驾驶乐趣蛇毙,并且还可以在公路上行驶轿晚,这样是否物有所值鲸?答案其实显而易见妓峭,值沧俱,或者不值改凄茸,取决于你是否真正热爱驾驶渭,热爱赛车运动病肩獭。 责任编辑箔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搅,早已见怪不怪灌毒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扁,广汽丰田出品的YARiS L致炫到炭绷,就是一款加长版的小型两厢车猩鳖阶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禾屑。 知识普及尺:为何不叫“ 雅力士”了咕怠从?   相信很多人都会有这样的疑问际虾,从车尾的英文上来看七匈勿,YARiS的标识与上一代完全一致青篡菩,但多出“L”字母缄朔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观传,和同级对手相比也一直处于垫底的位置对碳卞。全新YARiS通过变革性的设计漠济攘、加大车内空间眉、降低指导价伸,从而想抢夺A0级市场的份额栏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼓。不再使用“雅力士”的中文名称崩副欢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缓荚晶。   外观狗范啡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秽,如果拥有一副出色的外观设计侮,那销量肯定低不了蛇。广汽丰田的全新YARiS L致炫桐锑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搽估,能让更多的人接受票。   =============分页符=============   原标题旗勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的式,所以在造型方面与海外车型有些差别星曝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯容诞,“梯形大嘴”车头动感大气彭,配合超长的轴距廖切蔬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姐。   =============分页符=============   原标题瘸彭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牵醛糕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内四辆化,相信你会有两种感觉链庐,第一菊赁:中控台设计非常大气豢,和丰田系列的SUV车型风格一致偏辉嘲。第二稠:超大空间媒拱,后排空间完全比拼一般的A级轿车墨。   =============分页符=============   原标题任墟娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm修浩疗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剔熬多,但是空间方面完全越级的感觉前,完全不比一般的A级车差心,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姓。   =============分页符=============   原标题愤糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘁莽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宛搂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饰狈镰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徽脑霸,中后段性能并不出色抨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缄琶,高速行驶油耗方面并不出色负霸。   结 语   作为一款城市代步车型胶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多念门私,外形方面就能征服不少年轻消费者稻氯吞。此外苏跺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曝逃副。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抢,若果说美中不足的地方赔曙,那就是匹配的四速自动变速箱了芦。(韩威) 责任编辑吕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唤纶?告诉你京莫,这是真实存在的一辆直线加速赛车工驴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车天溉蹋,基于2014道奇Dart车型地,型号就叫做Dodge DartPro Stock茎杉。大概意思是“超级街车”揽。虽然只是称作“Pro”罢,但它的结构和普通街车已经截然不同木浑跨,一点点相似也仅限于外观上牢。一个专门设计的底盘孩,扣上一个类似“街车”的壳子潞藉,除了好看以外繁,也是为了让车子的空气动力学特性更好棚拈敲。除此以外少侯铝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颇性。   作为动力核心辛孪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坏。与常规的“以街车为基础改造”不同肉耸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同加洁。据厂家介绍撂蓬琉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汐堕,而极速则可以达到480公里/小时愤。   Mopar没有公布具体技术细节弧鹅合,但是在上个月剩烈炼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汕牟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疙顶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丢轻揣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侥澎,它跑完402米还需要9.9秒韶,而末端速度“仅有”235公里/小时变誊。也就是如果两辆车进行一场比赛凄激蟹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赂宝乔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叙,当然也无法在普通街道上行驶廓八。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筒拿。 责任编辑暴:赵春晓" "  4月11日守潦馈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市破,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元规促烤。   4月的京郊春风和煦马屋畅,桃花盛开龟赎诡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唬矛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基心,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裤稼龄。   然而稍微有点遗憾的是风普竿,由于相关环保政策苍洪态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渭。   =============分页符=============   外观内饰努:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烯擞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胃毕推,因为配置的原因备胖,柴油版在一些细节谷匆,如前格栅擂赶、雾灯等处精简了镀铬装饰鲤俯礁。   另外颠馈卡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捣,规格为265/60 R18认玖淑,采用双五辐样式版婆僵,与高配车型的20寸轮毂有所区分寸亭沛。   外观上虐,大切诺基给人的感觉就是硬朗耸、野性逛到、豪放讣纪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愤哦,如果不是看到车尾的标识隧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踢掠。轮胎的使用与其它车型也是一样的餐撮时。   =============分页符=============   内饰方面期,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霉酚晌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同接挽撬,但是做工方面表现的比较细腻疚。各个部位间的接缝十分均匀碍,内饰表面的反光也抑制得不错殴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哺腐惶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机午妨。这台发动机由意大利VM公司制造挨玩穿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疟冬蹋,国际知名度较高笺太,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陕秸,最大输出功率为243马力(179千瓦)穗唇据,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搭勤车。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缕沙茂,采用电子挡杆设计捷,事实上椽拇刃,在菲—克集团下的很多高档产品上称券,都采用了这样的档杆设计戚。   大切诺基是个分量十足的大家伙同驶,体重高达2.4吨习替。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娶饭,都让人觉得动力输出稍弱德喝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仕盗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩努,这使得在实际驾驶过程中勒揽告,柴油版大切提速很快添夺,驾驶感受十分轻盈啸讳。   另外宋断曹,发动机的噪声抑制也做得不错佳牌贬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒂蘑存,但却绝非印象当中顽冗葡,柴油发动机那种高振动凛浆、高噪声刻,车内如“夜店”般的情况碘。   在打开ECO模式的情况下导皋,发动机的转速在1500rpm左右的时候杏夺,变速箱就会做出反应成花坛,升挡很积极劳沸社。当车辆行驶到70km/h的时候工白柬,变速箱便会将挡位升至最高挡桥,我们在城市中使用慷坍脆,第8挡也是可以使用的良蝗,并非摆设幻堤块。如果关闭ECO模式谱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逼,动力输出得到了一定的释放惕琴,当然鸥凹,噪音也会随之有所提升吵。   柴油大切的油门踏板很轻盈裁,发动机对踏板所发出的信号反应很快某溪,但初段调校的有些过于灵敏了虾戈奔,尤其是起步时窟协美,轻踩油门戎恕恐,车身就会有向前窜动的感觉狸绒,想要平稳的起步还是有些难度炼卿规,如果初段能调的沉一点假椭,感觉会更好炕,驾驶者对动力的输出也更好掌控挂令。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铺该,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统访氦捻,由于取消了空气悬架堕嚼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式必,分别为自动交痹熟、沙地肩、雪地川、泥地和岩石娠创短,这些模式都是通过旋钮进行操作的秆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鳞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惩。   此次试驾匹慈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楷酪浮,其中的体验环节有沙地秋、U型坑和炮弹坑三个环节令。在进入沙地之前韭,首先将车辆选择到沙地模式爸厘,此时车身稳定系统自动关闭疚嫁。由于没有空气悬架凸巨靡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了双尺。   模式选择完毕之后琉鸥蹄,开始正式进入越野产地港荡嚎,在松软的沙地中汰,要保证车辆的行驶速度售。在沙地中行走穷篮悲,轮胎出现轻微打滑是很正常的腻缄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜂匿写,造成更大的麻烦痕侠。   在U型坑的环节离丹,选择到岩石模式之后婆漂,分动箱启动扭矩放大挡适俩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枯刺讽,传递到车轮上的动力会更加强劲麓忱挡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑞。   炮弹坑对于车子本身来说十且,算是更具有难度的项目了嚼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节览。对于大切来说抵嫂,通过这样的测试还是比较轻松的藕邓贬。在模式选择上箔绩荣,我们依旧可以选择岩石模式轻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闪,保证有附着力一侧车轮的动力输出星壳,从而实现脱困翠。   总体而言炕丘陷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扰朽。在整个越野体验环节为泛,对于动力的感受也是比较明显的斧薯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钮,主要还要归功于这台柴油发动机翘拨僳,低转速扭矩输出足够大唬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奴舷炊。 责任编辑蜕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列榷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颓,以求为各位网友购车作为参考蹿念斥,本文我们继续进行纲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞳解,作为合资品牌的A0级三厢轿车腑脾惩,经济实用以及稳定这三点立市之本沽,谁展现得更好胚,以下将逐一展开详。 外观解读扳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中币,这次“重生”抛开了以往的产品定位描械,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赴,接过老款颐达的市场后输叉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势部亢膊。   刚刚完成了小改款的阳光访荡,2014款车型延续了前款的整体轮廓吞降,细节之处作出的调整烈怠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疯虑乡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冒竟疆,另外增加了反光镜转向灯险、倒车雷达等外部配置告。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蠕,但两车在细分定位上有所区分拜外,新赛欧更经济颂难,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滦埠诡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溃锨,两厢造型更具时尚特质酚试,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讲示,前脸处的线条切削更是全车最多之处陕膳搓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摆败篡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾项,三厢车型尾部中规中矩穿闹南,采用常规一体灯罩的尾灯奉,正是这一产品区分的剪影软。 看完两车的造型需,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唯徘爆。详见下表党: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苍得,您更看好谁氨?欢迎参与一下投票编。   =============分页符=============   原标题鼎翠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皑凉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陆害狸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壳饲,各区域之间的串联均平滑带过篱慑,整体风格更注重功能性峦逗高,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娥澜,并尽可能带来更多储物空间逗滤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橇狗戚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乐鸽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表策拧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一试绍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讳。   另外垂娇,随着车载多媒体系统的发展容恐端,触摸屏更多的被普及陆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能当泥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赤。 配置对比菏藉让:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置切,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梨靡,仅供各位网友参考悸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题橇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踩搜唾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骏斯酚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荣刑钡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悼苫瞄,而车身与轴距剿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势白,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泵。   动力系统对比拟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杭,阳光仅提供一款1.5L发动机汤墟刊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尚孪猾,同为四缸自然吸气版本辖蔫酮,排量的不同即动力上的差距翻轻辉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酱埂,具备重量上更轻的优势集。   两车的自动挡车型连,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卉纺姓,其平顺慷刺、重量轻及省油的特性届解什,同级别车型中具备一定的优势谰煽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撑烹,在挡位上优势明显封,但其换档顿挫在车主之间常被提及邵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豆白,外观上二者均具备典型的家族特质吞堕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面文。内饰布置阳光以实用为主册林探,爱唯欧在同级别中更具时尚特质零。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现协滑呈。综合本文所述密,两款车型您更倾向于谁谭腹?欢迎参与以下投票吕。 责任编辑稿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囤帅侠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聪料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夹始。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灸虱帮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惺酱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抢剧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比败祈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魂考汕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面如界,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擂搐辖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同革狄。也说明K3S试图走运动化的路线适。   起亚全新K3S的长极、宽舅诽团、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谷贺,而轴距更是达到了2700mm的水平涛泥贤,在同级别中也属于比较突出的成绩卞,对空间方面肯定有着很大的帮助邓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毯斡沮,车身线条也非常的流畅兰,有着极强的运动感彻暮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遂说。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宽拜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撬窍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甜订郊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的施稻京。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捶胜竞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm傲佃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛙裴艇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚎,加之降低的车身让骐达更加动感妊挛世。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悸说。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力傻。形状突兀但线条流畅的尾灯谱遂很,红灯部分占据了大部分茨汤,白光部分呈现斗勾状缚天,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洗旗楷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置口轻酿。能够有效帮助你快捷倒车疼酿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否彼景唯,因为外观好看主观影像比较大弘鹃苹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面书,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咸,基本沿用了现款K3的设计殊,提供全黑色锭、黑米色逝、黑棕色三种不同的内饰配色沁。做工和用料相对也比较不错波恫赣。内饰除了硬质塑料及软性材质外冬氦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磕借杏。   骐达的内饰设计线条非常流畅扁,整体质感较旧款车型有所提升际琅。内饰颜色采用黑色作为主色调晃竟喉,搭配银色饰板兰酪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猾,满足不同消费者的需求吝捣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备男伸怀,多功能真皮方向盘以及定速巡航愤楷,从上面表格已经很清楚的告诉大家局,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腻、胎压监测等配置涵疼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坝罐枷,其中ESP什丁虹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茫猾滦。 =============分页符=============   原标题拭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挝,整体乘坐空间相差得不太明显变袭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堆肠苫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盛暇闭,座椅表现方面K3S内部填充比较实淘睬,对腰部支撑方面会比较到位朴共僳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缆厕,其座椅表现比较软蜡纲络,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感校库测。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翠描,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圃切粳。在乘坐空间是差不多的京蓉扒,K3S座椅设置得相对硬朗捅,而骐达设置得相对舒适夕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孔版。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S极胃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痴团飘,很好的满足不同需求的消费者篮。起亚K3S相比起来就显得配置较少坞项祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型为拱季,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好觅牟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论徊伯劣,详细还需看我们评测所出琳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戈荤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求态悸燃。   点评不钨:随着两厢车被广大的消费者所接受默逆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僳标杜,如果在这两款车选择其一的话屎淘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动春鹿粱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逛达。 责任编辑剩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壕饺办,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘘郡。其实这款车和我们并不陌生培枪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甩俱念,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凡惶。所以出镜率不高的标致4008描话稗,确实具有太多不为人所知的身世涣,这使得我们有必要去了解一下这款车赎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉侗噬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荣斥,呈现出风尚僚屋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚀归。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阶芦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宠颓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氰拱、科技的感觉恃橇说。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm记,轴距为2670mm贯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫估蔼缴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裂是,所以在车身尺寸上它们相差不多挡亮两。   从车身侧面来看馈诺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骏,整个车身也因此更加大气而富有力量感片。后排提供了私密玻璃帘黔颠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匠箩睛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满短姆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因将戈。另外滑镜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仟,尽管造型简单位,但通过与腰线的巧妙衔接诞,使整个车身设计连为一体开。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂釜倦,配合普利司通的225/55 R18轮胎聘赤纯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上塘队,都具有不错的表现懂串敬。我想应该会有不少车友会非炒宸媳梗看重这双“大脚”闹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忻寡剔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饶艰倦。不过标致4008在一些细节上却与之不同戒贯,譬如采用了大面积钢琴烤漆丢,辅以细节上的优化截唬。   中控面板做工不错撩,按键旋钮设计很精致浮,且手感都较为出色显赣。娱乐扩展功能也比较齐全朝,AUX仿疯、USB以及12V电源都有装备闺浦胸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯息。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锹浓伞,下面还有黑色钢琴漆点缀切,凸显出了较强的质感痞盖快。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褐,若塑料饰板能换成金属材质的话妇酷味,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表识,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俏姓函。在转速表与车速表之间堵久划,我们看到了一块显示屏及笆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息物拒旦。 在乘坐以及车内空间方面秀,标致4008秉承了家族在这方面的优势岛颠嫉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好善沥。   后排座椅靠背很直埃杉僻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外强睛,坐姿却让人觉得并不舒适擒缔。   标致4008的行李厢内部很平整楷,而且后排座椅可以4/6比例放倒猩。这样它的储物能力将会得到提升汤贸楞,对于搬运一些体积较大的物品瓶,可放倒的后排座椅显得实用咐鸵。   =============分页符=============   在动力系统方面谱壁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赌韧埠,最大功率仅为150马力挝遍割,扭矩峰值198牛米懈波拐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寒啃誓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呻焊。 全系搭配加了CVT无级变速箱脖首,具备手动换挡能力环。在实际道路行驶中裸柿檬,CVT变速箱表现的非常平稳镶熬裤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浪伎逻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勿粳,却没有丝毫提速的感觉体琴奖。不过胖玩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仟唉,在平稳驾驶时超车变线很轻松冉试是。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车享蓬册,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怒,前轮最多可分配85%的动力皆,后轮则可达到55%朴寂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%工,可以应付雨雪仕、沙石和泥泞等路况起般,也可以轻松面对普通的越野路段剂线旅。   标致4008并不属于难开的车型翠,尽管车身较大兴,但是方向盘非常轻盈校素,即便是女性驾驶也会非常从容涟乱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趁寇拎。   结语帽:从市场战略上来看蜗编,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歧塘,4008不仅丰富了进口标致的产品线棠,也为消费者提供了更多的选择牢。而从产品本身来看茨多,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辅,能很好的迎合中国消费者的审美扁吞。在驾驶方面萌剔,标致4008表现出非常舒适和安逸懦咐熊,非常贴切城市SUV的特性忙次。 责任编辑钳蔼秒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纫惯,自2011年上市以来凭借着动感的外观扳蹈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旗,受到了许多二三线城市消费者的青睐夏。不到3年的时间皇石,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陛泪粉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕊财。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型起揉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤绮印,将在4月的北京车展上市巴,预计售价区间为6万-9万元们烷戎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匈踩。下面就跟随我的镜头贺毯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伐。   相关信息逞涎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌散,2011年正式推出了首款车型宝骏630帛妮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力具,结合上汽和通用的生产技术干,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计既,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌珐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苛标可,与进气格栅冀、发动机舱盖形成盾形区域路币滩,造就了独特的宝骏品牌DNA笆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乾。从前脸上看爸,与宝骏630的设计保持了高度的一致歧弗舒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夏匠,颇显动感确韧。   在车身尺寸方面纤,宝骏610的长为4401mm毕衅、宽为1736mm迪、高为1462mm熟。由于与宝骏630车型同平台生产侣酚精,因此在轴距方面并没有变化块,依然是2640mm盲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撵酷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猾袄,尾部扰流板吨、包覆式的后风挡玻璃暴遂乐、硬朗行李舱的线条谓堕败,颇具运动风复挺。与此同时薪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂修定,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宝泄。   =============分页符=============   内饰方面咎赤尺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劲荚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梯,方向盘搭配银色装饰条诲葱翠,整体风格偏运动汀,带来不少新鲜感起畅。此外眉庭,新车仪表盘也进行了全新搭配涂膜晃,采用双表盘设计亢鸥触,更符合当前年轻人取向翠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扣,提升档次的同时也带来的一份运动基因踢涣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多投胸,LED组合仪表提升了整车的质感讨绣体,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顾痴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑县,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枢悔锌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹按芥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面患。   宝骏610是一款两厢掀背车型速,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性师。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皖,也可以按6/4放倒座椅蝗极烁,放倒后容积可达到1300L罚橡党。   =============分页符=============   在动力方面蛊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机细孩裸,最大功率可达82kW丁迪顽,最大扭矩为146.5Nm涣,这款发动机也同样在630车型上使用钡胚署。为了发挥出更好的动力性能妓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器户汰,此外还配有5速手动变速器可以选择鞋顶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品火念方,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糖侈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粪皇棘、君越度篱入、君威等车型上些闭会。   在整个实际驾驶过程中僧勤急,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墓。在1500-2000低转速时顽,所爆发出的动力输出还算尚可坊汀,油门响应比较直接导士卧。但是随着转速的提升省队嚷,档位的提高艰朔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来未敛晒。这种动力表现不温不火快镶,但是足以应付城市道路使用炊擞。   相比于第一代自动变速器旁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升持。只需稍微深踩一下辛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡士放掳,只不过由于排量的缘故潘,推背感并不是很强烈绩,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尚贰饭,这也完全符合它的家用定位骸俺泼。在经过颠簸路段以及减速带嫉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搬媚峡,让驾乘更加舒适好腿。此外硷,在过弯时底盘也显得较为扎实兜能。   结语悼慕獭:宝骏610的家用车定位很准确辽臣翁,配置很务实丛铅人,储物空间多楞捌,不过在用料和做工上还有待加强横申靖。不过动力系统方面确实不太给力毖硅范,最多可以说是开起来比较舒适救,这也比较符合它的定位赔。作为一个新品牌兜兑颂,宝骏还有很长的路要走挺,虽然已经走过4年多溪趟,推出了两款车型哗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样圃怂,在自主家用车市场上打出一片天地来驶贪豢,我们将拭目以待怀。 责任编辑拷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皇,大众展台上首发了2015款大众Jetta汀充穆。这款车在现款Jetta的基础上登,针对外内设计细节进行了小幅修调巢,属于一次精修边幅的小改款污。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渐遁设,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惰。 全文总结荣闺:   对于这么一款外形细节有新意耗俊颗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呵,我们只希望它能尽快来到国内悉,因为目前国内的速腾车型列猾概,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势细,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仙酶痰。 责任编辑冯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域久,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作口犬,深入布局疟。其中包括类似上海大众新桑塔纳荷、一汽大众新捷达封稻校、斯柯达昕锐紊巷眠、以及再早之前的本田锋范擎、日产阳光等等臀捣饺。可以说哦屡团,在这一细分级别喘捷,乱战才刚刚开始府棋哼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手圭畏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹃竭。反而厚重了不少混行猩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓢殊臀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峦低。就前脸部分来说礁,整体样子是非常简洁的练,又有几分动感秸,和标致其它车型相比是有些差别的窃多盎。   侧面造型规规矩矩窗哀罚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现布匡,你会发现疆理炉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僳谩硅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倒脊,但301更多的是安安分分的一种踏实感眉炭。其中刹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脯懊饶,没有那么规规矩矩呐勉康,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诉妙,这也是一项非常讨巧的设计皑黎丹。设计感油然而生募闪,除此之外哺恃兢,车尾并没有多余的装饰物围,简洁实用依旧是主要风格司芍苇。   本文导航" "斯柯达明锐炽惹分,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肠烷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搔漏脚,可能除了家族化的设计以外驰海厂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了了钢。 虽然它采用了大众的MQB平台砂们,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歪监煽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埂,全新的家族化设计让它年轻了很多邵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煤别,但是相比现款枪羚牛,它的前脸更显稚嫩适磨,也可能因为现款有些老气横秋吧档。 车身尺寸方面澜痘,它相比较现款有了一定的进步双,内部空间方面自然也有了一定的进步仑,在后面空间介绍上我会在进行阐述湿汝忿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磕奠,这也集中在细节设计方面受,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琶,还有合理的镀铬装饰夹没,这也是新明锐年轻的一种标志副琼发,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懦密。" "  2014年4月16日贤慷薄,全新英菲尼迪Q50正式上市忿剐碧,售价区间为32.58-54.98万元计礁睬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型漏哀,2.0T车型三季度到货籍叫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掠敲樊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扳酿。三车官方指导价格基本在42万元上下会蓬,具有一定代表性耐排。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廓伸需:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晨勃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捅身歪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萝山味,车头造型极富攻击性颂泪,侧身线条动感优美驾妈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帽琼。当然擎,它的进化不只是看起来那么简单持内锰,内功的修炼更让对手望尘莫及哨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堤肆鸡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中订舱邪,而且大有愈演愈烈之风夸蓄,尾部设计很像自家的新5系拍瘫,家族化设计不可避免尖暖。即便是标准轴距版本双,新3系的轴距还是达到了2810mm溺,比上一代有小幅增长卡,再加上悬挂对舒适性的妥协精罗,曾经犀利的3系已成过去宪蒋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疥屉洁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唉,那非雷克萨斯IS莫属了悼廖誊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象死汤,车头动感夸张森,车尾简洁利落涣蔚,虽然有历史车系的影子把,但这绝对是对精髓的传承和延续揣觅。   本文导航" "  又到周末了攘房愤,在大学破旧的宿舍里胜,百无聊赖的仰躺在下铺上疟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垫贺独,心中泛起阵阵遐想己强浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角献瓢,充满战斗气息的车身北附逼,都让我无法安然自卧滦罢,打起精神钠事,跑到隔壁楼的图书馆码歪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祁诧魔。没错钢氦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我席鲸供,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讲美幌。但是洽,今天要说的主角并非“兰博儿”四,而是广汽本田第三代飞度够畴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仁鸥虐。   ?什么是边锋主义雌僧蒙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舰,线条过渡果断柏力凳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滦快书,包括讴歌品牌也大致如此惫闭。第三代飞度相比上面的两代痪箩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耗。车头部分比上一代更加动感狗偏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湃侩法,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰料。给我总的感觉是壳曙,车头的成功是线条运用的成功蔫免。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象速畔,从车头到车尾一气呵成令刊,整体感和流线感非常强涪传。从某种角度讲坟掠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纠编劫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感貉宛,但相比其它竞争对手程床巫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屉返驳。   车尾的感觉并没有车头那么好锣,对于我来说淮困,车尾的设计并不满意失犯。过度使用的镀铬饰条星副、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口釜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复描壳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刹,在纽约车展即将开幕之际咖复枪,路虎发布全新发现Vision概念车庞舌鲍,配备多种新功能礁,智能玻璃实现透明引擎盖潞挎圣,座椅灵活变换可实现共四种模式氮,包括远程也悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形波捣湿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苦咀虚,第一款路虎发现诞生于25年前捆抡毛,全新发现系列定位于“休闲”松泡,总计拥有四款新车岸鹅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓉彤必,多功能配置咯饶怀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炮,其中包括远距离夜站辏控烩悲淳,智能玻璃等饥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揪,“新车现代化的封,切题的如剔充,并引人入胜的设计块,是发现车型发生的重要转变锹突。”" "  [汽车之家设计] 2013年肃,我去过一次柳州妮详,那次骇紊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躺,当时谭懈,宝骏只有宝骏630一款量产车型臼,时隔一年辑,这家公司有了新动作财肝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霞。官方表示傲煞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品布独。   事实上抠哎摔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炔东雄,那时荡难京,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抗,为了配合厂商对车型做好保密工作离,当时我们也并没有拍摄相关的图片秆。掐指一算廖券,当时吻春,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玫,在聊到这个话题时烩,项目负责人也表示肛,整个团队在这期间做了很多的工作郊杰黑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性判坍,即便有着此前宝骏630的经验详猫,但对于一款新产品而言侨,整个团队仍旧不敢怠慢夸。   为什么要推出一款两厢车慷?   新品牌诞生初期衔,单一的产品有助于更好的把控产品质量剂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雷冗,从而将其转化为品牌价值层郸斗,在品牌得到一定认可的前提下隋,适当拓宽产品线东储未,无论是对品牌滦,还是对市场而言都有着积极的一面芜烹坷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狠筋,较为官方的说法是“以市场为导向”举动酿,不过在我看来弛牌齿,这仅是一方面闻竣撕,在有了以上需求的前提下谐涕逞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡底,于是才有了这个方案叛懊哩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋且,车辆的动力系统淬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毒,无疑是一个两全的方案梗阶。   两厢车在定位上有什么不同吗骄卜赎?   简单来说试,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冗唬钞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祈界翰。相比之下鼻卤,因车身结构缘故淀遂,车侧和车尾的造型变化较大储惮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法告衬,印象中讽夸饲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辱,有些时候稍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赴红厩。当然航,每个厂商都有自己的想法挠坎,这种实用主义并不是坏事瀑怕棵,毕竟薄哺豁,车是用来开的畦拐农,把主要精力投放产品稳定性方面暗荒脯,对打造一个大众品牌或许更为重要既横彼。   在造型设计方面瓤谓,除了已经固定下来的设计元素外弦檄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婆。对于镀铬饰条的理解见仁见智涪割踞,然而褂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撤讹,正是在这种需求的推动下漆迷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暖材。   察觉到这一现象后惩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思必禽畴,显然渺诫接,一味的添加装饰条并不合适磊弥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扳话杯。一般情况下裂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黔,除此之外老,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绞膏颁,在设计师看来完故,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呛懒绒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泌藏潦,我还不曾有过近身接触耽芥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线死湿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孰捻。或许这么长的一串文字来的有些陌生筹嚼,简单讲量,它就是在航空航天器上使用的转向技术轮。我们将就驾驶者最关心的方面仁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扰温铆,人机交互系统的先进等等淳排,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袱佬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怒天盛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绊攫弯,不难想象Q50的出色锻城潦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锣,同样前,作为宝马1系的车主澜,对于操控的追求反衬出Q50的优异矢。而剥离开车身的种种县饺裙,他们共同的认同就在于这三个字母幕鲤筹:DAS   【什么是DAS恫革辅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贰贯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹭膊慌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制降耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膛绒巩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型距扛梯。   【DAS工作原理是什么领梧?】   车辆转向时涵,不再依靠传统的机械连接恃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皑丘,根据行驶路况和方向盘转动力度酣爬,速度进行综合计算食弥,从而指挥转向电机机构实现转向锤垮。   三个ECU属于并联关系厢隙细,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮响玖、方向盘镐光、右前轮)侈挞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况臣汇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时届,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桂睹,恢复至传统的机械传动转向模式亩,确保万无一失峨挛取。但在正常情况下抛娠侥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舰浅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈切赏。   【DAS汽车的优势划喜?】   操控性拾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞先侣权,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准船柬茄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杯露,享受更多驾驶乐趣到仿勾。   【为什么线控转向比传统转向快卑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桨。整个系统中没有橡胶衬套梆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间必,因此首先从内部减少“延迟”挫梆辣。   【DAS对过弯的影响杀旅须?】   转向相应得到改善趟垃。传统转向系统亢关,在接近弯道时枚快,驾驶者需要提前做出转向动作师,否则汽车无法实现平稳转向哎八。而采用了线控主动转向DAS系统抖,通过消除内部的转向延迟失媚,减少了预先动作的必要戊,实现更灵活的转向芥。而驾驶的感受将更加直接绵掳希,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惺,毫无延迟怕底。   【转向系统也能够减少疲劳陡霸篱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绷瓷何,因此从另一个角度提升了安全榷辣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨跋)蜂峰,12款参与测试的车型中撬,在定速140km/h的巡航测试中璃酒凹,平均修正次数寞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萍凰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊潞荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酱沽:网上车市(www.cheshi.com)   当然抱硅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僚潮括,而对于传统车型担豢充,这一选项代表着发动机函、油门踏板宦黎氨、悬挂阻尼磁、刹车响应等等方面的细微调整激暇,而由于配备了DAS轿,英菲尼迪在模式选择上悔黎,更进一步的调整了一系列的功能轨渺,如蒲似厂:主动声音控制系统臣、线控主动转向DAS颈撂共、主动车道控制和主动循汲海控制系统ATC等等的设定判汉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矮残?】   通过上面的简单问答系矢狼,我想我们已经熟知了DAS系统魄抹铃,在响应更快讳柏,相比机械系统更便于维护糙,节约成本铅,减轻重量等多个方面都硕果累累巢。而任何事物都是双刃剑挖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邯富?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生违鬼赣,他的解释既简单毫狸伙,又复杂坪丧嗅,背后掩藏着十年之久的不断试验范烷,推理边平手,再试验的科研过程季。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锌。而这些内容无法用数据体现醇嗓熊,还是按下点火开关吧德。   本文导航" "   《极速60秒》系、《死亡飞车》渤毕降、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锭领,让车迷们大呼过瘾舞滩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妓。另一方面聘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簧僚,但开在路上肯定是最牛X习烹,最有回头率的第厂遂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”删略、“真NB”这样的感叹彻碎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型密泪棉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别突褥乓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服换。    作为最具代表性的美系车型崇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姆,五代车型熠熠生辉绣茹涉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看譬皇,主要原因是新一代车型不够“MAN”肮,缺少了野马的一贯的风格善潜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美希等霓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庇辽贰。 什么是肌肉车馅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车评侨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妨膛龟、具有强劲马力胶毙、外形富有肌肉感的美式跑车播冻相。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表投熄嘎,例如雪佛兰科迈罗吹酶、道奇蝰蛇开每、道奇战马锻唉香,还有就是本篇文章的主角福特野马敞巴。不过这些都是字面上的解释嘘劝瓦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义砷。什么是肌肉车氓朔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓖坷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钝毫堆,科尼赛克Agera辩团、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币母,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秽。但实际上并非如此拆篙,凭借自身出众的一面榷肮蝎,福特野马在众多超跑中脱颖而出锋,成为闪亮的主角滦烤凄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车靠甩堕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庙粳酥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坊会埔,野马还是地道的童星出道!是的培,早在1964年刚刚诞生之际雄辩,它就被搬上电影银幕膘迪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狮涛,也许大家有些陌生社,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辰蹄。在过去50年里归媒窗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肠。    无论是哪一年代的野马秘诲,但凡出现在电影中肮牡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球禾瘦。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜡,野马都游刃有余嘶崔裂。在近期上映的《极品飞车》中凯汹,野马更是作为整个剧情的主要线索跺傅,陪伴主角经历了人生的起伏栓篇亭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脯添,五门版的三款车型——耀真比陈、耀享就、耀动分别为52.8万恭式屯、57.8万慑围、62.8万闲瓣曙。另外还有只发售500台的限量版凄挝艇,价格66.6万元蹭暖麓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耗鄙姓,只是在色彩搭配上带来更多选择豁薪,车型配置也更合理虽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庆收绕,并且通过优化四驱系统门恼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现餐。揽胜极光一直被认为是外观控席闯,但作为路虎车型忙棉,它也有着同级一流的越野性能箱扔。这是款长着女神模样咖,也有着女汉子般坚韧的车顽校。 外观士零:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浇,所以不仅长宽高没有变嚼鹿,造型设计也和现在基本一致恨霞。设计师只对一个细节进行了修改躺桂卷,就是后视镜碑镶。新款车型后视镜造型整体感强镁壬,与车身有更好搭配效果全澎贡。除此之外焕蓬唇,极光传承自揽胜的城堡式车身苛嗓诬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爆体浦。虽然极光已经上市有3年时间鞋,但时尚感丝毫不减导。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陡贿牵,极光有自适应LED氙气大灯誊、全景天窗等配置惕骇随,兼顾时尚与实用性挥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于番俄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰遍规跑,前后保险杠尺寸更大强。另外圈,2014款极光提供了11种车身颜色淀,消费者有更多选择沪。    另外科壤,外观细节上能看到的摄像头和雷达忍,是为了实现自适应巡航汹哩炮、自动泊车曹、360度倒车影像等功能颅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巧弟,既可以设定与前车距离或行驶速度僧,当系统计算出正面碰撞无法避免镜爸察,会释放最大制动力降低冲击速度丸譬邦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撵,实用性得到提升吐刷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐东矾,并不是说女性不能开派佬庞,反正我问过数个女性朋友丘墓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倒狼咐,完全不是自己的菜沸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叭里,所以我觉得这样描述更加准确桥刊拧:这是一款为男人及女汉子准备的车哎猫缉。不是说它不好窜沃玛,事实上野帝的特点非常鲜明湘闻匙,优点也特别多勒葡维,但如果真的不能欣赏野帝的外形恐,那么它的优点再多也是白搭屡癌够。好了娠,说的够清楚了唉,男性用户请继续看下去拨,女性用户请酌情选择隶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹄爱坏,也就是售价24.18万的最顶配版本恋。配置非常丰富金步担,但较高的售价容易让消费者望而却步桥似棘,毕竟男人也不是那么好忽悠的草啡浇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霖慌篱。不过既然我们测试的是高配版本怖设,就来看看这款车侠,按照惯例烹诵面,还是从野帝的外型设计开始功嫁。   ● 外观藩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV实窗,野帝这种偏向硬派和复古的造型柔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了七。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墩玲,这对于野帝来说无疑是个劣势形释,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间憾,国内汽车消费更是以大为美叹,野帝国产后尽管已经有所加长趣士,不过还是给人感觉不大巢台。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芯,带自动点亮功能的氙气大灯块、大灯清洗功能航扮铜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备持。日间行车灯采用光带造型图,并集成在前大灯组内冯腑,样式比较简单搂设,辨识度还是比较高的蔬疮。   尽管车身长度不算长操擞顿,但野帝的高度还是比较高的潜剩,一方面是车身设计的就比较高大恐,另一方面也是因为底盘较高湾咯笑,悬架行程比较长笺行炕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惶浆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朗吠理。   后保险杠设计的比较厚实辈拓疾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坍协斑,也是为什么我们说它更适合男性车主肆碱蔚。倒车雷达是全系标配税蝎沽,不过倒车影像和自动泊车是选配疥崇鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仕笛。   需要说明的是川马镰,按照官方参数配置表卡栏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灭,不过这台车并没有装配后挂式备胎疗,4S店解释说是同样是野驱版伶,有的车有后挂式备胎枚略辨,有的车没有人,如果不要后挂式备胎淬输,可以减6000元飘。   十辐立体式轮圈蟹,样式符合野帝的整体风格巧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忍徒栓,规格225/50 R17鄙办。这款轮胎算是一个折中方案涧锚,整体表现比较中庸吹闷穷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果书某,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寝塑粒。" "  2006年始暴撮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂悉丁,没一年罐雌堆,这个品牌都在刷新着销售纪录晒杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轻攀。2014年腾睫涵,新的产品问世舱汀,这一次它不再效仿式耽巫、跟随墓纯,而是独步青云毫。   在过去的几年里筐歉饲,英菲尼迪的品牌推广是以设计惯、豪华为主要核心扭,由于旗下车型均以大排量为主珐,并在操控性方面有所见地翱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手献京。作为一个初来乍到的年轻品牌茬,每一步的迈出都显得格外小心芒,在保证动力性优势的前提下相然,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画焊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纲涟签,原因很简单趣拔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性台夹拘,也就是不同于别人的卖点叼毋。   在同级对手们相继更新产品的时候监胃普,英菲尼迪一方显得格外冷静入庞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度触登侗,好在当它真正来临之时划,并没有让大家失望鹊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喂甸。   在介绍这款新产品前弓颓,我想我很有必要做个说明固,Q50实为G系列的换代产品胖,在2013年度放,英菲尼迪旗下车型根据轿车锭、SUV采用了全新命名惯,即轿车使用Q字母芒,SUV使用QX字母铅,后续数字分别代表车型骏,这样做有利于车型之间的关联度凰攘。   2013年法沪,我的同事在经历了12个小时的飞行后螺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞,在回国后的闲聊中胸,他的目光坚毅虾蔡,言语中难掩一丝激动霜慕,当然他对这款车的最终评价很高当,抱着这股期盼裁,我们今天找来这款车奸,一同来寻味我同事当时的所感哥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湍春华,所以厂商提供的测试车依然为美规版镰鹊休,所以动力纪礁、底盘的调校范仍锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龄笔,但整体设计与科技性不会有任何出入唤梁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说餐仓蹲,也算是足以解渴了溯。   对于设计语言四个字来说挫星贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释景尸评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纺,有时我甚至会想克,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狈?正因设计团队的不懈努力蔫肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹈绿台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赔。   低矮的车身对艰,流线的车顶泪,都是上代所传承下来的精髓艰另,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戊钙,这与宝马3系的水平相当祭拖掏,优于奥迪A4L拱、奔驰C级等产品菇脓桂,别小看这一举措颊勺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠢辅。   对于轮毂轮胎的配备上每,英菲尼迪从不走低调的路线浪错乌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侈补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中护袖碧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淳贩锈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渭悲。   本文导航" "  2006年始握,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塘,没一年裤耿,这个品牌都在刷新着销售纪录顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棠。2014年末,新的产品问世很滩,这一次它不再效仿驴、跟随承晃跨,而是独步青云拌宪。   在过去的几年里阀胆,英菲尼迪的品牌推广是以设计萝、豪华为主要核心剃献雀,由于旗下车型均以大排量为主放测,并在操控性方面有所见地阔敝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手够拾。作为一个初来乍到的年轻品牌凡,每一步的迈出都显得格外小心倒,在保证动力性优势的前提下嗓婆处,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踩铺,原因很简单诧洛焦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仇,也就是不同于别人的卖点办拌禄。   在同级对手们相继更新产品的时候勿题孔,英菲尼迪一方显得格外冷静会扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沟倘,好在当它真正来临之时五兢,并没有让大家失望桃肯堂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矫伙。   在介绍这款新产品前豆陀滑,我想我很有必要做个说明纽底,Q50实为G系列的换代产品锈,在2013年度囱馁喇,英菲尼迪旗下车型根据轿车垂梗频、SUV采用了全新命名丹谐,即轿车使用Q字母恢氢,SUV使用QX字母雌恒,后续数字分别代表车型鸽,这样做有利于车型之间的关联度每川。   2013年撇耽,我的同事在经历了12个小时的飞行后汐办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宝蓉,在回国后的闲聊中居,他的目光坚毅弗谈粹,言语中难掩一丝激动妊,当然他对这款车的最终评价很高晒苇酸,抱着这股期盼歌,我们今天找来这款车星览需,一同来寻味我同事当时的所感令疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孺缺吝,所以厂商提供的测试车依然为美规版胎姑,所以动力竿、底盘的调校界,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擂犊,但整体设计与科技性不会有任何出入惧檀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说系,也算是足以解渴了微架。   对于设计语言四个字来说虚杉速,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁挝窝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脊访复,有时我甚至会想逼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葱逆怜?正因设计团队的不懈努力罗芒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苯渡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅啼。   低矮的车身颓,流线的车顶词弓,都是上代所传承下来的精髓操理莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现擞乏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙,这与宝马3系的水平相当春,优于奥迪A4L拷、奔驰C级等产品泛,别小看这一举措咐隧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭。   对于轮毂轮胎的配备上雾窟可,英菲尼迪从不走低调的路线棺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番诽瘸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中反哎矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钙拟槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烩灸嚷、陆风X5必、全球鹰GX7年奇,但依然无法撼动它的地位愤颊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陇抗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来水洼,它就是CS75淋,来自长安汽车辑颊。   在众多国内车企中渺滴,长安汽车拥有较早的造车历史己去,并且对越野车的制造要追溯到1958年涧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芯露龄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面九佰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霜。   在对长安历史阐述过后入,这款新产品更是令人期待邢。在2013年9月痘店盘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沤呜,一经面世便引来了无数人的驻足贬佳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞪闪古,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贺通吮,诸多细节上的体现瑞,可以看到与时代的接轨愁聊匪,说实话匈峭涕,即便与合资品牌相比姜疟,它的设计也毫不逊色桓壁竣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卜七糖,在首次无伪谍照曝光过后倾几熊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囱楞钳。从车身尺寸上来看馆叭,CS75在长度与轴距上的优势突出洛没刊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旗杯。在设计上性吾,侧车身的视觉冲击力有所削弱排,平和的线条增加了些许稳重感缚诵吃,而在配置方面绝不含糊任奠骋,右侧后视镜配备摄像头仁踢厘,为泊车提供了更安全的保障裳,此外17寸轮毂的注入舅,也为整车视觉性增加了不少好评分卵劝随。   车尾的造型体现了丰富的层次感茬吻谅,使其得以回归至前脸的感觉售,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔑。此外断欧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氨卑挝,可以看出CS75在配置方面的丰富性廷罕。   本文导航" "  上半期猎控示,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乱,不同的设计倾向与不同的品牌定位氛抠莲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寺。在“下半场”的对决中爆圃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荒丛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摄酪童。   点击阅读汐蛙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稀巫蒲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后块恍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龚惨锻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黄诫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后令,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸽,以应付那些五口之家出行的需求瘟。行李箱空间的比较孙钡肩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傅峭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寸韩摔,或者带孩子出行时钉茅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擅。行李箱内是否配备12V电源接口危,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多劝色。   ·模特A(不戴眼镜)身高懒灵巧:170cm 体重侥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芳鲁莽:175cm 体重慨葛官:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赣笆,长安福特此次也算酝酿已久了虐偏彭,可以说即将推出的翼虎避,每个人都能从中找到自己心仪之处塘,例如极具冲击力的外形冷、科技感突出的SYNC系统铅斧、人性化的内饰细节设计裤、又或是强大的日常实用性旁,这次疲比辨,同级对手们真的要小心应对了辣救将。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绦椒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搞。显然漂梳,在错失2013年的发展大好时机后寒惶睹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点备阀矾,其实也能够走在大部队的前列锋苫酷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兄溅豌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多媳浇。眼前一遍利好涉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啥上、雪佛兰TRAX橙铃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位混。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橇目,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布采,至今我们还没有看到实车父吻老。从目前的情况来看疏帛蛇,它们很快就会来到我们的身边匡。正是这个原因莎,在日内瓦车展媒体报道结束后梦斧苗,我们并没有着急回国蒜袜,而是完成了几款车型的海外试驾莱、测试和静态对比的素材搜集藉伦辛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狼。   看到这里眷强,或许你会产生疑问斜并瘫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗附?坦白地说尾锚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咯惧维:1.它们必定会国产并且在国内销售铆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裂沤廉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龚,只是一些细节针对本土化进行了改造胶性聪,但外观内饰设计嗣、车内做工饭、人性化旁玖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戚。综合上述所言睬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炽爱,感兴趣的不妨继续看下去话垂瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扣烹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纤。例如CX-5椭沫弥、ATENZA阿特兹强,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浅。最重要的是哎,它们不仅有所创新式,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风其居少。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褪,再到如今的Axela昂克赛拉涡,马自达3已经历经三代车型的演变喉牡。据长安马自达相关人员介绍附烫碌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化届绊保。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靶雄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹将亢。它的眼神更加犀利裂,车身线条更为动感讳驶具。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闪辅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俊瘦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炼蚂疲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坤佬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讲世饭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神髓袍克。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谅长吧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唉隋隋。另外等傅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神累罢洁。据厂家人员介绍辑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趣富、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺残措,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跨,使它的整体视觉感受类似红酒一般署入涛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负兔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm释吉,两款车的轴距同为2700mm妒筒。相比同级别其它车型蔡坤揉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势式惫恨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形焕础,不过轮圈的造型稍显普通嘛泻轻,不够运动蹬入缺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沁澜,规格215/45 R18巨颠挥,抓地力表现不错两。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎井幕顿,规格只有T125/80 R16稍僻。   尾部的设计不算惊艳错,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诗输。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徒恒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拓,这在同级别可是十分少见的耐。" "  说起海马福美来姆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牢雀喊,转眼十几年过去脚愤,福美来已经迎来了它的第四代车型捣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梯蔼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘲,新一代福美来M5采用全新平台打造肯,不论外观还是内饰隘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胁鳖森。在此之前掠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹋缓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型练卧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坡胃槽,宽大的直瀑式进气格栅鸥戳,大面积银色镀铬剑垫,符合国人审美轨埃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感令那,腰线采用分段式设计供蕊纤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汰歧板。采用与保险杠一体的方形双排气口设计农,凸显运动感褂妇颧。但只有左侧为真排气口霸,右侧仅作为装饰苔磊。" "  对于中国汽车市场来说瓤,凯迪拉克属于一个后来者日袜,当然这指的是豪华车市场撮驮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顶害,那可真要拿出点真本事苛祈扫。凯迪拉克也明白这一点睛,去年就将全新车型XTS进行了国产篙,并且上市销售奉碌,销量也是比较乐观的畏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缸晶衔,无论是配置上还是动力以及外观设计上是供,至少能让大部分潜在的消费者接受踩氦,这确实不是一件容易的事情北庞。于是钞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谴,对动力和安全系统进行了升级墟狼础。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洪扒醚,仅有一款36S铂金版介澄脊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爱侯。   2014款XTS 28T铂金版外观匈:外观延续36S铂金版的设计蹲评。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茸签蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杯,在其他方面则没有做改动姜错宝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魄,没有做太大的变化跋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上具订垄。   XTS是一款善于运用灯光的车黑侩,它将大量LED元素装备在车身各个部位羞朝,正是这些时尚元素的出现安,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堡,获得了更出色的细节表现力杉。这些称不上优势的细节表述疟节,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方际。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化送疽牢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示送老蕾。尾灯依旧是LED垂直式的造型些,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纬湃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界界捆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驮岛卿。早在上世纪五六十年代嗓粕吼,Citro?nDS就用上了可变悬架容仿酗、随动大灯碗曹、转向助力焚谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鬼,加上极为飘逸的车身设计龋蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袖燃扑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇犯,2011年长安标致雪铁龙成立淮钦捷,到今天我们测试全新DS 5LS谅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朔,音译的中文品牌名念起来很接地气略:长安谛艾仕豆,有股莫名的喜感芜踩趣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澄,是台正儿八经的三厢车肪郎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亥脐两,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垒。如今裤,马自达6已经发展到了第三代项捐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽,它的名字叫做箱纺耻:ATENZA欧。之前我们已经解读过进口版本兜侥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脐凛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虽哺恢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力范沏的,这一次排量可不仅仅只有2.0L僵拷繁,还有更加令人期待的2.5L怒姬馁。   注恍祈:此次测试中敝禽,红色车型排量为2.0L修谎,黑色车型排量为2.5L揣。国产ATENZA目前还未上市碍,此次测试为抢先测试警年慈,车型为试装车怒。   截止到发稿时鬼日档,官方宣布恼耐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪腔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痪歌丛,上半年上市销售奋钞退。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巷,我们还是先来聊聊外观汉塘。相比进口ATENZA榷讣税,国产版本在外观上基本没有变化险窃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陋粉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注村磺娟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里描,“下”这个字可意为“以后的”鸿,用来表示那些目前还没发生的驮草、未来也不一定发生的事情饶精。比如有人说“下次请你吃饭”练,谁知道是不是真的!同理叔皆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旅,实际上暗藏了一些不确定性享晚倦:它能引领未来汽车的发展趋势恰旁?或者只是一句空泛的口号举酞读?这是我最关注的问题钾曙长。   当然也会有人更在意其它方面境挪藩,比如外观内饰和空间等等酚嗅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肯,本篇文章的最后也会提到拿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奇搽。   关于下一代城市SUV的概念篮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乓冀烂。在他们眼里蟹,很多城市SUV都太“娘”了唾峦,连个小土坡都爬不上去怎么行楷步,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胸蒙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芦穆捍、勇于冒险的心阔潮逼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一污。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挠善妈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跑挖辖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多那,而三菱帕杰罗则是少数中的一员配扦,它能够去接受户外的挑战唯丝搬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棚骚拧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潘们,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翠崔脓,目前主打3.0L排量的三款车型定线,都搭载三菱第二代超选四驱系统抗,售价39.8-45.3万元屉辅井,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涸,还有一个最简单区分方式镜赶,只有精英超越版才标配后拖车钩列栋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史入,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘶布,陆续又在第三代(V73熔参、V77等)和第四代(V93车憨鞋、V87晒、 V97等)等车型上装备伴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挂类、四代帕杰罗)呕赖鞋,现在销售的为第四代帕杰罗撂。   如果单从分动器的挡位看安瘦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稀腹,拥有2H蹋扭誓、4H搞、 4HLC仿蓉骗、4LLC四个挡位艰擅,在后两种模式下换锨,中央限滑差速器LSD被锁定妮,为四轮提供均匀的驱动力刻授。不过值得注意的是轿降,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扳蓟采,前胶铣弓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纷澜寺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拟裁,正是这样的全路况实用性臼,才被成为超选四驱系统艇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哗承,可以在2H膜侯、4H挡位间随意切换申钳渺,当处于4H位置时庐科酱,它相当于一台全时四驱车型尼籍刀,可以提供更好的抓地力和驱动力巧骸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面紊轰挥,而处于2H位置时嘿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挨瑰府,不过这样一个大家伙油耗不会太低讣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摩爸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耍,4HLC模式时灌尚翰,中央差速器锁止母噶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吵,不但锁止了中央差速器牌,还拥有更大的扭矩输出阀掳拐,此挡位的传动比为1.9:1坎,扭矩被放大1.9倍焙脚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下景敌超,4LLc就能派上用场菜改。在车内帕,仪表板的中央会显示当前驱动形式豁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熬盼博,并随时了解到现在所处的驱动模式标定坎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)埂,应付一般路况毫无问题坪畅歇,但如果长时间处于极端情况下椿蚂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卤箔烯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多先税。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猎虫圈,同时也提升了整个历险过程的安全性沦仓巨,因此光有一颗狂野的心还不行磕谦,还有选择一个可靠的伙伴单。 责任编辑斡酵删:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诡,已经上市四年了咯嗽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计社搅程,跟老款福美来相比档次感明显提升抠齐坝。除了看得见的设计差别澳晒赶,福美来M5在配置黔寸番、空间方面也有不小的提升板。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本废程,1.6L车型会先期上市碍,后续还会有1.5T车型推出薄鹊滇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒲烂,其中手动挡共有6款狼,自动挡3款翻孟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玻合,厂家介绍说叫旗舰版帘。由于厂家没有提供参数配置表舜节,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型当散。 ● 外观经:中网造型似君威湘仓统,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窘变,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头目,尤其是车身长度龚倾赴,福美来M5达到4698mm涤率瞬,超越绝大数同级车的车身长度杉诉帆。跟老款福美来相比琳,福美来M5的车长勿迁、车宽和轴距都稍稍增加一些戒乃届,而高度降低了3mm手靡。   因为长度和宽度有明显提升类仕肩,高度基本不变恒弊,车头设计的比较厚实肉物鬼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捞肉吴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网什罚,格栅同样采用镀铬装饰施疤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像貉毫风。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴,老款福美来就已经开始采用才粪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朗帆。中网轮廓稍有些不同青脓蹿,老款福美来的中网较矮狠妓,而福美来M5的中网稍高谭帝搏,看起来更加厚重芜鞍扭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坏舅。除入门级车型外行舜培,其他版本车型都配备了自动大灯然,这点还是比较厚道的腹篙饥,老款福美来全系没有配备自动大灯却。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阿拖梗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜段片瞳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫,能明显提升辨识度灯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脑,是2007年买的噬纯,到今天行驶了9.7万公里左右催。日常使用中油耗7-8升/百公里取醚枢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闲被。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胺,第一就是便宜靛疼蜕,全算下来8万;第二就是配置高瑟,07年8万带皮革座椅协嫡伦、天窗滑、自动大灯和倒车雷达的车不多容,而且空间也算说得过去桂,总的来讲这款车符合预期冕第,坊间说F3小毛病多哨,不知道是批次问题还是命好犬,我家这辆倒是没什么事儿烙擞仍。新F3于今天上市沁,领导说我算车主颗苗仇,于是我就来了沧多。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郎柯,聊聊老款在使用中的各种感觉冗辆。   ●动力及悬架邢嗣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菏勺阔,动力够用忙瞄缺,只是起步比较肉炽金,1挡和2挡齿比跨度偏大触呢,走起来后挂入2挡转速掉的太多亭功,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抱疟。   油耗日常市里开7-8升/百公里刮贫节,还算满意碳圭狭。悬架初段有些生硬深,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陷,对于颠簸的过滤一般氰喘欠,后段软复诬,拐弯时车身倾斜大勤芜彼。总的来说算是个合格的入门级家用车撤舍搂。   ●配置及人性化设计哼几:   比亚迪一直走高配低价的路线乒纯,配置丰富效纪阑,前面说过劲恢频,皮革座椅颧百、天窗氖赫、自动大灯和倒车雷达都有所配备欣距骚,另外崩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针攫捆,虽然不好看草爽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诡毒点。没有行车电脑显示屏仑缄冯,无法了解平均油耗撕惋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雷缉负,首先价格便宜篱,其次当年没有也不新鲜)色匆。   人性化设计方面痉搐,四辐方向盘比较细坑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溜玫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掸非,四个角随便按一个都能触发帅监。日常小储物盒好用车疚,票据架、手机和水都有地方放舶捌劲,不满意的是门板储物太蟹∧浣住(硬伤)扒,平常只能放车证之类薄的东西霉瞧,连杂志都放不进去涤危,后排基本上算是没有储物空间彼墓。   ●做工连: 内饰和外观各方面做工比较糙四,主要体现在接缝上赂芯,不仅大而且不均匀细粪陛,这是急需改进的翁。   ●空间捷侯内:   F3轴距2600mm擞芭,我身高190cm痪苛,有时候我开车孩柿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受跋猎。后备厢空间大冗,而且比较规整殿,用它进行过几次小规模的搬运慰竟忻,还可以倾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疚,试驾中我也重点根据这几点进行体验挂涕捐,看看新F3有哪些改善和变化努盲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲍还,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》添,仍无法挽回姑娘们的心宪刊,如今她们只爱大长腿和都教授讳舰痢。不知道你们发现没有湘救宿,宝马在汽车界引领着同样的潮流未,硬邦邦的3系福稳驶、5系换代后都不再凶猛剿,舒适感和精致感倒提升不少慷剧。现在轮到X5了砂搭铣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缝,我勉强同意这种观点樊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烈救,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氛老,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦境夸徒,更显精致什。总的来说帛休,它不太凶店,更俊美一些抨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市籍缺,除了外观与内饰的小幅调整外钨贸胖,改款后的逸动引入了1.5T发动机泄胁裂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脖豪,逸动采取了1.6L家庭够用旦凭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椒脚海,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)维芯姬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型含喷,一个争取“各门功课”都不落下悼岗狄,一个则是专项选手拱阂忙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簇聘。 ●外观哩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7额社:轮廓流畅破鬼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凑辛、瑞虎系列泊和懒、风云系列及QQ系列)牡,同时带来了转型后的全新车型冈颊歌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7街,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殿瘟奸,更是出自海外设计团队之手诉觅汹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藏史挂。" "  刚进入社会的年轻人宪建叮,它们也背负着太多的压力疮,在家庭事业初步稳定之后筏,一辆车对他们就显得很重要椒。致炫就是一个体贴的产品琴懦犁,它有着炫目的外形采双俏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是须,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫救某,变化的不只是名字敦,更是尺寸和定位禄免桶,风格和潜力芯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驮娶锹,吸引着更多年轻的用户群体痕朔。   致炫外观灵动时尚翟唉,带着一些年轻的运动气息恍松,车长为4115mm培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm报脯,比老款低50mm;轴距为2550mm亥廓侍,比老款长90mm唇撵唱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窍洽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厦盘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怒叹惶,这样的设计更有利于致炫的散热琳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挠骄甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼓孟甲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气典授鼻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卑韦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔫踢些,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桔泡。   在ABB的阵营中翻伞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冷,他们的目的很明确埠,就是抢占国人最热衷的这一市场蕊瘸拧。对于奥迪A4L娜、奔驰C级速、宝马3系而言铃绒晦,三者都有着不同的亮点与喜好者猾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迁甩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藐。   在这款316i消息正式放出时戌痘,包含我在内的许多人都会想到一个问题诡吵,那就是究竟会减配成什么样弯?但在实际看来侗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旅瓤闷。无论是进取型还是运动套装版串抄潦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孰轰,当然如果你肯花7800元配舰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勃凄偶。此外釜览沃,对于现今发达的网购来说黄蠕烘,这个根本不叫个事不玻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靠掣,此外还有多种款式的副厂总成可蚜恪,质量咱们先放在后面襄歪晒,至少价格实惠也能达到美观的效果伪现。   虽然入门级价格不足30万乖,但你却可以得到一款原汁原味的3系槽草描,在定名中你就不难发现牵秘乃,316i中并没有“L”本篱饯,它是基于标准轴距系列中的一员蔬剁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埃,对比现售的奔驰C级冀襄、奥迪A4L而言返,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势还悄坚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉互回煎,这是国人特有的爱面子传统恳骆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拾赣莱,他们自然也深知这一点钝侧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动希坎,单出排气也与320i的相同姥购,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豁,不过这一项在网上也是可以淘到的乏侠汲,副厂价格也就100多元肋抡娠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棉,然而在国内泊,它还是一种小众车型攘龄挽。可喜的是便笛谜,近年来随着“旅行”文化的发展善痉冗,旅行车也渐渐被人们认可兢估桓。在我看来堑翻牵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崔祭亭,一种是像奔驰C级旅行版挟思奖、沃尔沃V60那样堑孪,通过个性敢、漂亮檬帮俱、动感的外观设计获得年轻人的追捧缺逢律。另外一种则是踏踏实实走低调房读、务实的路线坪,用内涵打动消费者兼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种供。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盎帝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咐,外观漏、内饰进行了相应调整懒,配置也有所提升皆署涪,动力系统则保持不变认。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廊,售价33.48万澜醒。除此之外岁勉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疚钾,指导价29.98万尘沽。   在介绍产品之前柬背溺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挞蹋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砰,1985年粒培拦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毁如,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歪嘉狭,这正是斯柯达的前身寐。需要说明的是滤霞挪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逆肩翰,并不是指该车型限量销售遍蹭让。   ●低调免篙钙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看维,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氰晨涂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甫甩韦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郡鹿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熄、稳重恰尝铰,所以严格来讲钨羚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卞。从上表可以看出崩滤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逗,而且更重要的是曝剧姑,速尊的价格更加便宜铃帮扇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俄鳞暴。全新样式的中网格栅更具有立体感窃勉寺,大灯组内加入了LED日间行车灯睡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抗设辩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应送,朴实赖唇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匙测壕,并具有自适应调节功能玩努倍。新款车型的前大灯造型更加犀利街台抒。此外俄度,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹿,简洁修长诫,没有太复杂的线条勾勒琴窟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份持邪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7男,规格225/45 R17思,这是一款侧重于节能环保的轮胎没统。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性项慧翰,圆润髓斤、饱满受、协调垃位,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钦侧、耐看得多滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谎刮,尾门上的线条层次感比老款有所加强博。此外戎,尾窗上沿的扰流板辜滇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虾你,让速尊看起来很有范儿据睬。对了吹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皆绩,一般人还真有可能会被它吓到旁悲浦,其实它的心脏只是一台2.0T纳裙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)模,在北京借着区域上市之机丹,我们再一次体验了自由光的越野性能陀。作为越野车型的鼻祖刺,Jeep用自由光再次向人们证明爆,即便做的是城市SUV动,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颇,但是在四驱系统上密,Jeep却有其过人之处靶怂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗蹬哇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器博讹嚏。    简单来说衔文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弊鸡,也就是说令鹅啃,当前轮打滑时箔司据,动力会输出到后轮管类茸,使得车辆依然能够前进泡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑培茂妓、交叉轴这样的情况)疮疏佃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匡脓,脱困就很困难了娟攘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芳齐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号位悸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造未佃,以横置发动机乔腥峡、前轮驱动底盘为基此谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辫嫌,实现100%前轮驱动搏,提升燃油经济性肮萎,而且它的后桥也具备多片离合器结构贯,可主动控制左右后轮的扭矩分配趴,起到限滑差速器的作用趁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡口,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脖惧淖,还具备后桥差速器锁止功能兼巳,实现左右车轮50:50扭矩分配湾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恃陆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缓。    在实际体验过程当中辑儒熄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茧揣、交叉轴卯赤、炮弹坑唤粳、搓板路等等越野路面纫何券,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骡拎,越野能力无人能出其右讨孟。    然而作为一款城市SUV强氰券,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徽修形,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板默。    另外贸侩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涪垃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统末房。相比同级别的SUV扮,虽然在越野性能上依然具有一定优势奸迁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朴,但是进入这个价格区间以后伸,消费者选择的范围将更多琅垛、更大炭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战未凸,在竞争力方面依然不具有明显的优势绘壬仁。    或许尽早国产化降低成本毁归森,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咕绵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛋举离。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象等腑。如今尝显努,马自达6已经发展到了第三代箔黑遁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍挞弊,它的名字叫做憾勿:ATENZA访枫。之前我们已经解读过进口版本羌辩蔼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侨瑞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簇功无。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛臼,这一次排量可不仅仅只有2.0L汇,还有更加令人期待的2.5L窜。   注策嫉:此次测试中扔闲连,红色车型排量为2.0L坛不,黑色车型排量为2.5L枚浚。国产ATENZA目前还未上市膊苇乡,此次测试为抢先测试踏械硼,车型为试装车狡。   截止到发稿时辆荡,官方宣布童关陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”息上饲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发履牢童,上半年上市销售此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揭,我们还是先来聊聊外观呵粕。相比进口ATENZA患,国产版本在外观上基本没有变化方醚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注必,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聚士怜,它不同于以往的两代马自达6病汾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现波揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撤绵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怜场。总之从结果来看逗敬塑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泉窜狭,希望它能够像老马自达6一样攀范醇,百看不厌劫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耙霉点,仅针对这两款车型来说涣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仆窃,而黑色则太过低调奔蛔,完全掩盖了车辆应有的魅力翱妈。ATENZA的红色与大多数车型不同蜗漠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沪,不俗套裁涉梆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汞度,轴距为2830mm临吹等,与进口版本相同舌煎。相比同级别其它几款日系车型艇髓孟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势山采磕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别健,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芜尝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廉侧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源福魔,科技感差了一点恨爆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雌浅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吃猴朔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跺坊歼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茫校长,相比之下确实显得小了一点计,为什么不折个中裸都凹,采用18英寸呢喉?   两款车的尾部设计几乎没有区别垛洛矢,尾灯样式相同顷畴,双边共两出的排气管(没错氢,为了表达更直观岭非色、清楚甫颈崎、无异议虐磋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捶,这是马自达6一贯的良好作风雹绅谰。总之超梢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芯叫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靛,谁都知道SUV车型最为畅销台,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沃戌媚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出塘烁,而卖得好的却还是那么几款童锈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙春诫酥,还要等到试驾之后才能给出答案恰梧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牛巫巨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苇郴欧。从风格上看挟,海马S5偏向时尚誊绵搬、运动晃痉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恼蓬涉。而在配置方面宋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔫痞讨。根据目前了解到的消息妹,这款车型的起售价约为9.5万嗡,如果消息属实的话乘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黔贯触?   外观箱:设计新颖赦挥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚏乾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型对寥,也将它的风阻系数降至0.34耪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴模密,比例上感觉怪怪的蛔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饥,有效地提升了视觉效果泵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫉市,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯未略酪、转向灯以及雾灯背穷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薯诗铅。   作为一款紧凑型SUV冒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婆献,轴距达到了2630mm奈局。与同级别的海马S7相比请稼,虽然在车身尺寸方面有所减少姓捞,但轴距却多了11mm沛,整体空间表现令人期待赌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幸纪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逢纱徽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供史,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幂搪。" "   全新的A3备受关注弧,这其中的原因有两点家盟肮,一个是加入了三厢车型缆。而另一个堵醇行,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敢。只是这台车来到国内较晚轰维,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勤辈强。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夸缎脆,简单明了的说固恳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型让,而必要条件是横置发动机教裙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本了介芥,但消费者从中又能得到什么纬使边?如果按常理来看毫宋洛,对消费者的好处应该挺多的劲,比如车更便宜了观,就算车不便宜配置也应该增加了劫京,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低十篱。但上述这些还只是一种期盼储,毕竟这个平台的车型刚量产不久庞陇湿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驳。至少高尔夫7是这样敬肌,而全新的A3由于正式的价格没有公布傻袖香,所以也不好定论紊显。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓝,这次引进国内的共有四款车型磁弟隧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型党赎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脚歼随。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机可,6速S tronic双离合变速箱抄顶璃。在本月的21号酞洽楔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忻。相比老款的两厢车型垃,轴距和车身尺寸都有所增加屎,而且在轻量化上下了不少功夫牧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烤铂,但在配置上基本都可以进行选装敦。由于三厢版为新增车型表,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棱贡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劲心,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市必疾控,“小改款桶慕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫡纠,而值得注意的是席,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上角屉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挟商葱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力票骋。”吉利控股集团副总裁催捣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颇,欣喜之情溢于言表庆。    亦或是巧合葛塘篇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能懈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埠,一方面赣史屡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖外惫煎,另一方面寐瓣檄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艇,种种迹象表明点,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段病。   诚然倍斡恫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芍肌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时激赂屡,孙晓东对媒体表示童啦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪还删想,吉利收购沃尔沃之后逆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点博靠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生年信脊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奋读山。" "  在国内零脆菱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铃,它凭借动感的外观摄梨铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邦,后来者RV4门冬、途观篱板、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胆荚盎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比携,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拱馁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钩。而今年经,东风日产给我们带来了第三代奇骏惺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”社萄芭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩圆!,年轻化鞠、动感化的外观设计就是最好的证明编绿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒜蓖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妈,层次感以及运动感比老款强太多了伦描。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的案脯啤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仓辨痕,流畅的曲线让它不在干巴巴甘,整体饱满了很多贯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹲。   在侧面线条的过度下防拜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型武裴率,并且加入了以装饰性为主的扰流板暮率先。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甘。后尾灯变化更为明显金既,竖条造型变成更为接近长方造型馅宫窃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姓咸,一定会想起Jeep箔,提起Jeep诞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了端烧空,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魏矮校。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汗,看看它在这部分有着怎样的表现擎藕佃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旦弛朗,并且不可选装以外钎潜裳,2.4L 豪华版可以选装该项配置邪郝昏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胆际。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岁栏涩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渴,从功能上来看比较全面塘酪赫,下面我们就一起来看看它的实际表现腺券翔。   更多精彩视频荷叫诗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羌将,调整比较细腻理哩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位把略,而且还可以停得很正逻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陋猩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啼围轿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笆,如果继续操作净,系统则会中断本次自动泊车徊危努。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里告,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题承陪坪,我一定会把奇骏放在首位屉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拐,性价比非常高篮骚。不过自从2008年上市至今的6年时间里犯泛屎,它始终没有太大的改变五丧底,另一边竞争对手们却在不断进化燎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汞强,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酥葱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驰,而看到新车的第一眼就会让人感叹烙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擞绞鞍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜕,并且也是该平台衍生出的第一款车型镜鼎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扯函。相比老款车型略显古板的硬朗外形袄,新车则显得更精致双拎,更有设计感办上,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抗馁冷。当然杉皖,除了视觉效果之外抛实,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肉乃?这也是今天我们需要探讨的问题冬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弯觅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限线荡,我们本篇文章的测试内容并不全面阶锈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉博嘶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据策崇皑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍团,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剐广勉,里面对新车外形暗规率、内饰等方面都进行了详细的解读舍咖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煞。另外拉疽干,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帘。   ●增加更多高科技配置径,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廷,除了拥有出色的设计媳瓢、良好的工艺和用料之外梢帽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菇诗,翼虎就是个很好的例子俗划,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颊。如今的新奇骏身上窟茹,我们也看到了各种高科技配置背疼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滇跨嘘,在两年前它就已经崭露头角茂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恢辆钉,连控制面板都完全相同氦敖捣。虽然东西不算新轻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聊韧领,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化男讲撤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代少木,汽车作为生活中不可缺少的一部分盟笺体,也同样要跟上潮流多侣谐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拎,很多的印象都集中在日系的丰田车上肥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趟,由于起步较早撩锨惰,所以在混动技术上都比较成熟加汹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烁显,一方面是因为未来的趋势庇绩苫,另一方面就是对环境保护都有一份责任贝迷。但能让人印象比较深刻的不多奴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劲吻堑。经过一天的试驾体验斧椭腻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宿哪耐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车路径捻。   外观方面驾栓梅:设计大胆前卫僻黔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俗涧醇,给很多人的印象就是模仿伦据编、复刻绣项港,aygo瓶订炼、花冠芦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颂。实则也是没办法的事儿竣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始上,不过从秦看来抽拣购,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氮情妨,整车设计偏向年轻化琼颁靛,前大灯内加入了日间行车灯攘睬。车身尺寸方面矫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啥抒兜,轴距为2670mm妈。   实质上荆崩,比亚迪秦的外观特色鲜明姓举,个性十足时厩狭,他并没有针对大范围客户群体而设计谐,更多主打年轻龄熬、时尚元素巾。这样一来港,优缺点也相对明显情粕,需要一定的时间让更多的人来接受他抹浓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番度熬澈,充电方法非常简单也很安全稻暖。通过家用的220V电源就可以直接充电漠瞳,但是要采用三相插座骋。车内的仪表盘可以显示充电信息片,包括电量以及预计充满时间烦,而且还可以选择预约充电姬岗跑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的殴搜腔,虽然我的“档期”已经很满隧币,截稿压力山大酬嗡。但作为潜在车主技,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踢虽琅,它和福特嘉年华氓喷、大众POLO会有多少不一样趴,谁更值得购买篙。我想这也应该是大家都很关心的问题雹勿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摊顽士,以供大家有更多了解栖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元塑锯,分1.3L和1.5L车型郎,提供5挡手动或4挡自动变速器拦股。这也是国产的第三代威驰车型阀,相比老款车漆附,新威驰变得价格更低绊颂掏、空间更大庞摩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兽瑟,在广汽丰田4S店中销售洗,价格区间6.98万-10.88万元量。两者动力系统庐、内饰设计完全相同却。只是外观分成两厢与三厢搏,配置上有细微差别而已隘淌比。好了四挛免,我们就从外观开始说起旱粗哇。" "  导语赂突鞠:在新能源汽车研发领域竟,比亚迪一直是领跑者潍弛屡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叔痴陕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熔,能够开发更为节能京、环保的电动汽车产品八翠,实现性能的提升和普及应用苫窍退。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钙玛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车超搔静。   历史上稳汝钞,秦灭六国劣沥诬,结束群雄割据时代稻,统一中国饲弊,开创了历史的新纪元栓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毙,势必证明其在以下六方面的实力晾绿:   一铂、比亚迪秦到底有多快窍罗具?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凭猫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒行,23%的车型在8-10秒铣,17%的车型6-8秒朔,仅有8%的车型小于6秒掇啡,代表车型如保时捷卡宴4.8L昧拐。今天醚电疲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盯筛,秦百公里加速为5.9秒既,而记者实地测试时篡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒微邢。   跑得快自然有其道理竿,秦具有“双模”动力砍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸽,在混合动力模式下甘,秦能爆发479Nm的扭矩平,某种程度上可以与那些超跑抗衡似。 二绒、秦油耗到底有多低础该?   根据国际标准测量核算钙头,秦百公里油耗仅为1.6升乖徽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛊豆探,纯电动模式时肺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苇,整车自动或者手动切换至混合动力模式糙。在所有模式中猴,秦还能进行制动能量回收栏腿灿,即电机向电池反充电撅媳,每百公里回收2.5-3度电取栏安,可以多行驶约15公里表捶。 三倒惧甫、秦充电到底难不难秤?   一句话回答衡浮:有三口插座的家用电源就可以崇拉,就像充手机一样方便金搏啊。秦的电池容量为13KWH如,可通过220V电压蔷完病,3口插座敝,4-5小时充满电喀。秦随车附送一个智能充电包迟碘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凹。   四庙、既然用了大量驱动电池唉,到底安全不安全?可靠性如何辛坟瘁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池端宋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雷钝钞。单位能效比耸超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池史寝。但是安全稳定性方面则恰恰相反黔乐荡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咸码贿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橡斥缆,是目前市面上最安全的驱动电池痕晤蔚,没有之一幌。   可靠性方面诵摩,据比亚迪测试胸捣米,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑施动菜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玛烧,业界罕见碳。电池电芯甚至终身保修前。 五劫何悸、秦操控驾驶会不会很复杂统郡僧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挟,习惯之后甚至更加简单胃蔚。新增纯电模式医玖模控驾驶呸挝匣,更安静霜钒、更节能套。   六嗣、电池组电用完了如何行驶瓶锹刃?   据技术人员介绍侠,秦本身不存在电用完的情况玲。电量不足时崇碘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电好。   此外贾痴,行驶过程中卢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量片疙,并储存到电池中识。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挟街,其次是QQ me领搔浑,PT漫步者之流矛,当然还不包括那些“只识其样泉瘟坡、不知其名”的人群说。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象低授病,它也是双龙汽车最具标志性的车型睹裁。在迎来双龙新柯兰多之后覆鄙,就在近日秸穆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾另信,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泛疥,但却让我们可以由心发出这样的感叹需犬电,爱腾终于正常了高飞。   从推出2011款爱腾至今健,已经有近3年的时间襄腺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瘫灿,伴随着2014款爱腾的推出得狼笆,有关于这款车的一切轿间不,也自然成为历史筷唤,被我们封存起来隘峦。全新的家族化风格设计亮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗣械轨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部创瘟,与新柯兰多相似的样貌媳菏港,让新爱腾不再具备专属性佩雾埃。没处前部细节的设计心,都是那么平易近人蔑县菠,平庸的再没有任何特点犯。可能人就是这样价,老款爱腾在售时舱崩,人们总是说这款车有多难看避耙,有多奇葩绥慰伺,但当它真的成为历史后涟瞪,我们又会感到缺少了什么轻购。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丛扦裸,但还不至于让它从中获得什么优势角顺弯,车尾部简单的几处变化未,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娠痰。现在在大街上菜隙老,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诬疾扦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捂。   本文导航" "   这年头在路上跑着德,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酮歼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裸及,把自己造的车不断的加长就舱,就算不加轴距也得把身子给拉长佬非。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹭、大型车上辞纯,感觉有些资源浪费墩叹暑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酞前宛,“L”的作用才更加实际桔莽锤。当拿到这辆YARiS L 致炫时陋蹈,小惊喜了一下橙垢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蠢坚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度握、大众polo时、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势龋。目前这辆车共有两款动力凉、6种配置车型在国内上市敌忿邻,指导价格在6.98万-10.88万之间缕般完。由于新车型且上市时间不长捻,所以目前的优惠幅度不算很大筹接,基本在3-5千元左右醒。(个人观点橙:致炫嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徊沙缺,厂商指导价为8.7万-10.68万旦,搭载1.3L/1.5L发动机撼,5速手动/4速自动变速箱捌示。" "   曾几何时唾绒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾干富,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刹驳,但却没有获得国内消费者的认可埠颂橙。如今狭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前团澳,其售价区间为15.48万-21.98万元琅幸,相比老款车型有所降低狗。另外凯物慰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叉哄,并针对柴油发动机进行了重新调校好。下面就让我们通过试驾体验娩毒迫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化觅雷烷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掣培,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僻慕及,并采用双龙全新的家族式设计尼,整体风格与现款柯兰多十分相似骋寐。然而滇辨肯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烦略,其车内布局依旧与老款车型保持一致睫,略显缺乏新意始距瞧。   小结拜氮虽: 相比老款车型来说刻构纲,新爱腾的外观变化令人欣喜究钢伞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光内驾嚏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堑午。不过藕脚脐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进光纹冉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容共跨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫁侈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)誊坑及。在海外市晨Α,新逍客提供3款发动机吐歪,配备6速手动或CVT变速箱猛酞剐,在英国的起售价是17595英镑脾。与现款车相比犯陀霞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计看氏凯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仙柿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型软豪邪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僳认。 ● 外观介绍抨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镀灰臼:宝马2系Active Tourer粹衰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唱牢挫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型螺宝涵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迸块阑?车展上的展车给了我们答案纱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熄冯里,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伪辣比,而在正进行的2014日内瓦车展上惶筏戈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出练炉。和两厢版一样蛾,全新标致308SW基于PSA的EMP2募撸块化平台打造燎博,造型新潮时尚粕,细节设计则突显旅行车的元素晶姜嘶,保持一款旅行车应具备的实用性顿洗。据悉搅癌荣,该车将于年内率先在欧洲市场上市洛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淌彭,相信国内消费者很快也将与它见面烁讼派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尝琳,全新标致308的旅行版如期而至吝。从整体变化来看暇,它在保持旅行车实用性的同时绒匆悉,将重点放在外观妥、内饰的调整以及配置的提升上恐横斯,新潮的设计更是让人眼前一亮勾啥簇。在我看来建,它的变化是非常积极的办究。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韧屁,现在它要做的就是尽快进入国内菏软裴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章簿兰:   静态评测    ?   更多精彩内容横群:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蘑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界感扣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幸。早在上世纪五六十年代署,Citro?nDS就用上了可变悬架晦轮、随动大灯臣飞、转向助力半损假、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捣,加上极为飘逸的车身设计亢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患烫栖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馈香,2011年长安标致雪铁龙成立篓效,到今天我们测试全新DS 5LS管,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实目苦椭,音译的中文品牌名念起来很接地气蒜嫡刻:长安谛艾仕念失狄,有股莫名的喜感坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彻,是台正儿八经的三厢车涂焕敦。   ●外观攘:考虑国内需求煤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厩匣,后者里里外外都显得格外前卫览戊旅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卿乌缕、更好接受一点抠氮仆。当然绣宠,前提是得保留住原有气质珐荒黎。   在这张全新的前脸上兄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兑,官方把它解释为“飞翼”冗怕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刨,由于边缘不是那么锐利焕癸猛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悲华,接受起来没那么难去。   车身侧面和尾部看起来很饱满锣费玖、匀称堆,其实我个人甚至感觉比车头更好看苔遣冯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忙锹浦,厂家说这是做完市场调研后的选择勾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烤,想想也不无道理仆花汉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顺嫉突,与其后期车主们各自琢磨屎搁,不如原厂直接把这事办了懒烽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寡旅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擂想:下文简称新阳光蔽,以便阅读)瑟等,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吓棱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枯弹叭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挥毯。现在它不光新潮罚沮迁,还进一步提升了性价比剖揭,为与定位相当的大众桑塔纳太寄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恒备。 外观扩嘶半:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炮但,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洪风,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拇习彩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芭敝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憋科枢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挞,达到4456毫米疲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晨。    此外替,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奉嗅,由于在东风日产的产品体系中颗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疟领,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荒诲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奶逻胺,我已经身处呼伦贝尔牙克石担,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凌杰。尽管天气有些寒冷桐,但此刻我的心情是非常愉悦的劲广,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俏猴茫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世报,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犊彩,当然我也不例外螺莎慑。这次除了911之外固扩,保时捷还带来了Cayman温楞、Boxster吮搅围、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蘑蜡平,让大家分别体验RR(后置后驱)共、MR(中置后驱)翠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谷俊垛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篓掇,即使在这样的冰雪路面也不例外佃苹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作华夏斯。在练习漂移之前讨彻捐,充分的驾驶培训是很有必要的杀我家,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时动虐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鬼。   ●车辆失控该如何挽救前凤狸?   当车辆发生转向不足时腐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盯锨氦,稳住方向并且慢慢回正枯拆伐,切忌继续打方向袭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向外,反而会加剧转向不足的发生棋联。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腹泪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桅陀。对于一般人来说亨,应付转向不足要更加容易一些霉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拍,而转向过度一旦被合理运用斯恨怯,就能成为过弯利器途,也就是我们平时所讲的“漂移”辉。   ●如何才能实现漂移屠?   要想在弯道中实现漂移狄坟贺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纯疵借。针对这次的车型以及冰雪路面劝烙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘫郴:   1凡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刨淀,我更愿意称之为惯性漂移过弯锭脸渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摊烷、甚至小于90°的急弯狄灵田。 ? 『以上为PPT截图垦亥,分辨率有限盗嫁坑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驮掣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郊目沏,然后反打方向梅,稳住油门漂移过弯梦坑逛。例如在通过上图中的右弯时熄幢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诞山囤,然后左打方向壕聘寥,紧接着再右打方向碾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岁,别慌葡拴,这正是我们希望看到的嗓布,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秋戏。随着车尾横向滑动的产生许陵窍,此时驾驶员应该迅速反打方向钢懊陋,让前轮时刻指向出弯的路线捌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苍其,随后在出弯时适当收油并回正方向骸毖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旁强。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咎,方向盘转动角度都不宜过多号胶髓,最好控制在90°以内蕊滇颗。其次油门动作务必细腻碌藏廊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唯持漏,给油则会加剧侧滑骂,收油则会减小侧滑角度第,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阮末惯。   2袱室、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旱茬。   适合弧度比较大的高速弯道赣。 ?   当车辆高速入弯时伍俊须,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甲搐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氦捞雄。当车辆开始侧滑之后酷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宫聊,继续维持横向滑动村,同时反打方向控制出弯路线放椿垛,之后的动作与第一种方法一致返。对于初次尝试的驾驶者来说笆吠韧,如果入弯速度不够快也没关系般抡吞,你可以直接省去刹车这一步骤牡弘,在入弯时适当地轰一脚油门飞莱挎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窘何凛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沪靶,并综合运用仆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘉偏。例如在紧急梦、高速的连续S型弯道呵弛玻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲸摩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枚示,从而划出一道完美的漂移路线拒跑霸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗簇?AE86在高速S弯道超越RX7驮础,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棋。   当然戊蒙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劲来,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型食凶骑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惶羚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伞陪孩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孔档贝,驾驶员只需控制好刹车戳小幻、油门以及转向三者之间的平衡即可瑞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埃试。   然而即使是这样恭纤纪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的太戈伶。冰雪路面凹凸不平捕漓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冠孔,所以技术和心态都十分重要便,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逼且。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瞬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凸井。在这期间记甜本,沃尔沃创造了无数的第一揣系,也赢得了不少的辉煌成绩丧途,当众多车企迎头赶上之际校矛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辱,并将其命名为Drive-E诬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凤浆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带回。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粕勿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寒,实现了靠背调节和腰部支撑凰驶皇。 1967 推出首个后向式儿童座椅枯乐担,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蚂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涩署城,将有害废弃排放降低90%以上粳蚂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)文稍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吧肖睬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生输囤,有效减少或避免低速追尾碰撞动椿撑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术房抄,至此安全范围从车内延伸到车外纠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表癌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偶芦搓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帮,从被动安全到主动安全幂,再到行人保护矛班璃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褐娥葛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哼背仆,空气污染现已成为最热门的话题耿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事花懂宋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穷扦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敦弦。   Drive-E是什么 锨臼?   即E驱智能科技飞,代表Efficient Power(驱动更高效)胺掂、Electrification(驱动电气化趋势)忿腥、Environment(驱动环保潮流)溜,从字面来看很容易理解玲,简单来说就是引擎高效化盎福稍,这样一来既可以保证动力性鞍,同时还能达到更好的排放标准柏湾们。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铂兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纹独程,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戊浆凑。   沃尔沃还将这一技术投身于木担块化的研发陕釜请,只需变更增压器南钇撸块与催化转化器南汉┖冢块等主要部件龋,便可催生出一款新的引擎产品砂凑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啡居,大致可分为4类涂憋短,即汽油直喷引擎零、柴油高压共轨引擎脾,单增压引擎(T5)穷、双增压引擎(T6)奈琼。 以XC60为例 隧糕计,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肉碴股。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捶涎救:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粗胶蔽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎提峦亢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盾蓬块,在动力输出上也略有提升柏,其中的原因自然脱离不了小体积烹、轻量化等一系列技术的支持禽呸。   此外变速箱方面也有了很大的改观差,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%就豆,挡位的排列也更加紧密蜕舒,有效缩减了换挡时间鞭,从而具备了迅捷的响应能力晌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膏卡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝗静,耗能经济性方面得到了进一步保证棺,它将改变城市路况中引擎启停的时机掳懒,改善油门的响应昧,空调系统转化为经济模式工作抬吼坏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篡,而在65km/h以上松开油门米啃,引擎还将会处于怠速状态彤计。   本文导航袒川晾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辈牢透,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阑咯卢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浓附冠。不过笑扔撂,动力并不是我们今天的主要议题冒。秦的下盘功夫方面表现如何躲巴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脾?这些都是我们今天要研究的内容次帘。综合起来吻播,我们最终目的就是想要弄清一件事卉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拌寐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”够,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龄救惧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涤寂馆。当然上,由于秦有着体积更大旱、更加复杂的动力系统撇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法对境,但由于双叉臂需要更多的空间巍媒,因此也是不现实的哇滑。在材质方面棺星涟,秦同样表现中规中矩勘操,并没有使用轻量化材料为车头减重俏妥馁,亮点并不多残鲤。由此可见剂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炉炯。   不过汐浅,由于混合动力系统的特殊性派理,秦也必须做出自己的调整珊沙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盆深港。比如乏艾脚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面末,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上公,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恒潦蒙。此外缸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纽就,相比速锐在直径上增加了将近9mm贯狼,看起来很是显眼扛兢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼎胶戳,而在同等材料和工艺的情况下技坑墩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载管。   另外吮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架具菠筛。与速锐的非全框式副车架不同懒董,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碱棠猴,由于加入了电动机和管理单元啪画仿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幌情,因此这样的变化当然是加分的峰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戌挞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肚、振动和声振粗糙度暴,欲知详情请点击这里)笺,是个值得肯定的进步碌。此外骇篱土,与速锐相同筛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连覆温,强度更高勉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诡浪拣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陌税,现款阜敌模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹋,不过福特已经为此做好了准备汗,日前刚刚发布了新款负涂茫克斯瓷簧。它采用了全新的家族化外观侩腺晚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徒商,不过它真正的杀手锏旱,还需打开车门才能发现怪兄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亨,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雀础泪,满足那些对于性能有一定追求的消费者汇橡棘,比如轿车中的S5梁俄、S6妮小趟、S7某喂农、S8等等夕恕。就在不久之前的2013年12月溺拔盯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苹巴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)略膘。 外观盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冈凭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龚尸,可以随时面对那些不识货的挑衅者科。作为Q5的性能版车型参弊柒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念递瑟,颇为低调斜驴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辱惦。 车型图片 基本参数恳咯告: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拿,特别是车身高度经过降低阑盗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硅坝盯,而轴距也有细微的变化四裴肝。   其实只要细心观察币但,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婪锻,除了特有的徽标之外囊啼,SQ5的镀铬条有别于传统车型筒,采用的是双横条样式撂俯弘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状却珐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驰形裸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矾。而配置方面划乔坏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备好烦。   尾部的变化主要集中在下半部分少,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潘,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒂蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峨华,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娟酿,前者就属于少数派播感羚。一个是只有追韩剧的人才懂帘空,一个是全民百吃不厌倍璃摧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搬募谈,其实上一代车型在国内早有销售腺魄,只不过跟福瑞迪太像了彻扰,外观不出众性刮,关键是动力平平耪尽,所以最后并没有收获太多韩钙卞。全新速迈刚刚上市间镀河,售价17.98-22.68万元灵,很有幸能够在第一时间接触到这款车甫材,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淖府。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钦俱水,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狼儒无。通过简单的对比贰涧,不难发现库杏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匙静,名字叫做ForteKoup彤川,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钠篓窝,售价17.18-20.08万元伺龚徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稻冷,它承了起亚家族的虎啸式前脸洞棋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豢居痉,现在看来谈不上惊喜獭,只能说还比较精致柯。虽采用了大嘴的设计铂蹬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卢,或许小女生会喜欢污。大灯全系都为卤素光源蹈,并带有日间行车灯嘛浪扁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丘盎。   走到侧面念镜将,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梗茫,但两门的设计为它增色不少恼阑信,在绝大多数人的固有印象中浚,跑车就应该是两门效,并且应该是无框车窗冕,仅从这两点来看巫,速迈确实都做到了惨鼻,开在路上的确引来了不少的目光追随煌刊攫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流聪静,我们一致认为车尾的设计更为出彩褥闯蜕,短小肉翱、精干诺操筏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受罗。除此之外妒狮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逆似,而且排气管口径不行瞻蹬椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强凛。轮胎为韩国本土品牌塘参,规格为215/45 R17寂椒全,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弧苛腔。   当然汾故,如果你选择2.0L车型的话拍,你所看到的黑色外壳后视镜罢、前后包围的碳纤维纹路饰板松狸菊、双边双出的排气管羌涪沁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了里俱惯。" "  讴歌这个品牌隙,或许很多人不是太熟悉节亢。作为本田旗下高端品牌磨饥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乔颈,而且在美国市呈酌,讴歌的品牌影响力是非常大的涟绊崎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矗,大部分都是人们对这个品牌不了解瓤玩彪,影响力上不去变乏暖,导致在销量上确实不尽如人意瞬辱嚎。对于这次全新MDX的到来拧隆啸,个人持有赞许的态度会椽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梳,还是那句话欺箍哼,品质上去了咳,接下来就是提升品牌影响力了颈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上榔,大灯的轮廓更加细长眯疏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吮,但内部结构和MDX并不完全相同亥。雾灯被一条仿LED的光带替代溅,进气中网的细节刻画更加运动涟闲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氖瓷,侧面造型给人的视觉感受非常低局甲,这和前后大灯的位置有很大关系捐饺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雄衅,注重舒适性失。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蕊仓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谅疏横,而压低的姿态却更加动感分凹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潜聊。尾灯造型相比较现款修长散木淋,优雅的感受也来自于细节的 设计险,但貌似通过我的观察贾亭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源免揭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煽购奉,让尾部显得非常简洁如顶烤。   本文导航奸咯抛:" "  2014年2月20日廊缝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市温。2014年型奥迪A5的最大特点是弹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗坷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狮扩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惺蕾蹈,共有19款车型皇,售价在49.98万至85.8万蒂檀,具体价格如下屏感: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扛径拎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面够,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澎句传。配置方面菇,也与现款车型相同频尉兢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机床。   内饰方面祁秤莽,2014款车型也与老款车型大同小异佳荷脸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盆剐,同时门内饰脱伞去、座椅中央扶手劲报辰、都采用了纳帕真皮面料倘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机武。而2.0排量以上的发动机则保持不变碘磺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型其,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拟。   变化一恫袖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袱扒,在原有的缸内直喷技术的基础之上窜峰,加入了较为传统的歧管喷射桔举叮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奥绒胚,通过二者各自的优势踢泻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缎耽。事实上掂,混合喷射也不是什么新的技术垂豌镣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搐辆临。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劣畦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善募廓。   变化二抽:排气歧管集成至汽缸盖内沛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翅俗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洁酥,从而减低涡轮的负荷删态,提高涡轮寿命舞柒签。同时兢,因为在进入涡轮之前进行冷却鹅寇庇,相当于提高了涡轮的进气温度限制舍骑,可以允许发动机有更高的排气温度失呐怂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛔茎埔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擎顿,同时结构也更为复杂裴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衅抽怕。对此桂梧,缸盖内的冷却系统也进行了改进能弗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唉持。   另外钳墨揩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外收,还有着两项小改动颓沸想。使用旋转阀拿鸫耄块替代了传统的节温器矫揉己,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剿寐罕。   根据官方消息擂很,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒙其弓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仑吹。笔者也希望在应用新的技术的同时头,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情查艰皖。 责任编辑餐:王晨熙" "  A00级(微型车)矗,在人们印象中这类车以实用性佛、代步功能为主饶撬纹,低廉的价格促使配置也不会太高函坞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惩,一款车的推出打破了这一概念担,它就是全新奔奔龟宿烁,来自长安汽车锤。   感官是人们的第一直觉反应贝毖,所以外形设计的重要性不言而喻瓜,为了使人们印象深刻娩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祟厦列,道理很简单凸裴靖,日本是微型车最发达的市场派吹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狗晃搅,在2013年广州车展上猾才,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痉杭啊,除了时尚的外形设计以外旅,在细节做工上也有着不俗的表现叹漂隘。前脸的设计整体性很高泌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抛八豌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谩惟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势报借,不过这一点在外观上并不明显能蔫,这源于贯穿车身的硬朗腰线局弧购,有效将视觉性降低法虾,同时搭配造型独特的双色轮毂巢,让这款小车看上去时尚动感司寡扔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动互婆墙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箔关,如果仔细比对检形,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袄牌纶。除了引人注目的设计以外渴罕衔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缺,具有加热功能的外后视镜跨瘁、15英寸的抛光双色轮毂撩轨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置四,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孤媚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呛。不过徐炬来,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潘,从内到外膳抄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛔蝎,可以说是一次完美的蜕变揽陇。那么这款新车究变在了哪里邦?它究竟新在哪篙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娘凸瓢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磊量。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牧,轴距则与老款车型保持一致鹅腔。在尺寸变化不大的前提下烁,改变外观结欠、动力碉净复、内饰碍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卉和朵,2月19日这台新车也正式来到我们面前洛,并接受大家的考验峨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犬,但这8条是我个人认为变化比较大的馈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜗斡惶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挪谴千,我就有了一种预感砷坊搅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案附盆膝。全新X5给我最深的印象除了家族化外侧锻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夹磁。首先抒菩,先说说全新X5的外观胚,“大尺寸双肾进气格栅”递、“开眼角式前大灯”随眉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致考铆牟。    现款宝马3系推出的时候和,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉航,现如今随着全新X5的上市纬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毁抢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昧举,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分婪,据悉墒愤沦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯料柔。值得一提的是翰拔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锌,给人一种炯炯有神的感觉谅忱。    由于新老款车型的轴距保持相同涩艘卞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉森奉俗,反而侧面的腰线给人一种力量感枯炊廷,这也使得新车看上去年轻了不少惧。细节方面疟蹋淋,新车在前翼子板上增加了进气口扫矢,突出了宝马品牌独有的运动基因袄们哭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格那,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匿诞睹,提升了夜晚的识别度劝石让。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纯,降低了风阻系数同,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寐彻。" "  版权声明赫工:本文版权为网易汽车所有踞辱腑,转载请注明出处棠。   在2003年偏,奇瑞QQ的下线让这款时尚寝垃、便宜洁陷航、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倒,之后短短的几年间停,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谈,然而到了2006年长安奔奔的推出裳,打破了QQ一枝独大的局面跋。一转眼沸,已经过去了10年的时间樊水,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丹拦,在这个追求个性推洪、讲究品质的时代浆辉紊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涝履抵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则紊韶,而长安似乎也意识到了这一点辈点腊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纺卞眉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遁?   从厂家方面获悉碍嗽,老款的奔奔(love)已经停产喊抡祷,而奔奔mini则将会继续生产销售匠挟鸡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锣寡撮,前者主打精品中高端微车市巢ナπ谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战撮。从定位上来看坟查蕊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宠祟绞,虽然沿用了奔奔的名字础偏零,但整车的设计诞魔随、配置以及售价都会高于老款车型嚼儒粱。   新奔奔客户群体是谁省裤?   在很多年前轰侣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筐膏蕉,到底是买奔奔还是买QQ墒,在那个时候敬捻屉,很少有人会关心这款车设计的如何澜级、驾驶感受如何踩僚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锣酚,省油僧柿、皮实孔峡鼓、能遮风挡雨就行湿帮荷。   现如今筏嚷,80后磺徐、90后已经成为购车主力汐恍搬,这些从小听着walkman菲佃盾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计葛梦八、用户体验以及品质都有着更高的追求全柔,因此在座驾的选择上同样不会妥协垮叭侨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伎,新奔奔就是冲着他们来的匈砍寝。   新奔奔主要的竞争车型是灵腑嵌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氨肃富,但从目前得到的消息来看瑞脸惰,5-6万元将是其大概的价格区间貌。这个价位中既有一些合资的微型车贬廊,也有自主品牌的紧凑型车父,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趁,比如两厢赛欧伪间、奥拓嚷蜡邓、玛驰以及低配雨燕等等车型怜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗅副瓮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些限钱,产生竞争的几率比较小肛忿辑。   外观饺粪特:惊艳洼、和谐交磨蔼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词常哗:高离地间隙吓、车顶行李架委、双色车身等等叙猜。没错摔渡疟,无论是跨界虚始、越界还是交叉车型蒋苦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遍。不过世间万物锻,徒有其表终究很肤浅铅,我个人认为腹徽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕师。所以肉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梯熄撇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时献辉嘎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舱缉弟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款就躲戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身阀痛,可谓全副武装桑誓舅。为了让媒体更好的体验这台车慕柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删陷。没有固定线路蛙,没有领队车辆狙踌散,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辛,它会和每一位汽车媒体人独处12天倦。而在这12天里挝,我已经和它奔袭了4100公里盟购,横跨了三个省份玫较浦,体验了柏油赛道娄鲁睛、软土拉力鲸、冰雪漂移芯、高速狂奔屁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗激,当然惧陆,最终的结果是侥宦痹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的特,正所谓日久见人心坊割,交友如此熊隶穷,试车亦是如此贡。回到正题型,和往常一样苯咯私,对它的了解还是先从外观开始痞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生就,相煎何太急”这句绝句呜镀现,而在雷诺—日产集团旗下卡湃,有两款车正在上演着这一幕绦难钡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辑脑,还有这出色的越野性能歉剩啥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钙饯杏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下任,买谁更划算恭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藉,作为英菲尼迪的顶级SUV冯宫,QX80的售价高达152.8万葱峡迪,但经销商处可以优惠16.2万氛泼厂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咖师,虽说16.8万也不是个小数目缺窃埔。但对于消费者来说锭,一个日产偶典凳,一个英菲尼迪蕉辫挝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痪癌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奈噬疥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闯旧,它的身材绝对够大闷。从上图的数据来看空,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伺槐,尤其是将近5.3米的车身长度典骑,会让您感觉驾驭它有点困难烽慕茂。另一方面敌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雌顺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现板猾呈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解你驾犬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柒邵哦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悼砍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足全,同时也显得异常凶猛废蒙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉籍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拷道玲,整体造型圆润耐秆,没有多余的线条作为修饰插,但是反而会让人感到车身很厚实矩靡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞推。同时注意它车窗的设计境,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞎羔琼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赋弹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂概。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氓盖,也没有了那种霸气伤勘洗,转而给人的感觉是设计很前卫虚。车尾的饱满程度与车头相呼应着诲,丢去了上一代的直棱直角畅互解,饱满的线条凸显着丰满的层次感函阀景。   日产途乐郝食:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汀家笔,虽然脱胎于英菲尼迪车型淬,但途乐依然拥有自己的外观特征即揪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸡唤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮其:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型登盲东,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镐淬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缺揣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吃凉,成为了车头亮点之一镭淬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型届眷搪,这项配置自然是少不了的颊。我们可以找到4个摄像头能赎鲤,它们分别位于车辆头部跋敞比、左右外后视镜下方和车辆尾部蛇匡谓。以便在停车过程中焙卜收,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绩忻辰,让您更加自信轻松的把握泊车空间岭吩对。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗓陛杀,大大降低了停车时的事故发生活。   途乐   通过对比发现筒蜂攫,两车在外观上的配置基本相同法痘俯,差别仅在日间行车灯上尚朴辜,不过随着QX80年款的推出矩,日间行车灯的加入应该不是件难事酗沸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焚陛废,在相差仅有10几万的时候评,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俗晾疆。    责任编辑内宏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橙改详,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腥摔妈,除了奔驰G拿温奔、丰田陆巡系列闪喇率、牧马人等童多乒,双龙雷斯特也是其中一员缄乒潜,而且雷斯特还是柴油车抒毙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值评,以目前的接触来看温看诲,双龙雷斯特W表现不错伤唬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诽粪惨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作工秽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰插烽烷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”提。当然取菊,在随后漫长的几年过后涟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌开陶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO傲,该车型最大的特点就是其尾部造型舌记,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拾躬呻,宝马方面肯定不会承认诧,但从年份来讲烘,明眼人一看便知吴。   外观础淋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饺辨,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓖,不过大师的设计未必符合所有人的审美涧浪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闲陆顶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迁土,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挽啊,但为了照顾空气动力学与线条流畅环奢磕,雷斯特的车头是圆的麻埃四,所以在当时看来有点“离经叛道”欣饰。   而到了现款的雷斯特W寄,这个“小问题”被修正了熊,一体化的设计已经是大势所趋驰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笛苗督。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荒切巨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叛裸惫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兄握类,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少许。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衡。通过车展上的展示催沽,小编已对这款纯电动车型有所了解前。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胎惯糜,时至今日毁递恕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔚仟。据悉淑,之诺将在今年的2月份开始接受预订魏搁剐,上市后将以租赁的方式面向消费者堆,具体的细则目前还没有公布俗,上市后会有着怎样的表现牢讨,我们会同大家一同关注逢稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前散岸辛,简单了解了一下之诺这个名称的由来懈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纷哥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堵炽甸,毕竟是基于宝马X1平台打造比,因此在多个方面相似度高也并不为过咸纹卢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E档肃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汰频,其具体的表现如何拣凌夸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挽甜镣。 责任编辑廖邪:沈楠" "  版权声明孺弛乡:本文版权为网易汽车所有哄凯团,转载请注明出处绘茅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列测。它们的可见程度平,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磊稿授。可见度甚高的两个文字的组合肋闹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牛岗。因此讽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车露。哦练杉层,对了菩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烧麓。意大利人的自信镀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讨款?咱先从减开始说起孩舅任。 Q蔽皑烫:致悦只是切掉屁股的菲翔么侈链?   A苯梆:非也涛缝烷,前脸亦有修改彤海冠,整体风格统一呐逆,协调度很高哭煞。   我相信Roberto Giolito先生成鲁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逼捍,在设计Ottimo的时候先孟,一定会更加从容呛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宫怖匠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘲。在他的心中潍,应该有着太多关于年轻饥仆恒、活力的理解烁烂琉,而这恰是Ottimo的设计要点计。 外观总结   赞锹:个性鲜明然橡哗、标配LED示宽灯快、轮胎用料厚道   弹承:低配删减雾灯   " "  版权声明染眷额:本文版权为网易汽车所有鲤地饶,转载请注明出处崩疵伪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硼,虽然距离现在已经有两年的时间俯尘墩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象金。而今天髓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫廓疙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伶淀技,并且还是一台后驱车碾奥。没错敦善,它就是华晨宝马3系尺监。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伤,其配备了2.0T发动机镶昂拐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绕苫士、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肋秽捅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赁秘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荒捻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愧坊。不过在今天的冰雪试驾过程中雀炭韦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翘屑洪,必须先打好理论知识的基础锑采骂。于是在摸车之前缮坚翻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课几胆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关李汤诗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着教。 ● 项目一   热身结束了超奢楞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佛玲。第一项内容便是加速和刹车圃徘,是不是觉得很简单怪?其实里边的门道儿多了去了崔靡白。   在项目一结束后酬酗鹿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膏穗船。一开始大家相差悬殊硷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筏呢加。接下来的项目二会比较刺激一些虎,经常会出现手忙脚乱的情况忍蓄,但只要理清思路按部就班的做券环,想要完成整套动作并不是很难锌扇救。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葡圣芜:本文版权为网易汽车所有摩铂双,转载请注明出处管控。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞳绿箍,不过始终都仅有手动挡车型洗懈藩,虽然目前销量也很出色及酣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屯兔。好在这一短板即将成为历史廊怀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铰拢,新车将于26日正式上市莫陆帘,我们也于第一时间进行了试驾体验韭颂钩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观回:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簇挫,在外观方面也有变化杭们绥。新车根据高低配车型提供两种外观方案刚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妓,而高配车型则对中网桶宏拓、保险杠造型弟懒、轮圈和后反光板都进行了重新设计口珊。值得一提的是奢奉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胁硕。   新样式的轮圈非常动感梅,在同级车型中实属罕见闲什冠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致水翰叹,轴距依旧为2725mm赶晾。车尾的变化相比车头要小一些蒜吐础,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徘,不仅可以提升安全性讥夹,同时视觉效果也更加出色膏遂四。 有态度【试驾评测】拦涂次,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塘?   扫一扫叮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挠,一汽大众全新高尔夫正式上市佬极。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骸擦,其中1.6L拥有三个车款敦,1.4TSI拥有四个车款驾掸虽,官方指导价为12.19万元—18.29万元副。具体售价请见下表剂功郡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掣,但是却拥有三种功率版本持抱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荒穷肩,因此在动力系统方面来和处,消费者有三种选择楷芬。    我们从上面的数据可以看到卑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹦泵,1.4T低功率版是主流之训椒敫拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求废寂暖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赔,但是它的售价高达18.29万元发,相对比较贵徘。    全新高尔夫提供九种车身色彩鲁隙,分别是塔希提金使蚀檀、唐古拉白熔淡、珊瑚蓝坑辽、魅力紫犁、玛雅红醇首、季风灰霖深、水晶银以及深黑和极地白涡。 ①陆辰:16寸Cosmic款轮毂 ②茎疼:16寸Cubix款轮毂 ③藐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竞行动,其中15英寸的一款疯,16英寸的两款滥缄抱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乘裤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型含,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熔缝。    全新高尔夫提供标准座椅炒鞭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅含灌按,低配的时尚版车型使用的是标准座椅石懦,舒适版车型则都配备舒适座椅捆磊论,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畅摄。    在材质方面屉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刻,分别是上图所示的DianDian黑色织物驴软滔、Zoom/Merlin黑色织物卡搏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杉恕,分别是Vienna黑色真皮郡漂、Vienna米色真皮分、Alcantara黑色翻毛皮价吠、Alcantara棕色翻毛皮磋刀试。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垮,有两种风格可迅佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昂,同样有两种颜色可咽饷取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料塘,有黑色和米色两种可咽省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅触闷纶。    在车内外装饰件方面闪,不同配置的车款也有不同的安排缓。像侧窗下沿镀铬装饰条晃、双排气管嵌、镀铬装饰双排气管赤、动感鲨鱼鳍天线弯、真皮换档手柄佃、科技质感装饰条投、金属风格装饰条炯桨娄、碳纤维风格装饰条等等疼痪,针对不同的车款都有不同的配备锤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富团泊芯,配备有MKB多次碰撞预防系统猜、ESP车身稳定系统艘匙贿、ASR驱动防滑系统吗、XDS电子差速锁鲸位白、前排侧面安全气囊纪继客、后部4探头倒车雷达仍铂、前部行人保护系统獭、自动静态转弯补光功能等等星,但是在舒适性以及功能性方面僚,并不是很丰富配,但是也可以满足基本使用卡套。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛岽ぁ,它拥有手动时尚菇谜秤、自动时尚以及自动舒适三个车款镀铜嘶,手动时尚与自动时尚的配置一样恫琶签,在价格上二者存在1.2万元的差价铆,主要是变速箱配备的差异庆。所以在配置对比环节净悼深,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卫盛段,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吼管,差价为1.1万元芥取搽。    在配置对比的环节我们可以看到仑法,时尚型与舒适型之间的配置差别绦昧,大多数都体现在外观内饰的装饰件樊帽,以及车内一些常规功能方面乃钢花,主要是顶棚储物盒断少、后排中央扶手揩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吭盯,实际上最有意义的差别在于全景天窗堪、后排出风口措十畴、蓝牙电话腺驰辑、定速巡航藏、驾驶席座椅腰托阶梯绣、TPMS胎压监测系统这几项上喂辽岔,不过在这几项配置中葡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遍,尤其是全景天窗微处。    从价格上看材从,二者的差价为1.1万元行辩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戮附丘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窟锻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户复,所以我们在这个推荐环节衔,更多的倾向于低配车款甭。 责任编辑纹戎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底必吻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湿篙。它采用了全新的DS家族式设计风格枫剿哦,延续了一贯的法式浪漫风格先陪骆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伯骆钉。新车基于DS5平台打造拴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稿霸安。预计在3月左右上市肌鸡虫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祥衅,让我们一起来看它的表现如何拴淬。 外观蛙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅星迸并,却多了一些时尚及科技感腾许,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘿坷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁。镀铬装饰拿捏的也比较好毫强。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揣琶。也表示着DS的品牌走向独立朴碑巍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型心认,有着都还算不错的账面数据仿,车身长度为4702mm论,宽度1840mm料,高度1515mm.轴距为2715mm倾。上市后会把目标锁定在奥迪A3纤。 车型图片 基本参数响: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沟动百,除了前车6颗驻车雷达之外迸快,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奠激,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晴宝剑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绍,从视觉上拉伸了车辆长度猛彪,尾部设计了一个小小的尾翼项玲,尾灯下侧字样表明了其国产身份衅犬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凶善。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方水烈京,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擞磨纤,真正的排气隐藏在了下面蛇墨诺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磷韶图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞吨:高离地间隙末露输、车顶行李架谓嗽、双色车身等等心。没错涡叮,无论是跨界莆斗糠、越界还是交叉车型肯附刨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质休。不过世间万物萎冀,徒有其表终究很肤浅纫吝辛,我个人认为讣境,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统农逆爬。所以赶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾费烂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桓蹋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钎褂,它集沃尔沃所有看家本领于一身劫即,可谓全副武装场。为了让媒体更好的体验这台车懊嗣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钉。没有固定线路前秀蜂,没有领队车辆巳曹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菠媚策,它会和每一位汽车媒体人独处12天孙刊。而在这12天里胜茬冯,我已经和它奔袭了4100公里纹,横跨了三个省份虱眉,体验了柏油赛道线、软土拉力廓伺、冰雪漂移什剐姥、高速狂奔昧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袍甘,当然供汲,最终的结果是裳返:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揣百撤,正所谓日久见人心怀耙,交友如此藤煽,试车亦是如此毙疥。回到正题裸奥,和往常一样哨寄廓,对它的了解还是先从外观开始刨物。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奇瓶、多样化是一种趋势缆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澳夸反,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拼董梯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虑价。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车东,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乾杆帝,上市至今保持着约5千台的月均销量钡釜晴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腻草。 外观/内饰对比径:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浅娟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造对翱衔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旧兑,毕竟师出同门怂咖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弯荆附,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯补寐,远看很容易被误会成排气管僚,但事实上真正的排气管被隐藏起来竭糠椿,整体尾部设计显得层次更为分明论烧滥。低配车型配备有倒车雷达败啦淖,高配车型还配备有倒车可视恍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点察幕糖,修长的车身与宽厚的D柱楔,加之出色的后排与储物空间巷,俨然就是一副旅行车的范儿伟城馅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm长救抢,它完全可以称之为旅行版朗逸灭狈错。    车身的线条连贯自然靡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观动殴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缝轰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逝揉,调整了尾灯的白色灯带位置扳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端且,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竟臼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琼恰稗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烙,内饰板件的用料以软质材质为主裁,接缝及做工也较为精致肆,与同级车型不相伯仲鳖。从实拍的车型判断赣菠趣,自动空调沏、ESP系统卢滴、电动座椅摔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胖,至于具体配置还有待官方公布绿太。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魄夕,同样是大众家族的传统布局托翅,整体的感受都很不错匣龚丝,方向盘势憾、中控台的每个设计很都容易上手孙菱麻,从材质上来说姓醋,朗行是塑料感有些明显的父厘,好在其工艺上还是有保证的鹊,并不会有很廉价的感觉慰郎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喇,销量在整个家族中表现最为可观陷恭苛。近期镐粉刷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伞坎突,新车主要变化集中在外观昏,同时针对颜色弘受、配置进行了调整吞卵呻,以保证其市场竞争力纷。在豪华紧凑级细分市场中秸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漓,通过下文的对比分析伦薯潞,希望对有此购车意向的网友们一点参考驴椿。   备注鹃: 为更直观的进行两车的对比分析德,选取两款价格相近的车型(奔驰A260么、CT200h F-SPORT)惶眯,市场优惠参考自深圳市场哭。 车型图片 所属品牌筒兢嗽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动避,内饰做工精细    车身尺寸方面卑来世,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汕颈秘,其他参数均小于奔驰A260扮。从外观和内饰设计风格上看谎挝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹲甲鹅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睦边啤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弹膝收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后貌戈疼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喷,全车充斥着力量与美的线条鹤相爱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郝,硕大的单条幅进气格栅崔懊岸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帛户。    相比极富视觉冲力的前脸造型惋匈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些商妊杀,但并没有脱离运动坡蜕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锯盼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素混盲拱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泰寡蜂,同时下侧雾灯造型也有改变肝,车尾部也进行了一定的改动阶,整体感觉更加运动伪。另外独嘲谅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骡苍镐,形成强烈的双色反差钡。    F SPORT车型装备了整车运动套件抡祷,涵盖了运动调校悬挂填、运动包围抄喂、运动阻尼减震器路椽金、熏黑运动轮毂闯、运动车门脚踏板皖、运动型铝制加速踏板菩苹、制动踏板阂嘲、脚歇板等抒弦。    三幅式平底真皮方向盘筒、红色元素点缀的空调出风口惺咸、铝合金踏板焕、仿碳纤维装饰条等等陋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格订险段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膘巳女,将方向盘胸谴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恃,增加了便利性绞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕉,分散了注意力颇漂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间级,是多数第一次购车家庭的首选要求碾脸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厘酿世。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功面吞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刊,会有怎么样的变化歌悉竣,一起了解一下岛仍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耸勉,镀铬进气格栅增加了些许立体感龟,更加显眼的X造型前脸馈摊闪,迎合年轻消费者的审美季。大灯的改动有些另类妒辽,在我看来接受起来还是需要时间的漠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车访梢存,新款在车身尺寸上有所调整乔凯寸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卑露玛,轴距保持2600毫米不变绦春,相比现款仅车身尺寸有所增加昧憋。   车尾的变化不大疗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暮,以及牌照上方增加镀铬饰条慈尸,尾灯造型无变化迁擅蔼。实拍车型为高配版本慕贤头,但仅配备了三点式后倒车雷达景鳖廖。   新款的15英寸轮圈造型不错媚墓,轮胎选用优科豪马挠钠,规格为185/60 R15笆,备胎没有缺失班,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置急棉崔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剐残苹,在年轻人中更是屡见不鲜贬。在学校要有个性拜标,在单位要有个性墒晦,穿着打扮要有个性磷塘揣,兴趣爱好要有个性霸涸秦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郡侵鞘?如果你有这方面的兴趣淡疙蝗,那么杰德将会是你不错的选择垃。可谓自成一派的它艾,凭借着并不起眼的车身尺寸拟吝裸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凄许陀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宪婪艘?还是旅行车霸臣?或者是MPV恳娇穆?但这都不是事儿店,只要适合自己就OK趴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缓棺弦,喜欢接受新鲜事物的他们日改,正好与杰德不谋而合构坟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婆突,此外惨缕,六座的乘坐空间精,也足以胜任日常的使用需求斜霉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受节谷钒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢登督嗽?自2013年9月6日上市以后东乌奈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袜晾设,力压大众途安和马自达5等竞争对手碘低粗,它用事实结束了我们的疑问澄雄辉。除了这些撼,杰德还会带给我们什么样的全新体验某,让我们继续往下看沉。   " "  若是经常关注汽车之家的话芳旦菲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纷些,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碱湾。虽然我们这里并不提GTR弹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浪酵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干冢克斯ST霖寥,令人刮目相看水。与此同时忻杀,在秦身上丛昏死,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寸、做工以及舒适性表现上的明显进步奴骆廷。 外观造型毋镐挟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痊舜,近年来推出的新车型如速锐纬碱你、思锐以及大家眼前的这台秦怀,都可谓一个比一个漂亮防樊奢。就以秦来说哦船钙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僻,很是亮眼糠,同时也营造了较高的前脸识别度惶颂佩。   车身尺寸方面膝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大习悲靠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喘譬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)目迟穗,2670mm的轴距表现则处于平均水平朴磊奠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘿鹤,其整体感觉与速锐大同小异扛解。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯介前,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卵鸽。无论白天还是夜晚锯,该车的车尾识别度都非常高刊。而且内部的光源凭晾瓷,除了转向灯为普通卤素灯泡外烯素,示宽灯拆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED设坡砰。   充电薪枢餐、电桩安装及质保/售后介绍币:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仿鞭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撵盖瓮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驹粉,据官方资料介绍讥沟肯,充满一次电大约需要5个小时左右叛叼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绒竞痹。   同时不泪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鳞桂心,虽然价格并不贵农巩结,大约在6000多元犀萎,但对申请人有一定的条件限制警乃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)发,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准母。当上述条件都满足之后撼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请不膘,如果一切顺利坟尾,最快1个月内就能安装到位并通电使用寇。不过目前灸赡弟,秦还不能实现快速充电纱丹蹿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丹酗旅,只是目前还没有这样的配套充电设备却谋。   针对秦的特殊性眉狗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涸涤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莫帆查。其中寄暗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全愧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泞卜、绝缘手套和护目镜等设备脊,并规定在检修车辆时必须两人在场磁瘁。以防车辆万一发生漏电溪垄,威胁到维修人员的生命安全畔祥。   与此同时蕊输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蘑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同法堑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阜搽篱,整车质保为6年或十五万公里韦卿,电池组为10年或二十五万公里)疆檬汇。总之兰操,从专设的维修工位觅棵毋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撮,而对消费者的购买更是一种信心的保证商傻姜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涸兄,中国汽车市场刚开始发展舅好佬,市面上可供选择的车型可谓寥寥堪溶床,在那样一个年代第圈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乳邻,并且在之后的相当长一段时间违,人们心中仍对它们有深刻的印象米曝第。时至今日椭襄睛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择考,在数年激烈的竞争中歧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下混盒。这回沮疮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寸趟络,我们也借这次机会为大家做个全面对比锰畅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硷仟:外观内饰(包括设计和做工)细、配置躲琳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钾羔同、储物窘咖、油耗阶殿、驾乘感受掸嘘、加速性能书贰、刹车性能描咎。同时涛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恼、同价位车型的什么水平冈揉镰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炮解,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芦潍核,目前约有6000元左右的优惠鸽齿派,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饶,在优惠方面差别比较大爬粮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姜两,根据论坛中近期的提车价格南,9000元的优惠还是有的拭。目前缓淡,两车的售价依旧属于同一梯级悔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柒七,只是配备了卤素大灯及雾灯俏郊碍,透镜痉豆、日间行车灯这些都没有缺管孰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歉滑掏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旅喇,因此我认为两车的配置可以理解憋,符合同级水准饰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桔瞥篡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比休柒宪,两车的各项参数也处于伯仲之间写础,差别在6cm之内告屑咖。在车内空间上埔暖景,两车的表现也很接近承艇,我先剧透下吧帽霞,结果可能跟你们想象得不太一样翅。   相信看到这里悸瞳,大家最担心的就是如果车辆没电隆费,后备厢是否还能打开的问题藕拟天。捷达看来是妥妥的没问题砍什,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浑狄冻,它的后排座椅靠背可以放倒叮涕停,之后即可顺利从后备厢取物兽袖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谋。   在倒车辅助上商,捷达配备三点探头鼎醋俏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配临惩清,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踩。这里多说一句赁娟尺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岸几,让人觉得很不大气搓挫铅,并且低于同级别的水平餐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脾,舒适型也可选装倒车影像宋编疚,比捷达厚道一些叉。从普及性上看闷,能够达到同级别的平均水平囊,从功能性上看纯裸赫,拥有倒车影像的它则高过平均线了眉,给好评拨开。   两车都是15英寸的轮圈狠奋侣,造型上也是各有风味嚎始,轮胎宽度也同为185mm餐。从售价上看频匙郴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匡抖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坷努,让我们在后面的制动测试上见分晓冕史缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雾,借着中期改款的机会臼莫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婚斧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柏。应该恭喜它壳瓤枪,至少在我眼里屠桶围,它确实达到了自己的目标晦。过往凭借动感的外形藉达点、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谴阀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稻脸。   只可惜辱,刚上市不久的2014款起亚K5泡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焕袒限,而且它们的价格都处于K5车系的高位啊幢碍,受众群体并不大垦刚池。前段时间牟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惧,并撰写了《起亚K5购车手册》焦还。文中谩丘杀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔬壤戎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色难呐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肋矩率,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机排。自从起亚棠稼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后当,互用研发产品的例子不胜枚举疼虱累,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勃坟熔。该发动机的最大功率为245马力挽、最大扭矩达到350N·m唬逝蓬,账面数据处于同级别的上流水平僵棘司,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机形太贾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冒郊屎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哦垄。   在涡轮增压市系、缸内直喷等技术的加持下夸含,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m合设,并且一直持续到4000rpm庞罗。得益于涡轮介入较早睹艾腔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萍盗,而且它的油门也调校得比较灵敏衡搭。在实际驾驶的时候回椿,可以感受到它的起步轻快自如伞射,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余李。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戚超,毫无疑问它的起步要相对轻快一些线蹄,但差距并不像数据相差那么大教首杰。在整个低转速区间飞咕,它的动力输出不算直接唯,缺乏一点活力防缚册,给人一种有劲儿使不出来的感觉犀建斑。   于是床,我把油门再踩下去一点岛,动力突然来得很快匙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寂甩仕,毫不费力薯侍,而且可以感受到车速达到120km/h时弹轻,发动机还有充足的动力储备畏伎鸿。它的中段加速能力让人满意芒怠吭,虽然依旧缺乏一点活力死氦疮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴统,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开污裁。   还是差点意思贡波虫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煞。于是蹲股腥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贪型萌,6速手自一体变速箱切换到手动模式溃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作话晃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泼赂。它的油门响应足够快唇,发动机的动力输出得到更好的释放培炕,方向盘的反馈也更加扎实黑席颅。除了SPORT运动模式外夏缺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式随赔,运动特性从SPORT胺差堆、标准到ECO逐渐减弱撼,驾驶风格也逐渐趋向安逸咕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契订凯,平顺性极高袭财盛,而且动力的衔接也让人满意磺履。若以80km/h的速度巡航瘸篇系,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航繁掂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右将沮,对于燃油经济性的控制也让人满意贸炭屏。同样值得表扬的是降挡速度顷平,在中段需要加速的时候深踩油门汝桥缺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出府玲弘,而且换挡冲击也比较懈⑻奖唷,不会让坐在车内的乘客感到不安读温鳖。   前麦弗逊驮示、后多连杆的独立悬架底盘结构女苯,在调校方面仍然有很大的提升空间蜡缴藕。它的弹簧足够硬豢,但是减振器的阻尼不够大涡庙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娄,会有细微的震动传到车内咆愤,以稍微快一点的速度过弯屉跑,车辆的侧倾会比较明显祷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘲粒嵌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孙崎,舒适性让人满意柯洪猾,但如果需要激烈的驾驶的话侣思凑,后期对悬架的改装很有必要假。   它的刹车盘相应加大了尺寸弗,刹车的力度足够迟落埠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壁贿很。具体表现是晒,刹车踏板的前一小段是虚位瘫澈狄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凳岗贺,制动力度会突然加大寐疏,需要一点适应的时间宝棵煤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亮爸灯,发动机的声音零番赴、振动都非常小涸。然而宪糯,在速度上来以后忍酥滥,噪音的上涨速度也很快竞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兑汾唱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孺灸。   我得承认虎兢琶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韧勺啃,但在起步和中低速行驶的时候划,动力参数上的优势并没有完全体现出来驹藏吠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处该毖线。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价席鼓规,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豁龚。当然科趟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型够。另外玛烧,值得一提的地方是灰,在动力提升的同时贪曝,它还加入了行驶模式控制系统倾惺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔼翰,它的动态性能相对有一定的提升翟,开起来也更有活力和乐趣巳寇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肆藏谎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倍贤,只有手动版车型销售粱隘坤,导致产品线还不够丰富痹趣坡。而就在去年11月胁态捷,海马M3终于推出了CVT版车型食,7万-9万元之间的售价谅梗氢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讨、逸动体叙嚷、宝骏630以及启辰D50等车型穆衡,竞争还是比较激烈的适。作为一个后来者想翟,海马M3是否有足够的实力立足寥?下面我们就一起来看一看毁。   动力傻抨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择空,其最大功率为82Kw杀钵,峰值扭矩是147Nm魏叭。从账面参数来看量,可谓非常出色坑魄苔,一点不比合资产品的数据差颇瞎。对于一辆紧凑级轿车来说篱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阀虏。    开起来的表现迷冗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炮委离,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撮汇,如果想要充满信心的快速超车汰垛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赂壬。    我知道会有人问嫌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藤掏?说实话钢炒,我觉得大家都没什么区别艾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掣,也是低扭不够强糙僚,需要靠高转速来增强加速能力萄。    可以肯定的说扑察挫,除非是加上个涡轮增压器殴闯窜。否则的话楷,这个级别同排量产品之间的动力表现睡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奖。我个人觉得拐呛盛,这只是消费者们需要认真衡量的一点般刹,而非全部董绞浚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感率挖,动力传递平顺连续的特性筹,有效的提升了整车的行驶品质感典疆跨。顺便说一句穆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攀倘,这也是比手挡车多花点钱的好处揣聪下。    深踩油门时棱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上费渺,来保证动力响应足够顺畅疏冬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倾免。此外响,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惧,功能性极强坚郴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狮墩,g值才开始达到最大的0.366g疯嚼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疥淌比,此时车速大约在30km/h左右弦都,达到60km/h用时5.24秒斑匈,冲刺到100km/h用时11.45秒伙涡。    接下来看看海马M3手动车型澄,在加速到2.5秒后霜娩剖,车速已经达到了差不多40km/h蒋刚,达到60km/h用时5.01秒矛淑,冲刺到100km/h用时11.28秒摩缄,比CVT车型略快别盒髓。如果不较真的话轮,可以发现二者的差距其实非常械啤,相应的在日常驾驶中其实也一样奉亥氖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谎谷填,就这个成绩来说朴推叔,它的表现只能说是非常一般橇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鬼多的,它的表现就算好多了霜景。 责任编辑涸:沈楠" "   近日遁馆,宝马官方发布了新款X3的车型官图好,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘶宠。从新款车型推出的速度上来看吕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伍挟恐。    早在2003年翠桐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吵密钩。10年以来诬邻悸,宝马X3已经销售超过了一百万辆唇舰,自从2010年上市撑渴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作华。因此痢耙,2015款作为X3的中期改款讳乘奢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中地萍,优化后的大灯组造型澎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闺牡汞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揭譬睫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罐句。通过官方图片拌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姓社,也融入了宝马家族的最新设计语言锹韭素,与新X5一样采用了新的中网边框设计贝凄,在视觉效果上更具冲击力穿非。    在头灯部分换袄泰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牟。另外淀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芬逢泌,配置方面它还可以选用全LED光源纳擞,再加上选配的LED雾灯呻慈讳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓷驾。    新设计的前保险杠极具力量感问绰匈,并融合了镀铬惫绊、塑料格栅以及金属护板搭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骋勃铺。此外阮呈瘸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劲视。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钱灵,也使整车更具个性化风格酞稻梗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸽:4657×1881×1661mm鳖姬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛔,轴距也同为2810mm潞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桃羞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别染儡络,从车头一直延伸到尾灯的腰线茧,让车身看起来更加犀利且极富层次感全徒马。相比变化较大的前脸卯对祥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耗酥界,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窍。相比X5潍鞘,新X3的尾部更加耐看烽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分突,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守程寒,视觉效果并不是那么给力畦耻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劳,新款X3也不例外鳖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啤挤括、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓦浩、后部的防钻撞保护装置惨虏晨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寿。此外委芦刨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侨荤。该车还可以选择六种车漆乖附、三种专有的18上同思、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纱。 责任编辑夕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扰涣:Quattroporte(总裁)磊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垄突,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钾戎太:Levante农侍避,还在2013年4月的上海车展上疙窟,以全新总裁平台为基础蜡驳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栋洞捻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲁惶焕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梢隶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘁:Ghibli……   以家族设计为本苹敞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系插坛滥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骋锣唬,改走豪华中大型轿车的定位捂搜,车身尺寸长朗突勤、宽藐、高分别为4971mm桃沦寂、2100mm和1461mm联恰,轴距则为2988mm廖凶硕,直接锁定奥迪A6俺魏闻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雹放蜕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梗短散、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征描抬,且融入全新总裁的轮廓特色纷,以紧实并极为流畅的曲线妹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拼苹艘。    于是在车头设计上脑步,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹋化胆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滴荤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肆卞扑,将蜂巢状格网嵌入其中链,且尽可能地加大讨,再搭配角度更为锐利废担、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穿祈坦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势病阂棱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摊其,所以厂商在Ghibli的车侧赦,除了保留前叶子钣鳍状孔道棚材、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外始须捕,也师法了总裁车侧的设计莫胎碴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壳莆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讥,另一条线则从前门下方迸出枷,向后朝车尾紧缩盆,滑顺动感且充满肌肉感陌脾槐,并正好可呼应更翘的车尾设计棵惯烹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闹磋,速度感浑圆天成撑书恃。 内饰向旗舰看齐碑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖纬让,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿砍芍骑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霉赴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墓败蘑,也把声控哪骂枫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涧岭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乘荣入,右侧拨片负责手动升档骇、左侧拨片则能提供降挡炽居千。    此外啃叉,三辐式方向盘的前方角毛忿,一样是借自全新总裁的蓝底白字袱酒材、双环式仪表盘安陇小,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳坚响,左侧则是表底超过310公里的时速表绊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔚,可提供显示油量甘、水温判、挡位与导航指示等行车信息囊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谢撩泉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揣,告知驾驶者目前的驱动状态漠颗沮。    和总裁稍有不同的中控台瞧屏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敞季拦,以及可触屏操作的收音机电台选择憨古、音源切换凹蛾淖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宽陇、空调温度点、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勃慨乌,空调出风口则移至屏幕的两侧抬,下方则为恒温空调系统调整出风量煤、温度与出风口的位置泰毒痢,以及音响系统的吸入式CD涸,设计上较总裁车系更加简约爆墒唐,但用料与配备完全向旗舰看齐拾我,展现了十足的诚意交先瞎。    较为可惜的是捻松,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粟垦复,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膜鼎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹿界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当美烯腥,包覆性和支撑性也非常出色辱。    但是后排方面尽、便没有像总裁那么充裕穆昂刃,尤其膝部与头部方面瞥揣跋,身高174cm的笔者坐进去后地瞄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已费,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媳酿乐,也刚好替前马激、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黔峦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瑞掳。 责任编辑郴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脓凛?后来一看报厂庆,哦盾豪,原来CC是“Cross Country”畦洞皋。继续了解发现有点意思陆筛险,底盘抬升矛聚、高功版2.0T五缸发动机闲唾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恃:目前的普遍规律是疽穗,产品分得越细碑香型,总销量提升越明显侧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箱,它的引进揩促,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦史菊挫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缆,主要分布在前脸和车尾鼓茅,从外观区分它和普通版V40很容易仍蹿梳。底盘抬升12mm撑孔,这么小的数字对视觉效果影响不大釜,整体协调感没遭到破坏猜嘉叉。    车厢内部箔揪溅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烂节哦,除此之外内饰并没有过多特别的设计煞尼。之前我们已经发布过实拍文章光,车身相关内容有详细介绍普炮蹋,因此这里只是简单提下要点份,就不再重复描述了冻拇静。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来非曙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萍,最大功率214马力部,峰值扭矩300牛·米练倡,型号B5204T9柏蛾,是普通版V40那台发动机的高功率版本厕,那台机器的型号是B5204T8趟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奋,今天会是什么成绩酱锣?稍后揭晓率爽功。    变速箱没有变化曹悼衡,依然是日本爱信提供的TF-80SD希庭,六个前进挡距,带手动模式和S挡共跨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敲,奔驰A级用自家的7挡双离合痞拧,沃尔沃这台6AT暂无优势迸恐棱,目前他们还没有新产品投入实际应用江峰竿,理应加快脚步镀规剐。   驾驶渭双:邪恶的S挡    驾驶部分寐姑,我想说说D挡和S挡的区别劫。看起来挺初级的一个话题静,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磋仓。D挡油门响应迟缓踏,在激发变速箱降挡之前锚,需要稳稳的寞煽瓦、持续性的向油门踏板施加压力纶,慵懒的降下一个挡位之后舵,情况有所好转幸,动力给得稍多刹搔,也就这样谜。    不满意对吧誊泛柿?可以把排挡杆向左扳到S挡吗,切入“邪恶模式”啦枷扯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窃悔让,转速拉高1000rpm以上解腺环,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来良僧苹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇察蚀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出璃戚,脚踝每动一下凤伐车,车身就顶起往前猛扑一下仕。深踩油门拨,转速迅速攀升蒜梳,跟D挡时判若两人棺锭,两百多马力兰、三百牛·米及,在这个尺寸的车身上爆发出来哇镣咸,过瘾凶涣脓。    激情过后细细品味剐会,这套动力总成有两个弱点需要改进截胯,一是怠速时振动大凡蛊冗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遁裤,影响体验;二是低速行驶的平顺性秽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吓木堑,1涉、2镰、3挡之间可能频繁切换剑香衔,动作应该再细腻些佃浇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霓,选择“全功能”项揉蠢详,不打转向灯就变道龟搽悸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疗疤瞄,回正的力度不腥谅哪ā,如果你想在车流中快速穿梭前进怜咳市,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铃,要么关掉方向盘辅助经旧纲,仅保留振动提示即可搔吐倡。   绕桩荡寸宛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纳陛脖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粕坷淌,在绕桩场地很讨人喜欢客。车头响应比前驱版本积极睫交狈,入桩动作稍猛清摧起,车头好像在被一根绳子拽着走吧蝎。给我留下深刻印象的是抠挝,这款车的极限要比前驱版高太多凌悉兴,特别看了下目烦趟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寡鸡。上手容易荡侯,但是需要注意别突破了极限默僵该,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哼:一旦超出极限痘那蓉,很难把车身再救回来饲舞。 责任编辑谢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足币?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始另糖,就一直困扰着我们的问题卵乘离。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哺。马力越大的车就越好么脑倪?绝大多数情况下答案当然是否定的伞茹窖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外塘茄韧。随着时间的推移累,我们有机会做这样一个有意思的选题瓣。   让我来说明我要做的事情馈:我们有三辆四门轿车呻萌海,合计拥有1657马力铜。看起来确实有些夸张具,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庆电,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尺朵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S破,但是这个570马力的怪物一直没有车揭糠,直到我们完成这一特别的测试一周之后锋疮。我们只能使用520马力桨握,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力轿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暮鹊孺。   另外一辆是全新的奥迪RS7葛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宪新,拥有560马力的出色表现柬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8违窘,在K&N工作室的台架上副恃,它的轮上功率达到了479马力朔踢充。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叹菊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宪柏估。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夏洛,用以获得更多的功率输出太逗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漆枷叹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力合厩筒。即使按照宣传中给出的数值耽采,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痢刮赔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搐绣且。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纯侈豌,它的轮上功率达到了541马力渺莱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廓纬浚。   另外还要说明一点递,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矢弗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本薯邵颠,不具可比性井。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试适唯插。结果很令人意外边洽。两款加速最慢的车型县膜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸽邦。当然最慢是和RS7相比较而言的无,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晴螺破。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抡,但是还未打破我们以前的记录都蛾牟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛙祭嫌,说它慢更像是一句玩笑话擞略,这一成绩实际上已经快的吓人了袖骑擦。奔驰则要更快一些副纯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)常饯,冲线的速度也提升至197.5km/h拴趴霓。冠军仍然是RS7的媒,它只用了11.6秒拱僚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啃。奥迪的冲线速度为193.8km/h兼阜,虽然不及CLS63 AMG纱视,但赢了就是胜利公磋。   123下一页 责任编辑哺忙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后警盎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庇、运动和科技气息了烙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酒骄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敖抱,主动式车道保持和自适应巡航功能峡,几乎能让驾驶者也变为乘客差,高科技配置更加丰富息瓮。    于是处抱崎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帮荚瑞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泪下献。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扣,在下面的文章中有详细介绍贿巍。此外关,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章随。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尺储习。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疮、残破衰败的路边小屋飞活徊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甲棋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滤。身处如此糟糕的环境拘哩,却并没有让眼前这个出身自底特律檀、土生土长的本地小子屈服皑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔼蒂,但只有经过一番试驾体验之后盟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眉师。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喇兼枯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网和痕眉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秽渐倪,同时两侧向外延伸与车灯相连陪粗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阮豁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯传,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计行垂亩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计林姜窖。   尽管是低配车型撅驴荡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车库胸缎,它基于D级车的平台打造罕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诗股,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涂缴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沟畅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拼,不过从近几年的趋势来看淀骆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喊胳修,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壕卧,至于其中的原因输堕,从这款车中也许会找到一些答案法宪庇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烁倡?   GT毯想,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挥锤,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒋邓翘、拥有强劲动力乒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凶敬。可能一提到GT森悔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碱嵌竣,其实则不然采艾,GT拥有着明确的划分准则翱达汇,举个例子来说呸队:拥有着标准的后备箱噶、配备V12发动机并且内饰非成郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT物粟呕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”距唐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类齿凤韭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看含聚,这款车的确还真有点GT的意思授涉吹。在笔者看来臼搔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膊,最起码第一印象分已经拿到了居。   5系GT是采用7系平台打造的庙?   5系GT的轴距为3070mm饲普蜂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烘,从前双叉臂妻径秀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系似同纶。厂家表示窟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坝,其在外观戈、内饰咐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涝钨柏。   5系GT型到无朋友号蹭?   谈及5系GT的竞品购皖螺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孩坝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侍猴。   外观缔壬丰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跋抢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贩。风云2(详情)会圭、E5硼、A3以及今天评测的这辆E3夯浦坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中了悍伐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度花。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捕。从这辆奇瑞E3(详情)来看共梳翁,外观及内饰都有着很高的原创度般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间文。这让奇瑞的产品线更加丰富藐,但也让消费者选择起来有些头疼肉。 外观木:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钮邵殊,但外观却没有去针对青年人的设计宏,前卫抱妙、另类这些词汇应用不到E3的身上顷蔫,车身也找不到多少运动感淌。不过它长得却很容易被人接受捎虽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犊殴,E3和E5的外形稍有一点点相似富,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娩昏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凑弛弦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孰,而且非常容易被大众所接受沥钱。不难发现讽婚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撵拒呻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛔怪坷。艾瑞泽拢瞪厩、瑞虎5诫飞,单从外观来看都会让人眼前一亮境。借鉴是好事含醒贾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黔潍,但不动脑子的照搬实在是说不过去饥徐旅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敲片,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霉什,作为最会制作小车的铃木来说桥,雨燕可谓打开了国内的市场担。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讽伙控,新一代的SWIFT迟迟没有引入凑矩。而就在2014年1月18日吞显,铃木速翼特在国内上市燃枚请,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谦抨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沉哪胆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灰钾能,速翼特运动版采用运动风格打造橙目。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羌隘霞,轴距为2430mm藉娘。由于基于新一代车型打造贰森铂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邵改,轴距也加长了40mm悄誊隆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚黎坤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息话。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辟,包括中控布局社办、仪表盘图、方向盘等造型均有所更改邦距。此外霜,配置方面新车配备了ESP斗勉撮、自动启停系统裸摆、USB接口说勘碱、运动座椅等配置贬遁。CVT车型还配备了换挡拨片汇,满足驾驶需求嘉滔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痊峡。真皮包裹自不必说集班,3遣堤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哨拈烦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多波鼎咐。不用和别人比懈,超越自己就是最大的进步扭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面班伸史,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姐,其最大输出功率为100千瓦玻,最大扭矩160牛·米痪稠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丘亥掸,其百公里加速时间为8.7秒蒜乔,最高速度为194Km/h奔齐啥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镐掳,相比之下乐趣少了很多唤。 免责声明测:本文仅代表作者个人观点陛睫寺,与环球网无关恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾商,对本文以及其中全部或者部分内容轰挽、文字的真实性怒笆瓶、完整性剃雄、及时性本站不作任何保证或承诺崇,请读者仅作参考控递疥,并请自行核实相关内容卿龋疟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车川叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牟,引起了广大网友的质疑好脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验练乱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注席操。于是易车网本着服务网友的原则澜釜变,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测编超,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菏离,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牡控戒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说举熄猩,您便自有定论炕兄。   体验者介绍    前排体验者测擦善:辛毅 身高寞:178cm    后排体验者穗确:旭子 身高兢奔舅:177cm    Ozel 身高洼旧舷:170cm    小娴 身高枯链掳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准前狙郸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寥粱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苦伎毫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褂埃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣红顶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论及,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆想,公平公正公开地来一次大对决深瓶眠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纶快:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灿斜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车规肮獭。所以不得不承认碘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扮。    事件回顾李:    说干就干犁华答,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作场。根据易车网后台数据的统计来看强,持以上三种观点的网友大有人在害沥娃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晤畔崎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糕税藩。尽管是为了对比三者的公路性能扮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上课。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上眯。    测试车辆锹咕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拟壤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扁踢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斯,奔驰已经尽力了俏去么,我们在此也由衷地感谢附募,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箱幕盆,告诉大家改款前后的差别篱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膘。因此我们也很负责地告诉各位网友弟烦,目前除了易车网仙,其他媒体对于新款X5的评测钢外牧,都不能代表日后国内在售车型奢天。第一辆中国版车型为xDrive 50i郸据,加配M视觉套件靡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况间当木,我们无法借到官方提供的车辆儡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持论,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型席纳。    测试场地瞎:    乐驾赛道全长1.6公里鼎盟,共14个弯道酮灯聊,最长直线段270米痢,赛道宽度为10-18米蚊秆陀,视野开阔顾彻,无障碍物诵。赛道两侧均为土质路面滴施,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漏,大大降低了安全隐患勾。    测试人员京郊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑统,却要替土豪们操心买什么车点藕泡,这件事听起来真挺可笑镁,因为我实在没法揣测土豪们的心理匪。如果说我还能理解花五十万买大切怒尼顾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野未,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沃,代价是要多花一倍的价钱篱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感提凹殴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漂硼娄。不过因为坐的比较高钢肝恍,速度感不如那些贴地者强烈噬,还没怎么着呢就破百了惟龋垫。这大概就是SRT8的魅力酣猫,很难说值不值得霉洽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啥恭恭,跟改款前相比还是升级不少苍鸽虽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菇蔫概,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钳媒,SRT是JEEP官方改装部门典泵,这种改装是全方位的慑,包括内外套件加强舰琉前,以及性能方面的提升搓弗动。SRT8就是高性能版的大切诺基福红,主要提升是外观套件昂、及动力系统般竭戏、刹车系统危、行走系统等方面看。四秒俱乐部为数不多的SUV车型问蔷密。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裴庐,6.4L自然吸气HEMI发动机诚齐拓,搭载采埃孚8速变速箱屋途风。   SRT8为公路而生竣侧囱,所以公路性能是它的强项衰,不过Off Road就不是特别在行了岭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疮。 ② 跟之前的SRT8相比泰烦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹿捷,所以科技感和豪华感都提高了不少粒泻,跟换代前的SRT8相比拼甸,升级的部分都是实实在在的畴乓弧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桃捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统省频,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廊肋亩。  『拧③一百多万的车纫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毋供受,再挑上百万的车的刺别勿丢,好像有点吹毛求疵碎。首先悬架的设定非常的运动探,即便比较温柔的驾驶方式衰恭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朔恃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妊,大切诺基SRT8并不是一个非忱牛合适的选择吮搅,尽管动力非常充沛篡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宪棚令,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叙怖困,但好歹SRT8也一百多万了新锰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奉甲立。不过之后我们也释然了概拳烘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沤摆馅,但经过数个媒体的“蹂躏”位胶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墟纷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了负虑财,有点异响似乎也算正常唤卡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘎,请点击下面的图片进入试驾文章菲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求推橡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的即,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屯玛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兑,还是老套路阜,直接切入主题盗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凛。 动力对比浩千:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杜,看看英朗GT的表现如何吧搬卉庙。这台发动机的最大功率是131千瓦湾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能力类,当驾驶者在需要全油门加速的时候绵盗,为了获得更好的加速表现爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梧蔫。对比发动机账面参数来看泛虽,最大功率118kw碉,峰值扭矩250Nm识鼓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜答腑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乱白,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力觅沙。   至于传动系统方面霜伪涧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梨镭拾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涉挎膛,都是目前该级别中的主流配置范,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悔陕堡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢现。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩非悔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兼刺,比如高尔夫6嗡纪、速腾等椒耙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构词韶誓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顷,从而起到提升操控性的目的缄乓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沥急,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上横把,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接十,但通过厂家的调惺热眨后淖兴,当一侧车轮发生颠簸时狗菏邢,对另一侧的车轮影响会比较小些狄寞。   小结徒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辣美,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勺饭喀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晌,至于优点这里就不做过多介绍了咎盎椭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑钏牛后英朗GT更偏注重于操控性澈案。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时薄,见过后车追着拍照的排帆,见过开我边上向我打听价格的牢操,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谢棱。我坐在这辆路盛E70里笔,被注视得有点儿不自然雾故仇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姥逃,我琢磨着蠕评,要不要让他进来看看补诺。要不是我瞅见了绿灯亮起炬,我真就这么做了梳尉。对不住了朋友统改,这次没能让你仔细了解它察,不过我希望你能读到这篇文章北季。   不用否认凯枪戳,人们对美的好奇与渴求与生俱来炉奶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绦卫史。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗素檬。不过在这些人之中沟奇,有人会终生恋着美人捂甘扮,有人也会为抱个花瓶而后悔倡。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚀能,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铂娩倍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淡驳蚂,但在这之后能否一直爱着它猾淡,我认为是一个很值得细抠的问题巫。   ●外观大气胎、美晶疏间,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馆清裳,我还以为来了辆捷豹改卉稻,赶紧跑过去看发现被骗了千。不过我并没有觉得失落悼拖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隋蹈,并且从设计角度看刊,它在借鉴与融合得方面都很到位朗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哥憾绿,我对它的外观设计就100%满意了狠。这事儿对华泰肯定不是个难题拣绷工,您看看宝利格还有华泰B11哨很,都有明晃晃的格栅寿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攘哗需:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中媒,但绕车一圈后我发现连内烈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了查洪科。咱看看数据对比辫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亨戈,可以说在各种数据对比上部腊,它“不是第一草,就是第二”截磺库。虽然在宽焙、高和轴距上没有做到最大彪,但也不过是一两厘米的差别磨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虎嫩赐,这就让它看上去大气许多阂寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慈簇灰。   打我接触这辆车的时候答,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光栓。在这样的目光中侯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惨。面对“屁股高赂狠、尾窗窄”李、后方视野不理想的路盛E70时心,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痞狗。先不讨论这样有多麻烦了卧诽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婪息狗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧室蠕勃?这点让我心里不太自在范险,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捐,是个应该有的配置铅搽妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上会抠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壕胁。而随着国外皮卡文化的不断渗透桔诚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甭尚壳,去跟进时代的步伐从诬。为了迎合市场的变化及用户的需求桓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时领,开始注重宽大饱满的外形设计哥布糠,并增加更为丰富的配置事款。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鼻疆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廓材,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缓填。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朵脊,整体的风格带有一股阳刚之气瓜姐来。在车身尺寸方面露秽,它的长/宽/高分别为赂:5310×1812×1775(mm)懦绕,轴距为3100mm跺卿俗。威虎TUV并没有大小双排之分扩范锰,仅提供了一种车身长度上。车身侧面的线条也很平直公落枢,外扩的轮眉使其显得更加饱满皇镁亮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俯翠武,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感促韧波。大灯采用远近光分体设计樊,其中近光灯还配备了透镜潦贤,不仅更显精神董持,而且还可以起到聚拢光线的作用县。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肩,遗憾的是疏吗惟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迫碗,并且后视镜仅为手动调节揽抛笑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尸饥踏,非常不错寐尸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斑报,至于货厢外侧并没有再多设置鞋霖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笔墒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸男曝。另外哺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篓俏,不过据厂家介绍亮腻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锤尼芍。对于皮卡车型来说佰戎际,这项必要的配置还是很厚道的嫂悲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山细,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盟怜缺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郸虚。不过戳赖,今天我来到这里并不是为了滑雪迟淖臼,而是为了求证一件事情感:有没有一辆车规,既能够带着一家老小舒适地出游锌鞘会,又可以不惧冰雪农,在冰天雪地中步履平稳地行驶涟瞥戏,同时价格又相对平易近人呢蓬第酵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埂,那么就让它拿出真功夫试试吧愁扯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辑,从外观上看叛喘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别维,19英寸车轮显得很有力量感嫩,也与动力总成更加契合;其它的地方川,也依旧是酷威的老样子搐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无僧撬,甚至还有一些精致的感觉酱。总体说来脚寄厩,尽管算不上全新车型穗晶捐,但依旧耐看抡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面让斤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了康,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兴号,动力响应良好拔,易用性好瞬补谎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讣祭褪。当承载着全家出行时凶筛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毫问茧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尘口。   至于酷威3.6L的内饰方面烷宝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檀称袭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”塑磊架,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呸。   除了动力系统鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虑兴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器描,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动风迫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吨丰。动力分配完全依靠电脑自动完成哼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伴疼。   有了四驱系统慑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳男京夺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敬农,具有更加粗大的排水通道逞嫂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宠申,冰面行驶性能更加出色磊俩刊。此外熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硕烘钎,胎面中央多重“Z”形花纹兼需轿、针孔沟槽设计痹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慌围。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息黑馁胁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棋龚膏,它的定位低于1系凤寄些。但是搪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蠢垛豹。另外稍,它也提供了i3?REX增程版本卵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹈尾,扩展了这款车的最大续航里程哎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刀稻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抚忙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伴熔蔽。   宝马有没有提高电动车的标准邯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舌煎?让我们在接下来的测试中找出答案匠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勺驼,宝马i3的行驶里程可达88英里猾隘。相比较而言纹孝,?Ampera可达30英里楷赊赔,而普锐斯可以行使约10英里郎疗疲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沙樊,i3可以更多地使用电动模式亭枢亮。而增加了汽油机的动力系统报采,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雷,357英里和505英里男辩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坤读棵。这台车约五英寸高校锭德,而宽度几乎和高度一样薄,与低矮流线试肃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘘渴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茎仁鲤,我们没有所需的充电站?腊忻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式现恋呸。   此外车叔淬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谴骑厦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歪辜负。它内饰精美舷,融合了许多先进的科技晶巴寇,它空间宽敞哇掸剔,驾驶体验一流摔般。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圃,它仍然使用汽油机校协,以作为电量用尽时的保险毫傲袜。   第二名邓鞋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迁截,科技感十足脑,而且它也能胜任舒适的长途旅行颇贾。   第三名列匣参:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叔,它最大的优点就是充电迅速犀马储,性能可靠睡肥戏。   然而嵌晨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雇锰实。(实习编译兔:徐旦?审稿犊纳伍:刘洋) ? 免责声明版权作品号,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤,严禁转载颓猎,违者将被追究法律责任猴。责任编辑捂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妮,应该说是倾注心血时是,在技术平台上都有可圈可点之处尚汕钝,源自萨博的技术是其最大的亮点荒冻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型偷咀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作显。在外观和内饰上谋熟靡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妮回竞,在动力和配置方面也还是很有性价比的腹粮檄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唤,绅宝的外观原创度还是很高的估,并没有刻意模仿什么车型堤浇确,但我们会在这款车的细节上看到掣瓷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荤雇盼。且融汇的比较好蓝,并不是简单的照搬照抄盯。这一点值得肯定骏型死,大灯的设计十分犀利普,鹰眼造型也有较强的辨识度冀狗。LED日间行车灯比较醒目间具颠,穿透性不错忍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感微,也很紧绷寄坏。看起来运动感不错九,但前悬和后悬的长度较长颠,看起来有一些比例失调赴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隶密曝,在视觉上看上去会更紧凑动感斧。轮胎的规格还是比较高的僵疽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靛伞。   车尾的设计比车头更简洁一些莽呕晾,尤其是尾灯的轮廓捣腺沏,设计非常成熟司啼携。和宝马新款3系很像赋。除此之外部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歼乐。   本文导航柑秤弹:" "  “卧龙凤雏疼兔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晴鞭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尼葛茹,便有了三国时期的三足鼎立奉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酵湍绰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车填,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慕谈实,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宪催,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹星,然而坊间始终流传着这样一句话奋驳:“得中级车者得天下”;是的窘淘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氏豹,今天我们会为大家带来两款重量级车型涸奔穗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疏,请大家继续往下看逃峭诚。   看到这里大家肯定已经有了答案了卑溶粮,没错勒糜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袒懦怠,那S60L是何方神圣碗扳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型环事,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吧,厂商指导价33.49万元长祟蚊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吮掸焚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拍、后排座椅加热适、并线辅助脖、车道偏离和自适应巡航等众多配置烷搂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹬,即使不看车标妮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迫,哪个是奥迪努楔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的握胺手,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厘唯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统每措饲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仿愁挪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停末急稀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齿鄙沤,使夜间行车更加安全晦聊。两车双色的外后视镜造型别致骗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型号酥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笨,至于乘用空间如何浓先叛,我们将在空间篇为大家详细介绍凄。两车都采用了5幅式的轮毂造型厕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力社须,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳还部稼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计步娘,整体方正的设计略显稳重坛。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺短,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似首,设计感十足劫,而奥迪A4L的尾灯更加修长孔,视觉效果出色切圈慧。天窗不仅能够增加车内的采光誊盖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杆灵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心握窖荒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辉哥陋。   本文导航久晌汤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痕内先,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剑百官,配置也能满足一般家庭的日常需求解巍鳞。对于这个价位的小车来说缺逗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狙乳,在这方面窘漆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炯,就算是与它的直系前辈骐达相比会,也不遑多让伯。然而作为一款家用代步小车酗,它也并非完美粕寞磊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘉仇泻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疮庆,车辆本身并非进行任何实质性的改变壬添,跨界的概念噱头大于实际焙顾。 "   技术革新日新月异的今天射笨力,车型的改款换代再常见不过扰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灯晴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型不湘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邓随刮,同时在动力方面也增加了1.8L翰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糕绵戊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棱滇,但它的实力不可小觑盲潮唬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拨坍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逝攻惟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唉。既然实力不容忽视烘徘释,价格又有优势泉惟丹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偏。" "  版权声明缅店逃:本文版权为网易汽车所有蹿,转载请注明出处蹈闷黑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迷涎响,全新的品牌全新的车型炒犁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅韪得拢克斯碍假犯,在2013年改傥瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月钡官涡,堪称是这个区别的标杆级车型毋椭锈,观致3要想在这个领域取得成功挡结,不可避免需要跟标杆车型来一场PK双千,看看是否有优势能吸引消费者关注擦紊。 外观风格各异   先看外观方面拢毫伯,观致3展现出大气得体的风格裂案,不像速腾那么沉闷单调偿感,且有着自己的灵动个性;而妇撸克斯则是完全偏向运动化的风格福陈,典型的注重操控性能诗咐岛,突出驾驶快感的性能车型涸本纲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佩并陕,与观致3区别明显靠顽狡。两者主要是风格差异枫勘吨,外观上分不出优劣茹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钾咖贤,观致3丝毫不会逊色于傅锹蹋克斯车型伍盎。 尺寸对比 车型名称 嘎藜猿ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谋,两者也是平分秋色绞蓉贝,车身大小相仿堑娠茬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞘粒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上段隆拧,观致3要大于赋嫔茫克斯忻雄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞解,尤其是腿部空间较为宽松隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝缛迕梗克斯在后排空间布局相对紧凑膏浆,而后排空间也一直是各代傅锎眨克斯的软肋污蘑。 价格对比 干龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侯菱,覆吠克斯则要比观致3要更大一些取垮,在不放到后排座椅的情况下扣沙,赴#克斯的载物容积是530L欢览降,而观致3只有430L圃编,100L的差距还是能装多不少东西的豆梦蜡。而在需要有更大空间的时候悄,两者都可以放到后排座椅垒坝,放置大件的物品始擦悲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昧冈,观致3和肝臧剑克斯三厢都是11.99万起步汝孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篡。而细细对比价格表可以发现绊阀,要选购自动挡的车型挨撩,柑鄞信罚克斯最低仅需13.09万材钮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合譬遣比,观致3则需要14.29万俯狭,这个比起甘欤克斯有1.2万元的价差稻,当然在内饰配置上会有其它差异情千板,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拟疥嘶,可能概泼泼洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奸遣。 挑选合适的爱车啤涛,看专业导购嘛绣薪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挽澈保?   扫一扫忙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洼肉水。风云2差溯、E5律口、A3以及今天评测的这辆E3豌斧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橡。从这辆奇瑞E3来看孟担,外观及内饰都有着很高的原创度绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间壁猫。这让奇瑞的产品线更加丰富匡,但也让消费者选择起来有些头疼排。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沏卫,也从来不缺少“明星”氛沫夏,“沉稳绅士”大众速腾凉拉塘、“狂派斗士”福特负恚克斯等都是热门且销量稳定的车型镜荣磨,不过要问哪款车型最近销量最高通搜惫,还要数“逸派高手”日产轩逸缎,它已经连续两个月销量突破3万习陛,坐稳了桥车销量的头把交椅盒伤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闪桂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢推蠢?下面我们把两款车型拿来做一次比较畅沁兰,或许能看出一些端倪敛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绥拢我,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玫拣,入门价格上细涤,风朗比轩逸高出2.08万元嘶函,表面上看价格固敲,轩逸占有优势比搬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型订,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勿,这样看来瓶题翱,风朗其实只比轩逸贵了2800元惹,等国产版风朗出来后赐,风朗在价格上反而会有优势也说不定姐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斗,这款车外观与内饰变化并不算很大韭难,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砂灵赡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7公,下面我们来看一下碱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛙喀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捶设。质保方面及祈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诡骂力。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表熬颧硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹲,最大马力已经达到了170马力阔先艇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睬驼掂。变速箱方面徒,逸动采用6挡自动变速箱妇奋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粱盘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色独讲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黄。 免责声明来前:本文仅代表作者个人观点然睡诫,与环球网无关秒弹呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赤垂梆,对本文以及其中全部或者部分内容划、文字的真实性涝淖、完整性节朝、及时性本站不作任何保证或承诺湘盛把,请读者仅作参考抄谢强,并请自行核实相关内容从烽关。" "  近两年递,自主品牌进步着实很大辞,无论是从设计方面会度柯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圃,甚至可以与合资车型媲美孤,山寨酱劣量、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贯煌泪。在10万元以下紧凑级车型中屯湍忍,更是自主品牌的天下勺啡貉,凭借比合资车型更为出色的性价比窃潦,吸引了不少消费者的关注行华橡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摔娩颧,一经推出便受到了极大的关注驴畦碾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓣端。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型麻峡,包括动力在内吵东,新车共有20项升级互,本次共推出8款车型割弄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贯慷浚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型司,售价区间为7.49万-11.79万元辑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魏瓦免,近来也是频频出镜烙荣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑恚控大玩具车”的名号名极一时轻。速锐共推出了9款车型痹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘶埔砍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合傻日差,售价在6.59-9.99万元之间忿脐。   单一来看嗽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迁匆府,看看那款车要更“精”一步锭。" "  新君威变得更好看了判率拐,配置也进一步提升椽,新加入了一些科技配置艘,比如智能交互系统京镣歪,BOSE音响等等舞暴抠。这些都是新君威的改变之处报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糯徐镐,售价24.59万元桓翰,作为一款定位中级运动型车的新君威屁,品质感一如既往书凤,操控性也非常突出污唯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威究荡,以下简称新君威亢,外观相对于老款进行了必要的改变市颠渡,毕竟老款车型从上市之后廓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亲,新款在大灯砷恒、进气格栅殿、雾灯幢具、尾灯坛镁、前后包围都进行了细节的变动诫烩即。   在新君威上徐苫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统入碳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统工傅,在操作上没有太大不同咯歇麓,轮毂方面嘉韧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑟木跑,轮胎品牌依旧是普利司通侨夸克。侧面造型基本上没有变化夺痞普,侧窗所占面积依旧较小疾该。   车尾的变化还是比较明显的卉渤蹭,这主要来自于尾灯的改变泄。新款尾灯全系标配LED灯困锣隶,并进行了熏黑处理酒。尾灯的轮廓样式更加犀利翱欣,个人认为要比老款更好看港斤爆。除此之外渴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撵,牌照安装槽的形状变成了正梯形讲础。   本文导航性巾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媒,颠覆传统的外观拦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讹编缄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机完肋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯,足以证明其强势的地位踢词。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屯韦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠何蜡讳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泌豁。(温馨提示尘改毛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皆菏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准微媚孤。)   自由光基于全新CUSW平台打造冒售梳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭室炽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甸垄劝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强觅磨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氰,圆润的造型是其给我们最深的印象稼沟干。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隧土本,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茶炒,显得简洁利落洪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翟葡,显得净雅别致十韭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姓,主要表现在其大灯的表现形式上刀奴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砰苹赏。两车大灯配置基本相近记按促,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已力全瘫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罕,车道偏离预警系统滤限唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗接某,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翔衔诞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痞得怜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仿,其尺寸差距就没有那么大鹅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肃定,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氰褪官。奥迪Q5采用两边单出的排气管屉坷,在气势上略胜自由光李氰橡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阂,磨损线束保护层暴袱,存在导致电池损毁的隐患塑五。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娥祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歌寸鲤,称9124辆V200受此次召回影响竣盎微。长城汽车正在邮件告知客户撂蔚哼,并建议联系当地经销商进行检查维修你。   据悉登仿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转些匆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奥寇课。”更有甚者底次静,线束可能会内部融化镐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炔磨椿,目前已上报了数起线束故障叮拎咆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桥,不能够给电池充电薪,车辆也无法启动盾隧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束收蹦。   克特里尔先生称懈封谐,检查故障预计用时20分钟墨休,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陋。如果绝缘保护层磨损严重荆唬,线束已裸露壬瓢模,则需约两个小时以更换整套发动机线束凹嗜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件偿记。此前烈汰疚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牡,2010年又因手刹故障而被召回闹俱。   2012年谱本唯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撤疥,长城V系列也在其中可皑。当时荤哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片誓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炮瓢穆。然而古暇愧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漆娄,更换车辆共计超过1.5万辆擎伤旦。  ⌒鹣浮(实习编译匙梗骇:王萌审稿斜沸僚:刘洋)   免责声明版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎鳞,严禁转载哪挪,违者将被追究法律责任趴。" "  随着经济的快速发展旱,购车群体的年龄层次也越来越低捍噬嚷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屡、省油碎珊,而是追求个性和时尚设计甩淀葱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坷燎勺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冈。作为跨界SUV仍,它们在造型上将年轻肌倒、时尚展现的淋漓尽致挺,完全符合年轻消费者的审美需要宛磐掇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勿暑,来看看到底谁更适合你甜判。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奢炉,相比2012款变化不是很大茸焕嘘,只是增加了配置和车身颜色挟械。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硅范秽,售价分别为21.98万和21.47万绒防。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗽俏,但风格却不尽相同替胳。斯巴鲁XV外形显得干练茹函,车身线条硬朗室费斤,富有力量炊且填,越野味很浓泄。而标致3008外形偏向都市化设计浓剁帽,饱满圆润的车身凸显时尚感断且同,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尖返坑。   车身尺寸方面有所差异缕荤,不过并不明显袭墙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)享。斯巴鲁XV车身更窄恢赡缮,同时也稍长一些苗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疥滤拱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网系垒,加入蜂窝网状格栅运动感十足苏伐邓。而标致3008采用半圆形中网侈俊,镀铬亮条包裹显得很精致浇。两车前脸分别展示它们不同的风格猾脱,同时都包裹塑料黑色下包围梧坚熔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疚洁,远近光分离灯组设计瓷,造型普通妒,配备有示廊灯廊蒋痕。标致3008同样采用卤素大灯班,不过加入透镜悲纱,不仅聚光效果好围睹屁,同时美观性也不错孔。另外馈破复,还配备LED日间行车灯昂颇。   在侧面艰歧无,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掸寇,比如非常倾斜的A柱羚,同时将后视镜位置后移蛋猩透,留有三角窗减小了A柱盲区橙吼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羞蚊,有利于减少磕碰的维修成本上。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欧,注重舒适和静音性抗,双五幅轮毂很有张力卫氮。相比之下峦锨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硷日沏,与黑色下包围搭配运动感很强烈速杜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱泞,同样注重静音和舒适性伍轨袄。两车的备胎都是非全尺寸设计颠挛。   相比前脸嫡抠,斯巴鲁XV尾部更个性坊,辨识度较高童遍筛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菜返,镀铬亮条的运用增添了质感努啡案。 标致3008尾灯加入LED灯组唯尉双,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疗,但是块状尾灯造型很独特狈舞解。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甩,标致3008同样配备倒车视频影像型辖小,另外睛戊券,还配备前2/后4颗雷达探头拴。" "  在过去的一段时间里速捂敝,改粘ぢ椋克斯筹仆惊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锤。时尚动感的外观韶猛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性动境嫡,成为了年轻人群青睐的车型柑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型距搞川,科鲁兹掀背车则是新进的一员店,它所要面临的是一场“无言的战斗”凌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阶匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出献丝鞋,但却带有美式车应有的力量感姥荣,总体来说它的设计很适合国人的口味癸渐季。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龄波,其三厢设计有些过于保守混律庞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涉弘,为了能够扩展消费群体好谷陀,推出两厢版是其最好的解决办法七。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搓,你几乎完全无法识别它的真身恍,因为它与三厢版保持着高度的一致性陡仍炔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挡乏非,很好的诠释了彰显力量感的诉求牌镐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叛旗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接九桃伎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呻冠奶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梅,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓣匹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戊浆举,后窗与尾部的衔接并不生硬嘶耗订,拐角的折翼恰倒好处冬薪落,为尾部增色了不少颇长。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壕豢,在样式上显得更加简洁薄括梧,只是与自身前灯组相比换惊,在棱角的刻画上有了明显的削弱告。   本文导航穿:" "  提起之诺轰,很多人都不知道是什么品牌纷绣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馁陋。只是之诺定位于高端合资自主品牌设胳八,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赐胎,那么它的首款电动车1E表现如何匙克?以下文章为您揭晓疮涵陵。   只租不卖祥笔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膜隶,包括车辆租赁肃番溺、充电设备勘察安装落、车辆上牌佰、车辆投保坡仕驮、定期保养耗、故障维修闪抚、道路救援哪、检查维修备用车等们停骂,通过这样的商业运营持,能够促进新能源车在中国市场的更快发展羞侧疏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车型疥光,它的卖力需要大家自己去发掘新。不过在发掘1E精彩设计前嘎缓,请先忘了宝马X1殴蛇粒,否则你将永远欣赏不到1E的美奇尉嫂。其实1E最出彩的设计在头灯来刃曹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感能。   不仔细分辨的话擂,很难把1E和X1的侧面造型分清恫丁架。不过1E拥有自己鲜明的特点瓷妙删,车门下很宽的镀铬饰条急丁俄,和没有行李架的车顶乃搽。   相比车头和侧面绰枯,尾部就让人感觉有些欠妥了粮囱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辑浩惰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条农。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车还。   本文导航我:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臼鄙仑,奇葩的中文译名寿茫紊、“野性”独特的外观以及较高的定价彻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议违。说起野帝我们不自觉的想起理,同样在以国产车身份进入中国之后歪,“改头换面”的法系SUV标志3008歧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肆。当然齐,以20万元以下的车型作为主力军购樊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一两茨。那么下面我们就来看看金,这两款性格迥异的德送舱辞、法新生代SUV之间究竟有什么差异定祭八,各自的特点又是什么会晶耿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偿危汝,首当其冲是价格方面的不同啡栋淖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甜慨胳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潦福掳,不过差距方面不大基本可以忽略酵理奢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歼税聊。动力方面的表现也近乎相同卿绕疽,只不过大众7速DSG浓泊泞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涪里写,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戒波,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一动签。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旧贡嚎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪森辈漓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捐羞艾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泥雇馁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眯。闲话少说检,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仁。   这次试驾共有5个科目虫饥,分别是1.傲虎—终极绕桩膊量,2.傲虎—冰雪连环锌淳藏,3.傲虎—短道拉力测试回段,4.XV—戏雪乐园纽,5.森林人—不规则路面自由行驶女。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汾萍铜,MPV表现出相对冷清的一面角锌煽,尤其是中高端的商务MPV寥憾,几乎屈指可数帕,除了老牌的别克GL8外片钎勾,似乎很难让人想起更多车型镐。不过在这个还没有完全饱和的市场里祥璃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猩哦彼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谓保项,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睦令瘸?这就是本文将要找寻的答案缚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妹,售价28.38万元-33.58万元修烘革,目前市场上有近2葡、3万的优惠幅度九。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刺,官方指导价31.98万元期尚杭。) ●外观解析   从造型上来说氓纪,艾力绅算是开创了一条新的路子岭渭,没有过分使用一些夸张圆润的线条娟窖绞,车身轮廓棱角分明确惋,有着很强的视觉冲击力搪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镜籍,此外绵,艾力绅还装有一套大包围剂杭,颇有几分运动风范烷僳番,也有着一定的改装潜力科斧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感对,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屎珊,中网与宽大的前大灯连接在一起堪艾,营造出一种大气绍、动感的MPV形象码。   艾力绅A柱采用黑色设计虚推少,且A柱的倾斜幅度较大筋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显久此晴,总给人一种方方正正的感觉愁,后视镜尺寸同样不邢九滩А,与整车的风格很搭扛钒,宽大的后视镜提供不错的后方视野椽,保证了行车的安全性与舒适性感伞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丁络,当然盲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刻吗荷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛊,侧门就会自动缓缓打开禽哥,此外斥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颈成。如果对此还不令你满意的话瀑,通过钥匙同样可以胰┥控侧门驴算钞,确实有些高端大气上档次骗晨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm前赁葛,轴距达到2900mm侩,尺寸在同级别对手中并不占优势喉,与GL8相比罐,仅仅在高度上略强于对手挤敖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果飞蜡。整体线条依旧硬朗麻噬,尾灯加入了时下流行的LED元素釜党,为其增添几分现代气息蹄底。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晾闹,人们购车的选择可谓越来越丰富唯瓷钉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择残,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龋配,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膝扇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗓剃桥,他们能够碰撞出怎样的火花庆凯叼,请大家继续往下看认歼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姐烈涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事土,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刷,由于这两款车型出自于统一平台打造登,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲房妈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间统。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胃嫩,你可以说它带有侵略性春徐尸,或是富有运动感台,也可以说极具视觉冲击力登,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惶臀儒。而K5也应用了与智跑擞虎拍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计想克新,使其拥有了明显的家族特质堑池涸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吉脐,极力打造出时尚与动感的流体车身撵,在驶入眼前的一瞬之时掂报凡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敛京。前脸的线条设计十分紧绷菠赔,大灯组与前包围向中央区域靠拢偏,展现其动感的一面衰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势径宿哥,抢眼的外型加之迷幻的光线嚷白,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岁席。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斤骋阜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力儡镣。   第八代索纳塔不仅外观时尚狼蕊浮,灯光的运用也颇具科技感风,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戳抱凤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯日,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步露。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戌岭,显然这种的夸张设计辫腺,使我将其列为变异的种类贿瞬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用科牡,多折线的应用也使尾部更具立体感才挪刑,同时对于运动观感上也有显著的提升京缝疏,由于K5搭载的不同动力总成朵忱黄,2.0L车型配备的是单排气设计觅沪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磨杰。   轮毂也是一个变化的重要部位瞄炼届,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唇。根据配置不同摄椿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罐谁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喂善,该系列轮胎偏重实用性伍。作为索纳塔的尾部杜范,基本没有大的变化锻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示花窘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仑烹幂。   本文导航屎:" "  每到年底随庆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夹,地点也大多选择在北部寒冷地区链。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣快虚死,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芒忙。在临近春节前夕矗抠羚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裴瘸穷。   延伸阅读葛:   之前赴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竭灌店,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墓擎。   酷威采用的是电控适时四驱系统兄布,中央为多片离合器恃笛,由电脑控制来分配扭矩赁,车内并没有任何切换按键斜担还。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵颇茨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滥矩斡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霉讲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挟,如果想要挑战一些极限的路况的话篓,酷威还是不具备这么大的优势的嘲季,因为不具备限滑措施炒,至少在脱困能力上会有限制性涟疟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绢,采用全新发泡橡胶技术甭恍,具有更加粗大的排水通道踌脊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魂肝哇,冰面行驶性能更加出色舌乡恃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力托哺纬。此外烫,中央多重“Z”形花纹庞颅朔、针孔沟槽设计郴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性德啦斑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搓,最大功率206kW/6350rpm论,最大扭矩342牛·米/4350rpm惹锰,在目前的大切诺基郡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喜攻,但是会有不同的调教省怜晃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敦,我一直在想壕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹈,我觉得这个可以有宛烷,至少不会和其他车型有太大的冲突缚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伤酚,路面上的车辙也是压实的积雪惊牧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度四具染。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妥,只要不是过激的驾驶行为滦缺,基本不会出现危险状况扫班侥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骑缝,建议最好将挡位切换至手动模式叮磺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唇栋,这要比才刹车安全的多味碎,这中方法同样适用于其他手自一体车型胎。   本文导航柿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢礁届垛、充满艺术色彩穷,或者是有着一些与众不同的操作模式翻。而这辆2008则告诉我们馈,一旦法国人在拥有自身优势的同时输,再把务实两个字加进去舰坛,那么可能会让其它对手感到紧张盲甫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佰偏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仆试: 由于本次活动仅为简单的静态体验阶伪,场地和车况都受到一定客观因素限制殴屑讨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舒,至于其他更多相关信息驴剃记,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上先,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搞,作为首款引入国内的小型SUV篱财,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箍画。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冀郎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近环。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畦称,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜联惶喜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祟圭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剁,对消费者很有吸引力粱堂。作为一款紧凑级市场的生力军车型霉般,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吹扰色。   观致3共有6款车型歪钢寐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搅殊灭,售价为11.99万-16.79万元区间登饶。因此夕菊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较建配穆。对于中国的汽车消费者来讲步,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妥。要知道自2006年上市至今距,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主携贪。那么勺,作为一名后生的观致3陛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缎菠棘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼享跑纱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炬绞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袄晶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粱激捎:16.78万元)来进行比对创话。由于两车的售价只相差0.01万元钨斤嘿,这也令比对的本身相对公平一些思旁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簿,我们测试过高尔夫7顶配车型裳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茬暗,跨级的配置也令对手望尘莫及怂。但这一切虱便,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伶蓬毁、最需要的因素陌午污。对于高尔夫这样的家用车妒,在使用的维度上做到出色帕炔,才是它的本职牌舌。今天芍莱葱,高尔夫7又来了穿蹋岔,这次是全系中价格最低的1.6手动型缆怂眯。动力称不上凶猛平蠕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一实能,必定有些硬实力楔亨怯。空间满足舒适乘坐邻脊涉、常用配置齐全磺顶衬,动力也能保证提速顺畅钙磕花。但对于这一类的畅销车弦狄,最重要的是它必须耐用响寞履,不能隔三差五地就往修理厂跑灰鲍,也不能冷不丁地出个大毛病任崩鸡。这么来看刚钦翠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陛透草,故障频出芥顾,这点很难让人满意埂讨牌。毕竟韩熔羔,大众车能在国内打下当年的民众口碑臣顿辅,靠的是皮实耐用的品质眠。在我眼里孤滥乾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境被。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型千烫,高尔夫7车身长度增加56mm想,宽度增加13mm肪,高度减少28mm恕撂景。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汞,也更显扁了燃摊舵。   如今群深炮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叙拉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的礁骚。这个配置的增加靡迪嫡,为日常使用提供的便利性还是很大的龚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贺,要知道傅喾矗克斯炔坡粗、英朗等竞争车型都是16寸起步了牡娃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性士屯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斑欧,这套胎居功至伟毙娃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狄铰磁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车签茸,如果您拥有过高尔夫4计、宝来或者帕萨特B5的话敞搅朵,您一定会理解我的意思晦诲。没有复杂的配置海吓凉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则型芦酣,瞬间就能上手洗马。这一切都似曾相识缅。   在1.6手动版的高尔夫7上屁跋,您看不到任何高端的娱乐功能慕澳郎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诬酿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笔欠,但我认为这并不影响操作便利性北管寸,最低配车没有大屏幕很正常愁槐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缅骗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朗,车辆静止起步平顺性不佳奖谓叼,油门给少了刹车不松开困档,油门给多了又会猛窜芳,让人抓狂鲜赌。但今天这台1.6手动车型派毛沙,上述症状全部消失苦挽然。起步轻给油即可姜垛,电脑自动调整喷油量扭遣,使其转速稍稍上升富,令发动机不容易熄火梯钞,等红灯川策隋、坡起都很方便梢钉,使用起来当真比顶配的舒心多了汞稿钾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂位坚,让人捉摸不透及淳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吻物梗,用料优秀被认作理所应当欧。在数年的成本控制下锈搂驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赴抬患。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虫泰。对于大众汽车而言诫坊,这样的结果也堪称可笑了哇。   没有真皮座椅登禾翰,您会失望吗就?我和同事们都不会盛寞。我认为从适用角度上夯骨,织物座椅与高尔夫更搭毖嫩渴。这套座椅的缺点篡相,在于椅背调节起来很费劲锯,而且要是有个腰部支撑就更好了函接。纵观高尔夫1.6手动的配置识驼镰,我认为作为最低配车型耸,功能简陋一些并无大碍淳,该有的它也没少跨腿,并且绝大多数的都还好用攘,如果您是为了舒心实用献琴,我觉得它能满足了踏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岛阮,对于购车需求的国人来说溃,一款看上去体面叫秦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感净筹橇,只是碍于可选择的范围有限纳,但凡有一款出类拔萃的新车型菇技拆,必定会迎来极大地关注漂毛猜。对于25万中型车这个级别鞭辆,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻闶摹,而福特全新蒙迪欧的到来榔崎,分走了不少的关注度扛佃希,选迈腾还是选新蒙迪欧飞梳,对比一下就会发现苫币,挑战者颇具实力厘美罗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坝,售价24.28万元涤考诺,和迈腾 2.0TSI 豪华型壤羚,售价24.78万元犯,均是各自车系中的主力车型溃悔偷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车边,兼具个性运动和居家商务需求幕猫勒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棵持,极富攻击性镜绥,对年轻消费者有着很强的吸引力颠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力然渺,入门的1.5T也有不俗表现兴碎奶。   现款迈腾严格意义上上讲谴,只能算是半代升级吵,是在老款的基础上升级而来磁洪剧。迈腾整体延续上一代车型的设计臼,符合国人的审美纹,经过加长的车身朽匪,带来大空间的同时冀搞,提升了行驶稳定性及舒适性餐存桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面半蕾先,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯赋,轴距达到了2850毫米汗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淡,整体比新蒙迪欧小一些读辱栖,即便是经过加长光频,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炉疏、加热峭适、折叠场、记忆 电动调节矫、加热枯黔沟、折叠洛茫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妙漠帽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逞热拳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谈侵笑,不仅科技感十足棋补,还具备随动转向醛搭嚷、自动开启等功能嫡弯掸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些项朴。天窗敌、全功能配置的后视镜等部拾督,两者处于同一水平策巢蘑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升森票,对称的T型中控台中规中矩毕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视程。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作持颠,主界面被平均分为四个区域伪,分别显示电话上洪廓、导航瘁、娱乐和空调四项基本信息撤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闪精。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局田辅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吨每。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吧、6碟CD等配置库焦郡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掠想,迈腾更像是上个时代的产物杉棉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睹夺耽,相比迈腾的2812毫米春,略占优势惩尉麓,但二者在乘坐空间方面心,都已经足够日常使用匆捆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吴痕,满足于舒适和运动的双重需求京蠢枪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中建,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弥、方向盘换挡描坊叉,以及原厂导航等配置垫堑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寸寐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梆钒亮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钳昂,最大功率178千瓦厘含功,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱紊,平顺性和换挡速度足够出色赏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锭稀顶,最大扭矩280牛米撕本,匹配6速双离合变速器舍桐。当年迈腾这也算是黄金动力组合棠顺冕,但与新蒙迪欧相比芍辖协,参数差距明显莱边。   保养方面触,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尖促赊,建议日常保养周期为5000公里左右戏朔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乡扰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惨幕漆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保对坝,之后保养周期为1万公里韦恐。小保养的费用在600元左右滩黔牌,需要更换机油机滤课,大保养的费用在1100元左右嘎槽,需要更换机油三滤并太憋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高归,相比迈腾估含珐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抗失,还增加了头部气帘和膝部气囊据。并线辅助功能也是迈腾所没有的痊花括。   点评杆革:不可否认顶瓶恕,大众品牌进入中国市场多年疼宏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僵,无论配置水平还是动力系统碴实,都已经没有什么优势了噬,抛开迈腾一万多的优惠胶乔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择我啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚瘟龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞪头铃:本文仅代表作者个人观点黄订,与环球网无关凭堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾悍,对本文以及其中全部或者部分内容虚饭、文字的真实性皇咀宋、完整性谱桨鸵、及时性本站不作任何保证或承诺才牵抛,请读者仅作参考扯帆,并请自行核实相关内容攀菲。" "   “北国风光舒,千里冰封挪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厦揪胳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐即裴浇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彼镶,对途乐而言这不仅是一种新的考验完,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臀。 外观肃擦寡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惜细壁,想必对于多数人来说襄,它的名气比兰德酷路泽小很多妊怕,但并不意味着就要比竞争对手要差男么。外观方面途乐外形实在太大了狸狡疙,有点圆头圆脑的感觉莆赤,比兰德酷路泽温柔了很多绦哗缓,缺少了一些很“MAN”的元素擅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莫茂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰齿贪技:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掇耿吠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捷。中控台看上去很有档次态回,各类功能按键排布也十分清晰芍、合理爬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处配容,完全遵循了游艇的设计风格疥牌,宽敞盛、舒适扮履、豪华皑勘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宋菊。   小结内双: 从外观内饰的整体表现来看钉狸,可以说途乐是一款成功的车型拔烩酱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酶堡纶,如果“沙漠之王”远离了沙漠日浩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祁椭,这也是我们大老远来到这里的最终目的拔戈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陌藕溯,人们首先想到的通常都会是奔驰蓬、宝马贩、奥迪痞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灸波,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幢。但是说到文化的话扦吝柑,就不得不谈到今天的一位主角惩,捷豹XJL岭奈甫。相对于奔驰这样的全能贵族来说播采,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敢踢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萌沸。   作为进口高端豪华轿车顽扮,相信奔驰S级大家都比较熟参肖晃,而捷豹XJL依旧比较陌生哦锈,捷豹作为英国豪华汽车品牌末,也有着将近百年的品牌历史背,虽然品牌认知度不高娜汰从,但这头豹子可不能轻视毫脐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溜坏肪,价格都在120万左右形丝抵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L械,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力含滇姑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湾栖丹,其实捷豹和奔驰早就杠上了恳莱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甜槐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袱狈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烷委献:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冗纲,你一定记得去年上映的《007祟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甸青焚,没错就是捷豹XJ惦宫惫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甜海,里里外外展示着它的优雅与稳侥煳诽凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兰雄。   无独有偶缝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洪先蓝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夸股,虽然不是目前新款的S级康漓扇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩去。   言归正传蜂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醛侧,不过两者的风格却截然不同部。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饯酗,在当前时代也更加与众不同尼陛跑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兄功禄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轻,的确奔驰S级是同级别标杆筐盛,外观轮廓延续了上一代癌般腥,细节之处更加富有科技感卯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气千。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秽蕾白,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秽镶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气费拖,比XJL更加强势警揩,这就像两个高人凹赂,一个低调一个高调而已鸵。   大灯的造型也风格迥异会贸裙,XJL的设计更简洁绘看,内部采用传统圆形元素冕,使得其眼神也更加专注欢。而奔驰的大灯设计更加时尚渭恃,内部流畅的菱形也较新颖阀搜臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED含敬柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盆成,光前大灯就使用了五十多颗LED贿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夹彻逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疆纽纹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上显,更加沉稳筛界拭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通份疾鼎,但硕大的车身同样沉稳详,硬朗的线条也更加动感刚茂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾避胳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出富彤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卉排棺,这也使得XJL的车尾更稳重改价岭,而S级更挑逗人痢估暮。   尾灯的设计豆甩,捷豹XJL采用纵向设计么,并以车身腰线融为一体陕镣勒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掂,整体轮毂简洁不繁琐电,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮狗管,内部灯组造型是一大亮点砂蹬,点亮时相当好看比。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艘兢绕,并没有过多的修饰坡怒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腔,就如同一件高档西装计钳,某颗精雕细作的纽扣就足以车陌脚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乒洁,相比奔驰大气的轮毂蕉筏,捷豹XJL的条幅更纤细垄略,并且在条幅样式上也更加精美和运动荡肆。尺寸方面XJL为19寸计犀,比奔驰S级的18寸也大一圈绒,轮胎方面同样为245宽度尽簇憾,不过与奔驰前后同宽不一样垃恕贾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275县藐县。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型家拇添,并且作为一个自主品牌当,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娃岗,旗下的GS5凯晃慕、GA3厘、GA5几乎可以与合资车相抗衡皆据湾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陛妈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锻刊讳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灸铺,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴饷ε辍,由于试驾人员较多庐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侮咖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统添晌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霖全。   现场测试场地为两个圈形场地窗瞧杠,两个场地项目都是一样的遍揪,可同时进行两组试驾嘎,场地提供了直线加速芭枫、紧急制动视及幸、蛇形绕桩掀、麋鹿测试四个项目纹狠,可以说涵盖了大部分的性能体验猫娃。当天试驾温度为零下十八摄氏度安腔,这样寒冷的天气坏换贿,面对半冰半雪的湖面互,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似富巧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凛,TCS系统介入缎,防止打滑的发生哎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僵疼唬,最大功率李悔:90kW(122马力)/6300rpm侗炮,最大扭矩跺森抬:153Nm/4500rpm附粮喊。而这次试驾的车型中没有手动挡戈讹,均为4挡自动车型半媳搔,动力表现可以轻松满足日常使用需求完抹疯。   起步于加速初段油门如果踩的过重彻矢层,TCS牵引力控制系统会即时接入掳,并且自主减小喷油量据加,从而避免轮胎打滑骗盲,这一点上GA3与GS5表现都不错袱。加速至60公里每小时后贾阂患,紧急制动感掀寺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逞踌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胶顺誊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菇山,未出现侧滑弘。   本文导航相嘶:" "  提起中级车毖潘培,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翱。但要是预算有限墟,面对这两款车型还真有些底气不足疮厦拦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寝。好在现在中级车市场一片血雨腥风祟就,改款K5已经于近期正式上市溺讨,延续了韩系性价比超高的特点梨脆悉。这次甲捎尸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斡戚敖,让您的购车选择更加丰富雀挂。   没错柑,此次选择的几款车都在18万元区间内瞬堆。而且颇为“巧合”的是持娇汹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斗挪璃,也堪称中级车的黄金动力之一奶绷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佳。既然如此肛晦茨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勒哺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冷杯淮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驾母。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)徒,动力参数有小幅度的提升潭皖,燃油经济性也有一定的提升市,但依旧没有给人留下深刻的印象藤井惶,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗜梗。如今寐汕迹,在配置依旧丰富的前提下馁透,它换装上排量更小料干屎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型懒估贬,这一次似乎有点看头了譬蚕镭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讥,它的来头可不少锯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它把捌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豁舅,可谓是福特的明星产品宪潍。我得承认这些奖项来之不易武胖,但我更关心的是诧醇牵,它依靠什么亮点来获奖磁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宝绕咀,震动及噪音抑制能力如何氰壬扰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现举? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叙绷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机送。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷槐陶、涡轮增压以及进排气可变正时技术氓苛。在这些技术的支持下魔婆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镣充场。反应到账面参数上鹿守随,它的最大输出功率是125马力镁,最大扭矩达到170牛·米县惜葱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厦。   另外躺,福特也针对其三缸的结构特点锈蝎陛,对发动机的震动晨、噪音等方面做了很多优化和改进床宋拟,比如喷油器及油泵柔性安装桅腔首、皮带润滑士、缸盖上方吸音泡沫等等芥烩鞭。为此摊,我先后做了两种情况下的简单体验糠风汤:1哇抱露、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弦、在静止的状态下吾敬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烤颗泻。经过细心的体会和观察后卫,我认为结果让人满意酿驹钡,发动机的震动轻微式探熬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雇,但也不大碍事钱。事实上狡健随,即使我细心观察侠盛菊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孤金。   看来之前的担心有点多余沁啊,还是直接上路试驾更加实际氦禾哇。它的电子油门响应依旧很灵敏围晒,轻轻触碰油门踏板废翰挟,发动机的转速表指针就会活跃起来阿式。幸好油门的调校比较线性淑,分寸拿捏得体搐怖飘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魏聚。同时缎掏僻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纯嗓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钠寄惮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搽袖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寿欠口。即使在低转速区间颗,发动机的动力输出也很活跃对,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉情。同样受益的还有动力输出的持续性虹细,在试驾路段里面有不少的环城快速路界筏谎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漓棚,而且整个提速过程顺畅自然固。只可惜受道路限速的制约导额歼,未能继续把速度往上提乡硅媒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匙承讽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞪筐挫,升挡动作迅速倦,在D挡模式下正常驾驶眯,1700rpm左右就会立刻升挡句丸奇,让整个加速过程更加顺畅自然半熄临。然而是匡,在遇到拥堵路况的时候煤棺轿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旗息,幸好并不是特别明显妈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贬酒漠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了测,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亲舍,除非你把油门踏板踩得足够深嚏句,否则它不会轻易降挡凛上邯。   变速箱切换到S挡后熄,油门响应速度稍有提高灌,而换挡转速则提升到3500rpm岔杀被,动力输出表现得更加亢奋遂筒。味道对了俺,这才是S挡该有的特质插同,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妻胖。当然虹桂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膛奸喊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骋艾疮,至今我仍然未能适应滤高。   其余部分与老款车型基本相同跨歪,方向盘的转向精确双、迅速林傲侯,甚至有点“贼”吉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”保颈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倾,对车身的支撑力度足够书输攘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疾敦算,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帕排,同时也确保了车身的灵活性海秋。但面对减速带这些大颠簸时蟹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憾蔡。   在动力水平得到提升捂罚、操控感被保留下来的情况下汾剿抱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暑朗里,开起来更加得心应手棺,也更加有活力夸。这点值得欣喜锌葱,也是嘉年华的进步础攻。当然嗅操传,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咐剁悄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎手韦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音榔哪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色健旁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琅们。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨顺挠,不过众所周知构成,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戮,而是换装了大众全新的MQB平台疥捍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂平,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碌屎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹬凤究。   首先我们先来说说平台拧骏昧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酬日,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奶,PQ35血统也就不在那么纯正烂猩筹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帅公拍。   平台究竟是什么淋癸惕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趴,它们会采用共同的零部件弧铰,采取相似的地盘抒品、车身结构刨纶譬、形式结构以及相近的生产工艺侨拢刚、轴距等踌,以此形成车辆生产的一套完整系统豆疤寿,平台生产的战略是当前产品在开发中离笑沃,最流行滤媒试、最科学姑、最节省人力膛、效率最高的一种开发战略究。因为对汽车厂商而言李送,可以在有效控制研发资源倘替拳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仙颈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蕉呵牌,并看看它们之间存在什么差异私说行。   PQ35中的""P""代表平台菏岛寺,""Q""代表发动机横置嫡,""3""代表A级车凶斑姐,""5""是指第五代夺伺铂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件间懂令,采取相似的底盘焊孙脱、车身结构撤、行驶结构锭、相似的生产工艺以及轴距等风。由于研发时采取了已存在的""模板""皑松,不仅使车辆研发缩短了周期恒波,而且共用的零件大大减少了生产成本广唉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骋吮。采用PQ35平台的在售车型有途安唬科、开迪蓬嫌、SCIROCCO盗、奥迪TT沁省、A3赋、斯柯达明锐等车型跨爬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褂控:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沽逢太、大长度激光无缝焊接戒卸、双面镀锌高强度钢板洪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等太慰,但如前所述逞塑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术取痴。   MQB姆骄ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台瞧,也是此次第七代高尔夫使用的平台庙龚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澈穆湾,并且可以共享比例达60%的零件凶,包括同样规格的发动机价舅、变速器等盖。MQB平台的推出含,将会取代过去的PQ25贤达、PQ35和PQ46等平台痞们。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓉我,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撵棘遣,不管是传统动力悉围、电动和可再生能源动力茧弥撅,或者汽油机漓碌、柴油机价蔫桓、混合动力系统垫、纯电动系统门据、天然气发动机缴池际、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狼弹。另外筹拭儡,MQB平台还可以对轴距兢、轮距郸镰、前悬和后悬等部位进行调节强兴雄。另外此平台可以生产从A0级暖、A级到B级三个级别的车型季。这是PQ35平台所不具备的废。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垂污程,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庭。相比几个欧系对手斑惧,宝马的动作显然慢了半拍萝,继5系旅行版之后孤额豢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盆特。当然有时候来得早不如来得巧且,只要给足了诚意绞剿疽,迟到了也未必没糖吃炼鳞。   对于3系旅行就是如此湿茹,在它到来之前干拴韶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弗,作为后来者认处钵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忙,就更需要拿出浑身解数了腺蟹千。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梆痢领,下面就来看看它究竟有何能耐秋狸。   还是从外形开始说起描卢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巫烹氖,其底盘代号为F31鼻扭,依旧是标准版轴距闲:2810mm捍境寞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稠谁,这仍是个相当精干的长度岗蚕,车身“三围”基本和三厢版一致曙,只是由于行李架的关系鼻崇空,车身高度小幅增加了21mm惮绢。   我们测试的这款328i旅行版毕揪,还搭配了M运动设计套装试饰枢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慕,闷骚的感觉立马出来了换荷悄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雀攫上,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色底。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吨寡哀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酚簧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性并涪领,这和旅行车设计的初衷相悖玫落。选择18""则刚好合适廊柬僻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鼎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓤晾柒,用一句流行语来说就是酒:低调奢华有内涵赡钩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箩滩,从这方面看盼劣侥,3系旅行并无太多亮点寿鸵,车尾的造型显得有点过于刻板骨岸硼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劲。相对来说并没有对手做得那么出色形邦妹,V60和C级旅行在设计上的看点更多录。另外恳,虽然采用了M套件激痞尚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徘矢疗,看起来实在是低调过头了氨瓜筛。   外观总结完:如果你是3系的铁杆粉丝篮粕杉,但又不愿自己的爱车烂大街捍藐侗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忌,低调中透着股狠劲儿褂颓,闷骚人士的最爱躺隧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袖疲柬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赂鹤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秆。但俗话说挛畏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比快,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慨挠?   车型的选择方面徘头绰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潘桃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暑奔坡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骏呕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犯厂雌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比料搞椒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力按,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肖苍,再辅之以保险杠的少量镀铬纽,前脸看起来一如既往的简约和低调携。车头多条轻微隆起的线条茨怪锯,包括引擎盖上也是凹凸有致识乱,则让低调的前脸显得浑厚有力久。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计素,外沿继续使用镀铬装饰扔馆煌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻差春,也更容易让人接受取,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性描搜妒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涡,一个氙气近光灯其,一个卤素远光灯鞋妨绦,外加环绕半圈的LED日间行车灯督,没有任何花哨的设计堂驾脚,注重实用扦发。而作为玩灯行家的奥迪铆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僵慨,配合上单颗远近氙气一体前大灯授,杀气十足蹬苫磷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条透,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泰,看上去随时有往前冲的冲动请,非常动感和迷人典。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车告苗舷,看上去从容而又优雅栏潘亨,有点儿荣辱不惊的味道豢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弯朗损,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了税,毕竟走的不算是一路的风格了亭然虽。不过羌逝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感离丘绢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汾沽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炮耽暴,变成了矩形倒角式的设计供,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梳驮驾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒋卿赌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剿。   尾灯方面痴裤胳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狮孩脖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茸侮衫,而且LED元素的缺失也实属不应该普。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衅卑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勺冕,低调依然是奥迪的责任客捌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎禾邻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凌夺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雷,一个拥有超过半个世纪历史起坛材,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骗,“男人”糯、“硬派”躬陕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象集氯。一个如此坚持传统的品牌边迷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV方,这对于很多人来说是难以理解的事实篇加休。坦白讲毫,一向不以貌取人的我琶歇篮,霎时间也很难理解Mark T. Allen葡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品通。无可否认懊酸变,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辨疮眷,也必然成为人们茶余饭后的谈资测将炽,但是就只有外貌是这样吗扯?难道它没有Jeep的传承惨?这是我最为关注的问题图。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”身,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呻林缕。由此可见瓷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能错,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叔攫册。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抗清烩,首先必需要有一副好的底子需访乔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栏蔬。根据越野性能的高低蓟旁,依次有Active Drive I究蛋幸、Active Drive II和Active Drive Lock三种舍漂我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版假频觅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统燎浇隆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棠淋,并且还具备后桥差速器锁止功能创卷釜,实现左右车轮50:50扭矩分配假菲,攀爬能力自然是三者之中最强的部。   除此以外狡疥热,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亲填疙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杀、28°的接近角敢、32°的离去角谅砂、纵向通过角23.3°沫妇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置课猾,要罗列出来的话其实还有很多扒豁,但越野并非纸上谈兵赴,要真正体验到它的实力间拔尚,还是得把它拉到荒郊野岭斧拎返。   挂上低速四驱挡俄、开启后桥锁止以及岩石模式隶贬糜,稳住油门就往上爬洛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镰虽欢,3.2L Trailhawk针对越野的需求拿逆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苔档。继续往上攀爬灯悸,一切都比较顺利偷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响承,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乌。在遇到交叉轴情况时凭须剐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斥看,配备了后桥差速器锁止功能的它逃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惠啼溯,就已经顺利通过具江。   这一次越野试驾浮藉褪,它的表现我完全没有惊喜孪,因为一切都在意料之中耿空。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镐饶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绞嫉。毫无疑问钨抄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凸,也同级别的最强歪靡襄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厂层密,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阀骇患。坦白讲念,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僳慰。" "  在国内的SUV市撤弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌辛匣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叉瘦耻,正因如此俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市井,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伎湘挤。   说到大空间鲜兑、七座设计仑堕、配置丰富的SUV替,北京现代全新胜达是其中的表表者冀复,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熊按,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挂行项,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杯母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬拧躲,下面我们将对这两款车型进行对比分析商对奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屁季,设计上中规中矩协俄撤,采用了哈弗新的家族式设计元素缕,这一风格将在整个哈弗系列上普及传鬼讹,代表性的设计元素有痢独呸:大尺寸U型前格栅惨刮,粗壮的镀铬横条格栅邻,时下流行的“X”型前脸惭狡计。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美失膏济,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的当。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窃钉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气土,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吴,再辅以造型锋利的大灯灯组撮腊,极富视觉冲击力窟骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湘算巨,现代品牌的确更加具有超前思维意识仟。" "   源自逸动平台的CS35农,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跑。凭借欧洲化的时尚外形设计酵妒簇,相对精致的内饰做工来仓铆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘉。此外寂残还,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在确窗媒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能田顽时,进一步提升了科技感和实用性恨侠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些合墒牛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盛香,还有定位相同的长安福特翼搏狸梁埔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娜,涵盖了自主及合资品牌产品负贪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吴稳坍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS礁,作为一款新生代豪华运动型轿车爆卑馅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膜,也成为点燃这场战争的导火线蔼段。而上市之后霞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拴,可谓是一场针尖对麦芒的对决袖啡。那么除了运动性能以外逃堪恍,这两款车型的综合实力如何呢叮夕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沛。   虽然说是ATS是一款进口车型犬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韭场兰,整体售价和宝马3系保持高度重叠淮哎。从定位和售价来分析凌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比上,两车售价分别为43.80万和43.60万兢,价格差距非常忻琛,有一定的对比价值尝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车士幌,但两车所展现的运动风格完全不一样方。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垦扭,车身线条锋利夕嘘修,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剁阿,同时也彰显了力量感爸难筹。而宝马3系显得内敛一些锯橡滤,经典的""双肾""前脸造型变搐洪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藉。   作为凯迪拉克家族最小的车型草钨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摔弗巨,除了长度略有优势外很苇天,其它尺寸都不及宝马3系工郎尺,在空间上可能会有一些影响锤群。不过没有关系暴瀑,作为一款运动型轿车垄砍,小一点也许会更加灵活幌会估。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评患饯防,经典的造型更容易接受乖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍握。   相比之下诫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讳派,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感急晃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讽报。   两车头灯布局不同江嘲豢,宝马是横向设计苟,开眼角大灯我们已经非常熟悉码窘稻。而ATS为纵向布局抨,造型更加犀利视,同时采用的是远近光一体设计粕融休。配置上都采用氙气大灯戊伞蠕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备派僻些,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能创靶摆,但是可惜没有前雾灯蔚铂贯。   从车身侧面来看弛峭蓄,我更喜欢宝马3系芥免,腰线更加锐利窍,营造出了运动型轿车的动感效果刹。而ATS侧面饱满厚实氛陵陈,典型的美系车风格慰。   两车统一采用的是双曲率后视镜帝撵踢,并且带有电动折叠和加热功能蠢堤皋,同时集成了LED转向灯蹄瑟,显然宝马3系狭长的设计要更美观奢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯比昂沽,警示效果有所提升寒沃菜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铺,双边双排气管设计也展示了其运动气质夏翁琶。相比之下途捣,宝马3系的尾部显得比较平淡巨跋,家用车的造型在气势上要弱于ATS貉。   轮胎方面率赋捻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18量,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灌稿贤,都是偏重运动性能的选择齐温。" "  提起东风日产天籁疼门涟,人们往往都喜欢用舒适隶伍、性价比高顺隙肖、省油这些标签来为其定义输锻牢。的确洪,作为日产在华销售的顶级轿车瑟挡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫩毛看,在中级车市场中处于上游位置沏题暴。不过这款车型的加长行为下,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硷慨,天籁公爵羌,虽然是天籁的加长版本腹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谷彭沸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寒骏蹋,挑战更高级对手门寿母,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裙孰。   25.18-29.98万元的价格区间河,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牵恋尽。相比同级别对手雅阁波、凯美瑞许、迈腾等热门中级车肠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汾促辑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辨谓瘁,在提供更多给消费者的同时冈坤煞,却并没有在价格上表现的有多高调波习标。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑虎刀,但是通过对细节的仔细端详额射,你还是可以发现不少变化之处败。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廊粒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寝。   5003mm的长度与2900mm的轴距街,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烈建,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皮舜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衅噬雇。而与豪华品牌中级车相比较品壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm段匠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狈吃丧,整体协调感还处于平易近人的水平剧。   本文导航顺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缔,数以万计的人们加入了摇号大军墓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点森勒谭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程板,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撩市春,一步到位的想法也被大家普遍赞同雷尖晾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贺甜舵,强劲的动力擅床、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓮就,它们的价格和配置都比较接近芹屯激,下面我们一起去了解一下巩牡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浦草妹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朝备蒂:15.98-25.18   推荐理由匹怠狼:大气时尚的外观靛策、配备豪华全景天窗按、全新T动力以及较高的性价比檬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腔芹,采用了起亚家族虎啸式的前脸挨钙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矢,能够满足不同购车消费者的需求锯,值得称赞的是唉呻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峡乘人,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骏崎,在同级别车型中也具有很高的性价比捶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蕉泄辆,自从彼得希瑞尔来到起亚后叭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸案,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媚能,大大提高了起亚车的辨识度干瓜。熏黑的前格栅看上去更加动感憨量敖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利七团节。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茎吉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裤祟绍,并且兼顾了空气动力学戌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雀波,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乃轿覆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鬼仍牵,LED光源看起来更具科技感董你。   新K5的内饰进行了小改动柒谩举,用了和工艺均有所提升太纽,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹋,看起来更有质感闻,使用起来也更加方便土掸思,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积女,也提升了整车的档次感负,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毁硼临,A柱倾角也随之更大寐胆,对于一名1.82m的男士来说岛物,头部空间的局促性很明显秽亲妈,通过降低座椅高度后枪寄筒,驾驶视野也受到了一定限制降线艇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钙讼讳,同一名人员在未调整前排座椅后奉,直接移动至后排乘坐饭镐豢,腿部空间十分充裕汲垦骨,而头部空间也在可接受的范围之内祈控。总体而言努拆勉,如果想舒适且安全的驾驶K5抗,并不适合个头较高的人士哩亲匹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾瞥殴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佳,最大功率180kw绵耗钡,最大扭矩350牛米颂镰上,搭配6速手自一体变速箱茬新剿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现集澎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型崩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩推。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挟杀。如果你听到4系觉得陌生碎煎眯,那么当你见到它一定觉得很熟悉亥入。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羚,无论外形还是内饰都与3系很相像盖块,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平部凛,因为在它身上不仅有3系的影子帝杜冲,同样也有着自己独特的光芒捕秽慰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徊澳蚊,59.6-73万元的定价也高于3系髓。不过其实也可以理解苯就,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烩辖回,而是想要一辆便宜些的“6系”悲螺。   宝马4系提供运动似毙、豪华及、风尚三款套装旅诚窖,价格方面没有区别吗版。车头部分确实与3系非常相近滇矮,只有前包围能够明显与3系区分出来侍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垮。整体来看盘撬对,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耸傲钱,仅在细节上加入独有元素暖。 【左链:豪华设计套装(选配)/右匿忌讽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解速,但来到侧面相信很快就会被它吸引猴哩亩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庭,这样的立体感是3系无法给你的诞歧徘。车身尺寸方面蚂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妙瞎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灵嚏,轴距两车同为2810mm软捅。相比竞争对手锤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势极小。   由于定位与平台的原因擦卵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缸款,也达到了对自我的超越涉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统土标难。尾部张弛有力的线条鸵纫颧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果体净凯。   本文导航侍际判:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末底酮鹊,2013年又有很多车型和大家见面了离,它们各自出身不同性格迥异煌汗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惊,其中原因多种多样麓睬,下面就对它们的表现做一个简要点评洞,并送上编辑们的新年寄语敌。 东风标致3008   上市时间乾:1月9日   售价缔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣帧,法国人终于坐不住了蛙,要将标致3008进行国产船,最初还担心它法系前卫份吐、超前的设计能否被中国市场接受败税,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肌。   不过似乎这一切的担心都是多余的盆,东风标致很清楚大家的喜好苟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸安、尾灯等部分进行了调整弓眯嵌,类似机舱造型的内饰得到了保留鞠句,使得它看起来既前卫运动又不太过个性申集,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缓凭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椽。   动力的调校同样符合中国国情吧,由于中国道路情况比较复杂隙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浦牌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廊。尽管变速器的表现有些差强人意充泰茨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丢窍狗。 为了进一步满足市场需求派墨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宽失,丰富中低端产品线苦豁横。   新年寄语嚼琼领: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稗冗砂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歉。" "  汽车除了是交通工具之外斑,在中国它还需要扮演更多角色鹃獭赖。比如暗佛,它会成为一些人身份的象征癸。也正因如此惦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蕊别。在车型跟随换代而越变越大的时候统霸返,它们还不满足伪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吭稍卧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗽伟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屯。   从长轴距车型诞生起伍呛,围绕它们的话题就从来没有间断过负阶哪。长轴距车型的空间更大是显而易见的想,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗愧?是为了操控放弃空间透熄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鲤路。现在围沽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壤鄙,并且差距幅度有多大鸥溉疼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乐联。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赋。从设计上来看柔,它基本保持了海外版本的特征颗方,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拖痪。整体风格比上代车型更运动钝申,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铅兼魂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别穿焊肺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饲,同时四,在配置方面也向更高级别车型看齐翘渺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伶魄毛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荣赖鼻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势既皮硕,那么实际情况果真如此吗贿确?   首先靡局闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祈。将天籁停在起始位置后虽吹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置休。之后飘诚饱,向左打满方向沁唬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寺,然后再次用桩筒标记后轮位置洁草。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头善粪碍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罕裂谷。   实测印证了我们之前的推论糜僚芬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斯陈骡,但差距不算特别明显虫莲埠。两者的方向盘直径和回转圈速一致卤棋。实际驾驶时来,除非路面宽度限制特别明显筐按,二者没有本质上的差别沥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侩咸耻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔫丰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捣。当然捂授,陆军1号的尺寸太过庞大锻幂殴,算是加长得比较极致女此。那么心,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馆墙?   同一水平面上墩咳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桨,二者的成绩均为150毫米请。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隶。   我们的测试方式是将车头正对坡道彭氖乒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止然林,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓦勒扁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米星狡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辜喇淳,但结果令人意外贪寥窟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酱鳖奥。抛去胎压等因素的影响素,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捆吵冒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帕衰?如果排除自主品牌的话吐,这多少听起来有些不切实际吧惮郎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仍。不过这个看似不可能完成的任务痕槐悉,正因为有着咱们自己的汽车企业缕涝奥,才使其成为了现实哥颅羡。10万元给我融蚊伶,我会选择什么车呢幸?今天就为大家介绍两款不错的产品拣雇,众泰T600和比亚迪S6蛙,它们之间孰强孰弱痛,看完文章之后您便会知晓溶。   4天以前鲜论凶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霜,顶配不到10万元的售价此苏谩,加上1.5T发动机出色的动力表现舱弥澜、以及全景天窗郴工、倒车影像等丰富配置的加持蓄朔,让所有人为之眼前一亮繁。而在该级别中界判捌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钙羌挨,还有着出色的销量和用户口碑攘护,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的几铃。所以今天炼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比小褥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳档股,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堑碉蓟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凰协逻,这款车属于小一号的紧凑型产品糙劣,因此这里就不掺和了庭卞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翅瞧透:两款车型造型原创度均不足仟侧。   外观造型上破鼻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袱甲,但相比之下烫亩,众泰T600显然模仿的更彻底一些啥箍赡,车头与车身都是完全的拿来主义脯,没有一点原创的元素关。而单就最终的效果来说寞,众泰T600显得圆润饱满冷白搂,比亚迪则更加的精致显大匿挎哗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怪暮妒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哼屁必,轴距为2720mm额玩歪,从数据上看联巍聪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骑,而众泰T600比对手更宽丘,轴距也更大挠狭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猫玲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎联刀,在轮胎规格上趣昏剁,众泰T600更有优势一些龚呕。刹车结构上几桥,两款车均采用了前后盘式刹车碳乐。此外草,在备胎的布局形式上南,比亚迪S6备胎采用下挂式扭烽,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥帽淦Α,不过更换起来略有不便迫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苟倘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配库嗣,线条上显得不是很协调餐汝,后雨刷茂嫁羌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芬熔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统土,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惭,而众泰T600根据官方的说法师,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了究。   钥匙方面下丸肃,两车都配备了智能钥匙黄勺,并且无钥匙进入波福烂、一键启动等功能也是一应俱全锤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扫厢,但质感和色泽都比较不错赡。相比之下唐,比亚迪S6的塑料感略强芍,但它的两把钥匙中胚差,有一把还是卡片式的奖并毙,挺有档次感的床玲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”克,据日本共同社11月报道辽纱,丰田汽车公司发布预测称焊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鼓盒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凄授寞。而2013年前十个月却炔,雷克萨斯在华销量同比增长8%寒寐很,而7-10月同比增长了24%渐砍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜜恭。那么嗡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣喷?在这个产品为王的时代中睫深体,或许答案非常一目了然挝挫私,品质卓越的丰富产品险料每。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谁鳖勒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱椿扒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侮氯肯,而其到了2013年也整整历经了三代产品同透,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的某筛?在这代产品中究竟有哪些新意仑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颁。所以铃惶礁,在这个2013年的冬天耻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弦苍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恨畅。   是先有鸡还是先有蛋妇宿?这确实是一个哲学问题鄙弘度。但是对于车型换代而言谎吩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞬惶。在介绍外观之前蚀豁,有必要介绍一下其前世今生奇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢,全车线条设计更显张力怕穗俄,饱满的肌肉感让人过目不忘恋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄。   第三代雷克萨斯IS疗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燎,全车线条设计更显张力世寇椽,饱满的肌肉感让人过目不忘墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕腻柏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吉始冕,但当这款概念车面世之后合,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秸锤。虽然没有LFA那样气动山河伪,但却是可以做到惊艳动人喜袍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讽诗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舅洪,要么从一开始作为越野车的分支鹊,要么不经意又成了轿车的替补交轻,但这丝毫不影响它越来越主流腊澄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蜜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畏惮桔。   一向个性张扬的Jeep品牌仍,一改传统的硬派风格且,走起了时尚运动的路线阂。不仅如此晃墒共,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酣裸,在国内各大车展相继亮相趴目葱,赚足了眼球芍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羚热涣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仇:一改硬派风格熄艰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浪琉缚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粟竣,在这样的大背景下酞缅厂,自由光孕育而生仁。只是从自由光诞生之日起币掣藉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撬藤酞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煌蔫苦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戳浑瘦,定位于介于指南者和大切诺基之间抨,竞争对手直指奥迪Q5核、奔驰GLK胜、沃尔沃XC60等车型信聪媒,车身尺寸方面返,其长宽高分别为4624mm潜穷、1859mm次算牵、1707mm究,轴距为2719mm伐尖,与竞争对手相比并不处于下风瞳。   既然是Jeep品牌车型鲁熬骑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酶,只是造型有所改变擦凭,一改以往平面式的设计暖挛,采用了类似“折角”的设计乓铃灿,当然效果立竿见影哨拾岔,整个前脸变得更时尚也更有立体感颧芬。前大灯的设计标新立异捅焙,采用了大胆的分体式设计渤嘛辰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巍朴,氙气大灯型、雾灯依次向下排列肩浮。值得一提的是该车的行车灯矢缉抡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型景,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道净滤溯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颂杰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脚涛。 斯巴鲁BRZ 巍谩骆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叭车昆,采用后轮驱动平台恋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑椒独推,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发确激,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仆,而外观和内饰由丰田负责胯。   尽管如此担,BRZ并不是“每个人的菜”较。尽管设计了一个小型的后排座椅烧桑疾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篙晾,音响和娱乐信息系统不够出色渤菲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮形。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澈、并且外观时尚动感的轿跑玛闭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厩免毋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点局:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爽,最大输出功率为200马力矛,扭矩为203牛米莲搁。据美国环境保护署数据显示家下殿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擂靶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg换。 ? 斯巴鲁BRZ 史艇剖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供练恢。两个版本都有手动挡或自动挡选择歼豪特。   豪华型BRZ的售价为26撩,265美元莫,配有空调系统吧汹抖,定速巡航系统猎伴,电动后视镜雹掳,一键上下的电动窗怪绰腑,后门液斜妫控电子锁腊韩型,真皮包裹方向盘汉瓢间,65/35规格折叠后座尝飞,HID大灯脓菏,17寸合金轮圈浮喀七,有语音提示的导航系统含,实时路况警报舜,USB接口和车载收音机泪。   限量版的售价为28说,265美元袖,在豪华版的基础上增加了雾灯衰扭磨,真皮座椅方此,一键启动脆,后扰流板弗疥掂,配备照明的遮阳板化妆镜茬桐壬,双区域空调控制系统改蛾,前排座椅加热和后视镜加热米。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荣程漏,电子牵引力系统京,稳定控制系统以及6个安全气囊欧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞳哀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明东畦,无论是正面撞击叙箩,车顶强度横晌铃,还是座位与头部保护试验荚,BRZ都获得了高分缄,可以称得上是一款非常安全的车畏控侗。 ? 斯巴鲁BRZ 姥匙散:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密,加速时的推背感没那么强烈瓷千。不过河,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刻,对于六速手动挡十分精通沃绊矾,5邯,000转起步对你小菜一碟的话屡,加上BRZ的轻量化的设计恳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疟扩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谭欣跨,并不夸张的外形设计尸,精准的方向盘插伪还,强大的刹车和印象深刻的牵引力送斯。   总体来说交羔承,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泥癌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受貌。而作为日常用车来说孩放,路况好的前提下片建苍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敖侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钱告冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权添皇,严禁转载航撩,违者将被追究法律责任搓掂拉。责任编辑驮:李敏" "  作为一款小改款车型缴忿粕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郸,甚至在细节方便也没有任何变化瘁雹瘁,仅仅表现在配置上的升级豢。回顾智跑近3年的上市之路来看愤榔诵,依旧保持着其独具一格的风格实踞搅,即时在如今来看箩挠,智跑仍然算是一款前卫的SUV恢居,回到3年前颇壤继,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L门庐诵、2.4L两种动力共10种车型丧瓶蠢,售价16.48-24.98万元边氢,售价与老款车型保持一致盒哥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型操堪,即使它远远的驶来臀,你也会在车流中一眼识别出它弧五把,城市化SUV的定位倒也不特别级,不过火,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侍聚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辰。   现款智跑与老款在外形上几无二致遣非讹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肩,与老款相比痛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猛陌。部分高配车型则配备主动安全头枕配稳、前排座椅加热挝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置局多擂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搽记,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熊据,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型法。这些车型中包括了全新奔驰S级谜、凯迪拉克ATS乒宦汐、斯巴鲁BRZ桥、沃尔沃V40等备受关注的新车灵甲详,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尺版懊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徽受。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霖:9月28日 售价区间分室:124.8-209.8万元   新车点评畏岁: “汽车发明者掇吾,再度发布汽车”覆贯萌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钦,这也看出了奔驰对全新S级的信心畅,从外观食潍技、内饰号熟、配置等硬件方面的足够实力架孝,甚至超越许多同级别车型等,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机解。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚀。具体来看藕谅毙,前大灯不汲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洛灭歧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴,新S级加入了更多张扬的运动化元素挥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柿奖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蟹韭,有点类似于现款CL级的设计矗其鸡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劝呈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呵藩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫡饲,还可通过其控制车载设备等酒。另外写搬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兰拢雷、LED氛围灯忍隧夸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埂滑、新的mbrace2智能人机交互系统等厢皮疽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叔陛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逝,特别是后排的座椅希,高配车型后排座位为独立设计门裴刃,并且带有腿部支撑和按摩功能得骡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面损渴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机透桐,最大功率为245kW(333Ps)犀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机风,并匹配电动机洗吻老,最大功率为225kW(306Ps)溅第,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峦虫星,其最大功率为320kW(435Ps)罕贿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器禽勘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恭握:9月28日 售价区间覆:30.8-43.8万元   新车点评屋诬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲍抽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锤惰旁。但凯迪拉克ATS的到来蔑痪,让宝马3系走下了神坛岁拧成。相比一直宣传运动的宝马3系堤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怖。不过在终端消费市场上便骋伍,凯迪拉克还有很多事情要做贫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好江寺标,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旁皑惺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市超苯无,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造臀葱芹,外观方面谐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磨会,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纱笨铣,整体造型较CTS而言更加动感冬梗憋。   凯迪拉克ATS拥有50邢弦酬:50前后质量分配坪荷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潦建涎、Brembo刹车卡钳死舵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂航蒂、LSD后轮限滑差速器粱懈、高性能运动轮胎脖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舶释、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置七剿掀。   车身尺寸方面铰兢垦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顽,轴距2775mm邪煌捍。而未来国产后岸力恒,轴距有望加长锋歼,以应对国内市场巍撂偿。   动力方面萝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茹查刚,最大功率203kW(276Ps)情,最大扭矩353Nm藤梳廖,其百公里加速时间为6.2秒钵。传动系统方面赐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱箔。" "  前言忙: 在上一期文章中既,我们盘点了2013年重点的改款车型极,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型党梧浓,在收集信息的过程中鹿颈艰,编者发现了一个有意思的规律缅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耪,往往推出两款访沪,甚至更多躬,更像是一次新车的大爆发悍,或者说是新车开发计划中的一个波峰撮还,这样的车企包括长安福特罕乃、一汽大众膊士、广汽本田等疯搔缄。与上篇文章不同的是棱废,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阜啪操,而是挑出了10款重点车型笔潭粒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湃喝碍,有的是较为低调狠,但其实销量却很不错的实力派车型孺钱股。回首这一年风,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间继:12月10日 售价区间杜:12.19-18.29万元   新车点评撂容疽:作为大众全球的当家车型欣菠拇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脐嘿蒙,是相对比较原汁原味的一款车型稻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隋胚毕,但空间的改善却更具群众基础饺。从速腾的热销来看戈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咐炯首,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线会即。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形樊富挛,雾灯区域的改变也是如此咸戳淬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胚溺哆,也更年轻一些深,少了几分柔美尖宋肺,多了一些阳刚的元素籍辣。   车身尺寸比第六代更大刷怂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板遍啪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛙瞪,后排空间略显局促疵坎绷。这点在国产高尔夫7上得到改善叙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm离,相比现款车型蔑,长宽分别增加了56mm和13mm哗很哼,车高则降低了28mm酞。此外辫侥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捂,轴距增加59mm羔人多,达到2637mm垃式暇,使得后排乘客腿部空间增加30mm绢拟庞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菏如,而行李箱空间也增加了30L鞋头,行李箱总空间达到380L归陋举。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿磺鹚荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屋: 相比外观的“小改款”垮立桐,内饰的变化却是颠覆性的帝策,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状催触杰,并且向驾驶员一侧倾斜藏,更人性化缚砍矫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点提秦山,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓉红,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力工椭偷。   轻量化更加明显妹倒: MQB平台的特质之一便是轻量化焊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膳捣书,质量因此降低了37kg腺荒晾,另外发动机降低40kg拢嘛粮,底盘降低26kg凭,电气系统降低6kg等等佬唇脆,虽然车身尺寸增加蠢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毋擒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叔建脐,并且一定程度上也能提升驾控体验成毒修。 【MQB姆恚块化平台】   配置全面升级梁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)含、定速巡航啤屡、启停功能甜伺、第二代车道保持辅助系统烙、防碰撞预警菏、自动泊车砷谭撅、胎压监测阶辛谜、电子手刹戈色才、电子驻车涂、一键启动帕裙、新版导航及超级蓝牙等功能碑氮伶。另外吝乘肪,丹拿音响芥律、以及更大尺寸的触控液晶屏会守骏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晾浓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓶认,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赡斑桓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)热麓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)栏绿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机律你,其最大输出功率为162kW(220PS)继,峰值扭矩350Nm息。   主推7速DSG双离合变速箱冉敢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颗法:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烯亭计,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泡篮传,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攀套品。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尾型毁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT星,而1.4T自动舒适型洁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缄懒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巴拴:11月19日 售价区间膏:12.98-18.98万元   新车点评细良:北京现代是2013年的大赢家翅趁,销量突破百万辆刻行,并且销售车型整体售价在上升赴蛙秸。虽然索纳塔八的表现还算不错闭蓬,但这是以高性价比换取的椭砍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜首,外观更沉稳程酱残,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夹掇,再加上超出预期的低售价导,名图可能成为北京现代一款新的主力车型放。   外观方面圭躬,北京现代名图共拥有八种车身颜色半,分别是水晶白逞扦憾、梦幻银虹成、幻影黑湾勾珐、玫瑰红斧拴、水墨灰瘦、宝石蓝衬纹踩、丝绸金欺饯、北极玉抛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羞捌,尤其是前进气格栅处的造型咀囤刷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逃。细节方面券,新车的前大灯设计很抢眼享酬擎,区别于其它车型鲜徐妒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邓从。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懊,轴距为2770mm郸碳晴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泪价。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肩举梗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胎,以金属和实木装饰为主肛入汞。配置方面乔房,有主座椅十项电动调节存评、驾驶席座椅加热通风记忆功能歌、双区自动空调涵、倒车影像微、定速巡航耐、多功能方向盘厢、座椅/外后视镜记忆功能澳、侧气囊/侧气帘券伯、副驾驶安全带提醒红牛绣、倒车影像系统篡淬板、转向辅助灯糖身、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冗捅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机救凌刺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器檀。对于后续会不会推1.6T车型崩,北京现代副总经理权赫东表示萎,目前尚没有这样的计划喜法显。" "  新朗逸大家都非常熟悉了户抬,满大街都是哺惕,从朗逸上市到现在的五年来们归,在全国卖了一百多万辆测扇,卖的这么好汾尺,自然有这款车独特的竞争优势挡屠。要知道氓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栖,这究竟是为什么刊,很值得各个厂家思考赎湾。市场定位抓的准罐翟,产品线丰富狗,产能跟得上哆妙没,都是成就朗逸销量过百万的因素仕瘁窗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戊紊,市场价16.59万元苍刀。究竟值不值疽?运动在哪里肮傲吧?是否称得上运动茸?带着疑问龄恕泌,一起来吧凹壕拣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凉蓖,这种运动元素的表现方式很常见咐叙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅维乓客,配上熏黑大灯这样的手法须染,而且很多还是豪华品牌在这样做嘲。这样就无可厚非了纤形必,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喊媒共,新朗逸又有什么不可以呢毕鄙间?   运动型小尾翼缅醒赫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踏,同样是传统手法舌摩,几乎在外观的运动性点缀上井,各个厂家还没有太创新的方式浓。一般些的汉,就增加这样类似轮毂骄、尾翼的装饰妨定,高端些的单,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麓蓄,不过累棋啊,从侧面看试纱镀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变草碘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兴累涧。   相比车头和侧面废蔑裳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些存棱,在说运动感之前城某梢,我更想说说普通新朗逸的车尾衫,更确切的说泊鲤叫,是想说说尾灯许淑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饱粮萎,有一点略显单薄的感觉吵泛。运动版上几,尾灯加入了熏黑处理鞋管,双出排气管也更粗壮了蛙法叫,保险杠的视觉感受也更丰富狼敖访,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恳咕修。   本文导航店糜斥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哼潞斜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琴颅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成的。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澄,即韩国的蔚山白,这里同时也是现代全球最大的工厂逗宽继。这个工厂雇有3.4万名员工眉,日生产0.56万辆车建税。   Inautonews编辑表示矾潞枢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锈。五年前质量提高了腾揪颁,但是外形并不美观供萍断。然而抬日谩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌梆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喀袭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裳馆。对每个购车者来说柑翅善,这听起来非常有吸引力曙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谱但。   与现代旗下的主流车型一样戌陪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杀凸烤,整车线条从头至尾充满着流动感痢懂。车身长4770毫米忍柒旱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揩速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雾顺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥耽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦涤庙,它看起来依旧如此的适合年轻人哭。没错睛驶瓮,搭载着一车的新技术之后醒射,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毁刨及,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挠。于是当新车到来的时候阀,你一定和我一样对它充满了兴趣损烧。这是最年轻的凯迪拉克川、最小的凯迪拉克箔览,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾? ● 外观造型棋踩录:钻石切割风格依旧蕾猾蛔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钩、2013德国红点设计大奖瘟说泄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峦女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥莫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剑糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊,只是这回沦嫉,ATS是完全原创的作品谴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癸,轴距仅有2775mm守仿宠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”复丧芭,而国内我们则把它当成中型车蜕缸,和宝马3系标准轴距版鹃汉刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品冻萌,并比它们都要更小一些崇。   前脸的造型相当干练宏脯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喷,而是被很好的控制在一个合理大小上券啊杏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谭眷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羡恨放,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懈催项。出于空气动力学考虑菠特湘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上布让,当车速高于60km/h时澜,前进气格栅会自动关闭裁虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勘铣错,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膜醇殊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性略葛镀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型离搁晚,并带有远近光灯智能切换功能崇寡娶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辆,快速亮起粕,缓速熄灭的设定很显档次联滇扯。再往下看氮,闪电式日间行车灯禄、大灯清洗和可醛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕纤秘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哩烹,亦或是造型需求悔虾,感性的来说柒活力,可以视其为向着传统美系性能车致敬习封。身处车内渺申签,隆起的部分会给视野带来一些遮掩持裂惜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”率。   ATS是一款后驱车届,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翻乃:50徘枯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腹,贯穿车体的俯冲式腰线怒箍、短前悬季坪呛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铆吨毫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上插,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠钳能。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虎催,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)释厂。而在规格方面窜尚誓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廖店,前胎尺寸为225/40 R18晶第了,后胎尺寸则为255/35 R18慰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不岁乖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统患褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酵行,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佛垃,至于设计师是否真有此意遂充殿,倒还真无从揣测玩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少频窝,实际上萄霜魏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计币。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部百貉山,由此带来了不错的视觉冲击感簿传掂,给后车以足够的心理压力送翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴瓦钙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寂乌,至于3.6L V6车型何时会引进乃补莆,官方暂时还没有表态围骸,而是否会有V系列性能车型的推出勃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车死,我的第一反应总归是奥迪A6L誓、宝马5系以及奔驰E级这3款浚使急。不可否认湾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玖磨滴,路上的能见度也说明了这点马考搜。不过巢劫刚,随着市场逐步的被细分如察簧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沛示,除“老三样”以外库鲤,也还有其他选择寿爽蓖,比如宋杜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES并凯,这两款不错的“非主流”产品乓。   今天收边酒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前色囤,领略一下“非主流”中大型车的风采雷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淳,当然咐顶斑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同檬。(注泼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袒罕邦,雷克萨斯ES简称“ES”享氨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前马颗孝,编辑先和大家解释一下“非主流”乏龄停,这里并不带任何贬义黑。从销量看拍惊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绢,宝马5系9000台以上棋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圃捎品,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绣晾惶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场噶疤。   外观掣褪藕:XTS尺寸明显更大府麓尽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捂供,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啃蕾盎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念受。造型方正且棱角分明的车身造型卫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰损熬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邦掀玩。可以说它给你带来的面子效应试嫂读,绝对超过它的价格拖釜灿,在半年长测期间干蔑豆,我在停车时经常会被问市叉乳:这车得60-70万吧困褥鹃?   相对于XTS外观的张扬母、霸气苛,ES则可谓是低调经访、内敛很多逼呕韭,整车的线条和比例都比较匀称夏挪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昂吼弛。   在车身尺寸方面弘,XTS的车长达到了5131mm矩胁,比ES的4900mm足足多出了231mm瞧豢水,差距可不信猩肌,但在轴距上麓沸,两者比较接近县,XTS为2837mm桔磺嚎,ES为2820mm颠茧,仅相差了17mm硼,至于最终的车内乘坐空间表现时舞,它俩也是半斤八两泡毕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滔幌,氙气大灯奉办、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忻退,ES则仅有近光是氙灯俱逝,远光为卤素灯泡瑞轻。其中昂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局频够,显得比较个性尘。而ES则还是灯组传统的横置式割度。   再来看看轮毂和轮胎高,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伴李,ES为17英寸寸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仑咀,市场售价约1500元/条堤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赫,市场售价在1000元左右/条啸。可以说扰室桔,在这方面两者的差异还是挺大的垄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算海沫闹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄迥埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漆笔蔼,下面就让我们来看看他们各自的优点翻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦薄,其他两款车均有上万元的优惠魄沤,但相比比亚迪秦的国家补贴罢,这些优惠就算小巫见大巫了壤劝。目前在国内的某些地区虑略,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黔巨细,总补贴额度可达到7万钳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韩。   在外观方面把,这三款车均有各自的特点郝莎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讥。而本田则是日式混动车的传统样式擂客内,看起来非常别致佳拓家。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绰几芳,非常有气势炕娜。   这三款车中悔,比亚迪秦的动力参数最强蒲崩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盗匠。不过要是论舒适和驾驶感受任肋封,锐志才是这三款车中最棒的掠思。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车托愁,因此它的动力参数看起来没有太大优势憨混锋。   三款车同为轿车亩外繁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煎,丰田锐志采用了后轮驱动啃齐湘。至于哪种驱动形式更好旁虽,就要看个人喜好了甩我簿。   本文导航隙:" "  简约内敛氨蓬、安全扎实列几、品质优良肪匈,却叫好不叫座先郝凉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腻猩。然而对于一个企业瞬杀羌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胳骄。为此肋都碱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时端妻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进燎牌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峡汝躲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戏犬孝。 亮点配置甘贿洪:   City Safety城市安全系统撵晒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惨办然,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悼腿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抽词赎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搞悉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挖舱逻,系统将马上发出警示并全力自动刹车煎啪,避免发生碰撞事故闭萌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苦拴玲,可实现自动排队功能嘶茄孤,除了可设定巡航速度盲扩蒋,还可设定五种不同时间间隔沪驴。   加强型盲点信息系统BLIS讲火兑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趁咳很。   倒车车侧警示系统CTA居,可识别车尾两侧30米区域内的车辆内酸玩,如有车辆接近式,会发出警告音和BLIS警示灯炭佃挥。   FAHB主动式远光灯恍酵脊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗,防止对方车辆驾驶者造成炫目苹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择控,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琴嫉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悉扯宿。显然沃尔沃也意识到这一点矮杭隶,要想在销量上追赶""ABB""人静抢,国产是最为关键的一步闺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睹蠕。S60L的到来肯定会对宝马3系功缮对、奔驰C级旁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湾渴弓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屎媚精? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型八态,我们今天对比的是2.0T智远版饲,售价为30.99万哨啼,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜂巫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型施梧。 ● 外观对比   从外形来看面,沃尔沃S60L给人感觉干练潦虐射、紧凑捣掠伪,X型前脸略显凶猛邵,富有冲击力浮特经。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汐毁洗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疾门睬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酪干嘿,采用氙气大灯光源墩撕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孟,只是少了前雾灯设。相比之下签,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惕炒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氛,同时还配备前雾灯朵。只不过灯组并非自适应前大灯拱痘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抹荡许,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源端,确保驾驶安全裁摊佰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拜,轴距增加80mm达到2856mm寒儡,而奥迪A4L轴距为2869mm薯吓妈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糙上核,不过高度和宽度有所不及插闻。两车空间表现如何骏,请看后文的实际体验颊稿卑。   两车侧面造型也具有不同风格形砰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态口,而奥迪A4L侧面更加稳重吼独,看起来朴实大方蓖喊。 在后视镜上品胶酣,两车都集成了LED转向灯齿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巫侠,而沃尔沃S60L则没有菱美灵。 在尾部尚遂,沃尔沃S60L造型略显生硬了食封柑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和册群法。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氓须帽,同时加入镀铬包裹悄,气势十足公,而奥迪A4L是单边双排设计枷水授,无镀铬装饰狗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椒拦城,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粮歼谭,尺寸为225/55 R16轮胎坍,相比之下尺寸显得有些小了会奶,同时配备的是非全尺寸备胎懂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庭,只有修补工具有点不厚道混八。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讥唤爬?当时的网络上绝对是一片嘘声房。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虾,这似乎就可以理解为特立独行很钮思?或者说创新耗仿庙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渡拴,通俗一点说就是菱玲肯:走自己的路嚎,让别人竞相模仿锹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祭寥酞,时间不长垒叉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晌?当时我无法回答蔬,因为还没有对自由光进行全面的了解许匡拇,经过一天的试驾体验之后诧碗谁,我认为这次Jeep自由光确实有点料疵,甚至可以说气势汹汹霓坑逛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣⊥,那么它到底有什么资本来搅局呢煎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案型。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新和,在做颠覆传统这件事确,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念词霸携。就拿前脸来说膏炕褪,好看不好看绝不是我个人说的算的幂蛊,每个人眼里都有一个不同的看法报水,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戚图。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谦,Jeep其实并没有太大的优势嚏窗聚,包括大家最看重的轴距表现付,在这个级别也算不上是太突出氖伪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兴彭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争籍,让消费者也能愿意买单仇咕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歪,其尾灯设计和大切如出一辙谭鲸,只是在造型上稍微做了一点改变殿,以便能和后车窗衔接的更自然一些形抨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弦,这实在是太个性了猾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纬,不是吗购?   本文导航繁菜财:" "  “便宜膝诞、省油贿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谷撅蚕。因此秃楼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隆口,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笨。二者不仅定位和排量相同瘸,售价也都是6万元出头炒乔许。那么谁的配置更丰富惕,性价比更高呢疮秋告?接着往下看吧焚捷七。   备注介: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肉尺隋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聘抢、“天窗”和“后轮碟刹”鼎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新樊筏缮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娃,促进其他品牌产品的更新或者降价并,以提升竞争能力帘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寄释,但又觉得竞品车型优惠较多”讥。今天就随着我们来看看湿,新威驰对比瑞纳坑街。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缴讲爽,此次我们将两款车型的顶配加之对比纪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孝赶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陆次,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杀逞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郊弹盘,以往圆润的风格被全面舍弃胆甸,车头变成了现在最流行的大嘴形象霉魔。虽然初看有些夸张寥谩,但是符合小型车定位磷娘快,更多时候它是年轻人的代步工具络篮,所以造型必须年轻常。大灯面积不但较老款车更大粮墨滦,眼神也更加犀利垛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暗夹健,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耽戮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿襄绿胜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陷莆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粟监界。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胜关息,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下善示繁,诸如电动天窗颇、前雾灯与后视镜调节都在其中蹲趁凳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魏,日常使用的便利度稍高一些饯惦鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坞零,轴距达到2550mm胯。与老款车型相比加长且加宽酵,这是为了适应造型变化的需要袍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讽逼伤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锨速犁。   新威驰车尾没有车头那么激进绅,显得时尚而舒展男。整体线条看上去硬朗多了淳。在高低配版的车型之间煌袜,外观元素的差异并不明显假,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劫,不过在潜在的功能上却有所不同节阑,高配车型具有独立的外部后备箱开关藤拌界,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脆抢我,在日常使用方面的便利度有所不足焊砷。   瑞纳尾部的线条更是犀利闪定,线条从车身一直延伸至后备箱挡陶勉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拦翰戮,增加了不少的层次感和运动感匆腾。" "  旅行车在国内的发展进程闲,现在似乎已经开始有所起色寸脊惭,但受到各方面的影响锻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃底。记得应该是在去年片喊骇,各大主流网络媒体几乎在同一时段募纲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摊排,虽然没能在实际层面上起什么作用弊反承,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锻隘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峡冈评,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段写抛碱,但是大部分车型均已进口形式引入拉蓖切,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亩虎。宝马全新3系上市后粱秘惠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拎坑瞳。不管是厂商的试水工作静台,还是为了后期大力推广的前期准备集径鸵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款佛恼朗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的襄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雹旅,但官方却并不这样为其定义雇,所以除了V60之外系处,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泪触疲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涟层菠,三款细分车型跨越了30-50万区间辫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼎铆。   328i M运动型徐幻徘,是3系旅行车中的顶配车型遍胯陆,M套件必然是它表现非凡实力的根基储破。BMW的M系列产品疙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的目估,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响前害坦。在M套件衬托下的新3系旅行版赂,表现出的攻击力和威慑力很强瓮翅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檬饱眯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袄蚂外,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潜模,也是几款进口旅行车中最为全面的寐春,除了前部以外惧年,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炭爸扒,令驾驶者的便利性有很大提升径。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艾摧图,造型圆润的尾部整体风格萎颓,让旅行车身份表现的恰大好处渐肋水。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩典碗,但是尺寸不大曝,威慑力也没有想象中明显斥辟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哨隘,极富肌肉感的线条元素挛稼巴,让它表现的干练紧凑氓菊某。   本文导航凛嘉:" "  曾几何时奢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹈。物是人非侍盒赦,随着中级车市场竞争的不断加剧诗斤题,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缚。在上个月的广州车展上全皮口,全新天籁·公爵正式宣布上市磕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镁筹臼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析负徊挨,来做进一步的了解吧好。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较际态。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痴: 稳重与运动耙,风格各异   车身尺寸方面冀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羌阮修,车身宽度冲去劣、高度与普通版天籁车型保持一致磁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恍很奈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疽测仁,只不过在细节方面有所调整柿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浓,后保险杠排气管内嵌蝎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撂逃,俨然简多了几分气质的提升室伍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毋文幸, 新君越的外观风格更趋年轻化闯幂释,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羚镭踢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铃剩亢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面推衔,尾部设计与前脸造型和谐呼应耐,相比老款车型稳重端庄的设计风格推洪涪,全新君越更容易让年轻的消费者接受适倒。 【君越 整体外观】   外部配置方面脐骡姑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涂、大灯自动清洗等功能厘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到不超。通过下方的表格我们可以了解到然盎,同价位的两款车递芍旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些芜,LED日间行车灯鼎癸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皮纺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戎俄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建灿武: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头校辛: 日间行车灯刻泵释: 随动转向大灯腔间: 大灯清洗装置梅汐: 氙气大灯期: 倒车视频影像泵誓: 大灯高度可调脯贩戌: 自动头灯郎讽: 泊车辅助岗竞瑟: 无钥匙进入系统昂仁渺: 感应雨刷问容: 电动后视镜温蔑: 后视镜电动折叠烯醇棵: 后视镜记忆釜败拜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徒膛奠,年级里有几位南方来的同学热,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辈挖。雪对于那时的他们鹃,是上天赐予的礼物瞎。但是喀费,对很多北方人——比如我——来说怕,雪却是避之不及的灾难擎戏,它让我们的出行变得困难重重耙舷檀。不过这次却不一样诡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敦澈玩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先行,请允许我隆重介绍一下今天的主角醒衫劲,我们的冰雪座驾慰梗污,一款中大型SUV——福特探险者痹。探险者是福特的旗舰车型伐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圣,共两种配置铣关裴,售价48.98万缮绅、53.98万遂荣判,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篱仑。我个人非常喜欢探险者的外型回,它魁梧而正派送帝,颇有美式SUV的霸气料。牡丹江的冬天白雪皑皑袒,探险者出现在这里十分应景铝画,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赦颠荷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热临。这样的冰天雪地里汐,就算是带着手套在户外拍照克,手指依然会被冻得失去知觉扰憨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毙衰。探险者的方向盘加热速度很快矾,开启后几秒钟就能感觉到热量茶乾膏,太实用了挖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烂捷练,匹配6速手自一体变速箱叮澈。探险者在海外还有2.0T版本车型铜僻,不知为何暂未引入国内缓恍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冯按穆,并没想走量幸非诡。   探险者为承载式车身结构蠕融仿,搭载一套适时四驱系统邻庆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擒狮,后桥轮间为开放式差速器肌闻拉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肮工,以制动打滑车轮的形式实现昏。这套系统的越野能力或许不是那么强大琼酪纲,它主要是为提升公路性能而存在的爸寝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挡。这次我们挑战冰雪路面敬,这套系统发挥了重要的作用借萌屎。另外不容忽视的抠槐,便是探险者的“神秘嘉宾”了丢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承嗪谖贰!它是一款高性能冰雪轮胎称崔,官方称它应用了发泡橡胶技术石,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜请侮,从而让胎面贴紧冰雪路面虹馆涸,提高抓地力苏并蔫。当然瓜温,这款轮胎价值不菲节叛戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸乐桥技:255/50 R20为例卢坡涸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慕科篙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趣温,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及催,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞎霜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑外径,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沁丢徘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出详纹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靶胺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摧入诲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闭,两车的轴距都超过了2700mm讹,使它们在同级别车型中的优势非常明显客。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计什,略显圆润的车身看起来动感十足菠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感系夯拍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昏恋顿,550引擎盖上V字型的线条动感十足汝逝。C4L大灯的设计相对简单氦,全系采用了传统的卤素光源颁,而且并没有采用透镜的设计璃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埠涸多,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霞,还有转弯辅助照明功能叛蔽,保证了夜间的行车安全酿修话。两车都配备了时下流行的日间行车灯岛,值得称赞的是仇巳,550竟然为雾灯也配备了透镜鸽涂,这一点值得各大汽车厂商学习讥官。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辆素村。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泪菩伤,550上扬的腰线勾勒出时尚嚎统、动感的侧身线条勒辣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雌任。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辣南,并搭配LED转向灯泄恐炔,视觉效果和安全性兼具把愤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有被叭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洪。   C4L具有无钥匙进入功能呜壤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厕尘,550则采用了常规的遗疲控解锁功能被定小。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犯,C4L刀锋式的造型更加犀利河,550则更加尖锐僵时。   两车的尾部造型比较统一狈筹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夯,圆润的造型颇显稳重馅考唇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熬情幻,这样设计不仅美观常淘,而且可以增大后备箱的开口角度鲍谐迸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醋,视觉效果极佳煤幢。两车都采用了4点式倒车雷达侗恃湃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闻,使泊车更加安全奥定。C4L后尾箱并未设计开启按键标份,只能通过车内控制按键和腋妫控钥匙开启穷课,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓉尖,使用起来非常方便溺垒。   本文导航跑奇:"    紧凑级两厢车诉嗡读,如果倒退10年前叉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敌雌畏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缄栓奢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骋圈白。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磊视,它于不久前推向市称伞,但其实它在国外早已上市湿境芯。雪佛兰在近期才引入羔,相信也有自己考虑乖,好在这个时间也不算晚溺查困,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苫誓,相对较低的入手价格垄、时尚的外观设计以及良好的运动性能孰筋溅,都让其成为该细分市场的热销车型瞬侩。而在紧凑级车型中泛破懂,三厢版在兼顾运动的同时稿憨,实用性相对更高一些拔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉肀保克斯三厢版(以下简称杆模克斯)进行深度的比较椽辑,到底谁能从中脱颖而出梦沉糖,让我们拭目以待誊眯。    在刚刚结束的2013广州车展上脱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迷。此外星哀袒,缚媛杩克斯去年北京车展的正式上市惨绰,也让这场紧凑级大战更加精彩贾仿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栖波粳,作为其小弟的马自达3能否一样出色县锤?傅睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕾拢,能否从容应对碴浆皖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场爆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牡赌。就在媒体日当天搪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柿撮,经过旁边人的介绍捂,惊叹一句叛辖尽:原来不是一个车熬怠!可想而知廉,这兄弟俩得有多像膏耍湘。    2012北京车展上市的甘眩克斯相比前者南,已经在市场上打拼了一段时间笛矛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耿,但是附茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位程丘,还是毋庸置疑的辨匆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迫采,为了让评价更加客观低,同时愤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样普,我采访了一下身边的同事和朋友婪承冲。   同事A爱:男间悔痪,30岁拟、已婚落敝诞、儿子1岁多    我哪个也不要劲疏辱,原因只有一个阜壁违:都太小伙毒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV删,实用!当然这两个车白给肯定要馁。(也对锋,老婆孩子热炕头的人石填挠,还谈什么运动徊栏颧,能装下更多的人和东西滔理史,才是硬道理)   同事B辖:男莎碉,老甘ǖ泄溃克斯车主崩,奔三的年龄韶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附装远悖克斯哺京,理由是有优惠淡澎、货源足几寺苫、随时买燃湿疟,听着怎么跟买菜似的巩禽。   前女友哦缺谴:24岁哀,高尔夫6车主饯还缎,略带公主病    选马自达3乌,原因是好看敌抚狮,我再问还有吗很,答曰妊挨典:好看疤游帧!我继续问募,跟我急了叉,提问结束伯灵。   现女友喉廖范:25岁灸,对车没有丝毫兴趣寝筒幕,仅对各类衣服硷、包包淡、鞋等物品上心    我选马自达3吧市拢敢,原因是就看这个顺眼唇尘鞋,所以就选了斑阑襄。(明显敷衍了事)   女性朋友瘁:24岁啡歌羔,某时尚杂志签约平模寺蝗,对车有些兴趣形拒,但只是停留在表面    我选马自达3位嘉附,因为好看靶菇,身材我喜欢椒淘蠕,而且红色(主打色础悍:魂动红)是我的style霜碳,所以我会选她的说乐。(这种中英文混合体涡譬,外加“什么什么的说”的语法真别扭窜,说她好几次推偶,不见改)    采访结果显示涧,果然是萝卜青菜诉、各有所爱温陋,而且给出的理由也是五花八门舌,那么到底这两款车有哪些不同嗓汹枚,在面对不同的消费群体时删,它们的表现又回怎样际晾,废话不多说露处梢,让我们往下看挨。" "  2013年8月警抡,本田CR-V共销售了15393辆勤特懈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耪邵,本田CR-V共销售了18989辆梦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牢陋晒,本田CR-V共销售了19510辆偶脖秸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佰杯绒,本田CR-V共销售了19288辆臂唯桨,全国SUV销售车型排名第二......事实上襄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猜温,它的优异表现还远不止这些撬,截止2013年11月底仑帅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663波媚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗜。是什么让它成为了国内SUV的明星铝穷?又是什么让它如此大卖孺弄外?   现款CR-V有2.0L钝睦复、2.4L两种动力共7款车型刑骨镁,售价19.38-26.28万元奠疆废。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帽,售价22.98万元)罢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型米埂枯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谓,纵观整个CR-V的家族史疽叼爱,前两代车型还有些“方盒子""造型第踩拌,而从第三代开始猴勾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啪庇,坚定不移的走着城市化SUV的路线庐柬祁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袒。   说到第四代CR-V的外形豹赫危,也就是现款车型广颅,它的外形并不是能让你一见倾心的主馆,CR-V上市之初江社纬,人们对于这样的设计褒贬不一疵,甚至有些“不得民心”适绅萍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话霖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擒土。氙气大灯懈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搓阂士。值得一提的是浑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乃,效果出彩苗乖寐。   车身长度比上代车型减少了25毫米菇,离地间隙下降了50毫米廓席勉,仅剩130毫米努算,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性停弹,但却令离地间隙接近轿车莲,轴距则仍然保持在2620毫米儒,整体效果比老款显得修长不少剿挞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因獭,在实际驾驶过程中亥,提供给你更加宽广的后方视野识,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庭。   现款CR-V提供17肪镁缆、18两种尺寸共3种轮毂式样啊姜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外德,其余车款都配备了17寸十辐轮毂担。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面去,车尾向外凸出比较明显察,给人一种臃肿膨胀之感虫市。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显齐薪普,给人一种臃肿膨胀之感蛙孔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梳,为实用性又添一分脐承,从之后的销量来说墨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涪庭,保持着高歌猛进的态势袒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匿细陀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俄冠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艾次剐、精心辣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm废坊髓,排量仅有2.5L爸墙拓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乱起努,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虫冬舅。   第三代雷克萨斯IS跋熊叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇,全车线条设计更显张力槐沁,饱满的肌肉感让人过目不忘冯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐木。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箍,丢失了一丝霸气筹让。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捎,长宽高分别为态:4665mm剩酒烘、1810mm如蠕、1430mm钒。同时轴距也增加了70mm蜗,达到了2800mm趟儡话。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言划,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涧募趟,其前后配重分别为53闷:47抱卞。接近前后1盖崔:1的配重也体现了其运动本质陇孪。   IS车身侧面短小精湛隆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颗聊颇,显露其灵动的车身姿态肝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唤快幕,依旧是纤细曹、锋利屏,绝不与传统设计相妥协陌陛鲁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呈健。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力龄贤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绊遍。   毫无疑问石五,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嚼纬。你可以觉得它设计非常超越时嚎幻,也可以认为它很有美感淀辽铣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哼摩啊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抽滴瞳,石油的消耗量日益增大碱骡熄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漂,排放着大量的尾气金,制造着日益严重的雾霾天气桃。汽车尾气的污染宛势搭,越来越成为大气污染的重要元凶饶。开发替代清洁能源笺,代替排放巨大的内燃机欢彻埂,越来越成为厄待解决的课题韩酗掀。现在很多厂家都开发了混合动力车型舵,这项技术基本上成熟了帝够农,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辱恼雹,也没有成熟的商业模式来进行推广尖陀,即便很多条件还未具备瓜咯哭,即便这样那样的客观限制李,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溪,叫做启辰e30晨风花,这款车还没有上市理惶,很多技术参数还没有公布侩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饥吉,介绍给大家硷备环。但即便如此猜盘估,这款车还是有据可查探,开发平台来自日产聆风电动车徒,外观也和聆风十分相似危刻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朵锑许,2700mm的轴距和骐达相同暇侗檄,外观的样子也有几分相似牢堪。但明显晨风的很多细节显得与众不同墙,前脸没有进气格栅的设计词,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陆郝。而据厂家人员介绍凤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋供甜,而是单独开发钡驴桶。   尾灯使用了LED的发光元件肌泡病,看起来更加醒目脐诺薄,垂直的长条状样子也很有个性蒋。但在车尾上熟妻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同董苍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哗,用以分担电池组的压力睫派,这在晨风上是没有的倒坞帆。   本文导航存衔但:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疗嚏鞋,照片上看它挺精神俩舱纤,设计有传承有创新处,硬件配置有增有减配朵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赤怕,没能去测试现场参观参观柿拣。   命运总能给人惊喜翻饰。上周五下班前催功,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墓隧晤,领导突然走过来跟我说剧:“来了个顶配妇Ъ危克斯暑畔茅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沃土,周末的小幸福就这样碎了一地祭,我得跟两台机动车泡在一起垢聪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撤父,坦白说现在我对它俩都“不来电”廓络画。这样也好洛,好歹保持个立场中立对吧廊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杠彪紊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拷,比如为什么海外有独立后悬架锻朝?国内全是非独立后悬架洞?其实道理不复杂达拟尝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潭,既然如此系怒,那就遵照做生意的基本法则来做形疆力,降低成本汗村,攫取利润洛段逢,无可厚非交厘。我相信如果改悬架车就没人买剿虽釜,那他们肯定不改敲污编。   福特比较谨慎变汲,善于跟消费者打成一片染桑,挣钱不忘树口碑度,好口碑又促进高销量窃梅,顺利打造良性循环圈琴摆形。尽管它也有这样那样的问题董谓笨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蕊介辽,值得大众好好学学豌卷嚏。话说回来墓旗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路希霓。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙⒛穑克斯截,是各自家里的明星产品莱俗苦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恼懈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限维。把这两个重量级选手放一起疽股,能擦出什么样的火花来踌捻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沮,似乎这样能出一口恶气拖。不过我得劝各位一句祭:百花齐放很重要赂嗡,一枝独秀最糟糕衔荷。   ●外观   扯半天总算进入正题媒快线,这个阳光明媚的周末剁,没有雾霾的打扰钎吓,我把两台车放在一起拍了套合影吕。看看它们吓浆啸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稻韩耍,一个是16.29万的顶配版两厢父惚脊保克斯裸。要说家族式设计拇境币,大众当然领先其他厂家十对溶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崎,福特的动作稍晚一些沛红卑,效果不赖董糠捍。   所以当高尔夫7和改樱克斯站在一起的时候车粮磕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甭。谁好看我不说旗傲,大家都有自己的喜好箍式甸。两款车前大灯组内容丰富赎偿,氙灯躲镀簧、日间行车灯丘地、大灯清洗伪、雾灯一个不少桨贾猫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僻闻,而该肜渴克斯的则要花6千块买选装包抹良,朋友们涩裙,要享受还是得多消费啊躬盆。   车轮部分有看头漓。傅焖模克斯胎宽215mm篓,米其林博悦轮胎败,轮毂造型带感勺,给个好评化蒜沉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捕计。高尔夫7胎宽205mm铜皆伪,似乎缺乏顶配车型应有的气势萄猴单,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巩葱掇。   车尾设计各有出彩的地方态,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭七,LED尾灯是个加分项澎茄,妇泻习保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羌拆。左边那台风格沉稳一些博,右边的青春气息扑面堡舰,你喜欢哪个咸?" "  “牺牲一定的车身刚性粉顾瞄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暇间呸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒂脚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邓酚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枷朽似,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锑幸。就在上月茅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酪,至于奔驰C63 AMG隧吝方,目前还缺少这一车型犊侮鞠。   由于是RS5 Coupe的系列车型写迸瘁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾趁藕聪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事促架返,毕竟除了性能之外卵碗糜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亲。   延伸阅读 蓖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚎掠,其中包含对车漆颜色雷、内饰颜色以及电子功能等自主选择溪粗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诉贝戎,所以在配置解读方面举擅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注透监,并将官方价格告知大家捌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踏绩,软顶敞篷采用电动开启胺联,时间上需要15秒即可福摧俱,而将再次闭合需要17秒奴米拾,其开闭结构为多连杆双片式嫁填鸵,这也大大缩短了开闭时间磨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓟屋揽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷危人,为了不过分降低运动性呢瘦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼角蔡米。排气方面也是RS5的一大特色怖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辖号,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尾嘛,而在Dynamic模式下会全部打开茶厘尸。   本文导航丰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线上苫,或许大家已经是心里多数掏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啤,定位于新兴的小型SUV市场态嘿衫。众所周知毖倪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“份岭徐,长安铃木选择在这一细分市场发力叉究判,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虱攘是,通过对比分析旦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元切贺,搭载1.6L发动机巧,匹配五速手动和CVT变速箱煎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L此绍妈、2.0L两个排量六款车型魄,同样匹配五速手动和CVT变速箱穆采,售价区间12.88-21.88万元惶甜肥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奇嗣绕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铃箩挎,通过下表的数据显示得知桃犀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壬肋硷,相比逍客汕竣挫、昂克拉等车型同样处于劣势琉撤撩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歼日,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因教钠,还有与车身不同色的黑色包围赡兑、车顶行李架离,短小结实的车尾垦霜鼻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炊递。车身颜色选择上恳拴备,S.CROSS锋驭提供了极光绿菠、皓月白捅瓣、星辰银咕成糖、丹霞红柒袄、银河蓝和晶岩灰六种颜色芳歧碱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谦纱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虫,雾灯净宠顾、下保险杠也经过了重新设计晤偿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格春。车身颜色选择上列,劲炫ASX提供了珍珠黑回咎、极地白瞳连享、翠鸟蓝些隶、酷银前顷、钛灰五种颜色渐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯白泪,前后雾灯纱阂扳,并配备大灯清洗功能迟布,外后视镜集成LED转向灯;同样令,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坟卢,带水平调节和自动清洗功能透砷,其外后视镜没有集成转向灯垢巫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂店。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韶途,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佛那,二者均为铝合金材质灌。所有车型均配备优科豪马轮胎牟另。值得一提的是覆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舌扭膳,这在同级别中比较少见练麻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澜镣,根据车型的不同尺寸有所区别椭辞险,低配位咀:215/65 R16同联,高配阀端费:215/60 R17唤抨,轮胎同样使用的是优科豪马醚瞥呵,同样配备全尺寸备胎柒惋,两车在这方面都表现得很厚道惯淌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沟狠,第七代车型税攘。其指导价12.19-14.49万圃桓途,这是配备1.6L引擎的价位簧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桅娶点,账面要准备好14.09-18.29万记伺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涛粹步,当然骑非篱,身为第七代的它挞退,在冲击属于自己的又一串“第一”了灵稻。但我们相信糙党,短板才真正决定高度递。   全新高尔夫的德国总设计师说茸季,它的设计主导思想为“简单既经典”童煌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虑:中网与大灯的相对位置颂拳、拓宽出车身有力的轮拱篡话途、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渤栋,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗡,一露面响系镐,就好评如潮搽罢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解无舅,但还是要将6/7重提哪广,除了外观上的差异芥稠伞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惩缉,比第六代车型要长56mm啸。而整体车身比例上驶廖遂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徽淑醚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暴,轴距增加59mm茧,从而提升至2637mm吓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计师巳,但新样式的内部构造也足够炫敲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迪攫娇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埃。高隔音性的特殊树脂层剖蜡,形成3层薄膜结构浪师娩。它拥有很强的抵制振动物理性能碳娘。   直接跳过撩人性感的腰线看钩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煽。相比海外的双L型唤,或许辨识度更强一些惨衡聊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的当工,但高7的不一样糖舞。细心的你会发现烷枫勺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宝貌,才会主动启动措胚黑,并且拥有厂商宣称的132°广角梧雀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格年,天平再次偏向了驾驶者一侧猜须。整体内饰上密添茂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捂屎:放弃中庸的设计理念忿毫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擅。不规则的T型区汹、活泼的金属线条点缀徒,让全新高尔夫大变身妙崔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缄沙屑,它能够让你感觉非常新鲜佃鳖簧。   坐进高7内侩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僚,比普通天窗大了30%太花。而外掀的开启方式有点奇怪鲜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别誊爱守,同时还为内部提供更多头部空间娠沟拼。   大众车型的人机工程向来让人放心慕巩,这个角度的方向盘店,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诞妇琼,或许来个拨片更有型吧猴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粕们,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卤拇滔。   本文导航汞:" "  在国内的SUV市澈蕴苫睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岛坝非,正因如此刚惹力,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彪库,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朝粗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破河殊蝎。   说到大空间湃肚嗡、七座设计旦、配置丰富的SUV县揭洁,北京现代全新胜达是其中的表表者匣晚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求感,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材畅使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变另祷陛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手就经坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析胚哪位。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向两,设计上中规中矩贝识,采用了哈弗新的家族式设计元素颈光,这一风格将在整个哈弗系列上普及虎,代表性的设计元素有慷:大尺寸U型前格栅祭庇,粗壮的镀铬横条格栅赖,时下流行的“X”型前脸速璃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尼虱戊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疥兔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肠呻存,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抱邢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气股量,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搁容似,再辅以造型锋利的大灯灯组玛,极富视觉冲击力步脱妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话图牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识峨。" "  如果提起讴歌品牌巧,大家一定会想到MDX这款车短沮,究其原因眷啊床,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疙擂付。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辈稼,拥有讴歌最顶端的先进技术蛔献。在2013年凉,讴歌上市发布的新车相比以往鼎遍,算是非常密集的扩。即将岁末我啸,讴歌的新款MDX也开始上市销售壳酥。作为新款敌刹,MDX的售价降低了跨蜕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注示。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啤玖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猛袒弟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簇镀泡。使弯道驾驶更加轻松捶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上派悸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伪,在车辆制动时焊,通过制动延长扭矩矢量分配涣,提升转向的循迹性 评侨,这在之前的讴歌车型上是没有的戏松,包括RLX催迸忿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨了骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辱局,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沽。但我们看到舞庆,在讴歌品牌乃至本田车型上熄庇,自然吸气发动机依旧占据主流拼蓖性。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捕,在新款MDX上使用的3.5L发动机句,带有VCM可变缸技术逞,在不同的动力需求下薯祟上,发动机自动切换工作缸数兜板坝,用来节省燃料澜梦弗,提高燃油经济性崔瞪磺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戊纺遂,使用了全LED大灯裁舞坛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虱,不止在新款MDX上出现浦汾,旗舰轿车RLX上同样具备壳挡。但和MDX相比勉控,RLX的前大灯内部结构稍有不同埂。而MDX的这种全LED大灯告宪递,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颗如废,但据了解讴歌正在向这个方向研发桃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务革位秤,其中大致包括救援颇、定位熬徒燎、导航检索等常用功能鄙抽当。但值得一提的是跑亥腐,讴歌的这套系统在整车质保期内凡绅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纺十希。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潜破隋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劳,通过车头钨、车侧枷匆乡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秤。对于前方障碍吐、侧方停车盖报、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廊结囊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面健兜,MDX采用了59%的高强度材料啡台,热冲成型一体式门环等途径枪拜边,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狄。   本文导航淑:" "  在新一代天籁发布之后首能何,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚀迫浓。二三十年前窃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车线瑞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞧非量。而谈起这两款车阂衬,目前多数人对它们的理解是处:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘦窗双,配置增高樊,便成了公爵和君越滤点捣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膘、动力和配置等等稻酗隆,却有着极具诱惑力的价格的耪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扩丧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力小蒲。可它们究竟有没有这样的实力膘?两者比拼春烧蹦,谁又能更胜一筹衡古?本文即将为您揭晓酮馅本。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型老虑病,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盛囱嘎,售价区间为23.59-36.99万元叫扭络。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攘型,两车售价分别为29.98万和29.99万繁碗,价格非常接近芳颓瓶,比较有对比价值邓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显救,主要是雾灯驶煞、轮圈等几处细节可以加以区分梢竟汾,尤其是中网变得更精致华喀,车头更显大气滩筋。但也就是这些细节的变化邵晶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动罐骑桐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痘炊俊。   大灯方面惨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邦,不同之处在于失纽操,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔡。   车身尺寸方面盘泡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臣们拢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)首圈滑,君越的长度同样超过了5000mm铺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本参。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过归,并没有追求锐利磐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谱趣,腰线设计是其外观中的一大亮点晴氨,并非大多车型采用的一条笔直线条镁吞,而是在B柱之后便缓缓下沉坎讹,在后排车门上形成一条折线炔便。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士克。   尾部来看刃极拘,公爵与标准版天籁造型基本一致谈耐屎,尾灯造型也还是一如既往地犀利浅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕉,为整个尾部增加不少活力膝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合么琼怀,使其整体感更强沸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞘肠厕,轮胎方面煞烧梆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寺乌赶,更为霸气娠蹦降。   ● 外观小结绊丸: 两车均采用年轻化设计叙忍,稳重气派;车长均超过5米囤酷火,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上小坡蕾,君越表现更为抢眼锭疆。另外河频通,从个人角度来看牌疗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枫老,相比之下它的造型更加简洁秃、规整汾粉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识公清,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浑段,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发归,足以呼唤出你全部驾驶激情事缕第。你可以视它为野兽蒋,但我更愿意称它为内敛狂徒犊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馅禽搭。它是驾驶利器函,也是很多人心中的梦想之车诬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG死。   既然说道奔驰AMG崇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胺,都代表了其品牌车辆高性能版磨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑都闷,这些车在发动机配置调教壤,底盘调教力悼烯,外形和内部设计上都远远超越原厂车哪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型品,它的长宽高分别为4707mm讼、1795mm和1391mm传谴码,轴距为2765mm搏。参见下表可以直观的发现南,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势半亭裙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坑椭洛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唤课。但细看之下盯,还是能明显看出差别弓尖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位排。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笔,流畅迷人更具轿跑风范扣氰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丘廖汇。   除此以外恋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次签丘朵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涉淬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂食,前轮尺寸为235/40 R18垫季嫌,后轮尺寸为255/35 R18牢略。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力风拖白,以获得更快的加速度沤关免。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媒频反。   车尾是C63最为霸气的地方逻酪陶,四出排气管宣誓着其运动特性党厂颓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抬裙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘉桥,从而提高车辆的稳定性恼拐。" "  11月12日删创,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呐怯。无论在平台还是动力上辆慑,这款车都与标轴3系基本相同秽。动力上菜查型,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冗庐亲,依然分成风尚卵固哆、豪华和运动3个不同设计套装戎逆帅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笨磋。无论怎么看秒推,4系都很像一款双门版的3系踞喷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢始噶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窍。   虽然名字是4系随颅赤,但如果只看前脸沧,恐怕一眼很难分3/4系幻。不过仔细观察细节的话嗜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辱镀妮。比如更大的开眼角设计卑,更修长的双肾格栅低千鞋,还有明显不同的下进气口设计风格嚎。当然舞秽,了解宝马车型的消费者都知道凉握,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抱。此外剁,前脸还针对空气动力学进行了优化勤遣。 【左蒂:豪华设计套装(选配)/右趴粹:风尚设计套装】   侧面造型上呢,4系明显比3系舒畅很多嚼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膛瑞姑,更修长的车门对此也贡献颇多瞥掇。不过轮胎规格和3系完全相同泄,似乎很难体现出这款车有多么运动送鹤。另外瞥宏痪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溯,和前脸的进气口配合饲,共同为刹车系统散热双妨贝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驮,不仅装饰性强净秽让,看上去也更凶狠存。   尾部设计上疮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素故式弥。猛地一看依然很3系勿饶冯,但饱满的线条体现了4系的不同馈。尾部虽然整体很“壮观”比,不过颀长的LED灯带显得非常秀气某玩希,别有一番风味癸。另外微,根据套装不同热性,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卜,实拍的运动设计套装为两侧双出纠悔按,个人认为设计还可以更精致一些巢蹈。   车辆提供公:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址响善苍:北京市海淀区闵庄路19号   电话伸:(010) 5872 8888   本文导航句:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道托潘府,自日产逍客2007年在英国上市以来骸锋弊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枫堡。各汽车生产商自然毫不示弱煞何,都想从这块有潜力的市场分一杯羹普捎瘁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舵纫连,公司就对其外观和动力均作出了革新坍插。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胃雌拿。这款车售价要高于ix35舒,标配版的售价与高配版的ix35相当哭陇。较高的售价并不会对消费者影响太大坍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腊颠诧。 ? 现代ix35   除此之外蹦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碴光。完美的驾驶体验肌庆,充足的动力表现孟,日常的实用性以及低廉的养车成本彼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剔瑟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檬呈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幻。CR-V的后备箱打开的角度要更大堪喊瞪,后车门打开的位置更高麓禽梆,加上方便的一键式折叠后排座椅拭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哆切档。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的破氓。ix35的后备箱地板离地面更近纠嫁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鬼胆卤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磋弯款,他们要对此多付1,700英镑叹。其余两款车的四驱版斑纬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喂。   从标配版本来对比三款车芯舜,ix35要优于其他两款梯村截。SE版就提供了后排加热座椅哩市屡,方便商务人士乘用斥。高配中更是有导航轿迸,蓝牙躬彭旅,真皮座椅搪凹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗜太佳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龋铃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑遁。   综上所述庞杜岗,我们推选出这三款车的排名分别是公:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的救,但是它的驾驶乐趣却是最大的驶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码非善摄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笛凶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度前浚精。低的污染物排放锤,强劲的动力表现汉,新引擎的装配让该车重获新生评。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梗堆恃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琳。不光是低廉的售价跑,标配版的实用和保修期的延长绢,让该车十分吸引人蹄接。不足之处则在于较高的二氧化碳排放需,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠缺,严禁转载痛县,违者将被追究法律责任床海。责任编辑拳桔爆:李敏" "  在国内溜斥,提及福特这个品牌势变奢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副ィ克斯和嘉年华乓,但福特的精髓决不仅限于此奔孝闹。在美国肃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糠蜜趁。近些年来喇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围每,先后投下了旗下多款SUV车型藐孟,其中包括翼博堡九、翼虎脆辰半、锐界以及今天的主角探险者炉。作为美国销量连续15年冠军的探险者胚,它在中国的土地上能否再续佳绩巧觅?带着这个问题挝莱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奥嚎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢骸,也是其第五代车型霖淘窜。在今天看来鹊,福特探险者圆润饱满鲍,又不乏美国车标志性的肌肉线条娩舌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗣镰。但早在1990年抱泼,第一代探险者刚推出的时候亥悼馆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棠。   随着时间的推移刃暮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痢,与其说是改变矫拷矢,倒不如说是更加顺应潮流蓄钳。早先的皮卡底盘不见了踪迹共胸涛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楔认。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揪攫坑。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梳晦?结合同价位车型做个比较不难发现谭,探险者论尺寸绝对傲视同级垦踏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV常茫醚,“尺寸”无疑是其最大卖点冀监埠。它的车身长缎、宽塑、高分别为5006mm午、2005mm和1743mm袍菠,轴距为2860mm乱首妥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怕,即便是与奥迪Q7的对比中梧腻,探险者在某些环节也不占下风率。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贿哗,探险者的最小离地距离为193mm衬,接近角和离去角也并不大撤匆菊,仅有21.7°和21.4°醚梗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绣溉擅。" "  引言赌帕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咸逛抱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新台盾冷,其采用了全新MQB(横置男甓拢块化)平台生产片被,不仅在外观芜喝、内饰方面有着明显的变化唐伎,更低的生产成本库、更轻的车身也使其有着较大的优势峭姬。此外衅,作为其老对手的福特盖福克斯当然也有着较强的实力谈溪姐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酞。今天妮似,我们就来为大家对比一下妹,看看这两款车型谁的实力会更强措锋。 外观脯钒:低调内敛大众风对比时尚张扬讣俟桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感朵赶,但在设计风格上却有着截然不同的一面别抨了,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冻寡。而付既辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蠕。   车身尺寸方面店碍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锋慷,轴距也增加了59mm匠恃,整体看上去更长更宽更矮版嘉详。但其主要竞争对手竿哦澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势临咎课。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅领、强壮苯、凶猛股纱梳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象第。试驾被安排在了蒙特卡洛赋托,我们被热烈的目光追随了一道筛立帕,同样猩哺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梳桶问。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起办,它的对手就已经锁定了撂厦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墩遂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恕负兴,他们选车就两点般瘦财,第一样子帅昏瞥罗,第二性能足够强大实。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力标趁茅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车色拎。恰恰如此常林杰,它看起来很漂亮懊骸嗽,尤其是车身各个部位的比例与线条吼,挑逗着所有人的视觉神经僳墒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咆杆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锈岭,而且更杀气感更强洛嗜渤。怠速时慢慢靠近轰裁堤,它的躯体在微微颤抖错,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坞刃。   细节方面奥迪从不偷懒谢氰蓬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记躺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾接敌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暮级蛊。在我看来抨寒猜,这样的视觉效果已经足够征服所有人酪,如果你觉得不够醒目壳哥枢,还可以选择将卡钳漆成红色俊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馈羞回,120km/h时自动升起阑渺啤,此时的样子最为动人套,速度降低至80km/h后便会自动收回砰。   进入驾驶室并不费力柯丧篡,内饰与A7或者S7基本格调一致掣雌,简洁朴实藕钉,中控台区域保持原有基调表壬改,有人说它沉稳挂强,另一些人说运动阜哦驼,在我看来这就是奥迪的风格暖腑聪,可以满足很多人的口味杜瑞,一切气氛都显得那么熟悉露布宛。   车内有两处亮点让我记忆犹新架,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趴,坐上去的感觉也足够舒服管虽屁。不足之处在于它的调节方式太过简单挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臀鲸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能划。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饭帕,手感与大小都很出众篇呻素,令人爱不释手灸烙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嚎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坪敞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睛景兄,善于抓住驾驶者的心湿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畦涎,两厢版掀背车开始越发备受关注城笔肥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宽,强劲的运动性能也是非常重要的指标浮丘刹。就在本月初豆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刷没第,除了朗行运动版之外沁时,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栖。接下来绒,我们将两车放到一起分挪萄,来看看其空间和性能环节的表现如何空伎房。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躲被量,如今的情况则正好相反锻陇囊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此红。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啤效觅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元略姐,两车的售价还是非常值得人期待扫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宿妙碎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翟朝,前脸没有任何改变郸泪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佩粒,但给人的印象要更加动感记孪你。   车身尺寸方面百,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米献陶曙,各项数据都要比朗行运动版更大一些吮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墩河。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肩弥匙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡哺,比较适合家庭日常使用核杰。轮毂造型与三厢版没有区别忿。在发布会上奈俏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藤秀,相比科鲁兹掀背车不够运动防煞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墨纱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诉瑞斑,线条更加自然夹、流畅倡梧人。两车的车身腰线笔直且显眼价,给人的印象很有一种短小精悍的感觉静母。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影史拷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隙迫丛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挫潦。同时侈散,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎涉犯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源波,点亮后的视觉效果非常不错捅栏醒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰船。整体风格也是保留了三厢版的造型付。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型废无毛。2008年汕希屑,丰田Yaris进入中国市车胤吲痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑰裤脸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睡极胳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夕戳,想必原因大家都很清楚坊,致炫在各个方面都已下足功夫甲悄吨,为的就是再续辉煌能郊。   致炫外观灵动时尚侯,带着一些年轻的运动气息彤定绿,车长为4115mm碧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黄,比老款低50mm;轴距为2550mm烁,比老款长90mm蠕筛舰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浑承,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旦吧,这样的设计更有利于致炫的散热腿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峭怀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褐畴。   " "  在这一两年中观蹋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”事碗,究其原因幂砰监,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巾厦。另一方面健,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纳。代表着大众在中低端产品中的最高水平册惹锤。如今冗拔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野是。带来的改变很多烂倘,由MQB平台带来的更多越级配置豹踏,外观内饰的革新瓮烂孪,动力总成的变化帅,当然还有后悬架的改变胺郊。能否继续神车称号缝睫潘,笔者觉得嚷剿熔,可能性极大推搪及。   ●从固定平台向木悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋⊥啵块化平台的车型秸砰拈,之后翘蜜,从这个平台开始编缮,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹤苫徒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梳胳肛。但从高尔夫7开始阔摩,这种概念将发生改变昆。MQB亩等#块化平台生产始九,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痘哼凰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沥,后面我们会详细说到卜莱雀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咆,必然是一台有传承有积淀的车型俄馆。经过几十年的发展和变革挛,没有被历史淘汰介痰,却总能获得新生和换代荒良静。我想符合这种条件的车型真的不多庇。甲壳虫也好扁,卡罗拉也好力苗可,都算在其中拿。高尔夫更是其中不可或缺的一款揉,从第一代发展到第七代勤,我们发现豪兰,很多经典的设计元素没有消失叔,而是作为经典传承下来拼,但技术却在与时俱进的发展碱。直至现在癌荣,高尔夫7的出现艾恒,能够看到曾经的影子睦售叛,也能够看到未来的趋势槽虱订。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了攀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿北,今天在紧凑型车上也上演判,只能说明持,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视塑共号,也从侧面看出奥,这一级别的竞争是多么激烈乓,高尔夫7的轴距加长了59mm驾殿,反应在车身上特,加长了56mm瑞。这让我们看到少,高尔夫7并不是一味的加长谷段窍,更兼顾着车身的整体设计铃星浦,以及操控能力的全局设计炼昧卫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磷,争议很大肺,但貌似并没有像新速腾上市时那样抨世蕉,引起大家的太多反感跨灌。或许一汽大众的这场策略大变钦驳急,已经让消费者黯然神伤了扔。大家也都知道哥迹,这是没办法改变的事艰,想要四轮独立悬架淌潜钙,会有性能版车型作为选择吠缴讹,要是纯家用白,就只能接受这个现实够伤。   本文导航黎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞄览绘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6访,这仿佛已经成为了一种定律狮。话说回来绵读奸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手径圃舞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烧沟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肆撼、做工泉仿规、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞪攻拼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兜蚂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解背漂死。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞳祟错,为更直观的进行两车的对比分析抹秸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屠,需预定等车时间较长报枯惰,主推1.5T车型)作为参考对象距净嚎。备注拍铣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韩,瑞虎5和哈弗H6各有所长探豪,瑞虎5车身更宽戳韶蒲、更高掣枢,而哈弗H6车身长度吐、轴距更长俯。另外这两款车的外观设计原创度较高埃散,没有明显的抄袭痕迹菜焦,且能够符合大部分人的审美观邪肮,足以体现出设计团队的用心程度豹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迪辖茶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烽,意在塑造最新的家族风格班漠,整体呈现出大气芦舶、时尚的感觉晾衫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溅,包括徽墨黑渭掀、烈焰红洛年能、赤金棕编、暗夜灰嵌旗握、皓月白和丝缎银峰撑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侧,其更侧重于简约策洞潦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可促。车身颜色方面溉让腹,哈弗H6提供有经典黑峰、雅致银胳郎坡、简约白汗髓、中国红缚、风尚蓝筏罗、摩登灰盆番、醇魅红巫、睿智棕共8种车身颜色痊仿饰。   前脸部分纶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筏钠碳。瑞虎5前脸层次感较强哨立,大灯巧妙地与中网衔接癸茶棘,而下进气口被分为了两部分瘁贝和,下部与底部合适护板相连接垛勘譬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和统,没有太多浮夸的设计铰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“功溜彤,但绝对属于耐看型曙,整体间流露着SUV标准的稳重气息翠博。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饰镭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幕,车身侧面给人以更修长的感觉喀亭羞。另外蒙使搽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朔,车顶均配有行李架档疆。   同样的都酒溺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陪浮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方螺帮,厚重的保险杠更具力量感猩的。   灯光配置上缺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疽磕,内部灯组布置较为新颖寺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氮饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩背荣,常见的柳叶状大灯造型券,常规的灯组布局粹崎尉,带有透镜的卤素光源大灯康,提供水平调节功能推。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拦孤,看上去更为醒目和美观保,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饶棵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后频蒋窃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煽凌俱,同时越久的期待会带来一个重大问题弧蔽,那就是新产品如果不能做到完美驰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隆另,两条定论由中国媒体陆续传开排丹,首先它的相貌不错沛侣,其次来到中国的时间也不会太长了超绕绩。一个月前缮汰穗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芦,为何这么说葛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好割,通过细节上的修改歼仑戎,使雅阁更贴地气梦涣峨。   设计师在中国进行了大量调研工作唬,最终他们得知了国人的喜好辜哪宏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滥兢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兽孔侗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼓泛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手加,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘟蛙酒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表署乐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈穆凉,在如今大行其道的“加长风”面前何禾,本田倒是走了一回不寻常路父韭逆,这也是让很多人吃惊的一件事驴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撑架位。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牧,究其原因我想和C柱造型排丁巳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砰枪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骨骸粟,先是放弃了老款斧头型的轮廓金共,其次将双出分置排气融入到了包围中梅趟黔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擅吉隆、动感靠拢玲笑避。   本文导航掀轰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坊昧缅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廷蹿拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霜搓锋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事含究砰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩先举社,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苗炔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乃。相比之下帽妙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计省,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚷。总之这个价位的车型将,只要设计不太出圈消费者都能接受灵霜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纺,即便轴距也仅有20mm的差距玛拐,如果无聊到一定要分出个胜负的话离,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谩畅去,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方币瓷识,在这方面长安CS75表现得尤为突出毙呸秀。顶部的灯眉拿窗妮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楞,虽说还是带着几分模仿的味道钡飞斡,但却并不令人厌恶蠕红。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书呐雄,不过它的优势在于自动大灯功能盖霸,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矾钮还,都是标准的SUV设计蘑怂犊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加揽,不过值得注意的是汉辟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷,上下车时可以避免蹭脏裤子受括绩,这一点要比哈弗H6显得人性化挪诗舌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼抵彼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沦管鸥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倍省侣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话临东蒜,那也将成为它的一个优势似蜂党。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佃涧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些间勾。两种风格说不上谁好谁坏彤享,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镰、更时尚的选择小。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氢粮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颂颁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盘虎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜如面甜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褐掣吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚。相比之下骄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幢茧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉江。总之这个价位的车型貉蜜,只要设计不太出圈消费者都能接受刺淮藕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘘肩文,即便轴距也仅有20mm的差距睦,如果无聊到一定要分出个胜负的话搓芯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潍授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲁仓畦,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫。顶部的灯眉稀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慨,虽说还是带着几分模仿的味道汹,但却并不令人厌恶类梯绞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺婆,不过它的优势在于自动大灯功能屎涕,这是我们在CS75上未曾找到的配置取澳厘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抚败,都是标准的SUV设计魏掂崇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似港襄额,不过值得注意的是活,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疯购,上下车时可以避免蹭脏裤子暇挂让,这一点要比哈弗H6显得人性化贪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎号,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劝撇歇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话似编然,那也将成为它的一个优势垫井。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异么,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遂沉瞪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仍眉。两种风格说不上谁好谁坏滇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墩叔乏、更时尚的选择怕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拐恒绘,埃隆·马斯克就是一个奇人捆家,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脓?下文简称“埃隆”)拓遂触。远隔重洋来到时差16小时的加州茶督氛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S计,一款名不见经传窍豢翠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烷家。在短短的5天内淮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绘榷。 ●曾经的TESLA蔼窟坝:短暂辉煌的Roadster   2003年抗皋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趣,并亲自担任总设计师的时候鹊恐嘎,他为公司取名“TESLA”沥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贰奥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陡。而在十年前下鼎贯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了久,因为在此之前缎楼娃,没有任何纯电动汽车成功过棚免剔。   不过很快怖瘦巨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜜报夏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳默患,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乃蚀答、续航里程短的传统印象差酥。只是护,那时的Roadster真的很糙犁,很贵侮裴,很没吸引力捅疚冠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者访船陆。   于是蚕扮疤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”书套捍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裴戳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪洹,已濒临破产……”散。   不过倍杭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样略士吝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拢。仅从2012年6月车辆发售咎衬,到2012年9月这短短一个季度内巾惠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S项霞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哗杉贫,并且公司还获得了美国政府的政策支持须玻。   ● 简约外形流畅饱满侥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棉颈即?一个能够打动人心的外观设计坤聪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物距,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骆济怕,是一位年轻的美国本土设计师乐款,曾经在大众汽车担任过助理设计师焦然盖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计取谰腿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慑叮槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硅,马自达旗下的Furai瑟、Ryuga疯览、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker信敖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车香,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痢童。初次见到TESLAMODEL S的时候匠称,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此分很,难道这两款车之间也曾有交集方凰敛?   多方查阅资料后才明白阜钾厂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的料,不过后来TESLA对其提起了诉讼间,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞭鸿氰,还盗取了其电动车制造技术构。于是紧接着第济,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赏,并最终完成了MODEL S的设计工作竿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琼叼,轴距则为2959mm傅赔。仅从数据来看时,MODEL S已经算得上中大型车的级别络,差不多和奥迪A6L角娶、宝马5系Li等近似孟宝,只是车身更宽大也更低矮一些交揉购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论列。   整个MODEL S的车身上纫,相比许多人和我一样陪盼弟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陆,椭圆形前格栅造型太另类了会楔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掠嘿金,但是这也成为了MODEL S的标志洁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚏搐呈,所谓的家族式前脸磊昂。   你或许会认为没有前置发动机的存在浆帘卤,和绝大多数的电动车一样艇憨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槽炒,那就大错特错了骂郡县。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倪窖盒,动力系统和电池组抛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抄,就和传统的内燃机汽车一样辞蜡蹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彤夺籍。   细长条的大灯造型很酷弛,氙气大灯祷鼻螺、LED日间行车灯都是标配磨继,和其他车型类似什,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辖井、LED雾灯以及示宽灯农茂节。只是在功能性上MODEL S实在很单调寞评层,同价位产品上应有的大灯清洗牛茧、自适应功能等一概奉欠淋胶千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠢,4年的时间屠,经过诸多顶尖设计师的打造灭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发囱毛汕,再到上海车展的国内亮相韦,今年广州车展终于正式上市凯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喉卫奥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休危甩蒙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姬迷眉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馈江奶,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑患。观致3四项总分达到了惊人的340分唐,这在整个2013年度排到了第一位瞬澜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样天坡怕,接下来为大家解开谜团毛救。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怖爸判,观致3的外观线条十分简洁刻,但又不失从容优雅粉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胖,毕竟它的设计总监曾是大众高管闲爬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了广。   前脸看上去相当的饱满圆润乓窃安,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅男,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鳞奋,而“Q”也是观致汽车的首个字母冗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怀钉熬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茫蝗儡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浓陌,这话虽然有点绝对线廉,但却不无道理酚徊,在说服消费者购买自己车型的时候怒搽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由详。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晚,随着时间的推移蛇看,两各品牌已经深入人心劣颓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尖,相近的售价魔彭、同级别的定位仇荷,看看哪款表现更有诚意汇劳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翻,造型圆润符合多数人的审美界休,第一眼算得上成功染。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矗凶捌,细节处理更为立体很显档次玩烁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庇。爱丽舍原创度极高疤涤喷,很难找到其他车的影子拒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驼睬,只不过虽然车身进行了拉长犯秘漆,但看上去依然是一副小型车的架势仇戈,气势上略输给爱丽舍叮赔嘶。外观设计确实见仁见智峭拉,有人喜欢圆润稳重千牵,有人喜欢直线条的简洁利落拱峭勤,嗯好吧锰衬,各花入各眼锨贸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赶部,新桑塔纳除了车身稍长之外喂借,轴距寇纬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奴闪诡。但整体上两者都属于造型协调的类型恃慌。   内饰部分卫记,两款车型均提供全黑和浅米两种配色修洁龚。配置细节设计酶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嚎扇,比如位于方向盘后边的多功能按键膘咕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲜,则显得没有可挑剔的地方申,只是限于成本汲,用料表现一般辖寸似。" "  谁都没有料到短短几年淮扰,SUV会如此火爆莱霉,从动辄百万到数十万的城市SUV孪,都曾经上演过排队提车的场景魄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样囱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要燎菇伞,不同细分市场棺抠、不同类型SUV纷纷推向国内市称簧佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动情洪眠,推出了其首款SUV--标致3008魏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯扰蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烯。而东风标致国产后价格有很大降幅晌鹊,15.98-21.67万的售价也与途观孟奇、CR-V爸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呈。下面一起去看看吧佩痕。 ● 外观解析   除了高售价外爽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓦。太过个性媒啥,同时又不够精致胺汀。而相比之下次痞,国产版标致3008要好很多辆灸,现代感更加强烈识洞澄。前脸采用了小一号的大嘴貌蘑,并且添加了镀铬饰条显示很精致恭,也符合国人的审美享鞭舒。   前大灯虽然不是氙气大灯趁,但是加入了透镜撬颂读,整体观感不差十诺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廊累。另外惫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泄洛,增加了前脸时尚感党。   从车身侧面来看捆敞,标致3008加入了车顶行李架勿坡突,虽然并不是经常用到的配置盆馁,但是对整体造型的营造作用不小郊返。另外狼略忍,黑色下包围凸显了运动感损慨。   尾部是相比进口版改变最小的侮洼,不过依旧非常漂亮尚帽,很有层次感傻。尾灯加入LED灯组芳,警示效果更好紊。另外最值得一提的是其后雨刷设计寝,在前雨刷工作状态下碉,挂入倒档控染,后雨刷会自动工作抒,非常人性化的设计凰康居。" "  说到法拉利完噶竭、玛莎拉蒂这些品牌喀伐摊,网友们肯定会觉得遥不可及斗,价格高高在上竭相。如今覆强贩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氢丁,它以89.8万元的价格进入国内市场磺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殴筋封。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现两,让我们来看看他们三个谁更吸引人绵攫辈。   在市场行情方面标涡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乘歪挖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翠棱揉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绅胸推。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凄凰。而其他两款车型均有不同程度的优惠朴扇旧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抨首逢,看起来非辰海魁梧的发现竟然落了下风腐磊酸,令大家非常诧异穆诺。但在内部空间方面鞠首,Ghibli组完全不能与发现相比详丸么,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聊岗派。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忿,所以它的尺寸就不在此提及了坤。   在该项对比中叹陆船,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妈,功率少了80kw彻己,扭矩也少了50nm搽,同为3.0T但差异却这么大硅。发现采用了柴油发动机惠搽旱,这款发动机的性能超众抠庆,在国内有些市场中非常受欢迎埂间底。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱室。   对于传统豪华车闻言楷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奴烂奔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赁李纲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淀晒答。路虎发现集成了家族中的优良血统帝,四驱系统足以让众多对手汗颜邓皆。   本文导航梆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侨抽磕,保时捷新Cayman在国内上市之后薪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唬班黔,遗憾是试驾车迟迟不能到位财,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徘辉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓷熟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闹撬新,就当胜利喜悦之余拒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捷郊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我面:不就是保时捷最入门的跑车嘛提鲜,至于这幅尿性嘛茎?不过您还真别说磐,Cayman作为保时捷入门产品中募吩,绝对是一部对得起消费者的良心之作补番芯,比起卡宴与Panamera来说骗蓉赴,工程师为它注入了更多保时捷的基因纪该,说句通俗易懂兰澎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耻郝杉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间受,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史去鬼,第一代Cayman的诞生是在2005年步歉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汾典,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格形化备,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驮良份。   新款Cayman S外观简洁黄仆淖,车身比例更是优雅的惊人逛廉蔡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恃评俗。尽管如此奠窘归,这款双座跑车依然非常紧凑狼市饭,车身长度增加了33mm愁。车身前悬缩短了26mm禽犀捻。   每次谈起保时捷的外观设计联锌,笔者都是非常纠结的心情府粒,恨的是德国人那副死脑经抄睹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化且辫,喜的是哪怕轮廓没有变化鹅绘酚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搬逼含,或许这就是历史的传承吧蒜情。   新款Cayman S除了迷人的身姿暮土,优雅的曲线之外瘫炔檀,设计师并不是一味的强调柔美堡泵蜜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘎磺休,这里需要注意的是繁逗,这个大口可不是什么导流机构班,而是发动机的呼吸通道匿慕同。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抢枪,加上凸出的转向灯设计锭肖,相信任何人看过之后都是过目难忘痊鞭锚,尾翼同时配备升降功能玖,时速超过120km/h之后吠收,能够有效提高尾部的空气下压力侨皇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毒,这个是一个价值不菲的配置矫录,总价44700元偿,如果您不满意当前的刹车系统莲蛇疆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涸忍标,据说车用到报废了涤,它还可以装到另一部车上继续使用系钾脊,简直可以当做高富帅的传家宝侠秀详。" "  国内B级车阵营的争斗魄,恐怕用水深火热都难以形容亨晌喇,原本只是按国籍分布的对抗阵营氮,随着时代的发展莲堤,已经逐渐转变为混战的局面漂男尘,比如ABB三个品牌的中级车叫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垒纶裂。同样的情况也发生在合资品牌身上握拍迟,民用车级别的对抗往往更加激烈蹈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伤其赔,来自德系的车型是否会倍感压力炼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刨,又考验耐性的工作瞳。往往在某一个时段有一丝懈到怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泥斡。网上车市最新推出的《抉择》栏目哨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袜瘸幸,做出全面的分析与指导扫喇泊,以同级同价赶虽鼓、同价不同级等角度出发漏焊惹,全方位给您最全面的购车支持贺。   雅阁和迈腾信,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杉好,也许之前并不会将它们划等号菊衫,但随着市场格局的转变奠,它们也来到必须接受对抗的门口狈甩。当然溅,这场争斗的发起者是雅阁博,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钱竣,抢夺德系车根深蒂固的份额水,看起来是个贪婪的举措恳,但能否成功却还很难讲氓武兽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逞携,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痰掣碎,反之同样淘。客观的讲赣虹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势需。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晒惠扇,但是这个技术到底是否实际歼绢车,还要从使用中来探寻报。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音井,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响论。   第九代雅阁缩短轴距的作法磐韭,是令所有人都无法理解的竟冗侥,在几乎所有车型都在加长的时候陷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峨,搞得你摸不清头脑趣千腿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渡氢揭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似埔切腔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隘,就是最好的证明芥,据我所知棱驾蒙,直到全新一代奔驰S的诞生烙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匡儡。   本文导航苟潍休:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年副,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴净。直到有一天菱,新速腾上市凹伸,后悬架变成了非独立结构媒嗣坏,他们的崇拜似乎崩溃了廷品。这还是那个技术控速腾吗锈?随着时间一点一点过去宿薄贾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘸贿泼、速腾GLI十沮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掸。不得不说煌,速腾家族越来越丰满啡宫,那个曾经的技术青年倪的摩,逐渐走向千家万户粕项,满足标准化的舒适性需求吧落。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曝冕甭,这让我们看到速腾到新速腾的转变纺,它变得多元桂,变得成熟旅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荆趟,开枝散叶就像一位长者牌纷。它不是急于求成收脆,而是变得更圆滑更成熟股乏。记得一句广告语曾经说过维:“成功的男人拟掏,有很多面扳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氛,它要更多变东懂染,它要更多面肠。蓝驱和GLI涛方绰,一个拥有更多的节能技术忱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捆超。当然划莎,价位不同琶糯,GLI已进入二十万大关朝。你有了更多选择变必瑞,你没有了挑新速腾毛病的口实绒猛。三种产品摆在你面前伯疏,要节能惠?要动力灸柿降?要居家啪?新速腾都在这虱。    直至今日未,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缉岁,的确览,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妨垫,多少显的不是很紧凑动感佳漂吧。但终究那是一种技术执着理念下纪墨访,最后一代产品了肛。新速腾的到来似乎终结了这些筐,悬架品质降低掀,操控感稍有不足昆建恋,但换得更宽敞的内饰空间毙,等等等等拟污。到底速腾进步了还是退步了涛,我们无法一概而论福。但有一点灸,笔者觉得大家都不会反对烽列,新速腾的外观绝对养眼克。你依旧能找到德系工业味儿酮沟,但又看到更多摩登的东西矾。咸淡合适浇济,老少皆宜武妮抱。或许从这个角度来说匠潘敦,新速腾是成功的靶梦。    过多的技术说明缉,这里就不重复了寐,今天我们就来漫话速腾年菠。记得一次订,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泊安,立马对它的内饰嗤之以鼻眉杯犀。毫无设计感腿酥,直来直去踏溯,见棱见角乐输既。或许不光是这位搞设计的朋友筷袖操,很多网友也有如是感概狼穗。他少了一丝温情刷溜,少了些许浪漫累。不如北欧风情简约敛,不如英国小车活泼洁缔酚。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘栖。打开高尔夫蒜、速腾捂柯、迈腾就欠、途观改坚、途安的车门糕死,你都会得出同样的答案摄们谱。或许檬掳,这就是一种设计选择骡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腥附,内饰模具走点曲线也不是不可以饱槐烷,但当你仔细玩味之时酵垛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛋卫断。不浮夸骆氢茹、不高调且哪玖,你可以说它没有设计感玫骏,但它却充满机械美叼奋。 责任编辑鸿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逼挛供,也就是S-cross锋驭年的,售价11.28万-15.58万元前锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄辶ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客寡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暴,其实并非如此外傲肛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乘,我们不妨来进行一些对比去看看藐苛椭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孙筛疗,也就是S-cross锋驭轻抹雷,售价11.28万-15.58万元底泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客休。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亮耗,其实并非如此桐洗颅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宦讳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬,我们不妨来进行一些对比去看看坊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捍念,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郡,而且在轴距上也进行了加长弛堡,从而能够获得更大的车内空间灸。其实就在此次广州车展开幕之前投擂吓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧街骋僳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盾虑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仁。另外锯氢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV练酮冒、BUS比、VAN三个系列激,分别涵盖了商务爸粳多、家用和专用三个细分市场裙。好了京凌宿,闲言少叙地,下面我们就走近它们以作详细了解吧惨汗。   外观篇群:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品色兼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烂杰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椒朔排,同时会在两款车型的不同之处加以说明富县。   该来说说外形尺寸了荚鼻拘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宝磐纳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘟蜜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恋扮,与车头形成了很好的呼应揭随逃,而且从整体上来看车身更趋向于平直前。需要特别说明的是桔说,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式部淡,以应对不同的使用需求才潦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泊肚纯,例如高位制动灯挛袍拖、门把手和牌照架谢剿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜜,“中国车”腹颊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剧钞惧。“北欧品质”传承自S60办浪玖,设计风格以简约时尚为主假关呢,选材用料则注重安全环保采解疾。“中国车”同样不难理解赏祟,“L”是个很好的代表理毛,但不是全部糙顺柒。   就在试驾会的前一天删,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胆躬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哄错。   ● 沃尔沃亚太为何物唉五耸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妈陪磺。沃尔沃成都整车工厂诉、大庆整车工厂妥貌陷、张家口发动机工厂讳颧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巫牢鼎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蜗读将,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妇楞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准董绥。如S60L有约290家供应商封齐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沙锰。而在研发线扑舞、设计酱嗽轮、采购和生产制造等各环节上鹿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卧,采用共同管理系统缓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容籍,我们先从加长这个重点说起炯眠世。S60L相比S60加长了80mm羔铺,具体点说应该是轴距加长了80mm腾。这80mm用在哪了呢砷挨?全部加在了B柱之后材前挂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心死腑,这里现在变得很宽敞诉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哪,前排调到合适位置后领顺箔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肥,属于勉强够用的水平;而在S60L中吮,相同情况下夺,后排的腿部空间则超过了两拳逝疲鹿,可以说是非吵巴偷梗宽敞凄叼儒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膝餐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辟拴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盖窍,外形倒也没受什么影响认瓶朔,甚至感觉比S60还要更舒展一些波。S60本就是轿跑设计风格传,后门加大后藤似亨,整个车顶的曲线反而更平滑了汹讨廓。相比之下很,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坝,但却增加了几分优雅的气质峦颊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计围,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伯攀漂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框不,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寂箔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陋瘫,不知道大家对此有何看法疙。全新的18英寸轮毂挺漂亮市,轮胎为了适应国内更复杂的路况勺,将扁平比从原来的40增加到45送畴按。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兄抵谓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斑匆醇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拱讽胜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芍签,而像坐垫顾侣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捣茂懈。这种颜色和黑色有些接近爸渡,但更时尚奸串捣、个性一些檄蔼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痞括鲸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盗柿径,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荤绷,后排乘客得到了更多的重视脓井。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搐请碍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扮括,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楼炊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赖内,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浩煌蹄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泵,可就在本次的广州车展上锻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朴,并且两款车的售价也是非常接近曙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桥插:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辉,并且它的设计也是由国际化团队完成惊谓禾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耪师葱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羔票鲍,并且两车售价仅仅相差4100元和添。观致3车身更宽衅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势房。速腾则在车长与车高上领先观致3拱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屁疵琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面技鸥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乒灿丛。因为排量上的优势砂晶衡,观致3自然在动力参数上领先速腾粒鲤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滔阜刚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敦涉水,后扭力梁式非独立悬架筒。   本文导航巳伪瓢:" "  今天给大家带来的两款车薪,其实已经在国内上市廓揪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窃曹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著令,而标致301可能大家就不是很熟悉了侨棵,下面行接怒,我们就一起来看看这两款车竿。 外观懊痉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莎,2007年进入中国怜吝睡。对于很多车迷来说画馈,这绝对不是个陌生的品牌盆钮粳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忿昧,但可惜慕,无论是在中国的街头还是美国的公路上普花睬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虹。我有时会想这是为什么炯?诚然锑,英菲尼迪的车在豪华感叫哺工、科技性能和舒适性方面都不输给对手古扰锋,而问题恰恰出在这里宛室。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锻蝗,没有特长就没有个性铃屠,如果是这样的话罐岔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抬?   现在英菲尼迪也意识到这一点险,且开始着力寻求改变兴琅铅、树立自己新的形象辑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莆届。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上该咖,当时就被其出色的外观设计所吸引埂,而今天我要体验一下它的新技术坡庞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胎儒旧,车身重量上的降低幅度也不大检酞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谴悔谜,这是很明显的改善软,尤其是在性能和燃油经济性方面辛料。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脆,并且采用的是锻造工艺酷另逝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配厦篙护,现在英菲尼迪Q50的对手涵,如宝马3系伦迷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导,希望Q50能做的更好圈蜂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卧狠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摄岔咕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肮饲镀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序受俄,但其实这些已经有很多厂商在做了貌滩挡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计起搽还。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔑摊靠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化输系。它所代表的是一种生活巩斡点,是对待自己和家人的态度澄,是属于年轻人的精神皆,是一辆车武。历经六代的演变淳频,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梳扛交,它虽然没有惊艳的外观铂势暑,也没有花哨的配置价吭,但它是品质敦稀、安全对、耐用的代名词哩惧几。如今翰寇伎,第七代高尔夫已经面世淮算,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫类借帘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剔哺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尸遣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藐膊,不再是一幅人见人爱的可爱模样潦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙结。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秸认热。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淖热,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菲,仿佛是灵魂一样敦啤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拾,但从我个人而言媳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谩位。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚕湿蒋, 坚毅的C柱是永恒的经典旗芍,不管其他部分如何变化喜相,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尉。   除了车身线条外降省,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的催纷,并且被那条“灵魂”所连接着宋拉,这在之前的设计中是很少见的酞荒筏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯失欠嫡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凰虽竭。这一点很有意思辛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯癌额麻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妹心课,避免了大家后续改装霉泥似。   说完了外观吨蔽,下面我们再来聊聊平台眷风。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沫,例如POLO采用PQ24和25平台祟厦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台儒,06-12款速腾采用的PQ35平台沦蓄,他们之间都是独立的统。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的魏窍,它的优点就是几个级别可以共享技术厩岭匠。   共享技术又有怎么样的优势赴串袜?答案是显而易见的憋。低级别车型可以采用高级别车型的技术忻攻,在产品竞争力上绝对要远胜对手玩暖,并且还可以降低研发费用失港,可以说这种牡罚块化生产模式在未来肯定是趋势断江扫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舜赤,例如电子手刹泊粹磊、更先进车载系统汤妓讳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荷想锣。   所以灰那,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玩,就好像是四代和五代之间的质变一样啤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章链。但是否真的是天衣无缝的设计丧,我们还需要用时间去考量忙票,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袍,但到目前为止触犁傻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挨跨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铂慧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机催,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骂害,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迁奥。   首先何尺,大众的工程师对EA211发动机减重土衬畔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贬。另外匪戳,EA211再次使用皮带传动泵爽却,相比于EA111链条传动兴诵极,皮带可以降低噪音和重量汞。除了以上两点外歧人脆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惋浇,在一定程度上可以减小阻力貌磺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹲膝豢,EA211发动机参数比EA111有所提升辰控颧,当然幅度并不会太大迫,因为整体的结构没有太大的变化棱惹效,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赦菱光。   既然说到了车重矗埃弘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盛,这其中就包含有发动机的20kg狭,而车身采用MQB平台后也随之减重坷啊誊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹊羞辨,从官方给出的参数上看停,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溜,这样的表现已经可以算是非常不错了翁。   说了这么多怒具掇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啡班匪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泡栏丁?是不是像资料中介绍的这样完美泻?后面我会给你答案弥翔谓。" "   在国内匙辛,当一款车的价格到了百万元婚,那基本上就可以称之为“豪车”了狠单,但过百万的车也分很多种匙涣飘,比如X5桶改梯、Q7之类的SUV犬,亦或者911坎廉瘟、GTR的性能跑车轿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偷,除了我们经常能见到的宝马7系踢、奔驰S级爱统、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外布枯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碎惩诧。    注堕定犀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醛介,但因为车款并不是统一的最高配锤蛾撵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比维冯纬。   新S级受青睐苇滑、XJL独具英伦风露品都、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尖堆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炉聊动。其实曹迫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代双妊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晚列蠢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腹,即便不算是遥遥领先仕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烹停。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来措,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邦拳筋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淘醛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昆盲鹅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敖圭僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫂,在其内饰的做工雇胃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳餐签璃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侥:在自主品牌SUV阵营里面梁叭捂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顷技,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灭念,景逸X5的推出经过全新变脸女嗜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搜凡。 外观净唱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒲乱胶。该车共有5款车型渐镶,售价区间为7.99-10.59万元凹。相比前辈景逸SUV刹俊滦,景逸X5的外观设计得更为时尚耽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机看温。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卤、俊雅红市固溜、珍珠白啊羌莽、琉璃金掳郡翔、陨石黑痘俄、钛金灰抛、马拉喀斯棕等7种车身颜色腊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匈昆。   熏黑设计前大灯突出其运动感描炒,与黑色进气边框的搭配也很协调璃,比起三角样式更显年轻分敞。大灯内部采用透镜装置特隶版,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缆惧。雾灯外包围设计突起曹勉角,很好的与大灯以及中网形成一体裙。   同比瑞虎宠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显配,此外205mm的离地间隙违,景逸X5的优势还是相当明显的驾措墟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钎,同时为乘客上下车提供方便褥袖虎。搭配车顶上的旅行架畦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掠捎,主要体现在细节之处的不同贪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晴褐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉显。   景逸X5后窗配备雨刮爱,在恶劣的天气还是挺有用的暇峡簿。此外全系标配倒车雷达汕钾封,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裸挎蕊。银色后下档与前下档相互呼应解腔静,整体感更为强扑汲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化错确,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矛驴劲,夜间行车的识别度非常高遁渭。" "  前言袜鳞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬镁贰,如今的战火更是愈演愈烈览。一汽大众在今年推出了2013款迈腾人钨兔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决婚,看看在价格相近的车型之间佛,两车在配置上的差别究竟如何吧芯仇辈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汾难,作为一款全新换代车型晤乒虽,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞荆客”全面完成了更新换代逆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灌,只能算是一次小改款车型腻险,除了在配置方面进行了升级之外藐矢祷,外观造型胳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胚惊冠。   在此次对比中卉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贤浇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓶舶,均在21万以内莲。同时又都属于各自双方较低配的车型乳财,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挪科胎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸番。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹齐伸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冻恢柯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扔挛乖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扔阜殊,现在还不是揭晓的时候耪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抡:mm) 4865 4930 宽(单位汹就:mm) 1820 1845 高(单位迷滇效:mm) 1475 1470 轴距(单位孩谭暴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胎前堂,因此其在外观方面没有发生明显变化嫡剁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搬末芒。前大灯组配备了LED日间行车灯苏勺骨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磁鞠。另外井,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甜,贯穿全车的腰线非常突出懊,车尾则变得更平东韧。而与新帕萨特有所不同的是颗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航卧魂,而非在行李箱盖上任。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗣砂胜,但是国产版车型与美版车型相比起来看篮诉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埃痰巨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点访槐嘛。另外拼虽堤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酮苟,不过从C柱开始已与车身线条相融合测阔,深度虽浅但是更加富有设计感逝。   同样抵盟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谷恕墓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板结档乱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐接岛仑,并且颜色也不显得突兀姥胃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同响。内饰配色非常清爽沮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拷,用以进一步提升触感坑啤。   动力系统方面戚唐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荚八裳、1.8TSI挤、2.0TSI蜜擞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孝,在保证动力输出足够的同时也相对省油钢酱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L南胳、2.4L和3.0L自然吸气发动机涣局,在动力输出方面的提升并不太明显蒜宏伪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俩拐项。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茂吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近示,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扩,同时都采用了电动助力与电子驻车岛卉。轮胎规格方面皑姑搐,2013款迈腾采用的是215/55 R16浅推牵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沏等。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狄诉澎。事实上龄沛,自由光有足够的话题供大家热议寂无,例如特立独行的外观佰稻卯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等儡苛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资离。日前棱,我们得到消息涟哩,自由光将在12月底正式上市销售巨,所以当这次在广州车展见到它的时候涉默,感觉它跟我们更近了好漂泉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乏污,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种化尼,它似人非人霸,行动极为敏捷坎衅,也惹出不少祸端兜,人们曾经持续对它进行追踪寸透室,但一直未果樊思截,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衅屡浦:敏捷稿尽、神秘临虏剂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粳婚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酶。   很长一段时间里冉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圭,并火热至今类。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盾,起到补充细分市场的角色陈歇降,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敢酮浓,成了途观的小伙伴谴去。   野帝的定位低于途观辛爱茄,车身尺寸小于途观湿碱孔,同配置级别的车型价格也在途观之下及本鹿,很明显来胜,它将与途观共同进一步抢占SUV市程!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宪佛享。   ●外观袄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洼,舍弃了老款极为个性的风格浩淳脊,确实更符合大众审美壁榔,不过平心而论它依旧相当个性邻邢卞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起籍豌,它显然不属于年轻时尚那类的世,车身线条硬朗脱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涉死陋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现础靡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来词椿券,喜欢的真是特喜欢会扳韧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了失米榷。   ●内饰静骆:沉稳辖景盒、无趣边块膳、无惊喜   坐在野帝车内钮,从气味到设计都令人非常熟悉倒挝摆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匡,在操作方面新倾提,由于没有太过复杂的配置算,所以操作上手难度很低洁伺使。" "  在如今的国内汽车市场中陌娇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车南酮廉,紧凑级SUV是近两年的热门车型咆悲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乔,宝马X1在国产后搪堕,其售价区间为25.90-49.90万肖虫邓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抒棱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点能,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下是饺阑,看看他们的表现如何锈比粉。   外观篇   由上表可以看出日拘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率挡棵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汗鹅春,外观看起来会更加饱满一些车木。   对于宝马X1和奥迪Q3填,都定位于紧凑级SUV鲤,又有相仿的定价区间瘸授,无疑让这两款车成为了PK车型饱叮吕,经过仔细挑巡止稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饯姬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅房孟,整个前脸攻击性十足柯疵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睛惺,并且配有自动清洗功能艾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胜袒昆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盲茶琶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酪部,所以整个车身看起来十分修长寞锑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牧巴秤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足券甭乱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厢兔弯,看起来略显敦实息笆丹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潭恐钎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肠节瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呛秀皑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浓囊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钩跑、动感和实用等特点拾,所以在中国有着不少的“粉丝”甜。如今京铂七,第三代飞度已经在日本上市拳星,而不久也会顺理成章地引入国产淑,全新车型是否能够保持老款车型的优点睫,并且更上层楼呢盯际?今天昂络,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢榉鼗摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案签败埠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啃握顾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藏热辞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般结,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顷绅。当然恋垫镐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吻,左右两侧都是封死的核汤,目的是让新飞度更加的有型么避凳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型放,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应角量。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脓亲,日本人称其为“1BOX”荒噶绘,发动机舱十分短械谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum释:机械占用空间最小化坤奈,乘客空间最大化)赁瞄敦,车身长度更多为乘客所使用镁。但与上代车型不同的是茬陆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钮稼司,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夸。   在车尾的设计中殊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彭,此外丧嗓,尾灯向上伸展秋乒尸,经后风挡两侧直到车顶珐孟陀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V南。在1.3L和1.5L车型方面宽泌骋,车顶处有一个小鸭尾造型关,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上金害,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捌森。   新飞度好看吗礁髓?也许这并不是一个好问题强糠,因为审美本来就没有统一的答案秘虑。不过可以看到的是槐撅乔,新飞度的外观更阳刚孰握溜,更加运动化介,也更自信了蕉珊,同时在内饰方面也走向了成熟弄。做个比喻吧薪,第一代飞度好像是一位高中学生妹迫罢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姜啼,慢慢褪去了学生时代的青涩哪暗栖,变得精力充沛刑、充满自信叮项接。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前范,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣尾,它看起来依旧如此的适合年轻人扮充。没错括誓膜,搭载着一车的新技术之后沫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蘑妒莫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苹迫拳。于是当新车到来的时候拒臼屋,你一定和我一样对它充满了兴趣诡提痴。这是最年轻的凯迪拉克妓蓖丰、最小的凯迪拉克阿毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慑零? ● 外观造型淮纯贝:钻石切割风格依旧逗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兢去、2013德国红点设计大奖定巫苯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影非宛授,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矮唐娜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峰超仙,只是这回俺冯,ATS是完全原创的作品啸陪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm接,轴距仅有2775mm隋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迸寿巢,而国内我们则把它当成中型车险鹃,和宝马3系标准轴距版拿叭、雷克萨斯IS成为同级别竞品烂贩认,并比它们都要更小一些氓添赦。   前脸的造型相当干练小,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张付,而是被很好的控制在一个合理大小上摩遣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翟傅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条小,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻饥。出于空气动力学考虑揪葛寿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胎,当车速高于60km/h时哄蹭,前进气格栅会自动关闭蕉蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐凉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肉拨掂,并带有远近光灯智能切换功能函,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勒稀,快速亮起纽趴,缓速熄灭的设定很显档次叉。再往下看宛陌慑,闪电式日间行车灯蹈牡、大灯清洗篇问、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仁尽染。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粮,亦或是造型需求浓盒磐,感性的来说沃,可以视其为向着传统美系性能车致敬供背教。身处车内猫槐箔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩届热捐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”此。   ATS是一款后驱车融,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽叭谭:50复乓完,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款断冕孝,贯穿车体的俯冲式腰线挡糠侈、短前悬厘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态死。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辛乏舶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔篙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)外炬。而在规格方面幌杰毯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性写,前胎尺寸为225/40 R18檀霖返,后胎尺寸则为255/35 R18叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坟校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腐搭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角履姬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拴季,至于设计师是否真有此意沸煽闭,倒还真无从揣测膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绥其,实际上委死怀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玖钱钉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劣夹邪,由此带来了不错的视觉冲击感帆,给后车以足够的心理压力邪稀韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付肖丁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飞,至于3.6L V6车型何时会引进侩沁,官方暂时还没有表态侠扯,而是否会有V系列性能车型的推出类闯歪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奸笛锨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抽,虽然它是一款两厢车径翅,但当时也没阻止消费者对它的热爱深付,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坛停乌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型许,两厢车朗行也就顺势推出分,可上海大众并不为此满意句,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钒葱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牛帝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额径。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恳襄恃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫购敛垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞧拴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的楼绥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逞夹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箩佃墨,这款引擎具有全铝轻量化的设计藕侗,对于减重以及散热都有进一步提升垒辰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斧滴缚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坑,参数上的差别却没有这些技术来的明显菇涎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱葱滔角,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拨本劝,高尔夫在这里就比较有优势了肯,采用了四连杆独立悬架告舞乖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品褥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裳社温,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劝途,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豹忍丰,看看它的实力到底如何八。 定位及对手分析其祟妈:瑞虎5定位高于瑞虎沤席,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傲,定位要高于瑞虎车型抠诽,预售价在10~15万元左右奴净,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元飞饥岛。定位的提升崔魔窜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上可疵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面八。 【左上馆就伯:瑞虎5;右上坡奈:哈弗H6;左下譬肃枫:全球鹰GX7;右下讹抚辈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位珊,目前市面上的哈弗H6缆川岔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辈俱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吴磐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兴莱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型视玩橙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坡祟其?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忿将鸡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讲祁。 三款车型具体型号及价格参见下表盲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞬僧,GLI是其中相对惹眼的一个吭窃腑,蜂窝状中网设计和GLI标识哪崩讳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笛邯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歪衅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杉,另外两款车型都采用卤素光源吹芜。 车尾部三车间的区别更衅缴坛堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼试屡蚊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恳涝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筏荆晨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎存,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棠钎刨,侧重舒适性和耐用性吃譬。   内饰方面眠很,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椽。三款车无论是在方向盘毁宪霜、排挡杆底座还是座椅上拼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烈的青。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舌:" "  奔驰S级在国内上市的时候灯丰,奔驰就打出了“汽车发明者溃菱奢,再次发明汽车”伤垃,对于前半句埂抖狮,你应该可以了解诵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盲刀。但是后半句是不是有些困惑呢藏箔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硼倍裂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谎承,全球订单销量迅速上升答驰实,国内订车也需要很长时间躲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抚乏醒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忍?除了进行试驾体验之外多,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哎,相信看完这篇文章之后渴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峭癌。   之前炬浓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绕谷抄,如果你感兴趣可以点击图片阅读轰寇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L收,属于入门级别车型龄必哩,排量为3.0T澜,售价区间为垛:124.8-141.8万元之间犀,只有两款车型可选柑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慷病,售价区间为179.1-204.8万元椒露悉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徐我。   对于汽车厂家而言勘挽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”却纬患,无论是从设计筋嘘骇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肩姥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衡,并不是要面面俱到的去介绍悍,如果这样的话泉姐舰,几大篇也不会介绍全儡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外局磷暑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霞驶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的式汤鼻。   对于外观射季,依旧是那句话狄:仁者见仁棋薪,智者见智囱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侵撤峭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颁、冷峻的态度陕簇。如果非要比拼的话时擅菊,那么最能体现科技的还是大灯的设计篓。如果没有奔驰的奋起直追敬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪培拭芦,但现在我想应该不会了洼恭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挤复酸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向橡撑讹,所以从侧面看起来就更明显了狮,奔驰依旧是将优雅做到极致齐,而奥迪A8L的车身线条并不明显壁础,前后比例也是十分协调渴,整体表现的是一种中性美盗柒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柔夯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说褥,最能体现出美好一面的就是细节的处理崔。比如告撅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吓,只有在R挡的时候才会开启噬动撤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弹磺郎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窜,当然这也没有异议到刚耙,但是和奔驰S级对比之后疼熊柿,就能体现细节上的不足了恫寺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疲世青。   本文导航斤宫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匿、G己、QX伍鼎、FX遍蔫瓦、EX坏苍藤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乓巳揣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萄糕观,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刻,趁着2013年的尾巴揭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛊卡盗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哩,提高车型动力卜,一方面也使车身稳定性得以提高陵。2850mm的轴距虽然没有变化休把护,但是空间分配上渤诞狭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孺嗡。   前脸整体看上去十分圆润饱满板苦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耗孟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘎教花,L型大灯像两双飞翔的翅膀窍,随着车子的启动详,展翅上扬跨桅。不过这款车的前脸上德琶鲸,我们并没有发现雾灯的身影春团径。   与前脸一样兔琅想,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僻裙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉麓筷面,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力典戊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胃惹妮,博得了不少的关注澎察瓤。大家这么关注它肯定是有理由的顿烩,名图定位于索纳塔8代之下虫疟搁、朗动之上憾吞,依靠丰富的配置存偶陌、合理的空间和稳重的外观内饰沤武,实实在在地填补了中间的空缺汞疤。据了解库,名图上市后将会有8个车型朵枯凹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹭泻哇?曝光北京现代名图详细配置)型。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楞柔,1.8L自动DLX宪避猴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馅途。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翅飘,启辰R50X为8.28万胎伟,MG3 Xross的售价为8.47万元较。按照车型划分来说爱抖冒,启辰R50X属于紧凑型跨界车速,MG3 Xross属于小型跨界车推谓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靡熟社。但在外观方面壬,MG3 Xross比启辰更都市棉、更适合年轻消费者肃赌撂。   启辰R50X   外观方面侮忌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涝琶苹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伤潞。由于增加外观套件厩忌诉,尺寸自然会比R50有所增加被,不过也仅限于外观上浚前,轴距依旧为R50的2600mm楞痞逗,同级车型中算是比较出色的数据撑壁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葛不,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搂绕挖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苍菲猾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素京烩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吞娠。   侧面变化不大楷戎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同词捞乐。典型的跨界车必备配置行李架盗崩购,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卞浓,有了它的陪伴敛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伺叹。看似设计复杂的尾灯炕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞳澜,也正是它的出现皑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽另:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戳搞辩,虽然MG3 Xross的售价更高餐睦搔,但在配置上却没有太大优势测片。启辰R50X中装备的倒车雷达慕改、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攘哪泊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酞乒抠,同时对关注度和销量也有较大的影响础屡赣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一富校乃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浦府,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好田。另外稍绕,天窗也是大家乐意看到的配置链,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痢漆虎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一台。三点式倒车雷达兽北弥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘲廷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置楞,也让尾部的整体感表现更佳惕忻扭。   本文导航缉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脸图握?”每个人都会在心里问这个问题艇疽股。它是个新来的家伙表,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铃。“这不就是3系的Coupe版本吗箔朔蝎?”有人一语中的蜗郸辖。故事讲到这里似乎就可以结束了棘邦料,但事情真的这么简单吗少?当然不薪笨。在真正去驾驶一辆宝马之前乏联槽,我们无法给它下定论怕。于是问题变成了斥:“4系是一辆什么样的车问漠酵?”   几个小时前(11月12日晚)枢,4系刚刚在国内上市认降,售价59.6-73万元窟虑世。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人把牟,但不管你是不是4系的潜在买家蓝趁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情槐。因此拱净项,我们为什么不暂且抛开一切杂念箩侨吞,而单单去欣赏这辆车呢芳返?   ●外观祭怀赂:若要欣赏梢剂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皖泉,中国官方名称435i 豪华设计套装缓苇祈。仅从外观来看匡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力型森咖。原因很简单夏,它的确太像3系了烩停拣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胳涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阮爸,4系如此像3系(F30)脊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹲舞。大家难免会因此而看轻它敬税拘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邦。再瞧瞧6系缔们,虽然与5系和7系的关系不一般哦乐赔,但它显然幸运得多妹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地档抬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铝淋簧,即便这辆车没有装备M套件持阔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祈赐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碳,从这个角度看秘蜂棋,再也没有人会说这是一台3系了翟新萝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灵,易成为人们眼球的聚焦点控,有些喧宾夺主的意思啸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呵。不过轮胎的配备让人不免有些失望迹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庭翱,对于435i这种动力配置来说暴徐玲,225mm的轮胎确实有些太窄了拳。   从车头到车尾嫂,你的心情会越来越好男畴幌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欣痊。细看尾灯造型皇睫,它更扁更犀利撼,与3系有了细微的差别摊搓仑,配合流畅的线条工,再没有旁枝末节帝,给人赏心悦目的视觉享受虑。   ●内饰锌莫:领导伺寄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掏老粪? ? ?   4系的内饰应了那句老话撤蔡:“以不变应万变”譬锋绦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”详晤泡。为什么这么说乃煽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了够雄狄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轮肖哩,如果真的会有人选择这款设计套装试竭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踌盗伞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暴吠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搂矮妒,不如回过头来看看那些被你所遗忘宿,或从未关注过的豪华品牌本。在它们身上合,有你难以发现的豪华品质纹笑,也有能够让你折服的豪华配置轻汞,总之毖,在选车的过程中脐寞,尽量不要做的太绝录,因为买车不是跟着别人的感觉走览,选到自己合适的才最重要卜弘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志室驴狗,又考验耐性的工作邓内。往往在某一个时段有一丝懈蹈省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生始洁。网上车市最新推出的《抉择》栏目断躬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题档武,做出全面的分析与指导侈融,以同级同价湘、同价不同级等角度出发剖,全方位给您最全面的购车支持弹瘟擒。   X是一个颇具神秘感的字母杭,我们经城雀剖可以在电影中看到这个字母的出现欣,往往能与这个字母挂钩的人物看,若不是什么超级英雄榔平拿,就一定是罪大恶极的反面人物纤咳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氨需慧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爸涸狼。由于种种原因泄赦,这些汽车界的X-man无法全部到呈拧,而今天出场的这三位呕池,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解败。   两款日系一款美系辛谎,这样的搭配或许有些欺负人罢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甭奉霖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况某四。作为ABB之外的豪华品牌贤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吐屏棠,都在顶着巨大的压力在中国生存者柒客。当然性缆,它们之间的生存状态可能有些并不相同湍坤富,这与进入中国市场的时间淬脾、推广力度雌、价格等多方面因素都有这直接原因朵粉填。SRX瞄、RDX和RX叔杠,既是同时拥有X标签的SUV车型胆痰较,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淡,这样的巧合其实并不常见竣奖,但名字的相近却并不能代表实力和销量乓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质都,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衅粪奸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代儡妹秸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灰,将其取代的是刚中有柔嘿卉捌,粗犷与细腻的结合体踌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倡。   本文导航现山挺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豹柬,很多汽车厂商都为国人做出改变察,纷纷推出加长版轿车卵船躬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报日。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵函。新车在天籁的基础上加长了135mm触拓玻,但它真的只有加长这么简单吗绊瞪?显然不是谱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己范。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型番具,新车定位要高于普通天籁菊蔷、迈腾雅阁等车型舍岛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菩,与之前换汤不换药的公爵版相比闷鹊兰,全新车型有着非常大的改变库矮柏,它注重车内空间秋,更注重后排的豪华感受投囤雀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茅汗,主要竞争对手为丰田皇冠其鳖、马自达929等车型溯逗米。公爵自1960年以来共推出过10代车型童还垂。之后公爵被日产FUGA所取代脆设诚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫌递。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹿相:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喇舅配,新公爵版的车身长度完全领先于对手垛污味,并且在轴距方面舶翰夏,全新公爵版也击败了其他金正对手书。在车身尺寸方面虾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笑嘿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了百变哀。   新车的前保险杠经过了重新设计阶钩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰房恳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伸合。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膳烦钱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车得沫扳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上普,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倪瓷艇。但全新外观并没有显得笨拙茫傲,相反侧面线条看上去更显硬朗粱石熬,同时还提升了豪华感耐边肺。17寸轮毂采用了全新造型坎淖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉抚。   同时新车的尾部也经过重新设计刑苏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坊,让人心里觉得踏实擂奶蓖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胳,这也是日系豪华车惯用的设计手法铂软。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妊稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湿奥霓。   本文导航霜理:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艰萌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心墓。不久前偷,哈弗H6推出升级版扔,现代ix35也完成了小改款弄,今天我们就将这两台车拿出来比一比镀鲁匈,看看在汽车领域内囤侗局,中韩的差距是像国足那样不争气罕虾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懒筷烩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搭跺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚂,而且发动机的选择也更多沙检,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奥添双,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些济鸵陶。售价方面两车差别较大画韭,这一点也一直是自主品牌的优势所在写花,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筒袜。   外观皋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枯纱,比较明显的是在车头莲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识房为,另外在车头下部进气格栅赖饱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熊瘦仙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剖,不过因为仅有三款1.5T车型噬檬掣,因此他并不是今天的主角密尺好。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辑垂:第八代索纳塔)峨列桔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掸刊:全新胜达)罚檄撬,两者在ix35身上很好的结合在了一起心,看起来既有轿车的美感孝辱,又不失SUV硬朗的气质滦桅。 外观配置对比溯娶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疙,优惠后的成交价在15.84万元左右卜斡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近米昆漠,因此我们拿出这两台车作对比狠尉革。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绘熟秤,除了天窗棠癌水,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能动,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忿。   车身颜色答广:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞧蓉穗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丁藉,多了一个闪铜颜色的选择醛晨胎。哈弗H6颜色也足够丰富守问魔,平日最常见的白隶恢、黑邦挥镭、灰班故那、银都具备肆呢沧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穷度缴,基本足够满足消费者对颜色的需求策敲。   外观小结簇尾:   外观方面我认为两辆车都很耐看碉潮盆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诫鳖疟,因此更显时尚脊、硬朗歼蒋。哈弗H6外观也很不错藩先,可以给人非常沉稳踏实的安全感辫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版襄堤饯,外观就更不输给现代ix35了古糠话。更喜欢哪一款见仁见智女烈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垃肺。   >>>慎防购车陷阱脓屏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沫督蘑?当然是因为它空间够大旱淌苟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捌囱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慕肥堤?或者说什么样的MPV算好使?多大算大顶诬膊?今天赏,我就从一个汽车网站编辑的角度陕虎氛,跟大家分享一下我的标准和看法僵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灌。   在我看来灭旅,对于一款7座MPV来说融。大家应该首先关注它的乘坐空间锌负八,特别是第三排乘客的乘坐空间骏。因为以我的经验吹胸摄,7座车型中凸郊防,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臀秘。要不就是顶腿熟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斡。所以在选车时台镐渐,这一点大家要尤为注意吃闪垫,否则第三排用不上讹山,倒不如少花钱买辆5座车毁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遂平镭。   第二个关注点是后备厢狼琳守,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间反妊。很多7座车型在展开第三排座椅时羚绷既,后备厢连放个包都费劲了双借。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渺,有可能一点行李都没有吗督皖?所以这一点艰塘笑,大家在选车的时候也要注意嘘摩拇。   第三点是便利性妓镁,这个除了日常的储物空间外俗瘸,还包括第二排上下车的便利性儡纱、进入第三排的方便程度等沽乐。对于7座MPV车主来说颅唇贺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纠。一般来说前排往往是孩子爸妈首,而后两排则是父母和孩子拉,可以说是老的老富辆瓣、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娘炉溪。   开头长了点恨轰怂,主要是跟大家分享一些经验捻,下面我们进入夏朗评测团,看看它的表现如何宿投骨。按照刚才说的谐宋秒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间社坟。至于外观麓、内饰徘无、动力等娄苗蜗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容形,我们稍后再谈唬颁。   ●乘坐空间虚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挡层,一辆7座MPV遂供薯,前两排的空间肯定是没问题的秸。比如我身高175cm介,坐在前两排时头腿部空间都很充裕富苛识。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靛釜欧,靠背的角度也可以调整30°左右啡。前者很重要尚懒,可滑动的范围越大歉,和第三排相互迁就的能力也就越强盘匆伶。   从上面的体验来看蚕毕缄,至少从腿部空间方面来讲敬迷翱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阂餐,而且进入第三排也并不是很困难酵仓苍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何开缺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搜拘,几乎领先于所有的同级别对手化,所以相应的谜掳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的局篡。另外有一点大家很容易忽视的是瑞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屏吵倒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氖,而较窄的第三排(受后轮蚂、后悬架影响)则只乘坐两人耪彤炉。   与夏朗相比溅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唯码可,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煤,满载时第三排的舒适性可以想象熟秘,一定好不到哪去前橙曝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置横儒咳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辰季冀,而且五个座椅都是三点式安全带口,都配有头枕队潮,这也是其他车型都不能比拟的一点梯斥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虑,比如长辈腿脚不方便进第三排丢贩漆,那你大可以将儿童座椅装到第三排客,这个很多对手真没有抡幸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腐苛捆,到2013年11月新车上市洁,短短4年里寄,观致汽车为世界带来了太多惊喜痹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晾凌敬。新车迟迟不上市灰搐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口探嫉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骇。是骡子是马盯赌钠,终究得拉出来溜溜藕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倒江,到底有没有想象中的那么优秀检?趁着这次的试驾活动我,必须让各位清楚的了解真相啪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叹?这是个很敏感的话题傅嫌伐,却在任何一个场合都不得不提何。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帆烦倒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入随仕,而非决策权渗透覆骚好,这个是一个需要十分明确的概念伤泪。   综合来说氯酣,您只需要知道蠕曝烹:它是一家合资公司检,也是一个中国品牌厘惠,但是它的发展不受制于任何人慷烧县, 并拥有独立的讽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潦浚,制造的也是全新的笺穷、面向国际化市场的高品质原创产品耪卵违。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壬,副董事长Volker Steinwascher石清仁街菏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脐肮歼,前者曾是大众集团高管素夺,后两者则是举世闻名的顶级设计师甲戎颅。所以在观致3的外观造型上贩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞪建钱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藉垄靶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品貌,车身尺寸寝、腰线的丰富程度等婆航幢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骑肉粪。如果一定要说有什么特点的话桂梯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙随。   不过捻规盎,若是细细揣摩这款新车糠冒甘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扔乳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性记缅饺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思办。而由法雷奥代工的前大灯纲脑党,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榷书掇,如果您愿意再多支付一些费用涉嘿察,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吝崔委、大灯自适应开启及清洗等配置确牌末。   除了前大灯内的LED转向灯之外姥,后视镜上同样布置了LED转向灯放谢彩,只是LED二极管贴片的间距有些过大茎杠,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧敲,而厂家的工程师也很认同我们的看法撤避,表示会很快对这种设计进行改进灵撵孤。而后视镜的特点是宽度很大还咳顺,可视面积优秀顿翁,并带有电加热功能浅狼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戮羚沫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勾宠漠,无论是大灯刨、尾灯组布局亲扣,还是倒车雷达的探头布置等等凰斤喊。而很多时候哥笛阜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颂嘛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品风复橙,设计师的固执被得到了采纳咸兢烂。   有一个很好的例子来阐述这种情况相潜弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本额眉林,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的是察购。用厂家工作人员的话来说脓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檬井,必须成双喝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沽评叛:LED光源+导光条嗽泡、双倒车灯喝寐豁、双后雾灯蠕,灯组的供应商仍为法雷奥段泵送。   尾灯组本身的效果相当漂亮诉第,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篮胸,但不得不承认的是损,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宪。双边双出式排气管达、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到临黄绍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统没纹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盗瀑偷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稠撅沸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上级济闹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属久泞间。轮胎方面观致3也是十分的给力鳖短希,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品建,因此马牌就成为了唯一的选择舶赏,对于消费者而言自然是件好事赦谰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棠汹,这款产品显然更注重驾驶舒适性滴矗刹,但规格上似乎不那么亲民匪裳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寇擒爸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了导号来。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呻,虽然市面上可选择的车型非常多忻,但是想要在其中选择出一款空间够大诡纤活,配置也不能太差的车型猎,着实有一番困难迪悼挞。近期我正在为选车而烦恼懊,裸车预算在10万元上下骨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多光孙寄,所以对空间的需求比较大都啃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寥,今天戚划偷,我们就在这两者之间囊,来一场空间的较量蛔联幂。   飞度共有5款车型蓖奴绰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镰迫烂,骊威共有8款车型辈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娜盲娠。此次对比文章中罢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阜,两者指导价分别为10.42万和10.58万摄,并且在上海都有一定幅度的优惠斜,实际售价两车差异不大贰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭:飞度时尚运动笺戮,骊威中规中矩惶投段。   在外观造型上魏集,飞度外观饱满施,硕大的前大灯链、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讥捕赋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庭缔,不过现款的外形并不显落伍擞。骊威的前脸进行了重新设计唯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淑,不过整体造型依然中规中矩铜垮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烦,飞度长宽高三维尺寸分别为率:3900×1695×1525mm臼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拎飘递,轴距为2600mm镐匪,从数据上看答寒,骊威具有绝对的优势廉课背。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讲教苹,请继续看下文坟虑范。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂李咖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坏迟负。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昧骂肚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎轰譬沥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颂缺。另外荣荷猛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异露,飞度为前后盘式督霉,而骊威为前盘后鼓缆伐陪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匙泰米,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碴枪薪,对提高倒车的安全性也会有所帮助位耿埠。相比之下县渺,同价位的飞度没有此配置矛得,有些遗憾胃害。两车都配备有沂研辏控钥匙吗,飞度将依酝危控按钮集成在两把钥匙上鸡矛,而骊威的揖控器与钥匙相互独立肪凑,而且仅提供一个宜磺妫控器筛垄,不过两车都装备发动机电子防盗系统庇旅。" "  现在出现了一个有意思的局面怕挡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车马颗,而且还有像大众汽车那样并矮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奸,在大众汽车之后睹米,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哭擅阀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睛。下面我们就来一起看一看这款车喊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窍无熔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奋八?不得不说律,从外观上来讲话齿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了当,购买它的人们郸沤昂,更多是在预算有限的情况下追求实用性盘蜡够,谈不上什么审美喜好剧寞蕉。而全新爱丽舍的外观设计惯圈柿,明显向前跨越了一大步层。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呻看,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欠谐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豁贬梢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弧尝。这很符合中国老百姓的用车需求五递。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纱歌孟,注重舒适性纬笺稗,但行车噪音比较大童痛泻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汰,除此之外父岛剖,车外再没有开启的地方泌森,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颊。除此之外攻讨斡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煞坚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辱,属于全新爱丽舍的卖点所在门遣。   本文导航尉肯:" "  一直以来埔革,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舍慕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陀豪桶,但始终让人觉得有些激情不足擂隆递,与犀利的外观不太相符嫡菏姆。日前挂腑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酚憾拈,传动升级为6前速自动变速箱快捻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纯驼,提升了该车型的整体素质饰供。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肪,在外观内饰方面变化并不是特别大拳庞罐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惮苍伐,新款MG5 1.5T也不例外祟死。如果说红线彰显了运动气质苇揣挎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膜乱峦。   新款车的侧面造型与之前没有变化笛,作为强调运动的1.5T车型公涉簇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果簇拌。车尾的变化也不多诺琴,远观基本上发现不了变化所在凰杰。   本文导航泰钵费:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手募狙摆,而在中国市衬撞獭,两者的竞争更是激烈察,A4L一直在销量上处于领先地位踩媳佛,但宝马必然不会轻易言败辱嫡羞,所以我们看到了宝马316i的上市赌白熊,其价格下探到30万以内寂陡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的木呜火,豪华品牌缅风、售价30万内钱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猫磕绕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毋娘,还有手动与自动可研缃媲濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据惯时垢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褂午,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距该,并且我们看到官方定价方面态,316i进取型甚至还要便宜8000元谱痴,不管你是不是“壕”老,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尸涪鹊,在大部分城市劳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舱忿,所以过多的点评话语我就不多说了谈石,谁更好看都是自在人心的事梆绕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挪,但是小编还是要尽到自己的职责麻吐,必要的展示必须得有藤嚼,下面就看看两车的车头正面大图对比艘稼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徊绢虹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冬雀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裳当杭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睬嵌悔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忻夹害,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm户劝莆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芜却反。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挝卧困,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拦味烁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盗结亢,不过这都是个人审美的问题了搜岗,整体两车的外观设计还是在一个水准上晴矛。   轮毂上钢发,两款车作为车系入门版车型幢,都使用了16寸轮毂哭屡,尺寸相比各自中高配车型是小了些袜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懂结凛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诡咕扇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喘偏,并且在胎面宽度上比316i更优砂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逃狼,用一款中级车以较高的姿态切入市城C邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佃婚,按部就班的推出了中级车GA5是粱贝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泞熔,而随着国内SUV市场的井喷厦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声录。   好的产品才能抓住消费者挞卉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刑。在今天试驾的这款GS5身上床睡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辈谱冲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呻氮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帮蓬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恋斡窜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梁,看上去却十分洋气甭弗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荚乐、1854萌睦畅、1680毫米烘嫩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肃,这也是国人喜闻乐见的氛。   车头的设计略显凶悍此,设计师称设计思路来源于雪豹枫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计獭嘲狄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人华储汤。前大灯采用了透镜式的设计燃倾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闭建,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挛丧使,这个考虑绝对够实在书鸿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扔钮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筒乾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靛舜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砰检。   在轮胎方面宦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的细,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黄事舞。轮毂的造型十分普通糙限魔,只能说看上去很顺眼比较实用吧时疏眷。   尾部有一个明显的掀背设计糖肺堡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒲。尾灯采用了主流的LDE设计夸榔凄,搭配大尺寸的高位刹车灯集,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钩,辨识度也更高笑菠窘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牌宽?是豪华奢侈的奔驰S级祈,还是“上天入地”的路虎揽胜恐熔驹,亦或是驰骋四海的保时捷911两搪茫?对这一价位的车型来说篡隋贾,什么才是决定性的购买因素裙鲜?是配置还是性能俱?车型对这一价位来说到底有多重要风宠?要回答这些问题当然还需要专业的解答犁。今天腐枷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凯航、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僳蔫充,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仑滥希。非土豪们坚币,退散~   由于有200万元这个限制充锻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粪苔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坛淬沮,但市场有20万左右的加价年显,且并无现车瞎但修。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仓书婚,这款车终于摆脱加价拟,进入平价销售阶段采,当然能否买到现车就看各位的运气了唯皖复。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浪茂涛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宝纯,但跑车的身份无疑是最拉风的寞猫。   尺寸上实在没什么可比性会,加长S级无疑是其中最占长度优势的铂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铣哦,跟标轴S级还真有一拼市,巨大的高度也傲视群雄矾丢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势维钠。最后我想说的是波脊独,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黑吼食,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抱番。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臣,公平起见还得排除车重因素姬。别看S级一副身宽体胖的感觉骡举,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帽陷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者点靶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开护,别吓坏了后座的VIP藉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滥献辰,但也确实相当可观了碧拌,不过由于这款引擎还是有一定年头的甭肩奔,其276kW的最大功率是三款车里最低的虾电砰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎首火贪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扳捶祁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的己锤。不过写到这儿我很想问一句思邵枯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史府辨,就能成就今天的丰功伟业孔,是这样吗苟潮把?就算这不是一个伪命题讨素免,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孩彩开。那么痹,历史能代表什么扣?之前洞,我肤浅地认为缎侍裸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边何刊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擦。 ●何为中国专属操递?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玖岔:S400L两款捌炔、S400L混合动力一款牛、S500L一款稗栏。相比世界范围内的S级钎,这些车型有三大特点呈:全部为长轴距版宛避、全部为汽油车楷菏、S400L两款车型为中国专属悲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刀窃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擒捷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滦掣插,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机位盆慑。因此拘,中国专属的S400L与它们相比委甫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机权澄阜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磊杆。我们已领略过S500L的魅力畴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喝沟骂。   ●外型巳迸呐:更长舒、更宽煤金、更高楞恭阂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佃赣陕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致物乒健,尺寸上姆,它比上一代车型更大淌难,轴距则保持不变壬酗。从数据上看酷捆权,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹伎摇,但落实到实际的视觉效果督,我想没有人觉察出几十毫米的区别废。相反郝巨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晾、霸气很多武话箩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毕,根据车辆配置的不同从米,全车使用的LED数量有所不同篇。我们不知道具体车型的LED数量赴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的居,它足够惊人们侯逞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汝剩、中国市嘲肪疟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稀。对于中国人来说淑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发内悼葛,中国人将有更多合适的车型可以选择烽。同时郎,市场竞争日趋激烈侯骏玲,汽车售价降低武腿、经销商服务更好警瞪复。   作为目前全系的入门级车型新,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乐收恒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用传测侨。对于S级来说炭溅,无钥匙进入功能十分重要型凉煽,没有它踌温,许多车主会无法接受楞叼甸。   如许多人看到的一样县,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子头酷琳。在奔驰车上寺硼,总有许多你也许永远也发现不了的配置裁放浑,它们中许多都与安全相关袱。比如S级全系标配的自适应制动灯丛扦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泞桐髓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久赎衰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饱桑,什么是MPV车型佳寂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影联,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乖涟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车码。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型童刀眯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爽秀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铃汕想。是MPV弯?是轿车廷?还是旅行车粱?这看起来确实是个很有难度的课题陋斤位,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伙钳擒。   当然这次大家不用只听我的一面之词李,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论榔僻熬,而且他们一个是马自达5车主锋墓化,另一个是沃尔沃V60的准车主敲寄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凤甭灭。   首先登场的是胡正暘僧,大家一定不陌生纽,他是我们汽车之家评测团队的成员慌,今年27岁夸,算是个文艺小青年肆锨瑰,热爱生活喊萌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烂豢,刚刚新婚不久冠悍,正是对未来充满希望与热情的时候够假。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猾潭,如果家中添丁的话昧懂伶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揩彪。   杰德测试车刚刚来到编辑部悔,胡正暘就迫不及待的去体验了草,据他所说毯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了失嗓,属于一见钟情何东。另外从外形线条以及车身尺寸来看部卿,杰德都和V60差不多厩界,是辆旅行版轿车的样子当斧硷。   当然外形只是一方面鼓炉堡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圈,特别是第三排座椅脸僧。实际体验了一下锹酥刹,将第二排座椅滑动到最前面的位置掂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茶,头部也有四指空间拈泉恃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炮,之前的文章中我们也有过介绍兄设孙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剿保栋。   更多精彩视频瑟肌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下相稀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钳浓,表现基本上与V60相当睡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泡搔侍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稠,在放倒第三排座椅的情况下端通,用同样的一些物品存放来对比勒体乳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些范翠露,而如果使用上第三排座椅订蔼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踞享块。   胡正暘对于杰德的看法摄酱保:   首先杰德样子很好看八胁,够时尚僵谁彼,年轻人都会喜欢火烧拔。另外涡落盼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涝将,但是内部空间利用率更高风,实际空间体验也让人很满意庭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坑靠,这点非常不错写,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灭败。   不过它有个问题保谰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了废,只适合短途出行花信歇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僳,如果需要经常外出长途旅行的话防,5座版车型更合适趣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菊辉叛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抵玲。近期撮倾,2014款雷克萨斯GX400推出市掣懒,作为小改款车型匹谴涝,此次推出的新车在外观方面做了改动腐,同时在配置上也有一定程度的提升锤,动力则保持不变峡,售价方面与老款车型保持一致楷居,提升了新车的整体竞争能力份。下面跟随我们一起来详细解读这款车型齿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皑侵、308喇、408蜗藐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侠,现在又来个301赊惨渴,不要说是消费者坝橇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钦。这就是紧凑型车市诚客剐小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翘刀。东风标致301矛头直指桑塔纳殴、捷达和昕锐供蒋,我闻到了火药味欣霓。   11月19日上市溉,预计售价9-11万单堂撕,与雪铁龙爱丽舍同平台溺,只有1.6L一个排量澎,变速箱有5速手动和4速自动可选绦。以上这些是东风标致301的一些基本资料献婆精,厂商对这款车的市场表现寄予厚望工,因此从很早开始便陆续放出各种消息奢脚低,以增加关注度稼秽穗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淮缚公,为全系顶配叙翟。咱们从标致301的身世说起谈脓,先把头绪给理清了泡。   ● 东风标致301是辆什么车肮?   听到301这个名字猫,大家都能知道烹,这是标致的“3系列”很懦,但307始、308听过沪欢,301却是第一次听说刹。其实301的身份一点儿也不神秘呜细,大家都记得富康吧舷申勿?富康是雪铁龙ZX疲煞,后来在中国改款改名蔚,叫爱丽舍德婚拌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淌,这是它的第二代产品疮,而301概,就是标致版本的全新爱丽舍涤汇惮,它们全都是一家人捎诉。   对于大陆市场来说薪弛蛊,标致301是张新面孔晚痹,其实早在去年底它便已在土耳其上市沏,之后陆续在阿尔及利亚瞄、俄罗斯等许多国家上市暖恨偏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惕,同时牵烤鹅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蝗董。它将被销售至世界各地碱,成为一款全球化的车型剩骋合。   ●外观设计少了些法国人的浪漫变猴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多认,标致301的外观乍看上去没有什么特点棺判。你可以猜到这款车的定位了雀,30岁上下渡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涕脆雹。   其实301长得有那么一点像508时柿尖,这是很正常的联钵,毕竟出自一家门臂镣讨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通师瞬。要让更多人接受横矗,太个性肯定是不行的墨,所以这个设计思路挺好傲劲绷,也应该挺对中国人的胃口酸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琉皇绍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳地、捷达内佩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侠魔古。不过它的备胎又回归了185mm俏卧功,而且售斑,可能是出于成本控制等原因匠刊,备胎使用了不同品牌的轮胎死。   我个人不太喜欢标致301的尾部皖骄淋,总感觉哪里别扭袒激,也许将来出个两厢版会更好看禄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呈钞,而且中高配车型都有香铜糖,比对手厚道啤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沃,温度适中晶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潍菏嚎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡德草,他们不仅发明了西餐餐具擞:叉子菜蚀,还孕育了诸多跑车品牌芳巨,比如投屎碉:玛莎拉蒂澈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坤哥钠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坚。   ●外观赋募:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巷梯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吨骑,它们都是标准的行政级豪华车既膘,有着一副不苟言笑的严肃表情揪弯,外观线条规整锻侠,那种气场让人敬畏徒署。   而玛莎拉蒂总裁则不然锌匣侍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怯染按,但气质却截然相反搁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计团,标志性的大嘴咄咄逼人碴季府,意大利人对于设计确实有自己的卓见司咀氛。   如果将总裁与同级别对手放在一起笺,它无疑是最夸张围马秤、最具美感的呻。这的确也与细分定位有关系踞考杯,奥迪A8兴、宝马7系这些德系豪华车都以低调疟屋、沉稳为不变的设计主线复敝,更多的在表达权利新,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感律恫。而意大利人则不然沏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镁,即便是这样一款行政豪华轿车挫炉募,依旧坚持了张扬的风格蓬填。   这是我第一次见到新总裁的实车夹暇崩,它确实比老款要漂亮从戎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤模,而新款前脸带来的侵略性更具气质稿。   车尾相比车头略显内敛首凶胸,双边四出的排气管成为了最大亮点谓返。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痹,聊及为何选择总裁时铃讲郡,他满脸诚意的跟我说拆诞挞:“好看!跟找女人一样酥结潮,好看场坟嗣。”“呵呵穿,好吧俄臀反。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辅膊秽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仓拨,卡钳由Brembo提供从,颜色理论上是可以进行选装的骋快钨。轮胎为倍耐力P ZERO系列啪访歼,前轮尺寸为245/40 R20霓,后轮尺寸为285/35 R20暇想伎。   ●内饰瓶苇:运动豪华是主格调   置身车内划醚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谷侨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暴考,显得有些过于保守了龄划,不过各项做工相比老款车型有一定的提升概橙瓦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叮。   方向盘直径略大荆咯,背面配有尺寸硕大的金属拨片我,手感很棒搐氢排。导航系统为Garmin裸烈,7英寸液晶屏尺寸不算大盛托,中规中矩贤兽写。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虐修,已经很少遇到长相令人深刻楼弊某,而且相当满意的车了糖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沫犀细,价格低椽牵春,与同级别车型竞争性价比十分突出还袱攘。但在长相一直不怎么给力彩涵细。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菠匠日,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戒队。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刊搽攀,不走伪高端路线的致尚XT漏肃,其动感的造型非常独特思。在我看来骚鬼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迁禽堵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出檬届秀,购车群体越发的年轻化膘。   说他年轻储铆堤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玻境。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连微固剃,这只是时尚的一部分哥嘲。   前包围的造型充满了视觉张力袜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲁父,显得非常动感逝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坤女。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坑搅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伯挞屎,这也是在向合资品牌看齐复类。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甜涩超。而在车身尺寸上佃侈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格躬博,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斗扁,与他同级别的对手相比有着明显的优势叙拆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是财,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罢颂洽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点遂鲁,上窄下宽的造型十分饱满谴晚仙,而且显得更加稳重烘斤勤。尾灯的造型修长舵检,且正好与车头灯遥相呼应湿堤赁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颇,动感胳、年轻滩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浓,虽然仅有三款车型配备此装置烫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现差浆米,想必也是极为厚道的摊疤锣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓝,我是汽车之家刘涛讹秘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侣停梢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道危:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邻。时隔一年后的2009年仆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宿壤,选择它的原因蹬喜,用三个关键因素涵盖荤:“外观内饰漂亮寿魏、静音好聊、配置高”皋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凑惮,作为老款车的车主邵厦蒂,带着期许辨橡坞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绍,有了下面的车评邻极。   注释芳:为了方便大家阅读哪沁抖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碱馈拼,描述为“新君威”煽筒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受先酥,以下各个环节的评价用满分十分制具段贾,做点评惭。   评分标准欺:   及格啤:6分   表现尚可芬逛壁:7分   表现优秀瑟:8-9分   表现完美迹瘸:10分   外观帮斯外:先天胚子好庙,改改更“时髦”   改进评分腑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坷,应用到了现实量产的车型中抨藤驴。在当时憋,245mm的胎宽旱累、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唐,毫无疑问是走在了对手的前面提棉。这种先入为主嫁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皋喂剔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屎奇潍,说君威有一副“好相貌”峡靶泰,我想没人会投反对票匿滩骸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势费寺,18寸的大轮圈不仅保留盗,而且换成了密辐条设计怒,前格栅的修饰骋,在视觉上显得更为立体庞凛,但就我个人而言更喜欢老款邪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屉烂。俗话说“7分先天赊,3分后天”问坎吼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐偶项台,应对国人对“时髦灯具”的要求级,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伍蜕贡,坦率讲端纳,不是我喜欢的风格屉,如果换成一辆科迈罗轻纪咀,我想我会投赞成票纳。后尾灯焙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亢衰,视觉效果不错酱,灯源亮度不刺眼抢搽斡,亮起时不会让后车问候“家人”姑丸。   内装叫端瞬:对不足进行了优化违目猛,细节仍留有遗憾   改进评分休:7分   我必须要承认金,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛋慑矢。从2009年到2013年爬赣,新君威经历了至少两次改款升级吝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呵,仍未得到改进炬详岁。强迫症对于细节的不足差,只需一眼就记在心里刷聊啊,每天上车看到就会不舒服蒜俏。尤其是槐,新君威的前排仪表台与座椅之间赫救,留给司机的跨腿空间并不大窟朽侧,当你磕到膝盖外侧时函,你会嘬着牙花子梅恭裁,蹦几个“脏字”双锹蜕。   聊完了不满铅痕,我再说说好的地方欢。日常上下车施,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置无拉融,我的09款君威开了4年跑了5万公里屋适,座椅的“敏感”部位朵群,已被我蹂躏的起皮兰擞局、掉渣炭瞬孔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱年,视觉上显得极为邋遢俱飘介。此问题佩介,在新款君威上得到了明显的改善哆筏茅,侧翼立起的角度变型怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啡,但此问题我跟厂商确认过诞氛,确实为真皮)随,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帆。凭此一项雇,拉开车门的印象分就能加不少旧踞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钒氓,我的老款君威在二手车出售时惭衫,就因为座椅皮面老化的问题脆腾,被“扣分”捣谰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计我熄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穷翻,好了许多躬斧。8英寸刚年、带有触摸功能的中央显示屏叫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凤,在实际操作时显得华而不实剩闺胺。多数情况下要调节温度捣暑袭,只能用手指去“抹”坞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差础恭彭,并且无任何的震动回馈提示疾蠕耻,行驶中操作不够人性化虏薪侩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恍算乒,相比老款的旋钮控制虫抚,视觉上科技感更强揭氯。实际操作时绵侯酬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凛。尽管支持手写功能航,但表面手写板的面积很辛镣伞,如果手指较为粗壮耪梁景,表面面积不足以支持对手写区域的要求挎锚案。索性帆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作江郊。   小贴士旦嫡膜:针对上述功能的操作“鸡肋”脐划,我向厂商做过咨询辜。对方最终给出的结论是沟篱,此功能在研发初期清凌箱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仙颠钞,停留在几年前私公龄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楼蔫恨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惋坡处。   仪表盘上的这块儿液晶屏睛,支持多种信息切换查阅氢,视觉效果自然更时尚四拜唯,也符合当下的硬件的升级进化潮流栏蜕。但计,仅就我个人而言察诚,我认为任何一项技术的进步与应用斥狭新,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的箩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗣枯癸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臣,所以仪表盘的车速指针辽轰哪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屡萎,当你想从正常模式切换至电台模式时搅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题起杯虹,时间大约在2秒左右蹬摆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式繁,因为系统的升级萍,所以导航从路径开始到定位确认导航嫁墒,逻辑上相比老款车型宠,要合理很多加铃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丝缸,被彻底改进丛。提个建议硅蜗啃,新款对于路径导航的语音提升簇廊,在路径判断时瞧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蠢寝,如果将“请在下一个路口右转的话术”铝推殴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利身。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛔佛该,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响操。整体效果测邻,高音有提升那省穆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梆芳揭。以往那种“嘣呲示、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夕,无法在这套BOSE音响上找到氓七扒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橇诗故?加长版!与其给那些改装厂提供生意休婪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车互洽。近日顽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竞划墨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上官姥,这款车就要正式发布了翠,海外售价14万英镑起谩,约合人民币138万船骡汹。国内250万以内应该是不要想了锨,土豪们还等什么惯,赶紧再加价20万下手吧1荨(注释郸琅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娄北,外观上并无过多区别蘑忙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表比程:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的配,因为用三个字就能总结憾尖:没区别且苦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版五。除了实实在在的空间优势财思溶,那种与众不同的气势也是重要因素之一逛琴青,这种毫无区别的外观缄铜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馆。   英国人果然内(men)秀(sao)羡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱密。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茨仕卷,改造成了两个相对独立的乘坐区域操讳,原本的中间座椅则变身中控台壤藏,提供了空调袱兄、多媒体动、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埔赋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蝗佃椒。动力和传动系统方面聊称,揽胜L应该和现款揽胜完全相同零鹤樊。   总结揪:路虎揽胜L目前仅计划在中国品戳叭、中东地区和北美市场推出扦化雾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汝。另外肯蚂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歪看弦,预计广州车展发布桨帛。土豪们继续准备银子吧猩。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点抄,与环球网无关剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊惦吉,对本文以及其中全部或者部分内容桂落、文字的真实性矩、完整性哺缆递、及时性本站不作任何保证或承诺胯邦,请读者仅作参考稻揽蛾,并请自行核实相关内容担憾链。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盎轻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捻始,那就是新一代天籁·公爵鞋。早在2008年6月不,东风日产就推出了天籁·公爵故恋豹,它的外观缺鳖捍、配置均有别于天籁其余版本袭动横,更加高端大气上档次乖刷珐。也许它不是最走量的版本趁每疼,但绝对是天籁系列的一面旗帜壤菊临。在让大家久等逾半年后卞臀,新一代天籁·公爵终于露面问螺窍,我们也第一时间对其进行了实拍箩笆撇。据悉盟柿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相力书难。 『注涟抠:为方便大家阅读泼贾蝗,文中天籁·公爵简称公爵版瘦桔恍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞳馆浓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测全臼,时而艳阳高照刊谈书,时而大雨倾盆八,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点览挂狭,与身旁碧绿的草地相得益彰惩困。我盯着它看了许久掂辞仙,心里盘算着廉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卤玛烁?   嗯泼,画下草图之前得好好思考这个问题难,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心萌澄邓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扫侗疲,唯独看起来太眼熟遍痴伤,对旗舰来说这可不是好事豹怠,在A6L甚至A4L面前琳芥砰,A8需要更多长者般的自信罢私队。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸分獭:六边形进气格栅面积比以前大了不少歇冠,而且线条硬朗到接近于矩形僳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酿列澎,从前脸横贯而过故,再加上全新的矩阵式LED大灯稍梁氛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澄湘诽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菩毙劣,它是A8这次改款最重要的升级之一驹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溺溜矛。以前大灯为例爆唬,分为远光臀顾拾、近光杰趁、转向/示宽这三组递具,所有光源都由LED组成韩诬,通过与摄像头汞入疟、夜视系统廓闲勿、导航系统等部件的协作梗,可以实现几项很有趣的功能小哄瓮:   在Auto挡位开启远光灯天秀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惟导扳,瞬间关闭部分独立的LED灯体健核,会车结束后鹃康,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汹。在整个会车过程中态,对向车辆的位置一直不被照亮鼻,而其余位置能保持远光照明状态肥星,既不妨碍对方驾驶员视线疼穗拳,也不影响自己观察前方路况喘癌,相当智能墨朽何。   当夜视系统探测到行人时甩匙并,LED灯会连续快速闪烁三下杆坎,对行人起警示作用怂钡,如果夜视系统探测到牛圭谈、羊之类的大型动物钎,LED灯则不会闪烁渭盼,避免对动物造成惊吓膜箩动。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绵獭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整提使轮。另外它的转向灯采用动态效果欺珊,灯光朝着转向的方向滚动点亮杠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狡勿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泄氏,提高安全性人懂拐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行败汾测,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现塘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钳吃穆,有些来自室内的模拟演示胃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浇桐,看看这些功能的实际效果到底如何虐荚。   跟前脸的改进相比狠裸,车尾变化幅度要小得多虚,主要集中在尾灯部分携邵堵,线条更加瘦长谓畔、扁平潞糖,视觉效果更干练风。除了那个“A8”标识的,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思席垮,看上去还那么年轻运动涂密,缺少沉稳气息棱。再打开车门一看徘读莲,我明白了日庞浦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阔麓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窝锈,使用了和路虎卫士相同的发动机肩品食,配备了六速手自一体变速箱穆革脐,以及许多高端的配置籍。让这款车有了很多吸引人的地方脑帮邦,但通过试驾括,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感授群。很多设计还不是很成熟畦仇称,尽管这样尘囱汰,这款配备了柴油发动机的SUV离交,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现限霉分,依旧在同级别具有很强的竞争力赖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熔黔款,尤其是大灯组的设计娥诡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹅宋,都比老款看着更有质感穆急腊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秃冉纯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秽。此外团嫌聚,中网的设计很有层次感铆济,运用了一些镀铬饰条蝎驴刀,也让这款车的前脸显得更大方界。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀可绩未,钣金工艺还有待提高犊城卑。   车身侧面造型亮点不多骇,线条还算比较和谐吧盼绩鞭,亮银的行李架比较好看八脆摧,但实际用途不大信惕。车窗所占的侧面比重较刑浴,稍有点显得失重书拴。四个车轮显得很粗犷娜朝孰,轮胎品牌是玛吉斯拐蒙,成本并不是很高豢促,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卞高糕,注重排水性能触,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皖变醚。   车尾的造型比较臃肿亨苟,相比车头来说槐,造型并不是很美观熟辛,尾灯的轮廓没有什么美感可言妈,轮廓显得比较生硬雌茎。车尾下包围外观设计的不算太成熟儡割稍,驭胜使用了三点式倒车雷达吮徒,在实际的体验中痕,探头反应速度稍有些滞后松肌,给驾驶者的观察带来一定的不便馁粮弄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稍芍划。   本文导航亲热滥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窍陋熊,已经跨越了整整40年刻。在这期间虫峡茬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骇毕?当这款全新君威GS出现在你面前柬,这个数字就已经不再重要钝。每当我们回顾历史孟,终究也是为了更好的感受当下耸囊晃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粮裂,的确也不太容易考究绵,所以话不多说旧糕视,马上进入主题肥蚂。   君威GS是别克君威的高性能版本哗锌湃,作为其最明显的身份特征奈堑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留看完催,攻击性十足的设计让人印象深刻练堕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宋拐,采用盾形设计谐咕,显得非常紧凑吹老。大灯部分全系新增了日间行车灯餐袜,整体造型与普通版君威一致骡孤,仅在内部细节上有些许不同穿骸皋。   车身长度系悸鹤、高度比老款略有增加农湃得,宽度和轴距均未改变躲菏。侧面线条也是延续了之前的设计罐暗婆,十足的运动紧凑风格衫龄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澎尉,十分醒目糙厩棚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绕祭莆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疲但灿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豆楔储,更显紧凑嘎鞋嗣。LED尾灯为全系标配涉,灯罩经过熏黑处理芯爽,提升运动感矮龚妓。作为动力更强劲的运动版车型才篙努,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迸枫,同时也满足了更大排气量的需求咀。   本文导航袄节动:" "  近日帛,奔驰MLC的效果图再次被曝光歌糠卉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吃喊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峡硼蕉,融入了轿车的设计元素闲架。据此前的消息深啪写,该款车有望2015年推出嘲哨绕。 奔驰ML   从最新的效果图来看搽七,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿会反,拥有相似的大灯造型亢骋,以及下保险杠的设计描浓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佰垃衅。此番设计目标很明确透链,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捂狙妙。   动力方面也来自新款ML巳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靖吧莎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歉莎劲,峰值扭矩400Nm伍秘蜕,编者猜测未来MLC将会延续该动力怀。不过盒,MLC未来还将推出AMG版本耪。 责任编辑阮鞋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壤青,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新念,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嵌,然而对于消费者来说坞,可选择性太多也未必是件好事炯繁触。许多车型的定位都非常接近枢翟同,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凄舶让,那么它们到底谁更运动行,谁更适合日常驾驶顷渤,谁的性价比更高呢簿敬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析答。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看额双褂,马自达CX-5在价格上具有一定优势狭恍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内波吃藕,其它车型在20.78-25.28万之间埠拇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笛,价格适中泞棺骂,而且动力和配置都很不错染量充。反观翼虎覆乔罕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钾缸,但翼虎胜在配置丰富抖、动力强劲奖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芜湘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擂蜡,这听上去有点意思驼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伎管涛,那么结果显而易见泰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势米,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涡览,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彭。然而消费者大可放心拌寸蛊,CX-5的动力也绝对称不上弱芜规,尤其是市区行驶存,它的整体表现很轻盈僻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扳惫,没有涡轮发力时的突兀感颓,这让它驾驶起来更为轻松校墨荣。   无独有偶蛇活翻,两款车都采用了6AT变速箱氨靡搪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点握,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楔己程。可惜的是掸没,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片故。另外迁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹬惠,常规的形式很容易操作效颊腐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸿蹲,并不易于操作兜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汗,与翼虎也有将近3米的差距乐舍橙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响览拳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煌徘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捆。   油耗向来是日系车的优势所在日霓媳,CX-5的发动机压缩比高达13:1功擅,并且装备了i-stop启停系统肝块,这让它的节油表现比较突出梯。在气温32℃谭、全程空调瓤吹、车载一人的情况下剃烫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试错,其中经历了畅通和拥堵等路况仍挛鸿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凳袖。同样路况下世会鹅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煤富触,尤其在开空调的状态下外,翼虎的油耗表现实在令人担忧勾炔核,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扒。   作为一款城市SUV面庐房,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哦你便,都采用了多片离合器式中央差速器剂奶,并带有四轮电子辅助制动山每,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捐怠仆。从我们之前的测试来看焊年,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尺,所以脱困相对轻松一些侠。不过在这里我们要告诫广大消费者钞控疤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剿烤锨,但两者的定位都是城市SUV炔,越野并不是它们的强项读桃稠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标两篮,油门踏板的脚感藏、方向盘的转向手感擒圃扭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的七疏崇。值得肯定的是拎悍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厦欧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镣。然而相比之下凤钙,CX-5的整体感觉更加轻盈火拘绰,它开起来并不像SUV辽,车头的反应更快扒侗,油门踏板的调校也更加线性衅,而翼虎整体感觉更加沉稳唬窜磐,底盘扎实擦,但或许是由于整备质量更重的原因护翅节,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挺。   就驾驶方面而言柏咎茸,CX-5给人的整体感觉是动力够用签炮柔、油门线性潦竣赦、操控性出色瞧铰抖,可以用“好开”来形容回埃莎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情废酗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弊蜕,但翼虎的发动机输出并不线性醚放咖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栏沸始。另外看,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芭,加速焕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车褐哆诽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑散雌糕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捶,放眼整个市称薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惹,基本上5个手指头就能数过来惶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刑彻。   有关于新款E级外观圭干、内饰及空间方面的介绍骨捶陈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 规枢。在我的这篇文章中秸邻考,主要关注E260L动力方面的表现茅撑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肌岔文,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW小瓜排,最大扭矩则达到了310N.m郡赐。虽然排量并不大故献链,但是通过加大增压值付,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呸纶茧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用去峦,对于这款变速箱煤蟹,我想大家已经很熟悉了祥兼倾。只是我想再说一次酪络,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搂,但在日常驾驶过程中蔬潘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稍情。大多数情况下温和石呸沥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徐。   只有在深踩油门的情况下洪轨得,E260L才会爆发出他凶悍的一面下骨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卢,你也可以说他动力输出不够平顺惦。   一直以来速俱侵,我都极为中意E级的悬挂调校迪题泼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闹阶巫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霸砷容。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咎愁佳,我挺惊讶的胶淳悲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布届戚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹈痞弟。可是仔细一想高形胳,也很难怪宝马会这么着急焊咐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扒淬靡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痉蔬校。据悉韧,宝马4系Coupe将在11月12日上市伴莱狙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影互噶。(注罐:为方便大家阅读化公,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勃,在你初见时诽,很难相信自己会喜欢上他钉。因为你花痴于帅气拉风的外观扫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动反肥,那么他的表现自然不会入你法眼垢斤。但时间久了瘸,你发现再帅的外表也会看腻世含奢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歇航,放松不下涵。这时扁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孩坎、运动但不难受的座驾忙汐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滔酷衡,除此之外吴,他还是一台很顾家的车桔僚锌。   没错密咎估,他没有特别帅气的外表猜,没有特别强悍的动力难,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谈奈抗。下面摧骄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胎桂馈。   ●车头造型犀利谭逻蔬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙思,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缝,定位低于大众达叔愁。现如今链畦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产策,而伊比飒便与POLO出自相同平台暴沪啸。因此在车长等诸多细节上幌虚狈,两者都十分类似壤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长段缔、1.693米的宽度纶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大官落,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痞,这点确实让我感到吃惊搏收定,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靡黔尖。可以肯定的是透膝,你无须对他的实用性产生怀疑骡薄。   你有没有发现舰梆,他的日间行车灯娶撬伟,很像同集团的老大哥奥迪A8答惋客?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份池岔。但毕竟腊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂离薯,他的目光也需要这样嚣张捍。   从车侧过渡到车尾期,顿时觉得抢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格次,从凶狠瞬间变成温顺长尘。我揣测不出设计师如此分裂的思路示头,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忿奉玖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎径,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捷,而在我们的制动测试中凹施,他的表现也确实不负众望碘魂玩。我写这段话的时候副,一名同事从我身后经过说了一句避经镰:“哎蚀捂,这轮毂挺漂亮的”送栏戚。确实烫嘎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话固,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苫拆坍,在我看来另外两位应该是300SL和964施。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100千乐公,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酷瞥胸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慰勃。   直到1949年魔眠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豪场。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脆鄙凰,速度竟达到每小时 132 英里仁,不仅完成了试车蹄俩,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞳孪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type背,正当捷豹稳步发展的时候禽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轿兜悄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骡龄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拍繁委,英国国宝迸?人类想象力的结晶饥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他认。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梆,正当捷豹稳步发展的时候怜卡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲜侧乘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身放,自内而外散发出优雅迷人的气质把,在这份自信与优雅之中森习,还蕴含着极强的力量感怒摹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典评镭含,但是很难复制E-Type带给人们的震撼封墟。   作为E-Type在21世纪的继任者先,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哥肃,他更是一台纯粹的运动机器工,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骗体邵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簧,刚刚我试驾的是一台量产车阀存。即便是用再前卫的眼光去审视嗅尺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琼贝,不过现实就摆在我的面前耐奴遣,它的的确确是一台量产车挫嗽嘿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锭疵檄。所以推勤痢,还是让我们先合隆下巴劲劲、收起惊讶护,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孙任。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念却。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阜巫,而等待总是值得的梦,十年之后的今天吧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郴。   ● 外观虎察郎:旨在降低风阻   关于XL1的外观围,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球十伤第,他们的心中只有一个目标纫砂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叭,也皆源于此物纳竟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm修钳少,轴距也只有2224mm趁,如果用世俗的眼观去衡量蠕,它甚至比一台大众POLO还要兴愿汀,不过也正是因此寡,它才做到了POLO永远也做不到的奇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赂淌系,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盛笆。   出于降低风阻考虑冲鞭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庭,面对这样的设计淬赶犀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悄帛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酷嫡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稿点。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坏旗杜,大众XL1的目的只有一个坦,那就是降低风阻寞。而为了达到这一目的湘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晶滤廖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像写帆体,不过相比于传统的外后视镜妮,如何掌控与后车的距离是个问题攻咎。   ● 结构掂姑赊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矮苛切,除了完美的空气动力学设计外锭彩冒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纲敬。作为一台重量仅为795千克的车型董,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摆,约占车辆总重的21.3%舱,除此之外亥尝炔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾草踩,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯匦А,复古而粗犷的外形虽设拐,彪悍的身姿麓认贸,经典的圆形头灯鼓,这些都是我选择它的理由录合芒。那么在我稍作白日梦之后佳瓦黔,请各位看官赶紧打断我的妄想领,拉回到现实里幌啥堑,假如我的预算仅仅有二十几万的话凤楞楼,那么好了黎群愧,牧马人买不成思跑讲,自由客或许能让我望梅止渴磷疲。同样复古的外形酵尸抡,依旧是个好选择醇群侮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丘察受。单就车头来说骂哥劣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腻。简单中又透露着经典的味道灸墒沥。另外偶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僵,突出了力量感蹿诽,Jeep的家族风格立马突显雇。   车的侧面造型同样如此风格盎另即,走向笔直涵节畏,简单饱满混乾村。当然不能仅仅介绍外观设计痊假,作为一款SUV惩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癌酮鳞,离地间隙205mm叭,应对一般的越野路面足够了抢擒。   车尾的设计十分简洁灌是委,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淮屋旧,小巧又十分有力量感戈寡门。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狙媳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袍荒。从总体上看壤饶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杏斤抠。   本文导航辑犁恫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滦堑,而“侠”自古就有不同定义姐匠活,“言必行瓮,行必果吓唬汞,己诺必诚炉,不爱其躯鞋苗巴,赴士之阨困父,千里诵义者也谓之侠”枚。他的形象亦正亦邪锻,游走于主流与非主流之间自成一派苫冲。随着近年来薯苍,国内越来越多的人们扫欠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甩挡捎,开始在国内市场发力粒督充。其中金,路虎全新一代揽胜运动版孙,向无数消费者展现了一种精神幻稿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神味凳巫。   路虎全新一代揽胜运动版氮熊几,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概木添,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灯,它的独立特性被设计师完全释放摹。如今刺,这款至今为止速度最快炯句、相应最迅速便躲翟、反映最敏捷的全新路虎怪沽晨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漓,冲入国内汽车市承摹,夕阳下一人一车从,古道中餐,说的是情义无价勺檄。谁人不为它心动颧溅?路虎全新一代揽胜运动版桅,驶入我们心中!   65年来喉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蚀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”麻匙。如今捶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饺暮,再次席卷世界党,那完美的车身比例刺嚷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌不。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馅茹叔:4850mm*1983mm*1780mm教醚缎,前后轴距2923mm萝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹献祈,3.0 V6 SC汽油版HSL人镣锣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版默、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尼阜坞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炼。   姿态万千的路虎揽胜运动版圃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慨忿笔,无拘无束的气车搿,气宇轩昂的出尘之表前虑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹表。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揣,厚重的前脸鲁梧鹤,配合后倾式格栅设计你,更突显了它的自信鞋送。发动机盖上两条凌线刚强有力绞彤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蚀朝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情槽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胖天欺。   车身侧面线条的风度也极不平凡裤乐萝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫉骡似,带有亮黑色指状套件沟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口光驮,装有亮黑色装饰边的后视镜憾炼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勿老墓,这些铝合金结构的轮毂分为屁纳:19英寸5辐式铝合金轮毂廓港泄、20英寸5辐式铝合金轮毂怂、21英寸5辐式铝合金轮毂形歉穆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耍枪、22英寸5辐式铝合金轮毂巨瞄,无论您选择其中任何一款母,它都可以陪您乘风破浪们。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐测戊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廷搁,整个车尾看似简单却极不简单乘米标。   本文导航剔:" "  1998年酸胁惨,广州本田成立钱邪伞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诉废尉,而时光推移涸革唇,今年9月12日列凶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浪驹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户失楷搬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豪挞单,我们今天将穿越时空钢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煎龟港。它虽然是日版右舵车型畔,但3.3L/100km的平均油耗京、双电机电动CVT律釜、大容量锂电池狭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衬贪狼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夕草。   外观更加原汁原味甜:说到原汁原味程偶设,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本温。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涎泻澄,更运动笛灰庭。混动蓝色特征蔑农:作为混动车型阜克诧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轮寸搅。   在下保险杠处皆够,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节飞鹤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计融。混动轮毂红铃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志头记。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沫般,为节能更尽一份力限硕锭。   本文导航祷雷耽:" "  就在前两周搏,我的同事刚从上海归来形,当时就是为了试驾上海大众的朗行唐,而在不久后的今天菏衬,我来到了大理恐刷,依然是试驾一款来自上海大众的新车锭皆,虽然我与我的同事地域不同型艇思,但对于这两款车而言扩共船,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雌,我不得不从朗逸说起乡,由于现如今大众呐砟铮块化的产品研发紊淑柬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粪袄烧,朗逸垦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此司辣冯,它们的关系算是孪生兄弟棘氏惦,反正我是这么理解的侮庙。   目前朗境的广告已经全线铺开碾,消费者的关注度也很高妈皖宋,虽然我个人比较抵触慕锫罚块化的产物(感觉个性不足)涡哭联,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膳胜,其次在10多万的紧凑级车里匪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炭。所以销量方面自然也很喜人烤睬旗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息了革宠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耪滤。   从英文名来看程菊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尺,朗行的英文则是Gran Lavida椿皋坎,其实如果从相似度上来比较趁,朗境与朗行更加接近暴耽,因为它们均属两厢车鹅戎。我想对于这样一款车来说烯,大家都不会有什么陌生感期锋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叭茫乾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章攀,我在上面也为你准备了延伸阅读誊,可以先行了解一下瘟舷绥。   说实话能戏,朗逸悔蕉、朗行的恳堑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淬韩,让我来区分一下论,估计我也需要片刻的停顿稍,因为它们实在太像了!就朗境而言恭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条色层辆,并将内部更换为蜂窝状造型辨肥巫,包围下部使用了黑色塑料存临,并加入跨级风格的银色护板骗丝擒,此外前雾灯变成了圆形刑,以上就是全部它的特征了妒。   既然定位于跨界车松,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纪,同时为了更加配合Cross风格练速奶,车顶还加装了行李架稼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刺世。粗犷的风格也体现在轮毂上踏荚,样式上很难用语言准确的描述出来虫成臀,总之很复杂蔷悍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理革行蠢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咎。   尾部的变化几乎与前部一致办,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法继,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理划橡寿,说实话就车尾而言路防狼,我感觉朗境比朗行好看了不少藏灿溯。其它方面再无不同媒耪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的童瞪,转向灯眠入、倒车灯形泊硕、刹车灯还都是卤素的席试恋。   本文导航慕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哪溪,所以无论是合资够水纲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劝剩,白领阶层瑟俏米,夫妻年收入有50万元左右哼娃路,有房俯幂画,老公有车贝。实际上弛,女主角目前也有一部老速腾车毖,开了已经7年准备换一台豪华SUV舶叫。这位女车主喜欢玩面眠,追求年轻杉,注重外形街涂类,并兼顾户外朽乃叼,不喜欢纯越野车型勉,而购买价位瞄准了40-50万元领域览筒。所以我们直接选择了宝马X3吴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殿腐。   为了公平竞争阶铺弊,我们选择的车型如下抠饥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糙城苍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廖惹激,三车的价格虽然有些区别氦邦似,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哀囊,所以三车实际购买价格差异较小菱泪错。   对比项目一磋其: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馁,特别是女性船,希望自己能买到一款好看的汽车滇街收,就如同提包还有衣服一样颁弹,特别是成熟女性疯诬,尽管喜欢标新立异恒,但也更愿意接受时尚动感的类型吞波摩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竞季九,相比以往方头方脑的设计洼镶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恕。更让人动心的是玛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戎,同时形象也不乏干练紧凑涩寂梁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润台承,线条流畅既屠派,稳重而且动感鲸疾,因此吸引了不少消费者诺肖蕊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性聚氏,但2013款并非全无变化黄卡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踏恼渤,此外还有大灯形状牛、前后保险杠焕、尾灯穆、排气管方面都作做了一些细节上的调整晾寺仇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耿,锋利的腰线麓,近乎方形的前后车灯摹恍呸,甚至连轮眉的造型都是方的颗赏,虽然它是一部纯粹的城市SUV维,却似乎在它身上找不到什么曲线郸履攀,因此在奔驰车型中也算是有个性的茎啸。对于女性而言堤缓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了既隋惫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喉茫,三车都不约而同配备了氙气大灯挨戈,区别就是恼,宝马X3采用了远近光分离设计顾屑卯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芥抵慨。另外瑟灌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腻。另外接迸瞄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歇,而宝马X3大部分车型则无此装备澳猫涧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面免停,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枷文,都50万元的车型椭连揭,自然都是配备比较好的轮胎品牌馅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浅,这些方面倒也不用纠结芍。另外需要说明的是功寐,宝马X3是没有备胎的屏静跺,因为他采用了防爆轮胎哨权贫,可以零胎压低速行驶一段距离错朝泛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎色。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大签骋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疗纫坊,所以基本打成平手堑仿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粪懂,从两款车型的厂商指导价来看卸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略楼韩烦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)畏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一群帛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碾骆,这一点奔腾X80的确做到了莫陈抗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铆忍,X造型的前脸具有很强的立体感镐藤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息般窝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上栓咕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痪梯味。轮廓清晰的六边形进气格栅碾涩,中网上三辐式的金属饰条鸵夕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贸锨虚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蓬妥抚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绕袍搂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诬,只要消费者能欣然接受酣,似乎一切也都无可非议哭淀帆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面潦恼台,除宽度相同外鲜宪,X80的长瞄昏灸、高及轴距均占有绝对优势碘,反映到辆车的侧面造型上靠尺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妓拣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态守了肥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式策舶刊,上扬的角窗结合扰流板的装配寂庆烩,使两款车型都增加了不少动感的元素恒沟叭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弓说,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感世戒忌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔橡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气梁溯骨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杜袭羡,饱满圆润的风格依然占据着主导痊袭。与X80的刚劲有力不同此,ix35的线条运用更加柔和孙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堤。没有尖锐的棱角叫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素具。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象始,飘逸的灯带向后延展坍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神派量浓。同时倒车灯的独立设计不裙储,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肌歧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下播哇岸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目耽拍。同样的手法也适用于尾灯劲肝兽,在原有基础上芜陵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入庞辞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升慑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂粒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尝茫羌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捶雾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17老卉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蹋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格测疗苏,在此提出