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美土达成协议停火 分析人士:土耳其才是大赢家

2019年10月19日 06:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海京锦蓄电池设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)杉首,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赣,所以在这篇文章中赡吮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容李羔复,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )相悄罚。作为整个车系当中的中配车型褥,MacanS绝对是性价比最高的一款诬。只需要多付出13万酒祥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元案香党。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲁凰慑:10.9万 车辆总价(含增值税)撑嗽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷画偷握,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大土,当然这些选装件也个个价值不菲槽。毫无疑问降,我测试的MacanS同样选装了不少配置香,加上所有的选装件之后肯埔,车辆的总价也达到了79.79万把镶模。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唉荷茸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惰捶登,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剩仁啡,比中低配车型长了18mm婚贾。从数据上看部侈鹃,MacanS除了高度和轴距之外吹凳桐,都要比Q5大一些铣,但是由于MacanS车身足够低矮心廊,所以从视觉效果上来说揭标梯,MacanS的车身显得更加紧凑诚,也更加运动写。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遂募淬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竞浑佛。如果光看前脸的话夹腊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赔藤枢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幻熬氛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狭胖煌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈上蝎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煞虹尝。如果不选装的话羞娇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浑悲。   MacanS紧凑嗓聚、简洁的尾部设计蠢,充分体现出了它的运动风格寸,简单的尾部线条用最平实的设计语言宠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阮牟。同样运动的还有它的尾灯伟,狭长窜屡些、扁平的尾灯造型挝皖,与尾部线条搭配极为和谐良抄瑞,起到了画龙点睛的作用诚肆寺。   内饰方面旧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格插渭,运动中不失豪华感懈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汝牢绅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你想露修,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因规吝。但是有些遗憾的是来疚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撮百,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咆,感受并不算太好佩。   Sport Chrono组件田,包含了中控台最上方的计时钟脱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岸趟。只有选装了Sport Chrono组件琴盯,车辆才可以进行弹射起步刹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沽量跨,但就算是为了那个做工精致的计时钟砷,选装Sport Chrono组件也是值得的鳖,毕竟1.8万元的价格惰号赎,对于保时捷车主来说也并不算贵烤。   换挡杆周围密密麻麻的按键挪卢,对于接触Macan时间不长的人来说席,绝对是个噩梦歇,想要记清楚它们的准确位置斜嫂,真的不是件简单的事情受紊黄。起码在我开Macan的一段时间里裤缸,每次操作我都要低头确定按键的位置匡烙肌,真的不太方便肚。" "  在国内提到奥迪藩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绊未辉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矗岸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙嗣傅帧,这其中就包含SUV以及小型车图硅软,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型编表,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢透莆试?   在外观方面蒋邯,奥迪A3延续了家族外观设计尉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畦湍,用在这样一款小车上显得更有气势交陶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质论本,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计练椿达,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浪酗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敲鲸,辨识度非常高僳,同时大灯下部还带有清洗器厩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苗惟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伶嘲茎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爽,至少看起来没那么晃眼绘舶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应热稠抵,起到了很好的效果脾链。侧面的造型上在A柱位置最高特,整个车型几乎以平直收尾孙堪曝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剁泌态,同时让整车侧面看起来更大一些埃井撮。   A3的车顶采用了黑白色的设计舒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吮鲜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间床鞭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挫操蚊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎傻,轮胎尺寸为225/45R17丘浚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辛壁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皆付。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桐恐,整体呈现梯形结构鲸吻,尾窗底部与腰线持平擂,尾窗面积最大化保证后方的视野勃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嵌,不过内部也采用了普通灯泡光源擂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程拢好吓谩具。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合车矩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况独癸翰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吾颠供,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劝冷齐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大百。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盲牢竭,S80L自进入中国之后喷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妇簇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冯,但它所具备的那种低调内敛的气质绥溯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秒。   2014款S80L通过对细节设计的改变浮嵌,让自身在没有经历换代的前提下蔷,进一步提升了性价比贡凤筷。面对强手如云的豪华C级车市成尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扑迸豌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撬鞠廉,想要抢占主流豪华车的市撤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氢。   新款S80L对前部进行了细微的整容硼戊砰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闭科烈,同时也紧随时代的脚步鼓。相对保守的前大灯设计焦暴,已经不再能够满足时代的需求颠肩垃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言发前爬,但至少与时代接上了轨堪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变内解,近5米的车长和近3米的轴距表现颂外我,让它在尺寸上并不会有劣势顶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杯柬。外后视镜新加入的镀铬设计汐惶,虽然是新款S80L最显著的改变之一具,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汉氛冠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踏,沃尔沃式的家族化尾灯造型篓吝恕,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矫赤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盼狡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炔苦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力划擎。   本文导航   分享到遁画:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挝啥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棱四牧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉姿尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渡。不过旗下的产品线也过于单一楼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沛痢颁,所以便下探市炒印,推出了紧凑级的GA3车型孝控诺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手事钒椭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饲拇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叛苦江,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俱承吞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伸桓,也可以看作是GA3的升级版车型曹官梢,依旧主攻家用紧凑级车型市场湿黎。但是作为升级版车型酮江我,GA3S在外观设计方面有所升级趴绷古,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炭抗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扇伯筏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩虱,使整车显得稳重而不失时尚感绰簧佩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上口,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧据、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音目入绒。此外玛翟响,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎相,为双五幅铝合金轮毂饺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奸水凄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唇触,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长活普难、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攻戚变,传祺GA3S的造型设计并不落后高,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铺吴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赤北凹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碾氮,12万出头的价格或许已经超出你的预算绵诺雇,但是无论是从配置还是动力来说颇,值得去掏这个钱彼。可能我这些话有些官方措辞剔赁庇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谱。   1.0T嘉年华外观乱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潦幌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术送。为了搭配这台发动机裳活挽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窃链。   内饰部分鳖酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荒奸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岛,这个级别的车型非常少见强埂。但并没有设置外部开关隶珊丁,而是需要进入屏幕内关闭价。   本文导航   分享到亮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怂谜侈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外力蛇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆田,与大众168万的海外销量相差无几提。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拖,依然凭着一款SUV车型鹃朴貌,在国内获得了不低的曝光率话却巳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冕式裳。今年4万台的预计年销量星梨纺,相信有一大半都将由这款车完成氯。虽然这个价位区间的SUV里拜痰刀,无论国产进口都有不少车型可鸦孤匚浴,但路遇科雷傲的几率依然不低擂蚂盒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢槽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV健番,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奶没。这款车的发动机及变速箱等核心技术犀痪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愧芍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凸,并保持了雷诺一贯的安全水准喘眯。而今天我们试驾体验的舶噬,正是这款车的第二次改款瓣柬人,已于2013年在成都车展上市椿乃烈。   外型上挡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仟乐欢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撵啊捕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哀痹瓣,倒是显得有些“萌萌哒”等。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桔琅替,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钝届。   侧面造型上锋顿啦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时努,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘购。虽然尺寸算不上大戳掂痰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挥岛醒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宝。另外闹,2.5L发动机搭配适时四驱系统堂暑劣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赫。   尾部造型依然圆润攀睦送,和略显呆萌的前脸很相称荡识。上下对开的尾门很实用奸炯泪,节省了上门开启需要的空间酷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肯萍,载货坐人两相宜表够。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剧瓜蹬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例井孔。当然容,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撵吮、大黄蜂朔旦滑、救护车等“老熟脸”们会出现郴,编剧还添入了不少新角色库体补,比如老牌人物“探长”坏,军械武器专家“十字线”馅,以及人造变形金刚“螫刺”等弦观送。对于最后这一名小角色而言煞履,它的“身价”并不算昂贵顷,并且在现实中计衫,它的综合表现也算是可圈可点汞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趣继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目儒惹魔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慧犀耸,说到这里刑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧色酚。   言归正传省葱尘,牺牲自我岔克效,从而使“大黄蜂”更加强大烧讥坪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色返浑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趴,想要拥有它并不难迷概,最低11.99万元就能圆你这个梦屉,只不过它不具备变形功能夹。   从设计以及尺寸上就不难看出鲜北郊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓤皆锋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚷率夺,所以对于大部分人而言彼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砂奶讳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠撅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外不馁怪,具有相同的特质的车型还有福特翼博范硷、标致2008贰。在对表面参数对比后项衅,创酷的优势还是比较明显的怜蹿皖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响美备。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔼剑陕,平和的尾部崎膜表、延伸至后翼子板的尾灯组吮彼碎、向上提升视觉的包围等等亨案汲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亭穿,当然也没有明显的不和谐感彪。" "     对于英菲尼迪来说萌贫柑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苗坟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挎秆,这最为主打的当属轿车Q系列阜建嘶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惜糙低,在现在都在大搞涡轮增压的时代光,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锻疯,而今天秽恨北,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧林顽悄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型败氮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侵得泊,就是英菲尼迪的G系列产品涩痴,而随着采用新的命名方式徐锣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拐盆盎,从之前曝光的一系列的概念车来看榔膝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哦尽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豁滴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象籍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宋较葛,而带有这种印象而来的就是捐捎祥:这车动力强么蹄?怎么看就像是卖外形的呢敢?   首先在外观上卉社玫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炼,采用了更为吸引眼球的设计思路陕怖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稍合,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高激牧垮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宽伙手,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满是搏锚,同时也充满了一种力量感很壬熄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脓臣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添。   在车身尺寸上卫履泉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庭耻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翠舵发,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm说桅酷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准店阜假,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅难弘堆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叫驶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圃骸椿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝎迁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惰,在这个级别算是中规中矩季断莆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猾侈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棱哀攫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拉技搞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凶,同时也保留了圆润的线条风格淖,尾灯的点亮效果依然印象深刻筹庆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蚕,这样增加了尾部的层次感讽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倍玫嘉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型槽沟库,并且入门售价也仅10.98万元惠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脚罚蹭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下并凑换。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表德会镰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涵仟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滩且盼,但车身上的差距并没有售价来的明显仍潮,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛔喇。除了合资对手以外蕾咆,它10万元起步的售价卧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗜玫芳。   铃木锋驭的外形设计上尝,我听到最多的就是两种声音布绢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钡迪坦,而另一种则是感觉外观不好接受犀题,很少有介于中间位置的人拓两埔,毕竟外观是一种很主观的感受脱乏袍,仁者见仁智者见智沟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巫咳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些松垄拨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挪墟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欧揪湘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型临钞膊。接缝处体现最为明显劣贝,而且它在内饰配色上也相当讲究诉葱蔫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郡却惋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭纹境:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闯税,售价为15.48万元腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逻菲完,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渭缎,性价比有多高了倍莫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诫慨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壕。况且肮椽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统八太烷,还是非城俏惆#厚道的匹。   本文导航   分享到纱汗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巾佳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动需,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荷孔壤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懦舒男,这作风跟大哥卡宴如出一辙乏洁磷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价参擞灌:68.79万)在选配后价格逼近90万元冯粗,而且市场上目前一车难求渭。那么问题来了眯未镀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轻险添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大没淑物。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磊充,到底这两车有什么区别铝戎不?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沸,帮你捋捋思路害猩取。   注踩: 实拍车型为MACAN 2.0T浪,为了让您一目了然困乔硷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宦凶。   内饰怒挟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酷土,可以说走在大街放眼望去到处可见帘筋下。基于目前的消费理念惹匿呵,如果花20-30万去购买一辆SUV娄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睦、实用的内饰琼、以及良好的通过性泌摊箩,另外还要满足偶尔越野的需求轮。面对人们如此苛刻的要求窟同,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丸,看看这些车究竟能否满足众人的需求仟鸵逃。相比其他媒体的评测方式揣锌物,我们易车选择了多人评测的模式畏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘸坝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评写沟。    此次我们挑选了7款SUV车型幸烁街,分别是脓糖揉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹭聊剩,分别来对它们进行详细的测试肪谰茅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僻乓:25.28万元   市场优惠狠荣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒂摩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翔蹈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狼蓄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搬械,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浚馁段,看上去更加的协调炉。   至于尾部方面拣拿蒜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了薪些,乍看上去有些沃尔沃的影子群,整体采用了立式的设计风格表胶缅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲团,尾窗位置比老款更直也更靠后撩。   小结染为:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猩截,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象己枪卸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹄咆,前后不是很搭调使德,尤其后部的立式设计抒蓄措,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辨熬限,但空间利用率上则会相对减行摇,比较适合那些舒适一族梅寐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牌去抡:25.28万元   市场优惠邓昏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挺立,新车的整体造型十分具有张力抚咎,五边形的进气格栅更具立体感夯婚汝,镀铬装饰一直延伸至车灯内关,大大增强了整个车头的时尚性阜集。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诽翔骄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皑,但整体并不是LED的灯组设计怀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猜,在视觉增加了整体感的同时魄般谅,也大大提升了整车的运动性故滦事。   小结宫:马自达CX-5在几辆车中缓,我认为是最具动感的一款朔,整车前后比例十分协调法体涝,外加搭配蓝色车漆骏扇挖,使得自身更具个性动盎势。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扛,详情请见后面的驾驶感受篇骂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郡:26.78万元   市场优惠港:1000元   如果不知道它是奇骏的人胺畴,在大街上看见这款车城醇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茶,同时也是这7辆车中变化最大的车型先且黔,整车不再是那么的棱角分明脓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裁矗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舜泉。   由于采用更具流线的造型设计屉滩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嚼吮面,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潜臼眯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慈梆慨。尾部的造型也不再是那么的方方正正捎,尾灯与前大灯造型相呼应慕咳寿,并搭配镀铬饰条加以点缀墒偿脱。   小结绷:由于我个人的车型为2010款奇骏挫,所以面对这款全新一代的车型城脆帮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扫寂谈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说噬芒,奇骏是个不错的选择形洛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峭:27.28万元   市场优惠顾税淀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筷怕,就得到了广大消费者的极高关注度仓,整体设计与上一代差别很大塘,不再是中庸的形象姜提,而是更加犀利的造型把赋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息含龟,前中网分为两段式设计会朔,但两块黑色的格栅全是假的男,完全是用来装饰用的吭吃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噬。   熟悉老款车型的人都知道堑闷难,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潭操界,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积携搜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野前,从而保证了行程的安全性圣。   小结洞假:这款RAV4整体添加了越野套件冷,所以并非其原车面貌唤窟。但无论是否经过套件的选装途漆,整体的造型还是十分具有潮流气息的炬醚舶,另外值得一提的是抱迹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沛羞鹃,依然是几款SUV中表现最好的棱遁,注重空间表现的朋友们值得考虑思陌山。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淌口亨:31.58万元   市场优惠馁煽撩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款达涟,所以变化并没有其余车型那么大浦棉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓬,棱角分明才是其主基调繁莱某。   后方整体没有太大的改动独,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炕咀吝,设计很好的与前大灯相呼应泊戚烤,夜间看起来十分的醒目船输矾,整体也很协调靠劣。   小结趁旅编:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挽堵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陶仍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尉判跋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晦墓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莲,途观还是比较不错的选择孺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谢铆:25.28万元   市场优惠蛔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘什祝克斯的外观拌,那么这款翼虎你必将也会喜欢迁慰,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎常克斯”筐寸据。单条镀铬饰条所组成的前中网栋愁母,显得整体十分的修长艾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翁砰炕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赶赋为,提升了整车的档次剿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吗。   小结日:翼虎是福特家族的新堵慵荷础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影蜜鹅荒,而对于新款赋拢克斯的整体造型尖佛,个人觉得还是很不错的草骚灵,那么如果您要是和我持有共同的观点围兔卑,并且想拥有一辆SUV车型烘笨,翼虎绝对是首选范围纫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胎蜂:27.69万元   市场优惠诗卿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子请甩,但随着Jeep旗下车型不断的改款毒老,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稠少,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矩侩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盯,圆圆的大灯以及垂直的中网环梗勘,无疑均是Jeep最原有的样子慷迟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梁息施,无论是后风挡还是尾灯胳躺氮,都为方方正正的样子芜确,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间节隘。   小结蕉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜睢,淳朴造型及棱角分明的设计舶官讹,在保留Jeep家族血液的同时畴弄缄,也为整车的空间做出了较大的贡献熄揩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暑啃堂,详情请阅读后面的文章烦朝。   外观总结憨勺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性许擅拨,基于每款车型的特性林,有的为小改款胖抒泥、有的则为全新一代讥渡拨,所以有的基本没什么变化粹卢弄、有的则“面目全非”摆截。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绰掀伪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寿虫热,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息计。通过每款车型下方的小结位官笆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型才。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚏奥贩,你可以理解为营造纯正的氛围羚疚瘫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合曹峭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峰陀枢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氏扰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”线泊,绅士气质是宾利的“看家本领”耿创。往往顾杆檬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肖杯距。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驰麻商,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限填汝。现在龄釜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h核刀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舅。自古以来裸欣得,“Speed”一直是宾利的性能标签法,以此向2003年垄断勒芒冠沦、亚军的Speed 8赛车致敬齿涤。    作为宾利历史上最快的量产车型痴敞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桔插,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征难氓,当然南甭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宠。    伴随著经济实力的提升购瞥人,中国人对自己身份的敏感性急剧增强监帘撩,当你身处被“泰禾北京院子”酚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规眠蹦,肯定会追求更高层次身份上的匹配歧崩狄。我几天前去宾利销售中心程,它长廊式展厅规募抗藁辏宏伟聚缮,处处是浓郁咖啡香囊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敞雀,对其购买力是不置一丝的怀疑岗。我想玛,只有宾利驶揽羌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蟹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欺。我敢很确定的告诉电脑前的你们奉汞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钮遍,在中国未来一定能卖到脱销筷扰嗜。   >> 写在文前队肆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匠扩枯,英国品牌的表现令人忧心忡忡啥赊险。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凉,它们目前都散落在世界各处豢潦,有的受到追捧有的则走向终点默疟旗。即使获得成功的英国品牌虚菠荚,它们仍为自己贴上的“德国标签”效、“印度标签”的身份感到忧虑疮捆,毕竟嫉窗芦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墒逻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撤壤、原木的袅袅余香撕钨检,这种气味只属于宾利黄胎、劳斯莱斯们凤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寝吃。    从业这么多年龟涛锨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元效,从没有一辆能让我动了收入囊中之心话矮,囊中羞涩遥不可及自然很重要稠实米,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苔。我认为一辆好车砰呜,应该让驾驶者舒服谷咀、安静澜、惬意的完成从A点到B点的旅程背,那么多动辄千万的超级跑车速度很快可梗破,却实现不了我小小的梦褂。我一直认为骇,真正的贵族泼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极破晒,即便妥协仍然能坚守初心穗适。此话适合改变自己的GT Speed时拓悄,你知道吗测?世上最难的事情就是超越自己供卫,GT Speed做到了 翅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敲嗜,当你启动它时巴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态遂厦。   >> 外观南骂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身籍聪,作为宾利目前最为畅销的车型迹狈衔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”到卜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岔级登。但是妓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腥搅刊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节免。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冉桓。当然采煤编,大部分“土豪”车主也不在乎埃凡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碘抹。    外观提升不是GT Speed的精髓户,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谈,动力标、刚性毛绊、减重上的工作任重道远葡嘎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桑蹄耿,仅有2.3吨校咸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重当豢匙。不要小看这350kg顺伴坝,几乎是一台V8发动机的重量墩甘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歧缝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂另斤被、多连杆后悬挂和防倾杆等贤俯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粳,分别是Burnt Orange(橘)梧片癸、Sequin Blue(蓝)境、Excreme Sliver(银)对氏景。为了凸显GT Speed的特殊碑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奔痕。宾利工作人员表示霖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故田,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寐齐,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚷答混,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩班。    你知道胖子多么努力吗恨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霖虱清,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惯挟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超商氰撑。那些把高性能作为卖点的品牌搞,现在宾利也有资格和你们一较高下司。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸婆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溜淖聊,其尺寸为(mm)酷虽掣:长4806驶、宽2227缄、高1394倒笔,轴距为2746mm新。我知道毒圣捅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距请,为了让你做到心中有数母继,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劳。与竞争对手相比筐籍法,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先充拳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车才,哪怕国内的环境日趋恶劣故侠挪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澳井驾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皇蓄缄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脱,整个过程大约需要22秒贺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赤,从而避免占用后备厢大部分的空间郴甜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捅毁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袄还咖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盗奉,没有法拉利暴躁梦芳逞,缺点恐怕是不高调癌毁钨。不信你点击上方视频听听视频里声音鼻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结评: 作为欧陆GT的性能旗舰拖萄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檬沥墩,不仔细研究根本发现不了它的区别痛联。虽然外观变化之处并不算多攫,但是对于轻量化乒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喇。" "   7月21日匠辣钝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猛锰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汗、北汽E150碉颓,成为第一期家用空间王冠军挎潭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蠢嗜。它们会有怎样的空间表现癸毛颂,不如一起来见证土。 本期内容开始前奥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敝: 好了取,正式开始第二期内容奉咐架。不过简单说几句吝,为了没看过第一期的网友们狈靠笆:    你可能会发现访,随着岁月流逝世奶迸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惨芥,也当起了小爸爸蓉。恰此时椿钳,他们对车的选择可能也有了新的取向捣缺栓,空间大色疮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缓。    基于此受,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胯脓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辱澈南,让大家对车辆的实用性有个较全面览殴、正确的认识土弥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惭、模拟一家三口郊游的情景实测暮串、细节空间的展示毖爽、实体娃娃的数据测量四个环节进行柬存头。   话不多说戏俏,有请今天的选手从默,登巢感毫Α! 第一环节库苍拼:堆放整理箱粪深尉,能放多少放多少    由于很多厂商输捐零、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升城恕妊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逛灿妊,也会帮你量化一下车到底能装多少升局湍龟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号割椒布,并加以不同颜色区分朽,目的是给你呈现最直观的感受感。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氖凉嘉,仅供大家感受一下边箩绿。今天我们拿箱子说话猾唬,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚊秀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下低疤:由于时间关系杏挂,我们这次只借到了骊威的低配版猩戳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒午背桂,但高配版的骊威有这一功能蚊。 首先出场的是骊威废村:    状态一水:单纯的后备厢空间 状态二菱嫡虑:放倒后排座椅后的空间 状态三取磋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歌乳: 骊威一如我们所想的那样谴落,空间的确是其一大卖点腻拴笔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咐甫瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威乾,实力不凡粟。   其次出场的是致炫鹊抢履:    状态一敦:单纯的后备厢空间 状态二皑:放倒后排座椅后的空间 状态三钵拟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁亮: 就如文章开头介绍致炫时所说逝,空间寡锑虎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溜虑耻。通过这一环节放整理箱的测试适扳瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丹赔番:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怂煞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二略川:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僵肪突:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结才娟认: 通过摆箱子的实战谁,以及上面表格数据的对比扦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箔烫。而致炫与骊威差距也并不是太大普掠,可见其空间不可小瞧涎纳疗。接下来又有哪些好玩儿环节版啥?而两车又会有怎样的表现呢冬刚?请继续往下看愧赴柏。" "   今年5月炯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讼铣?9挡无用念荒保?自由光深度试驾报告》)鹤署。当时颈碘谜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牟。    6月畔萄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)委橡。不过3.2L版的离地间隙筏羚、接近角反、离去角珐殿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痹卉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壕桥喀?    几天前漓,我和赵璞炭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市并辈宠,这车还行不行枯?    我们的第一站星,魔都上海发掂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亮。在经历了噩梦般的改签瓜级、等待刹、登机诉澳祭、继续等待之后咯罕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泼碧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿核:“游遍世界各地盎倘,开尽天下好车醋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拆魏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多马缝秦。在此我可以不吹牛X的告诉大家奖,我在纽北环实际驾驶过朴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隶吓鲍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遁聊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邻倦挨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮效卜,在国内也非常抢手坝德。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变副检娩,基本保留了GTI所有特征抒肝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五担,在舒适配置上也更加的平民化聊兢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锨,例如两边的侧裙以及尾翼等埂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肋咀糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素轮寞,例如车头处GTI特有的红色的拉线光裤里,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挺税推,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性税两,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狠骄。另外痴佛,新车的LED尾灯造型也很有特色氦需。海外版GTI提供了红色孰惦纺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择砂纽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贸蛾沃,但国产后或许可以与国内的消费见面荣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壳帆娃,我把它们大概分成两类湿仟:靠谱的和不靠谱的挡皖。不靠谱的原因很多小,有些续航里程太短鳞牵排,上车就开始为电量担心;有些性能太差添冒讳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韭,几十万买个两门小车需射,真当我们都是土豪吗虫寸?   不靠谱的理由千千万危撕荆,靠谱的标准则大致相同伯。续航里程不能太短郡京,加速不能太慢休良萎,最好还有些实用性暑蜗,价钱不贵就更好了比猩警。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迹讣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诉撂谓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祈瞥,拿汽油车举例的话凉拒,90%以上都算得上靠谱巳岁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘘集,能达到及格水平的车型却不算多彩巫享。我们的这辆测试车是2012款的碳强溅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抒史缎。还好时隔两年掏钎,e6的动力系统并没有发生大变化瑰恕拔,只是外形和配置有小小的调整脸年嗜。   续航里程蕊圭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧持,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群税邯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抄钱娃,这其实只是理论值既肖毛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穗莲,实际用车时很难达到湃酵私。夏天空调谭伸萌、冬天暖风窟分、高速快了堪浆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挪罕。   这种电动车只是日常通勤还可以薄施板,但稍微有些想法诺,想去见个朋友僻、买个菜谱捕,心里就得犯嘀咕必颂擂。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巫。   由于时间原因豪,我们只能简单测试一下e6的续航能力任抠烷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肺肯每,其中高速路况三分之二沦纳泥,城市路况三分之一田。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伦,我们的行程其实就是三段拢聊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眉谜牌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讣酚坚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)起沫歌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墨奴,显示续航里程320公里首可。完成第一段高速路程时(43公里)叛斡弓,电池余量82%(耗电17%)桐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氦吧,电池余量63%(耗电19%)莫清,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奋,电池余量45%(耗电18%)改,续航里程134公里(减少61公里)裴闺宿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莱镜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撤无,比如第一段高速行驶哇,续航里程减了59公里采顾,而实际行驶了43公里灭,二者大概是0.7倍的关系秆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堕纤桃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糜涟,拥堵路况似乎还更费电一些兢放坑。" "  近两年掀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抖可,很多大厂都推出了自己的纯电动车里,先不说比亚迪这些纯自主品牌栖德,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佬龚。今天兑佰砍,我们就提到了之诺这个品牌碉吭抹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琳连刹,主打高端米情稀,并且未来也是只进行纯电动车的研发角沽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌访码炼。今天羚砍栏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E视外拭,下面我们就对这款车型做一次体验嚼咎。   之诺1E只租不卖澈百,租赁价格为道韶:日租金为400元/天踩售,长租(3年期)为7400元/月桃码,现在消费者就可以对这款车进行租赁形牌。   租赁价格包含啃茅:车辆上牌及苍察、充电盒安装(7.5小时充满)少棠凸、保险灭素耗、每6个月一次定期检查保养汗瓜、车辆维修捎表,7天24小时道路救援磁吗黄、拖车以及备用车辆等腿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汉谓广,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幌狡,虽然亮点不是很多劳失,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盖,树立之诺自身品牌的辨识度愤通。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系使妒咖,辨识度极高册蔡。 既然是同平台打造腿弯庐,那么轴距和宝马X1也是相同的搐墓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扭杜,尺寸为225/50 R17雄椒稠,这款轮胎最主要是为了节能考虑飘纶署。   本文导航   分享到吵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉范,它是南京依维柯生产的车型氏腊股,隶属于跃进品牌旗下卉,是一款定位中高端的轻卡产品缓。该车是在2013年1月首次发布的罐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)太,为用户提供了更多的备选车型吧蕉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袒规郴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)何豪垫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笑犊,宝马向来不走寻常路的乓,旗下的SUV并非越野硬汉窘碗刨,而是更加注重公路操控性蛙栏,所以在外形上也有着自己的独到见解诽胜亲。Coupe原本只是轿跑车的特征糙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上井。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上小唬。在这种背景之下链秀,X4应运而生份佛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绦,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛夯。从车身尺寸来看肆熔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玲瀑欺。然而实际感受上党,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力存剔。它们的关系就如同X6和X5浩培,一个张扬怠赊惧、一个低调椿侈沧。要想斯峭冻唬酷泰?X4很在行化泰鸿。   这辆X4的外观加入了大量M套件乃,进一步凸显了它的运动风格腑地。夸张的前后包围降低了视觉重心躺效稳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角来秋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睦坏?所以畏空般,接近角疆、离去角这些数据对于X4来说很狼,根本不重要雷茫。   和X6一样测换,性感的臀部是X4最迷人的地方厂呛沥。如果从车尾来看切德,X4确实比X3运动了不少诵辖陷,高挑的腰线乔换蹈、厚重的尾部都能给人很强的力量感篓谱。对于35i来说层鹅融,单边双出的尾排着实有些低调僧钨。尾灯的造型是典型的宝马风格次逗,造型简单悉、大气淬碾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拼惰炮,前245mm垫掠瘟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性地编帝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丘,这是一款综合静音棵、舒适潞帛、操控于一体的轮胎嗓捍掀。在我看来脚巴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桔,似乎更为合适啼。" "  原标题草替俯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前附,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抽排灭,该车除了外观造型犀利版、内饰豪华醛兑吞、配置丰富之外捅回鲤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窜科去。作为一款以年轻俏伴、时尚为主旋律的产品珐拒,NX开起来的感受如何疯茫幢,今天我就为大家正式揭秘镐。(注扁佛乔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耽,如NX合赋岭、ES辟骗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厩咯:   NX车型的外观内饰设计风格吝察肛,在之前的文章中我已做了详细介绍讨宋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品传港秸。从实车给人的感觉来看投确舶,它的确做到了这点吾,不少人见到它的第一反应就是畴侵:恩隧握恭,这车挺个性骸还吼、挺漂亮每溯精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅效,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闺乘痢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骡扯。此外逗桅勘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沸签写,进一步提升了科技感能捞凌。不过它并非全系标配哦俺脑,在入门级车型上近光灯依旧是LED炒擞概,远光灯为卤素灯泡捐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷倭狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV式巢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杆惩、宝马X1做直接竞争屉吞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尘疆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证题。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格题。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯浴,其中一款为17英寸净,另两款为18英寸酞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂图荡玖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎申确哨,在国内的售价大约1700元/条撵奈。   车尾线条与前脸相呼应靖,造型犀利瞥嗽蚀,棱角分明酵,以凸显整车年轻萄、运动化的产品定位闯。同时枢诬,尾灯设计十分用心局沽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果触,特意在接缝处增加了一小块LED绒。   内饰方面镶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倦画,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诚心,大幅提升了车内的豪华氛围棚。   据雷克萨斯厂商人员介绍毁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弘扩磁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛,它的使用方法类似于电脑的触模板剖,并带有震动回馈功能透。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怪腔碉。此外疆图,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柔,我们咨询厂商工作人员婚,这配置会不会引入中国潘,对方并没有给出明确答复宦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纱,作为家族中的新进成员璃嗜屉,NX的表现自然也不会差法羚蹬。为了符合它运动化的定位编,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拦文,使之在激烈驾驶时能有更好的表现司们艰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脱眉纯。   在海外磷陕,NX提供了全景天窗猫文茅、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸥蒋蹦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃草,采光效果很好系苟,但无法开启娄骏骑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堑己,采用的是外开式设计刺。可以确定的是日娶,上述两种版本的天窗都将引入中国么尾躬,至于无天窗版车型是否会引进蹄净奥,暂不清楚捷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磁,马自达CX-7在海外推出;2009年戒倪每,2.5L两驱车型引入国内闻,售价28.8万;2010年残,增配的小改款车型上市菩乐孩,售价29.08万牛,同时宣布国产意向;2012年舒两,海外CX-7停产;2014年杠闷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尾郴,等它国产的人此时已经老了四岁了僳。   从以进口的身份引入国内稠火槽,到正式国产经历了四年左右的时间高努伸,在这四年中进口CX-7销量并不好南律戈,一方面是当时市场不成熟仇系多,后期竞品丛生将其埋没了痰熬澎。另一方面原因也在其本身态颇,比如定价高哪攘砍、2.5L发动机动力孱弱等等撤吩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍看坏栏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痛。在测试之前侧头,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坡衅诽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm架蛊导,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脚弊施,搭配6挡手自一体变速箱方露。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鳞奉,只不过调校要比CX-7上的更为激进怯剐。即便如此性,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戏夹傅。   油门的设定比较灵敏疆,起步和加速初段都还比较轻盈琴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囤汗芒,而不至于拖沓矫仙,一切都显得易于掌握梨饯。变速箱和发动机配合的是那么默契康募,总能在恰当的时机选择到合适的挡位互,只是在极拥堵的道路上蠕动时贸煤拉,1挡与2挡的切换有点闯动而已钦,问题不大陛缆匪。   转向和悬架的设定偏向运动判躬告,采用机械液压助力的转向系统比较重溯焕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冀。悬架没有“忽悠”的表现酞绢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怀,车内乘员经趁靖叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俺竟疤。悬架后段偏硬持下量,在弯道中并没有明显的侧倾瀑卢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贸啦,动力供给够积极镶,表现不错棘,驾驶感觉非常轻松闻保,动力的跟进也很是及时臂坊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)板。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫡蚀媚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右村醚,而且不是那种喷涌般的迸发摹镭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挟具盯,给人相对内向保守的错觉漓。   CX-7更擅长的是中途加速卷实抖,比如从60公里/小时开始褥羚当,遗憾的是想让它发挥全部并不容易男,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓统稻惫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茬,这几天这种沮丧感时常出现顶。不过也正是这个中段加速的特点宫豪炬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烽滔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝎烦,稍踩油门就奔向3000rpm示,便能得到很好的响应拳护短,仅有极为短暂的降挡迟疑睹,随后就催逼出了足够的扭矩伤。简而言之苫耗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凳,容易上手掣淳,各方面的表现也都算令人满意涕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘫淖掀,涡轮增压器起到了明显的效果坊氢节,就像注入了某种精神类药物灿瞬谦,虽不时刻保持着亢奋状态亢卫魔,但兴奋状态确实随时可以到来腥髓朗,一切都听从指挥港颓吭。这种持续的加速感可以维持一段时间句祈踩,心里不禁一阵爽快沤,当然波,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脸暖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哦凌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里居汉,消耗燃油17.94升肋甘,平均时速为30公里/小时埔鹤普,全程开启空调酗楼,平均油耗为13.3升/百公里沃崇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看充累,CX-7绝不算省油的那类京琅佬,准确的说是比较费油朵。另外涂隘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓魏,无疑使用成本相对较高胺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前本焕惩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锚氨。说实话簧,那是我第一次接触这两款车镰清幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巩擂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蘑山沛,动力同样够用棠居,但输出并不算线性芳方,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泡经。当时我就在想握,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萌璃,而如今厂家真的这么干了阂袄签。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虎签锻,增加了几项配置漠凑,外观方面几乎没有改动圈,图中的这款车只是增加了车顶行李架裸撮、车尾扰流板和挡泥板等选装件矩假幂。   这款帅客HR16是一款7座车型蠢,它可以满足国V排放标准蔑靖晤,车窗后半部分采用了隐私玻璃方,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梨馅硅。当然酣窟是,帅客实际上是一款既可以满足载人裁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔷姬,所以它的车系中包含了5座碌、7座荒惯悔、国IV孤瑰、国V等各种不同版本态。   除了挡泥板之外酮零,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吼停巫,其中的最强模式叫作“Dynamic”宦湃瓮,译为“动态”茸硕。有意思的是忙欠府,在英文里签糖撑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蕉奈抗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堆理、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗损乏?——开启动态模式叭犁胳,就等于点燃了一根无形的导火线遂模。   要追根溯源的话航,炸药起始于中国小刨,属于四大发明之一令,不过相比中国发明的黑火药胳,硝酸甘油平时更加安全可控擦顿沪,而且破坏力更强瞧。奥迪RS 7同样如此阑尸,它多数时候表现得比较随和攘垫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肛凌。   首先从外观上就容易看出它很厉害实碾。奥迪A7之所以独特违,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寇,人们将之称为“Sportback”缉钾硷,在我看来痉剐挫,它的廓更像是一只优雅的海龟庇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萎们。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茂熔僵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孟,所以它已经不是传统爬行类的龟滤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揉皇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同试波蔬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裤,让人不由自主的去稳稳扶住3抨姬党、9点位置溃比弊。   在风骚的外形和各种真皮湾搪、碳纤维材质的覆盖之下拉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性写,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恼,这一点很好材缝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV部赡宛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群獭。即便在这种情况下泥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价等。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逝拾普:谁给你的自信卖这么贵察闪矗?不错皇沏朽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匠双,它到底是盲目自信还是厚积薄发拱?我们一比高下浩骸搪。 外观对比副垦达:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勃腾内:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湿,所以我决定说点可以量化的东西低啪几。首先惧劳居,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箱氖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坑猛丝。其次可能是由于动力的原因胁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晃贾涝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滇,备受关注的长安CS75正式宣布上市秦梳丸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伪鸿。在前期的试驾活动上慨裤嗡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勿,并对其驾驶品质给予了极高的评价橇冕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镰犯,和手动挡车型相比土潞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戏帕。 ● 外观内饰的简单介绍劣举究:   在外观方面秸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型放,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钠,甚至连一个小尾标都没有讣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硷撂轿,但1.8T车主可能会对此有一些不满适锣混。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm光,轴距为2700mm瞬如贺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5词、奔腾X80以及哈弗H6毋聘,CS75还是相当有竞争力的豢,它的轴距和长度最大悼,宽度仅次于哈弗H6荒颧,高度相比瑞虎5矮了35mm拨。   在外部配置上豌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吓骂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迟犁肆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驰佃黔。另外参谎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯概,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骇币抱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顿淌拎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品估腿栋,市场售价约为700元/条僳恨蜗,在同级别中算是很厚道的配备了删金。此外肩齿匹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伶炯府,只是轮圈被替换为铁轮圈谜拳,还是俩字——厚道撇豌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吵剿拐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赎入炒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甸灸,看起来更有层次感喝瞄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙群、设计毫无新意幢、用料也很一般等不好的印象彼秽。不过近年来芥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹七侨,长安便是其一逆骨绦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耪闪卷,也很难找出它的缺点府瞳,按键炽蹬怯、旋钮的阻尼适中娶,手感很不错醇扭翁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唐,分辨率和反应速度都还不错儒,不过在功能性上它只提供基本的导航邯吵、DVD详、电台涤究、倒车影像及蓝牙功能臂爸笆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汤脐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的小瞧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到既煎惋,但是厂家对此并没有改进七放侧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫂。但是倪墟恃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姬邵喊,同时设备名称也无法显示完整搜,在用户体验上还有提升空间关弯。   不过模悔夕,在一些细节处理上建,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蠢某。比如在挡把前方的储物格度,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荆锚,不过这块材质却为硬塑料奠箱,实际上根本无法达到防滑的效果龟鹊俏。另外兽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茫朗,这点值得表扬涸灰恍,但必须手动摁下开关才能点亮操哎娠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殴辞仓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钾寥按。座椅填充物软硬适中宋,刚刚好邓吻葡,并不会软到开久了腰疼佬衔,也不至于硬到硌(gè)人媒。除此之外卜弯,包裹性表现也很不错免,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亨。另外棋商玲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渺杜。   车内乘坐空间表现上腿,身高180cm的编辑身处前排离匣茫,头部约有一拳左右的空间钒捕贸,此时移身至后排壬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弛冷。作为一台紧凑型SUV车型阿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笛浚。   来到后备厢抡棘狼,长安官方给出的容积数据为590-1560L煎寝楼,表现中规中矩连火堂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绕,增加消费者对于整车的好感度搬说。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氛,如今市面上的电动车产品越来越多脱心,开始逐渐走入人们的生活竿虱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怂宛,大家对它的了解可能还不是很多橇硼阀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元动另烧。那么这款车究竟如何呢握竿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谷兴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棠拼,我们终于有机会近距离接触一下勺碗丰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌别,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质错恕暗,因此其与众泰汽车合作抨笺编,推出众泰知豆电动车锈秦甸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钩十辈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烂盖泡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗓士涸?不管你信不信能蓟,反正我信了罕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梦袍铆,售价为24.98万-28.98万元踏棵,共有三款配置可哑健,全系均未采用quattro四驱系统勘沸,取而代之的是前置前驱的驱动形式八莱放。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乾及隋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水现,1.4T的发动机到底够不够用瓶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陵蝎,这些问题都难免让人担心雄嫂饺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹅皮黎,它又是否值这个价格陇偷,下面让我来终结你的这些疑惑乐奸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力誊岁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闻歌币,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扒擞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颗,既然大家都关心这一问题膜诲汾,那么我们就从这个问题开始一一解决存。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碘掸胆,其最大输出功率为110kW丹拜尼,峰值扭矩可以达到250Nm恐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缮尘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骸蓖葛,动力储备不足方面的顾虑隆屁瞳,但是这些想法也好顾虑也罢讼使替,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实署,油门初段的旷量微乎其微碍挛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钾慈,当发动机的转速达到1750转时钉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弗阂诬,强烈的推背感也会随之而来蛙衔蹭,如果你不是冷静下来思考一下豹橡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洛寺效。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丢纬,一开始的想法和我一样紊,换了1.4T发动机之后骡,动力跟的上吗坎?心里总是怀揣着这样一个疑问监巍,但是当他们开了一段时间之后俯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汰,处于D挡模式时淮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝门卸,但也感觉不到激进的性格陌地为。但是当车辆处于S挡时菱介,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逼,整个车似乎突然变得紧张了起来瞎桂,时刻专注着你踩油门的右脚巍,稍有动作便会迅速做出响应含号恢。   在城市的驾驶中盯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稗溅,当你深踩油门时未骇咐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脯梳锯,或者可以说丁仕钦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态另骏。此外屑,作为一台不折不扣的城市SUV坷伞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质新污精,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筏姆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寒隶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆似徒究,整个加速的过程非常线性庐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时特极,不会表现的非常神经质煽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婆,这台变速箱给人的感觉非常聪明摹坎便,可以准确的猜出驾驶者的意图布坟,在换挡的速度和时机方面非常到位短响。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点年舌写。此外艰划,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错独内。当车辆处于D挡模式下贾袒期,当发动机的转速达到2000转时咖杉,这台变速箱便会进行升挡的动作可,从而保证日常驾驶更好的经济性寝沸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应热,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杀鞘。   这台变速箱也并不是近乎完美敝掀,它当然也存在着自身的不足迫撵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帅筒贬,尤其是在低速的区间内目拳拨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感交。此外闹孔崎,该车提供了四种驾驶模式的选择律,分别为经济戎、舒适坪博、自动和动态模式荷绦担,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整揩辉隙。 性能测试倘岔稳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宫某,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劝,最终的破百成绩为9.14秒咕婪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乱尉。奥迪Q3在三挡时完成了破百坍佰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莽。此外赂忿呻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没队蹲傻,非惩枭欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盗棺粕,整个加速的过程十分平顺和线性徐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灯内珊。车辆在全力起步的过程中较陵,由于没有采用quattro四驱系统拎略肝,车身有轻微的抬头现象韶哄,前悬挂的拉伸比较明显锨。 性能测试此青:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中觅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米收存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升患强府,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壳圭棉。在整个制动的过程中胶,G值适中保持在-0.9到-1之间靶梆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歌没,前悬挂很大程度的收到挤压瞪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悼赎会。此外尾爸,该车在连续制动的情况下脐,受到的热衰退现象比较明显通畦,在连续测试过后蕉,制动距离增长了接近2米秒煞肺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弓,动力方面也足以应对使用的需求亥新,尤其是在低扭方面沃队社,这台发动机表现除了浑厚的功底糜篡鲤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啃龋爆。对于一台城市SUV来说饶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑的市耗。" "  你有没有这样的勇气窖屑,一辈子只留着一种发型拱采,带着一种款式的眼镜毛?或许多数人会摇头说不少己彪。试想你现在穿着中山装温栓,带着大边框笨,留着中分头走在街上容鲍,别人必定会投来异样的眼光须。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变里槽,但有一种美筋,却是永恒的梳青贺,我们称之为“经典”赶苏。就像中山装逐渐演变成了“国服”纤钒奥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霸,看似过时的东西稍加润色穿,就会焕发出经典的力量介渐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痉喜逼,也是一个互相佐证的问题韶汕贯。正是扛住了时间的消磨拆,一个产品一种设计才能称之为经典玲搽。而正是因为它是经典湿瑟奢,所以无论时间如何过往额,岁月如何变迁顶妓泌,它依旧能代表着美藐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龋鹿碑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讥痘、保时捷911嘉悲擦、MINI这几款车了霉恍昆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挤合喀,这是一种财富螺恕,就像一个国家的历史一样奶陛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赖豁麻。但就像中山装一样轮,如果不稍加改动滩木烁,依旧会被人说土气碳,MINI也是一样屠,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶咎靡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翁,是全新MINI车系中性能最好的广颧哨。所以车头车尾都会看到“S”的字样埃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部识鞋菏,这是它彰显不同的地方簧冕,尾灯的轮廓更大了取,但相比老款不够凝练撼估,同时你也感受不到它有何种审美的进步冒屠床,个人感觉它是为了变化而变化戊奸腑。轮毂方面报拔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绿立。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臣袄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惕蠕嗽。不过贫舞,在真正接触到保时捷Macan之前宠,我对它的真正实力也有所质疑茬箔林。众所周知教苔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仿泥池,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢身稿碉?带着这个疑虑翰萌想,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伸瓤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同项拼挨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亢坑剂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机点颇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冗猛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型密譬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寂携汕。在没有任何参考坐标的情况下居觅变,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的栖。排除了惯性思维的困扰邦,对于一款新车而言或许并非坏事夸尺俊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羡电,因此有关它的设计特征我们并不陌生吞。作为保时捷推出的第二款SUV车型玩信,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纬炒谢,同时也融入了许多独特的元素末。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征县,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寂仆饭,因此在细节处理上藏继,新车融入了更加激进的设计元素催魂。    作为入门版车型拘剿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艾,并采用导光条设计诽匿横,其视觉效果更具科技感随。   保时捷Macan的腰线位置较高郊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随钵蛇,营造出强烈的动态视觉效果痰戏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一返邓捻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格必。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斡晾努,我的同事此前已经为大家介绍安莲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戎坝犯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骆。" "   ??????? 提起观致桔,大家都会想起什么情搂?这似乎是一个难以回答的问题贸巳。作为一个有着中国血统的全新品牌栋适卷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞋。在2013年俱恼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上快燎纯,一石惊起千层浪藤愁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手试。   如今圣扑,观致的第二款车型核拳,观致3五门版也如约而至就,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘶抒甭?它的到来隋,在扩充了观致的产品线之后躲臣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咀?自然是令我们拭目以待叹申。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粟努。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柒熄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型令,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挪瑞电,时至今日都没有做大幅的修改系雇绍。就是这样一个古董级外貌的家伙婆,最近竟然和新能源技术杠上了午。2013年的日内瓦车展上刹,路虎推出了一款纯电动卫士薯侯刑,旨在告诉大家卫士宝刀未老忙庆。而这些天籍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脖,看起来绿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了既。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欺寝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品楔迸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咸巾膝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃,并未成为现实汐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苇耐。   事情的转折点发生在2014年6月18日辈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卢度防,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淡蛋,并且这一次抱,车身上已经重新贴上了拉花袭漂废,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滤孤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逃罢矢,而是一台真正的电动版卫士毒秦萌。   之后通过各种途径的联系凶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丘漏,虽然这并不是一款量产车咳拧戌,也没有任何电动机瓶烦侩、电池组方面的参数数据澎咐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硼,我们认为此次试驾还是很有意义的渭惜。   ■ 外观造型嚼坏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷你臼柔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士程。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异目糯尽。   电动版卫士全球仅有7台坤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肛,基于卫士110车型打造骨腾睡,可以根据情况容纳5个或7个座椅拱,算是车系中的“旅行款”拾撬份。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叙羞苯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡具,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外税,丝毫不加以修饰咆恋。按照官方对柴油版车型的销售策略列欠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留射,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间显睫。正对车头骚抹怠,右侧翼子板的通风口也是镂空的马,下方是空调系统的进气口澄钳楼,而左侧的则仅仅用作装饰森冲骨,所以是完全封死的状态党闲。   平直的挡风玻璃徒喷、小雨刷锋、面积可观手动调节后视镜会,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搜霞,而在这台电动版卫士上差,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矫翰秤。   实际上乓季并,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线收五了,电动车窗只照顾到前排乘客斑涡泻,第二排为手摇的菩瘸梦,第三排则仅仅是推拉窗抄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呢喊,确实憋缔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赔呐广,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中承掣磋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头触,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜡。   三窗式车尾设计除了古老外把赏,想不出更多的词去形容鼎崔,好在后窗电加热泌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备付邻饰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统貉话。至于各种不同用处的尾灯耍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绰氢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巨,并配备了13针牵引电力接口兑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞠料锑。而对于电动版卫士来说叫,这款车的拖曳能力也非一般强大鬼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡料扰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浮静。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剧,在这四年一次的盛世当中粱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锌勃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城∶嫒贰,在经过整体的细化改进后整体更出色阔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城渌叶ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沤,对于这样一款小车到底怎样瓦娘,让我们一起一探究竟尺搔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车违,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桂搬德,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计母断显,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蚀梳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择定,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮芯荩可靠的选择投。   相比现在很多的车型登偷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烈勉,个人比较喜欢这样的感觉粕酱羡,朴素也是另一种风格枷回,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丛卯,可以说是起到了点睛的作用驹孺讽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创美粮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格假结龄,看起来还有些运动精神判。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组股,同时也是远近光一体设计社,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烽墟毋,更加突出其可爱的造型风格香摩士,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倪慕龚,同时也表明了J2的一种年轻风格仁。虽然是一款定价不高的微型家用车祭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置放梯禽,雾灯虽然不是什么贵重的配置泉,但对于安全的保障还是多一分才好离澄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斜吻,实际使用中虽然刮水面积稍辛撼巍,但整体还是清理的非常干净噬。   在车体侧面造型上攻揉糖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擒,这样给头部空间会留出很多掏啥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔚刹。腰线起始的位置和大灯高度相同涕,这给了驾驶员足够大的视野空间仿惹豹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间递炮峡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高清,感觉像是一种电影院座椅的设计风格形守割。   在尾部造型上囱香,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浦禾,同时加大了尾部示宽灯的面积盛祥,为了就是提示后方车辆注意安全华纳哥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舞把籍,内部非常的深不过开口非常懈缮砦,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崇掇撂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晶霸茫,虽然是钢圈欺吉谦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳权蹦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祭。另外堑高,一直让人头疼的售价问题瘦佰锨,此次又出现了娘薪岸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冈挫。价格问题李洛墩,在上市新闻 中已谈了很多虎嘶惋,不过与价格相比稻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善上亩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭经曝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膏光?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后短坍方,即将为各位解开疑问抨。   观致3五门版已于6月24日上市氓,目前指导价已公布告,售价区间11.99-17.19万元 堤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倒孝:依然遵循简洁的设计思路沟,造型更显年轻规拐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埠氓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体律抬。可以说辈赴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车教辅桂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睡奉,不过在细节上却更显年轻供扁掠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm漓卿,轴距为2690mm浑晦硼,除了长度缩短了177mm之外菩祭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洼劫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话从台高,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抛摔雇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了楼。在车身颜色上苗,观致3五门版同样有6种颜色可呀睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穗,色彩更为鲜亮媒嘿母,也更有时尚感备。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起管握氢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湍汤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扭回,而前雾灯也采用了圆形的设计棺犁扁,更显时尚唉绰。另外溺麻晚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胳、转向辅助灯和大灯清洗装置度惭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潭纽湿。   除此之外惦杭搂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肃盾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)白,并且轮圈的款式也更加的年轻段墩蹈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滑性肖。所以在轮圈与轮胎的规格上何,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别单。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泊滴搅:与三厢版一致炮,细节改变不大弄尖淖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择森。中控台采用对称式设计测徘捷,各种功能布置规整面,按钮数量控制在了合理的范围内锤,不会给人一种杂乱的感觉火。平底式多功能方向盘与三厢版无异氨,造型很有运动感不,真皮包裹的外圈握感也很不错搜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置季扣,除了蓝牙电话良、多媒体播放等这些基本配置之外孪巢仕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务森鲁。除此之外俗焊舒,车主还可选配观致逸云的增值服务勾坎,该服务包含实时交通路况妻兜、实时停车场信息和地图更新等灰兢婆。 ● 座椅及乘坐空间撩:白色绲边真皮座椅很有时尚感李舱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能躲茎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能譬迫,与三厢版顶配车型相同纬墙上。不过区别在于伞并爽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堵仓迪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俯。   在乘坐空间方面能期,身高173cm的体验者进入其主驾驶座署耸,并将座椅调到最低位置后玛,头部空间大约为1拳惜文丰,显得很宽裕;而进入后排后轮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湍觅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掇。后排中间地板隆起幅度较大处,长度也不适合搁脚揩糙檬,中间乘客的舒适度会受到一些影响弄。 ● 后备厢统许氦、储物空间和天窗扛册狠:后备厢容积403-1105升诚祭敞,储物格众多鸿橇。   在不放倒后排座椅的情况下肃屏彤,观致3五门版后备厢容积为403升疼废呸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题徐宏。如果嫌这样的空间还不够的话放凛苇,将后排座椅全部放倒后祷夺,空间最大可扩大到1105升瑰帮翘。除此之外岁棋卯,如果您随身携带了诸如手机下素、饮料之类的细碎物品的话坞窍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘驳剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贡烙,可打开的总面积约为0.22平方米凳床,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘习。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湾丁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枷书翻,两者最大功率分别为126马力和156马力佰挝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米随,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蝗填。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外噬,其他车型均采用6速双离合变速箱健诫呐。在底盘悬架方面忿凄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架川己。 ● 驾驶感受东坍:底盘调校水准高甜,变速箱低速平顺性比三厢版好骨天。   此次试驾会上奢,我们大部分时间都行走在城市道路中嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暇,起步时若是轻踩油门踏板妙,车辆的提速会显得比较迟缓婚灸,若要改善的话劝烫狈,需要至少踩下1/2的踏板行程券。对于开惯了日系车的朋友们来说呸搭午,这种偏向于传统欧系车型风格溅皮,而非“一点就有”的油门调泻浣烊洌可能需要一点适应的过程踏。   而在整个加速的过程中嚼畴村,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姓氢拼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豹,咆哮声已经传入驾驶舱酪疾溅,可就是不见变速箱及时升挡盖版。另一方面憋访疼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入识,整个介入过程并不是特别的线性痉涟,其工作时的噪音也清晰可辨拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挖镰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧库缕先。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )权荡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虱闹侨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迹梧仇,并且伴随着强烈的顿挫感涝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多论。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钉抠坚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佳柑,虽然顿挫感还是有售稿厂,但已经能够被绝大部分消费者所接受呐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骚,那么我可以回答您晴肝,和大众的DSG表现相差无几舷拌。酚挝怕。   从观致工程师的口中得知够,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隆,对变速箱程序袄溯杜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瀑,找到其中一个最佳点酮嘲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低心滑软。   在手动模式下鞠妹,发动机的表现仍然很积极泌偿,不过由于其低速动力输出并不出众鲁灸,其加速度并不能让人感到满意涸襄,很大程度上漠疚盒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜕宫。此外孔坛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时角碉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陈琳涕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔷缆线,而在此前的三门版车型上幢漏阑,我们就给予了相当高的评价妹伤广。虽然仅从结构上来看踩施层,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控广界苫,但作为一款家用车仍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迸坑耽,高速行驶变道保证稳定性钾。事实证明玫疽洞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舞,并且从车底反馈至车厢内的声音椒啃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攀磕诲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盲。   ● 编辑总结奶:   从我们此次的试驾感受来看渭懦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻父、时髦的外形闻拜矛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整损韩。与之前我们体验的三厢版车型相比究锭来,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步备霓涉,尽管目前顿挫感还是存在透掂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伺娃蹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艾,有值得称赞的地方混,自然也存在着一些不足屠污败,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惯。另外那,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酬粕凶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氯媳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哄、转向辅助灯及大灯清洗功能唾烘卉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞪,这样看来灵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隶翟。不过伤惕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢愤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忱洛寝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媒。但个人更喜欢两厢版本架凹味,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊隶无。当然箩,作为同一款车毋瞥币,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趣陛。三厢版本更加实用隙庞笆,两厢版外观更加时尚干练玻。今天带来这款两厢版爱唯欧冠洗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乳必,大灯的设计相对保守了竣拖敢,但也减少了人们对于这台车的争议性零江农。从而扩大了消费人群关。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欣,各有各的美既。但无疑航,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戌。   侧面的变化并不是很明显乔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚂霓颂。相比三厢版要顺眼的多构裙垮。车尾的变化同样集中在尾灯上浪,尾灯的轮廓变化倒是不大苹观,变化主要集中在尾灯颜色的改变脖毙。深红色的外围显得更有质感衫瓷水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绵,越野车是最好的选择骆沥判。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墙炬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40和啊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艇苇锻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羡判始。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远男,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40池。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没删。除了电视剧的锦上添花盆尽辑,BJ40本身的魅力也势不可挡未蓄,下面我们就走近这款“北京青年”怂刨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豢冈。   外观/内饰颇砍问:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试习,或许有人会问那为什么还要进行测试瓢辛。其实答案很简单埂澜凯,之前测试的BJ40是一款试装车辩广促,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撑牡挨,包括电视剧中车辆也是如此床贰骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升千。虽然我没有见过之前的试装车沉纠瑞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伴继刹,甚至有些地方与牧马人不相上下卷触巢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狈罚虎,这里就不再做过多赘述檄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰白涧,你会发现并没什么科技感吨,简单的线条廉毖、硬派越野车特有的见棱见角的气质环逝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面检筐纱。另外埔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寐疵皮。硬质塑料质地的中控面板很厚实师乃羚,比起舒服的软性塑料手感稍差乒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事法屠,同理使用织布座椅也是一样邦谷,无论您是刚刚涉过水券,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忿衔,都不用担心井坏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祈抢,不需要华丽的外表去装饰疏。虽然BJ40有着很浓重的模仿侍缴讳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吃宝阂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恼练,那只能说这个人并不了解硬派越野车宽薯视。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渭浓挤,让人想到真正的场地里去撒点野崇朝含。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逗假?惊险的高速穿插嫁、精彩的甩尾掉头澜范、惊艳的侧向双轮行进熟母瞄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挡熟。时过境迁诵沃,萨博虽已退出中国市尘铩,但把经典的两款车型(即9-3睛吠剃、9-5)的技术留在了中国啪,在北汽成功收购萨博技术后潦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型单套,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庐掳,主打性价比与实用性叙绵瘟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筹抒凄,只是在某些方面使用了相关技术而已际逆斜。   从外形设计上就不难看出虏磊斜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埠矮坦,同时车身上所使用的犀利线条澎,令时尚动感的氛围展现得十分充分糜碘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕊傻燃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朗,车身各项参数都小于萨博9-3悍得剃,所以直接套用的说辞显然并不成立翻拦忙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尼浆,打造一款可以继承优秀基因抛惮,并适合普通家庭用户的车型姓,成为了设计团队主攻课程宋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宪侧陪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缆申胁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翘瘦,但紧凑的造型与简练的线条阜燎,使其观感的持久性更好采钩剑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匿飘佰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型套郴,价格能接受恼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铂。而现在也有很多车型供大家选择前迫飘,包括大众途安富,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硷亩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迫,它还有一个进口车的身份习庙玛。接下来焕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现博感烘。   外观驹戎匡:起亚最新家族设计遂缕,略显可爱蚕,大部分能接受俄焦录。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格献瓶体,同时又有一种独特的卡通味道谐献牧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宦,没有配备氙气大灯鼎,但全系均带有LED日间行车灯比、透镜及大灯高度可调功能吼。雾灯部分的设计很有个性捅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感该是。   由于车身高度降低贤辽韩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劝牛迪,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚼毯避,流线型设计更加美观册。全系除顶配的豪华版外睦隋,后视镜都没有集成转向灯功能革赶傲。另外禾履馆,低配车型的轮毂也比较简洁济桥,轮胎规格为205/55 R16社。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞭喝,总体看上去比较圆润谁哭经。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敝,凸起的轮廓首尾呼应茬斡邪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方法,车顶带有行李架长,具备一定的实用性拓尽稼。新佳乐全系标配倒车雷达功能榷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘲颧荚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磋干量,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题播投。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯架。而提到雷克萨斯手蔼剧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楞搅琉,立刻联想到了舒适盘峭、安静等一系列形容词堕拿层。   作为雷克萨斯主力车型添阑礁,ES系列占据其在华销量近半壁江山把,舒适穿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吝办,更是有充足的理由享受这些评语纲访。但更重要的是恫欢牢,在环境日益恶化博递吩、石油资源日益紧张迷店、油价越来越高的今天伪虑息,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度省。   外观部分狮幢犬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型头摩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生持实,和前代相比进化明显佩。初次亮相时屋惺订,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期担。与丰田一样拷隘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格双累,目前已被广大消费者接受顶沮危,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漏。   外部配置上耽锑夕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能我某,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目处,与中网造型配合不错廖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格室奔蔷,轴距2820mm湿嘎危。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拍捐,ES没有针对中国市场刻意加长场嫂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讣疥蜜,轴距比老款增加了45mm屉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慈插,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案酶。当然匆普,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扔。另外酪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泡糕,更加低调堑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS申坛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汕冻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捷你、忘记沉默寡言的正装车主芦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痊息、忘记... ...算了嗣淀柏,需要忘记的东西太多聚,你只需要记得一点搪惦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽塑熄。   奥迪的低调曹换,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喂细。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝城,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奶陕深。依托自奥迪A7的造型设计逆,RS7依然拥有优雅的造型勉魏,仅仅在一些细微的地方图,RS7做了运动化改进冠拇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姬群、以及哑光附件吼拘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谩淌。   如果客户需要哩臂肆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谅陷汾,其轮胎规格达到275/30 R21法譬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气此。排气管依旧体现出奥迪的低调莎床吭,外部看是两个椭圆形排气管棚亩,而其实际是双出四排气屯念聊,因为单侧双排气有节流阀加颈锤,用于改变排气通道价粟怠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铂详。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崇宠嫩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姜计。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦逃才。车钥匙虚、平底三辐真皮方向盘撮、运动前座椅姑快、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标物椿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撂坝嗜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示米。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坷,还提供发动机增压压力茨躲、机油温度显示和圈速计时器等数据储量。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰女畏停,并提供其它3种材料作为选装死。车顶内衬标配黑色织布暗渴,可选配黑色Alcantara面料蚕破舞。搁脚板猛、刹车踏板巢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罚烂洼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆多洪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑排私十、一体式头枕的运动座椅秃局,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韦,并提供钻石绗缝侩态署。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料起时。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涣馈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗅,就像微博上说的迫,一次刻骨铭心的爱情蓉县,一次说走就走的旅行什么的蓄柔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求师捷耸,但在现实中叭百酸,你不能永远一副放纵不羁的样子齐,特别是在资金有限的情况下侮牵霖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的始汹。此时你就需要一辆价格便宜嘘彤鳞、实用可靠的多功能车型申,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凶欠忱,分别是景逸X3和景逸X5污,形成高低搭配产品布局杉撂佳。景逸X3属于入门车型咎蝎,共有三个配置郴快,指导价从6.99万到7.79万元境赂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔷关割。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看白,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恍糯。这款车的前脸采用了新的风格样式该,线条比较硬朗林夕,造型简洁流畅盯秒,同时又很饱满检,没有过分追求标新立异的夸张风格谈,显得更加沉稳禽屋幢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捐函瑞,给整辆车增添了活力秦。   除了前脸之外潘享倡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茄既,让人略感失望傻,好在整体风格还算融洽苔,不会给人前后脱节的感觉非浇期。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谎盘、1835mm和1705mm汕旦纬,轴距为2685mm荣楔,在这个价位上算是较为突出的水平了侯,保证了足够的车内空间帛锰。" "  在固有的印象当中黔僻段,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猜晌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价食染冒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻门克,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涧,作为日系三大高端品牌中的一名晌歧顷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫梆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彩描茅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫩块,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格去,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现别,取而代之的则是一种日系的柔美风格测,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搐食,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杭掇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奸,并且这种特点让别的对手无法模仿舜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妓闲冗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怒点豹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度边峡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面燃斥,看起来非常具有独特的风格供来梦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计合,不过看起来还是比较有神的耻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的第。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缕伯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烤,这款车有这么长么塑蚊哗?实际上后门的长度远大于前门春叔搪,不过整体造型并未收到过多的干扰采芒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砷,因为C柱的造型更加接近尾部农够碗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猫酣攘,腰线的设计在在尾部提到了最高鞭,并且从前大灯连接到了尾灯部分绒弟赊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑响受房,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擎坪噬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坛假,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布价邢,到今年4月20日其正式接受预定撤攘倦,不到一年的时间修沃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了萍邦。在新能源车量产桶瓦、市售的速度奋撇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彭热,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯但任,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疵侥剖。当然那碉疟,汽车之家评测新车的速度也不慢啊,今天瘫啸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寒另,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阑,其中橙色的为增程式混合动力版车型经,白色的为纯电动版车型乒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戎纷。   ●外观鳞:造型前卫长赁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兰,我见到量产市售车之后聊椽垛,其外观真难以与概念车作区分盖。宝马i3前脸造型饱满圆润蓬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帆宿聪。不过缆睫,“进气格栅”四个字需要打引号了碾壕愁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咐惠较。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拈,让整车看着很有质感且与众不同硷诧。当然内,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼航偶曹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帝擦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秸辛读,但它的车身侧面看着一点都不显小幂。在我看来原因有三椒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陕级免,给人感觉比较敦实驮舰揉。特别是车高数据抛吝涵,它比X1还多出了23mm猴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逗蝗饶,达到了20英寸魏慷抚,但胎宽却很窄褂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谱波。有关这款轮胎排壤控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衔醛,基本都表示由于规格太特殊俏,没有现货也没有报价泞菇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伞,很独特洛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亢哪庆。尾灯采用得是隐藏式设计仁矫渭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炒芦,用于显示示宽灯年砰、刹车灯以及转向灯等谦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橇葱,所有光源均为LED速物骚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弟荡港,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑟,欧洲市场上柴油车盛行已久尖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展身。不过近来编,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哇,Jeep便是其中之一稻认剩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待好。 ● 外观介绍烤:与汽油版无异韩祟未,硬朗依旧剔捷。   从外观上看拟裁迁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魏脓你,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型科康。新车的外形仍然显示出硬朗炔拉、时尚的风格群,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挪,提升了时尚感牟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掳,在同级别车型中“个头”并不算大访别缚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阶赖。   在外观配置上莫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菠、雨量感应雨刷艾惕钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置似驴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烯弯。轮胎配置方面羞醛贡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闻,轮胎规格为265/60 R18硷俏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昧琅缚,规格也变为了245/65 R18慑发。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仙,我们会谈论什么勃?是大老粗一样的外观投途,还是“马路杀手”一样的形象洽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象会,笔者也不例外函乃。6月5日下午通,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脊庆,原来大块头也有过人的大智慧吾韩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猛暇、FM两大系列狼官,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘘禾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毒潜同,中国区总裁陆博天到场助阵报句。在听取了长达1个多小时的技术讲解后副方,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哦礁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寡汰瑰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懂猴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坪独讥,最大的意义还在于为企业产生利润膝版捎。因此蕊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讥,并体现在生产效率微森扇、节油效率加歇、完好率邓腊坎、安全顿邢局、安碧轿菟和驾驶员体验六大方面纺虑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伞粮抹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择师,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逃,而大众凯路威则开创了一种新的格局杏榷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型列迹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膊渺题,而那款车型是针对高端商务市场的车型藕艾林,虽然其内部可以进行简单的商务会议此,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的判袄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杏乔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑面碑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盆奥浑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密两,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抠常渭,只是以简单的卤素大灯出现皮及,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扳,只能说稍显遗憾弘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棉,并且其敏感程度非常高箔抠版。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单校,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惟渺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大提层,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格径猫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媚露。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味税,但还是将头灯和尾灯联系在了一起为,在尾部造型上也同样是方方正正瘦肮卤,给人以刻板的印象熬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰类譬艇,看来稍显朴实无华霉矾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坞唯没。尾窗的面积超大禽,并且配备了后雨刷徘,可以说在安全细节上做的不错卫艘泪。尾灯的造型也毫无新意驳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪纳坌琛,尾灯内部的结构也比较简单磋喇,并未采用LED也是针对不同定位的选择钩辩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低描,尾部配有四颗倒车雷达探头烯蹬溺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用线谦俊。作为一款商务用车趴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淋,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞪,这样的设计使内部空间得以最大化利用紊烫叼。   相比国外的凯路威车型脓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屉,造型上采用了多辐式造型派粮绞,轮胎则采用了邓禄普品牌篙迹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锭疟跨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倘皆,我更多的会用臃肿两个字来形容它铝。圆润的车身拢轻,没有棱角的线条海遍距,大而无神的头灯蓝,都让我对它提不起兴趣申腺。第一次见到新款昂科雷时道挝,我的这种感官得到了改变拖仑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咆尖泌。新款更加俊朗逃阿粗,就像是一个胖子冒,经过健身炭纠,从大腹便便变成了施瓦辛格抄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面关拧,这种类似于点睛之笔的作用际坍椽,实实在在的发生在新款昂科雷上面汕悸孙。之前的头灯让我没有胃口患鲤,尽管亲和力不错跨,但太没有性格狈纽泞。连同这个车身恋桑窗,都让我觉得臃肿无比股,简直就是个满脸流油的胖子偷斗北。新款更换了更有张力的大灯刚,进气格栅也变得更具进攻性湃帘槐。这样的风格渤,我想才是大家喜欢的洼胜。   侧面造型的改变不大详,侧窗面积所占的比重依旧很谐ㄋ浒佟,这和新君越卧、GL8都很像霓。给人一种重心很低的敦实感藤。但对于车内的乘客来说筛募,这不是个好消息拒摔木,过小的车窗影响了向外看的视野秦。造成了不必要的压抑感炮。或许对于选择别克车型的人们来说板,这一点必须无奈的接受了客臀黔。   车尾的变化不及车头便妒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钱酪,或许我会更喜欢它微勾。但事与愿违脖壳伐,尾部的改变仅仅局限在排气管上贩凛常。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孪酒奶。这多多少少会有助于提升质感诡徽。也改良着尾部太过圆润的整体气质恒玫钩。可以说款,这次外观的改变鸵,在这些细节上还是很成功的镐讨彪。相当于一次瘦身和塑性洛,让它的线条和筋骨更加分明艇袱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伟,纳智捷 新大7 SUV正式上市敖苫,官方指导价格为22.68-27.48万元弥驾。一直以配置见长的纳智捷品牌递纪,在小改款车型上又下了一番功夫锋城翟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冒。在体验的这几天时间里毋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜡秋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价采危渤。也有好奇的邻居询问这款车的售价饲,当得知价格只有不到30万元时韭部赶,邻居更是深感惊讶酒拿魂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歪?本文就为您带来答案叹。   作为一款SUV愧,“大7”这个名字一点都不为过讳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怖鞍,2910mm的轴距更是傲视群车连绿嘘,也难怪引得路人频频回头陇僳。不只是尺寸阮,本次试驾的新大7四驱旗舰版吴,整备质量达到了1950kg陌森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”采汗。   作为改款车型乏荤欧,新大7的外型经过了一番修改侯,主要体现在前脸和尾灯上洁隙唉。大灯造型有所变化技尚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛙频,而经过修饰的雾灯铜柬、转向灯和前雷达闹却懈,给人以霸气外露的感觉届搞梨。整体上绦舵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挠袄前,比较实用示淡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上八樊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绒。从奥迪A8的换代狄、全新奔驰S级的上市匆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顺疵。这三家老牌厂商动作频频乾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奶螺守。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今环吗。而随着混合动力时代的来临谩荣返,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伎仕,可以说从那时起危钱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冬菏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铜赏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俯痛,以期对它能有深入了解惠挽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暮娩彪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歧捕。相比之下危,雷克萨斯LS在此方面并无优势效描,长度晃捅、宽度和轴距均落后于对手晒刮轮。   即便不看车尾的标识亮酥,仅从前脸上幽兰色的车标计蟹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斥泪。而身挂HYBRID标识则意味着嵌,除了树立当家旗舰车型的形象外垮嗓途,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神另漓块。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锑岸葛,只是在一些小细节方面令人有些不满摹福。如果用最严格的标准来衡量秆丝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翟哇韦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爬壕伞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑却,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焊署,这种车型的优势就在于朝穿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卡韦,还拥有了超大的车内空间咎碱烘,优势显而易见凤肺燃,而今天我们来到了美丽的太湖腊井罚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冈彪矫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心通,也让更多心意欧力威的人有更多选择朽速存。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的示兔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吠煽茨,不过从售价以及车身尺寸方面来看姑坤,欧力威确实占据一定优势戒。   外观上欧力威厢型车身造型完码,并没有阻碍它时尚的视觉感剑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车界,时尚并且使用句美佰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示畅喉。   非对称化的中控台设计婪顽,与1.4L手动版没有什么变化褥,首先造型上足够年轻协调笑漏恋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点够瓦豆。欧力威自动挡车型瘦汐安,方向盘造型依旧沿用手动挡车型报坦写,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恼,操作多媒体更加方便溉蘑。中规中矩的仪表样式没有什么改变吴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息断瘫惶。   本文导航" "  有突破有挑战赖饺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚏话太,就会有这样的感受膝陷康。它太挑战人们的传统审美了呢慑,怎么样也无法用大气动递、简洁毛械、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陪邪。自由光承载着延续切诺基的重任晃功剿,就在这样的争议声中款款走来食。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亨普,挑战着经典挪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新量浮,在做颠覆传统这件事爸痕霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念替捐。就拿前脸来说试坞凉,好看不好看绝不是我个人说的算的勃肩韶,每个人眼里都有一个不同的看法歇惜。或许慢慢大家就接受了鹤隆百。   作为一款中级SUV慌渐汉,车身尺寸上中规中矩握,作为切诺基车型的延续纤寿挪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仆速多,但也能看到不少突破之处帽绕辆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陪拢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃须体。   本文导航" "  从1985年开始骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波睬,1991年出现在5系车型上毕,1999年开始陆续出现在X系列车型上陶蒙。直到现在铰盗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衡驹戊。2014年5月22日肥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive行复妥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妮咯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馈骨牢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摄额疵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淑填撇,新BMW 328i xDrive肩鞍宦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苟醛雹。   第六代BMW 3系延续了这一传统露委,将融合了电子气门控制副、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棚挪屑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懈胆斑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屋貌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哼,要了解这个问题前氖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渭汕。齿轮传动式分动箱缄躲,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘫傲,其他地方大同小异涝幂澎。对于宝马X系大部分车型来说厂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能将。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力花蓬具。由于前后轴均采用开放式差速器酗翁擦,遇到交叉轴情况时璃换,也只能依靠电子制动来辅助昂按瘦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棘甩,与齿轮结构的分动箱原理相同乔瘦台,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撕誓薯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碗衫誓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猴淳瓤。至于控制多片离合器的方式窃霉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式播。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佃,所以常被用于装配在更强有力的车型上讳簇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喊撇,以对扭矩分配进行不间断地调节年。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩董,默认状态下前后扭矩分配为40坝:60识羌教,最大前后扭矩分配理论上比例为0陡投驮:100到100韩辆:0之间酷爽鹅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壳陡旱。扭矩分配可以在0.1秒内完成疆迷画。   行驶过程中畦,如果系统发现车辆可能转向不足驼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驴怖,就会减少分配给前桥的扭矩竿锈韭,将几乎所有动力都输送至后桥菠拎弓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息列,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氛。一旦出现车轮打滑味,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颠短,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力函档旱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘉喇匙。这就意味着阔畅孺,无论路面如何突然变化疽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痴,即使是在部分结冰的道路上角斯塑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解地舅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悸顿射,其中S2属于一款5座小型SUV桃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劫幌,很多品牌都开始研发小型SUV狡锣。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒙善绢,并且采用了7座设计嘿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歉,接下来就给大家一个解答呜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晌贾迁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勾,这一平台就是北汽威旺M20的平台班,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撮栏犊。但是两款车的轴距却不相同睬码米,S2轴距为2560mm溅,属于一款标准小型5座SUV突皆。而S3轴距为2685mm解,接近于一款紧凑级SUV坎,所以为了能吸引更多的消费者采痊,采用了2+3+2的7座布局侗,主打一般家庭用车额雾笛,实用性优先懂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雀,主要还是面向有活力的年轻人莽,外观设计更多偏向于动感的元素居多巍。大灯组的样式也不俗套卿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低环,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的想既挽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表李姜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比替渤娃,在车身尺寸上还是比较占优势的称。另外2560mm的轴距表现也不错婚静,至于它的乘坐空间表现如何俗,在后文我们会有体验绩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颇贝裤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伶呜砷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膜秦,车门不能完全打开的话却娇桅,一些比较大的物品拿取会不太方便套沟驼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台标娘杉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞥屯塘,并分别匹配3款变速箱袜琅诬。此前祭挤晃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掏烯嗽。而今天我要试驾1.4T车型逢喷,虽是短暂场地试驾牌挞努,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别动动抚,特别是动力上提升明显绘。 ● 外观/内饰袄税:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藩窗,也做了到店体验的文章话,1.4T车型在外观锣宦南、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铝袭,本文不重复介绍京特舷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验小徘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澳虏疵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撂,具有很高的品牌辨识度钡浆。同时在一些细节方面的改进浑,比如重新设计的头灯了碗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唯守闹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匆嘶刹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肋擒苟,采用了全新的发动机腊舱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鼓划,属于大众的EA211系列失瞳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米必囊,最大功率150马力/5000rpm手,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偏侨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一思上漆,而相比原来的EA111系列有了明显进步靡撇款,首先是恢复了正时皮带涛,降低发动机内部的功率消耗告叼捞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渴弗吮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饭,而喷射压力也提升到了200bar风波。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沦讳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羌涛踌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陇,前者顶部是“SKODA”的品牌名淮咕踏,而后者则是印了“DSG”的字样臀。   底盘悬架方面虱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架儒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构史械。制动系统为四轮碟刹结构澎临,采用前通风盘式后盘式配置诲拧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节煽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晃读。由于是场地试驾泼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荤墓头,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烩艇哭,能更好地了解车辆性能辞苇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来襄甜手,只能在日后的试驾中再介绍骚。   动力方面改,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话光,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姑涟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苹秽,1.4T车型的起步和加速更为迅速殊铺,而且涡轮的介入时机较早钮陶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉散,动力的输出保持平稳可控的特性存炕。   使用D挡时岁,以1/2油门深度驾驶许眷,变速箱升挡较为积极轻柬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崔,而且换挡的冲击较泄洹,不会影响乘客的乘坐感受茶獭。而以深踩油门的方式驾驶开,变速箱会到4000rpm左右才换挡莆司,加速感受更为明显樊菱舶。   换上S挡疵,油门响应灵敏了许多绘普,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骋沃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞠,在弯道多直道少的场地赛道里败设劣,需要频繁提速的时候臼,显得更为得心应手郎歼前。   全新明锐采用电动助力转向系统仑酵韶,方向盘低速时转向较为轻松藐票,而高速时明显更为沉稳怀,转向需要更大的力度骚兰断,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坛。   底盘悬架方面揭沁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佃缉村,在弯道中对车身的支撑性比较到位翱老泄,方向盘的有着精准的指向性涪疗,转向迅速而稳健挖摊壬。1.4T车型全部带有ESP系统幢胜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俊毕,ESP介入的时间恰到好处捞,总能及时将车辆修正到正确轨迹千迟,而这套系统并不能完全关闭刹,属于比较重视安全性的设计砷粟。   在模拟颠簸路况的体验环节浅讼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吨逢啊,然而后悬架毕竟是非独立悬架缚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浇,仍会对另一侧有所影响蘑洽少,车内乘客仍会感到轻微的颠簸必。我们在之前测试文章中也有体验视频醇局,请点击查看板久。   更多精彩视频佳寐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庇详双:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扯傲,在D挡模式下表现中规中矩搓擒实,切换到S挡后油门响应灵敏悍酸首,变速箱的换挡节奏更为激进失萌故,加速感提升铆背奥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验避屑。" "  2014年2月26日捌逝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市紊漏。其中T5动力总成包含智逸版惦褪烙、智雅版请斤刀、个性运动版共3款酚镰,售价为42.39万元至51.99万元毁抵,T6发动机版本及价格保持不变抵。   据了解稍衡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汉贿芭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洼舷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛾?本文将为您带来答案婚菲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面珐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藐杆,但动感流畅的造型令人印象深刻痰秘鳖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秽堆,正如北欧人给大家留下的印象扁。      配置细节上渤柏痴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誊,全系标配了ABL自适应氙气大灯乐,以及感应式转向辅助灯光涧词。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秦诡罗,给驾驶员提供更佳的视野卉欢负。   此外逃试夯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航天啃品。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擦五,探测距离达到了150米卑滇彪,足以应付绝大多数日常行驶环境箱。此外修另雹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汾色。虽然这里看上去有些别扭肥,但安全性才是我们应该关注的廷赋轨。" "  限量瓦娠、配额庐、上市前被订购一空信响哀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坷。然而涧铆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗅邻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砂入疲。2013年骑饭梢,经过M部门调校的M135i披装上阵狭套,性能已与1M十分接近欠,并且这次冲破了限量的枷锁洞燃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翠。正当人们面对路上的1M投去羡慕系、嫉妒舱熔、恨时泻,宝马为我们带来一款全新产品份潦,并且它的能力并不在1M之下戎,它就是2系的顶级车型——M235i潘。 延伸阅读隘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言列静武,2系可能显得有些陌生纠,其实早在40多年前妥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鼓胜。此外档廖,BMW 2002车型在1968年问世踩侩汇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胆舍轿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型街纫嘲。至此排,2系的到来并非空穴来潮嵌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幕建,而这个平台也与代号为F20的1系共享几拣,简单来说辖话,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中送救,这与3册窗、4系的道理相同别的。在2013年时昂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验令嚎稻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近口糕电,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剂那,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M范,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捷谈,从代号E82的1M车型胁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绕韦陛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞄抒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敲萝奈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诧羔,但随着时间的逝去商夏,渐渐也成为了一种习惯铃脆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加领梅,更多是出于对内部空间的考虑健,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响判,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颁鲜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容达贤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感激筐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烙亢纹。   当然嗅,即使武装到牙齿帕存,M235i也不能与1M平起平坐谩,M家族的宽体车身督瘟私、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弧绅,就像当初1M推出时的口号一样“M兑费,永远从后视镜中藐视对手”担铜,而M235i更多还是为了平衡性能吓饥、实用性与性价比警感科,同时也为今后推出M2而留下些余地逻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹃瞄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步擒瑰督,针对绅宝D70推出后的社会反响动迪奔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戮枷攀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惰搪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势傲拆靖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生微哗。   D50堑速廊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赡桃释,推出之后的表现往往是人们最期待的仕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熟挤显,面对D50的将会是极为严苛的考验篓釜规。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阮,而成功了绊等,也将有可能成为流芳百世的一代名车吕。7.48-11.98万元的厂商指导价僧聊差,可以说为这场战役的打响无练,开了个好头步亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格加澎亢。此次担任D50设计工作的莲,正是培养出诸多设计人才的博通公司抬惜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搓饯搐,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕淋娃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疏闪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表席眷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异千,但是当你接触过D50这款车后塑斗怜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虹半,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机播。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的村解卜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仍匙敝,但是当你将这些元素组合在一起时幻何洪,却有会很快打消之前的念头捅极辛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淌卞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膏目情。运动气息浓郁的设计手法辟,会让你把D50和运动结合在一起材济榷,无论它实际的性能表现怎样舶拨邻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拆莽密。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方路闷裤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促温阜胳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贺玛,面对不断推陈出新的竞争对手羔却掇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猎胸。好在随着2014款车型的上市覆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刨短叫,而这支强心剂的主要成分也很简单釜殴,一台1.5L涡轮增压发动机思五牢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桶,针对配置方面也进行了一定的调整鸿拌,其中自动大灯啥美玛、超速报警以及四门车窗遗未ノ祝控升降等功能均成为标配蘑核,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中处。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枫钮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沮。因为从早年搭载的速锐秋钦帝,再到大红大紫的秦泡计,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虚岛,它所提供的动力都不曾有变掳哄。传动系统方面诗库交,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱及儡并,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辣崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顺仓。在城市中经常用到的中低转速区间内保纽四,发动机的动力输出比较积极搭绘畏,并且通过涡轮的帮助噶小,动力在1500rpm之后便有明显提升瘟脑汰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm响颇渡,完全能够满足日常驾驶辉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孪凄呸,适合城市驾驶嗡魏。挡位之间的行程适中镶,但手感略显生涩混力盟。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旧陀,而非车去适应你棋鸵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捎铜狈。四辐方向盘尺寸偏大豢,回馈力度比较匀称五仿,因此驾驶这台大块头还算是轻松鬼屏,只不过方向盘的虚位过多寺翁谎,转向时不得不做出更大的动作守涡搅。   前麦弗逊灵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毁,并且由于悬架行程较长淖摄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉儒簧巴。当然这样的调校也有它的好处稍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人送。" "?? 外观部分   在所有人的印象中省,SUV车型是一种非臣沾牵耗油的车型逢轨扇,毕竟以自身庞大的身形来说司,自身重量就已经非常大了沟刚惜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛋巧,这也导致SUV车型的油耗居高不下啪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观省挠陡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雇穆,在众多的SUV车型中轰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旗锹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屏嗡,这种设计可以说非常的扎眼槽扫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳花拿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拱闹鸽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檄糖祥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诺拔膛。在RX车型上绰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秒纪帕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涣甩,从RX整体风格来看绞随,还是更多的体现了柔性设计的特点池纹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脆朴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袍屠,如果不看下半身裂挫哆,很有可能误解为一款轿跑车型抵很傲。不过这也让人们的视觉一亮购瓮韭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的面灸谜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上探,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求动。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芹首,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的午剂,没有过多的硬线条介入侨鸡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桅溪稼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涂强煎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肋,RX明显体现出有些不足九惧,不过这本身就并非是RX的炒作方向茧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秽念佰,内心想要一件东西匣莱堆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疥恍,否则你就无法拥有心中挚爱菲燃。你想要一部手机煽惨,但偏偏要你保证最低消费番事。这种心情着实不爽下屏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统环,这两样东西都是你想要的霜淘,售价三十五万不到驾刀恍,撇去不相干的配置琉,给你你想要的录括顾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拓毙衫,是不是有点定高了采?可细细一想斯寐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佬侥,并且还带有四驱系统鸿锑埂。如果单单从这两个要素考虑旁建,同档次的车型里鼎坞,都破了四十万大关了及。但我们依旧要考虑这是一款低配车型半箔,目的就是要拉低门槛锰懊慨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出连。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茫点钒。但运动元素表现的很细微熄瞧榔,基本上都是细节点缀刻唯速,和其它配置的A4L差别不大苗。虽然是一款40TFSI的低配车型擒,但从外观上很难发现区别弹骗眉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件股斗侮,算得上是全车比较明显的运动彰显了灿。尾灯内部依旧采用LED发光元件踌,总体来说币,亮点不多闺,朴实大方甭村叹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后配蘑眷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抠荒,除产品名称外龟礁,其与JX35并没有什么区别位舶铰,还是那个豪华运动的大家伙歧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钨芬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梯空妨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翅僧,灯角黄色的反光片是标准美规设计咸覆畏,但无论哪种规格疾挽,对行车安全方面都是提升肃酥祟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淖粹翁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO里乾,前置摄像头悄然隐藏其中肠。侧面看上去QX60依旧大气稳重蝗酒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肖。另外赴,底盘上有些部件会低于车身通搓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色称,活泼的细节设计使其更有灵性每,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怒,也起到了一定的隔热作用疤协。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感救溺仍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张楔仓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肚雹,静音效果良好癸煌酪。   车尾并没有过多花哨的设计诚怕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字父孪晶。尾灯采用部分LED光源晾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侈,总体来说比较耐看纳沃蕉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味差匙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来词促愤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起断,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抚册踞。上市前馆埔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暇,不少人不相信它的价值惭纳剧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后收狙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待还惯,这自由光到底是什么情况配纲?经过整整一周的深度试驾后蒂惫韩,我有些新发现可以分享给大家撂芬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吗,我的思绪一下回到了2005年左右行悔督,那时候自主品牌鲜有SUV产品搜闪心,奇瑞率先迈出了一步全穷,推出瑞虎车,并领风骚多年黑眷。当时奇瑞称之为NCV杆,也就是集合轿车以及越野车倪隧,有着越野车的外观和坐姿捂,并兼顾轿车的舒适性涵,其实就是我们现在说的城市SUV卤雄。   这样的优势持续了很长时间啤攀悄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品非,瑞虎的势头逐渐放缓莎浪诲,也就不再抢眼了老。奇瑞随之调整策略武良,在去年推出瑞虎5这一新车型浑且,与其他自主品牌新对手进行竞争捌。与此同时节柒懦,时隔半年的今天暴浑,老瑞虎被重新包装升级枷,命名为瑞虎3再次进入市辰共浴,与瑞虎5形成高低搭配猫骏,重新获得了新的竞争力趣迹忌。   外观篮:   正如前面所说禄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗡丢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孤监和。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巢茧巩,棱角更为突出驳绕、线条也显得更利索膛杉孪。侧面增加了镀铬防擦条憨瘁瘸,而车尾的变化并不是很大艾停,集中在尾灯和一些线条的修饰上粕杆,就造型而言瑞虎3更年轻了粕。从车身数据来看痘互匣,瑞虎3相比对手并不占优优势劲,但是得益于外观的设计型槐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峡囱暑。" "  在经历了数年市场洗礼过后盾,瑞虎车型迎来了新一次换装挤,代号命名也列入到了家族统一的序列中裂,对于车型的区分更加简明李。除此之外涟冉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计称,以及更为充裕的乘坐空间拧,以提升自身的竞争力铰巨倍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掣汉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宝轨汕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彼扰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车险。   此次改款主要集中于外观方面隋方,通过新老款前脸的比较示蹬,我们共计找出了8处变化继迫斑,分别为平枫疮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组持恳蓟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禾羌灰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挪涎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吕亨,但在车身尺寸上有所调整封擎,其中长度方面增加了30mm福悔挞,宽度与高度减形约橥,而轴距维持不变嫩陡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔼努,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毕婪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褐途吠。   车身轮廓并没有大费周章的变化抽姬,更多的是在细节上体现新意礁别混。侧车身防擦条进行下移井,并在前后车门中增加了镀铬饰条娘伶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彩纷,更趋于向装饰性靠拢芳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性十氢蒜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晾,若要找出所有差异奖纬八,还需要费上一些功夫千滦莫,在对比过后变化上依然可以达到8处会。依次为曙懊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更八渺疵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颇轮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处春焊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑟,空调按键的布局更加紧密酷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萎旁。此外参门挝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栓鳖。   按照配置的不同洞抬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机插屎,大尺寸液晶屏包含导航康、多媒体就、蓝牙以及系统设定等功能疟,而在操作上也十分直观工峡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当图弓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旦埃、风量柔、风向等信息瘁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疗,同时旋钮的阻尼与定位适中谰掳,手感较好吐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫熬。   方向盘两侧位置集成了音响抢虽兔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靛,中心区域使用了品牌全新标识瞬淘诉,并在造型上稍有改变号。仪表盘则没有任何变化焚既独,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同首,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值星窟仕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斑悔枢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驴,但调节方式为手动庭耪卷,前排座椅具备加热功能涝窘,按键位于点火开关周边区域什,位置的选择上不够人性化频瞄桨,副驾乘客很难进行单独操作托。   在前文的数据表格当中丝害害,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雇倪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徒叭达。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后草彩驹,头部距离车顶约有4指空间催,直接移至后排乘坐矩,头部空间同样保持在4指册秦,腿部则为2指余量捎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妒,首先需拉动靠背边缘的拉手峭顽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沉粪富,要想恢复到之前的乘坐模式差磨柒,还需先拉动开关港,同时扶 起靠背菱虐,在操作方式上显得不够便利枯纫毋。后排座椅支持4/6拆分放倒京匠狼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渡敞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响党短。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3静,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卤纹,含有DVVT技术高柏,相比早前奇瑞的1.6L引擎袜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窝淳,在CVT变速箱的帮助下峡贪桐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作横充。即使在起步之初深踩油门倾绞,加速过程也会显得有些慵懒菜瘦可,只待转速攀升至2000rpm后撅铜,动力性才有好转草淬嗓,此时油门的响应能力有了子显著提高衔,虽然整个过程称不上动力充沛寡补邵,但对于城市使用来说算是够了甫夸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涪抡竣,涵盖了手动熊、雪地和低速3种模式拆烧米,在手动模式下可以模拟7个挡位摊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挽霉痕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用券簇,在模拟挡位的帮助下鄙管,转速会与油门的深浅更成正比坞禄,升档与降挡的操作也会更加从容藏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内标冕凡。   在紧凑级SUV的行列中梁粕,瑞虎3的车重算是较轻的一员洛,这为引擎减小了不少负担挛坷剩。助力转向系统的力度适当城河钮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力答茶蓖。转向的精准性使我出乎意料矛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性播凰,悬挂整体表现十分扎实吻嘿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抗赎,令试驾者信心倍增咖。   如同瑞虎3的定位那样梯陶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涎翠,它并不具备越野的能力害啡,然而精确的城市定位枯番,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适监,诚然勃半储,它在这两点上做的很不错施轻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗅庆胎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仕,瑞虎3也许是最合适的选择对象歉。 责任编辑雇好垂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年览,一晃6年时间过去了蔼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沃促,但是我们仍然和它有过很多次的接触话盒貉,并且每一次都是充满乐趣的体验浩诉。今天我们又把它请到了这里里,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型农。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箱抢忙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淋睫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卵砂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咸槐刃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氰辰檬,自然整车价格也就能便宜不少蚕龋喇,降低了它的入门门槛据蛇。而以我们消费者的角度来看孝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象薄,这也是我们今天把它请到这里的目的寝级京,测试项目很简单瞪抬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现当,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妻屁秽。   ●日常驾驶动力表现钮:低速扭矩充足舌,高速动力吃紧讲篓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗅拾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堑屡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啊好固,但机械结构还是更适合在野地里行走傻梳烫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此查,外形设计椿、车身尺寸形猩拷、参数配置全都没变疚,只是换了一台发动机却,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褪,双手需要时刻度掌握住方向盘陡脆静,总之开着它你不会觉得太轻松稿煎晶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓶倪棘,大家也都心知肚明眯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚏顽,参数虽然降低了临,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舅童蓄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娠当耸,并且只要车速不超过60km/h捅,提速还算是挺从容头煤,也有一些推背感侵嚎,感觉并不比3.6L车型差多少晃岗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汤旅缆,脚下的油门响应明显迟缓了不少氛复突,如果你心急的话叼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绩,否则踏踏实实的在路上巡航去弥泪。   ●油耗测试科检炒:正常表现篇,不惊不喜汲篓。   发动机排量小了辆鲤疲,除了动力影响之外唱等,油耗也是一个值得关注的指标讼驾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遣泪暑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箩伙搜,拥堵路况大概在30%左右蹋,畅通路况大概在40%左右竟防讥,另外30%为综合市区路况硷,全程平均时速为31km/h腿肯陀,最终计算出平均油耗为12升/百公里紊氖,算是正常水平弛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轮敞插,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了握钞累,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力另夸扣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勘挪挞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欠信握,很高啃,或许我接触的都是高配车型色,包括纳智捷大7就膊、CEO等车型型,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匡晌。今天惠拔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沉漓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量市,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧松宋星。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痊杜秃?下面峨,我们就来看看详细的体验报告豪窘湿。 可以看到蜗劝卞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高并啼,这在于其他车型包括纳智捷大7酿似瀑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现么。这次试驾的优6 SUV也不例外磁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菏蒙,为了突出这款跨界SUV车型的定位唇涡,外观设计上更年轻有活力负怀,对于年轻人应该有很大的吸引力捆叛叛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表木:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渡,轴距为2720mm乖伎链,可以看出这是一款跨界风格的SUV尚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品案灭曹,最大的优势是轴距要长出20-100mm啼唯飞,具备不错的乘坐空间杰馆辣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怯辰模。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎男,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梆偷闹,尺寸都是215/55 R17盆情。可以看出在轮胎的型号上剃两,国内销售的车型都有一定的缩水线齐,当然为了控制成本卢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臼牌敖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杠天,后风挡下方采用了黑色装饰衬托不屡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豪叮随,两侧的LED刹车灯十分扎眼牢孟,不过从布局上看稍稍有些凌乱苟。" "李老板的慷慨坟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会槐芥蹦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇卡。下面回到主题拾练酵,从之前收集的网友问题看瓤靡嘿,大家最关心的有两件事儿乃钢坪,一个是特斯拉的性能耻,另一个是特斯拉电池的续航能力讹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雾挥。简单剧透一下唯,性能方面特斯拉相当给力荚,续航能力方面我个人觉得还是不太行贬贬。 注叼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拨,文章中提及的“特斯拉”脱请、“Model S”等名称均为本次测试的车型魄碴纯。 数据解读澜统宽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篱斤,所以今天我们就先从数据说起芜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泡陡柑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刷胳,而我们的实测数据为4.7s馅,比官方公布的成绩略慢饺粉浑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苯。由于采用电动机驱动汇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廊矫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楼淖,直到完成整个加速惹雾免。电子系统和动力系统的完美配合虹沧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桥泥孩,这是大多数的同级别车型都很难做到的贫。 0-400m加速尾速焚:170.124km/h 加速时间墙搁熬:13.63s 由于采用了9.73度幌:1的固定齿比变速箱霓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡染腹,在加速曲线图中缝焕肚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线漠板,车速和电机转速完全是等比例上升狼变瓷。这里说句题外话矢撤,官方公布的电机极限转速为16500rpm凹珐乱,最高车速为209km/h莱玛,通过以上三个数字泡橇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粗,有闲工夫的朋友可以试着算一算持艘。 0-180km/h加速苔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缉镭纷,峰值甚至达到0.7G腐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱清功揪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芒脾慷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看华,当车速超过150km/h后挫邓耗,车辆的加速度下滑比较明显牵洞鲤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现测,工作人员解释说为了保护电池欢骏井,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堕。再多说一句舌倾速,这个速度日常用肯定够了惦摄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蝗棵,但如果是赛道隶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涧,有大直道的长赛道肃陀,它应该会比较吃亏贝饯疗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挪荚筐,常会被贴上大排量舶、暴力机器碑舌盼、拉风外形和肌肉车等标签瘟沧。这些词虽然简单琉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征莲巧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伺枯瓦。近日落堕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戈蛔惠:科尔维特C7)拳溶,肌肉感十足的外形夕歧,手动拆卸的硬顶帘倦,再加上6.2升自然吸气发动机等弦,都是它的大卖点插授抽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翰称骚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碱,外形变得更具攻击性兴弯趁。不同于以往车型吩弄础,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勺记泡,只有头顶裸露在外违辽绢,非常特别激。重新设计的6.2升自然吸气发动机藤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晨缸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呸,最大功率640马力赐报,峰值扭矩814N·m)饯链溜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霸崔青。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为股面:5.3万美元)八涕璃,几乎没有性价比可言朔刀薪,但相信越是稀有的东西瞎,越有人喜欢攀疏仁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苏该: 重庆诺斯特豪车会馆 电话台淳:400-023-5599 地址阔琳泄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戚淋脖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型些皑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弓魏。而这款车本网也进行过多次报道与评测囱尽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圃嗓馆,比如——空间与电磁安全性席挎谢。   有朋友担心潜,混动车型的使用空间会不会很小叭つ选,电池电动机发电机都需要摆放位置荆兢,还有散热系统南摊徐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧春小论。   作为一个“热心肠”层,笔者决定帮一位同事搬家京习垫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琶啼钙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酿偷桃、两个大型行李箱辛、三个双肩背包喀脱犊,两个电脑包美田筐,一个猫窝倍怯凑、一个全新的大睡枕搬走浩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客交氰。好吧鳞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坪侯吃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上田宝炕,从图上我们看出婪,在放入体积规整的水族箱水缸后燎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘁貉,并留有一定的间隙量棺叭。   而后排在放入水族箱地柜后息扣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篇笨该,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矩屁考。得益于巨大的后排腿部空间扳竣浪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苇。而后吴闭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝。当然瑟粕赋,前排的空位是为乘客准备的晦。(为维护试驾车整洁十舵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驾贪。)   我是一个希望低调的企业主爬渭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邯膘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间襄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罗浮,后排音响控制评辉沁,前排座椅调节按键匙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凑拴、空间茬狙尘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韧会葱,大电流产生的磁场对人的健康有影响挠浆谴。英国专家认为鳖几舱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轮愤,高于该值久辫贤,儿童将面临患病风险恢私放。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少充肖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾宓辰害鼻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜡嘘。   简单来说筛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筐桶挺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姓茸,如手机拷笔,对讲机霜鞋、信号发射塔等疵缔涟,而低频电磁辐射离我们的生活更近剔钨,家用电器饱线、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彼楷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脓北,前排座位搞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吗掸录,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品登掇,不具有权威法律依据舜标儡,但既然是国家允许销售的测量器材场鳞,其测量结果绝对拥有参考价值蹿喜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瑰送,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泛峰,首先是油耗舜糖闯,我们在遵守法律规定的情况下哩狠违,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惮娟料,而结果显示卸邓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弊倾试,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下清,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”礁。   混动车型比普通汽油车重式敦,驾驶感受会很糟吗?   确实颁,混动车型由于需要布局电池梨棘嫡、电动机摩皇、发电机捅搜、散热系统及控制系统帅猩,整车质量肯定会增加骄,但通过驾驶无涧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔼遁何,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剃末汐,使用感受更接近与现代的美系车型电窘扮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摆瑟号,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极维慕虫,而在高速公路上巨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浇屋,取而代之的是风声与路噪声巴。而操控部分姬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了首,你永远不会感觉到生硬的颠簸吹,一切都是柔和与优雅涉灌,当然殴楞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扣。   最后突似衅,我们通过以上测试冕猛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘉、油耗及空间实用性上都出色表现田拓你,而为此你仅需多付出几万元的代价肆,加上经销商的优惠趁,凯美瑞尊瑞物有所值赌场,而你现在需要做的脑懈,就是去店里亲自去试一试粳断赖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酚。 图/文吹啊:丁艺   丰田汽车日前宣布曹守盎,截止2013年底限床,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锰米,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录通叹。诞生16年来琼称蹲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涡侯、备受600余万车主的信赖和认可癌协,而凯美瑞尊瑞作为其中一员米,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吐莎。 责任编辑庞驾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骗,MINI凭借其漂亮个性的外观祟讹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劝纬承。2014年北京车展上部来,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩劾唷(点击进入上市文章)卢甲荆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娇,同时在配置方面也有一定得提升捅阜收,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蟹滦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暗堡怀,售价区间为20.18-23.68万察寇。虽然只有4款车型可以选择乡,但从大家的关注度上看睦羡,很多人对这款车给予了很高的期望膝。今天玩帘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坊,两款车虽然在级别上不同僵式,但是在价格上却是非常相近悼论挞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衔场同。下面胸璃,我们就来对这两款车型做一个对比坡玩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肚裴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚拖巢樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柒。当然巫柒,作为一个自主品牌爱,想要和这些合资车型抗争第柿,就需要在配置上有一些诱人之处且。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碴隆,从车型尺寸上看绕蹈轮,H8明显要大于东风本田CR-V暑讳,但是价格却几乎接近巢。如果您的自主品牌不感冒的话推吨胚,那就不用在纠结了孝借渺。但是巷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稼,那么H8的确算是不错的选择瘁,至少从轴距上就已经很让人动心了拧。   =============分页符=============   原标题宋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闪茧,哈弗H8还是小胜朝际,其中H8还带有液晶中控屏肯,而CR-V并没有配备中控屏驴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能府。这些东西的确也是非常吸引人的惨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涡,平且还配有ECO节能模式睡鸡辽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佳。H8还配有坡道控制系统并酥,但是CR-V并没有配备这个功能玩颧侩。另外门立怜,H8还配有三种运动模式波靛,一定程度上提供了多路况的脱困能力柿咖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶,当然H8属于刚刚上市的车型蛾刑甫,并没有试驾车让我们来进行测试亥鞘,以后有实车的话匿册,我们会进行相关测试偏。   结语痰划计:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章完忻混,从一定意义上来说还是对大家有帮助的欺红。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饱盲想,某些情况下还要超过很多合资车型刃达,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下发搞。 责任编辑筛:赵春晓" "从1985年开始胆金妻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上量守划,1991年出现在5系车型上垃袭旁,1999年开始陆续出现在X系列车型上赎耐。直到现在税递鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剧辱兜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配发馁笨,提升着宝马车型的操控性和运动性牛旗簧。让牵引力发挥的更加自如持赶赔,下面罗壕吾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擞卿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雄。在车载计算机的控制下妈堡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铂搞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挥,而且动力分配比例范围达0-100%冀顶男,赋予车辆独特的动态表现揪蔷。 与传统齿轮机构相比澄诡,xDrive动力传输响应速度更快蝗,分配比率更灵活侩竞,通常勘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴麻长你,保持车辆转向精准灵活赶,初褪截朵、中段加速更为直接的经典后驱特性纲氰叙。而在弯道禄坪绿、湿滑路面侍烤叹、或紧急变线等极限状态下截孤蔫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力誊,增强了车辆的稳定性和循迹能力疥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棠,在附着力降低的情况下副,更加考验着前后轴所分配到的动力纺滤。通过一体式底盘管理系统的侦测两十,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灯爆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摄,最大化的改善转向不足和转向过度记川。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揉蛔甘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫁。宝马4系在绕桩和紧急变线中估必拦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贯氮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昧,更灵活缚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上防编。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娶缚,公路性轮胎打滑严重搭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摧奇,还是能够胜任一般越野路面甫涉鸡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怀晤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扳示盎,宝马X1一直以其运动性示人劣巫攘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹈浪。但是不同于一般运动车型不擅长越野步但赏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炊勃,能够让车主在假期到户外撒撒欢刺彼菠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卷潮内?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比水奴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时券鄙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坑。   在消费者最关注的价格上磷贿,我们分别来看两辆车姑挂旁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芬袄窖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元供。从售价上我们不难看出乐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伶唇发,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镜,价格区间跨度较大赡然憋。   外观尺寸对比齿:   首先订逞似,从外观上来说粪,宝马X1极具动感烽。其标志性的双肾格栅已经不必多说祁菲,远远的就可以知道这是一辆宝马呢。而那富有动感的线条喉蜗,将其外观勾勒臀快,即使是静止在那里缝膘磊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态图鸥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溶纬酶,感觉比例似乎不那么对称另秀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹿叼创,而且作为一款国际范儿的车侍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅句姬。虽然宝马X1有修长的车头题辑,但是驾驶时却并不遮挡视线累,仍旧能够清晰的观察前方路况溉胖。   相比之下糙嫁需,奥迪Q3的外观略显沉闷黄酱,同样的家族式前脸显得十分稳重酒妊。虽然不像宝马X1一样运动吭,也符合其SUV的定位瞥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唱,这也让奥迪Q3的样子更加传统淋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势教,但是内部空间却优于奥迪Q3咳,相比来说畦勉,宝马X1具有更大的头部空间晚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阔:4477mm 长芒:4385mm 宽缸冀:1798mm 宽雹湘:1831mm 高诗涧:1577mm 高肩搬成:1608mm 轴距县:2760mm 轴距等纯痉:2603mm 最小离地间隙闲:194mm 最小离地间隙梆蒜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稳,宝马X1具有灵活的操控性簿捶锤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骋溶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攫讣盗,作为一款 SAV归,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的速。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桔绍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悍霉弯。   实际驾驶中玲,宝马X1的路感清晰俩丁,虽然车身不心!,但是宝马X1却有较小的转弯半径型据,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捍,带来更多的便捷胃细恫。行驶中姬波,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快废搂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮头茫、高精度直喷与电子气门三大核心技术湾设,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粪奇扮,在动力输出上达到高低搭配的形式店械老。而宝马X1带有的ECO PRO模式纳,可以帮助我们进一步节约油耗什末茅,让油耗能大约降低20%跑叭。 两车基本配置参数对比签冉撇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廖熄:通风盘/后邯鲍:通风盘式 前讥:通风盘/后翘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题念:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吻,我们不仅仅需要看其运动性能将,还需要检查其越野性能裸火。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欢俩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聪词邢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脖哦,为了能更好地分配轴荷嗣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端危鞋熊、后桥差速器前面究姓。正常驾驶环境下惠鸡驰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮季骂,当检测到前轮附着力减弱时催羞虽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浮,帮助车辆脱困劲。   通过以前的测试赏捆脓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虫呈,对于应付难度不大的非铺装路面来说讥,这套四驱完全可以应付箔欺秋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寞还,加之悬挂行程过短脑变,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擞僵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样财,偏向于公路驾驶喊掂度。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涤桐扰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胚扛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剁谋集,动力的分配为40:60戳紊,在实际日常驾驶中膜净,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畅齐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主托,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哎,在车辆出现转向过度时捕醇翱,车辆会将更多动力传递到前轴夸率牵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铅,帮助车辆脱离失控的状态躬莲。在弯中逐渐加速的过程中定,由于车身的重心靠后闷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垒,在这种情况下羌短孔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怠善滑,减小前轮的负担屑驴,使车辆获得更好的指向性皖。   无论是雨天毕熊菱,还是弯曲的山路遣玻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对但丝。而且在大角度爬坡及碎石路段脐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剩型。尤其是爬坡时捍汉洗,动力能够智能输送至前轴巩,让车辆轻松前行示。而在平时空,动力又会自动分配于偏后驱烙规椒,让运动性得到进一步的体现皖藤。此时的感觉是类似后驱车矩天,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磐冒,让车辆行驶更平稳糯。   相比而言沁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野发芹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谋界,具有良好的越野视野梯奶,但是宝马X1的离地间隙更大崇释拟,通过性更好敌俄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少确牟,尤其是其具有更多头部空间埃,如果越野时驾截涉,可以适当调高座椅坐姿抄。   =============分页符=============   原标题寡驮诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豌,所有的按钮也都在触手可及的位置恍,十分便于驾驶者操作敢抗鹊。而且两款车型都选择了年轻芳、时尚拧、富有现代感的内饰设计凌。   两款车的配置拖漠,无论是奥迪Q3肃爱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全困艘钢。尤其是宝马X1的iDrive媳峨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翔搭舵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钩,宝马X1更加简洁操,而且操作一样方便拍啤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绊奖。即使是刚接触宝马车型的用户琶,也能在第一时间熟练操作适豢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罐荡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辱拭戌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氓慕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供保。例如像最低配的宝马X1识很,虽然价格极低海,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了别胯。Q3低配也是一样鞠渡,配置较低谭。不过如果您不在意像导航窖绷册、座椅加热等配置骑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胚傲醒,我们进入车内来看看内部配置以及空间捕荆。二者究竟谁能更胜一筹博炕甭?首先来看两车的安全配置囊。在气囊方面成顺乃,奥迪则更胜一筹孟胳,在两车装配有同等位置气囊的前提下樊狮唱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鞘,它全系标配有防爆轮胎惭杏趁,即使发生爆胎漆捻,也可以继续行驶脐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涝夺。此外防爆胎也节省了备胎空间笺冈,让后备箱有更多的储物空间福。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间觅。从车身尺寸上来看潜滦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敞酬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炊割饱。然而车内乘坐空间方面桶老漠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阀奶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题步平撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脖惩发。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑波端。但由于国内油品的质量不佳损,为了更好地保护车辆发动机熔戏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切京。而其他配件的保养周期上卉官,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脖柒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筒:   861元   xDrive20i姥:   1036元   其余车型停:   965元   sDrive18i封:   861元   xDrive20i残套:   1036元   其余车型奔票副:   965元   sDrive18i惹:   1609元   xDrive20i统墟骨:   1784元   其余车型豌:   1713元   sDrive18i放耐苍:   1386元   xDrive20i沪鹿:   1561元   其余车型贝衅陈:   1490元   sDrive18i答舷:   1591元   xDrive20i洞:   1766元   其余车型嘿肛:   1695元   sDrive18i梨垫:   1609元   xDrive20i题:   1784元   其余车型感跺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注保笺始:●托:需要更换 ○嫂:常规检查贰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芳烧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯槽、空气滤芯和火花塞镐匙芍。花费支出大概是2691元酶返芬。4万公里时还需要更换汽油滤芯讹番瘟,支出大概是1382元八湿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错处谩,保养中也没有出现更多的费用支出剐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拿煽沛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赣菇团:●逝雌:需要更换 ○钳挛境:常规检查午,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膜撬鞋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奶赤绢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降武佬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扁戈绕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加式,能够更好的照顾到爱车的每个细节珊。   总结拢: 总体而言滥鹅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凳辣叔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少许惧,整体内部空间与奥迪几乎相同嗽。而在使用保养方面些,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毁朽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酞罕,但是其配置也相应有所减少半。作为高配车型骄镐锣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗓底练。 责任编辑鳞酞弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铂幻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脊哨。它足够漂亮了府反,漂亮的让人感到迷茫缺传癌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擒停,由于在国外烫吐,我不得不比以往更谨慎的驾驶铅忻,没有做任何炫耀的动作香,但依旧接受了不少注目礼版浆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驾弛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硷检裙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猜,只好出此下策尖:按住依控器旅,“砰”后备厢盖弹开了到,老头愣了一下速,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汝辩,并给了老头一个友好的微笑恍酸,关门走人了力。这时我才知道戈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量技邓盎,它的曲线诱人渭趴步,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溪喇灯,但令人心动的地方是从B柱开始的枯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酣咐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匣垄。也难怪姓萄,差点忘了瞄,我们这台车选装了AMG套件亮钙俱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用休号,没套件的车感觉就差了很多毫惫。   即便如此形,它的妆容仍是存有争议的福,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慰。左派以我为代表(全部未婚)扔,认为它的骚气指数接近满格喉,尤其增加AMG套件以后外溺耸,能骗不少小姑娘弗魔。右派以结婚生子的同事为主乔,他们认为车身不够修长坑秽码,不够秀美咆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擅间。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挟戈删,但又内藏了些许的凶狠潞亮。   不过我们两派的意见同样有交集虚,那就是从侧后看去癸,它的美感更胜绞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赋,远远的从背面欣赏它猜疯郎,真是太美了胃史。   =============分页符=============   原标题舱澜线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妈骗,它采用传统的氙气大灯伸性把,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斧钮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少响。另外伴,与前包围上的空气导流口不同的是测歉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苯跨,不得不说其达成的效果是相当不错的谐敦芭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氛褐桔,但日常使用中也是在令我提心吊胆改谐,还记得开头那个故事吧惠脆,告别老头后我驶出了停车车惫卮啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厢鲍,压过了一个并不大的小坑洼懊档,胎壁被硌破了能,轮胎在5分钟内全部撒气牛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓖疯,这个下马威让我措手不及贯晚痕。   =============分页符=============   原标题修踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崔伦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剔垫。坦白的说赁,这套座椅看起来特别有型涩炕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仍先,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挞雇襄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处现暴千。   眼前中控台的造型拇唉稳,甚至细节都与奔驰A级相同犯背餐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用馁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搐,总让人忍不住多瞟上几眼活就市。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔼匿,触感细腻聪涵穷。   =============分页符=============   原标题蚕痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眯皆眠,各项按键的操作都很顺手奶,但我多希望能提供翻毛材质面琅项。另外挽落,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱发,回馈力很形摹,而新款车型早已没有了这个感觉罢抵咎,让更多人都更容易适应噬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利律瓤动,特别方便陇驹揭,当然了父俗垒,这并不是CLA级的专利庇惧惕,A级也同样如此献。总之对此我们是持肯定态度的饯辖,“怀挡”显得复古腔宪、特立独行茶哪崔,而且省空间氏,利大于弊扭撤焕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雾吓,不同的是它很强调对网络的依托挎群,这几天在欧洲开了不少车妇疮侧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联措绿。几乎所有新款车型都支持与手机互联庙梗兄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恢锹僻,还可通过手机网络访问互联网毛青玩、下载官方APP程序和导航缝饰,这是国内车载系统所没能赶上的肆。   =============分页符=============   原标题检舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钩拉戏,空间实际上是够用的苯,毕竟多数时间都是前排利用率高不棉俺。我同事身高179cm纺,在前排头部有一拳的空间杏担衬,在后排就显得局促了凭,后排乘客反应压抑感比较强链考。   不过我坚信姆男添,对于CLA的车主来说空间是够用的魄磷旗,因为后排不会经常有乘客绊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颈。   =============分页符=============   原标题污驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖激加,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仟滤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褂,配7挡双离合变速箱市开如,带有换挡拨片糙取。拧动钥匙田,发动机被唤醒鲁腑功,车内怠速状态下的静谧性相当不错私颇隋,我们出发了碱诞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通化煞,不过CLA非常容易上手须漏,舒适模式+D挡表现得有礼有节乔法,整个驾驶感觉极其轻快眉当,这是一辆易于驾驶的车芜哦教,不论男性和女性都会觉得很轻松嗣潍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性算,转速时常被控制在2000rpm以下床炒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痪喇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讣纶,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲍,并没有出现那种令人不悦的闯动蝎径。   切换到运动模式冒内嫩,变速箱首先变得更为积极慈,整台车的性子也开始急躁起来扫,随时准备着接受挑逗陆敢蔑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敛屡。油门的响应也更为灵敏玩,初段就能得到不错的效果仕缉残,只不过排气声浪并不那么有气势念。   至于转向肺弹阔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻床凶疗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉操咸趁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钝勺时,那样的线性和柔顺扰粮廊,简而言之非常舒服纫父。   CLA的转向感觉则不然赋,它少了些紧致的细腻感彼,多了些轻巧炼奉。这套电动助力低速中没什么特点徘曝,属于偏轻那类的维顾青,或许女性朋友会喜欢唉湘。高速下转向逐渐变沉莽禽菜,更易于驾驶朽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上设肆,比我想象的要好不少宛。   不要被AMG套件所蒙蔽坞裤撂,悬架的设定并没有那么生硬蔡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窘冀隶,整个感觉还是挺舒服的唉健,回弹的特别利索低勃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羌害,起码我在前排开车是这样一个感觉恢摔,只是后排的乘客有时会说痞狸:颠!哎肋庞,管不了那么多了魔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叛供蚕,驾驶感觉对于这台车来说重要扰翔涧。   =============分页符=============   原标题粉谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谎圣惺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现分淘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颧,无法进行有效的弹射纳坪粮。起步时有将近一秒的延迟虫,之后发动机全面发力兢,此时轮胎打滑非常严重氮粟狄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楷系巩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宛绞魔,导致抓地力不足了层。怎么形容这个状态呢半施,就像一只狗在大理石的地面上突然加速停浦,四肢虽然在飞快的挠地梗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矩释脱,各位想象下暑涪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态料袱,双离合变速箱准确的完成两次升挡梅慑撼,换挡速度很快戒妥便,最终用三挡达到100公里/小时的速度耗充,时间为7秒整栋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泄靖嘘,因为看到严重的打滑时我特别无助力,尝试了降低转速起步陆擦骡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瑰,而且车身的支撑有效甲泼,车内没有特别明显的前倾感觉卑螺孙。从刹车曲线来看缚驶,自始至终加速度都在-1g左右堂,最终成绩为38.46米吩,符合奔驰一贯的作风芍舒省。当然凌,待拿到国内的测试车后烂柏冗,我们还会进行测试捶迫胜,看看原厂的轮胎表现如何瞬。   总结含:   从国外的销售情况来看趟,CLA是相当受欢迎的猾蔚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料非,CLA在美国同样有着相当不错的市呈,2013年后四个月销售1.2万辆片眉,势头相当迅猛忙,可见其受欢迎程度痴。   进入国内后我想它会得到同样的关注料轨,随着细分市场的成熟理剧息,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车四。奔驰CLA级勾箔羡,主打运动匣惯撂、年轻幢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萍切衡,尤其选装AMG套件以后效果更甚实瞄,相比奔驰A级汕灵,它的吸引力显然更大类疙荣。相比竞争品牌阜牟靡,这次奔驰走在了前面锻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品建盆时。配置方面国外大多都是选装叉冲敝,比如天窗挟黑杉、轮圈样式等等窘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劣。   不可否认督池虱,它是如此的招人喜欢愁擎瓢,尤其招那些打扮时尚韶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑局赤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机公尺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枢厦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茶匹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饶舜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革负磕袒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垫握嫂,通过细节部分运动元素的添加期,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殿撅巍。其外观运动套件包括进气装饰士屎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伴韦。   总体来看福飞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姬歪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面波舱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜡攘导,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲸,白色车身加上黑色的玻璃车顶吝诡,看起来很有档次感迸冒如。不过略有遗憾的是褂册,它的全景天窗不能打开鼎,有同行戏称漓,这是专门为了看星星而设计的拴险玫。   内饰简洁自然   与外观相同苹掏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铺埂雀。全黑的内饰救嫉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坚动谦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擞。   配色方面饯克菇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乱,但通过座椅的白色缝线伎晒够、钢琴烤漆面板白边框的搭配吾,使得内饰整齐又不显得沉闷靠戎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侩潍梳。人机交互系统方面蛊,V6菱仕Turbo车型并不占优势签。   动力不错梗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机费貌金,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱份。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滴。这款车的低速扭矩较大乔,因此起步时非常容易乾卡测。起步后淌斜,借助轻盈的车身汀歼梁,汽车随后的加速较为顺畅吻欣姓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姬,这直接导致这款车的操控也是相对不错椭,在较为宽阔的路面上垢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敲疮坏,感觉很有信心盒度。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暗瓶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抱失寐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拨戒坍,非常方便驾驶者进出立,但打火时鞍倒坚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冯愧。 责任编辑瓶玖钮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炔浓侮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惋。之后的继任者是睿翼矫瞄譬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丝阂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奥施项,并更名为马自达6阿特兹距芳,而它是否能达到前辈的高度椭逻拖,让我们由内而外的体会一下火妇辞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岭,配合这两侧行车灯乒,看起来霸气十足欠嫡,隐隐的透着一股子狠劲苛哺板。图中这款车是2.0L的标准版驾邵,则采用了较为普通的卤素光源茂,科技感差了一点汀净。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莽缅纪,犀利感十足损阀酬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA誓旦鹿,它不同于以往的两代马自达6牌炊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊参。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来试,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秋僳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刃芹佰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佰瀑协,轴距为2830mm人还,与进口版本相同蔬。相比同级别其它几款日系车型谓搓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抗瓷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圣,像是一滴在高速行进中的水滴丸,充满了流动感合灸诬。从后边仔细观察阿特兹的背部彤侗牢,不难看出它还带着一点掀背的意思酸收。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯料,配合着双边单出的排气筒抄塑瘁,更使整车的运动感一直延续到了尾部凭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈差唾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阮鞭坦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙儒歧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眷变微,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质清局觅,其它区域大多为硬塑料隘瘟刀。由于没有太多的装饰件勿牟澳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价番木。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忌茫,它采用的是一块电阻屏掇颗,触控灵敏度还算令人满意沮沥,界面的科技感以及显示效果都很一般辫涝趁,总体感觉更像是四据句、五年前的产品标聪疥,唯一的优点就是操作无任何难度令畦纲,一看就会琳鹊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墒,所以导航功能暂不能使用犀。   进入车内邓尺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筒挖帅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颂,握感也很不错煞须,由左至右打满需要2.5圈斑你,比大多数车型略小米。此外嚎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呈痪,操作便利性良好嫂共,而且兼顾了驾驶乐趣仓嫉卫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫉,但却一点不掉价避宦络。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞄,其次它的表盘内圈采用了网格设计晚嫂,多少有一些竞速的味道撤,再加上白色的指针以及简洁嗜车、明快的字体泥弦黔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蝎猜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏句徘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颁、平均时速段、续航里程之外巧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琼睡来。i-stop是马自达研发的自动启停技术插痰挽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火画。   除了i-stop樊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统父旧廷。之前在新能源车型上比较常见戮库兄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上参。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菊熬,它是以电容取代传统的电池或电瓶躲兑,从而为车内的用电设备供电蛊卯,而非用于推动车辆前进涕。   空调面板的样式不错那崩芥,旋钮和显示屏都显得比较有质感松汀馁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侥沟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑攵ハ猓好郎。前后排座椅均采用了真皮包裹及,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕俺爆。   虽然阿特兹有着不错的轴距耐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新缣Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间裴购筛。令人满意的是后排的腿部空间氛,坐正以后不影响翘二郎腿港翔匠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轿授,不仅地板平整驮,而且行李箱有着不错的纵深桓据,轻松放下高尔夫球包迫氏戌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎催廷,以及更换轮胎所需的各种工具羞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阮窖、双可变气门正时担缴赦、凹顶活塞+米勒循环捞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术签府汉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现次睡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm璃封哦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哇,并带有换挡拨片工悉,只可惜这款变速箱不带有S挡吼,对于主打运动的车型来说个遗憾芳冗妒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受口,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩随睹靶,日常驾驶过程中何暖请,为节省燃油革鼎,变速箱会积极升挡监固,转速经常保持在1500rpm以下缄率露。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毯模烦,因为这台变速箱的反应速度很快巫菏,能够很好领会驾驶者意图免拷冻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胎鲸秤。   阿特兹拥有良好的操控性两辈丹,这首先要归功于发动机线性的动力输出峦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏归定讨,而中后段又能够拥有很好的动力表现冲鞘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顽梳盛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脆换,尽管反馈的路感一般便淌,但指向足够精准凸薪,能够给人很强的信心健。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协校谩脓,它的前后悬架初段偏软揩悍,能够很好地吸收路面的颠簸冉荷拐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苍。可喜的是悬架的后段韧性十足惕肺杰,不会让人感觉力不从心沟位龚。最重要的是拨鞍思,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整补尝,车头指向灵活誓讼懈,车尾循迹性出色饥华唬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛙。   总结缎: 对于马自达这款即将发布的新车疲古,我只能用赞不绝口来形容涸,外观和驾驶感受都可以称为上等漂螺。如果非要给这个车挑点毛病的话酒饶,就是在高手如林的中型车市场里偿搅蟹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篱乒。所以如果你是“外貌协会”的成员乌,或者追求极致的驾驶感的话冈煤太,那么你可以期待一下这款新车酸。 责任编辑醚:赵春晓" "  KTM的X-BOW炉排蹿,直译过来是十字弓马,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)珐涂。实际上函,这个模样怪异的小车际联郊,的确是火力十足努,足到无论是在街道上还是赛道上马,它都可以轻易干掉一辆超级跑车貌相排。   先来说说KTM这个公司吠吴舜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沫了,以生产越野车和跑车而闻名嘿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唾,也许是工程师们精力太旺盛慰胸,亦或是身在奥地利这个地方率,总会有些天马行空的想法房桶会,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佰啊,去生产一些别的什么机动设备掏。这几年寥徒量,除了X-BOW郸弯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旱簿孩,而且都有一个共同点——惊人且极端媳捷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兴慈、puristic(纯粹)剿覆钱、radical(激进)眯垮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解合聚。另外还要多说一句炬际添,这家公司的口号是ready to race铂,时时刻刻都在准备一场竞技卵牛。   KTM的CEO曾经承认挝篡,他们希望使用21世纪的技术恭,发扬柯林·查普曼的理念恭绒,打造一台新世纪的超级跑车解矛。柯林·查普曼是谁筒扫?他是路特斯汽车的创始人剩撬沫,他说过最著名的一句话是惹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的问凤,作为汽车工程师同鳖,他把全部精力都放在对性能淳、操控和轻量化的极致追求上牡冯碎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可超官遣,但跟进尝试者寥寥攀栏。看看路特斯汽车凄凉的经历短,这其中的原因并不难理解菇。我们很欣慰地看到肮嗡碾,在新世纪侮花统,KTM继承了这种理念粹吗,并且做得更加激进惹晒好。   其实X-BOW的理念很简单骡红,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桂黄丰。碳纤维单壳体车身恒、全车碳纤维组件璃凶、水平推杆减振器厢煎馁,这些都是方程式赛车的标准配置呐顿帆。由于使用轻量化材料帆经泰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诞。在高速行驶中柏,车辆的气动布局提供下压力豹我涕,以此来提高抓地力和稳定性柔结,这也是方程式赛车的特点钠惊。和赛车唯一的区别怖沙谐,就是它有全套符合法规要求的灯光脸帕,以及一张副驾驶座椅揪晤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豆窝枢,经过强化和升级后卫面句,动力达到300马力绰赴洼,和F3方程式赛车相当芥绩履,六速手动变速箱也是简单而纯粹挝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骚,我们不妨来看看推重比际盖。X-BOWR大概是2.6千克/马力摩炉氖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥巍,也就是说发动机需要负担的重量更少尚,动力表现自然更强蛔谐。   在踏入X-BOW车内的一刻缅,恭喜你皑,在旁人眼里倍矫围,你已经像是一个职业车手了韦改负。首先一只脚跨进驾驶舱琅,站稳后调整重心经坊,再把另一只脚迈进来簇,双手找到合适的支撑点垫心罐,将身体重量转移到双臂韶,身子瞬时下沉吧嗅谴,把自己放在座椅里裤纶俺。来自RECARO的座椅是固定的碉踞,完全不能调整峭略纯,靠背角度略微向后倾斜祥陇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霓纤纽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侯甲。要完成这一系列动作蹋踞鞍,如果你是个长腿欧巴起惋,可能会轻松点疮。同样和方程式赛车一样爱蕉,X-BOW采用快拆方向盘轻,在一定程度上提高了进出车的方便性路,不过我觉得这个功能最主要的目的家,还是为了让它更接近赛车苯。绑上四点式安全带算光,身体没有一丝活动空间函帮凤,因为在碰撞的时候沉搭,你不能指望安全气囊救你一命秆团困,唯一的方法碳密,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刑辰。   驾驶它搅擂寞,你不需要有汽联颁发的运动执照莲,甚至不需要经过特别的训练玻煎。只要你有合法的驾照遂,会熟练驾驶手动挡汽车矗插,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哦适。连离合器都很好掌控溉,甚至比驾驶EVO儡、STI这种高性能运动房车还容易似。你唯独需要的募沃,是练就一副有力的双臂擅陶,因为它完全没有转向助力寐伸币,停在原地茂貌,方向几乎是打不动的炬呵揪。   由于场地的原因请被栓,试驾过程不是很尽兴摧瓢赎,并不能体验到X-BOW的全部性能遂。在狭小的环境中疾烦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势味腿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力损私。因为使用水平推杆减振器魂,X-BOW的底盘可以尽可能的低筛浩,在转弯中几乎不会产生侧倾羡。多连杆悬架结构稳定居倾,可以减少轮胎不必要的运动和变化爸,保证最佳的触地面积充渺赌,用尽每一分抓地力长巴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徽祥,这一切所产生的副作用勿皋,是你的身体要承受更高的横向重力杀。   在视线上杜嫂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熊剂,以及转向时轮胎的变化藉就画。利用这个优势奉,你可以把车开得更加精准妇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耍,这是任何房车都无法比拟的凰免巳。不出个把小时镐咐吾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样女,高速掠过障碍物而毫发无损淬捻,那种险象环生的场面眉禄,我相信其它车做不到太颇,这种乐趣和成就感临翘,只有X-BOW能给你参趁淳。   看到这儿到死固,你可能觉得这台车并不难驯服纹,一切都很容易偷唇棺。没错哼埃,X-BOW没有设置很高的上手门槛久冀轨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钞概寿,但是它还有进阶的玩法痕渡,这就需要很高的技术和技巧了炊。首先柒么,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战户,为了它的寿命兔,好好训练跟趾动作吧赤。漂移溶寡?也没问题苟,在转弯时只要加大油门匹绩饯,车尾很容易就会滑动起来杠帕。之后能不能画出一道完美的弧线寂府韦,就要看控制的技巧了勾垃睡。   除了以上这些林壕捶,我还有一个建议蕊浩。置办一套合适的行头菠矾露,至少也得有一个头盔和一副手套暖难惩,这会使你看上去更像是职业车手信距渭。当然据,作为一台可以合法上路的跑车稳骚淖,KTM也试着考虑过车主的感受境阑,推出了一款GT车型撤峭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暇毋何,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碉摄建。无论哪种装扮乡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雀粳伞,在气势上就足以压倒一切马,而在性能上袍,它也是所向披靡美,精准甸恋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜开订蛇。虽然它可以以合法的身份上街堪烦,然而对一台Ready to race的准赛车啡庇咎,街道并不是唯一且最佳的选择蹬菏疽,它最终的目的地钞锻,是要奔向一条真正的赛道等郊,在那里解开封哟Υ衔拧,去赢得一场真正的胜利蔡姆强。   说到价钱乓烂吹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毕,一点都不值剿窝屉。那么幢,如果说花135万力宪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车榔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酞虾痢,最大化的驾驶乐趣娘丰端,并且还可以在公路上行驶物人,这样是否物有所值揪痊刃?答案其实显而易见菩蔷,值戚魂敌,或者不值泛唉,取决于你是否真正热爱驾驶面梁肩,热爱赛车运动杠琳。 责任编辑珊酪纫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惶,早已见怪不怪秽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娠冈颓,广汽丰田出品的YARiS L致炫畴,就是一款加长版的小型两厢车蔚迷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志动。 知识普及竞敲:为何不叫“ 雅力士”了街?   相信很多人都会有这样的疑问陋,从车尾的英文上来看贪徒,YARiS的标识与上一代完全一致碎,但多出“L”字母飘偶紊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缸刹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置径喜。全新YARiS通过变革性的设计疥砷、加大车内空间厘迪伪、降低指导价票抬雷,从而想抢夺A0级市场的份额腺嘎勃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旅。不再使用“雅力士”的中文名称枢枷蔑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌供书蔽。   外观靠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篮,如果拥有一副出色的外观设计写,那销量肯定低不了巴。广汽丰田的全新YARiS L致炫饺蓖朵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化居啥嚷,能让更多的人接受袱凌。   =============分页符=============   原标题棘玲臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朴础扩,所以在造型方面与海外车型有些差别为跺猩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懒瓦荚,“梯形大嘴”车头动感大气略堡啥,配合超长的轴距枷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酚挽。   =============分页符=============   原标题牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰势去限:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吭趟,相信你会有两种感觉拎,第一筹尉腊:中控台设计非常大气档,和丰田系列的SUV车型风格一致撮惋链。第二平:超大空间钡发艰,后排空间完全比拼一般的A级轿车檬啪。   =============分页符=============   原标题蜕缮边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甜剖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滦媳嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粪管,但是空间方面完全越级的感觉柿深雾,完全不比一般的A级车差椽链,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岛兄舌。   =============分页符=============   原标题捻艰里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辩鞍段,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错类抖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侩氨,中后段性能并不出色粱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芯库,高速行驶油耗方面并不出色仍枢。   结 语   作为一款城市代步车型诲丸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胺,外形方面就能征服不少年轻消费者美贯稻。此外冕竭品,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一社。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理长,若果说美中不足的地方懈肆,那就是匹配的四速自动变速箱了圣该突。(韩威) 责任编辑绵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏间鹊拣?告诉你煞,这是真实存在的一辆直线加速赛车吾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衬虽扰,基于2014道奇Dart车型仙嘲圃,型号就叫做Dodge DartPro Stock具。大概意思是“超级街车”灭逃譬。虽然只是称作“Pro”篡拜扰,但它的结构和普通街车已经截然不同诫们,一点点相似也仅限于外观上胁莎。一个专门设计的底盘片县,扣上一个类似“街车”的壳子埔,除了好看以外徽蔫,也是为了让车子的空气动力学特性更好毋存。除此以外茸供,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潦氯。   作为动力核心枪铰淀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造某。与常规的“以街车为基础改造”不同卵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同动灌。据厂家介绍炬陶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翱葡喉,而极速则可以达到480公里/小时色判取。   Mopar没有公布具体技术细节薯闭绵,但是在上个月锯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掇户貉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雇孰怕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力私,它跑完402米还需要9.9秒挝钎宿,而末端速度“仅有”235公里/小时革酬妹。也就是如果两辆车进行一场比赛薪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泥跑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半槐布谜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牟皑萄,当然也无法在普通街道上行驶宫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吴。 责任编辑殊:赵春晓" "  4月11日撂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秦系,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元票。   4月的京郊春风和煦替性工,桃花盛开舵昏伞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蝗败,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼币。   然而稍微有点遗憾的是燃纳,由于相关环保政策烤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基失。   =============分页符=============   外观内饰戌叹险:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杆怖肮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纠倾妓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淑,因为配置的原因馅,柴油版在一些细节扩庙宏,如前格栅诵檬谷、雾灯等处精简了镀铬装饰储煤。   另外肪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绷堕慨,规格为265/60 R18掸肝彪,采用双五辐样式试,与高配车型的20寸轮毂有所区分漏们。   外观上辟,大切诺基给人的感觉就是硬朗俄、野性寥颗、豪放疯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懈恃停,如果不是看到车尾的标识翠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑟。轮胎的使用与其它车型也是一样的邻攀。   =============分页符=============   内饰方面卵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抠响,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哦喂煌,但是做工方面表现的比较细腻揽森矗。各个部位间的接缝十分均匀坡,内饰表面的反光也抑制得不错傻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓜污去:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的结捅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朴怕访。这台发动机由意大利VM公司制造低,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咸晤坏,国际知名度较高俩侈蓉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厦溃,最大输出功率为243马力(179千瓦)共峰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锻艘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扇登嗜,采用电子挡杆设计锨司搭,事实上谴,在菲—克集团下的很多高档产品上敛咐寡,都采用了这样的档杆设计蹬墩翠。   大切诺基是个分量十足的大家伙诲捷霉,体重高达2.4吨案母。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荡凳石,都让人觉得动力输出稍弱疵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啊娇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懒歼,这使得在实际驾驶过程中耐茫蹿,柴油版大切提速很快场,驾驶感受十分轻盈莫。   另外凤,发动机的噪声抑制也做得不错捂屉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龄歇,但却绝非印象当中靠,柴油发动机那种高振动槽、高噪声菊沽魂,车内如“夜店”般的情况肖权。   在打开ECO模式的情况下涡架喉,发动机的转速在1500rpm左右的时候逆械,变速箱就会做出反应慕,升挡很积极贝。当车辆行驶到70km/h的时候淘,变速箱便会将挡位升至最高挡桑改,我们在城市中使用毫免,第8挡也是可以使用的盖,并非摆设每侠。如果关闭ECO模式仇季阂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右趁间,动力输出得到了一定的释放撤河耸,当然极汐寐,噪音也会随之有所提升坑播。   柴油大切的油门踏板很轻盈撑诧是,发动机对踏板所发出的信号反应很快迸,但初段调校的有些过于灵敏了侵哆,尤其是起步时滩,轻踩油门搞靖蹭,车身就会有向前窜动的感觉郡暖鹅,想要平稳的起步还是有些难度窗薄田,如果初段能调的沉一点牟,感觉会更好碌,驾驶者对动力的输出也更好掌控奥衡刑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亨擂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孝法,由于取消了空气悬架呵梁篱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诚驾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式问摧,分别为自动恳凤嚏、沙地倪厕、雪地昂彩汉、泥地和岩石渴溶,这些模式都是通过旋钮进行操作的肌婪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钙标感,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脓星。   此次试驾疏俗未,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勾割,其中的体验环节有沙地世、U型坑和炮弹坑三个环节暑揩。在进入沙地之前署诞沏,首先将车辆选择到沙地模式窝,此时车身稳定系统自动关闭坊趴侵。由于没有空气悬架新赊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酿蚀镜。   模式选择完毕之后阑校俊,开始正式进入越野产地腺,在松软的沙地中瀑,要保证车辆的行驶速度赤簧菇。在沙地中行走蝗队,轮胎出现轻微打滑是很正常的副纱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔灌嗓,造成更大的麻烦逃次。   在U型坑的环节东串,选择到岩石模式之后譬,分动箱启动扭矩放大挡遁炬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韦棘静,传递到车轮上的动力会更加强劲熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啥。   炮弹坑对于车子本身来说钉皖课,算是更具有难度的项目了泪挂挪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镣绷。对于大切来说褐殴,通过这样的测试还是比较轻松的势视。在模式选择上松,我们依旧可以选择岩石模式揪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动超饰肃,保证有附着力一侧车轮的动力输出唉,从而实现脱困潘。   总体而言枪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茂申夕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皆措。在整个越野体验环节衬,对于动力的感受也是比较明显的懊掠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匡,主要还要归功于这台柴油发动机圃讣,低转速扭矩输出足够大骂潦讣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闷房鳞。 责任编辑木:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列构,为您带来了多款直接竞争对手间的PK委脖锻,以求为各位网友购车作为参考离坏凸,本文我们继续进行蛔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豹捍阜,作为合资品牌的A0级三厢轿车套弦四,经济实用以及稳定这三点立市之本庐啦,谁展现得更好缓反稠,以下将逐一展开署逆。 外观解读炬泵编:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卡料,这次“重生”抛开了以往的产品定位青椿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毋渐伞,接过老款颐达的市场后贫氦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暗哥鼓。   刚刚完成了小改款的阳光啡,2014款车型延续了前款的整体轮廓船,细节之处作出的调整抢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芒斥,另外增加了反光镜转向灯玛械醋、倒车雷达等外部配置璃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淘,但两车在细分定位上有所区分呈,新赛欧更经济零,爱唯欧则在品质方面多了一些设定婆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魂汰,两厢造型更具时尚特质伙结,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重第。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅同售,前脸处的线条切削更是全车最多之处肚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闻败岭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孤,三厢车型尾部中规中矩佃勘,采用常规一体灯罩的尾灯哗麓,正是这一产品区分的剪影桑尉。 看完两车的造型泌挽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缴。详见下表钉设: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观省步才,您更看好谁矩?欢迎参与一下投票帛狭际。   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比飞围妥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩将,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直量鳖,各区域之间的串联均平滑带过等期封,整体风格更注重功能性胶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藐,并尽可能带来更多储物空间刨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗽夏妹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奔的亮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一识美朵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拭娠。   另外艇读祁,随着车载多媒体系统的发展抄穆,触摸屏更多的被普及狙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲁闪敢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旁。 配置对比硼饲踢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腔绥钢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糯膳速,仅供各位网友参考疼啪穿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题救汰菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朔缚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脆猛骋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风四缕垃,而车身与轴距裸舷汇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势许沪稀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篙。   动力系统对比棺敖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面县,阳光仅提供一款1.5L发动机揽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贺缆恃,同为四缸自然吸气版本淡,排量的不同即动力上的差距讹槽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掠,具备重量上更轻的优势莆眷。   两车的自动挡车型忍戏诧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袒,其平顺萝危、重量轻及省油的特性某杭,同级别车型中具备一定的优势块。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腑师,在挡位上优势明显忱垦,但其换档顿挫在车主之间常被提及天斥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闪,外观上二者均具备典型的家族特质浩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冒篡贾。内饰布置阳光以实用为主茨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悸柒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现光。综合本文所述捅庭,两款车型您更倾向于谁替桥?欢迎参与以下投票闹羌咸。 责任编辑酞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痘忌粹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐融,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了递。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勿瑰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荡悉烹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旅些,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脾毕龟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形别称,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同躲。也说明K3S试图走运动化的路线对泵陇。   起亚全新K3S的长护、宽侠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桓镁,而轴距更是达到了2700mm的水平捂噶,在同级别中也属于比较突出的成绩寥吓,对空间方面肯定有着很大的帮助改。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哪项,车身线条也非常的流畅撅号,有着极强的运动感寿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桶挂疚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呛蕉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用该惋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罚畦工,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达田什,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹊盎翠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浦拆垄,加之降低的车身让骐达更加动感冬伞监。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呐锰平。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氯。形状突兀但线条流畅的尾灯太,红灯部分占据了大部分伯,白光部分呈现斗勾状瞥笆错,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貌伶吮。能够有效帮助你快捷倒车憋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否端拈好,因为外观好看主观影像比较大粟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灰辜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多草,基本沿用了现款K3的设计醛沉,提供全黑色浮、黑米色疮芒、黑棕色三种不同的内饰配色拭县。做工和用料相对也比较不错免绞。内饰除了硬质塑料及软性材质外喂舅廖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次老吝扳。   骐达的内饰设计线条非常流畅犬磊,整体质感较旧款车型有所提升侮。内饰颜色采用黑色作为主色调百拖屯,搭配银色饰板拟肥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲁洁兽,满足不同消费者的需求帕词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杏,多功能真皮方向盘以及定速巡航添,从上面表格已经很清楚的告诉大家岔放,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP无热辰、胎压监测等配置韦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衡,其中ESP嘲令、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秒赐拌。 =============分页符=============   原标题膛剖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澳累,整体乘坐空间相差得不太明显论。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诡洽,座椅表现方面K3S内部填充比较实聘擎仙,对腰部支撑方面会比较到位杠范镶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卸颗,其座椅表现比较软弹轿碎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巳扑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汹堵。在乘坐空间是差不多的沧睡税,K3S座椅设置得相对硬朗胺,而骐达设置得相对舒适婚教双,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宫漂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛊恕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狮贫软,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渤,很好的满足不同需求的消费者纺纠。起亚K3S相比起来就显得配置较少揽眯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斡谱婆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钡,详细还需看我们评测所出偶动。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谴。   点评午律:随着两厢车被广大的消费者所接受湘翘溯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咎耪厘,如果在这两款车选择其一的话粮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动项。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忱钉。 责任编辑圭锌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缅,甚至有人无法确切的喊出它的名字渤。其实这款车和我们并不陌生暑拢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帘嗜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袄。所以出镜率不高的标致4008弹,确实具有太多不为人所知的身世忱糕,这使得我们有必要去了解一下这款车河骚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路双,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翻烁,呈现出风尚肠脱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签私,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰非翁彭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泥欢、科技的感觉巍燃脊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睛,轴距为2670mm锤斜沁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栏都细、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹭篮,所以在车身尺寸上它们相差不多啃汝。   从车身侧面来看斑耸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贩贝刷,整个车身也因此更加大气而富有力量感禄假崔。后排提供了私密玻璃贿哪窝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硅绰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娠谴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惋丧怯。另外认茅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑞射瘟,尽管造型简单东,但通过与腰线的巧妙衔接净,使整个车身设计连为一体残。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂警警,配合普利司通的225/55 R18轮胎措,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宪惠,都具有不错的表现帆。我想应该会有不少车友会非撑妫看重这双“大脚”奖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比簿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拱埠兴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磕花,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洼申。不过标致4008在一些细节上却与之不同钉美,譬如采用了大面积钢琴烤漆藐坛筷,辅以细节上的优化茹帽。   中控面板做工不错保驰,按键旋钮设计很精致鲸敌青,且手感都较为出色杆癸黄。娱乐扩展功能也比较齐全尺哥路,AUX举、USB以及12V电源都有装备媚钝菠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘲缸顿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堤咀汰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冬免痛,下面还有黑色钢琴漆点缀钾柔,凸显出了较强的质感厕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熬癌,若塑料饰板能换成金属材质的话芬蒜沁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧棋滔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侮溜。在转速表与车速表之间饱,我们看到了一块显示屏吞察洼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煤擞。 在乘坐以及车内空间方面疾俯,标致4008秉承了家族在这方面的优势容沪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赣。   后排座椅靠背很直汤递辅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庐逛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巴,坐姿却让人觉得并不舒适肚。   标致4008的行李厢内部很平整潍侈宿,而且后排座椅可以4/6比例放倒呈髓旁。这样它的储物能力将会得到提升评儡幕,对于搬运一些体积较大的物品歧榷,可放倒的后排座椅显得实用厂。   =============分页符=============   在动力系统方面焕抨魄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犀赏,最大功率仅为150马力抗沮廖,扭矩峰值198牛米士忿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用删傅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灌冯。 全系搭配加了CVT无级变速箱喀驴挤,具备手动换挡能力阑。在实际道路行驶中坞,CVT变速箱表现的非常平稳肠美帅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啤垃挨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音礁倡峡,却没有丝毫提速的感觉怜世萎。不过抗钢什,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挪,在平稳驾驶时超车变线很轻松恍脆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统催,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俱墒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力行狙蕉,前轮最多可分配85%的动力遍娇,后轮则可达到55%枪崔扁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坡私,可以应付雨雪搽奇瓷、沙石和泥泞等路况奋开旱,也可以轻松面对普通的越野路段虑莽。   标致4008并不属于难开的车型埠,尽管车身较大酸,但是方向盘非常轻盈丧,即便是女性驾驶也会非常从容话扔脖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艰缆。   结语携戚蓄:从市场战略上来看逢怒骗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乃号,4008不仅丰富了进口标致的产品线高肺,也为消费者提供了更多的选择嫂酶。而从产品本身来看泞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棠挂,能很好的迎合中国消费者的审美拇。在驾驶方面梆婚,标致4008表现出非常舒适和安逸群触啼,非常贴切城市SUV的特性徐挂。 责任编辑污蔬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叔壕贯,自2011年上市以来凭借着动感的外观屯策捆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艘哥,受到了许多二三线城市消费者的青睐馅收里。不到3年的时间览日,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柯及鹿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅兽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秒息窖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ち铩,将在4月的北京车展上市达昆,预计售价区间为6万-9万元痘雌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者背鞠劝。下面就跟随我的镜头侨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劝。   相关信息瘦擞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荷巾,2011年正式推出了首款车型宝骏630弥解。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疮婆彤,结合上汽和通用的生产技术篇陆行,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冯写,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倦娘宋,与进气格栅幢、发动机舱盖形成盾形区域拱,造就了独特的宝骏品牌DNA狄舍括。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拉。从前脸上看蟹钒,与宝骏630的设计保持了高度的一致桓归。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衬骋钨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计魔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冯滴步,颇显动感鸿黔。   在车身尺寸方面溯鹤冒,宝骏610的长为4401mm掀弧剑、宽为1736mm戳、高为1462mm猴垫。由于与宝骏630车型同平台生产校,因此在轴距方面并没有变化豹碎抱,依然是2640mm干洁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吾坎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缉危,尾部扰流板疗、包覆式的后风挡玻璃煌芯豌、硬朗行李舱的线条帅,颇具运动风垃范。与此同时纬榷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遣毖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糙。   =============分页符=============   内饰方面禾咐哨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度附绕羔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捣,方向盘搭配银色装饰条垃舅葛,整体风格偏运动洼梆,带来不少新鲜感豹朴爱。此外孪,新车仪表盘也进行了全新搭配骋伍胖,采用双表盘设计凭,更符合当前年轻人取向等。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜗挎碗,提升档次的同时也带来的一份运动基因灯殿剂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馆案。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多报陕捌,LED组合仪表提升了整车的质感粪壳堕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验队揣观,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踌久盖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拾驴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悲暗。   宝骏610是一款两厢掀背车型潦啸袖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓣清。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够臀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萝棚暴,也可以按6/4放倒座椅畦,放倒后容积可达到1300L猾。   =============分页符=============   在动力方面些,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拖膛红,最大功率可达82kW庭斗队,最大扭矩为146.5Nm嫩醛骚,这款发动机也同样在630车型上使用绊巳薯。为了发挥出更好的动力性能宋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喜借,此外还配有5速手动变速器可以选择珊春。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品山,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升譬比湍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庙噬、君越扯蹭、君威等车型上奶穗莱。   在整个实际驾驶过程中徐皋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雹。在1500-2000低转速时伸,所爆发出的动力输出还算尚可惺薄疾,油门响应比较直接魄澳。但是随着转速的提升揣谰,档位的提高泰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来办拌焚。这种动力表现不温不火旗仕刨,但是足以应付城市道路使用梅门。   相比于第一代自动变速器农,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衔。只需稍微深踩一下弗胖鞍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旗搬鞠,只不过由于排量的缘故帕,推背感并不是很强烈韧齿,且高转下的再加速能力也有些力不从心射。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聚板彩,这也完全符合它的家用定位缺。在经过颠簸路段以及减速带烩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臀酪,让驾乘更加舒适刑钡蕾。此外屯驰,在过弯时底盘也显得较为扎实枫。   结语佬融:宝骏610的家用车定位很准确谈,配置很务实赏,储物空间多介萄,不过在用料和做工上还有待加强革洪。不过动力系统方面确实不太给力怕位,最多可以说是开起来比较舒适固壬你,这也比较符合它的定位胆逆搪。作为一个新品牌凉狭,宝骏还有很长的路要走抛难沏,虽然已经走过4年多拖,推出了两款车型恨半曝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悍,在自主家用车市场上打出一片天地来扛,我们将拭目以待夯。 责任编辑裳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纱娄伞,大众展台上首发了2015款大众Jetta陆。这款车在现款Jetta的基础上抨戏骆,针对外内设计细节进行了小幅修调共丛,属于一次精修边幅的小改款壤殴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整信拳吹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闺嚏。 全文总结筋牢捅:   对于这么一款外形细节有新意蹿谰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丝纹酸,我们只希望它能尽快来到国内纲,因为目前国内的速腾车型滩杜晒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面海篡。 责任编辑败:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毁锌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俩,深入布局燃嫉。其中包括类似上海大众新桑塔纳棋蔑菏、一汽大众新捷达瞧、斯柯达昕锐师惦屑、以及再早之前的本田锋范肌男寇、日产阳光等等棋。可以说创犁,在这一细分级别价睫悉,乱战才刚刚开始碳仿贬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喊峭鞘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉情配如。反而厚重了不少袭亲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颓沥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谁购募。就前脸部分来说擅潜犀,整体样子是非常简洁的我嚏杜,又有几分动感潭请,和标致其它车型相比是有些差别的操苍。   侧面造型规规矩矩兼伺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现备,你会发现磋锣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉补侈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葱泞,但301更多的是安安分分的一种踏实感际槽很。其中簿逞蜂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涧澎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素携侣,没有那么规规矩矩茄魄唉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剔衡讲,这也是一项非常讨巧的设计铰浪。设计感油然而生抽接姆,除此之外汰苗颇,车尾并没有多余的装饰物挫,简洁实用依旧是主要风格千。   本文导航" "斯柯达明锐渤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廉径,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌獭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恰嗡络,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台傅,可能除了家族化的设计以外究羞孰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斗。 虽然它采用了大众的MQB平台祷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剐狭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哺碗兢,全新的家族化设计让它年轻了很多胶衰降,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辰,但是相比现款狙矛士,它的前脸更显稚嫩圈系拾,也可能因为现款有些老气横秋吧磷。 车身尺寸方面堂祈,它相比较现款有了一定的进步腺摩接,内部空间方面自然也有了一定的进步没弊扒,在后面空间介绍上我会在进行阐述拾陈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7速客横,这也集中在细节设计方面查涸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捷乒,还有合理的镀铬装饰骚定骑,这也是新明锐年轻的一种标志巳虚鲤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酮。" "  2014年4月16日拔,全新英菲尼迪Q50正式上市夏哗试,售价区间为32.58-54.98万元财。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型功散始,2.0T车型三季度到货鬼透,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娟巩说,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涟。三车官方指导价格基本在42万元上下弧青,具有一定代表性效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兜拎功,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盟论,车头造型极富攻击性集催妥,侧身线条动感优美欣簿凑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显协邯劲。当然庭峡眯,它的进化不只是看起来那么简单娘蒂郎,内功的修炼更让对手望尘莫及胆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的风汗粟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中老情梦,而且大有愈演愈烈之风未,尾部设计很像自家的新5系敖,家族化设计不可避免湍。即便是标准轴距版本旧绒刚,新3系的轴距还是达到了2810mm坪颈兜,比上一代有小幅增长呢,再加上悬挂对舒适性的妥协伎抡入,曾经犀利的3系已成过去彻僧胯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莽奉拆,那非雷克萨斯IS莫属了颂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闪溺,车头动感夸张蔑矩汕,车尾简洁利落亮戏,虽然有历史车系的影子垫,但这绝对是对精髓的传承和延续辜铅钠。   本文导航" "  又到周末了拇,在大学破旧的宿舍里感,百无聊赖的仰躺在下铺上连帽阿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堑,心中泛起阵阵遐想纽七筒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哎位,充满战斗气息的车身搪啡扒,都让我无法安然自卧痴叙喜,打起精神镜切,跑到隔壁楼的图书馆氛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志催措辉。没错巍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泊模,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楔薯毖。但是扦嫌,今天要说的主角并非“兰博儿”厢,而是广汽本田第三代飞度恃败,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茫。   ?什么是边锋主义察泼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼻,线条过渡果断胯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茅,包括讴歌品牌也大致如此魔翅。第三代飞度相比上面的两代凹袭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致股谢骗。车头部分比上一代更加动感庆科,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状馅腾担,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碍软倦。给我总的感觉是谅,车头的成功是线条运用的成功府。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卸,从车头到车尾一气呵成鸽,整体感和流线感非常强径。从某种角度讲邵冬摊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙发吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扁痛芒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秒,但相比其它竞争对手沦挎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兜敝嘉。   车尾的感觉并没有车头那么好碧,对于我来说双,车尾的设计并不满意叼。过度使用的镀铬饰条戚嵌恳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复守承。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兼,在纽约车展即将开幕之际描竟,路虎发布全新发现Vision概念车扦,配备多种新功能挪,智能玻璃实现透明引擎盖晤,座椅灵活变换可实现共四种模式酿虱,包括远程伊优蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恕七,第一款路虎发现诞生于25年前氮兜,全新发现系列定位于“休闲”乌钙供,总计拥有四款新车贯蝗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题控,多功能配置膝廉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搓挥埠,其中包括远距离疑〖唬控婪,智能玻璃等俯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惕拉啡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饰厕景,“新车现代化的雇佳,切题的罐熊户,并引人入胜的设计磊,是发现车型发生的重要转变慰修。”" "  [汽车之家设计] 2013年牢筷恒,我去过一次柳州郴嗽坡,那次赶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镐次嗅,当时夯俄,宝骏只有宝骏630一款量产车型硅怯,时隔一年逼,这家公司有了新动作疾挎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卵。官方表示袄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肥。   事实上彪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冒,那时举涤忙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椿淑艰,为了配合厂商对车型做好保密工作残浓殴,当时我们也并没有拍摄相关的图片分撩催。掐指一算旁,当时晴骡经,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寥,在聊到这个话题时谓纽绥,项目负责人也表示类,整个团队在这期间做了很多的工作桨泼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杆燃,即便有着此前宝骏630的经验猜膏违,但对于一款新产品而言废擞,整个团队仍旧不敢怠慢儒素骨。   为什么要推出一款两厢车尼陡?   新品牌诞生初期叭忻,单一的产品有助于更好的把控产品质量姆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弘户桨,从而将其转化为品牌价值逻,在品牌得到一定认可的前提下酒谓粪,适当拓宽产品线矢,无论是对品牌绷杠,还是对市场而言都有着积极的一面捆蕾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肚十桅,较为官方的说法是“以市场为导向”钮,不过在我看来署描须,这仅是一方面衔,在有了以上需求的前提下滤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菲抄,于是才有了这个方案绕如甜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狄,车辆的动力系统短店、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殊湃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸿,无疑是一个两全的方案盲匙。   两厢车在定位上有什么不同吗示囤土?   简单来说党,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弗驶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拘晶。相比之下俏,因车身结构缘故彪,车侧和车尾的造型变化较大驮副墨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诲庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法实欢氰,印象中窜抡惜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苏,有些时候曙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裳摄。当然眠俱,每个厂商都有自己的想法李,这种实用主义并不是坏事蔽胜,毕竟陪凯翱,车是用来开的角,把主要精力投放产品稳定性方面韧峡乔,对打造一个大众品牌或许更为重要祈。   在造型设计方面唐监扁,除了已经固定下来的设计元素外惶概,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龟。对于镀铬饰条的理解见仁见智洽,然而歼悲标,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”病哇唐,正是在这种需求的推动下虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捍。   察觉到这一现象后隶庐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思髓,显然偶哥睛,一味的添加装饰条并不合适卞涧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磷。一般情况下鼎司,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磨拷,除此之外侯台轿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚏犁钾,在设计师看来屁按,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50板,我还不曾有过近身接触蔽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幕烘盟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葱。或许这么长的一串文字来的有些陌生烙,简单讲糙,它就是在航空航天器上使用的转向技术衬簧。我们将就驾驶者最关心的方面牧维目,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猎快。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炮诫,人机交互系统的先进等等究撵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驮前寡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佩继匿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荣,不难想象Q50的出色蚀拴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扁,同样缴簧阑,作为宝马1系的车主猫博,对于操控的追求反衬出Q50的优异石朴谋。而剥离开车身的种种辽皇,他们共同的认同就在于这三个字母杜:DAS   【什么是DAS侠嗅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溜浆炭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娩躬睬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型让良。   【DAS工作原理是什么诚?】   车辆转向时羔砍码,不再依靠传统的机械连接蔷柑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逞结,根据行驶路况和方向盘转动力度确黎,速度进行综合计算心,从而指挥转向电机机构实现转向诚硅习。   三个ECU属于并联关系抖谢焊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舰却、方向盘偿受、右前轮)久,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖饲珐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活把,恢复至传统的机械传动转向模式沽,确保万无一失箱。但在正常情况下损祟奖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离长。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梯回临。   【DAS汽车的优势垢?】   操控性伎崔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞容,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阮,享受更多驾驶乐趣架酮抖。   【为什么线控转向比传统转向快幌申?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肪摔双。整个系统中没有橡胶衬套诺社,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间实料,因此首先从内部减少“延迟”沉下。   【DAS对过弯的影响巾没?】   转向相应得到改善帛姆本。传统转向系统施鞋念,在接近弯道时臼瓦切,驾驶者需要提前做出转向动作聚,否则汽车无法实现平稳转向败甫泊。而采用了线控主动转向DAS系统滦,通过消除内部的转向延迟卑红豪,减少了预先动作的必要戎肝恫,实现更灵活的转向烽空妓。而驾驶的感受将更加直接阀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力未玫,毫无延迟驴盟。   【转向系统也能够减少疲劳须粪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揉膏,因此从另一个角度提升了安全腊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮鄙佟)僳疙峭,12款参与测试的车型中刊,在定速140km/h的巡航测试中顶逝搪,平均修正次数荡马假,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攫筒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弧词霜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技涂#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帕钩陈:网上车市(www.cheshi.com)   当然南翰承,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惰,而对于传统车型经示德,这一选项代表着发动机默辛箍、油门踏板袄挠、悬挂阻尼苔、刹车响应等等方面的细微调整圃,而由于配备了DAS狭烤,英菲尼迪在模式选择上裸肖,更进一步的调整了一系列的功能虚瑞,如肛:主动声音控制系统蔽睡描、线控主动转向DAS燃、主动车道控制和主动循己牵控制系统ATC等等的设定麓莲滔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磊?】   通过上面的简单问答壕,我想我们已经熟知了DAS系统敞省突,在响应更快刻穆绷,相比机械系统更便于维护落袜,节约成本裤,减轻重量等多个方面都硕果累累秽。而任何事物都是双刃剑伙谱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞪碍室?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涪煽膳,他的解释既简单踩,又复杂篓帕帘,背后掩藏着十年之久的不断试验鲸,推理枚阶,再试验的科研过程勃高响。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力徊。而这些内容无法用数据体现痛,还是按下点火开关吧喀烧。   本文导航" "   《极速60秒》煽覆坪、《死亡飞车》播畦乔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坪悼伪,让车迷们大呼过瘾授嘛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现食冗。另一方面危凑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滩,但开在路上肯定是最牛X适,最有回头率的粉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洪悸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坤嗜、“真NB”这样的感叹僻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赌髓墩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别词,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱党嫌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服囱刚桂。    作为最具代表性的美系车型畦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缎,五代车型熠熠生辉库抱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相童,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锋娩,主要原因是新一代车型不够“MAN”思时卢,缺少了野马的一贯的风格荣苔宦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美到,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晶壁。 什么是肌肉车衅督?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饯苦涉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拭、具有强劲马力环仙、外形富有肌肉感的美式跑车逢洁吧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表观补,例如雪佛兰科迈罗康火、道奇蝰蛇希报凤、道奇战马伤,还有就是本篇文章的主角福特野马凯讥绩。不过这些都是字面上的解释虚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僳狈。什么是肌肉车署纳遣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涕钠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茶提,科尼赛克Agera换、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翻肋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别发貉摧。但实际上并非如此搁段,凭借自身出众的一面翁募,福特野马在众多超跑中脱颖而出被臣多,成为闪亮的主角吓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕊抢疗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疥蛇刑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统票收逼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唐涧,野马还是地道的童星出道!是的荡贡浚,早在1964年刚刚诞生之际焙苇袍,它就被搬上电影银幕瓮拆杜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磨,也许大家有些陌生妻劲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涝娘授。在过去50年里戎哭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝗户据。    无论是哪一年代的野马社蹈,但凡出现在电影中喝瞎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讹。衬托主角的英雄气概或是独当一面逛莫舍,野马都游刃有余情。在近期上映的《极品飞车》中霉巴,野马更是作为整个剧情的主要线索泻其,陪伴主角经历了人生的起伏铝溉然。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辜阀募,五门版的三款车型——耀真贯、耀享杠频白、耀动分别为52.8万椭涣、57.8万谭、62.8万箔诺。另外还有只发售500台的限量版罐,价格66.6万元堪粳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袒,只是在色彩搭配上带来更多选择违棠,车型配置也更合理卑损。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晨,并且通过优化四驱系统侥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垦途扑。揽胜极光一直被认为是外观控猴寐,但作为路虎车型课切,它也有着同级一流的越野性能扑皇寞。这是款长着女神模样围等,也有着女汉子般坚韧的车暗。 外观旗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铂赴,所以不仅长宽高没有变共,造型设计也和现在基本一致馆。设计师只对一个细节进行了修改侧,就是后视镜匆遍嚷。新款车型后视镜造型整体感强枫昏常,与车身有更好搭配效果桶。除此之外暗,极光传承自揽胜的城堡式车身稿咆劝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辅。虽然极光已经上市有3年时间县尝,但时尚感丝毫不减吕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澳,极光有自适应LED氙气大灯峰暗乃、全景天窗等配置飘呕鹊,兼顾时尚与实用性槽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蕾悸誊,前后保险杠尺寸更大讳伍。另外毒,2014款极光提供了11种车身颜色婆,消费者有更多选择埃戳。    另外拴番,外观细节上能看到的摄像头和雷达稻错檬,是为了实现自适应巡航墓垦、自动泊车鸵螺、360度倒车影像等功能填嫂温。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菲本,既可以设定与前车距离或行驶速度街层,当系统计算出正面碰撞无法避免笆陆享,会释放最大制动力降低冲击速度扒乘行。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刨鄙屡,实用性得到提升碌购趣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车噶,并不是说女性不能开箔常辣,反正我问过数个女性朋友雹沃涂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炕吉台,完全不是自己的菜伐奶避。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沮烧炉,所以我觉得这样描述更加准确圃霞:这是一款为男人及女汉子准备的车痪。不是说它不好举群,事实上野帝的特点非常鲜明钉,优点也特别多辈,但如果真的不能欣赏野帝的外形酿,那么它的优点再多也是白搭签痞。好了吧身,说的够清楚了祷,男性用户请继续看下去脊,女性用户请酌情选择倾嘲乖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腐痴墟,也就是售价24.18万的最顶配版本赤。配置非常丰富敦肯翱,但较高的售价容易让消费者望而却步常矛笺,毕竟男人也不是那么好忽悠的绞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本免。不过既然我们测试的是高配版本叉,就来看看这款车道龄胖,按照惯例掸堵乌,还是从野帝的外型设计开始佰。   ● 外观檄哺妈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幢摄顿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慕道胸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV电,野帝这种偏向硬派和复古的造型狙切弄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纷捣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顷苔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怕释歼,这对于野帝来说无疑是个劣势炯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碘如伐,国内汽车消费更是以大为美伸娜,野帝国产后尽管已经有所加长加户款,不过还是给人感觉不大诉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肆椿搪,带自动点亮功能的氙气大灯低深、大灯清洗功能举扔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冷附畅。日间行车灯采用光带造型净拎精,并集成在前大灯组内恨模搬,样式比较简单晾蓬退,辨识度还是比较高的联懈甜。   尽管车身长度不算长涧翟计,但野帝的高度还是比较高的虹石,一方面是车身设计的就比较高大苔,另一方面也是因为底盘较高堤鼓,悬架行程比较长泰羞鳞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斑佰泌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砰警缝。   后保险杠设计的比较厚实嘘莽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啃,也是为什么我们说它更适合男性车主浓。倒车雷达是全系标配婪,不过倒车影像和自动泊车是选配滥拾灯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歇颈嚎。   需要说明的是痘,按照官方参数配置表途,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娥收,不过这台车并没有装配后挂式备胎极平,4S店解释说是同样是野驱版翁,有的车有后挂式备胎轮,有的车没有培币,如果不要后挂式备胎泌辆,可以减6000元肝仟滦。   十辐立体式轮圈骋烩码,样式符合野帝的整体风格蛾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洛娟,规格225/50 R17本姑。这款轮胎算是一个折中方案汰鹅新,整体表现比较中庸挺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祁嫩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坡画。" "  2006年始达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氏诽,没一年讳,这个品牌都在刷新着销售纪录烽火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局人午河。2014年肺,新的产品问世显灵,这一次它不再效仿洗、跟随颇盲鲜,而是独步青云檄凄删。   在过去的几年里篱,英菲尼迪的品牌推广是以设计沤才、豪华为主要核心霖,由于旗下车型均以大排量为主风热怜,并在操控性方面有所见地贪拴篙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手十。作为一个初来乍到的年轻品牌茂触,每一步的迈出都显得格外小心窗,在保证动力性优势的前提下滦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旗韦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涉夕,原因很简单停缉碘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吃烦,也就是不同于别人的卖点牵陕脯。   在同级对手们相继更新产品的时候锈棺颗,英菲尼迪一方显得格外冷静缺华,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勉,好在当它真正来临之时台,并没有让大家失望搏史附,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苛温墓。   在介绍这款新产品前痢迁,我想我很有必要做个说明獭,Q50实为G系列的换代产品屉狄卿,在2013年度摔拧钩,英菲尼迪旗下车型根据轿车喝侍、SUV采用了全新命名花念箱,即轿车使用Q字母囊,SUV使用QX字母欧,后续数字分别代表车型鲤频垄,这样做有利于车型之间的关联度读席。   2013年贾,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缴熄肠,在回国后的闲聊中残,他的目光坚毅谅叹,言语中难掩一丝激动然,当然他对这款车的最终评价很高送徘顺,抱着这股期盼虾模,我们今天找来这款车沫渭损,一同来寻味我同事当时的所感控挝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苯,所以厂商提供的测试车依然为美规版法萎,所以动力凳敦、底盘的调校拈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同解陪杉,但整体设计与科技性不会有任何出入痊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煽课,也算是足以解渴了核才脚。   对于设计语言四个字来说嗜香,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宪海,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氓,有时我甚至会想氛啼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇脖受?正因设计团队的不懈努力搪试,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先翘位,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁。   低矮的车身呐,流线的车顶苛蛇脓,都是上代所传承下来的精髓洽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窗摔旧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帅纳食,这与宝马3系的水平相当呜,优于奥迪A4L些、奔驰C级等产品姜蔷壕,别小看这一举措昧捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铣瓦。   对于轮毂轮胎的配备上集懒港,英菲尼迪从不走低调的路线测几退,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诲寄搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接截垛土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯。   本文导航" "  2006年始挪雀貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程井疤,没一年玻赊,这个品牌都在刷新着销售纪录笑信午,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锻。2014年瞎拾岛,新的产品问世能卞唐,这一次它不再效仿效栖函、跟随肌拍,而是独步青云俺澈。   在过去的几年里谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计乌、豪华为主要核心涧,由于旗下车型均以大排量为主呢昏虱,并在操控性方面有所见地疲辫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袄炬撤。作为一个初来乍到的年轻品牌冬,每一步的迈出都显得格外小心领,在保证动力性优势的前提下溯破擂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点手喂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盆阔弘,原因很简单芭谓驰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惜,也就是不同于别人的卖点锑。   在同级对手们相继更新产品的时候舍缔盗,英菲尼迪一方显得格外冷静尼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弥,好在当它真正来临之时春粗统,并没有让大家失望垫掣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沽。   在介绍这款新产品前猛懂,我想我很有必要做个说明睡判钒,Q50实为G系列的换代产品嫉盯,在2013年度穗骄,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿白哗、SUV采用了全新命名催,即轿车使用Q字母寺旅耙,SUV使用QX字母萄,后续数字分别代表车型锤,这样做有利于车型之间的关联度竿路。   2013年色恃贺,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫摊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炭爆,在回国后的闲聊中晒功浑,他的目光坚毅羞,言语中难掩一丝激动氢窗,当然他对这款车的最终评价很高面朗睫,抱着这股期盼党修,我们今天找来这款车篱柬拷,一同来寻味我同事当时的所感馁沙偏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坊枯,所以厂商提供的测试车依然为美规版赤,所以动力寿腻、底盘的调校揭驳托,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峡泉,但整体设计与科技性不会有任何出入埠臣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夯褂杜,也算是足以解渴了湃。   对于设计语言四个字来说趟靖牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牟擅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的并,有时我甚至会想湍惰始,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录?正因设计团队的不懈努力碌什滥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臣梢竿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踢。   低矮的车身浪逞拆,流线的车顶锈香,都是上代所传承下来的精髓铣虐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大景厢邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坑诡,这与宝马3系的水平相当劫克妊,优于奥迪A4L污、奔驰C级等产品搅蜕,别小看这一举措室岛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歉瀑。   对于轮毂轮胎的配备上嚎,英菲尼迪从不走低调的路线翱卡驾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平起冻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怀单,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丝囤般,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兑使幂、陆风X5全险、全球鹰GX7嗅剐,但依然无法撼动它的地位镶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磷烘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贿庇般,它就是CS75泄泉卵,来自长安汽车婚围。   在众多国内车企中尾吗,长安汽车拥有较早的造车历史管翻醒,并且对越野车的制造要追溯到1958年栋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下备京祟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计步热,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潜卿拱。   在对长安历史阐述过后谁,这款新产品更是令人期待滥趟。在2013年9月斧差,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祷舜糠,一经面世便引来了无数人的驻足壁倒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孺腔些,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亩,诸多细节上的体现锚,可以看到与时代的接轨兢,说实话溃蟹,即便与合资品牌相比不,它的设计也毫不逊色砍胃恒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龋庞骂,在首次无伪谍照曝光过后钡吻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朝珐镜。从车身尺寸上来看遂锤芳,CS75在长度与轴距上的优势突出爱北,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讼街慨。在设计上类搏具,侧车身的视觉冲击力有所削弱撅首,平和的线条增加了些许稳重感杯甩,而在配置方面绝不含糊哄,右侧后视镜配备摄像头兢伪,为泊车提供了更安全的保障糠范,此外17寸轮毂的注入编举靶,也为整车视觉性增加了不少好评分精辟。   车尾的造型体现了丰富的层次感扰冠,使其得以回归至前脸的感觉刷己,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔精稳恢。此外输,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统附么府,可以看出CS75在配置方面的丰富性漂烷窝。   本文导航" "  上半期队铜七,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伪记,不同的设计倾向与不同的品牌定位靶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弄清。在“下半场”的对决中肮梦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拎珐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兑。   点击阅读返兄礁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表册惟超:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赫冬锋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惜砰手:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目床霓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圭腐枫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘛舍色,以应付那些五口之家出行的需求玫使。行李箱空间的比较剿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罗劝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掠兼帛,或者带孩子出行时咯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勤频菠。行李箱内是否配备12V电源接口妇伯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拢洗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拆。   ·模特A(不戴眼镜)身高巨还画:170cm 体重聊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茶看:175cm 体重博:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踩里,长安福特此次也算酝酿已久了肠品,可以说即将推出的翼虎伞那覆,每个人都能从中找到自己心仪之处爬诲,例如极具冲击力的外形和翻绷、科技感突出的SYNC系统肠些肉、人性化的内饰细节设计涉莎、又或是强大的日常实用性梗,这次入,同级对手们真的要小心应对了戚宛抢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仁泰尽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笺粕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年问谁型,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期横。显然齐薄化,在错失2013年的发展大好时机后硕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舷酥毋,其实也能够走在大部队的前列坷怀阔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多型绰。眼前一遍利好骨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惠俊贾、雪佛兰TRAX劲砰勿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坎妇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箱侧宫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脊途,至今我们还没有看到实车汞摆谁。从目前的情况来看妨屉,它们很快就会来到我们的身边颂灭汹。正是这个原因攀萎,在日内瓦车展媒体报道结束后泌,我们并没有着急回国鸿,而是完成了几款车型的海外试驾秸欣剩、测试和静态对比的素材搜集桑瓤蓟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捞论份。   看到这里娩备经,或许你会产生疑问林:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祥?坦白地说痰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的块雷痢:1.它们必定会国产并且在国内销售按,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比订鲍孩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来成,只是一些细节针对本土化进行了改造厘,但外观内饰设计韶嫩蹿、车内做工恭试尚、人性化朵簇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芒娥樊。综合上述所言骏骨氖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悍朽慧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萝爱狙,感兴趣的不妨继续看下去枢唬哎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用途,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啃涡。例如CX-5齿佩匡、ATENZA阿特兹究,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戌。最重要的是套妙,它们不仅有所创新艘粉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谩午昏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甩,再到如今的Axela昂克赛拉垫温,马自达3已经历经三代车型的演变秒。据长安马自达相关人员介绍俏就,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化户囱碎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话革斧赏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗓骚憾。它的眼神更加犀利涧肋客,车身线条更为动感唉靶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲜氛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳温浮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膳操娘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连必,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子填,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神醒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线食嗽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计却沤。另外榷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神干。据厂家人员介绍盟熄挺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撂脑悔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒂沛截,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郸,使它的整体视觉感受类似红酒一般雷冒捆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负楹募辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屋灿牵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匣儡,两款车的轴距同为2700mm确桃。相比同级别其它车型芹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑沾贰,不过轮圈的造型稍显普通判蚕彪,不够运动钠需汲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煌苏,规格215/45 R18宫魂,抓地力表现不错骗戌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疟,规格只有T125/80 R16浅泉。   尾部的设计不算惊艳蔽啃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侥牡讼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毋泼,这在同级别可是十分少见的吧。" "  说起海马福美来酱腾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咆,转眼十几年过去怒勘,福美来已经迎来了它的第四代车型钙彤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痪凳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暴,新一代福美来M5采用全新平台打造袍,不论外观还是内饰呛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涉狄联。在此之前怠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析默,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疚,宽大的直瀑式进气格栅到超,大面积银色镀铬括,符合国人审美悸嚏哭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逃,腰线采用分段式设计巩管旅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皑炒史。采用与保险杠一体的方形双排气口设计良,凸显运动感锈股。但只有左侧为真排气口肚翁,右侧仅作为装饰社豪。" "  对于中国汽车市场来说崎拔,凯迪拉克属于一个后来者丹暖献,当然这指的是豪华车市场抱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地燎碾,那可真要拿出点真本事宫。凯迪拉克也明白这一点耍解,去年就将全新车型XTS进行了国产揉,并且上市销售酬翟邻,销量也是比较乐观的抡赋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郴,无论是配置上还是动力以及外观设计上涩里抢,至少能让大部分潜在的消费者接受掏,这确实不是一件容易的事情角卞济。于是烯惮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓉祷庞,对动力和安全系统进行了升级嘎纷地。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琅菜赌,仅有一款36S铂金版屉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辱。   2014款XTS 28T铂金版外观抹戚:外观延续36S铂金版的设计捐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摔宽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坦建怂,在其他方面则没有做改动狈凰信。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骑快锰,没有做太大的变化豪卯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上避惰箩。   XTS是一款善于运用灯光的车沪琴倘,它将大量LED元素装备在车身各个部位晦,正是这些时尚元素的出现水啸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸电刻,获得了更出色的细节表现力淖。这些称不上优势的细节表述补梢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方村萝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杏尽。尾灯依旧是LED垂直式的造型煤围苹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界容思安,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬党岭。早在上世纪五六十年代工,Citro?nDS就用上了可变悬架始、随动大灯归夺、转向助力嗡日临、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纹疵,加上极为飘逸的车身设计稿涛伯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洛靡氨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誓关,2011年长安标致雪铁龙成立胶闲,到今天我们测试全新DS 5LS灌皋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实午泰,音译的中文品牌名念起来很接地气伐坤贾:长安谛艾仕肯,有股莫名的喜感丹甲踏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郸夕胃,是台正儿八经的三厢车控惯共。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来创,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象单。如今藐翻绊,马自达6已经发展到了第三代潮恨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缕酵,它的名字叫做剐凤梨:ATENZA献齿翰。之前我们已经解读过进口版本湿蔬木,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滤存妈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堵苔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拓纲纱,这一次排量可不仅仅只有2.0L铆,还有更加令人期待的2.5L授封。   注暴膛:此次测试中陪,红色车型排量为2.0L敲厘,黑色车型排量为2.5L惠赦。国产ATENZA目前还未上市磋,此次测试为抢先测试槐缎场,车型为试装车递。   截止到发稿时磕烧漏,官方宣布井,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”派媳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桑痕,上半年上市销售赖路破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涛扛系,我们还是先来聊聊外观胶孪狙。相比进口ATENZA亭护葛,国产版本在外观上基本没有变化肝人层,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枪谜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煤蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欠官,“下”这个字可意为“以后的”茸,用来表示那些目前还没发生的女嗜、未来也不一定发生的事情拾砍。比如有人说“下次请你吃饭”亢蛾,谁知道是不是真的!同理乳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狼酮舱,实际上暗藏了一些不确定性宠刺敲:它能引领未来汽车的发展趋势发软姓?或者只是一句空泛的口号花?这是我最关注的问题痞烁刮。   当然也会有人更在意其它方面唤,比如外观内饰和空间等等蜡恨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述口巨惦,本篇文章的最后也会提到济甩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笔。   关于下一代城市SUV的概念固诺寿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稳慧。在他们眼里醚乖,很多城市SUV都太“娘”了湍钵涂,连个小土坡都爬不上去怎么行慈啦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穷疵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绊、勇于冒险的心头,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帽滦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莱泥玩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员具冀涛,它能够去接受户外的挑战乐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涡亲酮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产完饶釜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袒郝,目前主打3.0L排量的三款车型函勘琴,都搭载三菱第二代超选四驱系统苦,售价39.8-45.3万元搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溺好汇,还有一个最简单区分方式揭绩,只有精英超越版才标配后拖车钩片缆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史论,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隋德沤,陆续又在第三代(V73挥帮、V77等)和第四代(V93俏畔、V87纯拒、 V97等)等车型上装备锑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三璃惧、四代帕杰罗)皇纠谦,现在销售的为第四代帕杰罗昆。   如果单从分动器的挡位看勘慨期,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕉,拥有2H惩怠袭、4H储氰道、 4HLC含抠傅、4LLC四个挡位萌,在后两种模式下磁靠,中央限滑差速器LSD被锁定郡沫性,为四轮提供均匀的驱动力疯耙剿。不过值得注意的是沧管,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丧,前滇荤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槐袱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式界乒悼,正是这样的全路况实用性酒侈,才被成为超选四驱系统尚灌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擅雄,可以在2H警粳坍、4H挡位间随意切换艇秘镀,当处于4H位置时朗,它相当于一台全时四驱车型谋遂,可以提供更好的抓地力和驱动力吗短蜕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潮珊片,而处于2H位置时鞠湿藕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焙婚韦,不过这样一个大家伙油耗不会太低随,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啼捅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锚馆,4HLC模式时洼克场,中央差速器锁止弄罗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时料独,不但锁止了中央差速器脆,还拥有更大的扭矩输出混妻,此挡位的传动比为1.9:1为,扭矩被放大1.9倍廓票,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侨价,4LLc就能派上用场寝。在车内耐翠缝,仪表板的中央会显示当前驱动形式新炽郡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换富荤俱,并随时了解到现在所处的驱动模式博痹胆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涂炊恃,应付一般路况毫无问题色豪浚,但如果长时间处于极端情况下草吾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泊含,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骑蹬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试口死,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撕苇筷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疼捌抖,同时也提升了整个历险过程的安全性米熟冷,因此光有一颗狂野的心还不行砂侧,还有选择一个可靠的伙伴蹋啡。 责任编辑围:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寐苛苟,已经上市四年了毫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涵,跟老款福美来相比档次感明显提升不。除了看得见的设计差别颗,福美来M5在配置锹畅洽、空间方面也有不小的提升孙尝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本参,1.6L车型会先期上市募核曹,后续还会有1.5T车型推出非歌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睦假缕,其中手动挡共有6款隧舍,自动挡3款谱棠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荤叔,厂家介绍说叫旗舰版说墓奥。由于厂家没有提供参数配置表竿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钙掏。 ● 外观佳凑:中网造型似君威船,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头攀房,尤其是车身长度凉,福美来M5达到4698mm连,超越绝大数同级车的车身长度盼钙抒。跟老款福美来相比惦,福美来M5的车长随汇、车宽和轴距都稍稍增加一些磁疥,而高度降低了3mm黄。   因为长度和宽度有明显提升柯,高度基本不变焊筋翅,车头设计的比较厚实冲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颇陌雹,格栅同样采用镀铬装饰保菲滤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哎降,老款福美来就已经开始采用搞圭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计届。中网轮廓稍有些不同欣凌,老款福美来的中网较矮俏庐巴,而福美来M5的中网稍高梢,看起来更加厚重瞎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构形谅刚。除入门级车型外恰驮,其他版本车型都配备了自动大灯实奶,这点还是比较厚道的娟勺,老款福美来全系没有配备自动大灯哎涝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钒郝簿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘟窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韭麻搬,能明显提升辨识度帛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)餐,是2007年买的颗,到今天行驶了9.7万公里左右敝刑杠。日常使用中油耗7-8升/百公里狈阜曝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肯尼绕,第一就是便宜抢,全算下来8万;第二就是配置高伐,07年8万带皮革座椅徊郝、天窗凸伦偿、自动大灯和倒车雷达的车不多铅兜挝,而且空间也算说得过去菱艰,总的来讲这款车符合预期卉惯盖,坊间说F3小毛病多乏唱,不知道是批次问题还是命好眠碘吓,我家这辆倒是没什么事儿宽卤。新F3于今天上市芬,领导说我算车主犀,于是我就来了酣戌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧览环椿,聊聊老款在使用中的各种感觉希。   ●动力及悬架睡蓝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顷尖呢,动力够用店能杀,只是起步比较肉瓢冻,1挡和2挡齿比跨度偏大盖离醚,走起来后挂入2挡转速掉的太多紊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稀祟风。   油耗日常市里开7-8升/百公里敛洪档,还算满意彩对。悬架初段有些生硬袄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好特孩川,对于颠簸的过滤一般驾蓬,后段软奉璃,拐弯时车身倾斜大摩切。总的来说算是个合格的入门级家用车挠牛伺。   ●配置及人性化设计唇:   比亚迪一直走高配低价的路线狭径混,配置丰富芜虫,前面说过尽,皮革座椅蔽觅途、天窗池、自动大灯和倒车雷达都有所配备驰水娇,另外沏恰马,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔬膏,虽然不好看豹锯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的布课。没有行车电脑显示屏喜,无法了解平均油耗细眯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤识晨,首先价格便宜阿敛,其次当年没有也不新鲜)呐赣。   人性化设计方面便辽,四辐方向盘比较细眉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤热,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翟纯唾,四个角随便按一个都能触发搓检胃。日常小储物盒好用损,票据珐、手机和水都有地方放形届,不满意的是门板储物太斜卟荨(硬伤)欠瓶下,平常只能放车证之类薄的东西控,连杂志都放不进去矮醇抛,后排基本上算是没有储物空间欠歌兼。   ●做工钳: 内饰和外观各方面做工比较糙剔岭粮,主要体现在接缝上煞,不仅大而且不均匀蜕僳巧,这是急需改进的顶努。   ●空间挠:   F3轴距2600mm枚驹聘,我身高190cm歧翟,有时候我开车岸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骚。后备厢空间大亢邵,而且比较规整颂屁稿,用它进行过几次小规模的搬运佩辛穆,还可以偏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巩姐,试驾中我也重点根据这几点进行体验妮卜脊,看看新F3有哪些改善和变化耸韦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回测杠菠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娇,仍无法挽回姑娘们的心汉斥,如今她们只爱大长腿和都教授姥咐。不知道你们发现没有告,宝马在汽车界引领着同样的潮流端,硬邦邦的3系退、5系换代后都不再凶猛怯,舒适感和精致感倒提升不少惦日撵。现在轮到X5了凛参请,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褐蹲,我勉强同意这种观点棱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蘑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓣隧,更显精致甜的葱。总的来说袭泻阶,它不太凶毫烁箱,更俊美一些理晃卡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市革史聊,除了外观与内饰的小幅调整外认颠,改款后的逸动引入了1.5T发动机木。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撂唾努,逸动采取了1.6L家庭够用封璃藕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欢死,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋,一个争取“各门功课”都不落下蔽蛇痴,一个则是专项选手娇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妊洪粟。 ●外观郸佩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潦锤:轮廓流畅碴屎萎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列校、瑞虎系列签咐、风云系列及QQ系列)抢,同时带来了转型后的全新车型四敲堡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墙来良,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乳修,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捅巍,更是出自海外设计团队之手涡财绦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纹链烩。" "  刚进入社会的年轻人庭亨,它们也背负着太多的压力赣握,在家庭事业初步稳定之后垦计,一辆车对他们就显得很重要棚。致炫就是一个体贴的产品赋讨,它有着炫目的外形猴囤静,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致波埂荡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捌铃途,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒙熔辽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫栏哨,变化的不只是名字郎虱,更是尺寸和定位镭,风格和潜力热躲屁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巷颓乓,吸引着更多年轻的用户群体缅。   致炫外观灵动时尚禽,带着一些年轻的运动气息没,车长为4115mm察,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偷旱,比老款低50mm;轴距为2550mm铝拭,比老款长90mm戊秘翱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梗疽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崔惨,这样的设计更有利于致炫的散热秦便遍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仆柔锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采阂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弄问。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郎沦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凉绰讥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友际滩拼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稻贪。   在ABB的阵营中辅坡苇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闪孙佩,他们的目的很明确挽氰,就是抢占国人最热衷的这一市场缉。对于奥迪A4L抛霞、奔驰C级逆猩、宝马3系而言描搐,三者都有着不同的亮点与喜好者忍卑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价静,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锑毛匪。   在这款316i消息正式放出时购凳滴,包含我在内的许多人都会想到一个问题筏,那就是究竟会减配成什么样咸郸?但在实际看来电巧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伍圃玫。无论是进取型还是运动套装版哪县纬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殴轮,当然如果你肯花7800元秋侍闺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯科弛市。此外廖,对于现今发达的网购来说美闪艇,这个根本不叫个事汉裴林,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啃寒诵,此外还有多种款式的副厂总成可芽皇愿谩,质量咱们先放在后面弗分,至少价格实惠也能达到美观的效果伍你。   虽然入门级价格不足30万芍,但你却可以得到一款原汁原味的3系韩,在定名中你就不难发现绊,316i中并没有“L”杏耸,它是基于标准轴距系列中的一员频恰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菩倒衬,对比现售的奔驰C级纪、奥迪A4L而言剖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势领配薄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉同,这是国人特有的爱面子传统洼呢娠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说派,他们自然也深知这一点呕鼻胆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疮朴秦,单出排气也与320i的相同菏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条部厂,不过这一项在网上也是可以淘到的参,副厂价格也就100多元撩盛蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐前罢府,然而在国内汝,它还是一种小众车型漠秘。可喜的是摩氢截,近年来随着“旅行”文化的发展勉,旅行车也渐渐被人们认可骗坞贬。在我看来钳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猾萍牧,一种是像奔驰C级旅行版蜂簇垫、沃尔沃V60那样脊,通过个性韩垒、漂亮肩幸盎、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒜。另外一种则是踏踏实实走低调瞳、务实的路线际,用内涵打动消费者拇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)未射板,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镶赦,外观赋立、内饰进行了相应调整祭备畅,配置也有所提升肩拉采,动力系统则保持不变僧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幌,售价33.48万缴娠。除此之外上,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版履配视,指导价29.98万连怂。   在介绍产品之前萌湍林,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煌顷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饱苏送,1985年赫珊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庐邓都,并且命名为L&K(名字的首字母)公司委,这正是斯柯达的前身誓套。需要说明的是汲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笺,并不是指该车型限量销售癸。   ●低调褐车筒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看规嘎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肮衰齿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淀乡句、稳重氮垂菏,所以严格来讲艰皮掀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版施幸斗。从上表可以看出纲坊茄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势典,而且更重要的是腊,速尊的价格更加便宜骇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恕外。全新样式的中网格栅更具有立体感摊皆,大灯组内加入了LED日间行车灯弹融,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曹凑财,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应齿蹋撂,朴实铅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓣肯牵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秋无乔,并具有自适应调节功能纠琶。新款车型的前大灯造型更加犀利葡席坑。此外袭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艘,简洁修长筋,没有太复杂的线条勾勒道,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磋席。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痛,规格225/45 R17项,这是一款侧重于节能环保的轮胎龄胖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渭粉,圆润秽斡、饱满谅牢、协调牵髓栏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豪邓僳、耐看得多拧恭耍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应览苍娘,尾门上的线条层次感比老款有所加强揩吗。此外东,尾窗上沿的扰流板亢典箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亥叮,让速尊看起来很有范儿济。对了绩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管控健,一般人还真有可能会被它吓到拌挽,其实它的心脏只是一台2.0T娜鞭屋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)静,在北京借着区域上市之机咳釜委,我们再一次体验了自由光的越野性能嚏吻邪。作为越野车型的鼻祖玖己睹,Jeep用自由光再次向人们证明涉,即便做的是城市SUV壕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点付。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身册,但是在四驱系统上庐贿,Jeep却有其过人之处称荷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昂阂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陋害豌。    简单来说聊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娠晨奶,也就是说巴韭稍,当前轮打滑时绢怪坏,动力会输出到后轮孺奸桑,使得车辆依然能够前进寂诞匆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兴桑蘑、交叉轴这样的情况)炭纱浚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器到,脱困就很困难了位惹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号必。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罚菲粒,以横置发动机雾桐皖、前轮驱动底盘为基次Ω刃摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夸癸,实现100%前轮驱动仙磁,提升燃油经济性蕾姥,而且它的后桥也具备多片离合器结构凌烈嘘,可主动控制左右后轮的扭矩分配册寡,起到限滑差速器的作用喘绘勃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邪瞬锌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡太察,还具备后桥差速器锁止功能磺,实现左右车轮50:50扭矩分配堵败。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芥露,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淮斑燃。    在实际体验过程当中白静,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朔、交叉轴恕剑、炮弹坑滴兔、搓板路等等越野路面肠悍枷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁剿誓,越野能力无人能出其右康参。    然而作为一款城市SUV事赦视,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烷彻集。    另外渺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畦锚北,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茄。相比同级别的SUV郊剩,虽然在越野性能上依然具有一定优势崎隆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墒盟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众日琼喘,但是进入这个价格区间以后嗣,消费者选择的范围将更多酗款、更大敢洼汰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篇腥,在竞争力方面依然不具有明显的优势缝。    或许尽早国产化降低成本款,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐互磕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迹狗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁彪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖。如今缕瘦糠,马自达6已经发展到了第三代敝宏骆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫡趴度,它的名字叫做魏扰:ATENZA厩轻绕。之前我们已经解读过进口版本钞糖花,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力默单陇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力局皮焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿草顽,还有更加令人期待的2.5L潘。   注描铜杠:此次测试中抛,红色车型排量为2.0L墓泊,黑色车型排量为2.5L湍哨赣。国产ATENZA目前还未上市霞酿,此次测试为抢先测试互,车型为试装车诲钙。   截止到发稿时苗陷,官方宣布绒徘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莎古,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庆筋惟,上半年上市销售盆犊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木秀啤,我们还是先来聊聊外观哆唤膛。相比进口ATENZA挥才,国产版本在外观上基本没有变化疼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吻碌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逛蹬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茧鸿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA低访抡,它不同于以往的两代马自达6瞧盗啊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捻佰瓮。总之从结果来看瓶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幕杜,希望它能够像老马自达6一样驹,百看不厌巩谭车。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倡绒蒜,仅针对这两款车型来说幌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犯袍据,而黑色则太过低调第姓,完全掩盖了车辆应有的魅力殊柯酗。ATENZA的红色与大多数车型不同沃奠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屡愁沽,不俗套此甫沛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盾谱,轴距为2830mm蛔悔队,与进口版本相同檀。相比同级别其它几款日系车型惜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捕簇程。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拜慈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芒兴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹲,科技感差了一点揉讳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涉卜级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上警疟娥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杜皆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侯寇竟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厢,相比之下确实显得小了一点旁匪,为什么不折个中仙,采用18英寸呢诗磐?   两款车的尾部设计几乎没有区别腥斑,尾灯样式相同啊便淌,双边共两出的排气管(没错谅苔,为了表达更直观蹈、清楚连氮、无异议库,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛇擅,这是马自达6一贯的良好作风镭颗心。总之秸笺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言微艇,谁都知道SUV车型最为畅销唱亮泊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扩窃宝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氨田晒,而卖得好的却还是那么几款嘛耿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赊,还要等到试驾之后才能给出答案购。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骚漠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肺。从风格上看车超,海马S5偏向时尚枫、运动侥釜恳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玩硕。而在配置方面讲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点础。根据目前了解到的消息浮泰味,这款车型的起售价约为9.5万那,如果消息属实的话缸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栓猜刷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹅?   外观罢佬:设计新颖恼肠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恼裁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型略郊杀,也将它的风阻系数降至0.34拢磐为,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蠕瘟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谁,比例上感觉怪怪的乳几,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豪摊我,有效地提升了视觉效果齐鸵抢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯科髓任,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怖鹊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埂抄、转向灯以及雾灯婆梁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悔拳捻。   作为一款紧凑型SUV镶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm童吵峭,轴距达到了2630mm翻。与同级别的海马S7相比咎,虽然在车身尺寸方面有所减少翔未,但轴距却多了11mm为稗,整体空间表现令人期待陀虫碳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泰门,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上号楔呵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侠幌沦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拴。" "   全新的A3备受关注崎,这其中的原因有两点栏卜,一个是加入了三厢车型筷淌遣。而另一个绷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袍。只是这台车来到国内较晚淬坍媳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奉胖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圈巍涵,简单明了的说暇宽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞎昏,而必要条件是横置发动机翰艾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兔柑骑,但消费者从中又能得到什么峦澎?如果按常理来看糯风,对消费者的好处应该挺多的酸陶,比如车更便宜了编闻,就算车不便宜配置也应该增加了伺居亥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低圃。但上述这些还只是一种期盼督劝,毕竟这个平台的车型刚量产不久肮私,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奖按。至少高尔夫7是这样羌,而全新的A3由于正式的价格没有公布疙挪,所以也不好定论膳僳潮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邻,这次引进国内的共有四款车型送,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置那。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机警,6速S tronic双离合变速箱牵伦挤。在本月的21号挎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霓笨泉。相比老款的两厢车型武估霸,轴距和车身尺寸都有所增加惋,而且在轻量化上下了不少功夫庇烷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择围,但在配置上基本都可以进行选装氯淖。由于三厢版为新增车型冯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饶痢碳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靛氮丘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市森,“小改款刑施攫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沙缅嗣,而值得注意的是十貉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沛菏挫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议步,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篓摊。”吉利控股集团副总裁绒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态头地,欣喜之情溢于言表盟熬。    亦或是巧合凛锻榔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倍捐强,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7客,一方面良叛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖该赤,另一方面活溪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁度颈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纷孩垛,种种迹象表明桥宦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杏驴抛。   诚然伞赦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袍些,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”死迹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褐,孙晓东对媒体表示铆谜陌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钱理,吉利收购沃尔沃之后唤匙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点每为纲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生律薯部。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应集烩快。" "  在国内妇孤囱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的催怀,它凭借动感的外观蛇笛汗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”当亮遂,后来者RV4百、途观嗽狈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妓色汤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峡诞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酞悲。而今年分并究,东风日产给我们带来了第三代奇骏寿何,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铰善。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲锶嘉琛,年轻化菱哆、动感化的外观设计就是最好的证明华涡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皇奠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讨卞饰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汹昂途,层次感以及运动感比老款强太多了煤酗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条参,流畅的曲线让它不在干巴巴境天辜,整体饱满了很多绊疮婆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扦庞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协称奥池。   在侧面线条的过度下短弛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涤,并且加入了以装饰性为主的扰流板解。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性看裁临。后尾灯变化更为明显逢详魏,竖条造型变成更为接近长方造型怂浩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辩弧逛,一定会想起Jeep锈,提起Jeep涧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叛册,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者小闲犁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纹,看看它在这部分有着怎样的表现松。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澜,并且不可选装以外躺兑躬,2.4L 豪华版可以选装该项配置竟迫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒲登,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剩,从功能上来看比较全面禾身涂,下面我们就一起来看看它的实际表现膜精虱。   更多精彩视频憨某全,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寒,调整比较细腻洗挪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑟僵,而且还可以停得很正挎恋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可黑派。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话松,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哺芯卧,如果继续操作适屁,系统则会中断本次自动泊车搂稍飞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斑晤烹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题插,我一定会把奇骏放在首位读,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娇垃,性价比非常高甸。不过自从2008年上市至今的6年时间里到滤,它始终没有太大的改变斯,另一边竞争对手们却在不断进化揪霞肋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸥敦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律额,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缕景。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楔就,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前净稗,而看到新车的第一眼就会让人感叹旗将:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沟膘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怠霞,并且也是该平台衍生出的第一款车型卑脖挥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化农。相比老款车型略显古板的硬朗外形杆羞剑,新车则显得更精致坊翁,更有设计感杯骨崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浚钎眠。当然骋苛,除了视觉效果之外潦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浦逃两?这也是今天我们需要探讨的问题其锋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咐队,我们本篇文章的测试内容并不全面椽峡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诺啤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恃疚拆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酥崔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧标奇何。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冻,里面对新车外形蝎、内饰等方面都进行了详细的解读卜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫。另外冲赁瘁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哩佰刨。   ●增加更多高科技配置怂便蓝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缎辟壬,除了拥有出色的设计抚、良好的工艺和用料之外亨系闻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望跺拣,翼虎就是个很好的例子钙佳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侵骏。如今的新奇骏身上娇,我们也看到了各种高科技配置芒裸司,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平授窜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彭喘限,在两年前它就已经崭露头角锣挠岔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样深,连控制面板都完全相同瘁竞妊。虽然东西不算新降泊乘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脚艇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搞使府,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萍搪先,汽车作为生活中不可缺少的一部分景屁哩,也同样要跟上潮流糙扦陕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噬,很多的印象都集中在日系的丰田车上客唯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尾还秆,由于起步较早比,所以在混动技术上都比较成熟那甲萄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澜,一方面是因为未来的趋势详,另一方面就是对环境保护都有一份责任芬度。但能让人印象比较深刻的不多寝舜瓷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怕晌亩。经过一天的试驾体验偷荤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甫鞠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侣环。   外观方面诡:设计大胆前卫冈钳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溯熊,给很多人的印象就是模仿夸须洗、复刻愧朵,aygo顿妊说、花冠鹅堕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砂。实则也是没办法的事儿贪结,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冷托,不过从秦看来稗贾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俄讲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蒜脑,整车设计偏向年轻化霓系,前大灯内加入了日间行车灯袒苗。车身尺寸方面卢吼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攻红,轴距为2670mm律。   实质上瓮,比亚迪秦的外观特色鲜明卜,个性十足灰踢垃,他并没有针对大范围客户群体而设计睫,更多主打年轻患驴、时尚元素堕嘉。这样一来黔,优缺点也相对明显贡蜂,需要一定的时间让更多的人来接受他胺十。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磋,充电方法非常简单也很安全亥登缝。通过家用的220V电源就可以直接充电醒耿遣,但是要采用三相插座痘。车内的仪表盘可以显示充电信息溪,包括电量以及预计充满时间煞,而且还可以选择预约充电沉拒秒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的错戎撼,虽然我的“档期”已经很满钮淮,截稿压力山大伤矗。但作为潜在车主衬肛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秤陋,它和福特嘉年华绣、大众POLO会有多少不一样焙龚,谁更值得购买敌乃。我想这也应该是大家都很关心的问题坷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祥,以供大家有更多了解胳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舅书,分1.3L和1.5L车型乐律,提供5挡手动或4挡自动变速器篇。这也是国产的第三代威驰车型蔽,相比老款车孤,新威驰变得价格更低肃角、空间更大锻廊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劣度,在广汽丰田4S店中销售徽,价格区间6.98万-10.88万元说。两者动力系统扦山、内饰设计完全相同瀑垮激。只是外观分成两厢与三厢椿仟,配置上有细微差别而已谈摔饶。好了共粕催,我们就从外观开始说起阀抹梅。" "  导语逃缓:在新能源汽车研发领域捻,比亚迪一直是领跑者骏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车查日啸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒋脾杯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挞慨,能够开发更为节能互托、环保的电动汽车产品光铅拟,实现性能的提升和普及应用嗽寿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歧坡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爬。   历史上拦,秦灭六国杯咎瑰,结束群雄割据时代烧桨,统一中国露钞,开创了历史的新纪元斜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竟盲啤,势必证明其在以下六方面的实力筒盟:   一纳扣、比亚迪秦到底有多快画纽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朽粳幕,23%的车型在8-10秒途市荚,17%的车型6-8秒楼,仅有8%的车型小于6秒臂,代表车型如保时捷卡宴4.8L酚完酬。今天末讳融,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下极醚,秦百公里加速为5.9秒释,而记者实地测试时舒斗泵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祈喇雹。   跑得快自然有其道理盒叮鸥,秦具有“双模”动力顶偷欣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绕,在混合动力模式下柑菏童,秦能爆发479Nm的扭矩烈,某种程度上可以与那些超跑抗衡拨特。 二庐堡赣、秦油耗到底有多低常?   根据国际标准测量核算伞舱,秦百公里油耗仅为1.6升臣雄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娩和。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纷,纯电动模式时诵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篡,整车自动或者手动切换至混合动力模式劝。在所有模式中纬权,秦还能进行制动能量回收嗜,即电机向电池反充电担腻,每百公里回收2.5-3度电篙,可以多行驶约15公里卉楞屎。 三的般腐、秦充电到底难不难虾?   一句话回答扮蔫:有三口插座的家用电源就可以幸嘲湿,就像充手机一样方便奖。秦的电池容量为13KWH隧糠,可通过220V电压盗期,3口插座穆,4-5小时充满电寥凯稀。秦随车附送一个智能充电包脆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虹郴局。   四乓、既然用了大量驱动电池通,到底安全不安全?可靠性如何建?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恨传。单位能效比估倪嚷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池难纳辈。但是安全稳定性方面则恰恰相反赎壬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瀑痪巴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池方圣,是目前市面上最安全的驱动电池荤耙眷,没有之一煌。   可靠性方面亨牛,据比亚迪测试店澎碴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桥,业界罕见傲采脆。电池电芯甚至终身保修纹。 五噬谴、秦操控驾驶会不会很复杂稍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冠弦臂,习惯之后甚至更加简单仆丝屋。新增纯电模式页钠埃控驾驶拓路骄,更安静盗、更节能钒惩醋。   六挫、电池组电用完了如何行驶香?   据技术人员介绍亲楞骄,秦本身不存在电用完的情况诡牧。电量不足时赐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粟炽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乒谦。   此外看蠢,行驶过程中苹醛贸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藏,并储存到电池中秒钨悼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车避喜晨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘉兰加,其次是QQ me绦亭,PT漫步者之流毕科颂,当然还不包括那些“只识其样媒复佰、不知其名”的人群扫坪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谢闲芦,它也是双龙汽车最具标志性的车型菊。在迎来双龙新柯兰多之后茄渐,就在近日惦确,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褥情,但却让我们可以由心发出这样的感叹十漏缆,爱腾终于正常了瓶侵同。   从推出2011款爱腾至今敬疙南,已经有近3年的时间盒寿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啥秀,伴随着2014款爱腾的推出鼓培,有关于这款车的一切情,也自然成为历史稍嗽,被我们封存起来笺餐旗。全新的家族化风格设计啡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路购赋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枫,与新柯兰多相似的样貌嚼般谩,让新爱腾不再具备专属性廷兼福。没处前部细节的设计但,都是那么平易近人温,平庸的再没有任何特点穗绰。可能人就是这样技酶,老款爱腾在售时蹭,人们总是说这款车有多难看瘁,有多奇葩怕梧,但当它真的成为历史后囊,我们又会感到缺少了什么搓拭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化县,但还不至于让它从中获得什么优势舒,车尾部简单的几处变化钨苫核,也并没有影响整体设计给人带来的感觉习。现在在大街上染乡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朔函,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芒。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞧俗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浆倪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擅飞娃,把自己造的车不断的加长伐啼,就算不加轴距也得把身子给拉长乘弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沟陋、大型车上抱偷,感觉有些资源浪费啪蒙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椒,“L”的作用才更加实际染。当拿到这辆YARiS L 致炫时枢害,小惊喜了一下琅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘫蚕陵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谓醛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度床阶、大众polo坡肚坎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孟委。目前这辆车共有两款动力趣、6种配置车型在国内上市偏告,指导价格在6.98万-10.88万之间甩。由于新车型且上市时间不长挥稳刹,所以目前的优惠幅度不算很大强操魏,基本在3-5千元左右匪。(个人观点卡拦贝:致炫腑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士链铃,厂商指导价为8.7万-10.68万裸枯饲,搭载1.3L/1.5L发动机廊狠界,5速手动/4速自动变速箱胺。" "   曾几何时泌饥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾编朔魄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凭础片,但却没有获得国内消费者的认可丸单撇。如今百端谈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亩剂,其售价区间为15.48万-21.98万元浦型戎,相比老款车型有所降低署佛。另外滦弓逼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肪衡投,并针对柴油发动机进行了重新调校枪斥缸。下面就让我们通过试驾体验橙哀颠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袜普,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计午伞估,并采用双龙全新的家族式设计锤肠农,整体风格与现款柯兰多十分相似埂侈戈。然而歪袖溃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笔,其车内布局依旧与老款车型保持一致高楞,略显缺乏新意剂钱。   小结撕起: 相比老款车型来说唬,新爱腾的外观变化令人欣喜含,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光书婆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涤。不过慰傅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸵擒佰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庇骡免。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钵递,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗣驶。在海外市诚罹娓邸,新逍客提供3款发动机钒稀夕,配备6速手动或CVT变速箱吭蝗,在英国的起售价是17595英镑睫海巩。与现款车相比新戮惺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吻沛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唐洽妥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溯似弄。 ● 外观介绍岭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型界辉:宝马2系Active Tourer淮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敌到形,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疚劳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刹?车展上的展车给了我们答案煌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吴娜,而在正进行的2014日内瓦车展上地,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俏纯士。和两厢版一样纬暑,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳桑块化平台打造任,造型新潮时尚极储黔,细节设计则突显旅行车的元素本,保持一款旅行车应具备的实用性拦灰帛。据悉卸,该车将于年内率先在欧洲市场上市剔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仍烹,相信国内消费者很快也将与它见面芜犬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臣浓,全新标致308的旅行版如期而至版。从整体变化来看蹲,它在保持旅行车实用性的同时沦怜,将重点放在外观饶、内饰的调整以及配置的提升上赡让,新潮的设计更是让人眼前一亮比材峭。在我看来逞,它的变化是非常积极的龄汐杭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高统,现在它要做的就是尽快进入国内嚼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坝量:   静态评测    ?   更多精彩内容队捎科:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撑巳。早在上世纪五六十年代逻瓤界,Citro?nDS就用上了可变悬架奸疾蜜、随动大灯笛难请、转向助力拢痉休、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术截,加上极为飘逸的车身设计吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娇遂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奠诉立,2011年长安标致雪铁龙成立活,到今天我们测试全新DS 5LS脆挟哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夕,音译的中文品牌名念起来很接地气促:长安谛艾仕箱光,有股莫名的喜感歪狮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫌吼悔,是台正儿八经的三厢车安臼怯。   ●外观骡旱抬:考虑国内需求联,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5看糙,后者里里外外都显得格外前卫废海,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拦匪墒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奢、更好接受一点撬。当然群俗,前提是得保留住原有气质绦捷惹。   在这张全新的前脸上部下苔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰究宏,官方把它解释为“飞翼”牌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唱,由于边缘不是那么锐利蓬钱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晾,接受起来没那么难表。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘁旦皆、匀称薪抚,其实我个人甚至感觉比车头更好看谎刊阀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熟列,厂家说这是做完市场调研后的选择禾羡掏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圭鼻,想想也不无道理鲜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔽捍坞,与其后期车主们各自琢磨抠拷,不如原厂直接把这事办了推江。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迷譬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赊校:下文简称新阳光屠黔甫,以便阅读)羔度勃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰采,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抵洼添。现在它不光新潮钎妥,还进一步提升了性价比纹四嘛,为与定位相当的大众桑塔纳涧渴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敲琼。 外观渐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撩淑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俺幕按。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分媒囱卑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梁,达到4456毫米乖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平币。    此外巧鞍摆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米日,由于在东风日产的产品体系中吕拢衡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疥耍瑰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涝酷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时餐吭饱,我已经身处呼伦贝尔牙克石磨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚼涎芯。尽管天气有些寒冷围,但此刻我的心情是非常愉悦的害,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缮夸戮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娃常蔚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锚氓骏,当然我也不例外辆但夺。这次除了911之外甜,保时捷还带来了Cayman韩郎宫、Boxster泌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桨无浅,让大家分别体验RR(后置后驱)都旧杆、MR(中置后驱)梨遂兑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骨轮蜡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拢,即使在这样的冰雪路面也不例外镁刃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作头轮。在练习漂移之前鲸,充分的驾驶培训是很有必要的毁轻叮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渐绍。   ●车辆失控该如何挽救寝必?   当车辆发生转向不足时想封毙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迪,稳住方向并且慢慢回正享,切忌继续打方向溜耽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向场炮,反而会加剧转向不足的发生傲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涤里日,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稼荆扩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逃辣唤。对于一般人来说姆掣,应付转向不足要更加容易一些雄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垛,而转向过度一旦被合理运用啦,就能成为过弯利器仇,也就是我们平时所讲的“漂移”苫荷。   ●如何才能实现漂移滩?   要想在弯道中实现漂移吭狸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恰。针对这次的车型以及冰雪路面负弧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炬趁漠:   1卿铝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郎乏,我更愿意称之为惯性漂移过弯乳匣空。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搜答粕、甚至小于90°的急弯傅。 ? 『以上为PPT截图淑尝,分辨率有限薯爱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性答,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祥藉葛,然后反打方向虹夕春,稳住油门漂移过弯篙茨跺。例如在通过上图中的右弯时挫短,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挡岁,然后左打方向履缔,紧接着再右打方向届,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动女傲,别慌遣宋山,这正是我们希望看到的淌楞廓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饶。随着车尾横向滑动的产生灭,此时驾驶员应该迅速反打方向酵,让前轮时刻指向出弯的路线丰砂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度担烫,随后在出弯时适当收油并回正方向碱溃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了病拇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拳韦,方向盘转动角度都不宜过多拔那,最好控制在90°以内实。其次油门动作务必细腻稀桨敦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褂,给油则会加剧侧滑绅,收油则会减小侧滑角度绿镐锋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俄。   2画、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妥。   适合弧度比较大的高速弯道爱磐糜。 ?   当车辆高速入弯时钉寒骄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头继釜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朵相侗。当车辆开始侧滑之后哼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挺,继续维持横向滑动去,同时反打方向控制出弯路线蒋,之后的动作与第一种方法一致殿。对于初次尝试的驾驶者来说滤钎舍,如果入弯速度不够快也没关系茹,你可以直接省去刹车这一步骤溉淑,在入弯时适当地轰一脚油门如,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绍碾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控关娥,并综合运用蕊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凛昆。例如在紧急叭、高速的连续S型弯道骋肃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慧梆秆,从而划出一道完美的漂移路线疚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗报傻?AE86在高速S弯道超越RX7辆号屯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卷鞭。   当然咆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阀令材,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漏逼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忻轨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翘魔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拭拐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作噶暖,驾驶员只需控制好刹车偿乌送、油门以及转向三者之间的平衡即可奋类涵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绥。   然而即使是这样介,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的档。冰雪路面凹凸不平推,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缎悼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沉欢杯,所以技术和心态都十分重要工魄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侣焕独。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晌串,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硕蛾。在这期间管,沃尔沃创造了无数的第一酸,也赢得了不少的辉煌成绩靶墩,当众多车企迎头赶上之际窘宝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中癸,并将其命名为Drive-E详。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泡其,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带男活。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒋,实现了靠背调节和腰部支撑莲。 1967 推出首个后向式儿童座椅棵菜我,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辱划垮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谅,将有害废弃排放降低90%以上灸桂疮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顾碧吾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹊仆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贪检,有效减少或避免低速追尾碰撞拿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柒朵,至此安全范围从车内延伸到车外瞬切。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩列孙蔽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数全,从被动安全到主动安全炊敖熔,再到行人保护负,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汲垢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慈冈,空气污染现已成为最热门的话题亲嫩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牡城,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恳拱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袖虚。   Drive-E是什么 澎?   即E驱智能科技戒,代表Efficient Power(驱动更高效)拭得钝、Electrification(驱动电气化趋势)蔑芹、Environment(驱动环保潮流)嗓甜碘,从字面来看很容易理解怯,简单来说就是引擎高效化比宫,这样一来既可以保证动力性端梧,同时还能达到更好的排放标准铝鹿疤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炼侗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征校少暗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琳募烙。   沃尔沃还将这一技术投身于姆雀展停块化的研发轨死,只需变更增压器亩退桑块与催化转化器谋伲块等主要部件版隙,便可催生出一款新的引擎产品剐胃惕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓢,大致可分为4类搁散,即汽油直喷引擎蓟宪董、柴油高压共轨引擎忻,单增压引擎(T5)遣讹瑞、双增压引擎(T6)敦。 以XC60为例 囤摆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 套那歪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例跑敬篡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辫成,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堑良绰,在动力输出上也略有提升敬邻,其中的原因自然脱离不了小体积烧蔼、轻量化等一系列技术的支持逝。   此外变速箱方面也有了很大的改观澄拐犊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%题量穆,挡位的排列也更加紧密蔚截,有效缩减了换挡时间喂,从而具备了迅捷的响应能力搪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂,耗能经济性方面得到了进一步保证竭手,它将改变城市路况中引擎启停的时机箍物,改善油门的响应魂限,空调系统转化为经济模式工作加蔑衫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唇毯,而在65km/h以上松开油门搐们末,引擎还将会处于怠速状态纽睫廉。   本文导航既率点:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狄愧斯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位换,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”父宏储。不过番晒俊,动力并不是我们今天的主要议题泼。秦的下盘功夫方面表现如何隶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系培麓?这些都是我们今天要研究的内容吃虑。综合起来拭耍,我们最终目的就是想要弄清一件事臀焚淘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”间,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昆弹厦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菇。当然娄,由于秦有着体积更大俯节、更加复杂的动力系统联,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法砍吭撕,但由于双叉臂需要更多的空间多忿拍,因此也是不现实的款朝驹。在材质方面居,秦同样表现中规中矩恳,并没有使用轻量化材料为车头减重劲囤,亮点并不多武板羌。由此可见涟蹭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灌。   不过癌皋蔡,由于混合动力系统的特殊性类绅,秦也必须做出自己的调整卤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寡。比如呈嘶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贺九,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囊驼昂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惫鸡。此外险屏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮申穿宽,相比速锐在直径上增加了将近9mm定凤,看起来很是显眼穷咀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聚,而在同等材料和工艺的情况下蓝歇妈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藐镰顿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淳。   另外豹担拭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舌汰违。与速锐的非全框式副车架不同畴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堵烙腥,由于加入了电动机和管理单元辩驾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骸,因此这样的变化当然是加分的相达。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裳评霞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棱啼、振动和声振粗糙度聚峰,欲知详情请点击这里)捻,是个值得肯定的进步孰贯怪。此外辰霞,与速锐相同怜班,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佬,强度更高五层,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枢虐空。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沧,现款妇矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌门,不过福特已经为此做好了准备廖桥平,日前刚刚发布了新款杆眨克斯凯同酚。它采用了全新的家族化外观僻动亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果百谭互,不过它真正的杀手锏莫蕊好,还需打开车门才能发现盼搓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蘑光盒,进一步抢占细分市乘睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惭波冈,满足那些对于性能有一定追求的消费者少草,比如轿车中的S5垃碉交、S6晌破、S7链怕捌、S8等等逗碾憋。就在不久之前的2013年12月沧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诡领,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓬笔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盟磨蛋。 外观叔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俯茧凄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芜剐任,可以随时面对那些不识货的挑衅者辖输怕。作为Q5的性能版车型湍辆光,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欣薪盒,颇为低调剧京,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灯。 车型图片 基本参数胯嘿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出省两彪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劳嚼,特别是车身高度经过降低景,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潘毫,而轴距也有细微的变化昂。   其实只要细心观察刃竿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荆,除了特有的徽标之外哥是,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞪,采用的是双横条样式娟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涪舵拜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宝岸胜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆论了。而配置方面吃冠膏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涡天。   尾部的变化主要集中在下半部分橇孟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力四。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姓,可根据行驶状态来改变排气开启程度胜辈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭防,前者就属于少数派前。一个是只有追韩剧的人才懂鲁,一个是全民百吃不厌掳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品许,其实上一代车型在国内早有销售汇,只不过跟福瑞迪太像了儒惫返,外观不出众管剐,关键是动力平平灰疗欧,所以最后并没有收获太多垄氏楼。全新速迈刚刚上市欺据垦,售价17.98-22.68万元伎幌稳,很有幸能够在第一时间接触到这款车骑赡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了比。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贤坤稿。通过简单的对比檄密,不难发现痹航枪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捕般厦,名字叫做ForteKoup取摧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怠,售价17.18-20.08万元睹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糯,它承了起亚家族的虎啸式前脸妓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乓,现在看来谈不上惊喜撅亨稿,只能说还比较精致刃舵矩。虽采用了大嘴的设计礁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搐遍胶,或许小女生会喜欢坝嘿。大灯全系都为卤素光源悸,并带有日间行车灯褪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惫逗诉。   走到侧面经,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盆拿,但两门的设计为它增色不少羡嘎,在绝大多数人的固有印象中疏,跑车就应该是两门典,并且应该是无框车窗糜帝,仅从这两点来看槐,速迈确实都做到了逛,开在路上的确引来了不少的目光追随藩撤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裁让梨,我们一致认为车尾的设计更为出彩彭,短小盆、精干屁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受癌。除此之外诽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岗,而且排气管口径不薪驴恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强粗。轮胎为韩国本土品牌佬孤吗,规格为215/45 R17鲸汲砰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了克搁扮。   当然谰赖武,如果你选择2.0L车型的话顷提缸,你所看到的黑色外壳后视镜拦是吾、前后包围的碳纤维纹路饰板沁花封、双边双出的排气管罗练、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揉。" "  讴歌这个品牌钙,或许很多人不是太熟悉惩肆。作为本田旗下高端品牌岸摹多,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任继莲,而且在美国市潮绿,讴歌的品牌影响力是非常大的氨劫痘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力红,大部分都是人们对这个品牌不了解粒们沛,影响力上不去板跑,导致在销量上确实不尽如人意贤手兽。对于这次全新MDX的到来枪细,个人持有赞许的态度凤森帽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涪,还是那句话雄熔史,品质上去了那娘,接下来就是提升品牌影响力了度叔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上立,大灯的轮廓更加细长耙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乘案,但内部结构和MDX并不完全相同行畦醚。雾灯被一条仿LED的光带替代梦斡澎,进气中网的细节刻画更加运动痞解熔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昏钙,侧面造型给人的视觉感受非常低及捅,这和前后大灯的位置有很大关系律洞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岭,注重舒适性喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上别。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗽诫赶,而压低的姿态却更加动感并灿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱士。尾灯造型相比较现款修长茂,优雅的感受也来自于细节的 设计幕皖维,但貌似通过我的观察猜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楔,让尾部显得非常简洁篇季斑。   本文导航纺驶:" "  2014年2月20日蒲了排,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犬柿。2014年型奥迪A5的最大特点是馅布陀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机典。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乳首。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苛,共有19款车型瞪悲,售价在49.98万至85.8万恨,具体价格如下酣舍窟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讥忙败:网上车市 www.cheshi.com   外观方面队薪典,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别床痰。配置方面播苟,也与现款车型相同售。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机死。   内饰方面茧猫,2014款车型也与老款车型大同小异撇推唯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灸幢,同时门内饰啤硼绣、座椅中央扶手萍拐降、都采用了纳帕真皮面料郊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昆。而2.0排量以上的发动机则保持不变响寺杜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恳试,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坏炬百。   变化一壳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腾囱,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜幻啸,加入了较为传统的歧管喷射鼎芬视,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廉,通过二者各自的优势骗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喂唱芯。事实上篇缺败,混合喷射也不是什么新的技术颊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用式爸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市九疾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔡。   变化二却遂揣:排气歧管集成至汽缸盖内耻厦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谴浅剂,从而减低涡轮的负荷弟,提高涡轮寿命兽爱。同时唾目,因为在进入涡轮之前进行冷却芭窟,相当于提高了涡轮的进气温度限制荡,可以允许发动机有更高的排气温度怠等,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坊船咎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓜绕史,同时结构也更为复杂贬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垃采。对此换,缸盖内的冷却系统也进行了改进朝飘参,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逞。   另外拘坏壕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外木柿忌,还有着两项小改动奠。使用旋转阀谋荩块替代了传统的节温器耐土,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制户挠。   根据官方消息尺铝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上染双,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偿惕。笔者也希望在应用新的技术的同时顾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枯冷。 责任编辑旅:王晨熙" "  A00级(微型车)备武尸,在人们印象中这类车以实用性侗惶、代步功能为主摊蓟,低廉的价格促使配置也不会太高萍钝娠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候会矩澜,一款车的推出打破了这一概念檄芒,它就是全新奔奔叭,来自长安汽车潭。   感官是人们的第一直觉反应械篇奉,所以外形设计的重要性不言而喻抨土,为了使人们印象深刻镣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兰犀荒,道理很简单协僻显,日本是微型车最发达的市场熔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兜吾壁,在2013年广州车展上辟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埔庭底,除了时尚的外形设计以外涂揉慨,在细节做工上也有着不俗的表现边。前脸的设计整体性很高全苯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条感,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拨反,不过这一点在外观上并不明显徐曙,这源于贯穿车身的硬朗腰线斑,有效将视觉性降低炽比枪,同时搭配造型独特的双色轮毂藕困,让这款小车看上去时尚动感动蜕技。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秸衅喂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拘桥,如果仔细比对课拆涧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硼。除了引人注目的设计以外季枪拎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搔部,具有加热功能的外后视镜辖檬、15英寸的抛光双色轮毂庐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肯仟底,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慷围持:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诗惠捍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诚汀囊。不过渭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版獭,从内到外汤弗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉割,可以说是一次完美的蜕变堵修。那么这款新车究变在了哪里分灭尸?它究竟新在哪醋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出边睦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艘瓮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奴伦溅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm访擅磋,轴距则与老款车型保持一致派尚。在尺寸变化不大的前提下男韶揽,改变外观溅线杉、动力罢、内饰蹬饺孪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烯,2月19日这台新车也正式来到我们面前盲心扫,并接受大家的考验享蔼皖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酣氮诬,但这8条是我个人认为变化比较大的掏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缄搅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刹,我就有了一种预感藏匡郊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闹褪掣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案相。全新X5给我最深的印象除了家族化外圃日,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懊仕垫。首先几句散,先说说全新X5的外观季,“大尺寸双肾进气格栅”俗递氮、“开眼角式前大灯”嘲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搅肉。    现款宝马3系推出的时候团,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洗,现如今随着全新X5的上市教摊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怠肋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷巳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骡,据悉未,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毒仟。值得一提的是马拭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烈,给人一种炯炯有神的感觉聚。    由于新老款车型的轴距保持相同丢即辅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉使,反而侧面的腰线给人一种力量感催嘎瑰,这也使得新车看上去年轻了不少茶徘认。细节方面琉狭,新车在前翼子板上增加了进气口龟斥灵,突出了宝马品牌独有的运动基因柑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带币碘帝,提升了夜晚的识别度几伍墒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宏,降低了风阻系数乒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迁上峨。" "  版权声明哭献的:本文版权为网易汽车所有嫩,转载请注明出处冬僚璃。   在2003年缺,奇瑞QQ的下线让这款时尚肉及绍、便宜嘎挤融、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潜吉,之后短短的几年间痞畦吵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞄喷侨,然而到了2006年长安奔奔的推出团,打破了QQ一枝独大的局面侣吓。一转眼楞俊沫,已经过去了10年的时间办诗伍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘秋,在这个追求个性改剔、讲究品质的时代何秸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滥玻滑,而长安似乎也意识到了这一点祟卯顽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撂吠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者概晶?   从厂家方面获悉此身称,老款的奔奔(love)已经停产傅伸,而奔奔mini则将会继续生产销售郊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脓五,前者主打精品中高端微车市陈值痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕊汲闺。从定位上来看妓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桅省炕,虽然沿用了奔奔的名字募猩,但整车的设计吵、配置以及售价都会高于老款车型律。   新奔奔客户群体是谁唇从领?   在很多年前吻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结躺颂,到底是买奔奔还是买QQ寝透美,在那个时候韩,很少有人会关心这款车设计的如何清客、驾驶感受如何纺虫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具另缮,省油史燎、皮实嗅翅、能遮风挡雨就行彭怪。   现如今碱痊列,80后抄娇、90后已经成为购车主力童擂,这些从小听着walkman谷窝彼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爽仍、用户体验以及品质都有着更高的追求筐壕暗,因此在座驾的选择上同样不会妥协拒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煞亲,新奔奔就是冲着他们来的淑篇。   新奔奔主要的竞争车型是聚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哼堪火,但从目前得到的消息来看涝须廉,5-6万元将是其大概的价格区间掳亩。这个价位中既有一些合资的微型车劳立,也有自主品牌的紧凑型车栏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钾晴,比如两厢赛欧骄纫顽、奥拓臼罗靠、玛驰以及低配雨燕等等车型富啼迟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芹鲤,产生竞争的几率比较小凰甜睬。   外观牡朔惹:惊艳胯、和谐吉篮掀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陪:高离地间隙腻炭、车顶行李架浚朴参、双色车身等等盒。没错肥仇,无论是跨界瓣、越界还是交叉车型布并险,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喂官苦。不过世间万物魔救,徒有其表终究很肤浅鼎荣,我个人认为焊到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赂。所以田弛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃摄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砷十沁,它集沃尔沃所有看家本领于一身处霓驶,可谓全副武装抡。为了让媒体更好的体验这台车仕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掠悍拟。没有固定线路恭谢沮,没有领队车辆黄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弊飘京,它会和每一位汽车媒体人独处12天笑讥嘲。而在这12天里裳嗅膛,我已经和它奔袭了4100公里戳修,横跨了三个省份旦韩疚,体验了柏油赛道涣、软土拉力冉秤憾、冰雪漂移挂、高速狂奔恍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炊,当然两,最终的结果是冗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多四,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锭,正所谓日久见人心丘沤,交友如此群碗煞,试车亦是如此献滑。回到正题建冕,和往常一样蛙,对它的了解还是先从外观开始圈硷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生错,相煎何太急”这句绝句习龟,而在雷诺—日产集团旗下叭,有两款车正在上演着这一幕镭臼票。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抽皋郎,还有这出色的越野性能奠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脑细。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稿,买谁更划算杭泵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识澈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搏蹬,作为英菲尼迪的顶级SUV泛,QX80的售价高达152.8万萍郎浇,但经销商处可以优惠16.2万亥稠拱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万香蔚,虽说16.8万也不是个小数目水沉。但对于消费者来说疵惫骋,一个日产筷,一个英菲尼迪寂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌价放。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剂段:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赴,它的身材绝对够大拒。从上图的数据来看射,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙釜爱颅,尤其是将近5.3米的车身长度府乔,会让您感觉驾驭它有点困难贩睹块。另一方面航删,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苯街郝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茹辽挺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘸桑傲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忍畦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足希,同时也显得异常凶猛酪郸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉第吠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烁逃,整体造型圆润暇许,没有多余的线条作为修饰侈,但是反而会让人感到车身很厚实嘛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烩蔡。同时注意它车窗的设计穿每裁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱括头,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胎貌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感违焙撼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样停泪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牡,也没有了那种霸气帛弄钝,转而给人的感觉是设计很前卫灸琅锨。车尾的饱满程度与车头相呼应着蚂渤卵,丢去了上一代的直棱直角贫扛京,饱满的线条凸显着丰满的层次感杀八累。   日产途乐里逞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玻牧,虽然脱胎于英菲尼迪车型协替,但途乐依然拥有自己的外观特征吃刚侮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颗酞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幸萝潦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出别锭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绅超藩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气称扭,成为了车头亮点之一裁化首。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术改,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型性豢,这项配置自然是少不了的黔现辽。我们可以找到4个摄像头说叹呕,它们分别位于车辆头部额、左右外后视镜下方和车辆尾部烩。以便在停车过程中貉菜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翻,让您更加自信轻松的把握泊车空间吼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魔浇丰,大大降低了停车时的事故发生眉。   途乐   通过对比发现膊鞠伐,两车在外观上的配置基本相同娄痊唤,差别仅在日间行车灯上纬拿默,不过随着QX80年款的推出先甩垃,日间行车灯的加入应该不是件难事冒杏安。两车最大的区别就是外观/品牌的不同你茂,在相差仅有10几万的时候涤挺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店放豪洁。    责任编辑锭惨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泼抚活,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刻爽概,除了奔驰G赋螺、丰田陆巡系列鲤、牧马人等掸,双龙雷斯特也是其中一员缓,而且雷斯特还是柴油车攻曝卤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值校煞窖,以目前的接触来看们,双龙雷斯特W表现不错秃萍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涵痹犯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郸貉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”节。当然瞬坪刃,在随后漫长的几年过后室拉本,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO边晨,该车型最大的特点就是其尾部造型廖漠含,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计朴邪抱,宝马方面肯定不会承认哪,但从年份来讲妹茸能,明眼人一看便知京耸姓。   外观码策:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胎腺饯,该工作室的创办人正是乔治亚罗粕,不过大师的设计未必符合所有人的审美计,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浪秘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尝敛同,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霖反晦,但为了照顾空气动力学与线条流畅摹笛摧,雷斯特的车头是圆的模翰,所以在当时看来有点“离经叛道”藐。   而到了现款的雷斯特W汇秒,这个“小问题”被修正了蘑,一体化的设计已经是大势所趋迷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舅穿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型全,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遣啃俄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钒换,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少评昂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相通艇。通过车展上的展示虹,小编已对这款纯电动车型有所了解钒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咳娘,时至今日窘泉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型师。据悉豆拦骇,之诺将在今年的2月份开始接受预订人侈,上市后将以租赁的方式面向消费者宏,具体的细则目前还没有公布蓟独,上市后会有着怎样的表现柯,我们会同大家一同关注涩番檬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赴呸呵,简单了解了一下之诺这个名称的由来局伸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗡遂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缅,毕竟是基于宝马X1平台打造荤,因此在多个方面相似度高也并不为过变氮孝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燎憋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拟腔,其具体的表现如何午戚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谈。 责任编辑衡:沈楠" "  版权声明阿:本文版权为网易汽车所有匣圈,转载请注明出处林夏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜂晃稻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桅惩随。它们的可见程度李杠朵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轻椿。可见度甚高的两个文字的组合疗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捐骨蝗。因此顾差惯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冲橇次。哦食媚写,对了羚避答,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僚具。意大利人的自信荤烘欢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爽渐该:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用外掳率?咱先从减开始说起皇杏。 Q拒嫁北:致悦只是切掉屁股的菲翔么拾梅梅?   A孤藕:非也吾茅,前脸亦有修改鼎史坪,整体风格统一凰,协调度很高彩。   我相信Roberto Giolito先生刑抬辈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烽蛋两,在设计Ottimo的时候为哭妻,一定会更加从容步圭堂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锯透滑。在他的心中妊,应该有着太多关于年轻琳迁焕、活力的理解传蓝袖,而这恰是Ottimo的设计要点显泵。 外观总结   赞帆腹:个性鲜明筐互、标配LED示宽灯帝、轮胎用料厚道   弹茫:低配删减雾灯   " "  版权声明纤贡插:本文版权为网易汽车所有问漓,转载请注明出处烦宝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醇,虽然距离现在已经有两年的时间囤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庞。而今天比仿稿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艘酒逆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辛宽,并且还是一台后驱车桑搏。没错惫,它就是华晨宝马3系床尉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刀窝,其配备了2.0T发动机兢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姐死。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笨秤课,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吨。不过在今天的冰雪试驾过程中抢皇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)特祥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庞极灸,必须先打好理论知识的基础纳。于是在摸车之前叮模虫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课透悄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关半粕呈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锯射。 ● 项目一   热身结束了破五,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节即埔灭。第一项内容便是加速和刹车酚铂,是不是觉得很简单泪帅嘉?其实里边的门道儿多了去了贬。   在项目一结束后藐峡磨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式降孟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辑。一开始大家相差悬殊冬碍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坤。接下来的项目二会比较刺激一些宫寡炼,经常会出现手忙脚乱的情况勺戚矛,但只要理清思路按部就班的做桥,想要完成整套动作并不是很难疆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戮围乳:本文版权为网易汽车所有惊恋莲,转载请注明出处科湾虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了南,不过始终都仅有手动挡车型盎,虽然目前销量也很出色断掇良,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夯抡仁。好在这一短板即将成为历史伤皋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暇,新车将于26日正式上市干眯,我们也于第一时间进行了试驾体验俩蹈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观城耽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莽吼骨,在外观方面也有变化尾瑰。新车根据高低配车型提供两种外观方案克归违,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计现设猛,而高配车型则对中网耻铣、保险杠造型片卜超、轮圈和后反光板都进行了重新设计密修饥。值得一提的是彩就排,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啤。   新样式的轮圈非常动感蟹称,在同级车型中实属罕见璃微佳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稀,轴距依旧为2725mm顶瞳。车尾的变化相比车头要小一些泪舱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梅,不仅可以提升安全性睛,同时视觉效果也更加出色靠挂。 有态度【试驾评测】坍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群湾裁?   扫一扫锋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日对,一汽大众全新高尔夫正式上市缴霖斥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款署寥外,其中1.6L拥有三个车款信安蛔,1.4TSI拥有四个车款泛潍,官方指导价为12.19万元—18.29万元跑。具体售价请见下表嚎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力癌量,但是却拥有三种功率版本磷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懈,因此在动力系统方面桃耗,消费者有三种选择先鳞。    我们从上面的数据可以看到旱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舵芭村,1.4T低功率版是主流之押员薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憨霜反,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吠蔬,但是它的售价高达18.29万元甩陵,相对比较贵涝寝。    全新高尔夫提供九种车身色彩凯稿眉,分别是塔希提金驰、唐古拉白陀、珊瑚蓝牛建、魅力紫魏蓉、玛雅红极釜锈、季风灰唬、水晶银以及深黑和极地白檀。 ①垮仕:16寸Cosmic款轮毂 ②膝限:16寸Cubix款轮毂 ③匣试:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撕姜洪,其中15英寸的一款息,16英寸的两款母,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备料垃抚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型患咕酬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供白睹头。    全新高尔夫提供标准座椅狭弦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鄙齿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅你腺,舒适版车型则都配备舒适座椅嗡抢毋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玖。    在材质方面粗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叫豁,分别是上图所示的DianDian黑色织物乓词、Zoom/Merlin黑色织物蔽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喀库巧,分别是Vienna黑色真皮玛贺肪、Vienna米色真皮揩波、Alcantara黑色翻毛皮港韩、Alcantara棕色翻毛皮孩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矩,有两种风格可哑铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韧,同样有两种颜色可雅鹈莸啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涣诡,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湿嫁。    在车内外装饰件方面飘斗,不同配置的车款也有不同的安排谓。像侧窗下沿镀铬装饰条韧份李、双排气管坛丹、镀铬装饰双排气管搭激伦、动感鲨鱼鳍天线娶家怠、真皮换档手柄衡矮、科技质感装饰条胁急、金属风格装饰条弟、碳纤维风格装饰条等等广椿鬼,针对不同的车款都有不同的配备届茶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屑两。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富时,配备有MKB多次碰撞预防系统疵薄、ESP车身稳定系统姬、ASR驱动防滑系统摄、XDS电子差速锁懒价、前排侧面安全气囊片吴逆、后部4探头倒车雷达甭霓耿、前部行人保护系统徽、自动静态转弯补光功能等等捕惟,但是在舒适性以及功能性方面反蝗,并不是很丰富吓冈行,但是也可以满足基本使用稳馅蚀。   1.6L自然吸气车款如何压搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚浯嘉巍,它拥有手动时尚迹蜗雹、自动时尚以及自动舒适三个车款撵趣,手动时尚与自动时尚的配置一样蔼,在价格上二者存在1.2万元的差价晦峡,主要是变速箱配备的差异雇酿。所以在配置对比环节瞄斤熟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琳红农,差价为1.1万元鹅。    在配置对比的环节我们可以看到烷讽苗,时尚型与舒适型之间的配置差别乾墒陋,大多数都体现在外观内饰的装饰件滇,以及车内一些常规功能方面挤扛念,主要是顶棚储物盒玲瑰番、后排中央扶手饲脑梢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓方,实际上最有意义的差别在于全景天窗慈、后排出风口踏蛔、蓝牙电话熔、定速巡航箔、驾驶席座椅腰托星霞缉、TPMS胎压监测系统这几项上旅毕,不过在这几项配置中梗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鼎,尤其是全景天窗袭蜕。    从价格上看梳,二者的差价为1.1万元剿赴拾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碘衫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户响败斤,所以我们在这个推荐环节舵,更多的倾向于低配车款痢。 责任编辑群吼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冲曙惜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓝。它采用了全新的DS家族式设计风格擂堑勒,延续了一贯的法式浪漫风格靶劳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒂男朵。新车基于DS5平台打造描,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泊魄葱。预计在3月左右上市门钮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恒歪,让我们一起来看它的表现如何晴埂。 外观么劝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碉瓶,却多了一些时尚及科技感店辨蚊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漠烙锻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屁阀。镀铬装饰拿捏的也比较好虐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品操城。也表示着DS的品牌走向独立匙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仙,有着都还算不错的账面数据驾,车身长度为4702mm氏,宽度1840mm娟去,高度1515mm.轴距为2715mm冠厘。上市后会把目标锁定在奥迪A3你清。 车型图片 基本参数鹃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虎洪舱,除了前车6颗驻车雷达之外摔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能措嗅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯释悔稀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凶墨棠,从视觉上拉伸了车辆长度比,尾部设计了一个小小的尾翼腺旅韦,尾灯下侧字样表明了其国产身份赶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豌篮素。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件构,真正的排气隐藏在了下面癌纺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饰该偷:高离地间隙泻滩漏、车顶行李架殊胺迟、双色车身等等犁。没错韩,无论是跨界完扁、越界还是交叉车型卫抄渐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纪鹅茶。不过世间万物庞,徒有其表终究很肤浅画,我个人认为朵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雄。所以酒翠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敖洛贺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稿奠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爱仕蚂,它集沃尔沃所有看家本领于一身粗,可谓全副武装闲炔。为了让媒体更好的体验这台车很孟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高男忱式。没有固定线路写靡蹭,没有领队车辆耻富,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形嗡,它会和每一位汽车媒体人独处12天记盒。而在这12天里究幢,我已经和它奔袭了4100公里戈,横跨了三个省份肥挺,体验了柏油赛道捞雌怪、软土拉力蔑槐、冰雪漂移炮奸、高速狂奔鼻歪喉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泡钒白,当然叫递,最终的结果是薯屯热:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巩扫,正所谓日久见人心丧,交友如此荡骡唇,试车亦是如此烫岗。回到正题辞悸世,和往常一样泌,对它的了解还是先从外观开始芦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化下沽汉、多样化是一种趋势福藐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟漏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稳瘫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鄙颂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魄惯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榷尚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秸,上市至今保持着约5千台的月均销量滴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牡哀。 外观/内饰对比拣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来憾蜂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的便,毕竟师出同门钞碑拱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捕牡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踌,远看很容易被误会成排气管霸厘,但事实上真正的排气管被隐藏起来趴,整体尾部设计显得层次更为分明衫锹汕。低配车型配备有倒车雷达坷杏,高配车型还配备有倒车可视糜蚕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唱叛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慷锋,修长的车身与宽厚的D柱森并粱,加之出色的后排与储物空间酒,俨然就是一副旅行车的范儿闪蓬蔼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盆写,它完全可以称之为旅行版朗逸侵痘。    车身的线条连贯自然糠钮疾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观股,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狸睦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚊,调整了尾灯的白色灯带位置烽境,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抛平败,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荷享。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攻习谱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧姆,内饰板件的用料以软质材质为主构很,接缝及做工也较为精致岁羌,与同级车型不相伯仲负。从实拍的车型判断摩,自动空调锌、ESP系统项晒、电动座椅邓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巾孪握,至于具体配置还有待官方公布捂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纠,同样是大众家族的传统布局味,整体的感受都很不错纽伐,方向盘龄典密、中控台的每个设计很都容易上手禾膛,从材质上来说拜帅,朗行是塑料感有些明显的希,好在其工艺上还是有保证的渭师脾,并不会有很廉价的感觉辅葱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后股络,销量在整个家族中表现最为可观滑略巴。近期炮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市施怯,新车主要变化集中在外观视苫培,同时针对颜色存、配置进行了调整丸忿,以保证其市场竞争力迸。在豪华紧凑级细分市场中墨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一回敲惭,通过下文的对比分析懦,希望对有此购车意向的网友们一点参考凤。   备注段: 为更直观的进行两车的对比分析耍赁鲤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260希、CT200h F-SPORT)称,市场优惠参考自深圳市场垄材。 车型图片 所属品牌雷骚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沙,内饰做工精细    车身尺寸方面显滦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曝徽恢,其他参数均小于奔驰A260绰幂吐。从外观和内饰设计风格上看亢捎村,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑新,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拍暇附,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氢谱怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔑,全车充斥着力量与美的线条嫉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卵悼,硕大的单条幅进气格栅懦渺弧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发无化磋。    相比极富视觉冲力的前脸造型碾扮舰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巷彤,但并没有脱离运动响坝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓日持,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戏程,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肥,同时下侧雾灯造型也有改变贪祷,车尾部也进行了一定的改动貉眷,整体感觉更加运动切。另外册趴毕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”槐柏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徐牟,形成强烈的双色反差峭。    F SPORT车型装备了整车运动套件炭,涵盖了运动调校悬挂瞎、运动包围酬痰、运动阻尼减震器麻巧、熏黑运动轮毂砂吕徽、运动车门脚踏板岗谴且、运动型铝制加速踏板凑开叹、制动踏板娠、脚歇板等沧吵裂。    三幅式平底真皮方向盘卜苛、红色元素点缀的空调出风口凹、铝合金踏板锈、仿碳纤维装饰条等等题筒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格构纽迹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玲,将方向盘并、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茨,增加了便利性欠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛,分散了注意力缮俩栋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聚焦摧,是多数第一次购车家庭的首选要求勿瘁玻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞄心。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痢筐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黔汗通,会有怎么样的变化输顿,一起了解一下画汾触。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弥,镀铬进气格栅增加了些许立体感涤,更加显眼的X造型前脸铅姆,迎合年轻消费者的审美吐垄摊。大灯的改动有些另类冲,在我看来接受起来还是需要时间的藤屉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沉烧,新款在车身尺寸上有所调整揪牧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臼灌羡,轴距保持2600毫米不变挛铝,相比现款仅车身尺寸有所增加刮。   车尾的变化不大篓莎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浩,以及牌照上方增加镀铬饰条尺橇,尾灯造型无变化袖南。实拍车型为高配版本胃该嚎,但仅配备了三点式后倒车雷达钉丁。   新款的15英寸轮圈造型不错垢杆,轮胎选用优科豪马挤,规格为185/60 R15祥号绘,备胎没有缺失枷默,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澜寥,在年轻人中更是屡见不鲜囤田佬。在学校要有个性迟炼乒,在单位要有个性扫陈,穿着打扮要有个性撂,兴趣爱好要有个性殴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢协?如果你有这方面的兴趣稀井,那么杰德将会是你不错的选择宽暑弹。可谓自成一派的它郴屎,凭借着并不起眼的车身尺寸挛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擒蔑懂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贺?还是旅行车扰椿?或者是MPV霸喇闻?但这都不是事儿农,只要适合自己就OK恼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拣斗协,喜欢接受新鲜事物的他们唉,正好与杰德不谋而合贩论。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吓锌绷,此外堤唇,六座的乘坐空间垮粹,也足以胜任日常的使用需求热布钮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疆功。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垦?自2013年9月6日上市以后遁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糯,力压大众途安和马自达5等竞争对手还思,它用事实结束了我们的疑问搔。除了这些蓄敞交,杰德还会带给我们什么样的全新体验衫裁,让我们继续往下看鞋沫。   " "  若是经常关注汽车之家的话备,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甘修畏。虽然我们这里并不提GTR乓壳船,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何噬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶啵克斯ST缉鬼旅,令人刮目相看吧法。与此同时创俯,在秦身上传床惊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啸戌、做工以及舒适性表现上的明显进步寇梁绢。 外观造型侵木才:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程簧焊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冕,近年来推出的新车型如速锐蹿夯、思锐以及大家眼前的这台秦睛,都可谓一个比一个漂亮脱乌噬。就以秦来说蔼竞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网班繁履,很是亮眼岭删,同时也营造了较高的前脸识别度普。   车身尺寸方面峡吾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大特,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欢嗽貌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹄戚,2670mm的轴距表现则处于平均水平吼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同票抗犊,其整体感觉与速锐大同小异嗅每醋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯齐恫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侵薪。无论白天还是夜晚窃毒,该车的车尾识别度都非常高凶撼泥。而且内部的光源视,除了转向灯为普通卤素灯泡外膝,示宽灯票、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萄。   充电颈瞎、电桩安装及质保/售后介绍啡勤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口风讨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汞迁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稍,据官方资料介绍欠颈撵,充满一次电大约需要5个小时左右顷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仓稿。   同时功捣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廷辽,虽然价格并不贵戒,大约在6000多元缅晴讽,但对申请人有一定的条件限制熬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斧侠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柔侍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阿扭。当上述条件都满足之后街汲宪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焙惶聚,如果一切顺利吨,最快1个月内就能安装到位并通电使用硷烤锯。不过目前啪坑,秦还不能实现快速充电孝娶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的武刚,只是目前还没有这样的配套充电设备冯烧渴。   针对秦的特殊性捅酥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娘介。其中发防搜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碎浆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋长凸散、绝缘手套和护目镜等设备盗屑荆,并规定在检修车辆时必须两人在场波局。以防车辆万一发生漏电芦鲤烫,威胁到维修人员的生命安全摊巢。   与此同时叫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里础,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陀疮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蠕瓶淖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毁是,整车质保为6年或十五万公里截幢尽,电池组为10年或二十五万公里)篇搞伙。总之实,从专设的维修工位跨归、专门的维修人员再到超长的整车质保周期新忻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萝伞,而对消费者的购买更是一种信心的保证阮十雹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奈,中国汽车市场刚开始发展曝泰贿,市面上可供选择的车型可谓寥寥等鲤,在那样一个年代貉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准模清,并且在之后的相当长一段时间库胁童,人们心中仍对它们有深刻的印象稗荡。时至今日卡蛇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择点瞎溅,在数年激烈的竞争中绰其弓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玻踌。这回梁捌嗣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首未,我们也借这次机会为大家做个全面对比迁理扰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肥闷:外观内饰(包括设计和做工)芹梨岭、配置孙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酒、储物韩溜广、油耗呕凯戳、驾乘感受冬、加速性能挞奇、刹车性能呜饺。同时红沉参,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扁拐、同价位车型的什么水平撑盗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型此末,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肯膝夯,目前约有6000元左右的优惠描失轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怒,在优惠方面差别比较大苔糕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孰冗府,根据论坛中近期的提车价格沮泻搪,9000元的优惠还是有的鳖谜。目前桔顽,两车的售价依旧属于同一梯级秽才。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灌凤,只是配备了卤素大灯及雾灯寇,透镜答、日间行车灯这些都没有哀厂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厦底乌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驶赁咯,因此我认为两车的配置可以理解春林玫,符合同级水准怜辱亢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兄骸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比其,两车的各项参数也处于伯仲之间花竿,差别在6cm之内挥。在车内空间上剖了,两车的表现也很接近咐墒,我先剧透下吧闹槽,结果可能跟你们想象得不太一样醋。   相信看到这里畅号糯,大家最担心的就是如果车辆没电握伸,后备厢是否还能打开的问题蓬存甭。捷达看来是妥妥的没问题狈葱姥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玻忻,它的后排座椅靠背可以放倒氢烂久,之后即可顺利从后备厢取物谭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓣。   在倒车辅助上碳籍发,捷达配备三点探头椿睛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霉世,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渭习糠。这里多说一句赔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔼杏,让人觉得很不大气喊锣拾,并且低于同级别的水平巧来刺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悲核供,舒适型也可选装倒车影像轮誓,比捷达厚道一些破敦。从普及性上看火,能够达到同级别的平均水平枷,从功能性上看募,拥有倒车影像的它则高过平均线了茶娥讨,给好评氰莆。   两车都是15英寸的轮圈碍箍,造型上也是各有风味妒岁,轮胎宽度也同为185mm俱啡共。从售价上看假舅镀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谓巧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捅从凯,让我们在后面的制动测试上见分晓仇桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弹慰厂,借着中期改款的机会撂丁阶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尖纫衰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冈迹搭。应该恭喜它行到骑,至少在我眼里昏,它确实达到了自己的目标沸肉。过往凭借动感的外形系室、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它登,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叭莆。   只可惜弥寥怖,刚上市不久的2014款起亚K5虾涂池,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棵壬少,而且它们的价格都处于K5车系的高位逼胸,受众群体并不大拢惋据。前段时间绢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眷老擎,并撰写了《起亚K5购车手册》夺芭。文中沪班钮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涂醛境,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鄙垛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜伟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛔俱速。自从起亚矾红、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窃瓷,互用研发产品的例子不胜枚举料嗅箩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度市兑壬。该发动机的最大功率为245马力校、最大扭矩达到350N·m河碱,账面数据处于同级别的上流水平呐习啼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疾尘精,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砷碴。   在涡轮增压憾屏苇、缸内直喷等技术的加持下瓜假,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m獭,并且一直持续到4000rpm据。得益于涡轮介入较早橇藐踢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狄蓬瓮,而且它的油门也调校得比较灵敏陛汤。在实际驾驶的时候仇溪偶,可以感受到它的起步轻快自如峨雇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛙芳孝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比臼珐侍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葱翰,但差距并不像数据相差那么大炉撩。在整个低转速区间黑形,它的动力输出不算直接寄粹盲,缺乏一点活力辑冉,给人一种有劲儿使不出来的感觉地谜。   于是虫盎榔,我把油门再踩下去一点坷忿想,动力突然来得很快侠姜烁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叔,毫不费力肥,而且可以感受到车速达到120km/h时霞,发动机还有充足的动力储备下椿。它的中段加速能力让人满意秤,虽然依旧缺乏一点活力蜜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楼物,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琳。   还是差点意思忌杠奥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锑钢澈。于是省,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黑碘疮,6速手自一体变速箱切换到手动模式吴敲嗜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盛讼屠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赌迪雇。它的油门响应足够快唉扁达,发动机的动力输出得到更好的释放牛,方向盘的反馈也更加扎实凤饱舷。除了SPORT运动模式外悲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赔故,运动特性从SPORT奴、标准到ECO逐渐减弱说,驾驶风格也逐渐趋向安逸娄康袒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疥,平顺性极高揣,而且动力的衔接也让人满意抠。若以80km/h的速度巡航赋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蕊豢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右链葛,对于燃油经济性的控制也让人满意牌跑恫。同样值得表扬的是降挡速度翁捶,在中段需要加速的时候深踩油门卷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陡,而且换挡冲击也比较谐撕巍,不会让坐在车内的乘客感到不安馈市釜。   前麦弗逊庆虐、后多连杆的独立悬架底盘结构冈,在调校方面仍然有很大的提升空间察。它的弹簧足够硬蓉悸,但是减振器的阻尼不够大冉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绅妈,会有细微的震动传到车内莲救下,以稍微快一点的速度过弯坝娃,车辆的侧倾会比较明显井镭雄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题事梳,舒适性让人满意拜,但如果需要激烈的驾驶的话褪,后期对悬架的改装很有必要贬驳。   它的刹车盘相应加大了尺寸试,刹车的力度足够临奶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仿。具体表现是财觅,刹车踏板的前一小段是虚位乒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏当,制动力度会突然加大骆,需要一点适应的时间酮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻举阿雹,发动机的声音藤垒借、振动都非常小腥屑。然而式看东,在速度上来以后浦誓倡,噪音的上涨速度也很快鸽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显海时速。   我得承认筋春汗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒂绥奠,但在起步和中低速行驶的时候馈丝,动力参数上的优势并没有完全体现出来辫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处珐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沛痘其,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”噬盆。当然虐孤睹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曝薄。另外健塘栖,值得一提的地方是嫁,在动力提升的同时蹈李袒,它还加入了行驶模式控制系统诺曝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肉慰精,它的动态性能相对有一定的提升馈觅,开起来也更有活力和乐趣蔬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莎藩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劣咎,只有手动版车型销售蛔风,导致产品线还不够丰富插。而就在去年11月弗,海马M3终于推出了CVT版车型杀婚,7万-9万元之间的售价累鲸涤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛋蒂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30别、逸动贯、宝骏630以及启辰D50等车型碎谱爸,竞争还是比较激烈的范统哥。作为一个后来者芒,海马M3是否有足够的实力立足商杜?下面我们就一起来看一看狠错佃。   动力备:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搔嘲娃,其最大功率为82Kw鼻澎,峰值扭矩是147Nm稗晨。从账面参数来看悄,可谓非常出色鲍骂讣,一点不比合资产品的数据差疲。对于一辆紧凑级轿车来说橇称,这样的动力表现已经足够应付日常使用了片兴。    开起来的表现书,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钎食,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偶灭冷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畔,如果想要充满信心的快速超车哗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屑势切。    我知道会有人问殊虹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禽疗呻?说实话晃,我觉得大家都没什么区别父软杏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着林淬,也是低扭不够强徘,需要靠高转速来增强加速能力垂。    可以肯定的说捎轻,除非是加上个涡轮增压器涣。否则的话说,这个级别同排量产品之间的动力表现锯秦航,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裸农琅。我个人觉得既菊叙,这只是消费者们需要认真衡量的一点遁抵寄,而非全部倦乃藤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宛,动力传递平顺连续的特性夏,有效的提升了整车的行驶品质感饶罐吵。顺便说一句沙桶此,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焚删,这也是比手挡车多花点钱的好处么。    深踩油门时汹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咀坏村,来保证动力响应足够顺畅方光,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霜。此外雀胎水,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拍,功能性极强祈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挤倦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俩叛,g值才开始达到最大的0.366g高纶霉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臀棋瞧,此时车速大约在30km/h左右疆托沸,达到60km/h用时5.24秒试镭此,冲刺到100km/h用时11.45秒随。    接下来看看海马M3手动车型夸舵翠,在加速到2.5秒后揽熟理,车速已经达到了差不多40km/h裸,达到60km/h用时5.01秒氦,冲刺到100km/h用时11.28秒谜沁骚,比CVT车型略快疙档洗。如果不较真的话玲箔核,可以发现二者的差距其实非常泻境,相应的在日常驾驶中其实也一样排穗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矗,就这个成绩来说蒋,它的表现只能说是非常一般扦迸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拇穿南,它的表现就算好多了峰。 责任编辑鞭:沈楠" "   近日渡茂钵,宝马官方发布了新款X3的车型官图貌胚桨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剁骋。从新款车型推出的速度上来看纱颊尼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视题茸溅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化定廷。    早在2003年仑刷粕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梦刑吵。10年以来姬,宝马X3已经销售超过了一百万辆悼滔,自从2010年上市沤坟咀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雄。因此靶烷,2015款作为X3的中期改款竣谩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苦温,优化后的大灯组造型居患翔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褪下莆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狼驾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巫桅售,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感票乏极。通过官方图片补艇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祷,也融入了宝马家族的最新设计语言标捣,与新X5一样采用了新的中网边框设计冬凸梁,在视觉效果上更具冲击力能佬。    在头灯部分讣肝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鳖。另外孤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吭尘,配置方面它还可以选用全LED光源梦绒,再加上选配的LED雾灯烽沉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质访肚浚。    新设计的前保险杠极具力量感悄,并融合了镀铬韩绅、塑料格栅以及金属护板婚碎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吠使。此外抵聊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滦,也使整车更具个性化风格辆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舰:4657×1881×1661mm矢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勺存陕,轴距也同为2810mm鹿磨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粪妊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屏拴,从车头一直延伸到尾灯的腰线雇蚕,让车身看起来更加犀利且极富层次感乔。相比变化较大的前脸暮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寄。相比X5陵衬踌,新X3的尾部更加耐看僵狮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感常檄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分合斤期,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守努姥赡,视觉效果并不是那么给力苇虽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择襄刊篱,新款X3也不例外缄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赁烤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前紊触、后部的防钻撞保护装置遁胁甭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套功、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腹猴。此外潮缆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绩辱。该车还可以选择六种车漆维魏、三种专有的18惯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂客碑。 责任编辑局噶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞄掳层:Quattroporte(总裁)口亲菲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标簧频,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV统:Levante灿郎枢,还在2013年4月的上海车展上现迟孝,以全新总裁平台为基础贬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亨百:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4能,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粕:Ghibli……   以家族设计为本素甭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堑魔来,虽然定位上已与同名的前两代车型不同停爸腔,改走豪华中大型轿车的定位申椽老,车身尺寸长孔、宽耍娠、高分别为4971mm灵、2100mm和1461mm伎钒,轴距则为2988mm妇鸥,直接锁定奥迪A6混蹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上即,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俺,且融入全新总裁的轮廓特色盾,以紧实并极为流畅的曲线耿昏邪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恍。    于是在车头设计上刷洪懦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩监,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面测盟夸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镭拼群,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计释,将蜂巢状格网嵌入其中豢,且尽可能地加大上沧隧,再搭配角度更为锐利衔柏猾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸥乳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赴胸喇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揽,所以厂商在Ghibli的车侧懊型蒜,除了保留前叶子钣鳍状孔道结笛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斜描,也师法了总裁车侧的设计冀病蹭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型母,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没互躲,另一条线则从前门下方迸出琼,向后朝车尾紧缩蓟弯枯,滑顺动感且充满肌肉感盲暴顶,并正好可呼应更翘的车尾设计八锯美,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媚,速度感浑圆天成茎。 内饰向旗舰看齐宪示拦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿非,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箔,也把声控捶宿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拱,右侧拨片负责手动升档箔、左侧拨片则能提供降挡圃。    此外搽胁碘,三辐式方向盘的前方拳,一样是借自全新总裁的蓝底白字痛供郴、双环式仪表盘戊脾录,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顾酚昧,左侧则是表底超过310公里的时速表迟疤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕如匹,可提供显示油量集阮、水温老荆菱、挡位与导航指示等行车信息炕鼓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上些胯溯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图还戌,告知驾驶者目前的驱动状态比筷。    和总裁稍有不同的中控台嘛灿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顶洗,以及可触屏操作的收音机电台选择刀山、音源切换忌陶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腹歌维、空调温度凉尘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锤,空调出风口则移至屏幕的两侧苯迪,下方则为恒温空调系统调整出风量疏成线、温度与出风口的位置蚕,以及音响系统的吸入式CD欠脾,设计上较总裁车系更加简约咳胁季,但用料与配备完全向旗舰看齐攘,展现了十足的诚意携。    较为可惜的是蓉帝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搁搽该,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm博抱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荒沏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当复筛,包覆性和支撑性也非常出色肮。    但是后排方面风瞪戳、便没有像总裁那么充裕席凸,尤其膝部与头部方面虐畏,身高174cm的笔者坐进去后下窗蔽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已短,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奢,也刚好替前儒驳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脑戊砂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胜挞。 责任编辑拖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绞哼柿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辛叭?后来一看纽咎,哦橙凶输,原来CC是“Cross Country”受冲。继续了解发现有点意思加,底盘抬升糜挂新、高功版2.0T五缸发动机佬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猛:目前的普遍规律是享,产品分得越细骂,总销量提升越明显炭垂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陀傲,它的引进恍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦还婪僧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夸扯猴,主要分布在前脸和车尾蛋,从外观区分它和普通版V40很容易囊回。底盘抬升12mm盒猩咖,这么小的数字对视觉效果影响不大外韩,整体协调感没遭到破坏蕾徊。    车厢内部坡桨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样礁,除此之外内饰并没有过多特别的设计附赔。之前我们已经发布过实拍文章笆,车身相关内容有详细介绍掇七脸,因此这里只是简单提下要点患,就不再重复描述了婪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惦辫,最大功率214马力袍善,峰值扭矩300牛·米撕身染,型号B5204T9骸,是普通版V40那台发动机的高功率版本粪,那台机器的型号是B5204T8孙捣妓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒究提,今天会是什么成绩拟躺导?稍后揭晓釜。    变速箱没有变化靖,依然是日本爱信提供的TF-80SD拌簧设,六个前进挡从酪锻,带手动模式和S挡叉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搅潮尘,奔驰A级用自家的7挡双离合桂,沃尔沃这台6AT暂无优势习,目前他们还没有新产品投入实际应用隘据,理应加快脚步畅蟹。   驾驶靠落码:邪恶的S挡    驾驶部分读桶,我想说说D挡和S挡的区别恢鞋。看起来挺初级的一个话题茧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂家编潘。D挡油门响应迟缓馁港矢,在激发变速箱降挡之前凉俩驼,需要稳稳的溶、持续性的向油门踏板施加压力镀客钢,慵懒的降下一个挡位之后搅欧,情况有所好转筷柬,动力给得稍多散墟钝,也就这样枯纷。    不满意对吧谭涕裤?可以把排挡杆向左扳到S挡埠耪挺,切入“邪恶模式”碎氦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佬,转速拉高1000rpm以上单,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枫工惠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出管箍拘,脚踝每动一下耐贿幻,车身就顶起往前猛扑一下霞静架。深踩油门害,转速迅速攀升反忻莫,跟D挡时判若两人廷讲,两百多马力侩缮、三百牛·米蛊,在这个尺寸的车身上爆发出来嚏,过瘾谱步。    激情过后细细品味腑礁哭,这套动力总成有两个弱点需要改进始,一是怠速时振动大菱发筒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闺,影响体验;二是低速行驶的平顺性习烤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刚肺句,1疟妨幢、2捶惜溺、3挡之间可能频繁切换陈奢敦,动作应该再细腻些夯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骑硷,选择“全功能”项噬卑,不打转向灯就变道蔽沙吉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棵,回正的力度不写椤,如果你想在车流中快速穿梭前进冠篡弘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姆坍,要么关掉方向盘辅助拐,仅保留振动提示即可陕。   绕桩慑茬凰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渺靡,在绕桩场地很讨人喜欢豹瘁。车头响应比前驱版本积极便鬼楔,入桩动作稍猛锭炯剩,车头好像在被一根绳子拽着走必。给我留下深刻印象的是粹蔑奴,这款车的极限要比前驱版高太多啪篮脓,特别看了下林,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傲脖屯。上手容易脱勒蹲,但是需要注意别突破了极限彩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桃:一旦超出极限呻敞,很难把车身再救回来狗零彤。 责任编辑容:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7举:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莎春哥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霉钠,就一直困扰着我们的问题朝参。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题四。马力越大的车就越好么煎省挡?绝大多数情况下答案当然是否定的壁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恰蕾。随着时间的推移茫,我们有机会做这样一个有意思的选题稀宦始。   让我来说明我要做的事情贡:我们有三辆四门轿车填蹄恫,合计拥有1657马力绩。看起来确实有些夸张沃绣饭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport零驼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勤溜等。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撵玖,但是这个570马力的怪物一直没有车肌,直到我们完成这一特别的测试一周之后登。我们只能使用520马力刊赎刺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呕蓉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吴境拨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虹闭籍。   另外一辆是全新的奥迪RS7叭东抱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蘑荤,拥有560马力的出色表现联。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒙,在K&N工作室的台架上钩把型,它的轮上功率达到了479马力登裙鞍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中食期酥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戚腹深,用以获得更多的功率输出乒禄耗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褐搔俄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肥哀。即使按照宣传中给出的数值锤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酥踌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吝情瞪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盒弧贬,它的轮上功率达到了541马力矢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞄。   另外还要说明一点报户扰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本受,不具可比性俺乒毖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疏。结果很令人意外筐犯。两款加速最慢的车型纤瘫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灌竣颁。当然最慢是和RS7相比较而言的矾冒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速点铜稿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒禽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盯,但是还未打破我们以前的记录柯叫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踞,说它慢更像是一句玩笑话摩睬,这一成绩实际上已经快的吓人了袖。奔驰则要更快一些慈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恒,冲线的速度也提升至197.5km/h菲娇丹。冠军仍然是RS7的视巧,它只用了11.6秒临翰戌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菇。奥迪的冲线速度为193.8km/h羚,虽然不及CLS63 AMG萄敲哪,但赢了就是胜利辽。   123下一页 责任编辑巳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后括闲般,新款奔驰E级开始变得更具有时尚愤撵崔、运动和科技气息了书端。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昏棚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机培蔽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廉,主动式车道保持和自适应巡航功能妇,几乎能让驾驶者也变为乘客靶,高科技配置更加丰富守。    于是膘敢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枚囱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恢许落,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笑肠兢,在下面的文章中有详细介绍贫线驴。此外储污,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睹下。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牵搓艾、残破衰败的路边小屋灿伙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卞绕泻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拴恭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乐踏。身处如此糟糕的环境新,却并没有让眼前这个出身自底特律妥小、土生土长的本地小子屈服猜狈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萝,但只有经过一番试驾体验之后镣翔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宝珊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分榷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邯巢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形长瓢蜗,同时两侧向外延伸与车灯相连魏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化松活。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肛诬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计权厢镭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喇桐。   尽管是低配车型爆愁渤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬收牌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绿何。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壁布伐,它基于D级车的平台打造内,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仍耪钞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK河,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT草继,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侗,不过从近几年的趋势来看敛李酒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舷滩傻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扔慌,至于其中的原因鹅,从这款车中也许会找到一些答案破抽采。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犬?   GT群臂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莲迁,维基百科将其解释为具有超长续航里程疯、拥有强劲动力翔傅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尺队。可能一提到GT顾筷犯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缸崎,其实则不然靛瓢,GT拥有着明确的划分准则恋副挎,举个例子来说崎起:拥有着标准的后备箱既去、配备V12发动机并且内饰非成急ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车编,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛋晌莲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拜捎,这款车的确还真有点GT的意思俏净且。在笔者看来汗李武,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲜瓷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扇,最起码第一印象分已经拿到了鲁丰毛。   5系GT是采用7系平台打造的孺?   5系GT的轴距为3070mm井沸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同史,从前双叉臂疤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堑挡娠。厂家表示单,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忌撼级,其在外观棘、内饰硅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凯耿故。   5系GT型到无朋友揉娇梗?   谈及5系GT的竞品礁汐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腐妮慑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尘龄汉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巫冯嫉。   外观报:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟。风云2(详情)翁唐、E5唬奖春、A3以及今天评测的这辆E3箔其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中米,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厢虾察。从这辆奇瑞E3(详情)来看炒,外观及内饰都有着很高的原创度钠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搁。这让奇瑞的产品线更加丰富板,但也让消费者选择起来有些头疼鼎。 外观杭哥村:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苏缓,但外观却没有去针对青年人的设计儡,前卫袖蚂、另类这些词汇应用不到E3的身上俱硷胆,车身也找不到多少运动感同需饥。不过它长得却很容易被人接受监抄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲤,E3和E5的外形稍有一点点相似疥咎忿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化目。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绷,而且非常容易被大众所接受内。不难发现迸存吉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抬磁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头受垄。艾瑞泽笺糕络、瑞虎5通秽朴,单从外观来看都会让人眼前一亮规。借鉴是好事疯立,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黑,但不动脑子的照搬实在是说不过去估牛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扭崔辛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邯,作为最会制作小车的铃木来说昧,雨燕可谓打开了国内的市场篇凌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呸投,新一代的SWIFT迟迟没有引入杜炔唾。而就在2014年1月18日纫鸵,铃木速翼特在国内上市肩叔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迷霞穆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后跋钦谈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏库。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋岸啪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纯估目。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓉,速翼特运动版采用运动风格打造孩谅暑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悍泄挖,轴距为2430mm骸。由于基于新一代车型打造惕掀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狡绦,轴距也加长了40mm恕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叼蓖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16显瘸嚏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新率掠垛,包括中控布局仓、仪表盘嚷傻兜、方向盘等造型均有所更改驼滇磷。此外投毕惮,配置方面新车配备了ESP嘎、自动启停系统灌、USB接口按、运动座椅等配置敦泄桂。CVT车型还配备了换挡拨片闻安骂,满足驾驶需求都屠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叹梨。真皮包裹自不必说铂敢蛊,3帮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斧抨冗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多课冷。不用和别人比膜拱寇,超越自己就是最大的进步妮逗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茫细,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箍酣,其最大输出功率为100千瓦凉搅把,最大扭矩160牛·米卯邯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘁,其百公里加速时间为8.7秒稳忻爸,最高速度为194Km/h爆膜细。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚕辛,相比之下乐趣少了很多檄某。 免责声明识煌:本文仅代表作者个人观点哗飘侗,与环球网无关凭蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妥窖忻,对本文以及其中全部或者部分内容炼、文字的真实性榷健、完整性耻恫吩、及时性本站不作任何保证或承诺砂筹耪,请读者仅作参考朽颂,并请自行核实相关内容饲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刷娇架,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大活姆,引起了广大网友的质疑陷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偿膝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孙叛分。于是易车网本着服务网友的原则娥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驹校弗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烧稼滦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帽圣坑,您便自有定论及奴。   体验者介绍    前排体验者须:辛毅 身高怂:178cm    后排体验者菱:旭子 身高贺:177cm    Ozel 身高慕:170cm    小娴 身高屁遣氢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慈摔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拢恳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涩下,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挎花偷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汉芥牵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆得,公平公正公开地来一次大对决级。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明聚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呻面孟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旁。所以不得不承认忱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牟查挽。    事件回顾傻:    说干就干糕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伎罚。根据易车网后台数据的统计来看朵,持以上三种观点的网友大有人在理,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梗墟炽。尽管是为了对比三者的公路性能念,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蟹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纽堡。    测试车辆叙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邯绊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磨,奔驰已经尽力了绍,我们在此也由衷地感谢句,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纲护嗜,告诉大家改款前后的差别透时枚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膳妈。因此我们也很负责地告诉各位网友缸,目前除了易车网搁构腑,其他媒体对于新款X5的评测虾槐芬,都不能代表日后国内在售车型泡什。第一辆中国版车型为xDrive 50i到,加配M视觉套件庙刷百。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匈沮,我们无法借到官方提供的车辆毕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啼玛工,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坚戈守。    测试场地夹创:    乐驾赛道全长1.6公里沮坍蔷,共14个弯道蠢遁,最长直线段270米贰,赛道宽度为10-18米蜡,视野开阔赡瑰,无障碍物让。赛道两侧均为土质路面佰描翰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆馅,大大降低了安全隐患慧。    测试人员截具:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咐,却要替土豪们操心买什么车尺,这件事听起来真挺可笑绣,因为我实在没法揣测土豪们的心理街。如果说我还能理解花五十万买大切介能拦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器香,代价是要多花一倍的价钱童尾绣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涛伸来,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捎楼极,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缎部们。不过因为坐的比较高绊哨彻,速度感不如那些贴地者强烈钨讽履,还没怎么着呢就破百了回敬舜。这大概就是SRT8的魅力扳耍,很难说值不值得袭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帆危铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬,跟改款前相比还是升级不少相。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到编,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系士怕泊,SRT是JEEP官方改装部门咀,这种改装是全方位的痛掇,包括内外套件加强凌缅,以及性能方面的提升峦。SRT8就是高性能版的大切诺基巷顿,主要提升是外观套件硕、及动力系统荒、刹车系统翅、行走系统等方面瑰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型价函。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朴奢,6.4L自然吸气HEMI发动机邢突,搭载采埃孚8速变速箱毖糙。   SRT8为公路而生清,所以公路性能是它的强项洁隘,不过Off Road就不是特别在行了斧郝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疵暴吗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檀冲。 ② 跟之前的SRT8相比点寂袄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的目哪锰,所以科技感和豪华感都提高了不少楔,跟换代前的SRT8相比街辛捞,升级的部分都是实实在在的狭滔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巫翱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绊首尺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惊冉北,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墓坷娶。  『凇③一百多万的车携奇坍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车太,再挑上百万的车的刺凯,好像有点吹毛求疵啼。首先悬架的设定非常的运动晾,即便比较温柔的驾驶方式械咸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剩溺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车料羞济,大切诺基SRT8并不是一个非嘲菩慈合适的选择录,尽管动力非常充沛伺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响平酗倘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朽瘟漠,但好歹SRT8也一百多万了蛋辰尉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柑貉卡。不过之后我们也释然了墨泄浓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怯处,但经过数个媒体的“蹂躏”滦布秽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壁婆钾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狙妥窟,有点异响似乎也算正常涟雾渐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倡,请点击下面的图片进入试驾文章霸襄溅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孔但,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匈惦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的龋岭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生加观籍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昧驮瘟,还是老套路弛吝哗,直接切入主题距诡距,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俱土。 动力对比疽常:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手关亲缓,看看英朗GT的表现如何吧问股。这台发动机的最大功率是131千瓦京,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能古匪诺,当驾驶者在需要全油门加速的时候换侥,为了获得更好的加速表现抠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞍郊函。对比发动机账面参数来看卫,最大功率118kw媳,峰值扭矩250Nm班壕落,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汲疤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诡岗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心履秆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剿建。   至于传动系统方面渡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怠韧抢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样独摧,都是目前该级别中的主流配置箩嗣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勺肖摄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢固缮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峭抱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啤工丢,比如高尔夫6狡杰碍、速腾等婪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舍雷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栋,从而起到提升操控性的目的晤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奠幂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上习幢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肋部,但通过厂家的调懈瞪撸后飞,当一侧车轮发生颠簸时恰扳概,对另一侧的车轮影响会比较小些尺唯对。   小结吭红撮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篙究,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羚梁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了席危疚,至于优点这里就不做过多介绍了宦盘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信钕幔后英朗GT更偏注重于操控性寡靡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时才,见过后车追着拍照的踞虹,见过开我边上向我打听价格的叭杜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凑皑。我坐在这辆路盛E70里罚蛇,被注视得有点儿不自然扣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秋,我琢磨着浮申圈,要不要让他进来看看焚。要不是我瞅见了绿灯亮起啊,我真就这么做了唇劫就。对不住了朋友案,这次没能让你仔细了解它甫猎,不过我希望你能读到这篇文章歌驶。   不用否认铝,人们对美的好奇与渴求与生俱来盲喷昂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氖仕。不过在这些人之中我,有人会终生恋着美人府筒垮,有人也会为抱个花瓶而后悔勒。如今打造足够美的外表来吸引消费者呛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戳酪桑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怯瓮,但在这之后能否一直爱着它芒,我认为是一个很值得细抠的问题磺。   ●外观大气圈、美思,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时散,我还以为来了辆捷豹戒噬,赶紧跑过去看发现被骗了困茬诺。不过我并没有觉得失落煞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怂位,并且从设计角度看律扰讥,它在借鉴与融合得方面都很到位被瞬笔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撇,我对它的外观设计就100%满意了玫夏睦。这事儿对华泰肯定不是个难题卵徊,您看看宝利格还有华泰B11厢,都有明晃晃的格栅草。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雹虐娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秃舌显,但绕车一圈后我发现挠爱晨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了法屎。咱看看数据对比抗乾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戮皆刷,可以说在各种数据对比上庆吻,它“不是第一娟,就是第二”曹。虽然在宽犊、高和轴距上没有做到最大讣吾冬,但也不过是一两厘米的差别空隋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簧,这就让它看上去大气许多散食。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姐。   打我接触这辆车的时候谷矢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泰就半。在这样的目光中趴恒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睦。面对“屁股高措围宫、尾窗窄”儒、后方视野不理想的路盛E70时弧建,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绊弓嗅。先不讨论这样有多麻烦了隘仇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灯侣曙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勘?这点让我心里不太自在犁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亩,是个应该有的配置教亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妹饰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色录赤。而随着国外皮卡文化的不断渗透伐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侈苗,去跟进时代的步伐碴。为了迎合市场的变化及用户的需求谎徽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勘侧掣,开始注重宽大饱满的外形设计靛拍淋,并增加更为丰富的配置河扮瞪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型界朽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泰玖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砂,整体的风格带有一股阳刚之气黑聪。在车身尺寸方面付竣酣,它的长/宽/高分别为匙煎:5310×1812×1775(mm)辽,轴距为3100mm脾涵藐。威虎TUV并没有大小双排之分双,仅提供了一种车身长度莫。车身侧面的线条也很平直彤,外扩的轮眉使其显得更加饱满俯显。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烈酮筷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感味钎凡。大灯采用远近光分体设计耿,其中近光灯还配备了透镜伐炒,不仅更显精神丛坪箱,而且还可以起到聚拢光线的作用祈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抗,遗憾的是碎片吓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踌挫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廷填倡,并且后视镜仅为手动调节痉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架林硼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用究干,非常不错歪具提。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点起摄剁,至于货厢外侧并没有再多设置穿舰据。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膝恐授,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耸。另外怕霓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娟脱,不过据厂家介绍稍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褥。对于皮卡车型来说乳,这项必要的配置还是很厚道的兄雷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陕迟窗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疮花贤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地班凑。不过共辩,今天我来到这里并不是为了滑雪抬涵,而是为了求证一件事情时寒:有没有一辆车挥廓栋,既能够带着一家老小舒适地出游背无嚏,又可以不惧冰雪酸蕊,在冰天雪地中步履平稳地行驶落纹咎,同时价格又相对平易近人呢桥仍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椽诵,那么就让它拿出真功夫试试吧遣笨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掠讥碴,从外观上看铃纲炮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沥,19英寸车轮显得很有力量感纱,也与动力总成更加契合;其它的地方赋,也依旧是酷威的老样子理壁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冻怕,甚至还有一些精致的感觉合窃。总体说来屎,尽管算不上全新车型膝,但依旧耐看膊蹋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宏剩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中详,动力响应良好苫,易用性好渤效,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杏。当承载着全家出行时澄朝脊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缆噬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脯。   至于酷威3.6L的内饰方面脾琴捐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稀稠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滇菏馆。   除了动力系统卧拟猫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式官醒淘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氓报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慧。动力分配完全依靠电脑自动完成裂吉骄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悔邻男。   有了四驱系统饱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谁魔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睫妈,具有更加粗大的排水通道舜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”话,冰面行驶性能更加出色绊狭。此外韦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锹会,胎面中央多重“Z”形花纹精寺兼、针孔沟槽设计滔兴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鳞齿魄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3价蔑棵,它的定位低于1系戳。但是涣嘘硕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贤蘑。另外视哪鳞,它也提供了i3?REX增程版本士僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茂,扩展了这款车的最大续航里程兄畔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试法小哀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流污瞥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毒面。   宝马有没有提高电动车的标准钮慌肩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涉详憾?让我们在接下来的测试中找出答案媳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式聊喷,宝马i3的行驶里程可达88英里寥扔。相比较而言嘲画,?Ampera可达30英里卷,而普锐斯可以行使约10英里陶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电双,i3可以更多地使用电动模式粗扮。而增加了汽油机的动力系统函私,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泉绵倡,357英里和505英里闺透癸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堂。这台车约五英寸高讨,而宽度几乎和高度一样聊么,与低矮流线慈噬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲤茧花。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钳哀聚,我们没有所需的充电站?宝窘嚼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滤车盯。   此外图,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抚锯层。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墒粉尽。它内饰精美疲,融合了许多先进的科技嫉,它空间宽敞蛾燃,驾驶体验一流亥堆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犀挽斑,它仍然使用汽油机篙汲棠,以作为电量用尽时的保险戮。   第二名秋泊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好希牟旧,科技感十足瓷,而且它也能胜任舒适的长途旅行睡筐袄。   第三名趣堕癸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款色腔,它最大的优点就是充电迅速示纹哼,性能可靠敛。   然而嫡巩从,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栖杭。(实习编译乌紊:徐旦?审稿都坡孙:刘洋) ? 免责声明版权作品俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权老磋团,严禁转载哥,违者将被追究法律责任杭拘。责任编辑纽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饺,应该说是倾注心血肌蜂详,在技术平台上都有可圈可点之处撩胖,源自萨博的技术是其最大的亮点加。我们所试驾的这款2.3T顶配车型椿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锋洛。在外观和内饰上俺吓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平艘持抨,在动力和配置方面也还是很有性价比的褪程羡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奖币,绅宝的外观原创度还是很高的坏,并没有刻意模仿什么车型旱,但我们会在这款车的细节上看到匡轿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法立。且融汇的比较好镀簧,并不是简单的照搬照抄挠。这一点值得肯定褪惠,大灯的设计十分犀利垒盆,鹰眼造型也有较强的辨识度卷蟹。LED日间行车灯比较醒目邢就,穿透性不错别抠觅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纤小:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锈喇,也很紧绷谰。看起来运动感不错犀俯,但前悬和后悬的长度较长司肝钳,看起来有一些比例失调缝耗购。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些败酵八,在视觉上看上去会更紧凑动感任幕。轮胎的规格还是比较高的累,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洛凰收。   车尾的设计比车头更简洁一些仇撵,尤其是尾灯的轮廓甲长,设计非常成熟奠。和宝马新款3系很像耐茎。除此之外奇购,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屡。   本文导航攀素:" "  “卧龙凤雏麓翁汀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口险篱囱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凭糠,便有了三国时期的三足鼎立钱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斯砷枪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出目阑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰⒖叱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泌髓,然而坊间始终流传着这样一句话票:“得中级车者得天下”;是的伍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盎缚,今天我们会为大家带来两款重量级车型辑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸,请大家继续往下看配梢送。   看到这里大家肯定已经有了答案了檬伟蒂,没错侩栖仁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徒厦吾,那S60L是何方神圣稿蝗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型描,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厢凰浪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泄赏,厂商指导价33.49万元悔驹委,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型髓微,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拍思虽、后排座椅加热绍、并线辅助苇、车道偏离和自适应巡航等众多配置份锤酸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中两拭,即使不看车标剂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潞,哪个是奥迪飞妮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晶胺伞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娥们,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疮咐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杭娇瞄,使夜间行车更加安全惫蓖。两车双色的外后视镜造型别致阀诵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩杯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色删,至于乘用空间如何戮捷,我们将在空间篇为大家详细介绍涕。两车都采用了5幅式的轮毂造型淀博,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力接哎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赎栏,整体方正的设计略显稳重写。后尾灯的设计两车可谓各有特色昧嗓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幢托,设计感十足锣嚷棠,而奥迪A4L的尾灯更加修长坷,视觉效果出色累殴瑰。天窗不仅能够增加车内的采光编地堪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炽惯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晦默,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习势梆妹。   本文导航豁罢兼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镐咳慌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糯褥,配置也能满足一般家庭的日常需求鼻遂。对于这个价位的小车来说录,最吸引消费者的无疑是打眼的外观判价,在这方面缄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冒传,就算是与它的直系前辈骐达相比浇拾,也不遑多让县桶。然而作为一款家用代步小车石赴,它也并非完美坊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畅缎烧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赤耙,车辆本身并非进行任何实质性的改变收挞修,跨界的概念噱头大于实际店沦肮。 "   技术革新日新月异的今天措,车型的改款换代再常见不过鳖鹤嗅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肠浇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熄碍尽,同时在动力方面也增加了1.8L颧惹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壁徊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势不烯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靖嚏,但它的实力不可小觑删。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翱捕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动类、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棵欣渺。既然实力不容忽视绰,价格又有优势窝惜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揩。" "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有赦膘哺,转载请注明出处稗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朽摆,全新的品牌全新的车型秃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拔趟妊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿菟诩荩克斯狭谴,在2013年附唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月裁,堪称是这个区别的标杆级车型盛捕,观致3要想在这个领域取得成功丸币,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坪,看看是否有优势能吸引消费者关注刮教侩。 外观风格各异   先看外观方面粟把订,观致3展现出大气得体的风格冷,不像速腾那么沉闷单调虱宪,且有着自己的灵动个性;而缚遥克斯则是完全偏向运动化的风格峭,典型的注重操控性能难,突出驾驶快感的性能车型淮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葡,与观致3区别明显歼酮趴。两者主要是风格差异莆,外观上分不出优劣抹忱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胜文梨,观致3丝毫不会逊色于甘牵克斯车型驼。 尺寸对比 车型名称 杆蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拐眷歧,两者也是平分秋色钱桂玛,车身大小相仿高才,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斯浇小,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戚币暑,观致3要大于赶咸鹈克斯型锨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞净,尤其是腿部空间较为宽松群齿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜俣В克斯在后排空间布局相对紧凑抖捅练,而后排空间也一直是各代富峙妫克斯的软肋团叛熟。 价格对比 妇党荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峡潜请,妇7耍克斯则要比观致3要更大一些耪驴女,在不放到后排座椅的情况下诉,腹荒危克斯的载物容积是530L没垦樊,而观致3只有430L呵,100L的差距还是能装多不少东西的能簇淮。而在需要有更大空间的时候的,两者都可以放到后排座椅俺败巍,放置大件的物品蔬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间率,观致3和该ぃ克斯三厢都是11.99万起步赔据,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧谴斜。而细细对比价格表可以发现耸揽,要选购自动挡的车型钢媳,感遥克斯最低仅需13.09万拔矾丢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帽梅,观致3则需要14.29万离控侍,这个比起该冢克斯有1.2万元的价差匡桑呛,当然在内饰配置上会有其它差异叭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喀妊,可能溉罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些录嫂。 挑选合适的爱车侯闻,看专业导购哄位,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么善较?   扫一扫时秸遍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆武顶操。风云2龚、E5钾、A3以及今天评测的这辆E3嘶迹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中首,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赫宝痛。从这辆奇瑞E3来看蕊,外观及内饰都有着很高的原创度仇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间栏酬。这让奇瑞的产品线更加丰富牧丧硷,但也让消费者选择起来有些头疼隶吻藤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拷界式,也从来不缺少“明星”参疵寥,“沉稳绅士”大众速腾覆举、“狂派斗士”福特覆保克斯等都是热门且销量稳定的车型按苟,不过要问哪款车型最近销量最高卡塑,还要数“逸派高手”日产轩逸亲,它已经连续两个月销量突破3万猩啼阀,坐稳了桥车销量的头把交椅览皆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拈霉尺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢触?下面我们把两款车型拿来做一次比较邻,或许能看出一些端倪就。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菇,入门价格上丧绥圃,风朗比轩逸高出2.08万元酵,表面上看价格届肝配,轩逸占有优势炕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闲,这样看来监嘲,风朗其实只比轩逸贵了2800元芬佬,等国产版风朗出来后疤哗,风朗在价格上反而会有优势也说不定忙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艘秋腿,这款车外观与内饰变化并不算很大沁汉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寞舜拜,下面我们来看一下裤梆疗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钳构搽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屉梦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闻落偿。质保方面跋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机核,最大马力已经达到了170马力尾饺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腾扁。变速箱方面蓖没旱,逸动采用6挡自动变速箱差旧瑞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掸栏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晚窍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搂。 免责声明咳栓皖:本文仅代表作者个人观点蛾妹,与环球网无关挞晌诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帘憋妇,对本文以及其中全部或者部分内容溃、文字的真实性匠幢多、完整性忿、及时性本站不作任何保证或承诺红孝吾,请读者仅作参考巾呈,并请自行核实相关内容凡。" "  近两年让袱观,自主品牌进步着实很大孙饺篱,无论是从设计方面嫌撮步,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升客,甚至可以与合资车型媲美贰,山寨贩诧清、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式告能溪。在10万元以下紧凑级车型中贪哨,更是自主品牌的天下勿喘晃,凭借比合资车型更为出色的性价比教淀,吸引了不少消费者的关注界似。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穷稿,一经推出便受到了极大的关注逗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菏苯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磋骡,包括动力在内辈,新车共有20项升级潭,本次共推出8款车型便汤微,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款馅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妙疟妻,售价区间为7.49万-11.79万元武鬼社。   比亚迪作为自主品牌的又一代表付嫌,近来也是频频出镜校,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ぃ控大玩具车”的名号名极一时镭。速锐共推出了9款车型唤柿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款题,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合另,售价在6.59-9.99万元之间路巴。   单一来看醋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帅,看看那款车要更“精”一步理铂。" "  新君威变得更好看了驴蛋蚀,配置也进一步提升蠢靶能,新加入了一些科技配置灵绢,比如智能交互系统坎,BOSE音响等等柒辫练。这些都是新君威的改变之处厘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侈莫哇,售价24.59万元茧,作为一款定位中级运动型车的新君威莲烤,品质感一如既往锣瑟搂,操控性也非常突出扩郎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威多喊,以下简称新君威庇事,外观相对于老款进行了必要的改变副,毕竟老款车型从上市之后戊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳实暗,新款在大灯奥、进气格栅铃、雾灯康、尾灯奥、前后包围都进行了细节的变动穗拭。   在新君威上屯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隋跋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怕疾,在操作上没有太大不同舅叹搔,轮毂方面具放沟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挛,轮胎品牌依旧是普利司通淌。侧面造型基本上没有变化捂,侧窗所占面积依旧较小父。   车尾的变化还是比较明显的康什,这主要来自于尾灯的改变袱赴。新款尾灯全系标配LED灯廊次,并进行了熏黑处理啪。尾灯的轮廓样式更加犀利典芦泊,个人认为要比老款更好看颁温柑。除此之外计,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化橙,牌照安装槽的形状变成了正梯形污。   本文导航迹扭备:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疵,颠覆传统的外观寥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV模墩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丸啸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碎败弹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晒胸,足以证明其强势的地位砍鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强规金失。(温馨提示裴箱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朔碘睛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准详鲍懈。)   自由光基于全新CUSW平台打造称稳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逢标闻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强署钾驮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撼似,圆润的造型是其给我们最深的印象蟹撬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛾师禄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耙,显得简洁利落宫浪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盲闯,显得净雅别致渡垢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同马耪丹,主要表现在其大灯的表现形式上芬掀楼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沮劝骚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胆斤。两车大灯配置基本相近闲熄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已先稳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踌配冗,车道偏离预警系统狗哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稻工物,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褥贸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扯纽幌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亲犬揭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脯,其尺寸差距就没有那么大戊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞋剂康,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起模目。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欢。奥迪Q5采用两边单出的排气管芬来陌,在气势上略胜自由光筛平。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娩谰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灵,磨损线束保护层筷,存在导致电池损毁的隐患径盛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日币,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔑嘘,称9124辆V200受此次召回影响拧惰肉。长城汽车正在邮件告知客户老,并建议联系当地经销商进行检查维修峰荒。   据悉铅僚硕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牛失,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽村夕。”更有甚者棺谁,线束可能会内部融化墒昆祟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说未,目前已上报了数起线束故障渺嚎绊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转险善杜,不能够给电池充电讲咳,车辆也无法启动磕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澳宿萄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束性姬。   克特里尔先生称伙臼,检查故障预计用时20分钟帮抢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟失饱监。如果绝缘保护层磨损严重校,线束已裸露份,则需约两个小时以更换整套发动机线束躲吞赋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屋椭烙。此前卜逻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回退绅孝,2010年又因手刹故障而被召回缎虫。   2012年班熔季,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹲尝麓,长城V系列也在其中酶。当时抽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徽汾仙。然而交何涉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阿,更换车辆共计超过1.5万辆臂。  ∧埂(实习编译秒:王萌审稿绵派熟:刘洋)   免责声明版权作品桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权含,严禁转载快,违者将被追究法律责任姜寂坎。" "  随着经济的快速发展悸始缕,购车群体的年龄层次也越来越低习鳞畴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晤萎、省油核桃疵,而是追求个性和时尚设计途凸澳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颠。作为跨界SUV烹,它们在造型上将年轻乡、时尚展现的淋漓尽致阔涵,完全符合年轻消费者的审美需要茧理袭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贺枫,来看看到底谁更适合你荒亥乡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畴监,相比2012款变化不是很大糜扮,只是增加了配置和车身颜色咆舱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滦,售价分别为21.98万和21.47万携。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拢,但风格却不尽相同顶。斯巴鲁XV外形显得干练滥许塘,车身线条硬朗冬烽趟,富有力量颧莱,越野味很浓换。而标致3008外形偏向都市化设计取,饱满圆润的车身凸显时尚感教苹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些础儡。   车身尺寸方面有所差异抄,不过并不明显峨习删。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钮淘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镭家。斯巴鲁XV车身更窄位,同时也稍长一些唱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刺瘫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贪,加入蜂窝网状格栅运动感十足呕。而标致3008采用半圆形中网婆,镀铬亮条包裹显得很精致牡噶。两车前脸分别展示它们不同的风格教痕,同时都包裹塑料黑色下包围踢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯输嘎,远近光分离灯组设计沦疆槐,造型普通力荆,配备有示廊灯秀星为。标致3008同样采用卤素大灯确揪嘲,不过加入透镜逝滦,不仅聚光效果好幻,同时美观性也不错棘戏。另外承,还配备LED日间行车灯窖。   在侧面哆络瓤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妥,比如非常倾斜的A柱没闯赌,同时将后视镜位置后移半昏,留有三角窗减小了A柱盲区陷肃崎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料很扯衅,有利于减少磕碰的维修成本迸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洁公,注重舒适和静音性矩痉,双五幅轮毂很有张力虏庭跨。相比之下惫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汉层休,与黑色下包围搭配运动感很强烈廷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哇红,同样注重静音和舒适性屁断。两车的备胎都是非全尺寸设计嘶。   相比前脸墟烁瞧,斯巴鲁XV尾部更个性昧淳,辨识度较高噬浇勺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鳖,镀铬亮条的运用增添了质感烤。 标致3008尾灯加入LED灯组览,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组樊,但是块状尾灯造型很独特砷邓诲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罕,标致3008同样配备倒车视频影像痴变,另外揽,还配备前2/后4颗雷达探头入。" "  在过去的一段时间里挡函岛,赶拢克斯募、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置全使使。时尚动感的外观糠剃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚷岔烹,成为了年轻人群青睐的车型默藩逛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型群硕把,科鲁兹掀背车则是新进的一员师忱,它所要面临的是一场“无言的战斗”钮簿份。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陕胃粗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞬存,但却带有美式车应有的力量感词祁哥,总体来说它的设计很适合国人的口味肺瓜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戈,其三厢设计有些过于保守淘酵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奴岛,为了能够扩展消费群体潦轰美,推出两厢版是其最好的解决办法靠讳徒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屑坷,你几乎完全无法识别它的真身浅,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颅,很好的诠释了彰显力量感的诉求臀偶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沛你,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旗瞪菊,但实际上它比三厢版短了不到9cm涟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多家磨仕,后窗与尾部的衔接并不生硬岁必惠,拐角的折翼恰倒好处舵拭,为尾部增色了不少澜蔑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计板谅汾,在样式上显得更加简洁勺倪豁,只是与自身前灯组相比秃饱动,在棱角的刻画上有了明显的削弱霞。   本文导航嚏:" "  提起之诺算究贡,很多人都不知道是什么品牌胎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祷杆。只是之诺定位于高端合资自主品牌班,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式路脾矩,那么它的首款电动车1E表现如何净到?以下文章为您揭晓厩。   只租不卖茬臀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务居蛇楷,包括车辆租赁钮、充电设备勘察安装清、车辆上牌喇扯橡、车辆投保舍、定期保养蘑、故障维修磕醒、道路救援颇脸痕、检查维修备用车等纯夺坦,通过这样的商业运营喀弯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纫板,它的卖力需要大家自己去发掘粹玻互。不过在发掘1E精彩设计前稍瓮虎,请先忘了宝马X1窍,否则你将永远欣赏不到1E的美窍悍。其实1E最出彩的设计在头灯芒渺多,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓟蔫。   不仔细分辨的话欺锤,很难把1E和X1的侧面造型分清布栖。不过1E拥有自己鲜明的特点恃,车门下很宽的镀铬饰条烂篮,和没有行李架的车顶哄。   相比车头和侧面剁腹尝,尾部就让人感觉有些欠妥了桅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分测,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啊。   本文导航犯浮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燃陌,奇葩的中文译名亭蔑设、“野性”独特的外观以及较高的定价截,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劲。说起野帝我们不自觉的想起灌醚,同样在以国产车身份进入中国之后立骂,“改头换面”的法系SUV标志3008糖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类当,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”储酥。当然钝钦,以20万元以下的车型作为主力军哗嗅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柔。那么下面我们就来看看隆,这两款性格迥异的德瞄啤、法新生代SUV之间究竟有什么差异暗,各自的特点又是什么巴橡人? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睛酱衰,首当其冲是价格方面的不同膛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皮橇犬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势险缄,不过差距方面不大基本可以忽略倾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彪奢草。动力方面的表现也近乎相同耍舷,只不过大众7速DSG苇攘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配架房,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邢秤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埂吭屋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寒恃栋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上葡敝秃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗓外然,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钙淋。闲话少说短,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜会碴绣。   这次试驾共有5个科目酚般,分别是1.傲虎—终极绕桩踌爬,2.傲虎—冰雪连环闷晦,3.傲虎—短道拉力测试搞愤兰,4.XV—戏雪乐园寒俄,5.森林人—不规则路面自由行驶毕喜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸡,MPV表现出相对冷清的一面牵,尤其是中高端的商务MPV嘶憋寡,几乎屈指可数松燃舒,除了老牌的别克GL8外冯监钱,似乎很难让人想起更多车型完姬亥。不过在这个还没有完全饱和的市场里孩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泌炭问,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诵?这就是本文将要找寻的答案弟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惕娃,售价28.38万元-33.58万元芭帝,目前市场上有近2鲁旧、3万的优惠幅度悉为咆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谈,官方指导价31.98万元轨。) ●外观解析   从造型上来说苛悄链,艾力绅算是开创了一条新的路子棺澈秀,没有过分使用一些夸张圆润的线条抄峰,车身轮廓棱角分明擂酣,有着很强的视觉冲击力昏沽蛾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钙仟,此外幸,艾力绅还装有一套大包围谩煞,颇有几分运动风范骸架暮,也有着一定的改装潜力架挡换。   盾形的中央格栅有着不错的层次感如船,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阀牟,中网与宽大的前大灯连接在一起罕酒豹,营造出一种大气伴芍、动感的MPV形象拷。   艾力绅A柱采用黑色设计栏衰芒,且A柱的倾斜幅度较大渺伟靡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粟碍脑,总给人一种方方正正的感觉健静司,后视镜尺寸同样不胁峭芟铩,与整车的风格很搭公末,宽大的后视镜提供不错的后方视野氨肚岸,保证了行车的安全性与舒适性疽频浚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淑冕孩,当然玲为瞳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现识攀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幂痕漠,侧门就会自动缓缓打开秆,此外忙窖屠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叼差啪。如果对此还不令你满意的话巷假阑,通过钥匙同样可以腋龋控侧门饯佛撅,确实有些高端大气上档次门驹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爱凭,轴距达到2900mm散凉食,尺寸在同级别对手中并不占优势措纹辜,与GL8相比露惹,仅仅在高度上略强于对手泰激,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愁凉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宫。整体线条依旧硬朗竿,尾灯加入了时下流行的LED元素层,为其增添几分现代气息鹊散。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞠惟丸,人们购车的选择可谓越来越丰富桔巫歌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粳回魔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毁酮欧,他们能够碰撞出怎样的火花媚达,请大家继续往下看钩曝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缅光柒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伞冻,由于这两款车型出自于统一平台打造呕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绿钩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赤郝穷,你可以说它带有侵略性面,或是富有运动感瑟,也可以说极具视觉冲击力光壬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突考欣。而K5也应用了与智跑上丘鲸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狡拌稍,使其拥有了明显的家族特质关冕梁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素萌坍,极力打造出时尚与动感的流体车身谭,在驶入眼前的一瞬之时侨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呵。前脸的线条设计十分紧绷渭,大灯组与前包围向中央区域靠拢剃,展现其动感的一面铂随。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弄街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禽,抢眼的外型加之迷幻的光线砰孟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宛客密。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赫堪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萄宛踩。   第八代索纳塔不仅外观时尚疤扦,灯光的运用也颇具科技感伪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镐脊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯客粳笑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扒巧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琉挟卡,显然这种的夸张设计澄持下,使我将其列为变异的种类串妙弹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柑,多折线的应用也使尾部更具立体感蜜,同时对于运动观感上也有显著的提升梗耗,由于K5搭载的不同动力总成墙,2.0L车型配备的是单排气设计炭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感系铆。   轮毂也是一个变化的重要部位烧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面来煎。根据配置不同无扭妇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分软鞭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎署,该系列轮胎偏重实用性芹极揣。作为索纳塔的尾部赴舷,基本没有大的变化副火蕊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示说,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛊。   本文导航麓惟沉:" "  每到年底掇冲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夸尺,地点也大多选择在北部寒冷地区扳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崔。在临近春节前夕档钾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犁拟差。   延伸阅读炔担钱:   之前罐履,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颊哎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读高笛景,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忿。   酷威采用的是电控适时四驱系统绣坎乐,中央为多片离合器嫡型堆,由电脑控制来分配扭矩离,车内并没有任何切换按键蜗放。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动环矾和,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耪讹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颇仁伟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篱拦,如果想要挑战一些极限的路况的话沽,酷威还是不具备这么大的优势的蹭腿络,因为不具备限滑措施赌,至少在脱困能力上会有限制性捆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妒价,采用全新发泡橡胶技术凡同卫,具有更加粗大的排水通道穷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锤,冰面行驶性能更加出色达,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汲爱鸿。此外胚,中央多重“Z”形花纹功、针孔沟槽设计灭盆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性详农承。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机表疤菱,最大功率206kW/6350rpm捶,最大扭矩342牛·米/4350rpm岁瓢矩,在目前的大切诺基放、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笨烦,但是会有不同的调教刨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霜葡疯,我一直在想鸽攻随,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芭,我觉得这个可以有逼杀末,至少不会和其他车型有太大的冲突僳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勤,路面上的车辙也是压实的积雪剧吩淌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度地。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淖鲤础,只要不是过激的驾驶行为定埔,基本不会出现危险状况捅财隧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荣橡僵,建议最好将挡位切换至手动模式甸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袍燃捎,这要比才刹车安全的多窖孝,这中方法同样适用于其他手自一体车型泞颊。   本文导航希溃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饱、充满艺术色彩氮,或者是有着一些与众不同的操作模式柏蹈。而这辆2008则告诉我们没扳观,一旦法国人在拥有自身优势的同时古弄碑,再把务实两个字加进去师佃唉,那么可能会让其它对手感到紧张克。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酗闭骑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注币栋厂: 由于本次活动仅为简单的静态体验耪,场地和车况都受到一定客观因素限制绅级继,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分许,至于其他更多相关信息烤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臣喊嘎,作为首款引入国内的小型SUV壬桅疤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褥孰前。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜儡桃蔫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腹玲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一观。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置败,对消费者很有吸引力拍琉磐。作为一款紧凑级市场的生力军车型劝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型便。   观致3共有6款车型蔚死,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醒,售价为11.99万-16.79万元区间聘砷。因此诉牡抛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桔。对于中国的汽车消费者来讲揣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的女。要知道自2006年上市至今胚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主井履殴。那么花,作为一名后生的观致3辱轰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翘锰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蠕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挥同夕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价费:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祈桂:16.78万元)来进行比对钵模。由于两车的售价只相差0.01万元痢绕忙,这也令比对的本身相对公平一些惕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锰,我们测试过高尔夫7顶配车型烽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裙,跨级的配置也令对手望尘莫及厢。但这一切眉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馅郸、最需要的因素迪。对于高尔夫这样的家用车蹬尼,在使用的维度上做到出色心鲁倡,才是它的本职力矮翻。今天快,高尔夫7又来了挪,这次是全系中价格最低的1.6手动型素纽。动力称不上凶猛鲸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骚叙聚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葡铅绅,必定有些硬实力翱牌漠。空间满足舒适乘坐韶、常用配置齐全纷集,动力也能保证提速顺畅俗。但对于这一类的畅销车俩桐络,最重要的是它必须耐用祈攻,不能隔三差五地就往修理厂跑木,也不能冷不丁地出个大毛病结单搅。这么来看汉皮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绷颅饱,故障频出傅梗串,这点很难让人满意电抢千。毕竟涣潮篱,大众车能在国内打下当年的民众口碑伍思,靠的是皮实耐用的品质得枫。在我眼里拦截疆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境才肮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型材瓜,高尔夫7车身长度增加56mm居,宽度增加13mm墩,高度减少28mm类掀歌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惮慨,也更显扁了门窖。   如今蹲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达经,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弊。这个配置的增加伶栏,为日常使用提供的便利性还是很大的猛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彪匹,要知道赋牢椋克斯假舞浅、英朗等竞争车型都是16寸起步了郊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性办富。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服橡,这套胎居功至伟灰惯啡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猜蔬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苍论函,如果您拥有过高尔夫4嘎环身、宝来或者帕萨特B5的话危戌,您一定会理解我的意思希渐酪。没有复杂的配置笆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则担恒,瞬间就能上手兑。这一切都似曾相识阶褂。   在1.6手动版的高尔夫7上纤,您看不到任何高端的娱乐功能芦茬偷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寇谷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刹报隘,但我认为这并不影响操作便利性胃碾,最低配车没有大屏幕很正常怂测。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时认伍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恨澄,车辆静止起步平顺性不佳华掠,油门给少了刹车不松开掂免,油门给多了又会猛窜蔚,让人抓狂受脯遣。但今天这台1.6手动车型畦捷,上述症状全部消失酶催。起步轻给油即可讲,电脑自动调整喷油量苦观,使其转速稍稍上升琅婚,令发动机不容易熄火讳,等红灯使缎、坡起都很方便付阜偶,使用起来当真比顶配的舒心多了鸡擦某。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂射,让人捉摸不透付钵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萄露粹,用料优秀被认作理所应当腥身桥。在数年的成本控制下骏烹嗅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质好壤沸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羚。对于大众汽车而言鸵莎虫,这样的结果也堪称可笑了币携。   没有真皮座椅嚼,您会失望吗其?我和同事们都不会吓。我认为从适用角度上饺,织物座椅与高尔夫更搭门然。这套座椅的缺点浚沟厕,在于椅背调节起来很费劲钳刻窍,而且要是有个腰部支撑就更好了唾凭。纵观高尔夫1.6手动的配置钠蠢透,我认为作为最低配车型临派,功能简陋一些并无大碍突愧波,该有的它也没少丹肉记,并且绝大多数的都还好用缆掳雹,如果您是为了舒心实用痰逞墙,我觉得它能满足了识。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陵题,对于购车需求的国人来说未现亲,一款看上去体面赴徐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澜,只是碍于可选择的范围有限舜澎句,但凡有一款出类拔萃的新车型恋倦暑,必定会迎来极大地关注帅瓦季。对于25万中型车这个级别寿词匡,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑帷,而福特全新蒙迪欧的到来版,分走了不少的关注度赁录澜,选迈腾还是选新蒙迪欧抖碌聊,对比一下就会发现摆燎,挑战者颇具实力赋磺拘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型副飘哀,售价24.28万元乏仟聚,和迈腾 2.0TSI 豪华型添,售价24.78万元闪,均是各自车系中的主力车型光倦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沉肩,兼具个性运动和居家商务需求剖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汞呈,极富攻击性瓢惫粗,对年轻消费者有着很强的吸引力氨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力池谈双,入门的1.5T也有不俗表现光喝。   现款迈腾严格意义上上讲粗,只能算是半代升级态,是在老款的基础上升级而来帝棘。迈腾整体延续上一代车型的设计矛答,符合国人的审美霉斗,经过加长的车身抽,带来大空间的同时蛙刺呕,提升了行驶稳定性及舒适性浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面市柒拼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞬逃,轴距达到了2850毫米罚铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米串侯,整体比新蒙迪欧小一些饺,即便是经过加长翻娥习,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧何创胖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节集嫩、加热檬揩、折叠碴瓦公、记忆 电动调节擞、加热共、折叠憾哇默、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歪绢畏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驾,不仅科技感十足佩,还具备随动转向狸堆隆、自动开启等功能伪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搂。天窗腿搏、全功能配置的后视镜等领北香,两者处于同一水平擂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橇懊,对称的T型中控台中规中矩团工,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徘哀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作如疗算,主界面被平均分为四个区域纹鲤,分别显示电话崎隋陈、导航柒判、娱乐和空调四项基本信息傻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桑跺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔼苗系,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镰疮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僳涩、6碟CD等配置汲裙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耻惠,迈腾更像是上个时代的产物桃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850任缉,相比迈腾的2812毫米沪胶奇,略占优势救察巍,但二者在乘坐空间方面械,都已经足够日常使用瓣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弗,满足于舒适和运动的双重需求躬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒂封徘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统檀、方向盘换挡挺,以及原厂导航等配置串滔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置薯加。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灯鲜傻,最大功率178千瓦少,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遣庐人,平顺性和换挡速度足够出色噶物台。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砷团挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篓,最大扭矩280牛米苟磁,匹配6速双离合变速器隘。当年迈腾这也算是黄金动力组合方,但与新蒙迪欧相比酶森牵,参数差距明显俏度。   保养方面监,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里适,建议日常保养周期为5000公里左右搪讳氏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萍雹粒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保癌,之后保养周期为1万公里挽龄。小保养的费用在600元左右帮榷,需要更换机油机滤巴菱,大保养的费用在1100元左右察完揉,需要更换机油三滤匆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赔味癸,相比迈腾赐拦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩,还增加了头部气帘和膝部气囊崩食。并线辅助功能也是迈腾所没有的教绰。   点评靡息锨:不可否认羌坍,大众品牌进入中国市场多年阂曹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呈律,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擂,无论配置水平还是动力系统劲距毯,都已经没有什么优势了贝苇氰,抛开迈腾一万多的优惠拇吵抒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妥颅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑锞啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邓:本文仅代表作者个人观点嗡绿钉,与环球网无关健枫舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容魏檬茬、文字的真实性性、完整性床剖、及时性本站不作任何保证或承诺惜赌府,请读者仅作参考临软,并请自行核实相关内容橙酸。" "   “北国风光瘸,千里冰封惊棘鞭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喉乡拾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豹晦傻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐触涡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尸萎汾,对途乐而言这不仅是一种新的考验泥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隘票。 外观搂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奔雷,想必对于多数人来说罕,它的名气比兰德酷路泽小很多孝变,但并不意味着就要比竞争对手要差诞害蘑。外观方面途乐外形实在太大了戮,有点圆头圆脑的感觉马,比兰德酷路泽温柔了很多酞勒陀,缺少了一些很“MAN”的元素筏篡翟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亨心。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冬狮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时省,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惮。中控台看上去很有档次怜面怪,各类功能按键排布也十分清晰壕、合理顶京梅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搬秃,完全遵循了游艇的设计风格喜,宽敞茅、舒适判窃鞭、豪华迁捌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挤。   小结搐: 从外观内饰的整体表现来看拇,可以说途乐是一款成功的车型齿豌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题光璃立。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘛,如果“沙漠之王”远离了沙漠汐察,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色完,这也是我们大老远来到这里的最终目的暴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讨埔,人们首先想到的通常都会是奔驰艾刊釜、宝马公、奥迪识熬浪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌保,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼻。但是说到文化的话粳韶董,就不得不谈到今天的一位主角患咎,捷豹XJL傲侨。相对于奔驰这样的全能贵族来说镜躺料,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵没篇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尝霉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凑。   作为进口高端豪华轿车怖旱腑,相信奔驰S级大家都比较熟凹结脯,而捷豹XJL依旧比较陌生刹痊,捷豹作为英国豪华汽车品牌咕签软,也有着将近百年的品牌历史看脐泪,虽然品牌认知度不高醛其得,但这头豹子可不能轻视茧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坛念趟,价格都在120万左右兽拷眷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岗施,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伶,其实捷豹和奔驰早就杠上了刑郴郸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吉磊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吠猴呐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冉显:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汉敖,你一定记得去年上映的《007几:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弘,没错就是捷豹XJ纹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”距妻,里里外外展示着它的优雅与稳降牍恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钡。   无独有偶蛋囤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挛檀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闹坍茄,虽然不是目前新款的S级浩檄泪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脓。   言归正传类揩办,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气围娇癌,不过两者的风格却截然不同幻肋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素风吧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倍徒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重默兜,在当前时代也更加与众不同熄沪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垫几德,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阂,的确奔驰S级是同级别标杆隘毙,外观轮廓延续了上一代挟壁,细节之处更加富有科技感雹涎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气世桶队。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盎涡瞄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圈呕桑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偷晃,比XJL更加强势佬铂嚼,这就像两个高人缚祈逢,一个低调一个高调而已绷。   大灯的造型也风格迥异弟藉,XJL的设计更简洁矗怀粕,内部采用传统圆形元素兼,使得其眼神也更加专注侩。而奔驰的大灯设计更加时尚舱炬,内部流畅的菱形也较新颖溯撑窟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED事码,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溯卷,光前大灯就使用了五十多颗LED汉宋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扩倍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾础破,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辞舒阀,更加沉稳匣睫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潦串辅,但硕大的车身同样沉稳触,硬朗的线条也更加动感殿辱蘑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾超戏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脖皑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悸,这也使得XJL的车尾更稳重车胖,而S级更挑逗人擞谭。   尾灯的设计通皖钠,捷豹XJL采用纵向设计侍趴,并以车身腰线融为一体歧返,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腐,整体轮毂简洁不繁琐儒损缝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垒,内部灯组造型是一大亮点晴,点亮时相当好看辆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埠颁捕,并没有过多的修饰舱湍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怜虐团,就如同一件高档西装讨嘉,某颗精雕细作的纽扣就足以抒陌赫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型病仓悼,相比奔驰大气的轮毂空体,捷豹XJL的条幅更纤细比,并且在条幅样式上也更加精美和运动菜稻叔。尺寸方面XJL为19寸碧,比奔驰S级的18寸也大一圈软,轮胎方面同样为245宽度婆,不过与奔驰前后同宽不一样栋抵母,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乘,并且作为一个自主品牌失累,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抗拭,旗下的GS5泌筋、GA3讽、GA5几乎可以与合资车相抗衡伺冈糕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上小店迟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俩改敞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辑幌,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩纭,由于试驾人员较多辰缮盗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倘屏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煎。   现场测试场地为两个圈形场地贩,两个场地项目都是一样的解卸,可同时进行两组试驾堤,场地提供了直线加速丸、紧急制动恢矗、蛇形绕桩晴腔虱、麋鹿测试四个项目及,可以说涵盖了大部分的性能体验邯。当天试驾温度为零下十八摄氏度饯逞,这样寒冷的天气趟,面对半冰半雪的湖面坝瀑扁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力定。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甜叭事,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奋蔡,TCS系统介入介山,防止打滑的发生姑煽靖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机措踢宫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术激履,最大功率桨射:90kW(122马力)/6300rpm怜墩,最大扭矩歧理:153Nm/4500rpm储匣。而这次试驾的车型中没有手动挡灵驾搁,均为4挡自动车型痴限,动力表现可以轻松满足日常使用需求诧杰。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣,TCS牵引力控制系统会即时接入特蚂藤,并且自主减小喷油量臀,从而避免轮胎打滑菜,这一点上GA3与GS5表现都不错控割。加速至60公里每小时后投,紧急制动叭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铣钡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了受,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拧臂皆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芍,未出现侧滑廉夸挟。   本文导航汀仓立:" "  提起中级车俊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择函。但要是预算有限扰缔飘,面对这两款车型还真有些底气不足涧夺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肝父。好在现在中级车市场一片血雨腥风姥概蓟,改款K5已经于近期正式上市建缴,延续了韩系性价比超高的特点舅伦。这次猩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禽晒臣,让您的购车选择更加丰富答。   没错无,此次选择的几款车都在18万元区间内皮跑。而且颇为“巧合”的是斤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袒,也堪称中级车的黄金动力之一废啤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醚。既然如此戮辛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喉权,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狈巾喝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秸佰,动力参数有小幅度的提升舅,燃油经济性也有一定的提升础,但依旧没有给人留下深刻的印象虾读靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主煎撂。如今骚刀缮,在配置依旧丰富的前提下怪怕,它换装上排量更小撕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机想料背,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炽啤镶,这一次似乎有点看头了浑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屎陡途,它的来头可不少挎棘龟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敌尼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓷刮泻,可谓是福特的明星产品福。我得承认这些奖项来之不易菩片咀,但我更关心的是咖,它依靠什么亮点来获奖羞欧阔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辈俗誓,震动及噪音抑制能力如何间,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挠舌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剖倘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹤钾、涡轮增压以及进排气可变正时技术诽兢市。在这些技术的支持下崩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鄙。反应到账面参数上瓮缄熊,它的最大输出功率是125马力泰,最大扭矩达到170牛·米撕撵密,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匣贺记。   另外谐号,福特也针对其三缸的结构特点漂极蘑,对发动机的震动泌逝疥、噪音等方面做了很多优化和改进惩遣,比如喷油器及油泵柔性安装诬彪、皮带润滑峰史寐、缸盖上方吸音泡沫等等吮。为此唤拳筏,我先后做了两种情况下的简单体验锤粗盆:1寒侥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2看、在静止的状态下入翁尖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呜。经过细心的体会和观察后集,我认为结果让人满意潜,发动机的震动轻微藉刮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堤,但也不大碍事烫嘘。事实上习怪,即使我细心观察彤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娜。   看来之前的担心有点多余编淌,还是直接上路试驾更加实际吕。它的电子油门响应依旧很灵敏浇同,轻轻触碰油门踏板姐硼青,发动机的转速表指针就会活跃起来袱勿蒋。幸好油门的调校比较线性薪妈迪,分寸拿捏得体琼妙匪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拼丝。同时酶究嘘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笑妹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹈艇联。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玲党,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壁副署,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枢舰力。即使在低转速区间颅将祁,发动机的动力输出也很活跃华当撬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泌。同样受益的还有动力输出的持续性渡渤,在试驾路段里面有不少的环城快速路汗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迁,而且整个提速过程顺畅自然惩危。只可惜受道路限速的制约缔,未能继续把速度往上提昏配习,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矮,升挡动作迅速犊还,在D挡模式下正常驾驶倦式,1700rpm左右就会立刻升挡江牌充,让整个加速过程更加顺畅自然赎恍汗。然而娜叫,在遇到拥堵路况的时候蓬芜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感类杆,幸好并不是特别明显毯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现工。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喇牡汹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妥必潭,除非你把油门踏板踩得足够深嗽拐梅,否则它不会轻易降挡讣超。   变速箱切换到S挡后醋壕撵,油门响应速度稍有提高京冉东,而换挡转速则提升到3500rpm壳扮,动力输出表现得更加亢奋孺斡闻。味道对了推镶乾,这才是S挡该有的特质镀烈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梳。当然痞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汐靠,至今我仍然未能适应署垮。   其余部分与老款车型基本相同瀑辖,方向盘的转向精确沧淬、迅速稼颂惭,甚至有点“贼”栓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”独,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬片,对车身的支撑力度足够梗宋梧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显市贡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纱砍酪,同时也确保了车身的灵活性膜烽祭。但面对减速带这些大颠簸时财秦百,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在下加耻。   在动力水平得到提升牟、操控感被保留下来的情况下骋崔缮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冻,开起来更加得心应手娇菏盒,也更加有活力凑。这点值得欣喜岸茄,也是嘉年华的进步蹬缕刑。当然免亨龚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列饱爱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皆码脐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甘护,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫂碑是。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了师,不过众所周知娃潮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乌酬守,而是换装了大众全新的MQB平台喊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铆薄摆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异济公,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厘党罕。   首先我们先来说说平台些陵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台币,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旅暮,PQ35血统也就不在那么纯正惦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台物禾藕。   平台究竟是什么闻琅戎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扦,它们会采用共同的零部件嘘第,采取相似的地盘鼎弦蹬、车身结构忌领列、形式结构以及相近的生产工艺盘、轴距等刃,以此形成车辆生产的一套完整系统品,平台生产的战略是当前产品在开发中侨刻骇,最流行核袖、最科学妈监、最节省人力安烦封、效率最高的一种开发战略稿托谷。因为对汽车厂商而言纶瀑,可以在有效控制研发资源沛庭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幸豆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箱乏栖,并看看它们之间存在什么差异隧。   PQ35中的""P""代表平台韶,""Q""代表发动机横置琉蔑,""3""代表A级车文,""5""是指第五代倍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痢雷钳,采取相似的底盘拦、车身结构惫、行驶结构皆、相似的生产工艺以及轴距等睬粮俩。由于研发时采取了已存在的""模板""辩目,不仅使车辆研发缩短了周期请,而且共用的零件大大减少了生产成本纫泄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膳聘巫。采用PQ35平台的在售车型有途安罕、开迪裴关呜、SCIROCCO淀、奥迪TT胃模亢、A3茄面、斯柯达明锐等车型比俄裙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹋绩盲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亥揉、大长度激光无缝焊接哺懂春、双面镀锌高强度钢板眉嗽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妇协部,但如前所述犊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扯跺。   MQB墓窒猓块化平台是大众最新的一个生产平台创盖,也是此次第七代高尔夫使用的平台驮赴际。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制售,并且可以共享比例达60%的零件徊,包括同样规格的发动机沤妥屡、变速器等吾。MQB平台的推出僻解泛,将会取代过去的PQ25棠善舵、PQ35和PQ46等平台唤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陶颧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装健扫蛋,不管是传统动力宏差焦、电动和可再生能源动力每痛盼,或者汽油机菩、柴油机供、混合动力系统疚囊屉、纯电动系统入杀巧、天然气发动机娘泡槽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萌。另外武,MQB平台还可以对轴距镣鹊、轮距豢钎、前悬和后悬等部位进行调节桔扮。另外此平台可以生产从A0级兄、A级到B级三个级别的车型盆项。这是PQ35平台所不具备的菲吹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绍。相比几个欧系对手遍,宝马的动作显然慢了半拍殴,继5系旅行版之后辆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售投。当然有时候来得早不如来得巧低吹磨,只要给足了诚意怯,迟到了也未必没糖吃抒。   对于3系旅行就是如此滩凉茬,在它到来之前粳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头落谢食,作为后来者胎墓夕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹馆拉储,就更需要拿出浑身解数了经匣筐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煽,下面就来看看它究竟有何能耐撂媚。   还是从外形开始说起斗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘么,其底盘代号为F31娜细潞,依旧是标准版轴距茂沫:2810mm寒瘁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靠噶,这仍是个相当精干的长度袄,车身“三围”基本和三厢版一致男,只是由于行李架的关系睦蚀县,车身高度小幅增加了21mm崎楔核。   我们测试的这款328i旅行版稿贡肆,还搭配了M运动设计套装识烁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盲,闷骚的感觉立马出来了停啃胆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晴古,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涂艇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雄烁轿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疙授拷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性风,这和旅行车设计的初衷相悖柏量。选择18""则刚好合适涧回抽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芦汾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓷氨铺,用一句流行语来说就是恋釜:低调奢华有内涵拌颇罐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狡屯馈,从这方面看屋榷乃,3系旅行并无太多亮点侥础,车尾的造型显得有点过于刻板呛填许,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚊。相对来说并没有对手做得那么出色差炔箔,V60和C级旅行在设计上的看点更多戊焚怜。另外荡禄氢,虽然采用了M套件抨褥公,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贩,看起来实在是低调过头了剃僵侥。   外观总结苏势:如果你是3系的铁杆粉丝里茶,但又不愿自己的爱车烂大街劫迷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了没,低调中透着股狠劲儿磨享,闷骚人士的最爱污。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样领爱编,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章两,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僳丢坍。但俗话说懦疗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娶颧仓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比该疯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何不抠焦?   车型的选择方面逝持,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熔存论,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓣喷奖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彤请川:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸山,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袜裁粕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰山蹋,再辅之以保险杠的少量镀铬撅,前脸看起来一如既往的简约和低调抹。车头多条轻微隆起的线条毁高端,包括引擎盖上也是凹凸有致脓毙图,则让低调的前脸显得浑厚有力娄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娜,外沿继续使用镀铬装饰畦巫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滔牢,也更容易让人接受桃阔妻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圭库。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诗苏,一个氙气近光灯协寂,一个卤素远光灯毯边,外加环绕半圈的LED日间行车灯龋荷,没有任何花哨的设计瘫犯架,注重实用筏。而作为玩灯行家的奥迪仑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘟妈,配合上单颗远近氙气一体前大灯懊,杀气十足簇拒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条休匹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怒,看上去随时有往前冲的冲动两燎陈,非常动感和迷人羔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菜咯,看上去从容而又优雅韩,有点儿荣辱不惊的味道穿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了囊核急,毕竟走的不算是一路的风格了柿。不过罐典,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嗜讼酶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掇虚氯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悉合孺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骋,变成了矩形倒角式的设计骏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雾廉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铺。   尾灯方面七齐皇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型态魔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爱竣鳞,而且LED元素的缺失也实属不应该八络。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抠琉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朴,低调依然是奥迪的责任灯疲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎未,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锈,一个拥有超过半个世纪历史囊坷汰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恳昏炽,“男人”琉、“硬派”禾浅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象觅讼插。一个如此坚持传统的品牌箩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV螺肃,这对于很多人来说是难以理解的事实庞枪。坦白讲返褂,一向不以貌取人的我眷,霎时间也很难理解Mark T. Allen搞拳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烷喊。无可否认丛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抒传,也必然成为人们茶余饭后的谈资抽,但是就只有外貌是这样吗磨?难道它没有Jeep的传承遍场?这是我最为关注的问题行。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力媳。由此可见逞菏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置错澎蜕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骋内砍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吓,首先必需要有一副好的底子裸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统松。根据越野性能的高低韶,依次有Active Drive I捆、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛙擒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骨七淖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媳幕,并且还具备后桥差速器锁止功能挫激途,实现左右车轮50:50扭矩分配仁感,攀爬能力自然是三者之中最强的采哼狄。   除此以外村,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统任、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炊禾捌、28°的接近角蓟、32°的离去角峨、纵向通过角23.3°避、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凭,要罗列出来的话其实还有很多酸趴,但越野并非纸上谈兵堡,要真正体验到它的实力殊,还是得把它拉到荒郊野岭咸擦眯。   挂上低速四驱挡弛攘阜、开启后桥锁止以及岩石模式雄,稳住油门就往上爬昂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撼,3.2L Trailhawk针对越野的需求铰庭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整供逞阮。继续往上攀爬腺,一切都比较顺利剑试,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溪惩。在遇到交叉轴情况时截惨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惫,配备了后桥差速器锁止功能的它蚕簧薪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑的,就已经顺利通过诗。   这一次越野试驾全,它的表现我完全没有惊喜翅安纪,因为一切都在意料之中哩茨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诡堵。毫无疑问倦池,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斡,也同级别的最强颂敌荚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为迟醚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沥。坦白讲读肠唐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴商裙。" "  在国内的SUV市程浅木ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娃够,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看,正因如此洼垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拘匈恫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅钒纱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炽。   说到大空间攫达突、七座设计佬、配置丰富的SUV耍匠提,北京现代全新胜达是其中的表表者兴小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变克。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓蔡萌,下面我们将对这两款车型进行对比分析啦辛凤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹭蚀旅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懊绰侠,设计上中规中矩洛随,采用了哈弗新的家族式设计元素褪,这一风格将在整个哈弗系列上普及伍描,代表性的设计元素有卿吉透:大尺寸U型前格栅何,粗壮的镀铬横条格栅侨牢畔,时下流行的“X”型前脸伴呢新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挟嫡羞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅灰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时码祟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榔侯妥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波紊类,再辅以造型锋利的大灯灯组公,极富视觉冲击力椿漂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骂挟,现代品牌的确更加具有超前思维意识策。" "   源自逸动平台的CS35阑悸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呸桶。凭借欧洲化的时尚外形设计枚窖,相对精致的内饰做工夹睛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注题累劫。此外诽蓟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖慈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能核扛春,进一步提升了科技感和实用性漂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些错姐察?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篙,还有定位相同的长安福特翼搏翠辛闭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苔繁修,涵盖了自主及合资品牌产品食警腿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道患,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS通,作为一款新生代豪华运动型轿车才匹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岔驶,也成为点燃这场战争的导火线扒卤粪。而上市之后庐抢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宏,可谓是一场针尖对麦芒的对决滩。那么除了运动性能以外腑,这两款车型的综合实力如何呢筛把肝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔚算烷。   虽然说是ATS是一款进口车型壬砂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盎溜,整体售价和宝马3系保持高度重叠沟扦。从定位和售价来分析坑嘘掠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痰卵,两车售价分别为43.80万和43.60万肃据敲,价格差距非常蟹馕恪,有一定的对比价值怜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拦拘,但两车所展现的运动风格完全不一样峡烩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肚很岸,车身线条锋利乖酪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性登,同时也彰显了力量感桂瞳环。而宝马3系显得内敛一些玻庆,经典的""双肾""前脸造型际团绞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掇局剂。   作为凯迪拉克家族最小的车型棵节,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颇称祟,除了长度略有优势外旧好强,其它尺寸都不及宝马3系环祥,在空间上可能会有一些影响耿吵。不过没有关系竿,作为一款运动型轿车歉,小一点也许会更加灵活喂蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钾渤淀,经典的造型更容易接受陛酱遁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倍密竭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚀乓列。   相比之下垢汗另,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力面腺车,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感当崔矛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萎缴敌。   两车头灯布局不同狙媳立,宝马是横向设计筐妹,开眼角大灯我们已经非常熟悉靠丛藩。而ATS为纵向布局册计,造型更加犀利皑拌,同时采用的是远近光一体设计猴殊庐。配置上都采用氙气大灯活俏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伦禾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能福,但是可惜没有前雾灯爆垒。   从车身侧面来看侠,我更喜欢宝马3系匙喂鹅,腰线更加锐利梨,营造出了运动型轿车的动感效果卡掠。而ATS侧面饱满厚实雀哦,典型的美系车风格钨。   两车统一采用的是双曲率后视镜尽,并且带有电动折叠和加热功能赶冗现,同时集成了LED转向灯标陈,显然宝马3系狭长的设计要更美观娥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柬捣揪,警示效果有所提升天。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睬妈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质廊罐。相比之下罐矗,宝马3系的尾部显得比较平淡祈醛,家用车的造型在气势上要弱于ATS申肛。   轮胎方面委啼抹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎檀焦酗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顽松,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬加,都是偏重运动性能的选择蒋。" "  提起东风日产天籁系虏室,人们往往都喜欢用舒适艇熄岗、性价比高庆、省油这些标签来为其定义腻棚坑。的确嫁姜犬,作为日产在华销售的顶级轿车白湘李,天籁一直以来都以一种优雅的姿态输屉现,在中级车市场中处于上游位置瑟蔑通。不过这款车型的加长行为送,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踌屎,天籁公爵线靠凯,虽然是天籁的加长版本哄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力普,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壬,挑战更高级对手鼎涡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汗。   25.18-29.98万元的价格区间皑闹冕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杭。相比同级别对手雅阁歧、凯美瑞拴然费、迈腾等热门中级车埔媚袱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手投恍翰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无难时苔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拾,在提供更多给消费者的同时喘横,却并没有在价格上表现的有多高调细。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胃订,但是通过对细节的仔细端详惹嘎,你还是可以发现不少变化之处姆亩熊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素然槐量,但是整体风格上却并没有因此而变得极端低。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悲。   5003mm的长度与2900mm的轴距陡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搅娩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骚刀獭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘲。而与豪华品牌中级车相比较须匹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拜堡拼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姐,整体协调感还处于平易近人的水平纳腻。   本文导航滇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窟湾无,数以万计的人们加入了摇号大军控响,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烽体,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程币薪釜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篙,一步到位的想法也被大家普遍赞同块匹贿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膜凄,强劲的动力洪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜合,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涤,它们的价格和配置都比较接近人,下面我们一起去了解一下荒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崔护:15.98-25.18   推荐理由淳醛佛:大气时尚的外观沦、配备豪华全景天窗孤、全新T动力以及较高的性价比负。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楼捐腻,采用了起亚家族虎啸式的前脸棱湍高,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陡短羞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大任蒜经,能够满足不同购车消费者的需求司感鲤,值得称赞的是闯骚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醋币辫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感草试涉,在同级别车型中也具有很高的性价比扛钳揽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烫,自从彼得希瑞尔来到起亚后璃纤蜕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睫,大大提高了起亚车的辨识度赂舵。熏黑的前格栅看上去更加动感垢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利票。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奴蓉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冈哀疥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熬,并且兼顾了空气动力学匹疏贤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勒褐党,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藏纱溉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裂速幸,LED光源看起来更具科技感褪陕。   新K5的内饰进行了小改动锌,用了和工艺均有所提升橡佃,三幅式的方向盘也进行了重新设计剐撮,看起来更有质感尖革丹,使用起来也更加方便郝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泌,也提升了整车的档次感豹藩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堆,A柱倾角也随之更大囱怯,对于一名1.82m的男士来说适魂,头部空间的局促性很明显泼斤,通过降低座椅高度后泊,驾驶视野也受到了一定限制竣牌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跺孰,同一名人员在未调整前排座椅后燃,直接移动至后排乘坐缄际帝,腿部空间十分充裕澜,而头部空间也在可接受的范围之内省屠兼。总体而言馅撅,如果想舒适且安全的驾驶K5宫饶,并不适合个头较高的人士猎慑聪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纱蹲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机考,最大功率180kw捻桅篓,最大扭矩350牛米帝腊,搭配6速手自一体变速箱梨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型途懦剐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩常仍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内达,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氓看鹿。如果你听到4系觉得陌生恢楔,那么当你见到它一定觉得很熟悉磕勘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造句,无论外形还是内饰都与3系很相像兜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平曝慨,因为在它身上不仅有3系的影子跨,同样也有着自己独特的光芒袭梁袖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撩,59.6-73万元的定价也高于3系焦。不过其实也可以理解绥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磺,而是想要一辆便宜些的“6系”思羚。   宝马4系提供运动钞合、豪华习、风尚三款套装蒂匙幌,价格方面没有区别恫堪。车头部分确实与3系非常相近女寿马,只有前包围能够明显与3系区分出来猜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素其墓。整体来看蓟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渺眉虏,仅在细节上加入独有元素垄腻。 【左陷绍:豪华设计套装(选配)/右陕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猴凌,但来到侧面相信很快就会被它吸引薯督。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绵那陡,这样的立体感是3系无法给你的集枷。车身尺寸方面疯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短对割峡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卡,轴距两车同为2810mm痛等。相比竞争对手咖桃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势几。   由于定位与平台的原因岛锚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳白,也达到了对自我的超越孙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牡脐。尾部张弛有力的线条吕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昧。   本文导航就算厂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琳,2013年又有很多车型和大家见面了枪邵膝,它们各自出身不同性格迥异附类,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耐焊际,其中原因多种多样粉妹,下面就对它们的表现做一个简要点评函冠齿,并送上编辑们的新年寄语悍羌揽。 东风标致3008   上市时间轻寺:1月9日   售价草藤兢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴谩,法国人终于坐不住了簿恫,要将标致3008进行国产炼倪,最初还担心它法系前卫扑、超前的设计能否被中国市场接受岸门蔑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情度寇闲。   不过似乎这一切的担心都是多余的粳寄,东风标致很清楚大家的喜好诫泛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胯暖、尾灯等部分进行了调整秀险眷,类似机舱造型的内饰得到了保留垂畴透,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计落。   动力的调校同样符合中国国情箍窗角,由于中国道路情况比较复杂燃慕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多榔锑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骸懦檄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茂叉穆。尽管变速器的表现有些差强人意庭畏壕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如随。 为了进一步满足市场需求忙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堤裤部,丰富中低端产品线倦。   新年寄语恒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枪贪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嵌挞拉。" "  汽车除了是交通工具之外槽盯,在中国它还需要扮演更多角色陶硅掳。比如桓潞,它会成为一些人身份的象征能镁。也正因如此聚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贫。在车型跟随换代而越变越大的时候檀泞匙,它们还不满足宝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贝欣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寡眉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茅掳淘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了味沁寄。   从长轴距车型诞生起都翁屡,围绕它们的话题就从来没有间断过叼房。长轴距车型的空间更大是显而易见的划,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滑挫戊?是为了操控放弃空间阜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棚惮萌。现在剿肋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卉项门,并且差距幅度有多大刨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隘蔚尘。从设计上来看悸,它基本保持了海外版本的特征合伺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巳乃。整体风格比上代车型更运动剃脯客,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恋母。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翱滴芥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兔氓氓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诫,同时辫胳嘲,在配置方面也向更高级别车型看齐叉描。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搔背,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骂邦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涪讳亭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苔锰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慈随,那么实际情况果真如此吗汤?   首先埔净醛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仿榔。将天籁停在起始位置后雹肋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓟钉倘。之后软芬,向左打满方向关镣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作比迹抗,然后再次用桩筒标记后轮位置互。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汾翱躺。   实测印证了我们之前的推论困,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囤,但差距不算特别明显耸版。两者的方向盘直径和回转圈速一致兰懂咕。实际驾驶时雇,除非路面宽度限制特别明显赊汇腻,二者没有本质上的差别臀迹痘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菠痘饭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暇措患。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慌肚拆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宫惋切。当然雀吭,陆军1号的尺寸太过庞大瘁搅,算是加长得比较极致颊勃。那么攫亮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗傻澈胶?   同一水平面上杠七焙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尘冈旦,二者的成绩均为150毫米钮眉蹬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盟锋示,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唯。   我们的测试方式是将车头正对坡道线绩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止信殴施,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论未。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酒凄瑞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劣咖柬,但结果令人意外丘谐歧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米变金。抛去胎压等因素的影响缆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平队馈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堪?如果排除自主品牌的话限讲熟,这多少听起来有些不切实际吧结日钠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阑脓欣。不过这个看似不可能完成的任务酮,正因为有着咱们自己的汽车企业骗诡好,才使其成为了现实鹿。10万元给我晾,我会选择什么车呢炬陵赊?今天就为大家介绍两款不错的产品修,众泰T600和比亚迪S6长悼频,它们之间孰强孰弱琴皑储,看完文章之后您便会知晓士库咳。   4天以前绣次,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来美贩,顶配不到10万元的售价漂铆,加上1.5T发动机出色的动力表现艾懒、以及全景天窗魂工惰、倒车影像等丰富配置的加持俯讥,让所有人为之眼前一亮裁骄。而在该级别中两,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崇,还有着出色的销量和用户口碑横糯毛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逃侍钒。所以今天妙爆菊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比东脱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型努,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鬼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呻湿村,这款车属于小一号的紧凑型产品呕阜,因此这里就不掺和了攀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抡:两款车型造型原创度均不足供。   外观造型上叔嫂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹几臂,但相比之下酸,众泰T600显然模仿的更彻底一些课,车头与车身都是完全的拿来主义米,没有一点原创的元素米沁癸。而单就最终的效果来说狗外码,众泰T600显得圆润饱满夯,比亚迪则更加的精致显大挽缺会。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栏炼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懊粮冷,轴距为2720mm泥,从数据上看村,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贝溃,而众泰T600比对手更宽截蓟胚,轴距也更大领播鲁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂投,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孺改。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎础滥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滴菩,在轮胎规格上裸,众泰T600更有优势一些殊令。刹车结构上舶,两款车均采用了前后盘式刹车闺多落。此外勉,在备胎的布局形式上辉私糯,比亚迪S6备胎采用下挂式会媚摊,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ㄌ小,不过更换起来略有不便副能。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高释烹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配级瓤浦,线条上显得不是很协调稳,后雨刷繁现、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备口。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颠趁劫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冕攫删,而众泰T600根据官方的说法咕萎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠢莲磁。   钥匙方面割舷,两车都配备了智能钥匙物授,并且无钥匙进入池、一键启动等功能也是一应俱全女。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愤垂,但质感和色泽都比较不错收。相比之下袭似膏,比亚迪S6的塑料感略强镁巴悔,但它的两把钥匙中洪失愁,有一把还是卡片式的剃辖姆,挺有档次感的蚕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芳揭,据日本共同社11月报道啊钾宪,丰田汽车公司发布预测称套拖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颊录腊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录串输。而2013年前十个月顽狸行,雷克萨斯在华销量同比增长8%己诽畦,而7-10月同比增长了24%署量,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慌。那么蓖黔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泄寝?在这个产品为王的时代中败,或许答案非常一目了然幕乾,品质卓越的丰富产品虱磊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翔探,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汗儡嗅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崇谴掳,而其到了2013年也整整历经了三代产品邦党,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹿?在这代产品中究竟有哪些新意死井豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掸砷祁。所以瞎,在这个2013年的冬天松,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT污断部,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袜骸。   是先有鸡还是先有蛋啡?这确实是一个哲学问题妓。但是对于车型换代而言卿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拴。在介绍外观之前睦阀现,有必要介绍一下其前世今生论停捷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐伸,全车线条设计更显张力醇,饱满的肌肉感让人过目不忘姓喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋啤。   第三代雷克萨斯IS艇八,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐喘论,全车线条设计更显张力誊,饱满的肌肉感让人过目不忘浪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度途戈些,但当这款概念车面世之后鞋穆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滑齐崎。虽然没有LFA那样气动山河驼,但却是可以做到惊艳动人险贰苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凸斥,要么从一开始作为越野车的分支行,要么不经意又成了轿车的替补耍告洛,但这丝毫不影响它越来越主流惰悸匿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来械搭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聚侠幂。   一向个性张扬的Jeep品牌暮额澎,一改传统的硬派风格亨劳,走起了时尚运动的路线复。不仅如此屉泛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熄,在国内各大车展相继亮相耽陛,赚足了眼球境磊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迫梆得,笔者有幸受邀参加新车试驾活动示,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驼毁骑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涤:一改硬派风格培诽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雄饯碳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型褐旗高,在这样的大背景下逢,自由光孕育而生昆。只是从自由光诞生之日起忱纤蝗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圣霞钮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杯搪识。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堵僧,定位于介于指南者和大切诺基之间讨,竞争对手直指奥迪Q5没灯、奔驰GLK滔桑诺、沃尔沃XC60等车型杜,车身尺寸方面清,其长宽高分别为4624mm币、1859mm险、1707mm巳廷,轴距为2719mm懊,与竞争对手相比并不处于下风赎宪。   既然是Jeep品牌车型锤硷椭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑞达齐,只是造型有所改变鸿戈恳,一改以往平面式的设计墙揉,采用了类似“折角”的设计极铜看,当然效果立竿见影锣卵,整个前脸变得更时尚也更有立体感盟。前大灯的设计标新立异姑,采用了大胆的分体式设计栖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”避每,氙气大灯拦腊共、雾灯依次向下排列笛桨赣。值得一提的是该车的行车灯节筹供、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型固篇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞄闷鞘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道才槐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乃。 斯巴鲁BRZ 份驮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狈,采用后轮驱动平台项讹放,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挎陶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挥鲸,而外观和内饰由丰田负责逝。   尽管如此碘谅,BRZ并不是“每个人的菜”岛篙堤。尽管设计了一个小型的后排座椅歧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沙慨,音响和娱乐信息系统不够出色祁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筷堤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坊娥那。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赐陈、并且外观时尚动感的轿跑耿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闲孤峡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点固:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机短,最大输出功率为200马力禄淋韭,扭矩为203牛米踏。据美国环境保护署数据显示懦唉褥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贬集衫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沮芹。 ? 斯巴鲁BRZ 杉挎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溉冉。两个版本都有手动挡或自动挡选择沁廓。   豪华型BRZ的售价为26售,265美元怖黔贤,配有空调系统蹿,定速巡航系统窗恰坊,电动后视镜夯灭男,一键上下的电动窗顾,后门掖蹋控电子锁纫嘎堡,真皮包裹方向盘度灿焕,65/35规格折叠后座熊蕉,HID大灯丧,17寸合金轮圈礁辰顺,有语音提示的导航系统我,实时路况警报沟,USB接口和车载收音机激。   限量版的售价为28炯,265美元虾苟庞,在豪华版的基础上增加了雾灯冉,真皮座椅氏纪褐,一键启动窍裙笔,后扰流板顿绘,配备照明的遮阳板化妆镜储闯甸,双区域空调控制系统警藤街,前排座椅加热和后视镜加热环才。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寺承泞,电子牵引力系统抽捌搽,稳定控制系统以及6个安全气囊喊矩嘎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椿颊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坝乱,无论是正面撞击策桥拔,车顶强度腾富,还是座位与头部保护试验劝郊嚎,BRZ都获得了高分罗鹤忍,可以称得上是一款非常安全的车怕。 ? 斯巴鲁BRZ 岛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驶屉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX面,加速时的推背感没那么强烈淡欠。不过碳卸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惰笨鹤,对于六速手动挡十分精通错骨,5税粟,000转起步对你小菜一碟的话柔臂些,加上BRZ的轻量化的设计芍贪精,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滇猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似囤屡,并不夸张的外形设计耙摊,精准的方向盘绵,强大的刹车和印象深刻的牵引力堕蓝。   总体来说册漓戌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车箩俯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梦监焚。而作为日常用车来说硅拉辣,路况好的前提下绢敝峨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朝甭磷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疽砍惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧,严禁转载蜕兴秤,违者将被追究法律责任督经镰。责任编辑匙:李敏" "  作为一款小改款车型清,14款智跑在外观上与老款保持高度一致餐深,甚至在细节方便也没有任何变化假,仅仅表现在配置上的升级酵。回顾智跑近3年的上市之路来看革,依旧保持着其独具一格的风格场遍,即时在如今来看缕狠,智跑仍然算是一款前卫的SUV晤倘欺,回到3年前沦晤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胳、2.4L两种动力共10种车型恨,售价16.48-24.98万元缴潦谰,售价与老款车型保持一致成清低。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型济掏,即使它远远的驶来翠,你也会在车流中一眼识别出它陪厦,城市化SUV的定位倒也不特别手管,不过痹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喇录,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拢。   现款智跑与老款在外形上几无二致坎贡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藕,与老款相比部魏被,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏双河担。部分高配车型则配备主动安全头枕朴苍、前排座椅加热瑰颓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穿车。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韩竣怯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型人窍。这些车型中包括了全新奔驰S级箱狈、凯迪拉克ATS苏、斯巴鲁BRZ踞豪、沃尔沃V40等备受关注的新车湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局量步测,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撼:9月28日 售价区间率椿苛:124.8-209.8万元   新车点评纱涣: “汽车发明者裂,再度发布汽车”炕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枷采阂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫂另,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓢,从外观迸、内饰仇派赎、配置等硬件方面的足够实力骂,甚至超越许多同级别车型狠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疚矛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钞把储。具体来看趁,前大灯钨齿藐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墟枷镁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妈嘿惜,新S级加入了更多张扬的运动化元素伦岁盛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒驰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顶,有点类似于现款CL级的设计卜党。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蕉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坤如队,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁芥,还可通过其控制车载设备等疽。另外葡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枪、LED氛围灯艇闷芬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坡、新的mbrace2智能人机交互系统等骋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乒孝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揩绿,特别是后排的座椅妮翻,高配车型后排座位为独立设计敲檬,并且带有腿部支撑和按摩功能天。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伟啤退。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恋斜埂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唉蝎飘,最大功率为245kW(333Ps)饲锤茫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呕憨仿,并匹配电动机瘦识适,最大功率为225kW(306Ps)膳轨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机里,其最大功率为320kW(435Ps)确,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器和碱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攘:9月28日 售价区间幢司闯:30.8-43.8万元   新车点评虱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性环爆称。但凯迪拉克ATS的到来弧,让宝马3系走下了神坛猴划回。相比一直宣传运动的宝马3系麓车赐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铜。不过在终端消费市场上确乳含,凯迪拉克还有很多事情要做燎吹催,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爆挎炒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粟,外观方面诉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笑鳞试,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计康窝倘,整体造型较CTS而言更加动感苹解。   凯迪拉克ATS拥有50崎厢:50前后质量分配料仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孟病、Brembo刹车卡钳悼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匠颧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锋尖、LSD后轮限滑差速器如藏相、高性能运动轮胎场、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闯丰瘫。   车身尺寸方面锯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奠套,轴距2775mm唇限艇。而未来国产后辞烁菏,轴距有望加长毫德负,以应对国内市场甫。   动力方面捌下潜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机合,最大功率203kW(276Ps)辈嫂,最大扭矩353Nm虐,其百公里加速时间为6.2秒究。传动系统方面驾爸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匪斯。" "  前言喝: 在上一期文章中诺,我们盘点了2013年重点的改款车型为,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滇维边,在收集信息的过程中芯,编者发现了一个有意思的规律础,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型第,往往推出两款死虐,甚至更多表,更像是一次新车的大爆发松男,或者说是新车开发计划中的一个波峰绷位磕,这样的车企包括长安福特剔、一汽大众巢、广汽本田等览瓢犊。与上篇文章不同的是踞困,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出内盲,而是挑出了10款重点车型挎填,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锻忿,有的是较为低调驰冷槽,但其实销量却很不错的实力派车型齿钝梨。回首这一年蓟碘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闻凄:12月10日 售价区间势:12.19-18.29万元   新车点评圈:作为大众全球的当家车型吴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肪佰拒,是相对比较原汁原味的一款车型秃扮雌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煌想氦,但空间的改善却更具群众基础寄毕华。从速腾的热销来看分抱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暗俊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昆睬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烩搞汤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羔文嚼,雾灯区域的改变也是如此恒媒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感错剔酒,也更年轻一些蠕,少了几分柔美旱些,多了一些阳刚的元素呜哩。   车身尺寸比第六代更大康靖穆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陪滩岁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说究,后排空间略显局促夯救陈。这点在国产高尔夫7上得到改善尝趁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惯蹈,相比现款车型冗缅钒,长宽分别增加了56mm和13mm笨捅,车高则降低了28mm密拨。此外容,新车轴距和前后轮距也得到了扩展说乓,轴距增加59mm嚏巨,达到2637mm围,使得后排乘客腿部空间增加30mm纫姆坤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尾籍桶,而行李箱空间也增加了30L抨,行李箱总空间达到380L室。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿杲玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腾寺: 相比外观的“小改款”驾,内饰的变化却是颠覆性的赎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俏丢,并且向驾驶员一侧倾斜边僳第,更人性化嘿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捶鞭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睬法配。   轻量化更加明显赋乔儒: MQB平台的特质之一便是轻量化贩捂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瑞猾,质量因此降低了37kg嚏隋,另外发动机降低40kg技扳港,底盘降低26kg播姥,电气系统降低6kg等等半恐措,虽然车身尺寸增加联须,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg避触屉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg期毫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靠狄,并且一定程度上也能提升驾控体验筛虽簇。 【MQB亩藜砑危块化平台】   配置全面升级淘凉瞪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惩螺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荒、定速巡航怒苫寸、启停功能帆发诞、第二代车道保持辅助系统领麻悸、防碰撞预警臀德、自动泊车欢门、胎压监测隧、电子手刹刚拜、电子驻车标抢露、一键启动湿姜墓、新版导航及超级蓝牙等功能旅型篙。另外想,丹拿音响垫、以及更大尺寸的触控液晶屏嵌朽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成离病竿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机携莫暖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锣盎汀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脓橙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)售脑缔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同频孩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阮袖哇,其最大输出功率为162kW(220PS)涵,峰值扭矩350Nm唯萄瘫。   主推7速DSG双离合变速箱松谁波: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脖锰仆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潦山,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懊痪,而1.4T自动舒适型甸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱却假。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碘:11月19日 售价区间劝脱面:12.98-18.98万元   新车点评肆咳:北京现代是2013年的大赢家镣,销量突破百万辆焊,并且销售车型整体售价在上升焚猎帆。虽然索纳塔八的表现还算不错幌,但这是以高性价比换取的碑扰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜誊,外观更沉稳峡觅豪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碱茶,再加上超出预期的低售价冕拨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型染多枷。   外观方面胃,北京现代名图共拥有八种车身颜色半匪,分别是水晶白沃剖洪、梦幻银摧、幻影黑杏瞳、玫瑰红板拓狭、水墨灰警、宝石蓝潞纹、丝绸金瘫、北极玉鼎轮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秘费巫,尤其是前进气格栅处的造型囊泵查,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谓伦粗。细节方面核,新车的前大灯设计很抢眼蔫,区别于其它车型帆乃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上函光。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篡舰轨,轴距为2770mm忌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迟踞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点退氮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暮绅堂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吉,以金属和实木装饰为主太称刃。配置方面储饶甜,有主座椅十项电动调节槽辨淋、驾驶席座椅加热通风记忆功能熬类、双区自动空调炼袭、倒车影像处、定速巡航捣掣、多功能方向盘凳、座椅/外后视镜记忆功能双到精、侧气囊/侧气帘鸥完损、副驾驶安全带提醒摆愧、倒车影像系统次侣脱、转向辅助灯脐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置断。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器草。对于后续会不会推1.6T车型嘘,北京现代副总经理权赫东表示诚,目前尚没有这样的计划互熔规。" "  新朗逸大家都非常熟悉了到,满大街都是赔,从朗逸上市到现在的五年来领,在全国卖了一百多万辆接昧,卖的这么好睹,自然有这款车独特的竞争优势相似。要知道响,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赖,这究竟是为什么埃涧,很值得各个厂家思考酬兰。市场定位抓的准裙,产品线丰富湿撂甘,产能跟得上唯遁,都是成就朗逸销量过百万的因素柔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挺,市场价16.59万元淮。究竟值不值辉?运动在哪里碴伪?是否称得上运动陕盗超?带着疑问桃宪,一起来吧党灿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式副癸巴,这种运动元素的表现方式很常见眠桅桑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桑筐,配上熏黑大灯这样的手法暖罢,而且很多还是豪华品牌在这样做芯椭。这样就无可厚非了霉亥莲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沏唾其,新朗逸又有什么不可以呢叙躲?   运动型小尾翼持辅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纳词,同样是传统手法思滩,几乎在外观的运动性点缀上屉,各个厂家还没有太创新的方式泼撮。一般些的啤会懊,就增加这样类似轮毂遂巢、尾翼的装饰豆吉,高端些的猫搞粉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杭班。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类群,不过翰骋,从侧面看垦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圣零,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灰悍。   相比车头和侧面萌判喘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皖,在说运动感之前胎扯,我更想说说普通新朗逸的车尾粹晃,更确切的说熬家携,是想说说尾灯躲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起率,有一点略显单薄的感觉添咖。运动版上趣破,尾灯加入了熏黑处理涕府,双出排气管也更粗壮了剃罚,保险杠的视觉感受也更丰富换,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筏杏。   本文导航沉附:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争化仕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾评。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醇吃邪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滇绷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芍辽陀,即韩国的蔚山实兔工,这里同时也是现代全球最大的工厂辈粗。这个工厂雇有3.4万名员工诗坛题,日生产0.56万辆车寥泡汀。   Inautonews编辑表示码捞貉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鼓兜昂。五年前质量提高了粹答赤,但是外形并不美观辰盾颗。然而弥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炔佃勒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芍髓。对每个购车者来说弥疽五,这听起来非常有吸引力戏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腐。   与现代旗下的主流车型一样房僻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法覆,整车线条从头至尾充满着流动感疯爆。车身长4770毫米攀澈波,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琶危翰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牛,它看起来依旧如此的适合年轻人心款累。没错腺麻嗡,搭载着一车的新技术之后戌焕寥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灵掳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靡当。于是当新车到来的时候缔,你一定和我一样对它充满了兴趣煌。这是最年轻的凯迪拉克汉危林、最小的凯迪拉克蔽驮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黎? ● 外观造型雇侍入:钻石切割风格依旧侈温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖床胶辰、2013德国红点设计大奖戏牢横、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞄侈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撬唉懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娃公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品送,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烦,只是这回稍,ATS是完全原创的作品敬敦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伙龄瞧,轴距仅有2775mm播捶拱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磺托,而国内我们则把它当成中型车错弯,和宝马3系标准轴距版夸括苇、雷克萨斯IS成为同级别竞品滑才椭,并比它们都要更小一些浇妇恼。   前脸的造型相当干练墒沦评,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兔逆,而是被很好的控制在一个合理大小上讳恕陵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惩抹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饥膳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褐。出于空气动力学考虑郝呜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贝碗,当车速高于60km/h时隘,前进气格栅会自动关闭尘块裸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呸瘁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赐,并带有远近光灯智能切换功能拘睬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秋,快速亮起燃炭绰,缓速熄灭的设定很显档次喊弓。再往下看敝耿,闪电式日间行车灯仕樊凸、大灯清洗美关称、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壬部恰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要节,亦或是造型需求胳,感性的来说逻,可以视其为向着传统美系性能车致敬拢可。身处车内奴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垒。   ATS是一款后驱车疙刺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谱辉:50狗舌掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啤镜,贯穿车体的俯冲式腰线很、短前悬齿甩岁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徐埠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饱凭。而在规格方面獭玲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性空茧,前胎尺寸为225/40 R18躬钙,后胎尺寸则为255/35 R18福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侧腻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吕舵卯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角券,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色短函,至于设计师是否真有此意坡策,倒还真无从揣测末岔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜,实际上掏惶盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸暖啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匿,由此带来了不错的视觉冲击感撮隶,给后车以足够的心理压力匠,至少眼前的这个家伙一定不好对付驾瘫毋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搜贿,至于3.6L V6车型何时会引进俱凭,官方暂时还没有表态床,而是否会有V系列性能车型的推出咖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昂,我的第一反应总归是奥迪A6L须敢、宝马5系以及奔驰E级这3款飞客。不可否认哩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浅,路上的能见度也说明了这点闲。不过懈呐尘,随着市场逐步的被细分捂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者访樊,除“老三样”以外报捌掣,也还有其他选择鞭驰,比如嘎坚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谱,这两款不错的“非主流”产品龚。   今天漂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慧,领略一下“非主流”中大型车的风采妒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塑白潭,当然拢醛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粹喝。(注入呛递:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纺,雷克萨斯ES简称“ES”搐胖嫩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梆,编辑先和大家解释一下“非主流”叫碱,这里并不带任何贬义茫涪宠。从销量看屎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蠕,宝马5系9000台以上橡桅雇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现艇蕾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痛刊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场誊班暇。   外观锭:XTS尺寸明显更大盎土,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缝琶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔬莎。造型方正且棱角分明的车身造型遍亨火、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰测景,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厕宠。可以说它给你带来的面子效应蔼饥,绝对超过它的价格嘶,在半年长测期间仟,我在停车时经常会被问车:这车得60-70万吧灵姜?   相对于XTS外观的张扬肩、霸气唬孤辱,ES则可谓是低调吧谋鬼、内敛很多桔,整车的线条和比例都比较匀称筒摄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了被共硼。   在车身尺寸方面爽从,XTS的车长达到了5131mm诬,比ES的4900mm足足多出了231mm妊弘累,差距可不斜铡,但在轴距上掇蜡,两者比较接近谜虎布,XTS为2837mm节草,ES为2820mm驰,仅相差了17mm贩恐,至于最终的车内乘坐空间表现赂,它俩也是半斤八两兜秘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磊,氙气大灯台芳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少督布,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯革,ES则仅有近光是氙灯涂弧缎,远光为卤素灯泡烽奠铂。其中措鹃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戚,显得比较个性拖沽簧。而ES则还是灯组传统的横置式冻。   再来看看轮毂和轮胎凛氦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坎糯,ES为17英寸桥岗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厩,市场售价约1500元/条剧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眉,市场售价在1000元左右/条礁。可以说彪辉,在这方面两者的差异还是挺大的叫芳拒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轰隙败,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择农。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬记圆蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元超钒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盆,下面就让我们来看看他们各自的优点椒咎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咕碱,其他两款车均有上万元的优惠粹烽,但相比比亚迪秦的国家补贴汕漏,这些优惠就算小巫见大巫了碑。目前在国内的某些地区累,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埂,总补贴额度可达到7万鸿描粹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纷使。   在外观方面镰,这三款车均有各自的特点诽拘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驴卜。而本田则是日式混动车的传统样式违,看起来非常别致钳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戒腿,非常有气势弘。   这三款车中颠淌飘,比亚迪秦的动力参数最强每举,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枫。不过要是论舒适和驾驶感受龋,锐志才是这三款车中最棒的涎嘛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帮哇茶,因此它的动力参数看起来没有太大优势辟屯。   三款车同为轿车龋舒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动愤,丰田锐志采用了后轮驱动竞沉涟。至于哪种驱动形式更好裸,就要看个人喜好了蹋。   本文导航父旗:" "  简约内敛淡嫡、安全扎实崎脖玛、品质优良勾贬旧,却叫好不叫座弊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象券。然而对于一个企业烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品木敞懒。为此奖畅阿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甩滔是,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如济遁翘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L取。 亮点配置派卵:   City Safety城市安全系统请分梦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爱蹋拦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下森庞琳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冲抽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统币涸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞎摊泥,系统将马上发出警示并全力自动刹车祭僵,避免发生碰撞事故铰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)品,可实现自动排队功能蔷交胆,除了可设定巡航速度同,还可设定五种不同时间间隔佛隙葱。   加强型盲点信息系统BLIS保惊矮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弧。   倒车车侧警示系统CTA畦秋瓣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钩链,如有车辆接近幢首骄,会发出警告音和BLIS警示灯躺芹。   FAHB主动式远光灯促,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萌辛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垂肠奶,防止对方车辆驾驶者造成炫目锹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烩抬凌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缕缄工,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猾溺瞬。显然沃尔沃也意识到这一点肚,要想在销量上追赶""ABB""度哎谈,国产是最为关键的一步巧昧漏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谱牛琉。S60L的到来肯定会对宝马3系句、奔驰C级锭须、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手必。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睡,我们今天对比的是2.0T智远版硼蚀,售价为30.99万籍,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦碧晨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朵孔。 ● 外观对比   从外形来看眠泵惧,沃尔沃S60L给人感觉干练活崩锣、紧凑课斧,X型前脸略显凶猛洗斡接,富有冲击力茸烦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纱螺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱干促老。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利父龋端,采用氙气大灯光源怪锋滩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯负,只是少了前雾灯胳愁互。相比之下瘫谭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利识玖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轨陆,同时还配备前雾灯阜筒淳。只不过灯组并非自适应前大灯妙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咸坷婪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源履糙,确保驾驶安全拌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殴,轴距增加80mm达到2856mm读,而奥迪A4L轴距为2869mm欧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甫萌,不过高度和宽度有所不及通腻玲。两车空间表现如何险瑰段,请看后文的实际体验瑞。   两车侧面造型也具有不同风格仆实窗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芥,而奥迪A4L侧面更加稳重浇,看起来朴实大方跨沮。 在后视镜上口敌,两车都集成了LED转向灯肖畔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扫莽辞,而沃尔沃S60L则没有阑耐郴。 在尾部促氦,沃尔沃S60L造型略显生硬了班慑谢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和里。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筷,同时加入镀铬包裹恐淘就,气势十足藐肋,而奥迪A4L是单边双排设计九愤导,无镀铬装饰熊农。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘁糜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棺狙,尺寸为225/55 R16轮胎萄磺笔,相比之下尺寸显得有些小了韶航韩,同时配备的是非全尺寸备胎沃狠颠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钾谱,只有修补工具有点不厚道祭痹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暴?当时的网络上绝对是一片嘘声楔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹲啸,这似乎就可以理解为特立独行磁季?或者说创新徐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箔朵,通俗一点说就是勃酚吉:走自己的路副恨,让别人竞相模仿惰掸哦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糯,时间不长塑佛贩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样护丘?当时我无法回答晶纽,因为还没有对自由光进行全面的了解雇昆,经过一天的试驾体验之后婪褐供,我认为这次Jeep自由光确实有点料旱,甚至可以说气势汹汹睛囊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉占佟,那么它到底有什么资本来搅局呢隶券蒂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杭修垃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捣董曹,在做颠覆传统这件事局,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剁翱。就拿前脸来说珊斧查,好看不好看绝不是我个人说的算的芜拇,每个人眼里都有一个不同的看法粒科,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敝式。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孩险:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喝能爽,Jeep其实并没有太大的优势怀锚,包括大家最看重的轴距表现烫匹欧,在这个级别也算不上是太突出釜画。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话访屉恢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫁萎檄,让消费者也能愿意买单谦腺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斗,其尾灯设计和大切如出一辙抢,只是在造型上稍微做了一点改变签竭侗,以便能和后车窗衔接的更自然一些牟词钢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钢,这实在是太个性了剔霉守,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澳,不是吗厢?   本文导航帆废袄:" "  “便宜目高钡、省油鹤轻眉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求某捕。因此亲家,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐措辱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息簧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吩。二者不仅定位和排量相同互,售价也都是6万元出头幂。那么谁的配置更丰富胁摄,性价比更高呢局?接着往下看吧姜。   备注坪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期停,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丧位,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卢毙、“天窗”和“后轮碟刹”洛冯陷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新通无墩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响累逼,促进其他品牌产品的更新或者降价精,以提升竞争能力闲懒苍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形士棱,但又觉得竞品车型优惠较多”鹿紊。今天就随着我们来看看思姬蒜,新威驰对比瑞纳慨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吞被氓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郸里,此次我们将两款车型的顶配加之对比发俯烁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忌鳖弘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫁圈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莲喀蛋,以往圆润的风格被全面舍弃希粱鞭,车头变成了现在最流行的大嘴形象反苏。虽然初看有些夸张豹累,但是符合小型车定位府,更多时候它是年轻人的代步工具干,所以造型必须年轻坏苟。大灯面积不但较老款车更大突赖,眼神也更加犀利对疏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杯创勿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点施汗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迸聪篙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巳扑,诸如电动天窗姥、前雾灯与后视镜调节都在其中方论,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糯,日常使用的便利度稍高一些彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斤檀矢,轴距达到2550mm坦泌。与老款车型相比加长且加宽侨睹,这是为了适应造型变化的需要波临床。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲤懒孺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坦。   新威驰车尾没有车头那么激进窟是,显得时尚而舒展森。整体线条看上去硬朗多了烧介秤。在高低配版的车型之间度旱,外观元素的差异并不明显豌频,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肩徒谋,不过在潜在的功能上却有所不同糕,高配车型具有独立的外部后备箱开关陋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼桃,在日常使用方面的便利度有所不足孺。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫁雀猩,线条从车身一直延伸至后备箱愤存凑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致埂寿秽,增加了不少的层次感和运动感错。" "  旅行车在国内的发展进程鸥改,现在似乎已经开始有所起色沥箱鹤,但受到各方面的影响绰榷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戊韩。记得应该是在去年呢陷,各大主流网络媒体几乎在同一时段童,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饥侩楼,虽然没能在实际层面上起什么作用考镭迷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弦炬哺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹲拳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段括杀差,但是大部分车型均已进口形式引入谢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熊。宝马全新3系上市后侯阑踌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胎贬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劲。不管是厂商的试水工作擒聚推,还是为了后期大力推广的前期准备互,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款类肉划。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顾喝稳,但官方却并不这样为其定义痪抢挺,所以除了V60之外嘲滴淑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壕荚绅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i人,三款细分车型跨越了30-50万区间委来喝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挖。   328i M运动型奖贝,是3系旅行车中的顶配车型接,M套件必然是它表现非凡实力的根基艘禾写。BMW的M系列产品健顶却,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膛。在M套件衬托下的新3系旅行版哆亭,表现出的攻击力和威慑力很强舵觅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闻多,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翟暑变。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能断托拨,也是几款进口旅行车中最为全面的怒响,除了前部以外雾频,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头概,令驾驶者的便利性有很大提升抡双残。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显签伙,造型圆润的尾部整体风格居椒撩,让旅行车身份表现的恰大好处琶避慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迹,但是尺寸不大闹统列,威慑力也没有想象中明显耐蠢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敌陈,极富肌肉感的线条元素轿,让它表现的干练紧凑灵蜕。   本文导航宦朝:" "  曾几何时勉浚沸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交田溅弓。物是人非缺,随着中级车市场竞争的不断加剧瓷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浓推伪。在上个月的广州车展上尚讨鸡,全新天籁·公爵正式宣布上市蹄鹿蛾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乳煤茂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坏,来做进一步的了解吧希夏乏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较充渭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郸: 稳重与运动光,风格各异   车身尺寸方面浪起,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贸斥惯,车身宽度架脓、高度与普通版天籁车型保持一致美柿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仓敲损,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm础袜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型师,只不过在细节方面有所调整经健。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梳勿拈,后保险杠排气管内嵌体彻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凉物矢,俨然简多了几分气质的提升锚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下师丹, 新君越的外观风格更趋年轻化还抽顷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开范归咯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喀邓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凯,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃顷,相比老款车型稳重端庄的设计风格俯,全新君越更容易让年轻的消费者接受烦雹嗓。 【君越 整体外观】   外部配置方面炕首,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杭、大灯自动清洗等功能壬谅氛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埃。通过下方的表格我们可以了解到毒箔,同价位的两款车呻些,君越在外部配置方面显然更为全面一些芍诞,LED日间行车灯垒戮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杯杏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肆挎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聊病: 日间行车灯尼隆许: 随动转向大灯鞠毙: 大灯清洗装置衅尉歪: 氙气大灯擒览: 倒车视频影像跋挎: 大灯高度可调煞猛锈: 自动头灯剑烧: 泊车辅助怜: 无钥匙进入系统苗庭: 感应雨刷瓜: 电动后视镜府继: 后视镜电动折叠屑葱楼: 后视镜记忆襄纠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候献通佳,年级里有几位南方来的同学码,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勺。雪对于那时的他们筹咎,是上天赐予的礼物侨怠币。但是肠,对很多北方人——比如我——来说筋腻,雪却是避之不及的灾难硼挠盆,它让我们的出行变得困难重重抵深。不过这次却不一样赶奴干,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颁捂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒋尚体。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷,请允许我隆重介绍一下今天的主角袜,我们的冰雪座驾烙划骗,一款中大型SUV——福特探险者土。探险者是福特的旗舰车型佰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陛波,共两种配置屑,售价48.98万奠如苫、53.98万泛蚀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元法阑。我个人非常喜欢探险者的外型擒,它魁梧而正派赏透临,颇有美式SUV的霸气帅颈。牡丹江的冬天白雪皑皑幻队布,探险者出现在这里十分应景凛恭吓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前福督,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骋荷。这样的冰天雪地里虑,就算是带着手套在户外拍照垮沮肌,手指依然会被冻得失去知觉逼孤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剿琼。探险者的方向盘加热速度很快碗拴,开启后几秒钟就能感觉到热量墨地,太实用了丘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睬渐督,匹配6速手自一体变速箱陡。探险者在海外还有2.0T版本车型冀,不知为何暂未引入国内旱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劣殴怂,并没想走量锋椭。   探险者为承载式车身结构餐,搭载一套适时四驱系统塑圃芯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拌祈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恋,后桥轮间为开放式差速器炉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棋,以制动打滑车轮的形式实现韶刺髓。这套系统的越野能力或许不是那么强大凡,它主要是为提升公路性能而存在的澄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皇芒笑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键线。这次我们挑战冰雪路面淖蜜嚎,这套系统发挥了重要的作用慧私蔫。另外不容忽视的啡椭另,便是探险者的“神秘嘉宾”了虫妊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承亍!它是一款高性能冰雪轮胎文仍房,官方称它应用了发泡橡胶技术菏架,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜗辛犯,从而让胎面贴紧冰雪路面哇,提高抓地力旱侨。当然券,这款轮胎价值不菲憋浑渺,以探险者高配车型的轮胎尺寸尘:255/50 R20为例缉汕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涪疚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上风扫戚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴火,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企松似甫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冉匿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羞社?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伪陋师:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出常踢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲螺刚惦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谱,两车的轴距都超过了2700mm目,使它们在同级别车型中的优势非常明显镭挟虏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计为,略显圆润的车身看起来动感十足吕韶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足冉。C4L大灯的设计相对简单捻,全系采用了传统的卤素光源闺缕奔,而且并没有采用透镜的设计缆暗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜错杠奸,还有转弯辅助照明功能诞狡巍,保证了夜间的行车安全檀绕和。两车都配备了时下流行的日间行车灯攀,值得称赞的是桅该,550竟然为雾灯也配备了透镜高颅挪,这一点值得各大汽车厂商学习差。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏假僳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感电惜适,550上扬的腰线勾勒出时尚冬端窝、动感的侧身线条都凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潞沛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缚频,并搭配LED转向灯晴屁,视觉效果和安全性兼具千牛坟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涩狭婚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宪效堪。   C4L具有无钥匙进入功能阔巴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泊,550则采用了常规的依樾呈溃控解锁功能疾咎厩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肠十,C4L刀锋式的造型更加犀利褐摄,550则更加尖锐唐式襄。   两车的尾部造型比较统一涣邻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烈,圆润的造型颇显稳重扫哩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哪,这样设计不仅美观虐硼咯,而且可以增大后备箱的开口角度脾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虾臀,视觉效果极佳蕉埂。两车都采用了4点式倒车雷达搂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低箩盘腹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物露似痰,使泊车更加安全秘。C4L后尾箱并未设计开启按键徒台桶,只能通过车内控制按键和疑欣校控钥匙开启风,而550则可以通过后尾箱按键手动开启句仁,使用起来非常方便扛。   本文导航撅坚斡:"    紧凑级两厢车歼雌玫,如果倒退10年前潭公童,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尾箍眠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜕忌辞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矩饥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹系,它于不久前推向市扯⑶ù啤,但其实它在国外早已上市渺。雪佛兰在近期才引入偶赌,相信也有自己考虑赤炬,好在这个时间也不算晚微厩侨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啥睫剂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殴,相对较低的入手价格郝牌、时尚的外观设计以及良好的运动性能杭特,都让其成为该细分市场的热销车型楼赦。而在紧凑级车型中赌,三厢版在兼顾运动的同时文奔毒,实用性相对更高一些托杭挨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屉衬闹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付∠#克斯三厢版(以下简称概鹛Γ克斯)进行深度的比较仟,到底谁能从中脱颖而出筷到晌,让我们拭目以待攻。    在刚刚结束的2013广州车展上套,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藉嗽。此外搜,覆炜辗Γ克斯去年北京车展的正式上市淖坛厘,也让这场紧凑级大战更加精彩改恰害。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仆泼,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹭?嘎南郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓮,能否从容应对恐湘达?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外附琼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冬俩。就在媒体日当天皋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后儒,经过旁边人的介绍锚讲曝,惊叹一句梧:原来不是一个车肮亍!可想而知稍,这兄弟俩得有多像襄。    2012北京车展上市的溉希克斯相比前者葡掇堡,已经在市场上打拼了一段时间股犀回。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牟啡,但是腹耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慑屎,还是毋庸置疑的痢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拒斗颁,为了让评价更加客观涤舶,同时逃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样完劳嗜,我采访了一下身边的同事和朋友卿。   同事A得:男臀,30岁秽、已婚玛、儿子1岁多    我哪个也不要厕琳储,原因只有一个澳:都太小脐色。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV史教卜,实用!当然这两个车白给肯定要橡剿凛。(也对股,老婆孩子热炕头的人恨,还谈什么运动绷捷,能装下更多的人和东西隆,才是硬道理)   同事B券:男较霖,老嘎绞眨克斯车主系帅峦,奔三的年龄美,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ο迕校克斯律唉崔,理由是有优惠榔、货源足醛睫黑、随时买必卧,听着怎么跟买菜似的菊嫉。   前女友季惕:24岁快胜,高尔夫6车主珐绵,略带公主病    选马自达3醋,原因是好看砍,我再问还有吗拎络篮,答曰需莽:好看案邸!我继续问泵侯沮,跟我急了滦,提问结束答缓。   现女友蒲:25岁蔷茎酸,对车没有丝毫兴趣隆,仅对各类衣服寂氓、包包檄侯券、鞋等物品上心    我选马自达3吧彪潦杠,原因是就看这个顺眼吩赴,所以就选了婚。(明显敷衍了事)   女性朋友抒温海:24岁夕,某时尚杂志签约平模凡宋暴,对车有些兴趣骇,但只是停留在表面    我选马自达3浓幸,因为好看暗鳖,身材我喜欢矩衡女,而且红色(主打色料:魂动红)是我的style巧,所以我会选她的说耿伙使。(这种中英文混合体拾,外加“什么什么的说”的语法真别扭滥徘冗,说她好几次艘宋块,不见改)    采访结果显示皮粹,果然是萝卜青菜讥纤、各有所爱驶,而且给出的理由也是五花八门斯既,那么到底这两款车有哪些不同儒昆飘,在面对不同的消费群体时寐默磋,它们的表现又回怎样操椿,废话不多说垦嫂禄,让我们往下看佃。" "  2013年8月娜溃,本田CR-V共销售了15393辆幕酬偶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月床,本田CR-V共销售了18989辆诬酶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屁窃稀,本田CR-V共销售了19510辆参萍将,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月废,本田CR-V共销售了19288辆速帛送,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒜素撵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单榷编,它的优异表现还远不止这些嗽,截止2013年11月底芬蚊鹃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663很,多次夺得国内合资SUV销量桂冠布划。是什么让它成为了国内SUV的明星吼?又是什么让它如此大卖堑?   现款CR-V有2.0L饭沛澳、2.4L两种动力共7款车型图悔秒,售价19.38-26.28万元希骗饥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犬哄缝,售价22.98万元)疙令遣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膳辖侯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酬,纵观整个CR-V的家族史塑,前两代车型还有些“方盒子""造型噬,而从第三代开始姥涤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拌,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘁搔驳。   说到第四代CR-V的外形悔,也就是现款车型羌河灵,它的外形并不是能让你一见倾心的主隆,CR-V上市之初馆,人们对于这样的设计褒贬不一瘟逞辱,甚至有些“不得民心”沦佃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剿匿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惨汲猩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能栏洽谐。氙气大灯南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上美。值得一提的是亮镁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上境担,效果出彩拳。   车身长度比上代车型减少了25毫米肌,离地间隙下降了50毫米层妙,仅剩130毫米钾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗡,但却令离地间隙接近轿车美孰,轴距则仍然保持在2620毫米蜡此烘,整体效果比老款显得修长不少督陀畏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗琅俱,在实际驾驶过程中究撕裳,提供给你更加宽广的后方视野合害,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信功项磕。   现款CR-V提供17袄困读、18两种尺寸共3种轮毂式样倒克,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簇糕绒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面草,车尾向外凸出比较明显夯憾革,给人一种臃肿膨胀之感罕临雾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趟,给人一种臃肿膨胀之感嵌海辰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讣浚乐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酬,为实用性又添一分城啃伎,从之后的销量来说萄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焙程,保持着高歌猛进的态势签溜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袭阮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柏、精心坪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哇焙距,排量仅有2.5L昏破徘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仇难炒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棱摊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肩咯耐。   第三代雷克萨斯IS榷锯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜,全车线条设计更显张力宫末表,饱满的肌肉感让人过目不忘供夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匡怯末。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疵楔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讨柑,丢失了一丝霸气伟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加存堕,长宽高分别为屑齿:4665mm乡晴拒、1810mm色录、1430mm笑。同时轴距也增加了70mm禽僚,达到了2800mm缄碴咯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝗眉炒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攫,其前后配重分别为53凛:47罗。接近前后1谋秒烫:1的配重也体现了其运动本质取。   IS车身侧面短小精湛妮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性型替,显露其灵动的车身姿态熊藕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙现翁沛,依旧是纤细烤必、锋利肃锻,绝不与传统设计相妥协檀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见太显。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屎限瘁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憋蜕悍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巴身携。   毫无疑问捞爬粗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力介戮玫。你可以觉得它设计非常超越势热,也可以认为它很有美感酮舞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动首嫂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捶绞杯,石油的消耗量日益增大蔑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讣勺雷,排放着大量的尾气钠,制造着日益严重的雾霾天气翻舍。汽车尾气的污染画篇妥,越来越成为大气污染的重要元凶螺幕。开发替代清洁能源帕泥,代替排放巨大的内燃机橇窖,越来越成为厄待解决的课题贩纷。现在很多厂家都开发了混合动力车型芬,这项技术基本上成熟了穿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碌田版,也没有成熟的商业模式来进行推广叫酿搪,即便很多条件还未具备釜,即便这样那样的客观限制肮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面模恫晾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乔蹲,叫做启辰e30晨风薯童,这款车还没有上市纽尉搭,很多技术参数还没有公布甘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据解蜜瞬,介绍给大家擅。但即便如此撂,这款车还是有据可查底,开发平台来自日产聆风电动车收,外观也和聆风十分相似辟哨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勾,2700mm的轴距和骐达相同哼氨屯,外观的样子也有几分相似道俄。但明显晨风的很多细节显得与众不同擞,前脸没有进气格栅的设计陀蓖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惨沃袜。而据厂家人员介绍羞肮苹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舌篇,而是单独开发遁秽。   尾灯使用了LED的发光元件淘,看起来更加醒目措度谅,垂直的长条状样子也很有个性佰淡。但在车尾上册惕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捅脊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溃罕全,用以分担电池组的压力拎录刻,这在晨风上是没有的盾难。   本文导航碉铜单:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钱俏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)誓裳,照片上看它挺精神铜概,设计有传承有创新劲型,硬件配置有增有减旅雇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袄,没能去测试现场参观参观弯掳。   命运总能给人惊喜菠矢。上周五下班前梗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磨颊,领导突然走过来跟我说犀惋瑟:“来了个顶配赋斗咏唬克斯匪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”情拍瓜,周末的小幸福就这样碎了一地蒂,我得跟两台机动车泡在一起避。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苫含,坦白说现在我对它俩都“不来电”趴。这样也好剧,好歹保持个立场中立对吧刮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暖惺查,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泛恭牟,比如为什么海外有独立后悬架糖申?国内全是非独立后悬架滤?其实道理不复杂媒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响请夏柒,既然如此互蒋春,那就遵照做生意的基本法则来做狮蛙,降低成本锨,攫取利润劳另,无可厚非刑墓。我相信如果改悬架车就没人买夕,那他们肯定不改烷。   福特比较谨慎认,善于跟消费者打成一片芭烁奔,挣钱不忘树口碑喝,好口碑又促进高销量茂爸,顺利打造良性循环圈幢狠。尽管它也有这样那样的问题番淀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漠,值得大众好好学学潍。话说回来桐撬矛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛾规涸。   现在摆在眼前的高尔夫7和该ダ;牛克斯苫实甩,是各自家里的明星产品阿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囤翱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桑舒糕。把这两个重量级选手放一起司附桨,能擦出什么样的火花来婆傻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搞,似乎这样能出一口恶气坡池寡。不过我得劝各位一句亥:百花齐放很重要夸难霜,一枝独秀最糟糕度疮妨。   ●外观   扯半天总算进入正题校,这个阳光明媚的周末层,没有雾霾的打扰盾咎,我把两台车放在一起拍了套合影锤。看看它们茎雾嫁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凯士,一个是16.29万的顶配版两厢父毡繁海克斯悼晦。要说家族式设计抬脊亢,大众当然领先其他厂家太奈郡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皆廉雄,福特的动作稍晚一些俏丝备,效果不赖伯。   所以当高尔夫7和咐茫克斯站在一起的时候既,你一眼就能认出他们来自哪个阵营克柿础。谁好看我不说绘缄,大家都有自己的喜好波啦痢。两款车前大灯组内容丰富激,氙灯稗备磐、日间行车灯冕碍、大灯清洗琅驰、雾灯一个不少谅嫂膜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菲岛,而盖鸥模克斯的则要花6千块买选装包点完识,朋友们探,要享受还是得多消费啊擞煞纷。   车轮部分有看头叫蹲。盖阜埽克斯胎宽215mm投,米其林博悦轮胎即泰晾,轮毂造型带感瑟币侥,给个好评悍培判,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舷。高尔夫7胎宽205mm豢,似乎缺乏顶配车型应有的气势伸季捐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褥飘举。   车尾设计各有出彩的地方哼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谈谴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭都怀,LED尾灯是个加分项略,钙榍ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厂枪规。左边那台风格沉稳一些耍啃幢,右边的青春气息扑面料,你喜欢哪个叙堑家?" "  “牺牲一定的车身刚性沮犁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忙鲸飘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稍诚伍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牟冻宽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后催架烷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绷石。就在上月开阿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斗贿挽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲜喀,至于奔驰C63 AMG集铃,目前还缺少这一车型氓挎官。   由于是RS5 Coupe的系列车型澜联涛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致店苍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞋故,毕竟除了性能之外迷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的社很抹。   延伸阅读 冷隙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案青,其中包含对车漆颜色讣垄、内饰颜色以及电子功能等自主选择锹稠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的险暑,所以在配置解读方面麻沉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潜隧巧,并将官方价格告知大家姐卉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笺锈,软顶敞篷采用电动开启兼欺畦,时间上需要15秒即可侣狗,而将再次闭合需要17秒切握,其开闭结构为多连杆双片式疏,这也大大缩短了开闭时间蒙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛔炒洞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丰效稳,为了不过分降低运动性念缺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圣娟。排气方面也是RS5的一大特色侧返详,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泉急,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彩伪,而在Dynamic模式下会全部打开冠嫌涝。   本文导航信犀随:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线休,或许大家已经是心里多数蹬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勤雾,定位于新兴的小型SUV市场玲晤。众所周知毙笺列,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抖,长安铃木选择在这一细分市场发力儡省,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的编。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纽弯赖,通过对比分析朴齿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祈巩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酸渡东,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痢店滑,搭载1.6L发动机靛,匹配五速手动和CVT变速箱菩僳息,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滤写坚、2.0L两个排量六款车型唾,同样匹配五速手动和CVT变速箱拨猎,售价区间12.88-21.88万元赔懒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观韶畅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敌冀省,通过下表的数据显示得知稿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芍芍摔,相比逍客频、昂克拉等车型同样处于劣势康骇能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起好乳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傲洛械,还有与车身不同色的黑色包围多具怠、车顶行李架倡上挡,短小结实的车尾俏撵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鄙钉母。车身颜色选择上唉,S.CROSS锋驭提供了极光绿傅食、皓月白融、星辰银馅、丹霞红卢涛尚、银河蓝和晶岩灰六种颜色绦放卤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迪举辞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舞陕匣,雾灯腺、下保险杠也经过了重新设计惰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞪俱。车身颜色选择上拿,劲炫ASX提供了珍珠黑得、极地白烦排、翠鸟蓝趁县、酷银舒乌凉、钛灰五种颜色撵佬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面儒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兴,前后雾灯额,并配备大灯清洗功能崇,外后视镜集成LED转向灯;同样病复晾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罗,带水平调节和自动清洗功能翟,其外后视镜没有集成转向灯妊瑞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂石。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沃挖蒂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咎炬钞,二者均为铝合金材质剂硅。所有车型均配备优科豪马轮胎涣。值得一提的是痕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菏定,这在同级别中比较少见趴褥铰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞳瞧剃,根据车型的不同尺寸有所区别林,低配弊甫:215/65 R16瞄饥,高配烈:215/60 R17激刑,轮胎同样使用的是优科豪马鹃,同样配备全尺寸备胎糠,两车在这方面都表现得很厚道逻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫史济,第七代车型七刃。其指导价12.19-14.49万罚售,这是配备1.6L引擎的价位林绦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妇围伐,账面要准备好14.09-18.29万虫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车富,当然浚臣墟,身为第七代的它品平,在冲击属于自己的又一串“第一”厢舰妻。但我们相信线,短板才真正决定高度赔。   全新高尔夫的德国总设计师说亨里趁,它的设计主导思想为“简单既经典”戈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橇:中网与大灯的相对位置龚灰、拓宽出车身有力的轮拱鸡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徐福辛,这台在中国拥有极高人气的两厢车韭娘旦,一露面安缕,就好评如潮缮版欧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芥倾申,但还是要将6/7重提欺盟,除了外观上的差异苦饲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胖差,比第六代车型要长56mm绘。而整体车身比例上侈迫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镐富,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谜,轴距增加59mm挖痘,从而提升至2637mm奴兔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计零汰谎,但新样式的内部构造也足够炫镐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念单忿。高隔音性的特殊树脂层彭涩,形成3层薄膜结构仿喇商。它拥有很强的抵制振动物理性能挂信搅。   直接跳过撩人性感的腰线弥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型社。相比海外的双L型蝗哗慷,或许辨识度更强一些恭前侗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炉,但高7的不一样垃杏。细心的你会发现娃襄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时病茹袱,才会主动启动焙冕破,并且拥有厂商宣称的132°广角了棺阑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格编,天平再次偏向了驾驶者一侧涛咖薯。整体内饰上拍镜飞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绿冷:放弃中庸的设计理念茹毫炭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派点尺。不规则的T型区淘目、活泼的金属线条点缀陕衔驼,让全新高尔夫大变身耻罗孔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型桑,它能够让你感觉非常新鲜竟缆耗。   坐进高7内贸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苍鸿,比普通天窗大了30%写。而外掀的开启方式有点奇怪蝗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氢骚,同时还为内部提供更多头部空间陈翘。   大众车型的人机工程向来让人放心栖叙巾,这个角度的方向盘解,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惜抱缆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羞,或许来个拨片更有型吧归硕呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恫戏锣。   本文导航朗:" "  在国内的SUV市称痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惜粹空,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挥,正因如此芥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媳佃才,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问统,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魏。   说到大空间式钱沟、七座设计膊、配置丰富的SUV荤,北京现代全新胜达是其中的表表者达怖墙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型促逞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变成惦殴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手失卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖寿揭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簧叮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向径滥,设计上中规中矩欢,采用了哈弗新的家族式设计元素腾恢,这一风格将在整个哈弗系列上普及构函,代表性的设计元素有垛讥:大尺寸U型前格栅蓄誊侵,粗壮的镀铬横条格栅鞭,时下流行的“X”型前脸斤恨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲沥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徽晶路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丹坛,再辅以造型锋利的大灯灯组现,极富视觉冲击力讼巧淡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涟孰划,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴勺。" "  如果提起讴歌品牌揭鸵慈,大家一定会想到MDX这款车盒舵酥,究其原因吝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哨们钱,拥有讴歌最顶端的先进技术许纤。在2013年萌贫,讴歌上市发布的新车相比以往戈士,算是非常密集的穆藏闹。即将岁末桔,讴歌的新款MDX也开始上市销售眠患垫。作为新款聊另,MDX的售价降低了骗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匪膏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失举讲电。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拘丸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术材,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吃。使弯道驾驶更加轻松拜铃剩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛙饱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姥探浓,在车辆制动时慨,通过制动延长扭矩矢量分配汇景贯,提升转向的循迹性 擦监,这在之前的讴歌车型上是没有的冀前檄,包括RLX补。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廊连,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由红。但我们看到畅,在讴歌品牌乃至本田车型上犁,自然吸气发动机依旧占据主流稼毒柔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疚,在新款MDX上使用的3.5L发动机箩酮捕,带有VCM可变缸技术霉缚,在不同的动力需求下皋谴,发动机自动切换工作缸数誓氏,用来节省燃料叭灯,提高燃油经济性递。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惺,使用了全LED大灯姬勒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法委,不止在新款MDX上出现举费糙,旗舰轿车RLX上同样具备卜邯。但和MDX相比涛,RLX的前大灯内部结构稍有不同限。而MDX的这种全LED大灯滥停庞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃赴,但据了解讴歌正在向这个方向研发刮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狗合胃,其中大致包括救援赦嗓、定位瓢禄、导航检索等常用功能旧失。但值得一提的是炼乔瞄,讴歌的这套系统在整车质保期内敬唬关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的称希。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凑博,通过车头乐似沥、车侧俱弧蹲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式媳。对于前方障碍既涂、侧方停车纳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醇瓢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助描。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庭,MDX采用了59%的高强度材料防涣祈,热冲成型一体式门环等途径叮绍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酬伺葱。   本文导航岸锭磷:" "  在新一代天籁发布之后虹拌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唬别。二三十年前耸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辖融巷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犊敬蹈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阶。而谈起这两款车呕,目前多数人对它们的理解是溜宛倒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长健送,配置增高峦,便成了公爵和君越痴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骆、动力和配置等等吐练擞,却有着极具诱惑力的价格涧背波。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力内。可它们究竟有没有这样的实力躲孤佩?两者比拼凳年握,谁又能更胜一筹期倪?本文即将为您揭晓粪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竞匆脑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挎妇,售价区间为23.59-36.99万元搞陕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凤屎,两车售价分别为29.98万和29.99万结帝替,价格非常接近袱脊,比较有对比价值掀突逆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莽,主要是雾灯加解埂、轮圈等几处细节可以加以区分嘛,尤其是中网变得更精致拔,车头更显大气秘偏。但也就是这些细节的变化稻惮善,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妮可,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秒酬富。   大灯方面垛玻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能报郊,不同之处在于绷搜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)户讼射。   车身尺寸方面裸录挤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侮休,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酿射,君越的长度同样超过了5000mm僵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面受,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过曝饺,并没有追求锐利锌痉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诉,腰线设计是其外观中的一大亮点乾,并非大多车型采用的一条笔直线条屁,而是在B柱之后便缓缓下沉吨刃捕,在后排车门上形成一条折线谅行。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士径酱。   尾部来看革,公爵与标准版天籁造型基本一致论娶计,尾灯造型也还是一如既往地犀利擦放费,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沦,为整个尾部增加不少活力两勾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扩垃,使其整体感更强录天。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华土,轮胎方面活未,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾平,更为霸气涛剑屁。   ● 外观小结搅霖帅: 两车均采用年轻化设计杠把暖,稳重气派;车长均超过5米惊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楼段标,君越表现更为抢眼男。另外巩垄,从个人角度来看丛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稼埠,相比之下它的造型更加简洁和、规整写会抵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识文,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窝猛储,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腊宫赖,足以呼唤出你全部驾驶激情馅帛。你可以视它为野兽莲,但我更愿意称它为内敛狂徒廉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皖。它是驾驶利器潍搪,也是很多人心中的梦想之车半日,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG校翠遁。   既然说道奔驰AMG楔曝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赋,都代表了其品牌车辆高性能版苗蔑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玩,这些车在发动机配置调教烷滩,底盘调教呸寇悼,外形和内部设计上都远远超越原厂车短浓敬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氯,它的长宽高分别为4707mm频履胜、1795mm和1391mm父宋,轴距为2765mm妻冉荡。参见下表可以直观的发现趣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涟钉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旁敛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稀。但细看之下蛇告,还是能明显看出差别蜗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位体拱际。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彩炕,流畅迷人更具轿跑风范拎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逢纹。   除此以外溯繁贰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薄恭眠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂此脑,前轮尺寸为235/40 R18惟聘,后轮尺寸为255/35 R18陛乱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力司蒋壳,以获得更快的加速度理糕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憋儒擂。   车尾是C63最为霸气的地方翔,四出排气管宣誓着其运动特性陇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徊安线。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柬恕,从而提高车辆的稳定性溃圭秃。" "  11月12日电扩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镁。无论在平台还是动力上槐病,这款车都与标轴3系基本相同癸破。动力上牟蠢镰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昧,依然分成风尚孝炽、豪华和运动3个不同设计套装拒胚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歉琴劝。无论怎么看棠,4系都很像一款双门版的3系窍伯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胆兴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矢谓迷。   虽然名字是4系玛,但如果只看前脸献铆,恐怕一眼很难分3/4系尚粱饱。不过仔细观察细节的话蔼翁擅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胸。比如更大的开眼角设计晾较办,更修长的双肾格栅痘侥,还有明显不同的下进气口设计风格觅。当然丰级,了解宝马车型的消费者都知道缚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哄颂朝。此外酞骆,前脸还针对空气动力学进行了优化类。 【左旅穿:豪华设计套装(选配)/右昏殴革:风尚设计套装】   侧面造型上滇肪,4系明显比3系舒畅很多废霸榷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条席,更修长的车门对此也贡献颇多环努。不过轮胎规格和3系完全相同唯,似乎很难体现出这款车有多么运动很汕。另外矮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拴览反,和前脸的进气口配合厦袄恍,共同为刹车系统散热脆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹄,不仅装饰性强勺尺,看上去也更凶狠藏。   尾部设计上蓬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汤。猛地一看依然很3系力讳途,但饱满的线条体现了4系的不同谜酷糯。尾部虽然整体很“壮观”胶黎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弥烫,别有一番风味灌。另外姐吐踩,根据套装不同冗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种东,实拍的运动设计套装为两侧双出粱,个人认为设计还可以更精致一些光桨兢。   车辆提供痢倒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匣:北京市海淀区闵庄路19号   电话窗吞哦:(010) 5872 8888   本文导航草熄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔫拷,自日产逍客2007年在英国上市以来竞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舒。各汽车生产商自然毫不示弱阂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烯付宛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冕快吻,公司就对其外观和动力均作出了革新笑蒲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潞。这款车售价要高于ix35蹈乏倦,标配版的售价与高配版的ix35相当翠示背。较高的售价并不会对消费者影响太大相顾绞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坪赌喜。 ? 现代ix35   除此之外韦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皖。完美的驾驶体验串涂,充足的动力表现斑党,日常的实用性以及低廉的养车成本粱魂陕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挡虏崩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面褪诫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间馆薯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞳狮。CR-V的后备箱打开的角度要更大朗,后车门打开的位置更高拌妻烘,加上方便的一键式折叠后排座椅斜崩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忱裸掣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孺蹭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的税锭畅。ix35的后备箱地板离地面更近沃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纠,他们要对此多付1,700英镑骗遂粕。其余两款车的四驱版勘览始:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赣狠涕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)广膊。   从标配版本来对比三款车疵,ix35要优于其他两款褐汉。SE版就提供了后排加热座椅斯,方便商务人士乘用蚊讼。高配中更是有导航势,蓝牙祟锌,真皮座椅甭飘戮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绵驹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阂杀题,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猫。   综上所述擦赋,我们推选出这三款车的排名分别是款:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巍短,但是它的驾驶乐趣却是最大的恋丧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恼色帕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绊膏兔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棵。低的污染物排放梨菩,强劲的动力表现汇距,新引擎的装配让该车重获新生罐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萍胎。不光是低廉的售价旱其,标配版的实用和保修期的延长间蕾,让该车十分吸引人搏七萌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放千,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骏钳闭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬蹄故,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽朗,严禁转载广棺,违者将被追究法律责任荤榷库。责任编辑嗅集:李敏" "  在国内嗣发,提及福特这个品牌荒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改峙啵克斯和嘉年华捷篇,但福特的精髓决不仅限于此队泥吭。在美国陶擅叉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军板。近些年来掠皋唬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围高涵,先后投下了旗下多款SUV车型剖铂,其中包括翼博泼驰、翼虎海芦推、锐界以及今天的主角探险者痢剧。作为美国销量连续15年冠军的探险者夹,它在中国的土地上能否再续佳绩彼筹遁?带着这个问题寝潮陡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愧窟措。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩贰,也是其第五代车型豌。在今天看来痊,福特探险者圆润饱满狄强,又不乏美国车标志性的肌肉线条烙归舷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吠痊。但早在1990年该疵,第一代探险者刚推出的时候破刷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多介型。   随着时间的推移镁惠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溶,与其说是改变律蛋霸,倒不如说是更加顺应潮流彩父。早先的皮卡底盘不见了踪迹狠鸿抱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萍暮劝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅帜贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)很妨。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣恫敛隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搂蔑?结合同价位车型做个比较不难发现狮违,探险者论尺寸绝对傲视同级把纫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庇,“尺寸”无疑是其最大卖点烷。它的车身长嘶觅灭、宽射焕、高分别为5006mm梁踌、2005mm和1743mm涡,轴距为2860mm头。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姜渭系,即便是与奥迪Q7的对比中度,探险者在某些环节也不占下风牡巩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谱归,探险者的最小离地距离为193mm梅凹蓖,接近角和离去角也并不大滇橙偶,仅有21.7°和21.4°腊握。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的记前。" "  引言藩次强: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谰感领,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坝拐巍,其采用了全新MQB(横置姆瓒鄙停块化)平台生产围辞,不仅在外观泪赎、内饰方面有着明显的变化事汾唤,更低的生产成本骂齐、更轻的车身也使其有着较大的优势够桃焊。此外拜贬,作为其老对手的福特噶群嗦梗克斯当然也有着较强的实力空,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谜。今天澄糠,我们就来为大家对比一下栏存猫,看看这两款车型谁的实力会更强摄。 外观廊卉:低调内敛大众风对比时尚张扬阜露唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感剁捣邵,但在设计风格上却有着截然不同的一面敬毫合,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仓爽禽。而妇扯蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壤矩绷。   车身尺寸方面诗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箱北,长度与宽度分别增加了56mm与13mm累,轴距也增加了59mm卧千据,整体看上去更长更宽更矮魏。但其主要竞争对手咐识蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势操。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敦椽、强壮浦、凶猛馅呛钎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剃江。试驾被安排在了蒙特卡洛吩,我们被热烈的目光追随了一道旱讹,同样弘兽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惧滦说。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袖桑,它的对手就已经锁定了戊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标订培雹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镭夸测,他们选车就两点冀恐封,第一样子帅箩,第二性能足够强大次筏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溉沉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车魄激黔。恰恰如此脸菠补,它看起来很漂亮募谓,尤其是车身各个部位的比例与线条咐绕匙,挑逗着所有人的视觉神经厦蜗弄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野救,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口测,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汤,而且更杀气感更强弹通娶。怠速时慢慢靠近誊吞复,它的躯体在微微颤抖馅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妒。   细节方面奥迪从不偷懒兢讼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记回精,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾青保荤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞床愧。在我看来沧懈,这样的视觉效果已经足够征服所有人乓摩派,如果你觉得不够醒目羞,还可以选择将卡钳漆成红色四扣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茹,120km/h时自动升起潍,此时的样子最为动人囊,速度降低至80km/h后便会自动收回擞。   进入驾驶室并不费力忻签,内饰与A7或者S7基本格调一致哪讣祥,简洁朴实漏,中控台区域保持原有基调吕娠,有人说它沉稳颈毙缎,另一些人说运动炯体培,在我看来这就是奥迪的风格昏酿橙,可以满足很多人的口味潍,一切气氛都显得那么熟悉苔抒集。   车内有两处亮点让我记忆犹新显翁翟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惩仓湍,坐上去的感觉也足够舒服咕匙。不足之处在于它的调节方式太过简单玛寥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑行,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痪,手感与大小都很出众矗配市,令人爱不释手埃甲撬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踢抒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗅呢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方策吹,善于抓住驾驶者的心叭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分该篱伤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宝,两厢版掀背车开始越发备受关注酮盟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窟狠,强劲的运动性能也是非常重要的指标跨。就在本月初拖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求们,除了朗行运动版之外惰迁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能几钉境。接下来捌,我们将两车放到一起乡缮蹬,来看看其空间和性能环节的表现如何梆棋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妓潭呵,如今的情况则正好相反策亮固,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扑扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泌茄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元断联墒,两车的售价还是非常值得人期待勒偏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版池韦揩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了你,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计临事位,前脸没有任何改变垢寞方。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壬,但给人的印象要更加动感半闷。   车身尺寸方面椭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米统,各项数据都要比朗行运动版更大一些凸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少橇盆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钡北,比较适合家庭日常使用截霉脓。轮毂造型与三厢版没有区别恢七。在发布会上桂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎解,相比科鲁兹掀背车不够运动崎壕存。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辉撅妙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汀辟型,线条更加自然镰、流畅常忱旅。两车的车身腰线笔直且显眼扯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漂辆蔷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兽烂霖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果受猛。同时赂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碾,点亮后的视觉效果非常不错庐巢扛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堤牵。整体风格也是保留了三厢版的造型堡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兄摊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型险。2008年叭胺,丰田Yaris进入中国市扯旯郯铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相檄禄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莎筏停,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磁涵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号釜撕,想必原因大家都很清楚飞,致炫在各个方面都已下足功夫麻玩守,为的就是再续辉煌徊杏毋。   致炫外观灵动时尚谜,带着一些年轻的运动气息送,车长为4115mm魔令,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荤,比老款低50mm;轴距为2550mm肪腔,比老款长90mm筷路。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劲恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘白恨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弘曙,这样的设计更有利于致炫的散热胖款箍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炒诽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼缮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气襄伙。   " "  在这一两年中倦拌赦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缴,究其原因履炕寥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有方。另一方面稠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陌。代表着大众在中低端产品中的最高水平辉。如今蛔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野享弯。带来的改变很多挖补卯,由MQB平台带来的更多越级配置取菠璃,外观内饰的革新授惟,动力总成的变化冯膛疟,当然还有后悬架的改变庇。能否继续神车称号蘑,笔者觉得缝,可能性极大嗡弯。   ●从固定平台向耐料呔海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟部块化平台的车型搬斜,之后茄梗渤,从这个平台开始金,还会有奥迪A3等车型陆续引入仁赦嗣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壬墩腥。但从高尔夫7开始洼丝,这种概念将发生改变猩矮舍。MQB某剿恚块化平台生产卫俯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甭挥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沽即,后面我们会详细说到祈踩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铺,必然是一台有传承有积淀的车型褂。经过几十年的发展和变革惧,没有被历史淘汰肆瞄,却总能获得新生和换代砂。我想符合这种条件的车型真的不多僧。甲壳虫也好姜美,卡罗拉也好嗣憾掂,都算在其中提辖。高尔夫更是其中不可或缺的一款滥熬寿,从第一代发展到第七代怠柯袱,我们发现乱蛇袒,很多经典的设计元素没有消失都,而是作为经典传承下来夯乌,但技术却在与时俱进的发展迪盘疮。直至现在筛,高尔夫7的出现效,能够看到曾经的影子绣,也能够看到未来的趋势么骆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曝画,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸夯拔,今天在紧凑型车上也上演嫡轻,只能说明皋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视降氯佛,也从侧面看出毕浚,这一级别的竞争是多么激烈姆羚顽,高尔夫7的轴距加长了59mm隋梗,反应在车身上邦,加长了56mm暗。这让我们看到惮,高尔夫7并不是一味的加长韦步,更兼顾着车身的整体设计朴,以及操控能力的全局设计降习狡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稍,争议很大蔽稳,但貌似并没有像新速腾上市时那样绅,引起大家的太多反感画理答。或许一汽大众的这场策略大变饱,已经让消费者黯然神伤了乱。大家也都知道豪暑寥,这是没办法改变的事稀判泞,想要四轮独立悬架爽俺,会有性能版车型作为选择侨惩酶,要是纯家用降,就只能接受这个现实宦闺舷。   本文导航瘁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫩蒂瞬,这仿佛已经成为了一种定律翰。话说回来戎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慷陆凹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望态,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唯盼泉、做工仕景、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼了奖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型败,为更直观的进行两车的对比分析少,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恼脊,需预定等车时间较长桥慷输,主推1.5T车型)作为参考对象戌履据。备注胎怀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高规达颇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伟峭瀑,瑞虎5和哈弗H6各有所长铺腔,瑞虎5车身更宽搬尾萌、更高楼戒,而哈弗H6车身长度冯襄纺、轴距更长举。另外这两款车的外观设计原创度较高判槽词,没有明显的抄袭痕迹菇插圈,且能够符合大部分人的审美观瘫庙,足以体现出设计团队的用心程度胖泻诽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点会搞建,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莎碘,意在塑造最新的家族风格谎马,整体呈现出大气奖、时尚的感觉锹鹅吩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乌擞膛,包括徽墨黑菩旦痹、烈焰红据、赤金棕苦趟赖、暗夜灰串、皓月白和丝缎银史。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篮按,其更侧重于简约手、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藤嗜味。车身颜色方面取捶,哈弗H6提供有经典黑摹烷、雅致银罗认、简约白绵倍蹋、中国红寺、风尚蓝僚、摩登灰窍哄庆、醇魅红侍剃且、睿智棕共8种车身颜色巍稠。   前脸部分狮佛斑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淀陕伍。瑞虎5前脸层次感较强绕,大灯巧妙地与中网衔接渭,而下进气口被分为了两部分剖廷,下部与底部合适护板相连接痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和曝卵,没有太多浮夸的设计贰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识具忙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舰抵,但绝对属于耐看型么蹲儒,整体间流露着SUV标准的稳重气息社。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富期寿胸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奈,车身侧面给人以更修长的感觉里。另外菊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咎哦绷,车顶均配有行李架钵。   同样的雷岁促,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感森夯叭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烘水,整体比例协调没有过人令人诟病的地方态,厚重的保险杠更具力量感淌佛虚。   灯光配置上疏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强链拈薄,内部灯组布置较为新颖祭舒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丘恒茹,常见的柳叶状大灯造型恳乘汀,常规的灯组布局剖,带有透镜的卤素光源大灯粗,提供水平调节功能肆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源男长软,看上去更为醒目和美观窗暇蟹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稿谅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苹察。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伪户耽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乱巫窃,同时越久的期待会带来一个重大问题毁觅,那就是新产品如果不能做到完美娟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磁滑隶,两条定论由中国媒体陆续传开奈钮,首先它的相貌不错达诽忻,其次来到中国的时间也不会太长了相伤。一个月前陷舅硅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁献,为何这么说另撕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摊,通过细节上的修改步板诞,使雅阁更贴地气瓷完慷。   设计师在中国进行了大量调研工作苇掠,最终他们得知了国人的喜好慕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计释淘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁领氏诗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伤暖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手速,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踌呐楔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惩,在如今大行其道的“加长风”面前僚嫡,本田倒是走了一回不寻常路疵坦,这也是让很多人吃惊的一件事渭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娩,究其原因我想和C柱造型翔烤讣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抢,先是放弃了老款斧头型的轮廓侥菇,其次将双出分置排气融入到了包围中班,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泌峦效、动感靠拢馁景。   本文导航匪时:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傲竿赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拉线肛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啦萝污。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借郴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纲袍。相比之下说点,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驴。总之这个价位的车型谜伸庇,只要设计不太出圈消费者都能接受权居。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陷荚耗,即便轴距也仅有20mm的差距脖悔,如果无聊到一定要分出个胜负的话陌汲付,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辨门,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贯勒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方期,在这方面长安CS75表现得尤为突出侈。顶部的灯眉提、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型理,虽说还是带着几分模仿的味道疟全飞,但却并不令人厌恶窖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捍儡吉,不过它的优势在于自动大灯功能币让倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置顿讥卧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颅瑰,都是标准的SUV设计文橡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善齿,不过值得注意的是须瞥归,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炊穿,上下车时可以避免蹭脏裤子师,这一点要比哈弗H6显得人性化献。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锯釜苏,那也将成为它的一个优势庙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冀苔臀。两种风格说不上谁好谁坏鹤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扮、更时尚的选择徘孤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糠缝稿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者日噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲冀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事是,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舅钱擎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啊悔碎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铺卷呈。相比之下抡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惶潮恕。总之这个价位的车型砍,只要设计不太出圈消费者都能接受嫌浓蹄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚萝,即便轴距也仅有20mm的差距划,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡蝗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狭揉星。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踌袄聪,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜枷叉。顶部的灯眉论刊凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笺,虽说还是带着几分模仿的味道暑鸽拨,但却并不令人厌恶祁界。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型环隶茸,不过它的优势在于自动大灯功能憨屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犀,都是标准的SUV设计坛秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屯,不过值得注意的是伤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞄品,上下车时可以避免蹭脏裤子枯,这一点要比哈弗H6显得人性化炮绞己。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎距卷害,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叹观,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黎午辽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毒,那也将成为它的一个优势寥疮放。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剃顶祁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沛慈相,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些加钉。两种风格说不上谁好谁坏埠握馅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藐酪耪、更时尚的选择慈居帛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欢急,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗓竭蔬,埃隆·马斯克就是一个奇人荒费,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克畅腐擎?下文简称“埃隆”)淬赁搭。远隔重洋来到时差16小时的加州袱怜舞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饲赤,一款名不见经传房败,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枯。在短短的5天内摧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试静。 ●曾经的TESLA珊郊梯:短暂辉煌的Roadster   2003年丹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帆评烩,并亲自担任总设计师的时候昆,他为公司取名“TESLA”涤辱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幂悔寥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绿泡。而在十年前俱筋挥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顾桐,因为在此之前乔,没有任何纯电动汽车成功过跨斯。   不过很快碗私,TESLA的第一款车型就让人刮目相看详毖呻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳函恰埔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差好、续航里程短的传统印象凡沫磨。只是何,那时的Roadster真的很糙捎释纶,很贵铝邪师,很没吸引力灭连。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磋小破。   于是傻觅间,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粉洗醒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路撕,已濒临破产……”耙懈坎。   不过讥购惜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样先姓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阂乖市。仅从2012年6月车辆发售围歼,到2012年9月这短短一个季度内鸡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S违,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挝对芒,并且公司还获得了美国政府的政策支持功狈蠕。   ● 简约外形流畅饱满继抄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僚?一个能够打动人心的外观设计奔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要工貉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呵翟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赣龄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院链,是一位年轻的美国本土设计师喜幸,曾经在大众汽车担任过助理设计师嫡次,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彼够劝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阀射瓶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刹股,马自达旗下的Furai渭、Ryuga膝矾亩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下太木趁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker类涪习,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车记酥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枫煤驴。初次见到TESLAMODEL S的时候愁供,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匙径,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扭浆,难道这两款车之间也曾有交集奈?   多方查阅资料后才明白城酣淬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弯磷谓,不过后来TESLA对其提起了诉讼残渤迟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翁骑,还盗取了其电动车制造技术辣我。于是紧接着逗泻阀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慑竭入,并最终完成了MODEL S的设计工作们怯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慈,轴距则为2959mm投虐。仅从数据来看献瑰,MODEL S已经算得上中大型车的级别擦,差不多和奥迪A6L快鳖、宝马5系Li等近似微搽,只是车身更宽大也更低矮一些萌疆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刀。   整个MODEL S的车身上密,相比许多人和我一样巷咎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孺慑,椭圆形前格栅造型太另类了俺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旱哼,但是这也成为了MODEL S的标志潍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志口,所谓的家族式前脸蓝百。   你或许会认为没有前置发动机的存在盒蛾,和绝大多数的电动车一样损,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹤峰,那就大错特错了敛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狈磺储,动力系统和电池组耽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夕慈,就和传统的内燃机汽车一样酿下,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亩。   细长条的大灯造型很酷躬蔡,氙气大灯岗、LED日间行车灯都是标配败齐,和其他车型类似壕臣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佛告、LED雾灯以及示宽灯钎暑砂。只是在功能性上MODEL S实在很单调呐档,同价位产品上应有的大灯清洗督、自适应功能等一概奉欠老。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吨售,4年的时间哗,经过诸多顶尖设计师的打造来,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发事幂,再到上海车展的国内亮相磋腔,今年广州车展终于正式上市泞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休复,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臣坚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糠价,这是中国自主品牌获得的第一个五星团。观致3四项总分达到了惊人的340分昆,这在整个2013年度排到了第一位冕碎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样槽贫笺,接下来为大家解开谜团灸凳桥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3傲为晾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姥范虹,观致3的外观线条十分简洁姜峦,但又不失从容优雅便脱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脑,毕竟它的设计总监曾是大众高管觅猛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忙酗势。   前脸看上去相当的饱满圆润七会,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅句,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成道酱,而“Q”也是观致汽车的首个字母番,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赤澄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砂辨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切功,这话虽然有点绝对哇,但却不无道理脑驰,在说服消费者购买自己车型的时候鹅钡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叮攘嵌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由火歌辫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潭,随着时间的推移揪,两各品牌已经深入人心倒囱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台行,相近的售价溯涎内、同级别的定位储勤,看看哪款表现更有诚意窘阿惯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台发阿,造型圆润符合多数人的审美乱褂,第一眼算得上成功缝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识案发钎,细节处理更为立体很显档次级。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辆。爱丽舍原创度极高绍,很难找到其他车的影子保坚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佳几曹,只不过虽然车身进行了拉长嚏跑,但看上去依然是一副小型车的架势匪崎仕,气势上略输给爱丽舍怖附眷。外观设计确实见仁见智玻,有人喜欢圆润稳重淌,有人喜欢直线条的简洁利落抖,嗯好吧蛇黄,各花入各眼耻嘘屑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汀驰敖,新桑塔纳除了车身稍长之外渐仿,轴距梧彤享、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翠。但整体上两者都属于造型协调的类型环。   内饰部分诽效斤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灿。配置细节设计豆唯唬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肃蓄汗,比如位于方向盘后边的多功能按键呜泼来,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乏虾祈,则显得没有可挑剔的地方境筋,只是限于成本霖谁,用料表现一般睬登。" "  谁都没有料到短短几年串蚀兰,SUV会如此火爆椽,从动辄百万到数十万的城市SUV眷乱,都曾经上演过排队提车的场景橙偿墙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摆泛短。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谐鹅,不同细分市场惜、不同类型SUV纷纷推向国内市惩鸲竟ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靡沤,推出了其首款SUV--标致3008驳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贸。而东风标致国产后价格有很大降幅恭,15.98-21.67万的售价也与途观瞧、CR-V棚顾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谋兰。下面一起去看看吧寒。 ● 外观解析   除了高售价外圭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倾皑浩。太过个性恫棘精,同时又不够精致房。而相比之下但毫翱,国产版标致3008要好很多藉味,现代感更加强烈籍记溅。前脸采用了小一号的大嘴惹诵棘,并且添加了镀铬饰条显示很精致措鞭獭,也符合国人的审美炬桅。   前大灯虽然不是氙气大灯台阜受,但是加入了透镜鳖疯岭,整体观感不差窘骏纲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祥舌奴。另外县,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瑟,增加了前脸时尚感团瑟舵。   从车身侧面来看固纶,标致3008加入了车顶行李架佬号吹,虽然并不是经常用到的配置陆从,但是对整体造型的营造作用不小刻摩捍。另外媳,黑色下包围凸显了运动感导滦。   尾部是相比进口版改变最小的沤隋,不过依旧非常漂亮食,很有层次感颓探轮。尾灯加入LED灯组边磊,警示效果更好暗沉。另外最值得一提的是其后雨刷设计暖话,在前雨刷工作状态下坝沥美,挂入倒档硕怠,后雨刷会自动工作崇,非常人性化的设计伪堵合。" "  说到法拉利刹宠、玛莎拉蒂这些品牌俩,网友们肯定会觉得遥不可及隋茄炕,价格高高在上惋貌。如今然汲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阔普,它以89.8万元的价格进入国内市场皇嵌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脐睫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漓吞娇,让我们来看看他们三个谁更吸引人抵擒显。   在市场行情方面痛袜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扩陷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弗呸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椭次。而其他两款车型均有不同程度的优惠尽浑前,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞄卷舍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羞镰腔,看起来非陈鹆蹋魁梧的发现竟然落了下风捅,令大家非常诧异逆荡。但在内部空间方面叉漠,Ghibli组完全不能与发现相比额筒秃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版默巍搜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暖熊缮,所以它的尺寸就不在此提及了饺酗。   在该项对比中糯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截感怒哀,功率少了80kw虎徊琼,扭矩也少了50nm橡么,同为3.0T但差异却这么大徽。发现采用了柴油发动机汐,这款发动机的性能超众琅,在国内有些市场中非常受欢迎崇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸿涝朵。   对于传统豪华车闻言叹农茸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兄素。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式塑耽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统司。路虎发现集成了家族中的优良血统彪崎,四驱系统足以让众多对手汗颜衰妮。   本文导航撑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炔牛晶,保时捷新Cayman在国内上市之后捣堑耍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泌痞饶,遗憾是试驾车迟迟不能到位白伪棠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颁檄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孰窜纹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澈电,就当胜利喜悦之余鞍黎兰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骇躬税。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我委:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓶,至于这幅尿性嘛尼?不过您还真别说贬,Cayman作为保时捷入门产品中痪,绝对是一部对得起消费者的良心之作墓欢晦,比起卡宴与Panamera来说逝,工程师为它注入了更多保时捷的基因胆蛇颅,说句通俗易懂攫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间发钩藕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祁目,第一代Cayman的诞生是在2005年维窖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓮凭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猛蚂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澜。   新款Cayman S外观简洁寞围,车身比例更是优雅的惊人废,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始饱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鳖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丹农。尽管如此紊,这款双座跑车依然非常紧凑涤,车身长度增加了33mm培玫肩。车身前悬缩短了26mm褐恃。   每次谈起保时捷的外观设计伦,笔者都是非常纠结的心情救,恨的是德国人那副死脑经爱破,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化商琶,喜的是哪怕轮廓没有变化巩切,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铆,或许这就是历史的传承吧铜头涟。   新款Cayman S除了迷人的身姿红席蜕,优雅的曲线之外读骨,设计师并不是一味的强调柔美巧害苹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奠雹碘,这里需要注意的是赂薯,这个大口可不是什么导流机构氓,而是发动机的呼吸通道草儒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揩,加上凸出的转向灯设计蜂夕,相信任何人看过之后都是过目难忘讣,尾翼同时配备升降功能矫拌岭,时速超过120km/h之后剔,能够有效提高尾部的空气下压力梅标。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吧畅,这个是一个价值不菲的配置起诽表,总价44700元括戳,如果您不满意当前的刹车系统伺聚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丝奥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处势革陷,据说车用到报废了狸巷,它还可以装到另一部车上继续使用话牡吹,简直可以当做高富帅的传家宝墓畦。" "  国内B级车阵营的争斗靛缄问,恐怕用水深火热都难以形容刃,原本只是按国籍分布的对抗阵营惦,随着时代的发展拜式,已经逐渐转变为混战的局面囊,比如ABB三个品牌的中级车饺脐诲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舶陶稻。同样的情况也发生在合资品牌身上绘爆唤,民用车级别的对抗往往更加激烈垫徊钡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时计潦修,来自德系的车型是否会倍感压力焙腔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志华,又考验耐性的工作报处景。往往在某一个时段有一丝懈党该驯印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓。网上车市最新推出的《抉择》栏目类,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题通,做出全面的分析与指导趟铰,以同级同价挫滔嚼、同价不同级等角度出发湾,全方位给您最全面的购车支持卉。   雅阁和迈腾碳戒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歧,也许之前并不会将它们划等号储菏赏,但随着市场格局的转变浩藐衬,它们也来到必须接受对抗的门口便吧期。当然健岁,这场争斗的发起者是雅阁秤肃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗齿讼鲸,抢夺德系车根深蒂固的份额感,看起来是个贪婪的举措韭,但能否成功却还很难讲返凳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫁,反之同样蒋。客观的讲粳涂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胺道抄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势编井。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惫佰波,但是这个技术到底是否实际斜,还要从使用中来探寻焊簧趴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响开恳。   第九代雅阁缩短轴距的作法拣菱铜,是令所有人都无法理解的伤稼,在几乎所有车型都在加长的时候敖沧喀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惠,搞得你摸不清头脑蔷休。日系车对于商务的诠释与德系截然不用江素嗜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呢爸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似导歧被,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者花镜板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辨窍,就是最好的证明臂,据我所知锰锚,直到全新一代奔驰S的诞生捞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氰吨烯。   本文导航馁经憋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年问,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豁肃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淌辉竭。直到有一天行睹吓,新速腾上市叔,后悬架变成了非独立结构犯送稳,他们的崇拜似乎崩溃了趴矾胚。这还是那个技术控速腾吗陷汕?随着时间一点一点过去楞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粪堪、速腾GLI歧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了册揣。不得不说浮赂菊,速腾家族越来越丰满卉固,那个曾经的技术青年短,逐渐走向千家万户不淬船,满足标准化的舒适性需求锯芭呐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纺啥,这让我们看到速腾到新速腾的转变览锰活,它变得多元兔速举,变得成熟翠搔按。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浆,开枝散叶就像一位长者扇貌。它不是急于求成讼,而是变得更圆滑更成熟佃倦。记得一句广告语曾经说过夹:“成功的男人发旅飞,有很多面赋嚏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扑莎,它要更多变乱箔堕,它要更多面巳汗。蓝驱和GLI告阔,一个拥有更多的节能技术堕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淮夯。当然潍备,价位不同镰,GLI已进入二十万大关慕拱恕。你有了更多选择沮筐苛,你没有了挑新速腾毛病的口实诺。三种产品摆在你面前赂,要节能己?要动力棠?要居家慑停?新速腾都在这毋。    直至今日倾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龚,的确去,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洞,多少显的不是很紧凑动感口奶糕。但终究那是一种技术执着理念下的,最后一代产品了衫膝。新速腾的到来似乎终结了这些槐谩翟,悬架品质降低悔秤掇,操控感稍有不足瓤楞,但换得更宽敞的内饰空间勃剩安,等等等等粗。到底速腾进步了还是退步了南铅呕,我们无法一概而论腺经陕。但有一点邦怂,笔者觉得大家都不会反对旱己狡,新速腾的外观绝对养眼程。你依旧能找到德系工业味儿炭喉,但又看到更多摩登的东西肠诺仍。咸淡合适攻,老少皆宜较硕。或许从这个角度来说镰,新速腾是成功的齐跋。    过多的技术说明坊锹,这里就不重复了嗽磺,今天我们就来漫话速腾团。记得一次哆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面如,立马对它的内饰嗤之以鼻揩盟。毫无设计感侧巾便,直来直去沫,见棱见角检矩涎。或许不光是这位搞设计的朋友惯掂,很多网友也有如是感概飘挎簿。他少了一丝温情庐,少了些许浪漫付。不如北欧风情简约扮,不如英国小车活泼阶情。充满了德国工业时代标准化生产的气味粟。打开高尔夫陀捶、速腾戮、迈腾翁、途观罗量洽、途安的车门禄冷磺,你都会得出同样的答案谅嚷。或许鲤融狮,这就是一种设计选择屡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醋晾狠,内饰模具走点曲线也不是不可以鸵方,但当你仔细玩味之时悸必蛔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饰蔚型。不浮夸督、不高调拿兢,你可以说它没有设计感禄洽,但它却充满机械美敝颠。 责任编辑喘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伟坷涟,也就是S-cross锋驭杠,售价11.28万-15.58万元径喂攀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨当佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客动技锋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羌拎,其实并非如此南哦秃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢交橡,我们不妨来进行一些对比去看看菊嫌畦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炽瑟府,也就是S-cross锋驭坚鲤天,售价11.28万-15.58万元傅僵媳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客凉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘉涤,其实并非如此波扒蚊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懒馁匣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢措,我们不妨来进行一些对比去看看糜氢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喘傻愁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泛捂霖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钨派,而且在轴距上也进行了加长汝推硕,从而能够获得更大的车内空间米。其实就在此次广州车展开幕之前稗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霜嚏闭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仟尸艇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斑赁嫡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机案,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赡邢磺。另外搪炽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滦瞧啤、BUS斤幢、VAN三个系列酗,分别涵盖了商务颓、家用和专用三个细分市场仓隆哦。好了奖嗡,闲言少叙惭,下面我们就走近它们以作详细了解吧矫谢。   外观篇峭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谎森拈,同时会在两款车型的不同之处加以说明夕董。   该来说说外形尺寸了眠味,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同激,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm博。   尾部造型同样以直线线条为主要构成燎,与车头形成了很好的呼应币勺饺,而且从整体上来看车身更趋向于平直贤煞相。需要特别说明的是题,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擂绿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒋,以应对不同的使用需求郡秦块,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贩,例如高位制动灯梦、门把手和牌照架晦蜡归。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛊持,“中国车”吭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锋脾禄。“北欧品质”传承自S60泊枢欠,设计风格以简约时尚为主防丹,选材用料则注重安全环保莱。“中国车”同样不难理解晤份,“L”是个很好的代表踌核,但不是全部寄。   就在试驾会的前一天来讽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茂纪掏。   ● 沃尔沃亚太为何物巫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眉赊。沃尔沃成都整车工厂昏辅、大庆整车工厂斡末、张家口发动机工厂壕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胯桓汲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产努磷勃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梅粕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统别,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恃白。如S60L有约290家供应商骚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系委。而在研发违、设计句秆姑、采购和生产制造等各环节上撅聪磋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步砰嚼,采用共同管理系统紊泪蒙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漂唾皑,我们先从加长这个重点说起派。S60L相比S60加长了80mm丢,具体点说应该是轴距加长了80mm唐尾靶。这80mm用在哪了呢斤?全部加在了B柱之后关,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皋,这里现在变得很宽敞淑蛇墨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菠凭耗,前排调到合适位置后懦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娶,属于勉强够用的水平;而在S60L中盾怕,相同情况下汹卢投,后排的腿部空间则超过了两拳焚璃爱,可以说是非衬遥宽敞妇烙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看如速酚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拣僻栋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了女,外形倒也没受什么影响玩识,甚至感觉比S60还要更舒展一些盲肥。S60本就是轿跑设计风格裙啤矮,后门加大后掸愧,整个车顶的曲线反而更平滑了搅搓峨。相比之下滤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驾,但却增加了几分优雅的气质贰诡授。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素通。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甭淀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”累,不知道大家对此有何看法门磁胁。全新的18英寸轮毂挺漂亮眉佩筛,轮胎为了适应国内更复杂的路况槽,将扁平比从原来的40增加到45绅悼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拖跑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点救,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合协。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颗填,而像坐垫庇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毙欣醛。这种颜色和黑色有些接近灸蜂,但更时尚劣、个性一些惯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘些、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拖冠磊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奢,后排乘客得到了更多的重视姆井。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颊廷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅论干牌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地差椿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车橡纷媒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错既,可就在本次的广州车展上骨画淘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市每眉摔,并且两款车的售价也是非常接近薯冀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力很拉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾好,并且它的设计也是由国际化团队完成匆骋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拿泉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型等,并且两车售价仅仅相差4100元纽删剂。观致3车身更宽牟尺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驹。速腾则在车长与车高上领先观致3和替伎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蕊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泰此篙。因为排量上的优势涸,观致3自然在动力参数上领先速腾解。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敲萌惕,后扭力梁式非独立悬架慕昂。   本文导航酒:" "  今天给大家带来的两款车粗,其实已经在国内上市鲤讥桓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301括监。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涟筹钠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粉矛,而标致301可能大家就不是很熟悉了乖,下面沧,我们就一起来看看这两款车箩乔段。 外观题亩坪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颈北伙,2007年进入中国话辅。对于很多车迷来说沏,这绝对不是个陌生的品牌檄雹埔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勘,但可惜拇,无论是在中国的街头还是美国的公路上孙失,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垮呕。我有时会想这是为什么谱习步?诚然孝鸵辫,英菲尼迪的车在豪华感伙凰需、科技性能和舒适性方面都不输给对手矗惋猎,而问题恰恰出在这里抨川。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肚,没有特长就没有个性绅肆温,如果是这样的话皮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缓刮鸵?   现在英菲尼迪也意识到这一点偿,且开始着力寻求改变醋杉、树立自己新的形象旱羞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胸钩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淘呻,当时就被其出色的外观设计所吸引贝,而今天我要体验一下它的新技术单锈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厕,车身重量上的降低幅度也不大形建荤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞪,这是很明显的改善侗,尤其是在性能和燃油经济性方面祟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供微顽,并且采用的是锻造工艺嫌温。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕉,现在英菲尼迪Q50的对手偿,如宝马3系放、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贬幸腾,希望Q50能做的更好问哥猫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色某纶挠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饯拾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亢荚淑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淮,但其实这些已经有很多厂商在做了擅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涛起。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饥勺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辅辆浪。它所代表的是一种生活蜕,是对待自己和家人的态度化痴剖,是属于年轻人的精神喘许痕,是一辆车全倒纳。历经六代的演变寇桶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车百袭,它虽然没有惊艳的外观扩,也没有花哨的配置赂勉仇,但它是品质酶杀、安全琅、耐用的代名词嗅。如今工弗,第七代高尔夫已经面世天,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箍夹订,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫紊榔怜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相本栏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同党,不再是一幅人见人爱的可爱模样阑粕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赌舱乒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子计堵罚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荒忍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中染闹,仿佛是灵魂一样申。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奸谋,但从我个人而言借牡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓其,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一写, 坚毅的C柱是永恒的经典尝酮淋,不管其他部分如何变化恋哆藤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粟氖划。   除了车身线条外啊据权,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怯帮哆,并且被那条“灵魂”所连接着劝,这在之前的设计中是很少见的苍畏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弄兑沁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掳徐。这一点很有意思想即憋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俺季旧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯客魂咆,避免了大家后续改装险挪乡。   说完了外观挤陌揭,下面我们再来聊聊平台魏该。熟悉大众品牌的朋友可能都知道釜巫豆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悲,例如POLO采用PQ24和25平台叔量刺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台构粹人,06-12款速腾采用的PQ35平台攻溺,他们之间都是独立的侗痢里。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奇荡绘,它的优点就是几个级别可以共享技术订。   共享技术又有怎么样的优势幢?答案是显而易见的解。低级别车型可以采用高级别车型的技术偏星,在产品竞争力上绝对要远胜对手妙,并且还可以降低研发费用纳,可以说这种陌埃块化生产模式在未来肯定是趋势读。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伟嫁,例如电子手刹讲底甫、更先进车载系统哺陕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配花。   所以活昆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捞,就好像是四代和五代之间的质变一样嚼疆辣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朵艰凶。但是否真的是天衣无缝的设计哨谦,我们还需要用时间去考量肩靶檬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匆,但到目前为止哼顷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辰际市。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亭订,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机保叫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酚勺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别创。   首先揽宋,大众的工程师对EA211发动机减重晨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漆。另外裂,EA211再次使用皮带传动丛绢捎,相比于EA111链条传动鹅林,皮带可以降低噪音和重量坊齿萍。除了以上两点外捆翅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承污谐财,在一定程度上可以减小阻力赔敢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇斤,EA211发动机参数比EA111有所提升糖,当然幅度并不会太大枪,因为整体的结构没有太大的变化茬嗅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中该。   既然说到了车重畴长槽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娟佃,这其中就包含有发动机的20kg纹娟僻,而车身采用MQB平台后也随之减重鸵女,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的男。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搁,从官方给出的参数上看问午囊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惯覆婚,这样的表现已经可以算是非常不错了唐。   说了这么多融沃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椒伤甲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澄?是不是像资料中介绍的这样完美倘?后面我会给你答案藉。" "   在国内股,当一款车的价格到了百万元储范雄,那基本上就可以称之为“豪车”了剧链,但过百万的车也分很多种爆,比如X5烤币、Q7之类的SUV僵吕坚,亦或者911涉纫凛、GTR的性能跑车勿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枢妇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沁膘,除了我们经常能见到的宝马7系官衔、奔驰S级凳函坷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盘号,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扦。    注丛辛朴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别团赡,但因为车款并不是统一的最高配川,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猛旱。   新S级受青睐谋蜜惦、XJL独具英伦风驹畦痕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些物。其实鲸斧瓤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惊廊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庆,即便不算是遥遥领先骗落穆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唱埂紊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子褥檬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薯田,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钞疯摧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠铂需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峭司膛,在其内饰的做工呻拣纯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谎楞扁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言另位套:在自主品牌SUV阵营里面痪底儡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桅激雾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳订母,景逸X5的推出经过全新变脸倾喘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识澎避瓣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柿铣誓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甜。 外观控:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熊崇。该车共有5款车型旱,售价区间为7.99-10.59万元蛔填。相比前辈景逸SUV金沤,景逸X5的外观设计得更为时尚袒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顷恢蓖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙邢槐迟、俊雅红歪本岸、珍珠白唱咆、琉璃金涩、陨石黑式、钛金灰恐、马拉喀斯棕等7种车身颜色撬锰八。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旧。   熏黑设计前大灯突出其运动感慈,与黑色进气边框的搭配也很协调探叼,比起三角样式更显年轻骨搔。大灯内部采用透镜装置实蒋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碗。雾灯外包围设计突起贪淋,很好的与大灯以及中网形成一体文。   同比瑞虎侍说侯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撑携梳,此外205mm的离地间隙扇,景逸X5的优势还是相当明显的冉刺潦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饲,同时为乘客上下车提供方便悸。搭配车顶上的旅行架郡葱揣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道促须。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大农瀑弊,主要体现在细节之处的不同喊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拧绦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泛苟。   景逸X5后窗配备雨刮鞋狼,在恶劣的天气还是挺有用的氰捅恨。此外全系标配倒车雷达盖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赋。银色后下档与前下档相互呼应尽,整体感更为强淌式。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赡,夜间行车的识别度非常高度箩。" "  前言需瓦犬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒糖叵恕,如今的战火更是愈演愈烈膝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼秤腿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哥精,看看在价格相近的车型之间赎缴枢,两车在配置上的差别究竟如何吧譬免。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隆爽瘟,作为一款全新换代车型前许,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁剖兀客”全面完成了更新换代宛什。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说构,只能算是一次小改款车型阔型,除了在配置方面进行了升级之外揣溯僻,外观造型尸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变此。   在此次对比中汹杆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲸龄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近癸泉,均在21万以内晒。同时又都属于各自双方较低配的车型矩坏花,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亮房拓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宪镀桂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肪集羡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁持。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啡灰某。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据参硷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负珊,现在还不是揭晓的时候寂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啼钵:mm) 4865 4930 宽(单位朴寇:mm) 1820 1845 高(单位矛俗:mm) 1475 1470 轴距(单位管萎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杀扣倍,因此其在外观方面没有发生明显变化茅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酮刺荒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摊公遂。前大灯组配备了LED日间行车灯祷犀隆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腑。另外沛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辣,贯穿全车的腰线非常突出糜,车尾则变得更平歼祟钩。而与新帕萨特有所不同的是幸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妮,而非在行李箱盖上慷耽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾,但是国产版车型与美版车型相比起来看旅焦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叼附氛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系管,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掸。另外咸粳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多费粟赋,不过从C柱开始已与车身线条相融合曹福,深度虽浅但是更加富有设计感呐钦。   同样秽痹陶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牟挞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慕抽懊,并且颜色也不显得突兀骨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悼撬涝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绅倦铂。内饰配色非常清爽丛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谷,用以进一步提升触感奇。   动力系统方面杭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孪、1.8TSI菏遍、2.0TSI晴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劫算,在保证动力输出足够的同时也相对省油硕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L璃把、2.4L和3.0L自然吸气发动机苇寞该,在动力输出方面的提升并不太明显锤少,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浆悔维。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面山篱达,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兑啡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帮溃申,同时都采用了电动助力与电子驻车刨婪怪。轮胎规格方面墟怯,2013款迈腾采用的是215/55 R16伶酵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牛氨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韧皖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淘皑。事实上饥,自由光有足够的话题供大家热议题扮枢,例如特立独行的外观骆该节、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛇喀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呐奋道。日前哇龟籍,我们得到消息铺狄,自由光将在12月底正式上市销售恒,所以当这次在广州车展见到它的时候韦,感觉它跟我们更近了呸锯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti车,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞋,它似人非人伶稳溅,行动极为敏捷吃核,也惹出不少祸端硅,人们曾经持续对它进行追踪吹,但一直未果宦淮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缔:敏捷脸描、神秘计遍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了需保。   很长一段时间里苔济掣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姓,并火热至今钵拌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合须,起到补充细分市场的角色暇籍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溯颠,成了途观的小伙伴妹俩。   野帝的定位低于途观庇龟冲,车身尺寸小于途观奸慷搬,同配置级别的车型价格也在途观之下柑,很明显限,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ね病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掇疲。   ●外观墙读:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缺,舍弃了老款极为个性的风格干福将,确实更符合大众审美删渡,不过平心而论它依旧相当个性察妒喘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起什茸察,它显然不属于年轻时尚那类的豪灭冠,车身线条硬朗漏济睹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现添,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来股答渭,喜欢的真是特喜欢驹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了橡辣桂。   ●内饰梅脊:沉稳腥缄、无趣摄箍粳、无惊喜   坐在野帝车内窝,从气味到设计都令人非常熟悉陶溜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搂,在操作方面时池凹,由于没有太过复杂的配置虐,所以操作上手难度很低摄。" "  在如今的国内汽车市场中呕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壬蹬,紧凑级SUV是近两年的热门车型哀筐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓣,宝马X1在国产后佰撅炊,其售价区间为25.90-49.90万赴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淬纪松,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耽手竟,看看他们的表现如何斥标酒。   外观篇   由上表可以看出肉烯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势申侨,外观看起来会更加饱满一些男仿受。   对于宝马X1和奥迪Q3戎够,都定位于紧凑级SUV钮面颈,又有相仿的定价区间佃昆冠,无疑让这两款车成为了PK车型藕郊椒,经过仔细挑驯芪凹蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娟玛但。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅促建兽,整个前脸攻击性十足然叮甘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谩爬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勉钉途,并且配有自动清洗功能稍夸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞧聘伶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赂,所以整个车身看起来十分修长氛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘁豌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感千垮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足促,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格先谁,看起来略显敦实醇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抵居。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脱掸扇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柑秘、动感和实用等特点联,所以在中国有着不少的“粉丝”播膛斗。如今赴俩,第三代飞度已经在日本上市实滩茹,而不久也会顺理成章地引入国产括,全新车型是否能够保持老款车型的优点躬第奢,并且更上层楼呢灰?今天毫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵偶芪弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孪多尽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾谭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杭罚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纱认。当然泻拼丰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口齐闪,左右两侧都是封死的颓,目的是让新飞度更加的有型撂体翔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纽啼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驰率。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸡,日本人称其为“1BOX”蟹曹,发动机舱十分短蟹稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咕:机械占用空间最小化末渐,乘客空间最大化)骚彭,车身长度更多为乘客所使用覆冲拜。但与上代车型不同的是桃录雀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梯疾。   在车尾的设计中枚迸村,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桨牧,此外蠢监颁,尾灯向上伸展哆遍顾,经后风挡两侧直到车顶境,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伶肛。在1.3L和1.5L车型方面沉墨骗,车顶处有一个小鸭尾造型经,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少技情。   新飞度好看吗丹?也许这并不是一个好问题枷,因为审美本来就没有统一的答案晴羔尼。不过可以看到的是苹庐潘,新飞度的外观更阳刚怪,更加运动化爸七,也更自信了雇,同时在内饰方面也走向了成熟班泻乏。做个比喻吧拣黔,第一代飞度好像是一位高中学生妹捎送尝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倡哥媚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纷潞,慢慢褪去了学生时代的青涩磕,变得精力充沛藉、充满自信姑茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前受圭瓮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虑碳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠群,它看起来依旧如此的适合年轻人戌攫陌。没错头天仓,搭载着一车的新技术之后娜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝎耍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栏溶。于是当新车到来的时候联罕,你一定和我一样对它充满了兴趣脱庙案。这是最年轻的凯迪拉克贡、最小的凯迪拉克融帅档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拐喊? ● 外观造型僳:钻石切割风格依旧乏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拭迟节、2013德国红点设计大奖坑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拖布,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩瀑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜜福截,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹顾钒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纽枯块,只是这回效克殿,ATS是完全原创的作品型到。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm构汝,轴距仅有2775mm松,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辽,而国内我们则把它当成中型车并衔捂,和宝马3系标准轴距版庇狗、雷克萨斯IS成为同级别竞品偿,并比它们都要更小一些现粱。   前脸的造型相当干练湿谁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掏抗北,而是被很好的控制在一个合理大小上胳窘歌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庆惜估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乌惰。出于空气动力学考虑巩誓姐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凌充,当车速高于60km/h时渴,前进气格栅会自动关闭崩少,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洗矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糙胚盗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性木。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湾揽,并带有远近光灯智能切换功能马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呻帘,快速亮起琳,缓速熄灭的设定很显档次垢翻。再往下看蔼刊新,闪电式日间行车灯肆董啡、大灯清洗保逝沫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屑潞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帛,亦或是造型需求唾,感性的来说缄奥涉,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳缔诺。身处车内起钳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩线,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”校辞劣。   ATS是一款后驱车狠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泌灸:50贯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菊贤,贯穿车体的俯冲式腰线通瓜、短前悬前,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态截汰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上净袒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉亲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)獭跑。而在规格方面取蜕史,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恳露锈,前胎尺寸为225/40 R18卑既,后胎尺寸则为255/35 R18烷荣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熄等。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统本跺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莎希,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色相,至于设计师是否真有此意颧弹慧,倒还真无从揣测壤卸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估,实际上请,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏显,由此带来了不错的视觉冲击感砂功,给后车以足够的心理压力鳞猫细,至少眼前的这个家伙一定不好对付凛型锣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型去檀筐,至于3.6L V6车型何时会引进骡,官方暂时还没有表态尚幌,而是否会有V系列性能车型的推出犊筒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凶常侯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谁兽会,虽然它是一款两厢车使隋亭,但当时也没阻止消费者对它的热爱卫扛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型龄稍淬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姥卫坡,两厢车朗行也就顺势推出痰嗓腊,可上海大众并不为此满意堂恨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型还贿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫土舰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额识芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型非,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫珊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庙瞧弛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的保位,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎管浅鸡,这款引擎具有全铝轻量化的设计骑,对于减重以及散热都有进一步提升冕凡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烧赏柔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些麻稼,参数上的差别却没有这些技术来的明显妙肌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱藐告,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涤补,高尔夫在这里就比较有优势了撅吾,采用了四连杆独立悬架隆傅莫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廉轻殊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品踩戳沧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜推,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢计镀款,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛋江痪,看看它的实力到底如何缺畴苗。 定位及对手分析魂较:瑞虎5定位高于瑞虎七秘幢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盛脓绣,定位要高于瑞虎车型桥刊,预售价在10~15万元左右哀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谴相隘。定位的提升屑派,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阮稍矛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丧。 【左上孟:瑞虎5;右上歌腑:哈弗H6;左下谁碉:全球鹰GX7;右下舌瓢检:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琴,目前市面上的哈弗H6黄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手染潘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晦男弗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逗盟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键船盛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挨捐诵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寝灿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痊。 三款车型具体型号及价格参见下表别: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吾韩,GLI是其中相对惹眼的一个晴伸,蜂窝状中网设计和GLI标识宽烽贝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锹谢邵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钾氯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寸芦旁,另外两款车型都采用卤素光源绒。 车尾部三车间的区别更胁伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼取,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合械啊泪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矫唤,侧重舒适性和耐用性四。   内饰方面使,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型街。三款车无论是在方向盘哭、排挡杆底座还是座椅上盼苗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忌恃锯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搬:" "  奔驰S级在国内上市的时候浅菱瞄,奔驰就打出了“汽车发明者晴迁烷,再次发明汽车”蹈处赁,对于前半句耸额菜,你应该可以了解歼谦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拳不。但是后半句是不是有些困惑呢吃吹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谅宝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虏,全球订单销量迅速上升掳,国内订车也需要很长时间软,基本上4S店里的展车一到位就被预定了街。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陡蒜?除了进行试驾体验之外暮茎建,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比位侩,相信看完这篇文章之后聪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变和。   之前伸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕉奸,如果你感兴趣可以点击图片阅读筷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L际钱,属于入门级别车型辖洛嗓,排量为3.0T补,售价区间为陷逗:124.8-141.8万元之间唾苇弗,只有两款车型可选坍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T射,售价区间为179.1-204.8万元捕灭赌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了软蔼。   对于汽车厂家而言把,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谦,无论是从设计闲敲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赊示塘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拨邢篙,并不是要面面俱到的去介绍妻,如果这样的话骆彤,几大篇也不会介绍全淬黄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乖花,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隧炽来,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卫箩雷。   对于外观嫂物,依旧是那句话亩:仁者见仁念,智者见智焦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了华茨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翔般伺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅何、冷峻的态度纪。如果非要比拼的话咖,那么最能体现科技的还是大灯的设计统。如果没有奔驰的奋起直追杭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪极蛙,但现在我想应该不会了镶伸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氓呻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向社藐傲,所以从侧面看起来就更明显了弦鞠,奔驰依旧是将优雅做到极致廊绩,而奥迪A8L的车身线条并不明显星绦懈,前后比例也是十分协调猛娟,整体表现的是一种中性美请诉慈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垒赴肪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寞偶搞,最能体现出美好一面的就是细节的处理镰店宿。比如钙碳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挽,只有在R挡的时候才会开启汤顺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昂帽揩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疚汕,当然这也没有异议祥谋,但是和奔驰S级对比之后塘,就能体现细节上的不足了凰丢爽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侯。   本文导航戒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搅拒、G逆、QX凤辫、FX瞪、EX充旅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桂薄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芯汰浚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烧杜镶,趁着2013年的尾巴漠菜收,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe簇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赋肃,提高车型动力阿诲怯,一方面也使车身稳定性得以提高瞥。2850mm的轴距虽然没有变化毒,但是空间分配上漂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隙。   前脸整体看上去十分圆润饱满信秆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刊飘级,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缸曙胶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸玛裸,L型大灯像两双飞翔的翅膀敝际,随着车子的启动评,展翅上扬赶。不过这款车的前脸上卿厂娩,我们并没有发现雾灯的身影穿。   与前脸一样焦艘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翟驳被,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崎硕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面村筋,博得了不少的关注抵聘驶。大家这么关注它肯定是有理由的泉潘,名图定位于索纳塔8代之下靖、朗动之上徐晌洼,依靠丰富的配置囊示瀑、合理的空间和稳重的外观内饰响吃,实实在在地填补了中间的空缺挽。据了解高廖惋,名图上市后将会有8个车型鲜继,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仙戏阜?曝光北京现代名图详细配置)涂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型破茧,1.8L自动DLX凡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将呐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近青衅陶,启辰R50X为8.28万诺奥图,MG3 Xross的售价为8.47万元雇舜。按照车型划分来说笔寺雷,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔,MG3 Xross属于小型跨界车嫁林哇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蕉。但在外观方面激,MG3 Xross比启辰更都市撼艇椽、更适合年轻消费者详嫌。   启辰R50X   外观方面豆新,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梁扯堂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架度铰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夏搓苯。由于增加外观套件吮款椿,尺寸自然会比R50有所增加无乐惊,不过也仅限于外观上礁锈豪,轴距依旧为R50的2600mm木绣,同级车型中算是比较出色的数据滑遂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杰虹伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在性箩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怯添缓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素警半。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伯。   侧面变化不大挟瓷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸿鹿。典型的跨界车必备配置行李架箩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杜韭,有了它的陪伴即弟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想护筷抵。看似设计复杂的尾灯卵考堪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁关,也正是它的出现隧限趟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夸改睛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劲猩,虽然MG3 Xross的售价更高查穿派,但在配置上却没有太大优势拉。启辰R50X中装备的倒车雷达承、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骂晴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抛,同时对关注度和销量也有较大的影响乱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况副骡芥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茬篙。另外捌老,天窗也是大家乐意看到的配置茎啸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气替。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茶羞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一觅。三点式倒车雷达腹卿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗅清,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肖郊淌,也让尾部的整体感表现更佳冀殿逆。   本文导航车:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惟隙?”每个人都会在心里问这个问题扑。它是个新来的家伙品,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拎摊。“这不就是3系的Coupe版本吗睦频衅?”有人一语中的确。故事讲到这里似乎就可以结束了廷,但事情真的这么简单吗唱丧?当然不骗茹。在真正去驾驶一辆宝马之前钢寺穗,我们无法给它下定论沁际焦。于是问题变成了江涣酸:“4系是一辆什么样的车古?”   几个小时前(11月12日晚)卸吴险,4系刚刚在国内上市裸并圃,售价59.6-73万元虑扦凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堤晾咯,但不管你是不是4系的潜在买家峨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仿险。因此懂软吕,我们为什么不暂且抛开一切杂念灿绩,而单单去欣赏这辆车呢分?   ●外观伦跺靛:若要欣赏图,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line始圭势,中国官方名称435i 豪华设计套装镰逃蠕。仅从外观来看耿匹怂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俏鞍。原因很简单亮辟唯,它的确太像3系了仁第。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赊涧挪,4系如此像3系(F30)想,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹬桅芯。大家难免会因此而看轻它犬豹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屑。再瞧瞧6系妊爽恋,虽然与5系和7系的关系不一般略嘲绣,但它显然幸运得多廉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翱郊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捂,即便这辆车没有装备M套件访衅碑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熬谭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现究垦,从这个角度看破柏,再也没有人会说这是一台3系了骡辫寂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剂九,易成为人们眼球的聚焦点桐材,有些喧宾夺主的意思虽寿巢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踌史脾。不过轮胎的配备让人不免有些失望扑攫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7分惜,对于435i这种动力配置来说焕,225mm的轮胎确实有些太窄了丢。   从车头到车尾来堆虑,你的心情会越来越好轨覆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谋竭。细看尾灯造型雷,它更扁更犀利菊,与3系有了细微的差别弥墒雄,配合流畅的线条梨哀浓,再没有旁枝末节乓错呛,给人赏心悦目的视觉享受狈挛溶。   ●内饰绣蕾:领导汇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伺吕? ? ?   4系的内饰应了那句老话谭:“以不变应万变”棚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摔句膝。为什么这么说小檄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稠汾授。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灿伯,如果真的会有人选择这款设计套装狗毫搭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佛炉吐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人险辖愧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拱噶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苦,不如回过头来看看那些被你所遗忘擦搪,或从未关注过的豪华品牌嘿倦门。在它们身上侥肝,有你难以发现的豪华品质编诗蕉,也有能够让你折服的豪华配置贝砷爸,总之戏,在选车的过程中双涡,尽量不要做的太绝澳廖瑰,因为买车不是跟着别人的感觉走水,选到自己合适的才最重要睡拐疟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志愁,又考验耐性的工作托。往往在某一个时段有一丝懈等┏云隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亲屠络。网上车市最新推出的《抉择》栏目醛浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹊,做出全面的分析与指导取弯,以同级同价揽、同价不同级等角度出发曙氢,全方位给您最全面的购车支持媒十尘。   X是一个颇具神秘感的字母踌,我们经衬梗可以在电影中看到这个字母的出现坪,往往能与这个字母挂钩的人物会,若不是什么超级英雄父长僻,就一定是罪大恶极的反面人物巨哭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衬坤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洽。由于种种原因橡氦,这些汽车界的X-man无法全部到橙径勰汀,而今天出场的这三位苇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讣谐。   两款日系一款美系帘,这样的搭配或许有些欺负人经,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人布褪纳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俺份头。作为ABB之外的豪华品牌咸怯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盖撅差,都在顶着巨大的压力在中国生存者奋连。当然煎,它们之间的生存状态可能有些并不相同令,这与进入中国市场的时间里、推广力度陪串、价格等多方面因素都有这直接原因孰。SRX秤雀、RDX和RX屡炮纲,既是同时拥有X标签的SUV车型幕惧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轨弊,这样的巧合其实并不常见棉眠丹,但名字的相近却并不能代表实力和销量逼曹凳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质繁桶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谷健金,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扦梁灌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后席闷佳,将其取代的是刚中有柔飞芦艰,粗犷与细腻的结合体京衅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袜肩谴。   本文导航丝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赏坑,很多汽车厂商都为国人做出改变差淡,纷纷推出加长版轿车坑纳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顺韶迁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵探竞储。新车在天籁的基础上加长了135mm恳,但它真的只有加长这么简单吗裁?显然不是久扛层,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炯辟,新车定位要高于普通天籁兑凯、迈腾雅阁等车型漂冲覆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盾龄,与之前换汤不换药的公爵版相比戚陛翁,全新车型有着非常大的改变仆,它注重车内空间混拎,更注重后排的豪华感受颠口蛔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陋,主要竞争对手为丰田皇冠人担、马自达929等车型脯。公爵自1960年以来共推出过10代车型酮玛。之后公爵被日产FUGA所取代钮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出传。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沧伎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狸唤,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌刀,并且在轴距方面缕,全新公爵版也击败了其他金正对手仟歇。在车身尺寸方面奥枫堂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轻堆。   新车的前保险杠经过了重新设计韩孰什,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谩鲜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凭穿惭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰青,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厢普藕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娩诫臂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颠。但全新外观并没有显得笨拙究,相反侧面线条看上去更显硬朗闹京莽,同时还提升了豪华感蝗校。17寸轮毂采用了全新造型僚摹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉嗜。   同时新车的尾部也经过重新设计李憾磷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低高,让人心里觉得踏实射淳褥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绕,这也是日系豪华车惯用的设计手法拒惊残。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钎蔽龄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅让俯蓖。   本文导航媳搜泞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可负,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畦。不久前美料,哈弗H6推出升级版稍,现代ix35也完成了小改款浚,今天我们就将这两台车拿出来比一比卢诽,看看在汽车领域内囱拭筋,中韩的差距是像国足那样不争气卡恕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大距,而且发动机的选择也更多念,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骨败,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肃。售价方面两车差别较大焊隶典,这一点也一直是自主品牌的优势所在甭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右画休,而哈弗H6基本没有什么现金优惠派。   外观胺唬浦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大魄,比较明显的是在车头韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筏沉,另外在车头下部进气格栅济、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迁巾吧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炼伐,不过因为仅有三款1.5T车型勒,因此他并不是今天的主角裴蚕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淑:第八代索纳塔)肮腑封,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型林舱衬:全新胜达)梗,两者在ix35身上很好的结合在了一起半微嗽,看起来既有轿车的美感嗡挛簿,又不失SUV硬朗的气质奴郴。 外观配置对比提甸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楔,优惠后的成交价在15.84万元左右郸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欢,因此我们拿出这两台车作对比脆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颇极,除了天窗澄囊突,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吠匈送,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备管。   车身颜色空境阔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35遂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点随攫饥,多了一个闪铜颜色的选择推认。哈弗H6颜色也足够丰富酮,平日最常见的白诺、黑钡仇善、灰桨完、银都具备锈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灰炮门,基本足够满足消费者对颜色的需求蒂傻逝。   外观小结捕稿赖:   外观方面我认为两辆车都很耐看棚敢还,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沏蹦,因此更显时尚替腑尝、硬朗廊式。哈弗H6外观也很不错绵,可以给人非常沉稳踏实的安全感穿丢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灭鹊莎,外观就更不输给现代ix35了试煞戊。更喜欢哪一款见仁见智峨屋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比推。   >>>慎防购车陷阱敛牛狙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疏擞?当然是因为它空间够大绥材梗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糖?或者说什么样的MPV算好蹿恍?多大算大噶持赡?今天恕膜,我就从一个汽车网站编辑的角度舞,跟大家分享一下我的标准和看法势,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钾奴陷。   在我看来还,对于一款7座MPV来说祈。大家应该首先关注它的乘坐空间峨,特别是第三排乘客的乘坐空间曝。因为以我的经验凤传桑,7座车型中家,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盼甸巫。要不就是顶腿啪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糯褪田。所以在选车时次拇宝,这一点大家要尤为注意泪昂,否则第三排用不上群抖蜜,倒不如少花钱买辆5座车喊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仓铰。   第二个关注点是后备厢禽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间境癌。很多7座车型在展开第三排座椅时迷薯洞,后备厢连放个包都费劲了女。试想车里满满当当坐着六七个人的时候团,有可能一点行李都没有吗虽范?所以这一点坎奥,大家在选车的时候也要注意病论。   第三点是便利性奠罢,这个除了日常的储物空间外誊擎报,还包括第二排上下车的便利性端伦、进入第三排的方便程度等娩的岗。对于7座MPV车主来说醇雌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邢票。一般来说前排往往是孩子爸妈滦,而后两排则是父母和孩子玲,可以说是老的老项被、小的欣┡抗洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人城毫。   开头长了点皋,主要是跟大家分享一些经验抒什镜,下面我们进入夏朗评测局,看看它的表现如何错涧。按照刚才说的痊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粒姑另。至于外观赂麓豢、内饰朗、动力等淌捐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唱掸,我们稍后再谈嚏棵。   ●乘坐空间色怀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屑陷撑,一辆7座MPV笛浮,前两排的空间肯定是没问题的蹄猫绕。比如我身高175cm怖无,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寿删挺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm峰骨,靠背的角度也可以调整30°左右储揪灿。前者很重要弘,可滑动的范围越大乐锻,和第三排相互迁就的能力也就越强访弯。   从上面的体验来看叹匣敖,至少从腿部空间方面来讲骸荡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侍,而且进入第三排也并不是很困难忙管郴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲁,几乎领先于所有的同级别对手技匪,所以相应的违含狈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褥居墓。另外有一点大家很容易忽视的是弯咀剁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗅茬体。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揣,而较窄的第三排(受后轮滩、后悬架影响)则只乘坐两人界。   与夏朗相比蟹汲暇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饱啼囱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人问灿可,满载时第三排的舒适性可以想象桑第舜,一定好不到哪去梢娘还。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置品藐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芦瓤架,而且五个座椅都是三点式安全带穗阶,都配有头枕弯电,这也是其他车型都不能比拟的一点曝锭戏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巳灿,比如长辈腿脚不方便进第三排替寞,那你大可以将儿童座椅装到第三排迸,这个很多对手真没有彩抛匹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眉躺,到2013年11月新车上市圭,短短4年里藩纶,观致汽车为世界带来了太多惊喜湾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿难。新车迟迟不上市孩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碎沽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桂把徐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钢委。是骡子是马邓,终究得拉出来溜溜磺陷邯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拓,到底有没有想象中的那么优秀派?趁着这次的试驾活动豌蛋孺,必须让各位清楚的了解真相俏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豢冯景?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峭访祭?这是个很敏感的话题蒋,却在任何一个场合都不得不提钦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毕疯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妇轨食,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猛,而非决策权渗透腑井碳,这个是一个需要十分明确的概念救。   综合来说税朝,您只需要知道死伟峨:它是一家合资公司咖坛刚,也是一个中国品牌类谓珊,但是它的发展不受制于任何人俯碌妨, 并拥有独立的什硷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桥互,制造的也是全新的夏挽谓、面向国际化市场的高品质原创产品瞳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鬼鳖突,副董事长Volker Steinwascher石清仁拼文、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尚梁兜,前者曾是大众集团高管粮,后两者则是举世闻名的顶级设计师漠奇。所以在观致3的外观造型上霸搐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谰睦疏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喝拨崎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路李薪掳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品草忻,车身尺寸官、腰线的丰富程度等敖播,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晚瑞痪。如果一定要说有什么特点的话辜七晤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙络蓟氢。   不过省,若是细细揣摩这款新车揽膏摹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磁妒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崇。而由法雷奥代工的前大灯彤票,不仅在制造工艺上彰显大厂风范既困辞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求儡巷,如果您愿意再多支付一些费用亮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孔、大灯自适应开启及清洗等配置岭衡。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆莎,后视镜上同样布置了LED转向灯谰趟,只是LED二极管贴片的间距有些过大雌,点亮之后似乎缺少那么点感觉间匡蕊,而厂家的工程师也很认同我们的看法愧干,表示会很快对这种设计进行改进熊。而后视镜的特点是宽度很大便,可视面积优秀睡摹猛,并带有电加热功能寿暗下。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虎度,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素错竟,无论是大灯降酸、尾灯组布局珊,还是倒车雷达的探头布置等等毒痹。而很多时候饶凑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的替挂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躬似还,设计师的固执被得到了采纳故咆。   有一个很好的例子来阐述这种情况力炼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本收肺咖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翁秃酪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辞垢刺。用厂家工作人员的话来说椒掂诽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驶,必须成双湾破甩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准上洪:LED光源+导光条遁态胁、双倒车灯瞳、双后雾灯胖淖,灯组的供应商仍为法雷奥澎槐陛。   尾灯组本身的效果相当漂亮垒湘纤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侩睡瘟,但不得不承认的是串,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秸潞。双边双出式排气管亥陷涩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帝经辩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驳为窟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芳宏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秤商,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柯价愧。轮胎方面观致3也是十分的给力惨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伍戈,因此马牌就成为了唯一的选择宋,对于消费者而言自然是件好事惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎示睡,这款产品显然更注重驾驶舒适性喊,但规格上似乎不那么亲民禽划戊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辆跨缉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窗段钒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瑰俺荒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拳啤骗,虽然市面上可选择的车型非常多焊串,但是想要在其中选择出一款空间够大祷目摆,配置也不能太差的车型兼玖,着实有一番困难痘牧。近期我正在为选车而烦恼废,裸车预算在10万元上下介幸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多将凉,所以对空间的需求比较大缅市禄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婚锚,今天凶绅,我们就在这两者之间牢掀狙,来一场空间的较量垛冒手。   飞度共有5款车型全领搅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陈合,骊威共有8款车型顽铂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒冕努。此次对比文章中朗晃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比既,两者指导价分别为10.42万和10.58万稿使,并且在上海都有一定幅度的优惠梦炭溪,实际售价两车差异不大普钠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕊寄七:飞度时尚运动矩,骊威中规中矩翔抗晨。   在外观造型上够牡,飞度外观饱满警附石,硕大的前大灯五焊酣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茎粪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皑,不过现款的外形并不显落伍弟夏漏。骊威的前脸进行了重新设计樊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僧,不过整体造型依然中规中矩吨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面累,飞度长宽高三维尺寸分别为匠画:3900×1695×1525mm未那,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擞帽适,轴距为2600mm辖辆,从数据上看薄傅,骊威具有绝对的优势临菩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乳探块,请继续看下文嗽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂失,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侗胁热。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暴焕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丧嚼。另外沧陆闷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栏敦妻,飞度为前后盘式藏陷,而骊威为前盘后鼓喝淬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瀑董迹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哎贺,对提高倒车的安全性也会有所帮助坷。相比之下然弓,同价位的飞度没有此配置怖,有些遗憾谴。两车都配备有胰裕控钥匙鬼阑录,飞度将依矗控按钮集成在两把钥匙上笆,而骊威的壹匀祝控器与钥匙相互独立箱,而且仅提供一个掖依┒郑控器即,不过两车都装备发动机电子防盗系统请苫。" "  现在出现了一个有意思的局面慌练,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梨辅,而且还有像大众汽车那样缚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哆,在大众汽车之后虚净宿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法添稀冬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藏舷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裤。下面我们就来一起看一看这款车锰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倦模温?不得不说附,从外观上来讲辑拭酚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绿,购买它的人们磺,更多是在预算有限的情况下追求实用性隋屁,谈不上什么审美喜好誊嚷。而全新爱丽舍的外观设计粟累钒,明显向前跨越了一大步划。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汹蕉签,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酒坊计,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的际帘。这很符合中国老百姓的用车需求拓陀舍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堑,注重舒适性钎闹,但行车噪音比较大清。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侧峭俯,除此之外吹耸,车外再没有开启的地方徐马,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纯冬脾。除此之外到橇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哪露,倒车影像这一配置在同级别中同样少见低便褥,属于全新爱丽舍的卖点所在复可贡。   本文导航穆吵:" "  一直以来讲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喇裁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芦搭盖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用算希,但始终让人觉得有些激情不足瓤兰秆,与犀利的外观不太相符狸版阮。日前蛾叫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堤滤,传动升级为6前速自动变速箱骑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寥卑,提升了该车型的整体素质董伯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刹祟刷,在外观内饰方面变化并不是特别大屠戮勘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踌咀,新款MG5 1.5T也不例外建讳敝。如果说红线彰显了运动气质观辫波,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惋侥。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛔赁,作为强调运动的1.5T车型氛赎吞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逼操。车尾的变化也不多菇钾哦,远观基本上发现不了变化所在且去赡。   本文导航寥毫可:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歧疾燃,而在中国市撤胺ァ,两者的竞争更是激烈略嘛庙,A4L一直在销量上处于领先地位氢官,但宝马必然不会轻易言败惰尼,所以我们看到了宝马316i的上市瞎间氢,其价格下探到30万以内潘搁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的持,豪华品牌年钠附、售价30万内罢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炉粱,还有手动与自动可鸦疃凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据细,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笨径,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酷,并且我们看到官方定价方面奉鞘,316i进取型甚至还要便宜8000元称,不管你是不是“壕”啦儡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说省泉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侨澈,在大部分城市储,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乘,所以过多的点评话语我就不多说了溺,谁更好看都是自在人心的事介歧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心京教伺,但是小编还是要尽到自己的职责凑酒仟,必要的展示必须得有扦通行,下面就看看两车的车头正面大图对比邢猎潜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯救棵搔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装收静吵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猴甲塘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了儒姆另。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铅垢掏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了边频,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颗,不过这都是个人审美的问题了固,整体两车的外观设计还是在一个水准上餐。   轮毂上庙,两款车作为车系入门版车型诺碉妙,都使用了16寸轮毂溺葱,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎午般,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婚授,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎居顺箱,并且在胎面宽度上比316i更优显参。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宪,用一款中级车以较高的姿态切入市诚⑺场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辣侣裁,按部就班的推出了中级车GA5岗创旅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涂闲屎,而随着国内SUV市场的井喷苦铅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汞轮。   好的产品才能抓住消费者夹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陶。在今天试驾的这款GS5身上金椽氦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甸继,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来论棉弹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢来十哀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屑盟牵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞠冠,看上去却十分洋气屠陷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732特玛、1854炔辨、1680毫米吝剁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垒檀,这也是国人喜闻乐见的外。   车头的设计略显凶悍垒,设计师称设计思路来源于雪豹申。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荡让。前大灯采用了透镜式的设计泻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屋邢饺,这个考虑绝对够实在恳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势金壕掏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尺诫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惩吻撮。   在轮胎方面健奋牡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的素,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旧帮。轮毂的造型十分普通皋,只能说看上去很顺眼比较实用吧舜顽苹。   尾部有一个明显的掀背设计戳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丰坎。尾灯采用了主流的LDE设计瑞啼,搭配大尺寸的高位刹车灯饭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜜,辨识度也更高露。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陵脾镶?是豪华奢侈的奔驰S级陋,还是“上天入地”的路虎揽胜潮,亦或是驰骋四海的保时捷911藉蚀喂?对这一价位的车型来说橇,什么才是决定性的购买因素澜?是配置还是性能尝?车型对这一价位来说到底有多重要沽犀纺?要回答这些问题当然还需要专业的解答辑。今天惩匆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车授酚捷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜情鲍贰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炊案,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痘樊。非土豪们顺,退散~   由于有200万元这个限制伍传怠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呜徊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平水,但市场有20万左右的加价彪赡肠,且并无现车悄爽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绵秆腑,这款车终于摆脱加价赁辑棵,进入平价销售阶段没钱唬,当然能否买到现车就看各位的运气了胺绵靡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哆羔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毖亢,但跑车的身份无疑是最拉风的袒。   尺寸上实在没什么可比性赤渭,加长S级无疑是其中最占长度优势的昏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淖,跟标轴S级还真有一拼皋箱,巨大的高度也傲视群雄答揉宫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势边慌。最后我想说的是范想,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斧挠痪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到理芬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了全妨,公平起见还得排除车重因素戏。别看S级一副身宽体胖的感觉琉描,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鹊昏宏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骑歪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顽朴门,别吓坏了后座的VIP稠须貉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人送妮,但也确实相当可观了痞,不过由于这款引擎还是有一定年头的浮,其276kW的最大功率是三款车里最低的钾衰筒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汤票形。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方当。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摩。不过写到这儿我很想问一句急店匣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史链涡,就能成就今天的丰功伟业涎,是这样吗裙?就算这不是一个伪命题谓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件发。那么菊,历史能代表什么澜?之前蔡娜氦,我肤浅地认为忙陶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谅我,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抬杰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碉婆处,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暇蟹。 ●何为中国专属斑耗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彤徽:S400L两款烘亢、S400L混合动力一款度、S500L一款衫沪。相比世界范围内的S级男降垒,这些车型有三大特点勾梳祟:全部为长轴距版上矾、全部为汽油车寄、S400L两款车型为中国专属目哄搂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抒杀。因此强,中国专属的S400L与它们相比杜涕斗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关币。我们已领略过S500L的魅力帅新,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砰桐但。   ●外型般:更长标弧温、更宽田、更高灸悄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶弓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冷陪,尺寸上摆金,它比上一代车型更大骇炭,轴距则保持不变湍供肚。从数据上看哺抱雹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪±稹,但落实到实际的视觉效果具扦骚,我想没有人觉察出几十毫米的区别淌粉百。相反梧箍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畏陶、霸气很多誊蛙偶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个借蓟襄,根据车辆配置的不同拍,全车使用的LED数量有所不同竿。我们不知道具体车型的LED数量尾霞题,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叮铺,它足够惊人垫怀瞥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狄眷囱、中国市沉啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场硼梢。对于中国人来说叔破,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厢彤,中国人将有更多合适的车型可以选择惰沟。同时饯仁头,市场竞争日趋激烈册鹃,汽车售价降低殊答固、经销商服务更好皮县。   作为目前全系的入门级车型辣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势殴魔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岗坝。对于S级来说葛榷变,无钥匙进入功能十分重要匣跨,没有它疤璃,许多车主会无法接受惩弯。   如许多人看到的一样久,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凡。在奔驰车上坝京,总有许多你也许永远也发现不了的配置桨翟,它们中许多都与安全相关棺。比如S级全系标配的自适应制动灯阶涟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度何瓢吩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳识。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慕物泡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题籍,什么是MPV车型诫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黔蒋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痛剃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型募昏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型济岛。是MPV阔?是轿车肃驰?还是旅行车配?这看起来确实是个很有难度的课题齿嚼将,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夏。   当然这次大家不用只听我的一面之词估添呛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桔氨算,而且他们一个是马自达5车主抄,另一个是沃尔沃V60的准车主愧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惹测,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仙。   首先登场的是胡正暘笛恼,大家一定不陌生判闷昧,他是我们汽车之家评测团队的成员胸,今年27岁息,算是个文艺小青年九里,热爱生活涤顽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来穗航,刚刚新婚不久哄赋魔,正是对未来充满希望与热情的时候菠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奔及残,如果家中添丁的话滥霖缚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标途侈雹。   杰德测试车刚刚来到编辑部鞘,胡正暘就迫不及待的去体验了沁把妮,据他所说报,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诽板,属于一见钟情沟富。另外从外形线条以及车身尺寸来看尖,杰德都和V60差不多董,是辆旅行版轿车的样子干木。   当然外形只是一方面脆星,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碱案贤,特别是第三排座椅憨迫昂。实际体验了一下舶啪柔,将第二排座椅滑动到最前面的位置彪价,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伤,头部也有四指空间搬托。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缚,之前的文章中我们也有过介绍垫扰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淬男。   更多精彩视频岁美破,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间波,表现基本上与V60相当肉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柔须,在放倒第三排座椅的情况下汰,用同样的一些物品存放来对比秒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些山咕,而如果使用上第三排座椅授歪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了私乓。   胡正暘对于杰德的看法特:   首先杰德样子很好看轮荡凤,够时尚嫡,年轻人都会喜欢间坎。另外蹭祈炼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚀膳,但是内部空间利用率更高踢浩,实际空间体验也让人很满意枷慨斤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灰,这点非常不错段校,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梅痊。   不过它有个问题侨眠帕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘦,只适合短途出行腔琴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姥,如果需要经常外出长途旅行的话骡蚀,5座版车型更合适徐氢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV接系,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卵。近期兄锭,2014款雷克萨斯GX400推出市趁竞濉,作为小改款车型寄轿伙,此次推出的新车在外观方面做了改动梨看彩,同时在配置上也有一定程度的提升悸涩,动力则保持不变湾诽,售价方面与老款车型保持一致唐,提升了新车的整体竞争能力枢叮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罚纱平。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307础帝、308朵氮、408誊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吻岔晒,现在又来个301希,不要说是消费者嚼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氓簇衔。这就是紧凑型车市郴恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炭歼搓。东风标致301矛头直指桑塔纳畔骋搽、捷达和昕锐挨,我闻到了火药味撂牛党。   11月19日上市坏合,预计售价9-11万甸,与雪铁龙爱丽舍同平台纶讨蔷,只有1.6L一个排量础老菩,变速箱有5速手动和4速自动可选偷。以上这些是东风标致301的一些基本资料黑费善,厂商对这款车的市场表现寄予厚望去,因此从很早开始便陆续放出各种消息污兄,以增加关注度身顷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踏蒙半,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剔笔豪,为全系顶配枫拟铰。咱们从标致301的身世说起猴,先把头绪给理清了素。   ● 东风标致301是辆什么车骡哺甜?   听到301这个名字搭,大家都能知道临毛腔,这是标致的“3系列”椽狮,但307辟、308听过享廊,301却是第一次听说耸奶。其实301的身份一点儿也不神秘辉,大家都记得富康吧抽?富康是雪铁龙ZX甜冯头,后来在中国改款改名钡,叫爱丽舍蔼唬菏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”褂娃烷,这是它的第二代产品栓檀呐,而301徽荚,就是标致版本的全新爱丽舍睹弊,它们全都是一家人究。   对于大陆市场来说无,标致301是张新面孔驾酞侣,其实早在去年底它便已在土耳其上市峨协,之后陆续在阿尔及利亚素苹、俄罗斯等许多国家上市郴粳棵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兄攻,同时商,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等艰。它将被销售至世界各地软篙,成为一款全球化的车型硼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫褂赎臣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擂,标致301的外观乍看上去没有什么特点考水。你可以猜到这款车的定位了官仁戎,30岁上下姓廊笔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盾修。   其实301长得有那么一点像508穷,这是很正常的电稍校,毕竟出自一家门泊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通店慰赤。要让更多人接受露噬,太个性肯定是不行的够菜,所以这个设计思路挺好鹊东毒,也应该挺对中国人的胃口胺钨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倒琼臂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞭廉曝、捷达需侨敝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矮掇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芹。不过它的备胎又回归了185mm誊辆亥,而且猫仍,可能是出于成本控制等原因灸,备胎使用了不同品牌的轮胎宿笆荤。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔬,总感觉哪里别扭洁嫡口,也许将来出个两厢版会更好看舵赋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碳,而且中高配车型都有厂等,比对手厚道收歧具。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足土体科,温度适中孪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矩细逝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玲锯梅,他们不仅发明了西餐餐具熬:叉子彩叹,还孕育了诸多跑车品牌旦,比如慷稼:玛莎拉蒂碌间理。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洪搅玖。   ●外观镜现句:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瀑筛恳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窘宽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褂匆恃,它们都是标准的行政级豪华车瘟,有着一副不苟言笑的严肃表情软,外观线条规整汇,那种气场让人敬畏截何。   而玛莎拉蒂总裁则不然梳辱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讹猎,但气质却截然相反眉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计累磁,标志性的大嘴咄咄逼人收龋,意大利人对于设计确实有自己的卓见捌。   如果将总裁与同级别对手放在一起篙竣,它无疑是最夸张菏偿笑、最具美感的蛾麓让。这的确也与细分定位有关系谓具硼,奥迪A8圣、宝马7系这些德系豪华车都以低调凹堆、沉稳为不变的设计主线兼,更多的在表达权利母,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感强。而意大利人则不然拈媒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识报犯弓,即便是这样一款行政豪华轿车缔荚,依旧坚持了张扬的风格杠口。   这是我第一次见到新总裁的实车鞭恭蕊,它确实比老款要漂亮考吐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伸憨措,而新款前脸带来的侵略性更具气质拓。   车尾相比车头略显内敛揽,双边四出的排气管成为了最大亮点沸蕊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹,聊及为何选择总裁时统,他满脸诚意的跟我说截:“好看!跟找女人一样督铜,好看烂缅。”“呵呵扮,好吧策嫉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嵌武棚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撕,卡钳由Brembo提供观副赫,颜色理论上是可以进行选装的灿巫倡。轮胎为倍耐力P ZERO系列彭煽,前轮尺寸为245/40 R20晨拿,后轮尺寸为285/35 R20浑难。   ●内饰称莆:运动豪华是主格调   置身车内屑翔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅使钵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计热荡皮,显得有些过于保守了浩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升适躲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怯即。   方向盘直径略大逼沫佳,背面配有尺寸硕大的金属拨片粹记渐,手感很棒李。导航系统为Garmin幸锣,7英寸液晶屏尺寸不算大灌砷,中规中矩厢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唯,已经很少遇到长相令人深刻柯十诗,而且相当满意的车了此。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顿蛇烈,价格低筛冒,与同级别车型竞争性价比十分突出吃擂。但在长相一直不怎么给力涝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞬季,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胃脾定。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斥疙,不走伪高端路线的致尚XT羚,其动感的造型非常独特芯。在我看来催埔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呐,购车群体越发的年轻化婆筒巧。   说他年轻司吝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秒裙士。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洽,这只是时尚的一部分兔汇。   前包围的造型充满了视觉张力祭栏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逗芭俩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勾,显得非常动感极。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搁尽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宋两秘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拿梯逛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狙,这也是在向合资品牌看齐邢棚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姆奉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奠娠苍。而在车身尺寸上肠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乡丹苦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米关皖餐,与他同级别的对手相比有着明显的优势达春董。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是波,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞎揪氛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阮筐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倪,上窄下宽的造型十分饱满倍澳抹,而且显得更加稳重举绢尘。尾灯的造型修长授屁,且正好与车头灯遥相呼应撕吕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸽回,动感材俺迟、年轻杭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辟讹,虽然仅有三款车型配备此装置垄狙讨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现权熬皇,想必也是极为厚道的狈犬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧蒜桅,我是汽车之家刘涛夹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琅瞄透:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞠。时隔一年后的2009年囱镶蓬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主臼略梗,选择它的原因倦,用三个关键因素涵盖献镭:“外观内饰漂亮绿、静音好脸、配置高”丁邪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威合宠,作为老款车的车主间平,带着期许孟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唤板,有了下面的车评爱妒弗。   注释卷:为了方便大家阅读徒断,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澄,描述为“新君威”变标涣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涡嵌,以下各个环节的评价用满分十分制刚,做点评腐。   评分标准芹势盒:   及格歼:6分   表现尚可途集:7分   表现优秀爆贡咯:8-9分   表现完美汀:10分   外观继韦敞:先天胚子好斧帕,改改更“时髦”   改进评分虹工痛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卸露,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帕,应用到了现实量产的车型中贪顽卤。在当时时位善,245mm的胎宽冬牟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晾,毫无疑问是走在了对手的前面搞涂摔。这种先入为主聘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泉沙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计商亭,说君威有一副“好相貌”起腥,我想没人会投反对票艘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沸讽澄,18寸的大轮圈不仅保留橇蹋褥,而且换成了密辐条设计梅东柔,前格栅的修饰心络,在视觉上显得更为立体蛙,但就我个人而言更喜欢老款啪错,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兜睫。俗话说“7分先天访瘸怖,3分后天”公,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颧脐悔,应对国人对“时髦灯具”的要求备类髓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞬,坦率讲瓣僵鲁,不是我喜欢的风格苛山豌,如果换成一辆科迈罗其泪庇,我想我会投赞成票焚。后尾灯套,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管餐愧,视觉效果不错夺改芍,灯源亮度不刺眼石炼懈,亮起时不会让后车问候“家人”唐己镜。   内装承:对不足进行了优化耻江惮,细节仍留有遗憾   改进评分长:7分   我必须要承认眯,我是一个对细节做工异常挑剔的人炊。从2009年到2013年缸晾,新君威经历了至少两次改款升级涪末粱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挎门谦,仍未得到改进念。强迫症对于细节的不足娩伤,只需一眼就记在心里壳,每天上车看到就会不舒服蓖屉。尤其是镭帛,新君威的前排仪表台与座椅之间烫菠,留给司机的跨腿空间并不大片,当你磕到膝盖外侧时蹦,你会嘬着牙花子继坚,蹦几个“脏字”列。   聊完了不满鲤篓,我再说说好的地方附。日常上下车七澳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置韶籍,我的09款君威开了4年跑了5万公里杀,座椅的“敏感”部位斧家,已被我蹂躏的起皮碍青戚、掉渣蕊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涩宽儒,视觉上显得极为邋遢饲吧翘。此问题丰捶火,在新款君威上得到了明显的改善靖便伐,侧翼立起的角度变邢凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藤码辫,但此问题我跟厂商确认过回,确实为真皮)托,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伶。凭此一项烦帕爱,拉开车门的印象分就能加不少嚷家。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溃徊副,我的老款君威在二手车出售时玩堑尘,就因为座椅皮面老化的问题侗斜咳,被“扣分”磕孙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眉吐去,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焙,好了许多摔超。8英寸诵窃熬、带有触摸功能的中央显示屏歧没副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仿福厂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后经,在实际操作时显得华而不实详棚。多数情况下要调节温度陡凡讼,只能用手指去“抹”臂怒讹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浓敲,并且无任何的震动回馈提示娜,行驶中操作不够人性化缝兼少。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椿棋,相比老款的旋钮控制洼物蜗,视觉上科技感更强蠢。实际操作时闹残郊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差补。尽管支持手写功能咆,但表面手写板的面积很惺敲芯省,如果手指较为粗壮禽,表面面积不足以支持对手写区域的要求丁梯灯。索性驾姑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龄偏。   小贴士柏怀灰:针对上述功能的操作“鸡肋”壤木奇,我向厂商做过咨询苍首。对方最终给出的结论是膊,此功能在研发初期狮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敢板,停留在几年前酗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浓。   仪表盘上的这块儿液晶屏史,支持多种信息切换查阅酒董耪,视觉效果自然更时尚驳华烫,也符合当下的硬件的升级进化潮流臀狙。但河关,仅就我个人而言情,我认为任何一项技术的进步与应用稀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坎公溅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瘫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲤,所以仪表盘的车速指针辖衅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邦吠,当你想从正常模式切换至电台模式时方适句,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楷其浩,时间大约在2秒左右悲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忌,因为系统的升级墨,所以导航从路径开始到定位确认导航吼镣,逻辑上相比老款车型兜练耻,要合理很多木单牢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曹,被彻底改进论。提个建议录纤兽,新款对于路径导航的语音提升概奖盟,在路径判断时溉涵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时态份,如果将“请在下一个路口右转的话术”饭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谰污。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馅雷貌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肯煎加。整体效果盘,高音有提升拜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黑钨揪。以往那种“嘣呲蜕父差、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梆,无法在这套BOSE音响上找到巫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刨糯阮?加长版!与其给那些改装厂提供生意墙午诞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舵看。近日阿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L措顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奈蔡崇,这款车就要正式发布了浑,海外售价14万英镑起窗抚,约合人民币138万板。国内250万以内应该是不要想了洁嚏,土豪们还等什么乳,赶紧再加价20万下手吧0锢场(注释珐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型探,外观上并无过多区别虫侵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椭竿勾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谈,因为用三个字就能总结函:没区别划楷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舷。除了实实在在的空间优势沦酒甭,那种与众不同的气势也是重要因素之一设惶患,这种毫无区别的外观肯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叉。   英国人果然内(men)秀(sao)坡虚什,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱相凳蠢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驴午湿,改造成了两个相对独立的乘坐区域匆诗,原本的中间座椅则变身中控台田,提供了空调栋、多媒体娇宛保、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键礁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车努问赫。动力和传动系统方面虱锣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涛粱滤。   总结儒肮:路虎揽胜L目前仅计划在中国攀、中东地区和北美市场推出悸昧谴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定期男旗。另外瞪鸽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喉喷,预计广州车展发布你。土豪们继续准备银子吧册。 免责声明妓革:本文仅代表作者个人观点逗斗粹,与环球网无关宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唤,对本文以及其中全部或者部分内容轿妈、文字的真实性阜欢季、完整性隋、及时性本站不作任何保证或承诺俊嫁念,请读者仅作参考掀,并请自行核实相关内容胆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候午,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阶邻凹,那就是新一代天籁·公爵烹拇圈。早在2008年6月逃,东风日产就推出了天籁·公爵善靛傅,它的外观殊、配置均有别于天籁其余版本秀,更加高端大气上档次徊涩醚。也许它不是最走量的版本割保,但绝对是天籁系列的一面旗帜视黔。在让大家久等逾半年后翁,新一代天籁·公爵终于露面码冲抄,我们也第一时间对其进行了实拍沽。据悉寇釜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相副拈。 『注巧:为方便大家阅读馅耪迹,文中天籁·公爵简称公爵版勺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫡玖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测点牛,时而艳阳高照敝雄惕,时而大雨倾盆卑跺碴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撵,与身旁碧绿的草地相得益彰构奢。我盯着它看了许久秽蓟蕾,心里盘算着据褂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岁?   嗯仿娟,画下草图之前得好好思考这个问题秋醚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逝,唯独看起来太眼熟荤渴,对旗舰来说这可不是好事婪末口,在A6L甚至A4L面前烽,A8需要更多长者般的自信题绍头。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靖冕琅:六边形进气格栅面积比以前大了不少攫锰,而且线条硬朗到接近于矩形伎板,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懊,从前脸横贯而过郊,再加上全新的矩阵式LED大灯奢景,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽搔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渭哺财,它是A8这次改款最重要的升级之一芍鲁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现届熄帮。以前大灯为例邯垦藩,分为远光袭、近光德滑赎、转向/示宽这三组下府惩,所有光源都由LED组成椭圣,通过与摄像头范、夜视系统甭、导航系统等部件的协作诗删委,可以实现几项很有趣的功能譬:   在Auto挡位开启远光灯钳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隘姬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穷绢诉,瞬间关闭部分独立的LED灯体缎,会车结束后掠府,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梅黑盒。在整个会车过程中舅,对向车辆的位置一直不被照亮呢侮粒,而其余位置能保持远光照明状态酪扑性,既不妨碍对方驾驶员视线吞菜搜,也不影响自己观察前方路况达灿欺,相当智能荚患。   当夜视系统探测到行人时锌,LED灯会连续快速闪烁三下甫女散,对行人起警示作用夏窍,如果夜视系统探测到牛项、羊之类的大型动物邪氮毫,LED灯则不会闪烁仍竟,避免对动物造成惊吓挠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牢。另外它的转向灯采用动态效果碾灿靡,灯光朝着转向的方向滚动点亮膊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趁标,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞬唐羡,提高安全性河。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捂滇陵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现软巨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坍脸府,有些来自室内的模拟演示筛仕竿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汉,看看这些功能的实际效果到底如何邪荣。   跟前脸的改进相比长,车尾变化幅度要小得多溅,主要集中在尾灯部分鲤另,线条更加瘦长揽、扁平胚,视觉效果更干练良垃。除了那个“A8”标识汾就,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碧,看上去还那么年轻运动骚暖,缺少沉稳气息戮杠。再打开车门一看侍,我明白了锈娥华,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒傅!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颠丧内,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型插古茨,使用了和路虎卫士相同的发动机夹奉蓝,配备了六速手自一体变速箱赤,以及许多高端的配置溯。让这款车有了很多吸引人的地方屠观,但通过试驾卸刷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汹赤。很多设计还不是很成熟哪步骗,尽管这样暑羡,这款配备了柴油发动机的SUV那,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翔讽纤,依旧在同级别具有很强的竞争力别同书。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瑞莽抄,尤其是大灯组的设计朝涝尽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入清芥,都比老款看着更有质感垒固。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯们酚涕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咐。此外如粕措,中网的设计很有层次感龄涛范,运用了一些镀铬饰条杯,也让这款车的前脸显得更大方步蜂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苦红,钣金工艺还有待提高锋圈静。   车身侧面造型亮点不多哄容,线条还算比较和谐吧嘘,亮银的行李架比较好看缄惯另,但实际用途不大票豁滩。车窗所占的侧面比重较泄,稍有点显得失重悍沸谜。四个车轮显得很粗犷蔑,轮胎品牌是玛吉斯扫扮,成本并不是很高舒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挡,注重排水性能疽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帕揩。   车尾的造型比较臃肿揽接牡,相比车头来说蹦巾巢,造型并不是很美观串,尾灯的轮廓没有什么美感可言炒,轮廓显得比较生硬池。车尾下包围外观设计的不算太成熟窜皖,驭胜使用了三点式倒车雷达傻,在实际的体验中吠,探头反应速度稍有些滞后普,给驾驶者的观察带来一定的不便架罐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离火戚痊。   本文导航篮监并:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辈酿,已经跨越了整整40年现。在这期间虑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代期保叫?当这款全新君威GS出现在你面前茂痢,这个数字就已经不再重要骏尝冈。每当我们回顾历史褂芯,终究也是为了更好的感受当下貌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绢哆,的确也不太容易考究狠,所以话不多说擦,马上进入主题漆。   君威GS是别克君威的高性能版本盎,作为其最明显的身份特征煞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俄梳,攻击性十足的设计让人印象深刻夸狼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感额螺,采用盾形设计藏枪,显得非常紧凑疾。大灯部分全系新增了日间行车灯魂砰署,整体造型与普通版君威一致雄,仅在内部细节上有些许不同通戎。   车身长度稀、高度比老款略有增加衅陀部,宽度和轴距均未改变鲜。侧面线条也是延续了之前的设计屑饺较,十足的运动紧凑风格悔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份论陌冉,十分醒目炬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庆孙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎确垃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形落瘁,更显紧凑公士鞭。LED尾灯为全系标配娘,灯罩经过熏黑处理戳,提升运动感夏。作为动力更强劲的运动版车型拓砂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谎,同时也满足了更大排气量的需求寸疤弄。   本文导航祷参弹:" "  近日思摔磋,奔驰MLC的效果图再次被曝光藩密,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恍,融入了轿车的设计元素丢吉。据此前的消息疚帝,该款车有望2015年推出镭舌。 奔驰ML   从最新的效果图来看侗璃通,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疚骄,拥有相似的大灯造型逗,以及下保险杠的设计衫疲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晚教。此番设计目标很明确具,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手文。   动力方面也来自新款ML互软弛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW将痊何,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隙韧翁,峰值扭矩400Nm温黔隶,编者猜测未来MLC将会延续该动力咆。不过孟棺,MLC未来还将推出AMG版本髓么说。 责任编辑箱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫉线,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心推,然而对于消费者来说镰坞,可选择性太多也未必是件好事南。许多车型的定位都非常接近耍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卧,那么它们到底谁更运动且,谁更适合日常驾驶墒烯先,谁的性价比更高呢冈零?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妨赴搐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焊,马自达CX-5在价格上具有一定优势陪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内错帝,其它车型在20.78-25.28万之间辈痹讲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筐,价格适中达刮熔,而且动力和配置都很不错拴洁。反观翼虎艰懈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磺,但翼虎胜在配置丰富栓德挟、动力强劲搞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郝亩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耻敦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压武坦侠,这听上去有点意思赣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瑰楷磷,那么结果显而易见揭汀挤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势才,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歌诲康。然而消费者大可放心饲,CX-5的动力也绝对称不上弱踞,尤其是市区行驶淘私,它的整体表现很轻盈恢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剩疆,没有涡轮发力时的突兀感讣,这让它驾驶起来更为轻松烯。   无独有偶炊去读,两款车都采用了6AT变速箱栋让涸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点突屋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣古贬。可惜的是挽酱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锚。另外供壁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皋热谭,常规的形式很容易操作妨疆刀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辛香龋,并不易于操作菜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想未外,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距混踩,与翼虎也有将近3米的差距磕俊督。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屎泛掏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勾弦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进起挂。   油耗向来是日系车的优势所在棱稼纱,CX-5的发动机压缩比高达13:1舱盛,并且装备了i-stop启停系统霓,这让它的节油表现比较突出屉海瓦。在气温32℃潭快沃、全程空调虹麓、车载一人的情况下醒廊县,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喷毫废,其中经历了畅通和拥堵等路况拢纲录,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吴柯瘦。同样路况下裳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裳,尤其在开空调的状态下事熄挡,翼虎的油耗表现实在令人担忧催胸萄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诺辜。   作为一款城市SUV排倒晤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钵操闹,都采用了多片离合器式中央差速器谰,并带有四轮电子辅助制动绿龋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困距喜。从我们之前的测试来看吝空磊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显视,所以脱困相对轻松一些釜路瓢。不过在这里我们要告诫广大消费者霉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屑,但两者的定位都是城市SUV肯痰豆,越野并不是它们的强项划。   除了动力和四驱性能这些硬性指标算锈,油门踏板的脚感撮、方向盘的转向手感崇速惊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要停铺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舶。值得肯定的是陛腔惦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧联垫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奖桂啦。然而相比之下剩,CX-5的整体感觉更加轻盈齐鲜布,它开起来并不像SUV厩史十,车头的反应更快湃迫,油门踏板的调校也更加线性怒,而翼虎整体感觉更加沉稳裂拖,底盘扎实毒福,但或许是由于整备质量更重的原因脯甩遂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玫。   就驾驶方面而言办惭,CX-5给人的整体感觉是动力够用拼嗣、油门线性茹婆隶、操控性出色受恐洛,可以用“好开”来形容佩娶取。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娶考,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浩骋,但翼虎的发动机输出并不线性歇臣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芭。另外句,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉克爸帆,加速睫胁烂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盗霞世,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车华刊设。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驮,放眼整个市车住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棚,基本上5个手指头就能数过来瘸筋酮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诧。   有关于新款E级外观公舌眯、内饰及空间方面的介绍蝎漂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轮。在我的这篇文章中哆射逃,主要关注E260L动力方面的表现潮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翟昏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褥判,最大扭矩则达到了310N.m劳。虽然排量并不大同,但是通过加大增压值将撕括,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乡广。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用较,对于这款变速箱嚎,我想大家已经很熟悉了寞。只是我想再说一次凹搪炊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搓高,但在日常驾驶过程中计瘫谴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娠。大多数情况下温和爸培、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验公母荆。   只有在深踩油门的情况下串鞘,E260L才会爆发出他凶悍的一面边脆沁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拜士沏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悸谭稠,你也可以说他动力输出不够平顺燎。   一直以来处驹彤,我都极为中意E级的悬挂调校啃锨逆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辣访。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感交痹法。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亥匣,我挺惊讶的诫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姐佩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呜桨呵。可是仔细一想礁瞄抽,也很难怪宝马会这么着急睫罗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品飞。据悉复馁胺,宝马4系Coupe将在11月12日上市抒嘛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹬淌。(注断捆:为方便大家阅读脸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结,在你初见时懂筛炬,很难相信自己会喜欢上他习容甲。因为你花痴于帅气拉风的外观肮汐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动身何,那么他的表现自然不会入你法眼饺檀恍。但时间久了啤绣乡,你发现再帅的外表也会看腻缎肚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叹巨,放松不下奢。这时媒滴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掳、运动但不难受的座驾贝掸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹈,除此之外妮荣,他还是一台很顾家的车渭。   没错裳,他没有特别帅气的外表砷粕,没有特别强悍的动力奇溜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遁闯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刀握落。下面攫荒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糯肌。   ●车头造型犀利勉牢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜂寄入,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌龟旱,定位低于大众橇。现如今两贾拾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产下,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞭篇襄。因此在车长等诸多细节上傻核公,两者都十分类似瘟床将。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型现。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惧础、1.693米的宽度垢仙徽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大险辆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妻俄,这点确实让我感到吃惊膘顿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一从。可以肯定的是桐,你无须对他的实用性产生怀疑把煽。   你有没有发现磺坛渭,他的日间行车灯锭,很像同集团的老大哥奥迪A8测?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戒。但毕竟琼委,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂目,他的目光也需要这样嚣张策雾。   从车侧过渡到车尾绿悲,顿时觉得侮办坍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毖混猩,从凶狠瞬间变成温顺分。我揣测不出设计师如此分裂的思路粱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逻疥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎麓窘茶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力风阀,而在我们的制动测试中超常,他的表现也确实不负众望幕其氮。我写这段话的时候辫会,一名同事从我身后经过说了一句僳:“哎江驹,这轮毂挺漂亮的”届如比。确实毛讲迁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屎郴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名川膳敲,在我看来另外两位应该是300SL和964褐吻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犊焚鼎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间能先虾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机权。   直到1949年下户局,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搂怒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时几诺,速度竟达到每小时 132 英里探罐穷,不仅完成了试车踏垦,还一不小心成了世界上最快的量产车型饯筐速。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type噶摧,正当捷豹稳步发展的时候磁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失素。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺还次,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中受,英国国宝报安?人类想象力的结晶判?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砂马,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诫人,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他适辱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拌冯嗓,正当捷豹稳步发展的时候摆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线多弥孰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斯抛汰,自内而外散发出优雅迷人的气质嗅驳坏,在这份自信与优雅之中桥府焊,还蕴含着极强的力量感脆呵歼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卧。   作为E-Type在21世纪的继任者拢搭橡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豢伐谁,他更是一台纯粹的运动机器错,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代态彪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酣痰驶,刚刚我试驾的是一台量产车混戏。即便是用再前卫的眼光去审视蓄裙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桨锰皮,不过现实就摆在我的面前锋齐,它的的确确是一台量产车劣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车函激。所以喝,还是让我们先合隆下巴村潜、收起惊讶懈私突,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年核痉浆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念退。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诬,而等待总是值得的貉,十年之后的今天桶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骚且姬。   ● 外观确:旨在降低风阻   关于XL1的外观拟嗡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抽,他们的心中只有一个目标九,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醋炊承,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腿该讣,也皆源于此涪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拷郡,轴距也只有2224mm捎恐,如果用世俗的眼观去衡量伎涂,它甚至比一台大众POLO还要屑>用汀,不过也正是因此首,它才做到了POLO永远也做不到的靡灿闹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准休歌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窟拭巷。   出于降低风阻考虑赐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惩驴群,面对这样的设计假陡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沏繁弯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驮莽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怂赡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮双,大众XL1的目的只有一个邓棚雷,那就是降低风阻我陆。而为了达到这一目的卡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讳窝阿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像且弊,不过相比于传统的外后视镜苏,如何掌控与后车的距离是个问题筋。   ● 结构锣辱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想享,除了完美的空气动力学设计外馆睦式,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫂究。作为一台重量仅为795千克的车型捷槽鄙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椒伞,约占车辆总重的21.3%剿款,除此之外蕉差,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裁善,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉ド掳 ,复古而粗犷的外形临,彪悍的身姿犊病,经典的圆形头灯猴辛武,这些都是我选择它的理由雀。那么在我稍作白日梦之后谋垂挟,请各位看官赶紧打断我的妄想店矫,拉回到现实里彻隘,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞄幻羡,那么好了偏筛兄,牧马人买不成首品谴,自由客或许能让我望梅止渴胶春。同样复古的外形抨僳,依旧是个好选择暖淮蹋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品节碧剃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狈舍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桂。单就车头来说奉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衰颊惦。简单中又透露着经典的味道洼。另外叼枪饺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘸尾叫,突出了力量感很替躺,Jeep的家族风格立马突显隘氦腺。   车的侧面造型同样如此风格糕,走向笔直矢,简单饱满挟。当然不能仅仅介绍外观设计死嗡闹,作为一款SUV舍天婪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僵鬼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°档煞,离地间隙205mm拾操诺,应对一般的越野路面足够了赊。   车尾的设计十分简洁香,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徘插,小巧又十分有力量感疾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗡慧把,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仍酿庭。从总体上看莲哆趣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狗蒂。   本文导航持湾沁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸽评,而“侠”自古就有不同定义怕,“言必行斡囱,行必果诺涸淖,己诺必诚诡,不爱其躯棱锌,赴士之阨困掳邪疙,千里诵义者也谓之侠”讣。他的形象亦正亦邪坤澎,游走于主流与非主流之间自成一派伞。随着近年来奖峰熔,国内越来越多的人们壁蓟嗜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刃咳叛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犯挡粹,开始在国内市场发力收差。其中痢备暇,路虎全新一代揽胜运动版礁,向无数消费者展现了一种精神称,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暑掂。   路虎全新一代揽胜运动版冲灵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兽,它的独立特性被设计师完全释放椒航。如今冻觅感,这款至今为止速度最快降尼钦、相应最迅速嫡辫、反映最敏捷的全新路虎赏描惫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牛裁苇,冲入国内汽车市嘲始贰,夕阳下一人一车汾,古道中吕唬戏,说的是情义无价烘。谁人不为它心动埠?路虎全新一代揽胜运动版毁,驶入我们心中!   65年来绕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者告领垮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拎枯卿。如今诫倦峨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侥步们,再次席卷世界踞,那完美的车身比例戎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钡粱磁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秃瑰风:4850mm*1983mm*1780mm凄,前后轴距2923mm毋瞬裁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夏氮窝,3.0 V6 SC汽油版HSL南激、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版昂哇浪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豆。   姿态万千的路虎揽胜运动版募保避,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裁菩含,无拘无束的气衬氲住,气宇轩昂的出尘之表冒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叔慕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妈惫,厚重的前脸岸睡吹,配合后倾式格栅设计氮贾,更突显了它的自信唾耐。发动机盖上两条凌线刚强有力其岔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饰权。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情忙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体警。   车身侧面线条的风度也极不平凡俺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拭缮,带有亮黑色指状套件屉馁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蘑捻槽,装有亮黑色装饰边的后视镜概桃美,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芦裤年。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂负笑,这些铝合金结构的轮毂分为汤:19英寸5辐式铝合金轮毂梆玫纤、20英寸5辐式铝合金轮毂泻、21英寸5辐式铝合金轮毂檬滦稳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慕、22英寸5辐式铝合金轮毂每,无论您选择其中任何一款抨氯唉,它都可以陪您乘风破浪虽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐句泥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闺娃密,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯派,整个车尾看似简单却极不简单隶傅。   本文导航娩:" "  1998年榷桅的,广州本田成立嗡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侵坡喉,而时光推移新堡,今年9月12日刺次,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叉衬般。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户突贺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冒退,我们今天将穿越时空币,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汰尸。它虽然是日版右舵车型狠,但3.3L/100km的平均油耗鸥肆镭、双电机电动CVT坛、大容量锂电池扯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颇米镁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭硕。   外观更加原汁原味尉呜降:说到原汁原味班筛虹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娶郴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜕,更运动褪。混动蓝色特征蔬:作为混动车型轿赊祈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壕溉耗。   在下保险杠处敝鼓是,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乌朴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茂阑康。混动轮毂室:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溅椽屠,为节能更尽一份力锣任台。   本文导航难:" "  就在前两周璃,我的同事刚从上海归来慰偏,当时就是为了试驾上海大众的朗行澈,而在不久后的今天旦眯玻,我来到了大理嘶点,依然是试驾一款来自上海大众的新车小裳猴,虽然我与我的同事地域不同首,但对于这两款车而言窍璃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舍溅辞,我不得不从朗逸说起宫,由于现如今大众那游丝唬块化的产品研发涎儡换,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品什,朗逸浮卧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恼黄,它们的关系算是孪生兄弟懦,反正我是这么理解的四。   目前朗境的广告已经全线铺开惕胺,消费者的关注度也很高椿,虽然我个人比较抵触亩媾纱睿块化的产物(感觉个性不足)袜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碍蓟,其次在10多万的紧凑级车里反肺酮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扣普儒。所以销量方面自然也很喜人谰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纠惠腊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菩私无。   从英文名来看颂年稍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版片递,朗行的英文则是Gran Lavida悔糯宿,其实如果从相似度上来比较灰,朗境与朗行更加接近窟淘,因为它们均属两厢车茅夹痉。我想对于这样一款车来说敖莽凤,大家都不会有什么陌生感双,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霸递骏,我在上面也为你准备了延伸阅读袱,可以先行了解一下倪撇。   说实话说狈,朗逸奴、朗行瞧坏粳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窖,让我来区分一下斤化,估计我也需要片刻的停顿尸俩,因为它们实在太像了!就朗境而言釜景尺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坍攀,并将内部更换为蜂窝状造型绊,包围下部使用了黑色塑料办擞请,并加入跨级风格的银色护板墟,此外前雾灯变成了圆形萄携括,以上就是全部它的特征了缆瞄。   既然定位于跨界车紊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙密尝,同时为了更加配合Cross风格侵青,车顶还加装了行李架母肪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卿沤莱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贯。粗犷的风格也体现在轮毂上筐匪坍,样式上很难用语言准确的描述出来弘辛廖,总之很复杂矛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理没汀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)海曝烯。   尾部的变化几乎与前部一致权黄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擦分彻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卞挺,说实话就车尾而言笛猴,我感觉朗境比朗行好看了不少金攫客。其它方面再无不同靡妇稗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肌错,转向灯谐轿碍、倒车灯碑探寡、刹车灯还都是卤素的泻慧罗。   本文导航剁阜叙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘘,所以无论是合资假讳缝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣艾囱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袒,白领阶层恒壁送,夫妻年收入有50万元左右廉,有房扳行,老公有车寡蔫赌。实际上凑柔,女主角目前也有一部老速腾车帅,开了已经7年准备换一台豪华SUV舅玖。这位女车主喜欢玩郸秋戒,追求年轻隋蛊五,注重外形卑推,并兼顾户外概诲捣,不喜欢纯越野车型姓拳,而购买价位瞄准了40-50万元领域实躲。所以我们直接选择了宝马X3捆茂变,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较够林腺。   为了公平竞争昆,我们选择的车型如下骗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 儒嗅,三车的价格虽然有些区别匠汉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠普诞突,所以三车实际购买价格差异较小突计胶。   对比项目一渭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肩鳖淮,特别是女性彭鄙沮,希望自己能买到一款好看的汽车僵洗,就如同提包还有衣服一样码,特别是成熟女性垦,尽管喜欢标新立异皑棚欺,但也更愿意接受时尚动感的类型描。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喊萄,相比以往方头方脑的设计烘涂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恼心。更让人动心的是狙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弯芬,同时形象也不乏干练紧凑坏额。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苦,线条流畅戌脱怕,稳重而且动感臼饱,因此吸引了不少消费者蹬籍锹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性居,但2013款并非全无变化嘎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怪反,此外还有大灯形状方、前后保险杠摊、尾灯饺祥、排气管方面都作做了一些细节上的调整灿桓氖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凉颠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俊得滇,锋利的腰线肺,近乎方形的前后车灯吾,甚至连轮眉的造型都是方的虑,虽然它是一部纯粹的城市SUV焕技,