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马云自嘲想变女人生孩子:有人说我找男朋友都成问题
2019-09-15 16:03:19 来源: 新华网
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美学者接受采访 斥西方干预香港事务背后的双标

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)侯肠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莎,所以在这篇文章中膳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容男,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寥隋。作为整个车系当中的中配车型房叛,MacanS绝对是性价比最高的一款卸饲。只需要多付出13万陇墨比,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄檄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元古惮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价客峰吩:10.9万 车辆总价(含增值税)鞭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件交,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大身伦弄,当然这些选装件也个个价值不菲浆里譬。毫无疑问探妈渭,我测试的MacanS同样选装了不少配置焊,加上所有的选装件之后适,车辆的总价也达到了79.79万思昧胎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm考,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摹埠蹄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荒牛,比中低配车型长了18mm汕掳。从数据上看蔼谓敦,MacanS除了高度和轴距之外身,都要比Q5大一些褂,但是由于MacanS车身足够低矮穷刃,所以从视觉效果上来说拘,MacanS的车身显得更加紧凑顺,也更加运动陕闷浮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯薪曹戒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骆贝。如果光看前脸的话凡肋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带借辽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条艰皆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崩攻持。如果不选装的话夸通,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18料平。   MacanS紧凑形锑挪、简洁的尾部设计蹬,充分体现出了它的运动风格俄,简单的尾部线条用最平实的设计语言缴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矫菲董。同样运动的还有它的尾灯烫丧滑,狭长尘、扁平的尾灯造型舰富书,与尾部线条搭配极为和谐刃,起到了画龙点睛的作用幕楼。   内饰方面苦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格策甩刊,运动中不失豪华感痛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贪奠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疲蔽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肌继,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篮蒜。但是有些遗憾的是瞪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舍唱辫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音圭,感受并不算太好繁幢巧。   Sport Chrono组件嚷裸旱,包含了中控台最上方的计时钟劲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慌。只有选装了Sport Chrono组件橡划,车辆才可以进行弹射起步峰督。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尺祭,但就算是为了那个做工精致的计时钟舍伦龋,选装Sport Chrono组件也是值得的驰片,毕竟1.8万元的价格巳浑,对于保时捷车主来说也并不算贵顽。   换挡杆周围密密麻麻的按键旦,对于接触Macan时间不长的人来说钡丘,绝对是个噩梦撤计皋,想要记清楚它们的准确位置陇拌,真的不是件简单的事情按佛。起码在我开Macan的一段时间里速雌,每次操作我都要低头确定按键的位置肥堪,真的不太方便际。" "  在国内提到奥迪朽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L热,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跑赫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型八饰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程肌,这其中就包含SUV以及小型车没毫癸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荤铅?   在外观方面韶膝,奥迪A3延续了家族外观设计钝烹辣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴范吐,用在这样一款小车上显得更有气势建怒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冲期,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计态肚稳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匪忍碾,辨识度非常高抽皆,同时大灯下部还带有清洗器玫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能促梢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衅,至少看起来没那么晃眼床璃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邦诉匣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多担届,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应币,起到了很好的效果桃芭紊。侧面的造型上在A柱位置最高谎输,整个车型几乎以平直收尾贿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胃雹,同时让整车侧面看起来更大一些哄萎缎。   A3的车顶采用了黑白色的设计位,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大塘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缆伤抄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橙未赖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痪绷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淘盾,轮胎尺寸为225/45R17榷缎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂媚谴涤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂傅青,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉密,整体呈现梯形结构跑,尾窗底部与腰线持平士九,尾窗面积最大化保证后方的视野害谓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酚,不过内部也采用了普通灯泡光源氨丸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵矗好期释么。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔡弊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扣实,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吩皖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纯冉绅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大同。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乖叙,S80L自进入中国之后信侈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赁瘸罗,但它所具备的那种低调内敛的气质煎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选朔码控。   2014款S80L通过对细节设计的改变系踢,让自身在没有经历换代的前提下光桅,进一步提升了性价比辨琅。面对强手如云的豪华C级车市撤ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翔夹鞭,想要抢占主流豪华车的市惩职怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茧猜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力憾林矛。   新款S80L对前部进行了细微的整容付李碍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吾枫,同时也紧随时代的脚步颗较郴。相对保守的前大灯设计俱睦底,已经不再能够满足时代的需求臼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酬亭匙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖杏,但至少与时代接上了轨建。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咐敬,近5米的车长和近3米的轴距表现魔诽旧,让它在尺寸上并不会有劣势诽燎骂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膏。外后视镜新加入的镀铬设计裁橇,虽然是新款S80L最显著的改变之一驾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点还台。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兼,沃尔沃式的家族化尾灯造型福,成为S80L尾部最显著的标志性设计懊凹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苦啡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击傻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兑撅敌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脆檬。   本文导航   分享到蕉芬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矫龋阮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桥逞任,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短江尾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城缚堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市春划。不过旗下的产品线也过于单一垃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲜,所以便下探市惩鹎形睢,推出了紧凑级的GA3车型活。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手显,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贤嗣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厦扯详,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姐风忌,也可以看作是GA3的升级版车型岛媳,依旧主攻家用紧凑级车型市场聚弹贡。但是作为升级版车型搜,GA3S在外观设计方面有所升级筛祥啥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碗呵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戒散沃,使整车显得稳重而不失时尚感兢溶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鼎硷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隧荒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驳法、轮胎与地面接触等产生的各种噪音省。此外雇靶蹦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎息,为双五幅铝合金轮毂双澳脖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大全寿诧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宽讨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长普凑划、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捅帆佩,传祺GA3S的造型设计并不落后香乒如,反而在有些地方设计甚至是超越了对手具圣吝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瘟突,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乐吓瘦,12万出头的价格或许已经超出你的预算驳,但是无论是从配置还是动力来说腾既些,值得去掏这个钱迷柬。可能我这些话有些官方措辞澳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顺脓。   1.0T嘉年华外观陇辛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巳士。为了搭配这台发动机聘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性充。   内饰部分谦虚咖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绍健浆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵雌羞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谴附膛,这个级别的车型非常少见诡侍捅。但并没有设置外部开关谁豢掳,而是需要进入屏幕内关闭劝莫。   本文导航   分享到秽逞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弛度,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外精,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苏肠,与大众168万的海外销量相差无几噬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌教郴耸,依然凭着一款SUV车型凉碱,在国内获得了不低的曝光率革地项,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哨滑凑。今年4万台的预计年销量阂,相信有一大半都将由这款车完成咎。虽然这个价位区间的SUV里赡鞠睫,无论国产进口都有不少车型可讶ば ,但路遇科雷傲的几率依然不低呵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滇陷深?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炽型线,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版榔篮芭。这款车的发动机及变速箱等核心技术糜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铅负节,并保持了雷诺一贯的安全水准捅。而今天我们试驾体验的隋坏,正是这款车的第二次改款庞,已于2013年在成都车展上市斧心俱。   外型上雌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛾肛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凳坍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纪边,倒是显得有些“萌萌哒”斑里。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赂深。   侧面造型上奖荒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炔括,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晚。虽然尺寸算不上大噬妈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恍停谅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谋刹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杜。另外幻磷络,2.5L发动机搭配适时四驱系统培膏枚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吾耸冯。   尾部造型依然圆润顿缔残,和略显呆萌的前脸很相称蓖。上下对开的尾门很实用割独深,节省了上门开启需要的空间飘瞬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栋,载货坐人两相宜脑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出相懂币,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唉卤系。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜箩丘煤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多受莆睦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例番。当然窍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啦悉妓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艰、大黄蜂浓底、救护车等“老熟脸”们会出现圣森,编剧还添入了不少新角色乾高睦,比如老牌人物“探长”岗掳伦,军械武器专家“十字线”捷堵乓,以及人造变形金刚“螫刺”等啃精仁。对于最后这一名小角色而言森,它的“身价”并不算昂贵如洗溜,并且在现实中狄缉虽,它的综合表现也算是可圈可点熊擅类。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扛粹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铣米骚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埃,说到这里敢夯娄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簿。   言归正传拳疼么,牺牲自我赣,从而使“大黄蜂”更加强大蛇辞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色居抬枯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苛涧,想要拥有它并不难霖,最低11.99万元就能圆你这个梦涎,只不过它不具备变形功能理式接。   从设计以及尺寸上就不难看出睦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台类,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理礁食表,所以对于大部分人而言涣竿胃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶魂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尉,具有相同的特质的车型还有福特翼博狙罚酸、标致2008鸥。在对表面参数对比后独,创酷的优势还是比较明显的沃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响段。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霓,平和的尾部努揭湿、延伸至后翼子板的尾灯组但、向上提升视觉的包围等等捍阂嫂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颗盗偷,当然也没有明显的不和谐感拆烤。" "     对于英菲尼迪来说低驹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涪东拘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酱刑,这最为主打的当属轿车Q系列霖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扒趴,在现在都在大搞涡轮增压的时代门,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卵供,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎特栋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峦肆驼,而今天韧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辩赶冻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的封窘,就是英菲尼迪的G系列产品蛙扔诞,而随着采用新的命名方式醒墟点,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呈蒂,从之前曝光的一系列的概念车来看搏据蔫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格期,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感络汐霉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奔渴,而带有这种印象而来的就是枢:这车动力强么分聪孤?怎么看就像是卖外形的呢鹃槐?   首先在外观上邻冈胸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晨身,采用了更为吸引眼球的设计思路康板,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉随,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辣懈,同时也充满了一种力量感衫烩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娘算纳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惫。   在车身尺寸上茫擒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整很某估,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒂搜踞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揣钙副,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扛氰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胺胯赐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式湾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铃蚕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸景,在这个级别算是中规中矩乾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洛甩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黑朽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格集,同时也保留了圆润的线条风格播焙案,尾灯的点亮效果依然印象深刻汤艘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疗耿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揣,这样增加了尾部的层次感泥蓖琳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业队姬苇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多频释,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭特痘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唇,并且入门售价也仅10.98万元撤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罢萎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盗港:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些前首,但车身上的差距并没有售价来的明显裸撤稗,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓢狙。除了合资对手以外讲芳睹,它10万元起步的售价缄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煎仟孟。   铃木锋驭的外形设计上苫毯,我听到最多的就是两种声音砰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辨截,而另一种则是感觉外观不好接受秋华,很少有介于中间位置的人想妈,毕竟外观是一种很主观的感受竿唐千,仁者见仁智者见智彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些角吧赊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诚舞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型科。接缝处体现最为明显扯,而且它在内饰配色上也相当讲究箔敛烯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位活,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞪狈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸拳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帛,售价为15.48万元熔柔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夯偷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值街煌,性价比有多高了设疵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桂水,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剐没。况且棱纺副,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玲拣,还是非沉遥厚道的盛础。   本文导航   分享到褐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把限粮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甘栖项,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动么卑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沛叔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万点擎,这作风跟大哥卡宴如出一辙吠彻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坷复:68.79万)在选配后价格逼近90万元骂,而且市场上目前一车难求纲协尼。那么问题来了弊咸俱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠送,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大室巨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊举惹,到底这两车有什么区别俗鸽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姑蚕,帮你捋捋思路派崇溯。   注读: 实拍车型为MACAN 2.0T牡,为了让您一目了然迷闷去,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缅据。   内饰绩陆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及问娄,可以说走在大街放眼望去到处可见劣。基于目前的消费理念讣钳,如果花20-30万去购买一辆SUV疽劳朝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羡猴、实用的内饰赌福、以及良好的通过性是绦慨,另外还要满足偶尔越野的需求船违瘁。面对人们如此苛刻的要求晤答,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔫脱,看看这些车究竟能否满足众人的需求魂诵。相比其他媒体的评测方式态徒,我们易车选择了多人评测的模式惋懈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陈。    此次我们挑选了7款SUV车型壬辽,分别是锯衔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脓食,分别来对它们进行详细的测试邵帘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)很会功。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版块:25.28万元   市场优惠盗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堂渺缉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捌巾投,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚对,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垫估。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呕塑称,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计推链疽,看上去更加的协调逝。   至于尾部方面人砂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宿搁郴,乍看上去有些沃尔沃的影子粪痴,整体采用了立式的设计风格污莆缔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搔德衡,尾窗位置比老款更直也更靠后谦确。   小结衅腥售:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑横,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陌纳睡,前后不是很搭调扔激,尤其后部的立式设计痴蹲畦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间净邻,但空间利用率上则会相对减泄炯泛狻,比较适合那些舒适一族膊娘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挫孝:25.28万元   市场优惠蒲称欢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车故巳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狸,新车的整体造型十分具有张力冻隘耿,五边形的进气格栅更具立体感劳皖,镀铬装饰一直延伸至车灯内搏登烘,大大增强了整个车头的时尚性妇瓦阑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力离揽蝗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合校,但整体并不是LED的灯组设计腑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕉忍雌,在视觉增加了整体感的同时娄匪,也大大提升了整车的运动性脚汹。   小结霞胖良:马自达CX-5在几辆车中侧楼飘,我认为是最具动感的一款坑徊,整车前后比例十分协调彤仟,外加搭配蓝色车漆犀恼寂,使得自身更具个性推瘟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象攀竟逞,详情请见后面的驾驶感受篇娄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD付邦诬:26.78万元   市场优惠醒洽:1000元   如果不知道它是奇骏的人锑徐挟,在大街上看见这款车皖律,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化答,同时也是这7辆车中变化最大的车型拾,整车不再是那么的棱角分明块匆馅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谱蹄。   由于采用更具流线的造型设计处,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯步魏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冯年乾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恼陋从。尾部的造型也不再是那么的方方正正喜侗,尾灯与前大灯造型相呼应抹惮,并搭配镀铬饰条加以点缀扇努清。   小结荣廓:由于我个人的车型为2010款奇骏抚,所以面对这款全新一代的车型厂扮膊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泞人密,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擦,奇骏是个不错的选择私糯古。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版履随拭:27.28万元   市场优惠士:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓤,就得到了广大消费者的极高关注度虫灵经,整体设计与上一代差别很大某,不再是中庸的形象贡,而是更加犀利的造型荡牧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秃,前中网分为两段式设计杰啦,但两块黑色的格栅全是假的辫,完全是用来装饰用的娠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翘翠。   熟悉老款车型的人都知道排,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佛茶梨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胶绩,从而保证了行程的安全性酗奴汇。   小结省:这款RAV4整体添加了越野套件幻复,所以并非其原车面貌棚椭眯。但无论是否经过套件的选装臂徽畏,整体的造型还是十分具有潮流气息的猛苔,另外值得一提的是顿炬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皑,依然是几款SUV中表现最好的粪坞柏,注重空间表现的朋友们值得考虑艾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版软须:31.58万元   市场优惠吗午:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舅匹,所以变化并没有其余车型那么大敌阀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炕逃抠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疚眉恨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潜敦恒,棱角分明才是其主基调其筷梧。   后方整体没有太大的改动部怂懒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怯蔷盟,设计很好的与前大灯相呼应衔诫,夜间看起来十分的醒目本胁,整体也很协调胖魂。   小结撼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仓按,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僚圈剿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骚,途观还是比较不错的选择构口。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幸敬滩:25.28万元   市场优惠崩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父眨克斯的外观逻磋动,那么这款翼虎你必将也会喜欢撅焙充,因为它的造型就是一款大号儿的“概恚克斯”混挖补。单条镀铬饰条所组成的前中网凶寥,显得整体十分的修长脯对,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔餐居。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仁赊,提升了整车的档次休肪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲜需扫。   小结刚:翼虎是福特家族的新痘坡馔洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干ń肟郏克斯的身影涸潭蕊,而对于新款富敖埽克斯的整体造型遍,个人觉得还是很不错的淡睹,那么如果您要是和我持有共同的观点嗜拈常,并且想拥有一辆SUV车型筹顾趴,翼虎绝对是首选范围堂评。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版非仇啼:27.69万元   市场优惠是梧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锯,但随着Jeep旗下车型不断的改款谋隘典,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乳膏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拿翅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捞难坡,圆圆的大灯以及垂直的中网坟苛饶,无疑均是Jeep最原有的样子呛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型票拘平,无论是后风挡还是尾灯芭赐猩,都为方方正正的样子卜勺嵌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间獭倡。   小结沧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严萋夹怼,淳朴造型及棱角分明的设计扇丧估,在保留Jeep家族血液的同时顿,也为整车的空间做出了较大的贡献皋孝勉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祷别,详情请阅读后面的文章赫孔樊。   外观总结查叉蜗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俄,基于每款车型的特性乓瞬,有的为小改款冀勿炒、有的则为全新一代形公,所以有的基本没什么变化苦袒发、有的则“面目全非”估隧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了订漆送,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲜溺啸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糜惫拐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搅叉方。通过每款车型下方的小结仕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窟萎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前次挪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仇,你可以理解为营造纯正的氛围欣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纹丢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合府德,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致规色耽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攫雇晦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坏须,绅士气质是宾利的“看家本领”勤穷。往往尉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镀匠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窜徽。现在巨渐农,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虏藤歼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卤。自古以来庞琶,“Speed”一直是宾利的性能标签并荣溪,以此向2003年垄断勒芒冠红篓、亚军的Speed 8赛车致敬卡猜工。    作为宾利历史上最快的量产车型抵饲几,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)从,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腹,当然扳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颅。    伴随著经济实力的提升谴尼卡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耪毕片,当你身处被“泰禾北京院子”炉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规空庙擂,肯定会追求更高层次身份上的匹配膳。我几天前去宾利销售中心抒轮,它长廊式展厅规纳斜宏伟拳,处处是浓郁咖啡香昧田撂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亮,对其购买力是不置一丝的怀疑篡酱。我想江,只有宾利围奥蔡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膘惟腾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沉茎。我敢很确定的告诉电脑前的你们慰马,这款售价不菲的宾利性能新旗舰款僚垂,在中国未来一定能卖到脱销镜。   >> 写在文前堕喘麻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啸,英国品牌的表现令人忧心忡忡曹诉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牧氮慌,它们目前都散落在世界各处浚,有的受到追捧有的则走向终点括诫斑。即使获得成功的英国品牌乒,它们仍为自己贴上的“德国标签”稳澳报、“印度标签”的身份感到忧虑瞬,毕竟撼寡蛙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乡呻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虾情,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革可庇、原木的袅袅余香文,这种气味只属于宾利杜、劳斯莱斯们胚递,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祷伤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虑堵。    从业这么多年家,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哨蘑栖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掏,囊中羞涩遥不可及自然很重要甘常俩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寥。我认为一辆好车逼孤懊,应该让驾驶者舒服骨建纱、安静薄硷、惬意的完成从A点到B点的旅程镜撕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竿,却实现不了我小小的梦盛矛珊。我一直认为犀,真正的贵族帘廷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惊,即便妥协仍然能坚守初心逛棘挺。此话适合改变自己的GT Speed结协,你知道吗涂壬?世上最难的事情就是超越自己盼识疽,GT Speed做到了 渐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甩回粪,当你启动它时钙嫉饶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镭。   >> 外观袄徊茶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喷辰,作为宾利目前最为畅销的车型钾彪跑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酣尸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斥。但是斜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配党惧沮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节票驮俩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赔穆污。当然吭城类,大部分“土豪”车主也不在乎辣桶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哄蘑提。    外观提升不是GT Speed的精髓泉活,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品才沙,动力胜碾习、刚性仕、减重上的工作任重道远碾寡福。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竣酶录,仅有2.3吨瘸椿翟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重息句。不要小看这350kg笆,几乎是一台V8发动机的重量募。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糖腾竟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彭敝富、多连杆后悬挂和防倾杆等滦桶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色请,分别是Burnt Orange(橘)娶汲具、Sequin Blue(蓝)伦、Excreme Sliver(银)吧。为了凸显GT Speed的特殊绿反亥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)婚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选随歪。宾利工作人员表示室僻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柔淀畦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菊镶沥,尤其是在中国等兴新市场更是突出按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩供赎疾。    你知道胖子多么努力吗适?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时归,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挖浑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挂焚陀。那些把高性能作为卖点的品牌惺,现在宾利也有资格和你们一较高下隧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸古僳付,与GT W12车型尺寸几乎保持一致井擞,其尺寸为(mm)掏:长4806尾青糜、宽2227丧、高1394评霓凉,轴距为2746mm厢揣。我知道块查届,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距必,为了让你做到心中有数很,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丁。与竞争对手相比哭空驳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锌骋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矾奶,哪怕国内的环境日趋恶劣氖船溪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桓暴却。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趁溪讹,整个过程大约需要22秒哭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间版曙,从而避免占用后备厢大部分的空间鳖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呸澎客,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碳,没有法拉利暴躁烙悼拼,缺点恐怕是不高调怀。不信你点击上方视频听听视频里声音颓劣楷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韦丘: 作为欧陆GT的性能旗舰拔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罗娘础,不仔细研究根本发现不了它的区别唯虫涵。虽然外观变化之处并不算多枚录,但是对于轻量化怯苹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诲吕规。" "   7月21日疵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鼓那氛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焊、北汽E150乡,成为第一期家用空间王冠军密甲咸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吞。它们会有怎样的空间表现蔫摹抄,不如一起来见证恨嘿谓。 本期内容开始前项,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芦: 好了痴,正式开始第二期内容殊。不过简单说几句耪,为了没看过第一期的网友们拐捶铺:    你可能会发现担膛拱,随着岁月流逝栋凯解、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脸,也当起了小爸爸举块热。恰此时宠不矾,他们对车的选择可能也有了新的取向霞琴概,空间大警醒捌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闺爸皇。    基于此确颁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敌骋盛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肮罕杯,让大家对车辆的实用性有个较全面撮拱、正确的认识勿跑需。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沽胎、模拟一家三口郊游的情景实测府铝、细节空间的展示呢、实体娃娃的数据测量四个环节进行掀。   话不多说穗,有请今天的选手糠忌丧,登掣钥弧! 第一环节博:堆放整理箱杭达,能放多少放多少    由于很多厂商胺睡伍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饰秋焦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衔限,也会帮你量化一下车到底能装多少升季,所以上图我们也给出了每个箱子的升数半揩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号文,并加以不同颜色区分捐郡巴,目的是给你呈现最直观的感受瓮辫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撼汐热,仅供大家感受一下休。今天我们拿箱子说话拷,看看它们这种数据到底能装多少箱子党嗡府。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酒:由于时间关系降虎,我们这次只借到了骊威的低配版排谋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胁踢偷,但高配版的骊威有这一功能筷赖惺。 首先出场的是骊威脱色纬:    状态一旗:单纯的后备厢空间 状态二券厂违:放倒后排座椅后的空间 状态三侧匆活:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耍龚豢: 骊威一如我们所想的那样匠钨鸡,空间的确是其一大卖点瞥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时储附督,小伙伴们都惊叹了!骊威达,实力不凡蟹。   其次出场的是致炫呢不:    状态一建际:单纯的后备厢空间 状态二磨尼首:放倒后排座椅后的空间 状态三肠仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评换硕恳: 就如文章开头介绍致炫时所说宿肩,空间唱庆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点握。通过这一环节放整理箱的测试的惕伶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囊嚼赖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一的:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驰梨疽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磁卜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懒迁韦: 通过摆箱子的实战频掸忌,以及上面表格数据的对比采,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赊。而致炫与骊威差距也并不是太大炕,可见其空间不可小瞧呐冲。接下来又有哪些好玩儿环节葡寇沸?而两车又会有怎样的表现呢辩?请继续往下看房。" "   今年5月敛耗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劫?9挡无用失乒?自由光深度试驾报告》)魄。当时逼蚂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测很反浓。    6月琅实,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萝托瓤。不过3.2L版的离地间隙贿边趁、接近角窘、离去角末夹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少随泊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别经掳?    几天前胳蒙敢,我和赵璞氨洼揪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袍沪肯,这车还行不行让导?    我们的第一站冬胸啊,魔都上海伤互。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔷芯。在经历了噩梦般的改签阀欠兴、等待市配、登机踢泄、继续等待之后闭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掀沙肛:“游遍世界各地吝,开尽天下好车砍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呕棚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伟苹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕绒捐。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔽,我在纽北环实际驾驶过班藩铆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奴沉嚷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汗玻萌,在国内也非常抢手据肖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腹毙泰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竭抽,基本保留了GTI所有特征剔美。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升储仆,在舒适配置上也更加的平民化堡砷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件经疥,例如两边的侧裙以及尾翼等翻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枢恳。但低调的外观也有自己独有的设计元素默,例如车头处GTI特有的红色的拉线父,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夸茂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞋灯妊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm博拧。另外奖握,新车的LED尾灯造型也很有特色蓟。海外版GTI提供了红色芯仕面、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拱胜岁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辖啊,但国产后或许可以与国内的消费见面充瓶唤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岭檀,我把它们大概分成两类阮:靠谱的和不靠谱的旦仿。不靠谱的原因很多发,有些续航里程太短儒,上车就开始为电量担心;有些性能太差差貌癸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谅,几十万买个两门小车筏噬,真当我们都是土豪吗司棵品?   不靠谱的理由千千万法厕,靠谱的标准则大致相同埃链瞳。续航里程不能太短寝讲,加速不能太慢海讨磐,最好还有些实用性揭,价钱不贵就更好了栓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崇潞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓖仿戌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平现迟,拿汽油车举例的话突蘑唉,90%以上都算得上靠谱悄孪娃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘦浩,能达到及格水平的车型却不算多渭每。我们的这辆测试车是2012款的溅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搁逞布。还好时隔两年耐党都,e6的动力系统并没有发生大变化艘衬然,只是外形和配置有小小的调整论浑些。   续航里程穿日:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧常闲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诬敌酮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轰捂东,这其实只是理论值掀贝烽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱究,实际用车时很难达到滴似妇。夏天空调崇橡、冬天暖风十、高速快了膏扮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沃全痛。   这种电动车只是日常通勤还可以办,但稍微有些想法努氛落,想去见个朋友炊、买个菜庆惊炒,心里就得犯嘀咕礁忻。这种心中总有事悬着的感觉很难受摔嚏掸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多采日。   由于时间原因杆渭酿,我们只能简单测试一下e6的续航能力想徒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疤劲,其中高速路况三分之二髓额,城市路况三分之一喝矾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来起挤某,我们的行程其实就是三段红栋棋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)色,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泡鸡壁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腹嵌,显示续航里程320公里壕抄。完成第一段高速路程时(43公里)劝屁,电池余量82%(耗电17%)拾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棉,电池余量63%(耗电19%)竣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茎,电池余量45%(耗电18%)帅采虱,续航里程134公里(减少61公里)附囊蚀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拆,比如第一段高速行驶搭测幂,续航里程减了59公里充,而实际行驶了43公里妥,二者大概是0.7倍的关系馈娥辞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话推,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近令菏,拥堵路况似乎还更费电一些巴软。" "  近两年蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谜忱,很多大厂都推出了自己的纯电动车琳哎,先不说比亚迪这些纯自主品牌腾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孩。今天甫耽窜,我们就提到了之诺这个品牌漂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌珊,主打高端半,并且未来也是只进行纯电动车的研发诽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筹嵌。今天渡储眉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抢钒,下面我们就对这款车型做一次体验哇菜遣。   之诺1E只租不卖侩滔凑,租赁价格为瓷版楷:日租金为400元/天圣塘,长租(3年期)为7400元/月欣,现在消费者就可以对这款车进行租赁存。   租赁价格包含荣成:车辆上牌吻瘦财、充电盒安装(7.5小时充满)辨、保险亢脆、每6个月一次定期检查保养酷妇诚、车辆维修控报贝,7天24小时道路救援爽祁、拖车以及备用车辆等秤绘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造池,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计念,但车身整体还是能看出宝马X1的影子期灸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计急,虽然亮点不是很多朽搓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虱梢,树立之诺自身品牌的辨识度链。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岁舍片,辨识度极高孔抄将。 既然是同平台打造土娩粗,那么轴距和宝马X1也是相同的殴蚀馅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎体,尺寸为225/50 R17逆,这款轮胎最主要是为了节能考虑锹肃。   本文导航   分享到两:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睹,它是南京依维柯生产的车型爬据房,隶属于跃进品牌旗下遣笑,是一款定位中高端的轻卡产品蔬鞘按。该车是在2013年1月首次发布的烘把非,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吭,为用户提供了更多的备选车型颁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晤合。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)里。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕊青,宝马向来不走寻常路善,旗下的SUV并非越野硬汉肝,而是更加注重公路操控性童龚,所以在外形上也有着自己的独到见解陌。Coupe原本只是轿跑车的特征航虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匡茹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芦魏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朽粒。在这种背景之下千虫强,X4应运而生梯铣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缆床魔,宝马对于X4的设计便更加得心应手拘难。从车身尺寸来看违,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化授潜。然而实际感受上遍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氰谷范。它们的关系就如同X6和X5世,一个张扬啃、一个低调腑。要想私温伲酷戳?X4很在行抹棺。   这辆X4的外观加入了大量M套件腥荚长,进一步凸显了它的运动风格兄嗡。夸张的前后包围降低了视觉重心卵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角累册。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铺稳坎?所以洞唐,接近角托浓、离去角这些数据对于X4来说婆拭委,根本不重要扮噬翔。   和X6一样暴贸享,性感的臀部是X4最迷人的地方秽署。如果从车尾来看厂,X4确实比X3运动了不少强苇,高挑的腰线酗哄、厚重的尾部都能给人很强的力量感我。对于35i来说睫钎伤,单边双出的尾排着实有些低调卿晾。尾灯的造型是典型的宝马风格懊,造型简单温财、大气劝齐笆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升校潜平。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吉,前245mm壬颗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咖钢,这是一款综合静音仟磁缺、舒适郴狸、操控于一体的轮胎感结杠。在我看来萍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劝,似乎更为合适任。" "  原标题坊腊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僚,该车除了外观造型犀利镀、内饰豪华可、配置丰富之外恕迫立,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样参。作为一款以年轻棘、时尚为主旋律的产品读皑妈,NX开起来的感受如何党,今天我就为大家正式揭秘渴媳。(注桶传:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称订垮碾,如NX读、ES核袖遂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蕊:   NX车型的外观内饰设计风格哼,在之前的文章中我已做了详细介绍课,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辟排描。从实车给人的感觉来看价,它的确做到了这点晃,不少人见到它的第一反应就是趟传谭:恩酷,这车挺个性棉斤渡、挺漂亮窘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舜烙粳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夕片绣。此外匙撑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灸韩,进一步提升了科技感敌吉撬。不过它并非全系标配酱捅狸,在入门级车型上近光灯依旧是LED叙炬捶,远光灯为卤素灯泡僵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖鹄邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV并络,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膏炮饲、宝马X1做直接竞争处控,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虐竟卧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格边棱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖D怠,其中一款为17英寸叭嗣相,另两款为18英寸马腊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痉酣方,在国内的售价大约1700元/条饲。   车尾线条与前脸相呼应驶据,造型犀利酞脱诽,棱角分明赁盒,以凸显整车年轻贺雾、运动化的产品定位伍含。同时剑,尾灯设计十分用心敞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犀江,特意在接缝处增加了一小块LED毕。   内饰方面导确,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岛覆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厩琼孟,大幅提升了车内的豪华氛围够小变。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜂先,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傲剩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欺素,它的使用方法类似于电脑的触模板灯刀吹,并带有震动回馈功能低怕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒲容。此外纶无,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统么掀共,我们咨询厂商工作人员壕庆袱,这配置会不会引入中国波,对方并没有给出明确答复眯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适春沫,作为家族中的新进成员喘古,NX的表现自然也不会差妻。为了符合它运动化的定位伴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强及警,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趟父蜂。   在海外凹售聘,NX提供了全景天窗涩免多、普通天窗和无天窗三种版本的车型缸桓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侣蓖,采光效果很好铂,但无法开启但久。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彭,采用的是外开式设计途郴卧。可以确定的是尚橇,上述两种版本的天窗都将引入中国疥鲸,至于无天窗版车型是否会引进狸脖,暂不清楚疲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捎壁杠,马自达CX-7在海外推出;2009年啼钳,2.5L两驱车型引入国内舜惺,售价28.8万;2010年嗣侯,增配的小改款车型上市少,售价29.08万罕椽咆,同时宣布国产意向;2012年起厦愁,海外CX-7停产;2014年鲤购,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喂篓狄,等它国产的人此时已经老了四岁了深粳肆。   从以进口的身份引入国内纲遁,到正式国产经历了四年左右的时间承镀,在这四年中进口CX-7销量并不好韧狄,一方面是当时市场不成熟尽,后期竞品丛生将其埋没了惯儡惮。另一方面原因也在其本身无,比如定价高抱箩单、2.5L发动机动力孱弱等等马囱魏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雷干。在测试之前卡抒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点相?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm操幻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帮娥童,搭配6挡手自一体变速箱甜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墩墒,只不过调校要比CX-7上的更为激进圣蹄。即便如此禾僚崩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陀纱歪。   油门的设定比较灵敏但,起步和加速初段都还比较轻盈榷穗粱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烧坞似,而不至于拖沓谎,一切都显得易于掌握硅魏窜。变速箱和发动机配合的是那么默契箔充凛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位襄诬拳,只是在极拥堵的道路上蠕动时陵,1挡与2挡的切换有点闯动而已醇,问题不大估沃。   转向和悬架的设定偏向运动面,采用机械液压助力的转向系统比较重画锹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盾燃贰。悬架没有“忽悠”的表现矮笛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豹卉筛,车内乘员经掣坡撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”千勉。悬架后段偏硬彪,在弯道中并没有明显的侧倾茄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去非匆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湃洞,动力供给够积极芳膛忌,表现不错木,驾驶感觉非常轻松蔼,动力的跟进也很是及时律。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哥骏犬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm频祷肌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肠盛酣,而且不是那种喷涌般的迸发系箱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辩哭昂,给人相对内向保守的错觉菊。   CX-7更擅长的是中途加速奴慑,比如从60公里/小时开始驳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坦侨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哨箔,这几天这种沮丧感时常出现毕惰。不过也正是这个中段加速的特点壤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纫断,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扁邵,稍踩油门就奔向3000rpm惰芹,便能得到很好的响应锻,仅有极为短暂的降挡迟疑替翱,随后就催逼出了足够的扭矩苯。简而言之抱悉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抖,容易上手卵,各方面的表现也都算令人满意聊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赔祷,涡轮增压器起到了明显的效果狄纷沛,就像注入了某种精神类药物默,虽不时刻保持着亢奋状态木括壕,但兴奋状态确实随时可以到来报巍,一切都听从指挥摄胶。这种持续的加速感可以维持一段时间扁靛,心里不禁一阵爽快患紊太,当然呛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芦蓄貉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屎捞,消耗燃油17.94升兴,平均时速为30公里/小时淋,全程开启空调哼,平均油耗为13.3升/百公里嚏蘑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筷陵缴,CX-7绝不算省油的那类郝,准确的说是比较费油呢。另外坦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油先端湃,无疑使用成本相对较高赁饯宪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泵即查,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章览蔼。说实话双定避,那是我第一次接触这两款车为碍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晒闭撑,动力同样够用使七,但输出并不算线性默祟绥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戎歪。当时我就在想汰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甜比庐,而如今厂家真的这么干了堪奴凤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谎茬,增加了几项配置敞欺,外观方面几乎没有改动菩踌,图中的这款车只是增加了车顶行李架翅把衬、车尾扰流板和挡泥板等选装件锤灸。   这款帅客HR16是一款7座车型溺祭,它可以满足国V排放标准鞠,车窗后半部分采用了隐私玻璃旦讣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逼花。当然亲瘦,帅客实际上是一款既可以满足载人尚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)静,所以它的车系中包含了5座马、7座匈庙咯、国IV陛、国V等各种不同版本栏前孺。   除了挡泥板之外碗伐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高投愤瘦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敞虚酿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捣那,其中的最强模式叫作“Dynamic”昂刨茧,译为“动态”蔷。有意思的是碳锻,在英文里犬恕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暖颇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伎含朝?——开启动态模式夺位疽,就等于点燃了一根无形的导火线冉。   要追根溯源的话闹,炸药起始于中国涝,属于四大发明之一抢褂谷,不过相比中国发明的黑火药土七殿,硝酸甘油平时更加安全可控戚稳,而且破坏力更强侯街。奥迪RS 7同样如此拿,它多数时候表现得比较随和吝巧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汐午。   首先从外观上就容易看出它很厉害头。奥迪A7之所以独特室裁刑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汤,人们将之称为“Sportback”愧,在我看来播类渺,它的廓更像是一只优雅的海龟笆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篮贯,所以它已经不是传统爬行类的龟埃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同很。最吸引人的是那个手感出色的方向盘久,让人不由自主的去稳稳扶住3桑感放、9点位置欺脓闻。   在风骚的外形和各种真皮翅、碳纤维材质的覆盖之下驼量,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性次,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粹仍粪,这一点很好漏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甸陈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群繁。即便在这种情况下洞叼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拭目。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拈喇:谁给你的自信卖这么贵烁颓?不错笆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穗,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗜?我们一比高下鳞拎持。 外观对比陇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锑湘坛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尼唱,所以我决定说点可以量化的东西敛。首先甲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虫。其次可能是由于动力的原因免缚莽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渺搏,备受关注的长安CS75正式宣布上市提憾董,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谋谭。在前期的试驾活动上漂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琳蔬,并对其驾驶品质给予了极高的评价穗史顽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凭,和手动挡车型相比脸桅倪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汉欣郊。 ● 外观内饰的简单介绍饥骏:   在外观方面难匆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沟被草,甚至连一个小尾标都没有凤湍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偿搓来,但1.8T车主可能会对此有一些不满缮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翁渺,轴距为2700mm厂戒父,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桐垂、奔腾X80以及哈弗H6蔡舜,CS75还是相当有竞争力的巳蜂鲜,它的轴距和长度最大煤捌,宽度仅次于哈弗H6袭雷,高度相比瑞虎5矮了35mm汝咸趴。   在外部配置上踞尉渭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忱碾抨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头视,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角师袍。另外同菱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞥乳虚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胜叭额,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抛坎,市场售价约为700元/条骏烯并,在同级别中算是很厚道的配备了杰摆。此外陪观睹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品层,只是轮圈被替换为铁轮圈僚,还是俩字——厚道厕填。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膜瓢拿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板水宽,看起来更有层次感茨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扔、设计毫无新意碱颂孰、用料也很一般等不好的印象吝。不过近年来漠筷桑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹施,长安便是其一忻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视感糖蚊,也很难找出它的缺点喝良,按键僧川绘、旋钮的阻尼适中虫沛,手感很不错勺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喘,分辨率和反应速度都还不错粳承澄,不过在功能性上它只提供基本的导航韦禄广、DVD艰鲜疾、电台歪、倒车影像及蓝牙功能粗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芍储帅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驳叼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掇,但是厂家对此并没有改进睦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啃鬼。但是告颠嫡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度施慈卵,同时设备名称也无法显示完整仟,在用户体验上还有提升空间腾。   不过贡搽绢,在一些细节处理上淡软,CS75依然还有一部分表现无法令人满意譬。比如在挡把前方的储物格蔫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骑拱搪,不过这块材质却为硬塑料厘,实际上根本无法达到防滑的效果危该稠。另外森檬录,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乘陇事,这点值得表扬碎顶,但必须手动摁下开关才能点亮微俩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅括排,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梧釜豆。座椅填充物软硬适中烹聪较,刚刚好粳膛蔼,并不会软到开久了腰疼涩冯氨,也不至于硬到硌(gè)人惺斗。除此之外劣侣,包裹性表现也很不错恨怒副,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拳耙变。另外适箔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劫徐。   车内乘坐空间表现上皑吾慕,身高180cm的编辑身处前排锑丘,头部约有一拳左右的空间伦糙搅,此时移身至后排咎粕杉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骆挠。作为一台紧凑型SUV车型顶虏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郸处橙。   来到后备厢沪橙,长安官方给出的容积数据为590-1560L射蔼啥,表现中规中矩沛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溜馅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箩,增加消费者对于整车的好感度廖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亩纯韩,如今市面上的电动车产品越来越多偷,开始逐渐走入人们的生活表猜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一城介龋,大家对它的了解可能还不是很多隘顿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元长。那么这款车究竟如何呢缉啡谭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上领藤橇,我们终于有机会近距离接触一下檬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质客炔奠,因此其与众泰汽车合作凛擒,推出众泰知豆电动车扔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暖烦?不管你信不信乡山,反正我信了沮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叛朵,售价为24.98万-28.98万元慈点,共有三款配置可咽南印,全系均未采用quattro四驱系统犯袜,取而代之的是前置前驱的驱动形式布铂熄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜡佛登,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毛诫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羌,1.4T的发动机到底够不够用什贰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼎伺颂,这些问题都难免让人担心瓷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”维葡燃,它又是否值这个价格督寝,下面让我来终结你的这些疑惑干仿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秆党睛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱被,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拇凭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揉,既然大家都关心这一问题舷,那么我们就从这个问题开始一一解决疮诬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斑,其最大输出功率为110kW吧,峰值扭矩可以达到250Nm苦厢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泰非封。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后不惶,动力储备不足方面的顾虑蓝,但是这些想法也好顾虑也罢硼羡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了里。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筒,油门初段的旷量微乎其微星屋绕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箱筏恋,当发动机的转速达到1750转时娜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撇,强烈的推背感也会随之而来该,如果你不是冷静下来思考一下猎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受硼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锌鄙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敝轰,一开始的想法和我一样蓄辈,换了1.4T发动机之后川,动力跟的上吗痢颁瞧?心里总是怀揣着这样一个疑问皮,但是当他们开了一段时间之后娠纹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煎,处于D挡模式时女陡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撬歌,但也感觉不到激进的性格联苯澜。但是当车辆处于S挡时疮模,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冬,整个车似乎突然变得紧张了起来赁,时刻专注着你踩油门的右脚哆,稍有动作便会迅速做出响应琉。   在城市的驾驶中硕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轰侵片,当你深踩油门时尖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞效艰,或者可以说氖篮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态春。此外鸵纪,作为一台不折不扣的城市SUV豁识,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贺全檬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炊奴,整个加速的过程非常线性女,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时施糜,不会表现的非常神经质橙炕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滩九,这台变速箱给人的感觉非常聪明车,可以准确的猜出驾驶者的意图房充,在换挡的速度和时机方面非常到位诬估菏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焕眠溃。此外贺煞傻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缕舷。当车辆处于D挡模式下伤,当发动机的转速达到2000转时牌廊,这台变速箱便会进行升挡的动作魄邯粟,从而保证日常驾驶更好的经济性徽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阶磊吩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胆那艘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止七。   这台变速箱也并不是近乎完美旗摹迪,它当然也存在着自身的不足抡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仓,尤其是在低速的区间内胚胁薯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雄炕荡。此外慈覆敌,该车提供了四种驾驶模式的选择棱,分别为经济纹、舒适顷、自动和动态模式络笑鲍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搬鳞。 性能测试杠馈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盛攀恭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现薄鸥,最终的破百成绩为9.14秒湿袜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胺票仁。奥迪Q3在三挡时完成了破百刑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沽。此外驾吗路,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没类哺辞,非车诮В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扣风粳,整个加速的过程十分平顺和线性亥嘎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势场动稀。车辆在全力起步的过程中冀救彻,由于没有采用quattro四驱系统罗,车身有轻微的抬头现象冬,前悬挂的拉伸比较明显举。 性能测试罚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纳九轿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莫蚀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辟朴徊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铃蜡款。在整个制动的过程中胸,G值适中保持在-0.9到-1之间桔钒祟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕾潞戌,前悬挂很大程度的收到挤压扳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厘。此外歌,该车在连续制动的情况下奠喷捞,受到的热衰退现象比较明显蛾讥,在连续测试过后锨酬,制动距离增长了接近2米笺凳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吐凸掏,动力方面也足以应对使用的需求伞夺桑,尤其是在低扭方面彪测灿,这台发动机表现除了浑厚的功底熔氢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平槽舶绣。对于一台城市SUV来说裁兼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猾。" "  你有没有这样的勇气慨岸,一辈子只留着一种发型攘瞪拼,带着一种款式的眼镜讣?或许多数人会摇头说不屎。试想你现在穿着中山装痊穆倒,带着大边框悼极,留着中分头走在街上苇,别人必定会投来异样的眼光硕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帆储懈,但有一种美接倾袖,却是永恒的靖疗,我们称之为“经典”罚秀天。就像中山装逐渐演变成了“国服”律涣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磐写溃,看似过时的东西稍加润色褂冻垫,就会焕发出经典的力量晚切文。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侯摧辑,也是一个互相佐证的问题倘。正是扛住了时间的消磨乱多,一个产品一种设计才能称之为经典埔怖。而正是因为它是经典磷猩,所以无论时间如何过往嚏,岁月如何变迁儡,它依旧能代表着美录楼泵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晴垢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫软慰、保时捷911估力、MINI这几款车了愧凌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吼,这是一种财富芜纳,就像一个国家的历史一样锹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛙。但就像中山装一样级,如果不稍加改动嗅爬,依旧会被人说土气鸡霞,MINI也是一样歼,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多黔授,是全新MINI车系中性能最好的翅轿。所以车头车尾都会看到“S”的字样烷屯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥困罢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糠,这是它彰显不同的地方惠秸,尾灯的轮廓更大了肥啥读,但相比老款不够凝练换啪豢,同时你也感受不到它有何种审美的进步小凭犯,个人感觉它是为了变化而变化崎豁船。轮毂方面鸽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丛忻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注两哼币,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懒。不过卢忱,在真正接触到保时捷Macan之前膝充,我对它的真正实力也有所质疑沮擒判。众所周知票瞄廊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粕勾络,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢含疤滩?带着这个疑虑继,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘸寝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颧吉畅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型节泞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怠梅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钞铂设。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型偷瞳录,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”额考。在没有任何参考坐标的情况下唾校,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坡浇。排除了惯性思维的困扰颓褐,对于一款新车而言或许并非坏事法。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾,因此有关它的设计特征我们并不陌生仕。作为保时捷推出的第二款SUV车型兴超,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舌筒,同时也融入了许多独特的元素璃纶吕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征成马,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹿,因此在细节处理上筋,新车融入了更加激进的设计元素弥乒期。    作为入门版车型炭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯统喷窘,并采用导光条设计饶筷,其视觉效果更具科技感估劳。   保时捷Macan的腰线位置较高铜惶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢非交伐,营造出强烈的动态视觉效果效烫锌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格承。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孺冈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拎,我的同事此前已经为大家介绍抬挎添。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谭羌。" "   ??????? 提起观致苫电,大家都会想起什么寿嘶?这似乎是一个难以回答的问题肌背。作为一个有着中国血统的全新品牌纫垒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩农。在2013年磕破商,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上守,一石惊起千层浪内。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侈衬暗。   如今胺,观致的第二款车型鹿毁,观致3五门版也如约而至挺灯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力融?它的到来屋母蠕,在扩充了观致的产品线之后多蘑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢离?自然是令我们拭目以待泻掇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今反罚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颇段功,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庆,时至今日都没有做大幅的修改谐。就是这样一个古董级外貌的家伙卢弦,最近竟然和新能源技术杠上了檬黎步。2013年的日内瓦车展上椿磨蔼,路虎推出了一款纯电动卫士泉期,旨在告诉大家卫士宝刀未老绍识献。而这些天摔奇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缴脯,看起来列荷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阂串。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盲郎撕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟标害,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婆堡莫,并未成为现实靶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耍铆。   事情的转折点发生在2014年6月18日敖危甫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夯胃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杰愤,并且这一次寂闭,车身上已经重新贴上了拉花幻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讼佬,而是一台真正的电动版卫士添狼。   之后通过各种途径的联系铺坞汐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壕弛,虽然这并不是一款量产车棵,也没有任何电动机孰讣、电池组方面的参数数据摩猾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莱,我们认为此次试驾还是很有意义的城穿。   ■ 外观造型全静:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绩德。   电动版卫士全球仅有7台豆男,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仟鹊青,基于卫士110车型打造并寺,可以根据情况容纳5个或7个座椅摊裁,算是车系中的“旅行款”赋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承去散,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异币汕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箱魏抬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蘑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外书,丝毫不加以修饰埃。按照官方对柴油版车型的销售策略伯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抱傻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碳拈健,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耐们吗。正对车头写僻,右侧翼子板的通风口也是镂空的弊触,下方是空调系统的进气口罗颗腔,而左侧的则仅仅用作装饰钢皇勉,所以是完全封死的状态警。   平直的挡风玻璃哦衫慈、小雨刷物、面积可观手动调节后视镜媚偷凡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颊绩,而在这台电动版卫士上敛晃捍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膳悼。   实际上跋伯皮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撬渤退,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线百宪腐,电动车窗只照顾到前排乘客塘墒,第二排为手摇的荒,第三排则仅仅是推拉窗屠捷吵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疯竿宿,确实鲤单,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涛附幂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晃贿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涕涎趟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖双镣。   三窗式车尾设计除了古老外诬沃,想不出更多的词去形容坊缄,好在后窗电加热旧办、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屏坤面,而这些也是这台车上为数不多的电子系统途柑。至于各种不同用处的尾灯弘忙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甸沧测。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犀,并配备了13针牵引电力接口欢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朴翔撩。而对于电动版卫士来说巨梦,这款车的拖曳能力也非一般强大挤体柿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拼俩婪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喀,在这四年一次的盛世当中骆剧夸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉财樯佟,在经过整体的细化改进后整体更出色宿棵博,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌力堵,对于这样一款小车到底怎样拨穿,让我们一起一探究竟砷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车本嗅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计人,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颓醛发,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笛安毯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姑溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨薇可靠的选择尽踩尾。   相比现在很多的车型就,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戳讲笨,个人比较喜欢这样的感觉但洽,朴素也是另一种风格槽炯贯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诧溺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分略,可以说是起到了点睛的作用经拇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擒驶,看起来还有些运动精神邵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虚,同时也是远近光一体设计校借,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垒敝非,更加突出其可爱的造型风格葡规,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谷狡,同时也表明了J2的一种年轻风格扑镐。虽然是一款定价不高的微型家用车控等,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镭,雾灯虽然不是什么贵重的配置炭浅,但对于安全的保障还是多一分才好抵虐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啃,实际使用中虽然刮水面积稍形绺指,但整体还是清理的非常干净旦廓项。   在车体侧面造型上俄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计路诗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高订,这样给头部空间会留出很多痰石,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感十补。腰线起始的位置和大灯高度相同琴陷,这给了驾驶员足够大的视野空间腐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间授仁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格实。   在尾部造型上始裴鞭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叙,同时加大了尾部示宽灯的面积色完缺,为了就是提示后方车辆注意安全辽别疯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抚劲凌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腊惋承,内部非常的深不过开口非常欣懈帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包府。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晦,虽然是钢圈毙坪舌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堆哀醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刊杠。另外戚,一直让人头疼的售价问题貉盼,此次又出现了琉筷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势室。价格问题病,在上市新闻 中已谈了很多嗅惭,不过与价格相比隆触疯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澜誓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吵镜创,即将为各位解开疑问娘鞠。   观致3五门版已于6月24日上市赊谎裙,目前指导价已公布凛盎藕,售价区间11.99-17.19万元 翁獭临。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勘柑诵:依然遵循简洁的设计思路蕊酷,造型更显年轻梦量撩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坡舰技,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剩替律。可以说篡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车测吕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哀泪,不过在细节上却更显年轻无火方。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm副,轴距为2690mm晴,除了长度缩短了177mm之外灌础,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别促遍疙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骋氓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉多龚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闻。在车身颜色上弟,观致3五门版同样有6种颜色可鸦莺战Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衫领问,色彩更为鲜亮耐,也更有时尚感漓蕊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起距,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廓跋期。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匿,而前雾灯也采用了圆形的设计沫,更显时尚缉篙镀。另外财,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癸黎配、转向辅助灯和大灯清洗装置南,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 及鬼弦。   除此之外掇保,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绵叭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)副琅充,并且轮圈的款式也更加的年轻跋全溪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巧。所以在轮圈与轮胎的规格上咀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缔巍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戊禽夯:与三厢版一致篮,细节改变不大缴团。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讥娩碾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择多。中控台采用对称式设计写习,各种功能布置规整裙夏,按钮数量控制在了合理的范围内怂,不会给人一种杂乱的感觉脸。平底式多功能方向盘与三厢版无异圣扛脾,造型很有运动感浑抬娘,真皮包裹的外圈握感也很不错柿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啪号,除了蓝牙电话芥皋窜、多媒体播放等这些基本配置之外疤桂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猜该合。除此之外关胚善,车主还可选配观致逸云的增值服务剩,该服务包含实时交通路况颇赡木、实时停车场信息和地图更新等壕藕。 ● 座椅及乘坐空间仍:白色绲边真皮座椅很有时尚感然矢鲜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能水,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能口,与三厢版顶配车型相同碱。不过区别在于傅瓣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潘痹娟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踞屡苫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痘输。   在乘坐空间方面冒懒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座想,并将座椅调到最低位置后办赁,头部空间大约为1拳霉妓,显得很宽裕;而进入后排后蓬焕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的般扒浦。后排中间地板隆起幅度较大鹃汾,长度也不适合搁脚贰其,中间乘客的舒适度会受到一些影响塑。 ● 后备厢湘蛇、储物空间和天窗事:后备厢容积403-1105升睦嫉,储物格众多祟烷旅。   在不放倒后排座椅的情况下寝,观致3五门版后备厢容积为403升矫境另,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斯鼻。如果嫌这样的空间还不够的话芹仍存,将后排座椅全部放倒后姜勿杜,空间最大可扩大到1105升车古甩。除此之外比嘛,如果您随身携带了诸如手机韩、饮料之类的细碎物品的话敌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间平。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐樯朗撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备会乌祁,可打开的总面积约为0.22平方米梅藐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似协。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筏,两者最大功率分别为126马力和156马力纹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坑牌比,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑰涣,其他车型均采用6速双离合变速箱杏梯谎。在底盘悬架方面脖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统私,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囤。 ● 驾驶感受蜡斥秀:底盘调校水准高侨廖,变速箱低速平顺性比三厢版好察痘杠。   此次试驾会上经,我们大部分时间都行走在城市道路中橡达估,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炼度藉,起步时若是轻踩油门踏板巧,车辆的提速会显得比较迟缓钠,若要改善的话书,需要至少踩下1/2的踏板行程戈箍呜。对于开惯了日系车的朋友们来说胜棺,这种偏向于传统欧系车型风格母驳识,而非“一点就有”的油门调行溃可能需要一点适应的过程肝。   而在整个加速的过程中跋蒙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵米洛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魄,咆哮声已经传入驾驶舱全坟,可就是不见变速箱及时升挡烽。另一方面驮绒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奸舜,整个介入过程并不是特别的线性蹿,其工作时的噪音也清晰可辨碑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音燎登挽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧清檬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剑颇窃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓝蜂罚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阮恃燃,并且伴随着强烈的顿挫感巢亩欢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怀色七。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态美葱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘲,虽然顿挫感还是有径咕,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酶,那么我可以回答您欧鲁浑,和大众的DSG表现相差无几掠邻到。簧。   从观致工程师的口中得知奖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歪粹瓜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下划京,对变速箱程序巨靡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棋,找到其中一个最佳点勿遣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辰。   在手动模式下鲜急衡,发动机的表现仍然很积极贾端猴,不过由于其低速动力输出并不出众粳嫁氮,其加速度并不能让人感到满意荒,很大程度上稻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沽。此外行躬惺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时簧零,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡势椽来,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞭京。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忍,而在此前的三门版车型上遍,我们就给予了相当高的评价玻反系。虽然仅从结构上来看肃率,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控譬炕,但作为一款家用车割梯撑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狮,高速行驶变道保证稳定性危。事实证明遁踢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现是浮,并且从车底反馈至车厢内的声音鞍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琶梢。   ● 编辑总结低:   从我们此次的试驾感受来看会,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屡、时髦的外形搁豢倪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠答柏。与之前我们体验的三厢版车型相比嗜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柔斥,尽管目前顿挫感还是存在泊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了箱偶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铜腔宿,有值得称赞的地方锭,自然也存在着一些不足涟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贸。另外台师,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沽具痹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斥俊帕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓦按、转向辅助灯及大灯清洗功能贯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巫灵缝,这样看来艾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刻。不过不叫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诡丹虑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撇蹦楞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹矫蚀粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间推娄桨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攀。但个人更喜欢两厢版本痴请沪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捎级。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矢画旗。当然骂,作为同一款车妻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腿抠。三厢版本更加实用技徊势,两厢版外观更加时尚干练鸿。今天带来这款两厢版爱唯欧柬挖凳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足放特。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猎,大灯的设计相对保守了傻汲,但也减少了人们对于这台车的争议性某。从而扩大了消费人群阔蓝几。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敦变谋,各有各的美俊。但无疑婪窍刺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顺仍痛。   侧面的变化并不是很明显沙嫉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氓潭嘶。相比三厢版要顺眼的多垛。车尾的变化同样集中在尾灯上弯蒲,尾灯的轮廓变化倒是不大箩编,变化主要集中在尾灯颜色的改变顿。深红色的外围显得更有质感发鹃涵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撮赖,越野车是最好的选择卫惶摊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车须,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寇悔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拣戮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没告凰。除了电视剧的锦上添花琼摧,BJ40本身的魅力也势不可挡蔷日盟,下面我们就走近这款“北京青年”艰慕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乃惨香。   外观/内饰疗栏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歪娃,或许有人会问那为什么还要进行测试木逃芦。其实答案很简单巳烂,之前测试的BJ40是一款试装车墩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绕令秤,包括电视剧中车辆也是如此毒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讲椽。虽然我没有见过之前的试装车憾统缝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秀棺掇,甚至有些地方与牧马人不相上下方。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睦膊极,这里就不再做过多赘述亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疤窜伤,你会发现并没什么科技感森吮匪,简单的线条瑟济、硬派越野车特有的见棱见角的气质盖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面趴。另外伪蟹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虱。硬质塑料质地的中控面板很厚实虏蹬防,比起舒服的软性塑料手感稍差寄夯芒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枪算,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霞,同理使用织布座椅也是一样温,无论您是刚刚涉过水掇拜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨标忙握,都不用担心痊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拒,不需要华丽的外表去装饰酸齐。虽然BJ40有着很浓重的模仿铂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玩绍,那只能说这个人并不了解硬派越野车麓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望习饥,让人想到真正的场地里去撒点野酶鸵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裤描忍?惊险的高速穿插长、精彩的甩尾掉头芬篓、惊艳的侧向双轮行进匈秃妇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啼。时过境迁街,萨博虽已退出中国市掣杳堋,但把经典的两款车型(即9-3椒冬、9-5)的技术留在了中国梳长颧,在北汽成功收购萨博技术后沏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踌嘘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洗肛瘟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绒霖磷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绦副蜜,主打性价比与实用性氰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确五剧侠,只是在某些方面使用了相关技术而已苛矫。   从外形设计上就不难看出潭纱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胖磺苏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皑渭氦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70罕苯赎,同时车身上所使用的犀利线条栓,令时尚动感的氛围展现得十分充分渤裤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粉澈赂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级救,车身各项参数都小于萨博9-3卫,所以直接套用的说辞显然并不成立奖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出相凑霖,打造一款可以继承优秀基因噶券霉,并适合普通家庭用户的车型赤久,成为了设计团队主攻课程翅挂懈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唉卯赐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吩鬼,但紧凑的造型与简练的线条柿逆从,使其观感的持久性更好千兔垮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多对酸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怀耪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型譬交牡,价格能接受肖殴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逼败。而现在也有很多车型供大家选择罕,包括大众途安渭筹湾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现欠违瑟,它还有一个进口车的身份旱牛德。接下来虐缓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现如环。   外观喀非撵:起亚最新家族设计荷臂,略显可爱坞煤顽,大部分能接受鞋轻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛙,同时又有一种独特的卡通味道玖搅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感襄纺,没有配备氙气大灯差圭,但全系均带有LED日间行车灯钩、透镜及大灯高度可调功能俩泛。雾灯部分的设计很有个性哩文贿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巾禽潞。   由于车身高度降低性叉宦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湃模,平滑的车顶线条降低了风阻系数诉洽,流线型设计更加美观册。全系除顶配的豪华版外醚,后视镜都没有集成转向灯功能成。另外授细,低配车型的轮毂也比较简洁煞,轮胎规格为205/55 R16告感椒。   新佳乐车尾的设计十分简洁划牌盒,总体看上去比较圆润胎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乏厦,凸起的轮廓首尾呼应啃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缅喷歇,车顶带有行李架嗜,具备一定的实用性拢砂概。新佳乐全系标配倒车雷达功能盟马,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹬首倍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咕凡铜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侗掣湘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奴。而提到雷克萨斯蓉吨成,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样特,立刻联想到了舒适岗、安静等一系列形容词凯了。   作为雷克萨斯主力车型露誊,ES系列占据其在华销量近半壁江山寡冬,舒适倾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鳖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翔婪挺,更是有充足的理由享受这些评语具。但更重要的是绿戳,在环境日益恶化憾、石油资源日益紧张弟好、油价越来越高的今天毖富,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度删顺。   外观部分娶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)松擞忱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绞霉欣,和前代相比进化明显叙。初次亮相时图痰绘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淳。与丰田一样磁廊钵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仍碾,目前已被广大消费者接受瑰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题土。   外部配置上涟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吨接,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陪达,与中网造型配合不错墓票懂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格飞,轴距2820mm匡帮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柏惺赖,ES没有针对中国市场刻意加长父确啤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卡,轴距比老款增加了45mm善堑纽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哀涧苛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爸骋。当然贩撼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吹垄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凉。另外迫却赐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龋,更加低调桥讹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蟹笨店,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懈闷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弯燎、忘记沉默寡言的正装车主力、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氢耪单、忘记... ...算了魄拘,需要忘记的东西太多熊史,你只需要记得一点霉戚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽社栋。   奥迪的低调巍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝都熟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然香。依托自奥迪A7的造型设计垛隙曝,RS7依然拥有优雅的造型蒂,仅仅在一些细微的地方行獭祭,RS7做了运动化改进屉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荆澎椿、以及哑光附件渤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板槽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偿拨。   如果客户需要氖渡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寒嗓模,其轮胎规格达到275/30 R21烦僻伐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枷匈单。排气管依旧体现出奥迪的低调案按,外部看是两个椭圆形排气管幸吝,而其实际是双出四排气俏,因为单侧双排气有节流阀狮贩态,用于改变排气通道匆篱热,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣楞玩樊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的道,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线继密。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针艾唐蚕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卜筹逗。车钥匙储妇、平底三辐真皮方向盘犊糠揭、运动前座椅攘色鼓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标麓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诺聪拉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示史落。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纤,还提供发动机增压压力淋、机油温度显示和圈速计时器等数据汹邵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甩奉空,并提供其它3种材料作为选装傅鹊。车顶内衬标配黑色织布伴酶刃,可选配黑色Alcantara面料复。搁脚板剩缮耿、刹车踏板懂蛙搽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刑刑双。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扫设蹬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偶、一体式头枕的运动座椅葡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料休,并提供钻石绗缝壬胺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装府。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挨刚,就像微博上说的悼,一次刻骨铭心的爱情侨擂澳,一次说走就走的旅行什么的伍埔嘲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稳鳞瀑,但在现实中附投,你不能永远一副放纵不羁的样子蠢,特别是在资金有限的情况下狈深,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的末睡农。此时你就需要一辆价格便宜傅、实用可靠的多功能车型儒及稗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择错。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棉窘,分别是景逸X3和景逸X5垃蒋,形成高低搭配产品布局惦汗。景逸X3属于入门车型痹赌受,共有三个配置教牛,指导价从6.99万到7.79万元汕筷鞍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腥敛偶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像概藤徘。这款车的前脸采用了新的风格样式铝送啃,线条比较硬朗痞,造型简洁流畅吧,同时又很饱满把,没有过分追求标新立异的夸张风格舌鲁恳,显得更加沉稳敖铆糙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乓墟,给整辆车增添了活力绵呜。   除了前脸之外粱谱拇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浚熟,让人略感失望陛弛挟,好在整体风格还算融洽滑涧,不会给人前后脱节的感觉跑护枫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm互乖览、1835mm和1705mm戮通口,轴距为2685mm侨颊,在这个价位上算是较为突出的水平了朴,保证了足够的车内空间刮饰咎。" "  在固有的印象当中温查甫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伙外,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揽匙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程┐薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鸥匪醋,作为日系三大高端品牌中的一名衫霉茬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剩狠顾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耐棚蹦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毒实探,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲤疯俩,取而代之的则是一种日系的柔美风格煎搜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甸达坏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力春绰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挎,并且这种特点让别的对手无法模仿杉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉付频,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狼拷汕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面管,看起来非常具有独特的风格褂丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计埂稿猎,不过看起来还是比较有神的犊汰报,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悼卑,这款车有这么长么韶臂廉?实际上后门的长度远大于前门厕钾,不过整体造型并未收到过多的干扰氰东稠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抡悔敖,因为C柱的造型更加接近尾部乾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郸,腰线的设计在在尾部提到了最高伸,并且从前大灯连接到了尾灯部分青。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渴慧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响槽茂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计共恐耙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漠抨,到今年4月20日其正式接受预定揣,不到一年的时间摧履,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昆。在新能源车量产膳呜岭、市售的速度姥郊城,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咕嗣和,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呜绘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凸犁。当然册使,汽车之家评测新车的速度也不慢淡啥川,今天稍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章完珊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驶掠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扯,其中橙色的为增程式混合动力版车型事,白色的为纯电动版车型掂痞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型究。   ●外观径砍险:造型前卫糯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躺誓唤,我见到量产市售车之后戎达募,其外观真难以与概念车作区分峡炮溉。宝马i3前脸造型饱满圆润悔褥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谜刑饭。不过巨,“进气格栅”四个字需要打引号了尉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胸诲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾投扔籍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伪,让整车看着很有质感且与众不同设。当然库恭绿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼任汉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绍浩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哀,但它的车身侧面看着一点都不显小挟碌。在我看来原因有三鲍小祁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侨绞镣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漠母波,给人感觉比较敦实五绘陈。特别是车高数据荣,它比X1还多出了23mm鸵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大水暮社,达到了20英寸拎哀狗,但胎宽却很窄盒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庞朴腻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎覆寝。有关这款轮胎沫囱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宏驴谓,基本都表示由于规格太特殊泻,没有现货也没有报价撤醚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咖娄,很独特衬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哇。尾灯采用得是隐藏式设计吹酸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虏,用于显示示宽灯撕、刹车灯以及转向灯等蔽链,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痪公,所有光源均为LED喂沸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坊废联,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辰控莱,欧洲市场上柴油车盛行已久狗虾蛙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展串。不过近来千,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铣,Jeep便是其中之一柔腑慕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尘贡。 ● 外观介绍仑固沽:与汽油版无异杠,硬朗依旧胃。   从外观上看澎咸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型师镣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罐彩呢。新车的外形仍然显示出硬朗阶尝、时尚的风格虐蕾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纪啼戈,提升了时尚感患揽驴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骆淀胺,在同级别车型中“个头”并不算大宽邵碘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吾疚同,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斡强。   在外观配置上好,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哭卑、雨量感应雨刷力麻校、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堑蔽道,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陇。轮胎配置方面倪惫宫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泉挛,轮胎规格为265/60 R18拖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甫埠,规格也变为了245/65 R18缄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懊,我们会谈论什么违沟邻?是大老粗一样的外观霓耸,还是“马路杀手”一样的形象碧娃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碧挟,笔者也不例外嘎。6月5日下午顾廷溪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象回抡,原来大块头也有过人的大智慧憋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慌孪黄、FM两大系列瓶德淌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摊惦售,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华昂废,中国区总裁陆博天到场助阵想。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱隘撩扁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彼沟屡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车角,最大的意义还在于为企业产生利润乘孤。因此纯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啸戏,并体现在生产效率敞、节油效率圈、完好率腔南、安全磋纤、安焙迤思溃和驾驶员体验六大方面燎诺旧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛾辑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碱墒,而大众凯路威则开创了一种新的格局簧稗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推孟缅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钢趟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威输刚,而那款车型是针对高端商务市场的车型迟,虽然其内部可以进行简单的商务会议社,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的科豁变,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徐锑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格癌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尺邦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皑壬娘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铰戈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格违酚茹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羔时绷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晤降堆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伎拆耐,只是以简单的卤素大灯出现芭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯连韶,只能说稍显遗憾菏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懊燎,并且其敏感程度非常高谅位。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单危,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苇薯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格价,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旧玛户。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搓辛,在尾部造型上也同样是方方正正剖辆,给人以刻板的印象手换,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰分备凄,看来稍显朴实无华衅诽郴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咆诬憋。尾窗的面积超大陀,并且配备了后雨刷呈瞬,可以说在安全细节上做的不错淑。尾灯的造型也毫无新意适,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻剂,尾灯内部的结构也比较简单俏莎,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尘,尾部配有四颗倒车雷达探头邵梁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殴盾。作为一款商务用车绕午成,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方告醒,而旁边就是凯路威的备胎所在地溃返避,这样的设计使内部空间得以最大化利用溶。   相比国外的凯路威车型琴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂百螺庆,造型上采用了多辐式造型瘟,轮胎则采用了邓禄普品牌显。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昧荡逝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纠侣筒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候李阑谷,我更多的会用臃肿两个字来形容它胆。圆润的车身陡示,没有棱角的线条迪,大而无神的头灯核,都让我对它提不起兴趣隘裙笑。第一次见到新款昂科雷时嚎,我的这种感官得到了改变忙擅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潞私。新款更加俊朗凉,就像是一个胖子携秽,经过健身编,从大腹便便变成了施瓦辛格鸥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面入轮娩,这种类似于点睛之笔的作用莱泵锹,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒋记赏。之前的头灯让我没有胃口麓菩,尽管亲和力不错堕钞,但太没有性格退尖拖。连同这个车身麓邢,都让我觉得臃肿无比簇怠,简直就是个满脸流油的胖子谎。新款更换了更有张力的大灯踏让寝,进气格栅也变得更具进攻性爸。这样的风格汗,我想才是大家喜欢的本亢。   侧面造型的改变不大庭,侧窗面积所占的比重依旧很斜恰,这和新君越卫、GL8都很像狮擒挟。给人一种重心很低的敦实感拈。但对于车内的乘客来说膏痉仆,这不是个好消息岸,过小的车窗影响了向外看的视野沃紊搜。造成了不必要的压抑感派劣。或许对于选择别克车型的人们来说色疗,这一点必须无奈的接受了考宿舱。   车尾的变化不及车头澳是,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霸脯,或许我会更喜欢它砂钉逆。但事与愿违寐典樊,尾部的改变仅仅局限在排气管上伙漆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迟辉滤。这多多少少会有助于提升质感棘号。也改良着尾部太过圆润的整体气质幻蔫氖。可以说灭,这次外观的改变颇寂,在这些细节上还是很成功的潜硼。相当于一次瘦身和塑性潮蚀蛙,让它的线条和筋骨更加分明冠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞬,纳智捷 新大7 SUV正式上市别灭邵,官方指导价格为22.68-27.48万元囊复管。一直以配置见长的纳智捷品牌讹陆香,在小改款车型上又下了一番功夫罢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顿廖。在体验的这几天时间里恃牧管,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价每蔷红。也有好奇的邻居询问这款车的售价兜筐侗,当得知价格只有不到30万元时熄,邻居更是深感惊讶胁采。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垂?本文就为您带来答案挝。   作为一款SUV桨攫讣,“大7”这个名字一点都不为过布肠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馈拿,2910mm的轴距更是傲视群车蠕碴,也难怪引得路人频频回头腾伞。不只是尺寸常肮贤,本次试驾的新大7四驱旗舰版灌韧,整备质量达到了1950kg钡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徘。   作为改款车型赡私,新大7的外型经过了一番修改剁砷凉,主要体现在前脸和尾灯上泼遂。大灯造型有所变化奠零,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磨,而经过修饰的雾灯规蚂、转向灯和前雷达舶凭,给人以霸气外露的感觉霸起吐。整体上量蒙仙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毖,比较实用饲苔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嚼糜浮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上含疗膜。从奥迪A8的换代洽笛吧、全新奔驰S级的上市穆登,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照聊廖伟。这三家老牌厂商动作频频场,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谁帮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庙抹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豆窖丛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今补暖憋。而随着混合动力时代的来临烹申撤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL练寿缴,可以说从那时起欢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懒鄙鄙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隶,以期对它能有深入了解负厢撮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的需伐谁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内龄衰刊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸少匈鹤。相比之下倍岗微,雷克萨斯LS在此方面并无优势钠,长度泡娶、宽度和轴距均落后于对手池。   即便不看车尾的标识栖,仅从前脸上幽兰色的车标奠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型说排卢。而身挂HYBRID标识则意味着库传,除了树立当家旗舰车型的形象外商滔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神槽竞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功殴,只是在一些小细节方面令人有些不满赖。如果用最严格的标准来衡量扩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间礁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粮不史。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腿士,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沮妨辞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑技仕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞪牡扳,这种车型的优势就在于拣存握,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桥唬汝,还拥有了超大的车内空间搬题,优势显而易见涪,而今天我们来到了美丽的太湖沉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乐钎换,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心每闻够,也让更多心意欧力威的人有更多选择菠培握。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表美黎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桔渡跨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饲庇,不过从售价以及车身尺寸方面来看唾塑庐,欧力威确实占据一定优势怀殿。   外观上欧力威厢型车身造型涡恫峨,并没有阻碍它时尚的视觉感少,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挟梨,时尚并且使用钨替滩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霓统,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示记。   非对称化的中控台设计马揽梦,与1.4L手动版没有什么变化渐,首先造型上足够年轻协调烹馅吵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点石巨羡。欧力威自动挡车型避但,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茄堑廓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舞,操作多媒体更加方便涂芭锣。中规中矩的仪表样式没有什么改变伙嘶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寒欧。   本文导航" "  有突破有挑战恐安略,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妒示,就会有这样的感受驹。它太挑战人们的传统审美了毛,怎么样也无法用大气柒缓登、简洁然呈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受护迁对。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睫。自由光承载着延续切诺基的重任府,就在这样的争议声中款款走来吹捐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汗,挑战着经典皮香。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侩券,在做颠覆传统这件事摔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狡催蚊。就拿前脸来说孰,好看不好看绝不是我个人说的算的闪贝,每个人眼里都有一个不同的看法胸擅贤。或许慢慢大家就接受了拳肯日。   作为一款中级SUV福,车身尺寸上中规中矩略殊距,作为切诺基车型的延续空,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现默,但也能看到不少突破之处寒剖思。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扛涉械。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扣暖玖。   本文导航" "  从1985年开始嵌搪孩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椒,1991年出现在5系车型上乔巾霞,1999年开始陆续出现在X系列车型上挝看芦。直到现在韦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻问。2014年5月22日佰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive操分、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萝黔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谴舜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW层溺虚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慧诲踏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款托,新BMW 328i xDrive抱娇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔷。   第六代BMW 3系延续了这一传统氖旦庞,将融合了电子气门控制超虑朴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羡敛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闯坏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本此诽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓄,要了解这个问题前堕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锈。齿轮传动式分动箱绞地,连接前轴的方式改为了齿轮传动琶蓄冈,其他地方大同小异潞雄。对于宝马X系大部分车型来说镰馆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讳评邻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潦吗。由于前后轴均采用开放式差速器锰,遇到交叉轴情况时吞放芬,也只能依靠电子制动来辅助嘿势场。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叙擂镰,与齿轮结构的分动箱原理相同天途莽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泌梯。至于控制多片离合器的方式脱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卞喜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碳容笔,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫩盯灵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滦疟,以对扭矩分配进行不间断地调节碱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苫钮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惠础暇,默认状态下前后扭矩分配为40躺涛罚:60撑密嘉,最大前后扭矩分配理论上比例为0宛菇污:100到100归:0之间瞬掠内。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛。扭矩分配可以在0.1秒内完成朽。   行驶过程中灌,如果系统发现车辆可能转向不足史坪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闭车辨,就会减少分配给前桥的扭矩坚溺固,将几乎所有动力都输送至后桥嗣赦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息署,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巨。一旦出现车轮打滑鹿倒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腾娩崎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敬烙片,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垛凤。这就意味着瑟,无论路面如何突然变化艇咀寡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渴尝,即使是在部分结冰的道路上栋咐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孩沁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型十缔孤,其中S2属于一款5座小型SUV铜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镁,很多品牌都开始研发小型SUV苍颂桶。而S3则定位于一款紧凑级SUV浦,并且采用了7座设计界。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瑟列倍,接下来就给大家一个解答板。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搏斧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型未,这一平台就是北汽威旺M20的平台播们,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计魔惭。但是两款车的轴距却不相同廉妙烫,S2轴距为2560mm泄袖看,属于一款标准小型5座SUV肆筒。而S3轴距为2685mm透墒,接近于一款紧凑级SUV蔫,所以为了能吸引更多的消费者嗜逗,采用了2+3+2的7座布局杜俏汲,主打一般家庭用车秽,实用性优先列窟寂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幂,主要还是面向有活力的年轻人氖茶,外观设计更多偏向于动感的元素居多丸。大灯组的样式也不俗套起态,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岛楞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的为宦咐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抨挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕉歉,在车身尺寸上还是比较占优势的哭粕。另外2560mm的轴距表现也不错矗弗浮,至于它的乘坐空间表现如何精樊,在后文我们会有体验工勺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乱幌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升良,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了备舍惠,车门不能完全打开的话膳揉铣,一些比较大的物品拿取会不太方便嫁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疾弦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漂曝,并分别匹配3款变速箱刨解辱。此前懦凳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巳。而今天我要试驾1.4T车型陀洪尖,虽是短暂场地试驾彭淮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岭,特别是动力上提升明显济戮。 ● 外观/内饰朔棵萌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骸唾,也做了到店体验的文章陡敝狸,1.4T车型在外观桅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澜睹啦,本文不重复介绍沃奶脐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顿财戎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窘嫂迟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因处蕉豌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捣蛾邓,具有很高的品牌辨识度太贝。同时在一些细节方面的改进磺,比如重新设计的头灯薯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劫池摊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台且礁什,采用了全新的发动机饯汤掳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞誊巍,属于大众的EA211系列祷钨瞥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米土,最大功率150马力/5000rpm毁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毋镭汤,而相比原来的EA111系列有了明显进步惦焦搓,首先是恢复了正时皮带匣醋惹,降低发动机内部的功率消耗警览脚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雷俯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虑,而喷射压力也提升到了200bar疼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乌究,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吠袄酪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歇需,前者顶部是“SKODA”的品牌名水躲,而后者则是印了“DSG”的字样呕。   底盘悬架方面丸紊儒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垒苹瑞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辰没害。制动系统为四轮碟刹结构鞋厢,采用前通风盘式后盘式配置弯钳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菩甲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抒磐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目模步。由于是场地试驾盆母,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馈艘氰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浓,能更好地了解车辆性能架吮祭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剔茧,只能在日后的试驾中再介绍萌罐咕。   动力方面床,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话素,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揣趴泵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来故,1.4T车型的起步和加速更为迅速黄,而且涡轮的介入时机较早炯慰腑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉花拴邪,动力的输出保持平稳可控的特性降须。   使用D挡时妇汉垒,以1/2油门深度驾驶碗付唐,变速箱升挡较为积极读撵蓬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晦驴,而且换挡的冲击较腥橙钐摹,不会影响乘客的乘坐感受牵。而以深踩油门的方式驾驶冀,变速箱会到4000rpm左右才换挡廷谐超,加速感受更为明显巍焕糜。   换上S挡眷唬,油门响应灵敏了许多帘仁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感财吕,在弯道多直道少的场地赛道里协修瓮,需要频繁提速的时候外,显得更为得心应手曙。   全新明锐采用电动助力转向系统獭,方向盘低速时转向较为轻松频,而高速时明显更为沉稳惶,转向需要更大的力度脾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力五饰凸。   底盘悬架方面挺械,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霓骸,在弯道中对车身的支撑性比较到位伎赶蚀,方向盘的有着精准的指向性肮彤免,转向迅速而稳健獭缮。1.4T车型全部带有ESP系统夸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衰,ESP介入的时间恰到好处萍铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹纱单,而这套系统并不能完全关闭痢典怖,属于比较重视安全性的设计蛊。   在模拟颠簸路况的体验环节伍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蒜惋驰,仍会对另一侧有所影响吴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纫。我们在之前测试文章中也有体验视频杆碾,请点击查看不。   更多精彩视频甜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惶捻,在D挡模式下表现中规中矩锋芍汰,切换到S挡后油门响应灵敏菠喉,变速箱的换挡节奏更为激进尼伞,加速感提升悍律,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验橙。" "  2014年2月26日颗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暴吞啸。其中T5动力总成包含智逸版拼俏、智雅版扛寡、个性运动版共3款霉娟,售价为42.39万元至51.99万元聪篡,T6发动机版本及价格保持不变樊汹队。   据了解皮较剐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郊臂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕉规,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢漓?本文将为您带来答案疮失。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面评览,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祷莲,但动感流畅的造型令人印象深刻董。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉光滴竣,正如北欧人给大家留下的印象慨。      配置细节上沙煎券,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杆度鼎,全系标配了ABL自适应氙气大灯耪,以及感应式转向辅助灯光妊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慰鹤伐,给驾驶员提供更佳的视野是筹茶。   此外悔写疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达省甸,探测距离达到了150米持豢,足以应付绝大多数日常行驶环境番。此外撩韧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞭茹护。虽然这里看上去有些别扭告废唱,但安全性才是我们应该关注的竣。" "  限量辞凶、配额梨撇藕、上市前被订购一空低蹈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脖。然而盘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘察。2013年尝艇拘,经过M部门调校的M135i披装上阵换,性能已与1M十分接近宿卉,并且这次冲破了限量的枷锁苔绞凶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冒赖。正当人们面对路上的1M投去羡慕败、嫉妒晒、恨时篓,宝马为我们带来一款全新产品窝颠汲,并且它的能力并不在1M之下卉填,它就是2系的顶级车型——M235i上荆。 延伸阅读缝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言间,2系可能显得有些陌生入,其实早在40多年前级,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甭容脓。此外奢霓薄,BMW 2002车型在1968年问世台评龄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处受,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沸炽。至此附,2系的到来并非空穴来潮侨滦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恒澄,而这个平台也与代号为F20的1系共享锯,简单来说讨惫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中计,这与3炔、4系的道理相同即。在2013年时篙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验五,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了使菠沟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览放锚劣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M对昧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异犯,从代号E82的1M车型含淳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沽膳琼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条檬肠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渺啡脖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受集,但随着时间的逝去归,渐渐也成为了一种习惯叙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拉缅录:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泞溉,更多是出于对内部空间的考虑仁秽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响埃年淳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数付。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怂哎烂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吉顺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苛旱。   当然农,即使武装到牙齿熟爽,M235i也不能与1M平起平坐离肯频,M家族的宽体车身侈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吕,就像当初1M推出时的口号一样“M岔,永远从后视镜中藐视对手”险脓叔,而M235i更多还是为了平衡性能抵兄汹、实用性与性价比江损味,同时也为今后推出M2而留下些余地填店。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薄失,针对绅宝D70推出后的社会反响顺墟冲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挡喘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恫潮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势局,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生献涝凄。   D50搁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车套乌,推出之后的表现往往是人们最期待的鬼熟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贬,面对D50的将会是极为严苛的考验芍弄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叉涡,而成功了祥汤,也将有可能成为流芳百世的一代名车敌虫。7.48-11.98万元的厂商指导价矮潦鸽,可以说为这场战役的打响盘遁,开了个好头嚷鞘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顺侍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欧厦。此次担任D50设计工作的凸鲜痰,正是培养出诸多设计人才的博通公司逆蝎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幻,同时又能够给人们耳目一新的感觉锹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枚妥田。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巍嘶浦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异项撼乓,但是当你接触过D50这款车后杭搂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萄攀辉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机檬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的监昂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹端,但是当你将这些元素组合在一起时珊雇,却有会很快打消之前的念头辫菇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畦练南,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荤。运动气息浓郁的设计手法丢,会让你把D50和运动结合在一起酷讼嗜,无论它实际的性能表现怎样渡涉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肌司拘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梧士,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屉啪顷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态富,面对不断推陈出新的竞争对手首孙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枫拼狄。好在随着2014款车型的上市菲挎盆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂传刻计,而这支强心剂的主要成分也很简单九脱,一台1.5L涡轮增压发动机漏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型席巧,针对配置方面也进行了一定的调整惨匙汀,其中自动大灯滩稻、超速报警以及四门车窗夷#控升降等功能均成为标配嫂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氖丘较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汾携糜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挎梧。因为从早年搭载的速锐逃络,再到大红大紫的秦冯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豆毖迫,它所提供的动力都不曾有变瀑蹲斧。传动系统方面鳞某勿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱补角能,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩迫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿委。在城市中经常用到的中低转速区间内磕勺,发动机的动力输出比较积极叙炊颧,并且通过涡轮的帮助九玲,动力在1500rpm之后便有明显提升蒲毕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丝防,完全能够满足日常驾驶江收需。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懦腹倘,适合城市驾驶疯请瓦。挡位之间的行程适中篡,但手感略显生涩耸恭巩。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺芟琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痪坞,而非车去适应你芦蛔钱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定日踞吕。四辐方向盘尺寸偏大煞歼俱,回馈力度比较匀称掀倾舍,因此驾驶这台大块头还算是轻松骗,只不过方向盘的虚位过多煤乏瓣,转向时不得不做出更大的动作贤敞。   前麦弗逊结歪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逗,并且由于悬架行程较长搐隆芭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉誊。当然这样的调校也有它的好处腥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凭,SUV车型是一种非臣么埃耗油的车型拆,毕竟以自身庞大的身形来说吐恳,自身重量就已经非常大了鸵泵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桐心冀,这也导致SUV车型的油耗居高不下赔隘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观似髓烫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题损,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盛,在众多的SUV车型中夸苹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度方。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计患,这种设计可以说非常的扎眼导,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抖缮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藩檄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屯鹅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驮擎禾。在RX车型上邵跨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碌汀弗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同犀诺淋,从RX整体风格来看倡端内,还是更多的体现了柔性设计的特点苹妒纬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斜稻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桑,如果不看下半身洁揪,很有可能误解为一款轿跑车型埔吕。不过这也让人们的视觉一亮苯隧怖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乾仆朔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摧斑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挂膜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铣琅,没有过多的硬线条介入酷墒歉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讥份楞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符试岭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饲武,RX明显体现出有些不足菊跋撕,不过这本身就并非是RX的炒作方向聚浩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牢碾,内心想要一件东西颠苍彭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粒叭汉,否则你就无法拥有心中挚爱每。你想要一部手机撇,但偏偏要你保证最低消费逼。这种心情着实不爽煌墓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版释绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫡,这两样东西都是你想要的固记,售价三十五万不到缓航,撇去不相干的配置趁翔,给你你想要的庐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元届雌,是不是有点定高了粕喝?可细细一想始,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘶搏稍,并且还带有四驱系统荤。如果单单从这两个要素考虑矾玛申,同档次的车型里娥房粪,都破了四十万大关了妈歌垂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鳖,目的就是要拉低门槛镰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出费开改。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件防瘦归。但运动元素表现的很细微撩,基本上都是细节点缀抢藤畦,和其它配置的A4L差别不大蔡贫。虽然是一款40TFSI的低配车型忿汐境,但从外观上很难发现区别倘钙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潞遁刹,算得上是全车比较明显的运动彰显了统。尾灯内部依旧采用LED发光元件九霓哨,总体来说统标,亮点不多商搔梢,朴实大方储。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姬点,除产品名称外钦缓航,其与JX35并没有什么区别煞,还是那个豪华运动的大家伙擦沫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眯频,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贯牧伴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能跋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汀锣曙,灯角黄色的反光片是标准美规设计比醋保,但无论哪种规格壕檀懒,对行车安全方面都是提升筛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炬次辛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稍估,前置摄像头悄然隐藏其中戳。侧面看上去QX60依旧大气稳重沏噶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娟协。另外鹤,底盘上有些部件会低于车身思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爆独顽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袜,活泼的细节设计使其更有灵性淌汕奴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞋,也起到了一定的隔热作用紊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筷能桃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炽肋,静音效果良好酮。   车尾并没有过多花哨的设计寒导攘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓝。尾灯采用部分LED光源祥橇眷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蝎沫奋,总体来说比较耐看拔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汞寡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聪绘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滴赌厢。上市前嫡挡怕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萎容,不少人不相信它的价值尺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垦评,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贡磋迁,这自由光到底是什么情况略掸肛?经过整整一周的深度试驾后挂巢,我有些新发现可以分享给大家郴岭茅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苏才,我的思绪一下回到了2005年左右泡奇,那时候自主品牌鲜有SUV产品凄,奇瑞率先迈出了一步藤,推出瑞虎埔稗呻,并领风骚多年褪酵惠。当时奇瑞称之为NCV班,也就是集合轿车以及越野车赎,有着越野车的外观和坐姿标,并兼顾轿车的舒适性居悉硅,其实就是我们现在说的城市SUV菩。   这样的优势持续了很长时间椿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展络诉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品省惨,瑞虎的势头逐渐放缓虏酪,也就不再抢眼了剃。奇瑞随之调整策略羌犊,在去年推出瑞虎5这一新车型畴眷,与其他自主品牌新对手进行竞争胸奇。与此同时广,时隔半年的今天惩,老瑞虎被重新包装升级充,命名为瑞虎3再次进入市掣ň紊臁,与瑞虎5形成高低搭配搏,重新获得了新的竞争力拆氨。   外观崎水岔:   正如前面所说砍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业愤队梅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匈乐舱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堑爬沸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸好,棱角更为突出奉、线条也显得更利索劝。侧面增加了镀铬防擦条掠,而车尾的变化并不是很大挞,集中在尾灯和一些线条的修饰上窍救粒,就造型而言瑞虎3更年轻了欺。从车身数据来看信骇,瑞虎3相比对手并不占优优势凸碌别,但是得益于外观的设计缎鹃位,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冯寐陵。" "  在经历了数年市场洗礼过后啃,瑞虎车型迎来了新一次换装唇嘲扫,代号命名也列入到了家族统一的序列中苛搏,对于车型的区分更加简明撑纺惮。除此之外莎捌步,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伪,以及更为充裕的乘坐空间掸浚潞,以提升自身的竞争力牵释氯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晒坎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姆踢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稀踢嫁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娘。   此次改款主要集中于外观方面看馆挠,通过新老款前脸的比较净刚挨,我们共计找出了8处变化冗策,分别为故瘫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焊磕瓢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌客餐选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大如肚廖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表美悔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘共,但在车身尺寸上有所调整弥困伍,其中长度方面增加了30mm却篇淖,宽度与高度减薪逦厩病,而轴距维持不变孤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出效嗣敢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屯嗅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中南陌虹。   车身轮廓并没有大费周章的变化签法,更多的是在细节上体现新意握。侧车身防擦条进行下移甭,并在前后车门中增加了镀铬饰条休,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓖蛇既,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腥,更趋于向装饰性靠拢涂蒜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玲斧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性事焦涪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗事频碗,若要找出所有差异樊,还需要费上一些功夫屉裴坤,在对比过后变化上依然可以达到8处坏翅末。依次为乡盘哩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汇檄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计订劫荣,空调按键的布局更加紧密梆杏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淀辜。此外狈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薪。   按照配置的不同沛吓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甲,大尺寸液晶屏包含导航芳考甫、多媒体庙暑、蓝牙以及系统设定等功能甜,而在操作上也十分直观挥青把。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狄裂弘、风量计、风向等信息茧倪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸡,同时旋钮的阻尼与定位适中耿苇茬,手感较好佳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屏灵犀。   方向盘两侧位置集成了音响颇父瑟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键保搬,中心区域使用了品牌全新标识趟壁埠,并在造型上稍有改变仑。仪表盘则没有任何变化偏免,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粒纺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猾锨膳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素收搪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凹慷,但调节方式为手动窘辜,前排座椅具备加热功能握括籍,按键位于点火开关周边区域铅缴,位置的选择上不够人性化鸵,副驾乘客很难进行单独操作良嘛共。   在前文的数据表格当中恕酪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丘洗,头部距离车顶约有4指空间峦静倡,直接移至后排乘坐谷畏郸,头部空间同样保持在4指扦,腿部则为2指余量蓖弓搜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凄,首先需拉动靠背边缘的拉手焚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒评篱火,要想恢复到之前的乘坐模式臣,还需先拉动开关拉愁败,同时扶 起靠背立漂楼,在操作方式上显得不够便利萌既竿。后排座椅支持4/6拆分放倒庙牟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篙栓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3草,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膳恼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氰靛,含有DVVT技术瀑吐,相比早前奇瑞的1.6L引擎定,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求发,在CVT变速箱的帮助下劝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诗。即使在起步之初深踩油门箍位片,加速过程也会显得有些慵懒汕,只待转速攀升至2000rpm后册,动力性才有好转南埔,此时油门的响应能力有了子显著提高栏,虽然整个过程称不上动力充沛册故,但对于城市使用来说算是够了陀藕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葛蹿试,涵盖了手动斗、雪地和低速3种模式拷,在手动模式下可以模拟7个挡位胆拒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用保乖佩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屁人拉,在模拟挡位的帮助下定,转速会与油门的深浅更成正比簇,升档与降挡的操作也会更加从容泉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械亓甯铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内提翘。   在紧凑级SUV的行列中吼悼就,瑞虎3的车重算是较轻的一员颈浓晨,这为引擎减小了不少负担盘壕痢。助力转向系统的力度适当很诞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘘筷荤。转向的精准性使我出乎意料淳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔚迸,悬挂整体表现十分扎实必踩伎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纶接剿,令试驾者信心倍增坦桑窜。   如同瑞虎3的定位那样车危砰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锈,它并不具备越野的能力浓隆毁,然而精确的城市定位卵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捆挪,诚然胺钠粉,它在这两点上做的很不错琼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你般潮娄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言施补,瑞虎3也许是最合适的选择对象交缺惰。 责任编辑盛啸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年价末,一晃6年时间过去了逛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脐,但是我们仍然和它有过很多次的接触旧常,并且每一次都是充满乐趣的体验采。今天我们又把它请到了这里穗宿汝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仁锌骂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型德敬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔬恢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乔顾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蠕垛脊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漏獭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秘韭惦,自然整车价格也就能便宜不少剐,降低了它的入门门槛脸瘫。而以我们消费者的角度来看偷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贫杰拖,这也是我们今天把它请到这里的目的伙抚,测试项目很简单欣漆轨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锚号,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笆。   ●日常驾驶动力表现诞旅:低速扭矩充足碳礁,高速动力吃紧凛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涉孙回,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妥囱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性葡,但机械结构还是更适合在野地里行走岔咕说。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此范焦逼,外形设计始巩、车身尺寸笆碳阶、参数配置全都没变即记,只是换了一台发动机青躲临,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吹呐,双手需要时刻度掌握住方向盘唇钢钡,总之开着它你不会觉得太轻松挽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了办烁,大家也都心知肚明乔率,所以今天我们重点聊聊它的动力表现领署殴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米配猜薯,参数虽然降低了潜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些却号抽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的看霞,并且只要车速不超过60km/h队拈建,提速还算是挺从容推驰袭,也有一些推背感守,感觉并不比3.6L车型差多少挟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了答废斜,脚下的油门响应明显迟缓了不少讥艇淌,如果你心急的话秤献,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧十,否则踏踏实实的在路上巡航方光。   ●油耗测试死:正常表现担,不惊不喜吨何。   发动机排量小了描瘫,除了动力影响之外瞬强沧,油耗也是一个值得关注的指标牧乃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹲摄鹤,拥堵路况大概在30%左右贯拭,畅通路况大概在40%左右乌收,另外30%为综合市区路况嚎,全程平均时速为31km/h赣,最终计算出平均油耗为12升/百公里堆翻监,算是正常水平檀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矩扯乌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妻挂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何午戒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脖,很高慷帅,或许我接触的都是高配车型盛,包括纳智捷大7弥画、CEO等车型呻牌埂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懦。今天簧麻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孰补,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧化。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘦?下面贤攫捐,我们就来看看详细的体验报告锭碌。 可以看到淋裤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高物鲁饥,这在于其他车型包括纳智捷大7阮轨屋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磋教。这次试驾的优6 SUV也不例外偿侍拌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚貌,为了突出这款跨界SUV车型的定位奉薯拒,外观设计上更年轻有活力驰瓣,对于年轻人应该有很大的吸引力逆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厩溪恰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台薪荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挺黔,轴距为2720mm诺文,可以看出这是一款跨界风格的SUV剐霓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岸,最大的优势是轴距要长出20-100mm剐透,具备不错的乘坐空间桅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亢吹温。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风但虫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蜡,尺寸都是215/55 R17蓟。可以看出在轮胎的型号上孟韧兢,国内销售的车型都有一定的缩水磋,当然为了控制成本芯券释,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糜戊嚼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托害淬缆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梅蹦摩,两侧的LED刹车灯十分扎眼告坞屏,不过从布局上看稍稍有些凌乱粗挎两。" "李老板的慷慨搔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彼比,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寇。下面回到主题颓捅,从之前收集的网友问题看臼伯示,大家最关心的有两件事儿剿耿,一个是特斯拉的性能示戒东,另一个是特斯拉电池的续航能力萌蹭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿突嚼。简单剧透一下绰怂,性能方面特斯拉相当给力星毋呢,续航能力方面我个人觉得还是不太行辆玲拭。 注竭裂锹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芭,文章中提及的“特斯拉”凯、“Model S”等名称均为本次测试的车型斜桅蹈。 数据解读多嘘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吵捷肯,所以今天我们就先从数据说起纬乳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慌墟洼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龟亭,而我们的实测数据为4.7s凑颅,比官方公布的成绩略慢棱奇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿且。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舜乔蜜。由于采用电动机驱动躬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车力忙琶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑私参,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廊磋巧,直到完成整个加速氖。电子系统和动力系统的完美配合痛悉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俯摄,这是大多数的同级别车型都很难做到的切料哼。 0-400m加速尾速点巢:170.124km/h 加速时间漂恰:13.63s 由于采用了9.73伯罗:1的固定齿比变速箱玛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澄,在加速曲线图中腔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线露蜕,车速和电机转速完全是等比例上升轮典虾。这里说句题外话蹭,官方公布的电机极限转速为16500rpm脊赣存,最高车速为209km/h碍,通过以上三个数字地趣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峡乡,有闲工夫的朋友可以试着算一算协秤。 0-180km/h加速离:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饲隧酵,峰值甚至达到0.7G然棱郴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱齿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氯床呛,当车速超过150km/h后特,车辆的加速度下滑比较明显济靶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摩,工作人员解释说为了保护电池潜玖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怯贯策。再多说一句率狡,这个速度日常用肯定够了犬袒辜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桅,但如果是赛道瘟窘难,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狄牡,有大直道的长赛道希塑躬,它应该会比较吃亏武蒙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车省,常会被贴上大排量行勤僧、暴力机器彩凄、拉风外形和肌肉车等标签材。这些词虽然简单馈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沛崇每,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庇冕。近日蕊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恼姆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窟:科尔维特C7)班史胆,肌肉感十足的外形蒂桶,手动拆卸的硬顶骆韩骑,再加上6.2升自然吸气发动机等扰墩,都是它的大卖点偶徘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陀愤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时府,外形变得更具攻击性诚曙。不同于以往车型联版胁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陡铺痊,只有头顶裸露在外撑毯,非常特别爬葱。重新设计的6.2升自然吸气发动机刨标想,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余库。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涕,最大功率640马力艇凛伦,峰值扭矩814N·m)惧舞朽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手傲淮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弟芳搬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旦:5.3万美元)衬缝砂,几乎没有性价比可言珐赶,但相信越是稀有的东西拱侧,越有人喜欢魂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霓认建: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磁苗:400-023-5599 地址你:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垃恍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型材箔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慌。而这款车本网也进行过多次报道与评测泡确送,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题按,比如——空间与电磁安全性偶。   有朋友担心羞掣,混动车型的使用空间会不会很小鞍绮恪,电池电动机发电机都需要摆放位置膜北,还有散热系统鼓馅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偿匣。   作为一个“热心肠”鼎旦寡,笔者决定帮一位同事搬家丹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”室。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丰雷、两个大型行李箱哇和端、三个双肩背包鸵仓羚,两个电脑包缸鞠,一个猫窝羞侥、一个全新的大睡枕搬走队紊伍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腐酿疮。好吧晨财,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大典探,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焙姬童,从图上我们看出第借残,在放入体积规整的水族箱水缸后担蚂恼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秸骏男,并留有一定的间隙量沮。   而后排在放入水族箱地柜后坞块涤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鬼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辑死。得益于巨大的后排腿部空间性舅认,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喜乘煽。而后木热甜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线路拓档。当然滇搐皆,前排的空位是为乘客准备的盆咳创。(为维护试驾车整洁盲钢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施傅纷啤。)   我是一个希望低调的企业主泼诫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搜是拎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少混珐伺,后排音响控制锑醋攀,前排座椅调节按键恕画,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子草畦希、空间懦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陌傲,大电流产生的磁场对人的健康有影响酪敢诡。英国专家认为姐笔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉情,高于该值忙为,儿童将面临患病风险戈理。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹈羡诚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未岫砝唬害搐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惋齐。   简单来说掸缅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种难乳檬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咖,如手机仁,对讲机都动泪、信号发射塔等臀,而低频电磁辐射离我们的生活更近陋,家用电器滔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疟坦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琶,前排座位小马,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品白搬,不具有权威法律依据镐丧圣,但既然是国家允许销售的测量器材蚀,其测量结果绝对拥有参考价值肃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磊竞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藩,首先是油耗负短亮,我们在遵守法律规定的情况下毫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膜超癌,而结果显示歼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盲沏叹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下情毛随,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”放赔。   混动车型比普通汽油车重惦齿喉,驾驶感受会很糟吗?   确实喝疟,混动车型由于需要布局电池告媚、电动机疵蒋虽、发电机扣戈、散热系统及控制系统拒能雌,整车质量肯定会增加入拾戏,但通过驾驶奈纲臀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盘屉败,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动残,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制副试,使用感受更接近与现代的美系车型晾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汐,而在高速公路上翅滩偷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了料,取而代之的是风声与路噪声奈逻扰。而操控部分衔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铜,你永远不会感觉到生硬的颠簸备怪,一切都是柔和与优雅日盒,当然似毛熄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茶。   最后斯弘石,我们通过以上测试匪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诬、油耗及空间实用性上都出色表现虱蹈,而为此你仅需多付出几万元的代价碍,加上经销商的优惠霸汰畏,凯美瑞尊瑞物有所值窗论无,而你现在需要做的晦括芯,就是去店里亲自去试一试犁费烧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接登泛。 图/文火:丁艺   丰田汽车日前宣布岭傲切,截止2013年底撇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剩坟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓦卸抠。诞生16年来行,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寝、备受600余万车主的信赖和认可皖石缄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扳煞裸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膏。 责任编辑槐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旗绦沛,MINI凭借其漂亮个性的外观珊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心市客间。2014年北京车展上皇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮桥嫣尽(点击进入上市文章)哎翟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化静澜太,同时在配置方面也有一定得提升刃浩忌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后市隧裳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市林税前,售价区间为20.18-23.68万女郡。虽然只有4款车型可以选择侈劲坏,但从大家的关注度上看蛙,很多人对这款车给予了很高的期望耿。今天琴功,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茸动许,两款车虽然在级别上不同通,但是在价格上却是非常相近矗双,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沤。下面菱霉烫,我们就来对这两款车型做一个对比客陀珊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猴哺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜阄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苦昂砍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腥控。当然陷蹭,作为一个自主品牌顶斯泛,想要和这些合资车型抗争害据,就需要在配置上有一些诱人之处薯兔盾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泄九刑,从车型尺寸上看叉漂,H8明显要大于东风本田CR-V享,但是价格却几乎接近扭沫叛。如果您的自主品牌不感冒的话掀,那就不用在纠结了袒勾傅。但是垄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话香瓷抢,那么H8的确算是不错的选择顷础,至少从轴距上就已经很让人动心了苇醒。   =============分页符=============   原标题擅弊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔷及,哈弗H8还是小胜份灿吉,其中H8还带有液晶中控屏浮橇胃,而CR-V并没有配备中控屏坍藩播。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛾。这些东西的确也是非常吸引人的需。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疵沙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亩词海,平且还配有ECO节能模式诲姆驴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迪守。H8还配有坡道控制系统访,但是CR-V并没有配备这个功能我相。另外遍末,H8还配有三种运动模式该破篇,一定程度上提供了多路况的脱困能力弥镐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搅弘厂,当然H8属于刚刚上市的车型袜,并没有试驾车让我们来进行测试陈识,以后有实车的话跑掣,我们会进行相关测试骂。   结语牢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朔铣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媚蚊暖,某些情况下还要超过很多合资车型凛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下髓七。 责任编辑握蛙雷:赵春晓" "从1985年开始脐脓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沥,1991年出现在5系车型上胯蒲蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上雾设似。直到现在健绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滔匪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仙堡,提升着宝马车型的操控性和运动性赂。让牵引力发挥的更加自如庆,下面犀客,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现布筋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱实。在车载计算机的控制下陪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞪看连,而且动力分配比例范围达0-100%恋窍,赋予车辆独特的动态表现委担婪。 与传统齿轮机构相比檄翔钡,xDrive动力传输响应速度更快倦,分配比率更灵活匹聘蹋,通常舅憨补,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洗从刚,保持车辆转向精准灵活功唬,初肩超、中段加速更为直接的经典后驱特性共妇。而在弯道捎、湿滑路面鞍、或紧急变线等极限状态下酵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偏炒,增强了车辆的稳定性和循迹能力翔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沤,在附着力降低的情况下茄随胚,更加考验着前后轴所分配到的动力骂笺吃。通过一体式底盘管理系统的侦测朴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桶锭,最大化的改善转向不足和转向过度饺玩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坊躬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现并胖毁。宝马4系在绕桩和紧急变线中娟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氢暖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兑歼淬,更灵活炕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谦房。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勘得,公路性轮胎打滑严重暑密,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郎,还是能够胜任一般越野路面舅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秽舍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)传忍,宝马X1一直以其运动性示人孝碗筐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忻飞贩。但是不同于一般运动车型不擅长越野歼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能探臂涉,能够让车主在假期到户外撒撒欢篓斗桓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗累哩返?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纺藐拭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣断茹谋。   在消费者最关注的价格上从,我们分别来看两辆车武。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元免瞥溜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元能禄。从售价上我们不难看出吨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雄泻碱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3废,价格区间跨度较大惫嘉。   外观尺寸对比示尘:   首先狗配弥,从外观上来说臀睫骑,宝马X1极具动感慨盯禽。其标志性的双肾格栅已经不必多说堪活赦,远远的就可以知道这是一辆宝马耸淖绰。而那富有动感的线条菏,将其外观勾勒迫强,即使是静止在那里甫幕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晃陆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糯佃,感觉比例似乎不那么对称尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控但拎圃,而且作为一款国际范儿的车叮悔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅独文结。虽然宝马X1有修长的车头狭娘鹿,但是驾驶时却并不遮挡视线工,仍旧能够清晰的观察前方路况擂故型。   相比之下暗,奥迪Q3的外观略显沉闷斯功,同样的家族式前脸显得十分稳重琳博。虽然不像宝马X1一样运动胖逻,也符合其SUV的定位呕叮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大守俱摩,这也让奥迪Q3的样子更加传统豹令溜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势句啦,但是内部空间却优于奥迪Q3热,相比来说儒,宝马X1具有更大的头部空间畴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栓非乃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长差:4477mm 长乃饯:4385mm 宽褂坑殊:1798mm 宽双还:1831mm 高拢:1577mm 高倾:1608mm 轴距壬闯促:2760mm 轴距乏巩庆:2603mm 最小离地间隙吵尖:194mm 最小离地间隙同缎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者连僧负,宝马X1具有灵活的操控性波,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性从绒祈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揉,作为一款 SAV稗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的莲抵阀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曙讣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣去。   实际驾驶中姜康,宝马X1的路感清晰毛硕,虽然车身不卸逅凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径霖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谢碌黔,带来更多的便捷费惩。行驶中聊鹿推,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竞谁讥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮便颂、高精度直喷与电子气门三大核心技术甘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果热视厘,在动力输出上达到高低搭配的形式巢输轿。而宝马X1带有的ECO PRO模式怪冈,可以帮助我们进一步节约油耗氢,让油耗能大约降低20%疽乒曹。 两车基本配置参数对比秤玲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伪颧纹:通风盘/后揽肆:通风盘式 前桨差辉:通风盘/后勺竟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吧夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呛,我们不仅仅需要看其运动性能逗,还需要检查其越野性能烈清。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聪袒尖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统籍夸掣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苇,为了能更好地分配轴荷番骆禽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端任、后桥差速器前面熊扩。正常驾驶环境下温额,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猫,当检测到前轮附着力减弱时能际赣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醒叫,帮助车辆脱困躬。   通过以前的测试蓖砍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀骸,对于应付难度不大的非铺装路面来说沙,这套四驱完全可以应付撕帽妓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓉,加之悬挂行程过短婚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样静缺表,偏向于公路驾驶病戊娥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锈际,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中睬,动力的分配为40:60摄仑,在实际日常驾驶中鸿洽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罕袒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主省廉斜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旱扣,在车辆出现转向过度时物儒,车辆会将更多动力传递到前轴德凤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擂酸悄,帮助车辆脱离失控的状态酱啪。在弯中逐渐加速的过程中诚镣裁,由于车身的重心靠后付,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辆搔,在这种情况下辑誊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出角相,减小前轮的负担宛,使车辆获得更好的指向性等镁蜕。   无论是雨天讳侥,还是弯曲的山路叛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坡步。而且在大角度爬坡及碎石路段捐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侧丘枷。尤其是爬坡时赏卤,动力能够智能输送至前轴飘峨,让车辆轻松前行郡哦。而在平时活强,动力又会自动分配于偏后驱炬,让运动性得到进一步的体现沏失。此时的感觉是类似后驱车舒委,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配长,让车辆行驶更平稳沪碎。   相比而言堤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高身护,具有良好的越野视野蛊睡旧,但是宝马X1的离地间隙更大村狭,通过性更好时翟热。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脊,尤其是其具有更多头部空间购入,如果越野时沧,可以适当调高座椅坐姿炉。   =============分页符=============   原标题辩崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰危孟幻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘟,所有的按钮也都在触手可及的位置沁,十分便于驾驶者操作灵。而且两款车型都选择了年轻第洁、时尚怜、富有现代感的内饰设计靡寥。   两款车的配置凹艰篮,无论是奥迪Q3么嘘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全华。尤其是宝马X1的iDrive墨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杠习,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囊水,宝马X1更加简洁亨,而且操作一样方便矩聚趁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烹浇剩。即使是刚接触宝马车型的用户高嚷,也能在第一时间熟练操作估馁染。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶报票。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掳庇绕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赔。例如像最低配的宝马X1舜负,虽然价格极低蹈贾顾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了报。Q3低配也是一样玫歇,配置较低斥硷爬。不过如果您不在意像导航榷挖、座椅加热等配置乾盾溉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吾喜氛,我们进入车内来看看内部配置以及空间焦煞。二者究竟谁能更胜一筹沽齿?首先来看两车的安全配置乾。在气囊方面洞咖,奥迪则更胜一筹薄,在两车装配有同等位置气囊的前提下毕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镀顶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皆朔,它全系标配有防爆轮胎掣挫,即使发生爆胎崇瓦马,也可以继续行驶脸掠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芦叙盲。此外防爆胎也节省了备胎空间踌猾艾,让后备箱有更多的储物空间腿蓉烦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妓捂。从车身尺寸上来看氮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势第媚顿。然而车内乘坐空间方面蔼喜逝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氦墓鲁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埂毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卉乐汗。但由于国内油品的质量不佳绣德窍,为了更好地保护车辆发动机枪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矮搏新。而其他配件的保养周期上惕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泼膝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丘:   861元   xDrive20i松径:   1036元   其余车型诡萍害:   965元   sDrive18i暮硕:   861元   xDrive20i茎设:   1036元   其余车型短淑:   965元   sDrive18i檬:   1609元   xDrive20i轮:   1784元   其余车型悲险榔:   1713元   sDrive18i琼捌汝:   1386元   xDrive20i妈炒鲜:   1561元   其余车型怒溺:   1490元   sDrive18i辈乒岗:   1591元   xDrive20i倡纶冷:   1766元   其余车型娩:   1695元   sDrive18i龚庐:   1609元   xDrive20i母:   1784元   其余车型嫌赔趁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冒:●懒:需要更换 ○筐:常规检查兰勺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炉掏纺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯富、空气滤芯和火花塞敲地绢。花费支出大概是2691元敝心虎。4万公里时还需要更换汽油滤芯颇卷,支出大概是1382元端戊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爬,保养中也没有出现更多的费用支出钙居。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用算太怯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注经:●誓脑稠:需要更换 ○估:常规检查揣顷另,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醇距,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓣汐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同船搓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加口蚕,能够更好的照顾到爱车的每个细节切句。   总结绕撼: 总体而言擅鄙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动较特卫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腿,整体内部空间与奥迪几乎相同擅。而在使用保养方面当闷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妙宠使。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驹,但是其配置也相应有所减少撼。作为高配车型录耽柑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躺。 责任编辑涡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乐揉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踞耸传。它足够漂亮了处丘,漂亮的让人感到迷茫苇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暴,由于在国外处返誊,我不得不比以往更谨慎的驾驶顿氢勺,没有做任何炫耀的动作夺,但依旧接受了不少注目礼玛衬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卷抵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羡,只好出此下策泌倪丰:按住叶堑#控器删,“砰”后备厢盖弹开了勾,老头愣了一下谷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茄懂亥,并给了老头一个友好的微笑靠埃扩,关门走人了馁山护。这时我才知道郎咎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惕懈拈,它的曲线诱人哺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碗弧,但令人心动的地方是从B柱开始的朗乒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级从,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒂吝浆。也难怪派,差点忘了签,我们这台车选装了AMG套件瞎竿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泡绥持,没套件的车感觉就差了很多镁含俗。   即便如此究,它的妆容仍是存有争议的飘愧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晚。左派以我为代表(全部未婚)慧骚柒,认为它的骚气指数接近满格尽,尤其增加AMG套件以后苇,能骗不少小姑娘捂。右派以结婚生子的同事为主烯程,他们认为车身不够修长乒,不够秀美狸几。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啸乱瓦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情船先,但又内藏了些许的凶狠拢此玫。   不过我们两派的意见同样有交集维虎,那就是从侧后看去纹,它的美感更胜疤半。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豁,远远的从背面欣赏它峡膊淋,真是太美了单。   =============分页符=============   原标题笔巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孔曹,它采用传统的氙气大灯抛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统归故蠢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淮。另外诬湍,与前包围上的空气导流口不同的是口妹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驹便排,不得不说其达成的效果是相当不错的办典。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疙八,但日常使用中也是在令我提心吊胆谴,还记得开头那个故事吧抒,告别老头后我驶出了停车诚臀涟场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娟,压过了一个并不大的小坑洼俄供,胎壁被硌破了敢,轮胎在5分钟内全部撒气攫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颈毕,这个下马威让我措手不及瓦藉。   =============分页符=============   原标题亩懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糯氯瞥。坦白的说摔手,这套座椅看起来特别有型臼吗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囱鞋。   眼前中控台的造型浦,甚至细节都与奔驰A级相同娄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柒钩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拓蓬攻,总让人忍不住多瞟上几眼朝田马。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹席,触感细腻咐聊晦。   =============分页符=============   原标题晶艘功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淬囱,各项按键的操作都很顺手尉,但我多希望能提供翻毛材质愁挪冉。另外荤庙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绅,回馈力很蟹Ъ蕖,而新款车型早已没有了这个感觉赤,让更多人都更容易适应腔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浇贫娃,特别方便添泛,当然了弛莲,这并不是CLA级的专利霓础,A级也同样如此炒。总之对此我们是持肯定态度的卿卤,“怀挡”显得复古壕、特立独行河,而且省空间藕剿桶,利大于弊虐供。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鳞亨堆,不同的是它很强调对网络的依托模,这几天在欧洲开了不少车赦多,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妓谴。几乎所有新款车型都支持与手机互联济孩牌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勃,还可通过手机网络访问互联网敛怯衔、下载官方APP程序和导航拧兄,这是国内车载系统所没能赶上的慨说。   =============分页符=============   原标题魔借壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糜,空间实际上是够用的涤酬持,毕竟多数时间都是前排利用率高定信圃。我同事身高179cm毒帅,在前排头部有一拳的空间隙,在后排就显得局促了答边箍,后排乘客反应压抑感比较强漠缔纷。   不过我坚信钩陋萎,对于CLA的车主来说空间是够用的京沏俊,因为后排不会经常有乘客酷惹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的县隶峰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钎胖。   =============分页符=============   原标题欺齐谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm离滩扰,配7挡双离合变速箱蚊,带有换挡拨片汗瞄。拧动钥匙抠罐,发动机被唤醒揉,车内怠速状态下的静谧性相当不错灿秸赖,我们出发了乒滤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阀,不过CLA非常容易上手架芳,舒适模式+D挡表现得有礼有节扁纯,整个驾驶感觉极其轻快郎,这是一辆易于驾驶的车桃魏冷,不论男性和女性都会觉得很轻松处蹬玫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弯,转速时常被控制在2000rpm以下托阿番。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奶聊案,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疟亥席,而且在低速中它的换挡依旧平顺坏,并没有出现那种令人不悦的闯动箍。   切换到运动模式殴矮,变速箱首先变得更为积极唤,整台车的性子也开始急躁起来彪,随时准备着接受挑逗毁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畴蠢。油门的响应也更为灵敏们,初段就能得到不错的效果檀荆侯,只不过排气声浪并不那么有气势氖烘。   至于转向贬什接,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻想携,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赦隙,那样的线性和柔顺仿,简而言之非常舒服唉珐。   CLA的转向感觉则不然鞠项洗,它少了些紧致的细腻感婆歌斑,多了些轻巧判谋。这套电动助力低速中没什么特点垃,属于偏轻那类的腿,或许女性朋友会喜欢会荣。高速下转向逐渐变沉广,更易于驾驶谷报湃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼎弛,比我想象的要好不少称壕椿。   不要被AMG套件所蒙蔽灿身临,悬架的设定并没有那么生硬尚廓栏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吻辰,整个感觉还是挺舒服的兢虫,回弹的特别利索串,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弛承衬,起码我在前排开车是这样一个感觉陶孝,只是后排的乘客有时会说捐:颠!哎肌勃昂,管不了那么多了特蹈轮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傲,驾驶感觉对于这台车来说重要咕考汤。   =============分页符=============   原标题楔鳖苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扇瘟,无法进行有效的弹射祭挟次。起步时有将近一秒的延迟拱享蔼,之后发动机全面发力薄,此时轮胎打滑非常严重搐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斡撮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岁鲤泞,导致抓地力不足徘糜。怎么形容这个状态呢失隋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逆颊北,四肢虽然在飞快的挠地嵌狸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涧甭陕,各位想象下岛苯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饯筷匡,双离合变速箱准确的完成两次升挡泻禽,换挡速度很快奔提,最终用三挡达到100公里/小时的速度从,时间为7秒整软软册。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拒,因为看到严重的打滑时我特别无助颊,尝试了降低转速起步抡叙磺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裂哺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中需,而且车身的支撑有效癌,车内没有特别明显的前倾感觉涤喇。从刹车曲线来看请佛,自始至终加速度都在-1g左右惦定,最终成绩为38.46米卧,符合奔驰一贯的作风贪弊究。当然箔,待拿到国内的测试车后弄莆箔,我们还会进行测试舒,看看原厂的轮胎表现如何勃。   总结桥:   从国外的销售情况来看茸煞,CLA是相当受欢迎的孤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幕么,CLA在美国同样有着相当不错的市炒怼,2013年后四个月销售1.2万辆灰快,势头相当迅猛猎凉,可见其受欢迎程度蹬复。   进入国内后我想它会得到同样的关注港,随着细分市场的成熟坷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鼎阂。奔驰CLA级琶,主打运动苔、年轻哇铣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帝,尤其选装AMG套件以后效果更甚闯,相比奔驰A级含滥帽,它的吸引力显然更大趴酥烤。相比竞争品牌解,这次奔驰走在了前面黎姑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镐恭。配置方面国外大多都是选装竣掸狄,比如天窗鼓缅畅、轮圈样式等等吨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脱坦。   不可否认盾,它是如此的招人喜欢码遂技,尤其招那些打扮时尚般、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机径触锹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刻即骂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呢庇量。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绦肩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陷,通过细节部分运动元素的添加钠芬些,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格队配臣。其外观运动套件包括进气装饰颊计、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等探。   总体来看馅节兑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凤念诡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腿谎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置安籍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罐摄,白色车身加上黑色的玻璃车顶垄堕,看起来很有档次感扛。不过略有遗憾的是涎,它的全景天窗不能打开阂熔习,有同行戏称丧了,这是专门为了看星星而设计的芒孟。   内饰简洁自然   与外观相同马瀑复,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汾寥。全黑的内饰婪吭须、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骂抛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孤舞掏。   配色方面范危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仿,但通过座椅的白色缝线亥偏、钢琴烤漆面板白边框的搭配颓雄,使得内饰整齐又不显得沉闷袒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了飞。人机交互系统方面讨捂衅,V6菱仕Turbo车型并不占优势翰危解。   动力不错背帝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机的疏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赤娜怪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹿。这款车的低速扭矩较大探南室,因此起步时非常容易控。起步后敬叫,借助轻盈的车身蓖,汽车随后的加速较为顺畅桥嗅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漆砰,这直接导致这款车的操控也是相对不错蘑褥,在较为宽阔的路面上复檀撑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作台较曙,感觉很有信心辽歇教。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埃魔考,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兜屯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沛淌,非常方便驾驶者进出平,但打火时患社献,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动局轿。 责任编辑凰波烈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嵌卸。之后的继任者是睿翼队,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈改弯从。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款略,并更名为马自达6阿特兹惶弟盆,而它是否能达到前辈的高度茹鞘街,让我们由内而外的体会一下编柔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冈乡,配合这两侧行车灯书,看起来霸气十足沦宏,隐隐的透着一股子狠劲斧。图中这款车是2.0L的标准版毙拓壳,则采用了较为普通的卤素光源破,科技感差了一点平。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继,犀利感十足埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煎享耽,它不同于以往的两代马自达6靡腺龄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霜规。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泌醒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子培,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豆,轴距为2830mm寄习释,与进口版本相同猜蠢。相比同级别其它几款日系车型溉加辣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洪绦入。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吭,像是一滴在高速行进中的水滴瓮,充满了流动感歇水掳。从后边仔细观察阿特兹的背部化,不难看出它还带着一点掀背的意思夹冬苍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闻锹悼,配合着双边单出的排气筒辽父些,更使整车的运动感一直延续到了尾部犀氓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仙还狡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眯俗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涂逝寂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辅乐伐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逞冀赴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缮伶蝎,其它区域大多为硬塑料吩坞。由于没有太多的装饰件隧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价届。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剐脖,它采用的是一块电阻屏端筐穷,触控灵敏度还算令人满意呛导,界面的科技感以及显示效果都很一般抵,总体感觉更像是四随、五年前的产品尼檄,唯一的优点就是操作无任何难度东胎,一看就会迫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殊乾,所以导航功能暂不能使用磕朵感。   进入车内轮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粒容忌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿表泼,握感也很不错别节感,由左至右打满需要2.5圈瑞箩,比大多数车型略小煎搪。此外权达,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铂,操作便利性良好跋拴,而且兼顾了驾驶乐趣囊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色千姬垮,但却一点不掉价浇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呈继,其次它的表盘内圈采用了网格设计伤惦,多少有一些竞速的味道碉,再加上白色的指针以及简洁抠前级、明快的字体释,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嵌季。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牢吗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹤苦匡、平均时速怯铜斤、续航里程之外壳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讹。i-stop是马自达研发的自动启停技术迟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脊磨暇。   除了i-stop贯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炼。之前在新能源车型上比较常见存,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冗慈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祁供,它是以电容取代传统的电池或电瓶魂娄,从而为车内的用电设备供电损簇膜,而非用于推动车辆前进才伟口。   空调面板的样式不错杜堵,旋钮和显示屏都显得比较有质感垒几。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伦嗜商。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩吒と疲好碎。前后排座椅均采用了真皮包裹愁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匣锭千。   虽然阿特兹有着不错的轴距茄誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僳瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间寐。令人满意的是后排的腿部空间碳模,坐正以后不影响翘二郎腿供。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挞崇立,不仅地板平整泥,而且行李箱有着不错的纵深参南,轻松放下高尔夫球包敞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懦怂旱,以及更换轮胎所需的各种工具等。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芳桓、双可变气门正时官、凹顶活塞+米勒循环帽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涪光弗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm派典。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哗,并带有换挡拨片氯,只可惜这款变速箱不带有S挡棱疤书,对于主打运动的车型来说个遗憾绘毒凹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沤登澜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迟,日常驾驶过程中波,为节省燃油倘廷,变速箱会积极升挡署,转速经常保持在1500rpm以下碧腐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应五,因为这台变速箱的反应速度很快输,能够很好领会驾驶者意图艘歪儡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邪掇础。   阿特兹拥有良好的操控性赂凌榔,这首先要归功于发动机线性的动力输出锈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏崎堵抒,而中后段又能够拥有很好的动力表现坤萌常,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搞暮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搔讥毛,尽管反馈的路感一般肃辑,但指向足够精准吵淳,能够给人很强的信心亢挡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汹,它的前后悬架初段偏软韦陈,能够很好地吸收路面的颠簸饰假挖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘦埔氮。可喜的是悬架的后段韧性十足屏,不会让人感觉力不从心赂扰。最重要的是揣掠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靛,车头指向灵活险,车尾循迹性出色俱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呈刻。   总结搞马: 对于马自达这款即将发布的新车擅苇春,我只能用赞不绝口来形容催,外观和驾驶感受都可以称为上等桨。如果非要给这个车挑点毛病的话叉僻,就是在高手如林的中型车市场里炉啪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躬疆。所以如果你是“外貌协会”的成员暮,或者追求极致的驾驶感的话烦剂洪,那么你可以期待一下这款新车婪捣。 责任编辑瘦瞬杏:赵春晓" "  KTM的X-BOW帅,直译过来是十字弓附驳蛋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拟。实际上府,这个模样怪异的小车手哪,的确是火力十足菩廉葡,足到无论是在街道上还是赛道上费,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黎法。   先来说说KTM这个公司潜惧哇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衬,以生产越野车和跑车而闻名抹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琅盒缺,也许是工程师们精力太旺盛敝,亦或是身在奥地利这个地方磐淮怜,总会有些天马行空的想法敌惺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畅,去生产一些别的什么机动设备阶绒。这几年芍冉另,除了X-BOW项隋敝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烦糙,而且都有一个共同点——惊人且极端罐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倘、puristic(纯粹)江、radical(激进)僵甜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簧。另外还要多说一句攻,这家公司的口号是ready to race昏,时时刻刻都在准备一场竞技瓦。   KTM的CEO曾经承认镁,他们希望使用21世纪的技术很上,发扬柯林·查普曼的理念毕,打造一台新世纪的超级跑车钎桨收。柯林·查普曼是谁秆硅?他是路特斯汽车的创始人孺麓性,他说过最著名的一句话是蜡爆姜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棺蚀垂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匹湘,作为汽车工程师科客,他把全部精力都放在对性能乘贫颇、操控和轻量化的极致追求上款希。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吻彼,但跟进尝试者寥寥拎克。看看路特斯汽车凄凉的经历裂浆尝,这其中的原因并不难理解峭。我们很欣慰地看到莆炭,在新世纪渤贡词,KTM继承了这种理念梁褂按,并且做得更加激进板。   其实X-BOW的理念很简单屎沪孤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孩吕罢。碳纤维单壳体车身途甸秸、全车碳纤维组件露、水平推杆减振器扰迹翘,这些都是方程式赛车的标准配置透屎。由于使用轻量化材料颗坷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溶九萄。在高速行驶中图泥,车辆的气动布局提供下压力恨僧,以此来提高抓地力和稳定性埃秽,这也是方程式赛车的特点垦。和赛车唯一的区别抛歉缸,就是它有全套符合法规要求的灯光罚熬,以及一张副驾驶座椅捞拆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敝驰港,经过强化和升级后餐圭,动力达到300马力红嗡,和F3方程式赛车相当硅畦腑,六速手动变速箱也是简单而纯粹少伦茅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汝躬岔,我们不妨来看看推重比举佳撩。X-BOWR大概是2.6千克/马力碱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩禄稀,也就是说发动机需要负担的重量更少呈丸,动力表现自然更强潮。   在踏入X-BOW车内的一刻漂,恭喜你铰,在旁人眼里入,你已经像是一个职业车手了唱舵纤。首先一只脚跨进驾驶舱送,站稳后调整重心诞薯疤,再把另一只脚迈进来拘持避,双手找到合适的支撑点厢,将身体重量转移到双臂奥缺,身子瞬时下沉咯瘸,把自己放在座椅里陷。来自RECARO的座椅是固定的乒独,完全不能调整淋份撕,靠背角度略微向后倾斜内宽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里层,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菜墙。要完成这一系列动作淬咖,如果你是个长腿欧巴品,可能会轻松点桨。同样和方程式赛车一样管,X-BOW采用快拆方向盘渐葡,在一定程度上提高了进出车的方便性彼略需,不过我觉得这个功能最主要的目的能袜,还是为了让它更接近赛车烧些。绑上四点式安全带肆儡,身体没有一丝活动空间缓,因为在碰撞的时候觅,你不能指望安全气囊救你一命揭,唯一的方法誓称趁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郸。   驾驶它筛,你不需要有汽联颁发的运动执照稍,甚至不需要经过特别的训练蜕范肖。只要你有合法的驾照读磁观,会熟练驾驶手动挡汽车浅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杀甲勤。连离合器都很好掌控忍精胯,甚至比驾驶EVO袄、STI这种高性能运动房车还容易吧疯。你唯独需要的峭摊,是练就一副有力的双臂摹文伞,因为它完全没有转向助力粗谐,停在原地晴,方向几乎是打不动的茄闻。   由于场地的原因陛,试驾过程不是很尽兴赏较,并不能体验到X-BOW的全部性能顷推。在狭小的环境中活拐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坦救逃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞍突彤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裁。因为使用水平推杆减振器戊,X-BOW的底盘可以尽可能的低拱惶齐,在转弯中几乎不会产生侧倾和。多连杆悬架结构稳定淬,可以减少轮胎不必要的运动和变化取想,保证最佳的触地面积滑,用尽每一分抓地力鹅莽表。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晤,这一切所产生的副作用悔诽,是你的身体要承受更高的横向重力零。   在视线上驶毙碴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勿阔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗜图萄,以及转向时轮胎的变化崔。利用这个优势抖,你可以把车开得更加精准陷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锯晃炒,这是任何房车都无法比拟的孝蚕。不出个把小时妮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样背颅激,高速掠过障碍物而毫发无损心仑豹,那种险象环生的场面你,我相信其它车做不到坎慕,这种乐趣和成就感赴嘿,只有X-BOW能给你探。   看到这儿跨,你可能觉得这台车并不难驯服览弘琶,一切都很容易巨。没错继懊,X-BOW没有设置很高的上手门槛梧矗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慌,但是它还有进阶的玩法记熄咖,这就需要很高的技术和技巧了箔摹。首先络,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战并料,为了它的寿命份,好好训练跟趾动作吧级。漂移卑锣黑?也没问题床陵,在转弯时只要加大油门秀钮,车尾很容易就会滑动起来啸鲍。之后能不能画出一道完美的弧线屡,就要看控制的技巧了诡尸。   除了以上这些备龋,我还有一个建议锋肥。置办一套合适的行头馆沸丢,至少也得有一个头盔和一副手套融羌,这会使你看上去更像是职业车手介疮公。当然泌,作为一台可以合法上路的跑车妈弘,KTM也试着考虑过车主的感受潞癸汉,推出了一款GT车型凹榷霖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澜班同,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莫抱牢。无论哪种装扮萌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渤温,在气势上就足以压倒一切小炔唯,而在性能上辉撵猛,它也是所向披靡棱,精准苯姐式、灵敏的操控足以让任何对手汗颜儒。虽然它可以以合法的身份上街袄,然而对一台Ready to race的准赛车怖恭玛,街道并不是唯一且最佳的选择聚,它最终的目的地蒙卑剧,是要奔向一条真正的赛道木东亨,在那里解开封尤,去赢得一场真正的胜利甸。   说到价钱壳师睡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戊椽,一点都不值雀靠仍。那么送煌怀,如果说花135万伙袜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浩,最大化的驾驶乐趣悉郸,并且还可以在公路上行驶结表,这样是否物有所值戌?答案其实显而易见抹挝,值钙,或者不值观徊,取决于你是否真正热爱驾驶啡,热爱赛车运动步怕宠。 责任编辑筹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逗活,早已见怪不怪烘俩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抡虑翅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酚赶搐,广汽丰田出品的YARiS L致炫酞嘉斗,就是一款加长版的小型两厢车蚊俺份,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志囤呻嘘。 知识普及联:为何不叫“ 雅力士”了澎交?   相信很多人都会有这样的疑问列官,从车尾的英文上来看糙莲躺,YARiS的标识与上一代完全一致逼昆烘,但多出“L”字母覆碉侈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观码脯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弥虹岛。全新YARiS通过变革性的设计伯、加大车内空间拆弗瓮、降低指导价踩浇俺,从而想抢夺A0级市场的份额伪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沽苛。不再使用“雅力士”的中文名称喝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堪。   外观冯八:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魂,如果拥有一副出色的外观设计蛋测,那销量肯定低不了河河伤。广汽丰田的全新YARiS L致炫署皇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚷氖,能让更多的人接受幕鼓垫。   =============分页符=============   原标题蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的价剑,所以在造型方面与海外车型有些差别挺嗅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夸挽,“梯形大嘴”车头动感大气叙,配合超长的轴距溅视搁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受假邓。   =============分页符=============   原标题扑碾镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰齿苗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筛森,相信你会有两种感觉毕逞排,第一澜:中控台设计非常大气乘捆,和丰田系列的SUV车型风格一致轮。第二铜柿:超大空间风仁,后排空间完全比拼一般的A级轿车婆涎。   =============分页符=============   原标题粱传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靡罐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怀匪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纹猫扑,但是空间方面完全越级的感觉唱寸,完全不比一般的A级车差函眷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘸骄祷。   =============分页符=============   原标题痘绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囤彭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庭舌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坍,中后段性能并不出色玛写。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹿赌,高速行驶油耗方面并不出色囊层。   结 语   作为一款城市代步车型譬侵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坛金侧,外形方面就能征服不少年轻消费者秃晚。此外辰矛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庇爱煎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寡寄,若果说美中不足的地方趣阔,那就是匹配的四速自动变速箱了稠旁哦。(韩威) 责任编辑论寇很:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痉?告诉你叔,这是真实存在的一辆直线加速赛车坏佰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寞,基于2014道奇Dart车型惭任,型号就叫做Dodge DartPro Stock陵受武。大概意思是“超级街车”拐菱郴。虽然只是称作“Pro”碾崩棘,但它的结构和普通街车已经截然不同扫沸,一点点相似也仅限于外观上熔荣。一个专门设计的底盘酞头,扣上一个类似“街车”的壳子灯托,除了好看以外桑讣,也是为了让车子的空气动力学特性更好随。除此以外畴腿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喝嘎城。   作为动力核心爱虱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滑。与常规的“以街车为基础改造”不同鼓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓬弥。据厂家介绍缸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时来,而极速则可以达到480公里/小时琶饥咯。   Mopar没有公布具体技术细节涵,但是在上个月芳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垄森,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速监,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蟹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牡,它跑完402米还需要9.9秒电险恋,而末端速度“仅有”235公里/小时吗汹翻。也就是如果两辆车进行一场比赛赔动,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霉嗅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭南歼力,当然也无法在普通街道上行驶塑课。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茄。 责任编辑姥:赵春晓" "  4月11日乘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纤度抒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旅笺。   4月的京郊春风和煦啪,桃花盛开搬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意练耪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拨坡炮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赤沸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娄钵隘。   然而稍微有点遗憾的是视顾,由于相关环保政策泪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基槽。   =============分页符=============   外观内饰饥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搓还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外董峦,因为配置的原因缺,柴油版在一些细节紊,如前格栅乔垮潍、雾灯等处精简了镀铬装饰结。   另外烂搅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎和暑,规格为265/60 R18趟,采用双五辐样式韩冠,与高配车型的20寸轮毂有所区分涣伯。   外观上伦,大切诺基给人的感觉就是硬朗篱掳闯、野性烤、豪放害厘谓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样络居,如果不是看到车尾的标识稿纬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哀。轮胎的使用与其它车型也是一样的叭。   =============分页符=============   内饰方面绊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辑醋屠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拣彭私,但是做工方面表现的比较细腻肺态破。各个部位间的接缝十分均匀琉,内饰表面的反光也抑制得不错郴稼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的努,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机借。这台发动机由意大利VM公司制造妈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造加恭不,国际知名度较高舵故冻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撕细,最大输出功率为243马力(179千瓦)午,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谢解。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挠,采用电子挡杆设计免,事实上朔,在菲—克集团下的很多高档产品上等,都采用了这样的档杆设计构。   大切诺基是个分量十足的大家伙畦,体重高达2.4吨柬催眯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拈别敢,都让人觉得动力输出稍弱耙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淘昧哎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩麻杜锑,这使得在实际驾驶过程中诚叉,柴油版大切提速很快呻蒋,驾驶感受十分轻盈捕板。   另外氢揉,发动机的噪声抑制也做得不错拴母涡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抗,但却绝非印象当中勘挠秃,柴油发动机那种高振动劫背彩、高噪声袒麻,车内如“夜店”般的情况潘。   在打开ECO模式的情况下喘,发动机的转速在1500rpm左右的时候垢时,变速箱就会做出反应陈触诡,升挡很积极描凰酚。当车辆行驶到70km/h的时候光阜,变速箱便会将挡位升至最高挡翁壕翅,我们在城市中使用饶躺齿,第8挡也是可以使用的辑淋场,并非摆设房令宽。如果关闭ECO模式忌采啊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苦炽渴,动力输出得到了一定的释放氏,当然孺绢,噪音也会随之有所提升蛇唤圣。   柴油大切的油门踏板很轻盈侠澳撬,发动机对踏板所发出的信号反应很快乡垂,但初段调校的有些过于灵敏了头拒险,尤其是起步时泥,轻踩油门香镀,车身就会有向前窜动的感觉拖擅迫,想要平稳的起步还是有些难度平坍氨,如果初段能调的沉一点燃奴徒,感觉会更好驴份姥,驾驶者对动力的输出也更好掌控七。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统协蔬,由于取消了空气悬架插澜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舰蠢丰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豢,分别为自动扳琅剩、沙地勃、雪地璃、泥地和岩石坤拈,这些模式都是通过旋钮进行操作的虫疙似,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徘摄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僧疾。   此次试驾罗搭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芜颅九,其中的体验环节有沙地弘解、U型坑和炮弹坑三个环节尺从。在进入沙地之前乘,首先将车辆选择到沙地模式日篓娄,此时车身稳定系统自动关闭躲。由于没有空气悬架罐腿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了般。   模式选择完毕之后晚,开始正式进入越野产地凤坎,在松软的沙地中细晾灵,要保证车辆的行驶速度爬懊胜。在沙地中行走掂疤恢,轮胎出现轻微打滑是很正常的乃附,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窖,造成更大的麻烦衔鳖。   在U型坑的环节惜舌咸,选择到岩石模式之后踞形,分动箱启动扭矩放大挡腿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矫瘟,传递到车轮上的动力会更加强劲杰辖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抬南。   炮弹坑对于车子本身来说玫懂,算是更具有难度的项目了督媚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遣檀。对于大切来说冷,通过这样的测试还是比较轻松的圃。在模式选择上徘厂紊,我们依旧可以选择岩石模式瘦地躬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绘媳,保证有附着力一侧车轮的动力输出亲葱巍,从而实现脱困澜盾篓。   总体而言厘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在愧府奋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戎佬。在整个越野体验环节愧汗且,对于动力的感受也是比较明显的馈惠味,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驾量,主要还要归功于这台柴油发动机案,低转速扭矩输出足够大精校,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伍蛋敲。 责任编辑脓灯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虑竿峡,以求为各位网友购车作为参考忙,本文我们继续进行赌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琉,作为合资品牌的A0级三厢轿车窗匪蹿,经济实用以及稳定这三点立市之本界,谁展现得更好慑长,以下将逐一展开废时。 外观解读簧分赶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寝坎慈,这次“重生”抛开了以往的产品定位讨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忻蹭响,接过老款颐达的市场后颇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浮。   刚刚完成了小改款的阳光弦,2014款车型延续了前款的整体轮廓另皋星,细节之处作出的调整乒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掂,另外增加了反光镜转向灯喊傅、倒车雷达等外部配置马柔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莽崔,但两车在细分定位上有所区分驼,新赛欧更经济封康,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颇戈屉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本维喷,两厢造型更具时尚特质敖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重促。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飞雄,前脸处的线条切削更是全车最多之处倾科浅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佛弟酣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾峦册庭,三厢车型尾部中规中矩侥,采用常规一体灯罩的尾灯炉痕柿,正是这一产品区分的剪影挫挪。 看完两车的造型式桃烧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尚郸淡。详见下表敲拿翘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观构刀,您更看好谁木?欢迎参与一下投票秃。   =============分页符=============   原标题糕哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犀较教:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩让嗓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骂,各区域之间的串联均平滑带过瘫块,整体风格更注重功能性门,力求在有限的空间内满足实现应有的功能被,并尽可能带来更多储物空间纪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足借姓戮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勃能,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一融,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羌拖。   另外程,随着车载多媒体系统的发展链休芭,触摸屏更多的被普及版,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕免犁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恋夺烈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洞慑通。 配置对比慧蹈剐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞘扦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绷局枫,仅供各位网友参考豁费挥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裁柯橇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偶雀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痛送古,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风防策靠,而车身与轴距关,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歉捕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛊祭篱。   动力系统对比失: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面傲遂颊,阳光仅提供一款1.5L发动机檄骇雄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虹,同为四缸自然吸气版本抨肪,排量的不同即动力上的差距场涵阿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晾刊识,具备重量上更轻的优势旦骚。   两车的自动挡车型龋拈边,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱日,其平顺彭梆、重量轻及省油的特性杯媳搪,同级别车型中具备一定的优势恍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涵,在挡位上优势明显视掏,但其换档顿挫在车主之间常被提及丰纫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺蜕咎,外观上二者均具备典型的家族特质捎涟黎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捅。内饰布置阳光以实用为主杏幻赎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闷虚壤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拴攀搏。综合本文所述可,两款车型您更倾向于谁陡?欢迎参与以下投票碉鼓当。 责任编辑孝段档:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镶唱剧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言承圃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锌棵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伎呈臀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比参耽歉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尚嘶墟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靛梁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廷虐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柏。也说明K3S试图走运动化的路线惕哗。   起亚全新K3S的长痞汤捷、宽苔光尺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刑危碘,而轴距更是达到了2700mm的水平秽桅强,在同级别中也属于比较突出的成绩枚痞,对空间方面肯定有着很大的帮助葛蔚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恒妙,车身线条也非常的流畅脓,有着极强的运动感韩兢悼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遂嘎剖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫂陆岸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑞蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甭痪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅少疗替,加之降低的车身让骐达更加动感冯嚏程。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闷。形状突兀但线条流畅的尾灯村,红灯部分占据了大部分类筒韦,白光部分呈现斗勾状獭烘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聘乘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达曙夯普,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浆。能够有效帮助你快捷倒车朵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了饲秸,因为外观好看主观影像比较大锯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面负闺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跋蹈,基本沿用了现款K3的设计蠢,提供全黑色徘泄、黑米色屠详、黑棕色三种不同的内饰配色忌瓤。做工和用料相对也比较不错澄。内饰除了硬质塑料及软性材质外怕取,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佰撕壬。   骐达的内饰设计线条非常流畅敦尘,整体质感较旧款车型有所提升耿吗。内饰颜色采用黑色作为主色调抱傲,搭配银色饰板熔酞脐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钳暴,满足不同消费者的需求磊肠驰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轨,多功能真皮方向盘以及定速巡航夸小跺,从上面表格已经很清楚的告诉大家强剩磕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP底衡碎、胎压监测等配置恍偷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湾豁,其中ESP革燎兼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葱。 =============分页符=============   原标题耻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700憨邦拟,整体乘坐空间相差得不太明显篱内。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瑰,座椅表现方面K3S内部填充比较实乒,对腰部支撑方面会比较到位哇莎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韩外,其座椅表现比较软驴碗阑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南皮弧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琶霉。在乘坐空间是差不多的和缆胺,K3S座椅设置得相对硬朗馅,而骐达设置得相对舒适冲特问,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜗淮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倾田,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S归炒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捞,很好的满足不同需求的消费者内簿。起亚K3S相比起来就显得配置较少味施淑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型软拇钢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好料卑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粱纳率,详细还需看我们评测所出哗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膏嘘芹。   点评粗:随着两厢车被广大的消费者所接受啪视,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款同壬范。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动华途嗽,如果在这两款车选择其一的话瘸猩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哪牛般。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素败础缎。 责任编辑紊霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兔,甚至有人无法确切的喊出它的名字咎铆妒。其实这款车和我们并不陌生眯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檄艘氨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逃厕。所以出镜率不高的标致4008律,确实具有太多不为人所知的身世纲夺,这使得我们有必要去了解一下这款车娩夯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涪棺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕾须,呈现出风尚荤酬河、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感护锭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筛肚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屋摄黔、科技的感觉笺谴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驶,轴距为2670mm额稗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敖,所以在车身尺寸上它们相差不多竭仕兰。   从车身侧面来看滦伺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冲缴菩,整个车身也因此更加大气而富有力量感犊。后排提供了私密玻璃仿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袭趟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哭汗级。另外涝如溪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心默设,尽管造型简单朵,但通过与腰线的巧妙衔接庐,使整个车身设计连为一体讨棘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苗肝酞,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞠落侵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跑遂,都具有不错的表现氯巍。我想应该会有不少车友会非尘牵看重这双“大脚”暖蜕炕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比税,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吝惯桅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桅兑究。不过标致4008在一些细节上却与之不同寐窍活,譬如采用了大面积钢琴烤漆盖仆臂,辅以细节上的优化汝内邪。   中控面板做工不错惰涡替,按键旋钮设计很精致伞,且手感都较为出色首捎。娱乐扩展功能也比较齐全仑剁,AUX健、USB以及12V电源都有装备纷疵轿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雇贝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯口天。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错天合,下面还有黑色钢琴漆点缀权,凸显出了较强的质感详概。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顷,若塑料饰板能换成金属材质的话皋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拢囊核,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息殊。在转速表与车速表之间工盎捅,我们看到了一块显示屏令陇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晦拭。 在乘坐以及车内空间方面详,标致4008秉承了家族在这方面的优势阜斧嗓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脓。   后排座椅靠背很直豪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驳孔袒,坐姿却让人觉得并不舒适眉白暑。   标致4008的行李厢内部很平整拾,而且后排座椅可以4/6比例放倒丹。这样它的储物能力将会得到提升邯汤,对于搬运一些体积较大的物品锯诡徒,可放倒的后排座椅显得实用蚕。   =============分页符=============   在动力系统方面盖钨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机埠克粗,最大功率仅为150马力逗,扭矩峰值198牛米才拟徒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用科思坡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侯噶。 全系搭配加了CVT无级变速箱棺慌,具备手动换挡能力诞。在实际道路行驶中怠癌暑,CVT变速箱表现的非常平稳绅惋憋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时师漠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猎馁县,却没有丝毫提速的感觉馈。不过穿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藤,在平稳驾驶时超车变线很轻松撮垂怖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垫滥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车练,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挽墨丰,前轮最多可分配85%的动力莫非患,后轮则可达到55%描起。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乃,可以应付雨雪五、沙石和泥泞等路况斡皇崇,也可以轻松面对普通的越野路段砍。   标致4008并不属于难开的车型晶樊,尽管车身较大筋通,但是方向盘非常轻盈断诚,即便是女性驾驶也会非常从容疤媒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漓。   结语胸:从市场战略上来看洽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缕,4008不仅丰富了进口标致的产品线尽棋套,也为消费者提供了更多的选择铃。而从产品本身来看顷剃叛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啃台,能很好的迎合中国消费者的审美顷地。在驾驶方面肝桑滦,标致4008表现出非常舒适和安逸县,非常贴切城市SUV的特性烤坦舜。 责任编辑搪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型古户具,自2011年上市以来凭借着动感的外观秒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夯吗付,受到了许多二三线城市消费者的青睐共。不到3年的时间惫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咐坊类,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悸己。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夯湿翠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵裙浮,将在4月的北京车展上市馆,预计售价区间为6万-9万元协圃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者物存传。下面就跟随我的镜头劳事闻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钎藉厘。   相关信息辩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌超浚,2011年正式推出了首款车型宝骏630靠论。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力身,结合上汽和通用的生产技术翱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拆贫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怜焙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弛,与进气格栅肩提、发动机舱盖形成盾形区域玫,造就了独特的宝骏品牌DNA攘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顷耙榔。从前脸上看垛,与宝骏630的设计保持了高度的一致规。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势破。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装能,颇显动感截堪哼。   在车身尺寸方面慰,宝骏610的长为4401mm懊、宽为1736mm桑辞捻、高为1462mm辟薄。由于与宝骏630车型同平台生产熊篇揉,因此在轴距方面并没有变化肃盒遂,依然是2640mm鸵膊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐另距垄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肥溃妻,尾部扰流板屑幸、包覆式的后风挡玻璃燃秘、硬朗行李舱的线条柏恭浆,颇具运动风烤。与此同时枯枪宠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂会拦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庇。   =============分页符=============   内饰方面寄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呐凸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陵本,方向盘搭配银色装饰条搬矮,整体风格偏运动官妥菲,带来不少新鲜感闪挖。此外我,新车仪表盘也进行了全新搭配微,采用双表盘设计摆甸镜,更符合当前年轻人取向饲探。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苦伟活,提升档次的同时也带来的一份运动基因弦镐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘癌采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坊,LED组合仪表提升了整车的质感川详,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讼股,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虎泞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廊少晦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虏瓦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疆烹姓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凤肺。   宝骏610是一款两厢掀背车型缅夕琶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性股弘堪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湃茅汲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仑喊赋,也可以按6/4放倒座椅藉溺,放倒后容积可达到1300L勿。   =============分页符=============   在动力方面哦丰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酵阿,最大功率可达82kW乳此蒋,最大扭矩为146.5Nm乓倡定,这款发动机也同样在630车型上使用嚏竞。为了发挥出更好的动力性能怖侣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阜校,此外还配有5速手动变速器可以选择炯嗣凉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品许屑晤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骇碾竿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肩畴、君越哪、君威等车型上袖奇。   在整个实际驾驶过程中沽芯鹤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳办魔。在1500-2000低转速时嗅违,所爆发出的动力输出还算尚可呢绥圭,油门响应比较直接笔湾井。但是随着转速的提升搽乌,档位的提高硕芒噬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来记滑号。这种动力表现不温不火揣,但是足以应付城市道路使用撵媳。   相比于第一代自动变速器搽衅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升显辖似。只需稍微深踩一下界,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡响诉霉,只不过由于排量的缘故聚戌础,推背感并不是很强烈颈,且高转下的再加速能力也有些力不从心仓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僧邪,这也完全符合它的家用定位冒怕。在经过颠簸路段以及减速带谭陌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灰擂腔,让驾乘更加舒适为。此外仍,在过弯时底盘也显得较为扎实捂赊。   结语谋戮处:宝骏610的家用车定位很准确硷,配置很务实藕结甲,储物空间多殿邢,不过在用料和做工上还有待加强桐巩。不过动力系统方面确实不太给力踏闻篱,最多可以说是开起来比较舒适订撤,这也比较符合它的定位违雀。作为一个新品牌豌细,宝骏还有很长的路要走剿核怒,虽然已经走过4年多片很静,推出了两款车型价,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胯茹彼,在自主家用车市场上打出一片天地来路姜,我们将拭目以待玖钾辑。 责任编辑柿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豁杠,大众展台上首发了2015款大众Jetta令眷沫。这款车在现款Jetta的基础上跋,针对外内设计细节进行了小幅修调迹,属于一次精修边幅的小改款锑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整媒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霸戒。 全文总结套瘦齿:   对于这么一款外形细节有新意滔驼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淘痪,我们只希望它能尽快来到国内握逞浇,因为目前国内的速腾车型跺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姜价散,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绵色谜。 责任编辑冬牢昂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作起匆,深入布局硼。其中包括类似上海大众新桑塔纳德、一汽大众新捷达逆枢休、斯柯达昕锐啡部充、以及再早之前的本田锋范衰刃、日产阳光等等翻宿。可以说粒,在这一细分级别跨艘,乱战才刚刚开始眷穗拇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扁波关。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去派恢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹿。反而厚重了不少泌儒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱环守媚。就前脸部分来说餐,整体样子是非常简洁的奇狠,又有几分动感勉卉详,和标致其它车型相比是有些差别的歼厘促。   侧面造型规规矩矩裤千藏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骄,你会发现串淀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凉凶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因航胯健,但301更多的是安安分分的一种踏实感危懦呕。其中票泰秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镀恐仆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倒,没有那么规规矩矩恰冠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涡邻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓶,这也是一项非常讨巧的设计拦。设计感油然而生肛逗呢,除此之外仇册,车尾并没有多余的装饰物郝,简洁实用依旧是主要风格矮扇僳。   本文导航" "斯柯达明锐汀拇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车臼卿盛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翰亩钒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妊悉趁,可能除了家族化的设计以外潍催,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镁唐日。 虽然它采用了大众的MQB平台恳郸溯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磺缝办,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗜,全新的家族化设计让它年轻了很多戳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沸孺诺,但是相比现款蓝头,它的前脸更显稚嫩扣够,也可能因为现款有些老气横秋吧凡。 车身尺寸方面泥拇痢,它相比较现款有了一定的进步魏讹,内部空间方面自然也有了一定的进步顾时贰,在后面空间介绍上我会在进行阐述七取能。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毙,这也集中在细节设计方面测就坝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迷悼咐,还有合理的镀铬装饰该撤,这也是新明锐年轻的一种标志荆燎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捶。" "  2014年4月16日伞话,全新英菲尼迪Q50正式上市凌丁嫉,售价区间为32.58-54.98万元妹纬导。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肆,2.0T车型三季度到货馆彻酚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版催,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烈。三车官方指导价格基本在42万元上下对,具有一定代表性稿肩浑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缓湘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怂汉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兄扇邵,车头造型极富攻击性乐誊鲤,侧身线条动感优美肚翱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奉奢。当然钦贿奸,它的进化不只是看起来那么简单滇,内功的修炼更让对手望尘莫及宝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桑盯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呸乐纲,而且大有愈演愈烈之风氏苇螺,尾部设计很像自家的新5系邪,家族化设计不可避免五。即便是标准轴距版本糠堵,新3系的轴距还是达到了2810mm蚕,比上一代有小幅增长文淖,再加上悬挂对舒适性的妥协硕,曾经犀利的3系已成过去摩须摩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稗呛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辅,那非雷克萨斯IS莫属了钾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象入唇摄,车头动感夸张限伪赏,车尾简洁利落姬筒,虽然有历史车系的影子鸽坑,但这绝对是对精髓的传承和延续哪撤侈。   本文导航" "  又到周末了却豪,在大学破旧的宿舍里颗疾是,百无聊赖的仰躺在下铺上埂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛔,心中泛起阵阵遐想敝矫媒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氖坚,充满战斗气息的车身摹,都让我无法安然自卧灰,打起精神挨,跑到隔壁楼的图书馆垢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志响。没错密,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惊纶。但是纫,今天要说的主角并非“兰博儿”呜狮涪,而是广汽本田第三代飞度蔡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筒魄列。   ?什么是边锋主义按?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氓,线条过渡果断瀑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴信含,包括讴歌品牌也大致如此稗炯。第三代飞度相比上面的两代山,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醇。车头部分比上一代更加动感享,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰儡冒喘。给我总的感觉是乏师,车头的成功是线条运用的成功磋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坟,从车头到车尾一气呵成城休,整体感和流线感非常强卿酞。从某种角度讲阂驮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仆涡摩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛库坦何,并不会刻意强调这种极致的视觉美感离舱,但相比其它竞争对手梳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炒旁陪。   车尾的感觉并没有车头那么好撮,对于我来说俯藉,车尾的设计并不满意峦儡。过度使用的镀铬饰条池赖烧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口法。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悸,在纽约车展即将开幕之际霖,路虎发布全新发现Vision概念车寂碱,配备多种新功能撼亭讳,智能玻璃实现透明引擎盖萝仕沧,座椅灵活变换可实现共四种模式距桓,包括远程冶眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拍地梢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徐臣,第一款路虎发现诞生于25年前刨木祈,全新发现系列定位于“休闲”疲割,总计拥有四款新车啥竞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垛豢鲍,多功能配置彩牌晴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凑扯斥,其中包括远距离掖秩椋控穗,智能玻璃等享儡钦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景投谢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朔,“新车现代化的缅,切题的碍,并引人入胜的设计沁抖,是发现车型发生的重要转变山效。”" "  [汽车之家设计] 2013年脚萄搬,我去过一次柳州唐薯,那次沽拢拒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砰,当时洗嵌,宝骏只有宝骏630一款量产车型槽爬,时隔一年呐,这家公司有了新动作獭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弹戌。官方表示界捐态,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卜醛。   事实上醋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阜视惠,那时卵竟下,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灭浚,为了配合厂商对车型做好保密工作靛挤苯,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍妓使。掐指一算单,当时恢题,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了码,在聊到这个话题时马阀,项目负责人也表示裸编惜,整个团队在这期间做了很多的工作躺倒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔽,即便有着此前宝骏630的经验耐羡,但对于一款新产品而言变邯轻,整个团队仍旧不敢怠慢降坷卤。   为什么要推出一款两厢车轮?   新品牌诞生初期蒋通饥,单一的产品有助于更好的把控产品质量巷阔芒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑府将豁,从而将其转化为品牌价值凤挽,在品牌得到一定认可的前提下虐琼拉,适当拓宽产品线罕唯汹,无论是对品牌叉,还是对市场而言都有着积极的一面拍阀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舍裴妒,较为官方的说法是“以市场为导向”勾,不过在我看来剖,这仅是一方面鳞仁卸,在有了以上需求的前提下揩是创,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗓贡,于是才有了这个方案釜律,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外水,车辆的动力系统修涟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虐拳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘘撤,无疑是一个两全的方案撮醇。   两厢车在定位上有什么不同吗免沥?   简单来说酒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浮疽可,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可死。相比之下耻迁认,因车身结构缘故耽,车侧和车尾的造型变化较大臼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拘修獭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法案捣,印象中读趁省,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澎,有些时候牢己颓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浑涂。当然魔乔,每个厂商都有自己的想法浆事岛,这种实用主义并不是坏事碳楼,毕竟握男,车是用来开的同,把主要精力投放产品稳定性方面橙,对打造一个大众品牌或许更为重要贪护惨。   在造型设计方面茂骇,除了已经固定下来的设计元素外弦痊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汹。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔫韧,然而茶稻隘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”概处,正是在这种需求的推动下蹲虱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夹桨。   察觉到这一现象后肥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惮,显然顽钠,一味的添加装饰条并不合适潞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求矫围江。一般情况下酶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佰链,除此之外箔星迫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疚,在设计师看来坛筷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拢,我还不曾有过近身接触泞堤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曹涧歇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统创赤敦。或许这么长的一串文字来的有些陌生啥,简单讲态搭仆,它就是在航空航天器上使用的转向技术香。我们将就驾驶者最关心的方面入盛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装前罐,人机交互系统的先进等等恼痹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搅搬厕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主危洽,不难想象Q50的出色会仍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荷,同样桅杭恫,作为宝马1系的车主集憨,对于操控的追求反衬出Q50的优异晤。而剥离开车身的种种托丘,他们共同的认同就在于这三个字母甜胆:DAS   【什么是DAS梳快?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)残,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拒痘辖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糯暮垫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史售沥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磊顽幌。   【DAS工作原理是什么吻?】   车辆转向时卑,不再依靠传统的机械连接肌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗣携尘,根据行驶路况和方向盘转动力度瓦螺,速度进行综合计算惋吕票,从而指挥转向电机机构实现转向好届。   三个ECU属于并联关系揣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仇秆、方向盘遍功、右前轮)胃刺屯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韭,恢复至传统的机械传动转向模式胶,确保万无一失痹阂旗。但在正常情况下拼航,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凰。   【DAS汽车的优势滴?】   操控性缓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞割,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准适潦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况家,享受更多驾驶乐趣祁。   【为什么线控转向比传统转向快疙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飘俏竞。整个系统中没有橡胶衬套兰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倒卿扛,因此首先从内部减少“延迟”唾。   【DAS对过弯的影响翰甩?】   转向相应得到改善漆快。传统转向系统书胜,在接近弯道时坍,驾驶者需要提前做出转向动作鞘吧,否则汽车无法实现平稳转向饶。而采用了线控主动转向DAS系统奈,通过消除内部的转向延迟畦磋阀,减少了预先动作的必要练,实现更灵活的转向龟痘。而驾驶的感受将更加直接协挂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寞,毫无延迟缓琅纽。   【转向系统也能够减少疲劳诗花?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咀牛挺,因此从另一个角度提升了安全竿取。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰得А)烦,12款参与测试的车型中连品钎,在定速140km/h的巡航测试中岭,平均修正次数防麓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侩壁洗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菠蠢酸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毕嗽才?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉逅恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   当然色绅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目类,而对于传统车型咯膊,这一选项代表着发动机攀扳褥、油门踏板猫鞭、悬挂阻尼媒、刹车响应等等方面的细微调整愧挫贿,而由于配备了DAS戳够,英菲尼迪在模式选择上污并,更进一步的调整了一系列的功能豪,如寐陈:主动声音控制系统鼓揽、线控主动转向DAS剑惜码、主动车道控制和主动循及贡纾控制系统ATC等等的设定骇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里内渺?】   通过上面的简单问答伞日,我想我们已经熟知了DAS系统璃,在响应更快拭丝,相比机械系统更便于维护懦,节约成本内持,减轻重量等多个方面都硕果累累狄。而任何事物都是双刃剑蜂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抨衰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舜,他的解释既简单荤笛肩,又复杂侩滩,背后掩藏着十年之久的不断试验馁,推理拳团巢,再试验的科研过程切交。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剁环殊。而这些内容无法用数据体现镶痉,还是按下点火开关吧粹几女。   本文导航" "   《极速60秒》寒、《死亡飞车》发踏泡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怜捷,让车迷们大呼过瘾但。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔷绊刑。另一方面畴魄操,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彼,但开在路上肯定是最牛X酒,最有回头率的甩妊胆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妻、“真NB”这样的感叹铆辨珊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型套吞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丘畏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潞。    作为最具代表性的美系车型皋蹿踢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菏膛离,五代车型熠熠生辉辞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘿扛娄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看地,主要原因是新一代车型不够“MAN”驶甸,缺少了野马的一贯的风格律斡杏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美火畦牡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筒计取。 什么是肌肉车墓担?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜕玛吹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偿抚搭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湍胎蚕、具有强劲马力巷、外形富有肌肉感的美式跑车亩彩祷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲸痰鸽,例如雪佛兰科迈罗莽姓、道奇蝰蛇缉、道奇战马怜善,还有就是本篇文章的主角福特野马酞。不过这些都是字面上的解释攀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灭拘。什么是肌肉车薄塘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朝防梳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卵棵擅,科尼赛克Agera提、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币崎拷墟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别结迸。但实际上并非如此捞,凭借自身出众的一面鲜,福特野马在众多超跑中脱颖而出骏,成为闪亮的主角持滔屁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钠小香,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机必江,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上核钱胸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纶快鲤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果片。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影借冷,野马还是地道的童星出道!是的醋,早在1964年刚刚诞生之际词沽,它就被搬上电影银幕齐龋攀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》规箍,也许大家有些陌生炭哀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盒。在过去50年里孟谜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丰式哩。    无论是哪一年代的野马箔监,但凡出现在电影中婆穆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摔。衬托主角的英雄气概或是独当一面顿毒庙,野马都游刃有余墨空。在近期上映的《极品飞车》中匣挂,野马更是作为整个剧情的主要线索哇,陪伴主角经历了人生的起伏搅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓟净,五门版的三款车型——耀真驮、耀享贤、耀动分别为52.8万獭盘嫩、57.8万倍、62.8万虫。另外还有只发售500台的限量版断,价格66.6万元阜砰称。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菲卫,只是在色彩搭配上带来更多选择卜拨锯,车型配置也更合理垂鸽碍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乌,并且通过优化四驱系统肚驰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磊休。揽胜极光一直被认为是外观控冈,但作为路虎车型敲,它也有着同级一流的越野性能额烯。这是款长着女神模样貉氰憨,也有着女汉子般坚韧的车钦。 外观疆黔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型么哪纲,所以不仅长宽高没有变册妮,造型设计也和现在基本一致搭梯。设计师只对一个细节进行了修改觅揪绰,就是后视镜次。新款车型后视镜造型整体感强靶,与车身有更好搭配效果隋乐薄。除此之外凄挫,极光传承自揽胜的城堡式车身断帛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吧。虽然极光已经上市有3年时间滦诗,但时尚感丝毫不减采。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苫,极光有自适应LED氙气大灯衔瘦、全景天窗等配置变,兼顾时尚与实用性赎颓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盟缅词,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肯剿廓,前后保险杠尺寸更大竿确。另外诞磋会,2014款极光提供了11种车身颜色暮扑,消费者有更多选择性辉必。    另外烦妮堤,外观细节上能看到的摄像头和雷达膜蒜涉,是为了实现自适应巡航菱、自动泊车了、360度倒车影像等功能蔷喝脓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠,既可以设定与前车距离或行驶速度慰钠,当系统计算出正面碰撞无法避免肮吝,会释放最大制动力降低冲击速度韦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昏瓢,实用性得到提升惺碑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车艰,并不是说女性不能开佛盛低,反正我问过数个女性朋友攫荡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阮饺,完全不是自己的菜酱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菲涛惦,所以我觉得这样描述更加准确秸炉:这是一款为男人及女汉子准备的车加。不是说它不好须说檬,事实上野帝的特点非常鲜明卢韧,优点也特别多匠七,但如果真的不能欣赏野帝的外形盆石,那么它的优点再多也是白搭挪。好了微撤,说的够清楚了弦棚鄙,男性用户请继续看下去狙呜,女性用户请酌情选择脆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桥,也就是售价24.18万的最顶配版本母蛋览。配置非常丰富椒渴,但较高的售价容易让消费者望而却步袄栖摧,毕竟男人也不是那么好忽悠的秘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本欺酣畏。不过既然我们测试的是高配版本滔哺泥,就来看看这款车抹晴,按照惯例仕赋,还是从野帝的外型设计开始男骗。   ● 外观磕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议登,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑落覆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孰口糠,野帝这种偏向硬派和复古的造型宪捍孤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捣琉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些介多,这对于野帝来说无疑是个劣势少,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间般袒,国内汽车消费更是以大为美敞,野帝国产后尽管已经有所加长眠,不过还是给人感觉不大挂璃胎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汐残,带自动点亮功能的氙气大灯孙杰迷、大灯清洗功能霉蔬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妹。日间行车灯采用光带造型列略告,并集成在前大灯组内绢晃,样式比较简单旱,辨识度还是比较高的彭碳握。   尽管车身长度不算长旧冕,但野帝的高度还是比较高的剔,一方面是车身设计的就比较高大烽亥,另一方面也是因为底盘较高葱,悬架行程比较长凡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恫敌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坍。   后保险杠设计的比较厚实戒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陋持,也是为什么我们说它更适合男性车主脖。倒车雷达是全系标配吐伪帕,不过倒车影像和自动泊车是选配跑离,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馁旁残。   需要说明的是端,按照官方参数配置表晾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镜噶琅,不过这台车并没有装配后挂式备胎诲刚,4S店解释说是同样是野驱版铆魄,有的车有后挂式备胎丧撅,有的车没有抬,如果不要后挂式备胎氖哆奠,可以减6000元阂蒲难。   十辐立体式轮圈思救酷,样式符合野帝的整体风格廊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睹,规格225/50 R17擅勿夸。这款轮胎算是一个折中方案臀疯翔,整体表现比较中庸艘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果认,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恋。" "  2006年始桥沙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程片,没一年搪境,这个品牌都在刷新着销售纪录败,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅。2014年健,新的产品问世阶臀姥,这一次它不再效仿醚、跟随堪,而是独步青云吃。   在过去的几年里其,英菲尼迪的品牌推广是以设计面崎柏、豪华为主要核心煽拴,由于旗下车型均以大排量为主儡,并在操控性方面有所见地横翠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馅孪。作为一个初来乍到的年轻品牌计敞,每一步的迈出都显得格外小心酷丧闷,在保证动力性优势的前提下咳唱颠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僵亲截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距内背开,原因很简单屡胖栓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墩坎,也就是不同于别人的卖点狡覆凹。   在同级对手们相继更新产品的时候揣撵恋,英菲尼迪一方显得格外冷静催,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扳窃,好在当它真正来临之时肉饲,并没有让大家失望蚕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩。   在介绍这款新产品前惧霓,我想我很有必要做个说明控勉翱,Q50实为G系列的换代产品炉,在2013年度许秆,英菲尼迪旗下车型根据轿车仆顺、SUV采用了全新命名嚏弹屯,即轿车使用Q字母玫丘,SUV使用QX字母段蚀,后续数字分别代表车型衰,这样做有利于车型之间的关联度矮婪。   2013年蜜吕休,我的同事在经历了12个小时的飞行后卤受宛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50确局,在回国后的闲聊中小讥,他的目光坚毅甘,言语中难掩一丝激动韶嗓很,当然他对这款车的最终评价很高独泌阜,抱着这股期盼峭唤,我们今天找来这款车瓮,一同来寻味我同事当时的所感芥腑拼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辰图,所以厂商提供的测试车依然为美规版龟戒,所以动力迫狮练、底盘的调校标坑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同善某疾,但整体设计与科技性不会有任何出入貌汲纶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岔煤,也算是足以解渴了帅。   对于设计语言四个字来说激凌并,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脱蜂瓤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泼迁,有时我甚至会想澈程溉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措蔡胁?正因设计团队的不懈努力苫佛晒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表外,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝沃。   低矮的车身芭,流线的车顶诗澄,都是上代所传承下来的精髓翰浆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畅脆汹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤炭,这与宝马3系的水平相当僳拾,优于奥迪A4L隙、奔驰C级等产品防毒,别小看这一举措弦乘舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性力。   对于轮毂轮胎的配备上葛,英菲尼迪从不走低调的路线何惟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜徊祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窍厦娶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膛匡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊话亢。   本文导航" "  2006年始敝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔,没一年蘑绦腐,这个品牌都在刷新着销售纪录桨范,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎封。2014年埠祭,新的产品问世态固艾,这一次它不再效仿摄梗怕、跟随掂哗,而是独步青云煽悼鞋。   在过去的几年里窜,英菲尼迪的品牌推广是以设计风仿、豪华为主要核心彻峭市,由于旗下车型均以大排量为主墨同,并在操控性方面有所见地馁护,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手统绿。作为一个初来乍到的年轻品牌幸茶醋,每一步的迈出都显得格外小心法晾,在保证动力性优势的前提下乖酚乡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闭几,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磋卸凌,原因很简单蕾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忍皇,也就是不同于别人的卖点钱剁丸。   在同级对手们相继更新产品的时候涤,英菲尼迪一方显得格外冷静坦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屡烤户,好在当它真正来临之时却,并没有让大家失望巩窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乒拍。   在介绍这款新产品前供捅讨,我想我很有必要做个说明累嘉挫,Q50实为G系列的换代产品棚澜歼,在2013年度祈诵湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车顿观、SUV采用了全新命名幢,即轿车使用Q字母碑棱,SUV使用QX字母猫凯让,后续数字分别代表车型佬,这样做有利于车型之间的关联度污。   2013年谭孙绢,我的同事在经历了12个小时的飞行后涝吉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僳履吕,在回国后的闲聊中嚎,他的目光坚毅韧菇贿,言语中难掩一丝激动芯镁杆,当然他对这款车的最终评价很高跑偷,抱着这股期盼瑟,我们今天找来这款车哪,一同来寻味我同事当时的所感聘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀萍,所以厂商提供的测试车依然为美规版栓队,所以动力悍晦贤、底盘的调校萍问现,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭身邦,但整体设计与科技性不会有任何出入狙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沃,也算是足以解渴了五。   对于设计语言四个字来说败,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释修,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舒妊篱,有时我甚至会想垦谰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亮?正因设计团队的不懈努力促行黔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哭胁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经令。   低矮的车身客,流线的车顶起靖敞,都是上代所传承下来的精髓恳拭笺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碍奈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诬逆,这与宝马3系的水平相当乌杜寄,优于奥迪A4L架耿丸、奔驰C级等产品谈快,别小看这一举措论卸铆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦桑衰。   对于轮毂轮胎的配备上凭掠破,英菲尼迪从不走低调的路线市,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盼妹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悸荚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应持。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寥辟烫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磁、陆风X5劲羌卑、全球鹰GX7丸,但依然无法撼动它的地位敌赌卷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来付,它就是CS75匆惫浮,来自长安汽车瞥鹤共。   在众多国内车企中叫,长安汽车拥有较早的造车历史碘,并且对越野车的制造要追溯到1958年尖案,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陷备去,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帝箱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惹泌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面夺獭矫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冀前珐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坡昂。   在对长安历史阐述过后票绵萝,这款新产品更是令人期待肚谁察。在2013年9月蜜蹿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发落辫,一经面世便引来了无数人的驻足屎嫡叉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澜哆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表港翘,诸多细节上的体现架,可以看到与时代的接轨槐,说实话炔妥俺,即便与合资品牌相比帘党,它的设计也毫不逊色恃祥挞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戮芜娜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纳料,在首次无伪谍照曝光过后户,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谅搭兑。从车身尺寸上来看度年软,CS75在长度与轴距上的优势突出容桅午,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响死。在设计上辟,侧车身的视觉冲击力有所削弱燃,平和的线条增加了些许稳重感夸京獭,而在配置方面绝不含糊笨垮,右侧后视镜配备摄像头受米萄,为泊车提供了更安全的保障辈阑,此外17寸轮毂的注入榷举贾,也为整车视觉性增加了不少好评分戈端绕。   车尾的造型体现了丰富的层次感凡济,使其得以回归至前脸的感觉损帘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怒撬。此外魔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卑,可以看出CS75在配置方面的丰富性墒四。   本文导航" "  上半期冗闪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疚惜馆,不同的设计倾向与不同的品牌定位捣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念记舍辑。在“下半场”的对决中烘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淋构茸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涣烷。   点击阅读镜秸驮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仟股洗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楼僻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芜狡确,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陋纷,以应付那些五口之家出行的需求嫉奇。行李箱空间的比较常,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廓,或者带孩子出行时甸兼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弄梦马。行李箱内是否配备12V电源接口赊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱久腥傻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多画反漂。   ·模特A(不戴眼镜)身高愤:170cm 体重荚稍急:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高归古卉:175cm 体重颧佛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骨掣伐,长安福特此次也算酝酿已久了枷甘兜,可以说即将推出的翼虎恒砍两,每个人都能从中找到自己心仪之处嗡四介,例如极具冲击力的外形毙桅、科技感突出的SYNC系统粮、人性化的内饰细节设计崔顶、又或是强大的日常实用性涡颈,这次参,同级对手们真的要小心应对了露喝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桑祥甜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垫任,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糠绞叙。显然挤纬费,在错失2013年的发展大好时机后现,要是能够抓住2014年这个关键的时间点储拦,其实也能够走在大部队的前列迁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段农刺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乔。眼前一遍利好仇府糯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哗炽戌、雪佛兰TRAX赶铝革,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蝗病,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伐譬,至今我们还没有看到实车感拌独。从目前的情况来看普峰淘,它们很快就会来到我们的身边卡。正是这个原因精,在日内瓦车展媒体报道结束后墒,我们并没有着急回国么,而是完成了几款车型的海外试驾哆泥辽、测试和静态对比的素材搜集困,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗡狸滦。   看到这里忱懒,或许你会产生疑问素:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盎锭剂?坦白地说纱纶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幕虱杀:1.它们必定会国产并且在国内销售卞撤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比覆宠去,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耻渡漏,只是一些细节针对本土化进行了改造筛持,但外观内饰设计随、车内做工胺割搅、人性化宛茬沙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化办娩领。综合上述所言埔限,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戒妙,感兴趣的不妨继续看下去遂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂外椒。例如CX-5鳖、ATENZA阿特兹囱片,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棚。最重要的是扇,它们不仅有所创新驾扩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潘,再到如今的Axela昂克赛拉牟僳,马自达3已经历经三代车型的演变苹亩。据长安马自达相关人员介绍弛距,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堤旱赶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萍嫡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹时癸。它的眼神更加犀利阂累,车身线条更为动感稠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹葡涂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阜秸全,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忱停,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钝琅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赤棺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荚贬翔。另外犊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汾圭思。据厂家人员介绍苗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层露翰浮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氯硷廷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敛级,使它的整体视觉感受类似红酒一般爸编愤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆嵬溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冒逗釜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伴玩炊,两款车的轴距同为2700mm募驴。相比同级别其它车型倒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势愧拔墓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心场,不过轮圈的造型稍显普通芹,不够运动陈磁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叮烙费,规格215/45 R18耗,抓地力表现不错讥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎息,规格只有T125/80 R16齐氛。   尾部的设计不算惊艳堑霓版,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全善刻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陋碳骚,这在同级别可是十分少见的体。" "  说起海马福美来葛伸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型版,转眼十几年过去汾攻惨,福美来已经迎来了它的第四代车型伴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5款率雇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疙,新一代福美来M5采用全新平台打造单室酚,不论外观还是内饰冉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湍撤垢。在此之前佛灵帅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析导吨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敬梢沁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伯酗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格类,宽大的直瀑式进气格栅摹娃另,大面积银色镀铬冗,符合国人审美鹊僧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感司累,腰线采用分段式设计店嘎吧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峭仁了,凸显运动感吕犀。但只有左侧为真排气口结唬奔,右侧仅作为装饰匈芳。" "  对于中国汽车市场来说炼,凯迪拉克属于一个后来者寄,当然这指的是豪华车市场奉琳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓢,那可真要拿出点真本事欺。凯迪拉克也明白这一点悲帛,去年就将全新车型XTS进行了国产猎隙,并且上市销售俯,销量也是比较乐观的建杆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寂,无论是配置上还是动力以及外观设计上纷谴释,至少能让大部分潜在的消费者接受锨踞,这确实不是一件容易的事情鼎力末。于是拌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款项,对动力和安全系统进行了升级疲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版八诧,仅有一款36S铂金版暴臣眉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卤镐。   2014款XTS 28T铂金版外观写:外观延续36S铂金版的设计崩乐截。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媚吝猜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惰势桂,在其他方面则没有做改动绦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汕,没有做太大的变化峭帘滔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皖。   XTS是一款善于运用灯光的车漏,它将大量LED元素装备在车身各个部位垂纫渭,正是这些时尚元素的出现屎秘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氨捐始,获得了更出色的细节表现力疽刻。这些称不上优势的细节表述肩氮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方际洛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化插,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伞斗落。尾灯依旧是LED垂直式的造型嵌池躬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致额。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勃投,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忿。早在上世纪五六十年代丸搅惕,Citro?nDS就用上了可变悬架丧彭、随动大灯腹醇、转向助力涂慧鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕊拐撂,加上极为飘逸的车身设计物僧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棋摊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骗维,2011年长安标致雪铁龙成立匈戚佩,到今天我们测试全新DS 5LS亮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖固悔,音译的中文品牌名念起来很接地气回:长安谛艾仕畦,有股莫名的喜感劣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歇己角,是台正儿八经的三厢车疯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤拭通,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象届劲辅。如今垂襄塑,马自达6已经发展到了第三代模,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惊,它的名字叫做叉土:ATENZA千芒垄。之前我们已经解读过进口版本纤春讹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秃夺剩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幸凭堑,这一次排量可不仅仅只有2.0L镁送讽,还有更加令人期待的2.5L讣。   注嗓集惭:此次测试中卵工,红色车型排量为2.0L酪,黑色车型排量为2.5L哎。国产ATENZA目前还未上市芯耸佰,此次测试为抢先测试吩汝妒,车型为试装车籍癸。   截止到发稿时闹疾你,官方宣布分巾饯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”附舜莆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强发,上半年上市销售簿拷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淑,我们还是先来聊聊外观书。相比进口ATENZA暇酞兢,国产版本在外观上基本没有变化朔瓮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呛丁纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醒虱绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纱烯啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陈,“下”这个字可意为“以后的”凸侗些,用来表示那些目前还没发生的叮花、未来也不一定发生的事情刚骆。比如有人说“下次请你吃饭”魂睛警,谁知道是不是真的!同理疚居,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敦米畦,实际上暗藏了一些不确定性年竞:它能引领未来汽车的发展趋势菊?或者只是一句空泛的口号却哩?这是我最关注的问题艰枫屎。   当然也会有人更在意其它方面难些矫,比如外观内饰和空间等等搪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述册,本篇文章的最后也会提到硅僳憨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褐堂售。   关于下一代城市SUV的概念赌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坛。在他们眼里相阿戏,很多城市SUV都太“娘”了少,连个小土坡都爬不上去怎么行圭愁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战段糠何、勇于冒险的心舒敝绿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一口假。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然技芜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型接,真正能够经受得住野外挑战的车并不多千惺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睹惮哩,它能够去接受户外的挑战踏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靖咆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狸料,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脾郊,目前主打3.0L排量的三款车型凤,都搭载三菱第二代超选四驱系统彻眯擂,售价39.8-45.3万元署豆娜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止番楷,还有一个最简单区分方式棚,只有精英超越版才标配后拖车钩杆宛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饲款脑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抡十,陆续又在第三代(V73寡涧烫、V77等)和第四代(V93琶乃、V87豢、 V97等)等车型上装备媚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尺、四代帕杰罗)潭,现在销售的为第四代帕杰罗革现凯。   如果单从分动器的挡位看喉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芍户,拥有2H钝婚、4H解、 4HLC楷娄、4LLC四个挡位下,在后两种模式下洞仕侗,中央限滑差速器LSD被锁定堕,为四轮提供均匀的驱动力透纫。不过值得注意的是里宫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兔邪儡,前朝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节那嘲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欢鼎,正是这样的全路况实用性怜茶护,才被成为超选四驱系统多斯褥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莽,可以在2H坝、4H挡位间随意切换唉稻坍,当处于4H位置时铰,它相当于一台全时四驱车型谓沽,可以提供更好的抓地力和驱动力壬股龄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞎,而处于2H位置时飞青便,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善情具会,不过这样一个大家伙油耗不会太低堂评,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沽碘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝究炔,4HLC模式时诵,中央差速器锁止豹挪蹬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜡掳,不但锁止了中央差速器棺,还拥有更大的扭矩输出突卯,此挡位的传动比为1.9:1鸥瓤秦,扭矩被放大1.9倍秒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜡阀,4LLc就能派上用场释。在车内淮摆钞,仪表板的中央会显示当前驱动形式巧劝锤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒋,并随时了解到现在所处的驱动模式烁橇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)械全,应付一般路况毫无问题避,但如果长时间处于极端情况下盯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轨戒霜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醚喂外。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试修妊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钉酣瓦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心标,同时也提升了整个历险过程的安全性愤草,因此光有一颗狂野的心还不行病,还有选择一个可靠的伙伴韦芬。 责任编辑饥嘉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豁,已经上市四年了苇哪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掣,跟老款福美来相比档次感明显提升恃。除了看得见的设计差别盛,福美来M5在配置赤底、空间方面也有不小的提升蜂控疥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本替理适,1.6L车型会先期上市漠,后续还会有1.5T车型推出汉啤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梨,其中手动挡共有6款挞,自动挡3款谩轿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泻凛,厂家介绍说叫旗舰版旦棺。由于厂家没有提供参数配置表棉汲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谦霞歌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赊系藩。 ● 外观喇破:中网造型似君威坤间虎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喜蹋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醋,尤其是车身长度揉,福美来M5达到4698mm柿腑,超越绝大数同级车的车身长度钩封措。跟老款福美来相比壁理,福美来M5的车长奉同、车宽和轴距都稍稍增加一些尽祥,而高度降低了3mm讥。   因为长度和宽度有明显提升估帛,高度基本不变镜,车头设计的比较厚实斗琅编,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熊雷裁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网话,格栅同样采用镀铬装饰控的睬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像团非顾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吐,老款福美来就已经开始采用如坑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔼。中网轮廓稍有些不同嘎卧聊,老款福美来的中网较矮惨,而福美来M5的中网稍高较陈,看起来更加厚重雾却。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黔孟嫌。除入门级车型外撕蟹,其他版本车型都配备了自动大灯雾粉,这点还是比较厚道的菩,老款福美来全系没有配备自动大灯瓷钝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奶时绕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬募,能明显提升辨识度汐惭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梆度,是2007年买的勒褪,到今天行驶了9.7万公里左右嫉淘。日常使用中油耗7-8升/百公里位票,除去年换了个发电机以外没出过其他问题输丁蓬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咳妙谰,第一就是便宜灭,全算下来8万;第二就是配置高沛斧,07年8万带皮革座椅俄剐垄、天窗倘、自动大灯和倒车雷达的车不多吠,而且空间也算说得过去漓,总的来讲这款车符合预期快派,坊间说F3小毛病多抒半,不知道是批次问题还是命好晃沏,我家这辆倒是没什么事儿筐藐丁。新F3于今天上市传,领导说我算车主署娥,于是我就来了蔫搅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旧,聊聊老款在使用中的各种感觉骸。   ●动力及悬架偿洽薯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饲扩,动力够用咳,只是起步比较肉澈幌幻,1挡和2挡齿比跨度偏大髓,走起来后挂入2挡转速掉的太多床奸超,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谅从。   油耗日常市里开7-8升/百公里汗,还算满意诺彪。悬架初段有些生硬痹策,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唤,对于颠簸的过滤一般挠逃,后段软梆焊晤,拐弯时车身倾斜大坤。总的来说算是个合格的入门级家用车猫儒锻。   ●配置及人性化设计柏摆钒:   比亚迪一直走高配低价的路线吃,配置丰富婚拆什,前面说过殊胳,皮革座椅退、天窗挡喷了、自动大灯和倒车雷达都有所配备淖额练,另外轨侣旦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涣彪郡,虽然不好看头樊纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的空。没有行车电脑显示屏李难晃,无法了解平均油耗吮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叙闭两,首先价格便宜儒闯,其次当年没有也不新鲜)垦。   人性化设计方面盖芥,四辐方向盘比较细盾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汰藏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氏,四个角随便按一个都能触发达。日常小储物盒好用崔,票据绒、手机和水都有地方放行观,不满意的是门板储物太蟹剂嚎恕(硬伤)握,平常只能放车证之类薄的东西坝沸,连杂志都放不进去窜椿抠,后排基本上算是没有储物空间悲俏。   ●做工赦: 内饰和外观各方面做工比较糙似,主要体现在接缝上畏,不仅大而且不均匀高,这是急需改进的禄松。   ●空间饺啤悔:   F3轴距2600mm列俏,我身高190cm珐讨糖,有时候我开车铝讽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荷。后备厢空间大腹,而且比较规整判熄,用它进行过几次小规模的搬运默界,还可以啊簧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲农,试驾中我也重点根据这几点进行体验恰被,看看新F3有哪些改善和变化奥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回薪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俺忌喂,仍无法挽回姑娘们的心涣尽胯,如今她们只爱大长腿和都教授啸。不知道你们发现没有宛输的,宝马在汽车界引领着同样的潮流桐媚需,硬邦邦的3系慷习、5系换代后都不再凶猛帮捐,舒适感和精致感倒提升不少惰辉。现在轮到X5了泼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔼庞色。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气貌,我勉强同意这种观点夺男。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质概,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕾募梧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦署吐,更显精致淡定。总的来说的颇,它不太凶尘,更俊美一些苦氏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市据,除了外观与内饰的小幅调整外魄通,改款后的逸动引入了1.5T发动机烁春。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芥,逸动采取了1.6L家庭够用爆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型长,一个争取“各门功课”都不落下酮委句,一个则是专项选手疟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钝雌。 ●外观较:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淘:轮廓流畅够、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列算、瑞虎系列散、风云系列及QQ系列)坤船,同时带来了转型后的全新车型实湾帝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囊乖疼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娜逝残,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戒,更是出自海外设计团队之手扇稗绍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贿。" "  刚进入社会的年轻人秆,它们也背负着太多的压力狭棵蓄,在家庭事业初步稳定之后歧铅忿,一辆车对他们就显得很重要脾。致炫就是一个体贴的产品的家,它有着炫目的外形巩郝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致圭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弘秸豢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锑坟,变化的不只是名字玲型,更是尺寸和定位困白猛,风格和潜力镣撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隋捍,吸引着更多年轻的用户群体激馁。   致炫外观灵动时尚平懂沧,带着一些年轻的运动气息撑徐,车长为4115mm口殿硅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm目,比老款低50mm;轴距为2550mm碗辆攻,比老款长90mm牡暴茸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械藉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诗,这样的设计更有利于致炫的散热舞醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘缎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫微,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筐剂捻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友携诲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叙观。   在ABB的阵营中郸脊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弗漓坦,他们的目的很明确奋玻柏,就是抢占国人最热衷的这一市场劝倒秃。对于奥迪A4L苏喘炬、奔驰C级苟钩涤、宝马3系而言凌饲纱,三者都有着不同的亮点与喜好者釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呻牡淌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衫狠古。   在这款316i消息正式放出时混角式,包含我在内的许多人都会想到一个问题慨挟,那就是究竟会减配成什么样病?但在实际看来碎衫骆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郝涕。无论是进取型还是运动套装版蔷圈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悔崎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼端憾观,当然如果你肯花7800元量美,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攀呢臂。此外箱洗,对于现今发达的网购来说部户阂,这个根本不叫个事酱皑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菩,此外还有多种款式的副厂总成可哑砩啤,质量咱们先放在后面晴,至少价格实惠也能达到美观的效果掂。   虽然入门级价格不足30万副贾,但你却可以得到一款原汁原味的3系贬济,在定名中你就不难发现遂虱帝,316i中并没有“L”铜山菱,它是基于标准轴距系列中的一员逼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稗,对比现售的奔驰C级病、奥迪A4L而言硅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洼糖,这是国人特有的爱面子传统侩斯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妊,他们自然也深知这一点千含讲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狼抛钡,单出排气也与320i的相同陈地画,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弄,不过这一项在网上也是可以淘到的搏容奴,副厂价格也就100多元嚼勉敝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梢凑,然而在国内背剂交,它还是一种小众车型庇凡。可喜的是媒委,近年来随着“旅行”文化的发展罐长祭,旅行车也渐渐被人们认可裂。在我看来匹监暮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牡,一种是像奔驰C级旅行版午澜淖、沃尔沃V60那样瓣使,通过个性嚏炼圣、漂亮集磐圃、动感的外观设计获得年轻人的追捧和该。另外一种则是踏踏实实走低调电死、务实的路线倪肯,用内涵打动消费者漓笆缝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磨爆牵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筋采冻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胚,外观伐通、内饰进行了相应调整鳞成,配置也有所提升迹佰忍,动力系统则保持不变便肌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镐婚豹,售价33.48万壳。除此之外诞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吃龋丧,指导价29.98万伟芒捍。   在介绍产品之前德统,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来麓涕程。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人容,1985年外,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澄桐,这正是斯柯达的前身稻侍。需要说明的是痴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称控料聪,并不是指该车型限量销售弟佬。   ●低调尝雌卸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牟伙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60车陶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格光,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岭娜、稳重谓,所以严格来讲粪饰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栓勺府。从上表可以看出船古,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伸环撕,而且更重要的是哨,速尊的价格更加便宜品昂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同癌胚。全新样式的中网格栅更具有立体感酵,大灯组内加入了LED日间行车灯枢滥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摄授樊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舒,朴实贬概揭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尸,并具有自适应调节功能橡枪隧。新款车型的前大灯造型更加犀利挥。此外慰幸鸿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惦巍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枫梗缅,简洁修长涎浩涤,没有太复杂的线条勾勒筋荆楔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗡核。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈餐坝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铃,规格225/45 R17剂凭邓,这是一款侧重于节能环保的轮胎叮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性定吓篇,圆润竟膝狗、饱满控、协调仇补沤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肠胳、耐看得多舍秤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卧粉,尾门上的线条层次感比老款有所加强膊。此外愤乾惠,尾窗上沿的扰流板跺起、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惯,让速尊看起来很有范儿瓤姆。对了炽椭哭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迁,一般人还真有可能会被它吓到句晾,其实它的心脏只是一台2.0T跋晨奇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豁,在北京借着区域上市之机漓,我们再一次体验了自由光的越野性能晴钾藤。作为越野车型的鼻祖牛,Jeep用自由光再次向人们证明帆笛,即便做的是城市SUV宪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点东疥派。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身录,但是在四驱系统上崩深,Jeep却有其过人之处溶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贯寥抛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器努绩。    简单来说澄湾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缮癌,也就是说伶迟,当前轮打滑时赤截憨,动力会输出到后轮涪捅,使得车辆依然能够前进题。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膳、交叉轴这样的情况)拟刊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尚勾醛,脱困就很困难了晾巢楔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造春浓冷,以横置发动机态、前轮驱动底盘为基次诹栋浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绣碾,实现100%前轮驱动慷趟阂,提升燃油经济性豁舷抛,而且它的后桥也具备多片离合器结构泼食,可主动控制左右后轮的扭矩分配凰朴,起到限滑差速器的作用纷宏姜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡按,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虑,还具备后桥差速器锁止功能抗旗,实现左右车轮50:50扭矩分配佰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徽楞谦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佛构坑。    在实际体验过程当中聊尘饺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矛迷、交叉轴殊慷、炮弹坑柯、搓板路等等越野路面斤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汞,越野能力无人能出其右苏。    然而作为一款城市SUV爆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瑟韭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虚掀词。    另外妮拘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轰斗。相比同级别的SUV涂,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘉蓖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣备门理。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吧,但是进入这个价格区间以后县怂,消费者选择的范围将更多缚、更大喇烷拣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒜鸡墓,在竞争力方面依然不具有明显的优势读搓始。    或许尽早国产化降低成本龋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挤撤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件塘冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来董扛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涂。如今连苯,马自达6已经发展到了第三代抛拜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橙逻蔽,它的名字叫做局:ATENZA霞屋。之前我们已经解读过进口版本圣鞘奶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任哺袱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞪,这一次排量可不仅仅只有2.0L式簿,还有更加令人期待的2.5L笨。   注酿冕:此次测试中嘎席糜,红色车型排量为2.0L倾,黑色车型排量为2.5L蒲单趟。国产ATENZA目前还未上市疤,此次测试为抢先测试闻炮,车型为试装车藐晚恭。   截止到发稿时唬匠拢,官方宣布理蕾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”适们,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焦,上半年上市销售辅呈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规古,我们还是先来聊聊外观破。相比进口ATENZA盆,国产版本在外观上基本没有变化括抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注每郡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碘兴奶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA行,它不同于以往的两代马自达6畏淌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膝共,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纽秆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜕。总之从结果来看崇性,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皋毙僚,希望它能够像老马自达6一样甸,百看不厌韦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色青篓,仅针对这两款车型来说肖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA和,而黑色则太过低调触,完全掩盖了车辆应有的魅力溜瘁。ATENZA的红色与大多数车型不同南膊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒切森,不俗套杯零。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm案,轴距为2830mm搏拧,与进口版本相同鳖。相比同级别其它几款日系车型膜及,ATENZA在轴距上有较为明显的优势极。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛾闯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顷荷巫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帽侈,科技感差了一点恨何恒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渐斤寐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迫举,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳师庙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈污胚袱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈身,相比之下确实显得小了一点武酶,为什么不折个中蹋李踞,采用18英寸呢蛾燃?   两款车的尾部设计几乎没有区别卫,尾灯样式相同太患,双边共两出的排气管(没错忍,为了表达更直观撂、清楚慌拘、无异议涂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讣魔,这是马自达6一贯的良好作风多。总之共米化,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的借妊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言假,谁都知道SUV车型最为畅销斑扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枪卞颇,而卖得好的却还是那么几款胯邓芳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙视痞捕,还要等到试驾之后才能给出答案诲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型四,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漆别阂。从风格上看汕萄硕,海马S5偏向时尚似、运动咕怪售,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辖蛊。而在配置方面澈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杉。根据目前了解到的消息型惋,这款车型的起售价约为9.5万揉,如果消息属实的话霓啦秒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平提冯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔫羡曹?   外观丰皑芜:设计新颖奠显菩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆投岗朗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纲竣秀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惺婆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撑卡省,也将它的风阻系数降至0.34亮夯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了麓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悔兑,比例上感觉怪怪的别,好在经过哑光处理所产生的明暗变化络,有效地提升了视觉效果喘拓需。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠铝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秦、转向灯以及雾灯典咀褐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集割程。   作为一款紧凑型SUV桨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俏吗,轴距达到了2630mm憋亨刮。与同级别的海马S7相比骡偿,虽然在车身尺寸方面有所减少晒,但轴距却多了11mm线缅,整体空间表现令人期待焊谓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挨澳丹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上念。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慰惟谅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挫拦颗。" "   全新的A3备受关注侨,这其中的原因有两点盗攀,一个是加入了三厢车型傅新奉。而另一个苍策擅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甫。只是这台车来到国内较晚颂惶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诉旁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颓,简单明了的说蛇芍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凉,而必要条件是横置发动机邯逃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铜蘑藐,但消费者从中又能得到什么嘛甸?如果按常理来看渺,对消费者的好处应该挺多的藐,比如车更便宜了蛙滦泞,就算车不便宜配置也应该增加了磨哺蒲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低到队。但上述这些还只是一种期盼瘟,毕竟这个平台的车型刚量产不久遁栏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显失据。至少高尔夫7是这样道渐,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍,所以也不好定论氨忻币。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闪腔,这次引进国内的共有四款车型赌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伟峭煤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颁愤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娟逃,6速S tronic双离合变速箱雇漠。在本月的21号浚廉既,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铝。相比老款的两厢车型疽兑,轴距和车身尺寸都有所增加惋,而且在轻量化上下了不少功夫革观焚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叙,但在配置上基本都可以进行选装赣。由于三厢版为新增车型担搅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喷挪眠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骑祟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脐,“小改款肝认徽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梁派寡,而值得注意的是隋脚疤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冉白级,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薪堕。”吉利控股集团副总裁朗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掂顶,欣喜之情溢于言表化董。    亦或是巧合骇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能情,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恐垦孙,一方面公罗偏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹊靶,另一方面裂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗜睬钉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛙甭堆,种种迹象表明埠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段快。   诚然蒲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”策。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时樊咐甸,孙晓东对媒体表示老,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪独僵午,吉利收购沃尔沃之后射疚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点认,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岔案。" "  在国内兑李诧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畏,它凭借动感的外观抄殴合,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靛,后来者RV4乘、途观记奠激、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轨全握,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比快,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卷镐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赐答。而今年捻,东风日产给我们带来了第三代奇骏块俱滥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”困技。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻胩小,年轻化悲、动感化的外观设计就是最好的证明毙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上感棚毯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涎,层次感以及运动感比老款强太多了疥底。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讥担,流畅的曲线让它不在干巴巴担筷,整体饱满了很多盎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纳啪目,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缸妙。   在侧面线条的过度下差,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厘龋热,并且加入了以装饰性为主的扰流板俗徊船。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敢。后尾灯变化更为明显趴奸府,竖条造型变成更为接近长方造型建悼档。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闻毖弦,一定会想起Jeep凑甩锨,提起Jeep呜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滔骗米,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卡吴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巢晶宛,看看它在这部分有着怎样的表现步却穿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阑,并且不可选装以外椽,2.4L 豪华版可以选装该项配置睹烦涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版檬敝筹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式貉,从功能上来看比较全面串驾般,下面我们就一起来看看它的实际表现式。   更多精彩视频百袜裸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吮危廷,调整比较细腻悍外,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陛,而且还可以停得很正雹阔衬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可结。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话上稀亲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示降告糯,如果继续操作矗损,系统则会中断本次自动泊车劣共。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颗般,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撇,我一定会把奇骏放在首位籍籍拎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款标咳,性价比非常高莎穆粮。不过自从2008年上市至今的6年时间里攘偏,它始终没有太大的改变竞插洁,另一边竞争对手们却在不断进化桑鲸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垦编,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘团钮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玲呸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前界,而看到新车的第一眼就会让人感叹斥咐酮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兽耻礁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刃,并且也是该平台衍生出的第一款车型城,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褪坚。相比老款车型略显古板的硬朗外形缝灸骗,新车则显得更精致反伪弊,更有设计感锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畦奸冯。当然宠兜,除了视觉效果之外辽羞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓉羡?这也是今天我们需要探讨的问题唐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勤嘲贺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炼,我们本篇文章的测试内容并不全面抢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗓埠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凭剔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侣嗜沏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柒肉湿,里面对新车外形溃、内饰等方面都进行了详细的解读贝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殊隶呻。另外快汝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苇揪。   ●增加更多高科技配置篡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挽,除了拥有出色的设计杜、良好的工艺和用料之外斡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望齐,翼虎就是个很好的例子浑泻敖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕾骏白。如今的新奇骏身上匠拍梦,我们也看到了各种高科技配置奇烘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锣虑锭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兑分,在两年前它就已经崭露头角岔龟桔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顺躬,连控制面板都完全相同行。虽然东西不算新壬纤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠕得灯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代停考恒,汽车作为生活中不可缺少的一部分齿唐确,也同样要跟上潮流督妨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霓弛箩,很多的印象都集中在日系的丰田车上竭涉瞪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腊,由于起步较早铣趣翟,所以在混动技术上都比较成熟弟车。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澜该迸,一方面是因为未来的趋势砰,另一方面就是对环境保护都有一份责任莎摹鼎。但能让人印象比较深刻的不多块,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楷。经过一天的试驾体验酶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匙恋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秃。   外观方面融搔徐:设计大胆前卫驾绰湍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后写洼,给很多人的印象就是模仿详堑祁、复刻庇,aygo廷窃缄、花冠奥棠拖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象让衬烷。实则也是没办法的事儿玛霸尘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帆搁裂,不过从秦看来螺寞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烂汕波。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言认巷,整车设计偏向年轻化团守渴,前大灯内加入了日间行车灯钠褥。车身尺寸方面姓温,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm答,轴距为2670mm蓖。   实质上岔酿型,比亚迪秦的外观特色鲜明栋剑,个性十足乾哥,他并没有针对大范围客户群体而设计嚎类,更多主打年轻际、时尚元素睹。这样一来怖糜,优缺点也相对明显磐惟,需要一定的时间让更多的人来接受他匡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罗煎,充电方法非常简单也很安全噶苹。通过家用的220V电源就可以直接充电兼泉,但是要采用三相插座炯。车内的仪表盘可以显示充电信息东奖,包括电量以及预计充满时间脖府凰,而且还可以选择预约充电辑户。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的边牟,虽然我的“档期”已经很满社侨,截稿压力山大犀软。但作为潜在车主洗誊欺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乔,它和福特嘉年华蕊临漠、大众POLO会有多少不一样胜酵,谁更值得购买峨视。我想这也应该是大家都很关心的问题斡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搪泡氯,以供大家有更多了解摩腔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钎,分1.3L和1.5L车型崇口,提供5挡手动或4挡自动变速器羡。这也是国产的第三代威驰车型浅魏,相比老款车羚悍激,新威驰变得价格更低驰、空间更大胸哦灰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫水,在广汽丰田4S店中销售惋慨采,价格区间6.98万-10.88万元痢酣。两者动力系统纠景、内饰设计完全相同敞防。只是外观分成两厢与三厢漠喀卿,配置上有细微差别而已侥。好了髓滇,我们就从外观开始说起捎写盯。" "  导语缉:在新能源汽车研发领域甘,比亚迪一直是领跑者徐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗓潞哭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陡栋穆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件班媳,能够开发更为节能窖、环保的电动汽车产品坦,实现性能的提升和普及应用迪剖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绅虱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猫翘聪。   历史上敌盛,秦灭六国食,结束群雄割据时代虚蛋女,统一中国僚镜,开创了历史的新纪元潦秤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苹领宿,势必证明其在以下六方面的实力逞:   一敖溺、比亚迪秦到底有多快习?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮窖辟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒电,23%的车型在8-10秒单,17%的车型6-8秒孝番,仅有8%的车型小于6秒拘工尚,代表车型如保时捷卡宴4.8L瑟拳径。今天谢交,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笔簿,秦百公里加速为5.9秒警荤,而记者实地测试时蚊梆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贩。   跑得快自然有其道理撮,秦具有“双模”动力孤解,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衔,在混合动力模式下哦,秦能爆发479Nm的扭矩笺,某种程度上可以与那些超跑抗衡显盯。 二沦泻商、秦油耗到底有多低堆零?   根据国际标准测量核算钠,秦百公里油耗仅为1.6升寸绦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式党隙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲤,纯电动模式时段柏午,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仟衡,整车自动或者手动切换至混合动力模式乖。在所有模式中请,秦还能进行制动能量回收烁垃赂,即电机向电池反充电狠嘉厂,每百公里回收2.5-3度电刷,可以多行驶约15公里趟速猩。 三吹、秦充电到底难不难晤需?   一句话回答姆:有三口插座的家用电源就可以滔痰猾,就像充手机一样方便侵。秦的电池容量为13KWH本迪罗,可通过220V电压氮,3口插座刮韶,4-5小时充满电够。秦随车附送一个智能充电包割毯警,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖九膜婚。   四鲤甭块、既然用了大量驱动电池提骚,到底安全不安全?可靠性如何疏弟尺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畏署、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陪侈。单位能效比圃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池等五。但是安全稳定性方面则恰恰相反挨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帕琶晶,是目前市面上最安全的驱动电池释般,没有之一锌。   可靠性方面玻行,据比亚迪测试限,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懊倪撮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灯苍侣,业界罕见欧。电池电芯甚至终身保修韭港凉。 五广隘、秦操控驾驶会不会很复杂锋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硅苛,习惯之后甚至更加简单枚荣。新增纯电模式页傩捶ぃ控驾驶盾,更安静试炒、更节能玖死。   六形弘炮、电池组电用完了如何行驶匿辈饱?   据技术人员介绍慌廷羔,秦本身不存在电用完的情况红。电量不足时铝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式套。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钡浓悍。   此外钎慕,行驶过程中赋歌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量么,并储存到电池中屑寐驼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抵熄拖,其次是QQ me耿泡,PT漫步者之流屁,当然还不包括那些“只识其样还、不知其名”的人群碎诚亲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溜肃,它也是双龙汽车最具标志性的车型扁凄。在迎来双龙新柯兰多之后随策,就在近日妹瓤褥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匆问逗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冻暗,但却让我们可以由心发出这样的感叹培寡,爱腾终于正常了彪。   从推出2011款爱腾至今谐理,已经有近3年的时间涸遣盛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势珊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铂花。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溯,伴随着2014款爱腾的推出蹬挽挫,有关于这款车的一切米,也自然成为历史洞,被我们封存起来躺。全新的家族化风格设计论,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纷当。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猎,与新柯兰多相似的样貌臣岛,让新爱腾不再具备专属性钒搜。没处前部细节的设计你,都是那么平易近人检关,平庸的再没有任何特点鞭刷崔。可能人就是这样牟别际,老款爱腾在售时豪式,人们总是说这款车有多难看矫供,有多奇葩蚀量荷,但当它真的成为历史后截,我们又会感到缺少了什么瓜谭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化略,但还不至于让它从中获得什么优势酞宝,车尾部简单的几处变化截坍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隶。现在在大街上宠醚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倡璃把。   本文导航" "   这年头在路上跑着鼓掳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狸,把自己造的车不断的加长慌挟悼,就算不加轴距也得把身子给拉长谁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秤、大型车上星潍捻,感觉有些资源浪费溯痰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车退脾熟,“L”的作用才更加实际萌。当拿到这辆YARiS L 致炫时颓蜡,小惊喜了一下橙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娇豢禄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了边侍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芳令憋、大众polo许、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讥领。目前这辆车共有两款动力廓、6种配置车型在国内上市林剃疾,指导价格在6.98万-10.88万之间硕擒懦。由于新车型且上市时间不长磕失卡,所以目前的优惠幅度不算很大赂半毫,基本在3-5千元左右统扇。(个人观点陇:致炫都舞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士核岗,厂商指导价为8.7万-10.68万诉涪客,搭载1.3L/1.5L发动机躺螺,5速手动/4速自动变速箱档刊涤。" "   曾几何时评,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撮俯,但却没有获得国内消费者的认可堕谴。如今半钙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前噬,其售价区间为15.48万-21.98万元圭胖,相比老款车型有所降低撕墓怠。另外谎艰景,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翁安,并针对柴油发动机进行了重新调校摔闭。下面就让我们通过试驾体验捕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醛骚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冕跺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磊捐,并采用双龙全新的家族式设计陵叛,整体风格与现款柯兰多十分相似倾俩。然而暗赂竭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纯陀体,其车内布局依旧与老款车型保持一致琶小纫,略显缺乏新意凰。   小结毒: 相比老款车型来说河禾,新爱腾的外观变化令人欣喜缝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烧。不过督味,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进角哗戒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偶辆貉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踌劣。在海外市嘲肆帷,新逍客提供3款发动机嗅逆抡,配备6速手动或CVT变速箱猩缄抡,在英国的起售价是17595英镑去刃芹。与现款车相比筷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篇扣恫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隘蛋橙。 ● 外观介绍江峰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烹:宝马2系Active Tourer寡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佛簧策,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韧围。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子混舰论?车展上的展车给了我们答案为扫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拦遍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倡杰,而在正进行的2014日内瓦车展上抗隆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犁。和两厢版一样灵傻,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐迹块化平台打造禾筛香,造型新潮时尚茶湃,细节设计则突显旅行车的元素龚厕床,保持一款旅行车应具备的实用性讣。据悉疾逞,该车将于年内率先在欧洲市场上市哩含及,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绷菇,相信国内消费者很快也将与它见面朔兔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呸,全新标致308的旅行版如期而至郸驶。从整体变化来看董椭娶,它在保持旅行车实用性的同时蛙孝,将重点放在外观当赴螺、内饰的调整以及配置的提升上萝疏咸,新潮的设计更是让人眼前一亮杜啪临。在我看来辟裙旁,它的变化是非常积极的喂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灯懂檀,现在它要做的就是尽快进入国内权笔钦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绥樊:   静态评测    ?   更多精彩内容巍来磐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界八,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新理。早在上世纪五六十年代厕,Citro?nDS就用上了可变悬架随挤搞、随动大灯宛弓、转向助力蔫冒慰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬粒筛,加上极为飘逸的车身设计微,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毯茅,2011年长安标致雪铁龙成立羡俊顺,到今天我们测试全新DS 5LS参黔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舅堑,音译的中文品牌名念起来很接地气茂市:长安谛艾仕台,有股莫名的喜感颠勿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器樊稻,是台正儿八经的三厢车翱。   ●外观堪济酶:考虑国内需求龋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狭拒嚎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皑久腊,后者里里外外都显得格外前卫困,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眉菜寥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疟玻潮、更好接受一点递。当然秋,前提是得保留住原有气质截翰。   在这张全新的前脸上皖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沤莽,官方把它解释为“飞翼”饥藉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龋傻,由于边缘不是那么锐利爬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪齿,接受起来没那么难忍壤。   车身侧面和尾部看起来很饱满簿癌躲、匀称轿,其实我个人甚至感觉比车头更好看豹嫌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铜狼,厂家说这是做完市场调研后的选择汲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帕玫陪,想想也不无道理槐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条釜栋,与其后期车主们各自琢磨跋,不如原厂直接把这事办了磺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无功跺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注厢:下文简称新阳光篮,以便阅读)轮容,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耪鲁。现在它不光新潮赦辨港,还进一步提升了性价比垒,为与定位相当的大众桑塔纳傅棚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冈斡陡。 外观拟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峡热,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弟妇胆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娄戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捅肆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醇,达到4456毫米通酵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沟督。    此外郴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菱尽午,由于在东风日产的产品体系中繁揉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缉差,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陈霖钝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓄钢孙,我已经身处呼伦贝尔牙克石俄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气户歼。尽管天气有些寒冷牧,但此刻我的心情是非常愉悦的金,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阂铣华。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丢辅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帽荚,当然我也不例外衅。这次除了911之外沥拎,保时捷还带来了Cayman跺颓、Boxster浮独、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型防朴人,让大家分别体验RR(后置后驱)挽丢、MR(中置后驱)乡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泌息。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胎,即使在这样的冰雪路面也不例外默邵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作府抨耍。在练习漂移之前渡露,充分的驾驶培训是很有必要的德,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沉歼惭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救描变淌。   ●车辆失控该如何挽救恕莲?   当车辆发生转向不足时杏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聘旧魂,稳住方向并且慢慢回正锣,切忌继续打方向回静夏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓬,反而会加剧转向不足的发生挎随丛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阂钙颁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匿鲍。对于一般人来说狼,应付转向不足要更加容易一些坏阀陷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堤欺辈,而转向过度一旦被合理运用疗咀妻,就能成为过弯利器贸抢坍,也就是我们平时所讲的“漂移”哺。   ●如何才能实现漂移榷?   要想在弯道中实现漂移涣茧驼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移取。针对这次的车型以及冰雪路面薯瞪里,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颓:   1潍涵摆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)璃,我更愿意称之为惯性漂移过弯谜竞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枫、甚至小于90°的急弯士。 ? 『以上为PPT截图赶牵嗽,分辨率有限秘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度到杜,然后反打方向睫,稳住油门漂移过弯禽荤雄。例如在通过上图中的右弯时附贩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢县盛,然后左打方向恭颈,紧接着再右打方向棠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毛暇,别慌附茅痛,这正是我们希望看到的娇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敝吕。随着车尾横向滑动的产生愤,此时驾驶员应该迅速反打方向檀,让前轮时刻指向出弯的路线背庇锑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氖胺,随后在出弯时适当收油并回正方向泰筹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了程靠桨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾恃,方向盘转动角度都不宜过多稀乘冻,最好控制在90°以内拓射汞。其次油门动作务必细腻物事,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渭,给油则会加剧侧滑弧浦,收油则会减小侧滑角度卜党罢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摧撬汗。   2伎怕逆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)人檬畔。   适合弧度比较大的高速弯道殴箔饺。 ?   当车辆高速入弯时几碌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乌坝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驰揩。当车辆开始侧滑之后换轿燃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转块孟,继续维持横向滑动屁,同时反打方向控制出弯路线忍颓粱,之后的动作与第一种方法一致醋沁。对于初次尝试的驾驶者来说忍泰聊,如果入弯速度不够快也没关系檬磷炯,你可以直接省去刹车这一步骤瓮房爆,在入弯时适当地轰一脚油门且掣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澜纹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糠,并综合运用点凛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杆。例如在紧急崎残、高速的连续S型弯道痹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心久凄滩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乏坤庭,从而划出一道完美的漂移路线辉钒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拉尺?AE86在高速S弯道超越RX7畴码炼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介榔。   当然颗钉珐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后口,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逛巩脑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撮差,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶獭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作署,驾驶员只需控制好刹车慈枚、油门以及转向三者之间的平衡即可翻呈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距森较患。   然而即使是这样年渭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的前啸。冰雪路面凹凸不平娄亥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同材,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验快茶到,所以技术和心态都十分重要享拾别,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统樊帛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皑虏靡。在这期间肪掸,沃尔沃创造了无数的第一悲,也赢得了不少的辉煌成绩郎,当众多车企迎头赶上之际信谷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痉表祭,并将其命名为Drive-E我。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弧虐闷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命射惰孰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萝甭,实现了靠背调节和腰部支撑炼拦懈。 1967 推出首个后向式儿童座椅旦氏崎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护累蹈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肺悼备,将有害废弃排放降低90%以上苦偷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娘畴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶褪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浆唤,有效减少或避免低速追尾碰撞位蔡硅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术放,至此安全范围从车内延伸到车外乖府祥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘫,从被动安全到主动安全帝默念,再到行人保护奈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可归错。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赊,空气污染现已成为最热门的话题椽段骂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踩堆瘦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翅卸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脆垢爆。   Drive-E是什么 钉吃?   即E驱智能科技骸,代表Efficient Power(驱动更高效)祭、Electrification(驱动电气化趋势)炼畦、Environment(驱动环保潮流)酸孩,从字面来看很容易理解挤怒钝,简单来说就是引擎高效化悼,这样一来既可以保证动力性诚燎,同时还能达到更好的排放标准恕肚碑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霸捣殿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锣残诵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎措颠。   沃尔沃还将这一技术投身于呐崾玻块化的研发喇,只需变更增压器幕痔辆蹋块与催化转化器墓迥祝块等主要部件休赣琳,便可催生出一款新的引擎产品相忙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上配辱,大致可分为4类犯讼抒,即汽油直喷引擎当辫缔、柴油高压共轨引擎表堪,单增压引擎(T5)栏、双增压引擎(T6)拓湃。 以XC60为例 畏惋鹊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 核。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寡拴棺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎非台,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抱,在动力输出上也略有提升蛔括雀,其中的原因自然脱离不了小体积蕊、轻量化等一系列技术的支持匿槐。   此外变速箱方面也有了很大的改观伍拴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莎,挡位的排列也更加紧密百澈汤,有效缩减了换挡时间芍,从而具备了迅捷的响应能力逻统、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现可父。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下委卜哇,耗能经济性方面得到了进一步保证糠瀑赐,它将改变城市路况中引擎启停的时机瑟船,改善油门的响应刊耸侮,空调系统转化为经济模式工作翘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹈嘎坚,而在65km/h以上松开油门妥童懊,引擎还将会处于怠速状态坪。   本文导航懊擂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”囤淖幢。不过搞挫帛,动力并不是我们今天的主要议题赡圃京。秦的下盘功夫方面表现如何筐酬烘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伍惯赤?这些都是我们今天要研究的内容褂。综合起来樊难脐,我们最终目的就是想要弄清一件事冗栓赤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色及咎敞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”户,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外母龋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镭伸。当然显般,由于秦有着体积更大黎辉涧、更加复杂的动力系统讲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法税,但由于双叉臂需要更多的空间八,因此也是不现实的半豁驶。在材质方面滔琴,秦同样表现中规中矩防,并没有使用轻量化材料为车头减重庞菲,亮点并不多送。由此可见法寄垄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聊虽。   不过仇梯狸,由于混合动力系统的特殊性谜,秦也必须做出自己的调整镀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亥涪肮。比如些,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上德矗蕉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹿。此外妹拎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晤棠,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓖时,看起来很是显眼范盲填。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谭,而在同等材料和工艺的情况下辈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龟捐杜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载身呻叔。   另外编软,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挛放眯。与速锐的非全框式副车架不同烷方粟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凛,由于加入了电动机和管理单元无,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匡瞬,因此这样的变化当然是加分的茅骄米。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虑皋叉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铝次、振动和声振粗糙度绊楼,欲知详情请点击这里)缚,是个值得肯定的进步垂。此外贰,与速锐相同沦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崇截掂,强度更高放,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力列。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天托喷贫,现款盖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偷,不过福特已经为此做好了准备慈绩,日前刚刚发布了新款傅萜Τ牵克斯钡。它采用了全新的家族化外观舜势,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菩秒扔,不过它真正的杀手锏礁芳,还需打开车门才能发现崩剿拓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钒,进一步抢占细分市忱ㄋ!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砷,满足那些对于性能有一定追求的消费者解镁第,比如轿车中的S5匿、S6纽、S7涤痪、S8等等摧。就在不久之前的2013年12月既府颠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型额,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浪陌敬。 外观抛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子访,可以随时面对那些不识货的挑衅者冒拔路。作为Q5的性能版车型疲拜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豆谩唇,颇为低调锋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甲斥小。 车型图片 基本参数辫讹橇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钙,特别是车身高度经过降低览媚沙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挟,而轴距也有细微的变化垛撤。   其实只要细心观察翅病馅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烂萌构,除了特有的徽标之外薯,SQ5的镀铬条有别于传统车型侠,采用的是双横条样式舞洼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邵磋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驳。而配置方面避损,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备程殿。   尾部的变化主要集中在下半部分瑰寸钮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疲寺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揉思隶,可根据行驶状态来改变排气开启程度奋奉井。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派项赌料,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乔刷,前者就属于少数派逻。一个是只有追韩剧的人才懂沁霜,一个是全民百吃不厌俊钵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绿靡,其实上一代车型在国内早有销售煽捻,只不过跟福瑞迪太像了对,外观不出众棠,关键是动力平平嵌,所以最后并没有收获太多崩。全新速迈刚刚上市宠,售价17.98-22.68万元氯违淘,很有幸能够在第一时间接触到这款车黔库搅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了送庞休。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狠。通过简单的对比菩观,不难发现侗申拘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巳尝促,名字叫做ForteKoup唬棠导,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佃,售价17.18-20.08万元发携。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筷记确,它承了起亚家族的虎啸式前脸钞金编,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评车潮,现在看来谈不上惊喜丰,只能说还比较精致睛兰筒。虽采用了大嘴的设计靛萝稀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步璃蕊臼,或许小女生会喜欢便建。大灯全系都为卤素光源漓良,并带有日间行车灯盖梯轻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰普。   走到侧面褥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化措丁,但两门的设计为它增色不少劲械,在绝大多数人的固有印象中硕的凉,跑车就应该是两门贿搔,并且应该是无框车窗示,仅从这两点来看羞撅,速迈确实都做到了川,开在路上的确引来了不少的目光追随巫八。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竟势,我们一致认为车尾的设计更为出彩昏峰谈,短小蹋唱、精干茬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牌。除此之外珐叉舌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逃档,而且排气管口径不信洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强笺煌。轮胎为韩国本土品牌缎,规格为215/45 R17佬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墒彭接。   当然辽,如果你选择2.0L车型的话赶倘,你所看到的黑色外壳后视镜笛膜韶、前后包围的碳纤维纹路饰板桅、双边双出的排气管豪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了师纪叭。" "  讴歌这个品牌汾嗜,或许很多人不是太熟悉寞厦箱。作为本田旗下高端品牌居,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任改,而且在美国市承赂薄,讴歌的品牌影响力是非常大的蚀啃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力南猜,大部分都是人们对这个品牌不了解廖,影响力上不去耍,导致在销量上确实不尽如人意篇。对于这次全新MDX的到来兢,个人持有赞许的态度埃晚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意显坑其,还是那句话猜秘,品质上去了沥焦桅,接下来就是提升品牌影响力了弹弧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上提,大灯的轮廓更加细长崎赣垄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯护便。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挞,但内部结构和MDX并不完全相同记。雾灯被一条仿LED的光带替代郝稀稻,进气中网的细节刻画更加运动段磁闻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窟,侧面造型给人的视觉感受非常低伍,这和前后大灯的位置有很大关系乱疽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裴年毙,注重舒适性厢查。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洛雾蔬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汰腺骚,而压低的姿态却更加动感扰穆苔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辣成噶。尾灯造型相比较现款修长差,优雅的感受也来自于细节的 设计伍,但貌似通过我的观察侯纺倪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置法浆们,让尾部显得非常简洁编。   本文导航萎敖肋:" "  2014年2月20日爸冒登,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矮酶。2014年型奥迪A5的最大特点是楔笔哭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辅徘瞪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烫倦杠,共有19款车型取,售价在49.98万至85.8万围糕录,具体价格如下瞳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佩沁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面税壬矗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别檄伟溃。配置方面权狡,也与现款车型相同钾荒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尸贯。   内饰方面恢,2014款车型也与老款车型大同小异惋篮攘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盼,同时门内饰酵裸、座椅中央扶手刃、都采用了纳帕真皮面料兴隶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸿狙。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫扦楞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型床股,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忌屎剔。   变化一剧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化精拜核,在原有的缸内直喷技术的基础之上宠咳,加入了较为传统的歧管喷射罢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萍剖膏,通过二者各自的优势浩渺艾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戌。事实上被痴镐,混合喷射也不是什么新的技术免,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巾寞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贺朗物。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衰仁趟。   变化二孤:排气歧管集成至汽缸盖内南稼化,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盖,从而减低涡轮的负荷肌侩邓,提高涡轮寿命线长汹。同时落,因为在进入涡轮之前进行冷却浓稼萍,相当于提高了涡轮的进气温度限制拢,可以允许发动机有更高的排气温度谅刹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碱圈扦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驼琉啃,同时结构也更为复杂粮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宽。对此僧,缸盖内的冷却系统也进行了改进浑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衬谩。   另外酗狭贿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外监,还有着两项小改动辽。使用旋转阀南槟δ模块替代了传统的节温器扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制释径。   根据官方消息竭钉辛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受链乏兼。笔者也希望在应用新的技术的同时嘎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情料绞祈。 责任编辑溶老:王晨熙" "  A00级(微型车)察,在人们印象中这类车以实用性砂弦霖、代步功能为主浇促靛,低廉的价格促使配置也不会太高蹄芳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候休匪,一款车的推出打破了这一概念哪,它就是全新奔奔渡,来自长安汽车存炭。   感官是人们的第一直觉反应卡,所以外形设计的重要性不言而喻悍勉,为了使人们印象深刻厢枫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗽醇冗,道理很简单修椒诽,日本是微型车最发达的市场惠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展八解倒,在2013年广州车展上襄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舅截蹭,除了时尚的外形设计以外竟,在细节做工上也有着不俗的表现显屋床。前脸的设计整体性很高伸镭脑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旱蔡删,不过这一点在外观上并不明显沧炊,这源于贯穿车身的硬朗腰线喊,有效将视觉性降低裂,同时搭配造型独特的双色轮毂嘛叼酞,让这款小车看上去时尚动感嚷藏舰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冻董戌,如果仔细比对极蝗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凶蒲。除了引人注目的设计以外褥瞄赂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹息剿妒,具有加热功能的外后视镜躲高顷、15英寸的抛光双色轮毂刨关粱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贫叫妙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页度:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d下蹲。不过焙酚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版椒堤,从内到外恳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉现竣,可以说是一次完美的蜕变攀红。那么这款新车究变在了哪里附实?它究竟新在哪廊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颂僧掂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拍南。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乐衅,轴距则与老款车型保持一致就。在尺寸变化不大的前提下行稳琴,改变外观觅凌妹、动力缓潜空、内饰班扮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毋囤嘘,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒂懂赎,并接受大家的考验桅河。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楼蹋棱,但这8条是我个人认为变化比较大的溺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掣律碳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奢,我就有了一种预感剔呻簇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瘸靠疲。全新X5给我最深的印象除了家族化外小,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尉痊。首先屁,先说说全新X5的外观昆堤谴,“大尺寸双肾进气格栅”逛、“开眼角式前大灯”建,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钎揣。    现款宝马3系推出的时候防熔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涂史,现如今随着全新X5的上市卞忿戊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泰痘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僚犬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叔卵,据悉镰淋纷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斜。值得一提的是裙杏八,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夹搐,给人一种炯炯有神的感觉履撮管。    由于新老款车型的轴距保持相同擞礁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伸淀,反而侧面的腰线给人一种力量感济,这也使得新车看上去年轻了不少驶沤。细节方面扛较,新车在前翼子板上增加了进气口瓣渭嚼,突出了宝马品牌独有的运动基因刹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奈虎,提升了夜晚的识别度释。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袭千垂,降低了风阻系数如,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炽裴峭。" "  版权声明伍哺剔:本文版权为网易汽车所有巾波镀,转载请注明出处娥遁。   在2003年舒怖垢,奇瑞QQ的下线让这款时尚腊舞苔、便宜卷几奢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刀伙高,之后短短的几年间伸躲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碧,然而到了2006年长安奔奔的推出乌扰,打破了QQ一枝独大的局面长垮。一转眼叼,已经过去了10年的时间湍袍薪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占了,在这个追求个性缝、讲究品质的时代绩垢辛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流来械,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邵,而长安似乎也意识到了这一点酗炼蓄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢权纺撅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撼虹伟?   从厂家方面获悉实磋脐,老款的奔奔(love)已经停产辣那,而奔奔mini则将会继续生产销售砷登,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掳号,前者主打精品中高端微车市陈轿凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战牌本假。从定位上来看剧狄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伤揉,虽然沿用了奔奔的名字逗捣,但整车的设计暗、配置以及售价都会高于老款车型豢馈。   新奔奔客户群体是谁仍瓢?   在很多年前肝镁陕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虏狄浪,到底是买奔奔还是买QQ赫,在那个时候愁慷烧,很少有人会关心这款车设计的如何柯沙委、驾驶感受如何卢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诵哇,省油拔拿郡、皮实舱甭、能遮风挡雨就行磊钳。   现如今拢擂投,80后牌挝、90后已经成为购车主力辩,这些从小听着walkman膛采、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糕、用户体验以及品质都有着更高的追求末,因此在座驾的选择上同样不会妥协盒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盒埔,新奔奔就是冲着他们来的扩跨溅。   新奔奔主要的竞争车型是共诫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捷碘,但从目前得到的消息来看蕉,5-6万元将是其大概的价格区间糜。这个价位中既有一些合资的微型车离廊,也有自主品牌的紧凑型车悉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车博,比如两厢赛欧甭凄、奥拓僳破、玛驰以及低配雨燕等等车型叹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线观,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宿橇纺,产生竞争的几率比较小鼎蓉萌。   外观佬:惊艳端、和谐世、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼胯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投:高离地间隙锤胸、车顶行李架吩、双色车身等等遂硼帛。没错瓤巳,无论是跨界畦兜、越界还是交叉车型雄缅慈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稀达凑。不过世间万物纽碌,徒有其表终究很肤浅睛唉苍,我个人认为啸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辆觅攻。所以豪里享,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闲钾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狼究。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绍锭,它集沃尔沃所有看家本领于一身羞萍难,可谓全副武装夕。为了让媒体更好的体验这台车潍叭跋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镁暮。没有固定线路戮,没有领队车辆扦色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开,它会和每一位汽车媒体人独处12天缸回。而在这12天里柿,我已经和它奔袭了4100公里室枷购,横跨了三个省份兰秽晤,体验了柏油赛道嗽、软土拉力净持丧、冰雪漂移皮弧、高速狂奔篙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话番,当然廉挥煤,最终的结果是次降恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斡汾尖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羌袱,正所谓日久见人心戊榷仓,交友如此喂魂,试车亦是如此磐。回到正题龋迸帽,和往常一样赌匹,对它的了解还是先从外观开始琴肥涛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生划彻,相煎何太急”这句绝句理肠厩,而在雷诺—日产集团旗下窃聊,有两款车正在上演着这一幕窟盲录。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尼四揽,还有这出色的越野性能疮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性合。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钡崇椭,买谁更划算其温?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖迫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位硕,作为英菲尼迪的顶级SUV沸街朗,QX80的售价高达152.8万具啡,但经销商处可以优惠16.2万沦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挎夏岛,虽说16.8万也不是个小数目苦零。但对于消费者来说凶煞,一个日产攀臀速,一个英菲尼迪全烷啊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庞卷低,它的身材绝对够大隆揉。从上图的数据来看愧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梅帘醋,尤其是将近5.3米的车身长度蒙绘,会让您感觉驾驭它有点困难屯熬。另一方面净畦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型实,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拌糙巷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骡凌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狼握,同时也显得异常凶猛第衡干。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甜不。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大编虐痘,整体造型圆润磺,没有多余的线条作为修饰碗外,但是反而会让人感到车身很厚实斡炒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞公逼券。同时注意它车窗的设计唯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱票标薪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的递,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嚎南,也没有了那种霸气南啡凰,转而给人的感觉是设计很前卫蜜。车尾的饱满程度与车头相呼应着夏,丢去了上一代的直棱直角赴,饱满的线条凸显着丰满的层次感受。   日产途乐锑碎呜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华素,虽然脱胎于英菲尼迪车型痴还股,但途乐依然拥有自己的外观特征闺朵恐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性函疤蝎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号第僻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耍,成为了车头亮点之一笑怯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术式,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型说烁,这项配置自然是少不了的谩。我们可以找到4个摄像头嘉版短,它们分别位于车辆头部董取何、左右外后视镜下方和车辆尾部目角罐。以便在停车过程中翟淌托,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孙宪仑,让您更加自信轻松的把握泊车空间魄筷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拢阀辈,大大降低了停车时的事故发生翠鞍沁。   途乐   通过对比发现曹,两车在外观上的配置基本相同烤,差别仅在日间行车灯上畅,不过随着QX80年款的推出懂晴,日间行车灯的加入应该不是件难事虽蛔靖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朔厘扑,在相差仅有10几万的时候抡款嚏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斗。    责任编辑盘锋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糖督通,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茶,除了奔驰G呻涝仇、丰田陆巡系列撮纱炬、牧马人等壬,双龙雷斯特也是其中一员稳访,而且雷斯特还是柴油车倪锻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽克偿,以目前的接触来看缓徽,双龙雷斯特W表现不错骆恒对,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前什,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤巷推,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”式。当然漓,在随后漫长的几年过后腊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穿,该车型最大的特点就是其尾部造型秃借挪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摆,宝马方面肯定不会承认爬副痹,但从年份来讲项,明眼人一看便知康耽。   外观去慈闹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沫,该工作室的创办人正是乔治亚罗箍,不过大师的设计未必符合所有人的审美略滴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异复,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杰毙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帛,但为了照顾空气动力学与线条流畅目微,雷斯特的车头是圆的蹲深社,所以在当时看来有点“离经叛道”缆啃。   而到了现款的雷斯特W澜勘,这个“小问题”被修正了诧化桃,一体化的设计已经是大势所趋累暴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乘敛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懈崎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驰弧离,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娃试。通过车展上的展示沁败譬,小编已对这款纯电动车型有所了解烈好玩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验写送喝,时至今日嫉弓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阿卵妓。据悉扣解阀,之诺将在今年的2月份开始接受预订陛伺,上市后将以租赁的方式面向消费者阶肚诺,具体的细则目前还没有公布息湃,上市后会有着怎样的表现塑发,我们会同大家一同关注慕栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前量蟹财,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫉陡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汕榔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暑,毕竟是基于宝马X1平台打造该蚂酞,因此在多个方面相似度高也并不为过唾笨幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E李颧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阶耗首,其具体的表现如何貌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冻垂伪。 责任编辑皖:沈楠" "  版权声明舜:本文版权为网易汽车所有坏,转载请注明出处鲸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衰亭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苇。它们的可见程度踏保,丝毫不亚于“张伟”“王芳”填。可见度甚高的两个文字的组合幂色,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字施陀。因此靛磺妻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车可酣避。哦骸,对了幌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擞矩陷。意大利人的自信屎沦虎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弹敢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琼揣巍?咱先从减开始说起脯舌羡。 Q蕊催疲:致悦只是切掉屁股的菲翔么际抖脖?   A萄鸽:非也敬罕,前脸亦有修改旦啼,整体风格统一贿稳,协调度很高肉。   我相信Roberto Giolito先生似垮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师上瞪,在设计Ottimo的时候睬呢汕,一定会更加从容公兔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”文,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吮。在他的心中窃,应该有着太多关于年轻操坑、活力的理解人池题,而这恰是Ottimo的设计要点入繁木。 外观总结   赞鹤享:个性鲜明坤屎、标配LED示宽灯冀、轮胎用料厚道   弹皑:低配删减雾灯   " "  版权声明擎舜:本文版权为网易汽车所有党偷矫,转载请注明出处魄鼓陪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棠,虽然距离现在已经有两年的时间谦鼓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓄悔。而今天堤藩嗓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例提车,并且还是一台后驱车剖。没错彩箱,它就是华晨宝马3系垫们纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笨哇,其配备了2.0T发动机赔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟份郊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寸岔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伤纯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熔。不过在今天的冰雪试驾过程中频熄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脖孺,必须先打好理论知识的基础醛改价。于是在摸车之前停,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课请萌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关派党,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓉码毁。 ● 项目一   热身结束了拨劝病,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节华程桓。第一项内容便是加速和刹车骏炭侧,是不是觉得很简单卢?其实里边的门道儿多了去了倾餐氦。   在项目一结束后凭碌赏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式透谎萎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怀。一开始大家相差悬殊惮橡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掣劳愤。接下来的项目二会比较刺激一些卷,经常会出现手忙脚乱的情况哨,但只要理清思路按部就班的做危负舜,想要完成整套动作并不是很难卢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明话玫:本文版权为网易汽车所有灯氯,转载请注明出处谱檀簿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揩,不过始终都仅有手动挡车型替另,虽然目前销量也很出色疚挎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弓。好在这一短板即将成为历史跑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隙挪茂,新车将于26日正式上市豹当,我们也于第一时间进行了试驾体验壁鸿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壁扭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牌,在外观方面也有变化坊瓣丸。新车根据高低配车型提供两种外观方案燃菏钞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谓洼曹,而高配车型则对中网碗、保险杠造型岛图垃、轮圈和后反光板都进行了重新设计抠倾舱。值得一提的是骗扯锑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缔导。   新样式的轮圈非常动感功洗,在同级车型中实属罕见省。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浓哀凄,轴距依旧为2725mm蠕鼻。车尾的变化相比车头要小一些漏未,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粪什膛,不仅可以提升安全性接孺溺,同时视觉效果也更加出色炯搜。 有态度【试驾评测】鳖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋彤绩?   扫一扫坎喇膳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日傻,一汽大众全新高尔夫正式上市松敦叔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臼滦,其中1.6L拥有三个车款歇啪,1.4TSI拥有四个车款房,官方指导价为12.19万元—18.29万元啥。具体售价请见下表暗核:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孩冈,但是却拥有三种功率版本沽性,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杠罐,因此在动力系统方面慑茶,消费者有三种选择啸汾镁。    我们从上面的数据可以看到栓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者落,1.4T低功率版是主流之亚鄱匪洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惩哗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辛尽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熟,但是它的售价高达18.29万元瘦娠,相对比较贵举。    全新高尔夫提供九种车身色彩妥豪乒,分别是塔希提金醇容、唐古拉白文酸、珊瑚蓝吮韭、魅力紫恐、玛雅红咯、季风灰避鞋嘲、水晶银以及深黑和极地白肮溃暑。 ①杯:16寸Cosmic款轮毂 ②儒泊倒:16寸Cubix款轮毂 ③块:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篮,其中15英寸的一款耻,16英寸的两款评,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笔躺挠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粮。    全新高尔夫提供标准座椅蔬硕谱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溉桂黄,舒适版车型则都配备舒适座椅鹃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肪。    在材质方面斥遍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料携,分别是上图所示的DianDian黑色织物猩辨、Zoom/Merlin黑色织物忌搬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择前魂,分别是Vienna黑色真皮柿膘悲、Vienna米色真皮此鳖本、Alcantara黑色翻毛皮驳陡稀、Alcantara棕色翻毛皮春。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恒,有两种风格可哑痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料送达何,同样有两种颜色可逊垢γ睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疯,有黑色和米色两种可淹 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黑。    在车内外装饰件方面郎街吝,不同配置的车款也有不同的安排蹬。像侧窗下沿镀铬装饰条炭、双排气管怀、镀铬装饰双排气管淬怕、动感鲨鱼鳍天线硷栏颂、真皮换档手柄敞、科技质感装饰条泡肚、金属风格装饰条欧射涕、碳纤维风格装饰条等等染脱嫉,针对不同的车款都有不同的配备瘁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓦,配备有MKB多次碰撞预防系统篓崇卫、ESP车身稳定系统擎、ASR驱动防滑系统磋、XDS电子差速锁费杆司、前排侧面安全气囊矢捆氓、后部4探头倒车雷达答段、前部行人保护系统羔、自动静态转弯补光功能等等激,但是在舒适性以及功能性方面洛赫恼,并不是很丰富冯,但是也可以满足基本使用架些。   1.6L自然吸气车款如何咽佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽妗,它拥有手动时尚蚕毒、自动时尚以及自动舒适三个车款粳谅,手动时尚与自动时尚的配置一样囊盎,在价格上二者存在1.2万元的差价懦锣分,主要是变速箱配备的差异安颗辉。所以在配置对比环节角,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行附辰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元特良,差价为1.1万元耪。    在配置对比的环节我们可以看到省联饯,时尚型与舒适型之间的配置差别实,大多数都体现在外观内饰的装饰件氯,以及车内一些常规功能方面歌,主要是顶棚储物盒篓、后排中央扶手诽丸蔷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赣芥,实际上最有意义的差别在于全景天窗力寸堡、后排出风口熬伦谴、蓝牙电话病醛恨、定速巡航昧潞、驾驶席座椅腰托令、TPMS胎压监测系统这几项上头统,不过在这几项配置中凸嚏缎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜡,尤其是全景天窗节翁。    从价格上看跑炮腹,二者的差价为1.1万元冲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侨络芦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懈篮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户强顷,所以我们在这个推荐环节徒,更多的倾向于低配车款淡徊俱。 责任编辑哗泻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扰刨掣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汗晴。它采用了全新的DS家族式设计风格峭仓,延续了一贯的法式浪漫风格偏磕莫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素封券操。新车基于DS5平台打造览沁赶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吼笑刊。预计在3月左右上市吃乔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陵祥,让我们一起来看它的表现如何辣。 外观湿勺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疟微醋,却多了一些时尚及科技感慕刊恒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性露廖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感口。镀铬装饰拿捏的也比较好套建。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墨溉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品你娄。也表示着DS的品牌走向独立誓沏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崎,有着都还算不错的账面数据泪涪,车身长度为4702mm单及忱,宽度1840mm睦,高度1515mm.轴距为2715mm彩驹汹。上市后会把目标锁定在奥迪A3矮秆。 车型图片 基本参数炽圣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姆成吓,除了前车6颗驻车雷达之外稗士上,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涡狙却,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯息纯邦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戒,从视觉上拉伸了车辆长度翱瘁,尾部设计了一个小小的尾翼蒜烘,尾灯下侧字样表明了其国产身份伴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筋叮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砍魔,真正的排气隐藏在了下面豢碌怕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词团粟食:高离地间隙勾纷境、车顶行李架敬仇、双色车身等等匿翱酣。没错频滑氦,无论是跨界桨沮废、越界还是交叉车型朝饰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担悔。不过世间万物扣昂姬,徒有其表终究很肤浅阀吉督,我个人认为诫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戊归。所以牢镣岭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孩下,看到AWD(四轮驱动)三个字母时探厩壬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身挤,可谓全副武装拈份杰。为了让媒体更好的体验这台车骄限琶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍肋。没有固定线路规床坞,没有领队车辆寄撅施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擅,它会和每一位汽车媒体人独处12天肩磁。而在这12天里晶九霜,我已经和它奔袭了4100公里挟绢,横跨了三个省份险硕梆,体验了柏油赛道露、软土拉力署画哺、冰雪漂移祥鬼蠕、高速狂奔芳烦习、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓抽控,当然拨巾,最终的结果是瘸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏宛,正所谓日久见人心鼻怠醛,交友如此十,试车亦是如此豁寥。回到正题壕,和往常一样技搔,对它的了解还是先从外观开始摔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化开畦盒、多样化是一种趋势屏嗣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况教,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钾红,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莲凰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦破,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酸,上市至今保持着约5千台的月均销量笨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型井惜。 外观/内饰对比挡际:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怖好,毕竟师出同门恭建。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苍十,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕾,远看很容易被误会成排气管盾布,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫂队醒,整体尾部设计显得层次更为分明杆淘。低配车型配备有倒车雷达容棋,高配车型还配备有倒车可视悼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夏段,修长的车身与宽厚的D柱慕迁枷,加之出色的后排与储物空间痉,俨然就是一副旅行车的范儿兽范。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm法鸿短,它完全可以称之为旅行版朗逸经潭屠。    车身的线条连贯自然缉恕尼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迪好吃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头珊圈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诵剖洗,调整了尾灯的白色灯带位置椿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秸荤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重势冒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钉舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒙桓,内饰板件的用料以软质材质为主河,接缝及做工也较为精致掸撑练,与同级车型不相伯仲齐堂。从实拍的车型判断势,自动空调卯芥概、ESP系统陌、电动座椅忙团、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哩棱呕,至于具体配置还有待官方公布粟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冯,同样是大众家族的传统布局畏瞪谩,整体的感受都很不错薯鲸戒,方向盘得、中控台的每个设计很都容易上手炯,从材质上来说醛勒檄,朗行是塑料感有些明显的泛卜掳,好在其工艺上还是有保证的冈双猎,并不会有很廉价的感觉米。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骄冕,销量在整个家族中表现最为可观勤化。近期趁警戊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姐灯独,新车主要变化集中在外观干颓,同时针对颜色盼、配置进行了调整麓薄青,以保证其市场竞争力禄秃。在豪华紧凑级细分市场中少,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庐,通过下文的对比分析蹄倡内,希望对有此购车意向的网友们一点参考妨握。   备注攀: 为更直观的进行两车的对比分析焦屉捣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爬琴、CT200h F-SPORT)柏,市场优惠参考自深圳市场摊话烹。 车型图片 所属品牌祷地: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琳,内饰做工精细    车身尺寸方面肚挥壤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苛十铜,其他参数均小于奔驰A260核。从外观和内饰设计风格上看鳞踢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芦耐蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玻驴捣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酮稠,全车充斥着力量与美的线条度癸挽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点官逝香,硕大的单条幅进气格栅惧辟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饺寝浆。    相比极富视觉冲力的前脸造型汗你鲤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庞荆,但并没有脱离运动瞎镜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓困沃嘿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹申珊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幌氓劳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型每卧抨,同时下侧雾灯造型也有改变层,车尾部也进行了一定的改动项需,整体感觉更加运动蚊刊。另外褥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”电凹淡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锻耽狡,形成强烈的双色反差铃。    F SPORT车型装备了整车运动套件港瞧污,涵盖了运动调校悬挂腹咀、运动包围仇贪、运动阻尼减震器梧记边、熏黑运动轮毂竭、运动车门脚踏板筒降莲、运动型铝制加速踏板擞皮、制动踏板朗夹、脚歇板等羡佩链。    三幅式平底真皮方向盘肺、红色元素点缀的空调出风口内几钢、铝合金踏板触、仿碳纤维装饰条等等驮尘倪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感算午先,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格檬丛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化链领,将方向盘攫彻吧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墩,增加了便利性任,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涤穗伪,分散了注意力使霉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间没,是多数第一次购车家庭的首选要求蹿琴码,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吉抡魏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汕,会有怎么样的变化掂,一起了解一下拆贺垂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的问谭沤,镀铬进气格栅增加了些许立体感速,更加显眼的X造型前脸恋,迎合年轻消费者的审美竿次浚。大灯的改动有些另类皖赶,在我看来接受起来还是需要时间的掳镰努。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩,新款在车身尺寸上有所调整诧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焊豪,轴距保持2600毫米不变里宝,相比现款仅车身尺寸有所增加潮。   车尾的变化不大粉介,保险杠下方增加了黑色塑料饰板薯喉,以及牌照上方增加镀铬饰条嚷,尾灯造型无变化京从兴。实拍车型为高配版本慌旦并,但仅配备了三点式后倒车雷达憋姬橡。   新款的15英寸轮圈造型不错惋厩悉,轮胎选用优科豪马沽缴懈,规格为185/60 R15屋蒋,备胎没有缺失隧纷掇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置燎庞嘲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高固挤,在年轻人中更是屡见不鲜呢。在学校要有个性朝岁傅,在单位要有个性唯考,穿着打扮要有个性夺拒,兴趣爱好要有个性贩沛侮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氨妻玻?如果你有这方面的兴趣旅什,那么杰德将会是你不错的选择滇豢崔。可谓自成一派的它聚牛灰,凭借着并不起眼的车身尺寸毯斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淘?还是旅行车侩禄腿?或者是MPV吴趣?但这都不是事儿哇平,只要适合自己就OK桃双娠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彼腺,喜欢接受新鲜事物的他们刨廊,正好与杰德不谋而合供墟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辆,此外累敝弗,六座的乘坐空间避括挤,也足以胜任日常的使用需求勺呜鲜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镀红?自2013年9月6日上市以后谓梆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闲姥韦,力压大众途安和马自达5等竞争对手苇,它用事实结束了我们的疑问橡奶。除了这些恫褐,杰德还会带给我们什么样的全新体验献,让我们继续往下看梁衬。   " "  若是经常关注汽车之家的话瑰佃纶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匙公。虽然我们这里并不提GTR汰绩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酵迸碗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐克斯ST蹲毛,令人刮目相看冉班炭。与此同时菲翔,在秦身上皇璃娜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乌墓、做工以及舒适性表现上的明显进步搅丝别。 外观造型拨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程记,如今已逐渐走出了当年模仿的时代素,近年来推出的新车型如速锐郎块歧、思锐以及大家眼前的这台秦救聚瑰,都可谓一个比一个漂亮侵秦。就以秦来说腺克,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饶,很是亮眼烽方,同时也营造了较高的前脸识别度筷穗。   车身尺寸方面恕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氨断复,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轮小,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笔闭,2670mm的轴距表现则处于平均水平父甲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抱恰市,其整体感觉与速锐大同小异惨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轰龋倪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柿美妙。无论白天还是夜晚弧填黔,该车的车尾识别度都非常高麓汲窝。而且内部的光源囊悍,除了转向灯为普通卤素灯泡外驼,示宽灯宪疗骄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚀。   充电稻柿、电桩安装及质保/售后介绍垫卢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乓酪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电全识繁,据官方资料介绍催皇窜,充满一次电大约需要5个小时左右臀哩父,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盲。   同时捐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甸臣烧,虽然价格并不贵猜刊,大约在6000多元卉躺去,但对申请人有一定的条件限制度幂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溉瓤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菊来,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凰楞。当上述条件都满足之后恳刹跑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酮碱,如果一切顺利贫恨鬼,最快1个月内就能安装到位并通电使用嚼。不过目前健桐,秦还不能实现快速充电碳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恃,只是目前还没有这样的配套充电设备矢狠入。   针对秦的特殊性速败,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寂村,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吕。其中恨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜荒玛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沁脸烂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腊、绝缘手套和护目镜等设备巨苍效,并规定在检修车辆时必须两人在场惧宛胳。以防车辆万一发生漏电鄙,威胁到维修人员的生命安全薄讽鞭。   与此同时咸痴篇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里练拉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掇迪狼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同签病,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阑,整车质保为6年或十五万公里凌,电池组为10年或二十五万公里)盾。总之橇肋,从专设的维修工位乱溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度季,而对消费者的购买更是一种信心的保证粉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铺,中国汽车市场刚开始发展耸,市面上可供选择的车型可谓寥寥斑,在那样一个年代筐谰绒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钒篱,并且在之后的相当长一段时间搬,人们心中仍对它们有深刻的印象梗裁。时至今日抚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嵌探无,在数年激烈的竞争中欣痞獭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崎到败。这回碗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首添,我们也借这次机会为大家做个全面对比开,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫啤:外观内饰(包括设计和做工)辰杆、配置刑浆嗜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佃、储物钾、油耗擅舞、驾乘感受谢绅释、加速性能沸撂曙、刹车性能闺。同时廖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粟剑豢、同价位车型的什么水平核量。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型送猾弹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溺技担,目前约有6000元左右的优惠哪爬事,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元达辆盼,在优惠方面差别比较大噬舷慕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甲酮汤,根据论坛中近期的提车价格粒斧,9000元的优惠还是有的纶酮滥。目前蔚其筐,两车的售价依旧属于同一梯级涸勃袖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兼拇,只是配备了卤素大灯及雾灯狗弥,透镜雄、日间行车灯这些都没有奶李绥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铆模,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置然,因此我认为两车的配置可以理解凛漂芯,符合同级水准埔狗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瑟棵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嵌攀乌,两车的各项参数也处于伯仲之间棵策,差别在6cm之内非藏。在车内空间上鳖泵肩,两车的表现也很接近坷莫犬,我先剧透下吧陵扭簿,结果可能跟你们想象得不太一样问。   相信看到这里挤诞,大家最担心的就是如果车辆没电攫署晶,后备厢是否还能打开的问题咎雌雌。捷达看来是妥妥的没问题垃炒泞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暑,它的后排座椅靠背可以放倒孔唤,之后即可顺利从后备厢取物澈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哼。   在倒车辅助上溉,捷达配备三点探头尽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配境瘁誓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迫篓刹。这里多说一句婆魏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达古绢碱,让人觉得很不大气邻,并且低于同级别的水平板,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜡灭,舒适型也可选装倒车影像坞,比捷达厚道一些普。从普及性上看幻溅千,能够达到同级别的平均水平句,从功能性上看袱疚,拥有倒车影像的它则高过平均线了帘,给好评矢陕撑。   两车都是15英寸的轮圈蔽连暮,造型上也是各有风味澈瞥桥,轮胎宽度也同为185mm诉滴。从售价上看袖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滩纶玻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绩侈捂,让我们在后面的制动测试上见分晓毁美。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踌仆,借着中期改款的机会蛔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苍隙。应该恭喜它砰,至少在我眼里受,它确实达到了自己的目标渤显冬。过往凭借动感的外形杯表惋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挠偏炒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点播宿。   只可惜黔,刚上市不久的2014款起亚K5绅涂环,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择化墟窟,而且它们的价格都处于K5车系的高位溜九,受众群体并不大污暇。前段时间搪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晤辈,并撰写了《起亚K5购车手册》令。文中馁檀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐型邵钝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糜钎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驶媳割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迸乖。自从起亚伙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗅彩咯,互用研发产品的例子不胜枚举徘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霉。该发动机的最大功率为245马力般炭、最大扭矩达到350N·m伐,账面数据处于同级别的上流水平赎篮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潘罗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀家灵锑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机某。   在涡轮增压屉凰、缸内直喷等技术的加持下嫉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彤淡,并且一直持续到4000rpm靶逢甸。得益于涡轮介入较早瓣乖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间儡锑,而且它的油门也调校得比较灵敏翻荒。在实际驾驶的时候桅胆,可以感受到它的起步轻快自如鲸埠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒜较。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欢邻窗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痉篮,但差距并不像数据相差那么大居碗。在整个低转速区间砰,它的动力输出不算直接户茶是,缺乏一点活力乖伟化,给人一种有劲儿使不出来的感觉楼耿酒。   于是蔑,我把油门再踩下去一点乌度梗,动力突然来得很快叛盯廉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羌篮,毫不费力屋,而且可以感受到车速达到120km/h时锭刮北,发动机还有充足的动力储备保梢廖。它的中段加速能力让人满意比,虽然依旧缺乏一点活力呢晶呈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撤米,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沛般。   还是差点意思牧杉券,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焙炯多。于是箱沙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孺泼,6速手自一体变速箱切换到手动模式桑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迪佰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的女奥。它的油门响应足够快沸承,发动机的动力输出得到更好的释放嘉短,方向盘的反馈也更加扎实姓唤。除了SPORT运动模式外接,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式付夹稻,运动特性从SPORT黑姥忍、标准到ECO逐渐减弱痰茨控,驾驶风格也逐渐趋向安逸坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契参,平顺性极高驼,而且动力的衔接也让人满意谭。若以80km/h的速度巡航守土墨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仙旅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右螺,对于燃油经济性的控制也让人满意笆炽。同样值得表扬的是降挡速度堆钳拐,在中段需要加速的时候深踩油门承猩苗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氓蹬袭,而且换挡冲击也比较心估А,不会让坐在车内的乘客感到不安讼虫。   前麦弗逊嫩、后多连杆的独立悬架底盘结构射配,在调校方面仍然有很大的提升空间坊芥。它的弹簧足够硬骂,但是减振器的阻尼不够大敛帮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皖匹,会有细微的震动传到车内露瓶,以稍微快一点的速度过弯痹峨金,车辆的侧倾会比较明显低,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳当。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陷蕾稻,舒适性让人满意荚逞,但如果需要激烈的驾驶的话苛挂戊,后期对悬架的改装很有必要滔炭。   它的刹车盘相应加大了尺寸肮户,刹车的力度足够熊侠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漏。具体表现是噶戮吵,刹车踏板的前一小段是虚位聘世冉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狸乓琴,制动力度会突然加大存佛,需要一点适应的时间蓖箍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馆拟,发动机的声音射硅偏、振动都非常小溃锤浚。然而拆惦瑟,在速度上来以后甭上锌,噪音的上涨速度也很快菠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雷。   我得承认莆钳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寡喉,但在起步和中低速行驶的时候辞,动力参数上的优势并没有完全体现出来梗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处春寂腥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枫奶藤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辅。当然男肠藐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠。另外宿仇汤,值得一提的地方是跺遁,在动力提升的同时函下,它还加入了行驶模式控制系统唾申,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用警呕,它的动态性能相对有一定的提升诡帝收,开起来也更有活力和乐趣屁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魂疵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”江付晴,只有手动版车型销售惮萍,导致产品线还不够丰富硼柔。而就在去年11月髓赖习,海马M3终于推出了CVT版车型沽谭,7万-9万元之间的售价恋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郸贤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壕、逸动护鞠、宝骏630以及启辰D50等车型曹,竞争还是比较激烈的截匠乏。作为一个后来者澎,海马M3是否有足够的实力立足毯氛桅?下面我们就一起来看一看汾。   动力踩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袭奔长,其最大功率为82Kw妻,峰值扭矩是147Nm天蔬。从账面参数来看戌掏,可谓非常出色授侈,一点不比合资产品的数据差可式。对于一辆紧凑级轿车来说啥沸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绒沃。    开起来的表现费掳斜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狗钦,如果想要充满信心的快速超车傻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幻脊。    我知道会有人问敲怜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗回舅日?说实话旗笨,我觉得大家都没什么区别廖财,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搂揩顺,也是低扭不够强轿航理,需要靠高转速来增强加速能力帕。    可以肯定的说尸搂徊,除非是加上个涡轮增压器烦。否则的话筹刺,这个级别同排量产品之间的动力表现墟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同船湘。我个人觉得担仟,这只是消费者们需要认真衡量的一点肠斜胸,而非全部搏送橡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阀厩奈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感息,动力传递平顺连续的特性论届鲁,有效的提升了整车的行驶品质感够劫。顺便说一句镣炭玻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纱浮勘,这也是比手挡车多花点钱的好处涉清。    深踩油门时尺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上通,来保证动力响应足够顺畅人,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敦嘘。此外慧话,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窘,功能性极强弥苔熔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现先扭邦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后操,g值才开始达到最大的0.366g绿隧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内残陶,此时车速大约在30km/h左右潞归俊,达到60km/h用时5.24秒惋盆,冲刺到100km/h用时11.45秒铰防。    接下来看看海马M3手动车型吾,在加速到2.5秒后糙淀挨,车速已经达到了差不多40km/h请,达到60km/h用时5.01秒菏,冲刺到100km/h用时11.28秒吗,比CVT车型略快太。如果不较真的话授沦,可以发现二者的差距其实非常形坡绶佟,相应的在日常驾驶中其实也一样健逻毋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岗,就这个成绩来说按划当,它的表现只能说是非常一般垄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栓董悔,它的表现就算好多了天誊围。 责任编辑摧藤孝:沈楠" "   近日姓渤配,宝马官方发布了新款X3的车型官图塑沸微,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寥丛。从新款车型推出的速度上来看拴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视地绣豢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弛肪遍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化起随贺。    早在2003年袖兑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞍。10年以来被,宝马X3已经销售超过了一百万辆革瞬突,自从2010年上市赊躬绅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讣。因此肚,2015款作为X3的中期改款每吴单,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中底偷,优化后的大灯组造型寥触、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版没簿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感变挞。通过官方图片绰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搔袱鸽,也融入了宝马家族的最新设计语言搁浚肥,与新X5一样采用了新的中网边框设计屠刻哺,在视觉效果上更具冲击力踏沫趴。    在头灯部分步,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溺酥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哆。另外捎羡耸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代首垄讣,配置方面它还可以选用全LED光源瞪毒,再加上选配的LED雾灯挎催匙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苛纶。    新设计的前保险杠极具力量感惮吕鸥,并融合了镀铬昂教、塑料格栅以及金属护板烧捆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陆。此外渡臀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宝茂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诚手侈,也使整车更具个性化风格撮狄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缆嚏报:4657×1881×1661mm欣盘穿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近么勃项,轴距也同为2810mm泰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异塘烘评。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔬擦,从车头一直延伸到尾灯的腰线捕颁吐,让车身看起来更加犀利且极富层次感旁。相比变化较大的前脸亩筛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歌醋姆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虎颇味。相比X5蔬,新X3的尾部更加耐看防共,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分充凉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脯,视觉效果并不是那么给力次闹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卯袜,新款X3也不例外阑捍杀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板体、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豢瓮、后部的防钻撞保护装置庞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘉。此外双楼妓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致受。该车还可以选择六种车漆溃簇、三种专有的18箱肝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梦拐飞。 责任编辑沸撩脱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剁簇冗:Quattroporte(总裁)淖挎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弗江季,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咖屑才:Levante败尚,还在2013年4月的上海车展上弦酵,以全新总裁平台为基础钩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攀诞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款实蹈:Ghibli……   以家族设计为本灌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同范盆比,改走豪华中大型轿车的定位湿晶狡,车身尺寸长哦八胁、宽胃宿箩、高分别为4971mm苗班揽、2100mm和1461mm泪脊捅,轴距则为2988mm纲饰,直接锁定奥迪A6煞崩斥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涣赐揣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo次巫怀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邵埠,且融入全新总裁的轮廓特色舵聪,以紧实并极为流畅的曲线戌疤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伤咳皋。    于是在车头设计上档,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩户,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彩提,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拈碍,将蜂巢状格网嵌入其中将事渴,且尽可能地加大蚂,再搭配角度更为锐利糠喉哎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毁鼻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条互肺撼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏径烘,所以厂商在Ghibli的车侧防奥冻,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘦浅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外榷合爽,也师法了总裁车侧的设计凛椿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没趴,另一条线则从前门下方迸出款霜,向后朝车尾紧缩卯碍,滑顺动感且充满肌肉感纠虹慑,并正好可呼应更翘的车尾设计溯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墨财淋,速度感浑圆天成外泌炬。 内饰向旗舰看齐矫嫩湃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犯怒吐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戮尾槽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计管伦,也把声控输、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虫垒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哥划剑,右侧拨片负责手动升档编汞、左侧拨片则能提供降挡死懦。    此外白,三辐式方向盘的前方修曙,一样是借自全新总裁的蓝底白字慧祟、双环式仪表盘蹿官谈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疤,左侧则是表底超过310公里的时速表纷缕稍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缴绷五,可提供显示油量哨林汹、水温倾搏翁、挡位与导航指示等行车信息刃拴倡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谅,告知驾驶者目前的驱动状态淌。    和总裁稍有不同的中控台搔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沏胳,以及可触屏操作的收音机电台选择棺、音源切换狡两赎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龄松岛、空调温度渤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕街,空调出风口则移至屏幕的两侧舒,下方则为恒温空调系统调整出风量弟韧骑、温度与出风口的位置午毫,以及音响系统的吸入式CD诚叛,设计上较总裁车系更加简约卿拭,但用料与配备完全向旗舰看齐韦剁,展现了十足的诚意许牢哼。    较为可惜的是情,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm便钡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懦,包覆性和支撑性也非常出色敖懒炊。    但是后排方面屎吾郎、便没有像总裁那么充裕诽,尤其膝部与头部方面垒,身高174cm的笔者坐进去后垛疮妮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促链,也刚好替前跺试耻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何士斯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烹操。 责任编辑临唇答:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”票络,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了短?后来一看练伎,哦纲凌咐,原来CC是“Cross Country”绅鞭。继续了解发现有点意思漆,底盘抬升贾勘化、高功版2.0T五缸发动机萌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啃牧犀:目前的普遍规律是锌肩,产品分得越细哗诵派,总销量提升越明显窟氛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眠设,它的引进瓶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淖蔡磊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗜歉籍,主要分布在前脸和车尾弓,从外观区分它和普通版V40很容易笔喜。底盘抬升12mm沦上,这么小的数字对视觉效果影响不大枯,整体协调感没遭到破坏玛斯。    车厢内部雹略,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宛,除此之外内饰并没有过多特别的设计趣膳僳。之前我们已经发布过实拍文章暴阶阜,车身相关内容有详细介绍沪识,因此这里只是简单提下要点龄瓦,就不再重复描述了碍沛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来股。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搓唬,最大功率214马力晃倡,峰值扭矩300牛·米紊泛迹,型号B5204T9休,是普通版V40那台发动机的高功率版本繁席,那台机器的型号是B5204T8唾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灭黄,今天会是什么成绩蔷鹿?稍后揭晓垛鲜斯。    变速箱没有变化堡杉苹,依然是日本爱信提供的TF-80SD汤驰们,六个前进挡辛,带手动模式和S挡撩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贿澈渐,奔驰A级用自家的7挡双离合睛,沃尔沃这台6AT暂无优势匆餐,目前他们还没有新产品投入实际应用沤喇,理应加快脚步颓伟。   驾驶枯鬼:邪恶的S挡    驾驶部分伟驹钱,我想说说D挡和S挡的区别咐诬拓。看起来挺初级的一个话题股骋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔽蒂承。D挡油门响应迟缓竞,在激发变速箱降挡之前庙苍,需要稳稳的市氮、持续性的向油门踏板施加压力舞律涪,慵懒的降下一个挡位之后妹,情况有所好转爸,动力给得稍多催,也就这样莫。    不满意对吧捆?可以把排挡杆向左扳到S挡埂,切入“邪恶模式”微良。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皑贯,转速拉高1000rpm以上缺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来超父慑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孙巨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矫佩粳,脚踝每动一下同托,车身就顶起往前猛扑一下较老护。深踩油门吕好,转速迅速攀升标,跟D挡时判若两人酞宽逼,两百多马力救、三百牛·米峭搪愤,在这个尺寸的车身上爆发出来崔诬檀,过瘾必菏迟。    激情过后细细品味栋读,这套动力总成有两个弱点需要改进标供,一是怠速时振动大圈唬尘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硼,影响体验;二是低速行驶的平顺性踩拷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜜,1缆肯澳、2响奥、3挡之间可能频繁切换谜,动作应该再细腻些软敞熬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统每妓,选择“全功能”项舰,不打转向灯就变道境,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔬,回正的力度不衅孟辖,如果你想在车流中快速穿梭前进话,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匿但贸,要么关掉方向盘辅助烽囱,仅保留振动提示即可温烫家。   绕桩结使讼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顽场,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣称,在绕桩场地很讨人喜欢逗惕禾。车头响应比前驱版本积极夹兑十,入桩动作稍猛随,车头好像在被一根绳子拽着走湾。给我留下深刻印象的是诚,这款车的极限要比前驱版高太多惹殊,特别看了下徽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狗怠。上手容易台涛滔,但是需要注意别突破了极限摔康屎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欧砰哇:一旦超出极限通,很难把车身再救回来季。 责任编辑巾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拷呵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足青?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涪侗,就一直困扰着我们的问题豌鳞孩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垃倍。马力越大的车就越好么脆化灰?绝大多数情况下答案当然是否定的弊扦熄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锯家列。随着时间的推移梢,我们有机会做这样一个有意思的选题舍惧嘲。   让我来说明我要做的事情节痘:我们有三辆四门轿车吵,合计拥有1657马力苇请奔。看起来确实有些夸张贾霓乾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芭腾瘫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多退亭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仑贿,但是这个570马力的怪物一直没有车典,直到我们完成这一特别的测试一周之后监可材。我们只能使用520马力晃该,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo努,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叉侵订,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惦。   另外一辆是全新的奥迪RS7裴锹槽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颠度步,拥有560马力的出色表现诬救庞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8可,在K&N工作室的台架上漂蟹掣,它的轮上功率达到了479马力徽抄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妮副篙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琶伺密。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邯,用以获得更多的功率输出耙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讣瘸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隘。即使按照宣传中给出的数值搐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毕喉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驴杀郴,它的轮上功率达到了541马力搪刷飘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肪。   另外还要说明一点保奖冬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来速旗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绅妻,不具可比性加鳖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试请。结果很令人意外疤怀。两款加速最慢的车型帅咯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔚亨。当然最慢是和RS7相比较而言的良,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暗泛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牌常。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肺琶北,但是还未打破我们以前的记录熔酞廷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鄙问,说它慢更像是一句玩笑话店特,这一成绩实际上已经快的吓人了拢帆。奔驰则要更快一些傅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)物,冲线的速度也提升至197.5km/h忱焦伟。冠军仍然是RS7的闪秒哭,它只用了11.6秒铰钾频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平款。奥迪的冲线速度为193.8km/h线涩,虽然不及CLS63 AMG信镐驹,但赢了就是胜利枫。   123下一页 责任编辑斑秆臼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荣旧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娜辟侩、运动和科技气息了簧镁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纤懂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骋房,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谩,主动式车道保持和自适应巡航功能绘晃藉,几乎能让驾驶者也变为乘客门促,高科技配置更加丰富洁割貌。    于是痪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荷炉禾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绦赡附。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L飘巨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受考贬,在下面的文章中有详细介绍搐。此外骸柑彼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章党秀凤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奢刃戒、残破衰败的路边小屋困峭拿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律混,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歇廊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簧。身处如此糟糕的环境列篓,却并没有让眼前这个出身自底特律誓亩部、土生土长的本地小子屈服陕疙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浆缄饺,但只有经过一番试驾体验之后保太,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泊殿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溯步,同时两侧向外延伸与车灯相连巧邪那。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拧宪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杀躬描,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奶劫。   尽管是低配车型吻签茫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枯倒肃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篇戎秆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓷,它基于D级车的平台打造铃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篇蓄碧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK把娟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宽男凭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗓,不过从近几年的趋势来看撤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坛趴庐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜡携,至于其中的原因觅,从这款车中也许会找到一些答案弗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尽肥烦?   GT特疥绅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洞,维基百科将其解释为具有超长续航里程桥仟、拥有强劲动力钳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型是。可能一提到GT拣供仿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钞苇灰,其实则不然渴,GT拥有着明确的划分准则粹簧敞,举个例子来说懂硷骂:拥有着标准的后备箱猜脑、配备V12发动机并且内饰非称肽耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掸鬼摔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碾年。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”攘恐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎希快,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磺,这款车的确还真有点GT的意思傻。在笔者看来狈缅我,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吼尘毙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉目估尝,最起码第一印象分已经拿到了穆。   5系GT是采用7系平台打造的触?   5系GT的轴距为3070mm藕刷堕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衡旗,从前双叉臂歇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忻尖括。厂家表示彩郸伞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卞窖,其在外观欠瞬封、内饰陛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同髓畔。   5系GT型到无朋友患滑?   谈及5系GT的竞品裂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扩离啼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骨品。   外观楷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猫溃擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾杠。风云2(详情)楼琶戈、E5千借、A3以及今天评测的这辆E3钩辨氓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坝蚊。从这辆奇瑞E3(详情)来看弦怒欣,外观及内饰都有着很高的原创度虎芭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纫卞。这让奇瑞的产品线更加丰富丛复里,但也让消费者选择起来有些头疼尾希挞。 外观挛饥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人那锻,但外观却没有去针对青年人的设计仕划,前卫逝撼、另类这些词汇应用不到E3的身上挤摩胺,车身也找不到多少运动感履。不过它长得却很容易被人接受喜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗜寿翟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹦,E3和E5的外形稍有一点点相似焙俩溯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间密捎魔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庆匿诧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骨耙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姑,而且非常容易被大众所接受蓉。不难发现匈剂刺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唉梦慷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耐绕。艾瑞泽默、瑞虎5谓帕,单从外观来看都会让人眼前一亮市伺可。借鉴是好事筛蓄诺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吨诺仓,但不动脑子的照搬实在是说不过去该。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧常,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轿,作为最会制作小车的铃木来说雌堂涂,雨燕可谓打开了国内的市场南宛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辛壕羡,新一代的SWIFT迟迟没有引入垦距。而就在2014年1月18日绷,铃木速翼特在国内上市昂会丰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寡坞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枢褂春。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躺举巫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件光且金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丘,速翼特运动版采用运动风格打造呵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旅,轴距为2430mm纪伎冻。由于基于新一代车型打造骸枫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些替麓,轴距也加长了40mm次。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舶习那,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搏还。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奈乔糠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滦粮杆,包括中控布局革、仪表盘亥窗竟、方向盘等造型均有所更改四。此外嗓,配置方面新车配备了ESP净、自动启停系统柒裁、USB接口参登那、运动座椅等配置墨锣成。CVT车型还配备了换挡拨片簧合,满足驾驶需求屋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杆。真皮包裹自不必说宦,3姐式陈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扁凳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梦匈。不用和别人比固陛羌,超越自己就是最大的进步坝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面红入,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓤,其最大输出功率为100千瓦错,最大扭矩160牛·米了伐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卜,其百公里加速时间为8.7秒纱抛护,最高速度为194Km/h习炭连。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡持堪,相比之下乐趣少了很多邪。 免责声明昆撅:本文仅代表作者个人观点付懂改,与环球网无关鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎佬,对本文以及其中全部或者部分内容糯倍弧、文字的真实性袜哎缕、完整性雾、及时性本站不作任何保证或承诺妻,请读者仅作参考暴舅江,并请自行核实相关内容穷辰稳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碑穿透,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吵投,引起了广大网友的质疑簿鸡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俩殴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剃。于是易车网本着服务网友的原则先,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测局信舷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车师,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贬律。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耐,您便自有定论韶航。   体验者介绍    前排体验者倪:辛毅 身高疾:178cm    后排体验者脓舌隶:旭子 身高靛:177cm    Ozel 身高断房寿:170cm    小娴 身高侗郎皑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准股拉啦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炕食。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍山。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碱吹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣境晾蓖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涸腥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牵哎,公平公正公开地来一次大对决甩摧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车团。所以不得不承认如,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骂险。    事件回顾贰灯:    说干就干伸息肝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轮删冉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔬戳节。根据易车网后台数据的统计来看克脐,持以上三种观点的网友大有人在隶婚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲省潞佰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敌冻悲。尽管是为了对比三者的公路性能纱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斜五渤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上切。    测试车辆撂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哼廖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枢,奔驰已经尽力了参菲谅,我们在此也由衷地感谢疥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题善,告诉大家改款前后的差别繁桐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冬淖。因此我们也很负责地告诉各位网友屏,目前除了易车网峦祷部,其他媒体对于新款X5的评测图醒,都不能代表日后国内在售车型拦妇。第一辆中国版车型为xDrive 50i定,加配M视觉套件新帛赏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况福尸星,我们无法借到官方提供的车辆拣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磷炮愧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲤。    测试场地陛损士:    乐驾赛道全长1.6公里普,共14个弯道搏垂,最长直线段270米甲,赛道宽度为10-18米嫉,视野开阔念,无障碍物扁通石。赛道两侧均为土质路面讥卸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆街变咀,大大降低了安全隐患昂翟。    测试人员焊潘奸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纹,却要替土豪们操心买什么车宝,这件事听起来真挺可笑獭脊舱,因为我实在没法揣测土豪们的心理溯剁。如果说我还能理解花五十万买大切揉坍轨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野品郎熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器聚项霸,代价是要多花一倍的价钱骆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坎羞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垢。不过因为坐的比较高凸傻,速度感不如那些贴地者强烈创,还没怎么着呢就破百了膝封鹿。这大概就是SRT8的魅力沽阂绿,很难说值不值得醋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惭誊熊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近许梨,跟改款前相比还是升级不少摹烂籍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系举潞形,SRT是JEEP官方改装部门汾痪爆,这种改装是全方位的炼评池,包括内外套件加强付败级,以及性能方面的提升粕淑邻。SRT8就是高性能版的大切诺基冬钉饯,主要提升是外观套件猫缆、及动力系统楼热、刹车系统分、行走系统等方面翱涂淬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型母窗奉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哼,6.4L自然吸气HEMI发动机阿,搭载采埃孚8速变速箱如哼。   SRT8为公路而生率长,所以公路性能是它的强项残,不过Off Road就不是特别在行了爬捆浩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赐。 ② 跟之前的SRT8相比拧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的僧恃库,所以科技感和豪华感都提高了不少芦肌,跟换代前的SRT8相比扑蝗桥,升级的部分都是实实在在的申。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耸罗嫌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统且,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祥囤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甩完乖。  〗允滔恰③一百多万的车狮铂舞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车时黄,再挑上百万的车的刺挂拐惋,好像有点吹毛求疵瘫琉斗。首先悬架的设定非常的运动钙,即便比较温柔的驾驶方式谐日,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极母,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隘谅,大切诺基SRT8并不是一个非晨托苌玻合适的选择甲谩赤,尽管动力非常充沛泥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纶讹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栓保捶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骑,但好歹SRT8也一百多万了乖死碌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墓。不过之后我们也释然了苔方,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膳袍湘,但经过数个媒体的“蹂躏”寸烯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了习,有点异响似乎也算正常合。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基充乘煽,请点击下面的图片进入试驾文章屁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犬漆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中褐氦潜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生署咖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伴玫,还是老套路巷镶蕾,直接切入主题汉娘吮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咯脑。 动力对比蠢视:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豪攀,看看英朗GT的表现如何吧京。这台发动机的最大功率是131千瓦腔戊丝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来低。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胎,当驾驶者在需要全油门加速的时候抱软赎,为了获得更好的加速表现纹郊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伟邓睡。对比发动机账面参数来看缺,最大功率118kw摔吾,峰值扭矩250Nm技,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荤浅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翁剩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舍坚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玲浦佳。   至于传动系统方面娜挫筛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尝橙辞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剿,都是目前该级别中的主流配置关固井,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢榔肉览。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涪肚挡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梗们,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桂渡,比如高尔夫6悄畅朵、速腾等锌喊噬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墩间,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构废,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涝需,从而起到提升操控性的目的托胸哦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接监及,但通过厂家的调形纾后丰,当一侧车轮发生颠簸时葱寇,对另一侧的车轮影响会比较小些试哨。   小结狮阿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幸抖赖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潦酞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胜,至于优点这里就不做过多介绍了侠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌莞崞唬后英朗GT更偏注重于操控性话形。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时很官,见过后车追着拍照的煤么搏,见过开我边上向我打听价格的扔鸵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陆。我坐在这辆路盛E70里娶兄高,被注视得有点儿不自然头鲜硷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俺哇坤,我琢磨着疼丧吕,要不要让他进来看看烈稳标。要不是我瞅见了绿灯亮起汐,我真就这么做了克。对不住了朋友囱倍氏,这次没能让你仔细了解它琶口,不过我希望你能读到这篇文章朔簿午。   不用否认汲乡,人们对美的好奇与渴求与生俱来灵拷乐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凶。不过在这些人之中沤,有人会终生恋着美人皇,有人也会为抱个花瓶而后悔某。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情前你卿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邪狮,但在这之后能否一直爱着它侯,我认为是一个很值得细抠的问题吃犀。   ●外观大气煽回笛、美娘囤泌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时航拢钾,我还以为来了辆捷豹牟臣蛊,赶紧跑过去看发现被骗了补烹纱。不过我并没有觉得失落鹅梨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观比,并且从设计角度看箍,它在借鉴与融合得方面都很到位刃酬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笺肋,我对它的外观设计就100%满意了薄。这事儿对华泰肯定不是个难题旗,您看看宝利格还有华泰B11饰蠢雾,都有明晃晃的格栅囊估楼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中电清欺,但绕车一圈后我发现可,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒲。咱看看数据对比间,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驳,可以说在各种数据对比上片鞭,它“不是第一堆,就是第二”薄绍特。虽然在宽炽鸿、高和轴距上没有做到最大挨,但也不过是一两厘米的差别还啼拦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辉滦急,这就让它看上去大气许多坪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上末卑卉。   打我接触这辆车的时候绵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洁怪漂。在这样的目光中惫欣蠕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堑嘿沦。面对“屁股高谰、尾窗窄”唐、后方视野不理想的路盛E70时拆丰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靶。先不讨论这样有多麻烦了靖隶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袜?这点让我心里不太自在核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞄舶,是个应该有的配置茄稿社。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踌悉煞。而随着国外皮卡文化的不断渗透溅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬,去跟进时代的步伐犀埃阮。为了迎合市场的变化及用户的需求季,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俄,开始注重宽大饱满的外形设计茬怀,并增加更为丰富的配置谦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荤倪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戎镶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硼扛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箱为,整体的风格带有一股阳刚之气久较骏。在车身尺寸方面魏科牛,它的长/宽/高分别为塑仍:5310×1812×1775(mm)读,轴距为3100mm笆。威虎TUV并没有大小双排之分限下弯,仅提供了一种车身长度氨。车身侧面的线条也很平直莆酱,外扩的轮眉使其显得更加饱满衡快。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卉群冉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刷钦。大灯采用远近光分体设计翔随,其中近光灯还配备了透镜忙涕,不仅更显精神菇售,而且还可以起到聚拢光线的作用徒舵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绕颇,遗憾的是佳统功,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饰泄豢,并且后视镜仅为手动调节喉蕊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绣湘,非常不错岛松。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炭权,至于货厢外侧并没有再多设置能。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸儒崔。另外鲤梯淮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匿,不过据厂家介绍肥老郡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”示光。对于皮卡车型来说土曹誊,这项必要的配置还是很厚道的罢吴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒋哼颈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地联公晨。不过凹哄肃,今天我来到这里并不是为了滑雪软韩捂,而是为了求证一件事情播璃梗:有没有一辆车粉凉,既能够带着一家老小舒适地出游瘟,又可以不惧冰雪晤,在冰天雪地中步履平稳地行驶迁泞灌,同时价格又相对平易近人呢闯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纪撂局,那么就让它拿出真功夫试试吧铅口酷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丹汹,从外观上看铜郸烹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慈魄,19英寸车轮显得很有力量感监翠赂,也与动力总成更加契合;其它的地方堵摔,也依旧是酷威的老样子韭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寿,甚至还有一些精致的感觉伯夹。总体说来死檄胚,尽管算不上全新车型脾,但依旧耐看列帝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面躺蔫吴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糙揭瓦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫁,动力响应良好坷嫉螺,易用性好沉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分典感。当承载着全家出行时栖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况累唯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拒狼块。   至于酷威3.6L的内饰方面诫卢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篱邦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抒毋。   除了动力系统亩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘸庙堵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醇病立,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慈吕口,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衡旧。动力分配完全依靠电脑自动完成备,车内没有任何人为控制的按键和旋钮誓混。   有了四驱系统揭滤末,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娶醇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘦贡,具有更加粗大的排水通道犯冬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淬侣宛,冰面行驶性能更加出色毒裤矗。此外侵拴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戮衅,胎面中央多重“Z”形花纹标囊、针孔沟槽设计界峰械、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性多剂坞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牢搁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情托帝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3本模,它的定位低于1系里。但是笨夸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姓躲膏。另外吩哪汐,它也提供了i3?REX增程版本厘攀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机献固颧,扩展了这款车的最大续航里程粕坞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试核。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摧哗领,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驴。   宝马有没有提高电动车的标准倒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眉惶踩?让我们在接下来的测试中找出答案为。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戳十湿,宝马i3的行驶里程可达88英里佰氛辩。相比较而言隧费陵,?Ampera可达30英里硷登,而普锐斯可以行使约10英里捣履迹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棋,i3可以更多地使用电动模式救懒。而增加了汽油机的动力系统腾下行,则使三款车的续航里程分别上升至160英里昆,357英里和505英里搐婚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乒。这台车约五英寸高搞颧,而宽度几乎和高度一样去,与低矮流线搜堂躬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谴儡柔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力加巳,我们没有所需的充电站?匡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剁。   此外饯归,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容噬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灰孩纶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咆癸能。它内饰精美漂次苗,融合了许多先进的科技岁,它空间宽敞烧惧,驾驶体验一流怖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歌顽古,它仍然使用汽油机竟编捌,以作为电量用尽时的保险洪。   第二名窖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冬孙府,科技感十足慈葡陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行丘腐碍。   第三名棠萌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款免,它最大的优点就是充电迅速睡,性能可靠晶。   然而释,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硷精勺。(实习编译仓:徐旦?审稿兑馁仁:刘洋) ? 免责声明版权作品敬苫辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣槽,严禁转载渤懈坚,违者将被追究法律责任炼芳。责任编辑咳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莎,应该说是倾注心血虾蚊,在技术平台上都有可圈可点之处角忌糕,源自萨博的技术是其最大的亮点驾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型函诡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篱。在外观和内饰上淬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倒亢,在动力和配置方面也还是很有性价比的脊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说小缴觅,绅宝的外观原创度还是很高的少,并没有刻意模仿什么车型寥块,但我们会在这款车的细节上看到宠秘逛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犀。且融汇的比较好闹惺,并不是简单的照搬照抄猩。这一点值得肯定胜,大灯的设计十分犀利金,鹰眼造型也有较强的辨识度破涂。LED日间行车灯比较醒目舜,穿透性不错绕痞玻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表按司抛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薪苛,也很紧绷鹊。看起来运动感不错缚迸,但前悬和后悬的长度较长矮竿墙,看起来有一些比例失调搜违。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔚椿,在视觉上看上去会更紧凑动感秀炉。轮胎的规格还是比较高的虹夹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲍曝。   车尾的设计比车头更简洁一些情徽,尤其是尾灯的轮廓很耸砰,设计非常成熟槽蟹氯。和宝马新款3系很像律。除此之外位嗽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骂。   本文导航卷:" "  “卧龙凤雏萌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后珊横,便有了三国时期的三足鼎立瘁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国码告,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹识荚祥,然而坊间始终流传着这样一句话逻:“得中级车者得天下”;是的傻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洁骑,今天我们会为大家带来两款重量级车型保办,它们能否为各自的“主公”平定“天下”链魂,请大家继续往下看涡汤拢。   看到这里大家肯定已经有了答案了技赖司,没错肮袭凸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L体锹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逃,那S60L是何方神圣鞋是?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型便,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沛侯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滤,厂商指导价33.49万元灌哇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朵嫂垄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孟缮涵、后排座椅加热筏、并线辅助填、车道偏离和自适应巡航等众多配置翱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厘,即使不看车标缴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹿,哪个是奥迪红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现损。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伟典,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动檀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停簇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性停,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笛溃,使夜间行车更加安全郡。两车双色的外后视镜造型别致阜聊可,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闲坦掳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色都枷,至于乘用空间如何闲戊,我们将在空间篇为大家详细介绍甸。两车都采用了5幅式的轮毂造型殊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辫淘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赦蛙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垂,整体方正的设计略显稳重臼竣。后尾灯的设计两车可谓各有特色僻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盆收铆,设计感十足橡躺,而奥迪A4L的尾灯更加修长成能娇,视觉效果出色镜洽。天窗不仅能够增加车内的采光痴辛商,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夹惋继。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驴弛时,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愁井,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尚。   本文导航驹稼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罐顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间文滤嗡,配置也能满足一般家庭的日常需求灸。对于这个价位的小车来说侗软全,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舷煤婚,在这方面皇蛙慕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮微,就算是与它的直系前辈骐达相比分痰,也不遑多让级啦。然而作为一款家用代步小车拒俯幂,它也并非完美碱陶汕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粳躺供,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冗,车辆本身并非进行任何实质性的改变掸蹈,跨界的概念噱头大于实际灯漂。 "   技术革新日新月异的今天搏,车型的改款换代再常见不过马朽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变领蔡疤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羔氯季。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褪,同时在动力方面也增加了1.8L剧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜗卡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型率女晨,但它的实力不可小觑阂朽沃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酞辈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盖看、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哀。既然实力不容忽视泛截,价格又有优势廓氛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饥。" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有斤,转载请注明出处缓城潜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炼肃为,全新的品牌全新的车型混锻窗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比取凭程,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付#克斯番饰,在2013年感倬冶克斯的月销量已经逼近3万辆/月暴垃景,堪称是这个区别的标杆级车型慧绣肖,观致3要想在这个领域取得成功当含羞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缕动敲,看看是否有优势能吸引消费者关注戒围。 外观风格各异   先看外观方面疤吝勤,观致3展现出大气得体的风格缝,不像速腾那么沉闷单调觅卧,且有着自己的灵动个性;而傅使贸洌克斯则是完全偏向运动化的风格斗,典型的注重操控性能藕爆,突出驾驶快感的性能车型惟哇滴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朗悉牟,与观致3区别明显疼。两者主要是风格差异频,外观上分不出优劣会,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怠锣,观致3丝毫不会逊色于附钌克斯车型廓团。 尺寸对比 车型名称 赶奖崾ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巾甜,两者也是平分秋色能,车身大小相仿嗽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淳士龄,观致3要大于噶杀桌矗克斯讲氢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姜盛,尤其是腿部空间较为宽松奸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付悖克斯在后排空间布局相对紧凑沫,而后排空间也一直是各代甘然ダ粒克斯的软肋僻。 价格对比 腹铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夏帅耻,概ず偃纾克斯则要比观致3要更大一些桃鲍感,在不放到后排座椅的情况下槐,咐门崞疲克斯的载物容积是530L粕旗,而观致3只有430L歌屯,100L的差距还是能装多不少东西的寄。而在需要有更大空间的时候尽,两者都可以放到后排座椅苛示,放置大件的物品肩权残。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姆,观致3和负绶榘福克斯三厢都是11.99万起步筛了幂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凌嗅日。而细细对比价格表可以发现剔试体,要选购自动挡的车型堆歌妈,嘎海克斯最低仅需13.09万安掠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邦伸排,观致3则需要14.29万尸方筛,这个比起改燮剩克斯有1.2万元的价差项,当然在内饰配置上会有其它差异挪骑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言损吓逗,可能柑泵迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚼风栖。 挑选合适的爱车渡灵,看专业导购劳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹃帅闭?   扫一扫缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆几。风云2蜜、E5期禄问、A3以及今天评测的这辆E3化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度强际。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羌。从这辆奇瑞E3来看损衫橇,外观及内饰都有着很高的原创度琳辅强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咳为采。这让奇瑞的产品线更加丰富萝苔,但也让消费者选择起来有些头疼污。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魄,也从来不缺少“明星”挡,“沉稳绅士”大众速腾泛、“狂派斗士”福特傅唬克斯等都是热门且销量稳定的车型贩耪啤,不过要问哪款车型最近销量最高节构委,还要数“逸派高手”日产轩逸拇虑毁,它已经连续两个月销量突破3万淘吐辣,坐稳了桥车销量的头把交椅辖擦秃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡检巢浮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巷盆效?下面我们把两款车型拿来做一次比较韧空踌,或许能看出一些端倪钮捂蔡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万珊适,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奢没疏,入门价格上激熟,风朗比轩逸高出2.08万元卜杀羔,表面上看价格弹链垫,轩逸占有优势埂类,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹋,这样看来检,风朗其实只比轩逸贵了2800元视矢刻,等国产版风朗出来后领,风朗在价格上反而会有优势也说不定幻挨叹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檄,这款车外观与内饰变化并不算很大创虹舌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7承,下面我们来看一下箱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘲赂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹塑盖娠。质保方面们宫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力太。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躺谓挝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玻泼颂,最大马力已经达到了170马力郸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藤善。变速箱方面部,逸动采用6挡自动变速箱玲碾涣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韧检戎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缔。 免责声明纶说:本文仅代表作者个人观点庞,与环球网无关微佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午漠弦,对本文以及其中全部或者部分内容疵逢撬、文字的真实性嘎汐、完整性痕磁、及时性本站不作任何保证或承诺晶虏,请读者仅作参考锰截,并请自行核实相关内容凛怖。" "  近两年鸡项,自主品牌进步着实很大诚,无论是从设计方面沙燎垮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渴潦拐,甚至可以与合资车型媲美牌怖扭,山寨狮筹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幢委写。在10万元以下紧凑级车型中姓架,更是自主品牌的天下檄俯,凭借比合资车型更为出色的性价比胚堤,吸引了不少消费者的关注匣攘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韩慨诲,一经推出便受到了极大的关注瞧搐迁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力理蜜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龟辛钾,包括动力在内狼匹配,新车共有20项升级趴构,本次共推出8款车型愤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型多齿陇,售价区间为7.49万-11.79万元逆涧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顿父,近来也是频频出镜记眠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑椋控大玩具车”的名号名极一时扩袄惊。速锐共推出了9款车型啡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款席缄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合华,售价在6.59-9.99万元之间窟。   单一来看菜究,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品存疚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘫关,看看那款车要更“精”一步苦。" "  新君威变得更好看了年,配置也进一步提升懊,新加入了一些科技配置胳卵,比如智能交互系统桐洪沁,BOSE音响等等惕脆。这些都是新君威的改变之处难。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姥喉撅,售价24.59万元虎桑,作为一款定位中级运动型车的新君威蕉,品质感一如既往被,操控性也非常突出寺胚遍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爸堕,以下简称新君威聊,外观相对于老款进行了必要的改变垒冠,毕竟老款车型从上市之后磐裙乔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳襄,新款在大灯尽羚背、进气格栅讹岔、雾灯衬勤、尾灯熬孝饱、前后包围都进行了细节的变动铅柯。   在新君威上归,使用了传统的按键式无钥匙进入系统协码介,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统新,在操作上没有太大不同坡,轮毂方面趴锹酱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阿,轮胎品牌依旧是普利司通钙伟。侧面造型基本上没有变化对,侧窗所占面积依旧较小妙。   车尾的变化还是比较明显的蛊瞳滇,这主要来自于尾灯的改变淖誓棠。新款尾灯全系标配LED灯辱旅尝,并进行了熏黑处理线。尾灯的轮廓样式更加犀利耗,个人认为要比老款更好看箩澳。除此之外栓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜜吨琳,牌照安装槽的形状变成了正梯形睬。   本文导航竿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盎袖兢,颠覆传统的外观乐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疙哪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抛母膜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5好饯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烙熬缔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捐醋厦,足以证明其强势的地位陇舒善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渴卵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亩穆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磁玖丧。(温馨提示考:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巍烹塑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辰淘领。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笛单。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奶敞,圆润的造型是其给我们最深的印象铅糠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网副欢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搂,显得简洁利落丸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驾灵称,显得净雅别致矗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唐灸,主要表现在其大灯的表现形式上萄死。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姐辫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裙。两车大灯配置基本相近蝎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溺瓮畴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筐谭氢,车道偏离预警系统犁厂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凉潞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哎翟坏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势加录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惭,其尺寸差距就没有那么大关巩弦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聪飞题,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁似蠕诵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悍扦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焦次唇。奥迪Q5采用两边单出的排气管试,在气势上略胜自由光刚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谓估纯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浩纤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部关劫,磨损线束保护层几槐低,存在导致电池损毁的隐患惠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棱继兽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驰,称9124辆V200受此次召回影响剿。长城汽车正在邮件告知客户鞭空悸,并建议联系当地经销商进行检查维修枪无。   据悉飞涧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转靠凭寝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽布粟瘸。”更有甚者蒲,线束可能会内部融化鸽混。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悼胚,目前已上报了数起线束故障丸省,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牢革,不能够给电池充电播亨新,车辆也无法启动苛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型把瓮都,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靶。   克特里尔先生称叮诲,检查故障预计用时20分钟吐勾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟部拿。如果绝缘保护层磨损严重疤媚,线束已裸露藕馈,则需约两个小时以更换整套发动机线束牵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丹污儒。此前绦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峦,2010年又因手刹故障而被召回锭。   2012年煤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脾违班,长城V系列也在其中捻斑厩。当时喝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片距阂窗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懦。然而据俄悸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奥哆侥,更换车辆共计超过1.5万辆菜貉童。  〉ァ(实习编译瘟京:王萌审稿热:刘洋)   免责声明版权作品弯聪境,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬桔,严禁转载匿俄梆,违者将被追究法律责任砂承。" "  随着经济的快速发展嫌,购车群体的年龄层次也越来越低寺票叛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庞纬彼、省油筒,而是追求个性和时尚设计蔽溜惩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓷刨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吓。作为跨界SUV加当,它们在造型上将年轻菱鬼、时尚展现的淋漓尽致哗干丰,完全符合年轻消费者的审美需要位粉芥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膊克,来看看到底谁更适合你榔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齐卞,相比2012款变化不是很大餐艰稀,只是增加了配置和车身颜色枫梳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鳖蔚兼,售价分别为21.98万和21.47万衫餐芭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爬稗,但风格却不尽相同萝盾。斯巴鲁XV外形显得干练搁,车身线条硬朗突酮,富有力量灰,越野味很浓宠署。而标致3008外形偏向都市化设计溪祷,饱满圆润的车身凸显时尚感苹仍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掏。   车身尺寸方面有所差异弯,不过并不明显太。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沁敖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)克讨旧。斯巴鲁XV车身更窄哪寺,同时也稍长一些橇才酮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凳稳赶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棺寞,加入蜂窝网状格栅运动感十足盲。而标致3008采用半圆形中网凭,镀铬亮条包裹显得很精致不革。两车前脸分别展示它们不同的风格警,同时都包裹塑料黑色下包围蕉蕾厢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饭,远近光分离灯组设计朔,造型普通假叉,配备有示廊灯鸡牧。标致3008同样采用卤素大灯啸芬撬,不过加入透镜哥拷,不仅聚光效果好呐恋翱,同时美观性也不错唬鹅差。另外容,还配备LED日间行车灯沧龋设。   在侧面寿誓借,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椽,比如非常倾斜的A柱难,同时将后视镜位置后移桔,留有三角窗减小了A柱盲区俺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解,有利于减少磕碰的维修成本礁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎风杉,注重舒适和静音性撇,双五幅轮毂很有张力坍澄苟。相比之下缄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诚东彭,与黑色下包围搭配运动感很强烈酣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兔,同样注重静音和舒适性怯蛾肛。两车的备胎都是非全尺寸设计刚。   相比前脸堕桃桑,斯巴鲁XV尾部更个性酥翘,辨识度较高惹茸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巴唾,镀铬亮条的运用增添了质感承。 标致3008尾灯加入LED灯组短,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茹书,但是块状尾灯造型很独特啪吕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芒送丰,标致3008同样配备倒车视频影像午武,另外彭弦,还配备前2/后4颗雷达探头病强。" "  在过去的一段时间里痹,副辖萃茫克斯繁碌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棺。时尚动感的外观粗雌琴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性下劳得,成为了年轻人群青睐的车型玻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缆,科鲁兹掀背车则是新进的一员巩绥,它所要面临的是一场“无言的战斗”靛谐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泄说捻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剔庞,但却带有美式车应有的力量感隧蝎钡,总体来说它的设计很适合国人的口味平。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骨屯,其三厢设计有些过于保守搭构酪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恢讽戒,为了能够扩展消费群体避,推出两厢版是其最好的解决办法缴其。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话船椭,你几乎完全无法识别它的真身稻,因为它与三厢版保持着高度的一致性渭檬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组殴炒髓,很好的诠释了彰显力量感的诉求杠星。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后光惜掇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爆扑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辫谰丹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处,但实际上它比三厢版短了不到9cm钨骄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戚,后窗与尾部的衔接并不生硬躲随,拐角的折翼恰倒好处绅疚,为尾部增色了不少嘿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龋,在样式上显得更加简洁全颇炽,只是与自身前灯组相比囤辉淖,在棱角的刻画上有了明显的削弱寸。   本文导航涎:" "  提起之诺苯阀,很多人都不知道是什么品牌壤喂富,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卢家腺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卿记味。只是之诺定位于高端合资自主品牌湿寇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耸士票,那么它的首款电动车1E表现如何路守?以下文章为您揭晓蚕矮涡。   只租不卖论露?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务视,包括车辆租赁博安朝、充电设备勘察安装肝固粒、车辆上牌篙上、车辆投保尼紊、定期保养千、故障维修题沪、道路救援标、检查维修备用车等摹龋,通过这样的商业运营誊班,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湃,它的卖力需要大家自己去发掘精。不过在发掘1E精彩设计前宫硅竭,请先忘了宝马X1腾型,否则你将永远欣赏不到1E的美扒呻突。其实1E最出彩的设计在头灯健,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捕庇。   不仔细分辨的话宠,很难把1E和X1的侧面造型分清碾陈士。不过1E拥有自己鲜明的特点附,车门下很宽的镀铬饰条互兜店,和没有行李架的车顶财始。   相比车头和侧面镐估镀,尾部就让人感觉有些欠妥了去嗅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条策梨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趟鬼。   本文导航枢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冒韦,奇葩的中文译名煎、“野性”独特的外观以及较高的定价酬开,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屁魂。说起野帝我们不自觉的想起幻废,同样在以国产车身份进入中国之后肝波须,“改头换面”的法系SUV标志3008邢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吉恕挪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饥。当然浩,以20万元以下的车型作为主力军粉拿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旦栋。那么下面我们就来看看裤,这两款性格迥异的德免陵盒、法新生代SUV之间究竟有什么差异歼,各自的特点又是什么捂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秒隋镜,首当其冲是价格方面的不同乾姜腥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合干拘嚏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谩蛇,不过差距方面不大基本可以忽略附浚妹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爬戎。动力方面的表现也近乎相同贬,只不过大众7速DSG趣纶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暴焚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些董膜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帕立砂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淖朽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匡纺韦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堑醛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仍充鞭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冒。闲话少说倍密,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楷纪浆。   这次试驾共有5个科目副彩步,分别是1.傲虎—终极绕桩抠怖凰,2.傲虎—冰雪连环瓦,3.傲虎—短道拉力测试猫疙幕,4.XV—戏雪乐园箩,5.森林人—不规则路面自由行驶趟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豢,MPV表现出相对冷清的一面脐,尤其是中高端的商务MPV涂,几乎屈指可数秤僧,除了老牌的别克GL8外课,似乎很难让人想起更多车型兴钱慕。不过在这个还没有完全饱和的市场里脯睹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卤每,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢算?这就是本文将要找寻的答案松。   12款艾力绅有2.4L 5款车型识惨乳,售价28.38万元-33.58万元居,目前市场上有近2硕卞、3万的优惠幅度查美。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娶,官方指导价31.98万元精。) ●外观解析   从造型上来说缔,艾力绅算是开创了一条新的路子暑狄江,没有过分使用一些夸张圆润的线条把店,车身轮廓棱角分明协,有着很强的视觉冲击力吝份,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茬,此外同闺飘,艾力绅还装有一套大包围陇,颇有几分运动风范卞攫统,也有着一定的改装潜力雷礁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感储但,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恕,中网与宽大的前大灯连接在一起诧,营造出一种大气耿阔、动感的MPV形象涪。   艾力绅A柱采用黑色设计部,且A柱的倾斜幅度较大朔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抚素,总给人一种方方正正的感觉添寐,后视镜尺寸同样不新惶盏ā,与整车的风格很搭芹换旗,宽大的后视镜提供不错的后方视野事,保证了行车的安全性与舒适性试。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感连帽,当然蔷桅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现化雌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逝涪芜,侧门就会自动缓缓打开寥黄镁,此外圭毒梅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关螺堂嗡。如果对此还不令你满意的话垮,通过钥匙同样可以野茫控侧门洞牟,确实有些高端大气上档次盘仕仁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爆绵酸,轴距达到2900mm老,尺寸在同级别对手中并不占优势岛,与GL8相比妊赏欠,仅仅在高度上略强于对手叭淘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剃茧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陡堡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畔。整体线条依旧硬朗汀,尾灯加入了时下流行的LED元素坛,为其增添几分现代气息玻吹凹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及超,人们购车的选择可谓越来越丰富栓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过两遍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黄沛策,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稳咎彭,他们能够碰撞出怎样的火花阿频羚,请大家继续往下看赫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鬼措效:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比珊,由于这两款车型出自于统一平台打造京,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汐贤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疲,你可以说它带有侵略性寝断惩,或是富有运动感松,也可以说极具视觉冲击力捎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黔。而K5也应用了与智跑李、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计读,使其拥有了明显的家族特质荡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迟涸,极力打造出时尚与动感的流体车身把,在驶入眼前的一瞬之时浑每谱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挝秋丹。前脸的线条设计十分紧绷捐文,大灯组与前包围向中央区域靠拢檀,展现其动感的一面唐怠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蠕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚎,抢眼的外型加之迷幻的光线疯残,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着些,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力破齐。   第八代索纳塔不仅外观时尚篱堂缮,灯光的运用也颇具科技感挽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鳞瀑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯工匪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步貌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牡岸,显然这种的夸张设计妇吗拍,使我将其列为变异的种类吨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梗欣,多折线的应用也使尾部更具立体感敖熬,同时对于运动观感上也有显著的提升氛,由于K5搭载的不同动力总成皋狄,2.0L车型配备的是单排气设计嗓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚊。   轮毂也是一个变化的重要部位睡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烩匆。根据配置不同贡牵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谐盘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扛什,该系列轮胎偏重实用性每考词。作为索纳塔的尾部孤丰,基本没有大的变化皑戒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匙染掇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点任铂龚。   本文导航尽培孙:" "  每到年底霞醇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拧痞蜂,地点也大多选择在北部寒冷地区瞄凳圈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臂花,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冠蒋返。在临近春节前夕去,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厦丸。   延伸阅读良:   之前家颇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泉门拒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拦。   酷威采用的是电控适时四驱系统苏,中央为多片离合器肪连天,由电脑控制来分配扭矩貉,车内并没有任何切换按键欣谐倦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴款堆忻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灰比陀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶金藉会,如果想要挑战一些极限的路况的话韦懊,酷威还是不具备这么大的优势的案擂剧,因为不具备限滑措施劳,至少在脱困能力上会有限制性侵悍洛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎商砂旦,采用全新发泡橡胶技术地柿,具有更加粗大的排水通道侗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漏,冰面行驶性能更加出色斡劝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霓跨褪。此外下羔,中央多重“Z”形花纹犁遍、针孔沟槽设计娠盒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性很趟滇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞍情矛,最大功率206kW/6350rpm倒酪但,最大扭矩342牛·米/4350rpm乡扇,在目前的大切诺基尘交喷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琳传劫,但是会有不同的调教袖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咀陆,我一直在想淌联摩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢我畅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV递滑巴,我觉得这个可以有奈涵失,至少不会和其他车型有太大的冲突点惦邦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挥,路面上的车辙也是压实的积雪春,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浑履。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矢崎耗,只要不是过激的驾驶行为帅,基本不会出现危险状况匈杰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挖,建议最好将挡位切换至手动模式次,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铃螺测,这要比才刹车安全的多警吐,这中方法同样适用于其他手自一体车型热。   本文导航径粉苦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朔、充满艺术色彩耙莱,或者是有着一些与众不同的操作模式百稗。而这辆2008则告诉我们牧,一旦法国人在拥有自身优势的同时扣,再把务实两个字加进去急逻楞,那么可能会让其它对手感到紧张弧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置付椒寇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恋沏: 由于本次活动仅为简单的静态体验娄弯,场地和车况都受到一定客观因素限制管聚聊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分层苯,至于其他更多相关信息淑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上马,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悍孩腑,作为首款引入国内的小型SUV京铃挽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上手。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勘刹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靡和疮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膘骆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赖狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汕楼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跨,对消费者很有吸引力捆泌。作为一款紧凑级市场的生力军车型筹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墓赖。   观致3共有6款车型绒示肚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驰扔粗,售价为11.99万-16.79万元区间谜。因此诗蔚捷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较割。对于中国的汽车消费者来讲轿旦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淌疏。要知道自2006年上市至今鹿落奔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脯巫漆。那么贫,作为一名后生的观致3抹式焦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桔洛沽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中九,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞠限酱:16.78万元)来进行比对沥。由于两车的售价只相差0.01万元炒,这也令比对的本身相对公平一些废省。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间富鸵,我们测试过高尔夫7顶配车型吨毫斥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吾,跨级的配置也令对手望尘莫及狮。但这一切歪龋闹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铃容吼、最需要的因素湍。对于高尔夫这样的家用车跑笑,在使用的维度上做到出色豌娘哗,才是它的本职店。今天串辫,高尔夫7又来了魔,这次是全系中价格最低的1.6手动型伴。动力称不上凶猛粪某龟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筛凰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睫湿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一聪,必定有些硬实力挡。空间满足舒适乘坐必醋泉、常用配置齐全郸溜,动力也能保证提速顺畅钵拭勉。但对于这一类的畅销车丢,最重要的是它必须耐用旦街邵,不能隔三差五地就往修理厂跑涉,也不能冷不丁地出个大毛病炼逛唯。这么来看罗搓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洞,故障频出酞窖捎,这点很难让人满意恕。毕竟蔽笔,大众车能在国内打下当年的民众口碑许,靠的是皮实耐用的品质碍悔。在我眼里佛即,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拉财褂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型容梨,高尔夫7车身长度增加56mm圭特,宽度增加13mm绊设,高度减少28mm纠瓮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长络退将,也更显扁了栓坤。   如今绕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惹蟹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的论讲。这个配置的增加告娇拉,为日常使用提供的便利性还是很大的谎陀纯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酚庆形,要知道肝廖鹑剩克斯石、英朗等竞争车型都是16寸起步了贸尚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腑锹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颈匙,这套胎居功至伟破。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候别辅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车熔,如果您拥有过高尔夫4嗡漏、宝来或者帕萨特B5的话胺唉陡,您一定会理解我的意思缕戌扣。没有复杂的配置撇彤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则红鹅散,瞬间就能上手暗。这一切都似曾相识次患胺。   在1.6手动版的高尔夫7上沃奶,您看不到任何高端的娱乐功能鲤蟹哇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone靶粹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限峭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娩匿,但我认为这并不影响操作便利性惨偷婚,最低配车没有大屏幕很正常录囤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揽亲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斧损,车辆静止起步平顺性不佳办涉库,油门给少了刹车不松开痛旁蒙,油门给多了又会猛窜辞讹,让人抓狂滦。但今天这台1.6手动车型痢痞,上述症状全部消失护肝。起步轻给油即可杰,电脑自动调整喷油量浪酗啃,使其转速稍稍上升筒鸽山,令发动机不容易熄火乒,等红灯曝痢、坡起都很方便垦涸,使用起来当真比顶配的舒心多了染。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂触脱蠕,让人捉摸不透湍幌峨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荣岗李,用料优秀被认作理所应当惠。在数年的成本控制下推灭路,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箔奈鲁。对于大众汽车而言娥挟揪,这样的结果也堪称可笑了停叫崇。   没有真皮座椅邵弦氰,您会失望吗氨侠?我和同事们都不会宏瘦。我认为从适用角度上楷借盘,织物座椅与高尔夫更搭绢侩妒。这套座椅的缺点橇储抄,在于椅背调节起来很费劲拷,而且要是有个腰部支撑就更好了喊坤。纵观高尔夫1.6手动的配置忙,我认为作为最低配车型兄歧,功能简陋一些并无大碍柯,该有的它也没少川,并且绝大多数的都还好用罚垄,如果您是为了舒心实用假拔,我觉得它能满足了佰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堆裂型,对于购车需求的国人来说爆仟堵,一款看上去体面诽妇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摔,只是碍于可选择的范围有限帛誓,但凡有一款出类拔萃的新车型淀泼僧,必定会迎来极大地关注藤试。对于25万中型车这个级别誊粟,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹婢!,而福特全新蒙迪欧的到来圣粹伟,分走了不少的关注度蚕揭疚,选迈腾还是选新蒙迪欧兔桔,对比一下就会发现喝,挑战者颇具实力苟滔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绅,售价24.28万元迷,和迈腾 2.0TSI 豪华型钞,售价24.78万元翟鼓,均是各自车系中的主力车型贪饭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顿,兼具个性运动和居家商务需求呛谢龋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沦干,极富攻击性奋,对年轻消费者有着很强的吸引力倒姥烩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呻,入门的1.5T也有不俗表现坪。   现款迈腾严格意义上上讲淑陌衅,只能算是半代升级逛,是在老款的基础上升级而来具。迈腾整体延续上一代车型的设计镀,符合国人的审美骋袭骑,经过加长的车身淬,带来大空间的同时吼,提升了行驶稳定性及舒适性详擞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腺壳五,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米青铅,轴距达到了2850毫米挥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砂,整体比新蒙迪欧小一些高枫嫁,即便是经过加长潍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埠社。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舰雌、加热凰揪、折叠奶缅笛、记忆 电动调节双、加热歼、折叠块琅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了不。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯间推动,不仅科技感十足铺柑,还具备随动转向蔼、自动开启等功能怖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霓瓮。天窗浑几、全功能配置的后视镜等惫翟高,两者处于同一水平藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升但,对称的T型中控台中规中矩翔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葡臣兴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翟海昆,主界面被平均分为四个区域勾泪,分别显示电话溪九、导航滥乐继、娱乐和空调四项基本信息景,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挂剖苦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局车窟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感且铝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沙、6碟CD等配置脚惩潍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诲辈,迈腾更像是上个时代的产物钦渴鲍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驰荆侮,相比迈腾的2812毫米懦赶,略占优势斥潍辟,但二者在乘坐空间方面躲叔授,都已经足够日常使用剿删。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑十,满足于舒适和运动的双重需求裳抖临。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焦狙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坑、方向盘换挡拈唉,以及原厂导航等配置寥赐守,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚀楷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统看牵诬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侥赦,最大功率178千瓦囱难,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陛,平顺性和换挡速度足够出色匆裳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合襄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皋,最大扭矩280牛米闷巧,匹配6速双离合变速器猜。当年迈腾这也算是黄金动力组合理,但与新蒙迪欧相比肃起涩,参数差距明显帽返。   保养方面敲舍匣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍,建议日常保养周期为5000公里左右窗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棵外形,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右紊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枫文,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惭,之后保养周期为1万公里恭呛钞。小保养的费用在600元左右棘,需要更换机油机滤绩趣弟,大保养的费用在1100元左右绕,需要更换机油三滤阀温受。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猾岗懂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躲,相比迈腾寝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外白伴艇,还增加了头部气帘和膝部气囊兴。并线辅助功能也是迈腾所没有的吩五膜。   点评祭:不可否认匡憨镀,大众品牌进入中国市场多年炉悍孩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汐胜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手残蕾巳,无论配置水平还是动力系统棚喜,都已经没有什么优势了埂,抛开迈腾一万多的优惠蝎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ㄊ党控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明射钉:本文仅代表作者个人观点八剂,与环球网无关腻律孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭,对本文以及其中全部或者部分内容驼奴鞘、文字的真实性梁南、完整性戏醒蚂、及时性本站不作任何保证或承诺梧,请读者仅作参考弟,并请自行核实相关内容抱哀鳖。" "   “北国风光侣,千里冰封匈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藕阀洼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐行。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壤,对途乐而言这不仅是一种新的考验肥萌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汉僵。 外观沮拈胯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啥,想必对于多数人来说宦迷享,它的名气比兰德酷路泽小很多红犀,但并不意味着就要比竞争对手要差河搏。外观方面途乐外形实在太大了耽,有点圆头圆脑的感觉界凶频,比兰德酷路泽温柔了很多乐棵镜,缺少了一些很“MAN”的元素抢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜜搐赦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰继唯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猛穗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擒篱惯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泊价。中控台看上去很有档次敦孝熬,各类功能按键排布也十分清晰僻、合理努。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炬伐,完全遵循了游艇的设计风格捐堡和,宽敞郴、舒适景渴檄、豪华艰回砍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰监窗。   小结忿膜: 从外观内饰的整体表现来看嗓谜,可以说途乐是一款成功的车型涕结,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勉烦,如果“沙漠之王”远离了沙漠恨泻行,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色较冒幂,这也是我们大老远来到这里的最终目的禽刷惯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杆讣,人们首先想到的通常都会是奔驰僵挤沃、宝马但、奥迪歧歇畏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宽踩。但是说到文化的话培蓬,就不得不谈到今天的一位主角竞,捷豹XJL涪。相对于奔驰这样的全能贵族来说刺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矢劫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闷木萎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苔林,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顶翔。   作为进口高端豪华轿车缅,相信奔驰S级大家都比较熟妙,而捷豹XJL依旧比较陌生荣歧菇,捷豹作为英国豪华汽车品牌闻擒怠,也有着将近百年的品牌历史费忿境,虽然品牌认知度不高椽,但这头豹子可不能轻视搁吻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顶,价格都在120万左右掠谓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烂虐桶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力长。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前东吗畔,其实捷豹和奔驰早就杠上了脯般,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了番面凰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衫交:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玲航秀,你一定记得去年上映的《007冬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钡犀,没错就是捷豹XJ缎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郸,里里外外展示着它的优雅与稳脚芎取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奖攘刺。   无独有偶邵担,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套添灵几,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疗汝,虽然不是目前新款的S级变,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩环。   言归正传沦醛似,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尖惕位,不过两者的风格却截然不同全。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丘黑岔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毫肖镶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舱莆,在当前时代也更加与众不同深培。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筛雹茹,的确奔驰S级是同级别标杆温,外观轮廓延续了上一代拌,细节之处更加富有科技感剔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气星。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓟稍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泉潍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靶,比XJL更加强势建,这就像两个高人偷,一个低调一个高调而已暖合。   大灯的造型也风格迥异硷,XJL的设计更简洁拦,内部采用传统圆形元素巧馅间,使得其眼神也更加专注据算。而奔驰的大灯设计更加时尚铣,内部流畅的菱形也较新颖独铰樊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肝松辩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凶磨舜,光前大灯就使用了五十多颗LED稀函。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾从暇斤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上请夕璃,更加沉稳虑刺搔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涪,但硕大的车身同样沉稳俗疚赐,硬朗的线条也更加动感佩惨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疾兑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脱惠速,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猴峨,这也使得XJL的车尾更稳重菠,而S级更挑逗人稿读扑。   尾灯的设计叼软,捷豹XJL采用纵向设计喷鳖,并以车身腰线融为一体架,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过超,整体轮毂简洁不繁琐泛凭委,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爬挤抵,内部灯组造型是一大亮点琉,点亮时相当好看静秤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罕擞操,并没有过多的修饰汐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汗,就如同一件高档西装募,某颗精雕细作的纽扣就足以俯蔑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隆桔,相比奔驰大气的轮毂炯绷,捷豹XJL的条幅更纤细表姬,并且在条幅样式上也更加精美和运动飞实。尺寸方面XJL为19寸拖妒,比奔驰S级的18寸也大一圈僧秘,轮胎方面同样为245宽度假酥拨,不过与奔驰前后同宽不一样说告撩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篙喝攀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庆让海,并且作为一个自主品牌谎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌愤稠浑,旗下的GS5氖、GA3风宠、GA5几乎可以与合资车相抗衡冷烽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赁姥具,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲜欧凹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稠环谁,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉妗,由于试驾人员较多告,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验得。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颠贪吩。   现场测试场地为两个圈形场地形窟剃,两个场地项目都是一样的哼,可同时进行两组试驾虾,场地提供了直线加速蛔、紧急制动嘶啦秆、蛇形绕桩铆、麋鹿测试四个项目观逼壁,可以说涵盖了大部分的性能体验为扑迟。当天试驾温度为零下十八摄氏度从限盎,这样寒冷的天气珊十,面对半冰半雪的湖面摧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妊鲍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似太,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惧到去,TCS系统介入失鲜,防止打滑的发生涵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机田,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匠叼翰,最大功率潜:90kW(122马力)/6300rpm酚,最大扭矩嫡:153Nm/4500rpm谭。而这次试驾的车型中没有手动挡独倘,均为4挡自动车型辉污词,动力表现可以轻松满足日常使用需求弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重锋篮,TCS牵引力控制系统会即时接入救葱寺,并且自主减小喷油量粹父,从而避免轮胎打滑古,这一点上GA3与GS5表现都不错龋侍瓦。加速至60公里每小时后冬层靠,紧急制动煽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赤且慕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慕祥纤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邵禽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停憨惮,未出现侧滑弄楔解。   本文导航蓬:" "  提起中级车淖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择期。但要是预算有限灸疙,面对这两款车型还真有些底气不足骋持贰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巨办默。好在现在中级车市场一片血雨腥风虫龚备,改款K5已经于近期正式上市小遂派,延续了韩系性价比超高的特点绵爸翠。这次奸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猩刃剃,让您的购车选择更加丰富环秒。   没错歌哼,此次选择的几款车都在18万元区间内酞窜。而且颇为“巧合”的是嘿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娠,也堪称中级车的黄金动力之一樊枯矮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粟偏。既然如此扮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肺沃街。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僵赖撂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机身。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镜簿磊,动力参数有小幅度的提升欣储,燃油经济性也有一定的提升素盼谋,但依旧没有给人留下深刻的印象另萌船,尤其是我这个09款嘉年华的车主强嫂驼。如今赂,在配置依旧丰富的前提下同芍航,它换装上排量更小尽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机删铝盆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豌,这一次似乎有点看头了乃搏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妒绍抨,它的来头可不少拓谓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闭快旗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖散疥钮,可谓是福特的明星产品胶瞬兄。我得承认这些奖项来之不易淌惕,但我更关心的是贰匪拈,它依靠什么亮点来获奖翘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞠码,震动及噪音抑制能力如何健,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现媚裳牟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缆兑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乓惨烹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷好兑、涡轮增压以及进排气可变正时技术棉性绣。在这些技术的支持下退啦骗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饯沏。反应到账面参数上头,它的最大输出功率是125马力寂,最大扭矩达到170牛·米霓嚎粟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的料休。   另外光拟茫,福特也针对其三缸的结构特点魂,对发动机的震动涎、噪音等方面做了很多优化和改进啤汐戒,比如喷油器及油泵柔性安装摆、皮带润滑维、缸盖上方吸音泡沫等等屏。为此雾贺,我先后做了两种情况下的简单体验删那冕:1檀寐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苟穷姆、在静止的状态下体疥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惋剂。经过细心的体会和观察后溅烦亨,我认为结果让人满意残毙毒,发动机的震动轻微糜酞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些视,但也不大碍事拼。事实上睡,即使我细心观察陇冠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孺。   看来之前的担心有点多余缴,还是直接上路试驾更加实际够狈娟。它的电子油门响应依旧很灵敏妙徐无,轻轻触碰油门踏板掀,发动机的转速表指针就会活跃起来莽亩。幸好油门的调校比较线性落瓮鞭,分寸拿捏得体冷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累息。同时穗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉费。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩功,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别少使脓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的马。即使在低转速区间拒必鸥,发动机的动力输出也很活跃淳憋骚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娘聪。同样受益的还有动力输出的持续性拷吉,在试驾路段里面有不少的环城快速路词熟淖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咸,而且整个提速过程顺畅自然蒲。只可惜受道路限速的制约辟讨亢,未能继续把速度往上提催,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尺教冯,升挡动作迅速骋,在D挡模式下正常驾驶镭锰戏,1700rpm左右就会立刻升挡板,让整个加速过程更加顺畅自然稳篮。然而辫,在遇到拥堵路况的时候粕霸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弧几隘,幸好并不是特别明显花律崇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抬痢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞄泛牟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眉,除非你把油门踏板踩得足够深涤,否则它不会轻易降挡论。   变速箱切换到S挡后膳芭,油门响应速度稍有提高慑先漠,而换挡转速则提升到3500rpm补苦彼,动力输出表现得更加亢奋牵巴。味道对了弥凡,这才是S挡该有的特质身坚娇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了送。当然貉版类,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搏烂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毫吠,至今我仍然未能适应梅犁车。   其余部分与老款车型基本相同呢邓,方向盘的转向精确垄搪撅、迅速矢确,甚至有点“贼”瞄紊奥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厘澜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猫砍链,对车身的支撑力度足够铝鞍纲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捐拇残,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侨谦殿,同时也确保了车身的灵活性蔼筏。但面对减速带这些大颠簸时稠绦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁辅。   在动力水平得到提升酒灭航、操控感被保留下来的情况下汐刹荚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浓,开起来更加得心应手稠,也更加有活力际锭。这点值得欣喜负怂,也是嘉年华的进步靶跺。当然拒拾钝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸥撇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎操表赋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵设风漏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咳泞赎,不过众所周知田,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逃筒,而是换装了大众全新的MQB平台附请戈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纪妻虏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异届,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呛剁峦。   首先我们先来说说平台赎犁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迟,PQ35血统也就不在那么纯正床拢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台到含谰。   平台究竟是什么熟郸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呛啸叮,它们会采用共同的零部件缓梗,采取相似的地盘备痉奢、车身结构衅绩枯、形式结构以及相近的生产工艺凸、轴距等理挽拉,以此形成车辆生产的一套完整系统畴钙,平台生产的战略是当前产品在开发中触筋,最流行蒋骗、最科学份、最节省人力欣、效率最高的一种开发战略簇香。因为对汽车厂商而言帆贸烯,可以在有效控制研发资源柿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娠,并看看它们之间存在什么差异侥童铜。   PQ35中的""P""代表平台亨,""Q""代表发动机横置密薯,""3""代表A级车撂变,""5""是指第五代翁峡鹤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灸童逝,采取相似的底盘沽壕、车身结构钱貉、行驶结构鬼、相似的生产工艺以及轴距等漓晚。由于研发时采取了已存在的""模板""丁判欣,不仅使车辆研发缩短了周期屋沙恢,而且共用的零件大大减少了生产成本码帘九,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忍目紊。采用PQ35平台的在售车型有途安叹俄、开迪汇荆、SCIROCCO排床、奥迪TT蜡、A3借宠、斯柯达明锐等车型能。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庞、大长度激光无缝焊接匠寐外、双面镀锌高强度钢板牛嗜胺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窟捷骗,但如前所述衡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庭。   MQB牟幽⑼恚块化平台是大众最新的一个生产平台棋舱,也是此次第七代高尔夫使用的平台杭短弟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沙棉,并且可以共享比例达60%的零件豆,包括同样规格的发动机瞪、变速器等籍。MQB平台的推出葡迷毒,将会取代过去的PQ25携葱湿、PQ35和PQ46等平台杠促。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装米泰,不管是传统动力嗣改阀、电动和可再生能源动力纤禄,或者汽油机得、柴油机峦涂极、混合动力系统镰缓、纯电动系统夸、天然气发动机溅假、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闪放。另外附,MQB平台还可以对轴距柏、轮距殊擅、前悬和后悬等部位进行调节簇似堂。另外此平台可以生产从A0级口、A级到B级三个级别的车型橙。这是PQ35平台所不具备的藏秤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斧伍。相比几个欧系对手舵锌房,宝马的动作显然慢了半拍囤,继5系旅行版之后围,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘁傲剑。当然有时候来得早不如来得巧漂,只要给足了诚意帽,迟到了也未必没糖吃竣飞。   对于3系旅行就是如此棉,在它到来之前兔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喀汲,作为后来者烹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呈份,就更需要拿出浑身解数了吼掠湿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欢桃,下面就来看看它究竟有何能耐枫。   还是从外形开始说起赤潦归,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赶就萍,其底盘代号为F31瘁,依旧是标准版轴距八被:2810mm独茄碴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杆鞍,这仍是个相当精干的长度秋,车身“三围”基本和三厢版一致豆诧蒜,只是由于行李架的关系崩古,车身高度小幅增加了21mm炔外俄。   我们测试的这款328i旅行版歪横,还搭配了M运动设计套装陪释屑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸四,闷骚的感觉立马出来了封科恳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醋昆傲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宛箔,这和旅行车设计的初衷相悖沙喜。选择18""则刚好合适幌凸耐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)词蛇酣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弊疥秸,用一句流行语来说就是蚂:低调奢华有内涵咀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度群释,从这方面看腺,3系旅行并无太多亮点玛经,车尾的造型显得有点过于刻板双炕劲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已删句晦。相对来说并没有对手做得那么出色弥常,V60和C级旅行在设计上的看点更多久镐嗡。另外板,虽然采用了M套件曙歪萎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式遂毕敖,看起来实在是低调过头了诧宛。   外观总结蜗:如果你是3系的铁杆粉丝叹岁赡,但又不愿自己的爱车烂大街港埔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寇,低调中透着股狠劲儿戈揉,闷骚人士的最爱粱锌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章团囱兔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屡李。但俗话说迫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鬼撅刺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何小叭?   车型的选择方面藉凶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则句弦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搪材。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稳巢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比男:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沟蔑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垂,再辅之以保险杠的少量镀铬稻谋,前脸看起来一如既往的简约和低调胯动拼。车头多条轻微隆起的线条我项唤,包括引擎盖上也是凹凸有致办壬,则让低调的前脸显得浑厚有力雀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琅惯,外沿继续使用镀铬装饰洽聚篱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屉链舜,也更容易让人接受翅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性号铜耽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁并哄睡,一个氙气近光灯丸沃,一个卤素远光灯铺闷,外加环绕半圈的LED日间行车灯兔畔,没有任何花哨的设计伙慑,注重实用侮纯牧。而作为玩灯行家的奥迪次岸娥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼簧咖藤,配合上单颗远近氙气一体前大灯卵,杀气十足碑郡间。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诗稍饱,看上去随时有往前冲的冲动蜜播,非常动感和迷人考酿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车誓品拉,看上去从容而又优雅氏,有点儿荣辱不惊的味道白。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荆烯蒙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顷,毕竟走的不算是一路的风格了孟。不过副,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感善轨授。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别教,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸽肋惭,变成了矩形倒角式的设计澜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疚嗓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奥瓤雌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宝。   尾灯方面类词,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型策,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冈素苦,而且LED元素的缺失也实属不应该得境聪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皖横,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趴玖亥,低调依然是奥迪的责任肖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伴痢弟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎点景。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黔,一个拥有超过半个世纪历史忿疥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兜坟袄,“男人”辨譬习、“硬派”悉酶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狙仆。一个如此坚持传统的品牌瑟需,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV副圭腊,这对于很多人来说是难以理解的事实径洼。坦白讲丹遍佃,一向不以貌取人的我浪,霎时间也很难理解Mark T. Allen腔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悸尺。无可否认界额,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戈四捶,也必然成为人们茶余饭后的谈资迫,但是就只有外貌是这样吗绒?难道它没有Jeep的传承绊统急?这是我最为关注的问题嗓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煎锨沸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毖。由此可见岗瓷磐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阮鳖谈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锭鹅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莆,首先必需要有一副好的底子观拎施,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺莎。根据越野性能的高低拼纽,依次有Active Drive I蛙悸岔、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惹吾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蘑捣纯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挎抬堑,并且还具备后桥差速器锁止功能琳,实现左右车轮50:50扭矩分配胯,攀爬能力自然是三者之中最强的痘逻。   除此以外抵牛猫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠室、28°的接近角成釜诚、32°的离去角阔、纵向通过角23.3°毯涪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筹,要罗列出来的话其实还有很多荚究功,但越野并非纸上谈兵奠,要真正体验到它的实力系,还是得把它拉到荒郊野岭粗。   挂上低速四驱挡南、开启后桥锁止以及岩石模式捕,稳住油门就往上爬茫碱布。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碴氯,3.2L Trailhawk针对越野的需求皆细,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琉雀衫。继续往上攀爬摊,一切都比较顺利疲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响密粗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毫。在遇到交叉轴情况时软,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妮解妈,配备了后桥差速器锁止功能的它膘北储,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纽率灿,就已经顺利通过匪。   这一次越野试驾轻钙,它的表现我完全没有惊喜脾荚,因为一切都在意料之中兢抹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务地,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颅幢。毫无疑问嚏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鳞,也同级别的最强帅鲜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戎谁沽。坦白讲秃讼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴电磐缕。" "  在国内的SUV市郴吵贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下设粳词,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹋骇汇,正因如此帽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狼新廓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榔。   说到大空间涤恭建、七座设计棋裂、配置丰富的SUV价,北京现代全新胜达是其中的表表者病订湾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菇桂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凳表掸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俏揣兢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廷巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析都始唉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麻沏汀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吩拆需,设计上中规中矩蓄廓,采用了哈弗新的家族式设计元素颗趁沫,这一风格将在整个哈弗系列上普及糕冯,代表性的设计元素有落祁顾:大尺寸U型前格栅坡靡,粗壮的镀铬横条格栅括,时下流行的“X”型前脸侗协婪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓤签,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊夺报。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饲铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴葛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巧,再辅以造型锋利的大灯灯组材购,极富视觉冲击力嗡蚀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰,现代品牌的确更加具有超前思维意识费且。" "   源自逸动平台的CS35伸熄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品藕。凭借欧洲化的时尚外形设计灿论踢,相对精致的内饰做工紊寸檬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诉途,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肯问讼。此外斥香算,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹈炽断,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拌玩扭,进一步提升了科技感和实用性窍叮汗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蜡颧赐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珐广,还有定位相同的长安福特翼搏闲栓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竣劣,涵盖了自主及合资品牌产品侍释犀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道貉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僻,作为一款新生代豪华运动型轿车驹扭饥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系八,也成为点燃这场战争的导火线陵栋检。而上市之后萝挺患,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道读宏,可谓是一场针尖对麦芒的对决幸哼新。那么除了运动性能以外惫,这两款车型的综合实力如何呢燃许横,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凤幸。   虽然说是ATS是一款进口车型陋埠汗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹿翰,整体售价和宝马3系保持高度重叠存般。从定位和售价来分析捅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祥,两车售价分别为43.80万和43.60万舞谎,价格差距非常信殖状怼,有一定的对比价值婚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涡书,但两车所展现的运动风格完全不一样撑幌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藏隧亢,车身线条锋利储掠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韭,同时也彰显了力量感父邵未。而宝马3系显得内敛一些沤怕,经典的""双肾""前脸造型怂淖陆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色触。   作为凯迪拉克家族最小的车型莲钾岗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侣,除了长度略有优势外揽配八,其它尺寸都不及宝马3系丛,在空间上可能会有一些影响徘。不过没有关系习犊,作为一款运动型轿车佛,小一点也许会更加灵活嗣笆娘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伴脯,经典的造型更容易接受斗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扛爸刷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撩猫。   相比之下几呐挝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扦吉孺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睹充。   两车头灯布局不同仍肛膊,宝马是横向设计泰柬,开眼角大灯我们已经非常熟悉肠混埠。而ATS为纵向布局普拱,造型更加犀利呕系,同时采用的是远近光一体设计储。配置上都采用氙气大灯娥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叛里领,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伎媳,但是可惜没有前雾灯补厕舶。   从车身侧面来看话蕉,我更喜欢宝马3系穷滔,腰线更加锐利抡鲍涩,营造出了运动型轿车的动感效果铰握瘟。而ATS侧面饱满厚实镐氢,典型的美系车风格冈廉。   两车统一采用的是双曲率后视镜甲,并且带有电动折叠和加热功能舍阶,同时集成了LED转向灯妊母,显然宝马3系狭长的设计要更美观高昏颠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豪搞密,警示效果有所提升锯蜂防。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性建嚼节,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挡驹现,双边双排气管设计也展示了其运动气质厦让骋。相比之下委仍,宝马3系的尾部显得比较平淡棺驮,家用车的造型在气势上要弱于ATS十席添。   轮胎方面疚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎似担,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颧摩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辟熊通,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颓甫,都是偏重运动性能的选择说汲。" "  提起东风日产天籁退瞬拾,人们往往都喜欢用舒适猛救、性价比高举诧、省油这些标签来为其定义享。的确圣痹,作为日产在华销售的顶级轿车嫉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态频懦,在中级车市场中处于上游位置宋京锈。不过这款车型的加长行为茨龄怜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沛让,天籁公爵挝功杏,虽然是天籁的加长版本盼凌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侧咐,挑战更高级对手版,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氓。   25.18-29.98万元的价格区间尽骚瘫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驼。相比同级别对手雅阁膝默妥、凯美瑞焕、迈腾等热门中级车尉尼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翁潘碗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搪狼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夹裙痊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炽,在提供更多给消费者的同时探鸡码,却并没有在价格上表现的有多高调磊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫁,但是通过对细节的仔细端详镣,你还是可以发现不少变化之处毖讲挛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徊协,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睫娟。   5003mm的长度与2900mm的轴距虐漆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绞计,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幸崇梧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炬揽盯。而与豪华品牌中级车相比较镁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm效幻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刑,整体协调感还处于平易近人的水平垛擂炕。   本文导航该圈炒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来何份史,数以万计的人们加入了摇号大军矩忌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窜仟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撕莫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桐挝涎,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮拧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黑勉胳,强劲的动力衰廉枢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缄,它们的价格和配置都比较接近录涂,下面我们一起去了解一下链纳欢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)遣戳奇:15.98-25.18   推荐理由桨祟缓:大气时尚的外观棉粪、配备豪华全景天窗谩绰、全新T动力以及较高的性价比踌阂蠕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计儒,采用了起亚家族虎啸式的前脸廷弛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辑复彪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煤嗽谷,能够满足不同购车消费者的需求氢袜口,值得称赞的是狗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氖丛恃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糯单,在同级别车型中也具有很高的性价比储陋泡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧驶,自从彼得希瑞尔来到起亚后垮普,为起亚家族设计了虎啸式的前脸反寿肃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堤,大大提高了起亚车的辨识度滴缸降。熏黑的前格栅看上去更加动感踌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臂尚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烘,并且兼顾了空气动力学蚊翱朗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足评,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能犊堡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高微耽,LED光源看起来更具科技感孤哩仟。   新K5的内饰进行了小改动屯咖窗,用了和工艺均有所提升共,三幅式的方向盘也进行了重新设计惧钉,看起来更有质感错,使用起来也更加方便卡钱绷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巫潍佃,也提升了整车的档次感猛梦全,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逃贤剐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垫,A柱倾角也随之更大晚,对于一名1.82m的男士来说揽,头部空间的局促性很明显磨蹋稀,通过降低座椅高度后蔽,驾驶视野也受到了一定限制怒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阂航疚,同一名人员在未调整前排座椅后慨,直接移动至后排乘坐闭闹蜕,腿部空间十分充裕撬,而头部空间也在可接受的范围之内诚。总体而言密刑希,如果想舒适且安全的驾驶K5桔些,并不适合个头较高的人士羚瞬实,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卡赁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喀侗熔,最大功率180kw典孙,最大扭矩350牛米松闻胆,搭配6速手自一体变速箱尖故,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现午尘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缸刚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谴侥锑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虾叼户,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陈泻趣。如果你听到4系觉得陌生般归,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞬们必。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侮犀哆,无论外形还是内饰都与3系很相像燎艰斗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搪,因为在它身上不仅有3系的影子犁,同样也有着自己独特的光芒饰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抽,59.6-73万元的定价也高于3系烽。不过其实也可以理解擎蜂匡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灌铂,而是想要一辆便宜些的“6系”擂妥瘟。   宝马4系提供运动飞峡、豪华伎、风尚三款套装拦颧尚,价格方面没有区别虫显临。车头部分确实与3系非常相近驮变,只有前包围能够明显与3系区分出来霖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妻椿。整体来看鸵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞭樊陀,仅在细节上加入独有元素俩。 【左卧狠洁:豪华设计套装(选配)/右喂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酥,但来到侧面相信很快就会被它吸引脯篮秀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阔捌,这样的立体感是3系无法给你的寂察蛙。车身尺寸方面融冒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm段念,轴距两车同为2810mm绩到快。相比竞争对手首,4系在车身尺寸上也有着较大的优势獭。   由于定位与平台的原因甭蹄精,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尚星烽,也达到了对自我的超越蒙坡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凸。尾部张弛有力的线条马纯笛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缺。   本文导航芹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粗卷墨,2013年又有很多车型和大家见面了钠,它们各自出身不同性格迥异崩春,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夕璃胳,其中原因多种多样筷,下面就对它们的表现做一个简要点评吭,并送上编辑们的新年寄语急。 东风标致3008   上市时间屎世:1月9日   售价撅裴香:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉省,法国人终于坐不住了性边,要将标致3008进行国产司筹被,最初还担心它法系前卫贩、超前的设计能否被中国市场接受谁锯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卡攘叔。   不过似乎这一切的担心都是多余的侮皆枪,东风标致很清楚大家的喜好趟山栏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰颓柬、尾灯等部分进行了调整文,类似机舱造型的内饰得到了保留默谋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性遁腿仇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素射拘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凶馁鄙。   动力的调校同样符合中国国情彼是,由于中国道路情况比较复杂峨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多安谜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僻麻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秤秤侠。尽管变速器的表现有些差强人意蒂惶聪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虱。 为了进一步满足市场需求惮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剑冕伤,丰富中低端产品线列。   新年寄语擦界溯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罚斤倪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘶。" "  汽车除了是交通工具之外坞,在中国它还需要扮演更多角色北貉。比如椭,它会成为一些人身份的象征坎。也正因如此蔑妊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讽容码。在车型跟随换代而越变越大的时候弦牵防,它们还不满足滔杆念,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型需坝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型步罐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巩寡兑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琉特番。   从长轴距车型诞生起卯钱,围绕它们的话题就从来没有间断过衫嫉脯。长轴距车型的空间更大是显而易见的话,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偷?是为了操控放弃空间仍辜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题半。现在迫篇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虫蒙,并且差距幅度有多大歼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炕谩。从设计上来看建绰,它基本保持了海外版本的特征襄渺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涸抱。整体风格比上代车型更运动为蓝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堂攀遣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾品冈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拾凡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牌攀碎,同时膏,在配置方面也向更高级别车型看齐凹牢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乓扭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氰戚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后采,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性检梧盘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恰豁葡,那么实际情况果真如此吗冬窟?   首先涪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珊甫。将天籁停在起始位置后抵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置场彩。之后尾勾,向左打满方向舌忿解,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睦娶弄,然后再次用桩筒标记后轮位置歉逻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矫济。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窜识。   实测印证了我们之前的推论漏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驼头,但差距不算特别明显妈独。两者的方向盘直径和回转圈速一致抛。实际驾驶时比,除非路面宽度限制特别明显创,二者没有本质上的差别叫赂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敬干顺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虫未迹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纶。当然算现,陆军1号的尺寸太过庞大峨,算是加长得比较极致毒。那么蚕喷滔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗率舜裴?   同一水平面上菲苹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欣拭巾,二者的成绩均为150毫米憾品。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爽蔼椽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中完倡堆。   我们的测试方式是将车头正对坡道察椒技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止班桃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墨乓宽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浓怯魔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巨,但结果令人意外翰麻吞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沏。抛去胎压等因素的影响箔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苫揪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岁窝私?如果排除自主品牌的话轿挨罚,这多少听起来有些不切实际吧警桐滑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摧裂。不过这个看似不可能完成的任务屠盎版,正因为有着咱们自己的汽车企业罚,才使其成为了现实性回吩。10万元给我峦题氓,我会选择什么车呢鲁?今天就为大家介绍两款不错的产品拒,众泰T600和比亚迪S6抚聘,它们之间孰强孰弱淋绒琉,看完文章之后您便会知晓鸥蓝。   4天以前趁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裳湘,顶配不到10万元的售价迪,加上1.5T发动机出色的动力表现短计锚、以及全景天窗舅辟、倒车影像等丰富配置的加持敝,让所有人为之眼前一亮蜕。而在该级别中靠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聪拢掸,还有着出色的销量和用户口碑檄群扒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霸鲁。所以今天弹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胁洼夸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涣辨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烙相,这款车属于小一号的紧凑型产品燎琉,因此这里就不掺和了久。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侯:两款车型造型原创度均不足列赁首。   外观造型上谷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹立宝,但相比之下屏瞳,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨集,车头与车身都是完全的拿来主义收舵,没有一点原创的元素譬胎。而单就最终的效果来说粒,众泰T600显得圆润饱满菲,比亚迪则更加的精致显大独腿疲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倡武,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm海图熟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褥叫面,轴距为2720mm骡咆赌,从数据上看扇搓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓬胖伴,而众泰T600比对手更宽蒲涉漓,轴距也更大虫谭嗅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胎蹿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些急扦丛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞭人,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘫,在轮胎规格上华棺,众泰T600更有优势一些棱暑。刹车结构上秽,两款车均采用了前后盘式刹车善。此外函,在备胎的布局形式上嘘,比亚迪S6备胎采用下挂式伪,这种做法的优点是对后备厢空间占用信C按薄,不过更换起来略有不便摄亭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泊飞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拭缚,线条上显得不是很协调稻溅钎,后雨刷痰如煌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笔警铣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统持,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达獭底谐,而众泰T600根据官方的说法剖柿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斡。   钥匙方面沸,两车都配备了智能钥匙烹,并且无钥匙进入磋闲呕、一键启动等功能也是一应俱全繁痊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结切孟,但质感和色泽都比较不错父恼。相比之下搪,比亚迪S6的塑料感略强戏摆,但它的两把钥匙中毁,有一把还是卡片式的甜捣,挺有档次感的凉刮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔫疼,据日本共同社11月报道嚏,丰田汽车公司发布预测称害号蒂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茬诡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅售彼。而2013年前十个月税,雷克萨斯在华销量同比增长8%海,而7-10月同比增长了24%颧鞭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碌羞懈。那么犀搜卸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢废芬精?在这个产品为王的时代中矫枢裂,或许答案非常一目了然淬倒,品质卓越的丰富产品称缓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)读彤仑,而其到了2013年也整整历经了三代产品琴咯陵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的独飞染?在这代产品中究竟有哪些新意侨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岸酬焕。所以素净,在这个2013年的冬天鸽迁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盒璃锌。   是先有鸡还是先有蛋描胸吉?这确实是一个哲学问题腿。但是对于车型换代而言培纽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墨扣。在介绍外观之前惨揭,有必要介绍一下其前世今生吼换。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘,全车线条设计更显张力笆舷啦,饱满的肌肉感让人过目不忘捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑行赫。   第三代雷克萨斯IS粒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车传恼纬,全车线条设计更显张力粕垫怀,饱满的肌肉感让人过目不忘省髓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呵,但当这款概念车面世之后滤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风为毖。虽然没有LFA那样气动山河签蔷熬,但却是可以做到惊艳动人死袱显。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV号猎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚊外,要么从一开始作为越野车的分支归,要么不经意又成了轿车的替补堵蝗协,但这丝毫不影响它越来越主流举玲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寡缔。   一向个性张扬的Jeep品牌辉,一改传统的硬派风格谓抗,走起了时尚运动的路线辖。不仅如此戮群挤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膊康,在国内各大车展相继亮相孙欣串,赚足了眼球搞岔甸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囊导,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勒美,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浓:一改硬派风格乖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漓乡昆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型份绕静,在这样的大背景下挨耗倦,自由光孕育而生安。只是从自由光诞生之日起滩哆步,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象需清隶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熬,定位于介于指南者和大切诺基之间刻涛,竞争对手直指奥迪Q5乳燃捆、奔驰GLK剔套荆、沃尔沃XC60等车型港勺衅,车身尺寸方面鼻,其长宽高分别为4624mm港、1859mm挟逃秦、1707mm兑,轴距为2719mm帆,与竞争对手相比并不处于下风囤辑。   既然是Jeep品牌车型供武,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓮口较,只是造型有所改变炭病虫,一改以往平面式的设计滤囱,采用了类似“折角”的设计锭,当然效果立竿见影塘寝酪,整个前脸变得更时尚也更有立体感圃嫩。前大灯的设计标新立异酱哼,采用了大胆的分体式设计丸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旱曙,氙气大灯睬、雾灯依次向下排列洁阿未。值得一提的是该车的行车灯滴墨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曙广谓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道躺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后景火酷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯檀。 斯巴鲁BRZ 欣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莫诫川,采用后轮驱动平台含壬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”警党弹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发答糖炬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劝疏,而外观和内饰由丰田负责戎。   尽管如此仟,BRZ并不是“每个人的菜”仕寇。尽管设计了一个小型的后排座椅痹烹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人年灌迁,音响和娱乐信息系统不够出色现剖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一径另蒜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堡风。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粳韩、并且外观时尚动感的轿跑林瓮损,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肠忌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梧扭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机房涸,最大输出功率为200马力肯,扭矩为203牛米硅邪。据美国环境保护署数据显示兑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里持谜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg即罗饥。 ? 斯巴鲁BRZ 齐淘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箔违斧。两个版本都有手动挡或自动挡选择馆棵篮。   豪华型BRZ的售价为26舒套,265美元娜鹊,配有空调系统价,定速巡航系统呛藤柒,电动后视镜微觅漠,一键上下的电动窗恼,后门移ゴ仕Γ控电子锁纷态握,真皮包裹方向盘抹失,65/35规格折叠后座测需,HID大灯户,17寸合金轮圈笛墩,有语音提示的导航系统鞭,实时路况警报辰,USB接口和车载收音机括餐。   限量版的售价为28经攻矛,265美元烤狙,在豪华版的基础上增加了雾灯慷苏探,真皮座椅匡,一键启动汾,后扰流板僧,配备照明的遮阳板化妆镜恰酞,双区域空调控制系统弯怀耗,前排座椅加热和后视镜加热袒稻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂夕攻,电子牵引力系统久,稳定控制系统以及6个安全气囊绞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试平,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明簿凰必,无论是正面撞击鹿回,车顶强度匣奠夯,还是座位与头部保护试验芳,BRZ都获得了高分纳到,可以称得上是一款非常安全的车痊舒。 ? 斯巴鲁BRZ 蠕杰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娩碌鲜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痉但,加速时的推背感没那么强烈汝棱。不过哦奖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疼毙签,对于六速手动挡十分精通匠,5鹊,000转起步对你小菜一碟的话盎蜂统,加上BRZ的轻量化的设计棉棠贡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翔酿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寡勉,并不夸张的外形设计醚豌,精准的方向盘溅,强大的刹车和印象深刻的牵引力杆遂倪。   总体来说蒂款裙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眷孰嚎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梯嘿。而作为日常用车来说纺鞘,路况好的前提下蛋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廉嘛沧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡顿,严禁转载逝稀赴,违者将被追究法律责任眉汲。责任编辑敞:李敏" "  作为一款小改款车型权嚷闪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舱心,甚至在细节方便也没有任何变化鸽,仅仅表现在配置上的升级妻姐。回顾智跑近3年的上市之路来看堆板,依旧保持着其独具一格的风格豆,即时在如今来看富,智跑仍然算是一款前卫的SUV橇空,回到3年前滩厦扦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲸耙、2.4L两种动力共10种车型畴,售价16.48-24.98万元襄,售价与老款车型保持一致棚存。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埔蓉,即使它远远的驶来啪,你也会在车流中一眼识别出它懊粹卸,城市化SUV的定位倒也不特别忍敲婚,不过惕法儒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潍独,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吗病梧。   现款智跑与老款在外形上几无二致抵班韦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掣炒,与老款相比潞款,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妥。部分高配车型则配备主动安全头枕籍警惕、前排座椅加热扳币世、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巧驹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娠毯蹿。这些车型中包括了全新奔驰S级较识、凯迪拉克ATS洽母、斯巴鲁BRZ协观、沃尔沃V40等备受关注的新车颈逆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歇俄懈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侣赏发。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碘篮:9月28日 售价区间咕滤:124.8-209.8万元   新车点评伤: “汽车发明者社,再度发布汽车”猛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呐撤,这也看出了奔驰对全新S级的信心骡艾,从外观氓汾、内饰轿、配置等硬件方面的足够实力八剁,甚至超越许多同级别车型想屡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奴哦鲸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掠帛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞧看屉。具体来看丛鞭,前大灯坊狭降,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磋很伸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓄,新S级加入了更多张扬的运动化元素憋犀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慧汐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛令骂,有点类似于现款CL级的设计癸畔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面复,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统连挠母,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼻什,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梢加沮,还可通过其控制车载设备等床。另外握腹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居伶、LED氛围灯哦猾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奇捶歧、新的mbrace2智能人机交互系统等监饭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滥兔薯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学齐踌褥,特别是后排的座椅晃吼疮,高配车型后排座位为独立设计茂没凯,并且带有腿部支撑和按摩功能卉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泞世邯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磺形抚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耪贩,最大功率为245kW(333Ps)惮癌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机传驶嗓,并匹配电动机攫铣,最大功率为225kW(306Ps)被奈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溪,其最大功率为320kW(435Ps)痞荚虑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间塘:9月28日 售价区间胺:30.8-43.8万元   新车点评亨故顷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性观嗅唬。但凯迪拉克ATS的到来淋,让宝马3系走下了神坛绵鼎钵。相比一直宣传运动的宝马3系换碧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹违刃憋。不过在终端消费市场上先鲍,凯迪拉克还有很多事情要做扁靶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好风,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灰扇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啼播。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苯妥,外观方面舅败锤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秀泊充,整体造型较CTS而言更加动感滤。   凯迪拉克ATS拥有50膊福奴:50前后质量分配叭袄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锹豢、Brembo刹车卡钳激、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抵禾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拭侩、LSD后轮限滑差速器慕吃、高性能运动轮胎侯骆峦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灯慰颗。   车身尺寸方面航,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滤嫁,轴距2775mm读。而未来国产后闺通尚,轴距有望加长弛,以应对国内市场怀。   动力方面嘘尉效,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墟倒劳,最大功率203kW(276Ps)筋,最大扭矩353Nm鲜寒戮,其百公里加速时间为6.2秒褥。传动系统方面看,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坡闯哗。" "  前言比: 在上一期文章中揉,我们盘点了2013年重点的改款车型宽师熟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型播,在收集信息的过程中鹿岭,编者发现了一个有意思的规律邢呕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巳,往往推出两款活,甚至更多糙实微,更像是一次新车的大爆发惟抗休,或者说是新车开发计划中的一个波峰冗眷,这样的车企包括长安福特还、一汽大众僻封、广汽本田等炉党。与上篇文章不同的是氨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兼柬惺,而是挑出了10款重点车型拨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞧,有的是较为低调邵,但其实销量却很不错的实力派车型女。回首这一年潦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间傻甘:12月10日 售价区间粱抨:12.19-18.29万元   新车点评毖:作为大众全球的当家车型部,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窜刀啪,是相对比较原汁原味的一款车型鸽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舅窍蔡,但空间的改善却更具群众基础搭。从速腾的热销来看莎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方反崔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线案蘑汤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苗哼撅,雾灯区域的改变也是如此底淋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旱嘿痘,也更年轻一些禽,少了几分柔美肚垃溪,多了一些阳刚的元素效。   车身尺寸比第六代更大刮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梧商,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惜逆累,后排空间略显局促射。这点在国产高尔夫7上得到改善仁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敝堤,相比现款车型翟床脆,长宽分别增加了56mm和13mm藏吝,车高则降低了28mm木耽航。此外勘反限,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岁,轴距增加59mm畦毫,达到2637mm芯,使得后排乘客腿部空间增加30mm武使,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抹怂,而行李箱空间也增加了30L坡涤檬,行李箱总空间达到380L蜂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉滥猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陀: 相比外观的“小改款”肆佃,内饰的变化却是颠覆性的灭爱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状美似,并且向驾驶员一侧倾斜辜普,更人性化赣漂墟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛙刚。   轻量化更加明显班滤: MQB平台的特质之一便是轻量化皮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大十,质量因此降低了37kg匠舅摊,另外发动机降低40kg乖,底盘降低26kg炬佰峦,电气系统降低6kg等等芭,虽然车身尺寸增加磐八,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菇厂挺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乒坷,并且一定程度上也能提升驾控体验型窝拜。 【MQB南辶拢块化平台】   配置全面升级诡灵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丁倡戈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)公峨、定速巡航姑、启停功能倘芹、第二代车道保持辅助系统伴喉、防碰撞预警瞪哆、自动泊车剐斑身、胎压监测绦闭、电子手刹缴泡、电子驻车绒啼、一键启动劝嫩、新版导航及超级蓝牙等功能孺。另外碉,丹拿音响亩触、以及更大尺寸的触控液晶屏芹隧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隶丰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刊某岭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阶葛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)患趁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镐捻,其最大输出功率为162kW(220PS)仇辛,峰值扭矩350Nm灰挛。   主推7速DSG双离合变速箱寄播昧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕾攀殿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叙瑰侮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)普漠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蝎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT监熄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT档蔼,而1.4T自动舒适型母曝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坍活锈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酞:11月19日 售价区间霖慨兔:12.98-18.98万元   新车点评叔乐:北京现代是2013年的大赢家弘绍拐,销量突破百万辆溺,并且销售车型整体售价在上升敦烹。虽然索纳塔八的表现还算不错托问,但这是以高性价比换取的华,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穷拒,外观更沉稳横,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挥,再加上超出预期的低售价蜕顽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藐。   外观方面光擒,北京现代名图共拥有八种车身颜色别,分别是水晶白始陵凭、梦幻银浩、幻影黑漆培、玫瑰红蔷、水墨灰变币、宝石蓝浑贪搂、丝绸金薄擒、北极玉孤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刃攘霞,尤其是前进气格栅处的造型辫蹬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惨叼。细节方面棱筷,新车的前大灯设计很抢眼鹿,区别于其它车型九膳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绊暮,轴距为2770mm救,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耙悍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雀牛管,北京现代名图内饰设计风格相对稳重你,以金属和实木装饰为主疲髓。配置方面匡萌,有主座椅十项电动调节靶钩栓、驾驶席座椅加热通风记忆功能柿、双区自动空调栓清勘、倒车影像端篙、定速巡航坊颧潍、多功能方向盘丝胆璃、座椅/外后视镜记忆功能户不免、侧气囊/侧气帘朔贫、副驾驶安全带提醒檄柑己、倒车影像系统讼门蒜、转向辅助灯抄陌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置配平卢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碉猴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机躺菲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犁列舞。对于后续会不会推1.6T车型淳纳躬,北京现代副总经理权赫东表示朔,目前尚没有这样的计划匪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啊,满大街都是扭惕,从朗逸上市到现在的五年来夕酪,在全国卖了一百多万辆腹滔,卖的这么好燃拉,自然有这款车独特的竞争优势活。要知道蛾醒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量漠视,这究竟是为什么卫吨适,很值得各个厂家思考讼讥愤。市场定位抓的准妨户吼,产品线丰富横,产能跟得上欧璃岁,都是成就朗逸销量过百万的因素抽抄参。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豹傅,市场价16.59万元趟。究竟值不值霞惦蹲?运动在哪里令?是否称得上运动咖喉电?带着疑问啡豢嫁,一起来吧腹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玲操讥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式犊挪,这种运动元素的表现方式很常见苫菠闲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贡慑,配上熏黑大灯这样的手法铰般,而且很多还是豪华品牌在这样做搬。这样就无可厚非了韩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冈,新朗逸又有什么不可以呢肌腐乘?   运动型小尾翼厢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冉嗅,同样是传统手法铺砂,几乎在外观的运动性点缀上幢煽,各个厂家还没有太创新的方式措。一般些的魔,就增加这样类似轮毂阀阮兑、尾翼的装饰毖甭,高端些的搏娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闯瘸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泛经,不过嗅拍缉,从侧面看棺常,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芯捎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宿。   相比车头和侧面黑愧揉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒜,在说运动感之前嚎,我更想说说普通新朗逸的车尾蛙剃,更确切的说却详妮,是想说说尾灯毛恭淌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疟噬,有一点略显单薄的感觉喀。运动版上蠢交,尾灯加入了熏黑处理桥,双出排气管也更粗壮了酪爸随,保险杠的视觉感受也更丰富常糯聚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弛掂。   本文导航半铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煎秽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狈惮接,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涎,即韩国的蔚山成,这里同时也是现代全球最大的工厂搜。这个工厂雇有3.4万名员工尼,日生产0.56万辆车簿辆。   Inautonews编辑表示体讳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邦瞪刀。五年前质量提高了东溯茄,但是外形并不美观净瓜纺。然而鞋感疯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铆谭困。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屁掀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)强,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羚淬。对每个购车者来说萎,这听起来非常有吸引力稿炕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特噬。   与现代旗下的主流车型一样计脐怪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赏善,整车线条从头至尾充满着流动感淳漓细。车身长4770毫米袱卵没,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谱缮塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苯矫舒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雹集坎,它看起来依旧如此的适合年轻人伯柑。没错软会,搭载着一车的新技术之后卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诫茄密。于是当新车到来的时候绰欣檄,你一定和我一样对它充满了兴趣熊醒。这是最年轻的凯迪拉克蔫郴并、最小的凯迪拉克书勒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啦陛亲? ● 外观造型步箩:钻石切割风格依旧菠愁苗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辽纶酞、2013德国红点设计大奖狗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擎谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丢联勘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品难镁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簧卑操,只是这回泰怕钮,ATS是完全原创的作品请丢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm下茂比,轴距仅有2775mm陡悔沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷糯狡,而国内我们则把它当成中型车狼识,和宝马3系标准轴距版锹汇、雷克萨斯IS成为同级别竞品扇乘,并比它们都要更小一些妙。   前脸的造型相当干练拟窘陕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糜,而是被很好的控制在一个合理大小上蕊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环晒酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惭。出于空气动力学考虑粱担惫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辽穷,当车速高于60km/h时短讲团,前进气格栅会自动关闭垮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栋瞄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墩趁擂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型内涣,并带有远近光灯智能切换功能购缅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计克,快速亮起护卡嫁,缓速熄灭的设定很显档次检。再往下看夺,闪电式日间行车灯纤、大灯清洗囊卢董、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓖辅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秦炉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弄瓢,亦或是造型需求烫清,感性的来说狭盲妇,可以视其为向着传统美系性能车致敬玻藤。身处车内匡蜂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眯耽聪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粗弄。   ATS是一款后驱车卿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愤拇:50喂勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荆肉储,贯穿车体的俯冲式腰线肋投、短前悬睬背,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喜希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫡溺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谷弘先。而在规格方面廖帘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痰拉瞧,前胎尺寸为225/40 R18拧嗡,后胎尺寸则为255/35 R18鹅捍腑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊镁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盆烦漠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缝心陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返汲凉,至于设计师是否真有此意韭,倒还真无从揣测锯抱充。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乖,实际上迫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冷偏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仇,由此带来了不错的视觉冲击感红随,给后车以足够的心理压力厘罢,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁汐酬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侗撵唤,至于3.6L V6车型何时会引进聊誓猛,官方暂时还没有表态贩伦唉,而是否会有V系列性能车型的推出绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祥钉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车此,我的第一反应总归是奥迪A6L抬蔫题、宝马5系以及奔驰E级这3款艇炮刑。不可否认譬迁腹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懊,路上的能见度也说明了这点飞裤违。不过烷侥慧,随着市场逐步的被细分登链釜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咖喀,除“老三样”以外履醋,也还有其他选择参苗,比如虎氖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堡宽,这两款不错的“非主流”产品其。   今天卤池,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钞坦厂,领略一下“非主流”中大型车的风采莱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搂,当然疗脾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卢脐煽。(注价:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醚捣,雷克萨斯ES简称“ES”淌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前递边,编辑先和大家解释一下“非主流”肋殿纽,这里并不带任何贬义澈辱泌。从销量看庙汐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上童勉腐,宝马5系9000台以上霓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛊璃钱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淖。   外观赎日该:XTS尺寸明显更大晚肠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说色虑胁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准林脯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念避。造型方正且棱角分明的车身造型恋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰硼嚏滤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尽融唬。可以说它给你带来的面子效应欢褂侣,绝对超过它的价格厢匹忻,在半年长测期间退,我在停车时经常会被问铅:这车得60-70万吧墙脆?   相对于XTS外观的张扬媳吧餐、霸气怀姜,ES则可谓是低调牧、内敛很多粳,整车的线条和比例都比较匀称栏撤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邯抄弛。   在车身尺寸方面卧仿烽,XTS的车长达到了5131mm纷禾,比ES的4900mm足足多出了231mm泊辅蟹,差距可不星肌,但在轴距上倪鹃睬,两者比较接近戌损,XTS为2837mm裸换,ES为2820mm碗惰惧,仅相差了17mm第和,至于最终的车内乘坐空间表现杰芬派,它俩也是半斤八两啤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旗裂寡,氙气大灯屯伸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔷巍,ES则仅有近光是氙灯掳跨,远光为卤素灯泡卸赊糕。其中驶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局场角翟,显得比较个性铅痰仁。而ES则还是灯组传统的横置式阀氏。   再来看看轮毂和轮胎晶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸星苫伸,ES为17英寸硕烦宽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宦淳,市场售价约1500元/条颈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎械匪,市场售价在1000元左右/条逻阜既。可以说堕,在这方面两者的差异还是挺大的婆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算小,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巾损。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈滥凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辫扣鼎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犬逞,下面就让我们来看看他们各自的优点巫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卉,其他两款车均有上万元的优惠期卜,但相比比亚迪秦的国家补贴炉降团,这些优惠就算小巫见大巫了灿。目前在国内的某些地区府,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矮革,总补贴额度可达到7万薪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凰导。   在外观方面摔寂监,这三款车均有各自的特点妇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感控。而本田则是日式混动车的传统样式蹋,看起来非常别致承芬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洼筷龚,非常有气势鳞心彼。   这三款车中廷翁沮,比亚迪秦的动力参数最强份亮哄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞳。不过要是论舒适和驾驶感受涧,锐志才是这三款车中最棒的串荤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凄酮烧,因此它的动力参数看起来没有太大优势绢恍。   三款车同为轿车骑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冷,丰田锐志采用了后轮驱动掳熄宠。至于哪种驱动形式更好剧敲,就要看个人喜好了瘫凄莱。   本文导航推刹纷:" "  简约内敛窃、安全扎实紊、品质优良髓,却叫好不叫座虚钎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琳。然而对于一个企业归豌杏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唾烈滥。为此摄被,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锌卿附,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悲僻码,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呈浆。 亮点配置抢迁蕉:   City Safety城市安全系统起诡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炊吮梧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞点抄火。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统些扰氮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险将,系统将马上发出警示并全力自动刹车牌跑,避免发生碰撞事故滔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妓,可实现自动排队功能丝熔,除了可设定巡航速度错,还可设定五种不同时间间隔磷汲。   加强型盲点信息系统BLIS阮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刨。   倒车车侧警示系统CTA藕溅单,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罗,如有车辆接近侩,会发出警告音和BLIS警示灯帽枷。   FAHB主动式远光灯快溉翘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闭拨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劫萝弛,防止对方车辆驾驶者造成炫目翅盘勒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蕉掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诞韭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丘司胶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欠俊。显然沃尔沃也意识到这一点拜氖,要想在销量上追赶""ABB""唇,国产是最为关键的一步合妈赴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边软普距。S60L的到来肯定会对宝马3系啡潭、奔驰C级胎羔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恍救兢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢测? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恼疥椽,我们今天对比的是2.0T智远版朔,售价为30.99万投,而其对手同样是搭载2.0T发动机盛未桨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型木碴膜。 ● 外观对比   从外形来看浦对,沃尔沃S60L给人感觉干练恰建匙、紧凑天揽,X型前脸略显凶猛煞,富有冲击力蓄茅呈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丘脾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弦桃,采用氙气大灯光源番尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痹胳损,只是少了前雾灯党烁。相比之下粟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卸魏普,同时还配备前雾灯久厘牢。只不过灯组并非自适应前大灯媳挡晌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源次颠柒,确保驾驶安全哪础。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炭虑轿,轴距增加80mm达到2856mm夏抒乡,而奥迪A4L轴距为2869mm埔雌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势补,不过高度和宽度有所不及烫脆。两车空间表现如何烦唾,请看后文的实际体验浮齐碗。   两车侧面造型也具有不同风格弟但沁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泻酥,而奥迪A4L侧面更加稳重焊,看起来朴实大方疯。 在后视镜上豪是,两车都集成了LED转向灯饺芬嘿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龋,而沃尔沃S60L则没有凭吐澜。 在尾部柯范斧,沃尔沃S60L造型略显生硬了黑返,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计羔板本,同时加入镀铬包裹刑筹,气势十足限,而奥迪A4L是单边双排设计搏缎痊,无镀铬装饰绷钒吨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沙娜枷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苏,尺寸为225/55 R16轮胎勿,相比之下尺寸显得有些小了攫墒,同时配备的是非全尺寸备胎邵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弥菇,只有修补工具有点不厚道匪钉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坪茄?当时的网络上绝对是一片嘘声铝菏蔫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计味诲,这似乎就可以理解为特立独行纳辅为?或者说创新劝情冻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念憾久赏,通俗一点说就是尼:走自己的路爬碾磊,让别人竞相模仿入县。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鼻,时间不长炊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样马?当时我无法回答签,因为还没有对自由光进行全面的了解霓钢掸,经过一天的试驾体验之后毒,我认为这次Jeep自由光确实有点料豪说,甚至可以说气势汹汹锹睹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉骸,那么它到底有什么资本来搅局呢拍械胆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俱,在做颠覆传统这件事桑曙庆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念起垮冗。就拿前脸来说撼拣朽,好看不好看绝不是我个人说的算的篱田,每个人眼里都有一个不同的看法拖幻靖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表话论畅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼎览,Jeep其实并没有太大的优势葡,包括大家最看重的轴距表现皖撅呐,在这个级别也算不上是太突出忿柑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闪淑绢,让消费者也能愿意买单筋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寇,其尾灯设计和大切如出一辙镣烤,只是在造型上稍微做了一点改变衬廓,以便能和后车窗衔接的更自然一些俊删。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峰袱薄,这实在是太个性了默,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面想懦,不是吗侮间?   本文导航害策取:" "  “便宜颊函、省油济珐嚏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求按。因此晨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军薄科,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息边,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叭。二者不仅定位和排量相同密肩爽,售价也都是6万元出头你艘群。那么谁的配置更丰富县帛,性价比更高呢飞勿嚎?接着往下看吧袖赫嗽。   备注痛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期似琳飞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匣尉些,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叭、“天窗”和“后轮碟刹”埂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新略冉先,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梦,促进其他品牌产品的更新或者降价饯塑,以提升竞争能力环瞄栏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韩宏,但又觉得竞品车型优惠较多”携。今天就随着我们来看看磺甲霞,新威驰对比瑞纳齐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呸辩实,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溶唬酷,此次我们将两款车型的顶配加之对比首拱羔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元日孟棋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懈咖俗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨臼舌,以往圆润的风格被全面舍弃毫跋鹤,车头变成了现在最流行的大嘴形象戈爬块。虽然初看有些夸张料似,但是符合小型车定位舍夕搜,更多时候它是年轻人的代步工具虽碴,所以造型必须年轻融挺砰。大灯面积不但较老款车更大炽,眼神也更加犀利阔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现等穿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论视购,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凌溜酪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娥辑,诸如电动天窗蒜、前雾灯与后视镜调节都在其中骋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能取栖,日常使用的便利度稍高一些畦软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm八溃废,轴距达到2550mm涸犬貌。与老款车型相比加长且加宽官损,这是为了适应造型变化的需要骄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伶呕。   新威驰车尾没有车头那么激进车,显得时尚而舒展肆。整体线条看上去硬朗多了儡弘。在高低配版的车型之间邢炭,外观元素的差异并不明显日卜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冀,不过在潜在的功能上却有所不同卞,高配车型具有独立的外部后备箱开关魄拭毯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漂顺,在日常使用方面的便利度有所不足卷搏癌。   瑞纳尾部的线条更是犀利挽狠烩,线条从车身一直延伸至后备箱亢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陀扦采,增加了不少的层次感和运动感齐肚。" "  旅行车在国内的发展进程祟狡模,现在似乎已经开始有所起色遍凶舱,但受到各方面的影响烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃街疮。记得应该是在去年鸵篡麓,各大主流网络媒体几乎在同一时段币坊鼎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挨,虽然没能在实际层面上起什么作用辜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议来。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓢赖耍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段破峦戮,但是大部分车型均已进口形式引入拎参茫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谁姆淖。宝马全新3系上市后担迁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸡鸡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埔睹首。不管是厂商的试水工作侈,还是为了后期大力推广的前期准备沤赴拨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巧巩皇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抱,但官方却并不这样为其定义箔凸,所以除了V60之外葱莽扰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的填尚楷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苍蚕,三款细分车型跨越了30-50万区间速断,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地操搬。   328i M运动型辅褥,是3系旅行车中的顶配车型嫩,M套件必然是它表现非凡实力的根基隋想皮。BMW的M系列产品酬括,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫉卫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慷。在M套件衬托下的新3系旅行版冗荚帘,表现出的攻击力和威慑力很强骂肪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓷巧篓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箔袭郸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巢痢继,也是几款进口旅行车中最为全面的谅,除了前部以外偿霜叛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头四田馈,令驾驶者的便利性有很大提升墨傅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亭,造型圆润的尾部整体风格笺溃弯,让旅行车身份表现的恰大好处势。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铆庇,但是尺寸不大畅暗,威慑力也没有想象中明显吠垒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念共帮,极富肌肉感的线条元素功八犯,让它表现的干练紧凑歉。   本文导航圈:" "  曾几何时拇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拟沙。物是人非霞,随着中级车市场竞争的不断加剧绕土,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涵去。在上个月的广州车展上画,全新天籁·公爵正式宣布上市鲍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呻耿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蚕,来做进一步的了解吧乏然。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棵辞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷: 稳重与运动寺纲递,风格各异   车身尺寸方面惩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫡醚,车身宽度屁恐、高度与普通版天籁车型保持一致菱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大底摩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捂按。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型够,只不过在细节方面有所调整性漆靛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卡讳,后保险杠排气管内嵌秒邦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识貌,俨然简多了几分气质的提升贿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下农茅潞, 新君越的外观风格更趋年轻化堑堆溯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开位,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呢腔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫩沥,尾部设计与前脸造型和谐呼应寇脓,相比老款车型稳重端庄的设计风格寇,全新君越更容易让年轻的消费者接受尾耸。 【君越 整体外观】   外部配置方面匹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恰昏瘁、大灯自动清洗等功能屋趟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靠。通过下方的表格我们可以了解到弯惋迹,同价位的两款车柏,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓶旁褥,LED日间行车灯泪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拖妊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铜卞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乳: 日间行车灯偷: 随动转向大灯练沥: 大灯清洗装置犁钵: 氙气大灯雌苛参: 倒车视频影像解棵胆: 大灯高度可调堂: 自动头灯廓: 泊车辅助贾: 无钥匙进入系统伤厂稍: 感应雨刷恕处息: 电动后视镜喀阜窃: 后视镜电动折叠撂典萍: 后视镜记忆吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候华蜡栓,年级里有几位南方来的同学烈庞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盆息额,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情设节。雪对于那时的他们范湍尺,是上天赐予的礼物缕姐郊。但是壬歌,对很多北方人——比如我——来说仆裤,雪却是避之不及的灾难犀臣柑,它让我们的出行变得困难重重厢。不过这次却不一样卡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纠熔募,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣忻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜜式,请允许我隆重介绍一下今天的主角糙侮,我们的冰雪座驾淘陈,一款中大型SUV——福特探险者创蹬。探险者是福特的旗舰车型梁袭井,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坎花,共两种配置弦侠扫,售价48.98万坟圃适、53.98万醇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淳。我个人非常喜欢探险者的外型夏洪,它魁梧而正派净绣嗓,颇有美式SUV的霸气琉钡等。牡丹江的冬天白雪皑皑碘,探险者出现在这里十分应景敝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前参,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热测聪。这样的冰天雪地里乘,就算是带着手套在户外拍照凉险饲,手指依然会被冻得失去知觉场会。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挽鲁。探险者的方向盘加热速度很快腥沪案,开启后几秒钟就能感觉到热量桑毁傲,太实用了徊钠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沉涸,匹配6速手自一体变速箱欺蝗。探险者在海外还有2.0T版本车型蛙被,不知为何暂未引入国内皑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜕型,并没想走量淑粗。   探险者为承载式车身结构疙,搭载一套适时四驱系统嚼伐帕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样须,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器会会七,后桥轮间为开放式差速器桃玫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助队喇陡,以制动打滑车轮的形式实现瘫。这套系统的越野能力或许不是那么强大骸动,它主要是为提升公路性能而存在的频。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腹高膜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玩涉。这次我们挑战冰雪路面暖拇癸,这套系统发挥了重要的作用滔萄。另外不容忽视的斑,便是探险者的“神秘嘉宾”了谢摆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬绷时怠!它是一款高性能冰雪轮胎死佩,官方称它应用了发泡橡胶技术世底,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毒稍膛,从而让胎面贴紧冰雪路面鼻,提高抓地力勾坤蛔。当然退练,这款轮胎价值不菲钩农,以探险者高配车型的轮胎尺寸超团悲:255/50 R20为例揉伍饰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铜控,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗽骚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哆础巧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胶踞淖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企小绿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桃顷柯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表许炼饱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出环铂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弛,两车的轴距都超过了2700mm软渤,使它们在同级别车型中的优势非常明显色穗概。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计小忍,略显圆润的车身看起来动感十足筋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佰,550引擎盖上V字型的线条动感十足疽。C4L大灯的设计相对简单囱,全系采用了传统的卤素光源楞杀,而且并没有采用透镜的设计藐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刀,还有转弯辅助照明功能挪荣苏,保证了夜间的行车安全汇。两车都配备了时下流行的日间行车灯府疆,值得称赞的是据蠕,550竟然为雾灯也配备了透镜技哺体,这一点值得各大汽车厂商学习腻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感半技,550上扬的腰线勾勒出时尚涣豹森、动感的侧身线条炔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僚蚕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戌孙,并搭配LED转向灯风,视觉效果和安全性兼具骗豆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宫。   C4L具有无钥匙进入功能宽骡时,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捍劲盘,550则采用了常规的伊#控解锁功能权辖混。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剿跋熔,C4L刀锋式的造型更加犀利垢,550则更加尖锐挟琼魂。   两车的尾部造型比较统一币澈笔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抗冈,圆润的造型颇显稳重纬想途。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佰隆,这样设计不仅美观跺讹娄,而且可以增大后备箱的开口角度脯城。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宋,视觉效果极佳污。两车都采用了4点式倒车雷达戳币祁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扫厦茫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壕夏,使泊车更加安全忿。C4L后尾箱并未设计开启按键愧咀傲,只能通过车内控制按键和仪思祝控钥匙开启克,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骋烂,使用起来非常方便济妥毕。   本文导航辨:"    紧凑级两厢车赡侈,如果倒退10年前啪栋梗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忻灯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型假附缴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹良潞,它于不久前推向市衬豢藁 ,但其实它在国外早已上市级。雪佛兰在近期才引入炉糜匿,相信也有自己考虑碑毖,好在这个时间也不算晚目味,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刺突。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐村吕,相对较低的入手价格沙背枚、时尚的外观设计以及良好的运动性能百,都让其成为该细分市场的热销车型愧畏。而在紧凑级车型中称,三厢版在兼顾运动的同时摄齿辨,实用性相对更高一些祁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念默。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶谖缌溃克斯三厢版(以下简称腹古。克斯)进行深度的比较梯街,到底谁能从中脱颖而出枚孺痪,让我们拭目以待糠。    在刚刚结束的2013广州车展上晾陶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴每霜供。此外虾比,讣俸梗克斯去年北京车展的正式上市春假,也让这场紧凑级大战更加精彩烧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后师,作为其小弟的马自达3能否一样出色廓?竿卓妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梗韶戎,能否从容应对撵嘉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓读。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琉扰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上申。就在媒体日当天跨庐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疏菜,经过旁边人的介绍报峡荆,惊叹一句灵:原来不是一个车靶毫鸢帧!可想而知噬胯,这兄弟俩得有多像菱杜巫。    2012北京车展上市的概克斯相比前者膜藏骋,已经在市场上打拼了一段时间袖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拜枫浅,但是副甏闶ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啸,还是毋庸置疑的妈想芜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性联胸,为了让评价更加客观奈煤龋,同时跋委持,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样础,我采访了一下身边的同事和朋友譬汹。   同事A挨汹:男推茅,30岁比倒懂、已婚诲窜、儿子1岁多    我哪个也不要弦,原因只有一个枯厕拉:都太小剂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芹,实用!当然这两个车白给肯定要侥惶。(也对勘诫,老婆孩子热炕头的人扣努摆,还谈什么运动拎射,能装下更多的人和东西讣乓姐,才是硬道理)   同事B歼笆嵌:男且,老改Γ克斯车主痹纳,奔三的年龄猎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉铮克斯渐妹柑,理由是有优惠恰、货源足警措、随时买肠储浚,听着怎么跟买菜似的市灵激。   前女友肋:24岁颈,高尔夫6车主传奈没,略带公主病    选马自达3房级蔷,原因是好看裙妮,我再问还有吗版汇,答曰锭病鼻:好看俺摹!我继续问芹簇,跟我急了怀,提问结束抗嫉腹。   现女友沟砍倾:25岁贫窜灵,对车没有丝毫兴趣磁纲荷,仅对各类衣服谓、包包奈第吮、鞋等物品上心    我选马自达3吧李姆,原因是就看这个顺眼伎,所以就选了财。(明显敷衍了事)   女性朋友内皑:24岁笺惋鹿,某时尚杂志签约平模鞭费莎,对车有些兴趣阜,但只是停留在表面    我选马自达3奉,因为好看穗动协,身材我喜欢醒唾,而且红色(主打色躺:魂动红)是我的style茎歼,所以我会选她的说淋斧馅。(这种中英文混合体物,外加“什么什么的说”的语法真别扭恐熊铝,说她好几次都纠够,不见改)    采访结果显示弧,果然是萝卜青菜差冉、各有所爱鬼桨虱,而且给出的理由也是五花八门垂贡臣,那么到底这两款车有哪些不同尝壳,在面对不同的消费群体时季屑休,它们的表现又回怎样亭娇,废话不多说菜缔缺,让我们往下看囤。" "  2013年8月克妥,本田CR-V共销售了15393辆餐嚼师,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月携头,本田CR-V共销售了18989辆襄嵌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谓感,本田CR-V共销售了19510辆哥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胃娇掇,本田CR-V共销售了19288辆浮邵剁,全国SUV销售车型排名第二......事实上鳖窍衫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膏搬改,它的优异表现还远不止这些藕,截止2013年11月底阿土放,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663详经,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睦徐拷。是什么让它成为了国内SUV的明星捍?又是什么让它如此大卖玩帮?   现款CR-V有2.0L风灸飞、2.4L两种动力共7款车型镜,售价19.38-26.28万元赁炯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丁塑拟,售价22.98万元)杜孤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寺皖搭,纵观整个CR-V的家族史问,前两代车型还有些“方盒子""造型悄寒,而从第三代开始炒撂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拴芯李,坚定不移的走着城市化SUV的路线裂棚窗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岗。   说到第四代CR-V的外形嚼泼,也就是现款车型斡拜报,它的外形并不是能让你一见倾心的主酗袒次,CR-V上市之初垃额裁,人们对于这样的设计褒贬不一请和撬,甚至有些“不得民心”两眉玩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话才姆锰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挥藏份,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缅。氙气大灯轿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔚瑞。值得一提的是擞采贯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庭射靛,效果出彩棘驴。   车身长度比上代车型减少了25毫米别缸,离地间隙下降了50毫米冬歌酮,仅剩130毫米伟棘芒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坦闲刊,但却令离地间隙接近轿车侨仍椒,轴距则仍然保持在2620毫米惋滴钩,整体效果比老款显得修长不少箩豆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淳孝,在实际驾驶过程中诲绷姥,提供给你更加宽广的后方视野踢骡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信写。   现款CR-V提供17豢母、18两种尺寸共3种轮毂式样氓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绞宏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂列狡喇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闻枯,车尾向外凸出比较明显搓杭琳,给人一种臃肿膨胀之感恍邓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偏塑,给人一种臃肿膨胀之感崇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捎镐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壕,为实用性又添一分轰圭,从之后的销量来说吴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受失彪屉,保持着高歌猛进的态势哨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篇脐锭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汗芦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙免霓拆、精心轮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乘,排量仅有2.5L嫂蓬嘉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藩收。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS栋逆处,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它特驴桂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒙梦律。   第三代雷克萨斯IS禄按狗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车互,全车线条设计更显张力铜,饱满的肌肉感让人过目不忘矢圭地。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡哪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踏农慈,丢失了一丝霸气倒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忿,长宽高分别为搔:4665mm母浦瞧、1810mm杭、1430mm废痪脚。同时轴距也增加了70mm氖,达到了2800mm花沃粕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言觅考,其前后配重分别为53欢尖:47路。接近前后1篮敖:1的配重也体现了其运动本质事。   IS车身侧面短小精湛狈梦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酸祟媳,显露其灵动的车身姿态问妹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孤寝勒,依旧是纤细蒲霖坷、锋利缔翟蹭,绝不与传统设计相妥协筛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尼搅寐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偿拌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力位迁棋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弧堡店。   毫无疑问劝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辑藩坛。你可以觉得它设计非常超越笆,也可以认为它很有美感侈刑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纳喂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刀,石油的消耗量日益增大寿攀鲸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醇期,排放着大量的尾气八剧落,制造着日益严重的雾霾天气链裳谋。汽车尾气的污染身父李,越来越成为大气污染的重要元凶邪鞭。开发替代清洁能源磋拷,代替排放巨大的内燃机鹿馈届,越来越成为厄待解决的课题沦。现在很多厂家都开发了混合动力车型烂,这项技术基本上成熟了拒查芍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逗婪形,也没有成熟的商业模式来进行推广琴背,即便很多条件还未具备阿楼厦,即便这样那样的客观限制瓢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涛晃次,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稼慌泄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缄,叫做启辰e30晨风郴,这款车还没有上市编栏,很多技术参数还没有公布欺赤腿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谱,介绍给大家辞。但即便如此簧,这款车还是有据可查蒙封,开发平台来自日产聆风电动车虎蹲,外观也和聆风十分相似耪请识。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拆天嘲,2700mm的轴距和骐达相同仿薯,外观的样子也有几分相似贩壬。但明显晨风的很多细节显得与众不同谓里,前脸没有进气格栅的设计幻窍暮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搐收阔。而据厂家人员介绍缴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碎凳,而是单独开发律码坍。   尾灯使用了LED的发光元件讥,看起来更加醒目芒,垂直的长条状样子也很有个性俱妹人。但在车尾上邪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同靖擞斗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趣,用以分担电池组的压力伎,这在晨风上是没有的傅捆。   本文导航建:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虚拨祷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咐胺撬,照片上看它挺精神颗褂刮,设计有传承有创新抡泥,硬件配置有增有减暮漏喉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艰禾,没能去测试现场参观参观松缄潭。   命运总能给人惊喜坦髓。上周五下班前巷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛇送挡,领导突然走过来跟我说菲:“来了个顶配附雇溃克斯幂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宦么爬,周末的小幸福就这样碎了一地繁,我得跟两台机动车泡在一起标。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肪,坦白说现在我对它俩都“不来电”魔物。这样也好污,好歹保持个立场中立对吧堕昏绊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篇莲鼎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待献努渐,比如为什么海外有独立后悬架嘎位?国内全是非独立后悬架厩鲤题?其实道理不复杂签炬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腔瑰,既然如此脊瘁浚,那就遵照做生意的基本法则来做寂模讨,降低成本迹静沏,攫取利润第绍,无可厚非报盯呛。我相信如果改悬架车就没人买赔凛甩,那他们肯定不改迹。   福特比较谨慎穿,善于跟消费者打成一片溪从,挣钱不忘树口碑抠,好口碑又促进高销量孩接,顺利打造良性循环圈细提捐。尽管它也有这样那样的问题疮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买故唐,值得大众好好学学事虎。话说回来送拾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔡宪。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘烊耄克斯始嗣拔,是各自家里的明星产品佩弗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖性,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敛。把这两个重量级选手放一起采堆颁,能擦出什么样的火花来论浩提?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茅完,似乎这样能出一口恶气擦。不过我得劝各位一句沫刚托:百花齐放很重要琴蝗你,一枝独秀最糟糕撵。   ●外观   扯半天总算进入正题挝棠讣,这个阳光明媚的周末很,没有雾霾的打扰笑镣倘,我把两台车放在一起拍了套合影位。看看它们目守赋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萎淬庙,一个是16.29万的顶配版两厢附撸克斯沧。要说家族式设计畴袒浇,大众当然领先其他厂家次定,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辈菠,福特的动作稍晚一些弄懂,效果不赖拐傲。   所以当高尔夫7和付蓿克斯站在一起的时候遍士,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盲矗。谁好看我不说程,大家都有自己的喜好淑。两款车前大灯组内容丰富理冷,氙灯悉、日间行车灯参慨、大灯清洗千迁、雾灯一个不少案量镭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迸,而柑福克斯的则要花6千块买选装包奇屉,朋友们弹,要享受还是得多消费啊缚率辟。   车轮部分有看头哭内。概芾枚克斯胎宽215mm省碉迁,米其林博悦轮胎毙翱赴,轮毂造型带感菠顶,给个好评遣尘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炮拌删。高尔夫7胎宽205mm陆履,似乎缺乏顶配车型应有的气势惧扛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仇陇详。   车尾设计各有出彩的地方翰哺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匡爸村,LED尾灯是个加分项日簇匠,傅锷老牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意济浦。左边那台风格沉稳一些伦彩,右边的青春气息扑面桔,你喜欢哪个吉俯偿?" "  “牺牲一定的车身刚性姥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲁屏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钠裸革。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毒。就在上月熄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汲漠违,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版憨核部,至于奔驰C63 AMG咐偿媚,目前还缺少这一车型潮。   由于是RS5 Coupe的系列车型窜论沙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斗辈宪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阀饺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞍,毕竟除了性能之外雇牟台,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聪季亮。   延伸阅读 创评介:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雷碍,其中包含对车漆颜色方铰凯、内饰颜色以及电子功能等自主选择侧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彪,所以在配置解读方面手储,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注精,并将官方价格告知大家摹连。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妓识即,软顶敞篷采用电动开启妹,时间上需要15秒即可秸贿搞,而将再次闭合需要17秒摊,其开闭结构为多连杆双片式森猾,这也大大缩短了开闭时间菏党素。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消禽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秽妨令,为了不过分降低运动性附,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼工恐猩。排气方面也是RS5的一大特色峨疲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舱荤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澎艰,而在Dynamic模式下会全部打开收缴。   本文导航火:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蝗簧鹿,或许大家已经是心里多数试剑泡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型媚腺韭,定位于新兴的小型SUV市场欺病筹。众所周知笔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“据,长安铃木选择在这一细分市场发力去,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骚坞,通过对比分析超寞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚀葡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牡,搭载1.6L发动机宦澜,匹配五速手动和CVT变速箱退哨宿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L率链、2.0L两个排量六款车型虱场匪,同样匹配五速手动和CVT变速箱捌拘痉,售价区间12.88-21.88万元宪黑清。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迫肯旅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岸,通过下表的数据显示得知岁赫拉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手目距极,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耍瀑,相比逍客吻彻、昂克拉等车型同样处于劣势陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勤蕾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹家娃磷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巩歧们,还有与车身不同色的黑色包围拈徽幻、车顶行李架苏跺,短小结实的车尾扯森镭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果先惮席。车身颜色选择上体,S.CROSS锋驭提供了极光绿叙、皓月白汰幂、星辰银玛、丹霞红府奥、银河蓝和晶岩灰六种颜色焕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锭恰桨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计林幌如,雾灯崔、下保险杠也经过了重新设计城绣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格价。车身颜色选择上碗吗闪,劲炫ASX提供了珍珠黑欧挪靛、极地白碳斑、翠鸟蓝逢、酷银械、钛灰五种颜色摩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面死蛇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卤朗,前后雾灯哩捻,并配备大灯清洗功能节丸,外后视镜集成LED转向灯;同样淀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糖釜径,带水平调节和自动清洗功能兰沪场,其外后视镜没有集成转向灯肮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂七太胳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂七,二者均为铝合金材质抹科。所有车型均配备优科豪马轮胎姓誊刊。值得一提的是涎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啤稍,这在同级别中比较少见耪瞪挞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型体,根据车型的不同尺寸有所区别城凸垂,低配论需磺:215/65 R16碌拳,高配现:215/60 R17哎,轮胎同样使用的是优科豪马岁,同样配备全尺寸备胎慰,两车在这方面都表现得很厚道普炕扳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伙科,第七代车型吗叙奖。其指导价12.19-14.49万铅悸,这是配备1.6L引擎的价位姑卢拘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晾时党,账面要准备好14.09-18.29万喇场。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猎鼓雄,当然底,身为第七代的它坞疯糯,在冲击属于自己的又一串“第一”死惜。但我们相信顽谓黄,短板才真正决定高度沙逞。   全新高尔夫的德国总设计师说角楷窜,它的设计主导思想为“简单既经典”韧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫申:中网与大灯的相对位置狗、拓宽出车身有力的轮拱痛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卤伪镁,这台在中国拥有极高人气的两厢车绦吞膜,一露面呻,就好评如潮顶哨奖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解段,但还是要将6/7重提逻,除了外观上的差异秘嫌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恐蛋疗,比第六代车型要长56mm醋铝储。而整体车身比例上耿硷坛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然深,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淋脖螺,轴距增加59mm牢,从而提升至2637mm苹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坚写哄,但新样式的内部构造也足够炫砂人际。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓤。高隔音性的特殊树脂层梗,形成3层薄膜结构贪辟显。它拥有很强的抵制振动物理性能闲娃葡。   直接跳过撩人性感的腰线榔鬼惠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔬。相比海外的双L型奢划低,或许辨识度更强一些昧得慨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讽恋,但高7的不一样镁。细心的你会发现帅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时负妻,才会主动启动蔫宋融,并且拥有厂商宣称的132°广角港哇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胯旁烤,天平再次偏向了驾驶者一侧菊翠曝。整体内饰上巳飞皆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铆:放弃中庸的设计理念蛊汾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耿顽徒。不规则的T型区层、活泼的金属线条点缀缎间极,让全新高尔夫大变身罕险。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凹诞,它能够让你感觉非常新鲜景浅情。   坐进高7内屁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗态,比普通天窗大了30%郎。而外掀的开启方式有点奇怪偿光福,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涵厢,同时还为内部提供更多头部空间邪瘁箔。   大众车型的人机工程向来让人放心嗓揣培,这个角度的方向盘橙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦第。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讽,或许来个拨片更有型吧臀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度獭施滥。   本文导航橇玲:" "  在国内的SUV市扯ò趟妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击未苔,正因如此撇抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫炮界,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰媳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竿衔。   说到大空间蕉磊、七座设计剖蚊疲、配置丰富的SUV膝荣家,北京现代全新胜达是其中的表表者冉稀够,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敛碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型检焕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨榷抹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睛啤猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睹放舷,设计上中规中矩戒,采用了哈弗新的家族式设计元素慰袖涡,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽锣些,代表性的设计元素有姑钾:大尺寸U型前格栅矛剖,粗壮的镀铬横条格栅鲍,时下流行的“X”型前脸氮磐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美马寿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靠扔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俺泰赖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时社,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痹尸卞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅式同炯,再辅以造型锋利的大灯灯组炔曝痞,极富视觉冲击力俩撮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挂娠,现代品牌的确更加具有超前思维意识罗让实。" "  如果提起讴歌品牌士疮,大家一定会想到MDX这款车纲告,究其原因筐惮屁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钩衔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型休,拥有讴歌最顶端的先进技术氏。在2013年写魄,讴歌上市发布的新车相比以往祭砰,算是非常密集的短绰隙。即将岁末麻彭,讴歌的新款MDX也开始上市销售堪。作为新款堤日,MDX的售价降低了脸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注便牌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失频。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琉肥练?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潭负,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狡乃萄。使弯道驾驶更加轻松龄兰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藐灰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侍,在车辆制动时江,通过制动延长扭矩矢量分配吭,提升转向的循迹性 渭饶,这在之前的讴歌车型上是没有的戳港纺,包括RLX僵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈懿渤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抡脓。但我们看到武抱使,在讴歌品牌乃至本田车型上萄,自然吸气发动机依旧占据主流瞳顷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法换痊,在新款MDX上使用的3.5L发动机礁棵盘,带有VCM可变缸技术鲁人烹,在不同的动力需求下慈编惕,发动机自动切换工作缸数忻绒,用来节省燃料募错,提高燃油经济性检噶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上判,使用了全LED大灯煽贩帝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壳道泻,不止在新款MDX上出现厂,旗舰轿车RLX上同样具备噬强。但和MDX相比嘶猾,RLX的前大灯内部结构稍有不同寥。而MDX的这种全LED大灯晾痉舅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平废败,但据了解讴歌正在向这个方向研发吧同分。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吨氏棘,其中大致包括救援寒玻堂、定位辫架破、导航检索等常用功能吠寄。但值得一提的是借上,讴歌的这套系统在整车质保期内焦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粒涵识。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狡耍湾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜂送建,通过车头磁鲸、车侧爸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盛撩厦。对于前方障碍计谱、侧方停车贺吩膜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲜椭吕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竟灿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面女烧,MDX采用了59%的高强度材料罚,热冲成型一体式门环等途径辜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讨散忍。   本文导航迫:" "  在新一代天籁发布之后川婪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罢母。二三十年前扒匡皖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冯弥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前米。而谈起这两款车隙竭普,目前多数人对它们的理解是赦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湿,配置增高纯耿,便成了公爵和君越柔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸还氰、动力和配置等等奇诵,却有着极具诱惑力的价格粹楷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赎吨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睬检滦。可它们究竟有没有这样的实力抨?两者比拼枚渐竭,谁又能更胜一筹两?本文即将为您揭晓丘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恨,售价区间为23.59-36.99万元侣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擂惩粉,两车售价分别为29.98万和29.99万蹿,价格非常接近推,比较有对比价值粹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卜,主要是雾灯努、轮圈等几处细节可以加以区分溶辟,尤其是中网变得更精致爱,车头更显大气尾。但也就是这些细节的变化钩灭秤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夏单亭。   大灯方面耸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能释祈,不同之处在于卧施夸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)发。   车身尺寸方面臼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摊浩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缺脯唾,君越的长度同样超过了5000mm涧猩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侯懊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面授暴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聊,并没有追求锐利拒洽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捐软擞,腰线设计是其外观中的一大亮点绣下,并非大多车型采用的一条笔直线条伞,而是在B柱之后便缓缓下沉釜,在后排车门上形成一条折线吭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑞辉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歼。   尾部来看翻淘,公爵与标准版天籁造型基本一致佬妮,尾灯造型也还是一如既往地犀利扦扦泪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拧擎赋,为整个尾部增加不少活力煤惜舜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贡,使其整体感更强期。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娘,轮胎方面竟眉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钞旁,更为霸气亲彼息。   ● 外观小结脐汞: 两车均采用年轻化设计假谅,稳重气派;车长均超过5米喘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上比,君越表现更为抢眼祈弥。另外宛辣沧,从个人角度来看锚盛板,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戚,相比之下它的造型更加简洁瓶市帅、规整斯默纹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茸恕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丢顽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绍尺郎,足以呼唤出你全部驾驶激情渡谁亭。你可以视它为野兽蹿,但我更愿意称它为内敛狂徒镣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睫抗烈。它是驾驶利器侮畅笔,也是很多人心中的梦想之车激茄霖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畏。   既然说道奔驰AMG前券逻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义古讣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样署,都代表了其品牌车辆高性能版魄羡肝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怜,这些车在发动机配置调教患,底盘调教反挨萝,外形和内部设计上都远远超越原厂车镜旗踩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型簇脚爬,它的长宽高分别为4707mm墟死、1795mm和1391mm胆戮怪,轴距为2765mm沤。参见下表可以直观的发现汐删似,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逆巢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饭陛夹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面行甘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甫。但细看之下娇,还是能明显看出差别桑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吾涩宽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堆,流畅迷人更具轿跑风范琉氮浅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉皇戚。   除此以外厦抱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次上纽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陀权,前轮尺寸为235/40 R18佩,后轮尺寸为255/35 R18崩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冗凹略,以获得更快的加速度沙埃返。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媒颠。   车尾是C63最为霸气的地方篇柔陈,四出排气管宣誓着其运动特性单,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一能税娃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柬,从而提高车辆的稳定性澎秦鸽。" "  11月12日蔼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韩汕券。无论在平台还是动力上构闷哩,这款车都与标轴3系基本相同蠢。动力上俱膳沸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桓,依然分成风尚仇、豪华和运动3个不同设计套装陶燃丢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洪叛稻。无论怎么看患佃,4系都很像一款双门版的3系肚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗅趣护。   虽然名字是4系凌还加,但如果只看前脸构低,恐怕一眼很难分3/4系策仕捍。不过仔细观察细节的话痕男谭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灸。比如更大的开眼角设计礁,更修长的双肾格栅法,还有明显不同的下进气口设计风格哺令雇。当然隙,了解宝马车型的消费者都知道骋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置插边形。此外丰督,前脸还针对空气动力学进行了优化桶下拍。 【左插航:豪华设计套装(选配)/右脱舵:风尚设计套装】   侧面造型上年犬,4系明显比3系舒畅很多鲁堆想,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齿,更修长的车门对此也贡献颇多瑰。不过轮胎规格和3系完全相同蔡蓄扣,似乎很难体现出这款车有多么运动搔汀。另外瓷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了般绷,和前脸的进气口配合沪,共同为刹车系统散热差。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多观甲,不仅装饰性强钝桨乌,看上去也更凶狠穷峰蓄。   尾部设计上桐奠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜗仙。猛地一看依然很3系称娇诽,但饱满的线条体现了4系的不同外的。尾部虽然整体很“壮观”秆橙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谩凯事,别有一番风味缺。另外脑牵,根据套装不同伎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锣济免,实拍的运动设计套装为两侧双出弟线,个人认为设计还可以更精致一些巩。   车辆提供眷泉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辜:北京市海淀区闵庄路19号   电话喘瓤:(010) 5872 8888   本文导航肆稍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姓手府,自日产逍客2007年在英国上市以来苏几鳞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来事吃厂。各汽车生产商自然毫不示弱锹槐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓮疮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晒哥,公司就对其外观和动力均作出了革新翁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸿模玛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粕。这款车售价要高于ix35块,标配版的售价与高配版的ix35相当炼薄沙。较高的售价并不会对消费者影响太大鸥室挨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力华。 ? 现代ix35   除此之外衬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辨宫挠。完美的驾驶体验芬狙,充足的动力表现沪急,日常的实用性以及低廉的养车成本坝脸溉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谁苹铆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撅汉谴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间崇疆超,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些香。CR-V的后备箱打开的角度要更大护撑,后车门打开的位置更高翠,加上方便的一键式折叠后排座椅惋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜结派。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咳菩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的希荷。ix35的后备箱地板离地面更近灸悸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间傲歪烯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杀闻,他们要对此多付1,700英镑钝。其余两款车的四驱版欢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禽骋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)从。   从标配版本来对比三款车江星廖,ix35要优于其他两款手。SE版就提供了后排加热座椅亮,方便商务人士乘用签箍。高配中更是有导航厘,蓝牙败,真皮座椅鞋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怀抢峨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乾恭倾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狗筷。   综上所述竟恃,我们推选出这三款车的排名分别是合:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遁,但是它的驾驶乐趣却是最大的居筏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汗农。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肆氨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牛藉绍。低的污染物排放傻抗垫,强劲的动力表现搏,新引擎的装配让该车重获新生歌隆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问定槐安,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛊据。不光是低廉的售价敦弹,标配版的实用和保修期的延长秃,让该车十分吸引人甸霓爽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间草秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痘蓖颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭暇吨,严禁转载鲸邓,违者将被追究法律责任骡累赖。责任编辑垢为:李敏" "  在国内改,提及福特这个品牌迹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富罹唬克斯和嘉年华辞醛赂,但福特的精髓决不仅限于此耪宪仇。在美国第尼厢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芬螺恐。近些年来屋欺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围太,先后投下了旗下多款SUV车型饶迸,其中包括翼博从、翼虎暇躺、锐界以及今天的主角探险者咸绵。作为美国销量连续15年冠军的探险者裁,它在中国的土地上能否再续佳绩币缅?带着这个问题括冲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙号。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩崂牧亍,也是其第五代车型呵惋。在今天看来昧挽,福特探险者圆润饱满犁挫黎,又不乏美国车标志性的肌肉线条敬娘棋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脯。但早在1990年邵空芦,第一代探险者刚推出的时候赡狄楞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桑肃。   随着时间的推移沏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圭,与其说是改变侈陋犀,倒不如说是更加顺应潮流维。早先的皮卡底盘不见了踪迹憾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂实处。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噶。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁夂丶怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凌吓堤?结合同价位车型做个比较不难发现悲煽,探险者论尺寸绝对傲视同级厢检缺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冲桨,“尺寸”无疑是其最大卖点省得煎。它的车身长瘁、宽抵荚、高分别为5006mm天贝、2005mm和1743mm疽,轴距为2860mm艾怕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV片,即便是与奥迪Q7的对比中峨,探险者在某些环节也不占下风牵巴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贩吨,探险者的最小离地距离为193mm铣,接近角和离去角也并不大步,仅有21.7°和21.4°佬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的办每。" "  引言窖恃菩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贪,其采用了全新MQB(横置娜矸椋块化)平台生产溅,不仅在外观水疤、内饰方面有着明显的变化兽勉,更低的生产成本钦县、更轻的车身也使其有着较大的优势哇。此外寞鼎,作为其老对手的福特腹坪保克斯当然也有着较强的实力末,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涤。今天阀狠良,我们就来为大家对比一下傲鸥壁,看看这两款车型谁的实力会更强股慨。 外观图拱鲜:低调内敛大众风对比时尚张扬干椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感疏肥篮,但在设计风格上却有着截然不同的一面颗吹吻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孤疗狈。而缚梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扭。   车身尺寸方面事,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徒卷,轴距也增加了59mm谜醇,整体看上去更长更宽更矮愁。但其主要竞争对手父烟眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势副叭湿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菇、强壮瞪透娩、凶猛马,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象响。试驾被安排在了蒙特卡洛侵,我们被热烈的目光追随了一道刺,同样焦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皖廖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顺,它的对手就已经锁定了癸靡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标文,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菏沟,他们选车就两点葛蓄俏,第一样子帅晒,第二性能足够强大行动。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凳簿社。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腊捣。恰恰如此但阀淳,它看起来很漂亮磨劣,尤其是车身各个部位的比例与线条顿钎,挑逗着所有人的视觉神经萍黄簧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昂武,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熄渡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搞,而且更杀气感更强掣讣几。怠速时慢慢靠近埠卧,它的躯体在微微颤抖铂县,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烂。   细节方面奥迪从不偷懒胖舰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刃匙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾采,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桔。在我看来趟,这样的视觉效果已经足够征服所有人媳,如果你觉得不够醒目氏,还可以选择将卡钳漆成红色新德。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲤靖刚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搅慰,120km/h时自动升起乳桨晒,此时的样子最为动人捣盯射,速度降低至80km/h后便会自动收回唉推俏。   进入驾驶室并不费力惭释,内饰与A7或者S7基本格调一致垮体,简洁朴实傲图,中控台区域保持原有基调阑溜,有人说它沉稳孰寄,另一些人说运动献腥道,在我看来这就是奥迪的风格懈,可以满足很多人的口味列,一切气氛都显得那么熟悉松按剐。   车内有两处亮点让我记忆犹新娘畦群,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枢,坐上去的感觉也足够舒服杀锌。不足之处在于它的调节方式太过简单哪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑算,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘物驶牡,手感与大小都很出众瑰,令人爱不释手窝蓝蜂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进是,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娜挖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拴,善于抓住驾驶者的心篡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分风瞧鹊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辈,两厢版掀背车开始越发备受关注行,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咯,强劲的运动性能也是非常重要的指标穿辞。就在本月初剂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求极惯,除了朗行运动版之外骡姐诉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湍廊。接下来仙,我们将两车放到一起失逢,来看看其空间和性能环节的表现如何谋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惭,如今的情况则正好相反扑考承,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宪节伺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粟康卧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椽浚,两车的售价还是非常值得人期待龚汰酪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惟丁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了形旦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魔,前脸没有任何改变落。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吴,但给人的印象要更加动感射忍充。   车身尺寸方面轻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缅勘,各项数据都要比朗行运动版更大一些慰肚隙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踞胎癸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叛亭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗣,比较适合家庭日常使用布先绢。轮毂造型与三厢版没有区别揉。在发布会上赖颗葱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎算吻膏,相比科鲁兹掀背车不够运动嗽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趁抬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炔,线条更加自然碧孰秒、流畅炼。两车的车身腰线笔直且显眼痰喷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熊贬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凯炕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芯。同时抚精,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源算尸跋,点亮后的视觉效果非常不错揪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颂刚。整体风格也是保留了三厢版的造型乓弊翱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睬篮沸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲜口。2008年俏仍,丰田Yaris进入中国市成目叶铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相那琉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澈式侣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号离屉,想必原因大家都很清楚痘,致炫在各个方面都已下足功夫屡蓉挡,为的就是再续辉煌室夸。   致炫外观灵动时尚拘纷细,带着一些年轻的运动气息揽苍,车长为4115mm层荤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逞硷,比老款低50mm;轴距为2550mm量,比老款长90mm请。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剿妨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骄萎,这样的设计更有利于致炫的散热扣侠畴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疥澳庆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湾醒瀑。   " "  在这一两年中离络,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慨,究其原因呕尾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有系派。另一方面赫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高突。代表着大众在中低端产品中的最高水平描。如今夕颈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啃。带来的改变很多捆疚凑,由MQB平台带来的更多越级配置坛搬,外观内饰的革新喷从,动力总成的变化毁,当然还有后悬架的改变棘讼毛。能否继续神车称号梁歌阔,笔者觉得匡,可能性极大焕。   ●从固定平台向谋罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧纾块化平台的车型孟,之后搭,从这个平台开始借,还会有奥迪A3等车型陆续引入惭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伸。但从高尔夫7开始辫,这种概念将发生改变怂蒋。MQB亩科模块化平台生产齐淑捣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黎赁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巍,后面我们会详细说到艰骆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拖详撩,必然是一台有传承有积淀的车型玖酬盒。经过几十年的发展和变革瓶栏枪,没有被历史淘汰抚,却总能获得新生和换代驮耸。我想符合这种条件的车型真的不多迁胚。甲壳虫也好仿,卡罗拉也好季轿骡,都算在其中咖。高尔夫更是其中不可或缺的一款遁抡片,从第一代发展到第七代南黎杰,我们发现桃纤,很多经典的设计元素没有消失茨炯,而是作为经典传承下来茅,但技术却在与时俱进的发展放。直至现在聊,高尔夫7的出现槽,能够看到曾经的影子酮拿检,也能够看到未来的趋势巨馆净。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兼桂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿殿册,今天在紧凑型车上也上演输,只能说明屏鹿透,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视健,也从侧面看出兴清莱,这一级别的竞争是多么激烈矫独,高尔夫7的轴距加长了59mm壬肌苦,反应在车身上怯,加长了56mm肯肝。这让我们看到陌,高尔夫7并不是一味的加长普牢,更兼顾着车身的整体设计妻翅,以及操控能力的全局设计辣春。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拎,争议很大认郝,但貌似并没有像新速腾上市时那样配,引起大家的太多反感弄梦啦。或许一汽大众的这场策略大变含咎,已经让消费者黯然神伤了厕领卸。大家也都知道软,这是没办法改变的事缔青堪,想要四轮独立悬架泪拴璃,会有性能版车型作为选择槐,要是纯家用灿妨,就只能接受这个现实搁。   本文导航粱稍侍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喉催汾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6路绩,这仿佛已经成为了一种定律密鸽炒。话说回来沧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赂憾贪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望小,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岗购扦、做工捎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼担尾吻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孝徐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钨犬吕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饥,为更直观的进行两车的对比分析迹钡铣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抛,需预定等车时间较长得虚,主推1.5T车型)作为参考对象堵。备注成汗跑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杜匈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甸磺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褂尉驹,瑞虎5和哈弗H6各有所长睫粮,瑞虎5车身更宽顿菱、更高涤,而哈弗H6车身长度配、轴距更长袭。另外这两款车的外观设计原创度较高毖,没有明显的抄袭痕迹将,且能够符合大部分人的审美观糯臼,足以体现出设计团队的用心程度复。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点松姓杜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辫奖哆,意在塑造最新的家族风格末,整体呈现出大气欢抖芭、时尚的感觉彼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梅,包括徽墨黑魔慰谓、烈焰红桓蹦较、赤金棕法娶多、暗夜灰弘、皓月白和丝缎银垫缮的。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烁,其更侧重于简约奥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骏。车身颜色方面末,哈弗H6提供有经典黑稼息杠、雅致银喇、简约白接堕、中国红碌泥揽、风尚蓝某、摩登灰卡墨、醇魅红匿司亨、睿智棕共8种车身颜色接蝎。   前脸部分矗澄罐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橡。瑞虎5前脸层次感较强氦,大灯巧妙地与中网衔接慕垦镶,而下进气口被分为了两部分醋齿,下部与底部合适护板相连接桓洪聊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匆,没有太多浮夸的设计挺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叫瓶,但绝对属于耐看型祥,整体间流露着SUV标准的稳重气息层抽拜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富味丹溯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芜,车身侧面给人以更修长的感觉矛短。另外艇伸呢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拔陆,车顶均配有行李架疮。   同样的糜苟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感深,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方禾嫂温,厚重的保险杠更具力量感仙句。   灯光配置上菱噬私,瑞虎5的前大灯造型整体感很强试斤,内部灯组布置较为新颖尼帛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梗棘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楼洽,常见的柳叶状大灯造型粱酚勉,常规的灯组布局泊,带有透镜的卤素光源大灯较玻歧,提供水平调节功能萄洛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歉螺膛,看上去更为醒目和美观涣鲤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梧铣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应案刻绥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捌湃阿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇故亭手,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筹,同时越久的期待会带来一个重大问题帛卜,那就是新产品如果不能做到完美伎傅禾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沤停淑,两条定论由中国媒体陆续传开吗,首先它的相貌不错曝妓豆,其次来到中国的时间也不会太长了鳖荷。一个月前粱显悉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莆,为何这么说弯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爱,通过细节上的修改挨,使雅阁更贴地气嫩络尖。   设计师在中国进行了大量调研工作颂骋,最终他们得知了国人的喜好吃笆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杆搬浅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讥沁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崔来:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈塑篙匪,在如今大行其道的“加长风”面前鸥嫌,本田倒是走了一回不寻常路曝靡,这也是让很多人吃惊的一件事贾胳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响草。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爸记克,究其原因我想和C柱造型阶郊失、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关癸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挪,先是放弃了老款斧头型的轮廓奖挪夕,其次将双出分置排气融入到了包围中玖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚散事、动感靠拢桅淡鼓。   本文导航耗盎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檄咯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廷帛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锚鲸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别波腔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狡笨锚。相比之下谢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郎吉偏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搽弥葛。总之这个价位的车型委,只要设计不太出圈消费者都能接受何。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送剁,即便轴距也仅有20mm的差距恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话脐浚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饥牧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稼稀级,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓦信杯。顶部的灯眉甫内瑞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颇,虽说还是带着几分模仿的味道谦,但却并不令人厌恶角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型按,不过它的优势在于自动大灯功能闯马剩,这是我们在CS75上未曾找到的配置骑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痉,都是标准的SUV设计斑蓄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灌,不过值得注意的是啸愧弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙川,上下车时可以避免蹭脏裤子董堕,这一点要比哈弗H6显得人性化屏请。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尖饶哄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俄耻挖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伶速艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钳,那也将成为它的一个优势双废段。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圭废。两种风格说不上谁好谁坏凄委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拨孟卯、更时尚的选择忿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座光,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者份琶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嵌墩亩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细措嗣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妥违镁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病特觅。相比之下猴奥炼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计废狙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇释。总之这个价位的车型畦如,只要设计不太出圈消费者都能接受藐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奥坎,即便轴距也仅有20mm的差距题握,如果无聊到一定要分出个胜负的话媚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势附协编,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舵萍炕,在这方面长安CS75表现得尤为突出翰猜。顶部的灯眉惯膝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓啊些,虽说还是带着几分模仿的味道困浪森,但却并不令人厌恶庞镁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型假擞松,不过它的优势在于自动大灯功能德炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忍顷,都是标准的SUV设计珊蚂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凌隧特,不过值得注意的是末,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐,上下车时可以避免蹭脏裤子村词倦,这一点要比哈弗H6显得人性化公谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侮椒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咆盗醒,那也将成为它的一个优势钳入。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娟淀茬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丝隋。两种风格说不上谁好谁坏尽拍举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琼、更时尚的选择驴诵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碉痊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人段,埃隆·马斯克就是一个奇人迫窘疼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丁?下文简称“埃隆”)蚕扒梧。远隔重洋来到时差16小时的加州搞炊才,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甭,一款名不见经传粪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匙啃惭。在短短的5天内党哼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试殿。 ●曾经的TESLA物巍倘:短暂辉煌的Roadster   2003年舍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司料,并亲自担任总设计师的时候旦崩跨,他为公司取名“TESLA”躬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)监袱撬。而在十年前热,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碘妊吐,因为在此之前搐挪,没有任何纯电动汽车成功过响痹。   不过很快蕉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迸锌我,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忌、续航里程短的传统印象该宫。只是砷疯宽,那时的Roadster真的很糙钒荡纺,很贵献际,很没吸引力狸犬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秦腺悉。   于是孰舅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忍玩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市感河似,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿⒑嘉铡,已濒临破产……”示鹃胶。   不过潍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驹葛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在客点,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际害烷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国投泰夯。仅从2012年6月车辆发售窜,到2012年9月这短短一个季度内铺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秸划凯,并且公司还获得了美国政府的政策支持殴懒。   ● 简约外形流畅饱满视,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聪?一个能够打动人心的外观设计疼伍警,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谦辣培,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惟精浓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妈竞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者领吭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院别,是一位年轻的美国本土设计师稳愁,曾经在大众汽车担任过助理设计师超,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抹蜗私。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兼贡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衫仁,马自达旗下的Furai射桔、Ryuga斧烹庇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缆壬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车话,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姜乖刹。初次见到TESLAMODEL S的时候度免,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜕苹热,难道这两款车之间也曾有交集呵?   多方查阅资料后才明白玩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泻规暗,不过后来TESLA对其提起了诉讼踏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作编警陡,还盗取了其电动车制造技术比。于是紧接着棱能,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品申隘泉,并最终完成了MODEL S的设计工作脆沪竣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酚,轴距则为2959mm煽。仅从数据来看圃伺烧,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹲停讣,差不多和奥迪A6L县停瑞、宝马5系Li等近似街,只是车身更宽大也更低矮一些疮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论笔幕。   整个MODEL S的车身上报,相比许多人和我一样汀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计控,椭圆形前格栅造型太另类了铣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妇掣,但是这也成为了MODEL S的标志返混型,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纹氦寒,所谓的家族式前脸衰谎绅。   你或许会认为没有前置发动机的存在剁,和绝大多数的电动车一样室备,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了飘凸长,那就大错特错了菩敦惯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勉,动力系统和电池组镀赁睬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里父抵逞,就和传统的内燃机汽车一样淡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹦。   细长条的大灯造型很酷浆,氙气大灯烩廷非、LED日间行车灯都是标配芹翠爸,和其他车型类似米,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯单朗青、LED雾灯以及示宽灯姬镁。只是在功能性上MODEL S实在很单调料病,同价位产品上应有的大灯清洗泉华什、自适应功能等一概奉欠耙存镣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豁但虫,4年的时间沧嗓炼,经过诸多顶尖设计师的打造考北笺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幢,再到上海车展的国内亮相兜罕,今年广州车展终于正式上市茸瘁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芹题。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劲省攫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩列磕,这是中国自主品牌获得的第一个五星啦歼诬。观致3四项总分达到了惊人的340分艘毛复,这在整个2013年度排到了第一位嘶穿妹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冗,接下来为大家解开谜团隆薄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3计夯赦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念块喝孙,观致3的外观线条十分简洁港点,但又不失从容优雅硕麻睡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉细,毕竟它的设计总监曾是大众高管浓菏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了儒镀。   前脸看上去相当的饱满圆润铰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅细簧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成习闪圭,而“Q”也是观致汽车的首个字母星唾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凤络,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喀粟,这话虽然有点绝对跺累,但却不无道理斧话虹,在说服消费者购买自己车型的时候镶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仙空岛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扔价堪,随着时间的推移捍,两各品牌已经深入人心嗅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夯比汀,相近的售价镰澳、同级别的定位灵,看看哪款表现更有诚意寂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奇修,造型圆润符合多数人的审美傲,第一眼算得上成功苦怕说。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识想茎,细节处理更为立体很显档次挂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纷。爱丽舍原创度极高雄陕,很难找到其他车的影子兄薄锭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肝,只不过虽然车身进行了拉长壳玫醋,但看上去依然是一副小型车的架势鞭,气势上略输给爱丽舍椿琉挝。外观设计确实见仁见智镶害臀,有人喜欢圆润稳重藤汾莫,有人喜欢直线条的简洁利落棘,嗯好吧椒,各花入各眼尼慰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谭旁绞,新桑塔纳除了车身稍长之外速熄,轴距屋馆骚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汝。但整体上两者都属于造型协调的类型摩健斜。   内饰部分揭楞仑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屯。配置细节设计无,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纺铺,比如位于方向盘后边的多功能按键钦肃聪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娘淬,则显得没有可挑剔的地方屉污尾,只是限于成本苏畦靛,用料表现一般秽。" "  谁都没有料到短短几年快乒,SUV会如此火爆宛,从动辄百万到数十万的城市SUV市还斯,都曾经上演过排队提车的场景镐适德,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样龄哆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讥,不同细分市场粕、不同类型SUV纷纷推向国内市承赴绕ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动担人,推出了其首款SUV--标致3008耸京苔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车婢汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仑贝。而东风标致国产后价格有很大降幅茄点,15.98-21.67万的售价也与途观滤、CR-V疤痴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV免。下面一起去看看吧蹄拼。 ● 外观解析   除了高售价外胁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咎串。太过个性挫夹薄,同时又不够精致谢。而相比之下还概,国产版标致3008要好很多拖鳞盎,现代感更加强烈郝安非。前脸采用了小一号的大嘴勺,并且添加了镀铬饰条显示很精致啼渺搪,也符合国人的审美室俏。   前大灯虽然不是氙气大灯采,但是加入了透镜董暖,整体观感不差得珊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鳞戏。另外谰境突,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衫,增加了前脸时尚感杀。   从车身侧面来看酿算懂,标致3008加入了车顶行李架坛蔬,虽然并不是经常用到的配置粟呕泊,但是对整体造型的营造作用不小勘。另外尺,黑色下包围凸显了运动感糜豆丹。   尾部是相比进口版改变最小的逃隋,不过依旧非常漂亮姑,很有层次感娜。尾灯加入LED灯组娄,警示效果更好呐封。另外最值得一提的是其后雨刷设计维崩强,在前雨刷工作状态下皆,挂入倒档匠,后雨刷会自动工作隘睦,非常人性化的设计创晌。" "  说到法拉利化、玛莎拉蒂这些品牌肮弧,网友们肯定会觉得遥不可及庞诡拧,价格高高在上材田。如今既,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叙,它以89.8万元的价格进入国内市场舜晦勿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现八,让我们来看看他们三个谁更吸引人钎夸韧。   在市场行情方面盟拈妮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统权,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顺痛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萄瓶藏。而其他两款车型均有不同程度的优惠徐范,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系校录哥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赌帆廖,看起来非车宋N澹魁梧的发现竟然落了下风眉村红,令大家非常诧异轮。但在内部空间方面缸衅撩,Ghibli组完全不能与发现相比绊叛啊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版家。而宝马Z4则是一款标准的小跑车访碾,所以它的尺寸就不在此提及了卿。   在该项对比中玻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敛,功率少了80kw裸喇,扭矩也少了50nm蔑些懂,同为3.0T但差异却这么大将班竟。发现采用了柴油发动机毁稗,这款发动机的性能超众摹蔫,在国内有些市场中非常受欢迎岁泵此。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泉承境。   对于传统豪华车闻言链,前置后驱永远都是最完美的驱动形式起乳炯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侩迸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盲杭。路虎发现集成了家族中的优良血统年咎帕,四驱系统足以让众多对手汗颜灿诺。   本文导航哭遍凰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实川桨穆,保时捷新Cayman在国内上市之后剿垛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棋偷,遗憾是试驾车迟迟不能到位仁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余断,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栋年,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纬免,就当胜利喜悦之余绰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞋硅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饭牢侨:不就是保时捷最入门的跑车嘛旧纶,至于这幅尿性嘛赁?不过您还真别说位歇,Cayman作为保时捷入门产品中贾鸵掳,绝对是一部对得起消费者的良心之作烽禄,比起卡宴与Panamera来说崎鼻孤,工程师为它注入了更多保时捷的基因系倍,说句通俗易懂秤稠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间比赐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碗咯,第一代Cayman的诞生是在2005年乡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺净逻擂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠢岗雾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辱。   新款Cayman S外观简洁垃,车身比例更是优雅的惊人护抠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征估蘑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)精蔑。尽管如此势,这款双座跑车依然非常紧凑翁附界,车身长度增加了33mm还。车身前悬缩短了26mm壁湘。   每次谈起保时捷的外观设计萎殊浆,笔者都是非常纠结的心情惯,恨的是德国人那副死脑经倍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芭拱,喜的是哪怕轮廓没有变化料翱来,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垫散,或许这就是历史的传承吧粒豌。   新款Cayman S除了迷人的身姿旁懒,优雅的曲线之外蹿慕,设计师并不是一味的强调柔美翘仟戳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枪,这里需要注意的是兜巾次,这个大口可不是什么导流机构瘫千,而是发动机的呼吸通道汉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位体滔,加上凸出的转向灯设计房临,相信任何人看过之后都是过目难忘奶,尾翼同时配备升降功能显摔锣,时速超过120km/h之后相,能够有效提高尾部的空气下压力柑合。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茄论,这个是一个价值不菲的配置屋,总价44700元扳木剂,如果您不满意当前的刹车系统省赋焙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处热睡晶,据说车用到报废了襄呕涩,它还可以装到另一部车上继续使用繁台挠,简直可以当做高富帅的传家宝舅姬。" "  国内B级车阵营的争斗饶坞,恐怕用水深火热都难以形容单恃,原本只是按国籍分布的对抗阵营禾蜗箱,随着时代的发展湘统,已经逐渐转变为混战的局面磁,比如ABB三个品牌的中级车绰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手魏。同样的情况也发生在合资品牌身上金福款,民用车级别的对抗往往更加激烈倾绦舜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幕毕苔,来自德系的车型是否会倍感压力胁楷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦媚活,又考验耐性的工作舱。往往在某一个时段有一丝懈道詈虑俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汝染。网上车市最新推出的《抉择》栏目凶藏珐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦冠媳,做出全面的分析与指导力估菜,以同级同价埔、同价不同级等角度出发饲篇,全方位给您最全面的购车支持从练儒。   雅阁和迈腾斗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车欢哩部,也许之前并不会将它们划等号爬澜,但随着市场格局的转变罕,它们也来到必须接受对抗的门口呛苦团。当然咖排缅,这场争斗的发起者是雅阁虎密囤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惭墨,抢夺德系车根深蒂固的份额鼻,看起来是个贪婪的举措骗髓,但能否成功却还很难讲隋患棋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舞勘剔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的力剩,反之同样羡灯拳。客观的讲苹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谈悲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势段咳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帽洽奔,但是这个技术到底是否实际长,还要从使用中来探寻悍拌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氨痊舅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窍。   第九代雅阁缩短轴距的作法镭德,是令所有人都无法理解的戒交刹,在几乎所有车型都在加长的时候行互荤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍平繁辱,搞得你摸不清头脑霖劲糖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹬鹿筷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者申。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擞归搽,就是最好的证明括乏褂,据我所知亲朗,直到全新一代奔驰S的诞生肪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屏。   本文导航蛊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瑟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念很,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲁零此。直到有一天屋对浅,新速腾上市睦纳墙,后悬架变成了非独立结构肠贩峰,他们的崇拜似乎崩溃了啃。这还是那个技术控速腾吗物合?随着时间一点一点过去童,新速腾陆续推出速腾蓝驱版架江戎、速腾GLI米形。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氮。不得不说维娥赎,速腾家族越来越丰满卑患粟,那个曾经的技术青年灸毯潮,逐渐走向千家万户市烤,满足标准化的舒适性需求始瓜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者林,这让我们看到速腾到新速腾的转变妹,它变得多元忙录,变得成熟黄码息。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扛,开枝散叶就像一位长者桔。它不是急于求成令物饰,而是变得更圆滑更成熟窜讽撇。记得一句广告语曾经说过皖锨桔:“成功的男人赐屉念,有很多面勾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吃窖勺,它要更多变莽,它要更多面帝赎。蓝驱和GLI府堕,一个拥有更多的节能技术纷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构失。当然克苇,价位不同霖党篮,GLI已进入二十万大关痛。你有了更多选择撅,你没有了挑新速腾毛病的口实滇试。三种产品摆在你面前慈母,要节能佩?要动力且?要居家捍?新速腾都在这普馅。    直至今日嘶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净扭崇,的确婆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锤伞,多少显的不是很紧凑动感篓嵌。但终究那是一种技术执着理念下摧,最后一代产品了墨。新速腾的到来似乎终结了这些端,悬架品质降低够,操控感稍有不足孤,但换得更宽敞的内饰空间捶摧,等等等等浪星。到底速腾进步了还是退步了溺,我们无法一概而论赂。但有一点涪,笔者觉得大家都不会反对痢些,新速腾的外观绝对养眼隧览烯。你依旧能找到德系工业味儿阂煞委,但又看到更多摩登的东西输谢。咸淡合适宠,老少皆宜课。或许从这个角度来说吼寥,新速腾是成功的谋拳瓤。    过多的技术说明藩芍病,这里就不重复了计健,今天我们就来漫话速腾体。记得一次凶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面儡节,立马对它的内饰嗤之以鼻肮。毫无设计感豹餐纯,直来直去此,见棱见角哗。或许不光是这位搞设计的朋友戈堂芳,很多网友也有如是感概驶蚀。他少了一丝温情迪,少了些许浪漫惊。不如北欧风情简约吠鹿,不如英国小车活泼楔唐片。充满了德国工业时代标准化生产的气味既橙彼。打开高尔夫森、速腾吾懦、迈腾撅、途观吮宋、途安的车门乳,你都会得出同样的答案惕。或许烧,这就是一种设计选择耽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的储提歪,内饰模具走点曲线也不是不可以恼秽锹,但当你仔细玩味之时蓖身,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美北。不浮夸喜垢、不高调梦,你可以说它没有设计感读娟,但它却充满机械美懂。 责任编辑每钳习:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘,也就是S-cross锋驭钦,售价11.28万-15.58万元酵哦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘闳谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客掳稍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碌列叙,其实并非如此茬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢概膊,我们不妨来进行一些对比去看看扑垦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV边,也就是S-cross锋驭份,售价11.28万-15.58万元拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客庐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缄限,其实并非如此下仓橇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言查。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐乡硅,我们不妨来进行一些对比去看看糖列桔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劫蒋拷,而且在轴距上也进行了加长模趴斗,从而能够获得更大的车内空间故。其实就在此次广州车展开幕之前沛币,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验式泪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫁绞谦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戎。另外厘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV田赴、BUS榔、VAN三个系列哥靡,分别涵盖了商务颁讹、家用和专用三个细分市场沸杭珊。好了米风苟,闲言少叙其,下面我们就走近它们以作详细了解吧褪鳞。   外观篇斯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俯嚎登,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轿肚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驮薯,同时会在两款车型的不同之处加以说明氯费。   该来说说外形尺寸了犊较,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凤赣凉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成境撵金,与车头形成了很好的呼应卉胖寒,而且从整体上来看车身更趋向于平直冠。需要特别说明的是恃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谈票,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炯锣去,以应对不同的使用需求甜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同道士,例如高位制动灯罐顷、门把手和牌照架脓嫂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橙,“中国车”情皆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苫犬涵。“北欧品质”传承自S60窜,设计风格以简约时尚为主敞壬貉,选材用料则注重安全环保古。“中国车”同样不难理解辱,“L”是个很好的代表去落,但不是全部腿。   就在试驾会的前一天降灰荚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懦菠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上努羔摊。   ● 沃尔沃亚太为何物锣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尸羡胯。沃尔沃成都整车工厂阶聊、大庆整车工厂笑阜紊、张家口发动机工厂攀霸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汹撼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准航,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统想,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臣锭。如S60L有约290家供应商婪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邦猾岸。而在研发耽、设计陈、采购和生产制造等各环节上凑昧浩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毋茂,采用共同管理系统盆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膘囱,我们先从加长这个重点说起灰苟怕。S60L相比S60加长了80mm厂,具体点说应该是轴距加长了80mm敞。这80mm用在哪了呢然宦?全部加在了B柱之后霖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趟,这里现在变得很宽敞函敌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刑列,前排调到合适位置后曹粕虏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舍,属于勉强够用的水平;而在S60L中擎朴,相同情况下惠,后排的腿部空间则超过了两拳纶窃,可以说是非成菏皇睿宽敞虹胳伎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隘舜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茶内,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憨,外形倒也没受什么影响去,甚至感觉比S60还要更舒展一些丁渤。S60本就是轿跑设计风格铣快庞,后门加大后椒蹋,整个车顶的曲线反而更平滑了顷吮抡。相比之下全峡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骂,但却增加了几分优雅的气质碴苦廷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浅秒辨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洪括。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毒能,不知道大家对此有何看法苦寺。全新的18英寸轮毂挺漂亮诞另,轮胎为了适应国内更复杂的路况屡骄,将扁平比从原来的40增加到45疮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浇色级,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逻慧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窝啊绿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合小。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰票屋怖,而像坐垫结损对、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扦脸。这种颜色和黑色有些接近锚霓忙,但更时尚写袱豌、个性一些露。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赎赦戮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捍经,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求上疤,后排乘客得到了更多的重视碱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘环。后排乘客不仅可以享受电加热座椅黔境,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拆迷腺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸥奥搬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侯康,可就在本次的广州车展上两,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剃劣,并且两款车的售价也是非常接近不贝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表避窘钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挛,并且它的设计也是由国际化团队完成溶沥季,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洞观,并且两车售价仅仅相差4100元硼阮。观致3车身更宽兰盖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梢。速腾则在车长与车高上领先观致3囤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丘鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牡畅蹋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萝痰秦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侍。因为排量上的优势轿,观致3自然在动力参数上领先速腾伎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎响炔娠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逼委,后扭力梁式非独立悬架景缸。   本文导航聊茶:" "  今天给大家带来的两款车失呜玩,其实已经在国内上市瘫醋酪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棠唯凯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戌浅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识当呢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侮赊磐,而标致301可能大家就不是很熟悉了恼铂,下面烽淳,我们就一起来看看这两款车罗晒搭。 外观羔瓤汝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朴少,2007年进入中国贺卸。对于很多车迷来说推歼,这绝对不是个陌生的品牌碾卿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澜脑链,但可惜剿瞪土,无论是在中国的街头还是美国的公路上隙侠不,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们台领困。我有时会想这是为什么泡?诚然诧坟揉,英菲尼迪的车在豪华感残抄、科技性能和舒适性方面都不输给对手辣怜,而问题恰恰出在这里非。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酱,没有特长就没有个性撑,如果是这样的话秸躬蹭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢静?   现在英菲尼迪也意识到这一点览狗木,且开始着力寻求改变凡、树立自己新的形象隘戎镐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篮,当时就被其出色的外观设计所吸引姜刃,而今天我要体验一下它的新技术磊粒体。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化经凌纪,车身重量上的降低幅度也不大庭关焕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窍伞艇,这是很明显的改善室霉,尤其是在性能和燃油经济性方面盒阂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供细刨郡,并且采用的是锻造工艺隶跑旅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配险悲,现在英菲尼迪Q50的对手碌蹲兽,如宝马3系缉伯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腻棺,希望Q50能做的更好虾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钢皇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闯逻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稼卧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绰挖,但其实这些已经有很多厂商在做了娥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汇人。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动社勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冬暴。它所代表的是一种生活克,是对待自己和家人的态度始室,是属于年轻人的精神担,是一辆车郊倡痊。历经六代的演变狄焦丛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车番,它虽然没有惊艳的外观扦善,也没有花哨的配置獭菲,但它是品质换昂、安全期色氏、耐用的代名词勿宏。如今蔽句甩,第七代高尔夫已经面世奥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踩冬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撤鹿吝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同什,不再是一幅人见人爱的可爱模样喂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙探上禄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惕硷律,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尖被肆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坡现,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梁观浅,仿佛是灵魂一样菱络司。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定记副,但从我个人而言咖茫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞧看叉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一光, 坚毅的C柱是永恒的经典完摩梨,不管其他部分如何变化违壁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磋雄。   除了车身线条外柯洗蔫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恢,并且被那条“灵魂”所连接着腾镁宫,这在之前的设计中是很少见的灸和。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熊膊麓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的看。这一点很有意思湿己,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惹圭抹,避免了大家后续改装牡。   说完了外观被,下面我们再来聊聊平台肌幕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道东咎崇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宦,例如POLO采用PQ24和25平台亭房,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铜晤,06-12款速腾采用的PQ35平台官,他们之间都是独立的暖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的百趁,它的优点就是几个级别可以共享技术布。   共享技术又有怎么样的优势绘?答案是显而易见的清醚晦。低级别车型可以采用高级别车型的技术窖杭涂,在产品竞争力上绝对要远胜对手晃,并且还可以降低研发费用陡倾贬,可以说这种呐荆块化生产模式在未来肯定是趋势掇棘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躲,例如电子手刹吗剂琉、更先进车载系统认,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配目措。   所以佃屡掠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蠢侗敦,就好像是四代和五代之间的质变一样挞返人,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刻。但是否真的是天衣无缝的设计嘘,我们还需要用时间去考量脾完锨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隧汰粮,但到目前为止楼人,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拘肯笆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔末漏遁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朵粮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舰沽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炭浩。   首先膛,大众的工程师对EA211发动机减重哇醛救,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量际痘。另外漂添,EA211再次使用皮带传动蹋,相比于EA111链条传动观甜酷,皮带可以降低噪音和重量测。除了以上两点外酮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承难跺鸿,在一定程度上可以减小阻力泼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拍,EA211发动机参数比EA111有所提升拭读,当然幅度并不会太大甲女,因为整体的结构没有太大的变化形垂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弧。   既然说到了车重猴玩倒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗅拢晒,这其中就包含有发动机的20kg懊陛,而车身采用MQB平台后也随之减重讼竿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的标通稗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僚会凭,从官方给出的参数上看湿贯哩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km签藐,这样的表现已经可以算是非常不错了突技。   说了这么多剩脱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秸童,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梨?是不是像资料中介绍的这样完美嘉?后面我会给你答案魄未。" "   在国内菇,当一款车的价格到了百万元梁糙杜,那基本上就可以称之为“豪车”了侍谈,但过百万的车也分很多种蓄集,比如X5囤侵、Q7之类的SUV钎界,亦或者911闯、GTR的性能跑车偷埔江。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车该辫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚊揩,除了我们经常能见到的宝马7系某恐、奔驰S级淘嵌赣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恳灯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系取幻。    注貉十:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颈,但因为车款并不是统一的最高配哇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绵木帝。   新S级受青睐慧昂搔、XJL独具英伦风弊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潍垂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碌苔。其实界博,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代史姜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谰娃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫁尉睫,即便不算是遥遥领先妥躺授,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行现。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斤黄欠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顺弓烩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多木涣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间系,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级领,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萄裤桑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评距仟,在其内饰的做工芜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言备椽:在自主品牌SUV阵营里面堵梅鼓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峨判,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳放妨,景逸X5的推出经过全新变脸宪田散,足以颠覆大家对景逸SUV的认识号伟答,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会团,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萍。 外观厦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坷恐哆。该车共有5款车型寥,售价区间为7.99-10.59万元仙上块。相比前辈景逸SUV坝诗涟,景逸X5的外观设计得更为时尚掀门绵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勤迫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妮、俊雅红白剐、珍珠白凛、琉璃金输、陨石黑绰输当、钛金灰衫颠、马拉喀斯棕等7种车身颜色扇滴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掣首。   熏黑设计前大灯突出其运动感顿,与黑色进气边框的搭配也很协调吾枯克,比起三角样式更显年轻干。大灯内部采用透镜装置赎桑车,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全禾峦。雾灯外包围设计突起潦,很好的与大灯以及中网形成一体棺。   同比瑞虎攀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蝗,此外205mm的离地间隙该乓,景逸X5的优势还是相当明显的俩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受范堵港,同时为乘客上下车提供方便羚陵。搭配车顶上的旅行架掠慰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秒施蜗,主要体现在细节之处的不同龚输,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漓嘘炒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炉狄。   景逸X5后窗配备雨刮跑楷咯,在恶劣的天气还是挺有用的稼。此外全系标配倒车雷达朽骗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窘腑。银色后下档与前下档相互呼应惜褥胆,整体感更为强缮厩腾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酚排,夜间行车的识别度非常高锣慧无。" "  前言僚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣佟,如今的战火更是愈演愈烈庆滑不。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搽梆谋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅奸,看看在价格相近的车型之间撅撵丢,两车在配置上的差别究竟如何吧毙隆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫉蔡钝,作为一款全新换代车型饭,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠疟犯ぃ客”全面完成了更新换代寿娟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逻刀傅,只能算是一次小改款车型坊,除了在配置方面进行了升级之外艰位静,外观造型霓堂画、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肯甸篮。   在此次对比中激洞毕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撬备,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甫蹈,均在21万以内赁孙。同时又都属于各自双方较低配的车型涧辉筏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚎峰讹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸串泻唇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹良揭懈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁林。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磊骚湍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膛碗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沪狗播,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勒乏,现在还不是揭晓的时候胜兜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尝少:mm) 4865 4930 宽(单位耽:mm) 1820 1845 高(单位了:mm) 1475 1470 轴距(单位护:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犀,因此其在外观方面没有发生明显变化谦伐鹃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凤泪。前大灯组配备了LED日间行车灯郝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奈。另外悼茨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宠忙尼,贯穿全车的腰线非常突出锑崎,车尾则变得更平毙送膳。而与新帕萨特有所不同的是士,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渭年滥,而非在行李箱盖上峨短申。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性定,但是国产版车型与美版车型相比起来看标辣唐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靠敲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愤且弗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雾堂。另外嚎鹿窖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涡,不过从C柱开始已与车身线条相融合变,深度虽浅但是更加富有设计感卤午。   同样朴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辉喘文,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淡莆李,并且颜色也不显得突兀袖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计任纠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同笔。内饰配色非常清爽拣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逃亩秃,用以进一步提升触感赌朔。   动力系统方面冈哎饺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暖、1.8TSI浦熔、2.0TSI体华旅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捷媳,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L显、2.4L和3.0L自然吸气发动机趴宿,在动力输出方面的提升并不太明显耍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合童瘸郊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柯狄承,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隆难汲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诉琼末,同时都采用了电动助力与电子驻车嚷渤。轮胎规格方面天,2013款迈腾采用的是215/55 R16巍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纫魄良。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来身肆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淋联袍。事实上嗡,自由光有足够的话题供大家热议卸,例如特立独行的外观川蒙檀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等天甲骗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哦舌。日前啤诫,我们得到消息沙膝,自由光将在12月底正式上市销售奔,所以当这次在广州车展见到它的时候态颇,感觉它跟我们更近了寞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萍家港,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种么,它似人非人匪鸥,行动极为敏捷估节,也惹出不少祸端睬,人们曾经持续对它进行追踪哺,但一直未果辜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寝冉:敏捷革、神秘吝柏雌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了览。   很长一段时间里氯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剩藤,并火热至今措缆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猜,起到补充细分市场的角色梅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暗很戏,成了途观的小伙伴溺。   野帝的定位低于途观赎惠,车身尺寸小于途观托诞,同配置级别的车型价格也在途观之下始茂,很明显腊劝,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙绫登啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸵。   ●外观苏慰甜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翟妨,舍弃了老款极为个性的风格纽奈隋,确实更符合大众审美矗茨,不过平心而论它依旧相当个性须。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笨搞,它显然不属于年轻时尚那类的薯霸,车身线条硬朗瘫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筹辖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吉畅冬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来观领,喜欢的真是特喜欢申才,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巧蔡。   ●内饰咕雇:沉稳趁臀、无趣抛摆懦、无惊喜   坐在野帝车内稠,从气味到设计都令人非常熟悉艘拈卵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挤辟咕,在操作方面炼,由于没有太过复杂的配置摆,所以操作上手难度很低逗闯蔽。" "  在如今的国内汽车市场中是,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陆,紧凑级SUV是近两年的热门车型抗梅崇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型攫媚脓,宝马X1在国产后吠揩,其售价区间为25.90-49.90万崇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似境秘乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仟全泡,看看他们的表现如何吕颁。   外观篇   由上表可以看出芳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抨遁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势礁,外观看起来会更加饱满一些舰普捌。   对于宝马X1和奥迪Q3拴舒,都定位于紧凑级SUV控桔,又有相仿的定价区间塑,无疑让这两款车成为了PK车型广,经过仔细挑哑押薰铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比和年梗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅无,整个前脸攻击性十足豌哺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扭脚,并且配有自动清洗功能粗诽处,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阜惕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯科龟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缆,所以整个车身看起来十分修长犀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窗千晦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踞拍,看起来略显敦实罚挨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惋韭剐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型槽撅黄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铜烷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻停病端、动感和实用等特点剑灰,所以在中国有着不少的“粉丝”楼。如今盼汇宽,第三代飞度已经在日本上市藉办菩,而不久也会顺理成章地引入国产鹅供,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫉秒,并且更上层楼呢袖攀四?今天鲸认捂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城鞍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案返。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酥秀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变课。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凯僻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遁叭牢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘎庆欺。当然融钾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弥,左右两侧都是封死的掸谷委,目的是让新飞度更加的有型猫乾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舜唯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伞梦胳,日本人称其为“1BOX”磐甫,发动机舱十分短辛恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撬倘颈:机械占用空间最小化裙,乘客空间最大化)挨,车身长度更多为乘客所使用社。但与上代车型不同的是博剿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伞舜式,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孤焙度。   在车尾的设计中搔烹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型魂强,此外得覆斧,尾灯向上伸展厩,经后风挡两侧直到车顶晦蘑赌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煌搽。在1.3L和1.5L车型方面尝灵,车顶处有一个小鸭尾造型戏券板,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疆录,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懊仓。   新飞度好看吗呛辉?也许这并不是一个好问题葱背剿,因为审美本来就没有统一的答案触申。不过可以看到的是乓膊狡,新飞度的外观更阳刚火莎,更加运动化搁缅,也更自信了陇,同时在内饰方面也走向了成熟论节。做个比喻吧玛磊,第一代飞度好像是一位高中学生妹剂衡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疟互诫,慢慢褪去了学生时代的青涩们,变得精力充沛锑孺、充满自信履巧酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傻创窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啤鲁壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常,它看起来依旧如此的适合年轻人酬。没错仕渡,搭载着一车的新技术之后极孰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓖姐砍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾广捍。于是当新车到来的时候踏化家,你一定和我一样对它充满了兴趣堤锋獭。这是最年轻的凯迪拉克磐碱螺、最小的凯迪拉克逗岔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庭凹霉? ● 外观造型村存:钻石切割风格依旧币,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妊阜烈、2013德国红点设计大奖筏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茂燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锣尼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矾,只是这回搬搂盖,ATS是完全原创的作品途霉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吃,轴距仅有2775mm迪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碍,而国内我们则把它当成中型车涡,和宝马3系标准轴距版廉钞剿、雷克萨斯IS成为同级别竞品轮,并比它们都要更小一些苦恼。   前脸的造型相当干练长,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏撕浩,而是被很好的控制在一个合理大小上陀虏姆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞎熬赫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碗亮嚏。出于空气动力学考虑湍坍垦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚀滦狠,当车速高于60km/h时协澳,前进气格栅会自动关闭词瀑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筛枚群,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唱椒感,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阑赊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弗统壤,并带有远近光灯智能切换功能旅肉效,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幕替,快速亮起伞常从,缓速熄灭的设定很显档次董袭。再往下看碴管,闪电式日间行车灯豹磺、大灯清洗苛馈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片界獭哥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀案妮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要天拎,亦或是造型需求捶坑,感性的来说千,可以视其为向着传统美系性能车致敬娥奖。身处车内花,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虾输,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犬祈蕉。   ATS是一款后驱车社,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲤:50线沙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湘,贯穿车体的俯冲式腰线挫、短前悬桔钞局,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牛埠钱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞筷辛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕缎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐怂盾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潦射。而在规格方面萝胯磷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性两混,前胎尺寸为225/40 R18澈,后胎尺寸则为255/35 R18兽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力持。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梦掳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拘让诽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舅,至于设计师是否真有此意拆,倒还真无从揣测剩潘锌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辣,实际上玖薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计外菲寿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部共惋横,由此带来了不错的视觉冲击感故畴葡,给后车以足够的心理压力劝鲸乌,至少眼前的这个家伙一定不好对付氯鼻谭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歌袭,至于3.6L V6车型何时会引进踩纫,官方暂时还没有表态掸抽,而是否会有V系列性能车型的推出吗掂惰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挎醋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荡忱,虽然它是一款两厢车星,但当时也没阻止消费者对它的热爱汞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刀瞳巷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沃宪妥,两厢车朗行也就顺势推出媒,可上海大众并不为此满意腿咐掳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壳焕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赌刨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拴茂滔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性联迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卿护,这款引擎具有全铝轻量化的设计陵,对于减重以及散热都有进一步提升悉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丛哭拉,参数上的差别却没有这些技术来的明显极兄搅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁料工累,高尔夫在这里就比较有优势了库乔暗,采用了四连杆独立悬架瘁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弧车,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品内,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胁搞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磁狄妇,看看它的实力到底如何尘弯监。 定位及对手分析税:瑞虎5定位高于瑞虎蒙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呛,定位要高于瑞虎车型券肮,预售价在10~15万元左右编码,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吃炮。定位的提升妈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翠棘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芳耪窖。 【左上簿病掀:瑞虎5;右上田:哈弗H6;左下撇:全球鹰GX7;右下评:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丸圃,目前市面上的哈弗H6赫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手操脾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗽许,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠库,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键马藤港。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型私矩德:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何傻姆呛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储嘘梁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扰矫绰。 三款车型具体型号及价格参见下表氦翅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乔,GLI是其中相对惹眼的一个聘,蜂窝状中网设计和GLI标识灌芍兑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沧豪被, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幕许徘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝垢,另外两款车型都采用卤素光源堑。 车尾部三车间的区别更懈ò巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理边龟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓤傅,侧重舒适性和耐用性颂。   内饰方面妙骡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苔庇。三款车无论是在方向盘森愧、排挡杆底座还是座椅上筷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章非懈:" "  奔驰S级在国内上市的时候煽把莎,奔驰就打出了“汽车发明者妇干橡,再次发明汽车”乘肆导,对于前半句妙沽蛔,你应该可以了解沸干扯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杜。但是后半句是不是有些困惑呢伦丁席?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话考疤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淳忌富,全球订单销量迅速上升悲逼,国内订车也需要很长时间据旁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豌士告。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坞蕉匙?除了进行试驾体验之外末,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钠,相信看完这篇文章之后苦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擂。   之前炽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稿剁某,如果你感兴趣可以点击图片阅读场履上。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喷甭慕,属于入门级别车型凄舰辈,排量为3.0T僧湾,售价区间为辨困:124.8-141.8万元之间唤,只有两款车型可选插。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趣,售价区间为179.1-204.8万元粳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哩超犁。   对于汽车厂家而言诡聘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”担理,无论是从设计肮夏首、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比暴签饭,并不是要面面俱到的去介绍撂,如果这样的话笺投暮,几大篇也不会介绍全啊贫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殿堡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比割惭迫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的店念椭。   对于外观范洽,依旧是那句话娠:仁者见仁腐乌,智者见智廷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了票济式。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伐拘钙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赫、冷峻的态度料盼。如果非要比拼的话捌木,那么最能体现科技的还是大灯的设计孝。如果没有奔驰的奋起直追闭较欣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睦哎,但现在我想应该不会了唉渐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娃,所以从侧面看起来就更明显了怜挞,奔驰依旧是将优雅做到极致厂刮,而奥迪A8L的车身线条并不明显忍,前后比例也是十分协调坎饥铜,整体表现的是一种中性美半,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果混琴得。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窝剔,最能体现出美好一面的就是细节的处理挪。比如抡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式互,只有在R挡的时候才会开启汝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式古阔幂,当然这也没有异议坝草,但是和奔驰S级对比之后乃颁猛,就能体现细节上的不足了脱刑眉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勿镁汀。   本文导航社:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慰蛔灰、G拾滦坎、QX歧梆时、FX山、EX帛芬佳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛间犬敬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杭褐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剩坝,趁着2013年的尾巴吉防稳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腿千。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辱庆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涪草,提高车型动力氨彭,一方面也使车身稳定性得以提高慧茅。2850mm的轴距虽然没有变化内,但是空间分配上伴醛块,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洛猎隋。   前脸整体看上去十分圆润饱满讨撬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羚磋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缺,L型大灯像两双飞翔的翅膀船,随着车子的启动嘘,展翅上扬咯姜伞。不过这款车的前脸上切隆,我们并没有发现雾灯的身影操乏济。   与前脸一样鹃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逆咕棋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉计僳篮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力度透。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豢括凹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肥,博得了不少的关注穆搪。大家这么关注它肯定是有理由的烩但霓,名图定位于索纳塔8代之下勘矾私、朗动之上铆佳清,依靠丰富的配置试裳掸、合理的空间和稳重的外观内饰蠢亭感,实实在在地填补了中间的空缺塘贯。据了解虱飘鲁,名图上市后将会有8个车型币,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞠精?曝光北京现代名图详细配置)拢忿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枢瞳,1.8L自动DLX俄外,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肥构漓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸秽吉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近促糕,启辰R50X为8.28万凹瘟碾,MG3 Xross的售价为8.47万元哥。按照车型划分来说鳞堑芦,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫩,MG3 Xross属于小型跨界车槐孝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势遣铰。但在外观方面挞,MG3 Xross比启辰更都市撑送、更适合年轻消费者嘶。   启辰R50X   外观方面镶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郝钢刷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架松。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm处。由于增加外观套件骏,尺寸自然会比R50有所增加府,不过也仅限于外观上讥逆呛,轴距依旧为R50的2600mm固菱,同级车型中算是比较出色的数据浮能类。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雇段禄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素农炕桐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剑。   侧面变化不大那物,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同题攀踢。典型的跨界车必备配置行李架氯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戒,有了它的陪伴悼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帆。看似设计复杂的尾灯敢歉胶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁径,也正是它的出现确几雷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句滴尝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枫抒戌,虽然MG3 Xross的售价更高上敦,但在配置上却没有太大优势抵。启辰R50X中装备的倒车雷达费杭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拌奋豁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伯模,同时对关注度和销量也有较大的影响刹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竿哆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酚靛违。另外擒,天窗也是大家乐意看到的配置桓钨敦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闹敦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致响,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戒汉。三点式倒车雷达缅遣掣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乱,也让尾部的整体感表现更佳礁互廉。   本文导航涧铝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脯?”每个人都会在心里问这个问题困。它是个新来的家伙耻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恃妙。“这不就是3系的Coupe版本吗券?”有人一语中的立偿。故事讲到这里似乎就可以结束了须踏瓶,但事情真的这么简单吗聚钨?当然不聊福熔。在真正去驾驶一辆宝马之前疾享从,我们无法给它下定论须蹭辩。于是问题变成了潜:“4系是一辆什么样的车勘澎?”   几个小时前(11月12日晚)醒赏迟,4系刚刚在国内上市怖媚锚,售价59.6-73万元绒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妙麓革,但不管你是不是4系的潜在买家乔哺手,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淡拎翱。因此扫箩绢,我们为什么不暂且抛开一切杂念非另,而单单去欣赏这辆车呢瑟当?   ●外观四诲:若要欣赏免,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巨斤聪,中国官方名称435i 豪华设计套装阔。仅从外观来看辫街,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躬。原因很简单变,它的确太像3系了板。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位握:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜗媒糯,4系如此像3系(F30)坛甩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绿漆。大家难免会因此而看轻它轮寞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了埔检京。再瞧瞧6系顷,虽然与5系和7系的关系不一般舌粟,但它显然幸运得多糙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来释午扮,即便这辆车没有装备M套件牧袄狼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酮卸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辟,从这个角度看恋毋扇,再也没有人会说这是一台3系了范玩枚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe容猩遍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脓硕骚,易成为人们眼球的聚焦点门胺,有些喧宾夺主的意思伍雾李。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沧贺噶。不过轮胎的配备让人不免有些失望迹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晶,对于435i这种动力配置来说棉幌,225mm的轮胎确实有些太窄了乖布。   从车头到车尾杏,你的心情会越来越好几,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呻疥。细看尾灯造型间踩,它更扁更犀利扳宛辑,与3系有了细微的差别粟,配合流畅的线条庙稻,再没有旁枝末节猾怂崩,给人赏心悦目的视觉享受祈古。   ●内饰藕股:领导聪炽粪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漂帕? ? ?   4系的内饰应了那句老话系副:“以不变应万变”衬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”程习。为什么这么说忻旱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了青。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稻够疮,如果真的会有人选择这款设计套装沏牢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了算。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玛港,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裸熊靶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹃舒惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘酞仓,或从未关注过的豪华品牌就。在它们身上肩蚕抒,有你难以发现的豪华品质妙淳省,也有能够让你折服的豪华配置伞,总之吵闪杜,在选车的过程中椽,尽量不要做的太绝劝抗坷,因为买车不是跟着别人的感觉走胆,选到自己合适的才最重要害茅擞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏假,又考验耐性的工作雇。往往在某一个时段有一丝懈盗缜砭ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婪糖。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涂令廷,做出全面的分析与指导魔季,以同级同价棺、同价不同级等角度出发剿逛,全方位给您最全面的购车支持勾。   X是一个颇具神秘感的字母七刺安,我们经乘郑可以在电影中看到这个字母的出现惦痛陀,往往能与这个字母挂钩的人物尽辣,若不是什么超级英雄卫图棘,就一定是罪大恶极的反面人物徒玖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型材,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痕铣皑。由于种种原因痹,这些汽车界的X-man无法全部到惩Э贰,而今天出场的这三位轮会,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氖。   两款日系一款美系赋漆当,这样的搭配或许有些欺负人受禽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凡惯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倾为。作为ABB之外的豪华品牌饲鸡骂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娜端,都在顶着巨大的压力在中国生存者救涪。当然投,它们之间的生存状态可能有些并不相同镁倍豪,这与进入中国市场的时间捣躺俱、推广力度士粟村、价格等多方面因素都有这直接原因腾。SRX百豁割、RDX和RX奠,既是同时拥有X标签的SUV车型泼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母年且,这样的巧合其实并不常见隋柔,但名字的相近却并不能代表实力和销量裤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姓施,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娇船,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凳葛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灌,将其取代的是刚中有柔香泡免,粗犷与细腻的结合体袭眠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疙匡肺。   本文导航辩通:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屎蔬扰,很多汽车厂商都为国人做出改变诞,纷纷推出加长版轿车耻奢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挖碴鸡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伯沉庭。新车在天籁的基础上加长了135mm垫闻防,但它真的只有加长这么简单吗没馁溺?显然不是垒默,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己塘荤吩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孩咳,新车定位要高于普通天籁褂表藩、迈腾雅阁等车型绅枯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型担掂搜,与之前换汤不换药的公爵版相比瓤,全新车型有着非常大的改变瓶,它注重车内空间聘垒池,更注重后排的豪华感受剔荒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型类屠,主要竞争对手为丰田皇冠毛、马自达929等车型牢烦刊。公爵自1960年以来共推出过10代车型滤唐昆。之后公爵被日产FUGA所取代期担编,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翠豁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贿喂旗,新公爵版的车身长度完全领先于对手慷,并且在轴距方面表泰氖,全新公爵版也击败了其他金正对手茅肖。在车身尺寸方面佳施奉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艘边居,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了很沙崇。   新车的前保险杠经过了重新设计菱幸笛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啸巨坞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰海痢郸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陈宏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼎具,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劳累丢。但全新外观并没有显得笨拙烙际舰,相反侧面线条看上去更显硬朗教,同时还提升了豪华感腿。17寸轮毂采用了全新造型承台赴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皇杉麓。   同时新车的尾部也经过重新设计尖磕袜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佳齿,让人心里觉得踏实挠逻辜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肖吉瓣,这也是日系豪华车惯用的设计手法峨味。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痴汀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硼。   本文导航狡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熬葱谷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心节庐渐。不久前假博,哈弗H6推出升级版慰雇娥,现代ix35也完成了小改款岔啦,今天我们就将这两台车拿出来比一比堆悼,看看在汽车领域内岛桑厦,中韩的差距是像国足那样不争气抚畔糙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橇炒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纱检巾,而且发动机的选择也更多故喊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窟箩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秀馈。售价方面两车差别较大尺厩晾,这一点也一直是自主品牌的优势所在皇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右身,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跨刮橙。   外观灯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痪矫,比较明显的是在车头拌掠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磨,另外在车头下部进气格栅道涟士、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庙构誊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大母,不过因为仅有三款1.5T车型泞,因此他并不是今天的主角沉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芜线:第八代索纳塔)酮斡蔫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筹床媒:全新胜达)霸湃菱,两者在ix35身上很好的结合在了一起涟邦物,看起来既有轿车的美感肆乒,又不失SUV硬朗的气质帛既诺。 外观配置对比灸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大德,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茫醋,优惠后的成交价在15.84万元左右超熬沸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炔课,因此我们拿出这两台车作对比天。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壁弥哄,除了天窗尺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憨甘。   车身颜色涡盾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犯缝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多施奥罕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陀,多了一个闪铜颜色的选择情汰。哈弗H6颜色也足够丰富弧裴,平日最常见的白秀姬、黑插现吐、灰洞旧、银都具备侧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色提喀吵,基本足够满足消费者对颜色的需求底既。   外观小结们翘:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言并,因此更显时尚猎授、硬朗筛搬陶。哈弗H6外观也很不错捐晃,可以给人非常沉稳踏实的安全感撑涤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捍任憋,外观就更不输给现代ix35了氦枯蕊。更喜欢哪一款见仁见智浪焙牧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阔。   >>>慎防购车陷阱设,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娶黎?当然是因为它空间够大啥浑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因案巾按。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锯?或者说什么样的MPV算好盖嘉?多大算大驰哺?今天唉,我就从一个汽车网站编辑的角度椭,跟大家分享一下我的标准和看法酿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厂。   在我看来豁屏,对于一款7座MPV来说帛。大家应该首先关注它的乘坐空间八澎盗,特别是第三排乘客的乘坐空间柯促矢。因为以我的经验貉闯,7座车型中滥偿瞪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枷。要不就是顶腿菜颠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受南。所以在选车时谅,这一点大家要尤为注意虹,否则第三排用不上沉,倒不如少花钱买辆5座车告烤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油使松。   第二个关注点是后备厢磐旱雌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侈傲范。很多7座车型在展开第三排座椅时媳仕,后备厢连放个包都费劲了龚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廷,有可能一点行李都没有吗赁款劣?所以这一点五开谰,大家在选车的时候也要注意舜翠示。   第三点是便利性且赏,这个除了日常的储物空间外丹,还包括第二排上下车的便利性参涛、进入第三排的方便程度等湾穷葱。对于7座MPV车主来说扩勤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攀。一般来说前排往往是孩子爸妈庇,而后两排则是父母和孩子戏嗜全,可以说是老的老窟、小的星辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雄躬滩。   开头长了点板枢,主要是跟大家分享一些经验镭奖捷,下面我们进入夏朗评测容,看看它的表现如何方缺。按照刚才说的淬铝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凉无。至于外观磋嚼瘁、内饰埔岛、动力等旦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迸,我们稍后再谈骄褥动。   ●乘坐空间枷齐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岛场,一辆7座MPV辨饥,前两排的空间肯定是没问题的颠。比如我身高175cm邻讲棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茶版沫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壬裂,靠背的角度也可以调整30°左右秘嫉偷。前者很重要翟棱,可滑动的范围越大瓮农捷,和第三排相互迁就的能力也就越强箍。   从上面的体验来看径合,至少从腿部空间方面来讲萍荚荡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客貉莫捎,而且进入第三排也并不是很困难势绰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佬,几乎领先于所有的同级别对手萍,所以相应的船搓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛋姜。另外有一点大家很容易忽视的是剿寇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局然氮椽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任即,而较窄的第三排(受后轮累廊、后悬架影响)则只乘坐两人标。   与夏朗相比苦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刚同吩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陛癸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毒恢娘,满载时第三排的舒适性可以想象箔台辅,一定好不到哪去雷钨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挂矛慈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苦雄谓,而且五个座椅都是三点式安全带誓,都配有头枕途廉,这也是其他车型都不能比拟的一点懊捶间。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冀结俯,比如长辈腿脚不方便进第三排邻,那你大可以将儿童座椅装到第三排箔闭,这个很多对手真没有识苫棘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豌,到2013年11月新车上市楷,短短4年里斤奖,观致汽车为世界带来了太多惊喜送款,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寝拾。新车迟迟不上市被草鄙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冠阔斑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仇梗。是骡子是马刃,终究得拉出来溜溜叙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品群巳节,到底有没有想象中的那么优秀疼漂?趁着这次的试驾活动旧,必须让各位清楚的了解真相操涩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趟钙挂?这是个很敏感的话题侍疮顶,却在任何一个场合都不得不提焦全。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓜不递,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喘看,而非决策权渗透编车忻,这个是一个需要十分明确的概念投蔼。   综合来说浅,您只需要知道编寇氖:它是一家合资公司力,也是一个中国品牌木,但是它的发展不受制于任何人辑, 并拥有独立的陌宝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹦笛跑,制造的也是全新的补涣、面向国际化市场的高品质原创产品末。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忿谜,副董事长Volker Steinwascher石清仁铝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物频,前者曾是大众集团高管狗沏,后两者则是举世闻名的顶级设计师秸得入。所以在观致3的外观造型上摩毖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搽韧蟹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惜髓卉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路波,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笨,车身尺寸描、腰线的丰富程度等霸膛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球相桓脸。如果一定要说有什么特点的话郴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巧。   不过沟库,若是细细揣摩这款新车病戒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拟苯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思察弧。而由法雷奥代工的前大灯棋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褥膝己,如果您愿意再多支付一些费用薯谢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯女缚侠、大灯自适应开启及清洗等配置卤。   除了前大灯内的LED转向灯之外酚苗漠,后视镜上同样布置了LED转向灯邦抖柒,只是LED二极管贴片的间距有些过大廖垛,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚蕊,而厂家的工程师也很认同我们的看法裂北,表示会很快对这种设计进行改进蔑溯。而后视镜的特点是宽度很大亲颅,可视面积优秀瞄纹枢,并带有电加热功能昧姬沪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谈菊吭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳖湍实,无论是大灯烧形、尾灯组布局变,还是倒车雷达的探头布置等等钳衰评。而很多时候仙督械,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垄品兄,设计师的固执被得到了采纳坍。   有一个很好的例子来阐述这种情况床,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痊。用厂家工作人员的话来说篙拍熬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茎颅,必须成双了,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糜:LED光源+导光条侩矗、双倒车灯瞥单、双后雾灯犊酬,灯组的供应商仍为法雷奥炒促。   尾灯组本身的效果相当漂亮催恍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体款佳棘,但不得不承认的是芍骨旁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褥。双边双出式排气管环、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统头。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配魄请,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菜舌签,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属貌谩。轮胎方面观致3也是十分的给力幢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奈下项,因此马牌就成为了唯一的选择粕,对于消费者而言自然是件好事炔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汇,这款产品显然更注重驾驶舒适性绥,但规格上似乎不那么亲民旅监,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纠免侨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条距校誓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棘馈洞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凰,虽然市面上可选择的车型非常多技律,但是想要在其中选择出一款空间够大爆,配置也不能太差的车型笔巨闭,着实有一番困难镜丢瘦。近期我正在为选车而烦恼孙,裸车预算在10万元上下搽顽拓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痴缺潮,所以对空间的需求比较大屋纫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腿,今天茸忍啥,我们就在这两者之间猛物来,来一场空间的较量快桶。   飞度共有5款车型化搂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奢,骊威共有8款车型瓶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盘吓篡。此次对比文章中奥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煽物萝,两者指导价分别为10.42万和10.58万刹,并且在上海都有一定幅度的优惠粗,实际售价两车差异不大谐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钦:飞度时尚运动骡超冕,骊威中规中矩抡思翘。   在外观造型上蹈硅,飞度外观饱满棚,硕大的前大灯萍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓝但,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撼位鼻,不过现款的外形并不显落伍辅。骊威的前脸进行了重新设计舞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颇洞,不过整体造型依然中规中矩璃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面括,飞度长宽高三维尺寸分别为涸赂:3900×1695×1525mm抚簇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苗添嗡,轴距为2600mm凡洁攫,从数据上看壕考,骊威具有绝对的优势魏好。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助期脖吾,请继续看下文钒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捐疾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钦窘配。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弟煽锌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纱盯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力热。另外较,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懈起圭,飞度为前后盘式事及,而骊威为前盘后鼓羞酱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用签宏秽,对提高倒车的安全性也会有所帮助梅许。相比之下岗猛,同价位的飞度没有此配置晌鸥,有些遗憾酚睬揽。两车都配备有椅猓控钥匙朔星,飞度将掖止ィ控按钮集成在两把钥匙上禽,而骊威的叶肥眩控器与钥匙相互独立氛,而且仅提供一个移驴粒控器嗡地,不过两车都装备发动机电子防盗系统唾窜鸽。" "  现在出现了一个有意思的局面发,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蝗邯,而且还有像大众汽车那样拖苍篓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号推人,在大众汽车之后嗜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猾淀肥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍割坑棉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喇藉认。下面我们就来一起看一看这款车蹲驹碳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季暴嗓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔬锋?不得不说敖,从外观上来讲纲惺瞎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庙栋午,购买它的人们窍,更多是在预算有限的情况下追求实用性茄蟹九,谈不上什么审美喜好题蛾。而全新爱丽舍的外观设计其殴,明显向前跨越了一大步戚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓮腾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沥父告。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兢胃吞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痕孔你。这很符合中国老百姓的用车需求辖高猎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滔,注重舒适性得殴铝,但行车噪音比较大桃戒俄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启儒毖,除此之外休嘶埃,车外再没有开启的地方巳篡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脊陪虚。除此之外情酶对,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剁杆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浦杆,属于全新爱丽舍的卖点所在第贺咯。   本文导航士雀:" "  一直以来栏辟刹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型独、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砷淬百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘶,但始终让人觉得有些激情不足祥胁,与犀利的外观不太相符芹。日前悉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秘火前,传动升级为6前速自动变速箱徐设衡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褐,提升了该车型的整体素质甫惭茹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仍牧久,在外观内饰方面变化并不是特别大活坚夺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己电叔,新款MG5 1.5T也不例外艘。如果说红线彰显了运动气质滇僵堑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些交手贺。   新款车的侧面造型与之前没有变化谈,作为强调运动的1.5T车型桥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮盟。车尾的变化也不多寞,远观基本上发现不了变化所在千来哥。   本文导航蹭让悄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手臼,而在中国市吵苛履,两者的竞争更是激烈士建,A4L一直在销量上处于领先地位便,但宝马必然不会轻易言败惺,所以我们看到了宝马316i的上市成妙,其价格下探到30万以内痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冀,豪华品牌阑晴、售价30万内唐脖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梯蒋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滥焦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丘膛,还有手动与自动可严恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据册,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饲蓟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侠肺惧,并且我们看到官方定价方面趣免露,316i进取型甚至还要便宜8000元概密,不管你是不是“壕”咎澜捷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陋,在大部分城市趟还假,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影革奇,所以过多的点评话语我就不多说了咕尝豌,谁更好看都是自在人心的事耿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心板姬,但是小编还是要尽到自己的职责蓉,必要的展示必须得有偿壬疏,下面就看看两车的车头正面大图对比草锑怂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯表仓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吐雷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型埔食,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佛嗓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丸诽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隙笑频。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计型安,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)般,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筐譬,不过这都是个人审美的问题了答,整体两车的外观设计还是在一个水准上筷摄鲁。   轮毂上秸,两款车作为车系入门版车型饺据,都使用了16寸轮毂屯醋,尺寸相比各自中高配车型是小了些哄破,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邓伤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贿妨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抠德,并且在胎面宽度上比316i更优此彩腾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象何,用一款中级车以较高的姿态切入市尘炯拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头差截毙,按部就班的推出了中级车GA5磨茨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型接,而随着国内SUV市场的井喷佩缚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圣蝗洞。   好的产品才能抓住消费者耗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力费羌微。在今天试驾的这款GS5身上两,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挂喊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菲店,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涪倍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念编廓聊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眯久侈,看上去却十分洋气颁拭眯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732危地、1854毁、1680毫米蓉把,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩,这也是国人喜闻乐见的舜煎剖。   车头的设计略显凶悍董,设计师称设计思路来源于雪豹哼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计艘迁顽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赂。前大灯采用了透镜式的设计诵定,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孙舶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呕屋承,这个考虑绝对够实在其亮冗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恃博,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毋客。   在轮胎方面欺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朵。轮毂的造型十分普通吼催姓,只能说看上去很顺眼比较实用吧刮喊。   尾部有一个明显的掀背设计经崇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉全深考。尾灯采用了主流的LDE设计绒林际,搭配大尺寸的高位刹车灯萄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色改幻,辨识度也更高憨歧匆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车描?是豪华奢侈的奔驰S级冬,还是“上天入地”的路虎揽胜肠添瘟,亦或是驰骋四海的保时捷911佃伦赌?对这一价位的车型来说技同恳,什么才是决定性的购买因素倍嫩?是配置还是性能梅甸饥?车型对这一价位来说到底有多重要凯统虚?要回答这些问题当然还需要专业的解答肠。今天饰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车识地儒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜随钠多,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版心,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怠渤无。非土豪们蜕贾,退散~   由于有200万元这个限制蹿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酷瑰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逞,但市场有20万左右的加价秸邻艇,且并无现车抽订茧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陡卯硼,这款车终于摆脱加价十懒糖,进入平价销售阶段兄瓦棵,当然能否买到现车就看各位的运气了埃迫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糕掀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钙喷嗜,但跑车的身份无疑是最拉风的牧绿丝。   尺寸上实在没什么可比性晤,加长S级无疑是其中最占长度优势的厢氰拧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绞列,跟标轴S级还真有一拼慧,巨大的高度也傲视群雄溺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氦屉男。最后我想说的是亮行熟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到开络。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篓替,公平起见还得排除车重因素且。别看S级一副身宽体胖的感觉枪济,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下品懈僚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吩涩叙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞍裤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开能,别吓坏了后座的VIP射放疆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挽谐加,但也确实相当可观了巷屋,不过由于这款引擎还是有一定年头的合,其276kW的最大功率是三款车里最低的墙舜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纷亢昂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汰。不过写到这儿我很想问一句骋何,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史故坚锈,就能成就今天的丰功伟业笔睦恕,是这样吗寡?就算这不是一个伪命题施矾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岁。那么鸥沫,历史能代表什么棱杭坊?之前电筏畴,我肤浅地认为楔错,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边店檄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到详蛙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驳规,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲜攘溜。 ●何为中国专属妓伶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型士盯:S400L两款内猎、S400L混合动力一款房幸雷、S500L一款徽睬童。相比世界范围内的S级矫联,这些车型有三大特点摧:全部为长轴距版蕉弓、全部为汽油车斥、S400L两款车型为中国专属乖稼蛔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欣蜗醛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意观鞠妹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机马捂篇。因此省辱,中国专属的S400L与它们相比巩潮茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歪。我们已领略过S500L的魅力蒂却篙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版措霞反。   ●外型怖泻访:更长巧曝、更宽潘、更高棚描俗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贸呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仕形瑰,尺寸上特泌鼻,它比上一代车型更大估洽,轴距则保持不变茅阿。从数据上看非撅慧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新7,但落实到实际的视觉效果推,我想没有人觉察出几十毫米的区别烦片娶。相反芯缺愁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大微暑、霸气很多刹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浓风检,根据车辆配置的不同汲敌滑,全车使用的LED数量有所不同屡。我们不知道具体车型的LED数量惰瞥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喜,它足够惊人囱免。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壬、中国市巢恫撇邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磁捌。对于中国人来说撬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踢霞,中国人将有更多合适的车型可以选择派赐秒。同时姓敢,市场竞争日趋激烈撬秆,汽车售价降低枢、经销商服务更好趟肮紊。   作为目前全系的入门级车型吴沫认,S400L尊贵型的配置必然处于劣势码诺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晚敬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜鼎痪。对于S级来说透,无钥匙进入功能十分重要卡迸柒,没有它抡卫兔,许多车主会无法接受娩矛汇。   如许多人看到的一样慈欣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狮拖。在奔驰车上雀辛,总有许多你也许永远也发现不了的配置勤,它们中许多都与安全相关悔。比如S级全系标配的自适应制动灯拍谋猎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甭睦坚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳托操。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俊洛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盟诧,什么是MPV车型返辰餐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抽凉佬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咕哥耍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑰稳貌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型请,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断互,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毋。是MPV娠患陌?是轿车浆虑刚?还是旅行车潞习?这看起来确实是个很有难度的课题冀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题校纤。   当然这次大家不用只听我的一面之词叫缸五,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论分扳毒,而且他们一个是马自达5车主哪,另一个是沃尔沃V60的准车主谎躬挠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夺桐馆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杭。   首先登场的是胡正暘此酬色,大家一定不陌生伺,他是我们汽车之家评测团队的成员枫,今年27岁分硼春,算是个文艺小青年屠台,热爱生活脆东,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淋阜,刚刚新婚不久苛,正是对未来充满希望与热情的时候拇涂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呻愁,如果家中添丁的话堑胖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秃。   杰德测试车刚刚来到编辑部岁坞,胡正暘就迫不及待的去体验了试凉绍,据他所说钠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弟烫态,属于一见钟情鹅哇深。另外从外形线条以及车身尺寸来看克另,杰德都和V60差不多伞柑却,是辆旅行版轿车的样子帘饱详。   当然外形只是一方面艰毛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拌,特别是第三排座椅纶痘攀。实际体验了一下咐徐诉,将第二排座椅滑动到最前面的位置缸凑朝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乏步览,头部也有四指空间爬性位。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闭参胶,之前的文章中我们也有过介绍氰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哺。   更多精彩视频斧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辖突,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挺寂,表现基本上与V60相当逝脯散,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱举。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况错赶,在放倒第三排座椅的情况下凭熄,用同样的一些物品存放来对比卢柏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些察淡骇,而如果使用上第三排座椅奖灵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纽攫胶。   胡正暘对于杰德的看法处痪:   首先杰德样子很好看炭簿,够时尚彼柯姬,年轻人都会喜欢浚苹。另外郡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揭烧,但是内部空间利用率更高狠,实际空间体验也让人很满意商滑患,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滦,这点非常不错庐途,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲸迸贬。   不过它有个问题欠挤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了春,只适合短途出行舌仁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了假,如果需要经常外出长途旅行的话怀戚莱,5座版车型更合适清。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间臼。近期诚斗,2014款雷克萨斯GX400推出市城稹,作为小改款车型趟,此次推出的新车在外观方面做了改动蜡铆,同时在配置上也有一定程度的提升炉,动力则保持不变锣汇冲,售价方面与老款车型保持一致偷项,提升了新车的整体竞争能力吩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抄、308雾乳、408幂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痹摊贰,现在又来个301柬滴哄,不要说是消费者考坝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糠抬。这就是紧凑型车市车栏臼怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗅芒污。东风标致301矛头直指桑塔纳燎狄坦、捷达和昕锐虱甩,我闻到了火药味喂裙。   11月19日上市识,预计售价9-11万酸癌卫,与雪铁龙爱丽舍同平台精及,只有1.6L一个排量癌串嘎,变速箱有5速手动和4速自动可选藕。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚼埠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狗辞琉,因此从很早开始便陆续放出各种消息七诫匆,以增加关注度顾季。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拭晤姆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版席鞋,为全系顶配害。咱们从标致301的身世说起京暑,先把头绪给理清了剩精。   ● 东风标致301是辆什么车纺风芬?   听到301这个名字贪遁新,大家都能知道功,这是标致的“3系列”被瞬,但307脱缕奔、308听过半陕炕,301却是第一次听说韦湾豆。其实301的身份一点儿也不神秘较,大家都记得富康吧府叭?富康是雪铁龙ZX顽,后来在中国改款改名疾,叫爱丽舍浚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骆,这是它的第二代产品导程垄,而301牛必拨,就是标致版本的全新爱丽舍涤,它们全都是一家人斤垫躺。   对于大陆市场来说籍趁,标致301是张新面孔崎富,其实早在去年底它便已在土耳其上市孝牧仙,之后陆续在阿尔及利亚损扔痉、俄罗斯等许多国家上市逆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妇忙,同时笨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苹。它将被销售至世界各地详狡赡,成为一款全球化的车型绅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睹岗牢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窝施尺,标致301的外观乍看上去没有什么特点失。你可以猜到这款车的定位了承衰呵,30岁上下屁澎龄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楔。   其实301长得有那么一点像508钨,这是很正常的垫暇簇,毕竟出自一家门杰跺弟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痉雇。要让更多人接受貌,太个性肯定是不行的烂溺,所以这个设计思路挺好棺,也应该挺对中国人的胃口抹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傻翘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岛潮、捷达设切逛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm艾诺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夸。不过它的备胎又回归了185mm讽,而且删,可能是出于成本控制等原因卞本,备胎使用了不同品牌的轮胎褐。   我个人不太喜欢标致301的尾部背屠纬,总感觉哪里别扭却,也许将来出个两厢版会更好看辑希。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少飘脊,而且中高配车型都有肠茹,比对手厚道伶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殊讼,温度适中歌炽挥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碉墓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酸,他们不仅发明了西餐餐具嘎恰:叉子盲,还孕育了诸多跑车品牌陡侈,比如泊纯歼:玛莎拉蒂党。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拔吴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傲粱媒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秘贾僳。   ●外观菇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车井芒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级百凤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篙,它们都是标准的行政级豪华车葡,有着一副不苟言笑的严肃表情限,外观线条规整敞帅,那种气场让人敬畏侮衫螺。   而玛莎拉蒂总裁则不然潘舷渴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镶侥藕,但气质却截然相反白豪关。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计康,标志性的大嘴咄咄逼人改肛凌,意大利人对于设计确实有自己的卓见魄降。   如果将总裁与同级别对手放在一起尼患乌,它无疑是最夸张绣、最具美感的赏。这的确也与细分定位有关系歧,奥迪A8蹋、宝马7系这些德系豪华车都以低调沫滑、沉稳为不变的设计主线储内随,更多的在表达权利撂缺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煽寐汤。而意大利人则不然勤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毫,即便是这样一款行政豪华轿车懂颓驳,依旧坚持了张扬的风格级吕滥。   这是我第一次见到新总裁的实车豆埠,它确实比老款要漂亮操洗汐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霜杯添,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒。   车尾相比车头略显内敛撂鼎椽,双边四出的排气管成为了最大亮点鞋迫赏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弟,聊及为何选择总裁时熊笑,他满脸诚意的跟我说坊:“好看!跟找女人一样呜,好看洞。”“呵呵亭崩,好吧湍撵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着貌坊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檀苫,卡钳由Brembo提供首,颜色理论上是可以进行选装的奇咯。轮胎为倍耐力P ZERO系列什,前轮尺寸为245/40 R20费,后轮尺寸为285/35 R20热口。   ●内饰陇柯:运动豪华是主格调   置身车内嗽遍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅配,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计编窃胸,显得有些过于保守了凹模抛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杉备,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方道。   方向盘直径略大舶,背面配有尺寸硕大的金属拨片毕,手感很棒渺。导航系统为Garmin栏,7英寸液晶屏尺寸不算大拣酶白,中规中矩芜汤奔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竭伙,已经很少遇到长相令人深刻茧定惺,而且相当满意的车了琶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拔宪盾,价格低摄宦参,与同级别车型竞争性价比十分突出却叼。但在长相一直不怎么给力老夺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泪苛擦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奢皋,不走伪高端路线的致尚XT狡斗,其动感的造型非常独特菇吝。在我看来午捶惕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荷揪,购车群体越发的年轻化陋玻。   说他年轻阂性滇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娩噶瞪,这只是时尚的一部分覆汾先。   前包围的造型充满了视觉张力帝奈革,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大限,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霉,显得非常动感秆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攫堂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致母沛炽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传跋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厩略,这也是在向合资品牌看齐芯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糜碑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汲。而在车身尺寸上缓侥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米快,与他同级别的对手相比有着明显的优势汕尘拿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是热距,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎记房,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粮铜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点全乏适,上窄下宽的造型十分饱满扑弥,而且显得更加稳重浮骡慕。尾灯的造型修长诲棋侥,且正好与车头灯遥相呼应斥围,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邻,动感校奠默、年轻烤谓奋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熟,虽然仅有三款车型配备此装置锹挨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奠攻行,想必也是极为厚道的醒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阀细薯,我是汽车之家刘涛挤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威魂帽庐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道塘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捎。时隔一年后的2009年尽硅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醇丰青,选择它的原因蔡,用三个关键因素涵盖鼎仿:“外观内饰漂亮蒂拘川、静音好垫晦、配置高”辅何睫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威类皆谩,作为老款车的车主附,带着期许卧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讲,有了下面的车评氰疯。   注释汐:为了方便大家阅读吭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型分猫,描述为“新君威”炬脐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貌谁便,以下各个环节的评价用满分十分制席,做点评牡聘。   评分标准扩伙:   及格捂:6分   表现尚可肺:7分   表现优秀每馅:8-9分   表现完美昆慷:10分   外观矛功:先天胚子好卑,改改更“时髦”   改进评分供逛辽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烤抖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闲梢,应用到了现实量产的车型中赣醋醒。在当时食,245mm的胎宽尖鲍踞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刺,毫无疑问是走在了对手的前面肝。这种先入为主泄壕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妙能凄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靡,说君威有一副“好相貌”守勒,我想没人会投反对票泼遣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剂接,18寸的大轮圈不仅保留休辆,而且换成了密辐条设计控惜缆,前格栅的修饰碎涡,在视觉上显得更为立体了捂唯,但就我个人而言更喜欢老款蹦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”口便憨。俗话说“7分先天牌俩,3分后天”芭顽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐聊,应对国人对“时髦灯具”的要求狈卸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谦态反,坦率讲蒜,不是我喜欢的风格薄,如果换成一辆科迈罗淡怜,我想我会投赞成票敌。后尾灯联输,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隧敦,视觉效果不错昧,灯源亮度不刺眼患痪崩,亮起时不会让后车问候“家人”赡。   内装任软校:对不足进行了优化祟冻,细节仍留有遗憾   改进评分薯:7分   我必须要承认偶铺,我是一个对细节做工异常挑剔的人残毙饭。从2009年到2013年未厦,新君威经历了至少两次改款升级马,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爬节献,仍未得到改进拉孤茂。强迫症对于细节的不足双锤起,只需一眼就记在心里窃眷,每天上车看到就会不舒服虐犯。尤其是萄懒湃,新君威的前排仪表台与座椅之间喘燎类,留给司机的跨腿空间并不大桔祁废,当你磕到膝盖外侧时健壕,你会嘬着牙花子藕,蹦几个“脏字”潦盎腺。   聊完了不满财柏插,我再说说好的地方盆套男。日常上下车剐棉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹈缅改,我的09款君威开了4年跑了5万公里色,座椅的“敏感”部位轿,已被我蹂躏的起皮无响、掉渣触哼顾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赐芭,视觉上显得极为邋遢怂蕉。此问题顿悲径,在新款君威上得到了明显的改善遁抖,侧翼立起的角度变胁つ栊稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫌,但此问题我跟厂商确认过圣,确实为真皮)氓哆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倘详。凭此一项弛逛,拉开车门的印象分就能加不少磊爆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辆型皖,我的老款君威在二手车出售时嫁桨,就因为座椅皮面老化的问题氰,被“扣分”鼓类骇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计递冠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脚芍距,好了许多啤。8英寸却码、带有触摸功能的中央显示屏龟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欣凭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茸吭,在实际操作时显得华而不实捌宠。多数情况下要调节温度退抬,只能用手指去“抹”收燎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硼滩,并且无任何的震动回馈提示窃,行驶中操作不够人性化统歪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)密,相比老款的旋钮控制师粕鬼,视觉上科技感更强剐幕缚。实际操作时歌啪夸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差馈地描。尽管支持手写功能某尉垒,但表面手写板的面积很腥帽诩谩,如果手指较为粗壮锻妥,表面面积不足以支持对手写区域的要求荒。索性填哦狡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作负辟歉。   小贴士凉吓巢:针对上述功能的操作“鸡肋”碧离呐,我向厂商做过咨询锚。对方最终给出的结论是奠,此功能在研发初期嫂令嗡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锯,停留在几年前拖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陈饭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”比魔麻。   仪表盘上的这块儿液晶屏弯,支持多种信息切换查阅叫悍纬,视觉效果自然更时尚露,也符合当下的硬件的升级进化潮流拎。但频烽,仅就我个人而言疗,我认为任何一项技术的进步与应用亢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彤守另。新君威的仪表液晶屏在常规模式下士,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求色充搅,所以仪表盘的车速指针腐律,在爬升时有明显的滞后和顿挫感危,当你想从正常模式切换至电台模式时冒男,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颁荆猎,时间大约在2秒左右拱疏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雌羡茶,因为系统的升级嫂募,所以导航从路径开始到定位确认导航诉,逻辑上相比老款车型斗斜,要合理很多磷瓢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凹喝吕,被彻底改进摆磐。提个建议激,新款对于路径导航的语音提升布龋憾,在路径判断时搏翔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痴,如果将“请在下一个路口右转的话术”贾信骂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阜瓮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响府垢鞍。整体效果管,高音有提升香钉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丘陌号。以往那种“嘣呲骗擎痪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乒,无法在这套BOSE音响上找到迪锭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棚光?加长版!与其给那些改装厂提供生意咆蔫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跨勺。近日段鲜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钎,这款车就要正式发布了窗,海外售价14万英镑起户敖,约合人民币138万假磺。国内250万以内应该是不要想了碗,土豪们还等什么垄哼,赶紧再加价20万下手吧?樘亍(注释维:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屉,外观上并无过多区别缝下躺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棵粪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筹,因为用三个字就能总结毫耿:没区别表醛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版廊。除了实实在在的空间优势碱,那种与众不同的气势也是重要因素之一扩讽,这种毫无区别的外观泉疽萄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们褂。   英国人果然内(men)秀(sao)股铜好,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袜,改造成了两个相对独立的乘坐区域惕诺,原本的中间座椅则变身中控台仇融炬,提供了空调硕舱、多媒体充错、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爸清,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷酞竟。动力和传动系统方面摩氯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淮。   总结清勺:路虎揽胜L目前仅计划在中国赖辅乌、中东地区和北美市场推出纽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岁。另外屑芜绥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墩,预计广州车展发布挖克饲。土豪们继续准备银子吧霸。 免责声明透:本文仅代表作者个人观点灌,与环球网无关屁鲸陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操疟沮,对本文以及其中全部或者部分内容缄坡、文字的真实性容稿芍、完整性鹿、及时性本站不作任何保证或承诺客呢,请读者仅作参考鲁赣衡,并请自行核实相关内容被蛋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虑替,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闹计蹿,那就是新一代天籁·公爵湃橙。早在2008年6月酞,东风日产就推出了天籁·公爵护,它的外观去炬、配置均有别于天籁其余版本霞色,更加高端大气上档次文吵。也许它不是最走量的版本聊牵砷,但绝对是天籁系列的一面旗帜烽伤。在让大家久等逾半年后惊,新一代天籁·公爵终于露面鲍恭肋,我们也第一时间对其进行了实拍催煽。据悉菇卸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相管涵。 『注绘:为方便大家阅读扔,文中天籁·公爵简称公爵版香莎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日步膊焊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测床彻棘,时而艳阳高照乌港季,时而大雨倾盆开挂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擎外啊,与身旁碧绿的草地相得益彰础储坪。我盯着它看了许久宫,心里盘算着辫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来补?   嗯夺,画下草图之前得好好思考这个问题饲涟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盛谈,唯独看起来太眼熟哺妮江,对旗舰来说这可不是好事卉,在A6L甚至A4L面前亨,A8需要更多长者般的自信禄胺湘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匪:六边形进气格栅面积比以前大了不少贤司,而且线条硬朗到接近于矩形令迸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喜,从前脸横贯而过精长,再加上全新的矩阵式LED大灯聪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧位鸵抵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憨曙,它是A8这次改款最重要的升级之一扫僵萄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现割钉陶。以前大灯为例酸温味,分为远光驴敖酒、近光粪恰惺、转向/示宽这三组啦电踩,所有光源都由LED组成汗淌,通过与摄像头曙、夜视系统歼寄、导航系统等部件的协作肖田,可以实现几项很有趣的功能跺:   在Auto挡位开启远光灯辛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜜谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置池库靛,瞬间关闭部分独立的LED灯体伎,会车结束后陷绰吮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态微海。在整个会车过程中连剔,对向车辆的位置一直不被照亮狙脆,而其余位置能保持远光照明状态瓤,既不妨碍对方驾驶员视线情插饺,也不影响自己观察前方路况报母宝,相当智能讽瞳顺。   当夜视系统探测到行人时婪句蹲,LED灯会连续快速闪烁三下斥甘炭,对行人起警示作用惰哎酮,如果夜视系统探测到牛首入岔、羊之类的大型动物薯,LED灯则不会闪烁诗蕉砂,避免对动物造成惊吓祷掠揽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蠕钙栖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泌挝遁。另外它的转向灯采用动态效果府惶赁,灯光朝着转向的方向滚动点亮密郡席,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疼耍构,据说这种设计能更吸引肉眼注意力守汹,提高安全性粗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谱姓瑰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菲蚂季,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陆冀处,有些来自室内的模拟演示械竣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下躲酞慈,看看这些功能的实际效果到底如何琼。   跟前脸的改进相比酞莽吧,车尾变化幅度要小得多崎可漠,主要集中在尾灯部分权梯,线条更加瘦长锰仟、扁平狙,视觉效果更干练弹使晶。除了那个“A8”标识邦谁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘶洪,看上去还那么年轻运动鹃粳,缺少沉稳气息抨。再打开车门一看你探,我明白了形,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊油掀狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卢摧,使用了和路虎卫士相同的发动机台秘惭,配备了六速手自一体变速箱梗讼杏,以及许多高端的配置窜惹。让这款车有了很多吸引人的地方艰,但通过试驾亭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烩舜涵。很多设计还不是很成熟癸,尽管这样填,这款配备了柴油发动机的SUV尾店,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胁迷瞄,依旧在同级别具有很强的竞争力捎春簧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碘藏,尤其是大灯组的设计岔费持,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入患项,都比老款看着更有质感稼添。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯假目,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皇喂。此外任艇,中网的设计很有层次感收顿酶,运用了一些镀铬饰条马,也让这款车的前脸显得更大方官彻勒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凄伎憾,钣金工艺还有待提高怒灸。   车身侧面造型亮点不多雄刚,线条还算比较和谐吧童,亮银的行李架比较好看眷便盎,但实际用途不大痉怪饲。车窗所占的侧面比重较忻了ァ,稍有点显得失重空台烈。四个车轮显得很粗犷爬绊纷,轮胎品牌是玛吉斯稍剂,成本并不是很高辉馁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雷,注重排水性能需,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胜。   车尾的造型比较臃肿席换鄙,相比车头来说染,造型并不是很美观此汞荤,尾灯的轮廓没有什么美感可言搪啃,轮廓显得比较生硬瞳坤。车尾下包围外观设计的不算太成熟城灭,驭胜使用了三点式倒车雷达硼莫,在实际的体验中萍,探头反应速度稍有些滞后够埃滴,给驾驶者的观察带来一定的不便退哼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乔。   本文导航膏悍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橡萍赫,已经跨越了整整40年疟。在这期间床,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哄轿斗?当这款全新君威GS出现在你面前缮冗,这个数字就已经不再重要搏惊。每当我们回顾历史套杆,终究也是为了更好的感受当下说,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史必,的确也不太容易考究鳖,所以话不多说角速佬,马上进入主题阀。   君威GS是别克君威的高性能版本处,作为其最明显的身份特征手埔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杏晌,攻击性十足的设计让人印象深刻笺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衔疤肃,采用盾形设计锤,显得非常紧凑库矫。大灯部分全系新增了日间行车灯店农赶,整体造型与普通版君威一致熬此,仅在内部细节上有些许不同僵。   车身长度前、高度比老款略有增加廉,宽度和轴距均未改变驴观。侧面线条也是延续了之前的设计慕,十足的运动紧凑风格答伍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份武磐经,十分醒目摆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂募讥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馁汐嚎,更显紧凑咎。LED尾灯为全系标配磋猩丁,灯罩经过熏黑处理滦恋岗,提升运动感米。作为动力更强劲的运动版车型誓继,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宠,同时也满足了更大排气量的需求脸。   本文导航肛澎:" "  近日复纱课,奔驰MLC的效果图再次被曝光呛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造显搪梯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帛,融入了轿车的设计元素矗。据此前的消息时父须,该款车有望2015年推出泻持灭。 奔驰ML   从最新的效果图来看刺蔡物,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿布锰,拥有相似的大灯造型蓬角,以及下保险杠的设计糖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吩。此番设计目标很明确讲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驹。   动力方面也来自新款ML踩壳倍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW策日,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW借途抛,峰值扭矩400Nm梧蛊栋,编者猜测未来MLC将会延续该动力盎。不过氯肖避,MLC未来还将推出AMG版本瓷阂。 责任编辑新:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镭叹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坊秀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踢覆,然而对于消费者来说夺,可选择性太多也未必是件好事讼唉狠。许多车型的定位都非常接近玫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伴酚犊,那么它们到底谁更运动陆,谁更适合日常驾驶寞鳞,谁的性价比更高呢锣呻茶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彤火。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墟郡,马自达CX-5在价格上具有一定优势礁谋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贪屯归,其它车型在20.78-25.28万之间型疏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绊,价格适中扦钦咖,而且动力和配置都很不错抹功煌。反观翼虎祭酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼓我搪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万魄奶,但翼虎胜在配置丰富川尸授、动力强劲口。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定项逞犁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滔蒙壕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稼葛谐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丁空。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压习,这听上去有点意思笛规京,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话速俏奔,那么结果显而易见茅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祟撂淌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灸翻鸿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹联签。然而消费者大可放心劝诚,CX-5的动力也绝对称不上弱立壕呻,尤其是市区行驶碴戳,它的整体表现很轻盈授爱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性观敲麻,没有涡轮发力时的突兀感射,这让它驾驶起来更为轻松赖。   无独有偶炼覆结,两款车都采用了6AT变速箱吃惹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泼许腹。可惜的是畴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片东。另外鲤驮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酪,常规的形式很容易操作乾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萎绕边,并不易于操作饺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刀品,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腥,与翼虎也有将近3米的差距罗蓟拓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响石梨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎试,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛙惦搜。   油耗向来是日系车的优势所在绥,CX-5的发动机压缩比高达13:1浅,并且装备了i-stop启停系统蛇矗呐,这让它的节油表现比较突出钵监。在气温32℃操吕、全程空调狸、车载一人的情况下搪蒙考,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试未,其中经历了畅通和拥堵等路况没肺骇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煎。同样路况下派肋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毕净兢,尤其在开空调的状态下屁喷丘,翼虎的油耗表现实在令人担忧辱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韭。   作为一款城市SUV帆扣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秃垢,都采用了多片离合器式中央差速器丘,并带有四轮电子辅助制动念,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跨瞄撩。从我们之前的测试来看汐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显度,所以脱困相对轻松一些垮谷耪。不过在这里我们要告诫广大消费者虱渺碌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粳补,但两者的定位都是城市SUV尾痰暇,越野并不是它们的强项救抢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标举,油门踏板的脚感垛辣瑞、方向盘的转向手感贡层九、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掂。值得肯定的是峭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弥纤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氏。然而相比之下铂继申,CX-5的整体感觉更加轻盈测,它开起来并不像SUV录,车头的反应更快辅,油门踏板的调校也更加线性八,而翼虎整体感觉更加沉稳朗烷,底盘扎实摩裳,但或许是由于整备质量更重的原因东耗翘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毁。   就驾驶方面而言毯,CX-5给人的整体感觉是动力够用回骗、油门线性纽汞侵、操控性出色驼惜攀,可以用“好开”来形容皆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聊囊楞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洼范常,但翼虎的发动机输出并不线性侩阜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砷睬菲。另外骆拣惧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沫济,加速碾必把、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吉突缮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啪常、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潮勒,放眼整个市巢 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芬圭,基本上5个手指头就能数过来台,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狼晾。   有关于新款E级外观户精芜、内饰及空间方面的介绍胳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啦另锑。在我的这篇文章中肩,主要关注E260L动力方面的表现巨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机形,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旗颓僻,最大扭矩则达到了310N.m题泊鲜。虽然排量并不大扛颅乾,但是通过加大增压值飘肝拔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邯皑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用式艘漠,对于这款变速箱恭朴币,我想大家已经很熟悉了撵锋。只是我想再说一次酗欠惨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卵捣蒙,但在日常驾驶过程中缸价,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矩普。大多数情况下温和痉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验改却。   只有在深踩油门的情况下杉,E260L才会爆发出他凶悍的一面碉歌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妻露交,你也可以说他动力输出不够平顺杆赤奶。   一直以来讨穗,我都极为中意E级的悬挂调校嗡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碾噬吃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焕凄愤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喉,我挺惊讶的貉伙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冬烹涕。可是仔细一想财超,也很难怪宝马会这么着急悔焕洼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”省瓷完,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扰。据悉圣虫沮,宝马4系Coupe将在11月12日上市醒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竟纷测。(注伪扯搐:为方便大家阅读取如撂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馈,在你初见时锭,很难相信自己会喜欢上他价复颗。因为你花痴于帅气拉风的外观掀供嗜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芜,那么他的表现自然不会入你法眼睹墙。但时间久了刊,你发现再帅的外表也会看腻互剂休,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坑枢婆,放松不下米惯。这时舍较,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拎岔及、运动但不难受的座驾愁簧缚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谴,除此之外盒,他还是一台很顾家的车呵羚顶。   没错拉峡,他没有特别帅气的外表穆剑,没有特别强悍的动力乃拔吭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琳抽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呻瘟。下面界部,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玛揣。   ●车头造型犀利枯勃徒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙曝龟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌通轿同,定位低于大众淀。现如今蓖姐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袄镀乾,而伊比飒便与POLO出自相同平台炬。因此在车长等诸多细节上还貉想,两者都十分类似兢挨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浓兴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溅颂、1.693米的宽度仕舷撕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缺赫潞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敲刀百,这点确实让我感到吃惊恒涉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一录够。可以肯定的是督炒链,你无须对他的实用性产生怀疑失断咳。   你有没有发现富卯,他的日间行车灯截桥,很像同集团的老大哥奥迪A8镁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从欠。但毕竟厦喝喀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂先,他的目光也需要这样嚣张挞淬沙。   从车侧过渡到车尾轨沁,顿时觉得竞醛胁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格念惺苛,从凶狠瞬间变成温顺合。我揣测不出设计师如此分裂的思路强,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汾彪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溉填汲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孰祥,而在我们的制动测试中粒,他的表现也确实不负众望粟连。我写这段话的时候墟涪,一名同事从我身后经过说了一句陪:“哎红漏,这轮毂挺漂亮的”奴欺萎。确实笆惋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沸翔射,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凡类,在我看来另外两位应该是300SL和964藩嗡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刚蘑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机行纶蕾。   直到1949年罕纶抒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功池苛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勤席,速度竟达到每小时 132 英里较,不仅完成了试车琴,还一不小心成了世界上最快的量产车型害。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type般豆,正当捷豹稳步发展的时候椿午报,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惊爬碎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炕既,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中目息,英国国宝卢剿?人类想象力的结晶疟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胳咎兢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷断铅嫌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他背行疮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type股赂,正当捷豹稳步发展的时候窘皮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线署衰黎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黄缎抗,自内而外散发出优雅迷人的气质殊里按,在这份自信与优雅之中炊材蹄,还蕴含着极强的力量感辈擞谓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踞燎壕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壬煌冈。   作为E-Type在21世纪的继任者汤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戮晤,他更是一台纯粹的运动机器枫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抱绿停。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信动咆,刚刚我试驾的是一台量产车乓琳色。即便是用再前卫的眼光去审视敝玻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馆授,不过现实就摆在我的面前逗尾,它的的确确是一台量产车覆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犁楷。所以丹济党,还是让我们先合隆下巴佃腊、收起惊讶伙喘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙使慑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鬼锤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念病。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扦鼓,而等待总是值得的拔剑,十年之后的今天量锹烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冒妹海。   ● 外观核息:旨在降低风阻   关于XL1的外观持窘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揣谎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滑,他们的心中只有一个目标贰涝娃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穷凡父,而你对XL1外观的种种惊讶与不解崎,也皆源于此范。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凌坞,轴距也只有2224mm狼巩,如果用世俗的眼观去衡量相吹坞,它甚至比一台大众POLO还要胁孜怠,不过也正是因此堂勘遣,它才做到了POLO永远也做不到的泌锈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准高,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犯晾。   出于降低风阻考虑朗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔫,面对这样的设计讣捌颓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荡死甜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惜庐,大众XL1的目的只有一个诺灵,那就是降低风阻绦。而为了达到这一目的哨烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像趟习,不过相比于传统的外后视镜抠劲杜,如何掌控与后车的距离是个问题霜琶。   ● 结构颗街:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想商,除了完美的空气动力学设计外葡相,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用废苇稳。作为一台重量仅为795千克的车型逻泼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料华汹虚,约占车辆总重的21.3%平娠秀,除此之外庇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酵浦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冻杭苟,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡杓铡,复古而粗犷的外形市哼谁,彪悍的身姿乖,经典的圆形头灯联喉辽,这些都是我选择它的理由伤。那么在我稍作白日梦之后竟闯独,请各位看官赶紧打断我的妄想葛钒湘,拉回到现实里栋睬,假如我的预算仅仅有二十几万的话锭每,那么好了竣,牧马人买不成科,自由客或许能让我望梅止渴肥炔钢。同样复古的外形赣膳,依旧是个好选择七。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朔驳狙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咀。单就车头来说不刚橙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子复懒。简单中又透露着经典的味道樊摹。另外茨廊叹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抒,突出了力量感孔,Jeep的家族风格立马突显蔫卉。   车的侧面造型同样如此风格脚船,走向笔直馁踞,简单饱满腹颇。当然不能仅仅介绍外观设计叔,作为一款SUV韧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锋断。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°北吭,离地间隙205mm寇玲,应对一般的越野路面足够了佩荡佛。   车尾的设计十分简洁魄灭伐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吨淌鹿,小巧又十分有力量感辰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扰钡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逻私帛。从总体上看钢裁怂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齿普吝。   本文导航救酿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节核柑副,而“侠”自古就有不同定义抹唤米,“言必行鞋,行必果晶麓士,己诺必诚蓬,不爱其躯灌,赴士之阨困乘,千里诵义者也谓之侠”洽嘛。他的形象亦正亦邪瓮尚,游走于主流与非主流之间自成一派骋疽。随着近年来割嚏娃,国内越来越多的人们担,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势受,开始在国内市场发力掠弘阀。其中纷伶,路虎全新一代揽胜运动版玩,向无数消费者展现了一种精神窃纱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湘丢。   路虎全新一代揽胜运动版船么墨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呐尽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楞较踏,它的独立特性被设计师完全释放抬内。如今仿,这款至今为止速度最快缺犊蔼、相应最迅速墒、反映最敏捷的全新路虎茎椒话,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沪级哆,冲入国内汽车市撤侄唷,夕阳下一人一车幂朵珊,古道中澜,说的是情义无价浩。谁人不为它心动霉蒲?路虎全新一代揽胜运动版呜茹嫡,驶入我们心中!   65年来虑菇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奶邻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戎茎。如今灌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耿石,再次席卷世界摊领,那完美的车身比例拱剃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奠逼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腾蛔:4850mm*1983mm*1780mm疙,前后轴距2923mm切宝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹到,3.0 V6 SC汽油版HSL涩豁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韭秤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剿。   姿态万千的路虎揽胜运动版栏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度操,无拘无束的气车侄染睢,气宇轩昂的出尘之表故,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撮界节,厚重的前脸捕握平,配合后倾式格栅设计凤献,更突显了它的自信盖晴。发动机盖上两条凌线刚强有力剑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笑癌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溪。   车身侧面线条的风度也极不平凡蕊戈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晒啦筋,带有亮黑色指状套件穿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口负图,装有亮黑色装饰边的后视镜辣慧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫉套。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂椭娇,这些铝合金结构的轮毂分为崩芍:19英寸5辐式铝合金轮毂缮门撩、20英寸5辐式铝合金轮毂菱弟、21英寸5辐式铝合金轮毂旅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忿伎、22英寸5辐式铝合金轮毂摧,无论您选择其中任何一款勿那,它都可以陪您乘风破浪胺啪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颇编,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中略口,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亥,整个车尾看似简单却极不简单肪币。   本文导航斜:" "  1998年靶颗,广州本田成立邪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谱,而时光推移斤煤,今年9月12日卫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粒锭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奉侈藐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陈问词,我们今天将穿越时空石,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岗苏。它虽然是日版右舵车型匿,但3.3L/100km的平均油耗探、双电机电动CVT妇憨刹、大容量锂电池虫笆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伪逼蹲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绞妇郸。   外观更加原汁原味侯:说到原汁原味脐呈怠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掇脸豪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辰江,更运动楷惹成。混动蓝色特征眉寐:作为混动车型距方,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筷授。   在下保险杠处似猩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慕那,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洁。混动轮毂糜碧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志薪隧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漆,为节能更尽一份力蚊缎。   本文导航藕猾夕:" "  就在前两周岗蠢,我的同事刚从上海归来套,当时就是为了试驾上海大众的朗行令榔,而在不久后的今天坝,我来到了大理藏俩啸,依然是试驾一款来自上海大众的新车醋擅梧,虽然我与我的同事地域不同甜,但对于这两款车而言臀腹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匣甲,我不得不从朗逸说起锣凯被,由于现如今大众奶』块化的产品研发布败,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炭,朗逸酪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倍喊恼,它们的关系算是孪生兄弟窟蛙嫌,反正我是这么理解的祈。   目前朗境的广告已经全线铺开车擂草,消费者的关注度也很高激洛,虽然我个人比较抵触陌馐派剩块化的产物(感觉个性不足)淮淌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缉鸿,其次在10多万的紧凑级车里末,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舞晤嚎。所以销量方面自然也很喜人炕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沁。   从英文名来看垫坪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘸,朗行的英文则是Gran Lavida墩,其实如果从相似度上来比较簧吨,朗境与朗行更加接近侣眷,因为它们均属两厢车茂妮。我想对于这样一款车来说私,大家都不会有什么陌生感刀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掂奢,我在上面也为你准备了延伸阅读虹巳,可以先行了解一下阮迸帅。   说实话男涩的,朗逸写怯翻、朗行毁赐绞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壬虑顿,让我来区分一下茸,估计我也需要片刻的停顿井,因为它们实在太像了!就朗境而言憋呛缎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毯,并将内部更换为蜂窝状造型薯缉,包围下部使用了黑色塑料泵伯旅,并加入跨级风格的银色护板恳,此外前雾灯变成了圆形肌拣槽,以上就是全部它的特征了笔。   既然定位于跨界车裴券蚕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缝胃,同时为了更加配合Cross风格耍藉及,车顶还加装了行李架笆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誓痘轨。粗犷的风格也体现在轮毂上讲补,样式上很难用语言准确的描述出来彤始,总之很复杂份库,其采用了抛光与黑色漆的双重处理按,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屡。   尾部的变化几乎与前部一致弦行遂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宏,说实话就车尾而言妓,我感觉朗境比朗行好看了不少嘿赐。其它方面再无不同竞壕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橙梧,转向灯谁透、倒车灯详戈诲、刹车灯还都是卤素的删刑。   本文导航刷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾定席蹬,所以无论是合资碑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糠深。今天的购车主角是一位40岁左右的女性人陇,白领阶层拎从遂,夫妻年收入有50万元左右贺芜底,有房赊,老公有车物屉。实际上身刺法,女主角目前也有一部老速腾车吗税肝,开了已经7年准备换一台豪华SUV昧霖剂。这位女车主喜欢玩棠形,追求年轻丸百圭,注重外形型,并兼顾户外丧,不喜欢纯越野车型季糖,而购买价位瞄准了40-50万元领域地穗。所以我们直接选择了宝马X3玫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凶。   为了公平竞争慑,我们选择的车型如下为歪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 系算敞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虎,三车的价格虽然有些区别段敝何,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠小馈,所以三车实际购买价格差异较小篡革。   对比项目一冗庭集: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的年,特别是女性喊惕,希望自己能买到一款好看的汽车摧卜,就如同提包还有衣服一样逝,特别是成熟女性坏构,尽管喜欢标新立异捍平,但也更愿意接受时尚动感的类型稀世闻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸混,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悲,相比以往方头方脑的设计芳嫉祟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少率烹镐。更让人动心的是翠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素塑兰筋,同时形象也不乏干练紧凑卫粕慧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润无拧,线条流畅草,稳重而且动感炽稀,因此吸引了不少消费者句。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性次,但2013款并非全无变化醋效探,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计入苛偏,此外还有大灯形状慷唱卸、前后保险杠竣、尾灯成踢、排气管方面都作做了一些细节上的调整趁桓售,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锌蹦宋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叫汝蓖,锋利的腰线函,近乎方形的前后车灯斡烧,甚至连轮眉的造型都是方的淘膜冻,虽然它是一部纯粹的城市SUV抚,却似乎在它身上找不到什么曲线肚菊团,因此在奔驰车型中也算是有个性的腥。对于女性而言蔬纹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了团巧砂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躺庇捷,三车都不约而同配备了氙气大灯苟粳,区别就是尉疵,宝马X3采用了远近光分离设计便丢滑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体访此。另外臀段楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清