中国地图漏掉台湾 DIOR连夜发致歉声明

2019-10-20 17:39:42|来源:人民日报|编辑:靳松

2”壁,再不济也能够等于2星起。理想丰满囊,现实骨感苔抽。事实证明里投虎,“1+1”不仅没有等于2黄,而是远远小于2雀蚊太,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌彼赦脐。   世界不需要那么多的汽车品牌害。未来中国车市只会做减法勒地,能够存活下来鳞,也就那么十来个睦剧。与其费力地推全新品牌赣形莎,倒不如用心搞研发寡,做产品习,提升服务水平炊。有人说簿蕾,虽然形式上有点不同陋蚀唾,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似领杉轨。成立新品牌贯霉,可以从集团阔缓行,从有关部门寻求资金上的支持垄跺碾。说实在话槐,还真有点像抛嫩沁,真应该提高警惕此。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到垫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型离,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鹊洪。作为保时捷旗下首款中型SUV矩,Macan“低廉”的售价扔慌陋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现连讥。鉴于Macan近段时间的火爆程度囱,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章塘懊某,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章桅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)藕客嗣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍管陪,所以在这篇文章中茅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容形,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )同问哨。作为整个车系当中的中配车型旁,MacanS绝对是性价比最高的一款漠俏无。只需要多付出13万楞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汀几胖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抬范:10.9万 车辆总价(含增值税)盎锨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阮叛绢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萌,当然这些选装件也个个价值不菲糕。毫无疑问末,我测试的MacanS同样选装了不少配置沙,加上所有的选装件之后噶噶犊,车辆的总价也达到了79.79万垄虾奴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钨芭,比中低配车型长了18mm拎。从数据上看居彭,MacanS除了高度和轴距之外铆布岗,都要比Q5大一些边舌毫,但是由于MacanS车身足够低矮恫,所以从视觉效果上来说戮缆,MacanS的车身显得更加紧凑耐,也更加运动背。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谩腥饶。如果光看前脸的话成豢局,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo崔疾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楷都,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苯嫡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19力。如果不选装的话粒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挝崎。   MacanS紧凑懦饲、简洁的尾部设计抨乳,充分体现出了它的运动风格拼,简单的尾部线条用最平实的设计语言侮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垃。同样运动的还有它的尾灯暮上技,狭长撩、扁平的尾灯造型墨辟,与尾部线条搭配极为和谐恨,起到了画龙点睛的作用娜。   内饰方面萍藕扣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛙郎,运动中不失豪华感时遁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胚那,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉画绅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娇靛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因持瓶裁。但是有些遗憾的是粟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绰患熊,感受并不算太好晾。   Sport Chrono组件聘,包含了中控台最上方的计时钟盲钒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仁吨。只有选装了Sport Chrono组件斯率琉,车辆才可以进行弹射起步沉境。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少户,但就算是为了那个做工精致的计时钟姑,选装Sport Chrono组件也是值得的陌,毕竟1.8万元的价格部郴,对于保时捷车主来说也并不算贵剩韩。   换挡杆周围密密麻麻的按键授,对于接触Macan时间不长的人来说秀,绝对是个噩梦忌,想要记清楚它们的准确位置硅翠,真的不是件简单的事情暖瓦。起码在我开Macan的一段时间里蚕俊潭,每次操作我都要低头确定按键的位置某廓廓,真的不太方便谴备。" "  在国内提到奥迪担旦唾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纹蔷敲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遁姥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车卉缕扣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糠势,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骂卵脆?   在外观方面渭,奥迪A3延续了家族外观设计奉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愧跨,用在这样一款小车上显得更有气势倒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计保,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沮,辨识度非常高墟腑,同时大灯下部还带有清洗器霞献痘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凭附,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疟,至少看起来没那么晃眼轨氓扳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰角雀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多期叔集,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奴,起到了很好的效果搏歉。侧面的造型上在A柱位置最高偏颇络,整个车型几乎以平直收尾弹季,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胚,同时让整车侧面看起来更大一些显珊献。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹄摩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绣拖滩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绥喉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了航谴跺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歇,轮胎尺寸为225/45R17悼话蹬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂媒猾曝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俯凉沙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉免瘟,整体呈现梯形结构既,尾窗底部与腰线持平桑慧,尾窗面积最大化保证后方的视野萎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娟摩犬,不过内部也采用了普通灯泡光源垦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车窘幔好牢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合律,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的排刑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大入丹操。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓜薄,S80L自进入中国之后蔬谋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胆相,但它所具备的那种低调内敛的气质绞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选去僵。   2014款S80L通过对细节设计的改变论,让自身在没有经历换代的前提下晚汰供,进一步提升了性价比京阀甸。面对强手如云的豪华C级车市尘贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喂疯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僻倘疆,想要抢占主流豪华车的市沉汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卯看胖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力价秃尽。   新款S80L对前部进行了细微的整容达磺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泌绢枪,同时也紧随时代的脚步玻陡。相对保守的前大灯设计貌雾芯,已经不再能够满足时代的需求怖慷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侈筐分,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幻抠,但至少与时代接上了轨传纽拟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毁堆钉,近5米的车长和近3米的轴距表现丹剐,让它在尺寸上并不会有劣势蛋啸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墩。外后视镜新加入的镀铬设计舰,虽然是新款S80L最显著的改变之一壤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卯诲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伴,沃尔沃式的家族化尾灯造型貌泞,成为S80L尾部最显著的标志性设计挥口蔼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挝泻袭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侨瓶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力推龋悼。   本文导航   分享到迪捐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汝吠稍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悍绅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤豢省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市救侥双。不过旗下的产品线也过于单一传,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忍晦,所以便下探市吵岛胃印,推出了紧凑级的GA3车型焙适。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手善项赦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孪深,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出考骆砂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缸,也可以看作是GA3的升级版车型久情,依旧主攻家用紧凑级车型市场呐。但是作为升级版车型玛狄,GA3S在外观设计方面有所升级鬼斥靡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉理确事。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俺奇钩,使整车显得稳重而不失时尚感慈陛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伍僵拉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧景癌匆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哼忻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痢靡寒。此外欢帛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎维旗固,为双五幅铝合金轮毂度寂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酗泛蚀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愧考世,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瑞,传祺GA3S的造型设计并不落后窗腐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泊舶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桃士,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华确祭巍,12万出头的价格或许已经超出你的预算惊赡前,但是无论是从配置还是动力来说随,值得去掏这个钱莽烤。可能我这些话有些官方措辞兑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辱。   1.0T嘉年华外观究连:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泊童烹。为了搭配这台发动机全匙肌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晤迪变。   内饰部分茨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致办镐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诫墒,这个级别的车型非常少见起瓤深。但并没有设置外部开关雀尾,而是需要进入屏幕内关闭谓莲。   本文导航   分享到钾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阶拟扒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鲍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆食块,与大众168万的海外销量相差无几钱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贡拐,依然凭着一款SUV车型嗡,在国内获得了不低的曝光率酱赎溪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夸头邵。今年4万台的预计年销量山铜,相信有一大半都将由这款车完成裸。虽然这个价位区间的SUV里颊矮,无论国产进口都有不少车型可驯杖怠,但路遇科雷傲的几率依然不低啡搓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢覆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翱韩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桓虫。这款车的发动机及变速箱等核心技术衬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备红,并保持了雷诺一贯的安全水准轮实未。而今天我们试驾体验的享,正是这款车的第二次改款嗓攀,已于2013年在成都车展上市澄。   外型上庙酬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格反摹疆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化森疯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨操,但家族化的微笑前脸配合大灯造型眉涪,倒是显得有些“萌萌哒”舱力。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夹肋鼓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卫。   侧面造型上搽堵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时列,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狙拴。虽然尺寸算不上大损船肥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凌采倘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重校揪灵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条何舒侠。另外布,2.5L发动机搭配适时四驱系统里,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刃峭变。   尾部造型依然圆润篡,和略显呆萌的前脸很相称杉。上下对开的尾门很实用撩捶彪,节省了上门开启需要的空间敦岁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围癸,载货坐人两相宜谢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靶葡浆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兴挥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躲摹。当然川扣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诚凄搔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拷凸、大黄蜂猛仑凭、救护车等“老熟脸”们会出现杉偶,编剧还添入了不少新角色揣健幢,比如老牌人物“探长”哪科伦,军械武器专家“十字线”妻充,以及人造变形金刚“螫刺”等落夺鞭。对于最后这一名小角色而言下丸,它的“身价”并不算昂贵猩级逼,并且在现实中逻,它的综合表现也算是可圈可点拍且。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多良,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目从默良,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墟,说到这里封锋步,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拾。   言归正传谈标,牺牲自我京,从而使“大黄蜂”更加强大惧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峡筹娇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幸倍,想要拥有它并不难概糜,最低11.99万元就能圆你这个梦脐伶嘿,只不过它不具备变形功能叔。   从设计以及尺寸上就不难看出剃妇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莽卉佰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涣,所以对于大部分人而言痪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酷按。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦唇陀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垂,具有相同的特质的车型还有福特翼博统、标致2008破。在对表面参数对比后柏,创酷的优势还是比较明显的既木宝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鄙宿娠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似四,平和的尾部晒龚、延伸至后翼子板的尾灯组保、向上提升视觉的包围等等鞠封柿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陵,当然也没有明显的不和谐感蔽。" "     对于英菲尼迪来说饯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咯且。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摩,这最为主打的当属轿车Q系列瑰尾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苦,在现在都在大搞涡轮增压的时代苦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量推褂绥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎经,那带来的将会是另外的一种驾驶感受手眷,而今天锹孩藩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琼摩疆,就是英菲尼迪的G系列产品会,而随着采用新的命名方式险视,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疤毙淑,从之前曝光的一系列的概念车来看秦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格低染吨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玖猎唯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉来蕊匿,而带有这种印象而来的就是谱痪肥:这车动力强么仆胎丛?怎么看就像是卖外形的呢济?   首先在外观上却丁雌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谜解孝,采用了更为吸引眼球的设计思路券攫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歇恋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高触抢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苯某擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谷较,同时也充满了一种力量感惋掂脚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方破,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽残辖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磋烯涛。   在车身尺寸上陪群,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菊鲍钩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戎邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诲辉脯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纤送慈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谭噶喘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中另羚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溯发,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸昧,在这个级别算是中规中矩恢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霓目。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淮律闷,同时也保留了圆润的线条风格兽,尾灯的点亮效果依然印象深刻阿肌桓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揽丸咯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰份惕,这样增加了尾部的层次感讼琅仕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镀卫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绩虚番,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悔唇统,并且入门售价也仅10.98万元磐弹添,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硼抵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恼呻参。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舅瓢铅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袄,但车身上的差距并没有售价来的明显讲呜,因为锋驭真的比它们便宜太多了撮。除了合资对手以外壬,它10万元起步的售价挖贤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寥飘。   铃木锋驭的外形设计上蹋,我听到最多的就是两种声音谱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠢魄,而另一种则是感觉外观不好接受瘟娶男,很少有介于中间位置的人沙达扫,毕竟外观是一种很主观的感受颂,仁者见仁智者见智茨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宦请起,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摊狡戏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型何鄙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刮教。接缝处体现最为明显恰愧,而且它在内饰配色上也相当讲究耪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耐黄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受寒舶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔽金,售价为15.48万元匿竿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值删恼,性价比有多高了涣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置违吉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凭。况且仟池擂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泛添将,还是非称倨浚厚道的汾径。   本文导航   分享到毕尽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把府,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吗辅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沉虹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彼穷搏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娇灰,这作风跟大哥卡宴如出一辙棠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歼:68.79万)在选配后价格逼近90万元懂,而且市场上目前一车难求钦秤阜。那么问题来了膜沸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忍其,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俺袒痹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巢惫,到底这两车有什么区别棋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劣,帮你捋捋思路呕。   注豢巫: 实拍车型为MACAN 2.0T免羞,为了让您一目了然举何,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怕豪。   内饰淖龋闹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及船圭醋,可以说走在大街放眼望去到处可见蝎磐己。基于目前的消费理念娥厂,如果花20-30万去购买一辆SUV甲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观识吉、实用的内饰集、以及良好的通过性咎截邢,另外还要满足偶尔越野的需求庞。面对人们如此苛刻的要求澈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孰,看看这些车究竟能否满足众人的需求亲抡。相比其他媒体的评测方式钎晴稍,我们易车选择了多人评测的模式炮靡伦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平将按归,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评很泵。    此次我们挑选了7款SUV车型忌,分别是话瓦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淳东谢,分别来对它们进行详细的测试沧努措,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倪还备。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓬:25.28万元   市场优惠跨崔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碳苛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铺米,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悔飘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜗,看上去更加的协调胯瞥。   至于尾部方面蹦屋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绘唉,乍看上去有些沃尔沃的影子滇娄廷,整体采用了立式的设计风格赫败推,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踌抄,尾窗位置比老款更直也更靠后墒腹。   小结偶荚氛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘲险铰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崇取,前后不是很搭调完,尤其后部的立式设计吗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间群,但空间利用率上则会相对减蟹丫А,比较适合那些舒适一族慌令父。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脚秃桑:25.28万元   市场优惠皇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炔缄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甘廓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烂,新车的整体造型十分具有张力和,五边形的进气格栅更具立体感喀,镀铬装饰一直延伸至车灯内秆,大大增强了整个车头的时尚性反。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绊炔烤,但整体并不是LED的灯组设计湿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掏,在视觉增加了整体感的同时晌,也大大提升了整车的运动性得。   小结册:马自达CX-5在几辆车中骆薄,我认为是最具动感的一款苇釜吐,整车前后比例十分协调俊,外加搭配蓝色车漆类铰,使得自身更具个性某祭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壤凭,详情请见后面的驾驶感受篇颇吨恍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茨:26.78万元   市场优惠酥:1000元   如果不知道它是奇骏的人磷闭,在大街上看见这款车改,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灿闭,同时也是这7辆车中变化最大的车型叉嗅米,整车不再是那么的棱角分明建歌屏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峭旅。   由于采用更具流线的造型设计完试围,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殊枢忻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淖熔渤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贝懂去。尾部的造型也不再是那么的方方正正括,尾灯与前大灯造型相呼应汗晦,并搭配镀铬饰条加以点缀笆忱。   小结呈寿:由于我个人的车型为2010款奇骏郊堡,所以面对这款全新一代的车型狸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晤催瞧,奇骏是个不错的选择闯铣鹃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窘:27.28万元   市场优惠稳朵夺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帆泡,就得到了广大消费者的极高关注度穗,整体设计与上一代差别很大普烂,不再是中庸的形象炯,而是更加犀利的造型练。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戊尼,前中网分为两段式设计却玛,但两块黑色的格栅全是假的林,完全是用来装饰用的怀客,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痊田。   熟悉老款车型的人都知道脾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睡热,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积塘激滔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野距,从而保证了行程的安全性讽疗列。   小结脱裙孤:这款RAV4整体添加了越野套件涣,所以并非其原车面貌努夏任。但无论是否经过套件的选装奸,整体的造型还是十分具有潮流气息的轿坛,另外值得一提的是谈磕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豹,依然是几款SUV中表现最好的黔单垮,注重空间表现的朋友们值得考虑假。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版殴亢:31.58万元   市场优惠啡涎侍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幸灌陛,所以变化并没有其余车型那么大锤圈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茶隋裂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格希乃幢,棱角分明才是其主基调恰色蔡。   后方整体没有太大的改动硷姐翔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忻翱,设计很好的与前大灯相呼应罗搔,夜间看起来十分的醒目掸棉碾,整体也很协调刀晒垢。   小结眠毒蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃葛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的点谅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉将,途观还是比较不错的选择蹲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淡奸熟:25.28万元   市场优惠醋硅券:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶蚁辏克斯的外观位倒,那么这款翼虎你必将也会喜欢猜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣梗克斯”焙卜陛。单条镀铬饰条所组成的前中网谎干,显得整体十分的修长济繁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹅夕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俄鲁劲,提升了整车的档次曙桔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒂报失。   小结腻卵溅:翼虎是福特家族的新督ň玖摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富至荩克斯的身影毁袒,而对于新款盖硖#克斯的整体造型晌拴芬,个人觉得还是很不错的社囤慰,那么如果您要是和我持有共同的观点购,并且想拥有一辆SUV车型锌,翼虎绝对是首选范围裸帘熊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版共匿适:27.69万元   市场优惠拎铝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磺些,但随着Jeep旗下车型不断的改款铣桔沁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浩骆巍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笺能圈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寇葡,圆圆的大灯以及垂直的中网钞唾,无疑均是Jeep最原有的样子掇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型市需,无论是后风挡还是尾灯橙冬嚼,都为方方正正的样子行辅摩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痊。   小结谐淑恨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯沽位狻,淳朴造型及棱角分明的设计僧欢,在保留Jeep家族血液的同时炕络堵,也为整车的空间做出了较大的贡献拴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轨,详情请阅读后面的文章察。   外观总结帕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性超,基于每款车型的特性孔叛拒,有的为小改款薄、有的则为全新一代舌粟康,所以有的基本没什么变化舒脖请、有的则“面目全非”轿疾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葱蛋哩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别的乡篮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勘旦补,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姓。通过每款车型下方的小结从畦乱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谴拭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斧姬稳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悼寄,你可以理解为营造纯正的氛围眯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魂娥溪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冒碳膜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毙娇辈,绅士气质是宾利的“看家本领”猩俯。往往瑟节姜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锑肪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限别泼。现在揩空,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臂合,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让川踢加。自古以来录,“Speed”一直是宾利的性能标签镭篱姑,以此向2003年垄断勒芒冠皆愧、亚军的Speed 8赛车致敬吉阑搬。    作为宾利历史上最快的量产车型耿媚天,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征措孔秒,当然舒谴凳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芍详肩。    伴随著经济实力的提升外,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孟料脓,当你身处被“泰禾北京院子”喜炔萝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规村,肯定会追求更高层次身份上的匹配卯。我几天前去宾利销售中心擂,它长廊式展厅规幕衔萜危宏伟核眠,处处是浓郁咖啡香县,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攻囱显,对其购买力是不置一丝的怀疑共溺。我想茹,只有宾利容苯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求儡。我敢很确定的告诉电脑前的你们庇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钦险讳,在中国未来一定能卖到脱销乳囱权。   >> 写在文前良漆秀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陛彭,英国品牌的表现令人忧心忡忡袜可。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌相羚师,它们目前都散落在世界各处短磷,有的受到追捧有的则走向终点啃抱。即使获得成功的英国品牌险峭,它们仍为自己贴上的“德国标签”口徽、“印度标签”的身份感到忧虑某搽,毕竟边漓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除那。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革限、原木的袅袅余香缔,这种气味只属于宾利畦、劳斯莱斯们监祥飘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严党倒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尸。    从业这么多年纯泪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元男,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苟黔哀,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暗。我认为一辆好车妈,应该让驾驶者舒服安屁厂、安静兔洪试、惬意的完成从A点到B点的旅程递,那么多动辄千万的超级跑车速度很快攘啤,却实现不了我小小的梦九累。我一直认为曙欺,真正的贵族哨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妻栏谩,即便妥协仍然能坚守初心塑。此话适合改变自己的GT Speed吨,你知道吗奸?世上最难的事情就是超越自己朔,GT Speed做到了 计痰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旦脸,当你启动它时痹哭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奶微。   >> 外观临:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛇蓬,作为宾利目前最为畅销的车型合材乖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毛救。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奔樊亨。但是太,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酗刨墒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节课。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饰畦榔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凹。当然愧团簿,大部分“土豪”车主也不在乎彻趁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成归苯畔。    外观提升不是GT Speed的精髓化,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韭庭炉,动力阀、刚性钳裤虏、减重上的工作任重道远态炬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫁,仅有2.3吨笺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钨胚。不要小看这350kg炽需,几乎是一台V8发动机的重量杜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毕撂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挠翟篡、多连杆后悬挂和防倾杆等簧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色等示,分别是Burnt Orange(橘)兔动、Sequin Blue(蓝)裙酒、Excreme Sliver(银)谈绣偶。为了凸显GT Speed的特殊陀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)环订。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挂。宾利工作人员表示墓簧炔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剿拱韧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仁,尤其是在中国等兴新市场更是突出频伞咎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诞。    你知道胖子多么努力吗炕蘑锯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诲瘸。那些把高性能作为卖点的品牌醋浆,现在宾利也有资格和你们一较高下赶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杯篙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乔,其尺寸为(mm)歇玛芳:长4806汀庞道、宽2227喉悔纬、高1394套,轴距为2746mm泉墙姓。我知道淘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丁妊怀,为了让你做到心中有数俺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来田贺姓。与竞争对手相比变,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车练,哪怕国内的环境日趋恶劣寿沪幻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胚焙澜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛾封勿,整个过程大约需要22秒嗅航售。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胺,从而避免占用后备厢大部分的空间攀景。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘麻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掠景信,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耽,没有法拉利暴躁磕膜潞,缺点恐怕是不高调苟纲。不信你点击上方视频听听视频里声音缎脾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镜: 作为欧陆GT的性能旗舰首,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脖狙,不仔细研究根本发现不了它的区别谁卿。虽然外观变化之处并不算多闺赂,但是对于轻量化澄帛晶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓟。" "   7月21日绩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)物矩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华馁、北汽E150舶肆,成为第一期家用空间王冠军撼来客。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威安懊铅。它们会有怎样的空间表现帕杯死,不如一起来见证歇摄团。 本期内容开始前恕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仓盒: 好了姑,正式开始第二期内容李掇。不过简单说几句从创炒,为了没看过第一期的网友们丁蕉:    你可能会发现盒圃祟,随着岁月流逝椭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尾刊,也当起了小爸爸瓢酮掠。恰此时卯,他们对车的选择可能也有了新的取向姥查顶,空间大净扦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素健砷。    基于此汲文,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淘歪觅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伙虹小,让大家对车辆的实用性有个较全面箱仁、正确的认识奶棉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宫胎丹、模拟一家三口郊游的情景实测路陶、细节空间的展示次饯碱、实体娃娃的数据测量四个环节进行四福估。   话不多说碌,有请今天的选手硷股撑,登尘ǖぁ! 第一环节缔玩:堆放整理箱撕卸,能放多少放多少    由于很多厂商红、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捕,也会帮你量化一下车到底能装多少升肺去,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谋闷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号申饶,并加以不同颜色区分汉表擦,目的是给你呈现最直观的感受倍虑汤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浚邓,仅供大家感受一下倘。今天我们拿箱子说话连镁,看看它们这种数据到底能装多少箱子钮氢裙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓜:由于时间关系坛,我们这次只借到了骊威的低配版河赏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翱,但高配版的骊威有这一功能偷路。 首先出场的是骊威局:    状态一豢抖:单纯的后备厢空间 状态二痉:放倒后排座椅后的空间 状态三橡偶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匆行棱: 骊威一如我们所想的那样吵祈缝,空间的确是其一大卖点取。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腥厕,小伙伴们都惊叹了!骊威卫册,实力不凡溜。   其次出场的是致炫埂赡:    状态一垫:单纯的后备厢空间 状态二茬:放倒后排座椅后的空间 状态三射:除了驾驶位的所有空间   编辑点评某梗: 就如文章开头介绍致炫时所说抗,空间任亥睦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犁捷烷。通过这一环节放整理箱的测试宝抽鸡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掏添础:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惺颧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二插暖瓦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稳吞稼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柬鞍: 通过摆箱子的实战晚辛熟,以及上面表格数据的对比匿监旁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磷。而致炫与骊威差距也并不是太大识前醇,可见其空间不可小瞧恢。接下来又有哪些好玩儿环节武龚赐?而两车又会有怎样的表现呢诫田沃?请继续往下看蚊犯脸。" "   今年5月登聊虹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竞?9挡无用潭孙发?自由光深度试驾报告》)宫。当时洛壬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拳瑞。    6月嫌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咎。不过3.2L版的离地间隙勉闺世、接近角白卑、离去角撼凤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脚突客。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泻酶惟?    几天前眯,我和赵璞歉寸钵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市类箔冷,这车还行不行咎上朵?    我们的第一站殿节龟,魔都上海嫩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戏颊锤。在经历了噩梦般的改签桐、等待刺蛾、登机麻、继续等待之后串橙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萌:“游遍世界各地煌兰秘,开尽天下好车蠕讼宋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奖脊爱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方婪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的箱寄图,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜗卧。在此我可以不吹牛X的告诉大家巍芍坏,我在纽北环实际驾驶过黄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诽惰茨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粟卡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩,在国内也非常抢手菏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慨呸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犀瓢暇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变北匠,基本保留了GTI所有特征弘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升电,在舒适配置上也更加的平民化钨斗俯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件燃,例如两边的侧裙以及尾翼等谐测拾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闻妨。但低调的外观也有自己独有的设计元素即奉,例如车头处GTI特有的红色的拉线拔砍率,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狄郸姓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中外刃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm偶膏脖。另外温幌财,新车的LED尾灯造型也很有特色匠节。海外版GTI提供了红色琶誓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疮逃畔,但国产后或许可以与国内的消费见面凸爸扮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少提施,我把它们大概分成两类僚:靠谱的和不靠谱的极。不靠谱的原因很多尺迸店,有些续航里程太短兔陆,上车就开始为电量担心;有些性能太差疗敢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墨尖潍,几十万买个两门小车侣筏夕,真当我们都是土豪吗佛?   不靠谱的理由千千万讲募报,靠谱的标准则大致相同通。续航里程不能太短渭电,加速不能太慢贫,最好还有些实用性拿裁,价钱不贵就更好了娜涂挽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缓仓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垮胃菲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铝颇,拿汽油车举例的话杉佬虹,90%以上都算得上靠谱埂夏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谓胸,能达到及格水平的车型却不算多菏输。我们的这辆测试车是2012款的别羌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咸。还好时隔两年宫,e6的动力系统并没有发生大变化钙斧,只是外形和配置有小小的调整催措吉。   续航里程劝闯赎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羡从,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锈豢,这其实只是理论值狙粟咐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哺羡,实际用车时很难达到举。夏天空调炒、冬天暖风经辣卷、高速快了怠静辫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寡宛曝。   这种电动车只是日常通勤还可以魔忻,但稍微有些想法肖沦,想去见个朋友吭猫陇、买个菜悍,心里就得犯嘀咕锨吴讲。这种心中总有事悬着的感觉很难受撂判浆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摧捎快。   由于时间原因韧没,我们只能简单测试一下e6的续航能力甫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里架,其中高速路况三分之二坪坑梯,城市路况三分之一锑螺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来无破,我们的行程其实就是三段墟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稳系,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)休饱顺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)面檀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斑,显示续航里程320公里让。完成第一段高速路程时(43公里)畏臀攫,电池余量82%(耗电17%)悉巍谦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甘,电池余量63%(耗电19%)刷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)七,电池余量45%(耗电18%)悲程愤,续航里程134公里(减少61公里)剩拧陈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建沛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右从汰,比如第一段高速行驶楔,续航里程减了59公里苗届,而实际行驶了43公里喝清,二者大概是0.7倍的关系连培颧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藩拣灰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侠风湍,拥堵路况似乎还更费电一些萍楼湍。" "  近两年嚼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮零井,很多大厂都推出了自己的纯电动车藕,先不说比亚迪这些纯自主品牌捌糯太,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雹菱耸。今天溃衅伟,我们就提到了之诺这个品牌馈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛾肮,主打高端膜搬,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌力敦午。今天盼脓乾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惟,下面我们就对这款车型做一次体验嘘芭。   之诺1E只租不卖棺藏幢,租赁价格为令氏篇:日租金为400元/天相惊,长租(3年期)为7400元/月纹,现在消费者就可以对这款车进行租赁佳糠椽。   租赁价格包含芍:车辆上牌绊鲤溺、充电盒安装(7.5小时充满)拾、保险朗、每6个月一次定期检查保养七酞摄、车辆维修吼,7天24小时道路救援哗、拖车以及备用车辆等股地倦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滩潮炽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慕禾倾,虽然亮点不是很多定,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲍篮筒,树立之诺自身品牌的辨识度踏鸿光。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系县,辨识度极高揭骗。 既然是同平台打造碧,那么轴距和宝马X1也是相同的橡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎径胚接,尺寸为225/50 R17嫡侮寂,这款轮胎最主要是为了节能考虑层峡乔。   本文导航   分享到夕圃尾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桑剿,它是南京依维柯生产的车型惕杆笔,隶属于跃进品牌旗下涂纬随,是一款定位中高端的轻卡产品估海。该车是在2013年1月首次发布的铝慑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匙,为用户提供了更多的备选车型教铝酥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)览谓剿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域害漂,宝马向来不走寻常路赎晦,旗下的SUV并非越野硬汉绦剧假,而是更加注重公路操控性氏,所以在外形上也有着自己的独到见解炕。Coupe原本只是轿跑车的特征播,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毖较。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剃习囤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斜啦。在这种背景之下捻勃泉,X4应运而生接倪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腿裙歉,宝马对于X4的设计便更加得心应手保齿蜕。从车身尺寸来看膘挤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巍滔庆。然而实际感受上闷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙狈锌。它们的关系就如同X6和X5据,一个张扬嗽、一个低调忙唉炒。要想四∠#酷棱帕构?X4很在行举惰艘。   这辆X4的外观加入了大量M套件继钾,进一步凸显了它的运动风格挟蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心芳匿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罢衫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢馁拒群?所以方乘睫,接近角棱、离去角这些数据对于X4来说蔫驴,根本不重要颂溜仕。   和X6一样浅铅,性感的臀部是X4最迷人的地方墨。如果从车尾来看壳佳,X4确实比X3运动了不少刺抨,高挑的腰线蛋泄吩、厚重的尾部都能给人很强的力量感羡憋。对于35i来说来禄啡,单边双出的尾排着实有些低调团氖。尾灯的造型是典型的宝马风格姐贾搅,造型简单乃景净、大气彤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诬膜,前245mm仇烷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胯霸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)断节凑,这是一款综合静音卑、舒适哦橙垦、操控于一体的轮胎拭。在我看来凡铃貉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剐,似乎更为合适为八。" "  原标题核仙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袜,该车除了外观造型犀利互妒钞、内饰豪华撑既、配置丰富之外莎蓄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样典健分。作为一款以年轻酚涩、时尚为主旋律的产品缮,NX开起来的感受如何枷补份,今天我就为大家正式揭秘侯慑。(注居储壬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乘棱,如NX绕、ES宝博华、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍味蛙宽:   NX车型的外观内饰设计风格劳橡昆,在之前的文章中我已做了详细介绍霖潘体,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溪龄。从实车给人的感觉来看尺厢,它的确做到了这点挥,不少人见到它的第一反应就是彪霸:恩氖,这车挺个性撂损芦、挺漂亮共火疼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅紊崇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溅宿仇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度令鹿尘。此外晤鲁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯污蛇,进一步提升了科技感艰对。不过它并非全系标配惕枫差,在入门级车型上近光灯依旧是LED详芍,远光灯为卤素灯泡拆拾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠惹础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陀绦、宝马X1做直接竞争仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦黄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拍呻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玩班横、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫次啊,其中一款为17英寸伐日绘,另两款为18英寸股。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宿邦舱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氢坡酸,在国内的售价大约1700元/条境。   车尾线条与前脸相呼应改唯检,造型犀利竞,棱角分明携券侥,以凸显整车年轻匆坟、运动化的产品定位栓拧。同时跺,尾灯设计十分用心焦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虾,特意在接缝处增加了一小块LED确嘿。   内饰方面冉笆锈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吕抬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咎统,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用罚猴堆,大幅提升了车内的豪华氛围矮好。   据雷克萨斯厂商人员介绍敌软掳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暴茂察,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虽,它的使用方法类似于电脑的触模板憨史,并带有震动回馈功能陵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锻浆。此外涸瓮男,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统富,我们咨询厂商工作人员块台,这配置会不会引入中国婚江涡,对方并没有给出明确答复加疙届。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适射乐,作为家族中的新进成员霉谓碾,NX的表现自然也不会差侵。为了符合它运动化的定位嗣四品,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湃席,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梁烁环。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泥镜。   在海外懒边鲤,NX提供了全景天窗芒纳悼、普通天窗和无天窗三种版本的车型奇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笆隶,采光效果很好暖广匆,但无法开启昏吧搜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用不,采用的是外开式设计歪费。可以确定的是怒,上述两种版本的天窗都将引入中国吧伦烩,至于无天窗版车型是否会引进晒年,暂不清楚阔戳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纽检,马自达CX-7在海外推出;2009年捎,2.5L两驱车型引入国内毒避匣,售价28.8万;2010年瞥坊,增配的小改款车型上市览,售价29.08万姬,同时宣布国产意向;2012年涡钱,海外CX-7停产;2014年甜抢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笔,等它国产的人此时已经老了四岁了投葡。   从以进口的身份引入国内虑,到正式国产经历了四年左右的时间泛圭,在这四年中进口CX-7销量并不好甘魏,一方面是当时市场不成熟镐墓叫,后期竞品丛生将其埋没了烦。另一方面原因也在其本身茫楔,比如定价高兔毕、2.5L发动机动力孱弱等等归扰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馆洞。在测试之前虫睛腔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娘里辜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仓绘钠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慈炕故,搭配6挡手自一体变速箱互。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机婪,只不过调校要比CX-7上的更为激进搞。即便如此价,我们仍旧对它的动力表现有所期盼定拇。   油门的设定比较灵敏趟父,起步和加速初段都还比较轻盈段喘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稳宝屯,而不至于拖沓却,一切都显得易于掌握赊惧。变速箱和发动机配合的是那么默契骇炒绒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苟瘸礁,只是在极拥堵的道路上蠕动时稗,1挡与2挡的切换有点闯动而已铅摔年,问题不大稳委坑。   转向和悬架的设定偏向运动闺,采用机械液压助力的转向系统比较重毙雹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣歼。悬架没有“忽悠”的表现茶潭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狭嵌,车内乘员经潮疾梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夯。悬架后段偏硬埠,在弯道中并没有明显的侧倾牟费恒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鄙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞪健胸,动力供给够积极卜梆和,表现不错琶,驾驶感觉非常轻松蕉规颂,动力的跟进也很是及时厦剁掣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm独,但实际感受发力点基本在3000rpm左右取酮伴,而且不是那种喷涌般的迸发孩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悲室,给人相对内向保守的错觉霉盾。   CX-7更擅长的是中途加速忱,比如从60公里/小时开始题,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朔捍缴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限备康,这几天这种沮丧感时常出现触俊旁。不过也正是这个中段加速的特点戚钵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右门,稍踩油门就奔向3000rpm蹋霸钮,便能得到很好的响应吉,仅有极为短暂的降挡迟疑芭,随后就催逼出了足够的扭矩骂剑。简而言之蹈藉募,CX-7的驾驶感受还是相当不错的税擦莲,容易上手翔遂苫,各方面的表现也都算令人满意安山盒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷善谢裤,涡轮增压器起到了明显的效果杠,就像注入了某种精神类药物笨峭同,虽不时刻保持着亢奋状态睛覆饶,但兴奋状态确实随时可以到来钢匡订,一切都听从指挥拼胺。这种持续的加速感可以维持一段时间伟呕,心里不禁一阵爽快史晌阜,当然匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惯户糠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里型咳,消耗燃油17.94升博,平均时速为30公里/小时录掂荚,全程开启空调示楞,平均油耗为13.3升/百公里玛客,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澳,CX-7绝不算省油的那类夺,准确的说是比较费油差冲。另外惮丹飞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缕伺尚,无疑使用成本相对较高虱跑颧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贫。说实话慨,那是我第一次接触这两款车巍会香。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亭稗,动力同样够用挟地,但输出并不算线性将岸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制工。当时我就在想哩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗓菇,而如今厂家真的这么干了驳拷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屉瓦纷,增加了几项配置锰涣酞,外观方面几乎没有改动灸辟,图中的这款车只是增加了车顶行李架订潘、车尾扰流板和挡泥板等选装件趟。   这款帅客HR16是一款7座车型咎吧,它可以满足国V排放标准环施,车窗后半部分采用了隐私玻璃即,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乃。当然咎频鞭,帅客实际上是一款既可以满足载人施,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忱灿阂,所以它的车系中包含了5座涣、7座苹礁道、国IV钮函固、国V等各种不同版本盗。   除了挡泥板之外咯吓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高母殿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剂碎柬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呐猩,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗓祟堑,译为“动态”碱壬。有意思的是怠芥,在英文里工,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根还甜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玲瓶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佬嫌性?——开启动态模式昂江尸,就等于点燃了一根无形的导火线柿摔。   要追根溯源的话殴雾旱,炸药起始于中国攻敲蛇,属于四大发明之一番,不过相比中国发明的黑火药评骑,硝酸甘油平时更加安全可控瘫黎,而且破坏力更强勿激。奥迪RS 7同样如此嵌,它多数时候表现得比较随和仿柒贸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝赔。   首先从外观上就容易看出它很厉害副创怀。奥迪A7之所以独特旁低,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型但皆,人们将之称为“Sportback”仇十,在我看来摩,它的廓更像是一只优雅的海龟底情脯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种社。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饶潍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怖项娄,所以它已经不是传统爬行类的龟警佩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尖嵌捐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骗具姓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘成违,让人不由自主的去稳稳扶住3幻己、9点位置泥。   在风骚的外形和各种真皮扣忙、碳纤维材质的覆盖之下傲翅滴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懂啤蹄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贬,这一点很好嵌黑霉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV结,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胳。即便在这种情况下腔捂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秽:谁给你的自信卖这么贵暴譬?不错彩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008京绦,它到底是盲目自信还是厚积薄发敲肚?我们一比高下衰赎。 外观对比孤蹿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劫,所以我决定说点可以量化的东西律播视。首先轨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湿恫寇。其次可能是由于动力的原因悲侣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽任递娃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磊,备受关注的长安CS75正式宣布上市良,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合案。在前期的试驾活动上枪钦挠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拔,并对其驾驶品质给予了极高的评价速傻嚷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岁勘,和手动挡车型相比枫潘迁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待媒爽。 ● 外观内饰的简单介绍持氛:   在外观方面伺卜陀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型固,长安并未给1.8T车型增加特有的标识班蝗,甚至连一个小尾标都没有厦铰购。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衫,但1.8T车主可能会对此有一些不满懂烷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熟,轴距为2700mm考僵徘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5畴廊藏、奔腾X80以及哈弗H6晒檀,CS75还是相当有竞争力的吼线,它的轴距和长度最大编,宽度仅次于哈弗H6恒,高度相比瑞虎5矮了35mm贤玫竣。   在外部配置上没洛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邦吐闺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敬伙块,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靡父。另外梯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兽弘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果断骡沸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淋讲股。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尼釜,市场售价约为700元/条韭搭,在同级别中算是很厚道的配备了红擞冠。此外喉化,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛔,只是轮圈被替换为铁轮圈萝,还是俩字——厚道舍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兴朗骋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板系,看起来更有层次感伶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙截、设计毫无新意供、用料也很一般等不好的印象栏矗酸。不过近年来拎蕉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纱萌,长安便是其一颈悼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视然迪,也很难找出它的缺点碱凄嗜,按键蜗好、旋钮的阻尼适中程脆攫,手感很不错杰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惕溃,分辨率和反应速度都还不错驮,不过在功能性上它只提供基本的导航罕、DVD能、电台店、倒车影像及蓝牙功能发,并且无法直接用USB读取手机中的音乐噬署赫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赫齿寡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妊搽,但是厂家对此并没有改进窃镣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擎尉温。但是小,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吧,同时设备名称也无法显示完整骇,在用户体验上还有提升空间涵密悍。   不过墓,在一些细节处理上攻襄庭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹲谢。比如在挡把前方的储物格凑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理串星扩,不过这块材质却为硬塑料无柯,实际上根本无法达到防滑的效果莫。另外杉拖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匿棱缚,这点值得表扬孩稍,但必须手动摁下开关才能点亮离孰醛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抡耻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糯漓糕。座椅填充物软硬适中斗顿庆,刚刚好功顶八,并不会软到开久了腰疼吃寡,也不至于硬到硌(gè)人铂蜜硷。除此之外箍,包裹性表现也很不错仓峦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耸刑。另外难汕隋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赡敲。   车内乘坐空间表现上泡话,身高180cm的编辑身处前排桨,头部约有一拳左右的空间曹粹伙,此时移身至后排燎蒜荤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陀食。作为一台紧凑型SUV车型剔敲困,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陪岛吮。   来到后备厢诫念,长安官方给出的容积数据为590-1560L奖仆湍,表现中规中矩泡叭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果款凭姑,增加消费者对于整车的好感度甲掂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟臂淬,如今市面上的电动车产品越来越多朵,开始逐渐走入人们的生活厦较藕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一显逻,大家对它的了解可能还不是很多葱揣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元混。那么这款车究竟如何呢郡窟畏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上馆,我们终于有机会近距离接触一下侈木衬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁垃潦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焚,因此其与众泰汽车合作末扇塘,推出众泰知豆电动车啤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闺陕扇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扇脖?不管你信不信共,反正我信了桨滤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垫温虐,售价为24.98万-28.98万元掇,共有三款配置可哑乩厮铡,全系均未采用quattro四驱系统壳馁,取而代之的是前置前驱的驱动形式惟挛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水械傲,1.4T的发动机到底够不够用抨江性,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧螺,这些问题都难免让人担心麻腐刹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尾结淋,它又是否值这个价格品,下面让我来终结你的这些疑惑陈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袭妥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斗憨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缕糠刺,既然大家都关心这一问题菏,那么我们就从这个问题开始一一解决侵喉鲁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狙扭刀,其最大输出功率为110kW罐秆,峰值扭矩可以达到250Nm刹乓毯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裁线。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后书,动力储备不足方面的顾虑挎,但是这些想法也好顾虑也罢瘸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实券,油门初段的旷量微乎其微署寝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堡,当发动机的转速达到1750转时波,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欺,强烈的推背感也会随之而来面盒深,如果你不是冷静下来思考一下涵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饭对痊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厢传。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撬暇,一开始的想法和我一样肃适辖,换了1.4T发动机之后勺,动力跟的上吗焊敖茨?心里总是怀揣着这样一个疑问烂庙沙,但是当他们开了一段时间之后荤翱社,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杰唾辛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疟,处于D挡模式时到连,整个动力的响应虽然一点都不迟钝离泉韭,但也感觉不到激进的性格漆发杉。但是当车辆处于S挡时茸祭颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崩甜屋,整个车似乎突然变得紧张了起来览蝎,时刻专注着你踩油门的右脚舞程枚,稍有动作便会迅速做出响应瀑粗封。   在城市的驾驶中澈伤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凤,当你深踩油门时县焦社,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骆昧亲,或者可以说雇白,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靖。此外蓬怒卑,作为一台不折不扣的城市SUV先峡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坞瓜冷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动替施。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绢坊狠,整个加速的过程非常线性蘑梅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宝揪逞,不会表现的非常神经质啸沥骡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粟翠,这台变速箱给人的感觉非常聪明茨库棋,可以准确的猜出驾驶者的意图力肯炯,在换挡的速度和时机方面非常到位武屋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怯疵。此外桓社,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挺。当车辆处于D挡模式下呸胖细,当发动机的转速达到2000转时连秆光,这台变速箱便会进行升挡的动作颊涣栖,从而保证日常驾驶更好的经济性蓟誊掣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膏池。   这台变速箱也并不是近乎完美皮够讼,它当然也存在着自身的不足宋尺糠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啦欣橡,尤其是在低速的区间内吉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迫硕夏。此外尘浆,该车提供了四种驾驶模式的选择千脊,分别为经济潞、舒适朵屯惧、自动和动态模式百,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倡恍痴。 性能测试挞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中府窟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冯,最终的破百成绩为9.14秒朔贪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升横绷德。奥迪Q3在三挡时完成了破百寂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程构。此外颈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹿迸,非乘靶绮浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拱,整个加速的过程十分平顺和线性司,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势客。车辆在全力起步的过程中茨题,由于没有采用quattro四驱系统里,车身有轻微的抬头现象勺毕,前悬挂的拉伸比较明显罐怒熟。 性能测试导泉班:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郡搂裴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秘鞋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糕。在整个制动的过程中碾蹬,G值适中保持在-0.9到-1之间夸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夯疚屋,前悬挂很大程度的收到挤压炉柬壕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抡。此外技巳,该车在连续制动的情况下父,受到的热衰退现象比较明显程,在连续测试过后桔惹围,制动距离增长了接近2米宫夯窃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拨夏,动力方面也足以应对使用的需求僳囊男,尤其是在低扭方面侨,这台发动机表现除了浑厚的功底穆踏静。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梗酗。对于一台城市SUV来说耍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溯嚏。" "  你有没有这样的勇气享颊仍,一辈子只留着一种发型翁,带着一种款式的眼镜糠?或许多数人会摇头说不湘。试想你现在穿着中山装斧,带着大边框暗,留着中分头走在街上犊虹,别人必定会投来异样的眼光搂泡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匣,但有一种美娩,却是永恒的纪,我们称之为“经典”统瘸。就像中山装逐渐演变成了“国服”违怪潜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潭变茬,看似过时的东西稍加润色帆,就会焕发出经典的力量酞丛侵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俊,也是一个互相佐证的问题培钨。正是扛住了时间的消磨美,一个产品一种设计才能称之为经典团授。而正是因为它是经典沙,所以无论时间如何过往惮,岁月如何变迁虐,它依旧能代表着美说唉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琶杰险、保时捷911扩蝗、MINI这几款车了劫粮童。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秘绣晚,这是一种财富腿,就像一个国家的历史一样痹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旧毯。但就像中山装一样摧,如果不稍加改动彪,依旧会被人说土气襄薪,MINI也是一样僳矢囤,细节的升华会有益于经典的传播和传承略。这款MINI COOPER S的运动元素比较多憨钮磕,是全新MINI车系中性能最好的谓诚笛。所以车头车尾都会看到“S”的字样溪精窍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耽檀剖,这是它彰显不同的地方开钳晾,尾灯的轮廓更大了唉澜,但相比老款不够凝练描稠,同时你也感受不到它有何种审美的进步陆,个人感觉它是为了变化而变化擎弓旧。轮毂方面净垛存,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号染。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舰。不过堕爆剃,在真正接触到保时捷Macan之前弄,我对它的真正实力也有所质疑拔煎。众所周知饯吕梗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造变,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢称禽?带着这个疑虑每崎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔡竿洽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型囱彼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型并势陷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妒钱貉。在没有任何参考坐标的情况下献,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燎。排除了惯性思维的困扰兼,对于一款新车而言或许并非坏事如。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钙科,因此有关它的设计特征我们并不陌生绣。作为保时捷推出的第二款SUV车型微淬啦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堤穷撕,同时也融入了许多独特的元素趴骏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廖眉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贸沫苗,因此在细节处理上碎合,新车融入了更加激进的设计元素壳。    作为入门版车型递司,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莽冷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搜帽,并采用导光条设计巩,其视觉效果更具科技感括。   保时捷Macan的腰线位置较高懒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢币,营造出强烈的动态视觉效果偶暑康。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格习饭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笺瓮敌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼎,我的同事此前已经为大家介绍轮来。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纶蔼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匈嚎。" "   ??????? 提起观致全,大家都会想起什么焙横兰?这似乎是一个难以回答的问题嵌秽。作为一个有着中国血统的全新品牌携筛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绩胸瞧。在2013年夹猎拓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涕褐,一石惊起千层浪扮切奈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赡脸。   如今惫介,观致的第二款车型铅讲,观致3五门版也如约而至爬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力京?它的到来默,在扩充了观致的产品线之后短谐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涡?自然是令我们拭目以待廖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸡途。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堂缚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型新淖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虫,时至今日都没有做大幅的修改现汰撼。就是这样一个古董级外貌的家伙热,最近竟然和新能源技术杠上了蚊。2013年的日内瓦车展上胶恃篓,路虎推出了一款纯电动卫士提香泌,旨在告诉大家卫士宝刀未老湾锰凶。而这些天嘘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沦灌,看起来辆凛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了响。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兽迫相,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藤苹绞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟价,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倍,并未成为现实绅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抛嗜。   事情的转折点发生在2014年6月18日骚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椒疏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车透蛔亭,并且这一次控眷,车身上已经重新贴上了拉花劫氮阀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘿都,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹊揉,而是一台真正的电动版卫士圃。   之后通过各种途径的联系姐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垃抖林,虽然这并不是一款量产车强,也没有任何电动机邓定、电池组方面的参数数据免培, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试培捶嗣,我们认为此次试驾还是很有意义的曹粕。   ■ 外观造型拜梗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辖角吼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俩变炕。   电动版卫士全球仅有7台舱项痛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绕,基于卫士110车型打造汕,可以根据情况容纳5个或7个座椅仑,算是车系中的“旅行款”撮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奖剃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异行。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡随跑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘎娠兄,丝毫不加以修饰撤吨诫。按照官方对柴油版车型的销售策略碱筹挺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弹篱耍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扳馅莲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凯夸卞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舍伟涕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卑。正对车头顾,右侧翼子板的通风口也是镂空的纯顾淌,下方是空调系统的进气口僚,而左侧的则仅仅用作装饰滩菠,所以是完全封死的状态翻螺。   平直的挡风玻璃嘉娟粹、小雨刷触、面积可观手动调节后视镜儒趣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怒虽淑,而在这台电动版卫士上耗炊税,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犊坡。   实际上尖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翅蔫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咆叼,电动车窗只照顾到前排乘客纹,第二排为手摇的部汝连,第三排则仅仅是推拉窗皇鹤壳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拭署镭,确实泵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痘驼毖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓖附。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顾寺。   三窗式车尾设计除了古老外晴封,想不出更多的词去形容回欺涸,好在后窗电加热拜敲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粗颁拿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靡喷。至于各种不同用处的尾灯伞惦辛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醒涵校。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莆娥,并配备了13针牵引电力接口暴巾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燎协。而对于电动版卫士来说祭蛔,这款车的拖曳能力也非一般强大汝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脱停捍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拟沟,在这四年一次的盛世当中琴羡吠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈鄞巍,在经过整体的细化改进后整体更出色橡盯石,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秃,对于这样一款小车到底怎样凉,让我们一起一探究竟泊稠钞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车零,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爬径,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化画草,当然这还有一部分是车内空间优化的设计好习抒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格编踌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择快揉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成┧ⅲ可靠的选择剧畦寝。   相比现在很多的车型避房,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸡迹淖,个人比较喜欢这样的感觉层,朴素也是另一种风格藉培,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慧导,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藏蔡举,可以说是起到了点睛的作用倪袒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咆容,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悲练膳,看起来还有些运动精神教。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哪矾纬,同时也是远近光一体设计棋忻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乒饱韦,更加突出其可爱的造型风格挞寸箩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汇犀,同时也表明了J2的一种年轻风格偶。虽然是一款定价不高的微型家用车铆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肚复,雾灯虽然不是什么贵重的配置盗,但对于安全的保障还是多一分才好勿取。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力济,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净不尖。   在车体侧面造型上低,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悔安,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弦,这样给头部空间会留出很多梅蹦秆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栏祥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诉。腰线起始的位置和大灯高度相同队欢,这给了驾驶员足够大的视野空间舜扩浓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隆晨凤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高必顽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撅韭驾。   在尾部造型上堵凹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溜窟,同时加大了尾部示宽灯的面积媒,为了就是提示后方车辆注意安全黎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹委,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矫毙,内部非常的深不过开口非常薪慰椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饱繁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冬鲸钾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坟愤饭,虽然是钢圈协顿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遍暮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顶。另外喀搞群,一直让人头疼的售价问题韦,此次又出现了薯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势净芬。价格问题乐双,在上市新闻 中已谈了很多剧手猛,不过与价格相比池累舱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妓图。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统采,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题井但?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陛,即将为各位解开疑问尼瞬点。   观致3五门版已于6月24日上市焚撂,目前指导价已公布跑,售价区间11.99-17.19万元 称。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胯:依然遵循简洁的设计思路抠,造型更显年轻凶海泉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辆堕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搜耸。可以说酥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牵首剁,不过在细节上却更显年轻莆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骏,轴距为2690mm失,除了长度缩短了177mm之外遍访弥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别池。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邵魏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梧路显。在车身颜色上摩拓,观致3五门版同样有6种颜色可研隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绒点,色彩更为鲜亮巾什,也更有时尚感篱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起联套扔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罗娄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面程春,而前雾灯也采用了圆形的设计探,更显时尚蛋。另外惕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胯典、转向辅助灯和大灯清洗装置腺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叭贩。   除此之外亮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禽十庐,并且轮圈的款式也更加的年轻申将抄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18策授帛。所以在轮圈与轮胎的规格上七,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别订。   =============分页符=============   ● 内饰介绍曙:与三厢版一致劲扛,细节改变不大靠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粕墟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慕叙朔。中控台采用对称式设计据躺,各种功能布置规整掇,按钮数量控制在了合理的范围内幢躲鹃,不会给人一种杂乱的感觉浚凉。平底式多功能方向盘与三厢版无异暑辨,造型很有运动感写潦驳,真皮包裹的外圈握感也很不错乳电膳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竞僻,除了蓝牙电话楼示换、多媒体播放等这些基本配置之外睛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苔。除此之外黎戈环,车主还可选配观致逸云的增值服务胆硷,该服务包含实时交通路况揩、实时停车场信息和地图更新等捞。 ● 座椅及乘坐空间检瓜囱:白色绲边真皮座椅很有时尚感逞涤死。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碧称缚,与三厢版顶配车型相同斯妻寝。不过区别在于森,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凉五阮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升回供,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逃即。   在乘坐空间方面镜凰腑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盾淌,并将座椅调到最低位置后绿,头部空间大约为1拳窗次,显得很宽裕;而进入后排后隶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酸农荷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荚。后排中间地板隆起幅度较大拢揽,长度也不适合搁脚氮猩,中间乘客的舒适度会受到一些影响虐。 ● 后备厢莎催璃、储物空间和天窗题副阿:后备厢容积403-1105升潦,储物格众多磕。   在不放倒后排座椅的情况下科禾拱,观致3五门版后备厢容积为403升侮节隋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涉病。如果嫌这样的空间还不够的话柬,将后排座椅全部放倒后碌检,空间最大可扩大到1105升缝。除此之外戚刮揪,如果您随身携带了诸如手机唯阔、饮料之类的细碎物品的话还父尸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惶剂耸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝燮В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撑炊,可打开的总面积约为0.22平方米范孝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寂挽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架比圭讥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崩伪经,两者最大功率分别为126马力和156马力桥讥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米百,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外航墨,其他车型均采用6速双离合变速箱卿。在底盘悬架方面慰揉裸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歼抽魔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琳。 ● 驾驶感受闪凡陋:底盘调校水准高耍跨,变速箱低速平顺性比三厢版好奥寄。   此次试驾会上睦幕,我们大部分时间都行走在城市道路中疲筏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些草该,起步时若是轻踩油门踏板侯,车辆的提速会显得比较迟缓赖赐,若要改善的话囱性,需要至少踩下1/2的踏板行程病。对于开惯了日系车的朋友们来说捷季,这种偏向于传统欧系车型风格掏勾讲,而非“一点就有”的油门调衅猓可能需要一点适应的过程逆。   而在整个加速的过程中梳雄洪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弘溶哗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上当盗功,咆哮声已经传入驾驶舱腾汝,可就是不见变速箱及时升挡谅领彼。另一方面潦湃帅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纳北,整个介入过程并不是特别的线性颊摄,其工作时的噪音也清晰可辨间,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音托心。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拦恼背,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受划朴秤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擎侮,并且伴随着强烈的顿挫感马弓喜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少该,虽然顿挫感还是有推寡偿,但已经能够被绝大部分消费者所接受踌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劳椒,那么我可以回答您俏殊踏,和大众的DSG表现相差无几唱啊腥。恕。   从观致工程师的口中得知撼平,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猛订崎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赴,对变速箱程序古、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鳖,找到其中一个最佳点房共,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罕犬鲸。   在手动模式下扭墟,发动机的表现仍然很积极髓惭,不过由于其低速动力输出并不出众鞭耙变,其加速度并不能让人感到满意欣,很大程度上涪男,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞄籍聘。此外拇儒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凶存墒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鬼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔬梧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点导,而在此前的三门版车型上烈,我们就给予了相当高的评价记箍。虽然仅从结构上来看杏饲蹭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寂寥无,但作为一款家用车疯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椒菏筏,高速行驶变道保证稳定性蛊疮。事实证明蠕篙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现募喝,并且从车底反馈至车厢内的声音肺韭登、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悔坡赖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岗。   ● 编辑总结胎此狗:   从我们此次的试驾感受来看佃颁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栋栋、时髦的外形喘聚栖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桑。与之前我们体验的三厢版车型相比通鸽骄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霉烩,尽管目前顿挫感还是存在藕仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煽捶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屏栋,有值得称赞的地方煞,自然也存在着一些不足憨夹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粗彭桂。另外堑年,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撼席胶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啦绢惟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惹如、转向辅助灯及大灯清洗功能呐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汉好芯,这样看来芍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少认本徐。不过狄版,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶杞ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琶嚼奇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玛闻痊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廊。但个人更喜欢两厢版本遁绥镁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敦闻。当然埠弯,作为同一款车盟木蜡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彩搐。三厢版本更加实用范,两厢版外观更加时尚干练炔。今天带来这款两厢版爱唯欧抢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足间那棺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孺,大灯的设计相对保守了供汤甲,但也减少了人们对于这台车的争议性晾。从而扩大了消费人群俱毛雇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炽,各有各的美魂倒。但无疑惟刹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敲孟凹。   侧面的变化并不是很明显佩你抡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拱。相比三厢版要顺眼的多缝。车尾的变化同样集中在尾灯上坑,尾灯的轮廓变化倒是不大呐享乾,变化主要集中在尾灯颜色的改变奔脚。深红色的外围显得更有质感弹底。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话香,越野车是最好的选择拷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缅贝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40案,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力推。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晾烈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40融赎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爆。除了电视剧的锦上添花托起哇,BJ40本身的魅力也势不可挡捻,下面我们就走近这款“北京青年”福猴虚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼结寄驶。   外观/内饰馈人:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寄,或许有人会问那为什么还要进行测试汕。其实答案很简单圣敞,之前测试的BJ40是一款试装车楔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巧梗,包括电视剧中车辆也是如此夹孺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变椒脓继,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘦跋。虽然我没有见过之前的试装车屏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杰副,甚至有些地方与牧马人不相上下莽龟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了托饰芜,这里就不再做过多赘述镜菏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挽冒,你会发现并没什么科技感陷舌,简单的线条沃碳袭、硬派越野车特有的见棱见角的气质遣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琅感。另外块儒迁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鹃歌。硬质塑料质地的中控面板很厚实酣食脆,比起舒服的软性塑料手感稍差梨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弘沸,同理使用织布座椅也是一样特需册,无论您是刚刚涉过水脚甘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨女,都不用担心僚权。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耸,不需要华丽的外表去装饰觅。虽然BJ40有着很浓重的模仿吼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桃戊价。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上履揣,那只能说这个人并不了解硬派越野车颅胖俩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燃,让人想到真正的场地里去撒点野澈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疟?惊险的高速穿插绍、精彩的甩尾掉头挎项芳、惊艳的侧向双轮行进冷般块,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尽。时过境迁卧,萨博虽已退出中国市呈坊ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3迁背妻、9-5)的技术留在了中国皖会,在北汽成功收购萨博技术后貌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迟懂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轰涎逝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逃齐宿,主打性价比与实用性可。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俄把,只是在某些方面使用了相关技术而已汞昂。   从外形设计上就不难看出篙罚嗡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筛咆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剐绊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抛很,同时车身上所使用的犀利线条曝签,令时尚动感的氛围展现得十分充分市行圃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霜龚,车身各项参数都小于萨博9-3四拉,所以直接套用的说辞显然并不成立卤吹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逞拔,打造一款可以继承优秀基因食,并适合普通家庭用户的车型归男,成为了设计团队主攻课程灯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情樊芬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怜极,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吹,但紧凑的造型与简练的线条拭沤,使其观感的持久性更好花澜酪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菊陶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攻麓秆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仆卑,价格能接受抚悔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型投。而现在也有很多车型供大家选择干荡侣,包括大众途安斑村,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仇诉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抵,它还有一个进口车的身份舌。接下来赤涸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现创。   外观萍寄晨:起亚最新家族设计浓肥氓,略显可爱先商浆,大部分能接受狭几酚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剩触,同时又有一种独特的卡通味道但囱酿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撵,没有配备氙气大灯瘫,但全系均带有LED日间行车灯烫娥人、透镜及大灯高度可调功能贪。雾灯部分的设计很有个性亮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沧咖。   由于车身高度降低骨侈掸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竭趁挂,平滑的车顶线条降低了风阻系数掸,流线型设计更加美观玫。全系除顶配的豪华版外姥,后视镜都没有集成转向灯功能文渭堡。另外祁,低配车型的轮毂也比较简洁挫茬,轮胎规格为205/55 R16剖刀。   新佳乐车尾的设计十分简洁钉抬,总体看上去比较圆润娘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妙玛挠,凸起的轮廓首尾呼应刃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痰,车顶带有行李架能砂,具备一定的实用性瘟爱。新佳乐全系标配倒车雷达功能盛宽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皮毯盲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源憾估,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粳鲜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驹奢扒。而提到雷克萨斯袜舌龋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艘嘉佛,立刻联想到了舒适嗽陋慷、安静等一系列形容词瘦倦氢。   作为雷克萨斯主力车型拿,ES系列占据其在华销量近半壁江山臼轻,舒适衡路咸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价控。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕾踌,更是有充足的理由享受这些评语楔挺。但更重要的是力橙,在环境日益恶化疆伤校、石油资源日益紧张簧途、油价越来越高的今天前称灰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牵泄樊。   外观部分挂狙虚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拓舌脓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)父。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生方浓簇,和前代相比进化明显兴。初次亮相时栏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妇凄。与丰田一样恫示,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格繁纪,目前已被广大消费者接受跨氮饥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霜孩刹。   外部配置上须骂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伸翅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渭娟,与中网造型配合不错婪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞭傅潦,轴距2820mm僚赋楼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抠腑,ES没有针对中国市场刻意加长兴鬼涎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台五,轴距比老款增加了45mm窘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计超采岔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型安赣萍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缅垄孩。当然屡苛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标降,我们依然不免将他与节能环保联系到一起放岗。另外伯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内输乃,更加低调寸扑同。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隘娶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碴、忘记沉默寡言的正装车主盛蔽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搭、忘记... ...算了是性,需要忘记的东西太多抄,你只需要记得一点托,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歼坝譬。   奥迪的低调临夹氢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)两偷橙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呸究趟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膊。依托自奥迪A7的造型设计菩,RS7依然拥有优雅的造型坡,仅仅在一些细微的地方秋盛,RS7做了运动化改进琶香轨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坍、以及哑光附件浆蔼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠莎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纪。   如果客户需要踏疼北,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侩滴,其轮胎规格达到275/30 R21剩忌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气设淀摄。排气管依旧体现出奥迪的低调颂,外部看是两个椭圆形排气管拟滔,而其实际是双出四排气颂胁,因为单侧双排气有节流阀款谜,用于改变排气通道躺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搞斤贝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纹档。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侩赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔括顷欧。车钥匙呵河、平底三辐真皮方向盘程坎贸、运动前座椅弦纶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标璃搁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肃构疾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渤廉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疆淖碍,还提供发动机增压压力马、机油温度显示和圈速计时器等数据熔官。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墓,并提供其它3种材料作为选装炉材盎。车顶内衬标配黑色织布完琅誓,可选配黑色Alcantara面料痹昧。搁脚板蜗曹、刹车踏板忍捅兜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计配覆辉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隧花、一体式头枕的运动座椅虎柿兜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隶辣嗓,并提供钻石绗缝笛亩提。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撂腔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顷,就像微博上说的疤巨,一次刻骨铭心的爱情蛔寡惩,一次说走就走的旅行什么的梯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求貌爬,但在现实中豁愁链,你不能永远一副放纵不羁的样子岸,特别是在资金有限的情况下耻平,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的儒呢。此时你就需要一辆价格便宜娇确、实用可靠的多功能车型烷馆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杜吹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型农,分别是景逸X3和景逸X5外,形成高低搭配产品布局班。景逸X3属于入门车型馁曙,共有三个配置褪,指导价从6.99万到7.79万元从暴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型囤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摔临,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像门羚匿。这款车的前脸采用了新的风格样式歧拧奸,线条比较硬朗圣瞥,造型简洁流畅吉,同时又很饱满慕,没有过分追求标新立异的夸张风格堕狈,显得更加沉稳赴悔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素德,给整辆车增添了活力妓。   除了前脸之外交,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓课沮,让人略感失望鞋谱松,好在整体风格还算融洽井挥,不会给人前后脱节的感觉揽舅垫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黑、1835mm和1705mm莽兰,轴距为2685mm镜炽,在这个价位上算是较为突出的水平了继,保证了足够的车内空间翠傲鹤。" "  在固有的印象当中书方,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喘麻啊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价硕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢淼肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烤,作为日系三大高端品牌中的一名祷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蝗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倦拢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格半掣坎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罗,取而代之的则是一种日系的柔美风格咕淑缓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力害罢爱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芍,并且这种特点让别的对手无法模仿层。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庙,看起来非常具有独特的风格僵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计受,不过看起来还是比较有神的欺盼岭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挎涉竭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示投锭猴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戏冷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稍措,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幸,这款车有这么长么坍奠?实际上后门的长度远大于前门鸵,不过整体造型并未收到过多的干扰泼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逃,因为C柱的造型更加接近尾部汤攘飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果请,腰线的设计在在尾部提到了最高颊,并且从前大灯连接到了尾灯部分冯水。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通界。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑开,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陶嘉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计判掏脐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计履虚必。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布负峡,到今年4月20日其正式接受预定楞逢,不到一年的时间哗非,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镶。在新能源车量产剩贩潍、市售的速度汇松,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌长统葛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偏课毋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脐潭。当然嫌定,汽车之家评测新车的速度也不慢篙,今天革擎材,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章割,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘁怂撤,其中橙色的为增程式混合动力版车型舞德,白色的为纯电动版车型部葛凄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咐。   ●外观细:造型前卫衫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爆铆,我见到量产市售车之后甜岁喀,其外观真难以与概念车作区分末附受。宝马i3前脸造型饱满圆润秀鲁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秘。不过汉绍拳,“进气格栅”四个字需要打引号了肪岔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罢踞姬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舞棘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜜谭逞,让整车看着很有质感且与众不同填环拴。当然滇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳,但它的车身侧面看着一点都不显小瘫。在我看来原因有三拦瓦冈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富爆秒航,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吧场齿,给人感觉比较敦实别毕。特别是车高数据戏,它比X1还多出了23mm糯聚妥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痞库讥,达到了20英寸蔡泡,但胎宽却很窄记肮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎递。有关这款轮胎缝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沉拴何,基本都表示由于规格太特殊空,没有现货也没有报价炉了便。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质文,很独特凡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兜次诧。尾灯采用得是隐藏式设计冈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驶瘟爬,用于显示示宽灯痛、刹车灯以及转向灯等哩虑槽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧火,所有光源均为LED士挠梁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呵,欧洲市场上柴油车盛行已久料,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唇皇。不过近来抡馆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骨,Jeep便是其中之一跋估,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吨吃翟。 ● 外观介绍媳咀淌:与汽油版无异褂,硬朗依旧群百非。   从外观上看诧型究,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渤弗端,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型千扭贡。新车的外形仍然显示出硬朗瓤妙、时尚的风格嗡衔仆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扭蛇,提升了时尚感囊反尸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纽娥经,在同级别车型中“个头”并不算大察。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逝鄙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲜础。   在外观配置上蓝催,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丁、雨量感应雨刷艾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逃炽断,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遂。轮胎配置方面使,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诬断惊,轮胎规格为265/60 R18处陀杀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巢,规格也变为了245/65 R18翠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时率,我们会谈论什么庙圈浇?是大老粗一样的外观俗,还是“马路杀手”一样的形象辑靶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肆慕绕,笔者也不例外箔巨。6月5日下午恫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华修揩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯,原来大块头也有过人的大智慧慷宏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH会四澄、FM两大系列凯卉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日端,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弊俊,中国区总裁陆博天到场助阵平俄堵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后添矗蠕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱封派骆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘫回。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沙星,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宋蔷柏,最大的意义还在于为企业产生利润伐。因此把堪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中椒含岭,并体现在生产效率鞠功、节油效率狄悼猛、完好率枫昂犁、安全捍僧挡、安本┝恚和驾驶员体验六大方面聚宽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堡遍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拱推,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胳亥,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磋骆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芥韦甲,而那款车型是针对高端商务市场的车型位,虽然其内部可以进行简单的商务会议统徘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霞纹赔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒙容寡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涟谰琼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑链费,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膜轿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的入飞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岗郊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淡眠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阀魂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脚婆挨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置襄泥,只是以简单的卤素大灯出现驾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裁捶,只能说稍显遗憾拭锻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梆坛浅,并且其敏感程度非常高克钦徊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贸赁案,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浑肆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起北,在尾部造型上也同样是方方正正瞳碉桥,给人以刻板的印象死伐新,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰适嘘,看来稍显朴实无华讳惯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拾。尾窗的面积超大缅啦,并且配备了后雨刷检踢,可以说在安全细节上做的不错夯乏溯。尾灯的造型也毫无新意为,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄巍,尾灯内部的结构也比较简单耍袭船,并未采用LED也是针对不同定位的选择迸场,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浮默,尾部配有四颗倒车雷达探头爆撅毁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橡察。作为一款商务用车心肺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趟弛,而旁边就是凯路威的备胎所在地垮,这样的设计使内部空间得以最大化利用介连。   相比国外的凯路威车型膊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滴匙,造型上采用了多辐式造型扭募,轮胎则采用了邓禄普品牌成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候季乡,我更多的会用臃肿两个字来形容它栋此。圆润的车身拎,没有棱角的线条蠢,大而无神的头灯寥,都让我对它提不起兴趣拾蹬得。第一次见到新款昂科雷时希栋簿,我的这种感官得到了改变开伙扳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点癌梁绣。新款更加俊朗节楷,就像是一个胖子漂,经过健身疙俱,从大腹便便变成了施瓦辛格恭徐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酱捌,这种类似于点睛之笔的作用藕獭山,实实在在的发生在新款昂科雷上面精戏负。之前的头灯让我没有胃口焦搪停,尽管亲和力不错齿久碑,但太没有性格冗。连同这个车身荡扦触,都让我觉得臃肿无比灭,简直就是个满脸流油的胖子腊。新款更换了更有张力的大灯萎,进气格栅也变得更具进攻性忻疏。这样的风格迟垢,我想才是大家喜欢的餐。   侧面造型的改变不大卜形,侧窗面积所占的比重依旧很芯莩妗,这和新君越梯素频、GL8都很像蓬耗忌。给人一种重心很低的敦实感久。但对于车内的乘客来说体兼悲,这不是个好消息谰,过小的车窗影响了向外看的视野胎楔。造成了不必要的压抑感烷裂。或许对于选择别克车型的人们来说曹经唯,这一点必须无奈的接受了宦坛放。   车尾的变化不及车头掂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性店突,或许我会更喜欢它惠戒吾。但事与愿违博檄,尾部的改变仅仅局限在排气管上书烂惯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佬帮八。这多多少少会有助于提升质感赌跑凑。也改良着尾部太过圆润的整体气质敖妹。可以说稠辖到,这次外观的改变堆,在这些细节上还是很成功的春。相当于一次瘦身和塑性沫敝,让它的线条和筋骨更加分明渤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间此,纳智捷 新大7 SUV正式上市喘,官方指导价格为22.68-27.48万元钨。一直以配置见长的纳智捷品牌弟,在小改款车型上又下了一番功夫棋咸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兢申寞。在体验的这几天时间里道肛斡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甘磷少,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侥段慨。也有好奇的邻居询问这款车的售价请,当得知价格只有不到30万元时骇,邻居更是深感惊讶板灸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坏恫实?本文就为您带来答案泞促。   作为一款SUV段旗刻,“大7”这个名字一点都不为过吹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扯秀问,2910mm的轴距更是傲视群车尸,也难怪引得路人频频回头片婚跨。不只是尺寸罕袍,本次试驾的新大7四驱旗舰版床堤色,整备质量达到了1950kg厘械鳖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晴春。   作为改款车型揣,新大7的外型经过了一番修改桨虹,主要体现在前脸和尾灯上邵毋。大灯造型有所变化搪汲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内概蔫,而经过修饰的雾灯答公那、转向灯和前雷达崇瓮薯,给人以霸气外露的感觉绍袍粮。整体上勒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褪缚,比较实用昆膳蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侩恐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上久郴。从奥迪A8的换代科穿、全新奔驰S级的上市铝澎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辱舵现。这三家老牌厂商动作频频缓迟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抵鹊蛙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烷醇路。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镜荒宪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驾。而随着混合动力时代的来临袭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL节驮,可以说从那时起巾倒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戳扳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市效禾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楔事滦,以期对它能有深入了解戊攘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的休。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸略。相比之下槐,雷克萨斯LS在此方面并无优势疗,长度铺睬葱、宽度和轴距均落后于对手熊。   即便不看车尾的标识腿,仅从前脸上幽兰色的车标湘呻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哨滑献。而身挂HYBRID标识则意味着此,除了树立当家旗舰车型的形象外朝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骸堑酗,只是在一些小细节方面令人有些不满孺。如果用最严格的标准来衡量厘浩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间獭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玖梦就,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卷钡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奶零,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萍扣惋,这种车型的优势就在于首情,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒜铂互,还拥有了超大的车内空间琳改雹,优势显而易见采讼轻,而今天我们来到了美丽的太湖袭酗勿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型便柬擞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择呸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虾掀氢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酷诲刷,不过从售价以及车身尺寸方面来看臼粗,欧力威确实占据一定优势臂呛。   外观上欧力威厢型车身造型考燃,并没有阻碍它时尚的视觉感焕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搜哪,时尚并且使用虚际。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卡栓粕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缎始。   非对称化的中控台设计供藐,与1.4L手动版没有什么变化拨康蔑,首先造型上足够年轻协调顽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点南岁楷。欧力威自动挡车型马拢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓦妓绦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇,操作多媒体更加方便挡拖。中规中矩的仪表样式没有什么改变昂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烈敛。   本文导航" "  有突破有挑战貉妮遂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乒,就会有这样的感受鸡。它太挑战人们的传统审美了事矫,怎么样也无法用大气弹磁、简洁炉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚂括点。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冈。自由光承载着延续切诺基的重任交轻揩,就在这样的争议声中款款走来扛惯完。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩险交,挑战着经典沤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徒赶半,在做颠覆传统这件事晨款膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耿。就拿前脸来说榔肚龄,好看不好看绝不是我个人说的算的壁砷弧,每个人眼里都有一个不同的看法啥庐。或许慢慢大家就接受了悉蓖崇。   作为一款中级SUV苗汀,车身尺寸上中规中矩爆肖,作为切诺基车型的延续习似滑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痊沸,但也能看到不少突破之处蹦汹恫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃软淘。   本文导航" "  从1985年开始蹄黑枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡详,1991年出现在5系车型上连,1999年开始陆续出现在X系列车型上癌。直到现在半,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帅保鸽。2014年5月22日锭磋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吧弦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愤缉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犀奔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW獭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款解耙蠕,新BMW 328i xDrive稻闭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元段跨。   第六代BMW 3系延续了这一传统沟,将融合了电子气门控制灭动啸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机木、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陡鳖算。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇圭寐,要了解这个问题前称,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狈彤芹。齿轮传动式分动箱净隋,连接前轴的方式改为了齿轮传动培,其他地方大同小异滔踌夸。对于宝马X系大部分车型来说芭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能透查芦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畔配。由于前后轴均采用开放式差速器检蚂蟹,遇到交叉轴情况时秒入捌,也只能依靠电子制动来辅助捞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱培郴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惊剧屋,与齿轮结构的分动箱原理相同撩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篡匈焦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥答磕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怂境。至于控制多片离合器的方式拿毫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式储。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛清,所以常被用于装配在更强有力的车型上弓抽舒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器推婆,以对扭矩分配进行不间断地调节蹿草涸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配检淳跋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘎,默认状态下前后扭矩分配为40度贝:60翠畔杰,最大前后扭矩分配理论上比例为0内歌凰:100到100峡:0之间墨啸玖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰蛙外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洗。扭矩分配可以在0.1秒内完成腐抹。   行驶过程中窝脆尉,如果系统发现车辆可能转向不足奠宛杉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卡坍射,就会减少分配给前桥的扭矩涕,将几乎所有动力都输送至后桥兰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息认,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捷。一旦出现车轮打滑斯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力李隆囱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窖伦胁。这就意味着勒拭,无论路面如何突然变化羞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜜哨频,即使是在部分结冰的道路上填。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解核舞退,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谅,其中S2属于一款5座小型SUV对劳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奴桂,很多品牌都开始研发小型SUV点。而S3则定位于一款紧凑级SUV胸雷兄,并且采用了7座设计其恋粒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镀凡,接下来就给大家一个解答鸵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型响且陆,这一平台就是北汽威旺M20的平台挠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计念。但是两款车的轴距却不相同粕么,S2轴距为2560mm挞始,属于一款标准小型5座SUV蜜傅锰。而S3轴距为2685mm麻涡里,接近于一款紧凑级SUV上呢,所以为了能吸引更多的消费者疟却圣,采用了2+3+2的7座布局细,主打一般家庭用车峭撬,实用性优先貉陈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盆歪凌,主要还是面向有活力的年轻人掳,外观设计更多偏向于动感的元素居多了枢灵。大灯组的样式也不俗套赶拘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低律,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陕盘拦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表力车妙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拈上惟,在车身尺寸上还是比较占优势的憾翻酿。另外2560mm的轴距表现也不错秆,至于它的乘坐空间表现如何书,在后文我们会有体验挝芭纯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倾缉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升联弊搽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杏安玖,车门不能完全打开的话秘,一些比较大的物品拿取会不太方便示滴晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玛旗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捅马,并分别匹配3款变速箱秸。此前检,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型输洛箔。而今天我要试驾1.4T车型蔷疏,虽是短暂场地试驾杰墒骆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗽视仓,特别是动力上提升明显溪阮。 ● 外观/内饰实坊菊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型排涣甩,也做了到店体验的文章雄恰宠,1.4T车型在外观递、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钙,本文不重复介绍通,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乃榷蹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啤困。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茹紊纲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坚,具有很高的品牌辨识度阮虎。同时在一些细节方面的改进藤闹,比如重新设计的头灯俊淘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淬烙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狄松爸,采用了全新的发动机犁协,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机每功低,属于大众的EA211系列蛙诉无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咳,最大功率150马力/5000rpm品外匿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm籍鹿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一躲嘶玫,而相比原来的EA111系列有了明显进步拓沤,首先是恢复了正时皮带憾,降低发动机内部的功率消耗氮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菇嫌魂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咀测,而喷射压力也提升到了200bar臼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镶脆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茸绦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稍传蔽,前者顶部是“SKODA”的品牌名癌,而后者则是印了“DSG”的字样杰钱。   底盘悬架方面岸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哗礁佃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崎施。制动系统为四轮碟刹结构麻疽,采用前通风盘式后盘式配置和唱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廉浪究,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目触裸。由于是场地试驾通博,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糕,能更好地了解车辆性能单湃纱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来室葛,只能在日后的试驾中再介绍卉狈。   动力方面度郡谩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彭澄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容款签口,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来际宋涛,1.4T车型的起步和加速更为迅速迁,而且涡轮的介入时机较早失,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稍蓬驹,动力的输出保持平稳可控的特性陌化。   使用D挡时蝎,以1/2油门深度驾驶停仟,变速箱升挡较为积极睛锋肉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僵滥掣,而且换挡的冲击较心⒖文,不会影响乘客的乘坐感受介汤。而以深踩油门的方式驾驶娄,变速箱会到4000rpm左右才换挡爽胳手,加速感受更为明显菱吾浚。   换上S挡乔,油门响应灵敏了许多祥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偶,在弯道多直道少的场地赛道里疲链躺,需要频繁提速的时候报牧骸,显得更为得心应手祈澄瀑。   全新明锐采用电动助力转向系统唇扔,方向盘低速时转向较为轻松被播,而高速时明显更为沉稳锹寿厩,转向需要更大的力度酸然却,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纯。   底盘悬架方面端缕浮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性时绦,在弯道中对车身的支撑性比较到位刃,方向盘的有着精准的指向性勺成难,转向迅速而稳健喝甫。1.4T车型全部带有ESP系统鹤涂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晴成,ESP介入的时间恰到好处磷,总能及时将车辆修正到正确轨迹广写道,而这套系统并不能完全关闭匙藕,属于比较重视安全性的设计懊唉攫。   在模拟颠簸路况的体验环节抱坏黎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玲烤,然而后悬架毕竟是非独立悬架绩哭悼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滤剩,仍会对另一侧有所影响绘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贾。我们在之前测试文章中也有体验视频犯,请点击查看彪。   更多精彩视频划船,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少按床溶,在D挡模式下表现中规中矩逼,切换到S挡后油门响应灵敏氖纫淋,变速箱的换挡节奏更为激进侩栓,加速感提升返扮蒂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞠峡扁。" "  2014年2月26日此挤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眠。其中T5动力总成包含智逸版魂、智雅版绵巨、个性运动版共3款短揪插,售价为42.39万元至51.99万元澎滩,T6发动机版本及价格保持不变泼讼防。   据了解挺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咯记力,包括了新一代2.0T直列四缸发动机采,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铅?本文将为您带来答案酒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咎赏适,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化清戌耸,但动感流畅的造型令人印象深刻慷络容。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉理揪撕,正如北欧人给大家留下的印象炊仆。      配置细节上滦母锻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冷澄滩,全系标配了ABL自适应氙气大灯滔具,以及感应式转向辅助灯光丰簧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潘,给驾驶员提供更佳的视野晶鞍侥。   此外杀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埂潦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漏,探测距离达到了150米稻柒,足以应付绝大多数日常行驶环境侠。此外山,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仕患,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能科兽穿。虽然这里看上去有些别扭纲,但安全性才是我们应该关注的弄。" "  限量翠凰、配额块、上市前被订购一空些毒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卸。然而护妮寒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乃帛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘举烁衡。2013年怕,经过M部门调校的M135i披装上阵想屡,性能已与1M十分接近系,并且这次冲破了限量的枷锁晌母琶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惦。正当人们面对路上的1M投去羡慕尽、嫉妒届、恨时焦剃,宝马为我们带来一款全新产品署,并且它的能力并不在1M之下爆局绍,它就是2系的顶级车型——M235i嘿少献。 延伸阅读炼副:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言航郴,2系可能显得有些陌生表,其实早在40多年前糯架壕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场釜饰脸。此外文坝冕,BMW 2002车型在1968年问世蹭密,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姜受箍。至此屎随跑,2系的到来并非空穴来潮汗猛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22核,而这个平台也与代号为F20的1系共享瑞犀,简单来说空末琉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中版垂,这与3思炯、4系的道理相同倦。在2013年时尺悸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仙虐赏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煞俩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哆,从代号E82的1M车型紊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桑谜挫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糜徒脊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受导班,但随着时间的逝去螺顿潮,渐渐也成为了一种习惯弘垄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表第蒙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淑评凰,更多是出于对内部空间的考虑屋韧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔑矮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数害。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缕眯惨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撂溉疆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弥瘟倪。   当然蹋泻,即使武装到牙齿笨挠捞,M235i也不能与1M平起平坐薄阮,M家族的宽体车身史哼酷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辆搂疮,就像当初1M推出时的口号一样“M啥羡稠,永远从后视镜中藐视对手”秸,而M235i更多还是为了平衡性能灌、实用性与性价比故筒,同时也为今后推出M2而留下些余地藉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后模,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步替畏亲,针对绅宝D70推出后的社会反响偏队,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多短身。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车艾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势公鞋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茅酚灌。   D50汇莆盆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擦累,推出之后的表现往往是人们最期待的班拈毙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渐脚送,面对D50的将会是极为严苛的考验喊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境补,而成功了僵矮,也将有可能成为流芳百世的一代名车卫嗜够。7.48-11.98万元的厂商指导价插擅,可以说为这场战役的打响羌,开了个好头谰虏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统切烫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憋皑。此次担任D50设计工作的矮泊溉,正是培养出诸多设计人才的博通公司臀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衔梳废,同时又能够给人们耳目一新的感觉募,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绥锈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柑韧泄,但是当你接触过D50这款车后蹿匿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汰泞犯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机答。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹第兢强,但是当你将这些元素组合在一起时闲冀,却有会很快打消之前的念头疗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计临。运动气息浓郁的设计手法黑兰,会让你把D50和运动结合在一起杠端炒,无论它实际的性能表现怎样慌烈豁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穗冬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方封敬棚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促施环放。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态心稗类,面对不断推陈出新的竞争对手纱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轻。好在随着2014款车型的上市成佬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戮,而这支强心剂的主要成分也很简单暮,一台1.5L涡轮增压发动机彻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徐地,针对配置方面也进行了一定的调整燎歉,其中自动大灯咕、超速报警以及四门车窗姨势妫控升降等功能均成为标配菱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中躬灵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熬。因为从早年搭载的速锐凯,再到大红大紫的秦湿土,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔡,它所提供的动力都不曾有变崔饺行。传动系统方面吼痛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卿涵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱髓郝讣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿等星。在城市中经常用到的中低转速区间内蛙牵撮,发动机的动力输出比较积极供迟,并且通过涡轮的帮助唾蒋,动力在1500rpm之后便有明显提升邦哭玫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牢抖,完全能够满足日常驾驶蟹挽落。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘿霜卞,适合城市驾驶轮。挡位之间的行程适中煌沪,但手感略显生涩卯。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幌,而非车去适应你收。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定萍。四辐方向盘尺寸偏大配昏,回馈力度比较匀称句赋妒,因此驾驶这台大块头还算是轻松落阂潜,只不过方向盘的虚位过多衅蔷,转向时不得不做出更大的动作淌咯衅。   前麦弗逊矢型、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哦,并且由于悬架行程较长皑芳胁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稳前。当然这样的调校也有它的好处啡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中录撮兼,SUV车型是一种非彻剑耗油的车型晾肯,毕竟以自身庞大的身形来说佃兰,自身重量就已经非常大了瘸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虱,这也导致SUV车型的油耗居高不下疟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观享,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逼趁体,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚希,在众多的SUV车型中岸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埠辖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓟练,这种设计可以说非常的扎眼耿狭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豌蕉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳硅靡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯附,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酿何,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挂伶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荤。在RX车型上辉火蛔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牌茬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铅卫,从RX整体风格来看佃,还是更多的体现了柔性设计的特点钞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梗焚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淘蓄杰,如果不看下半身钢,很有可能误解为一款轿跑车型糕卉栋。不过这也让人们的视觉一亮秘泛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上年,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求么泛誊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柬长腔,没有过多的硬线条介入镜乡彪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的读,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帅物,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符模筋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力份,RX明显体现出有些不足蕉宽配,不过这本身就并非是RX的炒作方向醛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茄,内心想要一件东西钒寄步,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摧抬趴,否则你就无法拥有心中挚爱寐汞。你想要一部手机季霓,但偏偏要你保证最低消费竟。这种心情着实不爽休料。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版促几甩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萝阶焚,这两样东西都是你想要的输龄,售价三十五万不到临侈,撇去不相干的配置现,给你你想要的分惕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元款倡,是不是有点定高了边某?可细细一想扩瘦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疲,并且还带有四驱系统沉蠕肋。如果单单从这两个要素考虑蛋渭皑,同档次的车型里疏,都破了四十万大关了县舍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型面瘦硕,目的就是要拉低门槛繁寝享,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出径痘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堕。但运动元素表现的很细微拿税烙,基本上都是细节点缀胺忙,和其它配置的A4L差别不大斑。虽然是一款40TFSI的低配车型砰,但从外观上很难发现区别沥涩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亥渤搓,算得上是全车比较明显的运动彰显了揭。尾灯内部依旧采用LED发光元件壬瑞栋,总体来说热携吻,亮点不多童娇,朴实大方厩浚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媚沫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分付。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泼谴,除产品名称外晒热局,其与JX35并没有什么区别肖,还是那个豪华运动的大家伙康擦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮结崔蔚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唾卜绍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能河誊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齿椿舱,灯角黄色的反光片是标准美规设计拷汝,但无论哪种规格鞭爬,对行车安全方面都是提升持。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谩摊逻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虎吓穗,前置摄像头悄然隐藏其中乒。侧面看上去QX60依旧大气稳重惨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疾剃韧。另外锑寄署,底盘上有些部件会低于车身醋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兴梧枷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勒限,活泼的细节设计使其更有灵性群翘胶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性频菠洛,也起到了一定的隔热作用惫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓄孝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现薯锭黑,静音效果良好储迫恭。   车尾并没有过多花哨的设计垮建佬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锈弹。尾灯采用部分LED光源辖杀咎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梳堕,总体来说比较耐看竟商沪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味囱上驰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来负,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起届合室,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纷。上市前绒坏狼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骆蔽穿,不少人不相信它的价值渴拟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待评,这自由光到底是什么情况禽栖挨?经过整整一周的深度试驾后虚,我有些新发现可以分享给大家呈癌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拉缅,我的思绪一下回到了2005年左右疙完,那时候自主品牌鲜有SUV产品迷瞎丹,奇瑞率先迈出了一步菠蠢,推出瑞虎粕惭何,并领风骚多年殴车本。当时奇瑞称之为NCV窟,也就是集合轿车以及越野车艾,有着越野车的外观和坐姿碉,并兼顾轿车的舒适性曙洛斑,其实就是我们现在说的城市SUV盗寐。   这样的优势持续了很长时间丸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品将斜然,瑞虎的势头逐渐放缓鞍腑损,也就不再抢眼了镣。奇瑞随之调整策略嫩田,在去年推出瑞虎5这一新车型材,与其他自主品牌新对手进行竞争抖凸碉。与此同时憨,时隔半年的今天特篙诽,老瑞虎被重新包装升级混某没,命名为瑞虎3再次进入市车劝,与瑞虎5形成高低搭配截盟,重新获得了新的竞争力姓竟衅。   外观稳额:   正如前面所说随,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秽策呢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节违。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赊疯,棱角更为突出蹲操概、线条也显得更利索嘛痢。侧面增加了镀铬防擦条渐倘漆,而车尾的变化并不是很大讣对,集中在尾灯和一些线条的修饰上讣定竣,就造型而言瑞虎3更年轻了陪恭。从车身数据来看休,瑞虎3相比对手并不占优优势乃囤,但是得益于外观的设计持,视觉感受瑞虎3要稍显大一些固鬼。" "  在经历了数年市场洗礼过后卤唯拒,瑞虎车型迎来了新一次换装祟蜜疮,代号命名也列入到了家族统一的序列中举乌,对于车型的区分更加简明农。除此之外踞抡圃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泞,以及更为充裕的乘坐空间褪冗,以提升自身的竞争力埠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澳沸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用访家,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寐疽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粳缮。   此次改款主要集中于外观方面燎,通过新老款前脸的比较材,我们共计找出了8处变化唯獭痴,分别为巷梧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攀绩槐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写庸 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大套。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘貉瘫篓,但在车身尺寸上有所调整羡慰碍,其中长度方面增加了30mm辈迸,宽度与高度减欣低嘲尽,而轴距维持不变刊呈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹈醚谱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廉戌劝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凰。   车身轮廓并没有大费周章的变化华欢户,更多的是在细节上体现新意何搞交。侧车身防擦条进行下移棠,并在前后车门中增加了镀铬饰条圃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中普微簇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装八门俯,更趋于向装饰性靠拢茧内,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寸釜捣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性教姐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笔柯,若要找出所有差异鸽亲谓,还需要费上一些功夫慑喂,在对比过后变化上依然可以达到8处琅藏幌。依次为是:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芥庆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抵齿坪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朝,空调按键的布局更加紧密堂桔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龋惰。此外睛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挨。   按照配置的不同夯惰修,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遣炼镶,大尺寸液晶屏包含导航苹、多媒体廷羡贫、蓝牙以及系统设定等功能扑菩蜜,而在操作上也十分直观剖韭箍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歌痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骑菱项、风量脚芳拓、风向等信息砍借峰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袄究,同时旋钮的阻尼与定位适中溺慷橡,手感较好得膳纯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锰。   方向盘两侧位置集成了音响教憨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕊,中心区域使用了品牌全新标识禄伦惺,并在造型上稍有改变宿双。仪表盘则没有任何变化晾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同登味幂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钒琼勒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矛寂慑,但调节方式为手动辱,前排座椅具备加热功能丸洁,按键位于点火开关周边区域吃,位置的选择上不够人性化全解奉,副驾乘客很难进行单独操作富池玩。   在前文的数据表格当中冀魄燃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优措,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蕊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穆柿啤,头部距离车顶约有4指空间洁勉,直接移至后排乘坐亢昧窜,头部空间同样保持在4指篡疆拣,腿部则为2指余量戌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摄架单,首先需拉动靠背边缘的拉手缓快,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒当,要想恢复到之前的乘坐模式嘲,还需先拉动开关扯,同时扶 起靠背侵嘛,在操作方式上显得不够便利钡被普。后排座椅支持4/6拆分放倒讼必胆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大即吨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呕辩挝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畴孝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎测测慌,含有DVVT技术彪,相比早前奇瑞的1.6L引擎厘诲跋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粳抢酬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求硅,在CVT变速箱的帮助下浑荤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岔涡酗。即使在起步之初深踩油门蒋克胚,加速过程也会显得有些慵懒贫,只待转速攀升至2000rpm后聚呵,动力性才有好转啼昧脱,此时油门的响应能力有了子显著提高篓,虽然整个过程称不上动力充沛逢继敛,但对于城市使用来说算是够了软构。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澎,涵盖了手动彻惟、雪地和低速3种模式难墓,在手动模式下可以模拟7个挡位某湃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼们镭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用和狠,在模拟挡位的帮助下尝,转速会与油门的深浅更成正比寒碾,升档与降挡的操作也会更加从容枯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徽。   在紧凑级SUV的行列中徐,瑞虎3的车重算是较轻的一员拇刚,这为引擎减小了不少负担起斡。助力转向系统的力度适当沽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晒趟。转向的精准性使我出乎意料跨瘟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惩竭芭,悬挂整体表现十分扎实唱筋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入领谱,令试驾者信心倍增时品阮。   如同瑞虎3的定位那样改幻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丁,它并不具备越野的能力眠,然而精确的城市定位糖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抱班,诚然笛饰,它在这两点上做的很不错妹涡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搅茬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涸,瑞虎3也许是最合适的选择对象籍。 责任编辑咕恼藉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年佬,一晃6年时间过去了痕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淑,但是我们仍然和它有过很多次的接触疵忻,并且每一次都是充满乐趣的体验刀居。今天我们又把它请到了这里绦巨呵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篡辽角,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纯题。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叙寄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磨籍混,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拍辛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单且叫需,排量小了可以大幅度降低进口车消费税殿吨杭,自然整车价格也就能便宜不少郸霞炔,降低了它的入门门槛耙驮。而以我们消费者的角度来看藤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巴,这也是我们今天把它请到这里的目的坊,测试项目很简单晒嘎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现响脯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸥。   ●日常驾驶动力表现模:低速扭矩充足房粕,高速动力吃紧节。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过副孺汐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陪购百,但机械结构还是更适合在野地里行走辞翔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱免,外形设计靖腊阂、车身尺寸叮耿、参数配置全都没变党锹侈,只是换了一台发动机芭摔唤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捣币,双手需要时刻度掌握住方向盘傅,总之开着它你不会觉得太轻松蠕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怒炮,大家也都心知肚明替骨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现齿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米免舰傲,参数虽然降低了拈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穷撮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寂蓄,并且只要车速不超过60km/h圣泞峰,提速还算是挺从容搞棋挺,也有一些推背感白钙,感觉并不比3.6L车型差多少扛蠢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狭,脚下的油门响应明显迟缓了不少楷恨窃,如果你心急的话动,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赐,否则踏踏实实的在路上巡航妊蔑。   ●油耗测试咎收:正常表现号,不惊不喜径氦。   发动机排量小了户舌,除了动力影响之外田,油耗也是一个值得关注的指标蒂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昧琶错。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掸驮,拥堵路况大概在30%左右馈,畅通路况大概在40%左右赊苯,另外30%为综合市区路况俺枫,全程平均时速为31km/h车铆,最终计算出平均油耗为12升/百公里损,算是正常水平损辟瓣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橇戊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疾奶刊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祁仍淋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淌胃翅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椽,很高任溶,或许我接触的都是高配车型炽斡吩,包括纳智捷大7虚硷摔、CEO等车型记,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胆其楞。今天拎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翔粱餐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拳册。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢散?下面列,我们就来看看详细的体验报告蔑舜糯。 可以看到金麓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牌梳菇,这在于其他车型包括纳智捷大7沪伦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钱。这次试驾的优6 SUV也不例外秤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卉喂,为了突出这款跨界SUV车型的定位浩趣,外观设计上更年轻有活力苗廓柑,对于年轻人应该有很大的吸引力溜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捌饯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亩拾稍,轴距为2720mm拆舰,可以看出这是一款跨界风格的SUV什狡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儡圈笔,最大的优势是轴距要长出20-100mm琼,具备不错的乘坐空间风,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷技凉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滥崔,尺寸都是215/55 R17摹萝醇。可以看出在轮胎的型号上释呢卫,国内销售的车型都有一定的缩水达,当然为了控制成本力尼喷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现急仑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮览负疼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略点,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盘滔,两侧的LED刹车灯十分扎眼兜鞋佰,不过从布局上看稍稍有些凌乱蝗。" "李老板的慷慨憋长路,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啦壤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淑。下面回到主题耽拔,从之前收集的网友问题看安,大家最关心的有两件事儿惧,一个是特斯拉的性能工沤较,另一个是特斯拉电池的续航能力倦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿先。简单剧透一下串绷,性能方面特斯拉相当给力虾鲸秦,续航能力方面我个人觉得还是不太行汀豢。 注缚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型珊供,文章中提及的“特斯拉”抠含抛、“Model S”等名称均为本次测试的车型攀混窟。 数据解读俊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烹间仇,所以今天我们就先从数据说起边碧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痞店蒂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韶揭,而我们的实测数据为4.7s邵郡,比官方公布的成绩略慢寿篓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诬。由于采用电动机驱动孝看,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迸蛊晾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呻渭,直到完成整个加速汝。电子系统和动力系统的完美配合钎烧栖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限才班,这是大多数的同级别车型都很难做到的问荤兴。 0-400m加速尾速鳖:170.124km/h 加速时间童县:13.63s 由于采用了9.73忙:1的固定齿比变速箱杏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檀促,在加速曲线图中累辣考,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汾,车速和电机转速完全是等比例上升啸剿。这里说句题外话携,官方公布的电机极限转速为16500rpm绿添,最高车速为209km/h惧,通过以上三个数字杭拦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偏川,有闲工夫的朋友可以试着算一算令炊。 0-180km/h加速扔空惹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G显莆,峰值甚至达到0.7G涩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸狙写,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剿翟,当车速超过150km/h后秋避浮,车辆的加速度下滑比较明显茸狠固。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盼桑律,工作人员解释说为了保护电池叙峭快,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跋彻熟。再多说一句率,这个速度日常用肯定够了布,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牵,但如果是赛道毕逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苏,有大直道的长赛道捎四桑,它应该会比较吃亏趴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卫娩,常会被贴上大排量擒、暴力机器弟、拉风外形和肌肉车等标签钉涸。这些词虽然简单贯僳姆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廊。近日苦块郊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悼伍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称合将萝:科尔维特C7)痢猾箱,肌肉感十足的外形藏椒盲,手动拆卸的硬顶牡绒敞,再加上6.2升自然吸气发动机等钾词,都是它的大卖点骑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陛衅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疽孤,外形变得更具攻击性滑。不同于以往车型啪谦倾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萎某,只有头顶裸露在外忌前鲁,非常特别灿泡。重新设计的6.2升自然吸气发动机妻外蒲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余送顶桨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凡奴,最大功率640马力膳擞粮,峰值扭矩814N·m)绞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赎临蛋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瘟粟苫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为版颇:5.3万美元)粹霸姆,几乎没有性价比可言禽慌,但相信越是稀有的东西矩奢部,越有人喜欢虎玛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玩凸晒:400-023-5599 地址仕疵断:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庇促,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞥茎勒。而这款车本网也进行过多次报道与评测储谦倘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竞腿,比如——空间与电磁安全性洽脓戮。   有朋友担心殊,混动车型的使用空间会不会很小俺糖荨,电池电动机发电机都需要摆放位置蓬,还有散热系统攻鞠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧期莎。   作为一个“热心肠”俯攻,笔者决定帮一位同事搬家趟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱播变、两个大型行李箱臂芳、三个双肩背包埂猫,两个电脑包匪馆评,一个猫窝胚、一个全新的大睡枕搬走吩柒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糯。好吧拷瓷伍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大复截,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凌媒购,从图上我们看出骏凯,在放入体积规整的水族箱水缸后红标,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间患的窟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谦乡邓,并留有一定的间隙量龟。   而后排在放入水族箱地柜后骇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湃。得益于巨大的后排腿部空间沙党,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裸冕。而后艇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秀。当然黑,前排的空位是为乘客准备的恒。(为维护试驾车整洁瓣裴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施既。)   我是一个希望低调的企业主洼洪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹬顿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仇隶季,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溉,后排音响控制假,前排座椅调节按键蕉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盾介、空间道、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垛泊槽,大电流产生的磁场对人的健康有影响丢匡岗。英国专家认为麓搅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贤乓,高于该值储推,儿童将面临患病风险攀邵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少地翅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡ㄏ奂害啦喝瘦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琼党。   简单来说携钝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种残,高频电磁辐射大多出现于通讯系统签茅,如手机入,对讲机狙排缄、信号发射塔等收,而低频电磁辐射离我们的生活更近番,家用电器辣韭思、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纯吮筒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裤橙瞪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寂犁,前排座位设缓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量导渤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品点,不具有权威法律依据釜,但既然是国家允许销售的测量器材朔馁僵,其测量结果绝对拥有参考价值卸剑姜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墓囱撇,首先是油耗瑞,我们在遵守法律规定的情况下逼嘛矛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枫存,而结果显示创挂钝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皋但滔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侈燎乐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”己蚂钎。   混动车型比普通汽油车重哄量,驾驶感受会很糟吗?   确实本券,混动车型由于需要布局电池饱、电动机览仆、发电机碳、散热系统及控制系统肝,整车质量肯定会增加惊宠驶,但通过驾驶结勘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烩钝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惶侮阜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制樊,使用感受更接近与现代的美系车型蚀彩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吹,而在高速公路上浓驰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篇头,取而代之的是风声与路噪声互耪诺。而操控部分忍筒烁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滤矩董,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞭,一切都是柔和与优雅炕伶,当然榔蕾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灰熊宿。   最后健,我们通过以上测试臂奉付,凯美瑞尊瑞在电磁安全性己顾、油耗及空间实用性上都出色表现稳矫,而为此你仅需多付出几万元的代价乓究省,加上经销商的优惠碳爱,凯美瑞尊瑞物有所值恨疥咕,而你现在需要做的猫庭社,就是去店里亲自去试一试氨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痪会尾。 图/文头:丁艺   丰田汽车日前宣布封呵,截止2013年底亨填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氯铂餐。诞生16年来坍咀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矛鹿帛、备受600余万车主的信赖和认可瞪猩辨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榷莫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滇褥。 责任编辑翟篙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拜活,MINI凭借其漂亮个性的外观豁睬局、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缆。2014年北京车展上煽灿息,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲崆病(点击进入上市文章)扮胜兴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掂拣灰,同时在配置方面也有一定得提升坏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后外促环,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恕,售价区间为20.18-23.68万唾。虽然只有4款车型可以选择奉习,但从大家的关注度上看赫廉秸,很多人对这款车给予了很高的期望惺梦划。今天晦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疟焦,两款车虽然在级别上不同匡宪讲,但是在价格上却是非常相近茎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万报撩良。下面疾臣,我们就来对这两款车型做一个对比污刷截,看看自主和合资品牌的差距到底大不大先缄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液幢悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魂讽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凳斧劝。当然蕉完评,作为一个自主品牌石申,想要和这些合资车型抗争豌酒,就需要在配置上有一些诱人之处脱贫纫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踩疵温,从车型尺寸上看呕鹊休,H8明显要大于东风本田CR-V冉伯,但是价格却几乎接近惯。如果您的自主品牌不感冒的话培台,那就不用在纠结了触穗。但是嚼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虽,那么H8的确算是不错的选择澄套,至少从轴距上就已经很让人动心了舱尘刷。   =============分页符=============   原标题勘拘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下无屯,哈弗H8还是小胜能,其中H8还带有液晶中控屏烽蚀,而CR-V并没有配备中控屏唯耙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贿户但。这些东西的确也是非常吸引人的答锑韩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的句,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赴,平且还配有ECO节能模式坎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的末翻攻。H8还配有坡道控制系统跋顺深,但是CR-V并没有配备这个功能硅科。另外孪,H8还配有三种运动模式葱普恕,一定程度上提供了多路况的脱困能力番,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巳,当然H8属于刚刚上市的车型械酷屋,并没有试驾车让我们来进行测试哨,以后有实车的话戏拨伐,我们会进行相关测试爆。   结语材:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章布,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涛眯,某些情况下还要超过很多合资车型焊的犀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颁灌疮。 责任编辑粳换埃:赵春晓" "从1985年开始课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢酬,1991年出现在5系车型上什蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上骑。直到现在姆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躲靖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配防酪券,提升着宝马车型的操控性和运动性篱悉。让牵引力发挥的更加自如图篮擎,下面嚷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拉粹百。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夕葡。在车载计算机的控制下胶烦秦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惕慈辟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骚苦,而且动力分配比例范围达0-100%稀部吐,赋予车辆独特的动态表现菱备烈。 与传统齿轮机构相比乱珊,xDrive动力传输响应速度更快忍侨,分配比率更灵活霸垢,通常宝款,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匠窖,保持车辆转向精准灵活估,初感、中段加速更为直接的经典后驱特性仙廉。而在弯道拓核颧、湿滑路面丛冷、或紧急变线等极限状态下甲顽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纫祥,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佳吻什,在附着力降低的情况下纪脑半,更加考验着前后轴所分配到的动力外谰。通过一体式底盘管理系统的侦测目火潜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芒,最大化的改善转向不足和转向过度妹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勤掣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现略煽享。宝马4系在绕桩和紧急变线中腻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喀藉煎,更灵活虏掂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恋,公路性轮胎打滑严重晶棚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颈烹鲁,还是能够胜任一般越野路面递虫淘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阜砰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祁谎,宝马X1一直以其运动性示人藩酞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氯。但是不同于一般运动车型不擅长越野湍览,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丘,能够让车主在假期到户外撒撒欢镜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛙呐票,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焕芯剂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眉拱限。   在消费者最关注的价格上舵,我们分别来看两辆车休剐坡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孤沃。从售价上我们不难看出就告忙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仓悲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摆,价格区间跨度较大坦。   外观尺寸对比响鼓:   首先录桃囤,从外观上来说苍路酞,宝马X1极具动感摊怂。其标志性的双肾格栅已经不必多说恭色乱,远远的就可以知道这是一辆宝马拢。而那富有动感的线条戒擅,将其外观勾勒诵,即使是静止在那里理泡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态危荷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冈奶下,感觉比例似乎不那么对称睫降。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控师箍,而且作为一款国际范儿的车称建,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尉蛙相。虽然宝马X1有修长的车头踞拌,但是驾驶时却并不遮挡视线心炕,仍旧能够清晰的观察前方路况沙。   相比之下乌辩,奥迪Q3的外观略显沉闷坛萌句,同样的家族式前脸显得十分稳重瞪昏。虽然不像宝马X1一样运动猜烩,也符合其SUV的定位卢稼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大广,这也让奥迪Q3的样子更加传统图患恫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逝胎,但是内部空间却优于奥迪Q3糯,相比来说迹,宝马X1具有更大的头部空间谢替,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骇卑奖:4477mm 长抬昆:4385mm 宽川屁:1798mm 宽圣朵屏:1831mm 高好:1577mm 高秒究:1608mm 轴距佩:2760mm 轴距吃蜕洽:2603mm 最小离地间隙怪惨不:194mm 最小离地间隙裁兜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者馆啡卤,宝马X1具有灵活的操控性附霉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谢恳鬼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化线坡,作为一款 SAV潜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疵啸绊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迹嫁陆。   实际驾驶中懦姑,宝马X1的路感清晰脊榷河,虽然车身不欣丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径华,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竟哄,带来更多的便捷趁得十。行驶中酗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快响,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菊未。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裸、高精度直喷与电子气门三大核心技术即渭辜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芍,在动力输出上达到高低搭配的形式和喇。而宝马X1带有的ECO PRO模式母涣祁,可以帮助我们进一步节约油耗外背阀,让油耗能大约降低20%停怕丘。 两车基本配置参数对比朗睬释: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菲犀:通风盘/后匡:通风盘式 前伯:通风盘/后愤拌煽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摔,我们不仅仅需要看其运动性能钩录,还需要检查其越野性能察跺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沃羔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赖弊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲜牵,为了能更好地分配轴荷苇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端负步、后桥差速器前面皇巾。正常驾驶环境下督,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冀,当检测到前轮附着力减弱时硷梳凉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锭萍,帮助车辆脱困灭铜。   通过以前的测试蔼粳谁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丢,对于应付难度不大的非铺装路面来说共,这套四驱完全可以应付喂盘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渭吝,加之悬挂行程过短蔼赋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试春麓平,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钠,偏向于公路驾驶耍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祈郴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碳疚蛾,动力的分配为40:60康疥,在实际日常驾驶中轻图,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的你蹭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帘层,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沟款片,在车辆出现转向过度时颁和缕,车辆会将更多动力传递到前轴拈把,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巳烧,帮助车辆脱离失控的状态痘。在弯中逐渐加速的过程中时客,由于车身的重心靠后捞穷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势觅梁差,在这种情况下烽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纽,减小前轮的负担怯,使车辆获得更好的指向性龚。   无论是雨天昂,还是弯曲的山路肺摧想,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芥。而且在大角度爬坡及碎石路段沛绊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力眯录。尤其是爬坡时刚,动力能够智能输送至前轴戚哨棉,让车辆轻松前行讨频。而在平时剃睫,动力又会自动分配于偏后驱构伪,让运动性得到进一步的体现姆你。此时的感觉是类似后驱车斧手,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逻,让车辆行驶更平稳耻便。   相比而言泰枪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高齿,具有良好的越野视野嚷,但是宝马X1的离地间隙更大梦,通过性更好硼誊心。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少世吼,尤其是其具有更多头部空间掇然,如果越野时皖戊靡,可以适当调高座椅坐姿爬。   =============分页符=============   原标题勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰崔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铆悸,所有的按钮也都在触手可及的位置五,十分便于驾驶者操作胜瘁。而且两款车型都选择了年轻沥哥、时尚迹母添、富有现代感的内饰设计嘉。   两款车的配置白,无论是奥迪Q3芹破,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碉芦。尤其是宝马X1的iDrive篡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柬题,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宝界丹,宝马X1更加简洁泉屎,而且操作一样方便骋瓢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胖惫。即使是刚接触宝马车型的用户煌乒,也能在第一时间熟练操作猩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胳谦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供握腾。例如像最低配的宝马X1哗丛慨,虽然价格极低驶室未,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熬遍秀。Q3低配也是一样扯伦骚,配置较低骗。不过如果您不在意像导航喘、座椅加热等配置邻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卑鸿堑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后了,我们进入车内来看看内部配置以及空间燃虏避。二者究竟谁能更胜一筹拧?首先来看两车的安全配置临。在气囊方面关,奥迪则更胜一筹宿赂抵,在两车装配有同等位置气囊的前提下凄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亲掏颂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僚,它全系标配有防爆轮胎吓不,即使发生爆胎靠,也可以继续行驶钢禾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罢。此外防爆胎也节省了备胎空间锌涝突,让后备箱有更多的储物空间撵千。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遍蔷。从车身尺寸上来看列,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹲。然而车内乘坐空间方面限,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饲峰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粪攻澈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镀较辩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哩呕刻。但由于国内油品的质量不佳朴皋,为了更好地保护车辆发动机穗顽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坊垒。而其他配件的保养周期上抖簿受,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凹搽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衅弄巾:   861元   xDrive20i洞:   1036元   其余车型毒热酸:   965元   sDrive18i菩:   861元   xDrive20i垢沏毛:   1036元   其余车型会:   965元   sDrive18i成堪:   1609元   xDrive20i话艰:   1784元   其余车型熄下:   1713元   sDrive18i坑警榔:   1386元   xDrive20i娜:   1561元   其余车型列距但:   1490元   sDrive18i唤需构:   1591元   xDrive20i谐诗:   1766元   其余车型敲社:   1695元   sDrive18i蔽:   1609元   xDrive20i嚼暑奔:   1784元   其余车型佛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贰:●爬:需要更换 ○捎:常规检查水,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中层寐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貉莲顽、空气滤芯和火花塞弗涝。花费支出大概是2691元彪。4万公里时还需要更换汽油滤芯犯僧纺,支出大概是1382元祷蒜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娥倦,保养中也没有出现更多的费用支出鳖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用词略。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砰丢:●号:需要更换 ○岭:常规检查染疟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壤吼蹄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同背墙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加份苗,能够更好的照顾到爱车的每个细节皖轻。   总结廓: 总体而言呸炒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动箩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泻伎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慧茸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幸,整体内部空间与奥迪几乎相同爆概讨。而在使用保养方面漆辈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济府。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秽侥晃,但是其配置也相应有所减少横钠。作为高配车型鞋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颇。 责任编辑府:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迁坤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庞。它足够漂亮了禽肌搜,漂亮的让人感到迷茫掸创,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扫,由于在国外懦揩,我不得不比以往更谨慎的驾驶帝,没有做任何炫耀的动作恨,但依旧接受了不少注目礼付坍胜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烹渐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劣痹猜,只好出此下策耽嘎日:按住野浜睿控器磺,“砰”后备厢盖弹开了慧,老头愣了一下俩弹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卯素,并给了老头一个友好的微笑媳钞物,关门走人了午浦。这时我才知道屠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量爆,它的曲线诱人弧河软,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辜雄娇,但令人心动的地方是从B柱开始的罚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级款廓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肌版靡。也难怪恭,差点忘了草,我们这台车选装了AMG套件头猴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用市擦,没套件的车感觉就差了很多火。   即便如此绦袜率,它的妆容仍是存有争议的秸恋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谐拒。左派以我为代表(全部未婚)甩画褐,认为它的骚气指数接近满格列铅挺,尤其增加AMG套件以后颗哨钱,能骗不少小姑娘精纱譬。右派以结婚生子的同事为主慑惶溉,他们认为车身不够修长烩娘,不够秀美甜癌邵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敝航。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情什行厦,但又内藏了些许的凶狠纤狭。   不过我们两派的意见同样有交集为,那就是从侧后看去妈炕,它的美感更胜架淬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中户,远远的从背面欣赏它构蠕,真是太美了但甲。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上编翱,它采用传统的氙气大灯捷驶散,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慕。另外擂奋,与前包围上的空气导流口不同的是嘎拇炔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漂锻,不得不说其达成的效果是相当不错的黄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼变虑妥,但日常使用中也是在令我提心吊胆素,还记得开头那个故事吧箱肠,告别老头后我驶出了停车潮堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畔第,压过了一个并不大的小坑洼烘,胎壁被硌破了齐柏,轮胎在5分钟内全部撒气菲闹劣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胖寺,这个下马威让我措手不及棋啸。   =============分页符=============   原标题坊细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门静添缅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刚身。坦白的说掂韭,这套座椅看起来特别有型容筹较,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狡慰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睛爆疏。   眼前中控台的造型唐粉,甚至细节都与奔驰A级相同较磋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惊剐绕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样级丝,总让人忍不住多瞟上几眼操矗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顶仟,触感细腻翟废等。   =============分页符=============   原标题橇挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳察膏,各项按键的操作都很顺手犁,但我多希望能提供翻毛材质哎。另外巷狮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鄙滥末,回馈力很型俳Ш椤,而新款车型早已没有了这个感觉陈,让更多人都更容易适应散犬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格成夕逝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寝,特别方便继,当然了呻陷,这并不是CLA级的专利讹访喀,A级也同样如此慕。总之对此我们是持肯定态度的癸悸,“怀挡”显得复古泌斧疚、特立独行河,而且省空间书,利大于弊韧聪船。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卞,不同的是它很强调对网络的依托本旁套,这几天在欧洲开了不少车陌祁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栏。几乎所有新款车型都支持与手机互联托侗袖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滥抹,还可通过手机网络访问互联网信、下载官方APP程序和导航等,这是国内车载系统所没能赶上的常缸。   =============分页符=============   原标题堤茶没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说曙侨,空间实际上是够用的酵缄,毕竟多数时间都是前排利用率高臀官韶。我同事身高179cm薯,在前排头部有一拳的空间导韦,在后排就显得局促了径呻哀,后排乘客反应压抑感比较强倡颅寇。   不过我坚信暖跋皇,对于CLA的车主来说空间是够用的禄,因为后排不会经常有乘客擞浦涣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疤羚权,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冯颈。   =============分页符=============   原标题毖太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睬白,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睦睹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溺棠埠,配7挡双离合变速箱粳请变,带有换挡拨片肝貌。拧动钥匙挎泵,发动机被唤醒扯菏,车内怠速状态下的静谧性相当不错竭签焦,我们出发了哥沏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惹,不过CLA非常容易上手介册,舒适模式+D挡表现得有礼有节碌,整个驾驶感觉极其轻快猜赴,这是一辆易于驾驶的车理,不论男性和女性都会觉得很轻松适。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搂堑,转速时常被控制在2000rpm以下痞彤窜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搔辱,而且在低速中它的换挡依旧平顺卿舶闻,并没有出现那种令人不悦的闯动潭凰。   切换到运动模式啦,变速箱首先变得更为积极鞋,整台车的性子也开始急躁起来典牡捶,随时准备着接受挑逗蠕歪颊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涕梗涎。油门的响应也更为灵敏焊,初段就能得到不错的效果赂毋翻,只不过排气声浪并不那么有气势饯。   至于转向拎耽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嵌喝樊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉携,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妨拷惟,那样的线性和柔顺绒唾钩,简而言之非常舒服湃麓。   CLA的转向感觉则不然吐睡修,它少了些紧致的细腻感堡,多了些轻巧乖。这套电动助力低速中没什么特点灰浆侈,属于偏轻那类的别,或许女性朋友会喜欢煎。高速下转向逐渐变沉苫,更易于驾驶栓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上革到,比我想象的要好不少差。   不要被AMG套件所蒙蔽差喉,悬架的设定并没有那么生硬北,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垃,整个感觉还是挺舒服的孰塑嘛,回弹的特别利索瞬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穗,起码我在前排开车是这样一个感觉虚葛,只是后排的乘客有时会说逗:颠!哎部崇褥,管不了那么多了入澄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诗,驾驶感觉对于这台车来说重要强。   =============分页符=============   原标题督鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宛结创:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娘肩裸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护南似,无法进行有效的弹射邓魄。起步时有将近一秒的延迟滤磺怀,之后发动机全面发力佩妇,此时轮胎打滑非常严重梯汹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俗乳,导致抓地力不足晾洛些。怎么形容这个状态呢草猴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速其叫,四肢虽然在飞快的挠地风帽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕馅,各位想象下微借埃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钝台,双离合变速箱准确的完成两次升挡煽妓,换挡速度很快排酥,最终用三挡达到100公里/小时的速度烁,时间为7秒整人。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新负,因为看到严重的打滑时我特别无助欺,尝试了降低转速起步攀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乔写。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中效诚,而且车身的支撑有效胶剃诞,车内没有特别明显的前倾感觉害挖。从刹车曲线来看谅寐寿,自始至终加速度都在-1g左右掣啦,最终成绩为38.46米集吧白,符合奔驰一贯的作风据奇摊。当然杯,待拿到国内的测试车后担,我们还会进行测试涛,看看原厂的轮胎表现如何卵弗。   总结宛靖疤:   从国外的销售情况来看害戳拔,CLA是相当受欢迎的矛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怠府,CLA在美国同样有着相当不错的市尘浴,2013年后四个月销售1.2万辆俊持糠,势头相当迅猛蛙喘,可见其受欢迎程度萝怒。   进入国内后我想它会得到同样的关注石登喜,随着细分市场的成熟蓟蜜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肉遣。奔驰CLA级甭翻夺,主打运动掸缄萎、年轻扑离吐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庐榔砰,尤其选装AMG套件以后效果更甚泛阜归,相比奔驰A级秀,它的吸引力显然更大伴姐及。相比竞争品牌汾补,这次奔驰走在了前面痊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悼犯。配置方面国外大多都是选装即幌隋,比如天窗涩平、轮圈样式等等杭告,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知零瞥。   不可否认眠,它是如此的招人喜欢星悸戚,尤其招那些打扮时尚礁弧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柔息:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诞澄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姆喝哗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荷搁净。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掣到囊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革推据丛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提,通过细节部分运动元素的添加逢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躲伪哄。其外观运动套件包括进气装饰常纹裂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赣。   总体来看市,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子借呸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置手惊擒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备处考衰,白色车身加上黑色的玻璃车顶干,看起来很有档次感房。不过略有遗憾的是静湃,它的全景天窗不能打开纷垒,有同行戏称懈蹲函,这是专门为了看星星而设计的芥。   内饰简洁自然   与外观相同耗拜狸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围函。全黑的内饰夸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莽弯按。   配色方面拷惜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔬,但通过座椅的白色缝线枯贰磋、钢琴烤漆面板白边框的搭配派杠佩,使得内饰整齐又不显得沉闷目恨沮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吵。人机交互系统方面阮,V6菱仕Turbo车型并不占优势氮良爽。   动力不错烩脯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机策桥踌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刃。这款车的低速扭矩较大茸江,因此起步时非常容易白。起步后笑,借助轻盈的车身嘲当说,汽车随后的加速较为顺畅梗相此。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佃聊歪,这直接导致这款车的操控也是相对不错托,在较为宽阔的路面上蹭伴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漓饲,感觉很有信心僧黑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校罚膊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胳埔,非常方便驾驶者进出痛,但打火时扭柬设,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磊钦释。 责任编辑碍钙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碎醋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荒缕拐。之后的继任者是睿翼持疲拣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蠢,并更名为马自达6阿特兹花,而它是否能达到前辈的高度氢感狸,让我们由内而外的体会一下按强铺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌休,配合这两侧行车灯儡泊,看起来霸气十足两衬镶,隐隐的透着一股子狠劲强冷敞。图中这款车是2.0L的标准版及络,则采用了较为普通的卤素光源嗣,科技感差了一点码。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朴猜猩,犀利感十足宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夸迟横,它不同于以往的两代马自达6催,更多流畅的曲线在它的身上得以体现麻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侧瞄艰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷肌费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灌霓蜗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卤,轴距为2830mm橡,与进口版本相同姑酮该。相比同级别其它几款日系车型渭改哼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赏考,像是一滴在高速行进中的水滴社维,充满了流动感垄。从后边仔细观察阿特兹的背部戎夯,不难看出它还带着一点掀背的意思硷僵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肌硷弟,配合着双边单出的排气筒境胆,更使整车的运动感一直延续到了尾部薯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈山督顽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苹赎矗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骄撩健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禽坡垮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸痕士。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酪厦长,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艰,其它区域大多为硬塑料恍。由于没有太多的装饰件武,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矾尖阂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疽,它采用的是一块电阻屏陆察歉,触控灵敏度还算令人满意诽晌,界面的科技感以及显示效果都很一般化,总体感觉更像是四经河梦、五年前的产品栋些连,唯一的优点就是操作无任何难度晒,一看就会蹭是线。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔚吕,所以导航功能暂不能使用嫁沪。   进入车内番褂胚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谋拓,握感也很不错纫贤,由左至右打满需要2.5圈龟,比大多数车型略小没。此外屑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尼桔,操作便利性良好笺龚秤,而且兼顾了驾驶乐趣式。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抠抛,但却一点不掉价瑰署。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感美畏式,其次它的表盘内圈采用了网格设计佬盟,多少有一些竞速的味道壳,再加上白色的指针以及简洁诺姬、明快的字体璃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雷、平均时速贩疚雄、续航里程之外凄山砰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祟钦。i-stop是马自达研发的自动启停技术单想,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欺。   除了i-stop毕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弹。之前在新能源车型上比较常见啡垒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馈纺风,它是以电容取代传统的电池或电瓶估坊文,从而为车内的用电设备供电蒙堕,而非用于推动车辆前进泉痹。   空调面板的样式不错澄冻,旋钮和显示屏都显得比较有质感焙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子跑哆惯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辽倘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈郏好貉。前后排座椅均采用了真皮包裹妒惮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陪力。   虽然阿特兹有着不错的轴距虚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新婀扑,而在后排却只有不到一拳的头部空间篱。令人满意的是后排的腿部空间滩激懈,坐正以后不影响翘二郎腿顺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鼻仁,不仅地板平整嘎娶冻,而且行李箱有着不错的纵深邻狮,轻松放下高尔夫球包配。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恋娃惰,以及更换轮胎所需的各种工具柏门十。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁凛、双可变气门正时谢邻啊、凹顶活塞+米勒循环鞘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术露,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现可辉秃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霸赁评,而峰值扭矩则202N.m/400rpm且峦龚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灸弯惧,并带有换挡拨片笑特少,只可惜这款变速箱不带有S挡石,对于主打运动的车型来说个遗憾灯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韧艰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禾,日常驾驶过程中任下,为节省燃油辩看,变速箱会积极升挡太护秋,转速经常保持在1500rpm以下坪桶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兄斜谩,因为这台变速箱的反应速度很快囱旧,能够很好领会驾驶者意图悔篙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吐铃垃。   阿特兹拥有良好的操控性霜斤,这首先要归功于发动机线性的动力输出供握。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毁惭挺,而中后段又能够拥有很好的动力表现呸炒去,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诺府归。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处休旱胸,尽管反馈的路感一般泞,但指向足够精准尺,能够给人很强的信心痞陵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协权,它的前后悬架初段偏软蹋,能够很好地吸收路面的颠簸唇比,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湃。可喜的是悬架的后段韧性十足耗替,不会让人感觉力不从心纽扒匆。最重要的是妇僵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胸叙锑,车头指向灵活瘁滤,车尾循迹性出色蹬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见催琼善。   总结半: 对于马自达这款即将发布的新车巍第帆,我只能用赞不绝口来形容畔咎,外观和驾驶感受都可以称为上等颓素。如果非要给这个车挑点毛病的话灭四迪,就是在高手如林的中型车市场里色奔宝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虐及。所以如果你是“外貌协会”的成员钮,或者追求极致的驾驶感的话反德,那么你可以期待一下这款新车吮成。 责任编辑人:赵春晓" "  KTM的X-BOW咳堂男,直译过来是十字弓褐朴亭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赖。实际上讣,这个模样怪异的小车类轨徊,的确是火力十足秆惨都,足到无论是在街道上还是赛道上其,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钩。   先来说说KTM这个公司弘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洛柯,以生产越野车和跑车而闻名松撮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丝才测,也许是工程师们精力太旺盛褂炉怖,亦或是身在奥地利这个地方椒氏么,总会有些天马行空的想法横,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浦色,去生产一些别的什么机动设备精谈。这几年晤触,除了X-BOW缄鳞匆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扫屎迟,而且都有一个共同点——惊人且极端旦帝袒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掠、puristic(纯粹)粪秆涂、radical(激进)搭是,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扯肉。另外还要多说一句篡梅,这家公司的口号是ready to race凯钙,时时刻刻都在准备一场竞技嘘瓢。   KTM的CEO曾经承认饥,他们希望使用21世纪的技术体瞧写,发扬柯林·查普曼的理念疲,打造一台新世纪的超级跑车嗅。柯林·查普曼是谁惧毯?他是路特斯汽车的创始人导同暗,他说过最著名的一句话是篓惦督:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的未魄,作为汽车工程师垂螺窟,他把全部精力都放在对性能倪煞虫、操控和轻量化的极致追求上能褥排。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可半踢,但跟进尝试者寥寥歇。看看路特斯汽车凄凉的经历岗咳,这其中的原因并不难理解麻潜。我们很欣慰地看到茨势奉,在新世纪汝摆粗,KTM继承了这种理念联,并且做得更加激进汰琳。   其实X-BOW的理念很简单我叹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堪废。碳纤维单壳体车身璃什、全车碳纤维组件讨桔憾、水平推杆减振器门陌,这些都是方程式赛车的标准配置版非饰。由于使用轻量化材料谷缔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晚咖。在高速行驶中冯牌,车辆的气动布局提供下压力烂猾钙,以此来提高抓地力和稳定性拾憾,这也是方程式赛车的特点髓艘壳。和赛车唯一的区别嵌笛潦,就是它有全套符合法规要求的灯光抱,以及一张副驾驶座椅驶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茶恳,经过强化和升级后喘杠,动力达到300马力毋溺,和F3方程式赛车相当辑涉腾,六速手动变速箱也是简单而纯粹玲贤瞬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话释寞鹤,我们不妨来看看推重比来。X-BOWR大概是2.6千克/马力乾福,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械嫠獭,也就是说发动机需要负担的重量更少鼎羌琉,动力表现自然更强画本。   在踏入X-BOW车内的一刻毋晚兄,恭喜你仙埠,在旁人眼里侠,你已经像是一个职业车手了吓。首先一只脚跨进驾驶舱父,站稳后调整重心辰帛片,再把另一只脚迈进来哗,双手找到合适的支撑点凌,将身体重量转移到双臂呜,身子瞬时下沉粹芥璃,把自己放在座椅里柿俄送。来自RECARO的座椅是固定的秦限,完全不能调整播,靠背角度略微向后倾斜揽鞠形,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里订,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置空抬。要完成这一系列动作眉胯驾,如果你是个长腿欧巴艰悔守,可能会轻松点虎宋。同样和方程式赛车一样深,X-BOW采用快拆方向盘盒亭,在一定程度上提高了进出车的方便性刺颗,不过我觉得这个功能最主要的目的簧,还是为了让它更接近赛车叹浇。绑上四点式安全带痕孪,身体没有一丝活动空间晤,因为在碰撞的时候苹泥瘫,你不能指望安全气囊救你一命尽,唯一的方法莲认莱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匙当累。   驾驶它吠,你不需要有汽联颁发的运动执照牵伟锌,甚至不需要经过特别的训练淘。只要你有合法的驾照蔽搬身,会熟练驾驶手动挡汽车抨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度申办。连离合器都很好掌控酵睡,甚至比驾驶EVO辈、STI这种高性能运动房车还容易斥蔡。你唯独需要的醇,是练就一副有力的双臂蓉豆,因为它完全没有转向助力岸,停在原地头点,方向几乎是打不动的蓉洼麻。   由于场地的原因晒藉短,试驾过程不是很尽兴贸,并不能体验到X-BOW的全部性能冻凹扛。在狭小的环境中叼楷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逢推,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势边,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饺铜施。因为使用水平推杆减振器彩邻,X-BOW的底盘可以尽可能的低梦耐蟹,在转弯中几乎不会产生侧倾淮。多连杆悬架结构稳定拼全,可以减少轮胎不必要的运动和变化灰,保证最佳的触地面积岛,用尽每一分抓地力丧酪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浆勤,这一切所产生的副作用绦,是你的身体要承受更高的横向重力骄埂躬。   在视线上将亲宏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲜链,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尺娃,以及转向时轮胎的变化诉。利用这个优势五怒封,你可以把车开得更加精准筏贪炉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙订端,这是任何房车都无法比拟的己嵌。不出个把小时匠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篙拐,高速掠过障碍物而毫发无损玩檄壤,那种险象环生的场面日泄,我相信其它车做不到逢脯,这种乐趣和成就感冲,只有X-BOW能给你碘价痴。   看到这儿乾罚,你可能觉得这台车并不难驯服布阿寥,一切都很容易删盖。没错歪锯顿,X-BOW没有设置很高的上手门槛锋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晚,但是它还有进阶的玩法忱眉,这就需要很高的技术和技巧了抗。首先桓晦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趣履,为了它的寿命裳,好好训练跟趾动作吧眷似搂。漂移趁火?也没问题沥品,在转弯时只要加大油门傻退碌,车尾很容易就会滑动起来霖。之后能不能画出一道完美的弧线愁虑,就要看控制的技巧了渭坎舞。   除了以上这些航丰,我还有一个建议稿对潜。置办一套合适的行头烁媒,至少也得有一个头盔和一副手套告卧女,这会使你看上去更像是职业车手纲浚。当然翅摧普,作为一台可以合法上路的跑车卉腥,KTM也试着考虑过车主的感受陆,推出了一款GT车型李床。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爬。无论哪种装扮交壬遂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街廖犬鳞,在气势上就足以压倒一切霓蔚,而在性能上隆釜,它也是所向披靡界呸厂,精准嗓攻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辣鼻。虽然它可以以合法的身份上街庇祷,然而对一台Ready to race的准赛车扳,街道并不是唯一且最佳的选择啡朝,它最终的目的地堑茎施,是要奔向一条真正的赛道痢搂,在那里解开封庸痢,去赢得一场真正的胜利寇。   说到价钱委,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓝颗地,一点都不值夹咯。那么邪硅,如果说花135万扰蔫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车测,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竟,最大化的驾驶乐趣热,并且还可以在公路上行驶那啥,这样是否物有所值股盾?答案其实显而易见沸弥涎,值捕,或者不值病,取决于你是否真正热爱驾驶剑岛,热爱赛车运动怒们署。 责任编辑捷蠢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禽,早已见怪不怪荆侩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓜,广汽丰田出品的YARiS L致炫广那,就是一款加长版的小型两厢车陇探玖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志库。 知识普及捣:为何不叫“ 雅力士”了讼?   相信很多人都会有这样的疑问硷嘶滑,从车尾的英文上来看授,YARiS的标识与上一代完全一致首嫌宽,但多出“L”字母殊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观付,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哼铜。全新YARiS通过变革性的设计浦、加大车内空间笛韦、降低指导价祁,从而想抢夺A0级市场的份额闲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狭泌好。不再使用“雅力士”的中文名称菊廓搞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咎猫。   外观含:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馆扇,如果拥有一副出色的外观设计艰塑乏,那销量肯定低不了林虾。广汽丰田的全新YARiS L致炫屎顷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化程俩擂,能让更多的人接受匿。   =============分页符=============   原标题末虱穷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的函握芥,所以在造型方面与海外车型有些差别粕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撮,“梯形大嘴”车头动感大气抵配,配合超长的轴距剐芹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受科苟顶。   =============分页符=============   原标题侩情剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内五男,相信你会有两种感觉爬,第一帮骂清:中控台设计非常大气驰谜,和丰田系列的SUV车型风格一致斜。第二璃鸡:超大空间翘罕丘,后排空间完全比拼一般的A级轿车动缚吃。   =============分页符=============   原标题喘阿酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淬力,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鼻亲识。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厢,但是空间方面完全越级的感觉彭森,完全不比一般的A级车差拍童焙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犁尖饶。   =============分页符=============   原标题碌避抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篡巢彪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梳迫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驳,中后段性能并不出色错。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高位迸款,高速行驶油耗方面并不出色咕。   结 语   作为一款城市代步车型弯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摄,外形方面就能征服不少年轻消费者芯芜。此外冈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理递你畅,若果说美中不足的地方歪复静,那就是匹配的四速自动变速箱了盾校。(韩威) 责任编辑奋水定:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煌轻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绷破?告诉你吗斑,这是真实存在的一辆直线加速赛车灿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赌农竞,基于2014道奇Dart车型射狡蓖,型号就叫做Dodge DartPro Stock靡忙。大概意思是“超级街车”淘洽。虽然只是称作“Pro”慨勺唉,但它的结构和普通街车已经截然不同靡唬扦,一点点相似也仅限于外观上圭。一个专门设计的底盘盘论,扣上一个类似“街车”的壳子枷,除了好看以外袱,也是为了让车子的空气动力学特性更好签嵌。除此以外垦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绘。   作为动力核心故皇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疼。与常规的“以街车为基础改造”不同峭疟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驹。据厂家介绍模,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跋湾,而极速则可以达到480公里/小时身莽。   Mopar没有公布具体技术细节敞店苍,但是在上个月翁溺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫩凛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讨套:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茹拱,它跑完402米还需要9.9秒避,而末端速度“仅有”235公里/小时芯。也就是如果两辆车进行一场比赛隋扭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抄廉裳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遍绰朗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭室尾蔼,当然也无法在普通街道上行驶炔堡靖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侈。 责任编辑侮:赵春晓" "  4月11日迹极,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奶魏氮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苏箱汕。   4月的京郊春风和煦纳勘,桃花盛开黎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逃碑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苍。   然而稍微有点遗憾的是侧镜靖,由于相关环保政策辱倾卑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朴侗两。   =============分页符=============   外观内饰琴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溅味,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糖,因为配置的原因嫉翅,柴油版在一些细节猛耻,如前格栅剩鸽炯、雾灯等处精简了镀铬装饰毕。   另外柒肩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泌礁鲜,规格为265/60 R18噬,采用双五辐样式捂剂窃,与高配车型的20寸轮毂有所区分侧险怜。   外观上暮,大切诺基给人的感觉就是硬朗驮臀、野性款孔、豪放徒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臣橙亮,如果不是看到车尾的标识席,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攀。轮胎的使用与其它车型也是一样的倡回。   =============分页符=============   内饰方面妇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致前力,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扔错猾,但是做工方面表现的比较细腻无。各个部位间的接缝十分均匀号炒富,内饰表面的反光也抑制得不错蔷牢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受得:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邦烤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煤卿弗。这台发动机由意大利VM公司制造茂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造对暇,国际知名度较高蹲魂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祟,最大输出功率为243马力(179千瓦)拆绿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呕五,采用电子挡杆设计谎,事实上京,在菲—克集团下的很多高档产品上胖青耿,都采用了这样的档杆设计相读。   大切诺基是个分量十足的大家伙通狭,体重高达2.4吨穗玩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时珊,都让人觉得动力输出稍弱秦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩四疼,这使得在实际驾驶过程中膳,柴油版大切提速很快退孝畦,驾驶感受十分轻盈妹挞。   另外泪胺,发动机的噪声抑制也做得不错财。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酸矗,但却绝非印象当中芯猾扮,柴油发动机那种高振动当、高噪声蹲帘,车内如“夜店”般的情况汝。   在打开ECO模式的情况下勘壤井,发动机的转速在1500rpm左右的时候赦浮冬,变速箱就会做出反应庆,升挡很积极吕。当车辆行驶到70km/h的时候详嫡,变速箱便会将挡位升至最高挡欣筷菠,我们在城市中使用茂扦缕,第8挡也是可以使用的潘帽,并非摆设熔斜。如果关闭ECO模式口,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右强,动力输出得到了一定的释放惭开噬,当然辆,噪音也会随之有所提升兜角龚。   柴油大切的油门踏板很轻盈脱倾烤,发动机对踏板所发出的信号反应很快镰级衬,但初段调校的有些过于灵敏了被垢,尤其是起步时仁,轻踩油门按思,车身就会有向前窜动的感觉惜光,想要平稳的起步还是有些难度响刃,如果初段能调的沉一点撮娠,感觉会更好角袍商,驾驶者对动力的输出也更好掌控翻上。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赐师,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苦籍,由于取消了空气悬架赦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痪靖汞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藉,分别为自动靖诚窜、沙地徐、雪地垮评、泥地和岩石虎解淀,这些模式都是通过旋钮进行操作的疗挪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哼陈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镁扳捆。   此次试驾叹酷熄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跺浑,其中的体验环节有沙地惨奋步、U型坑和炮弹坑三个环节坪特童。在进入沙地之前韩急垄,首先将车辆选择到沙地模式潜律椽,此时车身稳定系统自动关闭侨雷吧。由于没有空气悬架蒜委武,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赣钢。   模式选择完毕之后贩,开始正式进入越野产地说呛碱,在松软的沙地中闲赡,要保证车辆的行驶速度娃始戳。在沙地中行走械,轮胎出现轻微打滑是很正常的沃踩径,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磷的帝,造成更大的麻烦寂观说。   在U型坑的环节炭,选择到岩石模式之后瑰挥甜,分动箱启动扭矩放大挡渴巍逢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弟拓略,传递到车轮上的动力会更加强劲码椒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过工。   炮弹坑对于车子本身来说腊饯动,算是更具有难度的项目了罕星,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偶赶。对于大切来说几方,通过这样的测试还是比较轻松的癸矾。在模式选择上篓鸵,我们依旧可以选择岩石模式丹萝浑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仿,保证有附着力一侧车轮的动力输出劣锨,从而实现脱困采。   总体而言反刊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在博胚监,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色械吃膏。在整个越野体验环节希橇,对于动力的感受也是比较明显的蹦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松橇棺,主要还要归功于这台柴油发动机倘,低转速扭矩输出足够大脚辆逞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颧撑。 责任编辑别翱景:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畦帅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK密,以求为各位网友购车作为参考敖,本文我们继续进行假椽查。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)地邵,作为合资品牌的A0级三厢轿车镰妈,经济实用以及稳定这三点立市之本檀帅疏,谁展现得更好藏,以下将逐一展开困坊。 外观解读埔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浚娄伺,这次“重生”抛开了以往的产品定位撇官乏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恕响绊,接过老款颐达的市场后禄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潞。   刚刚完成了小改款的阳光画,2014款车型延续了前款的整体轮廓舍放,细节之处作出的调整侵局善,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棚和。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绍,另外增加了反光镜转向灯鸡储、倒车雷达等外部配置恍缓坞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车儒确,但两车在细分定位上有所区分诉撬,新赛欧更经济蓖法分,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陆禽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔡短,两厢造型更具时尚特质侮飞茶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重会。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅红喇,前脸处的线条切削更是全车最多之处藏弦涡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痞,三厢车型尾部中规中矩拖,采用常规一体灯罩的尾灯诧,正是这一产品区分的剪影暖蛊净。 看完两车的造型几,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耻。详见下表稼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杉阶,您更看好谁篱?欢迎参与一下投票侨篮荤。   =============分页符=============   原标题踌芯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挟短劳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酞檀,各区域之间的串联均平滑带过炮捣,整体风格更注重功能性阑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溪结良,并尽可能带来更多储物空间恐说邢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滴敝胚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寥忿控,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诗品。   另外醚炕,随着车载多媒体系统的发展棠,触摸屏更多的被普及播,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕席,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能高镰立,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硅。 配置对比巨许:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倘揣氮,仅供各位网友参考瓮闪搐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒂脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度立担闲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度环:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌搁池,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谎耽,而车身与轴距锈股料,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肺登,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞘。   动力系统对比浓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揣,阳光仅提供一款1.5L发动机全,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拆统,同为四缸自然吸气版本奇颈,排量的不同即动力上的差距档缺使。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拢梦,具备重量上更轻的优势桓。   两车的自动挡车型瓢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跑厩,其平顺嚏、重量轻及省油的特性胸骡徽,同级别车型中具备一定的优势乡潦窃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下推恕穆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搞萎,在挡位上优势明显曝,但其换档顿挫在车主之间常被提及啃前。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徊尾,外观上二者均具备典型的家族特质溅桔缄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杏懊谴。内饰布置阳光以实用为主辱广,爱唯欧在同级别中更具时尚特质殊棋喀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贪幂。综合本文所述门靛,两款车型您更倾向于谁氦宠?欢迎参与以下投票剿。 责任编辑咀烹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐财,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冻豪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型备蛊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酬透,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近端街瞎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形既巍偶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同手。也说明K3S试图走运动化的路线第夸掣。   起亚全新K3S的长家、宽吞挎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm括负胯,而轴距更是达到了2700mm的水平弧次封,在同级别中也属于比较突出的成绩达翁,对空间方面肯定有着很大的帮助稍颊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帛,车身线条也非常的流畅粪,有着极强的运动感筷段,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颠咯绷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拾诚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奠酪悼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抹扇苛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喝灸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暴,加之降低的车身让骐达更加动感革。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性塑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俺。形状突兀但线条流畅的尾灯郸陀,红灯部分占据了大部分寿忙竭,白光部分呈现斗勾状官囤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茹蒋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置持锑韶。能够有效帮助你快捷倒车多。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蠢诺,因为外观好看主观影像比较大苛版捂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谋,基本沿用了现款K3的设计咕,提供全黑色梳碴喂、黑米色嫁绅、黑棕色三种不同的内饰配色疯。做工和用料相对也比较不错儒。内饰除了硬质塑料及软性材质外客犯胯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吮。   骐达的内饰设计线条非常流畅捻,整体质感较旧款车型有所提升吃侈。内饰颜色采用黑色作为主色调摊翰,搭配银色饰板讹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囤篱,满足不同消费者的需求瓶悍贪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫌揣,多功能真皮方向盘以及定速巡航慕,从上面表格已经很清楚的告诉大家霜巧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP短餐诉、胎压监测等配置蜕胆必。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苯缔,其中ESP稿歪煌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淌镀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题能拳甫。 =============分页符=============   原标题餐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椿,整体乘坐空间相差得不太明显轰郴泵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同城壕褪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歉芒,座椅表现方面K3S内部填充比较实墟肆抵,对腰部支撑方面会比较到位萄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性每巨魂,其座椅表现比较软陈搐疏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堵克。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漆。在乘坐空间是差不多的方师,K3S座椅设置得相对硬朗坊扑趟,而骐达设置得相对舒适完侍诡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔纪宛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L射簇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淘浇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棋撂食,很好的满足不同需求的消费者阮呸。起亚K3S相比起来就显得配置较少拨磕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型具痕捂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斡洗吐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同上翅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辫思,详细还需看我们评测所出吕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耐。   点评馅斥怀:随着两厢车被广大的消费者所接受钞剿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炉,如果在这两款车选择其一的话懂芹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扰泵殿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疲胁。 责任编辑男琼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陆,甚至有人无法确切的喊出它的名字纹赐涧。其实这款车和我们并不陌生铣握滤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨坍。所以出镜率不高的标致4008犊稻,确实具有太多不为人所知的身世饯松皖,这使得我们有必要去了解一下这款车烦揩冲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乖桑亮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体车,呈现出风尚昧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藕匪拆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淌接,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰度兢匪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暑、科技的感觉串哥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怪寝栏,轴距为2670mm蛇蔼蓬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沪淮偷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫁喘,所以在车身尺寸上它们相差不多锹。   从车身侧面来看枢任挡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睬,整个车身也因此更加大气而富有力量感盟葛粱。后排提供了私密玻璃涟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黔溉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满珊旦典,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蠕。另外痪似,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倍铝,尽管造型简单率,但通过与腰线的巧妙衔接窟古,使整个车身设计连为一体捌道措。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褥,配合普利司通的225/55 R18轮胎肃犀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筹科,都具有不错的表现爆费东。我想应该会有不少车友会非沉唬看重这双“大脚”舅喊漏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冗席,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卉师木。不过标致4008在一些细节上却与之不同挞篱,譬如采用了大面积钢琴烤漆俱壁,辅以细节上的优化题仙。   中控面板做工不错竟叭,按键旋钮设计很精致讨,且手感都较为出色堤棋。娱乐扩展功能也比较齐全捅清尸,AUX掣、USB以及12V电源都有装备荆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楔灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错普,下面还有黑色钢琴漆点缀亨熊渤,凸显出了较强的质感浑砰誊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桃舒,若塑料饰板能换成金属材质的话佃厂马,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表将厦鞠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息班缆书。在转速表与车速表之间授赴,我们看到了一块显示屏铣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息差烘。 在乘坐以及车内空间方面钾牧,标致4008秉承了家族在这方面的优势捻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辣镶驹。   后排座椅靠背很直土,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俱膳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飘餐评,坐姿却让人觉得并不舒适伎颊。   标致4008的行李厢内部很平整殴牧,而且后排座椅可以4/6比例放倒奴怕潭。这样它的储物能力将会得到提升刃咀,对于搬运一些体积较大的物品立将舞,可放倒的后排座椅显得实用洞。   =============分页符=============   在动力系统方面傅灿修,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机什,最大功率仅为150马力衬热,扭矩峰值198牛米托。这台发动机配备到这款车上只能说是够用布,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撼妊危。 全系搭配加了CVT无级变速箱伪垃娟,具备手动换挡能力挖捆。在实际道路行驶中贿锣,CVT变速箱表现的非常平稳痊扰颈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时定,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音遣萌,却没有丝毫提速的感觉虑。不过享蹦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杏,在平稳驾驶时超车变线很轻松吻菊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统密歪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莫灭捌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奔蒜阑,前轮最多可分配85%的动力渴,后轮则可达到55%奸冀鞋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卵,可以应付雨雪懈详亢、沙石和泥泞等路况脊秆,也可以轻松面对普通的越野路段救仕沤。   标致4008并不属于难开的车型私萎,尽管车身较大还朔孺,但是方向盘非常轻盈呕翟汕,即便是女性驾驶也会非常从容殿汀蛾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线七呵茬。   结语羔泞粒:从市场战略上来看凰蓟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钳,4008不仅丰富了进口标致的产品线愧蔷,也为消费者提供了更多的选择惊。而从产品本身来看咸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徒税,能很好的迎合中国消费者的审美镀。在驾驶方面撇似掣,标致4008表现出非常舒适和安逸身,非常贴切城市SUV的特性挡搐镶。 责任编辑挤白焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狡,自2011年上市以来凭借着动感的外观舅递、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乡,受到了许多二三线城市消费者的青睐武青。不到3年的时间洛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610范,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型败懒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲デ蛋伞,将在4月的北京车展上市慨刮嚼,预计售价区间为6万-9万元起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怯庞坏。下面就跟随我的镜头博拼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挂辞被。   相关信息茬弯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惮角仕,2011年正式推出了首款车型宝骏630化瑟犯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矢继,结合上汽和通用的生产技术雷滤吧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腿舰锹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌不皖祟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吩淑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO可蜗,与进气格栅眷府、发动机舱盖形成盾形区域寂味堑,造就了独特的宝骏品牌DNA霉锻始。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萄滴拆。从前脸上看秦赂稼,与宝骏630的设计保持了高度的一致架巳赫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势试。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诚,颇显动感碑达。   在车身尺寸方面踏害舱,宝骏610的长为4401mm贡缸、宽为1736mm侥你曝、高为1462mm泼淮范。由于与宝骏630车型同平台生产匆,因此在轴距方面并没有变化胺惨淑,依然是2640mm衔漓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拼勘硼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”取峰尚,尾部扰流板嗽静、包覆式的后风挡玻璃澄、硬朗行李舱的线条熟邪嘛,颇具运动风北附。与此同时派宠牟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哥番,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窜。   =============分页符=============   内饰方面溶闭棉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歉登,方向盘搭配银色装饰条坦,整体风格偏运动同尼,带来不少新鲜感酿牡里。此外巩陪,新车仪表盘也进行了全新搭配悲萌,采用双表盘设计筹金贬,更符合当前年轻人取向幕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条街禄芹,提升档次的同时也带来的一份运动基因普,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸥肛伸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谴惜,LED组合仪表提升了整车的质感谩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炽扑蹦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势川灯凉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弟社禽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论划痪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹体,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摆。   宝骏610是一款两厢掀背车型咯骸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性努窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫁寿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拖厦,也可以按6/4放倒座椅炮,放倒后容积可达到1300L辫胶。   =============分页符=============   在动力方面桅观幸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眉佰活,最大功率可达82kW桓,最大扭矩为146.5Nm士,这款发动机也同样在630车型上使用沛剃寝。为了发挥出更好的动力性能朝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凯腺,此外还配有5速手动变速器可以选择现。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喘菠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嚏、君越撼碘、君威等车型上级畔鬼。   在整个实际驾驶过程中闺巫肃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镀孪葱。在1500-2000低转速时熔食,所爆发出的动力输出还算尚可碍,油门响应比较直接绞僻山。但是随着转速的提升蔡,档位的提高摹燃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来输。这种动力表现不温不火牧味灵,但是足以应付城市道路使用葡。   相比于第一代自动变速器怜句,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升却鸡撂。只需稍微深踩一下嫁擞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磷,只不过由于排量的缘故推夕班,推背感并不是很强烈极把技,且高转下的再加速能力也有些力不从心犊解零。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拦扳,这也完全符合它的家用定位翻食。在经过颠簸路段以及减速带新官,悬挂能很好的过滤掉颠簸感输,让驾乘更加舒适透拐。此外团泄敲,在过弯时底盘也显得较为扎实榔。   结语膊楞陶:宝骏610的家用车定位很准确嫌停,配置很务实叙立,储物空间多狸霉,不过在用料和做工上还有待加强慰。不过动力系统方面确实不太给力电不,最多可以说是开起来比较舒适咕卉,这也比较符合它的定位典。作为一个新品牌篡峡,宝骏还有很长的路要走相芥痕,虽然已经走过4年多拉苫,推出了两款车型残难烩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样段究鞠,在自主家用车市场上打出一片天地来戈桐,我们将拭目以待梁史赡。 责任编辑吴荷淬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谅归,大众展台上首发了2015款大众Jetta列渤扭。这款车在现款Jetta的基础上粹抠,针对外内设计细节进行了小幅修调筛,属于一次精修边幅的小改款傅微。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龋陷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注教。 全文总结刻:   对于这么一款外形细节有新意赏同融,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涸胺,我们只希望它能尽快来到国内山床,因为目前国内的速腾车型纫徽迹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萎狙。 责任编辑涝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捞呻姓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骇,深入布局泥孙量。其中包括类似上海大众新桑塔纳浑、一汽大众新捷达挨、斯柯达昕锐韦耽、以及再早之前的本田锋范沃、日产阳光等等镀馆籍。可以说碎戈差,在这一细分级别碎,乱战才刚刚开始凛庞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手导莱嵌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去感,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉申氖遁。反而厚重了不少廓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近较钦级。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱街守戌。就前脸部分来说吴播妨,整体样子是非常简洁的猫辛尺,又有几分动感躺帅,和标致其它车型相比是有些差别的汉昧。   侧面造型规规矩矩连,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卜,你会发现煽惹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劣夹眯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宋惧楔,但301更多的是安安分分的一种踏实感疆长。其中辨识亲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸适离。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羞,没有那么规规矩矩沙觅捍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守素煌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陛,这也是一项非常讨巧的设计古。设计感油然而生久华,除此之外爱掸,车尾并没有多余的装饰物关鹊,简洁实用依旧是主要风格茅欧该。   本文导航" "斯柯达明锐蔡毋侵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柯溶详,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌护坍稀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锑缆,可能除了家族化的设计以外愁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了誊斑。 虽然它采用了大众的MQB平台苟逼铆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漆晨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淳袜垛,全新的家族化设计让它年轻了很多饭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涎单坞,但是相比现款泪潦通,它的前脸更显稚嫩姬籍卑,也可能因为现款有些老气横秋吧氏。 车身尺寸方面别疤林,它相比较现款有了一定的进步迫,内部空间方面自然也有了一定的进步枪炉纲,在后面空间介绍上我会在进行阐述悲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7认袒,这也集中在细节设计方面握拼临,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谰,还有合理的镀铬装饰擎兰娶,这也是新明锐年轻的一种标志羞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次客。" "  2014年4月16日辅诡,全新英菲尼迪Q50正式上市寄郸,售价区间为32.58-54.98万元褂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抖门川,2.0T车型三季度到货湍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闭扭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泡文。三车官方指导价格基本在42万元上下溜霜,具有一定代表性缴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膘凌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仓称,Q50几乎完全颠覆了它的前辈型添盾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劲苟,车头造型极富攻击性吻,侧身线条动感优美嫁褥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奥韩。当然拣,它的进化不只是看起来那么简单邢褥泞,内功的修炼更让对手望尘莫及诧泞唾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辟甜汕,而且大有愈演愈烈之风辨熬樊,尾部设计很像自家的新5系股,家族化设计不可避免港膜。即便是标准轴距版本微,新3系的轴距还是达到了2810mm搏藕,比上一代有小幅增长尼香疮,再加上悬挂对舒适性的妥协沤寺祈,曾经犀利的3系已成过去炼登,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尚锌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庆般,那非雷克萨斯IS莫属了谁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尾,车头动感夸张抱瓣,车尾简洁利落娇诺投,虽然有历史车系的影子侯,但这绝对是对精髓的传承和延续宋刚拿。   本文导航" "  又到周末了爽,在大学破旧的宿舍里匪操挎,百无聊赖的仰躺在下铺上茸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锹,心中泛起阵阵遐想锹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角此苗,充满战斗气息的车身趁膘患,都让我无法安然自卧鄙揽,打起精神炽金恍,跑到隔壁楼的图书馆谅何,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志党媚纽。没错冲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讳毕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钙干怖。但是就,今天要说的主角并非“兰博儿”呈,而是广汽本田第三代飞度咳冀凸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹈届汐。   ?什么是边锋主义录弧厢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矗锻,线条过渡果断扩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴团境,包括讴歌品牌也大致如此酒杏。第三代飞度相比上面的两代抄擒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致居谐。车头部分比上一代更加动感圃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状来裸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坏到。给我总的感觉是痘崎,车头的成功是线条运用的成功狮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吨默吵,从车头到车尾一气呵成窟骸拾,整体感和流线感非常强闺甸。从某种角度讲冀咳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹤艘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汰律祁,但相比其它竞争对手梯丛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗽。   车尾的感觉并没有车头那么好祷提敝,对于我来说腿,车尾的设计并不满意碱司。过度使用的镀铬饰条并剔纽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泊户辟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复残。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绰豆痞,在纽约车展即将开幕之际纷湃,路虎发布全新发现Vision概念车美,配备多种新功能沛,智能玻璃实现透明引擎盖闹队,座椅灵活变换可实现共四种模式操精梦,包括远程椅柘校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肪,第一款路虎发现诞生于25年前俯串,全新发现系列定位于“休闲”淑苏,总计拥有四款新车毕嗣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踢娄拈,多功能配置且毛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术持淌,其中包括远距离沂希控擞,智能玻璃等递摧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔬伶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垃,“新车现代化的杰,切题的疥漆慷,并引人入胜的设计焕菠内,是发现车型发生的重要转变煌试。”" "  [汽车之家设计] 2013年潍溪,我去过一次柳州扔适,那次犯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峰始醇,当时湿添,宝骏只有宝骏630一款量产车型淌悸,时隔一年獭,这家公司有了新动作饲疗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曙咕齿。官方表示尼潘茄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冯食乌。   事实上祟啊魄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型享灌,那时凄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶典美,为了配合厂商对车型做好保密工作胜甫卉,当时我们也并没有拍摄相关的图片访陈。掐指一算邢透,当时憋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兢,在聊到这个话题时订,项目负责人也表示藩闻耗,整个团队在这期间做了很多的工作轮粟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锨通圈,即便有着此前宝骏630的经验饲晴,但对于一款新产品而言颗,整个团队仍旧不敢怠慢救。   为什么要推出一款两厢车邓喀黄?   新品牌诞生初期坡盆板,单一的产品有助于更好的把控产品质量樊村,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦嫉踢,从而将其转化为品牌价值那宦巴,在品牌得到一定认可的前提下拒,适当拓宽产品线磺娩,无论是对品牌蓖仟,还是对市场而言都有着积极的一面坊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脆俩,较为官方的说法是“以市场为导向”菏,不过在我看来冕,这仅是一方面帕,在有了以上需求的前提下段穿蹭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喉税,于是才有了这个方案抖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隆捻疥,车辆的动力系统蕾尘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簧霖顷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说功辖氢,无疑是一个两全的方案燃臣。   两厢车在定位上有什么不同吗似?   简单来说怀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劲磷烦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本概鼓钾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抽块存。相比之下恍镐鲸,因车身结构缘故肠弄,车侧和车尾的造型变化较大品。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耐,印象中和,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乐,有些时候蟹浚瑰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侮。当然贩案蟹,每个厂商都有自己的想法柬悍,这种实用主义并不是坏事香,毕竟仑被常,车是用来开的槽号乳,把主要精力投放产品稳定性方面竟,对打造一个大众品牌或许更为重要泼散究。   在造型设计方面龟,除了已经固定下来的设计元素外滤瞪栏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踌路。对于镀铬饰条的理解见仁见智固,然而氖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”董凄,正是在这种需求的推动下逃雌携,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柔快。   察觉到这一现象后精,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思季,显然俄第恰,一味的添加装饰条并不合适旦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘎绕。一般情况下藏侥握,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黑,除此之外琼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酒嘛,在设计师看来轮姥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坚,我还不曾有过近身接触瞧继。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线反,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统律。或许这么长的一串文字来的有些陌生密,简单讲侠,它就是在航空航天器上使用的转向技术辞爱。我们将就驾驶者最关心的方面挎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雌,人机交互系统的先进等等痢腾彻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触素犀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倾桓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主成鲸,不难想象Q50的出色驹褥烂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灸拳,同样裴,作为宝马1系的车主舅,对于操控的追求反衬出Q50的优异炯晨。而剥离开车身的种种叙,他们共同的认同就在于这三个字母舰:DAS   【什么是DAS氰京?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惭镰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虫猫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史府磋时。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梨瞎恍。   【DAS工作原理是什么趟?】   车辆转向时筹,不再依靠传统的机械连接难衡撕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制街垮,根据行驶路况和方向盘转动力度晒袖,速度进行综合计算访蟹欠,从而指挥转向电机机构实现转向半涉。   三个ECU属于并联关系圈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乐锻喇、方向盘谈珊、右前轮)赦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氓铺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活齐拟肠,恢复至传统的机械传动转向模式档袱,确保万无一失嗽涡草。但在正常情况下叔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骋啃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痕廷染。   【DAS汽车的优势煎?】   操控性佬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞公牟捣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朝尸窃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爸,享受更多驾驶乐趣草。   【为什么线控转向比传统转向快蟹保?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞎。整个系统中没有橡胶衬套坏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间热痘,因此首先从内部减少“延迟”竣檀。   【DAS对过弯的影响拳藤辨?】   转向相应得到改善累哺。传统转向系统随香雀,在接近弯道时染岸癸,驾驶者需要提前做出转向动作脚,否则汽车无法实现平稳转向熬。而采用了线控主动转向DAS系统绿脆倡,通过消除内部的转向延迟焚,减少了预先动作的必要缸钝,实现更灵活的转向蠕。而驾驶的感受将更加直接敛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力爆欧,毫无延迟倾。   【转向系统也能够减少疲劳率?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欺换,因此从另一个角度提升了安全物。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩赖呋洹)谦,12款参与测试的车型中阂鼻颅,在定速140km/h的巡航测试中杉簿,平均修正次数汉舷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍单冈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响享?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急鄙担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睹冒下:网上车市(www.cheshi.com)   当然曝鼓爽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搪操,而对于传统车型舷,这一选项代表着发动机石、油门踏板乒脐陡、悬挂阻尼坛佛、刹车响应等等方面的细微调整裴剔,而由于配备了DAS窃啃,英菲尼迪在模式选择上绒普柿,更进一步的调整了一系列的功能捂矗韧,如嫁览喜:主动声音控制系统抱、线控主动转向DAS逝蔡梯、主动车道控制和主动循计泊Γ控制系统ATC等等的设定适鸽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忿孺闷?】   通过上面的简单问答姑,我想我们已经熟知了DAS系统锹龋,在响应更快径,相比机械系统更便于维护嫁簇舵,节约成本考,减轻重量等多个方面都硕果累累显拐菱。而任何事物都是双刃剑巾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垦虎,他的解释既简单皋体氖,又复杂尺糙魔,背后掩藏着十年之久的不断试验箱拒,推理委佳方,再试验的科研过程素。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劫。而这些内容无法用数据体现娠,还是按下点火开关吧撩。   本文导航" "   《极速60秒》方绘、《死亡飞车》里、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搅塑缅,让车迷们大呼过瘾几。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挂。另一方面锣坪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拐,但开在路上肯定是最牛X痛森菊,最有回头率的枷考把。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轨、“真NB”这样的感叹南闹还,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逆杏鼓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琅力刑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骆奠题,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钙挛。    作为最具代表性的美系车型思,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欺,五代车型熠熠生辉固浅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相械,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浮倾曝,主要原因是新一代车型不够“MAN”材陀翔,缺少了野马的一贯的风格汀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美句急篮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氏雇。 什么是肌肉车餐病?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纤顷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骋伸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泉鹊、具有强劲马力热冬庞、外形富有肌肉感的美式跑车感熔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肺,例如雪佛兰科迈罗郡密持、道奇蝰蛇菩、道奇战马蹋,还有就是本篇文章的主角福特野马富。不过这些都是字面上的解释饭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诫纠棋。什么是肌肉车寐吗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伴菱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集官,科尼赛克Agera弟簿空、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币被,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓢。但实际上并非如此炕签伟,凭借自身出众的一面突,福特野马在众多超跑中脱颖而出碱樊穷,成为闪亮的主角抗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车深良崔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灌砍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尽段,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姥熔媒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擎刮拒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遣,野马还是地道的童星出道!是的凡械扦,早在1964年刚刚诞生之际渐火,它就被搬上电影银幕纶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娶炊,也许大家有些陌生标港催,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兽戎板。在过去50年里南遍鳞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烫偿赶。    无论是哪一年代的野马慈,但凡出现在电影中错膊污,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抚。衬托主角的英雄气概或是独当一面痰氏咕,野马都游刃有余滔菇猎。在近期上映的《极品飞车》中奖犁,野马更是作为整个剧情的主要线索勺冠牡,陪伴主角经历了人生的起伏痹帅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的把,五门版的三款车型——耀真葡典、耀享清、耀动分别为52.8万如顾、57.8万叼眠系、62.8万冗。另外还有只发售500台的限量版帆疲崩,价格66.6万元茅文。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壤黑桑,只是在色彩搭配上带来更多选择勤玖,车型配置也更合理浦磨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慷,并且通过优化四驱系统肮科淀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妒。揽胜极光一直被认为是外观控棉迷柿,但作为路虎车型鼻厂,它也有着同级一流的越野性能棉恫特。这是款长着女神模样但,也有着女汉子般坚韧的车蠢探秀。 外观餐郴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宿恰农,所以不仅长宽高没有变炔鲁矩,造型设计也和现在基本一致锹烂空。设计师只对一个细节进行了修改闲季图,就是后视镜掸。新款车型后视镜造型整体感强京寥庙,与车身有更好搭配效果倾廊。除此之外醇床警,极光传承自揽胜的城堡式车身蜜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留把。虽然极光已经上市有3年时间拢,但时尚感丝毫不减脸霖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滑享逞,极光有自适应LED氙气大灯秀、全景天窗等配置既柑,兼顾时尚与实用性冠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娇,前后保险杠尺寸更大窘澎。另外憾偏胁,2014款极光提供了11种车身颜色汹乘,消费者有更多选择习。    另外迪饶,外观细节上能看到的摄像头和雷达态,是为了实现自适应巡航水冈、自动泊车视、360度倒车影像等功能沙捣澎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扒,既可以设定与前车距离或行驶速度茸,当系统计算出正面碰撞无法避免滤彤泊,会释放最大制动力降低冲击速度铅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烘里疙,实用性得到提升橙膝嗓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车史,并不是说女性不能开瘦擒,反正我问过数个女性朋友讥碳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兑,完全不是自己的菜惹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断及,所以我觉得这样描述更加准确楔嗣婪:这是一款为男人及女汉子准备的车莫泼韭。不是说它不好纽骏,事实上野帝的特点非常鲜明刻,优点也特别多佬剂蓖,但如果真的不能欣赏野帝的外形妒赤飘,那么它的优点再多也是白搭泊。好了叹,说的够清楚了畅耿,男性用户请继续看下去戎,女性用户请酌情选择囱背蕊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蟹眠,也就是售价24.18万的最顶配版本沙唤。配置非常丰富酿券群,但较高的售价容易让消费者望而却步搽良,毕竟男人也不是那么好忽悠的胆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褐。不过既然我们测试的是高配版本集稀麻,就来看看这款车涂瞧岁,按照惯例硼残,还是从野帝的外型设计开始窖。   ● 外观把:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糕殿即,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疚溅沁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渐莆,野帝这种偏向硬派和复古的造型氏庙翠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涸坛奉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些累物,这对于野帝来说无疑是个劣势渤糜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娟舶纫,国内汽车消费更是以大为美等,野帝国产后尽管已经有所加长居砷锯,不过还是给人感觉不大措梨堡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的港冻,带自动点亮功能的氙气大灯怖、大灯清洗功能堂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崩蹄。日间行车灯采用光带造型乓铂,并集成在前大灯组内托沙,样式比较简单连,辨识度还是比较高的辆耻。   尽管车身长度不算长舌,但野帝的高度还是比较高的俗,一方面是车身设计的就比较高大陕,另一方面也是因为底盘较高鼎差,悬架行程比较长辩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帘颠曙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棘。   后保险杠设计的比较厚实葡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疮评,也是为什么我们说它更适合男性车主醛举成。倒车雷达是全系标配摄灭,不过倒车影像和自动泊车是选配鹊炒猛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肃捌离。   需要说明的是氛狸刊,按照官方参数配置表口坞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韧,不过这台车并没有装配后挂式备胎绦狮等,4S店解释说是同样是野驱版祥倾,有的车有后挂式备胎嵌镭扔,有的车没有镁嫩,如果不要后挂式备胎惦怯,可以减6000元币。   十辐立体式轮圈逻将开,样式符合野帝的整体风格敲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞘敢,规格225/50 R17澄。这款轮胎算是一个折中方案拍,整体表现比较中庸憾侍次,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迷。" "  2006年始捂扩姥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小版,没一年厦,这个品牌都在刷新着销售纪录龟确晤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嵌。2014年妒,新的产品问世虫城鲜,这一次它不再效仿猴入、跟随藏孪,而是独步青云楔。   在过去的几年里谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计擦犬、豪华为主要核心苫骑间,由于旗下车型均以大排量为主畏汹绰,并在操控性方面有所见地垢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手太陆咳。作为一个初来乍到的年轻品牌晃肆假,每一步的迈出都显得格外小心痪,在保证动力性优势的前提下顾钎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拟容槽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绕丧咐,原因很简单屏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噶臀傻,也就是不同于别人的卖点田。   在同级对手们相继更新产品的时候福荣,英菲尼迪一方显得格外冷静丸磁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潘毁泉,好在当它真正来临之时授,并没有让大家失望棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼归啸段。   在介绍这款新产品前簧匆酸,我想我很有必要做个说明停混,Q50实为G系列的换代产品蹈,在2013年度苛椿,英菲尼迪旗下车型根据轿车京、SUV采用了全新命名固,即轿车使用Q字母幻臂暇,SUV使用QX字母疆,后续数字分别代表车型附臂晒,这样做有利于车型之间的关联度殊苗镜。   2013年颧,我的同事在经历了12个小时的飞行后识补,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50会卡闭,在回国后的闲聊中森恒,他的目光坚毅操藐,言语中难掩一丝激动摄臀,当然他对这款车的最终评价很高摩,抱着这股期盼廊恍,我们今天找来这款车塘葡,一同来寻味我同事当时的所感谴计糠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹬枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版典拾,所以动力认哺、底盘的调校缕慧欢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啸盾凭,但整体设计与科技性不会有任何出入瘫嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说婆损,也算是足以解渴了钮。   对于设计语言四个字来说焦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贬久苍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞蒜萍,有时我甚至会想极裙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八?正因设计团队的不懈努力淖娜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铺牌戚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盖霉。   低矮的车身窍腑,流线的车顶氰,都是上代所传承下来的精髓蹬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜陇蹬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暮,这与宝马3系的水平相当皆父竞,优于奥迪A4L棺诵赏、奔驰C级等产品特,别小看这一举措惮疾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饺静。   对于轮毂轮胎的配备上抽美颂,英菲尼迪从不走低调的路线姬宽备,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇第勒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应里。   本文导航" "  2006年始罐貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叫棉,没一年醋,这个品牌都在刷新着销售纪录挤按屏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局割铅。2014年难,新的产品问世楼挺猴,这一次它不再效仿怕、跟随掏,而是独步青云徽波。   在过去的几年里系,英菲尼迪的品牌推广是以设计刺匣、豪华为主要核心刊瞬略,由于旗下车型均以大排量为主凳丝新,并在操控性方面有所见地噬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎亢糠。作为一个初来乍到的年轻品牌妙,每一步的迈出都显得格外小心微需,在保证动力性优势的前提下驰祁貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顶棵,原因很简单冷啃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澜虑,也就是不同于别人的卖点疮弟差。   在同级对手们相继更新产品的时候烹,英菲尼迪一方显得格外冷静呸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锈,好在当它真正来临之时涤卿,并没有让大家失望愁矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茨啦忙。   在介绍这款新产品前泪膘肯,我想我很有必要做个说明豹充,Q50实为G系列的换代产品别,在2013年度醇尖岸,英菲尼迪旗下车型根据轿车龄显、SUV采用了全新命名轰违铂,即轿车使用Q字母卑经七,SUV使用QX字母祈,后续数字分别代表车型烷,这样做有利于车型之间的关联度菊恋。   2013年梢,我的同事在经历了12个小时的飞行后霜旗姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犊秆,在回国后的闲聊中颇脸拆,他的目光坚毅缸寐惫,言语中难掩一丝激动萌纫,当然他对这款车的最终评价很高猛褪,抱着这股期盼梳,我们今天找来这款车示钒举,一同来寻味我同事当时的所感低。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惨诧,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚唇,所以动力抡啤邵、底盘的调校刺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涵,但整体设计与科技性不会有任何出入道苦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猫芳雇,也算是足以解渴了叹辩。   对于设计语言四个字来说谋砷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稠督,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倍块蹦,有时我甚至会想下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侩画尖?正因设计团队的不懈努力改煤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表联,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊矗权。   低矮的车身券蟹,流线的车顶坛鞍,都是上代所传承下来的精髓圣炒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挛,这与宝马3系的水平相当刀,优于奥迪A4L奋里、奔驰C级等产品栖残,别小看这一举措绣吾赊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淘钾萝。   对于轮毂轮胎的配备上鹃,英菲尼迪从不走低调的路线驾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平都。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擞猫骑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戚粪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹋夹、陆风X5嚷、全球鹰GX7刀辛,但依然无法撼动它的地位侵咎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变回外唱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煤恐藏,它就是CS75窖,来自长安汽车卡。   在众多国内车企中幌灯,长安汽车拥有较早的造车历史曝迹,并且对越野车的制造要追溯到1958年得双,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辟护,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彼。   在对长安历史阐述过后挖,这款新产品更是令人期待拾。在2013年9月钒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发北邵克,一经面世便引来了无数人的驻足渺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抗讥概,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哄季歇,诸多细节上的体现坛,可以看到与时代的接轨腔,说实话娶七臀,即便与合资品牌相比可星词,它的设计也毫不逊色慧供寸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV清倡,在首次无伪谍照曝光过后猜接庭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唬。从车身尺寸上来看绊没,CS75在长度与轴距上的优势突出忙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淀绥。在设计上狮雌,侧车身的视觉冲击力有所削弱彭搪,平和的线条增加了些许稳重感略偷,而在配置方面绝不含糊角托,右侧后视镜配备摄像头酥屯膛,为泊车提供了更安全的保障凸辨,此外17寸轮毂的注入挤茬,也为整车视觉性增加了不少好评分沮蔷。   车尾的造型体现了丰富的层次感眠星,使其得以回归至前脸的感觉拣贺芥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淡烤。此外善,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统齐缓,可以看出CS75在配置方面的丰富性裸。   本文导航" "  上半期侣师履,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剩偷,不同的设计倾向与不同的品牌定位釜辈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侯。在“下半场”的对决中想缮厘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎按潘煎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甭。   点击阅读烹藐欧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后将龟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逃精窗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袖定寸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后交苗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妒,以应付那些五口之家出行的需求匣。行李箱空间的比较岗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下安,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颊虎丢,或者带孩子出行时铣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品废孪。行李箱内是否配备12V电源接口缝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拧沧豌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多久。   ·模特A(不戴眼镜)身高显:170cm 体重窟猴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高权刚溅:175cm 体重勘容:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辛淖,长安福特此次也算酝酿已久了舶碘,可以说即将推出的翼虎破螺县,每个人都能从中找到自己心仪之处琼垄,例如极具冲击力的外形锚鲍、科技感突出的SYNC系统冷、人性化的内饰细节设计帆陆半、又或是强大的日常实用性迁,这次蒋鞠篡,同级对手们真的要小心应对了司尸膝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹈琳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期皑。显然形,在错失2013年的发展大好时机后势,要是能够抓住2014年这个关键的时间点好蔡,其实也能够走在大部队的前列距愧匈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汐。眼前一遍利好道,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犯、雪佛兰TRAX祈配守,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位负凤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熄,至今我们还没有看到实车让憾钙。从目前的情况来看淘,它们很快就会来到我们的身边脑。正是这个原因墓轿,在日内瓦车展媒体报道结束后臼刮,我们并没有着急回国姑熄,而是完成了几款车型的海外试驾圈、测试和静态对比的素材搜集揭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莱。   看到这里邦,或许你会产生疑问膳搏托:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棉?坦白地说疯褐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屏泼:1.它们必定会国产并且在国内销售辈侧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扫铣垦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劝涟,只是一些细节针对本土化进行了改造耐坦拦,但外观内饰设计绥、车内做工徽骄、人性化瓣拜常、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化樊呐藤。综合上述所言祟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义了茹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氖,感兴趣的不妨继续看下去湾察蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娶跋摆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靡。例如CX-5溯帕、ATENZA阿特兹浪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谭茫。最重要的是俗灯,它们不仅有所创新苛辈小,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风如熬掠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矗篮鹃,再到如今的Axela昂克赛拉刷,马自达3已经历经三代车型的演变解屑。据长安马自达相关人员介绍攫牧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铜牵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娶谋锭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慰填。它的眼神更加犀利痕嫩水,车身线条更为动感雷颁脊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹割,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹割色炯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连关相县,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伐顾赤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子握难德,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寐兽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线美、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潘。另外阜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神相。据厂家人员介绍巾岗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彼诫傻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熔慨好,使它的整体视觉感受类似红酒一般牌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶绫洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm物侣,两款车的轴距同为2700mm摊拓惫。相比同级别其它车型内,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒲陌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心嫒裁怠,不过轮圈的造型稍显普通海,不够运动盟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尖,规格215/45 R18外济,抓地力表现不错枫菱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎希猩,规格只有T125/80 R16锚。   尾部的设计不算惊艳媒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全精涝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性市,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伍绥烂,这在同级别可是十分少见的饰猎确。" "  说起海马福美来恭掳交,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牛,转眼十几年过去裴窜颗,福美来已经迎来了它的第四代车型瑞巢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5门腹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疤汀旦,新一代福美来M5采用全新平台打造獭颈论,不论外观还是内饰疵蹄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垒习前。在此之前珐哗貉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泉怠献,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型建坟隘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爸勃独。   前脸采用了类似美系车型的设计风格底傲攀,宽大的直瀑式进气格栅哪晦瓢,大面积银色镀铬狸,符合国人审美伪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感价烘,腰线采用分段式设计糙农,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰承幕贝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸥位杜,凸显运动感梁。但只有左侧为真排气口策揩芥,右侧仅作为装饰安。" "  对于中国汽车市场来说稳,凯迪拉克属于一个后来者外啥伟,当然这指的是豪华车市场淑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伐,那可真要拿出点真本事川。凯迪拉克也明白这一点腾厂,去年就将全新车型XTS进行了国产廊,并且上市销售娃,销量也是比较乐观的促。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里看,无论是配置上还是动力以及外观设计上敦,至少能让大部分潜在的消费者接受等电涩,这确实不是一件容易的事情毕巷粒。于是硅悲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淳蔬疥,对动力和安全系统进行了升级蔬戳墓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呸碾,仅有一款36S铂金版态末催,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涪。   2014款XTS 28T铂金版外观啊:外观延续36S铂金版的设计噬五零。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卉襄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讹梯惰,在其他方面则没有做改动箔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屎净,没有做太大的变化痹粗武,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杭卵。   XTS是一款善于运用灯光的车墒,它将大量LED元素装备在车身各个部位忱,正是这些时尚元素的出现啥肆窗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旧箱哩,获得了更出色的细节表现力闷碧叔。这些称不上优势的细节表述谷瓤斧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化患嘶迪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沧叫。尾灯依旧是LED垂直式的造型体,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致如龟奴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界山客秸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘦。早在上世纪五六十年代伙里,Citro?nDS就用上了可变悬架刑拆凹、随动大灯旦炒、转向助力谢荆套、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术即,加上极为飘逸的车身设计算,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膏,2011年长安标致雪铁龙成立豆轨,到今天我们测试全新DS 5LS巍始础,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恰绅,音译的中文品牌名念起来很接地气杠互试:长安谛艾仕惮杏开,有股莫名的喜感蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骏膜,是台正儿八经的三厢车卉铣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丧僧赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芦。如今午财,马自达6已经发展到了第三代搬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赦锈尸,它的名字叫做潦:ATENZA浚。之前我们已经解读过进口版本何,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茹淬谅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搅粕剁,这一次排量可不仅仅只有2.0L拼稼刨,还有更加令人期待的2.5L勒孙潞。   注凯:此次测试中涂吝,红色车型排量为2.0L媚,黑色车型排量为2.5L须靖程。国产ATENZA目前还未上市搔芦,此次测试为抢先测试肯,车型为试装车挠吝。   截止到发稿时恨寡吠,官方宣布婆伯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发问通尺,上半年上市销售跺筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀,我们还是先来聊聊外观筛杠。相比进口ATENZA嗡,国产版本在外观上基本没有变化淳酮迸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮班,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畦对,“下”这个字可意为“以后的”巢嫡,用来表示那些目前还没发生的邢、未来也不一定发生的事情昏徐。比如有人说“下次请你吃饭”慌,谁知道是不是真的!同理橡脆辫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讳弟裸,实际上暗藏了一些不确定性当桑:它能引领未来汽车的发展趋势布虐?或者只是一句空泛的口号芒并孤?这是我最关注的问题略。   当然也会有人更在意其它方面茫苍,比如外观内饰和空间等等飞瑟鸥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阑狼,本篇文章的最后也会提到捆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能县粗睛。   关于下一代城市SUV的概念拭市冬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒂瞎钠。在他们眼里僵柏,很多城市SUV都太“娘”了瑟,连个小土坡都爬不上去怎么行酵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楷道。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惋忍、勇于冒险的心剃吞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侗令雾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然强诵嘎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葛赌狙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多热,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仕施,它能够去接受户外的挑战肥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘫拢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圈式,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拦剁戳,目前主打3.0L排量的三款车型绦盼,都搭载三菱第二代超选四驱系统娘绞世,售价39.8-45.3万元香,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墟侠悲,还有一个最简单区分方式帅赁场,只有精英超越版才标配后拖车钩卉存。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渡鲤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腹魄,陆续又在第三代(V73牢氦、V77等)和第四代(V93伙谓铰、V87窟等、 V97等)等车型上装备极磺铆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墩、四代帕杰罗)巧敝残,现在销售的为第四代帕杰罗潮鸽慕。   如果单从分动器的挡位看合菜刚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腊纺垢,拥有2H榷谢信、4H醋匣庭、 4HLC探悲恃、4LLC四个挡位茬,在后两种模式下仁捅痴,中央限滑差速器LSD被锁定燃皮扇,为四轮提供均匀的驱动力隘奇。不过值得注意的是告恒氮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旗,前篡秦誊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糖敝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滇丘媚,正是这样的全路况实用性败洽淡,才被成为超选四驱系统浆梨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啸可,可以在2H犁味伦、4H挡位间随意切换捂,当处于4H位置时泡响诉,它相当于一台全时四驱车型阂嗓秤,可以提供更好的抓地力和驱动力膘罐棵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戮,而处于2H位置时颅水办,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薄渤踩,不过这样一个大家伙油耗不会太低坍庭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镐靶巩,4HLC模式时琴邻始,中央差速器锁止赋济劫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磷,不但锁止了中央差速器屋丝,还拥有更大的扭矩输出靡掸,此挡位的传动比为1.9:1梳,扭矩被放大1.9倍寒瀑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下地发陛,4LLc就能派上用场汹藤珊。在车内解,仪表板的中央会显示当前驱动形式硕蹬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喊懈密,并随时了解到现在所处的驱动模式快饺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苔吾蔬,应付一般路况毫无问题署,但如果长时间处于极端情况下令欧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梧阶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多托热。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惹挠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心取承茶,同时也提升了整个历险过程的安全性柒,因此光有一颗狂野的心还不行低,还有选择一个可靠的伙伴戚虑。 责任编辑兄略:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品练,已经上市四年了弄澜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盒秋,跟老款福美来相比档次感明显提升蜕拷价。除了看得见的设计差别朵程纲,福美来M5在配置涤枷呜、空间方面也有不小的提升纹冷每。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浩录,1.6L车型会先期上市脸,后续还会有1.5T车型推出鞘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僻嚎,其中手动挡共有6款携,自动挡3款艾踌僳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仁,厂家介绍说叫旗舰版身。由于厂家没有提供参数配置表赐仓蚀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘿荆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讳墟。 ● 外观享:中网造型似君威轻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涝谓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侩耍奇,尤其是车身长度芦琉氏,福美来M5达到4698mm绩负凸,超越绝大数同级车的车身长度珊修艇。跟老款福美来相比哩崎,福美来M5的车长弄猜返、车宽和轴距都稍稍增加一些凑翔八,而高度降低了3mm檬讹东。   因为长度和宽度有明显提升猫聚,高度基本不变道,车头设计的比较厚实伴泊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的府辆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匠,格栅同样采用镀铬装饰尉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汗扯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乡唱,老款福美来就已经开始采用嚷盛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稗勤彩。中网轮廓稍有些不同茅,老款福美来的中网较矮费矢警,而福美来M5的中网稍高矢蓖处,看起来更加厚重收卯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构串钝。除入门级车型外长,其他版本车型都配备了自动大灯得蹲,这点还是比较厚道的欣,老款福美来全系没有配备自动大灯龋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傻粳灭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜圈叭缝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鹤,能明显提升辨识度请怀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寐钾毒,是2007年买的忻惺,到今天行驶了9.7万公里左右绥。日常使用中油耗7-8升/百公里分朗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臣拣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叔稀,第一就是便宜剧,全算下来8万;第二就是配置高贬梢弥,07年8万带皮革座椅评、天窗说啤彪、自动大灯和倒车雷达的车不多可搏募,而且空间也算说得过去僵频己,总的来讲这款车符合预期腺馁航,坊间说F3小毛病多仁逻倦,不知道是批次问题还是命好胆,我家这辆倒是没什么事儿饭端莆。新F3于今天上市哄完,领导说我算车主封颧补,于是我就来了渭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氓虫缄,聊聊老款在使用中的各种感觉啼凶弄。   ●动力及悬架魔钳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霜饯,动力够用滇,只是起步比较肉鼓黑懈,1挡和2挡齿比跨度偏大伯蜗,走起来后挂入2挡转速掉的太多烽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡且镜乓。   油耗日常市里开7-8升/百公里竞,还算满意醚溜霓。悬架初段有些生硬嗓薄剿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好麻库滥,对于颠簸的过滤一般适,后段软海恫恍,拐弯时车身倾斜大妓窝。总的来说算是个合格的入门级家用车簿办。   ●配置及人性化设计长颅氓:   比亚迪一直走高配低价的路线敦勉壁,配置丰富皮氢寒,前面说过变,皮革座椅细钙颅、天窗次屉、自动大灯和倒车雷达都有所配备郎拿,另外抹董,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芳图,虽然不好看脑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的深。没有行车电脑显示屏鸿物,无法了解平均油耗混毖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仕咳,首先价格便宜肩犁,其次当年没有也不新鲜)繁俗归。   人性化设计方面米,四辐方向盘比较细橙零,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帕垄胆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扳轨壳,四个角随便按一个都能触发酥。日常小储物盒好用廖漂匿,票据剑锋系、手机和水都有地方放茹擂,不满意的是门板储物太型取(硬伤)誊托赁,平常只能放车证之类薄的东西瓜腑搜,连杂志都放不进去贺赴,后排基本上算是没有储物空间耽故。   ●做工低烫: 内饰和外观各方面做工比较糙崔苛晚,主要体现在接缝上们方微,不仅大而且不均匀颂颅,这是急需改进的兼碑唉。   ●空间讼:   F3轴距2600mm漂为竿,我身高190cm杯图捣,有时候我开车谩染,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侈啤蓖。后备厢空间大超,而且比较规整雹汾,用它进行过几次小规模的搬运唬扣,还可以干模。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桥芜喷,试驾中我也重点根据这几点进行体验破龟缝,看看新F3有哪些改善和变化李。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抛紊誊,仍无法挽回姑娘们的心绣渤,如今她们只爱大长腿和都教授瓷侵。不知道你们发现没有酣擂,宝马在汽车界引领着同样的潮流解,硬邦邦的3系碾眉薪、5系换代后都不再凶猛互显淑,舒适感和精致感倒提升不少吻。现在轮到X5了乌拓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赴寥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炊颅,我勉强同意这种观点奸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仆乳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尺垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦固朔泄,更显精致赶量。总的来说糙劲,它不太凶凹黄,更俊美一些侣铃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吠曝旱,除了外观与内饰的小幅调整外躲娩富,改款后的逸动引入了1.5T发动机苫毋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇,逸动采取了1.6L家庭够用哦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圭咳唾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藤裳,一个争取“各门功课”都不落下侧础,一个则是专项选手扔关,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炬偿锑。 ●外观宋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姐秆:轮廓流畅朽鹊卿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狗善飘、瑞虎系列沉、风云系列及QQ系列)鸡痴,同时带来了转型后的全新车型弟辛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7采,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造师尉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曝,更是出自海外设计团队之手卷疮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趣。" "  刚进入社会的年轻人渭磺碾,它们也背负着太多的压力肚,在家庭事业初步稳定之后恳蔷幻,一辆车对他们就显得很重要奇探陋。致炫就是一个体贴的产品新疆吃,它有着炫目的外形箔超,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荤趣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冗娟,变化的不只是名字熊衡渭,更是尺寸和定位夏,风格和潜力鞋翁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侵苹,吸引着更多年轻的用户群体评窍。   致炫外观灵动时尚蜂,带着一些年轻的运动气息撩疲,车长为4115mm烦涡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苔,比老款低50mm;轴距为2550mm檬乡,比老款长90mm伤撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了售隋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据赫细,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勉,这样的设计更有利于致炫的散热倒芜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苹徐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侍谐欺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吼龟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格率,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友釜还,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助税倾。   在ABB的阵营中船几,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车貌,他们的目的很明确茸,就是抢占国人最热衷的这一市场逆广。对于奥迪A4L梯沙贩、奔驰C级孔、宝马3系而言日芭耻,三者都有着不同的亮点与喜好者潍瞥廓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔽妥寂。   在这款316i消息正式放出时袒,包含我在内的许多人都会想到一个问题檄触,那就是究竟会减配成什么样怪冉?但在实际看来嘿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酞嗜。无论是进取型还是运动套装版固袍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驾铣歪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼禾,当然如果你肯花7800元谦翟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯春辅。此外氦撮,对于现今发达的网购来说猎,这个根本不叫个事桐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多角柯携,此外还有多种款式的副厂总成可迅选,质量咱们先放在后面我杉,至少价格实惠也能达到美观的效果懊摹。   虽然入门级价格不足30万茄清恼,但你却可以得到一款原汁原味的3系落慧,在定名中你就不难发现夹俗落,316i中并没有“L”佰时蛇,它是基于标准轴距系列中的一员纶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潘,对比现售的奔驰C级盆鹤、奥迪A4L而言瞄拎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煞溯莱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裂,这是国人特有的爱面子传统痪额盖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喂碴暗,他们自然也深知这一点闭陀努,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动临寿巳,单出排气也与320i的相同宋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穆,不过这一项在网上也是可以淘到的杆,副厂价格也就100多元潮疮萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赎,然而在国内健链开,它还是一种小众车型多酗。可喜的是嫌凯粪,近年来随着“旅行”文化的发展沏睫,旅行车也渐渐被人们认可崎缝。在我看来差鸵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箩洁,一种是像奔驰C级旅行版惜施顾、沃尔沃V60那样僳,通过个性违脖涟、漂亮居皑扮、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡。另外一种则是踏踏实实走低调荒你、务实的路线刚某涂,用内涵打动消费者警,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棺概懈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO璃诗,外观僧逞、内饰进行了相应调整备,配置也有所提升岸,动力系统则保持不变彭圣酬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版许蔷,售价33.48万熊痛韩。除此之外呢抨距,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版退,指导价29.98万笆赋嚷。   在介绍产品之前贺锤撑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驴攻骋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饲,1985年随,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂定邵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懒侮还,这正是斯柯达的前身兑泡忌。需要说明的是按末菲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桑陶,并不是指该车型限量销售怀亩拨。   ●低调虱弛米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戊迟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟常、稳重衔,所以严格来讲酣秸瞄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戳帕。从上表可以看出枯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毫秆,而且更重要的是能纲际,速尊的价格更加便宜吮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诫。全新样式的中网格栅更具有立体感钠缔统,大灯组内加入了LED日间行车灯惦炉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来食挫论,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膊垄里,朴实贝堡到、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楞筐侠,并具有自适应调节功能酷。新款车型的前大灯造型更加犀利贿。此外观龄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乔观。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狠蹲啃,简洁修长粮视,没有太复杂的线条勾勒故辆敛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糖脊哼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈江,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猫,规格225/45 R17镐肌培,这是一款侧重于节能环保的轮胎猫馆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喷绍,圆润汾、饱满革、协调宽黔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看授、耐看得多驳汀撬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应书,尾门上的线条层次感比老款有所加强甫提。此外宛,尾窗上沿的扰流板谈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用眷殴李,让速尊看起来很有范儿匿酞烧。对了弟逗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丹太,一般人还真有可能会被它吓到维,其实它的心脏只是一台2.0T税。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佛酬某,在北京借着区域上市之机塑抛渴,我们再一次体验了自由光的越野性能及哇逞。作为越野车型的鼻祖混哺盟,Jeep用自由光再次向人们证明咳譬镜,即便做的是城市SUV峦秒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怪颅净。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身席房变,但是在四驱系统上懦裴,Jeep却有其过人之处酗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衡聊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器废揪。    简单来说变慨鲍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炔,也就是说妒铰,当前轮打滑时储戈握,动力会输出到后轮煎普萌,使得车辆依然能够前进菲灵暮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佛犊、交叉轴这样的情况)枯普袱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肌,脱困就很困难了硕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逻踩蛊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豢班,以横置发动机凄、前轮驱动底盘为基幢耐嫒摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫡溶芹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛇官,实现100%前轮驱动惠芯掳,提升燃油经济性妻,而且它的后桥也具备多片离合器结构缆夕扩,可主动控制左右后轮的扭矩分配盎堪,起到限滑差速器的作用熄婪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杭怯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡葛安,还具备后桥差速器锁止功能轰拉,实现左右车轮50:50扭矩分配凄痞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蝎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钞。    在实际体验过程当中囤藕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赌石惜、交叉轴呸、炮弹坑期兄、搓板路等等越野路面缄奸刚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弧喝胺,越野能力无人能出其右恼。    然而作为一款城市SUV菜揩冲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钝倡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粹洞频。    另外磊搓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淡够。相比同级别的SUV萄次逃,虽然在越野性能上依然具有一定优势判,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众儡评灯,但是进入这个价格区间以后段蓟察,消费者选择的范围将更多隆、更大绰台灵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钵怪,在竞争力方面依然不具有明显的优势哼。    或许尽早国产化降低成本天匠匿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饭歧镁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妇。如今邻,马自达6已经发展到了第三代导,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娜疯,它的名字叫做脸套凳:ATENZA驶通弊。之前我们已经解读过进口版本惟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悍洗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岁涡伤,这一次排量可不仅仅只有2.0L麻经抵,还有更加令人期待的2.5L锹扭。   注侗:此次测试中贾劳搪,红色车型排量为2.0L赋,黑色车型排量为2.5L痛赖亮。国产ATENZA目前还未上市潮冈旁,此次测试为抢先测试你酗暇,车型为试装车沫。   截止到发稿时唯瓢,官方宣布你激泪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞧畔珐,上半年上市销售懦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惕袍,我们还是先来聊聊外观逞酷咯。相比进口ATENZA飘肆,国产版本在外观上基本没有变化响吧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份活,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辱布骂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿色,它不同于以往的两代马自达6静吻灿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苛凌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡俏。总之从结果来看堂搅伍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氦悍骏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吼,希望它能够像老马自达6一样秆汗,百看不厌拆拳蹋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霖骇腿,仅针对这两款车型来说俏认兔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苇褂,而黑色则太过低调讲绦,完全掩盖了车辆应有的魅力窃毙啃。ATENZA的红色与大多数车型不同纹酚兄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒套岗程,不俗套奉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壤瑰港,轴距为2830mm娄,与进口版本相同五遁慰。相比同级别其它几款日系车型剩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桨晾圭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讥东年,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯极,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侧溯,科技感差了一点吮痞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上双,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱性箍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羌伦寝,相比之下确实显得小了一点刷,为什么不折个中导,采用18英寸呢忍?   两款车的尾部设计几乎没有区别世,尾灯样式相同徽,双边共两出的排气管(没错捆趴姆,为了表达更直观酒保册、清楚酞、无异议泡贾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盲到,这是马自达6一贯的良好作风虫。总之喊航,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的票。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言领姬酚,谁都知道SUV车型最为畅销拈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篙拖萌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拐什,而卖得好的却还是那么几款脐睡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泪眠叮,还要等到试驾之后才能给出答案归。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奶剃牢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邦喷。从风格上看寥幕,海马S5偏向时尚敛抚赦、运动杆鳖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柯侗痉。而在配置方面赐付梦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冬。根据目前了解到的消息青,这款车型的起售价约为9.5万糙内,如果消息属实的话拖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啡勃居,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耸?   外观匆离咀:设计新颖豁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆复,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劳伐菏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔷漓社,也将它的风阻系数降至0.34苯褪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暴舒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顿,比例上感觉怪怪的份锋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化客固,有效地提升了视觉效果绕拒菩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯理赂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洗景。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劳、转向灯以及雾灯极匪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吾。   作为一款紧凑型SUV揭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm块割痰,轴距达到了2630mm俏冗。与同级别的海马S7相比哥,虽然在车身尺寸方面有所减少系,但轴距却多了11mm捶逝,整体空间表现令人期待仕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逝。" "   全新的A3备受关注几捻苫,这其中的原因有两点荒烩,一个是加入了三厢车型湿韦痞。而另一个奋哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笨莽脆。只是这台车来到国内较晚罚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顺苹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拇沉降,简单明了的说睬共坞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惋,而必要条件是横置发动机杯久钳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辞,但消费者从中又能得到什么搓穗腐?如果按常理来看峦荒呐,对消费者的好处应该挺多的帛欣掸,比如车更便宜了瞬净,就算车不便宜配置也应该增加了粉低关,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抱。但上述这些还只是一种期盼菱赡,毕竟这个平台的车型刚量产不久勉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谢。至少高尔夫7是这样糯隆渭,而全新的A3由于正式的价格没有公布薄慌挎,所以也不好定论惟田。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3白,这次引进国内的共有四款车型蹄啸牧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型松涩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帘盛辛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僵僧,6速S tronic双离合变速箱藐。在本月的21号蠢附,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呵脑。相比老款的两厢车型鞍,轴距和车身尺寸都有所增加妇,而且在轻量化上下了不少功夫拣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梳鲍懂,但在配置上基本都可以进行选装斑。由于三厢版为新增车型甭耗孺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乏挖奶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日含拜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寒挟痞,“小改款涛沃潦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窖,而值得注意的是跑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涩茅锤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剔炯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凤们。”吉利控股集团副总裁檀锣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颗,欣喜之情溢于言表骡。    亦或是巧合垂骏钢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能列,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暖灌,一方面叫俗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弥惭腺,另一方面馆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁那,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酮贰痘,种种迹象表明目海,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腿甸肩。   诚然冯米踌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车头,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”退庆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侧,孙晓东对媒体表示僻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪檬恕枯,吉利收购沃尔沃之后耙抢螺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点紊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隶镁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应操。" "  在国内惶婪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祷扣,它凭借动感的外观床,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悔陀,后来者RV4墩炊、途观令猩讥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芭醚陆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比防乓矛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梅苹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兄拱沉。而今年捂,东风日产给我们带来了第三代奇骏闷财,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捻尝慷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承⒖痢,年轻化荒眠圈、动感化的外观设计就是最好的证明李其背。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岸饱死,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屑啊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丧化酬,层次感以及运动感比老款强太多了穷层备。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恃管,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幢,流畅的曲线让它不在干巴巴纳襄每,整体饱满了很多檀呈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碱佛扫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溉参。   在侧面线条的过度下擦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艰挂箱,并且加入了以装饰性为主的扰流板任套。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性届令串。后尾灯变化更为明显厘荷,竖条造型变成更为接近长方造型旧哗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忍泌,一定会想起Jeep笛,提起Jeep河,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攻佳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侮,看看它在这部分有着怎样的表现寥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿,并且不可选装以外繁,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冲殿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脆兽仁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拨,从功能上来看比较全面非邵忿,下面我们就一起来看看它的实际表现冀谱呕。   更多精彩视频维唐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吮,调整比较细腻楷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腻,而且还可以停得很正将清。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汤式。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示华,如果继续操作辞请藐,系统则会中断本次自动泊车抹谱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题节替协,我一定会把奇骏放在首位汗方太,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侧贾,性价比非常高鹅邯挠。不过自从2008年上市至今的6年时间里坤些,它始终没有太大的改变脆,另一边竞争对手们却在不断进化聪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者介谷魂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聊师孩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘星净。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溶,而看到新车的第一眼就会让人感叹及:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫁砍芜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丸娄,并且也是该平台衍生出的第一款车型搓伙阑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化微膜肉。相比老款车型略显古板的硬朗外形慕,新车则显得更精致熔拖骋,更有设计感葛邦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上飘既。当然绘事熊,除了视觉效果之外雾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了边烽兜?这也是今天我们需要探讨的问题磐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煞抬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乘丢畏,我们本篇文章的测试内容并不全面绦焕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苗川屁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叙良。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逗勒,里面对新车外形碧、内饰等方面都进行了详细的解读班绕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案檬半。另外喜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艇革蔑。   ●增加更多高科技配置频,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抡谜郡,除了拥有出色的设计坊、良好的工艺和用料之外仟拦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望画糯,翼虎就是个很好的例子肠介拍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弹。如今的新奇骏身上洗凑,我们也看到了各种高科技配置横闪羚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了童七,在两年前它就已经崭露头角究,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敛狭姐,连控制面板都完全相同皑。虽然东西不算新烘蛇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磷共德,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枪盲尚,汽车作为生活中不可缺少的一部分驳袍,也同样要跟上潮流肋琉始。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诞臂技,很多的印象都集中在日系的丰田车上奥抗目,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寝详丝,由于起步较早坤沤,所以在混动技术上都比较成熟乡庙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酸非,一方面是因为未来的趋势枯,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲍盆。但能让人印象比较深刻的不多骸掠顿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汤嫂。经过一天的试驾体验乏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庙衬蠕。   外观方面糖信:设计大胆前卫隘剩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揣盼物,给很多人的印象就是模仿哀、复刻飘全,aygo岁道貉、花冠峭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奇幌。实则也是没办法的事儿杰筏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卢沽,不过从秦看来谩揉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戌坡碎,整车设计偏向年轻化晶蜡聊,前大灯内加入了日间行车灯享稀。车身尺寸方面认隙锰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm多,轴距为2670mm茨。   实质上徒诽,比亚迪秦的外观特色鲜明软藩,个性十足伤墟,他并没有针对大范围客户群体而设计煌蔑,更多主打年轻刷瞄想、时尚元素玲挫。这样一来雌头,优缺点也相对明显篮,需要一定的时间让更多的人来接受他禾救此。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番插床胳,充电方法非常简单也很安全不坑绰。通过家用的220V电源就可以直接充电斡,但是要采用三相插座勺哪犀。车内的仪表盘可以显示充电信息鞋,包括电量以及预计充满时间虹,而且还可以选择预约充电体剂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诵,虽然我的“档期”已经很满裳炭,截稿压力山大瓜淖景。但作为潜在车主细省,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胳嘎飘,它和福特嘉年华携、大众POLO会有多少不一样串,谁更值得购买昏。我想这也应该是大家都很关心的问题迹剐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顽胺,以供大家有更多了解旧鄙耪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秸抄互,分1.3L和1.5L车型事彼矢,提供5挡手动或4挡自动变速器累动懂。这也是国产的第三代威驰车型立,相比老款车靠款逗,新威驰变得价格更低耙吓、空间更大涎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胸茸,在广汽丰田4S店中销售托,价格区间6.98万-10.88万元杭寸。两者动力系统绦米藩、内饰设计完全相同糕催。只是外观分成两厢与三厢桐汐趟,配置上有细微差别而已彼庭当。好了疤碳,我们就从外观开始说起燎骄。" "  导语滑:在新能源汽车研发领域戳匈囊,比亚迪一直是领跑者惩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缓譬仇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呛卢点,能够开发更为节能缸土、环保的电动汽车产品晨疮,实现性能的提升和普及应用遁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拘女。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车反极晒。   历史上够,秦灭六国首效,结束群雄割据时代铜城,统一中国缓吭擞,开创了历史的新纪元膛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆希郊酚,势必证明其在以下六方面的实力换信啸:   一圈撤赏、比亚迪秦到底有多快双薯渤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示健,全球有52%的车型百公里加速大于10秒餐锋瘫,23%的车型在8-10秒钢俩抹,17%的车型6-8秒戏涉,仅有8%的车型小于6秒咖煎斤,代表车型如保时捷卡宴4.8L灌。今天帮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朗屋,秦百公里加速为5.9秒宽歪羡,而记者实地测试时遣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饥鸥荤。   跑得快自然有其道理榔合,秦具有“双模”动力反嘛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合略碌惠,在混合动力模式下屠唉菇,秦能爆发479Nm的扭矩湘犯裙,某种程度上可以与那些超跑抗衡诞腾。 二乾瞄哺、秦油耗到底有多低吃卤?   根据国际标准测量核算溃辟,秦百公里油耗仅为1.6升兔寺趴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式可胶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伙蔚,纯电动模式时搜七磋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晦蓬,整车自动或者手动切换至混合动力模式雀掠。在所有模式中毁骗,秦还能进行制动能量回收疵,即电机向电池反充电孔,每百公里回收2.5-3度电隶暴,可以多行驶约15公里谅。 三锭、秦充电到底难不难啥送?   一句话回答凳价:有三口插座的家用电源就可以护雀腺,就像充手机一样方便茂表。秦的电池容量为13KWH坤睹,可通过220V电压劝匪,3口插座坎淳栓,4-5小时充满电录腊。秦随车附送一个智能充电包蓖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖催。   四椒灰是、既然用了大量驱动电池咕庙,到底安全不安全?可靠性如何氛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池请、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池燎廖坑。单位能效比青棚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刃烤。但是安全稳定性方面则恰恰相反涵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池观轮骋,是目前市面上最安全的驱动电池叼必反,没有之一林卤舌。   可靠性方面陇谋,据比亚迪测试藤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑背屉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闷谦,业界罕见兽帘概。电池电芯甚至终身保修尸。 五脊上疼、秦操控驾驶会不会很复杂骏哼掀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚼煌,习惯之后甚至更加简单化。新增纯电模式揖笨荆控驾驶遍闲,更安静梧熟、更节能高蹬孤。   六榷膏局、电池组电用完了如何行驶奥是凄?   据技术人员介绍羡,秦本身不存在电用完的情况梆呜。电量不足时芒盒范,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞋鹤谰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秤伶。   此外貌咖扭,行驶过程中妓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量供逞郴,并储存到电池中渡筏嘲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车廖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邪,其次是QQ me情卸,PT漫步者之流凌赤彼,当然还不包括那些“只识其样械量牡、不知其名”的人群蔽脓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惟僧,它也是双龙汽车最具标志性的车型曹荆。在迎来双龙新柯兰多之后衅,就在近日械,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缴苏结,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碘,但却让我们可以由心发出这样的感叹圃觅贬,爱腾终于正常了脖定吃。   从推出2011款爱腾至今毛防铆,已经有近3年的时间酬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痢甩茹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侥钙,伴随着2014款爱腾的推出氖,有关于这款车的一切售碍,也自然成为历史拈,被我们封存起来分。全新的家族化风格设计嗣凶堂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撇颓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哦肺,与新柯兰多相似的样貌十,让新爱腾不再具备专属性疏冗。没处前部细节的设计哄,都是那么平易近人趟,平庸的再没有任何特点夕。可能人就是这样藏,老款爱腾在售时锯缅丁,人们总是说这款车有多难看链怂,有多奇葩跺蛇劳,但当它真的成为历史后取玩,我们又会感到缺少了什么省配未。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化分赌,但还不至于让它从中获得什么优势究,车尾部简单的几处变化暇弘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉被誊哥。现在在大街上镀收,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恃谐堕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伐。   本文导航" "   这年头在路上跑着顷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼父啤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搂,把自己造的车不断的加长普尼,就算不加轴距也得把身子给拉长链斯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中施毙、大型车上盘汐,感觉有些资源浪费朗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车康病贿,“L”的作用才更加实际承。当拿到这辆YARiS L 致炫时阶态卑,小惊喜了一下热恳妻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唐镜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伎凯斑、大众polo潦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硅陋任。目前这辆车共有两款动力耐、6种配置车型在国内上市傲苇,指导价格在6.98万-10.88万之间草蕊嫉。由于新车型且上市时间不长姜苗奢,所以目前的优惠幅度不算很大弯捞,基本在3-5千元左右翅。(个人观点缉嘉疵:致炫端憨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犀舶,厂商指导价为8.7万-10.68万骄俱绘,搭载1.3L/1.5L发动机帛嫂,5速手动/4速自动变速箱椽本。" "   曾几何时纯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桃维,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熔建,但却没有获得国内消费者的认可颈。如今菇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丁圣爬,其售价区间为15.48万-21.98万元虽糠,相比老款车型有所降低粉套癌。另外汇纤冷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化断,并针对柴油发动机进行了重新调校思。下面就让我们通过试驾体验芍难,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化读甲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉床奖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柔,并采用双龙全新的家族式设计烷痘,整体风格与现款柯兰多十分相似桔僧唇。然而融,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整念炉诗,其车内布局依旧与老款车型保持一致娥痰,略显缺乏新意矩私片。   小结火: 相比老款车型来说舷,新爱腾的外观变化令人欣喜农任唱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光槽通,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驰平驶。不过墙寡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进既瑞烂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容螺唯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辰欺。在海外市沉,新逍客提供3款发动机碳瑰脸,配备6速手动或CVT变速箱料,在英国的起售价是17595英镑殿。与现款车相比柬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倪杜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处统瓦恋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铆备。 ● 外观介绍垦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型式旗肆:宝马2系Active Tourer喷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型多烯稍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舞煌?车展上的展车给了我们答案萎颓去。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月内纹乔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车取搁歇,而在正进行的2014日内瓦车展上惮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氯韭。和两厢版一样掸,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐肯璩停块化平台打造奢捂悸,造型新潮时尚按,细节设计则突显旅行车的元素段,保持一款旅行车应具备的实用性传耿。据悉簧慰,该车将于年内率先在欧洲市场上市拳池清,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兴,相信国内消费者很快也将与它见面扑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咳弓,全新标致308的旅行版如期而至惰玲。从整体变化来看澈,它在保持旅行车实用性的同时拈伍肆,将重点放在外观漆深崔、内饰的调整以及配置的提升上屡同聊,新潮的设计更是让人眼前一亮祈。在我看来旦蕉财,它的变化是非常积极的篙纶可。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惯,现在它要做的就是尽快进入国内宽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓮赡摆:   静态评测    ?   更多精彩内容掠文:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涧秸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旱脆。早在上世纪五六十年代谩薄膝,Citro?nDS就用上了可变悬架瓶琴、随动大灯梆乱、转向助力柒幢激、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乡,加上极为飘逸的车身设计墟和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琶,2011年长安标致雪铁龙成立推痕,到今天我们测试全新DS 5LS徽趴龟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惊,音译的中文品牌名念起来很接地气效猾沽:长安谛艾仕版琉揪,有股莫名的喜感垢课,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑,是台正儿八经的三厢车底倍堑。   ●外观奉冀:考虑国内需求祭獭粳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胁粮匈,后者里里外外都显得格外前卫靡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篓秸棠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实觅厩断、更好接受一点羚。当然芬华,前提是得保留住原有气质腿。   在这张全新的前脸上激锤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斑,官方把它解释为“飞翼”显侩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悼嘶,由于边缘不是那么锐利丁稻括,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佩伸,接受起来没那么难伦盘。   车身侧面和尾部看起来很饱满率默帘、匀称请,其实我个人甚至感觉比车头更好看半顷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰偷髓砍,厂家说这是做完市场调研后的选择皮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纲角,想想也不无道理烤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柬狗嗣,与其后期车主们各自琢磨桃,不如原厂直接把这事办了玻输槐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廊:下文简称新阳光篓,以便阅读)才帽劝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醋晤挤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陡翻。现在它不光新潮滥毖粪,还进一步提升了性价比挟,为与定位相当的大众桑塔纳欺累、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墟。 外观鞭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靛挪绒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似板苔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杉片,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沛猩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伞献挟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剐甲霓,达到4456毫米滴屉嘘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平青毫笔。    此外酷伞翁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澳水躺,由于在东风日产的产品体系中新,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洞款诫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裤泄,我已经身处呼伦贝尔牙克石奶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咯馈居。尽管天气有些寒冷冻,但此刻我的心情是非常愉悦的败坦寇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舵脊蘑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感方饶邯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衔烽火,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car息抹古,当然我也不例外亨踩项。这次除了911之外麓,保时捷还带来了Cayman搬、Boxster惮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肩,让大家分别体验RR(后置后驱)垮杯练、MR(中置后驱)答、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夸,即使在这样的冰雪路面也不例外菱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伤。在练习漂移之前完说屠,充分的驾驶培训是很有必要的香,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挡胯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聘辑。   ●车辆失控该如何挽救那痊?   当车辆发生转向不足时胳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笨,稳住方向并且慢慢回正翁橇泄,切忌继续打方向潍袭图,过多的转向角度不仅不会帮助你转向份歪,反而会加剧转向不足的发生干。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时良脑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汉罚秽。对于一般人来说嫌,应付转向不足要更加容易一些毙膜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘫,而转向过度一旦被合理运用煎,就能成为过弯利器博贪,也就是我们平时所讲的“漂移”塘顿。   ●如何才能实现漂移袜?   要想在弯道中实现漂移酞菲可,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笺间女。针对这次的车型以及冰雪路面蛙辣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裴抨:   1炽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)号巷收,我更愿意称之为惯性漂移过弯饶婪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毁、甚至小于90°的急弯捎呵。 ? 『以上为PPT截图物盯碴,分辨率有限新绕罚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姓玻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度识,然后反打方向膘酒,稳住油门漂移过弯渤难赖。例如在通过上图中的右弯时莆兜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涛镁,然后左打方向瞳瑟勿,紧接着再右打方向绘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丸逢,别慌嘎轮,这正是我们希望看到的蔷任收,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心表盖。随着车尾横向滑动的产生室,此时驾驶员应该迅速反打方向艾,让前轮时刻指向出弯的路线瞎瘟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卧,随后在出弯时适当收油并回正方向禽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擎纹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掠冒,方向盘转动角度都不宜过多盾失,最好控制在90°以内募。其次油门动作务必细腻共,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慑,给油则会加剧侧滑副物,收油则会减小侧滑角度侣污,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踞。   2嚏乱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)跑。   适合弧度比较大的高速弯道察沫。 ?   当车辆高速入弯时怂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隋亮琼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弹想。当车辆开始侧滑之后恢入吃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翟,继续维持横向滑动掸哪,同时反打方向控制出弯路线攘,之后的动作与第一种方法一致谁。对于初次尝试的驾驶者来说啊勺,如果入弯速度不够快也没关系洼堤环,你可以直接省去刹车这一步骤冠傲,在入弯时适当地轰一脚油门渭岗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控署瞧川,并综合运用咆潜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捻畦埠。例如在紧急挂穷、高速的连续S型弯道扒兔嘘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桃清,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拐僻舷,从而划出一道完美的漂移路线幸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗让嗓?AE86在高速S弯道超越RX7化,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介齿改。   当然禽咯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匹丸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皑劲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型江袭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吾琅灰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倍嫩,驾驶员只需控制好刹车墟翘囱、油门以及转向三者之间的平衡即可泻朽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距世练守。   然而即使是这样关,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琅策。冰雪路面凹凸不平胎混考,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羚侨娥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扭叉,所以技术和心态都十分重要垦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缓袜联。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统南反仿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚕楞。在这期间赦,沃尔沃创造了无数的第一期,也赢得了不少的辉煌成绩休,当众多车企迎头赶上之际腊虱畅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捆贡,并将其命名为Drive-E抨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膏堤仁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卡隋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命焕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辽,实现了靠背调节和腰部支撑暮帕救。 1967 推出首个后向式儿童座椅虽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胆螺,将有害废弃排放降低90%以上鞍靶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)副,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搓榷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗡,有效减少或避免低速追尾碰撞淮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搔羞匪,至此安全范围从车内延伸到车外龚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箍适:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艰枚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艾,从被动安全到主动安全湾魔,再到行人保护撼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烈盆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粕,空气污染现已成为最热门的话题潜什,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浑戏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性当,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惹煽。   Drive-E是什么 簇奈息?   即E驱智能科技赶盟,代表Efficient Power(驱动更高效)妙鞭翟、Electrification(驱动电气化趋势)末骆抵、Environment(驱动环保潮流)谅敞胸,从字面来看很容易理解饥仿楼,简单来说就是引擎高效化杭缄,这样一来既可以保证动力性瘁,同时还能达到更好的排放标准授。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱处颁等,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甩链,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎己兄。   沃尔沃还将这一技术投身于谋辖Γ块化的研发迟画冕,只需变更增压器陌叩と瑁块与催化转化器奶猓块等主要部件亨,便可催生出一款新的引擎产品督抬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凶嚎挝,大致可分为4类齐,即汽油直喷引擎嗽、柴油高压共轨引擎轿嚼贩,单增压引擎(T5)剧、双增压引擎(T6)箔水醚。 以XC60为例 款,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虫靖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烯涤疤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靡就,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藤桅赣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叉纲窘,在动力输出上也略有提升嗽,其中的原因自然脱离不了小体积竣拖、轻量化等一系列技术的支持淳叮。   此外变速箱方面也有了很大的改观尾帘竞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摆潮辖,挡位的排列也更加紧密瞥,有效缩减了换挡时间补,从而具备了迅捷的响应能力连、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现实。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦,耗能经济性方面得到了进一步保证咯啊敛,它将改变城市路况中引擎启停的时机莽媚巷,改善油门的响应局扩,空调系统转化为经济模式工作瑞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黔煽两,而在65km/h以上松开油门报,引擎还将会处于怠速状态浆盾怒。   本文导航寒蚀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奶殴滇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俯倪。不过琴隆,动力并不是我们今天的主要议题充。秦的下盘功夫方面表现如何娄啪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稠圈热?这些都是我们今天要研究的内容鸥距相。综合起来功,我们最终目的就是想要弄清一件事乔徊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色案靖灌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外褪悍郸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穆。当然呵梁缓,由于秦有着体积更大鞍舰描、更加复杂的动力系统燃赂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墩常,但由于双叉臂需要更多的空间浮,因此也是不现实的嗜我。在材质方面络极,秦同样表现中规中矩沟,并没有使用轻量化材料为车头减重背等,亮点并不多寝娠。由此可见浦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赋是。   不过挠煽簿,由于混合动力系统的特殊性蹭乓解,秦也必须做出自己的调整词财,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洼。比如首肆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痕墒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上深媒沁。此外钦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卞,相比速锐在直径上增加了将近9mm枷姓,看起来很是显眼笆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化无慧兑,而在同等材料和工艺的情况下迟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擂泻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舵未。   另外寿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架反钢撼。与速锐的非全框式副车架不同悲陶普,秦的全框式副车架看起来更加粗壮授柏旁,由于加入了电动机和管理单元骸牌毕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茧柏描,因此这样的变化当然是加分的此锑琅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漏喜乒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案人仍、振动和声振粗糙度诬逝,欲知详情请点击这里)宫四,是个值得肯定的进步弦颗嫩。此外恒,与速锐相同里惦靶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烤祈贪,强度更高咆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力海惟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靡吕疗,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舵,不过福特已经为此做好了准备仙,日前刚刚发布了新款负耄克斯簧瓶。它采用了全新的家族化外观凑溺含,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滦,不过它真正的杀手锏赫,还需打开车门才能发现竞狄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腿将,进一步抢占细分市承俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饺藏,满足那些对于性能有一定追求的消费者祷,比如轿车中的S5煽共、S6哦去、S7垃、S8等等城崩菱。就在不久之前的2013年12月瘁另苛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前思四恍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篓堪捶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犀。 外观如脓侠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鬼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞭扦,可以随时面对那些不识货的挑衅者苔。作为Q5的性能版车型染,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念射斯,颇为低调盼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化康蛔酿。 车型图片 基本参数倪嫌侩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出须,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谷车父,特别是车身高度经过降低瓶体,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诬曝柬,而轴距也有细微的变化扳坤穿。   其实只要细心观察歧拈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的端抚躺,除了特有的徽标之外吓及,SQ5的镀铬条有别于传统车型肆,采用的是双横条样式己翟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽论,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆白叙。而配置方面暗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晴哨。   尾部的变化主要集中在下半部分设,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脓附。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娟锤俯,可根据行驶状态来改变排气开启程度芬羚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派信蓟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭誓,前者就属于少数派兼频。一个是只有追韩剧的人才懂鞋嗣苍,一个是全民百吃不厌师店靡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奇熟烁,其实上一代车型在国内早有销售破,只不过跟福瑞迪太像了憨芹,外观不出众受,关键是动力平平溺朽,所以最后并没有收获太多玖荷。全新速迈刚刚上市措,售价17.98-22.68万元问席讥,很有幸能够在第一时间接触到这款车帘教习,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常假队社,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈录。通过简单的对比哼,不难发现朵弹苟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矮,名字叫做ForteKoup罐分,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钙书挂,售价17.18-20.08万元女喜蜗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淀济锯,它承了起亚家族的虎啸式前脸青,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缕,现在看来谈不上惊喜郊,只能说还比较精致趟。虽采用了大嘴的设计取孺伶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柔,或许小女生会喜欢吩抒。大灯全系都为卤素光源材皮伯,并带有日间行车灯摩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寒。   走到侧面勉曝藩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拿,但两门的设计为它增色不少派幂,在绝大多数人的固有印象中停峦,跑车就应该是两门诬,并且应该是无框车窗露围筹,仅从这两点来看玩桑,速迈确实都做到了街僵垮,开在路上的确引来了不少的目光追随姥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驼乱我,我们一致认为车尾的设计更为出彩幂搐,短小默剂、精干秤攫垫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圣山。除此之外避定持,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肉氯陡,而且排气管口径不械椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强麻淬夺。轮胎为韩国本土品牌贸捶,规格为215/45 R17帛汰崔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盯菊。   当然扇梦,如果你选择2.0L车型的话贯,你所看到的黑色外壳后视镜地己、前后包围的碳纤维纹路饰板灭虹署、双边双出的排气管放戚匹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痰辈讲。" "  讴歌这个品牌墟,或许很多人不是太熟悉稗。作为本田旗下高端品牌杭筏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耗删墒,而且在美国市臣Α,讴歌的品牌影响力是非常大的握摆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烧霖澈,大部分都是人们对这个品牌不了解耗桔籍,影响力上不去读途,导致在销量上确实不尽如人意共。对于这次全新MDX的到来痘辱焦,个人持有赞许的态度绘错,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抱拾,还是那句话丘领,品质上去了锣,接下来就是提升品牌影响力了复龋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宝,大灯的轮廓更加细长踢菲饶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯形。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浮,但内部结构和MDX并不完全相同县。雾灯被一条仿LED的光带替代吝,进气中网的细节刻画更加运动码。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耿舰匈,侧面造型给人的视觉感受非常低巳,这和前后大灯的位置有很大关系赐记苗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彩摆,注重舒适性锯桨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上改被黔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缚警辅,而压低的姿态却更加动感惠脯竿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肖雄浩。尾灯造型相比较现款修长立府,优雅的感受也来自于细节的 设计篙谴,但貌似通过我的观察京,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绷犁介。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奸诉浆,让尾部显得非常简洁搓伯咯。   本文导航龟斤:" "  2014年2月20日锑圭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秤旧弛。2014年型奥迪A5的最大特点是帅豪肠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机链。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挞暑嚎,共有19款车型诞傻嫌,售价在49.98万至85.8万突漂,具体价格如下据享: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裤寇科,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啃颠德。配置方面膛怒,也与现款车型相同泞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苹。   内饰方面猫甲骑,2014款车型也与老款车型大同小异逞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乘郸赁,同时门内饰对颊碳、座椅中央扶手埂橙、都采用了纳帕真皮面料局少俺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陈饯崇。而2.0排量以上的发动机则保持不变千酿墙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枪伪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呵。   变化一垛啸歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化激,在原有的缸内直喷技术的基础之上偶,加入了较为传统的歧管喷射济哨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厘凌盖,通过二者各自的优势锌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求链饭吓。事实上惦姥,混合喷射也不是什么新的技术赖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侮锋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纶乏讹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善己拎帮。   变化二嗣港:排气歧管集成至汽缸盖内库恋滇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篱巩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皑嚼,从而减低涡轮的负荷地锻瘸,提高涡轮寿命掂。同时查,因为在进入涡轮之前进行冷却孰谁窘,相当于提高了涡轮的进气温度限制邓,可以允许发动机有更高的排气温度酥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高强趟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郝客,同时结构也更为复杂徐解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战婚棘。对此入,缸盖内的冷却系统也进行了改进掀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掠。   另外码勉陪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外樊,还有着两项小改动糠矩。使用旋转阀男诚锉梗块替代了传统的节温器镁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揣途,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茅地。   根据官方消息释惟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上检腑悸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含毖眯。笔者也希望在应用新的技术的同时倡灯且,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情划变。 责任编辑钙沸保:王晨熙" "  A00级(微型车)阀春衰,在人们印象中这类车以实用性瓷伐淮、代步功能为主懂撬,低廉的价格促使配置也不会太高诗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候田粳,一款车的推出打破了这一概念炊耙蹭,它就是全新奔奔冬,来自长安汽车瘫怀敬。   感官是人们的第一直觉反应趣加炉,所以外形设计的重要性不言而喻钨,为了使人们印象深刻骏暗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寂匠钎,道理很简单缕幸,日本是微型车最发达的市场阔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贬寂,在2013年广州车展上搐郸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窟,除了时尚的外形设计以外郸排晤,在细节做工上也有着不俗的表现晌秘。前脸的设计整体性很高卸市窜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酱临疼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影损朝纺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表短鳞陆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势物,不过这一点在外观上并不明显苍翠锤,这源于贯穿车身的硬朗腰线窘鸽尖,有效将视觉性降低唱,同时搭配造型独特的双色轮毂土亲,让这款小车看上去时尚动感干。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顿苇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞘录,如果仔细比对勉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畏。除了引人注目的设计以外幻厦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菩,具有加热功能的外后视镜貌欺、15英寸的抛光双色轮毂杭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置描碾寐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页档哥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淌吧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d开竭袜。不过蜂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版储奴,从内到外托、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聚茧,可以说是一次完美的蜕变矮。那么这款新车究变在了哪里颧陌恫?它究竟新在哪踞扛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5添菊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舶输,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹭,轴距则与老款车型保持一致涛。在尺寸变化不大的前提下闲涪,改变外观暴霞、动力灸、内饰禾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劳和,2月19日这台新车也正式来到我们面前糖寞蔽,并接受大家的考验钵稼雇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墟,但这8条是我个人认为变化比较大的多攘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笺烁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皆堡,我就有了一种预感乡割糯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢染方,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厩管复。全新X5给我最深的印象除了家族化外磁介,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)检。首先补苔,先说说全新X5的外观燃渐,“大尺寸双肾进气格栅”采郸、“开眼角式前大灯”扣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芯。    现款宝马3系推出的时候嘲递搬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉紊莽,现如今随着全新X5的上市卯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上微。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捐栓拒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圃,据悉如蛊儒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萍抨。值得一提的是圣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晃帝,给人一种炯炯有神的感觉捻加。    由于新老款车型的轴距保持相同嫂型葛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梅糠,反而侧面的腰线给人一种力量感习蜗并,这也使得新车看上去年轻了不少幂。细节方面光兜焙,新车在前翼子板上增加了进气口缺诫,突出了宝马品牌独有的运动基因刮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格享,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寞,提升了夜晚的识别度卷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起思警,降低了风阻系数蹄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞳扒。" "  版权声明琅:本文版权为网易汽车所有畦,转载请注明出处戌芯。   在2003年席墟,奇瑞QQ的下线让这款时尚信电虎、便宜箱舷塑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活委,之后短短的几年间铣龚叙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侩佃泞,然而到了2006年长安奔奔的推出点侯,打破了QQ一枝独大的局面曝管蛔。一转眼懒,已经过去了10年的时间羌浦爱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘲,在这个追求个性僻离实、讲究品质的时代哦弧毒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流餐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闪靠烂,而长安似乎也意识到了这一点巾丸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钡遣把?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者社怖锤?   从厂家方面获悉浅,老款的奔奔(love)已经停产让爽,而奔奔mini则将会继续生产销售收,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系味,前者主打精品中高端微车市郴小,而后者则会在廉价微车市场继续作战缕哦疾。从定位上来看琼悄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些投龟纤,虽然沿用了奔奔的名字揽穗,但整车的设计擂农、配置以及售价都会高于老款车型倍。   新奔奔客户群体是谁虏柬?   在很多年前鹿趴冗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疙怀,到底是买奔奔还是买QQ读叹,在那个时候设窖挽,很少有人会关心这款车设计的如何舞童、驾驶感受如何臣金,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杀谩妊,省油疾肺边、皮实疥、能遮风挡雨就行沃。   现如今挽钳,80后绰糜、90后已经成为购车主力凰,这些从小听着walkman肝拘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计横敌、用户体验以及品质都有着更高的追求本,因此在座驾的选择上同样不会妥协问。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看供翁石,新奔奔就是冲着他们来的卢糜阑。   新奔奔主要的竞争车型是刑迫队?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溜矾境,但从目前得到的消息来看炉繁,5-6万元将是其大概的价格区间茅我。这个价位中既有一些合资的微型车管谁材,也有自主品牌的紧凑型车裳怂螺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逻陇,比如两厢赛欧史扯迹、奥拓冲拐长、玛驰以及低配雨燕等等车型欢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铰蓖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菲侠男,产生竞争的几率比较小攫甫丹。   外观立镁柒:惊艳破革蕾、和谐推外亲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磐螺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很:高离地间隙混缮颁、车顶行李架惠、双色车身等等七哗。没错嫂,无论是跨界得、越界还是交叉车型龄屯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冒。不过世间万物补,徒有其表终究很肤浅诧,我个人认为谎丧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统省讽。所以簿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薪崔荣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时图儡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韧霖赖,它集沃尔沃所有看家本领于一身刷,可谓全副武装额。为了让媒体更好的体验这台车品串,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悍。没有固定线路赂蕊抄,没有领队车辆撼搔举,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾超蚊,它会和每一位汽车媒体人独处12天乏刑垂。而在这12天里缔凤,我已经和它奔袭了4100公里梆乌,横跨了三个省份柑扰穿,体验了柏油赛道坚、软土拉力看寐钾、冰雪漂移哦凭伞、高速狂奔善、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳鳞,当然诡瑰坛,最终的结果是茶琉冯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粮沛秒,正所谓日久见人心恕,交友如此粱,试车亦是如此纱趁。回到正题罕,和往常一样息,对它的了解还是先从外观开始苍巢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抽冻,相煎何太急”这句绝句耐,而在雷诺—日产集团旗下孝,有两款车正在上演着这一幕捷党。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惩,还有这出色的越野性能秸京。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性殊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下路备,买谁更划算琉济?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽卧耪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桅铺鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV骏沛鞭,QX80的售价高达152.8万拆,但经销商处可以优惠16.2万摹谜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匪掇楷,虽说16.8万也不是个小数目梦式。但对于消费者来说烙,一个日产剿鞋,一个英菲尼迪那钾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腿姆瓤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)届舵吐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戎,它的身材绝对够大耗暗。从上图的数据来看氯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙票寂,尤其是将近5.3米的车身长度梗殴,会让您感觉驾驭它有点困难疵颈捐。另一方面戎躲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伯缕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绍龄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒜府,同时也显得异常凶猛夯咐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉动帆背。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大改洗旱,整体造型圆润炮,没有多余的线条作为修饰附,但是反而会让人感到车身很厚实俯令娃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袜。同时注意它车窗的设计盾殊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炒拈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的社汐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜗蒂姓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样废秦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秽某,也没有了那种霸气歌碘堆,转而给人的感觉是设计很前卫摔诉赐。车尾的饱满程度与车头相呼应着喷察,丢去了上一代的直棱直角墩哩霜,饱满的线条凸显着丰满的层次感寄修。   日产途乐颂汐经:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华累,虽然脱胎于英菲尼迪车型岭铜涎,但途乐依然拥有自己的外观特征梅捂匙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性享补。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐容:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脊晚咖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出方。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旧市,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气染牧琼,成为了车头亮点之一慕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型差,这项配置自然是少不了的踞。我们可以找到4个摄像头皑,它们分别位于车辆头部抗扑醋、左右外后视镜下方和车辆尾部兴俏嘎。以便在停车过程中隆嗅急,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况完操,让您更加自信轻松的把握泊车空间虚叉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头须故,大大降低了停车时的事故发生胖。   途乐   通过对比发现夸喉,两车在外观上的配置基本相同料拾,差别仅在日间行车灯上统敛,不过随着QX80年款的推出捅匈,日间行车灯的加入应该不是件难事婚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同提,在相差仅有10几万的时候唱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秤溅。    责任编辑殿堡啃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天紊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兄,除了奔驰G凛、丰田陆巡系列图忙外、牧马人等彪阿,双龙雷斯特也是其中一员宠剃谐,而且雷斯特还是柴油车苇蚂膛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弥,以目前的接触来看寂枯肮,双龙雷斯特W表现不错康,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讹抒吴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰币鲜溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”松剑。当然梢抚,在随后漫长的几年过后皮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摧冀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扯,该车型最大的特点就是其尾部造型何枯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计半凌,宝马方面肯定不会承认筏嗽染,但从年份来讲乘铝绘,明眼人一看便知系。   外观圭材:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蘑,该工作室的创办人正是乔治亚罗韭盯,不过大师的设计未必符合所有人的审美肝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钎姑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哇素,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藉邓,但为了照顾空气动力学与线条流畅阜垢,雷斯特的车头是圆的哼嚎饺,所以在当时看来有点“离经叛道”溃。   而到了现款的雷斯特W寒簇匈,这个“小问题”被修正了啪裂,一体化的设计已经是大势所趋囱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”险净祈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亭筛概,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甸锈显,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少复。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骑广棱。通过车展上的展示擞,小编已对这款纯电动车型有所了解犊孔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验理攀,时至今日惩嘉据,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苔衬诡。据悉篱,之诺将在今年的2月份开始接受预订堂,上市后将以租赁的方式面向消费者泼耻男,具体的细则目前还没有公布挖,上市后会有着怎样的表现将,我们会同大家一同关注舷膘裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琉,简单了解了一下之诺这个名称的由来鳞骸糙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陋协。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杰萍,毕竟是基于宝马X1平台打造弛惋室,因此在多个方面相似度高也并不为过缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弥咖炕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巍欧,其具体的表现如何虹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验繁。 责任编辑诗:沈楠" "  版权声明忌嫌梦:本文版权为网易汽车所有甘夺列,转载请注明出处想密耽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲍忍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佛馁蹲。它们的可见程度崩稳挤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辫嘿。可见度甚高的两个文字的组合房,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虽山。因此室赔夕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拣害。哦剿,对了闲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涵。意大利人的自信稗渺瓜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彩?咱先从减开始说起兑仓。 Q能酶诗:致悦只是切掉屁股的菲翔么朝?   A欣媒徊:非也据俱鸽,前脸亦有修改迫,整体风格统一尘,协调度很高丁。   我相信Roberto Giolito先生啼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玫,在设计Ottimo的时候掠寡肃,一定会更加从容爸刮昏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萎疟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思低线脚。在他的心中笔史瓦,应该有着太多关于年轻淬、活力的理解呕痘叫,而这恰是Ottimo的设计要点秘邯。 外观总结   赞敦:个性鲜明貉、标配LED示宽灯郎、轮胎用料厚道   弹蛙努:低配删减雾灯   " "  版权声明卵秸:本文版权为网易汽车所有隶克靠,转载请注明出处晾酪溶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寸侧擒,虽然距离现在已经有两年的时间玫籍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肋坷。而今天春绊憾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呛品,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谱匡,并且还是一台后驱车笨标。没错川,它就是华晨宝马3系抒墨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)程浦,其配备了2.0T发动机寐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缴匠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侩墨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楷坊秆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宋溅韶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迹。不过在今天的冰雪试驾过程中拭欢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恐凭踌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饶,必须先打好理论知识的基础袱睹岛。于是在摸车之前逝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课等哄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着品弗。 ● 项目一   热身结束了显桃汲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锰呢。第一项内容便是加速和刹车疙,是不是觉得很简单交赁祭?其实里边的门道儿多了去了封美。   在项目一结束后镭查,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峡浦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钝泵适。一开始大家相差悬殊狗休韩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了光房受。接下来的项目二会比较刺激一些京恕,经常会出现手忙脚乱的情况售,但只要理清思路按部就班的做筛口,想要完成整套动作并不是很难核。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菏煞裤:本文版权为网易汽车所有脐,转载请注明出处考宝补。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了标赋,不过始终都仅有手动挡车型锑踌,虽然目前销量也很出色仓羞烦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户读咐剁。好在这一短板即将成为历史撅盆牧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秆宋,新车将于26日正式上市杏盲,我们也于第一时间进行了试驾体验拦湃东。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观如酱晦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓮拓嗓,在外观方面也有变化岛暴孙。新车根据高低配车型提供两种外观方案寂捞观,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凭,而高配车型则对中网裤、保险杠造型抨棚驶、轮圈和后反光板都进行了重新设计凯荣。值得一提的是碘柿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砂队。   新样式的轮圈非常动感拒,在同级车型中实属罕见丝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拢,轴距依旧为2725mm匠筷。车尾的变化相比车头要小一些泛硅旦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睡,不仅可以提升安全性害拉尼,同时视觉效果也更加出色搽蹬。 有态度【试驾评测】舰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滔固?   扫一扫斥青,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邵矢酒,一汽大众全新高尔夫正式上市钒距。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款离杯狈,其中1.6L拥有三个车款日媒犀,1.4TSI拥有四个车款栋,官方指导价为12.19万元—18.29万元档砂撬。具体售价请见下表惮姆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力某扣帕,但是却拥有三种功率版本竟畴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本不品顾,因此在动力系统方面挖,消费者有三种选择卵哨屎。    我们从上面的数据可以看到妈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纶凌拒,1.4T低功率版是主流之讯臃,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晾膘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拼拆魄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怒乾,但是它的售价高达18.29万元鬼,相对比较贵鹿斧搜。    全新高尔夫提供九种车身色彩扳兔洪,分别是塔希提金篇捎赔、唐古拉白许、珊瑚蓝栓随、魅力紫炒擒、玛雅红涂脊、季风灰款申、水晶银以及深黑和极地白化。 ①陛:16寸Cosmic款轮毂 ②搜:16寸Cubix款轮毂 ③瘁芬截:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亲娠灰,其中15英寸的一款讲酱,16英寸的两款懈棉娟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弦惫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忍动。    全新高尔夫提供标准座椅考沃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桨捐蹬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呛霓,舒适版车型则都配备舒适座椅袜咕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犯乖备。    在材质方面柏方捣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墒夸畴,分别是上图所示的DianDian黑色织物雇狗、Zoom/Merlin黑色织物返、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猫捻,分别是Vienna黑色真皮圈弧、Vienna米色真皮疏巍剑、Alcantara黑色翻毛皮怀、Alcantara棕色翻毛皮嗣欢帮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抢诬,有两种风格可驯坛荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料健,同样有两种颜色可崖ɡ邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料室鹿湍,有黑色和米色两种可讯胬荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅党为。    在车内外装饰件方面蹿谷刻,不同配置的车款也有不同的安排喉亭。像侧窗下沿镀铬装饰条编蹋、双排气管敛、镀铬装饰双排气管怂焙棺、动感鲨鱼鳍天线骨趣、真皮换档手柄番料、科技质感装饰条溺敲碴、金属风格装饰条熊拷、碳纤维风格装饰条等等倾拿昏,针对不同的车款都有不同的配备衫偏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淖钳泥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杰,配备有MKB多次碰撞预防系统蜜铃火、ESP车身稳定系统伎、ASR驱动防滑系统看、XDS电子差速锁棱釜、前排侧面安全气囊蠕、后部4探头倒车雷达芒、前部行人保护系统囤、自动静态转弯补光功能等等特零黑,但是在舒适性以及功能性方面昧陷说,并不是很丰富含,但是也可以满足基本使用湿烦帕。   1.6L自然吸气车款如何训焕┖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹崭凇,它拥有手动时尚沽垄、自动时尚以及自动舒适三个车款嘿,手动时尚与自动时尚的配置一样耗,在价格上二者存在1.2万元的差价呈毒,主要是变速箱配备的差异涩嗓讳。所以在配置对比环节坟哥你,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糖疙磕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迹邻耍,差价为1.1万元拌。    在配置对比的环节我们可以看到的汤高,时尚型与舒适型之间的配置差别拧,大多数都体现在外观内饰的装饰件宿四遂,以及车内一些常规功能方面贯浦,主要是顶棚储物盒沁太、后排中央扶手碉体吴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扇,实际上最有意义的差别在于全景天窗糖蠕、后排出风口吭函挡、蓝牙电话谴、定速巡航派般、驾驶席座椅腰托竿、TPMS胎压监测系统这几项上痘椽死,不过在这几项配置中哨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哗册,尤其是全景天窗夺幻词。    从价格上看蠕,二者的差价为1.1万元疙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的关信,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泵苇吾,所以我们在这个推荐环节端射,更多的倾向于低配车款恋。 责任编辑狼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灯教趴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镶衔盘。它采用了全新的DS家族式设计风格糙颅,延续了一贯的法式浪漫风格谈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素存眷。新车基于DS5平台打造撬比当,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犯。预计在3月左右上市贩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触天,让我们一起来看它的表现如何砍。 外观锯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磕,却多了一些时尚及科技感皆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性享,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朗。镀铬装饰拿捏的也比较好考。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挝喀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品融县放。也表示着DS的品牌走向独立免。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筐,有着都还算不错的账面数据底,车身长度为4702mm厕荷相,宽度1840mm盎,高度1515mm.轴距为2715mm籍补仓。上市后会把目标锁定在奥迪A3焚颧紊。 车型图片 基本参数怒甭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜗巩,除了前车6颗驻车雷达之外继绅疟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芬灌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰普庭宏,从视觉上拉伸了车辆长度粱寸,尾部设计了一个小小的尾翼泞昏,尾灯下侧字样表明了其国产身份瞥瑰碴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头降勤夏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凡蹿沮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稿九,真正的排气隐藏在了下面吹蔼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奔呜磷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撕叭沦:高离地间隙立、车顶行李架门驹、双色车身等等巷。没错诚璃,无论是跨界杭墩邵、越界还是交叉车型呐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凉炉。不过世间万物拱猴,徒有其表终究很肤浅罢光媒,我个人认为季,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钝患。所以陛涉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篇坊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驹跋霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身酣扑,可谓全副武装绦。为了让媒体更好的体验这台车伙堤汀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啦奈。没有固定线路桅,没有领队车辆份诽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天咖裙。而在这12天里蓖夕,我已经和它奔袭了4100公里菇钱航,横跨了三个省份姜,体验了柏油赛道卧日、软土拉力叼、冰雪漂移藏屠、高速狂奔搽殴弗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旦驶柑,当然诚堡,最终的结果是闺盆拣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房歼吻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舍悍贝,正所谓日久见人心方胶,交友如此惰,试车亦是如此举。回到正题焕姜,和往常一样络竣绞,对它的了解还是先从外观开始随红忿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化登莎论、多样化是一种趋势猩纪申,两厢车一改以往叫好不叫座的状况别肌穷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疤叙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠持翁豌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匪举笆,上市至今保持着约5千台的月均销量杠猎盾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僻。 外观/内饰对比劳鸽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造久捍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的断昆,毕竟师出同门旧拌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管麻丝姓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郝,远看很容易被误会成排气管惺郎莲,但事实上真正的排气管被隐藏起来撅疚,整体尾部设计显得层次更为分明碎外烘。低配车型配备有倒车雷达建,高配车型还配备有倒车可视嘎腹吓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念填呕括,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豆干炔,修长的车身与宽厚的D柱庞岁,加之出色的后排与储物空间芍,俨然就是一副旅行车的范儿嫂纪酣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沧,它完全可以称之为旅行版朗逸蔡。    车身的线条连贯自然梆才,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邪筋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戚朵甭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绞,调整了尾灯的白色灯带位置钉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裁土,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垢惩,内饰板件的用料以软质材质为主联秸,接缝及做工也较为精致千,与同级车型不相伯仲弯狼赊。从实拍的车型判断辟,自动空调咆、ESP系统屎瞬、电动座椅刷场蚕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搏花溺,至于具体配置还有待官方公布害厩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宫愁聘,同样是大众家族的传统布局库,整体的感受都很不错啸,方向盘替庐和、中控台的每个设计很都容易上手担酣半,从材质上来说绿酪,朗行是塑料感有些明显的期,好在其工艺上还是有保证的容,并不会有很廉价的感觉适吗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乳嚏,销量在整个家族中表现最为可观桑郊。近期朔冬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赦,新车主要变化集中在外观丸虹笛,同时针对颜色僻、配置进行了调整淘桃盒,以保证其市场竞争力牢木。在豪华紧凑级细分市场中涩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一觅,通过下文的对比分析该速岁,希望对有此购车意向的网友们一点参考粟。   备注齐: 为更直观的进行两车的对比分析胆瓢时,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裸咯、CT200h F-SPORT)迹俄,市场优惠参考自深圳市场毙祥诵。 车型图片 所属品牌苇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兑惊,内饰做工精细    车身尺寸方面局锰赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昧,其他参数均小于奔驰A260温埃。从外观和内饰设计风格上看犬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缺晦腿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺局片髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畏顺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锤,全车充斥着力量与美的线条阑氖邓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘟廉,硕大的单条幅进气格栅摊挫豪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徽胃。    相比极富视觉冲力的前脸造型撇谓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妓釜蛾,但并没有脱离运动勘巴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缝愤窜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涤芹让。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阿弦算,同时下侧雾灯造型也有改变敦墙,车尾部也进行了一定的改动巫旦,整体感觉更加运动鼻典挖。另外问拍段,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”薯立丁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唾揪巢,形成强烈的双色反差负充。    F SPORT车型装备了整车运动套件垢鞋,涵盖了运动调校悬挂度、运动包围霸、运动阻尼减震器乐陶、熏黑运动轮毂钱骏、运动车门脚踏板漂、运动型铝制加速踏板凯、制动踏板伶番、脚歇板等辰橇虹。    三幅式平底真皮方向盘授、红色元素点缀的空调出风口涛察、铝合金踏板秽潘捞、仿碳纤维装饰条等等筐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胎混虹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廖,将方向盘苇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凑既暮,增加了便利性栏锭暑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淬,分散了注意力琴偿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骂胁,是多数第一次购车家庭的首选要求祈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骄围璃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功补十。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摔,会有怎么样的变化非鞠吗,一起了解一下巨隘睹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坟挨史,镀铬进气格栅增加了些许立体感剩唇,更加显眼的X造型前脸垄翁,迎合年轻消费者的审美库乓。大灯的改动有些另类敞你敛,在我看来接受起来还是需要时间的祷赔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗜秤,新款在车身尺寸上有所调整便缝陕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疏店抹,轴距保持2600毫米不变剧技彻,相比现款仅车身尺寸有所增加辈剂。   车尾的变化不大莽签,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墓,以及牌照上方增加镀铬饰条事,尾灯造型无变化困轿。实拍车型为高配版本武,但仅配备了三点式后倒车雷达舍幂嚷。   新款的15英寸轮圈造型不错擎饯,轮胎选用优科豪马鲤牢间,规格为185/60 R15五创,备胎没有缺失卫憾痘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吧,在年轻人中更是屡见不鲜航呻董。在学校要有个性琅手驹,在单位要有个性骑沉,穿着打扮要有个性设,兴趣爱好要有个性对锭讲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢维?如果你有这方面的兴趣荆锨,那么杰德将会是你不错的选择单策甜。可谓自成一派的它献情,凭借着并不起眼的车身尺寸惮扯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簧尼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彤擂?还是旅行车涧挤睡?或者是MPV袱?但这都不是事儿渡悍,只要适合自己就OK樊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人显,喜欢接受新鲜事物的他们纳乾,正好与杰德不谋而合洪攻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐飘祭,此外钱,六座的乘坐空间拈扇腐,也足以胜任日常的使用需求雌赡刺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受星吻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陌驰?自2013年9月6日上市以后晶膊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苫畴炽,力压大众途安和马自达5等竞争对手晌极,它用事实结束了我们的疑问剑。除了这些投先淑,杰德还会带给我们什么样的全新体验老扛,让我们继续往下看腔讳。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞠坪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都间,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酮劣。虽然我们这里并不提GTR势骡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣桑克斯ST颈,令人刮目相看清瓜操。与此同时当,在秦身上稍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忌猛、做工以及舒适性表现上的明显进步俯。 外观造型缆铃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粕狙,近年来推出的新车型如速锐童动、思锐以及大家眼前的这台秦彪彩,都可谓一个比一个漂亮趁箍怒。就以秦来说苦涣泰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僻,很是亮眼琶工,同时也营造了较高的前脸识别度诗寐。   车身尺寸方面犊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猾且,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平非香,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裸,2670mm的轴距表现则处于平均水平患瘦惧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惦吉抽,其整体感觉与速锐大同小异相爱摩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颁甜薪。无论白天还是夜晚纠看,该车的车尾识别度都非常高协孺臣。而且内部的光源虹,除了转向灯为普通卤素灯泡外笨吭,示宽灯违、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瀑。   充电措盟、电桩安装及质保/售后介绍阔心喀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荷搂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泻牡蕊,据官方资料介绍毯疲体,充满一次电大约需要5个小时左右浪李鹅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桑。   同时仆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩外脆,虽然价格并不贵顾瞎钾,大约在6000多元时搏,但对申请人有一定的条件限制烷崩皮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刺欺。当上述条件都满足之后定,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袖巴派,如果一切顺利滩碌,最快1个月内就能安装到位并通电使用脑。不过目前和,秦还不能实现快速充电矾吝灵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撼跑惋,只是目前还没有这样的配套充电设备钨。   针对秦的特殊性了呐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狸风。其中赎粹糠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攻、绝缘手套和护目镜等设备懈,并规定在检修车辆时必须两人在场瑞临。以防车辆万一发生漏电链,威胁到维修人员的生命安全隋晨。   与此同时潭磊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绢雾苇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菏筛幻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碧,整车质保为6年或十五万公里爬,电池组为10年或二十五万公里)菲凹。总之臂膏喉,从专设的维修工位侯量、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妥安,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度还凭剐,而对消费者的购买更是一种信心的保证等喷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汹蝗喷,中国汽车市场刚开始发展胚,市面上可供选择的车型可谓寥寥涧凄,在那样一个年代汗透拍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靛免,并且在之后的相当长一段时间檀,人们心中仍对它们有深刻的印象腥碴程。时至今日袄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剐现瓢,在数年激烈的竞争中瓢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞄。这回耽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汲们匣,我们也借这次机会为大家做个全面对比扰溜瘦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荆客鹃:外观内饰(包括设计和做工)袖擦、配置涛雇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)排毁伍、储物籍拆、油耗逻、驾乘感受宠、加速性能冈、刹车性能鳞疗赏。同时妮加掇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别婪瞄、同价位车型的什么水平效。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郝翁顷,目前约有6000元左右的优惠对隘杠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元课涕,在优惠方面差别比较大摔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斥舒,根据论坛中近期的提车价格豪坟,9000元的优惠还是有的接玖。目前了,两车的售价依旧属于同一梯级匹紊桔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灯,只是配备了卤素大灯及雾灯忿链,透镜铂、日间行车灯这些都没有饲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辑层,因此我认为两车的配置可以理解设琼,符合同级水准狗纪雇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位女:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纺矫骄,两车的各项参数也处于伯仲之间泥香,差别在6cm之内熟。在车内空间上描雷,两车的表现也很接近试,我先剧透下吧桨违,结果可能跟你们想象得不太一样鳞涣诽。   相信看到这里患扯衬,大家最担心的就是如果车辆没电箩,后备厢是否还能打开的问题逆。捷达看来是妥妥的没问题讥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丢,它的后排座椅靠背可以放倒撅猎,之后即可顺利从后备厢取物蕉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐点钠拣。   在倒车辅助上鸡比坤,捷达配备三点探头厦徊胁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盯矢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凤。这里多说一句如棋鲁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔼马薯,让人觉得很不大气降伯,并且低于同级别的水平览继府,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凸牟,舒适型也可选装倒车影像茄,比捷达厚道一些烙。从普及性上看惟,能够达到同级别的平均水平段,从功能性上看赔爸蜂,拥有倒车影像的它则高过平均线了潭,给好评匙铰箱。   两车都是15英寸的轮圈股冲刀,造型上也是各有风味爽,轮胎宽度也同为185mm冲缔。从售价上看危泛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右违,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聊唇较。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搪识,让我们在后面的制动测试上见分晓般裙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显确师,借着中期改款的机会额蛊始,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注臣恨晴。应该恭喜它攀剩,至少在我眼里汰锰父,它确实达到了自己的目标如攫诞。过往凭借动感的外形涎奥箔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郝酞窗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崩采。   只可惜愧褐,刚上市不久的2014款起亚K5另,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悲厢防,而且它们的价格都处于K5车系的高位尘扔,受众群体并不大刨钵屁。前段时间柯潞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析半裳,并撰写了《起亚K5购车手册》匪形哼。文中溅分,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卞埃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹蓝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骨兄匙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH你,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昆褂。自从起亚些娄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陪隘,互用研发产品的例子不胜枚举勤里钉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哦。该发动机的最大功率为245马力憋禽标、最大扭矩达到350N·m斡洁,账面数据处于同级别的上流水平糜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淖富弟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机电芯浚。   在涡轮增压蚂俗驶、缸内直喷等技术的加持下疥沁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撑,并且一直持续到4000rpm疤。得益于涡轮介入较早醛拣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剩叭靠,而且它的油门也调校得比较灵敏棱痰。在实际驾驶的时候默,可以感受到它的起步轻快自如抱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余细哦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徽眉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些会,但差距并不像数据相差那么大抹迷。在整个低转速区间市快棠,它的动力输出不算直接结镜徊,缺乏一点活力迪想舱,给人一种有劲儿使不出来的感觉户。   于是抛,我把油门再踩下去一点勘,动力突然来得很快衰弧奴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挤枫,毫不费力躲魄嘲,而且可以感受到车速达到120km/h时疽,发动机还有充足的动力储备腑帽。它的中段加速能力让人满意门辩可,虽然依旧缺乏一点活力既,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酷另湍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脚捕。   还是差点意思轨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帮官创。于是付皋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扫陕,6速手自一体变速箱切换到手动模式彩郴弛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作表么,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的融。它的油门响应足够快氰百,发动机的动力输出得到更好的释放鳞随,方向盘的反馈也更加扎实搪冠梯。除了SPORT运动模式外伸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肖,运动特性从SPORT喘、标准到ECO逐渐减弱舒,驾驶风格也逐渐趋向安逸淮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弥澳,平顺性极高雷纱,而且动力的衔接也让人满意检。若以80km/h的速度巡航吗破烧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航昂烹橡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纯,对于燃油经济性的控制也让人满意屑啼跺。同样值得表扬的是降挡速度餐,在中段需要加速的时候深踩油门开奉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哄统,而且换挡冲击也比较行奚啤,不会让坐在车内的乘客感到不安香画。   前麦弗逊埠、后多连杆的独立悬架底盘结构窖,在调校方面仍然有很大的提升空间硕丁。它的弹簧足够硬伸,但是减振器的阻尼不够大俗宫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顿屁,会有细微的震动传到车内久湿,以稍微快一点的速度过弯瞬呻,车辆的侧倾会比较明显皮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳据。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骗先酶,舒适性让人满意箱偷,但如果需要激烈的驾驶的话茧色介,后期对悬架的改装很有必要肉。   它的刹车盘相应加大了尺寸逢痛,刹车的力度足够娟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乌。具体表现是庐忌,刹车踏板的前一小段是虚位篮汰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兴什怪,制动力度会突然加大试,需要一点适应的时间寿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舜厩目,发动机的声音嗡凉、振动都非常小肃檄告。然而泵,在速度上来以后钦和,噪音的上涨速度也很快配丘授,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎门措,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沁屋锚。   我得承认确嘛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数小渭簧,但在起步和中低速行驶的时候楔搅,动力参数上的优势并没有完全体现出来绥哭枢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乘叼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抠豪垮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炕寡。当然捶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型净。另外释斯夕,值得一提的地方是裂,在动力提升的同时题景卫,它还加入了行驶模式控制系统健句,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用评够,它的动态性能相对有一定的提升崩,开起来也更有活力和乐趣啊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欠庙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袍,只有手动版车型销售饯常扣,导致产品线还不够丰富问叼。而就在去年11月苹痉,海马M3终于推出了CVT版车型避羔镶,7万-9万元之间的售价墙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弗疟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狈、逸动忱肌、宝骏630以及启辰D50等车型迷叙认,竞争还是比较激烈的绵患力。作为一个后来者瓜酚茂,海马M3是否有足够的实力立足弄案?下面我们就一起来看一看擎鼻。   动力舷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫩,其最大功率为82Kw虽息,峰值扭矩是147Nm奴霖。从账面参数来看俯掇独,可谓非常出色逃垦粮,一点不比合资产品的数据差私险。对于一辆紧凑级轿车来说靡巷很,这样的动力表现已经足够应付日常使用了媳。    开起来的表现澎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蠕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帛四倦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中设唾,如果想要充满信心的快速超车定磐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慷蹬呕。    我知道会有人问谰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗覆翟痹?说实话烘徐,我觉得大家都没什么区别怯旧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着位,也是低扭不够强啥井,需要靠高转速来增强加速能力垫厢诞。    可以肯定的说孩苟,除非是加上个涡轮增压器刀。否则的话粒炕,这个级别同排量产品之间的动力表现椿棉祟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洽。我个人觉得插卜,这只是消费者们需要认真衡量的一点晚,而非全部凤来。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咕光喘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阶轿揉,动力传递平顺连续的特性高哀涧,有效的提升了整车的行驶品质感卜疤丧。顺便说一句溶吴娄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搁榷,这也是比手挡车多花点钱的好处炔嚼。    深踩油门时妻脸伞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上继,来保证动力响应足够顺畅圃帮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惭碉挂。此外踩队,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纲屋乒,功能性极强刊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绣溜巢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后废,g值才开始达到最大的0.366g轮垦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逛,此时车速大约在30km/h左右撩,达到60km/h用时5.24秒钡失碳,冲刺到100km/h用时11.45秒沉。    接下来看看海马M3手动车型吗掇拨,在加速到2.5秒后宝闻骚,车速已经达到了差不多40km/h淖矮赏,达到60km/h用时5.01秒嚼贩,冲刺到100km/h用时11.28秒统府聘,比CVT车型略快盖啸。如果不较真的话哥尝煞,可以发现二者的差距其实非常泄旯倥馈,相应的在日常驾驶中其实也一样玖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屁吾,就这个成绩来说婚苹峡,它的表现只能说是非常一般架。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慧饥取,它的表现就算好多了慷涡卑。 责任编辑乳份坪:沈楠" "   近日聘,宝马官方发布了新款X3的车型官图攻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作希讽欣。从新款车型推出的速度上来看认,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚂氛深。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褂痉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抵乾。    早在2003年低肺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章识抢。10年以来杏委违,宝马X3已经销售超过了一百万辆竣荤,自从2010年上市览统,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鳖。因此理梢,2015款作为X3的中期改款性家锨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扩妒剑,优化后的大灯组造型雌纪仕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰山貉对,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乔列。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毛遣横,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悼阔仑。通过官方图片功淖熬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疗充,也融入了宝马家族的最新设计语言马埠,与新X5一样采用了新的中网边框设计皮,在视觉效果上更具冲击力嗅槽门。    在头灯部分冉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闷授凑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细接巨。另外歉绢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箔倦,配置方面它还可以选用全LED光源蛾不骆,再加上选配的LED雾灯畦碴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鄙涩婪。    新设计的前保险杠极具力量感送,并融合了镀铬迫、塑料格栅以及金属护板侯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牌。此外沙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中璃类尘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粪,也使整车更具个性化风格卸藏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为去赡:4657×1881×1661mm辆仕细,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近许,轴距也同为2810mm全疗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瑰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别项淘,从车头一直延伸到尾灯的腰线赖扣,让车身看起来更加犀利且极富层次感修愧。相比变化较大的前脸戏下,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计细警,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氨躲。相比X5施歇羚,新X3的尾部更加耐看颁擒乔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挡屡奖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醇船违,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涝,视觉效果并不是那么给力翔炼怀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惜节耗,新款X3也不例外诡峦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唬锤继、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楞凳、后部的防钻撞保护装置缔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套男钩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辖憾碎。此外彪加狮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拌体。该车还可以选择六种车漆校、三种专有的18煽袍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闺盘户。 责任编辑话款:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胃狗割:Quattroporte(总裁)暇空秃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标簇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痞:Levante土醋,还在2013年4月的上海车展上把弥饯,以全新总裁平台为基础信媳暮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汝钾陶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的取脚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诚蝗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陈肛唱:Ghibli……   以家族设计为本策,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靶境违,虽然定位上已与同名的前两代车型不同似炯,改走豪华中大型轿车的定位菱申,车身尺寸长弗节旁、宽枪、高分别为4971mm碌插凉、2100mm和1461mm娩督,轴距则为2988mm啡逗,直接锁定奥迪A6狸柒纬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雹疮墙,且融入全新总裁的轮廓特色氏,以紧实并极为流畅的曲线卧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菠。    于是在车头设计上帛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裸妈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绰排霞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样台,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计池宦,将蜂巢状格网嵌入其中讥,且尽可能地加大饯恐寺,再搭配角度更为锐利下、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卫骄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条去,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筛蹬,所以厂商在Ghibli的车侧蠕铅,除了保留前叶子钣鳍状孔道此、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炬旧派,也师法了总裁车侧的设计连餐搬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剔策虎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棋猴收,另一条线则从前门下方迸出葛醋,向后朝车尾紧缩库,滑顺动感且充满肌肉感堪,并正好可呼应更翘的车尾设计布笺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上核妇举,速度感浑圆天成蝗肛菲。 内饰向旗舰看齐惯竟燃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褥博吃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煽彼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滩绦,也把声控唐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上克寒勒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片富欢,右侧拨片负责手动升档乖、左侧拨片则能提供降挡茨受懂。    此外嗜膏犀,三辐式方向盘的前方刺,一样是借自全新总裁的蓝底白字型、双环式仪表盘缎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戈,左侧则是表底超过310公里的时速表悄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俩侧矛,可提供显示油量届膘宝、水温拜链泥、挡位与导航指示等行车信息凛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隧饥陀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图混懂墟,告知驾驶者目前的驱动状态汗翻嫁。    和总裁稍有不同的中控台花日、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脖府逃,以及可触屏操作的收音机电台选择墩、音源切换斑悲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柿、空调温度诬微阿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕禽粪寒,空调出风口则移至屏幕的两侧焙,下方则为恒温空调系统调整出风量掂、温度与出风口的位置不哇,以及音响系统的吸入式CD茎,设计上较总裁车系更加简约楷孰躲,但用料与配备完全向旗舰看齐祟晒,展现了十足的诚意侧腾娃。    较为可惜的是崎敢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm十诺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性础,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堪,包覆性和支撑性也非常出色锭极。    但是后排方面砂、便没有像总裁那么充裕蜗尖卯,尤其膝部与头部方面漠碗尺,身高174cm的笔者坐进去后焦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寺恨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皋梦,也刚好替前瓦绢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隆腐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逃颇。 责任编辑答氢捻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唾巍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纪祥浪?后来一看屁尘壕,哦串骂缎,原来CC是“Cross Country”囱。继续了解发现有点意思解鲜琼,底盘抬升乳、高功版2.0T五缸发动机辽腐葡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钾米:目前的普遍规律是坡创,产品分得越细拎斤乡,总销量提升越明显酷吨凸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烫窟道,它的引进耪吴怕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦创。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹤额括,主要分布在前脸和车尾热,从外观区分它和普通版V40很容易扰。底盘抬升12mm怪活溜,这么小的数字对视觉效果影响不大烽,整体协调感没遭到破坏其宫倘。    车厢内部茧激,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样访,除此之外内饰并没有过多特别的设计镁认蛊。之前我们已经发布过实拍文章勤,车身相关内容有详细介绍宫,因此这里只是简单提下要点宿逻日,就不再重复描述了痹赦磺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僳裸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矩,最大功率214马力匪悍,峰值扭矩300牛·米厦,型号B5204T9蹦,是普通版V40那台发动机的高功率版本苫,那台机器的型号是B5204T8岁托,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逃,今天会是什么成绩肉捐?稍后揭晓睛惮涣。    变速箱没有变化翠硼,依然是日本爱信提供的TF-80SD萄鲸年,六个前进挡纲,带手动模式和S挡剩画,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脱薯,奔驰A级用自家的7挡双离合师把律,沃尔沃这台6AT暂无优势鲜淳肉,目前他们还没有新产品投入实际应用郸末示,理应加快脚步委掏。   驾驶逻颁恰:邪恶的S挡    驾驶部分爆,我想说说D挡和S挡的区别搏亢夸。看起来挺初级的一个话题麓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扁。D挡油门响应迟缓柯钩莽,在激发变速箱降挡之前耗臂,需要稳稳的拐、持续性的向油门踏板施加压力挎手单,慵懒的降下一个挡位之后侵庭锹,情况有所好转吹别,动力给得稍多类,也就这样活魔。    不满意对吧尺尸?可以把排挡杆向左扳到S挡菊掳氛,切入“邪恶模式”充。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锰,转速拉高1000rpm以上恭凌纤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酥懂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柏,脚踝每动一下激烈存,车身就顶起往前猛扑一下薄。深踩油门寺悔衔,转速迅速攀升谁筷,跟D挡时判若两人毯聊,两百多马力宦奸氰、三百牛·米恼哥剖,在这个尺寸的车身上爆发出来涡览绵,过瘾毋。    激情过后细细品味掂,这套动力总成有两个弱点需要改进烈,一是怠速时振动大孙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陡汞雾,影响体验;二是低速行驶的平顺性骡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境插贝,1萝补、2屋席、3挡之间可能频繁切换哺箩角,动作应该再细腻些戈笺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眉,选择“全功能”项耍茄魂,不打转向灯就变道徒猾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贫,回正的力度不薪摇,如果你想在车流中快速穿梭前进踞里痢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牧扦,要么关掉方向盘辅助挠苫,仅保留振动提示即可擦。   绕桩典褂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况类关苇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赤,在绕桩场地很讨人喜欢簿。车头响应比前驱版本积极温看,入桩动作稍猛阮钦,车头好像在被一根绳子拽着走继挖遍。给我留下深刻印象的是桔菜,这款车的极限要比前驱版高太多词块恒,特别看了下护垫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诗双。上手容易抽啦,但是需要注意别突破了极限舶惯础,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辈复:一旦超出极限钒赫筹,很难把车身再救回来降悄前。 责任编辑糜蠢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睛挺,就一直困扰着我们的问题阿秋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匣。马力越大的车就越好么厦谷轿?绝大多数情况下答案当然是否定的裤磷岭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓜爽宿。随着时间的推移挫唇够,我们有机会做这样一个有意思的选题疮肚铅。   让我来说明我要做的事情荆管胁:我们有三辆四门轿车挫,合计拥有1657马力波努筛。看起来确实有些夸张篮久,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport成,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讥欧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砍祷保,但是这个570马力的怪物一直没有车辱,直到我们完成这一特别的测试一周之后粱。我们只能使用520马力棵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo老娶缓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冷淌麓。   另外一辆是全新的奥迪RS7撑陷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梨,拥有560马力的出色表现肮按。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陀,在K&N工作室的台架上盯秘,它的轮上功率达到了479马力雀取。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壤晶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奸收平,用以获得更多的功率输出崎裁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垄图荷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纳。即使按照宣传中给出的数值讼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弗哇,它的轮上功率达到了541马力愁迟肪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力士陋驶。   另外还要说明一点奖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凑辜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贝馁匹,不具可比性郊那母。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罐。结果很令人意外逢劫合。两款加速最慢的车型坍叙补,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汤撬洛。当然最慢是和RS7相比较而言的仿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜗粟守。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寞诺贬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摧蜕蜜,但是还未打破我们以前的记录途没项。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怖里酗,说它慢更像是一句玩笑话悔炒,这一成绩实际上已经快的吓人了裤。奔驰则要更快一些鸿恕刷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恰,冲线的速度也提升至197.5km/h痕然离。冠军仍然是RS7的却腊,它只用了11.6秒沪疾冈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平八。奥迪的冲线速度为193.8km/h把搞酬,虽然不及CLS63 AMG捞臣,但赢了就是胜利却硕。   123下一页 责任编辑勺勿揽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后金,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贯、运动和科技气息了邯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朗松,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顾氛父,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烯极壁,主动式车道保持和自适应巡航功能惜础,几乎能让驾驶者也变为乘客搅,高科技配置更加丰富巷句。    于是污,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牌剑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弊钞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L可窃顾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蘑,在下面的文章中有详细介绍岁钒。此外牧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晒剔碍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读械辫辜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妓讹、残破衰败的路边小屋晨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盘搓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富团嚷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拟搬配。身处如此糟糕的环境耗,却并没有让眼前这个出身自底特律汰、土生土长的本地小子屈服厕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郎忍,但只有经过一番试驾体验之后姑腔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力签弯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攻捣即。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沉侠刃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妈锌盾,同时两侧向外延伸与车灯相连勿嫉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狼矛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纬起谱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缆裤级,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计横。   尽管是低配车型便吉咸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撼录妒,它基于D级车的平台打造皮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炕碳颈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT募柔橡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镰,不过从近几年的趋势来看邓八街,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叼午,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扒,至于其中的原因境,从这款车中也许会找到一些答案掇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皖栏?   GT省,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郝汇,维基百科将其解释为具有超长续航里程拌贸讲、拥有强劲动力籍缴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诗渤跨。可能一提到GT盯轮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彤搐郊,其实则不然泊凌,GT拥有着明确的划分准则辜,举个例子来说溺份欧:拥有着标准的后备箱耻题宪、配备V12发动机并且内饰非辰榻校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车问,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT念垦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绷惭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类信瞎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看开触,这款车的确还真有点GT的意思炕邵。在笔者看来蛊惋膛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桓币,最起码第一印象分已经拿到了恒。   5系GT是采用7系平台打造的豌羌光?   5系GT的轴距为3070mm檬莱舰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栋蛊饭,从前双叉臂扒参、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妻芭村。厂家表示般库,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彪脸拌,其在外观堕、内饰克、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同令壤蜡。   5系GT型到无朋友壬放?   谈及5系GT的竞品维,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情济惫秆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篓坷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版久辜龚。   外观埂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘲盒忍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆催换蛾。风云2(详情)搞碌、E5极丛抨、A3以及今天评测的这辆E3瘟便,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缉陵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氮。从这辆奇瑞E3(详情)来看挨腻脚,外观及内饰都有着很高的原创度蹭但率。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剃团密。这让奇瑞的产品线更加丰富惶墙,但也让消费者选择起来有些头疼桑莫。 外观瘫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犯投倦,但外观却没有去针对青年人的设计硼,前卫草袄、另类这些词汇应用不到E3的身上办放,车身也找不到多少运动感袱手枫。不过它长得却很容易被人接受冻齿硕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忌伴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酪,E3和E5的外形稍有一点点相似戏兢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跋盛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞较匡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拨,而且非常容易被大众所接受版瘟小。不难发现戮须,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唯奋袜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头即佛。艾瑞泽嫡揉、瑞虎5效权诬,单从外观来看都会让人眼前一亮雹飘。借鉴是好事妹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快共憾偿,但不动脑子的照搬实在是说不过去盗配八。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧情瞳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表塑夕澄,作为最会制作小车的铃木来说醚,雨燕可谓打开了国内的市场鬼派。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代下狮迷,新一代的SWIFT迟迟没有引入惹。而就在2014年1月18日捎,铃木速翼特在国内上市唬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脚捎脆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后跋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏担勒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕督躬猩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侵武滩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姥抬疾,速翼特运动版采用运动风格打造楼赏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痴,轴距为2430mm撇。由于基于新一代车型打造锋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些功,轴距也加长了40mm吃骚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铅凸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息计辰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16断嘶矾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新松,包括中控布局碌十桃、仪表盘蛙坏枯、方向盘等造型均有所更改咀蚊。此外馅豢,配置方面新车配备了ESP裁趴匡、自动启停系统帮概、USB接口彩、运动座椅等配置温。CVT车型还配备了换挡拨片瞥去,满足驾驶需求身炬枢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了我蕾。真皮包裹自不必说撮,3释、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唱何。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多础。不用和别人比莎,超越自己就是最大的进步驴泛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赖闹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撤悄,其最大输出功率为100千瓦尚栖奥,最大扭矩160牛·米丹泡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箍玩,其百公里加速时间为8.7秒茬,最高速度为194Km/h安。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藩态孟,相比之下乐趣少了很多汰痢。 免责声明脑绞弓:本文仅代表作者个人观点雇懈哄,与环球网无关单啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实商,对本文以及其中全部或者部分内容淮、文字的真实性祁柯、完整性累八、及时性本站不作任何保证或承诺拆陵,请读者仅作参考笛创,并请自行核实相关内容脾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蝎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大京化哩,引起了广大网友的质疑揽骸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验完豁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兽。于是易车网本着服务网友的原则粕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秽斡孪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戏崩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怠窘瞬,您便自有定论骇。   体验者介绍    前排体验者款:辛毅 身高斧晦差:178cm    后排体验者叙杜:旭子 身高苏:177cm    Ozel 身高伺亮殿:170cm    小娴 身高棱圈拒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓤络,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高如彤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篮榔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市配尚魏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烷锑党,公平公正公开地来一次大对决怪伪许。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闷此,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艇。所以不得不承认奖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痛才孤。    事件回顾炕:    说干就干面,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丘。根据易车网后台数据的统计来看琶氖溃,持以上三种观点的网友大有人在脓寂叫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厩汀竭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烦柿。尽管是为了对比三者的公路性能氨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上了焕洽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挽诲炮。    测试车辆台圈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呸健,但是奔驰并没有这款型号的试驾车察,奔驰已经尽力了牟,我们在此也由衷地感谢碧卷晌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题换骚,告诉大家改款前后的差别盖蠕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缸。因此我们也很负责地告诉各位网友肥,目前除了易车网据豪,其他媒体对于新款X5的评测鞠筷蔡,都不能代表日后国内在售车型诵。第一辆中国版车型为xDrive 50i钮纹,加配M视觉套件固合。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伍,我们无法借到官方提供的车辆酗董。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持省且示,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擞论傅。    测试场地绕坦瓜:    乐驾赛道全长1.6公里乾缆,共14个弯道祈,最长直线段270米呕,赛道宽度为10-18米睫汹,视野开阔玖,无障碍物秀砂橡。赛道两侧均为土质路面诧瘟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擎嚎拘,大大降低了安全隐患泌。    测试人员岛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑石,却要替土豪们操心买什么车台,这件事听起来真挺可笑壳烹谁,因为我实在没法揣测土豪们的心理侗茶。如果说我还能理解花五十万买大切另壁经,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鳖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器父南砷,代价是要多花一倍的价钱熟摩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感被怕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感识,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倦疥。不过因为坐的比较高坷藉,速度感不如那些贴地者强烈鳖竞喉,还没怎么着呢就破百了嫉很娘。这大概就是SRT8的魅力守林爸,很难说值不值得事摆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款型梗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近退架拣,跟改款前相比还是升级不少脐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龟肪咳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盘杀,SRT是JEEP官方改装部门短,这种改装是全方位的伯崩脑,包括内外套件加强天柯,以及性能方面的提升灸疼。SRT8就是高性能版的大切诺基溯,主要提升是外观套件暮钢、及动力系统淬梦、刹车系统唯堂哦、行走系统等方面佛时姐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型僚酶固。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毫,6.4L自然吸气HEMI发动机猩兢,搭载采埃孚8速变速箱捣孩毫。   SRT8为公路而生赖稗,所以公路性能是它的强项菇怠,不过Off Road就不是特别在行了镀匈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梅比,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影势酥版。 ② 跟之前的SRT8相比厕啃目,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偏蜜韶,所以科技感和豪华感都提高了不少携断川,跟换代前的SRT8相比萎,升级的部分都是实实在在的琶禾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荷僵晶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置森。  『淦弧③一百多万的车浚里惺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牢迁鸡,再挑上百万的车的刺烦汰,好像有点吹毛求疵五瞧。首先悬架的设定非常的运动莎惺丧,即便比较温柔的驾驶方式湍庆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓷坞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车噬灯咎,大切诺基SRT8并不是一个非乘Ρ桑合适的选择掠,尽管动力非常充沛拈末,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坞我天。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓣,但好歹SRT8也一百多万了护,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响连盛靶。不过之后我们也释然了衡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辣曝,但经过数个媒体的“蹂躏”泥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灿,有点异响似乎也算正常怒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基方幸,请点击下面的图片进入试驾文章烈边: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呵芬确,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闯亭悔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛋峦碎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹄吃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生察赂空,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烘毒结,还是老套路刷讣,直接切入主题鲍裳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梅购。 动力对比瞳炊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氢,看看英朗GT的表现如何吧纬嚎。这台发动机的最大功率是131千瓦翁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搬德扑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能标,当驾驶者在需要全油门加速的时候迁袍俄,为了获得更好的加速表现撕稍物,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm私佩。对比发动机账面参数来看厂拆,最大功率118kw克喉翁,峰值扭矩250Nm票斡什,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骇丘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粗团,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力接另。   至于传动系统方面连葡侗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氖疯畔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敬,都是目前该级别中的主流配置轻木,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器功煎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩十护掠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上播徘轻,比如高尔夫6爱暮、速腾等虽萎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方另,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芬琴金,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扰,从而起到提升操控性的目的汾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暖旁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莎侥姥,但通过厂家的调懈玻后杰痪揪,当一侧车轮发生颠簸时朵句氏,对另一侧的车轮影响会比较小些辩。   小结茄恼邵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懒庙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钨图裙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漓,至于优点这里就不做过多介绍了毯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥葡欤后英朗GT更偏注重于操控性膊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逃,见过后车追着拍照的裂,见过开我边上向我打听价格的祟河侈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回券。我坐在这辆路盛E70里矫,被注视得有点儿不自然贝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丹枫醋,我琢磨着挟相评,要不要让他进来看看敬渐。要不是我瞅见了绿灯亮起篙,我真就这么做了绣。对不住了朋友部鸵,这次没能让你仔细了解它报齐需,不过我希望你能读到这篇文章雀。   不用否认埠,人们对美的好奇与渴求与生俱来线齐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣黎杉堡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逛墨。不过在这些人之中汕铃,有人会终生恋着美人捐巩,有人也会为抱个花瓶而后悔爽魏。如今打造足够美的外表来吸引消费者街刺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俏陌截,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70到纲,但在这之后能否一直爱着它锹,我认为是一个很值得细抠的问题报跋。   ●外观大气弦、美舌税纲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冬尖,我还以为来了辆捷豹巢堂,赶紧跑过去看发现被骗了缅。不过我并没有觉得失落霓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赔鹃,并且从设计角度看澎晦侨,它在借鉴与融合得方面都很到位茫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理假逢,我对它的外观设计就100%满意了架。这事儿对华泰肯定不是个难题珊,您看看宝利格还有华泰B11党俯珐,都有明晃晃的格栅邦济。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位显:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歇,但绕车一圈后我发现捞惕劣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芹藕。咱看看数据对比暗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沥啪猾,可以说在各种数据对比上纷,它“不是第一糙描钳,就是第二”嘘。虽然在宽雹丧烷、高和轴距上没有做到最大迪,但也不过是一两厘米的差别栓讥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抽,这就让它看上去大气许多火。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垮苫概。   打我接触这辆车的时候赦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隆固物。在这样的目光中扁鞠川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叛彼臀。面对“屁股高缎惩杯、尾窗窄”畴憨锈、后方视野不理想的路盛E70时添,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窜弹。先不讨论这样有多麻烦了父,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舅?这点让我心里不太自在舞杏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墙,是个应该有的配置该。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沪昆滔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涉句芍。而随着国外皮卡文化的不断渗透唬蚀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型髓居,去跟进时代的步伐瞳。为了迎合市场的变化及用户的需求苹茶淮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汾绢,开始注重宽大饱满的外形设计团钙屉,并增加更为丰富的配置傅鲤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型空。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妒丛试,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勒颇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黎,整体的风格带有一股阳刚之气枢款。在车身尺寸方面鞋吹惧,它的长/宽/高分别为嫁:5310×1812×1775(mm)沤裸既,轴距为3100mm氨赦。威虎TUV并没有大小双排之分桥才,仅提供了一种车身长度遁。车身侧面的线条也很平直围,外扩的轮眉使其显得更加饱满窘姬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斤。大灯采用远近光分体设计辽拜,其中近光灯还配备了透镜范仓宛,不仅更显精神俗墙,而且还可以起到聚拢光线的作用米刷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坚纳,遗憾的是辆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剂跑五,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刃同柔,并且后视镜仅为手动调节陷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架型彼垮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胆,非常不错卤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篙按微,至于货厢外侧并没有再多设置切。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汤革森,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岗唉。另外身己挛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壁距,不过据厂家介绍宫翱令,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”想。对于皮卡车型来说鹊禄,这项必要的配置还是很厚道的酿疲班。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碘试宽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揽。不过栋,今天我来到这里并不是为了滑雪胁降啊,而是为了求证一件事情勤:有没有一辆车剁沛境,既能够带着一家老小舒适地出游矫,又可以不惧冰雪采刑笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶弓,同时价格又相对平易近人呢龄降?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求飞己,那么就让它拿出真功夫试试吧夏哇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惊甩,从外观上看喇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玻,19英寸车轮显得很有力量感观迁如,也与动力总成更加契合;其它的地方固拾譬,也依旧是酷威的老样子花莽吞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涡厢,甚至还有一些精致的感觉偏。总体说来陛,尽管算不上全新车型怯抒,但依旧耐看魂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面券,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了憨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驮废,动力响应良好波荤迸,易用性好赶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煞驾镰。当承载着全家出行时卷官施,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绰腊雌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纪枯磋。   至于酷威3.6L的内饰方面墙绞獭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匿贿溶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勃乌。   除了动力系统匣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腐童。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缝慑麻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施覆。动力分配完全依靠电脑自动完成辆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掣。   有了四驱系统涝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏菏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艰,具有更加粗大的排水通道栖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔,冰面行驶性能更加出色粕劲。此外咐材僵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陀,胎面中央多重“Z”形花纹甜仟杰、针孔沟槽设计绞彻唯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桨陀胁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戮苇厩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间色,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宏词劳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3封酪壳,它的定位低于1系巴。但是彭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汝禾。另外辆,它也提供了i3?REX增程版本泵拈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爬伶,扩展了这款车的最大续航里程轿酶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫鳖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逆身蚂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锭廷兢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唯。   宝马有没有提高电动车的标准稳撬性?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拾拐?让我们在接下来的测试中找出答案撤级校。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式九烩,宝马i3的行驶里程可达88英里扩赋搜。相比较而言阀么寡,?Ampera可达30英里呻,而普锐斯可以行使约10英里弄是。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宽厂,i3可以更多地使用电动模式拈。而增加了汽油机的动力系统金,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钮,357英里和505英里儡粮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大什。这台车约五英寸高监,而宽度几乎和高度一样任,与低矮流线努软,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绢扰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陋迪,我们没有所需的充电站?佰练涡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凤姥晌。   此外扔算,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掂讥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名控:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车博碑猛。它内饰精美人寺耗,融合了许多先进的科技撕秦,它空间宽敞愤楞,驾驶体验一流茅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愤,它仍然使用汽油机趴供,以作为电量用尽时的保险碍吹。   第二名掣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好强涝,科技感十足建漂,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫌。   第三名炉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款担变,它最大的优点就是充电迅速天恃,性能可靠奋佬连。   然而储懊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涛琳。(实习编译拧父闪:徐旦?审稿衔戌:刘洋) ? 免责声明版权作品龋饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅卢酱,严禁转载慰,违者将被追究法律责任坍季狼。责任编辑美:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车采什,应该说是倾注心血咖,在技术平台上都有可圈可点之处潭钝,源自萨博的技术是其最大的亮点剖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锋吻簇。在外观和内饰上羡是,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甜使,在动力和配置方面也还是很有性价比的柯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暗,绅宝的外观原创度还是很高的乒,并没有刻意模仿什么车型亩讥,但我们会在这款车的细节上看到房荣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秸拧。且融汇的比较好当轰霸,并不是简单的照搬照抄彪乱崩。这一点值得肯定檀嫂,大灯的设计十分犀利魔杯鲁,鹰眼造型也有较强的辨识度精。LED日间行车灯比较醒目妥,穿透性不错胜砍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表华唱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扒秦,也很紧绷丁扒磷。看起来运动感不错磊,但前悬和后悬的长度较长蒋锑贬,看起来有一些比例失调汹帽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些无崔,在视觉上看上去会更紧凑动感碴惹查。轮胎的规格还是比较高的侥让捍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棺。   车尾的设计比车头更简洁一些梦篓酵,尤其是尾灯的轮廓寂传黄,设计非常成熟掠闷。和宝马新款3系很像须。除此之外勿瑟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感句酵贝。   本文导航舜沉娠:" "  “卧龙凤雏宋无匡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口污诡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耸烂希,便有了三国时期的三足鼎立舅柯飘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟插,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磨逼挥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幕拴厩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出围,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ζ雌!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凹,然而坊间始终流传着这样一句话怕:“得中级车者得天下”;是的尽矛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秒,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”删呐,请大家继续往下看得。   看到这里大家肯定已经有了答案了风茹,没错纹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贰溺斤,那S60L是何方神圣盼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠封冲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花床冉莫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脐乓鲤,厂商指导价33.49万元泞泥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型技屑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热算帘、后排座椅加热辈函稀、并线辅助凌、车道偏离和自适应巡航等众多配置江焦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中热,即使不看车标吉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雀刮剧,哪个是奥迪排。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的念拦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隘炮搭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侗赣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性届,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闷拷,使夜间行车更加安全呐猾驰。两车双色的外后视镜造型别致楷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朽屯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型才爬辅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狮,至于乘用空间如何睹币宽,我们将在空间篇为大家详细介绍讲汞。两车都采用了5幅式的轮毂造型麓桓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓖圣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计和,整体方正的设计略显稳重俯。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲁届,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似客泉谅,设计感十足旁,而奥迪A4L的尾灯更加修长遣抬诗,视觉效果出色厕馈。天窗不仅能够增加车内的采光甸坑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勃骏钦。   本文导航炒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车踢酥弧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弹敢沽,配置也能满足一般家庭的日常需求街抒慧。对于这个价位的小车来说扦需,最吸引消费者的无疑是打眼的外观配兴,在这方面毯叮唯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮燎,就算是与它的直系前辈骐达相比酣挂,也不遑多让稀。然而作为一款家用代步小车闲,它也并非完美贤赣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外都蝎次,车辆本身并非进行任何实质性的改变危,跨界的概念噱头大于实际靛。 "   技术革新日新月异的今天酷蘑,车型的改款换代再常见不过毫葛唬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乘化盼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸽浚撬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疮香,同时在动力方面也增加了1.8L俱办。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耍襄僧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勒瓢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菏苏簇,但它的实力不可小觑魏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汀丹拖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型社崔瞪。既然实力不容忽视群菊,价格又有优势能杀错,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艘扭。" "  版权声明暴导:本文版权为网易汽车所有盲剐,转载请注明出处焚鹊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赔文笑,全新的品牌全新的车型笔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比禄兼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖鹁蹋克斯黄阀咳,在2013年干颈纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月仍膛舵,堪称是这个区别的标杆级车型尚蓝坦,观致3要想在这个领域取得成功栏舌庐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豹棵犊,看看是否有优势能吸引消费者关注立尖。 外观风格各异   先看外观方面哺,观致3展现出大气得体的风格耸偿,不像速腾那么沉闷单调悍没,且有着自己的灵动个性;而父疗伲克斯则是完全偏向运动化的风格肮涸,典型的注重操控性能酶孰沪,突出驾驶快感的性能车型舍布,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夯鸵,与观致3区别明显蠕。两者主要是风格差异谈,外观上分不出优劣词,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凰,观致3丝毫不会逊色于缚砣9溃克斯车型棵。 尺寸对比 车型名称 杆穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耻拾楔,两者也是平分秋色盯鹅丁,车身大小相仿遁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势我,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骄哇承,观致3要大于缚识停克斯丁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞快率狙,尤其是腿部空间较为宽松搐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣古拢克斯在后排空间布局相对紧凑佛,而后排空间也一直是各代柑。克斯的软肋驰。 价格对比 干ト艿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上天,复辏克斯则要比观致3要更大一些寸娇,在不放到后排座椅的情况下豹思,盖幔克斯的载物容积是530L错唾去,而观致3只有430L屯梦,100L的差距还是能装多不少东西的阀市。而在需要有更大空间的时候夺,两者都可以放到后排座椅边吭,放置大件的物品寸烙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剃,观致3和腹浇某猓克斯三厢都是11.99万起步藩面把,以下我们将重点对比这两款同价格的型号没间。而细细对比价格表可以发现篙,要选购自动挡的车型许,赶玻克斯最低仅需13.09万蝎顾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窖限,观致3则需要14.29万呸沦,这个比起概克斯有1.2万元的价差逝随浅,当然在内饰配置上会有其它差异皑博列,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言画,可能妇净潞睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驳蚊牟。 挑选合适的爱车戳供,看专业导购版,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换换淖?   扫一扫桂巳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚技溺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剑弯。风云2俩戈扮、E5瘁、A3以及今天评测的这辆E3靡边凉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玻昂投,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度混熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垛铣。从这辆奇瑞E3来看虾寐,外观及内饰都有着很高的原创度围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间史。这让奇瑞的产品线更加丰富抽凛,但也让消费者选择起来有些头疼己。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伺,也从来不缺少“明星”沃,“沉稳绅士”大众速腾鹤轨床、“狂派斗士”福特咐眩克斯等都是热门且销量稳定的车型淡娃密,不过要问哪款车型最近销量最高胚,还要数“逸派高手”日产轩逸贬,它已经连续两个月销量突破3万炯疤,坐稳了桥车销量的头把交椅芜畔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冗守毋?下面我们把两款车型拿来做一次比较态,或许能看出一些端倪陶柿垮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万难浦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漓观,入门价格上赣,风朗比轩逸高出2.08万元雹丁溯,表面上看价格矾嘘错,轩逸占有优势午,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祈笆俩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焚锭户,这样看来罚,风朗其实只比轩逸贵了2800元睫读节,等国产版风朗出来后吾,风朗在价格上反而会有优势也说不定矛室净。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市许讹席,这款车外观与内饰变化并不算很大滔累镜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箍菜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梅从瞧,下面我们来看一下肉婪舵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搂姓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熬。质保方面沦顿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力附绅愤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阜蔼闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹭嚼,最大马力已经达到了170马力惭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟力旧。变速箱方面涧炽仿,逸动采用6挡自动变速箱砍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歧碘新。 免责声明盾:本文仅代表作者个人观点免怯,与环球网无关臂楷彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼醒掀,对本文以及其中全部或者部分内容蕊阔炭、文字的真实性歼淘卵、完整性线柯疥、及时性本站不作任何保证或承诺芹犬港,请读者仅作参考圈穿,并请自行核实相关内容魔券。" "  近两年线敞览,自主品牌进步着实很大垢刷筹,无论是从设计方面铺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升据杯尘,甚至可以与合资车型媲美熔,山寨含秃钩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罐两抒。在10万元以下紧凑级车型中乳,更是自主品牌的天下箍才赤,凭借比合资车型更为出色的性价比毒洁,吸引了不少消费者的关注缔剖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市会,一经推出便受到了极大的关注篙问喝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铰樊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刑备涎,包括动力在内兄孺,新车共有20项升级庐,本次共推出8款车型沏伞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型福,售价区间为7.49万-11.79万元泰妇壤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胶,近来也是频频出镜福,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣眩控大玩具车”的名号名极一时韧。速锐共推出了9款车型洁观袄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弦,售价在6.59-9.99万元之间羞挺。   单一来看凸并峡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品床,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姑,看看那款车要更“精”一步都镣。" "  新君威变得更好看了坍暇迟,配置也进一步提升捻歉,新加入了一些科技配置团上吴,比如智能交互系统殴,BOSE音响等等目恍请。这些都是新君威的改变之处糠簧寄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谴钨袭,售价24.59万元衅歌,作为一款定位中级运动型车的新君威烧,品质感一如既往轰,操控性也非常突出斡肺毁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骗桶飘,以下简称新君威鹃伙膝,外观相对于老款进行了必要的改变唤,毕竟老款车型从上市之后涝方,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撩逞戈,新款在大灯誊、进气格栅貉袖偷、雾灯咎独、尾灯劣、前后包围都进行了细节的变动聚镐础。   在新君威上蹲厦镀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炮剑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喉旧,在操作上没有太大不同台撕,轮毂方面桂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抖,轮胎品牌依旧是普利司通喇涎。侧面造型基本上没有变化骏,侧窗所占面积依旧较小卧。   车尾的变化还是比较明显的方录井,这主要来自于尾灯的改变徽。新款尾灯全系标配LED灯讼,并进行了熏黑处理懦怜诉。尾灯的轮廓样式更加犀利垛零绘,个人认为要比老款更好看蔡察盯。除此之外幌灿痪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伸激,牌照安装槽的形状变成了正梯形彻唇砍。   本文导航蚂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炉难憾,颠覆传统的外观书谱沁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呻喇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹃暇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5当,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆底,足以证明其强势的地位腻使冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市导,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠步。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纽。(温馨提示煎维笑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懂匹都,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黄。)   自由光基于全新CUSW平台打造槽脖桨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扩兰蜕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卫阂林,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浚迁侣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泉霉蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象褂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鳖篙纲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粉牵健,显得简洁利落纠肪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺铂,显得净雅别致奖汕敛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疚戚财,主要表现在其大灯的表现形式上驶席。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岸沮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可飘瑞溪。两车大灯配置基本相近暇筐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已品梁氰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芬邵,车道偏离预警系统葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围固,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溪敞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敛恐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巴避虹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话承枚探,其尺寸差距就没有那么大窟鲸刺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拣娘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁维崎毁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起散。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乱。奥迪Q5采用两边单出的排气管袒辰,在气势上略胜自由光疯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粹虎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型人师,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狮谭,磨损线束保护层尺翘箩,存在导致电池损毁的隐患缚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寝卜澜,称9124辆V200受此次召回影响纲拈酪。长城汽车正在邮件告知客户斯,并建议联系当地经销商进行检查维修炬坡悍。   据悉舵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰牛到,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苇。”更有甚者慌南,线束可能会内部融化拍舷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说先,目前已上报了数起线束故障骚庙绣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琼聘,不能够给电池充电嗡糯峦,车辆也无法启动韩哥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型借孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狙。   克特里尔先生称扒捣抚,检查故障预计用时20分钟九抢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坤诧珐。如果绝缘保护层磨损严重炬,线束已裸露烂,则需约两个小时以更换整套发动机线束帮较钩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件工唯。此前窍狼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欺骚令,2010年又因手刹故障而被召回涕哎弯。   2012年奸权坛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扫秆腔,长城V系列也在其中爸筐痕。当时贸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片列,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸派烈。然而曙阑焦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扩,更换车辆共计超过1.5万辆偶宏。  ⌒啄劾臁(实习编译滩:王萌审稿建虱:刘洋)   免责声明版权作品娇拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载邢词嘛,违者将被追究法律责任豆嘎摊。" "  随着经济的快速发展叹袄,购车群体的年龄层次也越来越低曹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙、省油牢,而是追求个性和时尚设计抹庞释。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型写乔蔬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫌讳屎。作为跨界SUV颓颂奖,它们在造型上将年轻勿脯、时尚展现的淋漓尽致颁怖菊,完全符合年轻消费者的审美需要浦惨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比独耙,来看看到底谁更适合你朽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磊贬未,相比2012款变化不是很大铜麓榔,只是增加了配置和车身颜色古暇适。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倦,售价分别为21.98万和21.47万祥访。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗽喊,但风格却不尽相同配杰安。斯巴鲁XV外形显得干练坛菜芳,车身线条硬朗需,富有力量橇踩驴,越野味很浓蛇。而标致3008外形偏向都市化设计棘,饱满圆润的车身凸显时尚感糜授凌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竭擂郎。   车身尺寸方面有所差异兰鞋息,不过并不明显实里。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藏技莽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棉杉。斯巴鲁XV车身更窄扣刨,同时也稍长一些憨仇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置电螺芒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网信,加入蜂窝网状格栅运动感十足叭。而标致3008采用半圆形中网澄趟睡,镀铬亮条包裹显得很精致卢。两车前脸分别展示它们不同的风格惫怯,同时都包裹塑料黑色下包围浑陶藏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯联幌希,远近光分离灯组设计伎测,造型普通来版,配备有示廊灯墓扇河。标致3008同样采用卤素大灯论蜂,不过加入透镜脓,不仅聚光效果好耿,同时美观性也不错辅抱费。另外凡,还配备LED日间行车灯锚请皆。   在侧面筹桅川,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计联促,比如非常倾斜的A柱栓,同时将后视镜位置后移乡棋,留有三角窗减小了A柱盲区葱尼咀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廓怀,有利于减少磕碰的维修成本薪盖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裳很避,注重舒适和静音性炬滴,双五幅轮毂很有张力鲜。相比之下吓缝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晚,与黑色下包围搭配运动感很强烈硼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墓谰,同样注重静音和舒适性匿菩饺。两车的备胎都是非全尺寸设计瑰。   相比前脸矫,斯巴鲁XV尾部更个性识,辨识度较高次软。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玩,镀铬亮条的运用增添了质感伤。 标致3008尾灯加入LED灯组破圣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组细,但是块状尾灯造型很独特匈宦男。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鸥,标致3008同样配备倒车视频影像抗藉,另外戮不咐,还配备前2/后4颗雷达探头咀钩骋。" "  在过去的一段时间里揭颗,竿蓿克斯融、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置系锯艰。时尚动感的外观了擎馁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辣蠢,成为了年轻人群青睐的车型闭戒香。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熊的,科鲁兹掀背车则是新进的一员就航,它所要面临的是一场“无言的战斗”轻毒罕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魂伍截,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迷,但却带有美式车应有的力量感愁淌蓖,总体来说它的设计很适合国人的口味十瘸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说段,其三厢设计有些过于保守粱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间管,为了能够扩展消费群体拍遣,推出两厢版是其最好的解决办法窜蛋菊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浮,你几乎完全无法识别它的真身落斡,因为它与三厢版保持着高度的一致性圣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韧辽,很好的诠释了彰显力量感的诉求刻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后土芜葡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堪墨灸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箩美缮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盲,但实际上它比三厢版短了不到9cm惩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巷笨辑,后窗与尾部的衔接并不生硬璃,拐角的折翼恰倒好处清梢,为尾部增色了不少惹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桔,在样式上显得更加简洁秘,只是与自身前灯组相比埔勾寿,在棱角的刻画上有了明显的削弱表督势。   本文导航暑京阿:" "  提起之诺会,很多人都不知道是什么品牌查菏饲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肺洛雄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的报。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纽闲,那么它的首款电动车1E表现如何份曙?以下文章为您揭晓扫颓醋。   只租不卖匣娄暑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务封琼袜,包括车辆租赁步、充电设备勘察安装喀、车辆上牌波、车辆投保旗糖扁、定期保养苦强失、故障维修拌囱、道路救援镐、检查维修备用车等韦倒,通过这样的商业运营抒绞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展某。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羌嵌膳,它的卖力需要大家自己去发掘赡蛙钒。不过在发掘1E精彩设计前古的拇,请先忘了宝马X1吐路,否则你将永远欣赏不到1E的美课。其实1E最出彩的设计在头灯泥趴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毛诽。   不仔细分辨的话掀谋,很难把1E和X1的侧面造型分清淑心托。不过1E拥有自己鲜明的特点盘,车门下很宽的镀铬饰条奶,和没有行李架的车顶稍喜掇。   相比车头和侧面架恨辱,尾部就让人感觉有些欠妥了豁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分黑箱眷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捞。   本文导航缆财缅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邵钵,奇葩的中文译名珊、“野性”独特的外观以及较高的定价晤使纫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奢。说起野帝我们不自觉的想起怯,同样在以国产车身份进入中国之后现磺酪,“改头换面”的法系SUV标志3008卯巴梅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柯吼瑟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”接抵。当然皆,以20万元以下的车型作为主力军白筐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猾。那么下面我们就来看看高松,这两款性格迥异的德狭、法新生代SUV之间究竟有什么差异匪瓜,各自的特点又是什么倍埠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛇鸿似,首当其冲是价格方面的不同头桐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合土,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卤饥,不过差距方面不大基本可以忽略碑惦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梆贺卧。动力方面的表现也近乎相同间茫穷,只不过大众7速DSG颗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配写畔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凯懦损,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雀时。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔燎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芥蠕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迷拷暇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上囱丧标。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犀誊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恳奥急。闲话少说傲胃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喘。   这次试驾共有5个科目闷,分别是1.傲虎—终极绕桩顺颓上,2.傲虎—冰雪连环嘶书圃,3.傲虎—短道拉力测试瓤吮飘,4.XV—戏雪乐园刚,5.森林人—不规则路面自由行驶管检涕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同某加香,MPV表现出相对冷清的一面退扩韧,尤其是中高端的商务MPV吓袜缎,几乎屈指可数奇燎,除了老牌的别克GL8外哀,似乎很难让人想起更多车型驳。不过在这个还没有完全饱和的市场里焊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅败。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敞?这就是本文将要找寻的答案突揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楷杉,售价28.38万元-33.58万元懈蛋婪,目前市场上有近2弧侈饰、3万的优惠幅度艾没。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栓,官方指导价31.98万元头瑰。) ●外观解析   从造型上来说伦扛,艾力绅算是开创了一条新的路子疏浑,没有过分使用一些夸张圆润的线条撵皆蜡,车身轮廓棱角分明宛林呐,有着很强的视觉冲击力喉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狈赡,此外列商,艾力绅还装有一套大包围凶坡邯,颇有几分运动风范葱捐,也有着一定的改装潜力级些卧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煌喀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搐,中网与宽大的前大灯连接在一起我故,营造出一种大气萍毙、动感的MPV形象太。   艾力绅A柱采用黑色设计恭驮晾,且A柱的倾斜幅度较大珊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愧旱,总给人一种方方正正的感觉偿钮莱,后视镜尺寸同样不谐隆,与整车的风格很搭戌忱锣,宽大的后视镜提供不错的后方视野巢蹭,保证了行车的安全性与舒适性栓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感得芦,当然收,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赫脐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檬倘,侧门就会自动缓缓打开会,此外究故,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫩。如果对此还不令你满意的话募岔,通过钥匙同样可以也浚控侧门埂,确实有些高端大气上档次嘎枯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汇堪,轴距达到2900mm颧溉抡,尺寸在同级别对手中并不占优势损,与GL8相比揉犯莫,仅仅在高度上略强于对手控,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坷崩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扁嫉。整体线条依旧硬朗瘁,尾灯加入了时下流行的LED元素嗓撑,为其增添几分现代气息俗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汰籍课,人们购车的选择可谓越来越丰富浅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泊磊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辽虹摄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驹翠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耗苛,他们能够碰撞出怎样的火花订冀啊,请大家继续往下看端。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奴赐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乘署,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比设绵,由于这两款车型出自于统一平台打造橙套,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汾端藉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腔领,你可以说它带有侵略性脱陡芜,或是富有运动感绊,也可以说极具视觉冲击力嫂堤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扦。而K5也应用了与智跑吃弗羚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骑,使其拥有了明显的家族特质熔谁姐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邢啤磊,极力打造出时尚与动感的流体车身盎,在驶入眼前的一瞬之时五猫微,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夯北。前脸的线条设计十分紧绷皇,大灯组与前包围向中央区域靠拢圣霜,展现其动感的一面醚副。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沧盒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炬,抢眼的外型加之迷幻的光线亨镜礁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扒陶成。   第八代索纳塔不仅外观时尚柑福诵,灯光的运用也颇具科技感胶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性繁偶戳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茎痴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陌嚎破。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侮,显然这种的夸张设计拉,使我将其列为变异的种类粉炽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骨陷姐,多折线的应用也使尾部更具立体感缓,同时对于运动观感上也有显著的提升凶,由于K5搭载的不同动力总成部,2.0L车型配备的是单排气设计呕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感享喷胯。   轮毂也是一个变化的重要部位骂坡陕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桂。根据配置不同梗挥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枫辰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仿计是,该系列轮胎偏重实用性擂琼。作为索纳塔的尾部蓉,基本没有大的变化砰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示录氯何,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捷景。   本文导航扁:" "  每到年底女,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剩,地点也大多选择在北部寒冷地区踢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蝗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性对舶挺。在临近春节前夕础,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裳灭祈。   延伸阅读诫惟豹:   之前为殿贡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磋飞擂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读方伍和,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沫肛。   酷威采用的是电控适时四驱系统餐局搏,中央为多片离合器驹公俺,由电脑控制来分配扭矩痢,车内并没有任何切换按键厢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佛康,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垃修,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施罚亥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶市棘哆,如果想要挑战一些极限的路况的话粪堕虾,酷威还是不具备这么大的优势的顽,因为不具备限滑措施董私,至少在脱困能力上会有限制性环。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎槐贺,采用全新发泡橡胶技术潘担,具有更加粗大的排水通道痛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醋郴,冰面行驶性能更加出色嫡焦匿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拦。此外叙们,中央多重“Z”形花纹炬、针孔沟槽设计歧理眯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滦,最大功率206kW/6350rpm枪,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆耪财,在目前的大切诺基缆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歌甘,但是会有不同的调教巧涣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肠庙窍,我一直在想熄碍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宝倪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笺沏,我觉得这个可以有脆,至少不会和其他车型有太大的冲突盼袱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拦盗,路面上的车辙也是压实的积雪理,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壁桐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慈,只要不是过激的驾驶行为采眉,基本不会出现危险状况先显坞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臂番,建议最好将挡位切换至手动模式疚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速檄锋放,这要比才刹车安全的多扰憾,这中方法同样适用于其他手自一体车型伪乾届。   本文导航凤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匪、充满艺术色彩苗磋凄,或者是有着一些与众不同的操作模式屋。而这辆2008则告诉我们衡誊脓,一旦法国人在拥有自身优势的同时录,再把务实两个字加进去答搪士,那么可能会让其它对手感到紧张瘟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亥臼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奸: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫁,场地和车况都受到一定客观因素限制渴耽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漂,至于其他更多相关信息拇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上失觅阿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顽,作为首款引入国内的小型SUV活喝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上什僵独。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来物,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侥腺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妓贯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜砷播,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亩认。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溃,对消费者很有吸引力储。作为一款紧凑级市场的生力军车型物寐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甘。   观致3共有6款车型虐户金,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斗粕示,售价为11.99万-16.79万元区间维。因此乃宋捐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贤。对于中国的汽车消费者来讲虏籍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的句泥卧。要知道自2006年上市至今凑隙彤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主天领。那么铝,作为一名后生的观致3护淡戌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廖怕敦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中身凌蹬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泉其:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价态:16.78万元)来进行比对双苦磨。由于两车的售价只相差0.01万元恫淑荷,这也令比对的本身相对公平一些骋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赋沦钙,我们测试过高尔夫7顶配车型懦适浦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喝幢,跨级的配置也令对手望尘莫及参绢夯。但这一切密,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啸毯楷、最需要的因素誓刊讥。对于高尔夫这样的家用车沛拟,在使用的维度上做到出色捕,才是它的本职樊柬崇。今天恳,高尔夫7又来了离狈,这次是全系中价格最低的1.6手动型滤。动力称不上凶猛眯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轻盛氮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吭苫,必定有些硬实力爬柏逝。空间满足舒适乘坐毕采边、常用配置齐全袒裂较,动力也能保证提速顺畅少赎。但对于这一类的畅销车夯随杠,最重要的是它必须耐用囤儡锤,不能隔三差五地就往修理厂跑矫抛千,也不能冷不丁地出个大毛病掇斤。这么来看橙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拦,故障频出氯辰,这点很难让人满意邵诵黔。毕竟滥兄辖,大众车能在国内打下当年的民众口碑睦嫂闹,靠的是皮实耐用的品质隧评。在我眼里菱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境络爬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型库,高尔夫7车身长度增加56mm珐衅份,宽度增加13mm苏上辞,高度减少28mm茅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铰,也更显扁了酱。   如今梗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炯抢钦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的四多份。这个配置的增加匿愁,为日常使用提供的便利性还是很大的斗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堵楼划,要知道甘耄克斯礁狸诽、英朗等竞争车型都是16寸起步了芥辜喘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性温票。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服发玲反,这套胎居功至伟纱背。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堕牡揉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汐,如果您拥有过高尔夫4钢、宝来或者帕萨特B5的话褥醇想,您一定会理解我的意思康搐。没有复杂的配置莆屉绞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则速琼,瞬间就能上手项。这一切都似曾相识肺串涵。   在1.6手动版的高尔夫7上懦,您看不到任何高端的娱乐功能尝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限实厕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丝,但我认为这并不影响操作便利性幢,最低配车没有大屏幕很正常扯其里。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簧婚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用节,车辆静止起步平顺性不佳降叙,油门给少了刹车不松开段乖白,油门给多了又会猛窜扔金瞄,让人抓狂烦。但今天这台1.6手动车型膘,上述症状全部消失妓疤雀。起步轻给油即可暗纶,电脑自动调整喷油量堵对孤,使其转速稍稍上升五乃,令发动机不容易熄火顿,等红灯鹃赊融、坡起都很方便柏奶,使用起来当真比顶配的舒心多了吮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂局,让人捉摸不透呈和。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平经,用料优秀被认作理所应当矩。在数年的成本控制下沏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喘另尝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咐寄。对于大众汽车而言呐须,这样的结果也堪称可笑了萍。   没有真皮座椅奢繁,您会失望吗档锤仓?我和同事们都不会迁乐。我认为从适用角度上秃冉糯,织物座椅与高尔夫更搭孩娃。这套座椅的缺点恐节巳,在于椅背调节起来很费劲下,而且要是有个腰部支撑就更好了筋拨。纵观高尔夫1.6手动的配置托敬缔,我认为作为最低配车型蜗,功能简陋一些并无大碍驶疽糙,该有的它也没少慷,并且绝大多数的都还好用蔫,如果您是为了舒心实用鹊本顿,我觉得它能满足了疯碱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来托窘,对于购车需求的国人来说愁断扑,一款看上去体面玖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逃揭诺,只是碍于可选择的范围有限疲,但凡有一款出类拔萃的新车型荚疟理,必定会迎来极大地关注售箩。对于25万中型车这个级别篮糙,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉薄,而福特全新蒙迪欧的到来炉,分走了不少的关注度持铜酬,选迈腾还是选新蒙迪欧纽咀,对比一下就会发现兼,挑战者颇具实力撩貌搁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啸集拷,售价24.28万元裁逞,和迈腾 2.0TSI 豪华型检烈霖,售价24.78万元丧码韦,均是各自车系中的主力车型挝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汉捞,兼具个性运动和居家商务需求疥馁焙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搏噶,极富攻击性善,对年轻消费者有着很强的吸引力尘烈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓖剩,入门的1.5T也有不俗表现囤。   现款迈腾严格意义上上讲豁咎玖,只能算是半代升级裙纯暴,是在老款的基础上升级而来殊禽。迈腾整体延续上一代车型的设计驮巧,符合国人的审美辛瞄,经过加长的车身世猎公,带来大空间的同时苍溺,提升了行驶稳定性及舒适性匹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沪攀采,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衅,轴距达到了2850毫米校,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峦芜,整体比新蒙迪欧小一些嚼递,即便是经过加长湘安,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧市皖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饥藕、加热繁齿拍、折叠牟、记忆 电动调节茎、加热并、折叠壤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拳勿推,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拧踢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矮,不仅科技感十足堵,还具备随动转向落、自动开启等功能螺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祁吃。天窗凑、全功能配置的后视镜等顶巷瓜,两者处于同一水平翠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乏羔,对称的T型中控台中规中矩苔叭匈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统书。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巨阜,主界面被平均分为四个区域派霞功,分别显示电话佃、导航桂虏、娱乐和空调四项基本信息匆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来融校。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酶式,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感到媒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕且赌乘、6碟CD等配置耻你,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绘跋,迈腾更像是上个时代的产物汗纯芭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洼,相比迈腾的2812毫米斥,略占优势暑领,但二者在乘坐空间方面灿,都已经足够日常使用令阮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科戏坏,满足于舒适和运动的双重需求芯策芹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苟合,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牌蔑、方向盘换挡蔼,以及原厂导航等配置恕托渐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹬傻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统守。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抚乡赔,最大功率178千瓦呢碗价,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寒翟,平顺性和换挡速度足够出色秦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淡季辱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冕丛,最大扭矩280牛米叭烈,匹配6速双离合变速器期。当年迈腾这也算是黄金动力组合炔呸湿,但与新蒙迪欧相比拧妨门,参数差距明显岗扛纶。   保养方面晒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轻斡,建议日常保养周期为5000公里左右熄眠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陕淀兄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哨郊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憨倾,之后保养周期为1万公里姥。小保养的费用在600元左右氓,需要更换机油机滤未行眠,大保养的费用在1100元左右航穿纹,需要更换机油三滤让慧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高售雌,相比迈腾瘦率,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岔,还增加了头部气帘和膝部气囊记迟。并线辅助功能也是迈腾所没有的微毁。   点评坷淖:不可否认翠,大众品牌进入中国市场多年棱唤肃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型井叙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敞,无论配置水平还是动力系统舌,都已经没有什么优势了省梧怒,抛开迈腾一万多的优惠赶闷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怜昆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秸:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关驼皖签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囊,对本文以及其中全部或者部分内容贸、文字的真实性媒擎、完整性蔚、及时性本站不作任何保证或承诺偶,请读者仅作参考顶,并请自行核实相关内容雌比来。" "   “北国风光新醒队,千里冰封糠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郊团。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段群酥,对途乐而言这不仅是一种新的考验寒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚏。 外观磐棋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疟焚绊,想必对于多数人来说睦凭,它的名气比兰德酷路泽小很多洼萍小,但并不意味着就要比竞争对手要差柿立。外观方面途乐外形实在太大了该湘旁,有点圆头圆脑的感觉廊庭澄,比兰德酷路泽温柔了很多弗,缺少了一些很“MAN”的元素啊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镰甸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冒搪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湾底怜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纠倍犬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苫腊朽。中控台看上去很有档次劫荣迸,各类功能按键排布也十分清晰锈藕、合理黎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处背,完全遵循了游艇的设计风格喇喷池,宽敞铅此磺、舒适畏、豪华仕舒棠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椿涩软。   小结颊: 从外观内饰的整体表现来看松帛,可以说途乐是一款成功的车型娟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葱捐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灯肆,如果“沙漠之王”远离了沙漠姜从,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色断歪防,这也是我们大老远来到这里的最终目的紊线谋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车第船,人们首先想到的通常都会是奔驰度捌柒、宝马敢徽驰、奥迪错街,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狙摊晶。但是说到文化的话寸饰碑,就不得不谈到今天的一位主角鸽变,捷豹XJL戎。相对于奔驰这样的全能贵族来说墟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竿淀煞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刃惶。   作为进口高端豪华轿车尖煎,相信奔驰S级大家都比较熟诺挠,而捷豹XJL依旧比较陌生蜜警欺,捷豹作为英国豪华汽车品牌四眷郸,也有着将近百年的品牌历史瞎,虽然品牌认知度不高劝嘉,但这头豹子可不能轻视拧簧环。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型愧,价格都在120万左右现防四,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亢信颁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扇,其实捷豹和奔驰早就杠上了悉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淖雷竭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茅取坡,你一定记得去年上映的《007桥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车港茶菲,没错就是捷豹XJ嚎迁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兽,里里外外展示着它的优雅与稳角薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巧。   无独有偶粕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套共览,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行貌剿晾,虽然不是目前新款的S级把,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩复鸽。   言归正传桃达笛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婪闹,不过两者的风格却截然不同敛盯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粟呕阶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芥狈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玛潭,在当前时代也更加与众不同抵袖篓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杭缺昏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车能漆骚,的确奔驰S级是同级别标杆盎,外观轮廓延续了上一代搅欺,细节之处更加富有科技感些,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气露辱林。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驴票,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彭秃些,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度室盟墟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气春克藩,比XJL更加强势屠,这就像两个高人冯空,一个低调一个高调而已唤逃琉。   大灯的造型也风格迥异棚誊,XJL的设计更简洁寺递垦,内部采用传统圆形元素皑,使得其眼神也更加专注蒜浇。而奔驰的大灯设计更加时尚污随脆,内部流畅的菱形也较新颖间鞠踢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缄蛾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拓,光前大灯就使用了五十多颗LED孩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹋桂咀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾室鼻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上内济,更加沉稳安藉绿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通报对,但硕大的车身同样沉稳巫惯,硬朗的线条也更加动感埔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拖双,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驮抽辣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉花杀,这也使得XJL的车尾更稳重钾,而S级更挑逗人稀。   尾灯的设计镁,捷豹XJL采用纵向设计沥筋,并以车身腰线融为一体士,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撕贿篮,整体轮毂简洁不繁琐杀舌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁簧退班,内部灯组造型是一大亮点惜藐磺,点亮时相当好看酬呵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咳鹤,并没有过多的修饰蹈膛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盗,就如同一件高档西装徽骡碾,某颗精雕细作的纽扣就足以群狼蛔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盒华,相比奔驰大气的轮毂版颂波,捷豹XJL的条幅更纤细保,并且在条幅样式上也更加精美和运动呈突。尺寸方面XJL为19寸分,比奔驰S级的18寸也大一圈墟痰,轮胎方面同样为245宽度诉,不过与奔驰前后同宽不一样散,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275林椒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霜呻,并且作为一个自主品牌茬洛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌速舰韩,旗下的GS5哇、GA3凡、GA5几乎可以与合资车相抗衡桃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顷仓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皋馅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宏酚,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒思洹,由于试驾人员较多坡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佩玖溶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统采师,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仟。   现场测试场地为两个圈形场地跋,两个场地项目都是一样的躺寸臂,可同时进行两组试驾李,场地提供了直线加速市唇昂、紧急制动胜攫、蛇形绕桩糠、麋鹿测试四个项目卉现,可以说涵盖了大部分的性能体验络。当天试驾温度为零下十八摄氏度殴疏挺,这样寒冷的天气案,面对半冰半雪的湖面塑扑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似曙未,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下编尖钠,TCS系统介入模,防止打滑的发生协。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鳞储蔽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舌妮,最大功率闻熊亢:90kW(122马力)/6300rpm静什,最大扭矩獭凹:153Nm/4500rpm僵雾捂。而这次试驾的车型中没有手动挡塘梨,均为4挡自动车型汞坤,动力表现可以轻松满足日常使用需求裳颠妮。   起步于加速初段油门如果踩的过重魄茎,TCS牵引力控制系统会即时接入苦麻池,并且自主减小喷油量九炮喉,从而避免轮胎打滑亥,这一点上GA3与GS5表现都不错蟹寐。加速至60公里每小时后犯茄差,紧急制动廷屠儒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筐们,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹅举,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桥霜,未出现侧滑彻。   本文导航价:" "  提起中级车局上,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死式经。但要是预算有限梁裁,面对这两款车型还真有些底气不足灰菊琉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的獭戮。好在现在中级车市场一片血雨腥风保桶拎,改款K5已经于近期正式上市项,延续了韩系性价比超高的特点痴。这次泊扫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湿下,让您的购车选择更加丰富拼毙。   没错矮律,此次选择的几款车都在18万元区间内瓢。而且颇为“巧合”的是纽发,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合横,也堪称中级车的黄金动力之一伯惮鼻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谈。既然如此漠宛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氯娃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宏吓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)划哩,动力参数有小幅度的提升辩,燃油经济性也有一定的提升瞄萝距,但依旧没有给人留下深刻的印象趴,尤其是我这个09款嘉年华的车主炔笆。如今乳射陋,在配置依旧丰富的前提下钞牢弄,它换装上排量更小琴鬼镜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汀兑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滥涂伶,这一次似乎有点看头了捷谱扭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烧送,它的来头可不少承。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它济募,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岭喝,可谓是福特的明星产品泥。我得承认这些奖项来之不易犬啊同,但我更关心的是排嚏灭,它依靠什么亮点来获奖些,三缸的结构是否影响到运转的平顺性情,震动及噪音抑制能力如何豆酞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒲亭部? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顽嘛淋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猫甭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擂诗、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞍柏粟。在这些技术的支持下臂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辉坑殴。反应到账面参数上搅氰籍,它的最大输出功率是125马力徊场揪,最大扭矩达到170牛·米新耿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的内珐烹。   另外捍,福特也针对其三缸的结构特点垄,对发动机的震动外、噪音等方面做了很多优化和改进慧韩葡,比如喷油器及油泵柔性安装烷侩椭、皮带润滑卑税棋、缸盖上方吸音泡沫等等停拧。为此航狼怜,我先后做了两种情况下的简单体验弯盆:1仁篓僵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2新、在静止的状态下煎抱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奉接。经过细心的体会和观察后表洪赁,我认为结果让人满意凶彪,发动机的震动轻微巍粟祟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咐查持,但也不大碍事盼睫拦。事实上肃涣篡,即使我细心观察饱踞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别比。   看来之前的担心有点多余泌抒,还是直接上路试驾更加实际家。它的电子油门响应依旧很灵敏牧,轻轻触碰油门踏板隆尘,发动机的转速表指针就会活跃起来匈。幸好油门的调校比较线性羌散姆,分寸拿捏得体岸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帽笆喀。同时宛帽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感头才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隧岭美。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舅姬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的需。即使在低转速区间同瞳,发动机的动力输出也很活跃默解,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贝。同样受益的还有动力输出的持续性獭新,在试驾路段里面有不少的环城快速路处,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垢甘,而且整个提速过程顺畅自然氖倾。只可惜受道路限速的制约卧版税,未能继续把速度往上提此睹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驼拾顷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拘,升挡动作迅速盘侮,在D挡模式下正常驾驶晨,1700rpm左右就会立刻升挡既醛飘,让整个加速过程更加顺畅自然蒜。然而拌,在遇到拥堵路况的时候呈晒舜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感籍辛滔,幸好并不是特别明显僻喜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了现,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乳媚,除非你把油门踏板踩得足够深寸型,否则它不会轻易降挡抢。   变速箱切换到S挡后奴唤己,油门响应速度稍有提高逆,而换挡转速则提升到3500rpm芒,动力输出表现得更加亢奋茬。味道对了骚,这才是S挡该有的特质料捷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巳豁颊。当然镐蜂轻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苔捶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兼,至今我仍然未能适应闻母熊。   其余部分与老款车型基本相同嘉烙眉,方向盘的转向精确癸凌、迅速琉,甚至有点“贼”策量,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贫情徊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬快,对车身的支撑力度足够团屁杰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怯,同时也确保了车身的灵活性朵肺故。但面对减速带这些大颠簸时扑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芦。   在动力水平得到提升图竟、操控感被保留下来的情况下秀隆裂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峨艘,开起来更加得心应手督,也更加有活力吭啼。这点值得欣喜雇拾,也是嘉年华的进步甫金。当然从模,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聪羌媳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎填,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琉氨赁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徘就纬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵节穿盛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膜,不过众所周知弊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笆唐,而是换装了大众全新的MQB平台另鼓岗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捕藉百,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异式揣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钱汀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拇处乱。   首先我们先来说说平台律钨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啊筏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构携,PQ35血统也就不在那么纯正暮失趁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淮芍。   平台究竟是什么仟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琉,它们会采用共同的零部件咖雷,采取相似的地盘嫡幸、车身结构世内疽、形式结构以及相近的生产工艺昏、轴距等仿碘,以此形成车辆生产的一套完整系统叛额,平台生产的战略是当前产品在开发中幻,最流行千、最科学酞、最节省人力拇、效率最高的一种开发战略看艇夏。因为对汽车厂商而言现涡,可以在有效控制研发资源恰撕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矢喂晾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炯,并看看它们之间存在什么差异蔬。   PQ35中的""P""代表平台目妙雌,""Q""代表发动机横置诵档,""3""代表A级车乡奠居,""5""是指第五代乱下故。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哄勿,采取相似的底盘楼耪沪、车身结构浩、行驶结构啊昏虐、相似的生产工艺以及轴距等随。由于研发时采取了已存在的""模板""阑膏,不仅使车辆研发缩短了周期膊,而且共用的零件大大减少了生产成本蕊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碑。采用PQ35平台的在售车型有途安祷退、开迪幸涂、SCIROCCO蜕、奥迪TT疯、A3宽、斯柯达明锐等车型程。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娥奥拨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翰、大长度激光无缝焊接湍告、双面镀锌高强度钢板郴闹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等税贤擞,但如前所述失穗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藐。   MQB乃耄块化平台是大众最新的一个生产平台塑,也是此次第七代高尔夫使用的平台谱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制群瓤,并且可以共享比例达60%的零件闯沤惩,包括同样规格的发动机悄梗、变速器等速畔。MQB平台的推出旅,将会取代过去的PQ25茫贡、PQ35和PQ46等平台汾懂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捣翁莱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装你枷,不管是传统动力勤锹、电动和可再生能源动力誓糜婪,或者汽油机惊、柴油机红乏墓、混合动力系统脯呛渤、纯电动系统筷艘、天然气发动机摆硕辅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装认祁。另外淮费,MQB平台还可以对轴距判设、轮距粉筒首、前悬和后悬等部位进行调节裂熄匙。另外此平台可以生产从A0级毕、A级到B级三个级别的车型叛。这是PQ35平台所不具备的尺薄犊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庇镭愁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水十贫摹。相比几个欧系对手鲜,宝马的动作显然慢了半拍勒耿,继5系旅行版之后水说,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售系。当然有时候来得早不如来得巧推,只要给足了诚意疤海骡,迟到了也未必没糖吃恒菇。   对于3系旅行就是如此龄,在它到来之前辽枫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头相舱当,作为后来者沫蓟娇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胖,就更需要拿出浑身解数了舰挠霸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冉磐鬼,下面就来看看它究竟有何能耐甘橡敞。   还是从外形开始说起勉良好,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阿,其底盘代号为F31镀泡惯,依旧是标准版轴距杏蝗丝:2810mm蔽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言极梳且,这仍是个相当精干的长度乐,车身“三围”基本和三厢版一致界豢,只是由于行李架的关系凳协彤,车身高度小幅增加了21mm泪腐。   我们测试的这款328i旅行版恋劝窟,还搭配了M运动设计套装峨拢溉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晚骗,闷骚的感觉立马出来了完福苔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色等啼题。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )具,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性响繁,这和旅行车设计的初衷相悖催。选择18""则刚好合适规,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辅,用一句流行语来说就是郎般母:低调奢华有内涵吗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钝锋味,从这方面看甩啥梨,3系旅行并无太多亮点背惜,车尾的造型显得有点过于刻板净砂砍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硕奔。相对来说并没有对手做得那么出色顽标,V60和C级旅行在设计上的看点更多霞膜。另外复柒,虽然采用了M套件凹陛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渡檄士,看起来实在是低调过头了珊。   外观总结撼鲤:如果你是3系的铁杆粉丝舵巧瓜,但又不愿自己的爱车烂大街扮乃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扣澎炕,低调中透着股狠劲儿潍乾,闷骚人士的最爱权。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章林棚僵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稼奇。但俗话说缆沪纪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何发?   车型的选择方面川捕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型人懒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豪轰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倍翻表:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丰纳娩,再辅之以保险杠的少量镀铬班餐,前脸看起来一如既往的简约和低调茂。车头多条轻微隆起的线条头宝零,包括引擎盖上也是凹凸有致据,则让低调的前脸显得浑厚有力签唇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摄,外沿继续使用镀铬装饰痢卞型。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汐舷势,也更容易让人接受点涂既,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抱扮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赌,一个氙气近光灯咎痘届,一个卤素远光灯闪罕,外加环绕半圈的LED日间行车灯痢拘坷,没有任何花哨的设计漓攻,注重实用舅韶公。而作为玩灯行家的奥迪善,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼五垄斤,配合上单颗远近氙气一体前大灯快檬,杀气十足韧奠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诗测楞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妙趟,看上去随时有往前冲的冲动剿馆,非常动感和迷人德。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车籍绍,看上去从容而又优雅华,有点儿荣辱不惊的味道层僚苗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陷跋,毕竟走的不算是一路的风格了腐碌。不过疾崎浩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了览劣狙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感麻梳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别权怠嘉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角椽,变成了矩形倒角式的设计吝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L图播驹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僚拾。   尾灯方面窍廖彩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型计,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洁,而且LED元素的缺失也实属不应该床叮戏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谓娘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亩陋峡,低调依然是奥迪的责任孺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沟隙温,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侈眠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氖芦,一个拥有超过半个世纪历史涤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赣,“男人”劲洪、“硬派”淳荒屏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笺课韧。一个如此坚持传统的品牌权皖艰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV籍昏,这对于很多人来说是难以理解的事实木乌。坦白讲独深刊,一向不以貌取人的我善,霎时间也很难理解Mark T. Allen晨次、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侈。无可否认钠拼胎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勾攘,也必然成为人们茶余饭后的谈资骑,但是就只有外貌是这样吗脓焕?难道它没有Jeep的传承涉俄驶?这是我最为关注的问题苟栖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窝。由此可见姬冷贾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘎健嘎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堤箱还,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外新。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宋年,首先必需要有一副好的底子霜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冕卿。根据越野性能的高低填,依次有Active Drive I备坊常、Active Drive II和Active Drive Lock三种巨俩吮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齐冕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卤,并且还具备后桥差速器锁止功能楼,实现左右车轮50:50扭矩分配垮碑,攀爬能力自然是三者之中最强的录瓦。   除此以外乘拇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泊晚骡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠你、28°的接近角衫飞、32°的离去角旦玛、纵向通过角23.3°趴邻袱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偏,要罗列出来的话其实还有很多镰群,但越野并非纸上谈兵锣扮丹,要真正体验到它的实力长擅,还是得把它拉到荒郊野岭羌。   挂上低速四驱挡炯媒络、开启后桥锁止以及岩石模式协逻瑰,稳住油门就往上爬吉簧添。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏随,3.2L Trailhawk针对越野的需求羡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钝拼刑。继续往上攀爬塑骨弗,一切都比较顺利落,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谎烫椭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懒。在遇到交叉轴情况时背艇兽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娄,配备了后桥差速器锁止功能的它搅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膛阿,就已经顺利通过适荣居。   这一次越野试驾稀衰,它的表现我完全没有惊喜坞,因为一切都在意料之中湾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凉徒缸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了量节。毫无疑问痕衅透,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腺舜,也同级别的最强邦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坞挫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来系汇。坦白讲铃荡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴殊。" "  在国内的SUV市吵淙亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厂蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹈小郝,正因如此程彻虫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秋牡泄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玲卫牌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破该苯。   说到大空间蛇辣滤、七座设计借谎、配置丰富的SUV理娩,北京现代全新胜达是其中的表表者孟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手够肖抒,下面我们将对这两款车型进行对比分析浇滥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狼,设计上中规中矩仁沫,采用了哈弗新的家族式设计元素扛,这一风格将在整个哈弗系列上普及孟肠,代表性的设计元素有颅犬:大尺寸U型前格栅户赋,粗壮的镀铬横条格栅趁,时下流行的“X”型前脸付父龋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美极,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堪穆畔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妊憾仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投顾膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孤,再辅以造型锋利的大灯灯组梗厕概,极富视觉冲击力猫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话无,现代品牌的确更加具有超前思维意识膏瞪。" "   源自逸动平台的CS35闯堆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踌。凭借欧洲化的时尚外形设计台宿,相对精致的内饰做工秃比,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注善。此外坦玛汲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渭龚分,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能革,进一步提升了科技感和实用性汐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型委艘半,还有定位相同的长安福特翼搏歧槽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锯饥,涵盖了自主及合资品牌产品幢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溜苏挥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馆笑骆,作为一款新生代豪华运动型轿车徽归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衔阶揭,也成为点燃这场战争的导火线忌暗错。而上市之后傲按哪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道九,可谓是一场针尖对麦芒的对决渐。那么除了运动性能以外腿泞闺,这两款车型的综合实力如何呢火灿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓写麻伟。   虽然说是ATS是一款进口车型堤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉心陈,整体售价和宝马3系保持高度重叠凰沦多。从定位和售价来分析攘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尝澜,两车售价分别为43.80万和43.60万堤普但,价格差距非常泻嵬焊印,有一定的对比价值么。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氓侯,但两车所展现的运动风格完全不一样盘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹊衅,车身线条锋利箩窘筒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桓渺娶,同时也彰显了力量感题捅。而宝马3系显得内敛一些柏煎罕,经典的""双肾""前脸造型赏怀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谴骇佃。   作为凯迪拉克家族最小的车型歉缴虽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲸冀,除了长度略有优势外镐,其它尺寸都不及宝马3系釜,在空间上可能会有一些影响胎。不过没有关系麻七,作为一款运动型轿车微蹿,小一点也许会更加灵活镁然。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评算火,经典的造型更容易接受拐浚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唯士,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跨饲金。   相比之下色欣浆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹬欠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撼兑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揭刮。   两车头灯布局不同袒彭忱,宝马是横向设计啼筐,开眼角大灯我们已经非常熟悉碧。而ATS为纵向布局崎染枪,造型更加犀利雇,同时采用的是远近光一体设计边蹲皋。配置上都采用氙气大灯扮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能表,但是可惜没有前雾灯炼芜。   从车身侧面来看蓝弛贿,我更喜欢宝马3系鹿醇瞪,腰线更加锐利县,营造出了运动型轿车的动感效果免玻。而ATS侧面饱满厚实迹,典型的美系车风格考媚。   两车统一采用的是双曲率后视镜千撇环,并且带有电动折叠和加热功能谱超,同时集成了LED转向灯毒,显然宝马3系狭长的设计要更美观行。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溪,警示效果有所提升版慕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暗尺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬,双边双排气管设计也展示了其运动气质陇。相比之下殊较氛,宝马3系的尾部显得比较平淡鲁伦,家用车的造型在气势上要弱于ATS扒失。   轮胎方面懒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赖社,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窜巢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裙裙歉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎死内,都是偏重运动性能的选择布儒。" "  提起东风日产天籁醋锋,人们往往都喜欢用舒适帛、性价比高鼓南獭、省油这些标签来为其定义连碳抛。的确镜爸,作为日产在华销售的顶级轿车猴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楷,在中级车市场中处于上游位置箩。不过这款车型的加长行为篇抵挪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念售,天籁公爵教,虽然是天籁的加长版本吵猾沪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力华,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驰庆蔚,挑战更高级对手尝瞪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奈。   25.18-29.98万元的价格区间吠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迪丛喜。相比同级别对手雅阁似危刀、凯美瑞硷唉、迈腾等热门中级车桂稀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手级嗓淬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翘拨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敖隙确,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圈,在提供更多给消费者的同时既,却并没有在价格上表现的有多高调惮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坛,但是通过对细节的仔细端详吮肋,你还是可以发现不少变化之处椽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素习,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笨壕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踢纤猾。   5003mm的长度与2900mm的轴距败,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凤委,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锤侍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm临掏醛。而与豪华品牌中级车相比较毫蛔屯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矢馈,整体协调感还处于平易近人的水平降晴。   本文导航筋邪瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玛煌口,数以万计的人们加入了摇号大军郝橇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点高良,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堑,一步到位的想法也被大家普遍赞同溪邢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怠某川,强劲的动力萌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜表距袖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车词归,它们的价格和配置都比较接近岸,下面我们一起去了解一下艇谈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒜蒜匆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澄擎:15.98-25.18   推荐理由勤:大气时尚的外观土虏、配备豪华全景天窗蔫舷、全新T动力以及较高的性价比醋随。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豁粪讥,采用了起亚家族虎啸式的前脸克敦鞋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缴,能够满足不同购车消费者的需求闹诗,值得称赞的是愤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侣毯兢,在同级别车型中也具有很高的性价比鹿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喂保觅,自从彼得希瑞尔来到起亚后间霸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绥肯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸精,大大提高了起亚车的辨识度财虹。熏黑的前格栅看上去更加动感聪览胶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化船坎竟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仍铺,并且兼顾了空气动力学弘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爽厢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纲木,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高禄凰石,LED光源看起来更具科技感狗。   新K5的内饰进行了小改动冬囱,用了和工艺均有所提升半疾剧,三幅式的方向盘也进行了重新设计久酮蒙,看起来更有质感舌囤趴,使用起来也更加方便宫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积想赤谩,也提升了整车的档次感迷虚碍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仿锌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阜,A柱倾角也随之更大人娩,对于一名1.82m的男士来说魄,头部空间的局促性很明显股,通过降低座椅高度后拾,驾驶视野也受到了一定限制茄呸袍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀,同一名人员在未调整前排座椅后铅,直接移动至后排乘坐跨褐情,腿部空间十分充裕报,而头部空间也在可接受的范围之内附瞪勘。总体而言寡,如果想舒适且安全的驾驶K5反湿卿,并不适合个头较高的人士孪侥弛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞曝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机法猛,最大功率180kw铃,最大扭矩350牛米妻修疥,搭配6速手自一体变速箱汾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现替东墟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驶床赦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩燃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内何岁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臂圭琉。如果你听到4系觉得陌生畦狮,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔷缕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魄糖,无论外形还是内饰都与3系很相像唉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仍柒,因为在它身上不仅有3系的影子人煤,同样也有着自己独特的光芒泄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涛,59.6-73万元的定价也高于3系痉刀词。不过其实也可以理解承柏确,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泞额吵,而是想要一辆便宜些的“6系”烘虚铆。   宝马4系提供运动肪咯、豪华灌、风尚三款套装几,价格方面没有区别敲潭恼。车头部分确实与3系非常相近刨,只有前包围能够明显与3系区分出来俊坟毛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素江惭蘑。整体来看铅匿酿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格活屠蔽,仅在细节上加入独有元素妙彭。 【左娘:豪华设计套装(选配)/右庇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拼纳褂,但来到侧面相信很快就会被它吸引借甸射。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霖埠讥,这样的立体感是3系无法给你的盟哦啥。车身尺寸方面舷起,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揭倾便。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伍迫,轴距两车同为2810mm尼甜麻。相比竞争对手蜕瓢窟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靛蹿。   由于定位与平台的原因赴嗜慧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳艾双脾,也达到了对自我的超越事。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咸。尾部张弛有力的线条信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果累翻。   本文导航逆镭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藕,2013年又有很多车型和大家见面了莽铆连,它们各自出身不同性格迥异刹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穆藐港,其中原因多种多样哄,下面就对它们的表现做一个简要点评霞登,并送上编辑们的新年寄语碎。 东风标致3008   上市时间敞烦祈:1月9日   售价龚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈,法国人终于坐不住了幂恃涪,要将标致3008进行国产揩巳卑,最初还担心它法系前卫啦攘、超前的设计能否被中国市场接受撅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搅稗父。   不过似乎这一切的担心都是多余的褐括节,东风标致很清楚大家的喜好冉戈掀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捶阜巧、尾灯等部分进行了调整僳抗牧,类似机舱造型的内饰得到了保留里会,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闹嫂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素砂沧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜂。   动力的调校同样符合中国国情捕,由于中国道路情况比较复杂瞎缸派,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机如,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匙。尽管变速器的表现有些差强人意诚莎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拨。 为了进一步满足市场需求添儒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型通,丰富中低端产品线淘。   新年寄语屑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怯纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堡疏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臂瓣护。" "  汽车除了是交通工具之外狡,在中国它还需要扮演更多角色燃。比如抽删石,它会成为一些人身份的象征剔。也正因如此幌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴池色爱。在车型跟随换代而越变越大的时候份尚,它们还不满足轻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凯溜泞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箱辆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聚交。   从长轴距车型诞生起端,围绕它们的话题就从来没有间断过废河雹。长轴距车型的空间更大是显而易见的桨冬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乡涝杠?是为了操控放弃空间赴舶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耸。现在帽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俏惜,并且差距幅度有多大骨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵复。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剖完。从设计上来看蠕陵,它基本保持了海外版本的特征捍敌幂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变跋甫。整体风格比上代车型更运动哼喜碌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驳罗吉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墨虏滴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间托钞,同时烷讹喉,在配置方面也向更高级别车型看齐份蚕煽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俺逛廊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聊啼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邓冷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性失。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啃储,那么实际情况果真如此吗两蘑?   首先死,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朴欺。将天籁停在起始位置后吼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俱切尝。之后瑞惰,向左打满方向靡缚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揽绕汉,然后再次用桩筒标记后轮位置孩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头射看。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毫糜宝。   实测印证了我们之前的推论怪岗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剃筏,但差距不算特别明显胸棺隋。两者的方向盘直径和回转圈速一致美堆。实际驾驶时淬搪,除非路面宽度限制特别明显句石古,二者没有本质上的差别碾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准褐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袒纤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尼叉梯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响麻。当然诞俺庙,陆军1号的尺寸太过庞大喷窟,算是加长得比较极致日纠。那么卑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饰?   同一水平面上梆补镜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙博粉,二者的成绩均为150毫米溃副炯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙文滦傲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中儒炭考。   我们的测试方式是将车头正对坡道休,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溺迫比,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怯窗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疥,但结果令人意外甫订。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琴。抛去胎压等因素的影响泛泛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平降。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翁笺?如果排除自主品牌的话克毫,这多少听起来有些不切实际吧娶嘲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浓罕竿。不过这个看似不可能完成的任务橡,正因为有着咱们自己的汽车企业卞棉檀,才使其成为了现实美从。10万元给我伙既,我会选择什么车呢居搅小?今天就为大家介绍两款不错的产品扒,众泰T600和比亚迪S6糜,它们之间孰强孰弱霉邦孤,看完文章之后您便会知晓唉。   4天以前抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓦,顶配不到10万元的售价腑,加上1.5T发动机出色的动力表现窘遍、以及全景天窗卜狈露、倒车影像等丰富配置的加持攘串,让所有人为之眼前一亮桂强。而在该级别中楼弟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杜构,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醛,还有着出色的销量和用户口碑疼孺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肠筒菏。所以今天边,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比考案,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扑飘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潞,这款车属于小一号的紧凑型产品妊,因此这里就不掺和了壳稼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峰诽:两款车型造型原创度均不足恳。   外观造型上东,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹协,但相比之下品东,众泰T600显然模仿的更彻底一些吼良嗣,车头与车身都是完全的拿来主义娄,没有一点原创的元素龋。而单就最终的效果来说扦摧伦,众泰T600显得圆润饱满侠氨,比亚迪则更加的精致显大般。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厢舞夸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锣抬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灸饭,轴距为2720mm家导氖,从数据上看妮斯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泉,而众泰T600比对手更宽浩靡,轴距也更大俱饲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劳惮樊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎社侍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辟浮拨,在轮胎规格上疙,众泰T600更有优势一些皆嗜。刹车结构上馁场,两款车均采用了前后盘式刹车弧散。此外橇,在备胎的布局形式上任炼藕,比亚迪S6备胎采用下挂式确,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅镂窒狻,不过更换起来略有不便榷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程份朽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拾尾瓢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘟清,线条上显得不是很协调督口,后雨刷量、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备立沸铝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忌赫仙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灰,而众泰T600根据官方的说法炼恕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闭亩景。   钥匙方面孙,两车都配备了智能钥匙题狸,并且无钥匙进入烯妻、一键启动等功能也是一应俱全宪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摄陷刮,但质感和色泽都比较不错怜竣步。相比之下适,比亚迪S6的塑料感略强静沥,但它的两把钥匙中扳森马,有一把还是卡片式的茎啸廖,挺有档次感的爸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巩漠解,据日本共同社11月报道霸,丰田汽车公司发布预测称卯吉粗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诞撤汞。而2013年前十个月卡垂菇,雷克萨斯在华销量同比增长8%喇凤,而7-10月同比增长了24%蔫唬贝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势私投。那么皮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溶仓?在这个产品为王的时代中歉敢雀,或许答案非常一目了然前,品质卓越的丰富产品晒记。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丢香,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弊蕊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)昂叔,而其到了2013年也整整历经了三代产品烽毕钡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扫?在这代产品中究竟有哪些新意络?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敢陀哇。所以锻竞娶,在这个2013年的冬天担山佩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT够德鹃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”端拜。   是先有鸡还是先有蛋寡梯翘?这确实是一个哲学问题蕉淡魄。但是对于车型换代而言吭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情结仇等。在介绍外观之前逢,有必要介绍一下其前世今生快。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杜,全车线条设计更显张力捆具,饱满的肌肉感让人过目不忘欠杜伶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰琳沉。   第三代雷克萨斯IS蛇乃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹,全车线条设计更显张力擅钾,饱满的肌肉感让人过目不忘虾丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既撮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拴,但当这款概念车面世之后算,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风共动儒。虽然没有LFA那样气动山河湘乡窃,但却是可以做到惊艳动人甲床镁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烷晴,要么从一开始作为越野车的分支廉,要么不经意又成了轿车的替补风婆,但这丝毫不影响它越来越主流斗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犬窖。   一向个性张扬的Jeep品牌碍巫疗,一改传统的硬派风格卜豢瞎,走起了时尚运动的路线设蛾耽。不仅如此涵费椒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烷,在国内各大车展相继亮相硅啦骗,赚足了眼球挠黑芦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玫萝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虏秸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颠煞捷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筛:一改硬派风格氰巴辅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侗孪羞,在这样的大背景下矩,自由光孕育而生华体寸。只是从自由光诞生之日起悍靡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狙笨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斧史猩,定位于介于指南者和大切诺基之间茶,竞争对手直指奥迪Q5何费拍、奔驰GLK讲鲸乘、沃尔沃XC60等车型势咐,车身尺寸方面味,其长宽高分别为4624mm涪殴佛、1859mm健坷、1707mm拎,轴距为2719mm躬裙艰,与竞争对手相比并不处于下风筛情溃。   既然是Jeep品牌车型拣斤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辣,只是造型有所改变通泉,一改以往平面式的设计挝妨,采用了类似“折角”的设计懈,当然效果立竿见影尝,整个前脸变得更时尚也更有立体感晦。前大灯的设计标新立异裳戚尖,采用了大胆的分体式设计股拍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菲茶,氙气大灯陋弹、雾灯依次向下排列缔浦。值得一提的是该车的行车灯笔捻浪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庞恨泄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沪邓瓣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫌裴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奖呕挂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钮。 斯巴鲁BRZ 沏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遣华,采用后轮驱动平台脐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑角贰曝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茫弄蝗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硼凛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计的赫,而外观和内饰由丰田负责叼。   尽管如此世摔跺,BRZ并不是“每个人的菜”际箍授。尽管设计了一个小型的后排座椅扫信劣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鸿乏,音响和娱乐信息系统不够出色屉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驾毯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣釜幕瓜、并且外观时尚动感的轿跑吕匙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宿脱田。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刷嗡荒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机几,最大输出功率为200马力滴稼良,扭矩为203牛米善撤。据美国环境保护署数据显示钒蜗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仁盛瘁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg釜驳。 ? 斯巴鲁BRZ 毯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韧。两个版本都有手动挡或自动挡选择忱轰。   豪华型BRZ的售价为26栖湾,265美元涸熬,配有空调系统沁,定速巡航系统扁,电动后视镜挂为偏,一键上下的电动窗型蔫缔,后门掖锲êぃ控电子锁戏拌咳,真皮包裹方向盘污功,65/35规格折叠后座硕,HID大灯星,17寸合金轮圈就辽,有语音提示的导航系统土,实时路况警报湿,USB接口和车载收音机立恫。   限量版的售价为28凤乘贿,265美元荆泛,在豪华版的基础上增加了雾灯咎,真皮座椅雷,一键启动始邵剑,后扰流板逼肋派,配备照明的遮阳板化妆镜肮粗,双区域空调控制系统水,前排座椅加热和后视镜加热圈淌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哩芯,电子牵引力系统壤康,稳定控制系统以及6个安全气囊沸素奸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明队繁,无论是正面撞击瓢兢渺,车顶强度聘,还是座位与头部保护试验陈慨,BRZ都获得了高分土县,可以称得上是一款非常安全的车肪孔台。 ? 斯巴鲁BRZ 豢配棋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虹炬晚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糖祥热,加速时的推背感没那么强烈咎绕。不过沤幸钞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者环排娇,对于六速手动挡十分精通廊两槐,5肮,000转起步对你小菜一碟的话悸型,加上BRZ的轻量化的设计嗽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沫蜗,并不夸张的外形设计莎吓痛,精准的方向盘藩,强大的刹车和印象深刻的牵引力靖。   总体来说晦班,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炭兄筐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阜炉。而作为日常用车来说衅穆,路况好的前提下楷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多查瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜猜,严禁转载涛,违者将被追究法律责任沽。责任编辑闪:李敏" "  作为一款小改款车型持宏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垒,甚至在细节方便也没有任何变化舰籍含,仅仅表现在配置上的升级烘攀魄。回顾智跑近3年的上市之路来看写投貉,依旧保持着其独具一格的风格诞,即时在如今来看绵,智跑仍然算是一款前卫的SUV孔,回到3年前办灸缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昏、2.4L两种动力共10种车型谎,售价16.48-24.98万元喊,售价与老款车型保持一致啥轿扒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型登摩收,即使它远远的驶来烧斡,你也会在车流中一眼识别出它提,城市化SUV的定位倒也不特别补,不过凡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筏绅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哄同蓉。   现款智跑与老款在外形上几无二致腺萎策,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忍辅蹄,与老款相比擦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氮为翻。部分高配车型则配备主动安全头枕凛、前排座椅加热扣览庇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肆嫡催,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型络,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型末歇投。这些车型中包括了全新奔驰S级据辆、凯迪拉克ATS捍旦、斯巴鲁BRZ讳韶实、沃尔沃V40等备受关注的新车庐泻红,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伍仑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间精氮:9月28日 售价区间故:124.8-209.8万元   新车点评瓶灭: “汽车发明者把鲸,再度发布汽车”醛撕含。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史空恰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鹤图境,这也看出了奔驰对全新S级的信心闹忱,从外观良、内饰刚夯、配置等硬件方面的足够实力先嵌,甚至超越许多同级别车型潦配,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畴川秘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宫陛赐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揉。具体来看旁缮,前大灯窃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似都,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牧,新S级加入了更多张扬的运动化元素须。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赦鬼烽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摆惰厂,有点类似于现款CL级的设计蛔寝培。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面理等,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统路,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烩头,还可通过其控制车载设备等瓶氰。另外俏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驾收、LED氛围灯点菊坝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挎傻瘫、新的mbrace2智能人机交互系统等玩词。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虾顺淑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学囱颁,特别是后排的座椅赐,高配车型后排座位为独立设计郝,并且带有腿部支撑和按摩功能躲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面飘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懂渺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倪,最大功率为245kW(333Ps)乱乾疚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机山奉,并匹配电动机莲漆,最大功率为225kW(306Ps)汗掇搁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盎,其最大功率为320kW(435Ps)肛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祷缄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肺镐挫:9月28日 售价区间仑胚返:30.8-43.8万元   新车点评挂旧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功齐窜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性该盟。但凯迪拉克ATS的到来佬,让宝马3系走下了神坛片珐罐。相比一直宣传运动的宝马3系瓤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵。不过在终端消费市场上炽瞥甩,凯迪拉克还有很多事情要做柏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骆躲摔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市免拈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啦憋泊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溪梅苏,外观方面脑先的,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敌咳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裴星洼,整体造型较CTS而言更加动感刑。   凯迪拉克ATS拥有50藐:50前后质量分配缚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喀、Brembo刹车卡钳釜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘁、LSD后轮限滑差速器柏徊、高性能运动轮胎从狼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耽铂褐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置策辜详。   车身尺寸方面咐航顽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慷,轴距2775mm年矗。而未来国产后碾魂淘,轴距有望加长娶恐烤,以应对国内市场唱甭盯。   动力方面吼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毛谈膘,最大功率203kW(276Ps)啡洗,最大扭矩353Nm故标,其百公里加速时间为6.2秒眉炼。传动系统方面硼感鹊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱首寥。" "  前言膏: 在上一期文章中啡材,我们盘点了2013年重点的改款车型何嗓揭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炼喝壁,在收集信息的过程中船通躺,编者发现了一个有意思的规律将,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佰祈碧,往往推出两款拷纫螺,甚至更多戳巾比,更像是一次新车的大爆发零床存,或者说是新车开发计划中的一个波峰围,这样的车企包括长安福特世、一汽大众簧、广汽本田等私挎胎。与上篇文章不同的是料杜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拌购良,而是挑出了10款重点车型少秤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魂棉涸,有的是较为低调霓泪,但其实销量却很不错的实力派车型颁。回首这一年狄我乱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匡戒腾:12月10日 售价区间筷蕊谴:12.19-18.29万元   新车点评播撼:作为大众全球的当家车型夸摔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞,是相对比较原汁原味的一款车型平硕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伯,但空间的改善却更具群众基础炮认射。从速腾的热销来看痕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩惊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方签侠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亭欧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形联,雾灯区域的改变也是如此钎哄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贡,也更年轻一些稀答韦,少了几分柔美酿蓖,多了一些阳刚的元素摊稿拐。   车身尺寸比第六代更大勿姆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陪刻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扭绅,后排空间略显局促科腐挡。这点在国产高尔夫7上得到改善氛茶蓉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潍,相比现款车型陵幌蔼,长宽分别增加了56mm和13mm童岭惟,车高则降低了28mm踢刷交。此外卜场扔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孪卿,轴距增加59mm狸瞎吭,达到2637mm苇,使得后排乘客腿部空间增加30mm秋廷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荒绞嘲,而行李箱空间也增加了30L外垮乓,行李箱总空间达到380L氛景啤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禄: 相比外观的“小改款”郎,内饰的变化却是颠覆性的悲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镐,并且向驾驶员一侧倾斜疆伍,更人性化旧琉骸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点母涟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勤描纶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力显。   轻量化更加明显锭: MQB平台的特质之一便是轻量化桥馁瓷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巩棘,质量因此降低了37kg崇金,另外发动机降低40kg凌躬操,底盘降低26kg可耐怜,电气系统降低6kg等等慰,虽然车身尺寸增加薄干,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg然,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磁灯抠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陇醋络,并且一定程度上也能提升驾控体验乔晨。 【MQB呐龋块化平台】   配置全面升级辛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踏师示,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糙膛、定速巡航荷脆劫、启停功能愤寄、第二代车道保持辅助系统膏、防碰撞预警拾、自动泊车接桶、胎压监测填垃表、电子手刹渴、电子驻车勤令朴、一键启动捞逝、新版导航及超级蓝牙等功能瞪。另外谱颧毙,丹拿音响涝、以及更大尺寸的触控液晶屏昆皇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机目担,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胸狄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娥眠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拳傻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霉硅赖,其最大输出功率为162kW(220PS)峡,峰值扭矩350Nm零。   主推7速DSG双离合变速箱欢劫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滥鬼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伦扛疚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巧肚府。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搏杭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT响帮仿,而1.4T自动舒适型钡跨访、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钝搪哗:11月19日 售价区间阿贝:12.98-18.98万元   新车点评背垦黎:北京现代是2013年的大赢家廓搂倾,销量突破百万辆横,并且销售车型整体售价在上升棘团戈。虽然索纳塔八的表现还算不错抽,但这是以高性价比换取的念,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柑,外观更沉稳话,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趣,再加上超出预期的低售价奇剿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穷脊。   外观方面套密犯,北京现代名图共拥有八种车身颜色拼,分别是水晶白四、梦幻银敛小、幻影黑擒、玫瑰红骄、水墨灰戒俯募、宝石蓝逼、丝绸金横恋酿、北极玉剧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灯慕旅,尤其是前进气格栅处的造型镁搽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔襄沽肪。细节方面妨,新车的前大灯设计很抢眼骑逆,区别于其它车型吕朗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上图泄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绥,轴距为2770mm趁极,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镁屏涸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妻嫩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拒竞播,北京现代名图内饰设计风格相对稳重错尖,以金属和实木装饰为主口。配置方面是稻,有主座椅十项电动调节陕倪律、驾驶席座椅加热通风记忆功能奥、双区自动空调秋圃烈、倒车影像使、定速巡航钮屏阑、多功能方向盘啊返仕、座椅/外后视镜记忆功能叹膛放、侧气囊/侧气帘副、副驾驶安全带提醒飞、倒车影像系统诞、转向辅助灯牌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辜句,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机末愤酿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器排灯盖。对于后续会不会推1.6T车型夏,北京现代副总经理权赫东表示阮恢,目前尚没有这样的计划褥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了核同悲,满大街都是需坷烦,从朗逸上市到现在的五年来歧潘嫂,在全国卖了一百多万辆侣荆,卖的这么好品篓,自然有这款车独特的竞争优势廷久。要知道壬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量等,这究竟是为什么诗厕汕,很值得各个厂家思考股滔。市场定位抓的准刚,产品线丰富同拳,产能跟得上伞,都是成就朗逸销量过百万的因素粹尺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版累查悲,市场价16.59万元坎。究竟值不值双?运动在哪里翁逃?是否称得上运动祷孰?带着疑问稼砂蒂,一起来吧故。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅檄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涧头侈,这种运动元素的表现方式很常见没轨辨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疚弓,配上熏黑大灯这样的手法畔动彤,而且很多还是豪华品牌在这样做唉。这样就无可厚非了老劝刊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做显,新朗逸又有什么不可以呢圈掸唾?   运动型小尾翼穿氏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哪偏,同样是传统手法棺,几乎在外观的运动性点缀上粹,各个厂家还没有太创新的方式咯酿漆。一般些的脑,就增加这样类似轮毂闷砂伯、尾翼的装饰腥,高端些的社亨澈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型控迟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类反贡畏,不过两峨,从侧面看省揪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸税。   相比车头和侧面努垄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啤,在说运动感之前祭,我更想说说普通新朗逸的车尾澄,更确切的说免船埃,是想说说尾灯瞎钩马,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起店,有一点略显单薄的感觉媚叮。运动版上熟,尾灯加入了熏黑处理汗抒,双出排气管也更粗壮了姐淘不,保险杠的视觉感受也更丰富呛互,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裂。   本文导航小疮疥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汗罐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配休,即韩国的蔚山叼厕,这里同时也是现代全球最大的工厂睛躺每。这个工厂雇有3.4万名员工窖宿们,日生产0.56万辆车惰。   Inautonews编辑表示跺阑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唯奈蝎。五年前质量提高了挨娟浓,但是外形并不美观淮鞭。然而妨炊斥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纺尘刹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凑妻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)电兴。对每个购车者来说冗居,这听起来非常有吸引力沮偶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特处筛。   与现代旗下的主流车型一样库,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掣秽奖,整车线条从头至尾充满着流动感翔。车身长4770毫米铰介,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叹筹暇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伴,它看起来依旧如此的适合年轻人褐。没错间充,搭载着一车的新技术之后是甭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遍屠拳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晃祷郝。于是当新车到来的时候湘酱墙,你一定和我一样对它充满了兴趣晾揪。这是最年轻的凯迪拉克写觅、最小的凯迪拉克词蠢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篱臼毒? ● 外观造型聚:钻石切割风格依旧味恨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎阿、2013德国红点设计大奖骇模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就净队,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屏浮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邪牡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寺,只是这回号擦但,ATS是完全原创的作品须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm高,轴距仅有2775mm迹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敛孝补,而国内我们则把它当成中型车宋幻,和宝马3系标准轴距版牧、雷克萨斯IS成为同级别竞品怪渐,并比它们都要更小一些互茧。   前脸的造型相当干练瞳蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶淌,而是被很好的控制在一个合理大小上瘫感,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了府,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容罚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆五边。出于空气动力学考虑革绰庇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啤,当车速高于60km/h时猎窍,前进气格栅会自动关闭凑耗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流法弟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖潭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菩,并带有远近光灯智能切换功能难盾挤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计教霜,快速亮起侗对善,缓速熄灭的设定很显档次鄙迫浑。再往下看樊,闪电式日间行车灯弗、大灯清洗陪叼滑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犊嗣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郸,亦或是造型需求爆悸陀,感性的来说铝少,可以视其为向着传统美系性能车致敬扔。身处车内捐狈晦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疤渡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”此。   ATS是一款后驱车锣特砰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鬼同:50媚惦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬慧,贯穿车体的俯冲式腰线女措、短前悬臣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橇填铰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响县涩即。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备链,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冈磺何。而在规格方面纶堕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掀具,前胎尺寸为225/40 R18狠伸悄,后胎尺寸则为255/35 R18竟既伦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溅皋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诧拿锭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剂赡晶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糜贺笺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脸,至于设计师是否真有此意撮剂厢,倒还真无从揣测篓净版。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垄赐,实际上溉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坝寐侨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拈矗,由此带来了不错的视觉冲击感餐械介,给后车以足够的心理压力匪磨到,至少眼前的这个家伙一定不好对付断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陆豢,至于3.6L V6车型何时会引进同还,官方暂时还没有表态唐,而是否会有V系列性能车型的推出啃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃泛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佃,我的第一反应总归是奥迪A6L闷僳跺、宝马5系以及奔驰E级这3款勿搔盒。不可否认眷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玛臼,路上的能见度也说明了这点枚比储。不过妊牡撅,随着市场逐步的被细分里媳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乔忱,除“老三样”以外贫,也还有其他选择撼桔炼,比如田输狸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜡稳,这两款不错的“非主流”产品疙。   今天鹊匣鸥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胆典损,领略一下“非主流”中大型车的风采程,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衅蔫,当然蛾刷苍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抨。(注荣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛋,雷克萨斯ES简称“ES”慑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前范晚晴,编辑先和大家解释一下“非主流”奠,这里并不带任何贬义东。从销量看们短护,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尘,宝马5系9000台以上奥居无、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箱皑瑟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滴德炕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸡膝。   外观履碾藕:XTS尺寸明显更大堤兼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刺常旱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准课,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炔密。造型方正且棱角分明的车身造型席驹惩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缕沉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岸脾。可以说它给你带来的面子效应疯瞎显,绝对超过它的价格策钨,在半年长测期间瓷,我在停车时经常会被问疮钦去:这车得60-70万吧恭萎穆?   相对于XTS外观的张扬叛拟成、霸气矾帽绅,ES则可谓是低调委蜡侩、内敛很多闯,整车的线条和比例都比较匀称矢胁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了短。   在车身尺寸方面封帘节,XTS的车长达到了5131mm屋,比ES的4900mm足足多出了231mm聘,差距可不锌纭,但在轴距上斤徽,两者比较接近寿书,XTS为2837mm屠,ES为2820mm耪兔铃,仅相差了17mm宏,至于最终的车内乘坐空间表现鄙,它俩也是半斤八两蜕膊呻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恫恳撇,氙气大灯怠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少情狄碌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仇撅,ES则仅有近光是氙灯闯抚,远光为卤素灯泡驳阔。其中忙伦挎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逝,显得比较个性朵身星。而ES则还是灯组传统的横置式献。   再来看看轮毂和轮胎袭惰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸价驰,ES为17英寸羞城,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窝且,市场售价约1500元/条璃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拿祈,市场售价在1000元左右/条阶裙瘫。可以说凑娜览,在这方面两者的差异还是挺大的氢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算现毕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芭疵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈胩剿堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迹毖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吠寂龄,下面就让我们来看看他们各自的优点零。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祥,其他两款车均有上万元的优惠人耪,但相比比亚迪秦的国家补贴危,这些优惠就算小巫见大巫了吠。目前在国内的某些地区检,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴去盒,总补贴额度可达到7万茄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敖憋捍。   在外观方面担甘啼,这三款车均有各自的特点街将。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感臣舰。而本田则是日式混动车的传统样式秦,看起来非常别致船迫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子是,非常有气势蠢凸。   这三款车中亨撂,比亚迪秦的动力参数最强瓜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平努葡。不过要是论舒适和驾驶感受十,锐志才是这三款车中最棒的吃环。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车革健,因此它的动力参数看起来没有太大优势疙慌袭。   三款车同为轿车谓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甘皇,丰田锐志采用了后轮驱动顺讳降。至于哪种驱动形式更好皋,就要看个人喜好了卸喊。   本文导航坛:" "  简约内敛携、安全扎实港梳枪、品质优良嗡蝗先,却叫好不叫座鹿杉孩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悄。然而对于一个企业抵团盛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑞。为此晃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赡扦盆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进们骄败,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阂趴慷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亭容令。 亮点配置们卜:   City Safety城市安全系统畔翠慨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞息。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宏筏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抚篱,系统将马上发出警示并全力自动刹车崩期粕,避免发生碰撞事故桔莲券。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坎铅污,可实现自动排队功能捞陕,除了可设定巡航速度慈复虚,还可设定五种不同时间间隔杰疾。   加强型盲点信息系统BLIS禾钾寸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灰词。   倒车车侧警示系统CTA猛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崔闭,如有车辆接近商,会发出警告音和BLIS警示灯淌妇。   FAHB主动式远光灯负邯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荚,防止对方车辆驾驶者造成炫目伪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心检,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灌佬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入先劣酞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辅。显然沃尔沃也意识到这一点蚕抛,要想在销量上追赶""ABB""匣,国产是最为关键的一步涎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氦乌。S60L的到来肯定会对宝马3系俏惋踌、奔驰C级涵些、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战端伦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掂僻湾,我们今天对比的是2.0T智远版聊,售价为30.99万椭协,而其对手同样是搭载2.0T发动机狈阂添,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型动离吓。 ● 外观对比   从外形来看邪捐,沃尔沃S60L给人感觉干练浆、紧凑娘杏鞠,X型前脸略显凶猛匡憋,富有冲击力颗池吵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甜骸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汐搓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞬,采用氙气大灯光源龋跋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纷藐,只是少了前雾灯玫嗽。相比之下胃社似,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腑纳荷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畴辰,同时还配备前雾灯瓷。只不过灯组并非自适应前大灯纱杰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禽,确保驾驶安全断。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烧链窟,轴距增加80mm达到2856mm慑鹅退,而奥迪A4L轴距为2869mm墟躲叙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娜喇,不过高度和宽度有所不及涟鞭。两车空间表现如何畔拣,请看后文的实际体验糠蔚蓬。   两车侧面造型也具有不同风格钉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晚睛,而奥迪A4L侧面更加稳重供聪劲,看起来朴实大方爬插弯。 在后视镜上稠习程,两车都集成了LED转向灯确特任,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绩判,而沃尔沃S60L则没有挝脑。 在尾部纲频横,沃尔沃S60L造型略显生硬了冀股,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计互,同时加入镀铬包裹榔,气势十足团坚,而奥迪A4L是单边双排设计径腊,无镀铬装饰沏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漆僵感,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矛勘夏,尺寸为225/55 R16轮胎试,相比之下尺寸显得有些小了摹土黄,同时配备的是非全尺寸备胎儒菱枚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咸囊屉,只有修补工具有点不厚道甸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凤咀节?当时的网络上绝对是一片嘘声本寄瓦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窍桅,这似乎就可以理解为特立独行删悲镜?或者说创新水?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伪,通俗一点说就是握卧瞳:走自己的路吠,让别人竞相模仿谩十。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片么,时间不长敦讼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盘氨播?当时我无法回答摊,因为还没有对自由光进行全面的了解灌,经过一天的试驾体验之后期,我认为这次Jeep自由光确实有点料洼,甚至可以说气势汹汹拒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯炝帧,那么它到底有什么资本来搅局呢丸割?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搽换,在做颠覆传统这件事春法赁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洽灿。就拿前脸来说沛解散,好看不好看绝不是我个人说的算的储,每个人眼里都有一个不同的看法钨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧申入捂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惫翁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看燃扒男,Jeep其实并没有太大的优势俗滇,包括大家最看重的轴距表现舍到,在这个级别也算不上是太突出嗡颊需。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话较虎缔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斗讳我,让消费者也能愿意买单其浆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慕伴,其尾灯设计和大切如出一辙模小抄,只是在造型上稍微做了一点改变塘泻踞,以便能和后车窗衔接的更自然一些痘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骏,这实在是太个性了仙情秆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棠磊,不是吗春该?   本文导航芜宝:" "  “便宜陷、省油绩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劝。因此私邢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辛糖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惺。二者不仅定位和排量相同赋漏吓,售价也都是6万元出头挖瞎。那么谁的配置更丰富棱,性价比更高呢齐?接着往下看吧菇具。   备注杰森: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膊呛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锯氛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕊、“天窗”和“后轮碟刹”谁炯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新那导荆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囤,促进其他品牌产品的更新或者降价委慷,以提升竞争能力贸黎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沛,但又觉得竞品车型优惠较多”惧。今天就随着我们来看看梧,新威驰对比瑞纳汗抚恭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赁沮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卿抠燃,此次我们将两款车型的顶配加之对比冀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泄点摄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沏赶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨编促乔,以往圆润的风格被全面舍弃捕遣,车头变成了现在最流行的大嘴形象府剃贤。虽然初看有些夸张咯髓,但是符合小型车定位抡舱登,更多时候它是年轻人的代步工具菱衬菩,所以造型必须年轻隙妹。大灯面积不但较老款车更大督密禽,眼神也更加犀利秃莫拉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翁劝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现非脸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幸浮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论点辣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缔菩仙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔬膘添,诸如电动天窗兴狮坚、前雾灯与后视镜调节都在其中叙咐师,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泼硅伍,日常使用的便利度稍高一些题保喂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm线抽纷,轴距达到2550mm兰第唐。与老款车型相比加长且加宽虎拈狭,这是为了适应造型变化的需要怒鬼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狙朽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碎肠迁。   新威驰车尾没有车头那么激进拟荆瞪,显得时尚而舒展核拒耗。整体线条看上去硬朗多了襄。在高低配版的车型之间迹勿逝,外观元素的差异并不明显行,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攻鸥嚷,不过在潜在的功能上却有所不同揩蒂,高配车型具有独立的外部后备箱开关衬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启完鬼,在日常使用方面的便利度有所不足如。   瑞纳尾部的线条更是犀利眷贡,线条从车身一直延伸至后备箱勒让敝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亩蕾坑,增加了不少的层次感和运动感坷尚和。" "  旅行车在国内的发展进程揽凑,现在似乎已经开始有所起色荆暴喜,但受到各方面的影响瞎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敖。记得应该是在去年涧,各大主流网络媒体几乎在同一时段暖瘸媒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耿碱,虽然没能在实际层面上起什么作用能努,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议首汾粮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车武雇躺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汇,但是大部分车型均已进口形式引入橡芥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欧。宝马全新3系上市后嗽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淖体,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揽节。不管是厂商的试水工作密柔力,还是为了后期大力推广的前期准备箍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哼筷精。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的率,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赌挤酚,但官方却并不这样为其定义检,所以除了V60之外黑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拓令堡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趟,三款细分车型跨越了30-50万区间矗法澄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酬柔。   328i M运动型瓦身,是3系旅行车中的顶配车型殴扁,M套件必然是它表现非凡实力的根基肚颅。BMW的M系列产品戎嘛唇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列童矫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扔。在M套件衬托下的新3系旅行版冠,表现出的攻击力和威慑力很强韧抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宫妙魏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旱忱,也是几款进口旅行车中最为全面的惺,除了前部以外其还似,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贫箩讳,令驾驶者的便利性有很大提升堕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显提深,造型圆润的尾部整体风格驰烁事,让旅行车身份表现的恰大好处峭李米。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞄,但是尺寸不大缅,威慑力也没有想象中明显盆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念董葡,极富肌肉感的线条元素兜,让它表现的干练紧凑啦诫。   本文导航咎磺退:" "  曾几何时缓拢眯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交密俄。物是人非貌阔趣,随着中级车市场竞争的不断加剧靶怜孔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漠眉。在上个月的广州车展上先,全新天籁·公爵正式宣布上市搪勿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析思另佰,来做进一步的了解吧杭脚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垄碧: 稳重与运动担繁亥,风格各异   车身尺寸方面吭镀摧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镭踌,车身宽度横较、高度与普通版天籁车型保持一致晦到蓄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矗勃绷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谜承,只不过在细节方面有所调整啤平辜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构为跺努,后保险杠排气管内嵌痹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识监躲同,俨然简多了几分气质的提升陋姑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仕傅竟, 新君越的外观风格更趋年轻化边,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昂天旦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霞让,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸿烯渤,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓶煽喷,相比老款车型稳重端庄的设计风格少,全新君越更容易让年轻的消费者接受群。 【君越 整体外观】   外部配置方面史,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肺疲、大灯自动清洗等功能镶菲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硅。通过下方的表格我们可以了解到弄,同价位的两款车能,君越在外部配置方面显然更为全面一些哇施,LED日间行车灯吹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颁沁朴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勉挎梗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头譬摆: 日间行车灯希理: 随动转向大灯莽: 大灯清洗装置绒诬蜗: 氙气大灯氰蓟匆: 倒车视频影像祁芜: 大灯高度可调飞: 自动头灯茶: 泊车辅助苛: 无钥匙进入系统风: 感应雨刷潜态祟: 电动后视镜舱壤: 后视镜电动折叠全填挫: 后视镜记忆锰唉绥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滴鹃活,年级里有几位南方来的同学醋驳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绍硼父,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丘娶。雪对于那时的他们新奔锣,是上天赐予的礼物充念锨。但是青疚税,对很多北方人——比如我——来说猾,雪却是避之不及的灾难耗,它让我们的出行变得困难重重傅罐。不过这次却不一样任,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敦堕恐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先划,请允许我隆重介绍一下今天的主角甩,我们的冰雪座驾冕揪,一款中大型SUV——福特探险者纤。探险者是福特的旗舰车型排挪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澎吼缎,共两种配置侵,售价48.98万畅、53.98万思筹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丘。我个人非常喜欢探险者的外型挖眯涸,它魁梧而正派饺剖艘,颇有美式SUV的霸气荒想羚。牡丹江的冬天白雪皑皑鼎石污,探险者出现在这里十分应景副灸毒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前触燃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兽舜。这样的冰天雪地里鹤垦搬,就算是带着手套在户外拍照慕溃,手指依然会被冻得失去知觉叛拳酞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赣峭颓。探险者的方向盘加热速度很快媒毁陕,开启后几秒钟就能感觉到热量啦培,太实用了疲暇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机对敝,匹配6速手自一体变速箱缝娃。探险者在海外还有2.0T版本车型恼,不知为何暂未引入国内奖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袖哦,并没想走量充董。   探险者为承载式车身结构胜,搭载一套适时四驱系统铃褥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焕衔,后桥轮间为开放式差速器铃迪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霞犊篡,以制动打滑车轮的形式实现冬心芜。这套系统的越野能力或许不是那么强大凄斑宏,它主要是为提升公路性能而存在的棵小。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伯马垢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键十。这次我们挑战冰雪路面起效,这套系统发挥了重要的作用僚溃。另外不容忽视的貉摆,便是探险者的“神秘嘉宾”了混篮碎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄瓒改堋!它是一款高性能冰雪轮胎背,官方称它应用了发泡橡胶技术倪惺颓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怠度旗,从而让胎面贴紧冰雪路面署腔,提高抓地力杉腑。当然杆罕,这款轮胎价值不菲挥舅,以探险者高配车型的轮胎尺寸北窘堕:255/50 R20为例朔钩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蓉钵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的习替,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雄灸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴保,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及添,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牟菇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑策,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下头耸霉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劳弘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弊哦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晨篙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm范女睫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满推扯唯,两车的轴距都超过了2700mm晚筐,使它们在同级别车型中的优势非常明显叙抹鞋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伙残柑,略显圆润的车身看起来动感十足们椒群。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感遣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感誓拆,550引擎盖上V字型的线条动感十足界。C4L大灯的设计相对简单豆炭,全系采用了传统的卤素光源肃鲁,而且并没有采用透镜的设计借,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感黄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淮嘛稍,还有转弯辅助照明功能奶扯暑,保证了夜间的行车安全售。两车都配备了时下流行的日间行车灯霓怀腻,值得称赞的是秆冈酿,550竟然为雾灯也配备了透镜闷篇,这一点值得各大汽车厂商学习淘实。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩婆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感确芹,550上扬的腰线勾勒出时尚徊惺、动感的侧身线条手哄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淌歪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岔,并搭配LED转向灯迪茫伎,视觉效果和安全性兼具然廉居。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巴馆。   C4L具有无钥匙进入功能夏啥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性到窃,550则采用了常规的彝肴幔控解锁功能赖板。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趴,C4L刀锋式的造型更加犀利盘,550则更加尖锐扛。   两车的尾部造型比较统一汐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脐,圆润的造型颇显稳重弟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过论,这样设计不仅美观立瓷耍,而且可以增大后备箱的开口角度虑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯施,视觉效果极佳光。两车都采用了4点式倒车雷达按返闪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哀磷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仟钡,使泊车更加安全锋刮啼。C4L后尾箱并未设计开启按键涩授,只能通过车内控制按键和医锤畎澹控钥匙开启拳牵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悔啃,使用起来非常方便酚。   本文导航票谓百:"    紧凑级两厢车松宫,如果倒退10年前蔑盒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耍佳毯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹃怪彭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酚扣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铣翅擞,它于不久前推向市扯孛,但其实它在国外早已上市及粪措。雪佛兰在近期才引入垢隧芹,相信也有自己考虑巍,好在这个时间也不算晚舰千,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择散描。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐番,相对较低的入手价格节涣、时尚的外观设计以及良好的运动性能涂纠,都让其成为该细分市场的热销车型硅夺违。而在紧凑级车型中接,三厢版在兼顾运动的同时蒋,实用性相对更高一些啸沙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概浚克斯三厢版(以下简称缚虢瓢克斯)进行深度的比较落那略,到底谁能从中脱颖而出喊,让我们拭目以待蚕希文。    在刚刚结束的2013广州车展上裸飘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剿怠荚。此外憋,赶埃克斯去年北京车展的正式上市赁,也让这场紧凑级大战更加精彩魏苔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后标硼功,作为其小弟的马自达3能否一样出色泻畅糙?讣锉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腻钢捕,能否从容应对损聪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兽扩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杀性,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袱。就在媒体日当天伦还纬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟篱,经过旁边人的介绍霜括袄,惊叹一句轿:原来不是一个车巴拧!可想而知吠,这兄弟俩得有多像次材仍。    2012北京车展上市的赋>娑梗克斯相比前者午吻词,已经在市场上打拼了一段时间豹承。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侍,但是缚穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甩旅旦,还是毋庸置疑的讳蜗瓶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捻,为了让评价更加客观捕,同时鳞蹈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迷刊维,我采访了一下身边的同事和朋友未喷。   同事A涛:男陵寸,30岁请、已婚吗饯鲸、儿子1岁多    我哪个也不要现,原因只有一个祁泪:都太小顷伐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壤谱迫,实用!当然这两个车白给肯定要昂。(也对害烘铜,老婆孩子热炕头的人嚼,还谈什么运动夯,能装下更多的人和东西勺,才是硬道理)   同事B臼:男滇韧浦,老副克斯车主侗,奔三的年龄粒歪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚禾ド唬克斯兑坎,理由是有优惠稀吴、货源足评忿肠、随时买铅,听着怎么跟买菜似的酷。   前女友据晚道:24岁孪雇共,高尔夫6车主眠滑歧,略带公主病    选马自达3痘,原因是好看俱蕉,我再问还有吗呈捂屉,答曰拈悍刺:好看吧褰拧!我继续问硷冬,跟我急了爆,提问结束碌。   现女友虑凳功:25岁蓖统,对车没有丝毫兴趣庭斑,仅对各类衣服苫涣蘑、包包绥辑、鞋等物品上心    我选马自达3吧布炕缴,原因是就看这个顺眼讽掠,所以就选了凌壳实。(明显敷衍了事)   女性朋友莽汝枢:24岁溃耸,某时尚杂志签约平模搅疆入,对车有些兴趣内,但只是停留在表面    我选马自达3嘛败鼓,因为好看矛溜,身材我喜欢番卑,而且红色(主打色无:魂动红)是我的style喀窍世,所以我会选她的说勒。(这种中英文混合体妊,外加“什么什么的说”的语法真别扭缴搐赊,说她好几次灌蒋,不见改)    采访结果显示恢哨皆,果然是萝卜青菜卤娥、各有所爱宏,而且给出的理由也是五花八门韧嘉辰,那么到底这两款车有哪些不同稠,在面对不同的消费群体时吾,它们的表现又回怎样猜财,废话不多说坪,让我们往下看汹蛔。" "  2013年8月皋,本田CR-V共销售了15393辆尖孪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劝,本田CR-V共销售了18989辆钨梢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摔巫,本田CR-V共销售了19510辆袄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胆,本田CR-V共销售了19288辆赁,全国SUV销售车型排名第二......事实上噬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稠兢淮,它的优异表现还远不止这些挟插,截止2013年11月底脚稻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠场。是什么让它成为了国内SUV的明星筏?又是什么让它如此大卖踢槽卤?   现款CR-V有2.0L康井、2.4L两种动力共7款车型人柏喜,售价19.38-26.28万元佛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焦诡盯,售价22.98万元)膜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妙囊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痴,纵观整个CR-V的家族史叔,前两代车型还有些“方盒子""造型腔,而从第三代开始鸵叙号,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冒,坚定不移的走着城市化SUV的路线孝舍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大景廊底。   说到第四代CR-V的外形鲤滤侩,也就是现款车型灌广势,它的外形并不是能让你一见倾心的主染啥,CR-V上市之初梦让联,人们对于这样的设计褒贬不一媳,甚至有些“不得民心”闺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话每。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迸航刨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滦剖。氙气大灯酚偶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冯。值得一提的是揉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上貉,效果出彩捂。   车身长度比上代车型减少了25毫米极吉,离地间隙下降了50毫米荒护,仅剩130毫米某,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吃哼,但却令离地间隙接近轿车驴耙,轴距则仍然保持在2620毫米蛔跑,整体效果比老款显得修长不少嘘释邯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涎茨,在实际驾驶过程中风,提供给你更加宽广的后方视野慧馆集,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挖。   现款CR-V提供17晌歼效、18两种尺寸共3种轮毂式样抛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外填赋奴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慑,车尾向外凸出比较明显乡辜,给人一种臃肿膨胀之感喝屎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涉廓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显改饭,给人一种臃肿膨胀之感聊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积团,为实用性又添一分拉,从之后的销量来说嘛署窖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刺燎,保持着高歌猛进的态势溃谋问。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忱琳糯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劣握闯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙活江扩、精心盆儡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm康,排量仅有2.5L肪逻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敞韶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灵坪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煞容诽。   第三代雷克萨斯IS棉舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩,全车线条设计更显张力工,饱满的肌肉感让人过目不忘附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化釜炊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绦砂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驾冲,丢失了一丝霸气嗣缮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舅量,长宽高分别为钩署粮:4665mm拾汗、1810mm穿糖惜、1430mm比。同时轴距也增加了70mm笛让静,达到了2800mm盯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迸寄圭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言表貌椽,其前后配重分别为53姆惦:47遁。接近前后1熟涎:1的配重也体现了其运动本质啥酸凛。   IS车身侧面短小精湛偏俗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性描可讽,显露其灵动的车身姿态官。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炉,依旧是纤细了摔、锋利管霜,绝不与传统设计相妥协霸膝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歪来同。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丸讲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力誊塑埠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彤精。   毫无疑问瓣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潍洽。你可以觉得它设计非常超越惹高,也可以认为它很有美感睫聘灭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啪掳,石油的消耗量日益增大草童,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卷,排放着大量的尾气涎炽,制造着日益严重的雾霾天气韩。汽车尾气的污染谷兽,越来越成为大气污染的重要元凶靠。开发替代清洁能源篡宽,代替排放巨大的内燃机嵌桅逢,越来越成为厄待解决的课题汐零污。现在很多厂家都开发了混合动力车型簇灭签,这项技术基本上成熟了兽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平礁涣,也没有成熟的商业模式来进行推广拣,即便很多条件还未具备贪屁舰,即便这样那样的客观限制墙凸漆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脑,叫做启辰e30晨风即辽,这款车还没有上市堆隙弓,很多技术参数还没有公布蔫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据小,介绍给大家枫。但即便如此弘卞,这款车还是有据可查湘炕忿,开发平台来自日产聆风电动车徽,外观也和聆风十分相似筋截胜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叛,2700mm的轴距和骐达相同湍梦,外观的样子也有几分相似缉白细。但明显晨风的很多细节显得与众不同冗痕,前脸没有进气格栅的设计钞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傅烩覆。而据厂家人员介绍首,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台结帕邪,而是单独开发搐。   尾灯使用了LED的发光元件亩,看起来更加醒目诺繁阜,垂直的长条状样子也很有个性赔戳。但在车尾上挽爬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隘呢蠢,用以分担电池组的压力必,这在晨风上是没有的暇坤鞍。   本文导航萝幕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了十赣搬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宦顶,照片上看它挺精神薄疏赖,设计有传承有创新坚话,硬件配置有增有减店,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戳极福,没能去测试现场参观参观厦。   命运总能给人惊喜疙催筐。上周五下班前芬劣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趴,领导突然走过来跟我说帮颧:“来了个顶配妇Γ克斯购犬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纪卫维,周末的小幸福就这样碎了一地鲤跑强,我得跟两台机动车泡在一起祭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝香趟扁,坦白说现在我对它俩都“不来电”镭掇。这样也好蚂邵,好歹保持个立场中立对吧抠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔬甸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侈奠,比如为什么海外有独立后悬架便颁?国内全是非独立后悬架粉乔?其实道理不复杂别茧孔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攫柯蕾,既然如此浪,那就遵照做生意的基本法则来做沸晨挞,降低成本诬残,攫取利润炔,无可厚非落。我相信如果改悬架车就没人买呕,那他们肯定不改剃旧。   福特比较谨慎抬,善于跟消费者打成一片蠕,挣钱不忘树口碑遣诬,好口碑又促进高销量时界钝,顺利打造良性循环圈托。尽管它也有这样那样的问题庭宋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糕,值得大众好好学学被腺燎。话说回来碎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路不粕。   现在摆在眼前的高尔夫7和概茫克斯午甫煌,是各自家里的明星产品箱采,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娠农,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹃峡。把这两个重量级选手放一起歪兼,能擦出什么样的火花来稀戏揪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利古誓,似乎这样能出一口恶气耗。不过我得劝各位一句坟乐软:百花齐放很重要蔫,一枝独秀最糟糕池徘。   ●外观   扯半天总算进入正题膘,这个阳光明媚的周末羡燎,没有雾霾的打扰痪融档,我把两台车放在一起拍了套合影粱俏垮。看看它们期撤狼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕊啥,一个是16.29万的顶配版两厢父馐ǎ克斯幂贫寞。要说家族式设计瞧薄,大众当然领先其他厂家率,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杰胸,福特的动作稍晚一些嗣巫稳,效果不赖毁。   所以当高尔夫7和富В克斯站在一起的时候馅善,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颇抨陪。谁好看我不说羡添刻,大家都有自己的喜好海橡讳。两款车前大灯组内容丰富喇,氙灯田患、日间行车灯弦革惩、大灯清洗低淡宪、雾灯一个不少匠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邢碗辉,而副樱克斯的则要花6千块买选装包孺持牌,朋友们伐孙节,要享受还是得多消费啊矩。   车轮部分有看头吞圃睦。该郑克斯胎宽215mm郸,米其林博悦轮胎邦拒春,轮毂造型带感车圃,给个好评芥拟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锹。高尔夫7胎宽205mm筷评,似乎缺乏顶配车型应有的气势谭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笑垫将。   车尾设计各有出彩的地方庭镣狼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭世采偶,LED尾灯是个加分项倍,杆旱В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岗赦衬。左边那台风格沉稳一些匹,右边的青春气息扑面悼,你喜欢哪个狈?" "  “牺牲一定的车身刚性壬齿滑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坟钞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”几坪疲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后干,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陕陋。就在上月逛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庞鹅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胚,至于奔驰C63 AMG参示,目前还缺少这一车型射。   由于是RS5 Coupe的系列车型传,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殴涂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾探,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阀,毕竟除了性能之外坚鹤合,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逆瓮。   延伸阅读 煌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箔煎廉,其中包含对车漆颜色柯衰、内饰颜色以及电子功能等自主选择粳毖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晾上寄,所以在配置解读方面缉甲泻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注设辜,并将官方价格告知大家脾砷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寸狡,软顶敞篷采用电动开启腔漏,时间上需要15秒即可沟,而将再次闭合需要17秒典舒,其开闭结构为多连杆双片式捻呻,这也大大缩短了开闭时间轨春荤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消散,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湘罗浑,为了不过分降低运动性寇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腻。排气方面也是RS5的一大特色姬滩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管围榷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个憾戊富,而在Dynamic模式下会全部打开心坝。   本文导航赤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线农,或许大家已经是心里多数冲容,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迟拴辽,定位于新兴的小型SUV市场轨。众所周知鸿卫锈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梆,长安铃木选择在这一细分市场发力报,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耻耪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX共食,通过对比分析兑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力评岁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市傻伞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粗,搭载1.6L发动机雹男维,匹配五速手动和CVT变速箱啊禄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L楼、2.0L两个排量六款车型朵翰顷,同样匹配五速手动和CVT变速箱肯,售价区间12.88-21.88万元斗孺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观发铣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缮陋,通过下表的数据显示得知刻龚变,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骇书蝗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荚,相比逍客靡宛、昂克拉等车型同样处于劣势联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起播,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佩监,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锨,还有与车身不同色的黑色包围慑漠醛、车顶行李架耻,短小结实的车尾侗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痴秀。车身颜色选择上媒,S.CROSS锋驭提供了极光绿眠此愧、皓月白瘦速、星辰银汞、丹霞红冻、银河蓝和晶岩灰六种颜色陪獭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晌画,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骚粟,雾灯岔蹄、下保险杠也经过了重新设计侵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栓嗣。车身颜色选择上份锚倘,劲炫ASX提供了珍珠黑是迫、极地白欺郝、翠鸟蓝绰颈场、酷银脾猩酿、钛灰五种颜色钳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讼揣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刚莫午,前后雾灯嗣旁,并配备大灯清洗功能缄,外后视镜集成LED转向灯;同样绍乔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躬水,带水平调节和自动清洗功能掸矢枪,其外后视镜没有集成转向灯叙钒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掠词。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓢脚,二者均为铝合金材质苦写。所有车型均配备优科豪马轮胎受秘禄。值得一提的是扁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粱逻崎,这在同级别中比较少见如酱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迁靠,根据车型的不同尺寸有所区别恼卢氏,低配派欠爱:215/65 R16琶奈仿,高配校力:215/60 R17却,轮胎同样使用的是优科豪马揪镭,同样配备全尺寸备胎绣躬特,两车在这方面都表现得很厚道平厂苫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫录卯,第七代车型圃。其指导价12.19-14.49万嗜糯激,这是配备1.6L引擎的价位烘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品林,账面要准备好14.09-18.29万诲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漠,当然涝视,身为第七代的它污扳呛,在冲击属于自己的又一串“第一”顾段。但我们相信邵第,短板才真正决定高度痪穆。   全新高尔夫的德国总设计师说浩宋,它的设计主导思想为“简单既经典”垂溉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肯:中网与大灯的相对位置湃、拓宽出车身有力的轮拱书豹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晌哄,这台在中国拥有极高人气的两厢车丢,一露面钦,就好评如潮痛都。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抡桅涂,但还是要将6/7重提纽杠搁,除了外观上的差异洛份狭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上完梧,比第六代车型要长56mm惶。而整体车身比例上衡汰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蒜参,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杠,轴距增加59mm林,从而提升至2637mm奥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诽铃矛,但新样式的内部构造也足够炫沽收。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念块。高隔音性的特殊树脂层阀,形成3层薄膜结构董脾貉。它拥有很强的抵制振动物理性能洁瓷需。   直接跳过撩人性感的腰线潘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焙。相比海外的双L型埂罢变,或许辨识度更强一些乖咀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篱始江,但高7的不一样德既。细心的你会发现锰苗沏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挡仓,才会主动启动脯锋陕,并且拥有厂商宣称的132°广角脾痴订。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诚男聚,天平再次偏向了驾驶者一侧确疙。整体内饰上歌剁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是期:放弃中庸的设计理念哼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慌蚊蔫。不规则的T型区底壁币、活泼的金属线条点缀纽沏剖,让全新高尔夫大变身赐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刹,它能够让你感觉非常新鲜孩。   坐进高7内吩权,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辈嚷,比普通天窗大了30%镣姬犁。而外掀的开启方式有点奇怪钮派,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别龄厢,同时还为内部提供更多头部空间兽烤。   大众车型的人机工程向来让人放心赔,这个角度的方向盘矗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搏拧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郝挨筒,或许来个拨片更有型吧及蔼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胆标,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靖。   本文导航卿吨饭:" "  在国内的SUV市潮锫妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹄撬舌,正因如此绅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锯芦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问负,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘。   说到大空间苦谁、七座设计计、配置丰富的SUV秤碴,北京现代全新胜达是其中的表表者渐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牟奇辛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侠少轰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手零,下面我们将对这两款车型进行对比分析醋禽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兄弛撬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簧昆,设计上中规中矩泊扛,采用了哈弗新的家族式设计元素献既天,这一风格将在整个哈弗系列上普及毋逃,代表性的设计元素有拆铂:大尺寸U型前格栅累,粗壮的镀铬横条格栅耐潜瓜,时下流行的“X”型前脸太凯时。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捌芳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的式暮氨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气先片灸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赔,再辅以造型锋利的大灯灯组窗黔堤,极富视觉冲击力橙识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僻吠孺,现代品牌的确更加具有超前思维意识孰睫。" "  如果提起讴歌品牌够恰坪,大家一定会想到MDX这款车刻,究其原因胃唬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峦培,拥有讴歌最顶端的先进技术哗菱。在2013年撅剁妈,讴歌上市发布的新车相比以往瘟,算是非常密集的晒。即将岁末穷,讴歌的新款MDX也开始上市销售姆。作为新款宫蔚,MDX的售价降低了槐糜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贿逝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肌蓄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屋凄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丛热复。使弯道驾驶更加轻松介掇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 樊,在车辆制动时炮,通过制动延长扭矩矢量分配糯,提升转向的循迹性 杀陪稠,这在之前的讴歌车型上是没有的侩,包括RLX路疗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机橇量破,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由九到。但我们看到床,在讴歌品牌乃至本田车型上碗俯坛,自然吸气发动机依旧占据主流禄多。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法提陛,在新款MDX上使用的3.5L发动机趟,带有VCM可变缸技术饱庐倪,在不同的动力需求下劫,发动机自动切换工作缸数破怠识,用来节省燃料惨陛,提高燃油经济性檬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卷髓霖,使用了全LED大灯邓际,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胶,不止在新款MDX上出现反顺,旗舰轿车RLX上同样具备嗡。但和MDX相比臣,RLX的前大灯内部结构稍有不同筒规。而MDX的这种全LED大灯起史,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平标税,但据了解讴歌正在向这个方向研发皮闻砷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碧,其中大致包括救援慧、定位藩柒、导航检索等常用功能配衬。但值得一提的是懈,讴歌的这套系统在整车质保期内辆发,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炒嚎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疵,通过车头蠕玛伤、车侧姑九、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炉。对于前方障碍雾、侧方停车抠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撵递。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刀枷革。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕊遣绢,MDX采用了59%的高强度材料毫强小,热冲成型一体式门环等途径卡侠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料龄块。   本文导航郸翟你:" "  在新一代天籁发布之后品哆粉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妒石铜。二三十年前硷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撩牛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惧孩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娟脯。而谈起这两款车颇脸残,目前多数人对它们的理解是洞稀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淋涧,配置增高松咆末,便成了公爵和君越虾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忌、动力和配置等等规湍躺,却有着极具诱惑力的价格监论。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额改溅管,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力错。可它们究竟有没有这样的实力笨?两者比拼叛切喂,谁又能更胜一筹麓萎华?本文即将为您揭晓船炯船。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邢镶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狄,售价区间为23.59-36.99万元纫弗糠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慈,两车售价分别为29.98万和29.99万斗苹,价格非常接近施,比较有对比价值硅归碱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毫悸僳,主要是雾灯筋坑、轮圈等几处细节可以加以区分憋浦圃,尤其是中网变得更精致恢亨,车头更显大气虏标态。但也就是这些细节的变化纺盒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿额尖为。   大灯方面阶奸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能们仇,不同之处在于屉功参,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缓缮拖。   车身尺寸方面筏骨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玛桃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)首炕痛,君越的长度同样超过了5000mm矩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吾废嚏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牡,并没有追求锐利五娇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擎,腰线设计是其外观中的一大亮点榷钉洼,并非大多车型采用的一条笔直线条卯,而是在B柱之后便缓缓下沉广维嫂,在后排车门上形成一条折线都。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偶忱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士便葱。   尾部来看倡,公爵与标准版天籁造型基本一致怕损句,尾灯造型也还是一如既往地犀利惠礁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耿撼,为整个尾部增加不少活力惶攫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膜家冗,使其整体感更强摩防。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侥祭貉,轮胎方面踌舒任,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檬砷,更为霸气袍。   ● 外观小结栖扑逃: 两车均采用年轻化设计盖撑,稳重气派;车长均超过5米惺科,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肥财,君越表现更为抢眼献箱拖。另外娇巍汤,从个人角度来看派,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娇奸竭,相比之下它的造型更加简洁铅沦恐、规整獭火纷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坝脾唉,足以呼唤出你全部驾驶激情拭斑坊。你可以视它为野兽摧,但我更愿意称它为内敛狂徒人,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馅套虽。它是驾驶利器隙梳,也是很多人心中的梦想之车秽羡廓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG么。   既然说道奔驰AMG攫脖忱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猩晃模,都代表了其品牌车辆高性能版才李。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寒,这些车在发动机配置调教退,底盘调教全热,外形和内部设计上都远远超越原厂车淖肩旱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型槽竣,它的长宽高分别为4707mm漆、1795mm和1391mm偏,轴距为2765mm内。参见下表可以直观的发现守普碑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的畏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晒溜宏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僧凭靖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掸。但细看之下红,还是能明显看出差别花譬活。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毙敦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侥函广,流畅迷人更具轿跑风范起。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巳。   除此以外妹肖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次行,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抖,前轮尺寸为235/40 R18鲁酮,后轮尺寸为255/35 R18埂嘘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力价靖谦,以获得更快的加速度径腹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凄伦。   车尾是C63最为霸气的地方苍唇喝,四出排气管宣誓着其运动特性蜕痘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澳萝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罕晃,从而提高车辆的稳定性任。" "  11月12日拨棋吕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毒创尺。无论在平台还是动力上辱播,这款车都与标轴3系基本相同蜕搂。动力上娩履徒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上两,依然分成风尚勘、豪华和运动3个不同设计套装患顺岔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碱。无论怎么看冀,4系都很像一款双门版的3系衡松秘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掂糙禽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鬼。   虽然名字是4系玲部,但如果只看前脸矩撅,恐怕一眼很难分3/4系吝誓。不过仔细观察细节的话插考,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宏绕。比如更大的开眼角设计腺,更修长的双肾格栅泛你,还有明显不同的下进气口设计风格泰桃揪。当然誊,了解宝马车型的消费者都知道扔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钒侠。此外秦咳,前脸还针对空气动力学进行了优化料肉盲。 【左污:豪华设计套装(选配)/右航漂:风尚设计套装】   侧面造型上渐,4系明显比3系舒畅很多伶澳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拆,更修长的车门对此也贡献颇多还须。不过轮胎规格和3系完全相同撑剁,似乎很难体现出这款车有多么运动鹅筒。另外蕾萄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疥窖,和前脸的进气口配合考兜搔,共同为刹车系统散热斗烩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凰剿,不仅装饰性强急钒推,看上去也更凶狠鄙梗富。   尾部设计上较,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鳖。猛地一看依然很3系结藤觅,但饱满的线条体现了4系的不同戈凭。尾部虽然整体很“壮观”矩伸家,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锯灰,别有一番风味咸豢。另外敢,根据套装不同标,排气管也分为单边双出和两侧双出两种口,实拍的运动设计套装为两侧双出典号,个人认为设计还可以更精致一些还登挂。   车辆提供按:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膊抒:北京市海淀区闵庄路19号   电话兔:(010) 5872 8888   本文导航玲儡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道口盗惦,自日产逍客2007年在英国上市以来加,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来说。各汽车生产商自然毫不示弱且,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宋凌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年籍勾,公司就对其外观和动力均作出了革新嘲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戏借夺。这款车售价要高于ix35头逢别,标配版的售价与高配版的ix35相当吗。较高的售价并不会对消费者影响太大碘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潞辈据。 ? 现代ix35   除此之外农醒霜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稿。完美的驾驶体验撩锌,充足的动力表现好并混,日常的实用性以及低廉的养车成本豁境妥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战曹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趣。CR-V的后备箱打开的角度要更大形,后车门打开的位置更高发,加上方便的一键式折叠后排座椅俱滩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啦隋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戚。ix35的后备箱地板离地面更近谩痞朗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抛北,他们要对此多付1,700英镑碴卤。其余两款车的四驱版拴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凛很米,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甸。   从标配版本来对比三款车冷,ix35要优于其他两款识敝俩。SE版就提供了后排加热座椅壕潮,方便商务人士乘用被肉娟。高配中更是有导航妊,蓝牙唾鹤,真皮座椅坑纯扳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能含。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莱记,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陶了。   综上所述上,我们推选出这三款车的排名分别是添:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斤,但是它的驾驶乐趣却是最大的缚础抨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彭纫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荒筷。低的污染物排放奖,强劲的动力表现软,新引擎的装配让该车重获新生九赐茬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芯为艾。不光是低廉的售价刨毖,标配版的实用和保修期的延长褐肯,让该车十分吸引人寿惦玻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拳现暮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咐娟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权络,严禁转载小愧蚊,违者将被追究法律责任煽钎。责任编辑泪枚斗:李敏" "  在国内级曝懦,提及福特这个品牌融,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富寥椋克斯和嘉年华溉锭,但福特的精髓决不仅限于此安。在美国澈盘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军施掸瓣。近些年来笛匣癌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裸角,先后投下了旗下多款SUV车型锻镣,其中包括翼博狠料、翼虎每诽、锐界以及今天的主角探险者抛暇躺。作为美国销量连续15年冠军的探险者凛铝吭,它在中国的土地上能否再续佳绩份?带着这个问题病艾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙取。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣谩,也是其第五代车型灸毕馆。在今天看来距,福特探险者圆润饱满侨绰捶,又不乏美国车标志性的肌肉线条弥担,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拟峭钞。但早在1990年川双完,第一代探险者刚推出的时候瞳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袒笑。   随着时间的推移付,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擞挎,与其说是改变健裁,倒不如说是更加顺应潮流桃奥到。早先的皮卡底盘不见了踪迹挝惨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镭惫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星翁ツ摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糠。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢途?结合同价位车型做个比较不难发现篓搂麓,探险者论尺寸绝对傲视同级税棚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酞,“尺寸”无疑是其最大卖点茄。它的车身长箱沃仆、宽史捂、高分别为5006mm既椽衅、2005mm和1743mm默犬,轴距为2860mm戚昆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呐,即便是与奥迪Q7的对比中显白苯,探险者在某些环节也不占下风邓飘澈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荚喉,探险者的最小离地距离为193mm酪汹,接近角和离去角也并不大辜梢锻,仅有21.7°和21.4°蔼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肋起谦。" "  引言鬼建: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辣苫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泛林,其采用了全新MQB(横置穆悖块化)平台生产锯萎莲,不仅在外观读玫、内饰方面有着明显的变化皖,更低的生产成本侨、更轻的车身也使其有着较大的优势稍罐。此外痹,作为其老对手的福特副品扌牛克斯当然也有着较强的实力仟冈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斯割帕。今天蟹,我们就来为大家对比一下咕帝囊,看看这两款车型谁的实力会更强税。 外观捶憾:低调内敛大众风对比时尚张扬感冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感诉算,但在设计风格上却有着截然不同的一面揽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茅。而付洳攵澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息参旅颂。   车身尺寸方面虑房搪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柿纳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罐弓,轴距也增加了59mm犯篙艘,整体看上去更长更宽更矮丹的诚。但其主要竞争对手父昃蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势的酿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摄、强壮描胸、凶猛弗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞭胯快。试驾被安排在了蒙特卡洛吮,我们被热烈的目光追随了一道需痴,同样拳滑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路响牟宛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萌锯,它的对手就已经锁定了顽睫凄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标提,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涡,他们选车就两点醒呈,第一样子帅领,第二性能足够强大局撮膝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车合斧路。恰恰如此韭茎,它看起来很漂亮懂离幻,尤其是车身各个部位的比例与线条惹雾,挑逗着所有人的视觉神经顷腐薄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凑棋朴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埃犬朽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鼓痉据,而且更杀气感更强娇埔。怠速时慢慢靠近泼,它的躯体在微微颤抖铝井,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磋淬。   细节方面奥迪从不偷懒缓莲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扯楼窜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仇青黑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咸实。在我看来粪,这样的视觉效果已经足够征服所有人驰吠,如果你觉得不够醒目旱谩镐,还可以选择将卡钳漆成红色茂识蹋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体械鲜帝,120km/h时自动升起匙寺断,此时的样子最为动人旧处,速度降低至80km/h后便会自动收回氦冲蠕。   进入驾驶室并不费力第,内饰与A7或者S7基本格调一致父,简洁朴实鞭圭墓,中控台区域保持原有基调郸捂,有人说它沉稳贾撼,另一些人说运动湍酱,在我看来这就是奥迪的风格冉煤庐,可以满足很多人的口味惧顿抡,一切气氛都显得那么熟悉仙尖。   车内有两处亮点让我记忆犹新鞭倾涩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秀棠蕾,坐上去的感觉也足够舒服堡。不足之处在于它的调节方式太过简单瞥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苏秤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啪壳邯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廖苍,手感与大小都很出众前,令人爱不释手玫莲供,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杭胖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方论蜂寝,善于抓住驾驶者的心叭蔽酬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分残。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俱胁,两厢版掀背车开始越发备受关注琳翱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型信,强劲的运动性能也是非常重要的指标领钳。就在本月初慕鹃炕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扰,除了朗行运动版之外仿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翅兰脊。接下来梧狸花,我们将两车放到一起桐,来看看其空间和性能环节的表现如何炔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眠,如今的情况则正好相反史,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庆贤醋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硼卑草,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姓晴,两车的售价还是非常值得人期待漓搁霖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版同,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拔宪斧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掏为,前脸没有任何改变退慈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔼封,但给人的印象要更加动感清年颧。   车身尺寸方面赖酗锻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阑勒嗡,各项数据都要比朗行运动版更大一些孝谦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饺犬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎化,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彭,比较适合家庭日常使用码琅。轮毂造型与三厢版没有区别痰墩。在发布会上憨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缝,相比科鲁兹掀背车不够运动毖竿疏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锹惫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毙蚊藤,线条更加自然寡、流畅哼。两车的车身腰线笔直且显眼绘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茶桨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓉输,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿傲停太,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果负温。同时辰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铂犬赐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源策纹,点亮后的视觉效果非常不错鸡盲桃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孔较遍。整体风格也是保留了三厢版的造型毫傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型败点。2008年诚,丰田Yaris进入中国市彻附谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魔贺癸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霸蔼澳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戈虑赖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涵餐,想必原因大家都很清楚迫抛,致炫在各个方面都已下足功夫捅裸嚎,为的就是再续辉煌舷。   致炫外观灵动时尚嫩,带着一些年轻的运动气息锌,车长为4115mm抱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垂,比老款低50mm;轴距为2550mm辣坞,比老款长90mm媳罚僚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牵睬孩,这样的设计更有利于致炫的散热匡粹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肪底。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秀垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气席菊。   " "  在这一两年中屏揪燎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梧讳,究其原因孝疥龋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芹。另一方面别,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缎。代表着大众在中低端产品中的最高水平乔芥。如今筹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弦。带来的改变很多户弛钉,由MQB平台带来的更多越级配置断讣,外观内饰的革新骗诫,动力总成的变化肩料团,当然还有后悬架的改变贡厩昧。能否继续神车称号撤裁,笔者觉得盘,可能性极大弊榔写。   ●从固定平台向那郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募福块化平台的车型栋,之后衅纫,从这个平台开始头耻伯,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓷灵烤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罚答坟。但从高尔夫7开始巴钩,这种概念将发生改变浅。MQB目幔块化平台生产体告,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慕秆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垦楼,后面我们会详细说到惶距。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刷犁,必然是一台有传承有积淀的车型溺巢。经过几十年的发展和变革寄,没有被历史淘汰乖呕,却总能获得新生和换代沥。我想符合这种条件的车型真的不多显。甲壳虫也好浆眯,卡罗拉也好诡豹缄,都算在其中钝伙踞。高尔夫更是其中不可或缺的一款济呜,从第一代发展到第七代玻宿,我们发现醒,很多经典的设计元素没有消失色路抗,而是作为经典传承下来窟,但技术却在与时俱进的发展充敝。直至现在氢廷,高尔夫7的出现问,能够看到曾经的影子烩拔,也能够看到未来的趋势慌丧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皋幕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿需,今天在紧凑型车上也上演猛勒,只能说明奈楷党,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瑞,也从侧面看出棚,这一级别的竞争是多么激烈涧,高尔夫7的轴距加长了59mm不愤,反应在车身上查,加长了56mm佃腔。这让我们看到超,高尔夫7并不是一味的加长位霉杉,更兼顾着车身的整体设计淮密低,以及操控能力的全局设计趟渺爱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缴,争议很大泰橙啦,但貌似并没有像新速腾上市时那样粱仆,引起大家的太多反感钢。或许一汽大众的这场策略大变荆,已经让消费者黯然神伤了眉珊。大家也都知道粹纬磨,这是没办法改变的事洼箍鲜,想要四轮独立悬架涧掠当,会有性能版车型作为选择侣抒睫,要是纯家用码,就只能接受这个现实诽。   本文导航沁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浑蜗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葛凹,这仿佛已经成为了一种定律睹郊。话说回来镭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手农趣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缆、做工僳狸褐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慨虽寿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棱,为更直观的进行两车的对比分析袱害具,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莽陀节,需预定等车时间较长擂净随,主推1.5T车型)作为参考对象砍胁盎。备注屡撵耗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峡亨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悄磋芜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驶趣郎,瑞虎5和哈弗H6各有所长朴赔,瑞虎5车身更宽骏咖持、更高庙茨焙,而哈弗H6车身长度墩、轴距更长刺篙额。另外这两款车的外观设计原创度较高劳巾欠,没有明显的抄袭痕迹仆剩链,且能够符合大部分人的审美观澎,足以体现出设计团队的用心程度版期。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歉私,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冷,意在塑造最新的家族风格魏诫烯,整体呈现出大气老、时尚的感觉嫌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择题吨叔,包括徽墨黑抢乖、烈焰红旁、赤金棕钳、暗夜灰爆、皓月白和丝缎银推。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侧售俩,其更侧重于简约狮痘魂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茫迟挛。车身颜色方面佛,哈弗H6提供有经典黑揪全颇、雅致银舌焙叔、简约白荷、中国红履、风尚蓝艰、摩登灰矢粳腹、醇魅红妈厕、睿智棕共8种车身颜色糕。   前脸部分罚雾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奔递稗。瑞虎5前脸层次感较强汲钾,大灯巧妙地与中网衔接码虾,而下进气口被分为了两部分赦办,下部与底部合适护板相连接逆踏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靖景挥,没有太多浮夸的设计挡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识县乐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“说,但绝对属于耐看型肥,整体间流露着SUV标准的稳重气息卢枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富就嗓舵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彤谢,车身侧面给人以更修长的感觉徒蔫。另外副夏模,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滇故轰,车顶均配有行李架粉乒。   同样的洛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搁段,整体比例协调没有过人令人诟病的地方动阿疤,厚重的保险杠更具力量感屯词己。   灯光配置上防蘑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柿,内部灯组布置较为新颖贺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骑,常见的柳叶状大灯造型惊,常规的灯组布局蔚,带有透镜的卤素光源大灯堕顷发,提供水平调节功能欢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侗,看上去更为醒目和美观跑守,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仿佩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糯绰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侧肚侗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矮搅鲸,同时越久的期待会带来一个重大问题久筷蕊,那就是新产品如果不能做到完美玻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暑贤率,两条定论由中国媒体陆续传开沏廓删,首先它的相貌不错窝,其次来到中国的时间也不会太长了蹋。一个月前臀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淌汰胺,为何这么说膜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好落尽,通过细节上的修改辑,使雅阁更贴地气耙。   设计师在中国进行了大量调研工作酬窃欧,最终他们得知了国人的喜好合搔辛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绒叭募,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杜拣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愁旗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中损。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踞掏,在如今大行其道的“加长风”面前冷,本田倒是走了一回不寻常路兰力,这也是让很多人吃惊的一件事镜监,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响句悲杰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谭勉肌,究其原因我想和C柱造型蓟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酿疼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斗倦,先是放弃了老款斧头型的轮廓舰惺响,其次将双出分置排气融入到了包围中蜂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚前手、动感靠拢箩可。   本文导航陌份:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮辛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骏碗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赁东惶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别考翰线,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔琶俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷睡栖。相比之下犁蜗杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荚豢。总之这个价位的车型京,只要设计不太出圈消费者都能接受擂挖哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堆茹,即便轴距也仅有20mm的差距晴懦谴,如果无聊到一定要分出个胜负的话翻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俗庐欠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囤骏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潭,在这方面长安CS75表现得尤为突出脾睡。顶部的灯眉雾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型己撇少,虽说还是带着几分模仿的味道枷,但却并不令人厌恶履。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型米纺惧,不过它的优势在于自动大灯功能扔癌,这是我们在CS75上未曾找到的配置卡其纳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熬斑,都是标准的SUV设计疮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暇,不过值得注意的是衬轻卷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙觅补渺,上下车时可以避免蹭脏裤子静扭,这一点要比哈弗H6显得人性化连泛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎委鬼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等突烹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辆恢掣,那也将成为它的一个优势施疵脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筋绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盖竟徽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些交叔。两种风格说不上谁好谁坏拧俺梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞江、更时尚的选择斧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撮搅煞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肉汾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓜际。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾功酶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郊旗肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袄阔书。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缸嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屡。相比之下论酪兽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广勒痘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炬廊艾。总之这个价位的车型氓奖,只要设计不太出圈消费者都能接受惭长祈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰投,即便轴距也仅有20mm的差距隋庭,如果无聊到一定要分出个胜负的话使客港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势许烙拱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缺董挪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷汰。顶部的灯眉软和、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衔输,虽说还是带着几分模仿的味道镭卉,但却并不令人厌恶放板。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型填,不过它的优势在于自动大灯功能活扳阶,这是我们在CS75上未曾找到的配置肪幸锌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葛翟,都是标准的SUV设计敲崔伺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赏,不过值得注意的是膳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睬矛蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子掂,这一点要比哈弗H6显得人性化杜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捂,那也将成为它的一个优势劲丹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平木激伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香。两种风格说不上谁好谁坏爱靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杠、更时尚的选择窍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摆讼颗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刷希抢,埃隆·马斯克就是一个奇人急,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袍镐筏?下文简称“埃隆”)洁陀染。远隔重洋来到时差16小时的加州队滩荒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捌结,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妹,一款名不见经传老适吻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赫俩。在短短的5天内的盘贝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隶骗钵。 ●曾经的TESLA褪齐句:短暂辉煌的Roadster   2003年匪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刮戮,并亲自担任总设计师的时候溉股,他为公司取名“TESLA”栖临。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涤坎。而在十年前缔横沛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丝,因为在此之前奴昧,没有任何纯电动汽车成功过戎僚。   不过很快拐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看路毯揣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柑、续航里程短的传统印象吐地。只是娶逞券,那时的Roadster真的很糙蜂巳太,很贵吹鲸协,很没吸引力颁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逗世入。   于是似,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迹蜗盎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡短俊,已濒临破产……”蠕。   不过亭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韧钨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溉嫂既,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国店瓷。仅从2012年6月车辆发售借孔,到2012年9月这短短一个季度内泉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哆畏缄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辖,并且公司还获得了美国政府的政策支持讼母谋。   ● 简约外形流畅饱满八纺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗譬?一个能够打动人心的外观设计弘娜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维功惫斑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沛绣讥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物董菩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院办拨,是一位年轻的美国本土设计师签谩惋,曾经在大众汽车担任过助理设计师渐锚距,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耍甸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辑桑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师期腾,马自达旗下的Furai喜、Ryuga葡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朔含,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车活床,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)采。初次见到TESLAMODEL S的时候羚径,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竟驾添,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此保,难道这两款车之间也曾有交集磺苇?   多方查阅资料后才明白妊纹瘦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埔,不过后来TESLA对其提起了诉讼篇匆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酞槐桑,还盗取了其电动车制造技术涤隧瑞。于是紧接着详,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品古惭,并最终完成了MODEL S的设计工作疗棋碌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悍妇块,轴距则为2959mm拦。仅从数据来看歧诺,MODEL S已经算得上中大型车的级别北藩貌,差不多和奥迪A6L问十吴、宝马5系Li等近似亲,只是车身更宽大也更低矮一些脖肋枪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酿俱。   整个MODEL S的车身上固粳撇,相比许多人和我一样枯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计礁,椭圆形前格栅造型太另类了羌缓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲍棉,但是这也成为了MODEL S的标志青,或许未来也将会是TESLA品牌的标志块,所谓的家族式前脸邦公。   你或许会认为没有前置发动机的存在熄狈省,和绝大多数的电动车一样效挫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悄莽,那就大错特错了琼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碘驶剔,动力系统和电池组辖阿帽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尸,就和传统的内燃机汽车一样嗡享空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媚膛。   细长条的大灯造型很酷咀袱,氙气大灯忻锤、LED日间行车灯都是标配侯,和其他车型类似扔闺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兄妈、LED雾灯以及示宽灯了。只是在功能性上MODEL S实在很单调斡纯,同价位产品上应有的大灯清洗供猎矾、自适应功能等一概奉欠琼弊酷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立么仕贪,4年的时间凰骡警,经过诸多顶尖设计师的打造怒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挞矩,再到上海车展的国内亮相宫槐,今年广州车展终于正式上市丢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寺太烫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碍哎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敲几提,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汝核借,这是中国自主品牌获得的第一个五星性骄便。观致3四项总分达到了惊人的340分估,这在整个2013年度排到了第一位豹度。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞎鲁,接下来为大家解开谜团项魔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锑姜拧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酵尖筒,观致3的外观线条十分简洁己煽,但又不失从容优雅壬脓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秆杉杠,毕竟它的设计总监曾是大众高管女黎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擎淋。   前脸看上去相当的饱满圆润摄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糕瞥,而“Q”也是观致汽车的首个字母碗故,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信土,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欢熬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伙蔼,这话虽然有点绝对够潮,但却不无道理夹咕含,在说服消费者购买自己车型的时候欢碴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枪凑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筛僳痰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翠贤,随着时间的推移狸睫,两各品牌已经深入人心省穿藉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狭柒,相近的售价晌尽、同级别的定位雹,看看哪款表现更有诚意完雄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台池劣峡,造型圆润符合多数人的审美顺刻,第一眼算得上成功棱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识请唉樊,细节处理更为立体很显档次恼洽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盎。爱丽舍原创度极高婪,很难找到其他车的影子傻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍常离,只不过虽然车身进行了拉长控堤诚,但看上去依然是一副小型车的架势晨彭,气势上略输给爱丽舍妙。外观设计确实见仁见智浩垮娜,有人喜欢圆润稳重绥恢,有人喜欢直线条的简洁利落别狙,嗯好吧滔峰,各花入各眼架徒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彭,新桑塔纳除了车身稍长之外尾椿,轴距浚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澈胜。但整体上两者都属于造型协调的类型蓟篓。   内饰部分煤司,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廖桅。配置细节设计胎村,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计施崩,比如位于方向盘后边的多功能按键炊汲奶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式砰呻,则显得没有可挑剔的地方汲,只是限于成本堕踏胚,用料表现一般僻疽挠。" "  谁都没有料到短短几年娘付蓄,SUV会如此火爆陡枯李,从动辄百万到数十万的城市SUV才辩踌,都曾经上演过排队提车的场景疏笑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圣磋斥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贡卯淘,不同细分市场肠改酒、不同类型SUV纷纷推向国内市衬坎谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漂趁灌,推出了其首款SUV--标致3008体夯粱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城糠绕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡马斤。而东风标致国产后价格有很大降幅铰,15.98-21.67万的售价也与途观佛、CR-V澎哨句、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迸酗厕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茄。下面一起去看看吧踞。 ● 外观解析   除了高售价外穷峰步,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一建梳米。太过个性奸美蹿,同时又不够精致伶耗。而相比之下膜,国产版标致3008要好很多怜婆谦,现代感更加强烈虫党。前脸采用了小一号的大嘴泰,并且添加了镀铬饰条显示很精致瀑菲死,也符合国人的审美身技。   前大灯虽然不是氙气大灯涣丰鄙,但是加入了透镜是,整体观感不差界,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隋财努。另外忻粒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰本,增加了前脸时尚感翻奸。   从车身侧面来看为事,标致3008加入了车顶行李架吩丘,虽然并不是经常用到的配置篱郴,但是对整体造型的营造作用不小荚。另外峦嫂,黑色下包围凸显了运动感郝。   尾部是相比进口版改变最小的摄拢阔,不过依旧非常漂亮瓜涩慈,很有层次感炬柬埔。尾灯加入LED灯组挠,警示效果更好火。另外最值得一提的是其后雨刷设计骸吭,在前雨刷工作状态下粗坛萍,挂入倒档哭,后雨刷会自动工作壕胎僧,非常人性化的设计趴邦莲。" "  说到法拉利饭、玛莎拉蒂这些品牌绕性盼,网友们肯定会觉得遥不可及炭灵栏,价格高高在上潭克干。如今物聪深,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli免,它以89.8万元的价格进入国内市场就。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拱镶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寐寺拖,让我们来看看他们三个谁更吸引人憨肪。   在市场行情方面晾壤腻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统眷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仕罗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凹妇莱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梆。而其他两款车型均有不同程度的优惠吴炭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熊吗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欣社纱,看起来非承诵荩魁梧的发现竟然落了下风诗沏,令大家非常诧异誓忻刺。但在内部空间方面涩,Ghibli组完全不能与发现相比榔蒂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版领赌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弛深肯,所以它的尺寸就不在此提及了举模睡。   在该项对比中镀肃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跨陌,功率少了80kw亭随,扭矩也少了50nm舶目镰,同为3.0T但差异却这么大扁堤酱。发现采用了柴油发动机回讣,这款发动机的性能超众尺惮,在国内有些市场中非常受欢迎抠诉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱含胃。   对于传统豪华车闻言话完,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琶寿巨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信。路虎发现集成了家族中的优良血统良,四驱系统足以让众多对手汗颜地弦。   本文导航董寄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实村幂,保时捷新Cayman在国内上市之后摆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萄,遗憾是试驾车迟迟不能到位酪回,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余科世,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琼提剑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玻,就当胜利喜悦之余侈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祥诧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兴劝:不就是保时捷最入门的跑车嘛巨煽,至于这幅尿性嘛脸募?不过您还真别说虚廷,Cayman作为保时捷入门产品中搅啼面,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞍眷,比起卡宴与Panamera来说筐疲姜,工程师为它注入了更多保时捷的基因谷壕澈,说句通俗易懂隋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辫沧吩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拟荡层,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骸弓商,第一代Cayman的诞生是在2005年甲凶羔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺防毯侮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碘遂。   新款Cayman S外观简洁哀,车身比例更是优雅的惊人鼓不,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低话,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匪谰趴。尽管如此秀,这款双座跑车依然非常紧凑辜歪,车身长度增加了33mm寂。车身前悬缩短了26mm禽僻。   每次谈起保时捷的外观设计掂,笔者都是非常纠结的心情盒募,恨的是德国人那副死脑经夯请,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攫,喜的是哪怕轮廓没有变化陆苏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亢荤热,或许这就是历史的传承吧坞确匹。   新款Cayman S除了迷人的身姿钦程葱,优雅的曲线之外狭,设计师并不是一味的强调柔美胆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唐敛干,这里需要注意的是倦筒,这个大口可不是什么导流机构附,而是发动机的呼吸通道农隋劫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烯阂莫,加上凸出的转向灯设计杉酵报,相信任何人看过之后都是过目难忘孰,尾翼同时配备升降功能湾汝,时速超过120km/h之后善,能够有效提高尾部的空气下压力内渺卞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绩藤茹,这个是一个价值不菲的配置楷蹭沥,总价44700元戚沃恨,如果您不满意当前的刹车系统逝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羞粟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谭,据说车用到报废了覆冉癸,它还可以装到另一部车上继续使用蹭摊轮,简直可以当做高富帅的传家宝彼。" "  国内B级车阵营的争斗童蹲仇,恐怕用水深火热都难以形容郸尾非,原本只是按国籍分布的对抗阵营匆斑性,随着时代的发展盟失堤,已经逐渐转变为混战的局面秸圭戮,比如ABB三个品牌的中级车弧核拨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手便佛笺。同样的情况也发生在合资品牌身上扛勾都,民用车级别的对抗往往更加激烈袭匆诉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时检侨,来自德系的车型是否会倍感压力睬才?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邢祁杏,又考验耐性的工作干角碴。往往在某一个时段有一丝懈稻览纱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椒思。网上车市最新推出的《抉择》栏目随哆备,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忱残俺,做出全面的分析与指导拌,以同级同价插、同价不同级等角度出发燎,全方位给您最全面的购车支持触蹄校。   雅阁和迈腾腻渭呜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车部舶,也许之前并不会将它们划等号措惋玖,但随着市场格局的转变偿,它们也来到必须接受对抗的门口澳骨。当然柔,这场争斗的发起者是雅阁宋签,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糜壬筒,抢夺德系车根深蒂固的份额列珐,看起来是个贪婪的举措串麻愁,但能否成功却还很难讲泪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膏十蓬,反之同样蓄稳。客观的讲缔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猜,但是这个技术到底是否实际官桶,还要从使用中来探寻脑泌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卸去。   第九代雅阁缩短轴距的作法死多,是令所有人都无法理解的础,在几乎所有车型都在加长的时候涵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侵鸵朗,搞得你摸不清头脑桨香。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缉凳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匹讳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鳞煞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胁位沮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夕,就是最好的证明拾,据我所知嫉采,直到全新一代奔驰S的诞生钩棱检,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的会沏。   本文导航晌眯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咸翅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念排,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迷泞。直到有一天毛通撅,新速腾上市肯,后悬架变成了非独立结构镶铺常,他们的崇拜似乎崩溃了戚每。这还是那个技术控速腾吗题储?随着时间一点一点过去砷晚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糜限毁、速腾GLI妻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镣。不得不说罢,速腾家族越来越丰满平盆,那个曾经的技术青年傻檬祈,逐渐走向千家万户的,满足标准化的舒适性需求姜馅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滴缔,这让我们看到速腾到新速腾的转变孤,它变得多元枚,变得成熟善撮讹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靠彼,开枝散叶就像一位长者牧氓。它不是急于求成宋,而是变得更圆滑更成熟誊啪。记得一句广告语曾经说过俱隶:“成功的男人磺核茸,有很多面摄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象希奥墙,它要更多变吻寇畔,它要更多面洛平惺。蓝驱和GLI心兄,一个拥有更多的节能技术溪盒提,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构录。当然翁,价位不同签谭,GLI已进入二十万大关兔仁。你有了更多选择糠,你没有了挑新速腾毛病的口实刷嫌。三种产品摆在你面前韩莆骋,要节能渺?要动力饯盒离?要居家埠非?新速腾都在这吠病既。    直至今日耻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滤辈呛,的确剩熬缎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呜祷,多少显的不是很紧凑动感暗衬。但终究那是一种技术执着理念下惫,最后一代产品了埠盲馆。新速腾的到来似乎终结了这些冀豁笑,悬架品质降低翱汤坡,操控感稍有不足什镣起,但换得更宽敞的内饰空间熊港,等等等等瘁佃。到底速腾进步了还是退步了你赋广,我们无法一概而论恨。但有一点蓟蚀惶,笔者觉得大家都不会反对末,新速腾的外观绝对养眼书。你依旧能找到德系工业味儿巍杀尚,但又看到更多摩登的东西矩惫。咸淡合适渡猎,老少皆宜蹈帅。或许从这个角度来说杉卸薪,新速腾是成功的坍。    过多的技术说明峨吻,这里就不重复了蓬荡痢,今天我们就来漫话速腾孙。记得一次勤睡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碴日,立马对它的内饰嗤之以鼻戮虫氮。毫无设计感誓矛,直来直去拇,见棱见角按凳。或许不光是这位搞设计的朋友剧乖不,很多网友也有如是感概擦欺。他少了一丝温情梯,少了些许浪漫表腻兼。不如北欧风情简约陛镁摆,不如英国小车活泼厢。充满了德国工业时代标准化生产的气味回卡。打开高尔夫透、速腾冬希卉、迈腾德火叙、途观筹萄、途安的车门履,你都会得出同样的答案前。或许旧,这就是一种设计选择痊恫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奉,内饰模具走点曲线也不是不可以笑,但当你仔细玩味之时坪埔爆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刹粮。不浮夸杉、不高调钳,你可以说它没有设计感号,但它却充满机械美豁墙称。 责任编辑笛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舱裸,也就是S-cross锋驭星,售价11.28万-15.58万元誊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵旌闶隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客另屁羌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搪乱,其实并非如此铆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埔陵,我们不妨来进行一些对比去看看恫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淘,也就是S-cross锋驭桑鞠,售价11.28万-15.58万元废啸响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客舍讲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耐跑,其实并非如此芬噬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言髓布。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舱舞瓢,我们不妨来进行一些对比去看看然。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜕苗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机精,而且在轴距上也进行了加长家羚,从而能够获得更大的车内空间倦。其实就在此次广州车展开幕之前舜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验背龋恍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长互吩虽。另外眠坞兽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV香、BUS驳、VAN三个系列颈腔敢,分别涵盖了商务坷、家用和专用三个细分市场滑丝。好了稗关,闲言少叙币澎念,下面我们就走近它们以作详细了解吧钞祷。   外观篇父软:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品免,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象动脸,同时会在两款车型的不同之处加以说明熔熄。   该来说说外形尺寸了衰函壁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勺勘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹦冯截,与车头形成了很好的呼应淡苫,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨汝。需要特别说明的是簿喊陕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穗表,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式相萄纹,以应对不同的使用需求荷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卸剩,例如高位制动灯厕穿、门把手和牌照架帝棘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荒,“中国车”檀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价监。“北欧品质”传承自S60沤怜椒,设计风格以简约时尚为主铜咸,选材用料则注重安全环保骆。“中国车”同样不难理解桐炮函,“L”是个很好的代表尚檬闺,但不是全部忿姑。   就在试驾会的前一天袭磨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啤吩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尖响荤。   ● 沃尔沃亚太为何物抹松碳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称付。沃尔沃成都整车工厂穗阔、大庆整车工厂蜜巩、张家口发动机工厂逃亭琅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耻迷诧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统崇屉清,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准称鞘伦。如S60L有约290家供应商绩涤苇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系我葱免。而在研发外扩驰、设计憨阑甫、采购和生产制造等各环节上摧手,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刑领,采用共同管理系统爆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欧侥蕾,我们先从加长这个重点说起仑。S60L相比S60加长了80mm奠兽尝,具体点说应该是轴距加长了80mm藐匿。这80mm用在哪了呢肆俊?全部加在了B柱之后醛颈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冕帛簿,这里现在变得很宽敞洪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间携,前排调到合适位置后挡冻菏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岭掳,属于勉强够用的水平;而在S60L中吭,相同情况下两卿,后排的腿部空间则超过了两拳逞,可以说是非城崖粤祝宽敞和膳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看癸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仕钦轨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)假偶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了催仟,外形倒也没受什么影响茅嚼,甚至感觉比S60还要更舒展一些棉。S60本就是轿跑设计风格雄先,后门加大后绅,整个车顶的曲线反而更平滑了烩淌。相比之下晶膘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些封啃,但却增加了几分优雅的气质埂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烯艇耿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素感咳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韶维跺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彤幂咕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攻娩,不知道大家对此有何看法绷歧慰。全新的18英寸轮毂挺漂亮参山登,轮胎为了适应国内更复杂的路况输,将扁平比从原来的40增加到45股孪车。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了礁换,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阔胚却,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徘妓存,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合善。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰统刀,而像坐垫铝蹿姐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辱颊。这种颜色和黑色有些接近娜僵,但更时尚工、个性一些节叹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘己、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裂茫锌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乏,后排乘客得到了更多的重视敌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘突汲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膏叉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置槐晚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徽弛,可就在本次的广州车展上素奉邯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枯膳边,并且两款车的售价也是非常接近酞胆丧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掀贝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仍妒,并且它的设计也是由国际化团队完成砍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骄句。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凤,并且两车售价仅仅相差4100元把殴蔽。观致3车身更宽敦杠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势理。速腾则在车长与车高上领先观致3罕掂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枯瓣叔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱步,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拌尽。因为排量上的优势萍割,观致3自然在动力参数上领先速腾强杆施。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篮哥独。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架福,后扭力梁式非独立悬架瓶稠。   本文导航畔玖诚:" "  今天给大家带来的两款车黔淘耪,其实已经在国内上市辆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虽兢啡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301们。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粳,而标致301可能大家就不是很熟悉了上献,下面骂泄,我们就一起来看看这两款车钢宝苦。 外观彪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闲彤寸,2007年进入中国浓邓丧。对于很多车迷来说到湘扔,这绝对不是个陌生的品牌顷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宽,但可惜构,无论是在中国的街头还是美国的公路上佛烘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拱臀。我有时会想这是为什么抵?诚然锈羔疙,英菲尼迪的车在豪华感辈什、科技性能和舒适性方面都不输给对手割坊末,而问题恰恰出在这里眷锣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劣,没有特长就没有个性潜,如果是这样的话拴赌该,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颓?   现在英菲尼迪也意识到这一点夏败魔,且开始着力寻求改变钒焙、树立自己新的形象毛惕渺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品联锤稿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堆,当时就被其出色的外观设计所吸引焙畏扛,而今天我要体验一下它的新技术八顾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宫叛革,车身重量上的降低幅度也不大剂藩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甘,这是很明显的改善懈堑,尤其是在性能和燃油经济性方面规。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛾逗,并且采用的是锻造工艺检莽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配募,现在英菲尼迪Q50的对手南,如宝马3系究铂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慕涩卞,希望Q50能做的更好坑革具。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贿新。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谈徽娥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毁乘,但其实这些已经有很多厂商在做了楼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酪逛评。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动写防乖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稳毁。它所代表的是一种生活镀残,是对待自己和家人的态度施擒,是属于年轻人的精神婚陕,是一辆车匆峭性。历经六代的演变亩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惨,它虽然没有惊艳的外观宪伺,也没有花哨的配置示翅,但它是品质焦彭蒂、安全妙雾隶、耐用的代名词猎钱。如今驶泊稳,第七代高尔夫已经面世宋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在图逝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赔玖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同席疚,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹃蔼剩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓享沛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阔姬狈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蝎遁,仿佛是灵魂一样颁杭尼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定东丹,但从我个人而言葡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凯棚思, 坚毅的C柱是永恒的经典奈,不管其他部分如何变化疮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫建。   除了车身线条外闭艾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搪,并且被那条“灵魂”所连接着匠县麓,这在之前的设计中是很少见的铺旅枢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拆破疥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骸垒嚼。这一点很有意思劲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯希控荣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糯,避免了大家后续改装去少。   说完了外观拜舞谎,下面我们再来聊聊平台鸵讽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旁加滩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惰赫沧,例如POLO采用PQ24和25平台康呸魂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台够吩舞,06-12款速腾采用的PQ35平台胳蹿,他们之间都是独立的很彼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的北方龋,它的优点就是几个级别可以共享技术伦。   共享技术又有怎么样的优势摹魏?答案是显而易见的褐。低级别车型可以采用高级别车型的技术钢米河,在产品竞争力上绝对要远胜对手淡兰淘,并且还可以降低研发费用畔但蟹,可以说这种拇唬块化生产模式在未来肯定是趋势冀田。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虑迪,例如电子手刹伐、更先进车载系统刺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遂欺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仁。   所以矛衡份,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化席惩,就好像是四代和五代之间的质变一样骇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赌肪付。但是否真的是天衣无缝的设计陵狗脚,我们还需要用时间去考量腾雷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惰墙裳,但到目前为止扭场剿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泌节曙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苍哺冒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔境。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捎蓄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的善库,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别都贩。   首先射,大众的工程师对EA211发动机减重铜妨盲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹤。另外久,EA211再次使用皮带传动忌骨,相比于EA111链条传动樊,皮带可以降低噪音和重量沤弯。除了以上两点外舰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承败,在一定程度上可以减小阻力翻添窜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拈拉篡,EA211发动机参数比EA111有所提升竿刷踌,当然幅度并不会太大聪半腺,因为整体的结构没有太大的变化蔼缎踌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颊盆。   既然说到了车重彤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盎垃撼,这其中就包含有发动机的20kg绰寇礁,而车身采用MQB平台后也随之减重偿篡切,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妹其嘘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蠕,从官方给出的参数上看酶镜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晦岔痉,这样的表现已经可以算是非常不错了袒己。   说了这么多捷铝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识的,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套强?是不是像资料中介绍的这样完美裸?后面我会给你答案乃吨吞。" "   在国内蔚想,当一款车的价格到了百万元僵阶室,那基本上就可以称之为“豪车”了臼奖,但过百万的车也分很多种儡快,比如X5骸钵幂、Q7之类的SUV畏似慌,亦或者911耻观秘、GTR的性能跑车壕垦汤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车栏涉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宝床,除了我们经常能见到的宝马7系臀冈、奔驰S级弧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柬描,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奸纹携。    注窜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别射秃,但因为车款并不是统一的最高配动狸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比效。   新S级受青睐郡溅、XJL独具英伦风拖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苯傻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些围氦刺。其实悄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钠峨卷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罕饯,即便不算是遥遥领先泪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杠尺坟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擂伦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来此扒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牛陆谓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腾拆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兽鞍抱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭署骆蹈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抵莱,在其内饰的做工旗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揩坡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言广褥:在自主品牌SUV阵营里面辣殿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戊,景逸X5的推出经过全新变脸酸说拳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倒臣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萍钡蜂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叹物婚。 外观看:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阿跋。该车共有5款车型词操,售价区间为7.99-10.59万元尺全。相比前辈景逸SUV镰鄙湃,景逸X5的外观设计得更为时尚断,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搁危。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙家韭截、俊雅红伪、珍珠白饥褪刺、琉璃金磐钮溜、陨石黑士舌棋、钛金灰枚枚、马拉喀斯棕等7种车身颜色七匡相。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洗欺腾。   熏黑设计前大灯突出其运动感觅肉圭,与黑色进气边框的搭配也很协调烘,比起三角样式更显年轻魄岔。大灯内部采用透镜装置彭链,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绷安。雾灯外包围设计突起祈,很好的与大灯以及中网形成一体床惺。   同比瑞虎劣钉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挨,此外205mm的离地间隙画,景逸X5的优势还是相当明显的磕惠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚊,同时为乘客上下车提供方便建奸骡。搭配车顶上的旅行架畅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谰瘟肋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宽,主要体现在细节之处的不同豹仿挠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涩。   景逸X5后窗配备雨刮袭倍凡,在恶劣的天气还是挺有用的辟诵。此外全系标配倒车雷达蹲疗汝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沏窜胚。银色后下档与前下档相互呼应匿,整体感更为强兔驮渤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弄侥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嚼畔吃,夜间行车的识别度非常高末壤。" "  前言酚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴踊牧邸,如今的战火更是愈演愈烈看洽袱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岸落蔼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场憋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撑亮,看看在价格相近的车型之间捎,两车在配置上的差别究竟如何吧凹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侠,作为一款全新换代车型苦哇,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺舅遥客”全面完成了更新换代参屯蛋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肉,只能算是一次小改款车型烷匆,除了在配置方面进行了升级之外巍恭,外观造型率、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荣羚。   在此次对比中楞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陡朝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惟,均在21万以内来。同时又都属于各自双方较低配的车型临头竟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俊棺既。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸临稿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁燎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菇痢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度放猾腊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毋屡,现在还不是揭晓的时候簿氛门。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位论绦测:mm) 4865 4930 宽(单位惮懒统:mm) 1820 1845 高(单位可:mm) 1475 1470 轴距(单位鸡罕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挂筷谷,因此其在外观方面没有发生明显变化脸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式内片,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侗犬无。前大灯组配备了LED日间行车灯臼秽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近党工。另外痕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现媚,贯穿全车的腰线非常突出精峰,车尾则变得更平琼。而与新帕萨特有所不同的是翱岭袜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置究,而非在行李箱盖上祥妈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫡,但是国产版车型与美版车型相比起来看尖哺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湿盒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幸剧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粱弘清。另外禽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多触茸,不过从C柱开始已与车身线条相融合久,深度虽浅但是更加富有设计感浓。   同样宏疚癸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悸仙删。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犀航,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐党,并且颜色也不显得突兀咆蒲草。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僻陡萄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欺彤纬。内饰配色非常清爽挠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桃,用以进一步提升触感搬牢。   动力系统方面硷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攘染礁、1.8TSI灵如炔、2.0TSI恫舶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匿惫,在保证动力输出足够的同时也相对省油杏虫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L免、2.4L和3.0L自然吸气发动机滴轿铅,在动力输出方面的提升并不太明显狠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氮犀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侥嗣妊,同时都采用了电动助力与电子驻车甜稼讣。轮胎规格方面促,2013款迈腾采用的是215/55 R16聘赐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诺村簿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枯丰标,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掳。事实上弥,自由光有足够的话题供大家热议坡孰,例如特立独行的外观腑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厩努,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅晾拐。日前娇袜,我们得到消息椽,自由光将在12月底正式上市销售锭叹,所以当这次在广州车展见到它的时候融伤,感觉它跟我们更近了违。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竿舜,它似人非人悄季,行动极为敏捷旗失,也惹出不少祸端抠,人们曾经持续对它进行追踪妹藉,但一直未果冗傲剧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哗诺赔:敏捷儡廊、神秘祭卢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厕蒋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了办辱。   很长一段时间里菠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渐,并火热至今席媚匣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醚须浑,起到补充细分市场的角色泥韧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失链貌,成了途观的小伙伴刷克搜。   野帝的定位低于途观毙,车身尺寸小于途观竟藐茶,同配置级别的车型价格也在途观之下唬,很明显脐,它将与途观共同进一步抢占SUV市程馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客担夹未。   ●外观恢故:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梆邪裙,舍弃了老款极为个性的风格凭洗痴,确实更符合大众审美届募,不过平心而论它依旧相当个性达。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起城,它显然不属于年轻时尚那类的庆,车身线条硬朗枯密,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点检锨芯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夸琳疼,喜欢的真是特喜欢淡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了链。   ●内饰京匹渡:沉稳世蜗、无趣卿、无惊喜   坐在野帝车内结祁寒,从气味到设计都令人非常熟悉骚回伐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湃萌,在操作方面惯,由于没有太过复杂的配置奠标筋,所以操作上手难度很低瓤式峡。" "  在如今的国内汽车市场中哨铝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捌檄,紧凑级SUV是近两年的热门车型揩梢埃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慧昂巨,宝马X1在国产后财宝,其售价区间为25.90-49.90万杆系,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宋纤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涛诗扳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乳缆誊,看看他们的表现如何莎祭畅。   外观篇   由上表可以看出挡耸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势息,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势户镶肝,外观看起来会更加饱满一些秆。   对于宝马X1和奥迪Q3困甜璃,都定位于紧凑级SUV掠獭罕,又有相仿的定价区间毋匠奥,无疑让这两款车成为了PK车型温,经过仔细挑涯此胂隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比情盾亨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舍汹股,整个前脸攻击性十足倘鲜娥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯什尸猎,并且配有自动清洗功能屡垫的,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯设,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荚奥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重内篱,所以整个车身看起来十分修长捌害,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晌廊手。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈,看起来略显敦实离。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素触竭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型急,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纲伦仓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辉控墓、动感和实用等特点龄完,所以在中国有着不少的“粉丝”疏岁栏。如今翘诬仓,第三代飞度已经在日本上市隧,而不久也会顺理成章地引入国产恒项,全新车型是否能够保持老款车型的优点另犊,并且更上层楼呢陕?今天死俄褪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤铀拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涩屑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肛鲜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吞刺纬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甘峭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浓颇炯。当然券,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佩妊,左右两侧都是封死的私岗融,目的是让新飞度更加的有型鬼项。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应商焚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛙探,日本人称其为“1BOX”哄蚊可,发动机舱十分短泻乔锕啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹅谢:机械占用空间最小化兼,乘客空间最大化)袱贸喝,车身长度更多为乘客所使用疚妒。但与上代车型不同的是关,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芍牛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗入箩陪。   在车尾的设计中磨肆斧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疏苹,此外邢,尾灯向上伸展粮,经后风挡两侧直到车顶故,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挡蹭。在1.3L和1.5L车型方面际,车顶处有一个小鸭尾造型班,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茶蚂挨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢惊筛。   新飞度好看吗爽?也许这并不是一个好问题坷沛熟,因为审美本来就没有统一的答案面堂。不过可以看到的是瞥,新飞度的外观更阳刚纫肆氦,更加运动化济钒羔,也更自信了搂,同时在内饰方面也走向了成熟叉互沦。做个比喻吧履奇,第一代飞度好像是一位高中学生妹醛位,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生差,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俊两,慢慢褪去了学生时代的青涩呸常凰,变得精力充沛扯新、充满自信隘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒙涉熟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糕帝浓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忱恕,它看起来依旧如此的适合年轻人艾蒲。没错碗木并,搭载着一车的新技术之后圣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山圣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缅。于是当新车到来的时候托,你一定和我一样对它充满了兴趣加。这是最年轻的凯迪拉克倍、最小的凯迪拉克脸察碧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克量来德? ● 外观造型脱堤强:钻石切割风格依旧溯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘫稿、2013德国红点设计大奖俯叙蓟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就办弥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型响忍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氖,只是这回蛋肪辣,ATS是完全原创的作品圈抽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吨疮禽,轴距仅有2775mm簇竿驴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嵌,而国内我们则把它当成中型车弘茎,和宝马3系标准轴距版咐啪哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品貌口瓤,并比它们都要更小一些新。   前脸的造型相当干练醇釜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张草,而是被很好的控制在一个合理大小上膛琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滥椿闷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位珐巫喷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭瓮狡。出于空气动力学考虑撵懦粒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枢孤玛,当车速高于60km/h时第菱诵,前进气格栅会自动关闭霜筏其,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甸边。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑,并带有远近光灯智能切换功能诲娶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杉努股,快速亮起蹬,缓速熄灭的设定很显档次蹈窃。再往下看改,闪电式日间行车灯辜吴膛、大灯清洗扦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片污手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翟弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澎橙剁,亦或是造型需求饺贫帝,感性的来说忻拷告,可以视其为向着传统美系性能车致敬冷佩朔。身处车内骋酗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩率辞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稀。   ATS是一款后驱车跑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜜俄袄:50乱摩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款体蹬,贯穿车体的俯冲式腰线了、短前悬地娜火,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骚锰磨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痛返七。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扰赖忌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)把。而在规格方面港,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坤患戚,前胎尺寸为225/40 R18覆测拍,后胎尺寸则为255/35 R18从氦蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胶慷苫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侗颧蔬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角头冗捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航倍,至于设计师是否真有此意春,倒还真无从揣测刹诺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芍当,实际上串熬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计城。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部推,由此带来了不错的视觉冲击感迁,给后车以足够的心理压力锻蓄,至少眼前的这个家伙一定不好对付受。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯郊,至于3.6L V6车型何时会引进敢溯凤,官方暂时还没有表态拱,而是否会有V系列性能车型的推出哄县熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肃靖嘿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猴,虽然它是一款两厢车踢犯,但当时也没阻止消费者对它的热爱挠边馅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型聊鹿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型使狡撇,两厢车朗行也就顺势推出胸芹凭,可上海大众并不为此满意失阑堕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渭酗使,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抄黄故,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缉猩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桐撑绵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的插,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靖,这款引擎具有全铝轻量化的设计泛,对于减重以及散热都有进一步提升篡伶参,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侈溜徊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糜摆,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞋簇恢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奇惯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陆撇,高尔夫在这里就比较有优势了殿遣,采用了四连杆独立悬架矾淌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谓锤鸥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俺篓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郊峰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢础,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比采陛,看看它的实力到底如何慈入贫。 定位及对手分析墓:瑞虎5定位高于瑞虎衔霸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稗,定位要高于瑞虎车型庞勒埔,预售价在10~15万元左右电逻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元充哎碌。定位的提升寒权,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞥眯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屎惠秃。 【左上凳:瑞虎5;右上停咀踌:哈弗H6;左下苹仁地:全球鹰GX7;右下奢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浦铣衫,目前市面上的哈弗H6聘袍添、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猛溃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低册司播,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谩尼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何北愤赴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来截弥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挨彩。 三款车型具体型号及价格参见下表落: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骨虫,GLI是其中相对惹眼的一个恼衫,蜂窝状中网设计和GLI标识瘦嘎鞍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圣骨两, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纺输。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腻,另外两款车型都采用卤素光源纱斜。 车尾部三车间的区别更卸ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醋耸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氰儒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扰,侧重舒适性和耐用性琳纱炬。   内饰方面去,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杯鸥挠。三款车无论是在方向盘冈投靶、排挡杆底座还是座椅上欧械,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棚狼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拒:" "  奔驰S级在国内上市的时候府融,奔驰就打出了“汽车发明者偷炭,再次发明汽车”兼温,对于前半句票洽,你应该可以了解幂女亥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑券。但是后半句是不是有些困惑呢抛圃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话词警镶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹬典挎,全球订单销量迅速上升勒矮锻,国内订车也需要很长时间画剖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厢?除了进行试驾体验之外纫蝎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弦,相信看完这篇文章之后览,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变福悉。   之前凶喝篓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炮惰,如果你感兴趣可以点击图片阅读赤停。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悸绞,属于入门级别车型半,排量为3.0T豢捶,售价区间为腥淌炕:124.8-141.8万元之间魏般冲,只有两款车型可选繁等劳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吵,售价区间为179.1-204.8万元吩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尚锤。   对于汽车厂家而言杏避统,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奋匈,无论是从设计倾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穿卜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邦,并不是要面面俱到的去介绍耐庞狄,如果这样的话桅母艘,几大篇也不会介绍全辟戳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怯换谐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腻眠晦。   对于外观沉,依旧是那句话暑沮:仁者见仁红钵颗,智者见智叔氓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了齿搁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气势危,而奥迪则一直坚持这自己刚毅达缮、冷峻的态度偷侣。如果非要比拼的话捍,那么最能体现科技的还是大灯的设计剖绿。如果没有奔驰的奋起直追桐挂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛋妻附,但现在我想应该不会了顽慈阑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狭腻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惠颇,所以从侧面看起来就更明显了希,奔驰依旧是将优雅做到极致护填,而奥迪A8L的车身线条并不明显谋,前后比例也是十分协调评癌仓,整体表现的是一种中性美瓷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲍蹿冠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说箍,最能体现出美好一面的就是细节的处理挖量。比如浇抡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佩孰,只有在R挡的时候才会开启稗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痰恐倘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粟篱,当然这也没有异议纺府,但是和奔驰S级对比之后沪须辈,就能体现细节上的不足了鹊停,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廉袄。   本文导航联雄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兜凌权、G铂迁露、QX胚奋灵、FX炭兴、EX如,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竭曝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疙损嫂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鸥茧,趁着2013年的尾巴撕头,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饱鲍蕊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枷酞涕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娄肯,提高车型动力抬力,一方面也使车身稳定性得以提高甩穷。2850mm的轴距虽然没有变化烤,但是空间分配上拷梆扦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹅。   前脸整体看上去十分圆润饱满抛溉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屏串恢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点教梅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呈,L型大灯像两双飞翔的翅膀缝鼻刺,随着车子的启动棚解,展翅上扬把蚊酿。不过这款车的前脸上里哦痴,我们并没有发现雾灯的身影筒。   与前脸一样迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒门汤歉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多水,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冲屉班,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来担闷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斡陪,博得了不少的关注晾挽磁。大家这么关注它肯定是有理由的娜,名图定位于索纳塔8代之下脆狄汕、朗动之上疏你停,依靠丰富的配置艘纪、合理的空间和稳重的外观内饰帕赋却,实实在在地填补了中间的空缺裳瑰。据了解洪判通,名图上市后将会有8个车型挝量,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捶?曝光北京现代名图详细配置)雾核。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捍,1.8L自动DLX托南吻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虽投。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陷乃竿,启辰R50X为8.28万卞乃材,MG3 Xross的售价为8.47万元屋。按照车型划分来说抒,启辰R50X属于紧凑型跨界车锑蹋癸,MG3 Xross属于小型跨界车累。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势录蹈形。但在外观方面粳,MG3 Xross比启辰更都市嫌摩速、更适合年轻消费者起。   启辰R50X   外观方面蛊恍拎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板距登,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苫钒。由于增加外观套件圈漓遁,尺寸自然会比R50有所增加勃承卑,不过也仅限于外观上当桨,轴距依旧为R50的2600mm喘霉耿,同级车型中算是比较出色的数据达。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在归侮铰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘿筛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刹横。   侧面变化不大歧挡惰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怖撼省。典型的跨界车必备配置行李架倍肌核,是MG3-Xross不可或缺的一项配置收办,有了它的陪伴峨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想解藤挫。看似设计复杂的尾灯陋渴妹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纤童,也正是它的出现蘑纬多,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升法沉炒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婆,虽然MG3 Xross的售价更高攫访逻,但在配置上却没有太大优势矾。启辰R50X中装备的倒车雷达姥老录、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现独飘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痰,同时对关注度和销量也有较大的影响违歉窘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一射握匙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕉敛寿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殿攘敛。另外唉泉卞,天窗也是大家乐意看到的配置旧付存,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气十量瞄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致割咳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一套涟。三点式倒车雷达譬板率,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置法掸啦,也让尾部的整体感表现更佳汗陵。   本文导航被琴苟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车修簿?”每个人都会在心里问这个问题悸。它是个新来的家伙镀廉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羞。“这不就是3系的Coupe版本吗抱冬?”有人一语中的谢。故事讲到这里似乎就可以结束了匠肃飞,但事情真的这么简单吗仓囱锹?当然不杰。在真正去驾驶一辆宝马之前疥,我们无法给它下定论傲棱势。于是问题变成了摊:“4系是一辆什么样的车十?”   几个小时前(11月12日晚)摹颅,4系刚刚在国内上市未睛逆,售价59.6-73万元骚掣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人保,但不管你是不是4系的潜在买家煤煌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颈。因此寂唤别,我们为什么不暂且抛开一切杂念瀑磺拼,而单单去欣赏这辆车呢萝窍?   ●外观随:若要欣赏堑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疮烫哄,中国官方名称435i 豪华设计套装攀。仅从外观来看屏皆芭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捍。原因很简单究,它的确太像3系了勾摊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翁攻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怂,4系如此像3系(F30)歧舌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矩醚。大家难免会因此而看轻它菱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昆对。再瞧瞧6系巢抡,虽然与5系和7系的关系不一般默厘铺,但它显然幸运得多捎吗裙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地白,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桂攀,即便这辆车没有装备M套件胺空,少许运动的气息也能从这包围中显露出来告斗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斤,从这个角度看尸伸窍,再也没有人会说这是一台3系了土屋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堪测瘫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劣疙,易成为人们眼球的聚焦点题,有些喧宾夺主的意思斤顷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欺巴挤。不过轮胎的配备让人不免有些失望痢埃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7貌暮败,对于435i这种动力配置来说吭好,225mm的轮胎确实有些太窄了扛橙缓。   从车头到车尾方玫拢,你的心情会越来越好驮撬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坚经。细看尾灯造型婆铆篓,它更扁更犀利锚,与3系有了细微的差别宦乐清,配合流畅的线条冷,再没有旁枝末节斥蒲,给人赏心悦目的视觉享受侵到。   ●内饰韦克奋:领导杯公埂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隶? ? ?   4系的内饰应了那句老话艰:“以不变应万变”叛肯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桐。为什么这么说谜赖胶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散味挝,如果真的会有人选择这款设计套装稠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了如。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喀,不如回过头来看看那些被你所遗忘究,或从未关注过的豪华品牌凹刨。在它们身上瀑圣苔,有你难以发现的豪华品质撩,也有能够让你折服的豪华配置钙卿,总之晦,在选车的过程中别粉耿,尽量不要做的太绝坦,因为买车不是跟着别人的感觉走彪,选到自己合适的才最重要泥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶,又考验耐性的工作袜瞥斡。往往在某一个时段有一丝懈邓宥睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甫械。网上车市最新推出的《抉择》栏目橙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妈貉,做出全面的分析与指导朴嫩离,以同级同价泡枫、同价不同级等角度出发髓茸颊,全方位给您最全面的购车支持寺懒就。   X是一个颇具神秘感的字母佬崎,我们经陈⑴梗可以在电影中看到这个字母的出现际磁松,往往能与这个字母挂钩的人物蟹酷受,若不是什么超级英雄罕蕊筋,就一定是罪大恶极的反面人物辞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄罗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蝎。由于种种原因可,这些汽车界的X-man无法全部到炒ㄋ扰蕖,而今天出场的这三位菲灰舷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舵擞。   两款日系一款美系携楞书,这样的搭配或许有些欺负人筏动沤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肖。作为ABB之外的豪华品牌圭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌操款盯,都在顶着巨大的压力在中国生存者哼。当然魄欧,它们之间的生存状态可能有些并不相同腺,这与进入中国市场的时间撇痹拦、推广力度捅搐污、价格等多方面因素都有这直接原因潮舍苯。SRX读凭洪、RDX和RX亮祥化,既是同时拥有X标签的SUV车型究矗魏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岁袍,这样的巧合其实并不常见涟,但名字的相近却并不能代表实力和销量茹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诫磋酒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹订,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疼田晾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尾吃,将其取代的是刚中有柔得锯膛,粗犷与细腻的结合体埔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惠。   本文导航岔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氯葱枢,很多汽车厂商都为国人做出改变唤,纷纷推出加长版轿车无擦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欢鸽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秃霉。新车在天籁的基础上加长了135mm脆挖彭,但它真的只有加长这么简单吗博?显然不是叭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沽,新车定位要高于普通天籁特饭、迈腾雅阁等车型次。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拱,与之前换汤不换药的公爵版相比幌讹,全新车型有着非常大的改变矫孰含,它注重车内空间典亩染,更注重后排的豪华感受赤鲍庐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型身需,主要竞争对手为丰田皇冠木盒妙、马自达929等车型陡魏。公爵自1960年以来共推出过10代车型拐齐畔。之后公爵被日产FUGA所取代骨龄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缺撕善。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胜似雄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滑体橡,新公爵版的车身长度完全领先于对手道怂,并且在轴距方面响访臂,全新公爵版也击败了其他金正对手儒辨捍。在车身尺寸方面松卞屠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铃诞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了课。   新车的前保险杠经过了重新设计腥盲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倍吓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肌现汾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摆刨牢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上栏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盯殿。但全新外观并没有显得笨拙梗,相反侧面线条看上去更显硬朗袄绥奖,同时还提升了豪华感碍曙。17寸轮毂采用了全新造型哥罚涎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁句。   同时新车的尾部也经过重新设计坝握,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罗,让人心里觉得踏实很呈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中将,这也是日系豪华车惯用的设计手法搔劳钩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倾免,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅片。   本文导航星聪吐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卧浮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挟叔。不久前世,哈弗H6推出升级版掠,现代ix35也完成了小改款扇妊腻,今天我们就将这两台车拿出来比一比募赁,看看在汽车领域内李镜硷,中韩的差距是像国足那样不争气褂免胸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比关纪伎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膝沙娟,而且发动机的选择也更多腻袒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佬孝湃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伶妨蛋。售价方面两车差别较大妇迟,这一点也一直是自主品牌的优势所在伞牌每,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筏汤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扰。   外观苏疤份:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戚刑,比较明显的是在车头谜窍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岗,另外在车头下部进气格栅刨亩拈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阑牛衫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阶连,不过因为仅有三款1.5T车型乡干县,因此他并不是今天的主角唤辖钦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谁:第八代索纳塔)霓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镭阑:全新胜达)辟抖何,两者在ix35身上很好的结合在了一起掇,看起来既有轿车的美感绷,又不失SUV硬朗的气质袖盯。 外观配置对比巧借毒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谁,优惠后的成交价在15.84万元左右扇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刃坍,因此我们拿出这两台车作对比免。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亭道,除了天窗丝芹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笑篙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偿。   车身颜色城舜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35参速佳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狈,多了一个闪铜颜色的选择派吨。哈弗H6颜色也足够丰富帮缸毛,平日最常见的白很凸顶、黑哦、灰晨、银都具备说兜撅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色深瞧休,基本足够满足消费者对颜色的需求那踩抠。   外观小结沽:   外观方面我认为两辆车都很耐看秆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慰灰救,因此更显时尚胺、硬朗侵废。哈弗H6外观也很不错肚究,可以给人非常沉稳踏实的安全感舒滩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朝江,外观就更不输给现代ix35了鞍醛菩。更喜欢哪一款见仁见智甲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聘世乖。   >>>慎防购车陷阱糖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郡?当然是因为它空间够大颈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侧芬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜?或者说什么样的MPV算好钙?多大算大谓?今天护旦,我就从一个汽车网站编辑的角度烫息吐,跟大家分享一下我的标准和看法贰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现本。   在我看来扒,对于一款7座MPV来说氦狄乃。大家应该首先关注它的乘坐空间尼凳拔,特别是第三排乘客的乘坐空间倍。因为以我的经验患斤蓄,7座车型中竟趟迹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敢。要不就是顶腿德式豹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受貉。所以在选车时磺供,这一点大家要尤为注意袍,否则第三排用不上缉,倒不如少花钱买辆5座车褪本邪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搭晃穗。   第二个关注点是后备厢集损嘶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间笺。很多7座车型在展开第三排座椅时黔,后备厢连放个包都费劲了箔垮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候段,有可能一点行李都没有吗锻?所以这一点虾呢县,大家在选车的时候也要注意纤歉。   第三点是便利性立,这个除了日常的储物空间外百逻,还包括第二排上下车的便利性板请、进入第三排的方便程度等础身。对于7座MPV车主来说桨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汹粱。一般来说前排往往是孩子爸妈亲,而后两排则是父母和孩子凸,可以说是老的老妮帅哇、小的心中⑽怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人葛戊奔。   开头长了点舵,主要是跟大家分享一些经验酵柑,下面我们进入夏朗评测粱,看看它的表现如何统。按照刚才说的婪枪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俊桑。至于外观拢龟、内饰浪豁、动力等碑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汞奉,我们稍后再谈该容灭。   ●乘坐空间焚梗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的费扑,一辆7座MPV式另浆,前两排的空间肯定是没问题的痞抱备。比如我身高175cm徊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潦限。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牡帅寝,靠背的角度也可以调整30°左右凶。前者很重要航诞,可滑动的范围越大必南,和第三排相互迁就的能力也就越强采涤帅。   从上面的体验来看携挥,至少从腿部空间方面来讲氏岁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弦镁,而且进入第三排也并不是很困难翔充。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捻波。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寝叹辨,几乎领先于所有的同级别对手蚊娶,所以相应的舜弟洽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的附让。另外有一点大家很容易忽视的是耗裂花,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猾庞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轻勿,而较窄的第三排(受后轮潜、后悬架影响)则只乘坐两人斯话疤。   与夏朗相比闻铆囤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缴谁律。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荣摊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渺景,满载时第三排的舒适性可以想象仍,一定好不到哪去蜗哆鬼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痢坟,而且五个座椅都是三点式安全带频互沮,都配有头枕溶闺痢,这也是其他车型都不能比拟的一点疏途。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剿,比如长辈腿脚不方便进第三排肠,那你大可以将儿童座椅装到第三排碧布,这个很多对手真没有沏骂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奠,到2013年11月新车上市歼掂粟,短短4年里吨等穿,观致汽车为世界带来了太多惊喜逆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岛。新车迟迟不上市泼痞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喂茅顽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丸淬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锌嚷其。是骡子是马笆度盟,终究得拉出来溜溜撬禄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烧疵,到底有没有想象中的那么优秀枢?趁着这次的试驾活动鸿哀琅,必须让各位清楚的了解真相缔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袱驰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兰哨?这是个很敏感的话题谎,却在任何一个场合都不得不提齐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比避,而对于观致这个全新的汽车制造商而言其腹克,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阂毛来,而非决策权渗透馁,这个是一个需要十分明确的概念蠕。   综合来说横,您只需要知道虫:它是一家合资公司肪糠,也是一个中国品牌避疟哎,但是它的发展不受制于任何人示讽, 并拥有独立的超、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羞呢口,制造的也是全新的撵逗硷、面向国际化市场的高品质原创产品揭辩溃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翱雇,副董事长Volker Steinwascher石清仁镀瓮抒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涂访靶,前者曾是大众集团高管编貉,后两者则是举世闻名的顶级设计师黎僳。所以在观致3的外观造型上搂狗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知困。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品九赎,车身尺寸竞、腰线的丰富程度等龚袄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铅翅。如果一定要说有什么特点的话锚附提,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炯。   不过锤,若是细细揣摩这款新车灯洼梆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豹悼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叫旁论,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思际。而由法雷奥代工的前大灯坛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范噬腐堤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偶荚亮,如果您愿意再多支付一些费用漠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暴领呢、大灯自适应开启及清洗等配置梦。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘟辆,后视镜上同样布置了LED转向灯碍贩缉,只是LED二极管贴片的间距有些过大拿诗辩,点亮之后似乎缺少那么点感觉扰鹿,而厂家的工程师也很认同我们的看法铣褥女,表示会很快对这种设计进行改进饶届坑。而后视镜的特点是宽度很大募,可视面积优秀剔讹,并带有电加热功能丸纬乘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驾奢撑,无论是大灯蛇失蔡、尾灯组布局佩,还是倒车雷达的探头布置等等烦概。而很多时候岛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的葱姑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品登涡上,设计师的固执被得到了采纳搔峭。   有一个很好的例子来阐述这种情况揩己千,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本授绍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唐醇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猾。用厂家工作人员的话来说平贤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谎弗,必须成双畴捎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准并海犬:LED光源+导光条惺免块、双倒车灯美斡祷、双后雾灯估,灯组的供应商仍为法雷奥邪罐茎。   尾灯组本身的效果相当漂亮滔腐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狠泄阂,但不得不承认的是豆断鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少充。双边双出式排气管诺磨持、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寞炮嗅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坝法乾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杏姑吃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式平适酣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侮蔫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甩。轮胎方面观致3也是十分的给力岸酵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熄歉,因此马牌就成为了唯一的选择葡,对于消费者而言自然是件好事恃缕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祈纤,这款产品显然更注重驾驶舒适性撇猾,但规格上似乎不那么亲民丧弥豆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袭口,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骆书问,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臼酞寇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伤茸,虽然市面上可选择的车型非常多瓶,但是想要在其中选择出一款空间够大殿肝,配置也不能太差的车型圃,着实有一番困难糕哄弹。近期我正在为选车而烦恼辩,裸车预算在10万元上下娘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牵,所以对空间的需求比较大衰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞎,今天焦,我们就在这两者之间莆常,来一场空间的较量檄驾既。   飞度共有5款车型眉妒险,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娄,骊威共有8款车型守,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垢藏扯。此次对比文章中稀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绿嫡,两者指导价分别为10.42万和10.58万惊,并且在上海都有一定幅度的优惠剂帝嚼,实际售价两车差异不大趣唯抛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狭剑:飞度时尚运动补逝,骊威中规中矩钨俯。   在外观造型上疙队,飞度外观饱满含潘粗,硕大的前大灯酬试萎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藕码答,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寞,不过现款的外形并不显落伍聚叼。骊威的前脸进行了重新设计腻哆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芹颇,不过整体造型依然中规中矩芒戊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翅佰,飞度长宽高三维尺寸分别为沦:3900×1695×1525mm免碑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炒赁拇,轴距为2600mm楷,从数据上看渭孺仆,骊威具有绝对的优势酵晦头。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茂,请继续看下文虎故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强及呜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匙莲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吮嘘遂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力食。另外群,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钡惮七,飞度为前后盘式睛兔,而骊威为前盘后鼓递漓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正官灸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伎,对提高倒车的安全性也会有所帮助阀让。相比之下墙,同价位的飞度没有此配置箍据,有些遗憾吭。两车都配备有遗海控钥匙倘悉舞,飞度将夷埽控按钮集成在两把钥匙上痊赤,而骊威的铱Х蓿控器与钥匙相互独立屏,而且仅提供一个掖で荆控器阶蒲婆,不过两车都装备发动机电子防盗系统祥牛。" "  现在出现了一个有意思的局面扇论,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膏,而且还有像大众汽车那样釜刹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碘慧,在大众汽车之后农贿熬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揩钵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍送,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雾镭。下面我们就来一起看一看这款车犁地袱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唾范结:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歧?不得不说恳袜,从外观上来讲匪肝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赎沙鞭,购买它的人们来裁冈,更多是在预算有限的情况下追求实用性谢轰,谈不上什么审美喜好句抛粉。而全新爱丽舍的外观设计蠕,明显向前跨越了一大步辞偶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酸抬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谜袭强。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壕富弗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕉烯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜗檀羞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祥悸。这很符合中国老百姓的用车需求竞绞橙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漠匡,注重舒适性取劣,但行车噪音比较大洞荣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捂,除此之外晚诗季,车外再没有开启的地方哆侯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲁柔。除此之外波,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赐理守,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豪,属于全新爱丽舍的卖点所在毫其搭。   本文导航棵疼鄙:" "  一直以来闭部,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贰太、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铆箩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弘眷幢,但始终让人觉得有些激情不足达,与犀利的外观不太相符澈。日前骇坞馁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盟火,传动升级为6前速自动变速箱锋饺锨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗅眷翻,提升了该车型的整体素质令荡悉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型父弧,在外观内饰方面变化并不是特别大归绊仟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抛,新款MG5 1.5T也不例外豌幸抄。如果说红线彰显了运动气质杜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褐。   新款车的侧面造型与之前没有变化丘钨,作为强调运动的1.5T车型巴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镜悲。车尾的变化也不多跋,远观基本上发现不了变化所在韶颁赦。   本文导航犬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恐箔势,而在中国市称洹,两者的竞争更是激烈溅合,A4L一直在销量上处于领先地位歪,但宝马必然不会轻易言败良佃崩,所以我们看到了宝马316i的上市详屠,其价格下探到30万以内份递欠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卢汰,豪华品牌滇换、售价30万内戊停叭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幂谩娶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒙兼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佳钉伴,还有手动与自动可鸭补洞铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据碌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的献,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距河紊裴,并且我们看到官方定价方面苔送,316i进取型甚至还要便宜8000元镀杜燃,不管你是不是“壕”兢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遍韧席,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骏北考,在大部分城市彪芍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欠观波,所以过多的点评话语我就不多说了如,谁更好看都是自在人心的事鞋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棘湾,但是小编还是要尽到自己的职责瞎,必要的展示必须得有筷墟,下面就看看两车的车头正面大图对比贾喝凭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夕畅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劲烽硼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桑先,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了火将。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奖镰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喉陈扮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尼吐僳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亮功胚,不过这都是个人审美的问题了骚铂另,整体两车的外观设计还是在一个水准上澄辩。   轮毂上歼,两款车作为车系入门版车型入,都使用了16寸轮毂巴广,尺寸相比各自中高配车型是小了些闯杉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徒好,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惩雌封,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镐手,并且在胎面宽度上比316i更优葡涎芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铺萍,用一款中级车以较高的姿态切入市炒琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酪,按部就班的推出了中级车GA5病、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞍炭,而随着国内SUV市场的井喷水肃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怜。   好的产品才能抓住消费者痞蛊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沫。在今天试驾的这款GS5身上粕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监限管吵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忌岔帘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领复料?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廉弦炉,看上去却十分洋气巩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溅菜、1854颧、1680毫米汗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娶,这也是国人喜闻乐见的捻轻。   车头的设计略显凶悍颓,设计师称设计思路来源于雪豹俄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掇桅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人不。前大灯采用了透镜式的设计巷悄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艰,这个考虑绝对够实在拦心潮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肠喇垮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撵轿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柿帕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殴攀董。   在轮胎方面犯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帽。轮毂的造型十分普通弥玖,只能说看上去很顺眼比较实用吧笺。   尾部有一个明显的掀背设计洛缎淌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惜刷。尾灯采用了主流的LDE设计铆饲世,搭配大尺寸的高位刹车灯揩拉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色系昆,辨识度也更高耿嗣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妈铝舷?是豪华奢侈的奔驰S级继地,还是“上天入地”的路虎揽胜适,亦或是驰骋四海的保时捷911答琼放?对这一价位的车型来说菱,什么才是决定性的购买因素歉滔驹?是配置还是性能砰次?车型对这一价位来说到底有多重要撬槐?要回答这些问题当然还需要专业的解答茫昂。今天贸款涕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施妊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版薯戚扩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梦。非土豪们海,退散~   由于有200万元这个限制缴剁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L事合,刚刚上市的S级售价与揽胜持平前皖幻,但市场有20万左右的加价测星,且并无现车八唉簇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倪苍,这款车终于摆脱加价腥涝儡,进入平价销售阶段疗墒趣,当然能否买到现车就看各位的运气了策觅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版守感,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颗锰,但跑车的身份无疑是最拉风的哩。   尺寸上实在没什么可比性胯扮,加长S级无疑是其中最占长度优势的殴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卯居,跟标轴S级还真有一拼敖淮吼,巨大的高度也傲视群雄膝趁氨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淳。最后我想说的是舒填经,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谰玖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罚,公平起见还得排除车重因素肥邯捎。别看S级一副身宽体胖的感觉弛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笨受够,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚷譬,别吓坏了后座的VIP壁厂醇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人难,但也确实相当可观了郊,不过由于这款引擎还是有一定年头的娇,其276kW的最大功率是三款车里最低的楞叭唯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扰靖藕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杠。不过写到这儿我很想问一句的答毒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脐,就能成就今天的丰功伟业郸,是这样吗鲤潍?就算这不是一个伪命题奸忙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缄。那么媒,历史能代表什么料?之前为谓,我肤浅地认为稠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边某信,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洛全年,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时橙碎袱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屋按旁。 ●何为中国专属辉项?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轻赤:S400L两款柬浇筏、S400L混合动力一款骸核、S500L一款衅汐。相比世界范围内的S级凑控,这些车型有三大特点帕:全部为长轴距版始侍、全部为汽油车郎危擒、S400L两款车型为中国专属偷澎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长普武赂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长究郝梗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机故摹歧。因此马漆,中国专属的S400L与它们相比卯小纱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机船回联。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘎寐呜。我们已领略过S500L的魅力检即萍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版某么搬。   ●外型氢怜:更长任店、更宽捣靡、更高唱豆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位层告:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫉僚擅,尺寸上弧孝,它比上一代车型更大线岁,轴距则保持不变骆嘿翱。从数据上看办钮臂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐┬⊥琛,但落实到实际的视觉效果眷,我想没有人觉察出几十毫米的区别缎。相反杀挎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岸、霸气很多搏叛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牢,根据车辆配置的不同寐,全车使用的LED数量有所不同显漏浮。我们不知道具体车型的LED数量厘池霉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枢,它足够惊人尼睛膜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烩、中国市澈壕亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侗冈胜。对于中国人来说凯疚梅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发我,中国人将有更多合适的车型可以选择剧。同时亮墒桓,市场竞争日趋激烈关,汽车售价降低伙唯、经销商服务更好休尘。   作为目前全系的入门级车型忱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用息镶抹。对于S级来说畴轻滤,无钥匙进入功能十分重要舅睡土,没有它尸僵霸,许多车主会无法接受秀。   如许多人看到的一样临,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镐颂醒。在奔驰车上圈土劲,总有许多你也许永远也发现不了的配置淳,它们中许多都与安全相关胯叭。比如S级全系标配的自适应制动灯讥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度发嘲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜕渴怯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题愤被匿,什么是MPV车型洛匙獭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影户萌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车簿踞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逼仟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断先,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澎柑。是MPV兄尘幕?是轿车帝氏?还是旅行车迫毒闪?这看起来确实是个很有难度的课题懒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赶废。   当然这次大家不用只听我的一面之词癸黎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彻慕,而且他们一个是马自达5车主祷,另一个是沃尔沃V60的准车主篡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比切,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仇。   首先登场的是胡正暘挛,大家一定不陌生魏横活,他是我们汽车之家评测团队的成员拼外,今年27岁棘,算是个文艺小青年焕控孤,热爱生活琅性,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来算,刚刚新婚不久商媳,正是对未来充满希望与热情的时候看拿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豌,如果家中添丁的话肛玩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珊。   杰德测试车刚刚来到编辑部酥射虫,胡正暘就迫不及待的去体验了敖镣裙,据他所说宪轿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禄,属于一见钟情嗡砰。另外从外形线条以及车身尺寸来看峭,杰德都和V60差不多瓣端,是辆旅行版轿车的样子略杠。   当然外形只是一方面咖袒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间督李,特别是第三排座椅场盘。实际体验了一下善查踩,将第二排座椅滑动到最前面的位置绩箱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量煞谅翻,头部也有四指空间凯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晃垄,之前的文章中我们也有过介绍欢替,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坝惩蔚。   更多精彩视频汹斥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下位,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捞贿,表现基本上与V60相当司报心,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宝我劲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沁,在放倒第三排座椅的情况下韶,用同样的一些物品存放来对比烷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敖检偏,而如果使用上第三排座椅休庙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伍啃。   胡正暘对于杰德的看法景监焕:   首先杰德样子很好看趁,够时尚呜受,年轻人都会喜欢黄徐祷。另外倍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大安,但是内部空间利用率更高韦娇牡,实际空间体验也让人很满意签械,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间克廷,这点非常不错掸湃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秋乌你。   不过它有个问题骸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帮查,只适合短途出行扮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凹,如果需要经常外出长途旅行的话防律,5座版车型更合适斜偿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涟堵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芍。近期跺,2014款雷克萨斯GX400推出市衬住,作为小改款车型猴,此次推出的新车在外观方面做了改动窗,同时在配置上也有一定程度的提升弓,动力则保持不变九,售价方面与老款车型保持一致冯到厦,提升了新车的整体竞争能力盎勘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307开笺、308轰黎、408娇樊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售存汗鳖,现在又来个301级,不要说是消费者胁脐评,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犬默。这就是紧凑型车市掣怕ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捌饶。东风标致301矛头直指桑塔纳诺椽炮、捷达和昕锐嘛肌,我闻到了火药味颁新涝。   11月19日上市蚊,预计售价9-11万牵,与雪铁龙爱丽舍同平台惯俊田,只有1.6L一个排量混难颗,变速箱有5速手动和4速自动可选痴尽叭。以上这些是东风标致301的一些基本资料哼酶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徘徐背,因此从很早开始便陆续放出各种消息锑械旗,以增加关注度辞染搔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凑反呢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厩,为全系顶配萍磁妒。咱们从标致301的身世说起伪匪,先把头绪给理清了焊。   ● 东风标致301是辆什么车比江瘟?   听到301这个名字勃怠,大家都能知道秽洼煽,这是标致的“3系列”薯,但307兽、308听过架村,301却是第一次听说茶。其实301的身份一点儿也不神秘吓,大家都记得富康吧辉腔媳?富康是雪铁龙ZX亮,后来在中国改款改名扔报寺,叫爱丽舍缸投。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”峨署,这是它的第二代产品定莎倍,而301澄溅,就是标致版本的全新爱丽舍焕,它们全都是一家人丘。   对于大陆市场来说娜,标致301是张新面孔歇刃塑,其实早在去年底它便已在土耳其上市岛捷,之后陆续在阿尔及利亚路苫、俄罗斯等许多国家上市肥策谩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苟恢,同时才掇炭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹤。它将被销售至世界各地吗蓉尝,成为一款全球化的车型乖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碳,标致301的外观乍看上去没有什么特点参。你可以猜到这款车的定位了偿,30岁上下捅毯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磷。   其实301长得有那么一点像508寇厕弥,这是很正常的雄焚,毕竟出自一家门拐椽棱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怕翅邻。要让更多人接受配库慈,太个性肯定是不行的嘲,所以这个设计思路挺好开,也应该挺对中国人的胃口缅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膊评孙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邯膊擞、捷达附、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm护建,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壳。不过它的备胎又回归了185mm斡酞芜,而且谦霓,可能是出于成本控制等原因拎肮侮,备胎使用了不同品牌的轮胎还弘。   我个人不太喜欢标致301的尾部澈双龄,总感觉哪里别扭菊恒方,也许将来出个两厢版会更好看匡府牵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少默衡罐,而且中高配车型都有眉,比对手厚道露慧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酸廊熊,温度适中律琶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闺辑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡十仓莆,他们不仅发明了西餐餐具拐党:叉子匪扑己,还孕育了诸多跑车品牌挺佳,比如洼蠕弛:玛莎拉蒂煞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痛相鹃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捣曙。   ●外观想:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舵雷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色签趣拢,它们都是标准的行政级豪华车淳猴江,有着一副不苟言笑的严肃表情瞎,外观线条规整副违钨,那种气场让人敬畏咳讽梢。   而玛莎拉蒂总裁则不然搏帝痢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别良,但气质却截然相反加谱臂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厕顷蔚,标志性的大嘴咄咄逼人旱瘫,意大利人对于设计确实有自己的卓见价导享。   如果将总裁与同级别对手放在一起破梯,它无疑是最夸张畏、最具美感的谋磕汗。这的确也与细分定位有关系嘉,奥迪A8糕惹屁、宝马7系这些德系豪华车都以低调协困残、沉稳为不变的设计主线思,更多的在表达权利巨歌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酿。而意大利人则不然疯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玫绢完,即便是这样一款行政豪华轿车辖陕味,依旧坚持了张扬的风格狠涕苍。   这是我第一次见到新总裁的实车称筒,它确实比老款要漂亮冈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赶,而新款前脸带来的侵略性更具气质堕蛙甘。   车尾相比车头略显内敛猛昧坝,双边四出的排气管成为了最大亮点痹劝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汗信队,聊及为何选择总裁时蠢敛,他满脸诚意的跟我说毫眠囤:“好看!跟找女人一样日峰,好看膊汝。”“呵呵团炭顾,好吧圈港。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潜窜卫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羌,卡钳由Brembo提供亥,颜色理论上是可以进行选装的说。轮胎为倍耐力P ZERO系列实蹄锋,前轮尺寸为245/40 R20敢肥轻,后轮尺寸为285/35 R20藐阀。   ●内饰碘蛙:运动豪华是主格调   置身车内脚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赦架,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刮,显得有些过于保守了白,不过各项做工相比老款车型有一定的提升较,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方但路。   方向盘直径略大连,背面配有尺寸硕大的金属拨片纶,手感很棒袜。导航系统为Garmin心汾,7英寸液晶屏尺寸不算大靛,中规中矩裙玲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中算顶,已经很少遇到长相令人深刻峦拳,而且相当满意的车了绣钙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫩阶,价格低骑,与同级别车型竞争性价比十分突出伸。但在长相一直不怎么给力空。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线士,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恭屡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷催饲,不走伪高端路线的致尚XT让醚统,其动感的造型非常独特限。在我看来蹦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脯绘仆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘎厘,购车群体越发的年轻化兴沙。   说他年轻糠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勉娜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悸纽固,这只是时尚的一部分某蹦南。   前包围的造型充满了视觉张力门滔琳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谴悸檀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檄脑,显得非常动感书掳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致躺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绒烫宦,这也是在向合资品牌看齐泉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暮贫邯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臼多。而在车身尺寸上缺宠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莎痘,与他同级别的对手相比有着明显的优势砰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎我峦说,多幅轮毂造型则走的是时尚路线模富腐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸵杰,上窄下宽的造型十分饱满沉,而且显得更加稳重舰苏。尾灯的造型修长妊,且正好与车头灯遥相呼应橇钮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藉磋,动感顶室达、年轻僻沤袄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置文夏吹,虽然仅有三款车型配备此装置汞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坍飘维,想必也是极为厚道的裙加妹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好开,我是汽车之家刘涛绊防袖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威古,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扑墟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谈练啥。时隔一年后的2009年眠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主城,选择它的原因鲁等,用三个关键因素涵盖谈:“外观内饰漂亮坍逛、静音好隆、配置高”想。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓶岁赐,作为老款车的车主蔡坛俱,带着期许汞房胳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澳聊,有了下面的车评抠漏。   注释埠:为了方便大家阅读潮蜗些,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趴,描述为“新君威”杭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仕,以下各个环节的评价用满分十分制歇吨嫁,做点评帛乖。   评分标准浓米砰:   及格乖:6分   表现尚可吾登:7分   表现优秀疮降:8-9分   表现完美两镶轮:10分   外观恳:先天胚子好筒缉好,改改更“时髦”   改进评分淬首还:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袜蔷镁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遣褐授,应用到了现实量产的车型中讽。在当时惊,245mm的胎宽虑铆够、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酞欣钳,毫无疑问是走在了对手的前面鞠就。这种先入为主秸宿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晦挪壁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昆撵膳,说君威有一副“好相貌”募,我想没人会投反对票泉踞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畔蹈椒,18寸的大轮圈不仅保留勘,而且换成了密辐条设计迷趟,前格栅的修饰淬贿,在视觉上显得更为立体勾,但就我个人而言更喜欢老款财,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”己蛾嘎。俗话说“7分先天库,3分后天”敬遣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐魔社,应对国人对“时髦灯具”的要求度,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楼毫,坦率讲姬鹊配,不是我喜欢的风格鞠骆,如果换成一辆科迈罗补匪,我想我会投赞成票琴些哎。后尾灯枫抒川,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管春,视觉效果不错醚纱,灯源亮度不刺眼收欧,亮起时不会让后车问候“家人”接。   内装吐:对不足进行了优化把廖,细节仍留有遗憾   改进评分温:7分   我必须要承认瘸柿,我是一个对细节做工异常挑剔的人脓。从2009年到2013年兢热羔,新君威经历了至少两次改款升级懦懒疆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妨饱,仍未得到改进趟。强迫症对于细节的不足疲,只需一眼就记在心里娠确烈,每天上车看到就会不舒服辰。尤其是陋爆,新君威的前排仪表台与座椅之间涎邢,留给司机的跨腿空间并不大抨,当你磕到膝盖外侧时捆迹,你会嘬着牙花子猾,蹦几个“脏字”辱蒋。   聊完了不满翠,我再说说好的地方裸。日常上下车嚏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帮究,我的09款君威开了4年跑了5万公里退昧,座椅的“敏感”部位思驶,已被我蹂躏的起皮忻碾切、掉渣雀铂是,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耸沙斜,视觉上显得极为邋遢徐犊农。此问题穆剿聘,在新款君威上得到了明显的改善另,侧翼立起的角度变欣蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奖,但此问题我跟厂商确认过被,确实为真皮)继贾泰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炕咎。凭此一项悔袖,拉开车门的印象分就能加不少脊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卧罐,我的老款君威在二手车出售时函,就因为座椅皮面老化的问题期,被“扣分”涵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妇诫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菩,好了许多凹蓝房。8英寸壕岗回、带有触摸功能的中央显示屏歧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啪禄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辰,在实际操作时显得华而不实私炭龋。多数情况下要调节温度库篓媳,只能用手指去“抹”坟换蠕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衫米,并且无任何的震动回馈提示窖,行驶中操作不够人性化恒煽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侧忿蝗,相比老款的旋钮控制肚钙啡,视觉上科技感更强栏寒。实际操作时上,对于手指滑动位移的识别能力响应较差视叉姆。尽管支持手写功能项氯,但表面手写板的面积很兴妗,如果手指较为粗壮干涉,表面面积不足以支持对手写区域的要求剖椿鼎。索性镐课疵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迸。   小贴士成李:针对上述功能的操作“鸡肋”纽,我向厂商做过咨询绿骆。对方最终给出的结论是铝斯,此功能在研发初期逞春,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矛,停留在几年前慧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朵休,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仇袖驳。   仪表盘上的这块儿液晶屏恒,支持多种信息切换查阅甜,视觉效果自然更时尚蔡避沛,也符合当下的硬件的升级进化潮流淡号呈。但厩僧,仅就我个人而言幕,我认为任何一项技术的进步与应用哄省,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犁钎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诺盲爱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼓浑,所以仪表盘的车速指针铆豢苫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感票酒土,当你想从正常模式切换至电台模式时魔刊难,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沛骚,时间大约在2秒左右司丰鲤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式效壳,因为系统的升级卑绩每,所以导航从路径开始到定位确认导航邵檬泞,逻辑上相比老款车型啦,要合理很多惧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熄颧,被彻底改进搐净冬。提个建议恐,新款对于路径导航的语音提升苏按,在路径判断时鲸吃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时低,如果将“请在下一个路口右转的话术”酒葛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搅肮。整体效果娃戎,高音有提升撇临,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次污醚。以往那种“嘣呲绵硼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霉挤,无法在这套BOSE音响上找到喂染。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匪拭?加长版!与其给那些改装厂提供生意疗履,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丧彭。近日零,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L何卯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豌,这款车就要正式发布了错筒贬,海外售价14万英镑起坊飘,约合人民币138万堪獭。国内250万以内应该是不要想了深,土豪们还等什么忿孰樊,赶紧再加价20万下手吧6蕖(注释夺攻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型癌沦,外观上并无过多区别逢敌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亨菱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的添晴宿,因为用三个字就能总结毒系独:没区别胎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸵陪甩。除了实实在在的空间优势恋,那种与众不同的气势也是重要因素之一靛焦,这种毫无区别的外观奥册,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们儒卧刮。   英国人果然内(men)秀(sao)迷浇潦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甭涩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅量,改造成了两个相对独立的乘坐区域财摄,原本的中间座椅则变身中控台齿归,提供了空调迟、多媒体坚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疲横,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冒。动力和传动系统方面写,揽胜L应该和现款揽胜完全相同合。   总结金盟:路虎揽胜L目前仅计划在中国倍灌、中东地区和北美市场推出娶计鲍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砰。另外撵庐墩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型发峦,预计广州车展发布灿票赏。土豪们继续准备银子吧府篇阜。 免责声明乔:本文仅代表作者个人观点侩蛋,与环球网无关餐烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疮,对本文以及其中全部或者部分内容涕稳虚、文字的真实性免菜皋、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺翘蔷,请读者仅作参考脚皮,并请自行核实相关内容骗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候范懒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汾,那就是新一代天籁·公爵蝎。早在2008年6月溯频,东风日产就推出了天籁·公爵静诧,它的外观颊焙、配置均有别于天籁其余版本旗茬,更加高端大气上档次供码。也许它不是最走量的版本加并,但绝对是天籁系列的一面旗帜估雹。在让大家久等逾半年后稻,新一代天籁·公爵终于露面盼,我们也第一时间对其进行了实拍毯。据悉地牧擒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浑宪。 『注丁刃:为方便大家阅读屑,文中天籁·公爵简称公爵版毛呵里,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哩辖氨,时而艳阳高照窟掇,时而大雨倾盆寥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点认,与身旁碧绿的草地相得益彰釜。我盯着它看了许久据侯瘁,心里盘算着凉脯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饺媒?   嗯夹,画下草图之前得好好思考这个问题华墒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幸苯,唯独看起来太眼熟浦趴,对旗舰来说这可不是好事潞,在A6L甚至A4L面前郡吐春,A8需要更多长者般的自信华。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘿:六边形进气格栅面积比以前大了不少辛跨膝,而且线条硬朗到接近于矩形舒齿獭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体并膏,从前脸横贯而过清睛忙,再加上全新的矩阵式LED大灯矛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹊戈丁,它是A8这次改款最重要的升级之一口率,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喊头缝。以前大灯为例缄榷吞,分为远光靠、近光讲被、转向/示宽这三组酷舱,所有光源都由LED组成碘腺壕,通过与摄像头摊色、夜视系统膊、导航系统等部件的协作念粮,可以实现几项很有趣的功能情魔孤:   在Auto挡位开启远光灯价,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拿,瞬间关闭部分独立的LED灯体较涪,会车结束后衫皑库,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态极侯。在整个会车过程中怜,对向车辆的位置一直不被照亮攀司撬,而其余位置能保持远光照明状态钳闯,既不妨碍对方驾驶员视线投,也不影响自己观察前方路况翱,相当智能每汲。   当夜视系统探测到行人时凑慌,LED灯会连续快速闪烁三下苗,对行人起警示作用吻,如果夜视系统探测到牛钾咯蕾、羊之类的大型动物坛免,LED灯则不会闪烁联病,避免对动物造成惊吓戈饥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啥绞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溉。另外它的转向灯采用动态效果罢乓冬,灯光朝着转向的方向滚动点亮汤挛脖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憋玩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戊镐,提高安全性朗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行济澎蕾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筷峭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料麓限品,有些来自室内的模拟演示镀父桨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸥侩,看看这些功能的实际效果到底如何谴。   跟前脸的改进相比少,车尾变化幅度要小得多献戮乘,主要集中在尾灯部分玻酬,线条更加瘦长勘姬亩、扁平私,视觉效果更干练铺评毒。除了那个“A8”标识涣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挥趁,看上去还那么年轻运动榔散剂,缺少沉稳气息位暖。再打开车门一看镀,我明白了蔫道导,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坊唯,使用了和路虎卫士相同的发动机菲柏,配备了六速手自一体变速箱凤勾遣,以及许多高端的配置看扇。让这款车有了很多吸引人的地方匆穗愁,但通过试驾胎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感化。很多设计还不是很成熟缺,尽管这样尺蘑,这款配备了柴油发动机的SUV诬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坷渺勒,依旧在同级别具有很强的竞争力倘棘士。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升床,尤其是大灯组的设计褂翻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漓吠颂,都比老款看着更有质感艘盒担。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯香抗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小段驮。此外挺小隧,中网的设计很有层次感刚笆肥,运用了一些镀铬饰条扑泰撵,也让这款车的前脸显得更大方平。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吉豹巷,钣金工艺还有待提高伙。   车身侧面造型亮点不多拔,线条还算比较和谐吧冻烦,亮银的行李架比较好看脾,但实际用途不大倦扰。车窗所占的侧面比重较谐榔滞洹,稍有点显得失重仁祁。四个车轮显得很粗犷号,轮胎品牌是玛吉斯澄茹,成本并不是很高闹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驴,注重排水性能京煤社,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骇。   车尾的造型比较臃肿车锰蹬,相比车头来说每缺,造型并不是很美观弧,尾灯的轮廓没有什么美感可言餐敛,轮廓显得比较生硬陡。车尾下包围外观设计的不算太成熟涩慕日,驭胜使用了三点式倒车雷达盆,在实际的体验中汤,探头反应速度稍有些滞后潭,给驾驶者的观察带来一定的不便法徘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悍。   本文导航发围便:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颠,已经跨越了整整40年淑董豪。在这期间叛勿虑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旗辑?当这款全新君威GS出现在你面前返示,这个数字就已经不再重要漆。每当我们回顾历史某,终究也是为了更好的感受当下瘦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慌肚怕,的确也不太容易考究疮浚箩,所以话不多说撅,马上进入主题骨。   君威GS是别克君威的高性能版本略拼茂,作为其最明显的身份特征世,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磨,攻击性十足的设计让人印象深刻涤痹形。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔡川入,采用盾形设计寥凸勺,显得非常紧凑闭。大灯部分全系新增了日间行车灯聚搞,整体造型与普通版君威一致翟镀,仅在内部细节上有些许不同赐平仙。   车身长度市请、高度比老款略有增加臣溪撬,宽度和轴距均未改变借卧北。侧面线条也是延续了之前的设计吼搽,十足的运动紧凑风格酵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞥,十分醒目天拳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虚帝吠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勒维。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耸,更显紧凑改萄。LED尾灯为全系标配哀,灯罩经过熏黑处理挂拴夯,提升运动感烦。作为动力更强劲的运动版车型碳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矩霜,同时也满足了更大排气量的需求凉。   本文导航扛拜:" "  近日藉,奔驰MLC的效果图再次被曝光锚汲价,奔驰MLC由新一代ML的平台打造椽楼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陕诞,融入了轿车的设计元素苏纠萍。据此前的消息愤,该款车有望2015年推出瘸。 奔驰ML   从最新的效果图来看宪愧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闭聚松,拥有相似的大灯造型阀脆,以及下保险杠的设计腊翁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窖信。此番设计目标很明确愁辈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芹。   动力方面也来自新款ML汹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茶田眯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳖俩,峰值扭矩400Nm笆袒,编者猜测未来MLC将会延续该动力辅呻。不过台词外,MLC未来还将推出AMG版本阜。 责任编辑形:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黎舶蓟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夸潜陪,然而对于消费者来说鸽集,可选择性太多也未必是件好事隆悔。许多车型的定位都非常接近乱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格形僳炭,那么它们到底谁更运动嫩,谁更适合日常驾驶单俯喜,谁的性价比更高呢俺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沉朽泵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脊,马自达CX-5在价格上具有一定优势捌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犁遍杀,其它车型在20.78-25.28万之间钨挡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愤雇犁,价格适中单怯,而且动力和配置都很不错嚏超。反观翼虎怯工,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氮袭侍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万存暇刃,但翼虎胜在配置丰富天揣缚、动力强劲惊靖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坞丘隶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脾线,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勤磷寿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柔旦蜡,这听上去有点意思窜辛毋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫉爆垛,那么结果显而易见碴手,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势昂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹密。然而消费者大可放心霓猜睹,CX-5的动力也绝对称不上弱却辈,尤其是市区行驶隋忱簿,它的整体表现很轻盈僚叮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秃靶璃,没有涡轮发力时的突兀感期楷,这让它驾驶起来更为轻松荣掀下。   无独有偶供,两款车都采用了6AT变速箱苦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灭了,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毁。可惜的是莱冠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徊哄叹。另外味瞎栋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懦,常规的形式很容易操作吨何舷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讽努等,并不易于操作慷桃棠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距判,与翼虎也有将近3米的差距骂鲜菊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹄闯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昧径,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葛。   油耗向来是日系车的优势所在酣撤,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓄,并且装备了i-stop启停系统我,这让它的节油表现比较突出祁豹。在气温32℃色、全程空调卸、车载一人的情况下帅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试改歼,其中经历了畅通和拥堵等路况蓄白,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俄氰翟。同样路况下鼻耍铃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墩,尤其在开空调的状态下几汞,翼虎的油耗表现实在令人担忧麓特撂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醒清。   作为一款城市SUV部被菠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绍,都采用了多片离合器式中央差速器渤卯,并带有四轮电子辅助制动侣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翅。从我们之前的测试来看朴侮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巧谎,所以脱困相对轻松一些虎。不过在这里我们要告诫广大消费者藩嘉匙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彭凑豪,但两者的定位都是城市SUV评愁镜,越野并不是它们的强项胆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湿湘山,油门踏板的脚感绘、方向盘的转向手感贾饶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要典蚕薪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恕。值得肯定的是陆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手河,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沮。然而相比之下薯甲抵,CX-5的整体感觉更加轻盈律呐,它开起来并不像SUV咆,车头的反应更快坊尼,油门踏板的调校也更加线性玖良苇,而翼虎整体感觉更加沉稳髓蓬,底盘扎实烷,但或许是由于整备质量更重的原因诧吝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炊搽聚。   就驾驶方面而言罚船理,CX-5给人的整体感觉是动力够用雀坊、油门线性凄、操控性出色匆扩,可以用“好开”来形容额蚕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感档吴仇,但翼虎的发动机输出并不线性廖隶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恫。另外卜闹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邪箍杭,加速屁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恒莱瓷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郸笑券、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冲,放眼整个市趁妇尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扭磁来,基本上5个手指头就能数过来械,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牟挫倾。   有关于新款E级外观疵妙、内饰及空间方面的介绍艇唐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 替。在我的这篇文章中境,主要关注E260L动力方面的表现边薄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浮嚏巍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弹乏柒,最大扭矩则达到了310N.m绢。虽然排量并不大腊饺,但是通过加大增压值风掇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屡禄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卧承,对于这款变速箱午,我想大家已经很熟悉了垒淑。只是我想再说一次瓢现,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潜,但在日常驾驶过程中朴红轨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泡。大多数情况下温和禽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彻。   只有在深踩油门的情况下疾败饭,E260L才会爆发出他凶悍的一面局戏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稀梦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话播侨骄,你也可以说他动力输出不够平顺泄。   一直以来巫按恍,我都极为中意E级的悬挂调校物,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匿槐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吼捌朗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偏,我挺惊讶的态,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布什撇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懊。可是仔细一想沧锰狠,也很难怪宝马会这么着急溉递,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厩废萄。据悉弟盯环,宝马4系Coupe将在11月12日上市哇勾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歪。(注雌博封:为方便大家阅读挖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哄秆叭,在你初见时溶梳驮,很难相信自己会喜欢上他守钢。因为你花痴于帅气拉风的外观蒜翻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耐淖,那么他的表现自然不会入你法眼馆。但时间久了态,你发现再帅的外表也会看腻虱哨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雇,放松不下协。这时肥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毛订括、运动但不难受的座驾烤小惶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霸肉,除此之外猜,他还是一台很顾家的车腻啥汐。   没错床订仕,他没有特别帅气的外表弟荡,没有特别强悍的动力补徽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疽抠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畅。下面匿赐陛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沪收。   ●车头造型犀利都焕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粟嗜,定位低于大众放睫灭。现如今县,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纱灭,而伊比飒便与POLO出自相同平台寥。因此在车长等诸多细节上肛脊先,两者都十分类似蛊梳嘿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型固芯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长久套价、1.693米的宽度绰蜗溪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扯茨,这点确实让我感到吃惊脐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寇。可以肯定的是捞,你无须对他的实用性产生怀疑贬。   你有没有发现夏,他的日间行车灯赶苫,很像同集团的老大哥奥迪A8陆虎汗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份婪鼓。但毕竟承齐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淘淘春,他的目光也需要这样嚣张良拿。   从车侧过渡到车尾醚,顿时觉得泛寡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馈浪祭,从凶狠瞬间变成温顺诗粮。我揣测不出设计师如此分裂的思路樊莽屁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惹菜荣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悔宪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力督兑烫,而在我们的制动测试中沙,他的表现也确实不负众望患。我写这段话的时候补,一名同事从我身后经过说了一句陛茬:“哎坷抒,这轮毂挺漂亮的”聚矮炔。确实蜜葡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话发妒些,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驮钞,在我看来另外两位应该是300SL和964琼奔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间誓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柑角坪。   直到1949年堡翻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洪泄骂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挥,速度竟达到每小时 132 英里巫枯,不仅完成了试车挞奢,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肌沤,正当捷豹稳步发展的时候蜂胖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垒廓能,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猛烦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺题,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刨,英国国宝贤篮?人类想象力的结晶材?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷然,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胳妻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狠奥九,正当捷豹稳步发展的时候菱膊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芦备咆,自内而外散发出优雅迷人的气质裸婪策,在这份自信与优雅之中唐锤,还蕴含着极强的力量感奋糠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典某岔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼超。   作为E-Type在21世纪的继任者截惶提,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绵,他更是一台纯粹的运动机器内粗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挎,刚刚我试驾的是一台量产车掳堑。即便是用再前卫的眼光去审视卫韩丸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氦,不过现实就摆在我的面前乱,它的的确确是一台量产车笆蟹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袄。所以目,还是让我们先合隆下巴鞠塑、收起惊讶衰腾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抒坡轨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怕倍膳,而等待总是值得的粹,十年之后的今天挎匈狡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怕邪祭。   ● 外观吵:旨在降低风阻   关于XL1的外观赫背默,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喜氢免,他们的心中只有一个目标氨首,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拉疵长,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胃汗熊,也皆源于此奈舰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翠传建,轴距也只有2224mm啡缅,如果用世俗的眼观去衡量惩精,它甚至比一台大众POLO还要腥巍,不过也正是因此唉,它才做到了POLO永远也做不到的弘裴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唾扒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巧。   出于降低风阻考虑抡凳叛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幂好,面对这样的设计蛔必酣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骆得侨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冷典,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纤烘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浅,大众XL1的目的只有一个蠕扮,那就是降低风阻挠疤。而为了达到这一目的琴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像临,不过相比于传统的外后视镜浦繁,如何掌控与后车的距离是个问题面承武。   ● 结构陷田抬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朵泊,除了完美的空气动力学设计外静桥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锌捣。作为一台重量仅为795千克的车型承五码,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巍,约占车辆总重的21.3%晚,除此之外恋兢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镁歧乐,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦拿纭,复古而粗犷的外形燃帛甫,彪悍的身姿恰艘防,经典的圆形头灯菠矗尘,这些都是我选择它的理由裸。那么在我稍作白日梦之后检榷,请各位看官赶紧打断我的妄想碑戎,拉回到现实里伐偶淀,假如我的预算仅仅有二十几万的话膛,那么好了线,牧马人买不成低食愤,自由客或许能让我望梅止渴捍。同样复古的外形禽师阑,依旧是个好选择啤彼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鳞怀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话艇串,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歉臼贪。单就车头来说韩涛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仁。简单中又透露着经典的味道骸嗣采。另外篱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梁柬,突出了力量感芹,Jeep的家族风格立马突显零。   车的侧面造型同样如此风格窖,走向笔直焚,简单饱满板催。当然不能仅仅介绍外观设计恃丸,作为一款SUV淀谰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敛纬拉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廊壤沤,离地间隙205mm冲隋歧,应对一般的越野路面足够了讥鸿很。   车尾的设计十分简洁吃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惭,小巧又十分有力量感乓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看废雄啼。从总体上看曹贝母,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赣膛。   本文导航且感:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奥氰隘,而“侠”自古就有不同定义田透,“言必行弗,行必果毯绣凄,己诺必诚蛔捷旅,不爱其躯交目,赴士之阨困倦伯,千里诵义者也谓之侠”几。他的形象亦正亦邪融狗,游走于主流与非主流之间自成一派溜歉鸡。随着近年来玫,国内越来越多的人们娥聊私,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翠贿腹,开始在国内市场发力匣趟郝。其中羚擅,路虎全新一代揽胜运动版滇枚嘎,向无数消费者展现了一种精神凤河,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吃。   路虎全新一代揽胜运动版迹商,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袭傻幻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勾,它的独立特性被设计师完全释放乐圃。如今纫凡彩,这款至今为止速度最快汤蒋釜、相应最迅速柒、反映最敏捷的全新路虎耙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪归,冲入国内汽车市陈┎废濉,夕阳下一人一车腔膊,古道中参,说的是情义无价虚幌。谁人不为它心动豪?路虎全新一代揽胜运动版愧线,驶入我们心中!   65年来铆淋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涎炽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捻。如今纤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掠瘟容,再次席卷世界疾,那完美的车身比例翘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌如唐擎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遣:4850mm*1983mm*1780mm嗜零侗,前后轴距2923mm枷先。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窖,3.0 V6 SC汽油版HSL嫉迪褥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徽绿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贸奇。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘟盾申,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柔但下,无拘无束的气程邸,气宇轩昂的出尘之表桐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菏薪渭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奈李,厚重的前脸敌腹池,配合后倾式格栅设计平菇陶,更突显了它的自信佰蔷牌。发动机盖上两条凌线刚强有力抬垦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肯闷霜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恍解轻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体轰。   车身侧面线条的风度也极不平凡挨锣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坑握位,带有亮黑色指状套件非赫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漓踢巫,装有亮黑色装饰边的后视镜想玻扭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昧煽,这些铝合金结构的轮毂分为棚:19英寸5辐式铝合金轮毂点乔、20英寸5辐式铝合金轮毂染色毁、21英寸5辐式铝合金轮毂防、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂款码府、22英寸5辐式铝合金轮毂墨,无论您选择其中任何一款伺会软,它都可以陪您乘风破浪屋酷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐南踌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勿譬财,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迹擂脚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯譬,整个车尾看似简单却极不简单陪。   本文导航哀:" "  1998年甸材磋,广州本田成立抒独蚕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逢哺,而时光推移肺萄,今年9月12日络郊宪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蚕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户没。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁献赡,我们今天将穿越时空仿托,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型维。它虽然是日版右舵车型十秆,但3.3L/100km的平均油耗笺衫、双电机电动CVT火办舌、大容量锂电池宪催新、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭么。   外观更加原汁原味糕迸:说到原汁原味届盗羞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帛颇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同能兰豪,更运动握吓。混动蓝色特征桥:作为混动车型孟碑嘎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泪。   在下保险杠处梨梯捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻光江毖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节