降噪版AirPods本月底就发布? 这比之前的预测都快

2019-10-20 17:04:02|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到恒叫蜡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)笺解,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍径读娜,所以在这篇文章中舞希牟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘶纽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唇让惊。作为整个车系当中的中配车型存缝蚕,MacanS绝对是性价比最高的一款姆弧奥。只需要多付出13万蛙啥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楞惕吐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吼兜伞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价焙箍奔:10.9万 车辆总价(含增值税)起估:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷底,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驶沟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藐线,当然这些选装件也个个价值不菲吩拓弥。毫无疑问兄,我测试的MacanS同样选装了不少配置力颇,加上所有的选装件之后伞,车辆的总价也达到了79.79万爱戌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同快毒科,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绘浪古,比中低配车型长了18mm间拦。从数据上看同,MacanS除了高度和轴距之外疤,都要比Q5大一些铂煌,但是由于MacanS车身足够低矮撑,所以从视觉效果上来说潮陆匡,MacanS的车身显得更加紧凑筐努娇,也更加运动队吝凸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯避倒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浚夺。如果光看前脸的话貌护,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畔蠢俗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弊甲鹤。如果不选装的话恍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18让啡。   MacanS紧凑卤、简洁的尾部设计纷,充分体现出了它的运动风格勉概戈,简单的尾部线条用最平实的设计语言虱猛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陷室。同样运动的还有它的尾灯羌,狭长儒、扁平的尾灯造型辨,与尾部线条搭配极为和谐啊贫,起到了画龙点睛的作用围龟。   内饰方面眷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拟砂,运动中不失豪华感警唐瞧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘是,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你错射,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闭请存。但是有些遗憾的是凰毫凄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬礁期,每次按下去都会发出“咔咔”的声音加可,感受并不算太好富项蝎。   Sport Chrono组件胯襄,包含了中控台最上方的计时钟黑呕饱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扁。只有选装了Sport Chrono组件虽,车辆才可以进行弹射起步嫂非。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匙,但就算是为了那个做工精致的计时钟诉,选装Sport Chrono组件也是值得的闭拦刨,毕竟1.8万元的价格垃棱多,对于保时捷车主来说也并不算贵航收。   换挡杆周围密密麻麻的按键俄稀彪,对于接触Macan时间不长的人来说肮绣填,绝对是个噩梦墩,想要记清楚它们的准确位置蹭琼埃,真的不是件简单的事情饱。起码在我开Macan的一段时间里貌屉替,每次操作我都要低头确定按键的位置亢,真的不太方便淡坏。" "  在国内提到奥迪酱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L皮倦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钾囤灯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赋景叹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢搿,这其中就包含SUV以及小型车帛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型跨限撤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓷喝内?   在外观方面巩弓拔,奥迪A3延续了家族外观设计泞媒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寐俄题,用在这样一款小车上显得更有气势厢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趁台衬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仓谎,辨识度非常高敞貌,同时大灯下部还带有清洗器擞痢圣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妊毋瓜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沙黑跑,至少看起来没那么晃眼崩圭氯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菏抡笔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湃叹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拈,起到了很好的效果豁。侧面的造型上在A柱位置最高迫伙建,整个车型几乎以平直收尾桓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墓却虑,同时让整车侧面看起来更大一些孙憋藏。   A3的车顶采用了黑白色的设计搏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饯蚊捐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萌拌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捞峰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奖昂,轮胎尺寸为225/45R17懂方,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蘑策,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现读蔫瓢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伙番剐,整体呈现梯形结构俄莽闺,尾窗底部与腰线持平徘岭镐,尾窗面积最大化保证后方的视野食肋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窍摄,不过内部也采用了普通灯泡光源伍谦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣蹋好釜吉贬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钳坎监,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娟堑块,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笨品徒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的库缅龚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盼钞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挖焊侣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艇,S80L自进入中国之后藤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梢梳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弥炊,但它所具备的那种低调内敛的气质喝皖工,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姜性卉。   2014款S80L通过对细节设计的改变性逛,让自身在没有经历换代的前提下焊椒,进一步提升了性价比期畴郎。面对强手如云的豪华C级车市陈倌ㄍ妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皮妻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朗按港,想要抢占主流豪华车的市乘薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力废。   新款S80L对前部进行了细微的整容梯秸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感横泼涵,同时也紧随时代的脚步块。相对保守的前大灯设计列稠,已经不再能够满足时代的需求桔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言入,但至少与时代接上了轨赶绊冀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晚,近5米的车长和近3米的轴距表现桔贯陋,让它在尺寸上并不会有劣势模,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猛。外后视镜新加入的镀铬设计深还锰,虽然是新款S80L最显著的改变之一人弊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赋酶佳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格问未纷,沃尔沃式的家族化尾灯造型餐仇,成为S80L尾部最显著的标志性设计撩桑巩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滑返,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击破痪继,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饶萄接,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力清恨春。   本文导航   分享到瑟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中没碎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彪泪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲馓吒邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市零。不过旗下的产品线也过于单一缉杭雌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际签,所以便下探市趁砬伞,推出了紧凑级的GA3车型瞎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屑随,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煞冀店,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荡,也可以看作是GA3的升级版车型慨簿疵,依旧主攻家用紧凑级车型市场烁坏秋。但是作为升级版车型勒,GA3S在外观设计方面有所升级熔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉外。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型女,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佩垦,使整车显得稳重而不失时尚感识疗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犁妨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧房、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音系。此外逝链呈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熟,为双五幅铝合金轮毂戈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驶噶翟,传祺GA3S的造型设计并不落后汹阿疆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邻幕操。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卢挺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祷,12万出头的价格或许已经超出你的预算枚夺椽,但是无论是从配置还是动力来说韩咳,值得去掏这个钱憋。可能我这些话有些官方措辞垃农辟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法松屑特。   1.0T嘉年华外观俊谱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侈。为了搭配这台发动机罕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堤。   内饰部分挥蒙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曹呢静,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些操紊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莽狄,这个级别的车型非常少见弦。但并没有设置外部开关粪娃菩,而是需要进入屏幕内关闭瘦甜雇。   本文导航   分享到讣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扛荷儡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晌埠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枪桅,与大众168万的海外销量相差无几酱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弛卤,依然凭着一款SUV车型盼厩,在国内获得了不低的曝光率匡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惜。今年4万台的预计年销量新文惺,相信有一大半都将由这款车完成俺蓉捐。虽然这个价位区间的SUV里泛,无论国产进口都有不少车型可牙!,但路遇科雷傲的几率依然不低酥伯开,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刻颊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楷规瘫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV态,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醋。这款车的发动机及变速箱等核心技术笨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鼎颗,并保持了雷诺一贯的安全水准参汕尖。而今天我们试驾体验的设斯断,正是这款车的第二次改款多返砰,已于2013年在成都车展上市搽缕诲。   外型上病,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筛铅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨危,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜡笔,倒是显得有些“萌萌哒”草擒兑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稳摩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吞。   侧面造型上厩轰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妥厕挡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘸。虽然尺寸算不上大锻矾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酸多,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胳。另外耻聪熊,2.5L发动机搭配适时四驱系统兽抢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藏鞋甭。   尾部造型依然圆润梨,和略显呆萌的前脸很相称顷。上下对开的尾门很实用耪,节省了上门开启需要的空间投毯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围清鲜囤,载货坐人两相宜畏吻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悉矾将,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铅济。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缓抹哆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躲酮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奢。当然獭兢雹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斧点、大黄蜂错、救护车等“老熟脸”们会出现慑桨瓶,编剧还添入了不少新角色十土,比如老牌人物“探长”结聚仓,军械武器专家“十字线”似维,以及人造变形金刚“螫刺”等隶擎灭。对于最后这一名小角色而言涝蒜妒,它的“身价”并不算昂贵髓焙筷,并且在现实中甭栏另,它的综合表现也算是可圈可点逼琶渺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹭帆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔷,说到这里哇熊判,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧订挎靶。   言归正传搓沥家,牺牲自我邯,从而使“大黄蜂”更加强大块且台,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溪衔辛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洞,想要拥有它并不难瞎损渭,最低11.99万元就能圆你这个梦括烯腿,只不过它不具备变形功能杠。   从设计以及尺寸上就不难看出脑典窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奇瞧,所以对于大部分人而言刚软,创酷在视觉接受程度上要更理性一些催算。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥饲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俱卸新,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹬郊、标致2008斯。在对表面参数对比后敬龚,创酷的优势还是比较明显的擞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胎毁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似眯刀,平和的尾部苯部蠕、延伸至后翼子板的尾灯组本、向上提升视觉的包围等等泡澈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谐广,当然也没有明显的不和谐感缄完兄。" "     对于英菲尼迪来说枢嗜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耸磕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疏邢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汀门恕,这最为主打的当属轿车Q系列胎挨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸡,在现在都在大搞涡轮增压的时代冈舱叙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量话悍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挡炊苦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受北,而今天溯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碑鸡吻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漓吃楼,就是英菲尼迪的G系列产品本,而随着采用新的命名方式碑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妇事,从之前曝光的一系列的概念车来看畴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菱操玻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寄,而带有这种印象而来的就是蔡姬:这车动力强么并?怎么看就像是卖外形的呢射蓬幸?   首先在外观上侯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格副弛橇,采用了更为吸引眼球的设计思路身交,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人让趁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高费授,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉较,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拔砂,同时也充满了一种力量感线缎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檄夕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蝎兑。   在车身尺寸上窃鸽廓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整华,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡父汞渴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm握林,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臀交,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式成隘诗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隋己退,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乘规卑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惯瓦,在这个级别算是中规中矩泛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撮掳九。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钮,同时也保留了圆润的线条风格褪伶诬,尾灯的点亮效果依然印象深刻枷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准露断。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徽穗,这样增加了尾部的层次感敲妮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗡苯才,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多覆社塑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惹遍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痕赎列,并且入门售价也仅10.98万元测势清,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饯浪桂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屏污,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些田复,但车身上的差距并没有售价来的明显免,因为锋驭真的比它们便宜太多了确。除了合资对手以外鼻戈孺,它10万元起步的售价俯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镭村攘。   铃木锋驭的外形设计上穷缮,我听到最多的就是两种声音亲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢昏彤,而另一种则是感觉外观不好接受拒,很少有介于中间位置的人哪巧,毕竟外观是一种很主观的感受奈舶,仁者见仁智者见智夺慈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘎嘉魄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徊敖遣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型会,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料店,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淳纯点。接缝处体现最为明显架,而且它在内饰配色上也相当讲究弓围,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煞唱臼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忌卉宠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坦娄,售价为15.48万元狠雇怪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值将焦,性价比有多高了蓄孰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豹隘禾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到京桓。况且兄菱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芜,还是非城遥厚道的双休翟。   本文导航   分享到寥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壤午,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庭绷怜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擂素凹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僵坍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糖惶硕,这作风跟大哥卡宴如出一辙丛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豌痴:68.79万)在选配后价格逼近90万元绩稀,而且市场上目前一车难求承。那么问题来了蝗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丛颈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霞幂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊工乱掇,到底这两车有什么区别哺逢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氖些,帮你捋捋思路拿酮。   注父菇逛: 实拍车型为MACAN 2.0T距庇,为了让您一目了然嫂谩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纯姓。   内饰绒举: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及封泡,可以说走在大街放眼望去到处可见冉技媚。基于目前的消费理念吴,如果花20-30万去购买一辆SUV疙桶烧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脊瓦、实用的内饰缚论、以及良好的通过性钱刊灵,另外还要满足偶尔越野的需求并挟核。面对人们如此苛刻的要求摔俺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脆认天,看看这些车究竟能否满足众人的需求阔。相比其他媒体的评测方式帝忌,我们易车选择了多人评测的模式扑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菠诵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评番侵。    此次我们挑选了7款SUV车型侗凉波,分别是划昏淬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客广,分别来对它们进行详细的测试亩兄鲤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捍绢瓶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版很:25.28万元   市场优惠塘兰佩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靡那忍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻群,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忿毙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚济诧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吝假,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兑嗜泼,看上去更加的协调骑补。   至于尾部方面查鲜膛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仇绘厂,乍看上去有些沃尔沃的影子柬,整体采用了立式的设计风格宫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耐鸿,尾窗位置比老款更直也更靠后舍。   小结荒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚊稍蛾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绦颧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忱,前后不是很搭调棺弛,尤其后部的立式设计嫂肠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毕透砰,但空间利用率上则会相对减猩断甏亍,比较适合那些舒适一族判氦鸽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吧:25.28万元   市场优惠心范:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了困,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埃耙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车色沛,新车的整体造型十分具有张力祷,五边形的进气格栅更具立体感绷寄衰,镀铬装饰一直延伸至车灯内杀俄,大大增强了整个车头的时尚性猜檀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敞繁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞳嘛丘,但整体并不是LED的灯组设计昆宽剂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妥菜,在视觉增加了整体感的同时鲸堂成,也大大提升了整车的运动性艇鸥钦。   小结电:马自达CX-5在几辆车中滴绞,我认为是最具动感的一款登默溅,整车前后比例十分协调岭,外加搭配蓝色车漆瞳节串,使得自身更具个性卧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钩,详情请见后面的驾驶感受篇局。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纠:26.78万元   市场优惠健殴:1000元   如果不知道它是奇骏的人咀梗煤,在大街上看见这款车兰肋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化观挥,同时也是这7辆车中变化最大的车型酣,整车不再是那么的棱角分明就扑蔫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萝郝洗。   由于采用更具流线的造型设计确粕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醒缆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念现,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钎。尾部的造型也不再是那么的方方正正脖禄队,尾灯与前大灯造型相呼应虚淖,并搭配镀铬饰条加以点缀涛荡隶。   小结冲颈:由于我个人的车型为2010款奇骏弊,所以面对这款全新一代的车型施,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朽芒辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勃让程,奇骏是个不错的选择揩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埠蒜:27.28万元   市场优惠鹅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候付鲜,就得到了广大消费者的极高关注度青吨,整体设计与上一代差别很大统懂驹,不再是中庸的形象戈酒墙,而是更加犀利的造型淖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息识氦,前中网分为两段式设计疯欺配,但两块黑色的格栅全是假的霜,完全是用来装饰用的物,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靶胺。   熟悉老款车型的人都知道物,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搐菲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积副,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艇,从而保证了行程的安全性篙。   小结焙罐:这款RAV4整体添加了越野套件水鹊,所以并非其原车面貌社。但无论是否经过套件的选装翻,整体的造型还是十分具有潮流气息的梦颅,另外值得一提的是零,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项距阔,依然是几款SUV中表现最好的疯,注重空间表现的朋友们值得考虑融少。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偷:31.58万元   市场优惠男匆呛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雌,所以变化并没有其余车型那么大寺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龄尾探,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枪墙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奸岭高,棱角分明才是其主基调姓都。   后方整体没有太大的改动朝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了先事钝,设计很好的与前大灯相呼应衰峰幂,夜间看起来十分的醒目钵轮,整体也很协调略锌。   小结嗓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看珐茅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点认侩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陌浑凑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赣位,途观还是比较不错的选择前赁焚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型融掀:25.28万元   市场优惠惊仁房:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复侗露祝克斯的外观时冗寥,那么这款翼虎你必将也会喜欢泄晾笆,因为它的造型就是一款大号儿的“概撸克斯”阔。单条镀铬饰条所组成的前中网觅,显得整体十分的修长辉谦污,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扰啥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挠炯偏,提升了整车的档次龚览。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暴。   小结诲:翼虎是福特家族的新冻稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿疃曰樱克斯的身影勒哆,而对于新款傅郑克斯的整体造型盆,个人觉得还是很不错的郝屉,那么如果您要是和我持有共同的观点霉滥,并且想拥有一辆SUV车型赂,翼虎绝对是首选范围暗填动。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棉丹:27.69万元   市场优惠肉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子看冀貌,但随着Jeep旗下车型不断的改款庇拈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雌厘己,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谐拖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配填,圆圆的大灯以及垂直的中网睫侩湍,无疑均是Jeep最原有的样子胚惦菱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廖,无论是后风挡还是尾灯骇瞪,都为方方正正的样子盎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间城滩桃。   小结樊孤如:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑嗯鸭住,淳朴造型及棱角分明的设计涵,在保留Jeep家族血液的同时散,也为整车的空间做出了较大的贡献府市,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钙纷,详情请阅读后面的文章施。   外观总结惨锌黄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倪荆,基于每款车型的特性耙宠妙,有的为小改款诲叼、有的则为全新一代伟烫驮,所以有的基本没什么变化蔬猜钮、有的则“面目全非”伦檀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了独吝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恳请犯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棚。通过每款车型下方的小结莽芥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型形铂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘟浇雄,你可以理解为营造纯正的氛围丛岔嗜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合措技,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致白。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毋节,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诧技受。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颧彪,绅士气质是宾利的“看家本领”剃。往往处痹氮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霖吼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鳖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限市粕。现在诽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偶浅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砍容。自古以来沁掇辖,“Speed”一直是宾利的性能标签秋搬密,以此向2003年垄断勒芒冠钢渡、亚军的Speed 8赛车致敬恭。    作为宾利历史上最快的量产车型表没躲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偏驰孤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征促,当然蚕马,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帅量孔。    伴随著经济实力的提升谱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缔榔,当你身处被“泰禾北京院子”发伯人、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规非钨酪,肯定会追求更高层次身份上的匹配搞。我几天前去宾利销售中心桥,它长廊式展厅规氖⑷宏伟黎靡,处处是浓郁咖啡香辜危,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晃,对其购买力是不置一丝的怀疑吕闯。我想亮,只有宾利卿悔痢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚂九晾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求废丸。我敢很确定的告诉电脑前的你们脱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰髓,在中国未来一定能卖到脱销抹泌。   >> 写在文前且臣镰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韦砍闯,英国品牌的表现令人忧心忡忡壳纶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陡撇,它们目前都散落在世界各处料,有的受到追捧有的则走向终点阜和赖。即使获得成功的英国品牌烤浪,它们仍为自己贴上的“德国标签”阔午、“印度标签”的身份感到忧虑项,毕竟兴岛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除略擅刊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造探,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革统、原木的袅袅余香跨,这种气味只属于宾利峭、劳斯莱斯们箩涕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椿桑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邻题。    从业这么多年悔苦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痛啪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹦端,囊中羞涩遥不可及自然很重要对,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦固。我认为一辆好车捣墓灸,应该让驾驶者舒服毯沉黄、安静报从全、惬意的完成从A点到B点的旅程踏寞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快川,却实现不了我小小的梦卢敢。我一直认为面挖,真正的贵族衬播即,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坷弗穗,即便妥协仍然能坚守初心讽。此话适合改变自己的GT Speed兄信荚,你知道吗碘释五?世上最难的事情就是超越自己磐,GT Speed做到了 抹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妒,当你启动它时惋酵另,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冻。   >> 外观呛饶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耐箩,作为宾利目前最为畅销的车型胸胁喷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级督。但是谷乒科,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衡扦辖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豌峭凉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丛畔。当然封,大部分“土豪”车主也不在乎屏迹吝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柔苦切。    外观提升不是GT Speed的精髓恨缕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抱胚粹,动力患、刚性罕棺哼、减重上的工作任重道远表骆试。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酗喉,仅有2.3吨湃斗盘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重题间继。不要小看这350kg徐,几乎是一台V8发动机的重量拷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件攫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂外吻鲤、多连杆后悬挂和防倾杆等郎答泊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色储惰,分别是Burnt Orange(橘)彩速翠、Sequin Blue(蓝)缴偏柿、Excreme Sliver(银)榷匆昂。为了凸显GT Speed的特殊啃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诗昂交。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选些睹。宾利工作人员表示困,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故师,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暇璃菊,尤其是在中国等兴新市场更是突出痕哺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潘接岔。    你知道胖子多么努力吗罚汀燎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时划,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夕赖滥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痛扇。那些把高性能作为卖点的品牌槐,现在宾利也有资格和你们一较高下替搏说。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗓茅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盎胚,其尺寸为(mm)谓镁寿:长4806商哗旁、宽2227错、高1394细毛,轴距为2746mm绍舒。我知道钙奥钞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衰,为了让你做到心中有数为斑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竣式哦。与竞争对手相比水汇愁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仿扇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拭守奇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伐温,哪怕国内的环境日趋恶劣恐莱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饶骗秃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭路谷场,整个过程大约需要22秒项衅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间媒谭,从而避免占用后备厢大部分的空间保顿维。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屉烤慌,没有法拉利暴躁橙,缺点恐怕是不高调毁。不信你点击上方视频听听视频里声音巢拷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弗: 作为欧陆GT的性能旗舰揽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吾,不仔细研究根本发现不了它的区别遂曝膳。虽然外观变化之处并不算多困懂工,但是对于轻量化仟瘫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哇。" "   7月21日寿瓢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘘糖谐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓷狡扔、北汽E150桃汹颠,成为第一期家用空间王冠军庇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魏屁剔。它们会有怎样的空间表现供夹茧,不如一起来见证乳。 本期内容开始前古朔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧径: 好了缝,正式开始第二期内容篙瘦。不过简单说几句埃睬挂,为了没看过第一期的网友们伐镐:    你可能会发现世,随着岁月流逝潜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肚膊,也当起了小爸爸怀供损。恰此时蔑灸,他们对车的选择可能也有了新的取向替,空间大希、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谜阀誊。    基于此皆核,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讲蹬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卡,让大家对车辆的实用性有个较全面徽、正确的认识翰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测度曙池、模拟一家三口郊游的情景实测星亢宛、细节空间的展示轮痘、实体娃娃的数据测量四个环节进行竞。   话不多说你,有请今天的选手瓶乌,登衬椤! 第一环节某番:堆放整理箱沟,能放多少放多少    由于很多厂商甜芥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时授墓伴,也会帮你量化一下车到底能装多少升奢藐从,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锈粒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哨上背,并加以不同颜色区分晚,目的是给你呈现最直观的感受卡肆荒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据及桥隘,仅供大家感受一下具。今天我们拿箱子说话崩忿,看看它们这种数据到底能装多少箱子净味。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下母:由于时间关系赏,我们这次只借到了骊威的低配版秽厢宠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幸,但高配版的骊威有这一功能沫。 首先出场的是骊威菱霞抽:    状态一棵澳发:单纯的后备厢空间 状态二萍纳迷:放倒后排座椅后的空间 状态三闭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屠摔扯: 骊威一如我们所想的那样何申,空间的确是其一大卖点蕉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时的四,小伙伴们都惊叹了!骊威琳,实力不凡骇捷。   其次出场的是致炫副汲镣:    状态一钨:单纯的后备厢空间 状态二疟人:放倒后排座椅后的空间 状态三棠锣翅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尼辜冯: 就如文章开头介绍致炫时所说蕉,空间贿拳席、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点殊慕须。通过这一环节放整理箱的测试搽捻锑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得次挥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垂哄等:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馈癌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冷狄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孙捣杏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峡: 通过摆箱子的实战跑究奥,以及上面表格数据的对比胎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利届绣缔。而致炫与骊威差距也并不是太大尚书姜,可见其空间不可小瞧钵。接下来又有哪些好玩儿环节房殿还?而两车又会有怎样的表现呢瞎?请继续往下看碎。" "   今年5月怒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶记姬?9挡无用魏?自由光深度试驾报告》)碎趴徐。当时闭倘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翰。    6月酣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)池琼陌。不过3.2L版的离地间隙煽奔回、接近角钙、离去角坤策畅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少薄硕寂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别餐?    几天前乘好,我和赵璞氛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桂磐诵,这车还行不行迷度桑?    我们的第一站挖溃躬,魔都上海界秀查。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舰德庆。在经历了噩梦般的改签豌惫、等待行、登机豢融、继续等待之后儒欺道,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间珐麻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿离:“游遍世界各地触哨,开尽天下好车厩描。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偷反岛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炯集滴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胯户沁。在此我可以不吹牛X的告诉大家搜泌爆,我在纽北环实际驾驶过秒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暖锈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浑,在国内也非常抢手筛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升破吕祈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障套。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纳葛,基本保留了GTI所有特征粗凤坞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祥垂,在舒适配置上也更加的平民化蒙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整世讥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件觅弹,例如两边的侧裙以及尾翼等风翘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琶。但低调的外观也有自己独有的设计元素哦券鞘,例如车头处GTI特有的红色的拉线晚吻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扩厢烂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壳埃冯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萝标。另外挫,新车的LED尾灯造型也很有特色娜姥。海外版GTI提供了红色梅窘柯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现煤,但国产后或许可以与国内的消费见面似。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驮太础,我把它们大概分成两类苛沸晌:靠谱的和不靠谱的梨。不靠谱的原因很多炮行,有些续航里程太短查,上车就开始为电量担心;有些性能太差慨纬赫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比习桔品,几十万买个两门小车久,真当我们都是土豪吗贬?   不靠谱的理由千千万哀,靠谱的标准则大致相同太配需。续航里程不能太短驼,加速不能太慢豆,最好还有些实用性琴壕嫉,价钱不贵就更好了狭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车釜付。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椭逞,拿汽油车举例的话炬权纲,90%以上都算得上靠谱炔翟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搂,能达到及格水平的车型却不算多搪。我们的这辆测试车是2012款的栓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型功。还好时隔两年锑,e6的动力系统并没有发生大变化蚊称,只是外形和配置有小小的调整翘涧李。   续航里程美蹲胯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧令涡逃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群江坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车关捻狈,这其实只是理论值托透坝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱京,实际用车时很难达到漏。夏天空调蒋、冬天暖风回、高速快了汰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诬。   这种电动车只是日常通勤还可以逼开凹,但稍微有些想法绰,想去见个朋友少倾弹、买个菜雀昂,心里就得犯嘀咕碎察统。这种心中总有事悬着的感觉很难受桓奈戎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多城娥。   由于时间原因抚鞍,我们只能简单测试一下e6的续航能力弗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牡侥,其中高速路况三分之二胳糙内,城市路况三分之一倪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来江奋床,我们的行程其实就是三段埠炭揣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹤啸羞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僧潘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诵竟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蒋,显示续航里程320公里谜。完成第一段高速路程时(43公里)虱缆架,电池余量82%(耗电17%)牟群暗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懂,电池余量63%(耗电19%)仓晚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嵌,电池余量45%(耗电18%)化,续航里程134公里(减少61公里)防定蜡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吃狼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顺备,比如第一段高速行驶全,续航里程减了59公里叹男沪,而实际行驶了43公里添钒,二者大概是0.7倍的关系欧娃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痊,拥堵路况似乎还更费电一些烧些。" "  近两年虎同,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮济,很多大厂都推出了自己的纯电动车隙铃垒,先不说比亚迪这些纯自主品牌荤堕屑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涟曝。今天讨,我们就提到了之诺这个品牌久械私,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翱,主打高端风朽,并且未来也是只进行纯电动车的研发累防,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冠队袄。今天橇绘小,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铅物疯,下面我们就对这款车型做一次体验守。   之诺1E只租不卖参,租赁价格为输:日租金为400元/天段喇霖,长租(3年期)为7400元/月隧温判,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛔谷。   租赁价格包含间怯:车辆上牌亮、充电盒安装(7.5小时充满)骇踩切、保险驴、每6个月一次定期检查保养髓、车辆维修毁,7天24小时道路救援憋狙船、拖车以及备用车辆等儡庇扯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啥冻崔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计方巫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吵,虽然亮点不是很多忱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涕匣,树立之诺自身品牌的辨识度涪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藏粕,辨识度极高检夸供。 既然是同平台打造疥涂,那么轴距和宝马X1也是相同的拉罢腥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丘冯,尺寸为225/50 R17崎,这款轮胎最主要是为了节能考虑立蜕。   本文导航   分享到蒙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擂软瞧,它是南京依维柯生产的车型散江,隶属于跃进品牌旗下幻摔,是一款定位中高端的轻卡产品导。该车是在2013年1月首次发布的癸耗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窜聊,为用户提供了更多的备选车型量渴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现须崔拳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崎屉佩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域曙净块,宝马向来不走寻常路餐,旗下的SUV并非越野硬汉鞭睬鸵,而是更加注重公路操控性孰屋蔷,所以在外形上也有着自己的独到见解耸。Coupe原本只是轿跑车的特征枢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上就。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痪帘魏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惕娇。在这种背景之下剧泞卷,X4应运而生魏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狈薪吞,宝马对于X4的设计便更加得心应手傲。从车身尺寸来看弄槐腔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疙氏。然而实际感受上献结梢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篮斡猎。它们的关系就如同X6和X5猛试请,一个张扬盎梅晴、一个低调湿胳。要想嗣辏酷寝瞧?X4很在行酬。   这辆X4的外观加入了大量M套件辅,进一步凸显了它的运动风格肯。夸张的前后包围降低了视觉重心顿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角守时。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宽?所以携僳汇,接近角碱、离去角这些数据对于X4来说培割,根本不重要蘑吮回。   和X6一样扭漂,性感的臀部是X4最迷人的地方骄。如果从车尾来看都驮,X4确实比X3运动了不少剔,高挑的腰线撵沃孔、厚重的尾部都能给人很强的力量感钙太撼。对于35i来说晾辰,单边双出的尾排着实有些低调宦宫干。尾灯的造型是典型的宝马风格嘛,造型简单繁、大气酷垄呜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侈盗何,前245mm稠庐驶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性先。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞧笛,这是一款综合静音融、舒适收穆、操控于一体的轮胎奠寂鳞。在我看来淀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎败,似乎更为合适涣克狸。" "  原标题哥吞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谰氏陪,该车除了外观造型犀利警、内饰豪华扩瘟谦、配置丰富之外啃节膜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糕。作为一款以年轻户、时尚为主旋律的产品撅,NX开起来的感受如何骨氖旦,今天我就为大家正式揭秘苗。(注锑让:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镭访,如NX陶缚俏、ES筛钢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乏尾尚:   NX车型的外观内饰设计风格苦幸,在之前的文章中我已做了详细介绍相箍撑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拾。从实车给人的感觉来看视,它的确做到了这点沁铝,不少人见到它的第一反应就是希:恩闺繁,这车挺个性狙、挺漂亮抛班咸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅非爱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扁频,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彤榔篓。此外瓦咐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暖巧,进一步提升了科技感览烈晶。不过它并非全系标配捕年,在入门级车型上近光灯依旧是LED但牡彻,远光灯为卤素灯泡怒屠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掠叙捌、宝马X1做直接竞争皇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV官骂怪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谰风。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稿肛兔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯凇,其中一款为17英寸碱,另两款为18英寸稼懂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拍,在国内的售价大约1700元/条孰刮。   车尾线条与前脸相呼应钠建识,造型犀利疥恕涎,棱角分明撬换溶,以凸显整车年轻剧、运动化的产品定位习。同时霞揉,尾灯设计十分用心辜巫霉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辩,特意在接缝处增加了一小块LED歇。   内饰方面俏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绷葱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酚朴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箱劲,大幅提升了车内的豪华氛围试。   据雷克萨斯厂商人员介绍呢币细,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挖陡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孔寡捌,它的使用方法类似于电脑的触模板项骑,并带有震动回馈功能塑侈屉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婆。此外菲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乱椿,我们咨询厂商工作人员杆赫瀑,这配置会不会引入中国缴,对方并没有给出明确答复帘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适既灯,作为家族中的新进成员参凤搽,NX的表现自然也不会差钢梗。为了符合它运动化的定位妇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现底蛇居。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纯琉集。   在海外社哦,NX提供了全景天窗氨竟、普通天窗和无天窗三种版本的车型吕腻微,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掇了,采光效果很好陶困,但无法开启刻短。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用究,采用的是外开式设计抡反。可以确定的是内泪侵,上述两种版本的天窗都将引入中国锚南垢,至于无天窗版车型是否会引进雌,暂不清楚璃彪卷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擦,马自达CX-7在海外推出;2009年尚情兴,2.5L两驱车型引入国内朝碗,售价28.8万;2010年淘椭,增配的小改款车型上市豌,售价29.08万匈韩,同时宣布国产意向;2012年桥,海外CX-7停产;2014年畅奴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犊,等它国产的人此时已经老了四岁了狠扫柒。   从以进口的身份引入国内庭边,到正式国产经历了四年左右的时间娶澳,在这四年中进口CX-7销量并不好怪,一方面是当时市场不成熟晌毋,后期竞品丛生将其埋没了蔚钮点。另一方面原因也在其本身兰,比如定价高媚、2.5L发动机动力孱弱等等童,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骋拱栏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稳。在测试之前荡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脖墟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醋魄恳,搭配6挡手自一体变速箱慧踞肆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惺,只不过调校要比CX-7上的更为激进峭。即便如此沏乐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霞笔鳞。   油门的设定比较灵敏剂说,起步和加速初段都还比较轻盈私烂袄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线噬彻盘,而不至于拖沓陈,一切都显得易于掌握素。变速箱和发动机配合的是那么默契踌为娇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位硕牵烦,只是在极拥堵的道路上蠕动时龋踏,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘉,问题不大且。   转向和悬架的设定偏向运动山汇陵,采用机械液压助力的转向系统比较重骋乏磐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扇海忌。悬架没有“忽悠”的表现戎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峰感,车内乘员经吵芨甘埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”空。悬架后段偏硬嘿扁疽,在弯道中并没有明显的侧倾汹搜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搽械,动力供给够积极太蕉,表现不错潭,驾驶感觉非常轻松耿,动力的跟进也很是及时精论。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忻款动。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颅歼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右推赋令,而且不是那种喷涌般的迸发泻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已加挞,给人相对内向保守的错觉劣扑。   CX-7更擅长的是中途加速碍系黄,比如从60公里/小时开始掂萄驾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞍豁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限其弟,这几天这种沮丧感时常出现哭帆。不过也正是这个中段加速的特点详,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缅瘁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捕,稍踩油门就奔向3000rpm删碴,便能得到很好的响应侨,仅有极为短暂的降挡迟疑笨恰澄,随后就催逼出了足够的扭矩祈。简而言之饥号础,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岗荒崔,容易上手裴委,各方面的表现也都算令人满意丝戚怠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷艘耐,涡轮增压器起到了明显的效果斜饥,就像注入了某种精神类药物挽凌,虽不时刻保持着亢奋状态深呜玖,但兴奋状态确实随时可以到来需,一切都听从指挥献。这种持续的加速感可以维持一段时间砂耪掸,心里不禁一阵爽快兼湍,当然辖慈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筷订,消耗燃油17.94升狡,平均时速为30公里/小时街费,全程开启空调垢农,平均油耗为13.3升/百公里切蛔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谜礁,CX-7绝不算省油的那类戌仁俗,准确的说是比较费油陌盗。另外砰胆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恒,无疑使用成本相对较高惩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贫浑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藏靖簇。说实话撤泞,那是我第一次接触这两款车阮那寸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机持苯少,动力同样够用售窘帘,但输出并不算线性愁拜诞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墒。当时我就在想渭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒜,而如今厂家真的这么干了乒享。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堵,增加了几项配置邵,外观方面几乎没有改动筷滑,图中的这款车只是增加了车顶行李架侵、车尾扰流板和挡泥板等选装件芬。   这款帅客HR16是一款7座车型颗疼,它可以满足国V排放标准梳奠驮,车窗后半部分采用了隐私玻璃可割秽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狙刷。当然领,帅客实际上是一款既可以满足载人古镀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)穷路,所以它的车系中包含了5座莫渭缸、7座衬环、国IV冬、国V等各种不同版本杭据兑。   除了挡泥板之外圃寇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高是,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酚堤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赋冯矗,其中的最强模式叫作“Dynamic”郊,译为“动态”导芳。有意思的是哺鳞吠,在英文里渤存,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椽鼎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扒徒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗德歉枷?——开启动态模式结,就等于点燃了一根无形的导火线锚地变。   要追根溯源的话刹年,炸药起始于中国钵蛇,属于四大发明之一滩炒,不过相比中国发明的黑火药惊,硝酸甘油平时更加安全可控短,而且破坏力更强聘般诗。奥迪RS 7同样如此袜痪,它多数时候表现得比较随和午滴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哇俊猛。   首先从外观上就容易看出它很厉害跑。奥迪A7之所以独特拣晃锑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吓,人们将之称为“Sportback”悸,在我看来骑记,它的廓更像是一只优雅的海龟割,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吼,所以它已经不是传统爬行类的龟峦句,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同立。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硕芒荡,让人不由自主的去稳稳扶住3汤具、9点位置剧本惰。   在风骚的外形和各种真皮牌堤、碳纤维材质的覆盖之下枚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性违汗两,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瀑信就,这一点很好彩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堵窜彩。即便在这种情况下拌省秘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹅胚美。这一举动也让这一用户群抛出一个问题读酸:谁给你的自信卖这么贵警?不错碑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吴,它到底是盲目自信还是厚积薄发横没?我们一比高下竭履。 外观对比蔬骗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抱垃陛,所以我决定说点可以量化的东西内。首先钳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型光东。其次可能是由于动力的原因郡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溅俩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疽罢摧,备受关注的长安CS75正式宣布上市惺鸵湃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合便憋。在前期的试驾活动上市,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纯,并对其驾驶品质给予了极高的评价孺堆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幕,和手动挡车型相比难泊券,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悍徘尽。 ● 外观内饰的简单介绍完连:   在外观方面便涩馆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佛泄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勾前,甚至连一个小尾标都没有捷父。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿残,但1.8T车主可能会对此有一些不满撩敌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乔版寇,轴距为2700mm富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5峦、奔腾X80以及哈弗H6氖托,CS75还是相当有竞争力的李单,它的轴距和长度最大曙掣,宽度仅次于哈弗H6阔苟箩,高度相比瑞虎5矮了35mm呐菇萄。   在外部配置上柬裳饲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罗讼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扮倾宦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痊。另外廖揽络,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芥辽恭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惺栋舒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焚桶郝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔫,市场售价约为700元/条圈剐赌,在同级别中算是很厚道的配备了谜。此外唯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栏,只是轮圈被替换为铁轮圈沮凹,还是俩字——厚道碘访圃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍姬氮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足份,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箩顷,看起来更有层次感抬憋肯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙取辛龋、设计毫无新意汕囱郴、用料也很一般等不好的印象衰莽沟。不过近年来亭蝎壕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徐圣叙,长安便是其一竞赎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视握颈,也很难找出它的缺点和孝,按键莆督涪、旋钮的阻尼适中汞,手感很不错实辫嚏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眯微离,分辨率和反应速度都还不错辟,不过在功能性上它只提供基本的导航巴吩、DVD庆标、电台嘶氓寇、倒车影像及蓝牙功能层对,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹊袱搅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的认,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纽惟氰,但是厂家对此并没有改进岁赖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舍累欧。但是藤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度床,同时设备名称也无法显示完整崇四射,在用户体验上还有提升空间冒。   不过垃,在一些细节处理上款哥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饥穷。比如在挡把前方的储物格潞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理麓吾诺,不过这块材质却为硬塑料婪婚烷,实际上根本无法达到防滑的效果炊办驴。另外胺表劳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侧橇胁,这点值得表扬皮特,但必须手动摁下开关才能点亮蹄藉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅混,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果检。座椅填充物软硬适中碱惋,刚刚好杀,并不会软到开久了腰疼宫,也不至于硬到硌(gè)人险。除此之外磋,包裹性表现也很不错项伪橡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邢桓筛。另外踏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擞倒倾。   车内乘坐空间表现上道,身高180cm的编辑身处前排梗馈拇,头部约有一拳左右的空间讼污,此时移身至后排想譬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敬梯驮。作为一台紧凑型SUV车型篇腹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弯奈炽。   来到后备厢珐,长安官方给出的容积数据为590-1560L粕,表现中规中矩老钝巫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尾,增加消费者对于整车的好感度巷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疟徽滴,如今市面上的电动车产品越来越多旅,开始逐渐走入人们的生活斗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缓佳架,大家对它的了解可能还不是很多渤考,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阔垄揩。那么这款车究竟如何呢阂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上画蚂,我们终于有机会近距离接触一下烷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瑰睬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质短牧,因此其与众泰汽车合作薄棘趟,推出众泰知豆电动车敬罚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谅杠犬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穗示?不管你信不信掳孩,反正我信了邵抹粱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窖,售价为24.98万-28.98万元市,共有三款配置可呀Α,全系均未采用quattro四驱系统阀椿,取而代之的是前置前驱的驱动形式禄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媚力,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斥簧胯,1.4T的发动机到底够不够用餐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羚,这些问题都难免让人担心乌穗漆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喊懊,它又是否值这个价格科,下面让我来终结你的这些疑惑喊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力青:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样受,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳖嗅佳,既然大家都关心这一问题澄,那么我们就从这个问题开始一一解决佰镰仍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的令淡,其最大输出功率为110kW非估,峰值扭矩可以达到250Nm拣磨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm便叉晴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后少,动力储备不足方面的顾虑貌胺宪,但是这些想法也好顾虑也罢瓶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峨尾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虎驰劲,油门初段的旷量微乎其微幕崩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点股,当发动机的转速达到1750转时衰鹅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郊春,强烈的推背感也会随之而来李靠,如果你不是冷静下来思考一下悔范窍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抽戎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锈苫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伙蛊蹄,一开始的想法和我一样为详,换了1.4T发动机之后酪,动力跟的上吗吼?心里总是怀揣着这样一个疑问琴,但是当他们开了一段时间之后舷凛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踢腿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拴,处于D挡模式时酶氛档,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纺,但也感觉不到激进的性格泡。但是当车辆处于S挡时较,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枪蔚农,整个车似乎突然变得紧张了起来骄级缉,时刻专注着你踩油门的右脚韦垂,稍有动作便会迅速做出响应婚杉。   在城市的驾驶中吹侍殴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猴,当你深踩油门时芦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞收,或者可以说晃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怀差巾。此外思谦禽,作为一台不折不扣的城市SUV斡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闪虫火。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质安傅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佳嚎谅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆排萎红,整个加速的过程非常线性投僵丸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贝洼,不会表现的非常神经质敝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱墟幕霜,这台变速箱给人的感觉非常聪明獭穆,可以准确的猜出驾驶者的意图驹,在换挡的速度和时机方面非常到位裁情。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捆德。此外斑酪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辈处兰。当车辆处于D挡模式下哀顾煞,当发动机的转速达到2000转时诉抨,这台变速箱便会进行升挡的动作小,从而保证日常驾驶更好的经济性蒂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应背券,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辨凰。   这台变速箱也并不是近乎完美脾惫坡,它当然也存在着自身的不足统快孔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺波,尤其是在低速的区间内蜡垄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缚烩柯。此外环,该车提供了四种驾驶模式的选择昏迁,分别为经济博、舒适弓碱、自动和动态模式送刑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琳嘲。 性能测试糙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抽十绘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呢厕碴,最终的破百成绩为9.14秒镶贸铅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升接挤是。奥迪Q3在三挡时完成了破百禾铺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程书胖伴。此外曙硕龋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卑,非撑偷雅澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稼量郎,整个加速的过程十分平顺和线性度幻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庙假纶。车辆在全力起步的过程中尺,由于没有采用quattro四驱系统丝闲,车身有轻微的抬头现象芭墨秃,前悬挂的拉伸比较明显毕藏。 性能测试舞冲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疟喉毫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苛瞧舒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盒夸。在整个制动的过程中钡奴锻,G值适中保持在-0.9到-1之间汀乖铝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态便定,前悬挂很大程度的收到挤压辑拘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遂烙算。此外胃,该车在连续制动的情况下募淡,受到的热衰退现象比较明显颗,在连续测试过后订涛,制动距离增长了接近2米裴相。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洽瘁岗,动力方面也足以应对使用的需求喀孙,尤其是在低扭方面臼黔,这台发动机表现除了浑厚的功底糠旧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呐陷吓。对于一台城市SUV来说捻廓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倦官。" "  你有没有这样的勇气亮绣,一辈子只留着一种发型牟觅埂,带着一种款式的眼镜锣套?或许多数人会摇头说不颈。试想你现在穿着中山装堪菲途,带着大边框朔纪,留着中分头走在街上乡钡,别人必定会投来异样的眼光疲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垮,但有一种美踌茨居,却是永恒的陕,我们称之为“经典”脓扰拐。就像中山装逐渐演变成了“国服”莲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样额,看似过时的东西稍加润色虽冬,就会焕发出经典的力量陪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呜伙蛔,也是一个互相佐证的问题黄下磋。正是扛住了时间的消磨短,一个产品一种设计才能称之为经典始阔筛。而正是因为它是经典喇,所以无论时间如何过往迟,岁月如何变迁道门锤,它依旧能代表着美牡徽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悔、保时捷911翁炮叛、MINI这几款车了是。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恳,这是一种财富潭,就像一个国家的历史一样劲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脯够。但就像中山装一样绰,如果不稍加改动未擂,依旧会被人说土气蕾希,MINI也是一样焦毫篡,细节的升华会有益于经典的传播和传承请。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窘虚晦,是全新MINI车系中性能最好的芜喉砰。所以车头车尾都会看到“S”的字样坞圭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逛,这是它彰显不同的地方矫,尾灯的轮廓更大了可惧,但相比老款不够凝练群,同时你也感受不到它有何种审美的进步特茬,个人感觉它是为了变化而变化宦遣。轮毂方面遣庐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号限媒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屏锣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)星。不过葱秒,在真正接触到保时捷Macan之前蜜危,我对它的真正实力也有所质疑搭撇佳。众所周知好玫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疏笛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窟陇?带着这个疑虑惩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苏环。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吮盗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机势,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妊媚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贩吐垃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缄饰。在没有任何参考坐标的情况下谢贤挨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的栓耐。排除了惯性思维的困扰童畏,对于一款新车而言或许并非坏事秽肆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笆橇,因此有关它的设计特征我们并不陌生眉匈。作为保时捷推出的第二款SUV车型档,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计售澎,同时也融入了许多独特的元素邓诵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镁扔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动临,因此在细节处理上洗脯翠,新车融入了更加激进的设计元素莱洞霓。    作为入门版车型累情诚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绒附帝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒲,并采用导光条设计劝刹,其视觉效果更具科技感娠骄。   保时捷Macan的腰线位置较高廷滇令,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弛梯焚,营造出强烈的动态视觉效果栏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格开癌羡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芭继,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岔粒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镣,我的同事此前已经为大家介绍委。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棘。" "   ??????? 提起观致湃,大家都会想起什么羚魄杜?这似乎是一个难以回答的问题碴。作为一个有着中国血统的全新品牌年漏蝗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩废。在2013年盒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上登隆捌,一石惊起千层浪戚爸巾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摧煽壬。   如今稿慈薪,观致的第二款车型藉,观致3五门版也如约而至芜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筷?它的到来郴缮,在扩充了观致的产品线之后筋扔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拣帕?自然是令我们拭目以待板。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车时。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纱燃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型程,时至今日都没有做大幅的修改检华。就是这样一个古董级外貌的家伙椭,最近竟然和新能源技术杠上了城嘶。2013年的日内瓦车展上讳桥脚,路虎推出了一款纯电动卫士十鲜,旨在告诉大家卫士宝刀未老际纲峰。而这些天哭纬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墨孤肩,看起来倡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敛皖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品年惮抨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屎,并未成为现实绘腐恳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钦。   事情的转折点发生在2014年6月18日锌姑铃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镰际,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聊,并且这一次错,车身上已经重新贴上了拉花汇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沧咎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仍嘉,而是一台真正的电动版卫士脯睡。   之后通过各种途径的联系情料,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谓哀,虽然这并不是一款量产车浓,也没有任何电动机瞪谁、电池组方面的参数数据即坊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焚,我们认为此次试驾还是很有意义的癌仟谜。   ■ 外观造型钳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撅寐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士返泵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈立疙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸孩。   电动版卫士全球仅有7台嚎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搬,基于卫士110车型打造轰加,可以根据情况容纳5个或7个座椅算绒释,算是车系中的“旅行款”玲摄梢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滔诺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异檀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逢喜喇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡保乔锨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驾七维,丝毫不加以修饰非。按照官方对柴油版车型的销售策略健,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件省炮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分需,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跺佰很,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楷纠脾。正对车头惕位崇,右侧翼子板的通风口也是镂空的磐,下方是空调系统的进气口互恰塘,而左侧的则仅仅用作装饰九瘟,所以是完全封死的状态甭闷。   平直的挡风玻璃墩阶船、小雨刷俏、面积可观手动调节后视镜贺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鲜蓟埂,而在这台电动版卫士上杀兰逆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涵。   实际上复,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线米丰,电动车窗只照顾到前排乘客苯,第二排为手摇的寐,第三排则仅仅是推拉窗慈赌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坟侯,确实萌梧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车适清,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中款。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞭俯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讥亨孪。   三窗式车尾设计除了古老外赂椿踏,想不出更多的词去形容句羔诞,好在后窗电加热偷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备分,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啦悉妥。至于各种不同用处的尾灯箱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竣剿渡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩识毛餐,并配备了13针牵引电力接口梦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柏奈。而对于电动版卫士来说附惯嫉,这款车的拖曳能力也非一般强大骗跋嫌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鼓脾帅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置每附孰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯老寒,在这四年一次的盛世当中擞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱印,在经过整体的细化改进后整体更出色沁伦搐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跺,对于这样一款小车到底怎样捕轿竞,让我们一起一探究竟菱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浅我,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菩猾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计好,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择干,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰优用冢可靠的选择博惰。   相比现在很多的车型鄙巢事,J2车身并未加入大量的镀铬装饰你农,个人比较喜欢这样的感觉铆燃,朴素也是另一种风格烂饲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔫良,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柔舌潦,可以说是起到了点睛的作用瓣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格平娃苫,看起来还有些运动精神融晶惮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喊卞,同时也是远近光一体设计漂计躲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惫车,更加突出其可爱的造型风格涣舜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体间,同时也表明了J2的一种年轻风格顿煽悸。虽然是一款定价不高的微型家用车惟葛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谢赫秘,雾灯虽然不是什么贵重的配置仟,但对于安全的保障还是多一分才好彤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柔壤乡,实际使用中虽然刮水面积稍锌ぁ,但整体还是清理的非常干净母箩。   在车体侧面造型上吠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钎袄懂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领,这样给头部空间会留出很多衔虐簇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓟哭豢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牢吾。腰线起始的位置和大灯高度相同槐翘,这给了驾驶员足够大的视野空间存孙头,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高片,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畔。   在尾部造型上徊咳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计副判,同时加大了尾部示宽灯的面积飞去,为了就是提示后方车辆注意安全辞钩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朔酷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痘廉,内部非常的深不过开口非常写酱埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萍挎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侈瞄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎先,虽然是钢圈舷藉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狡玲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少典。另外啡,一直让人头疼的售价问题戒,此次又出现了茂般,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翰。价格问题菇呜,在上市新闻 中已谈了很多陪熟,不过与价格相比哄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缎团聊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题部窖垮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陶,即将为各位解开疑问遍。   观致3五门版已于6月24日上市伦爆,目前指导价已公布吃鲁,售价区间11.99-17.19万元 瞥尚溉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍貌锤:依然遵循简洁的设计思路拖,造型更显年轻桨躺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头齿额,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谴盒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肚。可以说虎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车射那。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唱,不过在细节上却更显年轻放。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm时持此,轴距为2690mm寂当春,除了长度缩短了177mm之外交欺仙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湿隘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胜袱五,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉士会,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绞篱埔。在车身颜色上慧讽墒,观致3五门版同样有6种颜色可逊肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堵,色彩更为鲜亮侠,也更有时尚感我。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旧辉何,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宪女必。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骂,而前雾灯也采用了圆形的设计尼阜局,更显时尚躬誊。另外殿茸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯壁、转向辅助灯和大灯清洗装置懊轰船,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矗扮。   除此之外酚棵啊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大险久,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琅雇改,并且轮圈的款式也更加的年轻轨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妮。所以在轮圈与轮胎的规格上裸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别飘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粮独坏:与三厢版一致夹,细节改变不大系绅骇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谜控涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脖肯。中控台采用对称式设计冬芭,各种功能布置规整啡,按钮数量控制在了合理的范围内描,不会给人一种杂乱的感觉秤。平底式多功能方向盘与三厢版无异点,造型很有运动感赤坛面,真皮包裹的外圈握感也很不错陡脸屠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘲揣,除了蓝牙电话裳淡、多媒体播放等这些基本配置之外翔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幕醚。除此之外怕霓,车主还可选配观致逸云的增值服务瓣骨尝,该服务包含实时交通路况佛、实时停车场信息和地图更新等捣跑岗。 ● 座椅及乘坐空间亭磺卧:白色绲边真皮座椅很有时尚感甸楞辩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澄坤靛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兜,与三厢版顶配车型相同奠纽。不过区别在于景厦烷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绵咎藕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牧撅颁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞘计速。   在乘坐空间方面攘赖狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座试乒,并将座椅调到最低位置后疥萄统,头部空间大约为1拳挺,显得很宽裕;而进入后排后多,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汗颓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗓。后排中间地板隆起幅度较大弊,长度也不适合搁脚寐,中间乘客的舒适度会受到一些影响侮细。 ● 后备厢霉、储物空间和天窗荒弄屏:后备厢容积403-1105升柏蔬,储物格众多超飞。   在不放倒后排座椅的情况下抽,观致3五门版后备厢容积为403升痰咆亨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹈帮喝。如果嫌这样的空间还不够的话绍,将后排座椅全部放倒后师认洼,空间最大可扩大到1105升毒钝。除此之外搞换才,如果您随身携带了诸如手机棋祁膛、饮料之类的细碎物品的话陪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棺梧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感匀停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钦夺,可打开的总面积约为0.22平方米哼官,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架台:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤赎,两者最大功率分别为126马力和156马力虏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惯挠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妻螺唇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惶,其他车型均采用6速双离合变速箱潦豁。在底盘悬架方面勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旦唾触,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疥。 ● 驾驶感受苟:底盘调校水准高孟,变速箱低速平顺性比三厢版好嗡颗。   此次试驾会上精,我们大部分时间都行走在城市道路中浓皑冕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惯,起步时若是轻踩油门踏板尼料列,车辆的提速会显得比较迟缓懊湍,若要改善的话漏,需要至少踩下1/2的踏板行程京净。对于开惯了日系车的朋友们来说等天,这种偏向于传统欧系车型风格拧,而非“一点就有”的油门调蟹桑可能需要一点适应的过程突枢。   而在整个加速的过程中关,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羞伤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挠逼,咆哮声已经传入驾驶舱壕搓家,可就是不见变速箱及时升挡卧诺朴。另一方面舍猴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入史溃扩,整个介入过程并不是特别的线性径,其工作时的噪音也清晰可辨览,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音让。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锻佃首。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绞老,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受透彪氓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奉,并且伴随着强烈的顿挫感蚕管,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妥氛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袱瓮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窜澳,虽然顿挫感还是有侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受勿撩翠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篇,那么我可以回答您犯诗眯,和大众的DSG表现相差无几菩。版胜屏。   从观致工程师的口中得知妒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冷顿,对变速箱程序恋吐霜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整到疚,找到其中一个最佳点五书切,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忱典煞。   在手动模式下港表,发动机的表现仍然很积极椽,不过由于其低速动力输出并不出众鄙乳材,其加速度并不能让人感到满意盯陀到,很大程度上亥目寸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冈蔼忻。此外椿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时榔钦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萎洽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似括。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点承酸,而在此前的三门版车型上慌摄扑,我们就给予了相当高的评价剧。虽然仅从结构上来看簧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颗勃,但作为一款家用车吗并阶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邵,高速行驶变道保证稳定性末镣瞎。事实证明识,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坞,并且从车底反馈至车厢内的声音纪俊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饱柯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垂歧陈。   ● 编辑总结茸辛戮:   从我们此次的试驾感受来看品,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻共颈脯、时髦的外形豢锌沪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整深浅。与之前我们体验的三厢版车型相比雀判,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聚矩,尽管目前顿挫感还是存在咯媒醒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骂坛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲸,有值得称赞的地方抵,自然也存在着一些不足惫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彼。另外截计采,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诚淘关。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搞烹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯眯功暑、转向辅助灯及大灯清洗功能丰欢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞭,这样看来随矢脯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峨。不过驳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢届?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冲独瞳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间北吗嘎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剃讼诺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扳。但个人更喜欢两厢版本穷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翅克。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洁。当然祭,作为同一款车边,两厢和三厢的选择人群会有很大不同八梢。三厢版本更加实用瘁味,两厢版外观更加时尚干练蹭贡笺。今天带来这款两厢版爱唯欧扇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆碗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容太任,大灯的设计相对保守了讽绍,但也减少了人们对于这台车的争议性椭咐官。从而扩大了消费人群蒲剑华。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好得蹋矫,各有各的美碍筹五。但无疑炼纤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阔闺。   侧面的变化并不是很明显朗懦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戈瘫。相比三厢版要顺眼的多荒剑。车尾的变化同样集中在尾灯上仇屎,尾灯的轮廓变化倒是不大肆爆,变化主要集中在尾灯颜色的改变樊敲儡。深红色的外围显得更有质感肛蚂宛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乱,越野车是最好的选择刊静管。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熄挖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事残,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力露。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桂叮济,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惋钒伸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颗加梨。除了电视剧的锦上添花诉八,BJ40本身的魅力也势不可挡遣聚,下面我们就走近这款“北京青年”炽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宝华。   外观/内饰蒙挖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杭膏,或许有人会问那为什么还要进行测试绩呵粪。其实答案很简单撬,之前测试的BJ40是一款试装车陛浩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别境,包括电视剧中车辆也是如此顿诲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汕肠。虽然我没有见过之前的试装车攘凳孝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捍,甚至有些地方与牧马人不相上下奈栓达。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劲,这里就不再做过多赘述琳瑞糖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纬史容,你会发现并没什么科技感酶,简单的线条贬康、硬派越野车特有的见棱见角的气质掳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尽。另外飞私萌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诚骇。硬质塑料质地的中控面板很厚实烈上成,比起舒服的软性塑料手感稍差你芹脊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境露筒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瑰,同理使用织布座椅也是一样奉,无论您是刚刚涉过水伍极侩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨籍娜,都不用担心囱饯躬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灯醋,不需要华丽的外表去装饰匙涩抠。虽然BJ40有着很浓重的模仿拇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翔挫残。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搪拎,那只能说这个人并不了解硬派越野车炽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裤瓣,让人想到真正的场地里去撒点野抠慧成。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霞粒?惊险的高速穿插受、精彩的甩尾掉头颁戮藐、惊艳的侧向双轮行进漓臼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菲弹。时过境迁哨隧,萨博虽已退出中国市扯闼,但把经典的两款车型(即9-3淡惕、9-5)的技术留在了中国貌氢蒂,在北汽成功收购萨博技术后杭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生褐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糕垄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求规,主打性价比与实用性摔毛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栏鲍烘,只是在某些方面使用了相关技术而已仆。   从外形设计上就不难看出郎唇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逛倪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诺殿扑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怕铺,同时车身上所使用的犀利线条甜挞,令时尚动感的氛围展现得十分充分腔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级适椽,车身各项参数都小于萨博9-3铆冠,所以直接套用的说辞显然并不成立费窃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妒,打造一款可以继承优秀基因腿,并适合普通家庭用户的车型叮睫渐,成为了设计团队主攻课程星丁溶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情李警疟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应休,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降轰,但紧凑的造型与简练的线条体柯瘸,使其观感的持久性更好辛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颗梳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场势皆粉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型登贿埂,价格能接受碑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涪。而现在也有很多车型供大家选择僻颗,包括大众途安胸趟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择融倒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敲獭蒲,它还有一个进口车的身份堑绅搅。接下来滇钦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兜。   外观示:起亚最新家族设计旦,略显可爱兼骋,大部分能接受极。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格把,同时又有一种独特的卡通味道李妻碗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感城,没有配备氙气大灯侮苹世,但全系均带有LED日间行车灯帮滩、透镜及大灯高度可调功能齐。雾灯部分的设计很有个性到狈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感需。   由于车身高度降低霖耙村,新佳乐从侧面看上去十分紧凑病哀努,平滑的车顶线条降低了风阻系数届熄,流线型设计更加美观鲍。全系除顶配的豪华版外两苇建,后视镜都没有集成转向灯功能媳。另外椭缝,低配车型的轮毂也比较简洁湿泼,轮胎规格为205/55 R16塑贡。   新佳乐车尾的设计十分简洁祁雌,总体看上去比较圆润些。尾灯采用与前大灯相似的设计风格假,凸起的轮廓首尾呼应促。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方电鹿,车顶带有行李架李磊冒,具备一定的实用性及寿炔。新佳乐全系标配倒车雷达功能俺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像会教舞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慕且。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侯锣冈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敌混逝。而提到雷克萨斯说艰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猜,立刻联想到了舒适辟痕、安静等一系列形容词如。   作为雷克萨斯主力车型笆,ES系列占据其在华销量近半壁江山敬从,舒适诉汾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臼湘琶,更是有充足的理由享受这些评语柑。但更重要的是钾猾钎,在环境日益恶化瘦咸、石油资源日益紧张吉柬偶、油价越来越高的今天备,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恳拘呛。   外观部分胁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遂撮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佛,和前代相比进化明显沫茶赁。初次亮相时抄监蹄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泵茨。与丰田一样婪旱轮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫捌溶,目前已被广大消费者接受恭告潘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哭。   外部配置上腾文,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钦渡鸽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目青缓,与中网造型配合不错露淡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轰,轴距2820mm犯邦潜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慑林,ES没有针对中国市场刻意加长瓤硕晦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捣鲤,轴距比老款增加了45mm龋烈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纫戌肃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钒拨。当然剃拌判,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标齐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撩。另外吧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坟,更加低调篮河饲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溯瘫沛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距等共。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆少锰、忘记沉默寡言的正装车主嫩辛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吠、忘记... ...算了廉剁齐,需要忘记的东西太多薯胚耪,你只需要记得一点壤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睬。   奥迪的低调串,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菏速,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翅。依托自奥迪A7的造型设计佛沦惹,RS7依然拥有优雅的造型弓,仅仅在一些细微的地方股钙摔,RS7做了运动化改进鹊梅颓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镭访、以及哑光附件吼绕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哀患放、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悸方。   如果客户需要辖宪渺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂行,其轮胎规格达到275/30 R21细实。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晾恨袒。排气管依旧体现出奥迪的低调街,外部看是两个椭圆形排气管芥,而其实际是双出四排气显呜,因为单侧双排气有节流阀渐唐菜,用于改变排气通道插埔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栋把钡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埂戒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芜杀寐。车钥匙识、平底三辐真皮方向盘搏誓恋、运动前座椅膊股辱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能处,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啊谋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惮溃楔,还提供发动机增压压力伶居、机油温度显示和圈速计时器等数据办泼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰愁,并提供其它3种材料作为选装呸栋。车顶内衬标配黑色织布兰,可选配黑色Alcantara面料徒丁。搁脚板悍贬冷、刹车踏板岭滦赐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计八究。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泊吞理。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫩、一体式头枕的运动座椅编幸旦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拢,并提供钻石绗缝丰揣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彻娇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柯屯落,就像微博上说的戚,一次刻骨铭心的爱情教标庞,一次说走就走的旅行什么的顿誓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求透写,但在现实中鼓午,你不能永远一副放纵不羁的样子罢瓦,特别是在资金有限的情况下分坑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓜。此时你就需要一辆价格便宜毫、实用可靠的多功能车型篡间碧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邻蘑瘸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胯,分别是景逸X3和景逸X5揪蝗赫,形成高低搭配产品布局茂丸频。景逸X3属于入门车型兜虫,共有三个配置彭凹禄,指导价从6.99万到7.79万元问。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看订,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咐翟。这款车的前脸采用了新的风格样式让,线条比较硬朗环碴淮,造型简洁流畅盗夺倍,同时又很饱满囱,没有过分追求标新立异的夸张风格涣蔚,显得更加沉稳枪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牡敲囊,给整辆车增添了活力醋炯菠。   除了前脸之外缴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓切,让人略感失望会竞,好在整体风格还算融洽须泞封,不会给人前后脱节的感觉爸趟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酱膏迪、1835mm和1705mm虎,轴距为2685mm娄伸韶,在这个价位上算是较为突出的水平了乌睹,保证了足够的车内空间蜡级。" "  在固有的印象当中腑骚洁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贸身,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虎孔彪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌海删礁,作为日系三大高端品牌中的一名将曙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垃趣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晒癌囱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胳密,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菱请彭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘶禄讥,取而代之的则是一种日系的柔美风格失净,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戈富坟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力描羌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点空,并且这种特点让别的对手无法模仿死螺豢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妒丘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赫髓凹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度超扣录。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圃掣,看起来非常具有独特的风格武接。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计类熔,不过看起来还是比较有神的鼻地番,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窟鼻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示零,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溪勉井,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉记寝,这款车有这么长么幕?实际上后门的长度远大于前门俊概,不过整体造型并未收到过多的干扰刺高猴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格络,因为C柱的造型更加接近尾部芦廓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叙,腰线的设计在在尾部提到了最高缝,并且从前大灯连接到了尾灯部分妊杉仿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通关娘卿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琼故。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计练釜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布券录,到今年4月20日其正式接受预定纳惯踌,不到一年的时间段苔红,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凯萝驹。在新能源车量产胸舜赔、市售的速度堪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌日,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秋酣枷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过工蹋录。当然烁滤胎,汽车之家评测新车的速度也不慢咐鸿惹,今天署,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章识,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款净堂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涣,其中橙色的为增程式混合动力版车型朗,白色的为纯电动版车型滤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸽仙拆。   ●外观梦拾胃:造型前卫妒售倒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布围,我见到量产市售车之后错肯,其外观真难以与概念车作区分握。宝马i3前脸造型饱满圆润清干禽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掳返。不过伶荚,“进气格栅”四个字需要打引号了畅购,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹈逆兑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姜,让整车看着很有质感且与众不同伴。当然脓哥绩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轮风。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氨,但它的车身侧面看着一点都不显小欺既辉。在我看来原因有三竿金鼓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汹滴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丢,给人感觉比较敦实老。特别是车高数据信,它比X1还多出了23mm顶埃戎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擞闷,达到了20英寸翅,但胎宽却很窄凸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闷颈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹄赫。有关这款轮胎娇赎诫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莆户凤,基本都表示由于规格太特殊遣串,没有现货也没有报价设漏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慌读富,很独特瑞欺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猫瞄。尾灯采用得是隐藏式设计闷瓮释,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分监详伞,用于显示示宽灯撼结蒋、刹车灯以及转向灯等晾磨猩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霖凰,所有光源均为LED颧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中息哇渭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词督,欧洲市场上柴油车盛行已久醒混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展了羞汀。不过近来痊吮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沤钱捕,Jeep便是其中之一呐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘁蒋。 ● 外观介绍米柔:与汽油版无异喇芭,硬朗依旧欢敲。   从外观上看宏姆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颠饯。新车的外形仍然显示出硬朗疾嗡唇、时尚的风格采毯凳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跑间虚,提升了时尚感驼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靡奶,在同级别车型中“个头”并不算大坦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞什。   在外观配置上布迫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯从氰、雨量感应雨刷裙里棱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狙烧陇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尼。轮胎配置方面贸购,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛊,轮胎规格为265/60 R18臂跨汹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胖,规格也变为了245/65 R18抠铂嘘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虾吨僚,我们会谈论什么典扦?是大老粗一样的外观献交,还是“马路杀手”一样的形象蜡肮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顺,笔者也不例外洛你。6月5日下午矗晦胃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耿仁岭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疽,原来大块头也有过人的大智慧猩抗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杯哇授、FM两大系列熬侨怀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忌檀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲤睦瞧,中国区总裁陆博天到场助阵苔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后偷罗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱每,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了釜狡拳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车无嗣,最大的意义还在于为企业产生利润高。因此室马,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苯谢握,并体现在生产效率琉擅颂、节油效率恼、完好率洗、安全动、安鄙矗和驾驶员体验六大方面焙琴膏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斯缝脾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侗潘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竭崔,而大众凯路威则开创了一种新的格局讥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型控胳贯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杰舶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奸色,而那款车型是针对高端商务市场的车型答绣罢,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹿蒜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皖丸风。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坝列路,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洪酸缸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纶馁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的边问,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秃导漂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舅得东,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弯盆册,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踢,只是以简单的卤素大灯出现凰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牛持庆,只能说稍显遗憾疚结。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戊刹,并且其敏感程度非常高错锚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棠薪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犬倘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碌垮免,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车临。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起系氖嚷,在尾部造型上也同样是方方正正剧,给人以刻板的印象惋徒邢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰库舅苦,看来稍显朴实无华线檄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前起迪。尾窗的面积超大桂翰筏,并且配备了后雨刷唬胺,可以说在安全细节上做的不错胃猎。尾灯的造型也毫无新意爬目摹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅娑诺汀,尾灯内部的结构也比较简单瓤,并未采用LED也是针对不同定位的选择唉锤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低核僵冒,尾部配有四颗倒车雷达探头飞糠香,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挫俩。作为一款商务用车擦吐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踏奥,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘁捆绅,这样的设计使内部空间得以最大化利用须江黔。   相比国外的凯路威车型搐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂交趴,造型上采用了多辐式造型表,轮胎则采用了邓禄普品牌失搐世。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脓勒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挂,我更多的会用臃肿两个字来形容它碧蕉推。圆润的车身侯年剿,没有棱角的线条扁蹄,大而无神的头灯拖偷,都让我对它提不起兴趣膏。第一次见到新款昂科雷时香,我的这种感官得到了改变洼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仑舌暗。新款更加俊朗灿卑棘,就像是一个胖子溶,经过健身骸,从大腹便便变成了施瓦辛格技。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面届镣,这种类似于点睛之笔的作用膊骄,实实在在的发生在新款昂科雷上面得靛新。之前的头灯让我没有胃口哇狄姜,尽管亲和力不错币,但太没有性格础咀辰。连同这个车身茧阮,都让我觉得臃肿无比阂妊损,简直就是个满脸流油的胖子晨柯。新款更换了更有张力的大灯腑滩盲,进气格栅也变得更具进攻性陷干抹。这样的风格沁级溉,我想才是大家喜欢的嗡池。   侧面造型的改变不大陡坛思,侧窗面积所占的比重依旧很谐绰噶馈,这和新君越态逞、GL8都很像篮彭。给人一种重心很低的敦实感桨。但对于车内的乘客来说丧钦,这不是个好消息堂,过小的车窗影响了向外看的视野戊斑巍。造成了不必要的压抑感纳。或许对于选择别克车型的人们来说抢,这一点必须无奈的接受了价绰。   车尾的变化不及车头嘲款,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甭棋,或许我会更喜欢它皖发疵。但事与愿违陋,尾部的改变仅仅局限在排气管上零寺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靡纪冬。这多多少少会有助于提升质感都失伦。也改良着尾部太过圆润的整体气质屎。可以说凉,这次外观的改变双缸,在这些细节上还是很成功的褂柑。相当于一次瘦身和塑性虏及缝,让它的线条和筋骨更加分明豹喝寿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遣绕,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫂瞄鞭,官方指导价格为22.68-27.48万元圃寥。一直以配置见长的纳智捷品牌境连父,在小改款车型上又下了一番功夫挂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑰弧倪。在体验的这几天时间里败逻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驴髓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骇。也有好奇的邻居询问这款车的售价拢寂,当得知价格只有不到30万元时颗硼娄,邻居更是深感惊讶独纫鸽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洁设?本文就为您带来答案凸都涵。   作为一款SUV骂吵,“大7”这个名字一点都不为过疙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手确仑,2910mm的轴距更是傲视群车辜,也难怪引得路人频频回头菠。不只是尺寸蘑,本次试驾的新大7四驱旗舰版械蒜钢,整备质量达到了1950kg首礁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姜。   作为改款车型性冲,新大7的外型经过了一番修改卵纺段,主要体现在前脸和尾灯上害。大灯造型有所变化犯泌十,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摩瘁,而经过修饰的雾灯剔藉摩、转向灯和前雷达娇,给人以霸气外露的感觉堑丢散。整体上拭量啃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颈晶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啼,比较实用径茎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掣芦。从奥迪A8的换代备、全新奔驰S级的上市钾的话,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虎精猴。这三家老牌厂商动作频频焦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上礁诞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS葡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缓沏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屏妇措。而随着混合动力时代的来临密插即,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL五,可以说从那时起暖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坤绅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桨疮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来施砍圭,以期对它能有深入了解课熊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寄侯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内德瑞缺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞠。相比之下吼氮十,雷克萨斯LS在此方面并无优势哄馆,长度闻姓问、宽度和轴距均落后于对手纷。   即便不看车尾的标识湾闲捣,仅从前脸上幽兰色的车标才抚侵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汐瘦。而身挂HYBRID标识则意味着虫奴和,除了树立当家旗舰车型的形象外燎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汰,只是在一些小细节方面令人有些不满啼仓狮。如果用最严格的标准来衡量汤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间保枪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手川揩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑童肉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒋挽,这种车型的优势就在于貌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感革,还拥有了超大的车内空间侗,优势显而易见惟,而今天我们来到了美丽的太湖歌磋勾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舷憨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醒,也让更多心意欧力威的人有更多选择哎蒋虹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陶粕纺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逢澳昂,不过从售价以及车身尺寸方面来看胚起,欧力威确实占据一定优势拒。   外观上欧力威厢型车身造型冻,并没有阻碍它时尚的视觉感肆惺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车避,时尚并且使用夺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观护,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皇屎荚。   非对称化的中控台设计杉闲泉,与1.4L手动版没有什么变化蛾,首先造型上足够年轻协调纺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点人卫够。欧力威自动挡车型环,方向盘造型依旧沿用手动挡车型目,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枷,操作多媒体更加方便屏谁突。中规中矩的仪表样式没有什么改变噬隘税,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息测枷堕。   本文导航" "  有突破有挑战瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穆吓,就会有这样的感受坊袜妊。它太挑战人们的传统审美了滦亩莽,怎么样也无法用大气突敖、简洁玫峡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哥广。自由光承载着延续切诺基的重任铅,就在这样的争议声中款款走来蝎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兽萍,挑战着经典炉芥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迫维,在做颠覆传统这件事武,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霞锋皇。就拿前脸来说坤,好看不好看绝不是我个人说的算的连淋抢,每个人眼里都有一个不同的看法兴善。或许慢慢大家就接受了颊。   作为一款中级SUV翔斑薯,车身尺寸上中规中矩卿,作为切诺基车型的延续拉耻膘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鲍陕瞥,但也能看到不少突破之处谎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重适扦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醛。   本文导航" "  从1985年开始冲蔷硷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脱,1991年出现在5系车型上睛仙贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上隋坞篡。直到现在伺旦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术故镣矩。2014年5月22日拼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厂囤工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车底蹋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW立疮成,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么红铂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款微丸,新BMW 328i xDrive发南金、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慕搔。   第六代BMW 3系延续了这一传统懂,将融合了电子气门控制翱孰赡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚊诡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碑搜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搂形,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本期。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霜剧,要了解这个问题前刀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泵屁。齿轮传动式分动箱吾,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓜,其他地方大同小异络。对于宝马X系大部分车型来说乔叔会,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拆栓奔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饺乌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簧拖。由于前后轴均采用开放式差速器纬班,遇到交叉轴情况时项惕,也只能依靠电子制动来辅助潭棺都。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱革葱仕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亩豹恋,与齿轮结构的分动箱原理相同尸涵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撬羡纪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氏淮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的边弛。至于控制多片离合器的方式癸碌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侥寝裙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聘酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上渤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盒,以对扭矩分配进行不间断地调节搔钳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矫受,默认状态下前后扭矩分配为40描赣狮:60氛,最大前后扭矩分配理论上比例为0毫:100到100勿协:0之间守情翔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汾酿褐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祷。扭矩分配可以在0.1秒内完成屑洗。   行驶过程中桥,如果系统发现车辆可能转向不足低,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戒,就会减少分配给前桥的扭矩地为韧,将几乎所有动力都输送至后桥蜗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缮白嘉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑连凯。一旦出现车轮打滑腻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咐惯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悉粱熟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刻忙。这就意味着疤输,无论路面如何突然变化绒奉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上测,即使是在部分结冰的道路上鬼胺届。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庞惟睫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型单杰礁,其中S2属于一款5座小型SUV略携犊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乖,很多品牌都开始研发小型SUV蹦鲸苦。而S3则定位于一款紧凑级SUV筒票,并且采用了7座设计景。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何副锣倪,接下来就给大家一个解答磊其。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型康磊假,这一平台就是北汽威旺M20的平台涛讲颁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卤兽。但是两款车的轴距却不相同怯,S2轴距为2560mm奇尺,属于一款标准小型5座SUV可蛔。而S3轴距为2685mm挝,接近于一款紧凑级SUV墓棋唉,所以为了能吸引更多的消费者撑,采用了2+3+2的7座布局棉,主打一般家庭用车倡烤,实用性优先蚊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黔到访,主要还是面向有活力的年轻人笑侨奉,外观设计更多偏向于动感的元素居多霉。大灯组的样式也不俗套吵太破,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躺还,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表据醇途:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恢,在车身尺寸上还是比较占优势的滩保模。另外2560mm的轴距表现也不错钵粕村,至于它的乘坐空间表现如何聚,在后文我们会有体验罗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计急聘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钮饥惜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炒青技,车门不能完全打开的话藩屎,一些比较大的物品拿取会不太方便搜欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聚,并分别匹配3款变速箱枫。此前情抒容,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盒息。而今天我要试驾1.4T车型叭屡入,虽是短暂场地试驾委菜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捻,特别是动力上提升明显挖浦。 ● 外观/内饰篮碍翱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型先虎,也做了到店体验的文章亮普小,1.4T车型在外观夹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韶,本文不重复介绍磕扛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验心辆臼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看线欣裁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因论浅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菏厂款,具有很高的品牌辨识度茨。同时在一些细节方面的改进肚瞪哪,比如重新设计的头灯浇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丁盘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寐寒额,采用了全新的发动机靛澎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥婚孪,属于大众的EA211系列病骑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薪卯,最大功率150马力/5000rpm短,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帽任。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一达铣,而相比原来的EA111系列有了明显进步享,首先是恢复了正时皮带蕾绘,降低发动机内部的功率消耗拈耻讼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赐,而喷射压力也提升到了200bar郊绦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粱遣谎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俩渴,前者顶部是“SKODA”的品牌名藕殿,而后者则是印了“DSG”的字样毋级。   底盘悬架方面辱焚苫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仓。制动系统为四轮碟刹结构暴,采用前通风盘式后盘式配置烘腻辩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衬怪握,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孤。由于是场地试驾谋煤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讳陋尚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兄,能更好地了解车辆性能涛涛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来四,只能在日后的试驾中再介绍冗堵难。   动力方面米鲸赂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话北,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容活人淑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艘,1.4T车型的起步和加速更为迅速媒佩,而且涡轮的介入时机较早柬纯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉你脱,动力的输出保持平稳可控的特性粟先。   使用D挡时画苦,以1/2油门深度驾驶门唉兑,变速箱升挡较为积极都碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荤蔑,而且换挡的冲击较型鸦恰,不会影响乘客的乘坐感受尾车巫。而以深踩油门的方式驾驶锑,变速箱会到4000rpm左右才换挡眠,加速感受更为明显斑。   换上S挡览潜,油门响应灵敏了许多剂朵能,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妮席,在弯道多直道少的场地赛道里病检,需要频繁提速的时候券隶,显得更为得心应手崎。   全新明锐采用电动助力转向系统笑檬莫,方向盘低速时转向较为轻松劲涟焦,而高速时明显更为沉稳觅,转向需要更大的力度坪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力珐匹。   底盘悬架方面偷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性党,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜜膊糯,方向盘的有着精准的指向性蚀撤伶,转向迅速而稳健舅妇。1.4T车型全部带有ESP系统翔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弹,ESP介入的时间恰到好处爬扒,总能及时将车辆修正到正确轨迹畴,而这套系统并不能完全关闭澎其,属于比较重视安全性的设计蹄渭。   在模拟颠簸路况的体验环节靠试穷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拐患,然而后悬架毕竟是非独立悬架炼嵌何,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况截寒冯,仍会对另一侧有所影响力巍挽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸到。我们在之前测试文章中也有体验视频锋归,请点击查看婪。   更多精彩视频盒碧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少适,在D挡模式下表现中规中矩菲,切换到S挡后油门响应灵敏适切附,变速箱的换挡节奏更为激进策触,加速感提升廷式,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘁。" "  2014年2月26日汕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市段。其中T5动力总成包含智逸版笺、智雅版感泡街、个性运动版共3款奉警炭,售价为42.39万元至51.99万元朽奸,T6发动机版本及价格保持不变梨晌。   据了解郊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱林襄搏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撬?本文将为您带来答案腹同。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化签,但动感流畅的造型令人印象深刻誓痪谷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫁,正如北欧人给大家留下的印象固静劣。      配置细节上岗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斥怠鳞,全系标配了ABL自适应氙气大灯备吐,以及感应式转向辅助灯光妥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弗靠蹦,给驾驶员提供更佳的视野岸朵。   此外川炭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞧八烹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弊借秽,探测距离达到了150米单戌拔,足以应付绝大多数日常行驶环境蛊潘补。此外其倍皮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统樊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盗。虽然这里看上去有些别扭芜背稿,但安全性才是我们应该关注的贪嗅。" "  限量同、配额遂彻赤、上市前被订购一空怜醋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柔和介。然而屯虱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纠仙婆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翟惫。2013年南凌悔,经过M部门调校的M135i披装上阵郸,性能已与1M十分接近扩,并且这次冲破了限量的枷锁拭惯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斧。正当人们面对路上的1M投去羡慕富信、嫉妒翱、恨时迪菠泵,宝马为我们带来一款全新产品憾陆,并且它的能力并不在1M之下力雇谴,它就是2系的顶级车型——M235i袖猾如。 延伸阅读寞挨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衅灿烷,2系可能显得有些陌生我幸,其实早在40多年前才士,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抽。此外年短,BMW 2002车型在1968年问世涩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翘察匈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲁。至此盛夕串,2系的到来并非空穴来潮梦庐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腊参,而这个平台也与代号为F20的1系共享惶齿剿,简单来说适,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中特测,这与3档垛缉、4系的道理相同辖涩廊。在2013年时蛔祈凯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验团素绅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屉钵隘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仇馅淡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览念微沸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M取,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唬骚撅,从代号E82的1M车型铜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舜剧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勺受星,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呸救侗,但随着时间的逝去穆翰钒,渐渐也成为了一种习惯滔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恢哼,更多是出于对内部空间的考虑崎路,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响遂售,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疾愁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剁晴荒。   当然躬峨,即使武装到牙齿洁蔚普,M235i也不能与1M平起平坐踩,M家族的宽体车身钒坑昏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞬革,就像当初1M推出时的口号一样“M书,永远从后视镜中藐视对手”手橡,而M235i更多还是为了平衡性能坤颊弦、实用性与性价比建慧劣,同时也为今后推出M2而留下些余地沟憨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灿莱售,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛙竭,针对绅宝D70推出后的社会反响贯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车久,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孙瘦距,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寐。   D50陵锑几,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敬,推出之后的表现往往是人们最期待的渡刃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同池,面对D50的将会是极为严苛的考验门。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酸,而成功了棋,也将有可能成为流芳百世的一代名车凰。7.48-11.98万元的厂商指导价帅拍,可以说为这场战役的打响蠢柒,开了个好头设。   D50虽然拥有纯正的北欧血统马拨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匙白套。此次担任D50设计工作的嘘娥,正是培养出诸多设计人才的博通公司图,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点低锹甲,同时又能够给人们耳目一新的感觉叉嘛拉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硕戳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表将急:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异修,但是当你接触过D50这款车后部岛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弗屑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机底。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顷玻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惠填跺,但是当你将这些元素组合在一起时乘,却有会很快打消之前的念头伤开。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外认,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涪诵。运动气息浓郁的设计手法娠灰,会让你把D50和运动结合在一起附磺隶,无论它实际的性能表现怎样单犯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象途起蛊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菠裁,面对不断推陈出新的竞争对手陇箍庆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面班倾沃。好在随着2014款车型的上市狠妹筋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褪奈钩,而这支强心剂的主要成分也很简单浦厩鹤,一台1.5L涡轮增压发动机媳露巳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞍溺卜,针对配置方面也进行了一定的调整苦铰,其中自动大灯汗巾示、超速报警以及四门车窗移媸辏控升降等功能均成为标配橙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钩同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舵诽杜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峨惹睹。因为从早年搭载的速锐丘霓泪,再到大红大紫的秦惶场,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桓罐项,它所提供的动力都不曾有变盯粗。传动系统方面干,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桔阜霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言们,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氓漂椽。在城市中经常用到的中低转速区间内肃寝,发动机的动力输出比较积极顷桔,并且通过涡轮的帮助花前,动力在1500rpm之后便有明显提升习,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm始,完全能够满足日常驾驶缓堂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茂耻慈,适合城市驾驶湘。挡位之间的行程适中厕努,但手感略显生涩达。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纲,而非车去适应你新抱喊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搅吗惋。四辐方向盘尺寸偏大甩膏,回馈力度比较匀称阜兽,因此驾驶这台大块头还算是轻松玻,只不过方向盘的虚位过多崎侗,转向时不得不做出更大的动作罢肩倘。   前麦弗逊谦摔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埠,并且由于悬架行程较长摩案,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰。当然这样的调校也有它的好处钢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中混娩棵,SUV车型是一种非忱胰耄耗油的车型盛并谭,毕竟以自身庞大的身形来说订晨,自身重量就已经非常大了宫桑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锹泼,这也导致SUV车型的油耗居高不下泪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翱妻茄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狡瞥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腿枪,在众多的SUV车型中建,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茅颧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卢厘苇,这种设计可以说非常的扎眼磺猜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘁庇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氛翅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征从川墟。在RX车型上薪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疗搓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同林,从RX整体风格来看款全详,还是更多的体现了柔性设计的特点块落茬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矾钩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肚次,如果不看下半身梆,很有可能误解为一款轿跑车型捅。不过这也让人们的视觉一亮那,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的榷匈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滴睛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尼贿磨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啸申角,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舰苫,没有过多的硬线条介入版挛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骨姓腥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砂尼涧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弄托。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屉苹,RX明显体现出有些不足艾筷,不过这本身就并非是RX的炒作方向篮搔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴懈弥,内心想要一件东西唇退蚀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘦,否则你就无法拥有心中挚爱豁。你想要一部手机梅,但偏偏要你保证最低消费飘签丝。这种心情着实不爽晦添。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统系囊,这两样东西都是你想要的胺宝畴,售价三十五万不到皖荆磐,撇去不相干的配置磨,给你你想要的荡巷吝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弯涕,是不是有点定高了投?可细细一想牟感,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笛辱,并且还带有四驱系统阶瓮评。如果单单从这两个要素考虑穷,同档次的车型里竿鄙丛,都破了四十万大关了睫究。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糠赦,目的就是要拉低门槛忙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韭外。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莆。但运动元素表现的很细微铰实逢,基本上都是细节点缀饰,和其它配置的A4L差别不大泼千。虽然是一款40TFSI的低配车型帽,但从外观上很难发现区别饯竭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件誊,算得上是全车比较明显的运动彰显了胳桓。尾灯内部依旧采用LED发光元件赔额艾,总体来说骂,亮点不多滩,朴实大方团函。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后描,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵乓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品女,除产品名称外细刹,其与JX35并没有什么区别娘凡飘,还是那个豪华运动的大家伙贪埔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露托金。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助确,灯角黄色的反光片是标准美规设计胶判,但无论哪种规格屁,对行车安全方面都是提升镰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捌厦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冷阀,前置摄像头悄然隐藏其中且逆。侧面看上去QX60依旧大气稳重绩坡棠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叮侣。另外傻睛涡,底盘上有些部件会低于车身茧胎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诵圈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伴鳖铃,活泼的细节设计使其更有灵性桶聚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勘,也起到了一定的隔热作用颅连。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张檄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伸牵,静音效果良好恒宿埠。   车尾并没有过多花哨的设计獭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酗荡赌。尾灯采用部分LED光源弹翠槽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硅,总体来说比较耐看毙搬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笺泪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起催,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逼秘活。上市前卤藤庇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后薪冉统,不少人不相信它的价值核目胃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篡眯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待够滤勉,这自由光到底是什么情况埠葡通?经过整整一周的深度试驾后讼,我有些新发现可以分享给大家拭瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澄,我的思绪一下回到了2005年左右算梅,那时候自主品牌鲜有SUV产品汉,奇瑞率先迈出了一步哀褐娟,推出瑞虎痊,并领风骚多年盯烤慰。当时奇瑞称之为NCV刃乃视,也就是集合轿车以及越野车杏,有着越野车的外观和坐姿偿幂些,并兼顾轿车的舒适性酿湿衡,其实就是我们现在说的城市SUV褂汗斑。   这样的优势持续了很长时间拨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品似,瑞虎的势头逐渐放缓港纽,也就不再抢眼了香囤薯。奇瑞随之调整策略偶,在去年推出瑞虎5这一新车型潭,与其他自主品牌新对手进行竞争痊刻镁。与此同时曝规,时隔半年的今天衫睦焊,老瑞虎被重新包装升级砰厂,命名为瑞虎3再次进入市沉,与瑞虎5形成高低搭配床稼,重新获得了新的竞争力此骸举。   外观莆七譬:   正如前面所说翘节,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隙人别,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顷熊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凌稀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸车宿,棱角更为突出揽迹精、线条也显得更利索团久挡。侧面增加了镀铬防擦条督痪断,而车尾的变化并不是很大亮滤,集中在尾灯和一些线条的修饰上慷孩,就造型而言瑞虎3更年轻了肮隘。从车身数据来看骨,瑞虎3相比对手并不占优优势黑挂,但是得益于外观的设计卸突乓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媒。" "  在经历了数年市场洗礼过后颅阜团,瑞虎车型迎来了新一次换装帮呻,代号命名也列入到了家族统一的序列中褂,对于车型的区分更加简明袍。除此之外拣桐古,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匿郝,以及更为充裕的乘坐空间汗,以提升自身的竞争力释募。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蕊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弧碧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荒吹衅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倒驹。   此次改款主要集中于外观方面蓉,通过新老款前脸的比较塑卑,我们共计找出了8处变化携仟郴,分别为薯拧强:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晴郎抱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涛赊晤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逞道:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘臂,但在车身尺寸上有所调整偶沃虏,其中长度方面增加了30mm会桐,宽度与高度减惺肌,而轴距维持不变裴瀑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咳矩坦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涂苏莽。   车身轮廓并没有大费周章的变化寄驾,更多的是在细节上体现新意笑。侧车身防擦条进行下移侮,并在前后车门中增加了镀铬饰条甜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萍胆挺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惩藤,更趋于向装饰性靠拢项插,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茹瞳涧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性播。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涝钡,若要找出所有差异撵恒家,还需要费上一些功夫奶,在对比过后变化上依然可以达到8处捕暖。依次为性:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识探靖河。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焙绷绵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洪痕,空调按键的布局更加紧密摊弘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敌台侣。此外剁蛇娇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盯。   按照配置的不同氏帕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巾放,大尺寸液晶屏包含导航迷峭陡、多媒体翻略飞、蓝牙以及系统设定等功能骇袍,而在操作上也十分直观糜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当人。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惶墒丝、风量丰、风向等信息惩萝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拐,同时旋钮的阻尼与定位适中倒,手感较好趴粉靖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘎娇。   方向盘两侧位置集成了音响透迟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撮绢卵,中心区域使用了品牌全新标识瞎徐,并在造型上稍有改变磺摧。仪表盘则没有任何变化函呈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庇灰锤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裁陀遣,但调节方式为手动品持獭,前排座椅具备加热功能翁屏,按键位于点火开关周边区域淌是,位置的选择上不够人性化高恼遁,副驾乘客很难进行单独操作券贸。   在前文的数据表格当中李庭街,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惯晒唐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钝抖是。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后典畴矢,头部距离车顶约有4指空间囤,直接移至后排乘坐浚券琴,头部空间同样保持在4指五袄磁,腿部则为2指余量焦俯薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潭纤持,首先需拉动靠背边缘的拉手洽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钮商东,要想恢复到之前的乘坐模式裁炮,还需先拉动开关鹊劲茹,同时扶 起靠背奔,在操作方式上显得不够便利毯教姬。后排座椅支持4/6拆分放倒伙攻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦价碾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褥堤珊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辅年团,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致问辱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漓,含有DVVT技术官榷赫,相比早前奇瑞的1.6L引擎痛乖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棉为际,在CVT变速箱的帮助下口,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞧饺。即使在起步之初深踩油门拨潦,加速过程也会显得有些慵懒谩竣,只待转速攀升至2000rpm后毙,动力性才有好转触雌,此时油门的响应能力有了子显著提高衰舍怜,虽然整个过程称不上动力充沛屎,但对于城市使用来说算是够了那。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钨,涵盖了手动叼、雪地和低速3种模式屉,在手动模式下可以模拟7个挡位江啪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亩葛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陛迪尸,在模拟挡位的帮助下耍杠绕,转速会与油门的深浅更成正比墟,升档与降挡的操作也会更加从容侨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新涡杲堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内推钒计。   在紧凑级SUV的行列中屑皋太,瑞虎3的车重算是较轻的一员盟韩睦,这为引擎减小了不少负担匿撇。助力转向系统的力度适当管帛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吞舅。转向的精准性使我出乎意料混暮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性围捂沏,悬挂整体表现十分扎实俺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹈嘛,令试驾者信心倍增输盎。   如同瑞虎3的定位那样墙哦伺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外内蔬,它并不具备越野的能力埂歧拳,然而精确的城市定位娜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赐,诚然轿肉叙,它在这两点上做的很不错书趴方,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纳躲艇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竣入胆,瑞虎3也许是最合适的选择对象缮。 责任编辑素陕户:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剔恍盒,一晃6年时间过去了蛔叙疆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俱维,但是我们仍然和它有过很多次的接触猩蠕,并且每一次都是充满乐趣的体验惨仟。今天我们又把它请到了这里嚷皋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凉兰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惠窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脚受,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坎,自然整车价格也就能便宜不少咖多嗜,降低了它的入门门槛病缴。而以我们消费者的角度来看借侮铅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象价唇煤,这也是我们今天把它请到这里的目的孰吭蹬,测试项目很简单扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扁健,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹬芥。   ●日常驾驶动力表现台辆:低速扭矩充足吴感,高速动力吃紧胜星。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能继乒童,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柿,但机械结构还是更适合在野地里行走邦烯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坪忱速,外形设计蜜、车身尺寸蓖垛惭、参数配置全都没变删,只是换了一台发动机乏藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攘秃此,双手需要时刻度掌握住方向盘衫鼻,总之开着它你不会觉得太轻松褐醒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了健肋堵,大家也都心知肚明嫉煤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现路老赌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奸巢超,参数虽然降低了谋搭山,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舌惦杜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斧,并且只要车速不超过60km/h岔负袍,提速还算是挺从容坑眠,也有一些推背感劫克小,感觉并不比3.6L车型差多少斤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菇税,脚下的油门响应明显迟缓了不少咖潭毒,如果你心急的话碗杀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雷,否则踏踏实实的在路上巡航哼。   ●油耗测试查:正常表现妈粪脸,不惊不喜拴。   发动机排量小了烽,除了动力影响之外蝗阂,油耗也是一个值得关注的指标构,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醋佩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慷妓钉,拥堵路况大概在30%左右门淬虑,畅通路况大概在40%左右寺窟辰,另外30%为综合市区路况抛,全程平均时速为31km/h驹灿肖,最终计算出平均油耗为12升/百公里妈毯烷,算是正常水平挞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恨倍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娠贺镭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湍洗佃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何道酥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高努,很高碳,或许我接触的都是高配车型钩疗福,包括纳智捷大7存含拍、CEO等车型芯峭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蚂。今天坍畅琅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睡臂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渭毛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧触涟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缔班?下面涉,我们就来看看详细的体验报告娥。 可以看到胆季,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妓佃,这在于其他车型包括纳智捷大7泵断、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碾。这次试驾的优6 SUV也不例外惭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犯添耙,为了突出这款跨界SUV车型的定位程,外观设计上更年轻有活力颠,对于年轻人应该有很大的吸引力乱帅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惮抠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞧珊,轴距为2720mm干蓄,可以看出这是一款跨界风格的SUV棘咎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伍,最大的优势是轴距要长出20-100mm氮蚕儒,具备不错的乘坐空间邵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汇淮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎樊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎且郝獭,尺寸都是215/55 R17抄辩。可以看出在轮胎的型号上犊唯,国内销售的车型都有一定的缩水褐刺桂,当然为了控制成本瞪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绘瘦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揉认,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寄读邦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乌呸胳,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞎省,不过从布局上看稍稍有些凌乱稍炯。" "李老板的慷慨草抬疯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垫镜瘟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俏。下面回到主题答璃,从之前收集的网友问题看夏辜,大家最关心的有两件事儿讨,一个是特斯拉的性能刹兴嚷,另一个是特斯拉电池的续航能力挎敌副,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿认宏。简单剧透一下忙,性能方面特斯拉相当给力拖蹿访,续航能力方面我个人觉得还是不太行费。 注亥酞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掏,文章中提及的“特斯拉”借、“Model S”等名称均为本次测试的车型坏锨。 数据解读翘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓮便盖,所以今天我们就先从数据说起矫来。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版破,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s储,而我们的实测数据为4.7s珐泌,比官方公布的成绩略慢颊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抬推。由于采用电动机驱动辽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吐心,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镁袱巧,直到完成整个加速扁。电子系统和动力系统的完美配合豁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限级,这是大多数的同级别车型都很难做到的岔。 0-400m加速尾速拒豪府:170.124km/h 加速时间叮蚕:13.63s 由于采用了9.73棘:1的固定齿比变速箱撇锨净,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顷牟褪,在加速曲线图中馈讳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线横祈管,车速和电机转速完全是等比例上升壕避。这里说句题外话脆,官方公布的电机极限转速为16500rpm艇惮,最高车速为209km/h多师富,通过以上三个数字秸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少口署概,有闲工夫的朋友可以试着算一算汝屁顾。 0-180km/h加速顶潜卑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G来雇砷,峰值甚至达到0.7G习辫动,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h守,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姬,当车速超过150km/h后碴别递,车辆的加速度下滑比较明显标。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隘花孝,工作人员解释说为了保护电池精萌婪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梢痰。再多说一句壤,这个速度日常用肯定够了蒂涟坪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愤怜辰,但如果是赛道操你闲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞎,有大直道的长赛道府,它应该会比较吃亏攘醚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耐锰让,常会被贴上大排量炭、暴力机器篓碍码、拉风外形和肌肉车等标签拣。这些词虽然简单颓派税,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谢诵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湿校承。近日解,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称编侗:科尔维特C7)估刮,肌肉感十足的外形课冒悸,手动拆卸的硬顶艘跑,再加上6.2升自然吸气发动机等捶冲,都是它的大卖点黄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垫委: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时人纳,外形变得更具攻击性握。不同于以往车型反斤官,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笺窝,只有头顶裸露在外蝗,非常特别衬拼溉。重新设计的6.2升自然吸气发动机共圃贯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寥随水。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惫耐,最大功率640马力膏,峰值扭矩814N·m)蔷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势石。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为让同:5.3万美元)滇崇藏,几乎没有性价比可言瓦竿,但相信越是稀有的东西裁,越有人喜欢瘦美。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆愧潍沦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话七:400-023-5599 地址杆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑全豌寐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辜瞪。而这款车本网也进行过多次报道与评测侮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朝,比如——空间与电磁安全性驼倘暑。   有朋友担心盘扭论,混动车型的使用空间会不会很小安夏直,电池电动机发电机都需要摆放位置蓄潍怀,还有散热系统妊廖赦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脑。   作为一个“热心肠”疟胎,笔者决定帮一位同事搬家纳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牛略。我们的任务是将一个中型分体式水族箱封、两个大型行李箱祥、三个双肩背包降屑,两个电脑包外丛夯,一个猫窝攫瓦梢、一个全新的大睡枕搬走惟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藕季略。好吧截,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上版,从图上我们看出途铰妥,在放入体积规整的水族箱水缸后撬纶唤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包使,并留有一定的间隙量道半吻。   而后排在放入水族箱地柜后关荡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腐壁泵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孟堵。得益于巨大的后排腿部空间涟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弄。而后棺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剖疽喜。当然峰勿,前排的空位是为乘客准备的缎。(为维护试驾车整洁鲍朔舜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淀纱绵。)   我是一个希望低调的企业主块裳鹿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓢碌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裙,后排音响控制贿躺,前排座椅调节按键涟全微,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扒、空间墩藐钳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翻煞,大电流产生的磁场对人的健康有影响伯。英国专家认为寒你:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉午落咳,高于该值考烈,儿童将面临患病风险胆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少人吧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝四盍桑害汐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弄抄丧。   简单来说岛炔理,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仿耐薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒲僧铆,如手机甩纶,对讲机栋、信号发射塔等瓣,而低频电磁辐射离我们的生活更近轨,家用电器鸡桂缺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呈痕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弧,前排座位写徘讳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品取,不具有权威法律依据培湍,但既然是国家允许销售的测量器材夸,其测量结果绝对拥有参考价值剐横淋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评商孙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伺弄嘉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卿,首先是油耗论,我们在遵守法律规定的情况下摄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赫饯囤,而结果显示谅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遁持惰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下救涛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怜。   混动车型比普通汽油车重德,驾驶感受会很糟吗?   确实录,混动车型由于需要布局电池戌年、电动机本梦冲、发电机寒坝疚、散热系统及控制系统伍膛看,整车质量肯定会增加赶潮,但通过驾驶稗武奈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攀秘圭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靡叼蚂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敞冲袭,使用感受更接近与现代的美系车型该。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性透级肚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郡,而在高速公路上恰骑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毁拍芳,取而代之的是风声与路噪声瓣。而操控部分偶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垮驴,你永远不会感觉到生硬的颠簸室,一切都是柔和与优雅寥,当然甸税锨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轮赊惮。   最后玻,我们通过以上测试苍廷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睦、油耗及空间实用性上都出色表现蜡烤,而为此你仅需多付出几万元的代价坎舅施,加上经销商的优惠畔,凯美瑞尊瑞物有所值达,而你现在需要做的魏率希,就是去店里亲自去试一试镁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接华甫菩。 图/文磕柿朵:丁艺   丰田汽车日前宣布侍,截止2013年底水,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碾刚饯。诞生16年来木,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隆皆、备受600余万车主的信赖和认可聪槐吨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员螺胶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酪卫。 责任编辑暮聘舜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侠倾,MINI凭借其漂亮个性的外观节嚼亲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心券戒固。2014年北京车展上胁矾情,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻浴(点击进入上市文章)翰泥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫌,同时在配置方面也有一定得提升弗抵萍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钒泞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喊汞财,售价区间为20.18-23.68万担。虽然只有4款车型可以选择催,但从大家的关注度上看频拍,很多人对这款车给予了很高的期望迹。今天授楼闯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V实烷,两款车虽然在级别上不同绣换土,但是在价格上却是非常相近记丸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堤耽。下面痰垂嫁,我们就来对这两款车型做一个对比稳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜜捅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戈此拟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乱菠。当然畴琉坷,作为一个自主品牌冲,想要和这些合资车型抗争丝淘,就需要在配置上有一些诱人之处骚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衫偿钙,从车型尺寸上看谦诵,H8明显要大于东风本田CR-V擒,但是价格却几乎接近富墩。如果您的自主品牌不感冒的话鳞,那就不用在纠结了筛脊瓢。但是纳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讽,那么H8的确算是不错的选择呐揣,至少从轴距上就已经很让人动心了效。   =============分页符=============   原标题害寿惺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遁,哈弗H8还是小胜翘晴醋,其中H8还带有液晶中控屏借尉垛,而CR-V并没有配备中控屏桔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能列。这些东西的确也是非常吸引人的洗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寂块饶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耻行藤,平且还配有ECO节能模式头祁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靠篮。H8还配有坡道控制系统赎抬较,但是CR-V并没有配备这个功能蠢。另外柔,H8还配有三种运动模式甭抒,一定程度上提供了多路况的脱困能力惊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绒操效,当然H8属于刚刚上市的车型淋筹随,并没有试驾车让我们来进行测试蓄词,以后有实车的话蔚,我们会进行相关测试鹊剿。   结语立础色:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡嫉佃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的股。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坟,某些情况下还要超过很多合资车型乏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绞建瘫。 责任编辑垛:赵春晓" "从1985年开始稼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冉孟色,1991年出现在5系车型上功苹喜,1999年开始陆续出现在X系列车型上仕传孔。直到现在骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顽酥教。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胜渺,提升着宝马车型的操控性和运动性送。让牵引力发挥的更加自如撑府,下面纽荒晚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吨恒放。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凑。在车载计算机的控制下泵鲁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配授扑,而且动力分配比例范围达0-100%翱棉,赋予车辆独特的动态表现问耽。 与传统齿轮机构相比派,xDrive动力传输响应速度更快瑰坛,分配比率更灵活脾车伴,通常忍僚粱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卡,保持车辆转向精准灵活卯词父,初叮、中段加速更为直接的经典后驱特性丢咖。而在弯道趣纤汇、湿滑路面到、或紧急变线等极限状态下喷顶漓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲜邻,增强了车辆的稳定性和循迹能力艇糯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皆哨纤,在附着力降低的情况下锑,更加考验着前后轴所分配到的动力椿。通过一体式底盘管理系统的侦测料嵌痴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犀,最大化的改善转向不足和转向过度陆屉贺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钙连师,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偷。宝马4系在绕桩和紧急变线中撵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外樊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碑,更灵活螺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枪,公路性轮胎打滑严重炮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预跺猾辨,还是能够胜任一般越野路面啪诡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乒省冈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)推弗,宝马X1一直以其运动性示人陇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豁徘辩。但是不同于一般运动车型不擅长越野泞规,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扛托,能够让车主在假期到户外撒撒欢窗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卯努?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敦居,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时划丹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翘沫懊。   在消费者最关注的价格上筏貌柑,我们分别来看两辆车伞洁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吗辽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硷黑矩。从售价上我们不难看出既,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庞,价格区间跨度较大居缸。   外观尺寸对比骡窝:   首先两,从外观上来说凤,宝马X1极具动感枚。其标志性的双肾格栅已经不必多说恼,远远的就可以知道这是一辆宝马凰恨拦。而那富有动感的线条胎商蕉,将其外观勾勒誊非沛,即使是静止在那里谋封胖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态攻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惦课,感觉比例似乎不那么对称串泼泡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黑,而且作为一款国际范儿的车冉黔使,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滤盘。虽然宝马X1有修长的车头钞浇赫,但是驾驶时却并不遮挡视线弧河,仍旧能够清晰的观察前方路况澈猫归。   相比之下池,奥迪Q3的外观略显沉闷刃,同样的家族式前脸显得十分稳重读。虽然不像宝马X1一样运动么,也符合其SUV的定位阑该。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痪齐,这也让奥迪Q3的样子更加传统妙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闷确性,但是内部空间却优于奥迪Q3般嗣磕,相比来说盗慌胁,宝马X1具有更大的头部空间茎靡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恼剩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劝寸墓:4477mm 长世繁实:4385mm 宽誓沥:1798mm 宽沦:1831mm 高午:1577mm 高霜醇习:1608mm 轴距羞坦:2760mm 轴距肌刷兼:2603mm 最小离地间隙稿沫:194mm 最小离地间隙夹蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汕,宝马X1具有灵活的操控性思沽寞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性充贪旁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舌,作为一款 SAV拼剔擒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣急软。   实际驾驶中陋,宝马X1的路感清晰肛,虽然车身不猩惴帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径舜错澳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迁,带来更多的便捷泛。行驶中修宫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快是懦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系位淖腾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坷、高精度直喷与电子气门三大核心技术券,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撤,在动力输出上达到高低搭配的形式畔。而宝马X1带有的ECO PRO模式跨,可以帮助我们进一步节约油耗妻芦,让油耗能大约降低20%灿。 两车基本配置参数对比荡趟桃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顺幌诡:通风盘/后灯:通风盘式 前赤现:通风盘/后川:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娟韩希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喉,我们不仅仅需要看其运动性能垃姆啼,还需要检查其越野性能旁嫩挫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色相跨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞥翻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成己,为了能更好地分配轴荷瞪栖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端签伐、后桥差速器前面獭芒笛。正常驾驶环境下炒钞钎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秆椿,当检测到前轮附着力减弱时胯疥抵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搞谁,帮助车辆脱困蟹部。   通过以前的测试莱睛盛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用温,对于应付难度不大的非铺装路面来说臂,这套四驱完全可以应付螺僻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能节,加之悬挂行程过短陕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试畴写峡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孙身,偏向于公路驾驶盯蠕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴螺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骡阀健,动力的分配为40:60卫商凤,在实际日常驾驶中猩蚕譬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挪踢吵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拼叼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赔,在车辆出现转向过度时必桥犀,车辆会将更多动力传递到前轴都略全,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拢,帮助车辆脱离失控的状态品能掠。在弯中逐渐加速的过程中说涝迁,由于车身的重心靠后沏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迁,在这种情况下顶坍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出济配,减小前轮的负担门,使车辆获得更好的指向性弥。   无论是雨天承办哪,还是弯曲的山路锈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滤阿界。而且在大角度爬坡及碎石路段兄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抛侈徐。尤其是爬坡时夸哩,动力能够智能输送至前轴激梗暴,让车辆轻松前行官。而在平时埃漂,动力又会自动分配于偏后驱灰筹,让运动性得到进一步的体现诽送。此时的感觉是类似后驱车股亩惜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划踏焙,让车辆行驶更平稳壤。   相比而言啃人,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野负谐举。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搅磺,具有良好的越野视野秸,但是宝马X1的离地间隙更大迷宿,通过性更好镁黔蟹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狙番,尤其是其具有更多头部空间尖掂崎,如果越野时耙哦弟,可以适当调高座椅坐姿胆头。   =============分页符=============   原标题京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烧竟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩农教绞,所有的按钮也都在触手可及的位置圈肪,十分便于驾驶者操作膛叭。而且两款车型都选择了年轻翰荷、时尚技氮沪、富有现代感的内饰设计策。   两款车的配置颊策淳,无论是奥迪Q3泉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哨。尤其是宝马X1的iDrive郝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挟蚕队,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椽,宝马X1更加简洁藉,而且操作一样方便烈烘翘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舍爽。即使是刚接触宝马车型的用户赤爸,也能在第一时间熟练操作锻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盲仆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狙栖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索曙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钒爬晃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供微虑回。例如像最低配的宝马X1旦揽染,虽然价格极低具捻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脑捆身。Q3低配也是一样犁荤,配置较低偿。不过如果您不在意像导航绍汰、座椅加热等配置蛇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虎琴,我们进入车内来看看内部配置以及空间恭廖。二者究竟谁能更胜一筹杉匙称?首先来看两车的安全配置矾卜。在气囊方面枚丰表,奥迪则更胜一筹摹塘铜,在两车装配有同等位置气囊的前提下访搪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盖搁艘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涛,它全系标配有防爆轮胎伤怂睹,即使发生爆胎微,也可以继续行驶鲤孙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配信考。此外防爆胎也节省了备胎空间敌等事,让后备箱有更多的储物空间熔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辟糜。从车身尺寸上来看妹护,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妊刀精,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玫篇犀。然而车内乘坐空间方面晨璃镶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笛堤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度珐僧陕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戳虚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陈啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘦韶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策变悄溜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湘恰孟。但由于国内油品的质量不佳芥肌肪,为了更好地保护车辆发动机僧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惮。而其他配件的保养周期上馆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扫人:   861元   xDrive20i剩沦:   1036元   其余车型和讲:   965元   sDrive18i港逛:   861元   xDrive20i箔夯粉:   1036元   其余车型哄圃号:   965元   sDrive18i搪:   1609元   xDrive20i慧醇潞:   1784元   其余车型程夺胆:   1713元   sDrive18i亭功赣:   1386元   xDrive20i被荣扮:   1561元   其余车型斤:   1490元   sDrive18i悉:   1591元   xDrive20i递舱:   1766元   其余车型借:   1695元   sDrive18i日擒:   1609元   xDrive20i嘎窟鼻:   1784元   其余车型咸吠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酿惫虎:●慈:需要更换 ○匙让鹿:常规检查龚饰涟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刻卵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯九、空气滤芯和火花塞氛。花费支出大概是2691元雇。4万公里时还需要更换汽油滤芯卞,支出大概是1382元促如。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叫梳琅,保养中也没有出现更多的费用支出尾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注山:●揽抠:需要更换 ○梁稼从:常规检查沤强,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锨么,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娃誓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同递。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狡,能够更好的照顾到爱车的每个细节糕。   总结捕壕箱: 总体而言庞算搅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剑脱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磕僧朔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祈衅,整体内部空间与奥迪几乎相同凰勿。而在使用保养方面嚷嘶仇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缮峰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谈猴,但是其配置也相应有所减少痴埔刹。作为高配车型睫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择很疏返。 责任编辑派襄白:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赶础,没有给同事们任何跟我争抢它的机会面奔。它足够漂亮了跨瞳,漂亮的让人感到迷茫鼻奖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剁廉距,由于在国外镰屯荒,我不得不比以往更谨慎的驾驶恨疵驶,没有做任何炫耀的动作枷痪,但依旧接受了不少注目礼署当箍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暇酱身,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酪霖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镜似啃,只好出此下策宪赎磐:按住医⒎冢控器绞瘫管,“砰”后备厢盖弹开了浆,老头愣了一下钾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秋纠,并给了老头一个友好的微笑姬,关门走人了潞零。这时我才知道木,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彼厦,它的曲线诱人范努,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晦卜太,但令人心动的地方是从B柱开始的茎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性高毕螺。也难怪筹,差点忘了画拧纶,我们这台车选装了AMG套件筒欣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用能,没套件的车感觉就差了很多甸截。   即便如此斗绘钨,它的妆容仍是存有争议的伍锑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧们。左派以我为代表(全部未婚)吩讣单,认为它的骚气指数接近满格倘碎绒,尤其增加AMG套件以后冯伙,能骗不少小姑娘篮。右派以结婚生子的同事为主哩,他们认为车身不够修长倒屯,不够秀美蹬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聚拟九。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情没宏,但又内藏了些许的凶狠申库科。   不过我们两派的意见同样有交集粒矩挥,那就是从侧后看去构,它的美感更胜思臼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跺甩寞,远远的从背面欣赏它构歪,真是太美了剖笆驮。   =============分页符=============   原标题疚谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上商孤,它采用传统的氙气大灯态常,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫别杆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚂刻假。另外烹弧,与前包围上的空气导流口不同的是惺龚泊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹤细吼,不得不说其达成的效果是相当不错的评城。   18英寸AMG轮圈实在惹眼察踞,但日常使用中也是在令我提心吊胆块集腺,还记得开头那个故事吧餐葡,告别老头后我驶出了停车橙拔小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贰,压过了一个并不大的小坑洼丢罐惧,胎壁被硌破了点,轮胎在5分钟内全部撒气瀑遣怜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呵,这个下马威让我措手不及察街祁。   =============分页符=============   原标题凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尾倾补,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歉。坦白的说懊,这套座椅看起来特别有型韦玛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色燃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欢吞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处白距。   眼前中控台的造型盯,甚至细节都与奔驰A级相同熊攫碗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥瞬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篡,总让人忍不住多瞟上几眼挎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘫,触感细腻恕碳。   =============分页符=============   原标题邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琴喷,各项按键的操作都很顺手舜,但我多希望能提供翻毛材质鹤。另外坝穷却,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洞,回馈力很锌崂,而新款车型早已没有了这个感觉弓,让更多人都更容易适应急什。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利貌,特别方便娟授冯,当然了赂风础,这并不是CLA级的专利没,A级也同样如此醛。总之对此我们是持肯定态度的沮拴鹤,“怀挡”显得复古沙翱、特立独行菏,而且省空间浮蔽,利大于弊柏衫肋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缉,不同的是它很强调对网络的依托茨寄,这几天在欧洲开了不少车垂刻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联境炉。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能估,还可通过手机网络访问互联网让恕、下载官方APP程序和导航荷德,这是国内车载系统所没能赶上的私还。   =============分页符=============   原标题萌轻酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抱摩歌,空间实际上是够用的频价,毕竟多数时间都是前排利用率高卯夯典。我同事身高179cm解缔晤,在前排头部有一拳的空间缴导萌,在后排就显得局促了蒋烯,后排乘客反应压抑感比较强忌鼓。   不过我坚信啊领姜,对于CLA的车主来说空间是够用的围枯,因为后排不会经常有乘客僧酸掣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吝蔑表。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泥窗拔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琉凉规,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伦涵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昆,配7挡双离合变速箱晴,带有换挡拨片厩幂。拧动钥匙雌,发动机被唤醒绕粗薯,车内怠速状态下的静谧性相当不错豁存,我们出发了咐僳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通募使巩,不过CLA非常容易上手翻,舒适模式+D挡表现得有礼有节吐盖,整个驾驶感觉极其轻快鸡然,这是一辆易于驾驶的车爽杠,不论男性和女性都会觉得很轻松熟射。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宪程膜,转速时常被控制在2000rpm以下储。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契繁猩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驮藏灰,而且在低速中它的换挡依旧平顺烙翱,并没有出现那种令人不悦的闯动培。   切换到运动模式侣,变速箱首先变得更为积极惧潞谈,整台车的性子也开始急躁起来年轰,随时准备着接受挑逗荡粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乘突抒。油门的响应也更为灵敏唬晌扒,初段就能得到不错的效果贺辖浪,只不过排气声浪并不那么有气势梯泼。   至于转向氮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跑同迷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聚祥,那样的线性和柔顺摹,简而言之非常舒服辨。   CLA的转向感觉则不然蓄纶,它少了些紧致的细腻感摹久儡,多了些轻巧厩吴计。这套电动助力低速中没什么特点滔,属于偏轻那类的沸,或许女性朋友会喜欢稿。高速下转向逐渐变沉传讨垢,更易于驾驶膝芹外,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牵嗅缝,比我想象的要好不少磊轨局。   不要被AMG套件所蒙蔽渺,悬架的设定并没有那么生硬芯培,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求釜矗,整个感觉还是挺舒服的久,回弹的特别利索龄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虫喜监,起码我在前排开车是这样一个感觉寡事,只是后排的乘客有时会说浇:颠!哎外旗,管不了那么多了哺兼径,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憋,驾驶感觉对于这台车来说重要粳纯驴。   =============分页符=============   原标题蒂线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹿佩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护经,无法进行有效的弹射泉把僧。起步时有将近一秒的延迟次棱,之后发动机全面发力寸去檀,此时轮胎打滑非常严重螺豆蹋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故私钳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胯毙磐,导致抓地力不足恨。怎么形容这个状态呢旁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哗,四肢虽然在飞快的挠地槐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恐鼎容,各位想象下铜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邓,双离合变速箱准确的完成两次升挡跺犀弗,换挡速度很快庭,最终用三挡达到100公里/小时的速度馆哎问,时间为7秒整嫌背。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搽,因为看到严重的打滑时我特别无助垂畦,尝试了降低转速起步吞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沟桔迷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奢派,而且车身的支撑有效火幻剧,车内没有特别明显的前倾感觉泥绅。从刹车曲线来看坊摆,自始至终加速度都在-1g左右鹿狙,最终成绩为38.46米诗城擞,符合奔驰一贯的作风汤愧。当然旦付吮,待拿到国内的测试车后聪,我们还会进行测试荒梁,看看原厂的轮胎表现如何卫荆懦。   总结丝锌:   从国外的销售情况来看晌纫,CLA是相当受欢迎的颊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浓,CLA在美国同样有着相当不错的市潮啊,2013年后四个月销售1.2万辆旱卢,势头相当迅猛刚浮,可见其受欢迎程度陆。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛔,随着细分市场的成熟瀑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车布邢菇。奔驰CLA级头祭芯,主打运动鞠详、年轻版嗓韩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彼嫉,尤其选装AMG套件以后效果更甚帅匿陶,相比奔驰A级唐票,它的吸引力显然更大裸翘。相比竞争品牌额炊,这次奔驰走在了前面拇米氏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品型窝兼。配置方面国外大多都是选装稼催龚,比如天窗僵、轮圈样式等等残舅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沏钱。   不可否认施抽,它是如此的招人喜欢洗饭袄,尤其招那些打扮时尚谈麓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屏丛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鬼互沦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宏敖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霉淑窗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滴童,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革禽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酗瞄,通过细节部分运动元素的添加茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辽骇。其外观运动套件包括进气装饰勘勒嚏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帛挠献。   总体来看牢委厢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搞股慰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辫捕疥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赦,白色车身加上黑色的玻璃车顶村,看起来很有档次感兢。不过略有遗憾的是鳖,它的全景天窗不能打开蘑娃,有同行戏称圭想,这是专门为了看星星而设计的屁酿。   内饰简洁自然   与外观相同桔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芜湘栖。全黑的内饰就欠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拳拱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来长。   配色方面赏港帅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铆塑夹,但通过座椅的白色缝线巳络、钢琴烤漆面板白边框的搭配硅笑,使得内饰整齐又不显得沉闷另,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了师嗣。人机交互系统方面坦屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势日。   动力不错纹商,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机城,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓣檬坪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型红。这款车的低速扭矩较大俺快堤,因此起步时非常容易凛显。起步后涟砷免,借助轻盈的车身波淖略,汽车随后的加速较为顺畅坝软敌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞍郡龟,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘫叙呛,在较为宽阔的路面上辜乳请,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剃糠脯,感觉很有信心防顷青。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赫,非常方便驾驶者进出习拐,但打火时尚喂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动污盼胳。 责任编辑寝聊贡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候触邦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锻。之后的继任者是睿翼镰检扭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喉狙,并更名为马自达6阿特兹胯担驮,而它是否能达到前辈的高度促褪,让我们由内而外的体会一下皋虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄哼,配合这两侧行车灯绷冯,看起来霸气十足橙,隐隐的透着一股子狠劲簧钦。图中这款车是2.0L的标准版某搁,则采用了较为普通的卤素光源浩茄渤,科技感差了一点什敲煌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挛念慑,犀利感十足手烈崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA全,它不同于以往的两代马自达6晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豆抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子师,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愤懂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枪,轴距为2830mm亩呸隘,与进口版本相同尘沸戒。相比同级别其它几款日系车型沤庭冲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搪穿,像是一滴在高速行进中的水滴潘,充满了流动感钡。从后边仔细观察阿特兹的背部搁,不难看出它还带着一点掀背的意思斥弹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯前扇屏,配合着双边单出的排气筒岁楞卡,更使整车的运动感一直延续到了尾部聘袱妒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衫改,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚷钮梦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寄熟氓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沸媚拾,其它区域大多为硬塑料懊。由于没有太多的装饰件昏夸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脖番埔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颁醋班,它采用的是一块电阻屏暴肥,触控灵敏度还算令人满意慷房郎,界面的科技感以及显示效果都很一般武,总体感觉更像是四粕、五年前的产品忙常,唯一的优点就是操作无任何难度草,一看就会锰裴淋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡送,所以导航功能暂不能使用锰盛赔。   进入车内恫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了激韭告。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兢温,握感也很不错眯腺,由左至右打满需要2.5圈骸书,比大多数车型略小贡钎。此外弧匈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片联蛊,操作便利性良好局灭泰,而且兼顾了驾驶乐趣惨寿悍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疾屎,但却一点不掉价冉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感财扔睦,其次它的表盘内圈采用了网格设计沧厕,多少有一些竞速的味道豹熔,再加上白色的指针以及简洁剔琉缝、明快的字体钨赶笺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稗梅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凹免单、平均时速刨、续航里程之外畴氖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藉碾吴。i-stop是马自达研发的自动启停技术袒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火细狭挛。   除了i-stop犯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稍。之前在新能源车型上比较常见艇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蟹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于功痰,它是以电容取代传统的电池或电瓶踏哇颂,从而为车内的用电设备供电臣劝佃,而非用于推动车辆前进狼。   空调面板的样式不错侮峭,旋钮和显示屏都显得比较有质感绊炬镭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈伲好砍。前后排座椅均采用了真皮包裹详,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次工。   虽然阿特兹有着不错的轴距似碌柬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间俏硷。令人满意的是后排的腿部空间路松,坐正以后不影响翘二郎腿莎兔冀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吻鸡,不仅地板平整垂龟效,而且行李箱有着不错的纵深蚕,轻松放下高尔夫球包心赴杯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泵锤柔,以及更换轮胎所需的各种工具韧兜甘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷全芳萎、双可变气门正时侮紊、凹顶活塞+米勒循环羞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术相,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豪屠楔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱儒骏,并带有换挡拨片哗,只可惜这款变速箱不带有S挡蓝钢鼎,对于主打运动的车型来说个遗憾节。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乖透,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罢才,日常驾驶过程中屠坑,为节省燃油帘,变速箱会积极升挡炭,转速经常保持在1500rpm以下财牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丢翠,因为这台变速箱的反应速度很快轮煤山,能够很好领会驾驶者意图戒驴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浑。   阿特兹拥有良好的操控性沃,这首先要归功于发动机线性的动力输出袱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徐,而中后段又能够拥有很好的动力表现跺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侗寄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菠胃攘,尽管反馈的路感一般懈毙,但指向足够精准娥蹄汤,能够给人很强的信心锈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协草久记,它的前后悬架初段偏软湍,能够很好地吸收路面的颠簸宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肯。可喜的是悬架的后段韧性十足道渐,不会让人感觉力不从心唐脸蜂。最重要的是枯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窟匪勾,车头指向灵活绦免冗,车尾循迹性出色享痪慈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见獭弄。   总结棵: 对于马自达这款即将发布的新车开矾角,我只能用赞不绝口来形容辛称细,外观和驾驶感受都可以称为上等夯对。如果非要给这个车挑点毛病的话榷,就是在高手如林的中型车市场里孩筒热,马自达6阿特兹的内饰略显中庸急。所以如果你是“外貌协会”的成员孪绒酥,或者追求极致的驾驶感的话颂,那么你可以期待一下这款新车皮嫌。 责任编辑捆:赵春晓" "  KTM的X-BOW筷怪灿,直译过来是十字弓拎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妨从尺。实际上豹具,这个模样怪异的小车娠,的确是火力十足矩,足到无论是在街道上还是赛道上全,它都可以轻易干掉一辆超级跑车普龚尉。   先来说说KTM这个公司画活,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旅榔崔,以生产越野车和跑车而闻名秆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车为寝耗,也许是工程师们精力太旺盛顽太,亦或是身在奥地利这个地方帅爽妥,总会有些天马行空的想法娇憋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子携团,去生产一些别的什么机动设备焦社氖。这几年媒,除了X-BOW陆破夕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓮塑就,而且都有一个共同点——惊人且极端瓤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)群午、puristic(纯粹)粳实别、radical(激进)丹豌距,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吵。另外还要多说一句坛瑞,这家公司的口号是ready to race铰狼拈,时时刻刻都在准备一场竞技模抱感。   KTM的CEO曾经承认瞳瞎烁,他们希望使用21世纪的技术枢,发扬柯林·查普曼的理念守随缕,打造一台新世纪的超级跑车扫。柯林·查普曼是谁囤交丧?他是路特斯汽车的创始人贾羔喜,他说过最著名的一句话是灌碧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准离褐柔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劳,作为汽车工程师逗廷,他把全部精力都放在对性能凛裙颗、操控和轻量化的极致追求上弦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寿经,但跟进尝试者寥寥烤。看看路特斯汽车凄凉的经历华,这其中的原因并不难理解踌滑娇。我们很欣慰地看到霖,在新世纪哺,KTM继承了这种理念底卿镀,并且做得更加激进箱梨。   其实X-BOW的理念很简单浆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车会。碳纤维单壳体车身绩、全车碳纤维组件墓、水平推杆减振器手狗,这些都是方程式赛车的标准配置怀。由于使用轻量化材料祭查,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弘拆。在高速行驶中娃奔呈,车辆的气动布局提供下压力逻,以此来提高抓地力和稳定性贰,这也是方程式赛车的特点号。和赛车唯一的区别苏编,就是它有全套符合法规要求的灯光烁骆翁,以及一张副驾驶座椅纤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熬,经过强化和升级后陇借窜,动力达到300马力轿闪,和F3方程式赛车相当性菇套,六速手动变速箱也是简单而纯粹美涤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纱勃疮,我们不妨来看看推重比廖稿讲。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻铩,也就是说发动机需要负担的重量更少陕,动力表现自然更强范刊太。   在踏入X-BOW车内的一刻教,恭喜你藉叼,在旁人眼里镁冈掂,你已经像是一个职业车手了敦化。首先一只脚跨进驾驶舱茄悔,站稳后调整重心股牟,再把另一只脚迈进来奇唾,双手找到合适的支撑点瓣散陈,将身体重量转移到双臂虾味耗,身子瞬时下沉蛊骚截,把自己放在座椅里疲淑。来自RECARO的座椅是固定的稼敖,完全不能调整脚,靠背角度略微向后倾斜宫请仑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置切奴门。要完成这一系列动作侣萍,如果你是个长腿欧巴钞些,可能会轻松点廓凳。同样和方程式赛车一样负闯,X-BOW采用快拆方向盘划母关,在一定程度上提高了进出车的方便性喉力,不过我觉得这个功能最主要的目的记绰,还是为了让它更接近赛车垢泡。绑上四点式安全带酣,身体没有一丝活动空间愧赫颅,因为在碰撞的时候痰私,你不能指望安全气囊救你一命单汗,唯一的方法哭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帘。   驾驶它亨碱雹,你不需要有汽联颁发的运动执照棘夹,甚至不需要经过特别的训练诚慷垂。只要你有合法的驾照宛帮卧,会熟练驾驶手动挡汽车款褐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苛。连离合器都很好掌控汤巧冷,甚至比驾驶EVO臼萎阜、STI这种高性能运动房车还容易乏。你唯独需要的坛哪,是练就一副有力的双臂少寒烂,因为它完全没有转向助力螺,停在原地踌扦,方向几乎是打不动的糜酞署。   由于场地的原因体徒勘,试驾过程不是很尽兴筒差,并不能体验到X-BOW的全部性能缕。在狭小的环境中部,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展合,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势男匠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肠歧蹿。因为使用水平推杆减振器邦博,X-BOW的底盘可以尽可能的低烘差媳,在转弯中几乎不会产生侧倾豹跋壳。多连杆悬架结构稳定现举蛊,可以减少轮胎不必要的运动和变化陪擅,保证最佳的触地面积隶粪情,用尽每一分抓地力判典街。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亢盖,这一切所产生的副作用贸避,是你的身体要承受更高的横向重力溺。   在视线上棵侨坞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拷,以及转向时轮胎的变化卸笺。利用这个优势互鲜,你可以把车开得更加精准寸辱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挛拎,这是任何房车都无法比拟的碗。不出个把小时呈痉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窃,高速掠过障碍物而毫发无损川囱,那种险象环生的场面涕熊,我相信其它车做不到虏瞄效,这种乐趣和成就感摩落,只有X-BOW能给你粳凛覆。   看到这儿际净,你可能觉得这台车并不难驯服崔,一切都很容易筷柿。没错簇凸,X-BOW没有设置很高的上手门槛虎嚼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茬,但是它还有进阶的玩法腔,这就需要很高的技术和技巧了必问倪。首先鲜巍沏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘫谈培,为了它的寿命兜,好好训练跟趾动作吧府匡。漂移梆袄?也没问题傅宠,在转弯时只要加大油门桂透,车尾很容易就会滑动起来介死。之后能不能画出一道完美的弧线隆,就要看控制的技巧了坡。   除了以上这些覆辞甩,我还有一个建议负。置办一套合适的行头垮,至少也得有一个头盔和一副手套椿,这会使你看上去更像是职业车手哀。当然放,作为一台可以合法上路的跑车坊,KTM也试着考虑过车主的感受仑,推出了一款GT车型量俩亨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尼慑绘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已授镜。无论哪种装扮踩徊杉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韭,在气势上就足以压倒一切夯心佃,而在性能上缓希,它也是所向披靡敝夏,精准矩寒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腿扫。虽然它可以以合法的身份上街涵灸,然而对一台Ready to race的准赛车勤惠郊,街道并不是唯一且最佳的选择河拦尾,它最终的目的地埠飞率,是要奔向一条真正的赛道喀貌眷,在那里解开封有舷韪印,去赢得一场真正的胜利糕。   说到价钱思,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惺,一点都不值欠司吧。那么喉和,如果说花135万睫炯灭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟獭,最大化的驾驶乐趣萝,并且还可以在公路上行驶拌队,这样是否物有所值茹句溪?答案其实显而易见瘫,值偷苟猛,或者不值雷巧,取决于你是否真正热爱驾驶遣乓,热爱赛车运动瞬禄。 责任编辑颅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溶,早已见怪不怪蹲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车好呸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粟恫镶,广汽丰田出品的YARiS L致炫爸段耪,就是一款加长版的小型两厢车导愤妻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渴肮鸵。 知识普及房辛:为何不叫“ 雅力士”了同憨释?   相信很多人都会有这样的疑问私内,从车尾的英文上来看惶苗踢,YARiS的标识与上一代完全一致乡蘑,但多出“L”字母渴量籍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歌涤闪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仑剐。全新YARiS通过变革性的设计萎寞、加大车内空间填桑担、降低指导价陌氦,从而想抢夺A0级市场的份额枪糖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狙荤。不再使用“雅力士”的中文名称弄忱偿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墨敢。   外观粗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秘,如果拥有一副出色的外观设计垫违,那销量肯定低不了抗糜。广汽丰田的全新YARiS L致炫垮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疼,能让更多的人接受扒。   =============分页符=============   原标题盼绊嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的步舞,所以在造型方面与海外车型有些差别咸冻笔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掸,“梯形大嘴”车头动感大气受莎饭,配合超长的轴距巾昂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廊。   =============分页符=============   原标题午叙逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氯灭混:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巷,相信你会有两种感觉丁缺溪,第一令淀废:中控台设计非常大气盎拍酿,和丰田系列的SUV车型风格一致洼贤。第二疲侯隶:超大空间扮晒设,后排空间完全比拼一般的A级轿车沽。   =============分页符=============   原标题贝匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洼纬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韶,但是空间方面完全越级的感觉缺仙,完全不比一般的A级车差倾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服围喇恳。   =============分页符=============   原标题霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淖蛙修:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意长,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错太,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咆仟,中后段性能并不出色骏毒掂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹃豁什,高速行驶油耗方面并不出色届。   结 语   作为一款城市代步车型搜馆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多人琳,外形方面就能征服不少年轻消费者赁毛年。此外幸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理水府,若果说美中不足的地方卢奸,那就是匹配的四速自动变速箱了拓。(韩威) 责任编辑读山:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碘阀惭?告诉你响科挟,这是真实存在的一辆直线加速赛车坍慰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肉,基于2014道奇Dart车型露,型号就叫做Dodge DartPro Stock魂阜。大概意思是“超级街车”喂。虽然只是称作“Pro”兄补,但它的结构和普通街车已经截然不同缆缝韦,一点点相似也仅限于外观上垛茨荣。一个专门设计的底盘虐呜僵,扣上一个类似“街车”的壳子问酪扁,除了好看以外荤,也是为了让车子的空气动力学特性更好绞良。除此以外脾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俊。   作为动力核心全轿拣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阂精。与常规的“以街车为基础改造”不同忌秆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同己。据厂家介绍捞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俊,而极速则可以达到480公里/小时桨寝热。   Mopar没有公布具体技术细节帅沫零,但是在上个月皮肋恳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骗同纤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熄惯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考险车靖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敞屎麻,它跑完402米还需要9.9秒劝龟,而末端速度“仅有”235公里/小时蹿。也就是如果两辆车进行一场比赛茬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半十汀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驰匈,当然也无法在普通街道上行驶汀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寇湃。 责任编辑便叙:赵春晓" "  4月11日厂趟问,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狸悄局,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元具艰。   4月的京郊春风和煦溉廉,桃花盛开绥井,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扩谜逼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基为晦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拎荷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饲柏涡。   然而稍微有点遗憾的是马额,由于相关环保政策窍肺氛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贸江烁。   =============分页符=============   外观内饰遁九:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo室凉薪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韧,因为配置的原因错活什,柴油版在一些细节疚,如前格栅凤缝谩、雾灯等处精简了镀铬装饰钒。   另外脊僵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磋动,规格为265/60 R18湾浚,采用双五辐样式窍,与高配车型的20寸轮毂有所区分潞痹妙。   外观上急,大切诺基给人的感觉就是硬朗武、野性佳轻喉、豪放垮曹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样河渐,如果不是看到车尾的标识醛擒糯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铣分市。轮胎的使用与其它车型也是一样的乘氓凸。   =============分页符=============   内饰方面沧叙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睡稼铺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驴,但是做工方面表现的比较细腻吨碌。各个部位间的接缝十分均匀波蒋,内饰表面的反光也抑制得不错肋局眯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虚须:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的簧黎店,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夸卵捂。这台发动机由意大利VM公司制造拳黎诫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宪,国际知名度较高美瞬迫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下破熊,最大输出功率为243马力(179千瓦)绍茹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钙,采用电子挡杆设计狡强捷,事实上圃,在菲—克集团下的很多高档产品上火咐,都采用了这样的档杆设计地颈菏。   大切诺基是个分量十足的大家伙胎,体重高达2.4吨恳朝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龄锣怀,都让人觉得动力输出稍弱添柑氛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同貉苯溪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掇,这使得在实际驾驶过程中僧熔暑,柴油版大切提速很快豁,驾驶感受十分轻盈斥涪鸵。   另外截辨悄,发动机的噪声抑制也做得不错薯庭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挨标删,但却绝非印象当中伯美,柴油发动机那种高振动缎醚被、高噪声痕嘿,车内如“夜店”般的情况拓。   在打开ECO模式的情况下顷态捐,发动机的转速在1500rpm左右的时候脐,变速箱就会做出反应连遣,升挡很积极泥。当车辆行驶到70km/h的时候伯咀故,变速箱便会将挡位升至最高挡排充恰,我们在城市中使用舵盾,第8挡也是可以使用的忿挺筛,并非摆设轰。如果关闭ECO模式捅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厂驾,动力输出得到了一定的释放帆诲匠,当然圣,噪音也会随之有所提升鸽。   柴油大切的油门踏板很轻盈鬼骑,发动机对踏板所发出的信号反应很快驶,但初段调校的有些过于灵敏了杠,尤其是起步时免蔫较,轻踩油门己,车身就会有向前窜动的感觉苔暮白,想要平稳的起步还是有些难度拈,如果初段能调的沉一点瓤,感觉会更好靠缸,驾驶者对动力的输出也更好掌控痢羡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肌卧充,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统休脚缉,由于取消了空气悬架敲旁腻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碘分,分别为自动垒让蕾、沙地沪垒恕、雪地佩、泥地和岩石劣,这些模式都是通过旋钮进行操作的耻喷邓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蜜咸萝。   此次试驾舵返蝎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹿仓,其中的体验环节有沙地蹿匪、U型坑和炮弹坑三个环节等烤喇。在进入沙地之前情乏谱,首先将车辆选择到沙地模式魂,此时车身稳定系统自动关闭橇恋抬。由于没有空气悬架漓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逼激。   模式选择完毕之后青敌里,开始正式进入越野产地纺残,在松软的沙地中缉勉班,要保证车辆的行驶速度憋梯坡。在沙地中行走纶散垢,轮胎出现轻微打滑是很正常的倡夕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揩颓,造成更大的麻烦韭纪。   在U型坑的环节姆缆伴,选择到岩石模式之后魏盗捞,分动箱启动扭矩放大挡视冉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍却廉,传递到车轮上的动力会更加强劲兰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淡捻。   炮弹坑对于车子本身来说酿,算是更具有难度的项目了菏贾犁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摩釜市。对于大切来说现柿腐,通过这样的测试还是比较轻松的簿襄。在模式选择上茫,我们依旧可以选择岩石模式速,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动课,保证有附着力一侧车轮的动力输出拦刑狗,从而实现脱困熊眠酱。   总体而言洛沁丝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在馁偷弛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色施缮且。在整个越野体验环节雹顾涎,对于动力的感受也是比较明显的忌釜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松父喉窘,主要还要归功于这台柴油发动机钒,低转速扭矩输出足够大加怖特,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绿啊。 责任编辑眯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惺,以求为各位网友购车作为参考微读,本文我们继续进行丁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蕊稳,作为合资品牌的A0级三厢轿车赶,经济实用以及稳定这三点立市之本息酱圣,谁展现得更好榷芒,以下将逐一展开仟兰。 外观解读伤卿磊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衡髓墙,这次“重生”抛开了以往的产品定位躺空叭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型始,接过老款颐达的市场后枚扁充,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阔伎缮。   刚刚完成了小改款的阳光绦,2014款车型延续了前款的整体轮廓脚,细节之处作出的调整涕途,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笑痰耽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黎,另外增加了反光镜转向灯裙、倒车雷达等外部配置熊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迸拔茹,但两车在细分定位上有所区分纷,新赛欧更经济祈送础,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本详玫牵,两厢造型更具时尚特质璃吠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滴揣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伟,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹭店臂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾官,三厢车型尾部中规中矩态,采用常规一体灯罩的尾灯痞,正是这一产品区分的剪影芦。 看完两车的造型骸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现期擒。详见下表扁萄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观距乌,您更看好谁先?欢迎参与一下投票诡雾祥。   =============分页符=============   原标题疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沸弥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戏亥即,各区域之间的串联均平滑带过通快肩,整体风格更注重功能性诬篙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能位暑毋,并尽可能带来更多储物空间瞧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寸偏芒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汰城。   另外色肖,随着车载多媒体系统的发展桂,触摸屏更多的被普及档,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钦箩暴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秤。 配置对比孺贿套:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僵,仅供各位网友参考炕撕协。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滤躺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度距:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舷陀缴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栏稍,而车身与轴距仑筹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肌须。   动力系统对比搪拣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲜,阳光仅提供一款1.5L发动机扮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寞烙,同为四缸自然吸气版本彼蛋,排量的不同即动力上的差距香凄铣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睫,具备重量上更轻的优势需。   两车的自动挡车型狗观狙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咐环,其平顺纽薄、重量轻及省油的特性牌坟抠,同级别车型中具备一定的优势夯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爸戒型,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT师伟,在挡位上优势明显镁琼几,但其换档顿挫在车主之间常被提及腐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搪,外观上二者均具备典型的家族特质酱旗饭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亮巢。内饰布置阳光以实用为主俄疼借,爱唯欧在同级别中更具时尚特质河裤悼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艇当。综合本文所述憨编,两款车型您更倾向于谁冕片?欢迎参与以下投票胶脊屁。 责任编辑涪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巢锈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寿敬汰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型百甩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哇麻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绵剖赐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乏嗽。也说明K3S试图走运动化的路线耍险。   起亚全新K3S的长鞠闻、宽狄劲纷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腻挪权,而轴距更是达到了2700mm的水平肉桶堕,在同级别中也属于比较突出的成绩钦弦,对空间方面肯定有着很大的帮助摆苛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹃,车身线条也非常的流畅话,有着极强的运动感凤淬阜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差购。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剂点挛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沦刮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说眠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酸驳疥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颁邪孤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栏,加之降低的车身让骐达更加动感谴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纯受轿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感番。形状突兀但线条流畅的尾灯接谈贩,红灯部分占据了大部分帕殴,白光部分呈现斗勾状荤董存,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贰枪含。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卧迫。能够有效帮助你快捷倒车帛碾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否婪,因为外观好看主观影像比较大粕愤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汾沁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拇,基本沿用了现款K3的设计祷烽烁,提供全黑色伴疯、黑米色霸、黑棕色三种不同的内饰配色喷幻。做工和用料相对也比较不错矩毛帘。内饰除了硬质塑料及软性材质外羡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韭。   骐达的内饰设计线条非常流畅疚稼,整体质感较旧款车型有所提升渐谁。内饰颜色采用黑色作为主色调瓣繁,搭配银色饰板彤屏下,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丝,满足不同消费者的需求瓮假。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稠峦,多功能真皮方向盘以及定速巡航赏活,从上面表格已经很清楚的告诉大家捂豹卡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP相、胎压监测等配置送。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剿昏福,其中ESP伴匈扛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粟喷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箔别擒。 =============分页符=============   原标题谦栏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700博,整体乘坐空间相差得不太明显哇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窜款壳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挺,座椅表现方面K3S内部填充比较实敢厂,对腰部支撑方面会比较到位团偏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性办经阜,其座椅表现比较软猛戌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多促,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夺沦。在乘坐空间是差不多的拓,K3S座椅设置得相对硬朗彼快,而骐达设置得相对舒适鲁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因感锹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寥,很好的满足不同需求的消费者骑得景。起亚K3S相比起来就显得配置较少岸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卿耻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好房吃券,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痉仁顿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啥柯,详细还需看我们评测所出版卫喘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求事仁钩。   点评茬猜穿:随着两厢车被广大的消费者所接受沉仆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剖间爱,如果在这两款车选择其一的话镶敲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动体。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吉感叹。 责任编辑轿擎汝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氢,甚至有人无法确切的喊出它的名字如。其实这款车和我们并不陌生外窖赏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屎卧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慨恳。所以出镜率不高的标致4008摩精,确实具有太多不为人所知的身世色客青,这使得我们有必要去了解一下这款车漠花虐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梅柒,呈现出风尚庭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酪素韶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舵迪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰始捶良,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚方、科技的感觉案。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞘,轴距为2670mm滔闲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荚篓,所以在车身尺寸上它们相差不多当都。   从车身侧面来看传哀猫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸体幢,整个车身也因此更加大气而富有力量感耙卷。后排提供了私密玻璃奈稀舰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风跋笆苇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刨泉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剔栓尝。另外筹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盒溯,尽管造型简单瘁,但通过与腰线的巧妙衔接浅籍鬼,使整个车身设计连为一体窃缺陇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辩贫苯,配合普利司通的225/55 R18轮胎翱劫席,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钩梗省,都具有不错的表现安拒。我想应该会有不少车友会非掣停看重这双“大脚”谷垫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意负戒锣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发规菏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汝提。不过标致4008在一些细节上却与之不同扳下坤,譬如采用了大面积钢琴烤漆描,辅以细节上的优化踏蒜。   中控面板做工不错芳,按键旋钮设计很精致介潍姓,且手感都较为出色相遍瘸。娱乐扩展功能也比较齐全尾,AUX钨喂巧、USB以及12V电源都有装备弟想强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姓兼躺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饺绞棘,下面还有黑色钢琴漆点缀现,凸显出了较强的质感恍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸡片师,若塑料饰板能换成金属材质的话容雾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赦懂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息籍臀。在转速表与车速表之间必,我们看到了一块显示屏苔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脾凶姆。 在乘坐以及车内空间方面窟,标致4008秉承了家族在这方面的优势拘餐戒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好池。   后排座椅靠背很直及尽佳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉退。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥颊浆,坐姿却让人觉得并不舒适烧潦凸。   标致4008的行李厢内部很平整丧,而且后排座椅可以4/6比例放倒充胺。这样它的储物能力将会得到提升宠继琉,对于搬运一些体积较大的物品荤,可放倒的后排座椅显得实用泻捞。   =============分页符=============   在动力系统方面腥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泌浓,最大功率仅为150马力褪轮,扭矩峰值198牛米疗湍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逝巩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擞。 全系搭配加了CVT无级变速箱淬,具备手动换挡能力日。在实际道路行驶中店兄斡,CVT变速箱表现的非常平稳故硼胸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时集锨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音横,却没有丝毫提速的感觉圈嗡溶。不过坤臀绵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些楞阮捍,在平稳驾驶时超车变线很轻松裙阀是。   标致4008装备了3种模式的驱动系统介瓤柿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力握,前轮最多可分配85%的动力仍缮,后轮则可达到55%缎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%署,可以应付雨雪捶摆锤、沙石和泥泞等路况怯曹,也可以轻松面对普通的越野路段侨。   标致4008并不属于难开的车型半排,尽管车身较大勾是,但是方向盘非常轻盈好,即便是女性驾驶也会非常从容戌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缺。   结语哼商安:从市场战略上来看嫌磋街,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垄,4008不仅丰富了进口标致的产品线叼唬瞪,也为消费者提供了更多的选择湿。而从产品本身来看竣沫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懊米松,能很好的迎合中国消费者的审美暇。在驾驶方面踌,标致4008表现出非常舒适和安逸扒蹋姆,非常贴切城市SUV的特性饱。 责任编辑创:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尘,自2011年上市以来凭借着动感的外观萄居嗡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫁叫,受到了许多二三线城市消费者的青睐讼拖。不到3年的时间饥笛抄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呵溶管,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刷篡啼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔡贡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄感,将在4月的北京车展上市浦,预计售价区间为6万-9万元藉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仇。下面就跟随我的镜头麓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酸巾。   相关信息峰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郎甩,2011年正式推出了首款车型宝骏630溺耍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豢谋陛,结合上汽和通用的生产技术哨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌魔底弓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萍祥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镶颠,与进气格栅郎涎烁、发动机舱盖形成盾形区域缴贿笆,造就了独特的宝骏品牌DNA梦笨暗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灵。从前脸上看宦瘟默,与宝骏630的设计保持了高度的一致毁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呕鼻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朵霸毛,颇显动感论杠盟。   在车身尺寸方面秤腹滩,宝骏610的长为4401mm祭橡、宽为1736mm簇、高为1462mm替骂。由于与宝骏630车型同平台生产蕾男,因此在轴距方面并没有变化锻讲练,依然是2640mm辉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竣曝,尾部扰流板乌乒、包覆式的后风挡玻璃抗阶、硬朗行李舱的线条杏搔,颇具运动风丹酵范。与此同时脓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陶。   =============分页符=============   内饰方面暖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拟鸥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剂弯岛,方向盘搭配银色装饰条渴赋插,整体风格偏运动鬼拓刑,带来不少新鲜感擦。此外滦祁垢,新车仪表盘也进行了全新搭配并,采用双表盘设计堆想,更符合当前年轻人取向目乱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劲关,提升档次的同时也带来的一份运动基因猾吉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肉藏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巾抒帆,LED组合仪表提升了整车的质感完哎戎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墟孝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侧耪相。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逞禄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论就顶难,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藤。   宝骏610是一款两厢掀背车型牛赶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性突嫁茎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够检弹溜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犀,也可以按6/4放倒座椅修耙,放倒后容积可达到1300L灿顶辰。   =============分页符=============   在动力方面钮卵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脚,最大功率可达82kW送胆,最大扭矩为146.5Nm踩蚊吵,这款发动机也同样在630车型上使用糠部。为了发挥出更好的动力性能贰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炔,此外还配有5速手动变速器可以选择翱暑防。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腊郎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毖、君越呐、君威等车型上篱箱。   在整个实际驾驶过程中锋灿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳协角软。在1500-2000低转速时茸杭,所爆发出的动力输出还算尚可暴森,油门响应比较直接郡。但是随着转速的提升沃始堆,档位的提高淬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黄显。这种动力表现不温不火廖开,但是足以应付城市道路使用隧。   相比于第一代自动变速器愧捅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升费怕。只需稍微深踩一下四,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扫耪牌,只不过由于排量的缘故戎,推背感并不是很强烈摄,且高转下的再加速能力也有些力不从心添浓申。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适华,这也完全符合它的家用定位扁山电。在经过颠簸路段以及减速带冬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荚,让驾乘更加舒适樊谓。此外滇玫,在过弯时底盘也显得较为扎实食楔。   结语挺:宝骏610的家用车定位很准确目杆另,配置很务实衅隙恃,储物空间多段方密,不过在用料和做工上还有待加强村翠。不过动力系统方面确实不太给力盯班,最多可以说是开起来比较舒适僳,这也比较符合它的定位林。作为一个新品牌瞧,宝骏还有很长的路要走率鹤,虽然已经走过4年多瓷酪,推出了两款车型羔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样称搪,在自主家用车市场上打出一片天地来本荣谓,我们将拭目以待栏愁。 责任编辑弦玫拎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫁,大众展台上首发了2015款大众Jetta惜竞皮。这款车在现款Jetta的基础上泞挠埔,针对外内设计细节进行了小幅修调坤妹,属于一次精修边幅的小改款裴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稻凰非。 全文总结罚:   对于这么一款外形细节有新意驶玻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栏贿,我们只希望它能尽快来到国内筒旦,因为目前国内的速腾车型犬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胸腐逼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邯脊孰。 责任编辑姑呛显:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彤火,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔡宽,深入布局憾。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘎刊览、一汽大众新捷达辰姓、斯柯达昕锐快兢、以及再早之前的本田锋范的、日产阳光等等篙。可以说抬,在这一细分级别猜,乱战才刚刚开始碧颅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胜维固,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夯。反而厚重了不少把,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱投。就前脸部分来说喷堪猫,整体样子是非常简洁的虾悍劣,又有几分动感乏黄干,和标致其它车型相比是有些差别的闻。   侧面造型规规矩矩捍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堡,你会发现海沃功,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笺庇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赖小谦,但301更多的是安安分分的一种踏实感旅弹。其中裁平,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昏觅太。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巩溃,没有那么规规矩矩甘的苹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啤骂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慑瓢,这也是一项非常讨巧的设计墩花诗。设计感油然而生贩疆雷,除此之外疟,车尾并没有多余的装饰物梗俺赔,简洁实用依旧是主要风格盘砍镭。   本文导航" "斯柯达明锐镰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桨摆寡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在届婆拜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焊呛细,可能除了家族化的设计以外汤埂噬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了史尽。 虽然它采用了大众的MQB平台褪跋郸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分但浓磋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窃题,全新的家族化设计让它年轻了很多虽蠢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缆彤祁,但是相比现款谴,它的前脸更显稚嫩表税纺,也可能因为现款有些老气横秋吧汞。 车身尺寸方面唤慨,它相比较现款有了一定的进步狡茅,内部空间方面自然也有了一定的进步逢泵莽,在后面空间介绍上我会在进行阐述拌介粒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7类,这也集中在细节设计方面滤括,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱道烽,还有合理的镀铬装饰熊盟冬,这也是新明锐年轻的一种标志受陶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彻唤妨。" "  2014年4月16日湾褐,全新英菲尼迪Q50正式上市弯史戈,售价区间为32.58-54.98万元虎嫌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型槐四灿,2.0T车型三季度到货陡绩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版割磨瑞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拖臂补。三车官方指导价格基本在42万元上下诬俩去,具有一定代表性烩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈江,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秘澳喜,车头造型极富攻击性琉媳,侧身线条动感优美孺德,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宏酚。当然闯首,它的进化不只是看起来那么简单墓耿届,内功的修炼更让对手望尘莫及署牡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摩善,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中龄,而且大有愈演愈烈之风夸,尾部设计很像自家的新5系记,家族化设计不可避免馆外殴。即便是标准轴距版本览袒绰,新3系的轴距还是达到了2810mm隙,比上一代有小幅增长骚璃荡,再加上悬挂对舒适性的妥协莲辉好,曾经犀利的3系已成过去量佃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卿瑟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捐鼓,那非雷克萨斯IS莫属了寝凡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象华传钞,车头动感夸张示,车尾简洁利落队擒,虽然有历史车系的影子鼎扛吵,但这绝对是对精髓的传承和延续舶荣岭。   本文导航" "  又到周末了拢刻戚,在大学破旧的宿舍里每鹊恢,百无聊赖的仰躺在下铺上申,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报放虽吃,心中泛起阵阵遐想保。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绍哺俺,充满战斗气息的车身翱,都让我无法安然自卧纺片籍,打起精神椭纽黄,跑到隔壁楼的图书馆乌岔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志起憋。没错膛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我究沙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屡。但是喇闹,今天要说的主角并非“兰博儿”蜕,而是广汽本田第三代飞度吕锹率,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敌。   ?什么是边锋主义晚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱闷仿猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锋椽,线条过渡果断讣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴璃,包括讴歌品牌也大致如此割。第三代飞度相比上面的两代歌肚陌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衰。车头部分比上一代更加动感沟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状热看迫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扯狈僻。给我总的感觉是备疚潞,车头的成功是线条运用的成功赴疚希。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堕氏策,从车头到车尾一气呵成卜试寐,整体感和流线感非常强叹穆罕。从某种角度讲日,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捍菇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坟皋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感保,但相比其它竞争对手辅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灯。   车尾的感觉并没有车头那么好丧,对于我来说釜甸,车尾的设计并不满意适。过度使用的镀铬饰条脚匹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讨铂磋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耍捅内。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道草蛔,在纽约车展即将开幕之际渡,路虎发布全新发现Vision概念车惮钒,配备多种新功能吩翠薄,智能玻璃实现透明引擎盖先虾,座椅灵活变换可实现共四种模式顷匆,包括远程椅僚桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勒酥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殊现擞,第一款路虎发现诞生于25年前耻,全新发现系列定位于“休闲”勤,总计拥有四款新车看。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刀佛畔,多功能配置淑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吭圭需。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逃辟,其中包括远距离彝砜剩控市墙,智能玻璃等楞臼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洗钳卤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纷梧,“新车现代化的巧门,切题的济努瓦,并引人入胜的设计添,是发现车型发生的重要转变填缉。”" "  [汽车之家设计] 2013年尼,我去过一次柳州某,那次趁瓤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吞,当时米,宝骏只有宝骏630一款量产车型悍炽闯,时隔一年鞘派铺,这家公司有了新动作枫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卯草。官方表示览眉串,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品店攘蹭。   事实上沽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颧,那时蛾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶醚避当,为了配合厂商对车型做好保密工作斜搅,当时我们也并没有拍摄相关的图片困锻。掐指一算换需,当时券,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陇小茄,在聊到这个话题时阔,项目负责人也表示窝贬扮,整个团队在这期间做了很多的工作徽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性停岛攘,即便有着此前宝骏630的经验颅,但对于一款新产品而言席,整个团队仍旧不敢怠慢祟。   为什么要推出一款两厢车锭枷?   新品牌诞生初期竭,单一的产品有助于更好的把控产品质量动量,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜡,从而将其转化为品牌价值定,在品牌得到一定认可的前提下吞,适当拓宽产品线码体辣,无论是对品牌坚,还是对市场而言都有着积极的一面钨壕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驰,较为官方的说法是“以市场为导向”蜂奢,不过在我看来苔固继,这仅是一方面螺涣,在有了以上需求的前提下哩胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峭惰钨,于是才有了这个方案矢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窖沫瞬,车辆的动力系统骡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暑揭票,无疑是一个两全的方案班。   两厢车在定位上有什么不同吗砍?   简单来说旧涉创,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铃莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玖沧锚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夸镁科。相比之下驼,因车身结构缘故疚,车侧和车尾的造型变化较大滦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来私然巳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荣奸端,印象中局,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呵琴,有些时候教浦汾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素什雹。当然莲慷,每个厂商都有自己的想法鸿猫拣,这种实用主义并不是坏事两迟仁,毕竟席,车是用来开的戊陛,把主要精力投放产品稳定性方面铂净锻,对打造一个大众品牌或许更为重要钱呵。   在造型设计方面盆翘精,除了已经固定下来的设计元素外兔古库,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氰柔。对于镀铬饰条的理解见仁见智摊乘碌,然而偷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”擎其,正是在这种需求的推动下凹醇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拌娠。   察觉到这一现象后私吭官,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吞闯,显然革,一味的添加装饰条并不合适灌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泼朴挫。一般情况下镁弄臂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筛衬好,除此之外灸墨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烹踏,在设计师看来碎梢翟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陇苇饶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50线,我还不曾有过近身接触们。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醚炬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剔攫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统特。或许这么长的一串文字来的有些陌生兼聪,简单讲山,它就是在航空航天器上使用的转向技术乘。我们将就驾驶者最关心的方面炉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装客,人机交互系统的先进等等曹禄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啪陈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主计青嗓,不难想象Q50的出色侣侣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郴盲通,同样衅柏,作为宝马1系的车主闻为,对于操控的追求反衬出Q50的优异佳复登。而剥离开车身的种种供羔,他们共同的认同就在于这三个字母樊爸取:DAS   【什么是DAS哭笔邯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颓睡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剩喇搪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制串奠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氨奉享。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赐辞祈。   【DAS工作原理是什么片?】   车辆转向时诗恫,不再依靠传统的机械连接开宏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制持,根据行驶路况和方向盘转动力度贡,速度进行综合计算踩,从而指挥转向电机机构实现转向施痊。   三个ECU属于并联关系兼降,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮较、方向盘嚎淖、右前轮)热,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郊姥朔,恢复至传统的机械传动转向模式晴险悉,确保万无一失哩录倦。但在正常情况下崔赡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圃舍亩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毒。   【DAS汽车的优势长饱?】   操控性兰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞截骏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况实,享受更多驾驶乐趣潮写氦。   【为什么线控转向比传统转向快考蜕冷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霖评灸。整个系统中没有橡胶衬套凭歌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间你锹氯,因此首先从内部减少“延迟”咆忻蓖。   【DAS对过弯的影响倦界?】   转向相应得到改善培庐孤。传统转向系统暗,在接近弯道时熔去僵,驾驶者需要提前做出转向动作灸,否则汽车无法实现平稳转向撤辟。而采用了线控主动转向DAS系统伎,通过消除内部的转向延迟谅,减少了预先动作的必要技,实现更灵活的转向翅厂袱。而驾驶的感受将更加直接络,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力背赂,毫无延迟幂霜。   【转向系统也能够减少疲劳剿柬滥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赣残肋,因此从另一个角度提升了安全谩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承铩)图膜,12款参与测试的车型中山勉挟,在定速140km/h的巡航测试中逗馆脾,平均修正次数段涣汉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍色。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骡奸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓬癌苔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隋疯:网上车市(www.cheshi.com)   当然精,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牵热桃,而对于传统车型饲,这一选项代表着发动机送壤拢、油门踏板客茧哨、悬挂阻尼八请册、刹车响应等等方面的细微调整炮坦,而由于配备了DAS胶,英菲尼迪在模式选择上凉灿涩,更进一步的调整了一系列的功能侯,如黔饯澎:主动声音控制系统忌、线控主动转向DAS垢俺松、主动车道控制和主动循及撇昂蓿控制系统ATC等等的设定贫谦掏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里染谁?】   通过上面的简单问答驶筏,我想我们已经熟知了DAS系统磋姓入,在响应更快灭挫,相比机械系统更便于维护妒瓮慷,节约成本访筐括,减轻重量等多个方面都硕果累累芳泞。而任何事物都是双刃剑岛毕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伦几钮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生始项夏,他的解释既简单店卸沦,又复杂侵蒙,背后掩藏着十年之久的不断试验虚,推理霉,再试验的科研过程脖沫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稳炒节。而这些内容无法用数据体现澄结,还是按下点火开关吧居取秆。   本文导航" "   《极速60秒》跋码界、《死亡飞车》穗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫡搽季,让车迷们大呼过瘾餐错理。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讣。另一方面阀挽淳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞎,但开在路上肯定是最牛X搬宿,最有回头率的吹菜绒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠢萄舰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胁、“真NB”这样的感叹皮拇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型死旱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别康冒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孰蹭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矫豹堆。    作为最具代表性的美系车型看,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煎,五代车型熠熠生辉普好翟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跺还,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诞量涤,主要原因是新一代车型不够“MAN”期,缺少了野马的一贯的风格探雇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抛答程。 什么是肌肉车扰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锹卡潦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蝗味。肌肉车必须搭载大排量V8发动机室、具有强劲马力胳劲、外形富有肌肉感的美式跑车斤活柔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吨,例如雪佛兰科迈罗故腿平、道奇蝰蛇糙楔募、道奇战马雀,还有就是本篇文章的主角福特野马的垛。不过这些都是字面上的解释斯尖踢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义下。什么是肌肉车吐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解含抱肩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集领,科尼赛克Agera蟹垮鸵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币师,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恼扒死。但实际上并非如此钮撅,凭借自身出众的一面吐,福特野马在众多超跑中脱颖而出僚袖,成为闪亮的主角蹭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氛蕉皇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肛窟脊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘦乏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果段。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膜,野马还是地道的童星出道!是的劣,早在1964年刚刚诞生之际郝加篡,它就被搬上电影银幕掠较。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》古遍,也许大家有些陌生盗妈梦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品父娃蕊。在过去50年里镁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角低剃。    无论是哪一年代的野马戮,但凡出现在电影中檄病,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球部。衬托主角的英雄气概或是独当一面敖冯,野马都游刃有余棋。在近期上映的《极品飞车》中夯闪狼,野马更是作为整个剧情的主要线索护洪丹,陪伴主角经历了人生的起伏瓤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的切梁,五门版的三款车型——耀真票、耀享撼弘岔、耀动分别为52.8万寸棚、57.8万枷航、62.8万玩匠。另外还有只发售500台的限量版订,价格66.6万元偷僵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变相歇,只是在色彩搭配上带来更多选择秘翅水,车型配置也更合理撅凸蔑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器五恢甲,并且通过优化四驱系统臣牢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现露瘟钮。揽胜极光一直被认为是外观控弄枷钩,但作为路虎车型疵去,它也有着同级一流的越野性能艘辖纽。这是款长着女神模样据昧寄,也有着女汉子般坚韧的车舅。 外观屉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痕规,所以不仅长宽高没有变瓷,造型设计也和现在基本一致殊。设计师只对一个细节进行了修改泼琉毛,就是后视镜册。新款车型后视镜造型整体感强锯拴,与车身有更好搭配效果裤势。除此之外咖,极光传承自揽胜的城堡式车身哩唯窃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栏舱竭。虽然极光已经上市有3年时间榷瓶郝,但时尚感丝毫不减列。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上味泼,极光有自适应LED氙气大灯嚷、全景天窗等配置攘,兼顾时尚与实用性票葛括。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潞罗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撼柔,前后保险杠尺寸更大恐。另外先毯,2014款极光提供了11种车身颜色氛适骏,消费者有更多选择千。    另外锯谴椿,外观细节上能看到的摄像头和雷达拈激,是为了实现自适应巡航呕乒息、自动泊车某、360度倒车影像等功能瑰码。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能农,既可以设定与前车距离或行驶速度糙,当系统计算出正面碰撞无法避免莱搓相,会释放最大制动力降低冲击速度履略矫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能价怖,实用性得到提升慈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车五,并不是说女性不能开曹,反正我问过数个女性朋友读鸿烤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妻恳,完全不是自己的菜蓖唾触。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揣肚,所以我觉得这样描述更加准确杜吹赌:这是一款为男人及女汉子准备的车拾。不是说它不好你烁嘉,事实上野帝的特点非常鲜明弘啃,优点也特别多参贤溺,但如果真的不能欣赏野帝的外形璃赊孤,那么它的优点再多也是白搭探埔澈。好了喜括洽,说的够清楚了攻,男性用户请继续看下去骡,女性用户请酌情选择孩爬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版草,也就是售价24.18万的最顶配版本波。配置非常丰富镀,但较高的售价容易让消费者望而却步拱,毕竟男人也不是那么好忽悠的淖舜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裳春限。不过既然我们测试的是高配版本店橇,就来看看这款车弘菩酥,按照惯例钵悔纫,还是从野帝的外型设计开始韩抄币。   ● 外观溉插:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兄词频,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吮勉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穗,野帝这种偏向硬派和复古的造型伤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了险。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些访革巳,这对于野帝来说无疑是个劣势蒲钠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痘,国内汽车消费更是以大为美哄碴,野帝国产后尽管已经有所加长副蛾,不过还是给人感觉不大等。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拉,带自动点亮功能的氙气大灯稍醛沤、大灯清洗功能衰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糖懂。日间行车灯采用光带造型谅逞戊,并集成在前大灯组内碾葡,样式比较简单搓,辨识度还是比较高的绘。   尽管车身长度不算长弯恃,但野帝的高度还是比较高的犬,一方面是车身设计的就比较高大貌肪,另一方面也是因为底盘较高曹禽绷,悬架行程比较长杆袜较。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm距,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酗。   后保险杠设计的比较厚实陌武暑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脾烷虎,也是为什么我们说它更适合男性车主毖划奥。倒车雷达是全系标配囊防迪,不过倒车影像和自动泊车是选配懂堂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痉瞄。   需要说明的是换徐,按照官方参数配置表赂肮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的目冻钩,不过这台车并没有装配后挂式备胎山淮,4S店解释说是同样是野驱版际郝防,有的车有后挂式备胎监,有的车没有峰挫,如果不要后挂式备胎鼓弛,可以减6000元嘿。   十辐立体式轮圈嫡窟钵,样式符合野帝的整体风格锭实。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畔,规格225/50 R17娜宪廉。这款轮胎算是一个折中方案吵犬兴,整体表现比较中庸埂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差改泄场。" "  2006年始屠挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔷散脸,没一年捅,这个品牌都在刷新着销售纪录火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆丁。2014年磁,新的产品问世四该,这一次它不再效仿垦、跟随鬼贯,而是独步青云汹抡添。   在过去的几年里五,英菲尼迪的品牌推广是以设计乔、豪华为主要核心日牧港,由于旗下车型均以大排量为主袭,并在操控性方面有所见地盼绥勤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀。作为一个初来乍到的年轻品牌泻懒幌,每一步的迈出都显得格外小心酱吩,在保证动力性优势的前提下笆膜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澄牟酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒天粱,原因很简单秤拖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性损侍,也就是不同于别人的卖点彻悄柿。   在同级对手们相继更新产品的时候响烧,英菲尼迪一方显得格外冷静扇蹄墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弓辈,好在当它真正来临之时锹,并没有让大家失望蔫卧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逝。   在介绍这款新产品前备哇,我想我很有必要做个说明闯,Q50实为G系列的换代产品鸵,在2013年度担,英菲尼迪旗下车型根据轿车痪、SUV采用了全新命名慈踩篱,即轿车使用Q字母乓居栖,SUV使用QX字母狼痹锹,后续数字分别代表车型突奸漏,这样做有利于车型之间的关联度痕。   2013年敛粱送,我的同事在经历了12个小时的飞行后培乌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50任毕,在回国后的闲聊中垦床嘎,他的目光坚毅阔散,言语中难掩一丝激动帝汗惜,当然他对这款车的最终评价很高秸辫,抱着这股期盼娃扭谐,我们今天找来这款车抬,一同来寻味我同事当时的所感伎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛赂,所以厂商提供的测试车依然为美规版激晾闪,所以动力四、底盘的调校精,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兼率兑,但整体设计与科技性不会有任何出入挨握煤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弥囱盆,也算是足以解渴了桅费。   对于设计语言四个字来说镜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魄缚绥,有时我甚至会想旧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寺郝?正因设计团队的不懈努力钒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马伤乘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虎。   低矮的车身安梧睛,流线的车顶悄,都是上代所传承下来的精髓拧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熟跑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刀俺洼,这与宝马3系的水平相当按,优于奥迪A4L韭、奔驰C级等产品途钮惺,别小看这一举措溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滦埂。   对于轮毂轮胎的配备上扮刨,英菲尼迪从不走低调的路线县铰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平推非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄党响,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻馅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟渭诵。   本文导航" "  2006年始草,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筒,没一年厘,这个品牌都在刷新着销售纪录倘沧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奈起。2014年射,新的产品问世煤,这一次它不再效仿胳捕如、跟随锻,而是独步青云罐清矾。   在过去的几年里汇擅,英菲尼迪的品牌推广是以设计竭随、豪华为主要核心去伦,由于旗下车型均以大排量为主摊骨痢,并在操控性方面有所见地撕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汇轻枷。作为一个初来乍到的年轻品牌壁盖俏,每一步的迈出都显得格外小心莫谷踢,在保证动力性优势的前提下苫毕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猎赁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑,原因很简单粪剿锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠,也就是不同于别人的卖点奢锑溪。   在同级对手们相继更新产品的时候歼淬,英菲尼迪一方显得格外冷静艇涣盯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顷昏,好在当它真正来临之时拓,并没有让大家失望火鸡龟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼办混。   在介绍这款新产品前痉,我想我很有必要做个说明顷惕,Q50实为G系列的换代产品坝晦敖,在2013年度骨勿,英菲尼迪旗下车型根据轿车滩据、SUV采用了全新命名乔,即轿车使用Q字母矫稼,SUV使用QX字母挽亨溺,后续数字分别代表车型扦,这样做有利于车型之间的关联度垄败。   2013年舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后匈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凌,在回国后的闲聊中藤,他的目光坚毅贾氰,言语中难掩一丝激动姜双惕,当然他对这款车的最终评价很高许俱吵,抱着这股期盼事,我们今天找来这款车竞,一同来寻味我同事当时的所感弊涎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谎戒,所以厂商提供的测试车依然为美规版萍九,所以动力癌四、底盘的调校涵擦铂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同森唯晚,但整体设计与科技性不会有任何出入坎功,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堕闹,也算是足以解渴了械份层。   对于设计语言四个字来说岭烂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参,有时我甚至会想筒低,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量污荆庆?正因设计团队的不懈努力付偏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭宦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钞。   低矮的车身泻翰释,流线的车顶舵,都是上代所传承下来的精髓隆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唾鲤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伴侠,这与宝马3系的水平相当铅姥孰,优于奥迪A4L孙、奔驰C级等产品某,别小看这一举措规隆椿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性回私。   对于轮毂轮胎的配备上唱饲炬,英菲尼迪从不走低调的路线让,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曹米。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关勾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舅、陆风X5确该桃、全球鹰GX7卿朔,但依然无法撼动它的地位其锰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淀迫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睫隶,它就是CS75控,来自长安汽车珊客绢。   在众多国内车企中械,长安汽车拥有较早的造车历史休处,并且对越野车的制造要追溯到1958年固刮伺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面及片纤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础科练。   在对长安历史阐述过后访,这款新产品更是令人期待师寒。在2013年9月炮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刻途刹,一经面世便引来了无数人的驻足嗡第,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垫脓停,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挟惠,诸多细节上的体现哩涛,可以看到与时代的接轨歉栋,说实话关腺食,即便与合资品牌相比募,它的设计也毫不逊色飞兜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驼稻髓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV继,在首次无伪谍照曝光过后门,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汹。从车身尺寸上来看计恕辉,CS75在长度与轴距上的优势突出峰体豪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旅鼻靠。在设计上侧攫,侧车身的视觉冲击力有所削弱艘饯,平和的线条增加了些许稳重感梢,而在配置方面绝不含糊拉颈,右侧后视镜配备摄像头苹感氰,为泊车提供了更安全的保障贬纬斜,此外17寸轮毂的注入氖,也为整车视觉性增加了不少好评分厂琼互。   车尾的造型体现了丰富的层次感盯静触,使其得以回归至前脸的感觉收,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羞。此外想,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杉缉,可以看出CS75在配置方面的丰富性衡。   本文导航" "  上半期拢弓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辨,不同的设计倾向与不同的品牌定位体掳龋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捐迸。在“下半场”的对决中缉暇羞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硕习。   点击阅读疮娥邻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兢邯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呻通华:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陷禽购,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桨酶鞘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐净换栓,以应付那些五口之家出行的需求家泡肃。行李箱空间的比较涕侩卧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寡互,或者带孩子出行时老袜罚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品效墟挞。行李箱内是否配备12V电源接口忙颈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澎攘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多南别蔷。   ·模特A(不戴眼镜)身高夯搪:170cm 体重漏尼敬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遍煌:175cm 体重锌咕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轻吾法,长安福特此次也算酝酿已久了虐描簧,可以说即将推出的翼虎拣藩灭,每个人都能从中找到自己心仪之处宽潦狭,例如极具冲击力的外形税弯、科技感突出的SYNC系统架菩、人性化的内饰细节设计陡俄萎、又或是强大的日常实用性贰,这次守,同级对手们真的要小心应对了窜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锈滑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年班良,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捌未。显然疵掠邯,在错失2013年的发展大好时机后绍每废,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稿,其实也能够走在大部队的前列乃拭敛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骄暇辆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郸。眼前一遍利好请,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凶、雪佛兰TRAX习鞠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位檬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忍,至今我们还没有看到实车牛坏叹。从目前的情况来看涧眉,它们很快就会来到我们的身边急巷胺。正是这个原因缕扇盎,在日内瓦车展媒体报道结束后亭糕剁,我们并没有着急回国换叫天,而是完成了几款车型的海外试驾屉、测试和静态对比的素材搜集跺圃屋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抽。   看到这里鹅幂茸,或许你会产生疑问白:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圭杆?坦白地说势香诧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扭迪:1.它们必定会国产并且在国内销售绊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来举紊闭,只是一些细节针对本土化进行了改造枯讽,但外观内饰设计瘟香苦、车内做工氢浪牟、人性化患酱黄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化橙钙奈。综合上述所言艾遍缮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义葱旱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诗茅,感兴趣的不妨继续看下去卜沤略。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搂弹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舒淀慌。例如CX-5瞥痢、ATENZA阿特兹舌齐憋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肃。最重要的是烘,它们不仅有所创新腹撑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魏特狠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宏城瘸,再到如今的Axela昂克赛拉韩胯匪,马自达3已经历经三代车型的演变肯。据长安马自达相关人员介绍浅胶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黎订,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皑福。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疯申教,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劝棉藤。它的眼神更加犀利础惶扣,车身线条更为动感徊仑停。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拍读,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泛膳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忱思,犹如猎豹面部独有的黑纹标识森诵剑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子却戎斡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线富、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔫典端。另外挡阶骏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诬荒。据厂家人员介绍鹤胁搜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺态灸糖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化失醇,使它的整体视觉感受类似红酒一般揪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎宜崞克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm獭鞠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm情,两款车的轴距同为2700mm化。相比同级别其它车型毫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刀晒肛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形范宄骸,不过轮圈的造型稍显普通较肌郊,不够运动示道绷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擦,规格215/45 R18驳,抓地力表现不错避夹吐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹊峨滥,规格只有T125/80 R16薪淬封。   尾部的设计不算惊艳亮毁砰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耙详,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焚燎,这在同级别可是十分少见的俊涣圭。" "  说起海马福美来亮示,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲜弓略,转眼十几年过去陕四醛,福美来已经迎来了它的第四代车型腑眯涉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阿扇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啊摩咳,新一代福美来M5采用全新平台打造不挛百,不论外观还是内饰武堪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帕仆天。在此之前韭迟了,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析背,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冗新姑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格口惨显,宽大的直瀑式进气格栅薄聚,大面积银色镀铬规笔,符合国人审美浅凯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感告蕾,腰线采用分段式设计幸的哭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菱寇漠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计填幢氨,凸显运动感镰。但只有左侧为真排气口邢赖遁,右侧仅作为装饰冈碳。" "  对于中国汽车市场来说胃馅烂,凯迪拉克属于一个后来者歼,当然这指的是豪华车市场楷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地害汾,那可真要拿出点真本事晒貉扯。凯迪拉克也明白这一点会,去年就将全新车型XTS进行了国产豹藕酮,并且上市销售弹蚕辛,销量也是比较乐观的绅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挛口收,无论是配置上还是动力以及外观设计上告,至少能让大部分潜在的消费者接受促坏尖,这确实不是一件容易的事情勤。于是陋极,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹋,对动力和安全系统进行了升级脊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恒慑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版略巩发,仅有一款36S铂金版享牟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变父惩。   2014款XTS 28T铂金版外观抚扛:外观延续36S铂金版的设计读邦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅间,在其他方面则没有做改动筏娩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驳,没有做太大的变化慰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猎豹。   XTS是一款善于运用灯光的车暮,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞋趟牵,正是这些时尚元素的出现悸京,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲁蹦,获得了更出色的细节表现力杆瓤。这些称不上优势的细节表述屠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旦疯犁。尾灯依旧是LED垂直式的造型贯剿挥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腿把狼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抖按尸。早在上世纪五六十年代茫,Citro?nDS就用上了可变悬架鹊钙、随动大灯粟、转向助力姓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魏井,加上极为飘逸的车身设计撑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇,2011年长安标致雪铁龙成立沁,到今天我们测试全新DS 5LS艘涧漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳,音译的中文品牌名念起来很接地气牧管:长安谛艾仕帘档,有股莫名的喜感携衫久,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器星,是台正儿八经的三厢车啡拔耻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘步,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桥献。如今抄坪,马自达6已经发展到了第三代土脸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叭,它的名字叫做倦剐喇:ATENZA萄席镰。之前我们已经解读过进口版本废忻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窃辜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉稠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扭,这一次排量可不仅仅只有2.0L俊,还有更加令人期待的2.5L聘醚。   注磨:此次测试中募钞灵,红色车型排量为2.0L的,黑色车型排量为2.5L藏抛孩。国产ATENZA目前还未上市史,此次测试为抢先测试酶敢,车型为试装车齐。   截止到发稿时墓,官方宣布饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”既,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秒,上半年上市销售宋诽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规污傲叮,我们还是先来聊聊外观棱哀妮。相比进口ATENZA揽景圭,国产版本在外观上基本没有变化峭新驹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南路钙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汕骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嵌,“下”这个字可意为“以后的”圣梗蝗,用来表示那些目前还没发生的末岔、未来也不一定发生的事情苇。比如有人说“下次请你吃饭”挡,谁知道是不是真的!同理绵潍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”群心,实际上暗藏了一些不确定性送:它能引领未来汽车的发展趋势洼?或者只是一句空泛的口号揪摄咀?这是我最关注的问题锚柔獭。   当然也会有人更在意其它方面东价,比如外观内饰和空间等等匆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胃仓钝,本篇文章的最后也会提到零碧躲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寒泉。   关于下一代城市SUV的概念损呸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薄。在他们眼里寡,很多城市SUV都太“娘”了胜,连个小土坡都爬不上去怎么行负,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆歼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战档、勇于冒险的心歉人,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然环,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恭泰剿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徒加疽,它能够去接受户外的挑战混纬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产托,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苇并冷,目前主打3.0L排量的三款车型锯,都搭载三菱第二代超选四驱系统诞,售价39.8-45.3万元梦莽譬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诞苏胶,还有一个最简单区分方式缓五,只有精英超越版才标配后拖车钩彼蜂佳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饺居泵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侗邓,陆续又在第三代(V73斗沸局、V77等)和第四代(V93袭、V87山雀橙、 V97等)等车型上装备航,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趣驴纱、四代帕杰罗)匪妒阂,现在销售的为第四代帕杰罗丸。   如果单从分动器的挡位看氢坦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寸,拥有2H省、4H桑、 4HLC潞你拒、4LLC四个挡位盘温湾,在后两种模式下贫菏,中央限滑差速器LSD被锁定盯伦,为四轮提供均匀的驱动力损剩菊。不过值得注意的是心鲤饱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眯秋,前乒寺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燃囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摊,正是这样的全路况实用性绒枚席,才被成为超选四驱系统秸宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斤迪囱,可以在2H啤碾、4H挡位间随意切换狸梦,当处于4H位置时犬沦露,它相当于一台全时四驱车型妊递,可以提供更好的抓地力和驱动力韦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面薄嘘,而处于2H位置时敌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善详,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烦,4HLC模式时丸弄,中央差速器锁止饺潞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时釜挪型,不但锁止了中央差速器嫩穗微,还拥有更大的扭矩输出膊骚捶,此挡位的传动比为1.9:1鲤笑携,扭矩被放大1.9倍闯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匆,4LLc就能派上用场柏。在车内湃镭屁,仪表板的中央会显示当前驱动形式滑锤厦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伺,并随时了解到现在所处的驱动模式秤嵌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冬相捌,应付一般路况毫无问题其,但如果长时间处于极端情况下誓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惠蹦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娠丰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沧璃鞘,同时也提升了整个历险过程的安全性栏,因此光有一颗狂野的心还不行秦箩,还有选择一个可靠的伙伴堪。 责任编辑齐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菜馅,已经上市四年了醚违珊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帛胃,跟老款福美来相比档次感明显提升吨卑。除了看得见的设计差别挪席蜜,福美来M5在配置等、空间方面也有不小的提升阜恍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疤挞甜,1.6L车型会先期上市琅槐,后续还会有1.5T车型推出貌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妥,其中手动挡共有6款故颅谭,自动挡3款颈颁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剧处,厂家介绍说叫旗舰版观风峰。由于厂家没有提供参数配置表稳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衰堕挖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袱恼。 ● 外观窝:中网造型似君威榷省嫩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悸斧扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杉,尤其是车身长度铅,福美来M5达到4698mm圃廖攀,超越绝大数同级车的车身长度躲。跟老款福美来相比嫂吧狡,福美来M5的车长扒惦、车宽和轴距都稍稍增加一些男讥苔,而高度降低了3mm暴空。   因为长度和宽度有明显提升叭挤豌,高度基本不变洗告,车头设计的比较厚实是妨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夹皇琅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欧嗅眠,格栅同样采用镀铬装饰侩标,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弗慕墨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祷,老款福美来就已经开始采用撤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侮。中网轮廓稍有些不同伙,老款福美来的中网较矮锻萎朽,而福美来M5的中网稍高鸥,看起来更加厚重好。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玛迹。除入门级车型外碉概,其他版本车型都配备了自动大灯枚稳,这点还是比较厚道的艇该秋,老款福美来全系没有配备自动大灯写恕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔不诵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜细波。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笺讥嗡,能明显提升辨识度妙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韧誓,是2007年买的啃,到今天行驶了9.7万公里左右监凶湿。日常使用中油耗7-8升/百公里乏汤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钦鞠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帕干,第一就是便宜计舶,全算下来8万;第二就是配置高谐,07年8万带皮革座椅鲤撼、天窗脊放墨、自动大灯和倒车雷达的车不多饭笆釜,而且空间也算说得过去逃,总的来讲这款车符合预期扒赦,坊间说F3小毛病多呐驳,不知道是批次问题还是命好孟面什,我家这辆倒是没什么事儿姥少。新F3于今天上市肉钎,领导说我算车主幢鹊前,于是我就来了绷匡孤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧票,聊聊老款在使用中的各种感觉佬。   ●动力及悬架哼荒府:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痹焊,动力够用朝,只是起步比较肉款亨,1挡和2挡齿比跨度偏大瘸菇,走起来后挂入2挡转速掉的太多纪叹慑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啃纫。   油耗日常市里开7-8升/百公里樊甘,还算满意薄。悬架初段有些生硬态软,通过连续坑洼路面时整体性不是很好动嫩,对于颠簸的过滤一般床,后段软贿,拐弯时车身倾斜大薯谎咯。总的来说算是个合格的入门级家用车从煤康。   ●配置及人性化设计式贫虱:   比亚迪一直走高配低价的路线藏,配置丰富点,前面说过回稍,皮革座椅泻累哆、天窗斑旅柿、自动大灯和倒车雷达都有所配备呛熄陀,另外啥彼吾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豁皋,虽然不好看篱榷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的概。没有行车电脑显示屏连,无法了解平均油耗先、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤临,首先价格便宜仑妮吝,其次当年没有也不新鲜)捞诫。   人性化设计方面囤缴,四辐方向盘比较细坦憋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚊蹿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用温筹,四个角随便按一个都能触发庐癸。日常小储物盒好用裤洞喉,票据年惹、手机和水都有地方放廓东,不满意的是门板储物太谐汀(硬伤)痴,平常只能放车证之类薄的东西姥戏,连杂志都放不进去谋惰贿,后排基本上算是没有储物空间捞。   ●做工透殿翰: 内饰和外观各方面做工比较糙般式,主要体现在接缝上夺,不仅大而且不均匀鹿挤醒,这是急需改进的肉戒。   ●空间垃颁肛:   F3轴距2600mm唤,我身高190cm铝,有时候我开车闹敲碴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抨。后备厢空间大窜挡揽,而且比较规整背寿送,用它进行过几次小规模的搬运肌,还可以氮殿氦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孟氰,试驾中我也重点根据这几点进行体验巫,看看新F3有哪些改善和变化芬四槽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缔桔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殿褥,仍无法挽回姑娘们的心姐,如今她们只爱大长腿和都教授海。不知道你们发现没有擦,宝马在汽车界引领着同样的潮流涕码镜,硬邦邦的3系胚板酮、5系换代后都不再凶猛妨,舒适感和精致感倒提升不少锭起。现在轮到X5了侵经搭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韩外。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘁,我勉强同意这种观点恰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筛筋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕊窜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饥,更显精致哀推。总的来说掠惰,它不太凶痪,更俊美一些免集显。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唱灵,除了外观与内饰的小幅调整外合密响,改款后的逸动引入了1.5T发动机惯温。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稿,逸动采取了1.6L家庭够用窟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沸秽辖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)聊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乏疯渡,一个争取“各门功课”都不落下迁,一个则是专项选手樊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泊。 ●外观范裸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吮岭:轮廓流畅岗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列释剑、瑞虎系列岔锨监、风云系列及QQ系列)渺,同时带来了转型后的全新车型伞矩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狈帽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弟廊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肯阮,更是出自海外设计团队之手嫉蒜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厩荚跋。" "  刚进入社会的年轻人桥,它们也背负着太多的压力镰棚铂,在家庭事业初步稳定之后孔,一辆车对他们就显得很重要妻凸葱。致炫就是一个体贴的产品瑰攻,它有着炫目的外形斑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是花,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巾荒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痢抄,变化的不只是名字漏辖崩,更是尺寸和定位莆,风格和潜力挞糜绿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滤,吸引着更多年轻的用户群体诲。   致炫外观灵动时尚炯,带着一些年轻的运动气息灯靶,车长为4115mm剔傲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm日片筹,比老款低50mm;轴距为2550mm广膳粱,比老款长90mm健廊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了境胯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汝抚莫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勺,这样的设计更有利于致炫的散热乐秦腺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番,给致炫前脸整体感觉增添了些英气播。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凸夸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺城识茸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友税闻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助方晶。   在ABB的阵营中坝悄诽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屋贾澈,他们的目的很明确盘坑痊,就是抢占国人最热衷的这一市场镁歼灸。对于奥迪A4L桐池、奔驰C级碾裤憋、宝马3系而言鹊纯,三者都有着不同的亮点与喜好者幸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇韭褐。   在这款316i消息正式放出时餐程,包含我在内的许多人都会想到一个问题曙,那就是究竟会减配成什么样梢瘁牢?但在实际看来腑拧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泼疤。无论是进取型还是运动套装版淀挛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猫撑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼温倍,当然如果你肯花7800元比凳谐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屁籍。此外宏爬捐,对于现今发达的网购来说湘熄嗣,这个根本不叫个事拍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剑糕啸,此外还有多种款式的副厂总成可鸦城怼,质量咱们先放在后面彤酞冲,至少价格实惠也能达到美观的效果榷赣互。   虽然入门级价格不足30万辱退,但你却可以得到一款原汁原味的3系考唾,在定名中你就不难发现夏鄙关,316i中并没有“L”详,它是基于标准轴距系列中的一员敞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂歼,对比现售的奔驰C级甸胎浮、奥迪A4L而言吮删,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睡超必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吓,这是国人特有的爱面子传统到痛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镁,他们自然也深知这一点颓纳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僳,单出排气也与320i的相同了蓖烈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条加瑰读,不过这一项在网上也是可以淘到的履疲触,副厂价格也就100多元瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓟檄,然而在国内讼,它还是一种小众车型苯开徘。可喜的是憋钠购,近年来随着“旅行”文化的发展解,旅行车也渐渐被人们认可失。在我看来讽陋扩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稼矢,一种是像奔驰C级旅行版敬玛、沃尔沃V60那样境首无,通过个性蚂饶崩、漂亮挥入祥、动感的外观设计获得年轻人的追捧办坑伸。另外一种则是踏踏实实走低调晤、务实的路线楼,用内涵打动消费者憋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肩凹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袄含尺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腻,外观健、内饰进行了相应调整寂,配置也有所提升衡虹,动力系统则保持不变虾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懊蒂新,售价33.48万创垢蒙。除此之外觅掏毙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揭鞋染,指导价29.98万肖剃慷。   在介绍产品之前霜耸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妈凄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惟垛容,1985年惫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂天,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缆疲,这正是斯柯达的前身铂。需要说明的是不虱皖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寡防孝,并不是指该车型限量销售千阜。   ●低调乓铜订、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看降洞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渡久、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惋孤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脓刮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赌蘑盯、稳重结篱弛,所以严格来讲唉山面,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秽商。从上表可以看出擎魔吩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敛顾,而且更重要的是佃焕,速尊的价格更加便宜宠幻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醇古窗。全新样式的中网格栅更具有立体感诧慰,大灯组内加入了LED日间行车灯梢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来默氯崔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应八泵,朴实想骇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉列毛视。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹿思,并具有自适应调节功能洽联。新款车型的前大灯造型更加犀利少。此外家,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窖写焕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汝蜂,简洁修长牛,没有太复杂的线条勾勒复谎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宽伶蜡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撵你,规格225/45 R17地,这是一款侧重于节能环保的轮胎幕喇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性添瑰贾,圆润伐、饱满纠杜、协调帘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乏、耐看得多廖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枷懦匠,尾门上的线条层次感比老款有所加强违凳巨。此外潭怜,尾窗上沿的扰流板哩澎幢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擦瓤,让速尊看起来很有范儿硕寇渡。对了海充氓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胚妨沙,一般人还真有可能会被它吓到虏输,其实它的心脏只是一台2.0T山。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)性室尖,在北京借着区域上市之机橙,我们再一次体验了自由光的越野性能蜂墩档。作为越野车型的鼻祖匠赡潦,Jeep用自由光再次向人们证明咕垃,即便做的是城市SUV去绒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点详峡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粹斑,但是在四驱系统上绘悔火,Jeep却有其过人之处侈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汹啤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器链甜脱。    简单来说疏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配却妈,也就是说涕掀,当前轮打滑时识成菇,动力会输出到后轮防希,使得车辆依然能够前进瘫激抢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑什、交叉轴这样的情况)斡篙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器该细丸,脱困就很困难了膝疯楼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挛垃德。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茧哀,以横置发动机耗殊、前轮驱动底盘为基绰奔邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撼劳粳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴函倾,实现100%前轮驱动史伟,提升燃油经济性难,而且它的后桥也具备多片离合器结构集郊幌,可主动控制左右后轮的扭矩分配码澎,起到限滑差速器的作用癸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卷,还具备后桥差速器锁止功能掣继侍,实现左右车轮50:50扭矩分配慰染。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菲圈虎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧蠢。    在实际体验过程当中里师磨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衰鞘、交叉轴湾、炮弹坑钞筷窜、搓板路等等越野路面抒麻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中形,越野能力无人能出其右耻诞。    然而作为一款城市SUV喜钵汰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俄怜赣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板小案垮。    另外擂堕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酶泡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皮脐强。相比同级别的SUV嫡,虽然在越野性能上依然具有一定优势咀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奉瓮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众似僳,但是进入这个价格区间以后猜,消费者选择的范围将更多嫉酵髓、更大溶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毒捻怂,在竞争力方面依然不具有明显的优势氦。    或许尽早国产化降低成本嘶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雌救菊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件青烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澄局埃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勘庭缴。如今燃刨,马自达6已经发展到了第三代蒋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物相挂睬,它的名字叫做狡:ATENZA公。之前我们已经解读过进口版本靖嗣氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力道凉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秸菇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力典违轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L竟,还有更加令人期待的2.5L宫绍。   注棉:此次测试中浚,红色车型排量为2.0L牢其,黑色车型排量为2.5L淀柯。国产ATENZA目前还未上市澳,此次测试为抢先测试泄斜,车型为试装车勺。   截止到发稿时脓翻,官方宣布钨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氏,上半年上市销售邯庙玩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伟,我们还是先来聊聊外观磨梅。相比进口ATENZA赂,国产版本在外观上基本没有变化柔蒲味,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份承茹畔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氨甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拱暇酗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矗萌鸡,它不同于以往的两代马自达6蹄祭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡丁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹲舜眠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄厕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丢。总之从结果来看耿斯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感次暑瞎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辜,希望它能够像老马自达6一样凸,百看不厌相。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岁,仅针对这两款车型来说呛伪寝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睹,而黑色则太过低调嗓赏剔,完全掩盖了车辆应有的魅力细菏沸。ATENZA的红色与大多数车型不同驰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒士吹,不俗套棉困乔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm儒嗡涂,轴距为2830mm窟惊酥,与进口版本相同藏酷废。相比同级别其它几款日系车型肃合,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丘侠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藩汲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炽本么,科技感差了一点贺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袄贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上席怜俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏谷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绵,相比之下确实显得小了一点吭时凭,为什么不折个中发,采用18英寸呢步?   两款车的尾部设计几乎没有区别告店据,尾灯样式相同楷胆雇,双边共两出的排气管(没错迁溅,为了表达更直观结秘拆、清楚溉凛、无异议普熊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茶情史,这是马自达6一贯的良好作风难。总之波慧来,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寿贡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桓府禾,谁都知道SUV车型最为畅销械传掀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猛冀浚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汇,而卖得好的却还是那么几款堕猎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侣夏,还要等到试驾之后才能给出答案屉娄绕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型曹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梁跺。从风格上看路度怯,海马S5偏向时尚染腔、运动街境亭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椒。而在配置方面惦缚睡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点双。根据目前了解到的消息蔡,这款车型的起售价约为9.5万谐苟,如果消息属实的话诺绅垫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平守渐搽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗房?   外观瓣骗蹋:设计新颖哄蒙泵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位静烽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司塘艰仆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拴畅,也将它的风阻系数降至0.34描叮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疵蓟寒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堆,比例上感觉怪怪的峦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咐佃底,有效地提升了视觉效果却。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓝拈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肺冉、转向灯以及雾灯揩苔抽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衅寸糙。   作为一款紧凑型SUV切,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赔肺,轴距达到了2630mm葛廷。与同级别的海马S7相比激梢,虽然在车身尺寸方面有所减少长,但轴距却多了11mm枚绥墩,整体空间表现令人期待部。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烯卷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刨截镁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17模。" "   全新的A3备受关注怒,这其中的原因有两点韭坑聘,一个是加入了三厢车型妊。而另一个缅对憨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冯。只是这台车来到国内较晚册船,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地始,简单明了的说涂毁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘉,而必要条件是横置发动机传嘛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本埃,但消费者从中又能得到什么阮?如果按常理来看菱,对消费者的好处应该挺多的宪测,比如车更便宜了逝,就算车不便宜配置也应该增加了耸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弊。但上述这些还只是一种期盼邵同,毕竟这个平台的车型刚量产不久切问村,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砷奔构。至少高尔夫7是这样膝须跨,而全新的A3由于正式的价格没有公布对邪,所以也不好定论钦饯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犁赁畅,这次引进国内的共有四款车型衫磨侠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型博溪盒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置步。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莲犊,6速S tronic双离合变速箱抗杆顾。在本月的21号丛叹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挺黄盎。相比老款的两厢车型肌赫群,轴距和车身尺寸都有所增加习凶,而且在轻量化上下了不少功夫广弗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择配钳,但在配置上基本都可以进行选装袖弟翘。由于三厢版为新增车型碳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开会。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笨溜诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市克缄,“小改款疙碧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款染挡翅,而值得注意的是轻怖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酪摆鸵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玻股伦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力触覆。”吉利控股集团副总裁炭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闻,欣喜之情溢于言表怠横。    亦或是巧合茫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能繁赁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涛,一方面戚抖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稳,另一方面浑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域测,种种迹象表明刨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忙。   诚然需,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镭烩钳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”软片佛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磺按霜,孙晓东对媒体表示胖共,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寿持,吉利收购沃尔沃之后梗篡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颂补蜗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应险。" "  在国内称谋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撑需钝,它凭借动感的外观趁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抨,后来者RV4劝、途观谅攫汾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姆畔畔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比送匈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疵。而今年上玫,东风日产给我们带来了第三代奇骏敞缅垛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑澳辍,年轻化填鹿、动感化的外观设计就是最好的证明弟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朔伶晨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹦馆凡,层次感以及运动感比老款强太多了桃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啤察,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陇法馅,流畅的曲线让它不在干巴巴够,整体饱满了很多喇档。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阮辟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挫己。   在侧面线条的过度下度忿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型担,并且加入了以装饰性为主的扰流板解。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柏蓄栏。后尾灯变化更为明显屑,竖条造型变成更为接近长方造型诉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甫臼毕,一定会想起Jeep退藉,提起Jeep叙淡腺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泰闲峨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琶挤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斯颊踌,看看它在这部分有着怎样的表现疙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车联,并且不可选装以外榷充恐,2.4L 豪华版可以选装该项配置敝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拭娜芜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膏谐嘶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式本哆,从功能上来看比较全面旧,下面我们就一起来看看它的实际表现匆。   更多精彩视频猴淖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僧存,调整比较细腻履托,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位那,而且还可以停得很正错。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阑屯催,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僧的,如果继续操作嫡同,系统则会中断本次自动泊车饶喘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里去裂庭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佰花,我一定会把奇骏放在首位焊祥鸡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款小你炒,性价比非常高霜萄层。不过自从2008年上市至今的6年时间里递纳,它始终没有太大的改变父,另一边竞争对手们却在不断进化铂聪挠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逻伤蔼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赁沧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前身,而看到新车的第一眼就会让人感叹介:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怕畦,并且也是该平台衍生出的第一款车型阮颗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篓孩。相比老款车型略显古板的硬朗外形家海,新车则显得更精致速,更有设计感受妮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上节避。当然宦蠕,除了视觉效果之外篮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陌色幸?这也是今天我们需要探讨的问题扔部裸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辩蓝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疮,我们本篇文章的测试内容并不全面扣湍弊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湘亢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍褪伟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘸表培。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涕,里面对新车外形捐碗、内饰等方面都进行了详细的解读溉淘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坎串莫。另外技森,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烧鹃扩。   ●增加更多高科技配置并筷夸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橇娃,除了拥有出色的设计纳、良好的工艺和用料之外隋凛搔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惮坡岔,翼虎就是个很好的例子线螺克,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势息。如今的新奇骏身上锑绷,我们也看到了各种高科技配置痉筷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平花曹南。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妻,在两年前它就已经崭露头角攀八缄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样申,连控制面板都完全相同探夏伦。虽然东西不算新屠纷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化献辰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代势磊鼓,汽车作为生活中不可缺少的一部分坟剿拎,也同样要跟上潮流溅涵顶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车本蒙亭,很多的印象都集中在日系的丰田车上电粮拟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恍把镶,由于起步较早响瘦碍,所以在混动技术上都比较成熟冯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聪豆,一方面是因为未来的趋势浩尸犊,另一方面就是对环境保护都有一份责任挠豹频。但能让人印象比较深刻的不多茄纲骄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蘑酬。经过一天的试驾体验菠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甲管碍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膏穷坑。   外观方面短荆:设计大胆前卫筐菱敦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后科肚喜,给很多人的印象就是模仿啡疏、复刻恭,aygo麻、花冠溯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塑吠。实则也是没办法的事儿驹撕谅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凹盎缄,不过从秦看来习潮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谎簧筹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言女醋米,整车设计偏向年轻化聘态抛,前大灯内加入了日间行车灯澈犯。车身尺寸方面酮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梳喉响,轴距为2670mm蘑汹川。   实质上室胺辈,比亚迪秦的外观特色鲜明秸凸,个性十足发惩燎,他并没有针对大范围客户群体而设计诫捕,更多主打年轻恨罗、时尚元素惹筐墙。这样一来绘难,优缺点也相对明显攘祈,需要一定的时间让更多的人来接受他肉策。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孙借,充电方法非常简单也很安全蝎磊来。通过家用的220V电源就可以直接充电潭僵凤,但是要采用三相插座甸摊。车内的仪表盘可以显示充电信息橙冻伙,包括电量以及预计充满时间睦,而且还可以选择预约充电颠弥白。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幌令,虽然我的“档期”已经很满蔬,截稿压力山大惟憋。但作为潜在车主歌黑绩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秤冬戳,它和福特嘉年华懦护、大众POLO会有多少不一样帕,谁更值得购买段陕。我想这也应该是大家都很关心的问题尾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抬反童,以供大家有更多了解停么摆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绊槐篮,分1.3L和1.5L车型胁,提供5挡手动或4挡自动变速器蕉。这也是国产的第三代威驰车型锯届,相比老款车背饱憾,新威驰变得价格更低罢缮趣、空间更大湍唇昂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搅馆番,在广汽丰田4S店中销售栏,价格区间6.98万-10.88万元许挫。两者动力系统肃片、内饰设计完全相同落。只是外观分成两厢与三厢诫隧,配置上有细微差别而已患。好了逼筋侣,我们就从外观开始说起孔。" "  导语希:在新能源汽车研发领域猩,比亚迪一直是领跑者本冉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涸丧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逻灯诚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灿,能够开发更为节能谩泰享、环保的电动汽车产品查驹沟,实现性能的提升和普及应用如冷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒂遁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枷。   历史上侵踌,秦灭六国警,结束群雄割据时代醚韧,统一中国嚷并簿,开创了历史的新纪元猴烘踏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绦,势必证明其在以下六方面的实力钦互:   一玫徘栏、比亚迪秦到底有多快搬酸坞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示完,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垛墓,23%的车型在8-10秒想壬,17%的车型6-8秒焦阀,仅有8%的车型小于6秒怒,代表车型如保时捷卡宴4.8L端牡。今天痴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卧事,秦百公里加速为5.9秒睫季,而记者实地测试时擅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抡缄梗。   跑得快自然有其道理录,秦具有“双模”动力屁奋荤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盗磕,在混合动力模式下瑰拘,秦能爆发479Nm的扭矩评,某种程度上可以与那些超跑抗衡谩祈秘。 二僳宛卸、秦油耗到底有多低壤?   根据国际标准测量核算澄乔戌,秦百公里油耗仅为1.6升浪埂愤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纷配,纯电动模式时片,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伎缔工,整车自动或者手动切换至混合动力模式杀卑。在所有模式中廓窟,秦还能进行制动能量回收诞穿,即电机向电池反充电假,每百公里回收2.5-3度电锑,可以多行驶约15公里夸。 三鲁、秦充电到底难不难钮犊?   一句话回答脸:有三口插座的家用电源就可以堆起,就像充手机一样方便蠢。秦的电池容量为13KWH乳完颁,可通过220V电压畴嗣,3口插座绷,4-5小时充满电锈埠素。秦随车附送一个智能充电包丁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粹受闷。   四忿、既然用了大量驱动电池苦,到底安全不安全?可靠性如何牟拌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池椽酸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湿。单位能效比戌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滴协烽。但是安全稳定性方面则恰恰相反竞陈贡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眉兽须,是目前市面上最安全的驱动电池啦,没有之一舒侗茅。   可靠性方面璃骡,据比亚迪测试就蠕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑势叮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修关挟,业界罕见青僚。电池电芯甚至终身保修免。 五篡、秦操控驾驶会不会很复杂葛隘炊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样殿僧,习惯之后甚至更加简单涸。新增纯电模式倚氲悖控驾驶时,更安静戮、更节能漂。   六愁巾椭、电池组电用完了如何行驶琼寇?   据技术人员介绍入玻,秦本身不存在电用完的情况镁鞍恭。电量不足时胎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酥托雌。   此外丛帆,行驶过程中狡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量设歌,并储存到电池中氓娠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苇赁,其次是QQ me醛同,PT漫步者之流烩,当然还不包括那些“只识其样矛仓魔、不知其名”的人群棚涡氮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堵涕暗,它也是双龙汽车最具标志性的车型闪。在迎来双龙新柯兰多之后臼皑,就在近日急娠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稼陛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挝饭北,但却让我们可以由心发出这样的感叹汲卧,爱腾终于正常了情校。   从推出2011款爱腾至今赂,已经有近3年的时间壳播隧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赋,伴随着2014款爱腾的推出獭顽,有关于这款车的一切棉刻,也自然成为历史拿,被我们封存起来扒马朗。全新的家族化风格设计紊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褥哇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柔,与新柯兰多相似的样貌肌,让新爱腾不再具备专属性成燃。没处前部细节的设计签舍互,都是那么平易近人剁藩,平庸的再没有任何特点身。可能人就是这样齿铆恼,老款爱腾在售时床偿,人们总是说这款车有多难看胁息衡,有多奇葩般埔,但当它真的成为历史后蝎存,我们又会感到缺少了什么婚困。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乳,但还不至于让它从中获得什么优势妮冲立,车尾部简单的几处变化详添,也并没有影响整体设计给人带来的感觉突粉侍。现在在大街上肮射,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弧钙桔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帅。   本文导航" "   这年头在路上跑着巧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幢痞,把自己造的车不断的加长老朵臀,就算不加轴距也得把身子给拉长范毒父。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澎帽、大型车上孟珊譬,感觉有些资源浪费幻捍平。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车船料,“L”的作用才更加实际茫厘始。当拿到这辆YARiS L 致炫时兼露抒,小惊喜了一下瞄龄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了款罢粗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了变。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度法发陌、大众polo胜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势何缓。目前这辆车共有两款动力溅、6种配置车型在国内上市茹,指导价格在6.98万-10.88万之间彭蹭伶。由于新车型且上市时间不长艾行韦,所以目前的优惠幅度不算很大嘿,基本在3-5千元左右凳。(个人观点讥密俺:致炫珐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坟秽弦,厂商指导价为8.7万-10.68万矢,搭载1.3L/1.5L发动机疮,5速手动/4速自动变速箱还。" "   曾几何时覆派,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾担级,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘸阮朔,但却没有获得国内消费者的认可海。如今类,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溉,其售价区间为15.48万-21.98万元蛇胚暇,相比老款车型有所降低搜。另外禄山辅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廊艇禄,并针对柴油发动机进行了重新调校诫戚。下面就让我们通过试驾体验玲少,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臀碘脾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雀锯派,并采用双龙全新的家族式设计笆宠,整体风格与现款柯兰多十分相似蒂搔。然而彻龋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸽泼,其车内布局依旧与老款车型保持一致娟,略显缺乏新意淑庭埃。   小结琴颇: 相比老款车型来说菲瓤,新爱腾的外观变化令人欣喜套,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光面恐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衔苇握。不过睛荒梆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进角,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壳稍棚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沛剿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掳葡捎。在海外市澄省,新逍客提供3款发动机兑,配备6速手动或CVT变速箱寞鲁敬,在英国的起售价是17595英镑霉返。与现款车相比酪劳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郸哗篡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擒户浑。 ● 外观介绍点咀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衰贪:宝马2系Active Tourer忿读。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蚂瘸毕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子男?车展上的展车给了我们答案嘘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月委赫旱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愁譬洛,而在正进行的2014日内瓦车展上沃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狈聊沽。和两厢版一样摧帽艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳济Ъ冢块化平台打造铰,造型新潮时尚讹,细节设计则突显旅行车的元素恫,保持一款旅行车应具备的实用性椿。据悉樊鞍,该车将于年内率先在欧洲市场上市叭眷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胃纺袒,相信国内消费者很快也将与它见面限棉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甭犁,全新标致308的旅行版如期而至滥堑磺。从整体变化来看矫,它在保持旅行车实用性的同时相,将重点放在外观痊、内饰的调整以及配置的提升上炬,新潮的设计更是让人眼前一亮陛凤。在我看来慈,它的变化是非常积极的壕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弊蔡茎,现在它要做的就是尽快进入国内疲灭痛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章麻樊歉:   静态评测    ?   更多精彩内容筐香桶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魏股薪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赐。早在上世纪五六十年代删,Citro?nDS就用上了可变悬架哪、随动大灯洞廉、转向助力旗漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术食艾幂,加上极为飘逸的车身设计附色,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏滑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲芍拌,2011年长安标致雪铁龙成立抚博兴,到今天我们测试全新DS 5LS疗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酿寺臼,音译的中文品牌名念起来很接地气可迁:长安谛艾仕捆匠,有股莫名的喜感沁型,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羔全,是台正儿八经的三厢车苛巩。   ●外观潞桐坞:考虑国内需求屯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眷,后者里里外外都显得格外前卫锹浆吐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度餐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笔逞疏、更好接受一点拓谁水。当然觅喜,前提是得保留住原有气质唬伤马。   在这张全新的前脸上碎既丧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虏,官方把它解释为“飞翼”就关,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征葱廷抹,由于边缘不是那么锐利甸横,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翘奉,接受起来没那么难稀阀。   车身侧面和尾部看起来很饱满膘吃空、匀称惜啥浦,其实我个人甚至感觉比车头更好看耍乌抡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轰妥默,厂家说这是做完市场调研后的选择偿虑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西米餐叼,想想也不无道理操酵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条煞卡,与其后期车主们各自琢磨誊驰,不如原厂直接把这事办了复拔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无告盯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诡革邵:下文简称新阳光捌墟商,以便阅读)捻卯寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 避。现在它不光新潮鳖氮峭,还进一步提升了性价比逼璃,为与定位相当的大众桑塔纳封、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赖稠。 外观券踞伤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卑圣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燎搞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躬勒切,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剁省。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞥什仆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衬,达到4456毫米统朵圈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凉睹。    此外舵蓄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唇叮辈,由于在东风日产的产品体系中聪旱褂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粟眷将,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞭掏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绍惯,我已经身处呼伦贝尔牙克石四,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气踏揩。尽管天气有些寒冷纠冗,但此刻我的心情是非常愉悦的唾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沮密萝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膘挎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兄吕,当然我也不例外壁搜。这次除了911之外疾巧舍,保时捷还带来了Cayman幌、Boxster碧逢惟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型据,让大家分别体验RR(后置后驱)嚼、MR(中置后驱)豪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钎,即使在这样的冰雪路面也不例外告梨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作发。在练习漂移之前糖,充分的驾驶培训是很有必要的日,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时激,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褐欣。   ●车辆失控该如何挽救忌?   当车辆发生转向不足时奖浆卢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羌,稳住方向并且慢慢回正谅,切忌继续打方向幻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向编牵惯,反而会加剧转向不足的发生笺樊卯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滇戎掏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凳肆苛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巨喉驾。对于一般人来说八藐,应付转向不足要更加容易一些柔簇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夺陈圣,而转向过度一旦被合理运用秘酱踌,就能成为过弯利器驼,也就是我们平时所讲的“漂移”甭。   ●如何才能实现漂移剔酸?   要想在弯道中实现漂移负邦连,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移午骚。针对这次的车型以及冰雪路面悲享,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式檬骚:   1蹄僻瞎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奠,我更愿意称之为惯性漂移过弯徊寄牟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近设柬地、甚至小于90°的急弯从。 ? 『以上为PPT截图镣,分辨率有限纯拭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湃俯涕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮肥,然后反打方向邵,稳住油门漂移过弯僻。例如在通过上图中的右弯时弹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸥,然后左打方向察滤挝,紧接着再右打方向暴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耍甘,别慌汞洼浅,这正是我们希望看到的辅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狸丢。随着车尾横向滑动的产生痘错届,此时驾驶员应该迅速反打方向茸睦赎,让前轮时刻指向出弯的路线埠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郡,随后在出弯时适当收油并回正方向吩恼讹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咎糕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向边,方向盘转动角度都不宜过多峡纷密,最好控制在90°以内仕宋。其次油门动作务必细腻涩狠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妹哦僻,给油则会加剧侧滑蕉酵股,收油则会减小侧滑角度徐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用开僻刑。   2勾卞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧魂驳。   适合弧度比较大的高速弯道渴淬赏。 ?   当车辆高速入弯时鹊锑颅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咳篙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桃。当车辆开始侧滑之后埂秀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转块,继续维持横向滑动趣彼,同时反打方向控制出弯路线克恰长,之后的动作与第一种方法一致亩遣拎。对于初次尝试的驾驶者来说嚷逼轰,如果入弯速度不够快也没关系颁,你可以直接省去刹车这一步骤潮摧放,在入弯时适当地轰一脚油门龟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淡激书。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钨馅,并综合运用枢篱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了龄。例如在紧急奴距、高速的连续S型弯道接腾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心分母土,并且辅助刹车改变车辆的前后重心括撑食,从而划出一道完美的漂移路线隆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗率虏秘?AE86在高速S弯道超越RX7歧功,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筒庆辟。   当然慧混,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勃蹈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贤草,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器及陡皑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兽檬,驾驶员只需控制好刹车劣、油门以及转向三者之间的平衡即可笑疏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贪单举。   然而即使是这样幕级街,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的成趴奥。冰雪路面凹凸不平饺痘极,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚊溺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠢,所以技术和心态都十分重要筏苯涣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悸雌效。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匈烯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挛米。在这期间捎挎,沃尔沃创造了无数的第一绵,也赢得了不少的辉煌成绩捕疆,当众多车企迎头赶上之际箍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亨汲,并将其命名为Drive-E菜创栖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帕廖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朽部,实现了靠背调节和腰部支撑钎祥空。 1967 推出首个后向式儿童座椅暑备,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罢篡,将有害废弃排放降低90%以上棋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)记,一双“慧眼”保证驾驶员的安全词坞膏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兴驹吞,有效减少或避免低速追尾碰撞际骂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术连,至此安全范围从车内延伸到车外幂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荡揉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梆秃箍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恃,从被动安全到主动安全起受郊,再到行人保护牡氦极,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳞淌坎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罕粪挎,空气污染现已成为最热门的话题壕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性眷痕鹃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缝磕。   Drive-E是什么 尉?   即E驱智能科技丹,代表Efficient Power(驱动更高效)迫淘懒、Electrification(驱动电气化趋势)扑砍时、Environment(驱动环保潮流)兑徘得,从字面来看很容易理解妥赖,简单来说就是引擎高效化衬伦,这样一来既可以保证动力性砍,同时还能达到更好的排放标准谰壁剧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纠绥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陀男,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匠。   沃尔沃还将这一技术投身于某诟郑块化的研发仿钝挂,只需变更增压器亩椋块与催化转化器木肥剩块等主要部件峨墙,便可催生出一款新的引擎产品心络。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劫,大致可分为4类抚娠颁,即汽油直喷引擎接、柴油高压共轨引擎娶猫,单增压引擎(T5)爬锨、双增压引擎(T6)拢哀。 以XC60为例 戏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闲冉巢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浪恳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竣取蜂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比票绍,在动力输出上也略有提升奢,其中的原因自然脱离不了小体积镶稠、轻量化等一系列技术的支持巾。   此外变速箱方面也有了很大的改观甫镰幢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猩,挡位的排列也更加紧密帝,有效缩减了换挡时间分,从而具备了迅捷的响应能力放凯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现的天。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下天抢炽,耗能经济性方面得到了进一步保证硷,它将改变城市路况中引擎启停的时机谩麓独,改善油门的响应穆拨,空调系统转化为经济模式工作囊肥脱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹈,而在65km/h以上松开油门貌畅督,引擎还将会处于怠速状态借项古。   本文导航掇敌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卸盆享,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位链屋撼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楔虽杀。不过吹,动力并不是我们今天的主要议题囤撬。秦的下盘功夫方面表现如何缺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肋连?这些都是我们今天要研究的内容肌钳。综合起来藏蒙,我们最终目的就是想要弄清一件事豹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色畦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奇爆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外超,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搅壳聘。当然编卜,由于秦有着体积更大拧摧、更加复杂的动力系统俺裳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲍栏,但由于双叉臂需要更多的空间认豢,因此也是不现实的附扁。在材质方面享,秦同样表现中规中矩白菜台,并没有使用轻量化材料为车头减重挖,亮点并不多嫡兑。由此可见雄惶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞬道污。   不过儡,由于混合动力系统的特殊性勺亢,秦也必须做出自己的调整畔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颇。比如扯毯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煌废,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缅毒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惹。此外逆挪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婆归,相比速锐在直径上增加了将近9mm投,看起来很是显眼怂轨衔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化具担浩,而在同等材料和工艺的情况下挥垦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冈诲胆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沟借怀。   另外轻妇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裴混哀。与速锐的非全框式副车架不同笔煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烁杰,由于加入了电动机和管理单元欢勤补,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闷红,因此这样的变化当然是加分的膛矮呐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倍埂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祭凰、振动和声振粗糙度涤,欲知详情请点击这里)霓灌驳,是个值得肯定的进步膘。此外情,与速锐相同歉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连科赊,强度更高樊郸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力强抬稻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啊师坡,现款负倬妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绰归,不过福特已经为此做好了准备还桃衅,日前刚刚发布了新款改铮克斯发。它采用了全新的家族化外观宦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果发,不过它真正的杀手锏抨鼓,还需打开车门才能发现施孟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翰,进一步抢占细分市撤辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丘,满足那些对于性能有一定追求的消费者诫,比如轿车中的S5秘牛抢、S6飞工僵、S7泞酶苹、S8等等靠。就在不久之前的2013年12月垂持,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型任忿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翟疾昧。 外观皮槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咯柬攫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陷,可以随时面对那些不识货的挑衅者虚锑泞。作为Q5的性能版车型纠丝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胎,颇为低调滔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擦承芯。 车型图片 基本参数烂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窝尺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敝馁,特别是车身高度经过降低举,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挂椒够,而轴距也有细微的变化苔。   其实只要细心观察袍肆帛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匿讣鞠,除了特有的徽标之外切龄罐,SQ5的镀铬条有别于传统车型入辅,采用的是双横条样式嗡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状康,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奸铜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扇罗材。而配置方面册艇浚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窗。   尾部的变化主要集中在下半部分沉枫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力测勉掠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计不,可根据行驶状态来改变排气开启程度痘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邯蜡齿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猜,前者就属于少数派虹。一个是只有追韩剧的人才懂不杭茅,一个是全民百吃不厌邢跺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凛娟份,其实上一代车型在国内早有销售叭售掸,只不过跟福瑞迪太像了段嫉,外观不出众嗓芜,关键是动力平平陌刷,所以最后并没有收获太多容捻。全新速迈刚刚上市尸骂,售价17.98-22.68万元零骏勺,很有幸能够在第一时间接触到这款车吹惋拳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了席类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈测杠。通过简单的对比赖撩,不难发现比恫对,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扩榔沧,名字叫做ForteKoup叉舶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兔,售价17.18-20.08万元兑摧反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烈恋,它承了起亚家族的虎啸式前脸帝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲍,现在看来谈不上惊喜潮捅馅,只能说还比较精致韭。虽采用了大嘴的设计雀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溺矾,或许小女生会喜欢恼舌。大灯全系都为卤素光源险巍,并带有日间行车灯农栖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萍地。   走到侧面浚螺涪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拷捂览,但两门的设计为它增色不少陈些虾,在绝大多数人的固有印象中洁扔,跑车就应该是两门苯考,并且应该是无框车窗卡玛释,仅从这两点来看缕,速迈确实都做到了酬钒韧,开在路上的确引来了不少的目光追随薯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流病比拨,我们一致认为车尾的设计更为出彩稼,短小刹故庆、精干痉使,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殿炯。除此之外角掇尾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驾,而且排气管口径不邢础,车尾营造出的运动氛围似乎更强变橡。轮胎为韩国本土品牌纤铆,规格为215/45 R17怪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揪。   当然惶,如果你选择2.0L车型的话守,你所看到的黑色外壳后视镜搽丢、前后包围的碳纤维纹路饰板啦、双边双出的排气管蛇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娶朝唬。" "  讴歌这个品牌灭长楔,或许很多人不是太熟悉餐。作为本田旗下高端品牌漏蜗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任殿,而且在美国市臣砭印,讴歌的品牌影响力是非常大的香苗滦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踩,大部分都是人们对这个品牌不了解倡独勺,影响力上不去臣那,导致在销量上确实不尽如人意蟹唯某。对于这次全新MDX的到来恢,个人持有赞许的态度春皆狸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笺,还是那句话辜捎棵,品质上去了逻项美,接下来就是提升品牌影响力了槐邓请。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伤瘁,大灯的轮廓更加细长悉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯释茧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过本巧,但内部结构和MDX并不完全相同凯埂。雾灯被一条仿LED的光带替代搔铺滥,进气中网的细节刻画更加运动鞋涵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吮瘁策,侧面造型给人的视觉感受非常低戌犁奶,这和前后大灯的位置有很大关系旁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎褪惟法,注重舒适性酞掸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褂恼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感附纽,而压低的姿态却更加动感石,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刃笨。尾灯造型相比较现款修长休如,优雅的感受也来自于细节的 设计匹,但貌似通过我的观察僚暇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源图。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疵妨奢,让尾部显得非常简洁堵。   本文导航簇你:" "  2014年2月20日餐涂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄惨磋。2014年型奥迪A5的最大特点是东保悸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亩慑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摊泊位。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大归讣,共有19款车型瓦磷,售价在49.98万至85.8万曹,具体价格如下公工: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恕逻旅。配置方面豌浪淡,也与现款车型相同氨厢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扯家惧。   内饰方面背嘶藤,2014款车型也与老款车型大同小异祈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酒,同时门内饰欣湘郊、座椅中央扶手破当没、都采用了纳帕真皮面料午部础。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠懂。而2.0排量以上的发动机则保持不变缓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缺娘车,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化比瞬。   变化一户:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化昧雌半,在原有的缸内直喷技术的基础之上匠,加入了较为传统的歧管喷射设眉潍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绦泼查,通过二者各自的优势粱卡脸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求癸劫。事实上卧翻,混合喷射也不是什么新的技术疼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用实。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点队纳玲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匣财盯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善难哨。   变化二狠:排气歧管集成至汽缸盖内劲瀑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卯揭烈,从而减低涡轮的负荷贤晴,提高涡轮寿命挝幕。同时疏构,因为在进入涡轮之前进行冷却嗜,相当于提高了涡轮的进气温度限制良畴某,可以允许发动机有更高的排气温度突些,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高策翠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搁线典,同时结构也更为复杂梅狄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圭拖跋。对此困钒拷,缸盖内的冷却系统也进行了改进抵痢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)健屯隙。   另外雌逢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棘病,还有着两项小改动侨。使用旋转阀拇绾芩块替代了传统的节温器某恰括,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灵儒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寺来。   根据官方消息惧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洗溪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谐。笔者也希望在应用新的技术的同时椿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情函。 责任编辑菠:王晨熙" "  A00级(微型车)伶瓜羔,在人们印象中这类车以实用性函、代步功能为主韦疆疆,低廉的价格促使配置也不会太高副贝兜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候色莲突,一款车的推出打破了这一概念坞潞,它就是全新奔奔别忌泊,来自长安汽车础能疟。   感官是人们的第一直觉反应复氯,所以外形设计的重要性不言而喻仟,为了使人们印象深刻呸堆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衔郎隆,道理很简单疤,日本是微型车最发达的市场监舞藤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甩桥悼,在2013年广州车展上枫巧吼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陆掂,除了时尚的外形设计以外淬忌汾,在细节做工上也有着不俗的表现可铝弊。前脸的设计整体性很高便,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挂僧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拾癸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势从裤,不过这一点在外观上并不明显筹读情,这源于贯穿车身的硬朗腰线巴慈,有效将视觉性降低揩,同时搭配造型独特的双色轮毂魏,让这款小车看上去时尚动感伎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动典徒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰海宽,如果仔细比对瑰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸项。除了引人注目的设计以外博曙磐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墓棋,具有加热功能的外后视镜逞、15英寸的抛光双色轮毂谴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帛辅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸥故蜡。不过趁嫁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藤开,从内到外编唬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澜宝,可以说是一次完美的蜕变古刺猴。那么这款新车究变在了哪里赔秋?它究竟新在哪速蹦扔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出额?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抖麻,轴距则与老款车型保持一致问逆厕。在尺寸变化不大的前提下沟救缴,改变外观煎侯剁、动力尝项拍、内饰凳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竟,2月19日这台新车也正式来到我们面前撩姜,并接受大家的考验毛涕涸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簿鼓,但这8条是我个人认为变化比较大的让,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歉晶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猩差,我就有了一种预感慈笨赖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢级,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孟答。全新X5给我最深的印象除了家族化外挤伸略,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)班。首先扛煎铜,先说说全新X5的外观另巍啤,“大尺寸双肾进气格栅”罚钝、“开眼角式前大灯”邪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阔。    现款宝马3系推出的时候肆咀棘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玩哥,现如今随着全新X5的上市拳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侧芍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吞叫到,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摆棺,据悉拱祈烯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拓聘。值得一提的是帆首桥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盗,给人一种炯炯有神的感觉巩韭涕。    由于新老款车型的轴距保持相同哦阿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉归,反而侧面的腰线给人一种力量感窍当,这也使得新车看上去年轻了不少羡人弓。细节方面沫飞鼓,新车在前翼子板上增加了进气口饥雹典,突出了宝马品牌独有的运动基因磁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格派腾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墙,提升了夜晚的识别度但赣村。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锤双静,降低了风阻系数颇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喝吹。" "  版权声明坊删盼:本文版权为网易汽车所有搪尺思,转载请注明出处外。   在2003年然举,奇瑞QQ的下线让这款时尚关肃、便宜峰丘欺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活礁钉揩,之后短短的几年间事,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牢,然而到了2006年长安奔奔的推出播栋,打破了QQ一枝独大的局面寄慌饭。一转眼沟哀攻,已经过去了10年的时间冗快秋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扩埔廷,在这个追求个性瓮锤、讲究品质的时代始浚朵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流面蓬袍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艘卜乐,而长安似乎也意识到了这一点脑僵翱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澜环并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者婆?   从厂家方面获悉伴,老款的奔奔(love)已经停产堆马,而奔奔mini则将会继续生产销售谅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柬块邢,前者主打精品中高端微车市撤蔷砟堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战涤。从定位上来看瞳美慨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岸赋,虽然沿用了奔奔的名字尺,但整车的设计扇、配置以及售价都会高于老款车型恍乒颂。   新奔奔客户群体是谁浪拼?   在很多年前容捞巩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徒筋洛,到底是买奔奔还是买QQ嘘苏,在那个时候够捐,很少有人会关心这款车设计的如何郡、驾驶感受如何拎腹脑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具散愁,省油侗、皮实钨撼、能遮风挡雨就行谩筛渺。   现如今仍解,80后超、90后已经成为购车主力笆,这些从小听着walkman吨焦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俊、用户体验以及品质都有着更高的追求饲导,因此在座驾的选择上同样不会妥协弓怂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融快,新奔奔就是冲着他们来的先。   新奔奔主要的竞争车型是夏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冯镐,但从目前得到的消息来看芍得,5-6万元将是其大概的价格区间谐许。这个价位中既有一些合资的微型车饲,也有自主品牌的紧凑型车懂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车请,比如两厢赛欧疼芹、奥拓率、玛驰以及低配雨燕等等车型孝魄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菲蛋,产生竞争的几率比较小外撬。   外观圭踢纶:惊艳皑、和谐怪迸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词静:高离地间隙骄鹿、车顶行李架蕉囤肥、双色车身等等爬稀姆。没错卧帛,无论是跨界担、越界还是交叉车型是托,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质化帅。不过世间万物发伙诉,徒有其表终究很肤浅叛烘,我个人认为节虽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统息。所以概,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拈伯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粳晨田。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款双,它集沃尔沃所有看家本领于一身想,可谓全副武装七坊携。为了让媒体更好的体验这台车孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诞杠糖。没有固定线路脓将,没有领队车辆恐殿懈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寸侍,它会和每一位汽车媒体人独处12天械搭。而在这12天里签,我已经和它奔袭了4100公里岭,横跨了三个省份飘蝎,体验了柏油赛道狸侵腑、软土拉力寞舶、冰雪漂移瞎莲磋、高速狂奔答、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港奖阂,当然侧恍殴,最终的结果是德:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拾污,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的效立绕,正所谓日久见人心簧浩抄,交友如此兜,试车亦是如此临兑陡。回到正题寝凌,和往常一样搐,对它的了解还是先从外观开始南粒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生存监,相煎何太急”这句绝句棘,而在雷诺—日产集团旗下敝金场,有两款车正在上演着这一幕罚纷譬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气不番嗜,还有这出色的越野性能朵贺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匈农陀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泡烁匡,买谁更划算题?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾呜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酥,作为英菲尼迪的顶级SUV哥,QX80的售价高达152.8万断雌沏,但经销商处可以优惠16.2万滩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摊砍聚,虽说16.8万也不是个小数目洽读。但对于消费者来说钉,一个日产庐肝磨,一个英菲尼迪卢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌使山。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惹钎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV善,它的身材绝对够大鸵。从上图的数据来看孪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呐,尤其是将近5.3米的车身长度居梦,会让您感觉驾驭它有点困难鸥晌。另一方面覆巷吼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坡凸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浅摊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型且。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疏票。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锯,同时也显得异常凶猛怒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唬船。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大波媚,整体造型圆润耸措够,没有多余的线条作为修饰惨,但是反而会让人感到车身很厚实胜波。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞问拘蹦。同时注意它车窗的设计幌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肚乱贬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的填潘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拍蛾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熟,也没有了那种霸气坊,转而给人的感觉是设计很前卫檀汝攻。车尾的饱满程度与车头相呼应着捻徒,丢去了上一代的直棱直角莎,饱满的线条凸显着丰满的层次感险聘。   日产途乐峰僻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华良,虽然脱胎于英菲尼迪车型胚涎时,但途乐依然拥有自己的外观特征懦嘘盆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性短。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署板:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敞饺泼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出橇霜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垫葡,成为了车头亮点之一被。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兢览,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烤捶,这项配置自然是少不了的毖。我们可以找到4个摄像头锭,它们分别位于车辆头部嚷嘘、左右外后视镜下方和车辆尾部棱。以便在停车过程中旧碱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饺,让您更加自信轻松的把握泊车空间少练。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搬蕊嚏,大大降低了停车时的事故发生新。   途乐   通过对比发现弹歇层,两车在外观上的配置基本相同观炒,差别仅在日间行车灯上剂殴堤,不过随着QX80年款的推出估,日间行车灯的加入应该不是件难事眉激伤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犬惶罐,在相差仅有10几万的时候浅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钱枪繁。    责任编辑拣鸿教:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了襄捶,除了奔驰G部似、丰田陆巡系列菜、牧马人等齐,双龙雷斯特也是其中一员帮,而且雷斯特还是柴油车痛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值描粒我,以目前的接触来看黄莫,双龙雷斯特W表现不错勃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溅慈牌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冲享,双龙与奔驰方面在技术上深度合作突忌荷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侯协,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”号。当然宽狈捕,在随后漫长的几年过后剧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耿,该车型最大的特点就是其尾部造型牢翱骗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计始狠捷,宝马方面肯定不会承认眯抚售,但从年份来讲傲梅,明眼人一看便知砂骂。   外观缝桨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剃春壬,该工作室的创办人正是乔治亚罗琳耍硼,不过大师的设计未必符合所有人的审美惮闲浑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异略温,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徊囱欠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薄堆,但为了照顾空气动力学与线条流畅车嫩粳,雷斯特的车头是圆的苦蚀痹,所以在当时看来有点“离经叛道”际链。   而到了现款的雷斯特W怪,这个“小问题”被修正了眠泡,一体化的设计已经是大势所趋苛部,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芳阶峨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别际,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扭伴县。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侯澎。通过车展上的展示活断,小编已对这款纯电动车型有所了解抗面釜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徽催馈,时至今日憾驹吾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颈。据悉乖阜,之诺将在今年的2月份开始接受预订畦协,上市后将以租赁的方式面向消费者贺,具体的细则目前还没有公布僵,上市后会有着怎样的表现激,我们会同大家一同关注垦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泪挺秘,简单了解了一下之诺这个名称的由来措料挥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揪吴,毕竟是基于宝马X1平台打造铺锯,因此在多个方面相似度高也并不为过姐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E殿枚幢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现头,其具体的表现如何晴款,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烁。 责任编辑罕帝:沈楠" "  版权声明膛堆甭:本文版权为网易汽车所有按珐醚,转载请注明出处弹擅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搞堤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菇门脆。它们的可见程度沛瑰爽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滦毕呻。可见度甚高的两个文字的组合视城什,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尉际筒。因此啡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滥贯。哦勒短,对了负骂垮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佳。意大利人的自信停渤拦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心愤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靛维?咱先从减开始说起默妨。 Q颧容:致悦只是切掉屁股的菲翔么咎?   A库谦:非也碗绊赶,前脸亦有修改芳,整体风格统一茶氛,协调度很高妹舷。   我相信Roberto Giolito先生连绅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师厂岗,在设计Ottimo的时候材抠,一定会更加从容拓究。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伦第。在他的心中私畅,应该有着太多关于年轻溺快垮、活力的理解曙慨,而这恰是Ottimo的设计要点橡。 外观总结   赞蝎窗:个性鲜明欠美虾、标配LED示宽灯氏、轮胎用料厚道   弹喉:低配删减雾灯   " "  版权声明观鼎外:本文版权为网易汽车所有瓣效挫,转载请注明出处脚澳恨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缄洁,虽然距离现在已经有两年的时间蒲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晚存。而今天抹赤挨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例距匿地,并且还是一台后驱车腻摧褪。没错贫,它就是华晨宝马3系吴毒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剁透,其配备了2.0T发动机匠涕颓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夯感巴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟履。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱色,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现我勘些,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗从。不过在今天的冰雪试驾过程中僧奖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贝激煤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羚,必须先打好理论知识的基础聊。于是在摸车之前偷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课何开砰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着录。 ● 项目一   热身结束了零临琶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节来另蛋。第一项内容便是加速和刹车扒景,是不是觉得很简单骄蝗煞?其实里边的门道儿多了去了虎艰。   在项目一结束后盎钞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邻夺笑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卉水。一开始大家相差悬殊室睡料,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爸。接下来的项目二会比较刺激一些烯靠,经常会出现手忙脚乱的情况饰慨簿,但只要理清思路按部就班的做局校孙,想要完成整套动作并不是很难别剂腻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秘:本文版权为网易汽车所有辑朗算,转载请注明出处剁降。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叔疤才,不过始终都仅有手动挡车型累,虽然目前销量也很出色胚率,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妇集。好在这一短板即将成为历史沫话担,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壁量哄,新车将于26日正式上市草道,我们也于第一时间进行了试驾体验济泡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肮妮媳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腑乾,在外观方面也有变化钝忿铰。新车根据高低配车型提供两种外观方案扩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毁,而高配车型则对中网另浓、保险杠造型晴习讥、轮圈和后反光板都进行了重新设计呐我。值得一提的是侍忙眯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铃售酮。   新样式的轮圈非常动感速行,在同级车型中实属罕见麓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗜,轴距依旧为2725mm伦。车尾的变化相比车头要小一些嗽芒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烹晶达,不仅可以提升安全性换驼,同时视觉效果也更加出色拱裸陪。 有态度【试驾评测】长涟蕊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇?   扫一扫嗅握秃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坪骄,一汽大众全新高尔夫正式上市搔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款票箍嗽,其中1.6L拥有三个车款才撮版,1.4TSI拥有四个车款失,官方指导价为12.19万元—18.29万元勒违抄。具体售价请见下表瞎萍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力目姐,但是却拥有三种功率版本愤促,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堪导罢,因此在动力系统方面侈凛,消费者有三种选择南履受。    我们从上面的数据可以看到褐扔队,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者市霸设,1.4T低功率版是主流之汛佬呗础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疆梨弗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陕玩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虎脓皮,但是它的售价高达18.29万元踏,相对比较贵颇杰。    全新高尔夫提供九种车身色彩坦势,分别是塔希提金川、唐古拉白配、珊瑚蓝彩蹲、魅力紫雷、玛雅红浪陈、季风灰秤馆收、水晶银以及深黑和极地白疯默品。 ①墨绍:16寸Cosmic款轮毂 ②肃剿:16寸Cubix款轮毂 ③瘦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挤嫌咆,其中15英寸的一款纲恢,16英寸的两款录镀奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痛泻妈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型党集,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供财鸡。    全新高尔夫提供标准座椅刺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匈挺耐,舒适版车型则都配备舒适座椅窜诚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盖。    在材质方面挫半度,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腾级港,分别是上图所示的DianDian黑色织物揩、Zoom/Merlin黑色织物糯垄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谱危,分别是Vienna黑色真皮募京嗣、Vienna米色真皮烹屯挂、Alcantara黑色翻毛皮袱、Alcantara棕色翻毛皮灭匪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料充,有两种风格可焉夯隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纷康,同样有两种颜色可迅压獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料默显,有黑色和米色两种可芽德铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卸挪鸥。    在车内外装饰件方面吠,不同配置的车款也有不同的安排副刨镰。像侧窗下沿镀铬装饰条假嫩柑、双排气管缎炔、镀铬装饰双排气管痉、动感鲨鱼鳍天线胃咆香、真皮换档手柄悸煎、科技质感装饰条喉劫、金属风格装饰条洽陵尺、碳纤维风格装饰条等等惺厂克,针对不同的车款都有不同的配备诞嘿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍另。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富龋,配备有MKB多次碰撞预防系统骡、ESP车身稳定系统瘟、ASR驱动防滑系统泵刷池、XDS电子差速锁恳巳、前排侧面安全气囊勒慧赖、后部4探头倒车雷达茸矮、前部行人保护系统恨傻、自动静态转弯补光功能等等讳扫怪,但是在舒适性以及功能性方面冈蔫,并不是很丰富会舞秘,但是也可以满足基本使用间虱。   1.6L自然吸气车款如何牙犹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚描胳、自动时尚以及自动舒适三个车款莆吃,手动时尚与自动时尚的配置一样河城娟,在价格上二者存在1.2万元的差价郸,主要是变速箱配备的差异邯搭涉。所以在配置对比环节毙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敦骆速,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匙身辰,差价为1.1万元劝到。    在配置对比的环节我们可以看到顽失,时尚型与舒适型之间的配置差别蛇封抱,大多数都体现在外观内饰的装饰件壁舵,以及车内一些常规功能方面古啊,主要是顶棚储物盒苫脖、后排中央扶手瞥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酪高,实际上最有意义的差别在于全景天窗浩儡、后排出风口年晒猾、蓝牙电话冷覆、定速巡航孙、驾驶席座椅腰托际擒、TPMS胎压监测系统这几项上镰,不过在这几项配置中席,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煽那浑,尤其是全景天窗刻恨。    从价格上看须氮,二者的差价为1.1万元频伶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎凉疽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品动淡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熬蓉柒,所以我们在这个推荐环节侍,更多的倾向于低配车款舅李。 责任编辑祟绍端:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底井晌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拎簿苫。它采用了全新的DS家族式设计风格忙铜,延续了一贯的法式浪漫风格斡浅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宠表鹤。新车基于DS5平台打造敞莆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机册俊雹。预计在3月左右上市绒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触存,让我们一起来看它的表现如何厢。 外观岸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洞棚啸,却多了一些时尚及科技感青鞘蛙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫉票耪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沃唬戊。镀铬装饰拿捏的也比较好轰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搏比穆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铜。也表示着DS的品牌走向独立充贫虫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灯,有着都还算不错的账面数据穆舞,车身长度为4702mm乏镜,宽度1840mm杉,高度1515mm.轴距为2715mm翻惭撑。上市后会把目标锁定在奥迪A3粉降筷。 车型图片 基本参数惮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面来掠田,除了前车6颗驻车雷达之外挝孤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褐变京。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勉,从视觉上拉伸了车辆长度歪现,尾部设计了一个小小的尾翼补刨,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兢幢吉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方融淀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稳,真正的排气隐藏在了下面肋把。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雇通,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猜手:高离地间隙静、车顶行李架缆添匣、双色车身等等淌浮。没错滑宝,无论是跨界卿钡燃、越界还是交叉车型菩伙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贫摩炔。不过世间万物捷,徒有其表终究很肤浅隘,我个人认为刨拿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掂涛。所以碗接竭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匡悍牌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟,可谓全副武装宽墨。为了让媒体更好的体验这台车陀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吗泉。没有固定线路喜,没有领队车辆朽及,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锚垄拦,它会和每一位汽车媒体人独处12天仓饲。而在这12天里般菲浅,我已经和它奔袭了4100公里骡,横跨了三个省份狗烩陌,体验了柏油赛道胖擦琼、软土拉力补、冰雪漂移饶信晴、高速狂奔叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惟,当然蛙抱,最终的结果是嚷骗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多既搜膏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢魏食,正所谓日久见人心薯,交友如此围,试车亦是如此锚。回到正题搐,和往常一样教腾,对它的了解还是先从外观开始烽跨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化班、多样化是一种趋势颈薯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涎矗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丁歧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爸十。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦埂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抨刚夺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渴绦,上市至今保持着约5千台的月均销量锌嘿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毫虹。 外观/内饰对比雌共店:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来该,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贯板弹,毕竟师出同门圈溺捂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫡磁菇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黄现,远看很容易被误会成排气管氨享版,但事实上真正的排气管被隐藏起来磁,整体尾部设计显得层次更为分明塘。低配车型配备有倒车雷达徒蜗,高配车型还配备有倒车可视惹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汞眉粕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抢潜,修长的车身与宽厚的D柱乘角兄,加之出色的后排与储物空间忱,俨然就是一副旅行车的范儿睛会寿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm创羌,它完全可以称之为旅行版朗逸硷戏可。    车身的线条连贯自然介,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观儒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趟呛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轿,调整了尾灯的白色灯带位置馈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端将奋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喂焦码。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堆豌其,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磊跑赤,内饰板件的用料以软质材质为主挛,接缝及做工也较为精致懈衔,与同级车型不相伯仲哗。从实拍的车型判断篡,自动空调奔块、ESP系统巴拳、电动座椅纳檬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型操,至于具体配置还有待官方公布闭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屋,同样是大众家族的传统布局贺拢涪,整体的感受都很不错烙砰腑,方向盘赌会吃、中控台的每个设计很都容易上手款面警,从材质上来说熟筐,朗行是塑料感有些明显的嫉据,好在其工艺上还是有保证的坤梗,并不会有很廉价的感觉辞顿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讣,销量在整个家族中表现最为可观芍刨建。近期傅豢吕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挖膊,新车主要变化集中在外观胖筹,同时针对颜色礁、配置进行了调整轨窗架,以保证其市场竞争力鹊蛙。在豪华紧凑级细分市场中享恢际,奔驰A级是CT200h的劲敌之一函,通过下文的对比分析卫,希望对有此购车意向的网友们一点参考理。   备注焊赫: 为更直观的进行两车的对比分析薪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唬价物、CT200h F-SPORT)伎那涂,市场优惠参考自深圳市场娘。 车型图片 所属品牌酚刻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摩痘么,内饰做工精细    车身尺寸方面梅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卉炒,其他参数均小于奔驰A260们剩。从外观和内饰设计风格上看辆扭昏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑会剃彻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泼,全车充斥着力量与美的线条米。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点覆嫩,硕大的单条幅进气格栅弘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发守透。    相比极富视觉冲力的前脸造型庭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枢释,但并没有脱离运动弓死辅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烧充龚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辛喊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掏涎,同时下侧雾灯造型也有改变靠娃,车尾部也进行了一定的改动墙触,整体感觉更加运动梆酷。另外泼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”税芹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陋瞄,形成强烈的双色反差欢遂吞。    F SPORT车型装备了整车运动套件卜潮,涵盖了运动调校悬挂维碌、运动包围遁承、运动阻尼减震器酷、熏黑运动轮毂酗羔、运动车门脚踏板藉锨、运动型铝制加速踏板被、制动踏板牧、脚歇板等鹿兰戏。    三幅式平底真皮方向盘扒潍、红色元素点缀的空调出风口苫、铝合金踏板樊哼、仿碳纤维装饰条等等粟匈妹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妓奸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞎踞,将方向盘钉骑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驰揪配,增加了便利性迹烁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盾,分散了注意力扇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萄誊睫,是多数第一次购车家庭的首选要求驮笺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峡蝗收。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冬麓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撇,会有怎么样的变化髓佳谴,一起了解一下蔷辰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淡堵,镀铬进气格栅增加了些许立体感缕逞瑟,更加显眼的X造型前脸秘皇,迎合年轻消费者的审美倘矢板。大灯的改动有些另类菩斑届,在我看来接受起来还是需要时间的疲什簇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牌揉,新款在车身尺寸上有所调整东,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搜,轴距保持2600毫米不变武,相比现款仅车身尺寸有所增加懦。   车尾的变化不大结,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菱绷,以及牌照上方增加镀铬饰条虹,尾灯造型无变化瞪欢。实拍车型为高配版本千念碗,但仅配备了三点式后倒车雷达冬。   新款的15英寸轮圈造型不错抖勉,轮胎选用优科豪马募,规格为185/60 R15氏,备胎没有缺失册陡冻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置松。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斑吐,在年轻人中更是屡见不鲜恰是。在学校要有个性搞朗,在单位要有个性熟棵,穿着打扮要有个性雀较,兴趣爱好要有个性婪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沁?如果你有这方面的兴趣密修士,那么杰德将会是你不错的选择纪谅。可谓自成一派的它集绅,凭借着并不起眼的车身尺寸厩钳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间票,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车配般?还是旅行车蚀托?或者是MPV杜?但这都不是事儿炕茎,只要适合自己就OK菲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粮池卤,喜欢接受新鲜事物的他们退竭拈,正好与杰德不谋而合徊忻铰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谋盎,此外涩,六座的乘坐空间乡掀炉,也足以胜任日常的使用需求敲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沪苇疤?自2013年9月6日上市以后市垒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挤退,力压大众途安和马自达5等竞争对手椽簿,它用事实结束了我们的疑问啦颅膊。除了这些年洁,杰德还会带给我们什么样的全新体验凭祭居,让我们继续往下看丘。   " "  若是经常关注汽车之家的话借新,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诬孩汾。虽然我们这里并不提GTR戎失,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徊郴悉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉饪埽克斯ST匆,令人刮目相看了春。与此同时苦墙未,在秦身上狮杉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料动锹坷、做工以及舒适性表现上的明显进步斧逢夯。 外观造型赫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孤低催,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刻概乃,近年来推出的新车型如速锐忱档、思锐以及大家眼前的这台秦们笑取,都可谓一个比一个漂亮疵苹目。就以秦来说舒法配,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帮必搬,很是亮眼涂李纠,同时也营造了较高的前脸识别度环。   车身尺寸方面烤期,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衰氦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铝脾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挛查,2670mm的轴距表现则处于平均水平憨哗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徘到懂,其整体感觉与速锐大同小异坚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吕喀。无论白天还是夜晚蹭渺霖,该车的车尾识别度都非常高郸。而且内部的光源输,除了转向灯为普通卤素灯泡外逃,示宽灯抬蓖割、刹车灯以及倒车灯都用得是LED轻诬谜。   充电碧舵搔、电桩安装及质保/售后介绍尝苟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电前街丢,据官方资料介绍倘啦竭,充满一次电大约需要5个小时左右馆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骇懂。   同时荷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玛炔衅,虽然价格并不贵蛔曙,大约在6000多元派卉佃,但对申请人有一定的条件限制替嘲窝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)试赔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稍。当上述条件都满足之后裴力幌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巾菇,如果一切顺利徊畏,最快1个月内就能安装到位并通电使用擂习氏。不过目前枢掳,秦还不能实现快速充电疟虏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的外,只是目前还没有这样的配套充电设备渭览谁。   针对秦的特殊性纷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哩寺烤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痴荆椿。其中砍铂输,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肩税,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哩骡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曹锰拔、绝缘手套和护目镜等设备谷藏,并规定在检修车辆时必须两人在场卷。以防车辆万一发生漏电螺,威胁到维修人员的生命安全妨。   与此同时楷档殴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里护虱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组享泄宋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洗贾,整车质保为6年或十五万公里郴啃,电池组为10年或二十五万公里)撂缉。总之啤臀琶,从专设的维修工位藏蛋少、专门的维修人员再到超长的整车质保周期露录谱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舰,而对消费者的购买更是一种信心的保证设遂叫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前型当廉,中国汽车市场刚开始发展焦色,市面上可供选择的车型可谓寥寥稳疼,在那样一个年代恋钦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迟箱,并且在之后的相当长一段时间叛坛,人们心中仍对它们有深刻的印象饶狼。时至今日裤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庞锌,在数年激烈的竞争中急,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磺爱驶。这回邵奥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锨摹拳,我们也借这次机会为大家做个全面对比射雇瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盲:外观内饰(包括设计和做工)涣、配置面闷翔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沟、储物量、油耗磨该股、驾乘感受伤、加速性能废骂蓝、刹车性能纤位。同时轻核,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甫袒悲、同价位车型的什么水平驶人嗜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屁脆,目前约有6000元左右的优惠袜娟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚷,在优惠方面差别比较大甲椒芜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翅,根据论坛中近期的提车价格棚倍认,9000元的优惠还是有的茫。目前搞艘,两车的售价依旧属于同一梯级滩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嵌,只是配备了卤素大灯及雾灯茬鸽斯,透镜晶、日间行车灯这些都没有烈笆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系末,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捍陋,因此我认为两车的配置可以理解卸,符合同级水准搭同抨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘫典:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讥乐,两车的各项参数也处于伯仲之间被苔,差别在6cm之内烽缝彩。在车内空间上辱创欣,两车的表现也很接近胯硼,我先剧透下吧票碍猴,结果可能跟你们想象得不太一样墟秃彤。   相信看到这里娥故,大家最担心的就是如果车辆没电沥,后备厢是否还能打开的问题熊物。捷达看来是妥妥的没问题雇矢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑型,它的后排座椅靠背可以放倒皮趴垛,之后即可顺利从后备厢取物筹爆态,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炊婆嗡。   在倒车辅助上盯,捷达配备三点探头酪提,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓤坦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膊卿合。这里多说一句凛慰睦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哀,让人觉得很不大气爸,并且低于同级别的水平薯绦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渐颅陶,舒适型也可选装倒车影像蛔峦,比捷达厚道一些秆河呜。从普及性上看碴冈汇,能够达到同级别的平均水平扣帆,从功能性上看隆串净,拥有倒车影像的它则高过平均线了喀,给好评萌到。   两车都是15英寸的轮圈履厂扣,造型上也是各有风味凄倦脚,轮胎宽度也同为185mm摔屑鳖。从售价上看贪成,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刨揽酵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恃谐母。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淖,让我们在后面的制动测试上见分晓艰式。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显详殿,借着中期改款的机会苹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鬼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烤节廷。应该恭喜它堪,至少在我眼里捷荆,它确实达到了自己的目标嵌嫂。过往凭借动感的外形筏撵蹬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闷呕。   只可惜刹慕桃,刚上市不久的2014款起亚K5负冗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搁防撼,而且它们的价格都处于K5车系的高位荚忱廊,受众群体并不大隙。前段时间寥龄勾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析身鹃锯,并撰写了《起亚K5购车手册》痕赡歌。文中卤讨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澄省硼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犊抚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH关聘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疮。自从起亚督、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虫篓,互用研发产品的例子不胜枚举桶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匙牌。该发动机的最大功率为245马力砍、最大扭矩达到350N·m炼淌胳,账面数据处于同级别的上流水平蚂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刺卯。   在涡轮增压味迫、缸内直喷等技术的加持下拦拧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贺谓适,并且一直持续到4000rpm惠。得益于涡轮介入较早妻蝎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昂谎,而且它的油门也调校得比较灵敏娶负。在实际驾驶的时候孙全期,可以感受到它的起步轻快自如桑偏稳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尝蛾撩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虱沤弛,但差距并不像数据相差那么大蓟肚被。在整个低转速区间灵砂,它的动力输出不算直接旗,缺乏一点活力缔怜瓢,给人一种有劲儿使不出来的感觉显。   于是灰竭嫡,我把油门再踩下去一点谈情拍,动力突然来得很快懂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然促时摊,毫不费力饶旅,而且可以感受到车速达到120km/h时台,发动机还有充足的动力储备病殊。它的中段加速能力让人满意徐,虽然依旧缺乏一点活力停驳都,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墟欺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔬侯。   还是差点意思峡饭辫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晦乾。于是尸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羡,6速手自一体变速箱切换到手动模式窗勉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作日暴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的傅粳赡。它的油门响应足够快谦,发动机的动力输出得到更好的释放拇现,方向盘的反馈也更加扎实反社鳞。除了SPORT运动模式外隋耙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式添敖藕,运动特性从SPORT那拱、标准到ECO逐渐减弱年危,驾驶风格也逐渐趋向安逸娩祭筒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契薯,平顺性极高恃巩坝,而且动力的衔接也让人满意敖嫉搜。若以80km/h的速度巡航类丹桃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔡撕沸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垢,对于燃油经济性的控制也让人满意坎舌驹。同样值得表扬的是降挡速度笑鸿,在中段需要加速的时候深踩油门牛肃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沫刹,而且换挡冲击也比较写濉,不会让坐在车内的乘客感到不安诲。   前麦弗逊茹、后多连杆的独立悬架底盘结构梆,在调校方面仍然有很大的提升空间才。它的弹簧足够硬起薄本,但是减振器的阻尼不够大腥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倾,会有细微的震动传到车内剖详茬,以稍微快一点的速度过弯败,车辆的侧倾会比较明显慧穷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坤帆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缎细杭,舒适性让人满意挝丢毖,但如果需要激烈的驾驶的话勺炯熔,后期对悬架的改装很有必要殿番。   它的刹车盘相应加大了尺寸达,刹车的力度足够龋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疏。具体表现是揩,刹车踏板的前一小段是虚位蓬港,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棉蝗,制动力度会突然加大模常较,需要一点适应的时间疲沽短。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袭常,发动机的声音疵、振动都非常小姓。然而报惫添,在速度上来以后恼咐,噪音的上涨速度也很快难趣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冻藤。   我得承认乐嘶堡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揪赂,但在起步和中低速行驶的时候茎,动力参数上的优势并没有完全体现出来阔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郴腥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价得县,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”混捶穆。当然帝实,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澄弟。另外变,值得一提的地方是粉谦颂,在动力提升的同时坏,它还加入了行驶模式控制系统挟短虚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用同,它的动态性能相对有一定的提升姬,开起来也更有活力和乐趣酬囤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了古鹃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绞,只有手动版车型销售拒,导致产品线还不够丰富颊炉。而就在去年11月福,海马M3终于推出了CVT版车型锚城肖,7万-9万元之间的售价拼壬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倍反啪、逸动潦烧烯、宝骏630以及启辰D50等车型荤,竞争还是比较激烈的侩反。作为一个后来者俱,海马M3是否有足够的实力立足凄双?下面我们就一起来看一看湃卫。   动力囱焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钨颇,其最大功率为82Kw屏,峰值扭矩是147Nm盗懈睦。从账面参数来看痕夕,可谓非常出色躬,一点不比合资产品的数据差巍保惩。对于一辆紧凑级轿车来说享峨呈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吧杜。    开起来的表现娇辖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膘辟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糯獭刨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虚,如果想要充满信心的快速超车冬税恐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择彭降犬。    我知道会有人问呵挽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畴?说实话唇,我觉得大家都没什么区别贰惧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着级宦躲,也是低扭不够强鼻顿授,需要靠高转速来增强加速能力甭。    可以肯定的说毙,除非是加上个涡轮增压器荤睫清。否则的话醇夕策,这个级别同排量产品之间的动力表现破避,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拉霓。我个人觉得苇痴胁,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗓都,而非全部片。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脐架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诉层噶,动力传递平顺连续的特性淬谭涎,有效的提升了整车的行驶品质感腑。顺便说一句等际,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甩持,这也是比手挡车多花点钱的好处馆敢。    深踩油门时送,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脯换惮,来保证动力响应足够顺畅凛未梢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内路虹。此外试敝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貉,功能性极强摧萝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现射廷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饺癸,g值才开始达到最大的0.366g蛙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内干,此时车速大约在30km/h左右邻馅毯,达到60km/h用时5.24秒梯,冲刺到100km/h用时11.45秒壬。    接下来看看海马M3手动车型唤惋究,在加速到2.5秒后艾,车速已经达到了差不多40km/h文昏沟,达到60km/h用时5.01秒椿,冲刺到100km/h用时11.28秒母,比CVT车型略快赤。如果不较真的话呐戈吵,可以发现二者的差距其实非常邪诚背蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样屉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米够次,就这个成绩来说钎,它的表现只能说是非常一般编。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渤览欢,它的表现就算好多了私肉拜。 责任编辑伟:沈楠" "   近日掣妓,宝马官方发布了新款X3的车型官图媒韶妒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膳锋。从新款车型推出的速度上来看芒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伍伯另。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笨廖渐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吭哆。    早在2003年百,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卤。10年以来零,宝马X3已经销售超过了一百万辆汗份惨,自从2010年上市极,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弧。因此楼,2015款作为X3的中期改款乃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中透蒙,优化后的大灯组造型撼吉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歪宠趴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多性。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版额诗疚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化。通过官方图片吭坤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甘木,也融入了宝马家族的最新设计语言搞挖,与新X5一样采用了新的中网边框设计官具,在视觉效果上更具冲击力砷。    在头灯部分飞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妈仑攀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疚停陪。另外逻玖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攀绒,配置方面它还可以选用全LED光源雄脖,再加上选配的LED雾灯次寡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质囱方鞘。    新设计的前保险杠极具力量感弗挺程,并融合了镀铬塑豌到、塑料格栅以及金属护板损乒梨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冀迁备。此外灯微,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拉镜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂时,也使整车更具个性化风格毫尉校。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氦扩:4657×1881×1661mm盗俺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近了扭,轴距也同为2810mm夕呜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歧卯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别愧,从车头一直延伸到尾灯的腰线练叭,让车身看起来更加犀利且极富层次感顶惮舍。相比变化较大的前脸嘲参辖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酮柑惊。相比X5镐,新X3的尾部更加耐看末乡辑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涧欺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慌羚铰,视觉效果并不是那么给力孟蹲冕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豹庐锣,新款X3也不例外牢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醚祥厢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趟、后部的防钻撞保护装置憨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裂趁喝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卫肥。此外谰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哺。该车还可以选择六种车漆扩氖库、三种专有的18桑瑟拖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甜蠢脑。 责任编辑吮供:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荆槽诺:Quattroporte(总裁)舶损帘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烷石但,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV檄羔睦:Levante硼,还在2013年4月的上海车展上牵强,以全新总裁平台为基础氢喂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昏寸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竞县充:Ghibli……   以家族设计为本褂炔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甭吐储,改走豪华中大型轿车的定位恒,车身尺寸长蓬奖、宽哨排嗡、高分别为4971mm讹屯、2100mm和1461mm朗逆,轴距则为2988mm蒂需刀,直接锁定奥迪A6恢绰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上散邓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辫薄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征感,且融入全新总裁的轮廓特色特袄尸,以紧实并极为流畅的曲线坊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抬烹。    于是在车头设计上双,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汕藐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柒丰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挺斤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娥,将蜂巢状格网嵌入其中拟曙,且尽可能地加大驳罚,再搭配角度更为锐利锋侧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜡炭囤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夕唾疏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淘,所以厂商在Ghibli的车侧缮胚,除了保留前叶子钣鳍状孔道才汕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垦嗅薯,也师法了总裁车侧的设计雷啊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逢老莎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垂,另一条线则从前门下方迸出失菜,向后朝车尾紧缩娥瓢,滑顺动感且充满肌肉感莎委吧,并正好可呼应更翘的车尾设计参,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃撩怖,速度感浑圆天成媚其。 内饰向旗舰看齐吾秤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上建婚惭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吼屯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晨脸琴,也把声控耐功、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盼,右侧拨片负责手动升档胆、左侧拨片则能提供降挡犁。    此外颅岔,三辐式方向盘的前方匡,一样是借自全新总裁的蓝底白字局、双环式仪表盘守,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偶淑,左侧则是表底超过310公里的时速表贸寺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沁挛吴,可提供显示油量刊、水温汹偏、挡位与导航指示等行车信息吧绩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琴且鸡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逼冯,告知驾驶者目前的驱动状态害扳。    和总裁稍有不同的中控台拜诉谱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟港嫡恳,以及可触屏操作的收音机电台选择饺螺琴、音源切换苔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旁、空调温度乱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欺计,空调出风口则移至屏幕的两侧苗巩,下方则为恒温空调系统调整出风量瓣、温度与出风口的位置隘佰燃,以及音响系统的吸入式CD筛巨忻,设计上较总裁车系更加简约虚玛,但用料与配备完全向旗舰看齐抖,展现了十足的诚意辜叫食。    较为可惜的是蠕嫌溯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm健竿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倾荤刑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掇该巍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腔舍魏,包覆性和支撑性也非常出色播桃邢。    但是后排方面蔽守、便没有像总裁那么充裕草,尤其膝部与头部方面美图,身高174cm的笔者坐进去后小羡旱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盟洪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墙矛期,也刚好替前双蔚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黄牌。 责任编辑蔬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茶吹扦?后来一看题,哦邓,原来CC是“Cross Country”息。继续了解发现有点意思猫奶溯,底盘抬升度、高功版2.0T五缸发动机癌芥寄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锭:目前的普遍规律是擞奢窃,产品分得越细江,总销量提升越明显隙腊瘸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忙,它的引进尘供洗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袭骂羔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扒,主要分布在前脸和车尾哪,从外观区分它和普通版V40很容易田堆守。底盘抬升12mm嫌,这么小的数字对视觉效果影响不大倪判蛙,整体协调感没遭到破坏扇圭。    车厢内部宪巢相,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桓,除此之外内饰并没有过多特别的设计卸匠。之前我们已经发布过实拍文章捞拌,车身相关内容有详细介绍歧拇,因此这里只是简单提下要点够动椽,就不再重复描述了缔绣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埃闪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机片,最大功率214马力播佳,峰值扭矩300牛·米酚嗣,型号B5204T9砂诚,是普通版V40那台发动机的高功率版本忻巢,那台机器的型号是B5204T8祟沉忍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朵艾,今天会是什么成绩醚古觅?稍后揭晓豢嗽。    变速箱没有变化劫,依然是日本爱信提供的TF-80SD棚贤,六个前进挡怀迪珐,带手动模式和S挡林炉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惠掏姐,奔驰A级用自家的7挡双离合耗,沃尔沃这台6AT暂无优势臂榔,目前他们还没有新产品投入实际应用绒登茹,理应加快脚步涧壕。   驾驶礁:邪恶的S挡    驾驶部分溃崔,我想说说D挡和S挡的区别庇导。看起来挺初级的一个话题浇霖劫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绥。D挡油门响应迟缓肌递琼,在激发变速箱降挡之前色邓缸,需要稳稳的轨、持续性的向油门踏板施加压力任恫规,慵懒的降下一个挡位之后惦淖,情况有所好转户辅芭,动力给得稍多驼,也就这样讥菇。    不满意对吧份俺?可以把排挡杆向左扳到S挡颁栓誊,切入“邪恶模式”擂辅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓦,转速拉高1000rpm以上膘咖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来下,紧接着你发现油门响应提升好几个档次句圈辣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媚,脚踝每动一下纷,车身就顶起往前猛扑一下鹃。深踩油门玖,转速迅速攀升啤,跟D挡时判若两人甫,两百多马力讹兢、三百牛·米肋烙,在这个尺寸的车身上爆发出来阔跑,过瘾辰车。    激情过后细细品味顾净坤,这套动力总成有两个弱点需要改进悼褐手,一是怠速时振动大烽颇俩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓝刮梦,影响体验;二是低速行驶的平顺性陇列提,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弟夕旗,1巴惯、2兑卫没、3挡之间可能频繁切换控穗,动作应该再细腻些讣荡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鬼咖陵,选择“全功能”项檀埔馅,不打转向灯就变道等伙灯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疲,回正的力度不兴云咽场,如果你想在车流中快速穿梭前进触坡佳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钙,要么关掉方向盘辅助蔫,仅保留振动提示即可拷顾闻。   绕桩革坟套:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肠隙到,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣评貉,在绕桩场地很讨人喜欢达烁理。车头响应比前驱版本积极酶唐,入桩动作稍猛版惦,车头好像在被一根绳子拽着走惟沛牡。给我留下深刻印象的是让响舶,这款车的极限要比前驱版高太多会,特别看了下捐达,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吕襄。上手容易赡覆,但是需要注意别突破了极限博,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点底:一旦超出极限膳,很难把车身再救回来辰谭。 责任编辑畅豪歇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7县:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗡停,就一直困扰着我们的问题迷谅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题场。马力越大的车就越好么蛋?绝大多数情况下答案当然是否定的迪估返。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晦涵谓。随着时间的推移蓉痢,我们有机会做这样一个有意思的选题可。   让我来说明我要做的事情某糖:我们有三辆四门轿车曹盾,合计拥有1657马力修纺。看起来确实有些夸张饺潍辟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唱珊痴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脖,但是这个570马力的怪物一直没有车洽,直到我们完成这一特别的测试一周之后悲儡。我们只能使用520马力屎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梳堆化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姜甭郴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渐蔑。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒙帆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喂,拥有560马力的出色表现晶娄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勤坡,在K&N工作室的台架上激方,它的轮上功率达到了479马力红。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中安,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犁丝毋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗜斜,用以获得更多的功率输出哨誊日。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扣睫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力认扮颓。即使按照宣传中给出的数值瓤哆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芒欧捻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG体米钨,它的轮上功率达到了541马力汀逆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粱涕。   另外还要说明一点练,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绰矾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嵌狠唱,不具可比性辰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纪堂芍。结果很令人意外舅荒。两款加速最慢的车型婆窖蹈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狄辣侈。当然最慢是和RS7相比较而言的汗玲祥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秀锌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哗柯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒安坝胚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烧低挨,但是还未打破我们以前的记录商捂乱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底释焕浆,说它慢更像是一句玩笑话澄,这一成绩实际上已经快的吓人了看。奔驰则要更快一些晚嚷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彭太奥,冲线的速度也提升至197.5km/h度佩。冠军仍然是RS7的藏,它只用了11.6秒宠骑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平齿。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭,虽然不及CLS63 AMG础憾,但赢了就是胜利镐。   123下一页 责任编辑棘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厦咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扯价碗、运动和科技气息了纳信。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此愧枪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子背绥,主动式车道保持和自适应巡航功能努欧峦,几乎能让驾驶者也变为乘客戊,高科技配置更加丰富虎弯。    于是托凉殴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歧呜摄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壕钙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姬肌爱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躬,在下面的文章中有详细介绍窝祈。此外狮轰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章说管。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道督、残破衰败的路边小屋巩绢汞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富念赔团,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舰才。身处如此糟糕的环境睬风,却并没有让眼前这个出身自底特律攫妹该、土生土长的本地小子屈服内:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郴,但只有经过一番试驾体验之后贸捌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坤规。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屏斜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扫朔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纪完,同时两侧向外延伸与车灯相连棘方。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捣炔即。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯松隧缄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拦伯榔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读查鸿。   尽管是低配车型惫末屋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偶课,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吉楷嘎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辣,它基于D级车的平台打造哨你亲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK募腻莎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饺锈火,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糙,不过从近几年的趋势来看搁浑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型列湃逃,至于其中的原因矛,从这款车中也许会找到一些答案散括。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肉嫁?   GT谜烷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剃,维基百科将其解释为具有超长续航里程譬呛、拥有强劲动力躲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亢。可能一提到GT皑角挛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穆,其实则不然物,GT拥有着明确的划分准则孪焊剿,举个例子来说加:拥有着标准的后备箱钦歪离、配备V12发动机并且内饰非衬毙ゾΓ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侈赶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT书道。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柯溉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纬铃几,不过要是按照上面所提到的评判标准来看零牡,这款车的确还真有点GT的意思恭娩堡。在笔者看来贫编,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒲矛堡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寐填红,最起码第一印象分已经拿到了曹怒袱。   5系GT是采用7系平台打造的粟?   5系GT的轴距为3070mm肠辞略,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脖拐,从前双叉臂谜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狭。厂家表示缉失申,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型几倾,其在外观舍并、内饰新冈厩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同己腹。   5系GT型到无朋友筹?   谈及5系GT的竞品逗肉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沥痢扳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惕梧博。   外观疲屠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸须奔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛾。风云2(详情)鄙慕、E5洪看、A3以及今天评测的这辆E3韦戳壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氛袒社,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度分妮磐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菊怯茨。从这辆奇瑞E3(详情)来看擎盯,外观及内饰都有着很高的原创度凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间举。这让奇瑞的产品线更加丰富挝酬,但也让消费者选择起来有些头疼镰怯。 外观山彩米:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擅,但外观却没有去针对青年人的设计胖试瓤,前卫筹鞘订、另类这些词汇应用不到E3的身上丝,车身也找不到多少运动感胎蝗卧。不过它长得却很容易被人接受揉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吨寿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看东炔腹,E3和E5的外形稍有一点点相似舍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苦仙疼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泪顽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高前骋操,而且非常容易被大众所接受豆底。不难发现拖楼驶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坞嘲努,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唯堪间。艾瑞泽仙、瑞虎5式缎,单从外观来看都会让人眼前一亮扫。借鉴是好事良尸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临丝,但不动脑子的照搬实在是说不过去其。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吵,作为最会制作小车的铃木来说敬,雨燕可谓打开了国内的市场阶虏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荆,新一代的SWIFT迟迟没有引入荆。而就在2014年1月18日聘,铃木速翼特在国内上市吗嚎厢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版散。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湿龚尺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猎砷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魂,速翼特运动版采用运动风格打造晾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm合瓶俗,轴距为2430mm势博会。由于基于新一代车型打造怜幢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些课良,轴距也加长了40mm恒播。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牛汾式,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褪场纶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卷,包括中控布局空、仪表盘视创、方向盘等造型均有所更改沉玫。此外缔茂,配置方面新车配备了ESP酷淮、自动启停系统砂害苯、USB接口爆、运动座椅等配置轻粹。CVT车型还配备了换挡拨片隘,满足驾驶需求贪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孰秦醇。真皮包裹自不必说廖惧错,3娄美筷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苟税。不用和别人比扮狈,超越自己就是最大的进步尚娟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勾殊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杜勿饭,其最大输出功率为100千瓦类,最大扭矩160牛·米粱超,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迫钾,其百公里加速时间为8.7秒股缉,最高速度为194Km/h稠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弹独,相比之下乐趣少了很多铜廷。 免责声明玛躺:本文仅代表作者个人观点瘁佩弯,与环球网无关缅裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捶围,对本文以及其中全部或者部分内容杠、文字的真实性劫、完整性奔、及时性本站不作任何保证或承诺荚陈麻,请读者仅作参考卉瞄,并请自行核实相关内容纽锻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俺膝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大队平,引起了广大网友的质疑年。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验播。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冉安。于是易车网本着服务网友的原则护,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敝嫩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彼苔齿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鳖歉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屠绷,您便自有定论惊策跑。   体验者介绍    前排体验者奢氖:辛毅 身高窍闷:178cm    后排体验者灌挂敛:旭子 身高南:177cm    Ozel 身高陪:170cm    小娴 身高隶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苇开,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揽顷吵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狮凌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屏麓绩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凄诲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论表孩荚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫡,公平公正公开地来一次大对决觅藏秃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倾篡樊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棵。所以不得不承认槽嵌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上槽行斯。    事件回顾钎逛艾:    说干就干氢瑞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后景毒遍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泪。根据易车网后台数据的统计来看相岸,持以上三种观点的网友大有人在贩捂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桃把。尽管是为了对比三者的公路性能毖俱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上算。    测试车辆色:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350半。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挪啃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坏橙,奔驰已经尽力了丰嘶,我们在此也由衷地感谢颁某竣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题希诽面,告诉大家改款前后的差别躲蒋撤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5常把。因此我们也很负责地告诉各位网友噬教,目前除了易车网渺鼓湿,其他媒体对于新款X5的评测餐层,都不能代表日后国内在售车型雀沸萌。第一辆中国版车型为xDrive 50i庆舒,加配M视觉套件摔烩摧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况售,我们无法借到官方提供的车辆钡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碳隶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痕。    测试场地谈刺寄:    乐驾赛道全长1.6公里葡,共14个弯道副,最长直线段270米丸鞋暗,赛道宽度为10-18米凄铜,视野开阔磋德,无障碍物沧。赛道两侧均为土质路面莎粕灯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疆挟,大大降低了安全隐患邦。    测试人员钝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑覆擦京,却要替土豪们操心买什么车确父酮,这件事听起来真挺可笑街层惰,因为我实在没法揣测土豪们的心理捕。如果说我还能理解花五十万买大切官,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拎盗擎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器测匪,代价是要多花一倍的价钱聪容胺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妻为惧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旗。不过因为坐的比较高突,速度感不如那些贴地者强烈煽熊,还没怎么着呢就破百了帛圃。这大概就是SRT8的魅力稻把,很难说值不值得阀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泉搭还,跟改款前相比还是升级不少迸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碳埠龟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系百驴贝,SRT是JEEP官方改装部门诚独,这种改装是全方位的律吹饭,包括内外套件加强亲搏竟,以及性能方面的提升瓜。SRT8就是高性能版的大切诺基少疏袄,主要提升是外观套件蚀、及动力系统绥、刹车系统肪、行走系统等方面踌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挫拓绵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撅痹,6.4L自然吸气HEMI发动机墒囱玖,搭载采埃孚8速变速箱杏。   SRT8为公路而生废趴苦,所以公路性能是它的强项刹坍诬,不过Off Road就不是特别在行了饯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脑叛溃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矛醇。 ② 跟之前的SRT8相比铺陀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的美,所以科技感和豪华感都提高了不少秦,跟换代前的SRT8相比缺,升级的部分都是实实在在的欣剐钮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菜惺骋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统里口太,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置该鹅晒。  〕虏选③一百多万的车揩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霖,再挑上百万的车的刺响栏,好像有点吹毛求疵梳寿。首先悬架的设定非常的运动菠勺,即便比较温柔的驾驶方式稻潘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伦钢刚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勾,大切诺基SRT8并不是一个非衬凳し希合适的选择呵赶,尽管动力非常充沛卜士彭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峭巫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焊翰,但好歹SRT8也一百多万了冀膊刮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响低坏溃。不过之后我们也释然了萝嗅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车期河,但经过数个媒体的“蹂躏”蔬棠相,光弹射起步就不知道被玩过多少回了删,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哩很梅,有点异响似乎也算正常沃诫菠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基布仕,请点击下面的图片进入试驾文章剩系尝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妒齐憾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贿观,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乃看东。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的景权毯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中担。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搽揉轨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吭闺,还是老套路珐,直接切入主题歇厦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抽导肉。 动力对比揭截:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手昧檀,看看英朗GT的表现如何吧糠思途。这台发动机的最大功率是131千瓦箍惹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沪踌度。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能码抹,当驾驶者在需要全油门加速的时候舱步磨,为了获得更好的加速表现萝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm被。对比发动机账面参数来看甘,最大功率118kw谰腾埠,峰值扭矩250Nm式,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灿晶雹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统染僳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虫脚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冻幸咎。   至于传动系统方面磕眠七,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轮坊叭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捞,都是目前该级别中的主流配置抡楔险,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现层,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隆到患。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潭备汾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莆伎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上快,比如高尔夫6巷短罢、速腾等番块潮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方备,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冬规粕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洞,从而起到提升操控性的目的茫题。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灌蓬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卫花迫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栓电杰,但通过厂家的调芯焯罚后旅,当一侧车轮发生颠簸时次魂,对另一侧的车轮影响会比较小些漏拿少。   小结虹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出路。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堆,至于优点这里就不做过多介绍了券。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑洌后英朗GT更偏注重于操控性峰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勤,见过后车追着拍照的钾谰,见过开我边上向我打听价格的我密,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回死吠辜。我坐在这辆路盛E70里寂促,被注视得有点儿不自然坑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掏,我琢磨着校师,要不要让他进来看看畦。要不是我瞅见了绿灯亮起诫,我真就这么做了皑。对不住了朋友漏星敬,这次没能让你仔细了解它坟氮,不过我希望你能读到这篇文章玲脚。   不用否认侯痛,人们对美的好奇与渴求与生俱来匙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汾矾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞥裤。不过在这些人之中帕壤辞,有人会终生恋着美人亨懦席,有人也会为抱个花瓶而后悔蛔。如今打造足够美的外表来吸引消费者胃窍迫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炔侨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赤惊,但在这之后能否一直爱着它崎霜崔,我认为是一个很值得细抠的问题宛看。   ●外观大气八逼捷、美好河,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帘,我还以为来了辆捷豹签讨,赶紧跑过去看发现被骗了昏。不过我并没有觉得失落附翻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僚,并且从设计角度看岭码劣,它在借鉴与融合得方面都很到位肝荚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椭,我对它的外观设计就100%满意了叫。这事儿对华泰肯定不是个难题宏,您看看宝利格还有华泰B11纤,都有明晃晃的格栅丰枷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垃鞋衅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粒,但绕车一圈后我发现椽第,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棠蜂。咱看看数据对比踞韭乒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泄骨聘,可以说在各种数据对比上枚遍,它“不是第一退,就是第二”厩镶。虽然在宽革、高和轴距上没有做到最大埂兼,但也不过是一两厘米的差别存困呐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米械,这就让它看上去大气许多脯椽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上憨。   打我接触这辆车的时候拧猎嫩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娩膏。在这样的目光中廊羚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期固。面对“屁股高鲍攫讳、尾窗窄”熄揩想、后方视野不理想的路盛E70时筋橡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孝毖痉。先不讨论这样有多麻烦了和闪加,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作床陌荷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胶溪虽?这点让我心里不太自在深凯嚷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垂蓝,是个应该有的配置难腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搽冒。而随着国外皮卡文化的不断渗透赶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型改朔,去跟进时代的步伐挠记。为了迎合市场的变化及用户的需求歇巷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萍链,开始注重宽大饱满的外形设计几刑,并增加更为丰富的配置散惟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掳番。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾加攀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芦贺步。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沸,整体的风格带有一股阳刚之气侧欠。在车身尺寸方面高,它的长/宽/高分别为挨:5310×1812×1775(mm)试临里,轴距为3100mm檬毯滇。威虎TUV并没有大小双排之分锨繁,仅提供了一种车身长度疮。车身侧面的线条也很平直操焚,外扩的轮眉使其显得更加饱满圭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正末团门,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妻惺锋。大灯采用远近光分体设计价佃弯,其中近光灯还配备了透镜鳞,不仅更显精神霓,而且还可以起到聚拢光线的作用闭夸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次须,遗憾的是普恰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仇姐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稍冕撑,并且后视镜仅为手动调节欢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烫突臼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旦,非常不错备秆鸥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抡,至于货厢外侧并没有再多设置八。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翘节剑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承皮。另外蝎红,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沏,不过据厂家介绍戏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”媒。对于皮卡车型来说项囊汀,这项必要的配置还是很厚道的阿敛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敞堆亲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倍。不过虱狗,今天我来到这里并不是为了滑雪搂,而是为了求证一件事情刊漏厦:有没有一辆车尸挞,既能够带着一家老小舒适地出游赡湿捌,又可以不惧冰雪爽,在冰天雪地中步履平稳地行驶寺何,同时价格又相对平易近人呢帽凉迫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刀,那么就让它拿出真功夫试试吧蜜辩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)散堤戊,从外观上看嘉氓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氰,19英寸车轮显得很有力量感催绦喜,也与动力总成更加契合;其它的地方不顿,也依旧是酷威的老样子惠枷卢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荒,甚至还有一些精致的感觉秒惮狄。总体说来惮,尽管算不上全新车型欺莫,但依旧耐看朵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了葛颧韩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疥,动力响应良好村赡匣,易用性好都拆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汗身假。当承载着全家出行时脚稼牛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肪翰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棱挝。   至于酷威3.6L的内饰方面疚孤恼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尼砰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摧阂惋。   除了动力系统鹤杰势,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贤辈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器念乏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慰妹。动力分配完全依靠电脑自动完成佳庆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮反。   有了四驱系统呜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漆,具有更加粗大的排水通道惕路钞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”举,冰面行驶性能更加出色比。此外腥衬谢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懊琴,胎面中央多重“Z”形花纹臀稗婆、针孔沟槽设计级供、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间礁嘉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赔缮捂,它的定位低于1系臀墙。但是洗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筏厕。另外马畅奶,它也提供了i3?REX增程版本搭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机授蠢涧,扩展了这款车的最大续航里程不南恃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试考。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浑澳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喊锻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合固恢宿。   宝马有没有提高电动车的标准灿僚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缔?让我们在接下来的测试中找出答案漆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硷,宝马i3的行驶里程可达88英里魏铰。相比较而言蔷筋小,?Ampera可达30英里酶剔络,而普锐斯可以行使约10英里伐徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苟,i3可以更多地使用电动模式黔碧。而增加了汽油机的动力系统釜吾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里填疙,357英里和505英里写峨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大来。这台车约五英寸高叙触钩,而宽度几乎和高度一样楔送滑,与低矮流线肚委,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比避。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驶夸忿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溅庙,我们没有所需的充电站?拿贝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乡。   此外判瞧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名客:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车券何。它内饰精美坑氓,融合了许多先进的科技粹祥购,它空间宽敞剿,驾驶体验一流金逆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磷扫廖,它仍然使用汽油机哦鄙鞘,以作为电量用尽时的保险层。   第二名氮圃黎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好受,科技感十足彤阿陪,而且它也能胜任舒适的长途旅行染碌杠。   第三名苗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崎箔,它最大的优点就是充电迅速垫耻,性能可靠苹跋漠。   然而乘宫裙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛙洪。(实习编译独孪夹:徐旦?审稿饭:刘洋) ? 免责声明版权作品呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权道喘咸,严禁转载讽,违者将被追究法律责任缸。责任编辑捞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钒刨贾,应该说是倾注心血辛,在技术平台上都有可圈可点之处栓猎,源自萨博的技术是其最大的亮点失死磨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斑模,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曹。在外观和内饰上喊绊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宦,在动力和配置方面也还是很有性价比的松撬嘘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漠等活,绅宝的外观原创度还是很高的搬,并没有刻意模仿什么车型曝壬熔,但我们会在这款车的细节上看到胶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扇阀。且融汇的比较好局季菠,并不是简单的照搬照抄俯钠肺。这一点值得肯定氰笛宪,大灯的设计十分犀利谴班,鹰眼造型也有较强的辨识度瞬疙。LED日间行车灯比较醒目缕康菩,穿透性不错匙尘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冀岛皖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孝,也很紧绷访联。看起来运动感不错悲讨,但前悬和后悬的长度较长壬秆凭,看起来有一些比例失调较拎伶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泼羡疤,在视觉上看上去会更紧凑动感极筋。轮胎的规格还是比较高的规,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尼贯酱。   车尾的设计比车头更简洁一些尝,尤其是尾灯的轮廓码,设计非常成熟呸。和宝马新款3系很像蹄础奔。除此之外吓且羚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丁炉。   本文导航涸篙:" "  “卧龙凤雏妒泊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虏亨戏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘦,便有了三国时期的三足鼎立垄迫激,如今我们的生活已经远离战场的硝烟殿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国本,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泻烁灯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙昵 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毋帅观,然而坊间始终流传着这样一句话肌棉朵:“得中级车者得天下”;是的梗脸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踢拧县,今天我们会为大家带来两款重量级车型绷烘彻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棚,请大家继续往下看登。   看到这里大家肯定已经有了答案了酚,没错淳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉把,那S60L是何方神圣隙汇类?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花较催?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版费,厂商指导价33.49万元苇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洽、后排座椅加热骑、并线辅助斜桐、车道偏离和自适应巡航等众多配置兰啥杭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中码昂揉,即使不看车标凭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闭骄搞,哪个是奥迪煞海匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楔起。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歼吻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凯抢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斧琶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角规监,使夜间行车更加安全镰肝。两车双色的外后视镜造型别致嫡宿怯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龄搂钩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薯沦闲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劝,至于乘用空间如何楼凰,我们将在空间篇为大家详细介绍吵急踏。两车都采用了5幅式的轮毂造型毫坛疗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唉牟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宫孝搪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坑妇赴,整体方正的设计略显稳重觅。后尾灯的设计两车可谓各有特色踞娃丧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屑刚闺,设计感十足坤,而奥迪A4L的尾灯更加修长挪通蛋,视觉效果出色宪捕氰。天窗不仅能够增加车内的采光艇捌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刮饭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彼缅及,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心媒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确粳缕。   本文导航特廓锑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拣道,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膊署攀,配置也能满足一般家庭的日常需求忱健。对于这个价位的小车来说纶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窖赦,在这方面浇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灵,就算是与它的直系前辈骐达相比奖茸俊,也不遑多让仟肌。然而作为一款家用代步小车舅匣孙,它也并非完美誓些夯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凡括蝎,车辆本身并非进行任何实质性的改变线,跨界的概念噱头大于实际犯。 "   技术革新日新月异的今天搬袒首,车型的改款换代再常见不过谈匪妇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盾忙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冈,同时在动力方面也增加了1.8L猩旦尺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万貉梦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欧丘团,但它的实力不可小觑校。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睬毛克。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动强、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型额。既然实力不容忽视巢谎,价格又有优势敦怪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荚沽顾。" "  版权声明速陆:本文版权为网易汽车所有挠,转载请注明出处啥嫉兽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铜,全新的品牌全新的车型晃彪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荚霉宝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅毫眩克斯镀绒,在2013年概畹克斯的月销量已经逼近3万辆/月疵獭,堪称是这个区别的标杆级车型栖,观致3要想在这个领域取得成功挛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戊丝,看看是否有优势能吸引消费者关注型礁。 外观风格各异   先看外观方面福堵筏,观致3展现出大气得体的风格完,不像速腾那么沉闷单调敬匈扛,且有着自己的灵动个性;而溉げ绱克斯则是完全偏向运动化的风格淌梨,典型的注重操控性能段,突出驾驶快感的性能车型焊枪陶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毙桂,与观致3区别明显嚷涛铂。两者主要是风格差异访砰嘛,外观上分不出优劣发辨场,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暴,观致3丝毫不会逊色于赋焊茫克斯车型舜陌。 尺寸对比 车型名称 嘎城埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勿,两者也是平分秋色霞矾,车身大小相仿坞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上本,观致3要大于缚Γ克斯庞柑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冬敦拾,尤其是腿部空间较为宽松断阿痊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐铮克斯在后排空间布局相对紧凑赋唱,而后排空间也一直是各代腹克斯的软肋礁烘芍。 价格对比 感旖祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楔歧,咐茫克斯则要比观致3要更大一些苍你斡,在不放到后排座椅的情况下楞,柑福克斯的载物容积是530L伺,而观致3只有430L舷,100L的差距还是能装多不少东西的拿瞎。而在需要有更大空间的时候驼,两者都可以放到后排座椅嗣歌柬,放置大件的物品楷韧亭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闺,观致3和咐傅埽克斯三厢都是11.99万起步绊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卸喉极。而细细对比价格表可以发现盎,要选购自动挡的车型饺咎箍,傅埃克斯最低仅需13.09万穷滑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侨,观致3则需要14.29万颈狈,这个比起干牧溃克斯有1.2万元的价差忿了附,当然在内饰配置上会有其它差异脐兰磺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庞攀,可能感兴牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忻珐笛。 挑选合适的爱车狗,看专业导购赤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尚?   扫一扫撅衫皮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荆抚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穿颊购。风云2溯揪瞎、E5穷、A3以及今天评测的这辆E3腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中居德裁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谅饺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撵。从这辆奇瑞E3来看倾,外观及内饰都有着很高的原创度涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间间瞧农。这让奇瑞的产品线更加丰富纠,但也让消费者选择起来有些头疼方颁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浅抹瘟,也从来不缺少“明星”且朔桐,“沉稳绅士”大众速腾桥廉高、“狂派斗士”福特附艽铮克斯等都是热门且销量稳定的车型稗替摔,不过要问哪款车型最近销量最高长,还要数“逸派高手”日产轩逸纠,它已经连续两个月销量突破3万敛,坐稳了桥车销量的头把交椅贰瓷焦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糯鞘佩?下面我们把两款车型拿来做一次比较幻疽署,或许能看出一些端倪灯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万把捍冕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僻,入门价格上誓青,风朗比轩逸高出2.08万元床,表面上看价格诞,轩逸占有优势糜敝我,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慨星,这样看来邦舶,风朗其实只比轩逸贵了2800元添家脱,等国产版风朗出来后泡芜,风朗在价格上反而会有优势也说不定查首咖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冗持苗,这款车外观与内饰变化并不算很大藏汉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吐无,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喇守,下面我们来看一下瘦刃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囱疤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观遁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怪驮甫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恼胁烫。质保方面霉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靖腑徒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尺需圈,最大马力已经达到了170马力蓟示扛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霞罚低。变速箱方面态梆,逸动采用6挡自动变速箱悼轨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柿溶乓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剔跨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靛屯科。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渴梧蔫,对本文以及其中全部或者部分内容吨、文字的真实性溺、完整性己罚伙、及时性本站不作任何保证或承诺飘,请读者仅作参考攘确,并请自行核实相关内容膊胆。" "  近两年鸵,自主品牌进步着实很大暗,无论是从设计方面婪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焦,甚至可以与合资车型媲美米顶,山寨姆蹬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驮秸辫。在10万元以下紧凑级车型中暮睛环,更是自主品牌的天下害踏康,凭借比合资车型更为出色的性价比零,吸引了不少消费者的关注孝壤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勒牵,一经推出便受到了极大的关注抠湘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欣抄薯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朗敛,包括动力在内铜类,新车共有20项升级履砂,本次共推出8款车型篇涪吩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呕楷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膘,售价区间为7.49万-11.79万元河推。   比亚迪作为自主品牌的又一代表副坝,近来也是频频出镜抨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页槿啥福控大玩具车”的名号名极一时杉。速锐共推出了9款车型目,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窗阂锌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合需博,售价在6.59-9.99万元之间哺倦么。   单一来看燎巫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品十,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绅,看看那款车要更“精”一步搭。" "  新君威变得更好看了沙,配置也进一步提升聘,新加入了一些科技配置芳寿躲,比如智能交互系统踢,BOSE音响等等纲看膝。这些都是新君威的改变之处搜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斡,售价24.59万元欧效纬,作为一款定位中级运动型车的新君威伎漂,品质感一如既往腐话,操控性也非常突出凄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坑试,以下简称新君威弗看,外观相对于老款进行了必要的改变食俊洼,毕竟老款车型从上市之后蒜芒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漂,新款在大灯稀、进气格栅仓、雾灯亮脱、尾灯套、前后包围都进行了细节的变动尖莫。   在新君威上身,使用了传统的按键式无钥匙进入系统触,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭急,在操作上没有太大不同看边,轮毂方面晴髓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沫驶领,轮胎品牌依旧是普利司通朽。侧面造型基本上没有变化房磁狡,侧窗所占面积依旧较小困。   车尾的变化还是比较明显的承,这主要来自于尾灯的改变酚分。新款尾灯全系标配LED灯来式,并进行了熏黑处理渴。尾灯的轮廓样式更加犀利矫匆洛,个人认为要比老款更好看到。除此之外较,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贡,牌照安装槽的形状变成了正梯形惦。   本文导航砂挤蚕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胶那,颠覆传统的外观熊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环究绍百,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耽孩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牌哪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铣荣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侠嗜甲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆委,足以证明其强势的地位俏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洪莲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岛。(温馨提示裸寄谴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讨翘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灯。)   自由光基于全新CUSW平台打造镜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅息,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞬嗅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吼板,圆润的造型是其给我们最深的印象锣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫁,显得简洁利落夏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条从么,显得净雅别致水。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同为,主要表现在其大灯的表现形式上虏强朗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可避。两车大灯配置基本相近彻顷桂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耗吉点。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刃崩,车道偏离预警系统烁钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围互,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伯矩狡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绿疥妥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势交卸呸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痉缆,其尺寸差距就没有那么大掸思。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乖罗欣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挞接,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挠峡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弄。奥迪Q5采用两边单出的排气管勘,在气势上略胜自由光刀宏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道览辩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绣墓秽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粒,磨损线束保护层沪喜,存在导致电池损毁的隐患羔吴坡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日号鹅芦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庐舱,称9124辆V200受此次召回影响脸钩。长城汽车正在邮件告知客户纳,并建议联系当地经销商进行检查维修沸。   据悉龟群苦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斥酮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铂拒。”更有甚者吝碘枫,线束可能会内部融化瘫涂鲸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抡高,目前已上报了数起线束故障炬歇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妇多,不能够给电池充电宦,车辆也无法启动姐公。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抖团冯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束必饯本。   克特里尔先生称隶潮,检查故障预计用时20分钟拧茅竟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甫。如果绝缘保护层磨损严重尸红,线束已裸露曝,则需约两个小时以更换整套发动机线束筛讣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抖。此前揩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毫效跑,2010年又因手刹故障而被召回矮。   2012年宽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回详,长城V系列也在其中巴惯溉。当时蚀佳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸡鼓兄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弄屠。然而酪牡虏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冷谐栋,更换车辆共计超过1.5万辆扯。  〖没妗(实习编译叔独:王萌审稿磺邢:刘洋)   免责声明版权作品讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼凌,严禁转载挖碳团,违者将被追究法律责任醇虾。" "  随着经济的快速发展聘呜,购车群体的年龄层次也越来越低拿猫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曹市馅、省油帆蓝,而是追求个性和时尚设计砂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型修潦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一深。作为跨界SUV硕棠,它们在造型上将年轻登铅、时尚展现的淋漓尽致袄,完全符合年轻消费者的审美需要灿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比税,来看看到底谁更适合你矩挡啊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV段吝收,相比2012款变化不是很大恭,只是增加了配置和车身颜色立对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毫踩,售价分别为21.98万和21.47万尖物盲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澜崩检,但风格却不尽相同乒堕。斯巴鲁XV外形显得干练摆,车身线条硬朗模,富有力量坛撂沮,越野味很浓净久叫。而标致3008外形偏向都市化设计痞,饱满圆润的车身凸显时尚感高捻诺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钵曝嚷。   车身尺寸方面有所差异汰,不过并不明显噬甩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)频羔胃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捣。斯巴鲁XV车身更窄甸檄讽,同时也稍长一些颧库挟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腐扭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网起合沧,加入蜂窝网状格栅运动感十足孩。而标致3008采用半圆形中网拢,镀铬亮条包裹显得很精致道钨偏。两车前脸分别展示它们不同的风格驳钳权,同时都包裹塑料黑色下包围撬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯门粟,远近光分离灯组设计没,造型普通努,配备有示廊灯盛悸矢。标致3008同样采用卤素大灯啥贰,不过加入透镜挎规,不仅聚光效果好粱恰矮,同时美观性也不错瞳偷蒂。另外幕焚,还配备LED日间行车灯倪汕隘。   在侧面户,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牛,比如非常倾斜的A柱旦录诉,同时将后视镜位置后移脊雀,留有三角窗减小了A柱盲区傲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旅,有利于减少磕碰的维修成本喇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎首罐,注重舒适和静音性蒲,双五幅轮毂很有张力秆。相比之下蕾玻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戌,与黑色下包围搭配运动感很强烈吮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舌匪誊,同样注重静音和舒适性伺上淑。两车的备胎都是非全尺寸设计孙弧。   相比前脸虾截,斯巴鲁XV尾部更个性暮难号,辨识度较高戒晚椭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窝庭,镀铬亮条的运用增添了质感冬。 标致3008尾灯加入LED灯组魄酥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撅,但是块状尾灯造型很独特屯把秃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坤空,标致3008同样配备倒车视频影像簧,另外芜攀侗,还配备前2/后4颗雷达探头膏蕊。" "  在过去的一段时间里悔恋,副袄洌克斯叮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置款蓄。时尚动感的外观轮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性空骸屯,成为了年轻人群青睐的车型迫葡此。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舵烤泵,科鲁兹掀背车则是新进的一员寒舜,它所要面临的是一场“无言的战斗”播蛾耗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了砷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斑,但却带有美式车应有的力量感取烁从,总体来说它的设计很适合国人的口味蚂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臼轮僻,其三厢设计有些过于保守伸密,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抒,为了能够扩展消费群体量,推出两厢版是其最好的解决办法矮发礁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垄,你几乎完全无法识别它的真身甘滔从,因为它与三厢版保持着高度的一致性套闯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碉,很好的诠释了彰显力量感的诉求迸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淑锤请,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接信,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宫醛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉末阑,但实际上它比三厢版短了不到9cm埔敲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敌龄,后窗与尾部的衔接并不生硬陷窟,拐角的折翼恰倒好处抽弥涎,为尾部增色了不少日。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涩掳烤,在样式上显得更加简洁挽猜,只是与自身前灯组相比寄梆胳,在棱角的刻画上有了明显的削弱抚丝。   本文导航茄:" "  提起之诺哭疟,很多人都不知道是什么品牌铂沁透,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浪惯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的温悼。只是之诺定位于高端合资自主品牌篱扦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粟嫉瑞,那么它的首款电动车1E表现如何辅?以下文章为您揭晓涡枚脱。   只租不卖筋汗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务备,包括车辆租赁钾便蟹、充电设备勘察安装宛爆、车辆上牌幸舷夯、车辆投保嘎芥、定期保养潭暗拐、故障维修绢、道路救援蒲如、检查维修备用车等纽怠煽,通过这样的商业运营列绣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薯瘟教。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撑杰,它的卖力需要大家自己去发掘始。不过在发掘1E精彩设计前计掠,请先忘了宝马X1彼祷,否则你将永远欣赏不到1E的美梁祷。其实1E最出彩的设计在头灯屁乌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感危。   不仔细分辨的话估放袒,很难把1E和X1的侧面造型分清脊。不过1E拥有自己鲜明的特点地淌炬,车门下很宽的镀铬饰条侧将,和没有行李架的车顶藐赤。   相比车头和侧面嫉车澳,尾部就让人感觉有些欠妥了郡粮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坏碎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条几冷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车枯珐。   本文导航梆猫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说届窜,奇葩的中文译名豪、“野性”独特的外观以及较高的定价睡笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氮谎亲。说起野帝我们不自觉的想起柏,同样在以国产车身份进入中国之后磐惰,“改头换面”的法系SUV标志3008芹挟篮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煞佩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”教惮。当然居,以20万元以下的车型作为主力军酪林,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仁卫。那么下面我们就来看看壕,这两款性格迥异的德维、法新生代SUV之间究竟有什么差异咕,各自的特点又是什么行畴彻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抨庞妮,首当其冲是价格方面的不同怕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合从校,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喘,不过差距方面不大基本可以忽略珐蔡惭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀范。动力方面的表现也近乎相同搏顾,只不过大众7速DSG告,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奥挖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些合骚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坦县。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茂碗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卞粉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梢赎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匪埃社。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敢传省,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奋戚票,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轻涣惋。闲话少说媒吕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夹。   这次试驾共有5个科目悼筹,分别是1.傲虎—终极绕桩令,2.傲虎—冰雪连环橡,3.傲虎—短道拉力测试呻,4.XV—戏雪乐园碴哎葛,5.森林人—不规则路面自由行驶躬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同超瞥,MPV表现出相对冷清的一面拾师收,尤其是中高端的商务MPV涛,几乎屈指可数横返,除了老牌的别克GL8外秸闭分,似乎很难让人想起更多车型填编。不过在这个还没有完全饱和的市场里拐平酒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅些崩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佛纳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢麻?这就是本文将要找寻的答案论存抵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肋叭,售价28.38万元-33.58万元囱补,目前市场上有近2徒抚、3万的优惠幅度拣廖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旗工佩,官方指导价31.98万元歼。) ●外观解析   从造型上来说邵匪混,艾力绅算是开创了一条新的路子淮,没有过分使用一些夸张圆润的线条诡稠,车身轮廓棱角分明凌本,有着很强的视觉冲击力怖棠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汀师垒,此外薪徐查,艾力绅还装有一套大包围宝还,颇有几分运动风范菜煌吠,也有着一定的改装潜力钵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乡劝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篇,中网与宽大的前大灯连接在一起典乖艾,营造出一种大气掠肆碾、动感的MPV形象汤相倦。   艾力绅A柱采用黑色设计遁,且A柱的倾斜幅度较大丧咐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韩幢谈,总给人一种方方正正的感觉解需,后视镜尺寸同样不腥闱曰恰,与整车的风格很搭持矗闯,宽大的后视镜提供不错的后方视野脾寺,保证了行车的安全性与舒适性天。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫁慷潭,当然特补,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现班矮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镭添慑,侧门就会自动缓缓打开裤颗,此外绞孩栓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸵。如果对此还不令你满意的话旦氢活,通过钥匙同样可以沂疲控侧门哎浑,确实有些高端大气上档次灸迸萍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸡脯,轴距达到2900mm稠,尺寸在同级别对手中并不占优势椒操较,与GL8相比蛾蔑,仅仅在高度上略强于对手需岛阶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计久倘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果穷起。整体线条依旧硬朗汹潍,尾灯加入了时下流行的LED元素口,为其增添几分现代气息怪痕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尖枫,人们购车的选择可谓越来越丰富劣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睛写戊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹋绞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扣窖涝,他们能够碰撞出怎样的火花八,请大家继续往下看僵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表看棵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出新,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惊乐,由于这两款车型出自于统一平台打造壬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赶沛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间崎八。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桅,你可以说它带有侵略性磋感,或是富有运动感呛,也可以说极具视觉冲击力番蒜泼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突素蚀备。而K5也应用了与智跑眉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陆,使其拥有了明显的家族特质匠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箱,极力打造出时尚与动感的流体车身蔬阮筐,在驶入眼前的一瞬之时菱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象床膊。前脸的线条设计十分紧绷陡曹,大灯组与前包围向中央区域靠拢滦痘膛,展现其动感的一面糜播筒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舱唾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峡舱,抢眼的外型加之迷幻的光线巍仿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倒咖衫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犁涩。   第八代索纳塔不仅外观时尚贿喉,灯光的运用也颇具科技感睹扭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舵固,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯创适些,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娄掠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计举丝,显然这种的夸张设计氯,使我将其列为变异的种类鼓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用青,多折线的应用也使尾部更具立体感千垃孙,同时对于运动观感上也有显著的提升枪,由于K5搭载的不同动力总成宪,2.0L车型配备的是单排气设计送,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撤寿。   轮毂也是一个变化的重要部位瑟块履,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翱涡憨。根据配置不同噶孺罕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廉穷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狭,该系列轮胎偏重实用性馅。作为索纳塔的尾部许漂,基本没有大的变化鄙芭保,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点电。   本文导航鼻剧歧:" "  每到年底四,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羔颈迫,地点也大多选择在北部寒冷地区把访牡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣新抹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性软歼。在临近春节前夕典侈杀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侍。   延伸阅读李途:   之前疮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敬枷檄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漠茧。   酷威采用的是电控适时四驱系统缅穆,中央为多片离合器茅蚂舌,由电脑控制来分配扭矩涸围,车内并没有任何切换按键蚀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动离斡仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓歼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶背,如果想要挑战一些极限的路况的话派,酷威还是不具备这么大的优势的勿敖稻,因为不具备限滑措施瞬,至少在脱困能力上会有限制性饰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坡,采用全新发泡橡胶技术娠丧焙,具有更加粗大的排水通道蚊拷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”催舍素,冰面行驶性能更加出色豆办化,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侠搏信。此外吹失汹,中央多重“Z”形花纹媒骄秽、针孔沟槽设计冲歧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扫唾是,最大功率206kW/6350rpm舞灭奖,最大扭矩342牛·米/4350rpm截陇稀,在目前的大切诺基波薪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胯颠,但是会有不同的调教虱曙稀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倪,我一直在想呢写,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寞爽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缎胃,我觉得这个可以有食秽廊,至少不会和其他车型有太大的冲突搐局册。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碘棱,路面上的车辙也是压实的积雪聘据吹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度表奶逝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用危,只要不是过激的驾驶行为韩,基本不会出现危险状况罕番收。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泡鳞碱,建议最好将挡位切换至手动模式完死栏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速低腺莽,这要比才刹车安全的多陛屎,这中方法同样适用于其他手自一体车型宋逛居。   本文导航堵弗崩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欠扩篙、充满艺术色彩裙,或者是有着一些与众不同的操作模式读膘陡。而这辆2008则告诉我们晶嗅,一旦法国人在拥有自身优势的同时到铃,再把务实两个字加进去娜持笔,那么可能会让其它对手感到紧张陡赴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靠柏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畔: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕾,场地和车况都受到一定客观因素限制掣芬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拾我船,至于其他更多相关信息痰囊儡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上告,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虚暗,作为首款引入国内的小型SUV锰侩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龄熬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卜燎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吨男。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痕散,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陀惕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一分为。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炽貌抡,对消费者很有吸引力疽。作为一款紧凑级市场的生力军车型獭佳疙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驼怖。   观致3共有6款车型蜗既窖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翔芭,售价为11.99万-16.79万元区间搔蚕市。因此庆丸揭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宛蹄供。对于中国的汽车消费者来讲瑞宿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拘睡衡。要知道自2006年上市至今臼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斤。那么卯些,作为一名后生的观致3朴廖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圭壳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娃卢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坟罗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价票斗:16.78万元)来进行比对蘑兼蚀。由于两车的售价只相差0.01万元杜,这也令比对的本身相对公平一些创。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庙拌,我们测试过高尔夫7顶配车型叛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现许花,跨级的配置也令对手望尘莫及脓蛙。但这一切妹即唾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重髓、最需要的因素蜂觅纬。对于高尔夫这样的家用车簇懒函,在使用的维度上做到出色藏缅峰,才是它的本职祈。今天坦裤床,高尔夫7又来了凉抠卵,这次是全系中价格最低的1.6手动型等。动力称不上凶猛绥通,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暗史,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醚泻,必定有些硬实力该。空间满足舒适乘坐疏交宦、常用配置齐全扯萌,动力也能保证提速顺畅我等。但对于这一类的畅销车驼幕,最重要的是它必须耐用钒,不能隔三差五地就往修理厂跑哺,也不能冷不丁地出个大毛病浑经。这么来看浇芭苗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颅秆第,故障频出史,这点很难让人满意事。毕竟皑,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞪凑届,靠的是皮实耐用的品质广鸽。在我眼里爆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境性。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔷般熬,高尔夫7车身长度增加56mm磊擎馅,宽度增加13mm乔妹甸,高度减少28mm彼秃惫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长完输寐,也更显扁了缎。   如今孺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达落,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翔矢超。这个配置的增加猛襄,为日常使用提供的便利性还是很大的辛丸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蠕,要知道附克斯攀媒、英朗等竞争车型都是16寸起步了乔勺厂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性点锋够。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溉,这套胎居功至伟垦磨啪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车囤酬捷,如果您拥有过高尔夫4航眷、宝来或者帕萨特B5的话锚,您一定会理解我的意思徊鹅垢。没有复杂的配置草梆呛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窗,瞬间就能上手捻按炒。这一切都似曾相识搜。   在1.6手动版的高尔夫7上祈吉形,您看不到任何高端的娱乐功能乓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹿攫蹲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铣钉疲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臼梆,但我认为这并不影响操作便利性搂,最低配车没有大屏幕很正常喉接。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时较挡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用按航测,车辆静止起步平顺性不佳惧孟岁,油门给少了刹车不松开举妹抢,油门给多了又会猛窜鲁苗啦,让人抓狂禄炼沛。但今天这台1.6手动车型脖祭,上述症状全部消失乔。起步轻给油即可竞经,电脑自动调整喷油量垂,使其转速稍稍上升弯铣,令发动机不容易熄火奢,等红灯赌垒、坡起都很方便橙太钵,使用起来当真比顶配的舒心多了告。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叭亥氢,让人捉摸不透汝抚雀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涟诗,用料优秀被认作理所应当镁椿饭。在数年的成本控制下履,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质背都啪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芭瓶弧。对于大众汽车而言叉甩,这样的结果也堪称可笑了攻。   没有真皮座椅锈娥士,您会失望吗涩?我和同事们都不会胃舒士。我认为从适用角度上昧,织物座椅与高尔夫更搭吮投。这套座椅的缺点咀莽,在于椅背调节起来很费劲话邯,而且要是有个腰部支撑就更好了吐跑卿。纵观高尔夫1.6手动的配置崇谭鼓,我认为作为最低配车型筷鲜挝,功能简陋一些并无大碍俱,该有的它也没少兔,并且绝大多数的都还好用同点,如果您是为了舒心实用好,我觉得它能满足了娄朔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乒款,对于购车需求的国人来说皇,一款看上去体面概毕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拦敞,只是碍于可选择的范围有限屑吵彩,但凡有一款出类拔萃的新车型司赔泼,必定会迎来极大地关注期汤居。对于25万中型车这个级别困轮,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ナ妗,而福特全新蒙迪欧的到来具兴贩,分走了不少的关注度涂砍喇,选迈腾还是选新蒙迪欧行讽仙,对比一下就会发现融抛宦,挑战者颇具实力屯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型但,售价24.28万元骇撤,和迈腾 2.0TSI 豪华型阑,售价24.78万元诧联胖,均是各自车系中的主力车型嗅蜕皖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车穿跺,兼具个性运动和居家商务需求萄歧势。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吨冬怜,极富攻击性风拦撕,对年轻消费者有着很强的吸引力款烁故,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辱譬,入门的1.5T也有不俗表现秤临。   现款迈腾严格意义上上讲断啪,只能算是半代升级份,是在老款的基础上升级而来形。迈腾整体延续上一代车型的设计渐匹峰,符合国人的审美痉,经过加长的车身梁豪,带来大空间的同时酿悸,提升了行驶稳定性及舒适性经插访。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骏任恨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弓烦,轴距达到了2850毫米都溪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寝琴,整体比新蒙迪欧小一些坑幸瓶,即便是经过加长坝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钢仿顷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啊龚患、加热唤稼适、折叠兄且、记忆 电动调节宛、加热确、折叠迸嘎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欺同普,不仅科技感十足掏莆,还具备随动转向方、自动开启等功能碴该庆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驼巩斥。天窗妻辞盆、全功能配置的后视镜等锚归拜,两者处于同一水平报希梨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升便令,对称的T型中控台中规中矩彪关玛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涧覆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摹,主界面被平均分为四个区域藩菜完,分别显示电话刮册潮、导航筏、娱乐和空调四项基本信息陇河们,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凤肆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桔梅筷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缅臀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漓、6碟CD等配置涸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咸,迈腾更像是上个时代的产物讼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抡示摄,相比迈腾的2812毫米叮,略占优势茎,但二者在乘坐空间方面猛难,都已经足够日常使用遍缝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仕擂,满足于舒适和运动的双重需求协我饺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中票,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掀掀、方向盘换挡缉含贡,以及原厂导航等配置辅缴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撩鞋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统某。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糠裂篮,最大功率178千瓦射篇孝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓖斡辱,平顺性和换挡速度足够出色坝项宛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奶,最大扭矩280牛米扭鄙,匹配6速双离合变速器计阮。当年迈腾这也算是黄金动力组合麻扰,但与新蒙迪欧相比贺普,参数差距明显驶倘短。   保养方面虑梅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里啤壳,建议日常保养周期为5000公里左右栋葛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右词纪慧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萎提。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钮脾劝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韩超蝗,之后保养周期为1万公里哺。小保养的费用在600元左右朗,需要更换机油机滤吼,大保养的费用在1100元左右落,需要更换机油三滤铰势。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墓览,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高静纪,相比迈腾改靶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甭,还增加了头部气帘和膝部气囊端。并线辅助功能也是迈腾所没有的软。   点评悄:不可否认礁碑,大众品牌进入中国市场多年伶恋咸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柒襄涧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手北愧呸,无论配置水平还是动力系统广慈,都已经没有什么优势了赌,抛开迈腾一万多的优惠纠脱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绕莱:本文仅代表作者个人观点塘铣圭,与环球网无关捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃落孙,对本文以及其中全部或者部分内容娘嘉、文字的真实性魔汀统、完整性昂防、及时性本站不作任何保证或承诺弄使合,请读者仅作参考猎廊革,并请自行核实相关内容卢。" "   “北国风光碑垄河,千里冰封头篱狠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腊腻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐覆疙项。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糕镜穿,对途乐而言这不仅是一种新的考验染诞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吹脆瘸。 外观散靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痞髓,想必对于多数人来说盯,它的名气比兰德酷路泽小很多板单,但并不意味着就要比竞争对手要差锚寇。外观方面途乐外形实在太大了伐随,有点圆头圆脑的感觉皇,比兰德酷路泽温柔了很多殿戈现,缺少了一些很“MAN”的元素非飘箩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嚼屎伤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劫荷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时聊关官,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泰。中控台看上去很有档次记,各类功能按键排布也十分清晰拷、合理卧急糙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泥荣,完全遵循了游艇的设计风格愤,宽敞弄、舒适埂泪、豪华镰褥临,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汞狠。   小结官仆: 从外观内饰的整体表现来看染咳,可以说途乐是一款成功的车型女,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题北丰块。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涕瞳离,如果“沙漠之王”远离了沙漠溯横,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吝豢,这也是我们大老远来到这里的最终目的裸穿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车案,人们首先想到的通常都会是奔驰修罗娩、宝马郴念乓、奥迪廓是蕾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌响,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涸寿扦。但是说到文化的话腺吉辈,就不得不谈到今天的一位主角细互全,捷豹XJL朝汞杠。相对于奔驰这样的全能贵族来说纶讽撑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钞炯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗层覆炬。   作为进口高端豪华轿车波狈,相信奔驰S级大家都比较熟傲煎,而捷豹XJL依旧比较陌生饯倾,捷豹作为英国豪华汽车品牌强纬税,也有着将近百年的品牌历史缆挨啤,虽然品牌认知度不高纺匪,但这头豹子可不能轻视嚼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捍峡,价格都在120万左右疵牡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计结返,其实捷豹和奔驰早就杠上了嵌配,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梁釜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墓翻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观年绰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驹竟,你一定记得去年上映的《007含:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钱,没错就是捷豹XJ巷宝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凉骋玩,里里外外展示着它的优雅与稳礁ㄎ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力路悉尼。   无独有偶磕惠怕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套此,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奔,虽然不是目前新款的S级斯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犯号。   言归正传东席,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冯姑墙,不过两者的风格却截然不同垢力假。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素栓强帅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爱棚,在当前时代也更加与众不同革。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驼境,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辣,的确奔驰S级是同级别标杆匡衔隘,外观轮廓延续了上一代拼,细节之处更加富有科技感拈吃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翰刃吵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滔镰帅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气构赐蠢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赔鼻图,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缴,比XJL更加强势林,这就像两个高人诚搁罕,一个低调一个高调而已陷。   大灯的造型也风格迥异撤秸古,XJL的设计更简洁卉豹,内部采用传统圆形元素旦权,使得其眼神也更加专注股铃。而奔驰的大灯设计更加时尚博,内部流畅的菱形也较新颖挽抹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED海恰定,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车探,光前大灯就使用了五十多颗LED拔拇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笨旱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驶蒲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冻,更加沉稳据。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膳捌冉,但硕大的车身同样沉稳碧萎,硬朗的线条也更加动感椭唉驹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咯徘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉香茨,这也使得XJL的车尾更稳重薪,而S级更挑逗人碗。   尾灯的设计辅和,捷豹XJL采用纵向设计辖接八,并以车身腰线融为一体琼斡其,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唤删舰,整体轮毂简洁不繁琐屯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枯痕,内部灯组造型是一大亮点擅璃揣,点亮时相当好看冲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爆,并没有过多的修饰涛工诞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赂,就如同一件高档西装箍布皇,某颗精雕细作的纽扣就足以漠千。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型号潞,相比奔驰大气的轮毂盒壬,捷豹XJL的条幅更纤细氖娩,并且在条幅样式上也更加精美和运动窝藉寐。尺寸方面XJL为19寸封退,比奔驰S级的18寸也大一圈哥躺绍,轮胎方面同样为245宽度寄笑蕉,不过与奔驰前后同宽不一样姆隙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尝胯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慈笨,并且作为一个自主品牌频俺襄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沛挖,旗下的GS5浓、GA3蠢僧陈、GA5几乎可以与合资车相抗衡欢衬同,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上能卡皇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搂露囱,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢骸,由于试驾人员较多茎滇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验供。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统房亩勿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统董瞪羡。   现场测试场地为两个圈形场地息,两个场地项目都是一样的缄,可同时进行两组试驾湿侮,场地提供了直线加速竞、紧急制动湾嘛、蛇形绕桩担亩、麋鹿测试四个项目伴阀蚕,可以说涵盖了大部分的性能体验净拍。当天试驾温度为零下十八摄氏度岔辨,这样寒冷的天气危沃盎,面对半冰半雪的湖面梗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似板巫算,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下比氰,TCS系统介入叼外,防止打滑的发生扳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渤炒衰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啥碧同,最大功率些口局:90kW(122马力)/6300rpm叫,最大扭矩倍访:153Nm/4500rpm每。而这次试驾的车型中没有手动挡瓮,均为4挡自动车型涡,动力表现可以轻松满足日常使用需求俺。   起步于加速初段油门如果踩的过重雷渺,TCS牵引力控制系统会即时接入距测,并且自主减小喷油量千,从而避免轮胎打滑仙恒庐,这一点上GA3与GS5表现都不错狭。加速至60公里每小时后兑,紧急制动锚敲冕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了策悔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抗体,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄,未出现侧滑署爆补。   本文导航藤履:" "  提起中级车蹿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择补脆硷。但要是预算有限匈息疟,面对这两款车型还真有些底气不足琅断,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隘妹。好在现在中级车市场一片血雨腥风袭鹅,改款K5已经于近期正式上市辞冻青,延续了韩系性价比超高的特点蔽农。这次世喉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陪,让您的购车选择更加丰富撮。   没错邢炯购,此次选择的几款车都在18万元区间内毫筐仕。而且颇为“巧合”的是挪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合许乔,也堪称中级车的黄金动力之一啪翅哥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丢碍楔。既然如此椽瘦奈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”词。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锯碱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)革挫,动力参数有小幅度的提升亮,燃油经济性也有一定的提升颊父,但依旧没有给人留下深刻的印象竟磕,尤其是我这个09款嘉年华的车主皖保。如今体播,在配置依旧丰富的前提下祭,它换装上排量更小檄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搽褥夏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哦问起,这一次似乎有点看头了侥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苔猫,它的来头可不少纤攀脐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它参课五,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢儡暗,可谓是福特的明星产品铰。我得承认这些奖项来之不易荆盯忱,但我更关心的是僚亩半,它依靠什么亮点来获奖淮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舒毙虱,震动及噪音抑制能力如何溉蓬曹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赔锌俊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屁妈佰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吾慑、涡轮增压以及进排气可变正时技术电。在这些技术的支持下嗅剧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拘朴。反应到账面参数上枫叛,它的最大输出功率是125马力嚏放,最大扭矩达到170牛·米教隙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娶。   另外伸篓葡,福特也针对其三缸的结构特点彤,对发动机的震动啊、噪音等方面做了很多优化和改进谐,比如喷油器及油泵柔性安装妒缆排、皮带润滑晴捶讨、缸盖上方吸音泡沫等等疙。为此长,我先后做了两种情况下的简单体验表踌靖:1夏挞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钎母掳、在静止的状态下拜蕊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俯渐到。经过细心的体会和观察后痊,我认为结果让人满意劫畴虱,发动机的震动轻微捌镀肋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莫挥,但也不大碍事虐栋。事实上浅,即使我细心观察冀嫡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别存。   看来之前的担心有点多余疤皖诫,还是直接上路试驾更加实际灿。它的电子油门响应依旧很灵敏附墩,轻轻触碰油门踏板卸鲸,发动机的转速表指针就会活跃起来杯吾。幸好油门的调校比较线性仇氮诞,分寸拿捏得体戚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矫穗胆。同时祁坍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趣枷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩青惦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汲态来。即使在低转速区间担,发动机的动力输出也很活跃皆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雷。同样受益的还有动力输出的持续性狙倒博,在试驾路段里面有不少的环城快速路萌逢顶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诉,而且整个提速过程顺畅自然千寡号。只可惜受道路限速的制约嘶,未能继续把速度往上提耻杉嚷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婪鲸栋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牟,升挡动作迅速挞忌尝,在D挡模式下正常驾驶食屉,1700rpm左右就会立刻升挡滤,让整个加速过程更加顺畅自然伯艘鄙。然而效,在遇到拥堵路况的时候幌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搔磺,幸好并不是特别明显屏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现相洗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谁群,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琼,除非你把油门踏板踩得足够深谈,否则它不会轻易降挡腾。   变速箱切换到S挡后冷搂,油门响应速度稍有提高波菏怠,而换挡转速则提升到3500rpm昂纤擂,动力输出表现得更加亢奋疯填。味道对了咸,这才是S挡该有的特质晒盲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣酣划。当然礁酵咸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丢仿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涧闷,至今我仍然未能适应饯。   其余部分与老款车型基本相同劣,方向盘的转向精确可、迅速幂策怀,甚至有点“贼”盒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酬朽嫌,对车身的支撑力度足够岗静,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捂嚎煞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棠虹喉,同时也确保了车身的灵活性危腊。但面对减速带这些大颠簸时同,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慈挟搭。   在动力水平得到提升灌幂、操控感被保留下来的情况下顾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峰碳挂,开起来更加得心应手滩煽,也更加有活力榔凄。这点值得欣喜袭嗡,也是嘉年华的进步看腹。当然硕虚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锨汗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怖勾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音每菏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痕窃填,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聘拭搜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贯念,不过众所周知到夯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亢灭,而是换装了大众全新的MQB平台檀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂媒扇稿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酸煞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异入,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蟹秀。   首先我们先来说说平台上零骗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构方酥,PQ35血统也就不在那么纯正秸绊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怖晚。   平台究竟是什么翅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伺妹烦,它们会采用共同的零部件灭,采取相似的地盘燃哇魂、车身结构勤喘角、形式结构以及相近的生产工艺低曝客、轴距等色,以此形成车辆生产的一套完整系统公,平台生产的战略是当前产品在开发中惠暖,最流行港、最科学褪痪、最节省人力当、效率最高的一种开发战略顿。因为对汽车厂商而言椿,可以在有效控制研发资源擞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缸换,并看看它们之间存在什么差异坡柿扣。   PQ35中的""P""代表平台额胖,""Q""代表发动机横置颊,""3""代表A级车莎谎逻,""5""是指第五代鳞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盾,采取相似的底盘突配、车身结构胺、行驶结构剧盾穿、相似的生产工艺以及轴距等核级版。由于研发时采取了已存在的""模板""劝烯,不仅使车辆研发缩短了周期父素潜,而且共用的零件大大减少了生产成本峡茬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姜呐。采用PQ35平台的在售车型有途安呢绅渡、开迪蓖偶、SCIROCCO奠逻亲、奥迪TT抛、A3氓吻堤、斯柯达明锐等车型每监庐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凄鲜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)话扰犯、大长度激光无缝焊接涟帮、双面镀锌高强度钢板巾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牵,但如前所述都,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潭。   MQB呐块化平台是大众最新的一个生产平台稠美墩,也是此次第七代高尔夫使用的平台伞算。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荣笺,并且可以共享比例达60%的零件晾磐,包括同样规格的发动机芒乳、变速器等忱酮森。MQB平台的推出栓,将会取代过去的PQ25算、PQ35和PQ46等平台蛔攫荷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装操瓮,不管是传统动力臼串、电动和可再生能源动力男篓邯,或者汽油机全看、柴油机党、混合动力系统规堤示、纯电动系统焚沧、天然气发动机耍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装簇超。另外扑涟袭,MQB平台还可以对轴距懂袄、轮距渡畴、前悬和后悬等部位进行调节抽。另外此平台可以生产从A0级达性、A级到B级三个级别的车型林那。这是PQ35平台所不具备的侵韧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褐酒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滴。相比几个欧系对手患泊,宝马的动作显然慢了半拍识,继5系旅行版之后洛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售速纹。当然有时候来得早不如来得巧递彪搁,只要给足了诚意恃担鳖,迟到了也未必没糖吃臀净。   对于3系旅行就是如此何,在它到来之前坞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头门,作为后来者蕾箩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廉擎携,就更需要拿出浑身解数了谰守。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版频,下面就来看看它究竟有何能耐湾熬颓。   还是从外形开始说起酶嵌蹦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘默,其底盘代号为F31何箱讹,依旧是标准版轴距碎赌:2810mm瞪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墟笨,这仍是个相当精干的长度拈持购,车身“三围”基本和三厢版一致揩诫绩,只是由于行李架的关系家,车身高度小幅增加了21mm稠。   我们测试的这款328i旅行版挤,还搭配了M运动设计套装汹朔架,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庐露,闷骚的感觉立马出来了幕喊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堂绍遍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垛狼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昂缉桑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侧,这和旅行车设计的初衷相悖琉。选择18""则刚好合适漠春,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)边,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驾珐,用一句流行语来说就是蒂饱币:低调奢华有内涵疤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妥辜,从这方面看随,3系旅行并无太多亮点谓协,车尾的造型显得有点过于刻板常边闲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已噬。相对来说并没有对手做得那么出色叭,V60和C级旅行在设计上的看点更多吉叫枯。另外蹬腐,虽然采用了M套件谓旅飞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沁,看起来实在是低调过头了哼磺授。   外观总结垫秃乐:如果你是3系的铁杆粉丝恃赦,但又不愿自己的爱车烂大街倒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘉,低调中透着股狠劲儿缮惟,闷骚人士的最爱距巾饯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枪。但俗话说诗沥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轿敝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甲戏?   车型的选择方面嘛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乔妇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锰犀干。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闺萄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机添秦涪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卯忍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抽贩恭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰付赖歼,再辅之以保险杠的少量镀铬赊捣,前脸看起来一如既往的简约和低调拣碉。车头多条轻微隆起的线条脯私,包括引擎盖上也是凹凸有致是釜,则让低调的前脸显得浑厚有力碘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朽仇,外沿继续使用镀铬装饰石少仟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劫喊白,也更容易让人接受屋苗甘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淬华猾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹤褂峨,一个氙气近光灯窘,一个卤素远光灯了,外加环绕半圈的LED日间行车灯骡春摹,没有任何花哨的设计禾,注重实用寐革菇。而作为玩灯行家的奥迪千,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抚颊怪,配合上单颗远近氙气一体前大灯骂,杀气十足旱裴阔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喀狼匆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道觅彭都,看上去随时有往前冲的冲动加冒碘,非常动感和迷人穗骋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车技,看上去从容而又优雅赐瑞袜,有点儿荣辱不惊的味道蔚为洞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后誓靠掏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了低,毕竟走的不算是一路的风格了桓创霞。不过窜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剂畦淌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别分,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角考诽敞,变成了矩形倒角式的设计悸钦波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚎德捕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牡萝糙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秽。   尾灯方面变,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型燎廖僚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宽杠,而且LED元素的缺失也实属不应该乘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型割蕾悔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼离,低调依然是奥迪的责任慕魔欧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撩夕鹊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涂扔乱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渺,一个拥有超过半个世纪历史剑诫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烩,“男人”峦隙锤、“硬派”弓嫩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昆。一个如此坚持传统的品牌悼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靛烈世,这对于很多人来说是难以理解的事实恐饲岸。坦白讲痞柏晃,一向不以貌取人的我熔痘,霎时间也很难理解Mark T. Allen翰靡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞥。无可否认腻额峰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的看,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊劳靡,但是就只有外貌是这样吗纺等?难道它没有Jeep的传承摄?这是我最为关注的问题饥楷邓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棋得。由此可见唬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能存,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靶讥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犯闷糖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赫屎挥,首先必需要有一副好的底子尾党,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叔。根据越野性能的高低涤石菜,依次有Active Drive I擂筷、Active Drive II和Active Drive Lock三种贫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挪趁松,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埠鄙,并且还具备后桥差速器锁止功能膏,实现左右车轮50:50扭矩分配垂,攀爬能力自然是三者之中最强的片。   除此以外创灌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眠哪戳、28°的接近角芳、32°的离去角暴、纵向通过角23.3°紊跨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慈苔,要罗列出来的话其实还有很多解女,但越野并非纸上谈兵堂爸砍,要真正体验到它的实力搜盯峭,还是得把它拉到荒郊野岭卿。   挂上低速四驱挡身、开启后桥锁止以及岩石模式动劳,稳住油门就往上爬钉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甲忻此,3.2L Trailhawk针对越野的需求棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒啦修。继续往上攀爬私笺彤,一切都比较顺利汰很,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僚镭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力背闪茸。在遇到交叉轴情况时挟耗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矮奴,配备了后桥差速器锁止功能的它簇剩骗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阂,就已经顺利通过季。   这一次越野试驾逗,它的表现我完全没有惊喜讳缴,因为一切都在意料之中滇寥凭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逛详,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匠。毫无疑问鹤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凸,也同级别的最强识。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壕。坦白讲镶拒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钮笆泼。" "  在国内的SUV市称迮鼗汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拉敦川,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击白辫,正因如此黎局呸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问连,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粕旱崇。   说到大空间烘哄亥、七座设计愤离倒、配置丰富的SUV携反,北京现代全新胜达是其中的表表者曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闻九,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤瘁淮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碌斥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桅饺露,下面我们将对这两款车型进行对比分析布。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褂狙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛,设计上中规中矩凰乏腊,采用了哈弗新的家族式设计元素拆讹傅,这一风格将在整个哈弗系列上普及微,代表性的设计元素有灸唱:大尺寸U型前格栅显,粗壮的镀铬横条格栅袒麓,时下流行的“X”型前脸连备脯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吨蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叮袒喷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坚绣庭,再辅以造型锋利的大灯灯组必聚,极富视觉冲击力函室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话请渐筹,现代品牌的确更加具有超前思维意识问促。" "   源自逸动平台的CS35贺横废,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舞切。凭借欧洲化的时尚外形设计绅焙钞,相对精致的内饰做工寇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脐廖烹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注急科。此外点煌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罚玫汲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犊戈,进一步提升了科技感和实用性推。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些偶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呈钎,还有定位相同的长安福特翼搏够,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歧色,涵盖了自主及合资品牌产品馁吓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拆绣封,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巩竣,作为一款新生代豪华运动型轿车敦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系董享伪,也成为点燃这场战争的导火线痉。而上市之后翱熬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咕腔,可谓是一场针尖对麦芒的对决评居。那么除了运动性能以外碉计,这两款车型的综合实力如何呢相巴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胜。   虽然说是ATS是一款进口车型矫室,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缔,整体售价和宝马3系保持高度重叠夺。从定位和售价来分析踩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孤屋锹,两车售价分别为43.80万和43.60万松沁,价格差距非常腥兔矍琛,有一定的对比价值奋少。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔚屁,但两车所展现的运动风格完全不一样桨莲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拌姬,车身线条锋利私摆迷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迫底皮,同时也彰显了力量感性瘫穿。而宝马3系显得内敛一些迹珐,经典的""双肾""前脸造型衬闷檬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牢。   作为凯迪拉克家族最小的车型灯览,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俱具,除了长度略有优势外萎,其它尺寸都不及宝马3系冯首,在空间上可能会有一些影响死讣嚏。不过没有关系挟卸授,作为一款运动型轿车舅,小一点也许会更加灵活泊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澎东,经典的造型更容易接受谦亭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锣晃抽。   相比之下碍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漠旦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澄味,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锭。   两车头灯布局不同令,宝马是横向设计荣,开眼角大灯我们已经非常熟悉惋。而ATS为纵向布局达,造型更加犀利痢裸,同时采用的是远近光一体设计幸畅。配置上都采用氙气大灯笨彻馆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牵硕,但是可惜没有前雾灯卧汝。   从车身侧面来看辛盯,我更喜欢宝马3系腾浓码,腰线更加锐利糕,营造出了运动型轿车的动感效果挽。而ATS侧面饱满厚实氨悲,典型的美系车风格酬党撂。   两车统一采用的是双曲率后视镜菇啪,并且带有电动折叠和加热功能摆萝肠,同时集成了LED转向灯恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观锹菲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刃陆,警示效果有所提升轮喝仟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粉廷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偿仕,双边双排气管设计也展示了其运动气质屡辉赏。相比之下礁,宝马3系的尾部显得比较平淡携乖频,家用车的造型在气势上要弱于ATS篙。   轮胎方面挞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裴扭港,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎餐畏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18第拢臼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呵锭,都是偏重运动性能的选择淑料冯。" "  提起东风日产天籁茸,人们往往都喜欢用舒适熟袖、性价比高努韦俱、省油这些标签来为其定义潍举哎。的确沉谜息,作为日产在华销售的顶级轿车北懒灿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恃刹姐,在中级车市场中处于上游位置下顺。不过这款车型的加长行为脐瓤烦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喉梆,天籁公爵鲸,虽然是天籁的加长版本掣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酗叫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手社陪怖,挑战更高级对手兽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旅。   25.18-29.98万元的价格区间悸两,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撼。相比同级别对手雅阁跺懂铺、凯美瑞管、迈腾等热门中级车械喊畦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘶停,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无混孔敬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兢从,在提供更多给消费者的同时办犁,却并没有在价格上表现的有多高调乏酿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葱麓,但是通过对细节的仔细端详抚,你还是可以发现不少变化之处瓤会。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绒粗碳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袄催。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碘唇。   5003mm的长度与2900mm的轴距烈谋品,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衰弟缴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刮虽笆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宋。而与豪华品牌中级车相比较浇赌对,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僵略钵,整体协调感还处于平易近人的水平寄屯。   本文导航背掀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愧缉达,数以万计的人们加入了摇号大军燎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柿携泉,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娇,强劲的动力孺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卞蜂敛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汲夯,它们的价格和配置都比较接近融,下面我们一起去了解一下辩救纬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氛斗并:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诡耍:15.98-25.18   推荐理由峨茎童:大气时尚的外观勾、配备豪华全景天窗杉鲸屏、全新T动力以及较高的性价比锣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欧订,采用了起亚家族虎啸式的前脸锚赋摆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凸寸措,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缚潞酿,能够满足不同购车消费者的需求漆,值得称赞的是唇臼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菩箩全,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谈萄季,在同级别车型中也具有很高的性价比购涎钡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刻,自从彼得希瑞尔来到起亚后贫寇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽,大大提高了起亚车的辨识度摆棋汝。熏黑的前格栅看上去更加动感忻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楷礁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感按,并且兼顾了空气动力学谴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纺河惫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斑颠抠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高车梧硅,LED光源看起来更具科技感绊缔辜。   新K5的内饰进行了小改动扣公筛,用了和工艺均有所提升矗,三幅式的方向盘也进行了重新设计咆,看起来更有质感磊倘师,使用起来也更加方便蹋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卧,也提升了整车的档次感篇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拷庭孰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湘纷,A柱倾角也随之更大灌困,对于一名1.82m的男士来说疽翅,头部空间的局促性很明显卿沦炭,通过降低座椅高度后瑞检,驾驶视野也受到了一定限制刺居。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尾,同一名人员在未调整前排座椅后某舷玛,直接移动至后排乘坐猾,腿部空间十分充裕己豆认,而头部空间也在可接受的范围之内搜搭。总体而言嘿番闷,如果想舒适且安全的驾驶K5窃,并不适合个头较高的人士道呵恋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妇沃笛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机色,最大功率180kw互奸,最大扭矩350牛米笔氓,搭配6速手自一体变速箱煌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型存,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩价绦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内补畏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宋。如果你听到4系觉得陌生杏睛,那么当你见到它一定觉得很熟悉凳窗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筐设泄,无论外形还是内饰都与3系很相像申扁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讣保惠,因为在它身上不仅有3系的影子筒雄俏,同样也有着自己独特的光芒坊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe青虽如,59.6-73万元的定价也高于3系嘉。不过其实也可以理解心鸵材,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涟,而是想要一辆便宜些的“6系”浚娶。   宝马4系提供运动蹲劲绘、豪华开盒邢、风尚三款套装煞惦瓶,价格方面没有区别噬。车头部分确实与3系非常相近信,只有前包围能够明显与3系区分出来速陛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缆。整体来看烷魏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弦壁赂,仅在细节上加入独有元素花。 【左伶闭皑:豪华设计套装(选配)/右灿蒙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骨式娟,但来到侧面相信很快就会被它吸引贾模么。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条人,这样的立体感是3系无法给你的逢税。车身尺寸方面骚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拼宏力。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啤擞蜜,轴距两车同为2810mm拳赌。相比竞争对手迷霓敛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盯肪膝。   由于定位与平台的原因抵棵扰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳九,也达到了对自我的超越白袖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统受。尾部张弛有力的线条拱成,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绦吾。   本文导航米茧唬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔬琶,2013年又有很多车型和大家见面了汗,它们各自出身不同性格迥异矮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挠,其中原因多种多样氰,下面就对它们的表现做一个简要点评墨斯,并送上编辑们的新年寄语柿锭漠。 东风标致3008   上市时间传屏:1月9日   售价喘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙恫洹,法国人终于坐不住了席乡门,要将标致3008进行国产瘁颧芯,最初还担心它法系前卫角、超前的设计能否被中国市场接受抖迸鞋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吕醇讼。   不过似乎这一切的担心都是多余的告涩刹,东风标致很清楚大家的喜好桔弯贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸托辩、尾灯等部分进行了调整德,类似机舱造型的内饰得到了保留库裸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地井,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捂盛搬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卢。   动力的调校同样符合中国国情钦,由于中国道路情况比较复杂鹃冠劲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瀑痛榔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛防杭劣。尽管变速器的表现有些差强人意吨圭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摩。 为了进一步满足市场需求诚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型城砰团,丰富中低端产品线坝寐。   新年寄语保: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怠羞肌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挪笨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜜舞。" "  汽车除了是交通工具之外径夺,在中国它还需要扮演更多角色趣判。比如乒,它会成为一些人身份的象征堤。也正因如此司赁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酞桑。在车型跟随换代而越变越大的时候拦,它们还不满足吩四劲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型府肛巧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸技浆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吠。   从长轴距车型诞生起哭列,围绕它们的话题就从来没有间断过喝廓惫。长轴距车型的空间更大是显而易见的俊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗横屯?是为了操控放弃空间味,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧处记。现在鸥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乳蹲,并且差距幅度有多大篓嘛晦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汲潜丢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滦炕惺。从设计上来看窍娘碳,它基本保持了海外版本的特征撂阶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变记浦摊。整体风格比上代车型更运动酵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惟贫汉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别释萝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寸兴儡,同时刀,在配置方面也向更高级别车型看齐巷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莽沉哺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骄沛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤负栓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势京,那么实际情况果真如此吗参吝?   首先饯倦斑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汤惦瓷。将天籁停在起始位置后排圭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置物滔。之后设貌,向左打满方向鹤晶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谱备,然后再次用桩筒标记后轮位置蕾苍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楞睹吭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宏栖。   实测印证了我们之前的推论寿角,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拓史,但差距不算特别明显级冬臀。两者的方向盘直径和回转圈速一致度许尘。实际驾驶时新共,除非路面宽度限制特别明显喜的膛,二者没有本质上的差别洁童偶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砂浪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泌犊奈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拆癌朽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氮泄。当然较须良,陆军1号的尺寸太过庞大锋瓢,算是加长得比较极致褥坊。那么柏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帝焕画?   同一水平面上涎睫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稳仙蚀,二者的成绩均为150毫米髓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逼净,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中报监渡。   我们的测试方式是将车头正对坡道盯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止落乱吃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纱狈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灸节炼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缅,但结果令人意外青坞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘿。抛去胎压等因素的影响款噬末,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV底惶伦?如果排除自主品牌的话拨砰,这多少听起来有些不切实际吧放,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奴。不过这个看似不可能完成的任务怖跑如,正因为有着咱们自己的汽车企业融娘,才使其成为了现实暖量。10万元给我慈,我会选择什么车呢砂沃平?今天就为大家介绍两款不错的产品咖屯,众泰T600和比亚迪S6渺,它们之间孰强孰弱瓶,看完文章之后您便会知晓冕。   4天以前松搔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寿熄,顶配不到10万元的售价详傅,加上1.5T发动机出色的动力表现毯蓟、以及全景天窗秽、倒车影像等丰富配置的加持挖,让所有人为之眼前一亮污衅。而在该级别中扰博炭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撅露,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笔脑,还有着出色的销量和用户口碑未很,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘛。所以今天罗喷错,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辆汗袍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6睹酶,这款车属于小一号的紧凑型产品芭潞,因此这里就不掺和了泄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观午糖斯:两款车型造型原创度均不足斤密。   外观造型上断韦案,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹接,但相比之下浚酬扇,众泰T600显然模仿的更彻底一些篡勤吼,车头与车身都是完全的拿来主义喀病单,没有一点原创的元素弄。而单就最终的效果来说面,众泰T600显得圆润饱满雀蔼,比亚迪则更加的精致显大扒色兔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卧渤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拐裳起,轴距为2720mm班淳处,从数据上看都扇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔚,而众泰T600比对手更宽伺寒,轴距也更大夸狠敢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂得,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揽,在轮胎规格上喂匣胶,众泰T600更有优势一些险疥。刹车结构上练,两款车均采用了前后盘式刹车憾。此外矢楞江,在备胎的布局形式上蒋浩,比亚迪S6备胎采用下挂式圣,这种做法的优点是对后备厢空间占用新 ,不过更换起来略有不便盗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咐美胳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讳丢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配螺巴,线条上显得不是很协调猴仕,后雨刷行穆洼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铃颈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统儒餐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赴,而众泰T600根据官方的说法醚险,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烧疽现。   钥匙方面片,两车都配备了智能钥匙割苫,并且无钥匙进入闷、一键启动等功能也是一应俱全锯既。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桂,但质感和色泽都比较不错频唾假。相比之下诺鲜虏,比亚迪S6的塑料感略强圣淡梳,但它的两把钥匙中融洪,有一把还是卡片式的鸽痊渐,挺有档次感的颗噶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”螺寡叉,据日本共同社11月报道谩篡瞄,丰田汽车公司发布预测称莲轻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吐沫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糖。而2013年前十个月犬泪,雷克萨斯在华销量同比增长8%仙暑未,而7-10月同比增长了24%吝坎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醚献虾。那么獭淮侠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢憋嚷?在这个产品为王的时代中狡冷公,或许答案非常一目了然灵却微,品质卓越的丰富产品钝猛剂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尝潜泊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柏叙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)告戊好,而其到了2013年也整整历经了三代产品席鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峦?在这代产品中究竟有哪些新意瞧靶板?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搭。所以抖,在这个2013年的冬天静肮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牧抛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稗刮。   是先有鸡还是先有蛋缮逛?这确实是一个哲学问题鹅吹。但是对于车型换代而言瞪荚颁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缴驴莽。在介绍外观之前私疯,有必要介绍一下其前世今生钝猎犊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦歧,全车线条设计更显张力分同惠,饱满的肌肉感让人过目不忘淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌。   第三代雷克萨斯IS汞硕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥肋,全车线条设计更显张力担,饱满的肌肉感让人过目不忘抛钡贸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸碑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项,但当这款概念车面世之后碍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彻吻。虽然没有LFA那样气动山河镣,但却是可以做到惊艳动人句。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镁创欢,要么从一开始作为越野车的分支恢掠阂,要么不经意又成了轿车的替补汲,但这丝毫不影响它越来越主流路,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员里救愤。   一向个性张扬的Jeep品牌退溉弥,一改传统的硬派风格孙,走起了时尚运动的路线誓。不仅如此响毕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粟火抱,在国内各大车展相继亮相魂漠,赚足了眼球蹈虽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贸弧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壳地?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慨:一改硬派风格施,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牟猜幢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丘,在这样的大背景下头炔,自由光孕育而生欧。只是从自由光诞生之日起混沙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞪善陡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诚碾,定位于介于指南者和大切诺基之间火斤,竞争对手直指奥迪Q5婪仁、奔驰GLK讲、沃尔沃XC60等车型桃瞥碑,车身尺寸方面啪,其长宽高分别为4624mm豁纠、1859mm桔保、1707mm矢煞胜,轴距为2719mm疏翰呛,与竞争对手相比并不处于下风瀑。   既然是Jeep品牌车型分疽辛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杏,只是造型有所改变煞,一改以往平面式的设计陋,采用了类似“折角”的设计纯脾,当然效果立竿见影槽疵榔,整个前脸变得更时尚也更有立体感顿。前大灯的设计标新立异钉砂,采用了大胆的分体式设计侯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”负凤瞄,氙气大灯皇肚、雾灯依次向下排列宛。值得一提的是该车的行车灯郡岭棋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喇小潘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后李肌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯控连。 斯巴鲁BRZ 茂啤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贰葡崇,采用后轮驱动平台瘦苫烹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钮怖测,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迸贪,而外观和内饰由丰田负责逼。   尽管如此示酬,BRZ并不是“每个人的菜”省。尽管设计了一个小型的后排座椅抬艰搁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人实,音响和娱乐信息系统不够出色俏渐瘦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮强翻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胁踏泵、并且外观时尚动感的轿跑艰报,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机播,最大输出功率为200马力储乡谐,扭矩为203牛米购。据美国环境保护署数据显示商,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg教澄咖。 ? 斯巴鲁BRZ 雷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逝扔茄。两个版本都有手动挡或自动挡选择北祁。   豪华型BRZ的售价为26誊寝,265美元姆,配有空调系统悼窗,定速巡航系统还判,电动后视镜四系,一键上下的电动窗懈虏,后门伊胺鸪模控电子锁馈琶拦,真皮包裹方向盘申峡,65/35规格折叠后座卤桔仓,HID大灯裂,17寸合金轮圈猾介镣,有语音提示的导航系统柯承,实时路况警报次迸咎,USB接口和车载收音机塑嚏品。   限量版的售价为28帽,265美元擞,在豪华版的基础上增加了雾灯怀漏,真皮座椅顾,一键启动巾,后扰流板特唐,配备照明的遮阳板化妆镜守冕士,双区域空调控制系统列隘,前排座椅加热和后视镜加热恃额。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统良,电子牵引力系统澳娇,稳定控制系统以及6个安全气囊醚屋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脾寇墙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锌蓉圃,无论是正面撞击蓝败薄,车顶强度橇频,还是座位与头部保护试验僳,BRZ都获得了高分扮,可以称得上是一款非常安全的车氓犁酣。 ? 斯巴鲁BRZ 卜氏漏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乃虚鹅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扫,加速时的推背感没那么强烈踌。不过璃举覆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匹,对于六速手动挡十分精通铺奔,5肠捎,000转起步对你小菜一碟的话恕庭告,加上BRZ的轻量化的设计聊僚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羌僳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刚熊,并不夸张的外形设计畔甸,精准的方向盘僻靡,强大的刹车和印象深刻的牵引力赋。   总体来说册,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车删可串,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翱。而作为日常用车来说叹,路况好的前提下胖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钱怪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载桐瞬,违者将被追究法律责任店闺。责任编辑敲撩:李敏" "  作为一款小改款车型其挠恃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔚叭,甚至在细节方便也没有任何变化房式,仅仅表现在配置上的升级返翠挫。回顾智跑近3年的上市之路来看瞧攫,依旧保持着其独具一格的风格雌愁,即时在如今来看棺亮奉,智跑仍然算是一款前卫的SUV踞统,回到3年前番楼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陆僚、2.4L两种动力共10种车型哦画溅,售价16.48-24.98万元分肉体,售价与老款车型保持一致孪铺铅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垦,即使它远远的驶来察蝎碳,你也会在车流中一眼识别出它瞥石,城市化SUV的定位倒也不特别兢,不过荚先,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烤期突,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一财。   现款智跑与老款在外形上几无二致持袱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辈,与老款相比功瘦鲤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娩檄齿。部分高配车型则配备主动安全头枕陀恭革、前排座椅加热腊母尉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甩俱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毫涉拷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型函,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倍泵舒。这些车型中包括了全新奔驰S级伺饥、凯迪拉克ATS誊腔傅、斯巴鲁BRZ忌邦涣、沃尔沃V40等备受关注的新车枷憾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渐屉藕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惧破棠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匠焕函:9月28日 售价区间激彪淀:124.8-209.8万元   新车点评笑效: “汽车发明者缉撼屁,再度发布汽车”屯坏促。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史快铅练,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨私勿,这也看出了奔驰对全新S级的信心攫徒,从外观娇饰爬、内饰罐鼓虱、配置等硬件方面的足够实力说癸,甚至超越许多同级别车型价架位,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浓捐韶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杭垒宏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车答固。具体来看估坡观,前大灯亩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腊袜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颗钾粟,新S级加入了更多张扬的运动化元素勺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汝醋呜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懈醚,有点类似于现款CL级的设计淮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕾曝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笑,还可通过其控制车载设备等沙。另外撵谐匹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗜、LED氛围灯灿善、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅探晤齐、新的mbrace2智能人机交互系统等反。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计那脑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橇宽碎,特别是后排的座椅刻,高配车型后排座位为独立设计刚菱,并且带有腿部支撑和按摩功能驳辆外。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重松啃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹿,最大功率为245kW(333Ps)醋冯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漆凡砍,并匹配电动机嗅搓,最大功率为225kW(306Ps)孤染筐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袍坑凶,其最大功率为320kW(435Ps)堪醋母,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绥箍邓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疏:9月28日 售价区间艇:30.8-43.8万元   新车点评桃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性标。但凯迪拉克ATS的到来邯碗,让宝马3系走下了神坛鲤。相比一直宣传运动的宝马3系篓染卤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脆。不过在终端消费市场上腿适悍,凯迪拉克还有很多事情要做仇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乾狡片,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力始寂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞄钒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型立琼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狙,外观方面畏突,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计榔练丢,整体造型较CTS而言更加动感稳羌。   凯迪拉克ATS拥有50徒耿任:50前后质量分配壬狼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘟、Brembo刹车卡钳晦八、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谱、LSD后轮限滑差速器潭碘褂、高性能运动轮胎昆库、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)请、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兔傅。   车身尺寸方面希掳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm递撑灸,轴距2775mm列抒亩。而未来国产后苍颈失,轴距有望加长刊,以应对国内市场盖蹋搪。   动力方面惋凉贫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窟能钒,最大功率203kW(276Ps)化春,最大扭矩353Nm卯奢徒,其百公里加速时间为6.2秒牵哇榷。传动系统方面领,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喜。" "  前言天: 在上一期文章中版替信,我们盘点了2013年重点的改款车型沉叔愁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朽瞬乱,在收集信息的过程中紊,编者发现了一个有意思的规律借,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型科,往往推出两款哥抽,甚至更多缚,更像是一次新车的大爆发涩邯,或者说是新车开发计划中的一个波峰半,这样的车企包括长安福特僵刮、一汽大众呵、广汽本田等匹凳。与上篇文章不同的是徽徊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出却督捌,而是挑出了10款重点车型骚埃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型单贬氖,有的是较为低调己掠,但其实销量却很不错的实力派车型太。回首这一年宏弊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叛骡湘:12月10日 售价区间捎惦廖:12.19-18.29万元   新车点评屠:作为大众全球的当家车型斯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变班办通,是相对比较原汁原味的一款车型唾敌磐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议略鲁,但空间的改善却更具群众基础容。从速腾的热销来看承刃械,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钝觅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贤悄皑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咖静,雾灯区域的改变也是如此杆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感罐抬隆,也更年轻一些炽米爆,少了几分柔美攘,多了一些阳刚的元素森洗。   车身尺寸比第六代更大线: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桨冻盟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竣仇汲,后排空间略显局促徘。这点在国产高尔夫7上得到改善券,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舜,相比现款车型唱,长宽分别增加了56mm和13mm苏,车高则降低了28mm试摩纷。此外络啸傅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冻猾,轴距增加59mm瓷含瞪,达到2637mm唾,使得后排乘客腿部空间增加30mm究,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袖,而行李箱空间也增加了30L称撤,行李箱总空间达到380L骏酞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捕狙悸: 相比外观的“小改款”卷,内饰的变化却是颠覆性的币甫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剂,并且向驾驶员一侧倾斜芦撩粗,更人性化辈狄党。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浩粉坞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攫骚替。   轻量化更加明显膘恰: MQB平台的特质之一便是轻量化侧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大护锻谓,质量因此降低了37kg搂,另外发动机降低40kg灯耸,底盘降低26kg苛淖襄,电气系统降低6kg等等帘培蔑,虽然车身尺寸增加头,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湃彪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暇,并且一定程度上也能提升驾控体验摧。 【MQB拿焕扌危块化平台】   配置全面升级浮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刷琉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呛、定速巡航虽尾诉、启停功能停、第二代车道保持辅助系统磕、防碰撞预警乡、自动泊车奸、胎压监测醛逞套、电子手刹探味臀、电子驻车凯、一键启动撼侯、新版导航及超级蓝牙等功能飞柿撩。另外寥,丹拿音响估、以及更大尺寸的触控液晶屏素,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成单: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逝宿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)是好,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刀兔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渺那雇,其最大输出功率为162kW(220PS)拐,峰值扭矩350Nm价。   主推7速DSG双离合变速箱苏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歪末骆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叙席,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)律妨酱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绅敢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淬,而1.4T自动舒适型该密、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虫幻渐:11月19日 售价区间班码白:12.98-18.98万元   新车点评摊:北京现代是2013年的大赢家侠斥,销量突破百万辆奠,并且销售车型整体售价在上升闷卢。虽然索纳塔八的表现还算不错凭,但这是以高性价比换取的长,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揪袖,外观更沉稳薯东财,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厩,再加上超出预期的低售价狗必,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帛。   外观方面浩,北京现代名图共拥有八种车身颜色说惫,分别是水晶白汾侨羔、梦幻银持赡、幻影黑五、玫瑰红捎靠、水墨灰湾猛戊、宝石蓝绍、丝绸金蔷彪伎、北极玉酬讼封。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缉户次,尤其是前进气格栅处的造型返,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诞头奉。细节方面册蛙,新车的前大灯设计很抢眼呵,区别于其它车型杠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挂屡,轴距为2770mm悸县甭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浚缉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面店浪阶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重香盒,以金属和实木装饰为主壕核。配置方面莲,有主座椅十项电动调节翁图涩、驾驶席座椅加热通风记忆功能逛烯谷、双区自动空调跋掠饲、倒车影像秆、定速巡航式石阜、多功能方向盘派谋、座椅/外后视镜记忆功能习、侧气囊/侧气帘卞顺、副驾驶安全带提醒癌、倒车影像系统皆、转向辅助灯廷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氖饲怖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晶我弥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撵侍缚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器离滇捌。对于后续会不会推1.6T车型嗽取,北京现代副总经理权赫东表示戊棚,目前尚没有这样的计划鼓侵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了救,满大街都是焚,从朗逸上市到现在的五年来芍,在全国卖了一百多万辆尖闻,卖的这么好簇,自然有这款车独特的竞争优势纽。要知道恰步,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渡谁,这究竟是为什么靡青,很值得各个厂家思考渺抗倾。市场定位抓的准普祈,产品线丰富珊垄讲,产能跟得上订,都是成就朗逸销量过百万的因素祁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娥串,市场价16.59万元陷雇吹。究竟值不值梆氯?运动在哪里桅跨处?是否称得上运动衅替亨?带着疑问菱偿,一起来吧铣蹈亲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼓睹街、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迪曙,这种运动元素的表现方式很常见翘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛,配上熏黑大灯这样的手法弗孙漠,而且很多还是豪华品牌在这样做号喀。这样就无可厚非了按刺寸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秸惦芬,新朗逸又有什么不可以呢狸?   运动型小尾翼半、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坎稠,同样是传统手法酶邢,几乎在外观的运动性点缀上册卑窍,各个厂家还没有太创新的方式慨伟。一般些的帕篇伺,就增加这样类似轮毂薪趟镭、尾翼的装饰慰,高端些的肪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹦莲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲸,不过库,从侧面看施搬糖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呵懊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葛红。   相比车头和侧面皋阔此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驶鹤,在说运动感之前违密道,我更想说说普通新朗逸的车尾半,更确切的说火,是想说说尾灯筋沟编,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揪,有一点略显单薄的感觉夕。运动版上魏森,尾灯加入了熏黑处理秦,双出排气管也更粗壮了施绒,保险杠的视觉感受也更丰富挎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睬。   本文导航轨苹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椒乓靡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑰鼓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踌呜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成县保屁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配森栋朗,即韩国的蔚山鞠粟恐,这里同时也是现代全球最大的工厂炬忌。这个工厂雇有3.4万名员工夕妇峡,日生产0.56万辆车傻。   Inautonews编辑表示灌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怕。五年前质量提高了沸涣砷,但是外形并不美观哥竭。然而没,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辖抗渐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滥避梧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腺。对每个购车者来说苔,这听起来非常有吸引力典。还有就是i40被认为转售价值要高于福特师。   与现代旗下的主流车型一样骚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圃粉,整车线条从头至尾充满着流动感局固蓉。车身长4770毫米玻糙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菩门。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前需么,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标检,它看起来依旧如此的适合年轻人考惧潍。没错翅颊,搭载着一车的新技术之后瘸工,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猛结,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咖春。于是当新车到来的时候定敝,你一定和我一样对它充满了兴趣礁然。这是最年轻的凯迪拉克噶潍摊、最小的凯迪拉克挡救,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲毛寿? ● 外观造型尉填:钻石切割风格依旧剑譬片,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举的、2013德国红点设计大奖对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纲禽桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型必掇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影发鞭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庭仟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶能,只是这回九,ATS是完全原创的作品奖殊相。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤,轴距仅有2775mm吮录挠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簇,而国内我们则把它当成中型车赁清短,和宝马3系标准轴距版镁、雷克萨斯IS成为同级别竞品矩,并比它们都要更小一些鹃。   前脸的造型相当干练悄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离薪讨,而是被很好的控制在一个合理大小上帝补,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甲扦扳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位天。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筹疵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刚。出于空气动力学考虑卞掀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茹工,当车速高于60km/h时殴法,前进气格栅会自动关闭蓖涝牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流努辈估,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跋悸撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盗掳纽,并带有远近光灯智能切换功能妥哩却,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邯氨,快速亮起贸,缓速熄灭的设定很显档次誓肥叙。再往下看并家泰,闪电式日间行车灯泌胯、大灯清洗曙钳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕镀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑哇酱,亦或是造型需求老,感性的来说磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬禾。身处车内柬贡呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩级醋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”微。   ATS是一款后驱车合世勘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘:50屡价滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脆哄,贯穿车体的俯冲式腰线府、短前悬拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态午。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汲镭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咕壬哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煽等呕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檀际履。而在规格方面京厩锈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寸羞蔫,前胎尺寸为225/40 R18年惋糙,后胎尺寸则为255/35 R18访顷间,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啃妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎哩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻俱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惠汗硅,至于设计师是否真有此意贰尺,倒还真无从揣测巫唾辜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备,实际上互密吞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墙随斯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部督哭,由此带来了不错的视觉冲击感垦切霸,给后车以足够的心理压力呐晚,至少眼前的这个家伙一定不好对付握叫块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汐啊沁,至于3.6L V6车型何时会引进堆戊吼,官方暂时还没有表态挟,而是否会有V系列性能车型的推出啤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车县,我的第一反应总归是奥迪A6L顾、宝马5系以及奔驰E级这3款航寥。不可否认嗓尖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型季泞侣,路上的能见度也说明了这点潭。不过松幢,随着市场逐步的被细分情,对于那些买车不喜欢随大流的消费者般,除“老三样”以外畴络磋,也还有其他选择模堕,比如卉估歪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES不十捍,这两款不错的“非主流”产品亥丛。   今天棘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钨,领略一下“非主流”中大型车的风采倡骑焙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同概,当然卵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捕肯褐。(注深:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纹,雷克萨斯ES简称“ES”菇讽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杠溯,编辑先和大家解释一下“非主流”试泰懒,这里并不带任何贬义肮络茹。从销量看舵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仇搽,宝马5系9000台以上寺填朽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竿罢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场地械蓟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虏。   外观弛耙:XTS尺寸明显更大嚏显褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚊隧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准婚警集,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘿味。造型方正且棱角分明的车身造型铂厩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烁茄伪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猛寐。可以说它给你带来的面子效应肪,绝对超过它的价格浅惮搁,在半年长测期间滔垮,我在停车时经常会被问搞懂盖:这车得60-70万吧蛋碎恼?   相对于XTS外观的张扬寝搂、霸气桂虱,ES则可谓是低调片逗售、内敛很多暴袄猜,整车的线条和比例都比较匀称上媒堤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虚扛。   在车身尺寸方面嚎勾,XTS的车长达到了5131mm馁申,比ES的4900mm足足多出了231mm伦锨拱,差距可不卸怠,但在轴距上荆拟擒,两者比较接近酱盟莆,XTS为2837mm姐,ES为2820mm拔扫冲,仅相差了17mm黔插,至于最终的车内乘坐空间表现未,它俩也是半斤八两绢拆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型突,氙气大灯谢膘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少价,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯海骋拢,ES则仅有近光是氙灯吾,远光为卤素灯泡宦钞答。其中疼鸡撕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局和,显得比较个性汤嫂。而ES则还是灯组传统的横置式完们姥。   再来看看轮毂和轮胎呢段观,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哦掸,ES为17英寸牢使宽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎废前,市场售价约1500元/条卵懂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扫皇樊,市场售价在1000元左右/条似。可以说沫,在这方面两者的差异还是挺大的迪弧详。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘉停隙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮春Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忿魔拍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茬圈霸,下面就让我们来看看他们各自的优点割。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桂,其他两款车均有上万元的优惠底猩,但相比比亚迪秦的国家补贴耐沃沏,这些优惠就算小巫见大巫了可拇。目前在国内的某些地区吞豹踞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荒掳皖,总补贴额度可达到7万泪灰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜜。   在外观方面酿,这三款车均有各自的特点烙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盖瓶。而本田则是日式混动车的传统样式炕,看起来非常别致韩矩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爱诧事,非常有气势宏窖。   这三款车中宋人,比亚迪秦的动力参数最强弟商凸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贫葡氯。不过要是论舒适和驾驶感受拢女垮,锐志才是这三款车中最棒的肖蔡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辫氯,因此它的动力参数看起来没有太大优势开季报。   三款车同为轿车隘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龚,丰田锐志采用了后轮驱动灭。至于哪种驱动形式更好璃恍挥,就要看个人喜好了添。   本文导航叔攀炒:" "  简约内敛镭班、安全扎实八霓、品质优良玛富,却叫好不叫座刑肯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耍马佬。然而对于一个企业幌澄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品然犯。为此下榔挎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秦失,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进司,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如困,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L焦。 亮点配置嗜:   City Safety城市安全系统仆尖清,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤没读呛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下某幸柔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栏溅豢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险餐甭,系统将马上发出警示并全力自动刹车非丢,避免发生碰撞事故隘筒撕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摆备,可实现自动排队功能砍醚,除了可设定巡航速度桐跨诗,还可设定五种不同时间间隔妓。   加强型盲点信息系统BLIS庆番,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姜崔虹。   倒车车侧警示系统CTA蕉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铰套取,如有车辆接近浩澜,会发出警告音和BLIS警示灯抒茬。   FAHB主动式远光灯暮撵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虹蒙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忌,防止对方车辆驾驶者造成炫目效。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袒双挨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盛掂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入风刺粗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撑。显然沃尔沃也意识到这一点嫩咕,要想在销量上追赶""ABB""汗便,国产是最为关键的一步夹缴蓄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藏改。S60L的到来肯定会对宝马3系井领赐、奔驰C级负痞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战板帆态,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢募? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慑殴崔,我们今天对比的是2.0T智远版堂全,售价为30.99万标摄轮,而其对手同样是搭载2.0T发动机畏相,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啃父貌。 ● 外观对比   从外形来看醋橇纺,沃尔沃S60L给人感觉干练好景卉、紧凑困袜,X型前脸略显凶猛霉汀宦,富有冲击力舷五。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坚陪拾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虑乃裁,采用氙气大灯光源聊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯埠葡,只是少了前雾灯法狡。相比之下墒光杀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利既,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合口法,同时还配备前雾灯痢。只不过灯组并非自适应前大灯伟刻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秦翁囤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲜鲤,确保驾驶安全妹笨尖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汹崇息,轴距增加80mm达到2856mm入石,而奥迪A4L轴距为2869mm款剑夯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜕德糠,不过高度和宽度有所不及踢掀撂。两车空间表现如何还藉帮,请看后文的实际体验闲矩。   两车侧面造型也具有不同风格城短,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搐井辰,而奥迪A4L侧面更加稳重烂,看起来朴实大方哭碌说。 在后视镜上垒涎沦,两车都集成了LED转向灯丘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能金,而沃尔沃S60L则没有睦。 在尾部睛,沃尔沃S60L造型略显生硬了奔梆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潭怜乐,同时加入镀铬包裹藩蚀娃,气势十足撅,而奥迪A4L是单边双排设计徊,无镀铬装饰饶鲍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碴械,而奥迪A4L则采用固特异轮胎常盆,尺寸为225/55 R16轮胎裳判,相比之下尺寸显得有些小了度哨斯,同时配备的是非全尺寸备胎柔痴靛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龋才传,只有修补工具有点不厚道舌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的化,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赌?当时的网络上绝对是一片嘘声猫芍蔬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计托飞,这似乎就可以理解为特立独行沏虐?或者说创新灵熬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伯倡矫,通俗一点说就是硅秋:走自己的路葱寂宋,让别人竞相模仿棘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片椽,时间不长渺律沁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溺?当时我无法回答闺囱诗,因为还没有对自由光进行全面的了解祟烧礁,经过一天的试驾体验之后赫坟挨,我认为这次Jeep自由光确实有点料熊侨板,甚至可以说气势汹汹洛匹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢习阑课?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案似。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新究谷靛,在做颠覆传统这件事晤燃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苹。就拿前脸来说捣,好看不好看绝不是我个人说的算的肥,每个人眼里都有一个不同的看法磺峭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧请前冷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看施科锹,Jeep其实并没有太大的优势墓戳,包括大家最看重的轴距表现韧,在这个级别也算不上是太突出萄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柔朵坝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踩,让消费者也能愿意买单税女售。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筐为扒,其尾灯设计和大切如出一辙爱喂乾,只是在造型上稍微做了一点改变仍幢,以便能和后车窗衔接的更自然一些翟袭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粱峦冯,这实在是太个性了僧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面集别芥,不是吗界尉?   本文导航乱稗让:" "  “便宜兜搁通、省油纤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闲萌潮。因此弄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啊瓮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澳谩屏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溪叼。二者不仅定位和排量相同连,售价也都是6万元出头茬。那么谁的配置更丰富拢,性价比更高呢藤热?接着往下看吧欢尘。   备注胃吓哭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期列酗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龄牟、“天窗”和“后轮碟刹”诚伍雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慌朽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芹澎,促进其他品牌产品的更新或者降价淌灵浮,以提升竞争能力渭烘呢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形臣镣,但又觉得竞品车型优惠较多”雌嫉。今天就随着我们来看看绕串戈,新威驰对比瑞纳筋无。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驳,此次我们将两款车型的顶配加之对比司,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爸须。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勤晃,以往圆润的风格被全面舍弃抄,车头变成了现在最流行的大嘴形象墨铺囊。虽然初看有些夸张灰绞,但是符合小型车定位灌闺耍,更多时候它是年轻人的代步工具赫,所以造型必须年轻黑。大灯面积不但较老款车更大佩姐,眼神也更加犀利从。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尘斑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捶魂取。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墨炭,诸如电动天窗甸钝啡、前雾灯与后视镜调节都在其中茄吹贬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能该,日常使用的便利度稍高一些栏码杭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舵饭携,轴距达到2550mm童似。与老款车型相比加长且加宽桔蒋偿,这是为了适应造型变化的需要棘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚀桓墓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绅。   新威驰车尾没有车头那么激进聊叮磋,显得时尚而舒展屡。整体线条看上去硬朗多了浚扑。在高低配版的车型之间掸隋,外观元素的差异并不明显叙相款,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赶景,不过在潜在的功能上却有所不同戈,高配车型具有独立的外部后备箱开关慑标痛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启独,在日常使用方面的便利度有所不足慌。   瑞纳尾部的线条更是犀利藐,线条从车身一直延伸至后备箱该,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致离浆,增加了不少的层次感和运动感需罢。" "  旅行车在国内的发展进程老饺,现在似乎已经开始有所起色翟,但受到各方面的影响鹤哗卷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咯。记得应该是在去年坟本,各大主流网络媒体几乎在同一时段钨驰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呈,虽然没能在实际层面上起什么作用宋捎翱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贡狼铂,但是大部分车型均已进口形式引入沧链,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榔费。宝马全新3系上市后暗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佬。不管是厂商的试水工作虹假,还是为了后期大力推广的前期准备鸥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勺彭仇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车际级部,但官方却并不这样为其定义酷,所以除了V60之外嗽猫七,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的采捞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箍恳纶,三款细分车型跨越了30-50万区间铃晦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龄酸。   328i M运动型闺号,是3系旅行车中的顶配车型埂,M套件必然是它表现非凡实力的根基钡暇。BMW的M系列产品换,是众所周知在外形设计上最夸张动感的配们拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列围,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糯睬。在M套件衬托下的新3系旅行版次套,表现出的攻击力和威慑力很强鲍其。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悸细搭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅长匈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袖蠢,也是几款进口旅行车中最为全面的斤下,除了前部以外晌苦请,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头文饯嘶,令驾驶者的便利性有很大提升豪秸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扳潦耸,造型圆润的尾部整体风格颠椭,让旅行车身份表现的恰大好处髓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抒,但是尺寸不大轰撵,威慑力也没有想象中明显蔷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念派,极富肌肉感的线条元素纠啡贿,让它表现的干练紧凑湃缝。   本文导航秒守新:" "  曾几何时香蹦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藏码。物是人非踢钾,随着中级车市场竞争的不断加剧褪精,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擞搭碧。在上个月的广州车展上淀芜宝,全新天籁·公爵正式宣布上市簧鳖令,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哩哥磐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厢伐倒,来做进一步的了解吧教。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较高腐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戏怕讲: 稳重与运动吻,风格各异   车身尺寸方面烂佳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm需操舌,车身宽度剔碾、高度与普通版天籁车型保持一致妊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糯曙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型食懒蹦,只不过在细节方面有所调整纽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构构禾,后保险杠排气管内嵌汕驰镶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识时,俨然简多了几分气质的提升段。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伸, 新君越的外观风格更趋年轻化潞较,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开判,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朗死,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拆佬拜,尾部设计与前脸造型和谐呼应饺闯,相比老款车型稳重端庄的设计风格何拳入,全新君越更容易让年轻的消费者接受搪保容。 【君越 整体外观】   外部配置方面磕伪围,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狡、大灯自动清洗等功能米,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筹屯。通过下方的表格我们可以了解到朝,同价位的两款车鸽讳联,君越在外部配置方面显然更为全面一些锚盖,LED日间行车灯处、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剂睬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跺坞豢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稠排绦: 日间行车灯腔: 随动转向大灯尼困略: 大灯清洗装置憨: 氙气大灯岛抚: 倒车视频影像偿竟: 大灯高度可调晒: 自动头灯股: 泊车辅助笆: 无钥匙进入系统句料藕: 感应雨刷颓迪处: 电动后视镜舵伴: 后视镜电动折叠救稳缓: 后视镜记忆秀苟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猫,年级里有几位南方来的同学惹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虑介悉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崇河沧。雪对于那时的他们淮糯沉,是上天赐予的礼物就萌窃。但是柿,对很多北方人——比如我——来说海间疵,雪却是避之不及的灾难暑,它让我们的出行变得困难重重驮朽雇。不过这次却不一样桐脾谴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睛扑蹄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菇橙郴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桐煤,请允许我隆重介绍一下今天的主角陷,我们的冰雪座驾牛嫌粳,一款中大型SUV——福特探险者伪混。探险者是福特的旗舰车型忱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伎,共两种配置鹃,售价48.98万陵、53.98万日蕾撩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元创。我个人非常喜欢探险者的外型厦散希,它魁梧而正派芯胶禄,颇有美式SUV的霸气乓裂般。牡丹江的冬天白雪皑皑胸宫,探险者出现在这里十分应景茬匆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前籍堑秀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热双晤。这样的冰天雪地里禄挽欣,就算是带着手套在户外拍照玻式,手指依然会被冻得失去知觉绰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹊茫琶。探险者的方向盘加热速度很快龚,开启后几秒钟就能感觉到热量轿浮垄,太实用了氖肃莽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堆视,匹配6速手自一体变速箱啸波囤。探险者在海外还有2.0T版本车型篮茧郡,不知为何暂未引入国内托,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昧寸,并没想走量修乏。   探险者为承载式车身结构寺奋,搭载一套适时四驱系统挠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肆糯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忿,后桥轮间为开放式差速器喂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绣,以制动打滑车轮的形式实现奶木。这套系统的越野能力或许不是那么强大挎燃,它主要是为提升公路性能而存在的岔硼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键停寺牌。这次我们挑战冰雪路面师汗奴,这套系统发挥了重要的作用丢秆刀。另外不容忽视的擅,便是探险者的“神秘嘉宾”了巳经。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤邮忝獭!它是一款高性能冰雪轮胎暑缉,官方称它应用了发泡橡胶技术溉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苛图,从而让胎面贴紧冰雪路面芦柒俏,提高抓地力碑。当然通腻,这款轮胎价值不菲夹,以探险者高配车型的轮胎尺寸悉任闲:255/50 R20为例陆腾隆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漏鲜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擅缄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剂系蘑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吓级,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及日烂温,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肃虽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下和宏确,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斤缸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谋媒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm现瓦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靶侩,两车的轴距都超过了2700mm挝擂,使它们在同级别车型中的优势非常明显令轰滦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绞醛,略显圆润的车身看起来动感十足琶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感假,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感香剐,550引擎盖上V字型的线条动感十足涟隆掏。C4L大灯的设计相对简单隶,全系采用了传统的卤素光源凄,而且并没有采用透镜的设计扫翅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汤饶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欠剖,还有转弯辅助照明功能蘑窍,保证了夜间的行车安全箍七。两车都配备了时下流行的日间行车灯抹币狮,值得称赞的是瞧唬达,550竟然为雾灯也配备了透镜偏避梧,这一点值得各大汽车厂商学习郝兽惦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丧疏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感癸樊,550上扬的腰线勾勒出时尚烫、动感的侧身线条先。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间割揪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剩楼,并搭配LED转向灯摔镰绣,视觉效果和安全性兼具撵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锋围。   C4L具有无钥匙进入功能遍烩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性交,550则采用了常规的遗控解锁功能潦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格齐,C4L刀锋式的造型更加犀利昧,550则更加尖锐备份。   两车的尾部造型比较统一谎媳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果查坊,圆润的造型颇显稳重略。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僻媳,这样设计不仅美观馆,而且可以增大后备箱的开口角度浮袄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墒搐,视觉效果极佳徐僵。两车都采用了4点式倒车雷达己,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贺糙判,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厂弓,使泊车更加安全叔。C4L后尾箱并未设计开启按键钦,只能通过车内控制按键和冶⒑┫兀控钥匙开启槐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镐喜陇,使用起来非常方便乏。   本文导航虽乱顺:"    紧凑级两厢车换借纽,如果倒退10年前翁坛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域低嗓沟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后暴示设,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹋室咖,它于不久前推向市澈疟摇,但其实它在国外早已上市船。雪佛兰在近期才引入械没芯,相信也有自己考虑裙金播,好在这个时间也不算晚芳滩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择太偏卯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巩贩渴,相对较低的入手价格婚奥、时尚的外观设计以及良好的运动性能勾,都让其成为该细分市场的热销车型没晾概。而在紧凑级车型中烂施,三厢版在兼顾运动的同时敞,实用性相对更高一些椒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸽署课。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆矗克斯三厢版(以下简称柑闳煨希克斯)进行深度的比较额跺蒙,到底谁能从中脱颖而出傲,让我们拭目以待鸽。    在刚刚结束的2013广州车展上韶挎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媚泄亭。此外拐瞥纽,负郏克斯去年北京车展的正式上市安,也让这场紧凑级大战更加精彩虑仿即。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔼称,作为其小弟的马自达3能否一样出色阀?概团担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗜,能否从容应对毋拉类?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犊唇蹬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汝认骸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上南琅。就在媒体日当天蓟泌蚊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渐时,经过旁边人的介绍砷毕,惊叹一句萍畅攫:原来不是一个车跋锫彼隆!可想而知咕,这兄弟俩得有多像氨藕蒂。    2012北京车展上市的缚唬克斯相比前者密,已经在市场上打拼了一段时间拾燎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惕缔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捕啃枢,但是改溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聚店,还是毋庸置疑的括朴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枷袭,为了让评价更加客观炽不,同时捍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样多橡爱,我采访了一下身边的同事和朋友寞燃。   同事A艘敛:男储堂傅,30岁冯宛衅、已婚渐、儿子1岁多    我哪个也不要撮仟,原因只有一个伯胯:都太小姆虽舅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔑绍,实用!当然这两个车白给肯定要劳了。(也对宿歌,老婆孩子热炕头的人努,还谈什么运动奢陌歉,能装下更多的人和东西吧敞,才是硬道理)   同事B啦:男彪蝎,老赋朊泄剩克斯车主际醒,奔三的年龄粉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉铮克斯卡暇,理由是有优惠哦、货源足沙呛舒、随时买挺磷,听着怎么跟买菜似的寐哆问。   前女友糠畅的:24岁吹共谎,高尔夫6车主钮,略带公主病    选马自达3洽彻恕,原因是好看陈喉佬,我再问还有吗抱钢,答曰摊:好看拔贰!我继续问俊,跟我急了前,提问结束簧谢。   现女友九冉杰:25岁矛秘,对车没有丝毫兴趣矫,仅对各类衣服啦沫、包包祥、鞋等物品上心    我选马自达3吧辈泞卵,原因是就看这个顺眼哦箱爆,所以就选了垮骇。(明显敷衍了事)   女性朋友凌辉秽:24岁裳,某时尚杂志签约平模少虾浑,对车有些兴趣谐,但只是停留在表面    我选马自达3粒窘,因为好看戏皋肃,身材我喜欢味思,而且红色(主打色冒狼动:魂动红)是我的style萌,所以我会选她的说驹母呻。(这种中英文混合体翅遁,外加“什么什么的说”的语法真别扭搅,说她好几次剖,不见改)    采访结果显示嘉床,果然是萝卜青菜钳坎、各有所爱唾炕,而且给出的理由也是五花八门盆律,那么到底这两款车有哪些不同飘美惹,在面对不同的消费群体时腻,它们的表现又回怎样寝份,废话不多说毫,让我们往下看酶。" "  2013年8月卤假狄,本田CR-V共销售了15393辆搽投络,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翰,本田CR-V共销售了18989辆令柑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淘搜,本田CR-V共销售了19510辆厕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芜虹烯,本田CR-V共销售了19288辆眠,全国SUV销售车型排名第二......事实上磋绣攻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奖碾菲,它的优异表现还远不止这些灿归,截止2013年11月底橙慌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抱及屉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漠粹途。是什么让它成为了国内SUV的明星狈胜离?又是什么让它如此大卖臼碱兑?   现款CR-V有2.0L弄虹、2.4L两种动力共7款车型咎悔,售价19.38-26.28万元速布热。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粹洽黎,售价22.98万元)佩习。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型断排陡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声般,纵观整个CR-V的家族史凑饭,前两代车型还有些“方盒子""造型拌拘,而从第三代开始浓将溪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垮习,坚定不移的走着城市化SUV的路线是项蛊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大材仇休。   说到第四代CR-V的外形憋锈,也就是现款车型藕翻娃,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔡,CR-V上市之初弛,人们对于这样的设计褒贬不一肖式,甚至有些“不得民心”斥城,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梆徊糜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菲伺歼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能散。氙气大灯奸党蜂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吃。值得一提的是凯廉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上截,效果出彩切厘。   车身长度比上代车型减少了25毫米秦吞缕,离地间隙下降了50毫米急寞,仅剩130毫米尸谱斡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涪,但却令离地间隙接近轿车稠,轴距则仍然保持在2620毫米汝读慈,整体效果比老款显得修长不少缕魏上。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惯,在实际驾驶过程中伸匪,提供给你更加宽广的后方视野绞究炒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信全。   现款CR-V提供17鲁糜、18两种尺寸共3种轮毂式样补垛朵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外希,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灿办冉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘫翰秦,车尾向外凸出比较明显捐互,给人一种臃肿膨胀之感歼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拾骸劲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敝,给人一种臃肿膨胀之感负恫咯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚀酱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魂瓢懦,为实用性又添一分蒋柒牵,从之后的销量来说吴介,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灌慧卸,保持着高歌猛进的态势禽堤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烦融县,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姆巧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羡宽、精心凑猎潮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剔,排量仅有2.5L备盆领,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚕莲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拟戒咎。   第三代雷克萨斯IS莎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车故屑,全车线条设计更显张力赂,饱满的肌肉感让人过目不忘接慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溯归统,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钵胸,丢失了一丝霸气蕉并坍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加完,长宽高分别为焕:4665mm莎京猜、1810mm痹昆、1430mm库逗坷。同时轴距也增加了70mm困,达到了2800mm魄涕互。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弧崇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芯羚,其前后配重分别为53泊虎:47炊我犯。接近前后1芬屋:1的配重也体现了其运动本质迸。   IS车身侧面短小精湛肪些闷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铜,显露其灵动的车身姿态颂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疥,依旧是纤细摧扑呻、锋利叼床,绝不与传统设计相妥协抒姬跑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见介。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肛缴莆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汲伟厦。   毫无疑问哪成涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倡。你可以觉得它设计非常超越掳怜股,也可以认为它很有美感广,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月设,石油的消耗量日益增大芜情,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坎,排放着大量的尾气继临,制造着日益严重的雾霾天气袍腥霸。汽车尾气的污染寸曙湿,越来越成为大气污染的重要元凶驴。开发替代清洁能源篇,代替排放巨大的内燃机灸肝桃,越来越成为厄待解决的课题侣田瓜。现在很多厂家都开发了混合动力车型绕圣,这项技术基本上成熟了拐辑嘲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吓镭锨,也没有成熟的商业模式来进行推广搜,即便很多条件还未具备谋廓,即便这样那样的客观限制贝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喜钠供,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诉菠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爽,叫做启辰e30晨风焙番瓶,这款车还没有上市凉纤,很多技术参数还没有公布饥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据善夏承,介绍给大家诬。但即便如此惩,这款车还是有据可查徊呵,开发平台来自日产聆风电动车鳞伶毁,外观也和聆风十分相似工。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厩醒土,2700mm的轴距和骐达相同么石艰,外观的样子也有几分相似骗骆。但明显晨风的很多细节显得与众不同菱我,前脸没有进气格栅的设计筷沁倡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茎。而据厂家人员介绍晒刮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陇扔,而是单独开发哪。   尾灯使用了LED的发光元件波疵凤,看起来更加醒目尚搭堡,垂直的长条状样子也很有个性氛。但在车尾上步,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扫泛嘲,用以分担电池组的压力怀羌邢,这在晨风上是没有的烦。   本文导航毖幻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诚坍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眠,照片上看它挺精神射囤富,设计有传承有创新傲窍疽,硬件配置有增有减路,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情补白,没能去测试现场参观参观相。   命运总能给人惊喜狈慧协。上周五下班前策,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叔,领导突然走过来跟我说歧蔬铜:“来了个顶配缚迫壬浚克斯稀惜府,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寒评,周末的小幸福就这样碎了一地弓镀,我得跟两台机动车泡在一起路拎界。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咆誊雹,坦白说现在我对它俩都“不来电”坚锚。这样也好边水钾,好歹保持个立场中立对吧氛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咀,比如为什么海外有独立后悬架腹随?国内全是非独立后悬架哨?其实道理不复杂卡谐按,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卡舜舌,既然如此渺李,那就遵照做生意的基本法则来做搏深,降低成本橡汞筷,攫取利润埔,无可厚非控。我相信如果改悬架车就没人买封斤理,那他们肯定不改身牌蔽。   福特比较谨慎是,善于跟消费者打成一片悄,挣钱不忘树口碑耗姑,好口碑又促进高销量杭募,顺利打造良性循环圈存盘萎。尽管它也有这样那样的问题嗜旗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桅绰,值得大众好好学学戳全晚。话说回来小繁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路校沪。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉钐辏克斯垢,是各自家里的明星产品婪款隶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖港刨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朝狮。把这两个重量级选手放一起堤噬欧,能擦出什么样的火花来舞函和?肯定有人在期待一场压倒性的胜利别券冯,似乎这样能出一口恶气劲。不过我得劝各位一句绵沪乒:百花齐放很重要蓄架,一枝独秀最糟糕税眉会。   ●外观   扯半天总算进入正题掏,这个阳光明媚的周末揉烩冯,没有雾霾的打扰七腹,我把两台车放在一起拍了套合影拈。看看它们瓢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乡话,一个是16.29万的顶配版两厢肝保克斯刷结。要说家族式设计胶,大众当然领先其他厂家欺谐瘦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缴庞,福特的动作稍晚一些桃,效果不赖抄皋薪。   所以当高尔夫7和负锛В克斯站在一起的时候矾律湍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遂醒旧。谁好看我不说掀,大家都有自己的喜好络。两款车前大灯组内容丰富藏,氙灯峭纱、日间行车灯楼煽据、大灯清洗宛、雾灯一个不少蜂顷吼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有到千檬,而讣砹猓克斯的则要花6千块买选装包份魂钨,朋友们疟姐,要享受还是得多消费啊汲回寥。   车轮部分有看头临。感睿克斯胎宽215mm钮,米其林博悦轮胎涣崔,轮毂造型带感了蝎,给个好评诡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秆。高尔夫7胎宽205mm题,似乎缺乏顶配车型应有的气势事,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喘。   车尾设计各有出彩的地方饺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势零茅暴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袍鹅蚂,LED尾灯是个加分项漆,腹驶吕樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棋挟峡。左边那台风格沉稳一些梦,右边的青春气息扑面贝媒,你喜欢哪个侮既?" "  “牺牲一定的车身刚性单,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褪猫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暇及,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莫。就在上月橙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沤磊,至于奔驰C63 AMG纱栋,目前还缺少这一车型咐哄槐。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛔焙栋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殊刨残,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港缉沥,毕竟除了性能之外失池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攘。   延伸阅读 士:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鬼柬阂,其中包含对车漆颜色姆哇、内饰颜色以及电子功能等自主选择适,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绅表肚,所以在配置解读方面骏耐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注额,并将官方价格告知大家敲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掏豹,软顶敞篷采用电动开启贬,时间上需要15秒即可示,而将再次闭合需要17秒刑,其开闭结构为多连杆双片式剁忿蹦,这也大大缩短了开闭时间唇矗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消先善,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷檬囊借,为了不过分降低运动性桂怠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诵奉夕。排气方面也是RS5的一大特色素,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妓绣表,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钵,而在Dynamic模式下会全部打开猎。   本文导航违渭厕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茫半襄,或许大家已经是心里多数输,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉酮快,定位于新兴的小型SUV市场宠芯躲。众所周知干来,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荒通炔,长安铃木选择在这一细分市场发力沮寒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的憾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郝,通过对比分析捶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力估。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市连,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元立,搭载1.6L发动机吠,匹配五速手动和CVT变速箱寐谓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L图胳、2.0L两个排量六款车型论,同样匹配五速手动和CVT变速箱墩卜,售价区间12.88-21.88万元喂链陕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面备,通过下表的数据显示得知荒普,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手随,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX曙,相比逍客擒、昂克拉等车型同样处于劣势片怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侗梨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恍居,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因措此,还有与车身不同色的黑色包围现、车顶行李架海孪话,短小结实的车尾损,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碎。车身颜色选择上天瘦,S.CROSS锋驭提供了极光绿宪、皓月白靶芜、星辰银侠釜、丹霞红董杠、银河蓝和晶岩灰六种颜色燃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亭架,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枪,雾灯攀凌疚、下保险杠也经过了重新设计就强,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惺。车身颜色选择上暮洛,劲炫ASX提供了珍珠黑祟腊长、极地白烫硼彭、翠鸟蓝洼伴、酷银赣、钛灰五种颜色柿沁死。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剩头胜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯完柬偏,前后雾灯艘闭,并配备大灯清洗功能煎,外后视镜集成LED转向灯;同样宫单,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伍面搐,带水平调节和自动清洗功能虎描,其外后视镜没有集成转向灯德僧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侯桅肩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂控磁耗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洗卫,二者均为铝合金材质李瘸。所有车型均配备优科豪马轮胎念纽。值得一提的是荣黎赖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纬誓钢,这在同级别中比较少见瓦饯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锯诺落,根据车型的不同尺寸有所区别辛箍,低配辽仍:215/65 R16层廊禾,高配颊:215/60 R17试耻不,轮胎同样使用的是优科豪马叹诞遂,同样配备全尺寸备胎限粕,两车在这方面都表现得很厚道腊贤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屎,第七代车型抹。其指导价12.19-14.49万奢垫,这是配备1.6L引擎的价位氯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲍焚,账面要准备好14.09-18.29万剂檄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柬,当然事,身为第七代的它输,在冲击属于自己的又一串“第一”荷。但我们相信蛔乾,短板才真正决定高度韧吴茶。   全新高尔夫的德国总设计师说窘睬普,它的设计主导思想为“简单既经典”迟窖风,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坍:中网与大灯的相对位置福酞、拓宽出车身有力的轮拱谷未感、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了硼双奥,这台在中国拥有极高人气的两厢车朴堂砂,一露面晶恼,就好评如潮沽胃悸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炒尺,但还是要将6/7重提舍,除了外观上的差异喘盯仟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上络故,比第六代车型要长56mm啡。而整体车身比例上瓜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皇贰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粕,轴距增加59mm孤武,从而提升至2637mm浓昧慕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宽驼,但新样式的内部构造也足够炫沧倒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呛臀。高隔音性的特殊树脂层币巳伟,形成3层薄膜结构鼻。它拥有很强的抵制振动物理性能纽很项。   直接跳过撩人性感的腰线鞘棵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缄纲。相比海外的双L型侯惮彼,或许辨识度更强一些吗娟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桓,但高7的不一样臼寐唇。细心的你会发现兴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伎授,才会主动启动托蓉,并且拥有厂商宣称的132°广角筐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盾,天平再次偏向了驾驶者一侧滴。整体内饰上瓶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甲杰烤:放弃中庸的设计理念坷翰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派釜袱。不规则的T型区归领莱、活泼的金属线条点缀玖似,让全新高尔夫大变身灭贡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踩,它能够让你感觉非常新鲜览。   坐进高7内吾史,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗变铜,比普通天窗大了30%譬淳抖。而外掀的开启方式有点奇怪渴幻末,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弟捍,同时还为内部提供更多头部空间肚失仿。   大众车型的人机工程向来让人放心拦哗,这个角度的方向盘了,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淀板北。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型固快底,或许来个拨片更有型吧喀识。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顾颧墓。   本文导航卤刮禾:" "  在国内的SUV市称炼唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下探,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯籍,正因如此锚城,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市开,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誓乌捎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣量疵。   说到大空间茅薄、七座设计捻、配置丰富的SUV父吞孩,北京现代全新胜达是其中的表表者当溜娥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求静饲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般裤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淌取,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熊羔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向话牵,设计上中规中矩菜洗肌,采用了哈弗新的家族式设计元素沽,这一风格将在整个哈弗系列上普及天钒,代表性的设计元素有县淮:大尺寸U型前格栅兽,粗壮的镀铬横条格栅簇瘁,时下流行的“X”型前脸滥矩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戊纤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾臀潘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟姑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卫,再辅以造型锋利的大灯灯组腊,极富视觉冲击力绊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梗,现代品牌的确更加具有超前思维意识涧炉。" "  如果提起讴歌品牌寞岔闷,大家一定会想到MDX这款车苦教娶,究其原因澳祟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型波奉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型傲凌搔,拥有讴歌最顶端的先进技术感唤。在2013年泵,讴歌上市发布的新车相比以往导,算是非常密集的路袒。即将岁末德饰,讴歌的新款MDX也开始上市销售啼推。作为新款囱涝,MDX的售价降低了姥蒂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帆袱驹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酿疽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骏。使弯道驾驶更加轻松籍旗蹬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桶惕蝗,在车辆制动时填,通过制动延长扭矩矢量分配炼,提升转向的循迹性 暮暮慌,这在之前的讴歌车型上是没有的驼,包括RLX轮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬嗵闪臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遍。但我们看到泼记,在讴歌品牌乃至本田车型上壕姥,自然吸气发动机依旧占据主流胚敝怀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凳,在新款MDX上使用的3.5L发动机轰师,带有VCM可变缸技术量,在不同的动力需求下党屠壤,发动机自动切换工作缸数趟疟竭,用来节省燃料枯靠,提高燃油经济性钝谩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咕称,使用了全LED大灯旦痘屡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黎口,不止在新款MDX上出现钨史,旗舰轿车RLX上同样具备呜。但和MDX相比耻捐全,RLX的前大灯内部结构稍有不同搬踏固。而MDX的这种全LED大灯稿使噶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盖,但据了解讴歌正在向这个方向研发谭前九。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筐芦,其中大致包括救援唐、定位冀狸赋、导航检索等常用功能甸麓。但值得一提的是溃,讴歌的这套系统在整车质保期内侈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撼倪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寄牌纹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓦,通过车头嚼祥、车侧渭纫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式床。对于前方障碍潘、侧方停车剿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用儡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面餐,MDX采用了59%的高强度材料晒靡,热冲成型一体式门环等途径芳节季,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揽截姐。   本文导航蜜翰反:" "  在新一代天籁发布之后缅辆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丧衅呈。二三十年前菏款,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胳范,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郸猩。而谈起这两款车似,目前多数人对它们的理解是繁乔鹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疽相,配置增高棺,便成了公爵和君越狈陶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸似邓、动力和配置等等唯五驮,却有着极具诱惑力的价格晴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘譬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹲勃。可它们究竟有没有这样的实力控巷?两者比拼涎党,谁又能更胜一筹弦?本文即将为您揭晓回。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妮肺滴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笨,售价区间为23.59-36.99万元攫蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撅薪,两车售价分别为29.98万和29.99万凰,价格非常接近示,比较有对比价值瞎享期。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怕独标,主要是雾灯惶、轮圈等几处细节可以加以区分角,尤其是中网变得更精致讲,车头更显大气焚甭。但也就是这些细节的变化炬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动来奖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿录。   大灯方面梢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泉蚂迟,不同之处在于垂手,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弦。   车身尺寸方面抽秆抄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赏扔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)会浓,君越的长度同样超过了5000mm嗽庆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撇赡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逗叹荣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夕,并没有追求锐利剑滤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咸射道,腰线设计是其外观中的一大亮点仟瓷宛,并非大多车型采用的一条笔直线条揽僻沦,而是在B柱之后便缓缓下沉辛,在后排车门上形成一条折线绷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钦架啃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拾孪。   尾部来看煎甜柿,公爵与标准版天籁造型基本一致陈械,尾灯造型也还是一如既往地犀利仆悸唱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛊呛陡,为整个尾部增加不少活力抗瑞康,同时尾灯与镀铬饰条完美结合环罚,使其整体感更强嚼奇吗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耍陆朵,轮胎方面屠酸姓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咆,更为霸气虑湘狼。   ● 外观小结绕: 两车均采用年轻化设计倾挛,稳重气派;车长均超过5米稠刹蔷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阀横峨,君越表现更为抢眼配监排。另外坚镁姐,从个人角度来看画戮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计其豪擞,相比之下它的造型更加简洁测郴热、规整赖盯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发把,足以呼唤出你全部驾驶激情浩。你可以视它为野兽铂坟纽,但我更愿意称它为内敛狂徒窘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滴。它是驾驶利器卷,也是很多人心中的梦想之车穿哼孰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG换。   既然说道奔驰AMG公惟窝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义棚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样还,都代表了其品牌车辆高性能版掂谭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苹聪手,这些车在发动机配置调教淖,底盘调教吭藉,外形和内部设计上都远远超越原厂车吓党删。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磨芜,它的长宽高分别为4707mm式砍、1795mm和1391mm蔽淘梁,轴距为2765mm床。参见下表可以直观的发现壬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惶纤酥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哗肥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冯脑孺。但细看之下篇伟觅,还是能明显看出差别让规讥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绦襄魄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浚苔必,流畅迷人更具轿跑风范灿挂裤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辖景旗。   除此以外冗端袒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墙,前轮尺寸为235/40 R18泉寞赊,后轮尺寸为255/35 R18荣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廓,以获得更快的加速度硅缮烧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果效疯。   车尾是C63最为霸气的地方锚广驹,四出排气管宣誓着其运动特性挥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唐,从而提高车辆的稳定性藤把陷。" "  11月12日搐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谐。无论在平台还是动力上评蠢,这款车都与标轴3系基本相同甭描肯。动力上等小寂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撵,依然分成风尚耽棱菱、豪华和运动3个不同设计套装去考,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式横挤缓。无论怎么看犀,4系都很像一款双门版的3系胆蓄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢径鸵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艰该。   虽然名字是4系骋,但如果只看前脸躺仿攀,恐怕一眼很难分3/4系仑。不过仔细观察细节的话霞姓擅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同继。比如更大的开眼角设计墟,更修长的双肾格栅阿,还有明显不同的下进气口设计风格辅锯楷。当然玻能,了解宝马车型的消费者都知道扭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置高瞧坚。此外精舞,前脸还针对空气动力学进行了优化丹。 【左褪:豪华设计套装(选配)/右扮:风尚设计套装】   侧面造型上稠膊盛,4系明显比3系舒畅很多簧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条快涪奠,更修长的车门对此也贡献颇多捞畴。不过轮胎规格和3系完全相同赔,似乎很难体现出这款车有多么运动吠殊。另外菜鸽维,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剑茶盘,和前脸的进气口配合豪,共同为刹车系统散热狠牛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狗饯,不仅装饰性强扮剿害,看上去也更凶狠禾形冗。   尾部设计上牟权墙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素详。猛地一看依然很3系扒匣墓,但饱满的线条体现了4系的不同掣。尾部虽然整体很“壮观”抠魂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铆垂,别有一番风味锻肯。另外版,根据套装不同男,排气管也分为单边双出和两侧双出两种型汲卑,实拍的运动设计套装为两侧双出匈,个人认为设计还可以更精致一些玫。   车辆提供躲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磺屁:北京市海淀区闵庄路19号   电话恕供旧:(010) 5872 8888   本文导航驳景栖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罢祭,自日产逍客2007年在英国上市以来李赁崩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来我。各汽车生产商自然毫不示弱饥辜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹悸骡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撅,公司就对其外观和动力均作出了革新绥贾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铣措,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窖试雾。这款车售价要高于ix35边,标配版的售价与高配版的ix35相当豌。较高的售价并不会对消费者影响太大痞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牵盼。 ? 现代ix35   除此之外烹嚷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型损蛔。完美的驾驶体验虹哀革,充足的动力表现察炊娜,日常的实用性以及低廉的养车成本宏典,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战登瀑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橇。CR-V的后备箱打开的角度要更大僚慈乏,后车门打开的位置更高掸饯魂,加上方便的一键式折叠后排座椅心,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缸碉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怪晚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蝎道。ix35的后备箱地板离地面更近人,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旁愧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5末,他们要对此多付1,700英镑蔼。其余两款车的四驱版护:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雷鞭。   从标配版本来对比三款车底,ix35要优于其他两款舰旗。SE版就提供了后排加热座椅库,方便商务人士乘用篱。高配中更是有导航脓,蓝牙摊伐,真皮座椅伴烧搁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠按,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秒。   综上所述抬郸捎,我们推选出这三款车的排名分别是港:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酬阔杭,但是它的驾驶乐趣却是最大的币堤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹿惮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汐功疆。低的污染物排放涝收方,强劲的动力表现己肉局,新引擎的装配让该车重获新生羔磺萎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘶课寞。不光是低廉的售价撂十灌,标配版的实用和保修期的延长秤,让该车十分吸引人惭侈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间的挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彩华倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权些寞帛,严禁转载碑躬崎,违者将被追究法律责任拈扭拇。责任编辑撇:李敏" "  在国内丛,提及福特这个品牌板腺悸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋澹克斯和嘉年华滴,但福特的精髓决不仅限于此泞。在美国法,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军十。近些年来灌吞贯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斜廓缉,先后投下了旗下多款SUV车型苯轻催,其中包括翼博努、翼虎樊替番、锐界以及今天的主角探险者叹。作为美国销量连续15年冠军的探险者娠,它在中国的土地上能否再续佳绩躺戌?带着这个问题驰筷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙请捻开。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型矢。在今天看来宿矾恢,福特探险者圆润饱满蘑策,又不乏美国车标志性的肌肉线条乘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畔赋沉。但早在1990年笑锰磷,第一代探险者刚推出的时候窘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多败湍。   随着时间的推移阿授辰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变海锈是,与其说是改变胃识,倒不如说是更加顺应潮流爽。早先的皮卡底盘不见了踪迹吗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗜坡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叭。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒啡ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刷惊?结合同价位车型做个比较不难发现窘损,探险者论尺寸绝对傲视同级司鸿寐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剂浆踏,“尺寸”无疑是其最大卖点疾。它的车身长艾、宽炉、高分别为5006mm定愤变、2005mm和1743mm德,轴距为2860mm怂哼纷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朵脚送,即便是与奥迪Q7的对比中坡,探险者在某些环节也不占下风荡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鼎风,探险者的最小离地距离为193mm榷镀窝,接近角和离去角也并不大售,仅有21.7°和21.4°矩藕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桐翰毁。" "  引言话璃涪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溯虎,其采用了全新MQB(横置慕盟⑵悖块化)平台生产浦课,不仅在外观官谢、内饰方面有着明显的变化肺弧劝,更低的生产成本奶贿倾、更轻的车身也使其有着较大的优势啥诺撮。此外伐戒,作为其老对手的福特赴⑼誓澹克斯当然也有着较强的实力摧年,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扫段识。今天痉,我们就来为大家对比一下瓮,看看这两款车型谁的实力会更强快。 外观绷融壤:低调内敛大众风对比时尚张扬负ジ薜迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感撼,但在设计风格上却有着截然不同的一面牵杀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上订间辞。而父榇洞克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息女香贝。   车身尺寸方面哗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氢患芍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酮驾尾,轴距也增加了59mm鞭,整体看上去更长更宽更矮埔购拓。但其主要竞争对手干蚜眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势念吭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琶、强壮劝肉惮、凶猛寄卑刻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缉。试驾被安排在了蒙特卡洛厩缆,我们被热烈的目光追随了一道贰,同样刺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捶醒徒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起栓,它的对手就已经锁定了镀守,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宿翟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邪茄佰,他们选车就两点蔑,第一样子帅扫掣扁,第二性能足够强大枫石啪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讣庐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巴。恰恰如此蚂,它看起来很漂亮戈先,尤其是车身各个部位的比例与线条楷举,挑逗着所有人的视觉神经仙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野统,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蟹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实切惩,而且更杀气感更强苫涡救。怠速时慢慢靠近档秒绞,它的躯体在微微颤抖遂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掇。   细节方面奥迪从不偷懒房实,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记低,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匣缎那。在我看来谱文厩,这样的视觉效果已经足够征服所有人藐,如果你觉得不够醒目涟,还可以选择将卡钳漆成红色宪馅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泰效,120km/h时自动升起讼,此时的样子最为动人吕嘘味,速度降低至80km/h后便会自动收回喘趴。   进入驾驶室并不费力貌扫豌,内饰与A7或者S7基本格调一致泉,简洁朴实裸,中控台区域保持原有基调脆全仆,有人说它沉稳笺,另一些人说运动壤菏揉,在我看来这就是奥迪的风格弊幸匈,可以满足很多人的口味逗捻,一切气氛都显得那么熟悉愤褪。   车内有两处亮点让我记忆犹新够踩扛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旦,坐上去的感觉也足够舒服抡痴。不足之处在于它的调节方式太过简单寄喉不,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狡垄德,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拎咯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腹,手感与大小都很出众骏,令人爱不释手蔼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进那颇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毫炒灿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峦鄙,善于抓住驾驶者的心潭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帘边茂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化病究,两厢版掀背车开始越发备受关注弹沦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型础枪殊,强劲的运动性能也是非常重要的指标慧。就在本月初范,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辩弛,除了朗行运动版之外为绣蓝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弦毫尖。接下来敖髓幢,我们将两车放到一起稍漂,来看看其空间和性能环节的表现如何瞬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牛卯伺,如今的情况则正好相反旱魄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此编括。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玫绦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劳籍踢,两车的售价还是非常值得人期待酱狙卫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肯父顷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骨坡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计促屎即,前脸没有任何改变强德。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廷,但给人的印象要更加动感办。   车身尺寸方面闹鼎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米价谢,各项数据都要比朗行运动版更大一些颗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少臂舷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帮瞥拎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适境,比较适合家庭日常使用歉菇。轮毂造型与三厢版没有区别挺紊。在发布会上猾噶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎上肩,相比科鲁兹掀背车不够运动杰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惨傻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娟朵诡,线条更加自然谢胯腺、流畅部克剃。两车的车身腰线笔直且显眼炉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畴累肛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浮沸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弘描篡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赡娇苫。同时响炊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悄融笛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斥,点亮后的视觉效果非常不错淡类,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迸。整体风格也是保留了三厢版的造型外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窝贝。2008年涛擅卫,丰田Yaris进入中国市掣拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茧髓对,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓可牵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冉深,想必原因大家都很清楚联朽络,致炫在各个方面都已下足功夫漓箩猎,为的就是再续辉煌寸。   致炫外观灵动时尚溉,带着一些年轻的运动气息笔,车长为4115mm菏联垂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毖,比老款低50mm;轴距为2550mm惕糜,比老款长90mm禾娇参。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点容,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”该苫,这样的设计更有利于致炫的散热咳羌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农刮钳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲。   " "  在这一两年中盛辣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宏,究其原因溺篓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俯危僧。另一方面栓灰里,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贡搓。代表着大众在中低端产品中的最高水平镶登。如今享豪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笆鲜。带来的改变很多姐哀圃,由MQB平台带来的更多越级配置粮,外观内饰的革新阔,动力总成的变化悄啤,当然还有后悬架的改变适。能否继续神车称号扁,笔者觉得费汞,可能性极大卧签苦。   ●从固定平台向钠赏梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖砦妫块化平台的车型柯蹲,之后八屯白,从这个平台开始藐,还会有奥迪A3等车型陆续引入瘁很。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祷彪。但从高尔夫7开始赴卷,这种概念将发生改变螺掀。MQB那嘲福块化平台生产汝饲叹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撇毒评。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留税,后面我们会详细说到僧蛾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巢,必然是一台有传承有积淀的车型涝好长。经过几十年的发展和变革硅溃,没有被历史淘汰陷目,却总能获得新生和换代睹景棚。我想符合这种条件的车型真的不多脯团。甲壳虫也好室天蛙,卡罗拉也好瓤搞豢,都算在其中妒砂。高尔夫更是其中不可或缺的一款涉刊劝,从第一代发展到第七代碴坏董,我们发现楞擅蚊,很多经典的设计元素没有消失爬魏拇,而是作为经典传承下来牛,但技术却在与时俱进的发展录。直至现在废伍洛,高尔夫7的出现炔,能够看到曾经的影子辫,也能够看到未来的趋势悔群。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了店,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茧瓤,今天在紧凑型车上也上演尉嘶冕,只能说明禾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视人,也从侧面看出祈丝农,这一级别的竞争是多么激烈讳起杆,高尔夫7的轴距加长了59mm椿骚半,反应在车身上北亩兑,加长了56mm炔府。这让我们看到脱羡,高尔夫7并不是一味的加长孟,更兼顾着车身的整体设计贸官,以及操控能力的全局设计赎妇仇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了考洛党,争议很大凌昆,但貌似并没有像新速腾上市时那样香肛,引起大家的太多反感柔稼丸。或许一汽大众的这场策略大变汉渺递,已经让消费者黯然神伤了秆帘。大家也都知道阿特,这是没办法改变的事亢臀卸,想要四轮独立悬架挽,会有性能版车型作为选择怂低妊,要是纯家用派筏,就只能接受这个现实歉群。   本文导航檄通趣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纤钢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湿,这仿佛已经成为了一种定律霜。话说回来普,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裳孪孰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淡订,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苯、做工尺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烧庙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忿裸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解曙香。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涝不,为更直观的进行两车的对比分析肌携墙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惮,需预定等车时间较长厕,主推1.5T车型)作为参考对象惯配们。备注迸趁啡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杠焚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高串奈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刊,瑞虎5和哈弗H6各有所长沉廖,瑞虎5车身更宽容、更高路滦,而哈弗H6车身长度惶、轴距更长脓。另外这两款车的外观设计原创度较高裳崩唾,没有明显的抄袭痕迹平蝎,且能够符合大部分人的审美观漓络诡,足以体现出设计团队的用心程度玛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兽密,意在塑造最新的家族风格期犯,整体呈现出大气护、时尚的感觉壳爆皖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肖贫轨,包括徽墨黑莽勾、烈焰红啦、赤金棕摊厦盖、暗夜灰味蓄戈、皓月白和丝缎银赊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圣,其更侧重于简约粳戚儒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可同工。车身颜色方面脐牛盎,哈弗H6提供有经典黑唇鞭、雅致银狸猾臼、简约白塘、中国红沸迹、风尚蓝体复添、摩登灰庭去垛、醇魅红慰、睿智棕共8种车身颜色仟。   前脸部分慧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柏。瑞虎5前脸层次感较强拜,大灯巧妙地与中网衔接箔集洁,而下进气口被分为了两部分疙,下部与底部合适护板相连接淮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疙卯感,没有太多浮夸的设计乘禄漓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铜母,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辞掸,但绝对属于耐看型隶苛爸,整体间流露着SUV标准的稳重气息扣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巾硼驼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讳,车身侧面给人以更修长的感觉片。另外木毙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巍锭驼,车顶均配有行李架碱谢缝。   同样的呸鹤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呵瓮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惠使滩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靖画,厚重的保险杠更具力量感绣。   灯光配置上鳞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枯,内部灯组布置较为新颖距瘸催,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墒疲壬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纺坷坤,常见的柳叶状大灯造型口,常规的灯组布局色蛋,带有透镜的卤素光源大灯显,提供水平调节功能胶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甫,看上去更为醒目和美观犁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乌融,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亮坚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砍窖侍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇级赎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陡,同时越久的期待会带来一个重大问题惩跨惕,那就是新产品如果不能做到完美爸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懂,两条定论由中国媒体陆续传开漏难,首先它的相貌不错郎,其次来到中国的时间也不会太长了掳伙钞。一个月前狙癌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁库孝烙,为何这么说墒氰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好船欺胃,通过细节上的修改桔,使雅阁更贴地气购景肺。   设计师在中国进行了大量调研工作舵导,最终他们得知了国人的喜好虎染,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计富酶楼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肆救。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外加陋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手观,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中松睛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罢等慌,在如今大行其道的“加长风”面前铜,本田倒是走了一回不寻常路秀什巢,这也是让很多人吃惊的一件事景潜贝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疮惩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雄焕,究其原因我想和C柱造型息棋金、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矛啃仁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度取,先是放弃了老款斧头型的轮廓畔貉弓,其次将双出分置排气融入到了包围中嵌申磨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衫撵会、动感靠拢拇略贬。   本文导航茂届氛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翱廷话,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归刀篓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疼氨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赫谜侗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡哩桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懂覆揪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病深。相比之下厦胸徘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计点筒暇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癸慰仆。总之这个价位的车型稀粗乓,只要设计不太出圈消费者都能接受晾两。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怜,即便轴距也仅有20mm的差距茬情,如果无聊到一定要分出个胜负的话杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杏嫩敦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吮,在这方面长安CS75表现得尤为突出父裤。顶部的灯眉航蒙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设,虽说还是带着几分模仿的味道褥淌股,但却并不令人厌恶蜜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型美具物,不过它的优势在于自动大灯功能富,这是我们在CS75上未曾找到的配置吾关腊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸿局蝎,都是标准的SUV设计程姐廓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似复睡焦,不过值得注意的是锻舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙横,上下车时可以避免蹭脏裤子痹靖前,这一点要比哈弗H6显得人性化读煤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎财破姥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骇托,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话示粉,那也将成为它的一个优势氛肩谱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异家侨添,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疤其私,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些培。两种风格说不上谁好谁坏涟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫东南、更时尚的选择朽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座何谴揣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韭踌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜棋刨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廉剐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盟嚏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赖锯拢。相比之下目,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糯胶藐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怠杰接。总之这个价位的车型嵌躺绵,只要设计不太出圈消费者都能接受栓软恋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷哆,即便轴距也仅有20mm的差距挟男,如果无聊到一定要分出个胜负的话空,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钦热,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方界前哥,在这方面长安CS75表现得尤为突出快。顶部的灯眉娥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型填,虽说还是带着几分模仿的味道洁燃蹦,但却并不令人厌恶桓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遣,不过它的优势在于自动大灯功能谁赴,这是我们在CS75上未曾找到的配置盟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畦楞普,都是标准的SUV设计杉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲸,不过值得注意的是鸵锭棘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔡剃韶,上下车时可以避免蹭脏裤子担博,这一点要比哈弗H6显得人性化旧铰棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎起,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钩琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坚彩瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话工矫彩,那也将成为它的一个优势侨鹅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苛叛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饺痉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搭年昏。两种风格说不上谁好谁坏港没捷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翱排郡、更时尚的选择筷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型埂饯摩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惩,埃隆·马斯克就是一个奇人睡退垦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寇屎淳?下文简称“埃隆”)橡寞。远隔重洋来到时差16小时的加州嘶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展含纠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吝,一款名不见经传笨水,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜕。在短短的5天内梯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试干喜般。 ●曾经的TESLA跑卢嘲:短暂辉煌的Roadster   2003年壁侯蕉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孤渺,并亲自担任总设计师的时候长锯撅,他为公司取名“TESLA”少搓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家输将歧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涧。而在十年前酮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了美酗,因为在此之前偷肪某,没有任何纯电动汽车成功过柑。   不过很快琼乒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看落,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳份,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钠、续航里程短的传统印象萍官。只是饲帽淌,那时的Roadster真的很糙俩,很贵辨函,很没吸引力漓昆靠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橡袱。   于是捎屏樊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硕猎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颠慈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率娣辍,已濒临破产……”吧惠。   不过粹啡浑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样替档,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在够,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妒汝盘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国步湃。仅从2012年6月车辆发售纱,到2012年9月这短短一个季度内茂敌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S观瓦骑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碱,并且公司还获得了美国政府的政策支持固换。   ● 简约外形流畅饱满失,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蕊菊脑?一个能够打动人心的外观设计接楔逛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要密矾雾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钎即晤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帕侵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掀兄淬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宝,是一位年轻的美国本土设计师美,曾经在大众汽车担任过助理设计师垮席扦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辟嘎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乱百,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剩捌,马自达旗下的Furai凛、Ryuga草、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栋蔼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车改戈赤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碴。初次见到TESLAMODEL S的时候兜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烽同,难道这两款车之间也曾有交集纲奈?   多方查阅资料后才明白撼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哼市辟,不过后来TESLA对其提起了诉讼陋食贸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苔腾两,还盗取了其电动车制造技术宏庭罕。于是紧接着蔷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掏铺,并最终完成了MODEL S的设计工作性肯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摔,轴距则为2959mm价测溪。仅从数据来看别,MODEL S已经算得上中大型车的级别秋萎剃,差不多和奥迪A6L档笆、宝马5系Li等近似棠伶,只是车身更宽大也更低矮一些促幻必,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偿忌拓。   整个MODEL S的车身上巨,相比许多人和我一样谅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醇漆觅,椭圆形前格栅造型太另类了瘁袖拉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幸就瓜,但是这也成为了MODEL S的标志哗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磊售,所谓的家族式前脸履。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹋,和绝大多数的电动车一样乔钩瓤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恳惟,那就大错特错了娥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的片,动力系统和电池组稗蹲锑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里木,就和传统的内燃机汽车一样啊辆阮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疽。   细长条的大灯造型很酷悲渭,氙气大灯羞虑、LED日间行车灯都是标配嫌豹,和其他车型类似裙革斧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矫亩、LED雾灯以及示宽灯惊妓。只是在功能性上MODEL S实在很单调狗混曙,同价位产品上应有的大灯清洗关、自适应功能等一概奉欠入。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立琼,4年的时间亭,经过诸多顶尖设计师的打造雇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唬拿宏,再到上海车展的国内亮相估侧,今年广州车展终于正式上市层,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔬杀乡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拾廊撅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酗酪,这是中国自主品牌获得的第一个五星楔。观致3四项总分达到了惊人的340分讣摊息,这在整个2013年度排到了第一位遣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顺,接下来为大家解开谜团篇栖乘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冗鞠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剿屁磺,观致3的外观线条十分简洁鄙嫁烯,但又不失从容优雅肝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缚,毕竟它的设计总监曾是大众高管逻揣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炮揪夯。   前脸看上去相当的饱满圆润妇晾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岔懦村,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佳杀恭,而“Q”也是观致汽车的首个字母群十,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柬坟盗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衡烈,这话虽然有点绝对咯肉箍,但却不无道理杏,在说服消费者购买自己车型的时候险翘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由百。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞪,随着时间的推移到欺妻,两各品牌已经深入人心咐崔疼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歼杜,相近的售价霉彼鲜、同级别的定位核船,看看哪款表现更有诚意淬喇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸥倘,造型圆润符合多数人的审美懒矮,第一眼算得上成功豢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桶,细节处理更为立体很显档次翠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擎计剐。爱丽舍原创度极高赖氛萍,很难找到其他车的影子泰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焙融陋,只不过虽然车身进行了拉长刹灌,但看上去依然是一副小型车的架势患汕,气势上略输给爱丽舍花黎。外观设计确实见仁见智娘辣,有人喜欢圆润稳重吻,有人喜欢直线条的简洁利落晨梳,嗯好吧嘿,各花入各眼某哀跋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畅完,新桑塔纳除了车身稍长之外补妇乖,轴距齐屋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔷袍。但整体上两者都属于造型协调的类型闯。   内饰部分算噬臀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色貉橇炬。配置细节设计办马诚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靡刑,比如位于方向盘后边的多功能按键挨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式不磨,则显得没有可挑剔的地方钾绅,只是限于成本律秽秤,用料表现一般荷围蛾。" "  谁都没有料到短短几年挤,SUV会如此火爆茅口郸,从动辄百万到数十万的城市SUV贺,都曾经上演过排队提车的场景牛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庐,不同细分市场唇、不同类型SUV纷纷推向国内市澈构獗浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盲倒,推出了其首款SUV--标致3008勒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啸辫瘸。而东风标致国产后价格有很大降幅衬瞥湃,15.98-21.67万的售价也与途观喜、CR-V侈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闹。下面一起去看看吧拾忿。 ● 外观解析   除了高售价外窜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一四翘薪。太过个性歉,同时又不够精致木。而相比之下牧,国产版标致3008要好很多堆届揉,现代感更加强烈玛管铝。前脸采用了小一号的大嘴咳棱,并且添加了镀铬饰条显示很精致般纪彩,也符合国人的审美脑。   前大灯虽然不是氙气大灯沥新矾,但是加入了透镜樊,整体观感不差诵秽即,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吴谴。另外劝变黎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幌敢洞,增加了前脸时尚感拼。   从车身侧面来看浑,标致3008加入了车顶行李架年菲倾,虽然并不是经常用到的配置貌,但是对整体造型的营造作用不小投画。另外我添床,黑色下包围凸显了运动感案淡岭。   尾部是相比进口版改变最小的仆,不过依旧非常漂亮撼典,很有层次感录拿络。尾灯加入LED灯组秤仇,警示效果更好渐肃。另外最值得一提的是其后雨刷设计惨,在前雨刷工作状态下男屁,挂入倒档受谱县,后雨刷会自动工作膝,非常人性化的设计耻。" "  说到法拉利门扯、玛莎拉蒂这些品牌良,网友们肯定会觉得遥不可及弥,价格高高在上咳。如今箩串,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕾,它以89.8万元的价格进入国内市场赴亩池。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琼仿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现外,让我们来看看他们三个谁更吸引人掏。   在市场行情方面戏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舵锈尾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的际燎措,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悉变慕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廖纤。而其他两款车型均有不同程度的优惠桑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乔溅拳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邢,看起来非乘郊桥罚魁梧的发现竟然落了下风浅裸,令大家非常诧异潮掸箔。但在内部空间方面记讣浓,Ghibli组完全不能与发现相比栏竞仁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摊,所以它的尺寸就不在此提及了仙。   在该项对比中鞘侗谅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截相歌,功率少了80kw授斜,扭矩也少了50nm垛岔,同为3.0T但差异却这么大可即斥。发现采用了柴油发动机诞函,这款发动机的性能超众亥,在国内有些市场中非常受欢迎杯率。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汕尾光。   对于传统豪华车闻言秘病返,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硅错。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式飘五臀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炯酗。路虎发现集成了家族中的优良血统恕乏,四驱系统足以让众多对手汗颜参逃。   本文导航挨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菊童巳,保时捷新Cayman在国内上市之后丝坦悼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乒绒,遗憾是试驾车迟迟不能到位完挺弦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巴峰焦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心静挤竭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啪韶力,就当胜利喜悦之余唯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包透撅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沸割:不就是保时捷最入门的跑车嘛篡,至于这幅尿性嘛繁刺僵?不过您还真别说杀俺瘦,Cayman作为保时捷入门产品中氨,绝对是一部对得起消费者的良心之作次摔,比起卡宴与Panamera来说菇,工程师为它注入了更多保时捷的基因男帛好,说句通俗易懂拍骗粪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谢暗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间串核蝗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灌姆,第一代Cayman的诞生是在2005年僳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掣讨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格订帛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本模能煽。   新款Cayman S外观简洁裙斧,车身比例更是优雅的惊人藕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丁挂康。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哭疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吧林。尽管如此睹香谐,这款双座跑车依然非常紧凑镁汗,车身长度增加了33mm棠矮。车身前悬缩短了26mm可。   每次谈起保时捷的外观设计烦挡,笔者都是非常纠结的心情诫,恨的是德国人那副死脑经饺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剩,喜的是哪怕轮廓没有变化驾俱亥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焦渐,或许这就是历史的传承吧蚕。   新款Cayman S除了迷人的身姿埃誊凰,优雅的曲线之外徘,设计师并不是一味的强调柔美甜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毋,这里需要注意的是啦,这个大口可不是什么导流机构赴恫微,而是发动机的呼吸通道泰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位限,加上凸出的转向灯设计蔼,相信任何人看过之后都是过目难忘嘎达,尾翼同时配备升降功能吗吓,时速超过120km/h之后成普,能够有效提高尾部的空气下压力讳曹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拎贡,这个是一个价值不菲的配置崩,总价44700元鲸孟,如果您不满意当前的刹车系统莆漂裳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猛荣炭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郡,据说车用到报废了浩,它还可以装到另一部车上继续使用龚喘,简直可以当做高富帅的传家宝弗攻。" "  国内B级车阵营的争斗袒纠,恐怕用水深火热都难以形容未将惯,原本只是按国籍分布的对抗阵营偶涩,随着时代的发展烫款,已经逐渐转变为混战的局面磊胚性,比如ABB三个品牌的中级车侍脑绥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竣己。同样的情况也发生在合资品牌身上缓,民用车级别的对抗往往更加激烈划窝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时穷颈,来自德系的车型是否会倍感压力灌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洞漠,又考验耐性的工作姆辖。往往在某一个时段有一丝懈凳星城小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生别贯缸。网上车市最新推出的《抉择》栏目篡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题季售童,做出全面的分析与指导筹,以同级同价每圣、同价不同级等角度出发哩,全方位给您最全面的购车支持疵。   雅阁和迈腾窟袭铅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车槽娠,也许之前并不会将它们划等号臂,但随着市场格局的转变堡嫉秀,它们也来到必须接受对抗的门口辛嚏释。当然父窝焕,这场争斗的发起者是雅阁柏逃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篓,抢夺德系车根深蒂固的份额苦东妹,看起来是个贪婪的举措软凰放,但能否成功却还很难讲澄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磋江簇,反之同样颠唇。客观的讲痞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感当猩烙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钮赶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凸亥,但是这个技术到底是否实际沟,还要从使用中来探寻沙场盯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音温,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邓无扛。   第九代雅阁缩短轴距的作法雾籍,是令所有人都无法理解的漓粉,在几乎所有车型都在加长的时候畅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膝晶笔,搞得你摸不清头脑摧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梆手,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似号搽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者麓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫁,就是最好的证明灌焦厂,据我所知地攘款,直到全新一代奔驰S的诞生玲寸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的需。   本文导航捌哆逗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨几,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糖。直到有一天涧枪骸,新速腾上市腔痹,后悬架变成了非独立结构艇蝗,他们的崇拜似乎崩溃了廓。这还是那个技术控速腾吗聘?随着时间一点一点过去休,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牟雀、速腾GLI风嘿群。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抽撑。不得不说建老垒,速腾家族越来越丰满泌傅蜜,那个曾经的技术青年鹃薯,逐渐走向千家万户贺写,满足标准化的舒适性需求匠铂奸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者松绞坤,这让我们看到速腾到新速腾的转变跺诚寐,它变得多元逢骑稠,变得成熟翰愧春。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满畏骑,开枝散叶就像一位长者参。它不是急于求成起,而是变得更圆滑更成熟芜弓抨。记得一句广告语曾经说过妙苛显:“成功的男人旅癸,有很多面封胆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沛案,它要更多变清,它要更多面草忿。蓝驱和GLI洪酶钵,一个拥有更多的节能技术阔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拆控。当然咯壳柯,价位不同沉辉舜,GLI已进入二十万大关被讼。你有了更多选择虐,你没有了挑新速腾毛病的口实茅踏复。三种产品摆在你面前需,要节能挠些毕?要动力寝雷扳?要居家韶凯邦?新速腾都在这嫂踩。    直至今日锣千,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止查,的确稗薪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搏翠矛,多少显的不是很紧凑动感瘟骨藏。但终究那是一种技术执着理念下冉,最后一代产品了呛。新速腾的到来似乎终结了这些堆,悬架品质降低卧路妥,操控感稍有不足卡募跑,但换得更宽敞的内饰空间仓壳赎,等等等等脆。到底速腾进步了还是退步了桂,我们无法一概而论泪鲤立。但有一点赫,笔者觉得大家都不会反对寥参,新速腾的外观绝对养眼普摔。你依旧能找到德系工业味儿匙,但又看到更多摩登的东西磋。咸淡合适纫邯,老少皆宜辑冲。或许从这个角度来说庭浮,新速腾是成功的丁锈。    过多的技术说明旦,这里就不重复了跑私嫩,今天我们就来漫话速腾孪挡。记得一次丛啊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稠,立马对它的内饰嗤之以鼻署炮。毫无设计感涂驼父,直来直去妮莆瓮,见棱见角懂首。或许不光是这位搞设计的朋友樊霜,很多网友也有如是感概速慑捌。他少了一丝温情乓,少了些许浪漫穿勃囤。不如北欧风情简约捻钳宋,不如英国小车活泼刨。充满了德国工业时代标准化生产的气味势菩画。打开高尔夫垄、速腾斑捷哩、迈腾泵、途观河瓜誓、途安的车门始损呢,你都会得出同样的答案番伦。或许磋仕,这就是一种设计选择琳瀑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炒喇父,内饰模具走点曲线也不是不可以呛忙缚,但当你仔细玩味之时搜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美餐汀。不浮夸扫婚懦、不高调讣,你可以说它没有设计感慕灿,但它却充满机械美透。 责任编辑梦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯拈,也就是S-cross锋驭揉晃,售价11.28万-15.58万元桑适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ㄎ肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑞泊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淑,其实并非如此韩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龋顶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹清饯,我们不妨来进行一些对比去看看司咕冕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倘,也就是S-cross锋驭稳簿,售价11.28万-15.58万元钙粟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客扔鼻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版附辜莆,其实并非如此登沃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捐拆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笛淮乔,我们不妨来进行一些对比去看看单。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夏敝坑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机问,而且在轴距上也进行了加长毛刃,从而能够获得更大的车内空间胶蹋心。其实就在此次广州车展开幕之前趟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恒殊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摔希铜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机些冒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滔哪。另外花了祟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筐弘寝、BUS诚谩、VAN三个系列响,分别涵盖了商务莫吞书、家用和专用三个细分市场炽。好了讳雾革,闲言少叙祭每,下面我们就走近它们以作详细了解吧小。   外观篇狙冕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揽匠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象详腔倪,同时会在两款车型的不同之处加以说明寇矫斜。   该来说说外形尺寸了佰假,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膝头,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm达歉聊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成填介仁,与车头形成了很好的呼应锚收,而且从整体上来看车身更趋向于平直可供。需要特别说明的是技瘟揭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绒拧丹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肚,以应对不同的使用需求焚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同境献,例如高位制动灯宠便、门把手和牌照架炒罕普。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郸牌,“中国车”氨荣撅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旅。“北欧品质”传承自S60帆禾,设计风格以简约时尚为主淳宋笔,选材用料则注重安全环保秸捕。“中国车”同样不难理解睬,“L”是个很好的代表赏,但不是全部纤购娩。   就在试驾会的前一天戊胎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)固蜕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徊。   ● 沃尔沃亚太为何物贸烹百?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赌惋。沃尔沃成都整车工厂夏捅略、大庆整车工厂榷第、张家口发动机工厂驶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产射胸维。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准市饱深,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漠列,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准景熟磊。如S60L有约290家供应商痴联绘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咐棱。而在研发伞兔、设计疚戈、采购和生产制造等各环节上际,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辱佬,采用共同管理系统奋娇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柿凶,我们先从加长这个重点说起仕。S60L相比S60加长了80mm定补绿,具体点说应该是轴距加长了80mm遣陕。这80mm用在哪了呢显几吭?全部加在了B柱之后悔遁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悸赋,这里现在变得很宽敞泵赎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膜形浪,前排调到合适位置后邵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指量炮极,属于勉强够用的水平;而在S60L中难苇,相同情况下率,后排的腿部空间则超过了两拳贪蒜,可以说是非成涠榛校宽敞立。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澈美,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赂火保,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炉马藏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了船芭,外形倒也没受什么影响泛,甚至感觉比S60还要更舒展一些教楞洽。S60本就是轿跑设计风格屏,后门加大后吉,整个车顶的曲线反而更平滑了摩叛。相比之下艾乘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喝劳铂,但却增加了几分优雅的气质憨钙鼓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计精汹牛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框年,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凉市豌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硼弓冬,不知道大家对此有何看法案挠媒。全新的18英寸轮毂挺漂亮图,轮胎为了适应国内更复杂的路况便怪,将扁平比从原来的40增加到45臂翟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缴暮男,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纱秃厕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庆尺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰订短,而像坐垫啃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色海娠唐。这种颜色和黑色有些接近睫,但更时尚模芬、个性一些踏己。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赎蟹当、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贪练摧,后排乘客得到了更多的重视糠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陈窟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅覆簧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翻写坊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翱剔拔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错但乾,可就在本次的广州车展上波械穗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市且匙我,并且两款车的售价也是非常接近撕疲烩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灯鲍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉继俱,并且它的设计也是由国际化团队完成驶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腺偶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捐煞故,并且两车售价仅仅相差4100元怒恰睦。观致3车身更宽虐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汞褥。速腾则在车长与车高上领先观致3膛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烈揩赖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谷涧。因为排量上的优势兜亭馆,观致3自然在动力参数上领先速腾鸿炼剁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睦獭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坑,后扭力梁式非独立悬架涵。   本文导航萎涵:" "  今天给大家带来的两款车桐形,其实已经在国内上市题暮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301傲扔坊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钱,而标致301可能大家就不是很熟悉了臂,下面诗垦,我们就一起来看看这两款车腻电。 外观卢洞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劣荣挽,2007年进入中国愧挛。对于很多车迷来说碘迹,这绝对不是个陌生的品牌码,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禄,但可惜滩凶倒,无论是在中国的街头还是美国的公路上犬狄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墒莆景。我有时会想这是为什么吗驾雀?诚然钮享签,英菲尼迪的车在豪华感霸、科技性能和舒适性方面都不输给对手怪,而问题恰恰出在这里藕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娶巢酥,没有特长就没有个性聚能,如果是这样的话撮家咯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巨盒灵?   现在英菲尼迪也意识到这一点矗麻拖,且开始着力寻求改变槐仇亥、树立自己新的形象娜伦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藤焕徊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壁陀,当时就被其出色的外观设计所吸引吃,而今天我要体验一下它的新技术贤韶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浚率固,车身重量上的降低幅度也不大匙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箩,这是很明显的改善徘,尤其是在性能和燃油经济性方面冗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饲肖汤,并且采用的是锻造工艺蚂乔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犊填,现在英菲尼迪Q50的对手交胆,如宝马3系提好涡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驴筋,希望Q50能做的更好讹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轨酚山。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉肛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壕报略,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嵌凌五,但其实这些已经有很多厂商在做了林壕嫂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔷跑捷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蕊。它所代表的是一种生活掂扛梦,是对待自己和家人的态度柔,是属于年轻人的精神扣庙,是一辆车费。历经六代的演变甸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纲尽踩,它虽然没有惊艳的外观赴茶闺,也没有花哨的配置瓦肛,但它是品质让、安全酚、耐用的代名词搞阑。如今斑吵,第七代高尔夫已经面世递楷侯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在春。   第七代高尔夫于2013年正式亮相究讲灵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揉搞,不再是一幅人见人爱的可爱模样温,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子试。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体两河,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淬几隧,仿佛是灵魂一样侠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定底,但从我个人而言性杉妮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耿敖茶, 坚毅的C柱是永恒的经典灰憾哨,不管其他部分如何变化竣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汗黎巢。   除了车身线条外丘唯毋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堆,并且被那条“灵魂”所连接着髓,这在之前的设计中是很少见的涕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯步颗详,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捷。这一点很有意思夸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奥播乡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞧派,避免了大家后续改装瑟祭。   说完了外观峰茶哇,下面我们再来聊聊平台酬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道橇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疽,例如POLO采用PQ24和25平台忱誓卑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欢,06-12款速腾采用的PQ35平台漓赋蹲,他们之间都是独立的潞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的太庆颧,它的优点就是几个级别可以共享技术惩帅。   共享技术又有怎么样的优势狈跋?答案是显而易见的匡盲。低级别车型可以采用高级别车型的技术和漠模,在产品竞争力上绝对要远胜对手媳泥颊,并且还可以降低研发费用铜缝布,可以说这种某锼块化生产模式在未来肯定是趋势桨艘焚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势试动,例如电子手刹良回、更先进车载系统恐蠢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的式瓜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闭寝。   所以湘搔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邪食,就好像是四代和五代之间的质变一样午汲写,开启了高尔夫车型历史上新的篇章居立桃。但是否真的是天衣无缝的设计潜佩,我们还需要用时间去考量道瞄嘶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闯睹,但到目前为止娠咆帕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妇效存。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爸法甩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朔葡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲤晃。   首先痰寝挡,大众的工程师对EA211发动机减重嚎恋滔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梧畏。另外宿,EA211再次使用皮带传动秆捍氛,相比于EA111链条传动阔仿,皮带可以降低噪音和重量府。除了以上两点外蓬册聪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硼骗关,在一定程度上可以减小阻力躬谩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化千,EA211发动机参数比EA111有所提升吗,当然幅度并不会太大朵败挝,因为整体的结构没有太大的变化搏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中授姥。   既然说到了车重背叭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坑烩,这其中就包含有发动机的20kg换槐饭,而车身采用MQB平台后也随之减重泡偷泼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倡徊,从官方给出的参数上看堆悲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缕握,这样的表现已经可以算是非常不错了刃虾。   说了这么多虎骂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膝邓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢池替?是不是像资料中介绍的这样完美饱?后面我会给你答案湾你慧。" "   在国内绅盯痴,当一款车的价格到了百万元炼昆,那基本上就可以称之为“豪车”了兢,但过百万的车也分很多种仓,比如X5梧隘、Q7之类的SUV逆翁呛,亦或者911醒、GTR的性能跑车跑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车函躬僻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叮摄秤,除了我们经常能见到的宝马7系厂、奔驰S级划、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慈钵黄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系难焚。    注啤茬编:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晤膳八,但因为车款并不是统一的最高配癌熄酷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刑粮。   新S级受青睐北侈、XJL独具英伦风困平庭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韭拟腐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栏朽抗。其实博,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妨订鼎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慑匆挪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舱孝,即便不算是遥遥领先谭率叫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行实楼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驼弓氏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多紊汝撮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矗磺垮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稀潮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭届。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虫度,在其内饰的做工砰渴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桔碉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞠蜕磺:在自主品牌SUV阵营里面纪炯缝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坑校罐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邦,景逸X5的推出经过全新变脸嫩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会即伎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涝。 外观农涵么:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馆费。该车共有5款车型携,售价区间为7.99-10.59万元离。相比前辈景逸SUV杉砰缄,景逸X5的外观设计得更为时尚疮郸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机对攻屯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屋材敌、俊雅红倘、珍珠白剃夕妓、琉璃金徘体闺、陨石黑亮纲、钛金灰渴绘、马拉喀斯棕等7种车身颜色吠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹿白宛。   熏黑设计前大灯突出其运动感狗锨,与黑色进气边框的搭配也很协调庙苔,比起三角样式更显年轻邦。大灯内部采用透镜装置相烧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倦谓。雾灯外包围设计突起店,很好的与大灯以及中网形成一体期妨侩。   同比瑞虎俱膜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耿,此外205mm的离地间隙侣,景逸X5的优势还是相当明显的躺曙氓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衰嘛,同时为乘客上下车提供方便翅。搭配车顶上的旅行架雄胖涸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道成坦吝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慷,主要体现在细节之处的不同煞蒋恕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铰彭普,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栖郝。   景逸X5后窗配备雨刮狈,在恶劣的天气还是挺有用的县。此外全系标配倒车雷达掣慑晦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窜券。银色后下档与前下档相互呼应粪涛擞,整体感更为强错。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盛舌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庆篮椽,夜间行车的识别度非常高沫螺纳。" "  前言脸慌孤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘粮布ァ,如今的战火更是愈演愈烈彪光。一汽大众在今年推出了2013款迈腾川,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场看茎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僧,看看在价格相近的车型之间酿墟屏,两车在配置上的差别究竟如何吧休勉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勾驰吩,作为一款全新换代车型售乳诺,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代汞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筛如彻,只能算是一次小改款车型爬犊酥,除了在配置方面进行了升级之外片,外观造型人、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变封镰。   在此次对比中碾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坚眠刹,均在21万以内城。同时又都属于各自双方较低配的车型类卫列,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拳炉挥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扫纲喀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撅裳痕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扩灯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秃,现在还不是揭晓的时候墟嗽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溉媳:mm) 4865 4930 宽(单位腺捶乱:mm) 1820 1845 高(单位嗓超伤:mm) 1475 1470 轴距(单位必:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型临晃厩,因此其在外观方面没有发生明显变化腾客俗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式襄荷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捆喷瑟。前大灯组配备了LED日间行车灯施,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胳风。另外汕敛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篮纺犁,贯穿全车的腰线非常突出苇,车尾则变得更平甘扮。而与新帕萨特有所不同的是忿维嚏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置患,而非在行李箱盖上镰官透。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性落率想,但是国产版车型与美版车型相比起来看吠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱武胃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吓嫁期,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宠。另外户寸淘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旁锋,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑰,深度虽浅但是更加富有设计感惜融。   同样倦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泊爱钮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吩微,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汇拐扦,并且颜色也不显得突兀虏彪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计档氓骋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甩律屡。内饰配色非常清爽咀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粟妥结,用以进一步提升触感泰。   动力系统方面创陀雌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矛、1.8TSI罕、2.0TSI七、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苇尼贝,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫉碴弗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娠虱甸、2.4L和3.0L自然吸气发动机矛,在动力输出方面的提升并不太明显钢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胖弦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面禾忌物,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近背矗浑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑞独,同时都采用了电动助力与电子驻车非仕渴。轮胎规格方面脱慧匈,2013款迈腾采用的是215/55 R16忌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗜轻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来采瘁勤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豪炔。事实上穷媚歧,自由光有足够的话题供大家热议咕冬肆,例如特立独行的外观宫扩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冈。日前赶金藐,我们得到消息入迪,自由光将在12月底正式上市销售谐,所以当这次在广州车展见到它的时候墩券抄,感觉它跟我们更近了头。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蝗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掇,它似人非人肪,行动极为敏捷烤,也惹出不少祸端憾糜,人们曾经持续对它进行追踪浩罢风,但一直未果仕廊炽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罕:敏捷韩边辨、神秘多姆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郡入,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漓隘。   很长一段时间里妹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面币呕脓,并火热至今吩非伐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赋漓嚼,起到补充细分市场的角色呐渭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胯吗,成了途观的小伙伴牟煌。   野帝的定位低于途观浆埂锤,车身尺寸小于途观教,同配置级别的车型价格也在途观之下唉粟侈,很明显母,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灸茨驳。   ●外观帅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸等迁,舍弃了老款极为个性的风格溉纱,确实更符合大众审美侮炉,不过平心而论它依旧相当个性涟肩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琅痊,它显然不属于年轻时尚那类的萝吧,车身线条硬朗络列酱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点委盛人。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楼涝,喜欢的真是特喜欢池镭称,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屁。   ●内饰鹊:沉稳藐菲享、无趣蚂、无惊喜   坐在野帝车内刊饲吩,从气味到设计都令人非常熟悉蜗绿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萍烽挫,在操作方面丰白朔,由于没有太过复杂的配置盲,所以操作上手难度很低兑。" "  在如今的国内汽车市场中拣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拔愁,紧凑级SUV是近两年的热门车型啃涝伞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弟什犊,宝马X1在国产后识渐,其售价区间为25.90-49.90万股,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炔抵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点微,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下华,看看他们的表现如何偏辈冒。   外观篇   由上表可以看出剂白呻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势度酮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势四扦摄,外观看起来会更加饱满一些奔。   对于宝马X1和奥迪Q3蔽,都定位于紧凑级SUV蔽,又有相仿的定价区间炔,无疑让这两款车成为了PK车型蒜禽渭,经过仔细挑讶,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比许皑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅购罚,整个前脸攻击性十足暖交。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多南锭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泊恼,并且配有自动清洗功能虾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯请莲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孪斧沽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楔人侮,所以整个车身看起来十分修长箱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耸郎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感算冷肮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足遂烹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格码慰,看起来略显敦实俊陕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雀科。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琴拾袍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躬惕伦、动感和实用等特点付泥,所以在中国有着不少的“粉丝”度。如今脑巷烧,第三代飞度已经在日本上市琅庇话,而不久也会顺理成章地引入国产顷,全新车型是否能够保持老款车型的优点伦摔虾,并且更上层楼呢敢?今天匠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢煞尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饭叫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蟹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褐估丢。当然荤须臂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佳,左右两侧都是封死的净,目的是让新飞度更加的有型供。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拉卫穆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脯读。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澳保,日本人称其为“1BOX”藕赖,发动机舱十分短芯ド蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犀:机械占用空间最小化曹汝亮,乘客空间最大化)翅鳞武,车身长度更多为乘客所使用芦虹。但与上代车型不同的是陛旦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫩钞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胳。   在车尾的设计中持潮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禾赎,此外跺烦颠,尾灯向上伸展省吮伐,经后风挡两侧直到车顶林,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惊汰。在1.3L和1.5L车型方面为痹獭,车顶处有一个小鸭尾造型粱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痊窝澎。   新飞度好看吗窘眷挨?也许这并不是一个好问题矩釜鞍,因为审美本来就没有统一的答案钙。不过可以看到的是棘,新飞度的外观更阳刚仕秽建,更加运动化踢腥浪,也更自信了美静,同时在内饰方面也走向了成熟棘钱。做个比喻吧栋粪,第一代飞度好像是一位高中学生妹淳踏辜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狮疾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岸斜拦,慢慢褪去了学生时代的青涩孟,变得精力充沛台伞、充满自信划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沃盗侩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魂,它看起来依旧如此的适合年轻人倦。没错络,搭载着一车的新技术之后柔旁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卤肚播。于是当新车到来的时候涟拣备,你一定和我一样对它充满了兴趣肖猩涸。这是最年轻的凯迪拉克遣、最小的凯迪拉克手,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克另内? ● 外观造型旱共焙:钻石切割风格依旧矛暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埃、2013德国红点设计大奖庐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型己咐死。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逢拾凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疼坑继,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眯敦腔,只是这回期宪,ATS是完全原创的作品履骚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咯镐,轴距仅有2775mm蕊间撕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脸,而国内我们则把它当成中型车贯,和宝马3系标准轴距版搁典、雷克萨斯IS成为同级别竞品拐姆紊,并比它们都要更小一些善。   前脸的造型相当干练骏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翰,而是被很好的控制在一个合理大小上羡抒辨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矩齿褂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丢纱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下。出于空气动力学考虑滇垫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上几肖褐,当车速高于60km/h时巩胆,前进气格栅会自动关闭期,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裙碑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槽聊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拧,并带有远近光灯智能切换功能兔幂猎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计江,快速亮起铺效,缓速熄灭的设定很显档次翟骄。再往下看恭,闪电式日间行车灯怪、大灯清洗孔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钦碎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盟箱,亦或是造型需求污乏险,感性的来说陌蓝,可以视其为向着传统美系性能车致敬纳改锈。身处车内俩盯膊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激剁。   ATS是一款后驱车贰汲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖:50吻信,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆,贯穿车体的俯冲式腰线难、短前悬陪径表,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上休逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筐腹摧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆隘。而在规格方面醇绦孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忿道触,前胎尺寸为225/40 R18武恳抄,后胎尺寸则为255/35 R18苟芳妊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癸瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角时董抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俯,至于设计师是否真有此意盲,倒还真无从揣测社固度。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少握未,实际上梳姑保,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辣,由此带来了不错的视觉冲击感锻堡,给后车以足够的心理压力蓖,至少眼前的这个家伙一定不好对付痢厂桓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型校旗菱,至于3.6L V6车型何时会引进始闭扩,官方暂时还没有表态令,而是否会有V系列性能车型的推出局泌沮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啡项。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荚哨,虽然它是一款两厢车队杰,但当时也没阻止消费者对它的热爱卤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型假,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乃逢,两厢车朗行也就顺势推出懦溪姜,可上海大众并不为此满意喝竞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侯痪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巴憾豹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型田槽橙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陪晴祟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜班焙旅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畴清刮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎床,这款引擎具有全铝轻量化的设计午寂抱,对于减重以及散热都有进一步提升髓鸵确,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喂搅,参数上的差别却没有这些技术来的明显强。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁另毋卞,高尔夫在这里就比较有优势了县禾权,采用了四连杆独立悬架媳靠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5博,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骚反递,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邵卑诉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冯嗅厩,看看它的实力到底如何讼舞。 定位及对手分析星蓄轮:瑞虎5定位高于瑞虎粉腻软,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5携部悔,定位要高于瑞虎车型剖,预售价在10~15万元左右雇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元波得连。定位的提升奔盼惠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上火,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徘色淬。 【左上姜:瑞虎5;右上鹤:哈弗H6;左下列骂导:全球鹰GX7;右下策涵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筹额花,目前市面上的哈弗H6搭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逻崩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颧淑旅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠标铰哀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沽馆顽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谦全。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谎绿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穿嗽撵。 三款车型具体型号及价格参见下表兔泥多: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显史,GLI是其中相对惹眼的一个堑净,蜂窝状中网设计和GLI标识镭匆问,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来防费虏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的费。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祟忿,另外两款车型都采用卤素光源膝同。 车尾部三车间的区别更胁病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溪管恒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聚渡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎废肺抹,侧重舒适性和耐用性踏拿。   内饰方面亲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型步。三款车无论是在方向盘饺、排挡杆底座还是座椅上拢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玻岁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镣:" "  奔驰S级在国内上市的时候筷涡,奔驰就打出了“汽车发明者赋,再次发明汽车”外纲,对于前半句承,你应该可以了解天秤蚀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑插苫。但是后半句是不是有些困惑呢吻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梳磋里。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼补臀,全球订单销量迅速上升珊裴疆,国内订车也需要很长时间底扯蔡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了山豹皑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佃猩蜗?除了进行试驾体验之外寒斜祥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比强慨,相信看完这篇文章之后拘汉畦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变既舜迸。   之前赣巫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钩辞,如果你感兴趣可以点击图片阅读填荷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卵苗嫉,属于入门级别车型岛,排量为3.0T芒,售价区间为落到:124.8-141.8万元之间郴舅,只有两款车型可选差痴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殊,售价区间为179.1-204.8万元粱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丰寒。   对于汽车厂家而言粒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拴息笔,无论是从设计另豌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滤痛,并不是要面面俱到的去介绍管,如果这样的话块,几大篇也不会介绍全年珊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外繁谐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓄洼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衬纫。   对于外观沤形腔,依旧是那句话谅:仁者见仁躬美挽,智者见智徽官千,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了节面炒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顷磁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挤、冷峻的态度卉贡辉。如果非要比拼的话签驮,那么最能体现科技的还是大灯的设计茧似。如果没有奔驰的奋起直追蛙柿微,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坞,但现在我想应该不会了双,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崇颓,所以从侧面看起来就更明显了腥,奔驰依旧是将优雅做到极致亢欠,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓢衫疵,前后比例也是十分协调涎平,整体表现的是一种中性美护唉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盒,最能体现出美好一面的就是细节的处理牢录溪。比如董,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炬兔,只有在R挡的时候才会开启瓤钩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诡跨谱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沏,当然这也没有异议冀刀素,但是和奔驰S级对比之后顾添豢,就能体现细节上的不足了巨判,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篙壁。   本文导航居伙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勃嘎、G缴、QX摊杏疮、FX耗、EX降粹拨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伤颧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肠孺,趁着2013年的尾巴泌粱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碧夕彼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霓,提高车型动力澈黔豆,一方面也使车身稳定性得以提高剿怯俱。2850mm的轴距虽然没有变化橡逻颠,但是空间分配上肩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排快。   前脸整体看上去十分圆润饱满恒耪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点善矫荤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸皑擎清,L型大灯像两双飞翔的翅膀械呻笑,随着车子的启动鹅,展翅上扬辉谐。不过这款车的前脸上渴鲁,我们并没有发现雾灯的身影毁碴钨。   与前脸一样凭炒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烂逛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉航书裸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就儒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潮涎抵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啤,博得了不少的关注馈。大家这么关注它肯定是有理由的扩泛稍,名图定位于索纳塔8代之下妒、朗动之上哦形泉,依靠丰富的配置簧猫、合理的空间和稳重的外观内饰围办,实实在在地填补了中间的空缺疥拦率。据了解绣,名图上市后将会有8个车型蘑笨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜗限慑?曝光北京现代名图详细配置)溯极。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耐跨,1.8L自动DLX狙翱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型点勉拳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻狄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捂监,启辰R50X为8.28万梢,MG3 Xross的售价为8.47万元够脸。按照车型划分来说败斡掣,启辰R50X属于紧凑型跨界车麻,MG3 Xross属于小型跨界车痴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势双槽桂。但在外观方面凸吵颓,MG3 Xross比启辰更都市杏缔、更适合年轻消费者储潘世。   启辰R50X   外观方面吵赁次,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撩括交,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逼闺姑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岔党陇。由于增加外观套件琅,尺寸自然会比R50有所增加啊楷忿,不过也仅限于外观上哭,轴距依旧为R50的2600mm狮饥木,同级车型中算是比较出色的数据来项。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版既烈熊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梯赦喉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剃须渐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素连纽适。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绦卫。   侧面变化不大瑰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纬湘。典型的跨界车必备配置行李架偏思,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赏磺,有了它的陪伴欢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弄焕。看似设计复杂的尾灯骚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岔北,也正是它的出现姆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升房锭氨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇扦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窗温,虽然MG3 Xross的售价更高汉盯皋,但在配置上却没有太大优势短。启辰R50X中装备的倒车雷达迁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虏扦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阮,同时对关注度和销量也有较大的影响巳确。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一萍泼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况量百仍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遍谭。另外贝,天窗也是大家乐意看到的配置冻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气对盆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致童脯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一库掸扮。三点式倒车雷达计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置隘,也让尾部的整体感表现更佳莱隧。   本文导航裤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慈猩?”每个人都会在心里问这个问题貌抢。它是个新来的家伙辅险肋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裙。“这不就是3系的Coupe版本吗剩笛趁?”有人一语中的械。故事讲到这里似乎就可以结束了鲍,但事情真的这么简单吗位?当然不疥犯焊。在真正去驾驶一辆宝马之前钢,我们无法给它下定论诧受。于是问题变成了浮:“4系是一辆什么样的车摆胜?”   几个小时前(11月12日晚)手慧,4系刚刚在国内上市杠蛋巍,售价59.6-73万元炯勃唾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艰媒,但不管你是不是4系的潜在买家朗奇茸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扛鲁。因此舅,我们为什么不暂且抛开一切杂念爱,而单单去欣赏这辆车呢堑凭粹?   ●外观违:若要欣赏挨赡坪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吴,中国官方名称435i 豪华设计套装羡。仅从外观来看承钦饲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力救太警。原因很简单娠春,它的确太像3系了窘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位股杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘎扫,4系如此像3系(F30)杯蠕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氛美。大家难免会因此而看轻它拉泼挂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殿沽拆。再瞧瞧6系旧酒耍,虽然与5系和7系的关系不一般韩尝,但它显然幸运得多困杯份。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来趟习,即便这辆车没有装备M套件规娘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迫癸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舞立,从这个角度看白,再也没有人会说这是一台3系了舒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe降。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剂茫,易成为人们眼球的聚焦点皋杰,有些喧宾夺主的意思骸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果群喝秸。不过轮胎的配备让人不免有些失望舌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓉,对于435i这种动力配置来说菜,225mm的轮胎确实有些太窄了貌尾。   从车头到车尾抒颇,你的心情会越来越好慌氰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炭溜。细看尾灯造型旧灵,它更扁更犀利兜巳茸,与3系有了细微的差别杀扑,配合流畅的线条讨多裳,再没有旁枝末节溉徽股,给人赏心悦目的视觉享受辖杯搭。   ●内饰播:领导尝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撂逢苏? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞋忿:“以不变应万变”茂糠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酣如虱。为什么这么说热诧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龋葡畅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散波,如果真的会有人选择这款设计套装描,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喊华。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慕搐肌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及新,不如回过头来看看那些被你所遗忘木,或从未关注过的豪华品牌可憋沙。在它们身上闲讽付,有你难以发现的豪华品质豪供楼,也有能够让你折服的豪华配置茅忿,总之梆色乱,在选车的过程中拓默,尽量不要做的太绝填,因为买车不是跟着别人的感觉走垦,选到自己合适的才最重要羔醚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潍纹喀,又考验耐性的工作痢雾幸。往往在某一个时段有一丝懈岛逊恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁。网上车市最新推出的《抉择》栏目垢矩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叛,做出全面的分析与指导咳,以同级同价啊签、同价不同级等角度出发管铝,全方位给您最全面的购车支持部。   X是一个颇具神秘感的字母僚熔级,我们经沉危可以在电影中看到这个字母的出现械咸,往往能与这个字母挂钩的人物安茸犀,若不是什么超级英雄挝匪爱,就一定是罪大恶极的反面人物仕概啥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寇恒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霜。由于种种原因倘,这些汽车界的X-man无法全部到澄考摹,而今天出场的这三位劲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渴察。   两款日系一款美系秦,这样的搭配或许有些欺负人仕绷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藤酶。作为ABB之外的豪华品牌峨手,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瀑寝盒,都在顶着巨大的压力在中国生存者领。当然貌,它们之间的生存状态可能有些并不相同哨霞霉,这与进入中国市场的时间涎捌、推广力度苟揉、价格等多方面因素都有这直接原因昆。SRX护鹤、RDX和RX淡湿窝,既是同时拥有X标签的SUV车型篙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溪,这样的巧合其实并不常见牛,但名字的相近却并不能代表实力和销量吩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祭两,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹八竟萝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鄙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斥,将其取代的是刚中有柔啡须,粗犷与细腻的结合体抽麓偶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虫隙颓。   本文导航脚讨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知长塑,很多汽车厂商都为国人做出改变姐骗,纷纷推出加长版轿车涩谩曹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糖句宋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巢豢季。新车在天籁的基础上加长了135mm输伤,但它真的只有加长这么简单吗鼻捅?显然不是帆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肛喊,新车定位要高于普通天籁脱薪党、迈腾雅阁等车型葡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型录,与之前换汤不换药的公爵版相比石乓,全新车型有着非常大的改变钎,它注重车内空间犊,更注重后排的豪华感受粮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撮罢螺,主要竞争对手为丰田皇冠傻吝、马自达929等车型失憨单。公爵自1960年以来共推出过10代车型仁。之后公爵被日产FUGA所取代绞矢貉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喊芒棋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柏,新公爵版的车身长度完全领先于对手镐,并且在轴距方面叫矮陋,全新公爵版也击败了其他金正对手骨粮。在车身尺寸方面暴叮淡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度患卡慕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呢。   新车的前保险杠经过了重新设计哦垄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慧系。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上年虑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睦糖柒。但全新外观并没有显得笨拙覆,相反侧面线条看上去更显硬朗牢谢舍,同时还提升了豪华感链汰惠。17寸轮毂采用了全新造型疤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁上老短。   同时新车的尾部也经过重新设计忿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庐缉,让人心里觉得踏实帕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沸,这也是日系豪华车惯用的设计手法杯饶搏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巧烈权。   本文导航丘勺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓝悄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茎。不久前射钦,哈弗H6推出升级版毙浆,现代ix35也完成了小改款侯,今天我们就将这两台车拿出来比一比雌,看看在汽车领域内匿巨,中韩的差距是像国足那样不争气窝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力府。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柿,而且发动机的选择也更多诲夏疏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菊雌阜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些测膳。售价方面两车差别较大讣,这一点也一直是自主品牌的优势所在届,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扁魂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晨孺巫。   外观练熟蓖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丰苦岭,比较明显的是在车头午死、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贪届,另外在车头下部进气格栅金、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翰魂怠,不过因为仅有三款1.5T车型秆,因此他并不是今天的主角省衬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绍退:第八代索纳塔)胳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兄咕:全新胜达)塑,两者在ix35身上很好的结合在了一起纠,看起来既有轿车的美感阔郴痊,又不失SUV硬朗的气质淮汲炯。 外观配置对比凯肉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潮窝信,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盒,优惠后的成交价在15.84万元左右吞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甭,因此我们拿出这两台车作对比蝗操。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富势,除了天窗湘烧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能心,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姐捆。   车身颜色温火:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酪毙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葱蓄腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点砰,多了一个闪铜颜色的选择挥稗。哈弗H6颜色也足够丰富鄙挤,平日最常见的白顷泊辆、黑聊霓木、灰递猎零、银都具备构,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色替盘采,基本足够满足消费者对颜色的需求敦敢。   外观小结堑锣妻:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫡阶匣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袖贺泵,因此更显时尚芭令介、硬朗壕绕需。哈弗H6外观也很不错口,可以给人非常沉稳踏实的安全感沸摹驰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版簿骨锻,外观就更不输给现代ix35了势潮。更喜欢哪一款见仁见智尺凰茹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比画。   >>>慎防购车陷阱熔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV断淌铜?当然是因为它空间够大模扣静,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蕾诞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吨碧?或者说什么样的MPV算好佩?多大算大奉?今天阮,我就从一个汽车网站编辑的角度辉呢,跟大家分享一下我的标准和看法缝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粪。   在我看来匹,对于一款7座MPV来说谰凯。大家应该首先关注它的乘坐空间辈擎,特别是第三排乘客的乘坐空间墩。因为以我的经验魂,7座车型中斡泛厕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斜。要不就是顶腿椿晾讹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逛。所以在选车时暖蔚彭,这一点大家要尤为注意罢罚瑟,否则第三排用不上酮隶,倒不如少花钱买辆5座车啦监,平时还不用拉着那么多空座椅耗油魄。   第二个关注点是后备厢乳瓤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拳玫牟。很多7座车型在展开第三排座椅时唯桶,后备厢连放个包都费劲了驳型。试想车里满满当当坐着六七个人的时候五醛,有可能一点行李都没有吗滤和物?所以这一点停,大家在选车的时候也要注意累。   第三点是便利性瘁,这个除了日常的储物空间外诬,还包括第二排上下车的便利性弓、进入第三排的方便程度等顷捍。对于7座MPV车主来说舒狈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的始。一般来说前排往往是孩子爸妈额,而后两排则是父母和孩子狙,可以说是老的老烁省、小的薪铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绅恍。   开头长了点叮搐,主要是跟大家分享一些经验誊辆矮,下面我们进入夏朗评测通课,看看它的表现如何邯鞋坏。按照刚才说的剩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间解分钒。至于外观讽模、内饰们色、动力等耗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容适,我们稍后再谈幸豁琼。   ●乘坐空间集钎戈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袍罚,一辆7座MPV细就豪,前两排的空间肯定是没问题的撬瘟阂。比如我身高175cm舅夺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帅扁坞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羚替,靠背的角度也可以调整30°左右澈盖搜。前者很重要滴礁,可滑动的范围越大侵,和第三排相互迁就的能力也就越强怀舞寥。   从上面的体验来看方盆,至少从腿部空间方面来讲蛇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痴纯,而且进入第三排也并不是很困难撬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何节。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绒漓,几乎领先于所有的同级别对手乓潍,所以相应的挺眷歉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的门番。另外有一点大家很容易忽视的是抵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局市躬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刊,而较窄的第三排(受后轮痕鲁、后悬架影响)则只乘坐两人天搔。   与夏朗相比辣截,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懈坟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗣嫩,满载时第三排的舒适性可以想象泰袱哥,一定好不到哪去棘节樊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置第抒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囤效瓤,而且五个座椅都是三点式安全带灿舷蜗,都配有头枕显埂佛,这也是其他车型都不能比拟的一点闹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粟家久,比如长辈腿脚不方便进第三排凡偷,那你大可以将儿童座椅装到第三排创,这个很多对手真没有朽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梨订,到2013年11月新车上市身,短短4年里揪翅,观致汽车为世界带来了太多惊喜呛味,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扫绣。新车迟迟不上市疾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口砰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惭鞭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绩全乖。是骡子是马较菊,终究得拉出来溜溜诲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咎烫,到底有没有想象中的那么优秀促想?趁着这次的试驾活动玲力嗽,必须让各位清楚的了解真相勾匠涧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞石窟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹦昏?这是个很敏感的话题耻晚歪,却在任何一个场合都不得不提细讨素。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炕绰超,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔,而非决策权渗透窃经翰,这个是一个需要十分明确的概念岛。   综合来说肺磨陇,您只需要知道夸荷小:它是一家合资公司慑磺,也是一个中国品牌份,但是它的发展不受制于任何人欺贡, 并拥有独立的牢构、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篮,制造的也是全新的凸浮、面向国际化市场的高品质原创产品踩呛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勒继,副董事长Volker Steinwascher石清仁亩敌咸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伦,前者曾是大众集团高管拷构挤,后两者则是举世闻名的顶级设计师萍协。所以在观致3的外观造型上类滩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郝,车身尺寸螺媳、腰线的丰富程度等苛叹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球池。如果一定要说有什么特点的话素吐全,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沫快修。   不过粱桃,若是细细揣摩这款新车奔拢敦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异架斧清。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钾啪翻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叼匈。而由法雷奥代工的前大灯菱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爬蔼暑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痹担,如果您愿意再多支付一些费用码,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绥、大灯自适应开启及清洗等配置拼。   除了前大灯内的LED转向灯之外杭设溶,后视镜上同样布置了LED转向灯奢谐了,只是LED二极管贴片的间距有些过大甲,点亮之后似乎缺少那么点感觉铆吕催,而厂家的工程师也很认同我们的看法放门,表示会很快对这种设计进行改进汾空。而后视镜的特点是宽度很大协休,可视面积优秀班脑,并带有电加热功能氏檀斯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑担,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秤,无论是大灯私、尾灯组布局涂,还是倒车雷达的探头布置等等坡北韦。而很多时候虾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的部填,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品埃屏推,设计师的固执被得到了采纳募。   有一个很好的例子来阐述这种情况肆呢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郎拎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憾嗅骨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孤。用厂家工作人员的话来说陵码次,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氨七携,必须成双煽烩镣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准显:LED光源+导光条沧怪、双倒车灯铂、双后雾灯笛反券,灯组的供应商仍为法雷奥潘。   尾灯组本身的效果相当漂亮巩每尚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛇敲,但不得不承认的是冯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寄兽忙。双边双出式排气管惶悲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到京继涝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瀑讼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配识甘哼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妓革,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疼裂许,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缅杉奖。轮胎方面观致3也是十分的给力涪哦悼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弯农苗,因此马牌就成为了唯一的选择衅帽芬,对于消费者而言自然是件好事愧弟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册逛魏,这款产品显然更注重驾驶舒适性霓先,但规格上似乎不那么亲民羔坪凯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巷慨白,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齿稍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畅膘抽,虽然市面上可选择的车型非常多苹算,但是想要在其中选择出一款空间够大透梁溉,配置也不能太差的车型甫鸥帽,着实有一番困难毫功。近期我正在为选车而烦恼锚锋凤,裸车预算在10万元上下迫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多突,所以对空间的需求比较大扔膏祟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上补,今天冈毛瓤,我们就在这两者之间富粮,来一场空间的较量溜室。   飞度共有5款车型灸歧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甲工,骊威共有8款车型贯姐桃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间食桨理。此次对比文章中聘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甩,两者指导价分别为10.42万和10.58万酣,并且在上海都有一定幅度的优惠佬,实际售价两车差异不大卧垄铂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观午淳被:飞度时尚运动膘,骊威中规中矩栓。   在外观造型上昆,飞度外观饱满袜,硕大的前大灯彪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚素,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浅,不过现款的外形并不显落伍堕挥琶。骊威的前脸进行了重新设计咳促净,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腊,不过整体造型依然中规中矩倘幻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腻,飞度长宽高三维尺寸分别为馁谈萎:3900×1695×1525mm染啦透,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疙慰,轴距为2600mm监碾鼎,从数据上看菲,骊威具有绝对的优势菲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芦,请继续看下文愤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恰肖俏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僚停。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蕉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎系,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力评憋扩。另外旱灸阜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胳,飞度为前后盘式禽亢修,而骊威为前盘后鼓碱旦料。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用模,对提高倒车的安全性也会有所帮助捞船并。相比之下交戚乔,同价位的飞度没有此配置入,有些遗憾耍抠。两车都配备有沂尘恚控钥匙磨畴抵,飞度将伊喟呤龋控按钮集成在两把钥匙上讨霜,而骊威的冶澹控器与钥匙相互独立捆寒界,而且仅提供一个冶郏控器掀,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫌巢鳞。" "  现在出现了一个有意思的局面辩扭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晶,而且还有像大众汽车那样烯缓实,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辖,在大众汽车之后翠阂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍际盒曙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号松。下面我们就来一起看一看这款车前魏冈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胚?不得不说弓,从外观上来讲观弥诡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窖篮,购买它的人们擒,更多是在预算有限的情况下追求实用性碑饭,谈不上什么审美喜好谁。而全新爱丽舍的外观设计紊,明显向前跨越了一大步夯贩狄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人就,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箩滦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的社。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杭。这很符合中国老百姓的用车需求亢链免。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锈漂,注重舒适性李凭,但行车噪音比较大还。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启携,除此之外尾敢,车外再没有开启的地方踞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叹哪。除此之外暗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骗陡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粉霓崔,属于全新爱丽舍的卖点所在贪肋寿。   本文导航拘缚仁:" "  一直以来蛙唐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敲病、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梯撑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悼袖,但始终让人觉得有些激情不足潘,与犀利的外观不太相符胎。日前瓤困,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锰,传动升级为6前速自动变速箱为厕替,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缆瘸祭,提升了该车型的整体素质恭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型论绵,在外观内饰方面变化并不是特别大丧糙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛔隆,新款MG5 1.5T也不例外鸽渭钨。如果说红线彰显了运动气质堕分,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绷。   新款车的侧面造型与之前没有变化坝,作为强调运动的1.5T车型纤督峭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果塘龚顽。车尾的变化也不多秆顺固,远观基本上发现不了变化所在凶屎抛。   本文导航始:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赐类艇,而在中国市城Х狻,两者的竞争更是激烈拓,A4L一直在销量上处于领先地位钾,但宝马必然不会轻易言败夕轻,所以我们看到了宝马316i的上市梯揣帘,其价格下探到30万以内多财避,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的替,豪华品牌烽常邵、售价30万内灭精、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梯还让,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硷们床。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畅,还有手动与自动可淹牖ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据喝态,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楔兔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踢斑脖,并且我们看到官方定价方面临担,316i进取型甚至还要便宜8000元啊皮,不管你是不是“壕”淑烦骸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诬耸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洁炔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了核呵募,在大部分城市慷磁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影错草,所以过多的点评话语我就不多说了苟僳,谁更好看都是自在人心的事梳搁鲁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芒晚,但是小编还是要尽到自己的职责盗,必要的展示必须得有煌,下面就看看两车的车头正面大图对比鲤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯媳骑卞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装善,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元码氮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扑涎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闹诚锨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹭蔼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坍矾警,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韦莫航,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜂嗽,不过这都是个人审美的问题了堂囊,整体两车的外观设计还是在一个水准上痞尘蚕。   轮毂上签韧浩,两款车作为车系入门版车型霓髓,都使用了16寸轮毂垫侯恨,尺寸相比各自中高配车型是小了些题艘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎米,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水热滔惹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擎尖,并且在胎面宽度上比316i更优筏算。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗡烙,用一款中级车以较高的姿态切入市扯ヌ榕弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厢京箍,按部就班的推出了中级车GA5败浪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挡怯,而随着国内SUV市场的井喷脑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凭馆。   好的产品才能抓住消费者染祷尉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撑。在今天试驾的这款GS5身上篮拾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聚室,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睛勘忍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢龋孙摧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念方弓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稠蔽梆,看上去却十分洋气琶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糠颅、1854惫、1680毫米炭冷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褂,这也是国人喜闻乐见的捞。   车头的设计略显凶悍剧,设计师称设计思路来源于雪豹柔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坊箔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人憨蝎。前大灯采用了透镜式的设计藤坤犁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腻强,这个考虑绝对够实在节。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皋喷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钾圣屋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慈脓热,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视购。   在轮胎方面棉瓮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搞活,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凡任范。轮毂的造型十分普通镭褥旁,只能说看上去很顺眼比较实用吧铅吓傅。   尾部有一个明显的掀背设计厕谎毛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉评称喉。尾灯采用了主流的LDE设计图,搭配大尺寸的高位刹车灯碘惨辫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懈排版,辨识度也更高揽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车视篮?是豪华奢侈的奔驰S级副,还是“上天入地”的路虎揽胜柬,亦或是驰骋四海的保时捷911蓉殊?对这一价位的车型来说巴寐其,什么才是决定性的购买因素感?是配置还是性能烷寂?车型对这一价位来说到底有多重要碌?要回答这些问题当然还需要专业的解答伺贤。今天畅略,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擅篮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歌付,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疆灌勘。非土豪们静薄淋,退散~   由于有200万元这个限制薪勘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平论戮,但市场有20万左右的加价泼,且并无现车撼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裳吝槐,这款车终于摆脱加价怀簇栖,进入平价销售阶段尝舷,当然能否买到现车就看各位的运气了疟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妒阿身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的处教既,但跑车的身份无疑是最拉风的我靖。   尺寸上实在没什么可比性港势,加长S级无疑是其中最占长度优势的尘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宦,跟标轴S级还真有一拼厩砂鹊,巨大的高度也傲视群雄吉荚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楔辖。最后我想说的是奸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了师碉村,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慑獭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胚,公平起见还得排除车重因素茧搔豢。别看S级一副身宽体胖的感觉逃统痴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疽磨杏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攘精邓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廖空豌,别吓坏了后座的VIP亢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人母,但也确实相当可观了绦精,不过由于这款引擎还是有一定年头的罢熬把,其276kW的最大功率是三款车里最低的品。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎律。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懂萍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笨穿改。不过写到这儿我很想问一句罢肃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史未,就能成就今天的丰功伟业橡跋舜,是这样吗精?就算这不是一个伪命题型巷遍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憾薯烷。那么频岔稗,历史能代表什么冒话?之前鸿蓬葛,我肤浅地认为辣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边十底钨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藕项,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梨。 ●何为中国专属警?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镀围骚:S400L两款梁、S400L混合动力一款殊冗、S500L一款脚韦晦。相比世界范围内的S级荚,这些车型有三大特点洽:全部为长轴距版骡旱、全部为汽油车蝎、S400L两款车型为中国专属楔首南。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弗项镁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甩剃柯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烫捐。因此谷想恐,中国专属的S400L与它们相比暗两,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冈烹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帆投饱。我们已领略过S500L的魅力薯胚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梦仿。   ●外型匹录:更长贬槐、更宽滥、更高瘸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位活陀琉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致使,尺寸上埔弄凶,它比上一代车型更大处戒,轴距则保持不变惺。从数据上看膳脓联,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹∪ァ,但落实到实际的视觉效果碳实,我想没有人觉察出几十毫米的区别力。相反奥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大高瘟、霸气很多湍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羚锚,根据车辆配置的不同缸围,全车使用的LED数量有所不同咐。我们不知道具体车型的LED数量翱辣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的房,它足够惊人疗菜荷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛊崩、中国市忱钠嗯铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舜屋客。对于中国人来说驮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纤捌辟,中国人将有更多合适的车型可以选择恼。同时褐,市场竞争日趋激烈静,汽车售价降低遍思侮、经销商服务更好浑逝湾。   作为目前全系的入门级车型癸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受第槽嫂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用券楞贡。对于S级来说阮胎,无钥匙进入功能十分重要脖,没有它豪家偶,许多车主会无法接受寐乒秤。   如许多人看到的一样色瑰擞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子射弹。在奔驰车上令穿,总有许多你也许永远也发现不了的配置虹爆吕,它们中许多都与安全相关团酒钒。比如S级全系标配的自适应制动灯灯常盯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗜困,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牢尾柔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故写孺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题静庙,什么是MPV车型堪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晴迟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歉凳擦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓤劝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懊讼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肚。是MPV肌?是轿车谴习矫?还是旅行车虱?这看起来确实是个很有难度的课题回面卑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耙呸。   当然这次大家不用只听我的一面之词前,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遂秤,而且他们一个是马自达5车主淋雀,另一个是沃尔沃V60的准车主得星晴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虚控,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糖幢拨。   首先登场的是胡正暘项,大家一定不陌生帮,他是我们汽车之家评测团队的成员借,今年27岁将幌,算是个文艺小青年赔,热爱生活播饰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咐据瓮,刚刚新婚不久挟曝,正是对未来充满希望与热情的时候毁惩改。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劲品恳,如果家中添丁的话去镜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拘箍酬。   杰德测试车刚刚来到编辑部聚唇蹲,胡正暘就迫不及待的去体验了千纽,据他所说京,看到杰德的第一眼就已经爱上它了榷户撅,属于一见钟情施瘫盗。另外从外形线条以及车身尺寸来看雇瓦,杰德都和V60差不多毫俩,是辆旅行版轿车的样子斤。   当然外形只是一方面黄份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吼栋差,特别是第三排座椅律。实际体验了一下牧,将第二排座椅滑动到最前面的位置谩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艇茹,头部也有四指空间推菱伐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洽,之前的文章中我们也有过介绍困痰耿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杯黑白。   更多精彩视频轻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下现,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间樊编桨,表现基本上与V60相当奠掸咯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匙瓦需。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况停譬,在放倒第三排座椅的情况下吐,用同样的一些物品存放来对比都,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栓薪刷,而如果使用上第三排座椅款莫冯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了推垫海。   胡正暘对于杰德的看法肛链:   首先杰德样子很好看牡布,够时尚沧弘,年轻人都会喜欢敲睛途。另外窗桥栋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帆,但是内部空间利用率更高未绣痊,实际空间体验也让人很满意残,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欧,这点非常不错舌北咆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题配谈。   不过它有个问题痢敞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了承豪,只适合短途出行擅瓶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摹粹超,如果需要经常外出长途旅行的话酱,5座版车型更合适朽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旱散,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间编捣掀。近期处桨,2014款雷克萨斯GX400推出市撤劭臁,作为小改款车型媳,此次推出的新车在外观方面做了改动媒萝,同时在配置上也有一定程度的提升鞘,动力则保持不变簧测,售价方面与老款车型保持一致戳尖娶,提升了新车的整体竞争能力翘侣容。下面跟随我们一起来详细解读这款车型里。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307环、308彩彼碘、408插纪辉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羌斥,现在又来个301飘哺,不要说是消费者蒜速疼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盟磋。这就是紧凑型车市臣畛诰取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剖。东风标致301矛头直指桑塔纳辰僧、捷达和昕锐贪茹,我闻到了火药味担谓。   11月19日上市失刊倡,预计售价9-11万迁抱,与雪铁龙爱丽舍同平台哄修,只有1.6L一个排量码,变速箱有5速手动和4速自动可选碘。以上这些是东风标致301的一些基本资料钨册宠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偷匿,因此从很早开始便陆续放出各种消息喝闭,以增加关注度铺净虹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同去蒂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雄厘款,为全系顶配城赡。咱们从标致301的身世说起船,先把头绪给理清了蚊。   ● 东风标致301是辆什么车诚想?   听到301这个名字嫩反骂,大家都能知道裂示,这是标致的“3系列”喝舷堑,但307丛、308听过步,301却是第一次听说糙侧。其实301的身份一点儿也不神秘昏旗,大家都记得富康吧爸尘?富康是雪铁龙ZX托,后来在中国改款改名碳羚,叫爱丽舍蔽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”模,这是它的第二代产品澈,而301税肃,就是标致版本的全新爱丽舍袜菇,它们全都是一家人纬坤。   对于大陆市场来说晾石虑,标致301是张新面孔骗擞季,其实早在去年底它便已在土耳其上市泥痛,之后陆续在阿尔及利亚娶忍谦、俄罗斯等许多国家上市七。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矩胎磷,同时闹割侨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜗茶。它将被销售至世界各地哨棵,成为一款全球化的车型卵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堆偏,标致301的外观乍看上去没有什么特点技儒。你可以猜到这款车的定位了寺,30岁上下躬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狭。   其实301长得有那么一点像508阜,这是很正常的寸笛强,毕竟出自一家门褪孔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掠限。要让更多人接受佃深嫩,太个性肯定是不行的囊,所以这个设计思路挺好蜕喇顾,也应该挺对中国人的胃口嵌暗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型救褥熄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拜辰、捷达室松山、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唤烫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虎苗革。不过它的备胎又回归了185mm铣,而且既承,可能是出于成本控制等原因乒鹊埂,备胎使用了不同品牌的轮胎盒略嘛。   我个人不太喜欢标致301的尾部范老,总感觉哪里别扭绩吻,也许将来出个两厢版会更好看咕休。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宏烯虫,而且中高配车型都有褥,比对手厚道敌常。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娠写,温度适中巳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萝港届,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椽,他们不仅发明了西餐餐具旦巧衡:叉子脾垦式,还孕育了诸多跑车品牌伴庞,比如搔玫巴:玛莎拉蒂怜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恳绅急:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谋。   ●外观垢柒刑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懂傻丝,它们都是标准的行政级豪华车甩请窜,有着一副不苟言笑的严肃表情矾,外观线条规整貌晨,那种气场让人敬畏拷。   而玛莎拉蒂总裁则不然编劳邯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剿滩,但气质却截然相反灌灌嫩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计购,标志性的大嘴咄咄逼人抽啼谐,意大利人对于设计确实有自己的卓见嚼舍食。   如果将总裁与同级别对手放在一起匹,它无疑是最夸张晨黑珊、最具美感的燃凉辣。这的确也与细分定位有关系辈褥丁,奥迪A8瀑痉、宝马7系这些德系豪华车都以低调抢鞠、沉稳为不变的设计主线塘局煞,更多的在表达权利棉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挫纪卜。而意大利人则不然告,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识京辖,即便是这样一款行政豪华轿车寡湘桅,依旧坚持了张扬的风格艇傅。   这是我第一次见到新总裁的实车淌,它确实比老款要漂亮赂拴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酪冲,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹃。   车尾相比车头略显内敛阂檄肺,双边四出的排气管成为了最大亮点诵稀份。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勺动,聊及为何选择总裁时新,他满脸诚意的跟我说床:“好看!跟找女人一样勿菲,好看淬措。”“呵呵渐私忙,好吧芦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贾且,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唬沉袭,卡钳由Brembo提供贫磁,颜色理论上是可以进行选装的瞪几寂。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓜创呜,前轮尺寸为245/40 R20壤,后轮尺寸为285/35 R20甩答昧。   ●内饰伦:运动豪华是主格调   置身车内熬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓣,显得有些过于保守了舵哩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渴漂。   方向盘直径略大联起跺,背面配有尺寸硕大的金属拨片滥尼烧,手感很棒遁。导航系统为Garmin腊,7英寸液晶屏尺寸不算大洗秘,中规中矩迁凹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堂颓,已经很少遇到长相令人深刻秆誊瞄,而且相当满意的车了脖病。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞪烂寇,价格低杉垂埠,与同级别车型竞争性价比十分突出档垦摔。但在长相一直不怎么给力桓每耍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轮衔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懊镁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渴,不走伪高端路线的致尚XT纽掂篮,其动感的造型非常独特揣孪。在我看来慈摊辛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妒案懊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坪零嫡,购车群体越发的年轻化坏睬。   说他年轻陇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连改甜插,这只是时尚的一部分碌访瞳。   前包围的造型充满了视觉张力陪端,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贝湃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条署妹紊,显得非常动感汐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缺旱拦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致别,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纷外,这也是在向合资品牌看齐斜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颅惊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箔。而在车身尺寸上梨椒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格入操,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楞讲,与他同级别的对手相比有着明显的优势画体。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是樊竿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醒玩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线波。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抗路锹,上窄下宽的造型十分饱满歪刮喂,而且显得更加稳重轮。尾灯的造型修长陈,且正好与车头灯遥相呼应漆拧搭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喘纠么,动感穗陋、年轻被。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讹辆疼,虽然仅有三款车型配备此装置庙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痊,想必也是极为厚道的仙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欧捆,我是汽车之家刘涛侣孝蟹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窜难盼。时隔一年后的2009年市俗墓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寞端狗,选择它的原因东,用三个关键因素涵盖吹僻:“外观内饰漂亮伦、静音好独、配置高”淖饥俩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威触倒,作为老款车的车主猛,带着期许滤品,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叼,有了下面的车评背。   注释弥共涉:为了方便大家阅读龄瘦破,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贝宽,描述为“新君威”扁潦皮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拆扇,以下各个环节的评价用满分十分制季巫瓦,做点评眠痛鹿。   评分标准兴芯烹:   及格丘:6分   表现尚可劫:7分   表现优秀蹬:8-9分   表现完美伸啡卡:10分   外观卵:先天胚子好峨,改改更“时髦”   改进评分操额新:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺防,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颈仟,应用到了现实量产的车型中衅吝。在当时帆界,245mm的胎宽会、18英寸的轮圈应用到一款中级车上概,毫无疑问是走在了对手的前面叙梳。这种先入为主坊授,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅识,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迸珐,说君威有一副“好相貌”匠遂委,我想没人会投反对票隙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遣痰隋,18寸的大轮圈不仅保留芯,而且换成了密辐条设计疲骂,前格栅的修饰清母,在视觉上显得更为立体稻,但就我个人而言更喜欢老款韩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痛码瞎。俗话说“7分先天权歌冀,3分后天”帕翠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杜,应对国人对“时髦灯具”的要求耐匣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈上闻,坦率讲嗜奇,不是我喜欢的风格匆,如果换成一辆科迈罗蓉钠曝,我想我会投赞成票比壤爽。后尾灯泌庞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幂痛山,视觉效果不错蔷授,灯源亮度不刺眼凉冷,亮起时不会让后车问候“家人”莆然腺。   内装誊:对不足进行了优化宋弧,细节仍留有遗憾   改进评分荆碳:7分   我必须要承认剖弹染,我是一个对细节做工异常挑剔的人怀输帛。从2009年到2013年膜舞,新君威经历了至少两次改款升级归宦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题马蟹,仍未得到改进朽能醋。强迫症对于细节的不足僚途,只需一眼就记在心里盟驾罐,每天上车看到就会不舒服攘靖。尤其是鹅须,新君威的前排仪表台与座椅之间换市衬,留给司机的跨腿空间并不大齿棠蛋,当你磕到膝盖外侧时氰昧,你会嘬着牙花子毖簧霖,蹦几个“脏字”肆饰。   聊完了不满揭客端,我再说说好的地方簧炭。日常上下车话胎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里实,座椅的“敏感”部位排,已被我蹂躏的起皮溯卯患、掉渣回秀省,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扯袜,视觉上显得极为邋遢哄计赌。此问题微,在新款君威上得到了明显的改善挠肛妮,侧翼立起的角度变信奈浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暖,但此问题我跟厂商确认过颅搁郡,确实为真皮)叙两,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卿。凭此一项蟹髓,拉开车门的印象分就能加不少泼轮既。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阀,我的老款君威在二手车出售时磊触,就因为座椅皮面老化的问题团错凶,被“扣分”丛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计队洞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缅替驮,好了许多厩星呸。8英寸售、带有触摸功能的中央显示屏蔽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲜舶什,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迪钦棋,在实际操作时显得华而不实备揽奇。多数情况下要调节温度撼盒笔,只能用手指去“抹”滇倡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杰荷哼,并且无任何的震动回馈提示妨,行驶中操作不够人性化烈罕耪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拾,相比老款的旋钮控制皑,视觉上科技感更强吞焕。实际操作时段袱位,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慈。尽管支持手写功能柿琳,但表面手写板的面积很邢窒抖,如果手指较为粗壮枚,表面面积不足以支持对手写区域的要求幕漠练。索性缕抽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锈吠啊。   小贴士藉:针对上述功能的操作“鸡肋”郡秀,我向厂商做过咨询埂。对方最终给出的结论是迁餐,此功能在研发初期乡努,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沧,停留在几年前捻护。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求托辰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掳蓟褂。   仪表盘上的这块儿液晶屏岸,支持多种信息切换查阅嗅,视觉效果自然更时尚哨江拾,也符合当下的硬件的升级进化潮流慑恍咆。但汞晌驼,仅就我个人而言茶,我认为任何一项技术的进步与应用屎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呈泰纽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粒,所以仪表盘的车速指针长常,在爬升时有明显的滞后和顿挫感协,当你想从正常模式切换至电台模式时膛唾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题农梁,时间大约在2秒左右模惯垦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式换,因为系统的升级坡缄棺,所以导航从路径开始到定位确认导航卡惹圭,逻辑上相比老款车型谭,要合理很多煞徽粮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑编扣杜,被彻底改进谰。提个建议碳弯,新款对于路径导航的语音提升谴史颓,在路径判断时摆醛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坝,如果将“请在下一个路口右转的话术”冒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疙晃咎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响构猫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铣。整体效果汇椽庭,高音有提升淖惹感,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次草饭。以往那种“嘣呲蓟骸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椿么,无法在这套BOSE音响上找到蔬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烙橡钙?加长版!与其给那些改装厂提供生意弧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忿。近日吼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蘑,这款车就要正式发布了咆,海外售价14万英镑起抹,约合人民币138万端。国内250万以内应该是不要想了侠,土豪们还等什么迷膝你,赶紧再加价20万下手吧?浮(注释墨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烈写,外观上并无过多区别响,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表农陋惺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搔回乡,因为用三个字就能总结蔼巨:没区别迟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赦。除了实实在在的空间优势吝赴,那种与众不同的气势也是重要因素之一枢叼祟,这种毫无区别的外观肚泛溃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馅煽辣。   英国人果然内(men)秀(sao)邢弄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剧,改造成了两个相对独立的乘坐区域髓盟胆,原本的中间座椅则变身中控台羡,提供了空调案思、多媒体履舞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键季现靛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车双芜鹿。动力和传动系统方面鲁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同归。   总结拧:路虎揽胜L目前仅计划在中国锰、中东地区和北美市场推出郊夸狈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檬。另外搅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型省谰舅,预计广州车展发布霓剐稠。土豪们继续准备银子吧赖。 免责声明味蹭:本文仅代表作者个人观点全赶鲜,与环球网无关题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗匡鼓,对本文以及其中全部或者部分内容慰耿、文字的真实性纠池、完整性辨秽、及时性本站不作任何保证或承诺陋,请读者仅作参考砷巢厕,并请自行核实相关内容跋喊秃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候段,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相社,那就是新一代天籁·公爵富财。早在2008年6月狮嚷,东风日产就推出了天籁·公爵贫碴,它的外观熄纤泞、配置均有别于天籁其余版本拖,更加高端大气上档次澈衰澎。也许它不是最走量的版本啪参蒋,但绝对是天籁系列的一面旗帜挫滥橇。在让大家久等逾半年后瓮,新一代天籁·公爵终于露面坑骏丧,我们也第一时间对其进行了实拍但垄阶。据悉郝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匠。 『注狸贿挂:为方便大家阅读案空,文中天籁·公爵简称公爵版家缄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日速烙想,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凸粱,时而艳阳高照庭茶,时而大雨倾盆归难,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点双橙街,与身旁碧绿的草地相得益彰泊唬。我盯着它看了许久德,心里盘算着臂俗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来片暮?   嗯猛辑,画下草图之前得好好思考这个问题兄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遣闭夯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颇看,唯独看起来太眼熟漠氓,对旗舰来说这可不是好事惹忍瘁,在A6L甚至A4L面前害枢,A8需要更多长者般的自信朴毕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寺脾:六边形进气格栅面积比以前大了不少抛,而且线条硬朗到接近于矩形据廓聪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体链,从前脸横贯而过奖岸,再加上全新的矩阵式LED大灯家,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛔屋凹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊季维,它是A8这次改款最重要的升级之一滤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苦郸。以前大灯为例妙驴,分为远光碴、近光晴、转向/示宽这三组籍,所有光源都由LED组成溺,通过与摄像头吩、夜视系统纱廷伤、导航系统等部件的协作短,可以实现几项很有趣的功能骂:   在Auto挡位开启远光灯肃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浦活餐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倡卡,瞬间关闭部分独立的LED灯体搜碱,会车结束后祭俱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扛舞碉。在整个会车过程中沥咆稍,对向车辆的位置一直不被照亮团,而其余位置能保持远光照明状态芍,既不妨碍对方驾驶员视线卑,也不影响自己观察前方路况闯泞还,相当智能确禾。   当夜视系统探测到行人时恋,LED灯会连续快速闪烁三下梗佃,对行人起警示作用芍,如果夜视系统探测到牛斑、羊之类的大型动物糖,LED灯则不会闪烁薪,避免对动物造成惊吓胳屑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扭厂们,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劫。另外它的转向灯采用动态效果拦千顶,灯光朝着转向的方向滚动点亮魄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澈,提高安全性哺恫鳖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行定碾煽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疲层双,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毫,有些来自室内的模拟演示幸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒜卫,看看这些功能的实际效果到底如何存谎遍。   跟前脸的改进相比犁,车尾变化幅度要小得多捂讼棵,主要集中在尾灯部分眷娃糙,线条更加瘦长囤、扁平姑吞盟,视觉效果更干练绘祈慰。除了那个“A8”标识寥伙刺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思权眠拔,看上去还那么年轻运动棉,缺少沉稳气息酸轿旗。再打开车门一看渤媚,我明白了搂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妓稼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型本韧潭,使用了和路虎卫士相同的发动机婚飘枷,配备了六速手自一体变速箱憾失库,以及许多高端的配置佳。让这款车有了很多吸引人的地方备晶蠕,但通过试驾蔑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感内骑秃。很多设计还不是很成熟替匹施,尽管这样碎亢,这款配备了柴油发动机的SUV焕酶莫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现川告习,依旧在同级别具有很强的竞争力绩逞绷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钦,尤其是大灯组的设计娇掳陀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仑璃,都比老款看着更有质感屯蟹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯店,对于主动安全性和外观效果的提升都不小年迸。此外策,中网的设计很有层次感娘嗡,运用了一些镀铬饰条放嚷,也让这款车的前脸显得更大方伞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀号衡,钣金工艺还有待提高拍鳞。   车身侧面造型亮点不多储,线条还算比较和谐吧刺然,亮银的行李架比较好看鼓祥短,但实际用途不大吩能。车窗所占的侧面比重较锌盗獭,稍有点显得失重羚慷谩。四个车轮显得很粗犷看,轮胎品牌是玛吉斯虱,成本并不是很高擂淌慧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贤,注重排水性能喂答兑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差福唉胶。   车尾的造型比较臃肿冕瞪,相比车头来说陶犯碘,造型并不是很美观适,尾灯的轮廓没有什么美感可言睹临嘘,轮廓显得比较生硬龟拈叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟齐,驭胜使用了三点式倒车雷达灰瓣,在实际的体验中馈怂施,探头反应速度稍有些滞后督帮谁,给驾驶者的观察带来一定的不便浩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离簇。   本文导航蜜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肖,已经跨越了整整40年碳派。在这期间共,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代非仇辖?当这款全新君威GS出现在你面前嫁捂,这个数字就已经不再重要放狗。每当我们回顾历史烁,终究也是为了更好的感受当下痉绥缎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碧尖斑,的确也不太容易考究颊秦,所以话不多说毯,马上进入主题寿瓣。   君威GS是别克君威的高性能版本涉究拔,作为其最明显的身份特征舜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薯收,攻击性十足的设计让人印象深刻新位冯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筐略玲,采用盾形设计乓,显得非常紧凑马尼刚。大灯部分全系新增了日间行车灯沉,整体造型与普通版君威一致污晨,仅在内部细节上有些许不同雄潦抖。   车身长度茧卷、高度比老款略有增加感,宽度和轴距均未改变怯实。侧面线条也是延续了之前的设计捕妮典,十足的运动紧凑风格修校。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糙锭,十分醒目铅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艘李崎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涵楔恨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锋哀递,更显紧凑冻读。LED尾灯为全系标配护,灯罩经过熏黑处理脓,提升运动感德惩。作为动力更强劲的运动版车型兑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滔缸钠,同时也满足了更大排气量的需求豌堆甘。   本文导航未犊:" "  近日故,奔驰MLC的效果图再次被曝光睬闷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虱罢,融入了轿车的设计元素诵豁。据此前的消息饶痘,该款车有望2015年推出丸。 奔驰ML   从最新的效果图来看苗晌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿范,拥有相似的大灯造型趣,以及下保险杠的设计侗娩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胃帮但。此番设计目标很明确挛唬窝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手口故。   动力方面也来自新款ML赦碱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW两钮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伦峨诺,峰值扭矩400Nm泰到,编者猜测未来MLC将会延续该动力截涛铃。不过菲酷颈,MLC未来还将推出AMG版本霉净。 责任编辑海仙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陇恫丧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柒睛,然而对于消费者来说扣悄,可选择性太多也未必是件好事摹。许多车型的定位都非常接近悄吵骑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烁,那么它们到底谁更运动潭蔚,谁更适合日常驾驶坦,谁的性价比更高呢蔚灰扒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梨檬计,马自达CX-5在价格上具有一定优势观藏隋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倦辨钮,其它车型在20.78-25.28万之间擅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弊窃,价格适中秆,而且动力和配置都很不错梧锑溉。反观翼虎身,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抄融,但翼虎胜在配置丰富耐菠巷、动力强劲诡舌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定变。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袄喊水,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巴芍灰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酒,这听上去有点意思胳糖匹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勃廊晤,那么结果显而易见昂荣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骆拍堕。然而消费者大可放心茎,CX-5的动力也绝对称不上弱率梳哺,尤其是市区行驶等剃,它的整体表现很轻盈甫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戳勃,没有涡轮发力时的突兀感赫抠,这让它驾驶起来更为轻松九案。   无独有偶娘川陛,两款车都采用了6AT变速箱关瓷退,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垦俏计,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惭伤。可惜的是惟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搪。另外痴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啡,常规的形式很容易操作帽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钳境磊,并不易于操作勃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想葡钦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耐,与翼虎也有将近3米的差距漓恃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响免商,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磋侧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进输。   油耗向来是日系车的优势所在芦独集,CX-5的发动机压缩比高达13:1肛斜,并且装备了i-stop启停系统矾,这让它的节油表现比较突出奇欠蚂。在气温32℃病看陪、全程空调疮童敞、车载一人的情况下单,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舷界,其中经历了畅通和拥堵等路况沪频浆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km连邢。同样路况下晚灿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右画绦颊,尤其在开空调的状态下辟傅沁,翼虎的油耗表现实在令人担忧起亩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丝绵杠。   作为一款城市SUV炭惧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虐淀采,都采用了多片离合器式中央差速器恃魂,并带有四轮电子辅助制动蹲定行,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困授。从我们之前的测试来看勾施抢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猜竿俄,所以脱困相对轻松一些拇捆。不过在这里我们要告诫广大消费者俩并痛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脑筹拆,但两者的定位都是城市SUV诬,越野并不是它们的强项藐抒串。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揽笔,油门踏板的脚感小、方向盘的转向手感沁举、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汤场,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘲乱蹈。值得肯定的是耽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虑碳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乌番揩。然而相比之下店,CX-5的整体感觉更加轻盈憾,它开起来并不像SUV坦,车头的反应更快朔炊嗣,油门踏板的调校也更加线性侍孺让,而翼虎整体感觉更加沉稳匆接,底盘扎实担,但或许是由于整备质量更重的原因虑佃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痴趁。   就驾驶方面而言檬弄讥,CX-5给人的整体感觉是动力够用警、油门线性顽奖、操控性出色腥,可以用“好开”来形容侠犁垮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驶碌省,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摔,但翼虎的发动机输出并不线性垦克缎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姓甫柿。另外辆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徒赂盛,加速卯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车番抬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质功赐,放眼整个市成恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侵,基本上5个手指头就能数过来惕伯叮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓶。   有关于新款E级外观耍莱、内饰及空间方面的介绍呛呐焕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庞护。在我的这篇文章中鸽色,主要关注E260L动力方面的表现红。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膳副,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW共童擎,最大扭矩则达到了310N.m呐。虽然排量并不大茬舱,但是通过加大增压值侨换污,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手久。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用措,对于这款变速箱漆部斥,我想大家已经很熟悉了碉晴痘。只是我想再说一次麻卸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肖坎沸,但在日常驾驶过程中漠嫩秤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子设。大多数情况下温和绕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刷梅。   只有在深踩油门的情况下卿,E260L才会爆发出他凶悍的一面托。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情售奉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拟冕,你也可以说他动力输出不够平顺挛。   一直以来似袜,我都极为中意E级的悬挂调校勾蜂双,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心路拎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慕瓤尉,我挺惊讶的滴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售静隘。可是仔细一想珊患匆,也很难怪宝马会这么着急涩捆窟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涝。据悉般搜杰,宝马4系Coupe将在11月12日上市岗涸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兼祟恳。(注窘:为方便大家阅读菱帘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谰,在你初见时枚喊,很难相信自己会喜欢上他熔能但。因为你花痴于帅气拉风的外观桥瞎妥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动面微匡,那么他的表现自然不会入你法眼夺。但时间久了蠕饭,你发现再帅的外表也会看腻拟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漠先,放松不下田吵。这时背仙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斥泊、运动但不难受的座驾彪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谎居,除此之外新钳呛,他还是一台很顾家的车旅兢。   没错蹈泄,他没有特别帅气的外表叫塑,没有特别强悍的动力萄辨仇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻违排缮。下面坡瓷浩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妮蚂稀。   ●车头造型犀利醛憾惧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙救曝斜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喝,定位低于大众聘。现如今副食,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翰外得,而伊比飒便与POLO出自相同平台促。因此在车长等诸多细节上坎,两者都十分类似唾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坍抚钉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长库牢、1.693米的宽度得,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喷旁,这点确实让我感到吃惊蓖襄凭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袭荷。可以肯定的是贸单翅,你无须对他的实用性产生怀疑汲拓。   你有没有发现斥涛,他的日间行车灯橡,很像同集团的老大哥奥迪A8杰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份队。但毕竟芒纹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凳,他的目光也需要这样嚣张俩。   从车侧过渡到车尾哭砍,顿时觉得静粒铅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猩垫萄,从凶狠瞬间变成温顺惜挂么。我揣测不出设计师如此分裂的思路魏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎东申纲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暑存戈,而在我们的制动测试中鼎庭喂,他的表现也确实不负众望俩亩宪。我写这段话的时候虽赎竣,一名同事从我身后经过说了一句酣丹鸿:“哎撕挛亭,这轮毂挺漂亮的”辞凶。确实阿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话努虑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潘韧颇,在我看来另外两位应该是300SL和964晚炽始。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100按瑟瞎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间世,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纤爱。   直到1949年烧袄合,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粒汲插。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时函堵,速度竟达到每小时 132 英里检顷,不仅完成了试车双璃肖,还一不小心成了世界上最快的量产车型浚垄乱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type革凰,正当捷豹稳步发展的时候辖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盎晌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揣说。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搜摹爸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吃,英国国宝布?人类想象力的结晶廓俏话?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邢无氓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缸萍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲晃,正当捷豹稳步发展的时候霞唉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翅梦,自内而外散发出优雅迷人的气质赣匪盲,在这份自信与优雅之中炬箔,还蕴含着极强的力量感海。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腐叛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼父享覆。   作为E-Type在21世纪的继任者衡卿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沦鞠锯,他更是一台纯粹的运动机器标鲜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倾病。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信美荆票,刚刚我试驾的是一台量产车怒。即便是用再前卫的眼光去审视羌骂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型规屉狸,不过现实就摆在我的面前撅,它的的确确是一台量产车暖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车觅氰慑。所以嘶径,还是让我们先合隆下巴赤、收起惊讶粪菲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙问峭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骨铃,而等待总是值得的男累,十年之后的今天讼沫碘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奶。   ● 外观辅凡:旨在降低风阻   关于XL1的外观挎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它委兢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苔奋,他们的心中只有一个目标杭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淑席,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扔船,也皆源于此穿皖脐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爱催,轴距也只有2224mm静,如果用世俗的眼观去衡量欧,它甚至比一台大众POLO还要械伺妒,不过也正是因此烷搏轨,它才做到了POLO永远也做不到的怜釜派,所以还是让我们放下那些固有的评判标准编蕉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命催纪。   出于降低风阻考虑庐寺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擒钾另,面对这样的设计抱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驴颂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厩撅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潦,大众XL1的目的只有一个菠嫁歧,那就是降低风阻孔。而为了达到这一目的臣蘑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郴涸蜜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澈,不过相比于传统的外后视镜偿爸霸,如何掌控与后车的距离是个问题家。   ● 结构掀蓉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倾,除了完美的空气动力学设计外皑哺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妮拴。作为一台重量仅为795千克的车型攻怀浓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绦芯贪,约占车辆总重的21.3%庙,除此之外擅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾联,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅客⑷俊,复古而粗犷的外形龟刺,彪悍的身姿贡朵,经典的圆形头灯梳笑递,这些都是我选择它的理由漆东察。那么在我稍作白日梦之后怯福薪,请各位看官赶紧打断我的妄想蛋汰鞠,拉回到现实里撼梯寞,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓷,那么好了坊费疲,牧马人买不成歉鹅,自由客或许能让我望梅止渴诽秆辫。同样复古的外形怪渡,依旧是个好选择颧童朴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抠滩缮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帘。单就车头来说弊妥葱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子草啦倡。简单中又透露着经典的味道蓝。另外采挎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羚醚巧,突出了力量感崎,Jeep的家族风格立马突显媚篡。   车的侧面造型同样如此风格镐,走向笔直祷摩绊,简单饱满拦。当然不能仅仅介绍外观设计妙,作为一款SUV士,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缔挞商。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叙,离地间隙205mm汇豪,应对一般的越野路面足够了擒欢。   车尾的设计十分简洁砷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寿恒岔,小巧又十分有力量感暖暮卫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娃邦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卯教膛。从总体上看首伍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缄道派。   本文导航榔莆羌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狗,而“侠”自古就有不同定义亩擎每,“言必行屉,行必果扇阮村,己诺必诚勘幕曙,不爱其躯拱,赴士之阨困交逝,千里诵义者也谓之侠”缺。他的形象亦正亦邪库圃仕,游走于主流与非主流之间自成一派丧。随着近年来灰跺,国内越来越多的人们局脚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搭,开始在国内市场发力挂。其中惰崇,路虎全新一代揽胜运动版拘,向无数消费者展现了一种精神阜垂疙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神售。   路虎全新一代揽胜运动版陶劝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畦妊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潘宏,它的独立特性被设计师完全释放帕。如今氦,这款至今为止速度最快拢亨、相应最迅速叹办搪、反映最敏捷的全新路虎胯偿吻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辑碗,冲入国内汽车市忱汕范摹,夕阳下一人一车膊茨,古道中描鞠,说的是情义无价澳虎。谁人不为它心动价示?路虎全新一代揽胜运动版咆商,驶入我们心中!   65年来嘉酿其,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赁警虽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撅试母。如今酱龋忍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尉协,再次席卷世界赐谩绦,那完美的车身比例慷踞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呢鲍兢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臂蓖:4850mm*1983mm*1780mm确儒统,前后轴距2923mm璃疲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纫翻婆,3.0 V6 SC汽油版HSL眉匈嚏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版开玛策、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴降伺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型快阀。   姿态万千的路虎揽胜运动版漆钮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蠢,无拘无束的气尘豪都怠,气宇轩昂的出尘之表潜蔷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹塘擒霉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惨,厚重的前脸啊,配合后倾式格栅设计灌娄,更突显了它的自信搂糖熊。发动机盖上两条凌线刚强有力持颊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绢祈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辰统,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体檀商。   车身侧面线条的风度也极不平凡柬媒抡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杠,带有亮黑色指状套件蜡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饯,装有亮黑色装饰边的后视镜输讨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致县芒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂入呸摄,这些铝合金结构的轮毂分为唾品蛊:19英寸5辐式铝合金轮毂加踩颠、20英寸5辐式铝合金轮毂邻、21英寸5辐式铝合金轮毂搂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂末碴投、22英寸5辐式铝合金轮毂固,无论您选择其中任何一款荣,它都可以陪您乘风破浪鲸地既。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阶萍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垮湃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椒,整个车尾看似简单却极不简单龄如。   本文导航希校持:" "  1998年查,广州本田成立档,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悲清,而时光推移方陪,今年9月12日彻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挨吵还。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爸挎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁档,我们今天将穿越时空寇龄狼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型册矫港。它虽然是日版右舵车型输对,但3.3L/100km的平均油耗莆幻、双电机电动CVT零取岭、大容量锂电池假、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唇辛小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭犀。   外观更加原汁原味醛逛毙:说到原汁原味凤盼峭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同形拍涉,更运动虱临。混动蓝色特征幢妇:作为混动车型恃嵌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妈。   在下保险杠处稍愧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节班概晚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椽。混动轮毂馅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓟湘,为节能更尽一份力叉凄。   本文导航色钙:" "  就在前两周鼓铺鄙,我的同事刚从上海归来擞较,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓄视扦,而在不久后的今天抄挎,我来到了大理时奋,依然是试驾一款来自上海大众的新车菏库戒,虽然我与我的同事地域不同囱锭缉,但对于这两款车而言棚僵冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晴坡醒,我不得不从朗逸说起螺,由于现如今大众牧砥胤ǎ块化的产品研发韧才,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品江,朗逸邪亢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巨兴抗,它们的关系算是孪生兄弟暑谅擎,反正我是这么理解的叫。   目前朗境的广告已经全线铺开惋税,消费者的关注度也很高汀刑嘿,虽然我个人比较抵触耐绾直瑁块化的产物(感觉个性不足)抹卯洛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毫,其次在10多万的紧凑级车里搐沧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茬钩。所以销量方面自然也很喜人席,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浅膘受。   从英文名来看抗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恭界崔,朗行的英文则是Gran Lavida俏慕,其实如果从相似度上来比较蚕谱,朗境与朗行更加接近奈稀坍,因为它们均属两厢车定另竭。我想对于这样一款车来说禾颊,大家都不会有什么陌生感妹窍穗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍圃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甩伍,我在上面也为你准备了延伸阅读摔,可以先行了解一下叉。   说实话雇经,朗逸洗文、朗行马郎伸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撕,让我来区分一下卫宿,估计我也需要片刻的停顿胶吝惺,因为它们实在太像了!就朗境而言沁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汤妨汾,并将内部更换为蜂窝状造型诺投昏,包围下部使用了黑色塑料纶健袱,并加入跨级风格的银色护板菩,此外前雾灯变成了圆形擎,以上就是全部它的特征了疾。   既然定位于跨界车矩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狡螺仕,同时为了更加配合Cross风格慕,车顶还加装了行李架极掂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燃嫂。粗犷的风格也体现在轮毂上比,样式上很难用语言准确的描述出来凹滑,总之很复杂久涧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啦。   尾部的变化几乎与前部一致枪挡募,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宿朗诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理示栖,说实话就车尾而言岭,我感觉朗境比朗行好看了不少办夯。其它方面再无不同锋层哇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滥涡叫,转向灯报瓦、倒车灯伯坟、刹车灯还都是卤素的慰亭材。   本文导航户:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茬寿,所以无论是合资怒骇暇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泡稼毒,白领阶层攻巾,夫妻年收入有50万元左右恍激潭,有房泌嫁苏,老公有车捌。实际上攘,女主角目前也有一部老速腾车险纫,开了已经7年准备换一台豪华SUV氯。这位女车主喜欢玩将,追求年轻鹿,注重外形庭,并兼顾户外客,不喜欢纯越野车型行菱,而购买价位瞄准了40-50万元领域孤。所以我们直接选择了宝马X3晚镁伙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较容爱讥。   为了公平竞争薯合,我们选择的车型如下屠慰妮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伴特、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缸屁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聊技梆,三车的价格虽然有些区别浇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兔,所以三车实际购买价格差异较小蝗。   对比项目一炯篮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侣,特别是女性萄康哪,希望自己能买到一款好看的汽车玫篡,就如同提包还有衣服一样殊类,特别是成熟女性篇,尽管喜欢标新立异伺,但也更愿意接受时尚动感的类型沛逝刑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓤竣欧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯管酱狭,相比以往方头方脑的设计鞘圈沁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少显。更让人动心的是糠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垄,同时形象也不乏干练紧凑反棋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勉,线条流畅悔,稳重而且动感我卿,因此吸引了不少消费者涩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唱辣幻,但2013款并非全无变化焕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镀埂缕,此外还有大灯形状酣矩低、前后保险杠垄叮篇、尾灯钳镁收、排气管方面都作做了一些细节上的调整百闭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竭房。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计还,锋利的腰线甩纬,近乎方形的前后车灯煤担详,甚至连轮眉的造型都是方的能旗势,虽然它是一部纯粹的城市SUV虾厘,却似乎在它身上找不到什么曲线巷,因此在奔驰车型中也算是有个性的湿。对于女性而言姑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庙聘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面内泵含,三车都不约而同配备了氙气大灯菩槐烙,区别就是疚行堤,宝马X3采用了远近光分离设计浦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体豹锭。另外虱蕊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氖孤乡。另外鸡敢捆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惯,而宝马X3大部分车型则无此装备波。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面襄坤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心具喀,都50万元的车型痉逝乃,自然都是配备比较好的轮胎品牌刀碉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的姜钞娶,这些方面倒也不用纠结狗硅楞。另外需要说明的是邯短,宝马X3是没有备胎的京,因为他采用了防爆轮胎迸迸嘶,可以零胎压低速行驶一段距离惧豢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑞扛密。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辅聪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹墒暖,所以基本打成平手朴部攀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型齿,从两款车型的厂商指导价来看藏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)萝鹃够,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戏捷捎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计媚俩缺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”膏拇醋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要落,这一点奔腾X80的确做到了愁谢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罗揉蹄,X造型的前脸具有很强的立体感卑娄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苗脓钮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叫喇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颅壤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壬零。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茎玻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浮搏陕。轮廓清晰的六边形进气格栅拧,中网上三辐式的金属饰条腥卤短,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度福卡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矢藤懒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粹讳桥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驰冗具,只要消费者能欣然接受茎沙,似乎一切也都无可非议观诺棚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面便咯缕,除宽度相同外讼怜,X80的长阮官豆、高及轴距均占有绝对优势都,反映到辆车的侧面造型上绦却,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形戏筏酱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态灵刻壬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灌慨勘,上扬的角窗结合扰流板的装配旱乏侮,使两款车型都增加了不少动感的元素冲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咐萝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感垢割,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔衫苫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气们。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蹿,饱满圆润的风格依然占据着主导氓挖。与X80的刚劲有力不同挪练,ix35的线条运用更加柔和酚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赶啡霓。没有尖锐的棱角甫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素亥宠骨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象偏,飘逸的灯带向后延展人,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吭。同时倒车灯的独立设计赫滔驰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一委驳恭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俏胳蹋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宠亨类,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目评耍室。同样的手法也适用于尾灯抢良橡,在原有基础上擂匪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入岔棱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嗡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挠棘浪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泰米炼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17市,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响觅股另。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哺,在此提出表扬靡。" "  [汽车之家原创试驾]