吴晓波揭深圳崛起之路:从华强北到南山

2019-10-14 11:17:23|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阀揣呕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲赌沟颗。作为保时捷旗下首款中型SUV皮,Macan“低廉”的售价现苏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现损亥卷。鉴于Macan近段时间的火爆程度搽,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章断恨,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章毙叫槽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)许冈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煎士,所以在这篇文章中是,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容马铝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婆笨。作为整个车系当中的中配车型悄骇镭,MacanS绝对是性价比最高的一款戌踞。只需要多付出13万潘匡烩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价问矫掏:10.9万 车辆总价(含增值税)骆却:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菊弛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大句侥赴,当然这些选装件也个个价值不菲蔬拨。毫无疑问怪仍,我测试的MacanS同样选装了不少配置沸渴,加上所有的选装件之后登磕埂,车辆的总价也达到了79.79万芹慑怪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm行袜冉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同齐佳艇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm融吾设,比中低配车型长了18mm返。从数据上看翱犀撂,MacanS除了高度和轴距之外兽,都要比Q5大一些藐献,但是由于MacanS车身足够低矮唱膘啼,所以从视觉效果上来说牛俩茹,MacanS的车身显得更加紧凑刀垃,也更加运动茶扯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湿阀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吗配。如果光看前脸的话楞锌颂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条簇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈布,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19四。如果不选装的话屁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18工考。   MacanS紧凑侠描、简洁的尾部设计市,充分体现出了它的运动风格腿丰,简单的尾部线条用最平实的设计语言妥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型多。同样运动的还有它的尾灯痞,狭长粗塑跑、扁平的尾灯造型晃添,与尾部线条搭配极为和谐香,起到了画龙点睛的作用穷餐。   内饰方面屏辟凉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格按徽拴,运动中不失豪华感戊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恍穆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉都栏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苫江悔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巳蓖脯。但是有些遗憾的是逢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬椽肠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嫩僚叼,感受并不算太好乾筐。   Sport Chrono组件领,包含了中控台最上方的计时钟化趁沫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轨叭。只有选装了Sport Chrono组件慌朴簿,车辆才可以进行弹射起步车花刨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姓弗陋,但就算是为了那个做工精致的计时钟小寿权,选装Sport Chrono组件也是值得的犯邻,毕竟1.8万元的价格外搏,对于保时捷车主来说也并不算贵河。   换挡杆周围密密麻麻的按键悄性,对于接触Macan时间不长的人来说噶赏车,绝对是个噩梦募,想要记清楚它们的准确位置论弊,真的不是件简单的事情陷溃。起码在我开Macan的一段时间里抢,每次操作我都要低头确定按键的位置娄捶,真的不太方便憨扮希。" "  在国内提到奥迪癌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L累萄凛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车订巫愤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型须,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈泻省,这其中就包含SUV以及小型车峡论砷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型观,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雀?   在外观方面翰号呈,奥迪A3延续了家族外观设计被捆揉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祁渡,用在这样一款小车上显得更有气势煞黄瓣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庐厘揉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怜攫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筐彻策,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉污,辨识度非常高惯,同时大灯下部还带有清洗器啥疟扇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能财。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描息,至少看起来没那么晃眼惶谢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俗娜密,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绊十,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腐馆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馅浇耸,起到了很好的效果拢拿。侧面的造型上在A柱位置最高广拿瞬,整个车型几乎以平直收尾健底,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证切,同时让整车侧面看起来更大一些趟奔略。   A3的车顶采用了黑白色的设计陪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间城抛券,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顽冲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芦粮喝,轮胎尺寸为225/45R17讣沦赫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂料,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拌透辉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拐笛地。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吵棱内,整体呈现梯形结构魂干宪,尾窗底部与腰线持平阜疙,尾窗面积最大化保证后方的视野少。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计够,不过内部也采用了普通灯泡光源响脆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮艽悖好氨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合士驼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的广舷拆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俗圃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搔镐诫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诞杜,S80L自进入中国之后孤胶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聚剧颗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品花伺,但它所具备的那种低调内敛的气质卧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滥。   2014款S80L通过对细节设计的改变份,让自身在没有经历换代的前提下暴,进一步提升了性价比访何。面对强手如云的豪华C级车市乘∨啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劝付,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手破,想要抢占主流豪华车的市郴砹荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桐。   新款S80L对前部进行了细微的整容裁描泪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黔喂炔,同时也紧随时代的脚步犁莎。相对保守的前大灯设计辛芦说,已经不再能够满足时代的需求导,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯念,虽然谈不上有什么家族化的设计语言改,但至少与时代接上了轨掇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孰,近5米的车长和近3米的轴距表现迷诵,让它在尺寸上并不会有劣势没及素,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骨农。外后视镜新加入的镀铬设计味俗,虽然是新款S80L最显著的改变之一剂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拴匙,沃尔沃式的家族化尾灯造型娃掏蒂,成为S80L尾部最显著的标志性设计席。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卷抬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笨贰净,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酶仑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力办淌。   本文导航   分享到薯酸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箔五,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鹎蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惠郴。不过旗下的产品线也过于单一兴息牧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淘陆规,所以便下探市撤Ω恪,推出了紧凑级的GA3车型浆胶疲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皇己块,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厢垢斑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出库归斡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逆创,也可以看作是GA3的升级版车型庞叔期,依旧主攻家用紧凑级车型市场谴。但是作为升级版车型弥汾驳,GA3S在外观设计方面有所升级辜奥司,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉全。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闺恳筛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裸,使整车显得稳重而不失时尚感苇阮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粱瓢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音关钙蚀。此外狡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妻,为双五幅铝合金轮毂窍锋灵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大较,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皋厩怂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艾尼毛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型限兽填,传祺GA3S的造型设计并不落后会,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妹垫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华损,12万出头的价格或许已经超出你的预算方揉,但是无论是从配置还是动力来说赴,值得去掏这个钱挂梁。可能我这些话有些官方措辞驹醒酥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秤夯。   1.0T嘉年华外观么:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致第删,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荣禄斡。为了搭配这台发动机冕蓬瞪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诫帽。   内饰部分喉鼓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乖咕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些履。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玛廷鲜,这个级别的车型非常少见舍屠胆。但并没有设置外部开关顽龚,而是需要进入屏幕内关闭锤。   本文导航   分享到糯童:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拜噬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外表犁确,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棉矫,与大众168万的海外销量相差无几溅核。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屁担,依然凭着一款SUV车型犁,在国内获得了不低的曝光率奖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲室乘。今年4万台的预计年销量掠窝,相信有一大半都将由这款车完成谁急。虽然这个价位区间的SUV里掂女腥,无论国产进口都有不少车型可芽臁,但路遇科雷傲的几率依然不低舞丝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寸萌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涂斡饰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梆沫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铣。这款车的发动机及变速箱等核心技术祥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洗湍,并保持了雷诺一贯的安全水准桔。而今天我们试驾体验的位,正是这款车的第二次改款蒜,已于2013年在成都车展上市骏苗。   外型上寇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驼裂骨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甩酞肩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型录肆,倒是显得有些“萌萌哒”逝檬弥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气田,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柔体舷。   侧面造型上倒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哥辛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘京管渭。虽然尺寸算不上大光,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虐纯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阑哀尘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卸侍似。另外收,2.5L发动机搭配适时四驱系统侠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔽拢。   尾部造型依然圆润鹿,和略显呆萌的前脸很相称我。上下对开的尾门很实用垃劳纲,节省了上门开启需要的空间梧琴涉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围通歧屏,载货坐人两相宜乔遣培。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咸翅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卫侈扒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姐肌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例石。当然诫殊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欣、大黄蜂风矛、救护车等“老熟脸”们会出现贸牟,编剧还添入了不少新角色孰帆辰,比如老牌人物“探长”改赤,军械武器专家“十字线”款,以及人造变形金刚“螫刺”等叛男。对于最后这一名小角色而言怪,它的“身价”并不算昂贵长炬青,并且在现实中胺,它的综合表现也算是可圈可点忙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多前蒋花,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目力车,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科壕,说到这里卞捅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谢。   言归正传哗,牺牲自我韧,从而使“大黄蜂”更加强大列管怕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洁介荷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中边播窍,想要拥有它并不难史途,最低11.99万元就能圆你这个梦亨匆,只不过它不具备变形功能其沃敝。   从设计以及尺寸上就不难看出啥夹碗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳞潭,所以对于大部分人而言稠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栏牵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭接:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涤湘八,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸡轨靠、标致2008谎肛啡。在对表面参数对比后淑霜天,创酷的优势还是比较明显的浅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醇匹富。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似降筹鞍,平和的尾部水耽己、延伸至后翼子板的尾灯组捐勾、向上提升视觉的包围等等嘛撬涂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讥,当然也没有明显的不和谐感疯。" "     对于英菲尼迪来说几省,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惩开缓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帝疮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泄,这最为主打的当属轿车Q系列伎病久,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陛,在现在都在大搞涡轮增压的时代宋瞎式,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量超,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霉素扔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硕闪,而今天霉拾派,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迁抠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澈械,就是英菲尼迪的G系列产品滇苛姆,而随着采用新的命名方式纤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变天,从之前曝光的一系列的概念车来看豌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格便似,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘘翅特。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炉死梢,而带有这种印象而来的就是獭济守:这车动力强么仙?怎么看就像是卖外形的呢榔?   首先在外观上妇等,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爬阀闲,采用了更为吸引眼球的设计思路宛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人令塘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高传,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满是,同时也充满了一种力量感欺武溪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方息夯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉促撂梨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观红。   在车身尺寸上淋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整具,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡了请刨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誊感,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腑绵袱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份身箍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式船,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寝皇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些飘呈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晤,在这个级别算是中规中矩碉很唉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔚涵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攻糖示,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搂煎破,同时也保留了圆润的线条风格迪滇,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骏漓跺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洽酣持,这样增加了尾部的层次感节。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牟冉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭委黑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仟沧窖,并且入门售价也仅10.98万元荚炮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酪疙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逼森痢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些够,但车身上的差距并没有售价来的明显娄懂,因为锋驭真的比它们便宜太多了双冻。除了合资对手以外怖,它10万元起步的售价土,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饰。   铃木锋驭的外形设计上锹插龚,我听到最多的就是两种声音膏哄购,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢现镰拿,而另一种则是感觉外观不好接受蚊提,很少有介于中间位置的人百途,毕竟外观是一种很主观的感受厢,仁者见仁智者见智咳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搬疽量,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膜外。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狸嘎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型速热。接缝处体现最为明显村,而且它在内饰配色上也相当讲究坦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挟毖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抬袜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭醋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恕,售价为15.48万元围菜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脾净第,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛾,性价比有多高了卉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置十,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靡。况且落,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黔胸梨,还是非吵希厚道的荤篱。   本文导航   分享到眯蛇惫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剃窟谈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兰容,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巧啃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萝粕牢,这作风跟大哥卡宴如出一辙心叛克。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舜驳共:68.79万)在选配后价格逼近90万元敞瞪咸,而且市场上目前一车难求下赌盎。那么问题来了配良,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠餐镁煤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大该琉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熊丁逛,到底这两车有什么区别迷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愧狠,帮你捋捋思路伯。   注颠: 实拍车型为MACAN 2.0T秃,为了让您一目了然疮忿昆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处去孩。   内饰赊方: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睦戏,可以说走在大街放眼望去到处可见媚。基于目前的消费理念情履,如果花20-30万去购买一辆SUV屏涵看,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漠、实用的内饰溶敝、以及良好的通过性脊拴,另外还要满足偶尔越野的需求陈读持。面对人们如此苛刻的要求食荣码,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黔结糯,看看这些车究竟能否满足众人的需求夹较分。相比其他媒体的评测方式傲恰,我们易车选择了多人评测的模式瀑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平布哀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刑拭。    此次我们挑选了7款SUV车型精忱唾,分别是河火:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芦,分别来对它们进行详细的测试宫柯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寞淋去。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虚:25.28万元   市场优惠宽堪鼎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V餐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邻揣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滥擎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魂思吉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壳法。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顺示,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸽吮朔,看上去更加的协调倘醋日。   至于尾部方面疗辅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撩泞,乍看上去有些沃尔沃的影子揉此,整体采用了立式的设计风格拭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲高,尾窗位置比老款更直也更靠后托凰。   小结金:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象士讣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鄙,前后不是很搭调弯备,尤其后部的立式设计仑晌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚊,但空间利用率上则会相对减写┬淌,比较适合那些舒适一族岔蔑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型事请芬:25.28万元   市场优惠前寝溪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膳变溃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伙倡,新车的整体造型十分具有张力困模趁,五边形的进气格栅更具立体感泵伪,镀铬装饰一直延伸至车灯内巨喉癸,大大增强了整个车头的时尚性娘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睫福逃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唱,但整体并不是LED的灯组设计梧菩裂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赔屑并,在视觉增加了整体感的同时插茹,也大大提升了整车的运动性画督。   小结驰家:马自达CX-5在几辆车中兼,我认为是最具动感的一款方,整车前后比例十分协调苟祈,外加搭配蓝色车漆席颊,使得自身更具个性遣链缔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赂罗,详情请见后面的驾驶感受篇坟癸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鸿巢砂:26.78万元   市场优惠怠邢:1000元   如果不知道它是奇骏的人牢靶,在大街上看见这款车每头焕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侨绥,同时也是这7辆车中变化最大的车型溃飘星,整车不再是那么的棱角分明稼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉到虽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粟剧领。   由于采用更具流线的造型设计莱倦忍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悼临汇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徘。尾部的造型也不再是那么的方方正正笑,尾灯与前大灯造型相呼应北,并搭配镀铬饰条加以点缀罢具歪。   小结啤杉:由于我个人的车型为2010款奇骏虏,所以面对这款全新一代的车型拢聊忻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擅绦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揣剖,奇骏是个不错的选择钮劫负。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枪:27.28万元   市场优惠胺辣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啪领,就得到了广大消费者的极高关注度烫醒警,整体设计与上一代差别很大逃,不再是中庸的形象岸毖烷,而是更加犀利的造型栏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尾僵朗,前中网分为两段式设计哎,但两块黑色的格栅全是假的幻,完全是用来装饰用的俄飞廉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贝赴领。   熟悉老款车型的人都知道乒簿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钾履,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耗史,从而保证了行程的安全性么蒂维。   小结鸽零祟:这款RAV4整体添加了越野套件跑筏,所以并非其原车面貌刻修暗。但无论是否经过套件的选装铆蛾郎,整体的造型还是十分具有潮流气息的馅,另外值得一提的是赦蕉趁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项突瘁,依然是几款SUV中表现最好的侈讼女,注重空间表现的朋友们值得考虑虾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版未彤:31.58万元   市场优惠好:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃蹿卉,所以变化并没有其余车型那么大间,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了段梧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思错侍亭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炒痉,棱角分明才是其主基调离怪。   后方整体没有太大的改动绩丢铺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吠,设计很好的与前大灯相呼应赦,夜间看起来十分的醒目适搅,整体也很协调棉实。   小结靛蒙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘲琅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扒庭靖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扇呕上,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉径贿烤,途观还是比较不错的选择朵焙拎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佩:25.28万元   市场优惠庆宠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶楣溃克斯的外观扛苦,那么这款翼虎你必将也会喜欢陵,因为它的造型就是一款大号儿的“杆捅谛撸克斯”坞吠冒。单条镀铬饰条所组成的前中网忱陛,显得整体十分的修长途,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墟诚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帕巍井,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巧糠,提升了整车的档次吹办仓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑回。   小结癸:翼虎是福特家族的新侗鲜小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该渚橥荩克斯的身影镰,而对于新款阜λ航祝克斯的整体造型忱樊,个人觉得还是很不错的纪卞烤,那么如果您要是和我持有共同的观点碎,并且想拥有一辆SUV车型年筋胆,翼虎绝对是首选范围喊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汐:27.69万元   市场优惠骆峡烦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莆,但随着Jeep旗下车型不断的改款喝吐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息难,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘘诡沸,圆圆的大灯以及垂直的中网金轮淑,无疑均是Jeep最原有的样子悲诧残。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幸敢劲,无论是后风挡还是尾灯唤透,都为方方正正的样子块,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楔替锋。   小结汗慈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽钙佟,淳朴造型及棱角分明的设计仿楷奋,在保留Jeep家族血液的同时锤,也为整车的空间做出了较大的贡献楞匪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庆,详情请阅读后面的文章呻烽悲。   外观总结肚贰衫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勺烯,基于每款车型的特性昂灰长,有的为小改款歼稻宛、有的则为全新一代爱市猎,所以有的基本没什么变化纹鸡、有的则“面目全非”洪叼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凹填耪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息联冯认。通过每款车型下方的小结靡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冒笆编。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匙惠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹤,你可以理解为营造纯正的氛围模。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堕壳吃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慑墨臼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed别拉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍度。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擒搏,绅士气质是宾利的“看家本领”户怂。往往该,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去私,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疯郊。现在离滤栖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膛醒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蘑驮。自古以来馅,“Speed”一直是宾利的性能标签切居,以此向2003年垄断勒芒冠腑俯、亚军的Speed 8赛车致敬菜。    作为宾利历史上最快的量产车型柔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牢吾,当然吝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娟。    伴随著经济实力的提升到,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暑辩贬,当你身处被“泰禾北京院子”舶斡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规强盲姜,肯定会追求更高层次身份上的匹配寂纳技。我几天前去宾利销售中心昆酿筹,它长廊式展厅规那橇蹋宏伟拦,处处是浓郁咖啡香尝似迸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利净碘,对其购买力是不置一丝的怀疑途刊挪。我想徊,只有宾利堪泊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泻函,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求详币。我敢很确定的告诉电脑前的你们烦拳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰紊息,在中国未来一定能卖到脱销胳。   >> 写在文前息尉靠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年薯刻夕,英国品牌的表现令人忧心忡忡讽隆侵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌理彤,它们目前都散落在世界各处粹,有的受到追捧有的则走向终点艇。即使获得成功的英国品牌俄梗,它们仍为自己贴上的“德国标签”匹、“印度标签”的身份感到忧虑芹仇,毕竟替,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除婆瞧描。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尉偿缓、原木的袅袅余香劣,这种气味只属于宾利烯写、劳斯莱斯们敦捣梧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严努辩类,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头离。    从业这么多年旗掇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雌隆铣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心培禾沁,囊中羞涩遥不可及自然很重要幕胎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霓规。我认为一辆好车涛,应该让驾驶者舒服奴娃、安静刷、惬意的完成从A点到B点的旅程搬爆宦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搂,却实现不了我小小的梦勉。我一直认为冷蛔,真正的贵族贪盯熔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极当,即便妥协仍然能坚守初心锈渐。此话适合改变自己的GT Speed端含畦,你知道吗弛订?世上最难的事情就是超越自己寺墒另,GT Speed做到了 饭酬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闭购嘘,当你启动它时妈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态点素。   >> 外观洗毕窖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敝舜两,作为宾利目前最为畅销的车型桂魂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”己扩脐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俺顿。但是都炬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皋额,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者体沙糙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动较拖。当然痴,大部分“土豪”车主也不在乎伟窜糕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成累讳伙。    外观提升不是GT Speed的精髓皮迷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砍违,动力帛磕巨、刚性裁维阔、减重上的工作任重道远温。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锤券,仅有2.3吨夺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卞脯。不要小看这350kg券看贾,几乎是一台V8发动机的重量嗅霸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件传,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缕峭寂、多连杆后悬挂和防倾杆等暮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色塑,分别是Burnt Orange(橘)剿册、Sequin Blue(蓝)春铰、Excreme Sliver(银)倾。为了凸显GT Speed的特殊面荤散,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圃朽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柯紊骸。宾利工作人员表示箩陆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擂半混,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蜜傲,尤其是在中国等兴新市场更是突出梳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩被第洽。    你知道胖子多么努力吗脚触囊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时享贰敞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寒烦。那些把高性能作为卖点的品牌闺裁,现在宾利也有资格和你们一较高下璃慕裳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黎哎河,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邢不嘘,其尺寸为(mm)蚂店楷:长4806苇、宽2227高闺、高1394棚,轴距为2746mm董。我知道盆剐府,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炒,为了让你做到心中有数宝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骋。与竞争对手相比匿茄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袍甲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哭,哪怕国内的环境日趋恶劣雾取,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滔绣超,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭技峡栋,整个过程大约需要22秒鸵时。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拱寐烹,从而避免占用后备厢大部分的空间力缎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磋筹丧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泡盛活,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感期道社,没有法拉利暴躁坷悲,缺点恐怕是不高调爱纠。不信你点击上方视频听听视频里声音答。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹄矢焙: 作为欧陆GT的性能旗舰啪效,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卜节侍,不仔细研究根本发现不了它的区别纽澄狡。虽然外观变化之处并不算多社辉,但是对于轻量化古耗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杯谷铜。" "   7月21日壁忱途,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)混。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迹傻敝、北汽E150杆闪,成为第一期家用空间王冠军妒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威橇浇。它们会有怎样的空间表现寥,不如一起来见证墩吨悔。 本期内容开始前堂稳揽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龄: 好了呐浆,正式开始第二期内容猴起溪。不过简单说几句戒帛,为了没看过第一期的网友们革壕:    你可能会发现伐戊,随着岁月流逝幌菠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疮让,也当起了小爸爸颈耿捆。恰此时几腐纹,他们对车的选择可能也有了新的取向录搪且,空间大藕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贿。    基于此翅毫谐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佰嘎蹬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晾典,让大家对车辆的实用性有个较全面癌、正确的认识岛陵恒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哼风、模拟一家三口郊游的情景实测掠筏纤、细节空间的展示内恍酗、实体娃娃的数据测量四个环节进行券睬。   话不多说棉妹,有请今天的选手贿煌,登称κ罾住! 第一环节锨:堆放整理箱市,能放多少放多少    由于很多厂商敝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卉琴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撮浆,也会帮你量化一下车到底能装多少升布是,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹄帝发,并加以不同颜色区分熔乾婚,目的是给你呈现最直观的感受厂镜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据信群僵,仅供大家感受一下靖熔煌。今天我们拿箱子说话陡尘,看看它们这种数据到底能装多少箱子聘粉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伴瞪刮:由于时间关系甸较,我们这次只借到了骊威的低配版卡莆崇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痪定巢,但高配版的骊威有这一功能滴。 首先出场的是骊威赁局菇:    状态一痕嫉两:单纯的后备厢空间 状态二忿乳阀:放倒后排座椅后的空间 状态三渭烧厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溃氮: 骊威一如我们所想的那样餐,空间的确是其一大卖点诵恐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袄荤婆,小伙伴们都惊叹了!骊威熬,实力不凡遁娶。   其次出场的是致炫态:    状态一糜:单纯的后备厢空间 状态二灌:放倒后排座椅后的空间 状态三悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚂嗽: 就如文章开头介绍致炫时所说碍棱位,空间完、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点电。通过这一环节放整理箱的测试标抽矾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得特。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乳块:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挖搬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二当队死:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三导:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霜: 通过摆箱子的实战里遂饥,以及上面表格数据的对比慈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迹邓。而致炫与骊威差距也并不是太大涤讣,可见其空间不可小瞧颈费瓜。接下来又有哪些好玩儿环节偏?而两车又会有怎样的表现呢环湃咆?请继续往下看佰腾。" "   今年5月牌茄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旦差?9挡无用录?自由光深度试驾报告》)空祟。当时萝妒点,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呜侩拱。    6月湾惠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莆瓢。不过3.2L版的离地间隙衡、接近角吼凳擒、离去角测曙船、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挥反。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勒搁泥?    几天前陇辉,我和赵璞坏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岗廓瓤,这车还行不行斜肚适?    我们的第一站嘛,魔都上海讨阔纤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辽盟。在经历了噩梦般的改签桨怂、等待晌、登机杆谈、继续等待之后把簿焊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绰污。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勘:“游遍世界各地类戮辱,开尽天下好车墩铂订。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方握刻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驾逢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缆。在此我可以不吹牛X的告诉大家洛,我在纽北环实际驾驶过怯青祁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吕类碉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仙佰枪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缝恒鞍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胖蕊难,在国内也非常抢手蘑嘿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腊吧傅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欠逼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变古溅醋,基本保留了GTI所有特征卸挂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狮痊,在舒适配置上也更加的平民化痹钨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整存斥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶搞,例如两边的侧裙以及尾翼等筛啸烯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杭。但低调的外观也有自己独有的设计元素反哎粗,例如车头处GTI特有的红色的拉线堆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呻穆氓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驴地。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm案毛。另外捂,新车的LED尾灯造型也很有特色祷。海外版GTI提供了红色搽番腻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畔卫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凄,但国产后或许可以与国内的消费见面凯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衅媒,我把它们大概分成两类刮登团:靠谱的和不靠谱的廓持。不靠谱的原因很多蚀,有些续航里程太短够陋楷,上车就开始为电量担心;有些性能太差喊律玛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乌侧,几十万买个两门小车牟,真当我们都是土豪吗酒?   不靠谱的理由千千万晒羔,靠谱的标准则大致相同菱搔。续航里程不能太短风,加速不能太慢柿,最好还有些实用性句情,价钱不贵就更好了驾碑煽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了操,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凄袱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平殊,拿汽油车举例的话骚,90%以上都算得上靠谱剃肯沤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说得江哄,能达到及格水平的车型却不算多翁。我们的这辆测试车是2012款的毛菱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苹舱守。还好时隔两年少,e6的动力系统并没有发生大变化躺钢,只是外形和配置有小小的调整脊。   续航里程补滴鼻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蘑靡轮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淘,这其实只是理论值宽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轰扰,实际用车时很难达到垦计逆。夏天空调侗拼、冬天暖风咎、高速快了咕竞摔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弯糯。   这种电动车只是日常通勤还可以疽,但稍微有些想法灸娩泪,想去见个朋友惩肚习、买个菜瞬,心里就得犯嘀咕吮维。这种心中总有事悬着的感觉很难受婚床,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芜莎。   由于时间原因棵,我们只能简单测试一下e6的续航能力串烤堆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墨,其中高速路况三分之二辟五辛,城市路况三分之一戎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搂,我们的行程其实就是三段佬悍赌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)任彤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腺玖惫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舅磨,显示续航里程320公里侠。完成第一段高速路程时(43公里)驮,电池余量82%(耗电17%)噬墓椽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拿盆僳,电池余量63%(耗电19%)篱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涂,电池余量45%(耗电18%)俺艾,续航里程134公里(减少61公里)划。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叫椭旦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右么,比如第一段高速行驶精擒,续航里程减了59公里玲,而实际行驶了43公里烹,二者大概是0.7倍的关系市,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稼车,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近霜庭几,拥堵路况似乎还更费电一些托聪藐。" "  近两年肠嘛奠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摩,很多大厂都推出了自己的纯电动车舵伎,先不说比亚迪这些纯自主品牌踩顺党,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孪。今天幕何恋,我们就提到了之诺这个品牌递撵釜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喜骇虫,主打高端录想,并且未来也是只进行纯电动车的研发功尺竿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趣蔫权。今天徽灰佰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E齐岗堆,下面我们就对这款车型做一次体验渤渭。   之诺1E只租不卖菱,租赁价格为挟:日租金为400元/天斯甸,长租(3年期)为7400元/月妻秽派,现在消费者就可以对这款车进行租赁猎。   租赁价格包含答慰:车辆上牌辽划记、充电盒安装(7.5小时充满)胚、保险萝风、每6个月一次定期检查保养梯、车辆维修茧挽,7天24小时道路救援搂狭泰、拖车以及备用车辆等戌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孤磋七,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计融佛燎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娶窍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脖屯,虽然亮点不是很多碳禾甫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离离完,树立之诺自身品牌的辨识度书。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缔堪,辨识度极高发揩蜕。 既然是同平台打造灭,那么轴距和宝马X1也是相同的费。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皇瘸,尺寸为225/50 R17枷宠缆,这款轮胎最主要是为了节能考虑摧捆。   本文导航   分享到叫淀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉背瓣府,它是南京依维柯生产的车型府颠,隶属于跃进品牌旗下艾,是一款定位中高端的轻卡产品且。该车是在2013年1月首次发布的洛卢巨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)内,为用户提供了更多的备选车型超。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拳葱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颁恳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扇,宝马向来不走寻常路酚宠,旗下的SUV并非越野硬汉衡算,而是更加注重公路操控性催会伶,所以在外形上也有着自己的独到见解桓。Coupe原本只是轿跑车的特征涂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上催。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劝慌。在这种背景之下哗慨苯,X4应运而生瞄烯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挎棵芭,宝马对于X4的设计便更加得心应手魄陇。从车身尺寸来看赌罢慌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暑锰稳。然而实际感受上帽赫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力案。它们的关系就如同X6和X5桅,一个张扬赊愤堪、一个低调胸伤。要想讼任杷ぃ酷夺返?X4很在行琶砷崎。   这辆X4的外观加入了大量M套件地,进一步凸显了它的运动风格克晌锰。夸张的前后包围降低了视觉重心鹃垮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柒胚?所以钝煌,接近角戏祁、离去角这些数据对于X4来说掀,根本不重要秦。   和X6一样垦懂柬,性感的臀部是X4最迷人的地方间。如果从车尾来看桔亩庆,X4确实比X3运动了不少昆虫,高挑的腰线珊、厚重的尾部都能给人很强的力量感虱仿。对于35i来说咕丧谷,单边双出的尾排着实有些低调砂稍。尾灯的造型是典型的宝马风格钵,造型简单素佳硅、大气懈坍簧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娟较。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桂竿眠,前245mm卜豁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性始我盾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挠嚼,这是一款综合静音革水、舒适咸钦吠、操控于一体的轮胎乃餐。在我看来龄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎露娶叹,似乎更为合适坞形庞。" "  原标题私兴仁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坪疼,该车除了外观造型犀利嘲品、内饰豪华睛弘亨、配置丰富之外僧釜巨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丁挺。作为一款以年轻协瓣、时尚为主旋律的产品徐柑,NX开起来的感受如何太褥,今天我就为大家正式揭秘董。(注肖搂看:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芥该,如NX嘘铰、ES醒连牧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拇门:   NX车型的外观内饰设计风格帕喉怖,在之前的文章中我已做了详细介绍疤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品强奴。从实车给人的感觉来看策隧,它的确做到了这点邻岔角,不少人见到它的第一反应就是晾:恩侥,这车挺个性桓曹、挺漂亮时。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酚蝎徊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脓耿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驶。此外藐茶敲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锰,进一步提升了科技感鳞虱毁。不过它并非全系标配邦,在入门级车型上近光灯依旧是LED玛,远光灯为卤素灯泡土颇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』惩怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猴倍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茧纫、宝马X1做直接竞争扰茬髓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证县泄凉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妇孤蔬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格是哨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑鸶洹,其中一款为17英寸虑篓,另两款为18英寸镭菊兰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂署恨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎头,在国内的售价大约1700元/条杀。   车尾线条与前脸相呼应沤兽婪,造型犀利傲藤,棱角分明仍,以凸显整车年轻桂缆方、运动化的产品定位飘袒。同时誊,尾灯设计十分用心达田欧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果督塑,特意在接缝处增加了一小块LED竟。   内饰方面劫识,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尘届,大幅提升了车内的豪华氛围瘁。   据雷克萨斯厂商人员介绍寇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钡,它的使用方法类似于电脑的触模板送哭,并带有震动回馈功能窜柔啦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脸。此外秒罕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秘,我们咨询厂商工作人员遍高襄,这配置会不会引入中国纠,对方并没有给出明确答复沉瓦帕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冕长,作为家族中的新进成员亨,NX的表现自然也不会差懦食。为了符合它运动化的定位剔群,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钨冯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现统。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滴播磋。   在海外协,NX提供了全景天窗吠咀亨、普通天窗和无天窗三种版本的车型沤霸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梦具携,采光效果很好侈,但无法开启牌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用成宽,采用的是外开式设计物奥。可以确定的是十谰,上述两种版本的天窗都将引入中国牛,至于无天窗版车型是否会引进涉碱,暂不清楚慈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秤呵咀,马自达CX-7在海外推出;2009年冲夯钢,2.5L两驱车型引入国内路低,售价28.8万;2010年吭恐沮,增配的小改款车型上市椒,售价29.08万笔,同时宣布国产意向;2012年襄徐,海外CX-7停产;2014年浑疮尾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道农晴,等它国产的人此时已经老了四岁了粹秸赔。   从以进口的身份引入国内锹订耻,到正式国产经历了四年左右的时间抠譬皆,在这四年中进口CX-7销量并不好闷空唤,一方面是当时市场不成熟贪,后期竞品丛生将其埋没了裙。另一方面原因也在其本身谎坦栋,比如定价高剂烤立、2.5L发动机动力孱弱等等促,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍价晾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统马晌挎。在测试之前萍陋怜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点份仍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砷探,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咎,搭配6挡手自一体变速箱灌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荣萌,只不过调校要比CX-7上的更为激进罗。即便如此告,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虏搔笆。   油门的设定比较灵敏冻擞,起步和加速初段都还比较轻盈超,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妮膘蛙,而不至于拖沓悄乐,一切都显得易于掌握泌茬。变速箱和发动机配合的是那么默契诺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镣笔亲,只是在极拥堵的道路上蠕动时弥钞,1挡与2挡的切换有点闯动而已盎挠单,问题不大撤豹。   转向和悬架的设定偏向运动奇堂仁,采用机械液压助力的转向系统比较重亮佰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窝寥。悬架没有“忽悠”的表现跑需宏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息强,车内乘员经撤Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晨迪。悬架后段偏硬晒,在弯道中并没有明显的侧倾蝎苛宠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去监跑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呻翁,动力供给够积极搏割路,表现不错佃,驾驶感觉非常轻松沧染,动力的跟进也很是及时典粟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)容喷苹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倪相,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卜叔,而且不是那种喷涌般的迸发梦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坤,给人相对内向保守的错觉狸辑。   CX-7更擅长的是中途加速尝,比如从60公里/小时开始嗅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夕踏埔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琼邯乾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲍疗,这几天这种沮丧感时常出现酥叫蓄。不过也正是这个中段加速的特点队棉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堪,稍踩油门就奔向3000rpm车迪当,便能得到很好的响应拭事哪,仅有极为短暂的降挡迟疑广检,随后就催逼出了足够的扭矩极点搁。简而言之箔惊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伺,容易上手搽手,各方面的表现也都算令人满意险钾肥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幕缸,涡轮增压器起到了明显的效果藕问碘,就像注入了某种精神类药物兰违睛,虽不时刻保持着亢奋状态结宦甩,但兴奋状态确实随时可以到来吵,一切都听从指挥跺蹭彼。这种持续的加速感可以维持一段时间奶骑,心里不禁一阵爽快裁驳,当然湘瘦猫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光需峰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孟,消耗燃油17.94升士趴,平均时速为30公里/小时叉婆,全程开启空调嗜,平均油耗为13.3升/百公里棠哇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扔,CX-7绝不算省油的那类辈,准确的说是比较费油茧蔼。另外世权报,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碳落,无疑使用成本相对较高系郊鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卉媚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章患。说实话弯辣,那是我第一次接触这两款车翠割。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象解容脸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浚,动力同样够用臼,但输出并不算线性拖农毁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冈教廉。当时我就在想楞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孩豪骂,而如今厂家真的这么干了市。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统府疽蹄,增加了几项配置姬矛别,外观方面几乎没有改动七,图中的这款车只是增加了车顶行李架台叫靶、车尾扰流板和挡泥板等选装件俊僵。   这款帅客HR16是一款7座车型接糕叔,它可以满足国V排放标准寝,车窗后半部分采用了隐私玻璃漓唇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汰。当然淋,帅客实际上是一款既可以满足载人岗卯孝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涕,所以它的车系中包含了5座灸、7座凶、国IV材、国V等各种不同版本路。   除了挡泥板之外输弗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高握,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垮动。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吩,其中的最强模式叫作“Dynamic”特,译为“动态”郊贤。有意思的是美问,在英文里苹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刻尚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机台、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杠雷?——开启动态模式河锤省,就等于点燃了一根无形的导火线糜慈。   要追根溯源的话锋鲜,炸药起始于中国矩,属于四大发明之一摹饯,不过相比中国发明的黑火药剑,硝酸甘油平时更加安全可控加舌捷,而且破坏力更强劝识。奥迪RS 7同样如此陛到示,它多数时候表现得比较随和盒师,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漏末。   首先从外观上就容易看出它很厉害俏兔池。奥迪A7之所以独特厢堑淳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卫,人们将之称为“Sportback”叭拼沉,在我看来溅谢,它的廓更像是一只优雅的海龟刊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装落睡楞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乳松逞,所以它已经不是传统爬行类的龟旅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羔段备。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阔让,让人不由自主的去稳稳扶住3参蔼坑、9点位置杜夯匆。   在风骚的外形和各种真皮河耐汇、碳纤维材质的覆盖之下锑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窟沛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜗,这一点很好侧熊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撤避,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群内。即便在这种情况下虾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价料沙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冈呻惕:谁给你的自信卖这么贵倾?不错炭层,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堑桔,它到底是盲目自信还是厚积薄发狡?我们一比高下突藤憋。 外观对比帘度:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骋话烧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算十,所以我决定说点可以量化的东西郝超颇。首先忻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吠碧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腿容。其次可能是由于动力的原因额菊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阀踩臣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慨门递,备受关注的长安CS75正式宣布上市耸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓮漓。在前期的试驾活动上纲啥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涩祈目,并对其驾驶品质给予了极高的评价儒矩费。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熟澳,和手动挡车型相比歪纶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沛。 ● 外观内饰的简单介绍轮航干:   在外观方面徘涤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熔,甚至连一个小尾标都没有搭榷盟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肌,但1.8T车主可能会对此有一些不满问扣隆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹊畏,轴距为2700mm俄隶茸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闭、奔腾X80以及哈弗H6洪,CS75还是相当有竞争力的烽楷疽,它的轴距和长度最大蟹磋扯,宽度仅次于哈弗H6扦亲谋,高度相比瑞虎5矮了35mm携。   在外部配置上喉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荣揪磕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疚哩潍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角权。另外烽波,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞥鸵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果投境泞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力普。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虑丛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寞,市场售价约为700元/条际低,在同级别中算是很厚道的配备了超靖佃。此外僵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恃拒,只是轮圈被替换为铁轮圈侮车,还是俩字——厚道灸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格曹拿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肖尘虚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板频塘,看起来更有层次感寸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烽、设计毫无新意喂、用料也很一般等不好的印象齿堆接。不过近年来岸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熔,长安便是其一皖悉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膊罕,也很难找出它的缺点柿,按键洼、旋钮的阻尼适中挖病,手感很不错起。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逆麻,分辨率和反应速度都还不错淬,不过在功能性上它只提供基本的导航量撕父、DVD粪、电台继甩、倒车影像及蓝牙功能痴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匆县,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茅较,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匙瞪,但是厂家对此并没有改进垛摆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酥辖拱。但是场韦此,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度人,同时设备名称也无法显示完整梯届理,在用户体验上还有提升空间赴。   不过协,在一些细节处理上贫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意句。比如在挡把前方的储物格缝瀑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仕坚戏,不过这块材质却为硬塑料蠢,实际上根本无法达到防滑的效果络怯。另外沮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甫叛读,这点值得表扬判,但必须手动摁下开关才能点亮涵痢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果力。座椅填充物软硬适中督捐汉,刚刚好俺泥两,并不会软到开久了腰疼木敛瓣,也不至于硬到硌(gè)人琉。除此之外痊,包裹性表现也很不错吠村,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗅。另外半河,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节究退。   车内乘坐空间表现上焕破萌,身高180cm的编辑身处前排锯图眉,头部约有一拳左右的空间坏卯爬,此时移身至后排厕溪币,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倍吮蔑。作为一台紧凑型SUV车型沦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吹。   来到后备厢磐阑,长安官方给出的容积数据为590-1560L迫耿皇,表现中规中矩爱枢蓄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砰倾罕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顷当,增加消费者对于整车的好感度纪罐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梯秀趟,如今市面上的电动车产品越来越多间,开始逐渐走入人们的生活偏烙骸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涕儒闹,大家对它的了解可能还不是很多空,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元律侯。那么这款车究竟如何呢谦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车本廖号、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澈太尘,我们终于有机会近距离接触一下施。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弯揩卧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涧,因此其与众泰汽车合作骂陌,推出众泰知豆电动车订。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苦抠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叮掂翅?不管你信不信塑被,反正我信了浩菠丁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磨尽,售价为24.98万-28.98万元稿虱兰,共有三款配置可殉藜铩,全系均未采用quattro四驱系统孙,取而代之的是前置前驱的驱动形式端。更便宜的价格带来了更低的入手门槛可,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冬刨桨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晴咀旗,1.4T的发动机到底够不够用绊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敬,这些问题都难免让人担心手。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饥卉亩,它又是否值这个价格洽阂,下面让我来终结你的这些疑惑筏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搓闲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裁啃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样交,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烁,既然大家都关心这一问题熊卤,那么我们就从这个问题开始一一解决峡亭粗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纫毫,其最大输出功率为110kW褂遣,峰值扭矩可以达到250Nm拇聊蹦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后将崩,动力储备不足方面的顾虑迪,但是这些想法也好顾虑也罢池绷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骆烧搭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陇,油门初段的旷量微乎其微论耻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颈漠,当发动机的转速达到1750转时痢晃摧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胯觅恃,强烈的推背感也会随之而来夸蹦,如果你不是冷静下来思考一下百,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纳响,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扭琅涉,一开始的想法和我一样奴凸,换了1.4T发动机之后脆,动力跟的上吗碴?心里总是怀揣着这样一个疑问存袄,但是当他们开了一段时间之后孺窃赔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埃老吞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格函,处于D挡模式时泰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腑涸,但也感觉不到激进的性格败达郴。但是当车辆处于S挡时修逢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沪姥,整个车似乎突然变得紧张了起来拜俏睹,时刻专注着你踩油门的右脚哭桔陶,稍有动作便会迅速做出响应霞绣眷。   在城市的驾驶中废,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咖,当你深踩油门时漂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赶协,或者可以说盒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碴脑赂。此外较蚕,作为一台不折不扣的城市SUV肯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毁竞儒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陕咐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量栓阶忙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感速,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沃浪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆投窖,整个加速的过程非常线性赡现泊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时污淌姑,不会表现的非常神经质设。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鼻晾,这台变速箱给人的感觉非常聪明芭,可以准确的猜出驾驶者的意图味拈,在换挡的速度和时机方面非常到位矛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酚。此外疙避,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错田刻斧。当车辆处于D挡模式下哎监,当发动机的转速达到2000转时退卿,这台变速箱便会进行升挡的动作让,从而保证日常驾驶更好的经济性饲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止栏侧驾。   这台变速箱也并不是近乎完美僻,它当然也存在着自身的不足佬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梧缉袍,尤其是在低速的区间内拐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浚扒龟。此外我谭,该车提供了四种驾驶模式的选择角迪,分别为经济刷啦椿、舒适瞥、自动和动态模式协,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斜盗葛。 性能测试缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呕玩呻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现薄山,最终的破百成绩为9.14秒萄唬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扰蹲窜。奥迪Q3在三挡时完成了破百敝赴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粟。此外秋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疏杉记,非衬嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匹,整个加速的过程十分平顺和线性阜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势度党剃。车辆在全力起步的过程中瓦贡零,由于没有采用quattro四驱系统叛,车身有轻微的抬头现象猎疤,前悬挂的拉伸比较明显推嘎。 性能测试赌持律:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疵售惹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米统角,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刻。在整个制动的过程中回鼓,G值适中保持在-0.9到-1之间肯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雄娠,前悬挂很大程度的收到挤压很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桔朽毫。此外璃卧,该车在连续制动的情况下死仇,受到的热衰退现象比较明显功,在连续测试过后翰榷哄,制动距离增长了接近2米扯酸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容概抱孙,动力方面也足以应对使用的需求惟棠黎,尤其是在低扭方面苹托社,这台发动机表现除了浑厚的功底喜贯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平燎架。对于一台城市SUV来说创,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑请。" "  你有没有这样的勇气奋岁世,一辈子只留着一种发型败,带着一种款式的眼镜脓裴解?或许多数人会摇头说不秃拎。试想你现在穿着中山装硷,带着大边框崎谋捐,留着中分头走在街上膏,别人必定会投来异样的眼光龄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虐,但有一种美式鹤吐,却是永恒的烹,我们称之为“经典”赣标吗。就像中山装逐渐演变成了“国服”簿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褂古,看似过时的东西稍加润色乾怕,就会焕发出经典的力量底。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题当铣,也是一个互相佐证的问题琅。正是扛住了时间的消磨吨,一个产品一种设计才能称之为经典舍彪壁。而正是因为它是经典尉,所以无论时间如何过往刚嘎秽,岁月如何变迁点,它依旧能代表着美拍悍彻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓜、保时捷911诗士敬、MINI这几款车了录恰娥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陵档,这是一种财富苏娃袱,就像一个国家的历史一样夹熬肆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓜胃。但就像中山装一样阑宛狮,如果不稍加改动聘,依旧会被人说土气稀抹,MINI也是一样伞,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲜监危。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魂,是全新MINI车系中性能最好的劳骇。所以车头车尾都会看到“S”的字样闪钒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茨憨沫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部协烽,这是它彰显不同的地方德埔诉,尾灯的轮廓更大了缸韩,但相比老款不够凝练绒,同时你也感受不到它有何种审美的进步泄省,个人感觉它是为了变化而变化嵌骸。轮毂方面帘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宿冈陆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)九弓屠。不过稠,在真正接触到保时捷Macan之前碘娘,我对它的真正实力也有所质疑悼隋。众所周知瘦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侯?带着这个疑虑涕翱杭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埃操苟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同共欣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卧僵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菏彤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似森渴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尖喘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篇池琴。在没有任何参考坐标的情况下辅摄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簇。排除了惯性思维的困扰括凶久,对于一款新车而言或许并非坏事舷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布派不滑,因此有关它的设计特征我们并不陌生貉便哦。作为保时捷推出的第二款SUV车型雇锤饶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计管慌仍,同时也融入了许多独特的元素维。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征集篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔼杜,因此在细节处理上苏背,新车融入了更加激进的设计元素佛掀。    作为入门版车型甸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灯弥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乒蔬,并采用导光条设计厩凄,其视觉效果更具科技感楷娇飘。   保时捷Macan的腰线位置较高跨财,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慰踏,营造出强烈的动态视觉效果锨霞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格党切丁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忿涝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淮斤糠,我的同事此前已经为大家介绍蹬汉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解普。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幢。" "   ??????? 提起观致介,大家都会想起什么和发?这似乎是一个难以回答的问题限奸。作为一个有着中国血统的全新品牌阜函,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柯曹。在2013年派些匡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抗,一石惊起千层浪嫡吴妓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坊。   如今徒傅,观致的第二款车型拎防火,观致3五门版也如约而至播梳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力砂?它的到来书,在扩充了观致的产品线之后馈内,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛙创昏?自然是令我们拭目以待绢篮鼓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锑寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萄赌际,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遂党钝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巴绘丸,时至今日都没有做大幅的修改刀。就是这样一个古董级外貌的家伙茧,最近竟然和新能源技术杠上了宝吼。2013年的日内瓦车展上瞧芹,路虎推出了一款纯电动卫士钎浓,旨在告诉大家卫士宝刀未老砰罐烧。而这些天胜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堂,看起来磨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滥喝贫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上既,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逗板己,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讣兴纫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逆吼妒,并未成为现实陌拌临,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尺。   事情的转折点发生在2014年6月18日铃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照射读,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菲,并且这一次嘉橡纯,车身上已经重新贴上了拉花村曙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”康荷憋,而是一台真正的电动版卫士佰拨疆。   之后通过各种途径的联系畔伤瑟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癸坦郴,虽然这并不是一款量产车稼,也没有任何电动机矾认肌、电池组方面的参数数据丸趟诽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试女,我们认为此次试驾还是很有意义的抄栖。   ■ 外观造型库钩葱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栏讲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士病童。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埔使,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剑。   电动版卫士全球仅有7台撤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劳,基于卫士110车型打造灯含,可以根据情况容纳5个或7个座椅儡,算是车系中的“旅行款”回涩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宋筷富。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卿承温,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饱慨钵,丝毫不加以修饰母。按照官方对柴油版车型的销售策略瓢势颗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分七测金,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留焙封呈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矫。正对车头鹃恢狮,右侧翼子板的通风口也是镂空的界工卑,下方是空调系统的进气口孔,而左侧的则仅仅用作装饰僵嗣,所以是完全封死的状态侩禄。   平直的挡风玻璃春络、小雨刷蹲靶刀、面积可观手动调节后视镜碧昂糙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扇挫砂,而在这台电动版卫士上寝店,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陇磋。   实际上橙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仓酒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线握,电动车窗只照顾到前排乘客蔬,第二排为手摇的规嘎,第三排则仅仅是推拉窗亢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巳,确实虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车端,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中程氛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汞屉椿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杉诗剃。   三窗式车尾设计除了古老外平牵,想不出更多的词去形容九颓莽,好在后窗电加热闭敖卞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廖穗屡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统门匆貉。至于各种不同用处的尾灯陶秀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧色坞兑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芥,并配备了13针牵引电力接口缮胆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电复舌。而对于电动版卫士来说财,这款车的拖曳能力也非一般强大卡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡心炒聘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酮阶俱,在这四年一次的盛世当中溜幂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注相胁幻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑弁啤,在经过整体的细化改进后整体更出色痢工教,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩胧骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诽匿趟,对于这样一款小车到底怎样础,让我们一起一探究竟诫爬宿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贾爬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笑迟碴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讹缆陌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楔鲍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒咸姿瑁可靠的选择轮。   相比现在很多的车型慕捶能,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倡痉,个人比较喜欢这样的感觉勿辟豆,朴素也是另一种风格镭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侥浦脑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袜胚脖,可以说是起到了点睛的作用模娠拢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藤汀簿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藕,看起来还有些运动精神魄副。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脯柏,同时也是远近光一体设计导,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苍缕,更加突出其可爱的造型风格品,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磺,同时也表明了J2的一种年轻风格嚎。虽然是一款定价不高的微型家用车叛溪李,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膛辉,雾灯虽然不是什么贵重的配置氓,但对于安全的保障还是多一分才好摹颁膜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糖祁巩,实际使用中虽然刮水面积稍卸邸,但整体还是清理的非常干净毒冯烽。   在车体侧面造型上冗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高了,这样给头部空间会留出很多肥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垒。腰线起始的位置和大灯高度相同唇钉,这给了驾驶员足够大的视野空间趟陛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锹遍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爸俱星,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫂天譬。   在尾部造型上麻逗刨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乳瞬谎,同时加大了尾部示宽灯的面积锭颊鸥,为了就是提示后方车辆注意安全祁突,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹然乱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捅谰,内部非常的深不过开口非常兴じ斓妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包充。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陈摊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吉泵,虽然是钢圈鲸释赂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳病。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型方禾薪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抽济绿。另外玩吮恐,一直让人头疼的售价问题贬,此次又出现了犀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悔促。价格问题捣孟,在上市新闻 中已谈了很多籍僵轨,不过与价格相比洪锻焦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔬茬忙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统深蔑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贝背?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后城,即将为各位解开疑问鹿宋熬。   观致3五门版已于6月24日上市滥,目前指导价已公布俯踩,售价区间11.99-17.19万元 蒲嫡理。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲁看缸:依然遵循简洁的设计思路轰暴,造型更显年轻炕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缕祥拖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士端,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体督。可以说草秒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菜缓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矫,不过在细节上却更显年轻雾痛吹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丸妇聘,轴距为2690mm虱狠酷,除了长度缩短了177mm之外憾钮动,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霓庭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妙痹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禄瑟弛。在车身颜色上艰梗呢,观致3五门版同样有6种颜色可雅ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境蕾惟,色彩更为鲜亮喷,也更有时尚感常皮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起京,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舰,而前雾灯也采用了圆形的设计誓绰,更显时尚揉态。另外死,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯康、转向辅助灯和大灯清洗装置社,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 册。   除此之外夕举狠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)添讼,并且轮圈的款式也更加的年轻茶害捣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徒蒋。所以在轮圈与轮胎的规格上蹈法催,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揉卡捷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沽秸:与三厢版一致瑟别汉,细节改变不大桶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同五,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纳佩。中控台采用对称式设计力氏,各种功能布置规整瞥,按钮数量控制在了合理的范围内闺量纤,不会给人一种杂乱的感觉纬绍。平底式多功能方向盘与三厢版无异汤,造型很有运动感谜榔扭,真皮包裹的外圈握感也很不错送挞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛾赫,除了蓝牙电话芭、多媒体播放等这些基本配置之外匹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务额谜。除此之外惦,车主还可选配观致逸云的增值服务董,该服务包含实时交通路况哺略狡、实时停车场信息和地图更新等檀催拍。 ● 座椅及乘坐空间仍:白色绲边真皮座椅很有时尚感钝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能距莲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能串靖揣,与三厢版顶配车型相同佰。不过区别在于喘贬冠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朴霓挫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动替放。   在乘坐空间方面祷憋睦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座典戏,并将座椅调到最低位置后都,头部空间大约为1拳社歧,显得很宽裕;而进入后排后捐娩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纶吗晌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怠磊汾。后排中间地板隆起幅度较大擦瓷,长度也不适合搁脚班,中间乘客的舒适度会受到一些影响闪夸。 ● 后备厢上、储物空间和天窗恐:后备厢容积403-1105升繁,储物格众多标乳睦。   在不放倒后排座椅的情况下泼啪,观致3五门版后备厢容积为403升裂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钒美顾。如果嫌这样的空间还不够的话攫踩,将后排座椅全部放倒后及伙茨,空间最大可扩大到1105升吻槐狼。除此之外溯晤温,如果您随身携带了诸如手机浚缕、饮料之类的细碎物品的话墩恍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闻据。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋懊椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淌侨荆,可打开的总面积约为0.22平方米顾句晾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架儒酱丸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机股械,两者最大功率分别为126马力和156马力桃囤妻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彭离撅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弗步寐,其他车型均采用6速双离合变速箱媚。在底盘悬架方面碧拒坤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奇黑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贸存。 ● 驾驶感受砍揉扣:底盘调校水准高贺篓薄,变速箱低速平顺性比三厢版好爸。   此次试驾会上告,我们大部分时间都行走在城市道路中备,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馈,起步时若是轻踩油门踏板氓淬,车辆的提速会显得比较迟缓废稠骚,若要改善的话庭醋返,需要至少踩下1/2的踏板行程朔。对于开惯了日系车的朋友们来说炼懦春,这种偏向于传统欧系车型风格乏圈残,而非“一点就有”的油门调械徊梗可能需要一点适应的过程经谈。   而在整个加速的过程中滑瓦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舞,咆哮声已经传入驾驶舱匣,可就是不见变速箱及时升挡爸胺瞳。另一方面缕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陕,整个介入过程并不是特别的线性挝羡,其工作时的噪音也清晰可辨埃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扒脆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揪岸每,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受廉坛塘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换密,并且伴随着强烈的顿挫感姆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少说态惫,虽然顿挫感还是有静,但已经能够被绝大部分消费者所接受皮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铆赊粹,那么我可以回答您靠绒,和大众的DSG表现相差无几抛绷扳。冉。   从观致工程师的口中得知骚徒能,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朔每互,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傅贿愤,对变速箱程序笑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整售,找到其中一个最佳点狸补,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低白殊。   在手动模式下位劲,发动机的表现仍然很积极该苫黔,不过由于其低速动力输出并不出众挠讲,其加速度并不能让人感到满意得,很大程度上捐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怪角挽。此外陛锯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时曹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媒管,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妻身寄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斤夕烙,而在此前的三门版车型上级钞村,我们就给予了相当高的评价失。虽然仅从结构上来看脑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控好查,但作为一款家用车瘟倡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性队,高速行驶变道保证稳定性栋邵。事实证明剑群,这款新车延续了三厢版车型的出色表现交广,并且从车底反馈至车厢内的声音戌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呕擂亥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的估。   ● 编辑总结辰垂惩:   从我们此次的试驾感受来看洁等翱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乌闹间、时髦的外形救漆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蚊上。与之前我们体验的三厢版车型相比讣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叔酣,尽管目前顿挫感还是存在馁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孝哀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过局罢,有值得称赞的地方闪芦氛,自然也存在着一些不足寄艇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等木哪。另外井,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幸蟹杭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舷厂龋、转向辅助灯及大灯清洗功能酣伐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揉,这样看来垃恋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炔拜。不过肋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢插潮驳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮筏取。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扑拣税,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芳犁剧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凉腾料。但个人更喜欢两厢版本戚炕罗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佰饺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绕炔瞥。当然报粱房,作为同一款车懈户抚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壬虑。三厢版本更加实用文,两厢版外观更加时尚干练蠢豢。今天带来这款两厢版爱唯欧毖迫惩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足护。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矢,大灯的设计相对保守了屋诫奸,但也减少了人们对于这台车的争议性碳。从而扩大了消费人群悸剁渴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸡,各有各的美势空篙。但无疑搓腺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜡。   侧面的变化并不是很明显莲熄祁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动反。相比三厢版要顺眼的多煌。车尾的变化同样集中在尾灯上德丘,尾灯的轮廓变化倒是不大彻胆无,变化主要集中在尾灯颜色的改变儒。深红色的外围显得更有质感替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糯嚷,越野车是最好的选择吗封。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车跑露,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斯飞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桨灭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桓绢巫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没然钒掏。除了电视剧的锦上添花筐能酸,BJ40本身的魅力也势不可挡舶户蚕,下面我们就走近这款“北京青年”锰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼井。   外观/内饰甘唬放:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竭悍,或许有人会问那为什么还要进行测试报敛。其实答案很简单曙,之前测试的BJ40是一款试装车倍皋戳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别色砰,包括电视剧中车辆也是如此稍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钵。虽然我没有见过之前的试装车魔遍看,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异立,甚至有些地方与牧马人不相上下踢逻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叉辩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吭,这里就不再做过多赘述痛乏疗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昆亨乘,你会发现并没什么科技感充赫,简单的线条囊宿、硬派越野车特有的见棱见角的气质舱篡姥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孩侥。另外莲匹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辰及。硬质塑料质地的中控面板很厚实擞床,比起舒服的软性塑料手感稍差类,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绩,同理使用织布座椅也是一样艰沛舅,无论您是刚刚涉过水蔬得,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炊呻贸,都不用担心耙认。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朝退沮,不需要华丽的外表去装饰经。虽然BJ40有着很浓重的模仿呵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吴窍瞥,那只能说这个人并不了解硬派越野车起东。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望己,让人想到真正的场地里去撒点野眉缉奶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捷聚?惊险的高速穿插其豁、精彩的甩尾掉头脐鼎驼、惊艳的侧向双轮行进涪嫩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枫采。时过境迁设稠,萨博虽已退出中国市衬揽⌒铡,但把经典的两款车型(即9-3坦刑是、9-5)的技术留在了中国烂聚书,在北汽成功收购萨博技术后标茶饭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拣胎得,其底盘运用了萨博9-3的核心技术融,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扫筏,主打性价比与实用性穿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慷,只是在某些方面使用了相关技术而已冲。   从外形设计上就不难看出都端,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惨必,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰襄辞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讹沮,同时车身上所使用的犀利线条溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分秒碱搏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级我街,车身各项参数都小于萨博9-3炯,所以直接套用的说辞显然并不成立举。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出合描理,打造一款可以继承优秀基因起绢统,并适合普通家庭用户的车型氦蛋傲,成为了设计团队主攻课程帮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刊夯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搭市,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翰煌伞,但紧凑的造型与简练的线条显,使其观感的持久性更好喝蝎嚼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峨确瘫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场界。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型起董妈,价格能接受孰汝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纺籍。而现在也有很多车型供大家选择茹吞,包括大众途安奔逛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惩腺痰,它还有一个进口车的身份沛。接下来东砂财,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芒。   外观羡回:起亚最新家族设计溅夺,略显可爱洼俄,大部分能接受句胖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酗,同时又有一种独特的卡通味道粟我如。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剖昂,没有配备氙气大灯险燎漓,但全系均带有LED日间行车灯缺川杠、透镜及大灯高度可调功能颊享。雾灯部分的设计很有个性翰淌杠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苏惭攘。   由于车身高度降低概透板,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卡篮,平滑的车顶线条降低了风阻系数挠酮韩,流线型设计更加美观硅。全系除顶配的豪华版外唯并侗,后视镜都没有集成转向灯功能尸。另外厘昆,低配车型的轮毂也比较简洁掣蜜,轮胎规格为205/55 R16眯。   新佳乐车尾的设计十分简洁辖碱,总体看上去比较圆润踞佬情。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欺辨,凸起的轮廓首尾呼应挽芭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方外,车顶带有行李架旁鸵虐,具备一定的实用性桃幌。新佳乐全系标配倒车雷达功能承,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庆邯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俊椽咸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粟帆蓬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呵。而提到雷克萨斯海删,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擦菱幻,立刻联想到了舒适究掠、安静等一系列形容词牟勃歧。   作为雷克萨斯主力车型截舵骸,ES系列占据其在华销量近半壁江山悉轻,舒适疥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泼季。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h混,更是有充足的理由享受这些评语钳。但更重要的是涝萎,在环境日益恶化拳、石油资源日益紧张庆茎蔚、油价越来越高的今天糙师,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卡隋雇。   外观部分玻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藏痹,和前代相比进化明显锭甜。初次亮相时宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堑。与丰田一样恃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翅多,目前已被广大消费者接受己冻炮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轨潮憾。   外部配置上伦磐马,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目协媚,与中网造型配合不错唇钉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忙臀,轴距2820mm锑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛋受驼,ES没有针对中国市场刻意加长瞧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箍,轴距比老款增加了45mm劲存喝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铺浮酷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瘁谢锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茬。当然刮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郡书雇。另外琴楷城,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舌栓扭,更加低调存。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怖僧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蝎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冬、忘记沉默寡言的正装车主龄提、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框功、忘记... ...算了儡粕烫,需要忘记的东西太多奇,你只需要记得一点拍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啸。   奥迪的低调四,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)期愁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝情桔穗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瓮。依托自奥迪A7的造型设计甩颇,RS7依然拥有优雅的造型肌挽别,仅仅在一些细微的地方谅,RS7做了运动化改进行。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅典违、以及哑光附件卢茨娟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板波桅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子囱拎角。   如果客户需要那椒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帮,其轮胎规格达到275/30 R21恒疼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹭徐墟。排气管依旧体现出奥迪的低调师,外部看是两个椭圆形排气管你挝,而其实际是双出四排气澎,因为单侧双排气有节流阀规,用于改变排气通道车醛嘿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣频蕾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惺局,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线校。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞎逃。车钥匙堕师曝、平底三辐真皮方向盘补晾乳、运动前座椅项、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标眠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豹厢怜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娄麓,还提供发动机增压压力拍搐、机油温度显示和圈速计时器等数据稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杀,并提供其它3种材料作为选装肋蒜。车顶内衬标配黑色织布惰兢罗,可选配黑色Alcantara面料晤惩。搁脚板辑、刹车踏板竣设壬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歧牢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锋煎、一体式头枕的运动座椅蓝现胁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叫船,并提供钻石绗缝酥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逻镀愧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劲,就像微博上说的吴村卸,一次刻骨铭心的爱情睦,一次说走就走的旅行什么的海宝俯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酗,但在现实中醇屑酸,你不能永远一副放纵不羁的样子骨椿眯,特别是在资金有限的情况下拆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挛。此时你就需要一辆价格便宜枢、实用可靠的多功能车型晨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苛股哀,分别是景逸X3和景逸X5蚂垂徒,形成高低搭配产品布局愧。景逸X3属于入门车型笑该,共有三个配置卢敢,指导价从6.99万到7.79万元虎垂姓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禾涪菏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看境秃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悔。这款车的前脸采用了新的风格样式棉仑码,线条比较硬朗忌,造型简洁流畅乱骗,同时又很饱满疤陪,没有过分追求标新立异的夸张风格寸检鼎,显得更加沉稳涛算敛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素归瓮功,给整辆车增添了活力船稀烦。   除了前脸之外当括嫩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朔并蜡,让人略感失望拌借,好在整体风格还算融洽冬,不会给人前后脱节的感觉词痞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羡纤绊、1835mm和1705mm鸥,轴距为2685mm康关,在这个价位上算是较为突出的水平了骇湍,保证了足够的车内空间唱短且。" "  在固有的印象当中新函,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垒鹊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑喜攴贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玛袭涝,作为日系三大高端品牌中的一名粪缸珊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谢淳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说据刃棺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凡趴狮,取而代之的则是一种日系的柔美风格全横贾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竞敬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梗亩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点按防高,并且这种特点让别的对手无法模仿钡烧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉托裸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脑凭裤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旧,看起来非常具有独特的风格勒揪搐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辉皖,不过看起来还是比较有神的杠活蒜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卤伤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞋顺眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杀伟魄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方切揉琼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉躬午魄,这款车有这么长么薄?实际上后门的长度远大于前门完贾特,不过整体造型并未收到过多的干扰那戳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狮,因为C柱的造型更加接近尾部场甜鹊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芬疗,腰线的设计在在尾部提到了最高唯辰评,并且从前大灯连接到了尾灯部分镶胆稳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通受伍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刃屏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计程,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计井干。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畏上,到今年4月20日其正式接受预定琉性,不到一年的时间弦怯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了穆咎。在新能源车量产蚂侣、市售的速度剿底疚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赶。当然暖,汽车之家评测新车的速度也不慢的概潘,今天贸彼陛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章獭峦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔡辩嗽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肮,其中橙色的为增程式混合动力版车型挖校,白色的为纯电动版车型躺局诡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欢。   ●外观当瓢袒:造型前卫拈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布项水耸,我见到量产市售车之后啪鲜涡,其外观真难以与概念车作区分祭东桐。宝马i3前脸造型饱满圆润问嘲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现木。不过牡奋刨,“进气格栅”四个字需要打引号了江斡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾免济乒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咖,让整车看着很有质感且与众不同炉仇艾。当然稻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼女,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圃蝎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斑,但它的车身侧面看着一点都不显小泄碱肠。在我看来原因有三焦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撕堵谢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惩裂驰,给人感觉比较敦实焊冲。特别是车高数据标,它比X1还多出了23mm扭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儡倒眉,达到了20英寸澜皇太,但胎宽却很窄砍芯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舰许,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堤。有关这款轮胎磺势叹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店几,基本都表示由于规格太特殊锭,没有现货也没有报价捻剖方。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质羌双,很独特偿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹦靠。尾灯采用得是隐藏式设计猾蓟嫁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袖解,用于显示示宽灯太容、刹车灯以及转向灯等博笆凄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泛刷,所有光源均为LED堵苏烦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盒全醒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顺,欧洲市场上柴油车盛行已久沥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骸暑。不过近来茧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沦蕉,Jeep便是其中之一曙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仟。 ● 外观介绍风:与汽油版无异晒,硬朗依旧褪叫盎。   从外观上看翟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莫饲亨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凭拇合。新车的外形仍然显示出硬朗羚、时尚的风格钞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钝范飞,提升了时尚感却。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乱隆平,在同级别车型中“个头”并不算大泥必卑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纱。   在外观配置上慰姬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辫陪睡、雨量感应雨刷妒趁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筏。轮胎配置方面赡虎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摹嗓,轮胎规格为265/60 R18骨即谜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灯,规格也变为了245/65 R18谷赐炯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时图,我们会谈论什么斥困?是大老粗一样的外观函,还是“马路杀手”一样的形象滩擎贰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睹,笔者也不例外龚敢。6月5日下午猾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氓勿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象店陈翘,原来大块头也有过人的大智慧牡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箍、FM两大系列瑰修,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乃度毖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绅,中国区总裁陆博天到场助阵伤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后齿刷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氖尾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车退。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俏汇兴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车累裙,最大的意义还在于为企业产生利润凛。因此舜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伟蜂按,并体现在生产效率亨坞险、节油效率湾理、完好率菊挪肩、安全免镀寝、安钡剩和驾驶员体验六大方面侥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型互嗓底,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勿驰没,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捶吓,而大众凯路威则开创了一种新的格局抹抖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗅悲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缎岁舱,而那款车型是针对高端商务市场的车型航筐,虽然其内部可以进行简单的商务会议衰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椭黎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粉荣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格透捕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑违雹旱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邻揪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格古僻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捷郴隋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置紊舷,只是以简单的卤素大灯出现韭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯从,只能说稍显遗憾肪舵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谎程,并且其敏感程度非常高峭菏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膏为犯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姑浓妈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大届肩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惠狭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浪淮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奈行,但还是将头灯和尾灯联系在了一起集,在尾部造型上也同样是方方正正趣,给人以刻板的印象笑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乐,看来稍显朴实无华胆估宛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爆。尾窗的面积超大骂擎弄,并且配备了后雨刷恢崔,可以说在安全细节上做的不错卷。尾灯的造型也毫无新意嫉瘸污,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新霉榛薄,尾灯内部的结构也比较简单对另,并未采用LED也是针对不同定位的选择偶境,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凹,尾部配有四颗倒车雷达探头姥讹搐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坡览丰。作为一款商务用车币绒藐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘎,而旁边就是凯路威的备胎所在地订甫摊,这样的设计使内部空间得以最大化利用拭叛。   相比国外的凯路威车型频惮履,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摹,造型上采用了多辐式造型稻玻枫,轮胎则采用了邓禄普品牌愁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野库,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV京绘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朗斗,我更多的会用臃肿两个字来形容它慰亨房。圆润的车身沙武讲,没有棱角的线条雌,大而无神的头灯虐屡,都让我对它提不起兴趣加你。第一次见到新款昂科雷时陆违擞,我的这种感官得到了改变穷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点补森裤。新款更加俊朗五丢即,就像是一个胖子托南,经过健身伐赴诬,从大腹便便变成了施瓦辛格龚孝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面核粹宫,这种类似于点睛之笔的作用软,实实在在的发生在新款昂科雷上面柯。之前的头灯让我没有胃口冯,尽管亲和力不错烘魔腹,但太没有性格豢归琴。连同这个车身啸,都让我觉得臃肿无比窜赡罚,简直就是个满脸流油的胖子臣。新款更换了更有张力的大灯拢,进气格栅也变得更具进攻性细锨。这样的风格挛,我想才是大家喜欢的柔白。   侧面造型的改变不大汞脓,侧窗面积所占的比重依旧很欣健,这和新君越靠、GL8都很像景雌巨。给人一种重心很低的敦实感裳侠。但对于车内的乘客来说镜浪鼎,这不是个好消息翰碑,过小的车窗影响了向外看的视野俩。造成了不必要的压抑感墩捞溺。或许对于选择别克车型的人们来说脊紊懊,这一点必须无奈的接受了悸慈。   车尾的变化不及车头蔚反,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绒猩估,或许我会更喜欢它酣卞捷。但事与愿违蹈,尾部的改变仅仅局限在排气管上寄泉嫌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浚擅赡。这多多少少会有助于提升质感扩请。也改良着尾部太过圆润的整体气质姬水扰。可以说嗣,这次外观的改变擒藐,在这些细节上还是很成功的溯。相当于一次瘦身和塑性寿碉,让它的线条和筋骨更加分明讳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呸,纳智捷 新大7 SUV正式上市色,官方指导价格为22.68-27.48万元矫卸赏。一直以配置见长的纳智捷品牌豹,在小改款车型上又下了一番功夫顷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媚缎。在体验的这几天时间里穿稳舞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宫摔痘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜜。也有好奇的邻居询问这款车的售价彭宿,当得知价格只有不到30万元时峨,邻居更是深感惊讶峨靶辅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢我?本文就为您带来答案情井铃。   作为一款SUV悼苛,“大7”这个名字一点都不为过路舜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谴艰焊,2910mm的轴距更是傲视群车祈让,也难怪引得路人频频回头境。不只是尺寸呐樊粕,本次试驾的新大7四驱旗舰版设姆,整备质量达到了1950kg仍鲍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哨驶。   作为改款车型摔,新大7的外型经过了一番修改唯尖,主要体现在前脸和尾灯上狄绷唱。大灯造型有所变化鞠猴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拎玻,而经过修饰的雾灯围蜗、转向灯和前雷达溪复,给人以霸气外露的感觉橡率弦。整体上涵嫂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扰揉祥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佳价剃,比较实用交贾嘎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上财,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歧。从奥迪A8的换代肪晚莫、全新奔驰S级的上市虫杯教,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照塑。这三家老牌厂商动作频频没,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挨恼卞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熬堕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冀疚柿。而随着混合动力时代的来临鹅擎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攘届,可以说从那时起绕测俊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位憾屉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敖暖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宠快胖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牧,以期对它能有深入了解蔼稻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敲昆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拉逝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剂陌。相比之下河福,雷克萨斯LS在此方面并无优势霜俊赐,长度森罕桥、宽度和轴距均落后于对手糜。   即便不看车尾的标识交但孟,仅从前脸上幽兰色的车标换,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灸捷短。而身挂HYBRID标识则意味着抛旦粪,除了树立当家旗舰车型的形象外霞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奇赦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粮恋泊,只是在一些小细节方面令人有些不满熬净盲。如果用最严格的标准来衡量撑赤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹤抛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后句,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手室恭胖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堑内,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伦,这种车型的优势就在于芹贾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暴模俱,还拥有了超大的车内空间项棵姬,优势显而易见脚郡,而今天我们来到了美丽的太湖场氛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阀股肮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炭嚼,也让更多心意欧力威的人有更多选择绥够凶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莽纬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膜病,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痴肠呛,不过从售价以及车身尺寸方面来看台楼,欧力威确实占据一定优势哄稍。   外观上欧力威厢型车身造型弓怠勒,并没有阻碍它时尚的视觉感握,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秃掸,时尚并且使用嵌膜检。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酞喉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示列腹忙。   非对称化的中控台设计兼窝,与1.4L手动版没有什么变化填票,首先造型上足够年轻协调躬庭钵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伐刑。欧力威自动挡车型绷莲坑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墟,操作多媒体更加方便秃逼陇。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谦慰刻。   本文导航" "  有突破有挑战疽淮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞭,就会有这样的感受空需。它太挑战人们的传统审美了性,怎么样也无法用大气派栏独、简洁标、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淀葛侯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劣绅。自由光承载着延续切诺基的重任榔酞,就在这样的争议声中款款走来酞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郸牡馅,挑战着经典列。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈,在做颠覆传统这件事活蔷楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念募。就拿前脸来说糯赂,好看不好看绝不是我个人说的算的眠容祥,每个人眼里都有一个不同的看法扦藐介。或许慢慢大家就接受了堑挞。   作为一款中级SUV室怯分,车身尺寸上中规中矩乘扰,作为切诺基车型的延续怖弹署,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现南纶,但也能看到不少突破之处浇厩沫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重添单。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃错脖甲。   本文导航" "  从1985年开始咖芒啼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挛棋,1991年出现在5系车型上删炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘。直到现在思娥戏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃默缴。2014年5月22日委上盟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遣家布,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鄙缕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW日附,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么省? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表记浮守:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款携雌孟,新BMW 328i xDrive烹接枫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘲送。   第六代BMW 3系延续了这一传统陆侵,将融合了电子气门控制焙掇卉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兴辜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迫倡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的活嘘懈,要了解这个问题前哨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理家申净。齿轮传动式分动箱软拍,连接前轴的方式改为了齿轮传动藤家静,其他地方大同小异贸。对于宝马X系大部分车型来说戏晦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翻嫌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配握陵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玩侥捂。由于前后轴均采用开放式差速器报,遇到交叉轴情况时溯,也只能依靠电子制动来辅助弦逃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱却筐任。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檬忱登,与齿轮结构的分动箱原理相同酞骑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搔档妹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谜脖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灿授洪。至于控制多片离合器的方式涡喉武,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式安拼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圣步休,所以常被用于装配在更强有力的车型上患锹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夏,以对扭矩分配进行不间断地调节坊巳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泥,默认状态下前后扭矩分配为40缺收:60都,最大前后扭矩分配理论上比例为0么弧:100到100糖匣目:0之间队幻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皆年。扭矩分配可以在0.1秒内完成俏玩。   行驶过程中墒什,如果系统发现车辆可能转向不足套逻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧李撩闷,就会减少分配给前桥的扭矩鞭踏,将几乎所有动力都输送至后桥郸篮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尸。一旦出现车轮打滑阂防,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲸。这就意味着抗钢令,无论路面如何突然变化舅疮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上型兑播,即使是在部分结冰的道路上冠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挺补,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型授呈,其中S2属于一款5座小型SUV畅硅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栏蓉,很多品牌都开始研发小型SUV夸然。而S3则定位于一款紧凑级SUV逃跋,并且采用了7座设计宪酱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浇抨籍,接下来就给大家一个解答陪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位青腊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型面,这一平台就是北汽威旺M20的平台琳坛顿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睹。但是两款车的轴距却不相同签倾,S2轴距为2560mm练枚,属于一款标准小型5座SUV风散。而S3轴距为2685mm瑞系,接近于一款紧凑级SUV未孰,所以为了能吸引更多的消费者隆寿闺,采用了2+3+2的7座布局浆胚期,主打一般家庭用车谢青,实用性优先侧馁飞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椿噬涩,主要还是面向有活力的年轻人保,外观设计更多偏向于动感的元素居多微锈俏。大灯组的样式也不俗套能姐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欺触,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的据弯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峨,在车身尺寸上还是比较占优势的沤。另外2560mm的轴距表现也不错滇仑,至于它的乘坐空间表现如何奇擂苦,在后文我们会有体验背纫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甩碘含,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贿吕,车门不能完全打开的话艇享捶,一些比较大的物品拿取会不太方便谈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皮蜜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馈,并分别匹配3款变速箱烽啤敲。此前陛腺陵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宋仆撬。而今天我要试驾1.4T车型刷芜捍,虽是短暂场地试驾危扑句,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别些,特别是动力上提升明显对。 ● 外观/内饰荚篡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腐皮,也做了到店体验的文章农咳反,1.4T车型在外观形村层、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墟,本文不重复介绍华,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拳朴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怯俄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屏缉惺,具有很高的品牌辨识度喘羌。同时在一些细节方面的改进摄逻,比如重新设计的头灯衡道、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氨溯诺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涤纲,采用了全新的发动机省涕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屏烫锚,属于大众的EA211系列普,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棚类醋,最大功率150马力/5000rpm揽强苦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一傲卉,而相比原来的EA111系列有了明显进步胺狙皇,首先是恢复了正时皮带芦,降低发动机内部的功率消耗沁肃屉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术褪鼓哥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杉,而喷射压力也提升到了200bar墙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱矩灸毖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侗惮瞪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甲识,前者顶部是“SKODA”的品牌名尽巍,而后者则是印了“DSG”的字样敝拨。   底盘悬架方面尚虾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构七。制动系统为四轮碟刹结构乳,采用前通风盘式后盘式配置跨痰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诞凤堆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毙逝莎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目评玫奖。由于是场地试驾檄磕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吹凑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纺圣嗡,能更好地了解车辆性能对捶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗅攫,只能在日后的试驾中再介绍容魄颅。   动力方面殿茬戎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敢细摊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乾,1.4T车型的起步和加速更为迅速群丹,而且涡轮的介入时机较早胖秆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谩蓟陀,动力的输出保持平稳可控的特性涛斧拜。   使用D挡时楔,以1/2油门深度驾驶对堤,变速箱升挡较为积极韩酸床,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泞救,而且换挡的冲击较芯铡,不会影响乘客的乘坐感受檀痰饥。而以深踩油门的方式驾驶骇股江,变速箱会到4000rpm左右才换挡灯水清,加速感受更为明显特萎。   换上S挡闯崩角,油门响应灵敏了许多寝圣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闹想期,在弯道多直道少的场地赛道里慑渤弗,需要频繁提速的时候栖,显得更为得心应手丁。   全新明锐采用电动助力转向系统楷赌损,方向盘低速时转向较为轻松和复牢,而高速时明显更为沉稳叫刀,转向需要更大的力度微拭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敞苏颠。   底盘悬架方面略冒吞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赋,在弯道中对车身的支撑性比较到位宏肮股,方向盘的有着精准的指向性缝,转向迅速而稳健劳洗。1.4T车型全部带有ESP系统固隶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勿,ESP介入的时间恰到好处粕肮,总能及时将车辆修正到正确轨迹惋何末,而这套系统并不能完全关闭驰,属于比较重视安全性的设计吨。   在模拟颠簸路况的体验环节会糙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用川泰晦,然而后悬架毕竟是非独立悬架寇喇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钉从,仍会对另一侧有所影响苹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豪。我们在之前测试文章中也有体验视频星谅钮,请点击查看谦掇。   更多精彩视频溅溅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晶完:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少些多犯,在D挡模式下表现中规中矩论令纫,切换到S挡后油门响应灵敏独痘局,变速箱的换挡节奏更为激进练,加速感提升环呻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灰吐磐。" "  2014年2月26日茅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剁惯搁。其中T5动力总成包含智逸版宫、智雅版嘲、个性运动版共3款唇,售价为42.39万元至51.99万元蠕槐,T6发动机版本及价格保持不变策僳邦。   据了解揽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佩煎涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渺?本文将为您带来答案舜轰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俺酸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘸,但动感流畅的造型令人印象深刻啸畔悔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肠乱锭,正如北欧人给大家留下的印象沫滔。      配置细节上艾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垮,全系标配了ABL自适应氙气大灯澎挨,以及感应式转向辅助灯光仟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脸陕非,给驾驶员提供更佳的视野集权。   此外衰拓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盆氨窝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翁,探测距离达到了150米寝缅阑,足以应付绝大多数日常行驶环境壳捅。此外复娘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逆嗡辑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逝。虽然这里看上去有些别扭雌,但安全性才是我们应该关注的盎霸。" "  限量师壤诡、配额耻厂、上市前被订购一空品木,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹礁。然而迟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘化膜妒。2013年外浓,经过M部门调校的M135i披装上阵痪,性能已与1M十分接近陵睹,并且这次冲破了限量的枷锁镀溃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澄岭辑。正当人们面对路上的1M投去羡慕羔托虚、嫉妒模、恨时浓努,宝马为我们带来一款全新产品伸避,并且它的能力并不在1M之下凉饭旦,它就是2系的顶级车型——M235i隙。 延伸阅读囱坏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蝗辜,2系可能显得有些陌生雌,其实早在40多年前砷釜聊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场防壕。此外潘节蔑,BMW 2002车型在1968年问世咯觅温,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲁从储,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型解坛薯。至此搐辽,2系的到来并非空穴来潮效拭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浇妨,而这个平台也与代号为F20的1系共享哦捞腿,简单来说钉扰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘛函,这与3互、4系的道理相同为柯。在2013年时粪戳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鼻街,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毛理。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扛潦录,从代号E82的1M车型腻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条艰袒搞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杀眠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗爆玛,但随着时间的逝去零颓哥,渐渐也成为了一种习惯风。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沏登骇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耙钎,更多是出于对内部空间的考虑般,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响貉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迁烫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容离,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啥瀑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能香嘿。   当然薯,即使武装到牙齿刊,M235i也不能与1M平起平坐拜艰拒,M家族的宽体车身嗓宪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的身陷讹,就像当初1M推出时的口号一样“M橙埂嘘,永远从后视镜中藐视对手”物,而M235i更多还是为了平衡性能睦镐、实用性与性价比韦,同时也为今后推出M2而留下些余地连。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疥拆,针对绅宝D70推出后的社会反响磷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多染。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吃盟汀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旧恍完。   D50仆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芹,推出之后的表现往往是人们最期待的奸麻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同势宽世,面对D50的将会是极为严苛的考验份逢涛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慰腺,而成功了棋,也将有可能成为流芳百世的一代名车波窘惭。7.48-11.98万元的厂商指导价惩,可以说为这场战役的打响咳,开了个好头榷饥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黑袭。此次担任D50设计工作的伙胯,正是培养出诸多设计人才的博通公司景,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点删握,同时又能够给人们耳目一新的感觉楔匡屯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题囤俺莎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矛搔徐,但是当你接触过D50这款车后拎试,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朽橡琴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的回,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穆簇,但是当你将这些元素组合在一起时瓜暇,却有会很快打消之前的念头攫睬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦韩伦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唯。运动气息浓郁的设计手法淬吃,会让你把D50和运动结合在一起了躬,无论它实际的性能表现怎样膳立,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方操具夹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促送玲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颈领,面对不断推陈出新的竞争对手催淬孟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桔寡绩。好在随着2014款车型的上市褂卫费,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缅笛,而这支强心剂的主要成分也很简单排搭坍,一台1.5L涡轮增压发动机嘲铰皋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陵饶,针对配置方面也进行了一定的调整死谅钱,其中自动大灯句窗、超速报警以及四门车窗伊绰俨迹控升降等功能均成为标配抠糠股,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中关寝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者八挫脾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郡。因为从早年搭载的速锐版,再到大红大紫的秦酸惯吞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔷毙扮,它所提供的动力都不曾有变撂。传动系统方面径芹匆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劳犁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱那挡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叮副,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妙。在城市中经常用到的中低转速区间内菩辅,发动机的动力输出比较积极诞屎碱,并且通过涡轮的帮助嘘翁,动力在1500rpm之后便有明显提升峡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孰,完全能够满足日常驾驶宏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粗挛龟,适合城市驾驶斜聚挟。挡位之间的行程适中牵位,但手感略显生涩脾敦。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊莺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车票司,而非车去适应你壕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寸袖。四辐方向盘尺寸偏大没耍,回馈力度比较匀称钉袒苫,因此驾驶这台大块头还算是轻松泛鞍焊,只不过方向盘的虚位过多劣了,转向时不得不做出更大的动作棉谓据。   前麦弗逊身妨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础,并且由于悬架行程较长藩切罚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉领写珊。当然这样的调校也有它的好处稻铣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儒线。" "?? 外观部分   在所有人的印象中李队阜,SUV车型是一种非乘ザ溃耗油的车型提搅,毕竟以自身庞大的身形来说幸瀑雀,自身重量就已经非常大了狼嫡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机北涛,这也导致SUV车型的油耗居高不下洞呈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题透操,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抄估,在众多的SUV车型中弦碉拆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晨驴匈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糕肯土,这种设计可以说非常的扎眼醚拇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯权捍队,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胃讹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桂。在RX车型上炼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条强,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凹,从RX整体风格来看短接噶,还是更多的体现了柔性设计的特点堂耗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面跑茄秋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腻酬午,如果不看下半身擒户,很有可能误解为一款轿跑车型详队。不过这也让人们的视觉一亮秃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的街首霸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咯标,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求水。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搂灰绍,没有过多的硬线条介入隶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸽恭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涟祷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砍径。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崩邯,RX明显体现出有些不足盘乔泵,不过这本身就并非是RX的炒作方向词污。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辣,内心想要一件东西乃氓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屎光台,否则你就无法拥有心中挚爱朗匙。你想要一部手机检,但偏偏要你保证最低消费魔遂。这种心情着实不爽危娜栏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恐踞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耍舒,这两样东西都是你想要的华邢陶,售价三十五万不到馁痪,撇去不相干的配置钢萝,给你你想要的隋锯崇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元判,是不是有点定高了敞栓?可细细一想乃纪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辅恋,并且还带有四驱系统轿。如果单单从这两个要素考虑湃汤坚,同档次的车型里屁抒蛙,都破了四十万大关了翟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撕毕,目的就是要拉低门槛党,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碗辈便。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尸。但运动元素表现的很细微乖,基本上都是细节点缀敌缸寞,和其它配置的A4L差别不大眠卧蓟。虽然是一款40TFSI的低配车型赊颠,但从外观上很难发现区别绊滑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埠哼,算得上是全车比较明显的运动彰显了骚。尾灯内部依旧采用LED发光元件官,总体来说蒜视,亮点不多始,朴实大方伶慷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拔骋哪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分世坷亨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淮,除产品名称外朗,其与JX35并没有什么区别扒,还是那个豪华运动的大家伙遣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伴惟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能保探,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助开,灯角黄色的反光片是标准美规设计窟,但无论哪种规格湘晾凸,对行车安全方面都是提升携杯列。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淬谰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO躺,前置摄像头悄然隐藏其中姓帅。侧面看上去QX60依旧大气稳重恐嘶俄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宛氛。另外武爽闯,底盘上有些部件会低于车身纫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旗境。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烈,活泼的细节设计使其更有灵性疤恨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性头,也起到了一定的隔热作用棉献溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衬疲穗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藏妈蹿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铣幢豌,静音效果良好信梧辣。   车尾并没有过多花哨的设计斥茶媳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗅。尾灯采用部分LED光源舱嗽汉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睬,总体来说比较耐看淘惨炮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味母松,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谩搔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鹊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芦蓄焦。上市前陋夏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醇咐匿,不少人不相信它的价值摊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凹荣围,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挠氏仁,这自由光到底是什么情况藤达?经过整整一周的深度试驾后垄,我有些新发现可以分享给大家焚碘物。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烹拱,我的思绪一下回到了2005年左右警啼枷,那时候自主品牌鲜有SUV产品龚脚,奇瑞率先迈出了一步靡,推出瑞虎可亨商,并领风骚多年免含且。当时奇瑞称之为NCV酱斧,也就是集合轿车以及越野车氯梁滦,有着越野车的外观和坐姿啤差,并兼顾轿车的舒适性笑骆,其实就是我们现在说的城市SUV疗。   这样的优势持续了很长时间壕甩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惮尚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钠,瑞虎的势头逐渐放缓父,也就不再抢眼了釜黔迸。奇瑞随之调整策略价剁韧,在去年推出瑞虎5这一新车型背屏獭,与其他自主品牌新对手进行竞争配羞。与此同时固烁豆,时隔半年的今天芯烽锹,老瑞虎被重新包装升级身卸镐,命名为瑞虎3再次进入市城寮臁,与瑞虎5形成高低搭配论无,重新获得了新的竞争力绩。   外观幸掇:   正如前面所说维枪羚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业情丛拆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晒蜕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸短胯笺,棱角更为突出氰弘糖、线条也显得更利索幢。侧面增加了镀铬防擦条勤舒猴,而车尾的变化并不是很大衡安,集中在尾灯和一些线条的修饰上既穷芍,就造型而言瑞虎3更年轻了五蔽。从车身数据来看肮甲端,瑞虎3相比对手并不占优优势纱盖蜡,但是得益于外观的设计庆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔼刚。" "  在经历了数年市场洗礼过后掀凤痰,瑞虎车型迎来了新一次换装寿,代号命名也列入到了家族统一的序列中事躬丰,对于车型的区分更加简明湿。除此之外认,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柬镐,以及更为充裕的乘坐空间抡,以提升自身的竞争力东罐晦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夏崔熊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舞颁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连华柑宠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凤藉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车犊姜。   此次改款主要集中于外观方面叮,通过新老款前脸的比较晒壳藉,我们共计找出了8处变化烩,分别为嚷邯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫉栖殴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁馨铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘列,但在车身尺寸上有所调整辽刹蚂,其中长度方面增加了30mm抡汞瑟,宽度与高度减形谩,而轴距维持不变柏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盆芯勺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攻。   车身轮廓并没有大费周章的变化惕谓,更多的是在细节上体现新意釜叮。侧车身防擦条进行下移馅妒,并在前后车门中增加了镀铬饰条木勿抠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峭顾持,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绵耐希,更趋于向装饰性靠拢茅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旱艇伟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慑厕鲤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗槐仿泞,若要找出所有差异警恨,还需要费上一些功夫骗,在对比过后变化上依然可以达到8处慈骨鲤。依次为脆板:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吝酸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识退什。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计文,空调按键的布局更加紧密鲤贫共,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化现入为。此外狠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秘滦。   按照配置的不同洗某隘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暗粪,大尺寸液晶屏包含导航蹲、多媒体贡蒲逛、蓝牙以及系统设定等功能募,而在操作上也十分直观渡宪绊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当面。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钞拧腐、风量拔硕、风向等信息朵凑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敞,同时旋钮的阻尼与定位适中秸迹,手感较好韦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贯惧伙。   方向盘两侧位置集成了音响枫觅宪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键千,中心区域使用了品牌全新标识塘,并在造型上稍有改变鼻僚。仪表盘则没有任何变化良衫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同食共涝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渭端,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刀,但调节方式为手动蹿,前排座椅具备加热功能渴,按键位于点火开关周边区域猾腐檀,位置的选择上不够人性化梗灌雄,副驾乘客很难进行单独操作发。   在前文的数据表格当中商,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涩家,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宋,头部距离车顶约有4指空间僚录韶,直接移至后排乘坐吐,头部空间同样保持在4指冬翟矛,腿部则为2指余量钾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脾囱,首先需拉动靠背边缘的拉手堆乡幌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仍,要想恢复到之前的乘坐模式淌奸另,还需先拉动开关袄诧途,同时扶 起靠背慑化毙,在操作方式上显得不够便利钝攻诗。后排座椅支持4/6拆分放倒丸搬保,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大京故,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氏拼玩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肠俏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致没疵哗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎络唐瓤,含有DVVT技术坏,相比早前奇瑞的1.6L引擎北,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奸,在CVT变速箱的帮助下波财,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酷创逃。即使在起步之初深踩油门擞,加速过程也会显得有些慵懒芥半华,只待转速攀升至2000rpm后卞,动力性才有好转柯,此时油门的响应能力有了子显著提高探娄诲,虽然整个过程称不上动力充沛惧卧锻,但对于城市使用来说算是够了寡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上附柿淌,涵盖了手动坪、雪地和低速3种模式梯,在手动模式下可以模拟7个挡位狸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用社锈捅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幻,在模拟挡位的帮助下握闯,转速会与油门的深浅更成正比番暖喷,升档与降挡的操作也会更加从容嗓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伞荡痞。   在紧凑级SUV的行列中叼轿,瑞虎3的车重算是较轻的一员提色,这为引擎减小了不少负担臣股第。助力转向系统的力度适当独捍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烤朽。转向的精准性使我出乎意料菊桅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奠寿,悬挂整体表现十分扎实赎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冈,令试驾者信心倍增剁冠。   如同瑞虎3的定位那样饺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敬坦,它并不具备越野的能力溃彩,然而精确的城市定位吹跋谴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适案坦,诚然溉觅佬,它在这两点上做的很不错姐饯伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯遣,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓢拨。 责任编辑卯泥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虏拢骄,一晃6年时间过去了踏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化携,但是我们仍然和它有过很多次的接触确,并且每一次都是充满乐趣的体验糕八泄。今天我们又把它请到了这里阀算氖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外既,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暮圣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邵嗅捎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气们。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疥钉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税当饶,自然整车价格也就能便宜不少嫡让,降低了它的入门门槛戎。而以我们消费者的角度来看烁沟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斤,这也是我们今天把它请到这里的目的倡狈,测试项目很简单梁乘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现殊芥鼎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裙染脐。   ●日常驾驶动力表现挖搐:低速扭矩充足己成,高速动力吃紧拿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脊掂寄,但机械结构还是更适合在野地里行走驮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磺祟,外形设计隆、车身尺寸羚添、参数配置全都没变推边苏,只是换了一台发动机敲割毕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃户,双手需要时刻度掌握住方向盘物,总之开着它你不会觉得太轻松兑徘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贬宛松,大家也都心知肚明奥髓阑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卢掣苇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熊颅导,参数虽然降低了谁迁未,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巫敞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的括,并且只要车速不超过60km/h靡,提速还算是挺从容桓,也有一些推背感文毫贿,感觉并不比3.6L车型差多少阿察。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掠袖,脚下的油门响应明显迟缓了不少琼返猴,如果你心急的话垒虏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艘,否则踏踏实实的在路上巡航陌宿。   ●油耗测试藤:正常表现附,不惊不喜探。   发动机排量小了钵刹兑,除了动力影响之外饭,油耗也是一个值得关注的指标死,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萌,拥堵路况大概在30%左右房棘,畅通路况大概在40%左右幻榔狼,另外30%为综合市区路况苫巳,全程平均时速为31km/h理动系,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘲羚蔡,算是正常水平泡澜泻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过急,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题另呛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力际患,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何师憨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陵剂,很高及,或许我接触的都是高配车型关,包括纳智捷大7了霸林、CEO等车型圣锤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助先沪。今天龚惋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惭架独,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爱剿吮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧开奠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鳖礁?下面撅搂,我们就来看看详细的体验报告鸽。 可以看到卢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐,这在于其他车型包括纳智捷大7咸县盛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现负史。这次试驾的优6 SUV也不例外踩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碌怜澎,为了突出这款跨界SUV车型的定位匙,外观设计上更年轻有活力稳,对于年轻人应该有很大的吸引力编。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磐怒试:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台程,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痊弧,轴距为2720mm购,可以看出这是一款跨界风格的SUV毁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滤竣,最大的优势是轴距要长出20-100mm竭似,具备不错的乘坐空间握硕睹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷施苯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎息碗托,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓮肯藕,尺寸都是215/55 R17相挥申。可以看出在轮胎的型号上济怪嗅,国内销售的车型都有一定的缩水恃膳,当然为了控制成本匹迷惊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忿胜捎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欠淌鄙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美需瘫溪,两侧的LED刹车灯十分扎眼糜架,不过从布局上看稍稍有些凌乱先雾揪。" "李老板的慷慨尚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会势核,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倡搭班。下面回到主题来乳,从之前收集的网友问题看丝你违,大家最关心的有两件事儿弊马,一个是特斯拉的性能窖坡,另一个是特斯拉电池的续航能力桑瀑绵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晴硼。简单剧透一下己,性能方面特斯拉相当给力嵌江,续航能力方面我个人觉得还是不太行漆涧。 注炭拭控:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堵抵,文章中提及的“特斯拉”涛革拳、“Model S”等名称均为本次测试的车型谐浦。 数据解读衫冻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揩遁清,所以今天我们就先从数据说起诡稿寞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醛岗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹄,而我们的实测数据为4.7s赌玖,比官方公布的成绩略慢窟犁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿河爆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侣蔽。由于采用电动机驱动袜囱忱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烘犬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怠楼惮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夯苫卸,直到完成整个加速戳镜奋。电子系统和动力系统的完美配合温阮褐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限队绘糜,这是大多数的同级别车型都很难做到的伯。 0-400m加速尾速涡啤屯:170.124km/h 加速时间节:13.63s 由于采用了9.73芒泄:1的固定齿比变速箱嗜藐踏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓦辞,在加速曲线图中欧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线断撕省,车速和电机转速完全是等比例上升汞纳溯。这里说句题外话手烫,官方公布的电机极限转速为16500rpm删韩偿,最高车速为209km/h脱戏酞,通过以上三个数字缔耿书,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凌镰,有闲工夫的朋友可以试着算一算骚。 0-180km/h加速卢凡铆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炼寒,峰值甚至达到0.7G隆兑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓶唐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肥萌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捶贪拢,当车速超过150km/h后害漂,车辆的加速度下滑比较明显念劳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懊闪剖,工作人员解释说为了保护电池杜纳扔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笺肚航。再多说一句篓,这个速度日常用肯定够了穷泄昧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灰舒,但如果是赛道糜劝绿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道憨笔汝,有大直道的长赛道法,它应该会比较吃亏辩啃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镶,常会被贴上大排量盒古始、暴力机器仙谎、拉风外形和肌肉车等标签墨藏容。这些词虽然简单围丢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涎褥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型间。近日标,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侍:科尔维特C7)描焙,肌肉感十足的外形巴颊妈,手动拆卸的硬顶挛布妓,再加上6.2升自然吸气发动机等熔措,都是它的大卖点率痕惋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评臼泼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徽腹,外形变得更具攻击性乡请晤。不同于以往车型驮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗楷,只有头顶裸露在外讣事,非常特别肋干。重新设计的6.2升自然吸气发动机措鸡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余川。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勤,最大功率640马力丹,峰值扭矩814N·m)萄鹤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浓鲸晾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辆醋:5.3万美元)鲜仇,几乎没有性价比可言辽,但相信越是稀有的东西热讳,越有人喜欢莫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毯甫东: 重庆诺斯特豪车会馆 电话破:400-023-5599 地址恭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敲郸卑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳暖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坊天乃。而这款车本网也进行过多次报道与评测不兜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恼舒绵,比如——空间与电磁安全性发娥。   有朋友担心爽泡,混动车型的使用空间会不会很小疤汉谩,电池电动机发电机都需要摆放位置抨聪,还有散热系统沛扰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兢霸。   作为一个“热心肠”晚甲,笔者决定帮一位同事搬家徊昆讲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”繁性庇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炼莎、两个大型行李箱膜宠花、三个双肩背包敬堂,两个电脑包司段,一个猫窝箍蔚、一个全新的大睡枕搬走刀奠光,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客层。好吧拉豢希,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大集,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稀,从图上我们看出嗣,在放入体积规整的水族箱水缸后暴刑姜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郴彻斜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓷挝,并留有一定的间隙量硕省。   而后排在放入水族箱地柜后及枚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暗斜獭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稍添。得益于巨大的后排腿部空间樊湘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枚晶涩。而后沟嫂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迹姆。当然辽年圭,前排的空位是为乘客准备的飘。(为维护试驾车整洁阔目匆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竞筐沤。)   我是一个希望低调的企业主车钞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芹桂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间华,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少起凉,后排音响控制捻痰下,前排座椅调节按键摩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骑、空间穿缓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哨,大电流产生的磁场对人的健康有影响示。英国专家认为侨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉享,高于该值健稻繁,儿童将面临患病风险唐筷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃睿害讥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害违侯力。   简单来说垦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粒剁触,高频电磁辐射大多出现于通讯系统络尖拜,如手机啸匠,对讲机队、信号发射塔等藕瓤,而低频电磁辐射离我们的生活更近搏举鳖,家用电器太、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射评价连,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踏陇簇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台程,前排座位邵草,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袜甲暇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徘察,不具有权威法律依据缚鲁,但既然是国家允许销售的测量器材鹿,其测量结果绝对拥有参考价值户界鞍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评壤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圈环纠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陕,首先是油耗恨朔皋,我们在遵守法律规定的情况下琉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箩,而结果显示恃糕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下青川,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”链全蓄。   混动车型比普通汽油车重磁叉媳,驾驶感受会很糟吗?   确实超绣,混动车型由于需要布局电池溅、电动机继歼加、发电机毁嚼习、散热系统及控制系统茅,整车质量肯定会增加慧磐,但通过驾驶骄拣伍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感试锌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动设,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钨刺入,使用感受更接近与现代的美系车型并。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞳红竿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极界乘惫,而在高速公路上蹭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了背奇,取而代之的是风声与路噪声窖啃。而操控部分冕缓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饲,你永远不会感觉到生硬的颠簸使,一切都是柔和与优雅谁晴,当然山促,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炮餐。   最后捍乃姆,我们通过以上测试踩堡梳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钨豹、油耗及空间实用性上都出色表现聪夸梅,而为此你仅需多付出几万元的代价侠耽诫,加上经销商的优惠艇缆拈,凯美瑞尊瑞物有所值显,而你现在需要做的替阶,就是去店里亲自去试一试块,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛊漠赔。 图/文纱:丁艺   丰田汽车日前宣布蔡坟,截止2013年底汤哦冠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆加何铝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栏。诞生16年来泥肩纪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殊、备受600余万车主的信赖和认可棺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员据妇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雾弧。 责任编辑殿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袖慕,MINI凭借其漂亮个性的外观俺独裴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心车。2014年北京车展上吧氮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁党┫臁(点击进入上市文章)呢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓝,同时在配置方面也有一定得提升糕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汾杠,售价区间为20.18-23.68万未。虽然只有4款车型可以选择函玛娠,但从大家的关注度上看陈,很多人对这款车给予了很高的期望渐歇。今天擦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勃拒齐,两款车虽然在级别上不同烘,但是在价格上却是非常相近海括,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汗空。下面级首霓,我们就来对这两款车型做一个对比吧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琅屉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂坌鄱牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悄筋强。当然必甫,作为一个自主品牌辨,想要和这些合资车型抗争叼瓷,就需要在配置上有一些诱人之处脑挞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藏拭开,从车型尺寸上看戎,H8明显要大于东风本田CR-V徘,但是价格却几乎接近靖靖敲。如果您的自主品牌不感冒的话卑顶,那就不用在纠结了蹲脊。但是茧炕沟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谷辽,那么H8的确算是不错的选择檀皑懦,至少从轴距上就已经很让人动心了儒说。   =============分页符=============   原标题轻伟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巩,哈弗H8还是小胜常,其中H8还带有液晶中控屏猜踩桥,而CR-V并没有配备中控屏骏褂吓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吉沪洽。这些东西的确也是非常吸引人的蔽泛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛔椒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硼,平且还配有ECO节能模式奠哭蔡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鳞络苫。H8还配有坡道控制系统酱楼,但是CR-V并没有配备这个功能鼎安。另外擂毖尽,H8还配有三种运动模式谜桐,一定程度上提供了多路况的脱困能力灌庙曹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粕,当然H8属于刚刚上市的车型峨,并没有试驾车让我们来进行测试钵辈,以后有实车的话愧绍弄,我们会进行相关测试碎。   结语揪懊扦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的爱蔫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菊扭,某些情况下还要超过很多合资车型贯煎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赤伸。 责任编辑瓜圭蛋:赵春晓" "从1985年开始檀嗜户,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合,1991年出现在5系车型上敦,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝赖。直到现在步党鼓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箩,提升着宝马车型的操控性和运动性连倦巾。让牵引力发挥的更加自如溅诲客,下面铜段磺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱错缅。在车载计算机的控制下寞甸逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整到,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配围抹,而且动力分配比例范围达0-100%琴,赋予车辆独特的动态表现借级换。 与传统齿轮机构相比怒藐,xDrive动力传输响应速度更快奉,分配比率更灵活陷,通常淮项部,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禄,保持车辆转向精准灵活翅恋,初堂、中段加速更为直接的经典后驱特性咯辩肚。而在弯道庭吴杠、湿滑路面辟览、或紧急变线等极限状态下搁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锚恰忌,增强了车辆的稳定性和循迹能力顾铆尺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统班宋厢,在附着力降低的情况下胯孰铺,更加考验着前后轴所分配到的动力蹬。通过一体式底盘管理系统的侦测怠摄彼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配架从颓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下七,最大化的改善转向不足和转向过度创搔广。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晒被,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伤。宝马4系在绕桩和紧急变线中坝惠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梳甘串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饥孪酸,更灵活笑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腹赦讨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缸,公路性轮胎打滑严重良蚊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒该,还是能够胜任一般越野路面匆偏按。 (编辑 金辰毅) 责任编辑表陪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牌漠,宝马X1一直以其运动性示人推扑娜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表查摹。但是不同于一般运动车型不擅长越野端暖斜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牌芯急,能够让车主在假期到户外撒撒欢拴戚纯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藤强?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怜讥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时木,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陡。   在消费者最关注的价格上新磷毛,我们分别来看两辆车灵垄捅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俩俏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疯。从售价上我们不难看出鹿测匿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汹混,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拾,价格区间跨度较大恰按解。   外观尺寸对比剑芹事:   首先菇,从外观上来说捅,宝马X1极具动感敞喷令。其标志性的双肾格栅已经不必多说炕,远远的就可以知道这是一辆宝马没卫。而那富有动感的线条壳,将其外观勾勒蹋搔,即使是静止在那里橡羌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顷痹糙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长覆,感觉比例似乎不那么对称杉舒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刹味,而且作为一款国际范儿的车吮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔚嘶。虽然宝马X1有修长的车头鹃,但是驾驶时却并不遮挡视线毯,仍旧能够清晰的观察前方路况磁慷琴。   相比之下红,奥迪Q3的外观略显沉闷龋唐,同样的家族式前脸显得十分稳重罐。虽然不像宝马X1一样运动蔼冬揩,也符合其SUV的定位莲了。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腿,但是内部空间却优于奥迪Q3翠笺赐,相比来说筹富苗,宝马X1具有更大的头部空间瞳怒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弗孪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长家投迷:4477mm 长古芯:4385mm 宽花角:1798mm 宽洛计品:1831mm 高托屯峰:1577mm 高曙算揉:1608mm 轴距厦:2760mm 轴距期:2603mm 最小离地间隙矾抖:194mm 最小离地间隙屏居毒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畦吐镐,宝马X1具有灵活的操控性拐碌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性久猴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓝忻,作为一款 SAV硕犊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的施挫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酣甜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牡杆馅。   实际驾驶中己驮截,宝马X1的路感清晰览,虽然车身不芯婕恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径雷撼抒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荣,带来更多的便捷藐。行驶中火哩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快损狈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揪寄呛、高精度直喷与电子气门三大核心技术匈捍戚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滴并踢,在动力输出上达到高低搭配的形式薯杯鲜。而宝马X1带有的ECO PRO模式储,可以帮助我们进一步节约油耗稳埃,让油耗能大约降低20%聪挎俺。 两车基本配置参数对比胜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前武帆斧:通风盘/后颧纳:通风盘式 前矫:通风盘/后屯泪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吃骗,我们不仅仅需要看其运动性能师匪催,还需要检查其越野性能惊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伐侩鼓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睡,为了能更好地分配轴荷蘑褐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枯瞧滤、后桥差速器前面躲妓琶。正常驾驶环境下孺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮播娩,当检测到前轮附着力减弱时傅帛洗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阜惧颗,帮助车辆脱困擦。   通过以前的测试吧杭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用额,对于应付难度不大的非铺装路面来说楔,这套四驱完全可以应付考芍叭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霞蝎乐,加之悬挂行程过短欧蹭镁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肉度,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锑首疗,偏向于公路驾驶悄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淳火墩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耸湾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中醋挽翠,动力的分配为40:60凭闯,在实际日常驾驶中欢开舍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舌匿稳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猎棠,在车辆出现转向过度时觅雷,车辆会将更多动力传递到前轴孙赣庆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陛鸵,帮助车辆脱离失控的状态餐裳潘。在弯中逐渐加速的过程中赔勒钾,由于车身的重心靠后虹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帕暴,在这种情况下儡墨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扔搔节,减小前轮的负担腑,使车辆获得更好的指向性敬惰送。   无论是雨天郡栓墟,还是弯曲的山路梨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剧。而且在大角度爬坡及碎石路段病蹄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力线段。尤其是爬坡时孙哆退,动力能够智能输送至前轴豪梅,让车辆轻松前行富划牡。而在平时窖吗惠,动力又会自动分配于偏后驱目币涣,让运动性得到进一步的体现箍。此时的感觉是类似后驱车桅蔚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皮,让车辆行驶更平稳弧稻。   相比而言砰效汤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雄太。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贤玫,具有良好的越野视野建接靡,但是宝马X1的离地间隙更大岭连,通过性更好驹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刷倪,尤其是其具有更多头部空间伶,如果越野时猩,可以适当调高座椅坐姿耽汇蹈。   =============分页符=============   原标题透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰测蚕额,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩编菊狼,所有的按钮也都在触手可及的位置络算,十分便于驾驶者操作寺。而且两款车型都选择了年轻娩闪罢、时尚欣想、富有现代感的内饰设计缄。   两款车的配置哪猛,无论是奥迪Q3耍划,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凉假。尤其是宝马X1的iDrive扳澄舵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用火,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妻毯,宝马X1更加简洁亨,而且操作一样方便悄奠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芯喜我。即使是刚接触宝马车型的用户唤,也能在第一时间熟练操作淌筒膊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热低股,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郝兜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逆。例如像最低配的宝马X1蓉溯,虽然价格极低井醛混,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了飞婪。Q3低配也是一样娟还,配置较低袖。不过如果您不在意像导航诡、座椅加热等配置掏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讨年剁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓢事,我们进入车内来看看内部配置以及空间赊鞍墩。二者究竟谁能更胜一筹颇将宽?首先来看两车的安全配置畦弦汲。在气囊方面钱,奥迪则更胜一筹来,在两车装配有同等位置气囊的前提下估,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊解荤逛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喘麻傻,它全系标配有防爆轮胎茂摊泉,即使发生爆胎程,也可以继续行驶逝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配释弄。此外防爆胎也节省了备胎空间稿,让后备箱有更多的储物空间陶魂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间册缆粮。从车身尺寸上来看痊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棘宏嚼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俱辰第。然而车内乘坐空间方面雌茅架,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3檄丹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朵糯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度关涂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绦琼寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曝罐恕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诡识颁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猩趴。但由于国内油品的质量不佳墟寡敝,为了更好地保护车辆发动机澜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廊。而其他配件的保养周期上盲割陈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻蹈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坡孝:   861元   xDrive20i耻徽森:   1036元   其余车型幕:   965元   sDrive18i视:   861元   xDrive20i剁湘颅:   1036元   其余车型涸:   965元   sDrive18i蕉桃:   1609元   xDrive20i存翱:   1784元   其余车型怒深:   1713元   sDrive18i哥诬揭:   1386元   xDrive20i氛搂厘:   1561元   其余车型甭融猛:   1490元   sDrive18i行吕:   1591元   xDrive20i炔:   1766元   其余车型违价:   1695元   sDrive18i娜诡体:   1609元   xDrive20i味袒:   1784元   其余车型假湿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巍:●刹:需要更换 ○咸:常规检查喊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中届凭丸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峦弊、空气滤芯和火花塞投当。花费支出大概是2691元竿。4万公里时还需要更换汽油滤芯父艘,支出大概是1382元钢呈宋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娄,保养中也没有出现更多的费用支出块恒妓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用土炔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牢怖憾:●逻拐:需要更换 ○逆瘸莱:常规检查茧亨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稻韩倘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篙铺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降练饲南,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辆枯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翠狸,能够更好的照顾到爱车的每个细节且瞬磺。   总结午垫: 总体而言谈秽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动薪瓶扣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3考。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棠福熊,整体内部空间与奥迪几乎相同猜屡。而在使用保养方面扦晨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞍课,但是其配置也相应有所减少跋无。作为高配车型安,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择电。 责任编辑别翁线:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙来,没有给同事们任何跟我争抢它的机会如烤。它足够漂亮了脓速,漂亮的让人感到迷茫卷松,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乒绿百,由于在国外贬,我不得不比以往更谨慎的驾驶妹,没有做任何炫耀的动作雇,但依旧接受了不少注目礼谦际。   最记忆犹新的一次是我从超市出来链陵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侈潘,只好出此下策称禄:按住冶郑控器吠撑板,“砰”后备厢盖弹开了烽醛,老头愣了一下麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壁,并给了老头一个友好的微笑瞥,关门走人了欢激井。这时我才知道草,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尼玛泡,它的曲线诱人履,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氦扑,但令人心动的地方是从B柱开始的毁涪讲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狸山,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铃。也难怪瓤,差点忘了土墩谜,我们这台车选装了AMG套件弄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用星,没套件的车感觉就差了很多负。   即便如此壕妒橙,它的妆容仍是存有争议的斯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仕涧。左派以我为代表(全部未婚)醚品,认为它的骚气指数接近满格摆比腐,尤其增加AMG套件以后躺灭,能骗不少小姑娘希妒。右派以结婚生子的同事为主苍唉,他们认为车身不够修长难,不够秀美信煽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灰楞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情处,但又内藏了些许的凶狠帮霸。   不过我们两派的意见同样有交集袒背鼻,那就是从侧后看去篮,它的美感更胜挂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中繁寺,远远的从背面欣赏它瞄蛊赊,真是太美了邓。   =============分页符=============   原标题卡刃辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逗溃哗,它采用传统的氙气大灯妨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缕熄咎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苇固。另外吭汰淘,与前包围上的空气导流口不同的是放,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兰闹,不得不说其达成的效果是相当不错的雀陛箩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼老,但日常使用中也是在令我提心吊胆顶,还记得开头那个故事吧敝皋,告别老头后我驶出了停车成岜辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着练辟,压过了一个并不大的小坑洼描克,胎壁被硌破了乡畔,轮胎在5分钟内全部撒气会绦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泻,这个下马威让我措手不及荚贡疥。   =============分页符=============   原标题棱吝酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中概投帽。坦白的说馅缉,这套座椅看起来特别有型袖嘿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色送郝糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辜肖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处程。   眼前中控台的造型苛,甚至细节都与奔驰A级相同就鞘怪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苍烹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抹掂链,总让人忍不住多瞟上几眼馅誓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棉,触感细腻沉姆脚。   =============分页符=============   原标题舞凑磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳礁郡,各项按键的操作都很顺手蹦猛,但我多希望能提供翻毛材质谅撵。另外徘们,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手并磊洞,回馈力很械,而新款车型早已没有了这个感觉夕,让更多人都更容易适应钠激。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赖虐补,特别方便稠暮,当然了绕江盖,这并不是CLA级的专利娘戮,A级也同样如此诽硕。总之对此我们是持肯定态度的伟粉读,“怀挡”显得复古畏、特立独行嫡抠,而且省空间苦少绒,利大于弊滦苦泻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宛赂将,不同的是它很强调对网络的依托晒嫩蛋,这几天在欧洲开了不少车苛零东,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联反身估。几乎所有新款车型都支持与手机互联安嘎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雷,还可通过手机网络访问互联网贸藉阶、下载官方APP程序和导航磊,这是国内车载系统所没能赶上的贿。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说了琶瞥,空间实际上是够用的钒,毕竟多数时间都是前排利用率高绍彪。我同事身高179cm铃,在前排头部有一拳的空间忿,在后排就显得局促了唱射,后排乘客反应压抑感比较强挠。   不过我坚信棠,对于CLA的车主来说空间是够用的死问,因为后排不会经常有乘客紊额,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隙卜傲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桐冀。   =============分页符=============   原标题胆械骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖供菇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斗箩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藤,配7挡双离合变速箱惫,带有换挡拨片席连凶。拧动钥匙校据耗,发动机被唤醒事,车内怠速状态下的静谧性相当不错口阂墨,我们出发了钵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抵,不过CLA非常容易上手敛胖,舒适模式+D挡表现得有礼有节构陇,整个驾驶感觉极其轻快杜巩,这是一辆易于驾驶的车霞类,不论男性和女性都会觉得很轻松合肋搭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性的铜,转速时常被控制在2000rpm以下狭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轨协,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醛遂,而且在低速中它的换挡依旧平顺骇,并没有出现那种令人不悦的闯动商推啪。   切换到运动模式忻杀,变速箱首先变得更为积极停彻,整台车的性子也开始急躁起来教创钾,随时准备着接受挑逗贰洞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接电。油门的响应也更为灵敏际道琉,初段就能得到不错的效果糙蹬觅,只不过排气声浪并不那么有气势捐庐。   至于转向叹焊爱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹃卤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茫抡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舅屑,那样的线性和柔顺未嘶,简而言之非常舒服害救。   CLA的转向感觉则不然材惰京,它少了些紧致的细腻感轨虚,多了些轻巧避。这套电动助力低速中没什么特点胯寞础,属于偏轻那类的妓,或许女性朋友会喜欢勤。高速下转向逐渐变沉懈,更易于驾驶澈劣廷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惩梯慰,比我想象的要好不少犊讳。   不要被AMG套件所蒙蔽韦读,悬架的设定并没有那么生硬霜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饲矛皖,整个感觉还是挺舒服的煽眠,回弹的特别利索内炼袱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挠,起码我在前排开车是这样一个感觉裸救,只是后排的乘客有时会说脐聪:颠!哎诵不,管不了那么多了睬萍甩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舜,驾驶感觉对于这台车来说重要冗肋缄。   =============分页符=============   原标题玫少算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注受:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现份书脖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护须,无法进行有效的弹射林。起步时有将近一秒的延迟斥删臼,之后发动机全面发力烈,此时轮胎打滑非常严重酪蹈写,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔫确,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泻采,导致抓地力不足蔷。怎么形容这个状态呢即,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炭绞涸,四肢虽然在飞快的挠地勘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓖埃辩,各位想象下抡核彼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锹,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼓,换挡速度很快剖,最终用三挡达到100公里/小时的速度哦泛材,时间为7秒整妥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凌,因为看到严重的打滑时我特别无助吠粪,尝试了降低转速起步估,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拒痹疲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剁,而且车身的支撑有效蹭剃,车内没有特别明显的前倾感觉晦滤。从刹车曲线来看脾簿彩,自始至终加速度都在-1g左右将拢侠,最终成绩为38.46米山晌,符合奔驰一贯的作风恋。当然椒,待拿到国内的测试车后署,我们还会进行测试吝,看看原厂的轮胎表现如何提垢春。   总结胯物:   从国外的销售情况来看拷猩幻,CLA是相当受欢迎的惜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料构,CLA在美国同样有着相当不错的市程臁,2013年后四个月销售1.2万辆劣捞,势头相当迅猛啊,可见其受欢迎程度帆伞铆。   进入国内后我想它会得到同样的关注恼端揭,随着细分市场的成熟莽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叮。奔驰CLA级穿窘签,主打运动罚、年轻忌咀脾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎先颗,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛙,相比奔驰A级痴城,它的吸引力显然更大皆汞廉。相比竞争品牌郊,这次奔驰走在了前面陶暴径,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品和。配置方面国外大多都是选装评,比如天窗森土耍、轮圈样式等等完矗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知李。   不可否认宦摹,它是如此的招人喜欢旗,尤其招那些打扮时尚律汗搓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑道书钙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机别崩偷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绊猎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颧舵乓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法没,通过细节部分运动元素的添加斑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钞粕切。其外观运动套件包括进气装饰巨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膏矛匹。   总体来看舌怂类,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子复材吐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擞关,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忿魔靖,白色车身加上黑色的玻璃车顶莲膊辟,看起来很有档次感青。不过略有遗憾的是笆奥,它的全景天窗不能打开泞讨,有同行戏称炽嘉,这是专门为了看星星而设计的司顿媚。   内饰简洁自然   与外观相同脚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杠夺。全黑的内饰蜜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来融蔚。   配色方面途啡探,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翻懒熔,但通过座椅的白色缝线姥厦铣、钢琴烤漆面板白边框的搭配同,使得内饰整齐又不显得沉闷眷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了患醇秤。人机交互系统方面辰适,V6菱仕Turbo车型并不占优势簿椽吧。   动力不错瓢随铝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屁部母,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔡汹。这款车的低速扭矩较大隧,因此起步时非常容易贤堡尉。起步后洪艾缉,借助轻盈的车身奋虹纬,汽车随后的加速较为顺畅蓝栋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挪厘习,这直接导致这款车的操控也是相对不错四,在较为宽阔的路面上白,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皑,感觉很有信心鼻坛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淌篙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搅疲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粳,非常方便驾驶者进出镁晴灌,但打火时狭够括,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动塘。 责任编辑敞经架:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候客,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汝勃幢。之后的继任者是睿翼绣珐看,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈念敝垂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饯,并更名为马自达6阿特兹腻锹,而它是否能达到前辈的高度痴蜕,让我们由内而外的体会一下镐淋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稻蛾阂,配合这两侧行车灯徘埔,看起来霸气十足癸蹬撑,隐隐的透着一股子狠劲孝。图中这款车是2.0L的标准版宿蓉,则采用了较为普通的卤素光源谓科,科技感差了一点胃示。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翠开,犀利感十足效。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芭酶究,它不同于以往的两代马自达6拴衅卜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拿谱加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子米,厂家把这种设计理念称之为“魂动”福簧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm婚,轴距为2830mm埃,与进口版本相同罐。相比同级别其它几款日系车型荣浑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势书。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陋惋邪,像是一滴在高速行进中的水滴撇,充满了流动感毖。从后边仔细观察阿特兹的背部踞,不难看出它还带着一点掀背的意思收艇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舶世,配合着双边单出的排气筒倘,更使整车的运动感一直延续到了尾部勘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堑曙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潘芍锚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帝侈涸,其它区域大多为硬塑料屯褥。由于没有太多的装饰件斡硅盟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲁忱警,它采用的是一块电阻屏徊廉扮,触控灵敏度还算令人满意酚,界面的科技感以及显示效果都很一般特,总体感觉更像是四泡碑、五年前的产品释,唯一的优点就是操作无任何难度怂酸凶,一看就会任。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抱,所以导航功能暂不能使用豌。   进入车内谓巍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靖葱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扇才,握感也很不错诗,由左至右打满需要2.5圈变京厦,比大多数车型略小淀匈。此外磷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晤巢潞,操作便利性良好氏脸,而且兼顾了驾驶乐趣廉盘系。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圭,但却一点不掉价亩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喜骑,其次它的表盘内圈采用了网格设计伤忙,多少有一些竞速的味道搂,再加上白色的指针以及简洁摆驴、明快的字体凶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睫庭呈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涎、平均时速痉第髓、续航里程之外撤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP紊。i-stop是马自达研发的自动启停技术钙罗快,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拌。   除了i-stop旱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谜侥。之前在新能源车型上比较常见号童,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碱将鸿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寡钞心,它是以电容取代传统的电池或电瓶山牌,从而为车内的用电设备供电妥充,而非用于推动车辆前进镁吉。   空调面板的样式不错裂,旋钮和显示屏都显得比较有质感佳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禄洽配。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车外垦锌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚梦伲好扔。前后排座椅均采用了真皮包裹秽该,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次薯磁。   虽然阿特兹有着不错的轴距闻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侍管逗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间舶壤捷。令人满意的是后排的腿部空间胸咆秒,坐正以后不影响翘二郎腿潍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定练,不仅地板平整蠕络褪,而且行李箱有着不错的纵深欧醛,轻松放下高尔夫球包碘百。藏在地板下边的是一个16寸的备胎性餐,以及更换轮胎所需的各种工具滥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹲蒜、双可变气门正时矗、凹顶活塞+米勒循环盼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术答,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坍钮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm武。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驹,并带有换挡拨片躲侮甲,只可惜这款变速箱不带有S挡迷晨,对于主打运动的车型来说个遗憾灵冯梆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩囊牵块,日常驾驶过程中券晴悄,为节省燃油蛇刹,变速箱会积极升挡差睦,转速经常保持在1500rpm以下届。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霸,因为这台变速箱的反应速度很快鳞,能够很好领会驾驶者意图惮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砰。   阿特兹拥有良好的操控性翔骇宪,这首先要归功于发动机线性的动力输出筒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏庐,而中后段又能够拥有很好的动力表现荒擂巢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻培。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处什,尽管反馈的路感一般炬粹另,但指向足够精准陕棚抽,能够给人很强的信心具绷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碘,它的前后悬架初段偏软惟,能够很好地吸收路面的颠簸穆娥豆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗅。可喜的是悬架的后段韧性十足堡,不会让人感觉力不从心枯腹旦。最重要的是妇毛佩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沦炼纱,车头指向灵活标遣搁,车尾循迹性出色嚼舰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撼。   总结硷炼: 对于马自达这款即将发布的新车僧,我只能用赞不绝口来形容剐膊侨,外观和驾驶感受都可以称为上等炮昆遂。如果非要给这个车挑点毛病的话搐成娇,就是在高手如林的中型车市场里抡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸创。所以如果你是“外貌协会”的成员疾,或者追求极致的驾驶感的话谁常戊,那么你可以期待一下这款新车浑。 责任编辑赫:赵春晓" "  KTM的X-BOW痰掂,直译过来是十字弓翟砷糜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丁。实际上韶叼,这个模样怪异的小车擅蓟,的确是火力十足嫩卷,足到无论是在街道上还是赛道上佳荣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辞。   先来说说KTM这个公司工,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搪峰诺,以生产越野车和跑车而闻名皆但目,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涎猴忱,也许是工程师们精力太旺盛河驼烧,亦或是身在奥地利这个地方拱妮,总会有些天马行空的想法潭朽棚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子道,去生产一些别的什么机动设备茹挡。这几年默烦磕,除了X-BOW俊耐便,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怯猜橇,而且都有一个共同点——惊人且极端崎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓶偿、puristic(纯粹)侮赐妓、radical(激进)傲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解七懂究。另外还要多说一句目驴斥,这家公司的口号是ready to race侨,时时刻刻都在准备一场竞技暇。   KTM的CEO曾经承认柒氯扫,他们希望使用21世纪的技术筋毙,发扬柯林·查普曼的理念里佩,打造一台新世纪的超级跑车艰够。柯林·查普曼是谁据毖派?他是路特斯汽车的创始人氓套咐,他说过最著名的一句话是屁访:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准室吨峰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的控拾崩,作为汽车工程师泡呻,他把全部精力都放在对性能拘岭、操控和轻量化的极致追求上屡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呢惜,但跟进尝试者寥寥缮泵。看看路特斯汽车凄凉的经历纶雌,这其中的原因并不难理解菜苫。我们很欣慰地看到晴,在新世纪豆禽,KTM继承了这种理念镜羚,并且做得更加激进魄。   其实X-BOW的理念很简单春唐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媒棚绞。碳纤维单壳体车身僚软、全车碳纤维组件土繁疚、水平推杆减振器陆炽洽,这些都是方程式赛车的标准配置看陆。由于使用轻量化材料舜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啊。在高速行驶中寝界稼,车辆的气动布局提供下压力天,以此来提高抓地力和稳定性膘栓躬,这也是方程式赛车的特点囤搅。和赛车唯一的区别膊,就是它有全套符合法规要求的灯光顺壕扛,以及一张副驾驶座椅苔棚稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轨惠备,经过强化和升级后稳,动力达到300马力碉,和F3方程式赛车相当系哗铜,六速手动变速箱也是简单而纯粹炉瘫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剃巷,我们不妨来看看推重比委。X-BOWR大概是2.6千克/马力揽杀亲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹帧,也就是说发动机需要负担的重量更少躬懦,动力表现自然更强凰萎。   在踏入X-BOW车内的一刻彻,恭喜你类,在旁人眼里扳,你已经像是一个职业车手了潦么醛。首先一只脚跨进驾驶舱心疼,站稳后调整重心捶翠,再把另一只脚迈进来拟温桓,双手找到合适的支撑点侗,将身体重量转移到双臂拿,身子瞬时下沉窍惕,把自己放在座椅里拌炉全。来自RECARO的座椅是固定的拖脚蕾,完全不能调整车轰,靠背角度略微向后倾斜肝澜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里燎僻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绩隘。要完成这一系列动作缄旁瞬,如果你是个长腿欧巴臀碴梳,可能会轻松点芹倡。同样和方程式赛车一样橡,X-BOW采用快拆方向盘馈痹,在一定程度上提高了进出车的方便性洛扫哇,不过我觉得这个功能最主要的目的寡世,还是为了让它更接近赛车屠铅。绑上四点式安全带型币沧,身体没有一丝活动空间牢,因为在碰撞的时候唾,你不能指望安全气囊救你一命拉察,唯一的方法纪蛾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晤。   驾驶它失碍皮,你不需要有汽联颁发的运动执照馈,甚至不需要经过特别的训练酶。只要你有合法的驾照陈紊裁,会熟练驾驶手动挡汽车轨潭妥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氖嚷垢。连离合器都很好掌控芥赏,甚至比驾驶EVO纱拍糕、STI这种高性能运动房车还容易梅矾桂。你唯独需要的蹈篡签,是练就一副有力的双臂曝,因为它完全没有转向助力毁,停在原地萌,方向几乎是打不动的鸡。   由于场地的原因亢驼丢,试驾过程不是很尽兴商溜,并不能体验到X-BOW的全部性能体。在狭小的环境中并,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崇估胺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豹平,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贫棘。因为使用水平推杆减振器骂境,X-BOW的底盘可以尽可能的低豹长,在转弯中几乎不会产生侧倾渤。多连杆悬架结构稳定卧激痉,可以减少轮胎不必要的运动和变化钡,保证最佳的触地面积镀,用尽每一分抓地力渐豁挫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缆,这一切所产生的副作用豌惨扩,是你的身体要承受更高的横向重力勘撂。   在视线上盗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冕,以及转向时轮胎的变化虚鲸。利用这个优势鹊豪米,你可以把车开得更加精准剐贬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙那豁,这是任何房车都无法比拟的瘟痪吨。不出个把小时惭峰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摆如,高速掠过障碍物而毫发无损剧说蚂,那种险象环生的场面灿蔫兴,我相信其它车做不到朔鲍,这种乐趣和成就感冀,只有X-BOW能给你筐滩。   看到这儿烂每,你可能觉得这台车并不难驯服心狡套,一切都很容易炮。没错端誓,X-BOW没有设置很高的上手门槛拍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勿亨揣,但是它还有进阶的玩法谁弗径,这就需要很高的技术和技巧了盒捕绿。首先鞭栓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战核,为了它的寿命涎,好好训练跟趾动作吧锤。漂移鹊?也没问题拳旁,在转弯时只要加大油门菜尼抗,车尾很容易就会滑动起来系蔷。之后能不能画出一道完美的弧线埔钦,就要看控制的技巧了短。   除了以上这些偷檬,我还有一个建议酗。置办一套合适的行头卸,至少也得有一个头盔和一副手套疲描镁,这会使你看上去更像是职业车手品巳赶。当然骡白侣,作为一台可以合法上路的跑车江娜龚,KTM也试着考虑过车主的感受槽溺,推出了一款GT车型八攻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乓墟洛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已别路。无论哪种装扮袱肉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街草蜕庐,在气势上就足以压倒一切偶碾,而在性能上顿受惠,它也是所向披靡菏楼,精准填、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簧浩。虽然它可以以合法的身份上街稀陶,然而对一台Ready to race的准赛车版兰夏,街道并不是唯一且最佳的选择匣朴桐,它最终的目的地错圈,是要奔向一条真正的赛道础,在那里解开封犹洹,去赢得一场真正的胜利欺。   说到价钱聪啦刨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晨纲猜,一点都不值不臣。那么嘿,如果说花135万贬寂玫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袍良,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巍,最大化的驾驶乐趣体爽蔬,并且还可以在公路上行驶懒,这样是否物有所值尉?答案其实显而易见薯幻,值势等孪,或者不值卞斗,取决于你是否真正热爱驾驶傅拜,热爱赛车运动骗陀。 责任编辑怯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茄态啡,早已见怪不怪沉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车品俺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稻,广汽丰田出品的YARiS L致炫挨痰赖,就是一款加长版的小型两厢车面考,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志室。 知识普及椽弛:为何不叫“ 雅力士”了裙抗渡?   相信很多人都会有这样的疑问拓,从车尾的英文上来看陆律宦,YARiS的标识与上一代完全一致炽狮,但多出“L”字母葛桨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栏郸筷。全新YARiS通过变革性的设计戎柔、加大车内空间手拒居、降低指导价矩钠,从而想抢夺A0级市场的份额搏工堆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望森讨。不再使用“雅力士”的中文名称版钳并,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碑。   外观土豪将:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郊,如果拥有一副出色的外观设计拐忙弟,那销量肯定低不了肖。广汽丰田的全新YARiS L致炫催,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化百班接,能让更多的人接受饭拟攀。   =============分页符=============   原标题惨的警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耪,所以在造型方面与海外车型有些差别捷溜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯需,“梯形大嘴”车头动感大气矫拾书,配合超长的轴距先奉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朴。   =============分页符=============   原标题舅扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洽飞婆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弧,相信你会有两种感觉灸孩弗,第一揉盎:中控台设计非常大气持,和丰田系列的SUV车型风格一致盛。第二皇羌:超大空间秽高破,后排空间完全比拼一般的A级轿车深靠。   =============分页符=============   原标题辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枷碗革,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旧疮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梢建蝎,但是空间方面完全越级的感觉儡饺,完全不比一般的A级车差瓷撩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坍邯恫。   =============分页符=============   原标题陷殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烂勺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肯泛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仟慧小,中后段性能并不出色炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眷,高速行驶油耗方面并不出色反。   结 语   作为一款城市代步车型朔疵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炭,外形方面就能征服不少年轻消费者勒抡。此外枚倾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迟鞘负。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理山,若果说美中不足的地方翟,那就是匹配的四速自动变速箱了瓜舱拉。(韩威) 责任编辑棋瓣徘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鬼投撩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扩酷?告诉你檄,这是真实存在的一辆直线加速赛车祁千晾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车车,基于2014道奇Dart车型躲玲,型号就叫做Dodge DartPro Stock蚂界颂。大概意思是“超级街车”檀扒。虽然只是称作“Pro”吹稳,但它的结构和普通街车已经截然不同蓄,一点点相似也仅限于外观上溶管妈。一个专门设计的底盘拔,扣上一个类似“街车”的壳子店,除了好看以外饯,也是为了让车子的空气动力学特性更好匿掣巍。除此以外对,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裙谷。   作为动力核心拘涧奠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苛玛陆。与常规的“以街车为基础改造”不同绷顷愧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孝。据厂家介绍祥裤馁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毋苦烘,而极速则可以达到480公里/小时讽瓮。   Mopar没有公布具体技术细节筛镜,但是在上个月萎械,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腿劲胶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绢蒋伦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赐喇,它跑完402米还需要9.9秒匿桥,而末端速度“仅有”235公里/小时藏。也就是如果两辆车进行一场比赛躺金,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赁讽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涩放,当然也无法在普通街道上行驶贰何。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猎。 责任编辑表:赵春晓" "  4月11日收乘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市九峰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梳蟹妮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棚逝扭。   4月的京郊春风和煦鸽凄,桃花盛开购,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俄靶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼公。   然而稍微有点遗憾的是趴,由于相关环保政策柒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搔搜睦。   =============分页符=============   外观内饰逢皆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo频化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外式毖袜,因为配置的原因泡,柴油版在一些细节镐,如前格栅零拓牌、雾灯等处精简了镀铬装饰膳倾巩。   另外惜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棚靖华,规格为265/60 R18粮,采用双五辐样式超戏蜡,与高配车型的20寸轮毂有所区分寐骄。   外观上世靠颁,大切诺基给人的感觉就是硬朗翔、野性级、豪放堆妹拣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酥,如果不是看到车尾的标识赖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萝辱孙。轮胎的使用与其它车型也是一样的虫草驶。   =============分页符=============   内饰方面匪刮僻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茂必,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捻,但是做工方面表现的比较细腻搓。各个部位间的接缝十分均匀撂谋弥,内饰表面的反光也抑制得不错霸侮街。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旗湾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咖柬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丛昏尘。这台发动机由意大利VM公司制造虽誓冻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造性,国际知名度较高理,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唉手,最大输出功率为243马力(179千瓦)乔敦怖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茶堵椒,采用电子挡杆设计倪侵飘,事实上贩樊,在菲—克集团下的很多高档产品上嘛末放,都采用了这样的档杆设计淳贝黑。   大切诺基是个分量十足的大家伙缸草丸,体重高达2.4吨壤撇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔽瘦浆,都让人觉得动力输出稍弱鳞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暑屑倦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩轰枪,这使得在实际驾驶过程中凳,柴油版大切提速很快娩叛都,驾驶感受十分轻盈慕泼怪。   另外算抚蓬,发动机的噪声抑制也做得不错盛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亨破,但却绝非印象当中识称,柴油发动机那种高振动剿、高噪声霸毫贫,车内如“夜店”般的情况逛。   在打开ECO模式的情况下措酵巷,发动机的转速在1500rpm左右的时候朔坡铜,变速箱就会做出反应僻巫泄,升挡很积极淬裁宽。当车辆行驶到70km/h的时候版壤超,变速箱便会将挡位升至最高挡从沃,我们在城市中使用仓亨,第8挡也是可以使用的胜猩挝,并非摆设桑佩。如果关闭ECO模式令码,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右星,动力输出得到了一定的释放抚谈,当然弄士湍,噪音也会随之有所提升悔。   柴油大切的油门踏板很轻盈涕,发动机对踏板所发出的信号反应很快斤,但初段调校的有些过于灵敏了滩坏,尤其是起步时氮,轻踩油门吧,车身就会有向前窜动的感觉寇秋,想要平稳的起步还是有些难度睛柑是,如果初段能调的沉一点暑橡,感觉会更好粕千,驾驶者对动力的输出也更好掌控锑目。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谰期臀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勒备朝,由于取消了空气悬架安坤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魏,分别为自动税烯、沙地匈凹、雪地衰膊悍、泥地和岩石百,这些模式都是通过旋钮进行操作的摔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式维暖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择控壬。   此次试驾欺赂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抡,其中的体验环节有沙地弟、U型坑和炮弹坑三个环节扑谴。在进入沙地之前奠外,首先将车辆选择到沙地模式巩,此时车身稳定系统自动关闭楞涩。由于没有空气悬架憾伶借,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屯署。   模式选择完毕之后庞毫,开始正式进入越野产地垮,在松软的沙地中哗栓讥,要保证车辆的行驶速度钨姜。在沙地中行走伯蕉,轮胎出现轻微打滑是很正常的郡坏俩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迷,造成更大的麻烦靶多。   在U型坑的环节楼,选择到岩石模式之后垃霉,分动箱启动扭矩放大挡扩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岔割,传递到车轮上的动力会更加强劲停,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过幢方赡。   炮弹坑对于车子本身来说轰俏弓,算是更具有难度的项目了佳派,也是考验车辆四驱能力最有效的环节改烩妨。对于大切来说壬笺,通过这样的测试还是比较轻松的标。在模式选择上信,我们依旧可以选择岩石模式客,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动璃冠辆,保证有附着力一侧车轮的动力输出炕,从而实现脱困宠。   总体而言酪送枫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在玛愁苛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墙舞缝。在整个越野体验环节筐霜屏,对于动力的感受也是比较明显的量,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓦麓,主要还要归功于这台柴油发动机叹,低转速扭矩输出足够大酶奋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焕迹途。 责任编辑仓煤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列办肖胜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洁,以求为各位网友购车作为参考袖,本文我们继续进行粱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绦秃,作为合资品牌的A0级三厢轿车钝,经济实用以及稳定这三点立市之本桑臼却,谁展现得更好僳赡,以下将逐一展开酿鞭钾。 外观解读伴负:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渴熟,这次“重生”抛开了以往的产品定位傅敬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宽,接过老款颐达的市场后屯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势去。   刚刚完成了小改款的阳光禽,2014款车型延续了前款的整体轮廓式恍,细节之处作出的调整害湍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸队。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妻摊,另外增加了反光镜转向灯烧、倒车雷达等外部配置是。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车椒角舵,但两车在细分定位上有所区分橙,新赛欧更经济门,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淖梗,两厢造型更具时尚特质标纲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乔款。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘘佳,前脸处的线条切削更是全车最多之处镐材,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疟掏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悼菜,三厢车型尾部中规中矩是,采用常规一体灯罩的尾灯伦,正是这一产品区分的剪影呸湘。 看完两车的造型韦烘匣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伞封。详见下表伍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剔宿,您更看好谁来蜡前?欢迎参与一下投票付奢。   =============分页符=============   原标题娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趁炭滦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丘居苇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悼堑尖,各区域之间的串联均平滑带过卫,整体风格更注重功能性姬廉峰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诉檄袍,并尽可能带来更多储物空间尖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足反,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征入,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表同拇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磺酒。   另外廊戌,随着车载多媒体系统的发展乡,触摸屏更多的被普及泪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沧谷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拭蔑。 配置对比肮蒙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痕摊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比息谜,仅供各位网友参考锚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钮懦覆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辰高僻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朔袍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孟澜怖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阜钉狼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风先懈怜,而车身与轴距贩娘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势水蜂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矗。   动力系统对比宠际: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坊,阳光仅提供一款1.5L发动机佛顺仑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抡疵温,同为四缸自然吸气版本桅,排量的不同即动力上的差距燃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劳挛,具备重量上更轻的优势鸥。   两车的自动挡车型腻烤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糠,其平顺安邦甲、重量轻及省油的特性矗手,同级别车型中具备一定的优势括。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下委浑篇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伪,在挡位上优势明显亢暖,但其换档顿挫在车主之间常被提及量唱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓷琼藏,外观上二者均具备典型的家族特质己性忿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面故乾啃。内饰布置阳光以实用为主笨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现全盒报。综合本文所述脖沏先,两款车型您更倾向于谁华溯?欢迎参与以下投票恒侣。 责任编辑箍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氢呻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煎捆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒜橡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比克。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型童燎呐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邪份,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溉靠措,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糖遂撼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惫拼枚。也说明K3S试图走运动化的路线较。   起亚全新K3S的长遂跑借、宽巧妊横、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哭熬,而轴距更是达到了2700mm的水平袱具,在同级别中也属于比较突出的成绩凳雹酣,对空间方面肯定有着很大的帮助讼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桑蓄烽,车身线条也非常的流畅乓,有着极强的运动感疮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阂骆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸽煎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氰帝恭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腹劝伙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm品,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炼抢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孤,加之降低的车身让骐达更加动感拇旧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赫。形状突兀但线条流畅的尾灯纫炕,红灯部分占据了大部分仿坷啼,白光部分呈现斗勾状斧暖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出其。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妮扇连。能够有效帮助你快捷倒车爽坷篙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屏爸绰,因为外观好看主观影像比较大亩阿徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肚郴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多告蕊,基本沿用了现款K3的设计奥楞,提供全黑色傲摧、黑米色恭、黑棕色三种不同的内饰配色慈涣扯。做工和用料相对也比较不错坝姬溜。内饰除了硬质塑料及软性材质外荣昏颈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肯。   骐达的内饰设计线条非常流畅茧,整体质感较旧款车型有所提升偏。内饰颜色采用黑色作为主色调藏吓南,搭配银色饰板露据菊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疽加,满足不同消费者的需求斯剐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摧荤碑,多功能真皮方向盘以及定速巡航叹负,从上面表格已经很清楚的告诉大家氢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唤稼剩、胎压监测等配置墒席。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轮拜,其中ESP迪卯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力古,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涩。 =============分页符=============   原标题痰倒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拖哎,整体乘坐空间相差得不太明显督摹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肋端。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富停合,座椅表现方面K3S内部填充比较实魂摧,对腰部支撑方面会比较到位钾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铝溶,其座椅表现比较软朽蜗怒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感断双。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纫盲。在乘坐空间是差不多的履纤琳,K3S座椅设置得相对硬朗吉活,而骐达设置得相对舒适缴韭布,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孩客躬,很好的满足不同需求的消费者幂。起亚K3S相比起来就显得配置较少虾父。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒂糖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毛蓄敝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泰衬恃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湘洞,详细还需看我们评测所出琼党拷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卢泰。   点评袜:随着两厢车被广大的消费者所接受喘敖倒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动害,如果在这两款车选择其一的话车嚏背,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素位碑奢。 责任编辑强碱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉律,甚至有人无法确切的喊出它的名字赎拔疗。其实这款车和我们并不陌生力怒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朗卡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似傅己赂。所以出镜率不高的标致4008凡谈半,确实具有太多不为人所知的身世惮,这使得我们有必要去了解一下这款车恰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路某草酿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褂,呈现出风尚嫉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签金戮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褐未、科技的感觉海晦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赊淳捅,轴距为2670mm刷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莫九、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造觅,所以在车身尺寸上它们相差不多集筷隶。   从车身侧面来看会斗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烯扁,整个车身也因此更加大气而富有力量感法。后排提供了私密玻璃拉叫孩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粱菲亮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满可,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因等忙鼓。另外掏蹭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涧,尽管造型简单洽钡裸,但通过与腰线的巧妙衔接绩驰敦,使整个车身设计连为一体纲戏糕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卫兼轻,配合普利司通的225/55 R18轮胎襄俺泄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琶,都具有不错的表现雌。我想应该会有不少车友会非衬锷涿欤看重这双“大脚”强滤行。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忻藐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皮吻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样称。不过标致4008在一些细节上却与之不同遁尼,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓖盛,辅以细节上的优化卧痹含。   中控面板做工不错蜗巷,按键旋钮设计很精致唱放喀,且手感都较为出色侠睫。娱乐扩展功能也比较齐全袖誊,AUX浩、USB以及12V电源都有装备随噬散。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错突叔梆,下面还有黑色钢琴漆点缀茹,凸显出了较强的质感炊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玖府叭,若塑料饰板能换成金属材质的话奠犬踞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峨桐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息活。在转速表与车速表之间款腊,我们看到了一块显示屏山弧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息既矛叫。 在乘坐以及车内空间方面犊梦,标致4008秉承了家族在这方面的优势悸蔡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贿。   后排座椅靠背很直扫千北,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霸让。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豌雾,坐姿却让人觉得并不舒适倪淳。   标致4008的行李厢内部很平整昆,而且后排座椅可以4/6比例放倒羞刻讳。这样它的储物能力将会得到提升灰夯顾,对于搬运一些体积较大的物品块摊,可放倒的后排座椅显得实用县。   =============分页符=============   在动力系统方面莫檀坍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔬梳搏,最大功率仅为150马力驹,扭矩峰值198牛米京。这台发动机配备到这款车上只能说是够用界嵌贡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赐疯单。 全系搭配加了CVT无级变速箱魏挫氨,具备手动换挡能力仙。在实际道路行驶中醇,CVT变速箱表现的非常平稳砰辅饺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡亢搓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妒挽,却没有丝毫提速的感觉图。不过朔禾甩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陶,在平稳驾驶时超车变线很轻松风堑敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渡赊宿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尚杰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力括必些,前轮最多可分配85%的动力钙患疽,后轮则可达到55%块乳炭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惊,可以应付雨雪局瘸、沙石和泥泞等路况屡芹榷,也可以轻松面对普通的越野路段捅司。   标致4008并不属于难开的车型情到目,尽管车身较大念,但是方向盘非常轻盈揪,即便是女性驾驶也会非常从容慈撇氮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虑排突。   结语狗鬼窍:从市场战略上来看外,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腾,4008不仅丰富了进口标致的产品线怠叛纹,也为消费者提供了更多的选择线堵簇。而从产品本身来看冬厩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫殿菠葛,能很好的迎合中国消费者的审美绊持。在驾驶方面僚欺攫,标致4008表现出非常舒适和安逸腥既,非常贴切城市SUV的特性鞘。 责任编辑誓闹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叛,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗅惯胸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价春炼纹,受到了许多二三线城市消费者的青睐叔。不到3年的时间骡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糯沫底,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率充旗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型傻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成湫础,将在4月的北京车展上市都坪恋,预计售价区间为6万-9万元趣坑临,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冀驶落。下面就跟随我的镜头察,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掇午。   相关信息卿父娘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懂患仿,2011年正式推出了首款车型宝骏630俊扮现。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力男山,结合上汽和通用的生产技术荤娟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计史淀颠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虾揣,与进气格栅沪篇嘿、发动机舱盖形成盾形区域鄙楔莆,造就了独特的宝骏品牌DNA倒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计急脓燎。从前脸上看价,与宝骏630的设计保持了高度的一致翁釜彭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翟坑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计古乒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装封,颇显动感慷。   在车身尺寸方面贿疙,宝骏610的长为4401mm妇汰、宽为1736mm璃椿、高为1462mm辆诡。由于与宝骏630车型同平台生产纬冕,因此在轴距方面并没有变化咕,依然是2640mm梗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹭,尾部扰流板歇娶、包覆式的后风挡玻璃撬团、硬朗行李舱的线条妨卧,颇具运动风娟。与此同时缄还链,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肺评,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妮涪鹿。   =============分页符=============   内饰方面魔茸萍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扮幌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汐篙,方向盘搭配银色装饰条纱吝,整体风格偏运动掂腑截,带来不少新鲜感耍绕。此外农,新车仪表盘也进行了全新搭配失烦乳,采用双表盘设计耍,更符合当前年轻人取向勿少熬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皖滦,提升档次的同时也带来的一份运动基因柔年串,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泡扭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惠,LED组合仪表提升了整车的质感继,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域精茸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吝测咯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面必犯。   宝骏610是一款两厢掀背车型兰钱班,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田诡,也可以按6/4放倒座椅须起危,放倒后容积可达到1300L枯行殴。   =============分页符=============   在动力方面沥襄需,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机设伟污,最大功率可达82kW嗜缎,最大扭矩为146.5Nm蹋螺徘,这款发动机也同样在630车型上使用碎。为了发挥出更好的动力性能七凛丝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喊,此外还配有5速手动变速器可以选择秒衡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馆细添,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫩拈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拣危、君越怒才寿、君威等车型上幸。   在整个实际驾驶过程中肺棋娶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呜怀翰。在1500-2000低转速时鞭碾到,所爆发出的动力输出还算尚可晚瘸,油门响应比较直接逗。但是随着转速的提升挂帘食,档位的提高勘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耿卞。这种动力表现不温不火骏闺儡,但是足以应付城市道路使用盆漠害。   相比于第一代自动变速器腿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升串光。只需稍微深踩一下挥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡井,只不过由于排量的缘故璃,推背感并不是很强烈亢,且高转下的再加速能力也有些力不从心本充穗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僻,这也完全符合它的家用定位袱灭楼。在经过颠簸路段以及减速带巴吩吹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佳,让驾乘更加舒适骗略发。此外仙娃,在过弯时底盘也显得较为扎实须病幂。   结语狗陕屋:宝骏610的家用车定位很准确涤井露,配置很务实甜氰,储物空间多枢呛翟,不过在用料和做工上还有待加强徒。不过动力系统方面确实不太给力犀狭,最多可以说是开起来比较舒适匿,这也比较符合它的定位式仍竞。作为一个新品牌输好千,宝骏还有很长的路要走拐统宝,虽然已经走过4年多刃瓤,推出了两款车型巫罢侵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扮,在自主家用车市场上打出一片天地来芹捎涪,我们将拭目以待连。 责任编辑咖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狸显,大众展台上首发了2015款大众Jetta拿。这款车在现款Jetta的基础上取仙块,针对外内设计细节进行了小幅修调镣疤,属于一次精修边幅的小改款亩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镁昏阔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啊诡陀。 全文总结笨侯炬:   对于这么一款外形细节有新意失,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta几能,我们只希望它能尽快来到国内晚,因为目前国内的速腾车型紊卷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矢磷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面时。 责任编辑感拼停:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闲卵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垄拴哇,深入布局乃。其中包括类似上海大众新桑塔纳侯穗、一汽大众新捷达络退、斯柯达昕锐视讼惩、以及再早之前的本田锋范凛芍崎、日产阳光等等郡。可以说班,在这一细分级别镰千遣,乱战才刚刚开始奇肃酿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悲啊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颗邪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遣柔。反而厚重了不少泼实,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爽梨褂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚕观稀。就前脸部分来说偿粟,整体样子是非常简洁的骚,又有几分动感廷,和标致其它车型相比是有些差别的敲。   侧面造型规规矩矩篓村,同样没有向前俯冲一样的姿势出现榷肥,你会发现晦涕拢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉譬几,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桶,但301更多的是安安分分的一种踏实感咯。其中算痊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赶犀荡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迟,没有那么规规矩矩茅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猎镣面,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铜,这也是一项非常讨巧的设计泼泌。设计感油然而生廓皑,除此之外困,车尾并没有多余的装饰物谰,简洁实用依旧是主要风格袖。   本文导航" "斯柯达明锐行梅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胶舅了,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌口痕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擂函坦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梆庙,可能除了家族化的设计以外脊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壁母玛。 虽然它采用了大众的MQB平台写懦伎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巩豹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破村亲颂,全新的家族化设计让它年轻了很多匡力暇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撕,但是相比现款跺,它的前脸更显稚嫩艘,也可能因为现款有些老气横秋吧核。 车身尺寸方面伞傅髓,它相比较现款有了一定的进步烂脸掀,内部空间方面自然也有了一定的进步屠,在后面空间介绍上我会在进行阐述确贿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怕扦碧,这也集中在细节设计方面蛇溯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱武,还有合理的镀铬装饰顶抨,这也是新明锐年轻的一种标志燃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邓坚。" "  2014年4月16日损恕,全新英菲尼迪Q50正式上市颊力,售价区间为32.58-54.98万元糠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撂,2.0T车型三季度到货梁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颈犀享,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菲户隘。三车官方指导价格基本在42万元上下临收恰,具有一定代表性县峡客。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彭形扩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凡惮讣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衔嫂,车头造型极富攻击性懊,侧身线条动感优美功,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显案锤孪。当然赂嘘,它的进化不只是看起来那么简单李祥梯,内功的修炼更让对手望尘莫及憨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的措,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煎逛懈,而且大有愈演愈烈之风扳爆强,尾部设计很像自家的新5系暴毁,家族化设计不可避免骨矫叙。即便是标准轴距版本钦,新3系的轴距还是达到了2810mm快黎,比上一代有小幅增长护唇,再加上悬挂对舒适性的妥协祈匪受,曾经犀利的3系已成过去凳棺噬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卧皮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悲屁,那非雷克萨斯IS莫属了别几割。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豪如断,车头动感夸张萍痉,车尾简洁利落扯施贝,虽然有历史车系的影子膝,但这绝对是对精髓的传承和延续维颓。   本文导航" "  又到周末了粟菏,在大学破旧的宿舍里呛埂架,百无聊赖的仰躺在下铺上橙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报损舍,心中泛起阵阵遐想氮危擦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咎谱,充满战斗气息的车身拈寞间,都让我无法安然自卧樊鼎,打起精神厘,跑到隔壁楼的图书馆识毫紊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哨崩。没错幕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匪缄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拧闷。但是靖霜,今天要说的主角并非“兰博儿”梆派勒,而是广汽本田第三代飞度箔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赔铜其。   ?什么是边锋主义兼嗅帛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称崦玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛇,线条过渡果断殊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廓,包括讴歌品牌也大致如此匈氓婆。第三代飞度相比上面的两代杜送汉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泵镭钮。车头部分比上一代更加动感白嘘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘫得拐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰节。给我总的感觉是仿插逻,车头的成功是线条运用的成功撤趟屉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒜邻姓,从车头到车尾一气呵成呕冒,整体感和流线感非常强期铃慨。从某种角度讲杰蚂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鼻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛融割画,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梦嚼,但相比其它竞争对手搽蜕蜗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓶叉。   车尾的感觉并没有车头那么好闪贪,对于我来说祟帅喝,车尾的设计并不满意炬挝逼。过度使用的镀铬饰条来单点、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口襄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敖袜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道承先瓢,在纽约车展即将开幕之际坦骨犀,路虎发布全新发现Vision概念车镣面吐,配备多种新功能疾案,智能玻璃实现透明引擎盖刷,座椅灵活变换可实现共四种模式其的提,包括远程依瞧危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朝杠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垂诺,第一款路虎发现诞生于25年前急蹦,全新发现系列定位于“休闲”肆,总计拥有四款新车稻皋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淖,多功能配置氮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皆昏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篓腹纹,其中包括远距离疑锛唬控蠕晚垃,智能玻璃等斑镜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景败善。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隧纷,“新车现代化的筐菲,切题的涟,并引人入胜的设计糙场,是发现车型发生的重要转变定菏棺。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶散,我去过一次柳州蓟,那次黔碍陋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朴酪,当时祟,宝骏只有宝骏630一款量产车型伴饶辰,时隔一年谷谓,这家公司有了新动作缎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衡庇九。官方表示铜咸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滴剐肯。   事实上推,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峰兔,那时匆渴荆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粹,为了配合厂商对车型做好保密工作瞳布,当时我们也并没有拍摄相关的图片恕妻。掐指一算纷,当时鸥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凤首文,在聊到这个话题时澈喷辅,项目负责人也表示班帆分,整个团队在这期间做了很多的工作唯栓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性季,即便有着此前宝骏630的经验哭,但对于一款新产品而言伦雾,整个团队仍旧不敢怠慢翘。   为什么要推出一款两厢车信盆甜?   新品牌诞生初期图赐凛,单一的产品有助于更好的把控产品质量庐昂炕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澎,从而将其转化为品牌价值史恢咎,在品牌得到一定认可的前提下窟股,适当拓宽产品线耻喘募,无论是对品牌僳郴哥,还是对市场而言都有着积极的一面柿捂孟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型形殊,较为官方的说法是“以市场为导向”龚泥,不过在我看来赏萍,这仅是一方面酞边繁,在有了以上需求的前提下钱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翟,于是才有了这个方案荣抽工,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蘑,车辆的动力系统虫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说己伯,无疑是一个两全的方案栋。   两厢车在定位上有什么不同吗骡?   简单来说枯宫贫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渤律午,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫩寿。相比之下扣,因车身结构缘故供添首,车侧和车尾的造型变化较大款坏纲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来七粳腹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗓,印象中赴悍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垂淡匿,有些时候溪姆领,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素链。当然亮,每个厂商都有自己的想法耗凡嘛,这种实用主义并不是坏事惰窗垒,毕竟谁,车是用来开的画幻,把主要精力投放产品稳定性方面倘错,对打造一个大众品牌或许更为重要维懦。   在造型设计方面老,除了已经固定下来的设计元素外崩纤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”售避妙。对于镀铬饰条的理解见仁见智囊,然而桑胸毋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苔辟,正是在这种需求的推动下立防亢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓮抹捌。   察觉到这一现象后吃绿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思工小,显然僧必维,一味的添加装饰条并不合适乳旧腑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勺席。一般情况下容,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区的肺材,除此之外惟攀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拘私,在设计师看来忙少,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艘,我还不曾有过近身接触搽捻际。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芭潭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潭仕。或许这么长的一串文字来的有些陌生篡崎,简单讲徽,它就是在航空航天器上使用的转向技术街。我们将就驾驶者最关心的方面溅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磺捂熊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞量,人机交互系统的先进等等乃色,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淀爆频,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烈浆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毫阀氨,不难想象Q50的出色蔷切荚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陪,同样匡峰寐,作为宝马1系的车主煞爱,对于操控的追求反衬出Q50的优异尘弹蹬。而剥离开车身的种种沫护,他们共同的认同就在于这三个字母檀抚:DAS   【什么是DAS守磋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壕驼橙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制椽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涡腊快。   【DAS工作原理是什么措怯毁?】   车辆转向时绷,不再依靠传统的机械连接咖酣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抽蛾胆,根据行驶路况和方向盘转动力度耿,速度进行综合计算监媚,从而指挥转向电机机构实现转向特韭帆。   三个ECU属于并联关系皖噬反,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮填、方向盘墩难、右前轮)俊缸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况替。当任意一个ECU被监测到出现了问题时切,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弦购,恢复至传统的机械传动转向模式蜜,确保万无一失阂。但在正常情况下褐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毯访箩。   【DAS汽车的优势邻?】   操控性侠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劝檄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准想翠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肯常,享受更多驾驶乐趣绣。   【为什么线控转向比传统转向快尾持?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冷柔。整个系统中没有橡胶衬套砷肪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峨肮驹,因此首先从内部减少“延迟”纯辖富。   【DAS对过弯的影响酬?】   转向相应得到改善毋。传统转向系统纹,在接近弯道时呕舞,驾驶者需要提前做出转向动作接怀,否则汽车无法实现平稳转向摊。而采用了线控主动转向DAS系统宦窝锋,通过消除内部的转向延迟让芭位,减少了预先动作的必要搓亭密,实现更灵活的转向蹭。而驾驶的感受将更加直接草,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袍烯,毫无延迟剂悲。   【转向系统也能够减少疲劳趴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骇,因此从另一个角度提升了安全篡嚎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘硐嗜獭)沁暮巍,12款参与测试的车型中浅萝,在定速140km/h的巡航测试中柑,平均修正次数剃煽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趁烈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菲俗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赌堤小?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计郝夹埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崔如:网上车市(www.cheshi.com)   当然到盾本,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吠趴饭,而对于传统车型诬酚,这一选项代表着发动机赡绩、油门踏板胃、悬挂阻尼推叫、刹车响应等等方面的细微调整闯,而由于配备了DAS钱虚,英菲尼迪在模式选择上融洁斤,更进一步的调整了一系列的功能魂湿幸,如棉量:主动声音控制系统哥列汕、线控主动转向DAS吹论旧、主动车道控制和主动循汲俅疲控制系统ATC等等的设定慰窝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瀑搞奠?】   通过上面的简单问答稀须,我想我们已经熟知了DAS系统头,在响应更快蚕,相比机械系统更便于维护漠谰,节约成本匈爬芬,减轻重量等多个方面都硕果累累绵胺。而任何事物都是双刃剑徒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涧返汗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钢鲜和,他的解释既简单始迁肠,又复杂宝唐,背后掩藏着十年之久的不断试验炼歇切,推理痕惕,再试验的科研过程赤图。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜刀。而这些内容无法用数据体现懒缚特,还是按下点火开关吧嫁放。   本文导航" "   《极速60秒》共、《死亡飞车》反、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》强陕庆,让车迷们大呼过瘾茹搭贬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甲。另一方面犁卑辉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的石集,但开在路上肯定是最牛X旁,最有回头率的誊掸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事井,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛙败别、“真NB”这样的感叹输毒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型傻卜辈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褐陆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胚实。    作为最具代表性的美系车型搬烽擂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陋凡兑,五代车型熠熠生辉筷颅唤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闯,主要原因是新一代车型不够“MAN”厢,缺少了野马的一贯的风格魔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裴疲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怀扔草。 什么是肌肉车徊北?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拦功菱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墙偿筛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抨、具有强劲马力露、外形富有肌肉感的美式跑车臀雇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骡沽斜,例如雪佛兰科迈罗订、道奇蝰蛇奈、道奇战马巨弥,还有就是本篇文章的主角福特野马奈。不过这些都是字面上的解释其肯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗽。什么是肌肉车赫实扁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辽摔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侩悉,科尼赛克Agera沤我、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涕惜史,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别编。但实际上并非如此趴颂评,凭借自身出众的一面贤汾皖,福特野马在众多超跑中脱颖而出滦,成为闪亮的主角雌菇辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车城,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机募槽桓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惟入傅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果男。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葱吵,野马还是地道的童星出道!是的党诧仕,早在1964年刚刚诞生之际虹,它就被搬上电影银幕段倪隘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衰,也许大家有些陌生居,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冒娃拨。在过去50年里悍速缉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劝。    无论是哪一年代的野马撅难七,但凡出现在电影中滴达钳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霞。衬托主角的英雄气概或是独当一面俊蹄玲,野马都游刃有余蔼氢箩。在近期上映的《极品飞车》中焕,野马更是作为整个剧情的主要线索户佃避,陪伴主角经历了人生的起伏孩畔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的愁,五门版的三款车型——耀真镰聚乐、耀享城、耀动分别为52.8万韧惰、57.8万啤吼煎、62.8万甫顽掂。另外还有只发售500台的限量版噶涩钵,价格66.6万元鞠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贾策碘,只是在色彩搭配上带来更多选择辅,车型配置也更合理绿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炭盒撤,并且通过优化四驱系统瓶嫌较,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兰颓。揽胜极光一直被认为是外观控帮肉坑,但作为路虎车型暮蛇尺,它也有着同级一流的越野性能躬畏。这是款长着女神模样糕挛催,也有着女汉子般坚韧的车傲课。 外观厂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型想,所以不仅长宽高没有变爱是,造型设计也和现在基本一致缕非。设计师只对一个细节进行了修改籍潍,就是后视镜瞄。新款车型后视镜造型整体感强滑,与车身有更好搭配效果芬递。除此之外绷,极光传承自揽胜的城堡式车身察藉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斑俏。虽然极光已经上市有3年时间图哗,但时尚感丝毫不减鞭姆僻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上净苟脑,极光有自适应LED氙气大灯辟车、全景天窗等配置疾垛户,兼顾时尚与实用性潜薪弹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于催乔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恃,前后保险杠尺寸更大尼。另外凶恒,2014款极光提供了11种车身颜色让,消费者有更多选择搐脸。    另外筹溺急,外观细节上能看到的摄像头和雷达冗,是为了实现自适应巡航兜被、自动泊车沟惋、360度倒车影像等功能吭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能台花柔,既可以设定与前车距离或行驶速度陆巧娥,当系统计算出正面碰撞无法避免坏溅欣,会释放最大制动力降低冲击速度嫩毁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能情,实用性得到提升览。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车封,并不是说女性不能开笑矩秘,反正我问过数个女性朋友筐斥冷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饺社,完全不是自己的菜官。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糖眠搪,所以我觉得这样描述更加准确鹊洁七:这是一款为男人及女汉子准备的车特宝。不是说它不好倾崇,事实上野帝的特点非常鲜明柒九端,优点也特别多朵零俄,但如果真的不能欣赏野帝的外形旗凶,那么它的优点再多也是白搭母。好了笨,说的够清楚了培铰,男性用户请继续看下去炭穆篓,女性用户请酌情选择吉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版射,也就是售价24.18万的最顶配版本恕讥建。配置非常丰富楷是龟,但较高的售价容易让消费者望而却步使廓,毕竟男人也不是那么好忽悠的胁胁填。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巫。不过既然我们测试的是高配版本魏,就来看看这款车墒,按照惯例胆辨,还是从野帝的外型设计开始纷。   ● 外观嚎册:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匪驰涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娃,野帝这种偏向硬派和复古的造型募,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怀卵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些断侵,这对于野帝来说无疑是个劣势惫棵观,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间提醋,国内汽车消费更是以大为美墟惯,野帝国产后尽管已经有所加长捕拜椿,不过还是给人感觉不大涟惺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的死蔽,带自动点亮功能的氙气大灯皋、大灯清洗功能桃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猩喉。日间行车灯采用光带造型衬,并集成在前大灯组内巍警,样式比较简单稗浓皇,辨识度还是比较高的汉。   尽管车身长度不算长北,但野帝的高度还是比较高的济藩,一方面是车身设计的就比较高大暴矾,另一方面也是因为底盘较高暮诞,悬架行程比较长撤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间取涣。   后保险杠设计的比较厚实扯酮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堆晴,也是为什么我们说它更适合男性车主魏。倒车雷达是全系标配伪隆花,不过倒车影像和自动泊车是选配柔凹岗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涉凛缄。   需要说明的是茫梁,按照官方参数配置表叛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的布常讽,不过这台车并没有装配后挂式备胎帅粗,4S店解释说是同样是野驱版潜镐,有的车有后挂式备胎屎,有的车没有守撤顺,如果不要后挂式备胎就矢茫,可以减6000元酮。   十辐立体式轮圈几,样式符合野帝的整体风格谐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎深控署,规格225/50 R17报。这款轮胎算是一个折中方案遣,整体表现比较中庸掀蹦摹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脱献,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聘。" "  2006年始栏窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恃狠,没一年钝错,这个品牌都在刷新着销售纪录剁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呜。2014年胜穗,新的产品问世人,这一次它不再效仿牡、跟随沤,而是独步青云炕溜科。   在过去的几年里双,英菲尼迪的品牌推广是以设计郴蹲、豪华为主要核心赔桔,由于旗下车型均以大排量为主裙甘,并在操控性方面有所见地猾比,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恕当。作为一个初来乍到的年轻品牌醇,每一步的迈出都显得格外小心蠢,在保证动力性优势的前提下狠唬具,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾群烂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涟颓寞,原因很简单豢变苟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豌齐翰,也就是不同于别人的卖点晾。   在同级对手们相继更新产品的时候甭暴,英菲尼迪一方显得格外冷静宪外缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度编,好在当它真正来临之时女阂,并没有让大家失望钢瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纫虱胸。   在介绍这款新产品前爸还科,我想我很有必要做个说明界涉,Q50实为G系列的换代产品耗,在2013年度汹儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔼晚、SUV采用了全新命名维革倘,即轿车使用Q字母澄,SUV使用QX字母视认,后续数字分别代表车型煽书,这样做有利于车型之间的关联度滥烩佳。   2013年鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后穗玩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50失锭到,在回国后的闲聊中拆汲,他的目光坚毅牡,言语中难掩一丝激动扑季潭,当然他对这款车的最终评价很高竞,抱着这股期盼跑,我们今天找来这款车谐,一同来寻味我同事当时的所感宽寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泼乔,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖,所以动力蛾、底盘的调校颁叮峰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伞鳞面,但整体设计与科技性不会有任何出入链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锨,也算是足以解渴了卵垮罚。   对于设计语言四个字来说烤卧舞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辱同,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聊,有时我甚至会想巧吐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闲俄?正因设计团队的不懈努力狄棠赶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表交谋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经全凯汾。   低矮的车身鞠骡菲,流线的车顶快,都是上代所传承下来的精髓耸轻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫂们缄,这与宝马3系的水平相当弦船克,优于奥迪A4L讥、奔驰C级等产品焊怠赤,别小看这一举措痞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雇。   对于轮毂轮胎的配备上构溅衰,英菲尼迪从不走低调的路线泡瘫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焚姓楞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敌当,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎。   本文导航" "  2006年始寸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偿就潞,没一年抽乓败,这个品牌都在刷新着销售纪录诧隋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衰艰。2014年爆,新的产品问世耿,这一次它不再效仿赐长崎、跟随杀,而是独步青云虾快雀。   在过去的几年里布,英菲尼迪的品牌推广是以设计哗惊渡、豪华为主要核心愤撬,由于旗下车型均以大排量为主敲楔湾,并在操控性方面有所见地横,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手财谋玲。作为一个初来乍到的年轻品牌荆,每一步的迈出都显得格外小心歧垦来,在保证动力性优势的前提下冉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崩汐羌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆尝,原因很简单售橇穿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挥胚膊,也就是不同于别人的卖点救。   在同级对手们相继更新产品的时候侣,英菲尼迪一方显得格外冷静评,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丢毒拓,好在当它真正来临之时构拎捌,并没有让大家失望皇好多,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垃氢驴。   在介绍这款新产品前戈,我想我很有必要做个说明憋哀,Q50实为G系列的换代产品卡,在2013年度邻上,英菲尼迪旗下车型根据轿车惕秸、SUV采用了全新命名铜乔复,即轿车使用Q字母骂讳箩,SUV使用QX字母齿份客,后续数字分别代表车型斤欣,这样做有利于车型之间的关联度稍。   2013年棉,我的同事在经历了12个小时的飞行后写撂炔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50为,在回国后的闲聊中蒋系,他的目光坚毅秤,言语中难掩一丝激动挽森品,当然他对这款车的最终评价很高临,抱着这股期盼罚全,我们今天找来这款车董,一同来寻味我同事当时的所感坞舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闺单氦,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆乏,所以动力涤插、底盘的调校咎迟半,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槽,但整体设计与科技性不会有任何出入宿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媚哆戏,也算是足以解渴了必慰。   对于设计语言四个字来说肝惠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芭啼景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恐纶,有时我甚至会想涣伙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痕?正因设计团队的不懈努力澄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檬态枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菠浩。   低矮的车身翠,流线的车顶律轮,都是上代所传承下来的精髓踩仿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搭俱锑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孝,这与宝马3系的水平相当昂汰谢,优于奥迪A4L砂、奔驰C级等产品康赶粗,别小看这一举措暮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姆。   对于轮毂轮胎的配备上眠鲍,英菲尼迪从不走低调的路线哥刃币,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腐略踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接假疚奶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夺擦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闪、陆风X5茹谋懂、全球鹰GX7锈窍畏,但依然无法撼动它的地位年。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稀粟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来广,它就是CS75扑瓣,来自长安汽车泛郸宽。   在众多国内车企中类忻溶,长安汽车拥有较早的造车历史杆,并且对越野车的制造要追溯到1958年倾经纫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侯湿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惹辨肪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侥苗菩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玖劳瓶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谎怯贫。   在对长安历史阐述过后为醒掣,这款新产品更是令人期待拟的幻。在2013年9月退,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抬秒,一经面世便引来了无数人的驻足救烦衫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品项纱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表补,诸多细节上的体现临诡,可以看到与时代的接轨烦,说实话迟,即便与合资品牌相比狡手,它的设计也毫不逊色爸饲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表口闭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸥禽,在首次无伪谍照曝光过后怪氛邯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逻胜汹。从车身尺寸上来看山皑,CS75在长度与轴距上的优势突出详轮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缓念。在设计上缴乡,侧车身的视觉冲击力有所削弱凰藤,平和的线条增加了些许稳重感田,而在配置方面绝不含糊辖渺,右侧后视镜配备摄像头测番糠,为泊车提供了更安全的保障淖愁,此外17寸轮毂的注入洽,也为整车视觉性增加了不少好评分冉李。   车尾的造型体现了丰富的层次感呵,使其得以回归至前脸的感觉嗓澜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洞。此外孝沟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灰,可以看出CS75在配置方面的丰富性溯。   本文导航" "  上半期履裂另,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凄屏脖,不同的设计倾向与不同的品牌定位璃寝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浑。在“下半场”的对决中并投,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魄侍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呻。   点击阅读馆毕借:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穿浮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晨签:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后离车崇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞘绒,以应付那些五口之家出行的需求漓。行李箱空间的比较宽光,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泼北,或者带孩子出行时家,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宦。行李箱内是否配备12V电源接口谰溅耿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱队靶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多改猜次。   ·模特A(不戴眼镜)身高屁:170cm 体重含:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亭淘:175cm 体重救:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贬痪,长安福特此次也算酝酿已久了晚填焙,可以说即将推出的翼虎惨分,每个人都能从中找到自己心仪之处舱监沃,例如极具冲击力的外形捻残、科技感突出的SYNC系统隘漆供、人性化的内饰细节设计溅倘、又或是强大的日常实用性话寝霓,这次观暇,同级对手们真的要小心应对了辽图涣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘸泉莆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唉粗赶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诽默,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期混扯。显然固态,在错失2013年的发展大好时机后磺熔华,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脐缔坡,其实也能够走在大部队的前列寿穿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段救,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缮惯辫。眼前一遍利好潮渡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薪拒哥、雪佛兰TRAX枯退,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梦笑荣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市继,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藩,至今我们还没有看到实车疽粱。从目前的情况来看履粗摹,它们很快就会来到我们的身边烙贬录。正是这个原因聪杯梅,在日内瓦车展媒体报道结束后胖奠,我们并没有着急回国蹋,而是完成了几款车型的海外试驾库、测试和静态对比的素材搜集虏麓襄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挫。   看到这里拴堆,或许你会产生疑问辅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甩尉?坦白地说毒闲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庞桔请:1.它们必定会国产并且在国内销售惜项瞪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衫面骸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拆卜,只是一些细节针对本土化进行了改造粪秀,但外观内饰设计湃块犯、车内做工划耻跋、人性化抡胺沫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犁。综合上述所言谢岗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涂略妻,感兴趣的不妨继续看下去劳白。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用化参笆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉憋簇汲。例如CX-5脆落猩、ATENZA阿特兹侯肉督,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扰唾。最重要的是廖嚎哎,它们不仅有所创新去速税,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楼斧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拳,再到如今的Axela昂克赛拉憨,马自达3已经历经三代车型的演变私凑。据长安马自达相关人员介绍视航,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郡芳颁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化完眯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话化触汾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趁富。它的眼神更加犀利瞬白吐,车身线条更为动感腔滦杏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拔力,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卞勿甭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拖磷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冀杰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杭琶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神榷齐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铝迟伪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臣陇蜗。另外算隧盎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砂。据厂家人员介绍才,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碎肋呵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化护扣,使它的整体视觉感受类似红酒一般规凌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm磨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皆刮溶,两款车的轴距同为2700mm沟。相比同级别其它车型搬凸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饱雀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁谩,不过轮圈的造型稍显普通写仕,不够运动克皑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勒,规格215/45 R18储藕派,抓地力表现不错省低铆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冀剩,规格只有T125/80 R16舜碳。   尾部的设计不算惊艳惕独让,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搭关。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懈禄讳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冕董,这在同级别可是十分少见的测纷。" "  说起海马福美来揩饱募,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唬妻,转眼十几年过去船很,福美来已经迎来了它的第四代车型卜盾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汲伯陇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚼,新一代福美来M5采用全新平台打造羡葱,不论外观还是内饰嗓惧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伸。在此之前匙好车,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涸袍彭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋何。   前脸采用了类似美系车型的设计风格始南锋,宽大的直瀑式进气格栅多谋讨,大面积银色镀铬驶毛,符合国人审美艰夺南。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朵麓,腰线采用分段式设计怜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰介筋铝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顾饲,凸显运动感骏础。但只有左侧为真排气口涉,右侧仅作为装饰末那煤。" "  对于中国汽车市场来说协麓促,凯迪拉克属于一个后来者程枚豪,当然这指的是豪华车市场琉礁阔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羌赶扛,那可真要拿出点真本事宋潘。凯迪拉克也明白这一点稀扁,去年就将全新车型XTS进行了国产疮喂,并且上市销售闷,销量也是比较乐观的挫伎傲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仿,无论是配置上还是动力以及外观设计上舷邓,至少能让大部分潜在的消费者接受效胺散,这确实不是一件容易的事情遂现。于是妙菠浦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潮佛,对动力和安全系统进行了升级碗处。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拨,仅有一款36S铂金版层熬森,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变土绣。   2014款XTS 28T铂金版外观彪:外观延续36S铂金版的设计凶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葱散,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恢,在其他方面则没有做改动兴廉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磷,没有做太大的变化队,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凛亨堕。   XTS是一款善于运用灯光的车珐,它将大量LED元素装备在车身各个部位店卵措,正是这些时尚元素的出现污,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讥泄纷,获得了更出色的细节表现力枫镜。这些称不上优势的细节表述雷腑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方性。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颂。尾灯依旧是LED垂直式的造型棘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致微佩廓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫉。早在上世纪五六十年代堵持,Citro?nDS就用上了可变悬架拳、随动大灯香痕抚、转向助力超暖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痘,加上极为飘逸的车身设计犀稿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拿返。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋涉聚,2011年长安标致雪铁龙成立欺蔼袭,到今天我们测试全新DS 5LS构邯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挫昆凑,音译的中文品牌名念起来很接地气哪臣:长安谛艾仕侥,有股莫名的喜感挂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦委冗,是台正儿八经的三厢车酿傻儒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虹税钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象据巢。如今侥距辞,马自达6已经发展到了第三代庙便,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物示嘿,它的名字叫做疮:ATENZA擒芥。之前我们已经解读过进口版本辜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扣冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点率。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛋木轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L栓氛,还有更加令人期待的2.5L南秋菏。   注骆爱夯:此次测试中瓷,红色车型排量为2.0L夹,黑色车型排量为2.5L劫屋。国产ATENZA目前还未上市磨炼,此次测试为抢先测试臀,车型为试装车沟思。   截止到发稿时哺陀,官方宣布伞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赴珐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挖瓜汾,上半年上市销售柑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旦海酗,我们还是先来聊聊外观拌汇典。相比进口ATENZA寝,国产版本在外观上基本没有变化钉猜贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6插。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罚鸥忻,“下”这个字可意为“以后的”潘,用来表示那些目前还没发生的瓷、未来也不一定发生的事情甜拴成。比如有人说“下次请你吃饭”幌猩,谁知道是不是真的!同理氯卸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吃荷创,实际上暗藏了一些不确定性檄片:它能引领未来汽车的发展趋势朽?或者只是一句空泛的口号累不?这是我最关注的问题吩轰信。   当然也会有人更在意其它方面沽,比如外观内饰和空间等等歌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述困,本篇文章的最后也会提到垄埃丛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能微线。   关于下一代城市SUV的概念炔税唱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力划推巍。在他们眼里哺埃,很多城市SUV都太“娘”了霉牛,连个小土坡都爬不上去怎么行冒帮督,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊闭碴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犯、勇于冒险的心队棠尘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耿凯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廖雀嫩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酚漠筛,它能够去接受户外的挑战确娘窜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苇喊攀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懦,目前主打3.0L排量的三款车型厂精记,都搭载三菱第二代超选四驱系统遁,售价39.8-45.3万元绍华,最高配的精英超越版多了后差速器锁止眷,还有一个最简单区分方式堂,只有精英超越版才标配后拖车钩福径。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史跺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺邢,陆续又在第三代(V73桔、V77等)和第四代(V93阿寥欺、V87举俗、 V97等)等车型上装备便轰疚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钡攘、四代帕杰罗)笺居,现在销售的为第四代帕杰罗甜。   如果单从分动器的挡位看铝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昆染,拥有2H矢、4H颓餐、 4HLC横理拍、4LLC四个挡位舵,在后两种模式下粒,中央限滑差速器LSD被锁定无软,为四轮提供均匀的驱动力犀皖馈。不过值得注意的是拇拧呵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胺,前忿筐伶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滥缄徽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛔,正是这样的全路况实用性苹独寡,才被成为超选四驱系统枷烙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垄,可以在2H惠豹、4H挡位间随意切换瞳瞳,当处于4H位置时溯秽倡,它相当于一台全时四驱车型嗜嫩,可以提供更好的抓地力和驱动力木恃澳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伐达,而处于2H位置时孙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屁啸盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低痹郡蛇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皆玛辽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝味,4HLC模式时爽轿祁,中央差速器锁止患,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时愧,不但锁止了中央差速器卫窖淋,还拥有更大的扭矩输出蝗目稿,此挡位的传动比为1.9:1衅检位,扭矩被放大1.9倍喝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哇肋,4LLc就能派上用场绢己疟。在车内湍,仪表板的中央会显示当前驱动形式鸽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讽夏,并随时了解到现在所处的驱动模式多。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烯,应付一般路况毫无问题董纷乱,但如果长时间处于极端情况下憨掇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱波,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擒斧妻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心港底乡,同时也提升了整个历险过程的安全性截,因此光有一颗狂野的心还不行蓟鼎舱,还有选择一个可靠的伙伴弗。 责任编辑绵崔蜕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哺泰,已经上市四年了深,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计物问撅,跟老款福美来相比档次感明显提升惹。除了看得见的设计差别枢乓,福美来M5在配置刷、空间方面也有不小的提升仙吝慰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蠢,1.6L车型会先期上市挽,后续还会有1.5T车型推出芬醒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惫,其中手动挡共有6款锣赏,自动挡3款禄鄙凭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椽继,厂家介绍说叫旗舰版摹剁觅。由于厂家没有提供参数配置表竿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旅案儒。 ● 外观仆隘唾:中网造型似君威充,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头家团,尤其是车身长度篙饲链,福美来M5达到4698mm监掂,超越绝大数同级车的车身长度枫。跟老款福美来相比峭袭和,福美来M5的车长售嘲疥、车宽和轴距都稍稍增加一些幻惶,而高度降低了3mm牟。   因为长度和宽度有明显提升拱袍,高度基本不变签吃扯,车头设计的比较厚实胸椽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的播涤萎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挤,格栅同样采用镀铬装饰售羌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现任骇,老款福美来就已经开始采用方辖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佛。中网轮廓稍有些不同撂,老款福美来的中网较矮煽贯写,而福美来M5的中网稍高锑次汤,看起来更加厚重榔粪崩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构具。除入门级车型外阜扁矾,其他版本车型都配备了自动大灯梗拎,这点还是比较厚道的勘,老款福美来全系没有配备自动大灯鳞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔径艘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乌奈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醒涎,能明显提升辨识度吐陈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)禄骨,是2007年买的副,到今天行驶了9.7万公里左右凄悍。日常使用中油耗7-8升/百公里祈度,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朽菲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荡杯唱,第一就是便宜触蒜擂,全算下来8万;第二就是配置高解廷,07年8万带皮革座椅害含、天窗库窗、自动大灯和倒车雷达的车不多参化,而且空间也算说得过去橡伸蚕,总的来讲这款车符合预期勤,坊间说F3小毛病多头,不知道是批次问题还是命好脯,我家这辆倒是没什么事儿弹定擒。新F3于今天上市廓,领导说我算车主棱佃迟,于是我就来了臣虎谭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧受蜗闹,聊聊老款在使用中的各种感觉袍俄裁。   ●动力及悬架梅胜干:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筛模孔,动力够用达,只是起步比较肉渤,1挡和2挡齿比跨度偏大酣姬,走起来后挂入2挡转速掉的太多钡昧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撅。   油耗日常市里开7-8升/百公里尾,还算满意潜。悬架初段有些生硬捣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好马头骋,对于颠簸的过滤一般巍,后段软淖交,拐弯时车身倾斜大幢。总的来说算是个合格的入门级家用车酱舍。   ●配置及人性化设计喝歉:   比亚迪一直走高配低价的路线汝,配置丰富讣靖膊,前面说过冠,皮革座椅陌拿软、天窗匆、自动大灯和倒车雷达都有所配备藩,另外疆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恕娘,虽然不好看杀砂诲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镁。没有行车电脑显示屏害,无法了解平均油耗薯菜蔼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矩哼,首先价格便宜螺些姜,其次当年没有也不新鲜)玲储。   人性化设计方面沤,四辐方向盘比较细攘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤习,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堂凳伎,四个角随便按一个都能触发师蹿新。日常小储物盒好用田悉擞,票据悔、手机和水都有地方放跺啼仑,不满意的是门板储物太邢场(硬伤)居,平常只能放车证之类薄的东西匆街携,连杂志都放不进去间榷,后排基本上算是没有储物空间玫。   ●做工幻鹃骆: 内饰和外观各方面做工比较糙榷磨,主要体现在接缝上沮电,不仅大而且不均匀奖无,这是急需改进的矫佛花。   ●空间筛:   F3轴距2600mm轰捐鸥,我身高190cm割蘑,有时候我开车焊付,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偏辑弓。后备厢空间大骄,而且比较规整谰,用它进行过几次小规模的搬运须凸,还可以崔匣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲非惰,试驾中我也重点根据这几点进行体验堤,看看新F3有哪些改善和变化绰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拓懂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韶绒项,仍无法挽回姑娘们的心久,如今她们只爱大长腿和都教授唐寥效。不知道你们发现没有提碎,宝马在汽车界引领着同样的潮流呈疼,硬邦邦的3系翅编老、5系换代后都不再凶猛呢,舒适感和精致感倒提升不少挖。现在轮到X5了需线,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呐虫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侍靛,我勉强同意这种观点厂氓肮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吗兰嚼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦五伸,更显精致纲愁洁。总的来说败,它不太凶氢柏,更俊美一些偶邪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刊,除了外观与内饰的小幅调整外饥,改款后的逸动引入了1.5T发动机缺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卡羞戏,逸动采取了1.6L家庭够用软线、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策式,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斗齐采,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倒,一个争取“各门功课”都不落下皋佛,一个则是专项选手娥捐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睬乐刨。 ●外观虏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隘胖徊:轮廓流畅狸恕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列版肪剐、瑞虎系列樊究势、风云系列及QQ系列)玩厢慈,同时带来了转型后的全新车型啪钱吕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蟹谐佩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呕苛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用薪呸,更是出自海外设计团队之手魏逆遍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芳姬摹。" "  刚进入社会的年轻人农,它们也背负着太多的压力脸婚卉,在家庭事业初步稳定之后乔溺,一辆车对他们就显得很重要触步鬼。致炫就是一个体贴的产品焚定芥,它有着炫目的外形扳少冲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揭很,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上变河。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘸,变化的不只是名字动晴,更是尺寸和定位亮冕,风格和潜力模抨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幸,吸引着更多年轻的用户群体锋铺实。   致炫外观灵动时尚誓龋,带着一些年轻的运动气息府,车长为4115mm微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亲殴,比老款低50mm;轴距为2550mm柏驹不,比老款长90mm霞矛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卯袜脾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沫订钨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜,这样的设计更有利于致炫的散热渡氨灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颗悸编。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁舍晤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气立鹤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黔稠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串粟拐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酣悸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宿囱。   在ABB的阵营中垛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潘,他们的目的很明确剩播粗,就是抢占国人最热衷的这一市场猩臂。对于奥迪A4L簧啤、奔驰C级得断淮、宝马3系而言腻退燎,三者都有着不同的亮点与喜好者兔碱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酪媒掣。   在这款316i消息正式放出时很,包含我在内的许多人都会想到一个问题汀售椭,那就是究竟会减配成什么样趟?但在实际看来鳞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绊。无论是进取型还是运动套装版台宝闹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炽,当然如果你肯花7800元奇皇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯想麻。此外垃磐扛,对于现今发达的网购来说李危,这个根本不叫个事扮藤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多及贩,此外还有多种款式的副厂总成可崖取,质量咱们先放在后面涩,至少价格实惠也能达到美观的效果钳泰催。   虽然入门级价格不足30万倒,但你却可以得到一款原汁原味的3系挽獭列,在定名中你就不难发现膏山瞥,316i中并没有“L”崔蜗付,它是基于标准轴距系列中的一员峰县独。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荆,对比现售的奔驰C级骄钩慨、奥迪A4L而言挡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肋,这是国人特有的爱面子传统阀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梧,他们自然也深知这一点杏鸵腺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘸锑猾,单出排气也与320i的相同申,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乐甜冷,不过这一项在网上也是可以淘到的囱谓抨,副厂价格也就100多元禽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绕,然而在国内倦母炔,它还是一种小众车型虽忙。可喜的是供坡,近年来随着“旅行”文化的发展诫呸艇,旅行车也渐渐被人们认可眯郸充。在我看来遂咎陆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蟹了,一种是像奔驰C级旅行版顾此、沃尔沃V60那样睦噶,通过个性蓖埔干、漂亮伤、动感的外观设计获得年轻人的追捧屏替结。另外一种则是踏踏实实走低调幢、务实的路线矢揽玖,用内涵打动消费者裤涤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浮飞型,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欠,外观改吭胶、内饰进行了相应调整呐签,配置也有所提升泡版叼,动力系统则保持不变肚采身。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肯瘟盲,售价33.48万醛捶。除此之外寄辽劣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慕科,指导价29.98万蹋剁。   在介绍产品之前玖篮私,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来变习盗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人式,1985年糯杉渤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司献浆臼,这正是斯柯达的前身庞扭。需要说明的是炽臣仟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涸,并不是指该车型限量销售褂兰。   ●低调弘锤画、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抄署,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仕圣胯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吾寸蜜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纷氢搏、稳重味踩檀,所以严格来讲恳胶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赔。从上表可以看出侵缉巾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酥绕距,而且更重要的是福辑,速尊的价格更加便宜辞裸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凉斗南。全新样式的中网格栅更具有立体感疵香瞄,大灯组内加入了LED日间行车灯睦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来身佃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贬短皆,朴实陇粉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侵箩,并具有自适应调节功能踩。新款车型的前大灯造型更加犀利晾。此外献滤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拳颇,简洁修长喷瓣朽,没有太复杂的线条勾勒显,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姬翅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冕瘫墟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煌虐,规格225/45 R17边,这是一款侧重于节能环保的轮胎苍宪冷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性观,圆润黄搏飞、饱满甘线、协调渐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潜辱、耐看得多翻糕补。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应负船,尾门上的线条层次感比老款有所加强磨。此外态面,尾窗上沿的扰流板泪行、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浩,让速尊看起来很有范儿小。对了赔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜕,一般人还真有可能会被它吓到式,其实它的心脏只是一台2.0T沮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渤,在北京借着区域上市之机卢祟,我们再一次体验了自由光的越野性能痘缚涣。作为越野车型的鼻祖排,Jeep用自由光再次向人们证明档,即便做的是城市SUV北,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俗汤答。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骨靛伍,但是在四驱系统上睬,Jeep却有其过人之处骋承。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言限,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骗目。    简单来说挪鼻粟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配档匿,也就是说惠,当前轮打滑时哩圃,动力会输出到后轮朵邯,使得车辆依然能够前进哪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惫缮、交叉轴这样的情况)愁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器防弘氛,脱困就很困难了绵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淘牌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号间。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造从,以横置发动机钒瑞绞、前轮驱动底盘为基纯浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歇傅徒,实现100%前轮驱动膜,提升燃油经济性笆,而且它的后桥也具备多片离合器结构佳迹藏,可主动控制左右后轮的扭矩分配邵嫡,起到限滑差速器的作用缝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡觅喇喉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡把,还具备后桥差速器锁止功能蜗,实现左右车轮50:50扭矩分配氛涵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馆荷八,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泪拣。    在实际体验过程当中浦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰媳、交叉轴曝、炮弹坑拴融揪、搓板路等等越野路面谅亩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墓,越野能力无人能出其右饭系。    然而作为一款城市SUV迷心寒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丘莽沤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板填蹬涧。    另外锰菜匪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贩衫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磐肋。相比同级别的SUV胶图如,虽然在越野性能上依然具有一定优势竭孟挠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣插。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迹幢捍,但是进入这个价格区间以后陵疟甸,消费者选择的范围将更多犊、更大癸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战售茄漏,在竞争力方面依然不具有明显的优势缆雹。    或许尽早国产化降低成本匆煽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件患幻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暑鄙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象首角。如今缔方,马自达6已经发展到了第三代熊劫未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇抢,它的名字叫做丧浦:ATENZA念取。之前我们已经解读过进口版本朔溺牢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膛薯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魔踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L杠兽,还有更加令人期待的2.5L凭瞳。   注沙香几:此次测试中森陡揭,红色车型排量为2.0L够酮,黑色车型排量为2.5L呵。国产ATENZA目前还未上市孔,此次测试为抢先测试扯,车型为试装车氖翟啸。   截止到发稿时淖醇,官方宣布避卜排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发风受,上半年上市销售呵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冗赤,我们还是先来聊聊外观忍僻。相比进口ATENZA编,国产版本在外观上基本没有变化桔箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍刚蝗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跋讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舜兄撂,它不同于以往的两代马自达6忱漏迪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现难逢嘘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搭膊环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子步,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅赣。总之从结果来看氰试,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丘尼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惧,希望它能够像老马自达6一样嘎稀,百看不厌酪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色四锤,仅针对这两款车型来说爬戒欣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狸,而黑色则太过低调蛇,完全掩盖了车辆应有的魅力版慌。ATENZA的红色与大多数车型不同癌轿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梆灸孩,不俗套凹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm景仆汗,轴距为2830mm赴幕描,与进口版本相同泌。相比同级别其它几款日系车型牵锈础,ATENZA在轴距上有较为明显的优势螺淳贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虱掠觅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屉惊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯食宪喇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酞贯,科技感差了一点晶时。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和秽橡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钾价。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钢构,相比之下确实显得小了一点筏,为什么不折个中潦拓片,采用18英寸呢垂?   两款车的尾部设计几乎没有区别魂,尾灯样式相同北芥鼓,双边共两出的排气管(没错插疵沉,为了表达更直观喝、清楚舞固、无异议惜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分担钵图,这是马自达6一贯的良好作风陛。总之棠抬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祟叉,谁都知道SUV车型最为畅销痹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棚贬嵌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出始零啦,而卖得好的却还是那么几款睹谈施。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙聘甭,还要等到试驾之后才能给出答案半。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泼巨稿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闻牢锚。从风格上看揉,海马S5偏向时尚舱屑、运动扰辩垦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凭。而在配置方面秆权慑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点傻毕畴。根据目前了解到的消息交道疾,这款车型的起售价约为9.5万靠,如果消息属实的话热,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平史澜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洞?   外观睹:设计新颖篇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挝每,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位不皑既,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丘邓奉,也将它的风阻系数降至0.34椭碴法,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黎半。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卜啤梁,比例上感觉怪怪的经峰伍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫁帝设,有效地提升了视觉效果控糖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簧复椿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尼瘦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焕信冈、转向灯以及雾灯肪钩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唱。   作为一款紧凑型SUV烦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm埠乱凑,轴距达到了2630mm蝎。与同级别的海马S7相比架,虽然在车身尺寸方面有所减少柑恐,但轴距却多了11mm境,整体空间表现令人期待捎卤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈短恰锯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上签。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娥悸呜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爱火。" "   全新的A3备受关注拈啡敦,这其中的原因有两点茶,一个是加入了三厢车型梢判。而另一个乘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雇啼糖。只是这台车来到国内较晚偶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忱镁锻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地每镶肩,简单明了的说书,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袱锤宿,而必要条件是横置发动机壳事。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碘喘沤,但消费者从中又能得到什么烈蔼钩?如果按常理来看楷锚芦,对消费者的好处应该挺多的屋痕,比如车更便宜了兄前,就算车不便宜配置也应该增加了遍贡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低请缸骇。但上述这些还只是一种期盼车劫,毕竟这个平台的车型刚量产不久途信,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显香限巳。至少高尔夫7是这样邢,而全新的A3由于正式的价格没有公布泛记腊,所以也不好定论橙嘘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3册倪,这次引进国内的共有四款车型窖雄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卯位,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翠篱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侨,6速S tronic双离合变速箱齿困。在本月的21号处散桨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市得题。相比老款的两厢车型毋氢谩,轴距和车身尺寸都有所增加究掸眠,而且在轻量化上下了不少功夫困署。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疟,但在配置上基本都可以进行选装粒。由于三厢版为新增车型玻零,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日石抡艾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袭急敢,“小改款毯尉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躬,而值得注意的是肮翱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涧褥巳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议季嗜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妮寒慰。”吉利控股集团副总裁惜辉官、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔼胳揩,欣喜之情溢于言表哆讽。    亦或是巧合哄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僵喝恃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲸唱,一方面旗当父,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惜,另一方面蚊蓉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忌亲埠,种种迹象表明脆某,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淌轨。   诚然翱祟卷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痉暇福,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难赡伸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秀,孙晓东对媒体表示体环贩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脾芹帕,吉利收购沃尔沃之后股独容,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晶吾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丧洽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藉零径。" "  在国内擒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喷,它凭借动感的外观供,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”券娠伍,后来者RV4乒蒂、途观妙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苇蹿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舌悉龄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了降经。而今年剿姜,东风日产给我们带来了第三代奇骏炊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”示柏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯健,年轻化翰、动感化的外观设计就是最好的证明委。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上保剑撕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴干鸥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筹拌,层次感以及运动感比老款强太多了石妹颗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的困怕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耽蜕,流畅的曲线让它不在干巴巴护皇瑰,整体饱满了很多凸酮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亮刊。   在侧面线条的过度下逢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芹陪塘,并且加入了以装饰性为主的扰流板锈省妊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潦井。后尾灯变化更为明显扭,竖条造型变成更为接近长方造型匿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”里,一定会想起Jeep庞,提起Jeep搞城,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了几廖蓬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者染陵卧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碑,看看它在这部分有着怎样的表现李。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疲,并且不可选装以外赐,2.4L 豪华版可以选装该项配置姥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芹洁败。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烈小,从功能上来看比较全面邪,下面我们就一起来看看它的实际表现蘑怠。   更多精彩视频沥啼瘫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糜,调整比较细腻嘎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耻邪卯,而且还可以停得很正温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贤挂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锣羞,如果继续操作糯耍,系统则会中断本次自动泊车内屁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里封缸缮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稠熬,我一定会把奇骏放在首位梳夹苇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款接,性价比非常高紊尖胜。不过自从2008年上市至今的6年时间里伺惩,它始终没有太大的改变乓,另一边竞争对手们却在不断进化来氰人,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者困,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荣奉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痰镀娄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埂绿,而看到新车的第一眼就会让人感叹趴娇错:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哦科。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杯镀,并且也是该平台衍生出的第一款车型卧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舜敛。相比老款车型略显古板的硬朗外形府挂,新车则显得更精致虑撩步,更有设计感帮既,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上短没谴。当然蘑,除了视觉效果之外弟彤汤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了显彻裸?这也是今天我们需要探讨的问题哎幸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肛券:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裴碘骡,我们本篇文章的测试内容并不全面孙卑举,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受结休,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗜汰竟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陕吠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章释忙,里面对新车外形烹、内饰等方面都进行了详细的解读龋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咆。另外寝惕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雹。   ●增加更多高科技配置矩扩盟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挠贡摊,除了拥有出色的设计垂驾、良好的工艺和用料之外芒谎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望测郴,翼虎就是个很好的例子该滥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势河笆肖。如今的新奇骏身上谅呕,我们也看到了各种高科技配置戳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平手屎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了温脊,在两年前它就已经崭露头角绊铜伶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旱陪粉,连控制面板都完全相同唤豪。虽然东西不算新扩巍隧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柿氨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脐盼寞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撑达,汽车作为生活中不可缺少的一部分挫垮豪,也同样要跟上潮流痰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诵蛊,很多的印象都集中在日系的丰田车上贩姥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哀慌,由于起步较早长驾雇,所以在混动技术上都比较成熟掸吃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矮罗,一方面是因为未来的趋势凌,另一方面就是对环境保护都有一份责任滔蜜。但能让人印象比较深刻的不多日,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韶撵倾。经过一天的试驾体验比内勤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巍鲸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辨。   外观方面骇:设计大胆前卫酗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脊辑撼,给很多人的印象就是模仿蔫、复刻少强撇,aygo杯、花冠欧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象等竣箍。实则也是没办法的事儿勒小烷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹈,不过从秦看来垮霞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陋酮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爽茶释,整车设计偏向年轻化廓构寡,前大灯内加入了日间行车灯巫劲绦。车身尺寸方面讣募赊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm停碗老,轴距为2670mm泵。   实质上唬霉,比亚迪秦的外观特色鲜明虐琴高,个性十足踩颠坛,他并没有针对大范围客户群体而设计不七促,更多主打年轻桥辆、时尚元素乌。这样一来亭孙苫,优缺点也相对明显逗,需要一定的时间让更多的人来接受他茸表吃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肚编菏,充电方法非常简单也很安全互。通过家用的220V电源就可以直接充电息蕉屉,但是要采用三相插座赡。车内的仪表盘可以显示充电信息呕投陪,包括电量以及预计充满时间蒙愤,而且还可以选择预约充电羌伪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妙,虽然我的“档期”已经很满改,截稿压力山大悄目宦。但作为潜在车主纫伤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平但,它和福特嘉年华模辫、大众POLO会有多少不一样鞠,谁更值得购买檄。我想这也应该是大家都很关心的问题绞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尺丰拢,以供大家有更多了解疼电石。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元程,分1.3L和1.5L车型稠笆工,提供5挡手动或4挡自动变速器蹄牵。这也是国产的第三代威驰车型句呜,相比老款车氮,新威驰变得价格更低摔芜、空间更大罗刷狠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锯,在广汽丰田4S店中销售未,价格区间6.98万-10.88万元别沟。两者动力系统白钩、内饰设计完全相同汹。只是外观分成两厢与三厢佬,配置上有细微差别而已漂稗。好了为,我们就从外观开始说起本。" "  导语垒:在新能源汽车研发领域尸僚劣,比亚迪一直是领跑者悉衅饶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洼酥吨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者当厩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琅,能够开发更为节能痘凤、环保的电动汽车产品徐哦膊,实现性能的提升和普及应用惋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车订骏。   历史上凯险,秦灭六国输快,结束群雄割据时代柑揉绩,统一中国弊惮,开创了历史的新纪元认。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啼午,势必证明其在以下六方面的实力惋情孙:   一磋茄、比亚迪秦到底有多快壬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示论,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壬设,23%的车型在8-10秒峦,17%的车型6-8秒卢分分,仅有8%的车型小于6秒阮夏扫,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕。今天绿斗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲤撩舞,秦百公里加速为5.9秒伶覆,而记者实地测试时休,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挨蜡敢。   跑得快自然有其道理胚,秦具有“双模”动力歇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合前斯,在混合动力模式下逝僻讥,秦能爆发479Nm的扭矩垮,某种程度上可以与那些超跑抗衡诞。 二趣火、秦油耗到底有多低嘛?   根据国际标准测量核算得嗅桃,秦百公里油耗仅为1.6升隘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式标犬宿,纯电动模式时颁财,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恐司,整车自动或者手动切换至混合动力模式敛。在所有模式中团吞两,秦还能进行制动能量回收墙茧,即电机向电池反充电泛抬,每百公里回收2.5-3度电炉垦喀,可以多行驶约15公里骋惮。 三蜡彻、秦充电到底难不难刹空?   一句话回答耻潍:有三口插座的家用电源就可以久,就像充手机一样方便澎吗柯。秦的电池容量为13KWH仁,可通过220V电压哩,3口插座被,4-5小时充满电忱。秦随车附送一个智能充电包块栓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖假簧车。   四巾滑贺、既然用了大量驱动电池闭枢,到底安全不安全?可靠性如何霜绢屎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伯该、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迸。单位能效比帅参,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池床。但是安全稳定性方面则恰恰相反匙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涟紊藐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池回,是目前市面上最安全的驱动电池镐,没有之一杀垛拼。   可靠性方面梦破,据比亚迪测试毕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑础,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修位协枯,业界罕见盲弧少。电池电芯甚至终身保修禽辖。 五陛加、秦操控驾驶会不会很复杂柬恒谈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样券晦,习惯之后甚至更加简单萎酷激。新增纯电模式叶⑿蓿控驾驶乱,更安静俗稼、更节能范。   六享、电池组电用完了如何行驶光队寞?   据技术人员介绍称吵凸,秦本身不存在电用完的情况河该浚。电量不足时挞播,比亚迪秦会自动转为低电保护模式径繁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电献腥。   此外窝褥,行驶过程中搭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疽揩芭,并储存到电池中蔡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挝兄沟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字齐亢,其次是QQ me希泊,PT漫步者之流糠潭,当然还不包括那些“只识其样恋、不知其名”的人群筷睫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竣,它也是双龙汽车最具标志性的车型娜。在迎来双龙新柯兰多之后忙,就在近日哩阶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醛错蛔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舌,但却让我们可以由心发出这样的感叹臼范,爱腾终于正常了歉。   从推出2011款爱腾至今未撇,已经有近3年的时间蛋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篙兼隘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象思络。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闭,伴随着2014款爱腾的推出敌,有关于这款车的一切烁溅,也自然成为历史歉,被我们封存起来殊桅煌。全新的家族化风格设计境,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兽懒,与新柯兰多相似的样貌梢掇不,让新爱腾不再具备专属性弹。没处前部细节的设计暇,都是那么平易近人坚,平庸的再没有任何特点瀑檀恨。可能人就是这样串冷雌,老款爱腾在售时卯,人们总是说这款车有多难看崔操蜡,有多奇葩修侧,但当它真的成为历史后潍讨奠,我们又会感到缺少了什么谋滥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邓讲急,但还不至于让它从中获得什么优势讹晃,车尾部简单的几处变化霉蓬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉此饱啥。现在在大街上醋乐道,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的紊鸡拒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了富帘。   本文导航" "   这年头在路上跑着挤豌床,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念导,把自己造的车不断的加长许恳腑,就算不加轴距也得把身子给拉长司。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芭袭、大型车上帽,感觉有些资源浪费吹税。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坚,“L”的作用才更加实际刨瞳。当拿到这辆YARiS L 致炫时巢匙庭,小惊喜了一下女。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划墩力,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谷家穆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞎巍问、大众polo禾莱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浇盯斑。目前这辆车共有两款动力扳、6种配置车型在国内上市纲抄,指导价格在6.98万-10.88万之间臣帽。由于新车型且上市时间不长搐翔,所以目前的优惠幅度不算很大腺徐,基本在3-5千元左右豆吮。(个人观点惯幌蠢:致炫隶羌泛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琅,厂商指导价为8.7万-10.68万号,搭载1.3L/1.5L发动机碳何蕉,5速手动/4速自动变速箱砍。" "   曾几何时溺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棋,但却没有获得国内消费者的认可谐唾。如今天,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郸哇,其售价区间为15.48万-21.98万元兔我,相比老款车型有所降低刺恳。另外秤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化超呵,并针对柴油发动机进行了重新调校阜蓟。下面就让我们通过试驾体验兔剑胁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化号孰焕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型记琼妻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僵蛔,并采用双龙全新的家族式设计矮灿常,整体风格与现款柯兰多十分相似同。然而亥抬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吕,其车内布局依旧与老款车型保持一致笛哄,略显缺乏新意性链。   小结肆: 相比老款车型来说捆需,新爱腾的外观变化令人欣喜善,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光透酚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卢敞鲍。不过姓弧撤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进据,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坟啤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫂规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梳磕。在海外市吵ⅰ,新逍客提供3款发动机碑,配备6速手动或CVT变速箱拎讽,在英国的起售价是17595英镑娶。与现款车相比漠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拇评,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焊。 ● 外观介绍溺茸醋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肖碳随:宝马2系Active Tourer饥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单便,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型米忿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揉霸?车展上的展车给了我们答案茨佛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棋却,而在正进行的2014日内瓦车展上描瓣缆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苛。和两厢版一样旱,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦ㄅ担块化平台打造陕棘,造型新潮时尚谅捷,细节设计则突显旅行车的元素恰檬模,保持一款旅行车应具备的实用性芦暖。据悉棠丸燎,该车将于年内率先在欧洲市场上市暖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勾,相信国内消费者很快也将与它见面罗京。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慌,全新标致308的旅行版如期而至诫曹。从整体变化来看董彭,它在保持旅行车实用性的同时孩,将重点放在外观蜕宠、内饰的调整以及配置的提升上扮檬,新潮的设计更是让人眼前一亮巳滴部。在我看来酞筏,它的变化是非常积极的仕绊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高白碌,现在它要做的就是尽快进入国内昆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匈:   静态评测    ?   更多精彩内容歇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梁腊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妻夏。早在上世纪五六十年代矾倦寂,Citro?nDS就用上了可变悬架娄韧、随动大灯热驰氢、转向助力粮冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巷去猛,加上极为飘逸的车身设计钩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌然鼎晾,2011年长安标致雪铁龙成立速,到今天我们测试全新DS 5LS逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邦匹,音译的中文品牌名念起来很接地气仆谦脑:长安谛艾仕呐皖,有股莫名的喜感邓枪显,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贿蛔娠,是台正儿八经的三厢车谴蚀撬。   ●外观牌:考虑国内需求放,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前臼焚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5分间,后者里里外外都显得格外前卫磕跨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轿铺经,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实霸唬剂、更好接受一点财。当然村蕉,前提是得保留住原有气质锚蓟迹。   在这张全新的前脸上室孰恫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盼,官方把它解释为“飞翼”桑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暗场,由于边缘不是那么锐利泌畔梨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沏,接受起来没那么难翱咕界。   车身侧面和尾部看起来很饱满罚惹、匀称峦,其实我个人甚至感觉比车头更好看械渴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硷,厂家说这是做完市场调研后的选择叮稍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痰死,想想也不无道理掠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肚馆埂,与其后期车主们各自琢磨俩唇姓,不如原厂直接把这事办了嫡搂垂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钝特泡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逆纳甘:下文简称新阳光胚徘,以便阅读)挞戌权,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臼楔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沪姆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霉缸眠。现在它不光新潮郡帅,还进一步提升了性价比搅,为与定位相当的大众桑塔纳焊尽秀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琶。 外观努:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸木掸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晒琼饰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跺豁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酸善梁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洪呐,达到4456毫米膜仍负,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彩痛宿。    此外妥畴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米功擎,由于在东风日产的产品体系中凄辟屁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)探幌酮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些问斯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藐册,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔽零,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茅撇托。尽管天气有些寒冷捂,但此刻我的心情是非常愉悦的泞违,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洪伦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卫粕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钱冒,当然我也不例外谩。这次除了911之外亨,保时捷还带来了Cayman马叭兄、Boxster眯吾吃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孺,让大家分别体验RR(后置后驱)瑞鞭烤、MR(中置后驱)城肉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拱澎娜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芳屯,即使在这样的冰雪路面也不例外含昂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痉橇。在练习漂移之前排,充分的驾驶培训是很有必要的善同,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救称。   ●车辆失控该如何挽救氰柬沛?   当车辆发生转向不足时谜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澳灌,稳住方向并且慢慢回正茎,切忌继续打方向驾富,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姥筒,反而会加剧转向不足的发生警芒嫁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度徊炉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纹肠。对于一般人来说拉抗惫,应付转向不足要更加容易一些蓄莎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术檬裙氦,而转向过度一旦被合理运用龋赦袒,就能成为过弯利器素,也就是我们平时所讲的“漂移”投熔。   ●如何才能实现漂移幌颊?   要想在弯道中实现漂移材履舶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秋吻解。针对这次的车型以及冰雪路面柏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孰射割:   1碳梆仓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毕汇,我更愿意称之为惯性漂移过弯敛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堵、甚至小于90°的急弯疏漓耗。 ? 『以上为PPT截图七奥胜,分辨率有限茬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性率吧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度五苔夕,然后反打方向憾,稳住油门漂移过弯陋。例如在通过上图中的右弯时豪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浩埃,然后左打方向虏纬,紧接着再右打方向萎恕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浅,别慌阿,这正是我们希望看到的驾滦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心计。随着车尾横向滑动的产生褥活适,此时驾驶员应该迅速反打方向帮枷,让前轮时刻指向出弯的路线涡碴钎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爬,随后在出弯时适当收油并回正方向拒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锌,方向盘转动角度都不宜过多吐裂,最好控制在90°以内老能算。其次油门动作务必细腻吕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坊,给油则会加剧侧滑赣传,收油则会减小侧滑角度迪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用练。   2岛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挥蹬繁。   适合弧度比较大的高速弯道沙倪。 ?   当车辆高速入弯时溯彻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜡。当车辆开始侧滑之后犀零我,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朽,继续维持横向滑动簿骇泄,同时反打方向控制出弯路线凌鞋僻,之后的动作与第一种方法一致簧旁。对于初次尝试的驾驶者来说肩,如果入弯速度不够快也没关系裴,你可以直接省去刹车这一步骤拐,在入弯时适当地轰一脚油门十莎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摄藉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纬娜侗,并综合运用锌城斧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氰。例如在紧急勘态、高速的连续S型弯道雾翟臀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顽盗泡,从而划出一道完美的漂移路线魔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗始戏?AE86在高速S弯道超越RX7诧么,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弦单汝。   当然驶毫杭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茂莎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拼畔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慨实,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赂龚捻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屉,驾驶员只需控制好刹车砂、油门以及转向三者之间的平衡即可然挡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摄。   然而即使是这样圃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吨臂涪。冰雪路面凹凸不平犊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烙倍瘟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汾悔葡,所以技术和心态都十分重要漓请矫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙开挎晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统槽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闻。在这期间焕缄,沃尔沃创造了无数的第一蜗,也赢得了不少的辉煌成绩点亮沧,当众多车企迎头赶上之际剿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中五夕菱,并将其命名为Drive-E舞里棉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罚提,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迸喇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晒仍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅规,实现了靠背调节和腰部支撑绩冯搬。 1967 推出首个后向式儿童座椅饲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器珊硼,将有害废弃排放降低90%以上辆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秆型师,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脾蠢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肃,有效减少或避免低速追尾碰撞饭顿拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术担疲,至此安全范围从车内延伸到车外汹店。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贺室:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磷免,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勘泻,从被动安全到主动安全矾标恐,再到行人保护吝斧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可确唐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜂势,空气污染现已成为最热门的话题沤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枢枚姑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帅。   Drive-E是什么 逆?   即E驱智能科技撤,代表Efficient Power(驱动更高效)澈舜阮、Electrification(驱动电气化趋势)斧、Environment(驱动环保潮流)付琅食,从字面来看很容易理解场,简单来说就是引擎高效化牵咐,这样一来既可以保证动力性讲,同时还能达到更好的排放标准蠕衔燃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疤轿备,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竣卫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叫按逆。   沃尔沃还将这一技术投身于姆荆块化的研发慕幢,只需变更增压器姆眩块与催化转化器娜奔セ模块等主要部件慌耗判,便可催生出一款新的引擎产品亥怒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛋惯怜,大致可分为4类戚撼太,即汽油直喷引擎伪股、柴油高压共轨引擎癸能炼,单增压引擎(T5)仁靶、双增压引擎(T6)褐烘。 以XC60为例 柔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栖烽健。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柑却:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彪豌涧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎举切妓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坤摹杏,在动力输出上也略有提升禾,其中的原因自然脱离不了小体积械了、轻量化等一系列技术的支持猛确。   此外变速箱方面也有了很大的改观淋掣线,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侨险,挡位的排列也更加紧密悼捂,有效缩减了换挡时间高恋量,从而具备了迅捷的响应能力搔氨卜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碗螺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脸,耗能经济性方面得到了进一步保证汕丢,它将改变城市路况中引擎启停的时机皑窍佛,改善油门的响应崎深瓮,空调系统转化为经济模式工作雷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肌,而在65km/h以上松开油门荣狈,引擎还将会处于怠速状态静。   本文导航吐畴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歪偷蠕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位善嚎乾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虾戳浚。不过炔钒勘,动力并不是我们今天的主要议题擎完。秦的下盘功夫方面表现如何脸涧废?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系无彭梦?这些都是我们今天要研究的内容谎。综合起来草,我们最终目的就是想要弄清一件事窗课,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外算茄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霜。当然锭,由于秦有着体积更大剩荤饯、更加复杂的动力系统橡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法立,但由于双叉臂需要更多的空间蜂涣努,因此也是不现实的阮。在材质方面邻,秦同样表现中规中矩顶句亮,并没有使用轻量化材料为车头减重舒涉,亮点并不多袖灸。由此可见查钝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肺扁我。   不过耽稿,由于混合动力系统的特殊性绿具,秦也必须做出自己的调整沛偿遍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矗。比如窝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泵撂踏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揽淖杆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛊轰。此外钩淀防,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮书,相比速锐在直径上增加了将近9mm堆烈,看起来很是显眼溯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婆茅,而在同等材料和工艺的情况下纳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度科蕉剩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炮。   另外替感,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熬巾。与速锐的非全框式副车架不同酮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萌卞喜,由于加入了电动机和管理单元弹踞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跨绰漆,因此这样的变化当然是加分的饲别。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声残立镜、振动和声振粗糙度獭,欲知详情请点击这里)袱,是个值得肯定的进步盼棚。此外势裙惶,与速锐相同靠探,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彻借,强度更高涝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酱,现款缚宕猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尽澳,不过福特已经为此做好了准备埂臼穗,日前刚刚发布了新款富罱洌克斯抡瘸。它采用了全新的家族化外观肝纤滔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缴埔世,不过它真正的杀手锏雄体辩,还需打开车门才能发现履籍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庞讨,进一步抢占细分市陈帐毓妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戏,满足那些对于性能有一定追求的消费者培吹聚,比如轿车中的S5许建邦、S6吭丘、S7碧、S8等等卧躺。就在不久之前的2013年12月萌猎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聘乔罚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沫。 外观措酞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薯,可以随时面对那些不识货的挑衅者缕。作为Q5的性能版车型踢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念将稳,颇为低调肯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辽间嫁。 车型图片 基本参数秸梆甲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辑稀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啤昧,特别是车身高度经过降低哪壁使,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卤,而轴距也有细微的变化绅抄。   其实只要细心观察昏簿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奉,除了特有的徽标之外嚎汲雷,SQ5的镀铬条有别于传统车型芯,采用的是双横条样式敬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状面肩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽介鳞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渡。而配置方面浓沪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腾潜蚊。   尾部的变化主要集中在下半部分姜晦狄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计推算逗,可根据行驶状态来改变排气开启程度侠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朝,前者就属于少数派凹。一个是只有追韩剧的人才懂此郸绵,一个是全民百吃不厌竣挝瘟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钾,其实上一代车型在国内早有销售蛔亨,只不过跟福瑞迪太像了僧破,外观不出众剂酬,关键是动力平平窜认,所以最后并没有收获太多慌蔷残。全新速迈刚刚上市磐衔,售价17.98-22.68万元毒蹲读,很有幸能够在第一时间接触到这款车汗怒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牧诡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袄嚎。通过简单的对比匙农题,不难发现犬屠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皆份斧,名字叫做ForteKoup互酿摹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帝,售价17.18-20.08万元邻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兔颁,它承了起亚家族的虎啸式前脸唱廉喇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伸凌,现在看来谈不上惊喜烧广卸,只能说还比较精致酥。虽采用了大嘴的设计码嗣旅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫂坤,或许小女生会喜欢贬。大灯全系都为卤素光源碳,并带有日间行车灯扯贩伶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饭番。   走到侧面呕迟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芹挡,但两门的设计为它增色不少龟,在绝大多数人的固有印象中亨碌林,跑车就应该是两门鸽屡,并且应该是无框车窗伍陛,仅从这两点来看褪,速迈确实都做到了浆,开在路上的确引来了不少的目光追随莱沉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乘,我们一致认为车尾的设计更为出彩喘,短小禄开、精干吾功,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殊。除此之外呵绒怪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畏涵驼,而且排气管口径不行塘取,车尾营造出的运动氛围似乎更强坚遂潘。轮胎为韩国本土品牌百炒,规格为215/45 R17粳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奠惭艰。   当然绅,如果你选择2.0L车型的话未,你所看到的黑色外壳后视镜谓、前后包围的碳纤维纹路饰板虑踢、双边双出的排气管喉拓擦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抽僧。" "  讴歌这个品牌厦泉,或许很多人不是太熟悉罢甫孪。作为本田旗下高端品牌潍楔去,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抱施羚,而且在美国市诚晒馈,讴歌的品牌影响力是非常大的北。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铃澜,大部分都是人们对这个品牌不了解峡涸,影响力上不去潜却寂,导致在销量上确实不尽如人意迟。对于这次全新MDX的到来距,个人持有赞许的态度扦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粮继菲,还是那句话渺敬黎,品质上去了镁,接下来就是提升品牌影响力了舰汉铝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肆,大灯的轮廓更加细长堕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过联,但内部结构和MDX并不完全相同檬溃缕。雾灯被一条仿LED的光带替代飘范,进气中网的细节刻画更加运动窟宛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饯拭,侧面造型给人的视觉感受非常低亭课,这和前后大灯的位置有很大关系复,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎魄碴穆,注重舒适性乌椭戳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缝,而压低的姿态却更加动感句深道,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囤案漆。尾灯造型相比较现款修长瓶璃盎,优雅的感受也来自于细节的 设计酥宛,但貌似通过我的观察清,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盖伙庭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纬,让尾部显得非常简洁鲸。   本文导航然:" "  2014年2月20日卜偷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宿。2014年型奥迪A5的最大特点是铅破莎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机必。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国净届胃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大违锌袭,共有19款车型控,售价在49.98万至85.8万短病,具体价格如下捷班露: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咎唐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钢必,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别半居烂。配置方面汰驹,也与现款车型相同钩窗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厕娄。   内饰方面洼扣,2014款车型也与老款车型大同小异耸昂污,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘受,同时门内饰燎、座椅中央扶手鹤、都采用了纳帕真皮面料杰拖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬凌。而2.0排量以上的发动机则保持不变呸藐趣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疯咆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氨朔固。   变化一侵山:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仕,在原有的缸内直喷技术的基础之上佛遍常,加入了较为传统的歧管喷射巴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合感墨,通过二者各自的优势抢勒几,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砍蝗。事实上汞,混合喷射也不是什么新的技术次柯淋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用褪味。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钨屯荆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唐。   变化二成吧:排气歧管集成至汽缸盖内手疼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内订,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钳揽,从而减低涡轮的负荷枯稻,提高涡轮寿命淮。同时阿胃哎,因为在进入涡轮之前进行冷却疽,相当于提高了涡轮的进气温度限制玖敬,可以允许发动机有更高的排气温度镐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狼秃筛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竭,同时结构也更为复杂灯滔暖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战处。对此店,缸盖内的冷却系统也进行了改进厘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哪饲。   另外腻丧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外导绰,还有着两项小改动古。使用旋转阀呐荩块替代了传统的节温器喂铝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筛悸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泌。   根据官方消息痉贪赌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上链,为用户创造更加愉悦的驾乘感受那款。笔者也希望在应用新的技术的同时躲冷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纬县。 责任编辑昆咯扰:王晨熙" "  A00级(微型车)匡鹃摊,在人们印象中这类车以实用性幢辫芜、代步功能为主宪环,低廉的价格促使配置也不会太高糜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闺谓徒,一款车的推出打破了这一概念拭,它就是全新奔奔采,来自长安汽车采部。   感官是人们的第一直觉反应盖客复,所以外形设计的重要性不言而喻惺,为了使人们印象深刻菠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的林,道理很简单下,日本是微型车最发达的市场烧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗣韶譬,在2013年广州车展上成,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鼓婚伍,除了时尚的外形设计以外吴汀溉,在细节做工上也有着不俗的表现夺埠。前脸的设计整体性很高祟焚胚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抡馅托,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摧磺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势航,不过这一点在外观上并不明显本困燎,这源于贯穿车身的硬朗腰线僚探,有效将视觉性降低氮,同时搭配造型独特的双色轮毂恨,让这款小车看上去时尚动感妨凌陌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动对鸽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埠工帝,如果仔细比对傻枯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸曙。除了引人注目的设计以外党髓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹会千黔,具有加热功能的外后视镜按惦、15英寸的抛光双色轮毂灯拳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邓逞间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闷鼻舶。不过枪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版率,从内到外娇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侨,可以说是一次完美的蜕变纪睦溉。那么这款新车究变在了哪里了彭?它究竟新在哪绢吗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大品良,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隋喇妻,轴距则与老款车型保持一致降手。在尺寸变化不大的前提下珊舰,改变外观佩涕柏、动力替、内饰爸邦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姓冗,2月19日这台新车也正式来到我们面前纬,并接受大家的考验丧筒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牢碾,但这8条是我个人认为变化比较大的填,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衫坍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佃,我就有了一种预感颓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踞乖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍剔。全新X5给我最深的印象除了家族化外挫食,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欺才龚。首先袒态撬,先说说全新X5的外观帽,“大尺寸双肾进气格栅”呸、“开眼角式前大灯”光懒俗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致供。    现款宝马3系推出的时候捆通窜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秦曹,现如今随着全新X5的上市峭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啦凄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此非蚂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拜,据悉汐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乏羌。值得一提的是匆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雌夸触,给人一种炯炯有神的感觉颓。    由于新老款车型的轴距保持相同是,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豪强僧,反而侧面的腰线给人一种力量感扭,这也使得新车看上去年轻了不少池。细节方面扦详敬,新车在前翼子板上增加了进气口可犁庆,突出了宝马品牌独有的运动基因糜乘届。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筒娘抹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沫,提升了夜晚的识别度背。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匣标,降低了风阻系数惨老让,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禄乳卸。" "  版权声明垄:本文版权为网易汽车所有窘镀板,转载请注明出处扒剁铺。   在2003年绒庆,奇瑞QQ的下线让这款时尚敬、便宜玖口、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巍,之后短短的几年间熄铆钙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疲,然而到了2006年长安奔奔的推出统崔,打破了QQ一枝独大的局面陵。一转眼豁赋粱,已经过去了10年的时间翱疼凌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涪歇,在这个追求个性棋编朔、讲究品质的时代响幸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巴郴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聊筷,而长安似乎也意识到了这一点五场头,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢传?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者礁库?   从厂家方面获悉铣嗜良,老款的奔奔(love)已经停产碘顾,而奔奔mini则将会继续生产销售饲口谐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系了艇,前者主打精品中高端微车市潮泄贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战雇。从定位上来看捂齿侵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些觅荷茅,虽然沿用了奔奔的名字哀,但整车的设计霓弯陕、配置以及售价都会高于老款车型臣天。   新奔奔客户群体是谁膘拎?   在很多年前希,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奥穗齐,到底是买奔奔还是买QQ谱熬取,在那个时候冉,很少有人会关心这款车设计的如何显磋湿、驾驶感受如何并推,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具门,省油慰、皮实恰锚、能遮风挡雨就行嚎。   现如今交朝钝,80后夯送仕、90后已经成为购车主力借柏,这些从小听着walkman欣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捻偷、用户体验以及品质都有着更高的追求唐拣抬,因此在座驾的选择上同样不会妥协溺记。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看砂秆句,新奔奔就是冲着他们来的拒抚暑。   新奔奔主要的竞争车型是沥邓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茬,但从目前得到的消息来看丹米撕,5-6万元将是其大概的价格区间频供辉。这个价位中既有一些合资的微型车词,也有自主品牌的紧凑型车即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粪日,比如两厢赛欧乏、奥拓餐、玛驰以及低配雨燕等等车型合仓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些同,产生竞争的几率比较小谐。   外观亩:惊艳蛔车完、和谐跑莎孺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘎吗俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冉凑:高离地间隙噬蜕破、车顶行李架奥穿撮、双色车身等等吓。没错胜筹肠,无论是跨界此裁、越界还是交叉车型瓶损,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质副疼。不过世间万物苫姬缝,徒有其表终究很肤浅乡洽,我个人认为炕勺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻稿疲。所以珐磷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贰屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皇熊椭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞠簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崎,它集沃尔沃所有看家本领于一身都,可谓全副武装赂娟拴。为了让媒体更好的体验这台车堡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咐。没有固定线路松煽,没有领队车辆铂捎簧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癸,它会和每一位汽车媒体人独处12天关兔。而在这12天里嗽,我已经和它奔袭了4100公里浪磁,横跨了三个省份旅厢,体验了柏油赛道淮、软土拉力娩、冰雪漂移挨丝、高速狂奔车洽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涉被藕,当然魄钉栖,最终的结果是檬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灌赁筹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲,正所谓日久见人心古农艾,交友如此郸,试车亦是如此谎。回到正题羔,和往常一样疏,对它的了解还是先从外观开始碧敞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艾,相煎何太急”这句绝句汇奥谰,而在雷诺—日产集团旗下杜,有两款车正在上演着这一幕市。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亥割触,还有这出色的越野性能红形。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性称蔑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插,买谁更划算洗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位场射焕,作为英菲尼迪的顶级SUV版,QX80的售价高达152.8万寇,但经销商处可以优惠16.2万耍勿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呻弹诚,虽说16.8万也不是个小数目醚。但对于消费者来说虾桑,一个日产渺磷狭,一个英菲尼迪钩鲜敲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌来案肉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陈空计,它的身材绝对够大丹。从上图的数据来看侮酮竭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啥猴,尤其是将近5.3米的车身长度粗窝墟,会让您感觉驾驭它有点困难坑且。另一方面抄荡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汀九。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弹粉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吃晦凛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足美,同时也显得异常凶猛赡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纯骇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大李,整体造型圆润矩舅,没有多余的线条作为修饰巾,但是反而会让人感到车身很厚实旧丁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票。同时注意它车窗的设计呻答扇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畴犯酗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烹凡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轻娩骄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膘亥庐,也没有了那种霸气蜂,转而给人的感觉是设计很前卫匆下。车尾的饱满程度与车头相呼应着汐凯,丢去了上一代的直棱直角河弥,饱满的线条凸显着丰满的层次感挡。   日产途乐杯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钝簧,虽然脱胎于英菲尼迪车型恳酒,但途乐依然拥有自己的外观特征粒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性施。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂珐浦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型船吻岸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墟髓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柬,成为了车头亮点之一毯帽下。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术簧靛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奈榷困,这项配置自然是少不了的诽公栋。我们可以找到4个摄像头方匈,它们分别位于车辆头部疮、左右外后视镜下方和车辆尾部抚。以便在停车过程中廊郝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桓狡眠,让您更加自信轻松的把握泊车空间山。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酱,大大降低了停车时的事故发生蹈冗罢。   途乐   通过对比发现森茶,两车在外观上的配置基本相同惯错茹,差别仅在日间行车灯上鞘了巍,不过随着QX80年款的推出圃扑,日间行车灯的加入应该不是件难事篙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茬,在相差仅有10几万的时候哄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屏蛔。    责任编辑皮斥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了默,除了奔驰G躲妹呸、丰田陆巡系列绢、牧马人等虏涪,双龙雷斯特也是其中一员弛廷,而且雷斯特还是柴油车姑雇欢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值协挞,以目前的接触来看挎栖,双龙雷斯特W表现不错费苛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秒轨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泻踞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菠氯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泊恨桑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”火。当然倾,在随后漫长的几年过后罗说物,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绰拒飞,该车型最大的特点就是其尾部造型究,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坑,宝马方面肯定不会承认侩汞零,但从年份来讲迫,明眼人一看便知勤。   外观钦龚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疙,该工作室的创办人正是乔治亚罗纳钢赎,不过大师的设计未必符合所有人的审美省立蠕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俗联,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剧穆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娶日,但为了照顾空气动力学与线条流畅磺技岗,雷斯特的车头是圆的耗缝,所以在当时看来有点“离经叛道”匡。   而到了现款的雷斯特W驶,这个“小问题”被修正了副,一体化的设计已经是大势所趋痪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荣拷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猾颁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膝此,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少即暗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蕉。通过车展上的展示袍,小编已对这款纯电动车型有所了解搞玻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验额,时至今日俩邦楔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型测狗潦。据悉泛铅,之诺将在今年的2月份开始接受预订春牡淘,上市后将以租赁的方式面向消费者罗藩硕,具体的细则目前还没有公布堤斗使,上市后会有着怎样的表现势瞧耽,我们会同大家一同关注尺父。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前降笆,简单了解了一下之诺这个名称的由来踞溺狡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现付雌十。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟守帕桑,毕竟是基于宝马X1平台打造输哦,因此在多个方面相似度高也并不为过庙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乾囱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谷,其具体的表现如何搏郸钒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验次。 责任编辑缝坷拖:沈楠" "  版权声明届姆熔:本文版权为网易汽车所有藩抄还,转载请注明出处漠喂箍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卤茄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臼侨。它们的可见程度链访渡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐。可见度甚高的两个文字的组合疥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沧贾。因此厂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擅贤蕊。哦奋,对了灭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思必伐隙。意大利人的自信乱退辆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汇弓叙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒙干?咱先从减开始说起喷衡胎。 Q杭臀:致悦只是切掉屁股的菲翔么海?   A禽赫刊:非也喘棵,前脸亦有修改皇绅尽,整体风格统一辟,协调度很高纪吨惠。   我相信Roberto Giolito先生挂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擦,在设计Ottimo的时候吹狄,一定会更加从容盼雷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”递级,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芥。在他的心中侵链摔,应该有着太多关于年轻苫蕉、活力的理解娟饺砷,而这恰是Ottimo的设计要点褂几。 外观总结   赞啸餐笑:个性鲜明材、标配LED示宽灯苗、轮胎用料厚道   弹陀:低配删减雾灯   " "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有灰绘婚,转载请注明出处孝评。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捷,虽然距离现在已经有两年的时间幻裂呢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亲。而今天牡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涎颧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扳舶京,并且还是一台后驱车玲。没错败,它就是华晨宝马3系城晃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厦,其配备了2.0T发动机纶既勤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟簧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猎奈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糖挟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗校降疼。不过在今天的冰雪试驾过程中湾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)户豌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啥赏,必须先打好理论知识的基础佩。于是在摸车之前捷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桂。 ● 项目一   热身结束了山,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磊晦畏。第一项内容便是加速和刹车沸,是不是觉得很简单劲模?其实里边的门道儿多了去了温嫡。   在项目一结束后活趁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瀑。一开始大家相差悬殊蹲庇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侈。接下来的项目二会比较刺激一些歧,经常会出现手忙脚乱的情况参睛,但只要理清思路按部就班的做拓,想要完成整套动作并不是很难号嗓女。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浦:本文版权为网易汽车所有本讳旧,转载请注明出处枢蓉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孔把,不过始终都仅有手动挡车型蒜犯,虽然目前销量也很出色墙蕾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户日非。好在这一短板即将成为历史薄绞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剧当办,新车将于26日正式上市借齐,我们也于第一时间进行了试驾体验绅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勃,在外观方面也有变化蒙悲。新车根据高低配车型提供两种外观方案淬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计台呜淖,而高配车型则对中网尸坎、保险杠造型嗓矛、轮圈和后反光板都进行了重新设计寡。值得一提的是某昏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煞草荒。   新样式的轮圈非常动感骏,在同级车型中实属罕见氯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奥块茸,轴距依旧为2725mm茅横。车尾的变化相比车头要小一些奉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竭坡,不仅可以提升安全性呈,同时视觉效果也更加出色力喘速。 有态度【试驾评测】氏嚏罢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从伙?   扫一扫塘士,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孝,一汽大众全新高尔夫正式上市嘎分假。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汰鹃,其中1.6L拥有三个车款舅贬,1.4TSI拥有四个车款戌渤,官方指导价为12.19万元—18.29万元侯弗。具体售价请见下表鲜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赡诲,但是却拥有三种功率版本开,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盗伸,因此在动力系统方面陶娘祥,消费者有三种选择凑喉。    我们从上面的数据可以看到逆髓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恭,1.4T低功率版是主流之训没啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驼敞赦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皇坎绰,但是它的售价高达18.29万元辑脑葱,相对比较贵拢。    全新高尔夫提供九种车身色彩吩按肉,分别是塔希提金撵超、唐古拉白烤、珊瑚蓝甸谁、魅力紫沧、玛雅红茅乖颈、季风灰穆蝎、水晶银以及深黑和极地白汗疟显。 ①罗:16寸Cosmic款轮毂 ②详乘:16寸Cubix款轮毂 ③茧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂期,其中15英寸的一款肥酸,16英寸的两款厩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喝革胁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厢。    全新高尔夫提供标准座椅堑杀肚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅功掠榷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枷,舒适版车型则都配备舒适座椅徊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闯。    在材质方面陷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柿,分别是上图所示的DianDian黑色织物负截磐、Zoom/Merlin黑色织物撂哥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怀,分别是Vienna黑色真皮期橡、Vienna米色真皮癸、Alcantara黑色翻毛皮逃、Alcantara棕色翻毛皮聪认。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顷,有两种风格可芽纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诲,同样有两种颜色可迅罘俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料檄清,有黑色和米色两种可咽咝枚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滑。    在车内外装饰件方面绷,不同配置的车款也有不同的安排瘫氰。像侧窗下沿镀铬装饰条冯、双排气管屋、镀铬装饰双排气管撮荣、动感鲨鱼鳍天线狼沮、真皮换档手柄舒、科技质感装饰条唇慧捞、金属风格装饰条阿、碳纤维风格装饰条等等办申,针对不同的车款都有不同的配备乔呕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杉挡,配备有MKB多次碰撞预防系统凑览、ESP车身稳定系统边梳、ASR驱动防滑系统亩、XDS电子差速锁褐、前排侧面安全气囊日钞衬、后部4探头倒车雷达拘警、前部行人保护系统羞律梯、自动静态转弯补光功能等等钦现,但是在舒适性以及功能性方面傲凄刷,并不是很丰富桥备,但是也可以满足基本使用教。   1.6L自然吸气车款如何淹蘖恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ā,它拥有手动时尚喇、自动时尚以及自动舒适三个车款姜椒狙,手动时尚与自动时尚的配置一样奋拜,在价格上二者存在1.2万元的差价舌,主要是变速箱配备的差异霜。所以在配置对比环节娘敌署,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撑都,差价为1.1万元郊。    在配置对比的环节我们可以看到畴,时尚型与舒适型之间的配置差别休厩窃,大多数都体现在外观内饰的装饰件疆涎,以及车内一些常规功能方面跑典,主要是顶棚储物盒腻鲤、后排中央扶手夹构骚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躺汇,实际上最有意义的差别在于全景天窗扭骄、后排出风口饱馆莲、蓝牙电话佬、定速巡航薪凡晚、驾驶席座椅腰托钮汗、TPMS胎压监测系统这几项上范殊,不过在这几项配置中电斗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置是,尤其是全景天窗萄。    从价格上看竿浓涸,二者的差价为1.1万元棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胆,所以我们在这个推荐环节虱,更多的倾向于低配车款筒始。 责任编辑宝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浆沙。它采用了全新的DS家族式设计风格缝耿聚,延续了一贯的法式浪漫风格朝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素角轰。新车基于DS5平台打造惦戚瑰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吭秋。预计在3月左右上市惫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浪桂鸿,让我们一起来看它的表现如何盯表频。 外观绊咐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妊篓,却多了一些时尚及科技感吞恫涡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俩等。镀铬装饰拿捏的也比较好叹嗓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寝拣小。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肉笆。也表示着DS的品牌走向独立痴梨垂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绅芦狠,有着都还算不错的账面数据斗锰恐,车身长度为4702mm七,宽度1840mm唐甫,高度1515mm.轴距为2715mm便握赌。上市后会把目标锁定在奥迪A3怠枚防。 车型图片 基本参数履: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剿闺,除了前车6颗驻车雷达之外烷魂桨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歪瓶玻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疟粮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辩,从视觉上拉伸了车辆长度贾蔡临,尾部设计了一个小小的尾翼湍受,尾灯下侧字样表明了其国产身份世强。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奔跺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方传伶乐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烦,真正的排气隐藏在了下面葱握啦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲蛋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜匠冗:高离地间隙痘、车顶行李架付士虏、双色车身等等绦辛。没错寂淳,无论是跨界笔怠芭、越界还是交叉车型瓤吕酬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卜乓脆。不过世间万物且维,徒有其表终究很肤浅末喂尺,我个人认为暴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肺酪。所以惠测,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忌讳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吠七,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象案艘添。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堤,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒜迪,可谓全副武装咯橇。为了让媒体更好的体验这台车莆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欣标窟。没有固定线路盯绩,没有领队车辆八,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鄙林辩,它会和每一位汽车媒体人独处12天砍弛溜。而在这12天里史似,我已经和它奔袭了4100公里叛,横跨了三个省份犊,体验了柏油赛道陌祈、软土拉力故、冰雪漂移设、高速狂奔啦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贸盘,当然幢际吗,最终的结果是髓箱盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的关超,正所谓日久见人心成夯汤,交友如此媒,试车亦是如此构返抢。回到正题类瘸,和往常一样湘肉,对它的了解还是先从外观开始朗贪碑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化半、多样化是一种趋势撬港,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碱坦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娘睦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伪姐勘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胃嫉菱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吭尸瘦,上市至今保持着约5千台的月均销量脾垃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毒赤龄。 外观/内饰对比虹矛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赡美午,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屉煤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剐汀贡,毕竟师出同门光容灿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯态,远看很容易被误会成排气管囤硅培,但事实上真正的排气管被隐藏起来洗蓬路,整体尾部设计显得层次更为分明胯惠靠。低配车型配备有倒车雷达褂波,高配车型还配备有倒车可视共。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念砍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点览,修长的车身与宽厚的D柱羔荡岔,加之出色的后排与储物空间技,俨然就是一副旅行车的范儿累。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm心呛们,它完全可以称之为旅行版朗逸炮驳表。    车身的线条连贯自然丰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观身,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头司唤窍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞬,调整了尾灯的白色灯带位置浅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羞酞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重令。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚎赏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涎蔚,内饰板件的用料以软质材质为主沦,接缝及做工也较为精致肪却,与同级车型不相伯仲其。从实拍的车型判断筛似惩,自动空调迪、ESP系统汗、电动座椅畏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碾箔郡,至于具体配置还有待官方公布钞撅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祷逛搜,同样是大众家族的传统布局承酣控,整体的感受都很不错挤妒,方向盘性第楞、中控台的每个设计很都容易上手舷累婪,从材质上来说焙,朗行是塑料感有些明显的漠闻凤,好在其工艺上还是有保证的囊,并不会有很廉价的感觉提薄掂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辰,销量在整个家族中表现最为可观欣梅藐。近期俄苔亢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盯穿牡,新车主要变化集中在外观申暮,同时针对颜色劫、配置进行了调整曝拇,以保证其市场竞争力汾。在豪华紧凑级细分市场中苫芳桥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一接庞,通过下文的对比分析瞎窘秆,希望对有此购车意向的网友们一点参考善读。   备注剁鼻: 为更直观的进行两车的对比分析茬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扁希抵、CT200h F-SPORT)钎,市场优惠参考自深圳市场物。 车型图片 所属品牌脱荤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浓霞,内饰做工精细    车身尺寸方面市,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挤蒋吧,其他参数均小于奔驰A260素吴挠。从外观和内饰设计风格上看磐软供,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匆烽拷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释麻辱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匡瘁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碉林,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奴,全车充斥着力量与美的线条奶牡哄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躲,硕大的单条幅进气格栅徊形、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洛坡。    相比极富视觉冲力的前脸造型任,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卯莽稿,但并没有脱离运动堕繁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宽矩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吾澎蚂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素登芹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型了,同时下侧雾灯造型也有改变刮疏咐,车尾部也进行了一定的改动沦,整体感觉更加运动渤蜡内。另外久挛岛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壤帮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辽关,形成强烈的双色反差冷。    F SPORT车型装备了整车运动套件习锌赔,涵盖了运动调校悬挂盼徊羚、运动包围咐汾、运动阻尼减震器犀害臀、熏黑运动轮毂款、运动车门脚踏板沮冒特、运动型铝制加速踏板绊聪帛、制动踏板挝漂、脚歇板等谁。    三幅式平底真皮方向盘魄、红色元素点缀的空调出风口瑞、铝合金踏板慑、仿碳纤维装饰条等等函,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妒淀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格态破。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砍,将方向盘耿副订、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上獭集陪,增加了便利性扮腹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壬赫,分散了注意力屉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糖噬,是多数第一次购车家庭的首选要求拦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓷揭将。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狸勒烈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型此潦奴,会有怎么样的变化玛,一起了解一下惊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耸,镀铬进气格栅增加了些许立体感岭锹筹,更加显眼的X造型前脸恃抨,迎合年轻消费者的审美尺海。大灯的改动有些另类晾鼻筋,在我看来接受起来还是需要时间的详骋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肯朔,新款在车身尺寸上有所调整僧挎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堆密,轴距保持2600毫米不变歇驰挫,相比现款仅车身尺寸有所增加恰。   车尾的变化不大列舱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脖,以及牌照上方增加镀铬饰条没寥,尾灯造型无变化耪比量。实拍车型为高配版本抗牵,但仅配备了三点式后倒车雷达砷瓢。   新款的15英寸轮圈造型不错胳秒,轮胎选用优科豪马己,规格为185/60 R15凛倾弓,备胎没有缺失晨灿饲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忱屁涉,在年轻人中更是屡见不鲜冲忌。在学校要有个性伤瓜涂,在单位要有个性忱,穿着打扮要有个性萍馆,兴趣爱好要有个性脊寐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妈?如果你有这方面的兴趣米,那么杰德将会是你不错的选择郸理轨。可谓自成一派的它咆晾递,凭借着并不起眼的车身尺寸密皆敞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扔膊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车委的?还是旅行车箱敦郝?或者是MPV浮歧?但这都不是事儿藐枪,只要适合自己就OK瘁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泡局,喜欢接受新鲜事物的他们寥杠隋,正好与杰德不谋而合珐褪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐癌,此外时借弦,六座的乘坐空间富,也足以胜任日常的使用需求阑罐妮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炮体算。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坪董?自2013年9月6日上市以后际,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫂危,力压大众途安和马自达5等竞争对手宝蓉,它用事实结束了我们的疑问午兽徽。除了这些据,杰德还会带给我们什么样的全新体验厦谜到,让我们继续往下看恰旧掣。   " "  若是经常关注汽车之家的话劣楞禄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桑刷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”同扔。虽然我们这里并不提GTR贡诺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改鸪畎玻克斯ST躺乖哎,令人刮目相看录。与此同时舍,在秦身上块斜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趟嘎、做工以及舒适性表现上的明显进步皇显促。 外观造型挝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代断咳诗,近年来推出的新车型如速锐涎囊、思锐以及大家眼前的这台秦疏裁,都可谓一个比一个漂亮踌纽。就以秦来说翔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虏,很是亮眼动贝县,同时也营造了较高的前脸识别度煞缓。   车身尺寸方面擎麻弗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宠采,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窜氓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灭,2670mm的轴距表现则处于平均水平炯陈昧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戎弊刚,其整体感觉与速锐大同小异惠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糖鲁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渭娶。无论白天还是夜晚啡,该车的车尾识别度都非常高经衔。而且内部的光源拼,除了转向灯为普通卤素灯泡外戏,示宽灯亭啤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桂。   充电犀、电桩安装及质保/售后介绍嘘挠敲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哀肉阮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包集丰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电穗,据官方资料介绍剁喊丢,充满一次电大约需要5个小时左右幂伍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杀耽。   同时技,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忻,虽然价格并不贵荒笨瘦,大约在6000多元焚假如,但对申请人有一定的条件限制膘辖杏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)可,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凳。当上述条件都满足之后董琳灌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹬妇悍,如果一切顺利党瑞,最快1个月内就能安装到位并通电使用软匡科。不过目前涪吹,秦还不能实现快速充电看,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喇瞥憋,只是目前还没有这样的配套充电设备是凡。   针对秦的特殊性碉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晌绷礁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挨锌。其中橇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狈挖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶表,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饰纽、绝缘手套和护目镜等设备扫凄,并规定在检修车辆时必须两人在场鸵菩胜。以防车辆万一发生漏电拿,威胁到维修人员的生命安全陷梗粉。   与此同时棋旗赋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里被痪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组实舷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同派,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恃筛芹,整车质保为6年或十五万公里袒,电池组为10年或二十五万公里)嘘牧淌。总之锌下,从专设的维修工位突辨幂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挂判拟,而对消费者的购买更是一种信心的保证临沸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摩,中国汽车市场刚开始发展赎,市面上可供选择的车型可谓寥寥筒,在那样一个年代鸽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篓犊,并且在之后的相当长一段时间首面,人们心中仍对它们有深刻的印象侨立哼。时至今日粱安荡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择继苏谭,在数年激烈的竞争中聪超惨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下本。这回誓景,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磊逃赴,我们也借这次机会为大家做个全面对比搅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车如:外观内饰(包括设计和做工)甸肆航、配置些咖开、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚎唯、储物据、油耗斑、驾乘感受素惊、加速性能府魏、刹车性能寡辱。同时苟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怂拇欠、同价位车型的什么水平赖绅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抢拍底,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烘,目前约有6000元左右的优惠敞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侣死,在优惠方面差别比较大碉盖泵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摄,根据论坛中近期的提车价格筛焦,9000元的优惠还是有的熟。目前唱兜,两车的售价依旧属于同一梯级靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懊讥陀,只是配备了卤素大灯及雾灯头腥,透镜弛、日间行车灯这些都没有酪睫抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系估姓葱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喂,因此我认为两车的配置可以理解脱巫,符合同级水准取。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疙虫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艾,两车的各项参数也处于伯仲之间暗湾腹,差别在6cm之内店微。在车内空间上卿,两车的表现也很接近骚挠,我先剧透下吧驴,结果可能跟你们想象得不太一样丛舒吹。   相信看到这里书释殿,大家最担心的就是如果车辆没电擅寒伺,后备厢是否还能打开的问题摊颈。捷达看来是妥妥的没问题局,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孩,它的后排座椅靠背可以放倒睹,之后即可顺利从后备厢取物修,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俺想纪。   在倒车辅助上邦绦,捷达配备三点探头鸽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓮棱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朵柔顷。这里多说一句镜绍劣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弛,让人觉得很不大气赋夸,并且低于同级别的水平项楼舰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑟荒,舒适型也可选装倒车影像擦汰磕,比捷达厚道一些衔缓惩。从普及性上看炼毁,能够达到同级别的平均水平软房弥,从功能性上看堡狄,拥有倒车影像的它则高过平均线了东,给好评脖喉。   两车都是15英寸的轮圈桔,造型上也是各有风味翠齿,轮胎宽度也同为185mm赏臀。从售价上看将赁胯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右电棱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怒扫愁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔽合,让我们在后面的制动测试上见分晓封歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怕邦坎,借着中期改款的机会粕蠕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锭付虚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讥弘东。应该恭喜它硕勃合,至少在我眼里嗡僚盒,它确实达到了自己的目标局建。过往凭借动感的外形杀碉捞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镭藐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点档垃本。   只可惜浅笑忌,刚上市不久的2014款起亚K5席,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骋枯,而且它们的价格都处于K5车系的高位溪,受众群体并不大舵建茫。前段时间房,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锤惶皋,并撰写了《起亚K5购车手册》皋。文中谷黄艇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肩点驮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玫抵芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汹烩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盼勿。自从起亚铺狙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奢弥,互用研发产品的例子不胜枚举梦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜕漓。该发动机的最大功率为245马力响稼、最大扭矩达到350N·m茨驰,账面数据处于同级别的上流水平腺雇辰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀危踩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悄隋使。   在涡轮增压哦眷、缸内直喷等技术的加持下老巩劳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅,并且一直持续到4000rpm墨咯。得益于涡轮介入较早畏丛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唬伍,而且它的油门也调校得比较灵敏疼底鲁。在实际驾驶的时候祁寇使,可以感受到它的起步轻快自如次伺烂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些富,但差距并不像数据相差那么大溯。在整个低转速区间裳,它的动力输出不算直接没,缺乏一点活力醇菇沥,给人一种有劲儿使不出来的感觉巴恳磐。   于是间,我把油门再踩下去一点蜂,动力突然来得很快婚首,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然们狙,毫不费力速,而且可以感受到车速达到120km/h时壳,发动机还有充足的动力储备让琼。它的中段加速能力让人满意孰品,虽然依旧缺乏一点活力筷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盒。   还是差点意思苔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感希卑。于是屯较,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娠按空,6速手自一体变速箱切换到手动模式秽必显,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作内磐肚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豪袄撅。它的油门响应足够快衅覆裴,发动机的动力输出得到更好的释放捕弯脑,方向盘的反馈也更加扎实黔。除了SPORT运动模式外栋淑瘁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闭遂藏,运动特性从SPORT棘敖、标准到ECO逐渐减弱幢,驾驶风格也逐渐趋向安逸培枚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挽,平顺性极高钦,而且动力的衔接也让人满意旱把。若以80km/h的速度巡航律酣虽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右轮,对于燃油经济性的控制也让人满意霜。同样值得表扬的是降挡速度喂讣叼,在中段需要加速的时候深踩油门瞬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谦弄,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安馆喘纹。   前麦弗逊布财脓、后多连杆的独立悬架底盘结构丁,在调校方面仍然有很大的提升空间凭团。它的弹簧足够硬拱,但是减振器的阻尼不够大娟剔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闪,会有细微的震动传到车内蓬,以稍微快一点的速度过弯既掀颊,车辆的侧倾会比较明显拆顾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳躬磷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棵,舒适性让人满意察,但如果需要激烈的驾驶的话椿绩,后期对悬架的改装很有必要熬琅督。   它的刹车盘相应加大了尺寸缴皖挟,刹车的力度足够鬼嫡灭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性南递。具体表现是逗椒秸,刹车踏板的前一小段是虚位蜗烤痢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏模,制动力度会突然加大撵芦玲,需要一点适应的时间林。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻回硼瑟,发动机的声音萄、振动都非常小亢。然而痹,在速度上来以后氰才,噪音的上涨速度也很快蛔惩阮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醇穿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狠混宠。   我得承认攀懦撕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛台,但在起步和中低速行驶的时候陆牧,动力参数上的优势并没有完全体现出来甲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处薯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价想垢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龋。当然旁落,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贩。另外把,值得一提的地方是挛葛校,在动力提升的同时嗅,它还加入了行驶模式控制系统绵壤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扭,它的动态性能相对有一定的提升算恭,开起来也更有活力和乐趣等蔡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慈案,只有手动版车型销售令箱,导致产品线还不够丰富徐穗擎。而就在去年11月聚偷,海马M3终于推出了CVT版车型汲秒派,7万-9万元之间的售价尚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撕兑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杭、逸动惯挡录、宝骏630以及启辰D50等车型理阶,竞争还是比较激烈的盼痕。作为一个后来者及蹋层,海马M3是否有足够的实力立足驼?下面我们就一起来看一看烹。   动力绩玛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唾,其最大功率为82Kw托蛔杭,峰值扭矩是147Nm瘸甲。从账面参数来看皇突失,可谓非常出色偿拢枯,一点不比合资产品的数据差赂桃慌。对于一辆紧凑级轿车来说媚赔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了订缆澜。    开起来的表现肝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强失衰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岗览。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中池,如果想要充满信心的快速超车合相,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锤和。    我知道会有人问递巳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巫?说实话略较士,我觉得大家都没什么区别温,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筛伞毖,也是低扭不够强苯贤钮,需要靠高转速来增强加速能力呕围。    可以肯定的说墟蛋,除非是加上个涡轮增压器巢。否则的话粕,这个级别同排量产品之间的动力表现熬寡锚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揉崎。我个人觉得窝缴,这只是消费者们需要认真衡量的一点杭艰惧,而非全部墙歇涂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闯兔飞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烯锻,动力传递平顺连续的特性抢瘸沽,有效的提升了整车的行驶品质感滩酷。顺便说一句尾骇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屡,这也是比手挡车多花点钱的好处材彪藏。    深踩油门时面秒盯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洞孰跺,来保证动力响应足够顺畅艇闺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内傻。此外绷叛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痊掣,功能性极强杏哄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攘肃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞳,g值才开始达到最大的0.366g酬台,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颈,此时车速大约在30km/h左右涸的砂,达到60km/h用时5.24秒耗胚库,冲刺到100km/h用时11.45秒岁屉。    接下来看看海马M3手动车型丰,在加速到2.5秒后硅,车速已经达到了差不多40km/h毛,达到60km/h用时5.01秒茶歌檬,冲刺到100km/h用时11.28秒随哦餐,比CVT车型略快泵。如果不较真的话爬柏慷,可以发现二者的差距其实非常星ぜ洹,相应的在日常驾驶中其实也一样峡阂干。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媒秀财,就这个成绩来说筛捐琴,它的表现只能说是非常一般睫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贝,它的表现就算好多了委晾霞。 责任编辑燎猫:沈楠" "   近日郴伍,宝马官方发布了新款X3的车型官图系,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘸。从新款车型推出的速度上来看泌仇拜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诞界圣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔷错。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竭电。    早在2003年时,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章商苏桑。10年以来墓,宝马X3已经销售超过了一百万辆潘墨闭,自从2010年上市捕钢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辖梳。因此苟扔,2015款作为X3的中期改款簿帅酒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中份舌,优化后的大灯组造型岔敦雹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砂经赏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糠眠隙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版起,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阜。通过官方图片法菏氖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桐剃钵,也融入了宝马家族的最新设计语言花徐,与新X5一样采用了新的中网边框设计男,在视觉效果上更具冲击力粳惨。    在头灯部分础耪葱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筹炬拢。另外橇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澜磺彩,配置方面它还可以选用全LED光源宛,再加上选配的LED雾灯唱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质平。    新设计的前保险杠极具力量感辽,并融合了镀铬季、塑料格栅以及金属护板盘蔚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型培。此外工,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兑表。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颂,也使整车更具个性化风格瘸嘲竟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唉脾涎:4657×1881×1661mm寞柒窝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篱彻,轴距也同为2810mm寝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磁帕师。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邪,从车头一直延伸到尾灯的腰线纠,让车身看起来更加犀利且极富层次感扇锋。相比变化较大的前脸橙舜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诞。相比X5亨坚,新X3的尾部更加耐看煽惺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苯肃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佳必关,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霓铣醇,视觉效果并不是那么给力淀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择里美,新款X3也不例外毫表。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恕完灰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前享、后部的防钻撞保护装置潮化侮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套末、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞭潍。此外撇妹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘎湾幻。该车还可以选择六种车漆侗骑镶、三种专有的18轻统、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瑞旦。 责任编辑筋秦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车橇劲杠:Quattroporte(总裁)沫惠酱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寡嫂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顺散:Levante鄙,还在2013年4月的上海车展上挞,以全新总裁平台为基础圈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稼悔饶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔑犬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奥皇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敞梁:Ghibli……   以家族设计为本胁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佛妨齐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同第丁,改走豪华中大型轿车的定位蛾,车身尺寸长那色、宽俱、高分别为4971mm口颂凳、2100mm和1461mm笨荡苍,轴距则为2988mm恕,直接锁定奥迪A6袖剧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上极,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祟骂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓶窍聪,且融入全新总裁的轮廓特色男红烹,以紧实并极为流畅的曲线挤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惨挖。    于是在车头设计上破浮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽返、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敌洼腥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镜旱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撑俩氛,将蜂巢状格网嵌入其中嗅摹,且尽可能地加大阮,再搭配角度更为锐利巨舞蓄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锌附,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条行桃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甸褐宽,所以厂商在Ghibli的车侧登,除了保留前叶子钣鳍状孔道考、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硼屉钝,也师法了总裁车侧的设计解庙飞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耿城,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荷,另一条线则从前门下方迸出棚限,向后朝车尾紧缩盟酚,滑顺动感且充满肌肉感颈赡,并正好可呼应更翘的车尾设计霞赎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涪匆,速度感浑圆天成吕。 内饰向旗舰看齐瞬岁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袍郎赤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莫,也把声控徊涪茬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晶酗手,右侧拨片负责手动升档莆集、左侧拨片则能提供降挡桔。    此外铅阮,三辐式方向盘的前方麓鬼赔,一样是借自全新总裁的蓝底白字穆甘煽、双环式仪表盘杏吼陌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奢浆,左侧则是表底超过310公里的时速表肠未,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淳,可提供显示油量附乖、水温降妹、挡位与导航指示等行车信息敌动,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箩溺亨,告知驾驶者目前的驱动状态罚。    和总裁稍有不同的中控台电瓷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褐马,以及可触屏操作的收音机电台选择经讣、音源切换嚼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)理糜吨、空调温度澜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冲傅,空调出风口则移至屏幕的两侧掀瓷佛,下方则为恒温空调系统调整出风量徐辑、温度与出风口的位置厘疼,以及音响系统的吸入式CD始娠勾,设计上较总裁车系更加简约县徊划,但用料与配备完全向旗舰看齐酮伪弊,展现了十足的诚意卉删。    较为可惜的是来,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姓绕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盯棋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叹仿道,包覆性和支撑性也非常出色多犁县。    但是后排方面汾夯、便没有像总裁那么充裕幻说逆,尤其膝部与头部方面骆疼倪,身高174cm的笔者坐进去后享卡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诡宦莱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捂患百,也刚好替前媳噬抱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糖襄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓廖隆渡。 责任编辑结辫师:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耻喷诡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了途极抽?后来一看剖,哦蒙掳,原来CC是“Cross Country”闹。继续了解发现有点意思蹲,底盘抬升醋、高功版2.0T五缸发动机痊券汤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菜:目前的普遍规律是班未箩,产品分得越细池哇,总销量提升越明显窍涸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品但,它的引进纶虐标,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦染临朴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殴,主要分布在前脸和车尾煎借,从外观区分它和普通版V40很容易凤发。底盘抬升12mm寡,这么小的数字对视觉效果影响不大沛潍,整体协调感没遭到破坏负钢剁。    车厢内部闹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盆岛,除此之外内饰并没有过多特别的设计圣。之前我们已经发布过实拍文章裂辜,车身相关内容有详细介绍息俯,因此这里只是简单提下要点乡粉膜,就不再重复描述了屋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枚敌诫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑞反,最大功率214马力存嫂摆,峰值扭矩300牛·米呕庇,型号B5204T9沤虑,是普通版V40那台发动机的高功率版本访碑擦,那台机器的型号是B5204T8拓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攀,今天会是什么成绩抢官?稍后揭晓凌。    变速箱没有变化乌捐,依然是日本爱信提供的TF-80SD仍,六个前进挡盒,带手动模式和S挡垢靶晦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT癌,奔驰A级用自家的7挡双离合拓恨敲,沃尔沃这台6AT暂无优势敛微吹,目前他们还没有新产品投入实际应用局灿,理应加快脚步刑唯。   驾驶嗜唇:邪恶的S挡    驾驶部分褂为老,我想说说D挡和S挡的区别耻拎。看起来挺初级的一个话题烷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乾独。D挡油门响应迟缓鸡,在激发变速箱降挡之前揽灵,需要稳稳的秘、持续性的向油门踏板施加压力士,慵懒的降下一个挡位之后维,情况有所好转屁匠非,动力给得稍多案,也就这样础呈。    不满意对吧汞录?可以把排挡杆向左扳到S挡搔,切入“邪恶模式”炯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)发,转速拉高1000rpm以上如辑疤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腿荷囊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出委购,脚踝每动一下丰拣,车身就顶起往前猛扑一下接。深踩油门把,转速迅速攀升楞伶,跟D挡时判若两人熊,两百多马力故茸控、三百牛·米挞,在这个尺寸的车身上爆发出来享扇淑,过瘾匠。    激情过后细细品味缔,这套动力总成有两个弱点需要改进怠,一是怠速时振动大巨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矫冻,影响体验;二是低速行驶的平顺性挺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唯掠混,1磊、2肖隙猴、3挡之间可能频繁切换嫩乡,动作应该再细腻些波坛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醋评,选择“全功能”项爆羞,不打转向灯就变道惜盯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哩,回正的力度不懈吒木!,如果你想在车流中快速穿梭前进岛董书,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鄙嘶,要么关掉方向盘辅助爱,仅保留振动提示即可姐。   绕桩女谎淀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况从,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哭水撮,在绕桩场地很讨人喜欢蔬安嫉。车头响应比前驱版本积极惰邓圭,入桩动作稍猛仕两,车头好像在被一根绳子拽着走稍事。给我留下深刻印象的是混,这款车的极限要比前驱版高太多陶,特别看了下胯瘫殿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勤。上手容易妨哪,但是需要注意别突破了极限皮卵峨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点觅挨:一旦超出极限蹬,很难把车身再救回来许辨沤。 责任编辑翻署:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阶刺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足览凤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贺境伸,就一直困扰着我们的问题田。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耪纯艰。马力越大的车就越好么擎?绝大多数情况下答案当然是否定的攀瓶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奇祥舱。随着时间的推移懊扰,我们有机会做这样一个有意思的选题悄。   让我来说明我要做的事情幢痉:我们有三辆四门轿车怂哭盼,合计拥有1657马力掣沪。看起来确实有些夸张傲干童,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport发捻唱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘琅扭,但是这个570马力的怪物一直没有车棋,直到我们完成这一特别的测试一周之后受趟。我们只能使用520马力猾桅分,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枚屎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力微坦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣本捍。   另外一辆是全新的奥迪RS7棺醋倒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粒杀律,拥有560马力的出色表现姬览缴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沸,在K&N工作室的台架上兢彤,它的轮上功率达到了479马力膛挺班。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巷菜钨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奋,用以获得更多的功率输出诽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力环撕桐。即使按照宣传中给出的数值悼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纪被,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力农峨姥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撤,它的轮上功率达到了541马力钩挛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臂粟。   另外还要说明一点豹扑晾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寺圈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崔熟蹬,不具可比性刑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丧坷嗽。结果很令人意外铃停奈。两款加速最慢的车型萎按,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甲。当然最慢是和RS7相比较而言的挡透,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酬脊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暖鬼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒接。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徽,但是还未打破我们以前的记录我。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烘拇辨,说它慢更像是一句玩笑话凯每戳,这一成绩实际上已经快的吓人了汰。奔驰则要更快一些澄筹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘲罕,冲线的速度也提升至197.5km/h陵蓝。冠军仍然是RS7的惟,它只用了11.6秒输加,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平额洪囊。奥迪的冲线速度为193.8km/h录沧,虽然不及CLS63 AMG旅,但赢了就是胜利蓖莆。   123下一页 责任编辑傅枢豆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拭沥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹭、运动和科技气息了签椭摧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廖帅菏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机石椭共,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郝,主动式车道保持和自适应巡航功能财姆,几乎能让驾驶者也变为乘客刑,高科技配置更加丰富刻秀。    于是谢寒赌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前五,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阂聊弊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爬滔斤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受偶骚陀,在下面的文章中有详细介绍库寸管。此外慨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哼、残破衰败的路边小屋奇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗓林,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弧彭侧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坡投。身处如此糟糕的环境店萌,却并没有让眼前这个出身自底特律碘惦柔、土生土长的本地小子屈服既仇怜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闹胎弧,但只有经过一番试驾体验之后嫉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淌肌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辽蹭畅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网己肖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廷,同时两侧向外延伸与车灯相连驮耗侍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化誊烹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弟甜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似。   尽管是低配车型隙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯玛剿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竿,它基于D级车的平台打造划仟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翟咎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腊焕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体布身,不过从近几年的趋势来看鞍蔫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香母盎死,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型麓屠搐,至于其中的原因挪瓢孙,从这款车中也许会找到一些答案谈蠢差。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褂?   GT雷讣如,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骄素艾,维基百科将其解释为具有超长续航里程古、拥有强劲动力岭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倘。可能一提到GT艰眉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缕阶熄,其实则不然浇,GT拥有着明确的划分准则存,举个例子来说帽瞳苔:拥有着标准的后备箱屠、配备V12发动机并且内饰非衬ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笺暇浑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愤崎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溃潭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看割,这款车的确还真有点GT的意思酞。在笔者看来蒋莲莆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胯啦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扇码,最起码第一印象分已经拿到了步卑。   5系GT是采用7系平台打造的的?   5系GT的轴距为3070mm施搁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泉咕秒,从前双叉臂炼腥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系常竣。厂家表示考砰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刀嫡拌,其在外观款、内饰泼童、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同千骗攀。   5系GT型到无朋友鲜品?   谈及5系GT的竞品朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俏斗皖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灵瓶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版县欺俊。   外观鞘停:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狙度,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庞。风云2(详情)票冠、E5配竞庇、A3以及今天评测的这辆E3抠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中失付,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肃撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡溃颂。从这辆奇瑞E3(详情)来看戮黑,外观及内饰都有着很高的原创度寥项。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间董。这让奇瑞的产品线更加丰富酞鬼锯,但也让消费者选择起来有些头疼滇竟。 外观雌酪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人常寇,但外观却没有去针对青年人的设计伪,前卫滩、另类这些词汇应用不到E3的身上培,车身也找不到多少运动感蜗。不过它长得却很容易被人接受持稍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炔坍靡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞍划屋,E3和E5的外形稍有一点点相似领悄喉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脖涣铰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巾,而且非常容易被大众所接受小。不难发现检,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变委卸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辨欧桔。艾瑞泽我辖、瑞虎5梅埃,单从外观来看都会让人眼前一亮漆奖剃。借鉴是好事池拎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挨郡,但不动脑子的照搬实在是说不过去燎虫钝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扮悸逻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呕,作为最会制作小车的铃木来说考毯己,雨燕可谓打开了国内的市场兰酗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代词贤伦,新一代的SWIFT迟迟没有引入酷饰梁。而就在2014年1月18日乾课,铃木速翼特在国内上市昆渺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版平舵且。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后葛父捆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蠢乓诞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擎扦吮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造达,速翼特运动版采用运动风格打造擞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搁洪,轴距为2430mm萌沉。由于基于新一代车型打造畏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刻斗盾,轴距也加长了40mm逻传。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苗钠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抽潮陇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饯邦春。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新免,包括中控布局兑棚、仪表盘闪炽、方向盘等造型均有所更改铃殿洞。此外采,配置方面新车配备了ESP诽、自动启停系统桃、USB接口构、运动座椅等配置袱还梨。CVT车型还配备了换挡拨片传,满足驾驶需求强请庞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颠铣讣。真皮包裹自不必说籍暇添,3晶擂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顶毖摹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垂酮。不用和别人比讼皇灸,超越自己就是最大的进步头铃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遂淮眉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机美舅,其最大输出功率为100千瓦千皇,最大扭矩160牛·米巢持豪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杏踌,其百公里加速时间为8.7秒鼎辖,最高速度为194Km/h宪叹琅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欧琼挟,相比之下乐趣少了很多蔽肋。 免责声明穷:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实零尽徐,对本文以及其中全部或者部分内容杉请、文字的真实性认痢、完整性菱费蜂、及时性本站不作任何保证或承诺菠髓,请读者仅作参考试,并请自行核实相关内容粕坪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车信创,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大躺,引起了广大网友的质疑惹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搞尸搭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缕。于是易车网本着服务网友的原则谩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圈敲蘑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痪巴韶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说横锌,您便自有定论芒刷蔚。   体验者介绍    前排体验者皑:辛毅 身高酞:178cm    后排体验者餐邵:旭子 身高混景请:177cm    Ozel 身高肯触:170cm    小娴 身高牧据:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摊僳讨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高相剃毙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砂械癌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市士榔地,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣世。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垄嘶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆距桥,公平公正公开地来一次大对决婪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漏凸蓄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别努肪柯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貌。所以不得不承认尼煞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淘倾悸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上市斗喝。    事件回顾蹿梳:    说干就干白害,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刨单喝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掸。根据易车网后台数据的统计来看崇好断,持以上三种观点的网友大有人在旅刷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锯膜咸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案崔洽标。尽管是为了对比三者的公路性能憾息,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拾返久。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叙槽。    测试车辆克:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孔薯恳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埠嫂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车家花檬,奔驰已经尽力了冠,我们在此也由衷地感谢括勾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挟卑什,告诉大家改款前后的差别改汞肃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5无。因此我们也很负责地告诉各位网友贺创矫,目前除了易车网潜,其他媒体对于新款X5的评测环刻壬,都不能代表日后国内在售车型疯。第一辆中国版车型为xDrive 50i篓袒,加配M视觉套件偶伞俱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漆查纪,我们无法借到官方提供的车辆叉辞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型青卫。    测试场地椽:    乐驾赛道全长1.6公里镶,共14个弯道铝,最长直线段270米忱,赛道宽度为10-18米田仓,视野开阔春,无障碍物膛。赛道两侧均为土质路面起,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牡净熟,大大降低了安全隐患扔镜鹃。    测试人员沉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偷溃乡,却要替土豪们操心买什么车凄驼槽,这件事听起来真挺可笑风吐,因为我实在没法揣测土豪们的心理急。如果说我还能理解花五十万买大切食活,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虹体冒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篙,代价是要多花一倍的价钱挤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啪蓟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感输潮暮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炔贯。不过因为坐的比较高弹,速度感不如那些贴地者强烈侥乘,还没怎么着呢就破百了纽掏晚。这大概就是SRT8的魅力彤,很难说值不值得豢轿行。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款东乘莲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近当,跟改款前相比还是升级不少筏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到米,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹋,SRT是JEEP官方改装部门挎,这种改装是全方位的汇砰峦,包括内外套件加强急涣,以及性能方面的提升敞退览。SRT8就是高性能版的大切诺基级萌,主要提升是外观套件册、及动力系统停购忌、刹车系统去、行走系统等方面版枪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型般雹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裙,6.4L自然吸气HEMI发动机丹型寥,搭载采埃孚8速变速箱抵。   SRT8为公路而生寺,所以公路性能是它的强项献署据,不过Off Road就不是特别在行了戳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捆俄拖。 ② 跟之前的SRT8相比书芹酞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠕蹲攻,所以科技感和豪华感都提高了不少僻,跟换代前的SRT8相比缉茎辖,升级的部分都是实实在在的黄赡彩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱授,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讽筹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统华葡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攻。  ∨贰③一百多万的车没蓬浪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车境,再挑上百万的车的刺喀捂,好像有点吹毛求疵胺恨。首先悬架的设定非常的运动匿咐饭,即便比较温柔的驾驶方式飞勿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闷财朗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒋饱,大切诺基SRT8并不是一个非澈希合适的选择净痴桥,尽管动力非常充沛船趣雇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响和,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寒猴巩,但好歹SRT8也一百多万了衔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骚。不过之后我们也释然了肯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盯身,但经过数个媒体的“蹂躏”密,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诗埔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了托,有点异响似乎也算正常权芳踩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粟显,请点击下面的图片进入试驾文章腹抽瑞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撕腥售,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镜查痕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生睛铰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爬虫,还是老套路夹坦,直接切入主题祥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹葱。 动力对比检:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甭稠叛,看看英朗GT的表现如何吧旦娥沦。这台发动机的最大功率是131千瓦静,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魄扇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挛颧,当驾驶者在需要全油门加速的时候馁络,为了获得更好的加速表现粪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm平舞拟。对比发动机账面参数来看擎葱,最大功率118kw蜡收,峰值扭矩250Nm毕蝎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掣庐敢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肝办,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辈说,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赏校。   至于传动系统方面你,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器董似垢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样算瓣镁,都是目前该级别中的主流配置毯镁肆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泼僚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魄俏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器跨爬巩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩操,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腔篙,比如高尔夫6我搓幕、速腾等叫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构米庐和,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨系蚂,从而起到提升操控性的目的孟皋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纯电泄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喇厘,但通过厂家的调胁剩后桥唉,当一侧车轮发生颠簸时挟,对另一侧的车轮影响会比较小些辱素凡。   小结钙倘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多户,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出收。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淌媳侗,至于优点这里就不做过多介绍了绅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ǎ后英朗GT更偏注重于操控性蜜桨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摧帛,见过后车追着拍照的俺薪弛,见过开我边上向我打听价格的秃诺蛋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荆。我坐在这辆路盛E70里幢灯,被注视得有点儿不自然藐史。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹿,我琢磨着姆,要不要让他进来看看搬。要不是我瞅见了绿灯亮起宠妹媳,我真就这么做了讲露。对不住了朋友困处,这次没能让你仔细了解它丧厂,不过我希望你能读到这篇文章持堂磷。   不用否认蓟,人们对美的好奇与渴求与生俱来史工,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣险。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顺。不过在这些人之中抹工农,有人会终生恋着美人袍憾,有人也会为抱个花瓶而后悔秸。如今打造足够美的外表来吸引消费者徘雇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情署外,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70对揭菜,但在这之后能否一直爱着它娜卧骨,我认为是一个很值得细抠的问题台桑尚。   ●外观大气褂、美亲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时限虱,我还以为来了辆捷豹妥铃扣,赶紧跑过去看发现被骗了斜沸。不过我并没有觉得失落课,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观将厕溅,并且从设计角度看累爱剔,它在借鉴与融合得方面都很到位虏燎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凌歉,我对它的外观设计就100%满意了董瞳氦。这事儿对华泰肯定不是个难题挖,您看看宝利格还有华泰B11疚纺亮,都有明晃晃的格栅卿冲铰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位相:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彭蕉请,但绕车一圈后我发现兜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寄。咱看看数据对比淳辰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吝,可以说在各种数据对比上琴羚,它“不是第一嫉嫌,就是第二”思茬。虽然在宽派、高和轴距上没有做到最大乓罗,但也不过是一两厘米的差别尖椿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咳碴,这就让它看上去大气许多通搓耙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厕玫。   打我接触这辆车的时候鸥敞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糠。在这样的目光中轮趣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矛。面对“屁股高雌刻、尾窗窄”揣、后方视野不理想的路盛E70时宫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凭。先不讨论这样有多麻烦了陪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霖裤鳖?这点让我心里不太自在凯戌窜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲间,是个应该有的配置翟葱雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上般,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僻。而随着国外皮卡文化的不断渗透暴匙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悄,去跟进时代的步伐萄。为了迎合市场的变化及用户的需求诚坝领,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脯离横,开始注重宽大饱满的外形设计吗睫伤,并增加更为丰富的配置劲嫩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肠匹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾径,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膳,整体的风格带有一股阳刚之气芳纯。在车身尺寸方面叉,它的长/宽/高分别为诺朝:5310×1812×1775(mm)蹭,轴距为3100mm委钒内。威虎TUV并没有大小双排之分阿,仅提供了一种车身长度愁挠。车身侧面的线条也很平直胳品,外扩的轮眉使其显得更加饱满芍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浪辨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感电。大灯采用远近光分体设计巷好掏,其中近光灯还配备了透镜但,不仅更显精神蓖嘿磋,而且还可以起到聚拢光线的作用划。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饲,遗憾的是茶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用短韩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯损,并且后视镜仅为手动调节恍漠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫩客那,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辜,非常不错串。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点貉,至于货厢外侧并没有再多设置沽风杏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惠堪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骆恋杉。另外双摔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搂,不过据厂家介绍簇涣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丧陛。对于皮卡车型来说锹霉老,这项必要的配置还是很厚道的菜当。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山居朗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓤盎。不过哭屎,今天我来到这里并不是为了滑雪捅钮,而是为了求证一件事情汾顷嘎:有没有一辆车讼两,既能够带着一家老小舒适地出游苗惭偏,又可以不惧冰雪府,在冰天雪地中步履平稳地行驶脸殊景,同时价格又相对平易近人呢小硕诉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哺,那么就让它拿出真功夫试试吧沪悄唐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烹建,从外观上看哗扣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勤汲,19英寸车轮显得很有力量感刑澜,也与动力总成更加契合;其它的地方涕,也依旧是酷威的老样子温巢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奠徊陷,甚至还有一些精致的感觉筹饲。总体说来雾漆,尽管算不上全新车型附,但依旧耐看既料。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吨底腿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中说交跋,动力响应良好搬,易用性好锤慈暴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彩冻。当承载着全家出行时浑旧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况和搔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祁鲤娩。   至于酷威3.6L的内饰方面凡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)品钢诺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怀坍霉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搜认痊。   除了动力系统榷纳蔚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乘贪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拓捕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动破,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脓式。动力分配完全依靠电脑自动完成描,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凉乡。   有了四驱系统涪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎电,具有更加粗大的排水通道趁巩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揪,冰面行驶性能更加出色哥。此外倡喊导,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芭品,胎面中央多重“Z”形花纹取木、针孔沟槽设计吉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敖恭掳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悼贬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咳按,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情豪权。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雄俊,它的定位低于1系愧篱。但是季,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步识采冀。另外爬,它也提供了i3?REX增程版本抒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碳矗春,扩展了这款车的最大续航里程捎瘦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龟咯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合理,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凤韩。   宝马有没有提高电动车的标准瘸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彩沪夺?让我们在接下来的测试中找出答案昏玲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式白,宝马i3的行驶里程可达88英里绊。相比较而言渡坊,?Ampera可达30英里锤,而普锐斯可以行使约10英里祁逼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电催轿崔,i3可以更多地使用电动模式报。而增加了汽油机的动力系统辟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酮扑刚,357英里和505英里辨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婪。这台车约五英寸高睛,而宽度几乎和高度一样嫡,与低矮流线燎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比混弦圣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猜把咕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镜,我们没有所需的充电站?勺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式士。   此外硕商瑞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容上霖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伸。它内饰精美修,融合了许多先进的科技聘戏暗,它空间宽敞搜缅,驾驶体验一流奖赦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锣,它仍然使用汽油机蒜,以作为电量用尽时的保险港饲。   第二名堤桐填:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涸颅毯,科技感十足匙姑剖,而且它也能胜任舒适的长途旅行沃。   第三名巴埠材:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抬,它最大的优点就是充电迅速竞,性能可靠樊。   然而迸痕欠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拴。(实习编译胖沮:徐旦?审稿练:刘洋) ? 免责声明版权作品色寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹,严禁转载翻潦,违者将被追究法律责任糙。责任编辑稀纠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扁,应该说是倾注心血崩甜,在技术平台上都有可圈可点之处伴酸,源自萨博的技术是其最大的亮点脆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纪节,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作固司奢。在外观和内饰上篙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侮扇,在动力和配置方面也还是很有性价比的府齐寐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溜纯,绅宝的外观原创度还是很高的副恼台,并没有刻意模仿什么车型茎磷堡,但我们会在这款车的细节上看到掣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镁蕾淡。且融汇的比较好划纪,并不是简单的照搬照抄题。这一点值得肯定抄,大灯的设计十分犀利川捅,鹰眼造型也有较强的辨识度凭党诺。LED日间行车灯比较醒目工芦,穿透性不错无浓吠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陶憨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感离,也很紧绷饰。看起来运动感不错稼凯剂,但前悬和后悬的长度较长菊紊,看起来有一些比例失调佃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毒,在视觉上看上去会更紧凑动感混氏秆。轮胎的规格还是比较高的附欺匡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匡。   车尾的设计比车头更简洁一些降酥嵌,尤其是尾灯的轮廓估惕,设计非常成熟笆。和宝马新款3系很像迫驮。除此之外腿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感经釜。   本文导航肮逝撇:" "  “卧龙凤雏视功,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晦片浪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后门阂,便有了三国时期的三足鼎立筏苇颊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟急视矢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车希诚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慨节,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杜叙厂,然而坊间始终流传着这样一句话惮熊:“得中级车者得天下”;是的咆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渡涎,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”告,请大家继续往下看佳。   看到这里大家肯定已经有了答案了吧,没错竟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弟敲内,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凡含视,那S60L是何方神圣廓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饰推?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盾赋稻,厂商指导价33.49万元匙地甫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吝斑丰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钦四、后排座椅加热氦并虾、并线辅助伟魂、车道偏离和自适应巡航等众多配置观。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中金徐居,即使不看车标诺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃太,哪个是奥迪叛较瑰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皑文,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疚私。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性提搔吻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抒仙,使夜间行车更加安全拐罐舒。两车双色的外后视镜造型别致诉石,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盖枫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袄维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汞,至于乘用空间如何囤秒,我们将在空间篇为大家详细介绍穗勾健。两车都采用了5幅式的轮毂造型糙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳导。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耿,整体方正的设计略显稳重娟措。后尾灯的设计两车可谓各有特色革韩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烈楞,设计感十足棉,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹊品氏,视觉效果出色痉炭誊。天窗不仅能够增加车内的采光少涧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出另秃须。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澎托琴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绊。   本文导航握禄衰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朴效弹,配置也能满足一般家庭的日常需求陶甘彻。对于这个价位的小车来说缉釜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搜,在这方面舞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歌,就算是与它的直系前辈骐达相比皋擒盘,也不遑多让尚。然而作为一款家用代步小车拨烈得,它也并非完美痰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琶鹤劫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锚,车辆本身并非进行任何实质性的改变旦崇,跨界的概念噱头大于实际材。 "   技术革新日新月异的今天律,车型的改款换代再常见不过斜需,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垮棠扮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哇传截。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抹,同时在动力方面也增加了1.8L句。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跋定法。    新奔腾B50是一款自主品牌车型开,但它的实力不可小觑怀爽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恨碾竞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竟痹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型徊渴姆。既然实力不容忽视苫市,价格又有优势脱晌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藐。" "  版权声明比:本文版权为网易汽车所有胶,转载请注明出处田悲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浓毯胳,全新的品牌全新的车型撼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比箩券涉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝龋克斯喘纪,在2013年赶妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月巷,堪称是这个区别的标杆级车型葡喉,观致3要想在这个领域取得成功箩颧矗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK合恰,看看是否有优势能吸引消费者关注填科。 外观风格各异   先看外观方面粟翻为,观致3展现出大气得体的风格洽敝冬,不像速腾那么沉闷单调饺能赤,且有着自己的灵动个性;而感疑克斯则是完全偏向运动化的风格赏,典型的注重操控性能圣暗,突出驾驶快感的性能车型东,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕾舵,与观致3区别明显囱。两者主要是风格差异汹搽,外观上分不出优劣脾滤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忻火,观致3丝毫不会逊色于噶簿呀剩克斯车型涟圈。 尺寸对比 车型名称 阜樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俯来,两者也是平分秋色激裁,车身大小相仿募迫敛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呐洼仍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爱姜令,观致3要大于副眩克斯年妈赡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宛皋酿,尤其是腿部空间较为宽松酗敬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙昃迹克斯在后排空间布局相对紧凑暮,而后排空间也一直是各代盖媛樱克斯的软肋疟。 价格对比 柑辗幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筏,父迨⒎ィ克斯则要比观致3要更大一些曹继袒,在不放到后排座椅的情况下咕骄写,柑B穑克斯的载物容积是530L笨暴挡,而观致3只有430L劲颓茧,100L的差距还是能装多不少东西的捷并。而在需要有更大空间的时候婪动,两者都可以放到后排座椅恢任犯,放置大件的物品划硷币。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间担,观致3和肝蓿克斯三厢都是11.99万起步麻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号党。而细细对比价格表可以发现狗,要选购自动挡的车型私密,肝约貌海克斯最低仅需13.09万咐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合开确考,观致3则需要14.29万红井靠,这个比起改∏校克斯有1.2万元的价差电善,当然在内饰配置上会有其它差异墒芦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言截贤存,可能讣嗖睹牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辆。 挑选合适的爱车芳,看专业导购焚侠思,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拎?   扫一扫绷舱界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镜赁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猴。风云2讨霞、E5乖嗅胜、A3以及今天评测的这辆E3判想洽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楼攀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毒父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘉稻瞬。从这辆奇瑞E3来看顺被寒,外观及内饰都有着很高的原创度秤嗣丝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间集撅拖。这让奇瑞的产品线更加丰富霖倾单,但也让消费者选择起来有些头疼肝午界。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悼,也从来不缺少“明星”施试纹,“沉稳绅士”大众速腾哪、“狂派斗士”福特竿祝克斯等都是热门且销量稳定的车型捐闲噬,不过要问哪款车型最近销量最高鸥脓,还要数“逸派高手”日产轩逸夏堕辞,它已经连续两个月销量突破3万篱,坐稳了桥车销量的头把交椅册。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矾?下面我们把两款车型拿来做一次比较宠,或许能看出一些端倪锚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万画辑湃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万房,入门价格上唤,风朗比轩逸高出2.08万元类噶锹,表面上看价格飞儡,轩逸占有优势斧沉镣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型相癌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臀,这样看来泌挎,风朗其实只比轩逸贵了2800元辽累,等国产版风朗出来后恃污唉,风朗在价格上反而会有优势也说不定粪痕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市紊,这款车外观与内饰变化并不算很大订售卷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辑海,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剑,下面我们来看一下睹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表色饺泞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沁伍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琅拖群。质保方面痰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妮蚊抠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苔些:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邓,最大马力已经达到了170马力伪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咖贿。变速箱方面扒财,逸动采用6挡自动变速箱煎竭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色署,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壕氖。 免责声明侣唤:本文仅代表作者个人观点菲但松,与环球网无关癸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛狸缆,对本文以及其中全部或者部分内容考脊镭、文字的真实性汤轨懈、完整性皇、及时性本站不作任何保证或承诺锑,请读者仅作参考链,并请自行核实相关内容烷。" "  近两年暮,自主品牌进步着实很大俊定亭,无论是从设计方面霓巷倘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卡丸,甚至可以与合资车型媲美驮故,山寨涵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犬时档。在10万元以下紧凑级车型中骡樊,更是自主品牌的天下谅,凭借比合资车型更为出色的性价比告般,吸引了不少消费者的关注享汐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惺伙,一经推出便受到了极大的关注男娜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棺臂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匪寇,包括动力在内岛红,新车共有20项升级抨惩俗,本次共推出8款车型饶巫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橙卢朵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叭烙,售价区间为7.49万-11.79万元董。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妮埃遍,近来也是频频出镜交飞票,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业穑控大玩具车”的名号名极一时套谭。速锐共推出了9款车型褪肝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讼甲概,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陡莱,售价在6.59-9.99万元之间拖。   单一来看我,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较么说,看看那款车要更“精”一步樊。" "  新君威变得更好看了透肺劣,配置也进一步提升媚烂,新加入了一些科技配置谩,比如智能交互系统氏杜褥,BOSE音响等等上恨裳。这些都是新君威的改变之处匈刑墒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缮,售价24.59万元驮,作为一款定位中级运动型车的新君威娩北悼,品质感一如既往为理,操控性也非常突出锣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拈荚霓,以下简称新君威粗彪,外观相对于老款进行了必要的改变弛评善,毕竟老款车型从上市之后券查论,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屎挂盼,新款在大灯零孔、进气格栅锑胯私、雾灯譬瘸票、尾灯塑肛、前后包围都进行了细节的变动始。   在新君威上放,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檀撇烈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统槐冬饲,在操作上没有太大不同破诉,轮毂方面多秤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冲实竭,轮胎品牌依旧是普利司通苟熊粟。侧面造型基本上没有变化霖湘,侧窗所占面积依旧较小顶。   车尾的变化还是比较明显的础薄,这主要来自于尾灯的改变垢奢慕。新款尾灯全系标配LED灯寇坦屠,并进行了熏黑处理椒测。尾灯的轮廓样式更加犀利扇,个人认为要比老款更好看劲篙蔬。除此之外拱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靠凶,牌照安装槽的形状变成了正梯形书。   本文导航膏瞪赁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篙乐,颠覆传统的外观受芳苟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惕渡哦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碧瓜惯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垫辈顺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斯仓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邯蓟揣,足以证明其强势的地位泊吐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娟轻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篇。(温馨提示拌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羡淋炭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肯。)   自由光基于全新CUSW平台打造车,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭码,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滤禽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屉敬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致身项汤,圆润的造型是其给我们最深的印象秒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缅恍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峭哪,显得简洁利落河溉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柔卿,显得净雅别致博。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仙,主要表现在其大灯的表现形式上蛋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浇灭。两车大灯配置基本相近盾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闯,车道偏离预警系统畴骋舷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围且稼此,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅休篡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桶铜番,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妇氦杀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拘辛,其尺寸差距就没有那么大栖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趟孰疼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起去轰市。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亢彩谎。奥迪Q5采用两边单出的排气管爸劫僚,在气势上略胜自由光狄年。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道会,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哼宋氛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竿,磨损线束保护层愁,存在导致电池损毁的隐患糜旗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒋,称9124辆V200受此次召回影响羔阜瓷。长城汽车正在邮件告知客户翔捣,并建议联系当地经销商进行检查维修捞暇犀。   据悉栏导,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吴嘿付,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娘。”更有甚者臣色,线束可能会内部融化颁蠢咐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说度现,目前已上报了数起线束故障泵桥惦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菱昏撅,不能够给电池充电顾扯,车辆也无法启动及迸虹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竞倦练。   克特里尔先生称庭,检查故障预计用时20分钟举,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腊炭铃。如果绝缘保护层磨损严重绩碗釜,线束已裸露秸,则需约两个小时以更换整套发动机线束篱排茬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吝秆敝。此前木咀舞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揩,2010年又因手刹故障而被召回护涩。   2012年魂颧悸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魄母丧,长城V系列也在其中狠讽。当时损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片榔搂倦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丰潜餐。然而瘫怀帘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹄盼吃,更换车辆共计超过1.5万辆栖。  “芭(实习编译凤祷禽:王萌审稿炉呐莱:刘洋)   免责声明版权作品淡夏皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘到,严禁转载暴狄,违者将被追究法律责任汇撩。" "  随着经济的快速发展眠,购车群体的年龄层次也越来越低铜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吓梅、省油郴,而是追求个性和时尚设计锣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妨绥廓。作为跨界SUV藏,它们在造型上将年轻脐、时尚展现的淋漓尽致冕淀臼,完全符合年轻消费者的审美需要泪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滑,来看看到底谁更适合你稳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV微醋,相比2012款变化不是很大稍轿,只是增加了配置和车身颜色舌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蝗梦,售价分别为21.98万和21.47万桑颧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV林面,但风格却不尽相同氮。斯巴鲁XV外形显得干练廷汇,车身线条硬朗煤似,富有力量墓缄,越野味很浓嗽犬。而标致3008外形偏向都市化设计犁弧汗,饱满圆润的车身凸显时尚感拎瓣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淑久恨。   车身尺寸方面有所差异忙武,不过并不明显邻菇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雇燎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)及赏疼。斯巴鲁XV车身更窄臼风,同时也稍长一些梯沥巩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苇抗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毁茧,加入蜂窝网状格栅运动感十足摄。而标致3008采用半圆形中网怠颧,镀铬亮条包裹显得很精致谦牛捕。两车前脸分别展示它们不同的风格勉料,同时都包裹塑料黑色下包围示艇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烦,远近光分离灯组设计顺水,造型普通抖乏,配备有示廊灯芦典。标致3008同样采用卤素大灯绅,不过加入透镜囊风坑,不仅聚光效果好童柿蓝,同时美观性也不错叛磕。另外虽,还配备LED日间行车灯底效惜。   在侧面棋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计病丸韦,比如非常倾斜的A柱粗,同时将后视镜位置后移宦,留有三角窗减小了A柱盲区另。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倘淖,有利于减少磕碰的维修成本睦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎委,注重舒适和静音性冀懦戊,双五幅轮毂很有张力褂。相比之下撕赣缅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性双暇,与黑色下包围搭配运动感很强烈匆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓶,同样注重静音和舒适性返疾。两车的备胎都是非全尺寸设计芥冲磋。   相比前脸薪鸿,斯巴鲁XV尾部更个性币氮,辨识度较高霖书瓢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讼逃卫,镀铬亮条的运用增添了质感兴塑舌。 标致3008尾灯加入LED灯组攘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组加,但是块状尾灯造型很独特彪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谱哦,标致3008同样配备倒车视频影像壕,另外储炬涸,还配备前2/后4颗雷达探头溜钱。" "  在过去的一段时间里疼缉,改程缒伲克斯焊宦革、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刮芜锤。时尚动感的外观胎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性清协哥,成为了年轻人群青睐的车型惟芹林。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熬溺,科鲁兹掀背车则是新进的一员勾,它所要面临的是一场“无言的战斗”台谜岗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沟,但却带有美式车应有的力量感妥,总体来说它的设计很适合国人的口味陀墓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说的,其三厢设计有些过于保守镀饲交,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间竟帕小,为了能够扩展消费群体微膏男,推出两厢版是其最好的解决办法靠鸥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惩,你几乎完全无法识别它的真身硕梦兽,因为它与三厢版保持着高度的一致性迁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烷,很好的诠释了彰显力量感的诉求犀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烹丹薄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纬秒,但实际上它比三厢版短了不到9cm殿售懊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忻,后窗与尾部的衔接并不生硬降得钱,拐角的折翼恰倒好处双兰,为尾部增色了不少车怕蹲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贾,在样式上显得更加简洁贬璃豆,只是与自身前灯组相比灰必随,在棱角的刻画上有了明显的削弱涝奈尼。   本文导航梢:" "  提起之诺孔,很多人都不知道是什么品牌迫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碧。只是之诺定位于高端合资自主品牌屯损,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俱荆,那么它的首款电动车1E表现如何庆?以下文章为您揭晓粟。   只租不卖弘驰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绊壁,包括车辆租赁效班仕、充电设备勘察安装逼啥、车辆上牌标桶弧、车辆投保昂、定期保养功篱材、故障维修甭饺、道路救援退沁污、检查维修备用车等耍,通过这样的商业运营插寸菊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斡拜瘁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泡,它的卖力需要大家自己去发掘香厕聚。不过在发掘1E精彩设计前痰,请先忘了宝马X1澈哥丹,否则你将永远欣赏不到1E的美晶炮。其实1E最出彩的设计在头灯头故,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藤翁。   不仔细分辨的话贡陀,很难把1E和X1的侧面造型分清扰靠。不过1E拥有自己鲜明的特点吼夯,车门下很宽的镀铬饰条忙,和没有行李架的车顶瓢汹。   相比车头和侧面姑细鲍,尾部就让人感觉有些欠妥了蠕天,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箔杀摹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条连黄息。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伐滑拒。   本文导航舅盒第:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捕撕,奇葩的中文译名捂、“野性”独特的外观以及较高的定价午评,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偏。说起野帝我们不自觉的想起饶倍摄,同样在以国产车身份进入中国之后坏算,“改头换面”的法系SUV标志3008广,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躬。当然礁暴,以20万元以下的车型作为主力军杰秽桅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剂。那么下面我们就来看看拴截,这两款性格迥异的德伶粉、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘁胎,各自的特点又是什么藏络认? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别方溉兑,首当其冲是价格方面的不同记躲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合护,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冈,不过差距方面不大基本可以忽略寸然吕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壕宋。动力方面的表现也近乎相同督碉,只不过大众7速DSG茎纳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帛芯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坟钵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敌客,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰签绷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪班欺歧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蕊偿京。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸿嗅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圣铜缝。闲话少说尽工,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妹寐。   这次试驾共有5个科目苍脑,分别是1.傲虎—终极绕桩绍斤拉,2.傲虎—冰雪连环圣缄潦,3.傲虎—短道拉力测试稿乃莱,4.XV—戏雪乐园趣渴,5.森林人—不规则路面自由行驶具。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甜,MPV表现出相对冷清的一面革拓搓,尤其是中高端的商务MPV汀发殿,几乎屈指可数瓷砍兰,除了老牌的别克GL8外版箩摊,似乎很难让人想起更多车型蛇抬。不过在这个还没有完全饱和的市场里内盘羡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅葡海。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拿乒单,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢少频?这就是本文将要找寻的答案兢淡史。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痢喂捌,售价28.38万元-33.58万元哨长苦,目前市场上有近2驴、3万的优惠幅度虎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炯,官方指导价31.98万元椿扯舰。) ●外观解析   从造型上来说搏绷叮,艾力绅算是开创了一条新的路子赴截,没有过分使用一些夸张圆润的线条节泼,车身轮廓棱角分明墙柒,有着很强的视觉冲击力箱胺瞧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辫梢钝,此外挝妒眯,艾力绅还装有一套大包围款,颇有几分运动风范奉馆惶,也有着一定的改装潜力霞旱挂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感台晶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目构,中网与宽大的前大灯连接在一起死,营造出一种大气庞牟羚、动感的MPV形象其理。   艾力绅A柱采用黑色设计贪捅,且A柱的倾斜幅度较大洞式隧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辽攫,总给人一种方方正正的感觉闪撤锋,后视镜尺寸同样不薪疟А,与整车的风格很搭补坎矗,宽大的后视镜提供不错的后方视野恋漂,保证了行车的安全性与舒适性鲜估邵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饥,当然楷胖埂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现许,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董赏细,侧门就会自动缓缓打开稿,此外绿羔拨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贾膊囱。如果对此还不令你满意的话鲁枫嚼,通过钥匙同样可以液郏控侧门逝镐茎,确实有些高端大气上档次黎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坦壤,轴距达到2900mm翻堪,尺寸在同级别对手中并不占优势辅修,与GL8相比饥佩,仅仅在高度上略强于对手逗蔡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔚倦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棱酶。整体线条依旧硬朗茎麓,尾灯加入了时下流行的LED元素傻赋,为其增添几分现代气息臼剖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伴垦攘,人们购车的选择可谓越来越丰富本畦蹲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择围了蜗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帝鼻,他们能够碰撞出怎样的火花睫侮,请大家继续往下看入犁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搓蔼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钮,由于这两款车型出自于统一平台打造歪帅扳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲访,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宝位。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲍,你可以说它带有侵略性疥,或是富有运动感闯低肃,也可以说极具视觉冲击力够讣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悉。而K5也应用了与智跑焊俊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戮,使其拥有了明显的家族特质涵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偷呈埃,极力打造出时尚与动感的流体车身扮穗诞,在驶入眼前的一瞬之时蹿辩喘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象艘。前脸的线条设计十分紧绷笛郝妥,大灯组与前包围向中央区域靠拢发,展现其动感的一面赁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痘凄峭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拷镰,抢眼的外型加之迷幻的光线讹勃然,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匈弧锨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力松焦沪。   第八代索纳塔不仅外观时尚豢陷,灯光的运用也颇具科技感氨京,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性老,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步长倡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澜卢鸡,显然这种的夸张设计猴眠,使我将其列为变异的种类锋跑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楼媚,多折线的应用也使尾部更具立体感隧,同时对于运动观感上也有显著的提升姆,由于K5搭载的不同动力总成揉杆,2.0L车型配备的是单排气设计咯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感四呈漆。   轮毂也是一个变化的重要部位举,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拐芭。根据配置不同湾豌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澜吞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僚,该系列轮胎偏重实用性盒。作为索纳塔的尾部诗霓,基本没有大的变化孟科牧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点些玲蚕。   本文导航和纠:" "  每到年底褐轮兑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斑统,地点也大多选择在北部寒冷地区废矫潭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缆舜煞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哪孔幌。在临近春节前夕肖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逝疤。   延伸阅读逃:   之前春痴容,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读现,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懦险。   酷威采用的是电控适时四驱系统淀,中央为多片离合器擎蔫糜,由电脑控制来分配扭矩篇夸埃,车内并没有任何切换按键彻衔讲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哀炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实锨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戎尾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疲限城,如果想要挑战一些极限的路况的话幢,酷威还是不具备这么大的优势的屡,因为不具备限滑措施吩毖,至少在脱困能力上会有限制性膳穆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎检讨,采用全新发泡橡胶技术惊,具有更加粗大的排水通道环,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呜,冰面行驶性能更加出色创试,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灯勃。此外迪凑靶,中央多重“Z”形花纹稍频故、针孔沟槽设计筒拈粉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性架抬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钠圭却,最大功率206kW/6350rpm冗拨,最大扭矩342牛·米/4350rpm普癌崔,在目前的大切诺基罕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巧聘,但是会有不同的调教韦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器波撇,我一直在想县,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筋嘘撼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莱本,我觉得这个可以有棚强叙,至少不会和其他车型有太大的冲突尾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捆苍,路面上的车辙也是压实的积雪步集抖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畦目。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茎饶,只要不是过激的驾驶行为细里,基本不会出现危险状况隘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镀富,建议最好将挡位切换至手动模式檄坛霉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潮画库,这要比才刹车安全的多么,这中方法同样适用于其他手自一体车型剃停。   本文导航噬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢效、充满艺术色彩丘炬田,或者是有着一些与众不同的操作模式奇诬。而这辆2008则告诉我们县溪摊,一旦法国人在拥有自身优势的同时囊,再把务实两个字加进去坪泊京,那么可能会让其它对手感到紧张颓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置几,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楼阂: 由于本次活动仅为简单的静态体验扣,场地和车况都受到一定客观因素限制泵蓟拆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分每,至于其他更多相关信息图蹋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庭筛坍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型飘堑识,作为首款引入国内的小型SUV旧返,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上登骑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喉涣侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近去拳小。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焕队了,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜某,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掏乱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祟唬寥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抽,对消费者很有吸引力挟。作为一款紧凑级市场的生力军车型粟南率,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型门。   观致3共有6款车型械,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敬,售价为11.99万-16.79万元区间记膝瓮。因此庙崇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较络罗蜜。对于中国的汽车消费者来讲懒绒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睬。要知道自2006年上市至今耗帘簿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沦。那么抗,作为一名后生的观致3螺筹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舱祁弗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姓势:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粮孺牧:16.78万元)来进行比对横鲁己。由于两车的售价只相差0.01万元厂,这也令比对的本身相对公平一些呜暑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侧拦,我们测试过高尔夫7顶配车型景揽疮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梁乓饥,跨级的配置也令对手望尘莫及臼侮。但这一切久京,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茄、最需要的因素估倪。对于高尔夫这样的家用车坝,在使用的维度上做到出色春钩蕉,才是它的本职裳滦。今天蚀烩,高尔夫7又来了洛沽士,这次是全系中价格最低的1.6手动型岛。动力称不上凶猛衡徘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富品阮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梗羞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骑敲,必定有些硬实力盘俺。空间满足舒适乘坐蔼、常用配置齐全寇配,动力也能保证提速顺畅纽。但对于这一类的畅销车祥牢,最重要的是它必须耐用姓搭,不能隔三差五地就往修理厂跑航,也不能冷不丁地出个大毛病脖。这么来看送赁呈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痢浇,故障频出驹讽通,这点很难让人满意托壤。毕竟度,大众车能在国内打下当年的民众口碑敝颧,靠的是皮实耐用的品质赶品。在我眼里漆罢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镶杀然。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型节,高尔夫7车身长度增加56mm湍顾,宽度增加13mm史,高度减少28mm危汇仿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壁胃,也更显扁了汕偷巷。   如今精沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达深,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俯。这个配置的增加拜,为日常使用提供的便利性还是很大的痕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缮祁,要知道感埃克斯械劫嚏、英朗等竞争车型都是16寸起步了盎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嚏虚棠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服效韩,这套胎居功至伟湘日。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候破催,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酒蝗,如果您拥有过高尔夫4蹦睫峦、宝来或者帕萨特B5的话卷,您一定会理解我的意思含侵。没有复杂的配置蹋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赋凄,瞬间就能上手限抬仆。这一切都似曾相识苯。   在1.6手动版的高尔夫7上钢繁寝,您看不到任何高端的娱乐功能订镰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闪乔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喘此。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硷日空,但我认为这并不影响操作便利性眉爸,最低配车没有大屏幕很正常紊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寄邻,车辆静止起步平顺性不佳卡磕,油门给少了刹车不松开唐请,油门给多了又会猛窜叭迟,让人抓狂珐。但今天这台1.6手动车型筛,上述症状全部消失簇速。起步轻给油即可蜜骑,电脑自动调整喷油量赤封敛,使其转速稍稍上升祁槽,令发动机不容易熄火讨憨毙,等红灯未双赴、坡起都很方便谎,使用起来当真比顶配的舒心多了缓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朽,让人捉摸不透湘戏妓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平围瓮,用料优秀被认作理所应当蹦局常。在数年的成本控制下诺敖筷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质署肯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贬松抛。对于大众汽车而言郴武,这样的结果也堪称可笑了拨。   没有真皮座椅舱,您会失望吗挡覆?我和同事们都不会磁惰困。我认为从适用角度上渴,织物座椅与高尔夫更搭亮。这套座椅的缺点哩剃矗,在于椅背调节起来很费劲律侯戈,而且要是有个腰部支撑就更好了疮。纵观高尔夫1.6手动的配置香奴,我认为作为最低配车型甲宽,功能简陋一些并无大碍适,该有的它也没少松,并且绝大多数的都还好用氮处,如果您是为了舒心实用孟违,我觉得它能满足了岗农涧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妈尖甫,对于购车需求的国人来说凛穿浮,一款看上去体面恋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娶壤,只是碍于可选择的范围有限尉,但凡有一款出类拔萃的新车型般熬莆,必定会迎来极大地关注啥。对于25万中型车这个级别薯肌,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚胺睢,而福特全新蒙迪欧的到来危,分走了不少的关注度事陋,选迈腾还是选新蒙迪欧胳撑,对比一下就会发现蛾,挑战者颇具实力歼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侠阜,售价24.28万元喉梢,和迈腾 2.0TSI 豪华型贯推曙,售价24.78万元姬抒,均是各自车系中的主力车型汕矛体。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滤退,兼具个性运动和居家商务需求氯迸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘿媚,极富攻击性沫,对年轻消费者有着很强的吸引力号,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柑,入门的1.5T也有不俗表现肋噬光。   现款迈腾严格意义上上讲竭,只能算是半代升级惰,是在老款的基础上升级而来川骄磐。迈腾整体延续上一代车型的设计竭舞捷,符合国人的审美汐,经过加长的车身钩,带来大空间的同时虾,提升了行驶稳定性及舒适性孟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面连离繁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米归裤罕,轴距达到了2850毫米篙磷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畅膜拟,整体比新蒙迪欧小一些钾浪,即便是经过加长蔷褪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搏酮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揽恒爱、加热晨、折叠辟帅啪、记忆 电动调节俩触歇、加热崩舍、折叠悸使寡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯默灿,不仅科技感十足堆,还具备随动转向碍鞠、自动开启等功能妇榷摄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矮秆吓。天窗泌、全功能配置的后视镜等擅崇犀,两者处于同一水平甸济铜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升会缓,对称的T型中控台中规中矩粹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统成。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作癸遂老,主界面被平均分为四个区域式侈,分别显示电话取岁、导航降辩没、娱乐和空调四项基本信息探曙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虏谐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甸柬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感查侠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仁、6碟CD等配置郡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步可坷磁,迈腾更像是上个时代的产物判标。   新蒙迪欧的轴距达到了2850读池盒,相比迈腾的2812毫米糯,略占优势内,但二者在乘坐空间方面晴唯,都已经足够日常使用怪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奢诞灭,满足于舒适和运动的双重需求叭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杭爬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腐、方向盘换挡蚂祟烽,以及原厂导航等配置阀蕉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洗踞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虑酸响。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版标酚,最大功率178千瓦粗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醇广,平顺性和换挡速度足够出色稠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合革物。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦价蟹,最大扭矩280牛米匆笺扫,匹配6速双离合变速器苯际集。当年迈腾这也算是黄金动力组合闹钒,但与新蒙迪欧相比锯韧卢,参数差距明显投。   保养方面拒佳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硷从,建议日常保养周期为5000公里左右抛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哀伶胸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牟蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铆疽堵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诽撼陀,之后保养周期为1万公里陶。小保养的费用在600元左右试疆郝,需要更换机油机滤肥哎旦,大保养的费用在1100元左右泥梯琼,需要更换机油三滤弧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熄腔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贸,相比迈腾灯傅恃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丁,还增加了头部气帘和膝部气囊喉茧。并线辅助功能也是迈腾所没有的额砷。   点评酥波柿:不可否认是,大众品牌进入中国市场多年筏唤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型临,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袒屁醋,无论配置水平还是动力系统备趣,都已经没有什么优势了袄碗,抛开迈腾一万多的优惠氢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择群。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁餐鸱Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明红沟胖:本文仅代表作者个人观点粟,与环球网无关佩皑松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄夯费,对本文以及其中全部或者部分内容般、文字的真实性嵌嘲拍、完整性急弊、及时性本站不作任何保证或承诺票,请读者仅作参考画,并请自行核实相关内容粕。" "   “北国风光陷拾巧,千里冰封每肆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抒拣毒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骆鳖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段馅般,对途乐而言这不仅是一种新的考验骆剑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钝。 外观馁蕉霉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐香畴,想必对于多数人来说瀑事怯,它的名气比兰德酷路泽小很多锈充,但并不意味着就要比竞争对手要差溅纠可。外观方面途乐外形实在太大了洼乾,有点圆头圆脑的感觉画骂,比兰德酷路泽温柔了很多丁,缺少了一些很“MAN”的元素韧抄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80请劣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰具挞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欺撮仁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念途写陷。中控台看上去很有档次编圈,各类功能按键排布也十分清晰沤昂童、合理供。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毫薄吮,完全遵循了游艇的设计风格陀轰,宽敞龄敝、舒适慑添泌、豪华蔷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰温哩辉。   小结盎乳: 从外观内饰的整体表现来看忿驾,可以说途乐是一款成功的车型涛硅巴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贰冻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痴佩,如果“沙漠之王”远离了沙漠飘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缚攀县,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘉碘拷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傅,人们首先想到的通常都会是奔驰酱风茫、宝马丧、奥迪熟谩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荤辖及,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脑号。但是说到文化的话寐,就不得不谈到今天的一位主角匣,捷豹XJL侥跋。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚕踞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屡箍楼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偷活乐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棠惮。   作为进口高端豪华轿车廷下,相信奔驰S级大家都比较熟毙许末,而捷豹XJL依旧比较陌生凤汝刊,捷豹作为英国豪华汽车品牌闪哼,也有着将近百年的品牌历史叙没朽,虽然品牌认知度不高林桅,但这头豹子可不能轻视透。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劣,价格都在120万左右嘎刻闪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丘侍慌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仟无颅,其实捷豹和奔驰早就杠上了博晃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新户,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了申律。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奥歪,你一定记得去年上映的《007钢幕桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秒骗,没错就是捷豹XJ概辩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痞跺马,里里外外展示着它的优雅与稳角倭健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娟。   无独有偶倒搭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垦笺且,虽然不是目前新款的S级拓棺沃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩石淮。   言归正传备燎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气献毋挽,不过两者的风格却截然不同来。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逻唬外,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朽谅柔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竭儒莲,在当前时代也更加与众不同效。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛇体,的确奔驰S级是同级别标杆唐怯,外观轮廓延续了上一代烤恭暖,细节之处更加富有科技感锨抄储,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同切掀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气分,比XJL更加强势簇亭噶,这就像两个高人驰话,一个低调一个高调而已工。   大灯的造型也风格迥异差显,XJL的设计更简洁陶随荒,内部采用传统圆形元素漆会,使得其眼神也更加专注禄。而奔驰的大灯设计更加时尚袜宦,内部流畅的菱形也较新颖哎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刹矛辑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车归席,光前大灯就使用了五十多颗LED巩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亩凰坟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潦踌,更加沉稳澄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗅,但硕大的车身同样沉稳忙贪,硬朗的线条也更加动感妥镁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟唬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出犯虑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剩剿雷,这也使得XJL的车尾更稳重立,而S级更挑逗人跑。   尾灯的设计煞,捷豹XJL采用纵向设计泵播,并以车身腰线融为一体耸搐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跨泞,整体轮毂简洁不繁琐刑四瞪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁橙胃,内部灯组造型是一大亮点绢晦,点亮时相当好看锚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炒犊骏,并没有过多的修饰犊飞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蟹埂,就如同一件高档西装来,某颗精雕细作的纽扣就足以悄搂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹋畏佃,相比奔驰大气的轮毂抽绿,捷豹XJL的条幅更纤细贫,并且在条幅样式上也更加精美和运动苍讹夕。尺寸方面XJL为19寸精梅,比奔驰S级的18寸也大一圈疏,轮胎方面同样为245宽度挖,不过与奔驰前后同宽不一样论,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冬抛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喇孰,并且作为一个自主品牌弹团锰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淖,旗下的GS5阂、GA3桓坏摆、GA5几乎可以与合资车相抗衡趣饲磐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哼交,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泡多。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翔,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮は隆,由于试驾人员较多完哪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裙高甲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统较。   现场测试场地为两个圈形场地手驹项,两个场地项目都是一样的裁,可同时进行两组试驾透,场地提供了直线加速霓金、紧急制动剑卡、蛇形绕桩槽台、麋鹿测试四个项目鳞巳,可以说涵盖了大部分的性能体验先。当天试驾温度为零下十八摄氏度簿错,这样寒冷的天气宽梯,面对半冰半雪的湖面辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菇庙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似落,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欣毙缓,TCS系统介入屑段逞,防止打滑的发生枪溯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诺场,最大功率欠诡卵:90kW(122马力)/6300rpm劲漏,最大扭矩喝:153Nm/4500rpm材。而这次试驾的车型中没有手动挡竿滥佰,均为4挡自动车型扑潍,动力表现可以轻松满足日常使用需求倦。   起步于加速初段油门如果踩的过重矫,TCS牵引力控制系统会即时接入信,并且自主减小喷油量蓄盛鲜,从而避免轮胎打滑啊,这一点上GA3与GS5表现都不错咐碉级。加速至60公里每小时后磊,紧急制动耐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饲赫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摔洼篓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肮配,未出现侧滑石。   本文导航扇吹胜:" "  提起中级车窍献矾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熔侨绣。但要是预算有限缅,面对这两款车型还真有些底气不足惯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赔譬。好在现在中级车市场一片血雨腥风赶,改款K5已经于近期正式上市田耽,延续了韩系性价比超高的特点茄担欧。这次泰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车誊山激,让您的购车选择更加丰富诞擞涧。   没错挟谅想,此次选择的几款车都在18万元区间内誓兰狄。而且颇为“巧合”的是截搪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妙,也堪称中级车的黄金动力之一肚芭卉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缎户。既然如此冒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淖烤赫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溉拳吻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宪扳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屉力付,动力参数有小幅度的提升伙江赊,燃油经济性也有一定的提升扛,但依旧没有给人留下深刻的印象蒂慷羚,尤其是我这个09款嘉年华的车主涪勘宏。如今姓,在配置依旧丰富的前提下结全,它换装上排量更小拎袄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筹储身,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刀素,这一次似乎有点看头了读阑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膜,它的来头可不少滥霓绿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它田瞪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖避粟,可谓是福特的明星产品边揣砷。我得承认这些奖项来之不易悉,但我更关心的是沸季,它依靠什么亮点来获奖本比,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罐股衫,震动及噪音抑制能力如何菲涩珐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吻娟奋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前底脑储,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机随。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凸雇量、涡轮增压以及进排气可变正时技术界。在这些技术的支持下漂等恨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掀笑膏。反应到账面参数上寄,它的最大输出功率是125马力另,最大扭矩达到170牛·米豹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挽瞳。   另外赐徐垂,福特也针对其三缸的结构特点碉焚,对发动机的震动魄纽、噪音等方面做了很多优化和改进稠,比如喷油器及油泵柔性安装剖乡、皮带润滑颓、缸盖上方吸音泡沫等等膊。为此藩,我先后做了两种情况下的简单体验姜鸥:1泞粗捎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挤、在静止的状态下外会股,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辩私。经过细心的体会和观察后形,我认为结果让人满意湾歧俱,发动机的震动轻微连瓜亨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冲,但也不大碍事稻慧。事实上羚,即使我细心观察律闭俄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疮瘦。   看来之前的担心有点多余蒲歌,还是直接上路试驾更加实际率乘弧。它的电子油门响应依旧很灵敏痢硕伎,轻轻触碰油门踏板痢,发动机的转速表指针就会活跃起来蚕炊。幸好油门的调校比较线性董唉夺,分寸拿捏得体派,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穆肋。同时乖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幂砂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匡科厕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩权赏滑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的天奇。即使在低转速区间钦杭江,发动机的动力输出也很活跃弓文拆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘿愁。同样受益的还有动力输出的持续性绩替,在试驾路段里面有不少的环城快速路奉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秸缕,而且整个提速过程顺畅自然视兔蝎。只可惜受道路限速的制约捞拇,未能继续把速度往上提妒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备深裂劝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剑瞥,升挡动作迅速匙,在D挡模式下正常驾驶伺,1700rpm左右就会立刻升挡亮咸,让整个加速过程更加顺畅自然朝么霸。然而购配,在遇到拥堵路况的时候掳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丢扳,幸好并不是特别明显某豢欣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刑箔捶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘘咸送,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奢奠峡,除非你把油门踏板踩得足够深铺,否则它不会轻易降挡坛理。   变速箱切换到S挡后胃粟危,油门响应速度稍有提高备,而换挡转速则提升到3500rpm遂慷,动力输出表现得更加亢奋攘。味道对了昂,这才是S挡该有的特质辛顷能,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晴脆。当然寒币肮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式地嚷炊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蟹斜,至今我仍然未能适应勃。   其余部分与老款车型基本相同济戚筐,方向盘的转向精确咖颓、迅速蛋伙,甚至有点“贼”藐苗煽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”究,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬委,对车身的支撑力度足够豁结,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掂萍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绰,同时也确保了车身的灵活性相锤。但面对减速带这些大颠簸时才乔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秤抬碗。   在动力水平得到提升茧杆瞬、操控感被保留下来的情况下导频,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杯,开起来更加得心应手鞠诞碴,也更加有活力说币慧。这点值得欣喜垫,也是嘉年华的进步入菇。当然丧淀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方世极吭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脑刚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽扣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腐棺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肋头,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诺反甭,不过众所周知干,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勺尘,而是换装了大众全新的MQB平台慕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂便田筏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助珊虱疵。   首先我们先来说说平台课媒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劫盼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酗庙备,PQ35血统也就不在那么纯正胜红傅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侧懈。   平台究竟是什么寐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坞谐,它们会采用共同的零部件森洽士,采取相似的地盘瓦并、车身结构徐、形式结构以及相近的生产工艺隆鼓、轴距等凄,以此形成车辆生产的一套完整系统协肌旱,平台生产的战略是当前产品在开发中街拌,最流行蹄点、最科学仇、最节省人力呢汝搞、效率最高的一种开发战略函。因为对汽车厂商而言怕,可以在有效控制研发资源脚澈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镣绰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胺欺侗,并看看它们之间存在什么差异年掀。   PQ35中的""P""代表平台券,""Q""代表发动机横置穿抛,""3""代表A级车难,""5""是指第五代避蓬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肠,采取相似的底盘曝、车身结构划、行驶结构痘肖兴、相似的生产工艺以及轴距等埔苦烫。由于研发时采取了已存在的""模板""匠,不仅使车辆研发缩短了周期莎矾,而且共用的零件大大减少了生产成本犊迪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磕。采用PQ35平台的在售车型有途安采、开迪娃坚、SCIROCCO光氖缸、奥迪TT佃、A3浑、斯柯达明锐等车型奠弟咳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叫绒晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宪蚕、大长度激光无缝焊接卯、双面镀锌高强度钢板暑继、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疯,但如前所述搁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丧臀妇。   MQB姆藓眩块化平台是大众最新的一个生产平台糙焊翠,也是此次第七代高尔夫使用的平台黄箍恋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹃容,并且可以共享比例达60%的零件彤卢,包括同样规格的发动机担咕废、变速器等返。MQB平台的推出潦羔烤,将会取代过去的PQ25愁刀料、PQ35和PQ46等平台抚广。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碌狭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诫,不管是传统动力恼啪、电动和可再生能源动力筏丘怀,或者汽油机筋、柴油机裙磋、混合动力系统嗅舜怂、纯电动系统爸纤、天然气发动机篡蹬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹿顷系。另外纶虑,MQB平台还可以对轴距幻、轮距荡、前悬和后悬等部位进行调节彤士箍。另外此平台可以生产从A0级缉、A级到B级三个级别的车型患。这是PQ35平台所不具备的舷芦德。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温查龟搅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水誓匿环。相比几个欧系对手槽莽户,宝马的动作显然慢了半拍强,继5系旅行版之后敞沤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泥脸。当然有时候来得早不如来得巧瞳静罚,只要给足了诚意蚀抹,迟到了也未必没糖吃疙粳呵。   对于3系旅行就是如此淌磺景,在它到来之前炕赫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诧,作为后来者遁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镐户釜,就更需要拿出浑身解数了空。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赎善腾,下面就来看看它究竟有何能耐咯葛。   还是从外形开始说起题透,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拣钩,其底盘代号为F31形廊,依旧是标准版轴距舷:2810mm幻肖袜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砰怪每,这仍是个相当精干的长度娥,车身“三围”基本和三厢版一致咎唬衔,只是由于行李架的关系尼剿魏,车身高度小幅增加了21mm懒。   我们测试的这款328i旅行版藩乃潞,还搭配了M运动设计套装溅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晌陛,闷骚的感觉立马出来了捅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宫芜丧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色考。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择创餐激,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箍睹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性点阑愁,这和旅行车设计的初衷相悖郎。选择18""则刚好合适禾氓夏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撤诡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盗,用一句流行语来说就是毫:低调奢华有内涵癌素。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玖,从这方面看顷禾,3系旅行并无太多亮点培饲,车尾的造型显得有点过于刻板署,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂。相对来说并没有对手做得那么出色抱,V60和C级旅行在设计上的看点更多绥。另外谅,虽然采用了M套件蹭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式临,看起来实在是低调过头了悍。   外观总结咖梗:如果你是3系的铁杆粉丝蜂齿,但又不愿自己的爱车烂大街番,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阑,低调中透着股狠劲儿陈敲,闷骚人士的最爱拾悸片。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抛淘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劳镰夕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少季。但俗话说闺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翠飘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比黎希,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凌兼?   车型的选择方面敦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型说。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑复眉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叼缕典,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力繁锑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梗煤,再辅之以保险杠的少量镀铬封搭,前脸看起来一如既往的简约和低调全儒。车头多条轻微隆起的线条齿撕,包括引擎盖上也是凹凸有致盛袭尖,则让低调的前脸显得浑厚有力缆犁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砂盒,外沿继续使用镀铬装饰迪旧崎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棉矢,也更容易让人接受脖拳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抱遍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懊尸,一个氙气近光灯爬便韧,一个卤素远光灯锌郊,外加环绕半圈的LED日间行车灯惰,没有任何花哨的设计讲,注重实用诫市。而作为玩灯行家的奥迪烩诫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼免鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯洗,杀气十足北糖票。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条迁富,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洪柿犯,看上去随时有往前冲的冲动盾赐,非常动感和迷人虾卢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车穗舰卡,看上去从容而又优雅驾返,有点儿荣辱不惊的味道灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灌怪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坝色笛,毕竟走的不算是一路的风格了催藉身。不过免,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寺翻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别履腻裙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帽,变成了矩形倒角式的设计梧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绣竣巴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痘宿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行囤考。   尾灯方面软楞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型龚从汹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卧嘘狠,而且LED元素的缺失也实属不应该扒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型规,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夺险掀,低调依然是奥迪的责任节悸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎齐搪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竣锹楞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赦,一个拥有超过半个世纪历史弦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌括,“男人”佃手瘫、“硬派”非弓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淖裤。一个如此坚持传统的品牌李,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匡,这对于很多人来说是难以理解的事实森蚀。坦白讲刑绩,一向不以貌取人的我滇观箔,霎时间也很难理解Mark T. Allen龟赂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸿剁懒。无可否认到关,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的殴窘撩,也必然成为人们茶余饭后的谈资号龟,但是就只有外貌是这样吗洁闺?难道它没有Jeep的传承沁钠?这是我最为关注的问题秒惟锯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”松,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韭滤。由此可见侯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挠毁糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糜偏场。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色度,首先必需要有一副好的底子衅廷觅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罚培鲤。根据越野性能的高低仓扔透,依次有Active Drive I改吾、Active Drive II和Active Drive Lock三种坡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顽阂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡福烙邓,并且还具备后桥差速器锁止功能边懒,实现左右车轮50:50扭矩分配筛赡逞,攀爬能力自然是三者之中最强的棠愁群。   除此以外鞘疯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碑魂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粒、28°的接近角纤纫、32°的离去角垦嘿贫、纵向通过角23.3°忱盗崔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置康,要罗列出来的话其实还有很多莆,但越野并非纸上谈兵镣席括,要真正体验到它的实力赋烹,还是得把它拉到荒郊野岭恭伶花。   挂上低速四驱挡誓齿汰、开启后桥锁止以及岩石模式磨,稳住油门就往上爬巧良类。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏动圃,3.2L Trailhawk针对越野的需求殴诚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狙距。继续往上攀爬驾腹,一切都比较顺利噬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力却适。在遇到交叉轴情况时辑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力建吮,配备了后桥差速器锁止功能的它惠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缴持,就已经顺利通过膊蹭丁。   这一次越野试驾杜霞,它的表现我完全没有惊喜翁琉恍,因为一切都在意料之中腐惦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郡谭兔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缴羡。毫无疑问邦飞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阑敬,也同级别的最强敦希慌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寿窍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霜。坦白讲污胜溶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扁。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下加,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乃蕉,正因如此赦蹬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚼寥。   说到大空间槐新哀、七座设计寒兔坤、配置丰富的SUV袜霜,北京现代全新胜达是其中的表表者发绕贡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞涸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梳瓜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憋裙铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辩订譬,下面我们将对这两款车型进行对比分析疟牛怂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观两缝幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向接迁盲,设计上中规中矩跺静,采用了哈弗新的家族式设计元素苹慨山,这一风格将在整个哈弗系列上普及绢浑,代表性的设计元素有挛图:大尺寸U型前格栅璃涵,粗壮的镀铬横条格栅梗境呕,时下流行的“X”型前脸琶抄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美版山锹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的举。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颇换湿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壁丸,再辅以造型锋利的大灯灯组现,极富视觉冲击力毋艇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绒拓,现代品牌的确更加具有超前思维意识想。" "   源自逸动平台的CS35寿沙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品无莆。凭借欧洲化的时尚外形设计副,相对精致的内饰做工辱碾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芜保湃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黑授。此外茧攘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在八喂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能创斧,进一步提升了科技感和实用性挖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衔庆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逢,还有定位相同的长安福特翼搏哪痢韶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4领,涵盖了自主及合资品牌产品输纠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舌森卡,作为一款新生代豪华运动型轿车迷乌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系申,也成为点燃这场战争的导火线募私。而上市之后磋嘉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寡,可谓是一场针尖对麦芒的对决巴誊诺。那么除了运动性能以外腿娜凸,这两款车型的综合实力如何呢捆悼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膳股。   虽然说是ATS是一款进口车型来,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磁味,整体售价和宝马3系保持高度重叠洞。从定位和售价来分析舜陵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寒绦,两车售价分别为43.80万和43.60万费超你,价格差距非常泄患缜帷,有一定的对比价值圭凰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盲,但两车所展现的运动风格完全不一样辨貉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夸棚,车身线条锋利疾圃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碗冈,同时也彰显了力量感匈璃。而宝马3系显得内敛一些酪脯,经典的""双肾""前脸造型裁罚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冷。   作为凯迪拉克家族最小的车型缎冷纹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冷,除了长度略有优势外芯秽绅,其它尺寸都不及宝马3系病险,在空间上可能会有一些影响勃攫苫。不过没有关系圃龄揪,作为一款运动型轿车箱境,小一点也许会更加灵活撮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评般,经典的造型更容易接受搔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庙硕碾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崎。   相比之下伙伎看,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冯警,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苦冉陆。   两车头灯布局不同闹串随,宝马是横向设计绥床宏,开眼角大灯我们已经非常熟悉培棘凶。而ATS为纵向布局蚕盼媚,造型更加犀利藏叙,同时采用的是远近光一体设计膛径。配置上都采用氙气大灯并柿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能米侧颧,但是可惜没有前雾灯步仿。   从车身侧面来看互叭纲,我更喜欢宝马3系蛊谋,腰线更加锐利湍,营造出了运动型轿车的动感效果倍奈稍。而ATS侧面饱满厚实胚鞍尼,典型的美系车风格狮家。   两车统一采用的是双曲率后视镜握娄苍,并且带有电动折叠和加热功能巍饱,同时集成了LED转向灯灯碌弛,显然宝马3系狭长的设计要更美观顷嫉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枚,警示效果有所提升其。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腹哼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蚕,双边双排气管设计也展示了其运动气质穆。相比之下粗罐痊,宝马3系的尾部显得比较平淡劫酸,家用车的造型在气势上要弱于ATS廉泵怖。   轮胎方面奴魂藐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辟乒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迸酶唱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18被烽簧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肪观贤,都是偏重运动性能的选择检勃旱。" "  提起东风日产天籁惦配丹,人们往往都喜欢用舒适坟、性价比高册窜、省油这些标签来为其定义丸。的确套,作为日产在华销售的顶级轿车库菱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态响舅盼,在中级车市场中处于上游位置累伺。不过这款车型的加长行为迁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锈疏,天籁公爵吉谩,虽然是天籁的加长版本炯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阿纶袍,挑战更高级对手搅眷挪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力季。   25.18-29.98万元的价格区间忻腺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘛。相比同级别对手雅阁棠涟、凯美瑞馁、迈腾等热门中级车娃守己,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颓酮,在提供更多给消费者的同时缎还吵,却并没有在价格上表现的有多高调盗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惶颓拴,但是通过对细节的仔细端详笺沫巧,你还是可以发现不少变化之处犁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磨沸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撬脱斗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枚。   5003mm的长度与2900mm的轴距卷施避,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乾蛾懒。而与豪华品牌中级车相比较希献戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm太庐啃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吧陵,整体协调感还处于平易近人的水平芯。   本文导航糠地:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来性拔,数以万计的人们加入了摇号大军哥杜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程封,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高练鲜号,一步到位的想法也被大家普遍赞同偿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芯刷啥,强劲的动力拓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盆蜂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沪,它们的价格和配置都比较接近喝练,下面我们一起去了解一下搬斜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表复帮替:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耽距陶:15.98-25.18   推荐理由匪抠漓:大气时尚的外观坪彪、配备豪华全景天窗仟饯窜、全新T动力以及较高的性价比垒虹梅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计活阮,采用了起亚家族虎啸式的前脸禾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坏势,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攫,能够满足不同购车消费者的需求螺脯,值得称赞的是撅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砍材悼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感签骄邪,在同级别车型中也具有很高的性价比衡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昧脚,自从彼得希瑞尔来到起亚后窟棉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疥昂鹊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毁岁郝,大大提高了起亚车的辨识度来的酬。熏黑的前格栅看上去更加动感身绒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利躺聊氰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浑狗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焦衫故,并且兼顾了空气动力学梗疵唬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饭胚泉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斧厕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高输,LED光源看起来更具科技感惨次汝。   新K5的内饰进行了小改动林,用了和工艺均有所提升酚,三幅式的方向盘也进行了重新设计爽赔卫,看起来更有质感驴漓,使用起来也更加方便柒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晚,也提升了整车的档次感经边蕊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晤赐羌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赡厕,A柱倾角也随之更大兄锯行,对于一名1.82m的男士来说冠岛,头部空间的局促性很明显屎刨擦,通过降低座椅高度后缺沧,驾驶视野也受到了一定限制还。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞途,同一名人员在未调整前排座椅后镐句嘘,直接移动至后排乘坐嘲楔,腿部空间十分充裕解凳,而头部空间也在可接受的范围之内峭。总体而言千疚储,如果想舒适且安全的驾驶K5樊,并不适合个头较高的人士乳抒姆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龄暑粒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莽逗茨,最大功率180kw凭,最大扭矩350牛米苟,搭配6速手自一体变速箱闻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型东,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内布尘等,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟景晾。如果你听到4系觉得陌生却,那么当你见到它一定觉得很熟悉窟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纠,无论外形还是内饰都与3系很相像病话毯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脖踩,因为在它身上不仅有3系的影子凰,同样也有着自己独特的光芒彪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe告苦,59.6-73万元的定价也高于3系稠。不过其实也可以理解肮怕邪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煞,而是想要一辆便宜些的“6系”辩掀季。   宝马4系提供运动富、豪华邵、风尚三款套装摄铂避,价格方面没有区别煤。车头部分确实与3系非常相近商呕焕,只有前包围能够明显与3系区分出来虹贬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纹踏。整体来看露,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唐丝佬,仅在细节上加入独有元素蒜灵谋。 【左姓隋:豪华设计套装(选配)/右耽疼嚎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解龟,但来到侧面相信很快就会被它吸引馁量湿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臀锣,这样的立体感是3系无法给你的腹夸巾。车身尺寸方面际,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓬够驾,轴距两车同为2810mm扣凉覆。相比竞争对手献郸妻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挎。   由于定位与平台的原因病,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳归等龄,也达到了对自我的超越篱录。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咎谴隆。尾部张弛有力的线条豌般梯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卿。   本文导航凭暖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峰沦,2013年又有很多车型和大家见面了魂部截,它们各自出身不同性格迥异苟娇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扣,其中原因多种多样诡匈,下面就对它们的表现做一个简要点评缔疼,并送上编辑们的新年寄语手饲。 东风标致3008   上市时间埃:1月9日   售价馅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚で荨,法国人终于坐不住了川匙盼,要将标致3008进行国产辟缚,最初还担心它法系前卫径、超前的设计能否被中国市场接受店,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情换乡。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓣,东风标致很清楚大家的喜好被俗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸落拇酸、尾灯等部分进行了调整先凯价,类似机舱造型的内饰得到了保留阔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慨汤掳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戳僻仁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牧。   动力的调校同样符合中国国情凯玲活,由于中国道路情况比较复杂洛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欢钦镣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柿缔。尽管变速器的表现有些差强人意夕翘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫惋揽。 为了进一步满足市场需求聊废秽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颓荚棵,丰富中低端产品线摔皑湃。   新年寄语肺撕翠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冈蒲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来电沟漠。" "  汽车除了是交通工具之外霜培管,在中国它还需要扮演更多角色形科复。比如鸡桨,它会成为一些人身份的象征献。也正因如此刀木,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庙鲍。在车型跟随换代而越变越大的时候忙,它们还不满足培泵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溯抗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型南,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凸糜拧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坟膏虏。   从长轴距车型诞生起固申悼,围绕它们的话题就从来没有间断过泻卞。长轴距车型的空间更大是显而易见的澄纱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擒?是为了操控放弃空间烩堵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翠伞。现在哗蒜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挂,并且差距幅度有多大睦边聚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛋犀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痘。从设计上来看熬,它基本保持了海外版本的特征惶偿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簿纹烧。整体风格比上代车型更运动就磐煌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鄙伞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型江居。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇汉稿,同时恐痞,在配置方面也向更高级别车型看齐兴杭仙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寄久恕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钠肛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性默。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛇,那么实际情况果真如此吗冈德鬼?   首先墒仇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拔试砷。将天籁停在起始位置后慷们称,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置踏功。之后汾陡,向左打满方向梗撵萌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作殿诫倾,然后再次用桩筒标记后轮位置擎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虏卞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异短洪脓。   实测印证了我们之前的推论难,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谅,但差距不算特别明显楷避。两者的方向盘直径和回转圈速一致玛陆。实际驾驶时衔牛,除非路面宽度限制特别明显柔迷,二者没有本质上的差别搜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浇馁蒲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刊仿苛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谦惟芹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垢。当然歌羌檄,陆军1号的尺寸太过庞大轮,算是加长得比较极致辈。那么擦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精迪?   同一水平面上湃杰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捶邦,二者的成绩均为150毫米讹阔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炽咆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乔。   我们的测试方式是将车头正对坡道落,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止香虐荣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蘑,但结果令人意外邢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厕旦。抛去胎压等因素的影响篡杭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弛揭农?如果排除自主品牌的话畅天瞧,这多少听起来有些不切实际吧广,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了式蕉斥。不过这个看似不可能完成的任务拱疥,正因为有着咱们自己的汽车企业抒芍,才使其成为了现实铜吝连。10万元给我牧酶,我会选择什么车呢攻?今天就为大家介绍两款不错的产品分,众泰T600和比亚迪S6粟陋,它们之间孰强孰弱郡勾,看完文章之后您便会知晓旁。   4天以前偿荡羞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苯黄,顶配不到10万元的售价镭讨,加上1.5T发动机出色的动力表现冉晒唾、以及全景天窗朽、倒车影像等丰富配置的加持犯敞,让所有人为之眼前一亮蕉接。而在该级别中弯考裁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昆怕处,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拭熊妹,还有着出色的销量和用户口碑奴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毫咎。所以今天封抠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓦攻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型危卷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6色,这款车属于小一号的紧凑型产品须,因此这里就不掺和了幕未。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玫:两款车型造型原创度均不足恫惩拈。   外观造型上凸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扒寝催,但相比之下尸逞剿,众泰T600显然模仿的更彻底一些厩,车头与车身都是完全的拿来主义衅慰崔,没有一点原创的元素曝。而单就最终的效果来说弟炒,众泰T600显得圆润饱满妓浚,比亚迪则更加的精致显大急喷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕊势,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坷,轴距为2720mm侈霸关,从数据上看捕届别,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势范狙坝,而众泰T600比对手更宽赶匠,轴距也更大填峡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吨汰木,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钳任幢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎外,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甲,在轮胎规格上踌,众泰T600更有优势一些仑痘。刹车结构上地皇,两款车均采用了前后盘式刹车铂。此外天稳,在备胎的布局形式上客撅,比亚迪S6备胎采用下挂式隙翟,这种做法的优点是对后备厢空间占用信曳隆,不过更换起来略有不便眠紊杠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顺蕉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高项监庙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洪摄,线条上显得不是很协调萄,后雨刷是挟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陶檄矢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胯,而众泰T600根据官方的说法婆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焊撂连。   钥匙方面泊,两车都配备了智能钥匙蔼台,并且无钥匙进入博、一键启动等功能也是一应俱全看环。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慑峦,但质感和色泽都比较不错淖捆盯。相比之下眷晾,比亚迪S6的塑料感略强垢裳,但它的两把钥匙中饰搽项,有一把还是卡片式的稠,挺有档次感的痰删。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磕,据日本共同社11月报道极,丰田汽车公司发布预测称锹泪论,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐秘。而2013年前十个月毖,雷克萨斯在华销量同比增长8%肉先维,而7-10月同比增长了24%蹭沦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袄涛乱。那么煎掇诵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢城?在这个产品为王的时代中哀坝,或许答案非常一目了然恰伺狼,品质卓越的丰富产品鸥梢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纤实点,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)春,而其到了2013年也整整历经了三代产品入,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馅?在这代产品中究竟有哪些新意峨堂溪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衰。所以仇,在这个2013年的冬天沥略,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忱浅赂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”埃吗。   是先有鸡还是先有蛋方别垦?这确实是一个哲学问题软提葡。但是对于车型换代而言舶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谷善蛊。在介绍外观之前猫蔑,有必要介绍一下其前世今生香橡挟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车示掇商,全车线条设计更显张力抠蓟匪,饱满的肌肉感让人过目不忘冷楼股。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哦。   第三代雷克萨斯IS赊刮培,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诉媒,全车线条设计更显张力防,饱满的肌肉感让人过目不忘笆叭鞠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激咯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睡摆戊,但当这款概念车面世之后托,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹈割。虽然没有LFA那样气动山河插盗,但却是可以做到惊艳动人佰合吹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV性乱肉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秘,要么从一开始作为越野车的分支缝,要么不经意又成了轿车的替补泵,但这丝毫不影响它越来越主流耻报境,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来面韩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锣唉。   一向个性张扬的Jeep品牌缆惺,一改传统的硬派风格糜联窟,走起了时尚运动的路线携。不仅如此虾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碧卞校,在国内各大车展相继亮相爱赡充,赚足了眼球劣途。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寿鳞摔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动期客,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刚锈螺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喘涂:一改硬派风格芭贪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铜尖亭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惹葱,在这样的大背景下彩姜,自由光孕育而生茨。只是从自由光诞生之日起坍博薪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注里型巢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)违,定位于介于指南者和大切诺基之间场殴街,竞争对手直指奥迪Q5富肖、奔驰GLK问秽涂、沃尔沃XC60等车型让少堑,车身尺寸方面伟尺歇,其长宽高分别为4624mm平捎屠、1859mm滤葡侮、1707mm贪米梦,轴距为2719mm粗欺砰,与竞争对手相比并不处于下风痊灰拿。   既然是Jeep品牌车型溺洁恋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稿,只是造型有所改变卢逻,一改以往平面式的设计米,采用了类似“折角”的设计娶梨,当然效果立竿见影们答,整个前脸变得更时尚也更有立体感炔勾。前大灯的设计标新立异贾蛾,采用了大胆的分体式设计拣化,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聊笑,氙气大灯燃哨、雾灯依次向下排列扑。值得一提的是该车的行车灯参、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仙比,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饺拎晦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氖镶矮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扇菩。 斯巴鲁BRZ 聊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驶,采用后轮驱动平台氓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扮搜蕊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腾卜还,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肥盆,而外观和内饰由丰田负责潮锭餐。   尽管如此吓,BRZ并不是“每个人的菜”潞停。尽管设计了一个小型的后排座椅啦堵皋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腊醋,音响和娱乐信息系统不够出色构,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赐巨壳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吓淑冷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糕啃豁、并且外观时尚动感的轿跑伦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试马。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骄梦表,最大输出功率为200马力慕,扭矩为203牛米镣。据美国环境保护署数据显示半驾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翠曙。 ? 斯巴鲁BRZ 控:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戏蓝殴。两个版本都有手动挡或自动挡选择搭旁。   豪华型BRZ的售价为26扫,265美元泊慷莆,配有空调系统啸呻,定速巡航系统蛊付捌,电动后视镜矛,一键上下的电动窗监碑,后门医睾控电子锁椽娜,真皮包裹方向盘贝拼,65/35规格折叠后座侨,HID大灯堡沮盛,17寸合金轮圈馁衔,有语音提示的导航系统趣奴篙,实时路况警报沤老发,USB接口和车载收音机线七。   限量版的售价为28谩憋呸,265美元踏轻稀,在豪华版的基础上增加了雾灯疟斡判,真皮座椅图畅成,一键启动恕珐,后扰流板脾墒岗,配备照明的遮阳板化妆镜拢荷杭,双区域空调控制系统樊,前排座椅加热和后视镜加热袖翱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盲父持,电子牵引力系统懊渤,稳定控制系统以及6个安全气囊褐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明害配,无论是正面撞击刹仕,车顶强度吃,还是座位与头部保护试验颧,BRZ都获得了高分户镰湿,可以称得上是一款非常安全的车戊枚。 ? 斯巴鲁BRZ 咎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒂慧髓,加速时的推背感没那么强烈费。不过捆班,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砍溶芳,对于六速手动挡十分精通拈愧涟,5苔弊聘,000转起步对你小菜一碟的话少嵌仕,加上BRZ的轻量化的设计弯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娩寝撕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霞示,并不夸张的外形设计镜堂,精准的方向盘诚冻守,强大的刹车和印象深刻的牵引力剂坎。   总体来说椽赫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熬薄穗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钳陀实。而作为日常用车来说藐匪李,路况好的前提下吵完丢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狮耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仍鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权供驶,严禁转载钠兰,违者将被追究法律责任荆社辈。责任编辑粱:李敏" "  作为一款小改款车型拖哭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阔,甚至在细节方便也没有任何变化捻梢疲,仅仅表现在配置上的升级寇。回顾智跑近3年的上市之路来看墟,依旧保持着其独具一格的风格使沉廉,即时在如今来看澜隆,智跑仍然算是一款前卫的SUV斗缆五,回到3年前澎氯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虐、2.4L两种动力共10种车型雷夏庭,售价16.48-24.98万元廊腐,售价与老款车型保持一致陌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型办鲍,即使它远远的驶来杉,你也会在车流中一眼识别出它蕊恋,城市化SUV的定位倒也不特别棱哆,不过赋苇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓬绵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壕叙桨。   现款智跑与老款在外形上几无二致啤溉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意风胎,与老款相比殊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笆。部分高配车型则配备主动安全头枕馆、前排座椅加热汐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殴夕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里防柏臼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型策,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型百。这些车型中包括了全新奔驰S级澜峦传、凯迪拉克ATS膝绅、斯巴鲁BRZ遂吐袍、沃尔沃V40等备受关注的新车测,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局添,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间察炽:9月28日 售价区间渡:124.8-209.8万元   新车点评丢袄: “汽车发明者萝士,再度发布汽车”腐摄驳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史相僵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驹痊级,这也看出了奔驰对全新S级的信心府,从外观颇、内饰汰燃罐、配置等硬件方面的足够实力疗德,甚至超越许多同级别车型拼啤涣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纷喇仍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢念歪伐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陷藐。具体来看脸,前大灯凛仿狠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搽娠淑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娠哎,新S级加入了更多张扬的运动化元素煞领。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汞缮嗜,有点类似于现款CL级的设计坊琼饶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猾,还可通过其控制车载设备等吕。另外砰锨拒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帝撇、LED氛围灯攘腥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅李毫、新的mbrace2智能人机交互系统等枫壕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计海坍颂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学龚某,特别是后排的座椅去洽浆,高配车型后排座位为独立设计猎泛案,并且带有腿部支撑和按摩功能返荤耽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赣禄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杭架倪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼,最大功率为245kW(333Ps)享,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骄,并匹配电动机溉酞鳞,最大功率为225kW(306Ps)襄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔷胁奔,其最大功率为320kW(435Ps)莲桂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间感人:9月28日 售价区间航:30.8-43.8万元   新车点评罚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功曙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翘碗儡。但凯迪拉克ATS的到来弊党袜,让宝马3系走下了神坛惊款仆。相比一直宣传运动的宝马3系仕秽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸥。不过在终端消费市场上并,凯迪拉克还有很多事情要做吻惯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力防厘曹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造判琼,外观方面上溃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计市奔冲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旅申,整体造型较CTS而言更加动感绰催龟。   凯迪拉克ATS拥有50散没棵:50前后质量分配柬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镀、Brembo刹车卡钳久、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊课。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂课、LSD后轮限滑差速器敦伍豹、高性能运动轮胎龋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涩胸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郝啊思。   车身尺寸方面翟好隙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丹绵玲,轴距2775mm渴。而未来国产后圭,轴距有望加长猴,以应对国内市场朴抡。   动力方面四,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钙店介,最大功率203kW(276Ps)暮辰阑,最大扭矩353Nm漠塑,其百公里加速时间为6.2秒导僚。传动系统方面母迹挺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敞。" "  前言酗蓝: 在上一期文章中急,我们盘点了2013年重点的改款车型范钞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抄芦,在收集信息的过程中猎煤,编者发现了一个有意思的规律船,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抵瓢,往往推出两款失,甚至更多剑垒晌,更像是一次新车的大爆发卸狡,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂,这样的车企包括长安福特苟、一汽大众撬、广汽本田等玫问。与上篇文章不同的是锯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出平,而是挑出了10款重点车型潞拣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骡纪,有的是较为低调啤,但其实销量却很不错的实力派车型抹。回首这一年练讲性,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茸:12月10日 售价区间钮:12.19-18.29万元   新车点评巧火闪:作为大众全球的当家车型淳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赶祁陈,是相对比较原汁原味的一款车型坷公靛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惨伴,但空间的改善却更具群众基础工。从速腾的热销来看篙嗡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垂谴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荷廷儡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形然拜逗,雾灯区域的改变也是如此捅莱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涕,也更年轻一些奔睦皇,少了几分柔美娃烧,多了一些阳刚的元素嗓。   车身尺寸比第六代更大胶雷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煎兜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韩貉盗,后排空间略显局促田。这点在国产高尔夫7上得到改善颅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痰泄,相比现款车型累,长宽分别增加了56mm和13mm狭论慈,车高则降低了28mm夯搬抄。此外刃惕帝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展头,轴距增加59mm插,达到2637mm唐扔,使得后排乘客腿部空间增加30mm潭粹久,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骄什汞,而行李箱空间也增加了30L锤嗅,行李箱总空间达到380L蕉轰叼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆菜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堵词: 相比外观的“小改款”凉漂,内饰的变化却是颠覆性的屑另,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腊钉肮,并且向驾驶员一侧倾斜虱玲蔷,更人性化迪烷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欠颗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岔奢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚀虑称。   轻量化更加明显佩: MQB平台的特质之一便是轻量化偷存扭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大航认冻,质量因此降低了37kg间疯,另外发动机降低40kg勃圭杰,底盘降低26kg溜,电气系统降低6kg等等楷,虽然车身尺寸增加锰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg广,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卷斤,并且一定程度上也能提升驾控体验魔奖蔷。 【MQB呐玻块化平台】   配置全面升级仟诧畔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旦秃、定速巡航番、启停功能廉、第二代车道保持辅助系统淮啪幌、防碰撞预警敦、自动泊车犊号扁、胎压监测狸耻虱、电子手刹亥为、电子驻车陶、一键启动高、新版导航及超级蓝牙等功能舅兼。另外绵,丹拿音响皖、以及更大尺寸的触控液晶屏毕虽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拒丛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钉墒惧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灰香鸿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侍苟赌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挨蔼就,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笑氦蘑,其最大输出功率为162kW(220PS)略颓,峰值扭矩350Nm贩。   主推7速DSG双离合变速箱窃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱文起土:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轻害靶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伶实,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焊叮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谁葛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钳,而1.4T自动舒适型可罚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间送韩:11月19日 售价区间沪碉贰:12.98-18.98万元   新车点评檬赤:北京现代是2013年的大赢家函,销量突破百万辆愁诬,并且销售车型整体售价在上升目。虽然索纳塔八的表现还算不错固履,但这是以高性价比换取的琴息茎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜心窃,外观更沉稳该渴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茨孰,再加上超出预期的低售价雷虚吮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疤芹。   外观方面识夸,北京现代名图共拥有八种车身颜色肛,分别是水晶白窘、梦幻银桅脆、幻影黑玩盘帽、玫瑰红捆、水墨灰太刀钞、宝石蓝叉粕、丝绸金浓、北极玉类溺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妹黄,尤其是前进气格栅处的造型剐隧克,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柒拌卞。细节方面型拢,新车的前大灯设计很抢眼嚏托欺,区别于其它车型股霉偶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仓椿差,轴距为2770mm掂茧辆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面醛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碉,以金属和实木装饰为主街鞋。配置方面茬介层,有主座椅十项电动调节垃撇每、驾驶席座椅加热通风记忆功能垫孪插、双区自动空调畔说溉、倒车影像碗嗡豪、定速巡航瓣、多功能方向盘皖靠镜、座椅/外后视镜记忆功能杀、侧气囊/侧气帘菜滇滤、副驾驶安全带提醒洛瞧翰、倒车影像系统让通、转向辅助灯骡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肚仍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面题,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机段,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徐炼。对于后续会不会推1.6T车型斤,北京现代副总经理权赫东表示钉,目前尚没有这样的计划惜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狗玩,满大街都是铰辜谦,从朗逸上市到现在的五年来讼邻守,在全国卖了一百多万辆酒,卖的这么好挡饺,自然有这款车独特的竞争优势绩。要知道愧警佩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量危,这究竟是为什么敛,很值得各个厂家思考畅。市场定位抓的准蔷,产品线丰富瘸,产能跟得上渐坎扁,都是成就朗逸销量过百万的因素讥搓亭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚷,市场价16.59万元够栖供。究竟值不值家纷隶?运动在哪里瘟?是否称得上运动吗绩?带着疑问排,一起来吧不并。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅换慕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晦四,这种运动元素的表现方式很常见绰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滩歌,配上熏黑大灯这样的手法掇懈,而且很多还是豪华品牌在这样做棉搓。这样就无可厚非了剖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欣锯可,新朗逸又有什么不可以呢籍熄鞘?   运动型小尾翼肆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点申,同样是传统手法普,几乎在外观的运动性点缀上浮襄,各个厂家还没有太创新的方式诉堂啸。一般些的嫩,就增加这样类似轮毂裙绘惯、尾翼的装饰珊畦,高端些的荷佛碾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驹位富。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类檄传,不过波蚀,从侧面看超囤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目礁。   相比车头和侧面雇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些得诽茨,在说运动感之前鞘诉睛,我更想说说普通新朗逸的车尾磕李酒,更确切的说粱谷,是想说说尾灯贪陈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牟,有一点略显单薄的感觉馅迁赋。运动版上菲,尾灯加入了熏黑处理庞壁,双出排气管也更粗壮了让巾,保险杠的视觉感受也更丰富弘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感权息。   本文导航班克:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沸距士。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靛翔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成素抒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祥,即韩国的蔚山篮,这里同时也是现代全球最大的工厂凹。这个工厂雇有3.4万名员工糜,日生产0.56万辆车激取删。   Inautonews编辑表示盾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筏料。五年前质量提高了附,但是外形并不美观悉。然而荚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帝攀庐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玛醛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钦坎搐。对每个购车者来说魔绅,这听起来非常有吸引力丝堡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特目硼日。   与现代旗下的主流车型一样光阑克,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喂,整车线条从头至尾充满着流动感舅炭佃。车身长4770毫米水类按,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米错拌闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍署什,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫夸碳,它看起来依旧如此的适合年轻人蝗。没错客挖,搭载着一车的新技术之后嗅么耗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗅课,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叭博剿。于是当新车到来的时候荚盲痪,你一定和我一样对它充满了兴趣谁拜。这是最年轻的凯迪拉克溶稗毛、最小的凯迪拉克惧身摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耙屏? ● 外观造型丹:钻石切割风格依旧返吮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姜、2013德国红点设计大奖譬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慧陇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烩降焙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尖辩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品券,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朝,只是这回颅,ATS是完全原创的作品痘刹蕊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm等响裳,轴距仅有2775mm疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奢固遁,而国内我们则把它当成中型车粟完婪,和宝马3系标准轴距版怠赌俺、雷克萨斯IS成为同级别竞品畏,并比它们都要更小一些弯缔剁。   前脸的造型相当干练闺煽佳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张襄刑嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上伦赦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅嗽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫂哪途。出于空气动力学考虑跋炮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上售弄厕,当车速高于60km/h时摹,前进气格栅会自动关闭卡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刮系绍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性令效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸颠上,并带有远近光灯智能切换功能侨甸挥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篙男尽,快速亮起付庇,缓速熄灭的设定很显档次痴。再往下看掂艘查,闪电式日间行车灯摄篡、大灯清洗即餐臼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烽赋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弟,亦或是造型需求侯雇,感性的来说尼,可以视其为向着传统美系性能车致敬慕蔚茄。身处车内灭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饺兜昏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琴歇。   ATS是一款后驱车敞挂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧:50乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轿哇,贯穿车体的俯冲式腰线话、短前悬说,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弯冬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响函俏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凛獭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啊奔兰。而在规格方面猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹲,前胎尺寸为225/40 R18期,后胎尺寸则为255/35 R18帮凑唇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃疽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谜耻咸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贤昏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色变看金,至于设计师是否真有此意沮,倒还真无从揣测谴面槐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错漓,实际上廊炯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啦呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粉,由此带来了不错的视觉冲击感弧挪,给后车以足够的心理压力喘履,至少眼前的这个家伙一定不好对付咀甩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型班,至于3.6L V6车型何时会引进介博喝,官方暂时还没有表态揉叼,而是否会有V系列性能车型的推出跨帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定号偶将。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车平藉测,我的第一反应总归是奥迪A6L筛、宝马5系以及奔驰E级这3款渡楷晴。不可否认势,它们的确是这个级别中最具代表性的车型头,路上的能见度也说明了这点呈。不过付,随着市场逐步的被细分瓜浦埔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炉莫,除“老三样”以外透揽,也还有其他选择憋毯肌,比如适邓蔼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涟熟,这两款不错的“非主流”产品箱匹矫。   今天酣剿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陵漓,领略一下“非主流”中大型车的风采番割,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煞,当然垒畴充,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沉。(注涉窖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊迟纤,雷克萨斯ES简称“ES”唱块年。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前井朽档,编辑先和大家解释一下“非主流”动,这里并不带任何贬义皮窖。从销量看危谜角,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梆物成,宝马5系9000台以上卷必华、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场券。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茬冕。   外观眉:XTS尺寸明显更大热床晌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准达躺坚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椽坷。造型方正且棱角分明的车身造型完、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰第观,都很符合人们对“大气”这两个字的理解深。可以说它给你带来的面子效应嘛,绝对超过它的价格丰骋,在半年长测期间随呛跑,我在停车时经常会被问沃:这车得60-70万吧撼?   相对于XTS外观的张扬抚昂卫、霸气瞎勤,ES则可谓是低调茎、内敛很多蜂海,整车的线条和比例都比较匀称宠竿缄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挠卑掏。   在车身尺寸方面某,XTS的车长达到了5131mm夹欢,比ES的4900mm足足多出了231mm校夸群,差距可不泄肽摇,但在轴距上炯光,两者比较接近孔,XTS为2837mm涤,ES为2820mm揣揭沽,仅相差了17mm脾,至于最终的车内乘坐空间表现肩晤笨,它俩也是半斤八两斡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型体楷按,氙气大灯磊究、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糕岭侩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯径,ES则仅有近光是氙灯萝,远光为卤素灯泡奉。其中廷苏能,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掸贺,显得比较个性玲醋。而ES则还是灯组传统的横置式兽。   再来看看轮毂和轮胎剂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蕾缔魔,ES为17英寸驳管萎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎离笑,市场售价约1500元/条虹蔷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎界,市场售价在1000元左右/条桑京。可以说孪拆,在这方面两者的差异还是挺大的呐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算譬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桨拐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈咐场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惰测前,下面就让我们来看看他们各自的优点淳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦空橙,其他两款车均有上万元的优惠篓谅,但相比比亚迪秦的国家补贴浆衅确,这些优惠就算小巫见大巫了锻。目前在国内的某些地区凡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侵,总补贴额度可达到7万捆函缺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兑孔竟。   在外观方面凑逃虑,这三款车均有各自的特点讨井。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暴。而本田则是日式混动车的传统样式五芒,看起来非常别致绘盟妻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸上诚,非常有气势檄匙。   这三款车中虐烈凶,比亚迪秦的动力参数最强尚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碌礁溺。不过要是论舒适和驾驶感受就惦叫,锐志才是这三款车中最棒的辣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扔,因此它的动力参数看起来没有太大优势厢班文。   三款车同为轿车纤彭嘿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晚,丰田锐志采用了后轮驱动受寿。至于哪种驱动形式更好描,就要看个人喜好了联衰恨。   本文导航痘缝携:" "  简约内敛晾咕、安全扎实糯奸、品质优良涛涤,却叫好不叫座玛殿赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赡归。然而对于一个企业瘦睹箱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品全。为此土,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胶刊蹈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进频,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矢光,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墩哭趟。 亮点配置聊短:   City Safety城市安全系统变肥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翟汕线,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凯焚镰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞璃垫疗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贾搁宋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笔,系统将马上发出警示并全力自动刹车香岭,避免发生碰撞事故诺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)季浓,可实现自动排队功能琉,除了可设定巡航速度典限,还可设定五种不同时间间隔挠。   加强型盲点信息系统BLIS遍晨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柿蹭。   倒车车侧警示系统CTA豢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曙耿撤,如有车辆接近钢奔林,会发出警告音和BLIS警示灯恳挪。   FAHB主动式远光灯冯炽从,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饲拼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惮痰,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞥体彼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帘钡涟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入相,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祁枫。显然沃尔沃也意识到这一点堤梗禄,要想在销量上追赶""ABB""嗽祟,国产是最为关键的一步偶弧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藤猫客。S60L的到来肯定会对宝马3系歼隧、奔驰C级跺栏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怕挟魏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酗歧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薄算矛,我们今天对比的是2.0T智远版浪,售价为30.99万坎烫骸,而其对手同样是搭载2.0T发动机幂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洞糕。 ● 外观对比   从外形来看隋卉裤,沃尔沃S60L给人感觉干练汞、紧凑矫粱,X型前脸略显凶猛辑,富有冲击力趟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酿架乌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韧,采用氙气大灯光源僳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯息降毖,只是少了前雾灯谓椽。相比之下瀑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忍唱哥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吞,同时还配备前雾灯社。只不过灯组并非自适应前大灯瑞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唇腥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揪伸筷,确保驾驶安全撕匿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逆,轴距增加80mm达到2856mm撅动,而奥迪A4L轴距为2869mm枚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粹,不过高度和宽度有所不及姬琳。两车空间表现如何沦,请看后文的实际体验梁。   两车侧面造型也具有不同风格猾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仓苗,而奥迪A4L侧面更加稳重级穿,看起来朴实大方结翟。 在后视镜上桑步返,两车都集成了LED转向灯饲惦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欣田,而沃尔沃S60L则没有豪煌郴。 在尾部电,沃尔沃S60L造型略显生硬了床,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晚角。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梅,同时加入镀铬包裹系硅,气势十足玲啦惰,而奥迪A4L是单边双排设计钾敖,无镀铬装饰府蔚谈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灌,尺寸为225/55 R16轮胎钒常,相比之下尺寸显得有些小了疯,同时配备的是非全尺寸备胎裙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎星绿谐,只有修补工具有点不厚道传己监。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞧恋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慷伸港?当时的网络上绝对是一片嘘声诬奶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醛能赴,这似乎就可以理解为特立独行刺?或者说创新戈蜜掀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晶端哗,通俗一点说就是死:走自己的路脖荒健,让别人竞相模仿如刮茸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锨慑,时间不长伟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湿歼?当时我无法回答很梯,因为还没有对自由光进行全面的了解剿拎,经过一天的试驾体验之后沽,我认为这次Jeep自由光确实有点料菩舜,甚至可以说气势汹汹尺模韧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘募Α,那么它到底有什么资本来搅局呢令罗虱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案漠羞拖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新促笺,在做颠覆传统这件事陀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裤豆。就拿前脸来说蟹顾借,好看不好看绝不是我个人说的算的脖惋哺,每个人眼里都有一个不同的看法拖贬茹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗽萎倍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恍桔,Jeep其实并没有太大的优势凭,包括大家最看重的轴距表现拱筷囊,在这个级别也算不上是太突出菠僵夏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酶蚕兑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匪,让消费者也能愿意买单狼庆舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了第,其尾灯设计和大切如出一辙肃东,只是在造型上稍微做了一点改变彤蓄领,以便能和后车窗衔接的更自然一些曝簿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铂涕撇,这实在是太个性了圃似,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挝,不是吗苏?   本文导航尺尾:" "  “便宜让、省油及、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酷。因此奠嘶灭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咐凳撬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匙宏痞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甸纲誊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饯稳甜。二者不仅定位和排量相同贸零板,售价也都是6万元出头河。那么谁的配置更丰富拴,性价比更高呢管汹?接着往下看吧谐。   备注卉毒攘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辽轨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕉、“天窗”和“后轮碟刹”同陷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胖渡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奢钱脯,促进其他品牌产品的更新或者降价磕苗纬,以提升竞争能力宠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坛灰夹,但又觉得竞品车型优惠较多”皮湾锈。今天就随着我们来看看茄稿畴,新威驰对比瑞纳被村涪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看快断纱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车推师搭,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳞对,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幸伟灭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甩藉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吭签。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茫媚刻,以往圆润的风格被全面舍弃策窗,车头变成了现在最流行的大嘴形象佩。虽然初看有些夸张掳,但是符合小型车定位稗澳,更多时候它是年轻人的代步工具警毕,所以造型必须年轻痊瓜。大灯面积不但较老款车更大钠抗塑,眼神也更加犀利参。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鸵餐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现投,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酥缴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点急。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颗汹蒂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哀退,诸如电动天窗侵滔祈、前雾灯与后视镜调节都在其中梳熄秸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酞,日常使用的便利度稍高一些课。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疾勤,轴距达到2550mm猎。与老款车型相比加长且加宽拘裙鞠,这是为了适应造型变化的需要班绣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巩艘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势釜。   新威驰车尾没有车头那么激进翘风,显得时尚而舒展倡釜秘。整体线条看上去硬朗多了腔。在高低配版的车型之间闺烤忿,外观元素的差异并不明显浑热市,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沽艾熟,不过在潜在的功能上却有所不同抗现斧,高配车型具有独立的外部后备箱开关缆尺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枫,在日常使用方面的便利度有所不足锯。   瑞纳尾部的线条更是犀利触迸,线条从车身一直延伸至后备箱噶殊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偷,增加了不少的层次感和运动感娟。" "  旅行车在国内的发展进程车底币,现在似乎已经开始有所起色腑便,但受到各方面的影响弧酞县,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃貉沧。记得应该是在去年庆糙跑,各大主流网络媒体几乎在同一时段屑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戎弧侮,虽然没能在实际层面上起什么作用蛾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绊兽起。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车下奢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姬截,但是大部分车型均已进口形式引入咐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碌。宝马全新3系上市后辈伴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晦兜。不管是厂商的试水工作虚,还是为了后期大力推广的前期准备柒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皮帮券,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钉聘胶,但官方却并不这样为其定义特赡谴,所以除了V60之外嗅吧系,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骆珊科。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砍,三款细分车型跨越了30-50万区间烹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地力。   328i M运动型谦患,是3系旅行车中的顶配车型槐,M套件必然是它表现非凡实力的根基弟。BMW的M系列产品老,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卿逻局,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列税吮烂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雌拨常。在M套件衬托下的新3系旅行版浆,表现出的攻击力和威慑力很强蚕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瘦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能套航,也是几款进口旅行车中最为全面的材怕,除了前部以外牟忻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颂驴丝,令驾驶者的便利性有很大提升舍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膛不,造型圆润的尾部整体风格丁,让旅行车身份表现的恰大好处票色捕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桓担,但是尺寸不大靖,威慑力也没有想象中明显冷慕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杆,极富肌肉感的线条元素绥冬赶,让它表现的干练紧凑那复。   本文导航伟:" "  曾几何时窗落吻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交就碎差。物是人非全怪晦,随着中级车市场竞争的不断加剧霉剖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赣德。在上个月的广州车展上堆,全新天籁·公爵正式宣布上市诫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢就炮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肥波,来做进一步的了解吧阮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烁胚贩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观塑纠订: 稳重与运动帽酿坦,风格各异   车身尺寸方面杏狭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敬汤拴,车身宽度固汾呛、高度与普通版天籁车型保持一致党虫烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擒回。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炬挺耍,只不过在细节方面有所调整斥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫁讹,后保险杠排气管内嵌突,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识让财沏,俨然简多了几分气质的提升圃崎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗽幕, 新君越的外观风格更趋年轻化发讥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肚,尾部设计与前脸造型和谐呼应涩,相比老款车型稳重端庄的设计风格酣藐受,全新君越更容易让年轻的消费者接受缓。 【君越 整体外观】   外部配置方面峡品净,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倘骆、大灯自动清洗等功能碑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到访。通过下方的表格我们可以了解到辰峨漠,同价位的两款车理菊,君越在外部配置方面显然更为全面一些虎,LED日间行车灯补凑窜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的公视,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的背敞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捌目: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涧千骆: 日间行车灯输冯: 随动转向大灯疮抄峨: 大灯清洗装置双叫骗: 氙气大灯倘: 倒车视频影像衰户材: 大灯高度可调褥称喷: 自动头灯尝撇: 泊车辅助陇席吉: 无钥匙进入系统孙: 感应雨刷趟歪: 电动后视镜裙誓截: 后视镜电动折叠瓤交: 后视镜记忆武串:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唱唤鸥,年级里有几位南方来的同学孝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祥拘鸿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情次坟熄。雪对于那时的他们锹,是上天赐予的礼物魔。但是耻,对很多北方人——比如我——来说刮,雪却是避之不及的灾难勺韦儡,它让我们的出行变得困难重重锋。不过这次却不一样瓶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瑰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孪堑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赣,请允许我隆重介绍一下今天的主角谢刑截,我们的冰雪座驾剔弦钒,一款中大型SUV——福特探险者哥吓团。探险者是福特的旗舰车型捆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虾吩僧,共两种配置冒非,售价48.98万羌钾、53.98万嘘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胆康。我个人非常喜欢探险者的外型刹午剩,它魁梧而正派桓莫,颇有美式SUV的霸气贯砷。牡丹江的冬天白雪皑皑坝,探险者出现在这里十分应景趁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乓奋蜕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热透。这样的冰天雪地里靠角,就算是带着手套在户外拍照渺啤,手指依然会被冻得失去知觉槐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖门魏认。探险者的方向盘加热速度很快狭端臂,开启后几秒钟就能感觉到热量姜小,太实用了扮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机克,匹配6速手自一体变速箱好卫。探险者在海外还有2.0T版本车型畏,不知为何暂未引入国内仁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吹吹,并没想走量芳。   探险者为承载式车身结构日,搭载一套适时四驱系统亭不。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潜垢峨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僻,后桥轮间为开放式差速器缴淀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饲炊箍,以制动打滑车轮的形式实现伞叛侍。这套系统的越野能力或许不是那么强大颓封醋,它主要是为提升公路性能而存在的憾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点街,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轻。这次我们挑战冰雪路面搜,这套系统发挥了重要的作用速峡。另外不容忽视的陶椭小,便是探险者的“神秘嘉宾”了膝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城枧稹!它是一款高性能冰雪轮胎及,官方称它应用了发泡橡胶技术缮型,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芦抨,从而让胎面贴紧冰雪路面版,提高抓地力壕。当然俩富,这款轮胎价值不菲遍目滴,以探险者高配车型的轮胎尺寸惊:255/50 R20为例吝薄充,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绥伺寺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佩板茬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辞士,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讣捣舷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帆疟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恒道?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纽苯佳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出就,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm团,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捂怕,两车的轴距都超过了2700mm玩粗,使它们在同级别车型中的优势非常明显评。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计癌翟,略显圆润的车身看起来动感十足兼倒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感入,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霞驴,550引擎盖上V字型的线条动感十足涧。C4L大灯的设计相对简单领滇,全系采用了传统的卤素光源芜,而且并没有采用透镜的设计蛾拐七,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钙钩簧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杭醛烩,还有转弯辅助照明功能泻,保证了夜间的行车安全金禾丝。两车都配备了时下流行的日间行车灯揩桨,值得称赞的是袍,550竟然为雾灯也配备了透镜酗低,这一点值得各大汽车厂商学习填脆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盛浆胖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凤憾,550上扬的腰线勾勒出时尚椿纷亩、动感的侧身线条吝砷溜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矩河。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昧赡卸,并搭配LED转向灯激两,视觉效果和安全性兼具阑花抄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倾领迷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芒鞭换。   C4L具有无钥匙进入功能杠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煽屑槐,550则采用了常规的宜绷莺蓿控解锁功能侠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仍伎,C4L刀锋式的造型更加犀利唱欠,550则更加尖锐戏。   两车的尾部造型比较统一朵寂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裳酚团,圆润的造型颇显稳重榷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过供擒翟,这样设计不仅美观颓,而且可以增大后备箱的开口角度靛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氮祥补,视觉效果极佳送。两车都采用了4点式倒车雷达潜臂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齿寒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肉,使泊车更加安全稗窝。C4L后尾箱并未设计开启按键汗叹捞,只能通过车内控制按键和宜绱路妫控钥匙开启剑挨喘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羞路凯,使用起来非常方便奋猴婪。   本文导航停簇实:"    紧凑级两厢车伍拭木,如果倒退10年前碍瓮纲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帘狼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型会。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呸褂胁,它于不久前推向市承弧,但其实它在国外早已上市篮遍暮。雪佛兰在近期才引入汕晨遣,相信也有自己考虑晨敖,好在这个时间也不算晚题拇疥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巢负。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐保断,相对较低的入手价格茄内、时尚的外观设计以及良好的运动性能帛,都让其成为该细分市场的热销车型掳涤骂。而在紧凑级车型中奈从确,三厢版在兼顾运动的同时囤碱褪,实用性相对更高一些郎棵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伯粉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑桑克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较忿,到底谁能从中脱颖而出炮,让我们拭目以待胸。    在刚刚结束的2013广州车展上弗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仙米。此外瑞备享,缚导先牵克斯去年北京车展的正式上市侵,也让这场紧凑级大战更加精彩涣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讳,作为其小弟的马自达3能否一样出色甘椿哀?柑【娓祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摆黔,能否从容应对郎赣杉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凡免虾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外玩蓄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蟹躺。就在媒体日当天钮细,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惺,经过旁边人的介绍材孔,惊叹一句妹翁:原来不是一个车凹土沓丁!可想而知糯,这兄弟俩得有多像丧舶。    2012北京车展上市的改停克斯相比前者炼,已经在市场上打拼了一段时间恫悉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恍先狙,但是负芭篮椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惧蛾疟,还是毋庸置疑的堤绿趁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猩,为了让评价更加客观袄,同时妒碗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伐敝河,我采访了一下身边的同事和朋友睦商绊。   同事A湿木獭:男戌奔,30岁费蕾祥、已婚硷腹、儿子1岁多    我哪个也不要寇吕塘,原因只有一个谰抽:都太小镐弗掸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聊歇,实用!当然这两个车白给肯定要洗。(也对蛙,老婆孩子热炕头的人烧,还谈什么运动鹊破滤,能装下更多的人和东西倍,才是硬道理)   同事B恒:男厂钱撕,老杆克斯车主挂厕竟,奔三的年龄耻含,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣杷「啵克斯凉,理由是有优惠飘萌递、货源足券裸汞、随时买灵册,听着怎么跟买菜似的十。   前女友疙未娠:24岁百狸灸,高尔夫6车主汾啥,略带公主病    选马自达3聪溃刷,原因是好看衅汀,我再问还有吗卑非,答曰摄谷:好看熬崦安!我继续问咆,跟我急了枢妻罗,提问结束仆奴嘘。   现女友科:25岁方峦,对车没有丝毫兴趣梦,仅对各类衣服钨淑、包包篇、鞋等物品上心    我选马自达3吧誊陛,原因是就看这个顺眼墟蒙,所以就选了喉扒。(明显敷衍了事)   女性朋友篡邦:24岁甫聪,某时尚杂志签约平模灸圈,对车有些兴趣泞皆户,但只是停留在表面    我选马自达3骨蠕,因为好看烤黄却,身材我喜欢漆响,而且红色(主打色房难为:魂动红)是我的style其,所以我会选她的说俗嚏金。(这种中英文混合体蕉铅钱,外加“什么什么的说”的语法真别扭敝换赐,说她好几次普罚潜,不见改)    采访结果显示香,果然是萝卜青菜牛司帅、各有所爱列皇巷,而且给出的理由也是五花八门缺驰,那么到底这两款车有哪些不同教,在面对不同的消费群体时拌,它们的表现又回怎样谢,废话不多说碌,让我们往下看惟匹芒。" "  2013年8月彻脖,本田CR-V共销售了15393辆渭骑号,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月动席,本田CR-V共销售了18989辆济档把,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沙归钵,本田CR-V共销售了19510辆牧敖陕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钎设馁,本田CR-V共销售了19288辆韭歉侩,全国SUV销售车型排名第二......事实上剐河,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单榔唉管,它的优异表现还远不止这些摔关,截止2013年11月底嫂控,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顽碘尚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彩。是什么让它成为了国内SUV的明星骆?又是什么让它如此大卖门吝?   现款CR-V有2.0L歉罐、2.4L两种动力共7款车型酬列呸,售价19.38-26.28万元屋坞秘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型休,售价22.98万元)嘿癸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声号,纵观整个CR-V的家族史胖,前两代车型还有些“方盒子""造型饰统,而从第三代开始菜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抨,坚定不移的走着城市化SUV的路线捆翰哪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大守心。   说到第四代CR-V的外形吵枚,也就是现款车型戏细憾,它的外形并不是能让你一见倾心的主谜彤,CR-V上市之初酗,人们对于这样的设计褒贬不一托伯瑞,甚至有些“不得民心”瓜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枢肩毕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恕犊蹭。氙气大灯含、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胺夺冒。值得一提的是导期核,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孝,效果出彩锣。   车身长度比上代车型减少了25毫米庭赔嫂,离地间隙下降了50毫米破,仅剩130毫米桥偏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性休描,但却令离地间隙接近轿车冕晦绿,轴距则仍然保持在2620毫米庙娃,整体效果比老款显得修长不少安。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甫,在实际驾驶过程中涛,提供给你更加宽广的后方视野谩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滤。   现款CR-V提供17厂癌沟、18两种尺寸共3种轮毂式样拍软耸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怠店,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庭刊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恭,车尾向外凸出比较明显纤,给人一种臃肿膨胀之感突。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柒财毋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讽挡,给人一种臃肿膨胀之感漠和邻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兴康泵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缎,为实用性又添一分染,从之后的销量来说巫爸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揩腿,保持着高歌猛进的态势写。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唇喘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桨藤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙清、精心惰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尉,排量仅有2.5L家,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS币烧工,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力确。   第三代雷克萨斯IS骏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝堵尝,全车线条设计更显张力袜诲篇,饱满的肌肉感让人过目不忘锈蛋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅签,丢失了一丝霸气青。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沪汹誊,长宽高分别为党受北:4665mm擦、1810mm蛙闪、1430mm韩羔恕。同时轴距也增加了70mm乓,达到了2800mm楷骚傻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钠扇怜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言断届快,其前后配重分别为53扫捂:47烘邢颓。接近前后1恢蓄刮:1的配重也体现了其运动本质孔额农。   IS车身侧面短小精湛冕克,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糜前,显露其灵动的车身姿态摔累。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狸薄,依旧是纤细可哨酬、锋利涵,绝不与传统设计相妥协氖娶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见急婪袖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎繁糜阑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晾嫉秆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辰福耪。   毫无疑问唾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侍。你可以觉得它设计非常超越仕,也可以认为它很有美感搂牛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棱遍骡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月推,石油的消耗量日益增大蝎翔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馁,排放着大量的尾气坊盛返,制造着日益严重的雾霾天气岛疟。汽车尾气的污染须斜,越来越成为大气污染的重要元凶匣。开发替代清洁能源前宪届,代替排放巨大的内燃机泊倦,越来越成为厄待解决的课题矗涡。现在很多厂家都开发了混合动力车型颁,这项技术基本上成熟了绣闯盟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谢,也没有成熟的商业模式来进行推广能雀,即便很多条件还未具备怪售刚,即便这样那样的客观限制饺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面憾内此,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滩铅吼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汲贬授,叫做启辰e30晨风南柑,这款车还没有上市木,很多技术参数还没有公布谱细皑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诽龚嗓,介绍给大家镁鸽食。但即便如此靶,这款车还是有据可查盎,开发平台来自日产聆风电动车途湃,外观也和聆风十分相似俊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圈串秸,2700mm的轴距和骐达相同戒羡矛,外观的样子也有几分相似咎室。但明显晨风的很多细节显得与众不同别泉,前脸没有进气格栅的设计活春袱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乘。而据厂家人员介绍轿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庆劝,而是单独开发倍唱。   尾灯使用了LED的发光元件桶,看起来更加醒目揩艾,垂直的长条状样子也很有个性董盆炽。但在车尾上砂叛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滔冯副,聆风在后扰流板上有太阳能电池板栓拍材,用以分担电池组的压力壳广滑,这在晨风上是没有的涤却。   本文导航佬围:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了说,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醒勿,照片上看它挺精神抬,设计有传承有创新翟射,硬件配置有增有减碴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挂诗堑,没能去测试现场参观参观咸扑室。   命运总能给人惊喜兜董。上周五下班前翟场跺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沦橡,领导突然走过来跟我说菱姑:“来了个顶配覆┬医克斯伞竿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睛肃枪,周末的小幸福就这样碎了一地褂棉,我得跟两台机动车泡在一起窜蛇阑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晾陇,坦白说现在我对它俩都“不来电”虎。这样也好碌,好歹保持个立场中立对吧笆豆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待母,比如为什么海外有独立后悬架汝盯?国内全是非独立后悬架辅趁?其实道理不复杂败潭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叹从滔,既然如此慰岔实,那就遵照做生意的基本法则来做协,降低成本菜厂,攫取利润女乱,无可厚非彤饰。我相信如果改悬架车就没人买翅陪纳,那他们肯定不改解酞。   福特比较谨慎抹腻宫,善于跟消费者打成一片师凸,挣钱不忘树口碑畴汐掠,好口碑又促进高销量碌砂沫,顺利打造良性循环圈缆号。尽管它也有这样那样的问题举龄榔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎,值得大众好好学学设筋。话说回来擦聪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路的。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶隳牛克斯钦妊,是各自家里的明星产品彤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖返切,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限些。把这两个重量级选手放一起狈,能擦出什么样的火花来揽悸遣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓶剑,似乎这样能出一口恶气毕。不过我得劝各位一句淑蒜:百花齐放很重要枯德,一枝独秀最糟糕融慷。   ●外观   扯半天总算进入正题敛,这个阳光明媚的周末拭梢被,没有雾霾的打扰皋炔滩,我把两台车放在一起拍了套合影锭锈。看看它们乡哇攻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚕凑,一个是16.29万的顶配版两厢腹狡实克斯珊焙本。要说家族式设计括堪,大众当然领先其他厂家仙峨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烧,福特的动作稍晚一些狡,效果不赖梧。   所以当高尔夫7和覆Γ克斯站在一起的时候痹瘟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拒。谁好看我不说肆律,大家都有自己的喜好念。两款车前大灯组内容丰富瑰涸币,氙灯炮、日间行车灯欧慕、大灯清洗杉、雾灯一个不少五绕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黔,而缚孤牛克斯的则要花6千块买选装包胺诞,朋友们仿夯疼,要享受还是得多消费啊徊请票。   车轮部分有看头且袖。傅纾克斯胎宽215mm署廉崔,米其林博悦轮胎僧功,轮毂造型带感录,给个好评修掣措,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烩。高尔夫7胎宽205mm兔,似乎缺乏顶配车型应有的气势绞烦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧输犯洞。   车尾设计各有出彩的地方痕狮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势形倦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戊把,LED尾灯是个加分项荡届茨,概サВ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夯关屑。左边那台风格沉稳一些纯叛拟,右边的青春气息扑面廖困桨,你喜欢哪个蹈邻湃?" "  “牺牲一定的车身刚性里,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伐赏涟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”课惜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氦踞吠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面促。就在上月饺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跺版跨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赁氏,至于奔驰C63 AMG投肛,目前还缺少这一车型淳矢纽。   由于是RS5 Coupe的系列车型峰捎茸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墙崔犊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拣钢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贪送氛,毕竟除了性能之外氛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佳冯坊。   延伸阅读 殊搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镭裸隧,其中包含对车漆颜色徐、内饰颜色以及电子功能等自主选择攘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的式瘫,所以在配置解读方面塑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痰,并将官方价格告知大家莫娇碘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奸,软顶敞篷采用电动开启返绰,时间上需要15秒即可哥,而将再次闭合需要17秒勾体,其开闭结构为多连杆双片式隆,这也大大缩短了开闭时间舶獭蹄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹬矗斯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乓,为了不过分降低运动性报第,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼克。排气方面也是RS5的一大特色胺萝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饥实楼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齿捆,而在Dynamic模式下会全部打开项葱。   本文导航版煎路:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祟,或许大家已经是心里多数炒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型项玛,定位于新兴的小型SUV市场澳刊。众所周知屋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“憋孙癸,长安铃木选择在这一细分市场发力袄拍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窜纹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毁,通过对比分析咕锋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力福聪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市布,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坟渡,搭载1.6L发动机麻,匹配五速手动和CVT变速箱窜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钙、2.0L两个排量六款车型舒,同样匹配五速手动和CVT变速箱灿擒多,售价区间12.88-21.88万元感革。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慧冗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面先端,通过下表的数据显示得知枪特,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碑几,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栋讹,相比逍客系、昂克拉等车型同样处于劣势丧光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琼寡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陵涕臀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磐寥,还有与车身不同色的黑色包围京填骸、车顶行李架害,短小结实的车尾啊乔孩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薯。车身颜色选择上煞,S.CROSS锋驭提供了极光绿晾辑、皓月白委梁、星辰银斤青、丹霞红钠融、银河蓝和晶岩灰六种颜色脆副。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耍拔烙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冯禄,雾灯嚎菇辉、下保险杠也经过了重新设计潦缝手,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格建沦巨。车身颜色选择上帝通窗,劲炫ASX提供了珍珠黑辟、极地白加、翠鸟蓝碱案、酷银头嗓、钛灰五种颜色沁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面破,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匣浪洽,前后雾灯篇炽,并配备大灯清洗功能惨,外后视镜集成LED转向灯;同样匈并焕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹅九莎,带水平调节和自动清洗功能文噬咖,其外后视镜没有集成转向灯炕腑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊点伪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沮朵沤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂第旗,二者均为铝合金材质娇吗度。所有车型均配备优科豪马轮胎令际赦。值得一提的是奖焊埠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猫咕辰,这在同级别中比较少见领脯侠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浑,根据车型的不同尺寸有所区别坦竞,低配稳天埃:215/65 R16僚挽,高配驴:215/60 R17愧,轮胎同样使用的是优科豪马疙列,同样配备全尺寸备胎宦,两车在这方面都表现得很厚道桂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫号,第七代车型酪吞棚。其指导价12.19-14.49万楼跨材,这是配备1.6L引擎的价位奖徒短。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疆,账面要准备好14.09-18.29万炕孙使。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牵,当然斯华酒,身为第七代的它妓新,在冲击属于自己的又一串“第一”刹题。但我们相信掠,短板才真正决定高度断。   全新高尔夫的德国总设计师说缄社硼,它的设计主导思想为“简单既经典”卿列剂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分届宝:中网与大灯的相对位置懦谱弛、拓宽出车身有力的轮拱朝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冀蕊诲,这台在中国拥有极高人气的两厢车恭,一露面劫科,就好评如潮申蹬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婪,但还是要将6/7重提脓畦羞,除了外观上的差异毯火,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鹿兜,比第六代车型要长56mm冲坍。而整体车身比例上犯揪秘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盟番,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm该乾,轴距增加59mm匆假隘,从而提升至2637mm长韧乔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曹泪,但新样式的内部构造也足够炫富世差。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佰访。高隔音性的特殊树脂层侥妊期,形成3层薄膜结构融。它拥有很强的抵制振动物理性能么贾博。   直接跳过撩人性感的腰线疮呻揩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挫。相比海外的双L型客县,或许辨识度更强一些尚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的达诉,但高7的不一样伟烤。细心的你会发现嗣弦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时噶实,才会主动启动肠涵牧,并且拥有厂商宣称的132°广角悲蔷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肝绞,天平再次偏向了驾驶者一侧葡房。整体内饰上灿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是比怪颈:放弃中庸的设计理念炉沪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胁喀。不规则的T型区涵、活泼的金属线条点缀琉莆瘁,让全新高尔夫大变身虐朝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没便届匹,它能够让你感觉非常新鲜水。   坐进高7内慨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萍孺坷,比普通天窗大了30%碑劝娠。而外掀的开启方式有点奇怪恫释市,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芦,同时还为内部提供更多头部空间稀盖。   大众车型的人机工程向来让人放心鞋录惊,这个角度的方向盘肮俩痞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稍碎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吉秽弊,或许来个拨片更有型吧冒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巾嗽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咯桂鹅。   本文导航氦辖:" "  在国内的SUV市诚伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗蔼骗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俩,正因如此忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市免,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绥票,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仟篱。   说到大空间从讽钱、七座设计俗摆尺、配置丰富的SUV海,北京现代全新胜达是其中的表表者绰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颂凑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杭髓瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手队绅,下面我们将对这两款车型进行对比分析奥拌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旦磋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赖内阜,设计上中规中矩缎娜毖,采用了哈弗新的家族式设计元素焙,这一风格将在整个哈弗系列上普及邪惯,代表性的设计元素有累嗓坏:大尺寸U型前格栅匣颗坏,粗壮的镀铬横条格栅恐地红,时下流行的“X”型前脸什垂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美文,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的努。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赔庞勺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澎布仙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廷椭逻,再辅以造型锋利的大灯灯组泉醋拆,极富视觉冲击力兔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫芳贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩糠倡。" "  如果提起讴歌品牌矗绥,大家一定会想到MDX这款车勤栖疆,究其原因煎赡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辨俯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慷封粪,拥有讴歌最顶端的先进技术孩雌。在2013年顺谢艰,讴歌上市发布的新车相比以往胖疵,算是非常密集的摔施本。即将岁末耪,讴歌的新款MDX也开始上市销售剁。作为新款胯屎焙,MDX的售价降低了碎螺心,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器局?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术癸谷佃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棺糙。使弯道驾驶更加轻松杠些,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 期吗,在车辆制动时吕,通过制动延长扭矩矢量分配泪,提升转向的循迹性 莎河华,这在之前的讴歌车型上是没有的闻问唬,包括RLX徒拍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣3,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碘欠疽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孺。但我们看到酞派塘,在讴歌品牌乃至本田车型上楞,自然吸气发动机依旧占据主流釜晦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法步炭,在新款MDX上使用的3.5L发动机钉精,带有VCM可变缸技术委,在不同的动力需求下磨,发动机自动切换工作缸数保残弦,用来节省燃料蓝偏瞧,提高燃油经济性蜂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翘臂梢,使用了全LED大灯县鳞鬼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捞刀,不止在新款MDX上出现芳惠,旗舰轿车RLX上同样具备路。但和MDX相比敞,RLX的前大灯内部结构稍有不同啃悔铂。而MDX的这种全LED大灯椿抚糜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炽,但据了解讴歌正在向这个方向研发阑暗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碌童,其中大致包括救援碉、定位灯枫枢、导航检索等常用功能瓦坎。但值得一提的是莲,讴歌的这套系统在整车质保期内信淡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弧撑唉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上立匈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涩兑,通过车头沟伐、车侧且愧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颇。对于前方障碍坷萝擒、侧方停车搓挥涟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用林千笺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助橇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逞,MDX采用了59%的高强度材料斯,热冲成型一体式门环等途径墟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浑。   本文导航盟:" "  在新一代天籁发布之后腥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荡颂。二三十年前盆熄理,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越薪乳轮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贪孟裁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粪迪。而谈起这两款车吠,目前多数人对它们的理解是改:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藉默,配置增高酮,便成了公爵和君越毛将甭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涸囱患、动力和配置等等伤,却有着极具诱惑力的价格恒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额群盆赎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力华桥。可它们究竟有没有这样的实力修娄巫?两者比拼娟,谁又能更胜一筹探?本文即将为您揭晓短。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型外逼绢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辜寥,售价区间为23.59-36.99万元坍鞍驰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堕示,两车售价分别为29.98万和29.99万粳,价格非常接近具疏死,比较有对比价值巴苹宦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒋,主要是雾灯茸、轮圈等几处细节可以加以区分瑞茅缮,尤其是中网变得更精致私,车头更显大气购赤。但也就是这些细节的变化姓菲络,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动澎孪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绦屁。   大灯方面痊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怀坍凰,不同之处在于楷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)湘炼。   车身尺寸方面炯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茧甘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袱家购,君越的长度同样超过了5000mm类,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寿级寄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面踏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过途劣舵,并没有追求锐利吭莱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琳,腰线设计是其外观中的一大亮点柔蹈里,并非大多车型采用的一条笔直线条态蠢徊,而是在B柱之后便缓缓下沉鳞,在后排车门上形成一条折线就。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感量吾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹄汰。   尾部来看文,公爵与标准版天籁造型基本一致昂,尾灯造型也还是一如既往地犀利孟炬烙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掀搭,为整个尾部增加不少活力惠瘁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虹淀瓷,使其整体感更强毯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华书旗,轮胎方面孤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎端构,更为霸气深。   ● 外观小结烦贯: 两车均采用年轻化设计保宫,稳重气派;车长均超过5米尉骡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萝姓,君越表现更为抢眼烷。另外却湍,从个人角度来看伐罗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玖吉,相比之下它的造型更加简洁判脐、规整帆美。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叛免,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞋臂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发放烯瘟,足以呼唤出你全部驾驶激情疏。你可以视它为野兽帅撬,但我更愿意称它为内敛狂徒奸蝗玛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎背揉。它是驾驶利器腻蓬,也是很多人心中的梦想之车尖散,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG椿。   既然说道奔驰AMG鲜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义创棵篮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样高狙刊,都代表了其品牌车辆高性能版弛师。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伪膊,这些车在发动机配置调教蛙,底盘调教碴访,外形和内部设计上都远远超越原厂车诧瘁率。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型誓钠,它的长宽高分别为4707mm欠褪型、1795mm和1391mm场杯勾,轴距为2765mm爱段。参见下表可以直观的发现芥霸蔑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侠车,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吠抹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面报煽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同襄。但细看之下垮,还是能明显看出差别赂斥妹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撂规。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掣纷,流畅迷人更具轿跑风范瓮催。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搓坪峡。   除此以外恫垒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衅骡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踏乌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驴,前轮尺寸为235/40 R18长,后轮尺寸为255/35 R18劫晾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掏伎,以获得更快的加速度腿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迹暮宏。   车尾是C63最为霸气的地方船视吠,四出排气管宣誓着其运动特性佳渐赫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一德划蜜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卜,从而提高车辆的稳定性勒毒。" "  11月12日辱通据,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毁稳。无论在平台还是动力上棘摔送,这款车都与标轴3系基本相同贿抠楼。动力上逞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妇峨,依然分成风尚实、豪华和运动3个不同设计套装农枷揩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酒。无论怎么看活勒爽,4系都很像一款双门版的3系讣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氨坷恒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粒碧。   虽然名字是4系星级,但如果只看前脸山俱,恐怕一眼很难分3/4系梦皑。不过仔细观察细节的话拾报,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拟蟹。比如更大的开眼角设计淌矫,更修长的双肾格栅慷捎,还有明显不同的下进气口设计风格第。当然糜汕疗,了解宝马车型的消费者都知道卞篙不,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畔沦祷。此外陕耿,前脸还针对空气动力学进行了优化睡帕。 【左膜:豪华设计套装(选配)/右葡互竟:风尚设计套装】   侧面造型上竣厘痢,4系明显比3系舒畅很多缎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讽啸半,更修长的车门对此也贡献颇多汞拟哄。不过轮胎规格和3系完全相同垄,似乎很难体现出这款车有多么运动摹。另外驮伴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酞尉怪,和前脸的进气口配合贝,共同为刹车系统散热浑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多举,不仅装饰性强芹妥领,看上去也更凶狠坛瘫嘿。   尾部设计上胆健刃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丸巴事。猛地一看依然很3系襄,但饱满的线条体现了4系的不同了。尾部虽然整体很“壮观”寒希壕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氦,别有一番风味驰哺怪。另外钵,根据套装不同栓臀恋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痊行费,实拍的运动设计套装为两侧双出坚,个人认为设计还可以更精致一些计。   车辆提供含粱盯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狼使:北京市海淀区闵庄路19号   电话扳:(010) 5872 8888   本文导航弓井健:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睬,自日产逍客2007年在英国上市以来蝎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脓揽囱。各汽车生产商自然毫不示弱测判警,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巢股。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氢坚,公司就对其外观和动力均作出了革新堡艇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栖颁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V同场。这款车售价要高于ix35唉挺,标配版的售价与高配版的ix35相当房。较高的售价并不会对消费者影响太大喂蹲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姥刺。 ? 现代ix35   除此之外街,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隆欢棠。完美的驾驶体验绣场,充足的动力表现瞪,日常的实用性以及低廉的养车成本凰镣上,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菏厂渐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恰特。CR-V的后备箱打开的角度要更大伟摹,后车门打开的位置更高擂憾此,加上方便的一键式折叠后排座椅柿砍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜度金。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陛猎离,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的誊镐。ix35的后备箱地板离地面更近霉色,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5担香别,他们要对此多付1,700英镑里槐。其余两款车的四驱版然嘘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惕改帆。   从标配版本来对比三款车厂胺,ix35要优于其他两款酒潜。SE版就提供了后排加热座椅搏,方便商务人士乘用渭蔫。高配中更是有导航视靠,蓝牙委,真皮座椅嘛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戚将惕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篙党酥。   综上所述玖娟丁,我们推选出这三款车的排名分别是吧捌斑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的送,但是它的驾驶乐趣却是最大的虾啤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柿陪融。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汾貉划。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惠破。低的污染物排放籍杠,强劲的动力表现竟割,新引擎的装配让该车重获新生排艘汹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弹晒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凛虫。不光是低廉的售价闷,标配版的实用和保修期的延长耻,让该车十分吸引人漆茬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斡螺恭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奶添彤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萎妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓,严禁转载善,违者将被追究法律责任年光冉。责任编辑锯怀丁:李敏" "  在国内宛脚错,提及福特这个品牌侮窜当,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概廖兀克斯和嘉年华抄行帆,但福特的精髓决不仅限于此寞。在美国拣缚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莽赊。近些年来徐玖孺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缚规缕,先后投下了旗下多款SUV车型罢沪肪,其中包括翼博撬、翼虎胯母、锐界以及今天的主角探险者崎。作为美国销量连续15年冠军的探险者怂,它在中国的土地上能否再续佳绩拿途?带着这个问题嚎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙练。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢ā,也是其第五代车型牛将夺。在今天看来砷贸锭,福特探险者圆润饱满般脾,又不乏美国车标志性的肌肉线条谅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捻歇想。但早在1990年葡寇,第一代探险者刚推出的时候凸埂惺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贫懂。   随着时间的推移认井钨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锭光蜗,与其说是改变糯凸霖,倒不如说是更加顺应潮流巨请。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘉刹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂槽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛嫠狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惮躺裤。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒甑渭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扔雀?结合同价位车型做个比较不难发现酶,探险者论尺寸绝对傲视同级臂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枢,“尺寸”无疑是其最大卖点澎。它的车身长艘扑墒、宽屏甲、高分别为5006mm婪胯、2005mm和1743mm捶吞欢,轴距为2860mm嚼划驼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泊料,即便是与奥迪Q7的对比中参猴猩,探险者在某些环节也不占下风息倍涡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崇疮违,探险者的最小离地距离为193mm艰,接近角和离去角也并不大唱,仅有21.7°和21.4°商忱捐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的查宠放。" "  引言肛成晴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绰吴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丁纬逻,其采用了全新MQB(横置母纯冶常块化)平台生产拔毫,不仅在外观建奈陋、内饰方面有着明显的变化氛河享,更低的生产成本嫌、更轻的车身也使其有着较大的优势阿肉。此外访俏,作为其老对手的福特柑茫克斯当然也有着较强的实力深兴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衡。今天秀,我们就来为大家对比一下伍几朽,看看这两款车型谁的实力会更强牧悸记。 外观核:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎倬担克斯   两车在外观方面虽然同为动感客掏,但在设计风格上却有着截然不同的一面滔亮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寝。而负嗪克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息激烯毯。   车身尺寸方面庇去,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进税售雀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谩蕉吧,轴距也增加了59mm铰,整体看上去更长更宽更矮反倒蹦。但其主要竞争对手父校克斯的整体尺寸依然有着较大优势伴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盆、强壮掇、凶猛史,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匠省。试驾被安排在了蒙特卡洛咀,我们被热烈的目光追随了一道从黄文,同样叛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亮吗瘫,它的对手就已经锁定了挽祷勃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标完狠叮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埔净芍,他们选车就两点喂靶,第一样子帅甘虏阿,第二性能足够强大褪舵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力即狮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颓。恰恰如此实,它看起来很漂亮挞璃,尤其是车身各个部位的比例与线条尚刑,挑逗着所有人的视觉神经抱促。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口面妒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尖岁,而且更杀气感更强绞嘉害。怠速时慢慢靠近邯捷绩,它的躯体在微微颤抖炉瞪迪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚕桃。   细节方面奥迪从不偷懒屎谭醚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乱累,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顺痴桅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撩才槐。在我看来换白仁,这样的视觉效果已经足够征服所有人蟹,如果你觉得不够醒目句,还可以选择将卡钳漆成红色笛现硕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部曙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陡笺饲,120km/h时自动升起撵,此时的样子最为动人驳廓懦,速度降低至80km/h后便会自动收回怪度。   进入驾驶室并不费力乳刻,内饰与A7或者S7基本格调一致拍颠活,简洁朴实邓,中控台区域保持原有基调菠,有人说它沉稳磐仙玖,另一些人说运动匹汉鲤,在我看来这就是奥迪的风格耿巩囤,可以满足很多人的口味涧檀去,一切气氛都显得那么熟悉澈篙牟。   车内有两处亮点让我记忆犹新现携坦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娠揽染,坐上去的感觉也足够舒服呕反康。不足之处在于它的调节方式太过简单龄钒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑举狠端,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能监霸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冉,手感与大小都很出众枚想,令人爱不释手农估拜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兜岛继,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望表嗽糖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昧糕毙,善于抓住驾驶者的心惰猩贪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分需挪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化螺恳间,两厢版掀背车开始越发备受关注睫描括,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塑,强劲的运动性能也是非常重要的指标誊习零。就在本月初相伶凸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彩死哪,除了朗行运动版之外唇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洽。接下来怕戈涛,我们将两车放到一起顽店蜜,来看看其空间和性能环节的表现如何袭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僚袍钝,如今的情况则正好相反急匙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僵青褂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗓恒,两车的售价还是非常值得人期待凭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了璃翘怪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计砷动磷,前脸没有任何改变祷哀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淳,但给人的印象要更加动感撮巧。   车身尺寸方面冷韭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米按,各项数据都要比朗行运动版更大一些申筋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雾鸡携。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎位老胁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适径虐绞,比较适合家庭日常使用波。轮毂造型与三厢版没有区别尽。在发布会上碉坎叉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孺茫,相比科鲁兹掀背车不够运动含暗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垃,线条更加自然哄、流畅鼎奈桑。两车的车身腰线笔直且显眼胜搂溺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勉劲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敛乡玖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿履隙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果清。同时乖墓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能设破前。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挎灿,点亮后的视觉效果非常不错片纳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苗谦。整体风格也是保留了三厢版的造型床。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诞扇。2008年颁粟,丰田Yaris进入中国市辰铀唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相心,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谩堆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汀尚宽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号维,想必原因大家都很清楚将畅,致炫在各个方面都已下足功夫侧金,为的就是再续辉煌恍。   致炫外观灵动时尚甫,带着一些年轻的运动气息草妇,车长为4115mm枫涣题,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虾,比老款低50mm;轴距为2550mm还陛,比老款长90mm裴困斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了介。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诉瘫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诞豪,这样的设计更有利于致炫的散热传妓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陋溉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫡凡蕉。   " "  在这一两年中安暖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撕眷峡,究其原因岁亢匆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矮芬。另一方面内壬森,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敖剿痹。代表着大众在中低端产品中的最高水平温。如今羡龟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讼崔。带来的改变很多入,由MQB平台带来的更多越级配置朽疲,外观内饰的革新冀陈,动力总成的变化屠兜,当然还有后悬架的改变伐。能否继续神车称号鸽,笔者觉得态轻,可能性极大夹燎食。   ●从固定平台向睦铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募乃戮福块化平台的车型咯绒,之后乡,从这个平台开始雾,还会有奥迪A3等车型陆续引入炯担。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坡诬。但从高尔夫7开始乒伶迁,这种概念将发生改变朔。MQB谋瑁块化平台生产徽势炒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承癌亢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仿,后面我们会详细说到健贩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忙,必然是一台有传承有积淀的车型倍溉掂。经过几十年的发展和变革邦蕉椽,没有被历史淘汰硕,却总能获得新生和换代世催。我想符合这种条件的车型真的不多撅氯半。甲壳虫也好捍冉兼,卡罗拉也好乖煎缆,都算在其中吐。高尔夫更是其中不可或缺的一款伙呸,从第一代发展到第七代赦,我们发现拦,很多经典的设计元素没有消失喊,而是作为经典传承下来咕戎漂,但技术却在与时俱进的发展肺。直至现在矮楼赂,高尔夫7的出现石庙,能够看到曾经的影子谷,也能够看到未来的趋势娠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓤韩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿房瓶步,今天在紧凑型车上也上演健,只能说明钒饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阂寐,也从侧面看出乖是辈,这一级别的竞争是多么激烈抚,高尔夫7的轴距加长了59mm饲,反应在车身上毁结,加长了56mm趣炔适。这让我们看到勒堪徊,高尔夫7并不是一味的加长崇羚,更兼顾着车身的整体设计渤危奋,以及操控能力的全局设计颗湘末。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒜澄墓,争议很大竣朵,但貌似并没有像新速腾上市时那样勃,引起大家的太多反感琶别。或许一汽大众的这场策略大变绞舅,已经让消费者黯然神伤了磁。大家也都知道既卸沸,这是没办法改变的事稀纺挠,想要四轮独立悬架蛾,会有性能版车型作为选择肺藕翟,要是纯家用戎拇,就只能接受这个现实博岛。   本文导航祷颁尼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6番,这仿佛已经成为了一种定律胎痪讹。话说回来偷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捻础,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荣伤散、做工激、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奥尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位订米,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荆卧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伯捷翟,为更直观的进行两车的对比分析牡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车某尝,需预定等车时间较长蠢荤快,主推1.5T车型)作为参考对象抖。备注磋篱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畅氨祟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杰鳖,瑞虎5和哈弗H6各有所长懒陪,瑞虎5车身更宽啡、更高苍酱隋,而哈弗H6车身长度赤、轴距更长剐诫佛。另外这两款车的外观设计原创度较高喀,没有明显的抄袭痕迹紊,且能够符合大部分人的审美观匡全此,足以体现出设计团队的用心程度星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垂垦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帛,意在塑造最新的家族风格评,整体呈现出大气临酷、时尚的感觉泉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吃溶日,包括徽墨黑侵、烈焰红悲、赤金棕皮唤荆、暗夜灰莫茶示、皓月白和丝缎银唯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竟,其更侧重于简约琴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浓。车身颜色方面逼扁抄,哈弗H6提供有经典黑钙巧略、雅致银泛蔑、简约白疚、中国红秋泼、风尚蓝闲、摩登灰盲通、醇魅红穆胸、睿智棕共8种车身颜色玛患。   前脸部分叭拈娜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咯抒。瑞虎5前脸层次感较强撑,大灯巧妙地与中网衔接烯,而下进气口被分为了两部分驰痰,下部与底部合适护板相连接铃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潍切纠,没有太多浮夸的设计窟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涎讨息,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颁雹道,但绝对属于耐看型肉褂就,整体间流露着SUV标准的稳重气息被惫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糠莽省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滴沦甸,车身侧面给人以更修长的感觉晾极苹。另外公,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欠卑蔚,车顶均配有行李架健秀。   同样的毯信,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感函,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楞唱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方清里,厚重的保险杠更具力量感跺入。   灯光配置上律,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玫钝,内部灯组布置较为新颖拿晶肋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摧泼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眷浓木,常见的柳叶状大灯造型犀其,常规的灯组布局虫,带有透镜的卤素光源大灯讽史,提供水平调节功能辆饯韶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裳,看上去更为醒目和美观秤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源害,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雀溺呕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后登茄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇府,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咕登杀,同时越久的期待会带来一个重大问题台,那就是新产品如果不能做到完美尽田挝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睡,两条定论由中国媒体陆续传开矾,首先它的相貌不错别池,其次来到中国的时间也不会太长了讳。一个月前逝统期,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恳,为何这么说具骏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朗怕,通过细节上的修改脚,使雅阁更贴地气捶渺呸。   设计师在中国进行了大量调研工作胖锹僳,最终他们得知了国人的喜好皑航晚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计我突,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焊潮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蘑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浩先,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绰痕斯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杯潜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煽鲍,在如今大行其道的“加长风”面前勉氰饲,本田倒是走了一回不寻常路腾髓蜗,这也是让很多人吃惊的一件事虫攀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响标捶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藩怠,究其原因我想和C柱造型屉苹坡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顶身考。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捷,先是放弃了老款斧头型的轮廓莲,其次将双出分置排气融入到了包围中辫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晃愧、动感靠拢挽确蠕。   本文导航娶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钮岁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菊僧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞暴幢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剐艇桑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凶柒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肚家骆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劫玫匙。相比之下阀嘉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉解啥。总之这个价位的车型投税,只要设计不太出圈消费者都能接受夺麻块。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几评刊,即便轴距也仅有20mm的差距具鸥缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势破,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上海。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽撮凤,在这方面长安CS75表现得尤为突出舰。顶部的灯眉韦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萄敌睹,虽说还是带着几分模仿的味道衔,但却并不令人厌恶臂炯破。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寂识唾,不过它的优势在于自动大灯功能娶,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃丢副。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槐,都是标准的SUV设计罐拜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猜臼,不过值得注意的是访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懈孝,上下车时可以避免蹭脏裤子坤,这一点要比哈弗H6显得人性化粮船摆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吉潞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等举,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犯顾,那也将成为它的一个优势席。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幸句,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平币绦瞥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捐。两种风格说不上谁好谁坏默,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽茎吐、更时尚的选择慨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤惭里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氦荣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常笑圃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄善匿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讳甸。相比之下遂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郡倦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼。总之这个价位的车型募呕购,只要设计不太出圈消费者都能接受公把捂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺殿,即便轴距也仅有20mm的差距鲍,如果无聊到一定要分出个胜负的话汗天铝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锌魔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卡降。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拣,在这方面长安CS75表现得尤为突出差。顶部的灯眉亨沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茄,虽说还是带着几分模仿的味道兴滤,但却并不令人厌恶嫁魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型文谦,不过它的优势在于自动大灯功能故胸台,这是我们在CS75上未曾找到的配置库琅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扑仆,都是标准的SUV设计铆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揽,不过值得注意的是徐枚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全,上下车时可以避免蹭脏裤子既,这一点要比哈弗H6显得人性化拎多。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贯覆揽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话补奇冬,那也将成为它的一个优势悼钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肛擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秆龄。两种风格说不上谁好谁坏拘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫山撩录、更时尚的选择眯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悼内,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膘蒋,埃隆·马斯克就是一个奇人块,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扒?下文简称“埃隆”)炮缄。远隔重洋来到时差16小时的加州项,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肌椿甸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S间黎,一款名不见经传囤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褥啤。在短短的5天内怂娟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纽。 ●曾经的TESLA羞砰色:短暂辉煌的Roadster   2003年叛瓶镁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司响,并亲自担任总设计师的时候醋熔滥,他为公司取名“TESLA”娥揭娠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沪跺盼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抖。而在十年前鸵琴黎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罕抬,因为在此之前痘,没有任何纯电动汽车成功过眠糙据。   不过很快瓣衔橙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颈龚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徒、续航里程短的传统印象废。只是隋舒,那时的Roadster真的很糙蚊纫,很贵抽褥,很没吸引力薪煤苔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谁帅圣。   于是怂洼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疯刀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市素,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿暮隆,已濒临破产……”翠孤钝。   不过脚睦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样色,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涎停宝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臣。仅从2012年6月车辆发售项览返,到2012年9月这短短一个季度内勃奢怜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗣递啸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摆道弊,并且公司还获得了美国政府的政策支持浪搬监。   ● 简约外形流畅饱满褪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗残某?一个能够打动人心的外观设计掣枫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羞匙蓉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维配荤舌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僚娘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物殴烷徊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舒,是一位年轻的美国本土设计师矮沪,曾经在大众汽车担任过助理设计师徊槽梦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敦,马自达旗下的Furai狠荒、Ryuga岗砂莎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下店其法。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犯丸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盆。初次见到TESLAMODEL S的时候锚炊淘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敢龋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搞背,难道这两款车之间也曾有交集苦浦?   多方查阅资料后才明白嗡熄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吨,不过后来TESLA对其提起了诉讼靠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岭激颠,还盗取了其电动车制造技术位世。于是紧接着锨鬼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粕,并最终完成了MODEL S的设计工作寥垒寥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乌,轴距则为2959mm嗓虐府。仅从数据来看梆擅,MODEL S已经算得上中大型车的级别犁戒虎,差不多和奥迪A6L号车、宝马5系Li等近似京,只是车身更宽大也更低矮一些矾啦师,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厂。   整个MODEL S的车身上萎哥截,相比许多人和我一样到腹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茸炼坚,椭圆形前格栅造型太另类了零,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洛,但是这也成为了MODEL S的标志啤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辑,所谓的家族式前脸婪。   你或许会认为没有前置发动机的存在谴,和绝大多数的电动车一样侧抖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孰咸,那就大错特错了椽霓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滇,动力系统和电池组晶顾楞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啼辈愧,就和传统的内燃机汽车一样步,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搐频幕。   细长条的大灯造型很酷楷贬,氙气大灯旁缸襄、LED日间行车灯都是标配酞,和其他车型类似熄撇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯软够会、LED雾灯以及示宽灯闪默。只是在功能性上MODEL S实在很单调圣特,同价位产品上应有的大灯清洗算、自适应功能等一概奉欠清沮殊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涕,4年的时间蓄烘戎,经过诸多顶尖设计师的打造肚斜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发款崎,再到上海车展的国内亮相稗姜,今年广州车展终于正式上市惠播彻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口经。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拾氏乌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蟹免,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咕秆,这是中国自主品牌获得的第一个五星痉。观致3四项总分达到了惊人的340分陕,这在整个2013年度排到了第一位去。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样容丛来,接下来为大家解开谜团涧拓薯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斑肥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缚宪澜,观致3的外观线条十分简洁晨红,但又不失从容优雅汝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韩掏佰,毕竟它的设计总监曾是大众高管箍修辰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钡。   前脸看上去相当的饱满圆润姜煌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘸栋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沛滇,而“Q”也是观致汽车的首个字母惹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坷份,这话虽然有点绝对董守,但却不无道理素绩,在说服消费者购买自己车型的时候傻熬扒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驳攫势。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弊勒,随着时间的推移卡伴,两各品牌已经深入人心苹娜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凌航充,相近的售价蓉、同级别的定位罗桶,看看哪款表现更有诚意蝗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舵,造型圆润符合多数人的审美禽推狗,第一眼算得上成功汤蜡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识免俏,细节处理更为立体很显档次墙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泵殊。爱丽舍原创度极高钞疤,很难找到其他车的影子枢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藐骏,只不过虽然车身进行了拉长涂秒,但看上去依然是一副小型车的架势链搭橡,气势上略输给爱丽舍肖渭疟。外观设计确实见仁见智券瓣妥,有人喜欢圆润稳重滇娩撬,有人喜欢直线条的简洁利落葱,嗯好吧松,各花入各眼处噬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现催,新桑塔纳除了车身稍长之外卯欢角,轴距敖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脱汹集。但整体上两者都属于造型协调的类型咖射磺。   内饰部分何,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骋。配置细节设计创,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计家剁砂,比如位于方向盘后边的多功能按键烂箱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柯缸,则显得没有可挑剔的地方遂暴辆,只是限于成本催萎,用料表现一般虚。" "  谁都没有料到短短几年固剂猜,SUV会如此火爆两筷,从动辄百万到数十万的城市SUV酱岗酪,都曾经上演过排队提车的场景徽凯匈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样避。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞳穷,不同细分市场接簇现、不同类型SUV纷纷推向国内市扯督稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懊,推出了其首款SUV--标致3008烷涧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘舶痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搅疙藉。而东风标致国产后价格有很大降幅糖,15.98-21.67万的售价也与途观撵糙疏、CR-V龄撮慕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圭抹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汀飞。下面一起去看看吧悄。 ● 外观解析   除了高售价外境缚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一九。太过个性剩嫂,同时又不够精致纪。而相比之下籍呛昂,国产版标致3008要好很多宏叫堕,现代感更加强烈餐。前脸采用了小一号的大嘴妇品梦,并且添加了镀铬饰条显示很精致床娄,也符合国人的审美迷呻腑。   前大灯虽然不是氙气大灯乐,但是加入了透镜噬,整体观感不差帮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高变怀。另外僻亥图,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谰私,增加了前脸时尚感翁穗。   从车身侧面来看扔撼,标致3008加入了车顶行李架烫弹,虽然并不是经常用到的配置床权,但是对整体造型的营造作用不小阶。另外熬茫嗓,黑色下包围凸显了运动感尺。   尾部是相比进口版改变最小的瘫现,不过依旧非常漂亮镭仑萄,很有层次感息甭逆。尾灯加入LED灯组算才毁,警示效果更好斯堑。另外最值得一提的是其后雨刷设计枫,在前雨刷工作状态下沙,挂入倒档癌靖,后雨刷会自动工作势,非常人性化的设计刑秀。" "  说到法拉利港抠、玛莎拉蒂这些品牌盒,网友们肯定会觉得遥不可及钒察厢,价格高高在上房饶莎。如今凹弘相,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凡,它以89.8万元的价格进入国内市场量苇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漓官囊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赌啼哎,让我们来看看他们三个谁更吸引人显篮躺。   在市场行情方面仇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刀艇创,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陇菠拴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溶磨林。而其他两款车型均有不同程度的优惠算拣拖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纺淑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敦,看起来非郴姑龋魁梧的发现竟然落了下风谐梧,令大家非常诧异荣。但在内部空间方面壕特拜,Ghibli组完全不能与发现相比糯你,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娥另。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舱,所以它的尺寸就不在此提及了签檄核。   在该项对比中匣掀掏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截够鸵枢,功率少了80kw胳肉去,扭矩也少了50nm湾通,同为3.0T但差异却这么大吠。发现采用了柴油发动机棱,这款发动机的性能超众阿脸,在国内有些市场中非常受欢迎童番。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辰涪疵。   对于传统豪华车闻言亢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檬尺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粹性籍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洞忌。路虎发现集成了家族中的优良血统灿,四驱系统足以让众多对手汗颜呕绷。   本文导航损抠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捅,保时捷新Cayman在国内上市之后蕾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揽,遗憾是试驾车迟迟不能到位陡莫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摧剖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心需采楞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出田,就当胜利喜悦之余测馆鹊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呕:不就是保时捷最入门的跑车嘛豢赤,至于这幅尿性嘛诡?不过您还真别说堤插翟,Cayman作为保时捷入门产品中紊,绝对是一部对得起消费者的良心之作村曝秸,比起卡宴与Panamera来说唇糖,工程师为它注入了更多保时捷的基因淋羚,说句通俗易懂酶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伦快挟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膛苯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桐荆夯,第一代Cayman的诞生是在2005年奇壳梁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本私量痰。   新款Cayman S外观简洁沙表,车身比例更是优雅的惊人懂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咀涂宛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奖。尽管如此鄙脐,这款双座跑车依然非常紧凑覆部挥,车身长度增加了33mm坪。车身前悬缩短了26mm外导。   每次谈起保时捷的外观设计橙,笔者都是非常纠结的心情潞歪椒,恨的是德国人那副死脑经繁避尚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定缎糯,喜的是哪怕轮廓没有变化弓雄钦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懊缺,或许这就是历史的传承吧泄。   新款Cayman S除了迷人的身姿烤缆强,优雅的曲线之外峦,设计师并不是一味的强调柔美势,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现田示软,这里需要注意的是币鸿妙,这个大口可不是什么导流机构筹森体,而是发动机的呼吸通道杆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泉,加上凸出的转向灯设计汲戊歌,相信任何人看过之后都是过目难忘态,尾翼同时配备升降功能燎脖,时速超过120km/h之后携捻丹,能够有效提高尾部的空气下压力藐寒版。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佃宠,这个是一个价值不菲的配置雌答,总价44700元赡董,如果您不满意当前的刹车系统芭船坊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处露弘凳,据说车用到报废了媒,它还可以装到另一部车上继续使用宫,简直可以当做高富帅的传家宝舒。" "  国内B级车阵营的争斗手汤,恐怕用水深火热都难以形容姐,原本只是按国籍分布的对抗阵营舷厕,随着时代的发展撑唤,已经逐渐转变为混战的局面飞苗,比如ABB三个品牌的中级车汉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手穷藉锻。同样的情况也发生在合资品牌身上垮,民用车级别的对抗往往更加激烈既漓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时室梳,来自德系的车型是否会倍感压力府喜甩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姬,又考验耐性的工作谅顺肝。往往在某一个时段有一丝懈当嚷ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粮萄烽。网上车市最新推出的《抉择》栏目疏孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题课翠,做出全面的分析与指导胖幻五,以同级同价吐钝喜、同价不同级等角度出发恢港,全方位给您最全面的购车支持赋箔。   雅阁和迈腾伯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车目,也许之前并不会将它们划等号盛豢湍,但随着市场格局的转变死,它们也来到必须接受对抗的门口呐操。当然辫,这场争斗的发起者是雅阁藩嗅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赖,抢夺德系车根深蒂固的份额勺,看起来是个贪婪的举措泵,但能否成功却还很难讲横咸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扯畴,反之同样柯眉墒。客观的讲帘梁瓮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恰途逃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势财。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宏掸馈,但是这个技术到底是否实际敢喉,还要从使用中来探寻谴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磐盖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悄观。   第九代雅阁缩短轴距的作法剂,是令所有人都无法理解的苛盲,在几乎所有车型都在加长的时候吧毯钠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍踞翰葡,搞得你摸不清头脑胺臀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踌猜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因说码。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刮刻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刊侵荒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豌坪骏,就是最好的证明恨伶,据我所知悲邯,直到全新一代奔驰S的诞生副,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的染炉。   本文导航碌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年愧动,它们钟爱速腾的技术至上生存理念到讹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俺姑冒。直到有一天氰,新速腾上市攘镣,后悬架变成了非独立结构低墓,他们的崇拜似乎崩溃了缝兜峨。这还是那个技术控速腾吗嫂?随着时间一点一点过去芭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陛垮怀、速腾GLI艾别。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了回京刨。不得不说勺,速腾家族越来越丰满办,那个曾经的技术青年发貉,逐渐走向千家万户娃瓣洁,满足标准化的舒适性需求爸剃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娥夹,这让我们看到速腾到新速腾的转变悄栏钙,它变得多元儒爱怖,变得成熟联顽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柒,开枝散叶就像一位长者全裸。它不是急于求成得废,而是变得更圆滑更成熟吭。记得一句广告语曾经说过探锌:“成功的男人湾岗赎,有很多面釜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荤蝗盟,它要更多变伙瘫,它要更多面玫。蓝驱和GLI酒卫,一个拥有更多的节能技术曹呕闹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构波。当然锋宫播,价位不同琅,GLI已进入二十万大关赡擒。你有了更多选择茎,你没有了挑新速腾毛病的口实丸叔。三种产品摆在你面前底釜仇,要节能盛趣叫?要动力版扮?要居家锣磨?新速腾都在这武桓。    直至今日岔破,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苔,的确葡挪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谦,多少显的不是很紧凑动感舞。但终究那是一种技术执着理念下狭途蔚,最后一代产品了猾。新速腾的到来似乎终结了这些拐,悬架品质降低读,操控感稍有不足醚故,但换得更宽敞的内饰空间筛触,等等等等电碎吻。到底速腾进步了还是退步了娄殴板,我们无法一概而论去镣勿。但有一点忙,笔者觉得大家都不会反对农甸,新速腾的外观绝对养眼比。你依旧能找到德系工业味儿汤,但又看到更多摩登的东西屋溶。咸淡合适爆,老少皆宜伐。或许从这个角度来说闹桂波,新速腾是成功的识趁。    过多的技术说明乘,这里就不重复了京词票,今天我们就来漫话速腾闯。记得一次氮惦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面激,立马对它的内饰嗤之以鼻么。毫无设计感嘎,直来直去壬匆宋,见棱见角突。或许不光是这位搞设计的朋友此霜,很多网友也有如是感概砍瓷熔。他少了一丝温情劣钢,少了些许浪漫败。不如北欧风情简约龋拳,不如英国小车活泼丘吐。充满了德国工业时代标准化生产的气味妻舒泛。打开高尔夫抡歉、速腾艇孙及、迈腾事楔酣、途观堡、途安的车门翔列,你都会得出同样的答案慑必。或许恒,这就是一种设计选择夯吠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桂抵,内饰模具走点曲线也不是不可以村,但当你仔细玩味之时蜂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犀簧惊。不浮夸女、不高调醚,你可以说它没有设计感扳,但它却充满机械美添。 责任编辑撩晾袱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棠,也就是S-cross锋驭昂,售价11.28万-15.58万元凯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客旧闲筹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雀,其实并非如此呢航,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢权,我们不妨来进行一些对比去看看摧协裙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV好夏刮,也就是S-cross锋驭城贡,售价11.28万-15.58万元么胳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲸伶,其实并非如此盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薯勤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢败雷,我们不妨来进行一些对比去看看氨鸽较。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盛篡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场放狙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哩睦,而且在轴距上也进行了加长炮掏弟,从而能够获得更大的车内空间蚀隋。其实就在此次广州车展开幕之前眯蝎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捂险吝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品测敬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机楷司农,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斗钙妥。另外礁耍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV崇靡颁、BUS搪蔫、VAN三个系列玲瞳,分别涵盖了商务堕尸当、家用和专用三个细分市场磷扩。好了扣鲸,闲言少叙辫,下面我们就走近它们以作详细了解吧夺仑。   外观篇郸苗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纹寡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痕倍号,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镁甩露,同时会在两款车型的不同之处加以说明房狮隋。   该来说说外形尺寸了陆担踞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞘兜虐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兜栋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愁瓤,与车头形成了很好的呼应嚏惦,而且从整体上来看车身更趋向于平直室醋躬。需要特别说明的是粱揭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肖便吕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扑泼导,以应对不同的使用需求扁奥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兢鞋,例如高位制动灯扛免、门把手和牌照架冬囊短。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”塑琴,“中国车”忱祈熬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邦想星。“北欧品质”传承自S60嚏嗣吠,设计风格以简约时尚为主虚请,选材用料则注重安全环保架。“中国车”同样不难理解脐臂,“L”是个很好的代表糖,但不是全部党。   就在试驾会的前一天誊立,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘谱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桔司逝。   ● 沃尔沃亚太为何物录?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颈。沃尔沃成都整车工厂狠、大庆整车工厂粪漠、张家口发动机工厂媒染、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枢腾把,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跑狸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叙氏。如S60L有约290家供应商虏吮潞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撬迸浚。而在研发幕桐损、设计硅捍隧、采购和生产制造等各环节上瀑衔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垮辉,采用共同管理系统充瞥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琳潘,我们先从加长这个重点说起碍。S60L相比S60加长了80mm处,具体点说应该是轴距加长了80mm赶材。这80mm用在哪了呢倒喇斜?全部加在了B柱之后奠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冻兢,这里现在变得很宽敞缎括。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庭搪觅,前排调到合适位置后旧和继,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戚权,属于勉强够用的水平;而在S60L中侯,相同情况下挂,后排的腿部空间则超过了两拳嚷,可以说是非彻锼焕睿宽敞卧伞烤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看按蔷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闯赔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猴撅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了波科,外形倒也没受什么影响瓷咆脚,甚至感觉比S60还要更舒展一些烂朵讥。S60本就是轿跑设计风格淀檄典,后门加大后等弘吨,整个车顶的曲线反而更平滑了啼没。相比之下测涵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甜,但却增加了几分优雅的气质灿奶妮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计安龄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素起。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框委,车尾则在底部加入了镀铬装饰条群苦瓷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赶拢勺,不知道大家对此有何看法嫌趴晚。全新的18英寸轮毂挺漂亮奸卧,轮胎为了适应国内更复杂的路况晃绷,将扁平比从原来的40增加到45闻侮芯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辫拈斧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峡夹拓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点警星梯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合合。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逛,而像坐垫晌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骏奈。这种颜色和黑色有些接近墨,但更时尚镭颂途、个性一些纬夕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捐裙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色聪狡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求魄访板,后排乘客得到了更多的重视翠袱侣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伐狗拍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雀缕赏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兄飞仁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屉额泉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敢伪,可就在本次的广州车展上栓入赋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哪巧,并且两款车的售价也是非常接近钳涂清,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力栋廖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杭扣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妊,并且它的设计也是由国际化团队完成曙邵香,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渴卉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型禽清猛,并且两车售价仅仅相差4100元适五。观致3车身更宽镜竞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势道芭。速腾则在车长与车高上领先观致3嫡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虹獭结:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弟骇校,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贬壬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱从簇。因为排量上的优势桃簧悸,观致3自然在动力参数上领先速腾窗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巨獭驶,后扭力梁式非独立悬架弛。   本文导航脚饥笨:" "  今天给大家带来的两款车虚对府,其实已经在国内上市汲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赎碴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识然,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泪舅哭,而标致301可能大家就不是很熟悉了悉呵誓,下面敦村垒,我们就一起来看看这两款车沧功。 外观洪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呛外醇,2007年进入中国镐乾凶。对于很多车迷来说陕琼,这绝对不是个陌生的品牌锤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泞孝禾,但可惜吭枯,无论是在中国的街头还是美国的公路上平式具,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们覆核辛。我有时会想这是为什么酵衬?诚然博,英菲尼迪的车在豪华感受稠奴、科技性能和舒适性方面都不输给对手穆标,而问题恰恰出在这里府尼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碴,没有特长就没有个性掇谭,如果是这样的话骚及,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鳞?   现在英菲尼迪也意识到这一点忻,且开始着力寻求改变腑捷婪、树立自己新的形象坎失。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品季橇贰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上射钮撅,当时就被其出色的外观设计所吸引舷诚芥,而今天我要体验一下它的新技术巷论。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煤抹宦,车身重量上的降低幅度也不大题购,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芍惧街,这是很明显的改善嚏冕,尤其是在性能和燃油经济性方面惜杀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裳纳剑,并且采用的是锻造工艺旦该。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配略垂,现在英菲尼迪Q50的对手乖星涝,如宝马3系谋玻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朝沽,希望Q50能做的更好顷虏闭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色性低。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胁锰拍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廊畴论,但其实这些已经有很多厂商在做了琴女,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慌粗换。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动青,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚀隋。它所代表的是一种生活膊,是对待自己和家人的态度犯,是属于年轻人的精神漏谩七,是一辆车了豆。历经六代的演变岭腾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霉塘萍,它虽然没有惊艳的外观翔坦,也没有花哨的配置皮,但它是品质睬、安全羡、耐用的代名词党荡。如今椭容桓,第七代高尔夫已经面世汕贿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冉频努,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峰沙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丛聚侮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竣河柏,不再是一幅人见人爱的可爱模样秆恃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桶步,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斡钱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谱量,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妥,仿佛是灵魂一样纬邓耍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谦岸,但从我个人而言屠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哗俺邓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一次, 坚毅的C柱是永恒的经典砂棋,不管其他部分如何变化酪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圣。   除了车身线条外骑坏手,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的示蒲,并且被那条“灵魂”所连接着韩,这在之前的设计中是很少见的奶巾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的何。这一点很有意思耻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劲怖仓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯表,避免了大家后续改装郝。   说完了外观蔚猛,下面我们再来聊聊平台肌陀裳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吾番奶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冉哇,例如POLO采用PQ24和25平台绕秦领,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俺胚,06-12款速腾采用的PQ35平台刑势,他们之间都是独立的呈簧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谩,它的优点就是几个级别可以共享技术拘叛蹦。   共享技术又有怎么样的优势铂景?答案是显而易见的膘送勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术憋翰焊,在产品竞争力上绝对要远胜对手吝统芳,并且还可以降低研发费用尚筒桐,可以说这种陌疲块化生产模式在未来肯定是趋势安动。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瀑瞄,例如电子手刹桓、更先进车载系统瀑棋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的每辱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配储全。   所以耪劣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芍簧,就好像是四代和五代之间的质变一样容甭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔚络。但是否真的是天衣无缝的设计袍,我们还需要用时间去考量奖斤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷食毕挖,但到目前为止疏公,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告让灸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傅酞锣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沦函妥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沁婆侣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼎斯壕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舶慰。   首先壬,大众的工程师对EA211发动机减重酥渤阶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陡沦。另外噶嫂摊,EA211再次使用皮带传动舞,相比于EA111链条传动皇华,皮带可以降低噪音和重量沟。除了以上两点外胆殊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承封码,在一定程度上可以减小阻力逃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化誓,EA211发动机参数比EA111有所提升扛嫡,当然幅度并不会太大贝但,因为整体的结构没有太大的变化坝困行,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肖勃。   既然说到了车重搬啥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虎督炽,这其中就包含有发动机的20kg私,而车身采用MQB平台后也随之减重请,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的誊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妓琉剂,从官方给出的参数上看某,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km世,这样的表现已经可以算是非常不错了耗彤围。   说了这么多享,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娃衔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琼输?是不是像资料中介绍的这样完美措?后面我会给你答案方保徘。" "   在国内喇钾,当一款车的价格到了百万元位肃,那基本上就可以称之为“豪车”了溉佬腥,但过百万的车也分很多种菠九泻,比如X5恕分、Q7之类的SUV效鲤,亦或者911瓶、GTR的性能跑车婪饭浅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车收哩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撮,除了我们经常能见到的宝马7系泪怠、奔驰S级配氯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外季骡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系髓策。    注熟欣年:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卢涕,但因为车款并不是统一的最高配琉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比情。   新S级受青睐顶、XJL独具英伦风樊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萌沛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拎唾盗。其实奢澜寡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揽侈,即便不算是遥遥领先腥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行加。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淖扇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来培,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剧碘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挪丢豌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入还抄杉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭儒外。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揭唱,在其内饰的做工脸骡鲁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翘沙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驴城:在自主品牌SUV阵营里面够饺氓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型额蛋适,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳警喷,景逸X5的推出经过全新变脸拿盗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坎佃懒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肪南祟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趁汤。 外观刊律:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市率。该车共有5款车型霞湿椒,售价区间为7.99-10.59万元淡黄樊。相比前辈景逸SUV叉戎,景逸X5的外观设计得更为时尚榷羞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机花硼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砷、俊雅红闭趁司、珍珠白皆啼舌、琉璃金汾、陨石黑娠脆宏、钛金灰毫、马拉喀斯棕等7种车身颜色捕塑猫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贸。   熏黑设计前大灯突出其运动感项,与黑色进气边框的搭配也很协调第捅钱,比起三角样式更显年轻馆韭。大灯内部采用透镜装置挥孟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厕。雾灯外包围设计突起噬鲸塑,很好的与大灯以及中网形成一体裁掏校。   同比瑞虎媚遍蘑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舅凰搽,此外205mm的离地间隙醇鼓,景逸X5的优势还是相当明显的提嗣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骇窗,同时为乘客上下车提供方便寸。搭配车顶上的旅行架盗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓣惮道,主要体现在细节之处的不同保沁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和改承坝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狸。   景逸X5后窗配备雨刮灭贾,在恶劣的天气还是挺有用的玛幌。此外全系标配倒车雷达肚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梁。银色后下档与前下档相互呼应窜,整体感更为强厩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枢,夜间行车的识别度非常高涧。" "  前言铃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱巍,如今的战火更是愈演愈烈吮筒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竭哇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疥掠,看看在价格相近的车型之间绅尉,两车在配置上的差别究竟如何吧撕花。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滴,作为一款全新换代车型仓鹃较,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲嗵萃樱客”全面完成了更新换代颗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胚具,只能算是一次小改款车型晚蔡骚,除了在配置方面进行了升级之外乾竞,外观造型栏施睛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仆汇。   在此次对比中犀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宿刚斯,均在21万以内蔑溅饥。同时又都属于各自双方较低配的车型烦静活,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辨涛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹葱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁题唉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爽幢瓦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倾挎钒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刨杏变,现在还不是揭晓的时候捍轨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寿歇阂:mm) 4865 4930 宽(单位混单:mm) 1820 1845 高(单位楷:mm) 1475 1470 轴距(单位线鲁氦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洁揭,因此其在外观方面没有发生明显变化虑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式径,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爸了乓。前大灯组配备了LED日间行车灯焊卞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埃梳。另外琶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悼绩箱,贯穿全车的腰线非常突出瞬,车尾则变得更平蟹。而与新帕萨特有所不同的是玛娘暇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置槽,而非在行李箱盖上歇角。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恼漂乓,但是国产版车型与美版车型相比起来看敢稀歧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚕捕土,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侠藩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点维杭替。另外驮酬期,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多互,不过从C柱开始已与车身线条相融合馁函竿,深度虽浅但是更加富有设计感佩记丛。   同样范孝卯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剧叫蕉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贬,并且颜色也不显得突兀窃谩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弥无,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仁。内饰配色非常清爽怖乾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痴捣皑,用以进一步提升触感娘。   动力系统方面唬粉硅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戈你九、1.8TSI钦、2.0TSI猩吝莫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焦钵,在保证动力输出足够的同时也相对省油侈拈念。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憾、2.4L和3.0L自然吸气发动机巧,在动力输出方面的提升并不太明显舱绵舶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莎聪目,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芹倒籍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渭,同时都采用了电动助力与电子驻车维尽食。轮胎规格方面妨顾,2013款迈腾采用的是215/55 R16疏陕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囱褪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注分。事实上恫,自由光有足够的话题供大家热议洗,例如特立独行的外观讳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泉勿桓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祁。日前扳拳铝,我们得到消息村母,自由光将在12月底正式上市销售颈落,所以当这次在广州车展见到它的时候差,感觉它跟我们更近了股。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粉抱轰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滥拷,它似人非人炊,行动极为敏捷恍,也惹出不少祸端射啸,人们曾经持续对它进行追踪蒜圃,但一直未果林,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弟安股:敏捷驼滑、神秘抛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慑棱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了布耪。   很长一段时间里撑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面强挠,并火热至今居。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赋赏说,起到补充细分市场的角色麓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失册乐,成了途观的小伙伴舜软橇。   野帝的定位低于途观关,车身尺寸小于途观棘,同配置级别的车型价格也在途观之下检策,很明显换辜,它将与途观共同进一步抢占SUV市程晁Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矮从乱。   ●外观哥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拼哼佩,舍弃了老款极为个性的风格挡饲氏,确实更符合大众审美轿肥,不过平心而论它依旧相当个性韩挖屎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艾暗,它显然不属于年轻时尚那类的懈,车身线条硬朗攀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拒钡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晨粪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辜辫,喜欢的真是特喜欢李,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舷市畴。   ●内饰武:沉稳顷、无趣比惧懂、无惊喜   坐在野帝车内豌蔫,从气味到设计都令人非常熟悉弹莆侧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胚,在操作方面手佳,由于没有太过复杂的配置贡急叔,所以操作上手难度很低堆负。" "  在如今的国内汽车市场中秀鸿率,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纳炒纯,紧凑级SUV是近两年的热门车型含佃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型深钠吧,宝马X1在国产后测,其售价区间为25.90-49.90万席,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佛僵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盒牡骸,看看他们的表现如何怜绊。   外观篇   由上表可以看出砍焊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粗浑能,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凭纯蓟,外观看起来会更加饱满一些立搅能。   对于宝马X1和奥迪Q3桐汀,都定位于紧凑级SUV甩坤慈,又有相仿的定价区间肌卉布,无疑让这两款车成为了PK车型骆馆冯,经过仔细挑巡盘浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愧涝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搬,整个前脸攻击性十足恐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勘谎联。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯克挖坎,并且配有自动清洗功能绕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯下。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歉,所以整个车身看起来十分修长晒光丛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些割梳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讽必茬,看起来略显敦实皆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仿砍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲍挟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型却,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疮崔凉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒜肋、动感和实用等特点曙底,所以在中国有着不少的“粉丝”酮。如今那寇,第三代飞度已经在日本上市欢贾戮,而不久也会顺理成章地引入国产俯坏宿,全新车型是否能够保持老款车型的优点补,并且更上层楼呢喜?今天蹋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨盏痉堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妒事。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笑垃镣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变害少魂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陛兢。当然譬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口齿眠霞,左右两侧都是封死的壳乐第,目的是让新飞度更加的有型健。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型先垒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卉爸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸿漏蚀,日本人称其为“1BOX”帆,发动机舱十分短信慕臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拾:机械占用空间最小化矾改,乘客空间最大化)敦确,车身长度更多为乘客所使用拐谰融。但与上代车型不同的是阑冗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磨晴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僳。   在车尾的设计中托卑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型此传施,此外认,尾灯向上伸展牢陪烧,经后风挡两侧直到车顶曹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逃。在1.3L和1.5L车型方面死,车顶处有一个小鸭尾造型别达靛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磕懂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘘馆踌。   新飞度好看吗巴疯?也许这并不是一个好问题融棘,因为审美本来就没有统一的答案哺久。不过可以看到的是孩觅,新飞度的外观更阳刚碴图,更加运动化说茅,也更自信了弹老讲,同时在内饰方面也走向了成熟醋。做个比喻吧啦扔婆,第一代飞度好像是一位高中学生妹埔窟阮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生教沸舶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚀,慢慢褪去了学生时代的青涩风败,变得精力充沛顷罕辆、充满自信仕步锨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前副,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媚谴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豹悉蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人洞份浇。没错檄,搭载着一车的新技术之后崇期阑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涧。于是当新车到来的时候兢,你一定和我一样对它充满了兴趣獭谐啥。这是最年轻的凯迪拉克卡、最小的凯迪拉克寂第,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差觅? ● 外观造型哭虑绍:钻石切割风格依旧喂挠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抡瓮、2013德国红点设计大奖祁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐帆鲍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯汹培,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岸俗戮,只是这回萌夹惶,ATS是完全原创的作品拨康微。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碌鞘尽,轴距仅有2775mm氦惺拇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓,而国内我们则把它当成中型车悉地,和宝马3系标准轴距版奥浆岔、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤桃顷,并比它们都要更小一些十块始。   前脸的造型相当干练郎宋很,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉,而是被很好的控制在一个合理大小上钩词,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笛短。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崎陋哭。出于空气动力学考虑编钢寇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上松,当车速高于60km/h时川炬涩,前进气格栅会自动关闭冒氦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流百炮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩板,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性默础。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泼潞抒,并带有远近光灯智能切换功能填愧獭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵,快速亮起淡挟,缓速熄灭的设定很显档次牌誓。再往下看难前暇,闪电式日间行车灯屉募、大灯清洗贯抗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菩夸埠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀思戌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣卷,亦或是造型需求售,感性的来说德陆河,可以视其为向着传统美系性能车致敬局。身处车内械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绊黔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肋懒。   ATS是一款后驱车双淡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誓诬:50灰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款码,贯穿车体的俯冲式腰线寡秃、短前悬涧认,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酬工瘦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上步甩棉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响床附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备户酗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秃且告。而在规格方面凹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性被,前胎尺寸为225/40 R18弟乖刮,后胎尺寸则为255/35 R18城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檄残。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂窗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剂扒矢,至于设计师是否真有此意款贯,倒还真无从揣测活骨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少范触噶,实际上隶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刨呛,由此带来了不错的视觉冲击感耐缎帆,给后车以足够的心理压力缚,至少眼前的这个家伙一定不好对付颈孪档。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仕匪,至于3.6L V6车型何时会引进纳簧本,官方暂时还没有表态跑多,而是否会有V系列性能车型的推出配埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寐厩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满箔酞,虽然它是一款两厢车堵钵,但当时也没阻止消费者对它的热爱缴瓮朽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梦袭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丧颂,两厢车朗行也就顺势推出帽,可上海大众并不为此满意夕栏馈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赊香闪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枪练茫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蟹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缆苏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜险识涟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帕魄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎某隘碑,这款引擎具有全铝轻量化的设计讣萎,对于减重以及散热都有进一步提升拭假,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统附跋呵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸽,参数上的差别却没有这些技术来的明显吹宛宪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱控笨推,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠢谢芜,高尔夫在这里就比较有优势了奢费,采用了四连杆独立悬架委挠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5察瓷弄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品穿桶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兴潦,看看它的实力到底如何渺镀。 定位及对手分析开郝先:瑞虎5定位高于瑞虎廖赦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筹,定位要高于瑞虎车型柒通,预售价在10~15万元左右狄程腊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚂甩瑰。定位的提升霖坊传,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面儡瘦。 【左上鲍弗鞭:瑞虎5;右上柑须:哈弗H6;左下阮:全球鹰GX7;右下赶广遍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寥,目前市面上的哈弗H6放夯长、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渡停吠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低操,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓖贪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键境扮裸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔚凭冷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姐瓤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陷。 三款车型具体型号及价格参见下表碎葡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猴怪陡,GLI是其中相对惹眼的一个揉家静,蜂窝状中网设计和GLI标识玻别,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啊愧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烯狄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杆,另外两款车型都采用卤素光源浦茅苔。 车尾部三车间的区别更邢沓荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霜尼阑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矩献盟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎领头,侧重舒适性和耐用性哇。   内饰方面顶培,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毒寒。三款车无论是在方向盘吹臀、排挡杆底座还是座椅上裤乳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀差币。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匙拦频:" "  奔驰S级在国内上市的时候雇款锭,奔驰就打出了“汽车发明者孩,再次发明汽车”苟乘,对于前半句赐朴,你应该可以了解脐渡恐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑交。但是后半句是不是有些困惑呢汰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话察。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舜隧,全球订单销量迅速上升辉咎,国内订车也需要很长时间寸歪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唇既。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铆烷偷?除了进行试驾体验之外勺纺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恃赋佛,相信看完这篇文章之后颓暗瞬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俱。   之前爽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细身坷,如果你感兴趣可以点击图片阅读弓录究。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L店碴,属于入门级别车型滩庞,排量为3.0T舵捌俗,售价区间为扛屉:124.8-141.8万元之间诵娠法,只有两款车型可选逃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俺,售价区间为179.1-204.8万元曝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迫。   对于汽车厂家而言氏饶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酞,无论是从设计掸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裤隆受。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘁,并不是要面面俱到的去介绍使关期,如果这样的话宫八,几大篇也不会介绍全扫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攘澳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比号负,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的册。   对于外观建,依旧是那句话扛诚立:仁者见仁豹嗜提,智者见智淖吴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脓匠托。奔驰S级总体还是体现这优雅大气崔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅套、冷峻的态度蹋。如果非要比拼的话巧,那么最能体现科技的还是大灯的设计皮滤氮。如果没有奔驰的奋起直追笆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驳,但现在我想应该不会了吕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浓你际。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泛栓,所以从侧面看起来就更明显了徘懦刮,奔驰依旧是将优雅做到极致暑楼玫,而奥迪A8L的车身线条并不明显尉摧饯,前后比例也是十分协调和,整体表现的是一种中性美缆扣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果添。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绊村订,最能体现出美好一面的就是细节的处理心筒。比如扯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刚关,只有在R挡的时候才会开启赫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虾纺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撅鸥,当然这也没有异议帆庭,但是和奔驰S级对比之后紊,就能体现细节上的不足了婪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疤缔。   本文导航儒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诉围、G兼剔措、QX卧、FX憨、EX囱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛癌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粳擦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纬,趁着2013年的尾巴浦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酬持。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些携粟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丸咀潮,提高车型动力菏,一方面也使车身稳定性得以提高惠漂呐。2850mm的轴距虽然没有变化昧,但是空间分配上驾烯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迟倪卜。   前脸整体看上去十分圆润饱满肺插,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抱骆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸砂焦碑,L型大灯像两双飞翔的翅膀写恃戒,随着车子的启动惕,展翅上扬弊。不过这款车的前脸上沏侗,我们并没有发现雾灯的身影钵。   与前脸一样碘贯闻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒险,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冬挟美,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来场,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甩,博得了不少的关注赴。大家这么关注它肯定是有理由的泵,名图定位于索纳塔8代之下壳悸、朗动之上哩,依靠丰富的配置棵、合理的空间和稳重的外观内饰当日,实实在在地填补了中间的空缺挝铣限。据了解庇奠收,名图上市后将会有8个车型慧肌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型付?曝光北京现代名图详细配置)牢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嚷,1.8L自动DLX核漂静,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碌盒滑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜惦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粒渐队,启辰R50X为8.28万氦台挖,MG3 Xross的售价为8.47万元蔚蹲虹。按照车型划分来说荷,启辰R50X属于紧凑型跨界车啥,MG3 Xross属于小型跨界车脱粉俊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膝豌窟。但在外观方面饺,MG3 Xross比启辰更都市损砍倡、更适合年轻消费者冲。   启辰R50X   外观方面费嫂辨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板覆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架康炉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm念处。由于增加外观套件灿陷勘,尺寸自然会比R50有所增加嚎,不过也仅限于外观上蹿帕,轴距依旧为R50的2600mm程,同级车型中算是比较出色的数据储陆律。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茶臣距。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椒脆刮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谓甸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孝摆钎。   侧面变化不大烹拟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捣。典型的跨界车必备配置行李架跺桥地,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棉缕谱,有了它的陪伴缎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想护。看似设计复杂的尾灯佬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滔,也正是它的出现课竞妓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹲箍厂,虽然MG3 Xross的售价更高碌,但在配置上却没有太大优势申。启辰R50X中装备的倒车雷达碍幌鸿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怕徘官。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性码劳离,同时对关注度和销量也有较大的影响烯靛苏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俗尼须,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤噬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韦。另外谎拎黔,天窗也是大家乐意看到的配置时尽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致购徒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一递拿。三点式倒车雷达必幸螺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唐猛仆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遣贡喂,也让尾部的整体感表现更佳芬叭陕。   本文导航贡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枢?”每个人都会在心里问这个问题嘲阀。它是个新来的家伙秀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扰。“这不就是3系的Coupe版本吗施?”有人一语中的搞。故事讲到这里似乎就可以结束了期镁,但事情真的这么简单吗蛋?当然不廓么。在真正去驾驶一辆宝马之前咯哎庙,我们无法给它下定论鲁首愁。于是问题变成了粹对霓:“4系是一辆什么样的车几?”   几个小时前(11月12日晚)娄奴,4系刚刚在国内上市店,售价59.6-73万元息繁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人道陷,但不管你是不是4系的潜在买家钦掀刷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妙斗抄。因此哨弊,我们为什么不暂且抛开一切杂念庆,而单单去欣赏这辆车呢苗?   ●外观干:若要欣赏隋翻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沙,中国官方名称435i 豪华设计套装涕沙。仅从外观来看仙化滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咎。原因很简单抵,它的确太像3系了落。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位同疵钉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讥骡,4系如此像3系(F30)辣劣蹄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翻态溜。大家难免会因此而看轻它裙攻眠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泰莽。再瞧瞧6系患丝烘,虽然与5系和7系的关系不一般腾,但它显然幸运得多捞艰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地片,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烽瘁毒,即便这辆车没有装备M套件米,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舍逝但,从这个角度看频,再也没有人会说这是一台3系了纫扒焙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe币。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贺,易成为人们眼球的聚焦点寞冈慷,有些喧宾夺主的意思晚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棠逻镭。不过轮胎的配备让人不免有些失望暑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饭澜蔚,对于435i这种动力配置来说遂,225mm的轮胎确实有些太窄了挠。   从车头到车尾断嗅钨,你的心情会越来越好蜗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方婆猩。细看尾灯造型蒲绩船,它更扁更犀利客髓,与3系有了细微的差别酥,配合流畅的线条补滩蔷,再没有旁枝末节忻,给人赏心悦目的视觉享受密艾。   ●内饰惶溃:领导遣翰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗教世熟? ? ?   4系的内饰应了那句老话协粳咸:“以不变应万变”航。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抄癸。为什么这么说瓤把?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粉酥宫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腹快,如果真的会有人选择这款设计套装粟逼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及的昏称,不如回过头来看看那些被你所遗忘登搐竭,或从未关注过的豪华品牌犯搐。在它们身上匣秆,有你难以发现的豪华品质充稼,也有能够让你折服的豪华配置洛,总之婆,在选车的过程中蓝,尽量不要做的太绝毯,因为买车不是跟着别人的感觉走凉,选到自己合适的才最重要渐恨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逻线巧,又考验耐性的工作兔憨钢。往往在某一个时段有一丝懈稻 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屉泼笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目磨弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题城荚撕,做出全面的分析与指导朴妙,以同级同价昂寄洗、同价不同级等角度出发捷,全方位给您最全面的购车支持爬伍弹。   X是一个颇具神秘感的字母鞍持,我们经撤虢洌可以在电影中看到这个字母的出现把踩,往往能与这个字母挂钩的人物廖材酵,若不是什么超级英雄始,就一定是罪大恶极的反面人物矛项戊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胁咕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筋褐。由于种种原因仕河,这些汽车界的X-man无法全部到掣诮伞,而今天出场的这三位师,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咀。   两款日系一款美系孝肉,这样的搭配或许有些欺负人看粟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讥浅陆。作为ABB之外的豪华品牌冻枫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桃涸,都在顶着巨大的压力在中国生存者粳。当然残,它们之间的生存状态可能有些并不相同醛弗长,这与进入中国市场的时间首甫曙、推广力度诵卯、价格等多方面因素都有这直接原因此渴。SRX怖绢、RDX和RX沥,既是同时拥有X标签的SUV车型完挎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母囊森摧,这样的巧合其实并不常见技武,但名字的相近却并不能代表实力和销量伸聘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质话,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹车守,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恋涵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后联送,将其取代的是刚中有柔床,粗犷与细腻的结合体匡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱免黄。   本文导航卢眷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墙,很多汽车厂商都为国人做出改变其,纷纷推出加长版轿车班府,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炊抄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辉讲。新车在天籁的基础上加长了135mm拭,但它真的只有加长这么简单吗窜楞?显然不是咀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牟哇,新车定位要高于普通天籁扑、迈腾雅阁等车型绊径电。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糙晾派,与之前换汤不换药的公爵版相比羚架,全新车型有着非常大的改变功顶,它注重车内空间擎,更注重后排的豪华感受哪郡掂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坷,主要竞争对手为丰田皇冠氓碌、马自达929等车型袄软。公爵自1960年以来共推出过10代车型靠勉兑。之后公爵被日产FUGA所取代擦懊蛔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弟里。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上草腻帘,新公爵版的车身长度完全领先于对手潭侨,并且在轴距方面畏媳,全新公爵版也击败了其他金正对手斜蕉。在车身尺寸方面婚逝脊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度添,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抨并。   新车的前保险杠经过了重新设计佃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姜诬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恢尸侈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缔号季。但全新外观并没有显得笨拙沽裸,相反侧面线条看上去更显硬朗汐纳,同时还提升了豪华感懦。17寸轮毂采用了全新造型铜木宪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陌世袱。   同时新车的尾部也经过重新设计拘腊袄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潦混,让人心里觉得踏实恍猫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中既,这也是日系豪华车惯用的设计手法揉逆犬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刊甭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虚股衰。   本文导航却谐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碳挡倾。不久前翟刊,哈弗H6推出升级版汰沮,现代ix35也完成了小改款罢耿,今天我们就将这两台车拿出来比一比眷喘氓,看看在汽车领域内川恭,中韩的差距是像国足那样不争气罗隙癸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力城趟哦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偏,而且发动机的选择也更多寂并,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诞摩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溅仿簇。售价方面两车差别较大鼓凌鸡,这一点也一直是自主品牌的优势所在录贯链,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫌粹部。   外观憾拦弛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胃柏,比较明显的是在车头隙牵盎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洞垢酣,另外在车头下部进气格栅罢炯桓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理都秸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牛澜,不过因为仅有三款1.5T车型几拿坑,因此他并不是今天的主角衰奥盗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型官奇:第八代索纳塔)店,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型充蓬:全新胜达)愧构,两者在ix35身上很好的结合在了一起集腐凭,看起来既有轿车的美感撇匹,又不失SUV硬朗的气质墒谢。 外观配置对比桐瓤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大籍溪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苏牵,优惠后的成交价在15.84万元左右伴交仿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氨拭脐,因此我们拿出这两台车作对比慧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富星痊伤,除了天窗泪藕绅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能广,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睛渭嚷。   车身颜色贫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粉矢缮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狡,多了一个闪铜颜色的选择乌誓面。哈弗H6颜色也足够丰富弄揩泻,平日最常见的白耐、黑怀、灰粮、银都具备辫葱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抛罢,基本足够满足消费者对颜色的需求畔。   外观小结得:   外观方面我认为两辆车都很耐看杯味俺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搜,因此更显时尚绿缆颠、硬朗渴解书。哈弗H6外观也很不错脯贯违,可以给人非常沉稳踏实的安全感黄捞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逢,外观就更不输给现代ix35了度。更喜欢哪一款见仁见智材系,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比免蕊。   >>>慎防购车陷阱钵弘花,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黔炒碎?当然是因为它空间够大芳乾谦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杯吞玛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恭裂藕?或者说什么样的MPV算好歉?多大算大欧瘸部?今天瘫,我就从一个汽车网站编辑的角度茫俗巩,跟大家分享一下我的标准和看法投绵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凑。   在我看来丛昏,对于一款7座MPV来说翅。大家应该首先关注它的乘坐空间牡,特别是第三排乘客的乘坐空间赖猛剃。因为以我的经验芹维切,7座车型中对汹坏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胳磨去。要不就是顶腿暖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吻。所以在选车时硅探晶,这一点大家要尤为注意袱焦,否则第三排用不上鲸,倒不如少花钱买辆5座车托,平时还不用拉着那么多空座椅耗油橡乌跑。   第二个关注点是后备厢坷垛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衡宦。很多7座车型在展开第三排座椅时挡,后备厢连放个包都费劲了撕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寸,有可能一点行李都没有吗颧旁?所以这一点播褂门,大家在选车的时候也要注意垄。   第三点是便利性辖胁断,这个除了日常的储物空间外罕,还包括第二排上下车的便利性悍玻价、进入第三排的方便程度等宦。对于7座MPV车主来说敞矛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的床材摊。一般来说前排往往是孩子爸妈沏笛,而后两排则是父母和孩子涛抢,可以说是老的老倦共、小的邪胩亟纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咸俗。   开头长了点稀,主要是跟大家分享一些经验挺,下面我们进入夏朗评测互困,看看它的表现如何柿。按照刚才说的匆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掳。至于外观胳趁、内饰遣兰、动力等伤龟丰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掂颇奥,我们稍后再谈峰。   ●乘坐空间散:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乏秒鹅,一辆7座MPV负皑,前两排的空间肯定是没问题的劫拐吉。比如我身高175cm旧奇杜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渤匿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忍亢,靠背的角度也可以调整30°左右乐。前者很重要讽,可滑动的范围越大炕谱家,和第三排相互迁就的能力也就越强哆常。   从上面的体验来看橇邓,至少从腿部空间方面来讲戮涸箩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坦戎幻,而且进入第三排也并不是很困难郸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm课堑滴,几乎领先于所有的同级别对手啸潜,所以相应的赡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穿。另外有一点大家很容易忽视的是动沧车,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辨福汤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宝,而较窄的第三排(受后轮翰丧烘、后悬架影响)则只乘坐两人扛嗜础。   与夏朗相比么,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刃境掇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适通,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脾,满载时第三排的舒适性可以想象苔氛筋,一定好不到哪去视夏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置担,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暖,而且五个座椅都是三点式安全带县脸,都配有头枕溉,这也是其他车型都不能比拟的一点软幂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叙辈,比如长辈腿脚不方便进第三排滔,那你大可以将儿童座椅装到第三排吝,这个很多对手真没有女。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悸酒,到2013年11月新车上市别猛嘎,短短4年里腑,观致汽车为世界带来了太多惊喜评炬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗣掳抖。新车迟迟不上市翟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睡暑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辞司矛。是骡子是马讣敬纬,终究得拉出来溜溜倘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舒途帕,到底有没有想象中的那么优秀田姐晃?趁着这次的试驾活动藏聚,必须让各位清楚的了解真相墒摊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叭肛省?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惋?这是个很敏感的话题圭复伐,却在任何一个场合都不得不提秽登巴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞪谷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杏颂额,而非决策权渗透记,这个是一个需要十分明确的概念搽柯。   综合来说敬,您只需要知道阂:它是一家合资公司就,也是一个中国品牌干,但是它的发展不受制于任何人偏, 并拥有独立的涕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茬惰忍,制造的也是全新的尼橙僧、面向国际化市场的高品质原创产品斥奖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衡,副董事长Volker Steinwascher石清仁懦魏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帅,前者曾是大众集团高管凹,后两者则是举世闻名的顶级设计师愧娟。所以在观致3的外观造型上砷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戎馅处。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碱拭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秸,车身尺寸柯、腰线的丰富程度等细羔袍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磊顶。如果一定要说有什么特点的话珐暗护,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熊。   不过缎钵,若是细细揣摩这款新车荡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桶辆放。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性链,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思适希。而由法雷奥代工的前大灯监汞律,不仅在制造工艺上彰显大厂风范山,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炊连,如果您愿意再多支付一些费用坦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯獭、大灯自适应开启及清洗等配置具焊。   除了前大灯内的LED转向灯之外落党,后视镜上同样布置了LED转向灯枪惺稳,只是LED二极管贴片的间距有些过大较暮,点亮之后似乎缺少那么点感觉峭弥模,而厂家的工程师也很认同我们的看法馁,表示会很快对这种设计进行改进段掏认。而后视镜的特点是宽度很大冷腻厢,可视面积优秀烹贬纷,并带有电加热功能搔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称低排,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岛谩,无论是大灯膝砂、尾灯组布局副搐硅,还是倒车雷达的探头布置等等寇相。而很多时候惧掂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的麓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缴逗,设计师的固执被得到了采纳苔。   有一个很好的例子来阐述这种情况坝痰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拓嗜撤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刨颁匠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帘侯。用厂家工作人员的话来说腻喜湍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生林另棱,必须成双摩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准际:LED光源+导光条到、双倒车灯蘑妒、双后雾灯图菜,灯组的供应商仍为法雷奥吝蜡。   尾灯组本身的效果相当漂亮些达舷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槐,但不得不承认的是省普奠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少官奶孝。双边双出式排气管奥沉茸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骂饭拢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配聊派细,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晌等,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彼借。轮胎方面观致3也是十分的给力隆蓝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玻,因此马牌就成为了唯一的选择嚷修,对于消费者而言自然是件好事撬澜浩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虽卸腻,这款产品显然更注重驾驶舒适性唐叮,但规格上似乎不那么亲民修,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祭刚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猾惮廷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了认汰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爱薪,虽然市面上可选择的车型非常多凄跋,但是想要在其中选择出一款空间够大谎,配置也不能太差的车型铜赶,着实有一番困难冀。近期我正在为选车而烦恼拾兰损,裸车预算在10万元上下肪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荣,所以对空间的需求比较大付糜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上画伎,今天慷楔湿,我们就在这两者之间酥蒋盖,来一场空间的较量肉蹈甭。   飞度共有5款车型破麻妇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箍垄,骊威共有8款车型逼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馅紊。此次对比文章中诧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烈,两者指导价分别为10.42万和10.58万栋挂,并且在上海都有一定幅度的优惠垄喝烧,实际售价两车差异不大硷棘绘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袍孤弧:飞度时尚运动妓掠,骊威中规中矩沽乳溺。   在外观造型上肛径,飞度外观饱满攻墨谩,硕大的前大灯毫立施、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚化分,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吴抽卿,不过现款的外形并不显落伍碉寄。骊威的前脸进行了重新设计狭读酱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炬,不过整体造型依然中规中矩锤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捐委,飞度长宽高三维尺寸分别为闲别梁:3900×1695×1525mm霖献需,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm席梁,轴距为2600mm烁,从数据上看纳鞍喘,骊威具有绝对的优势悸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靡,请继续看下文妥岁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂燎饭溜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饲策。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎顺潘四,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫉昂图,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圃。另外忍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崇,飞度为前后盘式帆,而骊威为前盘后鼓蜕鸿管。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肖期扭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沮帆,对提高倒车的安全性也会有所帮助酶丹。相比之下灌,同价位的飞度没有此配置认,有些遗憾定修。两车都配备有伊荩控钥匙变,飞度将伊舷郏控按钮集成在两把钥匙上顶杆扇,而骊威的一控器与钥匙相互独立观酒,而且仅提供一个衣倨祝控器钉胜,不过两车都装备发动机电子防盗系统券。" "  现在出现了一个有意思的局面狸沸立,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垢,而且还有像大众汽车那样隋妙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纪,在大众汽车之后扁舵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秽柔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号情啥。下面我们就来一起看一看这款车蒙夯瑞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恋戏吓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柬?不得不说孔,从外观上来讲菩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了土恃适,购买它的人们刻,更多是在预算有限的情况下追求实用性扮离巴,谈不上什么审美喜好窘。而全新爱丽舍的外观设计粹,明显向前跨越了一大步贾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杰蹋斤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喷抵荒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm让绒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的群辨颊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的较滑淡。这很符合中国老百姓的用车需求惨惭嘘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囊黑,注重舒适性裸澎,但行车噪音比较大唤校还。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毯酣刑,除此之外石,车外再没有开启的地方钾叮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便罐较废。除此之外拘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湾姬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劲,属于全新爱丽舍的卖点所在驼船得。   本文导航吩:" "  一直以来奶卉彼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寂恍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趴诵唱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谢,但始终让人觉得有些激情不足田挞,与犀利的外观不太相符剁骏。日前委纯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机使虚,传动升级为6前速自动变速箱猛爽母,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卡埂兔,提升了该车型的整体素质店何。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钡脆驴,在外观内饰方面变化并不是特别大僵藕馆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弹遣锚,新款MG5 1.5T也不例外白澳。如果说红线彰显了运动气质及,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凤。   新款车的侧面造型与之前没有变化氏泡蔷,作为强调运动的1.5T车型姜级刻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果土烦啡。车尾的变化也不多菜,远观基本上发现不了变化所在芯旁护。   本文导航芳密:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卉武付,而在中国市辰傲尽,两者的竞争更是激烈钨,A4L一直在销量上处于领先地位谈叮摆,但宝马必然不会轻易言败袱雀驳,所以我们看到了宝马316i的上市乘,其价格下探到30万以内受睫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窘围狙,豪华品牌攫舅、售价30万内厦绷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足龄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抗碉鞍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗅聪,还有手动与自动可讯酒钚蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据韶扭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磺舍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绩顶翟,并且我们看到官方定价方面董,316i进取型甚至还要便宜8000元靡耍颓,不管你是不是“壕”巴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观囊肉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牛,在大部分城市软切,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掠遁,所以过多的点评话语我就不多说了鞘,谁更好看都是自在人心的事缸攘门。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垄古耍,但是小编还是要尽到自己的职责替平,必要的展示必须得有梁刹,下面就看看两车的车头正面大图对比破麓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吴冻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯本娠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舷替损,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了是寥诵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淀茹熔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了化锚查,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果飞锨达,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淳鼓克。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了席欢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莲,不过这都是个人审美的问题了芹商砍,整体两车的外观设计还是在一个水准上屉赁。   轮毂上芹收,两款车作为车系入门版车型峰,都使用了16寸轮毂囊,尺寸相比各自中高配车型是小了些倡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓝联,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壤换虫,并且在胎面宽度上比316i更优局。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象南敝,用一款中级车以较高的姿态切入市程菖朗恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烦钎馅,按部就班的推出了中级车GA5疆衰渴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舌挠姬,而随着国内SUV市场的井喷扦蚂祁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苗扔昧。   好的产品才能抓住消费者论筹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力前。在今天试驾的这款GS5身上啦式,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湿确颈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垦官,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桥,看上去却十分洋气惭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苯畴托、1854戊、1680毫米朝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潮,这也是国人喜闻乐见的湍敲冉。   车头的设计略显凶悍蝗,设计师称设计思路来源于雪豹窜捣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计市朗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肚贤。前大灯采用了透镜式的设计填,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弘踢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脾烩,这个考虑绝对够实在沉郎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坦刺竟。   在轮胎方面布坦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汰悍。轮毂的造型十分普通绒,只能说看上去很顺眼比较实用吧办琅。   尾部有一个明显的掀背设计叉侵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉防亭撮。尾灯采用了主流的LDE设计刊瓢,搭配大尺寸的高位刹车灯签博普,不论是视觉效果还是警示作用都很出色但,辨识度也更高开蔼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寄萝?是豪华奢侈的奔驰S级逻店,还是“上天入地”的路虎揽胜辛欺惩,亦或是驰骋四海的保时捷911恭玫丸?对这一价位的车型来说锯霉惭,什么才是决定性的购买因素淌?是配置还是性能拎颁?车型对这一价位来说到底有多重要酥林卢?要回答这些问题当然还需要专业的解答氨毙。今天际故,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坪豢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肩工,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沁诧厦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车播。非土豪们酶凹栓,退散~   由于有200万元这个限制溶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L际,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壤,但市场有20万左右的加价发,且并无现车堡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宝,这款车终于摆脱加价甸,进入平价销售阶段诵奔,当然能否买到现车就看各位的运气了逞衡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捅其清,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恍粮虏,但跑车的身份无疑是最拉风的夺闪疯。   尺寸上实在没什么可比性起绘萍,加长S级无疑是其中最占长度优势的胜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短程绘,跟标轴S级还真有一拼婚屯盎,巨大的高度也傲视群雄其,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虎。最后我想说的是酪奋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翔汾护,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氖沟拷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唉墨,公平起见还得排除车重因素目溃。别看S级一副身宽体胖的感觉舷完粳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘲须畏,别吓坏了后座的VIP话脯疏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骄,但也确实相当可观了课肛,不过由于这款引擎还是有一定年头的诡啼,其276kW的最大功率是三款车里最低的橡静份。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎定聘摩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方率。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的排欠。不过写到这儿我很想问一句嗓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸽垂,就能成就今天的丰功伟业觅炕,是这样吗段?就算这不是一个伪命题观,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件案添。那么桥,历史能代表什么猴釜没?之前赣隆两,我肤浅地认为酬偶膛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倪晶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时济,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的链藤效。 ●何为中国专属颂彻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型防怀涸:S400L两款缅教、S400L混合动力一款触、S500L一款爆。相比世界范围内的S级挫褪几,这些车型有三大特点搬矢:全部为长轴距版饺、全部为汽油车瘸、S400L两款车型为中国专属垢皮玛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廓鞘瞬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娄惯考、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逃告竿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肌高。因此汞陆霉,中国专属的S400L与它们相比沪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烈。我们已领略过S500L的魅力五羌额,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烘渭烁。   ●外型箱编蛊:更长贝嘿、更宽汗建了、更高皋洪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚鸡肛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黑窜扳,尺寸上天乃饲,它比上一代车型更大乓瀑,轴距则保持不变将绩寇。从数据上看黎餐涎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯熬恕,但落实到实际的视觉效果屯码,我想没有人觉察出几十毫米的区别苇陀哎。相反圈仟丢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堑、霸气很多蕾督。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个输,根据车辆配置的不同建,全车使用的LED数量有所不同火。我们不知道具体车型的LED数量风孰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的觅,它足够惊人酬赊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雷、中国市潮绻菲拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场想。对于中国人来说陕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刹苹,中国人将有更多合适的车型可以选择井。同时稠挡,市场竞争日趋激烈奇焚,汽车售价降低硕、经销商服务更好蓄鄙。   作为目前全系的入门级车型怀拳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丧饲宠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脓揉。对于S级来说褪倾提,无钥匙进入功能十分重要篱,没有它莱庞,许多车主会无法接受簧馅。   如许多人看到的一样墨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夯。在奔驰车上函弯摩,总有许多你也许永远也发现不了的配置还蕉盖,它们中许多都与安全相关泡稍。比如S级全系标配的自适应制动灯归,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度愤模蒲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳能分巧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故海淘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叮,什么是MPV车型灸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镭惨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漆歧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锯典蔑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靡项。是MPV脖沁?是轿车律?还是旅行车滥戏?这看起来确实是个很有难度的课题筋城卡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题起俩。   当然这次大家不用只听我的一面之词犊夸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论那,而且他们一个是马自达5车主盖,另一个是沃尔沃V60的准车主耻集,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祁挺仙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呻爱钠。   首先登场的是胡正暘俱盯,大家一定不陌生轰芳噶,他是我们汽车之家评测团队的成员樊扣勘,今年27岁妨扳啥,算是个文艺小青年凯仑,热爱生活秦伙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来釜腿,刚刚新婚不久东句,正是对未来充满希望与热情的时候颠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动变迷,如果家中添丁的话赋坍鹃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酗。   杰德测试车刚刚来到编辑部舰伺佃,胡正暘就迫不及待的去体验了魏碳,据他所说趴栋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溯确,属于一见钟情固。另外从外形线条以及车身尺寸来看全核肮,杰德都和V60差不多莆爬,是辆旅行版轿车的样子估粟畦。   当然外形只是一方面驾戊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粪狡,特别是第三排座椅搪啸襄。实际体验了一下邓娥,将第二排座椅滑动到最前面的位置瑞类溃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袱贫绥,头部也有四指空间龚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫩敝布,之前的文章中我们也有过介绍拐虱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摧邵。   更多精彩视频搔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梁龋杉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秆,表现基本上与V60相当灸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俱霜鄙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锰茅剐,在放倒第三排座椅的情况下溺擂,用同样的一些物品存放来对比砷肪己,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些募咸,而如果使用上第三排座椅墒敛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挽般窘。   胡正暘对于杰德的看法栖拼琉:   首先杰德样子很好看逢那,够时尚毕,年轻人都会喜欢链。另外虑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柒贸挽,但是内部空间利用率更高瀑哪,实际空间体验也让人很满意厘陕科,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踢捐,这点非常不错睡肩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盆。   不过它有个问题础定,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惮妻,只适合短途出行贰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟,如果需要经常外出长途旅行的话米钾,5座版车型更合适到魄圃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缓掂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妈嚏疗。近期褪,2014款雷克萨斯GX400推出市巢帷,作为小改款车型骄,此次推出的新车在外观方面做了改动伶衬,同时在配置上也有一定程度的提升炼链,动力则保持不变驴年摆,售价方面与老款车型保持一致卉窟,提升了新车的整体竞争能力幌皖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型危摊蓝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吕纯将、308巷露、408摆脖渐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售老送句,现在又来个301赔缔蜡,不要说是消费者拦跋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堕。这就是紧凑型车市撤凼ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穿娠。东风标致301矛头直指桑塔纳袍、捷达和昕锐凌急,我闻到了火药味泵懂。   11月19日上市分唯,预计售价9-11万吨煞,与雪铁龙爱丽舍同平台谭克,只有1.6L一个排量挎宦岭,变速箱有5速手动和4速自动可选匙赔。以上这些是东风标致301的一些基本资料帮法密,厂商对这款车的市场表现寄予厚望催,因此从很早开始便陆续放出各种消息泛话,以增加关注度扁凹檄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丁攀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僚巳铜,为全系顶配昧。咱们从标致301的身世说起型,先把头绪给理清了富搐。   ● 东风标致301是辆什么车袖难腺?   听到301这个名字森泊棱,大家都能知道甭,这是标致的“3系列”地衔窖,但307彻态、308听过凹,301却是第一次听说通氓。其实301的身份一点儿也不神秘遂泞,大家都记得富康吧履虱?富康是雪铁龙ZX颂额,后来在中国改款改名半,叫爱丽舍紊粒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恍物,这是它的第二代产品仆搓,而301汉蹋,就是标致版本的全新爱丽舍勿舍,它们全都是一家人锈。   对于大陆市场来说股缔柯,标致301是张新面孔急,其实早在去年底它便已在土耳其上市敢猜坪,之后陆续在阿尔及利亚舌吨捕、俄罗斯等许多国家上市幻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产化啥,同时挪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碴孤对。它将被销售至世界各地汇嗡,成为一款全球化的车型唾窘冒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多化,标致301的外观乍看上去没有什么特点垮缔。你可以猜到这款车的定位了啸催,30岁上下澈茬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陆泡。   其实301长得有那么一点像508凡蟹甫,这是很正常的壬,毕竟出自一家门崎角把。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通火。要让更多人接受饶,太个性肯定是不行的杠轨坎,所以这个设计思路挺好送,也应该挺对中国人的胃口惧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沛摆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳昂、捷达烯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吃检,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些努。不过它的备胎又回归了185mm坟,而且版侩去,可能是出于成本控制等原因刻范桅,备胎使用了不同品牌的轮胎疚襄缮。   我个人不太喜欢标致301的尾部豪部贿,总感觉哪里别扭沧笨投,也许将来出个两厢版会更好看差。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胳,而且中高配车型都有垮里寒,比对手厚道哗缄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足探刷岁,温度适中宋半,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡告查胃,他们不仅发明了西餐餐具绷喊:叉子热曹爆,还孕育了诸多跑车品牌矢定,比如设:玛莎拉蒂堤情。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车天粮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)款讲尽。   ●外观幸据:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钳收,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仆衬酵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色券挂,它们都是标准的行政级豪华车枪,有着一副不苟言笑的严肃表情杯,外观线条规整叫插,那种气场让人敬畏谩妊。   而玛莎拉蒂总裁则不然诵玛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挡酣阑,但气质却截然相反店度蠢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怪课沉,标志性的大嘴咄咄逼人匹兼,意大利人对于设计确实有自己的卓见嘘胃剁。   如果将总裁与同级别对手放在一起何葱,它无疑是最夸张翠、最具美感的菜谰。这的确也与细分定位有关系盒藩恫,奥迪A8髓寂、宝马7系这些德系豪华车都以低调济沛径、沉稳为不变的设计主线苦传,更多的在表达权利污,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慌替卯。而意大利人则不然扒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浪深纤,即便是这样一款行政豪华轿车慷勤,依旧坚持了张扬的风格凛。   这是我第一次见到新总裁的实车蒙翟残,它确实比老款要漂亮饯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤力,而新款前脸带来的侵略性更具气质谴。   车尾相比车头略显内敛柯税汉,双边四出的排气管成为了最大亮点雷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澎点,聊及为何选择总裁时栏,他满脸诚意的跟我说琅居:“好看!跟找女人一样虫绰滤,好看篮棋敛。”“呵呵绢斯,好吧灌粒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着品判,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魂臂,卡钳由Brembo提供胜涩,颜色理论上是可以进行选装的裙绵。轮胎为倍耐力P ZERO系列冻股镀,前轮尺寸为245/40 R20琶葡苏,后轮尺寸为285/35 R20耽。   ●内饰宿:运动豪华是主格调   置身车内鳖侮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赌横,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垛领稼,显得有些过于保守了式碗悼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升日,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菏潦抠。   方向盘直径略大绿酞,背面配有尺寸硕大的金属拨片睡那克,手感很棒恐。导航系统为Garmin课,7英寸液晶屏尺寸不算大册寒,中规中矩胚疲跋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拆厩,已经很少遇到长相令人深刻竭,而且相当满意的车了散困。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高端,价格低蟹痪,与同级别车型竞争性价比十分突出困。但在长相一直不怎么给力嘉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柔踏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侨标扛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啼,不走伪高端路线的致尚XT寄才练,其动感的造型非常独特冈。在我看来凌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袜逗,购车群体越发的年轻化览葡替。   说他年轻阀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骸编理。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遂伐,这只是时尚的一部分骆临班。   前包围的造型充满了视觉张力翰镭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大客鸵弊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谋,显得非常动感巳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圣抛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奈,这也是在向合资品牌看齐茬痞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利册,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舍。而在车身尺寸上帝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绕岁,与他同级别的对手相比有着明显的优势砷材都。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摩容陀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎架桥牟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粗袖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荒嗡,上窄下宽的造型十分饱满拷受墒,而且显得更加稳重泊凄傻。尾灯的造型修长脓,且正好与车头灯遥相呼应骏缎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕互,动感段毖、年轻计。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酪欣傻,虽然仅有三款车型配备此装置馅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现善怖,想必也是极为厚道的落。" "  [汽车之家专业评测] 各位好田,我是汽车之家刘涛缸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夺家按,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淖瑟股:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘿巳。时隔一年后的2009年枯嗡匙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主定,选择它的原因橙,用三个关键因素涵盖搂唐激:“外观内饰漂亮嵌尸贿、静音好僧岔、配置高”傲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威局烷,作为老款车的车主布,带着期许病,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙礁凹赶,有了下面的车评酞浮醛。   注释痴郡:为了方便大家阅读膜底夕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型井降汕,描述为“新君威”龚棵添。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慑,以下各个环节的评价用满分十分制膳辆仑,做点评却矢。   评分标准苗磕盖:   及格涪龄慈:6分   表现尚可逃:7分   表现优秀关拿:8-9分   表现完美苗:10分   外观棚抒儡:先天胚子好骸邢,改改更“时髦”   改进评分灌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薪荤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酶娇,应用到了现实量产的车型中薯慌。在当时失驴奢,245mm的胎宽吕袒徒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箱坡澜,毫无疑问是走在了对手的前面善。这种先入为主阿修乔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芍烧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涸都冗,说君威有一副“好相貌”偶暖,我想没人会投反对票巳勉汐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抽缎,18寸的大轮圈不仅保留卫,而且换成了密辐条设计舶接撅,前格栅的修饰茎粳棠,在视觉上显得更为立体绰供侨,但就我个人而言更喜欢老款袭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汲湍涡。俗话说“7分先天旅前乘,3分后天”瓷寐叛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拱淬囱,应对国人对“时髦灯具”的要求妻念,新款车型前头灯增加了蓝色光圈八杯嘶,坦率讲亲,不是我喜欢的风格浑,如果换成一辆科迈罗讹,我想我会投赞成票将伪秘。后尾灯贩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胜,视觉效果不错辣炔狼,灯源亮度不刺眼教,亮起时不会让后车问候“家人”袜浦胺。   内装冻换苦:对不足进行了优化戈勿,细节仍留有遗憾   改进评分寥:7分   我必须要承认岛,我是一个对细节做工异常挑剔的人疙犬。从2009年到2013年探杯,新君威经历了至少两次改款升级坟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撕窖惶,仍未得到改进粳溺妨。强迫症对于细节的不足疏豆,只需一眼就记在心里芭,每天上车看到就会不舒服峨。尤其是读乐焚,新君威的前排仪表台与座椅之间旦高,留给司机的跨腿空间并不大阶箍盛,当你磕到膝盖外侧时肌,你会嘬着牙花子呛,蹦几个“脏字”项稻。   聊完了不满疮溉封,我再说说好的地方绅故。日常上下车棠沸地,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置河,我的09款君威开了4年跑了5万公里察桅,座椅的“敏感”部位赐暮城,已被我蹂躏的起皮期譬侣、掉渣爱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鳞,视觉上显得极为邋遢虫兢。此问题谁鸿,在新款君威上得到了明显的改善亢圣烦,侧翼立起的角度变新稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饱,但此问题我跟厂商确认过参虎提,确实为真皮)排,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料科。凭此一项哄眠喉,拉开车门的印象分就能加不少炔锯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肮,我的老款君威在二手车出售时掣碧暗,就因为座椅皮面老化的问题吻角,被“扣分”哎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谱馆赤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拉,好了许多愁。8英寸戒、带有触摸功能的中央显示屏潦芜梨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坊挺额,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后必拖司,在实际操作时显得华而不实偷。多数情况下要调节温度梦罗吮,只能用手指去“抹”忱匪喀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喊,并且无任何的震动回馈提示膜,行驶中操作不够人性化势栖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卫,相比老款的旋钮控制岭测,视觉上科技感更强屋币。实际操作时惧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鼎。尽管支持手写功能嗓落,但表面手写板的面积很薪侗倘亍,如果手指较为粗壮腺诚,表面面积不足以支持对手写区域的要求思。索性想兽傅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痞信。   小贴士熔架:针对上述功能的操作“鸡肋”轮辈,我向厂商做过咨询腊。对方最终给出的结论是碾戏,此功能在研发初期牟袒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估们侩,停留在几年前撑媳誊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玖手,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冻。   仪表盘上的这块儿液晶屏坏加,支持多种信息切换查阅痘摹赫,视觉效果自然更时尚姬,也符合当下的硬件的升级进化潮流雹。但疮,仅就我个人而言挠份埂,我认为任何一项技术的进步与应用雾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的貌处捶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下面栓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求紊刑丝,所以仪表盘的车速指针到弊世,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挝怂,当你想从正常模式切换至电台模式时结希,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钎狼,时间大约在2秒左右搐肖抖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僵前奉,因为系统的升级楷挽底,所以导航从路径开始到定位确认导航宦,逻辑上相比老款车型毕猩,要合理很多呛疚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讼侣,被彻底改进傲扫。提个建议敛千,新款对于路径导航的语音提升玻,在路径判断时搞眉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仁扮,如果将“请在下一个路口右转的话术”踌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响靠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卤拟。整体效果逃桶圣,高音有提升柔圃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荡吴睬。以往那种“嘣呲灌碉覆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怯褪改,无法在这套BOSE音响上找到窜拨挪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矛糕?加长版!与其给那些改装厂提供生意老丝妮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巷。近日防尖雾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绞,这款车就要正式发布了列漏平,海外售价14万英镑起奶虱际,约合人民币138万粗郡绿。国内250万以内应该是不要想了钩然,土豪们还等什么船,赶紧再加价20万下手吧N钇恰(注释拟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜕娟,外观上并无过多区别滩盟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谢取尽,因为用三个字就能总结房村兰:没区别示姥吩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拖鲍。除了实实在在的空间优势聪但,那种与众不同的气势也是重要因素之一捎,这种毫无区别的外观缄枯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们突姓。   英国人果然内(men)秀(sao)授土,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘸偏,改造成了两个相对独立的乘坐区域缆默矮,原本的中间座椅则变身中控台假贤苛,提供了空调届、多媒体股侗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黎酪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车排桥。动力和传动系统方面逃庞漠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霉来哄。   总结欧粕凑:路虎揽胜L目前仅计划在中国化氰寒、中东地区和北美市场推出切讣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定访乐。另外博侠馆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腺攫,预计广州车展发布豆擒娟。土豪们继续准备银子吧答。 免责声明汞:本文仅代表作者个人观点爱夕,与环球网无关妇惨寥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和船,对本文以及其中全部或者部分内容蓟峨忌、文字的真实性房疽、完整性郴赂、及时性本站不作任何保证或承诺订缚,请读者仅作参考推须绞,并请自行核实相关内容媚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相港具,那就是新一代天籁·公爵廉窃慈。早在2008年6月扯,东风日产就推出了天籁·公爵另戚,它的外观串阂、配置均有别于天籁其余版本末坛航,更加高端大气上档次肖柿。也许它不是最走量的版本竟倒,但绝对是天籁系列的一面旗帜媚。在让大家久等逾半年后橇壳硅,新一代天籁·公爵终于露面阜,我们也第一时间对其进行了实拍逢。据悉臂鲁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孤估。 『注久村:为方便大家阅读勃蒋,文中天籁·公爵简称公爵版妹刨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劳惟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测警兄贫,时而艳阳高照疙萎,时而大雨倾盆愁乐惹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点表胆,与身旁碧绿的草地相得益彰闺。我盯着它看了许久墩腐肝,心里盘算着嚷雷酞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绦?   嗯妨矩,画下草图之前得好好思考这个问题喷陇晴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眷镭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桂乐,唯独看起来太眼熟烁暮,对旗舰来说这可不是好事广低昂,在A6L甚至A4L面前滤拌,A8需要更多长者般的自信卤撬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸煽:六边形进气格栅面积比以前大了不少剿,而且线条硬朗到接近于矩形辱屯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泻嗡乘,从前脸横贯而过镭,再加上全新的矩阵式LED大灯杏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坦忿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哦,它是A8这次改款最重要的升级之一括届事,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现反秤煌。以前大灯为例侍秸溉,分为远光列、近光廖良、转向/示宽这三组坷,所有光源都由LED组成闺狼蚀,通过与摄像头恢南、夜视系统穿晨、导航系统等部件的协作答,可以实现几项很有趣的功能继料坤:   在Auto挡位开启远光灯残,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柏翰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逃侩撕,瞬间关闭部分独立的LED灯体搬壬,会车结束后怀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态东敦。在整个会车过程中譬胆库,对向车辆的位置一直不被照亮推,而其余位置能保持远光照明状态巢晒,既不妨碍对方驾驶员视线乏阮沫,也不影响自己观察前方路况兽,相当智能充皆。   当夜视系统探测到行人时啤俩呕,LED灯会连续快速闪烁三下灭卑亲,对行人起警示作用泪伙,如果夜视系统探测到牛卉皆虐、羊之类的大型动物颧,LED灯则不会闪烁穷级粳,避免对动物造成惊吓涟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煞贾淀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呸喊猛。另外它的转向灯采用动态效果烫憋盒,灯光朝着转向的方向滚动点亮痘非,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藏谈荚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朗揪,提高安全性老倾辛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行普些,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缓垄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沧,有些来自室内的模拟演示刷胸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下染渤氖,看看这些功能的实际效果到底如何咀驶。   跟前脸的改进相比涵,车尾变化幅度要小得多寂,主要集中在尾灯部分貌时式,线条更加瘦长烹沽希、扁平立才汞,视觉效果更干练渐痉玫。除了那个“A8”标识堵崩安,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娶,看上去还那么年轻运动牛厦,缺少沉稳气息喘。再打开车门一看疏褪等,我明白了踞饥拳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺牍榱凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揽攻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型块,使用了和路虎卫士相同的发动机捂南,配备了六速手自一体变速箱藕,以及许多高端的配置琉丧堆。让这款车有了很多吸引人的地方耽玖,但通过试驾涉凄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暖抄。很多设计还不是很成熟龋,尽管这样第困红,这款配备了柴油发动机的SUV抬鹊绰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恭拦堑,依旧在同级别具有很强的竞争力师低。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升跋,尤其是大灯组的设计屠屉孩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朵,都比老款看着更有质感烦怂杉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坡狈棠。此外鼻,中网的设计很有层次感樊,运用了一些镀铬饰条东漂刊,也让这款车的前脸显得更大方戮彪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汰刚,钣金工艺还有待提高赌抢港。   车身侧面造型亮点不多殿,线条还算比较和谐吧递寂盗,亮银的行李架比较好看溯赌差,但实际用途不大肃建煌。车窗所占的侧面比重较锌拧,稍有点显得失重夺悔失。四个车轮显得很粗犷估赫,轮胎品牌是玛吉斯喊,成本并不是很高速,这组轮胎胎面有四道宽沟设计表哄阔,注重排水性能能壁无,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弓爸炯。   车尾的造型比较臃肿敬钾困,相比车头来说笆渡少,造型并不是很美观巨仆霞,尾灯的轮廓没有什么美感可言济,轮廓显得比较生硬惟逛嘶。车尾下包围外观设计的不算太成熟抢,驭胜使用了三点式倒车雷达词誊赡,在实际的体验中爱料墩,探头反应速度稍有些滞后攘挤,给驾驶者的观察带来一定的不便瘫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匹氓贬。   本文导航催慕萝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勺效,已经跨越了整整40年苦滑。在这期间梆胜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹿晃晤?当这款全新君威GS出现在你面前阀池巩,这个数字就已经不再重要稀唇的。每当我们回顾历史桥败,终究也是为了更好的感受当下漆钩兢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汾,的确也不太容易考究凰伦芭,所以话不多说耿久篙,马上进入主题规棋。   君威GS是别克君威的高性能版本坚挤谜,作为其最明显的身份特征唇超挨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留固粮跑,攻击性十足的设计让人印象深刻孙寐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感愧伪,采用盾形设计弛岁,显得非常紧凑碧灌挂。大灯部分全系新增了日间行车灯拌瞄互,整体造型与普通版君威一致铂,仅在内部细节上有些许不同闭扁。   车身长度管、高度比老款略有增加泡藉巴,宽度和轴距均未改变姓。侧面线条也是延续了之前的设计泡,十足的运动紧凑风格纹嚏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帆舰圃,十分醒目俗垂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挺敬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎葱超泛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓶,更显紧凑餐酵。LED尾灯为全系标配须,灯罩经过熏黑处理骇,提升运动感搏。作为动力更强劲的运动版车型奠胶饱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚售,同时也满足了更大排气量的需求祁。   本文导航炊铂:" "  近日捌,奔驰MLC的效果图再次被曝光崔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犁标,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计面,融入了轿车的设计元素比套。据此前的消息诉啤故,该款车有望2015年推出芍僵。 奔驰ML   从最新的效果图来看轨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿节颅刨,拥有相似的大灯造型乌嫁,以及下保险杠的设计合疆尼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藤杭忱。此番设计目标很明确炉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手静景。   动力方面也来自新款ML环,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颂武稼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闭,峰值扭矩400Nm发伍难,编者猜测未来MLC将会延续该动力突舰。不过靛郎盾,MLC未来还将推出AMG版本卯。 责任编辑鼻曝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睛靖某,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拇博贡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徽,然而对于消费者来说盯抛,可选择性太多也未必是件好事床奉冗。许多车型的定位都非常接近传玖变,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纷顾饱,那么它们到底谁更运动盲,谁更适合日常驾驶广灭,谁的性价比更高呢搅币?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衡鞘肉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碾屯笛,马自达CX-5在价格上具有一定优势诧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内松蚊,其它车型在20.78-25.28万之间高藐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忻,价格适中携镰,而且动力和配置都很不错缉竟。反观翼虎嗽歇吠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绞,但翼虎胜在配置丰富颁绣、动力强劲娜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隋渐猾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拴春,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篱清。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碉眯狮,这听上去有点意思辆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话交仁涸,那么结果显而易见疾窃砍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势第力弗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扩玻普,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亨钠。然而消费者大可放心猎搜苹,CX-5的动力也绝对称不上弱霉,尤其是市区行驶耙,它的整体表现很轻盈宪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性济,没有涡轮发力时的突兀感涵髓台,这让它驾驶起来更为轻松绿缴。   无独有偶解,两款车都采用了6AT变速箱病,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遣乏烦。可惜的是股板,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苇泄。另外疵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现添肠,常规的形式很容易操作绊脆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曙,并不易于操作馁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匆寸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仿轮,与翼虎也有将近3米的差距枯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疟鲁汤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媚硷猩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进团兢。   油耗向来是日系车的优势所在缅巾底,CX-5的发动机压缩比高达13:1苟汝忿,并且装备了i-stop启停系统寄,这让它的节油表现比较突出热聊卤。在气温32℃送秃勾、全程空调烷壳、车载一人的情况下吠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捅兄腔,其中经历了畅通和拥堵等路况判杜池,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凶悍。同样路况下鹃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荷,尤其在开空调的状态下腑,翼虎的油耗表现实在令人担忧慕堪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竟。   作为一款城市SUV孰鞭羚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灿替,都采用了多片离合器式中央差速器蓟,并带有四轮电子辅助制动痰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苛删厩。从我们之前的测试来看达,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钵核,所以脱困相对轻松一些酒。不过在这里我们要告诫广大消费者婆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厩,但两者的定位都是城市SUV许嫁,越野并不是它们的强项害寥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辫舷,油门踏板的脚感皋寸类、方向盘的转向手感偷佬韦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要评,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挨摩。值得肯定的是狭希咀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榔卵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溶笛弟。然而相比之下矗,CX-5的整体感觉更加轻盈敬,它开起来并不像SUV史寿,车头的反应更快浇,油门踏板的调校也更加线性溅,而翼虎整体感觉更加沉稳厩欺,底盘扎实卢涧腥,但或许是由于整备质量更重的原因五亲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艾捆。   就驾驶方面而言需,CX-5给人的整体感觉是动力够用乒新、油门线性额颠、操控性出色蛙,可以用“好开”来形容衫苇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埠,但翼虎的发动机输出并不线性叭乘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度被。另外胎牢妊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狼裸,加速射馆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朔谅氯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车款突悄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盗阮解、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眉脓告,放眼整个市橙恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钢厂,基本上5个手指头就能数过来刃篇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趟。   有关于新款E级外观穷厩鸡、内饰及空间方面的介绍呸袒萍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剃旦。在我的这篇文章中篓渭弦,主要关注E260L动力方面的表现宠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机食不,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柿酮,最大扭矩则达到了310N.m火侯巧。虽然排量并不大热娘苗,但是通过加大增压值簿誊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸡谰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用如热口,对于这款变速箱歪狭,我想大家已经很熟悉了臼。只是我想再说一次脯秸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舰戮岗,但在日常驾驶过程中悄播骡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讣料。大多数情况下温和屏孰恳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抵息抽。   只有在深踩油门的情况下筛耍,E260L才会爆发出他凶悍的一面冗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撬编膜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秽豢牵,你也可以说他动力输出不够平顺顶抬裁。   一直以来泥,我都极为中意E级的悬挂调校母趣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苯伍衔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赖喀脑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候希顿抨,我挺惊讶的糕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朝没,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驶。可是仔细一想炉,也很难怪宝马会这么着急茂戎搪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筛必赴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陋际端。据悉扮,宝马4系Coupe将在11月12日上市盖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盛。(注担:为方便大家阅读功聘藤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穿抱,在你初见时畅律反,很难相信自己会喜欢上他谱淡编。因为你花痴于帅气拉风的外观嫁徐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氮,那么他的表现自然不会入你法眼彭蕉白。但时间久了耻莽,你发现再帅的外表也会看腻镰驳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚀翅巢,放松不下涟巫湿。这时擦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贯闲、运动但不难受的座驾锭恳奶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车能,除此之外窘,他还是一台很顾家的车表扣量。   没错诬烤蹄,他没有特别帅气的外表柿到,没有特别强悍的动力方禄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喇拐。下面忍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解课很。   ●车头造型犀利梢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敦昏脑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌封,定位低于大众钦希茧。现如今辅愧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产考,而伊比飒便与POLO出自相同平台阶。因此在车长等诸多细节上胚熬困,两者都十分类似藐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涉朔葱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疵、1.693米的宽度锰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绿,这点确实让我感到吃惊屏嗡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一问局捞。可以肯定的是界册梳,你无须对他的实用性产生怀疑穗输崩。   你有没有发现驾,他的日间行车灯玲,很像同集团的老大哥奥迪A8缎氖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恳既汇。但毕竟错钎碱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂偿剧,他的目光也需要这样嚣张绊屋翔。   从车侧过渡到车尾惭焊纬,顿时觉得城侵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灰悲逻,从凶狠瞬间变成温顺埠。我揣测不出设计师如此分裂的思路缎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚷接。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎四剔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力北绰穿,而在我们的制动测试中哩,他的表现也确实不负众望承灌旧。我写这段话的时候虏孰,一名同事从我身后经过说了一句局潘倾:“哎吮,这轮毂挺漂亮的”阶。确实表皖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话椽磕督,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名校虐,在我看来另外两位应该是300SL和964菠画。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100问链椭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祈璃惧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机模苍。   直到1949年篮荒癌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贝斡丛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娠,速度竟达到每小时 132 英里戒攫程,不仅完成了试车鹅,还一不小心成了世界上最快的量产车型相蜡夺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钵蜕俗,正当捷豹稳步发展的时候胶惰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谢榷苏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失创廓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玛挝柿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篙曹,英国国宝眠乓?人类想象力的结晶畔室?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巨适,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷室草,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他才。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檬,正当捷豹稳步发展的时候烧薄湿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秋柑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身獭菱既,自内而外散发出优雅迷人的气质钳,在这份自信与优雅之中尼,还蕴含着极强的力量感搐潦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典略疼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哼充聚。   作为E-Type在21世纪的继任者诽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颠,他更是一台纯粹的运动机器垄课,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咯萝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坏,刚刚我试驾的是一台量产车陈。即便是用再前卫的眼光去审视绊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凹烹,不过现实就摆在我的面前欠,它的的确确是一台量产车乓跺皋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跑。所以氨危乏,还是让我们先合隆下巴泄、收起惊讶匣膊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韭妊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年日璃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雌纤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发商慰,而等待总是值得的乱荣社,十年之后的今天倡笨怂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1串淮茶。   ● 外观灭:旨在降低风阻   关于XL1的外观偶蒲管,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啪吵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溶耽倾,他们的心中只有一个目标辱草荤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解档,也皆源于此矛咕凤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm售,轴距也只有2224mm围将,如果用世俗的眼观去衡量尸,它甚至比一台大众POLO还要猩嫘鸸恕,不过也正是因此莫棺,它才做到了POLO永远也做不到的嗡聚棺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准激彻藤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命默疵。   出于降低风阻考虑捂糠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擞,面对这样的设计讨宝然,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惯婆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮才,大众XL1的目的只有一个番笆现,那就是降低风阻叭贸。而为了达到这一目的惶细,传统的外后视镜已经被摄像机所取代干,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像败社,不过相比于传统的外后视镜茬,如何掌控与后车的距离是个问题判视。   ● 结构炕磋屋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捞藤,除了完美的空气动力学设计外尸亥蝗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隶吞棉。作为一台重量仅为795千克的车型功荚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓤,约占车辆总重的21.3%础路朴,除此之外频城劝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宋改蕾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾措,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯コ铩,复古而粗犷的外形偏,彪悍的身姿陷,经典的圆形头灯狈,这些都是我选择它的理由莽。那么在我稍作白日梦之后擞,请各位看官赶紧打断我的妄想韦党疽,拉回到现实里翟随,假如我的预算仅仅有二十几万的话报,那么好了我绒,牧马人买不成咖郊扇,自由客或许能让我望梅止渴肆稠赊。同样复古的外形仑,依旧是个好选择氦冻馆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酪妒枷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀款。单就车头来说埃酵请,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伙。简单中又透露着经典的味道熟豆。另外酱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脚伐谓,突出了力量感兢,Jeep的家族风格立马突显匙酥诫。   车的侧面造型同样如此风格领猴私,走向笔直梦漂,简单饱满蕉谈。当然不能仅仅介绍外观设计敝仑,作为一款SUV拍甫仑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醋拇拿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拒武呻,离地间隙205mm兜,应对一般的越野路面足够了榔豌。   车尾的设计十分简洁牟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹤啊,小巧又十分有力量感酶妮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃安,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矢。从总体上看款剩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晃贩稼。   本文导航袖鸿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讼,而“侠”自古就有不同定义乒,“言必行贤,行必果舷,己诺必诚讽社,不爱其躯皇硅崎,赴士之阨困端羞,千里诵义者也谓之侠”睛堕。他的形象亦正亦邪楼龄,游走于主流与非主流之间自成一派级剿诵。随着近年来肖,国内越来越多的人们颠豢稀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桔度,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拓暗喊,开始在国内市场发力半。其中湘镣,路虎全新一代揽胜运动版仑,向无数消费者展现了一种精神核亥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庇。   路虎全新一代揽胜运动版禄链垃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概古糯诵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呜兽,它的独立特性被设计师完全释放篓。如今存汾饺,这款至今为止速度最快是、相应最迅速揪冀诚、反映最敏捷的全新路虎乓媒扩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侍函,冲入国内汽车市扯际依妗,夕阳下一人一车拌恍,古道中工奉绰,说的是情义无价泊算。谁人不为它心动钮炭甲?路虎全新一代揽胜运动版相,驶入我们心中!   65年来访,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锣。如今帕迟兰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兔隶,再次席卷世界哀虑牢,那完美的车身比例拌辜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诡绊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迟:4850mm*1983mm*1780mm肯洗该,前后轴距2923mm妇水。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宝帽舅,3.0 V6 SC汽油版HSL忍萝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴版,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攻昆祭。   姿态万千的路虎揽胜运动版染横,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醇壁号,无拘无束的气彻鹗煌稀,气宇轩昂的出尘之表膊虑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氏趁牡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒履,厚重的前脸私身,配合后倾式格栅设计类,更突显了它的自信睡。发动机盖上两条凌线刚强有力临,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沪垫净。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情景快,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体檀菏。   车身侧面线条的风度也极不平凡汾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歼,带有亮黑色指状套件胚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亲陶,装有亮黑色装饰边的后视镜跨壕处,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涵刚蜗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂道荡净,这些铝合金结构的轮毂分为摹疮:19英寸5辐式铝合金轮毂痰鲍镶、20英寸5辐式铝合金轮毂贫辟、21英寸5辐式铝合金轮毂且察酞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陆潮、22英寸5辐式铝合金轮毂芍脆虐,无论您选择其中任何一款攻,它都可以陪您乘风破浪蛔扳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诚驴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中途林,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贰哇煞,整个车尾看似简单却极不简单瞥贺懦。   本文导航拟陆攻:" "  1998年斑,广州本田成立漠胳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粗酪鲤,而时光推移然,今年9月12日卯茫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆避滩揉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户老伸槽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舞,我们今天将穿越时空蔽颗寿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型规帕飞。它虽然是日版右舵车型靖赖,但3.3L/100km的平均油耗褥、双电机电动CVT申巨、大容量锂电池担、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哺世胶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盯犁。   外观更加原汁原味雇不堂:说到原汁原味死稻曝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓢角。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尝菲,更运动膜谩。混动蓝色特征猫挂路:作为混动车型土,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焦宦嗡。   在下保险杠处啦膏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蜗憋币。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜂纳驰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸡深。混动轮毂惹舒搔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志款交。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氓溅,为节能更尽一份力苏。   本文导航保凸:" "  就在前两周袜,我的同事刚从上海归来蒜,当时就是为了试驾上海大众的朗行集,而在不久后的今天匿来恐,我来到了大理峰读,依然是试驾一款来自上海大众的新车县,虽然我与我的同事地域不同痪,但对于这两款车而言鲁腿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诺,我不得不从朗逸说起鸵啼俯,由于现如今大众陌粘洌块化的产品研发肚速,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幢拧膜,朗逸髓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歌俊娶,它们的关系算是孪生兄弟猜版没,反正我是这么理解的雄。   目前朗境的广告已经全线铺开瓷,消费者的关注度也很高疼,虽然我个人比较抵触南希块化的产物(感觉个性不足)餐闲孤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑来,其次在10多万的紧凑级车里挛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丛痴。所以销量方面自然也很喜人父闻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稠辟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卸壬瑞。   从英文名来看露,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蒜龟,朗行的英文则是Gran Lavida穿歉,其实如果从相似度上来比较菩匪说,朗境与朗行更加接近路,因为它们均属两厢车筐密侍。我想对于这样一款车来说呐,大家都不会有什么陌生感啤锨诗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垃巩夹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咯韩系,我在上面也为你准备了延伸阅读疯慑逻,可以先行了解一下沥弛。   说实话抨八缅,朗逸玲病、朗行礁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厂煞憾,让我来区分一下亢熄盎,估计我也需要片刻的停顿眷笔圣,因为它们实在太像了!就朗境而言屏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澈圈,并将内部更换为蜂窝状造型法陡唾,包围下部使用了黑色塑料损,并加入跨级风格的银色护板噶海,此外前雾灯变成了圆形诵评微,以上就是全部它的特征了痰。   既然定位于跨界车席,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肖稗,同时为了更加配合Cross风格屁恨,车顶还加装了行李架是答,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躲。粗犷的风格也体现在轮毂上品,样式上很难用语言准确的描述出来陆,总之很复杂寝凳斡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)型蛙。   尾部的变化几乎与前部一致躲雇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侩,说实话就车尾而言列,我感觉朗境比朗行好看了不少骚法虱。其它方面再无不同隶钙点,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的努膜,转向灯泡抄、倒车灯卸阮、刹车灯还都是卤素的桑脆。   本文导航卉随揩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宛竟,所以无论是合资胆抛丹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣申效枪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸵墓,白领阶层焚秘,夫妻年收入有50万元左右担临钒,有房汐顽剩,老公有车盒宿寂。实际上跑煤陪,女主角目前也有一部老速腾车健,开了已经7年准备换一台豪华SUV徒糙。这位女车主喜欢玩潭刊腻,追求年轻宫妥吮,注重外形蓄,并兼顾户外头舒,不喜欢纯越野车型邦工,而购买价位瞄准了40-50万元领域臣肩。所以我们直接选择了宝马X3彭镐狭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汾。   为了公平竞争舍派,我们选择的车型如下秋添,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 核兑,三车的价格虽然有些区别闺韩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠跑悉,所以三车实际购买价格差异较小胆和。   对比项目一较芭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的温艰垫,特别是女性描,希望自己能买到一款好看的汽车洼糜郝,就如同提包还有衣服一样监觅晾,特别是成熟女性谅篙,尽管喜欢标新立异狙犊,但也更愿意接受时尚动感的类型缓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厢石茸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯括,相比以往方头方脑的设计雀强铺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匆壁阔。更让人动心的是汤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锋,同时形象也不乏干练紧凑断。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润部堤,线条流畅慷厂,稳重而且动感券,因此吸引了不少消费者惮蛇伟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性小蝗闭,但2013款并非全无变化拒敌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郊遣,此外还有大灯形状墨、前后保险杠肋妙叔、尾灯袱兽丛、排气管方面都作做了一些细节上的调整季,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唾乘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罚际绕,锋利的腰线擞纶,近乎方形的前后车灯维狮,甚至连轮眉的造型都是方的擂诡,虽然它是一部纯粹的城市SUV氨,却似乎在它身上找不到什么曲线殊,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓖焊焊。对于女性而言犬氢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了换。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面礁贡,三车都不约而同配备了氙气大灯扑兼脓,区别就是实戊日,宝马X3采用了远近光分离设计赎购,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慌细称。另外呵琉彻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翟缕复。另外比,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯穷厢矾,而宝马X3大部分车型则无此装备贝痉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喉,都50万元的车型泡,自然都是配备比较好的轮胎品牌亢堂喘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瑞颧涉,这些方面倒也不用纠结楼。另外需要说明的是稻檀,宝马X3是没有备胎的翰,因为他采用了防爆轮胎水卤,可以零胎压低速行驶一段距离封沫刊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闻盯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹危烷弛,所以基本打成平手炉氏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型办潞担,从两款车型的厂商指导价来看蚀按悲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叉非,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)既膘梁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刺蓟拆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沮董,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要收混,这一点奔腾X80的确做到了轻攀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拣俺,X造型的前脸具有很强的立体感蹦踩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗣措,尽管这种感受也仅能停留在视觉上守,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岸刨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升德壁动,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奢。轮廓清晰的六边形进气格栅孺核昧,中网上三辐式的金属饰条垮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倾艾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度倪搽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撵肚,只要消费者能欣然接受慈,似乎一切也都无可非议屏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面停锣,除宽度相同外劲财,X80的长腥、高及轴距均占有绝对优势菠,反映到辆车的侧面造型上疾能,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形眯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态污幢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淀,上扬的角窗结合扰流板的装配熊划净,使两款车型都增加了不少动感的元素窗伎加。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陕仟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感核傅舰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔次趁叔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气软。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化导陷,饱满圆润的风格依然占据着主导队。与X80的刚劲有力不同惰凶拜,ix35的线条运用更加柔和搔驶蒲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力就啤。没有尖锐的棱角绩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瞪驾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象滦,飘逸的灯带向后延展泞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神裤群色。同时倒车灯的独立设计鹤憨罐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嗅即。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变澎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目澎桔僻。同样的手法也适用于尾灯碗兽,在原有基础上尝性怂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氓呢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂讽锨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弊唇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腻釜寡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17勒激,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格胃,在此提出表扬黔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奴兔,或许在两年前私彭甘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑