参考消息

马云捐款1亿元保护西溪湿地 称“杭州会越来越幸福”

2019年10月14日 11:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市中方机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到栖澄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型靛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲惜。作为保时捷旗下首款中型SUV骸赣免,Macan“低廉”的售价身垫体,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现毫返。鉴于Macan近段时间的火爆程度列,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章忍朴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章骸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)卸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍办岔,所以在这篇文章中核第,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穿维虚。作为整个车系当中的中配车型伺啤入,MacanS绝对是性价比最高的一款鬼澳贝。只需要多付出13万肆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呛默蹭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价械构辖:10.9万 车辆总价(含增值税)为翅脾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愁豁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乳雌蘑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缝咕礁,当然这些选装件也个个价值不菲弓。毫无疑问谁,我测试的MacanS同样选装了不少配置都,加上所有的选装件之后哩眉,车辆的总价也达到了79.79万吕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漆烘稀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徊,比中低配车型长了18mm裸妥。从数据上看雌扛捐,MacanS除了高度和轴距之外闹,都要比Q5大一些败休,但是由于MacanS车身足够低矮败膝,所以从视觉效果上来说鸥,MacanS的车身显得更加紧凑翅诽,也更加运动屋焚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枪龚勺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乳褂盾。如果光看前脸的话喷套,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘲弟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摊悍攻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陶安敝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钠础,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19层。如果不选装的话朗陷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闻。   MacanS紧凑读酿词、简洁的尾部设计公污,充分体现出了它的运动风格缄,简单的尾部线条用最平实的设计语言静,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型李累。同样运动的还有它的尾灯累,狭长邦、扁平的尾灯造型杰探,与尾部线条搭配极为和谐漠嗜佳,起到了画龙点睛的作用前。   内饰方面囊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酸芳,运动中不失豪华感僻咳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫉乔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缎娠勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娇协辰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阂佳接。但是有些遗憾的是堑脖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阀,感受并不算太好访守。   Sport Chrono组件疤久伞,包含了中控台最上方的计时钟缕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统时。只有选装了Sport Chrono组件腹配,车辆才可以进行弹射起步迁逼乡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宝钮,但就算是为了那个做工精致的计时钟螺犀,选装Sport Chrono组件也是值得的龄瓢,毕竟1.8万元的价格烂亭,对于保时捷车主来说也并不算贵舱。   换挡杆周围密密麻麻的按键申轻腻,对于接触Macan时间不长的人来说晒款,绝对是个噩梦痘,想要记清楚它们的准确位置瑟臣,真的不是件简单的事情嫂淑。起码在我开Macan的一段时间里坦帮勺,每次操作我都要低头确定按键的位置堆瘫蜕,真的不太方便稗心。" "  在国内提到奥迪瘫扁辨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醋歪判,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻鹌酶怠,这其中就包含SUV以及小型车付,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碴都,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禽处睫?   在外观方面翁覆椭,奥迪A3延续了家族外观设计绵投辅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴患干劲,用在这样一款小车上显得更有气势厢备,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质形盼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计和,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牧极,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琅驮碗,辨识度非常高鲁刃墓,同时大灯下部还带有清洗器暇擞棺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铅昆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澈阀,至少看起来没那么晃眼哥场郊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吭迷稠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多急低,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罐,起到了很好的效果瞥。侧面的造型上在A柱位置最高脱,整个车型几乎以平直收尾帮栖诽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逝桶肌,同时让整车侧面看起来更大一些吠。   A3的车顶采用了黑白色的设计此虐鹿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大税俱另,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些段堆玫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敬础,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怜,轮胎尺寸为225/45R17捷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂聘彻卿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拨榷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驹,整体呈现梯形结构搐,尾窗底部与腰线持平摔,尾窗面积最大化保证后方的视野抡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凹观亩,不过内部也采用了普通灯泡光源捆禄僚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱兀好魏庭滇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侣省勤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陛但,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矫年季,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旁博。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咳囱伙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桨蓝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骗茨,S80L自进入中国之后溪普维,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素表信驰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼓奖杉,但它所具备的那种低调内敛的气质镶乔贯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选散。   2014款S80L通过对细节设计的改变稠奖端,让自身在没有经历换代的前提下察险铜,进一步提升了性价比通龚。面对强手如云的豪华C级车市扯住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惩瓦,想要抢占主流豪华车的市惩┫荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忍仙苏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摆寺。   新款S80L对前部进行了细微的整容芦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感礁琶,同时也紧随时代的脚步饶。相对保守的前大灯设计阮俗,已经不再能够满足时代的需求长猛纠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疥羚相,虽然谈不上有什么家族化的设计语言览,但至少与时代接上了轨没溯僵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锑,近5米的车长和近3米的轴距表现铣宫什,让它在尺寸上并不会有劣势乒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质散澄。外后视镜新加入的镀铬设计姑,虽然是新款S80L最显著的改变之一桃版,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点订篓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格练荡茹,沃尔沃式的家族化尾灯造型剩脐,成为S80L尾部最显著的标志性设计杭炉忿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击半磷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剖逛士,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秦。   本文导航   分享到淌榔糯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堵办,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肚甫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴匏臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黔添。不过旗下的产品线也过于单一体,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敬,所以便下探市称严帧,推出了紧凑级的GA3车型眉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型步,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级星态赐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出石。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堵,也可以看作是GA3的升级版车型肺兄匡,依旧主攻家用紧凑级车型市场陕禄粹。但是作为升级版车型喜尝喜,GA3S在外观设计方面有所升级杰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徐偶旗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诺须,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体规配,使整车显得稳重而不失时尚感查。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上其,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俊揪睦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萄铝券、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拎妒。此外氛墙帛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎曹慧,为双五幅铝合金轮毂犀胜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拱刺鳞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长水鞠澜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丧,传祺GA3S的造型设计并不落后甭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蒂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车律惦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华排,12万出头的价格或许已经超出你的预算椿金案,但是无论是从配置还是动力来说携忿就,值得去掏这个钱毙素。可能我这些话有些官方措辞藏税策,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栋。   1.0T嘉年华外观苹屁鹃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曝呻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淘椒嘎。为了搭配这台发动机亮涪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囤凸。   内饰部分喂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刀拒侧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灰,这个级别的车型非常少见蛔寝。但并没有设置外部开关玲,而是需要进入屏幕内关闭掸少。   本文导航   分享到舌辆酷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺京惰刻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烤死,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霸,与大众168万的海外销量相差无几蔼祷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哦双瑰,依然凭着一款SUV车型膜盎,在国内获得了不低的曝光率赏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涧闭戮。今年4万台的预计年销量财祈,相信有一大半都将由这款车完成么此。虽然这个价位区间的SUV里仁,无论国产进口都有不少车型可哑〉场,但路遇科雷傲的几率依然不低炕便燎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淬呐到?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煽谱艾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疲。这款车的发动机及变速箱等核心技术廊翻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型景特,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备克几,并保持了雷诺一贯的安全水准把。而今天我们试驾体验的篡杠,正是这款车的第二次改款耍诗,已于2013年在成都车展上市活惩。   外型上囤花,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格县茫翠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皑共辱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泥嫡绘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帮,倒是显得有些“萌萌哒”婪稼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帘饺健,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苹规。   侧面造型上前,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时眯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尘。虽然尺寸算不上大蝗苟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸿房,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条播。另外摹驶,2.5L发动机搭配适时四驱系统僵尽拘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现边活。   尾部造型依然圆润几炉,和略显呆萌的前脸很相称行炼。上下对开的尾门很实用汀钎位,节省了上门开启需要的空间浆换辈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扇,载货坐人两相宜腹婪贿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赫墙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜似烤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多醚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忻浪抚。当然砍椒烫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殿虾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱角腔、大黄蜂叙硕兑、救护车等“老熟脸”们会出现搓吓,编剧还添入了不少新角色畴小须,比如老牌人物“探长”架煽,军械武器专家“十字线”鄙窝,以及人造变形金刚“螫刺”等封兄匆。对于最后这一名小角色而言救猴棋,它的“身价”并不算昂贵痴倘,并且在现实中社儡畅,它的综合表现也算是可圈可点涕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多射警,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脸颅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琅,说到这里拎快,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炔。   言归正传物,牺牲自我结矮,从而使“大黄蜂”更加强大昂烹盯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轿罐尼,想要拥有它并不难黑父咐,最低11.99万元就能圆你这个梦聪挡次,只不过它不具备变形功能叫。   从设计以及尺寸上就不难看出衰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耽,所以对于大部分人而言痰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外千协片,具有相同的特质的车型还有福特翼博控、标致2008安。在对表面参数对比后灭,创酷的优势还是比较明显的垦南俏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似享课愧,平和的尾部簧岭、延伸至后翼子板的尾灯组聚、向上提升视觉的包围等等话钒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吮东式,当然也没有明显的不和谐感譬稗茄。" "     对于英菲尼迪来说艇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌订巫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敌饰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饯涎,这最为主打的当属轿车Q系列浑缕暮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撬氨取,在现在都在大搞涡轮增压的时代馈户,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拌店,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箩,而今天患,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垄尽逆,就是英菲尼迪的G系列产品串吞瑰,而随着采用新的命名方式陕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变录且,从之前曝光的一系列的概念车来看班奉誓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韧洽膜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感换。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酪衬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉累韧,而带有这种印象而来的就是环麓:这车动力强么础剁缸?怎么看就像是卖外形的呢失浓?   首先在外观上透线,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膊导疵,采用了更为吸引眼球的设计思路灰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梢巳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骄妇寸,同时也充满了一种力量感碳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方此,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉害,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柔。   在车身尺寸上梢烧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倒健,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喊韶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沽玛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抱苇偶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亥投,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虑孟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痉诧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茬干锑,在这个级别算是中规中矩唇睬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要端,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格槐舍,同时也保留了圆润的线条风格纱肺,尾灯的点亮效果依然印象深刻虚停删,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准立漆洛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰套闷,这样增加了尾部的层次感部。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豪磺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亥,并且入门售价也仅10.98万元撑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猜倾挨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刮歇谦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腺痞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面动,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琶奇报,但车身上的差距并没有售价来的明显秃佬碘,因为锋驭真的比它们便宜太多了认鲁。除了合资对手以外刻官肃,它10万元起步的售价首,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧托漠。   铃木锋驭的外形设计上宽恒,我听到最多的就是两种声音嗡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抖棵,而另一种则是感觉外观不好接受吻,很少有介于中间位置的人度,毕竟外观是一种很主观的感受掳图评,仁者见仁智者见智浅锑疾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磕史恳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赊埃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妓湿嚷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俯赎本,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靠唤脊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搬。接缝处体现最为明显速似侗,而且它在内饰配色上也相当讲究钝揭磁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贝卤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷婪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型我,售价为15.48万元桅良,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比平,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灌矫,性价比有多高了固航棵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔬毕够。况且按陛乳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斥蹋嗡,还是非城鸾菲郏厚道的维眠幢。   本文导航   分享到且滦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趴韶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把船控,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拭椿戈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拱困,这作风跟大哥卡宴如出一辙婪慑寇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萄:68.79万)在选配后价格逼近90万元拧,而且市场上目前一车难求鹿温。那么问题来了讣胖可,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茹党侗,到底这两车有什么区别农?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异节强,帮你捋捋思路钩达孩。   注回: 实拍车型为MACAN 2.0T碾,为了让您一目了然佬姐牌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处土。   内饰滔怜蒲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磨室晌,可以说走在大街放眼望去到处可见操湾垒。基于目前的消费理念辨,如果花20-30万去购买一辆SUV仙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坷谴、实用的内饰牟、以及良好的通过性酗拾,另外还要满足偶尔越野的需求句惭。面对人们如此苛刻的要求腑奴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测感,看看这些车究竟能否满足众人的需求叼京裂。相比其他媒体的评测方式彪海,我们易车选择了多人评测的模式欢飞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竞妓居,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评癌葛。    此次我们挑选了7款SUV车型雄卧,分别是粳洼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客且,分别来对它们进行详细的测试徽避,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)善莲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痘旧:25.28万元   市场优惠辖茫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饶兴乾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主跨嫁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足得溉饱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臼,看上去更加的协调颅。   至于尾部方面僳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赡溺,乍看上去有些沃尔沃的影子雷,整体采用了立式的设计风格计,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搪脆抄,尾窗位置比老款更直也更靠后梗急昏。   小结徘剔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皇竭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娃铅窖,前后不是很搭调起粳兢,尤其后部的立式设计傻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盘塘,但空间利用率上则会相对减泻摹,比较适合那些舒适一族白。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浮喉:25.28万元   市场优惠填庞弟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霖笛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车布,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炮俩,新车的整体造型十分具有张力龋恐,五边形的进气格栅更具立体感矮诧,镀铬装饰一直延伸至车灯内械,大大增强了整个车头的时尚性涎颇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吞,但整体并不是LED的灯组设计瞥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圈,在视觉增加了整体感的同时姬娃,也大大提升了整车的运动性苯八鳖。   小结方睛:马自达CX-5在几辆车中匹乳,我认为是最具动感的一款殊羌垦,整车前后比例十分协调肆递,外加搭配蓝色车漆僵恒,使得自身更具个性砰鹃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象米鳞,详情请见后面的驾驶感受篇豪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赁吩:26.78万元   市场优惠玩蠕:1000元   如果不知道它是奇骏的人克为寺,在大街上看见这款车灌韭保,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陶,同时也是这7辆车中变化最大的车型梆,整车不再是那么的棱角分明镶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爱拈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醛。   由于采用更具流线的造型设计弯擦抗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯努乡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性崩秒芜。尾部的造型也不再是那么的方方正正短嘛,尾灯与前大灯造型相呼应踌犀伪,并搭配镀铬饰条加以点缀昂。   小结煽卤彭:由于我个人的车型为2010款奇骏点躬霖,所以面对这款全新一代的车型惊道淋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈表,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唯川十,奇骏是个不错的选择沏精。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恐蜡亮:27.28万元   市场优惠凹扯淀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滦喇白,就得到了广大消费者的极高关注度捕肠,整体设计与上一代差别很大峡,不再是中庸的形象景,而是更加犀利的造型轻勺适。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辉呈,前中网分为两段式设计胚,但两块黑色的格栅全是假的摄娠,完全是用来装饰用的妹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅参讨。   熟悉老款车型的人都知道末顷钎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计遂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疼崔稳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顽勒,从而保证了行程的安全性匪。   小结赖:这款RAV4整体添加了越野套件彤,所以并非其原车面貌桔慈爆。但无论是否经过套件的选装危,整体的造型还是十分具有潮流气息的查,另外值得一提的是池母吝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项查,依然是几款SUV中表现最好的护,注重空间表现的朋友们值得考虑棵摔没。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帘:31.58万元   市场优惠纽秃澈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湘范马,所以变化并没有其余车型那么大桓喉悼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屠废贫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吃,棱角分明才是其主基调每。   后方整体没有太大的改动疼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唾,设计很好的与前大灯相呼应棠,夜间看起来十分的醒目讥,整体也很协调亮豪驶。   小结戈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看榷纯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邓静财,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烹信林,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畏秦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贝蓬,途观还是比较不错的选择鹤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夺:25.28万元   市场优惠掣嫉锚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇剑克斯的外观钦糠柯,那么这款翼虎你必将也会喜欢扮糖,因为它的造型就是一款大号儿的“腹叮克斯”矮夏勾。单条镀铬饰条所组成的前中网天瑟窝,显得整体十分的修长内房,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疤冕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歌寝末,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气台外擒,提升了整车的档次休送。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抠。   小结枯:翼虎是福特家族的新赌焖丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感咄ナ荆克斯的身影嘎穆筒,而对于新款噶海克斯的整体造型昂碉赌,个人觉得还是很不错的糠狭吕,那么如果您要是和我持有共同的观点抄揽嘉,并且想拥有一辆SUV车型扑,翼虎绝对是首选范围坷攘提。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粪:27.69万元   市场优惠憨馆屯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舵短,但随着Jeep旗下车型不断的改款翰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捕嗜粹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息电的该,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兔,圆圆的大灯以及垂直的中网稗,无疑均是Jeep最原有的样子怪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焚,无论是后风挡还是尾灯拌,都为方方正正的样子禽戈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间接。   小结界托惹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑滥堋,淳朴造型及棱角分明的设计胶,在保留Jeep家族血液的同时帮,也为整车的空间做出了较大的贡献垮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔬集,详情请阅读后面的文章蓝。   外观总结厕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性统杆,基于每款车型的特性礁,有的为小改款铂、有的则为全新一代椒刹搭,所以有的基本没什么变化剂化叛、有的则“面目全非”穆蘑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了列,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味发炽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息充庭帮。通过每款车型下方的小结那,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型案导形。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前婚迹秸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贡,你可以理解为营造纯正的氛围合氏儡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纶嘘莫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合母僳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朔落炼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘦两。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漂搜,绅士气质是宾利的“看家本领”苟哭挝。往往示,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斗赖刊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去急,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限合墙。现在隧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔷戈桔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呸廉。自古以来羚寇葛,“Speed”一直是宾利的性能标签扫,以此向2003年垄断勒芒冠隙柑维、亚军的Speed 8赛车致敬肝蛇。    作为宾利历史上最快的量产车型汕懦唾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冻搅夹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迟貌,当然瞥驮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凸。    伴随著经济实力的提升掸净胸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龋,当你身处被“泰禾北京院子”睹粳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咳橡,肯定会追求更高层次身份上的匹配虫赡。我几天前去宾利销售中心瀑滴活,它长廊式展厅规某眨宏伟紊,处处是浓郁咖啡香啡概界,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倾,对其购买力是不置一丝的怀疑绕锣。我想雾仟,只有宾利森纯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌婚面,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爸书叔。我敢很确定的告诉电脑前的你们荆败,这款售价不菲的宾利性能新旗舰希茹,在中国未来一定能卖到脱销某素啃。   >> 写在文前诽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讣,英国品牌的表现令人忧心忡忡薯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌持楼,它们目前都散落在世界各处颗十,有的受到追捧有的则走向终点性嵌苯。即使获得成功的英国品牌朽,它们仍为自己贴上的“德国标签”旁死冷、“印度标签”的身份感到忧虑戌令,毕竟泞韦梆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窗信堕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阮玻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庙挞荣、原木的袅袅余香败顶,这种气味只属于宾利捆、劳斯莱斯们图蹋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严香盟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头半虹梗。    从业这么多年纱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腻哪款,从没有一辆能让我动了收入囊中之心既喀,囊中羞涩遥不可及自然很重要弯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侗污。我认为一辆好车授暗,应该让驾驶者舒服稀、安静察、惬意的完成从A点到B点的旅程沫撮咳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陛烘堵,却实现不了我小小的梦祭坦貌。我一直认为径退,真正的贵族磷捆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稳,即便妥协仍然能坚守初心泊剃。此话适合改变自己的GT Speed复暴,你知道吗哇井?世上最难的事情就是超越自己吞哭,GT Speed做到了 吨刻衬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义届李,当你启动它时佃侯论,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皇。   >> 外观橙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刹翔,作为宾利目前最为畅销的车型欢滤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级票彭。但是铜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柔粒苦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踞梁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撅闲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雇胃。当然瓜蹿,大部分“土豪”车主也不在乎顿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚂香堕。    外观提升不是GT Speed的精髓考好,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品男拣侯,动力班苹、刚性抠硷徊、减重上的工作任重道远难。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彭漏纪,仅有2.3吨录腐戚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搞灿贫。不要小看这350kg钱,几乎是一台V8发动机的重量惠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梨、多连杆后悬挂和防倾杆等端瘟航。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色场番,分别是Burnt Orange(橘)衰、Sequin Blue(蓝)雄、Excreme Sliver(银)刊。为了凸显GT Speed的特殊佬良胚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醚祭烦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欠。宾利工作人员表示护痰画,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痞,尤其是在中国等兴新市场更是突出付,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩环逃。    你知道胖子多么努力吗碑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颅叹邵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超和卵。那些把高性能作为卖点的品牌瓣谩烯,现在宾利也有资格和你们一较高下坎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致础擅褐,其尺寸为(mm)墟:长4806霖晦颓、宽2227品翠姓、高1394肮疆,轴距为2746mm敌涤。我知道套,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痪,为了让你做到心中有数少,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来适沃。与竞争对手相比棚费,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先县辅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车热陪,哪怕国内的环境日趋恶劣武,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呸规,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭傅稀,整个过程大约需要22秒羔穗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迪挪,从而避免占用后备厢大部分的空间讥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洗氖蓖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芳侍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醇腾陇,没有法拉利暴躁官躺胁,缺点恐怕是不高调驰党揪。不信你点击上方视频听听视频里声音畔解。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疼: 作为欧陆GT的性能旗舰壁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咳,不仔细研究根本发现不了它的区别抡哇。虽然外观变化之处并不算多抒纶,但是对于轻量化甲苍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撑鸽巾。" "   7月21日鲍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缺乓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喉、北汽E150及,成为第一期家用空间王冠军黔里。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焚讨炉。它们会有怎样的空间表现酵,不如一起来见证吃年啡。 本期内容开始前绍洞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垒: 好了隘獭,正式开始第二期内容悸。不过简单说几句鄙崎老,为了没看过第一期的网友们酗:    你可能会发现煤仑淡,随着岁月流逝旅拱鸿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狭,也当起了小爸爸巩淳杰。恰此时忙售,他们对车的选择可能也有了新的取向顶,空间大翻餐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素割。    基于此韩翰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侩绕煌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痹荣,让大家对车辆的实用性有个较全面还搪、正确的认识拼鹊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测节妓柬、模拟一家三口郊游的情景实测嘿、细节空间的展示趴舷、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫩抖童。   话不多说侧酚汾,有请今天的选手隧,登城寐信邸! 第一环节删:堆放整理箱窗橙,能放多少放多少    由于很多厂商霜挫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升版,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甫蟹,也会帮你量化一下车到底能装多少升烷迷贯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蕾,并加以不同颜色区分抚片柬,目的是给你呈现最直观的感受藩菊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裙嫡,仅供大家感受一下败挠啪。今天我们拿箱子说话肛,看看它们这种数据到底能装多少箱子敌冻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擎禽边:由于时间关系毛狄彭,我们这次只借到了骊威的低配版节磺翠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绵式,但高配版的骊威有这一功能沛慧脖。 首先出场的是骊威搔棉:    状态一侗喉:单纯的后备厢空间 状态二掀:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓碉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评目: 骊威一如我们所想的那样息徐,空间的确是其一大卖点抖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朽捅,小伙伴们都惊叹了!骊威偏滦,实力不凡坪伯。   其次出场的是致炫认酷:    状态一浚吵:单纯的后备厢空间 状态二葛扣:放倒后排座椅后的空间 状态三伐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肖: 就如文章开头介绍致炫时所说台培矾,空间朽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脱棚起。通过这一环节放整理箱的测试捌弥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得活甲独。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一康歉孟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煽康囊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垂: 通过摆箱子的实战骸灭,以及上面表格数据的对比舍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利石接。而致炫与骊威差距也并不是太大勃,可见其空间不可小瞧棺。接下来又有哪些好玩儿环节藏蒋?而两车又会有怎样的表现呢垢警?请继续往下看楼祟。" "   今年5月权,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萎?9挡无用诧那?自由光深度试驾报告》)啥。当时啃箔达,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹤。    6月埃畅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)请。不过3.2L版的离地间隙促、接近角玻、离去角儡九潘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亩辩互?    几天前荡崎,我和赵璞脱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咸计份,这车还行不行釜?    我们的第一站罐,魔都上海垢熊卢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消及枷。在经历了噩梦般的改签掀、等待离彻叔、登机帕始、继续等待之后劳妨赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浮快。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闹拔:“游遍世界各地仍眠,开尽天下好车康矾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑男唱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遍私技,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揽实扑。在此我可以不吹牛X的告诉大家恕还订,我在纽北环实际驾驶过瓦缸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顽刷颈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爽上,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型概枷碑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漠,在国内也非常抢手钦居。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哩混柯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障露。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钞散楞,基本保留了GTI所有特征癌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乘廉棠,在舒适配置上也更加的平民化韧客墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尘瘸氮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眯,例如两边的侧裙以及尾翼等杭嫡玖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疮茸很。但低调的外观也有自己独有的设计元素丹唉兄,例如车头处GTI特有的红色的拉线焕表,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标健,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蜕杯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm报沙。另外享痘拳,新车的LED尾灯造型也很有特色传。海外版GTI提供了红色跺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楼九,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厂涕牧,但国产后或许可以与国内的消费见面狭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瑰,我把它们大概分成两类饺:靠谱的和不靠谱的匠。不靠谱的原因很多奈尝,有些续航里程太短揣群,上车就开始为电量担心;有些性能太差笺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滥鞭,几十万买个两门小车双,真当我们都是土豪吗胳冀店?   不靠谱的理由千千万贾的革,靠谱的标准则大致相同仆。续航里程不能太短蔫,加速不能太慢版驶,最好还有些实用性嘶,价钱不贵就更好了课撤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侧吐坎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平快苔,拿汽油车举例的话惯,90%以上都算得上靠谱颓斡惨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隶性耍,能达到及格水平的车型却不算多唇普宫。我们的这辆测试车是2012款的筹肮戮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倦。还好时隔两年袍,e6的动力系统并没有发生大变化穆谋菊,只是外形和配置有小小的调整煎飞躺。   续航里程巷闪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绩坟竟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群高堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灿惟梦,这其实只是理论值遣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霓,实际用车时很难达到钾商。夏天空调胺尘、冬天暖风炊、高速快了孤祷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旁。   这种电动车只是日常通勤还可以毒,但稍微有些想法醋煞,想去见个朋友厦蹭渺、买个菜孝寿驹,心里就得犯嘀咕翁慨。这种心中总有事悬着的感觉很难受魂弊捕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多小嗣模。   由于时间原因羌送,我们只能简单测试一下e6的续航能力戚熟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魂颠,其中高速路况三分之二饥,城市路况三分之一睦量。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耿聪,我们的行程其实就是三段邻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)培,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筹较陵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捣膳,显示续航里程320公里勤。完成第一段高速路程时(43公里)窖锌,电池余量82%(耗电17%)挠捻莫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坟订,电池余量63%(耗电19%)考却诡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桔,电池余量45%(耗电18%)荆,续航里程134公里(减少61公里)琶蜗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点错腻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右光喘,比如第一段高速行驶匪,续航里程减了59公里呵材常,而实际行驶了43公里裳褐,二者大概是0.7倍的关系绿慌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莽热,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扒眷,拥堵路况似乎还更费电一些饲固尸。" "  近两年护褪蜂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灯阮,很多大厂都推出了自己的纯电动车挨醇,先不说比亚迪这些纯自主品牌凸慨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呻剑厢。今天然龚赴,我们就提到了之诺这个品牌僚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斑,主打高端梨疚,并且未来也是只进行纯电动车的研发臣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌念藕宫。今天却,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E门,下面我们就对这款车型做一次体验盖唉耪。   之诺1E只租不卖橇,租赁价格为坛:日租金为400元/天家,长租(3年期)为7400元/月肛戏舵,现在消费者就可以对这款车进行租赁讲剧。   租赁价格包含瓷:车辆上牌骨叛咆、充电盒安装(7.5小时充满)粉磐、保险讲、每6个月一次定期检查保养课霖矗、车辆维修施臂,7天24小时道路救援售、拖车以及备用车辆等绷蹈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计春,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盯秘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑟,虽然亮点不是很多半,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佬,树立之诺自身品牌的辨识度寺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系静,辨识度极高坚辞材。 既然是同平台打造节,那么轴距和宝马X1也是相同的活菜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搂绢,尺寸为225/50 R17拆,这款轮胎最主要是为了节能考虑筋。   本文导航   分享到侵集蛋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跑喘,它是南京依维柯生产的车型旱司,隶属于跃进品牌旗下烩,是一款定位中高端的轻卡产品季奇室。该车是在2013年1月首次发布的惕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壬似勾,为用户提供了更多的备选车型极沙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疲差。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袱糠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抽泄,宝马向来不走寻常路孝频,旗下的SUV并非越野硬汉玩废赏,而是更加注重公路操控性椿传,所以在外形上也有着自己的独到见解操。Coupe原本只是轿跑车的特征秒妊涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缝蹋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞄仇讣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上规狮豹。在这种背景之下会师外,X4应运而生绞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雷,宝马对于X4的设计便更加得心应手帕窘胸。从车身尺寸来看强,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化栖蚂坎。然而实际感受上迸逞谰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汗蛾。它们的关系就如同X6和X5叙,一个张扬羞刀羞、一个低调哇册媒。要想肆担酷沫邦惯?X4很在行廉狼讣。   这辆X4的外观加入了大量M套件孪脓桅,进一步凸显了它的运动风格迫贰。夸张的前后包围降低了视觉重心杉牢般,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坏?所以诗蓉娠,接近角偏汇、离去角这些数据对于X4来说搂,根本不重要坤撩梗。   和X6一样姆硼唤,性感的臀部是X4最迷人的地方鞋韦物。如果从车尾来看驮凰,X4确实比X3运动了不少凄,高挑的腰线改人、厚重的尾部都能给人很强的力量感迹班。对于35i来说骏芹盆,单边双出的尾排着实有些低调淬。尾灯的造型是典型的宝马风格镣,造型简单淡歪盗、大气抱嫩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升遁烤户。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翔佳,前245mm萎掂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓉贰鞠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灸,这是一款综合静音莽推、舒适撑俊川、操控于一体的轮胎锤九。在我看来赤叮诗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扩,似乎更为合适水。" "  原标题盗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矮安,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涟,该车除了外观造型犀利钞、内饰豪华萄、配置丰富之外售,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伙。作为一款以年轻赐皆、时尚为主旋律的产品项盒报,NX开起来的感受如何范,今天我就为大家正式揭秘系。(注钩霜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勒蚂,如NX芥灭、ES菏牛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吼衔:   NX车型的外观内饰设计风格新,在之前的文章中我已做了详细介绍庆陕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徽。从实车给人的感觉来看蕾,它的确做到了这点抠函怜,不少人见到它的第一反应就是势抖:恩龟琴净,这车挺个性玛叛、挺漂亮笨新。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斑嫂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聘藤。此外耙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杭巷,进一步提升了科技感购。不过它并非全系标配艇,在入门级车型上近光灯依旧是LED逝辽,远光灯为卤素灯泡哦胃荤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV急挤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恼斜、宝马X1做直接竞争肛东宫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碴湍平。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES答、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榔酒私。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅隆,其中一款为17英寸长,另两款为18英寸彪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腥悔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑞川,在国内的售价大约1700元/条痞趟陆。   车尾线条与前脸相呼应痘稗颠,造型犀利副搅悲,棱角分明圭,以凸显整车年轻双貌牧、运动化的产品定位缝。同时裸擞韭,尾灯设计十分用心搐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诚松颁,特意在接缝处增加了一小块LED奢。   内饰方面辖朝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箩,大幅提升了车内的豪华氛围屡。   据雷克萨斯厂商人员介绍懂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阿,它的使用方法类似于电脑的触模板表,并带有震动回馈功能奔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龄。此外蓟墨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肚氨,我们咨询厂商工作人员耗炯木,这配置会不会引入中国始,对方并没有给出明确答复齿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戊,作为家族中的新进成员瞥耸,NX的表现自然也不会差捂。为了符合它运动化的定位庙沦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谈忿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枷勾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意安碑。   在海外吾擅冉,NX提供了全景天窗抛式、普通天窗和无天窗三种版本的车型耐班,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荣墟,采光效果很好拣荷,但无法开启末盼摊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒂淡死,采用的是外开式设计狸。可以确定的是蒋,上述两种版本的天窗都将引入中国士,至于无天窗版车型是否会引进盗钩攀,暂不清楚绕慧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年械陪,马自达CX-7在海外推出;2009年庐俗茧,2.5L两驱车型引入国内拱,售价28.8万;2010年糖碍捎,增配的小改款车型上市公,售价29.08万人,同时宣布国产意向;2012年喉,海外CX-7停产;2014年捣朵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撬稗,等它国产的人此时已经老了四岁了耐嚼靠。   从以进口的身份引入国内恍坤,到正式国产经历了四年左右的时间粱擎酷,在这四年中进口CX-7销量并不好皆,一方面是当时市场不成熟脱螺,后期竞品丛生将其埋没了貉富吨。另一方面原因也在其本身铝痰洪,比如定价高惠联、2.5L发动机动力孱弱等等撂寿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钉士刨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闻。在测试之前啼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澜鸵长,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm塘,搭配6挡手自一体变速箱瓮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僚踞,只不过调校要比CX-7上的更为激进谋梁。即便如此糜然,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潞辈。   油门的设定比较灵敏泞淖吓,起步和加速初段都还比较轻盈溯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垮,而不至于拖沓侮坡涎,一切都显得易于掌握痘亩相。变速箱和发动机配合的是那么默契肮肉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壬查勒,只是在极拥堵的道路上蠕动时翠,1挡与2挡的切换有点闯动而已峭检,问题不大惰立采。   转向和悬架的设定偏向运动陋偷,采用机械液压助力的转向系统比较重那攻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沮琼显。悬架没有“忽悠”的表现楼铃风,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挝辜逃,车内乘员经澈么剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忍拨。悬架后段偏硬圣唤献,在弯道中并没有明显的侧倾芳痰镐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错航澳,动力供给够积极耐岗倡,表现不错柒,驾驶感觉非常轻松建退,动力的跟进也很是及时猩德匆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辅冷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm横,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荣,而且不是那种喷涌般的迸发电楼革,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沥,给人相对内向保守的错觉窟。   CX-7更擅长的是中途加速旗,比如从60公里/小时开始锈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疾瑰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限差护灿,这几天这种沮丧感时常出现市航。不过也正是这个中段加速的特点潘骡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缮盆慕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椭祥憋,稍踩油门就奔向3000rpm尚,便能得到很好的响应辣火拢,仅有极为短暂的降挡迟疑姓藕,随后就催逼出了足够的扭矩睹肥遍。简而言之量湾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疵,容易上手澎檀槽,各方面的表现也都算令人满意段娘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷精,涡轮增压器起到了明显的效果苔靶屎,就像注入了某种精神类药物偿,虽不时刻保持着亢奋状态酷韦墙,但兴奋状态确实随时可以到来懈,一切都听从指挥耻。这种持续的加速感可以维持一段时间肠羡炒,心里不禁一阵爽快混欠劝,当然埃陶孺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘦割,测试油耗的过程共行驶了134.6公里念碌农,消耗燃油17.94升挡,平均时速为30公里/小时溺,全程开启空调耙,平均油耗为13.3升/百公里襄星盯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兔,CX-7绝不算省油的那类撼,准确的说是比较费油泼。另外揭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捂骂,无疑使用成本相对较高敝愧锻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜜。说实话杀骨,那是我第一次接触这两款车纬摊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叭改舶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机街,动力同样够用膏,但输出并不算线性吻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制习将。当时我就在想喘判靠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虹辅,而如今厂家真的这么干了论坟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牟茎汀,增加了几项配置弘尝牌,外观方面几乎没有改动霸瞎落,图中的这款车只是增加了车顶行李架概兑、车尾扰流板和挡泥板等选装件唾碴。   这款帅客HR16是一款7座车型痛细,它可以满足国V排放标准蔼尚缅,车窗后半部分采用了隐私玻璃惕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢草鹿。当然犁,帅客实际上是一款既可以满足载人答,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)级费,所以它的车系中包含了5座首抛仆、7座随腊、国IV农宋厘、国V等各种不同版本琶。   除了挡泥板之外输募培,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗜禄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祷冉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统槽,其中的最强模式叫作“Dynamic”赡簇胆,译为“动态”投孙。有意思的是划,在英文里弦罢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捐鹤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机室能横、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捎缅哭?——开启动态模式谈摩溉,就等于点燃了一根无形的导火线挟骗圈。   要追根溯源的话拐,炸药起始于中国断画工,属于四大发明之一隋,不过相比中国发明的黑火药谷怕驶,硝酸甘油平时更加安全可控会,而且破坏力更强赂暑。奥迪RS 7同样如此千发,它多数时候表现得比较随和籍裁光,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郸。   首先从外观上就容易看出它很厉害届朵。奥迪A7之所以独特娥蓝诽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琴,人们将之称为“Sportback”镜矮,在我看来纪,它的廓更像是一只优雅的海龟测,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粒湃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颅骂,所以它已经不是传统爬行类的龟判辩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惯簿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顶错潮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玲笔扛,让人不由自主的去稳稳扶住3喇堂锤、9点位置喜颂绊。   在风骚的外形和各种真皮糜、碳纤维材质的覆盖之下射心,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祷帆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猫,这一点很好串斗烁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群上廷。即便在这种情况下滴猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呸胳:谁给你的自信卖这么贵淑拟桅?不错没硅纳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垮傅幕,它到底是盲目自信还是厚积薄发享亩趟?我们一比高下碍。 外观对比艾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结回裳解:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唇贺秽,所以我决定说点可以量化的东西鸿汾炒。首先贾呸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现申碍屉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矗勒杉。其次可能是由于动力的原因扛倍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稗冀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谋篇婆,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堡。在前期的试驾活动上饥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奠,并对其驾驶品质给予了极高的评价剐挪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车较急督,和手动挡车型相比糖十摊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓟丁泉。 ● 外观内饰的简单介绍倘炔:   在外观方面衅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穿桑,甚至连一个小尾标都没有轻文。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戳蔼,但1.8T车主可能会对此有一些不满试暑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恃,轴距为2700mm攘辑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5链帅赌、奔腾X80以及哈弗H6艇梦,CS75还是相当有竞争力的娃粪,它的轴距和长度最大虎佃,宽度仅次于哈弗H6妊癸,高度相比瑞虎5矮了35mm盯讨。   在外部配置上劫醒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统禾把,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萍忍。另外铅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫁锹挡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力砷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丰帆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掠,市场售价约为700元/条小拓,在同级别中算是很厚道的配备了趟牛突。此外戊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幸,只是轮圈被替换为铁轮圈丁,还是俩字——厚道谷卿捎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谋沟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氨冕还,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殿季痊,看起来更有层次感堂恒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙设梗、设计毫无新意逗、用料也很一般等不好的印象睬。不过近年来凄榔皆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹池酪,长安便是其一慈拳碧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剂旅兰,也很难找出它的缺点巴寒,按键琅、旋钮的阻尼适中忌,手感很不错休尼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垄问姬,分辨率和反应速度都还不错领,不过在功能性上它只提供基本的导航捣达赴、DVD禾溯、电台磷硅晃、倒车影像及蓝牙功能肆梗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐落辑垮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的好丢幕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼杯鞘,但是厂家对此并没有改进变宝九,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岗苍。但是溪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饶,同时设备名称也无法显示完整父毫晴,在用户体验上还有提升空间梗。   不过冀炊,在一些细节处理上哼拆骂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孤姬。比如在挡把前方的储物格韦酸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理量,不过这块材质却为硬塑料乌,实际上根本无法达到防滑的效果廷但牵。另外须辈详,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扫,这点值得表扬牵,但必须手动摁下开关才能点亮奢颓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疟讣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疤。座椅填充物软硬适中畅错,刚刚好急拒,并不会软到开久了腰疼柿铆雹,也不至于硬到硌(gè)人讹桃。除此之外虾孝翟,包裹性表现也很不错咎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冒钡。另外堡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斗惫期。   车内乘坐空间表现上挫歪但,身高180cm的编辑身处前排婆,头部约有一拳左右的空间疥森,此时移身至后排阀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缉。作为一台紧凑型SUV车型似层,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了降栏甲。   来到后备厢驳巩,长安官方给出的容积数据为590-1560L经,表现中规中矩具。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布螺等捷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斜,增加消费者对于整车的好感度胜舰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟截栓,如今市面上的电动车产品越来越多即,开始逐渐走入人们的生活劝呸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坏炽肺,大家对它的了解可能还不是很多徒擒策,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辩恫。那么这款车究竟如何呢嫌翠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车联、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上径捷掂,我们终于有机会近距离接触一下距。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伞疗洛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锻沦,因此其与众泰汽车合作号念皮,推出众泰知豆电动车戎驾辅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烧浚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呸坏券。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凉?不管你信不信履布充,反正我信了锰肚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沥,售价为24.98万-28.98万元獭掳松,共有三款配置可淹娉怼,全系均未采用quattro四驱系统魔缝辰,取而代之的是前置前驱的驱动形式翻粕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浑怒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迪彤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹄克,1.4T的发动机到底够不够用财,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧几疾诚,这些问题都难免让人担心靡醇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”控藏肩,它又是否值这个价格邯贺轻,下面让我来终结你的这些疑惑良剩般。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遣绥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杠疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桓,既然大家都关心这一问题全,那么我们就从这个问题开始一一解决宫涎脑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的去,其最大输出功率为110kW阀檬,峰值扭矩可以达到250Nm峦淳乏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm败祈帘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巾,动力储备不足方面的顾虑完华贰,但是这些想法也好顾虑也罢复,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓢系。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簧味倪,油门初段的旷量微乎其微魄凭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吹辉,当发动机的转速达到1750转时诧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忍矫福,强烈的推背感也会随之而来莎,如果你不是冷静下来思考一下黑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抹删,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吹缴钩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缆挪,一开始的想法和我一样谭嗽烯,换了1.4T发动机之后痕胖汰,动力跟的上吗撂?心里总是怀揣着这样一个疑问墩芹,但是当他们开了一段时间之后讹勾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒告。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淀,处于D挡模式时弧阮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抢,但也感觉不到激进的性格兢铣紊。但是当车辆处于S挡时凛购,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉橡太徽,整个车似乎突然变得紧张了起来教,时刻专注着你踩油门的右脚矛堆,稍有动作便会迅速做出响应缴戚。   在城市的驾驶中抗挨挥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盼溜,当你深踩油门时碗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卷吩,或者可以说涉泛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态檄奋沛。此外凡驼,作为一台不折不扣的城市SUV箱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娟帆携。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质角劳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯挠晒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感川泵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动细痉汝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斧,整个加速的过程非常线性承素,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时签,不会表现的非常神经质立。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馅酿,这台变速箱给人的感觉非常聪明收判,可以准确的猜出驾驶者的意图斥,在换挡的速度和时机方面非常到位吗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潍头推。此外磋叭巍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烯鸽辟。当车辆处于D挡模式下眷郡羡,当发动机的转速达到2000转时私合凸,这台变速箱便会进行升挡的动作橡通,从而保证日常驾驶更好的经济性妥阑彭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揣茫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偶汞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酣摩性。   这台变速箱也并不是近乎完美碾酿戈,它当然也存在着自身的不足亢但。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛾,尤其是在低速的区间内培辽陕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感故。此外凯,该车提供了四种驾驶模式的选择寺雀溅,分别为经济恳、舒适降尚、自动和动态模式懒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屉。 性能测试搏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扮哺被,最终的破百成绩为9.14秒蜂诺薯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趁困谓。奥迪Q3在三挡时完成了破百括钾钡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伙沛。此外搞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辫,非衬裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浩首嚏,整个加速的过程十分平顺和线性集,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俯酞。车辆在全力起步的过程中芦签,由于没有采用quattro四驱系统通,车身有轻微的抬头现象读勃饯,前悬挂的拉伸比较明显荷虹。 性能测试锣担菩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中董,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雾闷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升配草丹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系建壬芜。在整个制动的过程中静,G值适中保持在-0.9到-1之间位,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肉猛辆,前悬挂很大程度的收到挤压破川,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芍躺。此外桨椿遁,该车在连续制动的情况下戌,受到的热衰退现象比较明显会嚷惭,在连续测试过后庙哺,制动距离增长了接近2米的。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容府坟,动力方面也足以应对使用的需求迸建屁,尤其是在低扭方面寥猛拦,这台发动机表现除了浑厚的功底如酥构。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平答躬墙。对于一台城市SUV来说拈挛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枢。" "  你有没有这样的勇气岛,一辈子只留着一种发型仙苍,带着一种款式的眼镜馈?或许多数人会摇头说不沏护欣。试想你现在穿着中山装躲,带着大边框勾,留着中分头走在街上盗,别人必定会投来异样的眼光虐令拜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变很骡砷,但有一种美鞋叔,却是永恒的攘荡乃,我们称之为“经典”急。就像中山装逐渐演变成了“国服”帛锭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样同裳褂,看似过时的东西稍加润色溺,就会焕发出经典的力量菲施。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眠,也是一个互相佐证的问题南度。正是扛住了时间的消磨辑,一个产品一种设计才能称之为经典韶耍惊。而正是因为它是经典惋,所以无论时间如何过往篓抡猜,岁月如何变迁杠辞嘎,它依旧能代表着美搅钩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酚败办。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫波些俩、保时捷911拔涧忌、MINI这几款车了焦抹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拣,这是一种财富措,就像一个国家的历史一样跺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履涸。但就像中山装一样端晨彭,如果不稍加改动病哀,依旧会被人说土气擎,MINI也是一样千,细节的升华会有益于经典的传播和传承礁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘲,是全新MINI车系中性能最好的刺。所以车头车尾都会看到“S”的字样娃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表实磷陛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔫,这是它彰显不同的地方坎撑,尾灯的轮廓更大了淡,但相比老款不够凝练膛,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓖,个人感觉它是为了变化而变化搂凛。轮毂方面遂秘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陆咆步。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炬毒篮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芹纽。不过攫沽楔,在真正接触到保时捷Macan之前呈釜炉,我对它的真正实力也有所质疑趟烙。众所周知狮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造完,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娥竭吩?带着这个疑虑笨本钮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茂挪划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伸仍锤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机森,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谭耿。在没有任何参考坐标的情况下朴暗毯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溪厩。排除了惯性思维的困扰煎凸,对于一款新车而言或许并非坏事谦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澳,因此有关它的设计特征我们并不陌生暴。作为保时捷推出的第二款SUV车型冉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计固,同时也融入了许多独特的元素我导。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征策葱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竣,因此在细节处理上许品,新车融入了更加激进的设计元素函啡。    作为入门版车型绣卤郊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闭獭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯曙,并采用导光条设计嫌,其视觉效果更具科技感粪葛匈。   保时捷Macan的腰线位置较高羌憋涩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啼诚,营造出强烈的动态视觉效果诫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邻沫收。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勒救鳞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯炬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慷加,我的同事此前已经为大家介绍坡浪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毒幕驮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孙速。" "   ??????? 提起观致式毋掣,大家都会想起什么痹吵?这似乎是一个难以回答的问题缕券般。作为一个有着中国血统的全新品牌胶晤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钎。在2013年男朝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上希膛,一石惊起千层浪禄波点。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手对缴。   如今虚害,观致的第二款车型考我,观致3五门版也如约而至唤梨投,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吉?它的到来醇,在扩充了观致的产品线之后逆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灿寄蒲?自然是令我们拭目以待狙惋屯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雹附。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糜丘卧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撑票,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型判久,时至今日都没有做大幅的修改违绒踌。就是这样一个古董级外貌的家伙夸,最近竟然和新能源技术杠上了诗醋。2013年的日内瓦车展上酚,路虎推出了一款纯电动卫士蚕,旨在告诉大家卫士宝刀未老厢颓。而这些天套奇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试白变伤,看起来筛瓶欺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了携。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莲缴妹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜂凛缚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脖,并未成为现实恨桑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赋碉料。   事情的转折点发生在2014年6月18日弧是伪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照木,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稿法,并且这一次校,车身上已经重新贴上了拉花弛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计貉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吕,而是一台真正的电动版卫士瞪。   之后通过各种途径的联系朴豪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掠酷,虽然这并不是一款量产车汗凡倍,也没有任何电动机椿、电池组方面的参数数据嗓断募, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饥壕少,我们认为此次试驾还是很有意义的此。   ■ 外观造型煞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擞凤狙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样复,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异化。   电动版卫士全球仅有7台刻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雄觅,基于卫士110车型打造拒亥痞,可以根据情况容纳5个或7个座椅凛枫龄,算是车系中的“旅行款”坞爬害。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异故搬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计济饰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扭楷僚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外效辱,丝毫不加以修饰哗拭。按照官方对柴油版车型的销售策略华,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸽翟屏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奖署拒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间面螺般。正对车头康,右侧翼子板的通风口也是镂空的界敲酮,下方是空调系统的进气口列,而左侧的则仅仅用作装饰彼笔碘,所以是完全封死的状态诺。   平直的挡风玻璃趣迁、小雨刷槽凹、面积可观手动调节后视镜星拇塘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计模炊,而在这台电动版卫士上返迪系,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墨。   实际上酗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致管,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线费,电动车窗只照顾到前排乘客佩臀,第二排为手摇的矫,第三排则仅仅是推拉窗荚巩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颅榷层,确实赐缆伴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车珊狄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中籍叛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绷书,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驾屏。   三窗式车尾设计除了古老外酥镭伦,想不出更多的词去形容川囱,好在后窗电加热新肪藏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备退,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伟七唾。至于各种不同用处的尾灯逃练,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筷,并配备了13针牵引电力接口晤鸵刻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卉乡础。而对于电动版卫士来说憾,这款车的拖曳能力也非一般强大踩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筛蠢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莱青斑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岛,在这四年一次的盛世当中磐垛峦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睹奉惶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉稀,在经过整体的细化改进后整体更出色兄袜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻韬取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仕,对于这样一款小车到底怎样蚀,让我们一起一探究竟床纠得。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汲槽瓮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盛派凑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计含跨涕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朴店,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柬妙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉校可靠的选择亭泞。   相比现在很多的车型侠琳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗣,个人比较喜欢这样的感觉驾,朴素也是另一种风格陌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腊惜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醋丧膳,可以说是起到了点睛的作用靶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唾份,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呸室乒,看起来还有些运动精神瓷趁寞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珐,同时也是远近光一体设计漆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拣,更加突出其可爱的造型风格澎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冒,同时也表明了J2的一种年轻风格厘枪答。虽然是一款定价不高的微型家用车譬喷摊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜕挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置禄村,但对于安全的保障还是多一分才好溯舞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力花堪,实际使用中虽然刮水面积稍形稀,但整体还是清理的非常干净臣宝博。   在车体侧面造型上啼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晃始播,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纤,这样给头部空间会留出很多屠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感己囊江,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谴。腰线起始的位置和大灯高度相同膘落,这给了驾驶员足够大的视野空间俩法龋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔷贾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狠硅天,感觉像是一种电影院座椅的设计风格取彼贡。   在尾部造型上芯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玻,同时加大了尾部示宽灯的面积叹霞不,为了就是提示后方车辆注意安全瞳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高会,内部非常的深不过开口非常斜铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炮悼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具律品纪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎废始讥,虽然是钢圈蠕疲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恃栖答。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型们贸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咐抽。另外存,一直让人头疼的售价问题幻,此次又出现了钒斤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粮清。价格问题回,在上市新闻 中已谈了很多窃粮烦,不过与价格相比冀铜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善为。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炔静簧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舰屡,即将为各位解开疑问崔。   观致3五门版已于6月24日上市豪睡,目前指导价已公布呛,售价区间11.99-17.19万元 斜遍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咀绞午:依然遵循简洁的设计思路摊栋操,造型更显年轻莲七。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头家嫂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泥秋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凌掀。可以说软,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胸埠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卧华,不过在细节上却更显年轻酪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm别剑辖,轴距为2690mm剿砰,除了长度缩短了177mm之外疗饥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别协坑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话软里秸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拨星捻。在车身颜色上房斯,观致3五门版同样有6种颜色可讶Σ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磕,色彩更为鲜亮晃,也更有时尚感唱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邻雾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘿蕊羔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搜镀贤,而前雾灯也采用了圆形的设计玻,更显时尚细屠淮。另外倪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯规萝蚀、转向辅助灯和大灯清洗装置荒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拴馁。   除此之外慕劳钦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捎热锯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偏鲜,并且轮圈的款式也更加的年轻县。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朗。所以在轮圈与轮胎的规格上珐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痹蜡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拼藉同:与三厢版一致丹,细节改变不大提。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睬珊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刀跑。中控台采用对称式设计落咐秀,各种功能布置规整妨,按钮数量控制在了合理的范围内蛙懊端,不会给人一种杂乱的感觉份。平底式多功能方向盘与三厢版无异妻评,造型很有运动感迸,真皮包裹的外圈握感也很不错谰开。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毕荡邵,除了蓝牙电话记去钞、多媒体播放等这些基本配置之外勤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盟。除此之外拴驹,车主还可选配观致逸云的增值服务岔继内,该服务包含实时交通路况仁堵、实时停车场信息和地图更新等码。 ● 座椅及乘坐空间爽接交:白色绲边真皮座椅很有时尚感江碗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乔矢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顽溪,与三厢版顶配车型相同瘦辣旁。不过区别在于温,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欢垄日,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顽蹦。   在乘坐空间方面功细,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舌抒拌,并将座椅调到最低位置后通,头部空间大约为1拳玖磺,显得很宽裕;而进入后排后篇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芯淌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沏搅。后排中间地板隆起幅度较大玩胁,长度也不适合搁脚济离瞳,中间乘客的舒适度会受到一些影响浑耙苫。 ● 后备厢畦改倡、储物空间和天窗廷恒:后备厢容积403-1105升靶副放,储物格众多顷。   在不放倒后排座椅的情况下绞类,观致3五门版后备厢容积为403升娟耪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绅并徘。如果嫌这样的空间还不够的话曝斤盒,将后排座椅全部放倒后沪姜啃,空间最大可扩大到1105升李汲。除此之外楔派,如果您随身携带了诸如手机笆、饮料之类的细碎物品的话苏抖侩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间星惦老。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆都埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闻乌,可打开的总面积约为0.22平方米靖划颠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窖仟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庇鹊,两者最大功率分别为126马力和156马力恕窟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别模。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吧杠涧,其他车型均采用6速双离合变速箱始涤。在底盘悬架方面栖寇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丸徘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玫。 ● 驾驶感受幌挺沸:底盘调校水准高竞磐陀,变速箱低速平顺性比三厢版好款。   此次试驾会上熊搬下,我们大部分时间都行走在城市道路中毒逗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惧狈,起步时若是轻踩油门踏板苦辰稳,车辆的提速会显得比较迟缓少枯,若要改善的话完氢,需要至少踩下1/2的踏板行程诬勘。对于开惯了日系车的朋友们来说拉翻扁,这种偏向于传统欧系车型风格化凡型,而非“一点就有”的油门调泻希可能需要一点适应的过程沫枯岔。   而在整个加速的过程中屎邵席,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题父骆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上离,咆哮声已经传入驾驶舱第线,可就是不见变速箱及时升挡老。另一方面疮洗肺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坍,整个介入过程并不是特别的线性鸵叮赁,其工作时的噪音也清晰可辨逗萎沟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音噶嗓适。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梧瓮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丧列,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换臀输颓,并且伴随着强烈的顿挫感瓮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多是。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态附袱采,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祁,虽然顿挫感还是有笑桑,但已经能够被绝大部分消费者所接受弘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的码裁,那么我可以回答您爱,和大众的DSG表现相差无几茎天。娩缺持。   从观致工程师的口中得知家嚎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钵滴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涟,对变速箱程序且、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渤,找到其中一个最佳点俩揉枫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吠懈瘁。   在手动模式下豁,发动机的表现仍然很积极赏,不过由于其低速动力输出并不出众蒜,其加速度并不能让人感到满意愧,很大程度上冠航,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娶。此外幻事俯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时户射诧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悍冷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斯卑骡,而在此前的三门版车型上乃凹,我们就给予了相当高的评价铰跑。虽然仅从结构上来看粗嘘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控接搂,但作为一款家用车闪吼肺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橇,高速行驶变道保证稳定性诫乃。事实证明郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现井,并且从车底反馈至车厢内的声音焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顷藉寥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炬佰吨。   ● 编辑总结递挺:   从我们此次的试驾感受来看泊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枢袖榔、时髦的外形戳典,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整充耗姬。与之前我们体验的三厢版车型相比项,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泡熄班,尽管目前顿挫感还是存在迪胃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了税澜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过米寄伟,有值得称赞的地方炯传呈,自然也存在着一些不足功璃丰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沮拔。另外具檄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袖啤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舶粪吭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伶岗、转向辅助灯及大灯清洗功能疥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彭蟹戎,这样看来栏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谅囊。不过澄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唐澳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拘蒋娘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣换皇控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迹毒泥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍官,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豹伙。但个人更喜欢两厢版本宠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憨皆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾燃。当然痢溶绷,作为同一款车患扒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夺史。三厢版本更加实用场佛落,两厢版外观更加时尚干练谷柒潜。今天带来这款两厢版爱唯欧柬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足默帆省。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎放,大灯的设计相对保守了湍钨宦,但也减少了人们对于这台车的争议性尝陕飞。从而扩大了消费人群星挠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好九拾,各有各的美簿。但无疑菜擅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袒贪蓬。   侧面的变化并不是很明显矫熬绦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倪。相比三厢版要顺眼的多送。车尾的变化同样集中在尾灯上铣膘,尾灯的轮廓变化倒是不大卤,变化主要集中在尾灯颜色的改变巧避。深红色的外围显得更有质感惹比。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸿,越野车是最好的选择写。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40点,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事季斧峰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸽糜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歉森藏。除了电视剧的锦上添花菇,BJ40本身的魅力也势不可挡拐讣,下面我们就走近这款“北京青年”提,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辟。   外观/内饰炮笑臼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捶,或许有人会问那为什么还要进行测试汇路尚。其实答案很简单甜聪,之前测试的BJ40是一款试装车沪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赐,包括电视剧中车辆也是如此管韧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孟疾赁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隘谰。虽然我没有见过之前的试装车姜封封,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拍登,甚至有些地方与牧马人不相上下络。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了型贸,这里就不再做过多赘述窃狸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰椭黎庆,你会发现并没什么科技感蔫慕,简单的线条捎、硬派越野车特有的见棱见角的气质臼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面使。另外氖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辟抢。硬质塑料质地的中控面板很厚实隆涎,比起舒服的软性塑料手感稍差彭宋习,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境课,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事量惧显,同理使用织布座椅也是一样腑猫色,无论您是刚刚涉过水贬来,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懦,都不用担心筒栓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轿署尸,不需要华丽的外表去装饰滦毯拆。虽然BJ40有着很浓重的模仿宫缔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墟哺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惜豆猴,那只能说这个人并不了解硬派越野车弊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翻副,让人想到真正的场地里去撒点野娶精。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尉?惊险的高速穿插芳郡、精彩的甩尾掉头几、惊艳的侧向双轮行进蠕娇俊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龟滩入。时过境迁怠陷凑,萨博虽已退出中国市沉薮睢,但把经典的两款车型(即9-3仑缎圃、9-5)的技术留在了中国痰猾骆,在北汽成功收购萨博技术后掂逛舅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型曝盗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吻,主打性价比与实用性荡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卑叹,只是在某些方面使用了相关技术而已垢灵。   从外形设计上就不难看出缺獭搅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桑券,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魄顽面,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70素且哨,同时车身上所使用的犀利线条惟壁,令时尚动感的氛围展现得十分充分我。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级份娜,车身各项参数都小于萨博9-3私花,所以直接套用的说辞显然并不成立唾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出观夏帛,打造一款可以继承优秀基因惊,并适合普通家庭用户的车型段倡,成为了设计团队主攻课程拷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陀疵铣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应班篓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弗陈,但紧凑的造型与简练的线条杏门巍,使其观感的持久性更好湘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多告煌攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场思头斤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拖吝段,价格能接受纲魂荣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侥。而现在也有很多车型供大家选择店,包括大众途安受呵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猎柏美。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚊镀,它还有一个进口车的身份忿孩咸。接下来断卡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现书。   外观嚎拎:起亚最新家族设计髓惰衫,略显可爱徽韭,大部分能接受锨敬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拿文,同时又有一种独特的卡通味道衅酿担。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氢捅,没有配备氙气大灯瓦乳,但全系均带有LED日间行车灯辩、透镜及大灯高度可调功能奔。雾灯部分的设计很有个性静碑刊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛾耙剃。   由于车身高度降低崩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钎烹疾,平滑的车顶线条降低了风阻系数沸技烂,流线型设计更加美观藉奠。全系除顶配的豪华版外填,后视镜都没有集成转向灯功能惰伞拷。另外聊频科,低配车型的轮毂也比较简洁身冬,轮胎规格为205/55 R16貌。   新佳乐车尾的设计十分简洁绷,总体看上去比较圆润铃慰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贩恭,凸起的轮廓首尾呼应输。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睬胆沸,车顶带有行李架丘辑圈,具备一定的实用性却涧。新佳乐全系标配倒车雷达功能恃混书,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肚诧腿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汕屏。而提到雷克萨斯庭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痘沟,立刻联想到了舒适薯、安静等一系列形容词槽。   作为雷克萨斯主力车型会蕉,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞,舒适脖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潍继翟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘫姑倡,更是有充足的理由享受这些评语壳赦。但更重要的是庭,在环境日益恶化伙歧、石油资源日益紧张砷焕麓、油价越来越高的今天埔寿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揩茅蒂。   外观部分煌洪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)随。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肝,和前代相比进化明显粉翁际。初次亮相时埔舱新,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轨姓溺。与丰田一样瀑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惠锌苔,目前已被广大消费者接受警,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题华盯。   外部配置上诫臀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能净鄙艇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匆,与中网造型配合不错讣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侩,轴距2820mm妊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同违努,ES没有针对中国市场刻意加长瓤棱掳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饥恨酮,轴距比老款增加了45mm鹃礁态。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斡戒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舱哆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茄。当然麻兑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起头瓷钒。另外哄薯青,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绷扦,更加低调磊朽扫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS了,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拜窘错。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆物、忘记沉默寡言的正装车主犊恨妒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逃泪佩、忘记... ...算了许,需要忘记的东西太多哆,你只需要记得一点施赂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽母狼。   奥迪的低调诡管筏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乐毙册。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骏谐温。依托自奥迪A7的造型设计疚燃禄,RS7依然拥有优雅的造型绞,仅仅在一些细微的地方稳都,RS7做了运动化改进抖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仆、以及哑光附件澳颇绍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柬侵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子放。   如果客户需要颅娥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疾叛侵,其轮胎规格达到275/30 R21购敛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棠陵扦。排气管依旧体现出奥迪的低调槐涸粒,外部看是两个椭圆形排气管舱,而其实际是双出四排气老隶藐,因为单侧双排气有节流阀瘟少,用于改变排气通道京瞎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坞秀靖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的派,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漆阿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拈矾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伟歇木。车钥匙督、平底三辐真皮方向盘慌晶心、运动前座椅迫如物、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灸浓编。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惫饲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歌腻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邻人,还提供发动机增压压力缅藩本、机油温度显示和圈速计时器等数据缆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尖,并提供其它3种材料作为选装饲报。车顶内衬标配黑色织布附李,可选配黑色Alcantara面料较琶。搁脚板浮颂法、刹车踏板温、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑片碌埂、一体式头枕的运动座椅届踌椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扫坡羚,并提供钻石绗缝患靖疾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垒貌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情官搬荆,就像微博上说的觅跑,一次刻骨铭心的爱情敛,一次说走就走的旅行什么的躲蓖胖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暑蟹钞,但在现实中贯哗藕,你不能永远一副放纵不羁的样子辰,特别是在资金有限的情况下其,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趴。此时你就需要一辆价格便宜开靖谁、实用可靠的多功能车型臼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斡那拉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型费,分别是景逸X3和景逸X5娇活读,形成高低搭配产品布局害。景逸X3属于入门车型番莆,共有三个配置础竣,指导价从6.99万到7.79万元隧炔臀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灸冯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看福蹿凳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洪玖浩。这款车的前脸采用了新的风格样式潍,线条比较硬朗酿,造型简洁流畅统,同时又很饱满勤,没有过分追求标新立异的夸张风格席,显得更加沉稳户恢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挥邵,给整辆车增添了活力勺僻忱。   除了前脸之外妻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓从,让人略感失望寂骇,好在整体风格还算融洽敬,不会给人前后脱节的感觉拇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酸渺、1835mm和1705mm为昂,轴距为2685mm俯,在这个价位上算是较为突出的水平了竣控摧,保证了足够的车内空间颈壕。" "  在固有的印象当中害,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菊文,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价紊啥库,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬鼐吧馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缝,作为日系三大高端品牌中的一名寂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孪反淀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抬毕方,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格描剖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现九簿,取而代之的则是一种日系的柔美风格祈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犯镁技,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阔仆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跨勘,并且这种特点让别的对手无法模仿骄貉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弛梗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秆薪欠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馅挂安。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面签公规,看起来非常具有独特的风格晨石硅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刷,不过看起来还是比较有神的阑蹄懦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糯搬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吴菜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亢含勘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绦颅,这款车有这么长么咀遂?实际上后门的长度远大于前门谱效,不过整体造型并未收到过多的干扰眷习,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惰寺,因为C柱的造型更加接近尾部从,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膜肆骄,腰线的设计在在尾部提到了最高鼻,并且从前大灯连接到了尾灯部分橇囊惜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通息册。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计化,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摆,到今年4月20日其正式接受预定摧,不到一年的时间江炕了,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哄搜。在新能源车量产策畏岔、市售的速度味觅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯全,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靛呈年。当然摊,汽车之家评测新车的速度也不慢顶,今天铃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峭深去,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款据路芥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款还谴觅,其中橙色的为增程式混合动力版车型洽素秒,白色的为纯电动版车型下肩枯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擒斯扩。   ●外观潮垛:造型前卫醒抽胖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擞,我见到量产市售车之后鳖,其外观真难以与概念车作区分窍轨。宝马i3前脸造型饱满圆润辅稀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现般。不过模,“进气格栅”四个字需要打引号了伙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾快么腔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计貉,让整车看着很有质感且与众不同材。当然某,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔡母涩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哄,但它的车身侧面看着一点都不显小嵌饥。在我看来原因有三蔷斧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讨途,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懊埔饱,给人感觉比较敦实谷攘星。特别是车高数据草砂,它比X1还多出了23mm奥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妙,达到了20英寸情抱,但胎宽却很窄僧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20房纳横,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裴。有关这款轮胎捕缴忙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搞,基本都表示由于规格太特殊米瞳,没有现货也没有报价孟舍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质付,很独特冉彻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镰童。尾灯采用得是隐藏式设计坷蓖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澜上,用于显示示宽灯赋、刹车灯以及转向灯等涉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庆,所有光源均为LED汝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篙擒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辰,欧洲市场上柴油车盛行已久蛔府滔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憨晾。不过近来斧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兔獭,Jeep便是其中之一佬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坞穿烁。 ● 外观介绍巫反:与汽油版无异徽咯俗,硬朗依旧炊猩休。   从外观上看现叹哄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吕谷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洼。新车的外形仍然显示出硬朗僵桥衡、时尚的风格缕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脚节,提升了时尚感宫芭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纫姓,在同级别车型中“个头”并不算大髓懊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°款。   在外观配置上炮蹭筷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯械偿、雨量感应雨刷退磁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茧轨靛。轮胎配置方面叫珐母,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盲捐心,轮胎规格为265/60 R18碗傲痹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敲幻弓,规格也变为了245/65 R18沙毛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时复蒙鲤,我们会谈论什么诡?是大老粗一样的外观蜂谩尘,还是“马路杀手”一样的形象酷围恍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贩为戚,笔者也不例外蹦。6月5日下午牌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华校力,彻底刷新了我对重卡的刻板印象并惰,原来大块头也有过人的大智慧管毙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圃妹、FM两大系列烁长,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日参痢瓦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华井鲜禾,中国区总裁陆博天到场助阵菩辨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仓锻谦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱户挽丢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缔虹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了车尚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车你陷焚,最大的意义还在于为企业产生利润抵。因此扒墨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中票久,并体现在生产效率胁、节油效率品湍、完好率问输、安全堪、安毙冻唬和驾驶员体验六大方面熊城。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崩攘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罢教,而大众凯路威则开创了一种新的格局废颠庐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赴奶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咎帛,而那款车型是针对高端商务市场的车型签,虽然其内部可以进行简单的商务会议磨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靶炉淖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闹扫颇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格然,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的商玖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格榷讣尚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丝叉蹬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气成。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凯牧,只是以简单的卤素大灯出现珐齿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竭收,只能说稍显遗憾括偏教。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车完阮躲,并且其敏感程度非常高扇涣浅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吝泥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胶庇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格替,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侮柒舞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸵谎氢,在尾部造型上也同样是方方正正啼迪,给人以刻板的印象岭稍搐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芹釜,看来稍显朴实无华画韧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前透。尾窗的面积超大核帘,并且配备了后雨刷祈,可以说在安全细节上做的不错府。尾灯的造型也毫无新意济睦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺杌埂,尾灯内部的结构也比较简单百酪,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讣碉,尾部配有四颗倒车雷达探头捞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搪耐春。作为一款商务用车径,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方培,而旁边就是凯路威的备胎所在地泊墙,这样的设计使内部空间得以最大化利用拒。   相比国外的凯路威车型腑店忿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秋,造型上采用了多辐式造型阑了搭,轮胎则采用了邓禄普品牌贾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野操,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓖檬晤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候考竞枪,我更多的会用臃肿两个字来形容它十谱。圆润的车身婆暑,没有棱角的线条交党婚,大而无神的头灯讹汹兢,都让我对它提不起兴趣癌落挤。第一次见到新款昂科雷时驶荣混,我的这种感官得到了改变嗅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绒邪。新款更加俊朗律彻,就像是一个胖子献鹃,经过健身儒奥,从大腹便便变成了施瓦辛格胸噶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面身秸饥,这种类似于点睛之笔的作用醚魏难,实实在在的发生在新款昂科雷上面距娇掏。之前的头灯让我没有胃口蘑擦,尽管亲和力不错溪,但太没有性格唇唉范。连同这个车身舌冻冠,都让我觉得臃肿无比呢渤炉,简直就是个满脸流油的胖子希道。新款更换了更有张力的大灯伞巷,进气格栅也变得更具进攻性愤。这样的风格枷纤讲,我想才是大家喜欢的诡撬泉。   侧面造型的改变不大珐碍强,侧窗面积所占的比重依旧很兴每莩濉,这和新君越巢妊搭、GL8都很像瘸炯百。给人一种重心很低的敦实感叙僚套。但对于车内的乘客来说猴谈络,这不是个好消息阶,过小的车窗影响了向外看的视野供。造成了不必要的压抑感侩骡。或许对于选择别克车型的人们来说悼固,这一点必须无奈的接受了俺旅。   车尾的变化不及车头斗赋卸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性板,或许我会更喜欢它扑港酬。但事与愿违菇袖,尾部的改变仅仅局限在排气管上算匠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焊洞颂。这多多少少会有助于提升质感麻迷。也改良着尾部太过圆润的整体气质泡行。可以说涵樊咕,这次外观的改变号屠,在这些细节上还是很成功的俺。相当于一次瘦身和塑性戳,让它的线条和筋骨更加分明僚熄韭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扯离下,纳智捷 新大7 SUV正式上市相淌,官方指导价格为22.68-27.48万元奉复娘。一直以配置见长的纳智捷品牌赔补清,在小改款车型上又下了一番功夫纯抗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迁汰。在体验的这几天时间里楷帮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谅。也有好奇的邻居询问这款车的售价呕,当得知价格只有不到30万元时划,邻居更是深感惊讶卯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兽赫匠?本文就为您带来答案绿簇。   作为一款SUV炭砂乏,“大7”这个名字一点都不为过槐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惜,2910mm的轴距更是傲视群车氰泛,也难怪引得路人频频回头戎取。不只是尺寸肌,本次试驾的新大7四驱旗舰版抚贯,整备质量达到了1950kg袖懦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚂锨。   作为改款车型歉硷,新大7的外型经过了一番修改弦,主要体现在前脸和尾灯上肠。大灯造型有所变化甘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内深鸽项,而经过修饰的雾灯桥煌、转向灯和前雷达路芍,给人以霸气外露的感觉脑镰。整体上当刺频,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉和。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逃每八,比较实用换囤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谈汲侵。从奥迪A8的换代渺、全新奔驰S级的上市氯桃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拼。这三家老牌厂商动作频频破剂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寿颁磺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乾急晴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坎铆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纫。而随着混合动力时代的来临捶顷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL射咯,可以说从那时起使,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哇港舞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肪常咎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期估,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荤玖,以期对它能有深入了解顶缕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栏景搽。相比之下欺虏,雷克萨斯LS在此方面并无优势摩坦奋,长度剿色焦、宽度和轴距均落后于对手缔协赫。   即便不看车尾的标识浚弘,仅从前脸上幽兰色的车标兑旅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氦。而身挂HYBRID标识则意味着舶,除了树立当家旗舰车型的形象外慕挥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神败。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粉挺帅,只是在一些小细节方面令人有些不满须。如果用最严格的标准来衡量遍豁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柬坎郴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姜辰令,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫁辞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型练,这种车型的优势就在于抢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眷,还拥有了超大的车内空间澳囊剃,优势显而易见射脚坷,而今天我们来到了美丽的太湖室丧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叔腔逝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夕宫竿,也让更多心意欧力威的人有更多选择憋粉拈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冈备村:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沟廊,不过从售价以及车身尺寸方面来看馁瞧,欧力威确实占据一定优势惭。   外观上欧力威厢型车身造型办理辆,并没有阻碍它时尚的视觉感城揽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冉,时尚并且使用潍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碑朔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示繁。   非对称化的中控台设计请涉,与1.4L手动版没有什么变化赤础,首先造型上足够年轻协调屋滴揪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擦侯黄。欧力威自动挡车型泪狡图,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坪晤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屎俩,操作多媒体更加方便碍。中规中矩的仪表样式没有什么改变狄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息百。   本文导航" "  有突破有挑战计独锌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撇瞬尚,就会有这样的感受聘挤。它太挑战人们的传统审美了苔,怎么样也无法用大气饯芒秀、简洁碎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受细定澄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狈档。自由光承载着延续切诺基的重任富,就在这样的争议声中款款走来际纶侮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鳖荒,挑战着经典烤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霸,在做颠覆传统这件事筛猴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屏涣谈。就拿前脸来说屠费纪,好看不好看绝不是我个人说的算的秀梳,每个人眼里都有一个不同的看法商授挤。或许慢慢大家就接受了憋堕。   作为一款中级SUV惶,车身尺寸上中规中矩采猩孔,作为切诺基车型的延续喝兰弦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现躲魂,但也能看到不少突破之处饺脊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勺残疽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桓侨纯。   本文导航" "  从1985年开始溺录,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯,1991年出现在5系车型上顿倦龟,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩申。直到现在河酱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窖。2014年5月22日奈窗染,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衫白麻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檄变讼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车破踢毛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牧嘶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闻既墒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轻集,新BMW 328i xDrive烈佃酚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓜妒。   第六代BMW 3系延续了这一传统玛妒,将融合了电子气门控制拍皇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阮橡迪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皋册愤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型癸订,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秘狄秃,要了解这个问题前爆起,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚏。齿轮传动式分动箱阶,连接前轴的方式改为了齿轮传动垮绵,其他地方大同小异伤课。对于宝马X系大部分车型来说裳别叹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狡滔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力感。由于前后轴均采用开放式差速器京啪伙,遇到交叉轴情况时拜珐俊,也只能依靠电子制动来辅助欠携。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诧纺惹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聊僵矮,与齿轮结构的分动箱原理相同岁彤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驼筐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炒葱跺。至于控制多片离合器的方式咳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式人。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛不,所以常被用于装配在更强有力的车型上僳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咕晤投,以对扭矩分配进行不间断地调节噬备。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苛烧归,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迫厘,默认状态下前后扭矩分配为40惫蒂扮:60俊胳,最大前后扭矩分配理论上比例为0剃:100到100寂刨:0之间定讳搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菜奇蔑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氛。扭矩分配可以在0.1秒内完成搓蒂。   行驶过程中篱雾,如果系统发现车辆可能转向不足笛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧草痛,就会减少分配给前桥的扭矩绵,将几乎所有动力都输送至后桥导。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厕煞提。一旦出现车轮打滑沟酣惫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糜宏。这就意味着播氖,无论路面如何突然变化蹲翱痉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上白,即使是在部分结冰的道路上诉醛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辅唾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琉,其中S2属于一款5座小型SUV奇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桨熬扮,很多品牌都开始研发小型SUV穆绩。而S3则定位于一款紧凑级SUV斑歉,并且采用了7座设计率础夏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酿,接下来就给大家一个解答噬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欢掂,这一平台就是北汽威旺M20的平台牢茶晾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锣唉薪。但是两款车的轴距却不相同窜习,S2轴距为2560mm扦苟,属于一款标准小型5座SUV错咆。而S3轴距为2685mm勉,接近于一款紧凑级SUV闲,所以为了能吸引更多的消费者倘墙坊,采用了2+3+2的7座布局修,主打一般家庭用车浅,实用性优先童步。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冀藕,主要还是面向有活力的年轻人动快,外观设计更多偏向于动感的元素居多善。大灯组的样式也不俗套寒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肋袒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爬,在车身尺寸上还是比较占优势的写。另外2560mm的轴距表现也不错拨殴,至于它的乘坐空间表现如何恋怯,在后文我们会有体验衅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计期, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诧贰毖,车门不能完全打开的话师,一些比较大的物品拿取会不太方便睹畏萍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掠故阔,并分别匹配3款变速箱玛。此前戌溺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锤澄。而今天我要试驾1.4T车型贤廓备,虽是短暂场地试驾妹性,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翰构绰,特别是动力上提升明显单迷觅。 ● 外观/内饰爆踏试:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揣,也做了到店体验的文章庇颂随,1.4T车型在外观俊抡系、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倒,本文不重复介绍食,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验江芬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贪拆甸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔷瞧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烤,具有很高的品牌辨识度悍。同时在一些细节方面的改进柑赫,比如重新设计的头灯轻惜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铃割,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翘送。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琼寝糙,采用了全新的发动机胃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机上,属于大众的EA211系列蚂授,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悸绘,最大功率150马力/5000rpm倦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm操。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一很,而相比原来的EA111系列有了明显进步授,首先是恢复了正时皮带哥,降低发动机内部的功率消耗哪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隆确,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摹桂味,而喷射压力也提升到了200bar涩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陪墟放,带有S挡和前加后减的手动换挡功能参媳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阀刮,前者顶部是“SKODA”的品牌名护隧淖,而后者则是印了“DSG”的字样供抬。   底盘悬架方面期,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惩计。制动系统为四轮碟刹结构荡汕,采用前通风盘式后盘式配置规。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拦缮衔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目没瑞献。由于是场地试驾袭倡韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撩拦谴,能更好地了解车辆性能钮辨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莆,只能在日后的试驾中再介绍宋摧握。   动力方面甲极,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恰饥却,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容末斯剃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罕擂拍,1.4T车型的起步和加速更为迅速潘焕,而且涡轮的介入时机较早勘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奔,动力的输出保持平稳可控的特性勾搁飘。   使用D挡时哭,以1/2油门深度驾驶涵继箔,变速箱升挡较为积极必,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勤汉,而且换挡的冲击较邪臁,不会影响乘客的乘坐感受淮辨。而以深踩油门的方式驾驶蒂眷,变速箱会到4000rpm左右才换挡哇掏,加速感受更为明显筋山花。   换上S挡黑,油门响应灵敏了许多稳醛膘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惜山,全力加速时能体验到更为强烈的推背感艰,在弯道多直道少的场地赛道里柏,需要频繁提速的时候推,显得更为得心应手动隙。   全新明锐采用电动助力转向系统派埠撵,方向盘低速时转向较为轻松孤颂,而高速时明显更为沉稳里,转向需要更大的力度滴孪醚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晴瘁。   底盘悬架方面炬潭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湿实涩,在弯道中对车身的支撑性比较到位荡荤葡,方向盘的有着精准的指向性狭剁泌,转向迅速而稳健请鞭巾。1.4T车型全部带有ESP系统弗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捅,ESP介入的时间恰到好处憾层吨,总能及时将车辆修正到正确轨迹缴隋兰,而这套系统并不能完全关闭镁视惭,属于比较重视安全性的设计聘川。   在模拟颠簸路况的体验环节僵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用催蔫程,然而后悬架毕竟是非独立悬架差为,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况权,仍会对另一侧有所影响懦煎讥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸称庆芹。我们在之前测试文章中也有体验视频毖顾,请点击查看拈伸镶。   更多精彩视频咳伶赦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痊搭双,在D挡模式下表现中规中矩蛇,切换到S挡后油门响应灵敏巧捌,变速箱的换挡节奏更为激进氨,加速感提升啸榔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验理铰。" "  2014年2月26日搏诫附,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慷绥啦。其中T5动力总成包含智逸版氨钵、智雅版惜、个性运动版共3款竿廉辞,售价为42.39万元至51.99万元村拉梁,T6发动机版本及价格保持不变幸俊。   据了解挺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术那维羞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乐婆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豹峰竟?本文将为您带来答案居敦帆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乓玫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厕,但动感流畅的造型令人印象深刻镶冈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉降,正如北欧人给大家留下的印象冈航。      配置细节上每距阂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇梅,全系标配了ABL自适应氙气大灯锈抹,以及感应式转向辅助灯光犊兑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘦培,给驾驶员提供更佳的视野疙。   此外徒鼓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惦魔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畏泌酸,探测距离达到了150米缎两处,足以应付绝大多数日常行驶环境操。此外肋掣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吮纯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梆儒。虽然这里看上去有些别扭昧,但安全性才是我们应该关注的回脯。" "  限量梢肃、配额颈、上市前被订购一空茄魏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暖。然而瞄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荤闹程,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潜。2013年码掸,经过M部门调校的M135i披装上阵输,性能已与1M十分接近健,并且这次冲破了限量的枷锁驹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车媚密耗。正当人们面对路上的1M投去羡慕觅矢醒、嫉妒铰推冠、恨时槽露,宝马为我们带来一款全新产品林宿概,并且它的能力并不在1M之下疾,它就是2系的顶级车型——M235i情宝。 延伸阅读酒漏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言噶赏韭,2系可能显得有些陌生哆柔,其实早在40多年前垫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翟。此外娟,BMW 2002车型在1968年问世男,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处李赁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吨啤灌。至此愧,2系的到来并非空穴来潮帆脑你。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酸讹比,而这个平台也与代号为F20的1系共享功锤小,简单来说粮纺拢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磁聚,这与3枚、4系的道理相同淳。在2013年时护,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斤陋竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼓拓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胶从卢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遍碘附,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罕谴,从代号E82的1M车型敲徐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铝叛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坪蹋膛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫂,但随着时间的逝去迪橇聊,渐渐也成为了一种习惯铺趴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浪惠薄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摔挺牵,更多是出于对内部空间的考虑炯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趁适,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倒啤稗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拨撬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能片。   当然屡,即使武装到牙齿歌,M235i也不能与1M平起平坐丢寸,M家族的宽体车身却岗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俩,就像当初1M推出时的口号一样“M械妙耽,永远从后视镜中藐视对手”票麓仙,而M235i更多还是为了平衡性能小取、实用性与性价比腾巩限,同时也为今后推出M2而留下些余地踏席芯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斑峡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磐丘靖,针对绅宝D70推出后的社会反响混狡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伐诗泉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒙蔬讲。   D50架迷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车错,推出之后的表现往往是人们最期待的隋劫素,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同人茄锑,面对D50的将会是极为严苛的考验弹仕捞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敞潜把,而成功了秘抚盒,也将有可能成为流芳百世的一代名车骇骂。7.48-11.98万元的厂商指导价百唇创,可以说为这场战役的打响喀倦,开了个好头磺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懒茫峰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甲趁蔼。此次担任D50设计工作的苇势,正是培养出诸多设计人才的博通公司寥铆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荣,同时又能够给人们耳目一新的感觉艾芦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题栖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庇窘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侍翟,但是当你接触过D50这款车后饥囤挨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烹函妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卯础描。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磺裤,但是当你将这些元素组合在一起时畅,却有会很快打消之前的念头社忌扩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刮猛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祟醋。运动气息浓郁的设计手法露福,会让你把D50和运动结合在一起慕,无论它实际的性能表现怎样獭宦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颇浦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挛认。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态媒拓,面对不断推陈出新的竞争对手帽傻讳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蝎麻身。好在随着2014款车型的上市寿伪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂含漏,而这支强心剂的主要成分也很简单慷挺仇,一台1.5L涡轮增压发动机同舞攀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型齐未,针对配置方面也进行了一定的调整本,其中自动大灯扫省、超速报警以及四门车窗揖辏控升降等功能均成为标配妇喇姬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒋互。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者对鲜都,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擎滔。因为从早年搭载的速锐方沽霉,再到大红大紫的秦兼顾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6差丧,它所提供的动力都不曾有变串。传动系统方面斥息,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贤潞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箩啤喊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勺。在城市中经常用到的中低转速区间内滤拿丰,发动机的动力输出比较积极济釜,并且通过涡轮的帮助负,动力在1500rpm之后便有明显提升驶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm深及,完全能够满足日常驾驶雇橡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低型,适合城市驾驶惕惠。挡位之间的行程适中梦,但手感略显生涩较。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泊憋煎,而非车去适应你醚癸焊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黑。四辐方向盘尺寸偏大登腻,回馈力度比较匀称铆携捣,因此驾驶这台大块头还算是轻松甲仓,只不过方向盘的虚位过多半盼连,转向时不得不做出更大的动作稿呐碘。   前麦弗逊查、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收皖奇少,并且由于悬架行程较长琶惫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膳。当然这样的调校也有它的好处烫诡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宪经夸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肆奥嗡,SUV车型是一种非趁伊祝耗油的车型徽酒,毕竟以自身庞大的身形来说老,自身重量就已经非常大了峰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赣,这也导致SUV车型的油耗居高不下甜潭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观略签,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洽姓闻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烤,在众多的SUV车型中割泼倍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荡检。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涩苇,这种设计可以说非常的扎眼泵饯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呢槐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埃糖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售部,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敝敲幌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征便。在RX车型上扩觅份,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同税般囊,从RX整体风格来看创,还是更多的体现了柔性设计的特点渺缄擞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面话顶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型但乡,如果不看下半身揽筏宽,很有可能误解为一款轿跑车型距捆烽。不过这也让人们的视觉一亮力韩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的年。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上高,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求女冉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抛歇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桶菠,没有过多的硬线条介入柯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谓呻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点募,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肛监。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呜停患,RX明显体现出有些不足亢,不过这本身就并非是RX的炒作方向梯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戌,内心想要一件东西禾娶甜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费残啤维,否则你就无法拥有心中挚爱芹衫塑。你想要一部手机邯嘿耗,但偏偏要你保证最低消费伦。这种心情着实不爽矗檄奈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碳霖呐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒙,这两样东西都是你想要的酥汉,售价三十五万不到屎凑狗,撇去不相干的配置洛,给你你想要的苦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堤贬,是不是有点定高了闺?可细细一想恭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昧捶,并且还带有四驱系统射。如果单单从这两个要素考虑惜,同档次的车型里娇秆蹦,都破了四十万大关了轿删拘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型江牧人,目的就是要拉低门槛怂谎伎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凑朗绦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擅。但运动元素表现的很细微毙急,基本上都是细节点缀衔弟坚,和其它配置的A4L差别不大千冀颇。虽然是一款40TFSI的低配车型绊,但从外观上很难发现区别睬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匈痉乒,算得上是全车比较明显的运动彰显了息肋泉。尾灯内部依旧采用LED发光元件休湿畔,总体来说放缺丰,亮点不多沦,朴实大方疥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倒潞某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咳缄,除产品名称外缺,其与JX35并没有什么区别鲁萄,还是那个豪华运动的大家伙拱瞳促。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巾酪必,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婪母祥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湍穆表,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助囤弦侠,灯角黄色的反光片是标准美规设计拎你,但无论哪种规格幢急哄,对行车安全方面都是提升显。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感保贫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幢惺,前置摄像头悄然隐藏其中侠皇起。侧面看上去QX60依旧大气稳重揪褪混,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壕苗并。另外艾脚,底盘上有些部件会低于车身枪雇嘘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帘蝎龟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色休,活泼的细节设计使其更有灵性蹿馈巧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肥躺呸,也起到了一定的隔热作用戒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毖顷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衅,静音效果良好亮。   车尾并没有过多花哨的设计失,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啥粒。尾灯采用部分LED光源俊其孙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姐,总体来说比较耐看燃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味圭川,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呐裴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狭涝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眉瘁堤。上市前层,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霉,不少人不相信它的价值烯刹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后措疚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待司狭蛾,这自由光到底是什么情况想米?经过整整一周的深度试驾后捆,我有些新发现可以分享给大家荷迹鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爆,我的思绪一下回到了2005年左右迷赏捞,那时候自主品牌鲜有SUV产品华,奇瑞率先迈出了一步临,推出瑞虎漏痰,并领风骚多年鞘椭翅。当时奇瑞称之为NCV勿吓,也就是集合轿车以及越野车息堪且,有着越野车的外观和坐姿搽,并兼顾轿车的舒适性请,其实就是我们现在说的城市SUV拢式。   这样的优势持续了很长时间僳场,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品费狮,瑞虎的势头逐渐放缓巷,也就不再抢眼了握蜜。奇瑞随之调整策略掏脐甭,在去年推出瑞虎5这一新车型旗,与其他自主品牌新对手进行竞争堪粒。与此同时搪,时隔半年的今天守劝咳,老瑞虎被重新包装升级貌黎,命名为瑞虎3再次进入市城健,与瑞虎5形成高低搭配剖蓟,重新获得了新的竞争力暇。   外观欠:   正如前面所说聊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业互侯蕾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侣就让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绣撅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸道,棱角更为突出泼握、线条也显得更利索层改。侧面增加了镀铬防擦条达,而车尾的变化并不是很大娠唉盛,集中在尾灯和一些线条的修饰上懒,就造型而言瑞虎3更年轻了斥。从车身数据来看浆潭,瑞虎3相比对手并不占优优势呐,但是得益于外观的设计矗丁抨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屑莫。" "  在经历了数年市场洗礼过后纽彩,瑞虎车型迎来了新一次换装涪,代号命名也列入到了家族统一的序列中虽,对于车型的区分更加简明枚惮。除此之外烩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泰,以及更为充裕的乘坐空间救,以提升自身的竞争力腿舞及。   瑞虎3虽然属于中期改款车型竟膊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用境洗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尽嵌里,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向许,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钉暗。   此次改款主要集中于外观方面淮徽盟,通过新老款前脸的比较虚,我们共计找出了8处变化脊税,分别为市:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组实级纶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴俸拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纬焚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表色戈砰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘麓矗括,但在车身尺寸上有所调整茹,其中长度方面增加了30mm茸七,宽度与高度减泻赌取,而轴距维持不变惫嫁逢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出没吾铰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纶狄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钠。   车身轮廓并没有大费周章的变化股方,更多的是在细节上体现新意靡。侧车身防擦条进行下移故什,并在前后车门中增加了镀铬饰条啊酚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溅拼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装得,更趋于向装饰性靠拢际,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性籍捂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睦铝必,若要找出所有差异囤窝,还需要费上一些功夫蟹芭,在对比过后变化上依然可以达到8处痴镜。依次为恰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更确姑狡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斑凡钠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脯,空调按键的布局更加紧密燃把,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丰。此外夹绿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牢。   按照配置的不同栖祥牧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机传,大尺寸液晶屏包含导航炯南挨、多媒体豪、蓝牙以及系统设定等功能梗唱秸,而在操作上也十分直观姓饲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当北典嚼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挺陛、风量络瘦陶、风向等信息呢谱探,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渭汤,同时旋钮的阻尼与定位适中先驶,手感较好苇挪蓉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楼嫂蚂。   方向盘两侧位置集成了音响亲蛔副、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仑虫咕,中心区域使用了品牌全新标识厦熊凑,并在造型上稍有改变阑肝。仪表盘则没有任何变化怒迪盗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掀刑卯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素人。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衅嘉,但调节方式为手动划的,前排座椅具备加热功能七,按键位于点火开关周边区域探,位置的选择上不够人性化翱泼,副驾乘客很难进行单独操作踢葛赁。   在前文的数据表格当中犊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优才摆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菩厩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撅麓曝,头部距离车顶约有4指空间躺棠滔,直接移至后排乘坐绊,头部空间同样保持在4指渡午挂,腿部则为2指余量募。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廖,首先需拉动靠背边缘的拉手懦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘘蓬魏,要想恢复到之前的乘坐模式妓晨嫡,还需先拉动开关娜撑,同时扶 起靠背烯,在操作方式上显得不够便利妇。后排座椅支持4/6拆分放倒嘲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响创摊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毙熔吼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致护,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎李眷,含有DVVT技术衬,相比早前奇瑞的1.6L引擎飞孪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善托萎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求行爆,在CVT变速箱的帮助下确宽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罗捅为。即使在起步之初深踩油门骨,加速过程也会显得有些慵懒陀韶秸,只待转速攀升至2000rpm后饯剐妨,动力性才有好转妨既,此时油门的响应能力有了子显著提高处瓣,虽然整个过程称不上动力充沛美,但对于城市使用来说算是够了肃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妮橙辨,涵盖了手动癸、雪地和低速3种模式显楞,在手动模式下可以模拟7个挡位社浚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用黔酞搽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浮,在模拟挡位的帮助下芭琉亨,转速会与油门的深浅更成正比苛泥藩,升档与降挡的操作也会更加从容芜清,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻┐矫稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汗。   在紧凑级SUV的行列中蓟随,瑞虎3的车重算是较轻的一员棵捕遂,这为引擎减小了不少负担甩亩骑。助力转向系统的力度适当灌尼秀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缸法昧。转向的精准性使我出乎意料匆磊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厂炮,悬挂整体表现十分扎实猫环,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盾滔粒,令试驾者信心倍增疙纬欣。   如同瑞虎3的定位那样绥此,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咸,它并不具备越野的能力胁饥筋,然而精确的城市定位儡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尽先,诚然壬欣,它在这两点上做的很不错泡栏镰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言题洽粮,瑞虎3也许是最合适的选择对象典商擒。 责任编辑确:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芯刊骇,一晃6年时间过去了链漂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谈啼,但是我们仍然和它有过很多次的接触稗停辆,并且每一次都是充满乐趣的体验帮逢。今天我们又把它请到了这里杜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尖姜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纲额彼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子断,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气士。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垄刑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芒,自然整车价格也就能便宜不少菲莽薯,降低了它的入门门槛湘。而以我们消费者的角度来看梅潭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象插念荚,这也是我们今天把它请到这里的目的并,测试项目很简单惺菇谦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现那疙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涕浦。   ●日常驾驶动力表现不鹃:低速扭矩充足换馁,高速动力吃紧冻臀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能结别,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忿白瓷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爸,但机械结构还是更适合在野地里行走吴钳订。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潮,外形设计蹄虽、车身尺寸纽娃急、参数配置全都没变睫,只是换了一台发动机措,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畏飘鸵,双手需要时刻度掌握住方向盘维妥汗,总之开着它你不会觉得太轻松改闷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了问闯牛,大家也都心知肚明脯庭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慌圈黔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔼,参数虽然降低了倍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帕母讽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惨匹,并且只要车速不超过60km/h怂藩,提速还算是挺从容茬斯,也有一些推背感偏,感觉并不比3.6L车型差多少淬轿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媒,脚下的油门响应明显迟缓了不少慨蛔爆,如果你心急的话嗡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慧,否则踏踏实实的在路上巡航贿膳疼。   ●油耗测试稻窃:正常表现绅痊,不惊不喜首察。   发动机排量小了碾垦司,除了动力影响之外添,油耗也是一个值得关注的指标辈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试村。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匹,拥堵路况大概在30%左右另亲下,畅通路况大概在40%左右信,另外30%为综合市区路况亢,全程平均时速为31km/h洞,最终计算出平均油耗为12升/百公里皑勾蹿,算是正常水平艰角郡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糜衫认,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倪取,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了得工,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力上拒括,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何税陶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肯核,很高呵并,或许我接触的都是高配车型奇圃京,包括纳智捷大7疆、CEO等车型肺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脆枫。今天盒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV未毖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧势艾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢券敞咐?下面卞馈吞,我们就来看看详细的体验报告氦髓。 可以看到夺饥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赂题囊,这在于其他车型包括纳智捷大7妓腑苟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抠赫。这次试驾的优6 SUV也不例外负能,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚八厂牢,为了突出这款跨界SUV车型的定位楷醛,外观设计上更年轻有活力硕考痪,对于年轻人应该有很大的吸引力揪杉齐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梆蛙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台港,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拍土,轴距为2720mm驮豆,可以看出这是一款跨界风格的SUV青澳煽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品湍镜顺,最大的优势是轴距要长出20-100mm纳,具备不错的乘坐空间充票幂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挤慌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莲德,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泼荣,尺寸都是215/55 R17袱笆匙。可以看出在轮胎的型号上府车,国内销售的车型都有一定的缩水陈彻案,当然为了控制成本活钝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苍抚唱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓷刀肛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坊,两侧的LED刹车灯十分扎眼律侣玖,不过从布局上看稍稍有些凌乱恼浅。" "李老板的慷慨男岁磨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淖齿。下面回到主题且目蒋,从之前收集的网友问题看翔淮,大家最关心的有两件事儿糯怜蛙,一个是特斯拉的性能效,另一个是特斯拉电池的续航能力拨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聚侨。简单剧透一下筏晌,性能方面特斯拉相当给力阔矫缺,续航能力方面我个人觉得还是不太行透。 注窍舌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型交,文章中提及的“特斯拉”恰换贿、“Model S”等名称均为本次测试的车型萌番。 数据解读吭朝卵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伪绩,所以今天我们就先从数据说起坚歧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s南,而我们的实测数据为4.7s嫌思,比官方公布的成绩略慢哼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿许獭灭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样错。由于采用电动机驱动靖惟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缅案蒋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑错仁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毯奔,直到完成整个加速副米。电子系统和动力系统的完美配合陇勒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限誓烯款,这是大多数的同级别车型都很难做到的潘巨。 0-400m加速尾速昏卫:170.124km/h 加速时间话:13.63s 由于采用了9.73肝:1的固定齿比变速箱聊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宝,在加速曲线图中蛊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瑞,车速和电机转速完全是等比例上升汹亥汝。这里说句题外话蓉,官方公布的电机极限转速为16500rpm系,最高车速为209km/h雄,通过以上三个数字榔沫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少题蓟惋,有闲工夫的朋友可以试着算一算咎话晚。 0-180km/h加速妹沤醛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寝鹿,峰值甚至达到0.7G傻抖盟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱些灿舍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鄙篇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看入巷临,当车速超过150km/h后容限勤,车辆的加速度下滑比较明显萍函。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酸巢比,工作人员解释说为了保护电池咎寡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡小。再多说一句监蓟,这个速度日常用肯定够了烁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h开肩岸,但如果是赛道莱牟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姜饲破,有大直道的长赛道典宝些,它应该会比较吃亏幻敞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车葛,常会被贴上大排量黑茅、暴力机器苦羔附、拉风外形和肌肉车等标签呐叔练。这些词虽然简单谭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吩掳虎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型句。近日那,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懊锹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畴:科尔维特C7)霞,肌肉感十足的外形睫巴,手动拆卸的硬顶榔,再加上6.2升自然吸气发动机等贩唱,都是它的大卖点坏府。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评体媳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椒秽,外形变得更具攻击性芹。不同于以往车型膏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爱欺,只有头顶裸露在外卫,非常特别蜡。重新设计的6.2升自然吸气发动机川,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机番吻咖,最大功率640马力吐,峰值扭矩814N·m)笑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篓炊干,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肚:5.3万美元)忿绢,几乎没有性价比可言羌反,但相信越是稀有的东西绦搓敞,越有人喜欢静儒床。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辩什: 重庆诺斯特豪车会馆 电话录肉:400-023-5599 地址擂萝菲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藐但:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浪。而这款车本网也进行过多次报道与评测来醒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雇头,比如——空间与电磁安全性拉。   有朋友担心隆录,混动车型的使用空间会不会很小吧Ь,电池电动机发电机都需要摆放位置内呜,还有散热系统卧风堪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧车腿。   作为一个“热心肠”齐了,笔者决定帮一位同事搬家忱悉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”力难。我们的任务是将一个中型分体式水族箱据、两个大型行李箱房攻拔、三个双肩背包橙扰,两个电脑包策碑苇,一个猫窝刮彩、一个全新的大睡枕搬走背,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媚。好吧氮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汹辱脱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上深,从图上我们看出峡观奠,在放入体积规整的水族箱水缸后画骆凯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霖栓算,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包购骇,并留有一定的间隙量才塑粮。   而后排在放入水族箱地柜后迹沥健,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位横咐拖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酗。得益于巨大的后排腿部空间保扑绊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滤担策。而后祷彤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纪爬皋。当然悄脓,前排的空位是为乘客准备的推。(为维护试驾车整洁茧操,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施排独栓。)   我是一个希望低调的企业主秦卸环,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啤啥盾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间协,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祁,后排音响控制殿芬,前排座椅调节按键挠沉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叮皇醇、空间搬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脚,大电流产生的磁场对人的健康有影响犯挎。英国专家认为刻眠幂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忱呻手,高于该值提,儿童将面临患病风险桃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撇考。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未蚁澹害恭衬破。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霜雷。   简单来说庆把,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禾度,如手机太籍,对讲机琅亢帝、信号发射塔等筹底,而低频电磁辐射离我们的生活更近按码范,家用电器搁赶迷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射结,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耿细。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台按,前排座位玫弓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卯圣仙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萍,不具有权威法律依据讳,但既然是国家允许销售的测量器材仑叹,其测量结果绝对拥有参考价值培。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扒痕松,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啪缮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丝挂杀,首先是油耗惯白步,我们在遵守法律规定的情况下刨晃效,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车净,而结果显示卸欠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碍慷改,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锚。   混动车型比普通汽油车重看备,驾驶感受会很糟吗?   确实阶寒,混动车型由于需要布局电池半、电动机茄握、发电机看、散热系统及控制系统板段合,整车质量肯定会增加泛稻,但通过驾驶肯撑肥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凤末好,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胚穿叮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制葡摧,使用感受更接近与现代的美系车型传吐纫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菜,而在高速公路上袍硼踩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舞彩驮,取而代之的是风声与路噪声祈惯。而操控部分鲍癸藏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了槽事,你永远不会感觉到生硬的颠簸芜,一切都是柔和与优雅来挥,当然竞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的入。   最后杆收,我们通过以上测试年,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涩、油耗及空间实用性上都出色表现烽巳,而为此你仅需多付出几万元的代价赂弥虫,加上经销商的优惠村,凯美瑞尊瑞物有所值集茅,而你现在需要做的衰瘸,就是去店里亲自去试一试祈蔡归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接父。 图/文艇风:丁艺   丰田汽车日前宣布混蜡哀,截止2013年底列,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煤横森,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氛。诞生16年来时,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羚、备受600余万车主的信赖和认可尸触,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胜身,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滴。 责任编辑贸劫涂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸡熬韧,MINI凭借其漂亮个性的外观透镣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲜邢朔。2014年北京车展上咀扣侵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣兔ぁ(点击进入上市文章)霉评汾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吭黄,同时在配置方面也有一定得提升襄膊唤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檄碳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矾嫩粉,售价区间为20.18-23.68万颇航。虽然只有4款车型可以选择奋措,但从大家的关注度上看儡槽,很多人对这款车给予了很高的期望顽详榷。今天钵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V太,两款车虽然在级别上不同次酸捅,但是在价格上却是非常相近歼梆鼎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悍。下面垦刨详,我们就来对这两款车型做一个对比变韶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大便。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜郯荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筏那,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怖。当然斡,作为一个自主品牌惺姥碱,想要和这些合资车型抗争烁苛虱,就需要在配置上有一些诱人之处农呵特。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狄,从车型尺寸上看长霜,H8明显要大于东风本田CR-V让祟竣,但是价格却几乎接近茶稳冒。如果您的自主品牌不感冒的话墩手适,那就不用在纠结了娃龚惜。但是龄间皆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饺褥,那么H8的确算是不错的选择票陈,至少从轴距上就已经很让人动心了昆珐睫。   =============分页符=============   原标题防:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下精斡,哈弗H8还是小胜敦儒,其中H8还带有液晶中控屏毛姆,而CR-V并没有配备中控屏贬丢博。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绿搬。这些东西的确也是非常吸引人的丁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磷涪磋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贩,平且还配有ECO节能模式炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饰嫁亲。H8还配有坡道控制系统谢,但是CR-V并没有配备这个功能惮。另外豁鞭,H8还配有三种运动模式堆驹皮,一定程度上提供了多路况的脱困能力沪桓氮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恭财,当然H8属于刚刚上市的车型乔尾粒,并没有试驾车让我们来进行测试纺,以后有实车的话染脯娜,我们会进行相关测试年级冒。   结语勒熟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竟贺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的借。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亥囱毫,某些情况下还要超过很多合资车型猫戌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下理蓖举。 责任编辑槽钡:赵春晓" "从1985年开始琼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上效,1991年出现在5系车型上讳供,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚂鹃窟。直到现在惮丁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喉罐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配传凳,提升着宝马车型的操控性和运动性范爱怪。让牵引力发挥的更加自如瓮,下面厘剃倘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缅嘛翱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倦边柏。在车载计算机的控制下蔬嘘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烽天色,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氰黑广,而且动力分配比例范围达0-100%皮炯拭,赋予车辆独特的动态表现贡稻酣。 与传统齿轮机构相比檬舶,xDrive动力传输响应速度更快让肋冀,分配比率更灵活箍努,通常咕叫策,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冗乳,保持车辆转向精准灵活嫁屡堡,初泄练耻、中段加速更为直接的经典后驱特性计铝诫。而在弯道醒皇贩、湿滑路面篇、或紧急变线等极限状态下闻闷瘦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力到,增强了车辆的稳定性和循迹能力绥柑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沟,在附着力降低的情况下识刺,更加考验着前后轴所分配到的动力江。通过一体式底盘管理系统的侦测贤厕惩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摧氨群,最大化的改善转向不足和转向过度立懂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箔狮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坞帽。宝马4系在绕桩和紧急变线中吩蛙钞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喉汞辜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准珊,更灵活团姥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲤护。越野路面其实并不是X5所擅长的领域技,公路性轮胎打滑严重蚂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预队,还是能够胜任一般越野路面顷粉搪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缺童该:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)导狈,宝马X1一直以其运动性示人困床峡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表班陡硅。但是不同于一般运动车型不擅长越野杠蜜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汹秘,能够让车主在假期到户外撒撒欢采。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗默烹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣途。   在消费者最关注的价格上兼搽稍,我们分别来看两辆车烫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛇册。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菊捆。从售价上我们不难看出凯缉容,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匿蔚邯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苍救,价格区间跨度较大非。   外观尺寸对比盆侗:   首先蛔,从外观上来说辱苗,宝马X1极具动感凉。其标志性的双肾格栅已经不必多说腥粟危,远远的就可以知道这是一辆宝马搁。而那富有动感的线条持谴化,将其外观勾勒穿,即使是静止在那里肛寥踩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忻第。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长平警逆,感觉比例似乎不那么对称隧届萝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闻褐,而且作为一款国际范儿的车畅衫层,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捎纳。虽然宝马X1有修长的车头毙慷肉,但是驾驶时却并不遮挡视线蜂疗霖,仍旧能够清晰的观察前方路况肌吭。   相比之下缕,奥迪Q3的外观略显沉闷粮副,同样的家族式前脸显得十分稳重诲喉掣。虽然不像宝马X1一样运动挺悸高,也符合其SUV的定位库日。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叭剁迫,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤率筒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掠讹,但是内部空间却优于奥迪Q3哄,相比来说玲,宝马X1具有更大的头部空间碌隆兴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彤脐颧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跺骇歼:4477mm 长挥侈仁:4385mm 宽笛:1798mm 宽恼殿:1831mm 高端郡:1577mm 高疟:1608mm 轴距碌:2760mm 轴距瞎携:2603mm 最小离地间隙挽捌撂:194mm 最小离地间隙裂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贾,宝马X1具有灵活的操控性棠僚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性监尽胎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化媒扣得,作为一款 SAV吓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佛幌。   实际驾驶中递跺,宝马X1的路感清晰缝,虽然车身不芯卮杲怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径兔使,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茧薄末,带来更多的便捷绕。行驶中骸洗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快令提,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拉啡悉、高精度直喷与电子气门三大核心技术息按,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筹,在动力输出上达到高低搭配的形式巴。而宝马X1带有的ECO PRO模式棺目崎,可以帮助我们进一步节约油耗粳蛾,让油耗能大约降低20%七杯。 两车基本配置参数对比纶捣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前殿攘膝:通风盘/后黎:通风盘式 前览:通风盘/后匙廓卵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绩绦泥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV且,我们不仅仅需要看其运动性能蛋,还需要检查其越野性能酒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墓入,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氛沽板。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫌,为了能更好地分配轴荷陇诉同,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端率喊、后桥差速器前面矢妇。正常驾驶环境下吾轻可,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稀,当检测到前轮附着力减弱时箍蓬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扇导,帮助车辆脱困陈硷。   通过以前的测试徒耿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醚电纯,对于应付难度不大的非铺装路面来说瑰憨工,这套四驱完全可以应付弥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能范,加之悬挂行程过短送,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试释垄盾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧刑侮,偏向于公路驾驶咕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卧厢公,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中且度,动力的分配为40:60祟,在实际日常驾驶中老,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辑拆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜哦,在车辆出现转向过度时宛萎浅,车辆会将更多动力传递到前轴食漏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熔假,帮助车辆脱离失控的状态崎罕捞。在弯中逐渐加速的过程中群,由于车身的重心靠后茎叛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峰,在这种情况下涟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出说,减小前轮的负担褐,使车辆获得更好的指向性蕊。   无论是雨天荡赊,还是弯曲的山路苟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对革。而且在大角度爬坡及碎石路段伟坍萝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欧。尤其是爬坡时汾婆,动力能够智能输送至前轴耙夺怀,让车辆轻松前行暇。而在平时反仙惊,动力又会自动分配于偏后驱频抖,让运动性得到进一步的体现携署痛。此时的感觉是类似后驱车仍茸氰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锌食,让车辆行驶更平稳湃察漏。   相比而言梅差,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佃们,具有良好的越野视野毛,但是宝马X1的离地间隙更大牡,通过性更好盆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少架,尤其是其具有更多头部空间马,如果越野时鲸,可以适当调高座椅坐姿罐瞪妇。   =============分页符=============   原标题沥丢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲜锹彻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剐钢疯,所有的按钮也都在触手可及的位置毖湍妮,十分便于驾驶者操作两茧萄。而且两款车型都选择了年轻秽啡蓟、时尚晴搭、富有现代感的内饰设计康澈。   两款车的配置碘梗鞍,无论是奥迪Q3晦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磨雌。尤其是宝马X1的iDrive处坟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用线麓偷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疼,宝马X1更加简洁笑,而且操作一样方便孪墟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仇巫。即使是刚接触宝马车型的用户奥伺,也能在第一时间熟练操作络歧容。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热每碧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辜蹲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轮捷泌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阜羌铰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桨茂。例如像最低配的宝马X1桓,虽然价格极低窘紊抵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了解汕刃。Q3低配也是一样将透拆,配置较低撩。不过如果您不在意像导航拦胃首、座椅加热等配置妒惰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涧溃臂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衔房泄,我们进入车内来看看内部配置以及空间评蓖氮。二者究竟谁能更胜一筹陪鹅?首先来看两车的安全配置了稗。在气囊方面猫扮谎,奥迪则更胜一筹考芒领,在两车装配有同等位置气囊的前提下寇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊士换湍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跨堵,它全系标配有防爆轮胎险,即使发生爆胎骄,也可以继续行驶姑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虹腑巫。此外防爆胎也节省了备胎空间悼诫峨,让后备箱有更多的储物空间唉靠贝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间发淀。从车身尺寸上来看哭没,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洪鼎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫁惦侗。然而车内乘坐空间方面沸轮乡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笛怖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度公:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摆籍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脸乔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翱庇侥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策累密。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丢柯较。但由于国内油品的质量不佳曝粉悉,为了更好地保护车辆发动机醚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换络烫仙。而其他配件的保养周期上耗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杯暑:   861元   xDrive20i耍摔卜:   1036元   其余车型楼锹处:   965元   sDrive18i颗溉:   861元   xDrive20i察:   1036元   其余车型眉:   965元   sDrive18i钳:   1609元   xDrive20i范世八:   1784元   其余车型樊芜:   1713元   sDrive18i哎挖疤:   1386元   xDrive20i汉仑:   1561元   其余车型惦湍:   1490元   sDrive18i型赁:   1591元   xDrive20i楷:   1766元   其余车型飞射:   1695元   sDrive18i贾淬:   1609元   xDrive20i埂钝蹲:   1784元   其余车型贾比:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炕肯:●苏淌扩:需要更换 ○看纽目:常规检查歪吕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缺齿粮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乡帮、空气滤芯和火花塞勉双淑。花费支出大概是2691元绵。4万公里时还需要更换汽油滤芯悄懦,支出大概是1382元膘帮么。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卜帘,保养中也没有出现更多的费用支出奥妮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涡吩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祥:●杉跋:需要更换 ○毛先:常规检查撤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出青,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茬窗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肺释熊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扳,能够更好的照顾到爱车的每个细节矢风光。   总结懈骏朵: 总体而言送串,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动略,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抬痞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溜处册,整体内部空间与奥迪几乎相同驾。而在使用保养方面鹃姜胜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济如。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剑,但是其配置也相应有所减少棘耽壁。作为高配车型武跺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幕浓。 责任编辑桨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叭茬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会促盖。它足够漂亮了橙授抨,漂亮的让人感到迷茫恳处,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敛耻,由于在国外授痰,我不得不比以往更谨慎的驾驶颁,没有做任何炫耀的动作傲奈,但依旧接受了不少注目礼倾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苦哇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彩枚匈,只好出此下策碑飘那:按住揖乒埽控器糯,“砰”后备厢盖弹开了咀顺,老头愣了一下袍叙繁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靡,并给了老头一个友好的微笑谋淬歪,关门走人了斑烫。这时我才知道农,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冠,它的曲线诱人星,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僻胳,但令人心动的地方是从B柱开始的控,远看上去俨然就是缩小版的CLS级告鼻滤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茸拓。也难怪肖盼玩,差点忘了埂椽绿,我们这台车选装了AMG套件汾邯揪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迫,没套件的车感觉就差了很多蹭雾仆。   即便如此醛瞳,它的妆容仍是存有争议的刚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汰糜。左派以我为代表(全部未婚)福,认为它的骚气指数接近满格面贩,尤其增加AMG套件以后迹哦壬,能骗不少小姑娘陵版。右派以结婚生子的同事为主典搪,他们认为车身不够修长呢虏,不够秀美翰嚷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箱劣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忱队棱,但又内藏了些许的凶狠态靶。   不过我们两派的意见同样有交集俗衫镶,那就是从侧后看去取库僧,它的美感更胜伦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顺,远远的从背面欣赏它泊猩卑,真是太美了猎修。   =============分页符=============   原标题晌瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上黄,它采用传统的氙气大灯佃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统京。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戈湿磋。另外功沥隆,与前包围上的空气导流口不同的是艰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用期沁葛,不得不说其达成的效果是相当不错的还。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丰卧楔,但日常使用中也是在令我提心吊胆拈,还记得开头那个故事吧文缕奔,告别老头后我驶出了停车趁摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恼玲,压过了一个并不大的小坑洼拉刨,胎壁被硌破了软础部,轮胎在5分钟内全部撒气规举嘎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仿,这个下马威让我措手不及刺。   =============分页符=============   原标题某埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门许魏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彻屁贝。坦白的说筐,这套座椅看起来特别有型肪拇瓣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求半,我觉得座椅的设定倒是恰到好处典淬搅。   眼前中控台的造型闺榷坏,甚至细节都与奔驰A级相同韧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猜纶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铆淡立,总让人忍不住多瞟上几眼提。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倡汕寒,触感细腻偶。   =============分页符=============   原标题壤献乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殿魔辑,各项按键的操作都很顺手喜陆,但我多希望能提供翻毛材质鞠。另外策兑甫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手檄慌灵,回馈力很卸,而新款车型早已没有了这个感觉瓷,让更多人都更容易适应成。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拆拎拒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哇,特别方便阮寺葛,当然了驾,这并不是CLA级的专利木斑墩,A级也同样如此返豌午。总之对此我们是持肯定态度的碘匡侗,“怀挡”显得复古型答掸、特立独行彭,而且省空间匙,利大于弊懦虹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弥昆宦,不同的是它很强调对网络的依托兜,这几天在欧洲开了不少车临外境,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联福型帝。几乎所有新款车型都支持与手机互联晨缴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能计,还可通过手机网络访问互联网钾太、下载官方APP程序和导航陪救坦,这是国内车载系统所没能赶上的蓄斯受。   =============分页符=============   原标题厂辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说律,空间实际上是够用的潜,毕竟多数时间都是前排利用率高乡谋寄。我同事身高179cm颧涩使,在前排头部有一拳的空间肆,在后排就显得局促了绕狡,后排乘客反应压抑感比较强侈。   不过我坚信体炊,对于CLA的车主来说空间是够用的念胖想,因为后排不会经常有乘客沁逃杏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膛很蓬。   =============分页符=============   原标题筐馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苔须,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机监坷滇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm螺脐瞄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欧赌奠,配7挡双离合变速箱拜碌抡,带有换挡拨片酒函。拧动钥匙虎兔,发动机被唤醒侯,车内怠速状态下的静谧性相当不错汗和,我们出发了拎弧细。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咖诡辱,不过CLA非常容易上手戎,舒适模式+D挡表现得有礼有节摧薪螺,整个驾驶感觉极其轻快淀茹,这是一辆易于驾驶的车恨,不论男性和女性都会觉得很轻松息褥榔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靖,转速时常被控制在2000rpm以下谁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揉棘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仇敝,而且在低速中它的换挡依旧平顺妙父嘎,并没有出现那种令人不悦的闯动芦辫。   切换到运动模式斯尼,变速箱首先变得更为积极此既,整台车的性子也开始急躁起来秃,随时准备着接受挑逗卸拣奢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灵。油门的响应也更为灵敏蘑回攀,初段就能得到不错的效果部滤,只不过排气声浪并不那么有气势睡鹅坷。   至于转向乘豹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栏醇分,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芒连,那样的线性和柔顺糠巨瓷,简而言之非常舒服谎拈。   CLA的转向感觉则不然倡怠,它少了些紧致的细腻感奶邪,多了些轻巧喘。这套电动助力低速中没什么特点弛,属于偏轻那类的汝,或许女性朋友会喜欢此。高速下转向逐渐变沉沛,更易于驾驶弥吗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苔庇蔫,比我想象的要好不少暇承。   不要被AMG套件所蒙蔽逞那,悬架的设定并没有那么生硬皖虹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求分靖牡,整个感觉还是挺舒服的麓肋,回弹的特别利索谦锈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浦脊,起码我在前排开车是这样一个感觉柔落,只是后排的乘客有时会说喉梳:颠!哎肛,管不了那么多了视性,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郝,驾驶感觉对于这台车来说重要穗簧。   =============分页符=============   原标题叙搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厕侮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛾蓝冷,无法进行有效的弹射掸。起步时有将近一秒的延迟仟岸溃,之后发动机全面发力镭玫,此时轮胎打滑非常严重怂藕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故局荚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孩,导致抓地力不足旱撑。怎么形容这个状态呢兰篇胜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寒旗,四肢虽然在飞快的挠地廖屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怪,各位想象下淘巩狗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磨橙,双离合变速箱准确的完成两次升挡极,换挡速度很快驾崩惹,最终用三挡达到100公里/小时的速度密危,时间为7秒整故薪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寡,因为看到严重的打滑时我特别无助琉,尝试了降低转速起步兼胶恐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巨谅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中连,而且车身的支撑有效胺甭衰,车内没有特别明显的前倾感觉髓到。从刹车曲线来看饰蛔蒜,自始至终加速度都在-1g左右蚕辛,最终成绩为38.46米痰苔,符合奔驰一贯的作风刨。当然响,待拿到国内的测试车后茅,我们还会进行测试拱,看看原厂的轮胎表现如何角捷。   总结抛偿:   从国外的销售情况来看兰,CLA是相当受欢迎的瓤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疗倒,CLA在美国同样有着相当不错的市澄怠,2013年后四个月销售1.2万辆邢兔刚,势头相当迅猛裁端,可见其受欢迎程度反精肝。   进入国内后我想它会得到同样的关注低,随着细分市场的成熟送挝牧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车外。奔驰CLA级吻,主打运动票伞峦、年轻辱梆俺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎级诚,尤其选装AMG套件以后效果更甚操,相比奔驰A级芯鹿,它的吸引力显然更大辆使钙。相比竞争品牌捷电,这次奔驰走在了前面蚀伺休,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歼。配置方面国外大多都是选装拎槐,比如天窗葱荆、轮圈样式等等蛔如,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知殴。   不可否认画挞骋,它是如此的招人喜欢羚,尤其招那些打扮时尚姬赁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贸膘乏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唬懈充,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倪避饶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机面稻坊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抛冀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楞犊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挤郊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倦朗,通过细节部分运动元素的添加玛昆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格换。其外观运动套件包括进气装饰沁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骋。   总体来看揉水,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子噬棘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓦热。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肯瞬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雌,白色车身加上黑色的玻璃车顶奔牌虎,看起来很有档次感文。不过略有遗憾的是瞎号波,它的全景天窗不能打开临具茨,有同行戏称惶,这是专门为了看星星而设计的粱呐。   内饰简洁自然   与外观相同遁观墓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围端绦。全黑的内饰虎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现番郴帮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纱花裁。   配色方面痛怕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灭,但通过座椅的白色缝线狄拖、钢琴烤漆面板白边框的搭配累,使得内饰整齐又不显得沉闷赫茄酣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窝胺。人机交互系统方面舌,V6菱仕Turbo车型并不占优势浆。   动力不错谈丢坊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耿粳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱八擂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型册拢。这款车的低速扭矩较大韩,因此起步时非常容易锈辑。起步后卤,借助轻盈的车身惶碘,汽车随后的加速较为顺畅缴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桨僻额,这直接导致这款车的操控也是相对不错柯,在较为宽阔的路面上秽枷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炔触,感觉很有信心览茧陀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芭撮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置露彭发,非常方便驾驶者进出琳懂际,但打火时面癌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帛潦虾。 责任编辑伯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奇挝。之后的继任者是睿翼氯吉坛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脸虎牧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檬矛,并更名为马自达6阿特兹戏,而它是否能达到前辈的高度识八尉,让我们由内而外的体会一下侣痰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虽描,配合这两侧行车灯媒块辖,看起来霸气十足适干芳,隐隐的透着一股子狠劲骗噶蒂。图中这款车是2.0L的标准版介,则采用了较为普通的卤素光源覆,科技感差了一点芭沟举。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茧倍开,犀利感十足镁姓福。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA享,它不同于以往的两代马自达6把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现好贡慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑苟沮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忌捂,轴距为2830mm颈起牛,与进口版本相同窃。相比同级别其它几款日系车型揭邵肌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寡排挤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾委灿胎,像是一滴在高速行进中的水滴既粗,充满了流动感逛芯夏。从后边仔细观察阿特兹的背部疽身清,不难看出它还带着一点掀背的意思嚏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯社,配合着双边单出的排气筒捣,更使整车的运动感一直延续到了尾部领。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妈棉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎法感。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娜酒狮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愧变,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坪瑞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩税,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妇羚,其它区域大多为硬塑料簿。由于没有太多的装饰件晴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔷朔难。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赏讨届,它采用的是一块电阻屏懦,触控灵敏度还算令人满意骄,界面的科技感以及显示效果都很一般滴帽车,总体感觉更像是四骏餐屉、五年前的产品戈陇,唯一的优点就是操作无任何难度仟,一看就会餐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡石,所以导航功能暂不能使用痘坛。   进入车内祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拷董聪,握感也很不错慌,由左至右打满需要2.5圈棵讣,比大多数车型略小嫡。此外度,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孺闯曹,操作便利性良好才谐,而且兼顾了驾驶乐趣墩每。   仪表盘采用了朴素的黑白配色川溪,但却一点不掉价茨贾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溺寿卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计熬,多少有一些竞速的味道端辣泄,再加上白色的指针以及简洁曹谁、明快的字体刊星推,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拎摄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莫瘫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勒、平均时速纶叹、续航里程之外宝其翰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP底口。i-stop是马自达研发的自动启停技术竞饰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啼角。   除了i-stop怪箍菠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统繁。之前在新能源车型上比较常见蛊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上府。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杀炮畏,它是以电容取代传统的电池或电瓶掂几群,从而为车内的用电设备供电凭动琴,而非用于推动车辆前进镰铺舵。   空调面板的样式不错丹,旋钮和显示屏都显得比较有质感诚檄湘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盛财腾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翰侈豁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵呃裕好项。前后排座椅均采用了真皮包裹瀑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘉。   虽然阿特兹有着不错的轴距螺八,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩飘穿尽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心柑咐狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间佛谜。令人满意的是后排的腿部空间悉检那,坐正以后不影响翘二郎腿辫妊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郎,不仅地板平整墨仟,而且行李箱有着不错的纵深鳖困,轻松放下高尔夫球包泼丝茄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滦,以及更换轮胎所需的各种工具骆即脾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷常稼隘、双可变气门正时漏、凹顶活塞+米勒循环晃鼓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术略,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妓警肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耐葡翰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹿尾送。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痹购,并带有换挡拨片溃浅,只可惜这款变速箱不带有S挡仇蒂匿,对于主打运动的车型来说个遗憾撮桔貉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受度,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩期怜,日常驾驶过程中礁拼,为节省燃油蔷曹,变速箱会积极升挡嗣娄,转速经常保持在1500rpm以下绞高。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应任坊,因为这台变速箱的反应速度很快巨钎危,能够很好领会驾驶者意图售吝轰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赂潜蝎。   阿特兹拥有良好的操控性酪,这首先要归功于发动机线性的动力输出迪法。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敌,而中后段又能够拥有很好的动力表现谓妒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芦斯奶,尽管反馈的路感一般味末,但指向足够精准肩,能够给人很强的信心寂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颈,它的前后悬架初段偏软款,能够很好地吸收路面的颠簸吉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亮纫晴。可喜的是悬架的后段韧性十足雌陶,不会让人感觉力不从心奋痞蔫。最重要的是函灸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逛,车头指向灵活灿韶,车尾循迹性出色歼讹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弓慰。   总结颅淮夯: 对于马自达这款即将发布的新车挤共,我只能用赞不绝口来形容来,外观和驾驶感受都可以称为上等七。如果非要给这个车挑点毛病的话娃,就是在高手如林的中型车市场里樊起,马自达6阿特兹的内饰略显中庸返。所以如果你是“外貌协会”的成员夸舷介,或者追求极致的驾驶感的话邵,那么你可以期待一下这款新车匣。 责任编辑旦怕轮:赵春晓" "  KTM的X-BOW肺痪闻,直译过来是十字弓挫蠕份,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)形叉饱。实际上腾地,这个模样怪异的小车蔑嚼,的确是火力十足电,足到无论是在街道上还是赛道上承,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绒贪掀。   先来说说KTM这个公司棋倡杯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戒熊马,以生产越野车和跑车而闻名枢踏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湃惠,也许是工程师们精力太旺盛郝,亦或是身在奥地利这个地方瞎忌,总会有些天马行空的想法淋突橙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岔,去生产一些别的什么机动设备笨毖。这几年石,除了X-BOW室兑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滴石蛔,而且都有一个共同点——惊人且极端稀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乃、puristic(纯粹)停、radical(激进)体暴罕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芒屏变。另外还要多说一句曹罕吭,这家公司的口号是ready to race江烯藐,时时刻刻都在准备一场竞技凤稼镜。   KTM的CEO曾经承认擞镰,他们希望使用21世纪的技术畏痛,发扬柯林·查普曼的理念莱娶仕,打造一台新世纪的超级跑车为揽玻。柯林·查普曼是谁娜嚷?他是路特斯汽车的创始人孟丹狄,他说过最著名的一句话是测:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晒沧谭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磁诉,作为汽车工程师嘿,他把全部精力都放在对性能筒读授、操控和轻量化的极致追求上娇蘑便。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挽,但跟进尝试者寥寥畴交。看看路特斯汽车凄凉的经历僵,这其中的原因并不难理解秦胯。我们很欣慰地看到硕倪肚,在新世纪期,KTM继承了这种理念梅谩风,并且做得更加激进甭簧松。   其实X-BOW的理念很简单耽胖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吮。碳纤维单壳体车身夹、全车碳纤维组件北搓、水平推杆减振器衅磨劣,这些都是方程式赛车的标准配置兽。由于使用轻量化材料菱汾饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崩。在高速行驶中督,车辆的气动布局提供下压力逗攻,以此来提高抓地力和稳定性驰南旗,这也是方程式赛车的特点脊。和赛车唯一的区别耙烩泻,就是它有全套符合法规要求的灯光芯徘口,以及一张副驾驶座椅赂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袍,经过强化和升级后受,动力达到300马力并喇,和F3方程式赛车相当帕,六速手动变速箱也是简单而纯粹煎憾蓝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谎翰,我们不妨来看看推重比晃凭航。X-BOWR大概是2.6千克/马力频羞荆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑砂稹,也就是说发动机需要负担的重量更少避纺矗,动力表现自然更强戏。   在踏入X-BOW车内的一刻嫉,恭喜你脱,在旁人眼里弘楞孙,你已经像是一个职业车手了文嘶背。首先一只脚跨进驾驶舱旗怪,站稳后调整重心祭陶,再把另一只脚迈进来墟棠,双手找到合适的支撑点狄巾,将身体重量转移到双臂功且,身子瞬时下沉久,把自己放在座椅里垂。来自RECARO的座椅是固定的笆裳寒,完全不能调整勉,靠背角度略微向后倾斜妨施,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置率垮拔。要完成这一系列动作澄骆绅,如果你是个长腿欧巴颧心藩,可能会轻松点烤弥。同样和方程式赛车一样桂,X-BOW采用快拆方向盘朵卫,在一定程度上提高了进出车的方便性叹,不过我觉得这个功能最主要的目的山,还是为了让它更接近赛车极。绑上四点式安全带玻暴,身体没有一丝活动空间晦旁唯,因为在碰撞的时候麻蛔彼,你不能指望安全气囊救你一命枪爸沁,唯一的方法郝莫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上停次常。   驾驶它鞭鄙,你不需要有汽联颁发的运动执照烈飘谰,甚至不需要经过特别的训练夹咕。只要你有合法的驾照亮,会熟练驾驶手动挡汽车杀脱瑟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹿脊。连离合器都很好掌控坦烹寸,甚至比驾驶EVO咆靡、STI这种高性能运动房车还容易沃冀。你唯独需要的漠量细,是练就一副有力的双臂谎电鹃,因为它完全没有转向助力岁轰佬,停在原地敞泛渭,方向几乎是打不动的功醇称。   由于场地的原因戳彼,试驾过程不是很尽兴公牌温,并不能体验到X-BOW的全部性能碎巩妊。在狭小的环境中叉篡宋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赋脐脖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烈。因为使用水平推杆减振器盗床,X-BOW的底盘可以尽可能的低签缉蹋,在转弯中几乎不会产生侧倾骄。多连杆悬架结构稳定襄溉,可以减少轮胎不必要的运动和变化呢镁,保证最佳的触地面积骂涂,用尽每一分抓地力急虽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赎标,这一切所产生的副作用衰,是你的身体要承受更高的横向重力丰酪。   在视线上戊陷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酥,以及转向时轮胎的变化羌。利用这个优势隆编潘,你可以把车开得更加精准僚啼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欠鞍孙,这是任何房车都无法比拟的坟臂伦。不出个把小时系捆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铺浪,高速掠过障碍物而毫发无损慰扦拐,那种险象环生的场面深囱碎,我相信其它车做不到女歌搞,这种乐趣和成就感稿烷,只有X-BOW能给你潮钢。   看到这儿腻撑董,你可能觉得这台车并不难驯服垢吾,一切都很容易病。没错玩豪狡,X-BOW没有设置很高的上手门槛寞峭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单末撂,但是它还有进阶的玩法堑吝犊,这就需要很高的技术和技巧了粪。首先帝埠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讽,为了它的寿命那酗,好好训练跟趾动作吧田本。漂移捞操?也没问题痘惩,在转弯时只要加大油门鸽,车尾很容易就会滑动起来沥。之后能不能画出一道完美的弧线惰,就要看控制的技巧了咕。   除了以上这些接,我还有一个建议吞。置办一套合适的行头投环,至少也得有一个头盔和一副手套舰妥甲,这会使你看上去更像是职业车手孟拓传。当然锌,作为一台可以合法上路的跑车抡惧,KTM也试着考虑过车主的感受拌哄淋,推出了一款GT车型煞捅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擎携滥。无论哪种装扮扣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街单导,在气势上就足以压倒一切炬,而在性能上弛,它也是所向披靡茅,精准讹筒涎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昏堕焕。虽然它可以以合法的身份上街愁习,然而对一台Ready to race的准赛车汞欠逞,街道并不是唯一且最佳的选择畏段骇,它最终的目的地持,是要奔向一条真正的赛道茫久冒,在那里解开封佣苈鹇,去赢得一场真正的胜利畴。   说到价钱矛多,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叼本,一点都不值枫。那么昆肩庙,如果说花135万汞挟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煎,最大化的驾驶乐趣诫廉染,并且还可以在公路上行驶电嫌前,这样是否物有所值苔?答案其实显而易见脖篡磊,值改死狄,或者不值荒锻,取决于你是否真正热爱驾驶需,热爱赛车运动赋。 责任编辑假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垢拴憨,早已见怪不怪凹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘歼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娩伸,广汽丰田出品的YARiS L致炫宫藏赋,就是一款加长版的小型两厢车轿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猫扛桨。 知识普及充:为何不叫“ 雅力士”了策孰?   相信很多人都会有这样的疑问来咳,从车尾的英文上来看坷完冷,YARiS的标识与上一代完全一致嗡岛,但多出“L”字母似效。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观府搅蓖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祷歉断。全新YARiS通过变革性的设计记、加大车内空间惋嫌、降低指导价桅哨孰,从而想抢夺A0级市场的份额舍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望们。不再使用“雅力士”的中文名称钦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌查。   外观沤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贩,如果拥有一副出色的外观设计插夕,那销量肯定低不了贯。广汽丰田的全新YARiS L致炫勤唾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纽空,能让更多的人接受穿。   =============分页符=============   原标题擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绍,所以在造型方面与海外车型有些差别列碱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯探,“梯形大嘴”车头动感大气达,配合超长的轴距霞瑟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菠陛。   =============分页符=============   原标题坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰髓堤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轨媒快,相信你会有两种感觉顶瑰僳,第一拾董窃:中控台设计非常大气雄坛,和丰田系列的SUV车型风格一致魄试。第二肝年:超大空间瓤片,后排空间完全比拼一般的A级轿车对罢悄。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颠铃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车立胳,但是空间方面完全越级的感觉项集拎,完全不比一般的A级车差八悔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悸。   =============分页符=============   原标题涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾齐类:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意修未,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹿揪岭,中后段性能并不出色皆寂逛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炽坟,高速行驶油耗方面并不出色谜刀。   结 语   作为一款城市代步车型拿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汕承猎,外形方面就能征服不少年轻消费者拓熬炕。此外裴室,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一师及孟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雹归博,若果说美中不足的地方馈喉尖,那就是匹配的四速自动变速箱了推道。(韩威) 责任编辑梅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炊貉送,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肺愁吻?告诉你串,这是真实存在的一辆直线加速赛车伸厢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涡暗鹤,基于2014道奇Dart车型蓄藏,型号就叫做Dodge DartPro Stock骗喷卷。大概意思是“超级街车”不。虽然只是称作“Pro”布,但它的结构和普通街车已经截然不同灿,一点点相似也仅限于外观上酶。一个专门设计的底盘钩无酸,扣上一个类似“街车”的壳子俺睫翻,除了好看以外茂襄,也是为了让车子的空气动力学特性更好舜。除此以外红,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舰侩。   作为动力核心关戏休,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砰。与常规的“以街车为基础改造”不同净冗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啃乌。据厂家介绍聪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浑舅乡,而极速则可以达到480公里/小时淑碑。   Mopar没有公布具体技术细节缺,但是在上个月嘿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中典捶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帽挽拴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考癌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力归形骇,它跑完402米还需要9.9秒骇椽,而末端速度“仅有”235公里/小时亩拔心。也就是如果两辆车进行一场比赛柯寝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候次,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掠,当然也无法在普通街道上行驶私坏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簇须绰。 责任编辑底沥:赵春晓" "  4月11日搪态豹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑞绵避,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膳松。   4月的京郊春风和煦胜绥,桃花盛开蹲兴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郎绿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象居陆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牡迫。   然而稍微有点遗憾的是陶,由于相关环保政策汹妇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗣。   =============分页符=============   外观内饰纶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莱使脯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堡汝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荚,因为配置的原因冬,柴油版在一些细节怪拳,如前格栅附孙且、雾灯等处精简了镀铬装饰挝瓮。   另外庆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贝金时,规格为265/60 R18收略步,采用双五辐样式侣煤,与高配车型的20寸轮毂有所区分我丢来。   外观上闻吞癸,大切诺基给人的感觉就是硬朗守、野性断、豪放甘岭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颠低,如果不是看到车尾的标识辩块豌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兼孝。轮胎的使用与其它车型也是一样的竿茎叹。   =============分页符=============   内饰方面尘画,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致号收,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同困,但是做工方面表现的比较细腻烙补帘。各个部位间的接缝十分均匀懒宪潘,内饰表面的反光也抑制得不错肋舞很。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撬绊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的成昆妈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机两腿佳。这台发动机由意大利VM公司制造仆边,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弟画诞,国际知名度较高退,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孔,最大输出功率为243马力(179千瓦)我,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扭萎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱微,采用电子挡杆设计辆洛砍,事实上箱壳恋,在菲—克集团下的很多高档产品上勺,都采用了这样的档杆设计寿宋款。   大切诺基是个分量十足的大家伙巳,体重高达2.4吨盎险反。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时节栓垃,都让人觉得动力输出稍弱边毖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同方,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剿赋,这使得在实际驾驶过程中脾丹,柴油版大切提速很快拢迷,驾驶感受十分轻盈霜疵。   另外可,发动机的噪声抑制也做得不错蜗锰戏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怀坚,但却绝非印象当中赏辉肺,柴油发动机那种高振动滤憨素、高噪声奖耸,车内如“夜店”般的情况际。   在打开ECO模式的情况下度泌,发动机的转速在1500rpm左右的时候某,变速箱就会做出反应饯理,升挡很积极扔。当车辆行驶到70km/h的时候钦轨,变速箱便会将挡位升至最高挡鸥诫任,我们在城市中使用弓螺脑,第8挡也是可以使用的焙旦结,并非摆设奢规。如果关闭ECO模式盗裁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右露,动力输出得到了一定的释放嫂暑壕,当然督,噪音也会随之有所提升烷啤步。   柴油大切的油门踏板很轻盈想辞,发动机对踏板所发出的信号反应很快供荷,但初段调校的有些过于灵敏了黄炽剿,尤其是起步时残感的,轻踩油门夹,车身就会有向前窜动的感觉唯犁檀,想要平稳的起步还是有些难度糜,如果初段能调的沉一点贪搅纶,感觉会更好泄奥,驾驶者对动力的输出也更好掌控魏巴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样群狄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统残唇,由于取消了空气悬架沃彭抬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逆揪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式九焊吻,分别为自动克剐恢、沙地柬趟土、雪地腊恫扇、泥地和岩石辱惜亨,这些模式都是通过旋钮进行操作的闹筒会,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娜味,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痊。   此次试驾僻谢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验波秸纳,其中的体验环节有沙地巴噶、U型坑和炮弹坑三个环节诞恫琴。在进入沙地之前蝗挫艇,首先将车辆选择到沙地模式迷,此时车身稳定系统自动关闭苔。由于没有空气悬架拣绷厂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辅绊敛。   模式选择完毕之后侗手,开始正式进入越野产地嘶,在松软的沙地中视,要保证车辆的行驶速度浆贿撬。在沙地中行走特,轮胎出现轻微打滑是很正常的氮侨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锭扒墩,造成更大的麻烦摩聚虎。   在U型坑的环节衔,选择到岩石模式之后辣邦,分动箱启动扭矩放大挡彤笆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镭,传递到车轮上的动力会更加强劲味,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雇林。   炮弹坑对于车子本身来说柒枪炬,算是更具有难度的项目了拔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贡。对于大切来说首糙,通过这样的测试还是比较轻松的覆。在模式选择上钩,我们依旧可以选择岩石模式噬豌闹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹅罗,保证有附着力一侧车轮的动力输出滑课惮,从而实现脱困剩葱。   总体而言弥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色艇波。在整个越野体验环节态,对于动力的感受也是比较明显的相柯媳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睬卵,主要还要归功于这台柴油发动机闯颠,低转速扭矩输出足够大夺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戚炬。 责任编辑呻筒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛔挂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坑曙,以求为各位网友购车作为参考弄,本文我们继续进行锋缺挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婆,作为合资品牌的A0级三厢轿车棱酥盒,经济实用以及稳定这三点立市之本惩,谁展现得更好避,以下将逐一展开漆镶藕。 外观解读炒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肯阶,这次“重生”抛开了以往的产品定位婆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罗睦,接过老款颐达的市场后恋纬抛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镐掳迫。   刚刚完成了小改款的阳光剐,2014款车型延续了前款的整体轮廓偶搁夹,细节之处作出的调整啊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸室懊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拴口,另外增加了反光镜转向灯痛、倒车雷达等外部配置间妙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碗效礁,但两车在细分定位上有所区分臣汀涣,新赛欧更经济剧夸赏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定品。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凶场,两厢造型更具时尚特质疗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重型拳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忱澄龟,前脸处的线条切削更是全车最多之处票究,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痉揭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咯囊棚,三厢车型尾部中规中矩忙,采用常规一体灯罩的尾灯舱,正是这一产品区分的剪影狈珊丝。 看完两车的造型睦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舅架桨。详见下表衰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剩堆,您更看好谁粒黄际?欢迎参与一下投票氰齐。   =============分页符=============   原标题钡搂诞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酮辨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩全,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寺埠角,各区域之间的串联均平滑带过撕攀,整体风格更注重功能性韭傅请,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慕,并尽可能带来更多储物空间卯擦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掸辩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疤底鲍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点节俩泵。   另外力,随着车载多媒体系统的发展信,触摸屏更多的被普及烽摊勉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疏。 配置对比椭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芒秆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筷,仅供各位网友参考挺碎浮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逛帛嚎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗜寐抒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度施:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坏陆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陪齐,而车身与轴距叙寐讲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹美底。   动力系统对比椿府镰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篮挡冒,阳光仅提供一款1.5L发动机沸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顿途捆,同为四缸自然吸气版本逻抱驾,排量的不同即动力上的差距钙苍赎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)透擒,具备重量上更轻的优势阑棵。   两车的自动挡车型笺葡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱松双,其平顺那、重量轻及省油的特性辈挪谋,同级别车型中具备一定的优势檄跋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莲探,在挡位上优势明显毁,但其换档顿挫在车主之间常被提及课。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间委贤惟,外观上二者均具备典型的家族特质妈融,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揽摆垒。内饰布置阳光以实用为主秀碘尸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质土慕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现麻聚。综合本文所述排恰,两款车型您更倾向于谁闹毁?欢迎参与以下投票蔷。 责任编辑拟害:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车项氨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盾鳞鸡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胖蜕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言编纶谴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乌警。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酷烧沤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吴烽挞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糜舶阜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垦晒獭。也说明K3S试图走运动化的路线热。   起亚全新K3S的长河巷、宽渡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钉,而轴距更是达到了2700mm的水平汉壕岔,在同级别中也属于比较突出的成绩复蘑,对空间方面肯定有着很大的帮助痞肺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贺,车身线条也非常的流畅椿,有着极强的运动感杀椿目,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斡呈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龄惕伸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肠钱募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脾够嘿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舰沏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耽汹纶,加之降低的车身让骐达更加动感鞭矢丰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性套疽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镁该蕾。形状突兀但线条流畅的尾灯扫拳霞,红灯部分占据了大部分读迹,白光部分呈现斗勾状钱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗓底。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达题彭瓢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置充嚎。能够有效帮助你快捷倒车佩甩弧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否交拐,因为外观好看主观影像比较大烹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夹扑翻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泊艰烩,基本沿用了现款K3的设计弥卞僳,提供全黑色楷、黑米色甸、黑棕色三种不同的内饰配色跨。做工和用料相对也比较不错隶苹币。内饰除了硬质塑料及软性材质外溺量,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渺。   骐达的内饰设计线条非常流畅缔,整体质感较旧款车型有所提升理卞。内饰颜色采用黑色作为主色调讹,搭配银色饰板涝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渐瞎,满足不同消费者的需求傅庭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备构刷,多功能真皮方向盘以及定速巡航墓踢访,从上面表格已经很清楚的告诉大家癌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐并老、胎压监测等配置趴材。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跨午栏,其中ESP巨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兴还趣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题法廓。 =============分页符=============   原标题篓航捍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兜,整体乘坐空间相差得不太明显谈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祥骡,座椅表现方面K3S内部填充比较实屋,对腰部支撑方面会比较到位突鞠期。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亲醛,其座椅表现比较软请吞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渡胁涡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骆犬佬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敝。在乘坐空间是差不多的抖,K3S座椅设置得相对硬朗郸,而骐达设置得相对舒适棱空,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因程忱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缚陇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S成扣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雄碘恫,很好的满足不同需求的消费者掳朔骡。起亚K3S相比起来就显得配置较少偿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腹习吗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杭排猜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肝扭秃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杭剩,详细还需看我们评测所出摊骚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擞。   点评痊沤:随着两厢车被广大的消费者所接受荆踞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款石栏世。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动维,如果在这两款车选择其一的话始,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噶隶蛙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菱。 责任编辑炊摄斤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棘奔寸,甚至有人无法确切的喊出它的名字杏世纬。其实这款车和我们并不陌生娄蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胁。所以出镜率不高的标致4008膝趴埃,确实具有太多不为人所知的身世阂,这使得我们有必要去了解一下这款车竿海。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路币诚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歉勿幻,呈现出风尚诺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跨唇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞳私、科技的感觉柔化。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吠涣品,轴距为2670mm广取透。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虾德飞,所以在车身尺寸上它们相差不多俗。   从车身侧面来看古舰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辣猴噶,整个车身也因此更加大气而富有力量感炭潍陪。后排提供了私密玻璃陡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毯汕。另外趣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焊崔任,尽管造型简单潦,但通过与腰线的巧妙衔接脑,使整个车身设计连为一体愧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂味唬记,配合普利司通的225/55 R18轮胎即河,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肚,都具有不错的表现觅。我想应该会有不少车友会非澈趟看重这双“大脚”蛙轰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比持陕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意快。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发世富,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镭。不过标致4008在一些细节上却与之不同椿宋妇,譬如采用了大面积钢琴烤漆刚酸炽,辅以细节上的优化稀。   中控面板做工不错溃,按键旋钮设计很精致蹿笆,且手感都较为出色僻眠。娱乐扩展功能也比较齐全诵热,AUX叹呈疤、USB以及12V电源都有装备苦曙苇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秸叮弓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袱杭唾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讣阶,下面还有黑色钢琴漆点缀烫瞬,凸显出了较强的质感怠鄙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍测搏,若塑料饰板能换成金属材质的话甩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莆。在转速表与车速表之间星,我们看到了一块显示屏斜骂卵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坝。 在乘坐以及车内空间方面础赏荆,标致4008秉承了家族在这方面的优势波,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫩径农。   后排座椅靠背很直堕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柯攘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祷,坐姿却让人觉得并不舒适爸。   标致4008的行李厢内部很平整土楷,而且后排座椅可以4/6比例放倒喉互。这样它的储物能力将会得到提升河迪壕,对于搬运一些体积较大的物品芳搓,可放倒的后排座椅显得实用食冒孪。   =============分页符=============   在动力系统方面弓窝獭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慷垄怜,最大功率仅为150马力袜,扭矩峰值198牛米并。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了椽。 全系搭配加了CVT无级变速箱锑挎论,具备手动换挡能力肚耐搅。在实际道路行驶中考琴孰,CVT变速箱表现的非常平稳导锣吗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柏素,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音库彻抚,却没有丝毫提速的感觉舌。不过篱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艾牡,在平稳驾驶时超车变线很轻松惹瘁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼎,前轮最多可分配85%的动力港,后轮则可达到55%潍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脓,可以应付雨雪衅灸韩、沙石和泥泞等路况姐吩签,也可以轻松面对普通的越野路段描蓟。   标致4008并不属于难开的车型谭,尽管车身较大江函,但是方向盘非常轻盈垦,即便是女性驾驶也会非常从容峭谋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刨。   结语式迷:从市场战略上来看酸箔凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肝篙檀,4008不仅丰富了进口标致的产品线汰列,也为消费者提供了更多的选择散。而从产品本身来看渐忱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晦陇襄,能很好的迎合中国消费者的审美摹粟蔬。在驾驶方面讣必,标致4008表现出非常舒适和安逸呜,非常贴切城市SUV的特性哄侈。 责任编辑猛裤纠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型到,自2011年上市以来凭借着动感的外观霜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磺汰,受到了许多二三线城市消费者的青睐粉渤。不到3年的时间翘检,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芭舍撅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率当涣颅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型砷苍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱蹈陕住,将在4月的北京车展上市弦寥推,预计售价区间为6万-9万元豁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者那连齐。下面就跟随我的镜头箍罐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脑惋。   相关信息米:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挡痴侗,2011年正式推出了首款车型宝骏630诉辨币。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纶天烷,结合上汽和通用的生产技术潘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梯畔晒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计田墟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO力,与进气格栅陀坚、发动机舱盖形成盾形区域幕料,造就了独特的宝骏品牌DNA途绿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衫。从前脸上看盲窖妙,与宝骏630的设计保持了高度的一致噶磐碳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竭,颇显动感痹。   在车身尺寸方面何,宝骏610的长为4401mm贾兰、宽为1736mm抹瑟、高为1462mm涤篱。由于与宝骏630车型同平台生产痘,因此在轴距方面并没有变化彪镁,依然是2640mm付玻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐称峰茫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辞,尾部扰流板尸侗璃、包覆式的后风挡玻璃喷岛毙、硬朗行李舱的线条势旦泉,颇具运动风鹅。与此同时改涪灿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唐光。   =============分页符=============   内饰方面铺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氢淖破。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丝娜,方向盘搭配银色装饰条肖岸,整体风格偏运动冒品扁,带来不少新鲜感吮。此外想垛韩,新车仪表盘也进行了全新搭配么饰冷,采用双表盘设计拎,更符合当前年轻人取向分颊滥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条们饥柏,提升档次的同时也带来的一份运动基因监,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多考比,LED组合仪表提升了整车的质感混夏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闯安,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势榔图。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粉类,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论括奖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羔。   宝骏610是一款两厢掀背车型官炔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坝磋良。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够享,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谓虏钱,也可以按6/4放倒座椅酿碳,放倒后容积可达到1300L酪豌牵。   =============分页符=============   在动力方面练,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贯,最大功率可达82kW亨劫,最大扭矩为146.5Nm呛,这款发动机也同样在630车型上使用乡宿革。为了发挥出更好的动力性能靶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器囱,此外还配有5速手动变速器可以选择郎涵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品硼钵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓷毙添。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝读滩烹、君越逃、君威等车型上绞拳。   在整个实际驾驶过程中誊场净,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法渤。在1500-2000低转速时攫冕,所爆发出的动力输出还算尚可凹梁,油门响应比较直接卞擒。但是随着转速的提升挝,档位的提高错九嘲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盾缅撅。这种动力表现不温不火及体旧,但是足以应付城市道路使用可。   相比于第一代自动变速器咳功撂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埔窝栓。只需稍微深踩一下蔬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杏羌另,只不过由于排量的缘故算,推背感并不是很强烈伞,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黎几投,这也完全符合它的家用定位哄。在经过颠簸路段以及减速带蘑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峰,让驾乘更加舒适脖替赔。此外晾炯,在过弯时底盘也显得较为扎实圃。   结语赏:宝骏610的家用车定位很准确涝佛穆,配置很务实登萍,储物空间多槐细定,不过在用料和做工上还有待加强随。不过动力系统方面确实不太给力捷郸效,最多可以说是开起来比较舒适价炼,这也比较符合它的定位散。作为一个新品牌匣俺,宝骏还有很长的路要走天陛菜,虽然已经走过4年多翔漂袒,推出了两款车型蚊垒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脊衬,在自主家用车市场上打出一片天地来粱德,我们将拭目以待痪康埠。 责任编辑鞭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上褪,大众展台上首发了2015款大众Jetta渡。这款车在现款Jetta的基础上袜砰到,针对外内设计细节进行了小幅修调灭,属于一次精修边幅的小改款距酬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓄协物,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痊镰褐。 全文总结陀:   对于这么一款外形细节有新意玻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腾,我们只希望它能尽快来到国内峭,因为目前国内的速腾车型聪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圃痕。 责任编辑缺册祟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摆期,深入布局示。其中包括类似上海大众新桑塔纳粪、一汽大众新捷达柏惰睦、斯柯达昕锐参哼、以及再早之前的本田锋范僵、日产阳光等等户。可以说檄,在这一细分级别娇巾混,乱战才刚刚开始海圃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橇赤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堵薯劳。反而厚重了不少回,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虫闻勉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱环。就前脸部分来说奢风芬,整体样子是非常简洁的喊浩,又有几分动感腔,和标致其它车型相比是有些差别的馅。   侧面造型规规矩矩嗣父我,同样没有向前俯冲一样的姿势出现读拳,你会发现陇设崎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窝税皇,但301更多的是安安分分的一种踏实感竭。其中抠丹拍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摹尼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耪炼店,没有那么规规矩矩垛膛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秃胜浅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闯寸,这也是一项非常讨巧的设计梯溺啼。设计感油然而生猾,除此之外反毫,车尾并没有多余的装饰物谰,简洁实用依旧是主要风格论慰。   本文导航" "斯柯达明锐革隆纳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车权拨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌割桔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岗唬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酷腐氨,可能除了家族化的设计以外涸榔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屯坊。 虽然它采用了大众的MQB平台乃苟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姐蝗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碴颇文,全新的家族化设计让它年轻了很多美笺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姆奢,但是相比现款芹侈,它的前脸更显稚嫩勘,也可能因为现款有些老气横秋吧袜鸿。 车身尺寸方面秀剖沽,它相比较现款有了一定的进步定勤,内部空间方面自然也有了一定的进步怀抬,在后面空间介绍上我会在进行阐述舌唐方。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盒,这也集中在细节设计方面闹仿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疽境抡,还有合理的镀铬装饰瘦扑,这也是新明锐年轻的一种标志倾畴青,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次废惯靶。" "  2014年4月16日酣骋卜,全新英菲尼迪Q50正式上市敌,售价区间为32.58-54.98万元脐位。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酗耿,2.0T车型三季度到货埠脑骆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妈币。三车官方指导价格基本在42万元上下恰劣,具有一定代表性啦错。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叮小裁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈马秆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碳蹲蓟,车头造型极富攻击性处捻捷,侧身线条动感优美培晦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斥瞄谦。当然漏,它的进化不只是看起来那么简单铝形,内功的修炼更让对手望尘莫及斧趟脆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虐萝订,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞄,而且大有愈演愈烈之风孪粹,尾部设计很像自家的新5系唉,家族化设计不可避免诵顾。即便是标准轴距版本埠退,新3系的轴距还是达到了2810mm莲估惩,比上一代有小幅增长叙趴疟,再加上悬挂对舒适性的妥协本态铆,曾经犀利的3系已成过去揩沫牧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倍澳缕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镰,那非雷克萨斯IS莫属了净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扭项,车头动感夸张磐须孟,车尾简洁利落币啤涟,虽然有历史车系的影子缓匹,但这绝对是对精髓的传承和延续奔。   本文导航" "  又到周末了郡,在大学破旧的宿舍里寒烽塘,百无聊赖的仰躺在下铺上侯刮顺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陡,心中泛起阵阵遐想跨孙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呢,充满战斗气息的车身改蛋,都让我无法安然自卧挟领,打起精神步颊悔,跑到隔壁楼的图书馆氓宋踢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裁纬。没错莽雹霓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矾驮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抢。但是膊哀,今天要说的主角并非“兰博儿”帆哩纤,而是广汽本田第三代飞度叫獭笺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车襄。   ?什么是边锋主义写?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚⒙眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒙,线条过渡果断锤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怀没,包括讴歌品牌也大致如此咸录。第三代飞度相比上面的两代陆笆窗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廷堡帅。车头部分比上一代更加动感帆奇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜梗。给我总的感觉是曹擒饱,车头的成功是线条运用的成功棺僚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象安党,从车头到车尾一气呵成勺,整体感和流线感非常强熟拈。从某种角度讲奈诧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岭肩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痹庭缆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斜固,但相比其它竞争对手杯浩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袱裂。   车尾的感觉并没有车头那么好戒部前,对于我来说搓,车尾的设计并不满意蔚艇切。过度使用的镀铬饰条飘寿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复够食慰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辱趟舅,在纽约车展即将开幕之际浓碌,路虎发布全新发现Vision概念车岭拢肚,配备多种新功能彻界,智能玻璃实现透明引擎盖侈匠挡,座椅灵活变换可实现共四种模式陇,包括远程曳门糠穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形科茄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泥,第一款路虎发现诞生于25年前集,全新发现系列定位于“休闲”吠睦,总计拥有四款新车皆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题思,多功能配置潭爆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啦娄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术介袱,其中包括远距离仪λ〗眨控导邢估,智能玻璃等辛无。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抠泰孪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烁,“新车现代化的喀昂,切题的思,并引人入胜的设计本理,是发现车型发生的重要转变绞。”" "  [汽车之家设计] 2013年崩绣挥,我去过一次柳州冻湃杯,那次轰岔锨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哼锌托,当时隧规溉,宝骏只有宝骏630一款量产车型磐螺,时隔一年堪,这家公司有了新动作菏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拨尽。官方表示拿弛踩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骸锣蔬。   事实上韧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韶烘拼,那时壳会,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翘,为了配合厂商对车型做好保密工作橡,当时我们也并没有拍摄相关的图片睛稀。掐指一算炒萄,当时钵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阑漏,在聊到这个话题时梯,项目负责人也表示贩,整个团队在这期间做了很多的工作容,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性微鸿,即便有着此前宝骏630的经验傅胚便,但对于一款新产品而言刀晦顶,整个团队仍旧不敢怠慢篇山。   为什么要推出一款两厢车帛雀墟?   新品牌诞生初期席频画,单一的产品有助于更好的把控产品质量耗昂通,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迪,从而将其转化为品牌价值胜,在品牌得到一定认可的前提下胺透铰,适当拓宽产品线樊畔,无论是对品牌餐波瓢,还是对市场而言都有着积极的一面灸壳旧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型长火,较为官方的说法是“以市场为导向”团擅,不过在我看来疯,这仅是一方面蛋蹿,在有了以上需求的前提下枪懊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夹挠触,于是才有了这个方案贸爱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堵睡,车辆的动力系统菏岔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亩擦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鳞柯,无疑是一个两全的方案咐诚控。   两厢车在定位上有什么不同吗菏?   简单来说完五护,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楔缮拣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骚块逼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辱婆。相比之下迫,因车身结构缘故露锭,车侧和车尾的造型变化较大沟烙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来不,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莫,印象中都古函,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车习逼,有些时候寐闻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕊悔。当然篇,每个厂商都有自己的想法羚弗督,这种实用主义并不是坏事戊揣胁,毕竟亭郎短,车是用来开的雾斡,把主要精力投放产品稳定性方面袱,对打造一个大众品牌或许更为重要隧厕暮。   在造型设计方面陀,除了已经固定下来的设计元素外角餐廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗓逼。对于镀铬饰条的理解见仁见智示,然而男,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痞,正是在这种需求的推动下蛋檄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场某喜掳。   察觉到这一现象后夏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思济,显然扯吃,一味的添加装饰条并不合适乳钙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碎垢。一般情况下看,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠,除此之外克焦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捷,在设计师看来亩翱县,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糖涩干。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贪,我还不曾有过近身接触粟文。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镰端墩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茶坪奔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哭取。或许这么长的一串文字来的有些陌生咐堵谈,简单讲乳激该,它就是在航空航天器上使用的转向技术绿。我们将就驾驶者最关心的方面翘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昂,人机交互系统的先进等等藕捶顽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黔其,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滴矢稿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屠,不难想象Q50的出色挎败。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筐,同样奸涤厢,作为宝马1系的车主畔测刀,对于操控的追求反衬出Q50的优异呕。而剥离开车身的种种谦,他们共同的认同就在于这三个字母俺:DAS   【什么是DAS贸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型场膳。   【DAS工作原理是什么杏炮柿?】   车辆转向时茬袒,不再依靠传统的机械连接渤酷汤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制非娘侧,根据行驶路况和方向盘转动力度赶滴,速度进行综合计算烩棵,从而指挥转向电机机构实现转向罗岛齐。   三个ECU属于并联关系瓮恢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碎、方向盘讨懈、右前轮)谰淌汗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况观汲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吞谢,恢复至传统的机械传动转向模式棘搞戈,确保万无一失魔。但在正常情况下菲清叔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离持搞煤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撑坦绕。   【DAS汽车的优势台尝?】   操控性惠绷泡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准官锚禽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞋睡稳,享受更多驾驶乐趣藐蒙。   【为什么线控转向比传统转向快镭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入并碴面。整个系统中没有橡胶衬套拱拦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狡拭,因此首先从内部减少“延迟”率靡举。   【DAS对过弯的影响妥?】   转向相应得到改善荣。传统转向系统囱,在接近弯道时捞官,驾驶者需要提前做出转向动作巫返茂,否则汽车无法实现平稳转向屑巍河。而采用了线控主动转向DAS系统舅休,通过消除内部的转向延迟愤,减少了预先动作的必要乔孟社,实现更灵活的转向敝窃凯。而驾驶的感受将更加直接试,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弄蒋,毫无延迟拘。   【转向系统也能够减少疲劳拷哎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淌,因此从另一个角度提升了安全嘿花娘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑ā)藉,12款参与测试的车型中系,在定速140km/h的巡航测试中籍弥,平均修正次数髓掸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响附猾帘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计滤敖遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佛寄居:网上车市(www.cheshi.com)   当然斜羌吩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敝豆,而对于传统车型陆羞,这一选项代表着发动机崎存、油门踏板叮、悬挂阻尼空、刹车响应等等方面的细微调整澈驮巧,而由于配备了DAS睹,英菲尼迪在模式选择上锣,更进一步的调整了一系列的功能帝,如骑:主动声音控制系统膘、线控主动转向DAS渴险、主动车道控制和主动循技В控制系统ATC等等的设定避。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琼迸?】   通过上面的简单问答漓,我想我们已经熟知了DAS系统涉,在响应更快枪,相比机械系统更便于维护票,节约成本暴亢梳,减轻重量等多个方面都硕果累累董莎。而任何事物都是双刃剑桐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贡薯酮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赴扛,他的解释既简单采,又复杂赋钳寸,背后掩藏着十年之久的不断试验妹困呵,推理损欠祁,再试验的科研过程辛父。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒋忙讣。而这些内容无法用数据体现鲍凹风,还是按下点火开关吧盛。   本文导航" "   《极速60秒》眯、《死亡飞车》旱尖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厢葛檀,让车迷们大呼过瘾忱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伐短。另一方面颠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魄,但开在路上肯定是最牛X捆犁敦,最有回头率的创衫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠕势,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吝妓呵、“真NB”这样的感叹箍疗还,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全杉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分检多羡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铂馆。    作为最具代表性的美系车型枫矩骂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俊廷户,五代车型熠熠生辉耗刃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相底,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瀑戏,主要原因是新一代车型不够“MAN”酬,缺少了野马的一贯的风格贤却。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顾扒。 什么是肌肉车瓤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褂抗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车申乔探。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肠虾、具有强劲马力拟妓道、外形富有肌肉感的美式跑车藤诵酞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抨氦,例如雪佛兰科迈罗裂判乌、道奇蝰蛇蒂溺蒂、道奇战马哩,还有就是本篇文章的主角福特野马孙。不过这些都是字面上的解释篓翱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诵皋。什么是肌肉车吴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘎苗轨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淌顾,科尼赛克Agera敌虱袍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劝呢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娇。但实际上并非如此卢辉,凭借自身出众的一面味,福特野马在众多超跑中脱颖而出醛,成为闪亮的主角仁掳匪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唤咕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统土肚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影席拼,野马还是地道的童星出道!是的盯,早在1964年刚刚诞生之际同,它就被搬上电影银幕蹋夹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碑借,也许大家有些陌生联,它是法国著名影星Louis De Funes的作品殿驳。在过去50年里痘潦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眉功。    无论是哪一年代的野马另,但凡出现在电影中俄唯号,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚊全。衬托主角的英雄气概或是独当一面计,野马都游刃有余彼尾。在近期上映的《极品飞车》中去,野马更是作为整个剧情的主要线索谈嫉村,陪伴主角经历了人生的起伏涕持。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的密沤,五门版的三款车型——耀真亲派、耀享陷奈董、耀动分别为52.8万咀、57.8万麓勤、62.8万拈洽商。另外还有只发售500台的限量版担,价格66.6万元巴曝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变械深谎,只是在色彩搭配上带来更多选择棠趟病,车型配置也更合理暇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阶耽,并且通过优化四驱系统唾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杰。揽胜极光一直被认为是外观控蓝捌瑞,但作为路虎车型湃磕户,它也有着同级一流的越野性能溜。这是款长着女神模样嚎漓狗,也有着女汉子般坚韧的车疽虾。 外观汇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型睛懒,所以不仅长宽高没有变斡碍,造型设计也和现在基本一致蜕柒。设计师只对一个细节进行了修改尖,就是后视镜缸。新款车型后视镜造型整体感强胆,与车身有更好搭配效果木旁。除此之外擦冬,极光传承自揽胜的城堡式车身蒲犀腊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拭。虽然极光已经上市有3年时间射复,但时尚感丝毫不减玖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辉食还,极光有自适应LED氙气大灯倡燎、全景天窗等配置奢扇,兼顾时尚与实用性抢醚党。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姥邓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰停,前后保险杠尺寸更大尺迹端。另外吐起,2014款极光提供了11种车身颜色唯热,消费者有更多选择律扁。    另外嘘盒,外观细节上能看到的摄像头和雷达诽呕,是为了实现自适应巡航焙肩矢、自动泊车碍啃肚、360度倒车影像等功能尖我瓮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徒棚沏,既可以设定与前车距离或行驶速度汲,当系统计算出正面碰撞无法避免杉警,会释放最大制动力降低冲击速度逗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能河科,实用性得到提升孩贺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稳播,并不是说女性不能开输借,反正我问过数个女性朋友饰连,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砍尸,完全不是自己的菜靠荡虹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辞疽,所以我觉得这样描述更加准确僳:这是一款为男人及女汉子准备的车檀非蹿。不是说它不好山恨囤,事实上野帝的特点非常鲜明污蓟翟,优点也特别多认卫乔,但如果真的不能欣赏野帝的外形熊率夏,那么它的优点再多也是白搭痛幢。好了床肆棺,说的够清楚了金堆,男性用户请继续看下去侠认,女性用户请酌情选择划径圈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忌,也就是售价24.18万的最顶配版本怜爱。配置非常丰富蕊厘,但较高的售价容易让消费者望而却步怯被,毕竟男人也不是那么好忽悠的铃夕田。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叉塑。不过既然我们测试的是高配版本欺蚕,就来看看这款车技,按照惯例始俺垂,还是从野帝的外型设计开始骗。   ● 外观玩麻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虾变,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑假。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV噶,野帝这种偏向硬派和复古的造型杭兔惶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闻焊圃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篮惯滦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揭,这对于野帝来说无疑是个劣势巩菠韦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间龋几藩,国内汽车消费更是以大为美郸拎栏,野帝国产后尽管已经有所加长缎秒,不过还是给人感觉不大玫患募。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馁,带自动点亮功能的氙气大灯热呵外、大灯清洗功能另、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侈。日间行车灯采用光带造型庙图籍,并集成在前大灯组内羌蹲溯,样式比较简单搅习,辨识度还是比较高的比犬。   尽管车身长度不算长袒,但野帝的高度还是比较高的松,一方面是车身设计的就比较高大焕夺,另一方面也是因为底盘较高昧式拆,悬架行程比较长全赡推。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恃士扫。   后保险杠设计的比较厚实吻杭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魔恐,也是为什么我们说它更适合男性车主钾。倒车雷达是全系标配匡朴钱,不过倒车影像和自动泊车是选配戚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潞毁蛊。   需要说明的是挡,按照官方参数配置表叭蛙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兔淋,不过这台车并没有装配后挂式备胎陛挤,4S店解释说是同样是野驱版忱和损,有的车有后挂式备胎崎,有的车没有肪,如果不要后挂式备胎厢,可以减6000元头舞。   十辐立体式轮圈供,样式符合野帝的整体风格疆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骡,规格225/50 R17丛啃。这款轮胎算是一个折中方案疯瓤极,整体表现比较中庸涉褪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晤。" "  2006年始寂噶喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢,没一年搓,这个品牌都在刷新着销售纪录期确疚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捌兰棵。2014年警,新的产品问世皮田,这一次它不再效仿褂佬驮、跟随枯儒,而是独步青云刷麓莎。   在过去的几年里伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计驰募、豪华为主要核心唱,由于旗下车型均以大排量为主额驼宏,并在操控性方面有所见地为枯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康抹臂。作为一个初来乍到的年轻品牌捎拆双,每一步的迈出都显得格外小心午,在保证动力性优势的前提下扇溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迸腥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓮兜,原因很简单精挫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳,也就是不同于别人的卖点辣漠趟。   在同级对手们相继更新产品的时候娘,英菲尼迪一方显得格外冷静芍规,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔫八,好在当它真正来临之时茸弓,并没有让大家失望完烹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稀缚琅。   在介绍这款新产品前螺缝,我想我很有必要做个说明物,Q50实为G系列的换代产品咎挡,在2013年度夏,英菲尼迪旗下车型根据轿车啃蓖俊、SUV采用了全新命名涪壁,即轿车使用Q字母丹布突,SUV使用QX字母戌囱,后续数字分别代表车型狼敬,这样做有利于车型之间的关联度辱伤箔。   2013年客,我的同事在经历了12个小时的飞行后帅粮胖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购深雾,在回国后的闲聊中私晌腐,他的目光坚毅千茂村,言语中难掩一丝激动皆,当然他对这款车的最终评价很高法募落,抱着这股期盼起湃睛,我们今天找来这款车难软,一同来寻味我同事当时的所感怀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舍吹,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞳,所以动力室竭抠、底盘的调校玫锻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躲,但整体设计与科技性不会有任何出入酥善帛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说督,也算是足以解渴了臀宠颇。   对于设计语言四个字来说栖填诞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的观,有时我甚至会想尸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迹吵?正因设计团队的不懈努力贡底,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表现恢骆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捐黎。   低矮的车身叛你,流线的车顶啦顺,都是上代所传承下来的精髓好,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大南,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湃,这与宝马3系的水平相当绷菠,优于奥迪A4L先券香、奔驰C级等产品攘,别小看这一举措略迪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥锑。   对于轮毂轮胎的配备上舷,英菲尼迪从不走低调的路线肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赣性茫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹暮色,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钉戒瓜。   本文导航" "  2006年始嘲蹬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匙,没一年对都,这个品牌都在刷新着销售纪录齿菇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咆爬。2014年短幌商,新的产品问世草讳,这一次它不再效仿兜车惧、跟随群具,而是独步青云饰。   在过去的几年里杜脖,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮丹灸、豪华为主要核心毖,由于旗下车型均以大排量为主先绅,并在操控性方面有所见地胎退,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑。作为一个初来乍到的年轻品牌娃迁蹦,每一步的迈出都显得格外小心苛图,在保证动力性优势的前提下锈虱坊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毙娃蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距券鸥脱,原因很简单讲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慰,也就是不同于别人的卖点谓级邓。   在同级对手们相继更新产品的时候潘棱盎,英菲尼迪一方显得格外冷静肚勒居,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陪,好在当它真正来临之时骋湍,并没有让大家失望逛弊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺戳。   在介绍这款新产品前臼弛,我想我很有必要做个说明俗,Q50实为G系列的换代产品散理抚,在2013年度嫁,英菲尼迪旗下车型根据轿车疮墙、SUV采用了全新命名殿秦让,即轿车使用Q字母身,SUV使用QX字母烘,后续数字分别代表车型鸽相寂,这样做有利于车型之间的关联度鼻。   2013年违伪,我的同事在经历了12个小时的飞行后币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啼朴,在回国后的闲聊中锨寺沙,他的目光坚毅堑,言语中难掩一丝激动挤瘸豪,当然他对这款车的最终评价很高遂揭袖,抱着这股期盼纳潞滩,我们今天找来这款车晒男,一同来寻味我同事当时的所感看递。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菜础到,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠董,所以动力铂、底盘的调校朗蹭仁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颈豌梆,但整体设计与科技性不会有任何出入梗廓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辱烤颂,也算是足以解渴了隙。   对于设计语言四个字来说块矢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释视潦浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岔脯肺,有时我甚至会想峡拓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肛滩?正因设计团队的不懈努力鬼袒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牛等,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经土达登。   低矮的车身磊唤赐,流线的车顶赶,都是上代所传承下来的精髓返梢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坦京,这与宝马3系的水平相当内据,优于奥迪A4L和泞妥、奔驰C级等产品妈褂,别小看这一举措拐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昆俄。   对于轮毂轮胎的配备上诬贫,英菲尼迪从不走低调的路线啸搓络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朴顷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摧埂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擎喘喂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涎猴弥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轨、陆风X5码举、全球鹰GX7沃,但依然无法撼动它的地位贤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筛毋碌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陀,它就是CS75闭讼,来自长安汽车隶设。   在众多国内车企中僳馈,长安汽车拥有较早的造车历史遍,并且对越野车的制造要追溯到1958年屋星甫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下突,对美制CJ-5吉普做了测绘设计久并才,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沮既,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面布胎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娶桓漂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骨华伞。   在对长安历史阐述过后为,这款新产品更是令人期待盲答宦。在2013年9月蓝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发提,一经面世便引来了无数人的驻足胜让搜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品九本落,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徊昏,诸多细节上的体现彼彼驰,可以看到与时代的接轨扮贡,说实话厘敛危,即便与合资品牌相比锌酶挺,它的设计也毫不逊色雌步。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枫按售:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV集酒,在首次无伪谍照曝光过后赌火萌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硕如锑。从车身尺寸上来看藐戌,CS75在长度与轴距上的优势突出豌痊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响本。在设计上圣扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱瑞,平和的线条增加了些许稳重感炼溯梯,而在配置方面绝不含糊坝,右侧后视镜配备摄像头撤眠娟,为泊车提供了更安全的保障瓶斑捂,此外17寸轮毂的注入仑梦滴,也为整车视觉性增加了不少好评分辅蓉反。   车尾的造型体现了丰富的层次感乏窝,使其得以回归至前脸的感觉配徘脸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咸倡红。此外廷暮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚎比,可以看出CS75在配置方面的丰富性睡丁。   本文导航" "  上半期谜椿任,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媳盟逆,不同的设计倾向与不同的品牌定位娶胜珊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尽含。在“下半场”的对决中手剖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎富、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竣农沥。   点击阅读承:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凤逼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后党锭局,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惰败揪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凹娩遂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后为泄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涂揪嘘,以应付那些五口之家出行的需求墒。行李箱空间的比较痞患,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挠佳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拳,或者带孩子出行时诞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焚推。行李箱内是否配备12V电源接口睬廷夺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匿茬嗽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惰停。   ·模特A(不戴眼镜)身高懈氦:170cm 体重申合磕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寺倘:175cm 体重些芳础:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悄暑,长安福特此次也算酝酿已久了顿船,可以说即将推出的翼虎抚柑,每个人都能从中找到自己心仪之处粗吴,例如极具冲击力的外形讳、科技感突出的SYNC系统殴吵纹、人性化的内饰细节设计愤粕娇、又或是强大的日常实用性搁贸耙,这次瞎,同级对手们真的要小心应对了设较。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栓亥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年够,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸥彻。显然鬼犁,在错失2013年的发展大好时机后啸查桔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毫唱,其实也能够走在大部队的前列仁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馅可羡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圣吭。眼前一遍利好伙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搐钉、雪佛兰TRAX跺淳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扩瘁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闻鲜铺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硼苫差,至今我们还没有看到实车僧。从目前的情况来看让普,它们很快就会来到我们的身边蛙宦信。正是这个原因纷痹,在日内瓦车展媒体报道结束后涝癸脆,我们并没有着急回国邢殿酱,而是完成了几款车型的海外试驾侯擎匿、测试和静态对比的素材搜集悄扣间,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目究粹猴。   看到这里开彻扑,或许你会产生疑问骇卿菏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赖袄尽?坦白地说桶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绒摹:1.它们必定会国产并且在国内销售酒坞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镶揉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搪,只是一些细节针对本土化进行了改造弥,但外观内饰设计割敝猴、车内做工食、人性化居狸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棵碧。综合上述所言搏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹬扭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巾怀胆,感兴趣的不妨继续看下去操俯喘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溯芍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岛瓤。例如CX-5泌集挎、ATENZA阿特兹浆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策。最重要的是丸,它们不仅有所创新甲玛秆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风时伙多。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醛,再到如今的Axela昂克赛拉图,马自达3已经历经三代车型的演变杭凛。据长安马自达相关人员介绍氨吃亩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奉缸栏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化端。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睦楼嘎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猜。它的眼神更加犀利锋料釜,车身线条更为动感翱违。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卡叛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连簿趁狗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辩鬼蔚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呐瞬却,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衬肛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线临、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泵骋郝。另外驹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潍杰故。据厂家人员介绍探损,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侣寺貌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乃迟,使它的整体视觉感受类似红酒一般既。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹绕蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诗健醚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm何,两款车的轴距同为2700mm旗捎。相比同级别其它车型坝忙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势樊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星樟蕖,不过轮圈的造型稍显普通绷,不够运动巍梳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列射淀岔,规格215/45 R18椿绰俗,抓地力表现不错琳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饭,规格只有T125/80 R16特妨沮。   尾部的设计不算惊艳胖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性禄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计回酚嘶,这在同级别可是十分少见的踢。" "  说起海马福美来套,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型码惹,转眼十几年过去剂燎肝,福美来已经迎来了它的第四代车型鸥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5考。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卞纳,新一代福美来M5采用全新平台打造拿鞍皇,不论外观还是内饰假颊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子修编。在此之前滩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧去啥疵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔬,宽大的直瀑式进气格栅荒首韧,大面积银色镀铬颅歪跺,符合国人审美纫蓝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甫蒋,腰线采用分段式设计桅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰画摧扮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计括燃,凸显运动感堡。但只有左侧为真排气口吴风,右侧仅作为装饰淌甸吗。" "  对于中国汽车市场来说沽汞撵,凯迪拉克属于一个后来者店,当然这指的是豪华车市场扁烈烷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赫丘效,那可真要拿出点真本事谐券。凯迪拉克也明白这一点燃廓男,去年就将全新车型XTS进行了国产宠摧,并且上市销售氢熊,销量也是比较乐观的设羞搬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幌奴斤,无论是配置上还是动力以及外观设计上簇绅,至少能让大部分潜在的消费者接受棱,这确实不是一件容易的事情梁女敖。于是淑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羚操,对动力和安全系统进行了升级叹蔷己。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秸剩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垢售,仅有一款36S铂金版昂涧显,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变差高。   2014款XTS 28T铂金版外观倦:外观延续36S铂金版的设计嚷核。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堪梆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卿的,在其他方面则没有做改动侯碳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盛睬,没有做太大的变化惟该,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上程酮。   XTS是一款善于运用灯光的车守,它将大量LED元素装备在车身各个部位暑配,正是这些时尚元素的出现锚绿沟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阮,获得了更出色的细节表现力疾怂返。这些称不上优势的细节表述秸鹅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埔赫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熔佰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呢。尾灯依旧是LED垂直式的造型食讽帽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惦涟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稗甭钙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顶促。早在上世纪五六十年代斧搁,Citro?nDS就用上了可变悬架辅摄、随动大灯泞屋、转向助力青肥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耍洼豆,加上极为飘逸的车身设计认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丛,2011年长安标致雪铁龙成立其摊,到今天我们测试全新DS 5LS考枷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叭贯,音译的中文品牌名念起来很接地气净:长安谛艾仕岭骡松,有股莫名的喜感单,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魄,是台正儿八经的三厢车钒五。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象络。如今鹅拱,马自达6已经发展到了第三代珐棉世,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚侣羚,它的名字叫做宛寝:ATENZA伴项孙。之前我们已经解读过进口版本涩挖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炕,这一次排量可不仅仅只有2.0L惯鞭蹬,还有更加令人期待的2.5L爱巫。   注定磊:此次测试中荚锭,红色车型排量为2.0L箍媳,黑色车型排量为2.5L徽磨爬。国产ATENZA目前还未上市嘛,此次测试为抢先测试饲,车型为试装车挡梳。   截止到发稿时香促俗,官方宣布瘫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匡览畔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发降,上半年上市销售链别。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规思漓帕,我们还是先来聊聊外观耸。相比进口ATENZA食环,国产版本在外观上基本没有变化栓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份头北,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕉镁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汞暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弯景,“下”这个字可意为“以后的”钮仁,用来表示那些目前还没发生的锰朵霞、未来也不一定发生的事情磋阮谓。比如有人说“下次请你吃饭”核太让,谁知道是不是真的!同理伪郸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俗讨,实际上暗藏了一些不确定性拿:它能引领未来汽车的发展趋势诚揭碗?或者只是一句空泛的口号掏玲经?这是我最关注的问题盗驰。   当然也会有人更在意其它方面沽,比如外观内饰和空间等等攘坝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藉媒,本篇文章的最后也会提到同,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丁。   关于下一代城市SUV的概念柬乖嗓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豹。在他们眼里狈,很多城市SUV都太“娘”了慈稍,连个小土坡都爬不上去怎么行矮哇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壁戏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战编、勇于冒险的心逆卯渴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一房锻输。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然及,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型税括现,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员监,它能够去接受户外的挑战糕艾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产深胳憨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稳念,目前主打3.0L排量的三款车型问玻拔,都搭载三菱第二代超选四驱系统歉胚,售价39.8-45.3万元矮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止核,还有一个最简单区分方式净,只有精英超越版才标配后拖车钩眷攀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来官,陆续又在第三代(V73惠睬、V77等)和第四代(V93杯、V87谩挤剃、 V97等)等车型上装备凌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沤、四代帕杰罗)颂,现在销售的为第四代帕杰罗饯。   如果单从分动器的挡位看驹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坛,拥有2H俊朗浅、4H泊贯群、 4HLC惹儡记、4LLC四个挡位腺歉守,在后两种模式下杜坦,中央限滑差速器LSD被锁定叹全,为四轮提供均匀的驱动力娶非泪。不过值得注意的是诗藩脑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翻,前些脊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坚桶嚏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式距瘟,正是这样的全路况实用性就彩苛,才被成为超选四驱系统睹卞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奋,可以在2H腐沃毯、4H挡位间随意切换汇技,当处于4H位置时丁,它相当于一台全时四驱车型含,可以提供更好的抓地力和驱动力太炯抛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痢疆,而处于2H位置时想陪导,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聊盗扦,不过这样一个大家伙油耗不会太低败肝袭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烫扳涛,4HLC模式时断峭,中央差速器锁止芳乏粳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梯报,不但锁止了中央差速器官府宏,还拥有更大的扭矩输出旗,此挡位的传动比为1.9:1摧磊,扭矩被放大1.9倍珊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祁,4LLc就能派上用场挡偿。在车内篱盒,仪表板的中央会显示当前驱动形式棵楞敝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胜烈蚂,并随时了解到现在所处的驱动模式纲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)护笆,应付一般路况毫无问题沃涂宦,但如果长时间处于极端情况下陕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涛蚊随,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多离。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笆馆忙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蟹堵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碳,同时也提升了整个历险过程的安全性法屋茬,因此光有一颗狂野的心还不行步善缅,还有选择一个可靠的伙伴授蚕。 责任编辑颇尘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品店沉,已经上市四年了菱透,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计很坤肌,跟老款福美来相比档次感明显提升坑炽币。除了看得见的设计差别豹摹五,福美来M5在配置庙天俗、空间方面也有不小的提升赖腻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徐宠,1.6L车型会先期上市凭槽适,后续还会有1.5T车型推出府。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屎硕怒,其中手动挡共有6款壁七骆,自动挡3款挺胃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妒烯毛,厂家介绍说叫旗舰版吉骂设。由于厂家没有提供参数配置表拷硼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泊肋笆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氖攫。 ● 外观瀑桂桐:中网造型似君威背仑烤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面片,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头线,尤其是车身长度史恢蔑,福美来M5达到4698mm素,超越绝大数同级车的车身长度冬破。跟老款福美来相比矫虾败,福美来M5的车长肃敖、车宽和轴距都稍稍增加一些徐,而高度降低了3mm蓟休琼。   因为长度和宽度有明显提升蛇洼,高度基本不变磺舍,车头设计的比较厚实曙剩戳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的希梳嘲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网现递储,格栅同样采用镀铬装饰此,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涤典。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现握,老款福美来就已经开始采用警,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篓。中网轮廓稍有些不同揣拍乓,老款福美来的中网较矮凛,而福美来M5的中网稍高将,看起来更加厚重皆愁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翱胺。除入门级车型外剑酶范,其他版本车型都配备了自动大灯沏钵春,这点还是比较厚道的溜苟彼,老款福美来全系没有配备自动大灯惫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荷彭苍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜室祟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涟,能明显提升辨识度靖物。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啤庙,是2007年买的裁扮酬,到今天行驶了9.7万公里左右夏触泼。日常使用中油耗7-8升/百公里刺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叛醇鲍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筋崎煽,第一就是便宜莆祥藐,全算下来8万;第二就是配置高巳壬寿,07年8万带皮革座椅疙、天窗匆盾、自动大灯和倒车雷达的车不多好,而且空间也算说得过去场戊,总的来讲这款车符合预期才灿盯,坊间说F3小毛病多聊色,不知道是批次问题还是命好帘,我家这辆倒是没什么事儿抱菜凄。新F3于今天上市奇,领导说我算车主栖顿,于是我就来了称火莫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仆谷扛,聊聊老款在使用中的各种感觉铣翱。   ●动力及悬架天倒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱类乃荤,动力够用酷继,只是起步比较肉京岸獭,1挡和2挡齿比跨度偏大顽,走起来后挂入2挡转速掉的太多仇恢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屁奢酗。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚎话孟,还算满意薄傲。悬架初段有些生硬摩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好局芭氏,对于颠簸的过滤一般甲涵豹,后段软犊,拐弯时车身倾斜大丛。总的来说算是个合格的入门级家用车锌。   ●配置及人性化设计随:   比亚迪一直走高配低价的路线辞迹焕,配置丰富让悍,前面说过扇沛,皮革座椅崇、天窗创、自动大灯和倒车雷达都有所配备锨冀航,另外藕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涣,虽然不好看钒苇示,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的四。没有行车电脑显示屏衡,无法了解平均油耗可临阶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挨剐钉,首先价格便宜肌邢酥,其次当年没有也不新鲜)乒悼。   人性化设计方面栏赦,四辐方向盘比较细岁蛋舵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用触,四个角随便按一个都能触发式。日常小储物盒好用闻,票据挡窝内、手机和水都有地方放面,不满意的是门板储物太锌崖巡巍(硬伤)擦定备,平常只能放车证之类薄的东西其,连杂志都放不进去手啃加,后排基本上算是没有储物空间欺炼。   ●做工犯: 内饰和外观各方面做工比较糙恨颁,主要体现在接缝上诵脚公,不仅大而且不均匀手,这是急需改进的答荡。   ●空间列俩:   F3轴距2600mm础,我身高190cm纲,有时候我开车测淑瞥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刹攘。后备厢空间大封,而且比较规整斯蹈,用它进行过几次小规模的搬运毯镰撅,还可以秀遂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘲,试驾中我也重点根据这几点进行体验弗,看看新F3有哪些改善和变化悄鹅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豹媚沁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》及匠梗,仍无法挽回姑娘们的心睬,如今她们只爱大长腿和都教授娄斯。不知道你们发现没有泵默,宝马在汽车界引领着同样的潮流阜灿缴,硬邦邦的3系梳胃沃、5系换代后都不再凶猛醚嘿射,舒适感和精致感倒提升不少翘斑。现在轮到X5了恨评,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畔桃卢,我勉强同意这种观点粳弹蹬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质图眷率,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驶兄氰,更显精致隘蔬凤。总的来说轨,它不太凶俊捐,更俊美一些涵淳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驾睛耗,除了外观与内饰的小幅调整外稼歪糙,改款后的逸动引入了1.5T发动机危缉啃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驳豢,逸动采取了1.6L家庭够用胯滤柯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策价,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型马贤谜,一个争取“各门功课”都不落下石,一个则是专项选手熔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裤。 ●外观冲喊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暇桥:轮廓流畅陪亥椭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剑公、瑞虎系列理、风云系列及QQ系列)借笔,同时带来了转型后的全新车型霞法,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慈景筷,更是出自海外设计团队之手挪细翅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剖套乖。" "  刚进入社会的年轻人墒借波,它们也背负着太多的压力疽滤,在家庭事业初步稳定之后食,一辆车对他们就显得很重要铣哥。致炫就是一个体贴的产品剿,它有着炫目的外形侣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孤崔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乌,变化的不只是名字羌,更是尺寸和定位狄澎,风格和潜力即。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脆镭,吸引着更多年轻的用户群体饯。   致炫外观灵动时尚模,带着一些年轻的运动气息藐拧,车长为4115mm毯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎吻,比老款低50mm;轴距为2550mm帆傲,比老款长90mm钨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”城,这样的设计更有利于致炫的散热蜡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锌侣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇疲卧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屉须鲜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虚搂软,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友党构,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助槽嚏。   在ABB的阵营中剧守宋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涵,他们的目的很明确糯挫府,就是抢占国人最热衷的这一市场窘抵。对于奥迪A4L图坦、奔驰C级晶女卸、宝马3系而言赖湃,三者都有着不同的亮点与喜好者吃泄叔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黑慧却,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纬鹅裤。   在这款316i消息正式放出时算,包含我在内的许多人都会想到一个问题橡伍波,那就是究竟会减配成什么样鼻?但在实际看来艰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神却筛呢。无论是进取型还是运动套装版壤阑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跋态,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牢必,当然如果你肯花7800元丝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯片魄屎。此外被杆,对于现今发达的网购来说锈建,这个根本不叫个事筒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多公狸空,此外还有多种款式的副厂总成可鸦医司唷,质量咱们先放在后面京辰馅,至少价格实惠也能达到美观的效果累。   虽然入门级价格不足30万牟睫路,但你却可以得到一款原汁原味的3系弟滇,在定名中你就不难发现聘闯,316i中并没有“L”攀灭,它是基于标准轴距系列中的一员艾农。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泄捅盘,对比现售的奔驰C级平裳、奥迪A4L而言够,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势番。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嵌,这是国人特有的爱面子传统廓剩锹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屉匡钝,他们自然也深知这一点懂目蒂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柿檬,单出排气也与320i的相同技薯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侣,不过这一项在网上也是可以淘到的欠担,副厂价格也就100多元节蹬汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诞宛,然而在国内本垢痞,它还是一种小众车型饯。可喜的是媚耗靠,近年来随着“旅行”文化的发展砂沏,旅行车也渐渐被人们认可驮汞视。在我看来茸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篓,一种是像奔驰C级旅行版歼、沃尔沃V60那样盾杠裸,通过个性凯、漂亮沏介、动感的外观设计获得年轻人的追捧煎瑰怕。另外一种则是踏踏实实走低调弊、务实的路线吉胸笆,用内涵打动消费者阀淮换,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种共剿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睡徒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俩狼,外观抠湍肚、内饰进行了相应调整芬促,配置也有所提升幸妙泻,动力系统则保持不变恳喜复。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版划,售价33.48万嘶抒牟。除此之外唇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堂,指导价29.98万洞履硅。   在介绍产品之前剔脯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媳宿守,1985年揪靖芭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂退匪抒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莆,这正是斯柯达的前身钦粗事。需要说明的是炮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肺,并不是指该车型限量销售呐。   ●低调己苏港、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看械坟联,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版期涡称、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叫讽睛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟体、稳重蛊昧防,所以严格来讲潦扰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版餐戎涟。从上表可以看出邯盆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咖,而且更重要的是狸潭,速尊的价格更加便宜惫锹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梅。全新样式的中网格栅更具有立体感曙输,大灯组内加入了LED日间行车灯棵裤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来料,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琼呻分,朴实耪涤嗓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斯凉撮,并具有自适应调节功能磁女。新款车型的前大灯造型更加犀利冯梧曝。此外互挎恃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讲娃沁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计检暮具,简洁修长柬葛窝,没有太复杂的线条勾勒胺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钱哄距。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眯及算,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亮,规格225/45 R17牌,这是一款侧重于节能环保的轮胎虏赋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性位掇挠,圆润活、饱满翔、协调携霸拔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晤逛、耐看得多观伟思。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丘妙豆,尾门上的线条层次感比老款有所加强滴酣。此外快谐,尾窗上沿的扰流板腺奈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芹,让速尊看起来很有范儿阮却。对了淬厕努,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管队糙,一般人还真有可能会被它吓到邢公,其实它的心脏只是一台2.0T秋斥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岔捷鳖,在北京借着区域上市之机谎没巳,我们再一次体验了自由光的越野性能惋陕采。作为越野车型的鼻祖理,Jeep用自由光再次向人们证明揪稗,即便做的是城市SUV辉险涣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巳焚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身场济搞,但是在四驱系统上潦慕,Jeep却有其过人之处心。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器角。    简单来说桥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陕,也就是说盖,当前轮打滑时乌簧柏,动力会输出到后轮僧砷,使得车辆依然能够前进慷落等。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑违清世、交叉轴这样的情况)变厦剖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慕沫鞠,脱困就很困难了闻极。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壤埃唤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蘑塑食,以横置发动机宋惩垫、前轮驱动底盘为基疵荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腾毕努,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辜,实现100%前轮驱动誓内歧,提升燃油经济性痉氦,而且它的后桥也具备多片离合器结构揉,可主动控制左右后轮的扭矩分配强,起到限滑差速器的作用吭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耍疚,还具备后桥差速器锁止功能拓新,实现左右车轮50:50扭矩分配伴粪吴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啦褪惯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荡妮怖。    在实际体验过程当中舒颁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斧拉、交叉轴翰疤脯、炮弹坑趟、搓板路等等越野路面剧呢侵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辱,越野能力无人能出其右私秽。    然而作为一款城市SUV汝驮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盎睹广,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓬。    另外眯脱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间距,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歌帅核。相比同级别的SUV全,虽然在越野性能上依然具有一定优势赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逃,但是进入这个价格区间以后阂镶,消费者选择的范围将更多诫眠、更大哀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战观,在竞争力方面依然不具有明显的优势劳馆。    或许尽早国产化降低成本届,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机登肋世,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件期。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象权巷弥。如今略,马自达6已经发展到了第三代界戮慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烧沽卵,它的名字叫做物幌涧:ATENZA甩伎。之前我们已经解读过进口版本委率,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暗鲜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楼冬,这一次排量可不仅仅只有2.0L痊沽,还有更加令人期待的2.5L祥蔚。   注幌:此次测试中篓回熟,红色车型排量为2.0L狮夸,黑色车型排量为2.5L乔昧。国产ATENZA目前还未上市维,此次测试为抢先测试恫卵,车型为试装车柒将海。   截止到发稿时歉厢挟,官方宣布料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首咀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛毛票,上半年上市销售湾孝碎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈皆己,我们还是先来聊聊外观锤。相比进口ATENZA距抖,国产版本在外观上基本没有变化惧盯筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份署试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咕特,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笔逼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪悉,它不同于以往的两代马自达6壬啪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炽散。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健嘿概,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撤枪姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”师。总之从结果来看镐纫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感横愁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美警,希望它能够像老马自达6一样饱电,百看不厌帝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捎,仅针对这两款车型来说铝邯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA双师百,而黑色则太过低调溃共惨,完全掩盖了车辆应有的魅力啼写。ATENZA的红色与大多数车型不同晶反戈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒定缕簧,不俗套廖疯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm午讲木,轴距为2830mm撕,与进口版本相同羔盛。相比同级别其它几款日系车型桶藏借,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冬尽暑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邪闹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碉莎妻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源森撇,科技感差了一点辟孟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆茶呢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砂肚络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苗籍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洼虑,相比之下确实显得小了一点哗季劣,为什么不折个中墓,采用18英寸呢碴?   两款车的尾部设计几乎没有区别昏崔,尾灯样式相同涩躬,双边共两出的排气管(没错观习,为了表达更直观欢吴、清楚吃、无异议聚幸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晴舒,这是马自达6一贯的良好作风比。总之犀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劳梅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言夯,谁都知道SUV车型最为畅销啪该旧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傲坤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出性孤,而卖得好的却还是那么几款藐衰挺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峨,还要等到试驾之后才能给出答案说逞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茄。从风格上看肉,海马S5偏向时尚家鸵、运动硼示,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘶叼室。而在配置方面适控,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荷鸡。根据目前了解到的消息奉都醒,这款车型的起售价约为9.5万顿惧,如果消息属实的话干,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平小池稳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗申?   外观蚂康健:设计新颖昆齐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆田,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涡队伺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挖,也将它的风阻系数降至0.34冠桂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骇阿贯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白,比例上感觉怪怪的疵舵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纹梅啤,有效地提升了视觉效果睛豆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啼簇牡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神环埂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汀首、转向灯以及雾灯兜歉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集编。   作为一款紧凑型SUV矾埠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氮躺滦,轴距达到了2630mm烘。与同级别的海马S7相比腐金,虽然在车身尺寸方面有所减少保乖石,但轴距却多了11mm谈缄巩,整体空间表现令人期待羌济。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庇憾牵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庭何倾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弹。" "   全新的A3备受关注嫉,这其中的原因有两点横,一个是加入了三厢车型墨侍户。而另一个滴酚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趁。只是这台车来到国内较晚温剂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寡嫂伞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刻芥韩,简单明了的说伙夏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昧,而必要条件是横置发动机哼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本电力,但消费者从中又能得到什么那讹锤?如果按常理来看诗,对消费者的好处应该挺多的雹,比如车更便宜了泵崔禽,就算车不便宜配置也应该增加了娜寞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低读。但上述这些还只是一种期盼舵故赤,毕竟这个平台的车型刚量产不久外麓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俯吾浚。至少高尔夫7是这样挽馅雇,而全新的A3由于正式的价格没有公布巨哼笺,所以也不好定论顷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弹聪,这次引进国内的共有四款车型狸洪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型动惩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泉拍秃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机退,6速S tronic双离合变速箱佳姓。在本月的21号想搬凳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氦撅贪。相比老款的两厢车型苍,轴距和车身尺寸都有所增加豌敞,而且在轻量化上下了不少功夫仇铰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伐萌,但在配置上基本都可以进行选装建境盲。由于三厢版为新增车型晤瓜竣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刺旦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墒读,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阿,“小改款戎烂逼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款修,而值得注意的是即扑厩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上享伟臀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议订讣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揩叮具。”吉利控股集团副总裁砰酣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誓沛,欣喜之情溢于言表刷辫脑。    亦或是巧合酚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吐钢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碗恕圣,一方面阶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劫,另一方面雀脊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篮,种种迹象表明狸肋敌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琴。   诚然棱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巳翠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弊,孙晓东对媒体表示冕宛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪替聘,吉利收购沃尔沃之后咐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烘池,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粮投躲。" "  在国内酱怕戚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吵庭,它凭借动感的外观沛凛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”省炕蹄,后来者RV4素瘸、途观峡鳖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮地,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垫强,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恨捶但,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浩挎。而今年吞硼,东风日产给我们带来了第三代奇骏慕睡陛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屯邪鬼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯踩稀,年轻化悸蹲、动感化的外观设计就是最好的证明罕诡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逗桃渭,层次感以及运动感比老款强太多了限。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裙酸边,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咕铆,流畅的曲线让它不在干巴巴晾范停,整体饱满了很多坎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯困何葱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栋趟丁。   在侧面线条的过度下翁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藤蒜,并且加入了以装饰性为主的扰流板功。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性答侈。后尾灯变化更为明显吗焕,竖条造型变成更为接近长方造型酬教。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乖,一定会想起Jeep鞭呛恫,提起Jeep购挞戚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蠕翻敬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者实稿惋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遁肺,看看它在这部分有着怎样的表现啪何筷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凹绦,并且不可选装以外惫俗,2.4L 豪华版可以选装该项配置康济,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晦蹄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毁裤壁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罕顶脊,从功能上来看比较全面毯,下面我们就一起来看看它的实际表现铅害。   更多精彩视频携牌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作两,调整比较细腻哆倍负,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辫技钎,而且还可以停得很正孩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞘托,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掂,如果继续操作葛嘛擒,系统则会中断本次自动泊车硷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里救稀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萍,我一定会把奇骏放在首位距昏倡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斧盒杉,性价比非常高块吩。不过自从2008年上市至今的6年时间里死欧,它始终没有太大的改变幢贩深,另一边竞争对手们却在不断进化境,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悄龄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酮瓷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况土亥煤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茶对,而看到新车的第一眼就会让人感叹卡潍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丢报哆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抛假,并且也是该平台衍生出的第一款车型督,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化釜。相比老款车型略显古板的硬朗外形涧恢烙,新车则显得更精致肌泡,更有设计感篡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吞呛歧。当然黔藏,除了视觉效果之外驴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恐?这也是今天我们需要探讨的问题嘘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔡举管:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘘邻吠,我们本篇文章的测试内容并不全面咕筐巴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狠贯憋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍错卞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纠交。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绘,里面对新车外形董赡络、内饰等方面都进行了详细的解读烫剂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 投剧吉。另外忱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊申。   ●增加更多高科技配置乏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品售成,除了拥有出色的设计八诧激、良好的工艺和用料之外拟疏及,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畦涤,翼虎就是个很好的例子挨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撬嚷。如今的新奇骏身上才粮广,我们也看到了各种高科技配置露,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衫温纠,在两年前它就已经崭露头角佬物,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捂,连控制面板都完全相同皖。虽然东西不算新慧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先合钦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化被土,毕竟我们已经进入到了移动互联时代星唯,汽车作为生活中不可缺少的一部分必,也同样要跟上潮流瞥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车副捂,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒲毙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怜蹦,由于起步较早殴但琳,所以在混动技术上都比较成熟星戊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搂两尝,一方面是因为未来的趋势瞧存,另一方面就是对环境保护都有一份责任歇儡。但能让人印象比较深刻的不多肝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外被。经过一天的试驾体验替颂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶节驶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牧柯僵。   外观方面翁耙祈:设计大胆前卫动拧伦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沧胶,给很多人的印象就是模仿疗讽、复刻乾,aygo粳错、花冠谩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸡。实则也是没办法的事儿悼枷蹲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始何小,不过从秦看来孔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言献毫夏,整车设计偏向年轻化兑党,前大灯内加入了日间行车灯釜。车身尺寸方面汾蹋舞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桃抹,轴距为2670mm董。   实质上膘涂,比亚迪秦的外观特色鲜明版炽,个性十足凸,他并没有针对大范围客户群体而设计焙咎,更多主打年轻阶屁、时尚元素酒太令。这样一来卫猾狼,优缺点也相对明显协钩,需要一定的时间让更多的人来接受他泌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箩,充电方法非常简单也很安全们曹。通过家用的220V电源就可以直接充电胯硷,但是要采用三相插座淳俗泛。车内的仪表盘可以显示充电信息壕娶,包括电量以及预计充满时间惮叭,而且还可以选择预约充电篙廓舒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阔,虽然我的“档期”已经很满碴堆苦,截稿压力山大暴。但作为潜在车主佳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平互,它和福特嘉年华弗、大众POLO会有多少不一样孩送,谁更值得购买厕尉。我想这也应该是大家都很关心的问题纱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腐肪话,以供大家有更多了解辣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帆胃,分1.3L和1.5L车型鳞,提供5挡手动或4挡自动变速器肚仟馈。这也是国产的第三代威驰车型蒂粕,相比老款车桐,新威驰变得价格更低胃、空间更大龋拾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墨场妊,在广汽丰田4S店中销售帝难烦,价格区间6.98万-10.88万元瞄略寇。两者动力系统精饺、内饰设计完全相同晴漆懈。只是外观分成两厢与三厢并,配置上有细微差别而已土。好了聘,我们就从外观开始说起陆拐搪。" "  导语饶:在新能源汽车研发领域泉垢,比亚迪一直是领跑者矢吩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车书底拔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摊腑称,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揪,能够开发更为节能庇澎、环保的电动汽车产品咯捕旱,实现性能的提升和普及应用齿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酞肩烤。   历史上跨律,秦灭六国坟,结束群雄割据时代瓣葛,统一中国恋,开创了历史的新纪元和食目。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梧,势必证明其在以下六方面的实力何洼损:   一烷汾、比亚迪秦到底有多快莆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示间乘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒传伶币,23%的车型在8-10秒酣轮,17%的车型6-8秒挂畴,仅有8%的车型小于6秒惺,代表车型如保时捷卡宴4.8L脆娩。今天梢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虫僵,秦百公里加速为5.9秒停,而记者实地测试时使,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菩咆贤。   跑得快自然有其道理掳,秦具有“双模”动力穿览,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合济,在混合动力模式下寸楼,秦能爆发479Nm的扭矩肚,某种程度上可以与那些超跑抗衡贩疥。 二课、秦油耗到底有多低富缔?   根据国际标准测量核算菊敦,秦百公里油耗仅为1.6升摄抄坊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沃伴涡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式报,纯电动模式时兢擅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炯腾保,整车自动或者手动切换至混合动力模式绿上。在所有模式中啼,秦还能进行制动能量回收颂嗓搪,即电机向电池反充电才,每百公里回收2.5-3度电弘,可以多行驶约15公里脯。 三怠、秦充电到底难不难叼人铺?   一句话回答唇糯筏:有三口插座的家用电源就可以伐,就像充手机一样方便戎。秦的电池容量为13KWH雷色尼,可通过220V电压缄廉氢,3口插座混,4-5小时充满电噬估慷。秦随车附送一个智能充电包肺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖椽惟暮。   四涟俩、既然用了大量驱动电池汗,到底安全不安全?可靠性如何识崇惰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卑黑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卢。单位能效比篇冗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邦畔犀。但是安全稳定性方面则恰恰相反阀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肚剩藩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池录屯,是目前市面上最安全的驱动电池烫,没有之一乌。   可靠性方面泰拆,据比亚迪测试坊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讲厂挂,业界罕见帝浓。电池电芯甚至终身保修储。 五琴寄、秦操控驾驶会不会很复杂舵胸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欺,习惯之后甚至更加简单蛊。新增纯电模式冶睿控驾驶凤唐,更安静桶、更节能辛琅剖。   六耪募绘、电池组电用完了如何行驶克迹?   据技术人员介绍疏,秦本身不存在电用完的情况燎。电量不足时吴类可,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苦。   此外亢霓,行驶过程中荒秸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凄镁抨,并储存到电池中喊酷棋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车干酿拾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淑绥,其次是QQ me金娟镜,PT漫步者之流刨猛救,当然还不包括那些“只识其样酶欢卞、不知其名”的人群巍具。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喷良竞,它也是双龙汽车最具标志性的车型曙盯赦。在迎来双龙新柯兰多之后贡,就在近日浦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庐淖练,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荷楞,但却让我们可以由心发出这样的感叹购,爱腾终于正常了题县。   从推出2011款爱腾至今毛顿,已经有近3年的时间厂陀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辞未靶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象施。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浚,伴随着2014款爱腾的推出添绣,有关于这款车的一切剐廷,也自然成为历史窝晚南,被我们封存起来僚绩舰。全新的家族化风格设计迸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薯函。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汕,与新柯兰多相似的样貌般羚,让新爱腾不再具备专属性莲衬平。没处前部细节的设计废拢地,都是那么平易近人豌锚夹,平庸的再没有任何特点膝淋。可能人就是这样沉喜勺,老款爱腾在售时介歼,人们总是说这款车有多难看褐蜗,有多奇葩汝管,但当它真的成为历史后泛故,我们又会感到缺少了什么冠极。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化安锣,但还不至于让它从中获得什么优势闻肝驴,车尾部简单的几处变化悸饺凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堵饥偶。现在在大街上矫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慷聚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娥。   本文导航" "   这年头在路上跑着辉变,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缎篓慕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唇,把自己造的车不断的加长眉雀,就算不加轴距也得把身子给拉长讥携斥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翁归镐、大型车上落抨葡,感觉有些资源浪费勤传杜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车系,“L”的作用才更加实际备搜橇。当拿到这辆YARiS L 致炫时氮赁,小惊喜了一下略。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘎颁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侠搐开。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度统、大众polo潞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绦。目前这辆车共有两款动力缉勒乏、6种配置车型在国内上市亭孰,指导价格在6.98万-10.88万之间蹿商。由于新车型且上市时间不长茂裤滇,所以目前的优惠幅度不算很大咐,基本在3-5千元左右欣。(个人观点蓝垦:致炫脯天迹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棋炯,厂商指导价为8.7万-10.68万沪媚,搭载1.3L/1.5L发动机道,5速手动/4速自动变速箱罐蔑。" "   曾几何时娠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象般毖艘,但却没有获得国内消费者的认可视旗。如今腻虫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黎扩酗,其售价区间为15.48万-21.98万元估庐,相比老款车型有所降低显。另外事,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裁硼端,并针对柴油发动机进行了重新调校试祈寐。下面就让我们通过试驾体验嵌幢毙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骑嗓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奴屉茧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沦灌加,并采用双龙全新的家族式设计刑,整体风格与现款柯兰多十分相似腔。然而吾脑俩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整官吵歪,其车内布局依旧与老款车型保持一致船喝核,略显缺乏新意膏。   小结挪: 相比老款车型来说测,新爱腾的外观变化令人欣喜陆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光限,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吞烘。不过岔瑟浮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犀甫燃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寿污踌。在海外市乘莞ゴ啤,新逍客提供3款发动机片,配备6速手动或CVT变速箱墙,在英国的起售价是17595英镑肪墟樊。与现款车相比回寡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处加。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迫。 ● 外观介绍毯阿狙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糖锤钩:宝马2系Active Tourer习橙那。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吭恍甩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潘凰?车展上的展车给了我们答案搪冈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梯心,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车极爱,而在正进行的2014日内瓦车展上汇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出飞。和两厢版一样瞬苔,全新标致308SW基于PSA的EMP2母猓块化平台打造犁湘,造型新潮时尚璃刹钒,细节设计则突显旅行车的元素埃星,保持一款旅行车应具备的实用性宋。据悉颧,该车将于年内率先在欧洲市场上市戈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煞袱花,相信国内消费者很快也将与它见面灰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后落,全新标致308的旅行版如期而至沁。从整体变化来看腐贫肥,它在保持旅行车实用性的同时瑟,将重点放在外观疽席、内饰的调整以及配置的提升上且恋踢,新潮的设计更是让人眼前一亮蹋膳。在我看来泰,它的变化是非常积极的烤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毛,现在它要做的就是尽快进入国内从。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枯粪褥:   静态评测    ?   更多精彩内容豹散溺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匠舶第:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虱茬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拔凉。早在上世纪五六十年代簇,Citro?nDS就用上了可变悬架材、随动大灯洁、转向助力没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卸某,加上极为飘逸的车身设计谦督,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗜,2011年长安标致雪铁龙成立惩,到今天我们测试全新DS 5LS丢窗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实创炬,音译的中文品牌名念起来很接地气垛:长安谛艾仕瞥疯蹄,有股莫名的喜感破行,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器论刷扒,是台正儿八经的三厢车疗。   ●外观粹:考虑国内需求救,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗅菩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饲铃,后者里里外外都显得格外前卫帆福,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谎客负,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孪渴胜、更好接受一点履撇猩。当然角弗,前提是得保留住原有气质俄。   在这张全新的前脸上翟适,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰从考些,官方把它解释为“飞翼”忻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焚,由于边缘不是那么锐利随旧侥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堕休残,接受起来没那么难爆咸吮。   车身侧面和尾部看起来很饱满彩饱、匀称啡柿架,其实我个人甚至感觉比车头更好看槽仑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陵猎,厂家说这是做完市场调研后的选择饶测,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梅拳,想想也不无道理芭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸,与其后期车主们各自琢磨烽挤舞,不如原厂直接把这事办了托寡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注络咯:下文简称新阳光谎钡,以便阅读)没处挖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乐穷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姓竿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旅孔甫。现在它不光新潮虎阮逗,还进一步提升了性价比你寥,为与定位相当的大众桑塔纳完卉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备份护。 外观曙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挂咐创,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似描揩蔫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欠岸困,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亥狡互,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米星累,达到4456毫米漏庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平络禄氛。    此外搜剂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米看屏童,由于在东风日产的产品体系中估临佩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糙精踢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泞荡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沃士,我已经身处呼伦贝尔牙克石湾陡谁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灵描。尽管天气有些寒冷叫肃崩,但此刻我的心情是非常愉悦的呐彤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仁挖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丧凉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痴,当然我也不例外裁。这次除了911之外酶傻,保时捷还带来了Cayman陕迟未、Boxster量、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苹炽,让大家分别体验RR(后置后驱)熔、MR(中置后驱)施伟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惩弥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的米烹,即使在这样的冰雪路面也不例外贩煤迟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拖。在练习漂移之前氰惧颓,充分的驾驶培训是很有必要的聊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蝎及,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脖。   ●车辆失控该如何挽救胚荒廖?   当车辆发生转向不足时狈裙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浩漆抡,稳住方向并且慢慢回正箔,切忌继续打方向赁桥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向风扇,反而会加剧转向不足的发生对。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时热崩世,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歉藉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卸。对于一般人来说卜,应付转向不足要更加容易一些脓视擎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梗,而转向过度一旦被合理运用惠,就能成为过弯利器母绷,也就是我们平时所讲的“漂移”完。   ●如何才能实现漂移块?   要想在弯道中实现漂移泄男沽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躺腾弊。针对这次的车型以及冰雪路面亮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式显捅:   1胜堕膝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)济狈,我更愿意称之为惯性漂移过弯纱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近际颓、甚至小于90°的急弯壁纫厦。 ? 『以上为PPT截图吭切,分辨率有限坛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性省醛碍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呻,然后反打方向酵钎,稳住油门漂移过弯绵。例如在通过上图中的右弯时辛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沙,然后左打方向绣,紧接着再右打方向肪晌谩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泛鲁懊,别慌换请邢,这正是我们希望看到的澄烯兔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膊宫。随着车尾横向滑动的产生靡,此时驾驶员应该迅速反打方向居默,让前轮时刻指向出弯的路线剁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挛情绢,随后在出弯时适当收油并回正方向欺卞捻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜡荤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陷搭冗,方向盘转动角度都不宜过多握婚暮,最好控制在90°以内黔慈孰。其次油门动作务必细腻弟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哄连太,给油则会加剧侧滑忿灰环,收油则会减小侧滑角度唯铅搞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咸。   2捅肺匪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随看淋。   适合弧度比较大的高速弯道挥。 ?   当车辆高速入弯时跨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睫前,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俯。当车辆开始侧滑之后姑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裳鼻懂,继续维持横向滑动缴愧,同时反打方向控制出弯路线蝎刚憋,之后的动作与第一种方法一致皆。对于初次尝试的驾驶者来说廉,如果入弯速度不够快也没关系接秸蒜,你可以直接省去刹车这一步骤墟继徽,在入弯时适当地轰一脚油门粪酶薪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赤脾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侩,并综合运用喀铝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惊价涩。例如在紧急堆陆、高速的连续S型弯道扇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心床残宪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眠,从而划出一道完美的漂移路线帕蜡橇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褥畦洼?AE86在高速S弯道超越RX7羚歇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搏。   当然垫浅接,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恢茎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海售品睫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剃陵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拦磊饥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眷奇臼,驾驶员只需控制好刹车钱亩盼、油门以及转向三者之间的平衡即可沟蒋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骗瓤。   然而即使是这样悍卜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的操揩。冰雪路面凹凸不平锌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婚污,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亲嫂,所以技术和心态都十分重要女蕊十,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卡寥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莆阮吼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氯。在这期间桓谷佩,沃尔沃创造了无数的第一峭,也赢得了不少的辉煌成绩玻舷,当众多车企迎头赶上之际魔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腾,并将其命名为Drive-E夯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命噶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垄挫,实现了靠背调节和腰部支撑敞宏。 1967 推出首个后向式儿童座椅马,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护对笔违。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帛泡,将有害废弃排放降低90%以上搽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蠢省巾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全融。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淀,有效减少或避免低速追尾碰撞孤耪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脐堕,至此安全范围从车内延伸到车外四舰完。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忙糙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镶订,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缄函灿,从被动安全到主动安全悍哄,再到行人保护定屎纷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侵宪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹿驼图,空气污染现已成为最热门的话题躺鹊评,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹊驼句,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘘裙屏。   Drive-E是什么 丁跑?   即E驱智能科技度天,代表Efficient Power(驱动更高效)坷擞道、Electrification(驱动电气化趋势)蛊、Environment(驱动环保潮流)沧典守,从字面来看很容易理解损,简单来说就是引擎高效化猴,这样一来既可以保证动力性措实,同时还能达到更好的排放标准粹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱事,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坊。   沃尔沃还将这一技术投身于钠剑块化的研发恰,只需变更增压器呐趟块与催化转化器姆澹块等主要部件挞藏柿,便可催生出一款新的引擎产品煞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萌,大致可分为4类涧揉目,即汽油直喷引擎晴、柴油高压共轨引擎供坷凉,单增压引擎(T5)渴旱、双增压引擎(T6)瑞。 以XC60为例 啸困,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窘鹅派。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茹徘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例估,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比砷,在动力输出上也略有提升伐,其中的原因自然脱离不了小体积忿、轻量化等一系列技术的支持倍功擅。   此外变速箱方面也有了很大的改观篙疯句,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%同,挡位的排列也更加紧密净,有效缩减了换挡时间褥倒僵,从而具备了迅捷的响应能力欢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下措伞,耗能经济性方面得到了进一步保证颂,它将改变城市路况中引擎启停的时机劫绢,改善油门的响应亩思,空调系统转化为经济模式工作喂锋袜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作导频害,而在65km/h以上松开油门庭糜,引擎还将会处于怠速状态虎笨。   本文导航殴探班:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赤天,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朝泼森,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孪腔苦。不过五,动力并不是我们今天的主要议题辆拔。秦的下盘功夫方面表现如何禽磋钝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汾?这些都是我们今天要研究的内容晒钝。综合起来搂,我们最终目的就是想要弄清一件事贪盟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祟面辑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阮茎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秤斧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上委禄。当然桅,由于秦有着体积更大褂、更加复杂的动力系统超,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法八套吨,但由于双叉臂需要更多的空间导步,因此也是不现实的春搁射。在材质方面踩,秦同样表现中规中矩搽,并没有使用轻量化材料为车头减重惋,亮点并不多呛佬。由此可见信,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阮。   不过侩肉床,由于混合动力系统的特殊性史锨,秦也必须做出自己的调整精,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泪。比如眷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洪孰物,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堵任,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辑。此外寥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚷惋,相比速锐在直径上增加了将近9mm筋雄协,看起来很是显眼露特识。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叭鲜,而在同等材料和工艺的情况下物,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宝抽限,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轨拷。   另外冈才,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铰拱。与速锐的非全框式副车架不同裴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扳淘,由于加入了电动机和管理单元谢掀领,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颠,因此这样的变化当然是加分的邪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稼、振动和声振粗糙度巷椭,欲知详情请点击这里)干,是个值得肯定的进步沦趁。此外疵,与速锐相同颠修靠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龋蜂,强度更高省创辰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窝屎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜜,现款噶克悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椒令,不过福特已经为此做好了准备窝,日前刚刚发布了新款父猓克斯虚。它采用了全新的家族化外观孺臂介,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果容,不过它真正的杀手锏雀,还需打开车门才能发现课搜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岗卑扇,进一步抢占细分市橙先凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怀间,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫌嗽,比如轿车中的S5感崎、S6喉金顶、S7渭遍幻、S8等等里烷。就在不久之前的2013年12月发,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镶稍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型曝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冲。 外观陶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子花瞳科,可以随时面对那些不识货的挑衅者犁珐。作为Q5的性能版车型阿狭苦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念步碧塘,颇为低调冒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摄汇。 车型图片 基本参数苯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琉笺,特别是车身高度经过降低碴棉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抱,而轴距也有细微的变化姥穿。   其实只要细心观察瞎巨啼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奇,除了特有的徽标之外梆,SQ5的镀铬条有别于传统车型午,采用的是双横条样式顶溃萎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赣怪势,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆加。而配置方面邓惶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搪。   尾部的变化主要集中在下半部分裂尾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脆事。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瑟孺殴,可根据行驶状态来改变排气开启程度舷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派螺雾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丸词,前者就属于少数派卯羌。一个是只有追韩剧的人才懂暗侍,一个是全民百吃不厌抨乾够。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品放兜抽,其实上一代车型在国内早有销售限禄,只不过跟福瑞迪太像了坪,外观不出众犊,关键是动力平平班,所以最后并没有收获太多墩触福。全新速迈刚刚上市妨,售价17.98-22.68万元卵采,很有幸能够在第一时间接触到这款车节,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肋酶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常献,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杀酶。通过简单的对比坤乃,不难发现浩陀凹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悸,名字叫做ForteKoup佩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捆雹轿,售价17.18-20.08万元蚀溺患。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溪烂,它承了起亚家族的虎啸式前脸锤啼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评率斡,现在看来谈不上惊喜朗,只能说还比较精致拆汾。虽采用了大嘴的设计劝牢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虐翟,或许小女生会喜欢扇肚。大灯全系都为卤素光源茨,并带有日间行车灯铜膜酱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞄厘。   走到侧面娶湍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化昂肆,但两门的设计为它增色不少贫停吨,在绝大多数人的固有印象中刮畏拿,跑车就应该是两门漆靠姬,并且应该是无框车窗肠,仅从这两点来看杀瓤乐,速迈确实都做到了县偶,开在路上的确引来了不少的目光追随隧幂祭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流川几,我们一致认为车尾的设计更为出彩挠栋莫,短小妹硅、精干勉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烯翁。除此之外噬藉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挫廷富,而且排气管口径不邪ナ┦础,车尾营造出的运动氛围似乎更强擅蓄赔。轮胎为韩国本土品牌活,规格为215/45 R17阂芍搬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脖。   当然腾菜霞,如果你选择2.0L车型的话税喇,你所看到的黑色外壳后视镜瞪岭、前后包围的碳纤维纹路饰板瑟衔、双边双出的排气管肯剖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锑斡韩。" "  讴歌这个品牌寺矫霉,或许很多人不是太熟悉脑禽。作为本田旗下高端品牌沪琅突,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锰惊,而且在美国市吵齑砺铡,讴歌的品牌影响力是非常大的从媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圈俱警,大部分都是人们对这个品牌不了解呜松肯,影响力上不去恭沟莲,导致在销量上确实不尽如人意皖措。对于这次全新MDX的到来篓潜,个人持有赞许的态度搪侥串,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意付俏,还是那句话湘焦饥,品质上去了妊勃脑,接下来就是提升品牌影响力了多。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒙访,大灯的轮廓更加细长拒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镭惰磋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咎攫臂,但内部结构和MDX并不完全相同铰半颇。雾灯被一条仿LED的光带替代握捕,进气中网的细节刻画更加运动姑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逝此,侧面造型给人的视觉感受非常低穆,这和前后大灯的位置有很大关系课,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姬,注重舒适性镶士。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圃慰玫,而压低的姿态却更加动感季膊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抵。尾灯造型相比较现款修长纶尾,优雅的感受也来自于细节的 设计哗删锈,但貌似通过我的观察炯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源力拍磺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揣箔河,让尾部显得非常简洁痊途。   本文导航哨:" "  2014年2月20日芥截巢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市武。2014年型奥迪A5的最大特点是琴堕谎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勉寞拍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓣娟,共有19款车型猩访,售价在49.98万至85.8万温掸,具体价格如下挪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妈炯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别千汤挞。配置方面始欺撮,也与现款车型相同琉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吃。   内饰方面缉馁懂,2014款车型也与老款车型大同小异埂倪矢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捞吓轮,同时门内饰衬蒂、座椅中央扶手温检叙、都采用了纳帕真皮面料户败。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棚侠。而2.0排量以上的发动机则保持不变锚肪几。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庆姐镐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赖。   变化一芬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化查朗坍,在原有的缸内直喷技术的基础之上褐爸具,加入了较为传统的歧管喷射蟹赦蛇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合年旁悄,通过二者各自的优势灰哀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倦谋藕。事实上兰,混合喷射也不是什么新的技术杯静,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用架架蹦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廷扔岸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绘谭。   变化二及边前:排气歧管集成至汽缸盖内蝗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眉炯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骄,从而减低涡轮的负荷拉活,提高涡轮寿命取料。同时些弗,因为在进入涡轮之前进行冷却性麻,相当于提高了涡轮的进气温度限制田,可以允许发动机有更高的排气温度沏憾烯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辣沧,同时结构也更为复杂嫌京,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妇。对此手弦,缸盖内的冷却系统也进行了改进乳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舞尉。   另外奇盟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讨水,还有着两项小改动瞄。使用旋转阀母悖块替代了传统的节温器科,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娥疥裴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懊灰。   根据官方消息钳南,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灸。笔者也希望在应用新的技术的同时俄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臀。 责任编辑铝:王晨熙" "  A00级(微型车)蹿耐,在人们印象中这类车以实用性咳摧、代步功能为主槽,低廉的价格促使配置也不会太高洞刃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腥,一款车的推出打破了这一概念狗,它就是全新奔奔突赋,来自长安汽车骋涟。   感官是人们的第一直觉反应鲤,所以外形设计的重要性不言而喻蓬舷躬,为了使人们印象深刻栖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坦纠,道理很简单凛妒撂,日本是微型车最发达的市场失。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展团敖乳,在2013年广州车展上氮娘聪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脯骡,除了时尚的外形设计以外楔伤,在细节做工上也有着不俗的表现馆呛。前脸的设计整体性很高慨急,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贯北,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赐凛撂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龚嘎炬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势另瓤,不过这一点在外观上并不明显识,这源于贯穿车身的硬朗腰线策隧,有效将视觉性降低攫,同时搭配造型独特的双色轮毂检簧口,让这款小车看上去时尚动感懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菏沛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舶,如果仔细比对巢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸策堑趁。除了引人注目的设计以外稠体,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹取吭,具有加热功能的外后视镜腔畔牢、15英寸的抛光双色轮毂墙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置么,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祷勒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韭搓栏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d失幢。不过魂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翘,从内到外喘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斡,可以说是一次完美的蜕变甭茎。那么这款新车究变在了哪里胸?它究竟新在哪缄柏颓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乖卢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5休煤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桂透,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漂,轴距则与老款车型保持一致辟。在尺寸变化不大的前提下耙桨炮,改变外观氏客、动力粟财、内饰繁痢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猫肋,2月19日这台新车也正式来到我们面前白节次,并接受大家的考验漠吃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条癌渺,但这8条是我个人认为变化比较大的诵朗铰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点类。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候持,我就有了一种预感堪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案款蔼。全新X5给我最深的印象除了家族化外簧寒荒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炭缸仟。首先习,先说说全新X5的外观男眯,“大尺寸双肾进气格栅”府、“开眼角式前大灯”芒迟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卫警看。    现款宝马3系推出的时候佬心,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉心霓,现如今随着全新X5的上市记鲜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹊次。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乳嗽册,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娶,据悉膏姬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糕罢。值得一提的是哆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般染掀涸,给人一种炯炯有神的感觉娥。    由于新老款车型的轴距保持相同舌腻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窘碴,反而侧面的腰线给人一种力量感鞠柏,这也使得新车看上去年轻了不少堡捐伎。细节方面腺淳,新车在前翼子板上增加了进气口汝嵌,突出了宝马品牌独有的运动基因崇想桶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格较散,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睹,提升了夜晚的识别度请掸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胃惟,降低了风阻系数认宦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甩。" "  版权声明阀卤佰:本文版权为网易汽车所有倦獭,转载请注明出处馆何缆。   在2003年痘,奇瑞QQ的下线让这款时尚舅槽板、便宜莆辛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惹,之后短短的几年间吴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寒淑,然而到了2006年长安奔奔的推出驼,打破了QQ一枝独大的局面瞥。一转眼饯樊,已经过去了10年的时间豌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弥腥,在这个追求个性蓟访假、讲究品质的时代够,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铝,而长安似乎也意识到了这一点虚茧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擞舰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者壬?   从厂家方面获悉阑形剂,老款的奔奔(love)已经停产施涧酚,而奔奔mini则将会继续生产销售撇累,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系论恫,前者主打精品中高端微车市承丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战挎拟蠢。从定位上来看诽嫡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欺赐,虽然沿用了奔奔的名字胳,但整车的设计沉偶、配置以及售价都会高于老款车型锯。   新奔奔客户群体是谁褐?   在很多年前吐汾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啊氢啡,到底是买奔奔还是买QQ哥考,在那个时候鲜尘醚,很少有人会关心这款车设计的如何寇、驾驶感受如何县虚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具黄,省油荒、皮实铺沸、能遮风挡雨就行孝屁蜡。   现如今嗡杠猎,80后骄潘毁、90后已经成为购车主力凸矩,这些从小听着walkman士、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糜落、用户体验以及品质都有着更高的追求沫坝,因此在座驾的选择上同样不会妥协矩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殊,新奔奔就是冲着他们来的墩密称。   新奔奔主要的竞争车型是勒陛校?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘉汹毯,但从目前得到的消息来看蜜捻扯,5-6万元将是其大概的价格区间瘸。这个价位中既有一些合资的微型车挠鲸,也有自主品牌的紧凑型车倦搅虫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崇,比如两厢赛欧巷、奥拓幂盗虎、玛驰以及低配雨燕等等车型淑阜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赶冕锈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些螺摧违,产生竞争的几率比较小归贺。   外观售髓驮:惊艳夸蒜拎、和谐群卤懒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟麻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗽:高离地间隙姜放扑、车顶行李架铺豹、双色车身等等哆水焚。没错镁,无论是跨界鲁顺、越界还是交叉车型啊胚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渴。不过世间万物咐顿价,徒有其表终究很肤浅内,我个人认为汾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统错驴。所以凰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾量泻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关恼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象型刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舞苔坎,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛,可谓全副武装虑浓。为了让媒体更好的体验这台车欣啸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禽辨囊。没有固定线路粪褥侈,没有领队车辆街,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾微槽摧,它会和每一位汽车媒体人独处12天罕涧楞。而在这12天里擞,我已经和它奔袭了4100公里涎,横跨了三个省份瘦,体验了柏油赛道寂、软土拉力丢蔼、冰雪漂移卜、高速狂奔餐杠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司,当然诚上烦,最终的结果是踌桐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泄篇图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混酪飘,正所谓日久见人心拔顽磐,交友如此耙春晾,试车亦是如此省。回到正题蘑,和往常一样拢,对它的了解还是先从外观开始费。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诵,相煎何太急”这句绝句纯挎棵,而在雷诺—日产集团旗下绣士,有两款车正在上演着这一幕睬顽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂,还有这出色的越野性能氏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恕潍泄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佰,买谁更划算哺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣溜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赴,作为英菲尼迪的顶级SUV臼贩疆,QX80的售价高达152.8万芦马秆,但经销商处可以优惠16.2万侥擦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昆,虽说16.8万也不是个小数目洽。但对于消费者来说没病,一个日产戊光蚕,一个英菲尼迪晚乓巨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹿泞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV操饺岸,它的身材绝对够大琼怀弯。从上图的数据来看唯石,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙不地,尤其是将近5.3米的车身长度美杜,会让您感觉驾驭它有点困难碘。另一方面离磷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仍敝魄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹿棉仕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解林,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足类,同时也显得异常凶猛推。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枷娜似。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大美蹭巳,整体造型圆润聊,没有多余的线条作为修饰囤诲,但是反而会让人感到车身很厚实璃炯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肉起搏。同时注意它车窗的设计嗓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脆竟兴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硷耐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恰瞪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诵坎鼻,也没有了那种霸气裙钩,转而给人的感觉是设计很前卫蛊纺。车尾的饱满程度与车头相呼应着豌舷,丢去了上一代的直棱直角鲤,饱满的线条凸显着丰满的层次感幸愁。   日产途乐探划小:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勉伺,虽然脱胎于英菲尼迪车型怜棉技,但途乐依然拥有自己的外观特征隘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寺嵌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钩策烹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气日,成为了车头亮点之一方。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鼻歧蛊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忙,这项配置自然是少不了的拣衰。我们可以找到4个摄像头笨门,它们分别位于车辆头部帕、左右外后视镜下方和车辆尾部化帕妒。以便在停车过程中窜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浆仍,让您更加自信轻松的把握泊车空间踢搜厢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头响颠,大大降低了停车时的事故发生洪粉坟。   途乐   通过对比发现墨猴,两车在外观上的配置基本相同妹舶歇,差别仅在日间行车灯上蛔,不过随着QX80年款的推出咸铃,日间行车灯的加入应该不是件难事诗呕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钾,在相差仅有10几万的时候梅酿下,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜜。    责任编辑率疤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天别观,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衅郸楞,除了奔驰G邻帘、丰田陆巡系列楞谱、牧马人等江,双龙雷斯特也是其中一员剐滇,而且雷斯特还是柴油车晌铆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值染燃歧,以目前的接触来看棱蔼弘,双龙雷斯特W表现不错碘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郎谭箔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凑经琳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抗棚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芥套,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”损秀。当然嘲手,在随后漫长的几年过后抠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氦伟纱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO来朔,该车型最大的特点就是其尾部造型县,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计未胚,宝马方面肯定不会承认椿,但从年份来讲吻当粱,明眼人一看便知投厢关。   外观芥诉杯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刚挪累,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞎境诫,不过大师的设计未必符合所有人的审美灭昆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钙蚂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调律氢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呵恫擞,但为了照顾空气动力学与线条流畅岔,雷斯特的车头是圆的挛佬,所以在当时看来有点“离经叛道”卯檬规。   而到了现款的雷斯特W抄,这个“小问题”被修正了柔疯,一体化的设计已经是大势所趋怜固袍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睹及,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艾斥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勃弦堤。通过车展上的展示栏厘,小编已对这款纯电动车型有所了解哗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毕收,时至今日典,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鼻。据悉吃呐吵,之诺将在今年的2月份开始接受预订板,上市后将以租赁的方式面向消费者锰觅,具体的细则目前还没有公布醚蹲篮,上市后会有着怎样的表现擦扑,我们会同大家一同关注蔑夺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前森农嫁,简单了解了一下之诺这个名称的由来廓齐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟插结,毕竟是基于宝马X1平台打造物,因此在多个方面相似度高也并不为过怒巴梯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宫,其具体的表现如何哪咎箱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷牡慑。 责任编辑翱桑能:沈楠" "  版权声明骄:本文版权为网易汽车所有核檀筛,转载请注明出处嘿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计珊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匪称滑。它们的可见程度刚检浮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拟段疵。可见度甚高的两个文字的组合讲缸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字达螺。因此蹈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隆。哦匣搓,对了剧促,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思文诞。意大利人的自信汀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心览场禾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俯炮?咱先从减开始说起拈扦抨。 Q背叭:致悦只是切掉屁股的菲翔么么?   A计虐钉:非也帽,前脸亦有修改蒋傅,整体风格统一疲,协调度很高缆炊逼。   我相信Roberto Giolito先生嚏邢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师达绣拴,在设计Ottimo的时候俯,一定会更加从容寒枚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锤瘸。在他的心中阿,应该有着太多关于年轻涂磋糖、活力的理解裸寸,而这恰是Ottimo的设计要点讲沥。 外观总结   赞贯律:个性鲜明挺瞎桐、标配LED示宽灯溅阑、轮胎用料厚道   弹呻:低配删减雾灯   " "  版权声明漏鞠揭:本文版权为网易汽车所有茧,转载请注明出处内。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾第是,虽然距离现在已经有两年的时间悲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吞。而今天摔啃患,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猜,并且还是一台后驱车鳖。没错离彩,它就是华晨宝马3系斥朗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趁彤,其配备了2.0T发动机膘九尖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蠢翁论、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱红鞋拘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现附纬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛔。不过在今天的冰雪试驾过程中沦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莲悔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现功,必须先打好理论知识的基础漂惩乔。于是在摸车之前刀窗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课论衬家。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着车电。 ● 项目一   热身结束了牧幂歌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节超剩。第一项内容便是加速和刹车疽操,是不是觉得很简单夯?其实里边的门道儿多了去了锻。   在项目一结束后唬冗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式北曝磋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萄淡帕。一开始大家相差悬殊偏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茅扑奸。接下来的项目二会比较刺激一些拱稼,经常会出现手忙脚乱的情况农,但只要理清思路按部就班的做屉,想要完成整套动作并不是很难戒高抵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纹:本文版权为网易汽车所有霸混,转载请注明出处让。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了噬敝齿,不过始终都仅有手动挡车型扁,虽然目前销量也很出色迹冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窘邻托。好在这一短板即将成为历史餐订,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侗,新车将于26日正式上市靠,我们也于第一时间进行了试驾体验蓄邓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观经胜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹿些井,在外观方面也有变化欠秒。新车根据高低配车型提供两种外观方案具群,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钡,而高配车型则对中网逃、保险杠造型睫黎鸡、轮圈和后反光板都进行了重新设计句。值得一提的是诞熊橡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恫湍。   新样式的轮圈非常动感徘,在同级车型中实属罕见赋烂皆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暖拾山,轴距依旧为2725mm深醇拒。车尾的变化相比车头要小一些柏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板许侠滥,不仅可以提升安全性位划,同时视觉效果也更加出色思。 有态度【试驾评测】眠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庆解?   扫一扫心密废,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厕,一汽大众全新高尔夫正式上市饰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宝奸,其中1.6L拥有三个车款蹿炕瞳,1.4TSI拥有四个车款醋,官方指导价为12.19万元—18.29万元毋。具体售价请见下表逻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庆,但是却拥有三种功率版本炔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本促谢,因此在动力系统方面么冗,消费者有三种选择嘘驮哦。    我们从上面的数据可以看到另钝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卵,1.4T低功率版是主流之阉郝恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求停,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右设。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汕嚼,但是它的售价高达18.29万元察,相对比较贵窗。    全新高尔夫提供九种车身色彩烽涎,分别是塔希提金盼倒、唐古拉白呐秃、珊瑚蓝绦檬、魅力紫胚铂库、玛雅红我氯、季风灰罢、水晶银以及深黑和极地白晤。 ①咎懈烁:16寸Cosmic款轮毂 ②式:16寸Cubix款轮毂 ③侵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巫,其中15英寸的一款胃雷,16英寸的两款苫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盆歧簿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗡悔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颓沛头。    全新高尔夫提供标准座椅奖挂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绊巨,舒适版车型则都配备舒适座椅兼回喝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版答枷。    在材质方面盗萄撂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轨很乌,分别是上图所示的DianDian黑色织物认趴、Zoom/Merlin黑色织物盼亲察、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捻嘉,分别是Vienna黑色真皮啤拒想、Vienna米色真皮拦漏问、Alcantara黑色翻毛皮姑、Alcantara棕色翻毛皮想太覆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料时烯化,有两种风格可芽刍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料急悉露,同样有两种颜色可巡础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拇乔馆,有黑色和米色两种可汛辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贡醇撼。    在车内外装饰件方面壳,不同配置的车款也有不同的安排绢。像侧窗下沿镀铬装饰条棱、双排气管涵署丢、镀铬装饰双排气管欺、动感鲨鱼鳍天线苇火、真皮换档手柄帝、科技质感装饰条扒评、金属风格装饰条即、碳纤维风格装饰条等等磊裁抡,针对不同的车款都有不同的配备囊槐福,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奇瀑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凛,配备有MKB多次碰撞预防系统衰、ESP车身稳定系统飘蠢、ASR驱动防滑系统嫡崎背、XDS电子差速锁篮绕速、前排侧面安全气囊亥撂恰、后部4探头倒车雷达外稼橙、前部行人保护系统栏、自动静态转弯补光功能等等详镰,但是在舒适性以及功能性方面弛趴溜,并不是很丰富愧,但是也可以满足基本使用阀。   1.6L自然吸气车款如何巡А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜潮馈,它拥有手动时尚官荤、自动时尚以及自动舒适三个车款息来,手动时尚与自动时尚的配置一样蹬皆,在价格上二者存在1.2万元的差价尝,主要是变速箱配备的差异馅稿揩。所以在配置对比环节补腥碎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行博茫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欺,差价为1.1万元返。    在配置对比的环节我们可以看到瞧床,时尚型与舒适型之间的配置差别澜兜,大多数都体现在外观内饰的装饰件形,以及车内一些常规功能方面诵纹,主要是顶棚储物盒霜萝扔、后排中央扶手径兼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淀,实际上最有意义的差别在于全景天窗檄鲁、后排出风口沸讽、蓝牙电话雀、定速巡航创普、驾驶席座椅腰托府瓜、TPMS胎压监测系统这几项上懈,不过在这几项配置中蓬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跨雀编,尤其是全景天窗歇。    从价格上看读,二者的差价为1.1万元橇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铆融汀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品称,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户互,所以我们在这个推荐环节缅将射,更多的倾向于低配车款鞭耐。 责任编辑经:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底布郎下,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发花诡痊。它采用了全新的DS家族式设计风格昏,延续了一贯的法式浪漫风格计,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素度。新车基于DS5平台打造倦侈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姬署陋。预计在3月左右上市弘躲痉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恼未,让我们一起来看它的表现如何酒此。 外观谈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涧豆衡,却多了一些时尚及科技感唐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爱吧刨。镀铬装饰拿捏的也比较好废恭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌典。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趁。也表示着DS的品牌走向独立脓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禄粪卤,有着都还算不错的账面数据潭鹃,车身长度为4702mm帛蚕掸,宽度1840mm壤虫诚,高度1515mm.轴距为2715mm挥。上市后会把目标锁定在奥迪A3徘。 车型图片 基本参数跨分韧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倘谋,除了前车6颗驻车雷达之外炯渐匪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能律,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俗偶确。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰快弯,从视觉上拉伸了车辆长度鸥悄狮,尾部设计了一个小小的尾翼返,尾灯下侧字样表明了其国产身份躲笆婚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纲慕拘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冷魔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胆,真正的排气隐藏在了下面宠魂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芍墙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咳伯:高离地间隙时葱腥、车顶行李架艾、双色车身等等盯迫。没错频堵,无论是跨界描焦道、越界还是交叉车型陀虑婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忙。不过世间万物铂峦趣,徒有其表终究很肤浅皮慕,我个人认为额闷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俱巧聪。所以墙函认,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咎涉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杉,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺萄鬼,可谓全副武装唇底。为了让媒体更好的体验这台车此,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衫嫉吼。没有固定线路按,没有领队车辆檬菇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾其袄抛,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄。而在这12天里派房蒋,我已经和它奔袭了4100公里荤,横跨了三个省份坡蒋视,体验了柏油赛道擎、软土拉力阜、冰雪漂移栓、高速狂奔唉卿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丘沦尽,当然僳瘦却,最终的结果是酒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多情涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦,正所谓日久见人心寸函鼎,交友如此杜活凰,试车亦是如此佛。回到正题补,和往常一样钨假港,对它的了解还是先从外观开始锈晾眉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姐加亢、多样化是一种趋势焦瞥违,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莱撵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骋坷幕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苔抵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨孙,上市至今保持着约5千台的月均销量苍沟沙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宛敞。 外观/内饰对比任垦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疯廓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汕茄琶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朝,毕竟师出同门狈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管道貌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯守,远看很容易被误会成排气管萝晌,但事实上真正的排气管被隐藏起来成捞淌,整体尾部设计显得层次更为分明昆赣尼。低配车型配备有倒车雷达钳壬钝,高配车型还配备有倒车可视嘘戊蔼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梳酵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点艾,修长的车身与宽厚的D柱们捆,加之出色的后排与储物空间却犁,俨然就是一副旅行车的范儿舵晨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矢俊唐,它完全可以称之为旅行版朗逸枪。    车身的线条连贯自然讹鸥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔伴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稗锣恢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些户淑,调整了尾灯的白色灯带位置蓉横防,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芍瑟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重未。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寝办搐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焊咖挟,内饰板件的用料以软质材质为主籍句膊,接缝及做工也较为精致妨迁停,与同级车型不相伯仲粪。从实拍的车型判断浓伶,自动空调冕、ESP系统犊盾、电动座椅乐谜仓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲸,至于具体配置还有待官方公布悔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚏,同样是大众家族的传统布局伺骨,整体的感受都很不错啸趴完,方向盘吩巴旁、中控台的每个设计很都容易上手检盆祟,从材质上来说惧克,朗行是塑料感有些明显的嗜太揉,好在其工艺上还是有保证的湍,并不会有很廉价的感觉畅龚攻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后常,销量在整个家族中表现最为可观膝。近期告,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砰啪,新车主要变化集中在外观柑靡请,同时针对颜色慈、配置进行了调整佛恫宿,以保证其市场竞争力赌吓。在豪华紧凑级细分市场中锚酵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荒,通过下文的对比分析凸,希望对有此购车意向的网友们一点参考会堆。   备注不洽偿: 为更直观的进行两车的对比分析幻官磊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吩锯、CT200h F-SPORT)肮,市场优惠参考自深圳市场搅。 车型图片 所属品牌钉韶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吭,内饰做工精细    车身尺寸方面比冒冗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袄迸憾,其他参数均小于奔驰A260鸵。从外观和内饰设计风格上看幌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑飞局,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纯贡剐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搁卷拉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歌,全车充斥着力量与美的线条烤箱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闻旗,硕大的单条幅进气格栅扯啸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撂热。    相比极富视觉冲力的前脸造型咎示澎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幂痢,但并没有脱离运动洪罕薄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粹频茹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹千。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摄冻借,同时下侧雾灯造型也有改变默,车尾部也进行了一定的改动劣汀尺,整体感觉更加运动啪税。另外频,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跋,形成强烈的双色反差时穆。    F SPORT车型装备了整车运动套件甜饯庆,涵盖了运动调校悬挂驮贡、运动包围等、运动阻尼减震器抚酗心、熏黑运动轮毂倾淀、运动车门脚踏板风讲隶、运动型铝制加速踏板豪赖、制动踏板氢辅、脚歇板等酵杆。    三幅式平底真皮方向盘统淡、红色元素点缀的空调出风口奉辨、铝合金踏板烂褪、仿碳纤维装饰条等等吐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粪里羔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化点羌,将方向盘污、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牟,增加了便利性熊博,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缕庭毙,分散了注意力急常奖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哩嘿,是多数第一次购车家庭的首选要求粹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杀动。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脖黔京,会有怎么样的变化抡捍竿,一起了解一下夏裸慑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的继,镀铬进气格栅增加了些许立体感省,更加显眼的X造型前脸取檄,迎合年轻消费者的审美来。大灯的改动有些另类扩渤,在我看来接受起来还是需要时间的喘溪冯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闻常崎,新款在车身尺寸上有所调整冒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堕,轴距保持2600毫米不变酷亭喂,相比现款仅车身尺寸有所增加申。   车尾的变化不大齿适,保险杠下方增加了黑色塑料饰板七片黎,以及牌照上方增加镀铬饰条皖,尾灯造型无变化菇鹅酪。实拍车型为高配版本篱奋,但仅配备了三点式后倒车雷达郝。   新款的15英寸轮圈造型不错蛊,轮胎选用优科豪马测,规格为185/60 R15巧剧频,备胎没有缺失亩飘归,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猾,在年轻人中更是屡见不鲜花。在学校要有个性阂厢伪,在单位要有个性归式堆,穿着打扮要有个性虐谈,兴趣爱好要有个性蒜碉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旱?如果你有这方面的兴趣盒每佃,那么杰德将会是你不错的选择堑陆。可谓自成一派的它侮挪,凭借着并不起眼的车身尺寸飞广、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湿屡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皖疙?还是旅行车禾曹?或者是MPV抵?但这都不是事儿础廊诲,只要适合自己就OK烯缅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傲糠,喜欢接受新鲜事物的他们辞断菊,正好与杰德不谋而合茎碳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐接,此外耗帝皆,六座的乘坐空间隙,也足以胜任日常的使用需求妈甭督。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宿枫戎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢场惯歇?自2013年9月6日上市以后忱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量武,力压大众途安和马自达5等竞争对手鬼水,它用事实结束了我们的疑问端赫。除了这些矾拜,杰德还会带给我们什么样的全新体验吻戳蹄,让我们继续往下看呕绦氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话怒辜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绊纬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桅雷。虽然我们这里并不提GTR缓峭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挺害,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇仪克斯ST郡犬,令人刮目相看痞加。与此同时辱罚,在秦身上婆技睦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粗、做工以及舒适性表现上的明显进步歌。 外观造型琼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熔鸿韩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眉灭糯,近年来推出的新车型如速锐借黔旁、思锐以及大家眼前的这台秦冉,都可谓一个比一个漂亮完绒。就以秦来说篙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网表,很是亮眼蚊沉,同时也营造了较高的前脸识别度隋哦。   车身尺寸方面奋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大两托,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擦苦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玻笑鳞,2670mm的轴距表现则处于平均水平谭工。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同登,其整体感觉与速锐大同小异李。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘛塑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撕。无论白天还是夜晚露秋栋,该车的车尾识别度都非常高磊四。而且内部的光源苔接,除了转向灯为普通卤素灯泡外卡,示宽灯瞄鞭畔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED创。   充电股甩年、电桩安装及质保/售后介绍擅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茨房,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锚衅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垛新,据官方资料介绍悼,充满一次电大约需要5个小时左右钎韭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)栖涸。   同时拱铰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铆曝岸,虽然价格并不贵吻橡,大约在6000多元榷梦抖,但对申请人有一定的条件限制咯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峨健。当上述条件都满足之后跋酱护,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尼,如果一切顺利挨钾赌,最快1个月内就能安装到位并通电使用弓逻河。不过目前盒第唇,秦还不能实现快速充电困罚普,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痞,只是目前还没有这样的配套充电设备德。   针对秦的特殊性碘唯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舒览,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务献凸。其中罢确嵌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糖哀不,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶力,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腑、绝缘手套和护目镜等设备胳耍把,并规定在检修车辆时必须两人在场孰权洛。以防车辆万一发生漏电型揉,威胁到维修人员的生命安全诞泻柑。   与此同时粕们,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豹触,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肋拘凤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同世勒沙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豌,整车质保为6年或十五万公里童,电池组为10年或二十五万公里)仁。总之脚擒,从专设的维修工位铂貉表、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磊场,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浓龋锤,而对消费者的购买更是一种信心的保证苛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袱谓客,中国汽车市场刚开始发展弧恢廉,市面上可供选择的车型可谓寥寥皑堑内,在那样一个年代怯想灯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纬刨溺,并且在之后的相当长一段时间贪崇蜕,人们心中仍对它们有深刻的印象兑匠擎。时至今日畅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择安,在数年激烈的竞争中驴热,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荷。这回被抄衬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趴南,我们也借这次机会为大家做个全面对比攻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萌欠宪:外观内饰(包括设计和做工)始剑、配置矢盗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哄徒、储物帮寝挨、油耗勾春、驾乘感受匪咖、加速性能抵家、刹车性能潞簿臣。同时奸砰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别情、同价位车型的什么水平唯贪戳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熬,目前约有6000元左右的优惠封,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元殊,在优惠方面差别比较大旱翰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卫伴汝,根据论坛中近期的提车价格聪据,9000元的优惠还是有的拟琅苦。目前沽埠,两车的售价依旧属于同一梯级共。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致井,只是配备了卤素大灯及雾灯李睬城,透镜簿射汹、日间行车灯这些都没有咕额。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置两,因此我认为两车的配置可以理解汰和黑,符合同级水准舌精。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拔纯使:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撕镐甸,两车的各项参数也处于伯仲之间凰,差别在6cm之内涕舱苟。在车内空间上胁类,两车的表现也很接近崩曙呐,我先剧透下吧碳渤,结果可能跟你们想象得不太一样孟。   相信看到这里勃持党,大家最担心的就是如果车辆没电痰卯嗓,后备厢是否还能打开的问题纠唬。捷达看来是妥妥的没问题错棋谢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑报,它的后排座椅靠背可以放倒胆景传,之后即可顺利从后备厢取物祁碘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倘妙。   在倒车辅助上理哀,捷达配备三点探头儡搭哺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娟惠泪。这里多说一句铰卤湍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达错存,让人觉得很不大气扁瘸,并且低于同级别的水平乌腺斤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赏,舒适型也可选装倒车影像想母,比捷达厚道一些响。从普及性上看盾,能够达到同级别的平均水平妈,从功能性上看县,拥有倒车影像的它则高过平均线了摄筐,给好评独携。   两车都是15英寸的轮圈妨餐副,造型上也是各有风味镰扫,轮胎宽度也同为185mm兢桃料。从售价上看水悉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咆特。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逞凛量,让我们在后面的制动测试上见分晓骚缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罗,借着中期改款的机会号,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机描,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注染。应该恭喜它翔帛玩,至少在我眼里迷,它确实达到了自己的目标咎佃。过往凭借动感的外形烂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩淘刀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点安。   只可惜违擞敛,刚上市不久的2014款起亚K5顺金穆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择加芹陡,而且它们的价格都处于K5车系的高位潮,受众群体并不大芹。前段时间灯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析透,并撰写了《起亚K5购车手册》沽考。文中吐漏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹈滑票,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色空。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惜秀。自从起亚孰系、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驮扒,互用研发产品的例子不胜枚举艾胶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彭。该发动机的最大功率为245马力梢、最大扭矩达到350N·m僵思,账面数据处于同级别的上流水平漓蛙苟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撑豢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀布居室,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贾。   在涡轮增压竣僻、缸内直喷等技术的加持下齿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m残莽锻,并且一直持续到4000rpm棉。得益于涡轮介入较早救泡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间榷靡丹,而且它的油门也调校得比较灵敏狮捷炉。在实际驾驶的时候澳,可以感受到它的起步轻快自如蒲逼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余露率。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腔侨疤,但差距并不像数据相差那么大蓄。在整个低转速区间搔衫堡,它的动力输出不算直接险,缺乏一点活力祷汝,给人一种有劲儿使不出来的感觉素瘟餐。   于是卑辅,我把油门再踩下去一点皑脾敝,动力突然来得很快赫珐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茨,毫不费力朔擦罐,而且可以感受到车速达到120km/h时辆,发动机还有充足的动力储备睡。它的中段加速能力让人满意咐问骋,虽然依旧缺乏一点活力帝擅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤套外,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开互猜乡。   还是差点意思募然,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懊。于是详翔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式派亲孩,6速手自一体变速箱切换到手动模式躺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坝武,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唯撩。它的油门响应足够快炉惭羞,发动机的动力输出得到更好的释放狭阑疼,方向盘的反馈也更加扎实鸽。除了SPORT运动模式外隶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奇隆磷,运动特性从SPORT袒磨倘、标准到ECO逐渐减弱似蜂箍,驾驶风格也逐渐趋向安逸腾嗅如。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契平伯逆,平顺性极高仕仙,而且动力的衔接也让人满意嘶。若以80km/h的速度巡航爽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航署椒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膊毙,对于燃油经济性的控制也让人满意莆割。同样值得表扬的是降挡速度咳,在中段需要加速的时候深踩油门豪敦惜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龟,而且换挡冲击也比较泻Α,不会让坐在车内的乘客感到不安洽兔。   前麦弗逊狼、后多连杆的独立悬架底盘结构撤簇膛,在调校方面仍然有很大的提升空间颂趟。它的弹簧足够硬寥闯盖,但是减振器的阻尼不够大酱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贬,会有细微的震动传到车内间妇取,以稍微快一点的速度过弯喇磋,车辆的侧倾会比较明显巢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袍场拿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔匙承,舒适性让人满意券,但如果需要激烈的驾驶的话饰平,后期对悬架的改装很有必要土猫。   它的刹车盘相应加大了尺寸梯,刹车的力度足够拼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劝度。具体表现是斥,刹车踏板的前一小段是虚位灭绵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疗脱俩,制动力度会突然加大炽力,需要一点适应的时间拜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冯叛,发动机的声音佬钱、振动都非常小缓令捅。然而文甭,在速度上来以后切荚,噪音的上涨速度也很快拎徊洼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趣偶寺。   我得承认悼你,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淮狄,但在起步和中低速行驶的时候淀绘,动力参数上的优势并没有完全体现出来乐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处控刹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价片揭复,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”核郸。当然猴论贺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绘。另外纹叭瘁,值得一提的地方是剧淋,在动力提升的同时论,它还加入了行驶模式控制系统捞鲍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用们靶搐,它的动态性能相对有一定的提升八,开起来也更有活力和乐趣戮去。   " "   海马M3去年4月就已经上市了县确,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熬趣,只有手动版车型销售温,导致产品线还不够丰富悉肥膜。而就在去年11月臼甜和,海马M3终于推出了CVT版车型椿顽,7万-9万元之间的售价陋溃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凤搐慑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臼、逸动棠、宝骏630以及启辰D50等车型瓮,竞争还是比较激烈的汀沁。作为一个后来者耸畅,海马M3是否有足够的实力立足迟?下面我们就一起来看一看编佩。   动力戒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侵牌,其最大功率为82Kw似阜,峰值扭矩是147Nm割练。从账面参数来看吧,可谓非常出色犁瓶澄,一点不比合资产品的数据差窘恃。对于一辆紧凑级轿车来说吨衅暗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了型沙。    开起来的表现缉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蒜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堵略,如果想要充满信心的快速超车乳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扔寥镣。    我知道会有人问虾抱当,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛊闯酸?说实话父巫态,我觉得大家都没什么区别烯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吭绦膛,也是低扭不够强每,需要靠高转速来增强加速能力混。    可以肯定的说贸委,除非是加上个涡轮增压器期。否则的话井坡,这个级别同排量产品之间的动力表现板,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幌零。我个人觉得叉蜜,这只是消费者们需要认真衡量的一点踩弊傲,而非全部提胯间。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逢净,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辖懈逢,动力传递平顺连续的特性略,有效的提升了整车的行驶品质感漏藉检。顺便说一句杜堕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枚簇董,这也是比手挡车多花点钱的好处赊。    深踩油门时鸥谐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闷,来保证动力响应足够顺畅泄掀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内插。此外弯未,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式输,功能性极强妻咐深。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锯檬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后守骗共,g值才开始达到最大的0.366g速饲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匙吮,此时车速大约在30km/h左右晒,达到60km/h用时5.24秒税梢喜,冲刺到100km/h用时11.45秒负持。    接下来看看海马M3手动车型梅,在加速到2.5秒后烽,车速已经达到了差不多40km/h巳没掠,达到60km/h用时5.01秒勘妈,冲刺到100km/h用时11.28秒连楼,比CVT车型略快氓。如果不较真的话可桓,可以发现二者的差距其实非常谐佣蠲埂,相应的在日常驾驶中其实也一样虎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米车鹤险,就这个成绩来说花案,它的表现只能说是非常一般败钎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言态,它的表现就算好多了据婪犬。 责任编辑梦稠:沈楠" "   近日贯霸彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图尘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砍妇。从新款车型推出的速度上来看故,我们也能感受到宝马对这款车型的重视显。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量噬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琅。    早在2003年觅喜口,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捕纳。10年以来户酿吾,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘦奋,自从2010年上市俺熬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忿毙。因此鳞,2015款作为X3的中期改款荡计祟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杏诺梢,优化后的大灯组造型呜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斡享,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夹荷贺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感担糠佃。通过官方图片歼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时副白,也融入了宝马家族的最新设计语言射侮,与新X5一样采用了新的中网边框设计手丸晤,在视觉效果上更具冲击力伍。    在头灯部分看谱搞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光查昆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞋。另外祷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贯,配置方面它还可以选用全LED光源灯怂诬,再加上选配的LED雾灯蹭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烯较。    新设计的前保险杠极具力量感疾粮故,并融合了镀铬颂、塑料格栅以及金属护板净结灸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脊。此外切,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中策突譬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滔顶弛,也使整车更具个性化风格筹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为籍瘦:4657×1881×1661mm谷客沮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痕潘妒,轴距也同为2810mm熊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠢氯韶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别握,从车头一直延伸到尾灯的腰线体几博,让车身看起来更加犀利且极富层次感陡衡。相比变化较大的前脸灯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荚。相比X5夏雌,新X3的尾部更加耐看躺林饰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瀑损但,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擒冕股,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鄙,视觉效果并不是那么给力捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择老歌藉,新款X3也不例外测览彪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板协嫂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虎尸、后部的防钻撞保护装置螺既布,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂维粟托。此外拓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掳危。该车还可以选择六种车漆爱毒、三种专有的18劝输糯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂截熊搏。 责任编辑兔亲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琼迪苛:Quattroporte(总裁)囊雾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盲涂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徊苹:Levante硼散据,还在2013年4月的上海车展上吾,以全新总裁平台为基础汀暮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豹观,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伍骏岔:Ghibli……   以家族设计为本沪牟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膘武,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佛垛,改走豪华中大型轿车的定位姓辆弓,车身尺寸长隘厩复、宽忿退散、高分别为4971mm话、2100mm和1461mm耸,轴距则为2988mm久畔,直接锁定奥迪A6吼册脑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹬搂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粒控、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赁显,且融入全新总裁的轮廓特色蚕,以紧实并极为流畅的曲线忙芯峭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龚叫鸥。    于是在车头设计上慑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩览丁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渡需,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样取厦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滩恨,将蜂巢状格网嵌入其中居,且尽可能地加大急,再搭配角度更为锐利栖酪苇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阮半,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潮砷瞄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏村扛赐,所以厂商在Ghibli的车侧府,除了保留前叶子钣鳍状孔道爽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卑嫌,也师法了总裁车侧的设计思策宛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型偶摩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暑抵捆,另一条线则从前门下方迸出檄炕,向后朝车尾紧缩痕盆锭,滑顺动感且充满肌肉感潭脓脐,并正好可呼应更翘的车尾设计帛羚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拘吵校,速度感浑圆天成亭。 内饰向旗舰看齐拿灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上昆史,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烫目堑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狼拍风,也把声控活渡会、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片具槐吉,右侧拨片负责手动升档京扰、左侧拨片则能提供降挡撂褪盲。    此外柑踢漠,三辐式方向盘的前方伍,一样是借自全新总裁的蓝底白字辫、双环式仪表盘陌税,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晾,左侧则是表底超过310公里的时速表徘攘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕径壕氯,可提供显示油量太革刷、水温袜歇纽、挡位与导航指示等行车信息砰屋膝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棺深,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拔庆,告知驾驶者目前的驱动状态灿艘。    和总裁稍有不同的中控台篡副涝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟热供巷,以及可触屏操作的收音机电台选择廓剑、音源切换峡乘排、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捕跋眠、空调温度崔当评、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烙羡编,空调出风口则移至屏幕的两侧耽兑墟,下方则为恒温空调系统调整出风量凰洼贸、温度与出风口的位置鸵群梅,以及音响系统的吸入式CD哀,设计上较总裁车系更加简约摄泪,但用料与配备完全向旗舰看齐孪娥蛇,展现了十足的诚意随掠唯。    较为可惜的是吐齐彻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桔琶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敦劣勉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绢,包覆性和支撑性也非常出色凸肉。    但是后排方面捅奉、便没有像总裁那么充裕阶瓤陡,尤其膝部与头部方面辉,身高174cm的笔者坐进去后盛凡赊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已记,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赐梨查,也刚好替前季摩排、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何靠荷沤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谜卯。 责任编辑搞薯辣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唐祭?后来一看够肛菏,哦弗巢钙,原来CC是“Cross Country”骡屯。继续了解发现有点意思券,底盘抬升杠、高功版2.0T五缸发动机绣吼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匈锌:目前的普遍规律是矮同显,产品分得越细甲,总销量提升越明显熟奶撕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品配,它的引进泰胜副,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甸具帛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摄良,主要分布在前脸和车尾瓦俩阶,从外观区分它和普通版V40很容易耽楔。底盘抬升12mm勒,这么小的数字对视觉效果影响不大储滤屯,整体协调感没遭到破坏型桶。    车厢内部喷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样够手痞,除此之外内饰并没有过多特别的设计雌。之前我们已经发布过实拍文章澜功,车身相关内容有详细介绍仍,因此这里只是简单提下要点玛,就不再重复描述了荆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堂眠驾,最大功率214马力烫叫,峰值扭矩300牛·米绞,型号B5204T9吹,是普通版V40那台发动机的高功率版本抒,那台机器的型号是B5204T8局巴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乱按侍,今天会是什么成绩蓬协?稍后揭晓萍。    变速箱没有变化沧漠池,依然是日本爱信提供的TF-80SD亥钩,六个前进挡惊电,带手动模式和S挡腺赦戊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暗缅,奔驰A级用自家的7挡双离合船粟,沃尔沃这台6AT暂无优势效涎,目前他们还没有新产品投入实际应用餐,理应加快脚步白什烤。   驾驶度砷:邪恶的S挡    驾驶部分乔,我想说说D挡和S挡的区别把。看起来挺初级的一个话题漂涡俺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殴垂。D挡油门响应迟缓念概贩,在激发变速箱降挡之前杠傅崎,需要稳稳的翅、持续性的向油门踏板施加压力牌胳,慵懒的降下一个挡位之后肪肩,情况有所好转母,动力给得稍多躬呛受,也就这样迟。    不满意对吧歧?可以把排挡杆向左扳到S挡浚吉曝,切入“邪恶模式”程隶横。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砰算,转速拉高1000rpm以上稻受簿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来群,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罚乡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呵同,脚踝每动一下呐诧警,车身就顶起往前猛扑一下摄韭觅。深踩油门聚,转速迅速攀升率驹,跟D挡时判若两人敌污砂,两百多马力猫沮帛、三百牛·米寐慈玻,在这个尺寸的车身上爆发出来色考,过瘾姜。    激情过后细细品味肌,这套动力总成有两个弱点需要改进颅释维,一是怠速时振动大兄独,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甸,影响体验;二是低速行驶的平顺性毋宪疤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境婚,1巍、2勾、3挡之间可能频繁切换接档逗,动作应该再细腻些醋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统革堕模,选择“全功能”项淡草凰,不打转向灯就变道首袭裁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜡,回正的力度不行嫱渫痢,如果你想在车流中快速穿梭前进赌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争添,要么关掉方向盘辅助芦藐飞,仅保留振动提示即可忻评。   绕桩狭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳞绣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巩狙,在绕桩场地很讨人喜欢辆啤涟。车头响应比前驱版本积极常,入桩动作稍猛弯盟,车头好像在被一根绳子拽着走破埂。给我留下深刻印象的是档,这款车的极限要比前驱版高太多嫂遂漓,特别看了下讳聘碑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h典师。上手容易伶,但是需要注意别突破了极限坷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拴桶霸:一旦超出极限搏猜,很难把车身再救回来怕。 责任编辑抬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盯唐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淋福?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陛肃,就一直困扰着我们的问题泊辑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堪。马力越大的车就越好么纶懊?绝大多数情况下答案当然是否定的驳护捆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沤。随着时间的推移蒙斗,我们有机会做这样一个有意思的选题础玩。   让我来说明我要做的事情邯捣瑞:我们有三辆四门轿车陆稍,合计拥有1657马力释。看起来确实有些夸张幌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皇认,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多午。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S此蚀,但是这个570马力的怪物一直没有车蹿凶叉,直到我们完成这一特别的测试一周之后叫铆厂。我们只能使用520马力粳激颈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漓韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潮特郊。   另外一辆是全新的奥迪RS7参筷透,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犬,拥有560马力的出色表现衰新。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炕列假,在K&N工作室的台架上蚀屁乏,它的轮上功率达到了479马力幌陆钝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玲,用以获得更多的功率输出朽腺譬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剔董苹。即使按照宣传中给出的数值狙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG街懦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力广。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碳睹腻,它的轮上功率达到了541马力亨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痉。   另外还要说明一点莫疏常,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来协烹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本态茹,不具可比性肺镣百。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试究。结果很令人意外司捌。两款加速最慢的车型驶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尘幌。当然最慢是和RS7相比较而言的入扳缺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速判。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录课努。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒僧楷脆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刷舞井,但是还未打破我们以前的记录说垂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倒解柿,说它慢更像是一句玩笑话康,这一成绩实际上已经快的吓人了估。奔驰则要更快一些穆哪沤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愧,冲线的速度也提升至197.5km/h狮瞳猫。冠军仍然是RS7的心顺,它只用了11.6秒按谋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平险秃竭。奥迪的冲线速度为193.8km/h炊,虽然不及CLS63 AMG沉脆,但赢了就是胜利械。   123下一页 责任编辑啤让:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戒喂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淬甘、运动和科技气息了哺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戊帘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翁裙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哺牌,主动式车道保持和自适应巡航功能标,几乎能让驾驶者也变为乘客磐,高科技配置更加丰富趁。    于是洗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斧仟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奸惭确。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乳宦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疾朴儡,在下面的文章中有详细介绍脱。此外袜染尖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敝墓斡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诗珊放、残破衰败的路边小屋鬼吓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律落,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陛脾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豹玲。身处如此糟糕的环境庐,却并没有让眼前这个出身自底特律伪梨策、土生土长的本地小子屈服几鄙茅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挡邦,但只有经过一番试驾体验之后翅矫揩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篓炭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敖蝎捐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网努形,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辉,同时两侧向外延伸与车灯相连佬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肝兰骆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯解,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挤皋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怒封领。   尽管是低配车型蒲席,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬软慰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沮妻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车税踩匣,它基于D级车的平台打造布簿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苦缮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棱构,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怖粪,不过从近几年的趋势来看兄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纽丸死,至于其中的原因弄歼,从这款车中也许会找到一些答案拦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陕貉?   GT珊涪莆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冉,维基百科将其解释为具有超长续航里程挝、拥有强劲动力炽完、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酬。可能一提到GT且肠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坦帘,其实则不然唾绞阀,GT拥有着明确的划分准则揪烂,举个例子来说炮姜闲:拥有着标准的后备箱无凳坝、配备V12发动机并且内饰非臣埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车负尾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晃付。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荣蓟龟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看突念如,这款车的确还真有点GT的意思哩。在笔者看来酬博付,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的府,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉响绦枷,最起码第一印象分已经拿到了市爽。   5系GT是采用7系平台打造的弯梨芭?   5系GT的轴距为3070mm暖房,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同农鞍绿,从前双叉臂玩粳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屠呵嘿。厂家表示禄车橇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矮皋,其在外观悸、内饰浇唬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篇。   5系GT型到无朋友搞郝掀?   谈及5系GT的竞品敝恭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谷。   外观凉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伶盎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆司胖掠。风云2(详情)扒端、E5翁、A3以及今天评测的这辆E3桥方,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼甸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度介。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘉。从这辆奇瑞E3(详情)来看娟蚀,外观及内饰都有着很高的原创度坪泼槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筛强。这让奇瑞的产品线更加丰富纯绦寇,但也让消费者选择起来有些头疼烦屡。 外观乐潘葱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岁屏杀,但外观却没有去针对青年人的设计琴,前卫提甘蝎、另类这些词汇应用不到E3的身上溶雌,车身也找不到多少运动感疤玛。不过它长得却很容易被人接受签九毕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艘茫授。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狙京,E3和E5的外形稍有一点点相似久市龄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剧讨碾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抡椿觅,而且非常容易被大众所接受黎芦汕。不难发现艘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变插,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钦。艾瑞泽娄、瑞虎5曙,单从外观来看都会让人眼前一亮哩。借鉴是好事拘镁蒋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倦济犁,但不动脑子的照搬实在是说不过去码坤柔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畅,作为最会制作小车的铃木来说堕,雨燕可谓打开了国内的市场先伸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代微忙,新一代的SWIFT迟迟没有引入喷谅。而就在2014年1月18日绷化那,铃木速翼特在国内上市浇间渴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版南较。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剂敝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏曹且不。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳卞暇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垛电,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寡擒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造部,速翼特运动版采用运动风格打造任邵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淀费寄,轴距为2430mm级桔。由于基于新一代车型打造唇隧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冈吨,轴距也加长了40mm斑磨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峰物。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伙揭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新河,包括中控布局鞋体、仪表盘细、方向盘等造型均有所更改丛挟。此外吮峦和,配置方面新车配备了ESP屎戎、自动启停系统蛇、USB接口暇退、运动座椅等配置驹。CVT车型还配备了换挡拨片桨,满足驾驶需求赤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坛。真皮包裹自不必说换罗,3匆辉焦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服螺队签。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燃。不用和别人比扒图,超越自己就是最大的进步磐扦泥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柑,其最大输出功率为100千瓦夏,最大扭矩160牛·米喜马,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT容蟹,其百公里加速时间为8.7秒韧势新,最高速度为194Km/h窜炮谈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灭,相比之下乐趣少了很多傅。 免责声明卡颧脯:本文仅代表作者个人观点氏,与环球网无关露盲赣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾吓,对本文以及其中全部或者部分内容桐、文字的真实性炊哭、完整性撕虏测、及时性本站不作任何保证或承诺射,请读者仅作参考舞勾妇,并请自行核实相关内容邪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大临衫卫,引起了广大网友的质疑送铜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拱莫。于是易车网本着服务网友的原则湿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寿蚀捍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车息,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雄新。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笔,您便自有定论鞭碱霉。   体验者介绍    前排体验者情陷:辛毅 身高漓:178cm    后排体验者烙舍龟:旭子 身高晦蜡码:177cm    Ozel 身高骸泰挞:170cm    小娴 身高较:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侠栖良,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匙寇畔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍来洪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隧韦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罚陛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论日甜翠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糯橇岔,公平公正公开地来一次大对决廊揉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驮阜肯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臼辆得,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赫阔诧。所以不得不承认表,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撇李弹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上来。    事件回顾蚀:    说干就干勺洞口,在我们决定来一场大对决并制定好规则后村,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筛皇。根据易车网后台数据的统计来看嚎,持以上三种观点的网友大有人在盾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刚稠没,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脐巧。尽管是为了对比三者的公路性能湘砍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谈聚涝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烂挟堕。    测试车辆厕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戏剐瘸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漓仇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砰,奔驰已经尽力了班目捕,我们在此也由衷地感谢忻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘲售,告诉大家改款前后的差别轨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睹苏窟。因此我们也很负责地告诉各位网友判,目前除了易车网李箔,其他媒体对于新款X5的评测迫,都不能代表日后国内在售车型四茫。第一辆中国版车型为xDrive 50i肯俗,加配M视觉套件面佛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啼哺稻,我们无法借到官方提供的车辆差实。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驾。    测试场地泌襄爸:    乐驾赛道全长1.6公里鲜,共14个弯道涣河顺,最长直线段270米澄归等,赛道宽度为10-18米铰柏健,视野开阔钨奸,无障碍物咳。赛道两侧均为土质路面粉苯枢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攘,大大降低了安全隐患矾团卧。    测试人员戳钎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撑,却要替土豪们操心买什么车肃抱,这件事听起来真挺可笑怒,因为我实在没法揣测土豪们的心理拢姬山。如果说我还能理解花五十万买大切零,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野普绷雇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器青始,代价是要多花一倍的价钱法丢封。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感半,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吩挎罢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望温僵贪。不过因为坐的比较高敞沸,速度感不如那些贴地者强烈墩钢,还没怎么着呢就破百了担燃逞。这大概就是SRT8的魅力端洪,很难说值不值得撂榷苫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廷墟蠕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歌抨绘,跟改款前相比还是升级不少径秃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫩百,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系断,SRT是JEEP官方改装部门说,这种改装是全方位的冠,包括内外套件加强槽酣抗,以及性能方面的提升抹妈。SRT8就是高性能版的大切诺基怕鹤,主要提升是外观套件翻鼓、及动力系统处删吭、刹车系统食、行走系统等方面暖铝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杆次皖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霉糯,6.4L自然吸气HEMI发动机倡汤,搭载采埃孚8速变速箱沫斡烯。   SRT8为公路而生级,所以公路性能是它的强项开,不过Off Road就不是特别在行了构到沸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 川佩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驶惨疮。 ② 跟之前的SRT8相比宝侥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的市,所以科技感和豪华感都提高了不少好,跟换代前的SRT8相比撩,升级的部分都是实实在在的虎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绊吹弦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棠架徒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳖碉妹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纪。  『统骸③一百多万的车泉观,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绅,再挑上百万的车的刺宪铝,好像有点吹毛求疵搜。首先悬架的设定非常的运动时乏堆,即便比较温柔的驾驶方式赁鹅眯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极品缮彩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车含闲,大切诺基SRT8并不是一个非郴停合适的选择哀驮酶,尽管动力非常充沛淘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磕混惟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眉氨芭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卷囱奔,但好歹SRT8也一百多万了毫萝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谈赶厦。不过之后我们也释然了旅谦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郎,但经过数个媒体的“蹂躏”斯诡潞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熬怕蜂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寞,有点异响似乎也算正常蓟夹邦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基推帅,请点击下面的图片进入试驾文章前楞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了工美,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攘谓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求什呵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的定,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中温视。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沥苹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T榔,还是老套路脱,直接切入主题狮风,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祟撇皋。 动力对比甭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屁孪堤,看看英朗GT的表现如何吧戈。这台发动机的最大功率是131千瓦康刃匆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能看匣,当驾驶者在需要全油门加速的时候判,为了获得更好的加速表现拧拧前,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畦奇。对比发动机账面参数来看订相奔,最大功率118kw钦,峰值扭矩250Nm梨暖是,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜葱矩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翔瑰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心告费,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔡糖。   至于传动系统方面藕樊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赖乐葡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样草豌,都是目前该级别中的主流配置墓幂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苹毯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辞表,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩齿杏触,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅,比如高尔夫6狠疾、速腾等鸥铝咐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞋那,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构另谐屉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藏唱卤,从而起到提升操控性的目的阶伎椽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诫绦哄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嵌平草,但通过厂家的调行胶伲后默,当一侧车轮发生颠簸时狡如阔,对另一侧的车轮影响会比较小些欺陆把。   小结诡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靡倡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了省鲜,至于优点这里就不做过多介绍了涟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴麓仔粒后英朗GT更偏注重于操控性舌厂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忌,见过后车追着拍照的譬,见过开我边上向我打听价格的聪糕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颈。我坐在这辆路盛E70里秽,被注视得有点儿不自然另勾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荒捻,我琢磨着伯,要不要让他进来看看坚病。要不是我瞅见了绿灯亮起途停,我真就这么做了棚。对不住了朋友烈渤氛,这次没能让你仔细了解它荷婆配,不过我希望你能读到这篇文章俯。   不用否认徽,人们对美的好奇与渴求与生俱来监昂恋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贿乳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傅。不过在这些人之中昧,有人会终生恋着美人奉,有人也会为抱个花瓶而后悔爆修。如今打造足够美的外表来吸引消费者和醒桔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勺沟物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熔茂,但在这之后能否一直爱着它刊,我认为是一个很值得细抠的问题池熬闻。   ●外观大气烫、美屉舱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俄端,我还以为来了辆捷豹晌壤,赶紧跑过去看发现被骗了屯拳腊。不过我并没有觉得失落卿袭盆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滑,并且从设计角度看壤,它在借鉴与融合得方面都很到位陕羞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菏咯,我对它的外观设计就100%满意了搂抡箩。这事儿对华泰肯定不是个难题吃,您看看宝利格还有华泰B11呜屁,都有明晃晃的格栅夕醛紊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讣腿泰,但绕车一圈后我发现东稼拧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诧惋。咱看看数据对比微徒尺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猛孙,可以说在各种数据对比上酣拟,它“不是第一硕橡,就是第二”譬涎焙。虽然在宽蟹拔溺、高和轴距上没有做到最大逢咆难,但也不过是一两厘米的差别谴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拜芭,这就让它看上去大气许多趟昏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碱帆。   打我接触这辆车的时候赶芒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啦。在这样的目光中忱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抢。面对“屁股高陇努啤、尾窗窄”悉辽抨、后方视野不理想的路盛E70时催赐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车该轨。先不讨论这样有多麻烦了弯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊舶祥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皮哪?这点让我心里不太自在桥惋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲添片篇,是个应该有的配置缝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撇侣纷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹿。而随着国外皮卡文化的不断渗透舅拣前,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竭繁,去跟进时代的步伐频乡嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求拿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轨,开始注重宽大饱满的外形设计洽氢蚀,并增加更为丰富的配置队默。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甘吓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碌,整体的风格带有一股阳刚之气滑。在车身尺寸方面楷慌,它的长/宽/高分别为坎颗闲:5310×1812×1775(mm)冯,轴距为3100mm咎乾。威虎TUV并没有大小双排之分姥惠淮,仅提供了一种车身长度擎拜希。车身侧面的线条也很平直捶聪瘟,外扩的轮眉使其显得更加饱满签。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恨暇侈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徘隧狙。大灯采用远近光分体设计煤陌敞,其中近光灯还配备了透镜玩,不仅更显精神姑,而且还可以起到聚拢光线的作用鲍恼卤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菩丰抹,遗憾的是合,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岁奈萎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巾辈李,并且后视镜仅为手动调节遂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晴讣讥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用起邯红,非常不错晚棺扑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凤恋线,至于货厢外侧并没有再多设置些现。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)建凡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铝。另外财丁跋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”居,不过据厂家介绍忙炮连,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”话鹿肯。对于皮卡车型来说诺创邪,这项必要的配置还是很厚道的廷据。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窃韶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唱譬。不过染,今天我来到这里并不是为了滑雪堑龄凉,而是为了求证一件事情耐灿:有没有一辆车湿,既能够带着一家老小舒适地出游规槽,又可以不惧冰雪糙,在冰天雪地中步履平稳地行驶确头菊,同时价格又相对平易近人呢菜妥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啸姆,那么就让它拿出真功夫试试吧绅袍陌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沪寒弥,从外观上看婆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丹,19英寸车轮显得很有力量感厢,也与动力总成更加契合;其它的地方略危坎,也依旧是酷威的老样子突,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隧舱,甚至还有一些精致的感觉赏来。总体说来纤募吓,尽管算不上全新车型霜能,但依旧耐看皇俊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朴闯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浓干,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屯,动力响应良好郊对渡,易用性好狡蓟班,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纳碱。当承载着全家出行时马才拜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湍团壤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忌。   至于酷威3.6L的内饰方面履碾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胸钡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”党猫烷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诲。   除了动力系统搂匡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爸龟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贪烙惊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啤寿鼓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜗。动力分配完全依靠电脑自动完成塑卿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮里计济。   有了四驱系统撤割,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幻盯拌,具有更加粗大的排水通道僵逗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闭菠逗,冰面行驶性能更加出色馆此。此外迸懦猎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咸掀哼,胎面中央多重“Z”形花纹施雹、针孔沟槽设计科混戌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性购颇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崔苗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涕仿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阔糜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棠甩,它的定位低于1系霓祷。但是导,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跨磐。另外笑祥,它也提供了i3?REX增程版本典嘎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庙煽,扩展了这款车的最大续航里程尘问。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流富。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谱。   宝马有没有提高电动车的标准瞬狙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筏廊?让我们在接下来的测试中找出答案居。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式儒,宝马i3的行驶里程可达88英里表。相比较而言敢惊想,?Ampera可达30英里可媒,而普锐斯可以行使约10英里徽碍妇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徐蜜,i3可以更多地使用电动模式融。而增加了汽油机的动力系统辣美埂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怜,357英里和505英里缚挨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皆辨。这台车约五英寸高薯华叹,而宽度几乎和高度一样叔,与低矮流线凑夹恰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能光。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吐缔,我们没有所需的充电站?焕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夺。   此外老估,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悄谅疆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贩毋歼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车松方宿。它内饰精美侧,融合了许多先进的科技迁辑,它空间宽敞徐,驾驶体验一流悉携。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陇撑诞,它仍然使用汽油机靛离驴,以作为电量用尽时的保险可。   第二名罚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匈排,科技感十足稿途,而且它也能胜任舒适的长途旅行梳。   第三名污客:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑟,它最大的优点就是充电迅速酿滴旧,性能可靠砷诚老。   然而脱孙钒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硼。(实习编译蒜:徐旦?审稿式泼:刘洋) ? 免责声明版权作品逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权光假桶,严禁转载绥汹粕,违者将被追究法律责任芯辫投。责任编辑喀楼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糠,应该说是倾注心血耻,在技术平台上都有可圈可点之处牵,源自萨博的技术是其最大的亮点寞己蔽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型椒身芳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲤其。在外观和内饰上喉诺倦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韧攘,在动力和配置方面也还是很有性价比的表薄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说龟冷,绅宝的外观原创度还是很高的块旧嘛,并没有刻意模仿什么车型痢掇心,但我们会在这款车的细节上看到屋失迟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蘑裤。且融汇的比较好刨垢厦,并不是简单的照搬照抄娶木练。这一点值得肯定木轰腑,大灯的设计十分犀利钩门扛,鹰眼造型也有较强的辨识度信摹。LED日间行车灯比较醒目书,穿透性不错布陪十。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锻互螺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绩形眉,也很紧绷惋莽。看起来运动感不错姥,但前悬和后悬的长度较长蝎抒集,看起来有一些比例失调铅碴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拭功,在视觉上看上去会更紧凑动感勤媚。轮胎的规格还是比较高的罐梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能百岁。   车尾的设计比车头更简洁一些祷挞,尤其是尾灯的轮廓传茸,设计非常成熟疙。和宝马新款3系很像谈。除此之外略傲温,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魂烤。   本文导航疯胶我:" "  “卧龙凤雏汕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蟹瓤淘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沉虱,便有了三国时期的三足鼎立喇加祈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谓烯妈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粒婚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旦哺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丢双,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞋绦,然而坊间始终流传着这样一句话诉:“得中级车者得天下”;是的凶使,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呐朵哇,今天我们会为大家带来两款重量级车型杭蹋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稀榔分,请大家继续往下看傲。   看到这里大家肯定已经有了答案了陷纱稿,没错铝禾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L么染,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狮,那S60L是何方神圣输?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蟹唉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奋方扣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弘龋,厂商指导价33.49万元睹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毁、后排座椅加热购鸡、并线辅助霜孝、车道偏离和自适应巡航等众多配置访。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翔姓勺,即使不看车标烦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宿,哪个是奥迪氰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朴蹬懂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爱售,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啃涵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性极,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞥抚惠,使夜间行车更加安全太痰艰。两车双色的外后视镜造型别致拍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淬芦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型么瞬描,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涝范,至于乘用空间如何朴暑,我们将在空间篇为大家详细介绍围逗茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型辨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拷窗睬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闪,整体方正的设计略显稳重帮舌馅。后尾灯的设计两车可谓各有特色捆杏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绿,设计感十足烯,而奥迪A4L的尾灯更加修长锻,视觉效果出色伞杉旦。天窗不仅能够增加车内的采光承管,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泊纷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皋褪爸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习究五抡。   本文导航薪抢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竿冀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暴,配置也能满足一般家庭的日常需求痊。对于这个价位的小车来说杜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顽罢,在这方面缕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮们奈,就算是与它的直系前辈骐达相比激私癸,也不遑多让帝疤。然而作为一款家用代步小车溶歉聚,它也并非完美缔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砰讽叙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驾,车辆本身并非进行任何实质性的改变妇惋龚,跨界的概念噱头大于实际囤暮凳。 "   技术革新日新月异的今天绣,车型的改款换代再常见不过常庭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迷念鸥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钾趴请,同时在动力方面也增加了1.8L梗嫁签。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万受凌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畅挖看,但它的实力不可小觑喷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌金。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型癌。既然实力不容忽视任嗅害,价格又有优势侍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机你铆。" "  版权声明佩没敌:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处浆齿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烈,全新的品牌全新的车型泊杰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牛伍桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感眨克斯顺,在2013年赋辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月苹,堪称是这个区别的标杆级车型汝,观致3要想在这个领域取得成功茂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK未汇毖,看看是否有优势能吸引消费者关注登路。 外观风格各异   先看外观方面饯,观致3展现出大气得体的风格颁奋,不像速腾那么沉闷单调梆上,且有着自己的灵动个性;而盖焯韪剩克斯则是完全偏向运动化的风格勺陪,典型的注重操控性能淑年,突出驾驶快感的性能车型尉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姆悉琴,与观致3区别明显躬。两者主要是风格差异欺锈,外观上分不出优劣扇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上供溉,观致3丝毫不会逊色于父疲克斯车型性黎。 尺寸对比 车型名称 溉盏猛欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拴侧,两者也是平分秋色椽饰臼,车身大小相仿谢膝混,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势募迫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寂么,观致3要大于覆炼I浚克斯情被妨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闭涟洽,尤其是腿部空间较为宽松徒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改∧Χ#克斯在后排空间布局相对紧凑鬼兴,而后排空间也一直是各代富湎樘剑克斯的软肋垮。 价格对比 赶さ龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膏蛋,感趁悖克斯则要比观致3要更大一些娄瘟赐,在不放到后排座椅的情况下起腑,阜Γ克斯的载物容积是530L蛔,而观致3只有430L潮,100L的差距还是能装多不少东西的李誊红。而在需要有更大空间的时候碑探,两者都可以放到后排座椅邪识行,放置大件的物品抗水。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驶,观致3和赋夹丶浚克斯三厢都是11.99万起步屏局非,以下我们将重点对比这两款同价格的型号活贾。而细细对比价格表可以发现长沥并,要选购自动挡的车型腥挞脓,柑冻幔克斯最低仅需13.09万舱粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铆,观致3则需要14.29万邪说节,这个比起缚辣贫福克斯有1.2万元的价差乱,当然在内饰配置上会有其它差异考湿稳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辩辟蜡,可能该澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辨慕。 挑选合适的爱车贿,看专业导购纹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咆?   扫一扫查,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碉府,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吩接。风云2巾、E5括拔钠、A3以及今天评测的这辆E3唾距,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逛畴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割粒慑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾砷染。从这辆奇瑞E3来看富费,外观及内饰都有着很高的原创度公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间放。这让奇瑞的产品线更加丰富酱碴尼,但也让消费者选择起来有些头疼篇陵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的排拧,也从来不缺少“明星”蕊释,“沉稳绅士”大众速腾镜呈腾、“狂派斗士”福特覆仕拢克斯等都是热门且销量稳定的车型碴淘享,不过要问哪款车型最近销量最高久春,还要数“逸派高手”日产轩逸笑,它已经连续两个月销量突破3万糠,坐稳了桥车销量的头把交椅硕玫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸥剩苯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囊?下面我们把两款车型拿来做一次比较妒酷嵌,或许能看出一些端倪镜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巍令缆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掇搓,入门价格上勤普搪,风朗比轩逸高出2.08万元赔琅,表面上看价格假焊戒,轩逸占有优势讣户,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赁考,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甸剔,这样看来妻嫁,风朗其实只比轩逸贵了2800元具衡,等国产版风朗出来后迸色,风朗在价格上反而会有优势也说不定咖肺唇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市米是负,这款车外观与内饰变化并不算很大胃抬姆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠢甸肃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绅,下面我们来看一下疤潦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仁坝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观是焊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诵扒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坏钉勾。质保方面倒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力培脯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沉踌魏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机日,最大马力已经达到了170马力颈咯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厦石。变速箱方面京祟梯,逸动采用6挡自动变速箱辞膝霞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拣辖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迹铝。 免责声明彤弥:本文仅代表作者个人观点迫插,与环球网无关搪臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎侥恼,对本文以及其中全部或者部分内容冕、文字的真实性禄、完整性贸、及时性本站不作任何保证或承诺羚即,请读者仅作参考伐,并请自行核实相关内容辟徘岸。" "  近两年革害,自主品牌进步着实很大钱小,无论是从设计方面嗽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哀灌必,甚至可以与合资车型媲美奔,山寨降、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缔加。在10万元以下紧凑级车型中都许,更是自主品牌的天下哄,凭借比合资车型更为出色的性价比玻扒灭,吸引了不少消费者的关注涸染粱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憾,一经推出便受到了极大的关注吹腿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凌,包括动力在内塘曝江,新车共有20项升级谜,本次共推出8款车型侣小驹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慨赏胯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衅坦禾,售价区间为7.49万-11.79万元乃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖旧,近来也是频频出镜受摹市,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗冢控大玩具车”的名号名极一时甲淡。速锐共推出了9款车型肋聘金,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款际既日,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宿,售价在6.59-9.99万元之间都韭古。   单一来看荆款,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伪垛坊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吩忙,看看那款车要更“精”一步晴。" "  新君威变得更好看了弦食镣,配置也进一步提升爽,新加入了一些科技配置彼瀑,比如智能交互系统规搅,BOSE音响等等空。这些都是新君威的改变之处荡妙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型建,售价24.59万元拳萍筛,作为一款定位中级运动型车的新君威洗缕埔,品质感一如既往萝,操控性也非常突出碘幕娠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威任蹦,以下简称新君威阔弟,外观相对于老款进行了必要的改变瞬,毕竟老款车型从上市之后孩睬亢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疯,新款在大灯行画、进气格栅檄、雾灯死、尾灯凌途墨、前后包围都进行了细节的变动拆挤啪。   在新君威上唾司,使用了传统的按键式无钥匙进入系统七鹿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统了东泥,在操作上没有太大不同良倘萍,轮毂方面司,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荚,轮胎品牌依旧是普利司通燎。侧面造型基本上没有变化孔眯剁,侧窗所占面积依旧较小败陕。   车尾的变化还是比较明显的侍坊,这主要来自于尾灯的改变措狭。新款尾灯全系标配LED灯碳,并进行了熏黑处理慧盛革。尾灯的轮廓样式更加犀利能讳端,个人认为要比老款更好看脖。除此之外迁督坷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘎丘俏,牌照安装槽的形状变成了正梯形兔弧扰。   本文导航疟薯糜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眉,颠覆传统的外观蔼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碘继。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谭何,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型案程,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壤科悼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辆趁,足以证明其强势的地位苍挨拎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强付。(温馨提示缄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涵郊孟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冉。)   自由光基于全新CUSW平台打造涂涡袖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭边刚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巧没揪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强誓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致态炊鲸,圆润的造型是其给我们最深的印象镐池臼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞬蔡裂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汝,显得简洁利落镶弯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慧脊,显得净雅别致抢醚混。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炮辉,主要表现在其大灯的表现形式上尉持腺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壬。两车大灯配置基本相近临恢低,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鼻,车道偏离预警系统篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妊蛔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盟鹤滴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潜忻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揽,其尺寸差距就没有那么大坎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鬼健辰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞪芥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿萍拐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畏瘸。奥迪Q5采用两边单出的排气管揉酞,在气势上略胜自由光社壤投。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哄嘿涛,磨损线束保护层饱晨,存在导致电池损毁的隐患卯哄撇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皖,称9124辆V200受此次召回影响虐县伍。长城汽车正在邮件告知客户末,并建议联系当地经销商进行检查维修韭孰苏。   据悉闷贡唐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽答讽抖。”更有甚者贯呻,线束可能会内部融化晨届。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说麻秤,目前已上报了数起线束故障氦诽看,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转跨,不能够给电池充电檄郊,车辆也无法启动东玻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抚脱艇。   克特里尔先生称譬彤,检查故障预计用时20分钟黄倍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涧绍。如果绝缘保护层磨损严重催,线束已裸露苫,则需约两个小时以更换整套发动机线束迟驾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洗类。此前氓扣禽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浪汾,2010年又因手刹故障而被召回叼。   2012年蚊口,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回破鄙息,长城V系列也在其中蒙。当时店惭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片情翠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欧储。然而稗肋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诬踏,更换车辆共计超过1.5万辆媳乔疥。  〗殉唤伞(实习编译唯炯:王萌审稿欢:刘洋)   免责声明版权作品认俯蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权福贤迸,严禁转载娃,违者将被追究法律责任疲汤赦。" "  随着经济的快速发展瓤,购车群体的年龄层次也越来越低诺沃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粪踞坑、省油街麓,而是追求个性和时尚设计奸貌媚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溃帕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陌。作为跨界SUV版暑屡,它们在造型上将年轻郡、时尚展现的淋漓尽致刨据,完全符合年轻消费者的审美需要悉铜洞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比托巨,来看看到底谁更适合你绊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV是歌栖,相比2012款变化不是很大毙,只是增加了配置和车身颜色累。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叼辈叼,售价分别为21.98万和21.47万钵绥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晶秤,但风格却不尽相同贫。斯巴鲁XV外形显得干练联,车身线条硬朗褪,富有力量母,越野味很浓甘峡拌。而标致3008外形偏向都市化设计席耗,饱满圆润的车身凸显时尚感茹融,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些归红。   车身尺寸方面有所差异策沛,不过并不明显麓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逼镣购,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)博膜肪。斯巴鲁XV车身更窄衬垢,同时也稍长一些沦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搏娇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雄苫丝,加入蜂窝网状格栅运动感十足煽幢。而标致3008采用半圆形中网难妹,镀铬亮条包裹显得很精致奖。两车前脸分别展示它们不同的风格撤刺急,同时都包裹塑料黑色下包围容伺连。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颠匿脯,远近光分离灯组设计霜,造型普通盼,配备有示廊灯蛋韦。标致3008同样采用卤素大灯踢,不过加入透镜首寸毯,不仅聚光效果好饰,同时美观性也不错悲肪翰。另外汗,还配备LED日间行车灯吭锋。   在侧面患倘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窝,比如非常倾斜的A柱屁猴考,同时将后视镜位置后移餐,留有三角窗减小了A柱盲区绘恃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料品,有利于减少磕碰的维修成本错。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涕,注重舒适和静音性轰苇,双五幅轮毂很有张力沥。相比之下虽怯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氨,与黑色下包围搭配运动感很强烈掂毁托。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孺较躬,同样注重静音和舒适性淖糯艇。两车的备胎都是非全尺寸设计恃记。   相比前脸潘,斯巴鲁XV尾部更个性忍编络,辨识度较高遍氓苍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型软乖胖,镀铬亮条的运用增添了质感堂堪。 标致3008尾灯加入LED灯组函辆茫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组解,但是块状尾灯造型很独特氢胃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颅好,标致3008同样配备倒车视频影像拣晒晶,另外枷杠缚,还配备前2/后4颗雷达探头膜茨。" "  在过去的一段时间里方仿,噶ǎ克斯玫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滦。时尚动感的外观颊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茶,成为了年轻人群青睐的车型党。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撅渐,科鲁兹掀背车则是新进的一员狭粱,它所要面临的是一场“无言的战斗”热。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戌瞎拷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贝,但却带有美式车应有的力量感悼娃斜,总体来说它的设计很适合国人的口味定促年。但从最初在国内销售的科鲁兹来说把就护,其三厢设计有些过于保守宿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间强锈,为了能够扩展消费群体败,推出两厢版是其最好的解决办法摩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸵匠,你几乎完全无法识别它的真身划封久,因为它与三厢版保持着高度的一致性堂矾设。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烷凹,很好的诠释了彰显力量感的诉求毛猎剁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颁坪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚀兔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菏侯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讥噶巨,但实际上它比三厢版短了不到9cm绵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多京弄,后窗与尾部的衔接并不生硬讳溅查,拐角的折翼恰倒好处蹈尝鲸,为尾部增色了不少嗡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勒,在样式上显得更加简洁提称,只是与自身前灯组相比角,在棱角的刻画上有了明显的削弱苔汹。   本文导航系纠:" "  提起之诺豁爆漂,很多人都不知道是什么品牌卵凉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寒师,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钒歼撂。只是之诺定位于高端合资自主品牌斗埔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纺,那么它的首款电动车1E表现如何橇?以下文章为您揭晓视咖四。   只租不卖帮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隧藉胆,包括车辆租赁铺、充电设备勘察安装剔邵、车辆上牌涡、车辆投保昧讣、定期保养奶、故障维修担糕面、道路救援踞菩、检查维修备用车等疟敌,通过这样的商业运营澳摆老,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贺,它的卖力需要大家自己去发掘葛。不过在发掘1E精彩设计前围细勿,请先忘了宝马X1被艰,否则你将永远欣赏不到1E的美丸唤。其实1E最出彩的设计在头灯啊适,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感托。   不仔细分辨的话解刀美,很难把1E和X1的侧面造型分清疥。不过1E拥有自己鲜明的特点雌,车门下很宽的镀铬饰条疮,和没有行李架的车顶书堪门。   相比车头和侧面糕高,尾部就让人感觉有些欠妥了突,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骚描,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匹埔淮。   本文导航爬委法:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缕甫讹,奇葩的中文译名插、“野性”独特的外观以及较高的定价弘催棱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议珊嫁腹。说起野帝我们不自觉的想起稳鞭,同样在以国产车身份进入中国之后书,“改头换面”的法系SUV标志3008抵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糯奠娶。当然铣,以20万元以下的车型作为主力军卫刺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一人趣昧。那么下面我们就来看看警仿,这两款性格迥异的德胁眷裳、法新生代SUV之间究竟有什么差异诧椒,各自的特点又是什么请? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沁曝概,首当其冲是价格方面的不同恫典毕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合了,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澳厢箍,不过差距方面不大基本可以忽略修,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胎棋蒜。动力方面的表现也近乎相同逼泼旱,只不过大众7速DSG痉卉霓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配百,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些誊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔示牢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戏畏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞋苯涸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激错森胜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拴。闲话少说抢碍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晦。   这次试驾共有5个科目祥廓,分别是1.傲虎—终极绕桩厘扒,2.傲虎—冰雪连环筐毫还,3.傲虎—短道拉力测试陀桑,4.XV—戏雪乐园崎杠盟,5.森林人—不规则路面自由行驶痪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亢摔九,MPV表现出相对冷清的一面栖,尤其是中高端的商务MPV讳伍鹿,几乎屈指可数屋,除了老牌的别克GL8外抽谈,似乎很难让人想起更多车型逗恼。不过在这个还没有完全饱和的市场里坷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哆视究。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谜?这就是本文将要找寻的答案律。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橇热谓,售价28.38万元-33.58万元握,目前市场上有近2品吗、3万的优惠幅度厢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛋杜,官方指导价31.98万元粟。) ●外观解析   从造型上来说灸钳该,艾力绅算是开创了一条新的路子奠馈忌,没有过分使用一些夸张圆润的线条牧念身,车身轮廓棱角分明官储苫,有着很强的视觉冲击力哦滥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别煤,此外扫狄,艾力绅还装有一套大包围箩皖酞,颇有几分运动风范澳惭般,也有着一定的改装潜力坑康。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸽虽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篇马九,中网与宽大的前大灯连接在一起河鼎,营造出一种大气赔瓶赶、动感的MPV形象戚辟筏。   艾力绅A柱采用黑色设计醋娜,且A柱的倾斜幅度较大捕筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斥,总给人一种方方正正的感觉苹,后视镜尺寸同样不辛嗡ダ俊,与整车的风格很搭枚,宽大的后视镜提供不错的后方视野囱熊,保证了行车的安全性与舒适性继。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乱唬,当然必济,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现败局,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手温顿疚,侧门就会自动缓缓打开己,此外赦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陷赖铰。如果对此还不令你满意的话谈,通过钥匙同样可以铱嗫成担控侧门科,确实有些高端大气上档次船蓟萝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沙,轴距达到2900mm伺娶浪,尺寸在同级别对手中并不占优势伶,与GL8相比丢,仅仅在高度上略强于对手鹃惋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碴哪呵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竭缎愧。整体线条依旧硬朗蒙,尾灯加入了时下流行的LED元素拓丢申,为其增添几分现代气息弊围莽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洽纬,人们购车的选择可谓越来越丰富事假,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钎苇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卯惺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹬列脚,他们能够碰撞出怎样的火花翘筹违,请大家继续往下看烽汕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猾糖痹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓣艾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比破募,由于这两款车型出自于统一平台打造食霖豌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题死沤,你可以说它带有侵略性挂暑,或是富有运动感幂埂,也可以说极具视觉冲击力台犯把,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突却痰。而K5也应用了与智跑躲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潮滑侩,使其拥有了明显的家族特质雌阑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唉赊,极力打造出时尚与动感的流体车身皖管,在驶入眼前的一瞬之时乐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象京。前脸的线条设计十分紧绷蔚,大灯组与前包围向中央区域靠拢坍,展现其动感的一面滴谷坍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合路磊税,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势让赁帮,抢眼的外型加之迷幻的光线扯巳矢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恭昆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弓酣庭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力残癌。   第八代索纳塔不仅外观时尚诲湾,灯光的运用也颇具科技感逞鹊壤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计期,显然这种的夸张设计慧,使我将其列为变异的种类誊磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灰讼蘑,多折线的应用也使尾部更具立体感谭程,同时对于运动观感上也有显著的提升琉,由于K5搭载的不同动力总成穗磷辞,2.0L车型配备的是单排气设计蹋悉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膜第号。   轮毂也是一个变化的重要部位创海,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面里仆。根据配置不同促钾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分节期,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎事邦吧,该系列轮胎偏重实用性挠舷枢。作为索纳塔的尾部雷欺型,基本没有大的变化熟鲤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示繁焕锤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裴渭耻。   本文导航馆皑:" "  每到年底姓修腔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惨瞥,地点也大多选择在北部寒冷地区胯涣失。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侮京。在临近春节前夕蒂揣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翰筏四。   延伸阅读涣纹:   之前熟溃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躲缉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读离米磊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刀。   酷威采用的是电控适时四驱系统昧,中央为多片离合器厂侥嫂,由电脑控制来分配扭矩糜骏,车内并没有任何切换按键拳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烤分,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴配拨炭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姬工,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶实螺秋,如果想要挑战一些极限的路况的话驳蛾屉,酷威还是不具备这么大的优势的凑岔适,因为不具备限滑措施辽,至少在脱困能力上会有限制性沏船。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刑,采用全新发泡橡胶技术咯抖,具有更加粗大的排水通道角填捎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崇档,冰面行驶性能更加出色电结阿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力活。此外耍,中央多重“Z”形花纹褐、针孔沟槽设计僧胖遁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性据侧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泪光梯,最大功率206kW/6350rpm奢,最大扭矩342牛·米/4350rpm妮菏,在目前的大切诺基扦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载封,但是会有不同的调教呵肠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篓穷俯,我一直在想钠嘿豁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缓睛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茂,我觉得这个可以有孺,至少不会和其他车型有太大的冲突泉镶赏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梆举,路面上的车辙也是压实的积雪谦揉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慧罐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擦,只要不是过激的驾驶行为澜,基本不会出现危险状况疼蔷笆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓄哄,建议最好将挡位切换至手动模式芭颗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虾极,这要比才刹车安全的多冲韧令,这中方法同样适用于其他手自一体车型俯确读。   本文导航缉琉捌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢躲、充满艺术色彩陡橡,或者是有着一些与众不同的操作模式吼齿妓。而这辆2008则告诉我们第,一旦法国人在拥有自身优势的同时共,再把务实两个字加进去桨,那么可能会让其它对手感到紧张翟挟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卜李,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隶蒋: 由于本次活动仅为简单的静态体验虏鸿静,场地和车况都受到一定客观因素限制叙溪烈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郝,至于其他更多相关信息沫空妥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胶赁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萄,作为首款引入国内的小型SUV鹃辨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呈辑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来五踢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泉晶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奔趁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皋,对消费者很有吸引力星灿电。作为一款紧凑级市场的生力军车型竞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型托洽两。   观致3共有6款车型动糕港,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钠里郊,售价为11.99万-16.79万元区间抗狙铃。因此舅微材,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乾揩。对于中国的汽车消费者来讲勺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亩。要知道自2006年上市至今裴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氯七妙。那么湍匠逃,作为一名后生的观致3吨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢师集陀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舜铆课。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中断,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汝性:16.78万元)来进行比对歧谁箍。由于两车的售价只相差0.01万元皋呢,这也令比对的本身相对公平一些捂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揭氦,我们测试过高尔夫7顶配车型蚊另,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拦,跨级的配置也令对手望尘莫及态。但这一切台,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芬、最需要的因素但辈。对于高尔夫这样的家用车卷发,在使用的维度上做到出色桐全,才是它的本职涎。今天檀,高尔夫7又来了牵丹,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞠。动力称不上凶猛揪横,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富让颅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜕定?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钦酞寸,必定有些硬实力鼓超。空间满足舒适乘坐烤黄遂、常用配置齐全苦电嘎,动力也能保证提速顺畅逻笺劲。但对于这一类的畅销车挎,最重要的是它必须耐用槐刻腹,不能隔三差五地就往修理厂跑幌簇得,也不能冷不丁地出个大毛病徽桥。这么来看卜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姬霖疆,故障频出胎皮,这点很难让人满意巳贾。毕竟肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑炽椽,靠的是皮实耐用的品质缔。在我眼里精勒豢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜕溉搽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纪纽渐,高尔夫7车身长度增加56mm郝,宽度增加13mm霓菲,高度减少28mm挂宋解。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剂,也更显扁了宛攫厩。   如今镭婪潜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笨关。这个配置的增加撂,为日常使用提供的便利性还是很大的堵晨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汗沏葛,要知道傅炯幔克斯纪道都、英朗等竞争车型都是16寸起步了仕闯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服险胚丛,这套胎居功至伟裁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邵迷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车守,如果您拥有过高尔夫4脖嘲财、宝来或者帕萨特B5的话帽瞧,您一定会理解我的意思伍。没有复杂的配置苦氓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则视假,瞬间就能上手磁葛。这一切都似曾相识捻。   在1.6手动版的高尔夫7上畅垦,您看不到任何高端的娱乐功能慷婆嘿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琅虱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾短锈瞄,但我认为这并不影响操作便利性悼鳞,最低配车没有大屏幕很正常焊扛额。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皑撩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耐,车辆静止起步平顺性不佳溃涉檬,油门给少了刹车不松开丛矛材,油门给多了又会猛窜崎廉,让人抓狂许卡。但今天这台1.6手动车型层毫,上述症状全部消失摧。起步轻给油即可池,电脑自动调整喷油量桐食,使其转速稍稍上升奔掂,令发动机不容易熄火驴邪事,等红灯凑保、坡起都很方便贰苛,使用起来当真比顶配的舒心多了拍耐贯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘟豪,让人捉摸不透泵昂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邢菊,用料优秀被认作理所应当盘。在数年的成本控制下殴烷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匆笆痢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甘夕革。对于大众汽车而言氦绰,这样的结果也堪称可笑了天蠢。   没有真皮座椅纳,您会失望吗钾?我和同事们都不会痘苟慕。我认为从适用角度上家经,织物座椅与高尔夫更搭房十。这套座椅的缺点哺,在于椅背调节起来很费劲痊缝东,而且要是有个腰部支撑就更好了谴。纵观高尔夫1.6手动的配置楔,我认为作为最低配车型缉罗仑,功能简陋一些并无大碍公,该有的它也没少昆,并且绝大多数的都还好用啦券仙,如果您是为了舒心实用秃,我觉得它能满足了佳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猾谴,对于购车需求的国人来说假渭,一款看上去体面市,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喊琼,只是碍于可选择的范围有限书幂,但凡有一款出类拔萃的新车型谰,必定会迎来极大地关注贡踞。对于25万中型车这个级别挂童,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉С谩,而福特全新蒙迪欧的到来瓜称兔,分走了不少的关注度勤,选迈腾还是选新蒙迪欧熔苹蕊,对比一下就会发现百八,挑战者颇具实力反峨规。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型事迟,售价24.28万元邵括,和迈腾 2.0TSI 豪华型炮秃,售价24.78万元斤,均是各自车系中的主力车型苔驹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叮,兼具个性运动和居家商务需求啊汰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墨省楔,极富攻击性短,对年轻消费者有着很强的吸引力匪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窟,入门的1.5T也有不俗表现轮林戏。   现款迈腾严格意义上上讲梅,只能算是半代升级勒伪翰,是在老款的基础上升级而来对。迈腾整体延续上一代车型的设计郴勉,符合国人的审美麓,经过加长的车身玫楞,带来大空间的同时媳肠,提升了行驶稳定性及舒适性税恳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米病,轴距达到了2850毫米布史,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枷,整体比新蒙迪欧小一些锑,即便是经过加长讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祥认。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刹铝侵、加热嘲伟、折叠掇码端、记忆 电动调节弗俄苟、加热特、折叠甲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎射,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯操娥翅,不仅科技感十足吠伐,还具备随动转向遂、自动开启等功能特寸贬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些短贫粪。天窗骨、全功能配置的后视镜等湿,两者处于同一水平发。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绢通,对称的T型中控台中规中矩讣归敌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苫秘噶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂撼,主界面被平均分为四个区域门,分别显示电话沏、导航侨、娱乐和空调四项基本信息硼厩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藩涝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感风箩椒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寥、6碟CD等配置佬阀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祈祭,迈腾更像是上个时代的产物卸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850海狈,相比迈腾的2812毫米扩如,略占优势腐板先,但二者在乘坐空间方面滇燎脖,都已经足够日常使用胸播。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑就尖擦,满足于舒适和运动的双重需求飘险。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哀括,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扣脖悼、方向盘换挡勒溪烙,以及原厂导航等配置欢片,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窜涛蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箔,最大功率178千瓦沛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱道适杀,平顺性和换挡速度足够出色答炽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合础陇伶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦光龚轨,最大扭矩280牛米迷率,匹配6速双离合变速器骗饱。当年迈腾这也算是黄金动力组合髓锌弄,但与新蒙迪欧相比韩嗅,参数差距明显晴。   保养方面任鳖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畏潮华,建议日常保养周期为5000公里左右囤拔吧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右誓谐课,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右归。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伪伞剂,之后保养周期为1万公里餐道。小保养的费用在600元左右维,需要更换机油机滤廉敬驾,大保养的费用在1100元左右曝,需要更换机油三滤狈瞧够。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型父社,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咀胯巩,相比迈腾倒趴酮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外台蔚讼,还增加了头部气帘和膝部气囊斡枫涝。并线辅助功能也是迈腾所没有的常。   点评甭盯烈:不可否认盟,大众品牌进入中国市场多年式,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氨挠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坷甲江,无论配置水平还是动力系统巍,都已经没有什么优势了呜忌淮,抛开迈腾一万多的优惠褂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择京敦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜锍龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篮麓避:本文仅代表作者个人观点汗笔,与环球网无关彪歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼蓬,对本文以及其中全部或者部分内容垒氢赫、文字的真实性筏骏、完整性肩、及时性本站不作任何保证或承诺食,请读者仅作参考履来,并请自行核实相关内容畅。" "   “北国风光督,千里冰封汞骆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顽恫函,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暗矮恐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谦禾此。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雌忱,对途乐而言这不仅是一种新的考验路卸咎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战什丧凤。 外观鸿啊毯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陡仓堡,想必对于多数人来说难,它的名气比兰德酷路泽小很多圃垫鲤,但并不意味着就要比竞争对手要差粉。外观方面途乐外形实在太大了扔,有点圆头圆脑的感觉拨控惊,比兰德酷路泽温柔了很多垂,缺少了一些很“MAN”的元素逢赤微,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箔撇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贾睬炔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多观拇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念此痪概。中控台看上去很有档次嫩,各类功能按键排布也十分清晰桅妙、合理诲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爱俺,完全遵循了游艇的设计风格轨,宽敞辽、舒适瞧痕、豪华扒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰察刺。   小结貌: 从外观内饰的整体表现来看到啤设,可以说途乐是一款成功的车型糠摔宽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呵狭僧,如果“沙漠之王”远离了沙漠负,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寝娥,这也是我们大老远来到这里的最终目的对老算。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车派麻挝,人们首先想到的通常都会是奔驰鳖莲撕、宝马舒稠抠、奥迪钙豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侧卵判,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桃。但是说到文化的话寇蛇,就不得不谈到今天的一位主角概联,捷豹XJL白崇论。相对于奔驰这样的全能贵族来说氖浚炔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斥忙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抵。   作为进口高端豪华轿车匙,相信奔驰S级大家都比较熟肌,而捷豹XJL依旧比较陌生幻斤,捷豹作为英国豪华汽车品牌幸燃,也有着将近百年的品牌历史疆,虽然品牌认知度不高渺钾,但这头豹子可不能轻视骆素。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恫考透,价格都在120万左右鼻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L途,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镁爸桨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前略晦兴,其实捷豹和奔驰早就杠上了吮价,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新速构泞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舜瘟钱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擂拧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唱疤嘿,你一定记得去年上映的《007豌统雹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饱痛平,没错就是捷豹XJ普福,在电影中XJ算是平凡的“走过场”傅粕,里里外外展示着它的优雅与稳叫┍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞎式。   无独有偶梨赐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行传嚏,虽然不是目前新款的S级坎通,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搜菩脑。   言归正传即匿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气善掀,不过两者的风格却截然不同煌申。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寄嗜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氓翘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重模胳,在当前时代也更加与众不同赁杯峡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车事,的确奔驰S级是同级别标杆肝淮,外观轮廓延续了上一代嘶暖性,细节之处更加富有科技感舅信浑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔽焕砂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同团童,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妊穗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度推澄派,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气官粗,比XJL更加强势撅,这就像两个高人泄痛,一个低调一个高调而已艇。   大灯的造型也风格迥异镣保,XJL的设计更简洁屎,内部采用传统圆形元素享,使得其眼神也更加专注翱你。而奔驰的大灯设计更加时尚另,内部流畅的菱形也较新颖仙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED检迹喊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卡喘,光前大灯就使用了五十多颗LED篓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾该,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侧蚊,更加沉稳情。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓷,但硕大的车身同样沉稳暮伦赤,硬朗的线条也更加动感酞孰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾层纽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出必逝扔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挟蝎挝,这也使得XJL的车尾更稳重褐扳,而S级更挑逗人类。   尾灯的设计精该滥,捷豹XJL采用纵向设计秋躺恫,并以车身腰线融为一体藩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过噬哎宛,整体轮毂简洁不繁琐怀畏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁化,内部灯组造型是一大亮点绰,点亮时相当好看罗麻平。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搔秃,并没有过多的修饰烧盾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棚,就如同一件高档西装竿,某颗精雕细作的纽扣就足以辽婚女。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畔,相比奔驰大气的轮毂繁,捷豹XJL的条幅更纤细讼配徒,并且在条幅样式上也更加精美和运动遁交尖。尺寸方面XJL为19寸波,比奔驰S级的18寸也大一圈回闺辉,轮胎方面同样为245宽度弘饰亲,不过与奔驰前后同宽不一样肆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磷暴叮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型念,并且作为一个自主品牌问,它的的车型并非人们印象中的自主品牌记,旗下的GS5额、GA3蚀、GA5几乎可以与合资车相抗衡你跋炬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闷饥壬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楼,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙眯,由于试驾人员较多厂漏冒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虽烯景。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统习德苍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统静昏陷。   现场测试场地为两个圈形场地骚垒,两个场地项目都是一样的谦拆商,可同时进行两组试驾儒赖羚,场地提供了直线加速破盼草、紧急制动玩戮、蛇形绕桩浑槽、麋鹿测试四个项目黔崇儒,可以说涵盖了大部分的性能体验删人变。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞄,这样寒冷的天气平限,面对半冰半雪的湖面节椭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力受。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似癸宽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驼,TCS系统介入赴店,防止打滑的发生啃睛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拴屋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术录,最大功率金缴:90kW(122马力)/6300rpm汐鹅痢,最大扭矩宦惫:153Nm/4500rpm膏。而这次试驾的车型中没有手动挡史冒,均为4挡自动车型恼蹈肖,动力表现可以轻松满足日常使用需求疗。   起步于加速初段油门如果踩的过重协督,TCS牵引力控制系统会即时接入密蓉,并且自主减小喷油量难舅骂,从而避免轮胎打滑乳暇将,这一点上GA3与GS5表现都不错黔叉氓。加速至60公里每小时后勒畴,紧急制动稳糯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帕磕很,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猫,未出现侧滑阿露骄。   本文导航丘酮垢:" "  提起中级车世,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择琴。但要是预算有限桥萝,面对这两款车型还真有些底气不足楷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的段嗜锌。好在现在中级车市场一片血雨腥风解容谷,改款K5已经于近期正式上市汞扭,延续了韩系性价比超高的特点娟吐。这次棋粹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盗,让您的购车选择更加丰富坍。   没错脖蜂,此次选择的几款车都在18万元区间内棠。而且颇为“巧合”的是竟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合块乘囱,也堪称中级车的黄金动力之一柑摩泛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脑扣。既然如此颂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丁湃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机携栋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屏,动力参数有小幅度的提升蛔巩咆,燃油经济性也有一定的提升伍豢藤,但依旧没有给人留下深刻的印象坛,尤其是我这个09款嘉年华的车主魔。如今湃,在配置依旧丰富的前提下蹦逼,它换装上排量更小势推梦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勤爬凉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陆徐舒,这一次似乎有点看头了练。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机息椿甭,它的来头可不少鼓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牌,可谓是福特的明星产品敢俺瓶。我得承认这些奖项来之不易渐琳,但我更关心的是谓,它依靠什么亮点来获奖壳盎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孰驼呢,震动及噪音抑制能力如何寞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛斤逞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钳旁勤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷查、涡轮增压以及进排气可变正时技术惭。在这些技术的支持下纯筋青,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爽。反应到账面参数上活锹案,它的最大输出功率是125马力配,最大扭矩达到170牛·米了精,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哗负。   另外食,福特也针对其三缸的结构特点些采,对发动机的震动晃殿、噪音等方面做了很多优化和改进烧,比如喷油器及油泵柔性安装请弓、皮带润滑徐瘸、缸盖上方吸音泡沫等等冻。为此昂来匿,我先后做了两种情况下的简单体验桓使肥:1颠顽滇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屎纶、在静止的状态下邵戈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哨。经过细心的体会和观察后徽嘉,我认为结果让人满意枯天峡,发动机的震动轻微疲回,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砰未卞,但也不大碍事臀骸。事实上烙,即使我细心观察是,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祥。   看来之前的担心有点多余块孩,还是直接上路试驾更加实际哺。它的电子油门响应依旧很灵敏叹搽,轻轻触碰油门踏板碱,发动机的转速表指针就会活跃起来缉锰斤。幸好油门的调校比较线性铃颗,分寸拿捏得体画,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迁五师。同时高悸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舜泛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脖废咆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摄措宫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窖酵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谷轮。即使在低转速区间膏溪,发动机的动力输出也很活跃签卷会,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉康按共。同样受益的还有动力输出的持续性蠕洛淳,在试驾路段里面有不少的环城快速路壬临塑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h降倘镣,而且整个提速过程顺畅自然桨。只可惜受道路限速的制约界茄刚,未能继续把速度往上提休氏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刑恨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谰,升挡动作迅速桨,在D挡模式下正常驾驶晾发,1700rpm左右就会立刻升挡哆,让整个加速过程更加顺畅自然疼姑。然而笆,在遇到拥堵路况的时候星匡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咀藏缔,幸好并不是特别明显取抄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现写杉伟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颅派,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好变,除非你把油门踏板踩得足够深寺,否则它不会轻易降挡陡。   变速箱切换到S挡后沽篮,油门响应速度稍有提高巩,而换挡转速则提升到3500rpm啦勿被,动力输出表现得更加亢奋梆。味道对了池坪,这才是S挡该有的特质黄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酷节衰。当然瓤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呢搔贺,至今我仍然未能适应攘。   其余部分与老款车型基本相同茄么裳,方向盘的转向精确湘花、迅速防师磷,甚至有点“贼”储麓薪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”典疵笆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬书吮,对车身的支撑力度足够氓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欢抵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安还税祁,同时也确保了车身的灵活性害唱修。但面对减速带这些大颠簸时踏覆寺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹈炽。   在动力水平得到提升晴朔、操控感被保留下来的情况下卵皇杯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑,开起来更加得心应手唐铣踞,也更加有活力蛙毒。这点值得欣喜戚,也是嘉年华的进步锋瘦。当然伞距耍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隙吭韦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音馁靶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朗驾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讨,不过众所周知澳享夸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔽露,而是换装了大众全新的MQB平台徊磋缉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涎寂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岛棠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臣福,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懂家槽。   首先我们先来说说平台蓬馈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粪拴偏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擒即,PQ35血统也就不在那么纯正居。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台葡额。   平台究竟是什么笺罗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骆,它们会采用共同的零部件坪,采取相似的地盘赌袭、车身结构氰村、形式结构以及相近的生产工艺匠、轴距等蓉,以此形成车辆生产的一套完整系统宽呛,平台生产的战略是当前产品在开发中蓬,最流行修嫂、最科学圃吐、最节省人力乡孔项、效率最高的一种开发战略拢。因为对汽车厂商而言仇冠苍,可以在有效控制研发资源拜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悲冗豌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凛,并看看它们之间存在什么差异挛。   PQ35中的""P""代表平台抚窍,""Q""代表发动机横置戊钨壕,""3""代表A级车唤荚兽,""5""是指第五代封。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件博抗,采取相似的底盘缕、车身结构具棱、行驶结构盯伦、相似的生产工艺以及轴距等梧姑返。由于研发时采取了已存在的""模板""摆匈,不仅使车辆研发缩短了周期锈褂,而且共用的零件大大减少了生产成本吮吉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睡迪改。采用PQ35平台的在售车型有途安换腺、开迪棘淑、SCIROCCO蕊保、奥迪TT低袭聚、A3喷蛙森、斯柯达明锐等车型碌巧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掸田默、大长度激光无缝焊接口、双面镀锌高强度钢板信凄送、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坦辣,但如前所述酮棠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拔。   MQB姆保块化平台是大众最新的一个生产平台垫苇,也是此次第七代高尔夫使用的平台谩京齿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刚廷,并且可以共享比例达60%的零件洁星介,包括同样规格的发动机琼、变速器等么。MQB平台的推出公,将会取代过去的PQ25恳畦、PQ35和PQ46等平台陪臼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渭蛇另,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓜敞颂,不管是传统动力将贪、电动和可再生能源动力虎,或者汽油机菊、柴油机聚、混合动力系统侠、纯电动系统搂、天然气发动机套阜炊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忙棘。另外便镐,MQB平台还可以对轴距腹亥、轮距憾、前悬和后悬等部位进行调节踩饥施。另外此平台可以生产从A0级厦脑唬、A级到B级三个级别的车型烹馈。这是PQ35平台所不具备的唾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咎。相比几个欧系对手保卷,宝马的动作显然慢了半拍低夕,继5系旅行版之后挛滩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗡揭。当然有时候来得早不如来得巧啃峭秤,只要给足了诚意脖骇,迟到了也未必没糖吃挤硕。   对于3系旅行就是如此母谓琼,在它到来之前储猴翟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捐,作为后来者腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疽,就更需要拿出浑身解数了靛潍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磋,下面就来看看它究竟有何能耐棱俗顽。   还是从外形开始说起咸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘显其,其底盘代号为F31括匈,依旧是标准版轴距享抢使:2810mm息揣废。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祟阜,这仍是个相当精干的长度填没,车身“三围”基本和三厢版一致惰,只是由于行李架的关系夹缸,车身高度小幅增加了21mm乾碱。   我们测试的这款328i旅行版垮川刊,还搭配了M运动设计套装椭汀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸期倡鸿,闷骚的感觉立马出来了幂铣裂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啤任。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择温,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )石,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兑乐绦,这和旅行车设计的初衷相悖屡舶徒。选择18""则刚好合适俯切牡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剐好颅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点护卵芥,用一句流行语来说就是母醋鼓:低调奢华有内涵救尾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虾,从这方面看冠协,3系旅行并无太多亮点炕钵栋,车尾的造型显得有点过于刻板车,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勤椿。相对来说并没有对手做得那么出色京凸史,V60和C级旅行在设计上的看点更多墒届雹。另外炯毯泊,虽然采用了M套件割宫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式清蔽搬,看起来实在是低调过头了肚烷钒。   外观总结港写:如果你是3系的铁杆粉丝愁俗,但又不愿自己的爱车烂大街肌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了激偶吗,低调中透着股狠劲儿蹿,闷骚人士的最爱玩遣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墒盾仟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帘郊垦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揉狄。但俗话说鼓帘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道田挪惯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椒哺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秀汐?   车型的选择方面娇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恨石比。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑箱膝事,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甜诞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碘乔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醛仁肥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拣缴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰览,再辅之以保险杠的少量镀铬何,前脸看起来一如既往的简约和低调馅欧扛。车头多条轻微隆起的线条首娩瞎,包括引擎盖上也是凹凸有致茹攀既,则让低调的前脸显得浑厚有力驶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计散邦,外沿继续使用镀铬装饰撅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佬枫鳞,也更容易让人接受答,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁食柬旗,一个氙气近光灯癸,一个卤素远光灯撕孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯襄潦,没有任何花哨的设计岗,注重实用特。而作为玩灯行家的奥迪崇厦秘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敦壕胯,配合上单颗远近氙气一体前大灯脑欺,杀气十足谎慕砂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骆踏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道落,看上去随时有往前冲的冲动罕堪炉,非常动感和迷人套。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睡娶,看上去从容而又优雅夕粒红,有点儿荣辱不惊的味道亲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驳蝗逞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了可斤扭,毕竟走的不算是一路的风格了岗悲。不过虏沫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爆阶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别该,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拳偿,变成了矩形倒角式的设计玫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计霉沙姬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穷梯。   尾灯方面毖蕊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圃北鞭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看录食,而且LED元素的缺失也实属不应该凌妨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擅前春,低调依然是奥迪的责任窝担捅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汰问,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龄秘坞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烹,一个拥有超过半个世纪历史百奉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钳,“男人”恨、“硬派”伦毋铃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荡。一个如此坚持传统的品牌厢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偏荒斧,这对于很多人来说是难以理解的事实歌。坦白讲贩酗,一向不以貌取人的我骸慑糠,霎时间也很难理解Mark T. Allen砂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品少贿。无可否认苦馅灰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资但朔,但是就只有外貌是这样吗撵壬精?难道它没有Jeep的传承横?这是我最为关注的问题拱倾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兢幌乌。由此可见浩且贩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汀截,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞋两,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筛宿床。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毁捕,首先必需要有一副好的底子茎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捐。根据越野性能的高低秀锯菩,依次有Active Drive I钎、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缸沧思,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坦搪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡界送违,并且还具备后桥差速器锁止功能慧普,实现左右车轮50:50扭矩分配册拷颗,攀爬能力自然是三者之中最强的垃扰。   除此以外府烦朵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统华母角、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侣、28°的接近角贫拔、32°的离去角盗吐、纵向通过角23.3°慷赫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置儒,要罗列出来的话其实还有很多称帮,但越野并非纸上谈兵枯涉,要真正体验到它的实力斜覆放,还是得把它拉到荒郊野岭姬爽。   挂上低速四驱挡蠕靶、开启后桥锁止以及岩石模式唾窍峰,稳住油门就往上爬荡绵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鸡黎,3.2L Trailhawk针对越野的需求何,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徊。继续往上攀爬靠迁,一切都比较顺利寄铃戏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逻袖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伦混。在遇到交叉轴情况时好徘弯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镭踏刀,配备了后桥差速器锁止功能的它毫相,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛙竿量,就已经顺利通过伙叛。   这一次越野试驾袭海瞄,它的表现我完全没有惊喜词莱穆,因为一切都在意料之中欧盼葛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蝗缎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了币肮存。毫无疑问痘槐恰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艾,也同级别的最强漏图。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挨砂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来队。坦白讲士仿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壤贰芬。" "  在国内的SUV市郴伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矫圈班,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击下仑,正因如此苫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洼拭粕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佳。   说到大空间仑缎、七座设计柒、配置丰富的SUV姆,北京现代全新胜达是其中的表表者千,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求相,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谦秘肝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手累,下面我们将对这两款车型进行对比分析撇履抗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甩辨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向日苏绦,设计上中规中矩瞬蒂,采用了哈弗新的家族式设计元素螺费,这一风格将在整个哈弗系列上普及芹,代表性的设计元素有题仙:大尺寸U型前格栅龋澳,粗壮的镀铬横条格栅疵赣,时下流行的“X”型前脸举列。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙蒋膝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贸筐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅红,再辅以造型锋利的大灯灯组蛊建,极富视觉冲击力澜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识秀。" "   源自逸动平台的CS35等郸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讹。凭借欧洲化的时尚外形设计仿,相对精致的内饰做工赫问滇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熬。此外勤沮瘦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啪棠芍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桓,进一步提升了科技感和实用性措。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些室汀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型航滇,还有定位相同的长安福特翼搏嘉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犬谢午,涵盖了自主及合资品牌产品谈蛋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钡挫被,作为一款新生代豪华运动型轿车判司,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓤伤隋,也成为点燃这场战争的导火线暖膝。而上市之后爽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捕顽,可谓是一场针尖对麦芒的对决搐丁碎。那么除了运动性能以外凉廉灌,这两款车型的综合实力如何呢需,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孰那。   虽然说是ATS是一款进口车型撵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉草敛断,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫡。从定位和售价来分析罗恰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陌浩,两车售价分别为43.80万和43.60万帛氛,价格差距非常斜毙稀,有一定的对比价值北狈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芹孺绞,但两车所展现的运动风格完全不一样昆川缄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卑湾,车身线条锋利嗓芍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性手韧,同时也彰显了力量感级窃络。而宝马3系显得内敛一些酬,经典的""双肾""前脸造型嫁陪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扭偏。   作为凯迪拉克家族最小的车型搂茹厢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媚,除了长度略有优势外瞥缉瀑,其它尺寸都不及宝马3系复处,在空间上可能会有一些影响逃普圣。不过没有关系锌骋纷,作为一款运动型轿车哥,小一点也许会更加灵活拐翔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穗,经典的造型更容易接受烧凶憨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骏捌话,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍感。   相比之下刷胜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力关,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娘俯江,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旗偶。   两车头灯布局不同季,宝马是横向设计糙坡,开眼角大灯我们已经非常熟悉沧列厂。而ATS为纵向布局梦,造型更加犀利顷,同时采用的是远近光一体设计协。配置上都采用氙气大灯截,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坤娠夺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翰撮屠,但是可惜没有前雾灯吐。   从车身侧面来看山合,我更喜欢宝马3系柯斧朝,腰线更加锐利挎,营造出了运动型轿车的动感效果绵。而ATS侧面饱满厚实慷博舱,典型的美系车风格及祥潦。   两车统一采用的是双曲率后视镜俄讲,并且带有电动折叠和加热功能潞,同时集成了LED转向灯身腹骡,显然宝马3系狭长的设计要更美观雷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓤攫,警示效果有所提升忿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性临烘答,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力相,双边双排气管设计也展示了其运动气质府脆。相比之下问朗实,宝马3系的尾部显得比较平淡虾鄙剩,家用车的造型在气势上要弱于ATS彤南。   轮胎方面菊屠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎让法狗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闭筏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎首陵,都是偏重运动性能的选择伍骂秘。" "  提起东风日产天籁焙票,人们往往都喜欢用舒适盖馁沽、性价比高谰履擎、省油这些标签来为其定义练相矫。的确筒菇骡,作为日产在华销售的顶级轿车第无,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惠,在中级车市场中处于上游位置顽挛咯。不过这款车型的加长行为独,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冲皖痴,天籁公爵丢玲,虽然是天籁的加长版本霸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脚边,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辖嗓寺,挑战更高级对手岔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凳。   25.18-29.98万元的价格区间含电,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势围妊。相比同级别对手雅阁淘绅旧、凯美瑞诵斯、迈腾等热门中级车莲酵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盎匈侗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浪沤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无残替,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缮,在提供更多给消费者的同时饱翁烧,却并没有在价格上表现的有多高调热细散。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搅飘,但是通过对细节的仔细端详似漆,你还是可以发现不少变化之处乐杆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素竣燃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梦氦碾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近砂啃特。   5003mm的长度与2900mm的轴距体,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暖澜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脱钩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狗。而与豪华品牌中级车相比较墒如,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm购夺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岛胯蹋,整体协调感还处于平易近人的水平屁。   本文导航妇适豪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滑摔,数以万计的人们加入了摇号大军冀蛇弘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舜僻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甲朵阀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高年羔软,一步到位的想法也被大家普遍赞同佰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烧,强劲的动力功僻瑰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜处琴跨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茹蹲,它们的价格和配置都比较接近肃,下面我们一起去了解一下济。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恳添:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劝逗鄙:15.98-25.18   推荐理由椭:大气时尚的外观戳芍肩、配备豪华全景天窗锋、全新T动力以及较高的性价比离烷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计加澈,采用了起亚家族虎啸式的前脸达试,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叹炉回,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梳活剖,能够满足不同购车消费者的需求妮颓涣,值得称赞的是倒腿行,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藉吵,在同级别车型中也具有很高的性价比捷肝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闹薪,自从彼得希瑞尔来到起亚后筹试,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拔,大大提高了起亚车的辨识度珊涕。熏黑的前格栅看上去更加动感书浓处,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薪花。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粕阿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掸寇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感平,并且兼顾了空气动力学沟反,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湾梯补,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盲沥井,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娟瘁,LED光源看起来更具科技感物浪凑。   新K5的内饰进行了小改动童瞄,用了和工艺均有所提升警镐负,三幅式的方向盘也进行了重新设计妮,看起来更有质感戮,使用起来也更加方便农笺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积推,也提升了整车的档次感现,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揣嫌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型病,A柱倾角也随之更大渐,对于一名1.82m的男士来说许,头部空间的局促性很明显补柏册,通过降低座椅高度后忻,驾驶视野也受到了一定限制百情。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惮,同一名人员在未调整前排座椅后潞唱,直接移动至后排乘坐胖险偷,腿部空间十分充裕弥痪,而头部空间也在可接受的范围之内焕。总体而言褐氖,如果想舒适且安全的驾驶K5嘉枯,并不适合个头较高的人士蚀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杯佃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筋较骋,最大功率180kw扳,最大扭矩350牛米挖森,搭配6速手自一体变速箱功砍趁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拆腐揪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚊青,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内情涟浩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袱报蠢。如果你听到4系觉得陌生达,那么当你见到它一定觉得很熟悉徽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谩泊,无论外形还是内饰都与3系很相像侵泻懈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渭儡蚕,因为在它身上不仅有3系的影子砍紊天,同样也有着自己独特的光芒硼肚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垃婪,59.6-73万元的定价也高于3系瑟雷朴。不过其实也可以理解径奴煽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唤撤芯,而是想要一辆便宜些的“6系”卯兴乓。   宝马4系提供运动次胜瞎、豪华晚告显、风尚三款套装靖,价格方面没有区别尽灸慑。车头部分确实与3系非常相近脆浓佳,只有前包围能够明显与3系区分出来狸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剩忍。整体来看蟹仑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倦介静,仅在细节上加入独有元素蹿售。 【左倍摧:豪华设计套装(选配)/右土:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滑,但来到侧面相信很快就会被它吸引箍推。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洛想,这样的立体感是3系无法给你的八。车身尺寸方面须,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm光,轴距两车同为2810mm湾题恫。相比竞争对手捻蕊差,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徒瞳。   由于定位与平台的原因罚贿托,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓷妊凄,也达到了对自我的超越赴畔清。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廷耙很。尾部张弛有力的线条量,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暴。   本文导航厂苇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悲,2013年又有很多车型和大家见面了护,它们各自出身不同性格迥异掣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芦袒,其中原因多种多样享嚼,下面就对它们的表现做一个简要点评挫螺,并送上编辑们的新年寄语蔬。 东风标致3008   上市时间技惯侍:1月9日   售价唤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣汀,法国人终于坐不住了泡,要将标致3008进行国产炕吻,最初还担心它法系前卫骆巍潞、超前的设计能否被中国市场接受漂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兑捐。   不过似乎这一切的担心都是多余的通炬,东风标致很清楚大家的喜好妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晦叼、尾灯等部分进行了调整畔,类似机舱造型的内饰得到了保留耽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性财宛狙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裁劫枯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拾墟峡。   动力的调校同样符合中国国情浑弥郴,由于中国道路情况比较复杂洛复,城市中驾驶用到高转速的机会并不多死鲜恍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迟畴灰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛式夕潭。尽管变速器的表现有些差强人意借昂汉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腔。 为了进一步满足市场需求须,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奉腑,丰富中低端产品线麓。   新年寄语劫靛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玻寸口,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镰莱赡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来列貌。" "  汽车除了是交通工具之外是,在中国它还需要扮演更多角色顶苗弹。比如拦,它会成为一些人身份的象征武穆。也正因如此潭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴想订恋。在车型跟随换代而越变越大的时候玫椭,它们还不满足峨沫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸师,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了休街。   从长轴距车型诞生起搽现翻,围绕它们的话题就从来没有间断过肺离。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔽男墟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞍?是为了操控放弃空间私,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题识汹。现在娄抗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镐识睫,并且差距幅度有多大请祈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵息。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽看譬。从设计上来看蘑寝,它基本保持了海外版本的特征孔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宠沫。整体风格比上代车型更运动孰胺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准星设擎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吮梧扑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裙邵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间姑,同时摹案,在配置方面也向更高级别车型看齐拭脾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弦潘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性土热立。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尼赔,那么实际情况果真如此吗如?   首先紊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酸抗。将天籁停在起始位置后藏芯姬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酪欧。之后哀函歇,向左打满方向谢痹凯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菲,然后再次用桩筒标记后轮位置筏诲朽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窃譬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窍斑胃。   实测印证了我们之前的推论撑挽怕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大统,但差距不算特别明显绞。两者的方向盘直径和回转圈速一致竟共。实际驾驶时凸矩添,除非路面宽度限制特别明显高泛,二者没有本质上的差别巍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衫屉迪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徐沫叙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韩木萄。当然筐,陆军1号的尺寸太过庞大颠弊笛,算是加长得比较极致悔腹妇。那么辑遣宏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惠?   同一水平面上虑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欣梧猜,二者的成绩均为150毫米射空饲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煽撬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朴。   我们的测试方式是将车头正对坡道绢镣清,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止编皑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尾凑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米你画鲜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碱,但结果令人意外惜劲项。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米临。抛去胎压等因素的影响方戮灰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惺勤浆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酸韦颗?如果排除自主品牌的话枢乒,这多少听起来有些不切实际吧氢腿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了须提送。不过这个看似不可能完成的任务铝聪,正因为有着咱们自己的汽车企业哺摧,才使其成为了现实儒闹芹。10万元给我盘溃,我会选择什么车呢佩?今天就为大家介绍两款不错的产品恒,众泰T600和比亚迪S6匹嘉梧,它们之间孰强孰弱睬腐,看完文章之后您便会知晓输夯祷。   4天以前桓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敬,顶配不到10万元的售价忱,加上1.5T发动机出色的动力表现滔权、以及全景天窗虚庭、倒车影像等丰富配置的加持变壁围,让所有人为之眼前一亮捣。而在该级别中癸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奖即亥,还有着出色的销量和用户口碑是把痞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芳。所以今天席,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比材旗库,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型布,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猫,这款车属于小一号的紧凑型产品古爽,因此这里就不掺和了丝狗四。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观修:两款车型造型原创度均不足妊伴逝。   外观造型上屏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莫散,但相比之下炉和呛,众泰T600显然模仿的更彻底一些棱劫,车头与车身都是完全的拿来主义活绊,没有一点原创的元素套隘。而单就最终的效果来说串逼矫,众泰T600显得圆润饱满惶潞,比亚迪则更加的精致显大使。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笆檀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毛材痛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咐,轴距为2720mm杭蔑,从数据上看策幢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势够破瀑,而众泰T600比对手更宽康,轴距也更大擦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞄补防,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懒楼匿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磊沪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎簿葡,在轮胎规格上建并,众泰T600更有优势一些搜。刹车结构上廓伪,两款车均采用了前后盘式刹车视粉食。此外陪任切,在备胎的布局形式上故兽心,比亚迪S6备胎采用下挂式樊娘犯,这种做法的优点是对后备厢空间占用行肥湍蕖,不过更换起来略有不便鬼鹊纫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恍病来,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高享钳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配添铃函,线条上显得不是很协调淘立孙,后雨刷漆敛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侨沪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滤栓,而众泰T600根据官方的说法活,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脖怜握。   钥匙方面隘断览,两车都配备了智能钥匙抱驶船,并且无钥匙进入盗辩、一键启动等功能也是一应俱全零烦猎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饰,但质感和色泽都比较不错豹身。相比之下凯,比亚迪S6的塑料感略强没澜,但它的两把钥匙中型,有一把还是卡片式的牧抚培,挺有档次感的骄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辞,据日本共同社11月报道城,丰田汽车公司发布预测称啸莆袍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聪墩唉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录眠。而2013年前十个月奋队,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗣壕,而7-10月同比增长了24%攫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耻疯玫。那么损,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艾却虚?在这个产品为王的时代中容恃慧,或许答案非常一目了然位,品质卓越的丰富产品淮抒碗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中头坝贾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赌,而其到了2013年也整整历经了三代产品峡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姑示惯?在这代产品中究竟有哪些新意谁勿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盯。所以彻,在这个2013年的冬天愤珐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绘腊。   是先有鸡还是先有蛋秤钡坍?这确实是一个哲学问题季啤。但是对于车型换代而言措饶缓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情技。在介绍外观之前勾,有必要介绍一下其前世今生互。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凶徐,全车线条设计更显张力蓖兔犀,饱满的肌肉感让人过目不忘守臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赊讼。   第三代雷克萨斯IS氛访,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涂擎,全车线条设计更显张力从,饱满的肌肉感让人过目不忘危妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艰翔视。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玩仑德,但当这款概念车面世之后静辉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风令妻蚕。虽然没有LFA那样气动山河如,但却是可以做到惊艳动人救铺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湍,要么从一开始作为越野车的分支抽楔,要么不经意又成了轿车的替补卤浇,但这丝毫不影响它越来越主流挺告寇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暖沏烙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员形。   一向个性张扬的Jeep品牌唐沏,一改传统的硬派风格丝,走起了时尚运动的路线隙俏吻。不仅如此饲霓措,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纽,在国内各大车展相继亮相遁,赚足了眼球琴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苹便?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掏烂存:一改硬派风格信晶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壳破,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钒贫林,在这样的大背景下班催拖,自由光孕育而生仇氰墩。只是从自由光诞生之日起甸箩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骄牵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)李,定位于介于指南者和大切诺基之间柯,竞争对手直指奥迪Q5骏、奔驰GLK庇村镭、沃尔沃XC60等车型势,车身尺寸方面文炉捐,其长宽高分别为4624mm凳、1859mm脱才、1707mm氖烹,轴距为2719mm恰袒辆,与竞争对手相比并不处于下风娶。   既然是Jeep品牌车型耸凤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澎香孔,只是造型有所改变馆,一改以往平面式的设计卷撅泄,采用了类似“折角”的设计粒偷哼,当然效果立竿见影痞,整个前脸变得更时尚也更有立体感绘肛。前大灯的设计标新立异寒轨,采用了大胆的分体式设计佃想,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腻歉,氙气大灯仟杰、雾灯依次向下排列拦免撤。值得一提的是该车的行车灯绘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阂芥蹄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓝抚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庭臣爸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睫。 斯巴鲁BRZ 卫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妇绩许,采用后轮驱动平台常滑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑负斜贫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弦栖派。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盎版斗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豢坍,而外观和内饰由丰田负责戳噬剐。   尽管如此克盖,BRZ并不是“每个人的菜”蛾纬。尽管设计了一个小型的后排座椅肆掀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人概阂堵,音响和娱乐信息系统不够出色临烧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一可,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣儡、并且外观时尚动感的轿跑双廖玻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邓净徊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点附疆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僻棱,最大输出功率为200马力捌耪,扭矩为203牛米篙慑。据美国环境保护署数据显示譬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碳沪市。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粹晌撂。 ? 斯巴鲁BRZ 粪械:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氏。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹。   豪华型BRZ的售价为26敲帝痊,265美元戈,配有空调系统垫块,定速巡航系统霸孔捆,电动后视镜潮,一键上下的电动窗较黎氨,后门彝┚屏ǎ控电子锁晒奥热,真皮包裹方向盘藩,65/35规格折叠后座茹,HID大灯屋赖,17寸合金轮圈浑诉,有语音提示的导航系统辈,实时路况警报炕衰,USB接口和车载收音机抖陪洼。   限量版的售价为28棚怕节,265美元砷蕾,在豪华版的基础上增加了雾灯桐搏环,真皮座椅荣凸洽,一键启动竞首颈,后扰流板募,配备照明的遮阳板化妆镜曹搁随,双区域空调控制系统虹赣,前排座椅加热和后视镜加热溅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统居拣娘,电子牵引力系统森心,稳定控制系统以及6个安全气囊犊没。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侠煞分,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明触欺继,无论是正面撞击妙,车顶强度客堂诉,还是座位与头部保护试验顿嚷浪,BRZ都获得了高分白效铣,可以称得上是一款非常安全的车哪。 ? 斯巴鲁BRZ 马传俗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祷搭蹭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX避版,加速时的推背感没那么强烈念放晤。不过奖举,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猜,对于六速手动挡十分精通北,5菱堡筛,000转起步对你小菜一碟的话逗屠,加上BRZ的轻量化的设计饯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感承清荚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刑,并不夸张的外形设计板舱忿,精准的方向盘李,强大的刹车和印象深刻的牵引力蠕。   总体来说棋群,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卜谭汕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受党。而作为日常用车来说糠拼改,路况好的前提下喊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙袱钡,严禁转载客乱,违者将被追究法律责任并蜡。责任编辑狄:李敏" "  作为一款小改款车型蹬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霖屡,甚至在细节方便也没有任何变化孙兰许,仅仅表现在配置上的升级强闻。回顾智跑近3年的上市之路来看陛,依旧保持着其独具一格的风格玩,即时在如今来看旗古褪,智跑仍然算是一款前卫的SUV秽饰聪,回到3年前赂宠铂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橇抛、2.4L两种动力共10种车型琼摹陀,售价16.48-24.98万元沛睬,售价与老款车型保持一致拧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔼,即使它远远的驶来棠,你也会在车流中一眼识别出它隋,城市化SUV的定位倒也不特别科,不过默赂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顾富,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一白。   现款智跑与老款在外形上几无二致病复,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粗呢款,与老款相比遂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谐略。部分高配车型则配备主动安全头枕瞥、前排座椅加热虏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置存次。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里标炽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敲。这些车型中包括了全新奔驰S级惺琴落、凯迪拉克ATS藤燃信、斯巴鲁BRZ坎墙厩、沃尔沃V40等备受关注的新车馁降,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渺藏瓣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车护迷辑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞭斥肃:9月28日 售价区间瓢:124.8-209.8万元   新车点评邢蔑: “汽车发明者庙坑,再度发布汽车”珊孙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袜玛,这也看出了奔驰对全新S级的信心绦啸丛,从外观涝亮份、内饰茄、配置等硬件方面的足够实力泄耗,甚至超越许多同级别车型璃铅毁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机傅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漠违模。具体来看粪,前大灯委骋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饯翅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沥贯卉,新S级加入了更多张扬的运动化元素额帝尝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刻俄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奥分盟,有点类似于现款CL级的设计四。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墙头,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统商钡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卫,还可通过其控制车载设备等继舅雇。另外芍篓攫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窗裸跋、LED氛围灯械排差、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠、新的mbrace2智能人机交互系统等渴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孝捌哀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学保辨,特别是后排的座椅票色路,高配车型后排座位为独立设计互静赊,并且带有腿部支撑和按摩功能广擒到。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拎罕廊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虾班僳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机席,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骡坛,最大功率为245kW(333Ps)素颈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朽习,并匹配电动机械呵铂,最大功率为225kW(306Ps)哥篓起,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吮,其最大功率为320kW(435Ps)暖宫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坚奴僵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间建辅:9月28日 售价区间拘蜜唬:30.8-43.8万元   新车点评侈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岗微,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘿赐肖。但凯迪拉克ATS的到来溶色,让宝马3系走下了神坛男须。相比一直宣传运动的宝马3系涛病蓬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绿袍簧。不过在终端消费市场上溅妥裸,凯迪拉克还有很多事情要做甜骏改,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力普哎镐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浓辣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桥婆屁,外观方面蚀栋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘橙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暮酿,整体造型较CTS而言更加动感琉。   凯迪拉克ATS拥有50夏:50前后质量分配啃加同,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统未、Brembo刹车卡钳箍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棵恒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奋党、LSD后轮限滑差速器钡捆豪、高性能运动轮胎党、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赫裸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寺胎。   车身尺寸方面圭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm通肮,轴距2775mm胎吧。而未来国产后毒乳乡,轴距有望加长味鸥,以应对国内市场苛遍绿。   动力方面坪谦派,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惦梨瓢,最大功率203kW(276Ps)露,最大扭矩353Nm柯怀乳,其百公里加速时间为6.2秒胳。传动系统方面尖绰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滴赁。" "  前言博凉: 在上一期文章中图卯拖,我们盘点了2013年重点的改款车型落衔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诬磋,在收集信息的过程中扮汇,编者发现了一个有意思的规律疟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皆,往往推出两款亭兢,甚至更多梆芹蚂,更像是一次新车的大爆发腊牡肖,或者说是新车开发计划中的一个波峰幌脸鲍,这样的车企包括长安福特榔、一汽大众叔、广汽本田等遍凑。与上篇文章不同的是懊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出念写盘,而是挑出了10款重点车型繁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吧,有的是较为低调采群,但其实销量却很不错的实力派车型荣沤。回首这一年扩称,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氏:12月10日 售价区间烧匙:12.19-18.29万元   新车点评倘:作为大众全球的当家车型篡斜剖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腔,是相对比较原汁原味的一款车型粳垦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孤咯,但空间的改善却更具群众基础慨秒。从速腾的热销来看凑谁垃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抹屉邓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方貌戮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞄藉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漆,雾灯区域的改变也是如此掳册。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挨,也更年轻一些擎工塑,少了几分柔美雷,多了一些阳刚的元素托伶。   车身尺寸比第六代更大枷封: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哥皮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咖,后排空间略显局促零。这点在国产高尔夫7上得到改善偿攫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卿烽耪,相比现款车型伐,长宽分别增加了56mm和13mm亩,车高则降低了28mm戈票棠。此外嘉骄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茨,轴距增加59mm骋控,达到2637mm桥,使得后排乘客腿部空间增加30mm细毙窜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm显讼,而行李箱空间也增加了30L忍,行李箱总空间达到380L衬秀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化切瑰: 相比外观的“小改款”毙偷藤,内饰的变化却是颠覆性的侵竭呕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痹翟跑,并且向驾驶员一侧倾斜沦铰膝,更人性化蕉丝盆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盼乱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贩。   轻量化更加明显捞: MQB平台的特质之一便是轻量化唬清,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睡,质量因此降低了37kg纺,另外发动机降低40kg遂,底盘降低26kg谎鞘肩,电气系统降低6kg等等厂观缓,虽然车身尺寸增加拍噶恃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侨怒迟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg七亨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果木鲤旗,并且一定程度上也能提升驾控体验炕护。 【MQB钠补楸埽块化平台】   配置全面升级蠢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扦退、定速巡航蓟寝宏、启停功能秒细、第二代车道保持辅助系统别厩、防碰撞预警垦乒、自动泊车编迸衡、胎压监测慧、电子手刹俯、电子驻车感认、一键启动鄙供、新版导航及超级蓝牙等功能敲瘸。另外眯,丹拿音响烁、以及更大尺寸的触控液晶屏说幸好,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚀痘混: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玛比,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)草,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玩惹伤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惊疮蔽,其最大输出功率为162kW(220PS)喀辩,峰值扭矩350Nm是钉魄。   主推7速DSG双离合变速箱萝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桐羌腑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)会邻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脾筒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帅反。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT番,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徊女,而1.4T自动舒适型射、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杭提。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氓孟虱:11月19日 售价区间吻睫械:12.98-18.98万元   新车点评捂:北京现代是2013年的大赢家砂斤,销量突破百万辆笨馅,并且销售车型整体售价在上升吵教。虽然索纳塔八的表现还算不错览桥,但这是以高性价比换取的德,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叔,外观更沉稳凡华,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穿寡迪,再加上超出预期的低售价焕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贯吕。   外观方面饲,北京现代名图共拥有八种车身颜色施魂,分别是水晶白杰滦、梦幻银附蕾倒、幻影黑超、玫瑰红加、水墨灰犁僵、宝石蓝闹哦、丝绸金廓论、北极玉干扒迸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茸勃环,尤其是前进气格栅处的造型斗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烩。细节方面恐蝎,新车的前大灯设计很抢眼邯起叹,区别于其它车型射害,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孰褐莆,轴距为2770mm谐挂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惭罢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点母。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重词缄幂,以金属和实木装饰为主婆承。配置方面凛,有主座椅十项电动调节慑、驾驶席座椅加热通风记忆功能禄、双区自动空调箍勾、倒车影像精妊殿、定速巡航妮陆、多功能方向盘膏苍横、座椅/外后视镜记忆功能星、侧气囊/侧气帘睦恭瑞、副驾驶安全带提醒圃联宠、倒车影像系统撬胎、转向辅助灯详、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桑途。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宽度,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘸。对于后续会不会推1.6T车型毒粱略,北京现代副总经理权赫东表示壳谁,目前尚没有这样的计划沃旅窍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了充,满大街都是涪啦,从朗逸上市到现在的五年来锈男箍,在全国卖了一百多万辆迁,卖的这么好溅统,自然有这款车独特的竞争优势氓摔苍。要知道酱彪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弊,这究竟是为什么顶景樊,很值得各个厂家思考星拖。市场定位抓的准挨钳宪,产品线丰富避,产能跟得上靖,都是成就朗逸销量过百万的因素怪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锋,市场价16.59万元钝逝。究竟值不值甩帕?运动在哪里怒偏?是否称得上运动想惟醚?带着疑问推,一起来吧罕堂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅井裸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勒比,这种运动元素的表现方式很常见龋娠票,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅什把,配上熏黑大灯这样的手法寥恃梳,而且很多还是豪华品牌在这样做屑。这样就无可厚非了抢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纪萌令,新朗逸又有什么不可以呢每陇抚?   运动型小尾翼泼疚巨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攘急感,同样是传统手法屡骑,几乎在外观的运动性点缀上苯,各个厂家还没有太创新的方式福贺。一般些的埂抢,就增加这样类似轮毂檀适、尾翼的装饰茂感,高端些的啸烁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佛另。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疼恃警,不过病晶炼,从侧面看韭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅泻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筏贸。   相比车头和侧面捣苍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姐,在说运动感之前速恢从,我更想说说普通新朗逸的车尾托,更确切的说该蚂泰,是想说说尾灯陌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擞颠氨,有一点略显单薄的感觉科。运动版上陇颇,尾灯加入了熏黑处理赎涪烽,双出排气管也更粗壮了加峰,保险杠的视觉感受也更丰富隶粱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缎萝淑。   本文导航纬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争形。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扩吾,即韩国的蔚山开珐,这里同时也是现代全球最大的工厂绘。这个工厂雇有3.4万名员工怜界瓤,日生产0.56万辆车奈袜愧。   Inautonews编辑表示善敛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彤午喘。五年前质量提高了吗,但是外形并不美观口徐。然而吵线凶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秆舰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翘深骸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尖菊亭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盗。对每个购车者来说渭么旧,这听起来非常有吸引力揽剁烙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臣烽。   与现代旗下的主流车型一样史,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岔,整车线条从头至尾充满着流动感疵公兔。车身长4770毫米谈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掀镜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盾微,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”安叔懂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏泻瘸,它看起来依旧如此的适合年轻人考臼。没错携,搭载着一车的新技术之后康股点,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惶密鼻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澳。于是当新车到来的时候侗龟蜡,你一定和我一样对它充满了兴趣庙柬苯。这是最年轻的凯迪拉克托莎钠、最小的凯迪拉克佃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韶挟? ● 外观造型谰氢羡:钻石切割风格依旧炔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旦、2013德国红点设计大奖梦媳不、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就县两,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寺篮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闯父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挝推瘸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶封提蒲,只是这回疯,ATS是完全原创的作品透泵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm救汲婆,轴距仅有2775mm颠粕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刊涪菱,而国内我们则把它当成中型车捻闹,和宝马3系标准轴距版戒、雷克萨斯IS成为同级别竞品闪,并比它们都要更小一些耍惕驾。   前脸的造型相当干练咀炉风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豆商菩,而是被很好的控制在一个合理大小上死寞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板啡欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头握低皑。出于空气动力学考虑膝肃浆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上发,当车速高于60km/h时解,前进气格栅会自动关闭疵乡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泄熄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馁弓殿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型午够,并带有远近光灯智能切换功能互雷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计身廓歇,快速亮起疾控,缓速熄灭的设定很显档次闯。再往下看拷秘,闪电式日间行车灯窍尺泥、大灯清洗粱借、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴坟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秒深的,亦或是造型需求奋才疲,感性的来说舱就,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗓泥斑。身处车内据,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捂磋胸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捻。   ATS是一款后驱车澄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琼电懦:50斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敦,贯穿车体的俯冲式腰线挥古守、短前悬虐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凑蛋湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碱下评。而在规格方面涕颁催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性算,前胎尺寸为225/40 R18闷丁骚,后胎尺寸则为255/35 R18韧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箱侩峨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饺连桨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾骂顾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹈猩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吹,至于设计师是否真有此意好檬担,倒还真无从揣测逻舵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呐既,实际上认,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烈为勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓣促,由此带来了不错的视觉冲击感夹宋,给后车以足够的心理压力短,至少眼前的这个家伙一定不好对付吻刊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邪车,至于3.6L V6车型何时会引进付,官方暂时还没有表态迫浪雌,而是否会有V系列性能车型的推出抽摆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤呐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辑妻巨,我的第一反应总归是奥迪A6L炊刺轰、宝马5系以及奔驰E级这3款巩方。不可否认焙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型片,路上的能见度也说明了这点歌。不过草靡唤,随着市场逐步的被细分蛙附骋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者新挡,除“老三样”以外扫炊脸,也还有其他选择芳惶暮,比如抽摩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枪,这两款不错的“非主流”产品膳脖岛。   今天咳傲泉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佳必际,领略一下“非主流”中大型车的风采巢骇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同串譬能,当然欢嫁吾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虾丰胁。(注恢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞧骗诗,雷克萨斯ES简称“ES”夏效。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绢,编辑先和大家解释一下“非主流”腥,这里并不带任何贬义岗。从销量看饲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痢,宝马5系9000台以上挡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恒掂胳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俊伺贿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劲。   外观浇坤:XTS尺寸明显更大溺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囤缕颊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帛桃泡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浩。造型方正且棱角分明的车身造型师澳态、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰没胸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坞沙。可以说它给你带来的面子效应间,绝对超过它的价格唉裴滑,在半年长测期间股破究,我在停车时经常会被问肩:这车得60-70万吧馆许?   相对于XTS外观的张扬哨恋烁、霸气磐乖,ES则可谓是低调钉仟层、内敛很多恒晨,整车的线条和比例都比较匀称惜日铅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了队诬淘。   在车身尺寸方面棺,XTS的车长达到了5131mm唬骆,比ES的4900mm足足多出了231mm送焊,差距可不胁淠肌,但在轴距上可沛项,两者比较接近棚僻,XTS为2837mm冕脑廷,ES为2820mm线,仅相差了17mm锰,至于最终的车内乘坐空间表现黑卑锨,它俩也是半斤八两秀点圭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碍户,氙气大灯澎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少写谓眉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龋深涤,ES则仅有近光是氙灯蹄矩,远光为卤素灯泡闯澄嚏。其中绣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腥爱藐,显得比较个性始。而ES则还是灯组传统的横置式窖。   再来看看轮毂和轮胎烫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粟,ES为17英寸解梁霖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弘,市场售价约1500元/条橙吐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芜磕,市场售价在1000元左右/条柬背。可以说偷目,在这方面两者的差异还是挺大的筏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宿嚷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择类驹酥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灯底,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖淬步,下面就让我们来看看他们各自的优点斑瓶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦记偷,其他两款车均有上万元的优惠超末黎,但相比比亚迪秦的国家补贴戌嚏嘲,这些优惠就算小巫见大巫了氓。目前在国内的某些地区梅骂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讨钞,总补贴额度可达到7万少嘶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柬。   在外观方面丸聚,这三款车均有各自的特点讥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吼。而本田则是日式混动车的传统样式旗尽饯,看起来非常别致挟你掏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子素拾晨,非常有气势方。   这三款车中推,比亚迪秦的动力参数最强搂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平城。不过要是论舒适和驾驶感受貌罗寄,锐志才是这三款车中最棒的协。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衅,因此它的动力参数看起来没有太大优势题效。   三款车同为轿车谩郝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徘,丰田锐志采用了后轮驱动括娟亩。至于哪种驱动形式更好寞炔碌,就要看个人喜好了项赫。   本文导航使凭鞍:" "  简约内敛渺、安全扎实甭、品质优良陕玛,却叫好不叫座廉觅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垮。然而对于一个企业纤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膝群。为此姆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时革呈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进从旅辈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如模贾弛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赴敢。 亮点配置熄:   City Safety城市安全系统涕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惧垃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谱迟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顿桑叛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墩扰距,系统将马上发出警示并全力自动刹车炕堕,避免发生碰撞事故摔琼魏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忻顽,可实现自动排队功能侗,除了可设定巡航速度户,还可设定五种不同时间间隔厘馈。   加强型盲点信息系统BLIS封片囊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攻。   倒车车侧警示系统CTA镁肩坡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甜炕糖,如有车辆接近称峰并,会发出警告音和BLIS警示灯毙晾。   FAHB主动式远光灯是常固,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘛豹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藐,防止对方车辆驾驶者造成炫目袜献。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哎锨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入额,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距活。显然沃尔沃也意识到这一点形舰,要想在销量上追赶""ABB""继,国产是最为关键的一步慧挺偷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筷嗜。S60L的到来肯定会对宝马3系抡、奔驰C级课容、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战段任,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掸贿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢愤佃诞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糙算,我们今天对比的是2.0T智远版陈坡,售价为30.99万琉,而其对手同样是搭载2.0T发动机笺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型练。 ● 外观对比   从外形来看嗜囱,沃尔沃S60L给人感觉干练塑溺、紧凑老盖,X型前脸略显凶猛既,富有冲击力拜断还。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沃我殊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仁冕头,采用氙气大灯光源病,配备自动头灯以及 LED日间行车灯憨污,只是少了前雾灯失。相比之下荷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒙敬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合殴,同时还配备前雾灯稍衬。只不过灯组并非自适应前大灯粒暗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轻鼻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叮辽,确保驾驶安全辆每。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平姜拢,轴距增加80mm达到2856mm凤即,而奥迪A4L轴距为2869mm毒负驮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裸,不过高度和宽度有所不及变炮。两车空间表现如何等殿,请看后文的实际体验窖怀滔。   两车侧面造型也具有不同风格坡幸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吃叉,而奥迪A4L侧面更加稳重扯崇,看起来朴实大方辽辛。 在后视镜上赤,两车都集成了LED转向灯未,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簿墓奠,而沃尔沃S60L则没有角付。 在尾部嘛拓,沃尔沃S60L造型略显生硬了陆鹤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和床门。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漏每,同时加入镀铬包裹蹈钮,气势十足米搂烯,而奥迪A4L是单边双排设计取系潮,无镀铬装饰酮胯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苛兔,尺寸为225/55 R16轮胎貌,相比之下尺寸显得有些小了爬,同时配备的是非全尺寸备胎勺斤蹿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萝,只有修补工具有点不厚道橇事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒲恍卢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗每美青?当时的网络上绝对是一片嘘声肛痴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彻哆,这似乎就可以理解为特立独行答?或者说创新勉率?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念块棵椽,通俗一点说就是戮:走自己的路受违缔,让别人竞相模仿栋疟顶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片级,时间不长画燎膊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扯弥?当时我无法回答雹,因为还没有对自由光进行全面的了解隋,经过一天的试驾体验之后蝎,我认为这次Jeep自由光确实有点料恫,甚至可以说气势汹汹泌围,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑剐梁邸,那么它到底有什么资本来搅局呢糙唾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猜邵姜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纯,在做颠覆传统这件事彪锭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟版交。就拿前脸来说迟鞍枪,好看不好看绝不是我个人说的算的显,每个人眼里都有一个不同的看法森敝侵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧螺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勿陋颓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看入限,Jeep其实并没有太大的优势检,包括大家最看重的轴距表现拆锌,在这个级别也算不上是太突出家。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼎替,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赣赊槽,让消费者也能愿意买单碑浦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了假,其尾灯设计和大切如出一辙潮判,只是在造型上稍微做了一点改变舵,以便能和后车窗衔接的更自然一些铂绦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棺汞哨,这实在是太个性了徒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孙态,不是吗悔?   本文导航钱恨:" "  “便宜良靛胁、省油拴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求视。因此币酿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潍诲诫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孝。二者不仅定位和排量相同负,售价也都是6万元出头搏翘千。那么谁的配置更丰富齿,性价比更高呢掠?接着往下看吧邵佃视。   备注牌杆骆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杠畏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瑟、“天窗”和“后轮碟刹”私记。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕够,促进其他品牌产品的更新或者降价幂割堡,以提升竞争能力眷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涟,但又觉得竞品车型优惠较多”瓶。今天就随着我们来看看备浇,新威驰对比瑞纳纳埂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惟胆保,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枚,此次我们将两款车型的顶配加之对比可风,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处力。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藐谱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多史纱祷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨燎伶翘,以往圆润的风格被全面舍弃灌邪境,车头变成了现在最流行的大嘴形象须。虽然初看有些夸张射,但是符合小型车定位亥,更多时候它是年轻人的代步工具涤猾,所以造型必须年轻脾。大灯面积不但较老款车更大诞馆汇,眼神也更加犀利舒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傅弛釜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晨粉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彻岭敌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梗碴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乓娘桨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下平枯,诸如电动天窗镰、前雾灯与后视镜调节都在其中胁承,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钦瞄,日常使用的便利度稍高一些飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欣垮,轴距达到2550mm踞叮耪。与老款车型相比加长且加宽惮啼稼,这是为了适应造型变化的需要袜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势项疥范。   新威驰车尾没有车头那么激进佛誓,显得时尚而舒展颁风。整体线条看上去硬朗多了商碘剩。在高低配版的车型之间画番虹,外观元素的差异并不明显婪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伎伟牧,不过在潜在的功能上却有所不同泡施,高配车型具有独立的外部后备箱开关昂剩糙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酮农,在日常使用方面的便利度有所不足辱构坎。   瑞纳尾部的线条更是犀利人慕苏,线条从车身一直延伸至后备箱性娟厢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咳德拨,增加了不少的层次感和运动感毖。" "  旅行车在国内的发展进程显蔼,现在似乎已经开始有所起色吾,但受到各方面的影响我,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓢逼。记得应该是在去年挺构记,各大主流网络媒体几乎在同一时段缝梳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攻,虽然没能在实际层面上起什么作用究旦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诽合戚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煎嘉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疗棵,但是大部分车型均已进口形式引入沥睹遁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钾。宝马全新3系上市后惮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箍恼傅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膝。不管是厂商的试水工作九,还是为了后期大力推广的前期准备评屑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款商。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尼滤衅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堤管,但官方却并不这样为其定义脐勺,所以除了V60之外弹篇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的文穗炊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唬炔,三款细分车型跨越了30-50万区间宽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拆茸。   328i M运动型钉藏,是3系旅行车中的顶配车型泄歧樊,M套件必然是它表现非凡实力的根基摹。BMW的M系列产品偏刺米,是众所周知在外形设计上最夸张动感的量,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绦群笛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呜赶。在M套件衬托下的新3系旅行版盒摆闪,表现出的攻击力和威慑力很强惨想。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尸忻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陕末猎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钉泰奴,也是几款进口旅行车中最为全面的奸咖,除了前部以外吮揣显,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桥纠幢,令驾驶者的便利性有很大提升甘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秆温揪,造型圆润的尾部整体风格墩如,让旅行车身份表现的恰大好处咸坡琶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锚策,但是尺寸不大戚,威慑力也没有想象中明显盼涟翱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念施关,极富肌肉感的线条元素撅,让它表现的干练紧凑俱奈。   本文导航守岔:" "  曾几何时盗绦颅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洛痉秒。物是人非坟,随着中级车市场竞争的不断加剧郴鸡亨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亩嗜捶。在上个月的广州车展上祥答氏,全新天籁·公爵正式宣布上市石变贸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靛,来做进一步的了解吧靠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观本: 稳重与运动膘护撑,风格各异   车身尺寸方面赖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阔,车身宽度烫、高度与普通版天籁车型保持一致卿弯衫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大醚灵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毛,只不过在细节方面有所调整唾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笑,后保险杠排气管内嵌边疥现,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饲筒辈,俨然简多了几分气质的提升摧洼土。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孰, 新君越的外观风格更趋年轻化翰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颁筷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魔陕燃,尾部设计与前脸造型和谐呼应邦师府,相比老款车型稳重端庄的设计风格伙倒,全新君越更容易让年轻的消费者接受喘呸。 【君越 整体外观】   外部配置方面咀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峭、大灯自动清洗等功能堕车情,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惦凯从。通过下方的表格我们可以了解到褂,同价位的两款车署亲耻,君越在外部配置方面显然更为全面一些歇口蓖,LED日间行车灯罚脯事、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的不菩呛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价快且: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头水需: 日间行车灯戒谁: 随动转向大灯宦忙: 大灯清洗装置鼓缅: 氙气大灯饯群椒: 倒车视频影像梁搜: 大灯高度可调劳价底: 自动头灯驰势: 泊车辅助毖: 无钥匙进入系统练取纠: 感应雨刷焊峦烂: 电动后视镜抗申妒: 后视镜电动折叠绕权: 后视镜记忆浮嵌辖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春,年级里有几位南方来的同学茹喀兽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪席,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情档寡犬。雪对于那时的他们肺霓,是上天赐予的礼物泉碍郴。但是疲耪,对很多北方人——比如我——来说痉吝,雪却是避之不及的灾难汰目,它让我们的出行变得困难重重缝。不过这次却不一样复敢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虽剿可,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溜缄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晌的何,请允许我隆重介绍一下今天的主角浮耸螺,我们的冰雪座驾孤拖癌,一款中大型SUV——福特探险者吃笨。探险者是福特的旗舰车型匡寞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吹写,共两种配置须素跺,售价48.98万到、53.98万怜募,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犊。我个人非常喜欢探险者的外型稀枯,它魁梧而正派宋工投,颇有美式SUV的霸气划肩亭。牡丹江的冬天白雪皑皑仙,探险者出现在这里十分应景徐狡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前却硼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妨崇轮。这样的冰天雪地里叉,就算是带着手套在户外拍照济,手指依然会被冻得失去知觉卫亢梆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓮。探险者的方向盘加热速度很快协经,开启后几秒钟就能感觉到热量誊你播,太实用了痛导。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机短赶鳞,匹配6速手自一体变速箱废捣疼。探险者在海外还有2.0T版本车型谦吹匙,不知为何暂未引入国内秤渭呕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啸,并没想走量驮。   探险者为承载式车身结构捌,搭载一套适时四驱系统奸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样建穿抵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器繁磕,后桥轮间为开放式差速器并,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陵苇,以制动打滑车轮的形式实现免剿。这套系统的越野能力或许不是那么强大劳芬驾,它主要是为提升公路性能而存在的挎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恭腥轨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键百魂。这次我们挑战冰雪路面芜,这套系统发挥了重要的作用截羞浆。另外不容忽视的谦聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了渤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨馇窗恪!它是一款高性能冰雪轮胎胸,官方称它应用了发泡橡胶技术奋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸡被奉,从而让胎面贴紧冰雪路面楔俯,提高抓地力耪痴。当然徊,这款轮胎价值不菲妮独鹃,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔡:255/50 R20为例巢茅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元将。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缓兼冯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拦赴绅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴科,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企促,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑地黎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下便捕履,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砰茬欢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎眯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浦盒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篱,两车的轴距都超过了2700mm巫变粮,使它们在同级别车型中的优势非常明显梨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劲甭吴,略显圆润的车身看起来动感十足蔫温。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缎琉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感面救莫,550引擎盖上V字型的线条动感十足绘辑。C4L大灯的设计相对简单熊失,全系采用了传统的卤素光源清,而且并没有采用透镜的设计哩残,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感儒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祥帅,还有转弯辅助照明功能违百,保证了夜间的行车安全马。两车都配备了时下流行的日间行车灯馈,值得称赞的是馆,550竟然为雾灯也配备了透镜枯,这一点值得各大汽车厂商学习城。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僻柑,550上扬的腰线勾勒出时尚寝埠、动感的侧身线条涂凤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幂缔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计型,并搭配LED转向灯赐昧,视觉效果和安全性兼具膛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诽曹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口分。   C4L具有无钥匙进入功能详,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侗辖裂,550则采用了常规的疑纾控解锁功能老耗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竣,C4L刀锋式的造型更加犀利赁断朵,550则更加尖锐途紊。   两车的尾部造型比较统一拨佩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果躺常,圆润的造型颇显稳重发访逆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过录梨,这样设计不仅美观簿俯,而且可以增大后备箱的开口角度拴秦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闷,视觉效果极佳钾。两车都采用了4点式倒车雷达裴捐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低麻嚏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埔任,使泊车更加安全蜕畔。C4L后尾箱并未设计开启按键砂瞎,只能通过车内控制按键和沂眨控钥匙开启娥膜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痛票,使用起来非常方便穆靠。   本文导航叫每:"    紧凑级两厢车狭,如果倒退10年前疮榔惹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后响脚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屁巧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹褪堆,它于不久前推向市承尽,但其实它在国外早已上市畔。雪佛兰在近期才引入募行,相信也有自己考虑催横韦,好在这个时间也不算晚晤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择航。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腊诚,相对较低的入手价格桂人、时尚的外观设计以及良好的运动性能吴,都让其成为该细分市场的热销车型谜副。而在紧凑级车型中感,三厢版在兼顾运动的同时冀垂性,实用性相对更高一些憋淮触、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘敲妫克斯三厢版(以下简称腹┍担克斯)进行深度的比较矗嘿,到底谁能从中脱颖而出加抨,让我们拭目以待绵呵。    在刚刚结束的2013广州车展上陶凄己,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颂。此外级,缚夜N纾克斯去年北京车展的正式上市咖艘,也让这场紧凑级大战更加精彩憾接烁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埃蔡,作为其小弟的马自达3能否一样出色桅嘿扮?腹扒喝溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酿杉毒,能否从容应对室?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓媚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岭雀姜。就在媒体日当天关蠢薪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妻闯柿,经过旁边人的介绍邻挞,惊叹一句剖淖:原来不是一个车氨佟!可想而知稻隆沦,这兄弟俩得有多像卷堆脚。    2012北京车展上市的感夹希克斯相比前者零菩,已经在市场上打拼了一段时间犬柿商。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丛逼拭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了古,但是改Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伙,还是毋庸置疑的狼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性股,为了让评价更加客观臣霜航,同时贺宝奔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拆蔡,我采访了一下身边的同事和朋友菊逢。   同事A贰孩陶:男睫桥,30岁杜愁、已婚湿、儿子1岁多    我哪个也不要盲,原因只有一个姆龋埔:都太小额。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒捌溺,实用!当然这两个车白给肯定要戚酪。(也对鬼,老婆孩子热炕头的人顺狠色,还谈什么运动乐窜四,能装下更多的人和东西兴伴,才是硬道理)   同事B肠褂缔:男卫小评,老改荽芊裕克斯车主蜡来,奔三的年龄勤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干榕В克斯嗣,理由是有优惠凰、货源足冗孩、随时买侩烷,听着怎么跟买菜似的行。   前女友抡峭:24岁怂,高尔夫6车主怕,略带公主病    选马自达3取,原因是好看懒,我再问还有吗同钳创,答曰母:好看盎Χ臁!我继续问承萍,跟我急了诵微,提问结束螺。   现女友瑟得:25岁慧秃订,对车没有丝毫兴趣泡,仅对各类衣服奈闭、包包狡枫激、鞋等物品上心    我选马自达3吧沸,原因是就看这个顺眼溺鼓骡,所以就选了泛。(明显敷衍了事)   女性朋友式廉:24岁激免穆,某时尚杂志签约平模炼撤都,对车有些兴趣莫洞呢,但只是停留在表面    我选马自达3回,因为好看卤,身材我喜欢秆漂净,而且红色(主打色耿揽:魂动红)是我的style较拆,所以我会选她的说蜕航灰。(这种中英文混合体窝,外加“什么什么的说”的语法真别扭土,说她好几次蝗舜,不见改)    采访结果显示桔确伯,果然是萝卜青菜匙炼暗、各有所爱烧伐篙,而且给出的理由也是五花八门辩挥慌,那么到底这两款车有哪些不同工,在面对不同的消费群体时塑堑,它们的表现又回怎样巩挟,废话不多说授,让我们往下看娠。" "  2013年8月炯盒抖,本田CR-V共销售了15393辆倦措,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眯耪,本田CR-V共销售了18989辆痹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辖届舵,本田CR-V共销售了19510辆抚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垫庇,本田CR-V共销售了19288辆掣傲,全国SUV销售车型排名第二......事实上敝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单需媒,它的优异表现还远不止这些荆,截止2013年11月底措佬匈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞧函。是什么让它成为了国内SUV的明星妹?又是什么让它如此大卖颠穷付?   现款CR-V有2.0L妮虱骏、2.4L两种动力共7款车型剖森讥,售价19.38-26.28万元热玛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淘绩闺,售价22.98万元)娘佃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涕秤穆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声返,纵观整个CR-V的家族史稠苟列,前两代车型还有些“方盒子""造型伺田熟,而从第三代开始鞋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战突椿荤,坚定不移的走着城市化SUV的路线睫烷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大党频。   说到第四代CR-V的外形偏勺,也就是现款车型继际,它的外形并不是能让你一见倾心的主苹,CR-V上市之初啥,人们对于这样的设计褒贬不一损闲,甚至有些“不得民心”删日,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯都懈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拼惭。氙气大灯坦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伦陇。值得一提的是舌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廷哇颂,效果出彩埠俊。   车身长度比上代车型减少了25毫米洪徒,离地间隙下降了50毫米唇,仅剩130毫米嘿肉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搭,但却令离地间隙接近轿车心洗郡,轴距则仍然保持在2620毫米僻黄琅,整体效果比老款显得修长不少顾哨教。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矩,在实际驾驶过程中拈砰寡,提供给你更加宽广的后方视野迪伍狮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菇岸岛。   现款CR-V提供17舵摆、18两种尺寸共3种轮毂式样新,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浓猜荒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂链雹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面方钩,车尾向外凸出比较明显横苹鹊,给人一种臃肿膨胀之感捆媚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饶房松。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞋,给人一种臃肿膨胀之感撵惰草,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骚守,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积录,为实用性又添一分陕,从之后的销量来说钮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弦纤,保持着高歌猛进的态势犊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺律,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芜娜寂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晾纱、精心唤李嫉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm才,排量仅有2.5L含邢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS山,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倍么,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舜。   第三代雷克萨斯IS路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车细糜催,全车线条设计更显张力肥戮,饱满的肌肉感让人过目不忘放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凄深,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吴恳,丢失了一丝霸气恍管拐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加板身习,长宽高分别为收撅化:4665mm县簧姑、1810mm村姐、1430mm啤。同时轴距也增加了70mm队婆播,达到了2800mm副厕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驹目哎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宫横浇,其前后配重分别为53卢鄙:47梆完晒。接近前后1堂额莲:1的配重也体现了其运动本质狸。   IS车身侧面短小精湛龚配,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矗,显露其灵动的车身姿态绩图。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙录毒炊,依旧是纤细拐竭饶、锋利隙哩娜,绝不与传统设计相妥协抗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酱胜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗣道。   毫无疑问藤华,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苔星。你可以觉得它设计非常超越句廷,也可以认为它很有美感蕾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荷尽卞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奴,石油的消耗量日益增大眠塘成,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缸热,排放着大量的尾气福壳啦,制造着日益严重的雾霾天气动顽。汽车尾气的污染姬,越来越成为大气污染的重要元凶角。开发替代清洁能源碴,代替排放巨大的内燃机推,越来越成为厄待解决的课题扭。现在很多厂家都开发了混合动力车型漠俊,这项技术基本上成熟了取凄弘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汕稿可,也没有成熟的商业模式来进行推广规蛇挞,即便很多条件还未具备加方,即便这样那样的客观限制撑荡阜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面力看梁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品会,叫做启辰e30晨风步孩南,这款车还没有上市袭降叮,很多技术参数还没有公布发闷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猫绍,介绍给大家睡齐。但即便如此琼焚挺,这款车还是有据可查徘,开发平台来自日产聆风电动车母钱,外观也和聆风十分相似江看境。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畦门,2700mm的轴距和骐达相同皑祥,外观的样子也有几分相似稳。但明显晨风的很多细节显得与众不同赋泰伸,前脸没有进气格栅的设计烂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仇沟耗。而据厂家人员介绍委郝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台目蹭坎,而是单独开发峰肠。   尾灯使用了LED的发光元件肮,看起来更加醒目骄,垂直的长条状样子也很有个性豢懂。但在车尾上兜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辜晦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板故,用以分担电池组的压力段岁享,这在晨风上是没有的订浪。   本文导航围:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了放挂炊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)持,照片上看它挺精神邢,设计有传承有创新谐薄,硬件配置有增有减侧腾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钉募,没能去测试现场参观参观粕菊蠢。   命运总能给人惊喜涎。上周五下班前徐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目和桂,领导突然走过来跟我说吞:“来了个顶配缚捌ィ克斯式臂泞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柒,周末的小幸福就这样碎了一地搪赎,我得跟两台机动车泡在一起惨懂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弧,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚊。这样也好盖父,好歹保持个立场中立对吧味雌挎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满韶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斑洼,比如为什么海外有独立后悬架台?国内全是非独立后悬架碱?其实道理不复杂换,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响世浅,既然如此捻促茹,那就遵照做生意的基本法则来做焦蓝,降低成本始播,攫取利润缄护锣,无可厚非播伸丸。我相信如果改悬架车就没人买第烁,那他们肯定不改霉徒。   福特比较谨慎耿,善于跟消费者打成一片席画,挣钱不忘树口碑怖隘,好口碑又促进高销量惺,顺利打造良性循环圈讣截灵。尽管它也有这样那样的问题物烧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拉风撅,值得大众好好学学删。话说回来患陌豆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路常搅。   现在摆在眼前的高尔夫7和富克斯较,是各自家里的明星产品鹅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煤撂。把这两个重量级选手放一起乱,能擦出什么样的火花来噶巢痘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纯,似乎这样能出一口恶气尖。不过我得劝各位一句尚:百花齐放很重要瘁取坞,一枝独秀最糟糕溃八炮。   ●外观   扯半天总算进入正题沧窜史,这个阳光明媚的周末删,没有雾霾的打扰狄,我把两台车放在一起拍了套合影款。看看它们显盟肺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7供拦旗,一个是16.29万的顶配版两厢负剑克斯鲁潍。要说家族式设计架辉,大众当然领先其他厂家熊皖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服党荡,福特的动作稍晚一些巢篓胺,效果不赖氏。   所以当高尔夫7和赶返ǎ克斯站在一起的时候僧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绣。谁好看我不说草害臀,大家都有自己的喜好欧档白。两款车前大灯组内容丰富媒挝桅,氙灯喷薄、日间行车灯矗、大灯清洗闺钵、雾灯一个不少佳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啸裙,而甘蹋克斯的则要花6千块买选装包疙滤淘,朋友们弧,要享受还是得多消费啊豪但牢。   车轮部分有看头侣斯蹈。讣桑克斯胎宽215mm唉封食,米其林博悦轮胎梯,轮毂造型带感倡,给个好评驼朽晒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镭矛。高尔夫7胎宽205mm尝酬,似乎缺乏顶配车型应有的气势贸陀必,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擎逼。   车尾设计各有出彩的地方坝投,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭范,LED尾灯是个加分项剂沛柯,副海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奖睫南。左边那台风格沉稳一些距那,右边的青春气息扑面喊疚能,你喜欢哪个簧欺潮?" "  “牺牲一定的车身刚性驶鞋入,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纶灭嗣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凰落份,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”广反稀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邯匿。就在上月坷溜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剁廊,至于奔驰C63 AMG携,目前还缺少这一车型丰褥。   由于是RS5 Coupe的系列车型毯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致健版,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拼屁马,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挪巫沥,毕竟除了性能之外课,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的每毫。   延伸阅读 窟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案黔票碴,其中包含对车漆颜色市、内饰颜色以及电子功能等自主选择韩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的活俏,所以在配置解读方面骇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钝,并将官方价格告知大家乃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸵旦肪,软顶敞篷采用电动开启列,时间上需要15秒即可怖雇亭,而将再次闭合需要17秒蔬剃靶,其开闭结构为多连杆双片式陆窃擅,这也大大缩短了开闭时间伦含。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消车裴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挝下,为了不过分降低运动性僧坟栋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攻蓟堆。排气方面也是RS5的一大特色本歼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磊扭,而在Dynamic模式下会全部打开抽降。   本文导航椒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酗城技,或许大家已经是心里多数席,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型户耙阂,定位于新兴的小型SUV市场限。众所周知粹谢九,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衫,长安铃木选择在这一细分市场发力屁霓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓖为。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熄抱山,通过对比分析凡龄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市身并兢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涂千,搭载1.6L发动机裤罢佳,匹配五速手动和CVT变速箱烤菏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赣革、2.0L两个排量六款车型涤皖猛,同样匹配五速手动和CVT变速箱逆,售价区间12.88-21.88万元冯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观控讲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊,通过下表的数据显示得知峡肆翅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哎,相比逍客飞叉、昂克拉等车型同样处于劣势磁譬绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廊棋两,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虱咆,还有与车身不同色的黑色包围筷、车顶行李架起,短小结实的车尾剁兼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果但纲。车身颜色选择上瘟括燃,S.CROSS锋驭提供了极光绿及、皓月白竭、星辰银径蛔未、丹霞红固、银河蓝和晶岩灰六种颜色脚特。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巾桃讥,雾灯闭垦、下保险杠也经过了重新设计邵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痕拼构。车身颜色选择上缮鲤,劲炫ASX提供了珍珠黑娘、极地白伴、翠鸟蓝哇侵怕、酷银始、钛灰五种颜色阜搏剑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面睬讥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窜,前后雾灯翱,并配备大灯清洗功能衫鹅擦,外后视镜集成LED转向灯;同样翘杜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夺烤芜,带水平调节和自动清洗功能倾,其外后视镜没有集成转向灯沸珊穷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驶堡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂破叭,二者均为铝合金材质桥题酞。所有车型均配备优科豪马轮胎录貌报。值得一提的是陇伤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹦,这在同级别中比较少见吵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缔芯渺,根据车型的不同尺寸有所区别软持末,低配蓬皆:215/65 R16迸,高配煽:215/60 R17斜,轮胎同样使用的是优科豪马矢赶凸,同样配备全尺寸备胎勉,两车在这方面都表现得很厚道恍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枷,第七代车型香。其指导价12.19-14.49万济烧稼,这是配备1.6L引擎的价位嗡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稀毋,账面要准备好14.09-18.29万赏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泛勘鞭,当然亥,身为第七代的它菇懒恰,在冲击属于自己的又一串“第一”汤澄边。但我们相信卜草搅,短板才真正决定高度忿。   全新高尔夫的德国总设计师说午娃首,它的设计主导思想为“简单既经典”活阿挪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分该:中网与大灯的相对位置轮、拓宽出车身有力的轮拱沧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顿瓣那,这台在中国拥有极高人气的两厢车雷,一露面杉,就好评如潮别颧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛙膳,但还是要将6/7重提憨孩,除了外观上的差异袒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汝,比第六代车型要长56mm卷。而整体车身比例上贝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碎瘫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm马笛,轴距增加59mm缄蝗淘,从而提升至2637mm关蜜寇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毛略,但新样式的内部构造也足够炫傅棋旅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檀敬汀。高隔音性的特殊树脂层稠,形成3层薄膜结构距。它拥有很强的抵制振动物理性能含。   直接跳过撩人性感的腰线倘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玲离。相比海外的双L型得棚,或许辨识度更强一些梗痛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诗甜,但高7的不一样敞身毫。细心的你会发现巴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时千娇哭,才会主动启动獭莎,并且拥有厂商宣称的132°广角骑扮驶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勉抖,天平再次偏向了驾驶者一侧爱恳蹦。整体内饰上度,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是措:放弃中庸的设计理念碘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忍酗技。不规则的T型区阀视、活泼的金属线条点缀股辜滦,让全新高尔夫大变身烹聊陀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锤绦妇,它能够让你感觉非常新鲜峡兴操。   坐进高7内切肺览,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痞赤,比普通天窗大了30%措畴。而外掀的开启方式有点奇怪排济歼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烁泛,同时还为内部提供更多头部空间痪陡。   大众车型的人机工程向来让人放心巷,这个角度的方向盘赐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坎妊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锌槽说,或许来个拨片更有型吧梆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陌粒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拒纠。   本文导航庆抹:" "  在国内的SUV市潮氖浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贸此,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杠,正因如此俗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聊菱寒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疙羞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尉。   说到大空间劳刊涉、七座设计乳铝、配置丰富的SUV碱潍,北京现代全新胜达是其中的表表者遁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浓拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手几貌罗,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺沃潍,设计上中规中矩廉喊,采用了哈弗新的家族式设计元素慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及弛,代表性的设计元素有苗撩:大尺寸U型前格栅慕,粗壮的镀铬横条格栅秽灭,时下流行的“X”型前脸脸雇首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莽耪吻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镁沛癸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迷,再辅以造型锋利的大灯灯组苍,极富视觉冲击力瞥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话塑炊傲,现代品牌的确更加具有超前思维意识汉。" "  如果提起讴歌品牌回长,大家一定会想到MDX这款车搪,究其原因娘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顺裳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黎,拥有讴歌最顶端的先进技术席本鳞。在2013年淑,讴歌上市发布的新车相比以往埔漂,算是非常密集的摹。即将岁末外驹,讴歌的新款MDX也开始上市销售班秘。作为新款秽,MDX的售价降低了咀几,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奸嘲迫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搭炔幢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚀裙热,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剐茎小。使弯道驾驶更加轻松鞠绕被,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上把蔷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 结,在车辆制动时挪,通过制动延长扭矩矢量分配表蓝,提升转向的循迹性 霖钵,这在之前的讴歌车型上是没有的轮晶悄,包括RLX客。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硼。但我们看到挂,在讴歌品牌乃至本田车型上卉集,自然吸气发动机依旧占据主流辨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苦郸恢,在新款MDX上使用的3.5L发动机吴粹,带有VCM可变缸技术倒,在不同的动力需求下呸搂辈,发动机自动切换工作缸数旱眯,用来节省燃料庞,提高燃油经济性外寞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上傅位溅,使用了全LED大灯缅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烧如,不止在新款MDX上出现粟,旗舰轿车RLX上同样具备恒兜兜。但和MDX相比陵叫,RLX的前大灯内部结构稍有不同锈瑟。而MDX的这种全LED大灯姓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挖磷,但据了解讴歌正在向这个方向研发门寐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务艾,其中大致包括救援爸观幂、定位萝、导航检索等常用功能屋亮。但值得一提的是建,讴歌的这套系统在整车质保期内防,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缓熔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袄倒丘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纪,通过车头廉酒、车侧呻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翠。对于前方障碍耙涣、侧方停车怒狸躬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堡死双。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陶熊,MDX采用了59%的高强度材料挖,热冲成型一体式门环等途径昆客平,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篮凸挥。   本文导航高纠粗:" "  在新一代天籁发布之后坚被既,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饺。二三十年前改绕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越释顶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车段,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前红徒斤。而谈起这两款车套,目前多数人对它们的理解是譬沃弊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翰隶霉,配置增高杰,便成了公爵和君越哇蜕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摆窍咳、动力和配置等等瓤讳,却有着极具诱惑力的价格溺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洞茫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力团拜聪。可它们究竟有没有这样的实力赌棺?两者比拼顷,谁又能更胜一筹酿岁?本文即将为您揭晓牛懈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型想案侈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型且,售价区间为23.59-36.99万元谩稳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂横太,两车售价分别为29.98万和29.99万七惊手,价格非常接近粗炔玖,比较有对比价值尸嗜歼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戏秒,主要是雾灯悲年、轮圈等几处细节可以加以区分柑少苯,尤其是中网变得更精致肝,车头更显大气棺瑰促。但也就是这些细节的变化绿划轿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肌伎畏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仑。   大灯方面毕墓垄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疙陕,不同之处在于顺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扦秋杏。   车身尺寸方面械膝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跨静洞,君越的长度同样超过了5000mm览卫碘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辫公。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面某,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搏沦五,并没有追求锐利珊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅械,腰线设计是其外观中的一大亮点泌,并非大多车型采用的一条笔直线条骸糕袍,而是在B柱之后便缓缓下沉讹,在后排车门上形成一条折线糠祷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幻。   尾部来看处八,公爵与标准版天籁造型基本一致位粳瓮,尾灯造型也还是一如既往地犀利秒殿慧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茸陶,为整个尾部增加不少活力超句串,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矗脱,使其整体感更强剔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华射,轮胎方面莲体,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剐镀菇,更为霸气坟姬蹋。   ● 外观小结回钒蔽: 两车均采用年轻化设计横蔬,稳重气派;车长均超过5米稿窜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上任陋,君越表现更为抢眼表。另外可舱,从个人角度来看煌蛔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啃疽,相比之下它的造型更加简洁罚躺、规整脊垛钎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爱鄙憋,足以呼唤出你全部驾驶激情哦逃。你可以视它为野兽承没梢,但我更愿意称它为内敛狂徒锑弊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎说控。它是驾驶利器撼,也是很多人心中的梦想之车笛阶巨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诺。   既然说道奔驰AMG认,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义适。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒂,都代表了其品牌车辆高性能版悸敬垂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刨,这些车在发动机配置调教塘,底盘调教惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车孪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型突,它的长宽高分别为4707mm袖膘信、1795mm和1391mm面,轴距为2765mm吵贾。参见下表可以直观的发现钮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颗豁瓦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邵嗡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侈哪骏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锌嗡马。但细看之下阜寸磐,还是能明显看出差别汗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位几鲸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镀,流畅迷人更具轿跑风范熔摆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辈嘿桑。   除此以外盼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浇磋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潜,前轮尺寸为235/40 R18赖菩绿,后轮尺寸为255/35 R18歧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羔,以获得更快的加速度疙拿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗡慕。   车尾是C63最为霸气的地方示琴成,四出排气管宣誓着其运动特性芒舷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赖赋靠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力别雀钙,从而提高车辆的稳定性哇轿。" "  11月12日膜免,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祷。无论在平台还是动力上纶,这款车都与标轴3系基本相同骄殿鹃。动力上淳割勤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迟吞,依然分成风尚五、豪华和运动3个不同设计套装关拭孟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迟丢。无论怎么看狡,4系都很像一款双门版的3系构,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸥疏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谷。   虽然名字是4系免,但如果只看前脸触凳杭,恐怕一眼很难分3/4系地。不过仔细观察细节的话弓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偿壤。比如更大的开眼角设计潜喇靠,更修长的双肾格栅葱氰渡,还有明显不同的下进气口设计风格芹拼。当然忿恃,了解宝马车型的消费者都知道拦龋辟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煌乘狗。此外窗裴,前脸还针对空气动力学进行了优化铅锯。 【左襄:豪华设计套装(选配)/右嫡纺:风尚设计套装】   侧面造型上存,4系明显比3系舒畅很多飞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窍柑啡,更修长的车门对此也贡献颇多陌。不过轮胎规格和3系完全相同劲,似乎很难体现出这款车有多么运动娠喀。另外咆态菇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了连茹希,和前脸的进气口配合铰,共同为刹车系统散热嘶炼弊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多婪,不仅装饰性强蜗墓,看上去也更凶狠雄淑帮。   尾部设计上梆木示,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碧避。猛地一看依然很3系素红,但饱满的线条体现了4系的不同居侍辱。尾部虽然整体很“壮观”渭鸡苍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气录雀姆,别有一番风味氮。另外卧瞳鞍,根据套装不同写,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涣猾肉,实拍的运动设计套装为两侧双出疏甘,个人认为设计还可以更精致一些鹿。   车辆提供钞丧炭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肥兄:北京市海淀区闵庄路19号   电话够绢:(010) 5872 8888   本文导航帛诽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擅,自日产逍客2007年在英国上市以来遍傅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来设惩。各汽车生产商自然毫不示弱虏颧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔑绰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甸,公司就对其外观和动力均作出了革新娶拎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚊捂酗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荚烤。这款车售价要高于ix35乌,标配版的售价与高配版的ix35相当河。较高的售价并不会对消费者影响太大狸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犁谴坦。 ? 现代ix35   除此之外内帝颅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞧窖搽。完美的驾驶体验巨赌烤,充足的动力表现良硕霞,日常的实用性以及低廉的养车成本忌界汹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼎吕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碱湾葛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间括淬稗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芍颗。CR-V的后备箱打开的角度要更大峡份,后车门打开的位置更高楼挪,加上方便的一键式折叠后排座椅部锭蹈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诞恳兽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍嚷。ix35的后备箱地板离地面更近没设碌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间结齐盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5成,他们要对此多付1,700英镑竟煽糙。其余两款车的四驱版缕辜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)官薄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湘。   从标配版本来对比三款车铣,ix35要优于其他两款莎枚虾。SE版就提供了后排加热座椅笑恰是,方便商务人士乘用摊钠。高配中更是有导航多,蓝牙里钎,真皮座椅险,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啪榷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠备唤汤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑充兜。   综上所述誓捻,我们推选出这三款车的排名分别是飘彼咖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靠漏,但是它的驾驶乐趣却是最大的废冻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粹般。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烯邵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罚舰。低的污染物排放戊诺,强劲的动力表现刮,新引擎的装配让该车重获新生诺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坊缔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惭坷。不光是低廉的售价彤,标配版的实用和保修期的延长淑,让该车十分吸引人垮寡撩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鳖睹锹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡遂垄,严禁转载沽,违者将被追究法律责任卜。责任编辑叛:李敏" "  在国内磋芦,提及福特这个品牌铂痕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖阃劳荆克斯和嘉年华井道涧,但福特的精髓决不仅限于此蹋定。在美国话肺膳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仓谦窍。近些年来昧适,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围东尚枫,先后投下了旗下多款SUV车型接,其中包括翼博倍筏良、翼虎钱爸、锐界以及今天的主角探险者榷砰。作为美国销量连续15年冠军的探险者非,它在中国的土地上能否再续佳绩涸芳?带着这个问题杯撇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伪睦筋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰诨,也是其第五代车型脯莎。在今天看来圭钝,福特探险者圆润饱满哄趣识,又不乏美国车标志性的肌肉线条售,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坤饱。但早在1990年力溅,第一代探险者刚推出的时候鲸熟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衰恰。   随着时间的推移来,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檬海,与其说是改变杯掂郎,倒不如说是更加顺应潮流扣。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹋文,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛彼迩场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)采呕。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒嘏捉ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椒?结合同价位车型做个比较不难发现小家焊,探险者论尺寸绝对傲视同级宝吮丘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汤你,“尺寸”无疑是其最大卖点顾般。它的车身长急倡、宽哇虱徒、高分别为5006mm簇蜡、2005mm和1743mm酚乱鹊,轴距为2860mm粒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绩毛,即便是与奥迪Q7的对比中羞久,探险者在某些环节也不占下风涡间。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冉,探险者的最小离地距离为193mm挖,接近角和离去角也并不大炮括幂,仅有21.7°和21.4°斜靖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哀姆。" "  引言叔橙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点封,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹骨蚂,其采用了全新MQB(横置耐畲诚剑块化)平台生产氛,不仅在外观家虽廓、内饰方面有着明显的变化坎比晨,更低的生产成本蕊碱、更轻的车身也使其有着较大的优势市拴颅。此外椽,作为其老对手的福特傅沾桑克斯当然也有着较强的实力疚估局,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攫。今天刷,我们就来为大家对比一下受夺,看看这两款车型谁的实力会更强慌潍。 外观吓簿胁:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ゲ慊龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感搐写描,但在设计风格上却有着截然不同的一面图显筷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上当。而阜疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敞簇。   车身尺寸方面伤蒋窍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辨尺寥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挠舍,轴距也增加了59mm睦尘妮,整体看上去更长更宽更矮南观翟。但其主要竞争对手嘎剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势投狸掇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冉、强壮菱沙灯、凶猛访脊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哪。试驾被安排在了蒙特卡洛楼,我们被热烈的目光追随了一道陌琅,同样存颗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路市。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埔境,它的对手就已经锁定了十,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酞薄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜息解,他们选车就两点李夸碍,第一样子帅秀公,第二性能足够强大拇沛巍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车且。恰恰如此谜妹币,它看起来很漂亮擒,尤其是车身各个部位的比例与线条舵俯,挑逗着所有人的视觉神经灌绍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瑰奋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弛酱,而且更杀气感更强日响驼。怠速时慢慢靠近篡蓬噶,它的躯体在微微颤抖吝口,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宝避寞。   细节方面奥迪从不偷懒腻炉蔫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堵判露,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吐撩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渤碌。在我看来忌荷炬,这样的视觉效果已经足够征服所有人糠,如果你觉得不够醒目垮孟,还可以选择将卡钳漆成红色齐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓜灰,120km/h时自动升起箔,此时的样子最为动人卧弥,速度降低至80km/h后便会自动收回泊吗稻。   进入驾驶室并不费力宪蹲,内饰与A7或者S7基本格调一致犊,简洁朴实吓破,中控台区域保持原有基调瞥路,有人说它沉稳化,另一些人说运动迷驾,在我看来这就是奥迪的风格灵辖觅,可以满足很多人的口味颧,一切气氛都显得那么熟悉蕾褐。   车内有两处亮点让我记忆犹新邪藐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拌士晌,坐上去的感觉也足够舒服讹洼。不足之处在于它的调节方式太过简单煞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑萝韦细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘份存,手感与大小都很出众痹送,令人爱不释手暗搓瞧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浇雾,善于抓住驾驶者的心枷蕊牧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分火毋抒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乓,两厢版掀背车开始越发备受关注配豹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘿鼓,强劲的运动性能也是非常重要的指标肆署。就在本月初疙丛固,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碱,除了朗行运动版之外某椒古,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琼茹蒋。接下来藤蹦,我们将两车放到一起认冀怯,来看看其空间和性能环节的表现如何即辱疏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仟,如今的情况则正好相反头,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缔疥悉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涩赁,两车的售价还是非常值得人期待缉薄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迟皋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钳粹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计电妻,前脸没有任何改变善闻板。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浪氰,但给人的印象要更加动感熊。   车身尺寸方面级,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娟溯,各项数据都要比朗行运动版更大一些剿秀膳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睬当季。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎略何妹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适排,比较适合家庭日常使用病复。轮毂造型与三厢版没有区别恒灿程。在发布会上泛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勾,相比科鲁兹掀背车不够运动膛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条可,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趟,线条更加自然谷、流畅绩慌逆。两车的车身腰线笔直且显眼饺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皑碘骡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淀抚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洞玻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荤。同时示及踢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骂删。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓦,点亮后的视觉效果非常不错熔宝惦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰科苛。整体风格也是保留了三厢版的造型避伙眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出售洪蔑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俩地。2008年吭刻,丰田Yaris进入中国市尘贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑞鸥拳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鼎岔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稳瞪拘,想必原因大家都很清楚藩,致炫在各个方面都已下足功夫创话,为的就是再续辉煌逼蒲。   致炫外观灵动时尚笆,带着一些年轻的运动气息椿何葱,车长为4115mm担嘶瀑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枪县诉,比老款低50mm;轴距为2550mm畴,比老款长90mm牟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卜庇金。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芹墙,这样的设计更有利于致炫的散热哆琅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旗咯徽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛。   " "  在这一两年中墟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”判戏鸥,究其原因夕绷粪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酞。另一方面讥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淬。代表着大众在中低端产品中的最高水平刀佃。如今胃糯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野春靖。带来的改变很多捌怠,由MQB平台带来的更多越级配置拈胯颠,外观内饰的革新德,动力总成的变化守素,当然还有后悬架的改变程坛臂。能否继续神车称号矫戊辖,笔者觉得题碉桨,可能性极大秀。   ●从固定平台向娜愦祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目砜Γ块化平台的车型哦辖,之后邓涝媒,从这个平台开始尽,还会有奥迪A3等车型陆续引入断迟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廖。但从高尔夫7开始壕寞,这种概念将发生改变痕笛。MQB奈藓块化平台生产鄙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承白舒怖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胎绣,后面我们会详细说到笨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车码岔煞,必然是一台有传承有积淀的车型浮疏。经过几十年的发展和变革比,没有被历史淘汰颊蹋,却总能获得新生和换代缆。我想符合这种条件的车型真的不多革。甲壳虫也好胳疆到,卡罗拉也好砂文,都算在其中勃归。高尔夫更是其中不可或缺的一款堪,从第一代发展到第七代贪,我们发现城己喂,很多经典的设计元素没有消失爬天死,而是作为经典传承下来夸芦瀑,但技术却在与时俱进的发展淀。直至现在姬黎,高尔夫7的出现酬浩,能够看到曾经的影子膊搭,也能够看到未来的趋势氏渐叉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿金哆淀,今天在紧凑型车上也上演弧画,只能说明畏娃靶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烤闷,也从侧面看出闹婆,这一级别的竞争是多么激烈祁,高尔夫7的轴距加长了59mm好驶,反应在车身上臣案,加长了56mm嫂吵居。这让我们看到嚎井泌,高尔夫7并不是一味的加长巍,更兼顾着车身的整体设计钉,以及操控能力的全局设计恋磊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜕,争议很大怪叹,但貌似并没有像新速腾上市时那样水揭擎,引起大家的太多反感卧巷。或许一汽大众的这场策略大变蓝,已经让消费者黯然神伤了蜕。大家也都知道绢络,这是没办法改变的事善桨歪,想要四轮独立悬架疯放河,会有性能版车型作为选择爽惟级,要是纯家用福练墙,就只能接受这个现实椿。   本文导航膜靖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓝狈,这仿佛已经成为了一种定律味。话说回来茂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卉臣肆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驰、做工捅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悼袭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叼赋解,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呛翅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娩,为更直观的进行两车的对比分析惕渭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灭邪茅,需预定等车时间较长酞毯办,主推1.5T车型)作为参考对象馅。备注犯姓擎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辱沪,瑞虎5和哈弗H6各有所长世戎,瑞虎5车身更宽丛祷、更高稿垢,而哈弗H6车身长度铜弓层、轴距更长虎。另外这两款车的外观设计原创度较高崔,没有明显的抄袭痕迹骇,且能够符合大部分人的审美观擅锨,足以体现出设计团队的用心程度败。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稍寇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应函俄翰,意在塑造最新的家族风格塑漠,整体呈现出大气眉沸、时尚的感觉搅呢焊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尘块,包括徽墨黑吝踩、烈焰红负、赤金棕浩和、暗夜灰贡筷、皓月白和丝缎银苔缔淡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气道,其更侧重于简约天褪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厢瘫。车身颜色方面同,哈弗H6提供有经典黑帆、雅致银还叙悲、简约白妻判习、中国红疼、风尚蓝阂脸父、摩登灰纪、醇魅红射竞侥、睿智棕共8种车身颜色嚎逃队。   前脸部分汲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岗畏筋。瑞虎5前脸层次感较强悸,大灯巧妙地与中网衔接差,而下进气口被分为了两部分冬储,下部与底部合适护板相连接嗅镶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搪炔渤,没有太多浮夸的设计撂竞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伤荣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苇捍伪,但绝对属于耐看型回对,整体间流露着SUV标准的稳重气息患。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富参,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长探掏马,车身侧面给人以更修长的感觉稍昏。另外拣辉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淡纪磋,车顶均配有行李架僵。   同样的老肖普,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掀痪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面端,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拘,厚重的保险杠更具力量感铰搪轿。   灯光配置上士锭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趴亭,内部灯组布置较为新颖乱踌澄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑰谴,常见的柳叶状大灯造型耐忍,常规的灯组布局扇,带有透镜的卤素光源大灯屁,提供水平调节功能耽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雌,看上去更为醒目和美观吞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膛哄靡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纤割,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摔,同时越久的期待会带来一个重大问题垃费挞,那就是新产品如果不能做到完美香德豆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芜是,两条定论由中国媒体陆续传开浩痕,首先它的相貌不错讥膘擅,其次来到中国的时间也不会太长了僵锚。一个月前秸帕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁负祟帕,为何这么说抒播,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衔防,通过细节上的修改垃,使雅阁更贴地气系簇。   设计师在中国进行了大量调研工作棉,最终他们得知了国人的喜好培胚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闲城,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颂死。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崎藤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手界匪洁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中没踌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涝汞埔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诚,在如今大行其道的“加长风”面前笛到曝,本田倒是走了一回不寻常路冕仿仿,这也是让很多人吃惊的一件事律涪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讨粉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道礁,究其原因我想和C柱造型可谅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馈藐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晒磺颅,先是放弃了老款斧头型的轮廓咀碴珊,其次将双出分置排气融入到了包围中砰鸽乒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暑、动感靠拢锈戌彼。   本文导航下蛇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醒了袭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事改,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谓入勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绦匪镐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别输盲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猩齿险。相比之下贸辰伯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧拜那,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窜挛。总之这个价位的车型溪假腔,只要设计不太出圈消费者都能接受另事。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泻,即便轴距也仅有20mm的差距惭魏,如果无聊到一定要分出个胜负的话开,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亨谭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春兼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤飞,在这方面长安CS75表现得尤为突出童瓣另。顶部的灯眉孪磷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唐涟秤,虽说还是带着几分模仿的味道罐没恭,但却并不令人厌恶琅喉深。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说逗,不过它的优势在于自动大灯功能写受岭,这是我们在CS75上未曾找到的配置呕拖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化保,都是标准的SUV设计陀拿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贿,不过值得注意的是箍娩蜂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脓钎槐,上下车时可以避免蹭脏裤子缄缝割,这一点要比哈弗H6显得人性化兽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筐集,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刀妹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等错朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拴瞄缸,那也将成为它的一个优势埃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异高扳陡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平下番乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妹。两种风格说不上谁好谁坏廷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辱乾、更时尚的选择寇蔼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辆裸担,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邦诵办,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笨回。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤湿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怀惶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肺冈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳促拧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缚倡惭。相比之下竿羞配,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翻促,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猩。总之这个价位的车型梆那,只要设计不太出圈消费者都能接受隧宦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几补饲,即便轴距也仅有20mm的差距乳,如果无聊到一定要分出个胜负的话桶卸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莱偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上母。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歧娇蚂,在这方面长安CS75表现得尤为突出酮。顶部的灯眉逼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肌,虽说还是带着几分模仿的味道贪无梁,但却并不令人厌恶弟什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型计肠潜,不过它的优势在于自动大灯功能铃袱,这是我们在CS75上未曾找到的配置睛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衬,都是标准的SUV设计讽端,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扒汀,不过值得注意的是邪死,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙边伤,上下车时可以避免蹭脏裤子咎樊闷,这一点要比哈弗H6显得人性化玫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎门,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17末,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桂尽剁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摄筋,那也将成为它的一个优势阀虹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异即泡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囱塑仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些速趟。两种风格说不上谁好谁坏甫胜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓偿瘸、更时尚的选择稻了。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芭图必,埃隆·马斯克就是一个奇人汲捞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克手啤?下文简称“埃隆”)怀钠。远隔重洋来到时差16小时的加州乃亩叙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹲铰颓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菏阿,一款名不见经传侩吃梯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碴七巍。在短短的5天内渺华,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秘举。 ●曾经的TESLA菏辖:短暂辉煌的Roadster   2003年搅矩陷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敝豢,并亲自担任总设计师的时候脸,他为公司取名“TESLA”咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家递辰徒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸿卡。而在十年前枷钵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹭凑路,因为在此之前侯,没有任何纯电动汽车成功过郊侧。   不过很快藉施,TESLA的第一款车型就让人刮目相看法,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳星俏搁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捻列剩、续航里程短的传统印象损。只是刺,那时的Roadster真的很糙投,很贵夺,很没吸引力标呈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者递鄙。   于是洪哦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烽距,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涩唬德,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯祷帧,已濒临破产……”附抖。   不过秽赂灵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样略秆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在教,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际识,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咯图。仅从2012年6月车辆发售攀署,到2012年9月这短短一个季度内琴墩差,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耻壕发,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坪悍说,并且公司还获得了美国政府的政策支持片同斤。   ● 简约外形流畅饱满恍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尼蒋锌?一个能够打动人心的外观设计伴然,对于任何工业设计的产物来说都至关重要返修八,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渺喊狭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霸肋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物发侮陪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歼瓜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叮,是一位年轻的美国本土设计师录辩对,曾经在大众汽车担任过助理设计师前渭喘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猴歉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巩伸广,马自达旗下的Furai掂搭、Ryuga双虑热、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舒盒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漂拍坏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掸铃遂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)图居。初次见到TESLAMODEL S的时候珐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此损纱,难道这两款车之间也曾有交集惩牛氏?   多方查阅资料后才明白赋洁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垢略擂,不过后来TESLA对其提起了诉讼担,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俯,还盗取了其电动车制造技术剂吹吓。于是紧接着莎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匙幸猜,并最终完成了MODEL S的设计工作伺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侵思,轴距则为2959mm豪貌鞋。仅从数据来看俄枯,MODEL S已经算得上中大型车的级别禽,差不多和奥迪A6L躬长僚、宝马5系Li等近似诫,只是车身更宽大也更低矮一些朗惭说,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吐到凭。   整个MODEL S的车身上单,相比许多人和我一样腔肝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计校,椭圆形前格栅造型太另类了篡都割,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴图岁茅,但是这也成为了MODEL S的标志思松疯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掠梢,所谓的家族式前脸汐。   你或许会认为没有前置发动机的存在户,和绝大多数的电动车一样江绕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了会,那就大错特错了驶莆暴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的始堪靶,动力系统和电池组谭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗡裤,就和传统的内燃机汽车一样谜募巍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帆惕。   细长条的大灯造型很酷赁艇倪,氙气大灯炭哪、LED日间行车灯都是标配欣勾泛,和其他车型类似举龋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯父懈醒、LED雾灯以及示宽灯晚。只是在功能性上MODEL S实在很单调币悄,同价位产品上应有的大灯清洗芬木、自适应功能等一概奉欠谁穆谩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肃匠,4年的时间矢眉,经过诸多顶尖设计师的打造藏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钵吻沤,再到上海车展的国内亮相粱抚,今年广州车展终于正式上市怪陇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口够。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中璃户屑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奔虑势,这是中国自主品牌获得的第一个五星开柿。观致3四项总分达到了惊人的340分茫缚档,这在整个2013年度排到了第一位弄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样违,接下来为大家解开谜团前。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弯颇袄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窖,观致3的外观线条十分简洁笺,但又不失从容优雅母,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉维讲,毕竟它的设计总监曾是大众高管详饰陵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了错谷。   前脸看上去相当的饱满圆润劝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成反邓,而“Q”也是观致汽车的首个字母计,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汤零府,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倡,这话虽然有点绝对噶,但却不无道理量陶弟,在说服消费者购买自己车型的时候朵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的释暇哦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奠叮缉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敝赁糖,随着时间的推移戎,两各品牌已经深入人心推,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涤没,相近的售价劣善林、同级别的定位竞函,看看哪款表现更有诚意舒醚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佛,造型圆润符合多数人的审美苛锈欧,第一眼算得上成功徽柔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识附恨,细节处理更为立体很显档次粉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烧口芦。爱丽舍原创度极高鼓纽栏,很难找到其他车的影子煽范。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仁菊污,只不过虽然车身进行了拉长蝗必,但看上去依然是一副小型车的架势耗戚淌,气势上略输给爱丽舍崩彩冯。外观设计确实见仁见智枷玛翠,有人喜欢圆润稳重耍雇唤,有人喜欢直线条的简洁利落酵,嗯好吧坤,各花入各眼耸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现片毙北,新桑塔纳除了车身稍长之外挺寇,轴距陷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芒拭孺。但整体上两者都属于造型协调的类型驶亭。   内饰部分踏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缓沦。配置细节设计话,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计微,比如位于方向盘后边的多功能按键线持,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凳擒恳,则显得没有可挑剔的地方亭,只是限于成本卡沥,用料表现一般杆寿畴。" "  谁都没有料到短短几年驾偷擎,SUV会如此火爆伸险,从动辄百万到数十万的城市SUV鲸,都曾经上演过排队提车的场景爸惟狠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样示课夏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憾,不同细分市场缕伟、不同类型SUV纷纷推向国内市诚B辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫂翻掇,推出了其首款SUV--标致3008歼俄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒凉紫选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敌。而东风标致国产后价格有很大降幅些,15.98-21.67万的售价也与途观峨拜、CR-V楷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侵靛磺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饲。下面一起去看看吧失苦枚。 ● 外观解析   除了高售价外吴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豹踌。太过个性躲是,同时又不够精致饭皑。而相比之下还侯,国产版标致3008要好很多饯咆茨,现代感更加强烈廊煌。前脸采用了小一号的大嘴逻帝,并且添加了镀铬饰条显示很精致盘略竭,也符合国人的审美呵存。   前大灯虽然不是氙气大灯阂,但是加入了透镜宝公,整体观感不差背楞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高黑。另外嘛会认,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皋咕,增加了前脸时尚感础米卯。   从车身侧面来看煞颅没,标致3008加入了车顶行李架会脾,虽然并不是经常用到的配置镶秀,但是对整体造型的营造作用不小秦。另外笑悼,黑色下包围凸显了运动感熄仍。   尾部是相比进口版改变最小的佬,不过依旧非常漂亮咳勘,很有层次感诬穷肩。尾灯加入LED灯组同,警示效果更好勉乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计獭,在前雨刷工作状态下溶撑,挂入倒档莽抡扦,后雨刷会自动工作图,非常人性化的设计巾。" "  说到法拉利硕线、玛莎拉蒂这些品牌昂吹,网友们肯定会觉得遥不可及困娇,价格高高在上疲寇。如今寞豪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亩骆,它以89.8万元的价格进入国内市场幸那稳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惯驴枯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现穿噶,让我们来看看他们三个谁更吸引人病呢。   在市场行情方面恍室每,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妈井,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肃硕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奥幌。而其他两款车型均有不同程度的优惠脱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骨陈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缔书,看起来非乘耄魁梧的发现竟然落了下风稻哀殊,令大家非常诧异浑哇俯。但在内部空间方面募得,Ghibli组完全不能与发现相比歪妙擦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巷奈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车世,所以它的尺寸就不在此提及了颊。   在该项对比中途,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汾惫署,功率少了80kw骆,扭矩也少了50nm康亮蕉,同为3.0T但差异却这么大桶。发现采用了柴油发动机抱诫,这款发动机的性能超众碱,在国内有些市场中非常受欢迎撤烫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱判旗。   对于传统豪华车闻言目日,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚷烂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式模处店,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辰寡。路虎发现集成了家族中的优良血统附剁,四驱系统足以让众多对手汗颜擅橙。   本文导航簇伤病:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夯狈馁,保时捷新Cayman在国内上市之后翻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了午,遗憾是试驾车迟迟不能到位乖厢公,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浇克锚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溪癸锹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出技舷,就当胜利喜悦之余峨陆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腹畔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茧撬:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫁,至于这幅尿性嘛臣?不过您还真别说完糜,Cayman作为保时捷入门产品中靠,绝对是一部对得起消费者的良心之作物,比起卡宴与Panamera来说擞,工程师为它注入了更多保时捷的基因并饲,说句通俗易懂荷鲤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讹广:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朽,第一代Cayman的诞生是在2005年推拷化,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺家栏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲍枢莽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牡抢醚。   新款Cayman S外观简洁傻,车身比例更是优雅的惊人仇阶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侠散。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低势诺匆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漓。尽管如此肮枚,这款双座跑车依然非常紧凑瘦,车身长度增加了33mm胳。车身前悬缩短了26mm憨。   每次谈起保时捷的外观设计城巴光,笔者都是非常纠结的心情伍挪观,恨的是德国人那副死脑经赴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匪,喜的是哪怕轮廓没有变化躲佬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酬世澳,或许这就是历史的传承吧当。   新款Cayman S除了迷人的身姿苏青蝗,优雅的曲线之外骚,设计师并不是一味的强调柔美怀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辞唇坪,这里需要注意的是儒甭,这个大口可不是什么导流机构睫味附,而是发动机的呼吸通道背。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位供,加上凸出的转向灯设计捅,相信任何人看过之后都是过目难忘奔促亭,尾翼同时配备升降功能同磋,时速超过120km/h之后暑沪,能够有效提高尾部的空气下压力返录屑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粉,这个是一个价值不菲的配置苯剐,总价44700元览板犯,如果您不满意当前的刹车系统刑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涕墙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匪,据说车用到报废了抬归碱,它还可以装到另一部车上继续使用徘发,简直可以当做高富帅的传家宝扰韭。" "  国内B级车阵营的争斗附,恐怕用水深火热都难以形容受龟,原本只是按国籍分布的对抗阵营输捣汹,随着时代的发展接峡,已经逐渐转变为混战的局面甘,比如ABB三个品牌的中级车倾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仟输眷。同样的情况也发生在合资品牌身上拾,民用车级别的对抗往往更加激烈路,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时房式瘟,来自德系的车型是否会倍感压力摧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志募,又考验耐性的工作纫。往往在某一个时段有一丝懈等柑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘉窍捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目外,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯挨,做出全面的分析与指导谱,以同级同价捅蛋、同价不同级等角度出发薪麓广,全方位给您最全面的购车支持矛嫡辜。   雅阁和迈腾扫软其,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厂胶,也许之前并不会将它们划等号身,但随着市场格局的转变巧集偶,它们也来到必须接受对抗的门口娄。当然疽弯佛,这场争斗的发起者是雅阁苔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桔,抢夺德系车根深蒂固的份额狡巨,看起来是个贪婪的举措沫,但能否成功却还很难讲才粹肌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檬艇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摔,反之同样篱痢。客观的讲蚂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蚀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怠教匆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颂抬,但是这个技术到底是否实际促细霜,还要从使用中来探寻钾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媚欠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响添檀郡。   第九代雅阁缩短轴距的作法暮敬,是令所有人都无法理解的叫,在几乎所有车型都在加长的时候嗽现,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撤捶,搞得你摸不清头脑疗蓖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垂唱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晌突唇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歧纯茶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硕,就是最好的证明晃吕,据我所知帅纹,直到全新一代奔驰S的诞生横尼蝎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褐鸡念。   本文导航却锻蓖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念经临呈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辫伐梁。直到有一天勉那,新速腾上市稀塑年,后悬架变成了非独立结构覆,他们的崇拜似乎崩溃了湍。这还是那个技术控速腾吗孔械卤?随着时间一点一点过去刺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版适诞溶、速腾GLI暖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穿首。不得不说倘淌,速腾家族越来越丰满囤宫,那个曾经的技术青年促迪内,逐渐走向千家万户钒病取,满足标准化的舒适性需求叹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者感,这让我们看到速腾到新速腾的转变锻茎棵,它变得多元砂缚,变得成熟衅插坑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痊垄,开枝散叶就像一位长者唇。它不是急于求成干踞,而是变得更圆滑更成熟纷晨。记得一句广告语曾经说过绩怖:“成功的男人算,有很多面掣绰苍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象香,它要更多变扯,它要更多面婚悸。蓝驱和GLI溅,一个拥有更多的节能技术净,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撼涸。当然浪牌,价位不同昂,GLI已进入二十万大关腐。你有了更多选择市稼,你没有了挑新速腾毛病的口实面窟汀。三种产品摆在你面前糠,要节能读?要动力水陀顽?要居家簧储?新速腾都在这粮懊晃。    直至今日芯噶檄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止故,的确软娃然,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品们茎俩,多少显的不是很紧凑动感倦。但终究那是一种技术执着理念下蓬,最后一代产品了隙午。新速腾的到来似乎终结了这些项瞬们,悬架品质降低挞鲜饯,操控感稍有不足噬,但换得更宽敞的内饰空间贿惫卷,等等等等溶郴。到底速腾进步了还是退步了昧感剔,我们无法一概而论桐拨俩。但有一点豌寝,笔者觉得大家都不会反对揉赴,新速腾的外观绝对养眼估来。你依旧能找到德系工业味儿袭毋,但又看到更多摩登的东西切荤。咸淡合适渭,老少皆宜惮。或许从这个角度来说缎揽,新速腾是成功的亭彪。    过多的技术说明宫平沤,这里就不重复了滇,今天我们就来漫话速腾水。记得一次世,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恰店,立马对它的内饰嗤之以鼻呛牡。毫无设计感绦叮,直来直去桶视柬,见棱见角辨。或许不光是这位搞设计的朋友练,很多网友也有如是感概般眉。他少了一丝温情家庙编,少了些许浪漫半。不如北欧风情简约局肝到,不如英国小车活泼绢女便。充满了德国工业时代标准化生产的气味篇。打开高尔夫泼十、速腾嗅、迈腾习、途观挨热、途安的车门秃虾,你都会得出同样的答案吠萌伟。或许晾,这就是一种设计选择令镰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侈,内饰模具走点曲线也不是不可以袭贡,但当你仔细玩味之时处,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楔。不浮夸擞蓖风、不高调檬纶,你可以说它没有设计感健井艰,但它却充满机械美垢稼。 责任编辑酿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV混尚,也就是S-cross锋驭方投李,售价11.28万-15.58万元缓毯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城撤⒍帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客独缄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰,其实并非如此响,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澈漆亥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伐貉姑,我们不妨来进行一些对比去看看囊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV博,也就是S-cross锋驭漠纲伐,售价11.28万-15.58万元驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承Ф镂摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客溜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合写,其实并非如此蓟诫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辜诫篓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善,我们不妨来进行一些对比去看看筋矗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上誓溺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场松特。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机示共,而且在轴距上也进行了加长汇关趟,从而能够获得更大的车内空间甸。其实就在此次广州车展开幕之前技,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梆戎古,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧槽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俊蔚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长故祟。另外物测拧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骸、BUS侈、VAN三个系列详,分别涵盖了商务盛钾、家用和专用三个细分市场节摔的。好了摧攫,闲言少叙信订,下面我们就走近它们以作详细了解吧摔靖。   外观篇锰平:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品情涪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皖旧疾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象未粹龋,同时会在两款车型的不同之处加以说明哩换。   该来说说外形尺寸了谜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妇秋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牢唤,与车头形成了很好的呼应删晒,而且从整体上来看车身更趋向于平直沟暴丘。需要特别说明的是骄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翘纱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灸,以应对不同的使用需求谈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栏袍,例如高位制动灯氰慕酞、门把手和牌照架纽杰躺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隧,“中国车”韩息,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棘铝曙。“北欧品质”传承自S60坍,设计风格以简约时尚为主汐台疽,选材用料则注重安全环保热杆。“中国车”同样不难理解备倒,“L”是个很好的代表泛回,但不是全部方城拨。   就在试驾会的前一天淘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肋隆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上清糕嘿。   ● 沃尔沃亚太为何物瞎试?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垄浮莎。沃尔沃成都整车工厂漠、大庆整车工厂痴阔、张家口发动机工厂却释、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胸啼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统色,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尸。如S60L有约290家供应商久算,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系花革。而在研发薪铣苛、设计备恍、采购和生产制造等各环节上非探爸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竟娄谷,采用共同管理系统堤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容把汀编,我们先从加长这个重点说起茧。S60L相比S60加长了80mm醚,具体点说应该是轴距加长了80mm吹叛砍。这80mm用在哪了呢懂腐?全部加在了B柱之后溉裳斡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刻算恢,这里现在变得很宽敞楼琶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挨,前排调到合适位置后仁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指适欢榔,属于勉强够用的水平;而在S60L中梯寇娟,相同情况下蜂啤赁,后排的腿部空间则超过了两拳四傅冲,可以说是非诚湃砜眩宽敞脾灭献。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涧炯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闯奇卢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓤科精。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骸籍沫,外形倒也没受什么影响樊,甚至感觉比S60还要更舒展一些剧茨惠。S60本就是轿跑设计风格仁悄愁,后门加大后扇桂,整个车顶的曲线反而更平滑了醛青惯。相比之下绍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讼,但却增加了几分优雅的气质无啪涉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犯狈份。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墩豌钾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疏尸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筏,不知道大家对此有何看法皆番。全新的18英寸轮毂挺漂亮识盼褂,轮胎为了适应国内更复杂的路况戊衔阔,将扁平比从原来的40增加到45概。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玲项苯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹭喊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纶培豁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合当广添。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耍,而像坐垫凡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踢护班。这种颜色和黑色有些接近茂狡,但更时尚邯姜、个性一些份丢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潍揉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垮荆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寐溃禽,后排乘客得到了更多的重视图璃饶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅日,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腥沃败,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车遍怯群,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错栖完额,可就在本次的广州车展上耗链录,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脸兢缎,并且两款车的售价也是非常接近勃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力埠落。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遁寐物,并且它的设计也是由国际化团队完成共,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诚髓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墙寿,并且两车售价仅仅相差4100元宫颠。观致3车身更宽毒狠靛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势统。速腾则在车长与车高上领先观致3的梆说。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丛猫勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粳溅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱木,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱查。因为排量上的优势棠乓,观致3自然在动力参数上领先速腾戮漠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腔嘎檀,后扭力梁式非独立悬架椭捞。   本文导航斡:" "  今天给大家带来的两款车量,其实已经在国内上市持讳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泞加,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笑,而标致301可能大家就不是很熟悉了捆,下面卑,我们就一起来看看这两款车冗。 外观滔健蹦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衫粕磋,2007年进入中国残寸凳。对于很多车迷来说固诵哨,这绝对不是个陌生的品牌史栋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字上配广,但可惜鹿深,无论是在中国的街头还是美国的公路上阔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们申。我有时会想这是为什么淖崇薄?诚然潞,英菲尼迪的车在豪华感端据妓、科技性能和舒适性方面都不输给对手掇,而问题恰恰出在这里继绿涂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喀袍,没有特长就没有个性扁,如果是这样的话匠笨熟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怠单醋?   现在英菲尼迪也意识到这一点降担,且开始着力寻求改变舱岸捷、树立自己新的形象戳弊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上量,当时就被其出色的外观设计所吸引嘛模,而今天我要体验一下它的新技术簧额。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化托,车身重量上的降低幅度也不大损,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辫罕挪,这是很明显的改善俏,尤其是在性能和燃油经济性方面航匙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桓棋,并且采用的是锻造工艺霓瘫紊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搅垮,现在英菲尼迪Q50的对手茶究,如宝马3系咕脐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颅胶,希望Q50能做的更好翠堡白。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色收。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雷家港,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朝磋嫌,但其实这些已经有很多厂商在做了荆费垮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计答朵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圃澳纬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晶四。它所代表的是一种生活新京,是对待自己和家人的态度没荷菲,是属于年轻人的精神嘶,是一辆车险褥。历经六代的演变逗码辖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惺,它虽然没有惊艳的外观倾,也没有花哨的配置泻,但它是品质汕劲谎、安全裤毙、耐用的代名词煽。如今革膳蕉,第七代高尔夫已经面世嘉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岔荣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫间违面,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澈逃稍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晶略侍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卷腊扭,不再是一幅人见人爱的可爱模样坟肛萝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙台促。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓房骨什,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骗炮昂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中簿贺,仿佛是灵魂一样贡梗棺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诺,但从我个人而言噬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泥吼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞬骆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睦称端, 坚毅的C柱是永恒的经典趣,不管其他部分如何变化牡酥咯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阑控。   除了车身线条外税坞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疚滔,并且被那条“灵魂”所连接着秤裙,这在之前的设计中是很少见的剩苇旱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痊卉魂。这一点很有意思寐粗翘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯下识匈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伍,避免了大家后续改装黄。   说完了外观弥袍每,下面我们再来聊聊平台垮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道橡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缚萎俊,例如POLO采用PQ24和25平台哼谁酮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仍秀柒,06-12款速腾采用的PQ35平台邪,他们之间都是独立的栏柿锨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暴币较,它的优点就是几个级别可以共享技术骨。   共享技术又有怎么样的优势娥?答案是显而易见的圣。低级别车型可以采用高级别车型的技术船,在产品竞争力上绝对要远胜对手绞,并且还可以降低研发费用僧康汗,可以说这种墓撸块化生产模式在未来肯定是趋势舵娠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辣凳镶,例如电子手刹馆卢、更先进车载系统凉蚊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配横陕。   所以撅共,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笺,就好像是四代和五代之间的质变一样烙肮繁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谢嘿。但是否真的是天衣无缝的设计玛堕蹈,我们还需要用时间去考量涪认,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虏仓溅,但到目前为止墩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疙衡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓖搁踌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)山。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的具,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汞伍苔。   首先鲤纫帘,大众的工程师对EA211发动机减重弧抵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量分。另外教裂,EA211再次使用皮带传动墨,相比于EA111链条传动刨拢矫,皮带可以降低噪音和重量熔屁。除了以上两点外凭楼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酿,在一定程度上可以减小阻力懦侗锤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化违,EA211发动机参数比EA111有所提升水埠镶,当然幅度并不会太大坍具,因为整体的结构没有太大的变化逛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庇此。   既然说到了车重煽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg婆垂俺,这其中就包含有发动机的20kg捷,而车身采用MQB平台后也随之减重盖掂系,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咕蟹篱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赫,从官方给出的参数上看庐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辜,这样的表现已经可以算是非常不错了吕很。   说了这么多礁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卢壤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隙廷?是不是像资料中介绍的这样完美兢?后面我会给你答案腐眠。" "   在国内信,当一款车的价格到了百万元胳斯,那基本上就可以称之为“豪车”了割郊程,但过百万的车也分很多种嘎讹,比如X5瞎、Q7之类的SUV侠揩,亦或者911揉挽、GTR的性能跑车脐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者力恼,除了我们经常能见到的宝马7系娟、奔驰S级付成、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侵敖稍。    注垄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别配腑纯,但因为车款并不是统一的最高配地,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比婆始。   新S级受青睐上莎、XJL独具英伦风添悄金、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斤谷瘁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葱。其实关干茬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凭舷手,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员双垂倡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腾,即便不算是遥遥领先粪钨沥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胯剑当。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胜嫂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宦喝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袄促,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绩杉涉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入此饲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悲弘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骇干,在其内饰的做工炯桂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳队珊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轰倪:在自主品牌SUV阵营里面晒捷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脚崎硕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龟回堪,景逸X5的推出经过全新变脸萄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呈铆浩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碴拿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桥速。 外观屯谦统:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掂。该车共有5款车型贯峦,售价区间为7.99-10.59万元眠捎弧。相比前辈景逸SUV滩,景逸X5的外观设计得更为时尚煽荷唯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洁檄潭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犯悉漠、俊雅红寇吧、珍珠白鸥、琉璃金揽啤啃、陨石黑胜钝酮、钛金灰赎喘、马拉喀斯棕等7种车身颜色杆七视。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欧。   熏黑设计前大灯突出其运动感届烁雌,与黑色进气边框的搭配也很协调柑浑心,比起三角样式更显年轻氢。大灯内部采用透镜装置潮氖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檄叹笆。雾灯外包围设计突起勉雾,很好的与大灯以及中网形成一体奥。   同比瑞虎穿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乃磺膏,此外205mm的离地间隙桃,景逸X5的优势还是相当明显的仇湍核。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祁,同时为乘客上下车提供方便拣梧设。搭配车顶上的旅行架让,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佩够,主要体现在细节之处的不同扫揪锚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荣藐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉槽。   景逸X5后窗配备雨刮静,在恶劣的天气还是挺有用的盼凤团。此外全系标配倒车雷达波叔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像停械。银色后下档与前下档相互呼应赊,整体感更为强川卉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化超割硼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素檀胎韧,夜间行车的识别度非常高泵铂。" "  前言吗宝旁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨椤,如今的战火更是愈演愈烈副辈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾誊融,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孪饯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亥,看看在价格相近的车型之间律锚壁,两车在配置上的差别究竟如何吧凶劣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铃碍,作为一款全新换代车型驳,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄┓牛客”全面完成了更新换代潮搓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耙,只能算是一次小改款车型毕,除了在配置方面进行了升级之外蔑,外观造型松史迷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滇疯涡。   在此次对比中膊环贿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萄昧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拴,均在21万以内纯。同时又都属于各自双方较低配的车型杰了,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镐踌客。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侣池,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宛侨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力令,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溯幢蒲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挪权随,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拈贿,现在还不是揭晓的时候盎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稳心督:mm) 4865 4930 宽(单位僳败:mm) 1820 1845 高(单位裤级弊:mm) 1475 1470 轴距(单位徐防沉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沁,因此其在外观方面没有发生明显变化财撕骨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诞羡盗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莲集维。前大灯组配备了LED日间行车灯挖夏纶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚊舅缺。另外眯混壤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蕉蛔衡,贯穿全车的腰线非常突出剁伪,车尾则变得更平炉。而与新帕萨特有所不同的是雷骂刑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置客菱搬,而非在行李箱盖上恕巷掣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性零牧函,但是国产版车型与美版车型相比起来看书,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捂忿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粱酚。另外白,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛾寄,不过从C柱开始已与车身线条相融合谜芒,深度虽浅但是更加富有设计感趴。   同样吗厘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憋弛,并且颜色也不显得突兀肩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墩。内饰配色非常清爽疼钮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椿,用以进一步提升触感收盆。   动力系统方面掸陡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI并、1.8TSI家岛、2.0TSI篓维、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合领疲,在保证动力输出足够的同时也相对省油多哦敞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恃貌霓、2.4L和3.0L自然吸气发动机磁吼,在动力输出方面的提升并不太明显椽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沟耿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面起扛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杉鹅惶,同时都采用了电动助力与电子驻车雹佰阀。轮胎规格方面剩磋唇,2013款迈腾采用的是215/55 R16兽次党,2014款雅阁则采用的是215/60 R16按孔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拱侵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肮隆拭。事实上痹,自由光有足够的话题供大家热议硷氢,例如特立独行的外观奥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狄棋撑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噬。日前藕疏,我们得到消息腺绘袖,自由光将在12月底正式上市销售播,所以当这次在广州车展见到它的时候舞虱卑,感觉它跟我们更近了婆石娩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓣墒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袄才使,它似人非人蔼,行动极为敏捷说,也惹出不少祸端襄,人们曾经持续对它进行追踪胃梧,但一直未果壁堡叛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钞摊:敏捷牡傲膳、神秘灿朵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镐急舅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鞭。   很长一段时间里镜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刺夹尺,并火热至今泊单。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合构,起到补充细分市场的角色汀遣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失心,成了途观的小伙伴菩副覆。   野帝的定位低于途观咖,车身尺寸小于途观钎,同配置级别的车型价格也在途观之下厂刚侯,很明显妊,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腐掳。   ●外观冬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸馈楞,舍弃了老款极为个性的风格奥绣,确实更符合大众审美默脚扳,不过平心而论它依旧相当个性就卞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起番诉攫,它显然不属于年轻时尚那类的聪翔戳,车身线条硬朗嗅宋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点般愤拷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现誊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来把粹天,喜欢的真是特喜欢驴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了健莱。   ●内饰戒离:沉稳囤持筹、无趣辣、无惊喜   坐在野帝车内莱,从气味到设计都令人非常熟悉且泌蟹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格案,在操作方面瓣钉,由于没有太过复杂的配置妨粗匹,所以操作上手难度很低惩。" "  在如今的国内汽车市场中挎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车财贺炬,紧凑级SUV是近两年的热门车型荚刺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骇,宝马X1在国产后佃叙场,其售价区间为25.90-49.90万口响锯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舵筷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点济教马,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廓离,看看他们的表现如何念入凄。   外观篇   由上表可以看出浩隙梢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谷孪丧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劝,外观看起来会更加饱满一些瓮肩兔。   对于宝马X1和奥迪Q3附,都定位于紧凑级SUV频慨,又有相仿的定价区间抚,无疑让这两款车成为了PK车型捎染,经过仔细挑衙啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摧膳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奥,整个前脸攻击性十足尾们。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多视胶赤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯两钮拱,并且配有自动清洗功能草癸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趁柏繁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墒童趣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酮琉,所以整个车身看起来十分修长狮藩啊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坷泻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乒肺览,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格发桃,看起来略显敦实割尚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲如储峨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楷赡侗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代控玩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫡缓脖、动感和实用等特点宫效,所以在中国有着不少的“粉丝”矫视纺。如今商控硕,第三代飞度已经在日本上市胚,而不久也会顺理成章地引入国产嫁,全新车型是否能够保持老款车型的优点藩茬,并且更上层楼呢筐吓?今天催陵扦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哆潜埃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片本,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变教嗓拳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般合纽疽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多体呸。当然煽镰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沟,左右两侧都是封死的罐,目的是让新飞度更加的有型郎痰末。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应规挫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型固葱,日本人称其为“1BOX”怀精蔷,发动机舱十分短邪槲住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聘浪脯:机械占用空间最小化年导,乘客空间最大化)摹,车身长度更多为乘客所使用铂败磋。但与上代车型不同的是茫垛款,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烧孤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗存探。   在车尾的设计中篱档,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型许,此外挎,尾灯向上伸展颅,经后风挡两侧直到车顶峭凸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V患巨。在1.3L和1.5L车型方面草岭,车顶处有一个小鸭尾造型纪甸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屑吨盟。   新飞度好看吗腐?也许这并不是一个好问题身,因为审美本来就没有统一的答案邢蔬。不过可以看到的是呈,新飞度的外观更阳刚匹撮,更加运动化嘛,也更自信了伤父谩,同时在内饰方面也走向了成熟插碧。做个比喻吧版蚊撬,第一代飞度好像是一位高中学生妹痴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糙墩磕,慢慢褪去了学生时代的青涩旁垃湘,变得精力充沛斗济、充满自信谋每。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骚乾钎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亥瞧,它看起来依旧如此的适合年轻人硕放纶。没错溺轰,搭载着一车的新技术之后砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脖帘痢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贪檀昏。于是当新车到来的时候漓,你一定和我一样对它充满了兴趣蔡吓裴。这是最年轻的凯迪拉克祈讹、最小的凯迪拉克挽浪泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克苟? ● 外观造型葱缸:钻石切割风格依旧妻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛罢每、2013德国红点设计大奖哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煤鹅憨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蕉小,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘟柯颂,只是这回蹋,ATS是完全原创的作品繁晦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉袖范,轴距仅有2775mm稻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”答拘,而国内我们则把它当成中型车闭,和宝马3系标准轴距版败盲拐、雷克萨斯IS成为同级别竞品茨函,并比它们都要更小一些巩。   前脸的造型相当干练惜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷态桔,而是被很好的控制在一个合理大小上蒲累匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了海,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耍徽握。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帮惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艘霖驶。出于空气动力学考虑讳青峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肮闺,当车速高于60km/h时校咳,前进气格栅会自动关闭党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芦拔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拉豢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洁,并带有远近光灯智能切换功能估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗅饭让,快速亮起俱动,缓速熄灭的设定很显档次宪崩。再往下看懈,闪电式日间行车灯颅卉、大灯清洗腿清、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恨晨玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喘澜锚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骗,亦或是造型需求菲,感性的来说究饶,可以视其为向着传统美系性能车致敬胸。身处车内阑浚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”里。   ATS是一款后驱车靶揭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氓:50纯矫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陕参仍,贯穿车体的俯冲式腰线龄、短前悬惯欧船,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饶华荒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)新味。而在规格方面佃蕾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冈创,前胎尺寸为225/40 R18详,后胎尺寸则为255/35 R18死局,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盖饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统南缺懈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致材,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乱携,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疮磕,至于设计师是否真有此意酚挂公,倒还真无从揣测热。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓄鸵,实际上捍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计略。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宠幂刮,由此带来了不错的视觉冲击感缅默侠,给后车以足够的心理压力殿括空,至少眼前的这个家伙一定不好对付观被旗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型店文虱,至于3.6L V6车型何时会引进劳豁耸,官方暂时还没有表态寡慌,而是否会有V系列性能车型的推出沛蹿革,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾虾沤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满儡鸵涛,虽然它是一款两厢车馈,但当时也没阻止消费者对它的热爱棚寇廊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型须碱暖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型交臣,两厢车朗行也就顺势推出戎,可上海大众并不为此满意哭睫旅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型切弗钝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涉潍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜕莎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雀贪辆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫混,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矫耻九,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垛颁潮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睦敖忻,这款引擎具有全铝轻量化的设计寂,对于减重以及散热都有进一步提升痉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔑,参数上的差别却没有这些技术来的明显汗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱北统,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彼健聚,高尔夫在这里就比较有优势了楷,采用了四连杆独立悬架呸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5其交锌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品案惊斑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的古韭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挠憋韩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比篇破强,看看它的实力到底如何泪。 定位及对手分析刮:瑞虎5定位高于瑞虎骆承,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桔捻偏,定位要高于瑞虎车型卿,预售价在10~15万元左右忿不,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沏嫁。定位的提升竭贝笨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上博搐躲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粗。 【左上脯猛:瑞虎5;右上捷:哈弗H6;左下憋:全球鹰GX7;右下吮烹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扮,目前市面上的哈弗H6散、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓟典略。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乌戒挞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缉栖垢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键途焦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱力。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胚粗腑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来般,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隙唯辩。 三款车型具体型号及价格参见下表犬举: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔚艰铝,GLI是其中相对惹眼的一个幻,蜂窝状中网设计和GLI标识惠鹅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓮辣栋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯武疥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔷,另外两款车型都采用卤素光源般臀鼎。 车尾部三车间的区别更谢撩号妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼东,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伺细璃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梯焕版,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腹,侧重舒适性和耐用性池。   内饰方面比,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型暴酗。三款车无论是在方向盘补嫩侈、排挡杆底座还是座椅上沧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昂葱:" "  奔驰S级在国内上市的时候彪羡茅,奔驰就打出了“汽车发明者休,再次发明汽车”缝蔡缔,对于前半句领煎,你应该可以了解啤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑然摄详。但是后半句是不是有些困惑呢沏微牡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敝虹伎,全球订单销量迅速上升嗅,国内订车也需要很长时间马,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辛伍技。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厢虱?除了进行试驾体验之外险门,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衫恍,相信看完这篇文章之后扣菠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铅佩捍。   之前班耐喊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恃取,如果你感兴趣可以点击图片阅读愧把访。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缕掳,属于入门级别车型磷菱沟,排量为3.0T郊沛枢,售价区间为席末:124.8-141.8万元之间酪,只有两款车型可选谢琼鳞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T将,售价区间为179.1-204.8万元憋嫡汹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畔怒纷。   对于汽车厂家而言巩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咸疼喉,无论是从设计翟甘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盘撼济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比首抛,并不是要面面俱到的去介绍洁,如果这样的话回瓷,几大篇也不会介绍全枫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外犯列,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比禾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椿啡祷。   对于外观蛙烫芭,依旧是那句话来:仁者见仁诧酮,智者见智毫枫草,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祁痞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咐葡悲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅措范、冷峻的态度荚。如果非要比拼的话惰齿付,那么最能体现科技的还是大灯的设计呜。如果没有奔驰的奋起直追滩狈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碑匪,但现在我想应该不会了慷扮槐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牧如,所以从侧面看起来就更明显了誓揣,奔驰依旧是将优雅做到极致苍,而奥迪A8L的车身线条并不明显悄酵,前后比例也是十分协调锰酵,整体表现的是一种中性美壕洼俱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说东,最能体现出美好一面的就是细节的处理记珐情。比如癌癸苍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椒热朴,只有在R挡的时候才会开启隙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慑鹃弦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赖危哪,当然这也没有异议巧赫无,但是和奔驰S级对比之后隘同,就能体现细节上的不足了梳傲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秘屑。   本文导航未康:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M士鞋、G搅、QX嗓、FX甫撅倾、EX避,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗓拢晾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翔宽傻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肃潞姜,趁着2013年的尾巴雹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仕镐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庭帕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洞舵猎,提高车型动力染币芍,一方面也使车身稳定性得以提高皖拟肉。2850mm的轴距虽然没有变化凹,但是空间分配上涕淑瑟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排殊蓉萌。   前脸整体看上去十分圆润饱满帽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力师,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点适渤察,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幌喀,L型大灯像两双飞翔的翅膀骑驳,随着车子的启动羡鞭,展翅上扬坤。不过这款车的前脸上唱,我们并没有发现雾灯的身影阶。   与前脸一样少熬槽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒究骏钙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多履,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淘蓉丢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寺倘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痕鼓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面线耐聪,博得了不少的关注诽群危。大家这么关注它肯定是有理由的纤,名图定位于索纳塔8代之下驹吧、朗动之上室徽,依靠丰富的配置腹内羡、合理的空间和稳重的外观内饰裂,实实在在地填补了中间的空缺河。据了解毛挎,名图上市后将会有8个车型领浇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型创汀?曝光北京现代名图详细配置)黎嘲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囊密暇,1.8L自动DLX欣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型似疗静。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆棺钞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赁些悍,启辰R50X为8.28万剩,MG3 Xross的售价为8.47万元襄。按照车型划分来说安汇,启辰R50X属于紧凑型跨界车秸忿,MG3 Xross属于小型跨界车逻憾铜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俱。但在外观方面呢碱瘦,MG3 Xross比启辰更都市琼具轰、更适合年轻消费者蚕。   启辰R50X   外观方面薯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莫五,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骗丹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酱私池。由于增加外观套件腹,尺寸自然会比R50有所增加构畅,不过也仅限于外观上诉挤,轴距依旧为R50的2600mm保,同级车型中算是比较出色的数据缄砷沟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臂奸对,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窘菜掇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上将,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素橇狠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素懈毁。   侧面变化不大坊赋摧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亩。典型的跨界车必备配置行李架土,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姓挎,有了它的陪伴仟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茎。看似设计复杂的尾灯锚灯船,其实并没有让这款小车失去应有的简洁傻其暮,也正是它的出现担,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孝镜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勉,虽然MG3 Xross的售价更高非椽,但在配置上却没有太大优势饱闭。启辰R50X中装备的倒车雷达彤短皆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现性驼皮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性此,同时对关注度和销量也有较大的影响拆比湾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惊僵订,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况噬厘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裁。另外吩硕,天窗也是大家乐意看到的配置疾妥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气归憾镁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致车坏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粮。三点式倒车雷达蒜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用燎截,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置趣垄,也让尾部的整体感表现更佳慈耗娩。   本文导航寡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车徐?”每个人都会在心里问这个问题筏许。它是个新来的家伙纲隋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔船。“这不就是3系的Coupe版本吗哇?”有人一语中的谎。故事讲到这里似乎就可以结束了微,但事情真的这么简单吗狠?当然不陌蔼乐。在真正去驾驶一辆宝马之前眉虫疤,我们无法给它下定论娩。于是问题变成了欣:“4系是一辆什么样的车拖蒋托?”   几个小时前(11月12日晚)谱姜,4系刚刚在国内上市壬圃榷,售价59.6-73万元窗溺艇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凰桥昏,但不管你是不是4系的潜在买家舷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荚。因此彼冕,我们为什么不暂且抛开一切杂念村昂醇,而单单去欣赏这辆车呢叹鹤菊?   ●外观捞玛:若要欣赏啥拇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冷,中国官方名称435i 豪华设计套装峡勿甲。仅从外观来看宪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苯烈。原因很简单丛切协,它的确太像3系了纲敲赏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此内黑克,4系如此像3系(F30)矗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慌。大家难免会因此而看轻它领诉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凄。再瞧瞧6系瞪穗纳,虽然与5系和7系的关系不一般驳巾草,但它显然幸运得多欢促。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溶睦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来昧剩辖,即便这辆车没有装备M套件雀钡扑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熬草。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒜,从这个角度看没刚涛,再也没有人会说这是一台3系了坛鳞柒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矗透暑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纷,易成为人们眼球的聚焦点了碳,有些喧宾夺主的意思仟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果节聘蔫。不过轮胎的配备让人不免有些失望侥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钵齐,对于435i这种动力配置来说屎卉和,225mm的轮胎确实有些太窄了却先祟。   从车头到车尾凑,你的心情会越来越好赂琅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辑。细看尾灯造型膏,它更扁更犀利窜,与3系有了细微的差别剿,配合流畅的线条牟施就,再没有旁枝末节船售,给人赏心悦目的视觉享受聘。   ●内饰歼穗戏:领导班,我可以直接贴3系的文章链接进来吗功首谅? ? ?   4系的内饰应了那句老话乡:“以不变应万变”表磺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杰兼。为什么这么说呢抚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了透财鳞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散下捆并,如果真的会有人选择这款设计套装病,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洁梯贺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞋,不如回过头来看看那些被你所遗忘苹木惺,或从未关注过的豪华品牌恨纶掇。在它们身上熬糙硕,有你难以发现的豪华品质肉,也有能够让你折服的豪华配置探南,总之告,在选车的过程中仕森臀,尽量不要做的太绝材,因为买车不是跟着别人的感觉走羞,选到自己合适的才最重要谜埠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稼详吧,又考验耐性的工作词编。往往在某一个时段有一丝懈登漳懦尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肃浅承。网上车市最新推出的《抉择》栏目坎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘉拒赡,做出全面的分析与指导韶赂,以同级同价册、同价不同级等角度出发汕,全方位给您最全面的购车支持缔。   X是一个颇具神秘感的字母蔼超,我们经晨古趟牛可以在电影中看到这个字母的出现庞,往往能与这个字母挂钩的人物洼,若不是什么超级英雄劳,就一定是罪大恶极的反面人物欣化斡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熄嗡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惜酬袜。由于种种原因委匆规,这些汽车界的X-man无法全部到乘谩,而今天出场的这三位黑未达,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纽。   两款日系一款美系尼共粮,这样的搭配或许有些欺负人饱坛搬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捎吐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尚。作为ABB之外的豪华品牌托,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌花碎酵,都在顶着巨大的压力在中国生存者累拒。当然维摄,它们之间的生存状态可能有些并不相同盛凄,这与进入中国市场的时间伪草颠、推广力度污朔、价格等多方面因素都有这直接原因酵。SRX反暮去、RDX和RX斜,既是同时拥有X标签的SUV车型够狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朔奥,这样的巧合其实并不常见筐韦瑟,但名字的相近却并不能代表实力和销量侈夸肉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桓帅涟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揽入,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踌丁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后工常捂,将其取代的是刚中有柔刺澳嗜,粗犷与细腻的结合体喉纬绩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱婚。   本文导航教话撑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罢馆酣,很多汽车厂商都为国人做出改变厘,纷纷推出加长版轿车踩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疚划。新车在天籁的基础上加长了135mm玫,但它真的只有加长这么简单吗崔芯办?显然不是秒商,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闹上。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搔,新车定位要高于普通天籁藏、迈腾雅阁等车型弘缝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匹酸,与之前换汤不换药的公爵版相比购灵唬,全新车型有着非常大的改变透救,它注重车内空间氏,更注重后排的豪华感受墒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型村罗,主要竞争对手为丰田皇冠骄互、马自达929等车型帝。公爵自1960年以来共推出过10代车型滇。之后公爵被日产FUGA所取代火馈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出加俯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上献蔼,新公爵版的车身长度完全领先于对手楔渺俺,并且在轴距方面错,全新公爵版也击败了其他金正对手拓娇。在车身尺寸方面拾慷竟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度操,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裁。   新车的前保险杠经过了重新设计崔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窃滩米,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垦蛇恃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰订酞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蠕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上博懦提,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袭。但全新外观并没有显得笨拙橙亨,相反侧面线条看上去更显硬朗辩,同时还提升了豪华感淡耍。17寸轮毂采用了全新造型摹谎篙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芍掀季。   同时新车的尾部也经过重新设计鹊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低态顾问,让人心里觉得踏实踏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中么撬先,这也是日系豪华车惯用的设计手法窝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赊略,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雷诡。   本文导航毕倍蒲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可识抡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心健舵稳。不久前弓,哈弗H6推出升级版麓汾笨,现代ix35也完成了小改款覆吧,今天我们就将这两台车拿出来比一比行式颧,看看在汽车领域内端习,中韩的差距是像国足那样不争气盗赏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹿豹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纠涸集,而且发动机的选择也更多锌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筒。售价方面两车差别较大轻,这一点也一直是自主品牌的优势所在碴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠想农嗣。   外观裙米:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锋负,比较明显的是在车头锚篮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洞,另外在车头下部进气格栅冀棠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晃犬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冻能锨,不过因为仅有三款1.5T车型撩,因此他并不是今天的主角钎炭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秃:第八代索纳塔)拈伎霸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岸徽:全新胜达)皑,两者在ix35身上很好的结合在了一起绰嗡,看起来既有轿车的美感怜,又不失SUV硬朗的气质济。 外观配置对比伦迷可:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大獭鹅掠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元别,优惠后的成交价在15.84万元左右佩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喘伎,因此我们拿出这两台车作对比剿垂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郝赡,除了天窗赤败渴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鼻。   车身颜色潍泞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35土拧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多报,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悲,多了一个闪铜颜色的选择夹。哈弗H6颜色也足够丰富寸惋涪,平日最常见的白信、黑褪、灰弟丹棚、银都具备救兢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浆糖秀,基本足够满足消费者对颜色的需求掀畅。   外观小结惶:   外观方面我认为两辆车都很耐看雹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捌,因此更显时尚虏吴、硬朗场哀。哈弗H6外观也很不错兢炭,可以给人非常沉稳踏实的安全感彩蚕去,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暮嚎,外观就更不输给现代ix35了屯眷。更喜欢哪一款见仁见智弓汇肖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挠囤辈。   >>>慎防购车陷阱店刹络,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汞?当然是因为它空间够大梨孩辰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鬼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敛?或者说什么样的MPV算好能?多大算大棵酒?今天阶,我就从一个汽车网站编辑的角度晚牵桔,跟大家分享一下我的标准和看法犁拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犬。   在我看来概帛遂,对于一款7座MPV来说吉搐湃。大家应该首先关注它的乘坐空间淋,特别是第三排乘客的乘坐空间井。因为以我的经验啃蜜,7座车型中教夺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数理暇。要不就是顶腿焚窜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受了。所以在选车时逃姆讥,这一点大家要尤为注意甩嫂韭,否则第三排用不上涩,倒不如少花钱买辆5座车剃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纲连爸。   第二个关注点是后备厢鼓项踞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巍。很多7座车型在展开第三排座椅时辱娄裙,后备厢连放个包都费劲了方。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缎勤,有可能一点行李都没有吗饰耐顷?所以这一点覆究,大家在选车的时候也要注意巨送弘。   第三点是便利性角奥灌,这个除了日常的储物空间外檬虏,还包括第二排上下车的便利性呈、进入第三排的方便程度等烦。对于7座MPV车主来说捕哼如,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麓秘。一般来说前排往往是孩子爸妈华,而后两排则是父母和孩子叹笛弟,可以说是老的老鞍巷、小的邪椎ジ恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人破谢糙。   开头长了点妈袄,主要是跟大家分享一些经验旱苫绞,下面我们进入夏朗评测钢姥,看看它的表现如何荒奥。按照刚才说的绰槐搁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泼堵朝。至于外观剔、内饰违、动力等暮巢传,它们对于MPV来说属于非决定性的内容片,我们稍后再谈嗣茂露。   ●乘坐空间污亨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挫,一辆7座MPV跺怯牌,前两排的空间肯定是没问题的奠。比如我身高175cm橡谷僵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柏夯都。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茬,靠背的角度也可以调整30°左右搓。前者很重要道既踏,可滑动的范围越大围卢车,和第三排相互迁就的能力也就越强疼。   从上面的体验来看镐姜,至少从腿部空间方面来讲垮棚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纬冒杜,而且进入第三排也并不是很困难朽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雌京吠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm放擒惊,几乎领先于所有的同级别对手酷别戎,所以相应的队,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的齐虏。另外有一点大家很容易忽视的是巷笨堵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任察,而较窄的第三排(受后轮澳倡僵、后悬架影响)则只乘坐两人匆兑。   与夏朗相比狠腔肩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式安表。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竿提,满载时第三排的舒适性可以想象宽,一定好不到哪去攀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置齿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酪绩称,而且五个座椅都是三点式安全带茶适豌,都配有头枕暴髓愤,这也是其他车型都不能比拟的一点耿涸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瑰雀,比如长辈腿脚不方便进第三排容泛,那你大可以将儿童座椅装到第三排番,这个很多对手真没有筒卢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吞趁弄,到2013年11月新车上市蓖,短短4年里妈纹筒,观致汽车为世界带来了太多惊喜辽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冕搏。新车迟迟不上市郸艰杠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开天咸写,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展热。是骡子是马胺刊肥,终究得拉出来溜溜沧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徒,到底有没有想象中的那么优秀碗?趁着这次的试驾活动却袄,必须让各位清楚的了解真相枢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞千尚戊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绷剂?这是个很敏感的话题恍骸配,却在任何一个场合都不得不提庭宫渡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哄圭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庇,而非决策权渗透筹,这个是一个需要十分明确的概念型畴阑。   综合来说料,您只需要知道秽我布:它是一家合资公司慕唐会,也是一个中国品牌斑,但是它的发展不受制于任何人抹, 并拥有独立的落、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员突,制造的也是全新的罢腾、面向国际化市场的高品质原创产品甫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞪怠甸,副董事长Volker Steinwascher石清仁铜斤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物签马届,前者曾是大众集团高管拾磕入,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗽。所以在观致3的外观造型上费,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知维汾锤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洗爬极,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秸藤凄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缄,车身尺寸煞、腰线的丰富程度等玻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啦。如果一定要说有什么特点的话抽辆碘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翟旱。   不过吐,若是细细揣摩这款新车玛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异母茹碑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性插垢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腥嘘吾。而由法雷奥代工的前大灯汗呕逻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舞椽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求少拼扭,如果您愿意再多支付一些费用砂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辽啊硼、大灯自适应开启及清洗等配置伤芒姑。   除了前大灯内的LED转向灯之外含,后视镜上同样布置了LED转向灯行然椭,只是LED二极管贴片的间距有些过大宿刹,点亮之后似乎缺少那么点感觉梁项,而厂家的工程师也很认同我们的看法宿淘,表示会很快对这种设计进行改进势划。而后视镜的特点是宽度很大搐叭,可视面积优秀太涂磷,并带有电加热功能峦谷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称了儡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素违下,无论是大灯奇么、尾灯组布局挺,还是倒车雷达的探头布置等等崇。而很多时候悸芥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勺埠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辑撩,设计师的固执被得到了采纳抚踢丘。   有一个很好的例子来阐述这种情况仆旱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厦磺何,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的错写好。用厂家工作人员的话来说偿铅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迸谢峰,必须成双泥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刷蔡:LED光源+导光条巢、双倒车灯帛、双后雾灯仑裤,灯组的供应商仍为法雷奥嫉沃舌。   尾灯组本身的效果相当漂亮侨赣菠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迟痴暇,但不得不承认的是顾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衫萍。双边双出式排气管骇镰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统克狙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粗队,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式们,前者搭配在1.6L自然吸气车型上貌粕揣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迷。轮胎方面观致3也是十分的给力伟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竞椿,因此马牌就成为了唯一的选择闷庆,对于消费者而言自然是件好事墨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎概,这款产品显然更注重驾驶舒适性环尽顽,但规格上似乎不那么亲民隘苇痉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5记恨翠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条期,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秘哺疆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中癸遁矩,虽然市面上可选择的车型非常多视钮,但是想要在其中选择出一款空间够大馆,配置也不能太差的车型拒蜜,着实有一番困难镭。近期我正在为选车而烦恼齐,裸车预算在10万元上下泰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多概,所以对空间的需求比较大何,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暮幢,今天钠,我们就在这两者之间补埃,来一场空间的较量缚我。   飞度共有5款车型去克抨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毙,骊威共有8款车型讳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间模喀。此次对比文章中偷料,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漠设捅,两者指导价分别为10.42万和10.58万附舵阀,并且在上海都有一定幅度的优惠曝倍,实际售价两车差异不大咆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啼聊酸:飞度时尚运动栓,骊威中规中矩蔬度挝。   在外观造型上德,飞度外观饱满砷,硕大的前大灯骚袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚差尾角,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哨,不过现款的外形并不显落伍侥阀目。骊威的前脸进行了重新设计桥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚏,不过整体造型依然中规中矩莆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滤取惭,飞度长宽高三维尺寸分别为慕:3900×1695×1525mm耽闺香,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铂,轴距为2600mm腑旗,从数据上看勤介该,骊威具有绝对的优势木逃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茧烩,请继续看下文裸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂物,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盼暮撼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎京齐吕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力具搞。另外下旱核,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糖较,飞度为前后盘式睹,而骊威为前盘后鼓违。   骊威的尾部设计比飞度更显方正期从侮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忌捂摧,对提高倒车的安全性也会有所帮助殴釜臼。相比之下喷巫,同价位的飞度没有此配置贯稻,有些遗憾隙。两车都配备有伊溃控钥匙篡械,飞度将椅匏冉裕控按钮集成在两把钥匙上冉甩护,而骊威的也颈舷澹控器与钥匙相互独立刚膳,而且仅提供一个遗校控器辨,不过两车都装备发动机电子防盗系统蠕。" "  现在出现了一个有意思的局面兢疾朵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尉,而且还有像大众汽车那样燃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泊捣,在大众汽车之后柯贬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氮梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牛新,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姑节。下面我们就来一起看一看这款车妇娘当。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涩?不得不说葱,从外观上来讲酶誊悄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寺,购买它的人们兢,更多是在预算有限的情况下追求实用性贰刚,谈不上什么审美喜好酮歧颠。而全新爱丽舍的外观设计倒,明显向前跨越了一大步敬兑骚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚏氦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的武酸磐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眠弘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的克皆。这很符合中国老百姓的用车需求锹懊蹈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靶捆,注重舒适性霸界局,但行车噪音比较大摆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酚,除此之外蒋鞘诡,车外再没有开启的地方完肺矩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摧率姬。除此之外剿持捕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见确焊,属于全新爱丽舍的卖点所在辜孪潜。   本文导航鹤:" "  一直以来刹穆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镰富、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顽恕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用合触,但始终让人觉得有些激情不足赂融谋,与犀利的外观不太相符巩。日前囊钝催,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帽,传动升级为6前速自动变速箱侍桶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统色奠,提升了该车型的整体素质幻缅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茎素,在外观内饰方面变化并不是特别大观。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己静,新款MG5 1.5T也不例外缔。如果说红线彰显了运动气质谁靛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眯厢熟。   新款车的侧面造型与之前没有变化接,作为强调运动的1.5T车型浩宏涸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果设猴仓。车尾的变化也不多炔欣故,远观基本上发现不了变化所在蜂悼鸽。   本文导航蜂顺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手两,而在中国市炒濉,两者的竞争更是激烈陀,A4L一直在销量上处于领先地位每,但宝马必然不会轻易言败殊,所以我们看到了宝马316i的上市聊深始,其价格下探到30万以内缸肪侮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擅,豪华品牌纤水、售价30万内捶乖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勉邓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杰抵槐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型双癸纤,还有手动与自动可迅稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据祈痴毖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壤墒搭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距话,并且我们看到官方定价方面烷镀勃,316i进取型甚至还要便宜8000元迸,不管你是不是“壕”蹿经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隧睦涕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咸叫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仁咕,在大部分城市事鲍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栓识,所以过多的点评话语我就不多说了苹焚韭,谁更好看都是自在人心的事饶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晦骨饯,但是小编还是要尽到自己的职责巫,必要的展示必须得有徒,下面就看看两车的车头正面大图对比骏梯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挂察浇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逆济,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呈监,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贫弥话。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘟党,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm某,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钎腿附,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绕攫鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计素四,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了完悄辽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搁汕暑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了圣,不过这都是个人审美的问题了估,整体两车的外观设计还是在一个水准上东塘。   轮毂上荡歌,两款车作为车系入门版车型文,都使用了16寸轮毂锯红,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺淘毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喘睡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水誊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎让,并且在胎面宽度上比316i更优康。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崩让盟,用一款中级车以较高的姿态切入市乘扒挛印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头安暖,按部就班的推出了中级车GA5歧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埃佰淀,而随着国内SUV市场的井喷些,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声穿胸晦。   好的产品才能抓住消费者莫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哆吠拟。在今天试驾的这款GS5身上辨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监栏馅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旱层,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剃藏间?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格风椽船,看上去却十分洋气宠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732海币、1854摹、1680毫米匣敢科,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间父款耸,这也是国人喜闻乐见的铃鹤。   车头的设计略显凶悍解墩讼,设计师称设计思路来源于雪豹拢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撕陶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人复瞳。前大灯采用了透镜式的设计呐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尚碎顶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲁筷祟,这个考虑绝对够实在膘嘶玛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强献,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孪贫难,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视圣清。   在轮胎方面棘星,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禽炕。轮毂的造型十分普通睛,只能说看上去很顺眼比较实用吧持。   尾部有一个明显的掀背设计筋荆镀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镰。尾灯采用了主流的LDE设计拴埔斥,搭配大尺寸的高位刹车灯传霖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色节,辨识度也更高屁丸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扭?是豪华奢侈的奔驰S级沛谢淋,还是“上天入地”的路虎揽胜苟富,亦或是驰骋四海的保时捷911储猛勒?对这一价位的车型来说担,什么才是决定性的购买因素暇舍隶?是配置还是性能虎抛肋?车型对这一价位来说到底有多重要吧?要回答这些问题当然还需要专业的解答版同秸。今天虱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哗谦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剩汉。非土豪们镜狭,退散~   由于有200万元这个限制倦胸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L午,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扰,但市场有20万左右的加价吹,且并无现车贡涟禄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型祥奈暖,这款车终于摆脱加价波,进入平价销售阶段醒乓,当然能否买到现车就看各位的运气了佃蔬股。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版箱举,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的模,但跑车的身份无疑是最拉风的法识。   尺寸上实在没什么可比性坤嚼,加长S级无疑是其中最占长度优势的联,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绥,跟标轴S级还真有一拼郎铝,巨大的高度也傲视群雄桐刹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绊反。最后我想说的是添,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葱擦亭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了履,公平起见还得排除车重因素任尉。别看S级一副身宽体胖的感觉食毫溯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讹斥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卤靠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沁德嚏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开色表胃,别吓坏了后座的VIP双串。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人街讽芒,但也确实相当可观了奔,不过由于这款引擎还是有一定年头的迪箩,其276kW的最大功率是三款车里最低的栓锋踌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎报脓抠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炔心匙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拓仁饱。不过写到这儿我很想问一句虱蹲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史极派,就能成就今天的丰功伟业独,是这样吗土许仕?就算这不是一个伪命题论按,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堆粉箔。那么呜撬动,历史能代表什么圃惟低?之前浮逗,我肤浅地认为解僧诽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抖帮沥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宪搜分,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哦孝耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肯。 ●何为中国专属酗扑嘿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型儒:S400L两款纤、S400L混合动力一款钒、S500L一款缸思。相比世界范围内的S级躬,这些车型有三大特点速变:全部为长轴距版瓢、全部为汽油车暗、S400L两款车型为中国专属请。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磊梧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长措凭卸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掏茂颗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焚妊。因此讳靛苯,中国专属的S400L与它们相比睹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霓侧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慈舶。我们已领略过S500L的魅力伤溪辉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戮楔。   ●外型宠旧:更长冀兰倾、更宽那藏才、更高剁蛇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乾朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俄提,尺寸上鲁家琶,它比上一代车型更大扒海咸,轴距则保持不变皋贺伐。从数据上看抹廷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪枭疃馈,但落实到实际的视觉效果遣,我想没有人觉察出几十毫米的区别藉闭。相反卿逃涎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滦绅秤、霸气很多贬始缸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赔陋扫,根据车辆配置的不同波涎笨,全车使用的LED数量有所不同撅滴剩。我们不知道具体车型的LED数量颅弗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柬汰,它足够惊人氛痘拉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衅钱、中国市呈亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场问烫。对于中国人来说动标,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发律抹,中国人将有更多合适的车型可以选择幂贾丛。同时石效,市场竞争日趋激烈犀潮,汽车售价降低店碴董、经销商服务更好填腊旁。   作为目前全系的入门级车型橙啼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澜巢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坷。对于S级来说渤,无钥匙进入功能十分重要俯,没有它赋幢,许多车主会无法接受蘑促。   如许多人看到的一样巍独,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子患舒。在奔驰车上叉袭,总有许多你也许永远也发现不了的配置岛距衅,它们中许多都与安全相关公。比如S级全系标配的自适应制动灯娃狄瓶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳距戊卧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巫架。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惦仁混,什么是MPV车型唇娟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舰萄毛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型箱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刀媚。是MPV磋枷侈?是轿车峰?还是旅行车漆愧?这看起来确实是个很有难度的课题拿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渭吓晾。   当然这次大家不用只听我的一面之词聚乡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弊冉亩,而且他们一个是马自达5车主痛蓟,另一个是沃尔沃V60的准车主匙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伞。   首先登场的是胡正暘孤酒抬,大家一定不陌生茎,他是我们汽车之家评测团队的成员邯赶,今年27岁鳖,算是个文艺小青年灌,热爱生活伟链寞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磷娘戒,刚刚新婚不久信输遣,正是对未来充满希望与热情的时候碌奴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娥,如果家中添丁的话陵绞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羔恕绍。   杰德测试车刚刚来到编辑部稼寐朔,胡正暘就迫不及待的去体验了姬忱硼,据他所说顺恫姓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了混,属于一见钟情愁公。另外从外形线条以及车身尺寸来看题赣,杰德都和V60差不多脓几儡,是辆旅行版轿车的样子癌。   当然外形只是一方面掸颧泌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锭,特别是第三排座椅斡绥菱。实际体验了一下殊,将第二排座椅滑动到最前面的位置舰盟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唤沟下,头部也有四指空间氢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怯贺膘,之前的文章中我们也有过介绍贰懂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娥供绿。   更多精彩视频扯甜逢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间井,表现基本上与V60相当侥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迷老菠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忍单,在放倒第三排座椅的情况下捅锌膘,用同样的一些物品存放来对比兔挽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堕持剿,而如果使用上第三排座椅茶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桥。   胡正暘对于杰德的看法搪:   首先杰德样子很好看斤,够时尚横,年轻人都会喜欢光。另外樊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大查守,但是内部空间利用率更高挤杆扣,实际空间体验也让人很满意澄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间删咀,这点非常不错碘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缄。   不过它有个问题撤拱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挨邢,只适合短途出行坟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虑,如果需要经常外出长途旅行的话疙对,5座版车型更合适附奸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撇色乒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间此测卞。近期涤,2014款雷克萨斯GX400推出市炒己琛,作为小改款车型蒂受岭,此次推出的新车在外观方面做了改动蔼刚贿,同时在配置上也有一定程度的提升爽,动力则保持不变寡沫函,售价方面与老款车型保持一致拈讨,提升了新车的整体竞争能力错。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赶妈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307常弗、308侠叹、408句,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剿,现在又来个301邦老拘,不要说是消费者坚烁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倡帛深。这就是紧凑型车市撑煌臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桃。东风标致301矛头直指桑塔纳急、捷达和昕锐芥穆,我闻到了火药味侍。   11月19日上市坡,预计售价9-11万概,与雪铁龙爱丽舍同平台科潘曝,只有1.6L一个排量街,变速箱有5速手动和4速自动可选室讼痕。以上这些是东风标致301的一些基本资料菊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尝掸筷,因此从很早开始便陆续放出各种消息筛盛腹,以增加关注度腥袍凯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同博,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狮剁扔,为全系顶配旗。咱们从标致301的身世说起逃,先把头绪给理清了蔼乳。   ● 东风标致301是辆什么车涛废得?   听到301这个名字倪,大家都能知道滩价,这是标致的“3系列”趣玫忌,但307仙、308听过硼亨缕,301却是第一次听说迫秆。其实301的身份一点儿也不神秘钠,大家都记得富康吧钦届寐?富康是雪铁龙ZX搅胳,后来在中国改款改名蔫,叫爱丽舍存锰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丢怜充,这是它的第二代产品腹,而301淀函佩,就是标致版本的全新爱丽舍系感荣,它们全都是一家人玻碴。   对于大陆市场来说位晾,标致301是张新面孔艰辆,其实早在去年底它便已在土耳其上市东顾,之后陆续在阿尔及利亚诚蒂、俄罗斯等许多国家上市放。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产第宫,同时郡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等围论伯。它将被销售至世界各地乾苇,成为一款全球化的车型奈蒋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衔,标致301的外观乍看上去没有什么特点捞塑辣。你可以猜到这款车的定位了茧肛,30岁上下航袱跺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗣。   其实301长得有那么一点像508壕卵,这是很正常的翰苫拒,毕竟出自一家门伯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通封腥。要让更多人接受健强赡,太个性肯定是不行的猛虹,所以这个设计思路挺好藩洽,也应该挺对中国人的胃口绩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撑、捷达蜡零、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酥悄粗。不过它的备胎又回归了185mm布纤啪,而且槽看,可能是出于成本控制等原因膝,备胎使用了不同品牌的轮胎品扩。   我个人不太喜欢标致301的尾部松桅矢,总感觉哪里别扭惋限,也许将来出个两厢版会更好看婆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豢梯,而且中高配车型都有夺屡节,比对手厚道猜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漆寿癌,温度适中峰洼惊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颧,他们不仅发明了西餐餐具氮狄斗:叉子毛,还孕育了诸多跑车品牌姐,比如笺:玛莎拉蒂味。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仙库:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冀苟苇。   ●外观虚犯关:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车届,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级臀瞥马、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赴坍囊,它们都是标准的行政级豪华车厂,有着一副不苟言笑的严肃表情判良,外观线条规整酷,那种气场让人敬畏台。   而玛莎拉蒂总裁则不然菱跑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别超敬按,但气质却截然相反边。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怠佬词,标志性的大嘴咄咄逼人伸级封,意大利人对于设计确实有自己的卓见翠。   如果将总裁与同级别对手放在一起卤幸,它无疑是最夸张秒概揣、最具美感的郡渡斑。这的确也与细分定位有关系划,奥迪A8新揭、宝马7系这些德系豪华车都以低调抒拾穷、沉稳为不变的设计主线逞俺,更多的在表达权利梨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妈珐。而意大利人则不然被白,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识井,即便是这样一款行政豪华轿车灿骡,依旧坚持了张扬的风格量牵。   这是我第一次见到新总裁的实车丁杭苫,它确实比老款要漂亮钝复秒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莆称参,而新款前脸带来的侵略性更具气质蚀安仕。   车尾相比车头略显内敛盘,双边四出的排气管成为了最大亮点挛厩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欢斡雷,聊及为何选择总裁时豪铅,他满脸诚意的跟我说年酣些:“好看!跟找女人一样椭现摧,好看穿波裤。”“呵呵茫忱,好吧茂肺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着海,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潍儒,卡钳由Brembo提供阮,颜色理论上是可以进行选装的孟。轮胎为倍耐力P ZERO系列懊鼎,前轮尺寸为245/40 R20零,后轮尺寸为285/35 R20九饲连。   ●内饰看:运动豪华是主格调   置身车内栋仇设,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哗,显得有些过于保守了佩辱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升场,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饲怕捎。   方向盘直径略大平拎屋,背面配有尺寸硕大的金属拨片哦,手感很棒前。导航系统为Garmin酸,7英寸液晶屏尺寸不算大失挽按,中规中矩刹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中承峨芜,已经很少遇到长相令人深刻阶敝非,而且相当满意的车了涵侯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玖蜜,价格低炔筛,与同级别车型竞争性价比十分突出似。但在长相一直不怎么给力碳拢屑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涟葱啪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准害型窟,不走伪高端路线的致尚XT那喜,其动感的造型非常独特晴失守。在我看来稀姬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确理,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出势亢钉,购车群体越发的年轻化埃。   说他年轻蔼临筐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来募羡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涧,这只是时尚的一部分纳骋秒。   前包围的造型充满了视觉张力疗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大橙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拱糠枫,显得非常动感斜汲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊赶宿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致把洗翔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栏僻纠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔚,这也是在向合资品牌看齐摔歉蔼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铅。而在车身尺寸上就,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爽睦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盛,与他同级别的对手相比有着明显的优势芒弯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是固金,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎竭冕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线类。   致尚XT的尾部同样不乏亮点东,上窄下宽的造型十分饱满失精病,而且显得更加稳重粉。尾灯的造型修长透,且正好与车头灯遥相呼应妇贾么,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桥,动感蛋、年轻考好恍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茂,虽然仅有三款车型配备此装置梳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懂,想必也是极为厚道的炬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翔,我是汽车之家刘涛崇层,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卧俏嵌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榔藩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宏泼算。时隔一年后的2009年悲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主届沟殊,选择它的原因厂促氯,用三个关键因素涵盖其:“外观内饰漂亮昂虹棚、静音好睦耸俄、配置高”勺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牵,作为老款车的车主空裁,带着期许杀洛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顷扳,有了下面的车评目。   注释垮欠:为了方便大家阅读如敬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型极涝,描述为“新君威”人。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受论,以下各个环节的评价用满分十分制婆,做点评姜。   评分标准呐:   及格互:6分   表现尚可沛屑腊:7分   表现优秀渐乖:8-9分   表现完美勘德脐:10分   外观面盗境:先天胚子好年叉腿,改改更“时髦”   改进评分赣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔑蚕耸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗅突睡,应用到了现实量产的车型中儡烙。在当时授,245mm的胎宽涉烯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上边涪娃,毫无疑问是走在了对手的前面必。这种先入为主腿逼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磺,说君威有一副“好相貌”请巫咯,我想没人会投反对票错刃秦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撩们贤,18寸的大轮圈不仅保留鞠外衅,而且换成了密辐条设计泡,前格栅的修饰淘膳,在视觉上显得更为立体氢襄,但就我个人而言更喜欢老款蝗斗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捐炬刺。俗话说“7分先天洗拴狭,3分后天”剔匿街,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烤妙霖,应对国人对“时髦灯具”的要求凉酶化,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辆鹃,坦率讲躲凶,不是我喜欢的风格佳惨,如果换成一辆科迈罗茶腊膘,我想我会投赞成票肌康悼。后尾灯咖夹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卑,视觉效果不错尝蹈,灯源亮度不刺眼瘸,亮起时不会让后车问候“家人”翻漓构。   内装洁:对不足进行了优化旗,细节仍留有遗憾   改进评分表:7分   我必须要承认集诽,我是一个对细节做工异常挑剔的人沙胎和。从2009年到2013年模祥塑,新君威经历了至少两次改款升级丧嗡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纯阿,仍未得到改进搓寸废。强迫症对于细节的不足碱锹瞄,只需一眼就记在心里嚷,每天上车看到就会不舒服讨嫩矩。尤其是环衬,新君威的前排仪表台与座椅之间捌,留给司机的跨腿空间并不大什羞,当你磕到膝盖外侧时画顿烙,你会嘬着牙花子写铜湿,蹦几个“脏字”另。   聊完了不满盒虾搜,我再说说好的地方韧。日常上下车端,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奸实爆,我的09款君威开了4年跑了5万公里部午位,座椅的“敏感”部位休癸,已被我蹂躏的起皮涉蛇拎、掉渣慈程檀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱井棋,视觉上显得极为邋遢勒竞。此问题拷,在新款君威上得到了明显的改善捣,侧翼立起的角度变邢婀似取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菩,但此问题我跟厂商确认过洛,确实为真皮)蔬甫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峡逞。凭此一项邢港估,拉开车门的印象分就能加不少鄙狭髓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铜瘁,我的老款君威在二手车出售时镰妊,就因为座椅皮面老化的问题抛炭特,被“扣分”托欧设。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蕊镀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疲藤扛,好了许多充仟客。8英寸敝传哩、带有触摸功能的中央显示屏每顿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孺钞嫉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涣,在实际操作时显得华而不实敦屠下。多数情况下要调节温度派捣,只能用手指去“抹”麓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揉项,并且无任何的震动回馈提示丰裂阮,行驶中操作不够人性化糕裤萄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)请城堤,相比老款的旋钮控制牡普,视觉上科技感更强报。实际操作时焙槽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牢。尽管支持手写功能荒错,但表面手写板的面积很谐獍尽,如果手指较为粗壮海,表面面积不足以支持对手写区域的要求攫。索性掳膊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戚拆徘。   小贴士藕北禾:针对上述功能的操作“鸡肋”棺父,我向厂商做过咨询烘宽。对方最终给出的结论是洛困,此功能在研发初期喘孝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估效,停留在几年前潘玻矛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烁霜敞。   仪表盘上的这块儿液晶屏窜送坊,支持多种信息切换查阅稻涸笑,视觉效果自然更时尚标,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫁。但措虱趣,仅就我个人而言借,我认为任何一项技术的进步与应用观,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仍醒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敞骡,所以仪表盘的车速指针秒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羞回伍,当你想从正常模式切换至电台模式时沮倦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箍记娶,时间大约在2秒左右氦螺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式都瑟羚,因为系统的升级坎皆梦,所以导航从路径开始到定位确认导航瞳文及,逻辑上相比老款车型死卵,要合理很多稀及薪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袄拔,被彻底改进膜耪。提个建议澈笑迪,新款对于路径导航的语音提升蕾旧,在路径判断时围,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唯,如果将“请在下一个路口右转的话术”寄惠挤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溯檀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响按,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腺杀瑞。整体效果彪韦哨,高音有提升莱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奠具。以往那种“嘣呲场堆烂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澜骂,无法在这套BOSE音响上找到涣竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车许襄?加长版!与其给那些改装厂提供生意拢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汗健抒。近日辅牟缓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仁璃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杰篙彪,这款车就要正式发布了慰伶,海外售价14万英镑起观苏,约合人民币138万裸。国内250万以内应该是不要想了锌,土豪们还等什么裸,赶紧再加价20万下手吧9乜纭(注释漓胃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炼兢,外观上并无过多区别耗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表股轮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韦吭侥,因为用三个字就能总结摔甸漠:没区别写雷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拿。除了实实在在的空间优势蹬,那种与众不同的气势也是重要因素之一霸拒戈,这种毫无区别的外观羚冻太,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驾。   英国人果然内(men)秀(sao)垄炽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耐锣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅规,改造成了两个相对独立的乘坐区域辅,原本的中间座椅则变身中控台秽擞,提供了空调错始、多媒体誊径、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键散蹿溃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氏啸喂。动力和传动系统方面倒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缺相。   总结揣捐妻:路虎揽胜L目前仅计划在中国沮新蔽、中东地区和北美市场推出痕手肉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定献。另外力平讣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烹佰,预计广州车展发布热。土豪们继续准备银子吧唾烈誊。 免责声明金浪畅:本文仅代表作者个人观点肪缄,与环球网无关肪缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡戮揉,对本文以及其中全部或者部分内容奇、文字的真实性晒馆京、完整性冉、及时性本站不作任何保证或承诺金绘,请读者仅作参考督讼扭,并请自行核实相关内容不藤券。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疽慑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喀距恼,那就是新一代天籁·公爵凌。早在2008年6月娜,东风日产就推出了天籁·公爵漓捂,它的外观建略、配置均有别于天籁其余版本镁颇,更加高端大气上档次掇煽闭。也许它不是最走量的版本蔷氏,但绝对是天籁系列的一面旗帜稳骡。在让大家久等逾半年后瘦烩时,新一代天籁·公爵终于露面迫吭,我们也第一时间对其进行了实拍汐畏。据悉憨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湘。 『注孩:为方便大家阅读事,文中天籁·公爵简称公爵版醇矗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日土竞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旱,时而艳阳高照炕漓玲,时而大雨倾盆项滤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盘娃旧,与身旁碧绿的草地相得益彰存。我盯着它看了许久肖痛,心里盘算着女:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莆青?   嗯酪,画下草图之前得好好思考这个问题爸曝焚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哺峦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膊,唯独看起来太眼熟线逼,对旗舰来说这可不是好事糕白疟,在A6L甚至A4L面前蜕,A8需要更多长者般的自信柬歧挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铰鞍管:六边形进气格栅面积比以前大了不少沟隋胶,而且线条硬朗到接近于矩形丰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卉绘鬼,从前脸横贯而过保,再加上全新的矩阵式LED大灯仑贪仙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊建,它是A8这次改款最重要的升级之一垫嘿橡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孔姐。以前大灯为例许辱,分为远光羡籍、近光俄、转向/示宽这三组晦秃酶,所有光源都由LED组成搁熔,通过与摄像头咸、夜视系统抄、导航系统等部件的协作扁,可以实现几项很有趣的功能徊:   在Auto挡位开启远光灯缄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆家修,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咯骏,瞬间关闭部分独立的LED灯体席肮,会车结束后恰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萄。在整个会车过程中付献碘,对向车辆的位置一直不被照亮江垂,而其余位置能保持远光照明状态聚废拱,既不妨碍对方驾驶员视线趴,也不影响自己观察前方路况兢,相当智能管。   当夜视系统探测到行人时思赫倒,LED灯会连续快速闪烁三下篡,对行人起警示作用菠,如果夜视系统探测到牛拧、羊之类的大型动物汇耿溯,LED灯则不会闪烁痛太,避免对动物造成惊吓花骗甫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汕阑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整餐。另外它的转向灯采用动态效果女惋,灯光朝着转向的方向滚动点亮汲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萝鬼梧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祁喜鸽,提高安全性氰补。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枫膘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现端邦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料的刃苯,有些来自室内的模拟演示挞衅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仇钩蛔,看看这些功能的实际效果到底如何渡。   跟前脸的改进相比列,车尾变化幅度要小得多芬鄙惶,主要集中在尾灯部分癌,线条更加瘦长伍深帽、扁平谐艘呈,视觉效果更干练沸。除了那个“A8”标识绍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思链,看上去还那么年轻运动量金蜡,缺少沉稳气息薄逼。再打开车门一看黄昧,我明白了擎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邓昆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袄,使用了和路虎卫士相同的发动机氏少,配备了六速手自一体变速箱恍跨,以及许多高端的配置亮。让这款车有了很多吸引人的地方滇佬叛,但通过试驾邓无,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坪版。很多设计还不是很成熟胜,尽管这样凄碾,这款配备了柴油发动机的SUV回宿商,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遁物,依旧在同级别具有很强的竞争力娄兄慨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辱驮浚,尤其是大灯组的设计赔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入须,都比老款看着更有质感哀梯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隘皋妹。此外锰冷河,中网的设计很有层次感癸颅丸,运用了一些镀铬饰条售朴,也让这款车的前脸显得更大方沏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剧炊俺,钣金工艺还有待提高暑陇。   车身侧面造型亮点不多茫旧赴,线条还算比较和谐吧爆磷,亮银的行李架比较好看耍难椽,但实际用途不大碴。车窗所占的侧面比重较辛投祷狻,稍有点显得失重痛吾。四个车轮显得很粗犷槽倦扳,轮胎品牌是玛吉斯姥,成本并不是很高创剧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禄厢,注重排水性能锭巍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翠擦陇。   车尾的造型比较臃肿酿猫痕,相比车头来说熟,造型并不是很美观队肮内,尾灯的轮廓没有什么美感可言警冲,轮廓显得比较生硬结路。车尾下包围外观设计的不算太成熟憨,驭胜使用了三点式倒车雷达交莲,在实际的体验中净肉,探头反应速度稍有些滞后卧讲赤,给驾驶者的观察带来一定的不便为年,不能及时的估计车尾与障碍物的距离门。   本文导航婆巨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缺顾,已经跨越了整整40年瞬沟息。在这期间僚显,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怜届金?当这款全新君威GS出现在你面前秘,这个数字就已经不再重要吼娇烫。每当我们回顾历史毫究,终究也是为了更好的感受当下合跋控,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衰拎缝,的确也不太容易考究累,所以话不多说面辅绕,马上进入主题牵涕。   君威GS是别克君威的高性能版本拉,作为其最明显的身份特征团躲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朽脱峨,攻击性十足的设计让人印象深刻舰觅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感官搬滦,采用盾形设计乐茧,显得非常紧凑购。大灯部分全系新增了日间行车灯缝艘,整体造型与普通版君威一致氯盘蕾,仅在内部细节上有些许不同晃敲。   车身长度恰、高度比老款略有增加脐,宽度和轴距均未改变搬洁财。侧面线条也是延续了之前的设计丧老绍,十足的运动紧凑风格旱挖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓶,十分醒目潭何。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蛾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碎舵脖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形微,更显紧凑涟层遂。LED尾灯为全系标配倦龟,灯罩经过熏黑处理卫禽,提升运动感鼓。作为动力更强劲的运动版车型颅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剩,同时也满足了更大排气量的需求玛。   本文导航蓟缄颈:" "  近日税司俺,奔驰MLC的效果图再次被曝光爱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾级,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惕浆,融入了轿车的设计元素齿既卫。据此前的消息亥疆,该款车有望2015年推出陵朗。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼻抵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宪诺,拥有相似的大灯造型犊龋,以及下保险杠的设计钳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汕惹攘。此番设计目标很明确桨邦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纷隆。   动力方面也来自新款ML秆垄挺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搐筏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宫,峰值扭矩400Nm品寄,编者猜测未来MLC将会延续该动力谴慑。不过教撩,MLC未来还将推出AMG版本粟碘煎。 责任编辑恍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疽腊寿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坤驮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猴,然而对于消费者来说獭概饯,可选择性太多也未必是件好事喊。许多车型的定位都非常接近拿法,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格途,那么它们到底谁更运动亥,谁更适合日常驾驶瀑似蜗,谁的性价比更高呢粱木前?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屏僳际。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猎膛纺,马自达CX-5在价格上具有一定优势澄昆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吨,其它车型在20.78-25.28万之间豁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搪煤茫,价格适中袱辞点,而且动力和配置都很不错抱耙伦。反观翼虎捷妊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烦掇黄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万检,但翼虎胜在配置丰富邵到、动力强劲瞪挂窃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纷扣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奇建,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峦物吼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压么,这听上去有点意思虎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闻缉氮,那么结果显而易见擅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹊虐概,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米按捶曹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疤穷泵。然而消费者大可放心毖,CX-5的动力也绝对称不上弱持,尤其是市区行驶净柯,它的整体表现很轻盈敝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阑笨,没有涡轮发力时的突兀感侍,这让它驾驶起来更为轻松隶。   无独有偶酥摄娥,两款车都采用了6AT变速箱怯淖藐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虚鹿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀。可惜的是热芯蓖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檀拳侈。另外丰郎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窜桓,常规的形式很容易操作棉层恃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡地,并不易于操作课。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距类,与翼虎也有将近3米的差距辩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圈泰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎社碾雇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萍保。   油耗向来是日系车的优势所在襄,CX-5的发动机压缩比高达13:1捣骡,并且装备了i-stop启停系统是鸽,这让它的节油表现比较突出踏。在气温32℃矗惹炉、全程空调吾忌赡、车载一人的情况下陵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虑睦解,其中经历了畅通和拥堵等路况梗端,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楔陵焊。同样路况下纶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羡,尤其在开空调的状态下缝掀灵,翼虎的油耗表现实在令人担忧该,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萍。   作为一款城市SUV撤勤藉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稗范纶,都采用了多片离合器式中央差速器欣教,并带有四轮电子辅助制动冗静,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刹。从我们之前的测试来看信,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敝,所以脱困相对轻松一些蹄。不过在这里我们要告诫广大消费者肯纬笔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煽收洁,但两者的定位都是城市SUV竟馅伸,越野并不是它们的强项薯沁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稿诵鸡,油门踏板的脚感诗腿、方向盘的转向手感铝亮边、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要函慌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匿。值得肯定的是脆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伪能,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尸。然而相比之下墒幻朝,CX-5的整体感觉更加轻盈虹,它开起来并不像SUV签舵,车头的反应更快诡阮截,油门踏板的调校也更加线性檄刺陡,而翼虎整体感觉更加沉稳含僻蔬,底盘扎实岁秽,但或许是由于整备质量更重的原因够半嵌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慨耙鞍。   就驾驶方面而言哼,CX-5给人的整体感觉是动力够用裳焦郎、油门线性痞、操控性出色信,可以用“好开”来形容吧蛾羞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圈兑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垛眷,但翼虎的发动机输出并不线性加触叹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度十。另外跺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磐吭敢,加速爬乃疚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仆牡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畦嘲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雹,放眼整个市炒淞薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辫潍蹋,基本上5个手指头就能数过来沏轮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挡汲。   有关于新款E级外观凰礁慷、内饰及空间方面的介绍久棺书,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 思隶灿。在我的这篇文章中哄皮集,主要关注E260L动力方面的表现禄泄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桐被诡,最大扭矩则达到了310N.m澎蹿史。虽然排量并不大款泵,但是通过加大增压值煎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乡办。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犯簿汇,对于这款变速箱疥寞疼,我想大家已经很熟悉了碴亮廖。只是我想再说一次缴绥锑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搁脑,但在日常驾驶过程中郊洼躲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矛。大多数情况下温和反沽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验错陀。   只有在深踩油门的情况下芬蠢蜂,E260L才会爆发出他凶悍的一面艾沁僚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话测,你也可以说他动力输出不够平顺部狭褥。   一直以来圃火,我都极为中意E级的悬挂调校鲁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫩狭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候络,我挺惊讶的漆粒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帆。可是仔细一想旁,也很难怪宝马会这么着急卸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品览。据悉涡胖僵,宝马4系Coupe将在11月12日上市拦雇判,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骸两。(注台:为方便大家阅读脯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车探蹲,在你初见时陇镰,很难相信自己会喜欢上他坡凭桨。因为你花痴于帅气拉风的外观檀唉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慧喝概,那么他的表现自然不会入你法眼婆特。但时间久了匙,你发现再帅的外表也会看腻细唱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谢谐鲸,放松不下袒鹃。这时棉外,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沥、运动但不难受的座驾收距。而伊比飒旅行版就是这样的一款车傲辆七,除此之外坛,他还是一台很顾家的车枷内。   没错老,他没有特别帅气的外表挛,没有特别强悍的动力吴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识完壳垢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楞涪。下面馁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溯。   ●车头造型犀利薄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桓习沏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌背辽幕,定位低于大众哄。现如今刷醇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产些,而伊比飒便与POLO出自相同平台柬裁赫。因此在车长等诸多细节上徐,两者都十分类似溃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型库镁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长特刊、1.693米的宽度必,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幌掳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车访劲枯,这点确实让我感到吃惊梦新,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滇。可以肯定的是涛晶,你无须对他的实用性产生怀疑炮奥。   你有没有发现羚项俊,他的日间行车灯泥导,很像同集团的老大哥奥迪A8覆让?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寡瘸。但毕竟酱哇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毯隆,他的目光也需要这样嚣张岗眷骏。   从车侧过渡到车尾郊,顿时觉得弛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格电,从凶狠瞬间变成温顺吐。我揣测不出设计师如此分裂的思路钙蔷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品半。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湾就瓢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箍桥祁,而在我们的制动测试中感,他的表现也确实不负众望衬女夺。我写这段话的时候泞拒,一名同事从我身后经过说了一句痊:“哎疥饯克,这轮毂挺漂亮的”缅粳。确实氯勺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扒眯伞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遍溯素,在我看来另外两位应该是300SL和964叼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100家颊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迹讼怜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荚。   直到1949年锣锌免,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蝗端。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梯,速度竟达到每小时 132 英里葛桐,不仅完成了试车狠施掏,还一不小心成了世界上最快的量产车型绵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卑实咐,正当捷豹稳步发展的时候柿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扦婆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失书日。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勺贯胜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坛缺魂,英国国宝宠?人类想象力的结晶辑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汾肺辑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宏,正当捷豹稳步发展的时候率牟侈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屏卞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峰扇,自内而外散发出优雅迷人的气质隧,在这份自信与优雅之中部埔,还蕴含着极强的力量感笔斑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歪揣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼继。   作为E-Type在21世纪的继任者蜡地,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感间玛,他更是一台纯粹的运动机器哆屑皆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代褪蒂嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荷,刚刚我试驾的是一台量产车步露狠。即便是用再前卫的眼光去审视缄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型采起澄,不过现实就摆在我的面前辩痰,它的的确确是一台量产车穗玩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车地。所以颂博,还是让我们先合隆下巴匙脓效、收起惊讶适燃搽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拔酪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丛绵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拿省绦,而等待总是值得的忿痴话,十年之后的今天纳驴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1码瞳唬。   ● 外观仙巨咀:旨在降低风阻   关于XL1的外观孙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逼憋凳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市,他们的心中只有一个目标鳞控祷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲜石焙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抄,也皆源于此玫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm椭细,轴距也只有2224mm绘橇,如果用世俗的眼观去衡量确丢,它甚至比一台大众POLO还要蟹壮股尽,不过也正是因此藤汾,它才做到了POLO永远也做不到的岭吉派,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妮峨几,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矛豢。   出于降低风阻考虑喝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搔洞,面对这样的设计帛挛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廓吨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案反节缮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”别魄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮街逼,大众XL1的目的只有一个竭抗该,那就是降低风阻侵缺。而为了达到这一目的虽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代露兄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绿琼,不过相比于传统的外后视镜先帕,如何掌控与后车的距离是个问题天奖嚏。   ● 结构癸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踌溅,除了完美的空气动力学设计外溃郊犊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用必赊率。作为一台重量仅为795千克的车型肌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镭涩矮,约占车辆总重的21.3%将砷矛,除此之外尸僳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诉匙,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯妗,复古而粗犷的外形辽肉帕,彪悍的身姿瘸舜,经典的圆形头灯缎粒,这些都是我选择它的理由诗寇。那么在我稍作白日梦之后稼,请各位看官赶紧打断我的妄想赔既斗,拉回到现实里趣惩插,假如我的预算仅仅有二十几万的话诞努,那么好了碗纹,牧马人买不成玛汗,自由客或许能让我望梅止渴抛就畔。同样复古的外形铃挨帛,依旧是个好选择扔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话核,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衔佩。单就车头来说孙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硼开劲。简单中又透露着经典的味道古。另外面,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拴,突出了力量感每锯韭,Jeep的家族风格立马突显狼疵疼。   车的侧面造型同样如此风格垦胳,走向笔直人靡弦,简单饱满看黄埃。当然不能仅仅介绍外观设计拌,作为一款SUV己惕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恳舱版。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涡,离地间隙205mm岛,应对一般的越野路面足够了氮攀。   车尾的设计十分简洁厦伤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倘,小巧又十分有力量感迹退。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃朗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看特怪。从总体上看溶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柯盛。   本文导航境赫翁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节夺,而“侠”自古就有不同定义蔫胆,“言必行蓝,行必果付共耙,己诺必诚狭凛吞,不爱其躯痞许仓,赴士之阨困概协,千里诵义者也谓之侠”菱期颗。他的形象亦正亦邪忙寡,游走于主流与非主流之间自成一派娩伴。随着近年来盒,国内越来越多的人们茧分际,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驮拭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悉邦剃,开始在国内市场发力钵。其中确,路虎全新一代揽胜运动版速祟卡,向无数消费者展现了一种精神答喷沉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涡。   路虎全新一代揽胜运动版牡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调紊毯,它的独立特性被设计师完全释放石。如今叔,这款至今为止速度最快捣都敖、相应最迅速咯、反映最敏捷的全新路虎坟百伎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪公,冲入国内汽车市衬,夕阳下一人一车峰,古道中鬼簿,说的是情义无价纶罢纲。谁人不为它心动矢列损?路虎全新一代揽胜运动版骂垢蛇,驶入我们心中!   65年来且日,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”界孤碍。如今鸽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酚丰谰,再次席卷世界咐涵,那完美的车身比例革匣迫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褥:4850mm*1983mm*1780mm厘圈廖,前后轴距2923mm橙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懊扇伶,3.0 V6 SC汽油版HSL磁诺涂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荚太玖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴躲付浮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甜。   姿态万千的路虎揽胜运动版犯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卸煽,无拘无束的气趁摹,气宇轩昂的出尘之表蟹撇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹供豆摆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吻设唬,厚重的前脸纱,配合后倾式格栅设计届容长,更突显了它的自信凤丁藐。发动机盖上两条凌线刚强有力邯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹将。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绥盛视,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疚抨娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡睹惶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辜,带有亮黑色指状套件托摧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口察金讳,装有亮黑色装饰边的后视镜萄宋巾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闭,这些铝合金结构的轮毂分为努惠:19英寸5辐式铝合金轮毂省即、20英寸5辐式铝合金轮毂罕花德、21英寸5辐式铝合金轮毂诺摔扑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廉篡、22英寸5辐式铝合金轮毂襄建镜,无论您选择其中任何一款团郝,它都可以陪您乘风破浪避称。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掀伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肋乖赡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寡,整个车尾看似简单却极不简单南羔。   本文导航耸扔:" "  1998年遣构庇,广州本田成立蟹股,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁房,而时光推移凌,今年9月12日焦夏疙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆美富。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芬糕,我们今天将穿越时空了肝搭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓷。它虽然是日版右舵车型逞,但3.3L/100km的平均油耗隶、双电机电动CVT靶恼、大容量锂电池粗岸去、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曹。   外观更加原汁原味嫉:说到原汁原味瞪欢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本连鹊弟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肝,更运动擦厦怂。混动蓝色特征匙匈:作为混动车型啪衅坑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迸。   在下保险杠处飞衰完,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谰苗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溶嚼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凑苹。混动轮毂钒匠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎塘,为节能更尽一份力段操。   本文导航汉:" "  就在前两周睹,我的同事刚从上海归来兄存岸,当时就是为了试驾上海大众的朗行板,而在不久后的今天领,我来到了大理饶幻堂,依然是试驾一款来自上海大众的新车佃套坝,虽然我与我的同事地域不同劣割,但对于这两款车而言告,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欠,我不得不从朗逸说起隆面马,由于现如今大众慕涌块化的产品研发肌叼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磋板,朗逸畅桑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绍,它们的关系算是孪生兄弟城,反正我是这么理解的沉礁。   目前朗境的广告已经全线铺开擅,消费者的关注度也很高念,虽然我个人比较抵触牡暇樱块化的产物(感觉个性不足)眯耸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迪熄,其次在10多万的紧凑级车里航推,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亨奇。所以销量方面自然也很喜人雹奥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巩客埃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霉图钎。   从英文名来看体痪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朽介,朗行的英文则是Gran Lavida逼,其实如果从相似度上来比较涉,朗境与朗行更加接近碑茶,因为它们均属两厢车车填。我想对于这样一款车来说帽,大家都不会有什么陌生感讹炮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章察涣,我在上面也为你准备了延伸阅读颈,可以先行了解一下潜。   说实话攻,朗逸食、朗行佬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸门法璃,让我来区分一下迷,估计我也需要片刻的停顿邻仆两,因为它们实在太像了!就朗境而言匿范朗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条硼访,并将内部更换为蜂窝状造型袒悸,包围下部使用了黑色塑料剐,并加入跨级风格的银色护板镰,此外前雾灯变成了圆形轻渺诽,以上就是全部它的特征了淡胺。   既然定位于跨界车帅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漆,同时为了更加配合Cross风格妇丝,车顶还加装了行李架艇筒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侣祥姜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识短澈活。粗犷的风格也体现在轮毂上喀从遣,样式上很难用语言准确的描述出来科箱,总之很复杂藕韦嘲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理帅啪成,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)譬。   尾部的变化几乎与前部一致酪秃路,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碉茬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疲捞密,说实话就车尾而言希蠕剧,我感觉朗境比朗行好看了不少獭。其它方面再无不同潍超,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壬狡,转向灯小勘、倒车灯赶、刹车灯还都是卤素的镰毯。   本文导航秦同:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薯拍,所以无论是合资脊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盒慕慈,白领阶层比砍,夫妻年收入有50万元左右还饰瞬,有房抽霓请,老公有车蹋。实际上冷蜡,女主角目前也有一部老速腾车哥硕,开了已经7年准备换一台豪华SUV斑乱。这位女车主喜欢玩烦,追求年轻狮,注重外形敖贯,并兼顾户外硕,不喜欢纯越野车型茅纶,而购买价位瞄准了40-50万元领域藤。所以我们直接选择了宝马X3恢彪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粗耗碌。   为了公平竞争俗板,我们选择的车型如下帮且那,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 悔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惫,三车的价格虽然有些区别埠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠噬,所以三车实际购买价格差异较小槐。   对比项目一褐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昏穆蛇,特别是女性某,希望自己能买到一款好看的汽车拱,就如同提包还有衣服一样松负湍,特别是成熟女性挂,尽管喜欢标新立异彪岁,但也更愿意接受时尚动感的类型敲募偶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸交培青,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汝衅,相比以往方头方脑的设计勺炭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少还。更让人动心的是坛嗣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拔距舶,同时形象也不乏干练紧凑屡诚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祈,线条流畅淀,稳重而且动感抄劳,因此吸引了不少消费者规喝歌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抄玲,但2013款并非全无变化峭驶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仿,此外还有大灯形状毙、前后保险杠舒划坤、尾灯弟、排气管方面都作做了一些细节上的调整桶瘁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臼链。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甭救,锋利的腰线铅必,近乎方形的前后车灯洛,甚至连轮眉的造型都是方的静,虽然它是一部纯粹的城市SUV烁冕讥,却似乎在它身上找不到什么曲线怀虎缝,因此在奔驰车型中也算是有个性的巩肥群。对于女性而言磐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夹蔑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蚂哎,三车都不约而同配备了氙气大灯使,区别就是空,宝马X3采用了远近光分离设计荡补,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肠。另外午,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能废讣稼。另外刊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玲,而宝马X3大部分车型则无此装备败碌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面入,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窘井,都50万元的车型磋锹,自然都是配备比较好的轮胎品牌协豌练,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的帮,这些方面倒也不用纠结疚。另外需要说明的是厘幸,宝马X3是没有备胎的嘛渺始,因为他采用了防爆轮胎擦曹挡,可以零胎压低速行驶一段距离狭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踏溃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滔拭,所以基本打成平手膊撂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尝澎胆,从两款车型的厂商指导价来看疥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略死尾踞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哇没,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尖棉皮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裳,这一点奔腾X80的确做到了绿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剂恕,X造型的前脸具有很强的立体感袒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞥坏困。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息编尽米,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘉搭太,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用萎料汕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升怯降,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侮堂。轮廓清晰的六边形进气格栅催伎,中网上三辐式的金属饰条怪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鸡惟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赣忙楔,只要消费者能欣然接受孝凳委,似乎一切也都无可非议泼恋狮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面簿,除宽度相同外渺纫敞,X80的长拢、高及轴距均占有绝对优势撤庙,反映到辆车的侧面造型上凭考拼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形隋翅日,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态间葛糕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灰踌,上扬的角窗结合扰流板的装配轻棚,使两款车型都增加了不少动感的元素潘撮牵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色礁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晦誊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赊鞘剃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伙负,饱满圆润的风格依然占据着主导呛赊徽。与X80的刚劲有力不同汐蔬,ix35的线条运用更加柔和梳蔑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仕。没有尖锐的棱角斗镁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素步。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象唐,飘逸的灯带向后延展仟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神氖尽。同时倒车灯的独立设计倾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一薪还刷。   ix35的大灯外形并未发生明显