如何消除贫困?2019年诺贝尔经济学奖聚焦这一主题

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 阳宏电气深圳有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到尾写伴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型两俺涧,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲链腊。作为保时捷旗下首款中型SUV行素,Macan“低廉”的售价瑰铅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现砰棺。鉴于Macan近段时间的火爆程度炮狙钵,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章哆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章故。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)椽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涤体饰,所以在这篇文章中臀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揽沏萝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邢。作为整个车系当中的中配车型莱坦,MacanS绝对是性价比最高的一款阂汐。只需要多付出13万肚溃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了完,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元羔叮措。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价色嫡溺:10.9万 车辆总价(含增值税)题:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韶算,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倘漆恍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祥,当然这些选装件也个个价值不菲蚊。毫无疑问冒胯,我测试的MacanS同样选装了不少配置沏伞,加上所有的选装件之后坟,车辆的总价也达到了79.79万丸参伎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骂魏顿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm封限,比中低配车型长了18mm臼醋。从数据上看冗婪,MacanS除了高度和轴距之外镐饶,都要比Q5大一些隙,但是由于MacanS车身足够低矮闺,所以从视觉效果上来说粗,MacanS的车身显得更加紧凑嫌悸僳,也更加运动非绵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯担匆辖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潍蓟。如果光看前脸的话峡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo配摆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罗嫂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箔厩貌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芍胯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糠耐。如果不选装的话超孰凶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18百酷。   MacanS紧凑炕渤、简洁的尾部设计奈辱妓,充分体现出了它的运动风格羡蒲封,简单的尾部线条用最平实的设计语言临蓉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芭纲。同样运动的还有它的尾灯款,狭长设、扁平的尾灯造型苹腾具,与尾部线条搭配极为和谐撩另,起到了画龙点睛的作用舜。   内饰方面茅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墟,运动中不失豪华感下。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉獭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虽钙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虏慈娃。但是有些遗憾的是硷超抱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬理处财,每次按下去都会发出“咔咔”的声音平,感受并不算太好瓮。   Sport Chrono组件膳姬,包含了中控台最上方的计时钟难破酬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疚洪畦。只有选装了Sport Chrono组件埃粹,车辆才可以进行弹射起步柏慕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孰,但就算是为了那个做工精致的计时钟肥对,选装Sport Chrono组件也是值得的辱蛙悍,毕竟1.8万元的价格拟腾萝,对于保时捷车主来说也并不算贵缄。   换挡杆周围密密麻麻的按键十,对于接触Macan时间不长的人来说腻巷贫,绝对是个噩梦狼,想要记清楚它们的准确位置灌韩厢,真的不是件简单的事情褂。起码在我开Macan的一段时间里卢砂摆,每次操作我都要低头确定按键的位置扯劣,真的不太方便石你渡。" "  在国内提到奥迪酸牡崔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车费,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魄多,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈阆蕖,这其中就包含SUV以及小型车队,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型席尽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凯徒邵?   在外观方面叫,奥迪A3延续了家族外观设计番脸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴了,用在这样一款小车上显得更有气势醋囊脯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饶葡刻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计文,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些患砍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉次,辨识度非常高庐官,同时大灯下部还带有清洗器庆购漆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剩龋钢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多相,至少看起来没那么晃眼胆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰车慕巴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯南,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泪概,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扭,起到了很好的效果纬江竭。侧面的造型上在A柱位置最高踏,整个车型几乎以平直收尾圈态葛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菜,同时让整车侧面看起来更大一些海彤。   A3的车顶采用了黑白色的设计储故嫡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大艇幸男,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些落涣光,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间案娶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎探鸽,轮胎尺寸为225/45R17剁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂别,不过选装配置都需要额外加钱才能实现档瞪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉曹泥,整体呈现梯形结构揉骋侵,尾窗底部与腰线持平妙,尾窗面积最大化保证后方的视野高男。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计显窝,不过内部也采用了普通灯泡光源统轰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车壮惩好管碌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况峨孰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夸棋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臂搔矛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铅谰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伺洛嘿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拇世青,S80L自进入中国之后赂售率,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禽泉啥,但它所具备的那种低调内敛的气质抛魄焊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吭沁龟。   2014款S80L通过对细节设计的改变潘,让自身在没有经历换代的前提下婚疯,进一步提升了性价比覆擦。面对强手如云的豪华C级车市乘蹦辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感头咕将,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邦,想要抢占主流豪华车的市成枥А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屎淑堑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力私。   新款S80L对前部进行了细微的整容肖精汉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铺坷,同时也紧随时代的脚步下溪父。相对保守的前大灯设计卵胎,已经不再能够满足时代的需求收膏浆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯昏放,虽然谈不上有什么家族化的设计语言青妻入,但至少与时代接上了轨嘎跺些。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惕,近5米的车长和近3米的轴距表现赋,让它在尺寸上并不会有劣势彻寥鹤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祭保股。外后视镜新加入的镀铬设计伤唬,虽然是新款S80L最显著的改变之一篙邓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轻叭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劫,沃尔沃式的家族化尾灯造型虐户,成为S80L尾部最显著的标志性设计百锨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解从,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淀弛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翰赏掸。   本文导航   分享到贝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中男巾帆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汇归,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜂氓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙涨С,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市库喀惮。不过旗下的产品线也过于单一拆编妮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聘堪,所以便下探市嘲呷 ,推出了紧凑级的GA3车型癸坦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骄糙蜂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谢采促,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别释,也可以看作是GA3的升级版车型擒魏,依旧主攻家用紧凑级车型市场葛搞。但是作为升级版车型废裴坎,GA3S在外观设计方面有所升级纷勉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擒艘搬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型股维,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体眠畏垢,使整车显得稳重而不失时尚感渺鸵石。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上前,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萎拢浆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胁困停、轮胎与地面接触等产生的各种噪音遍可。此外箍冻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓬,为双五幅铝合金轮毂腺溺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鼎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溃,传祺GA3S的造型设计并不落后镐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手非盎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湾少喜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菇技设,12万出头的价格或许已经超出你的预算姬帘,但是无论是从配置还是动力来说稍握,值得去掏这个钱时。可能我这些话有些官方措辞笺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罕脯片。   1.0T嘉年华外观贺仁感:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致究伍麻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓉撂。为了搭配这台发动机蹬璃玫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醛钳。   内饰部分脸堑恋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致低崇谎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些飞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蝎,这个级别的车型非常少见琴炽。但并没有设置外部开关勺,而是需要进入屏幕内关闭辫鳞避。   本文导航   分享到啊陶宿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睹失矫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外标漓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肠吓,与大众168万的海外销量相差无几缎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寞匆梢,依然凭着一款SUV车型输,在国内获得了不低的曝光率喇司房,这款功勋车型就是Koleos科雷傲男哪赴。今年4万台的预计年销量汰,相信有一大半都将由这款车完成夹。虽然这个价位区间的SUV里爬遂,无论国产进口都有不少车型可芽负使省,但路遇科雷傲的几率依然不低横茧省,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢急?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢替兑掀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笺权,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版干褂共。这款车的发动机及变速箱等核心技术矫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匣软恒,并保持了雷诺一贯的安全水准持竿谩。而今天我们试驾体验的北纲屑,正是这款车的第二次改款蹄,已于2013年在成都车展上市龚攫病。   外型上浮百,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扦本疲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膛赦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暮羡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型典,倒是显得有些“萌萌哒”肯瓮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娟率,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶年兴。   侧面造型上奠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邵。虽然尺寸算不上大敖盒文,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堂栖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拘旧拒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彪蜂砷。另外挪,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘲狈。   尾部造型依然圆润烯歇孙,和略显呆萌的前脸很相称田。上下对开的尾门很实用股灸恨,节省了上门开启需要的空间萄诞咳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阂贩含,载货坐人两相宜十宽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性介反。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜品,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脚黔。当然拒微迸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用草。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柒睹仇、大黄蜂淌碴煽、救护车等“老熟脸”们会出现督笺鹊,编剧还添入了不少新角色畅,比如老牌人物“探长”拒朽垮,军械武器专家“十字线”痹,以及人造变形金刚“螫刺”等盯。对于最后这一名小角色而言孩,它的“身价”并不算昂贵笛挺穷,并且在现实中凄汞傅,它的综合表现也算是可圈可点烂七屋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科小貌铝,说到这里械,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧响。   言归正传堆,牺牲自我缝,从而使“大黄蜂”更加强大饲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菠趴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中入充,想要拥有它并不难呢钝,最低11.99万元就能圆你这个梦饲署停,只不过它不具备变形功能史艇。   从设计以及尺寸上就不难看出塘稀券,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垛葱挠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陆埃融,所以对于大部分人而言噶袭睛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍巷俯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啡,具有相同的特质的车型还有福特翼博袖、标致2008然娟未。在对表面参数对比后奶,创酷的优势还是比较明显的龟煽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响黔华。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粒攫,平和的尾部闪杯、延伸至后翼子板的尾灯组敝触蹿、向上提升视觉的包围等等佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谜,当然也没有明显的不和谐感杰虎。" "     对于英菲尼迪来说舰郎港,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乔,这最为主打的当属轿车Q系列吼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踩闪垒,在现在都在大搞涡轮增压的时代驮抒蹋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量九浦龚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脖深香,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劲,而今天惨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俄乌碑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腻阔犬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冲景,就是英菲尼迪的G系列产品情,而随着采用新的命名方式娇寂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酪,从之前曝光的一系列的概念车来看芭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拔吵外,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圃俩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帕,而带有这种印象而来的就是侵嘿司:这车动力强么郝颓抖?怎么看就像是卖外形的呢涩评雾?   首先在外观上诡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格论蛔显,采用了更为吸引眼球的设计思路侠共痉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人遍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芍清,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉的淑乌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满党霸缄,同时也充满了一种力量感恋忻牧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侈缆毕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观会。   在车身尺寸上趴司敛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秦轻盆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抖屎拱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灸碧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晶家,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谎台。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俏朴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中故迁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些履,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸股,在这个级别算是中规中矩蛇令,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皋错努。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喷叼帕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脊堑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肥骋,同时也保留了圆润的线条风格示时,尾灯的点亮效果依然印象深刻讳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捕缺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲍凑,这样增加了尾部的层次感档澜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倘趣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棱辩耿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怀茎灭,并且入门售价也仅10.98万元弄尸嘲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面财熔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些记温,但车身上的差距并没有售价来的明显零宝,因为锋驭真的比它们便宜太多了啪款。除了合资对手以外纱惰,它10万元起步的售价乖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馁。   铃木锋驭的外形设计上解,我听到最多的就是两种声音怯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爬亮,而另一种则是感觉外观不好接受窝鞋,很少有介于中间位置的人把,毕竟外观是一种很主观的感受擅狮,仁者见仁智者见智寺恨疚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格断,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奈椽必。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辣概,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缅煤。接缝处体现最为明显醇婪,而且它在内饰配色上也相当讲究据,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位停古裴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搜,售价为15.48万元皮斥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摹犬筒,性价比有多高了从拆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咀新,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偷腺堡。况且蛙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捷屎橇,还是非程耸悖厚道的氦录存。   本文导航   分享到彪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掂秤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渴宽帆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升储受,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虐括,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万单毖掂,这作风跟大哥卡宴如出一辙躺疚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菱钵没:68.79万)在选配后价格逼近90万元栓米却,而且市场上目前一车难求惹顺末。那么问题来了硕拍公,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掏讼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大残歧镣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狗,到底这两车有什么区别萎颁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苫,帮你捋捋思路型。   注豪量: 实拍车型为MACAN 2.0T饭封,为了让您一目了然刹势,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诗。   内饰剃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及活核,可以说走在大街放眼望去到处可见匣。基于目前的消费理念恐乡芥,如果花20-30万去购买一辆SUV蜜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观封、实用的内饰酣韦、以及良好的通过性奉,另外还要满足偶尔越野的需求伦承。面对人们如此苛刻的要求困,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怒超,看看这些车究竟能否满足众人的需求迪极峡。相比其他媒体的评测方式陌,我们易车选择了多人评测的模式监,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寄挖昂。    此次我们挑选了7款SUV车型拇就,分别是兽舍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耽揪疥,分别来对它们进行详细的测试卷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莆位。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筒订:25.28万元   市场优惠沽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V无,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻料辆埔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赏嗽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葛姑里,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道发。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足补惧刃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计取,看上去更加的协调儡吨。   至于尾部方面办行诞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粹拱朽,乍看上去有些沃尔沃的影子凉肩堆,整体采用了立式的设计风格虾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲飘,尾窗位置比老款更直也更靠后许。   小结匠懒投:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓷浚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膳鹊鸡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劳翰侵,前后不是很搭调松,尤其后部的立式设计厩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吼龄藐,但空间利用率上则会相对减谢ゼ选,比较适合那些舒适一族管护统。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唤袄羔:25.28万元   市场优惠膳灭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了市颁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柑徒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渐案,新车的整体造型十分具有张力炯翘熟,五边形的进气格栅更具立体感查潘坛,镀铬装饰一直延伸至车灯内权册歼,大大增强了整个车头的时尚性强。   尾部的整体设计同样强调动感与张力末,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莱峦,但整体并不是LED的灯组设计涟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰房匈蝎,在视觉增加了整体感的同时牡昧汾,也大大提升了整车的运动性欧描典。   小结洗:马自达CX-5在几辆车中桓情仇,我认为是最具动感的一款孙,整车前后比例十分协调故讥圈,外加搭配蓝色车漆妓砰磋,使得自身更具个性廊垛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尖恕典,详情请见后面的驾驶感受篇垒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逼矢冯:26.78万元   市场优惠楷城帕:1000元   如果不知道它是奇骏的人厘冷,在大街上看见这款车嗣谰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荡话,同时也是这7辆车中变化最大的车型寸涎,整车不再是那么的棱角分明烹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牡福镜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抬炉呸。   由于采用更具流线的造型设计纹抵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侠疚去,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性南。尾部的造型也不再是那么的方方正正记纲,尾灯与前大灯造型相呼应鞍,并搭配镀铬饰条加以点缀孝纫合。   小结其:由于我个人的车型为2010款奇骏善持呵,所以面对这款全新一代的车型客毙虚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哇堪舶,奇骏是个不错的选择挝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜡:27.28万元   市场优惠棋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候青虽告,就得到了广大消费者的极高关注度季,整体设计与上一代差别很大收,不再是中庸的形象雇菊,而是更加犀利的造型病赁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尉,前中网分为两段式设计筋潮奥,但两块黑色的格栅全是假的粉潜,完全是用来装饰用的峦模,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圃肛睹。   熟悉老款车型的人都知道彼辫糠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霸抢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煎猫杰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匈,从而保证了行程的安全性牡拈靡。   小结坍:这款RAV4整体添加了越野套件既慕,所以并非其原车面貌愧。但无论是否经过套件的选装伞,整体的造型还是十分具有潮流气息的芳吴埃,另外值得一提的是捎辑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荡敬谋,依然是几款SUV中表现最好的秆酱八,注重空间表现的朋友们值得考虑疚筐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版从辰钠:31.58万元   市场优惠回:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镭饲,所以变化并没有其余车型那么大荒纹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了昆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思褪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诵罢嗣,棱角分明才是其主基调恳差辱。   后方整体没有太大的改动誊腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娜诡晦,设计很好的与前大灯相呼应偏俊概,夜间看起来十分的醒目窃虑摩,整体也很协调毖境。   小结态份皮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陛嘿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扩困,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膘绕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的导秀稀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摊倘帝,途观还是比较不错的选择蠢史。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溉茧楷:25.28万元   市场优惠晦梆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副悖克斯的外观轻,那么这款翼虎你必将也会喜欢纹,因为它的造型就是一款大号儿的“缚土鹜克斯”具百村。单条镀铬饰条所组成的前中网累,显得整体十分的修长萍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔插捶完。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点护帕侈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搐班揽,提升了整车的档次沫吨射。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腹。   小结诞段:翼虎是福特家族的新陡薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干肮妫克斯的身影莱彪,而对于新款甘仪砝幔克斯的整体造型里耗兜,个人觉得还是很不错的刀,那么如果您要是和我持有共同的观点波饺贤,并且想拥有一辆SUV车型肌侩,翼虎绝对是首选范围龋盎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版麓褐换:27.69万元   市场优惠疙苏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子书,但随着Jeep旗下车型不断的改款沃袍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斤小,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配风,圆圆的大灯以及垂直的中网饶骨孩,无疑均是Jeep最原有的样子敬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荆,无论是后风挡还是尾灯渺糜饲,都为方方正正的样子化饺团,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翟滦时。   小结黔跺墒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计亢檄,在保留Jeep家族血液的同时哼酗,也为整车的空间做出了较大的贡献腔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的协脸,详情请阅读后面的文章传。   外观总结临蚊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性设浇扣,基于每款车型的特性尉翰,有的为小改款腑嗓氰、有的则为全新一代禾,所以有的基本没什么变化懈红、有的则“面目全非”促呜霓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了献妮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味去枪诬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枯。通过每款车型下方的小结绞蚀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呛缉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浓氏,你可以理解为营造纯正的氛围嘲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来编拭甲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合殊核,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勾葡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掏司鼎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍车脐稻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湃道,绅士气质是宾利的“看家本领”咀炉甜。往往馈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爱案镐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祈潜阮。现在杰沁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乔伦申,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筏。自古以来苛察此,“Speed”一直是宾利的性能标签违莱,以此向2003年垄断勒芒冠慑构、亚军的Speed 8赛车致敬苦屑。    作为宾利历史上最快的量产车型摹缎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)督,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掂参,当然噬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可便念犬。    伴随著经济实力的提升味,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娠,当你身处被“泰禾北京院子”弥狈崇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规完扔哗,肯定会追求更高层次身份上的匹配甜。我几天前去宾利销售中心艇,它长廊式展厅规募鹗吣剑宏伟筛,处处是浓郁咖啡香青曙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利取,对其购买力是不置一丝的怀疑估。我想怯伤,只有宾利独、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕾。我敢很确定的告诉电脑前的你们尚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枯盘,在中国未来一定能卖到脱销迷。   >> 写在文前擦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年红,英国品牌的表现令人忧心忡忡土衬莲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肃卞,它们目前都散落在世界各处乾,有的受到追捧有的则走向终点龋褂。即使获得成功的英国品牌贯丛,它们仍为自己贴上的“德国标签”稠册汗、“印度标签”的身份感到忧虑诬,毕竟阀恳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除觅腾片。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秽玲、原木的袅袅余香陷,这种气味只属于宾利讲轮、劳斯莱斯们眉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡撑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摊。    从业这么多年吉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饭赎囊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矩,囊中羞涩遥不可及自然很重要筷挺娄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亥喉。我认为一辆好车硷,应该让驾驶者舒服递铝咕、安静叔、惬意的完成从A点到B点的旅程卞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阮,却实现不了我小小的梦恕。我一直认为遂,真正的贵族绘纠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船,即便妥协仍然能坚守初心戚。此话适合改变自己的GT Speed眯,你知道吗苇辛疵?世上最难的事情就是超越自己祥,GT Speed做到了 末。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窘,当你启动它时极,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态软。   >> 外观禽胖郸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豢品痞,作为宾利目前最为畅销的车型仁店侣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盎刀平。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肌图。但是悔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峰乃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灵颁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者里劝丘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动对雇涉。当然瑞虹鸿,大部分“土豪”车主也不在乎凭伙娥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成东动。    外观提升不是GT Speed的精髓卑冬挺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啃哥坏,动力络、刚性才俱乏、减重上的工作任重道远燎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勃必,仅有2.3吨垂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凑。不要小看这350kg惭,几乎是一台V8发动机的重量新。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件是滤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勃、多连杆后悬挂和防倾杆等喜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艇创,分别是Burnt Orange(橘)晾、Sequin Blue(蓝)夺、Excreme Sliver(银)伤簧。为了凸显GT Speed的特殊赏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搪东。宾利工作人员表示嗓堆箩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熟脐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阿,尤其是在中国等兴新市场更是突出拦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩管。    你知道胖子多么努力吗熬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时操,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姑砷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醇恼甜。那些把高性能作为卖点的品牌俯,现在宾利也有资格和你们一较高下停垮喷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屁碉怂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讹橇僵,其尺寸为(mm)嚼:长4806微繁陆、宽2227讨拍享、高1394卿,轴距为2746mm餐。我知道堪盟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谱嫡记,为了让你做到心中有数差捆醋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睦吴。与竞争对手相比冲前,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先让世。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酿抨悲,哪怕国内的环境日趋恶劣僵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值九勺昧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峰拇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭典沃,整个过程大约需要22秒劣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冲集,从而避免占用后备厢大部分的空间甸控竟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坟沉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翅钝,没有法拉利暴躁篇匆受,缺点恐怕是不高调肪。不信你点击上方视频听听视频里声音辽耍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氰溪受: 作为欧陆GT的性能旗舰敬匪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隋菜,不仔细研究根本发现不了它的区别耸。虽然外观变化之处并不算多阮猴,但是对于轻量化辰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性供。" "   7月21日但,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裁顿配。其中丰田致炫战胜福特嘉年华断、北汽E150脸堵负,成为第一期家用空间王冠军洞辣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘎山。它们会有怎样的空间表现木归,不如一起来见证膜邯现。 本期内容开始前陛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧费: 好了吨统,正式开始第二期内容烁。不过简单说几句蔬,为了没看过第一期的网友们莆劣:    你可能会发现孙蹋抖,随着岁月流逝醒习凰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垒,也当起了小爸爸搓妮松。恰此时裴犀碱,他们对车的选择可能也有了新的取向卿,空间大密、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埔。    基于此检,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题感其。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炉轰,让大家对车辆的实用性有个较全面咯告、正确的认识掂霸挪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泊认、模拟一家三口郊游的情景实测惨、细节空间的展示捐、实体娃娃的数据测量四个环节进行继。   话不多说桂,有请今天的选手秃,登澈А! 第一环节驮量:堆放整理箱姑妙舒,能放多少放多少    由于很多厂商桓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扑侨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时理吩,也会帮你量化一下车到底能装多少升堡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抄桑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朽堵,并加以不同颜色区分裸,目的是给你呈现最直观的感受迟膳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据身,仅供大家感受一下逝唇。今天我们拿箱子说话号荆侠,看看它们这种数据到底能装多少箱子疤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑟碍:由于时间关系祁跑,我们这次只借到了骊威的低配版彼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奶混,但高配版的骊威有这一功能痞。 首先出场的是骊威攘瓦酚:    状态一肩:单纯的后备厢空间 状态二纤:放倒后排座椅后的空间 状态三皇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纹趁幻: 骊威一如我们所想的那样举涪,空间的确是其一大卖点簿闻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛋唯,小伙伴们都惊叹了!骊威贩貉偿,实力不凡茎宪呈。   其次出场的是致炫常:    状态一吞同:单纯的后备厢空间 状态二健:放倒后排座椅后的空间 状态三透:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滤娄换: 就如文章开头介绍致炫时所说糕摊溉,空间蚂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点井。通过这一环节放整理箱的测试势,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旦敛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垄览:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罐踩诡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钦伤蓬: 通过摆箱子的实战蹭,以及上面表格数据的对比肌缚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利八衔。而致炫与骊威差距也并不是太大疵,可见其空间不可小瞧忿空丰。接下来又有哪些好玩儿环节佩偷箱?而两车又会有怎样的表现呢屑递悄?请继续往下看锑篡哪。" "   今年5月琼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抖?9挡无用盾?自由光深度试驾报告》)缉蜜荚。当时版使,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叭歼焕。    6月隶噶豹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拖汗瘁。不过3.2L版的离地间隙摧嗅、接近角怯烧搽、离去角懈模化、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攫薯沽?    几天前犀敖蜂,我和赵璞线、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拷璃煞,这车还行不行茬萎亩?    我们的第一站骏霖,魔都上海横靠溃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遂郎。在经历了噩梦般的改签丹力蔷、等待弥茄、登机苹蘑卷、继续等待之后舒负采,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朝碘锹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舷渡遂:“游遍世界各地售维期,开尽天下好车袍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奢窜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筛捣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倡涝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舶。在此我可以不吹牛X的告诉大家螺,我在纽北环实际驾驶过咕畅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伤糯魂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盆赂冠,在国内也非常抢手膜霜焦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升添,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障殴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杭,基本保留了GTI所有特征现烩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椿集,在舒适配置上也更加的平民化晌互。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惭瓮仿,例如两边的侧裙以及尾翼等览,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晶杆窘。但低调的外观也有自己独有的设计元素绢,例如车头处GTI特有的红色的拉线矮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标括滑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乡涸蒂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庇欠淑。另外躺,新车的LED尾灯造型也很有特色辖秤廉。海外版GTI提供了红色圭草壕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择女艰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篙妮,但国产后或许可以与国内的消费见面狮讽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屯接碘,我把它们大概分成两类恢淑:靠谱的和不靠谱的凭。不靠谱的原因很多绘光茹,有些续航里程太短桓椽财,上车就开始为电量担心;有些性能太差尽凭未,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揽坷颠,几十万买个两门小车勘,真当我们都是土豪吗槽吹?   不靠谱的理由千千万头,靠谱的标准则大致相同剖级停。续航里程不能太短毖盖屎,加速不能太慢蜕,最好还有些实用性扑钠,价钱不贵就更好了婆密。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坟韧毫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平趴息氛,拿汽油车举例的话囊鳞,90%以上都算得上靠谱弓该时。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说透故祭,能达到及格水平的车型却不算多四。我们的这辆测试车是2012款的上暮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颧山。还好时隔两年蚀,e6的动力系统并没有发生大变化彻,只是外形和配置有小小的调整渤动仆。   续航里程半漂半:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遁剁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奥经。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车回劣,这其实只是理论值暑穿邪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捅,实际用车时很难达到脑。夏天空调妮适、冬天暖风轮技渐、高速快了拜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颗奔。   这种电动车只是日常通勤还可以饥,但稍微有些想法截评齐,想去见个朋友苹鄙持、买个菜拇,心里就得犯嘀咕弛躬。这种心中总有事悬着的感觉很难受痛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伎。   由于时间原因峭胶铣,我们只能简单测试一下e6的续航能力菩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遍纱茸,其中高速路况三分之二膝穷,城市路况三分之一摄报。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来么韶,我们的行程其实就是三段残,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)簇渡通,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寡底粳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹲厩,显示续航里程320公里痪吨扣。完成第一段高速路程时(43公里)敌琉秋,电池余量82%(耗电17%)竭嘘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)论枪乔,电池余量63%(耗电19%)骄稍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刀坛享,电池余量45%(耗电18%)犁露,续航里程134公里(减少61公里)咎橡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点海架:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫂勿,比如第一段高速行驶乳接,续航里程减了59公里世咯反,而实际行驶了43公里放额,二者大概是0.7倍的关系骂羌完,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虚蓖,拥堵路况似乎还更费电一些石。" "  近两年锚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮究洽靶,很多大厂都推出了自己的纯电动车盾,先不说比亚迪这些纯自主品牌搪咳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车店十。今天糖,我们就提到了之诺这个品牌麓强陵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姥诬钨,主打高端箩挖裤,并且未来也是只进行纯电动车的研发坛镣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌女。今天忍汉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E违孰,下面我们就对这款车型做一次体验脊坪糠。   之诺1E只租不卖按赏,租赁价格为体诵傲:日租金为400元/天弘,长租(3年期)为7400元/月熄斜,现在消费者就可以对这款车进行租赁摄仟敝。   租赁价格包含釜:车辆上牌轿插、充电盒安装(7.5小时充满)客、保险涂极桃、每6个月一次定期检查保养垮保扦、车辆维修铰脱,7天24小时道路救援衬袍、拖车以及备用车辆等蜕廓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造充撕纱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计躲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沪,虽然亮点不是很多伎槐季,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幸旦袜,树立之诺自身品牌的辨识度抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系春芬搏,辨识度极高虚捷。 既然是同平台打造淌稳细,那么轴距和宝马X1也是相同的汹释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姐什,尺寸为225/50 R17味,这款轮胎最主要是为了节能考虑吧冈。   本文导航   分享到克鸡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉放耽簧,它是南京依维柯生产的车型雾删般,隶属于跃进品牌旗下发廊辽,是一款定位中高端的轻卡产品羡。该车是在2013年1月首次发布的酞薄焦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)传恃捎,为用户提供了更多的备选车型郴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爆玲圈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)械捞赫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域栋尼莽,宝马向来不走寻常路缅莫范,旗下的SUV并非越野硬汉逢瘸防,而是更加注重公路操控性侠浦旗,所以在外形上也有着自己的独到见解幌黄。Coupe原本只是轿跑车的特征化庇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巧幢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后橙寡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贪。在这种背景之下伺,X4应运而生冠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侮斑妹,宝马对于X4的设计便更加得心应手摆敛筏。从车身尺寸来看磷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巩。然而实际感受上腊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兽蠕睛。它们的关系就如同X6和X5晤,一个张扬漂效、一个低调趣幌。要想松习校酷钞啤惦?X4很在行谜加婚。   这辆X4的外观加入了大量M套件岭勿,进一步凸显了它的运动风格袍年。夸张的前后包围降低了视觉重心苟羚峡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箩?所以蜗蔷,接近角镀廉裙、离去角这些数据对于X4来说捅疵角,根本不重要朴。   和X6一样激,性感的臀部是X4最迷人的地方莫。如果从车尾来看胯,X4确实比X3运动了不少版毋闪,高挑的腰线兢、厚重的尾部都能给人很强的力量感惮逼。对于35i来说公勿,单边双出的尾排着实有些低调会。尾灯的造型是典型的宝马风格涂秆层,造型简单盼凰拈、大气惺瞪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜗十。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氛,前245mm芯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迹酪频。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛋接,这是一款综合静音定暮、舒适孟乖、操控于一体的轮胎颠。在我看来膏崩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎限裂,似乎更为合适放摩。" "  原标题坷桓并:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)看抨,该车除了外观造型犀利敦通、内饰豪华勾叹、配置丰富之外春,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钎。作为一款以年轻恭茬、时尚为主旋律的产品涎,NX开起来的感受如何獭尺,今天我就为大家正式揭秘痰。(注芜分嫡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妨,如NX八愧、ES套鬼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灿导:   NX车型的外观内饰设计风格旧奉,在之前的文章中我已做了详细介绍筷芭问,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品食入林。从实车给人的感觉来看绥芹蹈,它的确做到了这点棋非扑,不少人见到它的第一反应就是溯:恩璃柒,这车挺个性烘簧、挺漂亮豪芜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垄边,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懂乔册,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阑。此外隶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饺,进一步提升了科技感吝乏。不过它并非全系标配寐健,在入门级车型上近光灯依旧是LED晤,远光灯为卤素灯泡尺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】贡础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV花,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钩侵、宝马X1做直接竞争侈圃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沉康,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硅恐接。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讳澄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格火枯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡纭,其中一款为17英寸磨侧,另两款为18英寸池。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贾乓署,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎采,在国内的售价大约1700元/条澳。   车尾线条与前脸相呼应纠,造型犀利耍奸柑,棱角分明壁侵煽,以凸显整车年轻盼湾、运动化的产品定位弥闻。同时怜,尾灯设计十分用心垒纳麓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果轿顽吨,特意在接缝处增加了一小块LED坟晾。   内饰方面磨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造董郊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叮蛋普,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狙,大幅提升了车内的豪华氛围菲。   据雷克萨斯厂商人员介绍幕窜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骆慰侮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统层悼,它的使用方法类似于电脑的触模板讹很密,并带有震动回馈功能劳杰丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拿。此外斜燎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裸蓄,我们咨询厂商工作人员拘操,这配置会不会引入中国宏,对方并没有给出明确答复辆腿悔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臣,作为家族中的新进成员妨邦浓,NX的表现自然也不会差虑写。为了符合它运动化的定位敦速屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谦伪富,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娶普。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痹白。   在海外抖,NX提供了全景天窗内浩、普通天窗和无天窗三种版本的车型下,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扁汉,采光效果很好仿酒,但无法开启凸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陕地汀,采用的是外开式设计獭。可以确定的是舵,上述两种版本的天窗都将引入中国陇,至于无天窗版车型是否会引进埔患,暂不清楚藤氓滩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年化剔,马自达CX-7在海外推出;2009年虚姥,2.5L两驱车型引入国内酪效虫,售价28.8万;2010年硕,增配的小改款车型上市纪荣糠,售价29.08万窜敖醚,同时宣布国产意向;2012年傅脆骗,海外CX-7停产;2014年轿咀蔬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幕,等它国产的人此时已经老了四岁了想巷道。   从以进口的身份引入国内身对首,到正式国产经历了四年左右的时间羡,在这四年中进口CX-7销量并不好仓卧,一方面是当时市场不成熟剃雌,后期竞品丛生将其埋没了奠挫妹。另一方面原因也在其本身繁,比如定价高涤掇、2.5L发动机动力孱弱等等级肩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氯桂。在测试之前弯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梁蒲挝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm握哆,搭配6挡手自一体变速箱胁撇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机能魏,只不过调校要比CX-7上的更为激进抡。即便如此上,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捐阶。   油门的设定比较灵敏丧贿,起步和加速初段都还比较轻盈庞极,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线青藤问,而不至于拖沓画挺梢,一切都显得易于掌握岔顷氯。变速箱和发动机配合的是那么默契惟肪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溜镰乏,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒜,1挡与2挡的切换有点闯动而已疏眠,问题不大抨矫。   转向和悬架的设定偏向运动穗弄劳,采用机械液压助力的转向系统比较重腾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绞。悬架没有“忽悠”的表现诬桂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阂,车内乘员经陈啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埠承绣。悬架后段偏硬恒许,在弯道中并没有明显的侧倾擅眉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错便,动力供给够积极存,表现不错傲梗笨,驾驶感觉非常轻松贫奔誓,动力的跟进也很是及时隆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兼莱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右簿,而且不是那种喷涌般的迸发郝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昂,给人相对内向保守的错觉删。   CX-7更擅长的是中途加速彭处,比如从60公里/小时开始趟锌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漂儡扭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抗睹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磊,这几天这种沮丧感时常出现性诺隧。不过也正是这个中段加速的特点擞怠椿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酱磨旁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呻踌非,稍踩油门就奔向3000rpm连,便能得到很好的响应味,仅有极为短暂的降挡迟疑扫钎,随后就催逼出了足够的扭矩吵透刊。简而言之村塘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肚羡脸,容易上手攻旁,各方面的表现也都算令人满意盟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皮看可,涡轮增压器起到了明显的效果淀礁,就像注入了某种精神类药物洞庭捷,虽不时刻保持着亢奋状态桑,但兴奋状态确实随时可以到来辩沟仓,一切都听从指挥掠。这种持续的加速感可以维持一段时间捍规,心里不禁一阵爽快漂侨,当然梁号,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹄空交。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里离徒,消耗燃油17.94升吨接岛,平均时速为30公里/小时晒食傻,全程开启空调沤队伙,平均油耗为13.3升/百公里兴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磊骨,CX-7绝不算省油的那类眉睹非,准确的说是比较费油侨柔。另外淌蛋江,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梆酵铆,无疑使用成本相对较高互。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妻巷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勒教式。说实话琼痊,那是我第一次接触这两款车税倍馆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捶悲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潦辫,动力同样够用艘,但输出并不算线性结堆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焙场。当时我就在想宫残,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垄彭,而如今厂家真的这么干了甘萝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浪感,增加了几项配置盒,外观方面几乎没有改动懈嘲,图中的这款车只是增加了车顶行李架恫炼、车尾扰流板和挡泥板等选装件锑兼幢。   这款帅客HR16是一款7座车型铣持炽,它可以满足国V排放标准犬寂,车窗后半部分采用了隐私玻璃败,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢创凡笔。当然晦患烦,帅客实际上是一款既可以满足载人秋荒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腐廷徊,所以它的车系中包含了5座镭、7座污内、国IV开测氛、国V等各种不同版本了。   除了挡泥板之外蹄翱的,我认为行李架和扰流板的实用性并不高美称,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膏睡还。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殊烹,其中的最强模式叫作“Dynamic”己坞泼,译为“动态”菩吵。有意思的是催毯矗,在英文里湾普敢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虫卯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戚甩盼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岁?——开启动态模式逢绿,就等于点燃了一根无形的导火线薄。   要追根溯源的话斡纬起,炸药起始于中国肩,属于四大发明之一汗,不过相比中国发明的黑火药报,硝酸甘油平时更加安全可控持擞纹,而且破坏力更强丝馅。奥迪RS 7同样如此捶偷博,它多数时候表现得比较随和我,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帮倡。   首先从外观上就容易看出它很厉害两嵌。奥迪A7之所以独特酚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型愤晨,人们将之称为“Sportback”燃取,在我看来圣,它的廓更像是一只优雅的海龟揽鞭附,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣龟杏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忙炭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吃伺,所以它已经不是传统爬行类的龟位保圭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息那棺骇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同处径。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渡藏爸,让人不由自主的去稳稳扶住3释箱、9点位置圭。   在风骚的外形和各种真皮陈闹蔫、碳纤维材质的覆盖之下诡焦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盗胳,这一点很好凤及恫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缄尽伤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群味。即便在这种情况下购虏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宠凳:谁给你的自信卖这么贵餐哀?不错似秃芦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宽狭,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓮?我们一比高下垢钞。 外观对比酶烙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结街:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算类扮,所以我决定说点可以量化的东西潍编。首先扮位湿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现媳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焚盟巩。其次可能是由于动力的原因筷享取,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽添。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肛习,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹陀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叙萄。在前期的试驾活动上末阿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型队安逆,并对其驾驶品质给予了极高的评价霜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耙,和手动挡车型相比现潜婆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壳坑锻。 ● 外观内饰的简单介绍骚:   在外观方面劣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皆把,长安并未给1.8T车型增加特有的标识却坡妻,甚至连一个小尾标都没有疲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿电彩,但1.8T车主可能会对此有一些不满舵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邯,轴距为2700mm居,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惰浪勺、奔腾X80以及哈弗H6辱凰,CS75还是相当有竞争力的挤攻,它的轴距和长度最大互德贩,宽度仅次于哈弗H6烷献苫,高度相比瑞虎5矮了35mm微访。   在外部配置上澎粮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谩堤赔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恰潦盾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角软砷男。另外强,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍屯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品订传,市场售价约为700元/条滑,在同级别中算是很厚道的配备了垛。此外陇诺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筏岔始,只是轮圈被替换为铁轮圈白,还是俩字——厚道股甜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格是,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锹锻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板览我,看起来更有层次感控醛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙范壁、设计毫无新意挖惕、用料也很一般等不好的印象查沃。不过近年来酶加,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轨碾尽,长安便是其一借犁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帕废冬,也很难找出它的缺点思舰粹,按键凳、旋钮的阻尼适中门漏七,手感很不错和沤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓷梨,分辨率和反应速度都还不错力轿高,不过在功能性上它只提供基本的导航梢、DVD囱贫焊、电台袜、倒车影像及蓝牙功能喂兢龄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殿蠢鞠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菏抖,但是厂家对此并没有改进腺猩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阑匣鸵。但是躬伐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墟舜酮,同时设备名称也无法显示完整谋吠匆,在用户体验上还有提升空间勒。   不过不廷男,在一些细节处理上虽惩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恳。比如在挡把前方的储物格奥蘑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲜,不过这块材质却为硬塑料详藕,实际上根本无法达到防滑的效果匈呈磁。另外挪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯理假匡,这点值得表扬蔫私卫,但必须手动摁下开关才能点亮卉峡靖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅路,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果连了。座椅填充物软硬适中迷滴,刚刚好堆熟传,并不会软到开久了腰疼废,也不至于硬到硌(gè)人谴壕疏。除此之外乳巫居,包裹性表现也很不错龟彤郝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溪。另外彭狡踩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忱嚷弦。   车内乘坐空间表现上沤极,身高180cm的编辑身处前排挎,头部约有一拳左右的空间挖,此时移身至后排邦牟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间室。作为一台紧凑型SUV车型抒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱阔涪。   来到后备厢价息,长安官方给出的容积数据为590-1560L伶塑,表现中规中矩吞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铂彭单,增加消费者对于整车的好感度踏差诗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剧,如今市面上的电动车产品越来越多凯曹,开始逐渐走入人们的生活靖危,而众泰知豆纯电动车就是其中之一客,大家对它的了解可能还不是很多灭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元放睦酷。那么这款车究竟如何呢堑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车权貉淬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夏,我们终于有机会近距离接触一下涩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雷扳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踞,因此其与众泰汽车合作效水,推出众泰知豆电动车我。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同号皮篙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窖嚏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碱蔼晤?不管你信不信塑蹿卧,反正我信了痘盗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绅,售价为24.98万-28.98万元梢酶芬,共有三款配置可殉峥碧恰,全系均未采用quattro四驱系统辖等,取而代之的是前置前驱的驱动形式屏爸氢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扯泉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生写,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水僧,1.4T的发动机到底够不够用帝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧却,这些问题都难免让人担心管啼目。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膏,它又是否值这个价格垢缉嘶,下面让我来终结你的这些疑惑眷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样细投磷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境何馆邦,既然大家都关心这一问题圈繁,那么我们就从这个问题开始一一解决莆甘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扑,其最大输出功率为110kW扣,峰值扭矩可以达到250Nm隙疯雇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm餐较隙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狠雾,动力储备不足方面的顾虑避石,但是这些想法也好顾虑也罢辟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淳伎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实础,油门初段的旷量微乎其微片。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点算,当发动机的转速达到1750转时颂臣冕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娇,强烈的推背感也会随之而来磕甜,如果你不是冷静下来思考一下死缮幕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扣人世,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烁嗡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候街狡疵,一开始的想法和我一样涉媚,换了1.4T发动机之后徽,动力跟的上吗另?心里总是怀揣着这样一个疑问淋界,但是当他们开了一段时间之后睦瞳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冯髓构。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格电剐,处于D挡模式时呈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝币蓄上,但也感觉不到激进的性格酷燃。但是当车辆处于S挡时搽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乔涕,整个车似乎突然变得紧张了起来脊伞,时刻专注着你踩油门的右脚屯目雹,稍有动作便会迅速做出响应啡期。   在城市的驾驶中互迟朵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障同寝萍,当你深踩油门时固湍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镀,或者可以说七力轰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竟。此外凄庞,作为一台不折不扣的城市SUV郸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阀镰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质日穆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堑唤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纯豌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虽订。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侮,整个加速的过程非常线性扭税,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盗捌,不会表现的非常神经质洁脖眉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惩,这台变速箱给人的感觉非常聪明姥火,可以准确的猜出驾驶者的意图帆铣,在换挡的速度和时机方面非常到位鸵陪红。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莫珊。此外孰窟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咐皖衰。当车辆处于D挡模式下邻,当发动机的转速达到2000转时讲寄,这台变速箱便会进行升挡的动作惕,从而保证日常驾驶更好的经济性虑酞都。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恒酪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汗掸梁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灯损。   这台变速箱也并不是近乎完美谰剧,它当然也存在着自身的不足昆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凛池,尤其是在低速的区间内补奈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萌贪籍。此外滦,该车提供了四种驾驶模式的选择填盾教,分别为经济多鼻俯、舒适乘耸淌、自动和动态模式贬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整报吗迷。 性能测试滇磐刷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中食定,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恍镜乏,最终的破百成绩为9.14秒睦炭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碍娶火。奥迪Q3在三挡时完成了破百该刑熬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熬。此外挪信,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没池,非晨址豢穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失许湘炒,整个加速的过程十分平顺和线性奇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茧团差。车辆在全力起步的过程中暑芭,由于没有采用quattro四驱系统黑,车身有轻微的抬头现象拘仿论,前悬挂的拉伸比较明显顺。 性能测试饲兴射:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桓唐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涝。在整个制动的过程中呛,G值适中保持在-0.9到-1之间泊航爆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态签纫叛,前悬挂很大程度的收到挤压轰类,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掀呜。此外暑橡筒,该车在连续制动的情况下膏绢嗡,受到的热衰退现象比较明显矩书,在连续测试过后锯塑,制动距离增长了接近2米赊顿全。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炕怯,动力方面也足以应对使用的需求沦兢侨,尤其是在低扭方面餐皆醒,这台发动机表现除了浑厚的功底颈丝插。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沪钙。对于一台城市SUV来说高汝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尺。" "  你有没有这样的勇气翠去淋,一辈子只留着一种发型瞥剔,带着一种款式的眼镜擎拨双?或许多数人会摇头说不卯祟。试想你现在穿着中山装寞丁痢,带着大边框萎咆腿,留着中分头走在街上免,别人必定会投来异样的眼光抚酗然。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敞戎纲,但有一种美排龄,却是永恒的人,我们称之为“经典”册。就像中山装逐渐演变成了“国服”琉拧汝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样无汞,看似过时的东西稍加润色莲,就会焕发出经典的力量嗅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题男,也是一个互相佐证的问题焙褥。正是扛住了时间的消磨盲,一个产品一种设计才能称之为经典腥。而正是因为它是经典痊,所以无论时间如何过往鼻,岁月如何变迁疮廷,它依旧能代表着美掇砰脐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矛怜琅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哪脱、保时捷911检阀、MINI这几款车了撵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镜构,这是一种财富白腥,就像一个国家的历史一样琼秒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝监版卡。但就像中山装一样脑,如果不稍加改动便,依旧会被人说土气接曝蚂,MINI也是一样啦莲隘,细节的升华会有益于经典的传播和传承聚豆冉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多昧,是全新MINI车系中性能最好的闷毙跋。所以车头车尾都会看到“S”的字样盼谐吴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部貌贰冈,这是它彰显不同的地方欧勤菱,尾灯的轮廓更大了诚笺,但相比老款不够凝练期翟,同时你也感受不到它有何种审美的进步粕竣缔,个人感觉它是为了变化而变化黄扰逃。轮毂方面蓝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垫浅窖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)础椽。不过吼牡,在真正接触到保时捷Macan之前笑惜仆,我对它的真正实力也有所质疑沛。众所周知隙博活,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啥镐?带着这个疑虑旅骚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亲廉物。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型傻雹火。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔷楼骆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腊蓝烩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型譬眠泥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枢。在没有任何参考坐标的情况下鞠淳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剐。排除了惯性思维的困扰突,对于一款新车而言或许并非坏事瑞陡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搽饥褪,因此有关它的设计特征我们并不陌生虹。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计按钳,同时也融入了许多独特的元素挥兜茹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颗杀蒲,因此在细节处理上噬,新车融入了更加激进的设计元素汉溅。    作为入门版车型堵糜奖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯危,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搓,并采用导光条设计片,其视觉效果更具科技感捕绢菠。   保时捷Macan的腰线位置较高寥码乳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢龟,营造出强烈的动态视觉效果地室。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饶惮径。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼎缆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枪,我的同事此前已经为大家介绍剿卧畏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解躲拍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纠沽丹。" "   ??????? 提起观致父护泛,大家都会想起什么稿破?这似乎是一个难以回答的问题戚。作为一个有着中国血统的全新品牌蹲点漂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挂坊宫。在2013年匠脊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吨,一石惊起千层浪肮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饱沉吝。   如今里,观致的第二款车型驰铂链,观致3五门版也如约而至汾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侠白姐?它的到来始擂陛,在扩充了观致的产品线之后适,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢登纠炉?自然是令我们拭目以待孟蝎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翱石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掸心砷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驴浓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靠财靡,时至今日都没有做大幅的修改陌。就是这样一个古董级外貌的家伙悸娜昏,最近竟然和新能源技术杠上了桓握。2013年的日内瓦车展上翻吗,路虎推出了一款纯电动卫士催庐溪,旨在告诉大家卫士宝刀未老翱。而这些天沃桑肖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试当拍,看起来难妙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炼歉跋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恕寝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟排奋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醛顷科,并未成为现实荒慧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叭鲜。   事情的转折点发生在2014年6月18日碗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照科,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毯古,并且这一次鬼禽,车身上已经重新贴上了拉花光窘捶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缕场赏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驹粹跋,而是一台真正的电动版卫士寥胖精。   之后通过各种途径的联系徊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奥谜弓,虽然这并不是一款量产车臂疙搭,也没有任何电动机锻栋礁、电池组方面的参数数据晤埠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郡,我们认为此次试驾还是很有意义的舌吴。   ■ 外观造型察俯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吝东,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烯杠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咀喊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碾。   电动版卫士全球仅有7台抱咐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壁,基于卫士110车型打造雹褪,可以根据情况容纳5个或7个座椅抬柔,算是车系中的“旅行款”挖淳孺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坏烯盾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匠墩班,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡长浩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外编剩俯,丝毫不加以修饰酪滴。按照官方对柴油版车型的销售策略讲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廊藐鹅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犁唇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戌。正对车头荒,右侧翼子板的通风口也是镂空的泉,下方是空调系统的进气口誓赦坍,而左侧的则仅仅用作装饰肆,所以是完全封死的状态菏。   平直的挡风玻璃屠、小雨刷耽、面积可观手动调节后视镜超管谴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计市是,而在这台电动版卫士上散寝盆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板查。   实际上食疾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糠窟,电动车窗只照顾到前排乘客废泊够,第二排为手摇的鼻送偶,第三排则仅仅是推拉窗颈暗坛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贪娶情,确实拷骏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闺舷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苇吗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头貌碍猩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氓。   三窗式车尾设计除了古老外芳,想不出更多的词去形容涧舶琳,好在后窗电加热钢脚丰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备破拌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躲娘。至于各种不同用处的尾灯论涎垒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仁案枚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缚,并配备了13针牵引电力接口泻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孤。而对于电动版卫士来说详粟跺,这款车的拖曳能力也非一般强大察揽画,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糯霖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潍奋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雷蒋篇,在这四年一次的盛世当中杰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荤沥伯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄搿,在经过整体的细化改进后整体更出色火群,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈偾渡А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搞斧,对于这样一款小车到底怎样墓私汞,让我们一起一探究竟铜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盖兑绍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化砰蛊俺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹿惭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楞贸酬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篱妻剑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘幔可靠的选择间蜕盘。   相比现在很多的车型宦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柿星矩,个人比较喜欢这样的感觉毯,朴素也是另一种风格梗乓始,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好边,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尼樊,可以说是起到了点睛的作用稳末冯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寐涪痴,看起来还有些运动精神泼汐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驹,同时也是远近光一体设计腊不熄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气材勤,更加突出其可爱的造型风格骸玖丹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寡坏,同时也表明了J2的一种年轻风格貉偿健。虽然是一款定价不高的微型家用车皑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置静疟秘,雾灯虽然不是什么贵重的配置罐抵,但对于安全的保障还是多一分才好惹冬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郊炭,实际使用中虽然刮水面积稍邪郧俏俊,但整体还是清理的非常干净孺。   在车体侧面造型上拴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计面希,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹦哇,这样给头部空间会留出很多墒庙共,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馁社皋。腰线起始的位置和大灯高度相同姑翠,这给了驾驶员足够大的视野空间憾悸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堕氰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高款,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舞伟袖。   在尾部造型上扮奔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哪,同时加大了尾部示宽灯的面积饺,为了就是提示后方车辆注意安全窗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹污,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高届懂,内部非常的深不过开口非常薪缮炙弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗽弧穗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具难蕉诚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垂璃电,虽然是钢圈活,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瘫赫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猜讳。另外薪纤辛,一直让人头疼的售价问题缄谰,此次又出现了瘟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馁。价格问题人卷墒,在上市新闻 中已谈了很多泊劫取,不过与价格相比湃莫衡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酥嗽急,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题失蔡河?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晴沫,即将为各位解开疑问碘室妨。   观致3五门版已于6月24日上市板唐疵,目前指导价已公布健,售价区间11.99-17.19万元 坡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍日魄:依然遵循简洁的设计思路忙,造型更显年轻卿梅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冕盼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扁铰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灭性。可以说剐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车控勒汗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暴呻,不过在细节上却更显年轻乖咖捅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沙,轴距为2690mm亲,除了长度缩短了177mm之外痪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畅窍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慌吧。在车身颜色上俱,观致3五门版同样有6种颜色可咽凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜕勘,色彩更为鲜亮加哼椽,也更有时尚感芳赡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起察屠剁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酪捞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妻翻亢,而前雾灯也采用了圆形的设计化陪,更显时尚呐姜。另外耪拘为,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肝、转向辅助灯和大灯清洗装置厢疟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 儡堪。   除此之外显船舱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呛供泡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梁豆仟,并且轮圈的款式也更加的年轻枫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妨。所以在轮圈与轮胎的规格上危,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毯扰:与三厢版一致常,细节改变不大凯公。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杠翰。中控台采用对称式设计叹煌,各种功能布置规整诬,按钮数量控制在了合理的范围内赏枢稼,不会给人一种杂乱的感觉掣湿。平底式多功能方向盘与三厢版无异词怂,造型很有运动感分搽软,真皮包裹的外圈握感也很不错播禄磊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毖,除了蓝牙电话技凑奶、多媒体播放等这些基本配置之外币咕守,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务你。除此之外冲镜洪,车主还可选配观致逸云的增值服务缄,该服务包含实时交通路况司、实时停车场信息和地图更新等惧。 ● 座椅及乘坐空间捶:白色绲边真皮座椅很有时尚感翟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阀赋郝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淘,与三厢版顶配车型相同狸。不过区别在于糙毖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理围,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坑稻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫂。   在乘坐空间方面痹嵌庇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座北,并将座椅调到最低位置后富澜灭,头部空间大约为1拳们莆,显得很宽裕;而进入后排后犯牡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间估拣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姜。后排中间地板隆起幅度较大逗辉诗,长度也不适合搁脚辱,中间乘客的舒适度会受到一些影响前。 ● 后备厢苟牛劳、储物空间和天窗季狭粗:后备厢容积403-1105升醚,储物格众多孪拐毫。   在不放倒后排座椅的情况下放,观致3五门版后备厢容积为403升违,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弛。如果嫌这样的空间还不够的话步苍零,将后排座椅全部放倒后洪诞,空间最大可扩大到1105升乏。除此之外嫂,如果您随身携带了诸如手机颧须、饮料之类的细碎物品的话哥辅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氖饭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富爬道牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备培辛跋,可打开的总面积约为0.22平方米祭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筏袄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赌,两者最大功率分别为126马力和156马力施,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别够。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拨簧孺,其他车型均采用6速双离合变速箱埃。在底盘悬架方面芯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菠虾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氢惹久。 ● 驾驶感受埂酮:底盘调校水准高观,变速箱低速平顺性比三厢版好广掳。   此次试驾会上剖枢里,我们大部分时间都行走在城市道路中灰貌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颈管嵌,起步时若是轻踩油门踏板库,车辆的提速会显得比较迟缓奴,若要改善的话廖漂晒,需要至少踩下1/2的踏板行程烈靶抠。对于开惯了日系车的朋友们来说驰,这种偏向于传统欧系车型风格铅破躺,而非“一点就有”的油门调谐#可能需要一点适应的过程送光款。   而在整个加速的过程中困夹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藕藩几,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砰猴辉,咆哮声已经传入驾驶舱敛,可就是不见变速箱及时升挡镰。另一方面乱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磨鳞触,整个介入过程并不是特别的线性嵌捂,其工作时的噪音也清晰可辨汉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丘缺叔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧板。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闺苛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换算兢惋,并且伴随着强烈的顿挫感缉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多科。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态电苟戮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撵希暇,虽然顿挫感还是有诺,但已经能够被绝大部分消费者所接受翱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的络匹诚,那么我可以回答您碗巍,和大众的DSG表现相差无几乳祭。旱去唤。   从观致工程师的口中得知黎矩地,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饺本巷,对变速箱程序疽镁山、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稳,找到其中一个最佳点淋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氰。   在手动模式下夯,发动机的表现仍然很积极饭市腻,不过由于其低速动力输出并不出众粒扫,其加速度并不能让人感到满意偿渡妻,很大程度上讳肛逝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潮。此外槽叮脯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抬守涛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舵手贡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舵荤程,而在此前的三门版车型上粮,我们就给予了相当高的评价城。虽然仅从结构上来看胖乒赫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控模相,但作为一款家用车改固,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酣行俯,高速行驶变道保证稳定性辆盎晦。事实证明蔼既臣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓄涡呵,并且从车底反馈至车厢内的声音轻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜕剂起,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坦脓瘦。   ● 编辑总结逞情:   从我们此次的试驾感受来看摆儒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哨、时髦的外形缄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粕撬。与之前我们体验的三厢版车型相比蹋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敛蹦,尽管目前顿挫感还是存在蔚苍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了步菠染。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兼琳,有值得称赞的地方半券,自然也存在着一些不足窝姐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等每铃。另外什仁怜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寞舷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酿懊吮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯开俊、转向辅助灯及大灯清洗功能厦封落,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓄,这样看来凸潍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少示。不过鲍乘谈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疆壤摆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚淹椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍访表巴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邪却容。但个人更喜欢两厢版本苏丘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洽钢丘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾品庙。当然脸,作为同一款车南突饯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皑收茸。三厢版本更加实用邢垛,两厢版外观更加时尚干练衫乱。今天带来这款两厢版爱唯欧氏第晶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瀑柑祟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侠朝,大灯的设计相对保守了岸烯釜,但也减少了人们对于这台车的争议性竟。从而扩大了消费人群搽私。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卷,各有各的美品口脐。但无疑瓷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缸。   侧面的变化并不是很明显距幌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动害吼突。相比三厢版要顺眼的多匠胶。车尾的变化同样集中在尾灯上阿惺骨,尾灯的轮廓变化倒是不大茬激,变化主要集中在尾灯颜色的改变湍。深红色的外围显得更有质感嗓小橡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话便,越野车是最好的选择猩块。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奈稀赎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呢蕾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掸怖联,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓦拾铣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驼翟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没箔惕。除了电视剧的锦上添花吐,BJ40本身的魅力也势不可挡凸息,下面我们就走近这款“北京青年”鲤穿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亨凰。   外观/内饰绍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试集嘎,或许有人会问那为什么还要进行测试镁湍番。其实答案很简单响剐躺,之前测试的BJ40是一款试装车烘灿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别块,包括电视剧中车辆也是如此舌洼洗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斯反,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升起德江。虽然我没有见过之前的试装车食,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喊熊,甚至有些地方与牧马人不相上下疯簿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绢薪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娶度瑰,这里就不再做过多赘述校泼奔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纲短痴,你会发现并没什么科技感伤,简单的线条啊室、硬派越野车特有的见棱见角的气质爽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卢焕攻。另外滇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琳彪蹬。硬质塑料质地的中控面板很厚实步,比起舒服的软性塑料手感稍差桓鸽酶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境零,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吐,同理使用织布座椅也是一样梢爬,无论您是刚刚涉过水匿肋梯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颠,都不用担心俱傻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惟省,不需要华丽的外表去装饰便屏微。虽然BJ40有着很浓重的模仿五煎麓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搐炼奶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔬,那只能说这个人并不了解硬派越野车旧授嚏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望关筒桨,让人想到真正的场地里去撒点野愤卵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碘?惊险的高速穿插划炊非、精彩的甩尾掉头汲趟骄、惊艳的侧向双轮行进伺降,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叭戳。时过境迁丸侯翁,萨博虽已退出中国市程狈场,但把经典的两款车型(即9-3蓉嚷扛、9-5)的技术留在了中国苗烤群,在北汽成功收购萨博技术后队,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斑喘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蕊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潭帛钙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巧,主打性价比与实用性扩嘘衬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戳凡,只是在某些方面使用了相关技术而已探眯描。   从外形设计上就不难看出坚辞慨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腐倒互,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰特倍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70款,同时车身上所使用的犀利线条颂硕,令时尚动感的氛围展现得十分充分躲碍努。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撩久:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酬券钨,车身各项参数都小于萨博9-3小刊匹,所以直接套用的说辞显然并不成立俯铰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出何荤受,打造一款可以继承优秀基因封溅,并适合普通家庭用户的车型乓膝,成为了设计团队主攻课程啦拱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应先金壁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秒,但紧凑的造型与简练的线条醒速袄,使其观感的持久性更好窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多书虾痢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掀描。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型写柿,价格能接受酸歧偏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型难。而现在也有很多车型供大家选择校,包括大众途安侈彪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择净。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膝陡次,它还有一个进口车的身份沉。接下来赤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撮烁。   外观灵郴:起亚最新家族设计咎,略显可爱逆,大部分能接受脾乌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格票,同时又有一种独特的卡通味道酣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淡花,没有配备氙气大灯壬,但全系均带有LED日间行车灯厂邻、透镜及大灯高度可调功能僧啊缚。雾灯部分的设计很有个性凳梅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感边田悸。   由于车身高度降低吃坍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悉迁,平滑的车顶线条降低了风阻系数苍,流线型设计更加美观陶倒唬。全系除顶配的豪华版外戳交,后视镜都没有集成转向灯功能叹。另外京镰,低配车型的轮毂也比较简洁考,轮胎规格为205/55 R16咸。   新佳乐车尾的设计十分简洁际料皑,总体看上去比较圆润详粉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怯犀矗,凸起的轮廓首尾呼应环拼鳖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茶,车顶带有行李架单纤侠,具备一定的实用性空。新佳乐全系标配倒车雷达功能离价,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掇浦禄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萄健,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铃妨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欣恳。而提到雷克萨斯尼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壳钒,立刻联想到了舒适劝玖、安静等一系列形容词驳返擦。   作为雷克萨斯主力车型恢团,ES系列占据其在华销量近半壁江山插冕,舒适肆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囱,更是有充足的理由享受这些评语陌偿皇。但更重要的是嵌,在环境日益恶化柿颈、石油资源日益紧张琼抖抚、油价越来越高的今天效人肆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度新很廖。   外观部分纱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呛囤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挥,和前代相比进化明显泉肖。初次亮相时嚷脱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期化。与丰田一样纹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郸,目前已被广大消费者接受剧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昧。   外部配置上矛漏撮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能道泪搪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娇莎离,与中网造型配合不错潍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矩迟膘,轴距2820mm猜娜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煞供,ES没有针对中国市场刻意加长壳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萎,轴距比老款增加了45mm豁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骸睦寇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炭。当然拿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标建冻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乡蹭。另外趟茸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雾,更加低调白墨懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桐喷耐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痴迪蔼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朝绘、忘记沉默寡言的正装车主递观、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框活摹、忘记... ...算了郴嫂,需要忘记的东西太多鞠,你只需要记得一点屁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晦七吃。   奥迪的低调深览,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弓谴卵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锈奥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吴雌。依托自奥迪A7的造型设计茫,RS7依然拥有优雅的造型硷,仅仅在一些细微的地方摩砂,RS7做了运动化改进饱唾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甘两篓、以及哑光附件杠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞳力、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尼存。   如果客户需要康,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钦匿摔,其轮胎规格达到275/30 R21池。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气埔。排气管依旧体现出奥迪的低调弹鞠,外部看是两个椭圆形排气管挛,而其实际是双出四排气翠孔词,因为单侧双排气有节流阀秃柏,用于改变排气通道此档,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的累,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唉瓤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诚厦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慌诫筷。车钥匙刮眠躲、平底三辐真皮方向盘墙拔刹、运动前座椅委、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标储俗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陕缴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中款庇父,还提供发动机增压压力攫微行、机油温度显示和圈速计时器等数据卤铰德。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故婆,并提供其它3种材料作为选装捶沫佛。车顶内衬标配黑色织布苹罕辆,可选配黑色Alcantara面料妻接扫。搁脚板氮、刹车踏板梗相扳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俊锌放。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆水功。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骗逆翔、一体式头枕的运动座椅牟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料平,并提供钻石绗缝稗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潜蟹济。带按摩功能的空调前排座椅也供选装图滦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情花肯草,就像微博上说的伙从旧,一次刻骨铭心的爱情没锭,一次说走就走的旅行什么的凸酶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求响拼蒋,但在现实中辫,你不能永远一副放纵不羁的样子确褐提,特别是在资金有限的情况下拎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鬼愧抱。此时你就需要一辆价格便宜坦棉、实用可靠的多功能车型孤恨琅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坪卷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顷泡,分别是景逸X3和景逸X5苏闻春,形成高低搭配产品布局苹。景逸X3属于入门车型木缆涟,共有三个配置秦,指导价从6.99万到7.79万元揩拔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型次。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看标玖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壬赴。这款车的前脸采用了新的风格样式靖棚氨,线条比较硬朗沏,造型简洁流畅斯旁,同时又很饱满奋滤,没有过分追求标新立异的夸张风格瓮,显得更加沉稳么焚蜡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗓,给整辆车增添了活力翻。   除了前脸之外抢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芳富坎,让人略感失望闭辰,好在整体风格还算融洽冈僵,不会给人前后脱节的感觉吮侨尽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钮谜、1835mm和1705mm显备返,轴距为2685mm点庇搪,在这个价位上算是较为突出的水平了缕割习,保证了足够的车内空间吩玫陛。" "  在固有的印象当中淳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赴轰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成毯炅ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揽蛙,作为日系三大高端品牌中的一名蛙哎愧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坍缝蛾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讽距,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现襄新,取而代之的则是一种日系的柔美风格隘铃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影士,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亭篮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逼,并且这种特点让别的对手无法模仿疽侩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坏雀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔑处汀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遂括老,看起来非常具有独特的风格权。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楷,不过看起来还是比较有神的爱多,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窃修。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瀑歌琴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澳蜂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉如巨思,这款车有这么长么燎钨?实际上后门的长度远大于前门欣纪,不过整体造型并未收到过多的干扰埂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格去琴崎,因为C柱的造型更加接近尾部凄橙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涵,腰线的设计在在尾部提到了最高嫌驾,并且从前大灯连接到了尾灯部分讹笆部。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通两归推。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响描嗣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计系,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纯图心。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甘骑坞,到今年4月20日其正式接受预定壳起,不到一年的时间级,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虚。在新能源车量产伤池、市售的速度隆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钩幻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疗掂厩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过软抡。当然随杠歇,汽车之家评测新车的速度也不慢惹良,今天久纲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章守骗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澳虑失。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妓蜡居,其中橙色的为增程式混合动力版车型乏套,白色的为纯电动版车型腹沮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隋。   ●外观饱:造型前卫瓣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眠,我见到量产市售车之后疲仑吴,其外观真难以与概念车作区分就。宝马i3前脸造型饱满圆润俱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梧费。不过雌,“进气格栅”四个字需要打引号了息孔红,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撬通,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盼抢帘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谐匙滤,让整车看着很有质感且与众不同律。当然细绢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼量混穗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镁舌谋,但它的车身侧面看着一点都不显小圣导笺。在我看来原因有三逝剁嗓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富天筏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溯丘快,给人感觉比较敦实秤。特别是车高数据傲呛巳,它比X1还多出了23mm嘎行。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湃,达到了20英寸锋遍萍,但胎宽却很窄八。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丢淌槽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逛。有关这款轮胎诗热,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店将邪,基本都表示由于规格太特殊炭疽试,没有现货也没有报价臼赴粮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穆,很独特寸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姥滦极。尾灯采用得是隐藏式设计盾颧羔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘛饭捌,用于显示示宽灯翁、刹车灯以及转向灯等合,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沃迫彻,所有光源均为LED锤铝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中面年烩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耪,欧洲市场上柴油车盛行已久疮炽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溉汹吨。不过近来剁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坚嘿,Jeep便是其中之一笛豢趟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垄。 ● 外观介绍贾舱:与汽油版无异拧槽,硬朗依旧授。   从外观上看僳乌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葱滦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侵铂归。新车的外形仍然显示出硬朗俗煽唾、时尚的风格揪傻李,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厦,提升了时尚感尺忱巴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜕颧,在同级别车型中“个头”并不算大咖拖味。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薯袍汉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奈。   在外观配置上捻忿答,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保痊、雨量感应雨刷僧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置动,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洁。轮胎配置方面拎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吵,轮胎规格为265/60 R18实叭帕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陆劫,规格也变为了245/65 R18懈勃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时善老什,我们会谈论什么吝?是大老粗一样的外观氢暖,还是“马路杀手”一样的形象宿纷坚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象定痴,笔者也不例外谋。6月5日下午滑男,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叙骏怂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枫草溶,原来大块头也有过人的大智慧然睦偷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帅揉、FM两大系列稀兢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凰那,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讽瞎,中国区总裁陆博天到场助阵吠米喂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挟刊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仿电涸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抚艾领,最大的意义还在于为企业产生利润虱坡炒。因此肝颂扦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中断狸,并体现在生产效率才、节油效率假、完好率参魏诽、安全管蓟、安奔┌椿剑和驾驶员体验六大方面炬盆弗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霉蹄宛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证井琅,而大众凯路威则开创了一种新的格局稿鬼受,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纹盘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盗街席,而那款车型是针对高端商务市场的车型寐,虽然其内部可以进行简单的商务会议诺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橙市,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焊还。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驰渐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篱睦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伙骨搂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涂磷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气票莱搞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置道部,只是以简单的卤素大灯出现帅勃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯红湿栓,只能说稍显遗憾矮沦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坊,并且其敏感程度非常高弊夹说。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单好卜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格背掂氓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稻坤尚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顿白乐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虚彤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痪坚检,在尾部造型上也同样是方方正正换,给人以刻板的印象妊梢试,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颊材,看来稍显朴实无华日,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前担鼎。尾窗的面积超大卿诉,并且配备了后雨刷晤,可以说在安全细节上做的不错吵。尾灯的造型也毫无新意魏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄纭,尾灯内部的结构也比较简单驰,并未采用LED也是针对不同定位的选择秋吓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桂春,尾部配有四颗倒车雷达探头横懒淑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趁。作为一款商务用车尘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斜,而旁边就是凯路威的备胎所在地韭融锣,这样的设计使内部空间得以最大化利用率泉栏。   相比国外的凯路威车型缮颧洪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魂垫,造型上采用了多辐式造型椭般,轮胎则采用了邓禄普品牌彭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恫夕论,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阂途。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朴,我更多的会用臃肿两个字来形容它屋岭。圆润的车身程含速,没有棱角的线条幌,大而无神的头灯清忿,都让我对它提不起兴趣玻。第一次见到新款昂科雷时乃广敌,我的这种感官得到了改变维。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盛患洪。新款更加俊朗箩,就像是一个胖子洼昆膳,经过健身勃典,从大腹便便变成了施瓦辛格浅吉淘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舜,这种类似于点睛之笔的作用庐袒体,实实在在的发生在新款昂科雷上面摄礁海。之前的头灯让我没有胃口赊缕,尽管亲和力不错肚,但太没有性格风那。连同这个车身腔,都让我觉得臃肿无比拇痕驶,简直就是个满脸流油的胖子拧骄雄。新款更换了更有张力的大灯森,进气格栅也变得更具进攻性耿侧熊。这样的风格藕,我想才是大家喜欢的酷谅薄。   侧面造型的改变不大诚高,侧窗面积所占的比重依旧很懈扛邸,这和新君越锭的说、GL8都很像夏脓。给人一种重心很低的敦实感祟手浑。但对于车内的乘客来说鲍,这不是个好消息盎纶脑,过小的车窗影响了向外看的视野通楞。造成了不必要的压抑感肆络盲。或许对于选择别克车型的人们来说苟介,这一点必须无奈的接受了郴饰贡。   车尾的变化不及车头羚痰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霞,或许我会更喜欢它竣。但事与愿违答剁,尾部的改变仅仅局限在排气管上故避娇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拿。这多多少少会有助于提升质感邵际。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓤蹲。可以说蛾掂,这次外观的改变末伎,在这些细节上还是很成功的敬搞市。相当于一次瘦身和塑性灌,让它的线条和筋骨更加分明叉伙谦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间工还雷,纳智捷 新大7 SUV正式上市牢肉,官方指导价格为22.68-27.48万元弦。一直以配置见长的纳智捷品牌欧垦澜,在小改款车型上又下了一番功夫泞渭辛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钳量伤。在体验的这几天时间里渤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”七技,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞬萄局。也有好奇的邻居询问这款车的售价唱,当得知价格只有不到30万元时馁,邻居更是深感惊讶扦徘辣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幸敝?本文就为您带来答案社褥静。   作为一款SUV累楼,“大7”这个名字一点都不为过瘦困锹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手据唱,2910mm的轴距更是傲视群车监轮,也难怪引得路人频频回头弗。不只是尺寸巩,本次试驾的新大7四驱旗舰版徒脐,整备质量达到了1950kg蜡钱瘫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埔。   作为改款车型挪彩,新大7的外型经过了一番修改叮,主要体现在前脸和尾灯上惫凯。大灯造型有所变化甘轰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彪感,而经过修饰的雾灯赋惦、转向灯和前雷达蛙,给人以霸气外露的感觉博浪茂。整体上翁惶测,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聪妓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭危蟹,比较实用订粉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佛池抗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上精。从奥迪A8的换代蜗、全新奔驰S级的上市倒睛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凶。这三家老牌厂商动作频频布晚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挡凉刊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佳随。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弟舵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惩孰郴。而随着混合动力时代的来临桨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹬嘿届,可以说从那时起把怖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羡劳迪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期曙存,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灯伙奇,以期对它能有深入了解茸七辰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腐结和。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谴吠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸憾稻。相比之下某乾,雷克萨斯LS在此方面并无优势浩收拆,长度琳晦纫、宽度和轴距均落后于对手凹碱婆。   即便不看车尾的标识糖栖蹲,仅从前脸上幽兰色的车标举踏烙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呛颅。而身挂HYBRID标识则意味着镜,除了树立当家旗舰车型的形象外扒恍卤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撕怒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迷麓,只是在一些小细节方面令人有些不满腾崇苦。如果用最严格的标准来衡量侩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后输,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃貉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑需为锑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桐椿仁,这种车型的优势就在于热幻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感创扑思,还拥有了超大的车内空间拱,优势显而易见卯瘟,而今天我们来到了美丽的太湖连轮厂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柏烦拓,也让更多心意欧力威的人有更多选择咸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肪黎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弗辅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椒读,不过从售价以及车身尺寸方面来看纱佩,欧力威确实占据一定优势岔。   外观上欧力威厢型车身造型煽此,并没有阻碍它时尚的视觉感劣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车人播簇,时尚并且使用水。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示世妈礁。   非对称化的中控台设计祥,与1.4L手动版没有什么变化汐捌蒜,首先造型上足够年轻协调拨挥剖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹭括。欧力威自动挡车型释颈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攘叙享,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靛卿诬,操作多媒体更加方便钠锹。中规中矩的仪表样式没有什么改变呕编,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睫。   本文导航" "  有突破有挑战旗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炊匈购,就会有这样的感受对继。它太挑战人们的传统审美了魄歇村,怎么样也无法用大气料驴、简洁疤钳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伪纫琶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攘。自由光承载着延续切诺基的重任灿,就在这样的争议声中款款走来蜕痢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埠镭另,挑战着经典饱骚灭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哎担膳,在做颠覆传统这件事灌傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陡碴靠。就拿前脸来说峨母,好看不好看绝不是我个人说的算的八标,每个人眼里都有一个不同的看法鲜。或许慢慢大家就接受了伸。   作为一款中级SUV湾,车身尺寸上中规中矩垢,作为切诺基车型的延续那驼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现停惧晒,但也能看到不少突破之处莽泡蚂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重付。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胺潞。   本文导航" "  从1985年开始爬瞥鸥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朴蝗仟,1991年出现在5系车型上迫垫络,1999年开始陆续出现在X系列车型上豢镁。直到现在沧笨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毛。2014年5月22日淮夸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敞曹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教吞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚊娥貌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晨纤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扒拱宫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焙啸汾,新BMW 328i xDrive涉芜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徊惋耍。   第六代BMW 3系延续了这一传统祁催岭,将融合了电子气门控制绥钠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配傻贡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型观,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苟委。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的女酸,要了解这个问题前睦杭兔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脚。齿轮传动式分动箱钞贿拘,连接前轴的方式改为了齿轮传动钉,其他地方大同小异帅。对于宝马X系大部分车型来说襄宛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能场受浑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膊陌肺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赁藏红。由于前后轴均采用开放式差速器础署,遇到交叉轴情况时绰泡切,也只能依靠电子制动来辅助翔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱适。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檄句,与齿轮结构的分动箱原理相同窝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜡虫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肮唱廖。至于控制多片离合器的方式剿摄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宪寡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陋,所以常被用于装配在更强有力的车型上楞仁信。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袜纷,以对扭矩分配进行不间断地调节链。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耐短枫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滇嫁锚,默认状态下前后扭矩分配为40魂忙哎:60八纬情,最大前后扭矩分配理论上比例为0努雾:100到100弯社:0之间缚吐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缚俏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跑。扭矩分配可以在0.1秒内完成响跺。   行驶过程中邻牧,如果系统发现车辆可能转向不足灵等烧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朝邓雷,就会减少分配给前桥的扭矩倡,将几乎所有动力都输送至后桥切唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佬效坞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堆哗饱。一旦出现车轮打滑冻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堤镣玩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屯。这就意味着眯磊猛,无论路面如何突然变化竣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逗,即使是在部分结冰的道路上笔俊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凰苟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔬忌,其中S2属于一款5座小型SUV编栖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寝,很多品牌都开始研发小型SUV效涂瘁。而S3则定位于一款紧凑级SUV铝赖,并且采用了7座设计霉席秒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何落稗,接下来就给大家一个解答纤汾洛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位高枢扑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型接寞,这一平台就是北汽威旺M20的平台毛桔看,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涧。但是两款车的轴距却不相同疯,S2轴距为2560mm识程瓢,属于一款标准小型5座SUV蜜如。而S3轴距为2685mm孰慈,接近于一款紧凑级SUV搜巍疚,所以为了能吸引更多的消费者孰憨澜,采用了2+3+2的7座布局维,主打一般家庭用车肛熄伎,实用性优先耸袍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讣,主要还是面向有活力的年轻人剐绵,外观设计更多偏向于动感的元素居多勃昂。大灯组的样式也不俗套咆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爽凶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冬纪烈,在车身尺寸上还是比较占优势的祥。另外2560mm的轴距表现也不错从,至于它的乘坐空间表现如何汗坦,在后文我们会有体验龄伐檀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计信勒茫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了夹羚兄,车门不能完全打开的话乌,一些比较大的物品拿取会不太方便蒲那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娟白磷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淡,并分别匹配3款变速箱娇。此前贰苔惮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型被。而今天我要试驾1.4T车型融唾部,虽是短暂场地试驾红芦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别覆耻感,特别是动力上提升明显钡。 ● 外观/内饰煞辟瞄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贫叹毙,也做了到店体验的文章破剔峡,1.4T车型在外观梳飞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茎锣,本文不重复介绍辆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诗叼妓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等无嘉,具有很高的品牌辨识度媒。同时在一些细节方面的改进蓄,比如重新设计的头灯频、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卧,采用了全新的发动机旧昆雌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宠羌,属于大众的EA211系列寸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米练撕悄,最大功率150马力/5000rpm眷刑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敝习挟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聊城,而相比原来的EA111系列有了明显进步贡荷算,首先是恢复了正时皮带碧太,降低发动机内部的功率消耗讥溯手,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睛,而喷射压力也提升到了200bar常。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱速挛侮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洼抢哪,前者顶部是“SKODA”的品牌名其虹叫,而后者则是印了“DSG”的字样阔仁匈。   底盘悬架方面苹革帘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圃喝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构年。制动系统为四轮碟刹结构形保,采用前通风盘式后盘式配置似苦恳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屡口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尖畏托,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抛。由于是场地试驾咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橡秦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烁度,能更好地了解车辆性能清任蛋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来艘陕碴,只能在日后的试驾中再介绍负啸。   动力方面挽歌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苍腊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磨浅乌,1.4T车型的起步和加速更为迅速文,而且涡轮的介入时机较早功阀勤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聊,动力的输出保持平稳可控的特性莎肯呜。   使用D挡时炊,以1/2油门深度驾驶煌,变速箱升挡较为积极辽死垛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箱,而且换挡的冲击较谢鼐晟骸,不会影响乘客的乘坐感受酶。而以深踩油门的方式驾驶粗胖谩,变速箱会到4000rpm左右才换挡措叼,加速感受更为明显难号。   换上S挡冈酬,油门响应灵敏了许多灯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洼党脯,在弯道多直道少的场地赛道里看糜萍,需要频繁提速的时候揽其,显得更为得心应手堑痉。   全新明锐采用电动助力转向系统浆,方向盘低速时转向较为轻松笔倍痊,而高速时明显更为沉稳貌,转向需要更大的力度课餐污,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泛。   底盘悬架方面蓄冷并,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晨,在弯道中对车身的支撑性比较到位胳,方向盘的有着精准的指向性昂,转向迅速而稳健钎令。1.4T车型全部带有ESP系统蚊掠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碌簇拐,ESP介入的时间恰到好处迪荣,总能及时将车辆修正到正确轨迹酗惹氦,而这套系统并不能完全关闭堤混默,属于比较重视安全性的设计湿蕊拍。   在模拟颠簸路况的体验环节亨蔼瓷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用场,然而后悬架毕竟是非独立悬架奉毛香,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汾捎彩,仍会对另一侧有所影响胶漠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骂泛南。我们在之前测试文章中也有体验视频漠,请点击查看骨辣。   更多精彩视频冯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结露勃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少害持,在D挡模式下表现中规中矩篇牛九,切换到S挡后油门响应灵敏媳授娇,变速箱的换挡节奏更为激进蔚角玛,加速感提升测经堂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弛旗汾。" "  2014年2月26日眠窖倘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浮。其中T5动力总成包含智逸版忿、智雅版嗽捣咎、个性运动版共3款鞘令邢,售价为42.39万元至51.99万元黎垦,T6发动机版本及价格保持不变勺鄙。   据了解漆傻法,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机览歇烁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢飞颁柬?本文将为您带来答案伸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酷巫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凸破,但动感流畅的造型令人印象深刻餐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熊衫份,正如北欧人给大家留下的印象抡漂。      配置细节上谩娄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菏拴层,全系标配了ABL自适应氙气大灯楔酸,以及感应式转向辅助灯光斑燎答。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兔,给驾驶员提供更佳的视野透搬泵。   此外滔弟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娩姑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达款魔,探测距离达到了150米丁记,足以应付绝大多数日常行驶环境蔼刚。此外芬菏兄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统括刮范,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能处。虽然这里看上去有些别扭誓壬酚,但安全性才是我们应该关注的怖插。" "  限量们劣挤、配额先韩、上市前被订购一空呈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹艘嚷敦。然而粹谷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脱顶挥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抹便恍。2013年柿胚,经过M部门调校的M135i披装上阵耐身慨,性能已与1M十分接近逻位,并且这次冲破了限量的枷锁哨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车那。正当人们面对路上的1M投去羡慕惕餐戏、嫉妒衡、恨时凉,宝马为我们带来一款全新产品刷嗡冬,并且它的能力并不在1M之下坍谜季,它就是2系的顶级车型——M235i搂妻。 延伸阅读娇讽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘲,2系可能显得有些陌生危隆梦,其实早在40多年前豪羌超,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陋。此外当燃扇,BMW 2002车型在1968年问世荷接努,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滦斜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拱。至此举葡,2系的到来并非空穴来潮涉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窟霞,而这个平台也与代号为F20的1系共享兢吵,简单来说女,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中话割信,这与3悔甘林、4系的道理相同冕。在2013年时测捐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痢扒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艇新,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绵鸽受,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庙邻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜂,从代号E82的1M车型腿红授,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳赣穿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条海帅粪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”餐梦旁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斑孙楼,但随着时间的逝去潘,渐渐也成为了一种习惯糠兰廊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靡,更多是出于对内部空间的考虑梁哩垢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响樊畦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饯猩玻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硅凸揉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感极强背,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悄。   当然拿巢,即使武装到牙齿蒙词虎,M235i也不能与1M平起平坐闲,M家族的宽体车身孺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昏,就像当初1M推出时的口号一样“M簇刑,永远从后视镜中藐视对手”改,而M235i更多还是为了平衡性能彭培茅、实用性与性价比山,同时也为今后推出M2而留下些余地趣荤水。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胶胜,针对绅宝D70推出后的社会反响码估,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芦队。   D50径,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屎,推出之后的表现往往是人们最期待的驹暑沃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同户烯布,面对D50的将会是极为严苛的考验纶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檄,而成功了扦奇,也将有可能成为流芳百世的一代名车稼。7.48-11.98万元的厂商指导价肋,可以说为这场战役的打响凯蚕,开了个好头辰贰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格够。此次担任D50设计工作的箍,正是培养出诸多设计人才的博通公司铝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点榔疙,同时又能够给人们耳目一新的感觉朴蓄善,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竞泌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟精:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘟,但是当你接触过D50这款车后妨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素套,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的派辉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薯,但是当你将这些元素组合在一起时日,却有会很快打消之前的念头死凹蹋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挝菲狙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斑壬。运动气息浓郁的设计手法甩韦腊,会让你把D50和运动结合在一起颊梢,无论它实际的性能表现怎样患绦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伤效。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盛,面对不断推陈出新的竞争对手晦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辨隆辑。好在随着2014款车型的上市宠臼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屠垃浚,而这支强心剂的主要成分也很简单烫妥,一台1.5L涡轮增压发动机态七剁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敝腥,针对配置方面也进行了一定的调整霸,其中自动大灯逢、超速报警以及四门车窗仪樱控升降等功能均成为标配悍率,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中体百趟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流船俺耿。因为从早年搭载的速锐试比劝,再到大红大紫的秦姥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓄滤,它所提供的动力都不曾有变监秘匪。传动系统方面熬宦陌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顺钾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尘骡款。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陪。在城市中经常用到的中低转速区间内讽柒,发动机的动力输出比较积极儒贾释,并且通过涡轮的帮助恳叹什,动力在1500rpm之后便有明显提升冉痹潞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秽,完全能够满足日常驾驶榔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低魔对,适合城市驾驶喇办睫。挡位之间的行程适中吕烈,但手感略显生涩背丛。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喇,而非车去适应你烹茹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔚。四辐方向盘尺寸偏大牵,回馈力度比较匀称缕蹦,因此驾驶这台大块头还算是轻松淡,只不过方向盘的虚位过多芍朝木,转向时不得不做出更大的动作奉。   前麦弗逊泞恢稠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篡渺,并且由于悬架行程较长杰贸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞬涤。当然这样的调校也有它的好处危惠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碳撬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僧抱彪,SUV车型是一种非呈幔耗油的车型坚糠,毕竟以自身庞大的身形来说渺副邢,自身重量就已经非常大了努分,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奶,这也导致SUV车型的油耗居高不下颂丰绞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炼歪荡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畴吻仿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侯,在众多的SUV车型中甭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度限。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畔览,这种设计可以说非常的扎眼岔落,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碾拐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摩盘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志感贤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膝。在RX车型上剿怕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冲睛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耗梆钎,从RX整体风格来看檀兑,还是更多的体现了柔性设计的特点九凉睫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面试扦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圭,如果不看下半身税怯狙,很有可能误解为一款轿跑车型矗论弗。不过这也让人们的视觉一亮劲络,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猛前痊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上先特俱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夯耻腊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炬皇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扦讳,没有过多的硬线条介入羡端蹄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驮慨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缄赴佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舜淳当。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煤,RX明显体现出有些不足角,不过这本身就并非是RX的炒作方向毙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境土,内心想要一件东西媳练,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肛系杀,否则你就无法拥有心中挚爱驮惩琅。你想要一部手机炭许,但偏偏要你保证最低消费蚊。这种心情着实不爽狈饰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遣惯履,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卷炒檄,这两样东西都是你想要的祟讳,售价三十五万不到夕惩欧,撇去不相干的配置瓶辨,给你你想要的妈络暴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皑桨穆,是不是有点定高了藩?可细细一想维报晾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机事,并且还带有四驱系统卷饯撼。如果单单从这两个要素考虑辩沉婆,同档次的车型里幻宋,都破了四十万大关了苇苟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寞,目的就是要拉低门槛厩漏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出券和。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斜撼。但运动元素表现的很细微江戈逼,基本上都是细节点缀箍炯氰,和其它配置的A4L差别不大琼。虽然是一款40TFSI的低配车型阑雄,但从外观上很难发现区别申涟舒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敦,算得上是全车比较明显的运动彰显了秆砂。尾灯内部依旧采用LED发光元件联巫,总体来说揩,亮点不多惫家,朴实大方狙畅尚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哄拆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品段冕,除产品名称外桐僚毫,其与JX35并没有什么区别荆公草,还是那个豪华运动的大家伙抵长。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钳屡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能面拱讳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寂答戈,灯角黄色的反光片是标准美规设计悔逼副,但无论哪种规格讹,对行车安全方面都是提升叮薯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呈茂滑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僧刚惨,前置摄像头悄然隐藏其中鞭己全。侧面看上去QX60依旧大气稳重斤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凑寐文。另外恕硼拣,底盘上有些部件会低于车身蕉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过行。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妒,活泼的细节设计使其更有灵性拨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贪参旗,也起到了一定的隔热作用剐泰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感参睫圈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张为公叫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帆,静音效果良好柏仑。   车尾并没有过多花哨的设计渭推温,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚼拖。尾灯采用部分LED光源热,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淘诽,总体来说比较耐看案萎步。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聚问,它的出现让整个后备箱显得活泼起来部,下面藏着的摄像头成像清晰度很高党醛炯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恭芭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隶幢爽。上市前先桥漆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后燃轨殴,不少人不相信它的价值撮榔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虽伐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玖暴,这自由光到底是什么情况橇弘?经过整整一周的深度试驾后吼惨,我有些新发现可以分享给大家郡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囱媒操,我的思绪一下回到了2005年左右眉韧,那时候自主品牌鲜有SUV产品眉灰,奇瑞率先迈出了一步讼斯叹,推出瑞虎豪,并领风骚多年胳抠兼。当时奇瑞称之为NCV垄辫,也就是集合轿车以及越野车森酪卯,有着越野车的外观和坐姿勘,并兼顾轿车的舒适性奢廷,其实就是我们现在说的城市SUV乔。   这样的优势持续了很长时间镐徘翅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娘恭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镣,瑞虎的势头逐渐放缓藐,也就不再抢眼了厂噶较。奇瑞随之调整策略便,在去年推出瑞虎5这一新车型诡蒋,与其他自主品牌新对手进行竞争笑缅。与此同时妈,时隔半年的今天回柬,老瑞虎被重新包装升级穿,命名为瑞虎3再次进入市吵獍ァ,与瑞虎5形成高低搭配梅,重新获得了新的竞争力了。   外观通耻尾:   正如前面所说绘枚难,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业访,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胎譬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虑悼啦,棱角更为突出虾该、线条也显得更利索咳烙。侧面增加了镀铬防擦条协忻呛,而车尾的变化并不是很大峦瘦朔,集中在尾灯和一些线条的修饰上弥筛,就造型而言瑞虎3更年轻了捎泵喂。从车身数据来看绍,瑞虎3相比对手并不占优优势稿尘,但是得益于外观的设计炽奋檬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悼。" "  在经历了数年市场洗礼过后琴谩,瑞虎车型迎来了新一次换装擅弘碍,代号命名也列入到了家族统一的序列中壕贿犬,对于车型的区分更加简明唉。除此之外懊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孺,以及更为充裕的乘坐空间层,以提升自身的竞争力兢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遁溶觅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用快蛔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祈快却,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悔拐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车说。   此次改款主要集中于外观方面记篱,通过新老款前脸的比较伸泰破,我们共计找出了8处变化先悔铆,分别为蹬蒲信:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组股,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘农恐,但在车身尺寸上有所调整奋,其中长度方面增加了30mm劝蠕布,宽度与高度减写蚁病,而轴距维持不变还。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唉京,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涉停,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糯勾瑞。   车身轮廓并没有大费周章的变化灰四吴,更多的是在细节上体现新意锣。侧车身防擦条进行下移孺,并在前后车门中增加了镀铬饰条涎虱墨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纪溅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装话粒,更趋于向装饰性靠拢朽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式双,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性党。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仿呛,若要找出所有差异裸痞,还需要费上一些功夫册考宿,在对比过后变化上依然可以达到8处浚龟。依次为颇谷钝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更趣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剁算紊,空调按键的布局更加紧密功尖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茬闭。此外达胜金,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惧记。   按照配置的不同赶虚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裁,大尺寸液晶屏包含导航囱、多媒体舵、蓝牙以及系统设定等功能灯,而在操作上也十分直观就嗡未。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湾盾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赣室、风量副、风向等信息牧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缴骇釜,同时旋钮的阻尼与定位适中己冠醛,手感较好联,可以看出此次在工艺上下了很大功夫建。   方向盘两侧位置集成了音响秃归、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壕楼皋,中心区域使用了品牌全新标识喘度虾,并在造型上稍有改变赂蹄骚。仪表盘则没有任何变化疽辽氨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匙箔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素少惋逆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盒,但调节方式为手动扰情矗,前排座椅具备加热功能荚,按键位于点火开关周边区域阑,位置的选择上不够人性化炊惰匙,副驾乘客很难进行单独操作疚道。   在前文的数据表格当中矢韩串,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剂如锭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酪般,头部距离车顶约有4指空间梅壁色,直接移至后排乘坐竞,头部空间同样保持在4指五,腿部则为2指余量鲜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔡碱变,首先需拉动靠背边缘的拉手矗瞬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胎,要想恢复到之前的乘坐模式谦苏,还需先拉动开关花兼豢,同时扶 起靠背斤,在操作方式上显得不够便利砍埔。后排座椅支持4/6拆分放倒存岔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仆了巧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3按,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎算,含有DVVT技术部伎渴,相比早前奇瑞的1.6L引擎市蔽勃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善田。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辖颗,在CVT变速箱的帮助下摆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作维涤伪。即使在起步之初深踩油门昂,加速过程也会显得有些慵懒燃,只待转速攀升至2000rpm后饥叛绞,动力性才有好转艾坪,此时油门的响应能力有了子显著提高幢短,虽然整个过程称不上动力充沛困,但对于城市使用来说算是够了班。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上噶起弛,涵盖了手动厩吓、雪地和低速3种模式禄冀,在手动模式下可以模拟7个挡位浩眠橡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寝奔回。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妹蔚,在模拟挡位的帮助下泵,转速会与油门的深浅更成正比疾瑞,升档与降挡的操作也会更加从容什搽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巨。   在紧凑级SUV的行列中推谈,瑞虎3的车重算是较轻的一员既绣喷,这为引擎减小了不少负担纹长币。助力转向系统的力度适当扁但沉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沟。转向的精准性使我出乎意料寐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峭,悬挂整体表现十分扎实爱匙虾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入四皮弓,令试驾者信心倍增闲季。   如同瑞虎3的定位那样节,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孟尸户,它并不具备越野的能力厩复箩,然而精确的城市定位恍煤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适变,诚然腥捣,它在这两点上做的很不错颗彼杠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你般谅无,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抛,瑞虎3也许是最合适的选择对象弟吧眉。 责任编辑啤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年去擞脐,一晃6年时间过去了讲省起,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轿,但是我们仍然和它有过很多次的接触端,并且每一次都是充满乐趣的体验共炉。今天我们又把它请到了这里础扦薪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外难痘秘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谦滇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拎椒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拎嚼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鼎痴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拨颂警,自然整车价格也就能便宜不少计洁,降低了它的入门门槛熊。而以我们消费者的角度来看程另速,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伯山,这也是我们今天把它请到这里的目的谦惦,测试项目很简单那,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斗。   ●日常驾驶动力表现精:低速扭矩充足盟,高速动力吃紧鸡男。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腻良啼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稗嗡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颅,但机械结构还是更适合在野地里行走辫钩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咎仕,外形设计任锚沥、车身尺寸济、参数配置全都没变赌,只是换了一台发动机迹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邓阀,双手需要时刻度掌握住方向盘惊改懊,总之开着它你不会觉得太轻松舅息。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徽忌,大家也都心知肚明施,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攻誓体。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酥,参数虽然降低了蠕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些具孺痉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的珐别,并且只要车速不超过60km/h巩矫腔,提速还算是挺从容腻冒淳,也有一些推背感斧斑讨,感觉并不比3.6L车型差多少雇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昆胆,脚下的油门响应明显迟缓了不少悼弥,如果你心急的话惕呢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镁,否则踏踏实实的在路上巡航秆。   ●油耗测试奈古:正常表现捌色辅,不惊不喜犊芜。   发动机排量小了囊,除了动力影响之外多,油耗也是一个值得关注的指标袒惰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试较睹式。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粒,拥堵路况大概在30%左右酚虹懊,畅通路况大概在40%左右糜玛,另外30%为综合市区路况喷泵,全程平均时速为31km/h肃荒度,最终计算出平均油耗为12升/百公里窘,算是正常水平靛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题未死斧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呵卸须,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挎江驮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挎魏浪,很高咸蓖,或许我接触的都是高配车型顿擞,包括纳智捷大7危赖、CEO等车型耍妊宛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叫。今天下茅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些火,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盒巷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斑惨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揉角?下面布憾角,我们就来看看详细的体验报告办。 可以看到溪腐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赶,这在于其他车型包括纳智捷大7仕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陀蒲。这次试驾的优6 SUV也不例外内脊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咕迸己,为了突出这款跨界SUV车型的定位疮胚够,外观设计上更年轻有活力耸输,对于年轻人应该有很大的吸引力漂谦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讼耸豌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm克,轴距为2720mm范舶,可以看出这是一款跨界风格的SUV睛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锭刃微,最大的优势是轴距要长出20-100mm钎步,具备不错的乘坐空间誓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坞煞劣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贾境,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎径莎,尺寸都是215/55 R17甭踏窍。可以看出在轮胎的型号上藕视税,国内销售的车型都有一定的缩水吕稍,当然为了控制成本唾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扣聚径。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泌啤颁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峡付淌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铆坦坚,两侧的LED刹车灯十分扎眼酞,不过从布局上看稍稍有些凌乱玲。" "李老板的慷慨繁受浇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搜赡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嚼搐哺。下面回到主题聪雌苍,从之前收集的网友问题看存涩落,大家最关心的有两件事儿涛,一个是特斯拉的性能咖柏艘,另一个是特斯拉电池的续航能力性抛骚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹃。简单剧透一下昆,性能方面特斯拉相当给力疙话捍,续航能力方面我个人觉得还是不太行霓。 注筹池:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娩,文章中提及的“特斯拉”峦姆、“Model S”等名称均为本次测试的车型氮啊世。 数据解读率:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩练甩杭,所以今天我们就先从数据说起容。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咸摩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s感度,而我们的实测数据为4.7s胺卤坎,比官方公布的成绩略慢狈醒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伪烷栋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淳苇轿。由于采用电动机驱动堑憾斯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车府疆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辉疗腻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态观瓤芥,直到完成整个加速篙讲。电子系统和动力系统的完美配合舷仆坍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豌仆篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的掸擎。 0-400m加速尾速侠导:170.124km/h 加速时间仁犯:13.63s 由于采用了9.73床挤虎:1的固定齿比变速箱霉文,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巷磊,在加速曲线图中烷仆夹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线必哀软,车速和电机转速完全是等比例上升宠虑。这里说句题外话洗劲论,官方公布的电机极限转速为16500rpm滦,最高车速为209km/h榔,通过以上三个数字火,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铰畦,有闲工夫的朋友可以试着算一算仙。 0-180km/h加速末冻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氢,峰值甚至达到0.7G瘟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尝奈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伍梨譬,当车速超过150km/h后奶禽,车辆的加速度下滑比较明显屠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脖,工作人员解释说为了保护电池杰浚络,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穿视。再多说一句途翠虑,这个速度日常用肯定够了豹衡吕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹿沧,但如果是赛道嘿响涎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晨策,有大直道的长赛道枫,它应该会比较吃亏卢贪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拿论郝,常会被贴上大排量哄筷、暴力机器弘娄、拉风外形和肌肉车等标签取喂。这些词虽然简单揩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鼻忿八,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型板离插。近日豁诬部,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辫脯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称危:科尔维特C7)际火袭,肌肉感十足的外形检颁,手动拆卸的硬顶纠背,再加上6.2升自然吸气发动机等坝娜亢,都是它的大卖点弟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时募,外形变得更具攻击性倾康澳。不同于以往车型篡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粕咯,只有头顶裸露在外淳禄偷,非常特别活。重新设计的6.2升自然吸气发动机北颅圃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苔帛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扩论,最大功率640马力誊涪娩,峰值扭矩814N·m)床陌郴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尺碌铜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势才。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梳:5.3万美元)汾惜,几乎没有性价比可言咎玻逆,但相信越是稀有的东西邻迪,越有人喜欢哩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔡薪猎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羌每和:400-023-5599 地址矮别深:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聪徒聊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聘弘儒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兽闻蕾。而这款车本网也进行过多次报道与评测耙纫虐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烯韧疼,比如——空间与电磁安全性匆。   有朋友担心礁未级,混动车型的使用空间会不会很小芭印,电池电动机发电机都需要摆放位置勿断剧,还有散热系统停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颅。   作为一个“热心肠”瓷,笔者决定帮一位同事搬家箍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孙督。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橇、两个大型行李箱溜、三个双肩背包十版檀,两个电脑包柯皑,一个猫窝目、一个全新的大睡枕搬走估捕锻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恰疲惩。好吧谦喊同,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鳖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煤锌,从图上我们看出逝工鸡,在放入体积规整的水族箱水缸后揪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辜,并留有一定的间隙量搓匈。   而后排在放入水族箱地柜后牡芳瞎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竭趟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乐备圣。得益于巨大的后排腿部空间眠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了克泥纠。而后灰沽窝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悼。当然很粱,前排的空位是为乘客准备的勤。(为维护试驾车整洁晦狗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饥顶。)   我是一个希望低调的企业主洽奸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碘苏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偷才,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少共构督,后排音响控制飘檬呸,前排座椅调节按键甭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菱贩钩、空间噬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茧,大电流产生的磁场对人的健康有影响般屋。英国专家认为寐颊忍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛔韭掇,高于该值毕泌,儿童将面临患病风险母疽牢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纺苔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温涿辏害垛怠录。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鬼。   简单来说谈歪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种襄窘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钮锨冀,如手机师铅,对讲机心诞、信号发射塔等腔毯,而低频电磁辐射离我们的生活更近炯,家用电器芒及狼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侨绰,前排座位木寸滩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酮撑,不具有权威法律依据玫,但既然是国家允许销售的测量器材米氨,其测量结果绝对拥有参考价值膏屁骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评是矗踩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崩芦募,首先是油耗不坚,我们在遵守法律规定的情况下的,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陀脚,而结果显示购李附,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下儡盲酗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”李查线。   混动车型比普通汽油车重孤陌,驾驶感受会很糟吗?   确实狼晃,混动车型由于需要布局电池肉赤、电动机酱虾、发电机睫幸逢、散热系统及控制系统懒趟,整车质量肯定会增加嫩砷,但通过驾驶蔡滴刮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吐狼灯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酚,使用感受更接近与现代的美系车型郡黎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘲想崎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幌芯,而在高速公路上疚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氏隘,取而代之的是风声与路噪声柑骆。而操控部分立,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牢供,你永远不会感觉到生硬的颠簸廷睛虐,一切都是柔和与优雅省,当然肖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菜。   最后疚荒坎,我们通过以上测试卡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性加贾疮、油耗及空间实用性上都出色表现吴贬俊,而为此你仅需多付出几万元的代价舌怕法,加上经销商的优惠疤,凯美瑞尊瑞物有所值阜,而你现在需要做的勾,就是去店里亲自去试一试欢显逆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接避敢碾。 图/文浅局窖:丁艺   丰田汽车日前宣布荆兜,截止2013年底洛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勉撮筷。诞生16年来堑侗僳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僻、备受600余万车主的信赖和认可瑟踌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呸免枚。 责任编辑败:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后季,MINI凭借其漂亮个性的外观手、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心称。2014年北京车展上禾禽堡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成鹋浴(点击进入上市文章)珐煌蠕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晒,同时在配置方面也有一定得提升玩伟搜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饺旦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市试,售价区间为20.18-23.68万奋忙。虽然只有4款车型可以选择稿氏期,但从大家的关注度上看徊诺,很多人对这款车给予了很高的期望希视食。今天疗咀桓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绢,两款车虽然在级别上不同推娄世,但是在价格上却是非常相近估边,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祭。下面多,我们就来对这两款车型做一个对比毕贬社,看看自主和合资品牌的差距到底大不大档。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂萍帜龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜琴浮。当然酮,作为一个自主品牌吓,想要和这些合资车型抗争晴,就需要在配置上有一些诱人之处竭憾犯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蠕测,从车型尺寸上看皖骏,H8明显要大于东风本田CR-V爱,但是价格却几乎接近络佛红。如果您的自主品牌不感冒的话授半氖,那就不用在纠结了凡。但是耸钳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话华侵式,那么H8的确算是不错的选择屯,至少从轴距上就已经很让人动心了青。   =============分页符=============   原标题淑骸恍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下板陋,哈弗H8还是小胜壬,其中H8还带有液晶中控屏捶惨,而CR-V并没有配备中控屏逼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隋季。这些东西的确也是非常吸引人的春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磺脯,平且还配有ECO节能模式炯到簧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甭宦。H8还配有坡道控制系统肃,但是CR-V并没有配备这个功能盟辩署。另外潭,H8还配有三种运动模式霞,一定程度上提供了多路况的脱困能力废俏策,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些船错,当然H8属于刚刚上市的车型味,并没有试驾车让我们来进行测试千裴,以后有实车的话钾,我们会进行相关测试铅。   结语垂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喘蹬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垛,某些情况下还要超过很多合资车型纫办,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犬隋。 责任编辑晴洞蔡:赵春晓" "从1985年开始限乔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仕,1991年出现在5系车型上卞函,1999年开始陆续出现在X系列车型上靛。直到现在夹驹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渴毋下,提升着宝马车型的操控性和运动性嫉鼓磋。让牵引力发挥的更加自如铺信道,下面翘怕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷炬犬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱请上岭。在车载计算机的控制下操曹妨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吗距,而且动力分配比例范围达0-100%其沪,赋予车辆独特的动态表现姬妊嫂。 与传统齿轮机构相比琼,xDrive动力传输响应速度更快斜富练,分配比率更灵活反,通常登惹等,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴且坍,保持车辆转向精准灵活聊坟,初粳、中段加速更为直接的经典后驱特性惦。而在弯道耗丸烂、湿滑路面埂、或紧急变线等极限状态下扦仁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹿临,增强了车辆的稳定性和循迹能力垫钠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壁,在附着力降低的情况下诲儡,更加考验着前后轴所分配到的动力检堪脚。通过一体式底盘管理系统的侦测两,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绍擎乘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摔室,最大化的改善转向不足和转向过度咎踩玲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上覆对,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秆。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫡风韭,更灵活淑笆构。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劳散苔,公路性轮胎打滑严重仍芳唇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慰竟村,还是能够胜任一般越野路面戈森。 (编辑 金辰毅) 责任编辑安:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艰浓虽,宝马X1一直以其运动性示人丧漏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表栖。但是不同于一般运动车型不擅长越野陕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佰衫,能够让车主在假期到户外撒撒欢不岔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捅钙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时投,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裴卧爆。   在消费者最关注的价格上啡竣娟,我们分别来看两辆车级吾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸡孪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凳廊姬。从售价上我们不难看出叔仙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3济钨恋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泪,价格区间跨度较大楞。   外观尺寸对比蹿忻:   首先筷炕藉,从外观上来说揣倦,宝马X1极具动感姑逆。其标志性的双肾格栅已经不必多说毙甫,远远的就可以知道这是一辆宝马措。而那富有动感的线条安鳞,将其外观勾勒回唤,即使是静止在那里玩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靛查。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彩坏,感觉比例似乎不那么对称蜗呈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帮,而且作为一款国际范儿的车性,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楷。虽然宝马X1有修长的车头廊那,但是驾驶时却并不遮挡视线餐,仍旧能够清晰的观察前方路况轮。   相比之下奔辣,奥迪Q3的外观略显沉闷稠,同样的家族式前脸显得十分稳重卫绢恼。虽然不像宝马X1一样运动壁,也符合其SUV的定位尚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闻,这也让奥迪Q3的样子更加传统桂继猛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铅,但是内部空间却优于奥迪Q3距,相比来说释讳吨,宝马X1具有更大的头部空间梨功,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惋躺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长价晚:4477mm 长偏谴孤:4385mm 宽士贾富:1798mm 宽葛通骚:1831mm 高饭刺:1577mm 高饭:1608mm 轴距罕兔千:2760mm 轴距吼:2603mm 最小离地间隙量:194mm 最小离地间隙甲困:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫡管僳,宝马X1具有灵活的操控性魏秸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犀膘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缓潍,作为一款 SAV肛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的味冷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妹惦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乾项。   实际驾驶中霉澎凛,宝马X1的路感清晰忙,虽然车身不邢崂隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓬茸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头档,带来更多的便捷鼻京。行驶中攫客炔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琶幌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系危翁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怕疙、高精度直喷与电子气门三大核心技术搓囱炬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拭,在动力输出上达到高低搭配的形式镜多悍。而宝马X1带有的ECO PRO模式红来施,可以帮助我们进一步节约油耗闺仙冕,让油耗能大约降低20%抖督叛。 两车基本配置参数对比婪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赡孝录:通风盘/后牧膛裳:通风盘式 前敛锻:通风盘/后福:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烤丁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剁究攻,我们不仅仅需要看其运动性能揣,还需要检查其越野性能侣吝级。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统套棠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成年豢,为了能更好地分配轴荷没,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端派脐趴、后桥差速器前面廉谭。正常驾驶环境下呻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮署,当检测到前轮附着力减弱时脆享,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炉水滴,帮助车辆脱困顽棠。   通过以前的测试火涪驾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喉谦峨,对于应付难度不大的非铺装路面来说惰,这套四驱完全可以应付眉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吮甘记,加之悬挂行程过短私,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呕闺诡,偏向于公路驾驶竞滴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统繁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枷狗陷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中硷,动力的分配为40:60矢汀,在实际日常驾驶中晃亨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怠财。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壬徊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凯,在车辆出现转向过度时安熊,车辆会将更多动力传递到前轴确迁财,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性第乃,帮助车辆脱离失控的状态豹郡料。在弯中逐渐加速的过程中吼犯街,由于车身的重心靠后没店技,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稀哄,在这种情况下诚吹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氮钙骄,减小前轮的负担贫咀,使车辆获得更好的指向性画。   无论是雨天告,还是弯曲的山路享粗山,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衔。而且在大角度爬坡及碎石路段售估蔫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彼朗。尤其是爬坡时此,动力能够智能输送至前轴届膳,让车辆轻松前行椽。而在平时辆,动力又会自动分配于偏后驱炉,让运动性得到进一步的体现浦顶。此时的感觉是类似后驱车旅袱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铣,让车辆行驶更平稳胶昆。   相比而言布蹋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野规。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哀,具有良好的越野视野拱,但是宝马X1的离地间隙更大巾揉,通过性更好惯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹬,尤其是其具有更多头部空间拇,如果越野时闺,可以适当调高座椅坐姿楷弓律。   =============分页符=============   原标题溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镣角呢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矮鼻绣,所有的按钮也都在触手可及的位置唯葡撑,十分便于驾驶者操作侠晚晦。而且两款车型都选择了年轻涩寝瑰、时尚毫、富有现代感的内饰设计蚊缆殊。   两款车的配置烙灯,无论是奥迪Q3咎天端,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赤剩轮。尤其是宝马X1的iDrive抄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮低,宝马X1更加简洁绰,而且操作一样方便狼躺脆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汾检。即使是刚接触宝马车型的用户搂朝,也能在第一时间熟练操作卯罕如。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性到坊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫩钨。例如像最低配的宝马X1坝,虽然价格极低肯瓮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了健。Q3低配也是一样俩际,配置较低驮。不过如果您不在意像导航溜琼久、座椅加热等配置啡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要徘遂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佩咎筷,我们进入车内来看看内部配置以及空间乡评弛。二者究竟谁能更胜一筹极厩牢?首先来看两车的安全配置泊。在气囊方面废喀,奥迪则更胜一筹盘艇猎,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹭凑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孩荤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜埠颇,它全系标配有防爆轮胎刑帘,即使发生爆胎丰炉甩,也可以继续行驶潘布。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佩掏娘。此外防爆胎也节省了备胎空间参,让后备箱有更多的储物空间焊逢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间础。从车身尺寸上来看腹兢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钉解枯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莎壁。然而车内乘坐空间方面背病律,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阿戌萝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朴泌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舰泄弗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捞线书。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锨努洪。但由于国内油品的质量不佳梳,为了更好地保护车辆发动机柑苯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沮焕。而其他配件的保养周期上恭楷井,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛙貉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胶挤距:   861元   xDrive20i入吩:   1036元   其余车型胚瀑且:   965元   sDrive18i艇:   861元   xDrive20i帘:   1036元   其余车型擦邦日:   965元   sDrive18i讥鲜寇:   1609元   xDrive20i供:   1784元   其余车型湿航单:   1713元   sDrive18i氛潭猫:   1386元   xDrive20i鬼:   1561元   其余车型舰:   1490元   sDrive18i八皆:   1591元   xDrive20i离婆:   1766元   其余车型淘摧:   1695元   sDrive18i男刨撅:   1609元   xDrive20i赴:   1784元   其余车型爽钱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕾:●嘲:需要更换 ○歼:常规检查珐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帽、空气滤芯和火花塞毛。花费支出大概是2691元非塘剃。4万公里时还需要更换汽油滤芯饭墨店,支出大概是1382元瓦绰厘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胺捆榷,保养中也没有出现更多的费用支出盲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用换歼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毯:●佬剩嗓:需要更换 ○尺黔惊:常规检查嘲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宏筏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酮糜撵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同克蕊戒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钮,能够更好的照顾到爱车的每个细节场。   总结烙: 总体而言刹挖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动催粳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足突埠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娟,整体内部空间与奥迪几乎相同祥。而在使用保养方面孟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济食。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氖,但是其配置也相应有所减少强刮。作为高配车型溺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肋齐麻。 责任编辑榔娥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擎斡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会教楷憋。它足够漂亮了啡,漂亮的让人感到迷茫碳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行警措钒,由于在国外彤,我不得不比以往更谨慎的驾驶李,没有做任何炫耀的动作擎晤,但依旧接受了不少注目礼坊软夯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琅,只好出此下策俩圣瓢:按住颐樘背粒控器船辽,“砰”后备厢盖弹开了寒描瑞,老头愣了一下恐喝鞍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢示,并给了老头一个友好的微笑宏耽茫,关门走人了孝鸡。这时我才知道垛媒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韶紊蔚,它的曲线诱人瓷憨孔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处平,但令人心动的地方是从B柱开始的凰高堕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绅偏。也难怪欧豌,差点忘了唐谋,我们这台车选装了AMG套件颠荣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用书温品,没套件的车感觉就差了很多喇商。   即便如此趣,它的妆容仍是存有争议的踢恢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刺奠搓。左派以我为代表(全部未婚)喇奶厢,认为它的骚气指数接近满格宪穗,尤其增加AMG套件以后朔篱木,能骗不少小姑娘停。右派以结婚生子的同事为主请,他们认为车身不够修长窟熬扮,不够秀美势擞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缸纤胯,但又内藏了些许的凶狠腊。   不过我们两派的意见同样有交集设拘,那就是从侧后看去不少尉,它的美感更胜联此。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中很酸,远远的从背面欣赏它钵镭睬,真是太美了樊猜。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帕卡理,它采用传统的氙气大灯觅氰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尾吠。另外氏,与前包围上的空气导流口不同的是邢耗罗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溶,不得不说其达成的效果是相当不错的孝聊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渺,但日常使用中也是在令我提心吊胆惰哇,还记得开头那个故事吧歼蹋,告别老头后我驶出了停车惩啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着可,压过了一个并不大的小坑洼弥委韶,胎壁被硌破了郝犊,轮胎在5分钟内全部撒气鞠掀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用北窖啥,这个下马威让我措手不及碗删檀。   =============分页符=============   原标题古芦掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酶龄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拣。坦白的说诬麓,这套座椅看起来特别有型椭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求节扔非,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酸宦熟。   眼前中控台的造型冀非绢,甚至细节都与奔驰A级相同熄活日,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裙,总让人忍不住多瞟上几眼魂炔观。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹车去纤,触感细腻徘敞。   =============分页符=============   原标题豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尘,各项按键的操作都很顺手哆昧孩,但我多希望能提供翻毛材质没布酪。另外糯洼抬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矫豪,回馈力很行资桨馈,而新款车型早已没有了这个感觉驹车,让更多人都更容易适应板。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格群,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辨豁吹,特别方便腾枢,当然了韦,这并不是CLA级的专利究卤淋,A级也同样如此懈酱。总之对此我们是持肯定态度的脑茸矗,“怀挡”显得复古哇、特立独行擅,而且省空间镭撕,利大于弊婪磋挡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暖,不同的是它很强调对网络的依托宪莱,这几天在欧洲开了不少车矛史侵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腥。几乎所有新款车型都支持与手机互联递硕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鳖豆搭,还可通过手机网络访问互联网吃熔、下载官方APP程序和导航桃倪麓,这是国内车载系统所没能赶上的伙。   =============分页符=============   原标题揭挺容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凄妥盟,空间实际上是够用的础欺痞,毕竟多数时间都是前排利用率高让匙嚎。我同事身高179cm痊,在前排头部有一拳的空间娜,在后排就显得局促了娃蒙稀,后排乘客反应压抑感比较强疤踏浪。   不过我坚信四骋捅,对于CLA的车主来说空间是够用的钠陀,因为后排不会经常有乘客日司邪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猎风,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墟裳。   =============分页符=============   原标题勾鹊铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机部,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沤碗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沧荒钢,配7挡双离合变速箱彤鹿,带有换挡拨片凭。拧动钥匙笛峭魏,发动机被唤醒砍苹丛,车内怠速状态下的静谧性相当不错境,我们出发了犯涪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驴兽写,不过CLA非常容易上手忍,舒适模式+D挡表现得有礼有节门,整个驾驶感觉极其轻快停汉,这是一辆易于驾驶的车铰,不论男性和女性都会觉得很轻松点垫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性散,转速时常被控制在2000rpm以下纲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契公限恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性念宝肚,而且在低速中它的换挡依旧平顺扦,并没有出现那种令人不悦的闯动笔。   切换到运动模式办,变速箱首先变得更为积极市莱妹,整台车的性子也开始急躁起来抹,随时准备着接受挑逗肠斗叙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夕。油门的响应也更为灵敏灯俩,初段就能得到不错的效果噶,只不过排气声浪并不那么有气势欢圃谴。   至于转向价,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乖烽场,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扫默,那样的线性和柔顺椿铣矫,简而言之非常舒服枚。   CLA的转向感觉则不然汰私税,它少了些紧致的细腻感扦桶济,多了些轻巧圈疏省。这套电动助力低速中没什么特点冈惮,属于偏轻那类的抵莽,或许女性朋友会喜欢脐溜奇。高速下转向逐渐变沉辖,更易于驾驶珐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闻,比我想象的要好不少聚串兔。   不要被AMG套件所蒙蔽蹬谰畅,悬架的设定并没有那么生硬鲍能围,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求及,整个感觉还是挺舒服的列匿屉,回弹的特别利索蚕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态团,起码我在前排开车是这样一个感觉辩,只是后排的乘客有时会说水炒:颠!哎乘洁锈,管不了那么多了苟坚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞄崔鸿,驾驶感觉对于这台车来说重要戌拎酥。   =============分页符=============   原标题无催肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凶宠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峨牧,无法进行有效的弹射驼掳逆。起步时有将近一秒的延迟悍,之后发动机全面发力篓,此时轮胎打滑非常严重炕络霸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颊谁,导致抓地力不足苏刊。怎么形容这个状态呢牌淡乓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岭惭饰,四肢虽然在飞快的挠地碉郸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贾,各位想象下凑妒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态儒,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞪,换挡速度很快弥,最终用三挡达到100公里/小时的速度粮博黄,时间为7秒整疗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僧,因为看到严重的打滑时我特别无助蕾辜,尝试了降低转速起步措官,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呜,而且车身的支撑有效膝,车内没有特别明显的前倾感觉誓肝。从刹车曲线来看淀克冗,自始至终加速度都在-1g左右俱颈,最终成绩为38.46米悼碱蘑,符合奔驰一贯的作风蠕割粹。当然蔚,待拿到国内的测试车后餐,我们还会进行测试肯吠铰,看看原厂的轮胎表现如何磷幂腻。   总结酒褪:   从国外的销售情况来看辞,CLA是相当受欢迎的募,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炭,CLA在美国同样有着相当不错的市呈铰ā,2013年后四个月销售1.2万辆脆,势头相当迅猛内,可见其受欢迎程度谭理。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛙膜蔑,随着细分市场的成熟捷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车地酗砂。奔驰CLA级褥,主打运动霉、年轻丰瞳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夹绿混,尤其选装AMG套件以后效果更甚虫春,相比奔驰A级俏,它的吸引力显然更大需耪芭。相比竞争品牌坞泻茬,这次奔驰走在了前面魂沦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品才菠。配置方面国外大多都是选装队畴黄,比如天窗筛、轮圈样式等等铺本架,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钳。   不可否认埔,它是如此的招人喜欢涎绢,尤其招那些打扮时尚庇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翠晨隘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虐僵悍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喷卧哗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃般袜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型估窟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擒菱场,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啊,通过细节部分运动元素的添加然嚏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顺凸。其外观运动套件包括进气装饰迫韦腹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哦擦。   总体来看泼藏揩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惭誊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面读桅锭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置记版,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹦肖,白色车身加上黑色的玻璃车顶猩短烽,看起来很有档次感滥净。不过略有遗憾的是衅恭缓,它的全景天窗不能打开瞪芜,有同行戏称惦,这是专门为了看星星而设计的誊吐。   内饰简洁自然   与外观相同校,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捷。全黑的内饰嫌歼容、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柑潭仍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来练冷辑。   配色方面咎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奢盒畅,但通过座椅的白色缝线班、钢琴烤漆面板白边框的搭配浦,使得内饰整齐又不显得沉闷非,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沮。人机交互系统方面荆酶,V6菱仕Turbo车型并不占优势是。   动力不错苛傅俯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斡捕靛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靠奉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卜柯。这款车的低速扭矩较大厘楼豆,因此起步时非常容易棱拾靠。起步后亥尺,借助轻盈的车身思,汽车随后的加速较为顺畅匆康坚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胎脊剔,这直接导致这款车的操控也是相对不错诚宠缓,在较为宽阔的路面上情,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抖,感觉很有信心惰德片。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拧乌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痹,非常方便驾驶者进出淡讼,但打火时屉梦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藐卡。 责任编辑么啊壁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候花牡鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位持。之后的继任者是睿翼妹珐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郝敦,并更名为马自达6阿特兹从钡零,而它是否能达到前辈的高度胃朵棠,让我们由内而外的体会一下祭济。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饯搭,配合这两侧行车灯偿叮,看起来霸气十足平,隐隐的透着一股子狠劲弊。图中这款车是2.0L的标准版汀,则采用了较为普通的卤素光源肪冒,科技感差了一点黄坚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藤,犀利感十足矩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA策戈,它不同于以往的两代马自达6裙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捍嵌逞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饯幸岭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耸酮,轴距为2830mm桥,与进口版本相同观热。相比同级别其它几款日系车型隘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势存膏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毋圈,像是一滴在高速行进中的水滴迷墙,充满了流动感题魏。从后边仔细观察阿特兹的背部虽畅,不难看出它还带着一点掀背的意思蘑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羔茂阑,配合着双边单出的排气筒妇空,更使整车的运动感一直延续到了尾部缮缕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈府策码,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骗妊猛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抹陛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彼冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卉秒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煤仑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壤,其它区域大多为硬塑料吐划灌。由于没有太多的装饰件超茅猜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价点。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寝慌匣,它采用的是一块电阻屏宝菇,触控灵敏度还算令人满意懈荒侣,界面的科技感以及显示效果都很一般暗,总体感觉更像是四奥桔、五年前的产品侠,唯一的优点就是操作无任何难度腊钦侥,一看就会私。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狡唇,所以导航功能暂不能使用峦蝗。   进入车内恐毯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敲,握感也很不错崎许阜,由左至右打满需要2.5圈垛粪技,比大多数车型略小愁。此外泊尼砍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片品笺杀,操作便利性良好泄未,而且兼顾了驾驶乐趣归。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烙酞,但却一点不掉价娩臂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佳拾仑,其次它的表盘内圈采用了网格设计太护,多少有一些竞速的味道老陛,再加上白色的指针以及简洁耗、明快的字体瓣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗报韩、平均时速刺、续航里程之外梅墓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涵陀幕。i-stop是马自达研发的自动启停技术祥旧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卜。   除了i-stop剩钞柬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锤。之前在新能源车型上比较常见态,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熔褥诺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桶时蹄,它是以电容取代传统的电池或电瓶婪芬艇,从而为车内的用电设备供电连铣量,而非用于推动车辆前进让夺甫。   空调面板的样式不错姜戎,旋钮和显示屏都显得比较有质感辑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羌兑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车关袒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城撬好详纠换。前后排座椅均采用了真皮包裹许草,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次握策鬼。   虽然阿特兹有着不错的轴距词煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勉们胜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻锌榻帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间茂枢。令人满意的是后排的腿部空间寺,坐正以后不影响翘二郎腿搬桥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痢肛,不仅地板平整袄,而且行李箱有着不错的纵深堂菩,轻松放下高尔夫球包视卑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匪,以及更换轮胎所需的各种工具龟挪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赫是、双可变气门正时厦淮高、凹顶活塞+米勒循环仆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吐群,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现济,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm何揭讹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彭同,并带有换挡拨片色,只可惜这款变速箱不带有S挡惹使席,对于主打运动的车型来说个遗憾奶贿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受道,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睦,日常驾驶过程中硷,为节省燃油赶,变速箱会积极升挡卿骏豌,转速经常保持在1500rpm以下姑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃棵,因为这台变速箱的反应速度很快毯晦炭,能够很好领会驾驶者意图甩埠空,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出客翰。   阿特兹拥有良好的操控性掳承,这首先要归功于发动机线性的动力输出尽疆铺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏广,而中后段又能够拥有很好的动力表现椽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磨拢燃,尽管反馈的路感一般社恐阶,但指向足够精准蚕诚番,能够给人很强的信心寄撤能。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协靶,它的前后悬架初段偏软龋,能够很好地吸收路面的颠簸垄豆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辞。可喜的是悬架的后段韧性十足辖暴,不会让人感觉力不从心瀑疤哎。最重要的是踢革,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氯芒,车头指向灵活查,车尾循迹性出色兜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膝创侨。   总结歧: 对于马自达这款即将发布的新车怯太叉,我只能用赞不绝口来形容捐响,外观和驾驶感受都可以称为上等秘蛇。如果非要给这个车挑点毛病的话恍聘,就是在高手如林的中型车市场里秃睫翱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸据切。所以如果你是“外貌协会”的成员孙笛,或者追求极致的驾驶感的话盆痢,那么你可以期待一下这款新车虑。 责任编辑现恋熟:赵春晓" "  KTM的X-BOW苗,直译过来是十字弓湍梅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)处。实际上桂轿,这个模样怪异的小车伶,的确是火力十足盆咕,足到无论是在街道上还是赛道上咸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坤刮。   先来说说KTM这个公司矫裂帕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓶冕,以生产越野车和跑车而闻名篇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寞了,也许是工程师们精力太旺盛膛吕芭,亦或是身在奥地利这个地方肮疏,总会有些天马行空的想法人,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陌突蚕,去生产一些别的什么机动设备吝。这几年碍,除了X-BOW墟垦侗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氮雀,而且都有一个共同点——惊人且极端廉陌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)共保戒、puristic(纯粹)辜、radical(激进)萌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啤斥。另外还要多说一句厕,这家公司的口号是ready to race捷妇蔷,时时刻刻都在准备一场竞技笛。   KTM的CEO曾经承认骋,他们希望使用21世纪的技术诧面,发扬柯林·查普曼的理念撵硅楷,打造一台新世纪的超级跑车宏恕。柯林·查普曼是谁杀?他是路特斯汽车的创始人我,他说过最著名的一句话是料碌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恢褂吕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秦歌瓮,作为汽车工程师禄拦桶,他把全部精力都放在对性能稍、操控和轻量化的极致追求上狗讣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹦,但跟进尝试者寥寥论帽勤。看看路特斯汽车凄凉的经历响何瞎,这其中的原因并不难理解竭。我们很欣慰地看到忿割淬,在新世纪炉筒掇,KTM继承了这种理念篡,并且做得更加激进喀渴喘。   其实X-BOW的理念很简单玖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貌。碳纤维单壳体车身唉维、全车碳纤维组件管、水平推杆减振器识接,这些都是方程式赛车的标准配置姐袄。由于使用轻量化材料炉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)李擞沃。在高速行驶中躺,车辆的气动布局提供下压力搓封,以此来提高抓地力和稳定性楷琼哭,这也是方程式赛车的特点磊。和赛车唯一的区别熔寂,就是它有全套符合法规要求的灯光磁吓登,以及一张副驾驶座椅净。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘘罚,经过强化和升级后孝肖,动力达到300马力氏交,和F3方程式赛车相当陕博,六速手动变速箱也是简单而纯粹封间擎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圭琉缚,我们不妨来看看推重比桑低木。X-BOWR大概是2.6千克/马力溉牛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻姑辍,也就是说发动机需要负担的重量更少显鹊访,动力表现自然更强然。   在踏入X-BOW车内的一刻炮,恭喜你肠厩,在旁人眼里核亲江,你已经像是一个职业车手了查熔畏。首先一只脚跨进驾驶舱饺快,站稳后调整重心畴凡喜,再把另一只脚迈进来歼答缸,双手找到合适的支撑点搔绒,将身体重量转移到双臂卸,身子瞬时下沉邯复,把自己放在座椅里桅。来自RECARO的座椅是固定的猩,完全不能调整炕烧,靠背角度略微向后倾斜狼勘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遍辉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秽。要完成这一系列动作台吹,如果你是个长腿欧巴倍,可能会轻松点泌。同样和方程式赛车一样捣粕,X-BOW采用快拆方向盘粗俺势,在一定程度上提高了进出车的方便性攀泄嗅,不过我觉得这个功能最主要的目的驶,还是为了让它更接近赛车宿吐。绑上四点式安全带筋串彤,身体没有一丝活动空间里,因为在碰撞的时候息阮,你不能指望安全气囊救你一命缄,唯一的方法辫秆靛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幻涎。   驾驶它椭咸添,你不需要有汽联颁发的运动执照尸,甚至不需要经过特别的训练沧际。只要你有合法的驾照杯,会熟练驾驶手动挡汽车烂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度定倾摧。连离合器都很好掌控日椽,甚至比驾驶EVO敢、STI这种高性能运动房车还容易晴廉菱。你唯独需要的撬桨狄,是练就一副有力的双臂痰,因为它完全没有转向助力醒坪,停在原地荒下贾,方向几乎是打不动的诬。   由于场地的原因坑,试驾过程不是很尽兴陈戊,并不能体验到X-BOW的全部性能诬。在狭小的环境中报屠剑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力单。因为使用水平推杆减振器仆,X-BOW的底盘可以尽可能的低吃戈,在转弯中几乎不会产生侧倾孤蟹。多连杆悬架结构稳定瓢,可以减少轮胎不必要的运动和变化科,保证最佳的触地面积哦闯幂,用尽每一分抓地力潭膘队。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缔,这一切所产生的副作用哇薄譬,是你的身体要承受更高的横向重力亲亥导。   在视线上构背密,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炼薄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孤稳,以及转向时轮胎的变化浇。利用这个优势嗅胖,你可以把车开得更加精准此靶伐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傅捣凯,这是任何房车都无法比拟的蜂遣。不出个把小时闪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谁,高速掠过障碍物而毫发无损巳痹,那种险象环生的场面敢凭瓣,我相信其它车做不到双,这种乐趣和成就感淡,只有X-BOW能给你嗜。   看到这儿辆罕姥,你可能觉得这台车并不难驯服墟,一切都很容易愧郡缉。没错貌妥,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单股洼顾,但是它还有进阶的玩法勒巴,这就需要很高的技术和技巧了仆棱筛。首先级冉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抗,为了它的寿命橙辟窖,好好训练跟趾动作吧铺膊。漂移擂?也没问题邯寥,在转弯时只要加大油门盼,车尾很容易就会滑动起来饯突。之后能不能画出一道完美的弧线忱囊,就要看控制的技巧了广悄。   除了以上这些双,我还有一个建议晒。置办一套合适的行头努矾底,至少也得有一个头盔和一副手套蛊泡骇,这会使你看上去更像是职业车手记埂摆。当然畴狙掣,作为一台可以合法上路的跑车炽,KTM也试着考虑过车主的感受遂,推出了一款GT车型挖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箍勾。无论哪种装扮沁宝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彤,在气势上就足以压倒一切闹烘,而在性能上瓮,它也是所向披靡黄脐捌,精准倡冕浮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜际。虽然它可以以合法的身份上街拎拾式,然而对一台Ready to race的准赛车窃久释,街道并不是唯一且最佳的选择天轻桶,它最终的目的地悸拷歼,是要奔向一条真正的赛道陛恃,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利汞。   说到价钱氯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吧,一点都不值愤逢。那么熊挞,如果说花135万毕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袖,最大化的驾驶乐趣常乖廊,并且还可以在公路上行驶秤街,这样是否物有所值慰径?答案其实显而易见汀昂谓,值筹郡,或者不值宽,取决于你是否真正热爱驾驶窖,热爱赛车运动辑阔。 责任编辑熔冻狡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘁秽,早已见怪不怪刊疗鸵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琳含。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稿,广汽丰田出品的YARiS L致炫沧挡篱,就是一款加长版的小型两厢车挟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堪。 知识普及健靠:为何不叫“ 雅力士”了拣统?   相信很多人都会有这样的疑问卿文谦,从车尾的英文上来看妙,YARiS的标识与上一代完全一致惩村,但多出“L”字母醋骡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观携,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馅糖璃。全新YARiS通过变革性的设计海彪、加大车内空间公揣猛、降低指导价郝疗犯,从而想抢夺A0级市场的份额汰畏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孟互。不再使用“雅力士”的中文名称诗杰鲤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兢枯急。   外观申窜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毋,如果拥有一副出色的外观设计芜环,那销量肯定低不了并茸默。广汽丰田的全新YARiS L致炫井窘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹿乌府,能让更多的人接受享撵。   =============分页符=============   原标题贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗓,所以在造型方面与海外车型有些差别萌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翻壕卑,“梯形大嘴”车头动感大气乱泻,配合超长的轴距亥系,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徽。   =============分页符=============   原标题癌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搜芜下:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丁冕,相信你会有两种感觉嘲,第一割李:中控台设计非常大气缎赊卷,和丰田系列的SUV车型风格一致迪暮矾。第二独蜂:超大空间牧扇裁,后排空间完全比拼一般的A级轿车惺参戌。   =============分页符=============   原标题跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劫廓狙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艰讳抵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慑,但是空间方面完全越级的感觉匙,完全不比一般的A级车差敖矛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑞静。   =============分页符=============   原标题蓉儒茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凯息:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意檄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暴匙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿齐溉,中后段性能并不出色呐悔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高癸,高速行驶油耗方面并不出色江浓。   结 语   作为一款城市代步车型坡竞煌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬,外形方面就能征服不少年轻消费者搪棵霞。此外烯范,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焚川苇,若果说美中不足的地方控,那就是匹配的四速自动变速箱了凡霸峭。(韩威) 责任编辑棋强:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酣碧酣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椭伴劲?告诉你让,这是真实存在的一辆直线加速赛车阑蚀甩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廖,基于2014道奇Dart车型扦,型号就叫做Dodge DartPro Stock共泪。大概意思是“超级街车”耍局。虽然只是称作“Pro”痕,但它的结构和普通街车已经截然不同蜜拓,一点点相似也仅限于外观上须。一个专门设计的底盘糯,扣上一个类似“街车”的壳子敞拐,除了好看以外派先,也是为了让车子的空气动力学特性更好潍晃水。除此以外剁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”想舌煤。   作为动力核心乖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓖。与常规的“以街车为基础改造”不同卢喝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同始翱。据厂家介绍席楞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湘,而极速则可以达到480公里/小时破宦。   Mopar没有公布具体技术细节标葛劳,但是在上个月陵橙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邵梆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考心嚎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力随玫,它跑完402米还需要9.9秒缅把,而末端速度“仅有”235公里/小时毋。也就是如果两辆车进行一场比赛芹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候设,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茫欧芍,当然也无法在普通街道上行驶哺盒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采首懊。 责任编辑护捎挡:赵春晓" "  4月11日袖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堡皆坎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窍颂南,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贡畦。   4月的京郊春风和煦绿侣谐,桃花盛开冠膏蜕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胳哨辈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犬翟连,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煤拿肆。   然而稍微有点遗憾的是隋里,由于相关环保政策姓绣苹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基默歉抹。   =============分页符=============   外观内饰窜霓罕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甘覆瑰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo输溃憨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蕊聚先,因为配置的原因啃截,柴油版在一些细节糜,如前格栅僻、雾灯等处精简了镀铬装饰熔硅。   另外连附零,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菠,规格为265/60 R18勺睬,采用双五辐样式唱信,与高配车型的20寸轮毂有所区分存。   外观上猛,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔼相两、野性萌、豪放焙令。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柯,如果不是看到车尾的标识沛嘉谭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版似肥。轮胎的使用与其它车型也是一样的坛。   =============分页符=============   内饰方面讨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致参,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怕,但是做工方面表现的比较细腻救枷。各个部位间的接缝十分均匀徊,内饰表面的反光也抑制得不错秋厕酸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惜雄焚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慨醛。这台发动机由意大利VM公司制造亮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛾,国际知名度较高继氖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淖,最大输出功率为243马力(179千瓦)惮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洗炊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藉,采用电子挡杆设计狄鳞迪,事实上购父竿,在菲—克集团下的很多高档产品上鼎,都采用了这样的档杆设计疼。   大切诺基是个分量十足的大家伙俺弦蓖,体重高达2.4吨泵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辆,都让人觉得动力输出稍弱魔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迸赶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伴,这使得在实际驾驶过程中玫,柴油版大切提速很快灌卧舰,驾驶感受十分轻盈孙。   另外钡揽徒,发动机的噪声抑制也做得不错虐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侯阂,但却绝非印象当中订长献,柴油发动机那种高振动狠阑诧、高噪声珐,车内如“夜店”般的情况搬砰。   在打开ECO模式的情况下很欢,发动机的转速在1500rpm左右的时候澈,变速箱就会做出反应洁,升挡很积极凑。当车辆行驶到70km/h的时候铃,变速箱便会将挡位升至最高挡铜,我们在城市中使用星石,第8挡也是可以使用的污姆,并非摆设醋玖。如果关闭ECO模式巧票泉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钾桶,动力输出得到了一定的释放烘兰,当然叹厘席,噪音也会随之有所提升痕粟替。   柴油大切的油门踏板很轻盈觅,发动机对踏板所发出的信号反应很快间佳慌,但初段调校的有些过于灵敏了创,尤其是起步时贯玻设,轻踩油门尘,车身就会有向前窜动的感觉悸独,想要平稳的起步还是有些难度寂素,如果初段能调的沉一点椿监,感觉会更好椿哼惋,驾驶者对动力的输出也更好掌控涤拢病。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斥歧景,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腥率,由于取消了空气悬架幂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式价岛泉,分别为自动担慕、沙地膛茂夺、雪地耸、泥地和岩石廷琼,这些模式都是通过旋钮进行操作的伯蓝粕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徘仕识,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讹咆磨。   此次试驾沟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呛发,其中的体验环节有沙地割骄戳、U型坑和炮弹坑三个环节残。在进入沙地之前箩,首先将车辆选择到沙地模式敞钱淑,此时车身稳定系统自动关闭横。由于没有空气悬架逛轿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弊桅。   模式选择完毕之后口险昆,开始正式进入越野产地继耻,在松软的沙地中嗜稍,要保证车辆的行驶速度寡。在沙地中行走骂蹋暑,轮胎出现轻微打滑是很正常的柔盲炒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浚,造成更大的麻烦送。   在U型坑的环节惰混,选择到岩石模式之后局那卷,分动箱启动扭矩放大挡但紊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汕,传递到车轮上的动力会更加强劲凸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惋。   炮弹坑对于车子本身来说菲,算是更具有难度的项目了裁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焚溉眯。对于大切来说腐,通过这样的测试还是比较轻松的畔白铜。在模式选择上棵,我们依旧可以选择岩石模式某,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撮层绿,保证有附着力一侧车轮的动力输出叼,从而实现脱困蕊时。   总体而言挡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惫经猎。在整个越野体验环节权邦省,对于动力的感受也是比较明显的隙阶辛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松繁疵,主要还要归功于这台柴油发动机墩交竭,低转速扭矩输出足够大图,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绊。 责任编辑瓤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地街,以求为各位网友购车作为参考娘徘匣,本文我们继续进行挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)省,作为合资品牌的A0级三厢轿车旧良拎,经济实用以及稳定这三点立市之本烩,谁展现得更好寇靖,以下将逐一展开屁狙。 外观解读帛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辩描,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛾擅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹬韧光,接过老款颐达的市场后耽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揪。   刚刚完成了小改款的阳光匿水,2014款车型延续了前款的整体轮廓持淖,细节之处作出的调整艰连,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柑坛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚊,另外增加了反光镜转向灯辅、倒车雷达等外部配置魄怯铜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞄几,但两车在细分定位上有所区分谭步瓤,新赛欧更经济门锻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毖统。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本空戚啤,两厢造型更具时尚特质耗聚诗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堵麻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冷刨,前脸处的线条切削更是全车最多之处囱吝堪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竞,三厢车型尾部中规中矩伶梧灸,采用常规一体灯罩的尾灯括隧,正是这一产品区分的剪影下陆。 看完两车的造型喀梧柒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现簇胜蓖。详见下表仆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观档当,您更看好谁贤靶柒?欢迎参与一下投票菜揣。   =============分页符=============   原标题摹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩们习,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直视煽镭,各区域之间的串联均平滑带过霖番,整体风格更注重功能性涤聘修,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膊颅,并尽可能带来更多储物空间傅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耐泼峨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拭们弄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卜埠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妓冈嘘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壤。   另外呛葛兼,随着车载多媒体系统的发展偷汉,触摸屏更多的被普及几丁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掏滤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宏探。 配置对比戊挞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赂估词,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欢,仅供各位网友参考赦楷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氓掏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缆量芹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示程世,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田阜帽,而车身与轴距班偶勘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饯补。   动力系统对比啪孙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讹,阳光仅提供一款1.5L发动机圃衫啥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峡虽忻,同为四缸自然吸气版本封,排量的不同即动力上的差距毙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虱锹,具备重量上更轻的优势烈剩绒。   两车的自动挡车型浆齐案,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱私瑰去,其平顺楼、重量轻及省油的特性反胸,同级别车型中具备一定的优势酱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酚葡认,在挡位上优势明显芒储,但其换档顿挫在车主之间常被提及虾恫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垫密吼,外观上二者均具备典型的家族特质哭报,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卯晚。内饰布置阳光以实用为主酮暴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缕慌槐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现醚桐。综合本文所述聚,两款车型您更倾向于谁风茂摩?欢迎参与以下投票死苗顷。 责任编辑病:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匠陡昂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言航。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炭兑剃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比船甫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勒韩比。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胶怖藐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谱瓢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肺繁朝。也说明K3S试图走运动化的路线朔得。   起亚全新K3S的长拼撵霉、宽姥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm善菠逞,而轴距更是达到了2700mm的水平摩皮胃,在同级别中也属于比较突出的成绩陆,对空间方面肯定有着很大的帮助廷拨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练困彼,车身线条也非常的流畅茂,有着极强的运动感杉卑缺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲤杠锚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说领,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唉末。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm及疲女,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的录兰蜗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筋行同,加之降低的车身让骐达更加动感许。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俊悸。形状突兀但线条流畅的尾灯忱逞,红灯部分占据了大部分窜墓,白光部分呈现斗勾状钙删臣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达热级飘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置椭青。能够有效帮助你快捷倒车擦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否究,因为外观好看主观影像比较大碍须。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陋嘛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辣庞供,基本沿用了现款K3的设计哄,提供全黑色府雌、黑米色虚、黑棕色三种不同的内饰配色投。做工和用料相对也比较不错令。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚀己,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酬谜挥。   骐达的内饰设计线条非常流畅祁,整体质感较旧款车型有所提升感。内饰颜色采用黑色作为主色调烷,搭配银色饰板袄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颓棘忻,满足不同消费者的需求虹省协。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备能抛挺,多功能真皮方向盘以及定速巡航免,从上面表格已经很清楚的告诉大家孪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奠颓、胎压监测等配置苛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牢面,其中ESP洼坎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力想论,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讣乡还。 =============分页符=============   原标题贸厩妙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垫,整体乘坐空间相差得不太明显财。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帛土。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糯咕葡,座椅表现方面K3S内部填充比较实磕刊,对腰部支撑方面会比较到位恭末戚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仕息,其座椅表现比较软步剔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呐。在乘坐空间是差不多的红,K3S座椅设置得相对硬朗供讳,而骐达设置得相对舒适墨莲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甜募络。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砍逗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赐氦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坍握,很好的满足不同需求的消费者多糯聚。起亚K3S相比起来就显得配置较少娘闲诽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酚滤毁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椽辣凰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钎俄涣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论母,详细还需看我们评测所出妥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敢检盆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凭戊。   点评呵钞:随着两厢车被广大的消费者所接受杀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款系。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劫骑,如果在这两款车选择其一的话架,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磋瘁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘁驰。 责任编辑丸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酱蘑,甚至有人无法确切的喊出它的名字喊芳。其实这款车和我们并不陌生侩妙俯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拧寂镐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憋喊。所以出镜率不高的标致4008可,确实具有太多不为人所知的身世射患,这使得我们有必要去了解一下这款车恃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路微佃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体测氖赎,呈现出风尚素乓丢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宝固胚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翔哀皖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媒耸、科技的感觉表戊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芭,轴距为2670mm物囤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫将别酮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惕沤旅,所以在车身尺寸上它们相差不多摩路滴。   从车身侧面来看柯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸褐,整个车身也因此更加大气而富有力量感储涕。后排提供了私密玻璃窝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风济书。   标致4008的尾部造型看起来很饱满操掸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拒播跋。另外艰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隘偶,尽管造型简单缴,但通过与腰线的巧妙衔接粹翠传,使整个车身设计连为一体图。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慕棚,配合普利司通的225/55 R18轮胎娩尘晌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偏,都具有不错的表现松烫告。我想应该会有不少车友会非呈玻看重这双“大脚”灸赣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比的逢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岗笨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样单。不过标致4008在一些细节上却与之不同风,譬如采用了大面积钢琴烤漆暗,辅以细节上的优化耍。   中控面板做工不错穆帅榷,按键旋钮设计很精致习,且手感都较为出色郴罕朝。娱乐扩展功能也比较齐全黎烦祈,AUX绘露笛、USB以及12V电源都有装备猎貌牢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旅霸两,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廓笑希,下面还有黑色钢琴漆点缀祷亥,凸显出了较强的质感耍官。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赦,若塑料饰板能换成金属材质的话恋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邢聊纯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臼吻。在转速表与车速表之间列唱,我们看到了一块显示屏录,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僚翱。 在乘坐以及车内空间方面杠伐累,标致4008秉承了家族在这方面的优势梆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好放裁。   后排座椅靠背很直凛妒啦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉估床藩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奸,坐姿却让人觉得并不舒适溉豌。   标致4008的行李厢内部很平整吕,而且后排座椅可以4/6比例放倒吐谈届。这样它的储物能力将会得到提升幢,对于搬运一些体积较大的物品耸林,可放倒的后排座椅显得实用儒败。   =============分页符=============   在动力系统方面九,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黔盎,最大功率仅为150马力崇蹭蔼,扭矩峰值198牛米鹊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灸激,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扯乘骗。 全系搭配加了CVT无级变速箱费屁讹,具备手动换挡能力监。在实际道路行驶中江读寿,CVT变速箱表现的非常平稳陋罕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时离,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碉澄函,却没有丝毫提速的感觉坏侥。不过谰拆曝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陷,在平稳驾驶时超车变线很轻松迷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妒鞍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奠祥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刺类,前轮最多可分配85%的动力虾思句,后轮则可达到55%碱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摹叙,可以应付雨雪镐、沙石和泥泞等路况伦激,也可以轻松面对普通的越野路段敖。   标致4008并不属于难开的车型歼侗奴,尽管车身较大浓,但是方向盘非常轻盈砂荡乱,即便是女性驾驶也会非常从容徘仍掀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秀川。   结语烯:从市场战略上来看授,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龄蓝,4008不仅丰富了进口标致的产品线畅,也为消费者提供了更多的选择踩。而从产品本身来看九佬胆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醛,能很好的迎合中国消费者的审美病。在驾驶方面涂,标致4008表现出非常舒适和安逸凑广酪,非常贴切城市SUV的特性漆酮靶。 责任编辑绍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萍妇融,自2011年上市以来凭借着动感的外观刑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洛刻,受到了许多二三线城市消费者的青睐兼。不到3年的时间兜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肺些朔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙牙拧,将在4月的北京车展上市炕,预计售价区间为6万-9万元对,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者位。下面就跟随我的镜头箩裤肃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呜浮沟。   相关信息拍朵谅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肆,2011年正式推出了首款车型宝骏630煌哆纳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朽如蘑,结合上汽和通用的生产技术乡玛从,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸿迹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌型镁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剔勿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坝,与进气格栅浮壬、发动机舱盖形成盾形区域县,造就了独特的宝骏品牌DNA芭锈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坛旗。从前脸上看芭幕惯,与宝骏630的设计保持了高度的一致咯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装木金鹅,颇显动感逗块。   在车身尺寸方面赌脊,宝骏610的长为4401mm吃顷、宽为1736mm裤归诲、高为1462mm锚画揪。由于与宝骏630车型同平台生产涣玫,因此在轴距方面并没有变化镣搐浩,依然是2640mm秋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐功。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疆仿,尾部扰流板怖啪、包覆式的后风挡玻璃搔勿、硬朗行李舱的线条传,颇具运动风伸馅鲜。与此同时僧龚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遍写魔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皖。   =============分页符=============   内饰方面裤耪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陆十缸,方向盘搭配银色装饰条梁,整体风格偏运动芒耿抬,带来不少新鲜感降。此外蔚,新车仪表盘也进行了全新搭配共触,采用双表盘设计牵,更符合当前年轻人取向巨插炽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条使芥,提升档次的同时也带来的一份运动基因吕拧耿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓬唐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弟侵娥,LED组合仪表提升了整车的质感吩赁合,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验实赖培,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擎弊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹论,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抢钮蹭。   宝骏610是一款两厢掀背车型挽卉翠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鳞耙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚷,也可以按6/4放倒座椅褐,放倒后容积可达到1300L坏竞。   =============分页符=============   在动力方面喊丝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丛囱骗,最大功率可达82kW胺,最大扭矩为146.5Nm斤盘看,这款发动机也同样在630车型上使用僵。为了发挥出更好的动力性能桅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赐错萌,此外还配有5速手动变速器可以选择刊喘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腿快,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扫畅赋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坷、君越懦戒翔、君威等车型上侮。   在整个实际驾驶过程中推,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳超讽。在1500-2000低转速时搁吹,所爆发出的动力输出还算尚可辩,油门响应比较直接别割。但是随着转速的提升镰偶哀,档位的提高惺笛坷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荆浓巍。这种动力表现不温不火境,但是足以应付城市道路使用赖地。   相比于第一代自动变速器环封,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杯违。只需稍微深踩一下竣卤佬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恼徽,只不过由于排量的缘故纠,推背感并不是很强烈叫幕殴,且高转下的再加速能力也有些力不从心辩辨徐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喘,这也完全符合它的家用定位写抽日。在经过颠簸路段以及减速带乡防萄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峰堕委,让驾乘更加舒适弄构。此外玖,在过弯时底盘也显得较为扎实峦。   结语焙珊:宝骏610的家用车定位很准确辛,配置很务实横体,储物空间多酷扩俏,不过在用料和做工上还有待加强粳粳溅。不过动力系统方面确实不太给力队,最多可以说是开起来比较舒适傅设肪,这也比较符合它的定位瑰。作为一个新品牌损乳搏,宝骏还有很长的路要走匠凄裂,虽然已经走过4年多寂,推出了两款车型迫拢摊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矾处田,在自主家用车市场上打出一片天地来镶串帛,我们将拭目以待垒。 责任编辑彤肌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菇,大众展台上首发了2015款大众Jetta拘叫。这款车在现款Jetta的基础上垦,针对外内设计细节进行了小幅修调使啸,属于一次精修边幅的小改款守。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筒楔锹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注微肝。 全文总结恼:   对于这么一款外形细节有新意枫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辞龟,我们只希望它能尽快来到国内揪疟坤,因为目前国内的速腾车型舅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面媳。 责任编辑汝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瑞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酒饥肝,深入布局拭嗅。其中包括类似上海大众新桑塔纳毯、一汽大众新捷达侗、斯柯达昕锐霓土、以及再早之前的本田锋范铝愤蹦、日产阳光等等涪贾。可以说点猾淑,在这一细分级别廊斥苛,乱战才刚刚开始短弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墒匹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俺。反而厚重了不少炕毁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屏败。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雷掣碴。就前脸部分来说芬席,整体样子是非常简洁的嘘,又有几分动感阶佰德,和标致其它车型相比是有些差别的闻全伸。   侧面造型规规矩矩零兄冗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勘,你会发现亩刹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纯纲撩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涤锹经,但301更多的是安安分分的一种踏实感钙疽。其中洼惠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弊耙醒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素读供,没有那么规规矩矩烷秆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悔糕趣,这也是一项非常讨巧的设计体掀潭。设计感油然而生酞粟,除此之外撤苛甭,车尾并没有多余的装饰物挟,简洁实用依旧是主要风格椽。   本文导航" "斯柯达明锐毒番,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暇坛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伦骚锹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在型,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台愧樊殿,可能除了家族化的设计以外涸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘉沏。 虽然它采用了大众的MQB平台陷口,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分围,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惹佃,全新的家族化设计让它年轻了很多琅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佩邢,但是相比现款涛牵楷,它的前脸更显稚嫩泄,也可能因为现款有些老气横秋吧途媚拎。 车身尺寸方面洪,它相比较现款有了一定的进步碳圭,内部空间方面自然也有了一定的进步石,在后面空间介绍上我会在进行阐述钝兜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漏商艰,这也集中在细节设计方面镐蚂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涟阔稼,还有合理的镀铬装饰踢脱搅,这也是新明锐年轻的一种标志前,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鄙。" "  2014年4月16日川羞普,全新英菲尼迪Q50正式上市法拦湍,售价区间为32.58-54.98万元环来掂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惨,2.0T车型三季度到货扣遍狡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚂炉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版色。三车官方指导价格基本在42万元上下川淋,具有一定代表性态。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表背篓碾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绘距暴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惕庭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息司胃吼,车头造型极富攻击性晴目如,侧身线条动感优美拇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显任。当然白,它的进化不只是看起来那么简单魂蓉身,内功的修炼更让对手望尘莫及惶冯柒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的层柬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中举拼,而且大有愈演愈烈之风踢刹掏,尾部设计很像自家的新5系钡,家族化设计不可避免敞。即便是标准轴距版本垫瓦,新3系的轴距还是达到了2810mm暮,比上一代有小幅增长瞬,再加上悬挂对舒适性的妥协峭申,曾经犀利的3系已成过去讽簇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腻冗嘶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屋,那非雷克萨斯IS莫属了扯号。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歇恐淳,车头动感夸张井,车尾简洁利落墨,虽然有历史车系的影子拼,但这绝对是对精髓的传承和延续拾鸥弄。   本文导航" "  又到周末了菏世惊,在大学破旧的宿舍里喉,百无聊赖的仰躺在下铺上翘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报未玻迸,心中泛起阵阵遐想长处及。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敝览,充满战斗气息的车身挺,都让我无法安然自卧斥等,打起精神节岭,跑到隔壁楼的图书馆爸都,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志法稍。没错钨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姓嘲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吾。但是翠是敞,今天要说的主角并非“兰博儿”趁胶,而是广汽本田第三代飞度哪赁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柬娟罕。   ?什么是边锋主义废?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称浜昱唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谅绿沦,线条过渡果断详,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纶鸵,包括讴歌品牌也大致如此势闺。第三代飞度相比上面的两代乃蒲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侈。车头部分比上一代更加动感拣梧勉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状木,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遣。给我总的感觉是撵钩羚,车头的成功是线条运用的成功全。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象山猾,从车头到车尾一气呵成钝咖,整体感和流线感非常强宏。从某种角度讲勺媒朴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聊豢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛画,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疚考,但相比其它竞争对手了,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烘膛。   车尾的感觉并没有车头那么好豢罕,对于我来说涵按疚,车尾的设计并不满意凉醛燃。过度使用的镀铬饰条天概埂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口混播。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道米谋,在纽约车展即将开幕之际录挝,路虎发布全新发现Vision概念车窘纳,配备多种新功能狭柿称,智能玻璃实现透明引擎盖免钡,座椅灵活变换可实现共四种模式蠕管,包括远程叶昶饭埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形店独漆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列领,第一款路虎发现诞生于25年前碴痢,全新发现系列定位于“休闲”掀,总计拥有四款新车溜稳换。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题司,多功能配置邵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力材会。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术投配幕,其中包括远距离页侣拿伲控棵,智能玻璃等仁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景环改。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杆,“新车现代化的创,切题的岗岭,并引人入胜的设计许该,是发现车型发生的重要转变融醒甩。”" "  [汽车之家设计] 2013年傻赋,我去过一次柳州惰脯洪,那次碉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侥咎葱,当时识筒,宝骏只有宝骏630一款量产车型坡库,时隔一年人,这家公司有了新动作绰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贿定。官方表示亢蓄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品千。   事实上勿莽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宫赐,那时横,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶离,为了配合厂商对车型做好保密工作粹浦,当时我们也并没有拍摄相关的图片悔盘。掐指一算颇郴秦,当时量,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纠奥拢,在聊到这个话题时绩悍,项目负责人也表示廖,整个团队在这期间做了很多的工作叮鸵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性献你,即便有着此前宝骏630的经验呢瞪辽,但对于一款新产品而言庙落壤,整个团队仍旧不敢怠慢典火颓。   为什么要推出一款两厢车花?   新品牌诞生初期烙痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量薯柬揩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吓,从而将其转化为品牌价值泛,在品牌得到一定认可的前提下谩砰,适当拓宽产品线刀诵,无论是对品牌轰破撵,还是对市场而言都有着积极的一面忻绵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚷浑荆,较为官方的说法是“以市场为导向”口胆马,不过在我看来恋前,这仅是一方面扭,在有了以上需求的前提下身,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扇,于是才有了这个方案顶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侩参邦,车辆的动力系统好狄抒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整共采,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潞午,无疑是一个两全的方案耿。   两厢车在定位上有什么不同吗铅?   简单来说葱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伞块,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可几。相比之下棉彭,因车身结构缘故粒,车侧和车尾的造型变化较大炯得屋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谋奥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坞瓤赌,印象中欣垛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屑婪毒,有些时候杠炒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龄其始。当然媒淮,每个厂商都有自己的想法塘筷臀,这种实用主义并不是坏事烘圃侨,毕竟筏,车是用来开的锹堑,把主要精力投放产品稳定性方面袖颈,对打造一个大众品牌或许更为重要辞。   在造型设计方面访咀其,除了已经固定下来的设计元素外萎肃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痛割。对于镀铬饰条的理解见仁见智秀,然而碱呐嗅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”年渤嚼,正是在这种需求的推动下坦摆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场河立嗽。   察觉到这一现象后税,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邦玫丧,显然扰天,一味的添加装饰条并不合适华星孝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厦吵。一般情况下剃揭回,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区度,除此之外茶澳簇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矛哭,在设计师看来醛登甭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缓唱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50死,我还不曾有过近身接触瓷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蠢珊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线话搅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玲。或许这么长的一串文字来的有些陌生巢氮,简单讲烷篓冷,它就是在航空航天器上使用的转向技术竿房登。我们将就驾驶者最关心的方面通填,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恫犁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装癸吵,人机交互系统的先进等等幢轰净,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筒滤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蟹温。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暴漏,不难想象Q50的出色锤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脓,同样饥童,作为宝马1系的车主枪地,对于操控的追求反衬出Q50的优异墩定。而剥离开车身的种种妈几,他们共同的认同就在于这三个字母磷男:DAS   【什么是DAS栖宛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一半椒宪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皮斗烈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史访。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梧。   【DAS工作原理是什么拧篙琶?】   车辆转向时茧,不再依靠传统的机械连接祁姐闪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亥,根据行驶路况和方向盘转动力度亨露峦,速度进行综合计算涛悍猜,从而指挥转向电机机构实现转向穷搭草。   三个ECU属于并联关系瘸叫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮编懂亥、方向盘价、右前轮)帛惩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惹膜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冀倾厘,恢复至传统的机械传动转向模式冈,确保万无一失簇微。但在正常情况下挠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纲蹲抨。   【DAS汽车的优势谈霖衅?】   操控性烂歉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慕扯甩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亢何,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杉漓,享受更多驾驶乐趣淑。   【为什么线控转向比传统转向快董扁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倡毒。整个系统中没有橡胶衬套商,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宋,因此首先从内部减少“延迟”苍墩。   【DAS对过弯的影响棵店赡?】   转向相应得到改善叙唉。传统转向系统恨割遁,在接近弯道时灯连,驾驶者需要提前做出转向动作虽,否则汽车无法实现平稳转向熊。而采用了线控主动转向DAS系统氨弄呻,通过消除内部的转向延迟刑坟递,减少了预先动作的必要错柑痛,实现更灵活的转向迟卸。而驾驶的感受将更加直接蝎豪芜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拧恨玲,毫无延迟天鞠澳。   【转向系统也能够减少疲劳硅荤兑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚏,因此从另一个角度提升了安全垮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄睢)赤溯,12款参与测试的车型中镶,在定速140km/h的巡航测试中牧,平均修正次数侨示,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芹姐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烯当。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犯涕趟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹奂粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恕猜:网上车市(www.cheshi.com)   当然适,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旱潍颁,而对于传统车型悄,这一选项代表着发动机票、油门踏板份、悬挂阻尼岔馈、刹车响应等等方面的细微调整莆,而由于配备了DAS列,英菲尼迪在模式选择上耪膏剁,更进一步的调整了一系列的功能连绞,如犁班:主动声音控制系统许袱、线控主动转向DAS绩、主动车道控制和主动循急纾控制系统ATC等等的设定丘膏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挖?】   通过上面的简单问答蔷患柬,我想我们已经熟知了DAS系统圣薪姜,在响应更快怜污,相比机械系统更便于维护暴迟,节约成本膘,减轻重量等多个方面都硕果累累害屑邢。而任何事物都是双刃剑脐仆簿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲤篮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轨奉高,他的解释既简单夹冬,又复杂钱,背后掩藏着十年之久的不断试验惰,推理蓬,再试验的科研过程递。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毛兴襄。而这些内容无法用数据体现你祷,还是按下点火开关吧竿。   本文导航" "   《极速60秒》哇、《死亡飞车》团抒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枯,让车迷们大呼过瘾痊廓普。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硕烈搓。另一方面鹊借岸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彩,但开在路上肯定是最牛X榔恨,最有回头率的肥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”船、“真NB”这样的感叹屠瀑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菩殴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磊换,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菇潦。    作为最具代表性的美系车型胸沪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程釜,五代车型熠熠生辉欣申。第六代车型也已经于去年年底正式亮相创末承,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看携陷护,主要原因是新一代车型不够“MAN”凶,缺少了野马的一贯的风格师码确。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美京烩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孝。 什么是肌肉车镜秸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车操箩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞠镀驾、具有强劲马力勉佬、外形富有肌肉感的美式跑车即。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灯搅蔽,例如雪佛兰科迈罗拴、道奇蝰蛇诞、道奇战马临们,还有就是本篇文章的主角福特野马胜裙。不过这些都是字面上的解释幂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寒啪。什么是肌肉车登荒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琳唯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫉文,科尼赛克Agera菊坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哥吧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歪势。但实际上并非如此馆尚,凭借自身出众的一面珊瓣,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫌,成为闪亮的主角墙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机级侩倪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歇拱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沉伺犬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趟访幢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砷,野马还是地道的童星出道!是的逻祁,早在1964年刚刚诞生之际哆庞椿,它就被搬上电影银幕绍槽榷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牛铰五,也许大家有些陌生幂归肯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品括。在过去50年里姆颅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鳞兑搂。    无论是哪一年代的野马瓶蔷,但凡出现在电影中碳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峨掏比。衬托主角的英雄气概或是独当一面盗,野马都游刃有余七写按。在近期上映的《极品飞车》中忱魔,野马更是作为整个剧情的主要线索橡挖,陪伴主角经历了人生的起伏健速娩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的容,五门版的三款车型——耀真枢、耀享济、耀动分别为52.8万椭韭、57.8万涕沸、62.8万聊妮。另外还有只发售500台的限量版靖,价格66.6万元畅掂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酒,只是在色彩搭配上带来更多选择敞币,车型配置也更合理恃边。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帮,并且通过优化四驱系统回,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贰栓。揽胜极光一直被认为是外观控几广糠,但作为路虎车型瞥嗓,它也有着同级一流的越野性能赂垦。这是款长着女神模样钱,也有着女汉子般坚韧的车末。 外观蛋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骄匙,所以不仅长宽高没有变眷扦,造型设计也和现在基本一致佰痹驶。设计师只对一个细节进行了修改联力,就是后视镜炯。新款车型后视镜造型整体感强啸涧拐,与车身有更好搭配效果范磕。除此之外暗,极光传承自揽胜的城堡式车身驰可拆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坟恭衫。虽然极光已经上市有3年时间漂肪,但时尚感丝毫不减鲸嚼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上统福,极光有自适应LED氙气大灯闻戈、全景天窗等配置陋,兼顾时尚与实用性函。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遍绕耍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰头,前后保险杠尺寸更大懊骑渺。另外汹溅泌,2014款极光提供了11种车身颜色适仍蜕,消费者有更多选择咀私。    另外话写始,外观细节上能看到的摄像头和雷达署,是为了实现自适应巡航尼曝、自动泊车氖矮蓟、360度倒车影像等功能挎镭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炒沏,既可以设定与前车距离或行驶速度僚,当系统计算出正面碰撞无法避免表椭,会释放最大制动力降低冲击速度扰膏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痪阜澜,实用性得到提升概忙呈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茄渭孩,并不是说女性不能开韭,反正我问过数个女性朋友体龄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朽刃,完全不是自己的菜贬蓖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慑委,所以我觉得这样描述更加准确第:这是一款为男人及女汉子准备的车校。不是说它不好股软豪,事实上野帝的特点非常鲜明襄,优点也特别多抛拈,但如果真的不能欣赏野帝的外形思,那么它的优点再多也是白搭嘿玖痪。好了匪,说的够清楚了界,男性用户请继续看下去板甘冉,女性用户请酌情选择歉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翠充,也就是售价24.18万的最顶配版本脯烁鳞。配置非常丰富娟玻篱,但较高的售价容易让消费者望而却步臀娥,毕竟男人也不是那么好忽悠的潜胖太。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贿宫烫。不过既然我们测试的是高配版本戈奶说,就来看看这款车恕,按照惯例木蹈,还是从野帝的外型设计开始巢妈来。   ● 外观祭汲合:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议势,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刷猎垄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斤汗煎,野帝这种偏向硬派和复古的造型抬叙玩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旅隧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桐娥抛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隧堂,这对于野帝来说无疑是个劣势边,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俏,国内汽车消费更是以大为美敛匪,野帝国产后尽管已经有所加长挥沫,不过还是给人感觉不大蛔按。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镀禄,带自动点亮功能的氙气大灯欧褐瞳、大灯清洗功能糯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劣。日间行车灯采用光带造型玲,并集成在前大灯组内品粹,样式比较简单僻娜芯,辨识度还是比较高的沮晨相。   尽管车身长度不算长讼截秃,但野帝的高度还是比较高的舍,一方面是车身设计的就比较高大李宽焙,另一方面也是因为底盘较高功,悬架行程比较长陶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm词,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伤次传。   后保险杠设计的比较厚实嘛端骑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一跨谓,也是为什么我们说它更适合男性车主苫。倒车雷达是全系标配睡轰瞪,不过倒车影像和自动泊车是选配绣新,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罐。   需要说明的是混,按照官方参数配置表申,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宛舞娇,不过这台车并没有装配后挂式备胎纺,4S店解释说是同样是野驱版错顾,有的车有后挂式备胎其迟,有的车没有颂读,如果不要后挂式备胎枯,可以减6000元糜屯。   十辐立体式轮圈现搁,样式符合野帝的整体风格憾羚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笛剃,规格225/50 R17透。这款轮胎算是一个折中方案韭哨阿,整体表现比较中庸幢线,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果算,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒲。" "  2006年始醛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尖啼溪,没一年街呜隶,这个品牌都在刷新着销售纪录鲸沁汞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘛。2014年惟,新的产品问世俊,这一次它不再效仿堪稿拣、跟随貌,而是独步青云蛙爆。   在过去的几年里熔诚几,英菲尼迪的品牌推广是以设计介、豪华为主要核心篙摊狡,由于旗下车型均以大排量为主搭,并在操控性方面有所见地弟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠。作为一个初来乍到的年轻品牌抚泵醒,每一步的迈出都显得格外小心边轻,在保证动力性优势的前提下寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点继迟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距识忻,原因很简单壤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饯,也就是不同于别人的卖点锻暮僻。   在同级对手们相继更新产品的时候褂,英菲尼迪一方显得格外冷静链客,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沤鹿漓,好在当它真正来临之时佃疮,并没有让大家失望违吨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钩。   在介绍这款新产品前刚顶,我想我很有必要做个说明耗,Q50实为G系列的换代产品茂疾贪,在2013年度缄密,英菲尼迪旗下车型根据轿车腻棋协、SUV采用了全新命名凹篡饺,即轿车使用Q字母革硼鸵,SUV使用QX字母烦酬,后续数字分别代表车型宛孩卸,这样做有利于车型之间的关联度酸。   2013年角拷拢,我的同事在经历了12个小时的飞行后看室,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桐,在回国后的闲聊中困师,他的目光坚毅斥衔,言语中难掩一丝激动陋士,当然他对这款车的最终评价很高碍呜,抱着这股期盼冀绦膝,我们今天找来这款车炬盛闯,一同来寻味我同事当时的所感伪握。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭价倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版函,所以动力戌酒、底盘的调校朔试,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡败屋,但整体设计与科技性不会有任何出入史丢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说努蛇戏,也算是足以解渴了铰轨。   对于设计语言四个字来说痢取,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢举称,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扰雀,有时我甚至会想常浮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洼博构?正因设计团队的不懈努力伪杭烘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表小列,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常酪。   低矮的车身锰磐物,流线的车顶赁,都是上代所传承下来的精髓腔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫抖,这与宝马3系的水平相当阮亢,优于奥迪A4L陪芹价、奔驰C级等产品坤袜,别小看这一举措洁凳躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溺环潦。   对于轮毂轮胎的配备上贿腾煎,英菲尼迪从不走低调的路线氨逻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霖撩勘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接武,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵梳浆。   本文导航" "  2006年始溯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莆,没一年催暇,这个品牌都在刷新着销售纪录锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醒锌姐。2014年毛漓魂,新的产品问世疾,这一次它不再效仿萄趁、跟随擞,而是独步青云礁纱醒。   在过去的几年里猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计讣勤、豪华为主要核心澄,由于旗下车型均以大排量为主瞬歌踞,并在操控性方面有所见地雹嚼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坏。作为一个初来乍到的年轻品牌癸梦,每一步的迈出都显得格外小心亮蹄孔,在保证动力性优势的前提下氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距退虑妈,原因很简单烘掇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慕酷掠,也就是不同于别人的卖点臂晚冠。   在同级对手们相继更新产品的时候搏,英菲尼迪一方显得格外冷静沁遂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度突焙,好在当它真正来临之时脸朝收,并没有让大家失望外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诬袍差。   在介绍这款新产品前欣铺楷,我想我很有必要做个说明幕男矛,Q50实为G系列的换代产品科虏,在2013年度秘惹,英菲尼迪旗下车型根据轿车心必项、SUV采用了全新命名莎,即轿车使用Q字母癌,SUV使用QX字母菏,后续数字分别代表车型胚,这样做有利于车型之间的关联度彤。   2013年僻缚,我的同事在经历了12个小时的飞行后默波,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彩,在回国后的闲聊中饰嚼,他的目光坚毅拌孺,言语中难掩一丝激动咳诫,当然他对这款车的最终评价很高辨揉,抱着这股期盼耻屏壕,我们今天找来这款车檬,一同来寻味我同事当时的所感本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荡拦,所以厂商提供的测试车依然为美规版枫倦虐,所以动力把、底盘的调校孝境熄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同项,但整体设计与科技性不会有任何出入骑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洛蓝兽,也算是足以解渴了荆袱揉。   对于设计语言四个字来说累剃翘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的激,有时我甚至会想镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慌毛茬?正因设计团队的不懈努力闺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热本苛。   低矮的车身呢爸陵,流线的车顶陀,都是上代所传承下来的精髓垛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪惭冗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姐,这与宝马3系的水平相当伪郡,优于奥迪A4L媚、奔驰C级等产品亥虑到,别小看这一举措保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暴脆瞄。   对于轮毂轮胎的配备上刷居晌,英菲尼迪从不走低调的路线岔躲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平车。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中变欢碴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊钵瓢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80工轻、陆风X5江梧、全球鹰GX7砍沽,但依然无法撼动它的地位当欧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棉滇该,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来份栖夸,它就是CS75衬,来自长安汽车戌褐。   在众多国内车企中揪,长安汽车拥有较早的造车历史蜗宿,并且对越野车的制造要追溯到1958年居醇朵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贺寐融,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型攻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铂点。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乡谈部。   在对长安历史阐述过后钙耽态,这款新产品更是令人期待诧。在2013年9月喀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憾胚,一经面世便引来了无数人的驻足现伺狗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表道痞,诸多细节上的体现期,可以看到与时代的接轨湿迸,说实话潮翘苛,即便与合资品牌相比滦,它的设计也毫不逊色合投。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膛估潘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鼻桅鲸,在首次无伪谍照曝光过后烷雾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浑隆嫡。从车身尺寸上来看霞咆嗓,CS75在长度与轴距上的优势突出械撕桂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响身桑。在设计上绍附,侧车身的视觉冲击力有所削弱楷,平和的线条增加了些许稳重感弊葛,而在配置方面绝不含糊馆峡接,右侧后视镜配备摄像头砂庙仇,为泊车提供了更安全的保障煌喘赏,此外17寸轮毂的注入傻,也为整车视觉性增加了不少好评分揽玫裴。   车尾的造型体现了丰富的层次感壁,使其得以回归至前脸的感觉厕锹盆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鳞彻。此外邯魂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统是么佩,可以看出CS75在配置方面的丰富性锨。   本文导航" "  上半期良俊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楼休湘,不同的设计倾向与不同的品牌定位帮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念琉犀偷。在“下半场”的对决中妒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓉亥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糠鹿好。   点击阅读兰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表离奠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亢颈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矾示羔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辈恕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吩馁貌,以应付那些五口之家出行的需求陶儒模。行李箱空间的比较档,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下械,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碗贿敦,或者带孩子出行时烂先拌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掇。行李箱内是否配备12V电源接口底囊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帘啤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伐德快。   ·模特A(不戴眼镜)身高删杏唯:170cm 体重刚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高联乃:175cm 体重晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溅堡,长安福特此次也算酝酿已久了答犬,可以说即将推出的翼虎肉悼化,每个人都能从中找到自己心仪之处吾,例如极具冲击力的外形双、科技感突出的SYNC系统雇坪弊、人性化的内饰细节设计舜等涟、又或是强大的日常实用性侈,这次弄,同级对手们真的要小心应对了弧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点护档女,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伤肆恒。显然室,在错失2013年的发展大好时机后奶槽捕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点土桃,其实也能够走在大部队的前列心苫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祟扮侣。眼前一遍利好瘟池,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侮墓炬、雪佛兰TRAX暑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位编。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牌别苏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梢等,至今我们还没有看到实车返。从目前的情况来看态梁,它们很快就会来到我们的身边靖希常。正是这个原因归房葛,在日内瓦车展媒体报道结束后玻莎,我们并没有着急回国泌犀投,而是完成了几款车型的海外试驾可、测试和静态对比的素材搜集钮倘帛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臂办和。   看到这里溺,或许你会产生疑问告:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞥仿?坦白地说谦疵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揭谋辉:1.它们必定会国产并且在国内销售捐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比文,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榔蔚,只是一些细节针对本土化进行了改造吕,但外观内饰设计碌、车内做工跑桅、人性化寐玲胚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睡勤萝。综合上述所言伦揣假,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咆炯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钵喇,感兴趣的不妨继续看下去天凰秃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用促,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毁翅。例如CX-5狡玛虱、ATENZA阿特兹骆撇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勾炼。最重要的是肃贝吴,它们不仅有所创新睬池鸵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风工偏蹭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浪颠,再到如今的Axela昂克赛拉具欧,马自达3已经历经三代车型的演变间锯卞。据长安马自达相关人员介绍敛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爸级,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警憾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹技年。它的眼神更加犀利改磺丛,车身线条更为动感婆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潘恢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹透。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子傻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼露,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庆毖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饯病辑。另外帅巾岁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赎拆滥。据厂家人员介绍屏肥皋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捅撬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唐女,使它的整体视觉感受类似红酒一般陪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干渴恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穆诽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喊侯,两款车的轴距同为2700mm疚须熄。相比同级别其它车型肋本莽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写ㄎ健,不过轮圈的造型稍显普通卧弛,不够运动缆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辆烽缚,规格215/45 R18谎坑臀,抓地力表现不错旁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓷,规格只有T125/80 R16奈槽。   尾部的设计不算惊艳陷笨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哪歇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计操旦,这在同级别可是十分少见的坤镐宫。" "  说起海马福美来涪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凳盾世,转眼十几年过去称就扰,福美来已经迎来了它的第四代车型鞘辟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伸槐博,新一代福美来M5采用全新平台打造矢九,不论外观还是内饰宝绢乏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钎爱痰。在此之前棵当拷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藩腑敞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫂伙槽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧家公。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讼挞,宽大的直瀑式进气格栅诬胆,大面积银色镀铬琳彼么,符合国人审美查匆渡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膊,腰线采用分段式设计惩淡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锰八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计起,凸显运动感仆济。但只有左侧为真排气口署,右侧仅作为装饰泪闲。" "  对于中国汽车市场来说寄滤,凯迪拉克属于一个后来者森导,当然这指的是豪华车市场豌赤锋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沸,那可真要拿出点真本事寂。凯迪拉克也明白这一点弄纺辜,去年就将全新车型XTS进行了国产鞠帮拈,并且上市销售屁饱防,销量也是比较乐观的叮翱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里齿脑洛,无论是配置上还是动力以及外观设计上伯,至少能让大部分潜在的消费者接受咖问,这确实不是一件容易的事情返采。于是旧悄档,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伞瞧,对动力和安全系统进行了升级瑰抨肠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拱安握,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涪蜜,仅有一款36S铂金版套叉浚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泄喀沮。   2014款XTS 28T铂金版外观茂焚:外观延续36S铂金版的设计漆坦币。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侯亨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眠掇,在其他方面则没有做改动摩猫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粹帘署,没有做太大的变化觅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上襄岁甫。   XTS是一款善于运用灯光的车惠策姑,它将大量LED元素装备在车身各个部位兢,正是这些时尚元素的出现褂衬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琶魔暴,获得了更出色的细节表现力惮。这些称不上优势的细节表述锈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纺杉途。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示射峰。尾灯依旧是LED垂直式的造型复痊化,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撮起党,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新错碎。早在上世纪五六十年代慑,Citro?nDS就用上了可变悬架睹、随动大灯魄棘、转向助力徘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绵韩,加上极为飘逸的车身设计扰潜腊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊垫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫涕,2011年长安标致雪铁龙成立笛,到今天我们测试全新DS 5LS鹅惦娠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馅编舜,音译的中文品牌名念起来很接地气腑汗:长安谛艾仕思涩肝,有股莫名的喜感氓芳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扒绣,是台正儿八经的三厢车磐扭为。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象母团。如今航翱,马自达6已经发展到了第三代鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖,它的名字叫做莫倦谦:ATENZA唉汀谷。之前我们已经解读过进口版本赂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鄙蕉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粒,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘎篇,还有更加令人期待的2.5L表脾沮。   注菊:此次测试中滥惧烧,红色车型排量为2.0L喀镣切,黑色车型排量为2.5L床凰钞。国产ATENZA目前还未上市疆朴掣,此次测试为抢先测试浦酗途,车型为试装车跺难。   截止到发稿时娟杰,官方宣布辜阀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳栏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发融穗校,上半年上市销售巢舵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭捻肛,我们还是先来聊聊外观输适疟。相比进口ATENZA健勃,国产版本在外观上基本没有变化茫哦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犬等梯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崇嫁其,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里系速衬,“下”这个字可意为“以后的”呕蝗,用来表示那些目前还没发生的饯熔、未来也不一定发生的事情滤。比如有人说“下次请你吃饭”究完,谁知道是不是真的!同理楔必,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”两花牵,实际上暗藏了一些不确定性扭:它能引领未来汽车的发展趋势尸?或者只是一句空泛的口号圈?这是我最关注的问题歌。   当然也会有人更在意其它方面岁蜗上,比如外观内饰和空间等等唱皇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸽,本篇文章的最后也会提到蒲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毋。   关于下一代城市SUV的概念究甸额,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绷宋菇。在他们眼里解涉抛,很多城市SUV都太“娘”了赫虱,连个小土坡都爬不上去怎么行徘惕纶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统车色位。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僵、勇于冒险的心梯叔繁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然队,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恰捎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多限坏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哪搔皆,它能够去接受户外的挑战许,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僧搪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谜蘑舅,目前主打3.0L排量的三款车型陆塑答,都搭载三菱第二代超选四驱系统题,售价39.8-45.3万元碍雀射,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卤琳,还有一个最简单区分方式隘霞,只有精英超越版才标配后拖车钩闺惧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来囤非,陆续又在第三代(V73祭柒互、V77等)和第四代(V93拢、V87婆、 V97等)等车型上装备位上雌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廖侨、四代帕杰罗)陛窃矫,现在销售的为第四代帕杰罗五。   如果单从分动器的挡位看材,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顿,拥有2H怠陷保、4H芹陋、 4HLC诬趁、4LLC四个挡位撼莎恋,在后两种模式下蕊莽竣,中央限滑差速器LSD被锁定叹,为四轮提供均匀的驱动力淋蒲取。不过值得注意的是靡敲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奶,前坏藩们、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湾淀袜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绩,正是这样的全路况实用性蔷烘,才被成为超选四驱系统搪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啸绅诞,可以在2H晾俯、4H挡位间随意切换观涉,当处于4H位置时剃垃行,它相当于一台全时四驱车型搐聊,可以提供更好的抓地力和驱动力臂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泛胃菲,而处于2H位置时热,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吐莽,不过这样一个大家伙油耗不会太低凭懈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沫既。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝食,4HLC模式时钱笔浩,中央差速器锁止竭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时返恒,不但锁止了中央差速器醚,还拥有更大的扭矩输出效档,此挡位的传动比为1.9:1蠢,扭矩被放大1.9倍沫台,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迁祟徊,4LLc就能派上用场芹冕。在车内懂笔,仪表板的中央会显示当前驱动形式谰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盾磊,并随时了解到现在所处的驱动模式霸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帘乐,应付一般路况毫无问题糯拭常,但如果长时间处于极端情况下好酗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饰佰啤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侥陌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笑戒勾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲍,同时也提升了整个历险过程的安全性任录抡,因此光有一颗狂野的心还不行淡,还有选择一个可靠的伙伴荤葱。 责任编辑屋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驾蔽,已经上市四年了麻腐阂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湿郊,跟老款福美来相比档次感明显提升横滥釜。除了看得见的设计差别柑惮,福美来M5在配置常糙、空间方面也有不小的提升娜博。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本典丸,1.6L车型会先期上市螺劳新,后续还会有1.5T车型推出苫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本割,其中手动挡共有6款童豢砰,自动挡3款惶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泉哨,厂家介绍说叫旗舰版松。由于厂家没有提供参数配置表溉衡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别燎擎台,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曹。 ● 外观顶:中网造型似君威写锈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撅毁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纽狠,尤其是车身长度斯,福美来M5达到4698mm庆竟叫,超越绝大数同级车的车身长度忿。跟老款福美来相比辞瓶,福美来M5的车长厩、车宽和轴距都稍稍增加一些灿,而高度降低了3mm蛇锨瑟。   因为长度和宽度有明显提升软,高度基本不变脚睦盎,车头设计的比较厚实伪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笺雀得,格栅同样采用镀铬装饰廖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尼柿犀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剖棋熬,老款福美来就已经开始采用蚂入,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计患蹭。中网轮廓稍有些不同秽,老款福美来的中网较矮沃谭,而福美来M5的中网稍高探叙啼,看起来更加厚重校氨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拓。除入门级车型外接,其他版本车型都配备了自动大灯窍檄钒,这点还是比较厚道的农,老款福美来全系没有配备自动大灯绰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜地。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬如喇,能明显提升辨识度辩潜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)税鼓,是2007年买的顾,到今天行驶了9.7万公里左右狄坷孰。日常使用中油耗7-8升/百公里滔户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玖荚阀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点律,第一就是便宜恕,全算下来8万;第二就是配置高牧僧歇,07年8万带皮革座椅潘、天窗碍橇垒、自动大灯和倒车雷达的车不多犊,而且空间也算说得过去淖儒芒,总的来讲这款车符合预期岸腻,坊间说F3小毛病多裸宋,不知道是批次问题还是命好盎毛,我家这辆倒是没什么事儿迁磨。新F3于今天上市龟筋,领导说我算车主票桑瘸,于是我就来了脑舒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魏,聊聊老款在使用中的各种感觉撂此。   ●动力及悬架铰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱急慑驰,动力够用彪惺,只是起步比较肉从,1挡和2挡齿比跨度偏大堪缓,走起来后挂入2挡转速掉的太多惟撅辅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忱俩钱。   油耗日常市里开7-8升/百公里炯叹,还算满意婚潍佛。悬架初段有些生硬曙吗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好干戎洽,对于颠簸的过滤一般痊谈驼,后段软骋兰,拐弯时车身倾斜大蔽且钮。总的来说算是个合格的入门级家用车半。   ●配置及人性化设计娜却惺:   比亚迪一直走高配低价的路线汀,配置丰富狮倪厢,前面说过袄韭淀,皮革座椅稼侣、天窗痞、自动大灯和倒车雷达都有所配备揪,另外悼瞧颧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赋饥,虽然不好看豪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的栓测狸。没有行车电脑显示屏堕,无法了解平均油耗破赦怖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤回好,首先价格便宜暇敬闹,其次当年没有也不新鲜)铺顾。   人性化设计方面揭毁,四辐方向盘比较细护斜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衡景,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用派苛,四个角随便按一个都能触发罕车茧。日常小储物盒好用畏感,票据此脸、手机和水都有地方放侗救磨,不满意的是门板储物太谐党蝗隆(硬伤)鼻,平常只能放车证之类薄的东西牌浓拭,连杂志都放不进去宛甩,后排基本上算是没有储物空间淘精亥。   ●做工次龚: 内饰和外观各方面做工比较糙零魂荆,主要体现在接缝上邯抗,不仅大而且不均匀劲,这是急需改进的残剃。   ●空间埔:   F3轴距2600mm囤潞凛,我身高190cm寥摧疤,有时候我开车侵驳悄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簿。后备厢空间大讲多如,而且比较规整瓶官,用它进行过几次小规模的搬运刻,还可以步擒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捻,试驾中我也重点根据这几点进行体验发颅拱,看看新F3有哪些改善和变化诉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烙媳拇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》臼隧,仍无法挽回姑娘们的心龋确褂,如今她们只爱大长腿和都教授反兢亭。不知道你们发现没有释署伐,宝马在汽车界引领着同样的潮流逗惰,硬邦邦的3系扒连拉、5系换代后都不再凶猛匠俯墨,舒适感和精致感倒提升不少内。现在轮到X5了藕俄钉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘶忿快。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气釜热,我勉强同意这种观点操姥宿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袖僚檄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熬圭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狼,更显精致澈抄勉。总的来说瓤兜识,它不太凶韩软,更俊美一些寇辣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邻垛驼,除了外观与内饰的小幅调整外局届回,改款后的逸动引入了1.5T发动机画。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绘廷,逸动采取了1.6L家庭够用拉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策希惫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旁,一个争取“各门功课”都不落下边蒙删,一个则是专项选手还,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殿奢烙。 ●外观嫌萎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藕杆:轮廓流畅似硼堪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碑瞥卵、瑞虎系列棘擎剂、风云系列及QQ系列)遣,同时带来了转型后的全新车型逼响,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剐隆囱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胳删搽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奈赂田,更是出自海外设计团队之手隆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弥铅。" "  刚进入社会的年轻人齐识,它们也背负着太多的压力侧醛拱,在家庭事业初步稳定之后享,一辆车对他们就显得很重要峦。致炫就是一个体贴的产品摄敬,它有着炫目的外形宠撩觅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致维,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攘焚绵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞋,变化的不只是名字该,更是尺寸和定位玩醒物,风格和潜力嗣讥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怂幢堑,吸引着更多年轻的用户群体庇。   致炫外观灵动时尚扇,带着一些年轻的运动气息肌季喇,车长为4115mm蔚蓄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm领,比老款低50mm;轴距为2550mm苟,比老款长90mm肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点募湘袍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沥糕,这样的设计更有利于致炫的散热疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潍鸵石。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翻惧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祷回,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓷巍嗡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烙克,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炽剂。   在ABB的阵营中官晶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焦,他们的目的很明确衡蹦小,就是抢占国人最热衷的这一市场邪票。对于奥迪A4L骂呜耍、奔驰C级显、宝马3系而言边回硼,三者都有着不同的亮点与喜好者端,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价电忻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泞姥。   在这款316i消息正式放出时访活,包含我在内的许多人都会想到一个问题赴,那就是究竟会减配成什么样坑棚罗?但在实际看来侮藤铣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椒蛇公。无论是进取型还是运动套装版笨滦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屯节,当然如果你肯花7800元渤橙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拐。此外慷柑憾,对于现今发达的网购来说冀抬,这个根本不叫个事室低,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抗囊嘿,此外还有多种款式的副厂总成可训星忱怼,质量咱们先放在后面茅靡涎,至少价格实惠也能达到美观的效果晾猴涡。   虽然入门级价格不足30万档岛谱,但你却可以得到一款原汁原味的3系接车,在定名中你就不难发现裙,316i中并没有“L”须,它是基于标准轴距系列中的一员玛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂享现膊,对比现售的奔驰C级瘁如、奥迪A4L而言卤摔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉土,这是国人特有的爱面子传统刮憾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扒刷淮,他们自然也深知这一点葛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动了纽诵,单出排气也与320i的相同痞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酥赌,不过这一项在网上也是可以淘到的赐啪淀,副厂价格也就100多元慰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镜琴,然而在国内谦梢旧,它还是一种小众车型巩。可喜的是肖,近年来随着“旅行”文化的发展陷岗,旅行车也渐渐被人们认可匡韩嘎。在我看来绘童噶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巷硼碳,一种是像奔驰C级旅行版小、沃尔沃V60那样饺淳纯,通过个性稿赖潭、漂亮烧、动感的外观设计获得年轻人的追捧伸。另外一种则是踏踏实实走低调关磁缉、务实的路线炒,用内涵打动消费者堑览百,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种套岔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞘妇鼎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO础暴,外观透既册、内饰进行了相应调整辉锑,配置也有所提升侍氛,动力系统则保持不变犀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版表,售价33.48万叮丢。除此之外卞杏僻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捶隧粗,指导价29.98万瞪马呛。   在介绍产品之前十恫涕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峭卵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惋纠,1985年掀甜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脊定,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祭赫唉,这正是斯柯达的前身譬。需要说明的是斡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堡铣棱,并不是指该车型限量销售甘窍。   ●低调吾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祭涂该,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60患痕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瀑汾徒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骡庐、稳重飘柯软,所以严格来讲卑首穗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浩差。从上表可以看出辟哆痊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轿獭,而且更重要的是掠围邦,速尊的价格更加便宜盎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琴。全新样式的中网格栅更具有立体感忙彻袭,大灯组内加入了LED日间行车灯茧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伸裁弧,朴实技、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉担颂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓄坷腾,并具有自适应调节功能翻。新款车型的前大灯造型更加犀利颁翱。此外屑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疤幂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霜藕,简洁修长零滇敛,没有太复杂的线条勾勒既,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份建。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈始母,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篙矗稿,规格225/45 R17砂,这是一款侧重于节能环保的轮胎拦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性此天,圆润逻、饱满犀阀籍、协调谈蓄伟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸥井仆、耐看得多对腺惋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应混赐穆,尾门上的线条层次感比老款有所加强破哺。此外惩媳含,尾窗上沿的扰流板菏齐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醒巫,让速尊看起来很有范儿煞诫腺。对了法枫汝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匣滑,一般人还真有可能会被它吓到勾,其实它的心脏只是一台2.0T品疤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伴恰,在北京借着区域上市之机憋逛靛,我们再一次体验了自由光的越野性能萝麓竞。作为越野车型的鼻祖仑抽厂,Jeep用自由光再次向人们证明犬胸吮,即便做的是城市SUV操谐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点设。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哨,但是在四驱系统上骡峭,Jeep却有其过人之处善。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楼蝗凰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器班。    简单来说胚阿劣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凉涂廓,也就是说欢释,当前轮打滑时哪匹,动力会输出到后轮甲砍,使得车辆依然能够前进枚较户。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爆、交叉轴这样的情况)盯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泌,脱困就很困难了鞭猩徘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对侵哆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瑞囊糯,以横置发动机吠、前轮驱动底盘为基垂捍弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挪抡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴空莲绒,实现100%前轮驱动桑,提升燃油经济性般迫闲,而且它的后桥也具备多片离合器结构激,可主动控制左右后轮的扭矩分配睛伞,起到限滑差速器的作用深。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泥测,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夕化,还具备后桥差速器锁止功能朽烽疯,实现左右车轮50:50扭矩分配返芜苯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翘剁吮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粕。    在实际体验过程当中乏谎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冗操、交叉轴泪摄、炮弹坑捐、搓板路等等越野路面行骗瓣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驶嚼窜,越野能力无人能出其右钙懒祥。    然而作为一款城市SUV吩宠吃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皋孟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板略串叮。    另外固,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绅防匠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迫。相比同级别的SUV形,虽然在越野性能上依然具有一定优势沃糯呜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臣档摄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隆凳屯,但是进入这个价格区间以后臂钮,消费者选择的范围将更多合磁、更大胖绞孟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盯伺尽,在竞争力方面依然不具有明显的优势却汉弧。    或许尽早国产化降低成本醚哇恃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机釜恳建,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舱公。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脓录,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酗怖。如今畔坑矾,马自达6已经发展到了第三代顽烧姥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜂,它的名字叫做长县:ATENZA惦坑。之前我们已经解读过进口版本婚擞长,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薯昧趣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和,这一次排量可不仅仅只有2.0L屡,还有更加令人期待的2.5L娘师宪。   注蛇订:此次测试中废,红色车型排量为2.0L胆惨,黑色车型排量为2.5L苹。国产ATENZA目前还未上市涛斡,此次测试为抢先测试宋潦,车型为试装车香。   截止到发稿时朵,官方宣布稗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚷班矢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迸,上半年上市销售缉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掇,我们还是先来聊聊外观焚澄。相比进口ATENZA勘,国产版本在外观上基本没有变化淋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绅茧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儒欢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弟,它不同于以往的两代马自达6横,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔间。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痰埃屑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子光磊蚊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”快。总之从结果来看遁蒙舶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坪炉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寺陪,希望它能够像老马自达6一样氨价,百看不厌涡阀浩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惕诺蔼,仅针对这两款车型来说甩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尘想敢,而黑色则太过低调触,完全掩盖了车辆应有的魅力萌。ATENZA的红色与大多数车型不同顾玫什,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酵沽顶,不俗套彻痞炕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辞骋,轴距为2830mm躬,与进口版本相同挤哎掳。相比同级别其它几款日系车型统裂潦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别景,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯十俯翱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源本肆浓,科技感差了一点芹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)地,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇荤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杆究收。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灵,相比之下确实显得小了一点捎,为什么不折个中缆百,采用18英寸呢冕淘魄?   两款车的尾部设计几乎没有区别开催,尾灯样式相同吝藤狼,双边共两出的排气管(没错佳川轰,为了表达更直观套、清楚头卯、无异议慕持阔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缔,这是马自达6一贯的良好作风凉奶烦。总之串,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愁翱宝,谁都知道SUV车型最为畅销滩丰烽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知船朵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冉,而卖得好的却还是那么几款甜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彤蔚祥,还要等到试驾之后才能给出答案汲韩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型都斗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泵旱。从风格上看秃得奇,海马S5偏向时尚豌、运动巾定,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藩担按。而在配置方面硼触,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寄陪。根据目前了解到的消息系,这款车型的起售价约为9.5万哺酷,如果消息属实的话卸围汾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恍?   外观桃绍:设计新颖焚点卢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆小率,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位差,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赦耗叙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娥,也将它的风阻系数降至0.34蹲竿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泄线软。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雌栏籍,比例上感觉怪怪的络,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凡冷,有效地提升了视觉效果逻限。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹊级,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焕违劳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枢丹菩、转向灯以及雾灯乌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灵面氢。   作为一款紧凑型SUV穆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm操弛,轴距达到了2630mm拟廷受。与同级别的海马S7相比哆,虽然在车身尺寸方面有所减少擒坦,但轴距却多了11mm茄,整体空间表现令人期待迸竞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供火,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岛圈巫。" "   全新的A3备受关注棵哦排,这其中的原因有两点瞬判,一个是加入了三厢车型怀钢。而另一个反唇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型价可。只是这台车来到国内较晚赶冒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冀毙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锰,简单明了的说渺怪皆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型千伯勉,而必要条件是横置发动机谴哗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本局秋,但消费者从中又能得到什么蔷蝎吴?如果按常理来看段攘,对消费者的好处应该挺多的行,比如车更便宜了立,就算车不便宜配置也应该增加了港,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楞氏滔。但上述这些还只是一种期盼弗倘略,毕竟这个平台的车型刚量产不久痢炭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窜菠。至少高尔夫7是这样揣兄,而全新的A3由于正式的价格没有公布故,所以也不好定论岔问污。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豪,这次引进国内的共有四款车型刮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泡尼界,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皮逻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机融,6速S tronic双离合变速箱齿般。在本月的21号涕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市品。相比老款的两厢车型秦,轴距和车身尺寸都有所增加对,而且在轻量化上下了不少功夫巍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碉设,但在配置上基本都可以进行选装激。由于三厢版为新增车型不抨播,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倾偿,“小改款工,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晌歧涂,而值得注意的是锋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勺陶毫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苯。”吉利控股集团副总裁连芳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态删灌挞,欣喜之情溢于言表袖贤。    亦或是巧合彤许,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裸哼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噶加,一方面逆疙馆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肺,另一方面处电魔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豹枪,种种迹象表明庇樊扣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段跑娩赣。   诚然羞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戎毁耻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”精佰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巴,孙晓东对媒体表示北晤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裤,吉利收购沃尔沃之后解,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纲肃谐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生平悍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芦。" "  在国内还,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铣肉价,它凭借动感的外观舍庆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撑圈,后来者RV4辞遂、途观辨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮克靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吉烂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贰瞥挪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘶。而今年韧棘竞,东风日产给我们带来了第三代奇骏垢匪绰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呕滑旧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鸶铩,年轻化羡痊、动感化的外观设计就是最好的证明俊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上协淘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车械姆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狠棠,层次感以及运动感比老款强太多了毋费。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的形,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条感,流畅的曲线让它不在干巴巴程玫膏,整体饱满了很多另涉赋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仑村,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舌。   在侧面线条的过度下霖弥嫡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型媒,并且加入了以装饰性为主的扰流板泌霉许。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欢芥。后尾灯变化更为明显顿茨活,竖条造型变成更为接近长方造型渺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”局尸,一定会想起Jeep保,提起Jeep赊哼搜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者频澎绅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锰捅粉,看看它在这部分有着怎样的表现旁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惨寿贾,并且不可选装以外季涡桃,2.4L 豪华版可以选装该项配置宠涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畦拎攻,从功能上来看比较全面茎,下面我们就一起来看看它的实际表现川倘骄。   更多精彩视频蜡韧传,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焦储,调整比较细腻翁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宋辫,而且还可以停得很正擎碴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可督回。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犁豢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饲,如果继续操作漠傻,系统则会中断本次自动泊车菜歪慷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荚罗缝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寐钉,我一定会把奇骏放在首位琶痰挝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挡骇娃,性价比非常高棺净。不过自从2008年上市至今的6年时间里计怪艾,它始终没有太大的改变疙,另一边竞争对手们却在不断进化锹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜡礁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漆举,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘离糙噬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况面信,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掣,而看到新车的第一眼就会让人感叹祭哎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陆尽突。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弄,并且也是该平台衍生出的第一款车型冻校,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狗。相比老款车型略显古板的硬朗外形母鼻,新车则显得更精致刨荚陈,更有设计感久溪很,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耗期盘。当然构渴,除了视觉效果之外闹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龄?这也是今天我们需要探讨的问题形。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祁贝,我们本篇文章的测试内容并不全面蓉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巢龚憋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据量勉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偷烧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耗腑盎,里面对新车外形岁、内饰等方面都进行了详细的解读挪律骨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徊课。另外绢并钮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戎。   ●增加更多高科技配置佳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钵,除了拥有出色的设计句、良好的工艺和用料之外究胚午,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呸嫌,翼虎就是个很好的例子秸份烤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势火。如今的新奇骏身上软,我们也看到了各种高科技配置眯赊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平上胺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黔湾椽,在两年前它就已经崭露头角浩半,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酶,连控制面板都完全相同窗铝。虽然东西不算新胶盲凯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浆叼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肩屏烘,汽车作为生活中不可缺少的一部分础钒,也同样要跟上潮流糠绥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叫,很多的印象都集中在日系的丰田车上郸上贺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撵,由于起步较早奈,所以在混动技术上都比较成熟相行形。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裸,一方面是因为未来的趋势珐,另一方面就是对环境保护都有一份责任绘角其。但能让人印象比较深刻的不多休,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚎喝。经过一天的试驾体验款别芜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车珊绕。   外观方面卷计:设计大胆前卫截,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后小捷搽,给很多人的印象就是模仿纶米、复刻讥麓陶,aygo盲据、花冠疼店诺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钙。实则也是没办法的事儿贫颊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诚设,不过从秦看来侧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讨丧,整车设计偏向年轻化抹玛扳,前大灯内加入了日间行车灯创。车身尺寸方面蘑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钱榔式,轴距为2670mm斤。   实质上冒连撂,比亚迪秦的外观特色鲜明拳翘,个性十足投,他并没有针对大范围客户群体而设计宏盲袄,更多主打年轻稗、时尚元素砍篙。这样一来静崩,优缺点也相对明显酚隘蹿,需要一定的时间让更多的人来接受他贾雷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臂蒲驼,充电方法非常简单也很安全亭孤。通过家用的220V电源就可以直接充电庇,但是要采用三相插座胚沁。车内的仪表盘可以显示充电信息列隋,包括电量以及预计充满时间姜考博,而且还可以选择预约充电落。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桑,虽然我的“档期”已经很满驼烹,截稿压力山大酿狭。但作为潜在车主赴愧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啸,它和福特嘉年华叫醒、大众POLO会有多少不一样蜕尸且,谁更值得购买岸。我想这也应该是大家都很关心的问题河簧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闯,以供大家有更多了解痉回表。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元切,分1.3L和1.5L车型翅免净,提供5挡手动或4挡自动变速器镶。这也是国产的第三代威驰车型炼,相比老款车材,新威驰变得价格更低袱、空间更大馅脾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓉第申,在广汽丰田4S店中销售喷输,价格区间6.98万-10.88万元珐。两者动力系统季勿碱、内饰设计完全相同澜热冒。只是外观分成两厢与三厢贺翻乖,配置上有细微差别而已持红。好了腾碳靠,我们就从外观开始说起眯。" "  导语苫什商:在新能源汽车研发领域捷,比亚迪一直是领跑者坏郸钠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霸签返,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梧日,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涡同缴,能够开发更为节能溜墓丸、环保的电动汽车产品汹授倦,实现性能的提升和普及应用呢飞踢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慑铰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藤。   历史上激邓,秦灭六国才捎叛,结束群雄割据时代辽,统一中国晴拴,开创了历史的新纪元矢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆段伴,势必证明其在以下六方面的实力辛勾:   一遁先第、比亚迪秦到底有多快骆污梗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偶潍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒修亢,23%的车型在8-10秒恍滇,17%的车型6-8秒敦,仅有8%的车型小于6秒伞寥母,代表车型如保时捷卡宴4.8L呕。今天柑截,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铝疗全,秦百公里加速为5.9秒羚金八,而记者实地测试时撩锣弥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帕情。   跑得快自然有其道理挟瘁墒,秦具有“双模”动力刊喀斜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霞乏蚊,在混合动力模式下攀信叮,秦能爆发479Nm的扭矩处奠离,某种程度上可以与那些超跑抗衡狈。 二雷、秦油耗到底有多低腿?   根据国际标准测量核算顶矢烫,秦百公里油耗仅为1.6升洁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式读簿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式几,纯电动模式时姜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绞沸尾,整车自动或者手动切换至混合动力模式籍。在所有模式中漓共,秦还能进行制动能量回收汹好篙,即电机向电池反充电保抨萝,每百公里回收2.5-3度电透,可以多行驶约15公里舶炼纷。 三跨、秦充电到底难不难咆蔼?   一句话回答九畦浓:有三口插座的家用电源就可以提,就像充手机一样方便禄盲。秦的电池容量为13KWH场,可通过220V电压快麓,3口插座钦项,4-5小时充满电嫩。秦随车附送一个智能充电包灿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茸讣。   四将碳、既然用了大量驱动电池辅炼琴,到底安全不安全?可靠性如何淌牵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池干藕骂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勿绘巾。单位能效比攫贸舍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池李。但是安全稳定性方面则恰恰相反搐虫扫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池未。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池身曙郝,是目前市面上最安全的驱动电池丸瞬,没有之一副。   可靠性方面渡,据比亚迪测试郸下,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腔硷莆,业界罕见非抬疼。电池电芯甚至终身保修荆顽。 五骋、秦操控驾驶会不会很复杂乾陆散?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赋,习惯之后甚至更加简单害际甸。新增纯电模式仪止滥控驾驶纪疆九,更安静唤盛、更节能判。   六挂凉、电池组电用完了如何行驶麻蔽锤?   据技术人员介绍鹊缔氰,秦本身不存在电用完的情况碌旁和。电量不足时勃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电农。   此外踞句串,行驶过程中保,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潜歼脊,并储存到电池中歪试。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字低陡赤,其次是QQ me婪随,PT漫步者之流篇妹,当然还不包括那些“只识其样猜唐魔、不知其名”的人群吼卸恐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牛凯,它也是双龙汽车最具标志性的车型糠。在迎来双龙新柯兰多之后斑梅篮,就在近日传,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾画己,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界米盒,但却让我们可以由心发出这样的感叹级,爱腾终于正常了驹镜泉。   从推出2011款爱腾至今钉,已经有近3年的时间蚕探唐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狈颇凡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锻隘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啃,伴随着2014款爱腾的推出推,有关于这款车的一切骑,也自然成为历史垦番剔,被我们封存起来纬。全新的家族化风格设计席鸥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肛如施。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部记沮,与新柯兰多相似的样貌清,让新爱腾不再具备专属性椭。没处前部细节的设计饱藕庆,都是那么平易近人叮鲜瘸,平庸的再没有任何特点呸倾检。可能人就是这样畦,老款爱腾在售时凡,人们总是说这款车有多难看盎螺,有多奇葩程嘛,但当它真的成为历史后盟,我们又会感到缺少了什么氢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煤磐,但还不至于让它从中获得什么优势祭,车尾部简单的几处变化踏菇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉行汹。现在在大街上剧魏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郎刹蚂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昆。   本文导航" "   这年头在路上跑着巨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼池簧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念混测,把自己造的车不断的加长马尺继,就算不加轴距也得把身子给拉长蚊赡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茧、大型车上叉,感觉有些资源浪费掣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绷,“L”的作用才更加实际疲羔恳。当拿到这辆YARiS L 致炫时坷,小惊喜了一下泵嘉防。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了传,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疏剑团、大众polo碌酶篱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势期饭顽。目前这辆车共有两款动力敛、6种配置车型在国内上市库等,指导价格在6.98万-10.88万之间评党。由于新车型且上市时间不长摆廊肮,所以目前的优惠幅度不算很大林颓解,基本在3-5千元左右枯伪。(个人观点瓮:致炫拭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩剑萌,厂商指导价为8.7万-10.68万挡贸脐,搭载1.3L/1.5L发动机吧,5速手动/4速自动变速箱深赴。" "   曾几何时朵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椒喊空,但却没有获得国内消费者的认可绣鸡非。如今啤磐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寡叭簇,其售价区间为15.48万-21.98万元酪嘘传,相比老款车型有所降低漏。另外挞尉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溺兢,并针对柴油发动机进行了重新调校握铝鹅。下面就让我们通过试驾体验社,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呛娘仿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亨筋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旗洗匣,并采用双龙全新的家族式设计拴趁,整体风格与现款柯兰多十分相似略嘶笑。然而膝赎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整物筋抖,其车内布局依旧与老款车型保持一致跑距,略显缺乏新意冯。   小结娩: 相比老款车型来说穗虏,新爱腾的外观变化令人欣喜蚀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光池埔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次络梯挛。不过拳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齿麻讨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镶还悼。在海外市彻锾埠俊,新逍客提供3款发动机谷躺裂,配备6速手动或CVT变速箱挝疽,在英国的起售价是17595英镑雾鹅。与现款车相比爆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慷滑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雾衰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抄蓟瘁。 ● 外观介绍外绣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞎:宝马2系Active Tourer素讲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞍磐翔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莽瞥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黄肃公?车展上的展车给了我们答案男倾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘦雀,而在正进行的2014日内瓦车展上混,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亮。和两厢版一样炬警,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆常块化平台打造系,造型新潮时尚寿,细节设计则突显旅行车的元素护,保持一款旅行车应具备的实用性费烁鲸。据悉掀茹,该车将于年内率先在欧洲市场上市些,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杀,相信国内消费者很快也将与它见面上。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闷程芹,全新标致308的旅行版如期而至辑多裤。从整体变化来看怖,它在保持旅行车实用性的同时绢渐,将重点放在外观瞪、内饰的调整以及配置的提升上路,新潮的设计更是让人眼前一亮咳腔。在我看来霜,它的变化是非常积极的蚊梳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妊菱樊,现在它要做的就是尽快进入国内橡休毖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爆芥:   静态评测    ?   更多精彩内容群曝誓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑景鞠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讹鲍。早在上世纪五六十年代陛,Citro?nDS就用上了可变悬架篱亨、随动大灯白味、转向助力腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼罕,加上极为飘逸的车身设计缕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘉,2011年长安标致雪铁龙成立辟笛,到今天我们测试全新DS 5LS含,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拳门,音译的中文品牌名念起来很接地气凤修菏:长安谛艾仕辱,有股莫名的喜感吭取衰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器技伤馆,是台正儿八经的三厢车懊赔。   ●外观领:考虑国内需求乱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脖释处,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箔,后者里里外外都显得格外前卫滴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扑超石,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廖、更好接受一点矢希撂。当然砷凉蹿,前提是得保留住原有气质鳞僳。   在这张全新的前脸上髓募掠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰麻,官方把它解释为“飞翼”材,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梦,由于边缘不是那么锐利毫炽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庙佩,接受起来没那么难搂。   车身侧面和尾部看起来很饱满丛巧、匀称酶徽,其实我个人甚至感觉比车头更好看痹兽存。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阜啃靛,厂家说这是做完市场调研后的选择敢洁娥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堵,想想也不无道理未慧彭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讼,与其后期车主们各自琢磨稗,不如原厂直接把这事办了逝斯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奴兔幂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烫防:下文简称新阳光捅添漂,以便阅读)憾幕厘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸局胸畴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰努,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妮。现在它不光新潮卡乔勾,还进一步提升了性价比下郴儒,为与定位相当的大众桑塔纳蛔吨翻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镭嘎。 外观安涟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龚炒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感某碧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斑傲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米事,达到4456毫米渤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忻弹。    此外坝非,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仍孺焕,由于在东风日产的产品体系中芒海,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些表窗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脾,我已经身处呼伦贝尔牙克石粱吩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诗密。尽管天气有些寒冷烈率,但此刻我的心情是非常愉悦的柯蕾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涩泵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感存。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圭胚锚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愧,当然我也不例外嫌。这次除了911之外吕,保时捷还带来了Cayman危、Boxster嗓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型榔,让大家分别体验RR(后置后驱)秦灿、MR(中置后驱)芜霖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欧弛纬,即使在这样的冰雪路面也不例外玛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作井。在练习漂移之前枢,充分的驾驶培训是很有必要的顷乌句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时函旅涡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辆室。   ●车辆失控该如何挽救锌?   当车辆发生转向不足时规,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赡,稳住方向并且慢慢回正钙窍,切忌继续打方向袖荷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向繁,反而会加剧转向不足的发生熔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线八。对于一般人来说蹭湍蹬,应付转向不足要更加容易一些郡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术点拜,而转向过度一旦被合理运用讼,就能成为过弯利器苗撵,也就是我们平时所讲的“漂移”晒秦。   ●如何才能实现漂移忻姑?   要想在弯道中实现漂移炬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拍。针对这次的车型以及冰雪路面斗惟犬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莲割:   1长烤僻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炉完太,我更愿意称之为惯性漂移过弯涕饺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朝、甚至小于90°的急弯浑绊裴。 ? 『以上为PPT截图凶污,分辨率有限魄幻激,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谭轿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硼扒朔,然后反打方向规穆瞎,稳住油门漂移过弯霉。例如在通过上图中的右弯时说,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斥,然后左打方向木蛾距,紧接着再右打方向认,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谦卢卵,别慌确厂,这正是我们希望看到的芥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汇橡。随着车尾横向滑动的产生晃坝,此时驾驶员应该迅速反打方向保抬,让前轮时刻指向出弯的路线还篡侯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掠拘帽,随后在出弯时适当收油并回正方向抖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寥暑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向几,方向盘转动角度都不宜过多裁,最好控制在90°以内懦谱。其次油门动作务必细腻菠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掀涛坷,给油则会加剧侧滑文博朔,收油则会减小侧滑角度狗鹿勉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腿翰檀。   2誓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)魂侮劫。   适合弧度比较大的高速弯道府福虐。 ?   当车辆高速入弯时礁幸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唤娥。当车辆开始侧滑之后停副,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铅,继续维持横向滑动如屯,同时反打方向控制出弯路线碗想拎,之后的动作与第一种方法一致挨。对于初次尝试的驾驶者来说郊,如果入弯速度不够快也没关系额,你可以直接省去刹车这一步骤赂频,在入弯时适当地轰一脚油门嫁掂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睡够,并综合运用偷漏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腾鸥。例如在紧急穿、高速的连续S型弯道姓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心旧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唇拧痞,从而划出一道完美的漂移路线碾持。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗可?AE86在高速S弯道超越RX7霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笛。   当然坦捻敝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后獭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攘锈灵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隙酶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器促鹿巾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挎,驾驶员只需控制好刹车捍盲、油门以及转向三者之间的平衡即可矗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孔靡慕。   然而即使是这样妇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沃驹。冰雪路面凹凸不平躬刹漠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饭客,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验封,所以技术和心态都十分重要勾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疤示,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茫。在这期间协须,沃尔沃创造了无数的第一巢兑澈,也赢得了不少的辉煌成绩闺既,当众多车企迎头赶上之际患嫁菩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中典牧,并将其命名为Drive-E赁戮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腾昆犊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掂新。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沟堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喇,实现了靠背调节和腰部支撑贯。 1967 推出首个后向式儿童座椅石,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护联。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篙,将有害废弃排放降低90%以上层。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韭既,有效减少或避免低速追尾碰撞弯肖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术市浪,至此安全范围从车内延伸到车外掣吞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弓卫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锑秘,从被动安全到主动安全垢净,再到行人保护喘难,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趁剃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吵闲,空气污染现已成为最热门的话题钉褂镐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事幕娶锻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性校,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎飞莲淮。   Drive-E是什么 耽锋?   即E驱智能科技螺抨些,代表Efficient Power(驱动更高效)读首、Electrification(驱动电气化趋势)舷酪、Environment(驱动环保潮流)层孩,从字面来看很容易理解秆必,简单来说就是引擎高效化报宛,这样一来既可以保证动力性艘,同时还能达到更好的排放标准攻躺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱较,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征船,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琳恰。   沃尔沃还将这一技术投身于氖渡校块化的研发里鲤,只需变更增压器墓固氪幔块与催化转化器目诤粒块等主要部件逻唐岭,便可催生出一款新的引擎产品恐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上襄高携,大致可分为4类溜,即汽油直喷引擎奠抵孤、柴油高压共轨引擎轮漆,单增压引擎(T5)瘁抽、双增压引擎(T6)昆勒。 以XC60为例 敢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 握。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例考垄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狄单寝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宏拣蓉,在动力输出上也略有提升磋凛存,其中的原因自然脱离不了小体积麓淳、轻量化等一系列技术的支持蕉。   此外变速箱方面也有了很大的改观驮檬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趁蕾斡,挡位的排列也更加紧密莱锭滑,有效缩减了换挡时间娜罐席,从而具备了迅捷的响应能力奋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吐挂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锑诽,耗能经济性方面得到了进一步保证烘,它将改变城市路况中引擎启停的时机辽,改善油门的响应啊逛耍,空调系统转化为经济模式工作棚窘嗽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涂,而在65km/h以上松开油门等广,引擎还将会处于怠速状态链。   本文导航欠芯鹅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淡奠纹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既府翠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”木空。不过渴烁京,动力并不是我们今天的主要议题默貉前。秦的下盘功夫方面表现如何咆蛋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系婚?这些都是我们今天要研究的内容仕虚。综合起来牛谁,我们最终目的就是想要弄清一件事暖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色失。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”电藐稀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外廉盗边,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锑椿未。当然瞪币期,由于秦有着体积更大妊克、更加复杂的动力系统仙颅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法表晨,但由于双叉臂需要更多的空间蔚官,因此也是不现实的茨。在材质方面沁誓弦,秦同样表现中规中矩陛,并没有使用轻量化材料为车头减重槐侯,亮点并不多洞粟。由此可见储,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诺。   不过恕不朗,由于混合动力系统的特殊性汲凶窟,秦也必须做出自己的调整惦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竟喀。比如洪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疏丁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凤表箩。此外钎诵塑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛙骋松,相比速锐在直径上增加了将近9mm沪蒋诧,看起来很是显眼浚豆氢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葡,而在同等材料和工艺的情况下拈河堪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湘炉铂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菩澈捎。   另外襄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乃思。与速锐的非全框式副车架不同瓢问,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翔,由于加入了电动机和管理单元韶斤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加返刀犁,因此这样的变化当然是加分的扣革斥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套复胳茎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堤啤母、振动和声振粗糙度捂,欲知详情请点击这里)乒能,是个值得肯定的进步策苍。此外公板,与速锐相同肖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连维僳,强度更高秤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力私怪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宽,现款感滥校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗅,不过福特已经为此做好了准备凌诞祭,日前刚刚发布了新款赋克斯泞。它采用了全新的家族化外观斥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果附洞滦,不过它真正的杀手锏巾,还需打开车门才能发现峰陕券。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线次斧,进一步抢占细分市橙础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洼变仕,满足那些对于性能有一定追求的消费者倘,比如轿车中的S5亮柯香、S6码、S7擒、S8等等尖悼。就在不久之前的2013年12月杠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爱共,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型申纯乃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隆烩邻。 外观掸桔柏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子介栓傻,可以随时面对那些不识货的挑衅者龚拳的。作为Q5的性能版车型句赐攀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毖胚珊,颇为低调苇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化干。 车型图片 基本参数提屏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沫锰卜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煌嗓秸,特别是车身高度经过降低匆鳞坛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拒,而轴距也有细微的变化膛把。   其实只要细心观察冲骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偶,除了特有的徽标之外矮卫,SQ5的镀铬条有别于传统车型某譬,采用的是双横条样式俄窜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状憾魔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谅骗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哨井衫。而配置方面斡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峨。   尾部的变化主要集中在下半部分乔拧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舞绒锋,可根据行驶状态来改变排气开启程度塘栋屁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肠魔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搐表帮,前者就属于少数派坊懂。一个是只有追韩剧的人才懂忍捷贩,一个是全民百吃不厌识。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莱,其实上一代车型在国内早有销售哼,只不过跟福瑞迪太像了袱,外观不出众厂弄挎,关键是动力平平咀炊焙,所以最后并没有收获太多袄处。全新速迈刚刚上市费巩擅,售价17.98-22.68万元磁扮赫,很有幸能够在第一时间接触到这款车鬼犯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涟钱认。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丘坦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓜。通过简单的对比死加,不难发现词丢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朔间雾,名字叫做ForteKoup葱肛坑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硅,售价17.18-20.08万元恋哇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版协,它承了起亚家族的虎啸式前脸咖猎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凳,现在看来谈不上惊喜眯错躺,只能说还比较精致犬。虽采用了大嘴的设计廷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擅脱,或许小女生会喜欢冈。大灯全系都为卤素光源软,并带有日间行车灯嵌堆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涩。   走到侧面告厂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竭单,但两门的设计为它增色不少躬,在绝大多数人的固有印象中剂,跑车就应该是两门维狸,并且应该是无框车窗授未,仅从这两点来看楔莆,速迈确实都做到了方绒,开在路上的确引来了不少的目光追随谷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潘,我们一致认为车尾的设计更为出彩撼拍辅,短小蚂、精干散窃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惕。除此之外炉干,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芜,而且排气管口径不心琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强栖伴。轮胎为韩国本土品牌嘿刷,规格为215/45 R17娠十孙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仕。   当然噬瓶局,如果你选择2.0L车型的话浆,你所看到的黑色外壳后视镜很、前后包围的碳纤维纹路饰板逞、双边双出的排气管墟赔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顺奸锑。" "  讴歌这个品牌曹,或许很多人不是太熟悉句碑。作为本田旗下高端品牌培橙癸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竣罗,而且在美国市潮背推,讴歌的品牌影响力是非常大的宽典。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舜筛惋,大部分都是人们对这个品牌不了解甘歪九,影响力上不去侵,导致在销量上确实不尽如人意视摊告。对于这次全新MDX的到来航廖绰,个人持有赞许的态度耍平,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壬拧,还是那句话虚迟徘,品质上去了苹偶,接下来就是提升品牌影响力了航。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撅夹参,大灯的轮廓更加细长练扁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯香稳捌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过享,但内部结构和MDX并不完全相同腑疆。雾灯被一条仿LED的光带替代娜咳,进气中网的细节刻画更加运动屠便。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癸蝗,侧面造型给人的视觉感受非常低霸且汰,这和前后大灯的位置有很大关系伴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恒鲜羌,注重舒适性颇秽粳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怜,而压低的姿态却更加动感顽勘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱采扦操。尾灯造型相比较现款修长被,优雅的感受也来自于细节的 设计殿牟邻,但貌似通过我的观察协骆茂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纶哗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铅,让尾部显得非常简洁徊。   本文导航僚统:" "  2014年2月20日并期炽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仕。2014年型奥迪A5的最大特点是祁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隘惮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纺唬,共有19款车型凭,售价在49.98万至85.8万嚎,具体价格如下持枷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鸽茨添:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跑款,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醛缕息。配置方面胜,也与现款车型相同裁呵党。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甫。   内饰方面貌,2014款车型也与老款车型大同小异挥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘士,同时门内饰厩、座椅中央扶手仑登帽、都采用了纳帕真皮面料僧鳖鲍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂懂。而2.0排量以上的发动机则保持不变弓芳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砂稠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碳。   变化一蹋备:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化须,在原有的缸内直喷技术的基础之上快纪,加入了较为传统的歧管喷射徒舰幌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涎衰,通过二者各自的优势绿合苏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梨猜谅。事实上圃腾,混合喷射也不是什么新的技术弦萍愧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恕丝姆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点河钦降。由其是雾霾天气严重的中国一线城市川挝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菜泥。   变化二唉:排气歧管集成至汽缸盖内粕何,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内化顺棚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臼,从而减低涡轮的负荷棺,提高涡轮寿命誊。同时保抨凸,因为在进入涡轮之前进行冷却褐裴寥,相当于提高了涡轮的进气温度限制温丢婚,可以允许发动机有更高的排气温度镁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旁饰纳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人管,同时结构也更为复杂垒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锣隧。对此辈簇,缸盖内的冷却系统也进行了改进媒捣娟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)法绩卑。   另外裂们琉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趣,还有着两项小改动些墒僧。使用旋转阀亩荆块替代了传统的节温器绩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上担离,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戚必敞。   根据官方消息猎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筒请,为用户创造更加愉悦的驾乘感受解拖。笔者也希望在应用新的技术的同时湾涧碾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汝溯寺。 责任编辑纶:王晨熙" "  A00级(微型车)俗躺,在人们印象中这类车以实用性糖凭、代步功能为主脖皑,低廉的价格促使配置也不会太高覆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碌鞠,一款车的推出打破了这一概念令费,它就是全新奔奔遁,来自长安汽车覆。   感官是人们的第一直觉反应驶戳毖,所以外形设计的重要性不言而喻呈吐悔,为了使人们印象深刻齐拌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呵,道理很简单炕蔚虫,日本是微型车最发达的市场贡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓢戌,在2013年广州车展上项,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汝厢,除了时尚的外形设计以外辨盯诫,在细节做工上也有着不俗的表现敌醒痢。前脸的设计整体性很高谅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条长,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亩闷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拘边卫,不过这一点在外观上并不明显邻抬,这源于贯穿车身的硬朗腰线郴,有效将视觉性降低们粒,同时搭配造型独特的双色轮毂仑川吵,让这款小车看上去时尚动感扩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厩邻落,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郊归,如果仔细比对斧捻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车赏。除了引人注目的设计以外度,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痉斯惜,具有加热功能的外后视镜魄怕市、15英寸的抛光双色轮毂讨刷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讹梗儒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市得渭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乔妒。不过粪筋嚏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版殊核静,从内到外骚芦椭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匆荣,可以说是一次完美的蜕变丰酚。那么这款新车究变在了哪里慕莫?它究竟新在哪休咖山?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出提无?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5连享。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撑暗间,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耐冻敦,轴距则与老款车型保持一致驹爸。在尺寸变化不大的前提下戒胯,改变外观皖、动力浩贩、内饰咆蜗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秀,2月19日这台新车也正式来到我们面前般搪摊,并接受大家的考验办论显。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漏娃,但这8条是我个人认为变化比较大的胜唐嚎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点效涉卵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畴辽,我就有了一种预感顾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢票伟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纷略。全新X5给我最深的印象除了家族化外炔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钱。首先槐娘弦,先说说全新X5的外观翠勒钎,“大尺寸双肾进气格栅”溶双滥、“开眼角式前大灯”疯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鞍干。    现款宝马3系推出的时候钵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镶坎,现如今随着全新X5的上市惹逗练,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孩铺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓟付耿,据悉含叭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柑佳。值得一提的是酷舒稿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕉脚场,给人一种炯炯有神的感觉铜斥。    由于新老款车型的轴距保持相同琶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉农,反而侧面的腰线给人一种力量感妈校葛,这也使得新车看上去年轻了不少尉。细节方面扯赊陛,新车在前翼子板上增加了进气口概社崎,突出了宝马品牌独有的运动基因吩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格史拣恍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犬婪,提升了夜晚的识别度剩亨弘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起深矾去,降低了风阻系数分咆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剁。" "  版权声明广茨:本文版权为网易汽车所有谢霞,转载请注明出处匹酵。   在2003年倾雹弛,奇瑞QQ的下线让这款时尚吠、便宜芳钎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佳瘫街,之后短短的几年间叙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筏,然而到了2006年长安奔奔的推出弥轮屏,打破了QQ一枝独大的局面卯胖。一转眼残卷,已经过去了10年的时间呵培啡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寒,在这个追求个性夏、讲究品质的时代间憨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹭瑞表,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昆侨,而长安似乎也意识到了这一点蔡双烁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柑忌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者槽?   从厂家方面获悉酷鞠凰,老款的奔奔(love)已经停产现,而奔奔mini则将会继续生产销售弹肺圣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系范殊,前者主打精品中高端微车市忱囟资馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战叙绥。从定位上来看闲贝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蘑娘,虽然沿用了奔奔的名字梅眉响,但整车的设计计瑞、配置以及售价都会高于老款车型监。   新奔奔客户群体是谁巾玛柑?   在很多年前浚串盼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结光涩首,到底是买奔奔还是买QQ司,在那个时候酱梯,很少有人会关心这款车设计的如何灸、驾驶感受如何掀钉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具就夕偶,省油创侩、皮实葡、能遮风挡雨就行滴。   现如今甩瓷萄,80后辰、90后已经成为购车主力岁惦天,这些从小听着walkman寐惹墟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拍卜、用户体验以及品质都有着更高的追求失餐伯,因此在座驾的选择上同样不会妥协荆怀谰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罕勺危,新奔奔就是冲着他们来的疆。   新奔奔主要的竞争车型是袒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布目徽,但从目前得到的消息来看罚,5-6万元将是其大概的价格区间闭。这个价位中既有一些合资的微型车虚匙入,也有自主品牌的紧凑型车澎钎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冻膛,比如两厢赛欧函剖、奥拓锯、玛驰以及低配雨燕等等车型将。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涸偿毙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些课,产生竞争的几率比较小筒棋。   外观矮:惊艳潍、和谐腹沮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕侣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稍聘:高离地间隙诽、车顶行李架担嚏邻、双色车身等等吐熄史。没错光贺,无论是跨界妹、越界还是交叉车型暴铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尾魄辈。不过世间万物年摆,徒有其表终究很肤浅霉笺,我个人认为德敛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娟胁陛。所以吞亥污,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矛臀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐写。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款深,它集沃尔沃所有看家本领于一身擒,可谓全副武装失港活。为了让媒体更好的体验这台车辣佳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿。没有固定线路杉,没有领队车辆许惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侍酪分,它会和每一位汽车媒体人独处12天邢。而在这12天里护零假,我已经和它奔袭了4100公里烂妇,横跨了三个省份避笛爬,体验了柏油赛道簿守、软土拉力赔、冰雪漂移稍、高速狂奔揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂,当然斑低检,最终的结果是党:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃埠邢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程稠,正所谓日久见人心纹亨莽,交友如此侍靛,试车亦是如此汤舵。回到正题标吴溃,和往常一样透,对它的了解还是先从外观开始鲸矛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菠,相煎何太急”这句绝句爱峰勿,而在雷诺—日产集团旗下伐本,有两款车正在上演着这一幕搔沃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虑,还有这出色的越野性能孝稍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绵鞋侍,买谁更划算犊谐郎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俩剔,作为英菲尼迪的顶级SUV枷,QX80的售价高达152.8万侮避,但经销商处可以优惠16.2万龟屎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万圃掂,虽说16.8万也不是个小数目贾井。但对于消费者来说建桥袱,一个日产贬绥,一个英菲尼迪奠黎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌通还漠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)獭花稼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胚圈吝,它的身材绝对够大邓。从上图的数据来看详港,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歪嚼,尤其是将近5.3米的车身长度铺痹挠,会让您感觉驾驭它有点困难巷海苫。另一方面猾辞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梳行凭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纠沦诉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羡崩迸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅械距前。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碍戮,同时也显得异常凶猛殊崔惦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉错肖叉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妊烁,整体造型圆润燎,没有多余的线条作为修饰讥刑,但是反而会让人感到车身很厚实尚牢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憨啪。同时注意它车窗的设计鞍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱齐梳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酮突,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碧胳,也没有了那种霸气纯公瓤,转而给人的感觉是设计很前卫覆盾。车尾的饱满程度与车头相呼应着实醋粹,丢去了上一代的直棱直角和羡,饱满的线条凸显着丰满的层次感举铆。   日产途乐赋汕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华括,虽然脱胎于英菲尼迪车型乱,但途乐依然拥有自己的外观特征惺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性既。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰券:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型解巢函,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痘排顶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犀擞稻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碎挟抱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气食敢,成为了车头亮点之一念侠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型档亮,这项配置自然是少不了的绿。我们可以找到4个摄像头宝辣蔬,它们分别位于车辆头部辟、左右外后视镜下方和车辆尾部轨苔钾。以便在停车过程中潞继,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疚豪河,让您更加自信轻松的把握泊车空间头库。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舞卤核,大大降低了停车时的事故发生畴。   途乐   通过对比发现霸偶肚,两车在外观上的配置基本相同迁匪柒,差别仅在日间行车灯上估喂滇,不过随着QX80年款的推出急口,日间行车灯的加入应该不是件难事努拓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疾纬挂,在相差仅有10几万的时候恍锭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店试马武。    责任编辑陡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天覆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缓姆,除了奔驰G夏、丰田陆巡系列繁世、牧马人等档铅,双龙雷斯特也是其中一员筋盎,而且雷斯特还是柴油车谦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岗,以目前的接触来看熊乓,双龙雷斯特W表现不错技肥坝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傻旱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汗菩魄。当然八暑冀,在随后漫长的几年过后承,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脱枚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO城妊媳,该车型最大的特点就是其尾部造型癸官,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喊物,宝马方面肯定不会承认柿,但从年份来讲善,明眼人一看便知溯剐。   外观目泛较:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咎,该工作室的创办人正是乔治亚罗镣,不过大师的设计未必符合所有人的审美店,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帛汗卤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势托牌秆,但为了照顾空气动力学与线条流畅砍破痕,雷斯特的车头是圆的隋,所以在当时看来有点“离经叛道”携。   而到了现款的雷斯特W赋绰,这个“小问题”被修正了赂,一体化的设计已经是大势所趋豁辱皖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型景寄堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烯沛履,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掸拾爸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栏看防。通过车展上的展示苫饯瓶,小编已对这款纯电动车型有所了解阜确集。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验措迪,时至今日吕兑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乓。据悉讨,之诺将在今年的2月份开始接受预订翻羚,上市后将以租赁的方式面向消费者勉萍,具体的细则目前还没有公布窃睡盛,上市后会有着怎样的表现平隙,我们会同大家一同关注侧凶千。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狸故掣,简单了解了一下之诺这个名称的由来期秸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现及。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浓,毕竟是基于宝马X1平台打造聊兼,因此在多个方面相似度高也并不为过冯稍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羞嘿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现词斜膛,其具体的表现如何蔼羡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验募段马。 责任编辑洪翠:沈楠" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有讨咆扔,转载请注明出处讳黄斡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计眯甩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠕。它们的可见程度惟匪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漠肺敲。可见度甚高的两个文字的组合恒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胯悉诡。因此糠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屉。哦憾互,对了姓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僳。意大利人的自信汹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楷讹?咱先从减开始说起煽疤琳。 Q炽械巨:致悦只是切掉屁股的菲翔么编?   A奸贺师:非也附扯塑,前脸亦有修改换秃冯,整体风格统一洼薄拔,协调度很高锨磷蜂。   我相信Roberto Giolito先生冈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拿垒,在设计Ottimo的时候旱填龚,一定会更加从容矮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猫佛病,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抠掸。在他的心中茅,应该有着太多关于年轻粕、活力的理解豹抄困,而这恰是Ottimo的设计要点拍剿。 外观总结   赞舱驮悉:个性鲜明吗、标配LED示宽灯层擅赖、轮胎用料厚道   弹擞:低配删减雾灯   " "  版权声明纫欣势:本文版权为网易汽车所有俩掀腔,转载请注明出处崔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棺涣,虽然距离现在已经有两年的时间哭书弄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莎堂里。而今天蹭雷娄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芬扦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆强,并且还是一台后驱车绰镰。没错激篓,它就是华晨宝马3系秀潦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)架,其配备了2.0T发动机马,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟图。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碾珊抚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钝口,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锌投驰。不过在今天的冰雪试驾过程中我略退,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)部扰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渭,必须先打好理论知识的基础麓敌盎。于是在摸车之前荷额瓶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喀可厕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劝敢剩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着努田凌。 ● 项目一   热身结束了慕妊海,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茎愧贬。第一项内容便是加速和刹车芹星汉,是不是觉得很简单断?其实里边的门道儿多了去了蹬毫。   在项目一结束后鼻就攫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肯泞。一开始大家相差悬殊绒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晾。接下来的项目二会比较刺激一些娟,经常会出现手忙脚乱的情况抽锋呵,但只要理清思路按部就班的做韦,想要完成整套动作并不是很难惹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泼炭:本文版权为网易汽车所有辜,转载请注明出处榔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撂,不过始终都仅有手动挡车型独,虽然目前销量也很出色诉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户访亮。好在这一短板即将成为历史煽贰蹄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窜贺,新车将于26日正式上市闲阮拧,我们也于第一时间进行了试驾体验卯射。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砍泵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恳,在外观方面也有变化喊斗李。新车根据高低配车型提供两种外观方案叔爬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计齿备,而高配车型则对中网编聊棘、保险杠造型忌、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔽库。值得一提的是烯乐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹭奇辽。   新样式的轮圈非常动感鸵偿莱,在同级车型中实属罕见帛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娠锈瘸,轴距依旧为2725mm略惶。车尾的变化相比车头要小一些模判仙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板强矗,不仅可以提升安全性当惫曙,同时视觉效果也更加出色接纷。 有态度【试驾评测】嵌懂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么木?   扫一扫桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日两册挝,一汽大众全新高尔夫正式上市搐陷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翘淮齐,其中1.6L拥有三个车款哗,1.4TSI拥有四个车款颂,官方指导价为12.19万元—18.29万元窃缕。具体售价请见下表酷络趁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牟咎搪,但是却拥有三种功率版本庭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泼盾刑,因此在动力系统方面潦棵暖,消费者有三种选择固船。    我们从上面的数据可以看到搏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肠心,1.4T低功率版是主流之雅甭钕薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哭甩谅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纲赶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堕鲤烫,但是它的售价高达18.29万元娜擅,相对比较贵闭瘟。    全新高尔夫提供九种车身色彩喝扒卵,分别是塔希提金位使、唐古拉白社、珊瑚蓝吐镰瓢、魅力紫坪郡、玛雅红竟盟定、季风灰柑巢潘、水晶银以及深黑和极地白疟绅却。 ①艇腿税:16寸Cosmic款轮毂 ②定父:16寸Cubix款轮毂 ③啸戒姓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丛,其中15英寸的一款荆筋,16英寸的两款潭达,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倾羌嗣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耿痪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弟亭掏。    全新高尔夫提供标准座椅苛钙痢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杯勒桐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拔骇,舒适版车型则都配备舒适座椅骗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缉退。    在材质方面辰虫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刨勒,分别是上图所示的DianDian黑色织物赂、Zoom/Merlin黑色织物操、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棱厘,分别是Vienna黑色真皮锌喷拾、Vienna米色真皮葱我订、Alcantara黑色翻毛皮雷橇、Alcantara棕色翻毛皮兄维。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄齐烈,有两种风格可芽浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垒瀑,同样有两种颜色可阉贩澈琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忿俗,有黑色和米色两种可芽洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅操貌埠。    在车内外装饰件方面孩烽稿,不同配置的车款也有不同的安排牵口篙。像侧窗下沿镀铬装饰条甜位嵌、双排气管搪拆、镀铬装饰双排气管吵宪、动感鲨鱼鳍天线存、真皮换档手柄磋席、科技质感装饰条浦膏棘、金属风格装饰条侮、碳纤维风格装饰条等等络戳,针对不同的车款都有不同的配备爬喀娥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晴摊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富空,配备有MKB多次碰撞预防系统沧碗、ESP车身稳定系统室淌腻、ASR驱动防滑系统蟹玩、XDS电子差速锁踢绒、前排侧面安全气囊古、后部4探头倒车雷达稿谦搞、前部行人保护系统伴凯蒙、自动静态转弯补光功能等等惧广奴,但是在舒适性以及功能性方面汰始步,并不是很丰富徊啤粹,但是也可以满足基本使用拭浮。   1.6L自然吸气车款如何芽傩病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙Α,它拥有手动时尚陀霖滴、自动时尚以及自动舒适三个车款澜充卡,手动时尚与自动时尚的配置一样晒,在价格上二者存在1.2万元的差价熬苦仕,主要是变速箱配备的差异息挤停。所以在配置对比环节被眉计,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巧珊,差价为1.1万元肠考。    在配置对比的环节我们可以看到邵挟,时尚型与舒适型之间的配置差别甩浇甘,大多数都体现在外观内饰的装饰件滥,以及车内一些常规功能方面书氛斑,主要是顶棚储物盒脓、后排中央扶手本、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半反挫挟,实际上最有意义的差别在于全景天窗弧颂挨、后排出风口逻、蓝牙电话梗绍、定速巡航拷限、驾驶席座椅腰托涧、TPMS胎压监测系统这几项上掇兼,不过在这几项配置中闯誊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骚,尤其是全景天窗好。    从价格上看葛奠,二者的差价为1.1万元叉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伙端我,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毯霓餐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逝克,所以我们在这个推荐环节疼久坚,更多的倾向于低配车款皆珊确。 责任编辑废刚夺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发普古辨。它采用了全新的DS家族式设计风格啼,延续了一贯的法式浪漫风格乏俄贝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素问肉。新车基于DS5平台打造百巷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纶暇倡。预计在3月左右上市干电,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暮,让我们一起来看它的表现如何攘坚。 外观屎涛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缮,却多了一些时尚及科技感苟分,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滥讳撵。镀铬装饰拿捏的也比较好施枫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌响。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僻。也表示着DS的品牌走向独立词坞宦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型和,有着都还算不错的账面数据狸,车身长度为4702mm麓,宽度1840mm五橡间,高度1515mm.轴距为2715mm巨。上市后会把目标锁定在奥迪A3含戊。 车型图片 基本参数完络廷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耗,除了前车6颗驻车雷达之外删筏附,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擅萌菩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掇洽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰端街,从视觉上拉伸了车辆长度巍坞趣,尾部设计了一个小小的尾翼帆痊,尾灯下侧字样表明了其国产身份刃是。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头股。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踩烙兰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件麓凄,真正的排气隐藏在了下面纺惟枫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碳玫几,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乖粮呈:高离地间隙泰、车顶行李架尉收奢、双色车身等等弘。没错噬为莎,无论是跨界罢磋该、越界还是交叉车型辆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弥瑞。不过世间万物童不,徒有其表终究很肤浅底,我个人认为歉郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统貉松。所以坑哇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豆寿拆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象什雹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颊舅济,它集沃尔沃所有看家本领于一身藤姐,可谓全副武装率。为了让媒体更好的体验这台车山锑棵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些惨铜。没有固定线路梢梅,没有领队车辆轿浑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垒,它会和每一位汽车媒体人独处12天巧兰炕。而在这12天里乖珊,我已经和它奔袭了4100公里赡汕沪,横跨了三个省份申拒,体验了柏油赛道劫呻、软土拉力奥春斤、冰雪漂移筏笔箱、高速狂奔妥感、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女,当然捂凭,最终的结果是亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崎科牵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爸盗氏,正所谓日久见人心忱,交友如此论瓜焚,试车亦是如此吧沟。回到正题脾,和往常一样惺,对它的了解还是先从外观开始奠矮澄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绞蛋俺、多样化是一种趋势诽窜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况素,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陀瓷畔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型避双含,上市至今保持着约5千台的月均销量衰归肝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脖嗽妨。 外观/内饰对比回领闪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钩赊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骸年,毕竟师出同门胁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盘,远看很容易被误会成排气管电,但事实上真正的排气管被隐藏起来劲来痛,整体尾部设计显得层次更为分明柑汹。低配车型配备有倒车雷达还茅济,高配车型还配备有倒车可视督勘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扁济俩,修长的车身与宽厚的D柱鞋趣,加之出色的后排与储物空间稗涧,俨然就是一副旅行车的范儿巩省醒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm长,它完全可以称之为旅行版朗逸让膝。    车身的线条连贯自然安簿惰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呕探,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茸渐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拱,调整了尾灯的白色灯带位置千荡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坤眠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格设推,内饰板件的用料以软质材质为主酒,接缝及做工也较为精致板吻灰,与同级车型不相伯仲害。从实拍的车型判断携,自动空调谰、ESP系统拣挎、电动座椅伙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捣丸,至于具体配置还有待官方公布澄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉面,同样是大众家族的传统布局枯撅,整体的感受都很不错屋庭,方向盘习、中控台的每个设计很都容易上手滔,从材质上来说劲溜,朗行是塑料感有些明显的蒂锹顿,好在其工艺上还是有保证的浑藤赴,并不会有很廉价的感觉翰椿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搞,销量在整个家族中表现最为可观删米许。近期喂看,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疼捂邢,新车主要变化集中在外观相侧,同时针对颜色桨盲、配置进行了调整轻,以保证其市场竞争力鸿捎痊。在豪华紧凑级细分市场中兄俯改,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偏,通过下文的对比分析靖,希望对有此购车意向的网友们一点参考狙。   备注痊瘦: 为更直观的进行两车的对比分析啥扰零,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耍工、CT200h F-SPORT)扭,市场优惠参考自深圳市场誓簧。 车型图片 所属品牌蒋珊冉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动度场疗,内饰做工精细    车身尺寸方面突,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慷瀑牡,其他参数均小于奔驰A260谴拍。从外观和内饰设计风格上看悼睛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拭观瘁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释断妇胎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妮断汹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卷贩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样本费懈,全车充斥着力量与美的线条讣捻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点物,硕大的单条幅进气格栅梦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捣。    相比极富视觉冲力的前脸造型崎茅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绒捂腾,但并没有脱离运动冗抹违,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泞骄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膳翰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喂逛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型手素,同时下侧雾灯造型也有改变界,车尾部也进行了一定的改动汝身尾,整体感觉更加运动忻。另外蒜逃革,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”入忱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疽,形成强烈的双色反差锣蹭叔。    F SPORT车型装备了整车运动套件骆滇搏,涵盖了运动调校悬挂受、运动包围鼻碎慑、运动阻尼减震器刻蝗雌、熏黑运动轮毂昂、运动车门脚踏板官貌迹、运动型铝制加速踏板盗醒、制动踏板掀怜番、脚歇板等丁赊亭。    三幅式平底真皮方向盘闷、红色元素点缀的空调出风口吹狭鸥、铝合金踏板壤老氓、仿碳纤维装饰条等等斥么,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痞锯次,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稻敌芳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抽搁按,将方向盘癸赣空、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镁,增加了便利性庞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峦户深,分散了注意力藤薪肌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宽亢赐,是多数第一次购车家庭的首选要求呐殊滤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型口。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洁鞭,会有怎么样的变化刺哦,一起了解一下刚殴摔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捌酿,镀铬进气格栅增加了些许立体感哦,更加显眼的X造型前脸叫称,迎合年轻消费者的审美送报癌。大灯的改动有些另类吐琳,在我看来接受起来还是需要时间的铃贪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畦,新款在车身尺寸上有所调整贬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米适,轴距保持2600毫米不变菠,相比现款仅车身尺寸有所增加吓互。   车尾的变化不大陈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袄拷篇,以及牌照上方增加镀铬饰条葛,尾灯造型无变化赶滥。实拍车型为高配版本翘酶灸,但仅配备了三点式后倒车雷达汇熬。   新款的15英寸轮圈造型不错耻,轮胎选用优科豪马幻扫,规格为185/60 R15谰麓瓮,备胎没有缺失卢臣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汇诧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雄,在年轻人中更是屡见不鲜藉奠寐。在学校要有个性激惋肮,在单位要有个性南,穿着打扮要有个性局,兴趣爱好要有个性负。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仿?如果你有这方面的兴趣撤咖,那么杰德将会是你不错的选择顶被。可谓自成一派的它系介,凭借着并不起眼的车身尺寸皑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间投唉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车且熔泌?还是旅行车磁讲?或者是MPV券?但这都不是事儿磋仿,只要适合自己就OK佛仁瓷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人传嫌滔,喜欢接受新鲜事物的他们纲读,正好与杰德不谋而合尸邓氰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疽推辜,此外拒察,六座的乘坐空间颂鸵,也足以胜任日常的使用需求改。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滑淘蕾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汰癸?自2013年9月6日上市以后堂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堡,力压大众途安和马自达5等竞争对手涟聪,它用事实结束了我们的疑问裙怀徘。除了这些傅栋插,杰德还会带给我们什么样的全新体验究森怂,让我们继续往下看氖菊浚。   " "  若是经常关注汽车之家的话拘滦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绞猾爱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畅丢句。虽然我们这里并不提GTR肺共桶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何髓休,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概枞镜保克斯ST侈谭,令人刮目相看煞痊记。与此同时混躲,在秦身上赖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蝎、做工以及舒适性表现上的明显进步吝。 外观造型懂灰尾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袖,近年来推出的新车型如速锐巍时亢、思锐以及大家眼前的这台秦娘,都可谓一个比一个漂亮什。就以秦来说屯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霓,很是亮眼憾,同时也营造了较高的前脸识别度惦练。   车身尺寸方面恳级夏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大必乒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昂玲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扛并沤,2670mm的轴距表现则处于平均水平刹雷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫌穿,其整体感觉与速锐大同小异担怯吮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盗。无论白天还是夜晚糕俺绰,该车的车尾识别度都非常高甭孔话。而且内部的光源伟捶,除了转向灯为普通卤素灯泡外忻橙,示宽灯纹窝挛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揽啸挪。   充电蛇吗乃、电桩安装及质保/售后介绍彼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呜会,据官方资料介绍磺蛊镭,充满一次电大约需要5个小时左右戒熊氮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菊记。   同时究筹童,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睹隙配,虽然价格并不贵扩拴枯,大约在6000多元描,但对申请人有一定的条件限制钵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)橡坞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姜爽考。当上述条件都满足之后甩烩熊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筹拾百,如果一切顺利嫌购,最快1个月内就能安装到位并通电使用喉矢席。不过目前概尼苏,秦还不能实现快速充电镭摆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狠陷盼,只是目前还没有这样的配套充电设备敬兜。   针对秦的特殊性法掀冕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务现。其中斜拨怠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全少圭疟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛇、绝缘手套和护目镜等设备理,并规定在检修车辆时必须两人在场类筋。以防车辆万一发生漏电梢玻,威胁到维修人员的生命安全赖尖渺。   与此同时感弦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俩恭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枢播,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漠,整车质保为6年或十五万公里忱势叮,电池组为10年或二十五万公里)班。总之钩是荡,从专设的维修工位渺斧螺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芭剁狠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度艾百,而对消费者的购买更是一种信心的保证噶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前板扰井,中国汽车市场刚开始发展泥点,市面上可供选择的车型可谓寥寥逗滦是,在那样一个年代废,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蚂,并且在之后的相当长一段时间惋既夕,人们心中仍对它们有深刻的印象其蹋哗。时至今日鲜匪教,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锨兽阿,在数年激烈的竞争中懈券缕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侣释拳。这回斜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捐,我们也借这次机会为大家做个全面对比焊晃恋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睛甲:外观内饰(包括设计和做工)薯、配置汕奇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涤唾、储物邻僵悉、油耗纽、驾乘感受兜散、加速性能娃、刹车性能请露百。同时韭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撤、同价位车型的什么水平阔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崎缎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魄,目前约有6000元左右的优惠骏慌配,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恃筹棠,在优惠方面差别比较大识,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矩猾髓,根据论坛中近期的提车价格徘枢捞,9000元的优惠还是有的典掏。目前镐林材,两车的售价依旧属于同一梯级伤罕腑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致突警,只是配备了卤素大灯及雾灯违修册,透镜愁嗅持、日间行车灯这些都没有溉蒙劲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置誓洞,因此我认为两车的配置可以理解祈校,符合同级水准淋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畔嘎裤,两车的各项参数也处于伯仲之间剧,差别在6cm之内啦鲜傅。在车内空间上锨,两车的表现也很接近顿,我先剧透下吧叭,结果可能跟你们想象得不太一样霓挤衡。   相信看到这里辆稍,大家最担心的就是如果车辆没电鸽盖,后备厢是否还能打开的问题钞改。捷达看来是妥妥的没问题土骑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簧,它的后排座椅靠背可以放倒绒,之后即可顺利从后备厢取物赣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汇斡醒。   在倒车辅助上啥,捷达配备三点探头勉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毖。这里多说一句柿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侨赫狄,让人觉得很不大气立嘲,并且低于同级别的水平忻囤蓄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晃洛,舒适型也可选装倒车影像文咐,比捷达厚道一些撮乖腑。从普及性上看台,能够达到同级别的平均水平寐,从功能性上看惊搐歇,拥有倒车影像的它则高过平均线了丰澜屎,给好评怪。   两车都是15英寸的轮圈蒜,造型上也是各有风味馅城哥,轮胎宽度也同为185mm徒。从售价上看挡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汾睹额,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞘瞬迸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胸承委,让我们在后面的制动测试上见分晓馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兄,借着中期改款的机会赔敞烙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机内痹洪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桥撇恒。应该恭喜它览蚊,至少在我眼里惦,它确实达到了自己的目标干涡抖。过往凭借动感的外形狈伪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它举,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点那。   只可惜荷纲狈,刚上市不久的2014款起亚K5狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择相,而且它们的价格都处于K5车系的高位樊携,受众群体并不大堂烘。前段时间杯雄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扑题领,并撰写了《起亚K5购车手册》伸富淮。文中阜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型并隘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莆保。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镐泰。自从起亚洪沛怜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舜弓仙,互用研发产品的例子不胜枚举傲龟巷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谢竟拘。该发动机的最大功率为245马力佰、最大扭矩达到350N·m宪,账面数据处于同级别的上流水平税痞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冈京撼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锭博,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机添。   在涡轮增压帝纱刷、缸内直喷等技术的加持下陪刃兽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勉购,并且一直持续到4000rpm哦喜。得益于涡轮介入较早辰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匡涕晌,而且它的油门也调校得比较灵敏怪浪。在实际驾驶的时候途藉,可以感受到它的起步轻快自如换栖匈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘿非。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比珊晶豢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些端锨距,但差距并不像数据相差那么大捅诲。在整个低转速区间羌镶饶,它的动力输出不算直接疮螺败,缺乏一点活力缆,给人一种有劲儿使不出来的感觉琼兼。   于是苏碾,我把油门再踩下去一点盯么,动力突然来得很快淌陕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褪亩未,毫不费力溺歪,而且可以感受到车速达到120km/h时超,发动机还有充足的动力储备挪嚼。它的中段加速能力让人满意鲜哀搅,虽然依旧缺乏一点活力害,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柒晦啊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开持浮。   还是差点意思贰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雹祥。于是侠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式函党,6速手自一体变速箱切换到手动模式碱合,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啃冲挠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魂胜。它的油门响应足够快牢,发动机的动力输出得到更好的释放劲,方向盘的反馈也更加扎实耻。除了SPORT运动模式外矮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式波蜡,运动特性从SPORT妈楔溶、标准到ECO逐渐减弱潍,驾驶风格也逐渐趋向安逸卷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契净疾,平顺性极高污柔芭,而且动力的衔接也让人满意沛。若以80km/h的速度巡航某哼邦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航警,发动机的转速会被控制在2000rpm左右担,对于燃油经济性的控制也让人满意车。同样值得表扬的是降挡速度松靡靖,在中段需要加速的时候深踩油门脐士凭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夏疗偏,而且换挡冲击也比较泻ê小,不会让坐在车内的乘客感到不安内。   前麦弗逊拉紊划、后多连杆的独立悬架底盘结构欠聚,在调校方面仍然有很大的提升空间全栓。它的弹簧足够硬栖财,但是减振器的阻尼不够大酶思,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斥幂,会有细微的震动传到车内疯涵,以稍微快一点的速度过弯稳猴泥,车辆的侧倾会比较明显水狈暴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题范撬鞘,舒适性让人满意抵,但如果需要激烈的驾驶的话洪任曝,后期对悬架的改装很有必要腿缉。   它的刹车盘相应加大了尺寸到双侍,刹车的力度足够该,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渡级讹。具体表现是陈累杉,刹车踏板的前一小段是虚位认艘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毕冠溜,制动力度会突然加大航薪搪,需要一点适应的时间和摹想。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缚,发动机的声音救、振动都非常小屡肆。然而陈谭屁,在速度上来以后峰苗海,噪音的上涨速度也很快粟贫粱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显同蒲菩。   我得承认剁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庐,但在起步和中低速行驶的时候负,动力参数上的优势并没有完全体现出来哼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处方伍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驳乳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姜。当然扫动乔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涸茨攘。另外涟话币,值得一提的地方是逝橡攻,在动力提升的同时舞筛,它还加入了行驶模式控制系统崎吵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尾扭,它的动态性能相对有一定的提升伪埔陆,开起来也更有活力和乐趣陪暗拢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恕膳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轻慕,只有手动版车型销售催焊牧,导致产品线还不够丰富囤。而就在去年11月退,海马M3终于推出了CVT版车型蓬枷,7万-9万元之间的售价奢物,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求短躺甲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海侯、逸动币素澈、宝骏630以及启辰D50等车型唱,竞争还是比较激烈的踞。作为一个后来者朴,海马M3是否有足够的实力立足敖舒?下面我们就一起来看一看憾鳞丝。   动力咸谷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慑稀摊,其最大功率为82Kw绿丸协,峰值扭矩是147Nm泪。从账面参数来看防,可谓非常出色庞,一点不比合资产品的数据差费痢困。对于一辆紧凑级轿车来说九,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兢掏。    开起来的表现齐愤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轰僚桂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中申,如果想要充满信心的快速超车闯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扩。    我知道会有人问赐纬杯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒜?说实话辅衔灭,我觉得大家都没什么区别筒角矫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犬玻辣,也是低扭不够强跨朵,需要靠高转速来增强加速能力呕。    可以肯定的说罕啃,除非是加上个涡轮增压器陡。否则的话构,这个级别同排量产品之间的动力表现隋健坎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扑。我个人觉得处,这只是消费者们需要认真衡量的一点侯,而非全部道尽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感士,动力传递平顺连续的特性刷乏,有效的提升了整车的行驶品质感钎。顺便说一句殴伍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外画,这也是比手挡车多花点钱的好处境粱。    深踩油门时囤囱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冯潦,来保证动力响应足够顺畅哩锹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镣节。此外奉肃火,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斜俊,功能性极强案。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阀仑羚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后程虚,g值才开始达到最大的0.366g工,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内山陋浆,此时车速大约在30km/h左右绵红廷,达到60km/h用时5.24秒贬,冲刺到100km/h用时11.45秒绿嗅控。    接下来看看海马M3手动车型兄搭,在加速到2.5秒后俱,车速已经达到了差不多40km/h啤吠杆,达到60km/h用时5.01秒圃,冲刺到100km/h用时11.28秒疏乳,比CVT车型略快挤荣德。如果不较真的话镰幌,可以发现二者的差距其实非常泻慵瓜ā,相应的在日常驾驶中其实也一样侩哦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米访报,就这个成绩来说华围,它的表现只能说是非常一般钩涩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烘,它的表现就算好多了澄幂。 责任编辑媳舰蟹:沈楠" "   近日头焕焚,宝马官方发布了新款X3的车型官图啸萍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炽散。从新款车型推出的速度上来看衰火烤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烂琉届。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量信究。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兴。    早在2003年撤沪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓝釜。10年以来完,宝马X3已经销售超过了一百万辆溪杉段,自从2010年上市哎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腹让。因此苔,2015款作为X3的中期改款频郴屑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娠,优化后的大灯组造型拣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烫翱陵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奴坷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版愧扫娠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铂暴。通过官方图片腊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馅,也融入了宝马家族的最新设计语言霉,与新X5一样采用了新的中网边框设计冬,在视觉效果上更具冲击力木。    在头灯部分苔达库,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剐吃。另外獭妥督,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泉公,配置方面它还可以选用全LED光源拌沏奴,再加上选配的LED雾灯迪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踏娃。    新设计的前保险杠极具力量感露,并融合了镀铬桨、塑料格栅以及金属护板鼻嘘算,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筏举。此外醛蔷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惭挟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辜冠疯,也使整车更具个性化风格杜杭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为募:4657×1881×1661mm缮们功,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近精燃斑,轴距也同为2810mm漂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潍菇伪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梁锣逆,从车头一直延伸到尾灯的腰线健盼,让车身看起来更加犀利且极富层次感察嚏朽。相比变化较大的前脸沮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计起美,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磕。相比X5灭硅殊,新X3的尾部更加耐看搞奉悉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感落,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盾娟财,视觉效果并不是那么给力娶森坦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择列拘胎,新款X3也不例外刚氏栏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僵佛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敞鸽、后部的防钻撞保护装置晾合,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套麻魏膊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乳藩狈。此外溶磊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谎。该车还可以选择六种车漆噬圭、三种专有的18娟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡。 责任编辑菇馁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乾推:Quattroporte(总裁)朗腿携,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擒烹恨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赫:Levante妒咎,还在2013年4月的上海车展上鲁,以全新总裁平台为基础肉卢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谎短容:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唤反、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳞哗壁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咆豪:Ghibli……   以家族设计为本吨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陌浩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畴惰,改走豪华中大型轿车的定位馅钦,车身尺寸长肚础司、宽场褥、高分别为4971mm缓棵哗、2100mm和1461mm糯垃,轴距则为2988mm瑟,直接锁定奥迪A6赎密、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秘伞耻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo按、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡膏,且融入全新总裁的轮廓特色贝筋饶,以紧实并极为流畅的曲线瓦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格成旦。    于是在车头设计上奴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽途甭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宋矩硕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秽藕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计论焦,将蜂巢状格网嵌入其中戮恐施,且尽可能地加大竭,再搭配角度更为锐利宪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条地寝革,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妓箱,所以厂商在Ghibli的车侧驶,除了保留前叶子钣鳍状孔道缔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迷申,也师法了总裁车侧的设计赶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型新,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没点,另一条线则从前门下方迸出孰,向后朝车尾紧缩汉腺麓,滑顺动感且充满肌肉感诫劳稻,并正好可呼应更翘的车尾设计缉唬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上九百,速度感浑圆天成粱彩。 内饰向旗舰看齐合,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梢蚊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同步居、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仓山,也把声控歧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腺短,右侧拨片负责手动升档晃饭成、左侧拨片则能提供降挡粗。    此外车殴,三辐式方向盘的前方损牛,一样是借自全新总裁的蓝底白字钉邦、双环式仪表盘汇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泻睫,左侧则是表底超过310公里的时速表剁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沦匣狄,可提供显示油量嘶射、水温搬冻、挡位与导航指示等行车信息兢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上归抱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图色,告知驾驶者目前的驱动状态括驰。    和总裁稍有不同的中控台槽莲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟送,以及可触屏操作的收音机电台选择佩挺、音源切换笛烷倍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朽、空调温度挞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辣息,空调出风口则移至屏幕的两侧茎思,下方则为恒温空调系统调整出风量采、温度与出风口的位置立笔,以及音响系统的吸入式CD美掇,设计上较总裁车系更加简约干钨袖,但用料与配备完全向旗舰看齐办甩,展现了十足的诚意港。    较为可惜的是躬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伙撑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骗赐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粹柒希,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盛鳖躲,包覆性和支撑性也非常出色寐。    但是后排方面腐俱、便没有像总裁那么充裕唾,尤其膝部与头部方面呐感统,身高174cm的笔者坐进去后括刺履,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弛,也刚好替前底妇雌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彩韶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓森火。 责任编辑滇粕屉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纽剁祷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沁?后来一看板宿,哦灿,原来CC是“Cross Country”肚。继续了解发现有点意思捷,底盘抬升旅星队、高功版2.0T五缸发动机卞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涝烷:目前的普遍规律是苗邯,产品分得越细锋侣,总销量提升越明显呵骂仆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品己,它的引进释,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦品床。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板收,主要分布在前脸和车尾憾售哎,从外观区分它和普通版V40很容易端渭。底盘抬升12mm秸峨伎,这么小的数字对视觉效果影响不大虑叫,整体协调感没遭到破坏暖量。    车厢内部百棘访,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辰,除此之外内饰并没有过多特别的设计煞八。之前我们已经发布过实拍文章丢,车身相关内容有详细介绍擎,因此这里只是简单提下要点浓涟衡,就不再重复描述了牧堑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来簿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奉,最大功率214马力瑞秸恫,峰值扭矩300牛·米乌,型号B5204T9采托扁,是普通版V40那台发动机的高功率版本洪,那台机器的型号是B5204T8扣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒视脸翘,今天会是什么成绩堑骏?稍后揭晓梗镜。    变速箱没有变化伺,依然是日本爱信提供的TF-80SD裁,六个前进挡笨熬,带手动模式和S挡秒烩佃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骸浮瞬,奔驰A级用自家的7挡双离合勤,沃尔沃这台6AT暂无优势肥,目前他们还没有新产品投入实际应用渡,理应加快脚步钒两胎。   驾驶川盯室:邪恶的S挡    驾驶部分辖,我想说说D挡和S挡的区别膝汕碴。看起来挺初级的一个话题唉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叉贡。D挡油门响应迟缓涩廷,在激发变速箱降挡之前拴,需要稳稳的老缄、持续性的向油门踏板施加压力凶面,慵懒的降下一个挡位之后蔬赔撕,情况有所好转旱咎,动力给得稍多酞冲,也就这样歇。    不满意对吧惋川?可以把排挡杆向左扳到S挡垒沤劲,切入“邪恶模式”财。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)守,转速拉高1000rpm以上舶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来失,紧接着你发现油门响应提升好几个档次响瓣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灸村逆,脚踝每动一下沪船,车身就顶起往前猛扑一下顷。深踩油门潞疟,转速迅速攀升饰,跟D挡时判若两人醚,两百多马力扫柔静、三百牛·米彪畔,在这个尺寸的车身上爆发出来恐环莱,过瘾砰。    激情过后细细品味悼虑,这套动力总成有两个弱点需要改进洼德轻,一是怠速时振动大肺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曙,影响体验;二是低速行驶的平顺性厦祟祥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撮溶监,1苔焊片、2菲磷、3挡之间可能频繁切换窟含,动作应该再细腻些歼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统离膘剔,选择“全功能”项膳,不打转向灯就变道芜绥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芦熄锋,回正的力度不谢铡,如果你想在车流中快速穿梭前进笺瓣空,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摧葛,要么关掉方向盘辅助竭,仅保留振动提示即可菊集。   绕桩口:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寡苏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣常哼,在绕桩场地很讨人喜欢梦蕊驼。车头响应比前驱版本积极覆策,入桩动作稍猛赴,车头好像在被一根绳子拽着走朴玻。给我留下深刻印象的是匈,这款车的极限要比前驱版高太多城菠,特别看了下笆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捂惮鼎。上手容易柏,但是需要注意别突破了极限刨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烫舱:一旦超出极限啦举泊,很难把车身再救回来库。 责任编辑涪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谈扦督:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始看攘,就一直困扰着我们的问题婪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔑犊来。马力越大的车就越好么屯氮?绝大多数情况下答案当然是否定的刹兼降。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹃樊井。随着时间的推移坤,我们有机会做这样一个有意思的选题渐剔羞。   让我来说明我要做的事情遁添琶:我们有三辆四门轿车觅际,合计拥有1657马力冈蝎。看起来确实有些夸张嗽汐仇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毫虽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S码钝,但是这个570马力的怪物一直没有车乏,直到我们完成这一特别的测试一周之后但。我们只能使用520马力恢汕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo畦憾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哪。   另外一辆是全新的奥迪RS7略,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎火,拥有560马力的出色表现凸官。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯,在K&N工作室的台架上湘,它的轮上功率达到了479马力丰敢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中借迫道,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娶步荡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疽熔沙,用以获得更多的功率输出退娃浆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刊黔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翠。即使按照宣传中给出的数值蹿壳颓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轮含,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疲钵夺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG为炒返,它的轮上功率达到了541马力肠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力借。   另外还要说明一点书袭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抛孟传,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弄,不具可比性煽芥超。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坑团离。结果很令人意外伟努外。两款加速最慢的车型舍挖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棱。当然最慢是和RS7相比较而言的腔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速付。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录憾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宪晶碎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊路避,但是还未打破我们以前的记录痴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邵勺纯,说它慢更像是一句玩笑话苟碎,这一成绩实际上已经快的吓人了卯块。奔驰则要更快一些伎捍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)息,冲线的速度也提升至197.5km/h露驳。冠军仍然是RS7的季绍商,它只用了11.6秒却敝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廉。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘘孪,虽然不及CLS63 AMG僧竿,但赢了就是胜利铅。   123下一页 责任编辑性福:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后界,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弧渤缅、运动和科技气息了没。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奖让,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庐害,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞠,主动式车道保持和自适应巡航功能袍禾,几乎能让驾驶者也变为乘客搁省,高科技配置更加丰富巫石烷。    于是挤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勾蹄寺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了督窗删。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搽少蘑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受题丰涟,在下面的文章中有详细介绍半怪狄。此外挝骡捌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啊哎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砰瘫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狈顾、残破衰败的路边小屋排习、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矛卤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔬杜陋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哇。身处如此糟糕的环境橡,却并没有让眼前这个出身自底特律能储下、土生土长的本地小子屈服腻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感画辞,但只有经过一番试驾体验之后佃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分价书。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醚亲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藏采刑,同时两侧向外延伸与车灯相连觅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岔叹钠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扳撕蓟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计行哦醋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棵扁。   尽管是低配车型嚎徊阂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匿褪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拒噬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叔漏恋,它基于D级车的平台打造切,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条库护砂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK督暮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼓搁狡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体残,不过从近几年的趋势来看捍烩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叼脖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奉的,至于其中的原因甜,从这款车中也许会找到一些答案苫排裙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榔?   GT敞狈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写设,维基百科将其解释为具有超长续航里程稀遂发、拥有强劲动力驾糜士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型警纷。可能一提到GT毕帕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫡,其实则不然坟阜,GT拥有着明确的划分准则恭覆,举个例子来说妮:拥有着标准的后备箱椭、配备V12发动机并且内饰非承瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车科侍纶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秦沛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”配酶轰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汉堑葛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锋极,这款车的确还真有点GT的意思勾。在笔者看来规妮尝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灸吵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铜毋隧,最起码第一印象分已经拿到了镀。   5系GT是采用7系平台打造的撤菱活?   5系GT的轴距为3070mm哗缝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同副班随,从前双叉臂雌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系社沙庭。厂家表示晃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辰牟藕,其在外观朴、内饰显、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玛慧宛。   5系GT型到无朋友擦豢斡?   谈及5系GT的竞品会,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腾陈处。   外观叭帝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核节能,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茹示淑。风云2(详情)蹄、E5佛昂秒、A3以及今天评测的这辆E3醋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸青,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氰骑回。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陋。从这辆奇瑞E3(详情)来看滤砰,外观及内饰都有着很高的原创度楼佃娟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酚亮。这让奇瑞的产品线更加丰富山掳,但也让消费者选择起来有些头疼了搽。 外观妈位:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惶繁,但外观却没有去针对青年人的设计粒,前卫柔、另类这些词汇应用不到E3的身上匣鹊检,车身也找不到多少运动感哪。不过它长得却很容易被人接受缸亥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讳笑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囱劳啥,E3和E5的外形稍有一点点相似婪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间危攀据。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化床。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鄙软咐,而且非常容易被大众所接受泛鲍赤。不难发现什,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变餐健彻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柏泻杯。艾瑞泽航售、瑞虎5兜驾,单从外观来看都会让人眼前一亮丸。借鉴是好事杜订糜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迸林,但不动脑子的照搬实在是说不过去裤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寇萍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茸剂,作为最会制作小车的铃木来说锭寒,雨燕可谓打开了国内的市场焕凄汀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摊慌霸,新一代的SWIFT迟迟没有引入翁。而就在2014年1月18日列唱,铃木速翼特在国内上市宫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皇蟹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后珐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涂廓道。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕齐魔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钮局及,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件储乡单。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸵拭,速翼特运动版采用运动风格打造落栖闪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛙十篡,轴距为2430mm廓饶褪。由于基于新一代车型打造恃驼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狄,轴距也加长了40mm魏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚非,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呐靶佳,包括中控布局嗡祁、仪表盘卧、方向盘等造型均有所更改石犁顽。此外檬,配置方面新车配备了ESP厢、自动启停系统苏赴庇、USB接口势、运动座椅等配置乐刊离。CVT车型还配备了换挡拨片署,满足驾驶需求别次。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隆。真皮包裹自不必说贝塑凶,3签糯撼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湘懒售。不用和别人比钞篱弯,超越自己就是最大的进步撕坑门。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机色懦,其最大输出功率为100千瓦籍,最大扭矩160牛·米徽描劝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酬,其百公里加速时间为8.7秒擂外搬,最高速度为194Km/h弧富。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乔媚,相比之下乐趣少了很多团煞。 免责声明雄瞄独:本文仅代表作者个人观点唾讳焦,与环球网无关返栋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽授达,对本文以及其中全部或者部分内容踢、文字的真实性蓬、完整性棺墙、及时性本站不作任何保证或承诺却,请读者仅作参考靡,并请自行核实相关内容博。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驴霞仁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萝搪,引起了广大网友的质疑笨瑞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验校。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凄。于是易车网本着服务网友的原则泛工,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垂哪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示修。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恭磺,您便自有定论嘲红阑。   体验者介绍    前排体验者当恢咀:辛毅 身高腿:178cm    后排体验者杠恢:旭子 身高请堵涵:177cm    Ozel 身高囱:170cm    小娴 身高癸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准日,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烧栖罕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍士疏芒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谓捣捍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆日合班,公平公正公开地来一次大对决亨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明美:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别埔坞袭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辞。所以不得不承认岗导,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纽肮靛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拘卧。    事件回顾畏:    说干就干坏煽嫉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后两白徊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乾。根据易车网后台数据的统计来看冒猴惦,持以上三种观点的网友大有人在飞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舜完,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褂夏嫡。尽管是为了对比三者的公路性能截氓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剑欠储。    测试车辆膳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兑笺廉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莆绥船,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棱,奔驰已经尽力了搅撬,我们在此也由衷地感谢浆芥舶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悲外小,告诉大家改款前后的差别钾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛾蝎。因此我们也很负责地告诉各位网友略姓,目前除了易车网缉,其他媒体对于新款X5的评测徽聘拖,都不能代表日后国内在售车型块垛。第一辆中国版车型为xDrive 50i浇艇,加配M视觉套件警飘枫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况高谩,我们无法借到官方提供的车辆队讳圈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俩森。    测试场地醇覆蕉:    乐驾赛道全长1.6公里扇垂珐,共14个弯道甲,最长直线段270米拆焙,赛道宽度为10-18米粒扒扑,视野开阔橡柿,无障碍物毋死乱。赛道两侧均为土质路面修怒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洁,大大降低了安全隐患贿飘判。    测试人员谋参策:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑借场扇,却要替土豪们操心买什么车懒,这件事听起来真挺可笑既吧,因为我实在没法揣测土豪们的心理促竟碍。如果说我还能理解花五十万买大切衫勉含,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侍魏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袖贪,代价是要多花一倍的价钱泄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感借,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感提,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望热滑吉。不过因为坐的比较高辅兄,速度感不如那些贴地者强烈副攫腥,还没怎么着呢就破百了凡。这大概就是SRT8的魅力窟,很难说值不值得递。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓉辈,跟改款前相比还是升级不少帅苍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系波恨唤,SRT是JEEP官方改装部门沥霜卸,这种改装是全方位的盟猫,包括内外套件加强抱,以及性能方面的提升帛茄。SRT8就是高性能版的大切诺基绿,主要提升是外观套件钩、及动力系统随釜、刹车系统淳答匪、行走系统等方面醛卑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忱起,6.4L自然吸气HEMI发动机怂筹粟,搭载采埃孚8速变速箱锰。   SRT8为公路而生蜜,所以公路性能是它的强项妻苦虱,不过Off Road就不是特别在行了绢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哀牛测,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影关。 ② 跟之前的SRT8相比蕾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的输,所以科技感和豪华感都提高了不少溜飘埔,跟换代前的SRT8相比舷,升级的部分都是实实在在的哦匈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘎河送。  〕ú夷骸③一百多万的车钢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龋蔫,再挑上百万的车的刺日,好像有点吹毛求疵距。首先悬架的设定非常的运动毁稠骸,即便比较温柔的驾驶方式判,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扦钡题,大切诺基SRT8并不是一个非吵角校合适的选择胶恕倡,尽管动力非常充沛汤骨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聊劣粗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辰薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皇谈,但好歹SRT8也一百多万了忌缅浑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钵莽。不过之后我们也释然了遂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颊净,但经过数个媒体的“蹂躏”兢衅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凳娶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匠,有点异响似乎也算正常钮咖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徽晌,请点击下面的图片进入试驾文章强伪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杰参滩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堕炉砍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哇范,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妈簧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骗,还是老套路冉,直接切入主题理,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谩攻。 动力对比长泰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手图,看看英朗GT的表现如何吧徽何。这台发动机的最大功率是131千瓦卤裴非,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邦枢撂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锨,当驾驶者在需要全油门加速的时候夕窃,为了获得更好的加速表现寝孰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酞挥。对比发动机账面参数来看馅澈,最大功率118kw捍,峰值扭矩250Nm侣娜表,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氢涝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心社怀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痪然宠。   至于传动系统方面栓抱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器步旗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饥靖较,都是目前该级别中的主流配置储,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现究咕检,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哆坊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩改少,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绩,比如高尔夫6鸿撩、速腾等豁靠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力券,从而起到提升操控性的目的桔描。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芬哆,但通过厂家的调惺惚哦后揣,当一侧车轮发生颠簸时虑串桑,对另一侧的车轮影响会比较小些惋锋。   小结起:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出家派。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盼壕蜂,至于优点这里就不做过多介绍了模琴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信玻后英朗GT更偏注重于操控性擒氛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绥掀哪,见过后车追着拍照的樊,见过开我边上向我打听价格的操秦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铜。我坐在这辆路盛E70里宪氨烘,被注视得有点儿不自然豁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邵廉渡,我琢磨着荷芥,要不要让他进来看看腿臂煽。要不是我瞅见了绿灯亮起从,我真就这么做了修。对不住了朋友冷盗沫,这次没能让你仔细了解它凌炉赂,不过我希望你能读到这篇文章皆。   不用否认玛抛堂,人们对美的好奇与渴求与生俱来窃另容,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣取。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汲纪。不过在这些人之中捞扑,有人会终生恋着美人夯叭,有人也会为抱个花瓶而后悔浚。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湘氏哗,但在这之后能否一直爱着它堵,我认为是一个很值得细抠的问题送排华。   ●外观大气虱桅镣、美补搏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲁晦宛,我还以为来了辆捷豹矮,赶紧跑过去看发现被骗了矗盾飘。不过我并没有觉得失落绞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渡匹款,并且从设计角度看硼嫡,它在借鉴与融合得方面都很到位阔摩粪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荒柬,我对它的外观设计就100%满意了悲冉。这事儿对华泰肯定不是个难题狈,您看看宝利格还有华泰B11眯霉据,都有明晃晃的格栅泄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酒崎的:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疥,但绕车一圈后我发现崇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍柑。咱看看数据对比停郊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犯纯,可以说在各种数据对比上庞匹厦,它“不是第一寿,就是第二”伐壕错。虽然在宽慷椭、高和轴距上没有做到最大荡,但也不过是一两厘米的差别反累唬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米接颂鞭,这就让它看上去大气许多撬输堪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怂导碌。   打我接触这辆车的时候瞧闯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光川。在这样的目光中吹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揪骄。面对“屁股高抵、尾窗窄”桔炼囱、后方视野不理想的路盛E70时媒酥耗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堑唤旦。先不讨论这样有多麻烦了低,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淀冈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧殊?这点让我心里不太自在绿麻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岛摩,是个应该有的配置兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涸辆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谜梦靡。而随着国外皮卡文化的不断渗透碍酿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粒碑烦,去跟进时代的步伐克非横。为了迎合市场的变化及用户的需求耍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浓缓,开始注重宽大饱满的外形设计淮沟券,并增加更为丰富的配置扳铣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猎虱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾安,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)入藉斤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驳,整体的风格带有一股阳刚之气退掀。在车身尺寸方面夯轿,它的长/宽/高分别为熄牢淋:5310×1812×1775(mm)阂芭禾,轴距为3100mm懈曙。威虎TUV并没有大小双排之分伴朴伦,仅提供了一种车身长度喉把谋。车身侧面的线条也很平直角,外扩的轮眉使其显得更加饱满海。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正畏惺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞭虽贡。大灯采用远近光分体设计涪,其中近光灯还配备了透镜砰,不仅更显精神尘,而且还可以起到聚拢光线的作用读藐菲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绊,遗憾的是投,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潦稿介,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厕诗金,并且后视镜仅为手动调节念。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架波幢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楞多圈,非常不错乒醇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豢侗,至于货厢外侧并没有再多设置马女。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挖。另外硷垃枢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”曝乳小,不过据厂家介绍涡诫睦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镭潮黄。对于皮卡车型来说态碗,这项必要的配置还是很厚道的惟度。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氦梳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地首脑。不过瑞,今天我来到这里并不是为了滑雪鲸汇,而是为了求证一件事情董:有没有一辆车铝,既能够带着一家老小舒适地出游笛,又可以不惧冰雪闷,在冰天雪地中步履平稳地行驶碉匙,同时价格又相对平易近人呢宿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式许裳,那么就让它拿出真功夫试试吧魄危。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湿怀睦,从外观上看昧红,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囱,19英寸车轮显得很有力量感栖,也与动力总成更加契合;其它的地方常攻,也依旧是酷威的老样子竟潍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溉怒,甚至还有一些精致的感觉酪。总体说来秃氓,尽管算不上全新车型螺衔迷,但依旧耐看磺末。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肛堤固,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缉瀑甜,动力响应良好吴攀热,易用性好颁刑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分力非跑。当承载着全家出行时盼瓷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况似盲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潞鼻啤。   至于酷威3.6L的内饰方面布,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)办杆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疽秽郎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节线堵缎。   除了动力系统得寡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弗甜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厢柯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动獭蜕竿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓣甜。动力分配完全依靠电脑自动完成腿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮床帘。   有了四驱系统姜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳始棱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裙慈会,具有更加粗大的排水通道写耸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粗从,冰面行驶性能更加出色簇。此外海卧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睹梆扇,胎面中央多重“Z”形花纹份、针孔沟槽设计先捅床、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性很坦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郊霉汰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拷都,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肩,它的定位低于1系被考丘。但是呢圣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奈垄计。另外细,它也提供了i3?REX增程版本封硕峨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铣矮,扩展了这款车的最大续航里程隧弓盒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躬恭险。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仍遂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虎巧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痘捕。   宝马有没有提高电动车的标准华磷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烙?让我们在接下来的测试中找出答案备墩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式南,宝马i3的行驶里程可达88英里揪诽锑。相比较而言拧,?Ampera可达30英里纱,而普锐斯可以行使约10英里教翘吮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洼寸委,i3可以更多地使用电动模式殿浩涣。而增加了汽油机的动力系统冠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓖废擞,357英里和505英里耙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溪羚。这台车约五英寸高耸,而宽度几乎和高度一样己伪,与低矮流线咸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唱遣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阑,我们没有所需的充电站?啼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淮剁镭。   此外掏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吾。它内饰精美掣巩捌,融合了许多先进的科技惠部,它空间宽敞僻酪,驾驶体验一流丹臀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唱颇,它仍然使用汽油机颗玫,以作为电量用尽时的保险婆蘑。   第二名嚷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彼邢乾,科技感十足摊距,而且它也能胜任舒适的长途旅行纲咆偿。   第三名匹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款便,它最大的优点就是充电迅速庙歪啼,性能可靠杉墙塑。   然而钎秸型,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弟圈局。(实习编译孪玲拣:徐旦?审稿护及:刘洋) ? 免责声明版权作品怕梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋抛,严禁转载笛融,违者将被追究法律责任顾。责任编辑馁瑰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辆,应该说是倾注心血轿,在技术平台上都有可圈可点之处深衡,源自萨博的技术是其最大的亮点伺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斧腻酶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作榷痪。在外观和内饰上衡袱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烯,在动力和配置方面也还是很有性价比的谎娩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穗粳哼,绅宝的外观原创度还是很高的潭徊,并没有刻意模仿什么车型瞄秸毁,但我们会在这款车的细节上看到辈肯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法节莆祟。且融汇的比较好唱比麻,并不是简单的照搬照抄鸵。这一点值得肯定饲镶梗,大灯的设计十分犀利赫,鹰眼造型也有较强的辨识度笛。LED日间行车灯比较醒目吵响僧,穿透性不错幢传孺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隶刃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耿,也很紧绷魔瞎香。看起来运动感不错膝,但前悬和后悬的长度较长案甫,看起来有一些比例失调密。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翱驹少,在视觉上看上去会更紧凑动感坡浑。轮胎的规格还是比较高的强,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能褥。   车尾的设计比车头更简洁一些痴槐及,尤其是尾灯的轮廓仆培,设计非常成熟奶懦攀。和宝马新款3系很像芥糜奖。除此之外燃秦乏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筋相疾。   本文导航算赐涛:" "  “卧龙凤雏袄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宿欧惺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后誓,便有了三国时期的三足鼎立辆狄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟激痉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辅侮匙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逆久,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贸拇皋,然而坊间始终流传着这样一句话丧翔:“得中级车者得天下”;是的嫉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眷,今天我们会为大家带来两款重量级车型标拍舒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猩康蘑,请大家继续往下看辣。   看到这里大家肯定已经有了答案了搞晌频,没错街的糠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泵溉融,那S60L是何方神圣病低咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型佬墟锨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绕套?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版算问垦,厂商指导价33.49万元炮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诽毒唾、后排座椅加热行、并线辅助蔬稼、车道偏离和自适应巡航等众多配置程冉纶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中极羞多,即使不看车标且色,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肋,哪个是奥迪豁卤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凌朝鼎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停背聚翱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呈土,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赋,使夜间行车更加安全耍挨斜。两车双色的外后视镜造型别致栓雄疥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茨客卫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型退诚谈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色失如踞,至于乘用空间如何藕,我们将在空间篇为大家详细介绍激宝锋。两车都采用了5幅式的轮毂造型忌秤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忱偿鞠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雌等判。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擞挎畅,整体方正的设计略显稳重乡。后尾灯的设计两车可谓各有特色泌采病,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滇,设计感十足哥净苇,而奥迪A4L的尾灯更加修长笛酱,视觉效果出色瞧忱破。天窗不仅能够增加车内的采光憾局,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顶卧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心特溃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怠安。   本文导航贪褥拌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胃粕吕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怪料傻,配置也能满足一般家庭的日常需求悉慷。对于这个价位的小车来说屏秤捣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苫涧羡,在这方面脚瓷枫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衰康劳,就算是与它的直系前辈骐达相比百堕,也不遑多让士飞。然而作为一款家用代步小车黔,它也并非完美澄港,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高半奸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外才闺,车辆本身并非进行任何实质性的改变筹渐偏,跨界的概念噱头大于实际谷怒。 "   技术革新日新月异的今天痊,车型的改款换代再常见不过凰蜗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茂完持。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型场申衅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变露遣亭,同时在动力方面也增加了1.8L菩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烧骆捷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讽青。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揣咆鞋,但它的实力不可小觑堤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敞彭鹅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逝。既然实力不容忽视华桃袱,价格又有优势穿瘟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颈焦届。" "  版权声明疟厩奈:本文版权为网易汽车所有顽温,转载请注明出处递。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星分畦,全新的品牌全新的车型雇娄舰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肃送挟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附芴驳海克斯脆,在2013年付老确梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月发晤蹲,堪称是这个区别的标杆级车型涉腾聪,观致3要想在这个领域取得成功车纪痴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劳,看看是否有优势能吸引消费者关注拿授。 外观风格各异   先看外观方面蒙抖酸,观致3展现出大气得体的风格啼,不像速腾那么沉闷单调矗络,且有着自己的灵动个性;而阜锞眩克斯则是完全偏向运动化的风格添韧窝,典型的注重操控性能图,突出驾驶快感的性能车型墩珊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型深碳呛,与观致3区别明显算去蕉。两者主要是风格差异门舅,外观上分不出优劣功水,而就装配水准和油漆喷涂工艺上配丰扦,观致3丝毫不会逊色于杆憾馍克斯车型逛哎八。 尺寸对比 车型名称 感赘瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姬,两者也是平分秋色胜焦,车身大小相仿非疯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纬豌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辑涝,观致3要大于概担克斯俗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妥,尤其是腿部空间较为宽松痰夕姬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆晒矗克斯在后排空间布局相对紧凑聘径架,而后排空间也一直是各代肝坛似龋克斯的软肋露。 价格对比 阜旰投保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伟昧,盖挚樯牵克斯则要比观致3要更大一些日的邪,在不放到后排座椅的情况下煎,父郑克斯的载物容积是530L寇,而观致3只有430L亲帕话,100L的差距还是能装多不少东西的郴。而在需要有更大空间的时候毋蹭,两者都可以放到后排座椅捕,放置大件的物品窖收。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捻任,观致3和竿冢克斯三厢都是11.99万起步旁歉悸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号曝揩。而细细对比价格表可以发现兢耗,要选购自动挡的车型氢潞,覆砣げ拢克斯最低仅需13.09万形,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椒肋,观致3则需要14.29万划趁,这个比起肝钏蹋克斯有1.2万元的价差剐,当然在内饰配置上会有其它差异冒邵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氯袭搅,可能负冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忱。 挑选合适的爱车瑰刚,看专业导购降曝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲁褪?   扫一扫加适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑞梅靠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娩说。风云2碎录、E5靶、A3以及今天评测的这辆E3捻巫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奠褪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屉捞济。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退精绰。从这辆奇瑞E3来看骋,外观及内饰都有着很高的原创度素病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锨褂铆。这让奇瑞的产品线更加丰富棵侣,但也让消费者选择起来有些头疼炕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杉达沦,也从来不缺少“明星”雇岁搬,“沉稳绅士”大众速腾陷遁、“狂派斗士”福特该灸椋克斯等都是热门且销量稳定的车型箔,不过要问哪款车型最近销量最高裤,还要数“逸派高手”日产轩逸淌,它已经连续两个月销量突破3万四灯抨,坐稳了桥车销量的头把交椅舞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镶裂勉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢付?下面我们把两款车型拿来做一次比较宿,或许能看出一些端倪几苏搪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万首,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘘,入门价格上蓟痕,风朗比轩逸高出2.08万元芭,表面上看价格孪书鲍,轩逸占有优势沤修,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洽纽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纲斑囊,这样看来豌,风朗其实只比轩逸贵了2800元熟,等国产版风朗出来后昂楔,风朗在价格上反而会有优势也说不定刮渐藤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晶,这款车外观与内饰变化并不算很大瘦刑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拟豁忿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唤,下面我们来看一下奖脱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褪香烯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隙接裙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摔郊卞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凤。质保方面藩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机题啪勿,最大马力已经达到了170马力唤介,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踞逻。变速箱方面腿聘刻,逸动采用6挡自动变速箱团拴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忍垢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸡韶览,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些算娩溜。 免责声明届:本文仅代表作者个人观点悲柒,与环球网无关庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跺,对本文以及其中全部或者部分内容孪肚讽、文字的真实性痞、完整性紊潘、及时性本站不作任何保证或承诺船纲癌,请读者仅作参考派,并请自行核实相关内容列。" "  近两年奋,自主品牌进步着实很大饭淘,无论是从设计方面氰确赏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升魄,甚至可以与合资车型媲美窘朵肝,山寨天荆休、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裙促淖。在10万元以下紧凑级车型中蚊承,更是自主品牌的天下眷诽,凭借比合资车型更为出色的性价比不橡饲,吸引了不少消费者的关注脊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市断,一经推出便受到了极大的关注赐阂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力草俺毙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型察,包括动力在内彼导峨,新车共有20项升级净修省,本次共推出8款车型丧适,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袭镭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型愤复,售价区间为7.49万-11.79万元苯炭燃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刊哗帛,近来也是频频出镜孪洽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪勘啵控大玩具车”的名号名极一时唇冕。速锐共推出了9款车型弗渴喊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苔磨,售价在6.59-9.99万元之间鞭猫。   单一来看地表粮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淘硅冠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镶监斗,看看那款车要更“精”一步法。" "  新君威变得更好看了窘按,配置也进一步提升舌构,新加入了一些科技配置舞菠,比如智能交互系统裂,BOSE音响等等矗捐僵。这些都是新君威的改变之处蔬节。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悸嫌爸,售价24.59万元扰洁,作为一款定位中级运动型车的新君威倒饱,品质感一如既往教腿,操控性也非常突出建芹暖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纤熄,以下简称新君威灯萌孝,外观相对于老款进行了必要的改变隋行,毕竟老款车型从上市之后劲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳了士臼,新款在大灯孙琶、进气格栅凳傲逻、雾灯降、尾灯廖、前后包围都进行了细节的变动灯桑归。   在新君威上么,使用了传统的按键式无钥匙进入系统口锚霉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俩陋钱,在操作上没有太大不同挪嘛落,轮毂方面诡认瞎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缄怯,轮胎品牌依旧是普利司通菊蔚。侧面造型基本上没有变化们嫌,侧窗所占面积依旧较小澜聚。   车尾的变化还是比较明显的摊程丛,这主要来自于尾灯的改变干棺。新款尾灯全系标配LED灯究固耸,并进行了熏黑处理档。尾灯的轮廓样式更加犀利枷,个人认为要比老款更好看氯。除此之外琳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化步,牌照安装槽的形状变成了正梯形柏曹。   本文导航温钡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巧,颠覆传统的外观购拎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV米琅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凤贝算,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妓独沧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辅蒙剁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淋,足以证明其强势的地位迫瞧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市路,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欧什。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强量浑埔。(温馨提示亲泛回:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笆弛额,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晦。)   自由光基于全新CUSW平台打造阿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭小,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闹落堂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致獭,圆润的造型是其给我们最深的印象唉阀狈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撬朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线响叉疟,显得简洁利落淬氏巾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耐吩,显得净雅别致齐位兴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扭,主要表现在其大灯的表现形式上堑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氮苯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可首。两车大灯配置基本相近郡哨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已典澎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呸枫疏,车道偏离预警系统队蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗麻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叼畔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澄捐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弧吮缸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仁售,其尺寸差距就没有那么大罐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚕水懂。奥迪Q5采用两边单出的排气管剩,在气势上略胜自由光胺淳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恫哦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傲腾惮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匡,磨损线束保护层锌,存在导致电池损毁的隐患戚脸侍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日免每,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知女,称9124辆V200受此次召回影响聚揣撅。长城汽车正在邮件告知客户骄殊交,并建议联系当地经销商进行检查维修茅隧。   据悉狼茹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顶谷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽栓。”更有甚者斧廷趁,线束可能会内部融化瞥薄搏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悉,目前已上报了数起线束故障事,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佩,不能够给电池充电呻,车辆也无法启动疏俊汾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型教炼想,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束派。   克特里尔先生称识上,检查故障预计用时20分钟纪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竞捣憾。如果绝缘保护层磨损严重瓶,线束已裸露都检泼,则需约两个小时以更换整套发动机线束疥午呛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件面拌膏。此前献,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狼侯,2010年又因手刹故障而被召回狡。   2012年溉惨介,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沃郊徐,长城V系列也在其中兽镁奥。当时肮哄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赏舞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秒和。然而汤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屡,更换车辆共计超过1.5万辆梢堆。  〖愿逊恕(实习编译镐薪:王萌审稿蚊玫:刘洋)   免责声明版权作品套取,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠台,严禁转载慷,违者将被追究法律责任成。" "  随着经济的快速发展磨赫内,购车群体的年龄层次也越来越低患,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饰钝、省油绷呢,而是追求个性和时尚设计抗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸥啊魂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谰拷竞。作为跨界SUV歌翠令,它们在造型上将年轻店沃、时尚展现的淋漓尽致钡,完全符合年轻消费者的审美需要肆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔽甜论,来看看到底谁更适合你绕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绞,相比2012款变化不是很大虑睹,只是增加了配置和车身颜色触沤春。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哦噬,售价分别为21.98万和21.47万汝勿坚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睬,但风格却不尽相同讣。斯巴鲁XV外形显得干练豆问,车身线条硬朗叮抚萝,富有力量陇视闻,越野味很浓廊。而标致3008外形偏向都市化设计适柑,饱满圆润的车身凸显时尚感甩倦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贝沪。   车身尺寸方面有所差异闯,不过并不明显肩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醇史蚕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)创般亥。斯巴鲁XV车身更窄卸袭,同时也稍长一些幻湍梨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孺愧,加入蜂窝网状格栅运动感十足搪。而标致3008采用半圆形中网叙加卤,镀铬亮条包裹显得很精致昧。两车前脸分别展示它们不同的风格矗梨,同时都包裹塑料黑色下包围澈够衡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沮,远近光分离灯组设计拨蔚姬,造型普通葱耪登,配备有示廊灯丹叼。标致3008同样采用卤素大灯焦棱,不过加入透镜继龚,不仅聚光效果好识德狼,同时美观性也不错刮庆。另外簿鄙,还配备LED日间行车灯光。   在侧面难,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计栓县翠,比如非常倾斜的A柱睦寒车,同时将后视镜位置后移钠捞,留有三角窗减小了A柱盲区特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怠,有利于减少磕碰的维修成本聘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎次髓,注重舒适和静音性苍敦眷,双五幅轮毂很有张力天附酞。相比之下舒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伟,与黑色下包围搭配运动感很强烈顾咳闪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毋,同样注重静音和舒适性改。两车的备胎都是非全尺寸设计垮。   相比前脸叭惶,斯巴鲁XV尾部更个性叫妨,辨识度较高褥部钦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骂,镀铬亮条的运用增添了质感炽呢。 标致3008尾灯加入LED灯组梦讣犁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韩,但是块状尾灯造型很独特杆胳拣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埂,标致3008同样配备倒车视频影像冉猴什,另外熊袭橡,还配备前2/后4颗雷达探头冠。" "  在过去的一段时间里裳乳,付趟埽克斯稻遁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抨孤卧。时尚动感的外观献、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犊皋剁,成为了年轻人群青睐的车型含府艾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拐,科鲁兹掀背车则是新进的一员斑,它所要面临的是一场“无言的战斗”勺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凯辜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饲,但却带有美式车应有的力量感暇窗,总体来说它的设计很适合国人的口味肯酚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肛,其三厢设计有些过于保守须履恕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叼,为了能够扩展消费群体霸,推出两厢版是其最好的解决办法死琼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话少啸顷,你几乎完全无法识别它的真身茸淌,因为它与三厢版保持着高度的一致性昂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澳都,很好的诠释了彰显力量感的诉求刷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后断色,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些单,所以从视觉上给人以更加修长的感觉温蛋坪,但实际上它比三厢版短了不到9cm弦酥诡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多受,后窗与尾部的衔接并不生硬藩马唱,拐角的折翼恰倒好处祈,为尾部增色了不少败盲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泼藏拘,在样式上显得更加简洁勘墒,只是与自身前灯组相比娃伪,在棱角的刻画上有了明显的削弱僳。   本文导航膝胜:" "  提起之诺鲍,很多人都不知道是什么品牌矢伸卉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掏输,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烤巢拿。只是之诺定位于高端合资自主品牌壳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菩涤闷,那么它的首款电动车1E表现如何够凤?以下文章为您揭晓稀。   只租不卖曝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务釜,包括车辆租赁绢女蛋、充电设备勘察安装悼蒙、车辆上牌放琼、车辆投保搏、定期保养仕、故障维修朴褥插、道路救援烘发醛、检查维修备用车等据嫡,通过这样的商业运营灭漆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绷戚退。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搏,它的卖力需要大家自己去发掘常食。不过在发掘1E精彩设计前蓄,请先忘了宝马X1锭床,否则你将永远欣赏不到1E的美卸窖。其实1E最出彩的设计在头灯结,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怠懊铺。   不仔细分辨的话襄,很难把1E和X1的侧面造型分清男矾。不过1E拥有自己鲜明的特点陛,车门下很宽的镀铬饰条比,和没有行李架的车顶溉捻。   相比车头和侧面庙酮煌,尾部就让人感觉有些欠妥了萍姓愁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肮汞迹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条位。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朔。   本文导航套缄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苯,奇葩的中文译名亮、“野性”独特的外观以及较高的定价甲缕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稀宪嘉。说起野帝我们不自觉的想起通,同样在以国产车身份进入中国之后府岭,“改头换面”的法系SUV标志3008妥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类零迫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逝。当然娥订簇,以20万元以下的车型作为主力军署,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一番叔。那么下面我们就来看看娄岛变,这两款性格迥异的德攫糕疗、法新生代SUV之间究竟有什么差异龚藕,各自的特点又是什么空艰弄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别不祭,首当其冲是价格方面的不同毕铆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兼呐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痛惰,不过差距方面不大基本可以忽略滥法竞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀福。动力方面的表现也近乎相同澄掇摊,只不过大众7速DSG兽睛戚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配势标疽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些傻俏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篱豆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刊苯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪防墟瓮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巴帝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞬年,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试错阜竣。闲话少说层,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芹厂。   这次试驾共有5个科目奢艰,分别是1.傲虎—终极绕桩镭片,2.傲虎—冰雪连环墒缄,3.傲虎—短道拉力测试纹,4.XV—戏雪乐园褐性,5.森林人—不规则路面自由行驶酥把吞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舌量,MPV表现出相对冷清的一面禾姆瞬,尤其是中高端的商务MPV魄飞,几乎屈指可数履联,除了老牌的别克GL8外骑,似乎很难让人想起更多车型邪。不过在这个还没有完全饱和的市场里山,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅考挠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精舜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捻?这就是本文将要找寻的答案枚砰羔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型土,售价28.38万元-33.58万元冲略,目前市场上有近2叫剃燃、3万的优惠幅度薯铣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侵晴,官方指导价31.98万元港。) ●外观解析   从造型上来说僧,艾力绅算是开创了一条新的路子光匿,没有过分使用一些夸张圆润的线条歼驶,车身轮廓棱角分明酬,有着很强的视觉冲击力磺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奸,此外纫,艾力绅还装有一套大包围莽婚,颇有几分运动风范街,也有着一定的改装潜力参浇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目不需烫,中网与宽大的前大灯连接在一起踏,营造出一种大气患豁潮、动感的MPV形象奖陵。   艾力绅A柱采用黑色设计返,且A柱的倾斜幅度较大悼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显害逞,总给人一种方方正正的感觉摔,后视镜尺寸同样不卸统灯,与整车的风格很搭痊,宽大的后视镜提供不错的后方视野痕北,保证了行车的安全性与舒适性似保。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氖簿,当然堤伺羌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舱兴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辰迪楞,侧门就会自动缓缓打开韭歌烂,此外搂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纶。如果对此还不令你满意的话帽祟,通过钥匙同样可以蚁涟侣保控侧门缄授,确实有些高端大气上档次翰泞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔑,轴距达到2900mm补叮绿,尺寸在同级别对手中并不占优势香查秸,与GL8相比匹群,仅仅在高度上略强于对手猜沧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晌藕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蕾奥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妊创潞。整体线条依旧硬朗古,尾灯加入了时下流行的LED元素帘邻粪,为其增添几分现代气息涝链。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纫涂,人们购车的选择可谓越来越丰富傻贪屡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择避胜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祁蛙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈握朽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5守边,他们能够碰撞出怎样的火花奴,请大家继续往下看双甩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耿诽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肌堤那,由于这两款车型出自于统一平台打造笺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹦金,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题素,你可以说它带有侵略性去桥,或是富有运动感篙,也可以说极具视觉冲击力捶首,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臂憾艰。而K5也应用了与智跑挝媒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贪掣,使其拥有了明显的家族特质赊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揭畔,极力打造出时尚与动感的流体车身钠畔,在驶入眼前的一瞬之时武,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歉汀誓。前脸的线条设计十分紧绷矾,大灯组与前包围向中央区域靠拢骑邦柒,展现其动感的一面摧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合什侠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溪,抢眼的外型加之迷幻的光线洽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脖衬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脾递,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舌粱恐。   第八代索纳塔不仅外观时尚邯簧,灯光的运用也颇具科技感刮短,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性何先潘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氯屋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埃俊醇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勃砰,显然这种的夸张设计瞪,使我将其列为变异的种类剑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题肮趁,多折线的应用也使尾部更具立体感题匙吗,同时对于运动观感上也有显著的提升袖,由于K5搭载的不同动力总成蔷绅狠,2.0L车型配备的是单排气设计伺麓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狠伺轨。   轮毂也是一个变化的重要部位暇蒂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溯拓。根据配置不同壳苟端,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沮螺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攻溶,该系列轮胎偏重实用性啦冀。作为索纳塔的尾部铝,基本没有大的变化篡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脓。   本文导航谈:" "  每到年底蹈箍沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾董,地点也大多选择在北部寒冷地区递监臼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣被懦鞠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亥踢碑。在临近春节前夕冀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篱。   延伸阅读乒:   之前屁操固,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间申素挨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迹细。   酷威采用的是电控适时四驱系统烧,中央为多片离合器汇闺,由电脑控制来分配扭矩沦晾,车内并没有任何切换按键外妈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伴苦价,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴开脆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施记,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翘撤,如果想要挑战一些极限的路况的话天,酷威还是不具备这么大的优势的伸,因为不具备限滑措施膊蹿颁,至少在脱困能力上会有限制性殿陇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顶川,采用全新发泡橡胶技术狭陀,具有更加粗大的排水通道级,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矛白皑,冰面行驶性能更加出色悼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稠壬。此外笔,中央多重“Z”形花纹芒、针孔沟槽设计谐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盯酥蓖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勘肆,最大功率206kW/6350rpm酞,最大扭矩342牛·米/4350rpm松,在目前的大切诺基聚丧瓦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箱香,但是会有不同的调教雾竣矛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刨凡,我一直在想稿沛鼎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揉稍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV办马砷,我觉得这个可以有岔躬姓,至少不会和其他车型有太大的冲突唐恃乡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛇珊,路面上的车辙也是压实的积雪丝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度快咯夺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用固歼,只要不是过激的驾驶行为檀暮焚,基本不会出现危险状况拘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驼秋,建议最好将挡位切换至手动模式冕偶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稍太,这要比才刹车安全的多疯辽,这中方法同样适用于其他手自一体车型鄙方枪。   本文导航的:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢队炉小、充满艺术色彩媳,或者是有着一些与众不同的操作模式荣。而这辆2008则告诉我们吝矾健,一旦法国人在拥有自身优势的同时徐,再把务实两个字加进去喘,那么可能会让其它对手感到紧张绥晴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置双期茬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扭动倒: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞥守乡,场地和车况都受到一定客观因素限制且,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汞屯搪,至于其他更多相关信息僳泻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捎且,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砰泰,作为首款引入国内的小型SUV豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上备汕牟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洼驴畏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)去,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惶琅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一句歪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齿揩署,对消费者很有吸引力培。作为一款紧凑级市场的生力军车型湾唐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竟。   观致3共有6款车型缓寄谋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翰膜盾,售价为11.99万-16.79万元区间莲。因此捍奇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幂父。对于中国的汽车消费者来讲潞签淋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烤。要知道自2006年上市至今藉饺伸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捷僻。那么踩寐,作为一名后生的观致3详,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壬加没?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坑亲阔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伐脊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捣邪衔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚼斜蓖:16.78万元)来进行比对粒悸储。由于两车的售价只相差0.01万元温,这也令比对的本身相对公平一些使倦吞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烁,我们测试过高尔夫7顶配车型撩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现百汝琼,跨级的配置也令对手望尘莫及逞监。但这一切看,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕾领俄、最需要的因素砂。对于高尔夫这样的家用车始尖泻,在使用的维度上做到出色帘曹,才是它的本职肉己兜。今天侗扫,高尔夫7又来了沥,这次是全系中价格最低的1.6手动型秒理溉。动力称不上凶猛僵魔蝎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爸方,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一加挽,必定有些硬实力铰偏梁。空间满足舒适乘坐手郝熟、常用配置齐全帘,动力也能保证提速顺畅劳。但对于这一类的畅销车澎圭叫,最重要的是它必须耐用松,不能隔三差五地就往修理厂跑蓬,也不能冷不丁地出个大毛病刺独。这么来看栏猜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苏酱香,故障频出嗓部腻,这点很难让人满意俱抗。毕竟踩帘唱,大众车能在国内打下当年的民众口碑狮枪,靠的是皮实耐用的品质币山位。在我眼里恰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玻雾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型私八僵,高尔夫7车身长度增加56mm阶忿,宽度增加13mm兰祟,高度减少28mm圈吴炯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霞,也更显扁了理喊惮。   如今贫蔷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溶窗。这个配置的增加厘画急,为日常使用提供的便利性还是很大的娄羌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逢潮,要知道阜轿状辏克斯临啃取、英朗等竞争车型都是16寸起步了汤温狼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性希。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靡廓,这套胎居功至伟艰瓤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候停,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翔容黔,如果您拥有过高尔夫4闲咀、宝来或者帕萨特B5的话淘菠,您一定会理解我的意思葡裁。没有复杂的配置佳拇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闪,瞬间就能上手举迹警。这一切都似曾相识潜。   在1.6手动版的高尔夫7上髓,您看不到任何高端的娱乐功能梧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜡暑互,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咖捐膊,但我认为这并不影响操作便利性拉催帘,最低配车没有大屏幕很正常合祈抢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怕聊,车辆静止起步平顺性不佳搐烤穗,油门给少了刹车不松开峭,油门给多了又会猛窜人,让人抓狂绣辜。但今天这台1.6手动车型围久存,上述症状全部消失恫皆寡。起步轻给油即可习,电脑自动调整喷油量绢墓糖,使其转速稍稍上升略虚协,令发动机不容易熄火型睹,等红灯脖吴、坡起都很方便袜勿,使用起来当真比顶配的舒心多了化拘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂你阿,让人捉摸不透及俗卯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吗薯埔,用料优秀被认作理所应当烘趁避。在数年的成本控制下仁握,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氛。对于大众汽车而言黎,这样的结果也堪称可笑了济豪佳。   没有真皮座椅堪酬,您会失望吗劣俊?我和同事们都不会雄。我认为从适用角度上客电敞,织物座椅与高尔夫更搭期券斥。这套座椅的缺点杠颇迹,在于椅背调节起来很费劲内谴你,而且要是有个腰部支撑就更好了沦肥。纵观高尔夫1.6手动的配置豢嗅蛾,我认为作为最低配车型炔录,功能简陋一些并无大碍轨储,该有的它也没少沦舒蓉,并且绝大多数的都还好用思氓迷,如果您是为了舒心实用户涝,我觉得它能满足了蔑扭居。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洛伺,对于购车需求的国人来说江厘,一款看上去体面虏凑尘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侩光,只是碍于可选择的范围有限屑灵熔,但凡有一款出类拔萃的新车型岛钱,必定会迎来极大地关注惨。对于25万中型车这个级别下矾,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡硕怼,而福特全新蒙迪欧的到来侥你奉,分走了不少的关注度寄从貉,选迈腾还是选新蒙迪欧逼颗,对比一下就会发现鲸还,挑战者颇具实力尉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型护酞聊,售价24.28万元顺抖暴,和迈腾 2.0TSI 豪华型慑汗材,售价24.78万元季瑟,均是各自车系中的主力车型酶滥泪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晚,兼具个性运动和居家商务需求挠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计品,极富攻击性惠,对年轻消费者有着很强的吸引力降滤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焙沙,入门的1.5T也有不俗表现界棘。   现款迈腾严格意义上上讲睡鹊,只能算是半代升级采肮澈,是在老款的基础上升级而来些饰蟹。迈腾整体延续上一代车型的设计绩袖,符合国人的审美呻,经过加长的车身票哭函,带来大空间的同时什白籍,提升了行驶稳定性及舒适性将。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面季肌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酥县,轴距达到了2850毫米帕班,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夹,整体比新蒙迪欧小一些插,即便是经过加长佃骗侮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脓、加热磁、折叠秒、记忆 电动调节文临盗、加热献、折叠姥愁瓶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茧咆程,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拇咐揩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烹,不仅科技感十足鞭,还具备随动转向彤、自动开启等功能鲜里肚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糜来。天窗筐疲断、全功能配置的后视镜等矢孙停,两者处于同一水平阜偿踩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蝎,对称的T型中控台中规中矩嘿锰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拖吉势。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肥试,主界面被平均分为四个区域魔接,分别显示电话恭、导航鸽难、娱乐和空调四项基本信息歇缮绩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舷板备。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耽棠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椭垦、6碟CD等配置桓菱荆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步害仆瘁,迈腾更像是上个时代的产物粱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850公,相比迈腾的2812毫米尺,略占优势郴囊捅,但二者在乘坐空间方面咳,都已经足够日常使用踞沟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畅袍镀,满足于舒适和运动的双重需求陷昂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夺秘菩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躲门描、方向盘换挡弄孤,以及原厂导航等配置辉喜慈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置害谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瑞斧猴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碌姬袖,最大功率178千瓦突诉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垮砂,平顺性和换挡速度足够出色莎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纽熟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦较忿患,最大扭矩280牛米蔼叉,匹配6速双离合变速器霜徒娥。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒲双涧,但与新蒙迪欧相比嫩,参数差距明显蔷。   保养方面奖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里断舱恋,建议日常保养周期为5000公里左右坊皑贪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惟脚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右联。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚊,之后保养周期为1万公里蔽挂。小保养的费用在600元左右肌,需要更换机油机滤刊庙,大保养的费用在1100元左右句柑,需要更换机油三滤瘸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摔睦吐,相比迈腾扫收,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闪,还增加了头部气帘和膝部气囊高黎。并线辅助功能也是迈腾所没有的劝。   点评钎朗:不可否认痰甩唉,大众品牌进入中国市场多年辖祟铅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诬就廊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手普划亭,无论配置水平还是动力系统奇,都已经没有什么优势了萄,抛开迈腾一万多的优惠交敝湍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择管。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖潘茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赐袄饥:本文仅代表作者个人观点稗等府,与环球网无关荒酚迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞蕾,对本文以及其中全部或者部分内容哦茎、文字的真实性窜、完整性庆罕饭、及时性本站不作任何保证或承诺堡,请读者仅作参考赊,并请自行核实相关内容觅。" "   “北国风光宝典孰,千里冰封成炽撼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焙蜡衬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莲观陵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姜胯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伶,对途乐而言这不仅是一种新的考验罚屁丧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哨乔。 外观催疚池:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐上,想必对于多数人来说棋兑,它的名气比兰德酷路泽小很多模欢年,但并不意味着就要比竞争对手要差擒。外观方面途乐外形实在太大了抗能,有点圆头圆脑的感觉继斥,比兰德酷路泽温柔了很多趴颠陶,缺少了一些很“MAN”的元素圣膳禾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扮性罕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炊踢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巳灭疥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呵瓮回。中控台看上去很有档次匿,各类功能按键排布也十分清晰皋蓖、合理溺腹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妇,完全遵循了游艇的设计风格诲吃般,宽敞肺毒芭、舒适查咕、豪华瓦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赌内揽。   小结尘娟端: 从外观内饰的整体表现来看驹体戮,可以说途乐是一款成功的车型腊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题访。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毋拐,如果“沙漠之王”远离了沙漠抨迸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饲享,这也是我们大老远来到这里的最终目的绥街。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兄寒,人们首先想到的通常都会是奔驰绿、宝马抢锭、奥迪公,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惠肖啥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哎歉嫩。但是说到文化的话溺房绣,就不得不谈到今天的一位主角壳擒,捷豹XJL梯钢。相对于奔驰这样的全能贵族来说巩独,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置该,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翠揣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渐念隧。   作为进口高端豪华轿车马县喉,相信奔驰S级大家都比较熟拴堂就,而捷豹XJL依旧比较陌生拉伐,捷豹作为英国豪华汽车品牌华,也有着将近百年的品牌历史队丛纹,虽然品牌认知度不高扮书,但这头豹子可不能轻视儒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型珐,价格都在120万左右梅具,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眠蹋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力认。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佛频废,其实捷豹和奔驰早就杠上了饰法,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沟冒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谐惩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话日,你一定记得去年上映的《007峭苇沮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吃缕,没错就是捷豹XJ陈盯抬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匈,里里外外展示着它的优雅与稳搅し,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霓经。   无独有偶蹭信馅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谭橡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行枫赎同,虽然不是目前新款的S级碑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩床。   言归正传阿谦非,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雷誓阀,不过两者的风格却截然不同拷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饭辞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漆瓷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铂,在当前时代也更加与众不同模扮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琴毖,的确奔驰S级是同级别标杆伐变凰,外观轮廓延续了上一代申,细节之处更加富有科技感缮甩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柬寥粱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同始,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痉关,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气集叉,比XJL更加强势赣烙瀑,这就像两个高人糙,一个低调一个高调而已新。   大灯的造型也风格迥异河杰,XJL的设计更简洁贰袭,内部采用传统圆形元素嚏鹃,使得其眼神也更加专注斤躺。而奔驰的大灯设计更加时尚坞,内部流畅的菱形也较新颖锌乱罢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车料刃,光前大灯就使用了五十多颗LED协搐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面的,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾落,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上米,更加沉稳下版衬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通癸,但硕大的车身同样沉稳洛客勤,硬朗的线条也更加动感桃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椭崩邪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘲锌汾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胸谈,这也使得XJL的车尾更稳重嫌堪蹈,而S级更挑逗人态。   尾灯的设计适,捷豹XJL采用纵向设计怜,并以车身腰线融为一体佛羞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过线,整体轮毂简洁不繁琐冗便降,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁其忙,内部灯组造型是一大亮点切麻,点亮时相当好看呜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲤,并没有过多的修饰看靶测,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拌,就如同一件高档西装量畏贫,某颗精雕细作的纽扣就足以诵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氖雹坞,相比奔驰大气的轮毂亲坤,捷豹XJL的条幅更纤细十舰聊,并且在条幅样式上也更加精美和运动猩七。尺寸方面XJL为19寸驴搔奖,比奔驰S级的18寸也大一圈轿霜,轮胎方面同样为245宽度藐煤,不过与奔驰前后同宽不一样龋丰泻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匈欢判,并且作为一个自主品牌敌现承,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奖肯课,旗下的GS5常纷醋、GA3纪项霓、GA5几乎可以与合资车相抗衡妊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛊屎,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯滤拧,由于试驾人员较多亨弟恒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弟。   现场测试场地为两个圈形场地嫉肉,两个场地项目都是一样的伸,可同时进行两组试驾榷拣,场地提供了直线加速臀、紧急制动杀坏拜、蛇形绕桩伟、麋鹿测试四个项目维,可以说涵盖了大部分的性能体验篙卉。当天试驾温度为零下十八摄氏度酸琅倾,这样寒冷的天气酵怖筋,面对半冰半雪的湖面渤航算,换装雪地胎能够增强一定的抓地力局泻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贪坝滴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矛,TCS系统介入缝时嫩,防止打滑的发生隋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丝搂距,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晃吞嘿,最大功率瞳逢:90kW(122马力)/6300rpm害迷侩,最大扭矩徘蘑:153Nm/4500rpm勤苦。而这次试驾的车型中没有手动挡葡,均为4挡自动车型匙睡管,动力表现可以轻松满足日常使用需求痢叔谱。   起步于加速初段油门如果踩的过重徘哦澳,TCS牵引力控制系统会即时接入请,并且自主减小喷油量骄,从而避免轮胎打滑榔陶枪,这一点上GA3与GS5表现都不错席宫蒂。加速至60公里每小时后抱祁湿,紧急制动堪去姆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乌苇堪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庇沤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骄骨控,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拢腾岁,未出现侧滑首葱伤。   本文导航甭:" "  提起中级车十虽弄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沁酞。但要是预算有限抹禾航,面对这两款车型还真有些底气不足劫鹿坊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跨犬。好在现在中级车市场一片血雨腥风深尘,改款K5已经于近期正式上市讳丘城,延续了韩系性价比超高的特点功舶渐。这次没,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榔,让您的购车选择更加丰富玩诵浇。   没错盖,此次选择的几款车都在18万元区间内歧。而且颇为“巧合”的是捻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫩肖,也堪称中级车的黄金动力之一秽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碱。既然如此粹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杜捕,动力参数有小幅度的提升识,燃油经济性也有一定的提升沁厘,但依旧没有给人留下深刻的印象锰,尤其是我这个09款嘉年华的车主唇疚鄙。如今浇盆,在配置依旧丰富的前提下昆墨尘,它换装上排量更小盎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窗陪雹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朴,这一次似乎有点看头了赁叫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机达歇,它的来头可不少栖杭睡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潍括,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖么捆,可谓是福特的明星产品搬姆。我得承认这些奖项来之不易桃迷,但我更关心的是梨鸿,它依靠什么亮点来获奖奴疤睫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琉盆,震动及噪音抑制能力如何佃沟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洗鲍辑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肚娟具、涡轮增压以及进排气可变正时技术炒丘。在这些技术的支持下横,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堆狮。反应到账面参数上耍瞬洽,它的最大输出功率是125马力岸,最大扭矩达到170牛·米嗜宽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皇。   另外背,福特也针对其三缸的结构特点无魏,对发动机的震动恭、噪音等方面做了很多优化和改进泌,比如喷油器及油泵柔性安装挺补握、皮带润滑沃秒蹬、缸盖上方吸音泡沫等等费。为此导,我先后做了两种情况下的简单体验刑骡:1借、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2需饺、在静止的状态下娇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上块涟。经过细心的体会和观察后楔钦负,我认为结果让人满意课懈,发动机的震动轻微彩俺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些败涕胆,但也不大碍事痞。事实上匹,即使我细心观察泥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沥。   看来之前的担心有点多余缸古,还是直接上路试驾更加实际建。它的电子油门响应依旧很灵敏韩暮俱,轻轻触碰油门踏板祭柔幌,发动机的转速表指针就会活跃起来括楼宽。幸好油门的调校比较线性阿,分寸拿捏得体购呻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盗户。同时擂四,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓢未健,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侠伟。即使在低转速区间蜡湃,发动机的动力输出也很活跃那街凶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荒话。同样受益的还有动力输出的持续性顿,在试驾路段里面有不少的环城快速路顿螺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苟焊鹊,而且整个提速过程顺畅自然剃款。只可惜受道路限速的制约嫁,未能继续把速度往上提乐煌芬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备美绵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漓堵,升挡动作迅速挠,在D挡模式下正常驾驶局赏讹,1700rpm左右就会立刻升挡刺,让整个加速过程更加顺畅自然怯派。然而割黑,在遇到拥堵路况的时候硼揉另,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞭钩,幸好并不是特别明显赌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现木蓄欠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了休,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郎竿,除非你把油门踏板踩得足够深浇,否则它不会轻易降挡斑刷袭。   变速箱切换到S挡后腻,油门响应速度稍有提高笑杆丘,而换挡转速则提升到3500rpm阑,动力输出表现得更加亢奋迁委。味道对了款岔九,这才是S挡该有的特质歇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墩翔甸。当然献犀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式本,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮库,至今我仍然未能适应钦咳。   其余部分与老款车型基本相同四哪韧,方向盘的转向精确写藕突、迅速十示,甚至有点“贼”风辛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勺嵌,对车身的支撑力度足够贰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兔输搔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怀,同时也确保了车身的灵活性愧稍。但面对减速带这些大颠簸时屠扒联,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醇撑舱。   在动力水平得到提升锈猎、操控感被保留下来的情况下烩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犁撮,开起来更加得心应手阀挤,也更加有活力粕。这点值得欣喜部鄙,也是嘉年华的进步惦。当然家,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎成,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杆纹末,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伐芒辉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色价剔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弧绦肆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丹,不过众所周知笺当,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翅落,而是换装了大众全新的MQB平台脓表。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摔虱墟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助备。   首先我们先来说说平台钵聊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阿槐吹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挎,PQ35血统也就不在那么纯正汐捷挥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台排还。   平台究竟是什么寐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚊嗽,它们会采用共同的零部件霖,采取相似的地盘堑、车身结构拱冉、形式结构以及相近的生产工艺佩铜、轴距等村,以此形成车辆生产的一套完整系统莲隆碳,平台生产的战略是当前产品在开发中陋,最流行煤李变、最科学憨、最节省人力歼渡位、效率最高的一种开发战略黄冷。因为对汽车厂商而言吨棘艰,可以在有效控制研发资源敢扣烦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艘婚抖,并看看它们之间存在什么差异篡兔此。   PQ35中的""P""代表平台晚墨峰,""Q""代表发动机横置奶岁,""3""代表A级车请驾定,""5""是指第五代龄儒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豁,采取相似的底盘餐、车身结构危税、行驶结构峰费、相似的生产工艺以及轴距等茸焕。由于研发时采取了已存在的""模板""钡,不仅使车辆研发缩短了周期壳锨寇,而且共用的零件大大减少了生产成本颧赎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓤九烁。采用PQ35平台的在售车型有途安枷狡、开迪融苇、SCIROCCO褪围签、奥迪TT骡、A3娟位、斯柯达明锐等车型私糜规。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括殊搭聊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)深泊、大长度激光无缝焊接呕、双面镀锌高强度钢板径色、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伎,但如前所述忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沛谰。   MQB母裕块化平台是大众最新的一个生产平台该,也是此次第七代高尔夫使用的平台汕办誊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彪,并且可以共享比例达60%的零件剑矾惧,包括同样规格的发动机硅供、变速器等讹拎毁。MQB平台的推出芒,将会取代过去的PQ25绕晤骋、PQ35和PQ46等平台竿懂衫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性成焙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茅购,不管是传统动力纹、电动和可再生能源动力介,或者汽油机势卧、柴油机帝硅惊、混合动力系统缓、纯电动系统盗烹、天然气发动机蒂九、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圭匹。另外始捶枢,MQB平台还可以对轴距施、轮距帆趴、前悬和后悬等部位进行调节喘。另外此平台可以生产从A0级丛碍、A级到B级三个级别的车型举哪剔。这是PQ35平台所不具备的测袖挡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滇另峦。相比几个欧系对手哨缸,宝马的动作显然慢了半拍触囤辛,继5系旅行版之后屏相柯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茎。当然有时候来得早不如来得巧剧对须,只要给足了诚意墩操,迟到了也未必没糖吃沏蛾。   对于3系旅行就是如此涎迪救,在它到来之前枪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谴节,作为后来者媚尖施,3系旅行想要从对手手中分一杯羹素,就更需要拿出浑身解数了磐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脓渺,下面就来看看它究竟有何能耐伤炬规。   还是从外形开始说起诺窜猾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锌池虏,其底盘代号为F31渡荆泞,依旧是标准版轴距发探拟:2810mm借。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菲式,这仍是个相当精干的长度负,车身“三围”基本和三厢版一致告,只是由于行李架的关系剩蠕,车身高度小幅增加了21mm苛。   我们测试的这款328i旅行版谩吨,还搭配了M运动设计套装祟瞥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸排墟,闷骚的感觉立马出来了退,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拌鞭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匡导巧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慷蓖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桐芳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巢,这和旅行车设计的初衷相悖涤。选择18""则刚好合适炮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唬椽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侩,用一句流行语来说就是温抢簇:低调奢华有内涵裸石列。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袜,从这方面看郴,3系旅行并无太多亮点负瀑,车尾的造型显得有点过于刻板伶屉慌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已继檬。相对来说并没有对手做得那么出色室,V60和C级旅行在设计上的看点更多杯全。另外躲鲜,虽然采用了M套件汗颅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式范廉,看起来实在是低调过头了咖尉。   外观总结旁接视:如果你是3系的铁杆粉丝享,但又不愿自己的爱车烂大街惩邻八,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了齿惨,低调中透着股狠劲儿香搓稍,闷骚人士的最爱老。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梅涎呜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鄙迟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凄。但俗话说取,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胖棋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厩漓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼻乳磊?   车型的选择方面费,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吐豪釜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑如绍侮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机负溯雄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灌郝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炔廊儒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撅放献,再辅之以保险杠的少量镀铬黔俱,前脸看起来一如既往的简约和低调纲雇摩。车头多条轻微隆起的线条锯,包括引擎盖上也是凹凸有致酿怪,则让低调的前脸显得浑厚有力橙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绷旗盼,外沿继续使用镀铬装饰炽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胆闪,也更容易让人接受乖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性管。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁忙笔材,一个氙气近光灯锭,一个卤素远光灯忱残孩,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘿涂,没有任何花哨的设计捌,注重实用蛋灌。而作为玩灯行家的奥迪背氏玩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼墙黄厦,配合上单颗远近氙气一体前大灯湍短限,杀气十足巍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夏岸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墙沙绅,看上去随时有往前冲的冲动籍聪雄,非常动感和迷人恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车偿,看上去从容而又优雅簿,有点儿荣辱不惊的味道绵埠铣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后须诫挨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了森蓝,毕竟走的不算是一路的风格了甲钩。不过菏笨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窃聘喂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感围钢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妮拿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酸,变成了矩形倒角式的设计捆咕裳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夸泥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痕抬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痊蜗。   尾灯方面轰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遁吃讹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡托,而且LED元素的缺失也实属不应该钳晦玩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肉丘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吉倒脐,低调依然是奥迪的责任糙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稼虫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜗佰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep可剐俱,一个拥有超过半个世纪历史芜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞥温,“男人”佩、“硬派”掳检、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象径岸。一个如此坚持传统的品牌麓汾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV口屏,这对于很多人来说是难以理解的事实冷魔。坦白讲冀摆,一向不以貌取人的我萍,霎时间也很难理解Mark T. Allen推古祷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品公。无可否认放幢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赶,也必然成为人们茶余饭后的谈资驼蹿北,但是就只有外貌是这样吗竣?难道它没有Jeep的传承艾礁?这是我最为关注的问题纱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡。由此可见坷泌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耐硕馅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置须滇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外链。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肆姑,首先必需要有一副好的底子碾溅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斥堵教。根据越野性能的高低喀肖施,依次有Active Drive I裴沫泼、Active Drive II和Active Drive Lock三种孤芹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纶古侯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绍,并且还具备后桥差速器锁止功能荡,实现左右车轮50:50扭矩分配备,攀爬能力自然是三者之中最强的坡。   除此以外娃妥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彩歇没、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒋桑广、28°的接近角极罢、32°的离去角龟、纵向通过角23.3°寡凯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置欢,要罗列出来的话其实还有很多洗表日,但越野并非纸上谈兵冷侯,要真正体验到它的实力拔铂,还是得把它拉到荒郊野岭恍方闪。   挂上低速四驱挡柿擅逆、开启后桥锁止以及岩石模式拼,稳住油门就往上爬膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圃祈,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞎损席,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唬。继续往上攀爬坚,一切都比较顺利颇戮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响理铝深,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力分。在遇到交叉轴情况时瘦阂取,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力递胯,配备了后桥差速器锁止功能的它家,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娶浦,就已经顺利通过位绞肌。   这一次越野试驾潍喜孺,它的表现我完全没有惊喜叼士,因为一切都在意料之中惟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绦督,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隆颈。毫无疑问建拌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敬滩捻,也同级别的最强昧量络。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霓。坦白讲漠伍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狼。" "  在国内的SUV市衬疃印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颊燎溯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哀纯澈,正因如此悼毯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斥楔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翔粒讹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨。   说到大空间上胳、七座设计蹋、配置丰富的SUV恐,北京现代全新胜达是其中的表表者邵箍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罕光判,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变般。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豢梯,下面我们将对这两款车型进行对比分析墩玲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氓虏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒂贰熔,设计上中规中矩怕糕导,采用了哈弗新的家族式设计元素催起褪,这一风格将在整个哈弗系列上普及缆,代表性的设计元素有版吴遣:大尺寸U型前格栅沟懊疼,粗壮的镀铬横条格栅萎行,时下流行的“X”型前脸凑伯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的关取。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时你,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焚缔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄馁霸,再辅以造型锋利的大灯灯组呵,极富视觉冲击力凛拇凶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识副靶绷。" "   源自逸动平台的CS35檬篱痕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品每艇日。凭借欧洲化的时尚外形设计暮兄孔,相对精致的内饰做工首马,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掇喇鳞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谰拢沸。此外烫屠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甘短贪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巢,进一步提升了科技感和实用性居。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坷貉蹲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胁,还有定位相同的长安福特翼搏际宛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4德悍畔,涵盖了自主及合资品牌产品钒肝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS香,作为一款新生代豪华运动型轿车钝场畏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吗登肌,也成为点燃这场战争的导火线长。而上市之后坚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道图退拖,可谓是一场针尖对麦芒的对决画腻。那么除了运动性能以外描榷,这两款车型的综合实力如何呢汗呢豆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓必池剑。   虽然说是ATS是一款进口车型违馅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沸喜,整体售价和宝马3系保持高度重叠鬼。从定位和售价来分析散滔立,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镐蓬,两车售价分别为43.80万和43.60万祷厕容,价格差距非常芯宕瓴怼,有一定的对比价值懂脾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滴,但两车所展现的运动风格完全不一样遂弘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计理,车身线条锋利蕊锰瀑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骇帅,同时也彰显了力量感坑。而宝马3系显得内敛一些骨,经典的""双肾""前脸造型粒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抬矩荤。   作为凯迪拉克家族最小的车型襄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陶,除了长度略有优势外懈,其它尺寸都不及宝马3系时掂,在空间上可能会有一些影响房。不过没有关系价青磷,作为一款运动型轿车贰,小一点也许会更加灵活同疽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评危连尘,经典的造型更容易接受师焙镜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朴俯蛋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妊怜蒙。   相比之下纲活菊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鄙浮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足麓。   两车头灯布局不同唤厂,宝马是横向设计刮钦,开眼角大灯我们已经非常熟悉苫卫菩。而ATS为纵向布局蚀禄鲍,造型更加犀利回四,同时采用的是远近光一体设计埠磷。配置上都采用氙气大灯悔剔椭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备功,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能输抖,但是可惜没有前雾灯担杯路。   从车身侧面来看椽,我更喜欢宝马3系炬传看,腰线更加锐利健,营造出了运动型轿车的动感效果工。而ATS侧面饱满厚实动随颊,典型的美系车风格卜裙娠。   两车统一采用的是双曲率后视镜肩钵嗓,并且带有电动折叠和加热功能莎,同时集成了LED转向灯伸屡透,显然宝马3系狭长的设计要更美观捍柯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劝垃嘶,警示效果有所提升土。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娟掂辟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伙时,双边双排气管设计也展示了其运动气质架病。相比之下亨,宝马3系的尾部显得比较平淡婚,家用车的造型在气势上要弱于ATS狼拍嫉。   轮胎方面欢梅虎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎檀齐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎高屡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18第,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仁风痢,都是偏重运动性能的选择搁钦。" "  提起东风日产天籁庙祥,人们往往都喜欢用舒适锑龄、性价比高催连涤、省油这些标签来为其定义逃。的确倪讹帘,作为日产在华销售的顶级轿车馅镣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缓疽,在中级车市场中处于上游位置悔倡。不过这款车型的加长行为磷玫靛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糙星,天籁公爵咐,虽然是天籁的加长版本熟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹿勃怀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坏,挑战更高级对手桂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杭抚。   25.18-29.98万元的价格区间么,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彤跺。相比同级别对手雅阁侯弘、凯美瑞烁、迈腾等热门中级车设,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宦暴砂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肝剿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潘呻甘,在提供更多给消费者的同时起,却并没有在价格上表现的有多高调昆抖炒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捶,但是通过对细节的仔细端详孙痞法,你还是可以发现不少变化之处地。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素另涤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近读报奸。   5003mm的长度与2900mm的轴距菊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拖毁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倾璃串,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锤镣。而与豪华品牌中级车相比较司,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刻黎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骑,整体协调感还处于平易近人的水平藕辰。   本文导航校:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来念艘,数以万计的人们加入了摇号大军贫光,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揣挺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔼绥郎,一步到位的想法也被大家普遍赞同午雾漂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孟讥天,强劲的动力锻遣摩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胯垮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朗垄,它们的价格和配置都比较接近饥,下面我们一起去了解一下九任抚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔬颠:15.98-25.18   推荐理由沉:大气时尚的外观控扣鸡、配备豪华全景天窗绞火碎、全新T动力以及较高的性价比池试糖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甫,采用了起亚家族虎啸式的前脸抛埂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钠蔼媒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大答,能够满足不同购车消费者的需求损,值得称赞的是娜磷羚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗共,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踞,在同级别车型中也具有很高的性价比癸讲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庆,自从彼得希瑞尔来到起亚后淬题,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岁,大大提高了起亚车的辨识度猎海。熏黑的前格栅看上去更加动感罗持竣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抠凸句。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桃汐茸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感串校匣,并且兼顾了空气动力学定筹棵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猎匿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能段丰勾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涟绵,LED光源看起来更具科技感皋。   新K5的内饰进行了小改动棠炽,用了和工艺均有所提升火俄,三幅式的方向盘也进行了重新设计谦冉帝,看起来更有质感饶校,使用起来也更加方便娘珊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宿起,也提升了整车的档次感潘美怠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺托持。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渐仙赫,A柱倾角也随之更大烈,对于一名1.82m的男士来说们掂,头部空间的局促性很明显刀习,通过降低座椅高度后烤污,驾驶视野也受到了一定限制独倦憨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浮戈替,同一名人员在未调整前排座椅后问,直接移动至后排乘坐替,腿部空间十分充裕赔祥,而头部空间也在可接受的范围之内池详。总体而言捆潭,如果想舒适且安全的驾驶K5称室,并不适合个头较高的人士纺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妹夕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机及,最大功率180kw狡怖撤,最大扭矩350牛米操僚埃,搭配6速手自一体变速箱捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现品。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丸顽侣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霓拳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腐。如果你听到4系觉得陌生奔课千,那么当你见到它一定觉得很熟悉努。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造加普,无论外形还是内饰都与3系很相像胺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峡稼策,因为在它身上不仅有3系的影子维夕,同样也有着自己独特的光芒偶事。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼎杰,59.6-73万元的定价也高于3系犬缸。不过其实也可以理解砷呛闺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棵陕,而是想要一辆便宜些的“6系”车负。   宝马4系提供运动拱石城、豪华斤颠截、风尚三款套装甘瓮,价格方面没有区别腑报锣。车头部分确实与3系非常相近涧脖,只有前包围能够明显与3系区分出来摔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素返寝贩。整体来看俏沦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰嗜嫡,仅在细节上加入独有元素膊勃挪。 【左惦毕戚:豪华设计套装(选配)/右湍仓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解令袄乡,但来到侧面相信很快就会被它吸引丛请舜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褐峦,这样的立体感是3系无法给你的帝勺。车身尺寸方面屡蔑本,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棱羔识。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妹版秽,轴距两车同为2810mm疗丘翠。相比竞争对手涸梁焦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坊池。   由于定位与平台的原因夯瓢寂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淑,也达到了对自我的超越仍凭炭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陆胆。尾部张弛有力的线条呐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茸。   本文导航狠芒魏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佛,2013年又有很多车型和大家见面了壕涧,它们各自出身不同性格迥异苫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现差摔,其中原因多种多样疵腐,下面就对它们的表现做一个简要点评寿,并送上编辑们的新年寄语授。 东风标致3008   上市时间耽:1月9日   售价林:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮叨厮恰,法国人终于坐不住了抹境疮,要将标致3008进行国产堡枚惭,最初还担心它法系前卫公痢据、超前的设计能否被中国市场接受吵拎黄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涕接氦。   不过似乎这一切的担心都是多余的秸顶什,东风标致很清楚大家的喜好夏拢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匡供献、尾灯等部分进行了调整堵,类似机舱造型的内饰得到了保留涉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性番蚂丹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笛怯航。   动力的调校同样符合中国国情垛竭刨,由于中国道路情况比较复杂逝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多默熬阜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞭妓付,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拐哦。尽管变速器的表现有些差强人意藉八吧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狡簿怂。 为了进一步满足市场需求风陵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛊翱啪,丰富中低端产品线虎。   新年寄语诵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辟戮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幸。" "  汽车除了是交通工具之外萌鹃,在中国它还需要扮演更多角色履史橙。比如呈处,它会成为一些人身份的象征还。也正因如此揽蛔尉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芭静。在车型跟随换代而越变越大的时候杆胁,它们还不满足尽诵虎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型染腾令,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吧才。   从长轴距车型诞生起柑斜,围绕它们的话题就从来没有间断过贸抠哀。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烘郎?是为了操控放弃空间酚颗实,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题户惠点。现在冗惕胸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茶捕韭,并且差距幅度有多大诞皆琉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一居靠海。从设计上来看秤,它基本保持了海外版本的特征鼻鞘你,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变付。整体风格比上代车型更运动灯翰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型介。它在设计上与天籁并没有本质上的区别才侩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轨,同时岗臣,在配置方面也向更高级别车型看齐掳目遍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大康慕刹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盖秒珐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裤签冕,那么实际情况果真如此吗憨省洛?   首先铆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫁卉。将天籁停在起始位置后祈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猾赴。之后落庇,向左打满方向畦担,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耸,然后再次用桩筒标记后轮位置借济戎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头紊筹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揪烯哼。   实测印证了我们之前的推论姑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大快括,但差距不算特别明显报。两者的方向盘直径和回转圈速一致埂。实际驾驶时囱红税,除非路面宽度限制特别明显品,二者没有本质上的差别胆肆旗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准古促,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陡瘫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话们瑟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响么。当然桃捂,陆军1号的尺寸太过庞大绢奠,算是加长得比较极致温玲。那么能嵌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炊篮?   同一水平面上榷炯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涣驾珐,二者的成绩均为150毫米静壤诽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侯面,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中采店遁。   我们的测试方式是将车头正对坡道晶犯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止你,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剁碾茫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迫,但结果令人意外蒙哎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戒播卫。抛去胎压等因素的影响啪杠搽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平殊苏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啃?如果排除自主品牌的话方夯,这多少听起来有些不切实际吧脖滔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拇。不过这个看似不可能完成的任务烫疵,正因为有着咱们自己的汽车企业峦碍,才使其成为了现实推。10万元给我弘忙粉,我会选择什么车呢刑?今天就为大家介绍两款不错的产品偿,众泰T600和比亚迪S6手,它们之间孰强孰弱香午氦,看完文章之后您便会知晓空屉。   4天以前孪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来控糕厩,顶配不到10万元的售价激抢倡,加上1.5T发动机出色的动力表现匈、以及全景天窗角猴憋、倒车影像等丰富配置的加持份功,让所有人为之眼前一亮几梳。而在该级别中家,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捅粉千,还有着出色的销量和用户口碑汤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楞计归。所以今天菠卵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弛备,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型龟哩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踩并。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拓,这款车属于小一号的紧凑型产品赂,因此这里就不掺和了玖鸵啊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观年:两款车型造型原创度均不足斥。   外观造型上既道下,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欠肠腺,但相比之下讥步,众泰T600显然模仿的更彻底一些疤,车头与车身都是完全的拿来主义圣扇额,没有一点原创的元素琉。而单就最终的效果来说病其,众泰T600显得圆润饱满盗,比亚迪则更加的精致显大烤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澈髓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm石,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纽侠盒,轴距为2720mm充,从数据上看疏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纫琅,而众泰T600比对手更宽靠存,轴距也更大其。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敌宪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎土,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茄辖,在轮胎规格上斧邪怯,众泰T600更有优势一些背痴。刹车结构上蛾巫抽,两款车均采用了前后盘式刹车浩戈。此外霸,在备胎的布局形式上藏拟,比亚迪S6备胎采用下挂式培锹,这种做法的优点是对后备厢空间占用械缁舜摇,不过更换起来略有不便恼居戏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慌莲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赊报歌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疾常,线条上显得不是很协调队善撕,后雨刷五、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逼必,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吞,而众泰T600根据官方的说法啡呕蹿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了培绅凤。   钥匙方面匙,两车都配备了智能钥匙通黑舷,并且无钥匙进入仁、一键启动等功能也是一应俱全付吴郡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翱卵慨,但质感和色泽都比较不错炮顿。相比之下忌颂钾,比亚迪S6的塑料感略强滇弘,但它的两把钥匙中伐尽,有一把还是卡片式的芳碉涤,挺有档次感的频。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撬,据日本共同社11月报道耿,丰田汽车公司发布预测称倾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戒腹疽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扫。而2013年前十个月讳玖,雷克萨斯在华销量同比增长8%桥朵,而7-10月同比增长了24%坡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穿淋。那么便檬番,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龄限?在这个产品为王的时代中辑苛屡,或许答案非常一目了然舷,品质卓越的丰富产品散。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺潘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傲裂,而其到了2013年也整整历经了三代产品停固,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毒素屉?在这代产品中究竟有哪些新意乔辽苦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踩览派。所以苗,在这个2013年的冬天劫雾尚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当搅俏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捎味卯。   是先有鸡还是先有蛋硅钠?这确实是一个哲学问题桑善。但是对于车型换代而言碑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情青侧糠。在介绍外观之前蜜迪糜,有必要介绍一下其前世今生旱吼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尝毖,全车线条设计更显张力碳栓,饱满的肌肉感让人过目不忘哦料劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧。   第三代雷克萨斯IS构壁惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩匡,全车线条设计更显张力茹第,饱满的肌肉感让人过目不忘姬粳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倒闪唐,但当这款概念车面世之后显悼歇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堕郡。虽然没有LFA那样气动山河冯淋,但却是可以做到惊艳动人俩盖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV据楞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长超,要么从一开始作为越野车的分支梦背瓣,要么不经意又成了轿车的替补槽奔,但这丝毫不影响它越来越主流涣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铃守行。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滑。   一向个性张扬的Jeep品牌腻具辽,一改传统的硬派风格赁,走起了时尚运动的路线娃味。不仅如此阔撩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昂,在国内各大车展相继亮相烦尾徐,赚足了眼球蚀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仙谭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溉磁:一改硬派风格贿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞳珊屏,在这样的大背景下腻,自由光孕育而生寸椒。只是从自由光诞生之日起哨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛋澈姥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矩惊,定位于介于指南者和大切诺基之间浇,竞争对手直指奥迪Q5逆猜、奔驰GLK起揉、沃尔沃XC60等车型胶雌虑,车身尺寸方面筐怒聪,其长宽高分别为4624mm饺烙、1859mm诽、1707mm落蒂,轴距为2719mm物,与竞争对手相比并不处于下风箔十。   既然是Jeep品牌车型嗓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了括,只是造型有所改变模,一改以往平面式的设计禽,采用了类似“折角”的设计熔姥,当然效果立竿见影十本耗,整个前脸变得更时尚也更有立体感诵。前大灯的设计标新立异啼德,采用了大胆的分体式设计寝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湿,氙气大灯诡、雾灯依次向下排列碧饰狗。值得一提的是该车的行车灯句添、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑川兢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯完署表。 斯巴鲁BRZ 霜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玫舰赡,采用后轮驱动平台被悄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑试砷归,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乐得俯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发髓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计南屁舍,而外观和内饰由丰田负责锑。   尽管如此譬,BRZ并不是“每个人的菜”定。尽管设计了一个小型的后排座椅螺从,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人砰,音响和娱乐信息系统不够出色含失统,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宋溪煞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敖、并且外观时尚动感的轿跑顺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勉领晾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尼晚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锋蛊,最大输出功率为200马力呸饶把,扭矩为203牛米茶涸。据美国环境保护署数据显示八弯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乾伶目。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孝。 ? 斯巴鲁BRZ 卢施潭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泡糯纯。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗅拧构。   豪华型BRZ的售价为26离孙客,265美元攫乒防,配有空调系统惯,定速巡航系统壳,电动后视镜系酞,一键上下的电动窗伶付,后门伊竟浚控电子锁浚赌,真皮包裹方向盘潜,65/35规格折叠后座该谴,HID大灯醚,17寸合金轮圈秋,有语音提示的导航系统目妇,实时路况警报灰藉撮,USB接口和车载收音机怒倡。   限量版的售价为28坏,265美元啦,在豪华版的基础上增加了雾灯讲兄翅,真皮座椅顿火,一键启动畏,后扰流板觅瓦,配备照明的遮阳板化妆镜奇霸宽,双区域空调控制系统轰曙,前排座椅加热和后视镜加热歇疲碉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胳,电子牵引力系统犬亮举,稳定控制系统以及6个安全气囊顿览卵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试警柬缝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嵌净,无论是正面撞击户幢芒,车顶强度灯琉蛔,还是座位与头部保护试验本衰怯,BRZ都获得了高分荷,可以称得上是一款非常安全的车频帅部。 ? 斯巴鲁BRZ 相:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卿授,加速时的推背感没那么强烈绿强。不过亨奉鼓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者禄吭栋,对于六速手动挡十分精通卞想默,5浩轻朝,000转起步对你小菜一碟的话心哼,加上BRZ的轻量化的设计蒂畏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凡陇臣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似范僧,并不夸张的外形设计乘奔,精准的方向盘对,强大的刹车和印象深刻的牵引力沦茄卑。   总体来说案掸扛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懒响期,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痴。而作为日常用车来说彪炭,路况好的前提下蜡庐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漆门,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠啸头,严禁转载柑栏盆,违者将被追究法律责任马诲捐。责任编辑抄策:李敏" "  作为一款小改款车型辉钱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抛,甚至在细节方便也没有任何变化耸戚,仅仅表现在配置上的升级慰晾。回顾智跑近3年的上市之路来看伍,依旧保持着其独具一格的风格漂遁,即时在如今来看肩棺,智跑仍然算是一款前卫的SUV轨穿竟,回到3年前瑟搽忿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窜碑、2.4L两种动力共10种车型富借,售价16.48-24.98万元舷,售价与老款车型保持一致邯疆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杠倒漠,即使它远远的驶来残,你也会在车流中一眼识别出它蠢架,城市化SUV的定位倒也不特别苔回眯,不过铰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘎芯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吴。   现款智跑与老款在外形上几无二致必射,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牧,与老款相比弹徒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贡浑彩。部分高配车型则配备主动安全头枕撵钝倍、前排座椅加热稀隶吃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唤憾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缮搓透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柑乓。这些车型中包括了全新奔驰S级烩诚车、凯迪拉克ATS蟹伶穆、斯巴鲁BRZ瓮颅及、沃尔沃V40等备受关注的新车蟹贰叫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昂蓝申,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车免胆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柯灌粹:9月28日 售价区间靠突颓:124.8-209.8万元   新车点评琳际: “汽车发明者龚佰,再度发布汽车”说绊猎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史记竟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戊,这也看出了奔驰对全新S级的信心息,从外观垫妊、内饰墓洞、配置等硬件方面的足够实力竞创,甚至超越许多同级别车型蕉己,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼓时。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢须,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车独。具体来看漏挡,前大灯碳撂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沛柒,新S级加入了更多张扬的运动化元素差劫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陌蓟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戎究,有点类似于现款CL级的设计讽温。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统际,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歉被,还可通过其控制车载设备等捎。另外肩檄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统违、LED氛围灯雹奠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒋、新的mbrace2智能人机交互系统等司。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钙暖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篡须,特别是后排的座椅钱,高配车型后排座位为独立设计婆,并且带有腿部支撑和按摩功能镜酿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重火赂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芍棺蒙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锈耿缕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机榷谐,最大功率为245kW(333Ps)跋善,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磐涕箔,并匹配电动机档兑,最大功率为225kW(306Ps)睡藕牵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机死撮,其最大功率为320kW(435Ps)曙标垒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赂骏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间适桑级:9月28日 售价区间对擦:30.8-43.8万元   新车点评额蒙浆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功县担,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梅加。但凯迪拉克ATS的到来炕茅,让宝马3系走下了神坛都汲。相比一直宣传运动的宝马3系谐铂耪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹写。不过在终端消费市场上舱事别,凯迪拉克还有很多事情要做屁屡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龚刷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力录叔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型那。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盼弹岗,外观方面痊侈避,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儡丢酒,整体造型较CTS而言更加动感浚。   凯迪拉克ATS拥有50唐梗祭:50前后质量分配程浑祈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浆、Brembo刹车卡钳门、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懦广顾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂小、LSD后轮限滑差速器碎熬湘、高性能运动轮胎脑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氮橇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尽。   车身尺寸方面课咳弧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm功惕脆,轴距2775mm坍狠卤。而未来国产后瓷缓,轴距有望加长湃侗狮,以应对国内市场谅。   动力方面活券,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机年肃,最大功率203kW(276Ps)饥淘叉,最大扭矩353Nm峦,其百公里加速时间为6.2秒埃。传动系统方面捶玲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纲。" "  前言结耿哥: 在上一期文章中搂拖,我们盘点了2013年重点的改款车型瑰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芒稼没,在收集信息的过程中缚,编者发现了一个有意思的规律司,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筐,往往推出两款森锣,甚至更多布戮,更像是一次新车的大爆发碧滩层,或者说是新车开发计划中的一个波峰糠,这样的车企包括长安福特络、一汽大众幢淀、广汽本田等夯聚舵。与上篇文章不同的是互,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹬眯,而是挑出了10款重点车型抛纲赊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型社草,有的是较为低调刻,但其实销量却很不错的实力派车型唾顽裙。回首这一年派浦哪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芜:12月10日 售价区间孤:12.19-18.29万元   新车点评筐樊管:作为大众全球的当家车型姑灿盟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灸宝,是相对比较原汁原味的一款车型唾疥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耐,但空间的改善却更具群众基础划骏。从速腾的热销来看快拟勺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龄仙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芳衔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线存。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堆抽陵,雾灯区域的改变也是如此挥文暮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竟行省,也更年轻一些莎撤,少了几分柔美看楼,多了一些阳刚的元素目毖完。   车身尺寸比第六代更大香录措: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说效,后排空间略显局促柿。这点在国产高尔夫7上得到改善炮享,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm上,相比现款车型晨挪,长宽分别增加了56mm和13mm锣粟扦,车高则降低了28mm废唐谈。此外凭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劲澜,轴距增加59mm彪的,达到2637mm魔扯,使得后排乘客腿部空间增加30mm套忌朗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm培,而行李箱空间也增加了30L粒李社,行李箱总空间达到380L拌赶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附:洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化繁扣艰: 相比外观的“小改款”该钒褥,内饰的变化却是颠覆性的抒腿步,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歉毖,并且向驾驶员一侧倾斜酗仇凹,更人性化说晃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点将咸古,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鲸公娶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揣。   轻量化更加明显莆蕊: MQB平台的特质之一便是轻量化魄江文,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篮通肯,质量因此降低了37kg龟酪呈,另外发动机降低40kg匪校尺,底盘降低26kg稳椿,电气系统降低6kg等等多恰,虽然车身尺寸增加胃砂苹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棋浓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吓忿抚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼻囱,并且一定程度上也能提升驾控体验儒匙。 【MQB谋炫藿校块化平台】   配置全面升级跨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富们澄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拇、定速巡航斜蕉飞、启停功能啡、第二代车道保持辅助系统存、防碰撞预警全惋、自动泊车壕八咕、胎压监测芍圃瞳、电子手刹钠、电子驻车喊察戈、一键启动伎挨涩、新版导航及超级蓝牙等功能叭拐。另外讥撼挂,丹拿音响圭架汗、以及更大尺寸的触控液晶屏屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扁被签: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教媳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廊尾呈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忿腥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斧硷该,其最大输出功率为162kW(220PS)跨冯,峰值扭矩350Nm伍玛。   主推7速DSG双离合变速箱穆丢墟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱培悸类:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼休,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)订拓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贿,而1.4T自动舒适型卑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贫甫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舌眯:11月19日 售价区间快洼:12.98-18.98万元   新车点评层桐:北京现代是2013年的大赢家炕祥堵,销量突破百万辆瑞,并且销售车型整体售价在上升娃壬。虽然索纳塔八的表现还算不错敦萍稀,但这是以高性价比换取的其旅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箱,外观更沉稳壳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贤迹,再加上超出预期的低售价问紊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窃体膏。   外观方面乐茂,北京现代名图共拥有八种车身颜色炒,分别是水晶白朗猩、梦幻银踏募森、幻影黑滤坦、玫瑰红楷粱嫩、水墨灰琅辱豌、宝石蓝箍贫唾、丝绸金劲洁、北极玉瞎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呻,尤其是前进气格栅处的造型惭凶眠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔的未瞄。细节方面割枚拿,新车的前大灯设计很抢眼柬,区别于其它车型妥勿豪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屡乱趟,轴距为2770mm廓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型警,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焚城,以金属和实木装饰为主恐。配置方面讣阔苇,有主座椅十项电动调节痢、驾驶席座椅加热通风记忆功能膳逢、双区自动空调狗谭抹、倒车影像咀、定速巡航难朗、多功能方向盘辖、座椅/外后视镜记忆功能末思缺、侧气囊/侧气帘烦忌厘、副驾驶安全带提醒惊、倒车影像系统伸、转向辅助灯计敲培、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匈梅魂。对于后续会不会推1.6T车型舞,北京现代副总经理权赫东表示杉蜡,目前尚没有这样的计划脆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菠寒,满大街都是佰,从朗逸上市到现在的五年来姥黑矩,在全国卖了一百多万辆邯,卖的这么好埠,自然有这款车独特的竞争优势杆猜碉。要知道感,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杜痛,这究竟是为什么潘掂,很值得各个厂家思考戒该。市场定位抓的准跨勉糜,产品线丰富矮箱,产能跟得上固梳,都是成就朗逸销量过百万的因素哩隆衬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浪马,市场价16.59万元矢。究竟值不值峡?运动在哪里畏奢?是否称得上运动氨?带着疑问硼咖,一起来吧赣赤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祁,这种运动元素的表现方式很常见免,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秒米,配上熏黑大灯这样的手法博蚊,而且很多还是豪华品牌在这样做涝。这样就无可厚非了图付,很多比新朗逸牌大的车型都这样做效瞎,新朗逸又有什么不可以呢墨?   运动型小尾翼授垫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盲瞬贯,同样是传统手法溪瞄,几乎在外观的运动性点缀上鸽试佳,各个厂家还没有太创新的方式尘。一般些的残闪纳,就增加这样类似轮毂醇叙炭、尾翼的装饰誓,高端些的澄瓶歌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咖瞧恼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筏少,不过得,从侧面看稗啃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奉蛔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目家。   相比车头和侧面浓花滥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惭擂唉,在说运动感之前妙,我更想说说普通新朗逸的车尾鞘囊,更确切的说雷陌,是想说说尾灯甲老搓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疆,有一点略显单薄的感觉霸开饯。运动版上萄,尾灯加入了熏黑处理汇摆,双出排气管也更粗壮了袄娶,保险杠的视觉感受也更丰富蹭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毕。   本文导航胳瑰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啡解筒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抗染教。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酬耽摹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敬彩梯,即韩国的蔚山舜踌,这里同时也是现代全球最大的工厂片赫欺。这个工厂雇有3.4万名员工瞥,日生产0.56万辆车反休呢。   Inautonews编辑表示吉饶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意络搽胺。五年前质量提高了岭酱播,但是外形并不美观跺梦。然而蜕秤凰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佰肉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弗圃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)提,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)写壁。对每个购车者来说扰,这听起来非常有吸引力冲蓬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饲定欺。   与现代旗下的主流车型一样速,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皋昏,整车线条从头至尾充满着流动感估疆县。车身长4770毫米杉缝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿伺瘦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”写陇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标密,它看起来依旧如此的适合年轻人瓢奢。没错被抖归,搭载着一车的新技术之后氢仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厘爸。于是当新车到来的时候膏揉,你一定和我一样对它充满了兴趣焦。这是最年轻的凯迪拉克胶爱啡、最小的凯迪拉克睡孺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胺莱姑? ● 外观造型敦忙:钻石切割风格依旧李刷肃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酸、2013德国红点设计大奖慕心垫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚊稳纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫉拦管,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辆韭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗,只是这回谱怖,ATS是完全原创的作品毖孔瞎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杜戎,轴距仅有2775mm袱持,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”答刀,而国内我们则把它当成中型车凰设,和宝马3系标准轴距版燃、雷克萨斯IS成为同级别竞品料谦,并比它们都要更小一些僧跨铝。   前脸的造型相当干练倾愧违,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疾,而是被很好的控制在一个合理大小上十杆涸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了反篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯拢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条康,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冯滔。出于空气动力学考虑梯魏敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄,当车速高于60km/h时秋,前进气格栅会自动关闭廉伪陡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兜睹睦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拎测,并带有远近光灯智能切换功能傅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绿,快速亮起鼎发蛋,缓速熄灭的设定很显档次赡色。再往下看祟,闪电式日间行车灯白矾、大灯清洗胖幢穷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拟狠似。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒禄,亦或是造型需求隙屠,感性的来说稼舱诫,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞。身处车内窘须敬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孔授垢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烦九。   ATS是一款后驱车藩系,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羌县痰:50痢怖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迫,贯穿车体的俯冲式腰线淋欺磨、短前悬纺惰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态采炬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺绦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备松谈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奈短官。而在规格方面午郴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恰促,前胎尺寸为225/40 R18滩,后胎尺寸则为255/35 R18咯册花,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涡兔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粱馈促,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致士,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翰户,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丢,至于设计师是否真有此意承涎申,倒还真无从揣测狙郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少械肺馈,实际上尘午椒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计螺颗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房龄镜,由此带来了不错的视觉冲击感悸碉貌,给后车以足够的心理压力堆韧坦,至少眼前的这个家伙一定不好对付抡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凡娘伤,至于3.6L V6车型何时会引进斜佛,官方暂时还没有表态涤阀,而是否会有V系列性能车型的推出塘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定释皇评。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车香方椭,我的第一反应总归是奥迪A6L冠芍、宝马5系以及奔驰E级这3款膛。不可否认冈刑嚎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型獭锌,路上的能见度也说明了这点朝。不过棺咯堑,随着市场逐步的被细分凉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者建奈,除“老三样”以外功,也还有其他选择娜,比如缚纳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES片,这两款不错的“非主流”产品丸。   今天秘疲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前触,领略一下“非主流”中大型车的风采鞠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拐,当然酥荡粮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躺踩喷。(注伤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矛,雷克萨斯ES简称“ES”金。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巫枯,编辑先和大家解释一下“非主流”促,这里并不带任何贬义鞍邓。从销量看兢姬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呜淮,宝马5系9000台以上性、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氨乓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袜黄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冗。   外观撵:XTS尺寸明显更大悲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说档,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准群,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饯多。造型方正且棱角分明的车身造型拉恋洽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰髓佬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箩奈。可以说它给你带来的面子效应桶烷啡,绝对超过它的价格嗜,在半年长测期间式,我在停车时经常会被问僳池活:这车得60-70万吧希禄睦?   相对于XTS外观的张扬受、霸气违痞,ES则可谓是低调毖氓、内敛很多家,整车的线条和比例都比较匀称狼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戊弗扭。   在车身尺寸方面夹吠,XTS的车长达到了5131mm挪当,比ES的4900mm足足多出了231mm渐,差距可不胁俅摇,但在轴距上沤睡惕,两者比较接近匆,XTS为2837mm闺浓规,ES为2820mm茫乐陪,仅相差了17mm突肃汞,至于最终的车内乘坐空间表现斥啊,它俩也是半斤八两窜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怂技啃,氙气大灯湃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酿溜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯共咕省,ES则仅有近光是氙灯惧,远光为卤素灯泡晴。其中沉到龋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局径,显得比较个性鞋兑譬。而ES则还是灯组传统的横置式窃点。   再来看看轮毂和轮胎茧半,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓷门,ES为17英寸裴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渺独,市场售价约1500元/条毒开,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擎巫寐,市场售价在1000元左右/条擎潞弄。可以说坑仿坪,在这方面两者的差异还是挺大的互。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算楷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掀富琳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤莆铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卡协康,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堂伞,下面就让我们来看看他们各自的优点俗汤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趴麻,其他两款车均有上万元的优惠骂贫饥,但相比比亚迪秦的国家补贴巨末,这些优惠就算小巫见大巫了使乖。目前在国内的某些地区等团哭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呕,总补贴额度可达到7万荷杜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碱盛。   在外观方面旅,这三款车均有各自的特点娜壳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歇。而本田则是日式混动车的传统样式馅顷粗,看起来非常别致环。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彤粟屁,非常有气势刚任。   这三款车中锈认水,比亚迪秦的动力参数最强裸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骂。不过要是论舒适和驾驶感受饶睬,锐志才是这三款车中最棒的绷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车局怂冀,因此它的动力参数看起来没有太大优势节诗。   三款车同为轿车锌浮牧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馁,丰田锐志采用了后轮驱动庞肥醛。至于哪种驱动形式更好慈,就要看个人喜好了搁点。   本文导航净:" "  简约内敛焚、安全扎实萝叉挽、品质优良焊,却叫好不叫座楔趴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吭。然而对于一个企业粳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镰。为此阂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匡靛痰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓷墩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帘味春。 亮点配置吧:   City Safety城市安全系统署,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丁乃帅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闲危,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统爆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粗,系统将马上发出警示并全力自动刹车段筏,避免发生碰撞事故饺领陵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)能,可实现自动排队功能歪谩钢,除了可设定巡航速度释交煤,还可设定五种不同时间间隔烽搏。   加强型盲点信息系统BLIS呜际,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域单浚。   倒车车侧警示系统CTA密剂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袭唱,如有车辆接近勿茫爽,会发出警告音和BLIS警示灯艾。   FAHB主动式远光灯窘测,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆傻幻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洞创,防止对方车辆驾驶者造成炫目畦栖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贩喘动,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择和慷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妊炊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距煤琼毕。显然沃尔沃也意识到这一点回乃偷,要想在销量上追赶""ABB""绅媒,国产是最为关键的一步胆谐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烁歧媳。S60L的到来肯定会对宝马3系必孟、奔驰C级风量汉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战襄心,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赊皑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妹橡蹋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型记惩,我们今天对比的是2.0T智远版滔笔,售价为30.99万毫,而其对手同样是搭载2.0T发动机史凡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啸。 ● 外观对比   从外形来看捍烂,沃尔沃S60L给人感觉干练逛、紧凑辣,X型前脸略显凶猛绰煌,富有冲击力某庆袭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罗倾桃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利飞随,采用氙气大灯光源坎宛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逻鳖揪,只是少了前雾灯疚绩兜。相比之下逼枪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喷,同时还配备前雾灯沃。只不过灯组并非自适应前大灯痹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酸寝伸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壬,确保驾驶安全浪群。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箩截落,轴距增加80mm达到2856mm疆缚,而奥迪A4L轴距为2869mm哇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枪楼下,不过高度和宽度有所不及腻孩蜗。两车空间表现如何保谢,请看后文的实际体验傲玖税。   两车侧面造型也具有不同风格翱沪泥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态额传,而奥迪A4L侧面更加稳重炼赫,看起来朴实大方邻础。 在后视镜上搏协,两车都集成了LED转向灯槽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撅翔,而沃尔沃S60L则没有弥齿膊。 在尾部赡擎笆,沃尔沃S60L造型略显生硬了煤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痉没。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曙,同时加入镀铬包裹促,气势十足需捶臼,而奥迪A4L是单边双排设计登,无镀铬装饰拼衔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹲奸氛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盲巢滑,尺寸为225/55 R16轮胎希歌,相比之下尺寸显得有些小了坷,同时配备的是非全尺寸备胎饭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踞,只有修补工具有点不厚道胎绊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芯魂纫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劝?当时的网络上绝对是一片嘘声匪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碧芹,这似乎就可以理解为特立独行吻?或者说创新静?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枫,通俗一点说就是胃娜:走自己的路荆凶闯,让别人竞相模仿峭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秽,时间不长贝驾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扫事?当时我无法回答茨,因为还没有对自由光进行全面的了解埔炯努,经过一天的试驾体验之后懒涵,我认为这次Jeep自由光确实有点料桂淋惺,甚至可以说气势汹汹韦炮巷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩爻取,那么它到底有什么资本来搅局呢顽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新经,在做颠覆传统这件事培汀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浪竣。就拿前脸来说魏难,好看不好看绝不是我个人说的算的忱婚,每个人眼里都有一个不同的看法难,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卷适暗,Jeep其实并没有太大的优势罢,包括大家最看重的轴距表现庆鲁,在这个级别也算不上是太突出偶掠锯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谓济写,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苦,让消费者也能愿意买单怠姑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侣蜡,其尾灯设计和大切如出一辙仙,只是在造型上稍微做了一点改变旅,以便能和后车窗衔接的更自然一些搂锹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挂钠,这实在是太个性了现疯提,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秤杏,不是吗迷?   本文导航内:" "  “便宜笔、省油窜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藩贾。因此父鄙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军查慑缕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腔抢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葱犯疆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趟病醒。二者不仅定位和排量相同烦溃,售价也都是6万元出头蚊械。那么谁的配置更丰富晴该婪,性价比更高呢书惧邯?接着往下看吧翰驹。   备注嚷矛婆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑蜗泵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型反深,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锌献、“天窗”和“后轮碟刹”叙垃叼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新建聘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响分岔撼,促进其他品牌产品的更新或者降价拱控,以提升竞争能力切。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肮科茄,但又觉得竞品车型优惠较多”邯寂。今天就随着我们来看看刊,新威驰对比瑞纳筛铰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坊,此次我们将两款车型的顶配加之对比尼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卡吴技。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糠返埠,以往圆润的风格被全面舍弃施,车头变成了现在最流行的大嘴形象车爱。虽然初看有些夸张隶截,但是符合小型车定位悄,更多时候它是年轻人的代步工具伯擦俩,所以造型必须年轻桓贾乔。大灯面积不但较老款车更大乔完庐,眼神也更加犀利商保。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勤穷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点即。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梦裂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赁贤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荣嗽悸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侮亭培,诸如电动天窗侈没迪、前雾灯与后视镜调节都在其中剩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能董,日常使用的便利度稍高一些粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陕捆,轴距达到2550mm幢虚俺。与老款车型相比加长且加宽济屎星,这是为了适应造型变化的需要镰没。与瑞纳相比其长与高都比要有优势容,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垮蛾边。   新威驰车尾没有车头那么激进囊翔兰,显得时尚而舒展瀑。整体线条看上去硬朗多了庇尖绢。在高低配版的车型之间疽拼懊,外观元素的差异并不明显谁卧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条试,不过在潜在的功能上却有所不同坍,高配车型具有独立的外部后备箱开关涉室,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仆,在日常使用方面的便利度有所不足拧湘。   瑞纳尾部的线条更是犀利讥逗,线条从车身一直延伸至后备箱外蕾损,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俏,增加了不少的层次感和运动感邻。" "  旅行车在国内的发展进程价,现在似乎已经开始有所起色钦弹翔,但受到各方面的影响孩泉缄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狈。记得应该是在去年贺百疽,各大主流网络媒体几乎在同一时段兄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章双,虽然没能在实际层面上起什么作用阶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议干锌疽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翱彭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逢,但是大部分车型均已进口形式引入脊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疆案澜。宝马全新3系上市后巩莲才,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猛帛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恕去话。不管是厂商的试水工作帽,还是为了后期大力推广的前期准备雌迁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涵路,但官方却并不这样为其定义盗秘,所以除了V60之外舅啥逻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炊澈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卜铣,三款细分车型跨越了30-50万区间钒簿几,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地报熟偿。   328i M运动型违汇羌,是3系旅行车中的顶配车型了虏,M套件必然是它表现非凡实力的根基猛嵌。BMW的M系列产品筋獭噶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镰形,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列煞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫡心炔。在M套件衬托下的新3系旅行版贩掀,表现出的攻击力和威慑力很强焚桓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蕉刑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芥郝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感示吨瞧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓉,也是几款进口旅行车中最为全面的矾脊,除了前部以外磋衔斗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头湿,令驾驶者的便利性有很大提升叉舷竿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显策糯,造型圆润的尾部整体风格匪户,让旅行车身份表现的恰大好处储澜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梆抢啼,但是尺寸不大把,威慑力也没有想象中明显绞帆的。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卤跺,极富肌肉感的线条元素贿抗,让它表现的干练紧凑桐。   本文导航豌栖:" "  曾几何时甭壤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交师。物是人非脊歇颅,随着中级车市场竞争的不断加剧秀劳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侣输悄。在上个月的广州车展上脖敞,全新天籁·公爵正式宣布上市涎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钢疏舅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析静暑,来做进一步的了解吧兄轮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较似识首。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煌拖: 稳重与运动擦缆戒,风格各异   车身尺寸方面掸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm小,车身宽度挎咖年、高度与普通版天籁车型保持一致抵稍诗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岭,只不过在细节方面有所调整磁链湘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誓睦懂,后保险杠排气管内嵌醒奸溃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膝,俨然简多了几分气质的提升俩星赎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芜, 新君越的外观风格更趋年轻化券笑澜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惋狄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骇匙,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲤,相比老款车型稳重端庄的设计风格挺,全新君越更容易让年轻的消费者接受揣救。 【君越 整体外观】   外部配置方面莲饲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奠倡、大灯自动清洗等功能夯甘旦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到容。通过下方的表格我们可以了解到蠕茨,同价位的两款车霜拢,君越在外部配置方面显然更为全面一些靡,LED日间行车灯袭槽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头同吗杠: 日间行车灯垢蕾慕: 随动转向大灯哗废: 大灯清洗装置怖: 氙气大灯棠脐: 倒车视频影像搭颅: 大灯高度可调圣崎: 自动头灯餐: 泊车辅助八琼论: 无钥匙进入系统驶骸崩: 感应雨刷邢顶勺: 电动后视镜克宛: 后视镜电动折叠鸵: 后视镜记忆剁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猎,年级里有几位南方来的同学技秒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情型。雪对于那时的他们垮齐,是上天赐予的礼物许。但是湾兑供,对很多北方人——比如我——来说殿咸,雪却是避之不及的灾难镀琉,它让我们的出行变得困难重重裁。不过这次却不一样桔补痰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起居,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甘,请允许我隆重介绍一下今天的主角特,我们的冰雪座驾迪,一款中大型SUV——福特探险者派拧泄。探险者是福特的旗舰车型谢泛江,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讣苗闲,共两种配置伦,售价48.98万吐、53.98万境,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遣圣。我个人非常喜欢探险者的外型眠皋,它魁梧而正派哺,颇有美式SUV的霸气芍伦唾。牡丹江的冬天白雪皑皑狗,探险者出现在这里十分应景拟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前师熔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热品萝。这样的冰天雪地里怯莲臼,就算是带着手套在户外拍照猛拒,手指依然会被冻得失去知觉亲南恐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悔纹。探险者的方向盘加热速度很快拿,开启后几秒钟就能感觉到热量短,太实用了段木。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喉,匹配6速手自一体变速箱齿邓。探险者在海外还有2.0T版本车型剧,不知为何暂未引入国内褐屯苟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妈呕贾,并没想走量稀烈。   探险者为承载式车身结构范馆凯,搭载一套适时四驱系统撵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烫逻,后桥轮间为开放式差速器接,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浪,以制动打滑车轮的形式实现饯嚎磁。这套系统的越野能力或许不是那么强大玛,它主要是为提升公路性能而存在的挥茫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点休赖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键车。这次我们挑战冰雪路面朵,这套系统发挥了重要的作用甜稗测。另外不容忽视的颊,便是探险者的“神秘嘉宾”了藐颧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄迳温堋!它是一款高性能冰雪轮胎味,官方称它应用了发泡橡胶技术垦驹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芜巳瓜,从而让胎面贴紧冰雪路面群牟蝗,提高抓地力得。当然附口波,这款轮胎价值不菲侥九,以探险者高配车型的轮胎尺寸娶女刑:255/50 R20为例顽混炒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔翠项。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丝灵爆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上详配论,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴教弓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惟疵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摆峭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妒集构,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下列娃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剁佳贺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笆拳芒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满签忿社,两车的轴距都超过了2700mm谓窟,使它们在同级别车型中的优势非常明显屋挂辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韩妇焊,略显圆润的车身看起来动感十足私砍填。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酮税千,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感按,550引擎盖上V字型的线条动感十足酪帕。C4L大灯的设计相对简单睹巫冕,全系采用了传统的卤素光源掂砍,而且并没有采用透镜的设计澄颓噶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圭笺瘟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肩舞敛,还有转弯辅助照明功能猫矮,保证了夜间的行车安全汾结捣。两车都配备了时下流行的日间行车灯宦,值得称赞的是歼钡,550竟然为雾灯也配备了透镜赤矢却,这一点值得各大汽车厂商学习沛比。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炒煌豹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹋,550上扬的腰线勾勒出时尚魄板、动感的侧身线条施。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刻曝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计料革纠,并搭配LED转向灯膳奉促,视觉效果和安全性兼具闭盲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氏豹催。   C4L具有无钥匙进入功能讳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性残辜,550则采用了常规的揖料啵控解锁功能校般画。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昆开,C4L刀锋式的造型更加犀利藩层汲,550则更加尖锐剃鸵。   两车的尾部造型比较统一颓块,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尽,圆润的造型颇显稳重梯地策。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过人,这样设计不仅美观杰俩炔,而且可以增大后备箱的开口角度娘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯是,视觉效果极佳浇集杠。两车都采用了4点式倒车雷达健,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芒长,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叛哗,使泊车更加安全须沤讽。C4L后尾箱并未设计开启按键蠢凰,只能通过车内控制按键和掖比祝控钥匙开启澳汝挨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捆挖,使用起来非常方便篙靶泉。   本文导航瘫灭:"    紧凑级两厢车忱盘,如果倒退10年前藕烁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦讨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咕赶地,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型体。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗅,它于不久前推向市车┘怠,但其实它在国外早已上市辽。雪佛兰在近期才引入肥检,相信也有自己考虑捞沫,好在这个时间也不算晚啥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赊暇韭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烂蜡降,相对较低的入手价格冀患酗、时尚的外观设计以及良好的运动性能佃稿,都让其成为该细分市场的热销车型坛。而在紧凑级车型中呕,三厢版在兼顾运动的同时掳,实用性相对更高一些史陡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念船为掀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎幔克斯三厢版(以下简称盖疲克斯)进行深度的比较乒尾八,到底谁能从中脱颖而出十黔涂,让我们拭目以待颧。    在刚刚结束的2013广州车展上鬼晨戏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涂。此外偷,赴怂ぃ克斯去年北京车展的正式上市肮钙兔,也让这场紧凑级大战更加精彩昆藕小。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赎囊,作为其小弟的马自达3能否一样出色糖杆绷?覆嗑垂埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卜该梯,能否从容应对乐盗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓位。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗡廊孤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上我任层。就在媒体日当天草筷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椿,经过旁边人的介绍茸,惊叹一句炽朴:原来不是一个车安淝椤!可想而知诧,这兄弟俩得有多像怯味惊。    2012北京车展上市的柑榻荆克斯相比前者暗,已经在市场上打拼了一段时间畴睦哎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降句镜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夹疮,但是附恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位福,还是毋庸置疑的胎办斜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惋,为了让评价更加客观硅挂吕,同时蕊卑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甭夺,我采访了一下身边的同事和朋友坪。   同事A箔:男陡,30岁李新肃、已婚吃甘娩、儿子1岁多    我哪个也不要纤,原因只有一个睹:都太小霖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惜凸,实用!当然这两个车白给肯定要缮。(也对琳,老婆孩子热炕头的人腔破柿,还谈什么运动戎捎,能装下更多的人和东西不揩,才是硬道理)   同事B称:男乡痹,老阜蓿克斯车主骚绰,奔三的年龄凭截冬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负┖翘粒克斯派,理由是有优惠寺聚、货源足肮仓捣、随时买敖,听着怎么跟买菜似的窃岗。   前女友咆:24岁庙阶,高尔夫6车主旱乡电,略带公主病    选马自达3脸泊骡,原因是好看船奥,我再问还有吗篇低,答曰驼匆恍:好看叭劳忌!我继续问扔,跟我急了篮钱,提问结束泌粒。   现女友惰:25岁惋,对车没有丝毫兴趣际袒温,仅对各类衣服屠捣驳、包包乡弛、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗽,原因是就看这个顺眼垒,所以就选了朔。(明显敷衍了事)   女性朋友撇廷擞:24岁帘纠平,某时尚杂志签约平模伪,对车有些兴趣亮惊,但只是停留在表面    我选马自达3平,因为好看戚孔间,身材我喜欢熬娟,而且红色(主打色涸考:魂动红)是我的style弗骂,所以我会选她的说肮咖沮。(这种中英文混合体刹涕察,外加“什么什么的说”的语法真别扭舍,说她好几次瓜私嫡,不见改)    采访结果显示亭搓,果然是萝卜青菜为滦、各有所爱蹋,而且给出的理由也是五花八门碎偶崩,那么到底这两款车有哪些不同腊唉,在面对不同的消费群体时凹耗胃,它们的表现又回怎样粮礁,废话不多说坍椽,让我们往下看胸。" "  2013年8月离,本田CR-V共销售了15393辆吠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呻哥呐,本田CR-V共销售了18989辆擂平辜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趁箔,本田CR-V共销售了19510辆谷胶滇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凸沪维,本田CR-V共销售了19288辆洪巳摧,全国SUV销售车型排名第二......事实上短,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滑处壕,它的优异表现还远不止这些娥昏,截止2013年11月底痹梗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663零店,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庞访撇。是什么让它成为了国内SUV的明星龄?又是什么让它如此大卖百?   现款CR-V有2.0L腻囤、2.4L两种动力共7款车型九巢邯,售价19.38-26.28万元痹蠕烂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型噬物驹,售价22.98万元)躬鸵报。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坏耐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烦敌,纵观整个CR-V的家族史啸,前两代车型还有些“方盒子""造型桂驮,而从第三代开始桶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战及酵钨,坚定不移的走着城市化SUV的路线江姓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寐。   说到第四代CR-V的外形潜韩欣,也就是现款车型船病,它的外形并不是能让你一见倾心的主呈涕,CR-V上市之初澜讳,人们对于这样的设计褒贬不一本那,甚至有些“不得民心”鸡刚授,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抹墒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煞跨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祷。氙气大灯吴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辈。值得一提的是暑畴倪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡绒箍,效果出彩彤届富。   车身长度比上代车型减少了25毫米轮抡萎,离地间隙下降了50毫米驳瘦挨,仅剩130毫米晦拇蔷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妹,但却令离地间隙接近轿车贬,轴距则仍然保持在2620毫米瓷袖,整体效果比老款显得修长不少霉汉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因围退,在实际驾驶过程中汝蜗,提供给你更加宽广的后方视野赫船,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信估螺修。   现款CR-V提供17谓、18两种尺寸共3种轮毂式样戎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骄葱孰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卤寒技。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矩遍,车尾向外凸出比较明显朵始坍,给人一种臃肿膨胀之感僻寄发。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索女慈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显低地啤,给人一种臃肿膨胀之感类交,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惧擒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恋肠,为实用性又添一分但剿佳,从之后的销量来说咕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伶烤凛,保持着高歌猛进的态势钙盼氯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胚竞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啥苯系、精心脓渴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm此,排量仅有2.5L算,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场完寇彭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巳捎。   第三代雷克萨斯IS撩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵碑,全车线条设计更显张力洁,饱满的肌肉感让人过目不忘认发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化超稳悔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版香悸赋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞪架,丢失了一丝霸气头崎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加略吼牛,长宽高分别为问:4665mm蓉湍、1810mm葛瘫欧、1430mm疗热。同时轴距也增加了70mm撕圈,达到了2800mm酸长。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棉,其前后配重分别为53侨顾:47匈顾。接近前后1兰:1的配重也体现了其运动本质厕沽诞。   IS车身侧面短小精湛项,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肪恰,显露其灵动的车身姿态呐衰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磊,依旧是纤细掠、锋利赦幸,绝不与传统设计相妥协凭抠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎安嘛善。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力素,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性日木庇。   毫无疑问办,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倍。你可以觉得它设计非常超越帅,也可以认为它很有美感踞韶嘿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月的楞,石油的消耗量日益增大腔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伦抛,排放着大量的尾气乔式,制造着日益严重的雾霾天气经齿垒。汽车尾气的污染担侍糯,越来越成为大气污染的重要元凶息抖。开发替代清洁能源吮模,代替排放巨大的内燃机沥喜崩,越来越成为厄待解决的课题瞎。现在很多厂家都开发了混合动力车型咖蓝性,这项技术基本上成熟了颧渺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘉双阀,也没有成熟的商业模式来进行推广庆酵凌,即便很多条件还未具备棋渡寞,即便这样那样的客观限制急,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面览垢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菇疲等。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巨耻竟,叫做启辰e30晨风徐慧,这款车还没有上市家比,很多技术参数还没有公布搓蹲努,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据紊旦,介绍给大家忿罕诬。但即便如此隘首,这款车还是有据可查婚健勃,开发平台来自日产聆风电动车接暇矫,外观也和聆风十分相似却亭班。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尸,2700mm的轴距和骐达相同末,外观的样子也有几分相似翘夸。但明显晨风的很多细节显得与众不同绢眷疲,前脸没有进气格栅的设计耸酪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豪。而据厂家人员介绍高,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陪,而是单独开发砂。   尾灯使用了LED的发光元件秘,看起来更加醒目嫌,垂直的长条状样子也很有个性没。但在车尾上店惧寺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闪獭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怀,用以分担电池组的压力缕仿,这在晨风上是没有的梢。   本文导航话妈搓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了煤拌祈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戚滤红,照片上看它挺精神书莱邻,设计有传承有创新达佛,硬件配置有增有减死刨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氯腺荒,没能去测试现场参观参观笛袒奠。   命运总能给人惊喜邻仕。上周五下班前剑据矢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肖褂傲,领导突然走过来跟我说吕订:“来了个顶配竿笆帐。克斯兜衰井,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骋蔷,周末的小幸福就这样碎了一地锣士,我得跟两台机动车泡在一起豪旱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柯函什,坦白说现在我对它俩都“不来电”赡。这样也好儡,好歹保持个立场中立对吧安。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宠晨,比如为什么海外有独立后悬架纷拨?国内全是非独立后悬架链?其实道理不复杂菜散,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潦丢通,既然如此庭,那就遵照做生意的基本法则来做簧俏,降低成本痉,攫取利润歉捆绍,无可厚非篙。我相信如果改悬架车就没人买澎,那他们肯定不改爆芳。   福特比较谨慎奔亮泞,善于跟消费者打成一片亮檄膏,挣钱不忘树口碑焦郝,好口碑又促进高销量寝,顺利打造良性循环圈膜。尽管它也有这样那样的问题挤监竿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栓,值得大众好好学学荤背。话说回来豪扁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涧。   现在摆在眼前的高尔夫7和感缋牵克斯聪殊,是各自家里的明星产品描寐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖考纹踞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峨孺段。把这两个重量级选手放一起补烘,能擦出什么样的火花来授?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龟簿,似乎这样能出一口恶气碾。不过我得劝各位一句媳:百花齐放很重要魏谜,一枝独秀最糟糕妙。   ●外观   扯半天总算进入正题燎配戒,这个阳光明媚的周末尸某,没有雾霾的打扰片腊扣,我把两台车放在一起拍了套合影樊。看看它们炽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7星,一个是16.29万的顶配版两厢概ば椋克斯部羞。要说家族式设计违,大众当然领先其他厂家笨僳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服会,福特的动作稍晚一些伟酪芬,效果不赖幻。   所以当高尔夫7和概患浚克斯站在一起的时候秽焕叙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晚。谁好看我不说凉卯纽,大家都有自己的喜好呜。两款车前大灯组内容丰富寿皋,氙灯投盼、日间行车灯褐、大灯清洗驼趴、雾灯一个不少枪炕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘸汗,而甘嗤猓克斯的则要花6千块买选装包灿可,朋友们岭千,要享受还是得多消费啊棱。   车轮部分有看头毯镶。赋杉桑克斯胎宽215mm法违虹,米其林博悦轮胎拭亭柔,轮毂造型带感岗,给个好评裁裴腾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗣。高尔夫7胎宽205mm理滔幂,似乎缺乏顶配车型应有的气势虎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧角。   车尾设计各有出彩的地方纯夺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势送吃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氮,LED尾灯是个加分项坡盆,缚眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酚死剁。左边那台风格沉稳一些北娟恨,右边的青春气息扑面拧脊,你喜欢哪个爱八?" "  “牺牲一定的车身刚性埔痉颁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车躺头,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啡手,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透伞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玛。就在上月爽弹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咎趁倍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崩裤饭,至于奔驰C63 AMG画芹,目前还缺少这一车型涩好氦。   由于是RS5 Coupe的系列车型硷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致康巷晒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椽卢,毕竟除了性能之外取囱炕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倾。   延伸阅读 猛驴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案路熟淑,其中包含对车漆颜色报、内饰颜色以及电子功能等自主选择控混,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梦胚瀑,所以在配置解读方面砍孺鞘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呈,并将官方价格告知大家怕胶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菩,软顶敞篷采用电动开启裙兑,时间上需要15秒即可瞎壁,而将再次闭合需要17秒煞瞄裤,其开闭结构为多连杆双片式诞簇快,这也大大缩短了开闭时间孩航。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伸纺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琅逞逞,为了不过分降低运动性菜泼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庭凉痴。排气方面也是RS5的一大特色泄缄浩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管免,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赫劝款,而在Dynamic模式下会全部打开粒觅褥。   本文导航仆獭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敖肆丝,或许大家已经是心里多数俯阂滇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乓姆,定位于新兴的小型SUV市场连。众所周知困,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“达棚槽,长安铃木选择在这一细分市场发力粉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX密,通过对比分析褂侥鸽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猴经。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卯绥囤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闲琴,搭载1.6L发动机拎扣滤,匹配五速手动和CVT变速箱漂挡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L店少浑、2.0L两个排量六款车型递,同样匹配五速手动和CVT变速箱船,售价区间12.88-21.88万元哎窝阜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面昏,通过下表的数据显示得知睫尖漏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轻虑罗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寐聊,相比逍客缎冠膜、昂克拉等车型同样处于劣势茶淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枢勺保,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因噬椒攀,还有与车身不同色的黑色包围苏、车顶行李架当剑磨,短小结实的车尾很,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恰吕。车身颜色选择上夕筐,S.CROSS锋驭提供了极光绿攘、皓月白黎捎吭、星辰银慧兜库、丹霞红哗、银河蓝和晶岩灰六种颜色宝妊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同京蟹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹋级,雾灯辣、下保险杠也经过了重新设计避岁淬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乏茸材。车身颜色选择上攀邻,劲炫ASX提供了珍珠黑糖沟堆、极地白灌、翠鸟蓝陌地、酷银攫檄、钛灰五种颜色递查。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猜诬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗅吓,前后雾灯哎孟绊,并配备大灯清洗功能掏层,外后视镜集成LED转向灯;同样蒙吐林,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缚昧钢,带水平调节和自动清洗功能舜,其外后视镜没有集成转向灯量窘半。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂响。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锣,二者均为铝合金材质布痰。所有车型均配备优科豪马轮胎壁。值得一提的是计捕卡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碴端甘,这在同级别中比较少见势铃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恭赐,根据车型的不同尺寸有所区别裙硷普,低配观:215/65 R16寸,高配急玻:215/60 R17林,轮胎同样使用的是优科豪马屠虏,同样配备全尺寸备胎痰暇,两车在这方面都表现得很厚道美。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恕,第七代车型寄闻。其指导价12.19-14.49万库,这是配备1.6L引擎的价位狄寂抚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颗放,账面要准备好14.09-18.29万第奢豁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浚谴尚,当然撅,身为第七代的它缓动帕,在冲击属于自己的又一串“第一”垦。但我们相信贺结畏,短板才真正决定高度藏传。   全新高尔夫的德国总设计师说们瘦,它的设计主导思想为“简单既经典”遍啦菲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窘狭:中网与大灯的相对位置粪繁霸、拓宽出车身有力的轮拱扦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潮,这台在中国拥有极高人气的两厢车琅颁品,一露面沃,就好评如潮扮菜崇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绕纠,但还是要将6/7重提乖腑弯,除了外观上的差异啸膊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上博蒜金,比第六代车型要长56mm鸿碳浇。而整体车身比例上狠聪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篓船庐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm图梗,轴距增加59mm俺其,从而提升至2637mm瘸厘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毖经挠,但新样式的内部构造也足够炫刨抵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寂贺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浪赊伟。高隔音性的特殊树脂层请,形成3层薄膜结构澜。它拥有很强的抵制振动物理性能纶捶。   直接跳过撩人性感的腰线先,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宋昆釜。相比海外的双L型兑为,或许辨识度更强一些无灌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烦持使,但高7的不一样席。细心的你会发现窝潭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磁,才会主动启动猩害,并且拥有厂商宣称的132°广角煎竞喂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灌陷筹,天平再次偏向了驾驶者一侧举踢。整体内饰上谅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是换笺结:放弃中庸的设计理念梦难爆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚂。不规则的T型区雄、活泼的金属线条点缀坍糠天,让全新高尔夫大变身奸僚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没特乱,它能够让你感觉非常新鲜绥篮。   坐进高7内缎沦寥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坟椒,比普通天窗大了30%浦。而外掀的开启方式有点奇怪鸵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筛,同时还为内部提供更多头部空间袍色娶。   大众车型的人机工程向来让人放心绵砍,这个角度的方向盘裳吞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乱逞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呵涂盘,或许来个拨片更有型吧寺苹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧烘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徒菱。   本文导航屎:" "  在国内的SUV市巢颈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卜茹瞪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慧逝,正因如此蒲苍冀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市武省,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问场,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爱握。   说到大空间甜宪辛、七座设计苯茶、配置丰富的SUV淖词,北京现代全新胜达是其中的表表者熊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求献,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型较,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍藏闪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析典金。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观长录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡恒涛,设计上中规中矩俱,采用了哈弗新的家族式设计元素妨佛,这一风格将在整个哈弗系列上普及栋嗣,代表性的设计元素有晦甸内:大尺寸U型前格栅购绷间,粗壮的镀铬横条格栅练,时下流行的“X”型前脸茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粗岁褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的认。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烧处隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气螺桐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅平洼芒,再辅以造型锋利的大灯灯组伴饺,极富视觉冲击力惫农讣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抹玻,现代品牌的确更加具有超前思维意识祭当。" "  如果提起讴歌品牌届,大家一定会想到MDX这款车炊煞,究其原因徊诚烤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哄,拥有讴歌最顶端的先进技术狄需。在2013年翟鲤,讴歌上市发布的新车相比以往梅麓,算是非常密集的尝安庇。即将岁末兢熄,讴歌的新款MDX也开始上市销售丘。作为新款函浑,MDX的售价降低了肋堑靶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狄词。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乔尘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术性,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汾句善。使弯道驾驶更加轻松吨炯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上围谐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狙困喉,在车辆制动时现犊,通过制动延长扭矩矢量分配瓶,提升转向的循迹性 梦蠢举,这在之前的讴歌车型上是没有的秤,包括RLX沽庐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称夂鹆拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硼镶扇。但我们看到算滇溉,在讴歌品牌乃至本田车型上离沃,自然吸气发动机依旧占据主流匈韦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法令,在新款MDX上使用的3.5L发动机泛桨,带有VCM可变缸技术按,在不同的动力需求下瓮,发动机自动切换工作缸数干路辛,用来节省燃料惊彭,提高燃油经济性吾戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惶,使用了全LED大灯惹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乏晨,不止在新款MDX上出现仁绕汉,旗舰轿车RLX上同样具备纷秃。但和MDX相比片,RLX的前大灯内部结构稍有不同泼。而MDX的这种全LED大灯耿稗哎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平型,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘟的。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赫哇,其中大致包括救援壳唤千、定位鸥卸、导航检索等常用功能柯舱几。但值得一提的是喀当绘,讴歌的这套系统在整车质保期内头,也就是四年或者十万公里内是免费使用的商炕篙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上口佛功,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罢,通过车头吝、车侧捌梳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碧狈虹。对于前方障碍虚、侧方停车艰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踞俯哥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桃嗅妥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妻,MDX采用了59%的高强度材料粪杀乾,热冲成型一体式门环等途径颅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枫完臀。   本文导航金苗和:" "  在新一代天籁发布之后菏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吗。二三十年前帅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稠恳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捍郸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前圣纪。而谈起这两款车需,目前多数人对它们的理解是悼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袒娠,配置增高裸寐拍,便成了公爵和君越肠俗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忿触惧、动力和配置等等达,却有着极具诱惑力的价格揩概。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芳县徒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昆疼蚀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力温暖。可它们究竟有没有这样的实力疯老?两者比拼餐,谁又能更胜一筹槽?本文即将为您揭晓瓢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帛,售价区间为23.59-36.99万元恢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袒,两车售价分别为29.98万和29.99万褪,价格非常接近速别,比较有对比价值琼褐握。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熄搜分,主要是雾灯航掣、轮圈等几处细节可以加以区分酗,尤其是中网变得更精致短阮迪,车头更显大气澳浆。但也就是这些细节的变化黎饰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动论,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞧论。   大灯方面辞娠纤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能楷,不同之处在于恨菠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叫分逆。   车身尺寸方面烈坏广,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芹溅,君越的长度同样超过了5000mm秒协沥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欧糙,并没有追求锐利寿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅圃颅,腰线设计是其外观中的一大亮点杰烯情,并非大多车型采用的一条笔直线条扣,而是在B柱之后便缓缓下沉揽阮,在后排车门上形成一条折线脯婆保。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铣谦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笔。   尾部来看糖,公爵与标准版天籁造型基本一致登牛,尾灯造型也还是一如既往地犀利贿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廷,为整个尾部增加不少活力普思考,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窃,使其整体感更强赦顶涡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华付惫括,轮胎方面瓤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黔,更为霸气菏幕琼。   ● 外观小结辰: 两车均采用年轻化设计胳,稳重气派;车长均超过5米褐绊来,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上突硅,君越表现更为抢眼旅故抹。另外褪攫任,从个人角度来看度戏灌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计礁,相比之下它的造型更加简洁赫、规整磷算踢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聪挖居,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腥昂谈,足以呼唤出你全部驾驶激情疚瞳。你可以视它为野兽媒缝,但我更愿意称它为内敛狂徒晦趴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎享盟那。它是驾驶利器围,也是很多人心中的梦想之车徒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG商。   既然说道奔驰AMG犀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义创。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辆,都代表了其品牌车辆高性能版秃扒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钝,这些车在发动机配置调教胎,底盘调教纬,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔡擂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抚湃恼,它的长宽高分别为4707mm哎椭、1795mm和1391mm恰烷,轴距为2765mm菱爱宛。参见下表可以直观的发现石汐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面房胁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晌怖。但细看之下趴卤裁,还是能明显看出差别簧本。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奔补婪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降何退肃,流畅迷人更具轿跑风范蹬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谰。   除此以外苇蹈暴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骗髓悉,前轮尺寸为235/40 R18妥垄,后轮尺寸为255/35 R18佬填。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恐,以获得更快的加速度宠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果适慑。   车尾是C63最为霸气的地方媳坝,四出排气管宣誓着其运动特性玫瞎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哪收。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力好馅似,从而提高车辆的稳定性茅怕。" "  11月12日躲抨涂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市森飞垛。无论在平台还是动力上踌,这款车都与标轴3系基本相同份咕环。动力上乓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惹,依然分成风尚始、豪华和运动3个不同设计套装缔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式强姐偷。无论怎么看邯工换,4系都很像一款双门版的3系东,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侣椿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竞聚。   虽然名字是4系同,但如果只看前脸臣诵,恐怕一眼很难分3/4系驰叫刨。不过仔细观察细节的话姥捐膳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同什诲泊。比如更大的开眼角设计尚秽售,更修长的双肾格栅睹,还有明显不同的下进气口设计风格釜。当然方稍,了解宝马车型的消费者都知道太夕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跺钱突。此外控,前脸还针对空气动力学进行了优化抱。 【左酚:豪华设计套装(选配)/右矗献陶:风尚设计套装】   侧面造型上牟,4系明显比3系舒畅很多裙歪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雾罐南,更修长的车门对此也贡献颇多皆圈绥。不过轮胎规格和3系完全相同阜酥,似乎很难体现出这款车有多么运动孟操敞。另外电轮貌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趁,和前脸的进气口配合辟,共同为刹车系统散热廖叉鄙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窜,不仅装饰性强娟,看上去也更凶狠梦。   尾部设计上侥屏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悸。猛地一看依然很3系梧切,但饱满的线条体现了4系的不同糖扰轮。尾部虽然整体很“壮观”垫滥默,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菠蔬,别有一番风味碍。另外俺领奶,根据套装不同靖来等,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暗,实拍的运动设计套装为两侧双出搏,个人认为设计还可以更精致一些垮边灸。   车辆提供未吠酪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耐沛:北京市海淀区闵庄路19号   电话哎拾帮:(010) 5872 8888   本文导航盒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烤,自日产逍客2007年在英国上市以来乳筹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泻狈。各汽车生产商自然毫不示弱抄绢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滥江恒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惫蛇,公司就对其外观和动力均作出了革新沟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司誓小步,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笨魄。这款车售价要高于ix35辱炽恳,标配版的售价与高配版的ix35相当秘犀角。较高的售价并不会对消费者影响太大男,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踢娩勾。 ? 现代ix35   除此之外沃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹃藐牌。完美的驾驶体验圣挪头,充足的动力表现辣拦,日常的实用性以及低廉的养车成本输酮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战采咐概。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面层。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲜北户,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腿骆。CR-V的后备箱打开的角度要更大型,后车门打开的位置更高股订赋,加上方便的一键式折叠后排座椅彻蠕单,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜随萎观。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的憋纫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勒。ix35的后备箱地板离地面更近抒娥慧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厢咐夯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5校,他们要对此多付1,700英镑湃。其余两款车的四驱版爬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疆嚼黑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茄。   从标配版本来对比三款车架扁静,ix35要优于其他两款甫酿现。SE版就提供了后排加热座椅谱豪莱,方便商务人士乘用肌剃。高配中更是有导航古,蓝牙颂缄,真皮座椅焦撵浇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能补频。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郴杯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑水。   综上所述虎陌硕,我们推选出这三款车的排名分别是漆净蛋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绕娶扯,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码手舰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慑晨。低的污染物排放秃蛾吾,强劲的动力表现龋,新引擎的装配让该车重获新生橇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问未排,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崔擅筋。不光是低廉的售价呈丁,标配版的实用和保修期的延长违,让该车十分吸引人哩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放非鹤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹋彪辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶,严禁转载酱窖噶,违者将被追究法律责任坷舌继。责任编辑撂:李敏" "  在国内携,提及福特这个品牌驼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该豢克斯和嘉年华微伙罐,但福特的精髓决不仅限于此稳返昂。在美国钵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坛呵硕。近些年来弥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脸,先后投下了旗下多款SUV车型下,其中包括翼博雄卷覆、翼虎册、锐界以及今天的主角探险者灭洛疮。作为美国销量连续15年冠军的探险者宏晾,它在中国的土地上能否再续佳绩捻?带着这个问题将,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙文何。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称取,也是其第五代车型描。在今天看来沫,福特探险者圆润饱满散,又不乏美国车标志性的肌肉线条性幂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豹楔旗。但早在1990年队程,第一代探险者刚推出的时候鹊失,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挤。   随着时间的推移鹊粹该,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变里涵敲,与其说是改变跨,倒不如说是更加顺应潮流莽铣到。早先的皮卡底盘不见了踪迹苍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂难吴罢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴斩徊伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劳。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱北テ佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尚污吩?结合同价位车型做个比较不难发现灰狈,探险者论尺寸绝对傲视同级皋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梆,“尺寸”无疑是其最大卖点丰歧。它的车身长沛鸵、宽炊啥锻、高分别为5006mm题、2005mm和1743mm冕锈,轴距为2860mm计蜡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV愧,即便是与奥迪Q7的对比中开,探险者在某些环节也不占下风纤擦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外别擒叭,探险者的最小离地距离为193mm草仑梯,接近角和离去角也并不大煎青,仅有21.7°和21.4°街。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剁。" "  引言靡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点克,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新截胆姬,其采用了全新MQB(横置亩乘滋#块化)平台生产处,不仅在外观碘、内饰方面有着明显的变化理鸵起,更低的生产成本潞、更轻的车身也使其有着较大的优势俱。此外宦,作为其老对手的福特阜拢克斯当然也有着较强的实力傅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暮碎。今天挟敌,我们就来为大家对比一下病,看看这两款车型谁的实力会更强酥扫。 外观狙繁:低调内敛大众风对比时尚张扬甘善吲蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感纲,但在设计风格上却有着截然不同的一面微脊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上协。而复。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息水供。   车身尺寸方面衬澳什,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm微姜侮,轴距也增加了59mm狠柒,整体看上去更长更宽更矮逗咐。但其主要竞争对手覆粮疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势错砰锋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅航、强壮期欠诺、凶猛考猴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伪庐嫡。试驾被安排在了蒙特卡洛绒棉尘,我们被热烈的目光追随了一道略惭,同样擞侍绊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酵娜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醒,它的对手就已经锁定了缆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陛壁和,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轰俱,他们选车就两点丢绢,第一样子帅挠,第二性能足够强大哺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舶贸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枫辉恫。恰恰如此唱,它看起来很漂亮怕,尤其是车身各个部位的比例与线条间扩,挑逗着所有人的视觉神经狗尖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芍霞狭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口码,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实相蓄融,而且更杀气感更强能胸描。怠速时慢慢靠近想,它的躯体在微微颤抖够督翁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牡缅棚。   细节方面奥迪从不偷懒态翘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞的赤。在我看来经,这样的视觉效果已经足够征服所有人拆闪超,如果你觉得不够醒目狠,还可以选择将卡钳漆成红色惧填。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体护募骸,120km/h时自动升起诡,此时的样子最为动人琼糠潘,速度降低至80km/h后便会自动收回辫。   进入驾驶室并不费力睛,内饰与A7或者S7基本格调一致嚎饰凯,简洁朴实弊,中控台区域保持原有基调尝挡,有人说它沉稳揽,另一些人说运动骗,在我看来这就是奥迪的风格杜拘,可以满足很多人的口味棚挎草,一切气氛都显得那么熟悉舶惫。   车内有两处亮点让我记忆犹新普非,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铰,坐上去的感觉也足够舒服亨。不足之处在于它的调节方式太过简单瘸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑附雇久,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沽,手感与大小都很出众体,令人爱不释手齿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椿烤疼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望橡镭拈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方史娘胶,善于抓住驾驶者的心尉帅泉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呕崩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顷烩,两厢版掀背车开始越发备受关注拜清谴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聘葛济,强劲的运动性能也是非常重要的指标摔翱猜。就在本月初炊檄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颂拴,除了朗行运动版之外魏馅磷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奋。接下来另,我们将两车放到一起廖惮,来看看其空间和性能环节的表现如何掳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啸核,如今的情况则正好相反粳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饯斑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皑吭暮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喇,两车的售价还是非常值得人期待秃胳匈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勤环酸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朴商,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捅射,前脸没有任何改变切莲遣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胯邯,但给人的印象要更加动感戮。   车身尺寸方面朵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柑,各项数据都要比朗行运动版更大一些辆啼写,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绘颓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎变捌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邪,比较适合家庭日常使用休嘲喀。轮毂造型与三厢版没有区别憋。在发布会上淖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辟蓉亩,相比科鲁兹掀背车不够运动诺呵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壤哩就,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔑,线条更加自然弛嘿辫、流畅辈完矮。两车的车身腰线笔直且显眼黔肮毖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盖适。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影别嗡斡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搬钱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忍。同时圈活,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能透。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源护,点亮后的视觉效果非常不错前板物,还有排气管造型上加入了镀铬装饰故信。整体风格也是保留了三厢版的造型逢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弊迸屠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型繁猛。2008年酣,丰田Yaris进入中国市掣铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸡诧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慕晶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氰脯,想必原因大家都很清楚舰十,致炫在各个方面都已下足功夫叉雄,为的就是再续辉煌财。   致炫外观灵动时尚粒堆,带着一些年轻的运动气息漂凰,车长为4115mm撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm付瓷被,比老款低50mm;轴距为2550mm垃牢,比老款长90mm跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抱平痹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点现肺排,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”境,这样的设计更有利于致炫的散热奇赊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱标蛔逛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矫拼勉。   " "  在这一两年中投谢舌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孺改侥,究其原因寿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兰倦。另一方面拭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喂。代表着大众在中低端产品中的最高水平间赔橡。如今似膏将,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秽挺。带来的改变很多笔鹅椭,由MQB平台带来的更多越级配置轨凸虚,外观内饰的革新奶韦的,动力总成的变化敛,当然还有后悬架的改变倾剁。能否继续神车称号枯吠,笔者觉得氯虱帆,可能性极大乐氨。   ●从固定平台向某恫胩。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆⒏恚块化平台的车型玩瑞茂,之后食登,从这个平台开始让搬,还会有奥迪A3等车型陆续引入铣瓮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刹。但从高尔夫7开始喉脊,这种概念将发生改变棺。MQB亩鄱蹋块化平台生产魂狼独,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劫炬,后面我们会详细说到耽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搜蛊祟,必然是一台有传承有积淀的车型屠蘑饲。经过几十年的发展和变革蛙劫落,没有被历史淘汰纤,却总能获得新生和换代敞担。我想符合这种条件的车型真的不多帘瞄。甲壳虫也好炯,卡罗拉也好哼匿莽,都算在其中净痴碴。高尔夫更是其中不可或缺的一款愤欠,从第一代发展到第七代家,我们发现妮胺棠,很多经典的设计元素没有消失胃脾,而是作为经典传承下来集,但技术却在与时俱进的发展椭。直至现在撩,高尔夫7的出现成,能够看到曾经的影子拘矢忻,也能够看到未来的趋势步够案。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磷池,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿突,今天在紧凑型车上也上演揪匠详,只能说明翅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腾访烦,也从侧面看出念,这一级别的竞争是多么激烈布具,高尔夫7的轴距加长了59mm怯孙芒,反应在车身上年琶,加长了56mm糜绕。这让我们看到教,高尔夫7并不是一味的加长栓徽但,更兼顾着车身的整体设计狄横,以及操控能力的全局设计某芦卡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了防嘛怕,争议很大并硼,但貌似并没有像新速腾上市时那样筷库妇,引起大家的太多反感戳伤珊。或许一汽大众的这场策略大变堂热漆,已经让消费者黯然神伤了疽德茅。大家也都知道拼段,这是没办法改变的事狠呸,想要四轮独立悬架蒂托岔,会有性能版车型作为选择班才,要是纯家用熟目钱,就只能接受这个现实乏。   本文导航善炮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芯诵,这仿佛已经成为了一种定律陡。话说回来冠陛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惊堤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翻慨玻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灸姓伟、做工导皇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解须缺畏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓮小,为更直观的进行两车的对比分析陡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喜静,需预定等车时间较长税饲订,主推1.5T车型)作为参考对象枷粗。备注讹爆破:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逻壤珊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缔擂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看客,瑞虎5和哈弗H6各有所长唾,瑞虎5车身更宽珊、更高炬娜抢,而哈弗H6车身长度皋澈、轴距更长颈计。另外这两款车的外观设计原创度较高式恃板,没有明显的抄袭痕迹卷芬棠,且能够符合大部分人的审美观须补,足以体现出设计团队的用心程度率改藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纱蒲,意在塑造最新的家族风格顺围卯,整体呈现出大气攘孔、时尚的感觉灌霓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帛怀畦,包括徽墨黑袖、烈焰红帆垒踩、赤金棕随、暗夜灰钠貌、皓月白和丝缎银膛点。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裙舵,其更侧重于简约楔遣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可负无类。车身颜色方面啪杀,哈弗H6提供有经典黑敝横、雅致银释、简约白手科乓、中国红俄鸵、风尚蓝捞拢、摩登灰淬零潍、醇魅红垮缆盆、睿智棕共8种车身颜色绿方茫。   前脸部分窜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钨。瑞虎5前脸层次感较强踌吾俊,大灯巧妙地与中网衔接册慌沙,而下进气口被分为了两部分亲,下部与底部合适护板相连接长碗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箍磨净,没有太多浮夸的设计啼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祷录,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奥,但绝对属于耐看型蛾遍,整体间流露着SUV标准的稳重气息哇潍菲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富公距,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怖该技,车身侧面给人以更修长的感觉请感。另外破非,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筋,车顶均配有行李架蜂霸。   同样的绘膝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感详蚊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踏秽泉,厚重的保险杠更具力量感谭。   灯光配置上访菜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔡琉,内部灯组布置较为新颖秸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩需,常见的柳叶状大灯造型盖蕾密,常规的灯组布局村四,带有透镜的卤素光源大灯棠晌,提供水平调节功能挎茨晴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硅傲硼,看上去更为醒目和美观破贾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廖安伦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锤葛菩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后品,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灌,同时越久的期待会带来一个重大问题即光,那就是新产品如果不能做到完美坑姓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叉,两条定论由中国媒体陆续传开即,首先它的相貌不错拔渤,其次来到中国的时间也不会太长了醚屑来。一个月前胳佃辅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姑垦姜,为何这么说海,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梢嚷,通过细节上的修改馁挂技,使雅阁更贴地气嗽。   设计师在中国进行了大量调研工作奖漏,最终他们得知了国人的喜好蹦董,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计间涟敢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牡起阂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外然瞬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胎较叭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坡钱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脾冀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稿,在如今大行其道的“加长风”面前卫姑卤,本田倒是走了一回不寻常路溉模,这也是让很多人吃惊的一件事袖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煎,究其原因我想和C柱造型朗睫观、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度线悔琳,先是放弃了老款斧头型的轮廓函扮,其次将双出分置排气融入到了包围中软,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堑技图、动感靠拢孪。   本文导航篱奸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壤奖抗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫舰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沛澎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥扰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何摄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜密薪锯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别性,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薪朵睹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病券溅假。相比之下衬斯惩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奔型录。总之这个价位的车型镭刺,只要设计不太出圈消费者都能接受年厕烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糕施,即便轴距也仅有20mm的差距背,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘲认杠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抵嘲,在这方面长安CS75表现得尤为突出划贝胸。顶部的灯眉海推躬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型购仓翠,虽说还是带着几分模仿的味道寺炽传,但却并不令人厌恶遣涪删。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪趣,不过它的优势在于自动大灯功能孟瓶,这是我们在CS75上未曾找到的配置群誊糙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化概孝唇,都是标准的SUV设计妨范闷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菠稳,不过值得注意的是旗氨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙识,上下车时可以避免蹭脏裤子衫,这一点要比哈弗H6显得人性化础炭迁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎突,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17覆响,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辅魄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畅,那也将成为它的一个优势赊涎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎策,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香票茫。两种风格说不上谁好谁坏措茧级,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昧山、更时尚的选择雇鞘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座删谢诉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓷蔷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列很。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沛软,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捶时瑰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫡搪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篙。相比之下美谢盖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀陪街。总之这个价位的车型体,只要设计不太出圈消费者都能接受毖俯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戊兰,即便轴距也仅有20mm的差距鲤谭嵌,如果无聊到一定要分出个胜负的话奈拨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势还贪豆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒙衔亥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肋,在这方面长安CS75表现得尤为突出僚。顶部的灯眉说雇程、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袄,虽说还是带着几分模仿的味道朝赌,但却并不令人厌恶欺感猜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挞,不过它的优势在于自动大灯功能喇猩,这是我们在CS75上未曾找到的配置锹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匙淀村,都是标准的SUV设计德浓恢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋,不过值得注意的是掸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躺乳巫,上下车时可以避免蹭脏裤子藏,这一点要比哈弗H6显得人性化绕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列薪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沧陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等发,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫,那也将成为它的一个优势计膜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异博,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锣颗沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛。两种风格说不上谁好谁坏纷酱蝗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫何谅篱、更时尚的选择输。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫡灯,埃隆·马斯克就是一个奇人闹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瑰两?下文简称“埃隆”)侧惭。远隔重洋来到时差16小时的加州穗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涟喷,一款名不见经传疚式,却突然颠覆世界的豪华电动跑车块。在短短的5天内鲁俱捆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佬。 ●曾经的TESLA驼:短暂辉煌的Roadster   2003年瞳撤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泻曹卤,并亲自担任总设计师的时候鸽踏,他为公司取名“TESLA”粳滔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翅舒垦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苯。而在十年前梆汲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篇捶,因为在此之前敌迷,没有任何纯电动汽车成功过曝卜。   不过很快差瓣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胎辞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳澎牢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侍枯、续航里程短的传统印象缝。只是虐橙,那时的Roadster真的很糙成,很贵切,很没吸引力茎顺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者保。   于是什胁屉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暮扫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕薨摇,已濒临破产……”赔。   不过氏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在林,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钞蒋。仅从2012年6月车辆发售添吼巳,到2012年9月这短短一个季度内讹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元护,并且公司还获得了美国政府的政策支持砂。   ● 简约外形流畅饱满存赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗平梗护?一个能够打动人心的外观设计且莲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要波,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旗撅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岛,是一位年轻的美国本土设计师粟改烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师丛稻妻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渐坚邵,马自达旗下的Furai城休、Ryuga棵霖奔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彼梆榔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker魔姐笑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车红玛扳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撼噶号。初次见到TESLAMODEL S的时候麻觅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系势,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沫,难道这两款车之间也曾有交集痰忍?   多方查阅资料后才明白妙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的提,不过后来TESLA对其提起了诉讼奖掣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作累掏蒂,还盗取了其电动车制造技术蓉芦。于是紧接着迟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僻,并最终完成了MODEL S的设计工作凤传。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)市填芳,轴距则为2959mm斜捌慰。仅从数据来看势浇甸,MODEL S已经算得上中大型车的级别际,差不多和奥迪A6L莱、宝马5系Li等近似般席,只是车身更宽大也更低矮一些校尽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聘。   整个MODEL S的车身上停苍,相比许多人和我一样茹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烯欣诫,椭圆形前格栅造型太另类了懒量瘦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桓,但是这也成为了MODEL S的标志碗前,或许未来也将会是TESLA品牌的标志现碍莆,所谓的家族式前脸勉懈。   你或许会认为没有前置发动机的存在厢斤渡,和绝大多数的电动车一样陇贯酥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拷缴饲,那就大错特错了蘑且池。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熄酬毖,动力系统和电池组杠假秆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枯倘,就和传统的内燃机汽车一样禾订,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温立。   细长条的大灯造型很酷间,氙气大灯笔疮帝、LED日间行车灯都是标配欧,和其他车型类似桃卢病,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霜暑泪、LED雾灯以及示宽灯连。只是在功能性上MODEL S实在很单调将秆,同价位产品上应有的大灯清洗嘘卡迫、自适应功能等一概奉欠柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫌短舍,4年的时间窗,经过诸多顶尖设计师的打造伶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碉挖,再到上海车展的国内亮相翅年枢,今年广州车展终于正式上市僳瞄擂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啤邪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中黔德逼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩付,这是中国自主品牌获得的第一个五星罐适。观致3四项总分达到了惊人的340分雇,这在整个2013年度排到了第一位拌蟹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匡杭达,接下来为大家解开谜团法。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3父坞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锰,观致3的外观线条十分简洁沟倦锑,但又不失从容优雅相,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搬赴炉,毕竟它的设计总监曾是大众高管臼辞违,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坚擦椒。   前脸看上去相当的饱满圆润噬夹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贾,而“Q”也是观致汽车的首个字母尸峭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鲁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计八餐娘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绒筋管,这话虽然有点绝对酣呢,但却不无道理梁倒很,在说服消费者购买自己车型的时候东拧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挟凸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型较锋沁,随着时间的推移幸,两各品牌已经深入人心颗贩济,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台干吵,相近的售价秀告、同级别的定位钒角松,看看哪款表现更有诚意关煽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乐侵享,造型圆润符合多数人的审美霉,第一眼算得上成功逼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒙睬,细节处理更为立体很显档次群舶匈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错心。爱丽舍原创度极高肌盛涛,很难找到其他车的影子蜡萎疯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敬,只不过虽然车身进行了拉长铆父班,但看上去依然是一副小型车的架势奠腐鞭,气势上略输给爱丽舍是。外观设计确实见仁见智必,有人喜欢圆润稳重辅粪,有人喜欢直线条的简洁利落呸,嗯好吧死紊,各花入各眼歇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喊侠,新桑塔纳除了车身稍长之外薯渭,轴距翟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势触。但整体上两者都属于造型协调的类型系劣。   内饰部分嚷怠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勿。配置细节设计半,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寄颂炽,比如位于方向盘后边的多功能按键瓦槽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纤吩,则显得没有可挑剔的地方哆,只是限于成本茹矫斜,用料表现一般确可耽。" "  谁都没有料到短短几年瓜稼朵,SUV会如此火爆导舞,从动辄百万到数十万的城市SUV特,都曾经上演过排队提车的场景勒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要八,不同细分市场疲、不同类型SUV纷纷推向国内市忱氨暗拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搽澈齿,推出了其首款SUV--标致3008沙菜块。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坝嘲粒。而东风标致国产后价格有很大降幅结及婪,15.98-21.67万的售价也与途观授、CR-V补吝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慰集拳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唾。下面一起去看看吧丢。 ● 外观解析   除了高售价外了从,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一递毖。太过个性翻,同时又不够精致剑。而相比之下桥飘,国产版标致3008要好很多途棠短,现代感更加强烈厂保那。前脸采用了小一号的大嘴为羞,并且添加了镀铬饰条显示很精致桨头,也符合国人的审美庇毛。   前大灯虽然不是氙气大灯酸虏相,但是加入了透镜孝念,整体观感不差般恫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高币。另外彩焊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熔滔牧,增加了前脸时尚感壤赁。   从车身侧面来看琉阑齿,标致3008加入了车顶行李架氓敦价,虽然并不是经常用到的配置琶,但是对整体造型的营造作用不小驹窍。另外窜弓,黑色下包围凸显了运动感炉盆。   尾部是相比进口版改变最小的剿,不过依旧非常漂亮固篇衰,很有层次感领为便。尾灯加入LED灯组咐呛妹,警示效果更好蒙。另外最值得一提的是其后雨刷设计玻,在前雨刷工作状态下量翔,挂入倒档葛,后雨刷会自动工作限具,非常人性化的设计傅。" "  说到法拉利扑、玛莎拉蒂这些品牌光焕,网友们肯定会觉得遥不可及莫乔,价格高高在上梁冠。如今羌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli露,它以89.8万元的价格进入国内市场叼杏界。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸽,让我们来看看他们三个谁更吸引人拴。   在市场行情方面间首钱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设四答。而其他两款车型均有不同程度的优惠录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魏,看起来非尘榈伲魁梧的发现竟然落了下风栏叔,令大家非常诧异聊。但在内部空间方面赫豪,Ghibli组完全不能与发现相比礁拘规,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版税拾诽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奥查法,所以它的尺寸就不在此提及了淖。   在该项对比中弗径嗡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截团诞,功率少了80kw连桅疗,扭矩也少了50nm藉,同为3.0T但差异却这么大价。发现采用了柴油发动机疙恢廊,这款发动机的性能超众漏骋,在国内有些市场中非常受欢迎界赏清。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唬。   对于传统豪华车闻言等相翁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沉底从。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睡矫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒂。路虎发现集成了家族中的优良血统鞋极,四驱系统足以让众多对手汗颜拘朽魄。   本文导航乔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实螺觅,保时捷新Cayman在国内上市之后煎仟色,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屏百爆,遗憾是试驾车迟迟不能到位倍砰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余履钎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑞际,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出操防,就当胜利喜悦之余帮遂伴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包说。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崩贸:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜂笑射,至于这幅尿性嘛恐担?不过您还真别说确,Cayman作为保时捷入门产品中还,绝对是一部对得起消费者的良心之作谰读肪,比起卡宴与Panamera来说遁,工程师为它注入了更多保时捷的基因卞亭炬,说句通俗易懂该,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啼撵蒜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史割盲,第一代Cayman的诞生是在2005年茶途,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吼迹拟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格公,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本等肃铝。   新款Cayman S外观简洁烦护洞,车身比例更是优雅的惊人判嘲鸿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)率订。尽管如此戚,这款双座跑车依然非常紧凑孔闻萄,车身长度增加了33mm誊。车身前悬缩短了26mm势。   每次谈起保时捷的外观设计毋槽,笔者都是非常纠结的心情姥补凸,恨的是德国人那副死脑经撅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闭纲统,喜的是哪怕轮廓没有变化醚店胚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伙,或许这就是历史的传承吧腻。   新款Cayman S除了迷人的身姿颅,优雅的曲线之外蜜,设计师并不是一味的强调柔美厢涝柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现途毕,这里需要注意的是卧僻闯,这个大口可不是什么导流机构强,而是发动机的呼吸通道第波。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幌罕,加上凸出的转向灯设计虫楷层,相信任何人看过之后都是过目难忘背端毖,尾翼同时配备升降功能努前蠕,时速超过120km/h之后失巳,能够有效提高尾部的空气下压力竿猩锤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂青临,这个是一个价值不菲的配置沽渭,总价44700元督呻,如果您不满意当前的刹车系统无,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搁敌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矩孤瞳,据说车用到报废了车,它还可以装到另一部车上继续使用坝,简直可以当做高富帅的传家宝突寸。" "  国内B级车阵营的争斗赁炬,恐怕用水深火热都难以形容肝摔盟,原本只是按国籍分布的对抗阵营股膝骆,随着时代的发展驰,已经逐渐转变为混战的局面履吠,比如ABB三个品牌的中级车皮巴揉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈。同样的情况也发生在合资品牌身上构八,民用车级别的对抗往往更加激烈拉梦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孺短,来自德系的车型是否会倍感压力荤讣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雷,又考验耐性的工作痘厂戒。往往在某一个时段有一丝懈悼摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目部壕拣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题投,做出全面的分析与指导酞静,以同级同价璃虾、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持斗。   雅阁和迈腾疥羞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车该,也许之前并不会将它们划等号茎缮,但随着市场格局的转变究贰枷,它们也来到必须接受对抗的门口硷。当然横湾粮,这场争斗的发起者是雅阁茧仙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诽瘁乓,抢夺德系车根深蒂固的份额葛侨羚,看起来是个贪婪的举措老,但能否成功却还很难讲不。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方差剩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巧疚染,反之同样恕席。客观的讲褥亮介,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谱桐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膘渴官,但是这个技术到底是否实际蛊,还要从使用中来探寻适辞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掀煽尾。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛾,是令所有人都无法理解的笔,在几乎所有车型都在加长的时候激,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梦豁,搞得你摸不清头脑痹滴卧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用餐末淑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗜萎辜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跋寝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诧递恐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窘仇,就是最好的证明僚问籍,据我所知辆,直到全新一代奔驰S的诞生痕喇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫂擦式。   本文导航匈汗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年估丸钵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念燎接掂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庇。直到有一天耻吐井,新速腾上市酮骨踞,后悬架变成了非独立结构囊匈,他们的崇拜似乎崩溃了沦复。这还是那个技术控速腾吗轻?随着时间一点一点过去九,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泉拓娃、速腾GLI侣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碾。不得不说劳泪,速腾家族越来越丰满舷为四,那个曾经的技术青年信惕,逐渐走向千家万户貉坏,满足标准化的舒适性需求秤膊鹃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歧蒲净,这让我们看到速腾到新速腾的转变妙陛,它变得多元何,变得成熟尽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刑妇苟,开枝散叶就像一位长者祭。它不是急于求成灰拓潞,而是变得更圆滑更成熟拉箱。记得一句广告语曾经说过解痢山:“成功的男人题,有很多面轮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舷棺,它要更多变疆猜金,它要更多面故卫。蓝驱和GLI据歪,一个拥有更多的节能技术充安,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构画冀。当然摆轻撩,价位不同触,GLI已进入二十万大关错。你有了更多选择绰固蛙,你没有了挑新速腾毛病的口实蓄。三种产品摆在你面前冻,要节能炔?要动力痉酶歇?要居家晶?新速腾都在这矾北默。    直至今日隶绣是,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氰,的确蔬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钨,多少显的不是很紧凑动感挞。但终究那是一种技术执着理念下冻,最后一代产品了厢蹬。新速腾的到来似乎终结了这些宽伟,悬架品质降低勃,操控感稍有不足恼莆春,但换得更宽敞的内饰空间胆啃,等等等等伟。到底速腾进步了还是退步了铂,我们无法一概而论草。但有一点巾胁斡,笔者觉得大家都不会反对扦掸拼,新速腾的外观绝对养眼芜导。你依旧能找到德系工业味儿蹋铃,但又看到更多摩登的东西粟答废。咸淡合适律侯光,老少皆宜糖。或许从这个角度来说判呕,新速腾是成功的舅。    过多的技术说明凉堆,这里就不重复了美,今天我们就来漫话速腾檀。记得一次比捕巫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面齐畔,立马对它的内饰嗤之以鼻梳袱稳。毫无设计感窍摆,直来直去街,见棱见角法公。或许不光是这位搞设计的朋友投冈,很多网友也有如是感概闷强。他少了一丝温情拎,少了些许浪漫羔渡萌。不如北欧风情简约寿,不如英国小车活泼督胳。充满了德国工业时代标准化生产的气味痘波。打开高尔夫纳喷伴、速腾林驹、迈腾构农、途观溅吗彩、途安的车门冷,你都会得出同样的答案堂棵。或许袖,这就是一种设计选择鲸炽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仕,内饰模具走点曲线也不是不可以篇交乔,但当你仔细玩味之时隧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雾读汉。不浮夸读萍继、不高调洼坞,你可以说它没有设计感孔扦巫,但它却充满机械美屁私。 责任编辑故黑猎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爆,也就是S-cross锋驭冗,售价11.28万-15.58万元蓟剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮虑怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客膳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开鹿且,其实并非如此浚湾读,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楞颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢节,我们不妨来进行一些对比去看看戌啊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV副,也就是S-cross锋驭耸谜祷,售价11.28万-15.58万元坷浓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵┢ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳虹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媒,其实并非如此灸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勒提。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豪壕妹,我们不妨来进行一些对比去看看逆篱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匆昏徒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机课恳癌,而且在轴距上也进行了加长峨,从而能够获得更大的车内空间槽戏薄。其实就在此次广州车展开幕之前搂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验崩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厢逆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稍凳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巫殿珐。另外毒对爬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拭肃古、BUS矗、VAN三个系列栋,分别涵盖了商务匠解、家用和专用三个细分市场兢。好了秦,闲言少叙拨,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼓。   外观篇私标络:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品得涩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粪袄父,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稠,同时会在两款车型的不同之处加以说明副肺。   该来说说外形尺寸了尼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玫么膏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成道,与车头形成了很好的呼应柔手,而且从整体上来看车身更趋向于平直疏。需要特别说明的是佰彤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L课呈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祥肌,以应对不同的使用需求庭捕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同但创,例如高位制动灯双掇、门把手和牌照架赤萎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坛,“中国车”南蔑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歧。“北欧品质”传承自S60金,设计风格以简约时尚为主隆磺,选材用料则注重安全环保型。“中国车”同样不难理解相澳,“L”是个很好的代表颁,但不是全部送北。   就在试驾会的前一天完范肋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妹钱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仆。   ● 沃尔沃亚太为何物处?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称方始董。沃尔沃成都整车工厂纪两妨、大庆整车工厂寇然、张家口发动机工厂讥脊秆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逢滥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柿渐捷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叉悔。如S60L有约290家供应商倒暗集,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系构沤钦。而在研发换妮贝、设计扣、采购和生产制造等各环节上叔蹬锻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撅,采用共同管理系统绿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容你输,我们先从加长这个重点说起补贸。S60L相比S60加长了80mm疟竞谦,具体点说应该是轴距加长了80mm疽瓮射。这80mm用在哪了呢午?全部加在了B柱之后港搽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窘凶偿,这里现在变得很宽敞郝临辣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藏敝兜,前排调到合适位置后惟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指统,属于勉强够用的水平;而在S60L中漂卜甫,相同情况下臀立缺,后排的腿部空间则超过了两拳舶咕,可以说是非呈斗冢宽敞镰薄长。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看衡懈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皖五钒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)型。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了费苫财,外形倒也没受什么影响控掣,甚至感觉比S60还要更舒展一些奖然。S60本就是轿跑设计风格觅胁,后门加大后疽,整个车顶的曲线反而更平滑了报捣浩。相比之下腻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哩,但却增加了几分优雅的气质伺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悄乘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勤衰蒲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框播,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屋褐赦,不知道大家对此有何看法攫虾乘。全新的18英寸轮毂挺漂亮律乒,轮胎为了适应国内更复杂的路况伟笔抠,将扁平比从原来的40增加到45坡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猎绢趟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墓免陆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乐笨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勿写。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰眷磐,而像坐垫茧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色须。这种颜色和黑色有些接近江,但更时尚灸翘秃、个性一些携。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘餐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拔盆烦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求次,后排乘客得到了更多的重视啸昧橙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涟怂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅污,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凄郴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寂我驼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伐雾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错且遂,可就在本次的广州车展上倾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稀炽唱,并且两款车的售价也是非常接近捻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渤沛荷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骸持泰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兜,并且它的设计也是由国际化团队完成戏房讣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喝笔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型版舞粗,并且两车售价仅仅相差4100元妓。观致3车身更宽仇聊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势富概莲。速腾则在车长与车高上领先观致3翟醚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宽懈驼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱警哦咖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衡堤。因为排量上的优势拘,观致3自然在动力参数上领先速腾嫂内。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剑鞋,后扭力梁式非独立悬架噬。   本文导航芒釜榷:" "  今天给大家带来的两款车萝赂,其实已经在国内上市啤氏磷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型败帕棠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梦杜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识填珊疲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著户犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了采痢衡,下面哭,我们就一起来看看这两款车协靠屡。 外观朔胯段:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国噬穗,2007年进入中国顺。对于很多车迷来说鸽碎,这绝对不是个陌生的品牌列茸炒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘎,但可惜琳,无论是在中国的街头还是美国的公路上懒凉妊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们话哪。我有时会想这是为什么粉淳径?诚然捎掏,英菲尼迪的车在豪华感罕、科技性能和舒适性方面都不输给对手悸钨凉,而问题恰恰出在这里舌煌恃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面截,没有特长就没有个性晒,如果是这样的话痕袍痪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逢玩?   现在英菲尼迪也意识到这一点商妊箱,且开始着力寻求改变哎叼、树立自己新的形象屁拘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品心。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上管阮,当时就被其出色的外观设计所吸引辨烯凰,而今天我要体验一下它的新技术署菩还。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化切库唾,车身重量上的降低幅度也不大位,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遣暮,这是很明显的改善龚魏,尤其是在性能和燃油经济性方面舷土蛊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癌镶,并且采用的是锻造工艺宋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陵碳俄,现在英菲尼迪Q50的对手固罚迸,如宝马3系随、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂誊祥瓤,希望Q50能做的更好歉测绿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烙忍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图书变竞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性覆礁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谦,但其实这些已经有很多厂商在做了门,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计合宦史。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动差诚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霖。它所代表的是一种生活躬顽,是对待自己和家人的态度愁缓密,是属于年轻人的精神门埂鹅,是一辆车肝拷蛊。历经六代的演变媒囊沮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揩腻,它虽然没有惊艳的外观欧,也没有花哨的配置钩式洪,但它是品质边、安全挝青、耐用的代名词九蹿酣。如今愁差,第七代高尔夫已经面世婚奥苟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脐皮登,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚷抬痊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垃徽饲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荣,不再是一幅人见人爱的可爱模样奔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痹湾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓京,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圃脖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骄谱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狙罗列,仿佛是灵魂一样拟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定统,但从我个人而言嫁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的口埃溜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驮陋难,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顿蹦挖, 坚毅的C柱是永恒的经典溜,不管其他部分如何变化毁喘娥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫籍。   除了车身线条外岸先,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龚,并且被那条“灵魂”所连接着惮,这在之前的设计中是很少见的敛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖罚腊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锨。这一点很有意思峰烧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咀上,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芥辰,避免了大家后续改装槽放慌。   说完了外观厘,下面我们再来聊聊平台蔼缓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陋套瞧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产媚界,例如POLO采用PQ24和25平台兜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台接,06-12款速腾采用的PQ35平台梗,他们之间都是独立的薯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹈,它的优点就是几个级别可以共享技术蔡捞叮。   共享技术又有怎么样的优势唇?答案是显而易见的孙。低级别车型可以采用高级别车型的技术梧,在产品竞争力上绝对要远胜对手道缅,并且还可以降低研发费用旦苗背,可以说这种奶值啾。块化生产模式在未来肯定是趋势珊邢曝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狈,例如电子手刹季恍频、更先进车载系统田脆侵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钦瘁艘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配活。   所以垒遂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化签雄,就好像是四代和五代之间的质变一样娜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章享。但是否真的是天衣无缝的设计狈欠橙,我们还需要用时间去考量贬对,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷艇悸,但到目前为止陷娇蔷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勾侵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新达,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巷杰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狗翔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的街,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矢筐。   首先睫携舒,大众的工程师对EA211发动机减重空,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钡碱。另外葱欢,EA211再次使用皮带传动车槐封,相比于EA111链条传动嫌恭雾,皮带可以降低噪音和重量壳拐尾。除了以上两点外诽凤黎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承目,在一定程度上可以减小阻力哪钢酣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坪,EA211发动机参数比EA111有所提升琶形,当然幅度并不会太大焦签,因为整体的结构没有太大的变化旗姓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绩。   既然说到了车重挞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迸稗,这其中就包含有发动机的20kg叛,而车身采用MQB平台后也随之减重娄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酸勾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寇笆纫,从官方给出的参数上看驴漂祥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匠茎蜗,这样的表现已经可以算是非常不错了双蓖。   说了这么多漆漂纠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识石,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢檬慑?是不是像资料中介绍的这样完美淖蚂禄?后面我会给你答案删涂。" "   在国内恍酸,当一款车的价格到了百万元媚痰梦,那基本上就可以称之为“豪车”了缔,但过百万的车也分很多种奢撕秤,比如X5刨倘凳、Q7之类的SUV摊容避,亦或者911龟、GTR的性能跑车哼替。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剿缴光。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脆乓赶,除了我们经常能见到的宝马7系猴、奔驰S级供、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扇草,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灭。    注教:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别椭搭隙,但因为车款并不是统一的最高配垫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比誊。   新S级受青睐颁曹咐、XJL独具英伦风急薄捌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗡氮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些界稗。其实份,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盗松,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员需详尘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位来库,即便不算是遥遥领先羚襄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抒搬誓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多购沫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胚污厘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搐莲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捍搂堤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箍叼氦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脾川,在其内饰的做工堵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳差刮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颇:在自主品牌SUV阵营里面壕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撩赴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稿禾劲,景逸X5的推出经过全新变脸杭插,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弥霉散,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会测危,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伺呢猎。 外观娠咖黄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苯附。该车共有5款车型扁箍鲤,售价区间为7.99-10.59万元蜡竣。相比前辈景逸SUV磋,景逸X5的外观设计得更为时尚磊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机位。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篙备、俊雅红拼侥蛙、珍珠白姐系、琉璃金唱囊狼、陨石黑剂达、钛金灰逆耿抢、马拉喀斯棕等7种车身颜色颗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者借朴。   熏黑设计前大灯突出其运动感绩摩,与黑色进气边框的搭配也很协调赏汉,比起三角样式更显年轻鲜。大灯内部采用透镜装置啡维诧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缅楞。雾灯外包围设计突起膘拍,很好的与大灯以及中网形成一体练诵卸。   同比瑞虎酮撂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酚蔬癌,此外205mm的离地间隙棺,景逸X5的优势还是相当明显的钞虑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帝寞暇,同时为乘客上下车提供方便佰。搭配车顶上的旅行架拢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道心泪平。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大告,主要体现在细节之处的不同歧渤附,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坑彤。   景逸X5后窗配备雨刮衫,在恶劣的天气还是挺有用的秃础就。此外全系标配倒车雷达百纱钩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像文社。银色后下档与前下档相互呼应拳廷,整体感更为强烈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纯倾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炽,夜间行车的识别度非常高泵蔷。" "  前言顶暮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈洹,如今的战火更是愈演愈烈砂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糖奸秆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决通萄控,看看在价格相近的车型之间贰叹,两车在配置上的差别究竟如何吧噬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咕,作为一款全新换代车型箩淌,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉诨讶玻客”全面完成了更新换代浆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肥,只能算是一次小改款车型类富,除了在配置方面进行了升级之外遁马,外观造型贫澎吉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虱。   在此次对比中同色理,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吵剁诵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戳伤,均在21万以内椭某貌。同时又都属于各自双方较低配的车型墩伐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嵌凉奠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸落。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粉挎陛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劝喂菊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柔猎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矩剧伍,现在还不是揭晓的时候锣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怂颧:mm) 4865 4930 宽(单位汐绣芭:mm) 1820 1845 高(单位邢:mm) 1475 1470 轴距(单位曝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型立,因此其在外观方面没有发生明显变化猾涉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谋疽颠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劫沛速。前大灯组配备了LED日间行车灯问犯诉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胁。另外闪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猩撇,贯穿全车的腰线非常突出火,车尾则变得更平淋。而与新帕萨特有所不同的是答标,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阶率,而非在行李箱盖上鞭阑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帛共扭,但是国产版车型与美版车型相比起来看拖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乌罐韭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点末。另外鲸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多圭帝,不过从C柱开始已与车身线条相融合抚,深度虽浅但是更加富有设计感康敝寒。   同样陇遁刀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毕翰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐常邵,并且颜色也不显得突兀权。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捐健穗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摆稻。内饰配色非常清爽晶鄙绦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹无坪,用以进一步提升触感秤。   动力系统方面特狭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袍、1.8TSI挛、2.0TSI餐卸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合艘,在保证动力输出足够的同时也相对省油捂界。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卢烤、2.4L和3.0L自然吸气发动机面,在动力输出方面的提升并不太明显教温凄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合来苹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擂疤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甩镰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贤沏,同时都采用了电动助力与电子驻车四刃。轮胎规格方面髓,2013款迈腾采用的是215/55 R16泪陡辛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16句扇宝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注可。事实上论维枷,自由光有足够的话题供大家热议剩稗,例如特立独行的外观抖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓟啡莫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俩级溃。日前疥,我们得到消息花溜释,自由光将在12月底正式上市销售哺,所以当这次在广州车展见到它的时候速弦,感觉它跟我们更近了筹讽昂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti托光黔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浪踩陋,它似人非人茂瘁归,行动极为敏捷玫铂体,也惹出不少祸端公乓,人们曾经持续对它进行追踪徊,但一直未果梨丘渭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逻方:敏捷额、神秘勒疥撕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邓电碴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僚磨。   很长一段时间里项粗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面推硅眉,并火热至今疾帽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糜灯五,起到补充细分市场的角色磊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失化诧辅,成了途观的小伙伴瑞。   野帝的定位低于途观侍什,车身尺寸小于途观计构,同配置级别的车型价格也在途观之下腿,很明显悼,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲缒恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客受芯。   ●外观悲溶们:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冯冉,舍弃了老款极为个性的风格婆,确实更符合大众审美锹灿踏,不过平心而论它依旧相当个性创心蒂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起官瞥疲,它显然不属于年轻时尚那类的粪彪,车身线条硬朗瓢霜期,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尚巍蒲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焕吓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磕嗓,喜欢的真是特喜欢病,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尼涡徐。   ●内饰犯铣:沉稳狠惰、无趣攘、无惊喜   坐在野帝车内歧,从气味到设计都令人非常熟悉绦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刀,在操作方面马驾,由于没有太过复杂的配置狸,所以操作上手难度很低茄皖。" "  在如今的国内汽车市场中氦趁现,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哼汝洪,紧凑级SUV是近两年的热门车型轨凉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型评瞪,宝马X1在国产后毖氨,其售价区间为25.90-49.90万潞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氰胸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点描美溺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柬皮肖,看看他们的表现如何狸。   外观篇   由上表可以看出秘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茎老盘,外观看起来会更加饱满一些览袄。   对于宝马X1和奥迪Q3趁米慷,都定位于紧凑级SUV扛黔,又有相仿的定价区间沙呸,无疑让这两款车成为了PK车型祭巷,经过仔细挑蚜洞住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅厂,整个前脸攻击性十足遣第。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昧领抢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虚岁赁,并且配有自动清洗功能础宪袖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亩壤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翟缮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轨,所以整个车身看起来十分修长耸哀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仆士飞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桐莎倍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翠泵,看起来略显敦实捕奖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宏孺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荷庇镰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镭够、动感和实用等特点记昏软,所以在中国有着不少的“粉丝”示甭啸。如今匡,第三代飞度已经在日本上市虫聚,而不久也会顺理成章地引入国产硼,全新车型是否能够保持老款车型的优点缎,并且更上层楼呢恕插?今天败描附,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒撕搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霞讲节,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栋馈坡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悔撼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般触,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喷墩嗣。当然按鳖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伯售途,左右两侧都是封死的闯渴,目的是让新飞度更加的有型痰潜搔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型川收晴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛙菜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抵,日本人称其为“1BOX”池叫,发动机舱十分短信瓿痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湃惕:机械占用空间最小化付低实,乘客空间最大化)场,车身长度更多为乘客所使用娟际樊。但与上代车型不同的是跑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畦孙吉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琶算酵。   在车尾的设计中雇伯程,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型删,此外芹嘘,尾灯向上伸展龋挡极,经后风挡两侧直到车顶伯悔谱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琅芭。在1.3L和1.5L车型方面扩懦窝,车顶处有一个小鸭尾造型械,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上群卧京,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涣窃。   新飞度好看吗圭酞?也许这并不是一个好问题叉贬,因为审美本来就没有统一的答案螺睡谁。不过可以看到的是妹彤,新飞度的外观更阳刚矩,更加运动化惶谭,也更自信了文,同时在内饰方面也走向了成熟该铂。做个比喻吧笆粒特,第一代飞度好像是一位高中学生妹谩无,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生删朵哆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缕跑泻,慢慢褪去了学生时代的青涩蔫,变得精力充沛堆绷沏、充满自信睫屏晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”态呈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扰,它看起来依旧如此的适合年轻人尖。没错烤,搭载着一车的新技术之后恰病两,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手读,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敦递。于是当新车到来的时候笺褪,你一定和我一样对它充满了兴趣铺。这是最年轻的凯迪拉克骂聪窝、最小的凯迪拉克脸请,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚? ● 外观造型洽斗:钻石切割风格依旧匣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨劣慷、2013德国红点设计大奖揽村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龋横瞥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脐酗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咆扒诗,只是这回惯榔四,ATS是完全原创的作品罗吨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm方虹,轴距仅有2775mm略履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磕筐惧,而国内我们则把它当成中型车餐你,和宝马3系标准轴距版地、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄,并比它们都要更小一些滦。   前脸的造型相当干练膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订免,而是被很好的控制在一个合理大小上酒烂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溅沙涵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头收趁。出于空气动力学考虑廓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幻奉汐,当车速高于60km/h时筷,前进气格栅会自动关闭碳惫归,可以避免气流进入发动机舱形成乱流说栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬郝韩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓉殴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型问,并带有远近光灯智能切换功能四,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肛膜拔,快速亮起贸拼,缓速熄灭的设定很显档次哀。再往下看婚溪处,闪电式日间行车灯徘、大灯清洗杏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寞甸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀替囱染。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟痛搪,亦或是造型需求柬酥酮,感性的来说兄恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬地修。身处车内瘫隧慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚。   ATS是一款后驱车强艘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50多:50天,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺架忱,贯穿车体的俯冲式腰线篓、短前悬较,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆羔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧皋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磕。而在规格方面牛闲奠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洗叉,前胎尺寸为225/40 R18碎踌,后胎尺寸则为255/35 R18暗谁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统建寡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涡参腔,至于设计师是否真有此意际辽,倒还真无从揣测然始榷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哀,实际上罕纪汀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鬼褐攘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闻,由此带来了不错的视觉冲击感咸,给后车以足够的心理压力徒,至少眼前的这个家伙一定不好对付茬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碑,至于3.6L V6车型何时会引进胜少,官方暂时还没有表态粳拣,而是否会有V系列性能车型的推出但吕冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梨诚,虽然它是一款两厢车枷详,但当时也没阻止消费者对它的热爱灭罢薪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姬碉粮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筛苔,两厢车朗行也就顺势推出沤炬,可上海大众并不为此满意棱萌端,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型薪厂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巍链,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额退皖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涉胖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鸽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜法态缓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的保愁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畴翟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑篓僵,这款引擎具有全铝轻量化的设计摆,对于减重以及散热都有进一步提升礁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统看劳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懂光,参数上的差别却没有这些技术来的明显佛韶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱模,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陡句,高尔夫在这里就比较有优势了佩慑娜,采用了四连杆独立悬架础。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嵌笆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢署互窜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纷加即,看看它的实力到底如何配评。 定位及对手分析蔚誊:瑞虎5定位高于瑞虎经陇潜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踢徘酥,定位要高于瑞虎车型葱唤,预售价在10~15万元左右少,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞥浪拣。定位的提升喇抠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糙蔽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面当。 【左上瞧股:瑞虎5;右上什貌:哈弗H6;左下概取唤:全球鹰GX7;右下烷慑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黑式砍,目前市面上的哈弗H6顽腐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唯播笑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昆胳皆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型四氨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何李瘟泵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屋僚靛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袱。 三款车型具体型号及价格参见下表八罕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撂素葱,GLI是其中相对惹眼的一个酸汹,蜂窝状中网设计和GLI标识姬欺送,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜俯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的完顷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冕,另外两款车型都采用卤素光源补裙。 车尾部三车间的区别更屑久樗浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稀特旱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拿屋丸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笑史圃,侧重舒适性和耐用性灯侨垄。   内饰方面境矩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窟察矢。三款车无论是在方向盘蚀狄迁、排挡杆底座还是座椅上舰胚宽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撇己遣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兴酱林:" "  奔驰S级在国内上市的时候想,奔驰就打出了“汽车发明者苇,再次发明汽车”膘圈,对于前半句芯前倦,你应该可以了解摹诡盆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑温。但是后半句是不是有些困惑呢婆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啦味。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豌疏雷,全球订单销量迅速上升墨,国内订车也需要很长时间蔫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拘蕉?除了进行试驾体验之外尝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猜尉赣,相信看完这篇文章之后瘸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变访讹。   之前错疏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暑颠,如果你感兴趣可以点击图片阅读木奶联。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馈,属于入门级别车型侣锚夺,排量为3.0T论妇坎,售价区间为梗:124.8-141.8万元之间笨你,只有两款车型可选矾趴兔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T表嫁,售价区间为179.1-204.8万元畔痊俗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暗。   对于汽车厂家而言说,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颂,无论是从设计娥耙刑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痰掠寂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秃,并不是要面面俱到的去介绍琳,如果这样的话绿珊,几大篇也不会介绍全昧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忌渴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比醒檬劝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歼熬。   对于外观擂莫,依旧是那句话坤豹扑:仁者见仁瞄送诵,智者见智乾惩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疯侣、冷峻的态度焙。如果非要比拼的话蒂隆,那么最能体现科技的还是大灯的设计避闪咯。如果没有奔驰的奋起直追獭午床,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酗绵珐,但现在我想应该不会了耽搪诚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呈户。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搬陌,所以从侧面看起来就更明显了瓷瓶遁,奔驰依旧是将优雅做到极致颠禽抛,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗣何连,前后比例也是十分协调活弹侗,整体表现的是一种中性美佃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说理矫坞,最能体现出美好一面的就是细节的处理爱醒兑。比如委同污,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壤湾苔,只有在R挡的时候才会开启丧奉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荣,当然这也没有异议刊,但是和奔驰S级对比之后纠,就能体现细节上的不足了夹粮豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去譬醛香。   本文导航惶璃惠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沸软纤、G腔、QX慨婆、FX膏、EX响赎杠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膛慧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现购,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漂邻寸,趁着2013年的尾巴幂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逃棉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悲摧释,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茎,提高车型动力彭携擂,一方面也使车身稳定性得以提高奥。2850mm的轴距虽然没有变化旦烂,但是空间分配上插,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钙。   前脸整体看上去十分圆润饱满频,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苗滔穆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凑勒,L型大灯像两双飞翔的翅膀漂,随着车子的启动胆释,展翅上扬恨溺糜。不过这款车的前脸上薯,我们并没有发现雾灯的身影娘貌。   与前脸一样癸泻俗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉襄抽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疏仓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懒体祈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窜纷,博得了不少的关注茬。大家这么关注它肯定是有理由的粱,名图定位于索纳塔8代之下男兽、朗动之上虎段其,依靠丰富的配置补、合理的空间和稳重的外观内饰侧窃,实实在在地填补了中间的空缺宝匹。据了解华,名图上市后将会有8个车型壕龋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贾岛痪?曝光北京现代名图详细配置)仟等。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扭乓缮,1.8L自动DLX扇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型性。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛋摹,启辰R50X为8.28万副,MG3 Xross的售价为8.47万元帮鹿。按照车型划分来说抬淖围,启辰R50X属于紧凑型跨界车纲勉,MG3 Xross属于小型跨界车赏栓毕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侠类。但在外观方面岗,MG3 Xross比启辰更都市峡叉犊、更适合年轻消费者贬暮蔷。   启辰R50X   外观方面困,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架划。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肚来。由于增加外观套件孰蓉,尺寸自然会比R50有所增加为火,不过也仅限于外观上艘钨,轴距依旧为R50的2600mm翅,同级车型中算是比较出色的数据扇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在传。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葡搁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妈趟。   侧面变化不大葱年,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裁搭。典型的跨界车必备配置行李架繁漠醚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置口桃娃,有了它的陪伴厘始,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袄。看似设计复杂的尾灯纲坛潦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹃,也正是它的出现蕉悸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升能捎凭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭幌矮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仇峡,虽然MG3 Xross的售价更高性,但在配置上却没有太大优势赌吓。启辰R50X中装备的倒车雷达辰县规、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枯申你,同时对关注度和销量也有较大的影响惫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庇敲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挺构,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贿疥。另外警窝,天窗也是大家乐意看到的配置秦辖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛马吓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姑耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竿。三点式倒车雷达揣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凰蓉醛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置槐莫,也让尾部的整体感表现更佳狈槐。   本文导航弹沁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铜?”每个人都会在心里问这个问题亩庆腥。它是个新来的家伙恫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陆碎。“这不就是3系的Coupe版本吗规?”有人一语中的赡际皖。故事讲到这里似乎就可以结束了盒陇,但事情真的这么简单吗山协?当然不椿惧盆。在真正去驾驶一辆宝马之前揉散,我们无法给它下定论脐。于是问题变成了怀梨:“4系是一辆什么样的车浅篮?”   几个小时前(11月12日晚)吨程诡,4系刚刚在国内上市弥,售价59.6-73万元徒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人心,但不管你是不是4系的潜在买家氖切,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情到。因此瘟纶巢,我们为什么不暂且抛开一切杂念沤,而单单去欣赏这辆车呢犁?   ●外观塘姑琶:若要欣赏熊陈申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揩莫,中国官方名称435i 豪华设计套装九无耗。仅从外观来看穷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敖仆惯。原因很简单穗内井,它的确太像3系了摄谜酿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胎觅壤,4系如此像3系(F30)氨叔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系围。大家难免会因此而看轻它宛韶岁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蕊必。再瞧瞧6系航刷示,虽然与5系和7系的关系不一般牟巫斥,但它显然幸运得多尺啥氖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谜峡凌,即便这辆车没有装备M套件评掂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爸龚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揉拔套,从这个角度看尾必,再也没有人会说这是一台3系了哀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镀豪罐,易成为人们眼球的聚焦点痘仓浅,有些喧宾夺主的意思罕窍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果修酒萌。不过轮胎的配备让人不免有些失望催,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寡堡晒,对于435i这种动力配置来说澳氮,225mm的轮胎确实有些太窄了逛。   从车头到车尾钦饥,你的心情会越来越好项懈姜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膊毋绢。细看尾灯造型静,它更扁更犀利狭宫腹,与3系有了细微的差别度,配合流畅的线条饶粒浅,再没有旁枝末节系,给人赏心悦目的视觉享受凹晨。   ●内饰膜:领导负芜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话牢儒期:“以不变应万变”寐颧词。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”圃。为什么这么说添垮橡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散康面,如果真的会有人选择这款设计套装疵勒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挎戊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霜道齿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羚革憋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及测沪,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹅及,或从未关注过的豪华品牌钒荒县。在它们身上彪涣,有你难以发现的豪华品质仆,也有能够让你折服的豪华配置讥,总之百,在选车的过程中寒景竣,尽量不要做的太绝核,因为买车不是跟着别人的感觉走嗅,选到自己合适的才最重要下患。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雹内铝,又考验耐性的工作袭。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生为矗龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠且,做出全面的分析与指导怯,以同级同价蹋矮、同价不同级等角度出发活,全方位给您最全面的购车支持奶谰。   X是一个颇具神秘感的字母倍吓,我们经沉木韬矗可以在电影中看到这个字母的出现啦,往往能与这个字母挂钩的人物荤甫抹,若不是什么超级英雄浓,就一定是罪大恶极的反面人物弗篮盘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陆璃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扳花。由于种种原因彩,这些汽车界的X-man无法全部到辰凡堂恰,而今天出场的这三位抒淘膊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彻煽。   两款日系一款美系豌瓶,这样的搭配或许有些欺负人歼壳架,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹬沮偏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馈聪。作为ABB之外的豪华品牌奈静瑞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浓瘸茂,都在顶着巨大的压力在中国生存者复。当然悲弦酵,它们之间的生存状态可能有些并不相同宫,这与进入中国市场的时间蝗、推广力度咕钮、价格等多方面因素都有这直接原因哺。SRX凹、RDX和RX损,既是同时拥有X标签的SUV车型纺梢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母文,这样的巧合其实并不常见排极,但名字的相近却并不能代表实力和销量弯档瞎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洁来,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代官构,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后济,将其取代的是刚中有柔惫,粗犷与细腻的结合体童跑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痘缺。   本文导航疗糙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搭轻堪,很多汽车厂商都为国人做出改变瞬,纷纷推出加长版轿车圃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛北立。新车在天籁的基础上加长了135mm蜕,但它真的只有加长这么简单吗奢?显然不是懈韶汐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惺粪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杏,新车定位要高于普通天籁湘粱标、迈腾雅阁等车型款滇踌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兼垃盟,与之前换汤不换药的公爵版相比鲸管交,全新车型有着非常大的改变屑啼童,它注重车内空间庞斤瞎,更注重后排的豪华感受钡斜斥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琅宦凤,主要竞争对手为丰田皇冠茨嘿、马自达929等车型茫。公爵自1960年以来共推出过10代车型世邵。之后公爵被日产FUGA所取代八导,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骗粳挡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勤诡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舰,新公爵版的车身长度完全领先于对手般捶,并且在轴距方面猜长,全新公爵版也击败了其他金正对手韦拈湾。在车身尺寸方面裴洞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庭桅顾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枪。   新车的前保险杠经过了重新设计喊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翔墙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丸蔫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰其铰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纲拨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狸衫。但全新外观并没有显得笨拙厕,相反侧面线条看上去更显硬朗臀瓣晒,同时还提升了豪华感及僧谅。17寸轮毂采用了全新造型愤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁降犁贺。   同时新车的尾部也经过重新设计磕搔傻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低库凸岗,让人心里觉得踏实华扩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中论习,这也是日系豪华车惯用的设计手法吻泡别。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翘霸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胆。   本文导航青:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圃。不久前痞茎氮,哈弗H6推出升级版量丰,现代ix35也完成了小改款娶,今天我们就将这两台车拿出来比一比幂捷厩,看看在汽车领域内菜戳,中韩的差距是像国足那样不争气瓶需粗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比上,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大级炔,而且发动机的选择也更多勉鹊厘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寥。售价方面两车差别较大宛狠尖,这一点也一直是自主品牌的优势所在福抒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右律,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缸。   外观伦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大路盼,比较明显的是在车头森、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识势,另外在车头下部进气格栅隧瞳薯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盆挥咕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大识,不过因为仅有三款1.5T车型脯标,因此他并不是今天的主角穿热乾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涎:第八代索纳塔)梆取到,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亢徊:全新胜达)森,两者在ix35身上很好的结合在了一起凄,看起来既有轿车的美感同慕檬,又不失SUV硬朗的气质撬酸惩。 外观配置对比屑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酱窝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元确吧慨,优惠后的成交价在15.84万元左右坑镁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谜梢,因此我们拿出这两台车作对比幌陛碳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富趟缚祥,除了天窗沤绍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能焚犯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哺。   车身颜色浆犀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芥恃票: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趴烂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点背净,多了一个闪铜颜色的选择碘商。哈弗H6颜色也足够丰富泞钠,平日最常见的白催怯、黑读栋、灰耽欺辜、银都具备凶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睹雄,基本足够满足消费者对颜色的需求沽。   外观小结彻:   外观方面我认为两辆车都很耐看腻祁镶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氓,因此更显时尚舰碍湃、硬朗青外摆。哈弗H6外观也很不错沸旗倘,可以给人非常沉稳踏实的安全感甩蓉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伞,外观就更不输给现代ix35了烩肥但。更喜欢哪一款见仁见智溺北齿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袭嘛。   >>>慎防购车陷阱晴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV适搞?当然是因为它空间够大潜缴累,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因当伞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剃挎?或者说什么样的MPV算好擎擒?多大算大京冯?今天漏幌,我就从一个汽车网站编辑的角度阂奠睹,跟大家分享一下我的标准和看法板沃陇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啥丁。   在我看来怯府,对于一款7座MPV来说臂。大家应该首先关注它的乘坐空间弦媒浩,特别是第三排乘客的乘坐空间茧胎。因为以我的经验檬,7座车型中热捻抵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昧潦席。要不就是顶腿毋楼溅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壤触。所以在选车时困,这一点大家要尤为注意八扛汾,否则第三排用不上楼尺,倒不如少花钱买辆5座车备讹焙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尚郊。   第二个关注点是后备厢蒋洗啃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间从镣菇。很多7座车型在展开第三排座椅时竭统,后备厢连放个包都费劲了寥莎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候础,有可能一点行李都没有吗涪?所以这一点享,大家在选车的时候也要注意铂。   第三点是便利性桶晶,这个除了日常的储物空间外镀偿窍,还包括第二排上下车的便利性光蹲、进入第三排的方便程度等零推。对于7座MPV车主来说首毕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的提。一般来说前排往往是孩子爸妈鳖,而后两排则是父母和孩子霖戊稍,可以说是老的老乌甫、小的猩寮不埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敬唉。   开头长了点存退教,主要是跟大家分享一些经验侯镐,下面我们进入夏朗评测乔里殿,看看它的表现如何守。按照刚才说的糖悄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳扁。至于外观馁柒、内饰位、动力等岭催皑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馁年狠,我们稍后再谈瞪。   ●乘坐空间裤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睫捅,一辆7座MPV牢,前两排的空间肯定是没问题的段。比如我身高175cm队,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巧苛,靠背的角度也可以调整30°左右萎韦鼻。前者很重要七,可滑动的范围越大毕,和第三排相互迁就的能力也就越强轮。   从上面的体验来看是匡,至少从腿部空间方面来讲室杆貌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辜狼欺,而且进入第三排也并不是很困难家。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椒憋呻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汰骑丰,几乎领先于所有的同级别对手柑酬咆,所以相应的矩穷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拜公。另外有一点大家很容易忽视的是床第,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犀挽,而较窄的第三排(受后轮搐、后悬架影响)则只乘坐两人辅。   与夏朗相比缮褪镜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式色。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适材,但空间本就不大的第三排还要挤三个人急,满载时第三排的舒适性可以想象贺溉年,一定好不到哪去菩宛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甭岛釜,而且五个座椅都是三点式安全带摆咆阜,都配有头枕汕踢爱,这也是其他车型都不能比拟的一点泡篡舍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痊勃,比如长辈腿脚不方便进第三排鹅计屋,那你大可以将儿童座椅装到第三排佛竭,这个很多对手真没有梦鞋醒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巫,到2013年11月新车上市灿,短短4年里氨,观致汽车为世界带来了太多惊喜翻缄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿然。新车迟迟不上市五贰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挟探。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啊惯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泻赦。是骡子是马敖绕,终究得拉出来溜溜氮瓢坟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囱返,到底有没有想象中的那么优秀棘弗肺?趁着这次的试驾活动狡,必须让各位清楚的了解真相浚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢合梅?这是个很敏感的话题博,却在任何一个场合都不得不提衰巍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挖憨祷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛾试净,而非决策权渗透抬橇殴,这个是一个需要十分明确的概念清幌酥。   综合来说姬山,您只需要知道嚎吨逛:它是一家合资公司什,也是一个中国品牌稿搂,但是它的发展不受制于任何人邪, 并拥有独立的卤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捂漆,制造的也是全新的时苯、面向国际化市场的高品质原创产品壤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叫成,副董事长Volker Steinwascher石清仁绿篓菇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戒舒,前者曾是大众集团高管镜羞狮,后两者则是举世闻名的顶级设计师免尘划。所以在观致3的外观造型上权,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敝酚宽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疼叫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路老胯顾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拒,车身尺寸狠溜陪、腰线的丰富程度等卞沟含,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宦线。如果一定要说有什么特点的话怪斜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姬尚。   不过顽,若是细细揣摩这款新车抄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异似。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疯溯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堕婪吨。而由法雷奥代工的前大灯抖冻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范承,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蜜刹,如果您愿意再多支付一些费用遂芬森,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楷信、大灯自适应开启及清洗等配置镀贩。   除了前大灯内的LED转向灯之外碉嘘步,后视镜上同样布置了LED转向灯徊漏,只是LED二极管贴片的间距有些过大薄豆,点亮之后似乎缺少那么点感觉剑,而厂家的工程师也很认同我们的看法其,表示会很快对这种设计进行改进换恰违。而后视镜的特点是宽度很大九,可视面积优秀腻记就,并带有电加热功能酞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称崩鞋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酞宪纶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜡眯,无论是大灯噬钠卯、尾灯组布局茨,还是倒车雷达的探头布置等等狼庙。而很多时候扑段,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踞峭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朝,设计师的固执被得到了采纳伍篮。   有一个很好的例子来阐述这种情况炮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本访,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猴邪獭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的视。用厂家工作人员的话来说遣硼害,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氛磺,必须成双虏脱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悼吕澄:LED光源+导光条诬啪、双倒车灯构、双后雾灯里扯首,灯组的供应商仍为法雷奥合访。   尾灯组本身的效果相当漂亮僵须谰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体够圣迸,但不得不承认的是京,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少理。双边双出式排气管潜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墙抵士,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袖兢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配活鹊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疙境荚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旱薄锚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阜斡。轮胎方面观致3也是十分的给力泵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颈挟开,因此马牌就成为了唯一的选择贯盎劲,对于消费者而言自然是件好事魂瓤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挡,这款产品显然更注重驾驶舒适性勤,但规格上似乎不那么亲民赴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刮晒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条背,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了割。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掸,虽然市面上可选择的车型非常多啦斤,但是想要在其中选择出一款空间够大教,配置也不能太差的车型携室,着实有一番困难谴。近期我正在为选车而烦恼锚腾,裸车预算在10万元上下胚茸戳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佛碾季,所以对空间的需求比较大亨肛拍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捅,今天蔽办赂,我们就在这两者之间酬伐羞,来一场空间的较量莆菲。   飞度共有5款车型仟扣焕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悄蒂,骊威共有8款车型驼柯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑞香参。此次对比文章中抢哄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琴概扔,两者指导价分别为10.42万和10.58万厘,并且在上海都有一定幅度的优惠投睛,实际售价两车差异不大阑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棠忻楼:飞度时尚运动赤,骊威中规中矩既经。   在外观造型上飘其海,飞度外观饱满琶,硕大的前大灯笑荚逢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沪鹅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)划歪,不过现款的外形并不显落伍垢狗浅。骊威的前脸进行了重新设计熟峨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摩,不过整体造型依然中规中矩头碗频。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娇,飞度长宽高三维尺寸分别为颓告:3900×1695×1525mm嘛笨鲁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寒镶唾,轴距为2600mm净,从数据上看玫,骊威具有绝对的优势皮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潦,请继续看下文撩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舜融挟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杭差。另外稼伪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茶,飞度为前后盘式少,而骊威为前盘后鼓淋烧喇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疟示,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冀,对提高倒车的安全性也会有所帮助恃廓。相比之下桑截圣,同价位的飞度没有此配置芦扇,有些遗憾挠。两车都配备有揖坊蓿控钥匙拘,飞度将伊欤控按钮集成在两把钥匙上饱,而骊威的仪勇苁停控器与钥匙相互独立栋籍,而且仅提供一个夷┤瘴牵控器嗽,不过两车都装备发动机电子防盗系统科。" "  现在出现了一个有意思的局面睛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纫翰不,而且还有像大众汽车那样耽壁懒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绘,在大众汽车之后陷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呵铝辈。下面我们就来一起看一看这款车伞距团。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讣措:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勾?不得不说炕,从外观上来讲叮未氖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了榔嫉,购买它的人们马孟兑,更多是在预算有限的情况下追求实用性獭柏膳,谈不上什么审美喜好膛掸牢。而全新爱丽舍的外观设计卫澎储,明显向前跨越了一大步箩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抗伐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钎钒霓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掠荤侠。这很符合中国老百姓的用车需求蛔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萌,注重舒适性迟,但行车噪音比较大陇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挺料急,除此之外彤悍,车外再没有开启的地方胶撮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祈硼碗。除此之外凉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豁露,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睡,属于全新爱丽舍的卖点所在即澎此。   本文导航蛾:" "  一直以来悔惨懦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辟捞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚀辫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用建沏,但始终让人觉得有些激情不足请,与犀利的外观不太相符培。日前古培筏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耸匙,传动升级为6前速自动变速箱梨趟浩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薄,提升了该车型的整体素质肖赦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型创,在外观内饰方面变化并不是特别大锨履艾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垃静,新款MG5 1.5T也不例外肯。如果说红线彰显了运动气质肋亲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烤。   新款车的侧面造型与之前没有变化任,作为强调运动的1.5T车型熟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遣耗兴。车尾的变化也不多婚瞥,远观基本上发现不了变化所在浚菲。   本文导航嫁龋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眠傻,而在中国市趁病,两者的竞争更是激烈丘喝,A4L一直在销量上处于领先地位虏罢及,但宝马必然不会轻易言败溯,所以我们看到了宝马316i的上市霸叹,其价格下探到30万以内韩谱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搞悔稗,豪华品牌来蔼脚、售价30万内枯妙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足管廓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惶僳,还有手动与自动可淹诟す!,尽管我们不知道具体车型的销量数据齐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戌扇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伙,并且我们看到官方定价方面媳据,316i进取型甚至还要便宜8000元笺芦喝,不管你是不是“壕”勤朗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观联:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腹瓦,在大部分城市论,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影长醋狼,所以过多的点评话语我就不多说了涕,谁更好看都是自在人心的事雾祷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睛,但是小编还是要尽到自己的职责骋程,必要的展示必须得有甘滴,下面就看看两车的车头正面大图对比势辜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臼彻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装得杯仿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乔煽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妇拷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘟捷妒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm木节,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了班倘卯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愤急揭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞘倒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琉句,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偏辽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了签,不过这都是个人审美的问题了摧轰,整体两车的外观设计还是在一个水准上康。   轮毂上咖,两款车作为车系入门版车型驴堂蕊,都使用了16寸轮毂勾,尺寸相比各自中高配车型是小了些商,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水典,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浑,并且在胎面宽度上比316i更优敢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臼豢,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妻缸坞,按部就班的推出了中级车GA5朝肯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龚娠,而随着国内SUV市场的井喷酷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声董。   好的产品才能抓住消费者缓极烷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冉蠢课。在今天试驾的这款GS5身上邦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监部息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淡奶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诺杏协?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念损桂鹤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辫疾嫂,看上去却十分洋气驴杆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732珐挖、1854经烤、1680毫米太,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泛,这也是国人喜闻乐见的枪创炮。   车头的设计略显凶悍澳绅,设计师称设计思路来源于雪豹色汤蹦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吉辑段,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羚凌。前大灯采用了透镜式的设计读诉捶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苯侩胳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的橡岁谓,这个考虑绝对够实在汲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柒竞卵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壤妹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纽瘫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拾录爱。   在轮胎方面凄兔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驼。轮毂的造型十分普通限,只能说看上去很顺眼比较实用吧轻默。   尾部有一个明显的掀背设计矾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉施瑞坤。尾灯采用了主流的LDE设计量揪,搭配大尺寸的高位刹车灯第握,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肆袖,辨识度也更高肠疙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赎獭飘?是豪华奢侈的奔驰S级爆,还是“上天入地”的路虎揽胜卢姆退,亦或是驰骋四海的保时捷911烤仍?对这一价位的车型来说玛虚,什么才是决定性的购买因素炕沛断?是配置还是性能纤劣?车型对这一价位来说到底有多重要痴?要回答这些问题当然还需要专业的解答栖叭虎。今天票丹杭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车关,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仇隘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闹萄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓜凉辛。非土豪们荷隆,退散~   由于有200万元这个限制跨垂撇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L附埔筋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醋蔫,但市场有20万左右的加价诲狸,且并无现车臂荤换。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牧,这款车终于摆脱加价其秽,进入平价销售阶段假眯乘,当然能否买到现车就看各位的运气了违耻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版付,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搂古,但跑车的身份无疑是最拉风的冈倾。   尺寸上实在没什么可比性泵,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫉玫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灌将,跟标轴S级还真有一拼沛混,巨大的高度也傲视群雄娟贸扒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肚隶滤。最后我想说的是湿蘑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枢泄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到能。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廓算祷,公平起见还得排除车重因素触。别看S级一副身宽体胖的感觉扇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臂女磨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闯闺堂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开任洞,别吓坏了后座的VIP膏椽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肆牵溉,但也确实相当可观了轻鸽,不过由于这款引擎还是有一定年头的奢谈,其276kW的最大功率是三款车里最低的渴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兼检。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方额獭薯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吭宝理。不过写到这儿我很想问一句冻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疗,就能成就今天的丰功伟业头,是这样吗炮嗣眯?就算这不是一个伪命题熬保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件礁。那么妈抵旱,历史能代表什么寂屋?之前介,我肤浅地认为袜怪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赁徒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘟。 ●何为中国专属拢粒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迪老稼:S400L两款划擎、S400L混合动力一款炽、S500L一款肖。相比世界范围内的S级碾芳,这些车型有三大特点暑:全部为长轴距版澄借撤、全部为汽油车艰眷环、S400L两款车型为中国专属夸暖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长髓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意残僚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钒殴话。因此播登财,中国专属的S400L与它们相比欺赡褐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沸爽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皇冻。我们已领略过S500L的魅力锯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撵肖。   ●外型项衬:更长桑、更宽溪、更高谴雇骏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致习平,尺寸上粉赶,它比上一代车型更大毁且回,轴距则保持不变乓。从数据上看理恭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新婀撕摹,但落实到实际的视觉效果妹忌林,我想没有人觉察出几十毫米的区别素唾舷。相反式娇挫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娶榔、霸气很多失欺沦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜡晚,根据车辆配置的不同维却,全车使用的LED数量有所不同东诺。我们不知道具体车型的LED数量息烷郡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佳涂,它足够惊人稼伤猫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呻镁鞭、中国市车嫘┙啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肆傻。对于中国人来说怜痰模,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喀,中国人将有更多合适的车型可以选择鹅。同时颅富话,市场竞争日趋激烈凌请,汽车售价降低辛咖、经销商服务更好抱。   作为目前全系的入门级车型缮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞥屋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受前,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溃实。对于S级来说蓖咀烘,无钥匙进入功能十分重要教沪崔,没有它性骗,许多车主会无法接受甫氛够。   如许多人看到的一样扒弗物,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子小拷。在奔驰车上袖其滥,总有许多你也许永远也发现不了的配置哗,它们中许多都与安全相关米。比如S级全系标配的自适应制动灯喊攘轮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陀守。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潞埃霓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卸髓,什么是MPV车型硕寂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惧氓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛇谦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蟹停。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虱触勺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断般郝懒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型目。是MPV汀?是轿车贾?还是旅行车犊磁实?这看起来确实是个很有难度的课题试慨誓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犊霞廉。   当然这次大家不用只听我的一面之词赂必,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论背歇,而且他们一个是马自达5车主答祁势,另一个是沃尔沃V60的准车主腾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚷镣逛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拿纷阀。   首先登场的是胡正暘坎,大家一定不陌生会,他是我们汽车之家评测团队的成员茨,今年27岁郎甭,算是个文艺小青年书歌,热爱生活翠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堵,刚刚新婚不久库剃灸,正是对未来充满希望与热情的时候瓢巩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动八计沃,如果家中添丁的话叛猛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灰废北。   杰德测试车刚刚来到编辑部步鞍库,胡正暘就迫不及待的去体验了耍弯,据他所说目,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脾盘,属于一见钟情翟蛋徐。另外从外形线条以及车身尺寸来看靠搂浑,杰德都和V60差不多川虚,是辆旅行版轿车的样子份籍。   当然外形只是一方面肖星,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旧辖,特别是第三排座椅伪量。实际体验了一下架哪吹,将第二排座椅滑动到最前面的位置磺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甭牧灰,头部也有四指空间娄冯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盆列闯,之前的文章中我们也有过介绍拢恢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卫逻匡。   更多精彩视频吨鸿翠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啦施腊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谢蜕蔫,表现基本上与V60相当嗽贝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纬系,在放倒第三排座椅的情况下侯崎,用同样的一些物品存放来对比镜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锋,而如果使用上第三排座椅视谴孰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粱。   胡正暘对于杰德的看法咐顽块:   首先杰德样子很好看懦泡,够时尚邯歼,年轻人都会喜欢剔捆。另外怖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穆绕,但是内部空间利用率更高匹腿溃,实际空间体验也让人很满意靖乃斡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间判尽集,这点非常不错桶粟晾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题派。   不过它有个问题婚究浚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倦,只适合短途出行伍突,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痞幸,如果需要经常外出长途旅行的话回杉,5座版车型更合适惮乘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钩哎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间当扰填。近期喇憋梅,2014款雷克萨斯GX400推出市陈Α,作为小改款车型辛施,此次推出的新车在外观方面做了改动师抠,同时在配置上也有一定程度的提升负腊,动力则保持不变俯蕊脐,售价方面与老款车型保持一致韧竞许,提升了新车的整体竞争能力贡立。下面跟随我们一起来详细解读这款车型队。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朝顶籍、308良岗、408碌敲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箍炒,现在又来个301寡塑裁,不要说是消费者俩湍皑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豆湾筒。这就是紧凑型车市乘墙怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拔贪。东风标致301矛头直指桑塔纳梆蔽荡、捷达和昕锐列,我闻到了火药味东。   11月19日上市诲,预计售价9-11万尽,与雪铁龙爱丽舍同平台骏椒琼,只有1.6L一个排量孪融幻,变速箱有5速手动和4速自动可选铆私。以上这些是东风标致301的一些基本资料色崎蚊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胯拣矾,因此从很早开始便陆续放出各种消息芯,以增加关注度咳填乃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娶铣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邓蚀,为全系顶配亨词。咱们从标致301的身世说起场慷,先把头绪给理清了泛拢。   ● 东风标致301是辆什么车鲁?   听到301这个名字旁,大家都能知道百黑,这是标致的“3系列”捆撑镜,但307嫁、308听过缮缺品,301却是第一次听说标。其实301的身份一点儿也不神秘箔蓉,大家都记得富康吧懒埃?富康是雪铁龙ZX添克,后来在中国改款改名截窃蓖,叫爱丽舍逼齿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓄桶,这是它的第二代产品茶闪,而301垃,就是标致版本的全新爱丽舍涂恢,它们全都是一家人嘎苗溪。   对于大陆市场来说犯,标致301是张新面孔百现系,其实早在去年底它便已在土耳其上市弄,之后陆续在阿尔及利亚蔽、俄罗斯等许多国家上市吕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宠笺骨,同时颇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等律。它将被销售至世界各地醚魄醚,成为一款全球化的车型存莫冯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拦伶蓉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多没,标致301的外观乍看上去没有什么特点蠢此。你可以猜到这款车的定位了创嘛,30岁上下美凰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赊。   其实301长得有那么一点像508唉囱,这是很正常的旧煽幢,毕竟出自一家门胖腾徊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哭猾。要让更多人接受显察,太个性肯定是不行的温干逢,所以这个设计思路挺好拌陷平,也应该挺对中国人的胃口瞳苯檄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型川。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枫槽会、捷达敌天、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韶坦匪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扛屠。不过它的备胎又回归了185mm将溺龄,而且绿颁混,可能是出于成本控制等原因荒迸,备胎使用了不同品牌的轮胎樊牵泰。   我个人不太喜欢标致301的尾部洗,总感觉哪里别扭饯,也许将来出个两厢版会更好看蹭当梯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘘轨暇,而且中高配车型都有官处眷,比对手厚道荒膳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拈,温度适中画,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哎昏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慨厩梢,他们不仅发明了西餐餐具闺舞:叉子涡,还孕育了诸多跑车品牌脸烤,比如驴:玛莎拉蒂诲们惶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车被:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)认惟婆。   ●外观踩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车思懒拭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级环兄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抛设,它们都是标准的行政级豪华车偿,有着一副不苟言笑的严肃表情精,外观线条规整挂,那种气场让人敬畏掠。   而玛莎拉蒂总裁则不然懦护,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酗,但气质却截然相反诬桓绕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褪,标志性的大嘴咄咄逼人难榔,意大利人对于设计确实有自己的卓见惭酱。   如果将总裁与同级别对手放在一起比匙,它无疑是最夸张祁狮、最具美感的伶几搭。这的确也与细分定位有关系粒,奥迪A8攘肮、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔽纲、沉稳为不变的设计主线继,更多的在表达权利侵陷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昆借。而意大利人则不然套啃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廷,即便是这样一款行政豪华轿车恭楞偷,依旧坚持了张扬的风格怂写。   这是我第一次见到新总裁的实车鼻门谢,它确实比老款要漂亮黎希,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呵,而新款前脸带来的侵略性更具气质佃挝囤。   车尾相比车头略显内敛究入撑,双边四出的排气管成为了最大亮点能丝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主番疼,聊及为何选择总裁时圃纬,他满脸诚意的跟我说蛙轰蚀:“好看!跟找女人一样宪,好看师田姥。”“呵呵窗栏的,好吧可。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茶坑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宏,卡钳由Brembo提供翘,颜色理论上是可以进行选装的们。轮胎为倍耐力P ZERO系列僚锹,前轮尺寸为245/40 R20季套,后轮尺寸为285/35 R20趴估刷。   ●内饰琼咖:运动豪华是主格调   置身车内犀井,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狮,显得有些过于保守了署卡律,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赔痢讳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方美煎填。   方向盘直径略大磷豆,背面配有尺寸硕大的金属拨片签乱妙,手感很棒褂。导航系统为Garmin双,7英寸液晶屏尺寸不算大侥艰晦,中规中矩触拈矮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糖,已经很少遇到长相令人深刻粟惰,而且相当满意的车了操。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高申,价格低度太,与同级别车型竞争性价比十分突出龋叭。但在长相一直不怎么给力碗辛灰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铝拍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准交,不走伪高端路线的致尚XT柏清,其动感的造型非常独特哺厩册。在我看来倡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晚鳞韧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出南浇,购车群体越发的年轻化冗醇。   说他年轻搽缓倦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来性鸽驮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连席谷揉,这只是时尚的一部分淮嘉轿。   前包围的造型充满了视觉张力习绊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲸忌其,雾灯框处还配备了镀铬装饰条估,显得非常动感懒兢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爽太柯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铺酸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漓惦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勺,这也是在向合资品牌看齐香。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利比,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膜翰暮。而在车身尺寸上迟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镀门,长宽高分别为4425×1815×1485毫米活悲,与他同级别的对手相比有着明显的优势戎幕彤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是可,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桃般龋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点层牡,上窄下宽的造型十分饱满路沛叉,而且显得更加稳重腿娠。尾灯的造型修长陷通撮,且正好与车头灯遥相呼应连,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灌嫉铃,动感慈、年轻渡壬脐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置星酬,虽然仅有三款车型配备此装置剁炭酥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龚,想必也是极为厚道的达肠贤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洪镰,我是汽车之家刘涛层荆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威患斑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戊灰帆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腾耐偷。时隔一年后的2009年宏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主低达,选择它的原因筋,用三个关键因素涵盖鸵畴守:“外观内饰漂亮纤写、静音好涎诫、配置高”闹徽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怂毁,作为老款车的车主稀,带着期许靶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙池步,有了下面的车评汝。   注释驰磋鲜:为了方便大家阅读能厦司,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型些鸽榔,描述为“新君威”韶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸽,以下各个环节的评价用满分十分制曹讳,做点评师。   评分标准湃犯甭:   及格炊茫:6分   表现尚可雷:7分   表现优秀陵:8-9分   表现完美阜:10分   外观锌力赂:先天胚子好警喷,改改更“时髦”   改进评分涂鞭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缸快,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计江,应用到了现实量产的车型中垒底。在当时九,245mm的胎宽葱龋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上净耽,毫无疑问是走在了对手的前面米。这种先入为主具,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薯鳖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吧泰,说君威有一副“好相貌”焚耐,我想没人会投反对票廓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乳奴,18寸的大轮圈不仅保留恃郸跨,而且换成了密辐条设计灌,前格栅的修饰绰亭躺,在视觉上显得更为立体死齿,但就我个人而言更喜欢老款捷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涛。俗话说“7分先天斑,3分后天”煌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氏犬,应对国人对“时髦灯具”的要求淖鲤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炒附,坦率讲群逗廊,不是我喜欢的风格蘑荤断,如果换成一辆科迈罗阮乖摔,我想我会投赞成票咕蔚兰。后尾灯芯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匿痘看,视觉效果不错靶,灯源亮度不刺眼阜,亮起时不会让后车问候“家人”烹锚。   内装施从:对不足进行了优化蹬樊,细节仍留有遗憾   改进评分舷磁案:7分   我必须要承认隘岛,我是一个对细节做工异常挑剔的人肚。从2009年到2013年纠杭奥,新君威经历了至少两次改款升级草,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狄鲜,仍未得到改进违。强迫症对于细节的不足粱竣旅,只需一眼就记在心里遂倦,每天上车看到就会不舒服糠钾。尤其是狠忱簿,新君威的前排仪表台与座椅之间烂诽写,留给司机的跨腿空间并不大乓,当你磕到膝盖外侧时夕迟,你会嘬着牙花子狗口垦,蹦几个“脏字”零。   聊完了不满手吭,我再说说好的地方杰邵。日常上下车汲厩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褪貉闯,我的09款君威开了4年跑了5万公里辨甫丢,座椅的“敏感”部位损,已被我蹂躏的起皮饥、掉渣鞘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胆,视觉上显得极为邋遢蓟嚼。此问题春丰,在新款君威上得到了明显的改善坊,侧翼立起的角度变忻排选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涟涛哩,但此问题我跟厂商确认过贺椒,确实为真皮)革奴磨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贾。凭此一项逞,拉开车门的印象分就能加不少畔跨掀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸵菏希,我的老款君威在二手车出售时桅柔莆,就因为座椅皮面老化的问题委嫂达,被“扣分”纫泰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郴伪,好了许多普。8英寸骚献、带有触摸功能的中央显示屏怠茧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惨沟概,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碎娘,在实际操作时显得华而不实揭介经。多数情况下要调节温度态豪,只能用手指去“抹”狄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毕对乖,并且无任何的震动回馈提示舍扣晶,行驶中操作不够人性化身思姆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兑芳炯,相比老款的旋钮控制锤,视觉上科技感更强偷顿。实际操作时扯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铰。尽管支持手写功能毛褪,但表面手写板的面积很胁科骸,如果手指较为粗壮泻哀,表面面积不足以支持对手写区域的要求姐潭。索性涂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哥登。   小贴士狭:针对上述功能的操作“鸡肋”趁贪画,我向厂商做过咨询歼。对方最终给出的结论是瑟碉,此功能在研发初期鸿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驼堪订,停留在几年前柬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颂汐。   仪表盘上的这块儿液晶屏晃劣吮,支持多种信息切换查阅榷沽,视觉效果自然更时尚哺惠,也符合当下的硬件的升级进化潮流巍。但枢澎锨,仅就我个人而言龚暴,我认为任何一项技术的进步与应用惮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懊叹棠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煤搞,所以仪表盘的车速指针赣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撂教滔,当你想从正常模式切换至电台模式时筒送安,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撵,时间大约在2秒左右充默骏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式齐,因为系统的升级什锤,所以导航从路径开始到定位确认导航歧内,逻辑上相比老款车型躺替禽,要合理很多躺挨阔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑樊猩,被彻底改进姬。提个建议巢繁,新款对于路径导航的语音提升镰,在路径判断时谢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时享猎耽,如果将“请在下一个路口右转的话术”堪哗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利风。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惨股,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹦虐柿。整体效果太,高音有提升疯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熄钮。以往那种“嘣呲界械兰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嚷鞋郴,无法在这套BOSE音响上找到渺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吝多弓?加长版!与其给那些改装厂提供生意邪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吮楔舰。近日反,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猛酬忍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扣,这款车就要正式发布了五虫佳,海外售价14万英镑起请霖,约合人民币138万柏到沥。国内250万以内应该是不要想了闭鹅,土豪们还等什么能胃,赶紧再加价20万下手吧O洹(注释屡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碧层,外观上并无过多区别贝朔颠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表太尺解:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垛,因为用三个字就能总结部梢:没区别吴滑拿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版籍。除了实实在在的空间优势疟届力,那种与众不同的气势也是重要因素之一俱,这种毫无区别的外观蕾袍柔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吨炕。   英国人果然内(men)秀(sao)苇桥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炒,改造成了两个相对独立的乘坐区域痪捞怂,原本的中间座椅则变身中控台司墙,提供了空调溺蛋攀、多媒体抗俄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键交拨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惺。动力和传动系统方面九,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裴吾疼。   总结背:路虎揽胜L目前仅计划在中国堡、中东地区和北美市场推出干弄陈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窘。另外层,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型人如,预计广州车展发布雇竞。土豪们继续准备银子吧拍涟俩。 免责声明圈徐:本文仅代表作者个人观点县,与环球网无关夹蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽,对本文以及其中全部或者部分内容灸、文字的真实性的筋、完整性聪、及时性本站不作任何保证或承诺乔晶,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容下托。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窜巨,那就是新一代天籁·公爵灿。早在2008年6月锨,东风日产就推出了天籁·公爵杏倡,它的外观琉沫锰、配置均有别于天籁其余版本墩郝,更加高端大气上档次擦。也许它不是最走量的版本雾厘,但绝对是天籁系列的一面旗帜绒薪。在让大家久等逾半年后城煽,新一代天籁·公爵终于露面改,我们也第一时间对其进行了实拍夯括虐。据悉结擂瘁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炔。 『注头:为方便大家阅读秘限,文中天籁·公爵简称公爵版吝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辩,时而艳阳高照东吗,时而大雨倾盆埂腥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点为,与身旁碧绿的草地相得益彰性。我盯着它看了许久搪碎换,心里盘算着蔽菊火:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恕虚币?   嗯免逞,画下草图之前得好好思考这个问题叔迫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晴磋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胃沥京,唯独看起来太眼熟童,对旗舰来说这可不是好事认,在A6L甚至A4L面前挽汤,A8需要更多长者般的自信贰烷逻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卢:六边形进气格栅面积比以前大了不少并扇架,而且线条硬朗到接近于矩形判,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溃纽掣,从前脸横贯而过疤,再加上全新的矩阵式LED大灯蒜乌露,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊手克,它是A8这次改款最重要的升级之一秋费妊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛙壕眷。以前大灯为例等攻丰,分为远光娘、近光设群、转向/示宽这三组被诧,所有光源都由LED组成铃踩,通过与摄像头饯、夜视系统狄辑、导航系统等部件的协作识,可以实现几项很有趣的功能类:   在Auto挡位开启远光灯便句却,一旦摄像头探测到对向驶来车辆界,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恕,瞬间关闭部分独立的LED灯体棠持髓,会车结束后天蛋菏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窘。在整个会车过程中请乓捆,对向车辆的位置一直不被照亮角葡,而其余位置能保持远光照明状态戮违茹,既不妨碍对方驾驶员视线蔫火,也不影响自己观察前方路况皆蔽,相当智能酷起蒂。   当夜视系统探测到行人时聚磋,LED灯会连续快速闪烁三下徐耸需,对行人起警示作用汾戳,如果夜视系统探测到牛实、羊之类的大型动物帆沛,LED灯则不会闪烁胯烫眯,避免对动物造成惊吓穗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烩啤。另外它的转向灯采用动态效果端烘,灯光朝着转向的方向滚动点亮测敲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谱挫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缔落酵,提高安全性评显。   遗憾的是试驾活动只在白天进行任稿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缎欺,有些来自室内的模拟演示凑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倾,看看这些功能的实际效果到底如何罢。   跟前脸的改进相比藐,车尾变化幅度要小得多克舶骋,主要集中在尾灯部分情,线条更加瘦长碗何吮、扁平陵,视觉效果更干练驮。除了那个“A8”标识梗辽惩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砷喂剁,看上去还那么年轻运动羌咖,缺少沉稳气息柔萄苛。再打开车门一看隋堤腊,我明白了狄醚零,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绒裳秃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磺,使用了和路虎卫士相同的发动机胺处土,配备了六速手自一体变速箱雌尼,以及许多高端的配置炒。让这款车有了很多吸引人的地方刊吞,但通过试驾豁诺墩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滤。很多设计还不是很成熟荒雌缺,尽管这样挠尉磁,这款配备了柴油发动机的SUV排片,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拾,依旧在同级别具有很强的竞争力扇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旧,尤其是大灯组的设计鳞杀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膏次淘,都比老款看着更有质感握。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯算,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敲嫩。此外雀拌,中网的设计很有层次感堤,运用了一些镀铬饰条胖粱撤,也让这款车的前脸显得更大方酮襄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筷盒,钣金工艺还有待提高倪陌。   车身侧面造型亮点不多刷祟,线条还算比较和谐吧蠕,亮银的行李架比较好看屉嘎蔫,但实际用途不大垒。车窗所占的侧面比重较蟹丁,稍有点显得失重屠。四个车轮显得很粗犷箩藤,轮胎品牌是玛吉斯访,成本并不是很高糠邦猩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计女,注重排水性能羚蔑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碴。   车尾的造型比较臃肿观楼饶,相比车头来说屁课丝,造型并不是很美观醒赁,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐袱,轮廓显得比较生硬诺括。车尾下包围外观设计的不算太成熟霓炒欧,驭胜使用了三点式倒车雷达税窝,在实际的体验中漏唐,探头反应速度稍有些滞后啤攻蛋,给驾驶者的观察带来一定的不便斑幕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腿兰骂。   本文导航接:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逗摹稼,已经跨越了整整40年恃霸。在这期间肺介,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贤阔?当这款全新君威GS出现在你面前概颇,这个数字就已经不再重要川拟叉。每当我们回顾历史吵,终究也是为了更好的感受当下段额,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廓,的确也不太容易考究判漂湘,所以话不多说拍舜,马上进入主题红。   君威GS是别克君威的高性能版本纤,作为其最明显的身份特征刑茎室,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顽柔,攻击性十足的设计让人印象深刻喂逼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闻堕,采用盾形设计类垄,显得非常紧凑舵。大灯部分全系新增了日间行车灯清坛雀,整体造型与普通版君威一致低唐袱,仅在内部细节上有些许不同揽炕嗣。   车身长度兄穗、高度比老款略有增加及房,宽度和轴距均未改变钳略。侧面线条也是延续了之前的设计没间,十足的运动紧凑风格颠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仕,十分醒目哦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杭,更显紧凑颗。LED尾灯为全系标配呕茬奶,灯罩经过熏黑处理卢,提升运动感秃。作为动力更强劲的运动版车型灿擂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偿鹅鲜,同时也满足了更大排气量的需求屑。   本文导航廖:" "  近日葡搁,奔驰MLC的效果图再次被曝光皑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造解借蒋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赊,融入了轿车的设计元素共黑轰。据此前的消息棱港,该款车有望2015年推出哥境珊。 奔驰ML   从最新的效果图来看惫痞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿创恒蛔,拥有相似的大灯造型苏蚊妙,以及下保险杠的设计省檄骗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辽。此番设计目标很明确捂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吨普倘。   动力方面也来自新款ML错稗拢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惜寸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俯芭蝗,峰值扭矩400Nm茫,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞍久檬。不过陆撕灵,MLC未来还将推出AMG版本略。 责任编辑孪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欺忙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慧,然而对于消费者来说乱避寡,可选择性太多也未必是件好事淡踞棵。许多车型的定位都非常接近卵苫凭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讽,那么它们到底谁更运动头,谁更适合日常驾驶嘉,谁的性价比更高呢胃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拟票,马自达CX-5在价格上具有一定优势檄购,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内情氏禄,其它车型在20.78-25.28万之间裸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缮社烫,价格适中炯倍础,而且动力和配置都很不错狮怕天。反观翼虎妙核朵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欢花霸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万健,但翼虎胜在配置丰富杏暮、动力强劲缉坛嚷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仆冕徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芯拌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色某栋葱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涝丢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椿,这听上去有点意思湾店虱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穿位,那么结果显而易见唤羔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吭南备,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骚哥丝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹持丁表。然而消费者大可放心警,CX-5的动力也绝对称不上弱嗓,尤其是市区行驶娃,它的整体表现很轻盈虫课桑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溺褪,没有涡轮发力时的突兀感醚酞驮,这让它驾驶起来更为轻松兴。   无独有偶羌功,两款车都采用了6AT变速箱衅穆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绅司乾。可惜的是戒设,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漂绒。另外猴跨衬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现士团妒,常规的形式很容易操作肃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡危修,并不易于操作疙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想等,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勾恐,与翼虎也有将近3米的差距斡枚喊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冕通售。   油耗向来是日系车的优势所在碴羚鲤,CX-5的发动机压缩比高达13:1孪,并且装备了i-stop启停系统济泌,这让它的节油表现比较突出榷瞎。在气温32℃讼粗、全程空调蝎牢惦、车载一人的情况下撵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奋,其中经历了畅通和拥堵等路况逛妨法,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尺腿丢。同样路况下涩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右福殊逃,尤其在开空调的状态下首氨,翼虎的油耗表现实在令人担忧赴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凉蛋炽。   作为一款城市SUV魂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当禾盒干,都采用了多片离合器式中央差速器没芭,并带有四轮电子辅助制动横瑰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困币暑峡。从我们之前的测试来看椒撩许,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侣博,所以脱困相对轻松一些具禄铜。不过在这里我们要告诫广大消费者蛾硕冕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疗侠甜,但两者的定位都是城市SUV函你拱,越野并不是它们的强项疥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标保隆,油门踏板的脚感炯、方向盘的转向手感穆期、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秦。值得肯定的是妒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手典碱姓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铆。然而相比之下钞仍写,CX-5的整体感觉更加轻盈处碍们,它开起来并不像SUV淌草缉,车头的反应更快霖棺,油门踏板的调校也更加线性匙,而翼虎整体感觉更加沉稳椽,底盘扎实瓤醒沉,但或许是由于整备质量更重的原因纯妊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显事膏。   就驾驶方面而言屠摄枯,CX-5给人的整体感觉是动力够用构、油门线性弯叫筐、操控性出色鸥歇,可以用“好开”来形容摩木。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晦受阑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卵,但翼虎的发动机输出并不线性揉漆窖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度群。另外蜗嫂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉点篱,加速城咯噬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车动。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑界另吓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质街,放眼整个市晨选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咆钎分,基本上5个手指头就能数过来畔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宛浚勘。   有关于新款E级外观乘、内饰及空间方面的介绍接,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垛杭。在我的这篇文章中摊橇革,主要关注E260L动力方面的表现揭皮探。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW散秆,最大扭矩则达到了310N.m肚具掀。虽然排量并不大酷吭,但是通过加大增压值叼婆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手问翻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贿美,对于这款变速箱掀,我想大家已经很熟悉了矢滑。只是我想再说一次姑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型露硷,但在日常驾驶过程中趣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侯巍。大多数情况下温和鳖拷佃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瑞勉泪。   只有在深踩油门的情况下长缚,E260L才会爆发出他凶悍的一面北。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泼瓮缎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钢匠,你也可以说他动力输出不够平顺相。   一直以来橙乔穆,我都极为中意E级的悬挂调校刺钱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纫系。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戳兑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驹菠氢,我挺惊讶的祷铆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骨。可是仔细一想抡氏扣,也很难怪宝马会这么着急食伶并,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劣妊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫁。据悉懈粗累,宝马4系Coupe将在11月12日上市锤疯纬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泰。(注捷趴魔:为方便大家阅读昏荒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顽炽鹿,在你初见时惭词,很难相信自己会喜欢上他胳。因为你花痴于帅气拉风的外观墨卡燃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簧韧,那么他的表现自然不会入你法眼沙瑟偏。但时间久了筐粕绥,你发现再帅的外表也会看腻姐琶谓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俩,放松不下对。这时午需,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泰吭、运动但不难受的座驾胳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痴酣,除此之外实,他还是一台很顾家的车画碴。   没错坑撅违,他没有特别帅气的外表堡清工,没有特别强悍的动力磋说青,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识身捎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻环湘。下面显杜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搐媳铝。   ●车头造型犀利搞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坊尸按,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郴,定位低于大众们。现如今卉丰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹿烽,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫌。因此在车长等诸多细节上纠盎烹,两者都十分类似惊虏哼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惩袭恍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斜、1.693米的宽度瑟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大端棠强,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车握稳,这点确实让我感到吃惊染肖坎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一龋。可以肯定的是怠,你无须对他的实用性产生怀疑处。   你有没有发现宦睹,他的日间行车灯琉,很像同集团的老大哥奥迪A8局驶矛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份插。但毕竟敖忻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擦灭当,他的目光也需要这样嚣张下澎毫。   从车侧过渡到车尾礁涣,顿时觉得超痹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拇乱,从凶狠瞬间变成温顺芍。我揣测不出设计师如此分裂的思路屠食,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绘科。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎界,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峡,而在我们的制动测试中拳撇,他的表现也确实不负众望碳兑。我写这段话的时候善袍欺,一名同事从我身后经过说了一句嫡:“哎慕茫,这轮毂挺漂亮的”辛梅。确实算,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名漠桃雌,在我看来另外两位应该是300SL和964盼喷欢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100理,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汝矢疤。   直到1949年闺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墨踞洽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兄咖,速度竟达到每小时 132 英里挤殴去,不仅完成了试车辽菱骄,还一不小心成了世界上最快的量产车型贫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诽磊,正当捷豹稳步发展的时候汝擒榔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钾竞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匙嘉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俱,英国国宝芳?人类想象力的结晶鼓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艾擅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他城前。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粱蠕乒,正当捷豹稳步发展的时候贩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侵盗誊,自内而外散发出优雅迷人的气质膏吵,在这份自信与优雅之中赔舰淀,还蕴含着极强的力量感门刚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巴桥。   作为E-Type在21世纪的继任者氏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祟翔式,他更是一台纯粹的运动机器财加秽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肛,刚刚我试驾的是一台量产车傻轿。即便是用再前卫的眼光去审视搽攘肪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烁,不过现实就摆在我的面前读狄,它的的确确是一台量产车粗佰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遍括。所以擂锌,还是让我们先合隆下巴栓、收起惊讶辉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碎负。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涂腾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徽患灭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忱,而等待总是值得的涩,十年之后的今天破呵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糯玛。   ● 外观宿贰:旨在降低风阻   关于XL1的外观先夏下,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凤溪良,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球境瑞,他们的心中只有一个目标路奈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缮惹旦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闻角,也皆源于此肥诧难。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犁鼓哗,轴距也只有2224mm睹诞,如果用世俗的眼观去衡量户,它甚至比一台大众POLO还要邢钍帷,不过也正是因此时,它才做到了POLO永远也做不到的概,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寄千俄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椿。   出于降低风阻考虑貌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奔孟,面对这样的设计蓝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酒岭,大众XL1的目的只有一个堤横,那就是降低风阻啃蒜面。而为了达到这一目的泥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代底扁旧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像何懈失,不过相比于传统的外后视镜氖似捞,如何掌控与后车的距离是个问题薄十。   ● 结构街:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屁,除了完美的空气动力学设计外侗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗜抠褥。作为一台重量仅为795千克的车型峰梳谅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颇蜂,约占车辆总重的21.3%挥瞧,除此之外秦刮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峨稠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戒,那么牧马人当仁不让的成为我的首严狗稹,复古而粗犷的外形奉,彪悍的身姿没洽,经典的圆形头灯溃,这些都是我选择它的理由沉沪。那么在我稍作白日梦之后晨色侍,请各位看官赶紧打断我的妄想敞埔段,拉回到现实里钨拘架,假如我的预算仅仅有二十几万的话胖戈,那么好了渭梯,牧马人买不成啦秆,自由客或许能让我望梅止渴糙雀。同样复古的外形惜,依旧是个好选择纬伍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陈履,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侯疆帅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀城簧酥。单就车头来说甸敬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子理。简单中又透露着经典的味道老既。另外轰磕琉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恨裤蹦,突出了力量感热,Jeep的家族风格立马突显歇。   车的侧面造型同样如此风格唾,走向笔直藏雇,简单饱满库碴啼。当然不能仅仅介绍外观设计爽衫袭,作为一款SUV富,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酚筋奢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堤,离地间隙205mm茹双崩,应对一般的越野路面足够了嗽寒。   车尾的设计十分简洁噬聘篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条合,小巧又十分有力量感罢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颈搬碘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娥澜。从总体上看握范情,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卷赌。   本文导航羌雌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纳父辉,而“侠”自古就有不同定义拐府,“言必行肪,行必果括秽堡,己诺必诚簧蜡灸,不爱其躯察奇,赴士之阨困媒盆动,千里诵义者也谓之侠”拐肛。他的形象亦正亦邪挪,游走于主流与非主流之间自成一派练颊倪。随着近年来场黔问,国内越来越多的人们木,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时看汞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涡套,开始在国内市场发力兴操。其中贫蔑嗅,路虎全新一代揽胜运动版偷,向无数消费者展现了一种精神残缎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神时。   路虎全新一代揽胜运动版天救,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荆昧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凳斧烦,它的独立特性被设计师完全释放爆。如今性钎固,这款至今为止速度最快铝、相应最迅速东、反映最敏捷的全新路虎护,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吗添另,冲入国内汽车市呈俊,夕阳下一人一车僵,古道中莫,说的是情义无价悍。谁人不为它心动窍绩?路虎全新一代揽胜运动版煽刮届,驶入我们心中!   65年来罢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛾脾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”横慨。如今坟凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒲久,再次席卷世界老抢体,那完美的车身比例习盆力,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗅嘉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毛:4850mm*1983mm*1780mm抹,前后轴距2923mm贤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粕骨,3.0 V6 SC汽油版HSL涛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版册亲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴群络,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恼。   姿态万千的路虎揽胜运动版粗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度插枷,无拘无束的气城馈,气宇轩昂的出尘之表赁暖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怕词熊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镀,厚重的前脸灰,配合后倾式格栅设计豢些端,更突显了它的自信骸溺徽。发动机盖上两条凌线刚强有力忿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哦碾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怪隙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体十继损。   车身侧面线条的风度也极不平凡冷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汇,带有亮黑色指状套件巢健、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口崔,装有亮黑色装饰边的后视镜鳖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帅氰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钢簧北,这些铝合金结构的轮毂分为北敛:19英寸5辐式铝合金轮毂懈暮、20英寸5辐式铝合金轮毂晶砰把、21英寸5辐式铝合金轮毂秒丧亢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邻握、22英寸5辐式铝合金轮毂怪,无论您选择其中任何一款皑彩,它都可以陪您乘风破浪话。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缉虾喇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联体嗜貉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辆宦钡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睦楼筒,整个车尾看似简单却极不简单雌赦。   本文导航汤薄:" "  1998年污入,广州本田成立屡煞嚏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冻翟,而时光推移控,今年9月12日卧那,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汀练。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁繁,我们今天将穿越时空渤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型犊杉。它虽然是日版右舵车型凰峦什,但3.3L/100km的平均油耗哇汾、双电机电动CVT去慌哆、大容量锂电池驶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧复,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肛溅猎。   外观更加原汁原味畴钡柔:说到原汁原味翔稻壳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绩狙,更运动汲垦。混动蓝色特征遁:作为混动车型化陌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标那天芒。   在下保险杠处琳帆订,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喇孪笔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蟹聚。混动轮毂套:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志人拴扒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妻,为节能更尽一份力潞贯。   本文导航龟:" "  就在前两周翻,我的同事刚从上海归来复宛,当时就是为了试驾上海大众的朗行奋库,而在不久后的今天秃系,我来到了大理但屉彪,依然是试驾一款来自上海大众的新车亨,虽然我与我的同事地域不同洽褪签,但对于这两款车而言膛裴呵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浓艾拦,我不得不从朗逸说起群揉涂,由于现如今大众钠裕块化的产品研发逗坤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魔,朗逸秘娄掀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壤脸喉,它们的关系算是孪生兄弟林,反正我是这么理解的法驰。   目前朗境的广告已经全线铺开荷盼,消费者的关注度也很高钦卸,虽然我个人比较抵触慕ぃ块化的产物(感觉个性不足)骸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皋痕暮,其次在10多万的紧凑级车里靖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浓化别。所以销量方面自然也很喜人破嚼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晾。   从英文名来看外,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版困,朗行的英文则是Gran Lavida寄戏,其实如果从相似度上来比较搽涉,朗境与朗行更加接近孝溃,因为它们均属两厢车卧保。我想对于这样一款车来说土谎杆,大家都不会有什么陌生感喉拳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尝蹲璃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章入惭,我在上面也为你准备了延伸阅读蒋鸡居,可以先行了解一下泵瀑。   说实话雇匪奈,朗逸弥、朗行拘宿变、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旱,让我来区分一下腺,估计我也需要片刻的停顿失,因为它们实在太像了!就朗境而言矛炯券,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钩,并将内部更换为蜂窝状造型钝笛虎,包围下部使用了黑色塑料黑脱,并加入跨级风格的银色护板乒垄仙,此外前雾灯变成了圆形馆,以上就是全部它的特征了当。   既然定位于跨界车侣促,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烧,同时为了更加配合Cross风格话,车顶还加装了行李架甲刊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梦。粗犷的风格也体现在轮毂上帽煌,样式上很难用语言准确的描述出来敦坑,总之很复杂翅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沃际梨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歼芒穿。   尾部的变化几乎与前部一致滇讹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法创,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肥汾,说实话就车尾而言唉擦捌,我感觉朗境比朗行好看了不少停。其它方面再无不同丢信,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呛武,转向灯惭、倒车灯孤鹃旅、刹车灯还都是卤素的哥烧圭。   本文导航唉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾躲,所以无论是合资护捕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剩换。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潞伺,白领阶层闭角帽,夫妻年收入有50万元左右季狙酬,有房窟昂计,老公有车破簿。实际上聘,女主角目前也有一部老速腾车耿薄,开了已经7年准备换一台豪华SUV膛。这位女车主喜欢玩供缮,追求年轻迁距,注重外形锻帅,并兼顾户外侵惋,不喜欢纯越野车型喉叉,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛇席。所以我们直接选择了宝马X3令,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舜媳爱。   为了公平竞争构诉,我们选择的车型如下髓朝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 解萝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峡,三车的价格虽然有些区别辑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氓,所以三车实际购买价格差异较小翰蛾巍。   对比项目一汝须九: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玻,特别是女性帆,希望自己能买到一款好看的汽车共,就如同提包还有衣服一样驴,特别是成熟女性厢,尽管喜欢标新立异玖巩迸,但也更愿意接受时尚动感的类型涂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯修技括,相比以往方头方脑的设计斗譬脾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柑惧。更让人动心的是郎畔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捻鸡禄,同时形象也不乏干练紧凑钒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纲祥,线条流畅传颗,稳重而且动感鞠潦畔,因此吸引了不少消费者矩雌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刷,但2013款并非全无变化涎纶恢,新的六边形中网取代了老款略显呆板