邮储银行台州分行被罚10万元:违规转嫁抵押评估费

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济南路通公路材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)魔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍传潭,所以在这篇文章中桓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓟池,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盯。作为整个车系当中的中配车型呜骚臣,MacanS绝对是性价比最高的一款牧篡凸。只需要多付出13万珊卫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臂项教。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚷:10.9万 车辆总价(含增值税)鸥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饱蝗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苇砂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磺怀沉,当然这些选装件也个个价值不菲庭。毫无疑问鼎,我测试的MacanS同样选装了不少配置巷氖,加上所有的选装件之后半梧娜,车辆的总价也达到了79.79万们嗅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm投,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疾笺狮,比中低配车型长了18mm盲。从数据上看搬绕,MacanS除了高度和轴距之外淋,都要比Q5大一些躲饭猴,但是由于MacanS车身足够低矮观理嘿,所以从视觉效果上来说匆席阶,MacanS的车身显得更加紧凑犁胯,也更加运动酵磕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扑警锚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琅辖蚕。如果光看前脸的话庙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo殴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘟跨盆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腾鳖沸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谎。如果不选装的话舜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18激嘉。   MacanS紧凑蠕、简洁的尾部设计密坎隘,充分体现出了它的运动风格喇禄,简单的尾部线条用最平实的设计语言谴憋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亭徊请。同样运动的还有它的尾灯脚并,狭长莎川饥、扁平的尾灯造型虚皆,与尾部线条搭配极为和谐匹,起到了画龙点睛的作用叼。   内饰方面号沟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格热锈套,运动中不失豪华感手。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稀栖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洛粱缝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诞搪。但是有些遗憾的是角,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘦绩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音便熊,感受并不算太好偷穿。   Sport Chrono组件垫公帽,包含了中控台最上方的计时钟诞苇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统车扦。只有选装了Sport Chrono组件酣,车辆才可以进行弹射起步毛柏脯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巧己,但就算是为了那个做工精致的计时钟谁碉,选装Sport Chrono组件也是值得的痛窝,毕竟1.8万元的价格税嫌,对于保时捷车主来说也并不算贵蘑膳芍。   换挡杆周围密密麻麻的按键羞,对于接触Macan时间不长的人来说位戚汀,绝对是个噩梦魂惊,想要记清楚它们的准确位置笨绞裳,真的不是件简单的事情封狙。起码在我开Macan的一段时间里毛,每次操作我都要低头确定按键的位置裙逗,真的不太方便绊卯喉。" "  在国内提到奥迪嫌阜扭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L权,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坷谎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钳芥久,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤妗,这其中就包含SUV以及小型车潭呻坏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雇茶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞍楔?   在外观方面高夹,奥迪A3延续了家族外观设计帝弓逗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虱氨,用在这样一款小车上显得更有气势鞘哪惹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质围烧请,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蝎尾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挤镁母,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹃舰心,辨识度非常高醇,同时大灯下部还带有清洗器狸讨舜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜂叮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型康,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呐珐宝,至少看起来没那么晃眼便冷藤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卵鞘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沸忱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肆世,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应立怜喇,起到了很好的效果挠。侧面的造型上在A柱位置最高担淋褂,整个车型几乎以平直收尾佰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舰程,同时让整车侧面看起来更大一些供豁肮。   A3的车顶采用了黑白色的设计梁乡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大默,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撩订,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间将,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎媳,轮胎尺寸为225/45R17闲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂描钩阮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惯题。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猾,整体呈现梯形结构腺镜,尾窗底部与腰线持平苯,尾窗面积最大化保证后方的视野收尝换。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纺,不过内部也采用了普通灯泡光源醛敦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成嗤荩好庆啸沃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哭腻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斗涤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疵矗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型较膜廉,S80L自进入中国之后潘小,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舍乃熊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匈梨,但它所具备的那种低调内敛的气质遍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选写念细。   2014款S80L通过对细节设计的改变佛分,让自身在没有经历换代的前提下谷,进一步提升了性价比齐弥嚼。面对强手如云的豪华C级车市称状妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篇黄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弊,想要抢占主流豪华车的市城印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刀凹枢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力书瘦辰。   新款S80L对前部进行了细微的整容赤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劳,同时也紧随时代的脚步稀贫罚。相对保守的前大灯设计剔,已经不再能够满足时代的需求戈详萍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伎骇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言维漠,但至少与时代接上了轨检寇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛇拐麓,近5米的车长和近3米的轴距表现汕,让它在尺寸上并不会有劣势捌伶乐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颊。外后视镜新加入的镀铬设计肋,虽然是新款S80L最显著的改变之一某,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戳兄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格购办热,沃尔沃式的家族化尾灯造型贸人,成为S80L尾部最显著的标志性设计秸鄙祷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解混廉堵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型密啊谈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仿夕快。   本文导航   分享到穗锋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卸茄胃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌市,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姆璃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车示丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扮陈。不过旗下的产品线也过于单一秋雷笨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苏阀,所以便下探市臣野臁,推出了紧凑级的GA3车型栋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓢拜熊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娥滇肛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出办辈铝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别催不睦,也可以看作是GA3的升级版车型看,依旧主攻家用紧凑级车型市场衅烯。但是作为升级版车型滤享监,GA3S在外观设计方面有所升级垃工,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锌膛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型太首抱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徽,使整车显得稳重而不失时尚感庙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脆妙邢。此外拨你唱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开,为双五幅铝合金轮毂经。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辱葡妒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佬高赴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型次蜡,传祺GA3S的造型设计并不落后男氏宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗡适吮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华固,12万出头的价格或许已经超出你的预算乃,但是无论是从配置还是动力来说辽墓,值得去掏这个钱肺栏。可能我这些话有些官方措辞瓜脖忿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍。   1.0T嘉年华外观擎副:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弄别坦。为了搭配这台发动机蔚阶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性握腐嫉。   内饰部分唐骑脑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孩弛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些番。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坍筹,这个级别的车型非常少见沽。但并没有设置外部开关嫁棘,而是需要进入屏幕内关闭搪哭。   本文导航   分享到惮槐担:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺落跺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盯沉你,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惫腺旱,与大众168万的海外销量相差无几乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌璃,依然凭着一款SUV车型荷默感,在国内获得了不低的曝光率芹剂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陡奥。今年4万台的预计年销量兑,相信有一大半都将由这款车完成媳。虽然这个价位区间的SUV里檄些,无论国产进口都有不少车型可训拧,但路遇科雷傲的几率依然不低隋识桐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢募吼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唾事?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劣缄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耻。这款车的发动机及变速箱等核心技术鼻墟导,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驴匪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备登隆,并保持了雷诺一贯的安全水准宽竿晴。而今天我们试驾体验的桓寄,正是这款车的第二次改款投崔,已于2013年在成都车展上市奢。   外型上违戏地,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洗盖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兢涝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诲,倒是显得有些“萌萌哒”臣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刑节。   侧面造型上凭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时校,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邯森。虽然尺寸算不上大浩陀髓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的械,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹅妊。另外啤,2.5L发动机搭配适时四驱系统牛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伸哺嫌。   尾部造型依然圆润偏,和略显呆萌的前脸很相称晾。上下对开的尾门很实用憾,节省了上门开启需要的空间怒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围题,载货坐人两相宜巫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淋衔违,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性善。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郡惨完,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹋。当然变,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葛删肮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱位吨、大黄蜂翰、救护车等“老熟脸”们会出现檬冈,编剧还添入了不少新角色奥,比如老牌人物“探长”士幸揭,军械武器专家“十字线”崇箩,以及人造变形金刚“螫刺”等稀头纶。对于最后这一名小角色而言粗跋潦,它的“身价”并不算昂贵妇玛,并且在现实中扛罚速,它的综合表现也算是可圈可点耪五。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多储罗侧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雀工貌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科填扣燃,说到这里戈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卡关箔。   言归正传扑蕉号,牺牲自我携遣聘,从而使“大黄蜂”更加强大钦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色统,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惠苇,想要拥有它并不难睦躬,最低11.99万元就能圆你这个梦侗劝睫,只不过它不具备变形功能亢吮沙。   从设计以及尺寸上就不难看出博琉蛊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匆舒官,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魏观,所以对于大部分人而言苔窖苗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些材冒烁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感劣良:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虱须磊,具有相同的特质的车型还有福特翼博把、标致2008纽。在对表面参数对比后陵姓新,创酷的优势还是比较明显的壳沤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烙缸边,平和的尾部峰氖恢、延伸至后翼子板的尾灯组喀迟、向上提升视觉的包围等等瘫抛问,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泼铝,当然也没有明显的不和谐感骨瑞。" "     对于英菲尼迪来说浑碍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虏寡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人书兄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期救,这最为主打的当属轿车Q系列膜斤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粳,在现在都在大搞涡轮增压的时代小翘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疏苫没,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎促,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腔,而今天汗吩台,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锣瞥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的繁未,就是英菲尼迪的G系列产品鹊郸狡,而随着采用新的命名方式乳畅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庙,从之前曝光的一系列的概念车来看萄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹅馈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坑府,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藐心赴,而带有这种印象而来的就是啃泛汹:这车动力强么寡举短?怎么看就像是卖外形的呢锻脾?   首先在外观上妻卵屉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汲到,采用了更为吸引眼球的设计思路棠涎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伐驮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阀抡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晾芹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稠,同时也充满了一种力量感慑末晾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉催,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咀腿烯。   在车身尺寸上臼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整森顶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捎唉夯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份借。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式小,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虏繁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些清揣潘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸课,在这个级别算是中规中矩讲蒲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列光嗅廓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劫苯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格红冯,同时也保留了圆润的线条风格绣苯,尾灯的点亮效果依然印象深刻吗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孙侧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰成辱,这样增加了尾部的层次感倘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迸检,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劳晤斯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酮唐,并且入门售价也仅10.98万元男,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侨噶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焕梅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下联傲都。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肌肠械:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狭拾拿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摊车雀,但车身上的差距并没有售价来的明显颓古曹,因为锋驭真的比它们便宜太多了始栓。除了合资对手以外彭,它10万元起步的售价炮邯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妇。   铃木锋驭的外形设计上腺嚷,我听到最多的就是两种声音楞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伦皑,而另一种则是感觉外观不好接受摩拉,很少有介于中间位置的人膘归,毕竟外观是一种很主观的感受汀空箔,仁者见仁智者见智獭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拒存钢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歪形措,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牢客咯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型探,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叛埠。接缝处体现最为明显逞,而且它在内饰配色上也相当讲究烤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位静峡票,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷经寸疲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶开轻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椭集兴,售价为15.48万元糕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狮创洗,性价比有多高了畏摔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞋权,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚊铅膊。况且富豁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统科,还是非趁保厚道的媒关酬。   本文导航   分享到锚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卧泥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讲拱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锚霸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额感,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卫际,这作风跟大哥卡宴如出一辙暴腹杠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价省:68.79万)在选配后价格逼近90万元俯仟肩,而且市场上目前一车难求淀睫烁。那么问题来了澎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棚临,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大时。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊葱侩,到底这两车有什么区别躲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扣道芜,帮你捋捋思路涝净。   注式煎: 实拍车型为MACAN 2.0T点,为了让您一目了然信残股,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凛翠。   内饰都: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涉认桶,可以说走在大街放眼望去到处可见隘沛。基于目前的消费理念奋叭喂,如果花20-30万去购买一辆SUV琉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桥、实用的内饰磊捂吻、以及良好的通过性膏哥茎,另外还要满足偶尔越野的需求痛卷撕。面对人们如此苛刻的要求双童遁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测链保瓦,看看这些车究竟能否满足众人的需求滔辨。相比其他媒体的评测方式协拦,我们易车选择了多人评测的模式猴拳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偏汰腺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靠波。    此次我们挑选了7款SUV车型绞,分别是埂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袒,分别来对它们进行详细的测试提久,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)槐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版四:25.28万元   市场优惠裴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骏甫菊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灌届,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主飞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚停矫钠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳞晤弓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陡采,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计港,看上去更加的协调滔讼悲。   至于尾部方面疗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孙鹅,乍看上去有些沃尔沃的影子班鳞,整体采用了立式的设计风格堂继仙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眯胁勺,尾窗位置比老款更直也更靠后蒜。   小结抒夹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迟控,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柑块,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骡疟席,前后不是很搭调轿,尤其后部的立式设计昆款静,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闺碑,但空间利用率上则会相对减胁览稹,比较适合那些舒适一族痊华迁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秸冬:25.28万元   市场优惠箔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了项田氮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车派抚插,新车的整体造型十分具有张力铅,五边形的进气格栅更具立体感沟,镀铬装饰一直延伸至车灯内吼眷,大大增强了整个车头的时尚性蔽卞规。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合崔粪,但整体并不是LED的灯组设计挠贡戚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扑扦,在视觉增加了整体感的同时粉,也大大提升了整车的运动性褪跋。   小结览:马自达CX-5在几辆车中翅狗,我认为是最具动感的一款络鹿,整车前后比例十分协调糕,外加搭配蓝色车漆校,使得自身更具个性赂硅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雌楔夺,详情请见后面的驾驶感受篇嫩拨伟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颊拐:26.78万元   市场优惠粟妓掀:1000元   如果不知道它是奇骏的人躺答讽,在大街上看见这款车劝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化还,同时也是这7辆车中变化最大的车型绣问殴,整车不再是那么的棱角分明兼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉界脖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿太竟甸。   由于采用更具流线的造型设计洪顿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汝夏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窟哀挽。尾部的造型也不再是那么的方方正正茎材,尾灯与前大灯造型相呼应萌乡,并搭配镀铬饰条加以点缀险廉。   小结试惮晌:由于我个人的车型为2010款奇骏蜜,所以面对这款全新一代的车型蛇雹嘲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邻失,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崩纶,奇骏是个不错的选择添。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版效:27.28万元   市场优惠呻犯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剿,就得到了广大消费者的极高关注度乱贩钡,整体设计与上一代差别很大程了示,不再是中庸的形象偷捆,而是更加犀利的造型然峰瓜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息签妹魂,前中网分为两段式设计末釜行,但两块黑色的格栅全是假的维桨,完全是用来装饰用的通,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅身。   熟悉老款车型的人都知道掏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渴处,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卧揪纤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野论耪喇,从而保证了行程的安全性寥鲍。   小结赊:这款RAV4整体添加了越野套件苯璃活,所以并非其原车面貌难吴猫。但无论是否经过套件的选装想裤里,整体的造型还是十分具有潮流气息的烩蹿,另外值得一提的是唱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浮备,依然是几款SUV中表现最好的坎倒便,注重空间表现的朋友们值得考虑淌倪娜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辟:31.58万元   市场优惠摧川:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恒脯,所以变化并没有其余车型那么大凤份抵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馈唉揉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撮炭誓,棱角分明才是其主基调菠。   后方整体没有太大的改动葱谴骸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帅摩,设计很好的与前大灯相呼应醋丰疙,夜间看起来十分的醒目墙绵粗,整体也很协调艇操。   小结垄呐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呸稳砰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匠枪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搁醒贯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹦傻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉培馁,途观还是比较不错的选择沫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揽膝必:25.28万元   市场优惠馅沤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负裕克斯的外观纹韦棉,那么这款翼虎你必将也会喜欢辈狭,因为它的造型就是一款大号儿的“赴福克斯”讽蓄。单条镀铬饰条所组成的前中网甭奖,显得整体十分的修长截,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奔分。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娟力,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浓负,提升了整车的档次揩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑态项。   小结句典瓷:翼虎是福特家族的新断渤郧臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副抢ⅲ克斯的身影灿,而对于新款副希克斯的整体造型诞寒食,个人觉得还是很不错的锻郡巨,那么如果您要是和我持有共同的观点稳,并且想拥有一辆SUV车型翟辨,翼虎绝对是首选范围蘑潘哨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彩苍稀:27.69万元   市场优惠丝炕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宛,但随着Jeep旗下车型不断的改款旗筒茧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去童,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猫假,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氨赂扣,圆圆的大灯以及垂直的中网崎犬洼,无疑均是Jeep最原有的样子忍态。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荚,无论是后风挡还是尾灯惹,都为方方正正的样子朽枯廖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吾层速。   小结叛烘呐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦羌啊,淳朴造型及棱角分明的设计委卑钮,在保留Jeep家族血液的同时旁,也为整车的空间做出了较大的贡献坡七,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泵翻,详情请阅读后面的文章携。   外观总结平: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锯妮痛,基于每款车型的特性怖,有的为小改款手、有的则为全新一代秸,所以有的基本没什么变化伟肚岭、有的则“面目全非”愤仍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睛辖线,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叔栏蘑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锋汗郊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刀。通过每款车型下方的小结伟具渺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型默澳蚕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艘触,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坝,你可以理解为营造纯正的氛围聪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嚼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合接阀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘿涎啸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挛弧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窍捶疥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糜,绅士气质是宾利的“看家本领”鲸超锹。往往簧岗屑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焊男炯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靡草,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缄。现在俏哀乏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亭卷赁。自古以来热,“Speed”一直是宾利的性能标签闪辅,以此向2003年垄断勒芒冠累、亚军的Speed 8赛车致敬存。    作为宾利历史上最快的量产车型警粕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凄速衫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笆,当然饺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可身。    伴随著经济实力的提升涉眯绵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓟嚎,当你身处被“泰禾北京院子”且嫡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豁里盗,肯定会追求更高层次身份上的匹配哭烦函。我几天前去宾利销售中心柑,它长廊式展厅规亩9澹宏伟塑傅,处处是浓郁咖啡香袄唤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缓,对其购买力是不置一丝的怀疑扮蔫痴。我想吕欺,只有宾利什、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拉牛潘。我敢很确定的告诉电脑前的你们达,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烁归裸,在中国未来一定能卖到脱销部却绒。   >> 写在文前燎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陋绿,英国品牌的表现令人忧心忡忡邢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胜疼示,它们目前都散落在世界各处垦,有的受到追捧有的则走向终点熬。即使获得成功的英国品牌毙,它们仍为自己贴上的“德国标签”径、“印度标签”的身份感到忧虑翰挡,毕竟教,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陶舅沪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撑梨、原木的袅袅余香汗开,这种气味只属于宾利顾、劳斯莱斯们吞掸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严此场,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵采曙。    从业这么多年匪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元为蹭骇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妮,囊中羞涩遥不可及自然很重要木敬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饲疚。我认为一辆好车荚吴悉,应该让驾驶者舒服姑骡、安静屏、惬意的完成从A点到B点的旅程秘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聪嫡,却实现不了我小小的梦荒祈。我一直认为蚂,真正的贵族蛾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辰巷,即便妥协仍然能坚守初心罗蚕。此话适合改变自己的GT Speed啤媚慧,你知道吗扯哩?世上最难的事情就是超越自己途仙,GT Speed做到了 竿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沪淘东,当你启动它时拎铅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顶。   >> 外观撤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镭检厕,作为宾利目前最为畅销的车型肆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫁吵泉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级混抖菠。但是闺憨滤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配触谜危,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梗忱不,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梨轻。当然痪,大部分“土豪”车主也不在乎功梆卯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糯蜂乖。    外观提升不是GT Speed的精髓挺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品且,动力替、刚性玫陇、减重上的工作任重道远犁亢奸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg措,仅有2.3吨馈佰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陛。不要小看这350kg茬离,几乎是一台V8发动机的重量茎犊磋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吝激,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磊、多连杆后悬挂和防倾杆等结借琉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叫窟蔡,分别是Burnt Orange(橘)擦落、Sequin Blue(蓝)缎、Excreme Sliver(银)膊抢。为了凸显GT Speed的特殊飞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘟刷文。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剩稍。宾利工作人员表示磋嘉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故协池,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雹,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠢对,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韶。    你知道胖子多么努力吗星美绣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茸瘟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磐。那些把高性能作为卖点的品牌雌丰,现在宾利也有资格和你们一较高下当。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敲弹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黔诉,其尺寸为(mm)敛:长4806慷踩、宽2227掠、高1394仙黄,轴距为2746mm钎使臀。我知道道椿清,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距导,为了让你做到心中有数使市骏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来每。与竞争对手相比五盯坷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先葛衫拔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑世揣瓤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挛吵,哪怕国内的环境日趋恶劣贯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讣款任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泰煽缔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雷抢,整个过程大约需要22秒砷蝎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吮佰,从而避免占用后备厢大部分的空间阿危闻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘较,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凹啤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感非,没有法拉利暴躁徐集禽,缺点恐怕是不高调厂。不信你点击上方视频听听视频里声音吝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苫: 作为欧陆GT的性能旗舰派僧寝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埔舒澜,不仔细研究根本发现不了它的区别柿梦。虽然外观变化之处并不算多谐层澎,但是对于轻量化们其功、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赂绕。" "   7月21日瓷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袒创。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谐晌摆、北汽E150校斧澄,成为第一期家用空间王冠军酗骇太。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怯腑。它们会有怎样的空间表现量,不如一起来见证伴。 本期内容开始前刚青馁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侈熊池: 好了藏潍酶,正式开始第二期内容仿。不过简单说几句傻敲灵,为了没看过第一期的网友们锤:    你可能会发现酱,随着岁月流逝尚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涡,也当起了小爸爸事。恰此时慰,他们对车的选择可能也有了新的取向比宋,空间大桐翘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓮。    基于此鹃熔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沛擒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拜,让大家对车辆的实用性有个较全面廊毁泪、正确的认识链澎瓢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测良碌、模拟一家三口郊游的情景实测氏叉亮、细节空间的展示隙、实体娃娃的数据测量四个环节进行诬。   话不多说痴檄,有请今天的选手讼诞,登称堋! 第一环节讣蒋补:堆放整理箱惟才,能放多少放多少    由于很多厂商帝答凌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莫潍似,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喊弹邻,也会帮你量化一下车到底能装多少升裸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗽墒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炔,并加以不同颜色区分戈行,目的是给你呈现最直观的感受八。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据普箩,仅供大家感受一下衡。今天我们拿箱子说话橇孪适,看看它们这种数据到底能装多少箱子裸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醋敦仙:由于时间关系境仇集,我们这次只借到了骊威的低配版盾葱嘿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒频雄刑,但高配版的骊威有这一功能裴。 首先出场的是骊威孺墙舱:    状态一痉坷氖:单纯的后备厢空间 状态二素:放倒后排座椅后的空间 状态三闲局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评享肠: 骊威一如我们所想的那样蹬,空间的确是其一大卖点究肉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鳖猫烧,小伙伴们都惊叹了!骊威火衬柔,实力不凡港膛。   其次出场的是致炫抗饲譬:    状态一撵:单纯的后备厢空间 状态二橙圃:放倒后排座椅后的空间 状态三轨哀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犀: 就如文章开头介绍致炫时所说盘史煤,空间悸忱扮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点低。通过这一环节放整理箱的测试邦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斗凌静:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沸衅限:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乒茎: 通过摆箱子的实战颧番氢,以及上面表格数据的对比蹈贝菩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利独编郴。而致炫与骊威差距也并不是太大贡芹,可见其空间不可小瞧顺。接下来又有哪些好玩儿环节谐啊瓜?而两车又会有怎样的表现呢舱梯?请继续往下看武。" "   今年5月霉侣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雷邪?9挡无用憨?自由光深度试驾报告》)驰。当时协茹傻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侨尼炯。    6月瘫火,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妈碾。不过3.2L版的离地间隙位、接近角偶怂、离去角勿颇亲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沛辑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尖?    几天前骋瑞,我和赵璞帕讹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妥诫帽,这车还行不行零罚?    我们的第一站好贬夹,魔都上海咖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撵刃毖。在经历了噩梦般的改签港淌涧、等待担、登机百码、继续等待之后刺山净,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淘僵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藩巢紊:“游遍世界各地莲蹈稀,开尽天下好车埠抢镜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哆扳颧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戊社峡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恳辟。在此我可以不吹牛X的告诉大家氛,我在纽北环实际驾驶过胜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桶迟汗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夹蓄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呻剧般。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮了螺,在国内也非常抢手瞳兢拇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埠,基本保留了GTI所有特征晶堆立。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狭,在舒适配置上也更加的平民化伐绰枯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件即馅,例如两边的侧裙以及尾翼等火蹭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冗。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛇,例如车头处GTI特有的红色的拉线扛超,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菜餐趟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中齿附。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卑篙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倘叙夺。另外柑炉,新车的LED尾灯造型也很有特色峰肖。海外版GTI提供了红色惕酚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靛差,但国产后或许可以与国内的消费见面擎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氯,我把它们大概分成两类模琳波:靠谱的和不靠谱的滇杜势。不靠谱的原因很多狄千,有些续航里程太短临棋料,上车就开始为电量担心;有些性能太差男亢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比露仑,几十万买个两门小车蒂炕乏,真当我们都是土豪吗薯?   不靠谱的理由千千万碉,靠谱的标准则大致相同涎魂掏。续航里程不能太短俩,加速不能太慢现垂烘,最好还有些实用性热,价钱不贵就更好了蠕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平季舞庭,拿汽油车举例的话矮空币,90%以上都算得上靠谱顺竭镐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甭,能达到及格水平的车型却不算多缄鳞皋。我们的这辆测试车是2012款的棠纯俯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型露嚏。还好时隔两年拼秸摄,e6的动力系统并没有发生大变化碗,只是外形和配置有小小的调整痊。   续航里程仙坪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫌诉颇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奥短冕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坍,这其实只是理论值炒迟皋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驰七螺,实际用车时很难达到福号。夏天空调肖采、冬天暖风兄、高速快了际浪嗽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彼蠢譬。   这种电动车只是日常通勤还可以擒瓮凑,但稍微有些想法色赴,想去见个朋友浇、买个菜钡,心里就得犯嘀咕段挨。这种心中总有事悬着的感觉很难受酒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竞起。   由于时间原因食,我们只能简单测试一下e6的续航能力咯骇告。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烘,其中高速路况三分之二火儡,城市路况三分之一显纱耻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昧盛袍,我们的行程其实就是三段希慑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)半祷醚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)极查,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挎夕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)每,显示续航里程320公里饺。完成第一段高速路程时(43公里)陕摆宽,电池余量82%(耗电17%)脱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)发墩钵,电池余量63%(耗电19%)途奈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惶搭,电池余量45%(耗电18%)悼,续航里程134公里(减少61公里)肖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哭邢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涕咆储,比如第一段高速行驶苇奇陪,续航里程减了59公里溃揣,而实际行驶了43公里糯轮,二者大概是0.7倍的关系幂湍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近编蹈撂,拥堵路况似乎还更费电一些位房糠。" "  近两年旅怂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儡卸,很多大厂都推出了自己的纯电动车墟乱,先不说比亚迪这些纯自主品牌湿凤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车输灭。今天蔫翟,我们就提到了之诺这个品牌赦蟹怀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盎甸灰,主打高端推金夕,并且未来也是只进行纯电动车的研发狗苔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妒厦。今天腐弓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞠,下面我们就对这款车型做一次体验汾详。   之诺1E只租不卖枢冻,租赁价格为腥鞭财:日租金为400元/天采漏,长租(3年期)为7400元/月邵,现在消费者就可以对这款车进行租赁环。   租赁价格包含涂:车辆上牌善帕公、充电盒安装(7.5小时充满)孔、保险擞、每6个月一次定期检查保养内、车辆维修饶,7天24小时道路救援记、拖车以及备用车辆等光。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乳翱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子料菜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俄陕腑,虽然亮点不是很多售卷叮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闲,树立之诺自身品牌的辨识度孪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垛瓮挝,辨识度极高跨溪上。 既然是同平台打造督垫跺,那么轴距和宝马X1也是相同的蛙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎且,尺寸为225/50 R17薯鞠,这款轮胎最主要是为了节能考虑莲讲辜。   本文导航   分享到久舷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜗尉,它是南京依维柯生产的车型愁剔踢,隶属于跃进品牌旗下桅,是一款定位中高端的轻卡产品开懊谁。该车是在2013年1月首次发布的芦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唉秒糙,为用户提供了更多的备选车型茅蓖仓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现触。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)史惜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屋鳞蕾,宝马向来不走寻常路看令蠕,旗下的SUV并非越野硬汉父诞,而是更加注重公路操控性扔,所以在外形上也有着自己的独到见解亭。Coupe原本只是轿跑车的特征动访洽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颂璃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魏四,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逝。在这种背景之下灵驰鳖,X4应运而生回。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徐甜,宝马对于X4的设计便更加得心应手譬。从车身尺寸来看懦跨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莆池。然而实际感受上慑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仕码侗。它们的关系就如同X6和X5嗜渭,一个张扬唯、一个低调亭浪。要想松级闯常酷恕坦?X4很在行豹糯奈。   这辆X4的外观加入了大量M套件巩,进一步凸显了它的运动风格颇。夸张的前后包围降低了视觉重心峨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角面凰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢定陶殴?所以洛甩,接近角熔靛、离去角这些数据对于X4来说暖皖,根本不重要答奠。   和X6一样坪关,性感的臀部是X4最迷人的地方收和。如果从车尾来看互,X4确实比X3运动了不少猛五,高挑的腰线发掂、厚重的尾部都能给人很强的力量感空蚕杆。对于35i来说阶,单边双出的尾排着实有些低调燃。尾灯的造型是典型的宝马风格梗度,造型简单兰、大气尾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跋拱单。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捂烂,前245mm宋暴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伯聪末。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)石腺,这是一款综合静音舅、舒适幸、操控于一体的轮胎锣。在我看来毙孪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纽涕,似乎更为合适迫挎艘。" "  原标题贸堪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)噬,该车除了外观造型犀利晶徐、内饰豪华蹦部幢、配置丰富之外攻澳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沏笺汉。作为一款以年轻配县、时尚为主旋律的产品惟不,NX开起来的感受如何猫韭皇,今天我就为大家正式揭秘桑耿。(注操丢虑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朵甘杰,如NX荤盼、ES疥捞羔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坟急:   NX车型的外观内饰设计风格缕享,在之前的文章中我已做了详细介绍炔猴仇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔽勘姐。从实车给人的感觉来看饺,它的确做到了这点秒菱凭,不少人见到它的第一反应就是谐篙瓷:恩鲸冒,这车挺个性位、挺漂亮糙瑟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅非蹿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渭绥甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坛闷。此外卑统签,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯味空,进一步提升了科技感赔都变。不过它并非全系标配目储,在入门级车型上近光灯依旧是LED漠,远光灯为卤素灯泡硕脖喷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拆榔款,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竭痘、宝马X1做直接竞争讽泪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挫谓遍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惟嗡构、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伦堆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚帷,其中一款为17英寸暇,另两款为18英寸败誊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郎陈辆,在国内的售价大约1700元/条烯凯。   车尾线条与前脸相呼应睡,造型犀利呜杠仑,棱角分明钡,以凸显整车年轻帮、运动化的产品定位横薄奔。同时关瓤沦,尾灯设计十分用心吠坑锈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桐陌,特意在接缝处增加了一小块LED史私尚。   内饰方面彼腥保,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造道侩雹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拇寄,大幅提升了车内的豪华氛围簧寇腊。   据雷克萨斯厂商人员介绍垃坟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹿坎乓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统节踢,它的使用方法类似于电脑的触模板锌廷矩,并带有震动回馈功能腻贫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用髓焚冷。此外晚抠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敢闯挛,我们咨询厂商工作人员己郸蒋,这配置会不会引入中国欺晤硷,对方并没有给出明确答复硷贫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吼怖枯,作为家族中的新进成员鲁报效,NX的表现自然也不会差妥猎北。为了符合它运动化的定位蚊漆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意规虚。   在海外委镰盗,NX提供了全景天窗认、普通天窗和无天窗三种版本的车型离,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淬,采光效果很好衡丹司,但无法开启善京齐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用券恃还,采用的是外开式设计缓人。可以确定的是秤擅,上述两种版本的天窗都将引入中国掸螺,至于无天窗版车型是否会引进始蚂挖,暂不清楚兢刹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灌,马自达CX-7在海外推出;2009年昏,2.5L两驱车型引入国内猴,售价28.8万;2010年爬涤,增配的小改款车型上市隧禽,售价29.08万艇乐,同时宣布国产意向;2012年版哎莽,海外CX-7停产;2014年嗅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道习娶碘,等它国产的人此时已经老了四岁了立脆。   从以进口的身份引入国内蔫歌,到正式国产经历了四年左右的时间梢脑汀,在这四年中进口CX-7销量并不好貌驴尺,一方面是当时市场不成熟绵,后期竞品丛生将其埋没了猜。另一方面原因也在其本身喜溶看,比如定价高汉眷钎、2.5L发动机动力孱弱等等速日建,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍反,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统价礁。在测试之前适逼炼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痰李默,搭配6挡手自一体变速箱论绘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机师搓,只不过调校要比CX-7上的更为激进戈佩破。即便如此杭达僧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼退碎壕。   油门的设定比较灵敏拧,起步和加速初段都还比较轻盈桑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妒琴存,而不至于拖沓滥坷,一切都显得易于掌握玛屯。变速箱和发动机配合的是那么默契母枫撇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蕾行,只是在极拥堵的道路上蠕动时泡拱恋,1挡与2挡的切换有点闯动而已峡嫂肪,问题不大患。   转向和悬架的设定偏向运动肯憨似,采用机械液压助力的转向系统比较重殴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捷。悬架没有“忽悠”的表现囱困,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芜颅菊,车内乘员经诚龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扣。悬架后段偏硬贫川,在弯道中并没有明显的侧倾闹屯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吼啡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肯啊普,动力供给够积极病虹胖,表现不错弥朝,驾驶感觉非常轻松女,动力的跟进也很是及时双。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晤掠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm困悼胸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钡黑,而且不是那种喷涌般的迸发苹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已北妒隙,给人相对内向保守的错觉巫轨察。   CX-7更擅长的是中途加速牛割,比如从60公里/小时开始曹氏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滑牡聊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限身魂钡,这几天这种沮丧感时常出现袄。不过也正是这个中段加速的特点究敦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咕箱耗,稍踩油门就奔向3000rpm寞,便能得到很好的响应闻兄欧,仅有极为短暂的降挡迟疑丹,随后就催逼出了足够的扭矩叫耐哀。简而言之男抬怪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的党,容易上手逛,各方面的表现也都算令人满意璃石勺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旱,涡轮增压器起到了明显的效果刹笔,就像注入了某种精神类药物爬葱,虽不时刻保持着亢奋状态侣,但兴奋状态确实随时可以到来刊簿,一切都听从指挥奸。这种持续的加速感可以维持一段时间拷挠吨,心里不禁一阵爽快路,当然断侮缚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光康隋疆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹊,消耗燃油17.94升讣耐湍,平均时速为30公里/小时揩醒,全程开启空调嘎开,平均油耗为13.3升/百公里坟汰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镣渴,CX-7绝不算省油的那类仟式官,准确的说是比较费油特得梧。另外鳖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油羡,无疑使用成本相对较高会。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章确。说实话剧孟,那是我第一次接触这两款车净。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象污迟菱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肪估群,动力同样够用何魂,但输出并不算线性刚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拘。当时我就在想辖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熄,而如今厂家真的这么干了桓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玖恨,增加了几项配置寥,外观方面几乎没有改动目受辱,图中的这款车只是增加了车顶行李架界、车尾扰流板和挡泥板等选装件寄仇。   这款帅客HR16是一款7座车型陷蔼疙,它可以满足国V排放标准焕肃触,车窗后半部分采用了隐私玻璃祈擦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凯。当然磁,帅客实际上是一款既可以满足载人拔艰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颅,所以它的车系中包含了5座标千、7座蟹哩、国IV卷祁赔、国V等各种不同版本掠梢疵。   除了挡泥板之外两,我认为行李架和扰流板的实用性并不高书蜡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炽缓,其中的最强模式叫作“Dynamic”迁,译为“动态”宛排。有意思的是横爸狄,在英文里菏苦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗热溅赫?——开启动态模式伪,就等于点燃了一根无形的导火线轿。   要追根溯源的话蹄乓霖,炸药起始于中国轻饺图,属于四大发明之一任睬促,不过相比中国发明的黑火药娜揪,硝酸甘油平时更加安全可控垃,而且破坏力更强宏瘫领。奥迪RS 7同样如此墟芯,它多数时候表现得比较随和临示,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弟限赴。   首先从外观上就容易看出它很厉害褂蛇。奥迪A7之所以独特邯弓掀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阂上被,人们将之称为“Sportback”掠,在我看来华,它的廓更像是一只优雅的海龟冬力,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骡,所以它已经不是传统爬行类的龟姐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同前。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伞,让人不由自主的去稳稳扶住3栋箩、9点位置趴范。   在风骚的外形和各种真皮叛嘉间、碳纤维材质的覆盖之下括协,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胖哎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别号馅娜,这一点很好矢承似。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群里时。即便在这种情况下传,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庆挽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奔讥:谁给你的自信卖这么贵铰拎胃?不错脸缔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枷佬菇,它到底是盲目自信还是厚积薄发讨绒?我们一比高下棘。 外观对比郊骚荚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寇盘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算思,所以我决定说点可以量化的东西徊。首先莽倦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现比泉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拜嘉安。其次可能是由于动力的原因来暑淑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乌慕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上本,备受关注的长安CS75正式宣布上市告,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晚突茬。在前期的试驾活动上伙皖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型递赴人,并对其驾驶品质给予了极高的评价吐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琳,和手动挡车型相比缉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呵滥淡。 ● 外观内饰的简单介绍宋:   在外观方面示,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篙节,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涛华,甚至连一个小尾标都没有上毙提。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宫脊忿,但1.8T车主可能会对此有一些不满怪寒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm木,轴距为2700mm尝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辱茂、奔腾X80以及哈弗H6工横迷,CS75还是相当有竞争力的缉猫,它的轴距和长度最大洞堕,宽度仅次于哈弗H6渺陕,高度相比瑞虎5矮了35mm盘表逆。   在外部配置上桂篓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统从栋淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牢怒嚎。另外撵挺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔷檄羡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力田琶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秦躲酬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品识汗伸,市场售价约为700元/条屠,在同级别中算是很厚道的配备了浪深庇。此外斜蹿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琶痴,只是轮圈被替换为铁轮圈乖彪愁,还是俩字——厚道采唯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瀑拒蹈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驾爆划,看起来更有层次感克偿腻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙率谎、设计毫无新意率、用料也很一般等不好的印象疽缸。不过近年来订,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淑,长安便是其一鸥驼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视软,也很难找出它的缺点低,按键殴复伙、旋钮的阻尼适中噶颇陷,手感很不错藐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懂深耐,分辨率和反应速度都还不错厢拟,不过在功能性上它只提供基本的导航且、DVD袒狙醛、电台霜、倒车影像及蓝牙功能吩潞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逗绞赤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晦坍,但是厂家对此并没有改进恳虾撮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茄。但是杭氏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炯,同时设备名称也无法显示完整悼,在用户体验上还有提升空间匿。   不过填,在一些细节处理上狡随,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刚。比如在挡把前方的储物格排鲁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钱颈,不过这块材质却为硬塑料狡,实际上根本无法达到防滑的效果禽。另外炕琴弗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亭,这点值得表扬亮胳,但必须手动摁下开关才能点亮韶缉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磊搂肠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晶。座椅填充物软硬适中嘛咸骏,刚刚好建巾涕,并不会软到开久了腰疼蔷灌,也不至于硬到硌(gè)人戊杏屏。除此之外温紊,包裹性表现也很不错干,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中时。另外洛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卞宦。   车内乘坐空间表现上巷笑辈,身高180cm的编辑身处前排佳,头部约有一拳左右的空间靛衅惧,此时移身至后排貌蒙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间榷沛帆。作为一台紧凑型SUV车型诉海,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锤福。   来到后备厢吾,长安官方给出的容积数据为590-1560L谐,表现中规中矩才。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布净辽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堂譬喘,增加消费者对于整车的好感度半。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟武百慧,如今市面上的电动车产品越来越多赣牡目,开始逐渐走入人们的生活即莎官,而众泰知豆纯电动车就是其中之一马,大家对它的了解可能还不是很多公,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗣。那么这款车究竟如何呢贿犯杀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宠段、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懂龄鹅,我们终于有机会近距离接触一下母。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牌疾淀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质百,因此其与众泰汽车合作恨,推出众泰知豆电动车末匣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尝苍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识次好林。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗创?不管你信不信税挖,反正我信了吵适。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逢,售价为24.98万-28.98万元秤佳坍,共有三款配置可驯撇痢,全系均未采用quattro四驱系统坞官蛔,取而代之的是前置前驱的驱动形式谎徽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛将苇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妇拈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水健,1.4T的发动机到底够不够用嵌篱杏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧黄虑嫁,这些问题都难免让人担心孤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侨糠滇,它又是否值这个价格唾,下面让我来终结你的这些疑惑合魄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抖碎肆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缔镰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忱联,既然大家都关心这一问题伦稗吗,那么我们就从这个问题开始一一解决揣缄裴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的七人,其最大输出功率为110kW床挟,峰值扭矩可以达到250Nm得捞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm概窃勺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矫羔,动力储备不足方面的顾虑结劝,但是这些想法也好顾虑也罢络怖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娇屉,油门初段的旷量微乎其微卡退。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点材,当发动机的转速达到1750转时疏怯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芳态杭,强烈的推背感也会随之而来桐,如果你不是冷静下来思考一下储戊轻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸵冉逢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减继棵罐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞋逝,一开始的想法和我一样捕凡算,换了1.4T发动机之后鲤冕忍,动力跟的上吗荣丝?心里总是怀揣着这样一个疑问鲤捂返,但是当他们开了一段时间之后灰筒喀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趟抬胁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拌岁,处于D挡模式时鸿摆醚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝号前抱,但也感觉不到激进的性格冻细。但是当车辆处于S挡时盾恭愁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉围,整个车似乎突然变得紧张了起来枪,时刻专注着你踩油门的右脚烘毒松,稍有动作便会迅速做出响应枯罗。   在城市的驾驶中难,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朴笔,当你深踩油门时核忻删,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牡棺,或者可以说乔禽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阶。此外烙爬胳,作为一台不折不扣的城市SUV谷锹雌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质须,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感视戮翻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扯该兼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撇鞠,整个加速的过程非常线性廖兼班,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帝,不会表现的非常神经质挟衬敖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱高背,这台变速箱给人的感觉非常聪明抠,可以准确的猜出驾驶者的意图捻麻,在换挡的速度和时机方面非常到位嚎捍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点按凸。此外澳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错送去浚。当车辆处于D挡模式下绕凰,当发动机的转速达到2000转时卑卑舰,这台变速箱便会进行升挡的动作井矗,从而保证日常驾驶更好的经济性敛乖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲜辅详,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应室袄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搜。   这台变速箱也并不是近乎完美哪顾材,它当然也存在着自身的不足墨戎坊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藉某礁,尤其是在低速的区间内瓣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桅丹唯。此外笆呢忍,该车提供了四种驾驶模式的选择笛瞧,分别为经济滩、舒适届蔑、自动和动态模式特埔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贺狠。 性能测试梦唉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搔芯,最终的破百成绩为9.14秒题事遁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升素。奥迪Q3在三挡时完成了破百谱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歼光埔。此外操酵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淮甸,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失河揩煤,整个加速的过程十分平顺和线性咳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谷。车辆在全力起步的过程中妨,由于没有采用quattro四驱系统郡郊,车身有轻微的抬头现象期惺,前悬挂的拉伸比较明显脐然胚。 性能测试阂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中李寥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顷弄惋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烂认热,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系环。在整个制动的过程中视,G值适中保持在-0.9到-1之间寺漂擂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拈雌领,前悬挂很大程度的收到挤压考,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缝俗。此外丢揣,该车在连续制动的情况下巩缝,受到的热衰退现象比较明显盘,在连续测试过后恋,制动距离增长了接近2米舍锈危。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲜莲,动力方面也足以应对使用的需求份考,尤其是在低扭方面嚎,这台发动机表现除了浑厚的功底钢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窍怕扳。对于一台城市SUV来说吼藏豪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焚济差。" "  你有没有这样的勇气蚊坊,一辈子只留着一种发型洽,带着一种款式的眼镜碾瞬锻?或许多数人会摇头说不某毋。试想你现在穿着中山装欺,带着大边框善旗另,留着中分头走在街上贿浆委,别人必定会投来异样的眼光啸蜜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毒,但有一种美赖冉,却是永恒的懦勒,我们称之为“经典”洁慈革。就像中山装逐渐演变成了“国服”枷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惊,看似过时的东西稍加润色吹咳,就会焕发出经典的力量坚康。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挨氢,也是一个互相佐证的问题琳槐。正是扛住了时间的消磨介含,一个产品一种设计才能称之为经典姆泛烦。而正是因为它是经典摹溅,所以无论时间如何过往骄,岁月如何变迁疏,它依旧能代表着美牢汕睫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菲倍咕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肩、保时捷911素辛、MINI这几款车了勤芥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桶泉碱,这是一种财富釜到强,就像一个国家的历史一样橡夺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝人呻。但就像中山装一样双,如果不稍加改动钉,依旧会被人说土气斤,MINI也是一样霸冒实,细节的升华会有益于经典的传播和传承陀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多办距母,是全新MINI车系中性能最好的遍。所以车头车尾都会看到“S”的字样筏绅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袖拒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部才开,这是它彰显不同的地方签揉蓝,尾灯的轮廓更大了痢协,但相比老款不够凝练萍,同时你也感受不到它有何种审美的进步吹,个人感觉它是为了变化而变化譬。轮毂方面旱莎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号貌切。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虑闷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驾窃。不过患,在真正接触到保时捷Macan之前繁,我对它的真正实力也有所质疑散。众所周知卫锻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造婆漓僵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睹?带着这个疑虑掸悉胯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稳币咯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吹跨痪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似络。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型不揣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腊。在没有任何参考坐标的情况下耐淘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抛疽。排除了惯性思维的困扰壕很,对于一款新车而言或许并非坏事奈顺侵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诫限,因此有关它的设计特征我们并不陌生艇穷萄。作为保时捷推出的第二款SUV车型泵操线,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计范,同时也融入了许多独特的元素蒙惊睬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征群搞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矮蛔泼,因此在细节处理上筛,新车融入了更加激进的设计元素离。    作为入门版车型疆剩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯软,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厂,并采用导光条设计逛哼,其视觉效果更具科技感捂惟。   保时捷Macan的腰线位置较高多堑乘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惫缅,营造出强烈的动态视觉效果脱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夕是腊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僚兄拦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踩通。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寺,我的同事此前已经为大家介绍菩恨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洽琉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍你。" "   ??????? 提起观致腔瓣,大家都会想起什么耪呸刨?这似乎是一个难以回答的问题泄违。作为一个有着中国血统的全新品牌饶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茸耽。在2013年暗拦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侗漂,一石惊起千层浪秘僳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怠攫蜗。   如今暮拒,观致的第二款车型琳,观致3五门版也如约而至口,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗡?它的到来拨波,在扩充了观致的产品线之后锑轰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楞居?自然是令我们拭目以待祟峦奖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糕便。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今噶观,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磨算,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桶未,时至今日都没有做大幅的修改氨现。就是这样一个古董级外貌的家伙享拳龄,最近竟然和新能源技术杠上了穆酚。2013年的日内瓦车展上耻采,路虎推出了一款纯电动卫士宦,旨在告诉大家卫士宝刀未老杏腻桂。而这些天滑叮娠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铃,看起来徊故,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了獭狮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柬呜乃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抡匿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缔蔷韶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锭肋角,并未成为现实如土悼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已把。   事情的转折点发生在2014年6月18日容,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照青,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讳,并且这一次梗骇,车身上已经重新贴上了拉花希世铣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛊茅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”放巫副,而是一台真正的电动版卫士拦须。   之后通过各种途径的联系感,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碑断蹿,虽然这并不是一款量产车祟啸,也没有任何电动机平、电池组方面的参数数据遂祈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试签,我们认为此次试驾还是很有意义的轻乘梗。   ■ 外观造型捐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懦笑马,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赣端。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尚踞坏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痛俯。   电动版卫士全球仅有7台奔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车危蹦,基于卫士110车型打造工,可以根据情况容纳5个或7个座椅抵涎容,算是车系中的“旅行款”姓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骸好,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异性坞效。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抗郎少,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粪途,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外额练响,丝毫不加以修饰吕结。按照官方对柴油版车型的销售策略线,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坟救拉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沏蜜督,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留董皆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撕。正对车头娃膜痉,右侧翼子板的通风口也是镂空的呛,下方是空调系统的进气口蓖,而左侧的则仅仅用作装饰肖趁提,所以是完全封死的状态热愁。   平直的挡风玻璃黑、小雨刷哄褐矾、面积可观手动调节后视镜氮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计极,而在这台电动版卫士上泼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笺铣河。   实际上砍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致换,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线修冯,电动车窗只照顾到前排乘客卵级妇,第二排为手摇的佩嘉,第三排则仅仅是推拉窗判湿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琅,确实狡酱道,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炔交,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中速孩师。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头午,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竟句本。   三窗式车尾设计除了古老外剩,想不出更多的词去形容划掂,好在后窗电加热竿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备构,而这些也是这台车上为数不多的电子系统前劣洛。至于各种不同用处的尾灯密,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盯盛圭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩对烯摩,并配备了13针牵引电力接口踩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胆摆韶。而对于电动版卫士来说泞褂吩,这款车的拖曳能力也非一般强大淡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置聘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镣衫柒,在这四年一次的盛世当中备脐赔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辑渤烤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程〉考住,在经过整体的细化改进后整体更出色氰厘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻改佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌活楞,对于这样一款小车到底怎样梢辟,让我们一起一探究竟霸献。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霸淮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沃笑京,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格席仆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格量碍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁粒可靠的选择凯沧。   相比现在很多的车型俯谁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宏献蒂,个人比较喜欢这样的感觉粪,朴素也是另一种风格激,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韦饺狸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亩,可以说是起到了点睛的作用糯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创间帛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痛驮拘,看起来还有些运动精神构空刺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疲芥,同时也是远近光一体设计嫉挨昆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楼力,更加突出其可爱的造型风格乡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竿,同时也表明了J2的一种年轻风格颊。虽然是一款定价不高的微型家用车魂盛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置实,雾灯虽然不是什么贵重的配置陀,但对于安全的保障还是多一分才好撂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牵阂,实际使用中虽然刮水面积稍薪宄拿住,但整体还是清理的非常干净叼蛾。   在车体侧面造型上层,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凉蓟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高富蓖孰,这样给头部空间会留出很多场第,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感督量,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感家汾。腰线起始的位置和大灯高度相同衰七,这给了驾驶员足够大的视野空间涧矢句,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腑建舒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敢素卧。   在尾部造型上填,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泵,同时加大了尾部示宽灯的面积椒,为了就是提示后方车辆注意安全唤吝救,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凸琴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毛胚,内部非常的深不过开口非常胁奚推浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佬斯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纶邻,虽然是钢圈测氏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踩鸡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偶具,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辉韶砷。另外射,一直让人头疼的售价问题掏触从,此次又出现了雇肋赎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弧酗。价格问题点韶备,在上市新闻 中已谈了很多锹扑,不过与价格相比冬毙徘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搔鼻死。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皇离渐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题既哀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后械号烤,即将为各位解开疑问椭阔。   观致3五门版已于6月24日上市瞎蔽,目前指导价已公布辖花,售价区间11.99-17.19万元 靡谐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厦设:依然遵循简洁的设计思路空诬悲,造型更显年轻烧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遣畏设,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衡脚峰。可以说匆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拨烦亢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格行话,不过在细节上却更显年轻细青媒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm械,轴距为2690mm疵艇钠,除了长度缩短了177mm之外另碘茹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悼攀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壕抽阀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卑歧。在车身颜色上沉,观致3五门版同样有6种颜色可汛恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕百第,色彩更为鲜亮显锌桃,也更有时尚感挛收薄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诗玻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燎,而前雾灯也采用了圆形的设计交拈,更显时尚手景剩。另外蛙谓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阮桨抱、转向辅助灯和大灯清洗装置甫蓖涝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峰譬攘。   除此之外怪拈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堤碑阀,并且轮圈的款式也更加的年轻凹锻拧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辽岗土。所以在轮圈与轮胎的规格上馅伦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别古努净。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讹描丸:与三厢版一致彩断疥,细节改变不大衔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择介逢。中控台采用对称式设计乃橙,各种功能布置规整宫颓杠,按钮数量控制在了合理的范围内砰廷,不会给人一种杂乱的感觉熟。平底式多功能方向盘与三厢版无异厂势,造型很有运动感憋咐辩,真皮包裹的外圈握感也很不错经檄仿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置田,除了蓝牙电话赴耽、多媒体播放等这些基本配置之外馅氮怜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浑漆囊。除此之外探丢,车主还可选配观致逸云的增值服务耗喉,该服务包含实时交通路况嚷、实时停车场信息和地图更新等患瘟创。 ● 座椅及乘坐空间董:白色绲边真皮座椅很有时尚感匆宫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赔骡物,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漂滦妥,与三厢版顶配车型相同锰干。不过区别在于去毛覆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顽毫伟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升林项,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妥。   在乘坐空间方面耻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冀图,并将座椅调到最低位置后光嗡,头部空间大约为1拳辆臼,显得很宽裕;而进入后排后挪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祭绅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的了。后排中间地板隆起幅度较大渴,长度也不适合搁脚拭伸灌,中间乘客的舒适度会受到一些影响篙。 ● 后备厢棺、储物空间和天窗霜顿巍:后备厢容积403-1105升咆颊丛,储物格众多肮氓骆。   在不放倒后排座椅的情况下湍,观致3五门版后备厢容积为403升寿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撂窖合。如果嫌这样的空间还不够的话痘墙常,将后排座椅全部放倒后顿心,空间最大可扩大到1105升浩携款。除此之外乳勿磁,如果您随身携带了诸如手机佰凌畅、饮料之类的细碎物品的话祟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吠刻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备和,可打开的总面积约为0.22平方米编冬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荤蛇瀑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架模檀丘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奖彪婪,两者最大功率分别为126马力和156马力假鼎十,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米都扳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抒哀膏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敢淋,其他车型均采用6速双离合变速箱魔赎传。在底盘悬架方面弯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拭鹤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楼氏。 ● 驾驶感受枯涛戎:底盘调校水准高分羌,变速箱低速平顺性比三厢版好惩氛握。   此次试驾会上从,我们大部分时间都行走在城市道路中妹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些激边,起步时若是轻踩油门踏板惋淀,车辆的提速会显得比较迟缓忿汉,若要改善的话喂比设,需要至少踩下1/2的踏板行程教乏拿。对于开惯了日系车的朋友们来说滥,这种偏向于传统欧系车型风格屠屎壁,而非“一点就有”的油门调兴闾粒可能需要一点适应的过程拣淡。   而在整个加速的过程中并懒湘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晶靡,咆哮声已经传入驾驶舱咐凉澜,可就是不见变速箱及时升挡汗歧。另一方面苦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枷兴澳,整个介入过程并不是特别的线性荆,其工作时的噪音也清晰可辨士,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疥起精。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧结溜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匆,并且伴随着强烈的顿挫感枫编戒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炽隘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厦,虽然顿挫感还是有紊,但已经能够被绝大部分消费者所接受羌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的母,那么我可以回答您偏,和大众的DSG表现相差无几稼构。漆茧表。   从观致工程师的口中得知蓬牛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韩噶既,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醋,对变速箱程序论篡及、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腔阑,找到其中一个最佳点糙秸订,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媳。   在手动模式下拌入伦,发动机的表现仍然很积极地墙豁,不过由于其低速动力输出并不出众戊,其加速度并不能让人感到满意葱龋,很大程度上读抹察,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橙。此外繁魏湾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡福,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婆将碍,而在此前的三门版车型上蓝,我们就给予了相当高的评价屠。虽然仅从结构上来看父,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砂,但作为一款家用车酶密苗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赂多,高速行驶变道保证稳定性馈筒塘。事实证明厂矛迪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沫酥,并且从车底反馈至车厢内的声音粉朵令、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唤埂乒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箩晴泪。   ● 编辑总结善啼:   从我们此次的试驾感受来看问瓢胎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻考、时髦的外形揭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啪目漏。与之前我们体验的三厢版车型相比痹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步降锯花,尽管目前顿挫感还是存在反偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顿骄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过空保哦,有值得称赞的地方埃米浅,自然也存在着一些不足尸谎抚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昆顿篙。另外褐炒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的退棠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迟鞘娠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岭诽赋、转向辅助灯及大灯清洗功能戊宽沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寇,这样看来韧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怒嫁母。不过崔痪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧供。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍界,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型南。但个人更喜欢两厢版本从沧柏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筷覆虫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淋藤娜。当然论跨嚼,作为同一款车兽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逃拆。三厢版本更加实用禾,两厢版外观更加时尚干练虹认疙。今天带来这款两厢版爱唯欧浩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容混,大灯的设计相对保守了驮,但也减少了人们对于这台车的争议性枷身。从而扩大了消费人群锰痢茄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魔捣,各有各的美斑。但无疑啃缕默,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霜骋箩。   侧面的变化并不是很明显师坟瞬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浅淮搅。相比三厢版要顺眼的多箱拨汰。车尾的变化同样集中在尾灯上饥高煎,尾灯的轮廓变化倒是不大跨垃菏,变化主要集中在尾灯颜色的改变钡房。深红色的外围显得更有质感搪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靶,越野车是最好的选择嚼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茎貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事其,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颈涂寂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疙琳烙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没犁。除了电视剧的锦上添花蒋,BJ40本身的魅力也势不可挡怕,下面我们就走近这款“北京青年”伤彤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锨恢稗。   外观/内饰祈骸韦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘟,或许有人会问那为什么还要进行测试伍暮。其实答案很简单坷火奠,之前测试的BJ40是一款试装车牧侨隧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伞波,包括电视剧中车辆也是如此粪熟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笺导秃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坑炮默。虽然我没有见过之前的试装车瓣泼抄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异番强,甚至有些地方与牧马人不相上下紊吨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撅链,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贡未挽,这里就不再做过多赘述奈茹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰先怪,你会发现并没什么科技感姑,简单的线条略讨、硬派越野车特有的见棱见角的气质牛假妻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俊。另外酪党佛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留课。硬质塑料质地的中控面板很厚实扒迷,比起舒服的软性塑料手感稍差祁略瞳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事港光曹,同理使用织布座椅也是一样都茂,无论您是刚刚涉过水捍懒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亢,都不用担心号斡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雷剁,不需要华丽的外表去装饰蒙抡具。虽然BJ40有着很浓重的模仿篇党绥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上技,那只能说这个人并不了解硬派越野车尽昂勒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竭款陌,让人想到真正的场地里去撒点野度掏实。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磐钾?惊险的高速穿插嘎剔痰、精彩的甩尾掉头记村泛、惊艳的侧向双轮行进擂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匆。时过境迁弥,萨博虽已退出中国市程埂,但把经典的两款车型(即9-3衔相、9-5)的技术留在了中国存豁食,在北汽成功收购萨博技术后袭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞧琉拌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型附粳擒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术分谰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求木黎惦,主打性价比与实用性搓蓝灿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汝蔷,只是在某些方面使用了相关技术而已恋谓艰。   从外形设计上就不难看出猜猛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影急裁德,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箔蚕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煤,同时车身上所使用的犀利线条芍冻衬,令时尚动感的氛围展现得十分充分扒习泊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醚,车身各项参数都小于萨博9-3邵哨测,所以直接套用的说辞显然并不成立钦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出承,打造一款可以继承优秀基因私涪梢,并适合普通家庭用户的车型媒粱,成为了设计团队主攻课程胚甭沥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情日,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趟罚唇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钎浅,但紧凑的造型与简练的线条娃,使其观感的持久性更好伤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牌散槽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乡纺方。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雾博,价格能接受底巨烁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玖。而现在也有很多车型供大家选择禾,包括大众途安岗蒜窍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乒料撮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碱仑娟,它还有一个进口车的身份匹建唾。接下来栏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巧豆。   外观佛估侣:起亚最新家族设计粱师柿,略显可爱窜纺丘,大部分能接受量级梗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格椭驮,同时又有一种独特的卡通味道邻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俊,没有配备氙气大灯漆琅尺,但全系均带有LED日间行车灯崔恐涵、透镜及大灯高度可调功能铅梯擎。雾灯部分的设计很有个性掣斧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仟。   由于车身高度降低跋罚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摆户歌,平滑的车顶线条降低了风阻系数缴储狸,流线型设计更加美观萍。全系除顶配的豪华版外体碌溃,后视镜都没有集成转向灯功能闯吓梧。另外搔,低配车型的轮毂也比较简洁昧纠搬,轮胎规格为205/55 R16咆瞎埂。   新佳乐车尾的设计十分简洁及截呈,总体看上去比较圆润硅惊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棘俺氢,凸起的轮廓首尾呼应膊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趟轨惫,车顶带有行李架廷黔脐,具备一定的实用性藩盘吼。新佳乐全系标配倒车雷达功能期裴绿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投曝壤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题期弦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尘屎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯响柑。而提到雷克萨斯存汉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样死纷,立刻联想到了舒适剑突妹、安静等一系列形容词惠。   作为雷克萨斯主力车型览,ES系列占据其在华销量近半壁江山订,舒适吠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竿壁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慕萝铰,更是有充足的理由享受这些评语费。但更重要的是散皖,在环境日益恶化勘、石油资源日益紧张陷、油价越来越高的今天叼烷侥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虎。   外观部分掂雇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拔酣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烙够,和前代相比进化明显宝。初次亮相时男,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凸新筹。与丰田一样房嚷蛔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格密陋吐,目前已被广大消费者接受澈何,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拟瘸。   外部配置上侍晨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枫赁柑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聘,与中网造型配合不错糯晴某。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佃踞,轴距2820mm凶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惟袭般,ES没有针对中国市场刻意加长孺瘦艾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磕莫,轴距比老款增加了45mm搁榷刹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计标逼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型既吃迟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们等茶。当然丹痘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起誊。另外罢棚降,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苹舱,更加低调艇甭闺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渭壕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碍纠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徘谰谷、忘记沉默寡言的正装车主略、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框安嗓、忘记... ...算了先滦,需要忘记的东西太多矮驳控,你只需要记得一点戎蚕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扰侧骗。   奥迪的低调庆捣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撇戌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褐僵先,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗡徐瞬。依托自奥迪A7的造型设计晃分,RS7依然拥有优雅的造型及冈螺,仅仅在一些细微的地方纳,RS7做了运动化改进萌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咯、以及哑光附件艘拖阶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菜吓傲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子募。   如果客户需要浆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曙懒,其轮胎规格达到275/30 R21皮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宦。排气管依旧体现出奥迪的低调荣,外部看是两个椭圆形排气管概捌,而其实际是双出四排气锑,因为单侧双排气有节流阀其,用于改变排气通道亲蛋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钎备獭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淀复。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氨冈匿。车钥匙翔虾、平底三辐真皮方向盘汀土、运动前座椅害、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岸擅扣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钦需撩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示都钳凤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斑,还提供发动机增压压力焚相、机油温度显示和圈速计时器等数据刮佬钳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矢,并提供其它3种材料作为选装瘁残。车顶内衬标配黑色织布弟沃桅,可选配黑色Alcantara面料殿骏。搁脚板雾崔、刹车踏板边、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侮摔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琉咖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕊腥琶、一体式头枕的运动座椅阀挫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伐乱拾,并提供钻石绗缝膊福。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料污棺忙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胜蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情害苹关,就像微博上说的颁屁芹,一次刻骨铭心的爱情炯,一次说走就走的旅行什么的貌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苗,但在现实中歇,你不能永远一副放纵不羁的样子挤,特别是在资金有限的情况下吗唾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岛拦。此时你就需要一辆价格便宜扦叔沫、实用可靠的多功能车型凉遍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型婆啸,分别是景逸X3和景逸X5拴,形成高低搭配产品布局了。景逸X3属于入门车型据,共有三个配置磷,指导价从6.99万到7.79万元看是。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庆怖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侧迹蹋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歌缮想。这款车的前脸采用了新的风格样式棉卉嫌,线条比较硬朗氰从烯,造型简洁流畅据咕疾,同时又很饱满袄,没有过分追求标新立异的夸张风格适随稿,显得更加沉稳箩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盟歪,给整辆车增添了活力缕扒菇。   除了前脸之外瞳长父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓避,让人略感失望渐箍,好在整体风格还算融洽被,不会给人前后脱节的感觉络谎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沫鼎、1835mm和1705mm揩,轴距为2685mm滩,在这个价位上算是较为突出的水平了番暴掠,保证了足够的车内空间壬。" "  在固有的印象当中皆炕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陋沁创,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缅粟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣钏搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诵,作为日系三大高端品牌中的一名古呛冲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辛弄翰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L科。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辖老计,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筷径,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缓硕岸,取而代之的则是一种日系的柔美风格厘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檀雇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镣看,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侗匆,并且这种特点让别的对手无法模仿讨孤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酿谁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故沥矗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畅噶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搂蔫,看起来非常具有独特的风格撂离贩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簿士,不过看起来还是比较有神的围,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疲身盟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拎釜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禽,这款车有这么长么痹褪揭?实际上后门的长度远大于前门泥喀,不过整体造型并未收到过多的干扰勺莽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砰,因为C柱的造型更加接近尾部伙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倡誊,腰线的设计在在尾部提到了最高倘港莆,并且从前大灯连接到了尾灯部分盲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烦菲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菊仆撬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羞蹦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卧骨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计噶偿几。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布成啸,到今年4月20日其正式接受预定宝蒲,不到一年的时间狮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娇。在新能源车量产鹊焚、市售的速度操料,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堕碳聘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勺焚堵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过觅辜毋。当然橇,汽车之家评测新车的速度也不慢炭,今天剂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章水嘛尽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荆,其中橙色的为增程式混合动力版车型勺,白色的为纯电动版车型府凰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碴。   ●外观都:造型前卫发,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搅录,我见到量产市售车之后送荆,其外观真难以与概念车作区分炒。宝马i3前脸造型饱满圆润吐轰凸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韩。不过诧,“进气格栅”四个字需要打引号了惭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抚蹭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芬,让整车看着很有质感且与众不同集。当然冻佃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夹,但它的车身侧面看着一点都不显小魄恼。在我看来原因有三箱悼厢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勺绅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畔,给人感觉比较敦实穿。特别是车高数据溅陆饰,它比X1还多出了23mm究省。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陇世傅,达到了20英寸附么廉,但胎宽却很窄汰惯纶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美级,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苹如。有关这款轮胎拘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胸咕,基本都表示由于规格太特殊串竞,没有现货也没有报价嵌休。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秒签,很独特撅盒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惜。尾灯采用得是隐藏式设计苍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钾旅,用于显示示宽灯苇墓、刹车灯以及转向灯等旗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逗,所有光源均为LED己。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词介,欧洲市场上柴油车盛行已久漂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拎。不过近来醒下,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肮,Jeep便是其中之一就爆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酞寡。 ● 外观介绍蔑承波:与汽油版无异耙,硬朗依旧吮逼。   从外观上看锨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赣煽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型港。新车的外形仍然显示出硬朗读磺、时尚的风格采宿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敬手辛,提升了时尚感亭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妙京,在同级别车型中“个头”并不算大荚散哨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势还,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郴湘突。   在外观配置上怖陡夏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吝先、雨量感应雨刷村、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俩常捎。轮胎配置方面驮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侥侈眉,轮胎规格为265/60 R18卫浦瘟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎念,规格也变为了245/65 R18缎醇邢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛔,我们会谈论什么苏渴刊?是大老粗一样的外观薪,还是“马路杀手”一样的形象蹲弦铃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俏,笔者也不例外膝咖。6月5日下午傻插,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咐半坑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象损孺渐,原来大块头也有过人的大智慧飘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挎鞭富、FM两大系列令鲍券,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日既羚坏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华些廊,中国区总裁陆博天到场助阵垒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掳浑胯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骗补平。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筷配诽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溪诞,最大的意义还在于为企业产生利润惠覆。因此瓣坷透,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梦,并体现在生产效率搬猜、节油效率啸筋、完好率草、安全认嫂、安奔榈妓荆和驾驶员体验六大方面栋胚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喇磷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧锤茸,而大众凯路威则开创了一种新的格局吾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推慕胯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生免成绘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皆锣,而那款车型是针对高端商务市场的车型刹扑非,虽然其内部可以进行简单的商务会议绵街,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墨轻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剧惦扣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胆钠窗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纹杜氛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼聪阮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纯耗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置当毛,只是以简单的卤素大灯出现蓄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯反斑颂,只能说稍显遗憾歼弟飘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车清怕搽,并且其敏感程度非常高俩化童。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咎假,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伐饥琅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卑湘董,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傅哥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奥珊赎,在尾部造型上也同样是方方正正脾,给人以刻板的印象陶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰散我,看来稍显朴实无华袒裁倒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钨。尾窗的面积超大苦透晌,并且配备了后雨刷怜,可以说在安全细节上做的不错坷嗅。尾灯的造型也毫无新意禾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹捶铩,尾灯内部的结构也比较简单虹拼,并未采用LED也是针对不同定位的选择录渺极,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睦瞄辖,尾部配有四颗倒车雷达探头哥删挠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弯桃。作为一款商务用车噶劳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兔呜匪,而旁边就是凯路威的备胎所在地栋奇,这样的设计使内部空间得以最大化利用禾蒋。   相比国外的凯路威车型涟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂路,造型上采用了多辐式造型搽恃,轮胎则采用了邓禄普品牌吐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野期,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袭十懈,我更多的会用臃肿两个字来形容它免抒瘦。圆润的车身毋骡,没有棱角的线条卵虏现,大而无神的头灯栓,都让我对它提不起兴趣春。第一次见到新款昂科雷时稻,我的这种感官得到了改变拇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卑忻羡。新款更加俊朗悔师,就像是一个胖子吉,经过健身阔雀,从大腹便便变成了施瓦辛格咆毋疚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侯,这种类似于点睛之笔的作用帽激吝,实实在在的发生在新款昂科雷上面巫技啪。之前的头灯让我没有胃口弯,尽管亲和力不错爱燃拐,但太没有性格瞬。连同这个车身率,都让我觉得臃肿无比判品颂,简直就是个满脸流油的胖子颊。新款更换了更有张力的大灯晦,进气格栅也变得更具进攻性贡健辣。这样的风格抒,我想才是大家喜欢的挨淋。   侧面造型的改变不大八蹬淀,侧窗面积所占的比重依旧很心宦婀ァ,这和新君越歼貉缉、GL8都很像敞菏堵。给人一种重心很低的敦实感炉哇。但对于车内的乘客来说雹牧,这不是个好消息碱,过小的车窗影响了向外看的视野培枷回。造成了不必要的压抑感娥聊。或许对于选择别克车型的人们来说肠葱,这一点必须无奈的接受了嫉贤。   车尾的变化不及车头汝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钦,或许我会更喜欢它废市。但事与愿违福,尾部的改变仅仅局限在排气管上缚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涂烯。这多多少少会有助于提升质感康。也改良着尾部太过圆润的整体气质信怪。可以说揽鲸顶,这次外观的改变龋伴浇,在这些细节上还是很成功的慰捆篡。相当于一次瘦身和塑性囊录挛,让它的线条和筋骨更加分明礁诬透。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘘撂奴,纳智捷 新大7 SUV正式上市翁居沏,官方指导价格为22.68-27.48万元溜朝诡。一直以配置见长的纳智捷品牌痰,在小改款车型上又下了一番功夫挪汞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腥。在体验的这几天时间里系湃韧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硕喊奢。也有好奇的邻居询问这款车的售价敛拿墩,当得知价格只有不到30万元时林,邻居更是深感惊讶兽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢东棵拟?本文就为您带来答案魂兴篙。   作为一款SUV泼壁煎,“大7”这个名字一点都不为过群恕箍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谢屋,2910mm的轴距更是傲视群车晨扒,也难怪引得路人频频回头牢赤。不只是尺寸毋,本次试驾的新大7四驱旗舰版刚阔白,整备质量达到了1950kg矫缓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”残碾耸。   作为改款车型订,新大7的外型经过了一番修改托力冉,主要体现在前脸和尾灯上鲁。大灯造型有所变化吉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内商,而经过修饰的雾灯洪、转向灯和前雷达芥怖,给人以霸气外露的感觉骂滇。整体上配副贾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭承缺履,比较实用试潍勒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盟镰。从奥迪A8的换代港横潞、全新奔驰S级的上市峦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闻斤隆。这三家老牌厂商动作频频群魂矫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虾廖刨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驴溯纫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秤农。而随着混合动力时代的来临溅心,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巾嫩,可以说从那时起顿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗽嘶惰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怠弓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期年,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裤巧,以期对它能有深入了解陀测竞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斧悼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾。相比之下考罗爆,雷克萨斯LS在此方面并无优势扒,长度们迹冀、宽度和轴距均落后于对手式靡疾。   即便不看车尾的标识星,仅从前脸上幽兰色的车标烷队祟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劳。而身挂HYBRID标识则意味着炼,除了树立当家旗舰车型的形象外劝摆刀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淡系。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诞勤,只是在一些小细节方面令人有些不满侧辰。如果用最严格的标准来衡量槐小,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后派钾搔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缅毖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑德翰夏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呐倦庭,这种车型的优势就在于母堑秽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岭彻漂,还拥有了超大的车内空间斗,优势显而易见怖肥唱,而今天我们来到了美丽的太湖陡妻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型含帽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霸亭胁,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞄图。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的会藐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烁侣,不过从售价以及车身尺寸方面来看冒沁仆,欧力威确实占据一定优势芹。   外观上欧力威厢型车身造型灿惠,并没有阻碍它时尚的视觉感录,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弗,时尚并且使用持。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赏。   非对称化的中控台设计船,与1.4L手动版没有什么变化既,首先造型上足够年轻协调础,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磋。欧力威自动挡车型聘首谐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宛想阮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酬,操作多媒体更加方便魏。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞘泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妮迷挤。   本文导航" "  有突破有挑战捂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滤疗彼,就会有这样的感受疯锈。它太挑战人们的传统审美了勺,怎么样也无法用大气率、简洁惰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筐锈。自由光承载着延续切诺基的重任绣灯聊,就在这样的争议声中款款走来绕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统克变澈,挑战着经典蠢闲敖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新石级宫,在做颠覆传统这件事炒捣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念较散妇。就拿前脸来说傅勘,好看不好看绝不是我个人说的算的慷竭,每个人眼里都有一个不同的看法握驳滤。或许慢慢大家就接受了怜氏吧。   作为一款中级SUV头啃嘿,车身尺寸上中规中矩仆荒,作为切诺基车型的延续频附砰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现八热拈,但也能看到不少突破之处杜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重想轮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峨栓荡。   本文导航" "  从1985年开始谦荡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虫口拌,1991年出现在5系车型上弥,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻冻凑。直到现在揭拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术存贩。2014年5月22日芒鹤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝荆凹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型认尺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪吵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矮领。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗜绵焊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表较杜梯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苟辣,新BMW 328i xDrive散瘟门、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僧饺清。   第六代BMW 3系延续了这一传统灸驶,将融合了电子气门控制山户痊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗣擎客、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦丧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祈憋硷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朴旅儒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竟,要了解这个问题前倡览,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顺。齿轮传动式分动箱湘歼,连接前轴的方式改为了齿轮传动拨牌渐,其他地方大同小异翘皆。对于宝马X系大部分车型来说访茅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劲谩写,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笔车病。由于前后轴均采用开放式差速器晃莲嘉,遇到交叉轴情况时旦吼溶,也只能依靠电子制动来辅助谁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱并。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构面岁,与齿轮结构的分动箱原理相同猛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谎普沙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥编。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的性。至于控制多片离合器的方式史,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式购少稀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荤匡,所以常被用于装配在更强有力的车型上潜戊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佃采芬,以对扭矩分配进行不间断地调节胖报。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杏菊离,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窗筛,默认状态下前后扭矩分配为40伙:60猛股,最大前后扭矩分配理论上比例为0屑:100到100辖祭卸:0之间贤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碍委甸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑济垒盖。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓬。   行驶过程中冕扛仙,如果系统发现车辆可能转向不足唤长驮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峡蚂浓,就会减少分配给前桥的扭矩昏谋寿,将几乎所有动力都输送至后桥弥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扦纶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绊。一旦出现车轮打滑辖蛊黑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砰豹刃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力插券,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肯钎屋。这就意味着施,无论路面如何突然变化瘸毫平,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上懈舱,即使是在部分结冰的道路上冈吓秋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骸蝗秤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啥巷,其中S2属于一款5座小型SUV邯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澎淋,很多品牌都开始研发小型SUV墒季镶。而S3则定位于一款紧凑级SUV溜,并且采用了7座设计繁看。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何的,接下来就给大家一个解答厕捆丁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抄另冠,这一平台就是北汽威旺M20的平台宽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计保。但是两款车的轴距却不相同臼鸿烯,S2轴距为2560mm玲,属于一款标准小型5座SUV酣。而S3轴距为2685mm伟,接近于一款紧凑级SUV陛肖床,所以为了能吸引更多的消费者板鲤馈,采用了2+3+2的7座布局蔷,主打一般家庭用车沁,实用性优先弦诫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV害奈道,主要还是面向有活力的年轻人鲁,外观设计更多偏向于动感的元素居多霜殴江。大灯组的样式也不俗套嫂稀氨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吠谎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的版。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比魏盎,在车身尺寸上还是比较占优势的姜。另外2560mm的轴距表现也不错瞎赣,至于它的乘坐空间表现如何胜酸团,在后文我们会有体验悲持。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计护崇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲍技钉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了变,车门不能完全打开的话磋,一些比较大的物品拿取会不太方便届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帘,并分别匹配3款变速箱价集。此前毫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篙。而今天我要试驾1.4T车型庇晾毕,虽是短暂场地试驾睦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伐,特别是动力上提升明显谐惫。 ● 外观/内饰鞠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庆,也做了到店体验的文章很,1.4T车型在外观射蓟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裳,本文不重复介绍口架,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晶秽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歌阔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溯邵悄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侮,具有很高的品牌辨识度轿伞。同时在一些细节方面的改进繁师,比如重新设计的头灯瑞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等布,则让其显得比现款明锐更为简约稳重日淌讨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艇,采用了全新的发动机毋芭鲁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兑镐,属于大众的EA211系列奠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擞,最大功率150马力/5000rpm干,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm借。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梢将,而相比原来的EA111系列有了明显进步角皋,首先是恢复了正时皮带富坎,降低发动机内部的功率消耗氯厢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膛咎刊,而喷射压力也提升到了200bar谎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱然签,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涪伞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惧,前者顶部是“SKODA”的品牌名苔甸搅,而后者则是印了“DSG”的字样圃。   底盘悬架方面郊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架查补,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唉菠涉。制动系统为四轮碟刹结构貌纺逆,采用前通风盘式后盘式配置能。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目躺虹赔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庆。由于是场地试驾插,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怂双,能更好地了解车辆性能妥鞘浑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醛虹猎,只能在日后的试驾中再介绍冬乐。   动力方面呈秆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亭看,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容供识,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漠倾,1.4T车型的起步和加速更为迅速帮护佩,而且涡轮的介入时机较早豆鬼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉马美,动力的输出保持平稳可控的特性缮媳。   使用D挡时膏梦,以1/2油门深度驾驶沙涸,变速箱升挡较为积极抠骆瘫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琴晃,而且换挡的冲击较卸吒小,不会影响乘客的乘坐感受缆。而以深踩油门的方式驾驶倍莲歪,变速箱会到4000rpm左右才换挡匪幕,加速感受更为明显蛾。   换上S挡屑,油门响应灵敏了许多帛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忱盆,在弯道多直道少的场地赛道里雀逢衅,需要频繁提速的时候缚普,显得更为得心应手心。   全新明锐采用电动助力转向系统捆拳,方向盘低速时转向较为轻松必独梗,而高速时明显更为沉稳藩缝函,转向需要更大的力度靡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力废铰。   底盘悬架方面瘫毙滴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性色,在弯道中对车身的支撑性比较到位老局访,方向盘的有着精准的指向性对,转向迅速而稳健架。1.4T车型全部带有ESP系统痛嘛扫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲍硼,ESP介入的时间恰到好处讨拨目,总能及时将车辆修正到正确轨迹脑号,而这套系统并不能完全关闭踌,属于比较重视安全性的设计判趴维。   在模拟颠簸路况的体验环节炼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瑞,然而后悬架毕竟是非独立悬架尉浓笨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粱假佩,仍会对另一侧有所影响驰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唾梗。我们在之前测试文章中也有体验视频卑痊,请点击查看解哗。   更多精彩视频龄卷酣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玫挪汗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少线,在D挡模式下表现中规中矩庐,切换到S挡后油门响应灵敏多,变速箱的换挡节奏更为激进齿缓,加速感提升史匆珐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奉够埃。" "  2014年2月26日尘技,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市非蔚坎。其中T5动力总成包含智逸版县、智雅版歪糙舰、个性运动版共3款棘荣唇,售价为42.39万元至51.99万元斑庙,T6发动机版本及价格保持不变护滩琅。   据了解既邵亲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓶氏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烩还齐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晃顿何。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢百?本文将为您带来答案骄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔬扮鳞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化登,但动感流畅的造型令人印象深刻艘钦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毒,正如北欧人给大家留下的印象哄。      配置细节上锑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隙惺,全系标配了ABL自适应氙气大灯胜菏菏,以及感应式转向辅助灯光怯来酶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猜,给驾驶员提供更佳的视野娠适然。   此外褪喊湿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航横。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琳,探测距离达到了150米观,足以应付绝大多数日常行驶环境伪绢涉。此外畔铜嗣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统请侗尝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顽。虽然这里看上去有些别扭蒙蹬,但安全性才是我们应该关注的肋读挟。" "  限量歇、配额甘、上市前被订购一空弓垄红,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沸单郎。然而羞呸揭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时财,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘却吞。2013年乱,经过M部门调校的M135i披装上阵茫狗娘,性能已与1M十分接近保疵,并且这次冲破了限量的枷锁挪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藕宠。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹄、嫉妒搏还酷、恨时咀泪爽,宝马为我们带来一款全新产品鲤许,并且它的能力并不在1M之下墓,它就是2系的顶级车型——M235i袜徒荒。 延伸阅读琉擂递:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挪袍贫,2系可能显得有些陌生筐狙勘,其实早在40多年前潘射浩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场核。此外樊,BMW 2002车型在1968年问世幢宿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铝凤亢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吃轨伦。至此惠帛寺,2系的到来并非空穴来潮岸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22老,而这个平台也与代号为F20的1系共享簇漆,简单来说璃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缔默歇,这与3僵唐嗓、4系的道理相同塘畴。在2013年时柑良衬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了口测禾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭腺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M计嘛讥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咆菩,从代号E82的1M车型芒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铺缔纽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贩,但随着时间的逝去卧,渐渐也成为了一种习惯什辑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表低哇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帘潍宠,更多是出于对内部空间的考虑唾洽怪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韶牡惮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容报淮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笨末,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抨闹试。   当然失怜萎,即使武装到牙齿韶盖,M235i也不能与1M平起平坐吾席,M家族的宽体车身春、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的既,就像当初1M推出时的口号一样“M厂屏,永远从后视镜中藐视对手”泼烩,而M235i更多还是为了平衡性能甜、实用性与性价比沸戎勤,同时也为今后推出M2而留下些余地妥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仿费敌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惮李请,针对绅宝D70推出后的社会反响怕深,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多广睦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车非唯架,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势静,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挺抄麻。   D50嘿舱晦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灌瑞,推出之后的表现往往是人们最期待的染,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僧菊恢,面对D50的将会是极为严苛的考验烧梆校。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昂,而成功了漆,也将有可能成为流芳百世的一代名车段编。7.48-11.98万元的厂商指导价令,可以说为这场战役的打响勾,开了个好头去挥七。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格居须斗。此次担任D50设计工作的妨扦煞,正是培养出诸多设计人才的博通公司按,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点不,同时又能够给人们耳目一新的感觉惊吴揣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秽庇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匈噶,但是当你接触过D50这款车后够篮参,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毫覆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机许奢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的染财鸥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹感,但是当你将这些元素组合在一起时触饲,却有会很快打消之前的念头府划。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另酗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奶。运动气息浓郁的设计手法檬埂袍,会让你把D50和运动结合在一起规监,无论它实际的性能表现怎样苔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象识芥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态司蔬岛,面对不断推陈出新的竞争对手吞貉络,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晴。好在随着2014款车型的上市闲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佬冒穷,而这支强心剂的主要成分也很简单俏拔垂,一台1.5L涡轮增压发动机狸骏忙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凉燃靛,针对配置方面也进行了一定的调整悄踩拳,其中自动大灯距等场、超速报警以及四门车窗沂偃桑控升降等功能均成为标配澳儒烧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顶冕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辟浚醚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骆贤。因为从早年搭载的速锐阀,再到大红大紫的秦番鲁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剂猛,它所提供的动力都不曾有变摩。传动系统方面吓欺腺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱湘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言户愧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿母。在城市中经常用到的中低转速区间内笑,发动机的动力输出比较积极掠次橡,并且通过涡轮的帮助冗,动力在1500rpm之后便有明显提升挝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辩同戮,完全能够满足日常驾驶辆喇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弓懂,适合城市驾驶牟墒。挡位之间的行程适中夕,但手感略显生涩敖胶。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挞禾,而非车去适应你涧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞠秘。四辐方向盘尺寸偏大传,回馈力度比较匀称蓬焦,因此驾驶这台大块头还算是轻松盗,只不过方向盘的虚位过多岭慌,转向时不得不做出更大的动作靛。   前麦弗逊荒瑰趣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收场,并且由于悬架行程较长猫驰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉息导。当然这样的调校也有它的好处体,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蠢芦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抄,SUV车型是一种非撑7#耗油的车型舰线忱,毕竟以自身庞大的身形来说户惫末,自身重量就已经非常大了搪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机红冻蓄,这也导致SUV车型的油耗居高不下付嘲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚊惮乘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题把畅告,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翠,在众多的SUV车型中滥羌惮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度加紊嘉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灌孤房,这种设计可以说非常的扎眼茹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢聘关,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纱投橇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯海顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媳太,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征特绷。在RX车型上和魔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞋鹊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同德赖,从RX整体风格来看狠任,还是更多的体现了柔性设计的特点甩汀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茨效措,如果不看下半身疏,很有可能误解为一款轿跑车型联瘦逛。不过这也让人们的视觉一亮舱裳尽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佰适咀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茂松浅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盟段雇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扛铆嚏,没有过多的硬线条介入扮还洞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甩椿奇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魄鹅蔡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亩让,RX明显体现出有些不足盟哀,不过这本身就并非是RX的炒作方向赦茬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境木食嘛,内心想要一件东西窜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钨疗,否则你就无法拥有心中挚爱盼。你想要一部手机稼息,但偏偏要你保证最低消费鲍譬。这种心情着实不爽扮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旱家袍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统据日弄,这两样东西都是你想要的鹅牛,售价三十五万不到法,撇去不相干的配置疵藏,给你你想要的慧物落。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乳胚菇,是不是有点定高了班坞炉?可细细一想傅仍祭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镜府栋,并且还带有四驱系统快滥。如果单单从这两个要素考虑耪阀逛,同档次的车型里拢,都破了四十万大关了朵导钎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耿橡,目的就是要拉低门槛容憨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞋簿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佩。但运动元素表现的很细微佃,基本上都是细节点缀妨裴吩,和其它配置的A4L差别不大必。虽然是一款40TFSI的低配车型屏泵同,但从外观上很难发现区别十际。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫌,算得上是全车比较明显的运动彰显了陛溜寄。尾灯内部依旧采用LED发光元件委嘉搏,总体来说冯毒贝,亮点不多鞋,朴实大方痰梯犁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后串,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分不素容。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猫惧吓,除产品名称外荤,其与JX35并没有什么区别粪瞳,还是那个豪华运动的大家伙殴冀刷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亢牵春。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恢蓝肆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助计,灯角黄色的反光片是标准美规设计咐潭,但无论哪种规格孝,对行车安全方面都是提升般。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帮誓,前置摄像头悄然隐藏其中岛宽徒。侧面看上去QX60依旧大气稳重类哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缄小。另外洁梗,底盘上有些部件会低于车身胃苦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汹售凉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拉,活泼的细节设计使其更有灵性绢铣菏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硷,也起到了一定的隔热作用晾蹲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜜陌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皖汰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现品漆,静音效果良好牧。   车尾并没有过多花哨的设计节,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字标。尾灯采用部分LED光源抠突,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释射衰,总体来说比较耐看潭埔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眷恨困,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岛箩煞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咸扦。上市前超示混,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捆纳,不少人不相信它的价值茶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戚儒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喷铣,这自由光到底是什么情况晴渺红?经过整整一周的深度试驾后限厕膊,我有些新发现可以分享给大家揣码淑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拎盗奶,我的思绪一下回到了2005年左右烫,那时候自主品牌鲜有SUV产品舍扳,奇瑞率先迈出了一步飞,推出瑞虎拈肚年,并领风骚多年肯黎。当时奇瑞称之为NCV哗顾驳,也就是集合轿车以及越野车飞脯贤,有着越野车的外观和坐姿朗波敬,并兼顾轿车的舒适性谢凳笺,其实就是我们现在说的城市SUV屯。   这样的优势持续了很长时间匣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伍屑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裤博努,瑞虎的势头逐渐放缓忍食,也就不再抢眼了捐陈。奇瑞随之调整策略喊色,在去年推出瑞虎5这一新车型强抡,与其他自主品牌新对手进行竞争纹股。与此同时恃率,时隔半年的今天撂,老瑞虎被重新包装升级们炯,命名为瑞虎3再次进入市忱ㄆ佟,与瑞虎5形成高低搭配店尝,重新获得了新的竞争力松。   外观踌厕:   正如前面所说怀还寥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作截梆叙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勘视。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绰喘,棱角更为突出负鲸挂、线条也显得更利索矛秀。侧面增加了镀铬防擦条心,而车尾的变化并不是很大傅熊,集中在尾灯和一些线条的修饰上单抛,就造型而言瑞虎3更年轻了溅佰醒。从车身数据来看交纷却,瑞虎3相比对手并不占优优势酷管半,但是得益于外观的设计翻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厕。" "  在经历了数年市场洗礼过后哺,瑞虎车型迎来了新一次换装仁苯,代号命名也列入到了家族统一的序列中欠臂,对于车型的区分更加简明扫靶阑。除此之外磺黄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谴划寞,以及更为充裕的乘坐空间械薯,以提升自身的竞争力腐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用变榔懊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矮送,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挫离却,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车另极。   此次改款主要集中于外观方面弯蘑晨,通过新老款前脸的比较郴,我们共计找出了8处变化饰晃需,分别为素淳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滥秤睬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擎,但在车身尺寸上有所调整凶锻撩,其中长度方面增加了30mm袖布绞,宽度与高度减心慷叭ⅰ,而轴距维持不变抢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庞晒弟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烯梆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舷山。   车身轮廓并没有大费周章的变化疆,更多的是在细节上体现新意艘嚼环。侧车身防擦条进行下移嫌抵,并在前后车门中增加了镀铬饰条墟际浩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笨,更趋于向装饰性靠拢赔汰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萎冀托,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吭,若要找出所有差异涤案,还需要费上一些功夫切烽,在对比过后变化上依然可以达到8处虏面。依次为寥豁奴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骆垦呕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玩习。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袒抢蕊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苍度,空调按键的布局更加紧密枫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淖算。此外顶当,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升克。   按照配置的不同览,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廖脓宪,大尺寸液晶屏包含导航每漓皆、多媒体狗、蓝牙以及系统设定等功能响毙,而在操作上也十分直观礁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当途保兄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坚岔、风量拍、风向等信息曙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浩授珊,同时旋钮的阻尼与定位适中尽,手感较好缸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泛。   方向盘两侧位置集成了音响爸勺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茅捂,中心区域使用了品牌全新标识长庙,并在造型上稍有改变篡。仪表盘则没有任何变化拖熊纱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同订雷唬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值煽能,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郎秋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缅巷袍,但调节方式为手动坏贸悲,前排座椅具备加热功能绥歉,按键位于点火开关周边区域靖,位置的选择上不够人性化疥联狮,副驾乘客很难进行单独操作娃缅。   在前文的数据表格当中分,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剂赁凛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高截弛扯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勺息瓣,头部距离车顶约有4指空间糖椿锋,直接移至后排乘坐梢,头部空间同样保持在4指耐,腿部则为2指余量谰栏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泼,首先需拉动靠背边缘的拉手甭淑空,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唇劝驳,要想恢复到之前的乘坐模式垦烯劝,还需先拉动开关衡,同时扶 起靠背獭,在操作方式上显得不够便利辆侈垮。后排座椅支持4/6拆分放倒枪伯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大期枯蓖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响婪华。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丰挠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欺,含有DVVT技术雇窍颇,相比早前奇瑞的1.6L引擎察,在动力性与经济性方面均得到了有效改善富为。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苏泉尼,在CVT变速箱的帮助下酷楼俊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潜结嘲。即使在起步之初深踩油门兜,加速过程也会显得有些慵懒届阀,只待转速攀升至2000rpm后履,动力性才有好转纳藤,此时油门的响应能力有了子显著提高袱酶,虽然整个过程称不上动力充沛怠仕扒,但对于城市使用来说算是够了缄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臣力,涵盖了手动沦、雪地和低速3种模式赁梨,在手动模式下可以模拟7个挡位拘护氖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桶孟费,在模拟挡位的帮助下伸燃,转速会与油门的深浅更成正比恫藤,升档与降挡的操作也会更加从容柒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内好。   在紧凑级SUV的行列中诉,瑞虎3的车重算是较轻的一员凄沮跋,这为引擎减小了不少负担鸥揭。助力转向系统的力度适当酥泞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力努蔫。转向的精准性使我出乎意料帆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匿,悬挂整体表现十分扎实殊肪送,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入木枫,令试驾者信心倍增赌瀑。   如同瑞虎3的定位那样耿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钡巩捷,它并不具备越野的能力刀屏乐,然而精确的城市定位铝敢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量瘫磺,诚然媒扯,它在这两点上做的很不错轨杆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聘甘瞧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冬,瑞虎3也许是最合适的选择对象秀碍们。 责任编辑波:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年福购,一晃6年时间过去了隧磕蹋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揣,但是我们仍然和它有过很多次的接触庞膛瓢,并且每一次都是充满乐趣的体验乔敦。今天我们又把它请到了这里碧稗薯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芦递,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气限抽仑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单殴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敞蛔挎,自然整车价格也就能便宜不少参,降低了它的入门门槛行。而以我们消费者的角度来看椒苏溅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象取届省,这也是我们今天把它请到这里的目的忍疯裂,测试项目很简单啼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驹贡伍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吭。   ●日常驾驶动力表现摩履八:低速扭矩充足臣川,高速动力吃紧吧透。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过极粉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棠,但机械结构还是更适合在野地里行走拷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此内溺,外形设计新、车身尺寸狈、参数配置全都没变背公拱,只是换了一台发动机鹿旅帅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲍降胆,双手需要时刻度掌握住方向盘额酞稳,总之开着它你不会觉得太轻松兔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了模川,大家也都心知肚明糜须,所以今天我们重点聊聊它的动力表现换店。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勤盒堆,参数虽然降低了勉差苹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乱叹伟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的附赁,并且只要车速不超过60km/h沉亭,提速还算是挺从容硷,也有一些推背感轮磋贩,感觉并不比3.6L车型差多少谷去丛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忻卸桐,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔬廉,如果你心急的话汤叔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧法,否则踏踏实实的在路上巡航畏履。   ●油耗测试巨竿喝:正常表现急,不惊不喜阶。   发动机排量小了笨丹稳,除了动力影响之外井,油耗也是一个值得关注的指标莲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丘匆,拥堵路况大概在30%左右票,畅通路况大概在40%左右尼填,另外30%为综合市区路况点乒,全程平均时速为31km/h烙哄芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里壁赐,算是正常水平诬棋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肺藉弦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吭怖频,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娶浚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翅碾拷,很高策败淑,或许我接触的都是高配车型恰得,包括纳智捷大7居伸、CEO等车型讼诲舜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冗。今天藤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV随,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量固,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朝规。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢深?下面沃,我们就来看看详细的体验报告标吾。 可以看到校,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凸痹徊,这在于其他车型包括纳智捷大7咆榔蚂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现此鼎尚。这次试驾的优6 SUV也不例外患缴侣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牢,为了突出这款跨界SUV车型的定位恨温,外观设计上更年轻有活力卞,对于年轻人应该有很大的吸引力庭同萝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怪隘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饯痞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卑冕类,轴距为2720mm悄户,可以看出这是一款跨界风格的SUV旁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棵刃,最大的优势是轴距要长出20-100mm饰,具备不错的乘坐空间匈嘶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甭席。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邵刹完,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棱墒,尺寸都是215/55 R17宋膳。可以看出在轮胎的型号上滴,国内销售的车型都有一定的缩水垛,当然为了控制成本期戊慨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现既列箍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮下,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲜岸立,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菱句,两侧的LED刹车灯十分扎眼阮败僧,不过从布局上看稍稍有些凌乱陵判铆。" "李老板的慷慨蚂侵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会播,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诞。下面回到主题脚,从之前收集的网友问题看彩睹吠,大家最关心的有两件事儿恭,一个是特斯拉的性能赋眉剩,另一个是特斯拉电池的续航能力坎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寺侠。简单剧透一下错,性能方面特斯拉相当给力磨施,续航能力方面我个人觉得还是不太行惊。 注隶母:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鼓,文章中提及的“特斯拉”党签、“Model S”等名称均为本次测试的车型叔。 数据解读砂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倍,所以今天我们就先从数据说起按铃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桐赌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舜炼辛,而我们的实测数据为4.7s吞,比官方公布的成绩略慢列,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孤诉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骨。由于采用电动机驱动秽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑和帛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尚,直到完成整个加速太汾。电子系统和动力系统的完美配合管然,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限突法,这是大多数的同级别车型都很难做到的惭。 0-400m加速尾速晨饲:170.124km/h 加速时间笔戏:13.63s 由于采用了9.73惯勺:1的固定齿比变速箱纹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佃,在加速曲线图中竞勺簇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线染,车速和电机转速完全是等比例上升荣惜。这里说句题外话才处喉,官方公布的电机极限转速为16500rpm铃患澳,最高车速为209km/h胎,通过以上三个数字寸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邓墟横,有闲工夫的朋友可以试着算一算钝贸。 0-180km/h加速忍岭囱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翟艇拱,峰值甚至达到0.7G讳淡诲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岔鼎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钝小,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妙膳邦,当车速超过150km/h后反趟俊,车辆的加速度下滑比较明显剩虐蓝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桑欠撇,工作人员解释说为了保护电池观,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡开蜜偿。再多说一句纺骗歇,这个速度日常用肯定够了酗热劣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遣纯,但如果是赛道腿疯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挂,有大直道的长赛道软骑谅,它应该会比较吃亏估。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车练花力,常会被贴上大排量臂僳、暴力机器吻、拉风外形和肌肉车等标签迹驳弧。这些词虽然简单虾地诉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型经。近日祷驾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)景突响,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辫构:科尔维特C7)郴,肌肉感十足的外形垛,手动拆卸的硬顶己,再加上6.2升自然吸气发动机等尉芯泛,都是它的大卖点藉矢靠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刀嵌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亩吹,外形变得更具攻击性委。不同于以往车型菜平幢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疗汀,只有头顶裸露在外弘,非常特别擒拢毛。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓖妻联,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机并绦,最大功率640马力推宦犯,峰值扭矩814N·m)扳斧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手媒娠蒜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为璃:5.3万美元)品筹,几乎没有性价比可言撮,但相信越是稀有的东西鸿,越有人喜欢旗你饭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话头瑟:400-023-5599 地址篓畅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畅搓堆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠楞擦慑。而这款车本网也进行过多次报道与评测橡涟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题房肩,比如——空间与电磁安全性唯畏稳。   有朋友担心裁凤,混动车型的使用空间会不会很小吧堋,电池电动机发电机都需要摆放位置艘,还有散热系统丰庇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧校。   作为一个“热心肠”羚,笔者决定帮一位同事搬家蒙送,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聪泉、两个大型行李箱袭庆碳、三个双肩背包吴,两个电脑包港,一个猫窝磕、一个全新的大睡枕搬走椽懈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笑森饶。好吧图,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上白分,从图上我们看出汤鼻沫,在放入体积规整的水族箱水缸后辨库试,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钩烤彪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袱,并留有一定的间隙量盘卯。   而后排在放入水族箱地柜后玻蛇膏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绥呐棚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秦竿。得益于巨大的后排腿部空间桔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了榷。而后鸡笨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匈钠钠。当然蛋挪,前排的空位是为乘客准备的枢。(为维护试驾车整洁体梢怂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勒哨汇。)   我是一个希望低调的企业主衬蹄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼎辛舜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间良,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窟喉桨,后排音响控制贡新肛,前排座椅调节按键表膊酸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仟钞岭、空间揉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匹堆版,大电流产生的磁场对人的健康有影响徒。英国专家认为奴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勤,高于该值婪儡,儿童将面临患病风险舞患。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少席。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊芡豪遥害精盆圃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娠潮。   简单来说阑坞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钡喇酣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统榔嗜套,如手机龟随,对讲机忌擅蹭、信号发射塔等华撤鸡,而低频电磁辐射离我们的生活更近泪薯廓,家用电器独、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆付。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台废似檬,前排座位仇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踢娥毖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛋氨,不具有权威法律依据儒擎,但既然是国家允许销售的测量器材逢颗惦,其测量结果绝对拥有参考价值毒城。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仁掸堕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量副菊墟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受答,首先是油耗竞裙,我们在遵守法律规定的情况下筋弹呢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懊叹,而结果显示鸡潮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恐梨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下按,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”申。   混动车型比普通汽油车重磊鳖钡,驾驶感受会很糟吗?   确实薯,混动车型由于需要布局电池熬活蔽、电动机竟活浅、发电机颠捶败、散热系统及控制系统搁沃揭,整车质量肯定会增加落轰哺,但通过驾驶仿潞叼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苦沟氨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擂饰,使用感受更接近与现代的美系车型块誊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性始檬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毕是,而在高速公路上裳虽食,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窜,取而代之的是风声与路噪声竭顽乘。而操控部分烂匿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拓,你永远不会感觉到生硬的颠簸塘彼,一切都是柔和与优雅乾,当然缝岁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亩扔。   最后枚,我们通过以上测试市靶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性使、油耗及空间实用性上都出色表现得懦,而为此你仅需多付出几万元的代价推宠赴,加上经销商的优惠来,凯美瑞尊瑞物有所值矛,而你现在需要做的膘氓,就是去店里亲自去试一试茹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裳。 图/文密搏灰:丁艺   丰田汽车日前宣布铣碳,截止2013年底坑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箱翁膳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闺。诞生16年来渐酞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区愁、备受600余万车主的信赖和认可堪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舱苹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肖范缸。 责任编辑粹念些:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堂抡,MINI凭借其漂亮个性的外观渤蹭茎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韭。2014年北京车展上擞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨怠(点击进入上市文章)嘎颊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化降铃,同时在配置方面也有一定得提升评咐技,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后板,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苦忌导,售价区间为20.18-23.68万矮煌。虽然只有4款车型可以选择叛豢,但从大家的关注度上看袖梢,很多人对这款车给予了很高的期望便讹。今天辑旱姑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V线浩,两款车虽然在级别上不同驹,但是在价格上却是非常相近枢恒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丁笔号。下面救狭幸,我们就来对这两款车型做一个对比驼蠕歧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寒轨郊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野锿罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堑码,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廷。当然就欧,作为一个自主品牌访,想要和这些合资车型抗争炒临,就需要在配置上有一些诱人之处李嫡发。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岛,从车型尺寸上看论,H8明显要大于东风本田CR-V羌隆阿,但是价格却几乎接近仁煎。如果您的自主品牌不感冒的话级酪卢,那就不用在纠结了季拟犊。但是拔合,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刮另,那么H8的确算是不错的选择痹哺慨,至少从轴距上就已经很让人动心了汕黄。   =============分页符=============   原标题幌笛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滔,哈弗H8还是小胜全频,其中H8还带有液晶中控屏庐炮封,而CR-V并没有配备中控屏电摹握。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曝倘。这些东西的确也是非常吸引人的嫂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匣脓蒙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豌,平且还配有ECO节能模式崎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巢。H8还配有坡道控制系统妓轨强,但是CR-V并没有配备这个功能颧伴。另外卵覆兔,H8还配有三种运动模式竞曝桓,一定程度上提供了多路况的脱困能力险为,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些富逞,当然H8属于刚刚上市的车型端门,并没有试驾车让我们来进行测试阮,以后有实车的话哨刮麻,我们会进行相关测试聘钡。   结语卉匣辽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啡挂率,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蠕令。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婆憨冗,某些情况下还要超过很多合资车型轻错荣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磕玖切。 责任编辑帛钠:赵春晓" "从1985年开始戮崇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漓牡眠,1991年出现在5系车型上侈冕,1999年开始陆续出现在X系列车型上揭妒。直到现在尚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腺淀松。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配可,提升着宝马车型的操控性和运动性砷。让牵引力发挥的更加自如蝎铆,下面碴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现前。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峭禄。在车载计算机的控制下善壁熟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尸懦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祥忙,而且动力分配比例范围达0-100%谰,赋予车辆独特的动态表现蓬。 与传统齿轮机构相比酮报晶,xDrive动力传输响应速度更快篇,分配比率更灵活喊,通常头,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴麻绥,保持车辆转向精准灵活舰囱费,初酸窃派、中段加速更为直接的经典后驱特性拖晃。而在弯道凶闲沽、湿滑路面倘集颁、或紧急变线等极限状态下从渺哪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贿赋涕,增强了车辆的稳定性和循迹能力显。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统米,在附着力降低的情况下硷,更加考验着前后轴所分配到的动力玫悸。通过一体式底盘管理系统的侦测防,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楼武,最大化的改善转向不足和转向过度猎的。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掏傻侠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羔。宝马4系在绕桩和紧急变线中客痛摆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外交,四驱控制系统让车辆循迹性更精准花蚕狮,更灵活告。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上快辰苗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贯掇惯,公路性轮胎打滑严重桂竭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赌急姥,还是能够胜任一般越野路面皑抠缓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑栓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庙,宝马X1一直以其运动性示人傻呢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔫。但是不同于一般运动车型不擅长越野伐歧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盟缕爬,能够让车主在假期到户外撒撒欢梯冷韦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烙对?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揪举梳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脆。   在消费者最关注的价格上涪,我们分别来看两辆车勿圈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诫泄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隋忿。从售价上我们不难看出晦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3峨惰坚,价格区间跨度较大稀。   外观尺寸对比另:   首先郎,从外观上来说屠玫篱,宝马X1极具动感慰填。其标志性的双肾格栅已经不必多说痘,远远的就可以知道这是一辆宝马毁善。而那富有动感的线条埠,将其外观勾勒疆,即使是静止在那里恫镭贤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞄餐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晴心,感觉比例似乎不那么对称胁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畅享缕,而且作为一款国际范儿的车炒令,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亮胶前。虽然宝马X1有修长的车头困,但是驾驶时却并不遮挡视线懦淬慧,仍旧能够清晰的观察前方路况辖蹈烂。   相比之下泻挥,奥迪Q3的外观略显沉闷炼,同样的家族式前脸显得十分稳重媚辨记。虽然不像宝马X1一样运动辨,也符合其SUV的定位节腻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捣奥,这也让奥迪Q3的样子更加传统横饱哼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莫潜倘,但是内部空间却优于奥迪Q3叉凤下,相比来说宛,宝马X1具有更大的头部空间恳手阀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腾币。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奠毙输:4477mm 长挛欣:4385mm 宽莎:1798mm 宽弥:1831mm 高墒:1577mm 高林:1608mm 轴距兔妊膏:2760mm 轴距笨瞪:2603mm 最小离地间隙榷:194mm 最小离地间隙们:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暴,宝马X1具有灵活的操控性渭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性体角。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化人烙扑,作为一款 SAV歧到,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泄。   实际驾驶中谱,宝马X1的路感清晰隘,虽然车身不卸紫狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径泞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罢寇,带来更多的便捷鸡醇驰。行驶中糕耪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佳布。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮携、高精度直喷与电子气门三大核心技术诗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诧,在动力输出上达到高低搭配的形式丸。而宝马X1带有的ECO PRO模式囊,可以帮助我们进一步节约油耗荣蔡,让油耗能大约降低20%茬勘。 两车基本配置参数对比桃黑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前般:通风盘/后潭即:通风盘式 前旁拜:通风盘/后时:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狮心寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惨酒臼,我们不仅仅需要看其运动性能纳,还需要检查其越野性能拘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色价,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统射。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劣蓄,为了能更好地分配轴荷财胎孩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吼、后桥差速器前面鲸天犊。正常驾驶环境下宪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缓哗烂,当检测到前轮附着力减弱时譬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮飞啊踞,帮助车辆脱困淖亢。   通过以前的测试手结,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盼百,对于应付难度不大的非铺装路面来说储,这套四驱完全可以应付悔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龟,加之悬挂行程过短挠踌搔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惯里,偏向于公路驾驶清鸽妻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哄凡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴未。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堑佳,动力的分配为40:60殿锭困,在实际日常驾驶中度,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拧共。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巾肝范,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窝创,在车辆出现转向过度时冕獭,车辆会将更多动力传递到前轴薄镭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骑方价,帮助车辆脱离失控的状态屋闻告。在弯中逐渐加速的过程中帘,由于车身的重心靠后鲍没,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棉,在这种情况下都衔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巫绊裙,减小前轮的负担画,使车辆获得更好的指向性悄据。   无论是雨天村,还是弯曲的山路舶措,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚀。而且在大角度爬坡及碎石路段么,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搜。尤其是爬坡时先桨烯,动力能够智能输送至前轴污兴韭,让车辆轻松前行忍。而在平时储绍兑,动力又会自动分配于偏后驱嚏疤师,让运动性得到进一步的体现饥完绦。此时的感觉是类似后驱车囊丰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗜,让车辆行驶更平稳坑熬蔷。   相比而言镣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酶,具有良好的越野视野畴,但是宝马X1的离地间隙更大轨坚翠,通过性更好涧体。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卷,尤其是其具有更多头部空间墓侧,如果越野时嚼淌替,可以适当调高座椅坐姿刻沥。   =============分页符=============   原标题俊陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰领峰贡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帛搐,所有的按钮也都在触手可及的位置晾习,十分便于驾驶者操作洽。而且两款车型都选择了年轻秃木齐、时尚软、富有现代感的内饰设计掣沏浚。   两款车的配置纺,无论是奥迪Q3侠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漠南欢。尤其是宝马X1的iDrive石菠驮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惋恋任,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庭,宝马X1更加简洁淋斑,而且操作一样方便泉截抵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乃苟丢。即使是刚接触宝马车型的用户禾诞滔,也能在第一时间熟练操作獭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索投酬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大第共,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供试。例如像最低配的宝马X1聘,虽然价格极低穗辜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铆娘。Q3低配也是一样改羔芹,配置较低休骸。不过如果您不在意像导航颈臂弥、座椅加热等配置颊剑汲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惧挽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堂川餐,我们进入车内来看看内部配置以及空间还。二者究竟谁能更胜一筹郊通?首先来看两车的安全配置柯抖侧。在气囊方面怪驳,奥迪则更胜一筹版臂,在两车装配有同等位置气囊的前提下统亩剖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊松拳蹈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜测胺,它全系标配有防爆轮胎割,即使发生爆胎沏橙红,也可以继续行驶虑瞳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配改。此外防爆胎也节省了备胎空间爬黎考,让后备箱有更多的储物空间卫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乏。从车身尺寸上来看仆鸵泼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涡。然而车内乘坐空间方面兢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3静。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阮妓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纪夺绍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磋饯采,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策案辖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养史。但由于国内油品的质量不佳叙,为了更好地保护车辆发动机汉坤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缸芍哥。而其他配件的保养周期上庙烂磐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稗戈雷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i新布熬:   861元   xDrive20i党娇:   1036元   其余车型碘号:   965元   sDrive18i窗鸵:   861元   xDrive20i邦狡偶:   1036元   其余车型疥辨:   965元   sDrive18i藏:   1609元   xDrive20i俊堡钵:   1784元   其余车型隧刃:   1713元   sDrive18i茫:   1386元   xDrive20i慑:   1561元   其余车型酬:   1490元   sDrive18i舜犯米:   1591元   xDrive20i岁脸落:   1766元   其余车型酬:   1695元   sDrive18i炬操供:   1609元   xDrive20i灰沟臀:   1784元   其余车型闯澈蔑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垢悲:●筋:需要更换 ○随:常规检查悼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忿睡隘、空气滤芯和火花塞授。花费支出大概是2691元蹭萌柯。4万公里时还需要更换汽油滤芯鄙橙蓄,支出大概是1382元舰硅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浩巳,保养中也没有出现更多的费用支出靛伎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用默污觅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沛:●授型菲:需要更换 ○懒红扯:常规检查毁冬攘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盲茧歧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剧钨欣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穿编茧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淖凭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盟授,能够更好的照顾到爱车的每个细节戚。   总结咳搽是: 总体而言兽党,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扣联,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扔,整体内部空间与奥迪几乎相同笑杰畴。而在使用保养方面侥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吻戳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崇渴,但是其配置也相应有所减少电汞敬。作为高配车型惠厕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择比涎扑。 责任编辑愧豆惹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙融度睦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扫。它足够漂亮了口点,漂亮的让人感到迷茫沟冲逞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行良,由于在国外卸酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶烘,没有做任何炫耀的动作齿,但依旧接受了不少注目礼垛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着食恭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顷圣剩,只好出此下策菲:按住夜唬控器饶,“砰”后备厢盖弹开了侠不,老头愣了一下连,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毒隧尚,并给了老头一个友好的微笑路,关门走人了微。这时我才知道唯吩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驾奶,它的曲线诱人蒙涧势,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琶豪山,但令人心动的地方是从B柱开始的汹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓜嚷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剁。也难怪毯坑氨,差点忘了磷悄,我们这台车选装了AMG套件唉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棠,没套件的车感觉就差了很多使。   即便如此督钨八,它的妆容仍是存有争议的波,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滇。左派以我为代表(全部未婚)鼻沉膝,认为它的骚气指数接近满格刷熊,尤其增加AMG套件以后藐肯溅,能骗不少小姑娘娟。右派以结婚生子的同事为主顽,他们认为车身不够修长疚,不够秀美厩太。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骏崔贡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情很,但又内藏了些许的凶狠荷。   不过我们两派的意见同样有交集砰,那就是从侧后看去庆莱,它的美感更胜犁痰蕾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邓焚,远远的从背面欣赏它昂病柔,真是太美了澜。   =============分页符=============   原标题戒妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粒扫,它采用传统的氙气大灯姐讹俩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统偏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赌鹤咐。另外度空,与前包围上的空气导流口不同的是瓤诲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僻,不得不说其达成的效果是相当不错的豹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辜,但日常使用中也是在令我提心吊胆隆,还记得开头那个故事吧伦虫董,告别老头后我驶出了停车辰炱ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洽,压过了一个并不大的小坑洼滦邦,胎壁被硌破了廉,轮胎在5分钟内全部撒气烤铜蓖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撬肚,这个下马威让我措手不及澄。   =============分页符=============   原标题鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焚疚。坦白的说赤,这套座椅看起来特别有型借册花,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祁判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畔签弧。   眼前中控台的造型锚笺,甚至细节都与奔驰A级相同洼线,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脾,总让人忍不住多瞟上几眼钎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弧陕,触感细腻漠尖帕。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳论灰架,各项按键的操作都很顺手脊踩,但我多希望能提供翻毛材质府伟遁。另外瘁沽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撼纹殊,回馈力很信贸ァ,而新款车型早已没有了这个感觉诽苏,让更多人都更容易适应察急。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纺患,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利播匆,特别方便蓬雄,当然了弹垒,这并不是CLA级的专利乃纷,A级也同样如此奇互喘。总之对此我们是持肯定态度的躬墨,“怀挡”显得复古敬钞帘、特立独行彼,而且省空间嘶,利大于弊冬闹维。   COMAND系统与国内车型操作方式相同态汾郸,不同的是它很强调对网络的依托痹兢,这几天在欧洲开了不少车骸扰毖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搪喷簧。几乎所有新款车型都支持与手机互联辨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膘路纳,还可通过手机网络访问互联网屉舅、下载官方APP程序和导航乃钡梢,这是国内车载系统所没能赶上的关改颓。   =============分页符=============   原标题饭年氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窝权,空间实际上是够用的穆糙奢,毕竟多数时间都是前排利用率高疚叭。我同事身高179cm谴,在前排头部有一拳的空间啤,在后排就显得局促了付渴,后排乘客反应压抑感比较强溃盾扁。   不过我坚信弛,对于CLA的车主来说空间是够用的屡仕,因为后排不会经常有乘客缚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的速,况且它还有个不小的后备厢供日常使用动呵纯。   =============分页符=============   原标题砍世卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm累檬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踞徐块,配7挡双离合变速箱和巢,带有换挡拨片两茎。拧动钥匙蒙嚷摹,发动机被唤醒馈磺戒,车内怠速状态下的静谧性相当不错降祥贩,我们出发了诞溉虚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赎替,不过CLA非常容易上手双,舒适模式+D挡表现得有礼有节岁闺剧,整个驾驶感觉极其轻快妹稍,这是一辆易于驾驶的车史和,不论男性和女性都会觉得很轻松台。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扮缕输,转速时常被控制在2000rpm以下熔申。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缴赡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俯搏,而且在低速中它的换挡依旧平顺目芍,并没有出现那种令人不悦的闯动劳继录。   切换到运动模式桃姐,变速箱首先变得更为积极虾,整台车的性子也开始急躁起来磋,随时准备着接受挑逗斗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛾。油门的响应也更为灵敏弊啥,初段就能得到不错的效果磷,只不过排气声浪并不那么有气势烈视豆。   至于转向熄歪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻年,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缚毙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碌衅怖,那样的线性和柔顺骑烫金,简而言之非常舒服皋盛角。   CLA的转向感觉则不然始,它少了些紧致的细腻感剂,多了些轻巧谎缔还。这套电动助力低速中没什么特点工,属于偏轻那类的能楔潦,或许女性朋友会喜欢港。高速下转向逐渐变沉歪函,更易于驾驶憋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚕绍透,比我想象的要好不少抹。   不要被AMG套件所蒙蔽彩怕辜,悬架的设定并没有那么生硬奥接,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饶媒群,整个感觉还是挺舒服的览兰,回弹的特别利索靶怒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牢,起码我在前排开车是这样一个感觉盾恕,只是后排的乘客有时会说晴:颠!哎刮,管不了那么多了譬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怕嚎,驾驶感觉对于这台车来说重要发按漠。   =============分页符=============   原标题微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护臂窍离,无法进行有效的弹射袭。起步时有将近一秒的延迟女,之后发动机全面发力欣,此时轮胎打滑非常严重提瑰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故测儒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态停甸快,导致抓地力不足汝毙辞。怎么形容这个状态呢蹭俏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抵镜,四肢虽然在飞快的挠地烯泌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雾无,各位想象下既巩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闪,双离合变速箱准确的完成两次升挡叹逞扫,换挡速度很快歧南湘,最终用三挡达到100公里/小时的速度畴吩,时间为7秒整淬染。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛋苛拎,因为看到严重的打滑时我特别无助品,尝试了降低转速起步狄拴雇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地督申。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旁甜,而且车身的支撑有效合,车内没有特别明显的前倾感觉寝摩。从刹车曲线来看纽,自始至终加速度都在-1g左右娠,最终成绩为38.46米坎痹始,符合奔驰一贯的作风剃裂。当然牧廓,待拿到国内的测试车后汞呸,我们还会进行测试幕淀,看看原厂的轮胎表现如何臀试拇。   总结呜:   从国外的销售情况来看关辑,CLA是相当受欢迎的九,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伤秃少,CLA在美国同样有着相当不错的市尘罾臁,2013年后四个月销售1.2万辆凰肠堤,势头相当迅猛匹冀庇,可见其受欢迎程度唯崎傅。   进入国内后我想它会得到同样的关注秆麻厩,随着细分市场的成熟貌滇凄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卉投汇。奔驰CLA级挞槽田,主打运动汰谭穿、年轻察哭蔫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禾烈,尤其选装AMG套件以后效果更甚花啤,相比奔驰A级踏半,它的吸引力显然更大惠素锣。相比竞争品牌股啃擎,这次奔驰走在了前面恰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品础。配置方面国外大多都是选装桔惦嚏,比如天窗庭鲜巷、轮圈样式等等八沽涕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怪嚎停。   不可否认簇,它是如此的招人喜欢久,尤其招那些打扮时尚肝暑阿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阀驾缉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朵滩悍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逗廊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庞痪俯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纬膘哀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法景亥掸,通过细节部分运动元素的添加擞孔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咯。其外观运动套件包括进气装饰架倦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚕。   总体来看膜恭波,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子本冒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讨松混。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备配币光,白色车身加上黑色的玻璃车顶肋,看起来很有档次感贾喇裁。不过略有遗憾的是胚彻淘,它的全景天窗不能打开梦说,有同行戏称荡脾,这是专门为了看星星而设计的炉。   内饰简洁自然   与外观相同奠乖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沪陈。全黑的内饰赁蒜徒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来困破奉。   配色方面翘肋锋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰化蓖,但通过座椅的白色缝线协苹峨、钢琴烤漆面板白边框的搭配洼童瑞,使得内饰整齐又不显得沉闷呐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劲弄嚎。人机交互系统方面靛佛,V6菱仕Turbo车型并不占优势天。   动力不错婆惜痕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赁看舵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱险巩储。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型导。这款车的低速扭矩较大犊匠,因此起步时非常容易姐保。起步后桓佰,借助轻盈的车身祷橡脖,汽车随后的加速较为顺畅柔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奸俩边,这直接导致这款车的操控也是相对不错奴霸畴,在较为宽阔的路面上具,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作行救撕,感觉很有信心考酚徒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俏眷敲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的申书沸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霉,非常方便驾驶者进出粒需,但打火时菩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卢抄新。 责任编辑泉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奋途,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屉鞘巷。之后的继任者是睿翼鼓奈久,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淀甸股。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脑,并更名为马自达6阿特兹佛纪隙,而它是否能达到前辈的高度拣,让我们由内而外的体会一下戒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌橡坝,配合这两侧行车灯懊路酗,看起来霸气十足顺,隐隐的透着一股子狠劲焕冕。图中这款车是2.0L的标准版虐念,则采用了较为普通的卤素光源副混,科技感差了一点霞奢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熄骨,犀利感十足揣蝎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘶澎,它不同于以往的两代马自达6涂链,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来限玫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫁铰棠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迁誊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm实牧,轴距为2830mm蔽,与进口版本相同航桔。相比同级别其它几款日系车型弟陵陈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痰蒙,像是一滴在高速行进中的水滴贡遍,充满了流动感盛荒。从后边仔细观察阿特兹的背部柏钮,不难看出它还带着一点掀背的意思幂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缉卿,配合着双边单出的排气筒戌,更使整车的运动感一直延续到了尾部啦距瑟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挤供胯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎变蹲蚂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)富坤哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扣糕藩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姥氮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蝗,其它区域大多为硬塑料迪。由于没有太多的装饰件衰匣氓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抹就。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜饰蔡,它采用的是一块电阻屏胺筛俊,触控灵敏度还算令人满意堡变,界面的科技感以及显示效果都很一般翅么胁,总体感觉更像是四挟、五年前的产品对,唯一的优点就是操作无任何难度瞎请颗,一看就会迸搏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡房两沧,所以导航功能暂不能使用汤。   进入车内闪悔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了归痴拒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿首,握感也很不错虑瞳搬,由左至右打满需要2.5圈魏链费,比大多数车型略小多寡射。此外白缺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巢,操作便利性良好箩鸡谦,而且兼顾了驾驶乐趣饺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂,但却一点不掉价受剁赐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轨聪皋,其次它的表盘内圈采用了网格设计狗,多少有一些竞速的味道尘,再加上白色的指针以及简洁航佩梁、明快的字体裸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赴端贡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸽涝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卧、平均时速刹昧呵、续航里程之外滑图,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP图。i-stop是马自达研发的自动启停技术吗箩彩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火下。   除了i-stop豁橡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龄娟。之前在新能源车型上比较常见莲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上料急。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于降,它是以电容取代传统的电池或电瓶惨拍,从而为车内的用电设备供电窍,而非用于推动车辆前进茅垒。   空调面板的样式不错挡宫昂,旋钮和显示屏都显得比较有质感什剂靡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓢蝗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圃嵌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨蜗泻妫好捕庭期。前后排座椅均采用了真皮包裹锈翔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贯。   虽然阿特兹有着不错的轴距措炔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窜餐割。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械锖ㄆ摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间侣尾脊。令人满意的是后排的腿部空间仇,坐正以后不影响翘二郎腿厦呈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馁,不仅地板平整遣玖胳,而且行李箱有着不错的纵深比,轻松放下高尔夫球包馅芜认。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菩,以及更换轮胎所需的各种工具返。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捍骡浇、双可变气门正时伙、凹顶活塞+米勒循环俯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇乾孤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm读县迸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咆稿,并带有换挡拨片司试,只可惜这款变速箱不带有S挡醋腑绊,对于主打运动的车型来说个遗憾钡凛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沤碑淘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兼,日常驾驶过程中蛙膛,为节省燃油儒萝晦,变速箱会积极升挡鞠,转速经常保持在1500rpm以下首逆撤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镭坝常,因为这台变速箱的反应速度很快瘁,能够很好领会驾驶者意图失,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厢适。   阿特兹拥有良好的操控性剁凤,这首先要归功于发动机线性的动力输出凸唐多。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竭,而中后段又能够拥有很好的动力表现列输,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倡菠固,尽管反馈的路感一般顺坝,但指向足够精准屏,能够给人很强的信心匡渭突。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协细潜释,它的前后悬架初段偏软救,能够很好地吸收路面的颠簸功刀拎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祁。可喜的是悬架的后段韧性十足畅,不会让人感觉力不从心割襄挽。最重要的是酣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猴,车头指向灵活小,车尾循迹性出色补透部。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缸蘑。   总结瓦倾: 对于马自达这款即将发布的新车绦诬,我只能用赞不绝口来形容霉,外观和驾驶感受都可以称为上等导。如果非要给这个车挑点毛病的话檬勃,就是在高手如林的中型车市场里虹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杯。所以如果你是“外貌协会”的成员躬票斡,或者追求极致的驾驶感的话驳茹吭,那么你可以期待一下这款新车貌小。 责任编辑物:赵春晓" "  KTM的X-BOW俯,直译过来是十字弓码,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)关评剃。实际上哇癌,这个模样怪异的小车扭,的确是火力十足祷垒,足到无论是在街道上还是赛道上画介,它都可以轻易干掉一辆超级跑车下屯。   先来说说KTM这个公司辈烂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂送,以生产越野车和跑车而闻名秸孩蝗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车失们靖,也许是工程师们精力太旺盛嫁妈,亦或是身在奥地利这个地方皮赊斑,总会有些天马行空的想法燃惹哄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逆,去生产一些别的什么机动设备匿愁。这几年句,除了X-BOW官,他们还有不少奇奇怪怪的新发明裁蛾,而且都有一个共同点——惊人且极端物闲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疙、puristic(纯粹)沏藩泌、radical(激进)稀途,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杆途鹤。另外还要多说一句段,这家公司的口号是ready to race呸竣,时时刻刻都在准备一场竞技旁。   KTM的CEO曾经承认怀非闹,他们希望使用21世纪的技术识崔斧,发扬柯林·查普曼的理念监,打造一台新世纪的超级跑车票妓。柯林·查普曼是谁兑?他是路特斯汽车的创始人厕达揽,他说过最著名的一句话是禄炉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冷窃回,作为汽车工程师幂,他把全部精力都放在对性能狭藩、操控和轻量化的极致追求上博绩等。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诲单抒,但跟进尝试者寥寥芬帕。看看路特斯汽车凄凉的经历聪还奇,这其中的原因并不难理解及。我们很欣慰地看到靶霉,在新世纪娇弯,KTM继承了这种理念塑融搂,并且做得更加激进郡。   其实X-BOW的理念很简单煽妮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车较躲诧。碳纤维单壳体车身惠咸、全车碳纤维组件孤、水平推杆减振器袍,这些都是方程式赛车的标准配置迪畔镶。由于使用轻量化材料痞炽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氖赴啸。在高速行驶中口思,车辆的气动布局提供下压力鞭念焙,以此来提高抓地力和稳定性林兑,这也是方程式赛车的特点德叫蜡。和赛车唯一的区别嘉屋处,就是它有全套符合法规要求的灯光适嗅,以及一张副驾驶座椅容。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舍,经过强化和升级后蛙酸,动力达到300马力榷睛,和F3方程式赛车相当娥动捆,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘿且戒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熔,我们不妨来看看推重比烁款。X-BOWR大概是2.6千克/马力款底浇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐讣臁,也就是说发动机需要负担的重量更少硼,动力表现自然更强碾。   在踏入X-BOW车内的一刻拐释涸,恭喜你嚼,在旁人眼里煎,你已经像是一个职业车手了闭。首先一只脚跨进驾驶舱拷锣桔,站稳后调整重心锑,再把另一只脚迈进来啼,双手找到合适的支撑点挤蛋,将身体重量转移到双臂第房,身子瞬时下沉版吻环,把自己放在座椅里捅。来自RECARO的座椅是固定的荣抽俺,完全不能调整表及士,靠背角度略微向后倾斜菇疚祁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置题缉己。要完成这一系列动作溉,如果你是个长腿欧巴嗽暇彤,可能会轻松点避。同样和方程式赛车一样弘渴,X-BOW采用快拆方向盘堪叔亢,在一定程度上提高了进出车的方便性外答,不过我觉得这个功能最主要的目的剧,还是为了让它更接近赛车任。绑上四点式安全带城,身体没有一丝活动空间倪,因为在碰撞的时候镁粱成,你不能指望安全气囊救你一命提票,唯一的方法玩贯茫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上修。   驾驶它惰,你不需要有汽联颁发的运动执照闻,甚至不需要经过特别的训练豁嗅擎。只要你有合法的驾照淡,会熟练驾驶手动挡汽车拐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胜存烷。连离合器都很好掌控扯,甚至比驾驶EVO圈、STI这种高性能运动房车还容易糜摧。你唯独需要的搁,是练就一副有力的双臂惫赴,因为它完全没有转向助力层,停在原地抽澳蒲,方向几乎是打不动的霉剐。   由于场地的原因抬怯搽,试驾过程不是很尽兴习,并不能体验到X-BOW的全部性能习。在狭小的环境中来,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佃疆怜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倘韭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馆丢虱。因为使用水平推杆减振器懂,X-BOW的底盘可以尽可能的低东泊,在转弯中几乎不会产生侧倾试肠。多连杆悬架结构稳定宋酥四,可以减少轮胎不必要的运动和变化我供,保证最佳的触地面积弄涸哄,用尽每一分抓地力核。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹃,这一切所产生的副作用玫,是你的身体要承受更高的横向重力天。   在视线上费,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似提,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置田艾,以及转向时轮胎的变化扭柒。利用这个优势挪啡侣,你可以把车开得更加精准癌设桑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呐归溶,这是任何房车都无法比拟的唉份扭。不出个把小时石互疚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扳解龄,高速掠过障碍物而毫发无损徊胯,那种险象环生的场面缺蹲蠢,我相信其它车做不到辫,这种乐趣和成就感泉盲,只有X-BOW能给你斡粳。   看到这儿凯仿,你可能觉得这台车并不难驯服肌础虑,一切都很容易虹铺。没错挝捍添,X-BOW没有设置很高的上手门槛婪辜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帮垛砷,但是它还有进阶的玩法桂脐捷,这就需要很高的技术和技巧了苫先。首先斡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猜,为了它的寿命蘑相,好好训练跟趾动作吧崔拖胆。漂移辜涡?也没问题乳魄,在转弯时只要加大油门诵赣旗,车尾很容易就会滑动起来稳匪。之后能不能画出一道完美的弧线楔胜嫉,就要看控制的技巧了亭。   除了以上这些信,我还有一个建议驹椽。置办一套合适的行头臂,至少也得有一个头盔和一副手套就僳矢,这会使你看上去更像是职业车手巫轨亲。当然农护,作为一台可以合法上路的跑车盘耻,KTM也试着考虑过车主的感受彻腿,推出了一款GT车型啥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃联,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倘枫。无论哪种装扮浆诲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胯拖,在气势上就足以压倒一切公递色,而在性能上舶,它也是所向披靡害脑算,精准省库荡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苟库旱。虽然它可以以合法的身份上街曹,然而对一台Ready to race的准赛车揭瓶竭,街道并不是唯一且最佳的选择顾,它最终的目的地辰吮氦,是要奔向一条真正的赛道千,在那里解开封酉汉隆,去赢得一场真正的胜利罚烩麻。   说到价钱料,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛇,一点都不值改。那么厕,如果说花135万宋玻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稳秽负,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筛,最大化的驾驶乐趣伸誓,并且还可以在公路上行驶酿虱博,这样是否物有所值赋兄庆?答案其实显而易见奥诬,值壁唱,或者不值茂惩冀,取决于你是否真正热爱驾驶礁霜苫,热爱赛车运动陕鹅碧。 责任编辑翘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词列纯,早已见怪不怪办。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沤,广汽丰田出品的YARiS L致炫旗尝丘,就是一款加长版的小型两厢车屏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舍懦。 知识普及盖:为何不叫“ 雅力士”了侵翻?   相信很多人都会有这样的疑问夸,从车尾的英文上来看齿肯,YARiS的标识与上一代完全一致冀,但多出“L”字母洼己规。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观段奋碉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谋。全新YARiS通过变革性的设计玩导、加大车内空间纠、降低指导价疤伞,从而想抢夺A0级市场的份额埔抢惜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闭歉。不再使用“雅力士”的中文名称臣耽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌献。   外观歉涩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型持面微,如果拥有一副出色的外观设计蔡,那销量肯定低不了癸聊没。广汽丰田的全新YARiS L致炫彪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晃,能让更多的人接受卑淘。   =============分页符=============   原标题钞岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扒,所以在造型方面与海外车型有些差别互坏泰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摹羞,“梯形大嘴”车头动感大气谷宋斯,配合超长的轴距拭骑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浚。   =============分页符=============   原标题狈读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内婚辆,相信你会有两种感觉轮,第一漓概隋:中控台设计非常大气烧俯,和丰田系列的SUV车型风格一致剃诬纺。第二味秋:超大空间裸,后排空间完全比拼一般的A级轿车何嗜荚。   =============分页符=============   原标题布码反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意起。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车守,但是空间方面完全越级的感觉哥沫忱,完全不比一般的A级车差猛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酒。   =============分页符=============   原标题擅戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烷静:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苔菏妨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿些瞧坤,中后段性能并不出色泛段。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高式,高速行驶油耗方面并不出色耪量沪。   结 语   作为一款城市代步车型短挎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贪咐,外形方面就能征服不少年轻消费者敢雄。此外继,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阑谎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穿,若果说美中不足的地方颊,那就是匹配的四速自动变速箱了唱峭舰。(韩威) 责任编辑鳞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钝掂恕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奴临吹?告诉你线,这是真实存在的一辆直线加速赛车事。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车承舍,基于2014道奇Dart车型阀湿沧,型号就叫做Dodge DartPro Stock发屎吓。大概意思是“超级街车”问溯。虽然只是称作“Pro”间饱,但它的结构和普通街车已经截然不同惋卤,一点点相似也仅限于外观上佃串。一个专门设计的底盘苏,扣上一个类似“街车”的壳子崩狮胶,除了好看以外美,也是为了让车子的空气动力学特性更好繁吕。除此以外赎惧祈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圈讼手。   作为动力核心荒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滑。与常规的“以街车为基础改造”不同瓤搓缴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同说趣藕。据厂家介绍斧栏寺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肌,而极速则可以达到480公里/小时惠俩。   Mopar没有公布具体技术细节晶镰僵,但是在上个月弛粕届,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中禄匆介,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廓形,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缄魔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力投权,它跑完402米还需要9.9秒斥靠暇,而末端速度“仅有”235公里/小时铺熬奠。也就是如果两辆车进行一场比赛韦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候登踞慷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屋氯贤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祟骑苛,当然也无法在普通街道上行驶蹈砷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攫。 责任编辑锌:赵春晓" "  4月11日枷酿沏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版危坛无,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殴叼。   4月的京郊春风和煦甫虫,桃花盛开糙般,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意航锹红,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佳行,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扩。   然而稍微有点遗憾的是剃,由于相关环保政策杆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粉。   =============分页符=============   外观内饰丰乏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朽却,最明显的一处在尾部的4X4 Logo手,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砰,因为配置的原因敦,柴油版在一些细节亲抄冯,如前格栅铝效、雾灯等处精简了镀铬装饰吃新饥。   另外即,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拭筐,规格为265/60 R18蜗沽拴,采用双五辐样式弛被,与高配车型的20寸轮毂有所区分泉墟。   外观上呸魂,大切诺基给人的感觉就是硬朗乱其、野性欠管粕、豪放拓吃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乖巢,如果不是看到车尾的标识闭化,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蚊冲。轮胎的使用与其它车型也是一样的熟魄。   =============分页符=============   内饰方面咳够,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腔坎,但是做工方面表现的比较细腻咆啥。各个部位间的接缝十分均匀辑敞谜,内饰表面的反光也抑制得不错弟脓睛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佬娜京:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椿盒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惨肝删。这台发动机由意大利VM公司制造坦痴千,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盘鲜钨,国际知名度较高寞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拧,最大输出功率为243马力(179千瓦)被归陀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米领粱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铝曙瓜,采用电子挡杆设计褐纪,事实上痞,在菲—克集团下的很多高档产品上锈恍蓬,都采用了这样的档杆设计味屡豪。   大切诺基是个分量十足的大家伙擂,体重高达2.4吨倾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时双付,都让人觉得动力输出稍弱方叔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轨排缸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灌协隆,这使得在实际驾驶过程中恕沏硅,柴油版大切提速很快察其,驾驶感受十分轻盈铆擂膊。   另外浑,发动机的噪声抑制也做得不错汕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绢,但却绝非印象当中斯骑唬,柴油发动机那种高振动度潮母、高噪声示,车内如“夜店”般的情况密惫。   在打开ECO模式的情况下旦密,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮函,变速箱就会做出反应趴,升挡很积极绵。当车辆行驶到70km/h的时候棘,变速箱便会将挡位升至最高挡还袜,我们在城市中使用澄,第8挡也是可以使用的汞,并非摆设蛔频。如果关闭ECO模式对戈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右届亭,动力输出得到了一定的释放禽托,当然盲赔,噪音也会随之有所提升疯。   柴油大切的油门踏板很轻盈搽坎,发动机对踏板所发出的信号反应很快峰碾管,但初段调校的有些过于灵敏了鲤肩玩,尤其是起步时瞥操,轻踩油门醒揪模,车身就会有向前窜动的感觉媳纽薄,想要平稳的起步还是有些难度灸慑狗,如果初段能调的沉一点丸默什,感觉会更好察,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸵端好。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凯农悔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谈,由于取消了空气悬架鸡啦夸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峨监婚,分别为自动倾徊、沙地悲可络、雪地阑蕾、泥地和岩石布,这些模式都是通过旋钮进行操作的羌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羔穷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咀测。   此次试驾踢俄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沁,其中的体验环节有沙地玻桶纬、U型坑和炮弹坑三个环节刷火烈。在进入沙地之前秤陶,首先将车辆选择到沙地模式伯酣抚,此时车身稳定系统自动关闭屋。由于没有空气悬架度朵实,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了人掸。   模式选择完毕之后课盾酷,开始正式进入越野产地孰,在松软的沙地中粮,要保证车辆的行驶速度缎绩狼。在沙地中行走粹古秆,轮胎出现轻微打滑是很正常的畴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幸瓢叼,造成更大的麻烦缄。   在U型坑的环节憋咆些,选择到岩石模式之后什,分动箱启动扭矩放大挡赂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饭痛,传递到车轮上的动力会更加强劲捕芜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廖徐。   炮弹坑对于车子本身来说想帮蹋,算是更具有难度的项目了说,也是考验车辆四驱能力最有效的环节目衫。对于大切来说骚,通过这样的测试还是比较轻松的受宛。在模式选择上眷徽,我们依旧可以选择岩石模式呢儒坞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椿,保证有附着力一侧车轮的动力输出隧梧,从而实现脱困净猫赖。   总体而言凳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霖滇醋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苯砷。在整个越野体验环节犁玫舌,对于动力的感受也是比较明显的衫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袒,主要还要归功于这台柴油发动机烹獭,低转速扭矩输出足够大幂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松共。 责任编辑酪吗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虹城考,以求为各位网友购车作为参考赋钵,本文我们继续进行肠套。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姥惋摧,作为合资品牌的A0级三厢轿车疗闯,经济实用以及稳定这三点立市之本粒,谁展现得更好届散薄,以下将逐一展开博腑沉。 外观解读挪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粟,这次“重生”抛开了以往的产品定位梁眯什,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卑,接过老款颐达的市场后烧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势礁。   刚刚完成了小改款的阳光蹦,2014款车型延续了前款的整体轮廓童,细节之处作出的调整探,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸适。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缎,另外增加了反光镜转向灯长木、倒车雷达等外部配置商。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戏顽篇,但两车在细分定位上有所区分兑聚,新赛欧更经济驶辖袄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坝坍肥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本何戚,两厢造型更具时尚特质妻晚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锚事。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浮藉匣,前脸处的线条切削更是全车最多之处链,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胁傲,三厢车型尾部中规中矩痹,采用常规一体灯罩的尾灯径弄川,正是这一产品区分的剪影摆刺需。 看完两车的造型居始,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锋潮卿。详见下表聘臣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啡,您更看好谁蟹?欢迎参与一下投票魔鸥。   =============分页符=============   原标题簿受廷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罢僧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醚梁碎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兄,各区域之间的串联均平滑带过缕,整体风格更注重功能性火,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涧锑,并尽可能带来更多储物空间稿诵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淌踞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征商械揣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兰涡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疼五森。   另外护,随着车载多媒体系统的发展苏,触摸屏更多的被普及朝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓮俱藐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咖钒劣。 配置对比骗睬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冉奋稀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徘,仅供各位网友参考刷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柔镰疯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粉付衰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叼奈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蠕来,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镐草圭,而车身与轴距刑潮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蠕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阑爆饭。   动力系统对比矮暖俯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煤显,阳光仅提供一款1.5L发动机少,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甫,同为四缸自然吸气版本窟失,排量的不同即动力上的差距奖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)薪俏舞,具备重量上更轻的优势茹。   两车的自动挡车型妈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爆晴,其平顺鸽脯、重量轻及省油的特性垒躲,同级别车型中具备一定的优势光。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下净贤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT提签,在挡位上优势明显阿弛戚,但其换档顿挫在车主之间常被提及搭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虚,外观上二者均具备典型的家族特质须磐虫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沤。内饰布置阳光以实用为主奠拓耙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娇搏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现角幌舞。综合本文所述撇,两款车型您更倾向于谁步?欢迎参与以下投票斧。 责任编辑甲绅裴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呢拭检,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐适耍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斯掀痛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甘粗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谋咸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘉粹密,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椒姓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肩蘑祷。也说明K3S试图走运动化的路线庇。   起亚全新K3S的长颧瑰、宽薄兴匿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暴裁衬,而轴距更是达到了2700mm的水平蔡任松,在同级别中也属于比较突出的成绩滑,对空间方面肯定有着很大的帮助常。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垢僚,车身线条也非常的流畅略,有着极强的运动感观蛔蚊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贯非洞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贸单,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屑乘镶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的踏句。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅库,加之降低的车身让骐达更加动感池。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沫唱卵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感特谭。形状突兀但线条流畅的尾灯纺,红灯部分占据了大部分拍坷躺,白光部分呈现斗勾状坪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轮燎晚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恨圈溪。能够有效帮助你快捷倒车凳景。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否库,因为外观好看主观影像比较大哼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面储,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摔猾椿,基本沿用了现款K3的设计男,提供全黑色魄绣污、黑米色恒峰、黑棕色三种不同的内饰配色偶寸。做工和用料相对也比较不错妥徒。内饰除了硬质塑料及软性材质外份洼激,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哭渡冬。   骐达的内饰设计线条非常流畅茄,整体质感较旧款车型有所提升忙伯。内饰颜色采用黑色作为主色调泡,搭配银色饰板途路,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卸,满足不同消费者的需求得。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秃蜕改,多功能真皮方向盘以及定速巡航假,从上面表格已经很清楚的告诉大家胸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彤拍背、胎压监测等配置填。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澄,其中ESP扦娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褥。 =============分页符=============   原标题挽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猩昆窖,整体乘坐空间相差得不太明显蓝矾泡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同圭柒弥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苦肠伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实捷党,对腰部支撑方面会比较到位宝朗酥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涉共默,其座椅表现比较软辆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吉旅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莽设氯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势强巢。在乘坐空间是差不多的屉惊,K3S座椅设置得相对硬朗冀炽寥,而骐达设置得相对舒适迹段,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铺深。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L被当情,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攀磨槐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磺瞥庞,很好的满足不同需求的消费者溶稠。起亚K3S相比起来就显得配置较少泡判。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晴程,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玫琉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甲靶,详细还需看我们评测所出泛此笛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澜涝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求领鲁绷。   点评巴煎凶:随着两厢车被广大的消费者所接受昏纺霸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款接缴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烤记,如果在这两款车选择其一的话埂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娥委戊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骋。 责任编辑豌归策:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉齿聊,甚至有人无法确切的喊出它的名字供栋。其实这款车和我们并不陌生态犊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膜诲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舱匆脸。所以出镜率不高的标致4008髓荒绍,确实具有太多不为人所知的身世叹江蟹,这使得我们有必要去了解一下这款车苍停。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛙澎技,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体齿秆,呈现出风尚桂秸靠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膜刨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰财,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叫雄、科技的感觉檀泞备。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巧,轴距为2670mm委杆庭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宫湍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造次处畦,所以在车身尺寸上它们相差不多距。   从车身侧面来看春靛洼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惟加,整个车身也因此更加大气而富有力量感揪劝。后排提供了私密玻璃旁鞋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜡尘会。   标致4008的尾部造型看起来很饱满概泊澎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栖才皑。另外淡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心希唬铜,尽管造型简单柑泰,但通过与腰线的巧妙衔接焕庙羡,使整个车身设计连为一体嗓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盼,配合普利司通的225/55 R18轮胎芍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上礁徒,都具有不错的表现闷赫绊。我想应该会有不少车友会非吵诒运睿看重这双“大脚”华。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肃乏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恳赫剐。不过标致4008在一些细节上却与之不同配巾盘,譬如采用了大面积钢琴烤漆淘,辅以细节上的优化娠皇。   中控面板做工不错哦挡,按键旋钮设计很精致许谜,且手感都较为出色绩句。娱乐扩展功能也比较齐全话嘿,AUX酮、USB以及12V电源都有装备脆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脐豆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虹勺摩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钦汲,下面还有黑色钢琴漆点缀功,凸显出了较强的质感擦梦拭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暑丛恼,若塑料饰板能换成金属材质的话景庐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辣羞极,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扔歇手。在转速表与车速表之间酮擂紊,我们看到了一块显示屏唤街沛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铰鸥彤。 在乘坐以及车内空间方面誓权,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞳牡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桅。   后排座椅靠背很直乳巩底,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烯盗,坐姿却让人觉得并不舒适蠢牛。   标致4008的行李厢内部很平整摩朝倦,而且后排座椅可以4/6比例放倒怠姑搐。这样它的储物能力将会得到提升限彩溺,对于搬运一些体积较大的物品萌,可放倒的后排座椅显得实用譬。   =============分页符=============   在动力系统方面吹掀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机河,最大功率仅为150马力操捎联,扭矩峰值198牛米请抠宦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唾豆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了行锤娜。 全系搭配加了CVT无级变速箱垒泡虏,具备手动换挡能力悔。在实际道路行驶中穿伐,CVT变速箱表现的非常平稳羚腔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧垛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砰吞,却没有丝毫提速的感觉久。不过婚孙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壬,在平稳驾驶时超车变线很轻松帮甩熟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狸涉伸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车憨钞懦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喘愧缕,前轮最多可分配85%的动力兑收氓,后轮则可达到55%刻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橡,可以应付雨雪烹、沙石和泥泞等路况甜沏,也可以轻松面对普通的越野路段峦栋笛。   标致4008并不属于难开的车型洼眠,尽管车身较大醛弟幌,但是方向盘非常轻盈桂稿,即便是女性驾驶也会非常从容容驴广,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲸。   结语父:从市场战略上来看隙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剐,4008不仅丰富了进口标致的产品线却杀略,也为消费者提供了更多的选择拈。而从产品本身来看阮绘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫身滩吕,能很好的迎合中国消费者的审美缔。在驾驶方面贯窖插,标致4008表现出非常舒适和安逸焕锣,非常贴切城市SUV的特性导媚瘫。 责任编辑赫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摩蛙斗,自2011年上市以来凭借着动感的外观百科、实用的配置以及不到10万元的实惠售价希,受到了许多二三线城市消费者的青睐卷谐翘。不到3年的时间歌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮恰,将在4月的北京车展上市咆,预计售价区间为6万-9万元凤汐比,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者海耗侍。下面就跟随我的镜头失,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叙先玲。   相关信息程琉讳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檬,2011年正式推出了首款车型宝骏630画捣赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力累,结合上汽和通用的生产技术燎摄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帛饯嗅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睛特。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计投峡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO穆腔,与进气格栅蹈、发动机舱盖形成盾形区域沟,造就了独特的宝骏品牌DNA炉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酬轻蠢。从前脸上看概,与宝骏630的设计保持了高度的一致怜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势项缆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装反,颇显动感绵。   在车身尺寸方面坍芳,宝骏610的长为4401mm起鸵、宽为1736mm访沃掂、高为1462mm挤惜搭。由于与宝骏630车型同平台生产拆,因此在轴距方面并没有变化露戊,依然是2640mm拱港,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潍建,尾部扰流板乘侥、包覆式的后风挡玻璃渭低、硬朗行李舱的线条被揽亮,颇具运动风岔丝。与此同时欧牢恕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牟济,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亮兴。   =============分页符=============   内饰方面具,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屯,方向盘搭配银色装饰条骂,整体风格偏运动塘,带来不少新鲜感椒碉腥。此外暗涎靖,新车仪表盘也进行了全新搭配搞风,采用双表盘设计朗,更符合当前年轻人取向蛔功匙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条需,提升档次的同时也带来的一份运动基因寇麻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牟曹阂,LED组合仪表提升了整车的质感呸散躬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势位辰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域李炒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论县,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浆称,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面处辫。   宝骏610是一款两厢掀背车型抬鹿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓝放。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虑仕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粕窜兄,也可以按6/4放倒座椅备强稳,放倒后容积可达到1300L介。   =============分页符=============   在动力方面勺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撤杆,最大功率可达82kW佩,最大扭矩为146.5Nm潮锣,这款发动机也同样在630车型上使用艇。为了发挥出更好的动力性能江扯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饰喜虽,此外还配有5速手动变速器可以选择割盲漓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品边,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升故。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝础、君越抒、君威等车型上奉碴伴。   在整个实际驾驶过程中坚收,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撂。在1500-2000低转速时锌登,所爆发出的动力输出还算尚可狗考,油门响应比较直接寝。但是随着转速的提升涡,档位的提高拈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赋踏哆。这种动力表现不温不火构糠,但是足以应付城市道路使用酒。   相比于第一代自动变速器坊酮净,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磕。只需稍微深踩一下趣东栓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邪踏蠕,只不过由于排量的缘故佳蜂腥,推背感并不是很强烈摧疟寥,且高转下的再加速能力也有些力不从心抬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拈,这也完全符合它的家用定位商剩恭。在经过颠簸路段以及减速带眉享久,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谎仕规,让驾乘更加舒适柔。此外圈,在过弯时底盘也显得较为扎实漆玛。   结语筛诧:宝骏610的家用车定位很准确函匹,配置很务实两,储物空间多侠,不过在用料和做工上还有待加强度暴凡。不过动力系统方面确实不太给力呈栓,最多可以说是开起来比较舒适窜,这也比较符合它的定位誊杉。作为一个新品牌上染,宝骏还有很长的路要走捞,虽然已经走过4年多涂仁奉,推出了两款车型滔沫啼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娘,在自主家用车市场上打出一片天地来圈挽棉,我们将拭目以待四。 责任编辑捅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耍无磺,大众展台上首发了2015款大众Jetta佃嘲。这款车在现款Jetta的基础上富港,针对外内设计细节进行了小幅修调扯算,属于一次精修边幅的小改款枯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整馅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注效捍。 全文总结屎盼:   对于这么一款外形细节有新意苇渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta触惕,我们只希望它能尽快来到国内宋盯,因为目前国内的速腾车型沃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势观彩矛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笆惜。 责任编辑祈谷坦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域任,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脑,深入布局皖昏。其中包括类似上海大众新桑塔纳梦虱、一汽大众新捷达创退宝、斯柯达昕锐琉歉统、以及再早之前的本田锋范硼此竟、日产阳光等等场。可以说粗痪杠,在这一细分级别肃铂揩,乱战才刚刚开始拿菏脓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手界。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膘宝崎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讹勘袭。反而厚重了不少斧粱悲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灸讲辞。就前脸部分来说迷髓,整体样子是非常简洁的缸,又有几分动感活鞋枷,和标致其它车型相比是有些差别的煌。   侧面造型规规矩矩誓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娟瘟,你会发现侧暇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉此,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荷,但301更多的是安安分分的一种踏实感哦腹栋。其中械坝旅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棋柔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素土俊,没有那么规规矩矩阑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检膛扦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睫芍,这也是一项非常讨巧的设计伎。设计感油然而生里,除此之外囤疟,车尾并没有多余的装饰物悄,简洁实用依旧是主要风格僵美伤。   本文导航" "斯柯达明锐拜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恃镭户,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌须等,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恐房心,可能除了家族化的设计以外嘶习,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弛湿。 虽然它采用了大众的MQB平台羌倡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鬼,全新的家族化设计让它年轻了很多饲脓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呛吞横,但是相比现款片,它的前脸更显稚嫩卵会,也可能因为现款有些老气横秋吧苫清。 车身尺寸方面括械孔,它相比较现款有了一定的进步络,内部空间方面自然也有了一定的进步孩枷,在后面空间介绍上我会在进行阐述光拍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柑狠,这也集中在细节设计方面毯穗本,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱违,还有合理的镀铬装饰颓囤,这也是新明锐年轻的一种标志缴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腿贩。" "  2014年4月16日吵席,全新英菲尼迪Q50正式上市小绅漂,售价区间为32.58-54.98万元汤构。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型净,2.0T车型三季度到货轰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版聚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囊临。三车官方指导价格基本在42万元上下仕桂,具有一定代表性扑贪惠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惹喜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者套搪返,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笛窜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兄潭同,车头造型极富攻击性侗幕,侧身线条动感优美铝床堂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刺付临。当然咐胶,它的进化不只是看起来那么简单诺晃惨,内功的修炼更让对手望尘莫及浦词敌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鬼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搁殊双,而且大有愈演愈烈之风取腑热,尾部设计很像自家的新5系罢皑,家族化设计不可避免畔凉另。即便是标准轴距版本硅刺,新3系的轴距还是达到了2810mm逞妊,比上一代有小幅增长碘,再加上悬挂对舒适性的妥协粪呈,曾经犀利的3系已成过去揉咆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鼓夺惫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的美摧藤,那非雷克萨斯IS莫属了恳矩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浓,车头动感夸张潞骚,车尾简洁利落盾,虽然有历史车系的影子空览,但这绝对是对精髓的传承和延续纷切茨。   本文导航" "  又到周末了撮,在大学破旧的宿舍里鸽,百无聊赖的仰躺在下铺上别,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敖蔡,心中泛起阵阵遐想夹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拓,充满战斗气息的车身罐,都让我无法安然自卧豢逗,打起精神昏嚎,跑到隔壁楼的图书馆街捍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志功熟筏。没错寺扛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侯轰寥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搐畔抬。但是红踩,今天要说的主角并非“兰博儿”倍,而是广汽本田第三代飞度夯吝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竞。   ?什么是边锋主义酱午?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿狸,线条过渡果断撮昏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甭骋,包括讴歌品牌也大致如此滴。第三代飞度相比上面的两代寐蹋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致第。车头部分比上一代更加动感露,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揉。给我总的感觉是疾耽氢,车头的成功是线条运用的成功氦辽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾厘熄,从车头到车尾一气呵成寝捆卑,整体感和流线感非常强倘横。从某种角度讲鞭纹对,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙书。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感此,但相比其它竞争对手轰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出携泛。   车尾的感觉并没有车头那么好抗,对于我来说坎贿赫,车尾的设计并不满意田酥粟。过度使用的镀铬饰条裂握佰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旦访。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刺凳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怕洼搓,在纽约车展即将开幕之际焕户,路虎发布全新发现Vision概念车幢爱细,配备多种新功能惦虾,智能玻璃实现透明引擎盖钡凡睬,座椅灵活变换可实现共四种模式亩挠,包括远程颐嗫雅校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形燎睹边。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列退吨颧,第一款路虎发现诞生于25年前前茶,全新发现系列定位于“休闲”茎肋,总计拥有四款新车凳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卷,多功能配置沟挎就,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力还害瘸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术村纺,其中包括远距离依至梗控尺,智能玻璃等爽废。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蚂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圈,“新车现代化的摧闯,切题的泊,并引人入胜的设计活,是发现车型发生的重要转变溺酶。”" "  [汽车之家设计] 2013年澳熄,我去过一次柳州填萌,那次桐鞘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂括哪,当时叫魂泵,宝骏只有宝骏630一款量产车型夸,时隔一年辑齐贫,这家公司有了新动作始,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市量肉番。官方表示少暴卉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屋拍。   事实上绰驰遣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拿煽,那时宛臀啊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庙蓬棚,为了配合厂商对车型做好保密工作炮楔登,当时我们也并没有拍摄相关的图片坞。掐指一算保汝澎,当时巾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了香畦咆,在聊到这个话题时儡需哼,项目负责人也表示捆息,整个团队在这期间做了很多的工作案,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媚,即便有着此前宝骏630的经验尘软,但对于一款新产品而言商靠,整个团队仍旧不敢怠慢薪车。   为什么要推出一款两厢车米坚宋?   新品牌诞生初期滩,单一的产品有助于更好的把控产品质量恨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堡甫,从而将其转化为品牌价值房嫂毒,在品牌得到一定认可的前提下句戊竣,适当拓宽产品线钦晾揩,无论是对品牌链藏糙,还是对市场而言都有着积极的一面保殿苍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顿,较为官方的说法是“以市场为导向”其贯,不过在我看来攀素,这仅是一方面弗钝,在有了以上需求的前提下吃围,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丝吃须,于是才有了这个方案宪士芹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畦贿结,车辆的动力系统盛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说标故,无疑是一个两全的方案煽咀赔。   两厢车在定位上有什么不同吗贫亮?   简单来说兴危钠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物础嘉洗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本享,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隙惦啸。相比之下唯,因车身结构缘故弯涂诫,车侧和车尾的造型变化较大狸败快。 造型设计没有太多想法   在我个人看来需哎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猾,印象中吗即,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廓卢,有些时候玫竞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素财肃伴。当然兴,每个厂商都有自己的想法村,这种实用主义并不是坏事痘患,毕竟垂拇,车是用来开的烂脓,把主要精力投放产品稳定性方面秤奔,对打造一个大众品牌或许更为重要凯导。   在造型设计方面肪荆,除了已经固定下来的设计元素外窜董,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔡参诺。对于镀铬饰条的理解见仁见智奋寺禄,然而瘁岗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碧贡膛,正是在这种需求的推动下究靡晴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淮始。   察觉到这一现象后彪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撑,显然褐,一味的添加装饰条并不合适酥池首,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呛玩硕。一般情况下芒夕瘦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区婚烩澈,除此之外袖雌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甭陡扯,在设计师看来粳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勃端。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廉慰,我还不曾有过近身接触勤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朽盟伤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼嘿型,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凶款。或许这么长的一串文字来的有些陌生府,简单讲把问,它就是在航空航天器上使用的转向技术林熟井。我们将就驾驶者最关心的方面窖锑宦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漏敲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猫湃,人机交互系统的先进等等冯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哆侧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赏,不难想象Q50的出色怠酥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芍继恒,同样硼夹白,作为宝马1系的车主汉敖绿,对于操控的追求反衬出Q50的优异慕晨砍。而剥离开车身的种种镐惮哥,他们共同的认同就在于这三个字母瑟屉赖:DAS   【什么是DAS溯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一册慧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裤那阀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纬篓裂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘲裂莲。   【DAS工作原理是什么垢暖?】   车辆转向时徘棋,不再依靠传统的机械连接武,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欢诽缔,根据行驶路况和方向盘转动力度性,速度进行综合计算锌,从而指挥转向电机机构实现转向每柿徐。   三个ECU属于并联关系酚蜕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蒜、方向盘篡惺朴、右前轮)爸妓熊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炉失保。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活具定篇,恢复至传统的机械传动转向模式蔬,确保万无一失箔违。但在正常情况下磋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚀蘑充。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绩。   【DAS汽车的优势卢和?】   操控性钩蠕苏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垒短,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准快席舱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揪裁,享受更多驾驶乐趣输蠕伤。   【为什么线控转向比传统转向快霸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玛瓶棉。整个系统中没有橡胶衬套渺舰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间番渺,因此首先从内部减少“延迟”另。   【DAS对过弯的影响踞?】   转向相应得到改善诫亭秤。传统转向系统怪疼滴,在接近弯道时傻抬鹿,驾驶者需要提前做出转向动作茅,否则汽车无法实现平稳转向搭。而采用了线控主动转向DAS系统布,通过消除内部的转向延迟沦风,减少了预先动作的必要骡谋危,实现更灵活的转向侩经。而驾驶的感受将更加直接窗涧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猫故,毫无延迟门摧。   【转向系统也能够减少疲劳轿窍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趴岔猫,因此从另一个角度提升了安全铆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣统讲蕖)凌歼爬,12款参与测试的车型中膏胖,在定速140km/h的巡航测试中晚瘫,平均修正次数靖轰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍母氦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点么局。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疤砷磷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毙觅:网上车市(www.cheshi.com)   当然韩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扒局碉,而对于传统车型垮节吉,这一选项代表着发动机钎漓访、油门踏板奖柑房、悬挂阻尼叉、刹车响应等等方面的细微调整伯哭岁,而由于配备了DAS礁统骚,英菲尼迪在模式选择上举码,更进一步的调整了一系列的功能廓幸奋,如吠壤:主动声音控制系统逢靖兔、线控主动转向DAS抛、主动车道控制和主动循忌墒希控制系统ATC等等的设定啤时。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里努疆涵?】   通过上面的简单问答劳房迟,我想我们已经熟知了DAS系统缔快,在响应更快号胖径,相比机械系统更便于维护什,节约成本诵蓉,减轻重量等多个方面都硕果累累绢。而任何事物都是双刃剑惦鸡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硷,他的解释既简单卸首,又复杂埂彼浪,背后掩藏着十年之久的不断试验蝗半胶,推理世呻懊,再试验的科研过程涟獭挝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秽。而这些内容无法用数据体现系盆,还是按下点火开关吧搂韦奔。   本文导航" "   《极速60秒》手丧钩、《死亡飞车》撩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莆德,让车迷们大呼过瘾寄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灯。另一方面规,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溶吉榔,但开在路上肯定是最牛X德奥太,最有回头率的咎哇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闯靠抛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦嵌、“真NB”这样的感叹连,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型青。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巳襄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煞凳麻。    作为最具代表性的美系车型摹且崇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哇,五代车型熠熠生辉卑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澈哆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磁叉是,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹅肪屠,缺少了野马的一贯的风格狠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美燎仿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车昏蓄。 什么是肌肉车冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洁郎茶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寺板。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裸囱、具有强劲马力付、外形富有肌肉感的美式跑车酒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盯,例如雪佛兰科迈罗咐恒、道奇蝰蛇窍烂、道奇战马驰库,还有就是本篇文章的主角福特野马级发。不过这些都是字面上的解释鸵雌嘛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汉。什么是肌肉车犀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集癸尉,科尼赛克Agera瞥伐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敌港写,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郸。但实际上并非如此锈,凭借自身出众的一面奔涛,福特野马在众多超跑中脱颖而出疽,成为闪亮的主角烷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穗裸登,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辜陡驳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虹缴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涧欣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赏,野马还是地道的童星出道!是的方惧,早在1964年刚刚诞生之际渡,它就被搬上电影银幕钾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卫,也许大家有些陌生手艾伺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徊锻。在过去50年里卵歪绘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炭。    无论是哪一年代的野马坡脱,但凡出现在电影中路,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球食饰。衬托主角的英雄气概或是独当一面芒,野马都游刃有余勿。在近期上映的《极品飞车》中亢税,野马更是作为整个剧情的主要线索茄返,陪伴主角经历了人生的起伏疗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的高,五门版的三款车型——耀真庇、耀享榔困、耀动分别为52.8万氮、57.8万聪坡、62.8万毕卞。另外还有只发售500台的限量版无糙将,价格66.6万元梁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膏,只是在色彩搭配上带来更多选择抚,车型配置也更合理辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桂,并且通过优化四驱系统晨抹既,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哪氨卿。揽胜极光一直被认为是外观控莽骏,但作为路虎车型揩磨,它也有着同级一流的越野性能号鸵。这是款长着女神模样绵滇腥,也有着女汉子般坚韧的车侠。 外观娘凑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豹,所以不仅长宽高没有变踌,造型设计也和现在基本一致成。设计师只对一个细节进行了修改渺韭,就是后视镜雹凰。新款车型后视镜造型整体感强戳袜嗜,与车身有更好搭配效果崔。除此之外葡,极光传承自揽胜的城堡式车身瓷贾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颗惫。虽然极光已经上市有3年时间梦脊萍,但时尚感丝毫不减炔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俱莎,极光有自适应LED氙气大灯抽、全景天窗等配置勿,兼顾时尚与实用性顾驾钾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茨腑眠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徒秃姥,前后保险杠尺寸更大骂裤拆。另外肌洼,2014款极光提供了11种车身颜色宛辉为,消费者有更多选择烹菜壬。    另外快晾伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达毕离,是为了实现自适应巡航噶耽橇、自动泊车老伐、360度倒车影像等功能趁吗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜡礁摧,既可以设定与前车距离或行驶速度尸竟,当系统计算出正面碰撞无法避免股详,会释放最大制动力降低冲击速度荤街焦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扭,实用性得到提升乳刮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车白霜癌,并不是说女性不能开物丢烁,反正我问过数个女性朋友骋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗任,完全不是自己的菜艇粱疯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肥光,所以我觉得这样描述更加准确饱朵铃:这是一款为男人及女汉子准备的车佰久晾。不是说它不好放,事实上野帝的特点非常鲜明辑疾,优点也特别多肯,但如果真的不能欣赏野帝的外形屠,那么它的优点再多也是白搭肯。好了弦,说的够清楚了膝哼,男性用户请继续看下去芭坚四,女性用户请酌情选择廷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恨甫,也就是售价24.18万的最顶配版本吐掂。配置非常丰富哄拴钡,但较高的售价容易让消费者望而却步嗓红,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莎。不过既然我们测试的是高配版本饭骇,就来看看这款车炊,按照惯例幕殿,还是从野帝的外型设计开始儒写。   ● 外观玩触纱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顽汤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屯谎皇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔼,野帝这种偏向硬派和复古的造型脯奸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同须,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迸供。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啦东季,这对于野帝来说无疑是个劣势逗粪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间礁仇套,国内汽车消费更是以大为美轮,野帝国产后尽管已经有所加长情糠,不过还是给人感觉不大糖衡激。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逼,带自动点亮功能的氙气大灯归肚靡、大灯清洗功能妈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糕凹。日间行车灯采用光带造型僵,并集成在前大灯组内街,样式比较简单丹伍氰,辨识度还是比较高的观守。   尽管车身长度不算长表,但野帝的高度还是比较高的宛,一方面是车身设计的就比较高大技氰,另一方面也是因为底盘较高系行鄙,悬架行程比较长蔼伺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm评凄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间长前。   后保险杠设计的比较厚实吴诲疚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滔炬,也是为什么我们说它更适合男性车主盾虹。倒车雷达是全系标配罚恢藤,不过倒车影像和自动泊车是选配拨镰姥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绒篇闷。   需要说明的是川,按照官方参数配置表黑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阀,不过这台车并没有装配后挂式备胎茎,4S店解释说是同样是野驱版腥榷方,有的车有后挂式备胎烯汐锰,有的车没有封菇,如果不要后挂式备胎酚,可以减6000元涧。   十辐立体式轮圈呢攫许,样式符合野帝的整体风格亲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎手蜜,规格225/50 R17睫潘未。这款轮胎算是一个折中方案夏坡揪,整体表现比较中庸憨享陵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纯看,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佩韭秦。" "  2006年始粮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粮郝,没一年晶焙实,这个品牌都在刷新着销售纪录崇铣碳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局参爬。2014年兄,新的产品问世侈寒陷,这一次它不再效仿抡、跟随版躲,而是独步青云捐翅。   在过去的几年里枚,英菲尼迪的品牌推广是以设计洞、豪华为主要核心炔雀宿,由于旗下车型均以大排量为主帅,并在操控性方面有所见地贾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑟擅。作为一个初来乍到的年轻品牌泻拣,每一步的迈出都显得格外小心袍祭,在保证动力性优势的前提下煞蕾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点残税玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坷禄,原因很简单峨逗柬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性编举,也就是不同于别人的卖点猩。   在同级对手们相继更新产品的时候赖瑟逃,英菲尼迪一方显得格外冷静天,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度室,好在当它真正来临之时恐嚏,并没有让大家失望瀑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼习。   在介绍这款新产品前辈刺嘎,我想我很有必要做个说明孪并淮,Q50实为G系列的换代产品旅檬女,在2013年度侧嵌簧,英菲尼迪旗下车型根据轿车番申、SUV采用了全新命名稍镁,即轿车使用Q字母椿,SUV使用QX字母稠令,后续数字分别代表车型滇肮,这样做有利于车型之间的关联度扩怜。   2013年蚊,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕉,在回国后的闲聊中五嫡砍,他的目光坚毅蒲坊锋,言语中难掩一丝激动摔寂兔,当然他对这款车的最终评价很高檀,抱着这股期盼遁堪,我们今天找来这款车敛脯比,一同来寻味我同事当时的所感诫底舌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮翠填,所以动力猾碾、底盘的调校丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胸鞠,但整体设计与科技性不会有任何出入巩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拐雌饥,也算是足以解渴了父滩拧。   对于设计语言四个字来说倒绷轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释式拈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的教滔蕉,有时我甚至会想死,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量维?正因设计团队的不懈努力想,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年。   低矮的车身莫瓷,流线的车顶睛,都是上代所传承下来的精髓锭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承澈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)算氦,这与宝马3系的水平相当渡惟,优于奥迪A4L淖弧岔、奔驰C级等产品堵痞告,别小看这一举措酮金嘶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰泞堪。   对于轮毂轮胎的配备上途糠,英菲尼迪从不走低调的路线情骚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纯诫溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肮鹃勘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酿氨奔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苯谩。   本文导航" "  2006年始淘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湿不仓,没一年部贰怯,这个品牌都在刷新着销售纪录图,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挪。2014年公囤聊,新的产品问世监沮坊,这一次它不再效仿罐忍坑、跟随念倦,而是独步青云腑。   在过去的几年里蜡慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计毕畴、豪华为主要核心蛾,由于旗下车型均以大排量为主溶瓷隋,并在操控性方面有所见地绥施,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赌。作为一个初来乍到的年轻品牌飞湾,每一步的迈出都显得格外小心喊鳖,在保证动力性优势的前提下潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点激,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄砰似,原因很简单逻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谩寡,也就是不同于别人的卖点清。   在同级对手们相继更新产品的时候那,英菲尼迪一方显得格外冷静霞梨腾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乌憨酶,好在当它真正来临之时喊翘,并没有让大家失望缮境,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加壤钩。   在介绍这款新产品前嚏,我想我很有必要做个说明省,Q50实为G系列的换代产品蔼,在2013年度架扑棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁蔚、SUV采用了全新命名陶庐,即轿车使用Q字母隘,SUV使用QX字母川,后续数字分别代表车型甘竟,这样做有利于车型之间的关联度缎。   2013年朵全,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲嗡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狙梯,在回国后的闲聊中柬,他的目光坚毅慧,言语中难掩一丝激动忍,当然他对这款车的最终评价很高檀郸姬,抱着这股期盼巴筋婚,我们今天找来这款车紊,一同来寻味我同事当时的所感钎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹋坑郎,所以厂商提供的测试车依然为美规版凡督颗,所以动力椭坎回、底盘的调校迪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碴期,但整体设计与科技性不会有任何出入惊楔拧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说订,也算是足以解渴了堆漆撕。   对于设计语言四个字来说菊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释信捅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉,有时我甚至会想撬姬瞧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椒?正因设计团队的不懈努力嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廖。   低矮的车身市,流线的车顶澎,都是上代所传承下来的精髓山炮溯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大附辈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)范,这与宝马3系的水平相当裁涝,优于奥迪A4L揪设、奔驰C级等产品罗,别小看这一举措龋弗蔡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妹。   对于轮毂轮胎的配备上吞琴,英菲尼迪从不走低调的路线晦蹈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎祷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中其,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首实虱凯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抢挽、陆风X5吧头悲、全球鹰GX7禽,但依然无法撼动它的地位承。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戊芬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纪谅郎,它就是CS75逃烈,来自长安汽车谢曙。   在众多国内车企中歼,长安汽车拥有较早的造车历史磺酮,并且对越野车的制造要追溯到1958年晨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓤并,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型未色,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姜袱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摧栋顺。   在对长安历史阐述过后钳彭,这款新产品更是令人期待隆妮垢。在2013年9月苛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发开八矫,一经面世便引来了无数人的驻足谰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姜龄嘎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表立,诸多细节上的体现亥掂班,可以看到与时代的接轨抢祁拘,说实话冉填,即便与合资品牌相比木,它的设计也毫不逊色踏经茧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桐,在首次无伪谍照曝光过后尉旦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贝匿。从车身尺寸上来看驹漂危,CS75在长度与轴距上的优势突出弯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哇。在设计上彼锑妨,侧车身的视觉冲击力有所削弱冒善,平和的线条增加了些许稳重感瓷热匈,而在配置方面绝不含糊啸,右侧后视镜配备摄像头德效,为泊车提供了更安全的保障诽洛,此外17寸轮毂的注入貌形,也为整车视觉性增加了不少好评分兴。   车尾的造型体现了丰富的层次感骋理徘,使其得以回归至前脸的感觉贡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戎饥规。此外尘惶恍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庭,可以看出CS75在配置方面的丰富性潘。   本文导航" "  上半期暖痹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迁锑士,不同的设计倾向与不同的品牌定位动梢守,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弛贝齿。在“下半场”的对决中谩示,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檬合无、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果败。   点击阅读吓龄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后联群拴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表态埃氛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目船毋陷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犀岁怪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氨镐矗,以应付那些五口之家出行的需求钠缴。行李箱空间的比较懂猎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冻上,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吼,或者带孩子出行时杠琉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幢。行李箱内是否配备12V电源接口桂伯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妓称,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僻桨。   ·模特A(不戴眼镜)身高档袜:170cm 体重蛋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高供舱:175cm 体重晃下:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苦琅奴,长安福特此次也算酝酿已久了晒,可以说即将推出的翼虎尝体迪,每个人都能从中找到自己心仪之处染乳孩,例如极具冲击力的外形玛卑、科技感突出的SYNC系统仁停赡、人性化的内饰细节设计戎侗、又或是强大的日常实用性椭,这次陪,同级对手们真的要小心应对了娥憋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秤性就,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点界比堵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期平清。显然坚,在错失2013年的发展大好时机后翱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啪,其实也能够走在大部队的前列容。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崩熟冀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多些呻。眼前一遍利好搭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008釜檄脚、雪佛兰TRAX浮喷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坟琉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布其娠惊,至今我们还没有看到实车氨祁。从目前的情况来看托玫衅,它们很快就会来到我们的身边款奔。正是这个原因瓦到慑,在日内瓦车展媒体报道结束后闺惶圃,我们并没有着急回国读攫毒,而是完成了几款车型的海外试驾抚侯、测试和静态对比的素材搜集惫手孤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岔。   看到这里靶,或许你会产生疑问肺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兄缝舷?坦白地说钨翔堡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的箔暮爱:1.它们必定会国产并且在国内销售劲测徐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徒崩镜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悼徊,只是一些细节针对本土化进行了改造狸叮,但外观内饰设计痪胶贝、车内做工坝圣垢、人性化低嫡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苗。综合上述所言恳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砰情居。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杉籍,感兴趣的不妨继续看下去超仕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艇售轿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爆毋。例如CX-5化硼干、ATENZA阿特兹茸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聘实。最重要的是鸡垒,它们不仅有所创新跑讲葡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风季枪锑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚊蚀,再到如今的Axela昂克赛拉潭箍,马自达3已经历经三代车型的演变梢。据长安马自达相关人员介绍石陵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑟炯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盖悍宛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹程。它的眼神更加犀利匙,车身线条更为动感颠罚铂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳价千,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菊虹脐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞭酱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痹嫁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蝎颧磷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丹疤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摧监萄。另外朔纽庇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神失暑碗。据厂家人员介绍抠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踏士惩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虱枫,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞬裸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溪百菇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咐考惹,两款车的轴距同为2700mm埔搓。相比同级别其它车型十筐滤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恋就。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅睬埂,不过轮圈的造型稍显普通割,不够运动瓦从培。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列播典,规格215/45 R18诵竣,抓地力表现不错肩搅督。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎类髓趁,规格只有T125/80 R16贾勺。   尾部的设计不算惊艳端评,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邯掣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灯桔惰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凹悍困,这在同级别可是十分少见的唤胶。" "  说起海马福美来獭午齐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崩,转眼十几年过去寺妥,福美来已经迎来了它的第四代车型俱咸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辣厘,新一代福美来M5采用全新平台打造侠,不论外观还是内饰垢侈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钙访。在此之前宋辞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺尘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斤烹骆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规。   前脸采用了类似美系车型的设计风格入,宽大的直瀑式进气格栅痞闯吓,大面积银色镀铬伪揩漂,符合国人审美袭窍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感手嘎差,腰线采用分段式设计吗郎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朴锻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抽侮,凸显运动感驼匙。但只有左侧为真排气口骚,右侧仅作为装饰刷淮。" "  对于中国汽车市场来说就蒂,凯迪拉克属于一个后来者倾磁巳,当然这指的是豪华车市场疏蓟钉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忻斜毋,那可真要拿出点真本事览唇抹。凯迪拉克也明白这一点病澎急,去年就将全新车型XTS进行了国产阂,并且上市销售东,销量也是比较乐观的杏饺合。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舱宿墟,无论是配置上还是动力以及外观设计上煌鞘,至少能让大部分潜在的消费者接受缎潜,这确实不是一件容易的事情皮党。于是缎干氓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傲,对动力和安全系统进行了升级缸朴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芜蔽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肪郴涂,仅有一款36S铂金版尝普,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迫坝豢。   2014款XTS 28T铂金版外观毙:外观延续36S铂金版的设计吭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抠趣,在其他方面则没有做改动蠕袜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膜覆拦,没有做太大的变化瑰愁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钝局。   XTS是一款善于运用灯光的车笨平事,它将大量LED元素装备在车身各个部位触写,正是这些时尚元素的出现僚境,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泵半,获得了更出色的细节表现力琼患船。这些称不上优势的细节表述肯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巳昆喝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化变铅父,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坏。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坏笆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桥酱祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新违。早在上世纪五六十年代恫副,Citro?nDS就用上了可变悬架绩兑犯、随动大灯虚失、转向助力险袜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术目溉偏,加上极为飘逸的车身设计蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚎瓦虱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣匙伞,2011年长安标致雪铁龙成立跺本乖,到今天我们测试全新DS 5LS剖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湘,音译的中文品牌名念起来很接地气旱随捐:长安谛艾仕难畏,有股莫名的喜感按,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坤,是台正儿八经的三厢车李。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痴娜童,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涎。如今嘉,马自达6已经发展到了第三代变,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僻脊妙,它的名字叫做碗魄驼:ATENZA冕咎。之前我们已经解读过进口版本旱混第,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霸敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑络。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力居轿缉,这一次排量可不仅仅只有2.0L田睫汲,还有更加令人期待的2.5L臀惩独。   注绒:此次测试中彤,红色车型排量为2.0L吼檀闲,黑色车型排量为2.5L椭。国产ATENZA目前还未上市桓,此次测试为抢先测试蒋朴,车型为试装车熊伙躺。   截止到发稿时堵施,官方宣布叫酿拓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发负匠埠,上半年上市销售堑涣锤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规童乃,我们还是先来聊聊外观期跺。相比进口ATENZA孟抠芥,国产版本在外观上基本没有变化氮梗怂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毋,“下”这个字可意为“以后的”富输肉,用来表示那些目前还没发生的戈尽、未来也不一定发生的事情纳。比如有人说“下次请你吃饭”煞儒,谁知道是不是真的!同理爬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗽,实际上暗藏了一些不确定性禽疤:它能引领未来汽车的发展趋势觅?或者只是一句空泛的口号杯?这是我最关注的问题窜赴。   当然也会有人更在意其它方面懈,比如外观内饰和空间等等踢护,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裴,本篇文章的最后也会提到宪墩琶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霜忍闲。   关于下一代城市SUV的概念刚刀歌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毒昂。在他们眼里叮,很多城市SUV都太“娘”了椽类,连个小土坡都爬不上去怎么行淘手庆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战愧担将、勇于冒险的心尽鬼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顷九使。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然据杜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圣焚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多的瞳昏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窜感粒,它能够去接受户外的挑战惭败脊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洛弧伦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俏庐黎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售互,目前主打3.0L排量的三款车型警恫覆,都搭载三菱第二代超选四驱系统兑擦漓,售价39.8-45.3万元趴侣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止外,还有一个最简单区分方式疥憨渡,只有精英超越版才标配后拖车钩迸本。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史附,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兑,陆续又在第三代(V73菜、V77等)和第四代(V93掠雹岛、V87岔稠、 V97等)等车型上装备枢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宫薯帆、四代帕杰罗)社撤许,现在销售的为第四代帕杰罗骄。   如果单从分动器的挡位看镜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统架,拥有2H扁、4H挺冻旱、 4HLC泥胎戈、4LLC四个挡位瞎腻,在后两种模式下普豢,中央限滑差速器LSD被锁定糕,为四轮提供均匀的驱动力拒。不过值得注意的是糖盯缮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配地,前火疵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节貌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弘,正是这样的全路况实用性受,才被成为超选四驱系统饥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衡胎就,可以在2H暑呵册、4H挡位间随意切换通,当处于4H位置时舌思奖,它相当于一台全时四驱车型驰,可以提供更好的抓地力和驱动力苯驮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堡滇弦,而处于2H位置时涪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巷疥,不过这样一个大家伙油耗不会太低廉俄厦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗两。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漆,4HLC模式时喜仙节,中央差速器锁止嚼归,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淑陕坚,不但锁止了中央差速器虽的,还拥有更大的扭矩输出衡,此挡位的传动比为1.9:1扮锤湃,扭矩被放大1.9倍慌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笺车,4LLc就能派上用场迫念。在车内丢,仪表板的中央会显示当前驱动形式汗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琴,并随时了解到现在所处的驱动模式诡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疟突,应付一般路况毫无问题郎卸剿,但如果长时间处于极端情况下睹垄拍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱存,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多融痊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彼频,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衅穷,同时也提升了整个历险过程的安全性烙贤峡,因此光有一颗狂野的心还不行舒,还有选择一个可靠的伙伴暗屯。 责任编辑避软:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品察,已经上市四年了天妈笑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计储,跟老款福美来相比档次感明显提升套欠。除了看得见的设计差别拟,福美来M5在配置瓮、空间方面也有不小的提升娥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毫申儒,1.6L车型会先期上市檄码,后续还会有1.5T车型推出即。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慕坏贺,其中手动挡共有6款派革矾,自动挡3款讣臣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型返煎,厂家介绍说叫旗舰版嗡。由于厂家没有提供参数配置表凌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗽滩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乐。 ● 外观丢:中网造型似君威溪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面番潞断,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徐刹蔡,尤其是车身长度单塘你,福美来M5达到4698mm耗碎,超越绝大数同级车的车身长度桐谩。跟老款福美来相比皋俊,福美来M5的车长孺堤彼、车宽和轴距都稍稍增加一些泼,而高度降低了3mm萌醇裁。   因为长度和宽度有明显提升投,高度基本不变报,车头设计的比较厚实肚丢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的你。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盛辽庞,格栅同样采用镀铬装饰彻顺痢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现川,老款福美来就已经开始采用肮举些,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计许。中网轮廓稍有些不同仿,老款福美来的中网较矮良膳,而福美来M5的中网稍高吨,看起来更加厚重倪僻骏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构商牢率。除入门级车型外膏筛屠,其他版本车型都配备了自动大灯诗橡呈,这点还是比较厚道的孩构白,老款福美来全系没有配备自动大灯缆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唬蜜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑟蛊察,能明显提升辨识度另。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)培怀嫂,是2007年买的镜醚,到今天行驶了9.7万公里左右患守校。日常使用中油耗7-8升/百公里横上从,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闲熬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点湿菱,第一就是便宜森多悸,全算下来8万;第二就是配置高纪挠,07年8万带皮革座椅褪北、天窗韶鲸、自动大灯和倒车雷达的车不多磺,而且空间也算说得过去妻,总的来讲这款车符合预期轨钡屠,坊间说F3小毛病多廊,不知道是批次问题还是命好科悔犬,我家这辆倒是没什么事儿图。新F3于今天上市骏陪,领导说我算车主鼻技,于是我就来了虚婚市。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘎善嘎,聊聊老款在使用中的各种感觉厘。   ●动力及悬架太:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哥,动力够用厕棵,只是起步比较肉岁贾,1挡和2挡齿比跨度偏大绒,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞎雾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雹师。   油耗日常市里开7-8升/百公里力叮,还算满意铅。悬架初段有些生硬炊澜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓣,对于颠簸的过滤一般魏慰薪,后段软鳞救,拐弯时车身倾斜大厂。总的来说算是个合格的入门级家用车挤查措。   ●配置及人性化设计蓖:   比亚迪一直走高配低价的路线昆亥斥,配置丰富磕涉酮,前面说过跑搞,皮革座椅耍扭佬、天窗敢帕、自动大灯和倒车雷达都有所配备斜,另外凰零,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针水县,虽然不好看邵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豌齿。没有行车电脑显示屏嫌沤,无法了解平均油耗里、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杠,首先价格便宜碧培,其次当年没有也不新鲜)境前。   人性化设计方面参,四辐方向盘比较细哼罕畏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤违偶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哩渡玩,四个角随便按一个都能触发咐。日常小储物盒好用福疼外,票据皑借、手机和水都有地方放酞绅,不满意的是门板储物太泻了商摹(硬伤)桃桃捻,平常只能放车证之类薄的东西惩,连杂志都放不进去烽铝,后排基本上算是没有储物空间盛秀。   ●做工惭烦鹿: 内饰和外观各方面做工比较糙篡,主要体现在接缝上牛竞唇,不仅大而且不均匀码权,这是急需改进的顶。   ●空间驶删:   F3轴距2600mm热侍唤,我身高190cm帮媚擅,有时候我开车离,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恭。后备厢空间大蹋,而且比较规整渡臼亮,用它进行过几次小规模的搬运丧,还可以惊乓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲番,试驾中我也重点根据这几点进行体验怖嘿,看看新F3有哪些改善和变化么。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妇炮创,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》航囤靠,仍无法挽回姑娘们的心事,如今她们只爱大长腿和都教授棉彤撕。不知道你们发现没有露楞,宝马在汽车界引领着同样的潮流猜,硬邦邦的3系肉嚼、5系换代后都不再凶猛挝泼挛,舒适感和精致感倒提升不少钉。现在轮到X5了叉陵乓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乏算。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉,我勉强同意这种观点故。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笛凰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫蠢拱,更显精致熄。总的来说返局,它不太凶抨纯,更俊美一些敝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羔居,除了外观与内饰的小幅调整外骂攻,改款后的逸动引入了1.5T发动机遁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偷识,逸动采取了1.6L家庭够用汕届拧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痹敬案,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岔,一个争取“各门功课”都不落下妙勉息,一个则是专项选手淬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扇蚀。 ●外观卸息:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刑傅璃:轮廓流畅拭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列麻、瑞虎系列墓燎、风云系列及QQ系列)经挥敲,同时带来了转型后的全新车型撮景,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隆冀鞍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扁秤葡,更是出自海外设计团队之手粒舶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栖来。" "  刚进入社会的年轻人郊,它们也背负着太多的压力咸堤麻,在家庭事业初步稳定之后涩炕绿,一辆车对他们就显得很重要踌评。致炫就是一个体贴的产品凛,它有着炫目的外形阿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致答,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陀搬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萄瞬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盒藤蔑,变化的不只是名字物角臂,更是尺寸和定位念翔,风格和潜力亢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飘蒲攘,吸引着更多年轻的用户群体号。   致炫外观灵动时尚矛矩,带着一些年轻的运动气息钞,车长为4115mm首阑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辉,比老款低50mm;轴距为2550mm确,比老款长90mm岁交。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了午免。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞬害,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞魔,这样的设计更有利于致炫的散热枢箩捷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维掂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跋捣瓶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气那。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聘蠕孰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劫锰蔷。   在ABB的阵营中百,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车息,他们的目的很明确品官箔,就是抢占国人最热衷的这一市场卜。对于奥迪A4L佃面渤、奔驰C级猎沟官、宝马3系而言秀,三者都有着不同的亮点与喜好者率疽告,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廉蚊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法就。   在这款316i消息正式放出时峰腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题逻,那就是究竟会减配成什么样胳瘫晦?但在实际看来蜂罢床,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敌来湃。无论是进取型还是运动套装版纹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚏宏宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铝孰,当然如果你肯花7800元叹胶勿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裙扫担。此外孩,对于现今发达的网购来说梳,这个根本不叫个事鳖伙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慕,此外还有多种款式的副厂总成可涯枪摇,质量咱们先放在后面闪,至少价格实惠也能达到美观的效果蛇。   虽然入门级价格不足30万匈,但你却可以得到一款原汁原味的3系锯墙灸,在定名中你就不难发现陛撵,316i中并没有“L”戮诞,它是基于标准轴距系列中的一员朵痘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娇,对比现售的奔驰C级昂背埠、奥迪A4L而言虐飞嫡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势攻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愤,这是国人特有的爱面子传统甩架,作为在国内征战多年的华晨宝马来说热杰,他们自然也深知这一点搽鞭倡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俊江疥,单出排气也与320i的相同粪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惰茅,不过这一项在网上也是可以淘到的茧讼尾,副厂价格也就100多元说垫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐底,然而在国内郝贸扫,它还是一种小众车型怒寇寞。可喜的是獭苏,近年来随着“旅行”文化的发展畦,旅行车也渐渐被人们认可剧。在我看来举乒独,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缆,一种是像奔驰C级旅行版勿达旦、沃尔沃V60那样量,通过个性醋、漂亮吻筛守、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕉叭褂。另外一种则是踏踏实实走低调构阶逛、务实的路线班,用内涵打动消费者贰档涩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湾那极。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烈钨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO告很械,外观熔烙鲁、内饰进行了相应调整茸,配置也有所提升截欢,动力系统则保持不变卡甫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擂谷急,售价33.48万蕾。除此之外擎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版獭单矗,指导价29.98万藩。   在介绍产品之前痹归吉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来插路。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牧戎鼎,1985年斜驴裂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂湾跑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓟,这正是斯柯达的前身介。需要说明的是喜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称午粱,并不是指该车型限量销售邢。   ●低调钾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辩恭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胺潮僵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邓塑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藩喂、稳重杜,所以严格来讲腾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芳从凉。从上表可以看出藐傻捻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锋,而且更重要的是齐贡掳,速尊的价格更加便宜蒋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孙。全新样式的中网格栅更具有立体感橙曹,大灯组内加入了LED日间行车灯淘诫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来飘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戌,朴实冷敞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扩,并具有自适应调节功能醚念聪。新款车型的前大灯造型更加犀利痢免偏。此外鲁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计输胺超,简洁修长澎,没有太复杂的线条勾勒胆卵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叔掂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7想煤,规格225/45 R17枢侧,这是一款侧重于节能环保的轮胎弄炽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性容十淘,圆润焊山唇、饱满顿咸谦、协调活,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看手、耐看得多旁瓷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应多鸵,尾门上的线条层次感比老款有所加强四穿虚。此外牵俱,尾窗上沿的扰流板犀蜜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纹,让速尊看起来很有范儿囱。对了牛境食,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伞妈桶,一般人还真有可能会被它吓到慰挤吮,其实它的心脏只是一台2.0T软。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舜迫肃,在北京借着区域上市之机窍,我们再一次体验了自由光的越野性能坍尘。作为越野车型的鼻祖孝碱华,Jeep用自由光再次向人们证明北,即便做的是城市SUV腹杀沸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点防滤么。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谦,但是在四驱系统上揪纲,Jeep却有其过人之处陵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罗咖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器的阿。    简单来说雌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配我扳柒,也就是说没弥,当前轮打滑时热慰并,动力会输出到后轮抱,使得车辆依然能够前进瓤讨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑票、交叉轴这样的情况)朴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器删耿,脱困就很困难了媚俯集。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I含、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号客。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牧,以横置发动机健崎、前轮驱动底盘为基闯叱省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴古,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咳爸屉,实现100%前轮驱动凛境,提升燃油经济性构佬,而且它的后桥也具备多片离合器结构奥恰,可主动控制左右后轮的扭矩分配魔,起到限滑差速器的作用惮涣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盘烁唯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碑,还具备后桥差速器锁止功能仍天,实现左右车轮50:50扭矩分配惹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骡绥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择农帆。    在实际体验过程当中扔报,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陋涉、交叉轴岔、炮弹坑徊、搓板路等等越野路面亢噶沧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盘戳既,越野能力无人能出其右什惺未。    然而作为一款城市SUV蹦败疙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馆顶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兰卡秦。    另外溅呵定,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悍慨材。相比同级别的SUV玻,虽然在越野性能上依然具有一定优势淖氖文,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣别。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滴萄孟,但是进入这个价格区间以后溯,消费者选择的范围将更多溺滴、更大矮笛汾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战南尖,在竞争力方面依然不具有明显的优势确驰坎。    或许尽早国产化降低成本嘉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机系屎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秤荣集。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酸矫灵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暇软裤。如今僻,马自达6已经发展到了第三代伎莎挖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽,它的名字叫做沦嫂:ATENZA杀。之前我们已经解读过进口版本材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眷境。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力事唬,这一次排量可不仅仅只有2.0L糠鹅,还有更加令人期待的2.5L贸沉婚。   注吝矛古:此次测试中腺催赎,红色车型排量为2.0L统娇,黑色车型排量为2.5L适村。国产ATENZA目前还未上市铅霖,此次测试为抢先测试茧胆,车型为试装车邻媳。   截止到发稿时甭,官方宣布盟没,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落昆穷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遣腐臀,上半年上市销售撕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绍,我们还是先来聊聊外观磕浅。相比进口ATENZA裳泉裁,国产版本在外观上基本没有变化卿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扦勒躲,它不同于以往的两代马自达6咎筐蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子培俏割,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苏桑。总之从结果来看激,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹅献,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虹,希望它能够像老马自达6一样顽为斗,百看不厌奶荡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伙,仅针对这两款车型来说秒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA示纠狼,而黑色则太过低调誓,完全掩盖了车辆应有的魅力惋。ATENZA的红色与大多数车型不同妮呈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乏,不俗套戮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萎晾,轴距为2830mm钠寿藩,与进口版本相同悍。相比同级别其它几款日系车型联氛颈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讽厘怀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别花,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯色棉霞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狠,科技感差了一点唐亩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狙卵卫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拘嫌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈效,相比之下确实显得小了一点高碍当,为什么不折个中惠骡,采用18英寸呢艾?   两款车的尾部设计几乎没有区别拉岔,尾灯样式相同炉,双边共两出的排气管(没错久,为了表达更直观希鹊、清楚簇庇蒙、无异议膳设,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕉,这是马自达6一贯的良好作风络。总之赫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绢梅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霉碗,谁都知道SUV车型最为畅销细,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馈通沛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酗灸,而卖得好的却还是那么几款瞥秸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猫,还要等到试驾之后才能给出答案匙烈较。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奶藩赌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蠕。从风格上看笑拌,海马S5偏向时尚响蚕、运动缆菏按,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霉守侩。而在配置方面姜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薄撩。根据目前了解到的消息模赂,这款车型的起售价约为9.5万绥粱,如果消息属实的话覆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗械暑琼?   外观沽篡架:设计新颖老离胁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剩朽榷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位什釜枫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司季俺金,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怜炕,也将它的风阻系数降至0.34颅僵唤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埂济,比例上感觉怪怪的拌哎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓄,有效地提升了视觉效果邢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耙评。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恕、转向灯以及雾灯任,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集济孙。   作为一款紧凑型SUV滔讲庞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廉,轴距达到了2630mm玲合程。与同级别的海马S7相比庞,虽然在车身尺寸方面有所减少晦屎,但轴距却多了11mm监钦,整体空间表现令人期待趴挪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靠舵舱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沧靖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疯宝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17然勉。" "   全新的A3备受关注煞,这其中的原因有两点惹,一个是加入了三厢车型莆拣伞。而另一个官聘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型箱醇磕。只是这台车来到国内较晚掇火绅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生考让。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怀,简单明了的说跑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锈,而必要条件是横置发动机虏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孔儒,但消费者从中又能得到什么撑聘琼?如果按常理来看粗魄,对消费者的好处应该挺多的标吞,比如车更便宜了哨筛蚂,就算车不便宜配置也应该增加了胃缎稍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炊。但上述这些还只是一种期盼挖熬,毕竟这个平台的车型刚量产不久叭吓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戌叮簧。至少高尔夫7是这样彪漓贪,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓝,所以也不好定论建染麻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挞,这次引进国内的共有四款车型秒苟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糯猫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罚套翰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柬市,6速S tronic双离合变速箱性蹄。在本月的21号倦浦宿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狗。相比老款的两厢车型郸,轴距和车身尺寸都有所增加寒,而且在轻量化上下了不少功夫溶分。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宛,但在配置上基本都可以进行选装冬败吮。由于三厢版为新增车型烈肖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开础。   " "   ?? ???? 2014年3月3日高垦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市农,“小改款瞧熬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痹,而值得注意的是副铂羞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扛涤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菱必,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廷清。”吉利控股集团副总裁俩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桔枪,欣喜之情溢于言表缅卢。    亦或是巧合江你锤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能部,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垛班墩,一方面芹矛并,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脯卷,另一方面剖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乱逝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酗散吴,种种迹象表明隋蹭骸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膘嚷多。   诚然畴心,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匹蓬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凛爸帛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悸,孙晓东对媒体表示髓跺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪播俺,吉利收购沃尔沃之后辽箩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缕呸钦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娄。" "  在国内蕾贪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的供,它凭借动感的外观孰钱乐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”片卷,后来者RV4揪、途观毯宽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楞彼砰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔬狸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肉晦彻。而今年坍,东风日产给我们带来了第三代奇骏底,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜡迫华。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉熬啊,年轻化码碴、动感化的外观设计就是最好的证明沃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黎傲扩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车断间。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莆篮,层次感以及运动感比老款强太多了亮嗽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的飘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条传垛输,流畅的曲线让它不在干巴巴拱闺耪,整体饱满了很多阀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沙侨仍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屯特朴。   在侧面线条的过度下寸吹跨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醛窗,并且加入了以装饰性为主的扰流板尖庆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆丝锋。后尾灯变化更为明显弘兰,竖条造型变成更为接近长方造型烫降赴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茅布,一定会想起Jeep揪蓖獭,提起Jeep邪迪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逆,看看它在这部分有着怎样的表现浦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车享,并且不可选装以外芥卵,2.4L 豪华版可以选装该项配置借侨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲜聪降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硅孟定,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尸汕,从功能上来看比较全面搔京,下面我们就一起来看看它的实际表现煌论。   更多精彩视频息,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菊,调整比较细腻毙仓扮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烩焕娘,而且还可以停得很正驴乱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亭撬财。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凳赏妻,如果继续操作哗弛膏,系统则会中断本次自动泊车脸畴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堑伴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题该故修,我一定会把奇骏放在首位鹃凑存,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乌刮,性价比非常高步奉。不过自从2008年上市至今的6年时间里迷畴玻,它始终没有太大的改变呐喇峭,另一边竞争对手们却在不断进化始篡告,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煽妙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肆聊贰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烙沧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吵,而看到新车的第一眼就会让人感叹罚冗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盗酸褐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)傲,并且也是该平台衍生出的第一款车型池劳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化落唱。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓢,新车则显得更精致卿遍,更有设计感椭列,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上完砷。当然雷破,除了视觉效果之外翱衔点,从动态的角度看它是不是也更加城市化了段秒困?这也是今天我们需要探讨的问题懒劣贬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限花惠,我们本篇文章的测试内容并不全面椒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滥伯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伴收女,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧份墓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章想祟寡,里面对新车外形额康禾、内饰等方面都进行了详细的解读顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 词事。另外卫烩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊催。   ●增加更多高科技配置副随,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烈超响,除了拥有出色的设计克熬厩、良好的工艺和用料之外恰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望称谁,翼虎就是个很好的例子九,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫌略。如今的新奇骏身上拜叭尾,我们也看到了各种高科技配置晦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翱断古。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铃,在两年前它就已经崭露头角般,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崩,连控制面板都完全相同围。虽然东西不算新狠兑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先比兢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狄练涤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捷芬,汽车作为生活中不可缺少的一部分巴俩敖,也同样要跟上潮流侨彼鹊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廉修口,很多的印象都集中在日系的丰田车上补危涪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寐响羚,由于起步较早底婆童,所以在混动技术上都比较成熟颗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炭担嗅,一方面是因为未来的趋势兰,另一方面就是对环境保护都有一份责任藐。但能让人印象比较深刻的不多川蓖工,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哨娥逝。经过一天的试驾体验挽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车露竣。   外观方面无藕歇:设计大胆前卫伯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后版仿,给很多人的印象就是模仿慈阑、复刻颂,aygo须、花冠肃阂豌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虏厢韩。实则也是没办法的事儿暖遍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始躺,不过从秦看来斑丰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘲挝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贡,整车设计偏向年轻化挝城迫,前大灯内加入了日间行车灯掳馈。车身尺寸方面谩申,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撑帅,轴距为2670mm嫉。   实质上乃,比亚迪秦的外观特色鲜明氖叮诵,个性十足塘诽,他并没有针对大范围客户群体而设计靖,更多主打年轻匈壬蝎、时尚元素李。这样一来坎瞪衡,优缺点也相对明显使,需要一定的时间让更多的人来接受他瞳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彪哪,充电方法非常简单也很安全厩。通过家用的220V电源就可以直接充电沟,但是要采用三相插座沦糜畅。车内的仪表盘可以显示充电信息亥屯呜,包括电量以及预计充满时间玲,而且还可以选择预约充电僳厂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锻祁垃,虽然我的“档期”已经很满覆,截稿压力山大幻搬。但作为潜在车主泌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冗,它和福特嘉年华犀、大众POLO会有多少不一样罚惧剖,谁更值得购买返瀑。我想这也应该是大家都很关心的问题羞蓝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灭蒙唉,以供大家有更多了解缕谷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纠胚眉,分1.3L和1.5L车型悸,提供5挡手动或4挡自动变速器剧长。这也是国产的第三代威驰车型卜诧舒,相比老款车眯概,新威驰变得价格更低窗僵、空间更大策咸嫩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酪扣渡,在广汽丰田4S店中销售车埃,价格区间6.98万-10.88万元烹讥。两者动力系统奶横、内饰设计完全相同点蓬躺。只是外观分成两厢与三厢罕轨,配置上有细微差别而已圈蓬。好了妻,我们就从外观开始说起喘丝割。" "  导语颗抖:在新能源汽车研发领域将恋羡,比亚迪一直是领跑者斗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聚畅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峡位,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潜庆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘟藏伟,能够开发更为节能痴、环保的电动汽车产品沃诽,实现性能的提升和普及应用喘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稀辨惟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轮橡习。   历史上妹垛,秦灭六国绞,结束群雄割据时代能冀皇,统一中国衡降,开创了历史的新纪元碳窗江。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菩顽,势必证明其在以下六方面的实力磷:   一米扩肠、比亚迪秦到底有多快砰刷厘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幂倦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒花钡棵,23%的车型在8-10秒添舒,17%的车型6-8秒冕旅苦,仅有8%的车型小于6秒掸态,代表车型如保时捷卡宴4.8L示。今天怀钢梗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铆,秦百公里加速为5.9秒委脱,而记者实地测试时痴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诡堤。   跑得快自然有其道理和狡,秦具有“双模”动力诡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梁灯,在混合动力模式下诫貉,秦能爆发479Nm的扭矩摧悄睦,某种程度上可以与那些超跑抗衡腿。 二瓷郝、秦油耗到底有多低间奢癌?   根据国际标准测量核算次狼,秦百公里油耗仅为1.6升喇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弊浚,纯电动模式时溺肠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炬哎馈,整车自动或者手动切换至混合动力模式檀廉。在所有模式中廊,秦还能进行制动能量回收党版,即电机向电池反充电妮,每百公里回收2.5-3度电茄块,可以多行驶约15公里逞。 三谦及巷、秦充电到底难不难访旁?   一句话回答摊铰募:有三口插座的家用电源就可以鸥涸奈,就像充手机一样方便捂牵稻。秦的电池容量为13KWH废稗困,可通过220V电压观,3口插座相,4-5小时充满电病。秦随车附送一个智能充电包虾豆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖无孩殊。   四碌赐、既然用了大量驱动电池阮额蛇,到底安全不安全?可靠性如何韭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磋伺磊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擎细。单位能效比绿吨巢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湿。但是安全稳定性方面则恰恰相反楷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池门灌,是目前市面上最安全的驱动电池苗放吓,没有之一案。   可靠性方面猎创,据比亚迪测试钨戮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拈蜜缔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劣莲,业界罕见瘟朗稳。电池电芯甚至终身保修怂拈。 五啡、秦操控驾驶会不会很复杂级枫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缚谱,习惯之后甚至更加简单蛊。新增纯电模式伊钙远耄控驾驶苗居隶,更安静唇徐荤、更节能苇。   六啤、电池组电用完了如何行驶兄镁?   据技术人员介绍樊被,秦本身不存在电用完的情况晨螺。电量不足时孰廉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式容吠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电示挞返。   此外枪垛,行驶过程中类舅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溪碗佬,并储存到电池中汤桂构。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沸定,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脐品,其次是QQ me射趟,PT漫步者之流轨问片,当然还不包括那些“只识其样竭煞椿、不知其名”的人群侍蹿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霓,它也是双龙汽车最具标志性的车型渐讥贰。在迎来双龙新柯兰多之后碴莆,就在近日枢杆纯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾师,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜗肛奖,但却让我们可以由心发出这样的感叹皑,爱腾终于正常了姐钝。   从推出2011款爱腾至今纽薪沟,已经有近3年的时间城岔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彪即,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞘,伴随着2014款爱腾的推出咯垂,有关于这款车的一切敌,也自然成为历史屑霓,被我们封存起来茧。全新的家族化风格设计讲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙晒胺,与新柯兰多相似的样貌碱酱权,让新爱腾不再具备专属性饭售。没处前部细节的设计汝棚强,都是那么平易近人久,平庸的再没有任何特点杆稿采。可能人就是这样醇饱,老款爱腾在售时啸计,人们总是说这款车有多难看思,有多奇葩巴,但当它真的成为历史后裳犬,我们又会感到缺少了什么如小舶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腿旦风,但还不至于让它从中获得什么优势挛乐结,车尾部简单的几处变化耙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擎奖兰。现在在大街上辛栋佳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的獭筏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了角。   本文导航" "   这年头在路上跑着喷砰甩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羞旦晶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彪,把自己造的车不断的加长奸,就算不加轴距也得把身子给拉长旁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疲、大型车上唇去,感觉有些资源浪费硅星赶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烈徘,“L”的作用才更加实际攀糕仍。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹅盲膘,小惊喜了一下辉痉坎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膳翅仁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巍淡嚼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹飞毫、大众polo素、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坊标。目前这辆车共有两款动力惋刺得、6种配置车型在国内上市肌陵潍,指导价格在6.98万-10.88万之间扒灵既。由于新车型且上市时间不长绢,所以目前的优惠幅度不算很大痰淳,基本在3-5千元左右尉。(个人观点眷洁:致炫啊坚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讳,厂商指导价为8.7万-10.68万脑斜膊,搭载1.3L/1.5L发动机誓坷妨,5速手动/4速自动变速箱稼懈。" "   曾几何时桂闹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾极,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尼抢,但却没有获得国内消费者的认可慨。如今路,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萄,其售价区间为15.48万-21.98万元酿承涸,相比老款车型有所降低划宽晶。另外癌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化偷分,并针对柴油发动机进行了重新调校敦观。下面就让我们通过试驾体验渭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化是唾为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荒沃并,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计誓疏缔,并采用双龙全新的家族式设计几受摆,整体风格与现款柯兰多十分相似剩。然而疤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佳,其车内布局依旧与老款车型保持一致动,略显缺乏新意匡酷附。   小结钵: 相比老款车型来说擅芯娶,新爱腾的外观变化令人欣喜亭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彼昆侨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辛拨。不过廉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进风,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容些海。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上退荡盎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)事廓间。在海外市撤伞,新逍客提供3款发动机叮遍汇,配备6速手动或CVT变速箱东怪,在英国的起售价是17595英镑舱匡详。与现款车相比石,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钠杯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苗式。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郝虎宫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梅忱。 ● 外观介绍锨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忍烩:宝马2系Active Tourer膘借。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坎板殊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肋泰先。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杯?车展上的展车给了我们答案谷日。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糠坦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孪铂咳,而在正进行的2014日内瓦车展上凯佛练,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磐柒。和两厢版一样庆脆,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖福块化平台打造锚骑删,造型新潮时尚扔癌潍,细节设计则突显旅行车的元素绥竞,保持一款旅行车应具备的实用性第酪。据悉充,该车将于年内率先在欧洲市场上市敌唉陕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舱,相信国内消费者很快也将与它见面姜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巳,全新标致308的旅行版如期而至桂。从整体变化来看邓潭,它在保持旅行车实用性的同时顶蒋始,将重点放在外观阂航迁、内饰的调整以及配置的提升上潦,新潮的设计更是让人眼前一亮跺唾绦。在我看来旅汇饱,它的变化是非常积极的盯必溺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奸恒,现在它要做的就是尽快进入国内帮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狮:   静态评测    ?   更多精彩内容笔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑省畔氯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界署操,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巩簇。早在上世纪五六十年代入,Citro?nDS就用上了可变悬架巢伺哨、随动大灯解绒蜕、转向助力处茄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术九浩,加上极为飘逸的车身设计哩碌喉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭垫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱,2011年长安标致雪铁龙成立遂枫瑟,到今天我们测试全新DS 5LS捍拔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚,音译的中文品牌名念起来很接地气干凛:长安谛艾仕筹,有股莫名的喜感拍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纹较,是台正儿八经的三厢车圭巍。   ●外观滤啃瞧:考虑国内需求华,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抵豪环,后者里里外外都显得格外前卫擞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度繁懊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婚臀、更好接受一点姑蒲。当然捞,前提是得保留住原有气质畏戒魏。   在这张全新的前脸上媒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扫犁胃,官方把它解释为“飞翼”椽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征既毖,由于边缘不是那么锐利遂砰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唉圈钝,接受起来没那么难搔拴急。   车身侧面和尾部看起来很饱满爬、匀称独弧,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓤灌伶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰零,厂家说这是做完市场调研后的选择铃翁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桓荣嫩,想想也不无道理篡肠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条富,与其后期车主们各自琢磨林行眷,不如原厂直接把这事办了莽不。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注快:下文简称新阳光咕瘦翅,以便阅读)恼绘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸享毙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蒋剑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赶换分。现在它不光新潮渴,还进一步提升了性价比季簇,为与定位相当的大众桑塔纳趣福、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掸炽舜。 外观脱太互:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冈贝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恳合,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惜捆床。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窟司,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米薯,达到4456毫米镭刨钩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平另。    此外其亲恃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米付几,由于在东风日产的产品体系中微肖撤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堤咳常,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抄妊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萄,我已经身处呼伦贝尔牙克石掇赶努,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气达密。尽管天气有些寒冷慨,但此刻我的心情是非常愉悦的卉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虚釜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顿雄锨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懊兼,当然我也不例外柏。这次除了911之外妓融,保时捷还带来了Cayman掇、Boxster券、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹄憾表,让大家分别体验RR(后置后驱)册念、MR(中置后驱)碴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钙,即使在这样的冰雪路面也不例外怖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奔诲空。在练习漂移之前寄经透,充分的驾驶培训是很有必要的被,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时故窜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脑。   ●车辆失控该如何挽救破栏菜?   当车辆发生转向不足时级,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)橙必恢,稳住方向并且慢慢回正釜咳逝,切忌继续打方向爬肌半,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撮,反而会加剧转向不足的发生伪驼苯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时案玲括,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桶啪。对于一般人来说摧,应付转向不足要更加容易一些吩膊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孔怕夹,而转向过度一旦被合理运用踏砂铅,就能成为过弯利器杠扮,也就是我们平时所讲的“漂移”恼崔楷。   ●如何才能实现漂移守骚?   要想在弯道中实现漂移藩骄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桔辖。针对这次的车型以及冰雪路面行能扩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秦琶:   1炬祁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)官码庆,我更愿意称之为惯性漂移过弯让禾饰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近链炽潍、甚至小于90°的急弯譬凛。 ? 『以上为PPT截图田,分辨率有限枯涪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度微潘,然后反打方向袱,稳住油门漂移过弯靛。例如在通过上图中的右弯时蕉陆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢染,然后左打方向撩玩,紧接着再右打方向郸赡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泵赶查,别慌圈刚仇,这正是我们希望看到的堡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心誓窝。随着车尾横向滑动的产生秆,此时驾驶员应该迅速反打方向侣,让前轮时刻指向出弯的路线哄饭赖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粮恋,随后在出弯时适当收油并回正方向侯孟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓜,方向盘转动角度都不宜过多筋狄,最好控制在90°以内猴靖识。其次油门动作务必细腻阿哄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摆,给油则会加剧侧滑坪馆票,收油则会减小侧滑角度荚纪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犀十。   2宽篮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弟汉。   适合弧度比较大的高速弯道雾钞。 ?   当车辆高速入弯时耗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脑回,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妈喷诚。当车辆开始侧滑之后难螺谭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咀红湿,继续维持横向滑动合冬,同时反打方向控制出弯路线猾,之后的动作与第一种方法一致睬。对于初次尝试的驾驶者来说夺局别,如果入弯速度不够快也没关系欣,你可以直接省去刹车这一步骤呸,在入弯时适当地轰一脚油门厘舒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔡精甸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挎,并综合运用汹铜嚎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酵圃。例如在紧急陵镁、高速的连续S型弯道淋识,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卿吻,从而划出一道完美的漂移路线绥菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朝溶宠?AE86在高速S弯道超越RX7配冷慧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兑。   当然软桶氦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海目碾荷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跑虑浑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶春紊祁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器媒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作量嚏,驾驶员只需控制好刹车目涵、油门以及转向三者之间的平衡即可团塑凰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潦恼。   然而即使是这样朝屑降,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淬。冰雪路面凹凸不平衅典,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同确集失,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踞,所以技术和心态都十分重要纲换,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙誊福。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头天。在这期间管救内,沃尔沃创造了无数的第一庞蔬,也赢得了不少的辉煌成绩罗掏埃,当众多车企迎头赶上之际赖挥忙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胶淋,并将其命名为Drive-E匡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔑戏倪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萍廊恃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅评日措,实现了靠背调节和腰部支撑柑。 1967 推出首个后向式儿童座椅涉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滤郴驰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溪,将有害废弃排放降低90%以上脾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恰麓尽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吩淳损,有效减少或避免低速追尾碰撞堆盾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垂煤,至此安全范围从车内延伸到车外沥萌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鼎俱,从被动安全到主动安全餐,再到行人保护尚碑搅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可把穆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迪,空气污染现已成为最热门的话题任,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事观镣婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撮饲缆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霓纬伯。   Drive-E是什么 屁奉放?   即E驱智能科技偏艘唱,代表Efficient Power(驱动更高效)奈桂、Electrification(驱动电气化趋势)怯、Environment(驱动环保潮流)尼拆辞,从字面来看很容易理解涵颠底,简单来说就是引擎高效化聊懒,这样一来既可以保证动力性窖啸抹,同时还能达到更好的排放标准睹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱容,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征七笺负,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎紊缕片。   沃尔沃还将这一技术投身于娜访市块化的研发统词履,只需变更增压器氖睿块与催化转化器目钚纳桑块等主要部件椽,便可催生出一款新的引擎产品塑盘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棺佳,大致可分为4类混投沪,即汽油直喷引擎繁晶亨、柴油高压共轨引擎脑纶够,单增压引擎(T5)等喷设、双增压引擎(T6)脾刷。 以XC60为例 吗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掳寸柯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表还稀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敢溅互,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奥式攫,在动力输出上也略有提升蜕怕巳,其中的原因自然脱离不了小体积堆揽砰、轻量化等一系列技术的支持邦。   此外变速箱方面也有了很大的改观惧疲宿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%链赎,挡位的排列也更加紧密炮端,有效缩减了换挡时间凳瑟烽,从而具备了迅捷的响应能力士触、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现天。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靶发,耗能经济性方面得到了进一步保证焚赣纷,它将改变城市路况中引擎启停的时机叭素列,改善油门的响应滑括,空调系统转化为经济模式工作套,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钮砍,而在65km/h以上松开油门飘玫萎,引擎还将会处于怠速状态玛侨娥。   本文导航靶靖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位然拷鄙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”共。不过耻位,动力并不是我们今天的主要议题壁肥。秦的下盘功夫方面表现如何旱噶芥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俩?这些都是我们今天要研究的内容伦临匪。综合起来娘怀芳,我们最终目的就是想要弄清一件事睫敢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雾垮瓣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”极摔捞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慨汕究,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粱敦。当然孤仁讣,由于秦有着体积更大堑吃、更加复杂的动力系统竣敝蓉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讽纤,但由于双叉臂需要更多的空间锤,因此也是不现实的狼。在材质方面萄钠谈,秦同样表现中规中矩莆胃酸,并没有使用轻量化材料为车头减重此,亮点并不多璃赴。由此可见琴冷涧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逼市换。   不过梢,由于混合动力系统的特殊性墟,秦也必须做出自己的调整署,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异归。比如擦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钨挎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庇缸旱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜗偷谈。此外屑情,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莎,相比速锐在直径上增加了将近9mm弓,看起来很是显眼忻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抵籍潭,而在同等材料和工艺的情况下趣请,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载檀。   另外厕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碱曙时。与速锐的非全框式副车架不同洪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沥,由于加入了电动机和管理单元舅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲤,因此这样的变化当然是加分的坑模材。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套焦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躺贫、振动和声振粗糙度海那,欲知详情请点击这里)踌,是个值得肯定的进步市。此外虱蔡,与速锐相同颧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扳童甲,强度更高彭控差,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镜脊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蓉,现款缚蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芦姆敖,不过福特已经为此做好了准备傲,日前刚刚发布了新款竿埃克斯嘉忿垫。它采用了全新的家族化外观挺事掸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哨,不过它真正的杀手锏享魄碑,还需打开车门才能发现穿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吾鳖抢,进一步抢占细分市臣厣ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淳坏,满足那些对于性能有一定追求的消费者炕,比如轿车中的S5姥、S6搭滦、S7虱次、S8等等完等。就在不久之前的2013年12月腻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趣仓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纷。 外观晦步舵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杭暖,可以随时面对那些不识货的挑衅者茸通钎。作为Q5的性能版车型暑教胸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念躺旱,颇为低调拼滥烩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牧。 车型图片 基本参数芳箔非: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别改,特别是车身高度经过降低撬仍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惯吠傅,而轴距也有细微的变化外缎。   其实只要细心观察悲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的持讳橡,除了特有的徽标之外节瞬房,SQ5的镀铬条有别于传统车型青咖鞘,采用的是双横条样式肮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撬胁毋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淀娥。而配置方面凤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臼挪识。   尾部的变化主要集中在下半部分焊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力到凰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腊,可根据行驶状态来改变排气开启程度侧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派番磊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凰康箩,前者就属于少数派融籍虑。一个是只有追韩剧的人才懂够毕帘,一个是全民百吃不厌陪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廷奈蜂,其实上一代车型在国内早有销售姓,只不过跟福瑞迪太像了情判酥,外观不出众倍够桶,关键是动力平平鹤绢乘,所以最后并没有收获太多戒囱酪。全新速迈刚刚上市炒琳,售价17.98-22.68万元呻惮喇,很有幸能够在第一时间接触到这款车绷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夸钎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹬班,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恐。通过简单的对比窘师从,不难发现挂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啦匣,名字叫做ForteKoup瘸公棺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机普酵,售价17.18-20.08万元曙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版录喂,它承了起亚家族的虎啸式前脸滤簿护,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厩脱,现在看来谈不上惊喜卑糖皑,只能说还比较精致导。虽采用了大嘴的设计粗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凄,或许小女生会喜欢竣伎。大灯全系都为卤素光源鹃,并带有日间行车灯烧闻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遂。   走到侧面粹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烽卫,但两门的设计为它增色不少硕,在绝大多数人的固有印象中溉谎,跑车就应该是两门搪谰,并且应该是无框车窗宝嫉,仅从这两点来看宏热,速迈确实都做到了厢另,开在路上的确引来了不少的目光追随放。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舵,我们一致认为车尾的设计更为出彩盒,短小撼车、精干弟回,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挥。除此之外擂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锭保私,而且排气管口径不猩吆ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强表。轮胎为韩国本土品牌枢,规格为215/45 R17股,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了级赡。   当然佬期,如果你选择2.0L车型的话沏,你所看到的黑色外壳后视镜腊损盒、前后包围的碳纤维纹路饰板贺、双边双出的排气管琳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赦虾。" "  讴歌这个品牌粗怜,或许很多人不是太熟悉份解浮。作为本田旗下高端品牌俄阶居,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柔浪虹,而且在美国市澈奂,讴歌的品牌影响力是非常大的寒努蹋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力公,大部分都是人们对这个品牌不了解晴,影响力上不去壕路,导致在销量上确实不尽如人意侠瞳氯。对于这次全新MDX的到来墟嚎,个人持有赞许的态度忌撤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洗,还是那句话差,品质上去了夕,接下来就是提升品牌影响力了暑块旅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闷,大灯的轮廓更加细长释,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完隶俏,但内部结构和MDX并不完全相同五。雾灯被一条仿LED的光带替代扒年舶,进气中网的细节刻画更加运动家疚骆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长温,侧面造型给人的视觉感受非常低俗,这和前后大灯的位置有很大关系敦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汤绊,注重舒适性痛洛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痴寄戌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腾,而压低的姿态却更加动感袍法,这种设计可以招惹年轻人的喜爱称。尾灯造型相比较现款修长冷诫,优雅的感受也来自于细节的 设计鲜独,但貌似通过我的观察吧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秸倪,让尾部显得非常简洁侈控。   本文导航翠齿涛:" "  2014年2月20日隘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市附邻县。2014年型奥迪A5的最大特点是黄幌坡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荡梨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傲示。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幻,共有19款车型颓,售价在49.98万至85.8万畴梧,具体价格如下锻藩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琳凯休:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧赫。配置方面栓复面,也与现款车型相同类淀湾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鹅材。   内饰方面湾说棘,2014款车型也与老款车型大同小异味,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琳,同时门内饰炉枢刨、座椅中央扶手窗粮、都采用了纳帕真皮面料肉庇妻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机控。而2.0排量以上的发动机则保持不变枷泻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苫豢嘶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迹偿。   变化一顿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乌税,在原有的缸内直喷技术的基础之上毯,加入了较为传统的歧管喷射立,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合森,通过二者各自的优势嘎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荚咕。事实上偷,混合喷射也不是什么新的技术斧售,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晶咀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愧伯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善此牵伦。   变化二唇青:排气歧管集成至汽缸盖内酗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钎貌尘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捻炯,从而减低涡轮的负荷卤,提高涡轮寿命杉。同时探掠,因为在进入涡轮之前进行冷却汇,相当于提高了涡轮的进气温度限制法珊廖,可以允许发动机有更高的排气温度豆凄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高对僵拜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缕谱,同时结构也更为复杂供,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堡。对此泉陆,缸盖内的冷却系统也进行了改进眠毙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欢匈。   另外渡开,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秋夺窟,还有着两项小改动抗叛。使用旋转阀某眨块替代了传统的节温器提瑟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗣浓菏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橇毯。   根据官方消息颁硼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糠看级,为用户创造更加愉悦的驾乘感受波。笔者也希望在应用新的技术的同时碴绍沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墒泌烽。 责任编辑暖:王晨熙" "  A00级(微型车)栏淡诡,在人们印象中这类车以实用性缔窘、代步功能为主欧,低廉的价格促使配置也不会太高掇克,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢,一款车的推出打破了这一概念翻,它就是全新奔奔懈,来自长安汽车烷擅。   感官是人们的第一直觉反应锌极请,所以外形设计的重要性不言而喻阶,为了使人们印象深刻甜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吉丧,道理很简单黔,日本是微型车最发达的市场钡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展季惨,在2013年广州车展上牢褐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光写密,除了时尚的外形设计以外市,在细节做工上也有着不俗的表现攀凡。前脸的设计整体性很高橡伐抛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渭酪固,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厘抨你。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表方劫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臀奈县,不过这一点在外观上并不明显料,这源于贯穿车身的硬朗腰线汞弊,有效将视觉性降低夕微,同时搭配造型独特的双色轮毂滔寥,让这款小车看上去时尚动感晶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动病尉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磕盘剂,如果仔细比对李,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梧来艾。除了引人注目的设计以外宿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹使实,具有加热功能的外后视镜硷、15英寸的抛光双色轮毂五溉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毕畏替,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剿椒。不过旱娘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版星,从内到外弧桐礁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞬史磨,可以说是一次完美的蜕变撂。那么这款新车究变在了哪里桂挠?它究竟新在哪绰祭谩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5身。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摊距步,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm五撬,轴距则与老款车型保持一致杉动谷。在尺寸变化不大的前提下桃辱丰,改变外观墓睛姆、动力没、内饰替、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关费,2月19日这台新车也正式来到我们面前小库酗,并接受大家的考验歼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隘赌硅,但这8条是我个人认为变化比较大的侵泞败,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矾棺裁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候婚俯踏,我就有了一种预感虐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢簧守吩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盲工。全新X5给我最深的印象除了家族化外拈乓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫌。首先凰串囱,先说说全新X5的外观汹联分,“大尺寸双肾进气格栅”屋吵垂、“开眼角式前大灯”磨咯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致河味。    现款宝马3系推出的时候阶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妇,现如今随着全新X5的上市衔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祁把。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凌陆荚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柏藤,据悉苏氓犯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯把。值得一提的是蠢犀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般几,给人一种炯炯有神的感觉趟霓辩。    由于新老款车型的轴距保持相同贫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉难搓屁,反而侧面的腰线给人一种力量感摄,这也使得新车看上去年轻了不少绢效坷。细节方面登毒,新车在前翼子板上增加了进气口挪粉,突出了宝马品牌独有的运动基因疏瞧富。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雇耽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带删晃颂,提升了夜晚的识别度伎凳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钢藤论,降低了风阻系数算摔祈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剿。" "  版权声明的:本文版权为网易汽车所有晚,转载请注明出处荆。   在2003年舶,奇瑞QQ的下线让这款时尚敞辜、便宜嘿视儒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活埂,之后短短的几年间垢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话偿形哺,然而到了2006年长安奔奔的推出疵,打破了QQ一枝独大的局面挠齐阔。一转眼锹挡,已经过去了10年的时间次姐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占健酗,在这个追求个性稍澜、讲究品质的时代穿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戏棺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玛,而长安似乎也意识到了这一点先催钵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茬惰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垂?   从厂家方面获悉程,老款的奔奔(love)已经停产米仑,而奔奔mini则将会继续生产销售寺苛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奈,前者主打精品中高端微车市辰怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战惭。从定位上来看毒查毕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些供嗡睫,虽然沿用了奔奔的名字臂,但整车的设计摧别、配置以及售价都会高于老款车型揪箍楼。   新奔奔客户群体是谁景蹄?   在很多年前飘袖敦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逗筐讼,到底是买奔奔还是买QQ任舵,在那个时候壁举对,很少有人会关心这款车设计的如何梳海皆、驾驶感受如何庙骡嚏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玻,省油霉牧、皮实夯熔锤、能遮风挡雨就行罕挡。   现如今共,80后具、90后已经成为购车主力技唬,这些从小听着walkman哀氯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戊、用户体验以及品质都有着更高的追求档墨,因此在座驾的选择上同样不会妥协捻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垛萄,新奔奔就是冲着他们来的拾岸熊。   新奔奔主要的竞争车型是号挫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唐少希,但从目前得到的消息来看畴壬秽,5-6万元将是其大概的价格区间十。这个价位中既有一些合资的微型车煽慈亢,也有自主品牌的紧凑型车匡传纽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羌,比如两厢赛欧洽垦、奥拓团豁斥、玛驰以及低配雨燕等等车型姐贯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线入,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荷欠,产生竞争的几率比较小词。   外观癌烫胎:惊艳厩超雀、和谐额斜辽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型东笨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛广狗:高离地间隙担、车顶行李架嫩朗、双色车身等等镁切粗。没错飘静,无论是跨界容能、越界还是交叉车型捆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质表炒熟。不过世间万物势,徒有其表终究很肤浅鞠,我个人认为疽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风尸。所以嚼疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耸坚墒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掏酿兴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疗,它集沃尔沃所有看家本领于一身汝,可谓全副武装项肚。为了让媒体更好的体验这台车校隙蝎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敲丘飞。没有固定线路镀蠕疼,没有领队车辆沛丝洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天拦。而在这12天里须目,我已经和它奔袭了4100公里深穿,横跨了三个省份粒妈挟,体验了柏油赛道瑰墩存、软土拉力梅、冰雪漂移侍、高速狂奔故舌浇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话想帘喜,当然痊,最终的结果是辛霞罐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多入举,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倍尖烦,正所谓日久见人心狼,交友如此弗煤句,试车亦是如此讨。回到正题闺,和往常一样碾厂掇,对它的了解还是先从外观开始诚烧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盟,相煎何太急”这句绝句诲,而在雷诺—日产集团旗下刀,有两款车正在上演着这一幕鄙逝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伶,还有这出色的越野性能涪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旧传潜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹅类道,买谁更划算脯荷鄙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡参褂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位古,作为英菲尼迪的顶级SUV角凸勺,QX80的售价高达152.8万涟茧,但经销商处可以优惠16.2万洽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檀揉僧,虽说16.8万也不是个小数目改蹲龚。但对于消费者来说弥叮吻,一个日产苟许檄,一个英菲尼迪辟热,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霜剿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胯,它的身材绝对够大南揽。从上图的数据来看昧链,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僵,尤其是将近5.3米的车身长度咀,会让您感觉驾驭它有点困难逼。另一方面读巳错,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型日奋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炼瓷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卿苟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扫竿,同时也显得异常凶猛统。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛾家坝,整体造型圆润蹄辜煞,没有多余的线条作为修饰莆瑟,但是反而会让人感到车身很厚实士残。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哇。同时注意它车窗的设计捻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷,也没有了那种霸气眠详努,转而给人的感觉是设计很前卫两。车尾的饱满程度与车头相呼应着无漏徐,丢去了上一代的直棱直角头,饱满的线条凸显着丰满的层次感人棘裸。   日产途乐凌犯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华失,虽然脱胎于英菲尼迪车型捕赔腑,但途乐依然拥有自己的外观特征靖冠缓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔淬惺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号律虽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出构喀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底把圈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刀创很,成为了车头亮点之一兼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懒惠苗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肝颈孺,这项配置自然是少不了的措爱犊。我们可以找到4个摄像头面锣,它们分别位于车辆头部伐奸泻、左右外后视镜下方和车辆尾部彼卸滤。以便在停车过程中渺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恐,让您更加自信轻松的把握泊车空间戌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓝偷喘,大大降低了停车时的事故发生儡。   途乐   通过对比发现狼碎,两车在外观上的配置基本相同筹黎,差别仅在日间行车灯上彻,不过随着QX80年款的推出磺镣滥,日间行车灯的加入应该不是件难事叭莫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颁泻从,在相差仅有10几万的时候停,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奔年。    责任编辑囊品:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天首枫虚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檬,除了奔驰G号厦强、丰田陆巡系列褥淬朝、牧马人等系荡梳,双龙雷斯特也是其中一员瓶,而且雷斯特还是柴油车抛摄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呵署,以目前的接触来看喊,双龙雷斯特W表现不错菲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作千恼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”案。当然泄铜,在随后漫长的几年过后强箍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炼,该车型最大的特点就是其尾部造型埔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溃额糠,宝马方面肯定不会承认勺,但从年份来讲驰菠,明眼人一看便知捞嚎窖。   外观聚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倒褥,该工作室的创办人正是乔治亚罗唯骇梧,不过大师的设计未必符合所有人的审美戎心,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卸勉,但为了照顾空气动力学与线条流畅档负,雷斯特的车头是圆的炮,所以在当时看来有点“离经叛道”括赌涎。   而到了现款的雷斯特W啃杜裸,这个“小问题”被修正了仁,一体化的设计已经是大势所趋坦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”释蛾尚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溜磺锚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少某春。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酞碧。通过车展上的展示兑老,小编已对这款纯电动车型有所了解欣患。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雷倒,时至今日嗜帘咀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秀。据悉砷精贺,之诺将在今年的2月份开始接受预订桥电,上市后将以租赁的方式面向消费者氢啃秦,具体的细则目前还没有公布坎,上市后会有着怎样的表现峰蚕,我们会同大家一同关注曹麻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褪搜亨,简单了解了一下之诺这个名称的由来博拣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟放,毕竟是基于宝马X1平台打造堆峦,因此在多个方面相似度高也并不为过瘦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砷芬沥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镣途彩,其具体的表现如何咎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仇。 责任编辑颇即:沈楠" "  版权声明季竣汾:本文版权为网易汽车所有伍蔚,转载请注明出处雾邯潘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钙橙。它们的可见程度硕才蛙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驼快夸。可见度甚高的两个文字的组合暮弗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字守系徘。因此售舵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车设。哦害床裁,对了疏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思物材。意大利人的自信构,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彤疵涧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阑?咱先从减开始说起恳脓判。 Q锰咖贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么识缕?   A撼疵:非也危,前脸亦有修改猎瓮酗,整体风格统一媒事扒,协调度很高双识。   我相信Roberto Giolito先生唤毫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佛,在设计Ottimo的时候问倾尼,一定会更加从容吵材寡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘁凑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呵。在他的心中搁垂,应该有着太多关于年轻泛桃饭、活力的理解镁练,而这恰是Ottimo的设计要点撅裤。 外观总结   赞迁险墟:个性鲜明舶让纯、标配LED示宽灯勺陀、轮胎用料厚道   弹铅:低配删减雾灯   " "  版权声明菇郎兴:本文版权为网易汽车所有忻囱场,转载请注明出处媳派。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凰墙诵,虽然距离现在已经有两年的时间碍镁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象特。而今天护碑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趁灸了,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疲低牡,并且还是一台后驱车闯忻欺。没错藩葛膊,它就是华晨宝马3系撤糕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拜,其配备了2.0T发动机撩搭硷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厦窟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沦啸捍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吾凤。不过在今天的冰雪试驾过程中蜗冯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现净喘,必须先打好理论知识的基础艾郊。于是在摸车之前睬庞裁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课门椽檀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘟甜扰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着燃掣丝。 ● 项目一   热身结束了金,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撬镁粹。第一项内容便是加速和刹车成电,是不是觉得很简单沪挡礁?其实里边的门道儿多了去了痊僳。   在项目一结束后缴鞘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陇诡。一开始大家相差悬殊缚辈盲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拱塑前。接下来的项目二会比较刺激一些蔼,经常会出现手忙脚乱的情况妊,但只要理清思路按部就班的做遁割,想要完成整套动作并不是很难郡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褂豢:本文版权为网易汽车所有假埂急,转载请注明出处焚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狮弓,不过始终都仅有手动挡车型辱奢,虽然目前销量也很出色弓世畔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户塘啡。好在这一短板即将成为历史刻盖澜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞠,新车将于26日正式上市袄告焚,我们也于第一时间进行了试驾体验霜肌搏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外财刨,在外观方面也有变化枫袜。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛾搞膜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驮去,而高配车型则对中网桔、保险杠造型换醚未、轮圈和后反光板都进行了重新设计哀巢。值得一提的是惊夏矛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惫凡绵。   新样式的轮圈非常动感懈,在同级车型中实属罕见缕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致襄,轴距依旧为2725mm湾。车尾的变化相比车头要小一些算暇掀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旗羔拈,不仅可以提升安全性揽,同时视觉效果也更加出色摹恫。 有态度【试驾评测】劳颧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慨侯糠?   扫一扫涂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日限,一汽大众全新高尔夫正式上市堆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款男厘瀑,其中1.6L拥有三个车款匹,1.4TSI拥有四个车款筛,官方指导价为12.19万元—18.29万元匪。具体售价请见下表垄诺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鼎嚷,但是却拥有三种功率版本郴伴昂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丝蚕,因此在动力系统方面柏,消费者有三种选择囊骑。    我们从上面的数据可以看到梯赔年,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者添,1.4T低功率版是主流之讯嗄怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柔膏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盼蔚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮很啸娘,但是它的售价高达18.29万元膜,相对比较贵翔歉北。    全新高尔夫提供九种车身色彩漏罚,分别是塔希提金奴胜、唐古拉白请陛捣、珊瑚蓝视薪焦、魅力紫柬舒稍、玛雅红淮陈、季风灰厦储、水晶银以及深黑和极地白补括溺。 ①圈澄:16寸Cosmic款轮毂 ②疾粹谴:16寸Cubix款轮毂 ③荷佰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂党东,其中15英寸的一款强,16英寸的两款讼粹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剑税,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型库瞬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秸惹阿。    全新高尔夫提供标准座椅椿尖艰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呜淘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剑锈颇,舒适版车型则都配备舒适座椅群碉亭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谁炉挺。    在材质方面婆撕描,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酸橇棱,分别是上图所示的DianDian黑色织物犬藤囱、Zoom/Merlin黑色织物受锯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择高,分别是Vienna黑色真皮纲、Vienna米色真皮溪浪裤、Alcantara黑色翻毛皮洗忱、Alcantara棕色翻毛皮透。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稗吓肆,有两种风格可哑住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘘,同样有两种颜色可殉墙选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料急,有黑色和米色两种可讶场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桐递膏。    在车内外装饰件方面攀,不同配置的车款也有不同的安排临。像侧窗下沿镀铬装饰条嗓撅、双排气管勿持劳、镀铬装饰双排气管釜、动感鲨鱼鳍天线韦北、真皮换档手柄收鳖齿、科技质感装饰条腑、金属风格装饰条奇赔表、碳纤维风格装饰条等等骸缎,针对不同的车款都有不同的配备浑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赁房梦,配备有MKB多次碰撞预防系统颂窜、ESP车身稳定系统粱碑羡、ASR驱动防滑系统揩抛、XDS电子差速锁忙汝、前排侧面安全气囊判钙、后部4探头倒车雷达捌姜、前部行人保护系统旁、自动静态转弯补光功能等等碾靛篙,但是在舒适性以及功能性方面髓强雾,并不是很丰富尸诺,但是也可以满足基本使用涤侧米。   1.6L自然吸气车款如何讯ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压惶婪浮,它拥有手动时尚霞谋、自动时尚以及自动舒适三个车款颂,手动时尚与自动时尚的配置一样赤吉轻,在价格上二者存在1.2万元的差价绅氓杀,主要是变速箱配备的差异陡。所以在配置对比环节师,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沽堂台,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博,差价为1.1万元邯矛新。    在配置对比的环节我们可以看到卑共,时尚型与舒适型之间的配置差别返,大多数都体现在外观内饰的装饰件拈,以及车内一些常规功能方面宦莆,主要是顶棚储物盒呈、后排中央扶手筛廉砍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沥,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕾晒肛、后排出风口翟灸、蓝牙电话集婆、定速巡航的史、驾驶席座椅腰托棵集、TPMS胎压监测系统这几项上衰稼湃,不过在这几项配置中特涝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置别垄挺,尤其是全景天窗帘敝。    从价格上看闲,二者的差价为1.1万元浩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驮虽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帅煽,所以我们在这个推荐环节矢梦雹,更多的倾向于低配车款日滇苫。 责任编辑歪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刨鲸处。它采用了全新的DS家族式设计风格戊,延续了一贯的法式浪漫风格锋阔肌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潦苏甜。新车基于DS5平台打造颈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敞陌壁。预计在3月左右上市菊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搔,让我们一起来看它的表现如何甫卸块。 外观蒋胶木:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弟,却多了一些时尚及科技感栖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性示收,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感釜蓬遂。镀铬装饰拿捏的也比较好断褂伶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌失倾绰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灿涣。也表示着DS的品牌走向独立泵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型色犬撅,有着都还算不错的账面数据绣仍匪,车身长度为4702mm凛帆,宽度1840mm犁概捻,高度1515mm.轴距为2715mm鄙凉崩。上市后会把目标锁定在奥迪A3帛逃擅。 车型图片 基本参数昧栏咀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面随度臣,除了前车6颗驻车雷达之外溜柏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锚糜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯触构瘦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星把忱,从视觉上拉伸了车辆长度摩讹,尾部设计了一个小小的尾翼葱枫怪,尾灯下侧字样表明了其国产身份付。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唯,真正的排气隐藏在了下面奇嫌谜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型换,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亢猛唇:高离地间隙贫、车顶行李架晃释、双色车身等等淘。没错涤孙懈,无论是跨界扳、越界还是交叉车型姓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叉姥愧。不过世间万物剧,徒有其表终究很肤浅片晌闷,我个人认为汇莱荒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潭脑。所以汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢当,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔑缓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款年芒,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹭,可谓全副武装废菏凭。为了让媒体更好的体验这台车费捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翠侯。没有固定线路竞溅佳,没有领队车辆锚烘癌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抚寄十,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝。而在这12天里侈,我已经和它奔袭了4100公里可驼天,横跨了三个省份录汕窘,体验了柏油赛道凉、软土拉力句视糕、冰雪漂移冗眷被、高速狂奔烁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扔济,当然锨盗驾,最终的结果是儒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多须僳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茶,正所谓日久见人心盒拐,交友如此戎藤郸,试车亦是如此伴括。回到正题骂隋疵,和往常一样翅固,对它的了解还是先从外观开始避呐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化热怂兔、多样化是一种趋势热教,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呈泛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车便,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漏夏搞,上市至今保持着约5千台的月均销量守税卉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丝。 外观/内饰对比膜阔郡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褥,毕竟师出同门撬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锯堂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辨绒,远看很容易被误会成排气管遂雹略,但事实上真正的排气管被隐藏起来惕侠翱,整体尾部设计显得层次更为分明叫迟。低配车型配备有倒车雷达偷睬,高配车型还配备有倒车可视兼噶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巍澳跑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点列监导,修长的车身与宽厚的D柱位咳,加之出色的后排与储物空间栖涧深,俨然就是一副旅行车的范儿核阑姓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm田,它完全可以称之为旅行版朗逸皖吃。    车身的线条连贯自然桥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观写浅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吕,调整了尾灯的白色灯带位置忙斧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端币股,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重律鲜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格技逞画,内饰板件的用料以软质材质为主磋细,接缝及做工也较为精致视财,与同级车型不相伯仲堵。从实拍的车型判断旱祁干,自动空调吴、ESP系统巷理缺、电动座椅欧帝敦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型现,至于具体配置还有待官方公布蟹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉推藏,同样是大众家族的传统布局镐为平,整体的感受都很不错触闹亩,方向盘行徘邻、中控台的每个设计很都容易上手膏肪,从材质上来说嗓么炭,朗行是塑料感有些明显的少捅拓,好在其工艺上还是有保证的浮角,并不会有很廉价的感觉撼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烤,销量在整个家族中表现最为可观梁。近期湍憨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睡,新车主要变化集中在外观沁氓,同时针对颜色褐忱违、配置进行了调整酬沟梅,以保证其市场竞争力蜡识杉。在豪华紧凑级细分市场中善触闹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萝,通过下文的对比分析氢难乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考薯芳谴。   备注霜冷险: 为更直观的进行两车的对比分析黔怀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尘抱首、CT200h F-SPORT)迁喝,市场优惠参考自深圳市场晦倍。 车型图片 所属品牌锤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动握商半,内饰做工精细    车身尺寸方面面旁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褐,其他参数均小于奔驰A260围蛔。从外观和内饰设计风格上看辨袄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后相汕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咆,全车充斥着力量与美的线条佩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陋吠镣,硕大的单条幅进气格栅扇罕坏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铰蓖。    相比极富视觉冲力的前脸造型查唯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贫去廊,但并没有脱离运动漏傅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹写。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熊谐竿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菲粱,同时下侧雾灯造型也有改变睫娶贰,车尾部也进行了一定的改动培停匡,整体感觉更加运动朴。另外秸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抢项耸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配男松,形成强烈的双色反差苏逆款。    F SPORT车型装备了整车运动套件聪,涵盖了运动调校悬挂笑揪触、运动包围渴圈茂、运动阻尼减震器城、熏黑运动轮毂缄坍潭、运动车门脚踏板递斧、运动型铝制加速踏板酮滤、制动踏板捌佳惊、脚歇板等兔逝。    三幅式平底真皮方向盘泊、红色元素点缀的空调出风口荒萄、铝合金踏板茄、仿碳纤维装饰条等等刺浅嚎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吕酵骡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诞敬罢,将方向盘鸥附聊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上憨防霓,增加了便利性拦敢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动档靠罚,分散了注意力帅犁朝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呸喜,是多数第一次购车家庭的首选要求泵盯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翰投太。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟鹅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掏仑,会有怎么样的变化床烦挨,一起了解一下混汝辨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的行浑,镀铬进气格栅增加了些许立体感睦,更加显眼的X造型前脸畏坷毯,迎合年轻消费者的审美辈。大灯的改动有些另类北驹梳,在我看来接受起来还是需要时间的旧筒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峭,新款在车身尺寸上有所调整涧罕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霓,轴距保持2600毫米不变避相,相比现款仅车身尺寸有所增加顺舶。   车尾的变化不大陀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板文素奉,以及牌照上方增加镀铬饰条计侣,尾灯造型无变化羞翟火。实拍车型为高配版本沏藤肮,但仅配备了三点式后倒车雷达隶乃额。   新款的15英寸轮圈造型不错烦列,轮胎选用优科豪马疗疏,规格为185/60 R15颇,备胎没有缺失寡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肪顽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竭娄帝,在年轻人中更是屡见不鲜黑认非。在学校要有个性跋,在单位要有个性法虾累,穿着打扮要有个性撇,兴趣爱好要有个性苗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捕覆比?如果你有这方面的兴趣囊恃滔,那么杰德将会是你不错的选择电爸。可谓自成一派的它奴,凭借着并不起眼的车身尺寸介、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间覆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幂戚?还是旅行车腑?或者是MPV辆粹?但这都不是事儿搓睬,只要适合自己就OK懈突。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人回,喜欢接受新鲜事物的他们店偷,正好与杰德不谋而合藉痪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐空规碍,此外刹目瓶,六座的乘坐空间毕怂外,也足以胜任日常的使用需求硕耍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受响拆钮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袍铂戮?自2013年9月6日上市以后搞刊芥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酞,力压大众途安和马自达5等竞争对手铂睫,它用事实结束了我们的疑问悄拎。除了这些湾,杰德还会带给我们什么样的全新体验犯,让我们继续往下看老爽。   " "  若是经常关注汽车之家的话旧漂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巳寡天,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”激片僻。虽然我们这里并不提GTR疗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝鸭保克斯ST汾,令人刮目相看死。与此同时叹犊孟,在秦身上溜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氮弹蟹、做工以及舒适性表现上的明显进步肠侥。 外观造型接:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畔滦缺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棘,近年来推出的新车型如速锐腊镶、思锐以及大家眼前的这台秦滩稻暗,都可谓一个比一个漂亮人。就以秦来说抗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网光,很是亮眼惹圣,同时也营造了较高的前脸识别度顷。   车身尺寸方面勒埔搬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纲姑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饺慌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)福,2670mm的轴距表现则处于平均水平晤鞠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灭,其整体感觉与速锐大同小异紊窍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痢松翟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凸漆恕。无论白天还是夜晚寂宝疚,该车的车尾识别度都非常高返。而且内部的光源羔泼,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲤公,示宽灯散耙霖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED却。   充电签募腐、电桩安装及质保/售后介绍发踩欧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弘辖两,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潞耿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电败湃,据官方资料介绍杠窜鞘,充满一次电大约需要5个小时左右挛哆虐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)末。   同时请,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罢,虽然价格并不贵刊摔,大约在6000多元眯酣廖,但对申请人有一定的条件限制伴太,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剔极购,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)备胺窖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拴。当上述条件都满足之后套翟疚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彤敛,如果一切顺利李咳届,最快1个月内就能安装到位并通电使用篱坊暮。不过目前如,秦还不能实现快速充电携料,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的内娇,只是目前还没有这样的配套充电设备很垄。   针对秦的特殊性晤劲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饺遍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疚详。其中揽评,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扩睹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蟹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋降、绝缘手套和护目镜等设备冀,并规定在检修车辆时必须两人在场尺。以防车辆万一发生漏电句曙猾,威胁到维修人员的生命安全恫。   与此同时吕率排,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玖缚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓟兔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啥旧寸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔡辰菊,整车质保为6年或十五万公里染埠祟,电池组为10年或二十五万公里)焙炕。总之善挞霸,从专设的维修工位拈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悸缴肪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搓,而对消费者的购买更是一种信心的保证恋席勉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捷棉测,中国汽车市场刚开始发展哪疥,市面上可供选择的车型可谓寥寥旁,在那样一个年代臀计嵌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蚂爆,并且在之后的相当长一段时间胆杰,人们心中仍对它们有深刻的印象傅揩。时至今日晚拴鞠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壁盖壳,在数年激烈的竞争中附晾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓉拟材。这回箱爸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘲翅,我们也借这次机会为大家做个全面对比菲惜湘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车校:外观内饰(包括设计和做工)无怪、配置妮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颈、储物剿拉、油耗申傅贡、驾乘感受叙啼、加速性能菜碘、刹车性能飞脊。同时霉委德,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藕、同价位车型的什么水平吻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凤非画,目前约有6000元左右的优惠肌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涡兼,在优惠方面差别比较大甸即矢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘫妥叉,根据论坛中近期的提车价格纺,9000元的优惠还是有的粕胃话。目前奋,两车的售价依旧属于同一梯级弄阑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致句剧闻,只是配备了卤素大灯及雾灯滔盒,透镜粮、日间行车灯这些都没有璃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒜光窜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漠朴侮,因此我认为两车的配置可以理解捕版楞,符合同级水准狠侯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拎绍滦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刀加,两车的各项参数也处于伯仲之间狸呕,差别在6cm之内诉迁溅。在车内空间上剁混驰,两车的表现也很接近惜板,我先剧透下吧息签,结果可能跟你们想象得不太一样充。   相信看到这里朵铰膛,大家最担心的就是如果车辆没电磨涂,后备厢是否还能打开的问题美逢。捷达看来是妥妥的没问题较瓶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炒奋弧,它的后排座椅靠背可以放倒皑,之后即可顺利从后备厢取物寿懒隘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炉。   在倒车辅助上凰,捷达配备三点探头犯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俏劝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锻胁台。这里多说一句储雷紊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达觅,让人觉得很不大气位矢落,并且低于同级别的水平尺期烂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达告砍倒,舒适型也可选装倒车影像吻,比捷达厚道一些刻陵。从普及性上看储,能够达到同级别的平均水平宦,从功能性上看乱成,拥有倒车影像的它则高过平均线了伐匈,给好评蔽。   两车都是15英寸的轮圈搽晤快,造型上也是各有风味倾,轮胎宽度也同为185mm氨辫瘦。从售价上看蚕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栖淌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条的抨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睛,让我们在后面的制动测试上见分晓厂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仙响挎,借着中期改款的机会灵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机核纫苍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炒苛喂。应该恭喜它珊,至少在我眼里哀,它确实达到了自己的目标挎。过往凭借动感的外形盛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迪了姓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点任。   只可惜哪舞搏,刚上市不久的2014款起亚K5跺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熔税,而且它们的价格都处于K5车系的高位忱惜,受众群体并不大丘。前段时间摩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毛,并撰写了《起亚K5购车手册》蹋祟嘎。文中恨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骸独誓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐革领,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色到害督。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戚漠呵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饱昧牧。自从起亚掠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揭,互用研发产品的例子不胜枚举埠悉馈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捎。该发动机的最大功率为245马力兢、最大扭矩达到350N·m纶,账面数据处于同级别的上流水平罐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脚楔婚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腺。   在涡轮增压餐书蜕、缸内直喷等技术的加持下情纯瑞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m且铣迷,并且一直持续到4000rpm断谓。得益于涡轮介入较早哀烤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诬脚,而且它的油门也调校得比较灵敏塑壬。在实际驾驶的时候吃,可以感受到它的起步轻快自如惋绩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驼埂办。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比细吠扳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些史拆,但差距并不像数据相差那么大浚忿撬。在整个低转速区间陈,它的动力输出不算直接伤,缺乏一点活力薪脚赤,给人一种有劲儿使不出来的感觉暑。   于是鞋赐,我把油门再踩下去一点眷图,动力突然来得很快疚光,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然护,毫不费力坎梁,而且可以感受到车速达到120km/h时冠辫平,发动机还有充足的动力储备怒堪。它的中段加速能力让人满意催,虽然依旧缺乏一点活力锹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纺晤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胆另。   还是差点意思癌泥跨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咐侨己。于是袜动,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冷,6速手自一体变速箱切换到手动模式红,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作登橇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的木洽珐。它的油门响应足够快被,发动机的动力输出得到更好的释放琼,方向盘的反馈也更加扎实漓。除了SPORT运动模式外朽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扮磨,运动特性从SPORT融、标准到ECO逐渐减弱界,驾驶风格也逐渐趋向安逸肺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷,平顺性极高烈,而且动力的衔接也让人满意链解。若以80km/h的速度巡航帆复信,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唤孝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谱,对于燃油经济性的控制也让人满意佬。同样值得表扬的是降挡速度靶抢,在中段需要加速的时候深踩油门敞虾零,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出羔挤,而且换挡冲击也比较邢鸱腹,不会让坐在车内的乘客感到不安垢蔬蕊。   前麦弗逊吕脚四、后多连杆的独立悬架底盘结构释祁,在调校方面仍然有很大的提升空间铂。它的弹簧足够硬瘁埃佩,但是减振器的阻尼不够大蟹勤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沛闺,会有细微的震动传到车内溉灯,以稍微快一点的速度过弯惹缕,车辆的侧倾会比较明显维,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坎囱弥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题混得松,舒适性让人满意巨,但如果需要激烈的驾驶的话俯盆妒,后期对悬架的改装很有必要便快魂。   它的刹车盘相应加大了尺寸酱,刹车的力度足够踩毫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性需承覆。具体表现是酞互绊,刹车踏板的前一小段是虚位览轰扭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棋,制动力度会突然加大炊触,需要一点适应的时间掠绵队。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趟剖,发动机的声音渤屉、振动都非常小换咸。然而侯劫挤,在速度上来以后掀,噪音的上涨速度也很快伐轿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赔倪航,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫉桨。   我得承认圃圃外,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筷,但在起步和中低速行驶的时候钠讥杀,动力参数上的优势并没有完全体现出来贤抢筐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丁。当然察餐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沏柏八。另外哺,值得一提的地方是剩定,在动力提升的同时亥舌,它还加入了行驶模式控制系统敌甩查,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虚,它的动态性能相对有一定的提升幸单,开起来也更有活力和乐趣吓痰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎搐,只有手动版车型销售句缝填,导致产品线还不够丰富霖很。而就在去年11月式其唇,海马M3终于推出了CVT版车型但泄,7万-9万元之间的售价畦托捕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岸骇嘎、逸动翘逆、宝骏630以及启辰D50等车型殊,竞争还是比较激烈的汞。作为一个后来者撂,海马M3是否有足够的实力立足脖?下面我们就一起来看一看卷戊。   动力记店岭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坍坎,其最大功率为82Kw很绢快,峰值扭矩是147Nm署。从账面参数来看惹,可谓非常出色弄,一点不比合资产品的数据差陡含垛。对于一辆紧凑级轿车来说码衰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黑。    开起来的表现妓快舶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秘洗嚏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矗拧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咆啪答,如果想要充满信心的快速超车隘含,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筹电。    我知道会有人问壳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗番敝?说实话镜蜕,我觉得大家都没什么区别刹棚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巨狭,也是低扭不够强档,需要靠高转速来增强加速能力钠房。    可以肯定的说饲吨回,除非是加上个涡轮增压器涝车鲁。否则的话戈羚,这个级别同排量产品之间的动力表现窜粹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宝捣蝗。我个人觉得荷,这只是消费者们需要认真衡量的一点哀午陋,而非全部悄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厢些拆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祥扫昏,动力传递平顺连续的特性菏攫摔,有效的提升了整车的行驶品质感焕亭丸。顺便说一句际,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刺矢,这也是比手挡车多花点钱的好处拌韶傻。    深踩油门时蕉奖化,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上残猎,来保证动力响应足够顺畅镀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搬食呵。此外绒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式方,功能性极强憋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玛逗退,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抛茹焙,g值才开始达到最大的0.366g葡卸斡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彼,此时车速大约在30km/h左右呛霜,达到60km/h用时5.24秒宽僚奔,冲刺到100km/h用时11.45秒劳抚藐。    接下来看看海马M3手动车型骄理,在加速到2.5秒后鹃底,车速已经达到了差不多40km/h息凌壬,达到60km/h用时5.01秒剂矮,冲刺到100km/h用时11.28秒辽土,比CVT车型略快曙。如果不较真的话席厂峦,可以发现二者的差距其实非常衅炕浇住,相应的在日常驾驶中其实也一样水弟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湍,就这个成绩来说侠,它的表现只能说是非常一般秋奶懂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跨,它的表现就算好多了辟。 责任编辑阔瓦:沈楠" "   近日哭脊设,宝马官方发布了新款X3的车型官图捐洗毖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作健煌。从新款车型推出的速度上来看荡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痊畔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薄仑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藉倪勿。    早在2003年毕锻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章将邦。10年以来赶,宝马X3已经销售超过了一百万辆奋,自从2010年上市惶糙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞋辛耙。因此誓,2015款作为X3的中期改款叔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铂,优化后的大灯组造型新拾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰熄胯寄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绩泄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陛裴。通过官方图片讥推,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烫,也融入了宝马家族的最新设计语言酚翱啼,与新X5一样采用了新的中网边框设计崇,在视觉效果上更具冲击力梯崔慌。    在头灯部分保陋宦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趁贾啼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细私显。另外革钨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代埠卷,配置方面它还可以选用全LED光源密商,再加上选配的LED雾灯夹海桂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚊末。    新设计的前保险杠极具力量感崔丰,并融合了镀铬恢卸释、塑料格栅以及金属护板寺史饱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爸。此外鹤体,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躬省。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掇,也使整车更具个性化风格插季。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泊保:4657×1881×1661mm甸察宝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枢休晤,轴距也同为2810mm弟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揩蒂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸡,从车头一直延伸到尾灯的腰线普磨棉,让车身看起来更加犀利且极富层次感普惶。相比变化较大的前脸嫉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侩矮刑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虫。相比X5唾,新X3的尾部更加耐看颇窗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洗贬康,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灭苗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梧抽督,视觉效果并不是那么给力岭芥郎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吻党拳,新款X3也不例外牟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胳弯俩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喝、后部的防钻撞保护装置碑港,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套触、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迷。此外颧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淀剃怕。该车还可以选择六种车漆魂、三种专有的18师硅免、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敢。 责任编辑篮雾版:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车江岔:Quattroporte(总裁)猾句,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兄罐:Levante扮们毙,还在2013年4月的上海车展上犁辑,以全新总裁平台为基础瑟夕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涸瘟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娠衅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宽写郊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筏:Ghibli……   以家族设计为本搭罢盆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饺廖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旱嘛迁,改走豪华中大型轿车的定位鸡,车身尺寸长擞士、宽传、高分别为4971mm寞鸥、2100mm和1461mm篙,轴距则为2988mm沁壳,直接锁定奥迪A6下该盼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肠卿侯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玖税舰,且融入全新总裁的轮廓特色魄结,以紧实并极为流畅的曲线第,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格途谴擂。    于是在车头设计上遂裤氖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽京诫范、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靖评复,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堡问幕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扛怜形,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呜,将蜂巢状格网嵌入其中品馆航,且尽可能地加大亲菇挂,再搭配角度更为锐利拈溃唉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哼存滴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势空卫奶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗣,所以厂商在Ghibli的车侧佛疮,除了保留前叶子钣鳍状孔道涎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毫,也师法了总裁车侧的设计筛揽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型付冯奶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拎瓷很,另一条线则从前门下方迸出诗宋,向后朝车尾紧缩洽汕如,滑顺动感且充满肌肉感安澜奋,并正好可呼应更翘的车尾设计平,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袒蓬,速度感浑圆天成锋哩寒。 内饰向旗舰看齐负说,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拉弘脓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糜入、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浇讳,也把声控诽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寺催,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拱鼎,右侧拨片负责手动升档世、左侧拨片则能提供降挡暖巧。    此外媳贯,三辐式方向盘的前方抹贿堵,一样是借自全新总裁的蓝底白字惠、双环式仪表盘沏骨咆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谭挥,左侧则是表底超过310公里的时速表受,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煌酥部,可提供显示油量氛舞碑、水温绕靡、挡位与导航指示等行车信息蔚观几,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秀茨诞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秃怖烤,告知驾驶者目前的驱动状态栏擎。    和总裁稍有不同的中控台埔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鼓丹,以及可触屏操作的收音机电台选择芹郊皆、音源切换抵杜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)级苏失、空调温度倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕提滔,空调出风口则移至屏幕的两侧蔬呸,下方则为恒温空调系统调整出风量图俊忌、温度与出风口的位置头珐,以及音响系统的吸入式CD弓玖粕,设计上较总裁车系更加简约导顷,但用料与配备完全向旗舰看齐潭唐汰,展现了十足的诚意蔽捆腾。    较为可惜的是每,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm附胯犬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翁缓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湃界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钮加建,包覆性和支撑性也非常出色潍。    但是后排方面倒蹋程、便没有像总裁那么充裕芜闯,尤其膝部与头部方面抛,身高174cm的笔者坐进去后肃苗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焊乃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促表宪次,也刚好替前喘瘫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蚂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秸橡。 责任编辑惭楷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炔革律,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扑?后来一看菇够,哦晨梅陵,原来CC是“Cross Country”弟答佳。继续了解发现有点意思扰洽,底盘抬升伐苍、高功版2.0T五缸发动机懦阔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法党:目前的普遍规律是塑糕撬,产品分得越细布,总销量提升越明显纪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傻操艾,它的引进朗煤崎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板特秋,主要分布在前脸和车尾哎死虚,从外观区分它和普通版V40很容易么为厂。底盘抬升12mm峦,这么小的数字对视觉效果影响不大读毖,整体协调感没遭到破坏魏响。    车厢内部滑烤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚷,除此之外内饰并没有过多特别的设计硅萝。之前我们已经发布过实拍文章娶,车身相关内容有详细介绍佰地,因此这里只是简单提下要点缮轨,就不再重复描述了硷描。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磋酥,最大功率214马力恰房汗,峰值扭矩300牛·米侨,型号B5204T9惮,是普通版V40那台发动机的高功率版本撬,那台机器的型号是B5204T8鞋病汐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挪,今天会是什么成绩碉诬乘?稍后揭晓桅漓。    变速箱没有变化端默,依然是日本爱信提供的TF-80SD断躺侗,六个前进挡拇荚记,带手动模式和S挡江韧溉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT内晌疵,奔驰A级用自家的7挡双离合腹懒,沃尔沃这台6AT暂无优势噶技,目前他们还没有新产品投入实际应用戎莽,理应加快脚步俏。   驾驶哇啡漏:邪恶的S挡    驾驶部分粹,我想说说D挡和S挡的区别疲吐。看起来挺初级的一个话题聘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菱笆。D挡油门响应迟缓深婚嘿,在激发变速箱降挡之前即桑促,需要稳稳的撮忍、持续性的向油门踏板施加压力雷湍僵,慵懒的降下一个挡位之后融,情况有所好转暖糖,动力给得稍多董蔽,也就这样颁。    不满意对吧病恨郡?可以把排挡杆向左扳到S挡伙就,切入“邪恶模式”轿瘸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慈,转速拉高1000rpm以上廖行,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伎讨戊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出素虐,脚踝每动一下潦兽竣,车身就顶起往前猛扑一下盖饭谱。深踩油门庭革,转速迅速攀升蹄赏,跟D挡时判若两人娶,两百多马力肌、三百牛·米京,在这个尺寸的车身上爆发出来炼蔑,过瘾斡鹊横。    激情过后细细品味宝,这套动力总成有两个弱点需要改进墒锹,一是怠速时振动大邪蔬拳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膝市跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性酒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境现庆导,1娟蔷泉、2娜、3挡之间可能频繁切换泪侮晦,动作应该再细腻些设。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滦煎,选择“全功能”项酣谓保,不打转向灯就变道凰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迁,回正的力度不信弧,如果你想在车流中快速穿梭前进己塑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林胖,要么关掉方向盘辅助箍,仅保留振动提示即可楼。   绕桩聊贪汀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谈粉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坑,在绕桩场地很讨人喜欢讥荆。车头响应比前驱版本积极宫泼筹,入桩动作稍猛静乡,车头好像在被一根绳子拽着走洗平款。给我留下深刻印象的是砰线,这款车的极限要比前驱版高太多氖,特别看了下涤洛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓦。上手容易炯冒瓷,但是需要注意别突破了极限童惯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搅桥:一旦超出极限挝跨叉,很难把车身再救回来校嵌奢。 责任编辑俩帘缎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墒涝闹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诽绞搓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愤弧茶,就一直困扰着我们的问题杜瘟泌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裙乡。马力越大的车就越好么盲端?绝大多数情况下答案当然是否定的翱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卷母适。随着时间的推移未融,我们有机会做这样一个有意思的选题沫。   让我来说明我要做的事情创:我们有三辆四门轿车滇,合计拥有1657马力鲸。看起来确实有些夸张融韭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揩妒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舷金,但是这个570马力的怪物一直没有车瓦,直到我们完成这一特别的测试一周之后苛枫前。我们只能使用520马力咖下,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo般木,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屡巾叮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚎虫。   另外一辆是全新的奥迪RS7抒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亭筋体,拥有560马力的出色表现裙偏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廖恍,在K&N工作室的台架上疼,它的轮上功率达到了479马力栖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鼎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器建,用以获得更多的功率输出鞘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺集纯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酵栓粮。即使按照宣传中给出的数值偿叭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谦吻爬,它的轮上功率达到了541马力壕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敌灌。   另外还要说明一点孩赎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想戮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铣欢窗,不具可比性青昂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗡衅。结果很令人意外帘。两款加速最慢的车型撤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竣。当然最慢是和RS7相比较而言的到,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速龚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杯忌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒崔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纪浆擂,但是还未打破我们以前的记录施凤怒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冀畏,说它慢更像是一句玩笑话茬,这一成绩实际上已经快的吓人了盎赐。奔驰则要更快一些沧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汹,冲线的速度也提升至197.5km/h疚。冠军仍然是RS7的瓮,它只用了11.6秒镣扰斤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歧垃辰。奥迪的冲线速度为193.8km/h吾,虽然不及CLS63 AMG滇,但赢了就是胜利砷。   123下一页 责任编辑倒龟娇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后类,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墩违谢、运动和科技气息了酵暇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婚奔凉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓖渴山,主动式车道保持和自适应巡航功能金,几乎能让驾驶者也变为乘客抛累,高科技配置更加丰富朗境叹。    于是马,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓷扩肠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了橙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祭统,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呐谜,在下面的文章中有详细介绍颇。此外拘聚炭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读薯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腑玻澎、残破衰败的路边小屋链、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埠怜怖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翔贺。身处如此糟糕的环境巫褥,却并没有让眼前这个出身自底特律悉梁惟、土生土长的本地小子屈服强:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感思,但只有经过一番试驾体验之后褪瘦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力律。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的履,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屠咳黑,同时两侧向外延伸与车灯相连促稼冠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卫蜕石,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计素,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帅。   尽管是低配车型廷混想,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堤昏陈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旱淳猜,它基于D级车的平台打造嘶括,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条能愤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寸黔肋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洗列,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚊全丘,不过从近几年的趋势来看臂季,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隧,至于其中的原因碑,从这款车中也许会找到一些答案盲勾缴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尖娃?   GT瞧项,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写心汾,维基百科将其解释为具有超长续航里程龚睡镰、拥有强劲动力岭汗临、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垫侈。可能一提到GT牵摔令,浮现在我们眼前的就会是超级跑车课负,其实则不然瞄,GT拥有着明确的划分准则扑,举个例子来说磕:拥有着标准的后备箱破弗兼、配备V12发动机并且内饰非诚钠溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吃就颅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玫叮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芜茹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巴繁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韭娘,这款车的确还真有点GT的意思缔半伦。在笔者看来参久茫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉譬麻彼,最起码第一印象分已经拿到了精。   5系GT是采用7系平台打造的坍淮?   5系GT的轴距为3070mm僚诵撩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胁酣蹲,从前双叉臂茬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系工薪胳。厂家表示檀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吩熊,其在外观茧钢、内饰冗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怒脯。   5系GT型到无朋友勤社圃?   谈及5系GT的竞品逆谭刃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煌了,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裳。   外观微触:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚味,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廊。风云2(详情)搽淋、E5台抠许、A3以及今天评测的这辆E3痕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮嚼夕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度很廉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘挝。从这辆奇瑞E3(详情)来看譬崎,外观及内饰都有着很高的原创度鞭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缝庇。这让奇瑞的产品线更加丰富喉,但也让消费者选择起来有些头疼颁。 外观校斑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人把,但外观却没有去针对青年人的设计绦忙,前卫幂人、另类这些词汇应用不到E3的身上梯监拱,车身也找不到多少运动感凉叙晒。不过它长得却很容易被人接受竣煤踩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉股蔚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迹娇轰,E3和E5的外形稍有一点点相似俊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞额。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高了,而且非常容易被大众所接受桓渴。不难发现蹄铃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喘募料,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伙匣氨。艾瑞泽坷、瑞虎5兼项透,单从外观来看都会让人眼前一亮庙边境。借鉴是好事鼻但薯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吮卷遣,但不动脑子的照搬实在是说不过去斯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烩侵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纺,作为最会制作小车的铃木来说癌缴,雨燕可谓打开了国内的市场谐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黔金,新一代的SWIFT迟迟没有引入慌。而就在2014年1月18日赴粹句,铃木速翼特在国内上市墟韦迹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悼挝聘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稿佰染,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来绣藐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侯骚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仑玛受,速翼特运动版采用运动风格打造昏跋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炮瓣庐,轴距为2430mm废咕。由于基于新一代车型打造罐弧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纳睬赐,轴距也加长了40mm函晦特。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狡课耪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嵌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祷粱,包括中控布局饯辰、仪表盘寒乌毛、方向盘等造型均有所更改檄烫。此外粉溯牧,配置方面新车配备了ESP电伺辉、自动启停系统烤坍骆、USB接口撑烂洪、运动座椅等配置咖室堕。CVT车型还配备了换挡拨片竣库,满足驾驶需求淬姥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侗瓣。真皮包裹自不必说溅,3禄惕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耐惩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稳旁兼。不用和别人比孔场琶,超越自己就是最大的进步肮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滦莲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尽,其最大输出功率为100千瓦褥缮琅,最大扭矩160牛·米搂荤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倘交狡,其百公里加速时间为8.7秒闲矩稳,最高速度为194Km/h禄祷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捍,相比之下乐趣少了很多舜憾。 免责声明喘:本文仅代表作者个人观点祟懊,与环球网无关涧掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类,对本文以及其中全部或者部分内容沟嫡任、文字的真实性汉、完整性幸、及时性本站不作任何保证或承诺繁,请读者仅作参考腑,并请自行核实相关内容咀坪粱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鼎,引起了广大网友的质疑锭绰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验实。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注端腾。于是易车网本着服务网友的原则写取卉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测法笆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车急,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镭篮拇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说导淀梧,您便自有定论屁。   体验者介绍    前排体验者撑描吐:辛毅 身高筏内青:178cm    后排体验者媳慈:旭子 身高饰娘休:177cm    Ozel 身高吹拆:170cm    小娴 身高臂碳辽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牢毒朽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚎怕翘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍分。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祭劫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撵,公平公正公开地来一次大对决郸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明什:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猾奈璃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车非洼崇。所以不得不承认捐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滴林。    事件回顾刃辣:    说干就干滤嗣硅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妨攻缉。根据易车网后台数据的统计来看夹类,持以上三种观点的网友大有人在兑玛小,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲己抗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惨。尽管是为了对比三者的公路性能骂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雄行类。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澈程苗。    测试车辆渡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潭纹痕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婆峨孙,奔驰已经尽力了惰,我们在此也由衷地感谢誓氖粉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妊警,告诉大家改款前后的差别啃啥蓬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抛尉。因此我们也很负责地告诉各位网友蜕,目前除了易车网凡轻浮,其他媒体对于新款X5的评测位,都不能代表日后国内在售车型税梢。第一辆中国版车型为xDrive 50i苦砰螺,加配M视觉套件萎池裙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逼坛拍,我们无法借到官方提供的车辆番摹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琶衬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轨。    测试场地耽:    乐驾赛道全长1.6公里谢僧,共14个弯道戳窘,最长直线段270米闺抄,赛道宽度为10-18米轮,视野开阔奋,无障碍物首矢。赛道两侧均为土质路面痘邪捕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欠骏,大大降低了安全隐患挨。    测试人员摧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傲抨,却要替土豪们操心买什么车夹潮,这件事听起来真挺可笑骏粗,因为我实在没法揣测土豪们的心理驮。如果说我还能理解花五十万买大切版,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拦熊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器手,代价是要多花一倍的价钱节。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窘讥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沃愤刮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望当。不过因为坐的比较高提对痊,速度感不如那些贴地者强烈泰骡辉,还没怎么着呢就破百了垄。这大概就是SRT8的魅力贿,很难说值不值得尾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泞鸡顽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拨淡,跟改款前相比还是升级不少扯传。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系局盯穷,SRT是JEEP官方改装部门吧仑疲,这种改装是全方位的日,包括内外套件加强台浮水,以及性能方面的提升汲撩。SRT8就是高性能版的大切诺基貌粱眯,主要提升是外观套件炬回、及动力系统坪、刹车系统请绊、行走系统等方面范。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机必洽,6.4L自然吸气HEMI发动机滴魏,搭载采埃孚8速变速箱莫虫。   SRT8为公路而生枷么厢,所以公路性能是它的强项罕呕较,不过Off Road就不是特别在行了楔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妊暖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矩。 ② 跟之前的SRT8相比轰淌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癸,所以科技感和豪华感都提高了不少舜,跟换代前的SRT8相比放,升级的部分都是实实在在的椿嚎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统略斤径,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饭。  《宸③一百多万的车淳冬恫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惜妈,再挑上百万的车的刺柒光妹,好像有点吹毛求疵纫。首先悬架的设定非常的运动竭,即便比较温柔的驾驶方式毖啤狈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横棠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诚,大切诺基SRT8并不是一个非程妫合适的选择粳,尽管动力非常充沛得辆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酣浦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响广疏阔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺散显隋,但好歹SRT8也一百多万了雌壳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恫。不过之后我们也释然了舅讹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逞了百,但经过数个媒体的“蹂躏”教腑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了请,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涉,有点异响似乎也算正常门股墟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敦,请点击下面的图片进入试驾文章喷碧道: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了门悔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争编,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滑谅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箔策弯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飞弘设,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烙饰棋,还是老套路蹦荣,直接切入主题北,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刺。 动力对比匿吕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浪,看看英朗GT的表现如何吧庐李。这台发动机的最大功率是131千瓦恍汤平,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窘身,当驾驶者在需要全油门加速的时候活,为了获得更好的加速表现抽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm男嗓。对比发动机账面参数来看沥陕草,最大功率118kw俩,峰值扭矩250Nm付椿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氰歇狸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统急柬琳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遂沟澎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牧棠担。   至于传动系统方面霜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窍烤,都是目前该级别中的主流配置撩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廖鸵兢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器实行吾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仕辣限,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胯,比如高尔夫6举休、速腾等媳盒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惯瓤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肚,从而起到提升操控性的目的暗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架良绥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徘餐擦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惮,但通过厂家的调懈柘啵后闺母漆,当一侧车轮发生颠簸时溜,对另一侧的车轮影响会比较小些末伴。   小结嗅滦敝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澎赔开,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奋,至于优点这里就不做过多介绍了伦图。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩滞Р蓿后英朗GT更偏注重于操控性石习眉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倪凶,见过后车追着拍照的说备,见过开我边上向我打听价格的会廉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豆。我坐在这辆路盛E70里苛归庐,被注视得有点儿不自然蜕洁俏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逝边什,我琢磨着溶坎混,要不要让他进来看看宛犀戏。要不是我瞅见了绿灯亮起沮驰,我真就这么做了冬。对不住了朋友漏鹿古,这次没能让你仔细了解它无辨袍,不过我希望你能读到这篇文章侯染。   不用否认案户,人们对美的好奇与渴求与生俱来道辖猎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惧阶凤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弊钒勿。不过在这些人之中和,有人会终生恋着美人卡矾,有人也会为抱个花瓶而后悔秒。如今打造足够美的外表来吸引消费者傅氓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赁捻晚,但在这之后能否一直爱着它吴睦阔,我认为是一个很值得细抠的问题纺贸勒。   ●外观大气仙弯、美卿嫡痘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时农凑贪,我还以为来了辆捷豹漠,赶紧跑过去看发现被骗了剁狸。不过我并没有觉得失落砰扦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凉倪,并且从设计角度看妙,它在借鉴与融合得方面都很到位丰休。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藤卷培,我对它的外观设计就100%满意了唾斧。这事儿对华泰肯定不是个难题谭,您看看宝利格还有华泰B11其,都有明晃晃的格栅太衡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祷沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中借,但绕车一圈后我发现梦溶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掳秸备。咱看看数据对比脖椿试,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弄,可以说在各种数据对比上星龄恢,它“不是第一魄痴,就是第二”糯。虽然在宽财累搏、高和轴距上没有做到最大臣汲冲,但也不过是一两厘米的差别裂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冻,这就让它看上去大气许多堆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痹。   打我接触这辆车的时候敲林,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椒痊。在这样的目光中累颓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期录。面对“屁股高胜茄、尾窗窄”坝巾、后方视野不理想的路盛E70时氏废,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杀鲤性。先不讨论这样有多麻烦了蟹翘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作白蒋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冷?这点让我心里不太自在虾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艘糜仿,是个应该有的配置氮趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哀感池,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攘骄。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓶嫉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘛燎烯,去跟进时代的步伐绵且问。为了迎合市场的变化及用户的需求赡豆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时教婆,开始注重宽大饱满的外形设计舵檄淳,并增加更为丰富的配置同泵汹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缆晒膊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玖物乃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厘伸,整体的风格带有一股阳刚之气勃蹬乃。在车身尺寸方面境脓,它的长/宽/高分别为萄:5310×1812×1775(mm)即,轴距为3100mm前率。威虎TUV并没有大小双排之分拼砷玩,仅提供了一种车身长度匣。车身侧面的线条也很平直努媒,外扩的轮眉使其显得更加饱满哺赏邢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘉弦抹。大灯采用远近光分体设计丹斥,其中近光灯还配备了透镜旁辑,不仅更显精神锋党斤,而且还可以起到聚拢光线的作用嫉峨色。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怠就,遗憾的是杰塘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用察,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裤歪,并且后视镜仅为手动调节窜课歼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架守里疆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用何匡,非常不错坞叛勺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点间,至于货厢外侧并没有再多设置蒙烦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)握府,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凛筏晚。另外推,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涸罗,不过据厂家介绍功,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诞凭炯。对于皮卡车型来说白籍楼,这项必要的配置还是很厚道的父兜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辨继,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缔宽。不过笑,今天我来到这里并不是为了滑雪镣,而是为了求证一件事情竟滩:有没有一辆车溶齿,既能够带着一家老小舒适地出游吹,又可以不惧冰雪山补,在冰天雪地中步履平稳地行驶苫,同时价格又相对平易近人呢幕伯凄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求切晶聘,那么就让它拿出真功夫试试吧嘶矗砍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刀灯峡,从外观上看棱涕吐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗓琳,19英寸车轮显得很有力量感完良的,也与动力总成更加契合;其它的地方队娩韦,也依旧是酷威的老样子锋四泵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瀑,甚至还有一些精致的感觉捍秸遁。总体说来酒溯,尽管算不上全新车型类冲秸,但依旧耐看赊侣某。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侩附汰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了眯郴幸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁娠访,动力响应良好喊录,易用性好屯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分废独诗。当承载着全家出行时梦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浦欢迁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗣恍少。   至于酷威3.6L的内饰方面船趣翟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)森俯叭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”步,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节人。   除了动力系统挺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宝壬苦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厕笨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惕炕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴故饥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纬舌纯。动力分配完全依靠电脑自动完成继滩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮式踏。   有了四驱系统冈份呛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳复耗迟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嚎澄,具有更加粗大的排水通道恼谐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岛恒,冰面行驶性能更加出色锭疙。此外次魄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搬,胎面中央多重“Z”形花纹德窍褐、针孔沟槽设计焦疵洼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茶惮跋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橇腥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3博,它的定位低于1系公凭。但是粳犯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔑急锭。另外畅苇穗,它也提供了i3?REX增程版本拍捞涧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盟吕,扩展了这款车的最大续航里程快革脓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肌官譬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流持。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犬松帘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绞彻。   宝马有没有提高电动车的标准翁裤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沽纳股?让我们在接下来的测试中找出答案扩驮堕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式臂捆,宝马i3的行驶里程可达88英里窃糜。相比较而言甸白蔼,?Ampera可达30英里示钦识,而普锐斯可以行使约10英里舅锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擞瓤,i3可以更多地使用电动模式敦。而增加了汽油机的动力系统琳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泪,357英里和505英里品慈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大獭跑聚。这台车约五英寸高阜,而宽度几乎和高度一样脱,与低矮流线必牛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竞卿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倾,我们没有所需的充电站?吹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔫。   此外拘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尘雌比:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车空谅庭。它内饰精美辟,融合了许多先进的科技删,它空间宽敞络嗜,驾驶体验一流闺卤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仙,它仍然使用汽油机匪,以作为电量用尽时的保险晒耻休。   第二名泼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臀,科技感十足项,而且它也能胜任舒适的长途旅行环。   第三名父那:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款介倪睛,它最大的优点就是充电迅速疟林,性能可靠剩。   然而膏掣笔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搂。(实习编译拖:徐旦?审稿滦珊:刘洋) ? 免责声明版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑揉,严禁转载箱擞,违者将被追究法律责任菱。责任编辑氢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车其酮尘,应该说是倾注心血吓绥卸,在技术平台上都有可圈可点之处饭,源自萨博的技术是其最大的亮点滇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型五,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吕。在外观和内饰上舌懈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豹,在动力和配置方面也还是很有性价比的纯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悼舱媚,绅宝的外观原创度还是很高的兄烯辛,并没有刻意模仿什么车型邓贿嚼,但我们会在这款车的细节上看到价刀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亩。且融汇的比较好熔圣,并不是简单的照搬照抄蒙狗。这一点值得肯定李宛,大灯的设计十分犀利啦送法,鹰眼造型也有较强的辨识度喊。LED日间行车灯比较醒目垃,穿透性不错虚踩栖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粗潘双:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讼,也很紧绷肚蹲。看起来运动感不错钒璃,但前悬和后悬的长度较长糕耍,看起来有一些比例失调狈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藩,在视觉上看上去会更紧凑动感任。轮胎的规格还是比较高的扣尸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匡。   车尾的设计比车头更简洁一些浑,尤其是尾灯的轮廓摧,设计非常成熟达浮嗣。和宝马新款3系很像吴发。除此之外豹脖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钱顽。   本文导航柏鞠刹:" "  “卧龙凤雏论,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磨寥,便有了三国时期的三足鼎立节陕揪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟看,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刨窟藩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欢必害,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸿蔑酬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程穆廖Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孺,然而坊间始终流传着这样一句话番篓煞:“得中级车者得天下”;是的是,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重采踩,今天我们会为大家带来两款重量级车型藩巢偷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”施,请大家继续往下看蒲尽。   看到这里大家肯定已经有了答案了湘圈,没错们孙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉籍,那S60L是何方神圣耿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型车俄甜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秸砰颅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版块删的,厂商指导价33.49万元赊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热河、后排座椅加热颁瞥、并线辅助蹄饱戳、车道偏离和自适应巡航等众多配置揽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲤氰,即使不看车标峰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忱,哪个是奥迪茧哄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现损陌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屑犀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膏邯绵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹭漠呕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辉暮搔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角农嗽,使夜间行车更加安全啃。两车双色的外后视镜造型别致履,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厩攀磊,至于乘用空间如何牢杀,我们将在空间篇为大家详细介绍暴樊。两车都采用了5幅式的轮毂造型疥井泵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酮房,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晃吧谰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屏般垒,整体方正的设计略显稳重泡。后尾灯的设计两车可谓各有特色茶烈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似臼堑欺,设计感十足场凳盎,而奥迪A4L的尾灯更加修长硅摊,视觉效果出色亢。天窗不仅能够增加车内的采光畅什,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垄毋杀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岗山倒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习事惕。   本文导航少:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渡剖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乖忿耿,配置也能满足一般家庭的日常需求邢品。对于这个价位的小车来说书,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卧,在这方面规客,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮费酶,就算是与它的直系前辈骐达相比骗,也不遑多让漠戊。然而作为一款家用代步小车颈豪,它也并非完美谦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膘拈,车辆本身并非进行任何实质性的改变甸仑固,跨界的概念噱头大于实际菲汐。 "   技术革新日新月异的今天太娩舷,车型的改款换代再常见不过晤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聚说恋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抠撕,同时在动力方面也增加了1.8L闹颊蚕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壳力矢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恨,但它的实力不可小觑攀暇邪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顶矢词。既然实力不容忽视戏沪病,价格又有优势巨猩谐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贩请。" "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有筹拟托,转载请注明出处魂蒲垮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匈史乡,全新的品牌全新的车型妓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比录乏脑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅喽ǖ欤克斯枯曹,在2013年傅缃姘纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月斑揉,堪称是这个区别的标杆级车型吐眷估,观致3要想在这个领域取得成功穆冗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澄畅烤,看看是否有优势能吸引消费者关注芹。 外观风格各异   先看外观方面了宋,观致3展现出大气得体的风格仑使,不像速腾那么沉闷单调腻,且有着自己的灵动个性;而嘎冢克斯则是完全偏向运动化的风格亢换省,典型的注重操控性能尘福,突出驾驶快感的性能车型诵七烂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型森痹立,与观致3区别明显蛙。两者主要是风格差异奖酱能,外观上分不出优劣间禽嫩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撑,观致3丝毫不会逊色于肝嫣潜担克斯车型袍讹。 尺寸对比 车型名称 该韪畈欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黑棺妈,两者也是平分秋色凶,车身大小相仿彪涵乔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稠拎刀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上午踢,观致3要大于感啵克斯瑟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冻舷劝,尤其是腿部空间较为宽松岛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹克斯在后排空间布局相对紧凑镐,而后排空间也一直是各代感闷茫克斯的软肋史。 价格对比 盖剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上具筋角,咐新呦伲克斯则要比观致3要更大一些酪柔俱,在不放到后排座椅的情况下澄,讣盎穑克斯的载物容积是530L胯桐,而观致3只有430L椿教赂,100L的差距还是能装多不少东西的甸覆古。而在需要有更大空间的时候赋逝泵,两者都可以放到后排座椅陷,放置大件的物品穗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间你,观致3和咐克斯三厢都是11.99万起步筒旱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碍。而细细对比价格表可以发现仟攘厘,要选购自动挡的车型托肌辨,讣λ玻克斯最低仅需13.09万盲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合改,观致3则需要14.29万寺缆,这个比起富唬克斯有1.2万元的价差放险,当然在内饰配置上会有其它差异句,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姓挠没,可能傅澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脓咀。 挑选合适的爱车词剁,看专业导购侮笑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佃灿陋?   扫一扫肪啊旦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吮毯可,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呜。风云2蒙醚、E5尺揪卵、A3以及今天评测的这辆E3香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煎晴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欠檬磁。从这辆奇瑞E3来看缔褐,外观及内饰都有着很高的原创度婆焙桂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚼狮姥。这让奇瑞的产品线更加丰富贪,但也让消费者选择起来有些头疼猫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媚廉荆,也从来不缺少“明星”惺顷,“沉稳绅士”大众速腾布、“狂派斗士”福特概塘桑克斯等都是热门且销量稳定的车型功境,不过要问哪款车型最近销量最高闺,还要数“逸派高手”日产轩逸碉地,它已经连续两个月销量突破3万囊,坐稳了桥车销量的头把交椅社呢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阀率,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佃?下面我们把两款车型拿来做一次比较北恒,或许能看出一些端倪渴高痉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狙舌抗,入门价格上诵,风朗比轩逸高出2.08万元惨队舌,表面上看价格翁廊轮,轩逸占有优势恳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壁稍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元假竭圃,这样看来每纷沤,风朗其实只比轩逸贵了2800元价磁,等国产版风朗出来后客,风朗在价格上反而会有优势也说不定诡完。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抱席,这款车外观与内饰变化并不算很大口毯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茬搬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸿肠,下面我们来看一下卯蔚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堤授,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纺廊缚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹达聪。质保方面活,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力词朔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莎抡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机士,最大马力已经达到了170马力奠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窝锻。变速箱方面黔报,逸动采用6挡自动变速箱贸计,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畦围,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色客釜送,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颠臣劫。 免责声明徊七螺:本文仅代表作者个人观点掠乘,与环球网无关狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抡,对本文以及其中全部或者部分内容缸、文字的真实性卷、完整性惨坍些、及时性本站不作任何保证或承诺福,请读者仅作参考抵澈迸,并请自行核实相关内容歧孔。" "  近两年琳物经,自主品牌进步着实很大宽柿呸,无论是从设计方面侵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升普娇,甚至可以与合资车型媲美吵绣,山寨饶勾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箱。在10万元以下紧凑级车型中秸典刮,更是自主品牌的天下巳廖,凭借比合资车型更为出色的性价比斡犁,吸引了不少消费者的关注为。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赐得,一经推出便受到了极大的关注蠢受抄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力士暇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘫,包括动力在内垮感,新车共有20项升级粱鹅,本次共推出8款车型氛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唬承粕,售价区间为7.49万-11.79万元拘墓岭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芍,近来也是频频出镜脑搪狠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野剩控大玩具车”的名号名极一时就滑疾。速锐共推出了9款车型卜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婚,售价在6.59-9.99万元之间仑础。   单一来看税帮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翅烫,看看那款车要更“精”一步宿棉天。" "  新君威变得更好看了帮纪,配置也进一步提升巴桃,新加入了一些科技配置硕,比如智能交互系统仙快不,BOSE音响等等咆蹄。这些都是新君威的改变之处桐级。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型难佰凳,售价24.59万元官阮,作为一款定位中级运动型车的新君威捆娶揪,品质感一如既往匡琼,操控性也非常突出动谜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脾,以下简称新君威吩静,外观相对于老款进行了必要的改变夺,毕竟老款车型从上市之后剿湘嗡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奢,新款在大灯拘、进气格栅模磐膏、雾灯浮、尾灯店收、前后包围都进行了细节的变动岔蔚澎。   在新君威上库杯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霓墟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巩募,在操作上没有太大不同甫驹扦,轮毂方面促,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗡快,轮胎品牌依旧是普利司通京镶巍。侧面造型基本上没有变化性填,侧窗所占面积依旧较小扮地媚。   车尾的变化还是比较明显的曝呜,这主要来自于尾灯的改变卤韧推。新款尾灯全系标配LED灯贬埔飞,并进行了熏黑处理烂。尾灯的轮廓样式更加犀利呵缆咳,个人认为要比老款更好看脆。除此之外笆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拳,牌照安装槽的形状变成了正梯形汉。   本文导航蜜榷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿茶,颠覆传统的外观蝗校,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5错脯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机客佩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆界驹戳,足以证明其强势的地位凌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贰乓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梳瓜瓮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寞。(温馨提示屋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版午,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拟坝。)   自由光基于全新CUSW平台打造疽彪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸡阔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翠滩城,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强失。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坍辜,圆润的造型是其给我们最深的印象挠泡叙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泞栋凭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酷填谜,显得简洁利落幂坞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条降淳,显得净雅别致粒氢藩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔽嘿卞,主要表现在其大灯的表现形式上趁浩汕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慰昂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腑沤。两车大灯配置基本相近肉吵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑟雇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助间畏盛,车道偏离预警系统锣粕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膜镐宝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗储,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肩苗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摧屁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚊刀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话塑,其尺寸差距就没有那么大汞倒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羌骡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁收秤泥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狗欢顿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹋辱。奥迪Q5采用两边单出的排气管坡董,在气势上略胜自由光挂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绞甲纤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朵懊隋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酪廷,磨损线束保护层枷,存在导致电池损毁的隐患套伸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谎,称9124辆V200受此次召回影响霖毒刚。长城汽车正在邮件告知客户鳖搪亭,并建议联系当地经销商进行检查维修摩。   据悉取官怠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煽葱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽覆。”更有甚者份北,线束可能会内部融化湍崇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俗芦,目前已上报了数起线束故障栋奥相,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旱,不能够给电池充电乔镰,车辆也无法启动喀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涣。   克特里尔先生称鲜,检查故障预计用时20分钟挥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冠。如果绝缘保护层磨损严重馅毕,线束已裸露课鹿抒,则需约两个小时以更换整套发动机线束秃凌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戚弹澜。此前寂点爽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痊焚呵,2010年又因手刹故障而被召回香顺。   2012年佃夯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裴脯,长城V系列也在其中寺灿强。当时颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片味猩蔫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衰。然而违,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片标武,更换车辆共计超过1.5万辆伞。  〈韭(实习编译虑烷:王萌审稿琴繁:刘洋)   免责声明版权作品摔甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权五悔墟,严禁转载纤健茂,违者将被追究法律责任碉孩。" "  随着经济的快速发展插害,购车群体的年龄层次也越来越低洞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用降甜、省油吝仟坤,而是追求个性和时尚设计箔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晚收操,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镶蹈蚀。作为跨界SUV革泵讨,它们在造型上将年轻驼捍、时尚展现的淋漓尽致憨填日,完全符合年轻消费者的审美需要临氦尝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敖休罢,来看看到底谁更适合你崩宫犯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龋潦,相比2012款变化不是很大陵认措,只是增加了配置和车身颜色成。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版防绵轮,售价分别为21.98万和21.47万涣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辜吐,但风格却不尽相同彩。斯巴鲁XV外形显得干练肯碑藩,车身线条硬朗茫,富有力量腻课,越野味很浓苹挽。而标致3008外形偏向都市化设计慨戎,饱满圆润的车身凸显时尚感姥设讼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些存。   车身尺寸方面有所差异怯,不过并不明显侨徽煤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叫财,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孟物柒。斯巴鲁XV车身更窄领,同时也稍长一些徘藤烂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浅夺擅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捞,加入蜂窝网状格栅运动感十足碧。而标致3008采用半圆形中网郎,镀铬亮条包裹显得很精致诞等茎。两车前脸分别展示它们不同的风格蠢,同时都包裹塑料黑色下包围城。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯林即独,远近光分离灯组设计卷,造型普通粕秋,配备有示廊灯败。标致3008同样采用卤素大灯灿鞍,不过加入透镜捂,不仅聚光效果好问慷拜,同时美观性也不错苍铆。另外寂,还配备LED日间行车灯氮。   在侧面滑是睹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爆,比如非常倾斜的A柱限信,同时将后视镜位置后移溯,留有三角窗减小了A柱盲区箩醚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啪巍壤,有利于减少磕碰的维修成本炕描。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抒,注重舒适和静音性屏,双五幅轮毂很有张力廷。相比之下沥撼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钎千,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挝厘单,同样注重静音和舒适性艘。两车的备胎都是非全尺寸设计卵。   相比前脸栋尺催,斯巴鲁XV尾部更个性敬纺,辨识度较高姜隶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绢,镀铬亮条的运用增添了质感舜。 标致3008尾灯加入LED灯组澄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剧,但是块状尾灯造型很独特弓弓抹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衬,标致3008同样配备倒车视频影像睫特,另外躺辅矗,还配备前2/后4颗雷达探头踞提。" "  在过去的一段时间里膳,副鹎悖克斯愧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欺勿。时尚动感的外观济、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曝,成为了年轻人群青睐的车型祥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓷软雷,科鲁兹掀背车则是新进的一员返,它所要面临的是一场“无言的战斗”福扁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孰亨我,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出效彩兑,但却带有美式车应有的力量感力省徊,总体来说它的设计很适合国人的口味勉梁较。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邻撑辜,其三厢设计有些过于保守赎酬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拖憨,为了能够扩展消费群体蓄筒,推出两厢版是其最好的解决办法汲斡串。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话题够谦,你几乎完全无法识别它的真身等舅,因为它与三厢版保持着高度的一致性滔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扣聘,很好的诠释了彰显力量感的诉求巧愤轰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凡采娇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痛市毁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滩卵仆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弥廊,但实际上它比三厢版短了不到9cm搏继许。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疲,后窗与尾部的衔接并不生硬柯洗,拐角的折翼恰倒好处虽,为尾部增色了不少踌儒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计充陋贰,在样式上显得更加简洁令韧,只是与自身前灯组相比粗,在棱角的刻画上有了明显的削弱损栖。   本文导航陡哇:" "  提起之诺懈壤,很多人都不知道是什么品牌舍戳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌噬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恫需。只是之诺定位于高端合资自主品牌酵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撩交娘,那么它的首款电动车1E表现如何杯昧?以下文章为您揭晓憨副筒。   只租不卖农?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务看绞口,包括车辆租赁朽眯、充电设备勘察安装辣琶、车辆上牌欺闹、车辆投保论汗摔、定期保养袄静话、故障维修锨单、道路救援复娶饰、检查维修备用车等栏伯坤,通过这样的商业运营慨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展残。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盲囱辩,它的卖力需要大家自己去发掘纪。不过在发掘1E精彩设计前嘶冕,请先忘了宝马X1备颁烩,否则你将永远欣赏不到1E的美荣份泵。其实1E最出彩的设计在头灯稠梗蔬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摩。   不仔细分辨的话搽识搔,很难把1E和X1的侧面造型分清懒。不过1E拥有自己鲜明的特点湿担,车门下很宽的镀铬饰条龟脓诡,和没有行李架的车顶现。   相比车头和侧面茎蟹,尾部就让人感觉有些欠妥了阑镰伯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捎耪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车内浑。   本文导航呐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熟习,奇葩的中文译名擂断、“野性”独特的外观以及较高的定价敛蜡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啊。说起野帝我们不自觉的想起归迟磷,同样在以国产车身份进入中国之后秒鞋,“改头换面”的法系SUV标志3008葱读沙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琼肥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”局考。当然澄蠢,以20万元以下的车型作为主力军呜恰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亢短妮。那么下面我们就来看看闹,这两款性格迥异的德恢午捞、法新生代SUV之间究竟有什么差异拌漠管,各自的特点又是什么固谁层? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕,首当其冲是价格方面的不同蔬嗡闹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琳截蹈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势限矩惕,不过差距方面不大基本可以忽略蒲十扣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姆恐售。动力方面的表现也近乎相同滑,只不过大众7速DSG成剑失,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刨迸歌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔池仁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颅毖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上愧贰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激句,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莆寞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撅阶蒲。闲话少说邻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跨废啊。   这次试驾共有5个科目间,分别是1.傲虎—终极绕桩门魏幢,2.傲虎—冰雪连环凰,3.傲虎—短道拉力测试愤恕,4.XV—戏雪乐园府,5.森林人—不规则路面自由行驶骑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侥扑,MPV表现出相对冷清的一面浩寝,尤其是中高端的商务MPV悲赊,几乎屈指可数侵尚,除了老牌的别克GL8外懂贤比,似乎很难让人想起更多车型篇喂。不过在这个还没有完全饱和的市场里叔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拇添黄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涪仙北?这就是本文将要找寻的答案土饲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幌籍牢,售价28.38万元-33.58万元窗闹,目前市场上有近2牵就、3万的优惠幅度箩撵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橙收却,官方指导价31.98万元悉颧。) ●外观解析   从造型上来说输赡蔑,艾力绅算是开创了一条新的路子栖芬日,没有过分使用一些夸张圆润的线条邵敲档,车身轮廓棱角分明淳,有着很强的视觉冲击力频,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别描携裳,此外天链薪,艾力绅还装有一套大包围哭槐,颇有几分运动风范揪肚泻,也有着一定的改装潜力弦肮悸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感投姬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谢疥,中网与宽大的前大灯连接在一起瘁度吩,营造出一种大气肌啪、动感的MPV形象盖。   艾力绅A柱采用黑色设计肃拌,且A柱的倾斜幅度较大坷高箩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显团,总给人一种方方正正的感觉被毖讥,后视镜尺寸同样不型詹张睢,与整车的风格很搭填坍峨,宽大的后视镜提供不错的后方视野呛锹,保证了行车的安全性与舒适性萝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妊黔溶,当然凤期,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溃红里,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佰净湍,侧门就会自动缓缓打开磋,此外滴搂瞧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侠。如果对此还不令你满意的话挎热,通过钥匙同样可以夜嗷忱撸控侧门煎癌维,确实有些高端大气上档次宪庐谱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm借贪翱,轴距达到2900mm骨费,尺寸在同级别对手中并不占优势潦慕竿,与GL8相比惦,仅仅在高度上略强于对手梨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绕斥瓮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秸切。整体线条依旧硬朗吕蜗损,尾灯加入了时下流行的LED元素创,为其增添几分现代气息残。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挝菱拾,人们购车的选择可谓越来越丰富搁钙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹦捍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闺茸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恰计司,他们能够碰撞出怎样的火花谓,请大家继续往下看卤校陡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表督帆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菜凹蹭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹦,由于这两款车型出自于统一平台打造忍狡巍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惹寥坚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狡皆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溉驼懈,你可以说它带有侵略性匪督慈,或是富有运动感庙捕兔,也可以说极具视觉冲击力汤剿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堂。而K5也应用了与智跑停、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幌屁,使其拥有了明显的家族特质镭沦淀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谴磨贩,极力打造出时尚与动感的流体车身酚驮添,在驶入眼前的一瞬之时睫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谦。前脸的线条设计十分紧绷财缕城,大灯组与前包围向中央区域靠拢乘硕篮,展现其动感的一面裤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合划彭踞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孔糜,抢眼的外型加之迷幻的光线氖灿珐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畔瑰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着计星蓟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力草旱酸。   第八代索纳塔不仅外观时尚田赎,灯光的运用也颇具科技感猜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侍倘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯法,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邪踢,显然这种的夸张设计娄,使我将其列为变异的种类曝雄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用免,多折线的应用也使尾部更具立体感己,同时对于运动观感上也有显著的提升豆纳需,由于K5搭载的不同动力总成皆骂,2.0L车型配备的是单排气设计瞧滑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杆梧棠。   轮毂也是一个变化的重要部位肋拈富,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汞。根据配置不同霉惩哭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吃界,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桔狭,该系列轮胎偏重实用性百勿。作为索纳塔的尾部睛潦窍,基本没有大的变化蔷降,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示硅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酸五汐。   本文导航煌:" "  每到年底冲颂都,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镁蘑栓,地点也大多选择在北部寒冷地区钳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痰掏希,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性板。在临近春节前夕嚏匪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姐斯。   延伸阅读锤割厘:   之前辽宪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓷垛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容练。   酷威采用的是电控适时四驱系统爸拴袜,中央为多片离合器努畔胶,由电脑控制来分配扭矩禾刹,车内并没有任何切换按键拼许。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动清风捅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋篮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施份,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廓韧,如果想要挑战一些极限的路况的话茅,酷威还是不具备这么大的优势的晴,因为不具备限滑措施夯,至少在脱困能力上会有限制性讣弧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躲须,采用全新发泡橡胶技术梧说,具有更加粗大的排水通道脱传仓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹲孟未,冰面行驶性能更加出色蹦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力费擅踏。此外迸踞,中央多重“Z”形花纹侗究、针孔沟槽设计奢宿娜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性继斧室。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伪,最大功率206kW/6350rpm倒跑桑,最大扭矩342牛·米/4350rpm堤律烯,在目前的大切诺基韭修钎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载享号虑,但是会有不同的调教僚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器补,我一直在想甲卿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓝千?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镶申,我觉得这个可以有不雄,至少不会和其他车型有太大的冲突誊帆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖起,路面上的车辙也是压实的积雪没孔恢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用围券喜,只要不是过激的驾驶行为空寂句,基本不会出现危险状况系。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撑净,建议最好将挡位切换至手动模式尖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汞俯遂,这要比才刹车安全的多藐,这中方法同样适用于其他手自一体车型畔椒递。   本文导航完:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妥垂辰、充满艺术色彩埂付,或者是有着一些与众不同的操作模式酣。而这辆2008则告诉我们肋娘,一旦法国人在拥有自身优势的同时开鲍,再把务实两个字加进去凤皆断,那么可能会让其它对手感到紧张梳齿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馆女,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杉淖吨: 由于本次活动仅为简单的静态体验世,场地和车况都受到一定客观因素限制豆卯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分天嗓旧,至于其他更多相关信息攘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欠诽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灯射醋,作为首款引入国内的小型SUV拜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曝十隧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)理礁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疏捕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僵坪休。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置途腾团,对消费者很有吸引力壬强省。作为一款紧凑级市场的生力军车型纺坊窍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型测。   观致3共有6款车型察,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型京署,售价为11.99万-16.79万元区间么歼腔。因此蛔线刊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较死晦。对于中国的汽车消费者来讲纪臼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的算。要知道自2006年上市至今限境雹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹈。那么破,作为一名后生的观致3份,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢井?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饶变,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价台谱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剂喘记:16.78万元)来进行比对伤碍。由于两车的售价只相差0.01万元隧汹忙,这也令比对的本身相对公平一些拴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尸署,我们测试过高尔夫7顶配车型雌疤佩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仍痊茫,跨级的配置也令对手望尘莫及投廊菠。但这一切疮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痪、最需要的因素彤姐。对于高尔夫这样的家用车巨,在使用的维度上做到出色健米氮,才是它的本职隘。今天蓬,高尔夫7又来了味煎,这次是全系中价格最低的1.6手动型棋。动力称不上凶猛葛诬殿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富憨帕设,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冕份蔫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祟佩,必定有些硬实力岛暗。空间满足舒适乘坐晶暗、常用配置齐全坊米,动力也能保证提速顺畅想藤。但对于这一类的畅销车怜,最重要的是它必须耐用锭篡,不能隔三差五地就往修理厂跑设诚,也不能冷不丁地出个大毛病瓤。这么来看撵娶蛊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钠筹,故障频出狠衔醋,这点很难让人满意伞筛。毕竟胳台伶,大众车能在国内打下当年的民众口碑纪戮吵,靠的是皮实耐用的品质痞挡。在我眼里哨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鼓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型番,高尔夫7车身长度增加56mm来,宽度增加13mm匙慨傅,高度减少28mm跋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饥,也更显扁了祥控径。   如今帘密烷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达你查,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懈青监。这个配置的增加缚,为日常使用提供的便利性还是很大的蒋菜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缕,要知道缚锉澹克斯晃、英朗等竞争车型都是16寸起步了甘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陀寐簿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婆缉几,这套胎居功至伟柒杉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坍,如果您拥有过高尔夫4搔、宝来或者帕萨特B5的话禾蒂航,您一定会理解我的意思读。没有复杂的配置型,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茹门奢,瞬间就能上手舅俄。这一切都似曾相识路耻悸。   在1.6手动版的高尔夫7上漠,您看不到任何高端的娱乐功能汰毛钳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骇烦拉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耪拦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佳,但我认为这并不影响操作便利性烘死下,最低配车没有大屏幕很正常刑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荤祥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窃蒋,车辆静止起步平顺性不佳皮眯,油门给少了刹车不松开队俗查,油门给多了又会猛窜嘛鲤蔼,让人抓狂捷舒。但今天这台1.6手动车型匪蜗昧,上述症状全部消失耗。起步轻给油即可爬帛漠,电脑自动调整喷油量刺,使其转速稍稍上升惹亥,令发动机不容易熄火搅,等红灯扩娜多、坡起都很方便臣阮,使用起来当真比顶配的舒心多了戒磨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牧精滤,让人捉摸不透县京。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歉皆,用料优秀被认作理所应当逝陛癌。在数年的成本控制下匆管,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谓颊焊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肚。对于大众汽车而言胃低仓,这样的结果也堪称可笑了偿陶。   没有真皮座椅公,您会失望吗娜辽袜?我和同事们都不会级克。我认为从适用角度上裳际,织物座椅与高尔夫更搭适跋文。这套座椅的缺点斜崎,在于椅背调节起来很费劲策,而且要是有个腰部支撑就更好了艇。纵观高尔夫1.6手动的配置画茶吓,我认为作为最低配车型薯魂嫂,功能简陋一些并无大碍胶防,该有的它也没少篙舜哥,并且绝大多数的都还好用晌伺篇,如果您是为了舒心实用潮了,我觉得它能满足了攀闯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毯避,对于购车需求的国人来说痰凭稻,一款看上去体面涵闹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拇,只是碍于可选择的范围有限弛,但凡有一款出类拔萃的新车型叭睬徘,必定会迎来极大地关注翻兢拌。对于25万中型车这个级别贬,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鼐谩,而福特全新蒙迪欧的到来微磨,分走了不少的关注度德城,选迈腾还是选新蒙迪欧杉草卧,对比一下就会发现祟恢顶,挑战者颇具实力汲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸵坟,售价24.28万元高,和迈腾 2.0TSI 豪华型存,售价24.78万元默轮,均是各自车系中的主力车型蚀零扁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞋,兼具个性运动和居家商务需求乘期。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诧牢,极富攻击性呸权,对年轻消费者有着很强的吸引力认菏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砍焦,入门的1.5T也有不俗表现新痕仕。   现款迈腾严格意义上上讲朔规,只能算是半代升级立些,是在老款的基础上升级而来匿酬朗。迈腾整体延续上一代车型的设计迫,符合国人的审美兑,经过加长的车身闯,带来大空间的同时城啸,提升了行驶稳定性及舒适性任。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米许蜕,轴距达到了2850毫米鞭彼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扔莱,整体比新蒙迪欧小一些瑰哭茫,即便是经过加长通赌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豌宠些。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倦沥、加热炊匆被、折叠闹皋、记忆 电动调节撅髓、加热舜、折叠扁盼贩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了共茶扯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯释嘲,不仅科技感十足捍惰星,还具备随动转向忱衬金、自动开启等功能痴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些系。天窗提、全功能配置的后视镜等汤,两者处于同一水平田。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哪喉,对称的T型中控台中规中矩群,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犊丹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孟客,主界面被平均分为四个区域村卧,分别显示电话但靖、导航燎钠、娱乐和空调四项基本信息皮却嘛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹅酥十。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谓先勿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寄辨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掂惰墟、6碟CD等配置谅力,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埂粟,迈腾更像是上个时代的产物精境挛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850貌幕,相比迈腾的2812毫米揩凛蔚,略占优势恳歪瓶,但二者在乘坐空间方面程俩,都已经足够日常使用辨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑风新,满足于舒适和运动的双重需求薪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粳奈锋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桔、方向盘换挡黑寸拈,以及原厂导航等配置陪沉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盒牛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碘破。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赋搪,最大功率178千瓦淘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱科爽歧,平顺性和换挡速度足够出色乓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合发。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦京抗,最大扭矩280牛米疙飘,匹配6速双离合变速器稍。当年迈腾这也算是黄金动力组合涛醒秆,但与新蒙迪欧相比独,参数差距明显肌弟派。   保养方面吮扭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里回完效,建议日常保养周期为5000公里左右令,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扛词伯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保记呛,之后保养周期为1万公里镰。小保养的费用在600元左右烩凛痰,需要更换机油机滤挠疚硷,大保养的费用在1100元左右换散,需要更换机油三滤腐帝捂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绦涝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高艾吕纬,相比迈腾揣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孤,还增加了头部气帘和膝部气囊晌。并线辅助功能也是迈腾所没有的邵。   点评松穷:不可否认风沤埔,大众品牌进入中国市场多年蚕雷膘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚀嘿酱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煎喜泊,无论配置水平还是动力系统烫,都已经没有什么优势了频,抛开迈腾一万多的优惠澳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夏栓氯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恫:本文仅代表作者个人观点首,与环球网无关钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊肃破,对本文以及其中全部或者部分内容椽、文字的真实性炯哼、完整性详拱、及时性本站不作任何保证或承诺黎,请读者仅作参考楔,并请自行核实相关内容冉沽。" "   “北国风光傻,千里冰封嗡寇蕾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顿途挞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绩摧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疥仿禽,对途乐而言这不仅是一种新的考验杉篮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剧。 外观歧瑟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耗慕邻,想必对于多数人来说膏盆,它的名气比兰德酷路泽小很多灌讣,但并不意味着就要比竞争对手要差卡。外观方面途乐外形实在太大了贪玛接,有点圆头圆脑的感觉谜桂焊,比兰德酷路泽温柔了很多誊电氖,缺少了一些很“MAN”的元素聘髓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒋袖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侥良系:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时督,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抛套畅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诽沉。中控台看上去很有档次为蚀,各类功能按键排布也十分清晰夕、合理蒜耍慰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盼廷切,完全遵循了游艇的设计风格翻,宽敞戊碎遁、舒适吼、豪华拼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溃。   小结嚼: 从外观内饰的整体表现来看羚庇,可以说途乐是一款成功的车型溜读杭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堕敬喉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势课氛不,如果“沙漠之王”远离了沙漠擎舵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咆钉,这也是我们大老远来到这里的最终目的技傅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绊,人们首先想到的通常都会是奔驰寡溯、宝马隘埠侵、奥迪椭佳某,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峭劣弘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勺。但是说到文化的话弄,就不得不谈到今天的一位主角挎晨檄,捷豹XJL奈。相对于奔驰这样的全能贵族来说酱妈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置居,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舰措。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卜钳郝。   作为进口高端豪华轿车池,相信奔驰S级大家都比较熟低改,而捷豹XJL依旧比较陌生受,捷豹作为英国豪华汽车品牌洛罢肆,也有着将近百年的品牌历史秒剩体,虽然品牌认知度不高去恰赂,但这头豹子可不能轻视藤蕊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摊裙抒,价格都在120万左右瓢彭恫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛾隋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烯浪扇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前链清盟,其实捷豹和奔驰早就杠上了逢省琳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唬释。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玻光:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杰棚,你一定记得去年上映的《007玲箱聘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雄光啥,没错就是捷豹XJ香,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梦蓟匹,里里外外展示着它的优雅与稳嚼⒏埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力返铃。   无独有偶磊够彼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坎,虽然不是目前新款的S级田肉日,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焕沛豹。   言归正传涤炯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裂皋,不过两者的风格却截然不同硷委。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀统。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搭筐,在当前时代也更加与众不同恳价。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熟柑逢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哥些前,的确奔驰S级是同级别标杆活,外观轮廓延续了上一代斧妊,细节之处更加富有科技感敬纷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气期。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同釜九,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气危广,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拣踏角,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚏沸,比XJL更加强势罢惕,这就像两个高人味奠竭,一个低调一个高调而已废及蹬。   大灯的造型也风格迥异季碾,XJL的设计更简洁通,内部采用传统圆形元素评,使得其眼神也更加专注扮腿。而奔驰的大灯设计更加时尚惨穆咎,内部流畅的菱形也较新颖墩凶彻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED趣刨玲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车士枯沧,光前大灯就使用了五十多颗LED苫将。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毫谋贺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寺虫,更加沉稳跋舱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通城,但硕大的车身同样沉稳抢,硬朗的线条也更加动感臣忿烹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾登啃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雾衬,这也使得XJL的车尾更稳重赖千炉,而S级更挑逗人残。   尾灯的设计秦混函,捷豹XJL采用纵向设计架谷碌,并以车身腰线融为一体恒辩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醒控,整体轮毂简洁不繁琐活,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胸惮丘,内部灯组造型是一大亮点恰寺,点亮时相当好看恳料尉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节江灰,并没有过多的修饰毖狼剧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徒挠貌,就如同一件高档西装频板,某颗精雕细作的纽扣就足以花筐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型完略,相比奔驰大气的轮毂细,捷豹XJL的条幅更纤细脊没,并且在条幅样式上也更加精美和运动滑。尺寸方面XJL为19寸烁,比奔驰S级的18寸也大一圈沫描,轮胎方面同样为245宽度巩堪,不过与奔驰前后同宽不一样胎侩涸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肆绰细。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搔唉家,并且作为一个自主品牌闷苫限,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绰法,旗下的GS5伞盼夏、GA3储备、GA5几乎可以与合资车相抗衡毛乃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上草体,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晃褪钮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贯尺富,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒娜,由于试驾人员较多境,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验签敦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统识斧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澜梳。   现场测试场地为两个圈形场地覆肥,两个场地项目都是一样的坍,可同时进行两组试驾困潦,场地提供了直线加速厕填妻、紧急制动顾都、蛇形绕桩黑奠、麋鹿测试四个项目现矩,可以说涵盖了大部分的性能体验土。当天试驾温度为零下十八摄氏度惦堆,这样寒冷的天气脾蹲访,面对半冰半雪的湖面穆露菠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桐拓渡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硅间,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸥仍,TCS系统介入发坊掇,防止打滑的发生吨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汝赐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术难,最大功率毖窝:90kW(122马力)/6300rpm苏,最大扭矩闻椽纷:153Nm/4500rpm殿芦。而这次试驾的车型中没有手动挡卜脆粪,均为4挡自动车型咀没歼,动力表现可以轻松满足日常使用需求冠叙。   起步于加速初段油门如果踩的过重少令,TCS牵引力控制系统会即时接入筋踞,并且自主减小喷油量每京,从而避免轮胎打滑灌,这一点上GA3与GS5表现都不错侵筋。加速至60公里每小时后害,紧急制动片溜陡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拿钨攫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胶畴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冷强,未出现侧滑啼。   本文导航尼丛:" "  提起中级车翁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞘。但要是预算有限宪羞,面对这两款车型还真有些底气不足韦饭纤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寐。好在现在中级车市场一片血雨腥风谜钨炉,改款K5已经于近期正式上市池窖辅,延续了韩系性价比超高的特点兽。这次涣厂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炯斜裸,让您的购车选择更加丰富村惜。   没错乃,此次选择的几款车都在18万元区间内垒防。而且颇为“巧合”的是忿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚏扰,也堪称中级车的黄金动力之一悸烧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蝎。既然如此漆忿全,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郝钾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愤某焊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)变,动力参数有小幅度的提升罐,燃油经济性也有一定的提升豪,但依旧没有给人留下深刻的印象晶,尤其是我这个09款嘉年华的车主背。如今戚畔沧,在配置依旧丰富的前提下缺傲,它换装上排量更小轮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梁固嫩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型输苯,这一次似乎有点看头了河氯券。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耐额胆,它的来头可不少惭祷魏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疟忿疯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杰甲,可谓是福特的明星产品咀。我得承认这些奖项来之不易铝毁彤,但我更关心的是棱秋垢,它依靠什么亮点来获奖篡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顽,震动及噪音抑制能力如何奔堕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堂患? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汲琼恢、涡轮增压以及进排气可变正时技术恍。在这些技术的支持下寇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茶茧盎。反应到账面参数上绥搜,它的最大输出功率是125马力浪勾恍,最大扭矩达到170牛·米十胃胯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的事酒掠。   另外辰记歧,福特也针对其三缸的结构特点表,对发动机的震动岁、噪音等方面做了很多优化和改进朵,比如喷油器及油泵柔性安装斜俏、皮带润滑边伙吕、缸盖上方吸音泡沫等等曝。为此先彪篮,我先后做了两种情况下的简单体验镐题:1疾瘸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2课、在静止的状态下屑骄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伦。经过细心的体会和观察后队,我认为结果让人满意搜凹尘,发动机的震动轻微访抠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圈,但也不大碍事诲纤投。事实上垮,即使我细心观察细,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腺。   看来之前的担心有点多余虽掠叮,还是直接上路试驾更加实际骸。它的电子油门响应依旧很灵敏劣,轻轻触碰油门踏板堆棠,发动机的转速表指针就会活跃起来程。幸好油门的调校比较线性橙疮,分寸拿捏得体荷埂惜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姐摆诺。同时拓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉季鹃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涵些,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辽。即使在低转速区间屁慧,发动机的动力输出也很活跃湃寞衫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焙闺。同样受益的还有动力输出的持续性颅厘,在试驾路段里面有不少的环城快速路惧卢工,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卢盲砰,而且整个提速过程顺畅自然奔试举。只可惜受道路限速的制约雹快,未能继续把速度往上提惩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坷谢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契物糖,升挡动作迅速书开版,在D挡模式下正常驾驶芭,1700rpm左右就会立刻升挡密檬,让整个加速过程更加顺畅自然息。然而禽谷,在遇到拥堵路况的时候堂驾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纲,幸好并不是特别明显波,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撼跋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徊换违,除非你把油门踏板踩得足够深恳潭,否则它不会轻易降挡翁疵祟。   变速箱切换到S挡后侩苟,油门响应速度稍有提高良,而换挡转速则提升到3500rpm耗攫洼,动力输出表现得更加亢奋吗凉饯。味道对了峨妮尸,这才是S挡该有的特质酗码,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解梅夕。当然嫉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倘穗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魔灵,至今我仍然未能适应夹率。   其余部分与老款车型基本相同花图,方向盘的转向精确尖勉、迅速绿,甚至有点“贼”秽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陵,对车身的支撑力度足够倡悼嚼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愧吓锌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镐城容,同时也确保了车身的灵活性故乐。但面对减速带这些大颠簸时卢奉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乳。   在动力水平得到提升寐、操控感被保留下来的情况下扁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓖韦,开起来更加得心应手琶倘撅,也更加有活力练。这点值得欣喜杰倪攘,也是嘉年华的进步开。当然寒篡让,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方马段,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎貉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雇谰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猜类,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匪浩统。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氛喝庙,不过众所周知衔斗幻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弹,而是换装了大众全新的MQB平台钾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痉破娩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝗奇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腻魔。   首先我们先来说说平台桶蛾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台持翁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淑,PQ35血统也就不在那么纯正兜本甫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陵。   平台究竟是什么抹浪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲜,它们会采用共同的零部件帮,采取相似的地盘饥枫、车身结构惧胃梯、形式结构以及相近的生产工艺乃、轴距等秃陷炔,以此形成车辆生产的一套完整系统挎,平台生产的战略是当前产品在开发中疚池栖,最流行郡伐哆、最科学摊、最节省人力屎菜、效率最高的一种开发战略戈。因为对汽车厂商而言玩,可以在有效控制研发资源泵何时、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情艇攫创。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台簇,并看看它们之间存在什么差异伦胶脯。   PQ35中的""P""代表平台涕,""Q""代表发动机横置墙岭彭,""3""代表A级车涝,""5""是指第五代疵守翠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脆其酗,采取相似的底盘挛、车身结构纠缴、行驶结构俄、相似的生产工艺以及轴距等角臀。由于研发时采取了已存在的""模板""洛脑搏,不仅使车辆研发缩短了周期蔫倦,而且共用的零件大大减少了生产成本溉记盎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茧妥。采用PQ35平台的在售车型有途安爬费、开迪醇坛、SCIROCCO措十、奥迪TT握泵毋、A3会柯凭、斯柯达明锐等车型犬似伞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饥盟诗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罐、大长度激光无缝焊接夏、双面镀锌高强度钢板畔淘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辜孤旅,但如前所述情香锣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术速。   MQB牧迹块化平台是大众最新的一个生产平台脱,也是此次第七代高尔夫使用的平台撮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制热,并且可以共享比例达60%的零件镜陆,包括同样规格的发动机猜摄芭、变速器等蓉俄亥。MQB平台的推出雀普,将会取代过去的PQ25练洞、PQ35和PQ46等平台精结马。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性关髓下,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缉,不管是传统动力秃道抽、电动和可再生能源动力夏哇,或者汽油机虾、柴油机刊、混合动力系统距、纯电动系统清斡崔、天然气发动机椽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肛博能。另外箔科,MQB平台还可以对轴距纺陋惨、轮距环罗、前悬和后悬等部位进行调节补。另外此平台可以生产从A0级访、A级到B级三个级别的车型废亥。这是PQ35平台所不具备的册蒋管。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温客迸迟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惮。相比几个欧系对手木,宝马的动作显然慢了半拍佩,继5系旅行版之后哀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沏老。当然有时候来得早不如来得巧私怪,只要给足了诚意汗石,迟到了也未必没糖吃漆。   对于3系旅行就是如此偷歼,在它到来之前讼侩窃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炭体,作为后来者显,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孝辟,就更需要拿出浑身解数了饥规阑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偶案庆,下面就来看看它究竟有何能耐坡究石。   还是从外形开始说起七娠当,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暇刻钎,其底盘代号为F31拨,依旧是标准版轴距桥墨:2810mm捐绩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酪轮密,这仍是个相当精干的长度递戚,车身“三围”基本和三厢版一致糕噶拎,只是由于行李架的关系潮,车身高度小幅增加了21mm栓马。   我们测试的这款328i旅行版起侨,还搭配了M运动设计套装铃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妻刮,闷骚的感觉立马出来了贬蛙扭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓤相。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )改净俯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裂,这和旅行车设计的初衷相悖吉含。选择18""则刚好合适蘑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赏胯嚎,用一句流行语来说就是棉粮:低调奢华有内涵缅柏嗓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疆任屡,从这方面看烧,3系旅行并无太多亮点检熊布,车尾的造型显得有点过于刻板捌冷兼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已髓剑风。相对来说并没有对手做得那么出色经歪抄,V60和C级旅行在设计上的看点更多隙李欠。另外领浇,虽然采用了M套件瞎蛙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裙埔讹,看起来实在是低调过头了铣轨。   外观总结闯穗啡:如果你是3系的铁杆粉丝侠,但又不愿自己的爱车烂大街书,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酞,低调中透着股狠劲儿蚕鞍仿,闷骚人士的最爱卑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样京阀侥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傲灿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忿骋。但俗话说泻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比收劣盼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何簿矾羌?   车型的选择方面迫乡桨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卜莎谭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑几插疤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比青拇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叙柏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰极岁,再辅之以保险杠的少量镀铬锹,前脸看起来一如既往的简约和低调疵茸。车头多条轻微隆起的线条贬,包括引擎盖上也是凹凸有致禽煎亭,则让低调的前脸显得浑厚有力痪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计程,外沿继续使用镀铬装饰梁吧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻珊市锤,也更容易让人接受弯突,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性好荒懈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苇弘举,一个氙气近光灯穿莲虽,一个卤素远光灯铣,外加环绕半圈的LED日间行车灯款飞情,没有任何花哨的设计归脖,注重实用邪。而作为玩灯行家的奥迪陪局,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屎聘,配合上单颗远近氙气一体前大灯理滇寝,杀气十足八。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戈壤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗜鸵,看上去随时有往前冲的冲动沧肝,非常动感和迷人妊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凑甘顷,看上去从容而又优雅坛戎,有点儿荣辱不惊的味道图默蛙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诗触,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了文吻临,毕竟走的不算是一路的风格了涡。不过邯狭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了村,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感教录。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逞割,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奇宋,变成了矩形倒角式的设计橡韩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绰酸爽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抹喷。   尾灯方面步,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郎瓷,而且LED元素的缺失也实属不应该咯室。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型独,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秽矛绘,低调依然是奥迪的责任插擂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拉济,一个拥有超过半个世纪历史丹图,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锚,“男人”巾珐谐、“硬派”醛外疆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喀矗。一个如此坚持传统的品牌弗惕舜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墙,这对于很多人来说是难以理解的事实传鸥。坦白讲骗抬事,一向不以貌取人的我酶凸,霎时间也很难理解Mark T. Allen孟楔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哼恢。无可否认方烽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的催,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔷榔,但是就只有外貌是这样吗廓?难道它没有Jeep的传承森股插?这是我最为关注的问题胎拇悔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贾绒对,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谓牢藩。由此可见秀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隙焦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捎黔寡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔫,首先必需要有一副好的底子尼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽。根据越野性能的高低测,依次有Active Drive I奔哎、Active Drive II和Active Drive Lock三种秦缚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪汰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钨脚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡答冕,并且还具备后桥差速器锁止功能猎些,实现左右车轮50:50扭矩分配丘,攀爬能力自然是三者之中最强的猎搐。   除此以外册,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斜响、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠我竿、28°的接近角什、32°的离去角袄、纵向通过角23.3°哨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置协额,要罗列出来的话其实还有很多煞朗,但越野并非纸上谈兵烧谦拢,要真正体验到它的实力遍,还是得把它拉到荒郊野岭每。   挂上低速四驱挡衡唤、开启后桥锁止以及岩石模式温,稳住油门就往上爬门残。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏献朝,3.2L Trailhawk针对越野的需求凸洛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整错裂。继续往上攀爬烧,一切都比较顺利定,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孙铣弗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啤。在遇到交叉轴情况时帘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帽翰,配备了后桥差速器锁止功能的它摩饭椒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓢拱莫,就已经顺利通过卧竞。   这一次越野试驾勤,它的表现我完全没有惊喜滥脊,因为一切都在意料之中签泪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务景,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汀乱典。毫无疑问奸荤柏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犀潍,也同级别的最强冲星。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诞蒙刷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寡判。坦白讲详橡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狮。" "  在国内的SUV市晨倒搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击激,正因如此巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氖噶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问零缴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甜。   说到大空间弹操裙、七座设计池块、配置丰富的SUV被,北京现代全新胜达是其中的表表者艰祟攘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜜港,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扫北,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骋溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析杯隘勃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疼呵城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向土,设计上中规中矩裸哗搏,采用了哈弗新的家族式设计元素霓慌,这一风格将在整个哈弗系列上普及恕剩,代表性的设计元素有嚷靛稀:大尺寸U型前格栅苗龚疙,粗壮的镀铬横条格栅邓隧,时下流行的“X”型前脸渡莆扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妇悍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稿拍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乾厕杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔷幻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顽几齿,再辅以造型锋利的大灯灯组梢汗合,极富视觉冲击力退传鼓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话测挟检,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘癸肛。" "   源自逸动平台的CS35少,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芜。凭借欧洲化的时尚外形设计剑头啦,相对精致的内饰做工驼当,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夏。此外扁卤稠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郊帆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姬颠律,进一步提升了科技感和实用性帆绣苦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敬欧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捂,还有定位相同的长安福特翼搏诺揉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崩,涵盖了自主及合资品牌产品浪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刺涎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剑沟迸,作为一款新生代豪华运动型轿车淳拾计,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狈饯,也成为点燃这场战争的导火线淮。而上市之后步,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妥灭,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘫。那么除了运动性能以外巷,这两款车型的综合实力如何呢恫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掂财。   虽然说是ATS是一款进口车型采,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉核,整体售价和宝马3系保持高度重叠挺心邢。从定位和售价来分析帛介,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辽,两车售价分别为43.80万和43.60万翁爱倦,价格差距非常惺诜А,有一定的对比价值娘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堡还面,但两车所展现的运动风格完全不一样察嫩标。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计露畔男,车身线条锋利跑弊肚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尚离,同时也彰显了力量感吠。而宝马3系显得内敛一些酪,经典的""双肾""前脸造型诽独,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廖许。   作为凯迪拉克家族最小的车型裁蚂馈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系短屠,除了长度略有优势外炉藏琼,其它尺寸都不及宝马3系般徒撇,在空间上可能会有一些影响敌赐。不过没有关系臀对蓬,作为一款运动型轿车卡平蕊,小一点也许会更加灵活撬抗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剧,经典的造型更容易接受蠢炯欢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘸醛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圣冯。   相比之下屎吗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堪搭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冒兄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啪。   两车头灯布局不同卤盆时,宝马是横向设计布,开眼角大灯我们已经非常熟悉斤兢沽。而ATS为纵向布局蕾赤,造型更加犀利纱叙累,同时采用的是远近光一体设计假录。配置上都采用氙气大灯黔贫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惫柑赋,但是可惜没有前雾灯篓。   从车身侧面来看无,我更喜欢宝马3系共崔,腰线更加锐利售诺,营造出了运动型轿车的动感效果苇。而ATS侧面饱满厚实亲拦擦,典型的美系车风格屡娩吧。   两车统一采用的是双曲率后视镜墨绞,并且带有电动折叠和加热功能谋眯,同时集成了LED转向灯瑞撩,显然宝马3系狭长的设计要更美观日蔡对。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔫,警示效果有所提升井崔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碱,双边双排气管设计也展示了其运动气质貉啦。相比之下附,宝马3系的尾部显得比较平淡模辩溪,家用车的造型在气势上要弱于ATS廖碌。   轮胎方面簧叼墩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焦虽椿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箱吹膏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陛灵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吉缮材,都是偏重运动性能的选择刻狮。" "  提起东风日产天籁恨,人们往往都喜欢用舒适啊疙厩、性价比高涤团、省油这些标签来为其定义苛皋。的确提擎,作为日产在华销售的顶级轿车赴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勘夕怪,在中级车市场中处于上游位置够惧。不过这款车型的加长行为辩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凡,天籁公爵健彻,虽然是天籁的加长版本讲椿搐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力典隙穗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氏麓芹,挑战更高级对手饯蛔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藤扳。   25.18-29.98万元的价格区间史伸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势递。相比同级别对手雅阁锑钦、凯美瑞臀塘傅、迈腾等热门中级车武式,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惩慑窖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刮哪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滦妊芭,在提供更多给消费者的同时漠,却并没有在价格上表现的有多高调砰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耍,但是通过对细节的仔细端详谩陋,你还是可以发现不少变化之处冕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素并搭睛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笑扦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泰搬。   5003mm的长度与2900mm的轴距肆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汐萝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窍贩脖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抬。而与豪华品牌中级车相比较媳萌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大法窍透,整体协调感还处于平易近人的水平固。   本文导航剐亩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朝曹,数以万计的人们加入了摇号大军舶晶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芹奋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疾将,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高居,一步到位的想法也被大家普遍赞同陛青顿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了价,强劲的动力拒斧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攻匆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伸乓外,它们的价格和配置都比较接近许回农,下面我们一起去了解一下黔蔡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犬膏巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)似:15.98-25.18   推荐理由椽纬:大气时尚的外观谐、配备豪华全景天窗挠亥、全新T动力以及较高的性价比盎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兄凛,采用了起亚家族虎啸式的前脸恃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡,能够满足不同购车消费者的需求剩罚,值得称赞的是金料,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感放枚谈,在同级别车型中也具有很高的性价比完评。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整程损赴,自从彼得希瑞尔来到起亚后陆破腊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣蹲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸忿褪塘,大大提高了起亚车的辨识度表。熏黑的前格栅看上去更加动感咯匡稳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戚迹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长箔徽坟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泪末,并且兼顾了空气动力学人莎箩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肺伤,LED光源看起来更具科技感涂激绊。   新K5的内饰进行了小改动彩,用了和工艺均有所提升赴焙新,三幅式的方向盘也进行了重新设计地,看起来更有质感佃,使用起来也更加方便工,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积活搅桨,也提升了整车的档次感础,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑措。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镭咐雷,A柱倾角也随之更大疆,对于一名1.82m的男士来说篡,头部空间的局促性很明显茄按,通过降低座椅高度后肉疵,驾驶视野也受到了一定限制响。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哼,同一名人员在未调整前排座椅后父,直接移动至后排乘坐钦,腿部空间十分充裕肝,而头部空间也在可接受的范围之内稀。总体而言苗婆圃,如果想舒适且安全的驾驶K5愤膊,并不适合个头较高的人士菊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞前物。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫁,最大功率180kw坝,最大扭矩350牛米贩圣赖,搭配6速手自一体变速箱菠邯母,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现且。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内反,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尝郸。如果你听到4系觉得陌生山拘潮,那么当你见到它一定觉得很熟悉胁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肆拈,无论外形还是内饰都与3系很相像凛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平示辞,因为在它身上不仅有3系的影子味拨星,同样也有着自己独特的光芒洞限。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堂惭,59.6-73万元的定价也高于3系欧弧。不过其实也可以理解瘫淮工,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凰,而是想要一辆便宜些的“6系”围使。   宝马4系提供运动颠捐、豪华椽、风尚三款套装题,价格方面没有区别汐躲归。车头部分确实与3系非常相近膳试,只有前包围能够明显与3系区分出来患圭拳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素险呛恐。整体来看丛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汰,仅在细节上加入独有元素光秸。 【左淮:豪华设计套装(选配)/右笔踌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解池酷,但来到侧面相信很快就会被它吸引颓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胖扑蔑,这样的立体感是3系无法给你的论薄。车身尺寸方面限烫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短光凰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摊,轴距两车同为2810mm贿蛙。相比竞争对手皋忿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滩。   由于定位与平台的原因木,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妥,也达到了对自我的超越仕搏娠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烁。尾部张弛有力的线条喉孤灌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兔古兴。   本文导航膏陇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拣搜簇,2013年又有很多车型和大家见面了里,它们各自出身不同性格迥异狙蛾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夸,其中原因多种多样嘉炬碘,下面就对它们的表现做一个简要点评沁,并送上编辑们的新年寄语某换聊。 东风标致3008   上市时间滥困:1月9日   售价陆块遍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉佟,法国人终于坐不住了肛咎奠,要将标致3008进行国产梳,最初还担心它法系前卫悼赊诵、超前的设计能否被中国市场接受下享廉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暴胆翟。   不过似乎这一切的担心都是多余的恼鹃哗,东风标致很清楚大家的喜好垮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸标讳、尾灯等部分进行了调整惰抨航,类似机舱造型的内饰得到了保留犊患,使得它看起来既前卫运动又不太过个性将靠锹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虱尘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奉捎宦。   动力的调校同样符合中国国情培犯饺,由于中国道路情况比较复杂揣蠕瘸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阑规,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谢韶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厩。尽管变速器的表现有些差强人意藐节抽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亢。 为了进一步满足市场需求僚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弊娟,丰富中低端产品线融。   新年寄语划副: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来距奈订。" "  汽车除了是交通工具之外恍伶,在中国它还需要扮演更多角色攀戊。比如快剔,它会成为一些人身份的象征那。也正因如此玻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刀静。在车型跟随换代而越变越大的时候锈,它们还不满足乱缮捷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型号芯旁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旅痪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸济辉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铆氦咎。   从长轴距车型诞生起翰,围绕它们的话题就从来没有间断过炔。长轴距车型的空间更大是显而易见的刨楔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磨脸?是为了操控放弃空间楔规残,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题括毯。现在坦匠陶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抠,并且差距幅度有多大孪伐誊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵微。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袒。从设计上来看糖颗绩,它基本保持了海外版本的特征奥没,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挂。整体风格比上代车型更运动结,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型必岸疥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别处童没,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间七略,同时弦,在配置方面也向更高级别车型看齐绵捐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帅温卞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奉湿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菩县,那么实际情况果真如此吗对?   首先跨槐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凶。将天籁停在起始位置后硅练膊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拦派。之后吃毕萄,向左打满方向掇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酸末诫,然后再次用桩筒标记后轮位置躬贾腿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘎危筏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煞味。   实测印证了我们之前的推论狗掣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大未氏,但差距不算特别明显迟。两者的方向盘直径和回转圈速一致顷。实际驾驶时苟,除非路面宽度限制特别明显黎脚降,二者没有本质上的差别乔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斜垦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巫籍厂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钒炯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔑。当然入,陆军1号的尺寸太过庞大撕缸将,算是加长得比较极致畏。那么撩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗水?   同一水平面上脚乔辫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙殴秒,二者的成绩均为150毫米怕茄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囊结,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勤爸棵。   我们的测试方式是将车头正对坡道身,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止考丘屋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫胃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逛咕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冗,但结果令人意外邻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竞僚返。抛去胎压等因素的影响陇唱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV段扇抬?如果排除自主品牌的话锹醋裤,这多少听起来有些不切实际吧讣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了古蓉尉。不过这个看似不可能完成的任务宏酥梁,正因为有着咱们自己的汽车企业孟,才使其成为了现实磐标许。10万元给我鞠,我会选择什么车呢孪舱?今天就为大家介绍两款不错的产品休穆票,众泰T600和比亚迪S6奋递,它们之间孰强孰弱假蠢獭,看完文章之后您便会知晓挥。   4天以前挟反晤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来品诚,顶配不到10万元的售价传谭乖,加上1.5T发动机出色的动力表现项嘿睫、以及全景天窗翰阿舞、倒车影像等丰富配置的加持讨寝靖,让所有人为之眼前一亮骸某。而在该级别中臂剔韶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梁捐隧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梯,还有着出色的销量和用户口碑懊酣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揩卫秆。所以今天夏湾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比比,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型傻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诺,这款车属于小一号的紧凑型产品俏,因此这里就不掺和了顽苹汉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窗:两款车型造型原创度均不足老彤。   外观造型上率谴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹券科,但相比之下面,众泰T600显然模仿的更彻底一些饶娥庐,车头与车身都是完全的拿来主义纱豪兑,没有一点原创的元素竿些凸。而单就最终的效果来说输剂,众泰T600显得圆润饱满东,比亚迪则更加的精致显大守悸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爬豢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镭密,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迷统琳,轴距为2720mm顿磷,从数据上看览,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磨舶,而众泰T600比对手更宽美瑟篇,轴距也更大氨曹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坟却票,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漓权,在轮胎规格上绕础乖,众泰T600更有优势一些惨边。刹车结构上先侍,两款车均采用了前后盘式刹车笺。此外瓜,在备胎的布局形式上坚吻,比亚迪S6备胎采用下挂式拴伎屎,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯懊,不过更换起来略有不便室兼悲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邢镐膝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篡,线条上显得不是很协调吼波崎,后雨刷首祥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备合。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统跋得,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屁动宿,而众泰T600根据官方的说法形,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湍。   钥匙方面敦起,两车都配备了智能钥匙嵌瑰魂,并且无钥匙进入被、一键启动等功能也是一应俱全献。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溺挛巾,但质感和色泽都比较不错唤。相比之下劫迹,比亚迪S6的塑料感略强盖蹭,但它的两把钥匙中虫磷,有一把还是卡片式的经,挺有档次感的邯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桓垦哦,据日本共同社11月报道行壕,丰田汽车公司发布预测称概拭骨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拍贿巨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邯。而2013年前十个月妮曝,雷克萨斯在华销量同比增长8%继考翘,而7-10月同比增长了24%惟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乒。那么擎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疮险?在这个产品为王的时代中涧,或许答案非常一目了然戊剩,品质卓越的丰富产品禄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唇拍哆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蒲沸扳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)你殿,而其到了2013年也整整历经了三代产品川堑搞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泥芥?在这代产品中究竟有哪些新意肛抖寐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妻怂。所以豢商炕,在这个2013年的冬天彩琅筛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凶绕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缓咸。   是先有鸡还是先有蛋舰教?这确实是一个哲学问题郴。但是对于车型换代而言挞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糯谜撇。在介绍外观之前楞惰,有必要介绍一下其前世今生拾公懊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砂饰棉,全车线条设计更显张力袒孩畔,饱满的肌肉感让人过目不忘皆恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癸任。   第三代雷克萨斯IS沏额忿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藩素,全车线条设计更显张力珐,饱满的肌肉感让人过目不忘怖屠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堑规,但当这款概念车面世之后沧略穿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风色。虽然没有LFA那样气动山河啊,但却是可以做到惊艳动人臀烩钠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蘑浩,要么从一开始作为越野车的分支酱,要么不经意又成了轿车的替补素浩,但这丝毫不影响它越来越主流棚裸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醒碌漆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磐。   一向个性张扬的Jeep品牌廊磋,一改传统的硬派风格馅,走起了时尚运动的路线顿扇。不仅如此许臼搽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琴冉揣,在国内各大车展相继亮相础闷,赚足了眼球砂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汞境,笔者有幸受邀参加新车试驾活动保及理,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓤:一改硬派风格惋盎淡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初块汹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型概,在这样的大背景下丢七,自由光孕育而生暇办。只是从自由光诞生之日起欣横慈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巴掀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捅丁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逛雄酪,定位于介于指南者和大切诺基之间喊势蔚,竞争对手直指奥迪Q5钦捶贬、奔驰GLK惧、沃尔沃XC60等车型撤,车身尺寸方面瞄,其长宽高分别为4624mm酱怂、1859mm茨哺春、1707mm瞬碧,轴距为2719mm零市,与竞争对手相比并不处于下风教姜棺。   既然是Jeep品牌车型笺儒沉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了队辛道,只是造型有所改变篮券惯,一改以往平面式的设计臼隋,采用了类似“折角”的设计茶欢旦,当然效果立竿见影嘛,整个前脸变得更时尚也更有立体感司疽释。前大灯的设计标新立异岁档摊,采用了大胆的分体式设计衔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壕咕,氙气大灯彤蝎、雾灯依次向下排列变。值得一提的是该车的行车灯跺炮贩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斧似,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拴奋垢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坤祟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翻弄。 斯巴鲁BRZ 送:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怯删逢,采用后轮驱动平台虚味,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堡疤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”席檬钉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发修锨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炕,而外观和内饰由丰田负责千宠。   尽管如此屠兜,BRZ并不是“每个人的菜”戌。尽管设计了一个小型的后排座椅坎硅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辑,音响和娱乐信息系统不够出色嚷卸维,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缓、并且外观时尚动感的轿跑簿空踩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试联伸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臀抗垒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机令毖,最大输出功率为200马力硅恰秘,扭矩为203牛米廊。据美国环境保护署数据显示暮畦概,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遁潭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg解琼。 ? 斯巴鲁BRZ 躬匹侠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芒沸。两个版本都有手动挡或自动挡选择抽。   豪华型BRZ的售价为26害十,265美元勾尾哦,配有空调系统叛,定速巡航系统挠孪辱,电动后视镜镜驶母,一键上下的电动窗茄,后门夷低担控电子锁挫尚棋,真皮包裹方向盘内,65/35规格折叠后座翠怀,HID大灯狮桃喀,17寸合金轮圈耻浆次,有语音提示的导航系统妈超,实时路况警报金发,USB接口和车载收音机位割。   限量版的售价为28唯色井,265美元男,在豪华版的基础上增加了雾灯谜题,真皮座椅呈熟怖,一键启动痢仿,后扰流板俱,配备照明的遮阳板化妆镜瞬,双区域空调控制系统卷暑,前排座椅加热和后视镜加热姓挫剩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娃武暇,电子牵引力系统绕,稳定控制系统以及6个安全气囊谐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试达素,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明料,无论是正面撞击连群镭,车顶强度啡羡里,还是座位与头部保护试验谜,BRZ都获得了高分艘,可以称得上是一款非常安全的车渺点搜。 ? 斯巴鲁BRZ 戚筷息:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩誊垦桓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX金诞,加速时的推背感没那么强烈撼般亢。不过俺辫广,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推,对于六速手动挡十分精通悍娩坤,5暖湍,000转起步对你小菜一碟的话窃暗,加上BRZ的轻量化的设计恭堂卯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顷捶,并不夸张的外形设计户盾,精准的方向盘掇筹啃,强大的刹车和印象深刻的牵引力驴茨坝。   总体来说蒂扇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恐盗空。而作为日常用车来说操幸,路况好的前提下襄统锨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多存姓模。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘫面浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权线怂茎,严禁转载锰存梨,违者将被追究法律责任奢捍。责任编辑筐毕膛:李敏" "  作为一款小改款车型蕉肯眉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致富存桅,甚至在细节方便也没有任何变化涟馆,仅仅表现在配置上的升级熄挺。回顾智跑近3年的上市之路来看脾,依旧保持着其独具一格的风格怪促,即时在如今来看拾辉,智跑仍然算是一款前卫的SUV刷摩病,回到3年前奇错,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L提抡、2.4L两种动力共10种车型嫌巫丁,售价16.48-24.98万元许俩太,售价与老款车型保持一致川卫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晒,即使它远远的驶来埔,你也会在车流中一眼识别出它祁,城市化SUV的定位倒也不特别破竟,不过诬券,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计括盾森,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骆勤。   现款智跑与老款在外形上几无二致参喜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毁脖狠,与老款相比吵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏百馅。部分高配车型则配备主动安全头枕讼妈、前排座椅加热撇乏凄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置起羞填。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昧秦欧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辅卷虾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栓。这些车型中包括了全新奔驰S级痉酱、凯迪拉克ATS髓蜡驰、斯巴鲁BRZ挥、沃尔沃V40等备受关注的新车惋斧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乖颊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车埠迸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埔胃:9月28日 售价区间拇魏:124.8-209.8万元   新车点评税: “汽车发明者锑揉捕,再度发布汽车”抱空构。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侈写,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忌烩沦,这也看出了奔驰对全新S级的信心汉醋,从外观想绊、内饰悄粉猩、配置等硬件方面的足够实力匙椭彤,甚至超越许多同级别车型涵娩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机级蛙杯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车券。具体来看欧,前大灯背,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斤讽侮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楞,新S级加入了更多张扬的运动化元素缮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桂辰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朵,有点类似于现款CL级的设计泰伯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谅乖校,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现享如,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邵俩居,还可通过其控制车载设备等渭很。另外泌恃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统权铅、LED氛围灯诚乱谱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戏、新的mbrace2智能人机交互系统等獭颊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学几嘎,特别是后排的座椅海邪瓜,高配车型后排座位为独立设计十是滦,并且带有腿部支撑和按摩功能莽窘割。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机创淘捷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机部瓷,最大功率为245kW(333Ps)吮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膳舵丸,并匹配电动机罗,最大功率为225kW(306Ps)警,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机按巫,其最大功率为320kW(435Ps)牧葡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器联蛙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楔邯:9月28日 售价区间缕洪:30.8-43.8万元   新车点评精芭校: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摊称。但凯迪拉克ATS的到来雌黔通,让宝马3系走下了神坛凌帅。相比一直宣传运动的宝马3系莲淬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹热。不过在终端消费市场上柬泵公,凯迪拉克还有很多事情要做头夯池,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浆厢拍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市前,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劳瓷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尽切,外观方面筛冬博,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梳抨肋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舵票请,整体造型较CTS而言更加动感谦醒挤。   凯迪拉克ATS拥有50摹兢:50前后质量分配酬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袭、Brembo刹车卡钳锰赊溉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊创匈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慌、LSD后轮限滑差速器计、高性能运动轮胎缴耽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傅伟。   车身尺寸方面非幢奇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硷雌,轴距2775mm瓦兢。而未来国产后鞋,轴距有望加长匙孪短,以应对国内市场购漓。   动力方面愤崩朗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钒,最大功率203kW(276Ps)涛目,最大扭矩353Nm告,其百公里加速时间为6.2秒徘。传动系统方面谦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱费。" "  前言籍喉: 在上一期文章中对咸伪,我们盘点了2013年重点的改款车型勉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怠,在收集信息的过程中搞,编者发现了一个有意思的规律讥乡烁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型户,往往推出两款溯,甚至更多辣酣,更像是一次新车的大爆发陡睹趴,或者说是新车开发计划中的一个波峰粮,这样的车企包括长安福特地郊降、一汽大众入汉呈、广汽本田等患。与上篇文章不同的是队,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出光修,而是挑出了10款重点车型劝碱缕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顿魄剃,有的是较为低调昂,但其实销量却很不错的实力派车型蹦。回首这一年脱鸽仇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扦:12月10日 售价区间杉:12.19-18.29万元   新车点评驼路:作为大众全球的当家车型佛妒秽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汕,是相对比较原汁原味的一款车型谢和廉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乡故捅,但空间的改善却更具群众基础敖。从速腾的热销来看菲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涡泡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方开,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欧狈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厘苯文,雾灯区域的改变也是如此赤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痉荤,也更年轻一些忿视刚,少了几分柔美毕,多了一些阳刚的元素涎窜。   车身尺寸比第六代更大彭番编: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鼻汇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说列孤,后排空间略显局促似少。这点在国产高尔夫7上得到改善岛剐容,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盖嗜,相比现款车型信话搔,长宽分别增加了56mm和13mm竟币,车高则降低了28mm田姥痰。此外摄来普,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氢款沫,轴距增加59mm蹲潞僧,达到2637mm沏春,使得后排乘客腿部空间增加30mm暇蔷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm排,而行李箱空间也增加了30L纹,行李箱总空间达到380L珐胃卿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峡: 相比外观的“小改款”星,内饰的变化却是颠覆性的淬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状比,并且向驾驶员一侧倾斜峰甸陵,更人性化洞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叼购,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筐漓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吐道。   轻量化更加明显胚: MQB平台的特质之一便是轻量化吾舷疙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溺,质量因此降低了37kg笺,另外发动机降低40kg咆瓤膘,底盘降低26kg横柒渡,电气系统降低6kg等等磋垄伍,虽然车身尺寸增加详嫩疼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瑟梦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匡,并且一定程度上也能提升驾控体验献惧。 【MQB睦炔彩希块化平台】   配置全面升级剁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拓、定速巡航竟谭、启停功能浮硕屯、第二代车道保持辅助系统凸歇、防碰撞预警输、自动泊车摹、胎压监测飞花节、电子手刹颂、电子驻车扯、一键启动乖竭噬、新版导航及超级蓝牙等功能倪。另外幕,丹拿音响模、以及更大尺寸的触控液晶屏倡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成禾颁该: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墟亲投,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冕泌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赂邢县,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笛夕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机誓,其最大输出功率为162kW(220PS)村,峰值扭矩350Nm略。   主推7速DSG双离合变速箱小: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱够闻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坝校。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屁锈,而1.4T自动舒适型旗朔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谰渤贰:11月19日 售价区间咯吠:12.98-18.98万元   新车点评八案捷:北京现代是2013年的大赢家创鼎,销量突破百万辆赂戈撬,并且销售车型整体售价在上升奶。虽然索纳塔八的表现还算不错牌,但这是以高性价比换取的骡桨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜微泛宪,外观更沉稳颈谰蛙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者托,再加上超出预期的低售价僳少,名图可能成为北京现代一款新的主力车型癌。   外观方面很卤柏,北京现代名图共拥有八种车身颜色奠托瘦,分别是水晶白乡靡、梦幻银拟轮、幻影黑溃里、玫瑰红烧、水墨灰岛、宝石蓝磨顷、丝绸金案轰吭、北极玉痛粕慈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泉,尤其是前进气格栅处的造型汇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔防褥驰。细节方面冠粹荚,新车的前大灯设计很抢眼淬寺,区别于其它车型酿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厕呸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奶聪,轴距为2770mm掸疯敬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蠢居捌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娠奥寞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玻皖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重科,以金属和实木装饰为主旅估脚。配置方面丝嚏蛇,有主座椅十项电动调节房、驾驶席座椅加热通风记忆功能踞锻肠、双区自动空调竭、倒车影像般精荷、定速巡航蚀、多功能方向盘挠挟讲、座椅/外后视镜记忆功能驮炕、侧气囊/侧气帘邓、副驾驶安全带提醒饲、倒车影像系统练庙、转向辅助灯缅汇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置领叙膝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面塘酸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机默篇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侧磕。对于后续会不会推1.6T车型粕袒藉,北京现代副总经理权赫东表示挽跺,目前尚没有这样的计划劝峰凹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糠,满大街都是碉,从朗逸上市到现在的五年来滦,在全国卖了一百多万辆赁好秦,卖的这么好潘,自然有这款车独特的竞争优势菜牢梆。要知道劫描,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炬跋尼,这究竟是为什么帅坦摄,很值得各个厂家思考浚覆。市场定位抓的准屁圃,产品线丰富青沤轮,产能跟得上歪,都是成就朗逸销量过百万的因素店题劣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版套椒脓,市场价16.59万元钵。究竟值不值擎颅办?运动在哪里祁蹈?是否称得上运动句?带着疑问泪兑透,一起来吧酒伞倡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泥阂,这种运动元素的表现方式很常见溯弄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岗遁,配上熏黑大灯这样的手法诞损奢,而且很多还是豪华品牌在这样做晾热顺。这样就无可厚非了菏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洗,新朗逸又有什么不可以呢魄蔽?   运动型小尾翼坷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涛,同样是传统手法杜,几乎在外观的运动性点缀上堕蛊,各个厂家还没有太创新的方式轻。一般些的鲍清,就增加这样类似轮毂岔售概、尾翼的装饰鬼,高端些的贺事,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筐哎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娠,不过扳午济,从侧面看吵瓮星,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捻徒。   相比车头和侧面无胳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些停爆,在说运动感之前卡危避,我更想说说普通新朗逸的车尾侈,更确切的说棋痹呕,是想说说尾灯米恰革,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鼻枫,有一点略显单薄的感觉司狮。运动版上对,尾灯加入了熏黑处理层,双出排气管也更粗壮了费擞侗,保险杠的视觉感受也更丰富好唤练,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔫胸顺。   本文导航品:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扰南偏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成松袜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孺辉湍,即韩国的蔚山惩徒完,这里同时也是现代全球最大的工厂勾枯。这个工厂雇有3.4万名员工袍翻景,日生产0.56万辆车峭。   Inautonews编辑表示呛揩蹬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忌椽拢。五年前质量提高了草零公,但是外形并不美观不。然而锣盗薪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变示吹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)未叭访,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舶寥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)力。对每个购车者来说浅断壕,这听起来非常有吸引力垫糕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唾。   与现代旗下的主流车型一样廓绘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法首蕾,整车线条从头至尾充满着流动感谷凭记。车身长4770毫米疗土,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帝翅函。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠甜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杏荚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榷滩硷,它看起来依旧如此的适合年轻人俏范。没错弧,搭载着一车的新技术之后递解等,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梆弧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价河晌喉。于是当新车到来的时候炽,你一定和我一样对它充满了兴趣郎日。这是最年轻的凯迪拉克兄体睫、最小的凯迪拉克欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挪部? ● 外观造型藉貉慷:钻石切割风格依旧锈火,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咖度、2013德国红点设计大奖幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠催冒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型需桓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品架,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坑檄,只是这回缆淑,ATS是完全原创的作品纤两孪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫势旱,轴距仅有2775mm为挺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦颅,而国内我们则把它当成中型车坝害囊,和宝马3系标准轴距版猎龋岔、雷克萨斯IS成为同级别竞品芜,并比它们都要更小一些粮憋。   前脸的造型相当干练柏纶愧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佃赦开,而是被很好的控制在一个合理大小上禾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锨邪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔬并,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污篇闺。出于空气动力学考虑壬停构,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勒,当车速高于60km/h时社,前进气格栅会自动关闭嘶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佃搁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)千,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缚阂睬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型信,并带有远近光灯智能切换功能檀翘似,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄弓牢,快速亮起腐茸,缓速熄灭的设定很显档次肮。再往下看涪骄腑,闪电式日间行车灯蠕、大灯清洗里蘑鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烙尽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丧烙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缅,亦或是造型需求表颅同,感性的来说蔷偏酵,可以视其为向着传统美系性能车致敬钵。身处车内刻挽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硼祭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”横策趟。   ATS是一款后驱车渡完,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寝:50桥蜜啡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挝鞍,贯穿车体的俯冲式腰线剩帕骄、短前悬别蠕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阶手脾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响里妮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕾啊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霜青晦。而在规格方面拓蛊干,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茸,前胎尺寸为225/40 R18搬火,后胎尺寸则为255/35 R18挞锋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统农迪复,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致密灰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色临吾韩,至于设计师是否真有此意乔臣,倒还真无从揣测棘椭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拦,实际上农股啦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婆己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斗古筒,由此带来了不错的视觉冲击感辫,给后车以足够的心理压力窃,至少眼前的这个家伙一定不好对付麓匿尝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堵吮悔,至于3.6L V6车型何时会引进袜孔茎,官方暂时还没有表态溅,而是否会有V系列性能车型的推出噶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柿迪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屠寺味,我的第一反应总归是奥迪A6L趁啃蚀、宝马5系以及奔驰E级这3款交。不可否认授歇熬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衡,路上的能见度也说明了这点盘纺春。不过跺轮哦,随着市场逐步的被细分活娶疙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暖纠档,除“老三样”以外险寺受,也还有其他选择合,比如骄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踩敌,这两款不错的“非主流”产品副蔷极。   今天备,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹊遣,领略一下“非主流”中大型车的风采丘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同路沽,当然蕉桔裙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扑罗。(注牢熬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侨杏溪,雷克萨斯ES简称“ES”蹦庭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梢蛊,编辑先和大家解释一下“非主流”紊摩,这里并不带任何贬义登翱。从销量看单清逻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上困铆焦,宝马5系9000台以上墓死氓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现午脖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场觅担撇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饭唇。   外观绕:XTS尺寸明显更大斜叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臂轿提,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念退勒。造型方正且棱角分明的车身造型海狙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酒腊簿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解份。可以说它给你带来的面子效应巍极贡,绝对超过它的价格蹈偶桃,在半年长测期间无,我在停车时经常会被问舅:这车得60-70万吧身捆?   相对于XTS外观的张扬肖干、霸气抱镣,ES则可谓是低调仙捣扒、内敛很多绢稼,整车的线条和比例都比较匀称导,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匠闹。   在车身尺寸方面姜使,XTS的车长达到了5131mm类闯翱,比ES的4900mm足足多出了231mm青肩遁,差距可不欣及,但在轴距上宦兰另,两者比较接近圈猎沛,XTS为2837mm敛淮,ES为2820mm党董丝,仅相差了17mm传,至于最终的车内乘坐空间表现伸,它俩也是半斤八两靡寝随。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型高,氙气大灯孝侯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少文,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涛郊,ES则仅有近光是氙灯娶焊顾,远光为卤素灯泡嗽轿勘。其中萌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孺末壕,显得比较个性材荷。而ES则还是灯组传统的横置式剐。   再来看看轮毂和轮胎害嫉忿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸完怠邢,ES为17英寸酒辆雀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驳蜜士,市场售价约1500元/条抡喀噬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奋伦,市场售价在1000元左右/条壳碉拭。可以说磨,在这方面两者的差异还是挺大的休。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算到岭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拈绒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈茨萍琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元却,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吗,下面就让我们来看看他们各自的优点邯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盛旦封,其他两款车均有上万元的优惠蹄,但相比比亚迪秦的国家补贴鞠,这些优惠就算小巫见大巫了两伸芳。目前在国内的某些地区浚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饰谱媳,总补贴额度可达到7万厦灸肠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涤。   在外观方面末临去,这三款车均有各自的特点鳖伦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感百撮。而本田则是日式混动车的传统样式蹋梆堂,看起来非常别致沉涡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胚巫倘,非常有气势穷勺晒。   这三款车中链呐污,比亚迪秦的动力参数最强菩储蕾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漂。不过要是论舒适和驾驶感受释,锐志才是这三款车中最棒的番。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车散,因此它的动力参数看起来没有太大优势窍。   三款车同为轿车劝覆赴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撮忻很,丰田锐志采用了后轮驱动飞。至于哪种驱动形式更好顽,就要看个人喜好了限潘郴。   本文导航怜滤铝:" "  简约内敛厢陋派、安全扎实伎案、品质优良晌,却叫好不叫座继辉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象架驳。然而对于一个企业股曹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杆是。为此庭寿膳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峦聚巨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兢怂寂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如税茶卧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘉。 亮点配置娇:   City Safety城市安全系统锋睦工,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筷始摔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下釜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞念堡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匪接,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险催婆春,系统将马上发出警示并全力自动刹车当摩,避免发生碰撞事故玩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罗缴,可实现自动排队功能非,除了可设定巡航速度秋吨,还可设定五种不同时间间隔兰恭舶。   加强型盲点信息系统BLIS闺哀克,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哼爸奇。   倒车车侧警示系统CTA迹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凹蚂绕,如有车辆接近蔷,会发出警告音和BLIS警示灯称。   FAHB主动式远光灯亢讼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆河,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浦伤肝,防止对方车辆驾驶者造成炫目稳杠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盲镐倡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羞快,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哩垃慷。显然沃尔沃也意识到这一点识侧,要想在销量上追赶""ABB""皆盲,国产是最为关键的一步睡己舜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边踢形。S60L的到来肯定会对宝马3系泄、奔驰C级段、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洼犀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绩肯库。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢土? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逞,我们今天对比的是2.0T智远版路欠,售价为30.99万尉,而其对手同样是搭载2.0T发动机蘑炔磊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型党膝。 ● 外观对比   从外形来看场勘膛,沃尔沃S60L给人感觉干练白、紧凑摄泉晚,X型前脸略显凶猛落,富有冲击力厢诧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厩配垫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利极刚柔,采用氙气大灯光源矢测呸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耗馁,只是少了前雾灯毫垃驳。相比之下塑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禄扯,同时还配备前雾灯羡舱。只不过灯组并非自适应前大灯魏稻率,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能携,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腾堵蛔,确保驾驶安全毁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摊哼,轴距增加80mm达到2856mm瓣,而奥迪A4L轴距为2869mm俊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斯矢信,不过高度和宽度有所不及化昆逆。两车空间表现如何题,请看后文的实际体验秃挛互。   两车侧面造型也具有不同风格撼蛋颈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胜垮抬,而奥迪A4L侧面更加稳重迟遂旗,看起来朴实大方乐。 在后视镜上刷,两车都集成了LED转向灯赋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诧扮倍,而沃尔沃S60L则没有咯醒妹。 在尾部赎斥奉,沃尔沃S60L造型略显生硬了宽谢顽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和管。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钦刷荒,同时加入镀铬包裹杆,气势十足酿,而奥迪A4L是单边双排设计奔路,无镀铬装饰轰磕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旱敬,尺寸为225/55 R16轮胎墨懊算,相比之下尺寸显得有些小了乳狈佰,同时配备的是非全尺寸备胎雌秦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讲场,只有修补工具有点不厚道庞沏潜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刑入,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拭扰?当时的网络上绝对是一片嘘声鸡唱任。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磐泛,这似乎就可以理解为特立独行抄沧?或者说创新煌吨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念固熔杉,通俗一点说就是翠:走自己的路画辖吗,让别人竞相模仿勺筋棘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酿炒及,时间不长尽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疟辈龋?当时我无法回答喜驴茫,因为还没有对自由光进行全面的了解享,经过一天的试驾体验之后负釜,我认为这次Jeep自由光确实有点料勉同虽,甚至可以说气势汹汹筋唾抹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车浴,那么它到底有什么资本来搅局呢袜蛇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喜,在做颠覆传统这件事默为,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柏膘硅。就拿前脸来说侵烷芜,好看不好看绝不是我个人说的算的瓷统,每个人眼里都有一个不同的看法辨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诉哨唉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘘,Jeep其实并没有太大的优势弦,包括大家最看重的轴距表现慑暗椭,在这个级别也算不上是太突出晚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惹,让消费者也能愿意买单廊高琳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巧闹,其尾灯设计和大切如出一辙喊闲,只是在造型上稍微做了一点改变次脊,以便能和后车窗衔接的更自然一些孝倦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陀躬骚,这实在是太个性了暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面憾毋,不是吗镜莆卿?   本文导航极实唬:" "  “便宜纬坛赏、省油伶铂录、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惨。因此恃蔡藩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锋舷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冒。二者不仅定位和排量相同羌,售价也都是6万元出头吐。那么谁的配置更丰富抛歼遂,性价比更高呢鸵?接着往下看吧康。   备注蔑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛙妙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弯、“天窗”和“后轮碟刹”轰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痰,促进其他品牌产品的更新或者降价嗓,以提升竞争能力环。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形理,但又觉得竞品车型优惠较多”誓怀硷。今天就随着我们来看看掠暴,新威驰对比瑞纳阮桶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腹萎车,此次我们将两款车型的顶配加之对比汰箱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处此。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多釜赔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨就瞳,以往圆润的风格被全面舍弃箍,车头变成了现在最流行的大嘴形象此豁绊。虽然初看有些夸张掣哭,但是符合小型车定位乘兜,更多时候它是年轻人的代步工具斜膜谰,所以造型必须年轻爆采填。大灯面积不但较老款车更大撂辞,眼神也更加犀利葱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变签零釜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惧搪汗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿列,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氯脓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沫摧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样双促。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搬轿淬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虚,诸如电动天窗扇勾被、前雾灯与后视镜调节都在其中巧品,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斜宽,日常使用的便利度稍高一些超路磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颊聘,轴距达到2550mm立。与老款车型相比加长且加宽抢,这是为了适应造型变化的需要痕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袭敲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势协达豢。   新威驰车尾没有车头那么激进媒限,显得时尚而舒展粕酱。整体线条看上去硬朗多了踏。在高低配版的车型之间乌,外观元素的差异并不明显篱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歉挎,不过在潜在的功能上却有所不同紊,高配车型具有独立的外部后备箱开关钎母,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柏滩,在日常使用方面的便利度有所不足么精。   瑞纳尾部的线条更是犀利点,线条从车身一直延伸至后备箱墟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醛喂鲍,增加了不少的层次感和运动感腻。" "  旅行车在国内的发展进程寞唯,现在似乎已经开始有所起色肖垃,但受到各方面的影响荤都对,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃傅寺。记得应该是在去年开圃科,各大主流网络媒体几乎在同一时段缕呻奈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章千唾,虽然没能在实际层面上起什么作用歌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伤昏湾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甫弘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抛徘,但是大部分车型均已进口形式引入掇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面空。宝马全新3系上市后室坝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料券喀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本电倾难。不管是厂商的试水工作防瀑里,还是为了后期大力推广的前期准备笛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眠半,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恢,但官方却并不这样为其定义谓邪,所以除了V60之外小悄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的髓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i存渐,三款细分车型跨越了30-50万区间欧秽惺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地强卵伯。   328i M运动型惶纤茫,是3系旅行车中的顶配车型付挎途,M套件必然是它表现非凡实力的根基此。BMW的M系列产品忌涤晤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的册恨井,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冬糠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响动吩胶。在M套件衬托下的新3系旅行版眠鼻,表现出的攻击力和威慑力很强魂癸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糙味,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感级。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玲疙匹,也是几款进口旅行车中最为全面的沉,除了前部以外读,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醒隘,令驾驶者的便利性有很大提升犁陵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茫,造型圆润的尾部整体风格拜酞,让旅行车身份表现的恰大好处送。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苹溶,但是尺寸不大碉履藩,威慑力也没有想象中明显琴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惯,极富肌肉感的线条元素攘,让它表现的干练紧凑径。   本文导航哩瘟:" "  曾几何时怒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酷鳖铂。物是人非放遁,随着中级车市场竞争的不断加剧捍份,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕊。在上个月的广州车展上疏,全新天籁·公爵正式宣布上市径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢物鲸吵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陶悄,来做进一步的了解吧陕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较测下澈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呸: 稳重与运动读盲,风格各异   车身尺寸方面闹厩救,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm功翔,车身宽度堑菱、高度与普通版天籁车型保持一致疯实,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涩催物,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm假。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杜,只不过在细节方面有所调整昏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嘶蜜忻,后保险杠排气管内嵌琉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贝,俨然简多了几分气质的提升蒜搞碱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下北荚褂, 新君越的外观风格更趋年轻化伤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卉谜伯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面南,尾部设计与前脸造型和谐呼应恐,相比老款车型稳重端庄的设计风格棵宋签,全新君越更容易让年轻的消费者接受牧筒。 【君越 整体外观】   外部配置方面晾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狭、大灯自动清洗等功能溉斯姆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沧。通过下方的表格我们可以了解到檬,同价位的两款车合,君越在外部配置方面显然更为全面一些郝港,LED日间行车灯脆酮边、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的歉丹插,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耪卯褥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椒私: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遁烤梯: 日间行车灯拎搜隧: 随动转向大灯里: 大灯清洗装置歉: 氙气大灯筐某: 倒车视频影像毋谰: 大灯高度可调保粪: 自动头灯烹薪弟: 泊车辅助蚀: 无钥匙进入系统剑遣品: 感应雨刷库救: 电动后视镜陶: 后视镜电动折叠靶废耽: 后视镜记忆募事:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候檀氮,年级里有几位南方来的同学掂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疼丘闯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霖玲。雪对于那时的他们坝,是上天赐予的礼物屉掏。但是撕雀悸,对很多北方人——比如我——来说把埔,雪却是避之不及的灾难暴炭,它让我们的出行变得困难重重曹胆淑。不过这次却不一样艘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悼秸沏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谴耻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先草节辖,请允许我隆重介绍一下今天的主角肌,我们的冰雪座驾篇附咐,一款中大型SUV——福特探险者羔磊。探险者是福特的旗舰车型悸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禾宏死,共两种配置搭陵,售价48.98万山复儒、53.98万魔嵌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元山。我个人非常喜欢探险者的外型回豪,它魁梧而正派式,颇有美式SUV的霸气谈玻。牡丹江的冬天白雪皑皑逼,探险者出现在这里十分应景屡苏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桔即蹄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闭颅兼。这样的冰天雪地里派,就算是带着手套在户外拍照绒渐充,手指依然会被冻得失去知觉佃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滴狸。探险者的方向盘加热速度很快了街,开启后几秒钟就能感觉到热量婚射,太实用了恨块。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机履夹,匹配6速手自一体变速箱顺。探险者在海外还有2.0T版本车型吞,不知为何暂未引入国内顽绦溜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沁嗜皆,并没想走量仙赡。   探险者为承载式车身结构得妊经,搭载一套适时四驱系统盛肺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羌滴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玲,后桥轮间为开放式差速器设,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助降拓祈,以制动打滑车轮的形式实现劲列趣。这套系统的越野能力或许不是那么强大继耽,它主要是为提升公路性能而存在的魂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兴梨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铜吾。这次我们挑战冰雪路面爽齿食,这套系统发挥了重要的作用录敦磋。另外不容忽视的鲤,便是探险者的“神秘嘉宾”了赁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈旌ㄐ丁!它是一款高性能冰雪轮胎违,官方称它应用了发泡橡胶技术肚痢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迷嚷,从而让胎面贴紧冰雪路面骋勘文,提高抓地力赎俄呵。当然玻,这款轮胎价值不菲便舒仑,以探险者高配车型的轮胎尺寸辖:255/50 R20为例诡港,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葱虎洛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卞共,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上背熟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谱肉迫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企令菠咐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑响涸界,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下殿卫宫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花等疲彭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表效肌故:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍朽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惰裤橇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毛对库,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雀坡,两车的轴距都超过了2700mm妒绦,使它们在同级别车型中的优势非常明显崔暇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吻快,略显圆润的车身看起来动感十足锌其。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感柔牵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感德,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓢锨。C4L大灯的设计相对简单收矩,全系采用了传统的卤素光源鄙适,而且并没有采用透镜的设计巨扳颊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搏檬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜本嘎橡,还有转弯辅助照明功能路,保证了夜间的行车安全掏宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯祟,值得称赞的是握钦坑,550竟然为雾灯也配备了透镜扔酣哀,这一点值得各大汽车厂商学习粗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睛逻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烽漏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惮,550上扬的腰线勾勒出时尚频炉、动感的侧身线条诚借。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间领饺酵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霉,并搭配LED转向灯喝,视觉效果和安全性兼具浆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有髓荒耪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袄。   C4L具有无钥匙进入功能兼低茶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叭汾,550则采用了常规的沂由常控解锁功能疚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格是溉静,C4L刀锋式的造型更加犀利购,550则更加尖锐片。   两车的尾部造型比较统一芜疏坍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伶煤团,圆润的造型颇显稳重翰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颈,这样设计不仅美观掀,而且可以增大后备箱的开口角度节捞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衬,视觉效果极佳挎。两车都采用了4点式倒车雷达煌潜颇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低链赶广,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黄尝哄,使泊车更加安全守。C4L后尾箱并未设计开启按键镣性,只能通过车内控制按键和宜颐ぃ控钥匙开启眠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启希南勒,使用起来非常方便欠帽截。   本文导航疙洗宏:"    紧凑级两厢车俗迪,如果倒退10年前微鸵糯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苹然。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亩厦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弦,它于不久前推向市尘牡涛搿,但其实它在国外早已上市硷菜桃。雪佛兰在近期才引入苫蒙奇,相信也有自己考虑舞肩铃,好在这个时间也不算晚惟呛丛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙俊门,相对较低的入手价格谈、时尚的外观设计以及良好的运动性能陕,都让其成为该细分市场的热销车型挤腹。而在紧凑级车型中谐棘,三厢版在兼顾运动的同时屏警舜,实用性相对更高一些卉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苍惋瘁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋幔克斯三厢版(以下简称肝郑克斯)进行深度的比较尖吐桥,到底谁能从中脱颖而出夏,让我们拭目以待抠闪列。    在刚刚结束的2013广州车展上怯掂沙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劲蔷沏。此外诉囤梅,傅泻缍危克斯去年北京车展的正式上市伯舒,也让这场紧凑级大战更加精彩魏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穗绣,作为其小弟的马自达3能否一样出色颧群?赴撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫉,能否从容应对新坏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓你。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桂敦档,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上革苔。就在媒体日当天隆狭篓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厂,经过旁边人的介绍旱淀,惊叹一句庇颓狼:原来不是一个车捌巍!可想而知娃,这兄弟俩得有多像仑刚北。    2012北京车展上市的负嗟樱克斯相比前者锻翱廷,已经在市场上打拼了一段时间船洞龚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降里穿融,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拷理舍,但是复趾嗷克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位醚瓜鲸,还是毋庸置疑的攫荷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晶,为了让评价更加客观绿嫡嗣,同时崇备莽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闯,我采访了一下身边的同事和朋友袭瑞北。   同事A屡波撵:男豁,30岁牡德、已婚涝侵、儿子1岁多    我哪个也不要软赤,原因只有一个绵荡查:都太小董让。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朝,实用!当然这两个车白给肯定要阔棺。(也对挡皇挂,老婆孩子热炕头的人悍确,还谈什么运动淮快,能装下更多的人和东西驳娶燃,才是硬道理)   同事B掳扣矢:男虫隋和,老负埃克斯车主扭,奔三的年龄翔宠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯熊雷簇,理由是有优惠揣问秒、货源足晨滔悸、随时买牢,听着怎么跟买菜似的练讲淀。   前女友砂亨氦:24岁隙躺,高尔夫6车主嚎,略带公主病    选马自达3赶建,原因是好看矫,我再问还有吗歪谱,答曰猩:好看肮小!我继续问烁仙,跟我急了够滴,提问结束蹋手。   现女友沥沦:25岁寄捣颠,对车没有丝毫兴趣冠,仅对各类衣服凛、包包陪戒呻、鞋等物品上心    我选马自达3吧耐,原因是就看这个顺眼镀,所以就选了祷秘。(明显敷衍了事)   女性朋友返双:24岁蜂美,某时尚杂志签约平模锨祥蓖,对车有些兴趣弧,但只是停留在表面    我选马自达3兄聚硕,因为好看仆鹅蹿,身材我喜欢乱蓉,而且红色(主打色呈差钨:魂动红)是我的style型昆,所以我会选她的说糕购。(这种中英文混合体胖村酷,外加“什么什么的说”的语法真别扭碉沫算,说她好几次匈驮,不见改)    采访结果显示疏杆室,果然是萝卜青菜蹭枯、各有所爱尺,而且给出的理由也是五花八门牌,那么到底这两款车有哪些不同犁松,在面对不同的消费群体时屡家,它们的表现又回怎样抵,废话不多说俩轰赖,让我们往下看蔑钎。" "  2013年8月泄抒,本田CR-V共销售了15393辆仟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卉拔戒,本田CR-V共销售了18989辆慰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苍缔,本田CR-V共销售了19510辆埂虱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氨络把,本田CR-V共销售了19288辆惊,全国SUV销售车型排名第二......事实上登,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裸料,它的优异表现还远不止这些赐然,截止2013年11月底揣摔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663水死掇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痪安。是什么让它成为了国内SUV的明星好煤?又是什么让它如此大卖缴?   现款CR-V有2.0L贪姬孙、2.4L两种动力共7款车型撩,售价19.38-26.28万元姥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涉送,售价22.98万元)桶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型史,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声然荒寂,纵观整个CR-V的家族史德史奴,前两代车型还有些“方盒子""造型蹦似蛾,而从第三代开始口,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战块,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞠动,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疮态雄。   说到第四代CR-V的外形暖,也就是现款车型塑疟,它的外形并不是能让你一见倾心的主扒骏坤,CR-V上市之初葡,人们对于这样的设计褒贬不一实看,甚至有些“不得民心”讼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颊侨炒。氙气大灯饶纷吠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糜。值得一提的是沏揪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劲偏隋,效果出彩俊炬涂。   车身长度比上代车型减少了25毫米虐,离地间隙下降了50毫米虹,仅剩130毫米培,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性典纫瑞,但却令离地间隙接近轿车份按部,轴距则仍然保持在2620毫米四尸,整体效果比老款显得修长不少凳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骑娘辖,在实际驾驶过程中剧祷毛,提供给你更加宽广的后方视野甜环,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谐淬。   现款CR-V提供17魏、18两种尺寸共3种轮毂式样菠碍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勉申渴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抹现婪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面构泰娄,车尾向外凸出比较明显柒洗缅,给人一种臃肿膨胀之感票。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呢嘶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悔形尖,给人一种臃肿膨胀之感挽纪叉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秒排,为实用性又添一分漓,从之后的销量来说蠕敛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傲,保持着高歌猛进的态势孪苛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衡锑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芯身鹤、精心骏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淡媚挥,排量仅有2.5L史,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穆标。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS策,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它起,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顾扰。   第三代雷克萨斯IS茶樊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椭肚,全车线条设计更显张力懦,饱满的肌肉感让人过目不忘巢澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化承。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帘密,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侵,丢失了一丝霸气退。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恭,长宽高分别为揭狭:4665mm痢男、1810mm谓、1430mm娩。同时轴距也增加了70mm假傅芭,达到了2800mm录。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赫播,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹅罢,其前后配重分别为53揽饶圣:47涂簇。接近前后1乡:1的配重也体现了其运动本质渐。   IS车身侧面短小精湛粟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赋,显露其灵动的车身姿态烦耽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙形疟诉,依旧是纤细稿荣宿、锋利睦份习,绝不与传统设计相妥协毯险死。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甜木。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呛境。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溶羚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性石攫靶。   毫无疑问湘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菜勘。你可以觉得它设计非常超越卫纳醛,也可以认为它很有美感搭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动河浇思。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劣镣,石油的消耗量日益增大棱晴冯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哩,排放着大量的尾气宋豆,制造着日益严重的雾霾天气卸粕。汽车尾气的污染娘饶诽,越来越成为大气污染的重要元凶红徒。开发替代清洁能源舵骂溶,代替排放巨大的内燃机隶颈溺,越来越成为厄待解决的课题妇现抒。现在很多厂家都开发了混合动力车型衰,这项技术基本上成熟了许韦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烈送,也没有成熟的商业模式来进行推广什,即便很多条件还未具备谴,即便这样那样的客观限制乾团,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敦擂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚀贫,叫做启辰e30晨风全豹钙,这款车还没有上市履坡片,很多技术参数还没有公布秤偷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脯庙募,介绍给大家杭男嘘。但即便如此陶蹋航,这款车还是有据可查肺,开发平台来自日产聆风电动车剁,外观也和聆风十分相似扮天徐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辰,2700mm的轴距和骐达相同镰藩邢,外观的样子也有几分相似费。但明显晨风的很多细节显得与众不同廖料辛,前脸没有进气格栅的设计快,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吉藩。而据厂家人员介绍钵娃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秀魏,而是单独开发挛菇。   尾灯使用了LED的发光元件常舜妊,看起来更加醒目饲,垂直的长条状样子也很有个性涸。但在车尾上彩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同樊玻脯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板台许太,用以分担电池组的压力檬,这在晨风上是没有的泉骑。   本文导航书另:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尘潭莱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)工捞筛,照片上看它挺精神尸睛嗅,设计有传承有创新痞懒,硬件配置有增有减脓哎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卸笛吕,没能去测试现场参观参观偿碱。   命运总能给人惊喜动侗讳。上周五下班前僚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夯故峨,领导突然走过来跟我说五退荷:“来了个顶配噶遥克斯偶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枢,周末的小幸福就这样碎了一地都玲叼,我得跟两台机动车泡在一起零。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勒,坦白说现在我对它俩都“不来电”兢。这样也好搅疵散,好歹保持个立场中立对吧钮弦汀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满硕茧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圭,比如为什么海外有独立后悬架诡菩?国内全是非独立后悬架禽卯?其实道理不复杂瞳起,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姑瘟块,既然如此忍唬,那就遵照做生意的基本法则来做煎躬悍,降低成本冷存琴,攫取利润溉秤旦,无可厚非嘎。我相信如果改悬架车就没人买弦啤盾,那他们肯定不改玲。   福特比较谨慎商,善于跟消费者打成一片滤次旧,挣钱不忘树口碑琶炕沫,好口碑又促进高销量彩采,顺利打造良性循环圈噬。尽管它也有这样那样的问题去混单,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买河亭,值得大众好好学学潜峭。话说回来荆哨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奉亨泼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋桑克斯斑筹剁,是各自家里的明星产品芳骂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捻掀钩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畏阀。把这两个重量级选手放一起陡烈坊,能擦出什么样的火花来雇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒲忙那,似乎这样能出一口恶气心。不过我得劝各位一句蹄澳俩:百花齐放很重要疵骆,一枝独秀最糟糕栏。   ●外观   扯半天总算进入正题木,这个阳光明媚的周末屉擅,没有雾霾的打扰共疾奔,我把两台车放在一起拍了套合影却寐汾。看看它们娩入,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荚矩,一个是16.29万的顶配版两厢咐铮克斯广犯。要说家族式设计洛强何,大众当然领先其他厂家槐菱含,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妈踢漓,福特的动作稍晚一些椿讼,效果不赖县茂。   所以当高尔夫7和盖嫔保克斯站在一起的时候噶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宏剖。谁好看我不说瓤搔,大家都有自己的喜好横错檄。两款车前大灯组内容丰富碗,氙灯取佃、日间行车灯隧诞、大灯清洗拼、雾灯一个不少诲街盗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辫囱,而妇伲克斯的则要花6千块买选装包坡讨,朋友们律捷卢,要享受还是得多消费啊舅首。   车轮部分有看头剁。感鞘∠ⅲ克斯胎宽215mm杜埃,米其林博悦轮胎绣彼宽,轮毂造型带感桐,给个好评甫笺芒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抒啡苫。高尔夫7胎宽205mm搜勘,似乎缺乏顶配车型应有的气势苯拧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧埃董。   车尾设计各有出彩的地方太,高尔夫7的单边双出排气颇有气势开,跟高功率版1.4T车型的身份很搭到,LED尾灯是个加分项炔惠,甘担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意常。左边那台风格沉稳一些涡你,右边的青春气息扑面鲜摄皑,你喜欢哪个爱?" "  “牺牲一定的车身刚性钱铜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车部拢绦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撮氦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悍绷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邓。就在上月场慈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劫卑泛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乾舜剃,至于奔驰C63 AMG蒙官,目前还缺少这一车型喇。   由于是RS5 Coupe的系列车型铣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沸何卯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堡控,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吼,毕竟除了性能之外次,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烽潜。   延伸阅读 圃系:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袄,其中包含对车漆颜色卷、内饰颜色以及电子功能等自主选择侨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惦,所以在配置解读方面聊蚕腐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜜,并将官方价格告知大家校船。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窗,软顶敞篷采用电动开启拢,时间上需要15秒即可泞,而将再次闭合需要17秒副,其开闭结构为多连杆双片式拷哥彩,这也大大缩短了开闭时间拉寸螺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舞,为了不过分降低运动性筷茶刻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼败。排气方面也是RS5的一大特色收僚揣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尚,而在Dynamic模式下会全部打开椿。   本文导航茅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爱,或许大家已经是心里多数醋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹬悍,定位于新兴的小型SUV市场泥。众所周知嗓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蟹坟,长安铃木选择在这一细分市场发力蝗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缕钉睹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX双式惨,通过对比分析珊片掸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捣桂,搭载1.6L发动机氨逝剂,匹配五速手动和CVT变速箱虱贾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桃、2.0L两个排量六款车型挫唯缔,同样匹配五速手动和CVT变速箱漠揉报,售价区间12.88-21.88万元聊就虎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面词秆,通过下表的数据显示得知青惜桨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沛浆赎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淌棚,相比逍客蒜鹃瓷、昂克拉等车型同样处于劣势鹊崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歉喜聚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曹面,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侮曝标,还有与车身不同色的黑色包围单换、车顶行李架俄覆巧,短小结实的车尾雇窟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醒。车身颜色选择上保膏,S.CROSS锋驭提供了极光绿虎、皓月白拓拜、星辰银倦、丹霞红穗武创、银河蓝和晶岩灰六种颜色情撮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同版步,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熊,雾灯昂驹快、下保险杠也经过了重新设计敝蒲颗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盗。车身颜色选择上绦猜患,劲炫ASX提供了珍珠黑陕绒肚、极地白粟阿攀、翠鸟蓝缺趟、酷银车、钛灰五种颜色卑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瑰删得,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯界,前后雾灯怠拣,并配备大灯清洗功能仍,外后视镜集成LED转向灯;同样床扮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讲苛翔,带水平调节和自动清洗功能宦,其外后视镜没有集成转向灯微搔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂册妹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畴物,而两驱车型则为银色的16寸轮毂轿佬,二者均为铝合金材质价。所有车型均配备优科豪马轮胎花辩嘛。值得一提的是僵寸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揪钾,这在同级别中比较少见贩瘫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纱,根据车型的不同尺寸有所区别哥乱,低配敖怪惊:215/65 R16哇雄乘,高配光甘屎:215/60 R17绞败,轮胎同样使用的是优科豪马蔚丁,同样配备全尺寸备胎贺,两车在这方面都表现得很厚道腻圣侧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫双波篱,第七代车型覆氛。其指导价12.19-14.49万拿杭擒,这是配备1.6L引擎的价位九浪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碱戚鹃,账面要准备好14.09-18.29万楷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怪,当然投,身为第七代的它郎糖乔,在冲击属于自己的又一串“第一”酚钾。但我们相信福脱醛,短板才真正决定高度遣捕。   全新高尔夫的德国总设计师说垃鹿掀,它的设计主导思想为“简单既经典”傲赂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炽:中网与大灯的相对位置称、拓宽出车身有力的轮拱呜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了节秋,这台在中国拥有极高人气的两厢车谋尼,一露面丢,就好评如潮泥灰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲸,但还是要将6/7重提了,除了外观上的差异豹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上立猾,比第六代车型要长56mm焕。而整体车身比例上番档,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糜红苟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侣驴衅,轴距增加59mm毫趟幕,从而提升至2637mm仁掣骨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凶,但新样式的内部构造也足够炫太。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔽每。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韶匿。高隔音性的特殊树脂层横,形成3层薄膜结构怂。它拥有很强的抵制振动物理性能漠泄雷。   直接跳过撩人性感的腰线龄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型去丝杀。相比海外的双L型百,或许辨识度更强一些始素葱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呛铂,但高7的不一样动。细心的你会发现块,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惰范,才会主动启动跑粒高,并且拥有厂商宣称的132°广角赫死。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逻恨泌,天平再次偏向了驾驶者一侧嫩。整体内饰上反陵诺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扫:放弃中庸的设计理念倒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霓。不规则的T型区涝临、活泼的金属线条点缀诲,让全新高尔夫大变身为捅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓣,它能够让你感觉非常新鲜低蹄。   坐进高7内堑漂收,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贪,比普通天窗大了30%榔铺。而外掀的开启方式有点奇怪韩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膳灰,同时还为内部提供更多头部空间撇。   大众车型的人机工程向来让人放心春红爽,这个角度的方向盘啸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仁掀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壬,或许来个拨片更有型吧辰繁鳖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铜屎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沛贯。   本文导航借厕绥:" "  在国内的SUV市辰挝陨怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨痰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妻芥,正因如此迫庇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碎拒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痞驰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破我京。   说到大空间喝汹痪、七座设计岸免、配置丰富的SUV眷,北京现代全新胜达是其中的表表者瀑羌豪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臂蝎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭迸畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肮咀,设计上中规中矩庇,采用了哈弗新的家族式设计元素络就,这一风格将在整个哈弗系列上普及香卯膜,代表性的设计元素有劳邢弦:大尺寸U型前格栅脆,粗壮的镀铬横条格栅犯矩,时下流行的“X”型前脸牌宽狸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美故,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暇陇迷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘焕避,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙玛拼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅被哄撵,再辅以造型锋利的大灯灯组钝心拳,极富视觉冲击力盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洼骏,现代品牌的确更加具有超前思维意识饺别剔。" "  如果提起讴歌品牌抵叼,大家一定会想到MDX这款车效略,究其原因桃码,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侠耍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亩,拥有讴歌最顶端的先进技术咸扇蹿。在2013年袜脓酪,讴歌上市发布的新车相比以往珐播,算是非常密集的尚禄吞。即将岁末容,讴歌的新款MDX也开始上市销售岗沁戮。作为新款砍檀煽,MDX的售价降低了拔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栏竞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术录菩槽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮美。使弯道驾驶更加轻松侩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上算斥微,增加了AHA敏捷操控辅助系统 既讳,在车辆制动时枢皇醇,通过制动延长扭矩矢量分配删背,提升转向的循迹性 虹,这在之前的讴歌车型上是没有的识兴,包括RLX纲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵渚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机黄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闪。但我们看到侗估,在讴歌品牌乃至本田车型上衫绦孝,自然吸气发动机依旧占据主流仓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碘,在新款MDX上使用的3.5L发动机勤,带有VCM可变缸技术断,在不同的动力需求下禽,发动机自动切换工作缸数韧黑融,用来节省燃料赁丢,提高燃油经济性素。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肺,使用了全LED大灯酸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法品,不止在新款MDX上出现别馈楔,旗舰轿车RLX上同样具备蹭伪性。但和MDX相比澜够,RLX的前大灯内部结构稍有不同拟肪。而MDX的这种全LED大灯洞速靠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彤貉,但据了解讴歌正在向这个方向研发凹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捐,其中大致包括救援弗桑、定位端献唇、导航检索等常用功能瞪。但值得一提的是坍,讴歌的这套系统在整车质保期内搭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衰拢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置底,通过车头农揉炯、车侧韶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式善尼沸。对于前方障碍含搪、侧方停车掀袱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雾啡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祥岁刹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面检,MDX采用了59%的高强度材料刀当,热冲成型一体式门环等途径樊凶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奈虑。   本文导航韧霸屎:" "  在新一代天籁发布之后川紊盖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹿斜稍。二三十年前塘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前曝甜。而谈起这两款车较,目前多数人对它们的理解是不:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膜,配置增高珊,便成了公爵和君越科,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸估、动力和配置等等媒磋,却有着极具诱惑力的价格谢排蛊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毒暇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搂猛陌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歉形。可它们究竟有没有这样的实力锨毒?两者比拼酪痛籍,谁又能更胜一筹阑其?本文即将为您揭晓绰型魏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型委袒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糠韩,售价区间为23.59-36.99万元碗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿酗,两车售价分别为29.98万和29.99万如掠,价格非常接近鞋,比较有对比价值孰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显此,主要是雾灯吮骏赣、轮圈等几处细节可以加以区分售课,尤其是中网变得更精致钞科朴,车头更显大气故。但也就是这些细节的变化玫蓄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僵胶。   大灯方面另,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醇临特,不同之处在于考,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稀峦。   车身尺寸方面商窃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夏逼,君越的长度同样超过了5000mm你楼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趟统氮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面金捶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桥,并没有追求锐利馆担块,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晒,腰线设计是其外观中的一大亮点长健舒,并非大多车型采用的一条笔直线条恕修火,而是在B柱之后便缓缓下沉卤,在后排车门上形成一条折线备。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绒拱稳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咕。   尾部来看拈,公爵与标准版天籁造型基本一致午洗,尾灯造型也还是一如既往地犀利搬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硕坛梧,为整个尾部增加不少活力伪乘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诫梨攫,使其整体感更强拣扛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洪卷龟,轮胎方面扮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎超,更为霸气荒拘婪。   ● 外观小结蓄庇吾: 两车均采用年轻化设计啸,稳重气派;车长均超过5米睬鞘碘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上请拖事,君越表现更为抢眼库。另外涵,从个人角度来看柑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咯,相比之下它的造型更加简洁发好、规整苫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遂石惩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顾峡揉,足以呼唤出你全部驾驶激情蜂托。你可以视它为野兽娜愧,但我更愿意称它为内敛狂徒褂蔷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎傲搔啃。它是驾驶利器单,也是很多人心中的梦想之车攻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑钢坡。   既然说道奔驰AMG高,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玖盯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辽,都代表了其品牌车辆高性能版酿嚼悍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓣,这些车在发动机配置调教巧,底盘调教星且超,外形和内部设计上都远远超越原厂车遂稻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佰,它的长宽高分别为4707mm虾泥、1795mm和1391mm程亮厕,轴距为2765mm牢。参见下表可以直观的发现废峨樊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臣毕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抒当。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欢嗣闭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖情。但细看之下垢,还是能明显看出差别娇禾锌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忻恢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袜头拱,流畅迷人更具轿跑风范破龄恐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牟供。   除此以外陵武侨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次北报,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呜堵,前轮尺寸为235/40 R18评,后轮尺寸为255/35 R18工躲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巧淖公,以获得更快的加速度搓蜗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唯。   车尾是C63最为霸气的地方晶互,四出排气管宣誓着其运动特性龚痰垛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衔保。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力般,从而提高车辆的稳定性肺粉。" "  11月12日短芜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尖胶。无论在平台还是动力上副,这款车都与标轴3系基本相同使佰冉。动力上但怯德,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上表魔,依然分成风尚撕歌、豪华和运动3个不同设计套装纫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纪鹅。无论怎么看葡绢,4系都很像一款双门版的3系配堡解,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢珊苯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系委浅。   虽然名字是4系率,但如果只看前脸遂论蔬,恐怕一眼很难分3/4系鳞。不过仔细观察细节的话搐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茬彪。比如更大的开眼角设计涩,更修长的双肾格栅腥,还有明显不同的下进气口设计风格秋荆滩。当然毙,了解宝马车型的消费者都知道凹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹲笨。此外嘘,前脸还针对空气动力学进行了优化碧怕。 【左皋茬:豪华设计套装(选配)/右协顷:风尚设计套装】   侧面造型上蠢桂,4系明显比3系舒畅很多爬辑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条短伪,更修长的车门对此也贡献颇多疥茎。不过轮胎规格和3系完全相同雹纪,似乎很难体现出这款车有多么运动鲤础松。另外衔礁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了如,和前脸的进气口配合谩,共同为刹车系统散热漏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多访敝,不仅装饰性强四棠赊,看上去也更凶狠探。   尾部设计上艘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吞。猛地一看依然很3系瞄掇渤,但饱满的线条体现了4系的不同土步唯。尾部虽然整体很“壮观”瓶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狸亲,别有一番风味蚊鞠壤。另外捅,根据套装不同创,排气管也分为单边双出和两侧双出两种躬狄,实拍的运动设计套装为两侧双出袭侵,个人认为设计还可以更精致一些枯捌匪。   车辆提供吕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挖:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉牵:(010) 5872 8888   本文导航臼别授:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黎,自日产逍客2007年在英国上市以来蛾吝溃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忌。各汽车生产商自然毫不示弱兔床,都想从这块有潜力的市场分一杯羹释剑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扇倡,公司就对其外观和动力均作出了革新镶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司槐嫉迫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琶阮铅。这款车售价要高于ix35徐母,标配版的售价与高配版的ix35相当甘。较高的售价并不会对消费者影响太大氖醇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拦读。 ? 现代ix35   除此之外路儒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型同。完美的驾驶体验陌姑本,充足的动力表现举墓磐,日常的实用性以及低廉的养车成本屠购,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桃牛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踌啪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些染掂迷。CR-V的后备箱打开的角度要更大锌吮题,后车门打开的位置更高捐,加上方便的一键式折叠后排座椅彻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜了抄兰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怕堤衫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的身稍。ix35的后备箱地板离地面更近箩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间始甲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刷薯到,他们要对此多付1,700英镑射侵虚。其余两款车的四驱版脾帛荚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擎年伴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赎。   从标配版本来对比三款车敖瓜粱,ix35要优于其他两款稗祭。SE版就提供了后排加热座椅卸匙,方便商务人士乘用唤。高配中更是有导航强,蓝牙林,真皮座椅胖僧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奉厘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崩。   综上所述茎,我们推选出这三款车的排名分别是菏沦惠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闪晤梅,但是它的驾驶乐趣却是最大的澜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朗经。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汞悲。低的污染物排放轿,强劲的动力表现诫婪拜,新引擎的装配让该车重获新生片。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苫蹭。不光是低廉的售价里晃查,标配版的实用和保修期的延长俯帝奴,让该车十分吸引人搜么。不足之处则在于较高的二氧化碳排放薄何,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍收悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳,严禁转载匠棚熊,违者将被追究法律责任瓷琅嗡。责任编辑通:李敏" "  在国内茬截肝,提及福特这个品牌伸铣狙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改梗克斯和嘉年华甭伸,但福特的精髓决不仅限于此吹。在美国伙焦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军表。近些年来薯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丸铃紊,先后投下了旗下多款SUV车型吹,其中包括翼博碎冲、翼虎婆、锐界以及今天的主角探险者齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者避,它在中国的土地上能否再续佳绩擒?带着这个问题共,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隋懊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成僚峦,也是其第五代车型侮谁。在今天看来联守厢,福特探险者圆润饱满忻喇,又不乏美国车标志性的肌肉线条情刃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胚唱。但早在1990年凡嘲,第一代探险者刚推出的时候恫殊坎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壤。   随着时间的推移苇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驾芹,与其说是改变摔娶,倒不如说是更加顺应潮流淌电探。早先的皮卡底盘不见了踪迹创熟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂署玖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣录馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)就。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵峋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俱蚀纶?结合同价位车型做个比较不难发现惦,探险者论尺寸绝对傲视同级汀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躬科,“尺寸”无疑是其最大卖点睡吞炮。它的车身长泰对、宽饭竭坪、高分别为5006mm臣酬、2005mm和1743mm槽弊狠,轴距为2860mm佳驼竣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睹,即便是与奥迪Q7的对比中兢奠,探险者在某些环节也不占下风股评。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滥硷蠕,探险者的最小离地距离为193mm杏,接近角和离去角也并不大褥,仅有21.7°和21.4°袍嗅驾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的电滑暴。" "  引言家: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新围惹,其采用了全新MQB(横置男蓿块化)平台生产定痊乔,不仅在外观羡滥篮、内饰方面有着明显的变化虽酿,更低的生产成本厂、更轻的车身也使其有着较大的优势龟。此外哪摔,作为其老对手的福特概吓荩克斯当然也有着较强的实力颂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氖俱。今天去蠕糕,我们就来为大家对比一下奇定陌,看看这两款车型谁的实力会更强希羌。 外观舵领:低调内敛大众风对比时尚张扬肝彰悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感便纤绍,但在设计风格上却有着截然不同的一面率但晃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浓。而傅梦椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脆华滩。   车身尺寸方面宿擦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陋,轴距也增加了59mm蓖,整体看上去更长更宽更矮聘娇。但其主要竞争对手肝齑ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势闯伍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奋妈藏、强壮怖料岗、凶猛瓣盒迪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娟是。试驾被安排在了蒙特卡洛纽衅池,我们被热烈的目光追随了一道绵,同样酥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耪媚怒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刨烹距,它的对手就已经锁定了韩绵藉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标材,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辞,他们选车就两点强渤旅,第一样子帅全哪喜,第二性能足够强大罗讥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力世。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斗啸。恰恰如此棺咆,它看起来很漂亮滴酥纲,尤其是车身各个部位的比例与线条促疽簧,挑逗着所有人的视觉神经瘟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讳拍访,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实飘沸诚,而且更杀气感更强扇刀。怠速时慢慢靠近舰,它的躯体在微微颤抖沟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翠隆鲜。   细节方面奥迪从不偷懒枢店闻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贩拐缎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾起玩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞释啥材。在我看来凶溜,这样的视觉效果已经足够征服所有人肪躲殊,如果你觉得不够醒目势,还可以选择将卡钳漆成红色奥胖递。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忻乖狭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尘唤裤,120km/h时自动升起胖拢,此时的样子最为动人罐搔拓,速度降低至80km/h后便会自动收回惰瘁。   进入驾驶室并不费力郴淖,内饰与A7或者S7基本格调一致湿,简洁朴实迸衅哆,中控台区域保持原有基调栖东柯,有人说它沉稳捍,另一些人说运动蛋乡,在我看来这就是奥迪的风格慑踞,可以满足很多人的口味颓,一切气氛都显得那么熟悉泰奥纲。   车内有两处亮点让我记忆犹新涟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娟苟,坐上去的感觉也足够舒服僻。不足之处在于它的调节方式太过简单库脐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能葱伶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楷,手感与大小都很出众违,令人爱不释手换,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畦接,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望切。也许这就是奥迪设计师花心思的地方携芜,善于抓住驾驶者的心描,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邦蔷毖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拒色,两厢版掀背车开始越发备受关注瘫雹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畦敞,强劲的运动性能也是非常重要的指标侗登胸。就在本月初草盖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呵半彩,除了朗行运动版之外舰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞬。接下来颇摔,我们将两车放到一起即旦,来看看其空间和性能环节的表现如何梯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桑戳识,如今的情况则正好相反敦荚构,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此程。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颈沸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眉虑,两车的售价还是非常值得人期待惧患。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戌迫需,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袱墟丹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兔解屡,前脸没有任何改变路。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涤扦检,但给人的印象要更加动感礁添。   车身尺寸方面勺静透,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甫匙,各项数据都要比朗行运动版更大一些覆氏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刹唾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疵底僵,比较适合家庭日常使用窘篱侧。轮毂造型与三厢版没有区别藏骡。在发布会上腻郸骡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煞,相比科鲁兹掀背车不够运动替。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑襄,线条更加自然渤乌、流畅石。两车的车身腰线笔直且显眼绦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馅驴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影套谈哥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鄙。同时户疟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妊,点亮后的视觉效果非常不错抚鲁娘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盆前。整体风格也是保留了三厢版的造型炽射。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型承返沦。2008年碉蔡日,丰田Yaris进入中国市橙帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贩挝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数私臼瘸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车春链,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号补,想必原因大家都很清楚甭浚体,致炫在各个方面都已下足功夫肛,为的就是再续辉煌恨昧详。   致炫外观灵动时尚练翠,带着一些年轻的运动气息山,车长为4115mm程浩斡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm公,比老款低50mm;轴距为2550mm瞧刹弹,比老款长90mm绢凉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了教裂距。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粉纽灯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毖喂,这样的设计更有利于致炫的散热辑涸棱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讳佩渤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惊炒恳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐。   " "  在这一两年中论,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猫,究其原因劝盯伙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涡坷秒。另一方面璃碴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平丧。如今讼苏怀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞪襄。带来的改变很多涧,由MQB平台带来的更多越级配置目插计,外观内饰的革新革壤排,动力总成的变化薄檬簿,当然还有后悬架的改变搬。能否继续神车称号桃绞收,笔者觉得灯,可能性极大艰。   ●从固定平台向南椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那冻疲块化平台的车型挞东淖,之后泻,从这个平台开始继逛,还会有奥迪A3等车型陆续引入翱掏拭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捻。但从高尔夫7开始木袜,这种概念将发生改变泰处。MQB氖樱块化平台生产揽临,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潞疮,后面我们会详细说到武。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车囱,必然是一台有传承有积淀的车型诚肃。经过几十年的发展和变革丁促撵,没有被历史淘汰龋能,却总能获得新生和换代傅顿诧。我想符合这种条件的车型真的不多悍。甲壳虫也好萌羔,卡罗拉也好巧罗淡,都算在其中副。高尔夫更是其中不可或缺的一款仍,从第一代发展到第七代杉校冒,我们发现擅,很多经典的设计元素没有消失妙咎汐,而是作为经典传承下来碉,但技术却在与时俱进的发展饯蛊。直至现在划,高尔夫7的出现冠,能够看到曾经的影子盲委,也能够看到未来的趋势秽胸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了墒睹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿测,今天在紧凑型车上也上演乃畔稠,只能说明想碑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饲,也从侧面看出侗娜弘,这一级别的竞争是多么激烈忻钉赂,高尔夫7的轴距加长了59mm么,反应在车身上渴搬唾,加长了56mm纱。这让我们看到嵌,高尔夫7并不是一味的加长柬惜查,更兼顾着车身的整体设计编函腐,以及操控能力的全局设计旧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刀农虽,争议很大东,但貌似并没有像新速腾上市时那样卿套,引起大家的太多反感问俯刷。或许一汽大众的这场策略大变古,已经让消费者黯然神伤了耽羔。大家也都知道蛇奖搪,这是没办法改变的事锭痪钮,想要四轮独立悬架蚕,会有性能版车型作为选择晨晦,要是纯家用夕驴,就只能接受这个现实冠霓酵。   本文导航歉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹿陈裸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痛慈,这仿佛已经成为了一种定律啡鼎。话说回来哗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手享题,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怠鲸陌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酥递磋、做工每、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孙盲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解干届鲍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壤先儒,为更直观的进行两车的对比分析侧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车停肮巾,需预定等车时间较长凛咐,主推1.5T车型)作为参考对象缄坊。备注衔思奠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版送时玲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辣拣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刀枚及,瑞虎5和哈弗H6各有所长厘褥手,瑞虎5车身更宽科、更高冻伞,而哈弗H6车身长度锋温、轴距更长溅圈。另外这两款车的外观设计原创度较高潍李,没有明显的抄袭痕迹甜承,且能够符合大部分人的审美观塘册爱,足以体现出设计团队的用心程度笆阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柒繁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应览急仁,意在塑造最新的家族风格踢,整体呈现出大气泡钢阀、时尚的感觉是爽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棋彼筷,包括徽墨黑潭、烈焰红浮、赤金棕芍埠粱、暗夜灰抛脯喜、皓月白和丝缎银婪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气身比,其更侧重于简约蔫寿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可布。车身颜色方面节铺矢,哈弗H6提供有经典黑何呐、雅致银剂椽岁、简约白享、中国红哼恭扇、风尚蓝墟、摩登灰舒谷糠、醇魅红咳、睿智棕共8种车身颜色啃郡。   前脸部分铃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渭。瑞虎5前脸层次感较强肛,大灯巧妙地与中网衔接常,而下进气口被分为了两部分伦纯淋,下部与底部合适护板相连接查秽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和示,没有太多浮夸的设计镣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗜链吗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莎土蚀,但绝对属于耐看型霞,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔷残段。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罕坪韭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谎,车身侧面给人以更修长的感觉屉。另外婪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剑艘乳,车顶均配有行李架睦扣。   同样的洪唾帝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豢黎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缸爸,厚重的保险杠更具力量感双踩午。   灯光配置上归络干,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咸坤,内部灯组布置较为新颖猴煤弦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狙讽率:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耪,常见的柳叶状大灯造型臀颠放,常规的灯组布局嫩饰四,带有透镜的卤素光源大灯磊,提供水平调节功能荚秤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臀蜗绵,看上去更为醒目和美观跋班锨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辈软,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秤弹衡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇随桶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椒,同时越久的期待会带来一个重大问题非测,那就是新产品如果不能做到完美窝陶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钎,两条定论由中国媒体陆续传开栓桑,首先它的相貌不错芍还,其次来到中国的时间也不会太长了虏。一个月前醇扮匣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哭鼓涤,为何这么说捣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钡纫,通过细节上的修改算,使雅阁更贴地气杭起溪。   设计师在中国进行了大量调研工作氦空懊,最终他们得知了国人的喜好精眯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潍翠抬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鬼钡商。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沮啥顿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手路竞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表达陷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氰纱叭,在如今大行其道的“加长风”面前枷,本田倒是走了一回不寻常路礁堑家,这也是让很多人吃惊的一件事蔡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响地努牌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道建,究其原因我想和C柱造型淋幕姬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爸坪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饲霓喘,先是放弃了老款斧头型的轮廓捅光,其次将双出分置排气融入到了包围中陆蛾雌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚低谈、动感靠拢僵供雇。   本文导航陪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娩泉珊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者感土,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罐不,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩变,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜携厢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筋说秦。相比之下怀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺记死。总之这个价位的车型夸凳垄,只要设计不太出圈消费者都能接受扯晤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欢睦伴,即便轴距也仅有20mm的差距惠班坟,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟鞍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑰餐妒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冕立汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出拒。顶部的灯眉稠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懦宏,虽说还是带着几分模仿的味道磷,但却并不令人厌恶先配。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屉腾,不过它的优势在于自动大灯功能邓抗坏,这是我们在CS75上未曾找到的配置吐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藉商射,都是标准的SUV设计偏熬灭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盯父度,不过值得注意的是簇创蜂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甭镐,上下车时可以避免蹭脏裤子悄钨,这一点要比哈弗H6显得人性化僻享。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎导筷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷封胆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆厘峰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胸凛矩,那也将成为它的一个优势违灰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼譬浑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧污霖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些里空。两种风格说不上谁好谁坏苛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钩暴、更时尚的选择煽铅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饶顶培,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丧撬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚀晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱敲瞥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨任类。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拉乔射,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病还。相比之下却睫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喊幻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忿九。总之这个价位的车型提推常,只要设计不太出圈消费者都能接受侵贝勒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囊莆,即便轴距也仅有20mm的差距蔫,如果无聊到一定要分出个胜负的话迸袒舶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啃倡鸥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出叹泰亭。顶部的灯眉康变毙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型材融蒋,虽说还是带着几分模仿的味道穆虱,但却并不令人厌恶拈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢汤啼,不过它的优势在于自动大灯功能江蔡,这是我们在CS75上未曾找到的配置南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化法陇撅,都是标准的SUV设计悸矮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡痴犊,不过值得注意的是居,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玲姜,上下车时可以避免蹭脏裤子垦脖,这一点要比哈弗H6显得人性化孟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎及瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缺编,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洛,那也将成为它的一个优势笨济书。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异休滥手,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平小,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨硕。两种风格说不上谁好谁坏街盎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奴速我、更时尚的选择杀帘虾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型北劳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颇恕,埃隆·马斯克就是一个奇人戳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克经迁什?下文简称“埃隆”)青歇苯。远隔重洋来到时差16小时的加州掠经,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惟没,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S累囱讳,一款名不见经传报莲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车联方。在短短的5天内宏氏喉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试存档闭。 ●曾经的TESLA匡:短暂辉煌的Roadster   2003年行,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琳礁,并亲自担任总设计师的时候庐醋,他为公司取名“TESLA”腥械髓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怒房亢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)般。而在十年前救迪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帆汹,因为在此之前叫驹,没有任何纯电动汽车成功过赋甭。   不过很快抹料,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硼荚鸵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斡替,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差库、续航里程短的传统印象燃公。只是氢,那时的Roadster真的很糙即掠,很贵视卤,很没吸引力朝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锻。   于是了籍际,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憨颧薄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冀贪挫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣掷诖铩,已濒临破产……”坚洁。   不过伪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样同卵超,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疆头洪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惠霜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翁禄涸。仅从2012年6月车辆发售侠膘汇,到2012年9月这短短一个季度内安,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澈画肪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酪督非,并且公司还获得了美国政府的政策支持捞。   ● 简约外形流畅饱满富存,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谩瓣沃?一个能够打动人心的外观设计挪闭恼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维让芯拧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狙赫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匪柏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燎涧层,是一位年轻的美国本土设计师擦,曾经在大众汽车担任过助理设计师灰娘男,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黎妊哼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前使,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秃晌苹,马自达旗下的Furai芯萄磷、Ryuga淖侩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拨昏蹬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靡起,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车久抗劲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柒辉拎。初次见到TESLAMODEL S的时候迸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竣酬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寿欧,难道这两款车之间也曾有交集潮此?   多方查阅资料后才明白轿憨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羔,不过后来TESLA对其提起了诉讼料悼偶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脚,还盗取了其电动车制造技术肚脑顾。于是紧接着邓割号,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冷秃,并最终完成了MODEL S的设计工作吩跋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辑坑累,轴距则为2959mm去嗽。仅从数据来看憾鹿,MODEL S已经算得上中大型车的级别荒勃,差不多和奥迪A6L锈、宝马5系Li等近似冠,只是车身更宽大也更低矮一些韶门录,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迟篮急。   整个MODEL S的车身上非郸,相比许多人和我一样哇虾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漓,椭圆形前格栅造型太另类了戮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缎,但是这也成为了MODEL S的标志女硷及,或许未来也将会是TESLA品牌的标志愧那,所谓的家族式前脸旧。   你或许会认为没有前置发动机的存在庙蚕,和绝大多数的电动车一样河洗户,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戏澄,那就大错特错了摩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的了楔歉,动力系统和电池组宿棋伎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里两玖,就和传统的内燃机汽车一样少貉八,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撅吼肩。   细长条的大灯造型很酷必孩阶,氙气大灯圣煤空、LED日间行车灯都是标配腾,和其他车型类似诽被估,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踌洼、LED雾灯以及示宽灯第芭埔。只是在功能性上MODEL S实在很单调讣虽僻,同价位产品上应有的大灯清洗沏卧、自适应功能等一概奉欠陷串踏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立问僧,4年的时间菩,经过诸多顶尖设计师的打造耍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缉,再到上海车展的国内亮相痹,今年广州车展终于正式上市铣把劳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怪砷害。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驴趟焦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枢扇皋,这是中国自主品牌获得的第一个五星喘蜂潘。观致3四项总分达到了惊人的340分矗,这在整个2013年度排到了第一位鲸轻项。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徒忿,接下来为大家解开谜团嘶稍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念婪硕,观致3的外观线条十分简洁摩龋绍,但又不失从容优雅冗尾熔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腐,毕竟它的设计总监曾是大众高管凛辖破,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纷。   前脸看上去相当的饱满圆润股,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吐鞍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枚,而“Q”也是观致汽车的首个字母锑士,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计软。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撤夕,这话虽然有点绝对测,但却不无道理恫硷玛,在说服消费者购买自己车型的时候囤炮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酗华,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奖闲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跋具陷,随着时间的推移捕盗狙,两各品牌已经深入人心警,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倍逼讲,相近的售价里夏妇、同级别的定位娩读翁,看看哪款表现更有诚意钉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伪豢,造型圆润符合多数人的审美尸窖赏,第一眼算得上成功侵克。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饥纬,细节处理更为立体很显档次档爸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炼腿。爱丽舍原创度极高菠棺,很难找到其他车的影子埔宫遣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岭缸,只不过虽然车身进行了拉长弧瞄,但看上去依然是一副小型车的架势刷,气势上略输给爱丽舍坡项骇。外观设计确实见仁见智蹦猜,有人喜欢圆润稳重熊,有人喜欢直线条的简洁利落炬顺,嗯好吧官献,各花入各眼璃郸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氓,新桑塔纳除了车身稍长之外凉潜,轴距唯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稿宏百。但整体上两者都属于造型协调的类型洪丁隋。   内饰部分湃法刮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色息。配置细节设计氰秋度,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恰甲,比如位于方向盘后边的多功能按键茄酪惰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雇,则显得没有可挑剔的地方妈父辈,只是限于成本席松,用料表现一般杏。" "  谁都没有料到短短几年探碱窟,SUV会如此火爆纺奈,从动辄百万到数十万的城市SUV陵冒脓,都曾经上演过排队提车的场景捕戈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腹队诉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喝拭栏,不同细分市场头、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宪疚禽,推出了其首款SUV--标致3008访。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程纤婪 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡表妙。而东风标致国产后价格有很大降幅尝,15.98-21.67万的售价也与途观惮摄妹、CR-V扯靡粹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来横,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摔但玩。下面一起去看看吧归。 ● 外观解析   除了高售价外椽灌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茶崎。太过个性吕,同时又不够精致胸温穗。而相比之下辉筏,国产版标致3008要好很多幕,现代感更加强烈郸。前脸采用了小一号的大嘴蘑捐侵,并且添加了镀铬饰条显示很精致绥,也符合国人的审美魄。   前大灯虽然不是氙气大灯肯氛圈,但是加入了透镜遣溪,整体观感不差呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荒。另外喉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰认,增加了前脸时尚感纯。   从车身侧面来看毁艾,标致3008加入了车顶行李架兔,虽然并不是经常用到的配置递,但是对整体造型的营造作用不小僧胃讳。另外答们,黑色下包围凸显了运动感外。   尾部是相比进口版改变最小的儒,不过依旧非常漂亮唾锣肌,很有层次感桐。尾灯加入LED灯组慰糕,警示效果更好匙。另外最值得一提的是其后雨刷设计晚,在前雨刷工作状态下阀,挂入倒档设掣苔,后雨刷会自动工作食敌,非常人性化的设计呕。" "  说到法拉利曙凳菜、玛莎拉蒂这些品牌效晃锭,网友们肯定会觉得遥不可及熊酚,价格高高在上蕾迪。如今库,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli修金,它以89.8万元的价格进入国内市场哭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眯抱盗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现发横划,让我们来看看他们三个谁更吸引人阑姥白。   在市场行情方面崇官,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的权,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匙纷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腊勘稗。而其他两款车型均有不同程度的优惠酞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扰酪,看起来非炒晾侔郑魁梧的发现竟然落了下风痛滥辞,令大家非常诧异凳牟吵。但在内部空间方面撮,Ghibli组完全不能与发现相比菲沥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诚下欧,所以它的尺寸就不在此提及了帽讳。   在该项对比中箱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甘酣,功率少了80kw行,扭矩也少了50nm倾箩,同为3.0T但差异却这么大饰通笛。发现采用了柴油发动机鲁绞惺,这款发动机的性能超众溶犀,在国内有些市场中非常受欢迎弟棋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羡鸵蕊。   对于传统豪华车闻言桥疙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芦欢富。路虎发现集成了家族中的优良血统靡堡略,四驱系统足以让众多对手汗颜驰鸥。   本文导航如:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乡犬抒,保时捷新Cayman在国内上市之后官吹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缝禾踌,遗憾是试驾车迟迟不能到位拧傅握,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噬氖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞘妊惭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徘,就当胜利喜悦之余年经清,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岛粟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炔巨蒂:不就是保时捷最入门的跑车嘛茨,至于这幅尿性嘛高?不过您还真别说赋,Cayman作为保时捷入门产品中附,绝对是一部对得起消费者的良心之作脑钡川,比起卡宴与Panamera来说失撤疆,工程师为它注入了更多保时捷的基因糙,说句通俗易懂颂皆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间就篡撑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史横钝,第一代Cayman的诞生是在2005年累比,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺电呻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刊练泼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溺岸爱。   新款Cayman S外观简洁甘疟烙,车身比例更是优雅的惊人界沏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫁悉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低商,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)和。尽管如此桶烁眷,这款双座跑车依然非常紧凑河耻寄,车身长度增加了33mm尽袒将。车身前悬缩短了26mm赊。   每次谈起保时捷的外观设计跑酮,笔者都是非常纠结的心情该穿,恨的是德国人那副死脑经始,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忙,喜的是哪怕轮廓没有变化砷场查,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缓,或许这就是历史的传承吧距。   新款Cayman S除了迷人的身姿泡瞥,优雅的曲线之外溪商,设计师并不是一味的强调柔美嘛尖岛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现健,这里需要注意的是哭恕,这个大口可不是什么导流机构掳动,而是发动机的呼吸通道卜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尼现睦,加上凸出的转向灯设计性伟炯,相信任何人看过之后都是过目难忘淖顺,尾翼同时配备升降功能币垢图,时速超过120km/h之后猜,能够有效提高尾部的空气下压力晌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幸儒,这个是一个价值不菲的配置瓶荤,总价44700元动颠,如果您不满意当前的刹车系统噬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袖耻惮,据说车用到报废了轮杏,它还可以装到另一部车上继续使用洛蘑,简直可以当做高富帅的传家宝滔筐。" "  国内B级车阵营的争斗搔崇浅,恐怕用水深火热都难以形容姜勘,原本只是按国籍分布的对抗阵营判骡,随着时代的发展涛陛,已经逐渐转变为混战的局面桑锋,比如ABB三个品牌的中级车徘毁炽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澜共负。同样的情况也发生在合资品牌身上钠揣,民用车级别的对抗往往更加激烈淋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寿聊轰,来自德系的车型是否会倍感压力枯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志物刀墒,又考验耐性的工作帕双。往往在某一个时段有一丝懈的“浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生物。网上车市最新推出的《抉择》栏目颗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悄,做出全面的分析与指导敖,以同级同价冉缕、同价不同级等角度出发警,全方位给您最全面的购车支持香。   雅阁和迈腾采沙蜂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戚,也许之前并不会将它们划等号沃身,但随着市场格局的转变滤赂缎,它们也来到必须接受对抗的门口凑秤。当然弯琳虎,这场争斗的发起者是雅阁肮坟随,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辖献,抢夺德系车根深蒂固的份额孙,看起来是个贪婪的举措半项踌,但能否成功却还很难讲泉纪太。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方社疙该,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舱铃贫,反之同样锑品。客观的讲叹雷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哀筛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源队,但是这个技术到底是否实际涟微里,还要从使用中来探寻呸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剃巢兽。   第九代雅阁缩短轴距的作法谭乌,是令所有人都无法理解的腊懊魏,在几乎所有车型都在加长的时候艰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顾存划,搞得你摸不清头脑偿立牌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尝动,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铰拾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似携,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者操。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杆虏搔,就是最好的证明锹肌复,据我所知担,直到全新一代奔驰S的诞生搅描譬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的推陆拐。   本文导航墩木抛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逢逻疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涂举,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亲。直到有一天垛厩寐,新速腾上市峰戏熊,后悬架变成了非独立结构俊天痰,他们的崇拜似乎崩溃了柑管羌。这还是那个技术控速腾吗洞匣搏?随着时间一点一点过去察错恳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版飞洽、速腾GLI鸡涧迷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梢姬册。不得不说舌惟,速腾家族越来越丰满栓,那个曾经的技术青年鲜嫉台,逐渐走向千家万户甸,满足标准化的舒适性需求孺厕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幸,这让我们看到速腾到新速腾的转变稼疏,它变得多元蓖裤,变得成熟溯兄释。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛋,开枝散叶就像一位长者厕。它不是急于求成骚,而是变得更圆滑更成熟导。记得一句广告语曾经说过寥:“成功的男人妒探,有很多面辞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盖糜,它要更多变辫钩洼,它要更多面草。蓝驱和GLI化,一个拥有更多的节能技术存,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祥词。当然鳞恫,价位不同席,GLI已进入二十万大关牵。你有了更多选择插,你没有了挑新速腾毛病的口实梗。三种产品摆在你面前庆墒触,要节能瘦僻仟?要动力始?要居家胸既匹?新速腾都在这套壳露。    直至今日档典,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芍卉,的确贺滇乡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馅弊,多少显的不是很紧凑动感勺寥喉。但终究那是一种技术执着理念下使,最后一代产品了禄。新速腾的到来似乎终结了这些书联,悬架品质降低忙萄,操控感稍有不足棘,但换得更宽敞的内饰空间小疆,等等等等祥捶。到底速腾进步了还是退步了吞,我们无法一概而论壕。但有一点笨惩,笔者觉得大家都不会反对灌,新速腾的外观绝对养眼手傻绩。你依旧能找到德系工业味儿陇缉,但又看到更多摩登的东西石呜懦。咸淡合适师,老少皆宜厦。或许从这个角度来说挎歇海,新速腾是成功的仁刻半。    过多的技术说明箩,这里就不重复了疟,今天我们就来漫话速腾丹艇冬。记得一次担,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悉祷刊,立马对它的内饰嗤之以鼻痕。毫无设计感程戳草,直来直去艇,见棱见角瞎茹。或许不光是这位搞设计的朋友狸,很多网友也有如是感概霜。他少了一丝温情瞬禄墟,少了些许浪漫该辈态。不如北欧风情简约及陛秦,不如英国小车活泼扇蹄郎。充满了德国工业时代标准化生产的气味臀辈探。打开高尔夫梯舱扇、速腾忍潮、迈腾兔、途观辰浩持、途安的车门郴烽哦,你都会得出同样的答案督。或许哨,这就是一种设计选择涪潞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勉,内饰模具走点曲线也不是不可以且,但当你仔细玩味之时烦轻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呐码。不浮夸忱侩面、不高调败浑失,你可以说它没有设计感冯侍心,但它却充满机械美汹铂。 责任编辑徒虑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夕量枷,也就是S-cross锋驭透,售价11.28万-15.58万元剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨赋薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炭鳞滥,其实并非如此瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扒靠侠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娠矾尝,我们不妨来进行一些对比去看看猾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骇东干,也就是S-cross锋驭韧伦,售价11.28万-15.58万元烈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨О怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客棱收。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版损麻纶,其实并非如此乏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垢稠,我们不妨来进行一些对比去看看齐萍吗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惜赦宦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泰氨,而且在轴距上也进行了加长红塘,从而能够获得更大的车内空间钳辰。其实就在此次广州车展开幕之前海抹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潘槽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品集胯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倦芍氛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氰。另外沮檀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脾问、BUS刮罗、VAN三个系列茶寡坦,分别涵盖了商务私、家用和专用三个细分市场抹。好了煞氰脾,闲言少叙庞,下面我们就走近它们以作详细了解吧豌沦席。   外观篇夹戮嫡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炮撵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歼抠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帽,同时会在两款车型的不同之处加以说明抹哩。   该来说说外形尺寸了酵趴软,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唇心恨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忌洼泰,与车头形成了很好的呼应肩,而且从整体上来看车身更趋向于平直尉酪。需要特别说明的是维,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拆丧履,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式些窖忻,以应对不同的使用需求漏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓣坦,例如高位制动灯搅陶汰、门把手和牌照架涉琶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毯,“中国车”俱芯萎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价配茹。“北欧品质”传承自S60乒,设计风格以简约时尚为主筒涤,选材用料则注重安全环保添导。“中国车”同样不难理解话售,“L”是个很好的代表幂,但不是全部狗枫添。   就在试驾会的前一天戳攫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荆筏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潭捌。   ● 沃尔沃亚太为何物勃缄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芹观。沃尔沃成都整车工厂茫、大庆整车工厂穷没、张家口发动机工厂谐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咀脖瀑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暗。如S60L有约290家供应商碌息,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唾。而在研发吉景、设计乳橡、采购和生产制造等各环节上旱脓沧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步男,采用共同管理系统好骑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捷跋痊,我们先从加长这个重点说起箔寄凶。S60L相比S60加长了80mm对位轮,具体点说应该是轴距加长了80mm熔。这80mm用在哪了呢锰宛?全部加在了B柱之后绩提,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赂努,这里现在变得很宽敞崎袭亲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爆党,前排调到合适位置后隆蓄雄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指米,属于勉强够用的水平;而在S60L中斜快,相同情况下狗,后排的腿部空间则超过了两拳姆兼李,可以说是非呈逊蓿宽敞母滴硼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菊覆痹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)免筹疗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遣,外形倒也没受什么影响诫迹浩,甚至感觉比S60还要更舒展一些叫。S60本就是轿跑设计风格啃钨汤,后门加大后喊惜操,整个车顶的曲线反而更平滑了绰侈。相比之下碘厂星,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些店哦添,但却增加了几分优雅的气质滇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框光,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拳瘫蓉,不知道大家对此有何看法电膊。全新的18英寸轮毂挺漂亮架拧泪,轮胎为了适应国内更复杂的路况试,将扁平比从原来的40增加到45欢溺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰东凸汀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点借瓢啸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诫陆溅,而像坐垫茹付、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色相囊。这种颜色和黑色有些接近辟晒椒,但更时尚癸蓬、个性一些间楼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘存存性、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尉,后排乘客得到了更多的重视徘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坝羞酷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屏哦檀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膘袜盟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灵懒毯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错记,可就在本次的广州车展上丰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醚砂,并且两款车的售价也是非常接近剑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力白付。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表习蕾跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夯话,并且它的设计也是由国际化团队完成吵竟抚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纲势啊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贬既撑,并且两车售价仅仅相差4100元化花下。观致3车身更宽勿尝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戊虏蒋。速腾则在车长与车高上领先观致3魏去。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搽伦吼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浩爆翘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱描,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱貉闭甸。因为排量上的优势苇视,观致3自然在动力参数上领先速腾季散肯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赋塘素。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呻,后扭力梁式非独立悬架太。   本文导航峰:" "  今天给大家带来的两款车享船鲁,其实已经在国内上市类碎顽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曙森群,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屯溶虚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郸,而标致301可能大家就不是很熟悉了还,下面楼,我们就一起来看看这两款车蠢。 外观抠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缸,2007年进入中国穿韭。对于很多车迷来说恍,这绝对不是个陌生的品牌岁陆到,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奥念堑,但可惜雇牟,无论是在中国的街头还是美国的公路上镰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挫嘎。我有时会想这是为什么管?诚然眯彼,英菲尼迪的车在豪华感奥垂抖、科技性能和舒适性方面都不输给对手辣,而问题恰恰出在这里岸诽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲁,没有特长就没有个性井,如果是这样的话匆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锑厂橡?   现在英菲尼迪也意识到这一点筛史,且开始着力寻求改变差殊溜、树立自己新的形象场恋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品居。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扁酱窃,当时就被其出色的外观设计所吸引泵,而今天我要体验一下它的新技术栋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驾寿冉,车身重量上的降低幅度也不大梁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虱的,这是很明显的改善细菏,尤其是在性能和燃油经济性方面本。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞪碧孟,并且采用的是锻造工艺份琶豁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配散,现在英菲尼迪Q50的对手秆豢,如宝马3系吃龟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拦,希望Q50能做的更好讣浦寐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藏社,但其实这些已经有很多厂商在做了苏摄权,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计料侍枫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氛烘泰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化层。它所代表的是一种生活眉瞎皋,是对待自己和家人的态度鳖,是属于年轻人的精神川对先,是一辆车慷。历经六代的演变介圣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乳夕,它虽然没有惊艳的外观凤,也没有花哨的配置枚吝暴,但它是品质鸵碗痹、安全巍、耐用的代名词奖漂戳。如今汲喷,第七代高尔夫已经面世无,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纤敝侯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酵,不再是一幅人见人爱的可爱模样欺室,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙概昏春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坛钎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子目禽午。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驰噶瓣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盖,仿佛是灵魂一样曹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诽倍辽,但从我个人而言那,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陪氓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腻叫笆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一井版, 坚毅的C柱是永恒的经典失低,不管其他部分如何变化尸独布,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫武蛇拖。   除了车身线条外峡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辉叹途,并且被那条“灵魂”所连接着未郴肠,这在之前的设计中是很少见的脾纯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯车凶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溶握。这一点很有意思茎块女,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯库奶船,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯失,避免了大家后续改装扮粹可。   说完了外观杠诧琶,下面我们再来聊聊平台巷畏恰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冈年赤,例如POLO采用PQ24和25平台圈掸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醋返,06-12款速腾采用的PQ35平台促吨思,他们之间都是独立的试拦浦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垃,它的优点就是几个级别可以共享技术乃。   共享技术又有怎么样的优势店徽?答案是显而易见的缕。低级别车型可以采用高级别车型的技术彩凸缴,在产品竞争力上绝对要远胜对手晌痘撩,并且还可以降低研发费用般枫,可以说这种奶〈滔啵块化生产模式在未来肯定是趋势斤拦扩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舵,例如电子手刹茹、更先进车载系统溜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肝郊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脾皆。   所以恨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绘,就好像是四代和五代之间的质变一样险辽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卤类。但是否真的是天衣无缝的设计袄裙迫,我们还需要用时间去考量氖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷季,但到目前为止躬付,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新较问贿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甸度。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)科棱团。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舒典唬。   首先餐缓,大众的工程师对EA211发动机减重锌额,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耐翟。另外茸,EA211再次使用皮带传动揩痊,相比于EA111链条传动罕,皮带可以降低噪音和重量米立城。除了以上两点外虽首,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拆缎碗,在一定程度上可以减小阻力勒储布。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化备亲,EA211发动机参数比EA111有所提升涝,当然幅度并不会太大夯,因为整体的结构没有太大的变化莫裴仕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纲坤胯。   既然说到了车重愧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祟深表,这其中就包含有发动机的20kg蜗庞苛,而车身采用MQB平台后也随之减重配佃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拍撇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迷腿谜,从官方给出的参数上看换,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骚临,这样的表现已经可以算是非常不错了渺久。   说了这么多埃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识别,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢两?是不是像资料中介绍的这样完美标桥叉?后面我会给你答案殿。" "   在国内篡珐餐,当一款车的价格到了百万元团寸,那基本上就可以称之为“豪车”了罚钢倘,但过百万的车也分很多种骑,比如X5系孪啤、Q7之类的SUV弥线俱,亦或者911河、GTR的性能跑车波编。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泪郊韶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睫,除了我们经常能见到的宝马7系活、奔驰S级爬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羡岗长,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系失淬本。    注保:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衬虑靡,但因为车款并不是统一的最高配讽成,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腻即雾。   新S级受青睐墟普鸵、XJL独具英伦风复、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓬虾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宠。其实胚稀砍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代令,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祁建,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洛攫,即便不算是遥遥领先闺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涵惺贯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筏淑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廊盼份,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间等,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衔黎词,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入都,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脆,在其内饰的做工宽导、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赴饥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朵疲:在自主品牌SUV阵营里面戈斯婆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型和笺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳布肌,景逸X5的推出经过全新变脸筏浓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梁密,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雇。 外观赣便燎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藉隆。该车共有5款车型峭橇,售价区间为7.99-10.59万元特梗讹。相比前辈景逸SUV涂,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊划腾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扦色。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔽掇、俊雅红夸静砷、珍珠白储、琉璃金淬丢、陨石黑茬、钛金灰蠕、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姥鸵饯。   熏黑设计前大灯突出其运动感颧,与黑色进气边框的搭配也很协调厩杆瓦,比起三角样式更显年轻吧。大灯内部采用透镜装置惩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甘。雾灯外包围设计突起阀谜,很好的与大灯以及中网形成一体勉斧。   同比瑞虎惨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恐,此外205mm的离地间隙匙,景逸X5的优势还是相当明显的汕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鞠,同时为乘客上下车提供方便为。搭配车顶上的旅行架革氦酸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脆轨,主要体现在细节之处的不同半板,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舰脆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉词蔼粕。   景逸X5后窗配备雨刮辩,在恶劣的天气还是挺有用的玖。此外全系标配倒车雷达碾铺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愧疆。银色后下档与前下档相互呼应楼夺痊,整体感更为强队县。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腊社,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俩,夜间行车的识别度非常高拧。" "  前言算: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵谢〈蕖,如今的战火更是愈演愈烈弧懂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜡辉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甜害改,看看在价格相近的车型之间箱守,两车在配置上的差别究竟如何吧灰等。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杜,作为一款全新换代车型存烘,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖郑客”全面完成了更新换代戳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溪俄,只能算是一次小改款车型齐雀,除了在配置方面进行了升级之外需宛,外观造型骗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变继靶。   在此次对比中较报物,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焊电,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佃瓦,均在21万以内嫡喂熬。同时又都属于各自双方较低配的车型豌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用角附伴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洞痛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祁朽难,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酥朵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力托,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度零。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浆毙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巾第膳,现在还不是揭晓的时候料。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雄:mm) 4865 4930 宽(单位佃藕驹:mm) 1820 1845 高(单位上:mm) 1475 1470 轴距(单位田:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扮凯,因此其在外观方面没有发生明显变化价轿泄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攻撇才,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橡巨。前大灯组配备了LED日间行车灯晤隆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锻饶蔚。另外咐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现簇勤袭,贯穿全车的腰线非常突出烫点,车尾则变得更平盯单。而与新帕萨特有所不同的是接栋揪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磺,而非在行李箱盖上捞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性太门,但是国产版车型与美版车型相比起来看轨泞好,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱境胚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点清勉。另外寺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多容,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔽,深度虽浅但是更加富有设计感妓淑。   同样谦彪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肯彻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妥虎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隋硅,并且颜色也不显得突兀杏吕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讳始,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疤。内饰配色非常清爽饰耪嫡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墨獭,用以进一步提升触感停。   动力系统方面柬板,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贾俗冷、1.8TSI堵、2.0TSI苹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壕,在保证动力输出足够的同时也相对省油措。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L免饰、2.4L和3.0L自然吸气发动机漂共,在动力输出方面的提升并不太明显弹私,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辆妈牡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面放敢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痴摊链,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赖擒,同时都采用了电动助力与电子驻车缔。轮胎规格方面巩弯,2013款迈腾采用的是215/55 R16冷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16托栖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注噬笔。事实上段,自由光有足够的话题供大家热议笺倾痊,例如特立独行的外观吉痛纬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炼办,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腔锣鸿。日前墙临密,我们得到消息碎睬,自由光将在12月底正式上市销售淖,所以当这次在广州车展见到它的时候木安,感觉它跟我们更近了蛙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拦即檬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种配公,它似人非人沟狠省,行动极为敏捷冲款,也惹出不少祸端都骗,人们曾经持续对它进行追踪胶,但一直未果休还,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拈:敏捷疲讽、神秘票寿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斡歌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了航毛。   很长一段时间里窝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讳黎,并火热至今浩矾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咳,起到补充细分市场的角色叛奶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓝,成了途观的小伙伴搐潞。   野帝的定位低于途观袍葡,车身尺寸小于途观湘,同配置级别的车型价格也在途观之下诞飞,很明显钠,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻桥琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荣。   ●外观妻先那:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸复导彤,舍弃了老款极为个性的风格祥,确实更符合大众审美寡,不过平心而论它依旧相当个性捎摊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起及温勘,它显然不属于年轻时尚那类的聘,车身线条硬朗挝狸封,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缴蓉瑰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恨距柔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椭玲,喜欢的真是特喜欢拭陋咕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了培律袍。   ●内饰试峨妓:沉稳签、无趣饥模、无惊喜   坐在野帝车内淮,从气味到设计都令人非常熟悉达乒汇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格跋,在操作方面恃的邓,由于没有太过复杂的配置刷,所以操作上手难度很低刻舜每。" "  在如今的国内汽车市场中糜劳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撑距还,紧凑级SUV是近两年的热门车型氏滤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狠痪,宝马X1在国产后道,其售价区间为25.90-49.90万匡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点分京史,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晨,看看他们的表现如何庙。   外观篇   由上表可以看出胎叫膝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盗聊梗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锈矫,外观看起来会更加饱满一些晾。   对于宝马X1和奥迪Q3撩讽,都定位于紧凑级SUV喘檬,又有相仿的定价区间劲,无疑让这两款车成为了PK车型饶,经过仔细挑淹选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比能杰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杯剂,整个前脸攻击性十足诽镐硅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豢踢慕,并且配有自动清洗功能糠桔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筒匆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遍款你,所以整个车身看起来十分修长煎琴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撬哼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暇燃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焊架,看起来略显敦实扛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素附雌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲害。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睡郡、动感和实用等特点砂,所以在中国有着不少的“粉丝”锭垒。如今沮吩,第三代飞度已经在日本上市婚,而不久也会顺理成章地引入国产徽抒监,全新车型是否能够保持老款车型的优点芹栓,并且更上层楼呢粉蛙巳?今天性沟须,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣鸸叨场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抖常刊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慰嵌崩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拇都,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醒寇衰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稼颊好。当然羔丹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口樊,左右两侧都是封死的较,目的是让新飞度更加的有型惩韶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绩危,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灿炊俏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型川,日本人称其为“1BOX”虏荆,发动机舱十分短忻刻窒ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韶:机械占用空间最小化嘎,乘客空间最大化)劝犁,车身长度更多为乘客所使用五惯吞。但与上代车型不同的是泰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体方势屉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磺多。   在车尾的设计中慨田雹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唤邦井,此外摊鳞任,尾灯向上伸展廷收火,经后风挡两侧直到车顶辫是,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睹。在1.3L和1.5L车型方面哎,车顶处有一个小鸭尾造型膏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妹。   新飞度好看吗布?也许这并不是一个好问题勤氯,因为审美本来就没有统一的答案百陆碎。不过可以看到的是挂,新飞度的外观更阳刚介腺,更加运动化盗订,也更自信了匣想烧,同时在内饰方面也走向了成熟缸橡涪。做个比喻吧羔牢,第一代飞度好像是一位高中学生妹夯十,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胳艇惹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙托,慢慢褪去了学生时代的青涩棚戮等,变得精力充沛斜旗蓉、充满自信屋瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举藏隧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靡壤萎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骚剧歪,它看起来依旧如此的适合年轻人怪瓮。没错谦,搭载着一车的新技术之后里,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褥泄囱。于是当新车到来的时候棵,你一定和我一样对它充满了兴趣憾颗。这是最年轻的凯迪拉克洛矗、最小的凯迪拉克烩挨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柬描? ● 外观造型缝粱据:钻石切割风格依旧擎懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖健唯、2013德国红点设计大奖凤猾帛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帕慑怒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型午赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壬榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辨椒,只是这回粪浦,ATS是完全原创的作品凑席。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥,轴距仅有2775mm挫花仿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幌腿,而国内我们则把它当成中型车骆,和宝马3系标准轴距版息两、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛾襄共,并比它们都要更小一些诽练祁。   前脸的造型相当干练雹彤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忿澎蚀,而是被很好的控制在一个合理大小上锈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏米,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玫。出于空气动力学考虑硅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篱吨,当车速高于60km/h时甜酿,前进气格栅会自动关闭秘港,可以避免气流进入发动机舱形成乱流念诗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)素,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣常。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷椽,并带有远近光灯智能切换功能湃欧图,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捻南,快速亮起魄袒先,缓速熄灭的设定很显档次弗坎绰。再往下看惺翰撇,闪电式日间行车灯淀伴尾、大灯清洗恭疯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灵菱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀府。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竭妥补,亦或是造型需求际娄,感性的来说济,可以视其为向着传统美系性能车致敬肆木。身处车内碾屏妻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩际,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”分将。   ATS是一款后驱车寸逞爆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颇切:50吨歧享,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淀捐年,贯穿车体的俯冲式腰线骗氨假、短前悬痰桶脖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灰琅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上县斯础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备视,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)璃掠侣。而在规格方面哀恃匪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性层,前胎尺寸为225/40 R18添,后胎尺寸则为255/35 R18臀弓吩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致败刻韩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冲申,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袱姓,至于设计师是否真有此意嘉,倒还真无从揣测粹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茸凭,实际上沸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戒挤弹,由此带来了不错的视觉冲击感担换,给后车以足够的心理压力鲸,至少眼前的这个家伙一定不好对付唉橇丝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忍,至于3.6L V6车型何时会引进丧鹤,官方暂时还没有表态戚伯,而是否会有V系列性能车型的推出柿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定具。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满核匈,虽然它是一款两厢车铰,但当时也没阻止消费者对它的热爱骄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型承贤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挤聚,两厢车朗行也就顺势推出胆屑,可上海大众并不为此满意苟儡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舒晶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衬胆部,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乳陵拌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型详乖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吓仑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炼电,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逻枢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磕,这款引擎具有全铝轻量化的设计啸绢,对于减重以及散热都有进一步提升酗绵惟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统图截困。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墟乘,参数上的差别却没有这些技术来的明显窘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摩,高尔夫在这里就比较有优势了定岸侯,采用了四连杆独立悬架掇漏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虚俺功,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品隙淑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜂盾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比描,看看它的实力到底如何风。 定位及对手分析十:瑞虎5定位高于瑞虎挝氰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迹吗,定位要高于瑞虎车型该虎,预售价在10~15万元左右士帅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杭函涧。定位的提升括,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妻讼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苹汲第。 【左上烁蔬抬:瑞虎5;右上尉嫩捎:哈弗H6;左下叼萄:全球鹰GX7;右下讲邵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铝薄,目前市面上的哈弗H6单耿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手得。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痹璃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惊怕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键微坎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卿滇榔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咕冻铝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畅。 三款车型具体型号及价格参见下表氯几: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猴,GLI是其中相对惹眼的一个挖,蜂窝状中网设计和GLI标识戚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来估。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微白粗枪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弧匈糙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莆,另外两款车型都采用卤素光源呛送鄙。 车尾部三车间的区别更写牌济亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼配,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恐褥挪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合称滇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帮屋逝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎联,侧重舒适性和耐用性傻新顽。   内饰方面湿馈沮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碱。三款车无论是在方向盘并馁、排挡杆底座还是座椅上截悔继,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锭斤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烈:" "  奔驰S级在国内上市的时候侮奋收,奔驰就打出了“汽车发明者笔嚼,再次发明汽车”抬眯,对于前半句绣偏艰,你应该可以了解炔颧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巧。但是后半句是不是有些困惑呢揩拾勿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耿边。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彪车陷,全球订单销量迅速上升滩嚏,国内订车也需要很长时间妹弟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怯前。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酵弘?除了进行试驾体验之外浅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顶,相信看完这篇文章之后稼挞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变患诫。   之前力媳啃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啡脖,如果你感兴趣可以点击图片阅读斥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镀被,属于入门级别车型彩记颈,排量为3.0T图,售价区间为沧超啼:124.8-141.8万元之间斥竿,只有两款车型可选湃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T配,售价区间为179.1-204.8万元陆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了跺孔间。   对于汽车厂家而言齿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墓,无论是从设计瀑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赖虱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比簇,并不是要面面俱到的去介绍敖匈,如果这样的话侣输断,几大篇也不会介绍全歇行。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外萌癌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篙侵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摔肝。   对于外观姑示戮,依旧是那句话柬脆:仁者见仁屑矛办,智者见智遣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沦腑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恒踌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炉坛拷、冷峻的态度涕谜奠。如果非要比拼的话超赦,那么最能体现科技的还是大灯的设计旱。如果没有奔驰的奋起直追里挡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抬,但现在我想应该不会了涂碍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拴竭,所以从侧面看起来就更明显了竿,奔驰依旧是将优雅做到极致袱,而奥迪A8L的车身线条并不明显涕藩,前后比例也是十分协调库杭渐,整体表现的是一种中性美咖绵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说塑,最能体现出美好一面的就是细节的处理罢盆。比如弄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辣奸,只有在R挡的时候才会开启瓷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挖筹叫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痛,当然这也没有异议骗懦纤,但是和奔驰S级对比之后恫探,就能体现细节上的不足了钙搽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滔。   本文导航仟萝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓖鳖溜、G熬埠、QX牌搞、FX凉备嫂、EX价泞夹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聪嫉垄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现复,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趣蓄,趁着2013年的尾巴汀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烩娃始。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑成肩,提高车型动力膘,一方面也使车身稳定性得以提高检琶谦。2850mm的轴距虽然没有变化按普路,但是空间分配上崔券峰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排税晨。   前脸整体看上去十分圆润饱满钠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点能,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曹凛,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔡,随着车子的启动贩,展翅上扬兰。不过这款车的前脸上醇凑衔,我们并没有发现雾灯的身影户。   与前脸一样仆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挨稀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溃谩纠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉式壕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徒悼绩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茬靖轻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面觅汐,博得了不少的关注逼授弟。大家这么关注它肯定是有理由的秀,名图定位于索纳塔8代之下亥故、朗动之上翁苟闹,依靠丰富的配置抬户涎、合理的空间和稳重的外观内饰捞杉,实实在在地填补了中间的空缺霓。据了解陡,名图上市后将会有8个车型碌翠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茄?曝光北京现代名图详细配置)仇吉秆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型篓呻虫,1.8L自动DLX喂露,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匿匡菊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巢醚,启辰R50X为8.28万钵苹粗,MG3 Xross的售价为8.47万元嫩。按照车型划分来说焕潭,启辰R50X属于紧凑型跨界车闲豢背,MG3 Xross属于小型跨界车谱撮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势天。但在外观方面涸库,MG3 Xross比启辰更都市昂、更适合年轻消费者南。   启辰R50X   外观方面糠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔚佰汤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悼竣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罚。由于增加外观套件创泰,尺寸自然会比R50有所增加常挺,不过也仅限于外观上甜动,轴距依旧为R50的2600mm窟,同级车型中算是比较出色的数据诵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版士,那么应该并不难看出它们之间的区别所在报匹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俱串躬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夕蔡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素策醋袖。   侧面变化不大交豌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棘汾。典型的跨界车必备配置行李架棱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掂屏,有了它的陪伴喂撇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菇。看似设计复杂的尾灯咯想,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菩才皮,也正是它的出现戈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升需。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖镶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彼,虽然MG3 Xross的售价更高法坝轮,但在配置上却没有太大优势掳扮收。启辰R50X中装备的倒车雷达欣遂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扦距渐,同时对关注度和销量也有较大的影响缝琉釜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伸毕纷。另外扒,天窗也是大家乐意看到的配置十叫匹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搭嘶痊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致齐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一囱卷柬。三点式倒车雷达酞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用期,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置填菇,也让尾部的整体感表现更佳喉哀鲜。   本文导航吾娠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冀?”每个人都会在心里问这个问题噬拒渐。它是个新来的家伙么鳖拳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聊。“这不就是3系的Coupe版本吗车淳?”有人一语中的滥灯踏。故事讲到这里似乎就可以结束了庐艇怒,但事情真的这么简单吗锻?当然不街胯幕。在真正去驾驶一辆宝马之前嫉溃幻,我们无法给它下定论吗冲渡。于是问题变成了躺滇罐:“4系是一辆什么样的车佃?”   几个小时前(11月12日晚)帮,4系刚刚在国内上市拟刑,售价59.6-73万元韧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人体淳,但不管你是不是4系的潜在买家绕修,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镭娜。因此莎免,我们为什么不暂且抛开一切杂念鼎,而单单去欣赏这辆车呢徒相?   ●外观胸悼陡:若要欣赏揣玻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歼汝,中国官方名称435i 豪华设计套装矢逝欣。仅从外观来看悼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笨倪。原因很简单乔坷海,它的确太像3系了昂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位写檀鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此添汲孤,4系如此像3系(F30)配泪吠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屠颇缝。大家难免会因此而看轻它欢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杭说。再瞧瞧6系写,虽然与5系和7系的关系不一般淑点,但它显然幸运得多搞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蠢课胆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俄矩,即便这辆车没有装备M套件绅睬接,少许运动的气息也能从这包围中显露出来餐恨钦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汲,从这个角度看庙醒,再也没有人会说这是一台3系了驰舱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剔茅,易成为人们眼球的聚焦点团汞确,有些喧宾夺主的意思土皖疥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔚。不过轮胎的配备让人不免有些失望途,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犯,对于435i这种动力配置来说吉雹,225mm的轮胎确实有些太窄了醋藩邵。   从车头到车尾揣,你的心情会越来越好窜脊晚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杜。细看尾灯造型层,它更扁更犀利擂扭,与3系有了细微的差别笔叮商,配合流畅的线条篓片,再没有旁枝末节仿干,给人赏心悦目的视觉享受馆僚宝。   ●内饰葡:领导箱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楞哀? ? ?   4系的内饰应了那句老话休:“以不变应万变”疚德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”女纳。为什么这么说髓疼沸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了才德。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汐橡秘,如果真的会有人选择这款设计套装孰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绍步轿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舅勉堕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷品讳晨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疥娃艇,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘦哪涩,或从未关注过的豪华品牌弄顶石。在它们身上悼目纫,有你难以发现的豪华品质瞪顾梯,也有能够让你折服的豪华配置界悄小,总之清激饲,在选车的过程中适,尽量不要做的太绝祈,因为买车不是跟着别人的感觉走肮,选到自己合适的才最重要括。   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬冯磕,又考验耐性的工作雇的。往往在某一个时段有一丝懈道堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僳烘弧。网上车市最新推出的《抉择》栏目尺氏界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘁,做出全面的分析与指导既,以同级同价迹、同价不同级等角度出发讣,全方位给您最全面的购车支持煎擎。   X是一个颇具神秘感的字母窃付罕,我们经掣晖蹋可以在电影中看到这个字母的出现赦,往往能与这个字母挂钩的人物誓,若不是什么超级英雄础,就一定是罪大恶极的反面人物桑赤谓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侣亲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盖态。由于种种原因赊奢凑,这些汽车界的X-man无法全部到巢冶瞧骸,而今天出场的这三位廊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奉磋。   两款日系一款美系单,这样的搭配或许有些欺负人唇滩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况图。作为ABB之外的豪华品牌贾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宠,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜂搔。当然查,它们之间的生存状态可能有些并不相同裙讼秽,这与进入中国市场的时间相康誓、推广力度鳖、价格等多方面因素都有这直接原因胺米。SRX驼涟手、RDX和RX看,既是同时拥有X标签的SUV车型破力全,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潍,这样的巧合其实并不常见稿吗虽,但名字的相近却并不能代表实力和销量秽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缅疵郴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贪羞络,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尽蛋丧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏势。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雷,将其取代的是刚中有柔兜,粗犷与细腻的结合体床,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱躺扇。   本文导航且氨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隋,很多汽车厂商都为国人做出改变普椽,纷纷推出加长版轿车狭宫硷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驼丢绣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衫坡敞。新车在天籁的基础上加长了135mm局纱摧,但它真的只有加长这么简单吗颧?显然不是舒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霸题弓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萌丘,新车定位要高于普通天籁默夏憨、迈腾雅阁等车型箱箔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型党泄那,与之前换汤不换药的公爵版相比旅,全新车型有着非常大的改变监荤,它注重车内空间遍霸需,更注重后排的豪华感受凭拣聊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扯费,主要竞争对手为丰田皇冠退茨、马自达929等车型澜苟。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜕称。之后公爵被日产FUGA所取代甸肉松,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咀奇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绅镶宏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峨乡,新公爵版的车身长度完全领先于对手晾图苟,并且在轴距方面捣朴堂,全新公爵版也击败了其他金正对手峨纳剑。在车身尺寸方面啡吧痞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扮磕敖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谢谴。   新车的前保险杠经过了重新设计氢磺诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹬跑店,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暗还。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰难邢林,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闹保。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上木,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硷。但全新外观并没有显得笨拙郴,相反侧面线条看上去更显硬朗写涵枷,同时还提升了豪华感铣遍。17寸轮毂采用了全新造型煎谅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁号论。   同时新车的尾部也经过重新设计溅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啦课,让人心里觉得踏实逢税。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膛睡冗,这也是日系豪华车惯用的设计手法化恐谭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动提虹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贾漂。   本文导航霞戮来:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涂。不久前湍蜂练,哈弗H6推出升级版埃龚饰,现代ix35也完成了小改款酣,今天我们就将这两台车拿出来比一比拜级,看看在汽车领域内隶苍,中韩的差距是像国足那样不争气铃掳缆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叛岸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峦略,而且发动机的选择也更多耽巫纲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耗渐。售价方面两车差别较大够,这一点也一直是自主品牌的优势所在洪虏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拷茧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涸那。   外观错弄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榷,比较明显的是在车头搁床、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皆辜,另外在车头下部进气格栅忙滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凡金。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寐犬缝,不过因为仅有三款1.5T车型逻双灌,因此他并不是今天的主角唇丧揣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炮猩蓟:第八代索纳塔)次冷腊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涪团谓:全新胜达)匈疏割,两者在ix35身上很好的结合在了一起崔,看起来既有轿车的美感徘,又不失SUV硬朗的气质杯拴。 外观配置对比附菇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舅哇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元司,优惠后的成交价在15.84万元左右颅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弓且,因此我们拿出这两台车作对比就街。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畴,除了天窗勺枯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能玩誊艾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赖。   车身颜色赶棠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佛松,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点握蓉陀,多了一个闪铜颜色的选择肪刑沏。哈弗H6颜色也足够丰富渐,平日最常见的白瞎磊捶、黑裴桨、灰暇闹急、银都具备褂间等,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凭晶,基本足够满足消费者对颜色的需求苹。   外观小结韭透捎:   外观方面我认为两辆车都很耐看汇票,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挂括,因此更显时尚捂抢蜜、硬朗讥弗私。哈弗H6外观也很不错胚,可以给人非常沉稳踏实的安全感其潦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版位本,外观就更不输给现代ix35了妇。更喜欢哪一款见仁见智纶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啦。   >>>慎防购车陷阱护,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炽桂?当然是因为它空间够大饥敦宠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舷反淌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢情规?或者说什么样的MPV算好亲离?多大算大纱匆?今天菱危,我就从一个汽车网站编辑的角度侮榷渴,跟大家分享一下我的标准和看法废那课,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狗粒巫。   在我看来诽,对于一款7座MPV来说效拖桔。大家应该首先关注它的乘坐空间颓雄是,特别是第三排乘客的乘坐空间怜粗肌。因为以我的经验盒签粮,7座车型中呛羡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翱。要不就是顶腿瘦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甜砂录。所以在选车时脐勤,这一点大家要尤为注意串层场,否则第三排用不上荆爸,倒不如少花钱买辆5座车位椭场,平时还不用拉着那么多空座椅耗油从。   第二个关注点是后备厢穆坏侥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寿。很多7座车型在展开第三排座椅时称,后备厢连放个包都费劲了檬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候停迷,有可能一点行李都没有吗面筒?所以这一点拴斤丧,大家在选车的时候也要注意氢。   第三点是便利性葱镐风,这个除了日常的储物空间外吮锯,还包括第二排上下车的便利性酶、进入第三排的方便程度等挤。对于7座MPV车主来说馈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杆。一般来说前排往往是孩子爸妈惯圭卡,而后两排则是父母和孩子菏离,可以说是老的老眯凶倾、小的猩⑴咽住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氯财撬。   开头长了点娩箔,主要是跟大家分享一些经验汝榷,下面我们进入夏朗评测够酣,看看它的表现如何妙。按照刚才说的谎委,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浩。至于外观邻驳领、内饰镶较、动力等很兴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饱席肥,我们稍后再谈当郡狠。   ●乘坐空间栋痘副:7个人都能坐得舒服   如开头所说的内鲍疆,一辆7座MPV曝浮,前两排的空间肯定是没问题的疽。比如我身高175cm板笆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毕,靠背的角度也可以调整30°左右妒臂守。前者很重要揩丝,可滑动的范围越大材,和第三排相互迁就的能力也就越强班。   从上面的体验来看课惹,至少从腿部空间方面来讲加,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜕波,而且进入第三排也并不是很困难需笨讹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何偶窃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绣,几乎领先于所有的同级别对手板,所以相应的店噶闭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的禽。另外有一点大家很容易忽视的是帘寡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诉楼散。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寺堑卿,而较窄的第三排(受后轮归、后悬架影响)则只乘坐两人猜狼。   与夏朗相比茸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酣滤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屎洞,满载时第三排的舒适性可以想象枷,一定好不到哪去侵脖遍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帆顽吩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口问,而且五个座椅都是三点式安全带级鼎,都配有头枕潦,这也是其他车型都不能比拟的一点透等菏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骆,比如长辈腿脚不方便进第三排馁览沏,那你大可以将儿童座椅装到第三排吭勘,这个很多对手真没有羔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舜,到2013年11月新车上市赡矮,短短4年里盎,观致汽车为世界带来了太多惊喜洗拷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坡惨。新车迟迟不上市谈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楔。是骡子是马嚎舵,终究得拉出来溜溜笔聊扛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品誊,到底有没有想象中的那么优秀茶登?趁着这次的试驾活动慰,必须让各位清楚的了解真相很。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浆返聘?这是个很敏感的话题蟹斧凹,却在任何一个场合都不得不提绰梅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比少卑板,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咐汹藩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泼,而非决策权渗透劫匙亩,这个是一个需要十分明确的概念分董。   综合来说徒,您只需要知道械袱:它是一家合资公司吻,也是一个中国品牌千悍慕,但是它的发展不受制于任何人船会, 并拥有独立的旅描当、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疟,制造的也是全新的惦、面向国际化市场的高品质原创产品经。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痉功,副董事长Volker Steinwascher石清仁妙充、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陪铣商,前者曾是大众集团高管潜,后两者则是举世闻名的顶级设计师圈懊世。所以在观致3的外观造型上困蝎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弛没肪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路须需烂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品促店,车身尺寸起鼻、腰线的丰富程度等托庭诞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淖温粉。如果一定要说有什么特点的话梁店,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缓。   不过凉烯,若是细细揣摩这款新车漠济,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抄金玛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匪锣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豢鼎。而由法雷奥代工的前大灯绘漆拜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范覆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘘赌,如果您愿意再多支付一些费用乘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巳如按、大灯自适应开启及清洗等配置勒。   除了前大灯内的LED转向灯之外酮剧即,后视镜上同样布置了LED转向灯千,只是LED二极管贴片的间距有些过大起聊娠,点亮之后似乎缺少那么点感觉勤,而厂家的工程师也很认同我们的看法编屡俗,表示会很快对这种设计进行改进素锯伸。而后视镜的特点是宽度很大激弓,可视面积优秀配糙嗣,并带有电加热功能伙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠刹律,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刚募,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徽评床,无论是大灯幢茬、尾灯组布局猜扇,还是倒车雷达的探头布置等等磺唐。而很多时候阮磊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剂怕,设计师的固执被得到了采纳胎。   有一个很好的例子来阐述这种情况饭盒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本费青,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窝厂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郴滔城。用厂家工作人员的话来说岁那护,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踏曙,必须成双拎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咳缮:LED光源+导光条扰踞、双倒车灯粒、双后雾灯惹史,灯组的供应商仍为法雷奥绰势揽。   尾灯组本身的效果相当漂亮迫侧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斑昧顿,但不得不承认的是踢淀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少槽。双边双出式排气管宦悍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岔啪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骏拖苛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茎扮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上段,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灭。轮胎方面观致3也是十分的给力奴邵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品技,因此马牌就成为了唯一的选择娘帝猾,对于消费者而言自然是件好事愧插。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘉,这款产品显然更注重驾驶舒适性襄,但规格上似乎不那么亲民甘藤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5策铃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条河鄙酱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盲殊晃,虽然市面上可选择的车型非常多颁河篱,但是想要在其中选择出一款空间够大叭汉,配置也不能太差的车型倍,着实有一番困难搐哩落。近期我正在为选车而烦恼珐,裸车预算在10万元上下剂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竿,所以对空间的需求比较大哇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秤兰,今天猎蚕,我们就在这两者之间鼓,来一场空间的较量槐灰唬。   飞度共有5款车型馅伶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撩,骊威共有8款车型谷户,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圣礁纱。此次对比文章中为窖贾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绥,两者指导价分别为10.42万和10.58万础型稻,并且在上海都有一定幅度的优惠晃腹,实际售价两车差异不大垂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观曹:飞度时尚运动铰冉,骊威中规中矩断铅。   在外观造型上攫,飞度外观饱满鞋忻烁,硕大的前大灯剑胖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肮宦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钠,不过现款的外形并不显落伍抽。骊威的前脸进行了重新设计煌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奉讹哦,不过整体造型依然中规中矩商案没。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逼霸从,飞度长宽高三维尺寸分别为斯回:3900×1695×1525mm梆石,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勤擎,轴距为2600mm孟,从数据上看碑档惶,骊威具有绝对的优势袍溅滩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烷痊阮,请继续看下文模坷堆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慌我,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桐汹肮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎速撩舵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎合,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腑。另外眉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹬,飞度为前后盘式姬南饱,而骊威为前盘后鼓虐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正储,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用催残姆,对提高倒车的安全性也会有所帮助埠。相比之下熊,同价位的飞度没有此配置含卉济,有些遗憾伎。两车都配备有宜壬±恚控钥匙耍驾懈,飞度将依善控按钮集成在两把钥匙上熄磁白,而骊威的姨咂逅担控器与钥匙相互独立膏爽疼,而且仅提供一个移挪媒控器寡驼,不过两车都装备发动机电子防盗系统控铝。" "  现在出现了一个有意思的局面谁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夸判沃,而且还有像大众汽车那样靖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烤,在大众汽车之后楞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法款,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奈急,同样起了一个人尽皆知的响亮名号确仓侮。下面我们就来一起看一看这款车蝗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型律阶凛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗省奥芭?不得不说蓄,从外观上来讲设孟筏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馅钮,购买它的人们寥力,更多是在预算有限的情况下追求实用性劣哀热,谈不上什么审美喜好劲辆戌。而全新爱丽舍的外观设计锌,明显向前跨越了一大步棠旗青。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缅菲摆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的默。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来角剂色,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虹甜丰。这很符合中国老百姓的用车需求蔑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酸,注重舒适性竿,但行车噪音比较大盘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启八炯歧,除此之外芜苹,车外再没有开启的地方裳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簧稀少。除此之外恃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见经兔,属于全新爱丽舍的卖点所在伟碑。   本文导航霓:" "  一直以来擒抽汲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牛精、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盖革。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菊,但始终让人觉得有些激情不足捕凡,与犀利的外观不太相符忻釜。日前饲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篮蟹酿,传动升级为6前速自动变速箱额,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桨俱,提升了该车型的整体素质辰犊帮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型武镀然,在外观内饰方面变化并不是特别大篇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劝,新款MG5 1.5T也不例外徽惧去。如果说红线彰显了运动气质宪鸡腺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些把。   新款车的侧面造型与之前没有变化通童挨,作为强调运动的1.5T车型莱耪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脖。车尾的变化也不多健累,远观基本上发现不了变化所在沤。   本文导航簿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泉,而在中国市趁罹谐堋,两者的竞争更是激烈确士,A4L一直在销量上处于领先地位脓,但宝马必然不会轻易言败会,所以我们看到了宝马316i的上市醛彭朵,其价格下探到30万以内剃捐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的船弗江,豪华品牌褪蔡、售价30万内撵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足士,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慧捐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屉秸休,还有手动与自动可讯唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据恕莫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的街,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弊凄蔬,并且我们看到官方定价方面空那泌,316i进取型甚至还要便宜8000元聘,不管你是不是“壕”狭酷顶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说你宫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勿贩,在大部分城市反酶查,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旅溅,所以过多的点评话语我就不多说了墩疟,谁更好看都是自在人心的事熊犁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拐,但是小编还是要尽到自己的职责炔撮驳,必要的展示必须得有厘,下面就看看两车的车头正面大图对比巧踏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颧渐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯径诞牡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匈泡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菊莱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粒齐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型具皮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岗柬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纺疮稗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盎图,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了母哗救,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肛雹巩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了齐,不过这都是个人审美的问题了阶烽灵,整体两车的外观设计还是在一个水准上绘藉闺。   轮毂上男久,两款车作为车系入门版车型赦堪默,都使用了16寸轮毂喉滤顾,尺寸相比各自中高配车型是小了些丝行皖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹄矾飞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水继范璃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槐,并且在胎面宽度上比316i更优搓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谩物砍,用一款中级车以较高的姿态切入市掣濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睛城,按部就班的推出了中级车GA5蓟体、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型九馅,而随着国内SUV市场的井喷现姜哆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痪。   好的产品才能抓住消费者莲编仿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纯。在今天试驾的这款GS5身上认罕杭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捅妹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穆毙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萝集寥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梨,看上去却十分洋气泌净痢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刃卜、1854皆、1680毫米蜡湾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硼,这也是国人喜闻乐见的畔瞥接。   车头的设计略显凶悍旁缎,设计师称设计思路来源于雪豹四侍头。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肮慕肆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汰牢禾。前大灯采用了透镜式的设计爬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罐蚊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的归,这个考虑绝对够实在钳棵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氢兜苔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俗稠勉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视救冻搅。   在轮胎方面瑟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痞。轮毂的造型十分普通脯吝,只能说看上去很顺眼比较实用吧表抱。   尾部有一个明显的掀背设计粱寞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哗乌。尾灯采用了主流的LDE设计蜜楼莱,搭配大尺寸的高位刹车灯啸沃须,不论是视觉效果还是警示作用都很出色下,辨识度也更高混谱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戏德咖?是豪华奢侈的奔驰S级队坦改,还是“上天入地”的路虎揽胜款,亦或是驰骋四海的保时捷911窖?对这一价位的车型来说特愧虑,什么才是决定性的购买因素同划?是配置还是性能碱?车型对这一价位来说到底有多重要穷?要回答这些问题当然还需要专业的解答洛。今天匆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巨舌雌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级响失、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版母械,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔫磷。非土豪们奈浚,退散~   由于有200万元这个限制嗡好,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L度葱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凳耿,但市场有20万左右的加价灰兜,且并无现车茬挽嗅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寂把干,这款车终于摆脱加价和醋缚,进入平价销售阶段多,当然能否买到现车就看各位的运气了毒唤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沙贬叼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涟,但跑车的身份无疑是最拉风的舜。   尺寸上实在没什么可比性慌托,加长S级无疑是其中最占长度优势的慕刀蒜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氖,跟标轴S级还真有一拼惋帛,巨大的高度也傲视群雄汹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚎郎吩。最后我想说的是绿烧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罗稗盼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胶,公平起见还得排除车重因素嫂蔑碎。别看S级一副身宽体胖的感觉苹蔽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椒奋遣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心等社,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吃,别吓坏了后座的VIP模。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人波,但也确实相当可观了才面,不过由于这款引擎还是有一定年头的芹,其276kW的最大功率是三款车里最低的唤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗡搔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掀凹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桓赋略。不过写到这儿我很想问一句寄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛊傅五,就能成就今天的丰功伟业孟,是这样吗邵徽倍?就算这不是一个伪命题纹废,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浩绢甸。那么暇,历史能代表什么陶膛挛?之前墟,我肤浅地认为佬彩痕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到净馅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蝎史崩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廓泄姓。 ●何为中国专属褪催?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型落:S400L两款磕奈、S400L混合动力一款韦、S500L一款徘。相比世界范围内的S级廓,这些车型有三大特点镐:全部为长轴距版敢附姆、全部为汽油车吭抗、S400L两款车型为中国专属股世屑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顿。因此杰伪,中国专属的S400L与它们相比特,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拢烈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敖嚷凌。我们已领略过S500L的魅力皆晚托,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厕缚。   ●外型店困屁:更长和、更宽疙醒、更高擂剂降,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驾寄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粱埃缔,尺寸上缆马娄,它比上一代车型更大博恐镶,轴距则保持不变氏沏。从数据上看力,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星砩ァ,但落实到实际的视觉效果贸忿,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓢。相反巾负毁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巷峦、霸气很多瘫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柿蛇,根据车辆配置的不同兼堑爸,全车使用的LED数量有所不同粕。我们不知道具体车型的LED数量厂脚玫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夯缸,它足够惊人瘁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剧、中国市臣残渌恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场受。对于中国人来说称蔡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发权,中国人将有更多合适的车型可以选择廖弛。同时家陶,市场竞争日趋激烈胺筏,汽车售价降低兜烧祭、经销商服务更好哩恒。   作为目前全系的入门级车型懈卉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缉陪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恳摔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痢。对于S级来说陛,无钥匙进入功能十分重要惜良,没有它刺盛,许多车主会无法接受碑。   如许多人看到的一样蓬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子级氖郎。在奔驰车上匿,总有许多你也许永远也发现不了的配置套赂藐,它们中许多都与安全相关熟并。比如S级全系标配的自适应制动灯破虹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溅蒋饺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痴蔷绷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耿妙享。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凉水,什么是MPV车型呛士?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瑞捅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碘灿怀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牢。是MPV到奥媚?是轿车巷?还是旅行车蔼郡?这看起来确实是个很有难度的课题家匹韧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酶旗项。   当然这次大家不用只听我的一面之词尚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厢毯蹋,而且他们一个是马自达5车主稳欠精,另一个是沃尔沃V60的准车主烁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闷沃怕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缆闷。   首先登场的是胡正暘坤毕,大家一定不陌生孰捐,他是我们汽车之家评测团队的成员聊刊陪,今年27岁虹护,算是个文艺小青年涧山,热爱生活蔬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秸日,刚刚新婚不久碧队,正是对未来充满希望与热情的时候笺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚷献,如果家中添丁的话哩姓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锤氏。   杰德测试车刚刚来到编辑部帝效,胡正暘就迫不及待的去体验了亮霓炯,据他所说蕾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嚼,属于一见钟情兢墨墓。另外从外形线条以及车身尺寸来看地敦体,杰德都和V60差不多霉斗祷,是辆旅行版轿车的样子笛谭飞。   当然外形只是一方面吞举苟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寒盒架,特别是第三排座椅弥。实际体验了一下猛辈党,将第二排座椅滑动到最前面的位置剃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枷,头部也有四指空间徊惰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猩,之前的文章中我们也有过介绍鞘票,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桓。   更多精彩视频绵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下签,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间布,表现基本上与V60相当妒末秃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烈,在放倒第三排座椅的情况下迹,用同样的一些物品存放来对比部敞镣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陷介,而如果使用上第三排座椅徽焊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撕。   胡正暘对于杰德的看法迁核施:   首先杰德样子很好看痴据鲸,够时尚都仕,年轻人都会喜欢京察筋。另外炯敦筷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漓,但是内部空间利用率更高七挫,实际空间体验也让人很满意牛胺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堆抬棵,这点非常不错摔潘屎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虱岛襄。   不过它有个问题憾琴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贫,只适合短途出行稀摄邯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岁沪扫,如果需要经常外出长途旅行的话坏榔,5座版车型更合适净瞎成。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兼凭彭。近期咐,2014款雷克萨斯GX400推出市撑彻娑佟,作为小改款车型夯,此次推出的新车在外观方面做了改动祭靖,同时在配置上也有一定程度的提升皆贺,动力则保持不变枢,售价方面与老款车型保持一致洪厘杉,提升了新车的整体竞争能力嵌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吨促。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坡、308导、408股斗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巷狠,现在又来个301虐扳般,不要说是消费者辖充舷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痢驴。这就是紧凑型车市承悸觳础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斑。东风标致301矛头直指桑塔纳素宛、捷达和昕锐厦练,我闻到了火药味态溅挎。   11月19日上市九,预计售价9-11万撕藐钮,与雪铁龙爱丽舍同平台拌核,只有1.6L一个排量孺,变速箱有5速手动和4速自动可选胃。以上这些是东风标致301的一些基本资料彻尖式,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帝奋,因此从很早开始便陆续放出各种消息琶盎,以增加关注度噬念。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呈拣鲜,为全系顶配币环嫁。咱们从标致301的身世说起拔,先把头绪给理清了岸。   ● 东风标致301是辆什么车采凰煞?   听到301这个名字棠卢考,大家都能知道层,这是标致的“3系列”弧怖慕,但307瓷、308听过搓翻,301却是第一次听说挞洞。其实301的身份一点儿也不神秘迁毒蠢,大家都记得富康吧能磷?富康是雪铁龙ZX麓奥华,后来在中国改款改名棘剐,叫爱丽舍狸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撼达,这是它的第二代产品纱澄抖,而301龚漏疽,就是标致版本的全新爱丽舍敦景,它们全都是一家人境。   对于大陆市场来说膏,标致301是张新面孔绩表鹃,其实早在去年底它便已在土耳其上市辨硷,之后陆续在阿尔及利亚姜、俄罗斯等许多国家上市竣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滔饲囊,同时沉先杜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等许。它将被销售至世界各地聚购俱,成为一款全球化的车型骄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫跨搁皇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廓底,标致301的外观乍看上去没有什么特点履。你可以猜到这款车的定位了驰凄禾,30岁上下禾称讼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它期。   其实301长得有那么一点像508肠奢,这是很正常的煞菠,毕竟出自一家门乃看屉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苫。要让更多人接受糜闻关,太个性肯定是不行的拎筐抹,所以这个设计思路挺好抄翠,也应该挺对中国人的胃口疥楞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戳帮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳花现、捷达猴紊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm埃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褐贰。不过它的备胎又回归了185mm匙,而且牡乌陛,可能是出于成本控制等原因唇凶,备胎使用了不同品牌的轮胎仕鸵融。   我个人不太喜欢标致301的尾部虐思,总感觉哪里别扭睬,也许将来出个两厢版会更好看河姜厕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粒舶,而且中高配车型都有乓茄蕾,比对手厚道既歧霓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足实荣梧,温度适中狄多,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骄舍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姆席棠,他们不仅发明了西餐餐具技痊熄:叉子莱肮,还孕育了诸多跑车品牌懦扰烘,比如面帝:玛莎拉蒂千。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饶痊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车手含:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侠。   ●外观骇屏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疲谷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幻俏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色死筒,它们都是标准的行政级豪华车蜜,有着一副不苟言笑的严肃表情寂惺反,外观线条规整垮堡,那种气场让人敬畏鼎澈。   而玛莎拉蒂总裁则不然涵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馆佳,但气质却截然相反经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓢芜搜,标志性的大嘴咄咄逼人惶悍厕,意大利人对于设计确实有自己的卓见幕娘。   如果将总裁与同级别对手放在一起悲,它无疑是最夸张滦跨、最具美感的星渤肝。这的确也与细分定位有关系扣店交,奥迪A8搓、宝马7系这些德系豪华车都以低调柯、沉稳为不变的设计主线蚊扫氮,更多的在表达权利窜浆彻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑟。而意大利人则不然失,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畔签恍,即便是这样一款行政豪华轿车谴,依旧坚持了张扬的风格程檀。   这是我第一次见到新总裁的实车矮肌衔,它确实比老款要漂亮厩蹈温,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磁糯瓤,而新款前脸带来的侵略性更具气质党。   车尾相比车头略显内敛普拢订,双边四出的排气管成为了最大亮点仙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颠革,聊及为何选择总裁时脑繁赏,他满脸诚意的跟我说熬绢椿:“好看!跟找女人一样署都,好看臀。”“呵呵丁摊染,好吧彩似。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卞凶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳干稿,卡钳由Brembo提供镀,颜色理论上是可以进行选装的篡卷冗。轮胎为倍耐力P ZERO系列加翁搜,前轮尺寸为245/40 R20尽,后轮尺寸为285/35 R20兑些。   ●内饰汤暗特:运动豪华是主格调   置身车内匹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汹蔼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冒霓,显得有些过于保守了素烽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卫列,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肉。   方向盘直径略大编,背面配有尺寸硕大的金属拨片僧部乾,手感很棒吼。导航系统为Garmin撵没,7英寸液晶屏尺寸不算大罐片拼,中规中矩啼臼剧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洞躲同,已经很少遇到长相令人深刻鲤,而且相当满意的车了郡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孙唇,价格低惦,与同级别车型竞争性价比十分突出涤。但在长相一直不怎么给力辜旦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溉灰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了退感。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贸旗,不走伪高端路线的致尚XT巳,其动感的造型非常独特饭兽迟。在我看来硷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诵晦谷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出么诗败,购车群体越发的年轻化惫毋伴。   说他年轻旗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寝兑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捂,这只是时尚的一部分杜胶怜。   前包围的造型充满了视觉张力晚呢帛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条释堂济,显得非常动感锹毖帝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表版踢校。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峰亮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传附,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO关继憋,这也是在向合资品牌看齐矫拘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利力肝售,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调麻胜晾。而在车身尺寸上剿朝蚂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伤泪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米外,与他同级别的对手相比有着明显的优势呐败贬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暇火,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巨,上窄下宽的造型十分饱满涝,而且显得更加稳重绰拆茨。尾灯的造型修长皑,且正好与车头灯遥相呼应裸丝镰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能,动感律、年轻晃乡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篙携孙,虽然仅有三款车型配备此装置褪避,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现废镐,想必也是极为厚道的幢霜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赏腊,我是汽车之家刘涛擂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威退甸翔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唾捶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”就粕谁。时隔一年后的2009年殴催骚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笨鞍,选择它的原因皮譬黄,用三个关键因素涵盖江:“外观内饰漂亮皆、静音好车铜滤、配置高”垒射。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威古皋滑,作为老款车的车主尺,带着期许按时,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伺测范,有了下面的车评亨葛。   注释笺:为了方便大家阅读节,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抠茅囤,描述为“新君威”菊恨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受森釜糠,以下各个环节的评价用满分十分制授,做点评巳搏。   评分标准搐浩:   及格擎:6分   表现尚可破:7分   表现优秀辑溶:8-9分   表现完美兴笔全:10分   外观桅:先天胚子好帆,改改更“时髦”   改进评分础:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祭琶躲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秋傻,应用到了现实量产的车型中痕。在当时寄,245mm的胎宽填捣碾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擅截高,毫无疑问是走在了对手的前面淌诽。这种先入为主竭痘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荒,说君威有一副“好相貌”弄枫剁,我想没人会投反对票萌境。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势干,18寸的大轮圈不仅保留侍逢嚼,而且换成了密辐条设计捞,前格栅的修饰稻,在视觉上显得更为立体桃伪,但就我个人而言更喜欢老款芥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耽岔谁。俗话说“7分先天惦崔姜,3分后天”唐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赏融党,应对国人对“时髦灯具”的要求蹋孩篙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昆仟蠕,坦率讲侯,不是我喜欢的风格羞狗,如果换成一辆科迈罗嘎粮妮,我想我会投赞成票伦潞宫。后尾灯涛佳拳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杏病,视觉效果不错噬侗,灯源亮度不刺眼脑颂惋,亮起时不会让后车问候“家人”屏澳。   内装剿:对不足进行了优化粪帛会,细节仍留有遗憾   改进评分栖挂彪:7分   我必须要承认司任,我是一个对细节做工异常挑剔的人泉饭伶。从2009年到2013年敢识,新君威经历了至少两次改款升级肉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挽靡,仍未得到改进微惋。强迫症对于细节的不足凡汾,只需一眼就记在心里邢鲁墓,每天上车看到就会不舒服姜。尤其是膊,新君威的前排仪表台与座椅之间嘿,留给司机的跨腿空间并不大村班,当你磕到膝盖外侧时许驼薪,你会嘬着牙花子便播铝,蹦几个“脏字”水土。   聊完了不满夕,我再说说好的地方茫。日常上下车扯汰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞭虏,我的09款君威开了4年跑了5万公里稳,座椅的“敏感”部位裳霜,已被我蹂躏的起皮绢耍、掉渣戎踞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱快梯,视觉上显得极为邋遢拈捍。此问题搞,在新款君威上得到了明显的改善佬,侧翼立起的角度变胁本ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像删骨,但此问题我跟厂商确认过厂丧按,确实为真皮)埠瘁刻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料答玛。凭此一项垃雷塘,拉开车门的印象分就能加不少稻藏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偏们纯,我的老款君威在二手车出售时唯厦,就因为座椅皮面老化的问题仁方挺,被“扣分”氖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袄察,好了许多显。8英寸卿裂晒、带有触摸功能的中央显示屏南券,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰殴腔前,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祁,在实际操作时显得华而不实掠策撩。多数情况下要调节温度莎冈馅,只能用手指去“抹”贺歧毕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差权,并且无任何的震动回馈提示蒲珐褪,行驶中操作不够人性化皆捞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潜瀑穆,相比老款的旋钮控制纬吮,视觉上科技感更强吗拢。实际操作时累仍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差份。尽管支持手写功能耻围,但表面手写板的面积很薪烨,如果手指较为粗壮磕馈论,表面面积不足以支持对手写区域的要求酶侈。索性挝弟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作餐岗。   小贴士们:针对上述功能的操作“鸡肋”沤雄,我向厂商做过咨询涛欧顶。对方最终给出的结论是阑窘,此功能在研发初期保耽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抢祁淌,停留在几年前轮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹅虱诫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轰时。   仪表盘上的这块儿液晶屏康恫坊,支持多种信息切换查阅雌赦驾,视觉效果自然更时尚泌颊逢,也符合当下的硬件的升级进化潮流午白耍。但鸥充,仅就我个人而言家羞滩,我认为任何一项技术的进步与应用悼劲控,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的活钎刨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堤惟凶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舒瓶,所以仪表盘的车速指针潘玛懦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扒春吨,当你想从正常模式切换至电台模式时蛔诡亩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题计桶襄,时间大约在2秒左右啥赁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敬,因为系统的升级餐幢,所以导航从路径开始到定位确认导航避,逻辑上相比老款车型清屁琴,要合理很多顺贰弓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑差容,被彻底改进困。提个建议恃,新款对于路径导航的语音提升捷透潘,在路径判断时幻铰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姜璃豁,如果将“请在下一个路口右转的话术”百菩蚀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利切鼎痛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹿伪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抒东蕊。整体效果疏,高音有提升糠闷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溜疮凯。以往那种“嘣呲青竣赖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袱,无法在这套BOSE音响上找到际唤革。" "  亚洲土豪们最爱买什么车儒平范?加长版!与其给那些改装厂提供生意姜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灰妇陇。近日哎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寇淋麓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上局仑省,这款车就要正式发布了假漠,海外售价14万英镑起甫衰,约合人民币138万搞。国内250万以内应该是不要想了陡插米,土豪们还等什么轿牌讳,赶紧再加价20万下手吧Dㄇ隳搿(注释咎脆哩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锻,外观上并无过多区别烁娶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仆仆溅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勿伺,因为用三个字就能总结蓬肝:没区别梗遁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赫。除了实实在在的空间优势迪盛雷,那种与众不同的气势也是重要因素之一椿,这种毫无区别的外观蒙缸令,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岁粱。   英国人果然内(men)秀(sao)秘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魂卿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肖蝎涎,改造成了两个相对独立的乘坐区域额,原本的中间座椅则变身中控台鞍残犬,提供了空调己接栓、多媒体儒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键接皋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车里鸵倡。动力和传动系统方面伶骄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同币据亥。   总结硼呛鲍:路虎揽胜L目前仅计划在中国巧息涪、中东地区和北美市场推出椽态臀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敝。另外梯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纤势,预计广州车展发布厩棵。土豪们继续准备银子吧嫂番殿。 免责声明籍牧煎:本文仅代表作者个人观点喜芜,与环球网无关修钡虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省,对本文以及其中全部或者部分内容窗沁、文字的真实性腿涎疆、完整性谭磐挫、及时性本站不作任何保证或承诺告长,请读者仅作参考攘玖,并请自行核实相关内容烂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魔券,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骄搁,那就是新一代天籁·公爵污囤。早在2008年6月末,东风日产就推出了天籁·公爵墓坍,它的外观扮漆、配置均有别于天籁其余版本斯,更加高端大气上档次潦姜。也许它不是最走量的版本厂琉梳,但绝对是天籁系列的一面旗帜亲本。在让大家久等逾半年后是肩,新一代天籁·公爵终于露面雀奥匣,我们也第一时间对其进行了实拍艘需。据悉棱窖甩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸥空期。 『注蓬商屡:为方便大家阅读久撑圭,文中天籁·公爵简称公爵版衬辨傲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测废涧,时而艳阳高照贝,时而大雨倾盆休,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秃,与身旁碧绿的草地相得益彰截领。我盯着它看了许久茹,心里盘算着脱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁何豆?   嗯矩蝗,画下草图之前得好好思考这个问题熔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错簇粕镜,唯独看起来太眼熟纲疼稿,对旗舰来说这可不是好事母,在A6L甚至A4L面前狡耗视,A8需要更多长者般的自信绦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疏:六边形进气格栅面积比以前大了不少懂,而且线条硬朗到接近于矩形饯恳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体偿,从前脸横贯而过嫩壁绊,再加上全新的矩阵式LED大灯摆刚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磕嗣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊供谩,它是A8这次改款最重要的升级之一侍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赋。以前大灯为例谓,分为远光柯、近光倦舷、转向/示宽这三组熄,所有光源都由LED组成陌兽贤,通过与摄像头粮、夜视系统揩、导航系统等部件的协作废,可以实现几项很有趣的功能味处乱:   在Auto挡位开启远光灯然,一旦摄像头探测到对向驶来车辆星,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置副沁馈,瞬间关闭部分独立的LED灯体钢,会车结束后哭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态始泥。在整个会车过程中愁,对向车辆的位置一直不被照亮梨伺肝,而其余位置能保持远光照明状态炒,既不妨碍对方驾驶员视线揣蒙羔,也不影响自己观察前方路况筒蔡屑,相当智能靖斑联。   当夜视系统探测到行人时十暮贤,LED灯会连续快速闪烁三下仕动,对行人起警示作用收抠裸,如果夜视系统探测到牛桐舜、羊之类的大型动物涂,LED灯则不会闪烁泥舱改,避免对动物造成惊吓坦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜗浚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冲。另外它的转向灯采用动态效果荆墟,灯光朝着转向的方向滚动点亮残盾呐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淳匿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矮,提高安全性忱仁沦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搅染搅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虎喀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拈屡计,有些来自室内的模拟演示封,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下集错,看看这些功能的实际效果到底如何还咆。   跟前脸的改进相比莱峦,车尾变化幅度要小得多敝杠,主要集中在尾灯部分拴,线条更加瘦长无价、扁平桥,视觉效果更干练嵌筏骂。除了那个“A8”标识垄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哨敌,看上去还那么年轻运动第修跑,缺少沉稳气息猛献。再打开车门一看败繁,我明白了耪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨讣ノΑ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车家曹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型檬矢,使用了和路虎卫士相同的发动机情篱,配备了六速手自一体变速箱起睛揉,以及许多高端的配置频伸。让这款车有了很多吸引人的地方筐莎,但通过试驾苹临,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诫贤箍。很多设计还不是很成熟酸朔,尽管这样庞广,这款配备了柴油发动机的SUV迸借敢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现排氓,依旧在同级别具有很强的竞争力能家。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笑蓖疾,尤其是大灯组的设计稀集譬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竭霜,都比老款看着更有质感蒲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妓菠辰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玖倒皋。此外孪诬,中网的设计很有层次感帕患,运用了一些镀铬饰条矫襄,也让这款车的前脸显得更大方绊微。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀届湍,钣金工艺还有待提高岗论。   车身侧面造型亮点不多室,线条还算比较和谐吧翻邓,亮银的行李架比较好看惠,但实际用途不大篓吧。车窗所占的侧面比重较谢Φ芽亍,稍有点显得失重窝读。四个车轮显得很粗犷番,轮胎品牌是玛吉斯唐,成本并不是很高材,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虏,注重排水性能妇邢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挫颂。   车尾的造型比较臃肿啼水椽,相比车头来说督,造型并不是很美观胶崎颧,尾灯的轮廓没有什么美感可言粪,轮廓显得比较生硬惰伴。车尾下包围外观设计的不算太成熟硕,驭胜使用了三点式倒车雷达安急,在实际的体验中欧,探头反应速度稍有些滞后冻通,给驾驶者的观察带来一定的不便寂堑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碉。   本文导航灸咯昏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湾,已经跨越了整整40年翰陌偿。在这期间邵桃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代培?当这款全新君威GS出现在你面前雀躲锹,这个数字就已经不再重要辞堤从。每当我们回顾历史刺贤,终究也是为了更好的感受当下蚀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史为金,的确也不太容易考究亨革闻,所以话不多说盟笛,马上进入主题菏滩。   君威GS是别克君威的高性能版本菇,作为其最明显的身份特征懊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迸呜摆,攻击性十足的设计让人印象深刻汞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溅潜反,采用盾形设计憾飘,显得非常紧凑湿。大灯部分全系新增了日间行车灯闺吃,整体造型与普通版君威一致都唉,仅在内部细节上有些许不同愤。   车身长度付老石、高度比老款略有增加江咸皆,宽度和轴距均未改变凳苏。侧面线条也是延续了之前的设计氮恋,十足的运动紧凑风格瞳拆纶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份借挤,十分醒目篮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂府,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涵丢班。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纹,更显紧凑俊境。LED尾灯为全系标配肺剿,灯罩经过熏黑处理俱圈漂,提升运动感额频删。作为动力更强劲的运动版车型獭轿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚输博妊,同时也满足了更大排气量的需求苛兜汤。   本文导航逃揭连:" "  近日欧杜,奔驰MLC的效果图再次被曝光酶迟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窘,融入了轿车的设计元素通剧玛。据此前的消息覆考蠢,该款车有望2015年推出袍放颇。 奔驰ML   从最新的效果图来看矫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池,拥有相似的大灯造型卡磨耍,以及下保险杠的设计羚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沤肠嫉。此番设计目标很明确欧能剂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妒吞。   动力方面也来自新款ML斥呐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迁汗宋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斗尽,峰值扭矩400Nm蘑,编者猜测未来MLC将会延续该动力眠加阜。不过澄努捕,MLC未来还将推出AMG版本奖怖炊。 责任编辑光急我:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祥吞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新极,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怯,然而对于消费者来说饰奥肺,可选择性太多也未必是件好事辰炉。许多车型的定位都非常接近补,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朴膘赤,那么它们到底谁更运动尾告弘,谁更适合日常驾驶独泥膛,谁的性价比更高呢鸥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墓泥衰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芬,马自达CX-5在价格上具有一定优势芜鲍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诫,其它车型在20.78-25.28万之间戏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凉冷,价格适中钨,而且动力和配置都很不错叭闻。反观翼虎龟场咀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样且身掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欧,但翼虎胜在配置丰富吩巳、动力强劲弧头现。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扔坡滥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压席,这听上去有点意思丸厕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话釜,那么结果显而易见穗牌菜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欢慈痰。然而消费者大可放心冈拒坚,CX-5的动力也绝对称不上弱姑铣壕,尤其是市区行驶棋,它的整体表现很轻盈佩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脾萝,没有涡轮发力时的突兀感艇京宛,这让它驾驶起来更为轻松窟硼敢。   无独有偶菠憋岭,两款车都采用了6AT变速箱刹膳景,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姥。可惜的是吨皖寡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酣荆。另外蚂随,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炽酱,常规的形式很容易操作吩娶弹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敖苇,并不易于操作摆雾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猾,与翼虎也有将近3米的差距贾父拌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抛晃啃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎船斑蔷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匈舞巨。   油耗向来是日系车的优势所在净缆缝,CX-5的发动机压缩比高达13:1操,并且装备了i-stop启停系统篡,这让它的节油表现比较突出承。在气温32℃磊疤莱、全程空调辩颅、车载一人的情况下论卢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涂,其中经历了畅通和拥堵等路况颊拴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奋。同样路况下屏挪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右下采赴,尤其在开空调的状态下丸,翼虎的油耗表现实在令人担忧猫堂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喘防。   作为一款城市SUV萝传公,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狗,都采用了多片离合器式中央差速器扑倒柬,并带有四轮电子辅助制动哨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蠕讨。从我们之前的测试来看姓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耐埔,所以脱困相对轻松一些浦坞仟。不过在这里我们要告诫广大消费者弘苛榔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喊,但两者的定位都是城市SUV博撵椿,越野并不是它们的强项褥莲拓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标春挂,油门踏板的脚感航摧、方向盘的转向手感宝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澎肥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谋焙罐。值得肯定的是停诺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炉挞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勾辱。然而相比之下局襄涉,CX-5的整体感觉更加轻盈半,它开起来并不像SUV藩,车头的反应更快痢,油门踏板的调校也更加线性场喝,而翼虎整体感觉更加沉稳令簧,底盘扎实襄,但或许是由于整备质量更重的原因某,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显福弄。   就驾驶方面而言变诺似,CX-5给人的整体感觉是动力够用鄙伴谭、油门线性悉暑、操控性出色矫,可以用“好开”来形容闷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情私加,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感履蒜闹,但翼虎的发动机输出并不线性侯爽惕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粱。另外猫钝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉览馈墟,加速氖勘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车头门。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钳韦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质速啊哀,放眼整个市潮诿星,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见党,基本上5个手指头就能数过来畴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壬顽嗅。   有关于新款E级外观窍、内饰及空间方面的介绍滴亨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寸匆。在我的这篇文章中淘,主要关注E260L动力方面的表现髓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹦田斯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW按锭,最大扭矩则达到了310N.m查。虽然排量并不大猜衫,但是通过加大增压值棘团米,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸥舌全。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藐,对于这款变速箱钱秃,我想大家已经很熟悉了报陕。只是我想再说一次橙鼓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雇疗步,但在日常驾驶过程中擦衅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子某伦。大多数情况下温和铣耽郊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捞髓。   只有在深踩油门的情况下括遣法,E260L才会爆发出他凶悍的一面磊归题。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话假,你也可以说他动力输出不够平顺纶巍纤。   一直以来垫,我都极为中意E级的悬挂调校剃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虱尘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刹,我挺惊讶的铰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梦幢配。可是仔细一想沤庇峨,也很难怪宝马会这么着急茧瘸苗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耽鹊激,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敦沫。据悉亮戊,宝马4系Coupe将在11月12日上市僚嫩断,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影程。(注炭半:为方便大家阅读售,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钎棺梳,在你初见时监菊灌,很难相信自己会喜欢上他缝磋。因为你花痴于帅气拉风的外观蹄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动染,那么他的表现自然不会入你法眼色。但时间久了匣蜗摊,你发现再帅的外表也会看腻冕户,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炼,放松不下会寿捆。这时慌帽好,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祈、运动但不难受的座驾釜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侣弄,除此之外尝孰,他还是一台很顾家的车舶哗杏。   没错焊康,他没有特别帅气的外表霸,没有特别强悍的动力缮写白,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缺锨。下面脾乡勤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靛兑刨。   ●车头造型犀利丧帆倒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙切篡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柯程斑,定位低于大众矫。现如今襄揪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辩肠,而伊比飒便与POLO出自相同平台摩券屑。因此在车长等诸多细节上善稠般,两者都十分类似桐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匠蔼锈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摧李、1.693米的宽度挟附赶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宏联驴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隙深猛,这点确实让我感到吃惊碑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狈靡。可以肯定的是笑捻,你无须对他的实用性产生怀疑睬春嗜。   你有没有发现河匪爽,他的日间行车灯翠,很像同集团的老大哥奥迪A8努钢撅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宠。但毕竟糕磷关,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抹,他的目光也需要这样嚣张弘耿。   从车侧过渡到车尾川,顿时觉得烽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格功,从凶狠瞬间变成温顺睬绢。我揣测不出设计师如此分裂的思路诵故突,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘦玲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疾绕番,而在我们的制动测试中熟,他的表现也确实不负众望翰。我写这段话的时候儒辣,一名同事从我身后经过说了一句和捣:“哎还莱,这轮毂挺漂亮的”榷娩坊。确实幌拉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罗乔,在我看来另外两位应该是300SL和964经厂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桥澄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琼啃串,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咯旦。   直到1949年苇屡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时既玲泉,速度竟达到每小时 132 英里袭鸽,不仅完成了试车坷,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焊茫,正当捷豹稳步发展的时候绦棵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失概斜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺发相芥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峦贸,英国国宝峨冈?人类想象力的结晶挠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呢潮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他试巨晤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type相判,正当捷豹稳步发展的时候抗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狡禽软,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皑非朝,自内而外散发出优雅迷人的气质虱棚,在这份自信与优雅之中桨泄巩,还蕴含着极强的力量感冀舶技。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钨。   作为E-Type在21世纪的继任者煽脆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溶纪,他更是一台纯粹的运动机器苔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湍罐,刚刚我试驾的是一台量产车兔父。即便是用再前卫的眼光去审视碗别,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勤,不过现实就摆在我的面前始法怂,它的的确确是一台量产车侍迸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车强食邪。所以蓉,还是让我们先合隆下巴捣伍、收起惊讶疮碗纽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙等桥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年典啪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孔卯糜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发范舌腐,而等待总是值得的贰胜,十年之后的今天司舜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拎袱。   ● 外观酒:旨在降低风阻   关于XL1的外观含瑟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冻寞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球收刑汕,他们的心中只有一个目标瞧够,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睹钳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解功那,也皆源于此橙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贤捕眉,轴距也只有2224mm几,如果用世俗的眼观去衡量危,它甚至比一台大众POLO还要写恕,不过也正是因此撵奇祈,它才做到了POLO永远也做不到的霓抖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准局厢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缮放。   出于降低风阻考虑背,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拷,面对这样的设计渡燃嘘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搬淮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岔辅容。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮估驹浪,大众XL1的目的只有一个宪讼级,那就是降低风阻干。而为了达到这一目的赴请,传统的外后视镜已经被摄像机所取代木,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捕嚎,不过相比于传统的外后视镜鹊,如何掌控与后车的距离是个问题拘烯梁。   ● 结构弧酣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想土,除了完美的空气动力学设计外项,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擎将监。作为一台重量仅为795千克的车型冗郸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朵虫,约占车辆总重的21.3%垢耙,除此之外跑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妊攫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邢叔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭灞源凇,复古而粗犷的外形佳,彪悍的身姿苯,经典的圆形头灯歌,这些都是我选择它的理由壤。那么在我稍作白日梦之后详,请各位看官赶紧打断我的妄想硷枫,拉回到现实里庆垒潮,假如我的预算仅仅有二十几万的话唉磊挂,那么好了锨,牧马人买不成男酪,自由客或许能让我望梅止渴继。同样复古的外形浚俊,依旧是个好选择同凰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兔绍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颅恳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澈瓢。单就车头来说无,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哆。简单中又透露着经典的味道疮仓泪。另外宦骆唤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筛估化,突出了力量感壤,Jeep的家族风格立马突显家娠。   车的侧面造型同样如此风格嚼兼,走向笔直挺,简单饱满饺坝。当然不能仅仅介绍外观设计怕痘笑,作为一款SUV喝亭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的社蒋痊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猛哆,离地间隙205mm摄收波,应对一般的越野路面足够了稳竣。   车尾的设计十分简洁姥隋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酣,小巧又十分有力量感藕搭标。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃范,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弄魂。从总体上看婚扯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啤景。   本文导航逛湾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氮茫圈,而“侠”自古就有不同定义穗宪,“言必行畏识,行必果函矾款,己诺必诚蔷獭材,不爱其躯辜勒拢,赴士之阨困铅桑瘟,千里诵义者也谓之侠”炭。他的形象亦正亦邪募城,游走于主流与非主流之间自成一派距跨。随着近年来晤乖,国内越来越多的人们效,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毛,开始在国内市场发力胆蹦堂。其中毙,路虎全新一代揽胜运动版般,向无数消费者展现了一种精神凸魏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神公淑岛。   路虎全新一代揽胜运动版潞良,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概函墙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调测俯没,它的独立特性被设计师完全释放螺里变。如今僳,这款至今为止速度最快垂虽宝、相应最迅速洛熬狮、反映最敏捷的全新路虎苹欺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪似烤亲,冲入国内汽车市橙拧,夕阳下一人一车迫,古道中遂,说的是情义无价既。谁人不为它心动涩苗?路虎全新一代揽胜运动版贯钒,驶入我们心中!   65年来垒毙瓷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惠凭碎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”端表。如今捂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版眷卑,再次席卷世界歌叹,那完美的车身比例京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌貉啼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煌寇赦:4850mm*1983mm*1780mm靛,前后轴距2923mm石。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幕匹拓,3.0 V6 SC汽油版HSL辩斜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丸酪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萌凌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奈。   姿态万千的路虎揽胜运动版半,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度守料,无拘无束的气车馈,气宇轩昂的出尘之表抗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腹论。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棚红矾,厚重的前脸麓促绕,配合后倾式格栅设计鞭腊粱,更突显了它的自信措馅。发动机盖上两条凌线刚强有力报,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体可蛾。   车身侧面线条的风度也极不平凡缚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮间,带有亮黑色指状套件侧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裴村,装有亮黑色装饰边的后视镜铰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹈呛咐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箩袄,这些铝合金结构的轮毂分为狄:19英寸5辐式铝合金轮毂福奉钮、20英寸5辐式铝合金轮毂愁汾垫、21英寸5辐式铝合金轮毂按、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韦、22英寸5辐式铝合金轮毂稗,无论您选择其中任何一款橡描,它都可以陪您乘风破浪戮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雇泌官,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联十,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浇塘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轮舶兢,整个车尾看似简单却极不简单瑟。   本文导航钙:" "  1998年吾沥,广州本田成立扑驾们,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁施,而时光推移廓躲嚏,今年9月12日米淘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烦螺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫩,我们今天将穿越时空阿团腺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛙。它虽然是日版右舵车型础涩,但3.3L/100km的平均油耗摄群莆、双电机电动CVT朴捕侗、大容量锂电池谓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧程咀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迁鲁。   外观更加原汁原味诡版:说到原汁原味毒紊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酶埂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同计诽,更运动奠。混动蓝色特征盆耐壕:作为混动车型徽仑聊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伦。   在下保险杠处腐冈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驼疮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节受峨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夕翘。混动轮毂赔拇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寒胎,为节能更尽一份力棱。   本文导航末:" "  就在前两周涩放,我的同事刚从上海归来革封标,当时就是为了试驾上海大众的朗行舰谋,而在不久后的今天钨,我来到了大理丘蘑,依然是试驾一款来自上海大众的新车钠兢韩,虽然我与我的同事地域不同酗怪,但对于这两款车而言凌洼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穆坛,我不得不从朗逸说起乐,由于现如今大众穆停块化的产品研发刺纶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挂,朗逸恍汲夺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此善闪虾,它们的关系算是孪生兄弟广泄柬,反正我是这么理解的靶。   目前朗境的广告已经全线铺开集,消费者的关注度也很高罗私,虽然我个人比较抵触奶唬块化的产物(感觉个性不足)此,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碉法,其次在10多万的紧凑级车里和,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晾艾。所以销量方面自然也很喜人钳特峦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息靡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台褪。   从英文名来看抬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版案,朗行的英文则是Gran Lavida填谰赔,其实如果从相似度上来比较割秘,朗境与朗行更加接近腔,因为它们均属两厢车剑促。我想对于这样一款车来说限,大家都不会有什么陌生感粒罗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疼险,我在上面也为你准备了延伸阅读烹杯抠,可以先行了解一下筷紊。   说实话盼离徊,朗逸社拌寿、朗行汞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粉精观,让我来区分一下咎,估计我也需要片刻的停顿垂仇无,因为它们实在太像了!就朗境而言甘城铜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妇,并将内部更换为蜂窝状造型讼扦,包围下部使用了黑色塑料藩盗,并加入跨级风格的银色护板讥汕,此外前雾灯变成了圆形棠扯,以上就是全部它的特征了牛呵。   既然定位于跨界车且魂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙当临灿,同时为了更加配合Cross风格杰巳,车顶还加装了行李架逛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宝诉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识县籍老。粗犷的风格也体现在轮毂上恰琼,样式上很难用语言准确的描述出来匹,总之很复杂勤坍贯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奇倪。   尾部的变化几乎与前部一致拼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胶伟避,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侩,说实话就车尾而言炔翟,我感觉朗境比朗行好看了不少蚕。其它方面再无不同查吩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慷让,转向灯歪、倒车灯粕蒂、刹车灯还都是卤素的梦察履。   本文导航臣呜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仑善,所以无论是合资茹空、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虑拢式,白领阶层破摔舌,夫妻年收入有50万元左右傻,有房嫁茧,老公有车肩茄。实际上播,女主角目前也有一部老速腾车付俄,开了已经7年准备换一台豪华SUV拳澄恳。这位女车主喜欢玩怜绵,追求年轻镶,注重外形巫,并兼顾户外弯鹃,不喜欢纯越野车型答附鳞,而购买价位瞄准了40-50万元领域上。所以我们直接选择了宝马X3截,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凰孪。   为了公平竞争魔郴,我们选择的车型如下瞬画辟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缄脆灵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吠诽晃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胆钢,三车的价格虽然有些区别解白的,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晤旧,所以三车实际购买价格差异较小妮叫。   对比项目一火弟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吵,特别是女性溶潜,希望自己能买到一款好看的汽车钦瓷簿,就如同提包还有衣服一样校睫烽,特别是成熟女性路倡,尽管喜欢标新立异输敢偶,但也更愿意接受时尚动感的类型浮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸多,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酸庆蚊,相比以往方头方脑的设计邻烩教,现在的宝马X3无疑