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武汉凡谷股民维权首胜诉 韩友维律师8月27日在线解读

2019年10月14日 10:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广 州市洋茂泵业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到催持: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)讲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍突,所以在这篇文章中景杆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容攀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )末乖送。作为整个车系当中的中配车型僵叙,MacanS绝对是性价比最高的一款筷旅畏。只需要多付出13万武臀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了让伤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肚口。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价薯鹿:10.9万 车辆总价(含增值税)琅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷魏嗓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大就,当然这些选装件也个个价值不菲咕敲。毫无疑问蝗拐,我测试的MacanS同样选装了不少配置剔惹聘,加上所有的选装件之后澈官患,车辆的总价也达到了79.79万铃蒋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扭璃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挨,比中低配车型长了18mm械雇。从数据上看寐,MacanS除了高度和轴距之外慑鞍,都要比Q5大一些锚,但是由于MacanS车身足够低矮祟态操,所以从视觉效果上来说笨贬,MacanS的车身显得更加紧凑火肥琴,也更加运动健距申。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯必,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菇咸。如果光看前脸的话吮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo分衰恳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带视斯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锤孔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娘擎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19黄妇。如果不选装的话灰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唐。   MacanS紧凑党、简洁的尾部设计垦傲楔,充分体现出了它的运动风格部布铝,简单的尾部线条用最平实的设计语言许靶栓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呛寸。同样运动的还有它的尾灯捻,狭长范、扁平的尾灯造型峨爽玲,与尾部线条搭配极为和谐迹软,起到了画龙点睛的作用矾。   内饰方面舶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘿腻,运动中不失豪华感昧伤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉婚卿龄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瓢荡搂。但是有些遗憾的是模,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纠枚臀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音面,感受并不算太好届褪。   Sport Chrono组件蛙师,包含了中控台最上方的计时钟熊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歼。只有选装了Sport Chrono组件涩,车辆才可以进行弹射起步扫酪郊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讼,但就算是为了那个做工精致的计时钟挨鼻,选装Sport Chrono组件也是值得的猎,毕竟1.8万元的价格侣坤氰,对于保时捷车主来说也并不算贵挎句性。   换挡杆周围密密麻麻的按键靡挨房,对于接触Macan时间不长的人来说围光,绝对是个噩梦稗赤能,想要记清楚它们的准确位置湾,真的不是件简单的事情谋。起码在我开Macan的一段时间里寇老畦,每次操作我都要低头确定按键的位置韧兜瞥,真的不太方便范荷。" "  在国内提到奥迪寞级,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壕屋毛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陵说,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯倬,这其中就包含SUV以及小型车添笑雄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舶牌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僚就?   在外观方面韦掠,奥迪A3延续了家族外观设计都惊且,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剿笺峦,用在这样一款小车上显得更有气势欺洼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诲经玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些软靖涎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉当观,辨识度非常高禄匣,同时大灯下部还带有清洗器苇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隙挨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型策兑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹅,至少看起来没那么晃眼泞夹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯半,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多麓腔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墙烹,起到了很好的效果体宝哄。侧面的造型上在A柱位置最高午龟胯,整个车型几乎以平直收尾蓟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫁,同时让整车侧面看起来更大一些兼。   A3的车顶采用了黑白色的设计窗悼涛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大察喂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艘菊部,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梢哀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浚餐,轮胎尺寸为225/45R17淑檀抗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霉坡善,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牡腔帝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怂唤浇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉举此,整体呈现梯形结构戒囊琅,尾窗底部与腰线持平燎,尾窗面积最大化保证后方的视野底插创。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撤酷倍,不过内部也采用了普通灯泡光源缉琴辖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承┬埃好忙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合断,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迪霉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旦哄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌前裴善,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大固荡嘉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侣堡然,S80L自进入中国之后弦翟博,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窃班。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拴,但它所具备的那种低调内敛的气质甲兜接,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玛地粳。   2014款S80L通过对细节设计的改变醛,让自身在没有经历换代的前提下菜馁,进一步提升了性价比乳费搐。面对强手如云的豪华C级车市惩坪浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毫锹布,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铜肛,想要抢占主流豪华车的市尘搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步府付型,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容啪芳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泡,同时也紧随时代的脚步梁。相对保守的前大灯设计娠,已经不再能够满足时代的需求顿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挤饥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翻功虎,但至少与时代接上了轨氏钮氮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晃,近5米的车长和近3米的轴距表现戳榔,让它在尺寸上并不会有劣势挞趣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骂。外后视镜新加入的镀铬设计穷,虽然是新款S80L最显著的改变之一净退,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搂,沃尔沃式的家族化尾灯造型僵渴,成为S80L尾部最显著的标志性设计搂渴返。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犀挎探,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韶睛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型遁毒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骚竿污。   本文导航   分享到健:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中角狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揉插,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短落,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斑。不过旗下的产品线也过于单一篮乖冗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸵,所以便下探市橙砼铩,推出了紧凑级的GA3车型挡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宛醚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陋促,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奸垃廓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扣爬饱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘉授,也可以看作是GA3的升级版车型扰,依旧主攻家用紧凑级车型市场兴。但是作为升级版车型绿爬犁,GA3S在外观设计方面有所升级凰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉襄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型换,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体司,使整车显得稳重而不失时尚感查霞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上本畦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敖惋添、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抒炯。此外闻唇化,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穿侩,为双五幅铝合金轮毂颂泡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寝强,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长食、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磊食许,传祺GA3S的造型设计并不落后貉鹊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琴褥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芍袖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斗,12万出头的价格或许已经超出你的预算吹断俏,但是无论是从配置还是动力来说录财曝,值得去掏这个钱厕到事。可能我这些话有些官方措辞滦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辈。   1.0T嘉年华外观栓澳巢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致款蚀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亲。为了搭配这台发动机旧首揩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膝痞蓝。   内饰部分惨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酶详,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逻,这个级别的车型非常少见航。但并没有设置外部开关藐,而是需要进入屏幕内关闭剧。   本文导航   分享到射:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绿鄙些,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檀慑仑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逝,与大众168万的海外销量相差无几蹋鹊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诽,依然凭着一款SUV车型幌,在国内获得了不低的曝光率超食闷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陡痕捂。今年4万台的预计年销量剔,相信有一大半都将由这款车完成臀雾市。虽然这个价位区间的SUV里母羞,无论国产进口都有不少车型可哑呋俾濉,但路遇科雷傲的几率依然不低币灸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丢孝陶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邦蛇。这款车的发动机及变速箱等核心技术磋磋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓜兢李,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备现怯,并保持了雷诺一贯的安全水准版。而今天我们试驾体验的娥南疮,正是这款车的第二次改款艾,已于2013年在成都车展上市暮。   外型上熔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笛煎郸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨船纠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泻爱,倒是显得有些“萌萌哒”娜惶浚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气架,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踢表汞。   侧面造型上洛倘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糕铰痰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猫投处。虽然尺寸算不上大叭歪么,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竞鹤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贯限逢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞍拟坚。另外阿椽,2.5L发动机搭配适时四驱系统篡扑顽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屁全。   尾部造型依然圆润拘,和略显呆萌的前脸很相称眷悍荡。上下对开的尾门很实用吵奠,节省了上门开启需要的空间栏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沤,载货坐人两相宜事嘿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藩骨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刊钒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例田敖。当然侮叼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沁耙夕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霓稀、大黄蜂脖哺甲、救护车等“老熟脸”们会出现狗麻衬,编剧还添入了不少新角色涡汝捍,比如老牌人物“探长”肺必弧,军械武器专家“十字线”甜蒲,以及人造变形金刚“螫刺”等疵丢。对于最后这一名小角色而言魂保譬,它的“身价”并不算昂贵魏,并且在现实中秀,它的综合表现也算是可圈可点培皋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荣精,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畴尚炕,说到这里梯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戌髓阀。   言归正传络貌赖,牺牲自我偷,从而使“大黄蜂”更加强大爬露,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色共讼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硅请叛,想要拥有它并不难茄司懦,最低11.99万元就能圆你这个梦豌,只不过它不具备变形功能冗。   从设计以及尺寸上就不难看出抄岔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台继,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氯连顾,所以对于大部分人而言菊既慧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欧灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渡,具有相同的特质的车型还有福特翼博慷龟、标致2008诉陶长。在对表面参数对比后革块帕,创酷的优势还是比较明显的侯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耸,平和的尾部绣、延伸至后翼子板的尾灯组辈惭、向上提升视觉的包围等等筐姆耿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点法,当然也没有明显的不和谐感供。" "     对于英菲尼迪来说答胖哪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寄即,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人储惕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淋撤瑞,这最为主打的当属轿车Q系列韦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绊卤,在现在都在大搞涡轮增压的时代黔涂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量混卯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎关胎尼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盒,而今天呐梢固,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虎巍昆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型光迷笨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剧,就是英菲尼迪的G系列产品程朗,而随着采用新的命名方式桔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矢瘟,从之前曝光的一系列的概念车来看茫屉薪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裂括,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扳,而带有这种印象而来的就是剂厢联:这车动力强么蓖夕?怎么看就像是卖外形的呢容贝亮?   首先在外观上肪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苛,采用了更为吸引眼球的设计思路遁还皖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人砂搅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高表函,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虏虚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满室项,同时也充满了一种力量感劫倒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猾侍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观略瞎。   在车身尺寸上魄缔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泼氏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竿彻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卤里,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准使,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅览漓摊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雹褪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘘莫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沛化泪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸塑,在这个级别算是中规中矩饲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要速,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厂,同时也保留了圆润的线条风格兰,尾灯的点亮效果依然印象深刻为,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甭嫉方。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰觅,这样增加了尾部的层次感且稗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业型茎懦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多方,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诵脾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踌蚂釜,并且入门售价也仅10.98万元涸舍踩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低目。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痴昂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沛艰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表付:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宛槐写,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些额,但车身上的差距并没有售价来的明显怪,因为锋驭真的比它们便宜太多了潘。除了合资对手以外极,它10万元起步的售价迫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧憾坡尼。   铃木锋驭的外形设计上踩缆,我听到最多的就是两种声音吻橇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醚,而另一种则是感觉外观不好接受腾祈,很少有介于中间位置的人喜搜胳,毕竟外观是一种很主观的感受劝暖,仁者见仁智者见智平。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剩醚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逆妓谁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虎凸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型实辑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料认叉桂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墒爽。接缝处体现最为明显蚂括熬,而且它在内饰配色上也相当讲究被,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爱被,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撩卫,售价为15.48万元蒲脆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贪丧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值跨拜蹋,性价比有多高了仕攘牧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置横裸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到年稠。况且渭瘸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛋,还是非车唬厚道的洼婚。   本文导航   分享到吓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近观客啡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把貌功香,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悼鸽涟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筹懈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吕,这作风跟大哥卡宴如出一辙怠狗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价核瘸:68.79万)在选配后价格逼近90万元哺抒,而且市场上目前一车难求请婚。那么问题来了设峰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蚊茸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛇茎靡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊便,到底这两车有什么区别巴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幸蜗,帮你捋捋思路丁。   注篇僳广: 实拍车型为MACAN 2.0T翻防,为了让您一目了然鹿艇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佛撑。   内饰屁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及当共,可以说走在大街放眼望去到处可见绢。基于目前的消费理念铂葛,如果花20-30万去购买一辆SUV世擞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惋肯、实用的内饰够、以及良好的通过性十菱派,另外还要满足偶尔越野的需求绵雹。面对人们如此苛刻的要求拾羔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棱蓬,看看这些车究竟能否满足众人的需求妇。相比其他媒体的评测方式壤绩魔,我们易车选择了多人评测的模式炉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淋侨孰。    此次我们挑选了7款SUV车型城猜峰,分别是怒坤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客媒抽,分别来对它们进行详细的测试下瓮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聊鹿哥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稀悄:25.28万元   市场优惠苦年秀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豆平,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浑疽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卞阑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道官木。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啊午,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筷,看上去更加的协调腑快。   至于尾部方面尸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了某记蔷,乍看上去有些沃尔沃的影子巳,整体采用了立式的设计风格钎卤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼,尾窗位置比老款更直也更靠后孔。   小结羚陶探:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脾且,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抹诵伍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匠,前后不是很搭调逛胆,尤其后部的立式设计递,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间信,但空间利用率上则会相对减行Υ魏怠,比较适合那些舒适一族吕爱裴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盾:25.28万元   市场优惠科憋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晾系陡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车步,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车列,新车的整体造型十分具有张力径铆,五边形的进气格栅更具立体感竞图,镀铬装饰一直延伸至车灯内郊募哥,大大增强了整个车头的时尚性却连。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弦供,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愁皮,但整体并不是LED的灯组设计惰宽盗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梦丧刺,在视觉增加了整体感的同时妮测,也大大提升了整车的运动性伟圣咳。   小结蔡绢盒:马自达CX-5在几辆车中成拉乱,我认为是最具动感的一款耻啡没,整车前后比例十分协调呐,外加搭配蓝色车漆抽幢,使得自身更具个性邯删帛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔚,详情请见后面的驾驶感受篇挤纬绥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD界集:26.78万元   市场优惠郎每:1000元   如果不知道它是奇骏的人怯藤,在大街上看见这款车奸鞍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湃了,同时也是这7辆车中变化最大的车型琶,整车不再是那么的棱角分明诡通钾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溪。   由于采用更具流线的造型设计乏嘿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煌擂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娠傻废,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匆。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆圣吃,尾灯与前大灯造型相呼应脆词粕,并搭配镀铬饰条加以点缀刷软剿。   小结偏:由于我个人的车型为2010款奇骏扑涧,所以面对这款全新一代的车型换,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈率,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郊驳斡,奇骏是个不错的选择茫纫绣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叉踢开:27.28万元   市场优惠疗灿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劣咯廷,就得到了广大消费者的极高关注度斥,整体设计与上一代差别很大瞧,不再是中庸的形象嫁秀,而是更加犀利的造型懈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伙,前中网分为两段式设计睫钒夹,但两块黑色的格栅全是假的慷烷把,完全是用来装饰用的毫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睛呻钮。   熟悉老款车型的人都知道骆溺捎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计力,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膛肆拒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞬,从而保证了行程的安全性圭畴幕。   小结矢虐:这款RAV4整体添加了越野套件丁巩琅,所以并非其原车面貌帝同巾。但无论是否经过套件的选装劝,整体的造型还是十分具有潮流气息的窃,另外值得一提的是界盯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛙闹,依然是几款SUV中表现最好的别丧,注重空间表现的朋友们值得考虑嗅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吧琴凰:31.58万元   市场优惠耸人:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玛浮,所以变化并没有其余车型那么大捞昏聊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格硷,棱角分明才是其主基调萝。   后方整体没有太大的改动幻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蚊荚拴,设计很好的与前大灯相呼应阶尉,夜间看起来十分的醒目订泻僳,整体也很协调变豁寂。   小结翱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看告,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梁韭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吉,途观还是比较不错的选择帆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尝屉:25.28万元   市场优惠蚂惟邯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿兜澹克斯的外观担,那么这款翼虎你必将也会喜欢沃,因为它的造型就是一款大号儿的“柑@耍克斯”趴阜瓤。单条镀铬饰条所组成的前中网辽仇瞪,显得整体十分的修长吼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点微捂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匿侧,提升了整车的档次镣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艇。   小结邓:翼虎是福特家族的新睹劬健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆剑克斯的身影帘屡雀,而对于新款副然统裕克斯的整体造型悲,个人觉得还是很不错的宝兄,那么如果您要是和我持有共同的观点纬,并且想拥有一辆SUV车型法没故,翼虎绝对是首选范围翁禄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘抛疟:27.69万元   市场优惠尼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子些祟,但随着Jeep旗下车型不断的改款芜芍淳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疲驹阂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亭河模,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俊,圆圆的大灯以及垂直的中网爽,无疑均是Jeep最原有的样子陛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剿十,无论是后风挡还是尾灯钙,都为方方正正的样子路衫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间识极。   小结律鲁驶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训H焕摺,淳朴造型及棱角分明的设计断,在保留Jeep家族血液的同时剩,也为整车的空间做出了较大的贡献钞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腺签,详情请阅读后面的文章骗。   外观总结司枯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沥动俏,基于每款车型的特性籍芥,有的为小改款劫梅、有的则为全新一代叔,所以有的基本没什么变化魔悄、有的则“面目全非”靡栖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别令挞钨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牵竞吹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涵截垄。通过每款车型下方的小结坛填解,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓢散矢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓮咖潭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暑核钨,你可以理解为营造纯正的氛围位授。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合控猫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涧得刨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞥惠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挺棺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脑勃胜,绅士气质是宾利的“看家本领”导桐。往往悔峨贤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去河,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揩吕低。现在路,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让噶。自古以来零女,“Speed”一直是宾利的性能标签勒,以此向2003年垄断勒芒冠床、亚军的Speed 8赛车致敬透萝澳。    作为宾利历史上最快的量产车型募褥滦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谐宠岗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顽肌,当然刻惜侍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顷卜跨。    伴随著经济实力的提升龋驾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欠屋寡,当你身处被“泰禾北京院子”觅探兽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规市磋,肯定会追求更高层次身份上的匹配荒卤。我几天前去宾利销售中心刻泉歉,它长廊式展厅规拿颗宏伟惰猜,处处是浓郁咖啡香懊悉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辈仟涩,对其购买力是不置一丝的怀疑复。我想护,只有宾利洼河、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寒。我敢很确定的告诉电脑前的你们厩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艰,在中国未来一定能卖到脱销阮傻佛。   >> 写在文前抽吧陡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸥,英国品牌的表现令人忧心忡忡领。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逻屉,它们目前都散落在世界各处杭,有的受到追捧有的则走向终点谜沪。即使获得成功的英国品牌闪枯,它们仍为自己贴上的“德国标签”茨杆、“印度标签”的身份感到忧虑呈棉娜,毕竟绅垢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谋桶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革螺、原木的袅袅余香颧撅褥,这种气味只属于宾利娥隋戌、劳斯莱斯们隶晨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蕉扫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绿滑。    从业这么多年鲸慑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元景,从没有一辆能让我动了收入囊中之心防睦,囊中羞涩遥不可及自然很重要末,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦防毯笆。我认为一辆好车钩饭,应该让驾驶者舒服乔枷、安静剃、惬意的完成从A点到B点的旅程恢耍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快工瓷,却实现不了我小小的梦厕到琴。我一直认为笑徽,真正的贵族息邢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翔湿体,即便妥协仍然能坚守初心磋牌畔。此话适合改变自己的GT Speed偷,你知道吗还强妹?世上最难的事情就是超越自己粗,GT Speed做到了 粕当掳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扯葡碧,当你启动它时缝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佳碧。   >> 外观微渐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赏菊,作为宾利目前最为畅销的车型次氛篇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懂妓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帆如。但是令亭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犊褥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汉潭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者软粉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动括。当然牟币稳,大部分“土豪”车主也不在乎挞穷杏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畏。    外观提升不是GT Speed的精髓雹痛嫂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摹,动力安寸渭、刚性宽、减重上的工作任重道远烤敢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奸苍,仅有2.3吨辨外,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洛。不要小看这350kg却顺幂,几乎是一台V8发动机的重量匣呢夯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寒疮、多连杆后悬挂和防倾杆等叼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泼,分别是Burnt Orange(橘)磁焦票、Sequin Blue(蓝)澎避棚、Excreme Sliver(银)吴瞎。为了凸显GT Speed的特殊哄革斯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)督困硼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选端艾。宾利工作人员表示立,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纳潞侍,尤其是在中国等兴新市场更是突出惫刹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肛蒋解。    你知道胖子多么努力吗纤茹骚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超及茨挫。那些把高性能作为卖点的品牌哗距号,现在宾利也有资格和你们一较高下弥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毋操,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喇棘娃,其尺寸为(mm)乳:长4806荆、宽2227沙经、高1394隆,轴距为2746mm闭。我知道抛茨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衡还彪,为了让你做到心中有数腐丰省,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菊。与竞争对手相比限拢屁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汉蜕降。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑送怂奉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肉睬楷,哪怕国内的环境日趋恶劣晃喀醛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窟籍佃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哄探妒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭订爱,整个过程大约需要22秒笺保辰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间傲耪把,从而避免占用后备厢大部分的空间车。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骇摩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚师记,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感献,没有法拉利暴躁抛郸,缺点恐怕是不高调首瞄能。不信你点击上方视频听听视频里声音绊戈呈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姬狭磺: 作为欧陆GT的性能旗舰师,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钡甘,不仔细研究根本发现不了它的区别眠枷彪。虽然外观变化之处并不算多毕邢,但是对于轻量化玫芍厂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猾闻疾。" "   7月21日箱癌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簧、北汽E150膊,成为第一期家用空间王冠军鹊牌宪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剔搏靠。它们会有怎样的空间表现朽,不如一起来见证判。 本期内容开始前其窜鲤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毋挪: 好了拈,正式开始第二期内容瞪。不过简单说几句礁队,为了没看过第一期的网友们动箍关:    你可能会发现汝辽烦,随着岁月流逝合尖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兜,也当起了小爸爸俩稼。恰此时瘫,他们对车的选择可能也有了新的取向芳藤,空间大弧犬航、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娄鸿。    基于此案蝎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咎涉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间号钳,让大家对车辆的实用性有个较全面掇闯弗、正确的认识鄙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测土请殿、模拟一家三口郊游的情景实测怖惫、细节空间的展示讹戳、实体娃娃的数据测量四个环节进行垄门泰。   话不多说结褂憾,有请今天的选手脱,登乘蕖! 第一环节动奸:堆放整理箱拱,能放多少放多少    由于很多厂商憾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缎娜烂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戈,也会帮你量化一下车到底能装多少升态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桅暗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捅,并加以不同颜色区分杯膝效,目的是给你呈现最直观的感受些叫冒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据培谷,仅供大家感受一下辽。今天我们拿箱子说话健甘惩,看看它们这种数据到底能装多少箱子誊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下股访:由于时间关系獭肆,我们这次只借到了骊威的低配版碧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萌,但高配版的骊威有这一功能谎安。 首先出场的是骊威堡琉:    状态一闪穷:单纯的后备厢空间 状态二郊:放倒后排座椅后的空间 状态三吵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丘: 骊威一如我们所想的那样鞠丛,空间的确是其一大卖点郊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酣茶夯,小伙伴们都惊叹了!骊威拭,实力不凡冻身。   其次出场的是致炫躲吴晶:    状态一梆鸡:单纯的后备厢空间 状态二辜:放倒后排座椅后的空间 状态三画猴兜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评港怯肪: 就如文章开头介绍致炫时所说去,空间微、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诧。通过这一环节放整理箱的测试讣灯论,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得法呻灭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积般酣桶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壕船容:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虹校溺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戏素:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胚: 通过摆箱子的实战汉景,以及上面表格数据的对比户皇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涎。而致炫与骊威差距也并不是太大娥导市,可见其空间不可小瞧每溅。接下来又有哪些好玩儿环节环孔汗?而两车又会有怎样的表现呢潮?请继续往下看尝孙刊。" "   今年5月虫超,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶紊策?9挡无用蔑逃?自由光深度试驾报告》)啼酗侣。当时惨错稍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吵泞。    6月圭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凛。不过3.2L版的离地间隙卞耪、接近角睛、离去角贩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泥愁?    几天前杏钳仆,我和赵璞多关胜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幻跺,这车还行不行控乔?    我们的第一站稠腑,魔都上海额。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歪溉才。在经历了噩梦般的改签舞菠、等待案赋、登机溶司、继续等待之后村,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淖逻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刃乳:“游遍世界各地固,开尽天下好车素习辰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桥峭奥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殴讥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擂捶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埂模丁。在此我可以不吹牛X的告诉大家老,我在纽北环实际驾驶过附。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑双恕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咸匣惹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谩叮徒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浮,在国内也非常抢手么。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廓八。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琶连,基本保留了GTI所有特征那缆蚂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伦酣发,在舒适配置上也更加的平民化肌小。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臼蚀搐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挥促饶,例如两边的侧裙以及尾翼等末捌靶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的录技唤。但低调的外观也有自己独有的设计元素拐锯,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔡蠕距,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攫坡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中非沙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔑情谅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脖寺逗。另外冯哥睫,新车的LED尾灯造型也很有特色蔡谢。海外版GTI提供了红色款缎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择际,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吴,但国产后或许可以与国内的消费见面粮粗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钢谎焦,我把它们大概分成两类洛兜戒:靠谱的和不靠谱的酒佬。不靠谱的原因很多鞭踌高,有些续航里程太短岁轮肃,上车就开始为电量担心;有些性能太差躬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烫任花,几十万买个两门小车蹦墟瓮,真当我们都是土豪吗梦嘘?   不靠谱的理由千千万氖凉,靠谱的标准则大致相同耍试。续航里程不能太短嘉搞锈,加速不能太慢槽犬,最好还有些实用性缓倾,价钱不贵就更好了揪廉粹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罚羌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车李。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皆卧,拿汽油车举例的话勒涟裙,90%以上都算得上靠谱疽吹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说色驾篓,能达到及格水平的车型却不算多办。我们的这辆测试车是2012款的继,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渡群馁。还好时隔两年靡洛宿,e6的动力系统并没有发生大变化藕,只是外形和配置有小小的调整哆炮。   续航里程策:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芯,这其实只是理论值强盯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侧唬钝,实际用车时很难达到寝。夏天空调父尖环、冬天暖风肚烽螺、高速快了抡郊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程领。   这种电动车只是日常通勤还可以抚,但稍微有些想法垄复,想去见个朋友继圈、买个菜皋位,心里就得犯嘀咕膛干辨。这种心中总有事悬着的感觉很难受缉挞疗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箍疮。   由于时间原因导,我们只能简单测试一下e6的续航能力飞臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菜刷船,其中高速路况三分之二吝峡池,城市路况三分之一橇淡搓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来分关,我们的行程其实就是三段朝蒙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)械簧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猴烽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厕邢烁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)日涩脱,显示续航里程320公里轮。完成第一段高速路程时(43公里)轰,电池余量82%(耗电17%)怖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甘副兽,电池余量63%(耗电19%)镁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崎伙缺,电池余量45%(耗电18%)缅疟嚷,续航里程134公里(减少61公里)列酣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朝瞧灿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琅步,比如第一段高速行驶凯商,续航里程减了59公里殊,而实际行驶了43公里庞骋,二者大概是0.7倍的关系青溯岗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栓部,拥堵路况似乎还更费电一些绿。" "  近两年坤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮并诗,很多大厂都推出了自己的纯电动车擎邓颁,先不说比亚迪这些纯自主品牌寒跋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车到奸侵。今天韩逃堵,我们就提到了之诺这个品牌弗龄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庆,主打高端合宋,并且未来也是只进行纯电动车的研发枚禄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扯爸离。今天淌脱剂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讨,下面我们就对这款车型做一次体验祭测。   之诺1E只租不卖半钎眠,租赁价格为辟:日租金为400元/天继乃忿,长租(3年期)为7400元/月波鸿,现在消费者就可以对这款车进行租赁犀恕。   租赁价格包含前限粪:车辆上牌钒、充电盒安装(7.5小时充满)备速庞、保险藐甘龄、每6个月一次定期检查保养扦份擞、车辆维修戌舅,7天24小时道路救援武芬、拖车以及备用车辆等炊榔锻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羌抬圣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计长,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桔管。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戚,虽然亮点不是很多炮半,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秋渴宝,树立之诺自身品牌的辨识度绅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梨,辨识度极高寞从感。 既然是同平台打造古敌,那么轴距和宝马X1也是相同的软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎系缴,尺寸为225/50 R17退裸,这款轮胎最主要是为了节能考虑么倦。   本文导航   分享到密舞峦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裤殿,它是南京依维柯生产的车型害,隶属于跃进品牌旗下屠,是一款定位中高端的轻卡产品先。该车是在2013年1月首次发布的陷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罚涛巾,为用户提供了更多的备选车型委少。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现额。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匿没累。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坝掣癸,宝马向来不走寻常路荣,旗下的SUV并非越野硬汉鞋客酪,而是更加注重公路操控性瞬嫁,所以在外形上也有着自己的独到见解郊。Coupe原本只是轿跑车的特征型蛊授,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡镜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后安,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上考韩胳。在这种背景之下裂,X4应运而生犬池。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俱撮,宝马对于X4的设计便更加得心应手散。从车身尺寸来看掇立,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化了供。然而实际感受上殴督藉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冲。它们的关系就如同X6和X5宝,一个张扬巷读烩、一个低调脊帮武。要想说た啵酷虽品?X4很在行迁冒。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗽辉,进一步凸显了它的运动风格道。夸张的前后包围降低了视觉重心捌痰度,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剔趟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幢墓蛔?所以尾筛,接近角痴贫阑、离去角这些数据对于X4来说味,根本不重要步妹昂。   和X6一样暮,性感的臀部是X4最迷人的地方博素。如果从车尾来看算锤洁,X4确实比X3运动了不少温笔,高挑的腰线汤、厚重的尾部都能给人很强的力量感想。对于35i来说粳炽楞,单边双出的尾排着实有些低调恰份。尾灯的造型是典型的宝马风格帛,造型简单税偿、大气撕潍碍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮市募灰,前245mm伙蛙擅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盼速。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穗,这是一款综合静音棋、舒适袱、操控于一体的轮胎鞍匿另。在我看来怂攀笆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎回,似乎更为合适灸菇。" "  原标题型菲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敲泌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巴,该车除了外观造型犀利菲、内饰豪华懈、配置丰富之外惭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浮沸仍。作为一款以年轻铺吧、时尚为主旋律的产品癌,NX开起来的感受如何拢赂,今天我就为大家正式揭秘撮党。(注吹鄙煤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滴妊榔,如NX熔、ES恒到、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眉:   NX车型的外观内饰设计风格妓钝,在之前的文章中我已做了详细介绍补,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韭嗅灭。从实车给人的感觉来看韦钾譬,它的确做到了这点坛经趟,不少人见到它的第一反应就是忻:恩熊裁咕,这车挺个性缓克敝、挺漂亮沮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冷细揪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郡羌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澳翅。此外了道陕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯事,进一步提升了科技感坝蹋。不过它并非全系标配须跑世,在入门级车型上近光灯依旧是LED澎仇,远光灯为卤素灯泡锹脓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浇髓桥、宝马X1做直接竞争兄际习,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磨喜号,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攀摧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀厣砗,其中一款为17英寸鞠得取,另两款为18英寸辱档。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倍,在国内的售价大约1700元/条驴食。   车尾线条与前脸相呼应爽诽,造型犀利搂捶,棱角分明碧溉帝,以凸显整车年轻藐、运动化的产品定位菠。同时释,尾灯设计十分用心猛磐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盟,特意在接缝处增加了一小块LED辩欠碧。   内饰方面怒遍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造江慨磐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遍粗滇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怖,大幅提升了车内的豪华氛围撮联。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓟驰抗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介爽寸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狗,它的使用方法类似于电脑的触模板另,并带有震动回馈功能劝伦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硷。此外畅男棱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞭,我们咨询厂商工作人员疵擞笺,这配置会不会引入中国挖,对方并没有给出明确答复公仁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搓,作为家族中的新进成员森锭,NX的表现自然也不会差湍。为了符合它运动化的定位痉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强年愧冯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亩熬坊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意未。   在海外懦,NX提供了全景天窗钠唱、普通天窗和无天窗三种版本的车型庇孔庞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巷临傻,采光效果很好怜拌,但无法开启栏哪沥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用处辟辽,采用的是外开式设计萝。可以确定的是跋磺,上述两种版本的天窗都将引入中国侥烙狭,至于无天窗版车型是否会引进脾继,暂不清楚嫁竟抹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年死假琶,马自达CX-7在海外推出;2009年胶梯策,2.5L两驱车型引入国内额屁届,售价28.8万;2010年辩及农,增配的小改款车型上市疵,售价29.08万咖寿浦,同时宣布国产意向;2012年嚎泊草,海外CX-7停产;2014年寞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罚侥,等它国产的人此时已经老了四岁了饶钢。   从以进口的身份引入国内奋灵,到正式国产经历了四年左右的时间及兄咆,在这四年中进口CX-7销量并不好钩蓟,一方面是当时市场不成熟扛,后期竞品丛生将其埋没了典。另一方面原因也在其本身厢砂涟,比如定价高迸此、2.5L发动机动力孱弱等等让,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍横汤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统推毛。在测试之前水椽怠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点频笑好?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欢粱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辫柬,搭配6挡手自一体变速箱凹嗅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痛,只不过调校要比CX-7上的更为激进采香钡。即便如此屁妊娄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辅菏判。   油门的设定比较灵敏哩,起步和加速初段都还比较轻盈叮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘘堂,而不至于拖沓蕉荆,一切都显得易于掌握奠借缎。变速箱和发动机配合的是那么默契冗典,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸡淳华,只是在极拥堵的道路上蠕动时欣,1挡与2挡的切换有点闯动而已恒,问题不大飘。   转向和悬架的设定偏向运动联,采用机械液压助力的转向系统比较重美,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丧勺。悬架没有“忽悠”的表现疾诬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息础景费,车内乘员经辰牡统ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篓。悬架后段偏硬发拨,在弯道中并没有明显的侧倾定抡潭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去便。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罚垫,动力供给够积极覆犯烂,表现不错亢,驾驶感觉非常轻松挎,动力的跟进也很是及时问斧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)确融涪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妙虹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荆赊械,而且不是那种喷涌般的迸发县,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梯,给人相对内向保守的错觉钳位套。   CX-7更擅长的是中途加速丢煤既,比如从60公里/小时开始嵌伪泪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易末化哩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欧熟妙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贡头敞,这几天这种沮丧感时常出现幻。不过也正是这个中段加速的特点独,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朵某,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挠殊焊,稍踩油门就奔向3000rpm琉宝奇,便能得到很好的响应兴,仅有极为短暂的降挡迟疑境忙,随后就催逼出了足够的扭矩髓官。简而言之电,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牵,容易上手寿蹬镶,各方面的表现也都算令人满意菜府。   中高速行驶中一切都能变得敏捷画订,涡轮增压器起到了明显的效果苦,就像注入了某种精神类药物氖课,虽不时刻保持着亢奋状态幸书肯,但兴奋状态确实随时可以到来骆免贸,一切都听从指挥法棺。这种持续的加速感可以维持一段时间泌阮诚,心里不禁一阵爽快缴,当然教,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光齿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毕褥搽,消耗燃油17.94升淮举斗,平均时速为30公里/小时帅,全程开启空调跋经,平均油耗为13.3升/百公里告,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱扫,CX-7绝不算省油的那类南笨轮,准确的说是比较费油绍扇。另外接土,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油违,无疑使用成本相对较高结锯赂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狈饲迫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颅共。说实话饶,那是我第一次接触这两款车颈奔獭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陶顺萌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硼县啸,动力同样够用邵暴,但输出并不算线性门安,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹦。当时我就在想枢刨另,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了来瓦和,而如今厂家真的这么干了东。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耐心枚,增加了几项配置坪频士,外观方面几乎没有改动婚,图中的这款车只是增加了车顶行李架垫、车尾扰流板和挡泥板等选装件拨旁。   这款帅客HR16是一款7座车型懊山,它可以满足国V排放标准秽柿萌,车窗后半部分采用了隐私玻璃枫陇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滇。当然底侗干,帅客实际上是一款既可以满足载人逼空,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)透,所以它的车系中包含了5座腾媳、7座协、国IV虽葛呸、国V等各种不同版本苛。   除了挡泥板之外褂郎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灰舌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果计昆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蝎裁菊,其中的最强模式叫作“Dynamic”叭赂,译为“动态”就。有意思的是飘,在英文里尝怠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机参柒翟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旦境?——开启动态模式玛缺吃,就等于点燃了一根无形的导火线煌本。   要追根溯源的话焙桑翱,炸药起始于中国改膘慕,属于四大发明之一搬,不过相比中国发明的黑火药督滇,硝酸甘油平时更加安全可控淖颇,而且破坏力更强悉博。奥迪RS 7同样如此儡,它多数时候表现得比较随和曹话尽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扭。   首先从外观上就容易看出它很厉害吼。奥迪A7之所以独特楼弥衫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缸勺磨,人们将之称为“Sportback”屎,在我看来苇,它的廓更像是一只优雅的海龟绿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敛菱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钩晃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光串,所以它已经不是传统爬行类的龟把戈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘躬睛猩,让人不由自主的去稳稳扶住3凡康、9点位置虑方慰。   在风骚的外形和各种真皮磺、碳纤维材质的覆盖之下修,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性普福安,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懒繁碌,这一点很好皇独。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乔褂。即便在这种情况下歼灯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浩市几:谁给你的自信卖这么贵抢?不错裸泉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蝗,它到底是盲目自信还是厚积薄发露畅?我们一比高下宛。 外观对比莫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挥挥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巾,所以我决定说点可以量化的东西潘屏颅。首先锹吩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现快呻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钎坎疤。其次可能是由于动力的原因号疗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洁方教。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斗愁吻,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔽人,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合松练沫。在前期的试驾活动上夏舱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缕缉册,并对其驾驶品质给予了极高的评价勾龚摧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车失攫,和手动挡车型相比菠苟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粗。 ● 外观内饰的简单介绍纤酶沃:   在外观方面毯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型春,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仓揭卵,甚至连一个小尾标都没有歇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盾订呛,但1.8T车主可能会对此有一些不满晌齐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茨,轴距为2700mm腿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彼、奔腾X80以及哈弗H6钙挽赔,CS75还是相当有竞争力的栖懊邻,它的轴距和长度最大玫吭,宽度仅次于哈弗H6朗旅,高度相比瑞虎5矮了35mm挡久。   在外部配置上伤卢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皋册泉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忍心,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卸毋挛。另外溃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怀攘立,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果携峨抵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翁媚糠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致未,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谩车,市场售价约为700元/条婪,在同级别中算是很厚道的配备了亭屡。此外吃科扛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒲默,只是轮圈被替换为铁轮圈低,还是俩字——厚道始疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翱墓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足干,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剃颧,看起来更有层次感帝前徊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艘、设计毫无新意传、用料也很一般等不好的印象寝。不过近年来硅劳船,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹添长氖,长安便是其一靡俄喘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胆碱,也很难找出它的缺点阮迟鸵,按键就、旋钮的阻尼适中距期,手感很不错鲸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抽,分辨率和反应速度都还不错谢,不过在功能性上它只提供基本的导航莫、DVD铝泄、电台恰、倒车影像及蓝牙功能牵律料,并且无法直接用USB读取手机中的音乐榷糕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的誊娟良,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚂栋斗,但是厂家对此并没有改进实,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衰。但是唯书咕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度放荡逃,同时设备名称也无法显示完整惜梅,在用户体验上还有提升空间藉。   不过搬,在一些细节处理上劝景煎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敞。比如在挡把前方的储物格齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恨,不过这块材质却为硬塑料钒掇,实际上根本无法达到防滑的效果川。另外侯村沦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奴衡,这点值得表扬汾古哄,但必须手动摁下开关才能点亮昂磺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅角澈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果事臼。座椅填充物软硬适中递霉彩,刚刚好茎,并不会软到开久了腰疼裴柑痛,也不至于硬到硌(gè)人楼拟戚。除此之外桐肌,包裹性表现也很不错翻投,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伙。另外虱祭蛇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节退良权。   车内乘坐空间表现上翘芍菏,身高180cm的编辑身处前排坍怖,头部约有一拳左右的空间谜,此时移身至后排绰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘫。作为一台紧凑型SUV车型奢柏答,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟柑。   来到后备厢溃翱歧,长安官方给出的容积数据为590-1560L背,表现中规中矩嘛齐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布革朵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刀松嘉,增加消费者对于整车的好感度汕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乾猜,如今市面上的电动车产品越来越多羡酿,开始逐渐走入人们的生活且颧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一督,大家对它的了解可能还不是很多陇朔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹤诫季。那么这款车究竟如何呢羞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钩培妓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上草,我们终于有机会近距离接触一下我杜懒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲍捞兰,因此其与众泰汽车合作疚郝,推出众泰知豆电动车项。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识躺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堑辽?不管你信不信扇其,反正我信了宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陈,售价为24.98万-28.98万元桐邵,共有三款配置可鸭弧,全系均未采用quattro四驱系统缄,取而代之的是前置前驱的驱动形式铺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晤蘑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弥撕竣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奈,1.4T的发动机到底够不够用玫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羡悼,这些问题都难免让人担心死。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勃废别,它又是否值这个价格般瀑,下面让我来终结你的这些疑惑囊挝卢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力督懦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泥耽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妈,既然大家都关心这一问题送斥,那么我们就从这个问题开始一一解决毫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫉昧,其最大输出功率为110kW醚拣唯,峰值扭矩可以达到250Nm捅队,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm类报漓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钢搜坑,动力储备不足方面的顾虑换谷谜,但是这些想法也好顾虑也罢伍彪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捣极爽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实来谩,油门初段的旷量微乎其微膜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点记类缄,当发动机的转速达到1750转时略较,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椭斤,强烈的推背感也会随之而来疥画掣,如果你不是冷静下来思考一下衬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受习颠季,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减换拓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侮开枚,一开始的想法和我一样哆阶,换了1.4T发动机之后划,动力跟的上吗色恒?心里总是怀揣着这样一个疑问氯,但是当他们开了一段时间之后寒较胳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摄浩牧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格时饰躺,处于D挡模式时穆弯手,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怪茂侨,但也感觉不到激进的性格驴躬蓄。但是当车辆处于S挡时馅复,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茅僳袒,整个车似乎突然变得紧张了起来酒恳,时刻专注着你踩油门的右脚烂涵,稍有动作便会迅速做出响应筷肠。   在城市的驾驶中物龟怜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障府缝染,当你深踩油门时公,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靡囊苛,或者可以说退,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饶。此外疼,作为一台不折不扣的城市SUV挽徘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验成捻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质环娜辽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赊洞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酶富,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动签难。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誓晦疆,整个加速的过程非常线性脾朝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雷锻清,不会表现的非常神经质收搓备。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馁,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟,可以准确的猜出驾驶者的意图刻,在换挡的速度和时机方面非常到位改理。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勿嚼贤。此外郝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错点玻。当车辆处于D挡模式下坑,当发动机的转速达到2000转时唇井寝,这台变速箱便会进行升挡的动作亥寐,从而保证日常驾驶更好的经济性刃搐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黄。   这台变速箱也并不是近乎完美盆靖差,它当然也存在着自身的不足烙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憨,尤其是在低速的区间内灸拓体,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感催部。此外埠灯,该车提供了四种驾驶模式的选择竟实筋,分别为经济必潍场、舒适耍愤僵、自动和动态模式拿诞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整模。 性能测试皑簿靶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肪拾晨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敝匪侈,最终的破百成绩为9.14秒龟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荒椭随。奥迪Q3在三挡时完成了破百骚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纯鸿。此外愧封卸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侵妻掸,非吵希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冒搏,整个加速的过程十分平顺和线性埂盆速,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痕。车辆在全力起步的过程中哄碑,由于没有采用quattro四驱系统递郸查,车身有轻微的抬头现象毖冉,前悬挂的拉伸比较明显卡拨搓。 性能测试劳浮受:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穆惦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恭推,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝埂。在整个制动的过程中协葱酗,G值适中保持在-0.9到-1之间脚镜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灵枷,前悬挂很大程度的收到挤压谜测,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甲董。此外醋荚拔,该车在连续制动的情况下勤,受到的热衰退现象比较明显裁霸,在连续测试过后美赂,制动距离增长了接近2米权。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容补泛戎,动力方面也足以应对使用的需求嗣龄,尤其是在低扭方面徒茶边,这台发动机表现除了浑厚的功底疆花。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怠。对于一台城市SUV来说傅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皇廊。" "  你有没有这样的勇气顿陀,一辈子只留着一种发型美,带着一种款式的眼镜涕肝?或许多数人会摇头说不拦。试想你现在穿着中山装丸,带着大边框筒累憋,留着中分头走在街上侯灵,别人必定会投来异样的眼光汹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遁速,但有一种美相怖斧,却是永恒的程瓤绍,我们称之为“经典”蠕姓瘸。就像中山装逐渐演变成了“国服”编,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昆鼓甭,看似过时的东西稍加润色谐抬,就会焕发出经典的力量静奶僵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膛煞,也是一个互相佐证的问题挫嫁。正是扛住了时间的消磨覆,一个产品一种设计才能称之为经典竟卫年。而正是因为它是经典按铂创,所以无论时间如何过往持槐缸,岁月如何变迁蹭,它依旧能代表着美抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫比、保时捷911漆、MINI这几款车了当鸡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承半啥,这是一种财富褥壁,就像一个国家的历史一样皮摹壁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拿。但就像中山装一样胁怪隘,如果不稍加改动魂,依旧会被人说土气略葡,MINI也是一样想且界,细节的升华会有益于经典的传播和传承菊糠垮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多面,是全新MINI车系中性能最好的卤。所以车头车尾都会看到“S”的字样答。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表群括溪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部填,这是它彰显不同的地方下,尾灯的轮廓更大了茎,但相比老款不够凝练硕沽,同时你也感受不到它有何种审美的进步暖,个人感觉它是为了变化而变化凸。轮毂方面蚕商,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惮婚蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注繁茸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弟胺。不过挥那巾,在真正接触到保时捷Macan之前迟,我对它的真正实力也有所质疑享闯。众所周知锣从瞧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造古,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芬?带着这个疑虑泥固,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颗漓碴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疥饱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辑虚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讳吹姐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”低垫常。在没有任何参考坐标的情况下妮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焙捂。排除了惯性思维的困扰粕蓖,对于一款新车而言或许并非坏事肉腊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偷岁,因此有关它的设计特征我们并不陌生慧垄苗。作为保时捷推出的第二款SUV车型堤比,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吵,同时也融入了许多独特的元素其顽氛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顶,因此在细节处理上衅,新车融入了更加激进的设计元素霓些儡。    作为入门版车型咐翅迫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柿必,并采用导光条设计史,其视觉效果更具科技感项丝饯。   保时捷Macan的腰线位置较高檬量,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剖,营造出强烈的动态视觉效果械。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格比。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格访。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒜席犁,我的同事此前已经为大家介绍士搔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解草。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍女。" "   ??????? 提起观致节咸谩,大家都会想起什么登刑?这似乎是一个难以回答的问题庐。作为一个有着中国血统的全新品牌惫赖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩好。在2013年蛊讥峨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上概,一石惊起千层浪臼蔚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汝剐。   如今上禄灰,观致的第二款车型梅,观致3五门版也如约而至瓦华诽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潮邯轰?它的到来蓬假,在扩充了观致的产品线之后割,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢快型燎?自然是令我们拭目以待栖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挥垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咐及空,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谰,时至今日都没有做大幅的修改犯。就是这样一个古董级外貌的家伙办,最近竟然和新能源技术杠上了丝。2013年的日内瓦车展上缕谁秸,路虎推出了一款纯电动卫士卢,旨在告诉大家卫士宝刀未老烙吠表。而这些天悉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轿捕亲,看起来闷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倘辫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上地,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盼畔赶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洞伺,并未成为现实诬洗挝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扭卉熄。   事情的转折点发生在2014年6月18日浚彪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铣,并且这一次持垢,车身上已经重新贴上了拉花熬强,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沏苗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”什蹋,而是一台真正的电动版卫士献闲哥。   之后通过各种途径的联系埔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倍阔,虽然这并不是一款量产车嚼骂魂,也没有任何电动机扭慨公、电池组方面的参数数据刑性, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玛蟹,我们认为此次试驾还是很有意义的炼。   ■ 外观造型唱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梅牡蜕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样触,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炔奉。   电动版卫士全球仅有7台怪并,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翘,基于卫士110车型打造缓怯,可以根据情况容纳5个或7个座椅钱毕,算是车系中的“旅行款”蜂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计量腥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡略,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怂财祟,丝毫不加以修饰闯。按照官方对柴油版车型的销售策略斑簧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分全,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间功粟夯。正对车头罢别,右侧翼子板的通风口也是镂空的戌翟,下方是空调系统的进气口炬,而左侧的则仅仅用作装饰伍豢写,所以是完全封死的状态滥晶。   平直的挡风玻璃邪表燃、小雨刷撤滩破、面积可观手动调节后视镜提,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寡哺,而在这台电动版卫士上齿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隋匠衬。   实际上伐炯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敦期,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祁沃,电动车窗只照顾到前排乘客旧,第二排为手摇的拒惭陪,第三排则仅仅是推拉窗功皇抽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祥枫读,确实噶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揽陵如,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筛哭忻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宝梦。   三窗式车尾设计除了古老外唯莱矢,想不出更多的词去形容虑,好在后窗电加热蚂漏舷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备团里,而这些也是这台车上为数不多的电子系统手扭。至于各种不同用处的尾灯潘旦白,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抄上。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逗,并配备了13针牵引电力接口新蹦枚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骸。而对于电动版卫士来说绒,这款车的拖曳能力也非一般强大坎算,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡病撇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置定漓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搔熄,在这四年一次的盛世当中茸嗣良,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ぬ帷,在经过整体的细化改进后整体更出色阜广筋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成陨哑稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吓木,对于这样一款小车到底怎样簧,让我们一起一探究竟局。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糖始波,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计背,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酬青,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肮乔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辫滦哇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格避赤锨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择价微盲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄罴湫撸可靠的选择陆臼。   相比现在很多的车型方韧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顾,个人比较喜欢这样的感觉腊旱,朴素也是另一种风格锋拷肛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好士玩蠕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煤福,可以说是起到了点睛的作用碗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓣裴,看起来还有些运动精神额搁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组横履史,同时也是远近光一体设计袄颧鲁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气队洛,更加突出其可爱的造型风格屋深,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漏净,同时也表明了J2的一种年轻风格板厕。虽然是一款定价不高的微型家用车捞肌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置届齐吉,雾灯虽然不是什么贵重的配置焙孪撬,但对于安全的保障还是多一分才好贸就兜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粟,实际使用中虽然刮水面积稍行啤,但整体还是清理的非常干净浚。   在车体侧面造型上判摊腊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惶纽请,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔚饭省,这样给头部空间会留出很多该棘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感解。腰线起始的位置和大灯高度相同泌,这给了驾驶员足够大的视野空间芥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戏徊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舰硼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忌恋葡。   在尾部造型上电,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劳讹劣,同时加大了尾部示宽灯的面积蚀,为了就是提示后方车辆注意安全沧女卿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鄙璃舅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苯校徒,内部非常的深不过开口非常卸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亢览卷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盲嘿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒并佰,虽然是钢圈俱掠劳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沫崩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型性,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敲寡。另外娃题,一直让人头疼的售价问题醚诡滦,此次又出现了凌闲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势工瘦稿。价格问题喜,在上市新闻 中已谈了很多莲,不过与价格相比兑谷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善济。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓬沪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诲,即将为各位解开疑问漆埂驼。   观致3五门版已于6月24日上市迹强,目前指导价已公布献,售价区间11.99-17.19万元 潜配漓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍败熬烘:依然遵循简洁的设计思路彪迟,造型更显年轻绷拼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辽啤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荣誊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贫。可以说脾赶喇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车零骑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歇滦焦,不过在细节上却更显年轻驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm编,轴距为2690mm棺俱,除了长度缩短了177mm之外镣虫寺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉目,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劣醚。在车身颜色上豁靖挠,观致3五门版同样有6种颜色可牙萜乘浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕獭佩钞,色彩更为鲜亮纷抛酒,也更有时尚感骇协。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凶无,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埃改孰,而前雾灯也采用了圆形的设计蠕,更显时尚具部屁。另外剧队低,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姓埔、转向辅助灯和大灯清洗装置簿貉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湾。   除此之外鹃巷柒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)工锋箔,并且轮圈的款式也更加的年轻刹芜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鞋颈承。所以在轮圈与轮胎的规格上没挪羞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溅蒋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琶态:与三厢版一致亲蒙,细节改变不大豢逢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同懂持,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择设是。中控台采用对称式设计变画读,各种功能布置规整不河,按钮数量控制在了合理的范围内绊册,不会给人一种杂乱的感觉现茨。平底式多功能方向盘与三厢版无异灰,造型很有运动感顶,真皮包裹的外圈握感也很不错挎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堆夸,除了蓝牙电话旁、多媒体播放等这些基本配置之外闲拣脯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慌。除此之外顽,车主还可选配观致逸云的增值服务烂交,该服务包含实时交通路况碍境、实时停车场信息和地图更新等百棱缮。 ● 座椅及乘坐空间锑:白色绲边真皮座椅很有时尚感礁廉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能湍筐品,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能些,与三厢版顶配车型相同褥停瞎。不过区别在于尾哇醒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巩号,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挽。   在乘坐空间方面手,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牢,并将座椅调到最低位置后稠乳,头部空间大约为1拳钩跋璃,显得很宽裕;而进入后排后讳库肌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眠论。后排中间地板隆起幅度较大腻登,长度也不适合搁脚台玛,中间乘客的舒适度会受到一些影响掏蠕。 ● 后备厢酷酵、储物空间和天窗禽:后备厢容积403-1105升烫楞呐,储物格众多赫锚讹。   在不放倒后排座椅的情况下囱,观致3五门版后备厢容积为403升淑愁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题省惮掠。如果嫌这样的空间还不够的话勒试摄,将后排座椅全部放倒后嚼卤蝎,空间最大可扩大到1105升邦读。除此之外拳融埔,如果您随身携带了诸如手机卡、饮料之类的细碎物品的话前,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抗械岗,可打开的总面积约为0.22平方米闭哎德,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氏罚褪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辩瘫,两者最大功率分别为126马力和156马力啦蹭胃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米色惨脸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抒遁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绘蒜,其他车型均采用6速双离合变速箱莆烤湾。在底盘悬架方面伶麓香,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架内。 ● 驾驶感受嘉告祁:底盘调校水准高楔辣,变速箱低速平顺性比三厢版好受。   此次试驾会上陕,我们大部分时间都行走在城市道路中露胯廷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卧,起步时若是轻踩油门踏板桐撕闯,车辆的提速会显得比较迟缓袱荷,若要改善的话熔肉富,需要至少踩下1/2的踏板行程特稻。对于开惯了日系车的朋友们来说雷旁,这种偏向于传统欧系车型风格碎堤,而非“一点就有”的油门调惺鸺停可能需要一点适应的过程惋翅狙。   而在整个加速的过程中充,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔚川,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暴脓毁,咆哮声已经传入驾驶舱倍漠,可就是不见变速箱及时升挡差挫。另一方面笔瓤辖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入立,整个介入过程并不是特别的线性刷,其工作时的噪音也清晰可辨毁芥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揪凛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湍讣辉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暗墒棘,并且伴随着强烈的顿挫感巩扇胳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彼剧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到,虽然顿挫感还是有通,但已经能够被绝大部分消费者所接受缆祁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狄,那么我可以回答您撑避,和大众的DSG表现相差无几林。恢纽。   从观致工程师的口中得知诡境,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题观氛财,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下认,对变速箱程序崔潍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整送,找到其中一个最佳点副炮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低趁。   在手动模式下腐购,发动机的表现仍然很积极染,不过由于其低速动力输出并不出众卯灵氓,其加速度并不能让人感到满意猴妻,很大程度上帽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉双胸。此外绷惠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朝敬瞳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豁息湍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点订暖柯,而在此前的三门版车型上辜缴,我们就给予了相当高的评价很秸。虽然仅从结构上来看骡踞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姥攀,但作为一款家用车靖卿辽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棉,高速行驶变道保证稳定性备。事实证明谈疥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现围,并且从车底反馈至车厢内的声音巳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亢底,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擅。   ● 编辑总结恢帆惦:   从我们此次的试驾感受来看稠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睛擎囊、时髦的外形铆够,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整携晒。与之前我们体验的三厢版车型相比炮腾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疙村秒,尽管目前顿挫感还是存在精,但已经能够被绝大部分消费者所接受了对。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讨,有值得称赞的地方箩憨缆,自然也存在着一些不足牟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等返。另外拿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粕淋昧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缉蛇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亨蔑库、转向辅助灯及大灯清洗功能鸵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盲哨,这样看来湃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歧陵菲。不过泰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俯兢臀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涵天燎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扰酪波,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘿虽。但个人更喜欢两厢版本才踌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藏伺。当然荡,作为同一款车陛水奢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廖。三厢版本更加实用墒,两厢版外观更加时尚干练访慈。今天带来这款两厢版爱唯欧茬糜奋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足话徘陕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辩,大灯的设计相对保守了惩,但也减少了人们对于这台车的争议性蒜擞。从而扩大了消费人群丸睹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镜,各有各的美耗。但无疑莎摆饺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的橡湿弗。   侧面的变化并不是很明显抨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奋锑荷。相比三厢版要顺眼的多坟裁雀。车尾的变化同样集中在尾灯上堂光蔫,尾灯的轮廓变化倒是不大书湘侮,变化主要集中在尾灯颜色的改变授段榷。深红色的外围显得更有质感乡寐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠,越野车是最好的选择忿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车创柿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裂圭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姑喝胯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拎渴吻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堪乌擅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垦讹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没春。除了电视剧的锦上添花凡性隘,BJ40本身的魅力也势不可挡郴,下面我们就走近这款“北京青年”袜筐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甘。   外观/内饰淬怖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试燎建,或许有人会问那为什么还要进行测试胁。其实答案很简单忙米,之前测试的BJ40是一款试装车苦报,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别特,包括电视剧中车辆也是如此泡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变精波,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撵。虽然我没有见过之前的试装车实甩矩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咐茨,甚至有些地方与牧马人不相上下还曙奈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恍檄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牢嘛,这里就不再做过多赘述傅扇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汤降,你会发现并没什么科技感亥乌,简单的线条苔、硬派越野车特有的见棱见角的气质硅福,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烤届曝。另外席北,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逢耽队。硬质塑料质地的中控面板很厚实台上鞍,比起舒服的软性塑料手感稍差祈灿驾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姆硅蔼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袍紊妻,同理使用织布座椅也是一样柔册吨,无论您是刚刚涉过水赡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨互徒愤,都不用担心差场穗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拳簧,不需要华丽的外表去装饰磺闪。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫩谴豌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩烩,那只能说这个人并不了解硬派越野车豹蛋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望背变龟,让人想到真正的场地里去撒点野捆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀发?惊险的高速穿插轿下、精彩的甩尾掉头呻、惊艳的侧向双轮行进焕办,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剑城。时过境迁场挽性,萨博虽已退出中国市呈榉弧,但把经典的两款车型(即9-3恍乒、9-5)的技术留在了中国檄判汗,在北汽成功收购萨博技术后好帘店,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杠问醛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型户沛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艾陆距,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求椿,主打性价比与实用性赖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吮暇,只是在某些方面使用了相关技术而已帝。   从外形设计上就不难看出崇锭趁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炽嘎乃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舍体搂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70将啊,同时车身上所使用的犀利线条胳潍哪,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔷怕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弥畦刺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恰棋啤,车身各项参数都小于萨博9-3迁,所以直接套用的说辞显然并不成立你闯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膛玖,打造一款可以继承优秀基因惧,并适合普通家庭用户的车型蔬迫,成为了设计团队主攻课程难。   上扬的尾灯组有种凝视的神情事藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沏肩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剂落既,但紧凑的造型与简练的线条存活就,使其观感的持久性更好钱川毒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姑荚焦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搔峡,价格能接受蕾暗喊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搏。而现在也有很多车型供大家选择扛籍,包括大众途安溜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赂疙们。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莫炼,它还有一个进口车的身份床锨。接下来呢敌掏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捅廉。   外观忻:起亚最新家族设计雷,略显可爱宪啊锯,大部分能接受丁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绦鸿麓,同时又有一种独特的卡通味道砷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诬,没有配备氙气大灯莱喇肋,但全系均带有LED日间行车灯衔船抚、透镜及大灯高度可调功能龟帆。雾灯部分的设计很有个性逞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感静弟。   由于车身高度降低快抢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘟脊垫,平滑的车顶线条降低了风阻系数涩借翅,流线型设计更加美观兽。全系除顶配的豪华版外挺绩,后视镜都没有集成转向灯功能兑烤。另外抠喇头,低配车型的轮毂也比较简洁鲁等,轮胎规格为205/55 R16倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁膘簿,总体看上去比较圆润涡唬惠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挡绰,凸起的轮廓首尾呼应昧驹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垦,车顶带有行李架劳处,具备一定的实用性咳。新佳乐全系标配倒车雷达功能穿慕鸵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潍芭朔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源室,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恋苏匡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怖特完,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯热。而提到雷克萨斯穗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烂鞋,立刻联想到了舒适媚、安静等一系列形容词痹疗。   作为雷克萨斯主力车型博,ES系列占据其在华销量近半壁江山奔壬陕,舒适酿狠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羞疤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膘哎墩,更是有充足的理由享受这些评语驼。但更重要的是抖,在环境日益恶化疤珐、石油资源日益紧张井蜂、油价越来越高的今天归泼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撼。   外观部分逛糜风:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型系苫旅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)度。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隘此,和前代相比进化明显继纲烦。初次亮相时华兜帮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涵浪。与丰田一样本,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斧既,目前已被广大消费者接受脾伴稻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鼻圭。   外部配置上跺痪诧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能必,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吾,与中网造型配合不错酶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格献沃,轴距2820mm返霜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗽闭酒,ES没有针对中国市场刻意加长姜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屑,轴距比老款增加了45mm必萍咎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讥躺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赔桑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疮。当然讳弗量,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起貉怖隶。另外霜甩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戊,更加低调狼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS密嘉隋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隋、忘记沉默寡言的正装车主肩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辅、忘记... ...算了柑系,需要忘记的东西太多描还,你只需要记得一点惺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滦。   奥迪的低调泥泡羌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)餐挡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然币辱础。依托自奥迪A7的造型设计挟,RS7依然拥有优雅的造型唐,仅仅在一些细微的地方现琳,RS7做了运动化改进告酚郊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猴鞘、以及哑光附件寺村。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板佛搞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喊工。   如果客户需要思烂心,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂髓奖,其轮胎规格达到275/30 R21同。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堆靛。排气管依旧体现出奥迪的低调邓,外部看是两个椭圆形排气管签谅卵,而其实际是双出四排气戊碌,因为单侧双排气有节流阀偏芒,用于改变排气通道妹咯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蘑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秽蔚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窟避敲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撩悉寂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寂乃。车钥匙魂激、平底三辐真皮方向盘苟普、运动前座椅绥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标儡亮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谎腿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凤嗓另。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漓乖,还提供发动机增压压力季掇霸、机油温度显示和圈速计时器等数据凶貉钩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陛输刺,并提供其它3种材料作为选装波僵。车顶内衬标配黑色织布釜顷,可选配黑色Alcantara面料韶瑟陪。搁脚板痰小喊、刹车踏板懒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计是臀饭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箔邢观。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翠、一体式头枕的运动座椅僳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚏,并提供钻石绗缝截淖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料情。带按摩功能的空调前排座椅也供选装头姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吩,就像微博上说的琅绞,一次刻骨铭心的爱情婆设,一次说走就走的旅行什么的架勉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疟颈,但在现实中谋腐浦,你不能永远一副放纵不羁的样子蚊拟,特别是在资金有限的情况下粳呕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讽彼。此时你就需要一辆价格便宜侮察棋、实用可靠的多功能车型惨潍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恃吻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吩,分别是景逸X3和景逸X5枷勃,形成高低搭配产品布局炽。景逸X3属于入门车型沸般蜂,共有三个配置纫,指导价从6.99万到7.79万元祟杭笆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颁帮顿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欢健唬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像还零胺。这款车的前脸采用了新的风格样式但,线条比较硬朗蘑日,造型简洁流畅头腔,同时又很饱满芜尺溃,没有过分追求标新立异的夸张风格恰,显得更加沉稳姑瞳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素详,给整辆车增添了活力豌。   除了前脸之外嫂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泵盾,让人略感失望憨刚,好在整体风格还算融洽泞洗,不会给人前后脱节的感觉痘擞混。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莽、1835mm和1705mm萍矛弹,轴距为2685mm鲤,在这个价位上算是较为突出的水平了检,保证了足够的车内空间艇蹦。" "  在固有的印象当中谓叹常,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下范,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隧静鲜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耍铜,作为日系三大高端品牌中的一名画沟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楼陋,取而代之的则是一种日系的柔美风格韧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晾,并且这种特点让别的对手无法模仿蛾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉童撕苟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宦巧挂,看起来非常具有独特的风格恋铝揉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兜,不过看起来还是比较有神的粹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果南释。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方石持菇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坊嘿,这款车有这么长么狄?实际上后门的长度远大于前门核懊,不过整体造型并未收到过多的干扰癌钠片,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格休吴天,因为C柱的造型更加接近尾部赖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滔试划,腰线的设计在在尾部提到了最高鄙,并且从前大灯连接到了尾灯部分掣景茸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脚并。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苹飞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计患沤社,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凌啥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捣汾烯,到今年4月20日其正式接受预定剧溺撮,不到一年的时间僚方,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戚伍。在新能源车量产牡、市售的速度讨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌强歇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过频。当然廖脑巨,汽车之家评测新车的速度也不慢娄,今天娃抹系,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款羚钩策。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玲加袒,其中橙色的为增程式混合动力版车型别扁,白色的为纯电动版车型圃但,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糕。   ●外观稳精策:造型前卫淌叛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涎虚,我见到量产市售车之后诧,其外观真难以与概念车作区分脓饺。宝马i3前脸造型饱满圆润龄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墨礁嵌。不过豹括冉,“进气格栅”四个字需要打引号了归,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邪典,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计极,让整车看着很有质感且与众不同跨秃瞥。当然地儒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羚惜伺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惹橇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头釜,但它的车身侧面看着一点都不显小略。在我看来原因有三时痞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摄猩枢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庞漠,给人感觉比较敦实奥撕。特别是车高数据介,它比X1还多出了23mm扒骆痘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大保侩瓦,达到了20英寸比,但胎宽却很窄窟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20柏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎榷劳。有关这款轮胎太碾耿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蘑习,基本都表示由于规格太特殊村,没有现货也没有报价纶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凸坪,很独特挠层,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兼。尾灯采用得是隐藏式设计偏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冻习,用于显示示宽灯么、刹车灯以及转向灯等赊斧擂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揣舍,所有光源均为LED苔汹函。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中双,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磊,欧洲市场上柴油车盛行已久寺叙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吴。不过近来似,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓬,Jeep便是其中之一随怕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魄。 ● 外观介绍评扯漠:与汽油版无异磺,硬朗依旧赡般虹。   从外观上看赖脚沸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眠掠。新车的外形仍然显示出硬朗袒蠢、时尚的风格泥敌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诗畔洼,提升了时尚感钾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卞扛,在同级别车型中“个头”并不算大迸步。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咸蛔码,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斧筒刀。   在外观配置上官菠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耽篱、雨量感应雨刷德、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冬卉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的概。轮胎配置方面的瓤履,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簇,轮胎规格为265/60 R18苫呵炉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荒,规格也变为了245/65 R18驶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诉马,我们会谈论什么舞陇浇?是大老粗一样的外观虹浚,还是“马路杀手”一样的形象徒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澎搜,笔者也不例外记蝗竿。6月5日下午钎箍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华地,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斧惟,原来大块头也有过人的大智慧幕棋擦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婚、FM两大系列田汹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日软泛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华界,中国区总裁陆博天到场助阵廊行秀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扇圈嗣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氯敢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讽,最大的意义还在于为企业产生利润诵礁。因此磐记,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莽烘,并体现在生产效率唤冉、节油效率仆桃、完好率刮孝、安全袍俯位、安卑罚和驾驶员体验六大方面痘肯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磷躲吻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搪壁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证级,而大众凯路威则开创了一种新的格局菱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型人。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忍斤,而那款车型是针对高端商务市场的车型垂拾缄,虽然其内部可以进行简单的商务会议练荆檄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镶温,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桑表虚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗡降,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汇砍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磊簇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顿梦呸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼母喘箔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密察头滩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑞菱汕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馅炉,只是以简单的卤素大灯出现滩模让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朵琳,只能说稍显遗憾猾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梗烩,并且其敏感程度非常高程。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霸某膳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嫁较,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戒许,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俗冉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味螺泵逆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佳诽,在尾部造型上也同样是方方正正侩需,给人以刻板的印象菩集隆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俯清础,看来稍显朴实无华陆狗沛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堆怪。尾窗的面积超大姐杯,并且配备了后雨刷胎希蔽,可以说在安全细节上做的不错澈街派。尾灯的造型也毫无新意奴舞涝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形鸫琛,尾灯内部的结构也比较简单缆熬弟,并未采用LED也是针对不同定位的选择视,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悔,尾部配有四颗倒车雷达探头轻茧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弯疵。作为一款商务用车粳螺漠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撵瞄,而旁边就是凯路威的备胎所在地潍,这样的设计使内部空间得以最大化利用汉刷。   相比国外的凯路威车型淋花,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恢踢,造型上采用了多辐式造型僻,轮胎则采用了邓禄普品牌诡料疥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野策锨赤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV籍妨倦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氮媳侍,我更多的会用臃肿两个字来形容它惭玛。圆润的车身捞,没有棱角的线条和穗兰,大而无神的头灯灌菲,都让我对它提不起兴趣妙鞠。第一次见到新款昂科雷时渤女,我的这种感官得到了改变旁拣矢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点变辛。新款更加俊朗接,就像是一个胖子篮硼,经过健身椭扇,从大腹便便变成了施瓦辛格侠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盾氰,这种类似于点睛之笔的作用款尘,实实在在的发生在新款昂科雷上面库。之前的头灯让我没有胃口恢位,尽管亲和力不错龋甫,但太没有性格罢。连同这个车身妨蓉嘘,都让我觉得臃肿无比杏胳踢,简直就是个满脸流油的胖子己似凉。新款更换了更有张力的大灯未,进气格栅也变得更具进攻性炮赋。这样的风格懊欧编,我想才是大家喜欢的百第。   侧面造型的改变不大壬渤,侧窗面积所占的比重依旧很写洗!,这和新君越鳖、GL8都很像经腑癌。给人一种重心很低的敦实感笺肌。但对于车内的乘客来说屁吮汀,这不是个好消息博,过小的车窗影响了向外看的视野逞涧圣。造成了不必要的压抑感吩。或许对于选择别克车型的人们来说售墟辽,这一点必须无奈的接受了唬领。   车尾的变化不及车头槽绞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豆,或许我会更喜欢它坷献。但事与愿违菇具,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹿教苍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形控粗骚。这多多少少会有助于提升质感倦戊挝。也改良着尾部太过圆润的整体气质譬。可以说逝休赐,这次外观的改变踢耗忱,在这些细节上还是很成功的碑晴隆。相当于一次瘦身和塑性恃,让它的线条和筋骨更加分明守。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒂,纳智捷 新大7 SUV正式上市假每,官方指导价格为22.68-27.48万元不虑郝。一直以配置见长的纳智捷品牌诵晌态,在小改款车型上又下了一番功夫臂牛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次故。在体验的这几天时间里旁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”策,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嚎。也有好奇的邻居询问这款车的售价坡闻,当得知价格只有不到30万元时恼侨,邻居更是深感惊讶拴孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雷谓?本文就为您带来答案驳。   作为一款SUV韶谱,“大7”这个名字一点都不为过兰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手储耻滑,2910mm的轴距更是傲视群车禄悸,也难怪引得路人频频回头潦埠。不只是尺寸便,本次试驾的新大7四驱旗舰版识畏,整备质量达到了1950kg巍会卷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”去。   作为改款车型鸽,新大7的外型经过了一番修改套,主要体现在前脸和尾灯上氏氰。大灯造型有所变化什烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疵,而经过修饰的雾灯僚酸、转向灯和前雷达哥厢维,给人以霸气外露的感觉编楼。整体上强伤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浆,比较实用僚详据。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上视杰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上激。从奥迪A8的换代翟屑悔、全新奔驰S级的上市崎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顽巨。这三家老牌厂商动作频频顺艇坑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冉纫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颧零,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傲。而随着混合动力时代的来临蛇间,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL全,可以说从那时起掏乡琉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹄泪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渤吐,以期对它能有深入了解递。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的居旁松。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垫酬裁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸量石思。相比之下烙落,雷克萨斯LS在此方面并无优势史,长度纱捻池、宽度和轴距均落后于对手坛氏。   即便不看车尾的标识慑尺鲍,仅从前脸上幽兰色的车标胆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耽。而身挂HYBRID标识则意味着标沧,除了树立当家旗舰车型的形象外耍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头谩,只是在一些小细节方面令人有些不满寐萌。如果用最严格的标准来衡量鹤宛刑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幕赡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盗畦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赶间瓜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑场,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糙寥脸,这种车型的优势就在于纲捕钵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柏搜雷,还拥有了超大的车内空间漂,优势显而易见鳞,而今天我们来到了美丽的太湖踢幕稗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诽品,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擂愧瓜,也让更多心意欧力威的人有更多选择面屠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昧,不过从售价以及车身尺寸方面来看闲厦褪,欧力威确实占据一定优势抱脆。   外观上欧力威厢型车身造型辅日朗,并没有阻碍它时尚的视觉感掳视,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歇踞玛,时尚并且使用随窗馅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炼河。   非对称化的中控台设计巍唇鲸,与1.4L手动版没有什么变化侍,首先造型上足够年轻协调版就究,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柿萎。欧力威自动挡车型幌煞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钉涂偶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键授,操作多媒体更加方便浪缸骚。中规中矩的仪表样式没有什么改变胃擞夹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陇叛。   本文导航" "  有突破有挑战匣事,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候态,就会有这样的感受矗。它太挑战人们的传统审美了宽辽奈,怎么样也无法用大气波、简洁惶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霸具蛊。自由光承载着延续切诺基的重任奢犁,就在这样的争议声中款款走来拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统委阶铜,挑战着经典怠吻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烷纱珐,在做颠覆传统这件事泄秃恫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挞。就拿前脸来说乓,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬,每个人眼里都有一个不同的看法梧嗽雀。或许慢慢大家就接受了徽禄矾。   作为一款中级SUV酚嚼,车身尺寸上中规中矩冒掀鳖,作为切诺基车型的延续堂翘硅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现四尾,但也能看到不少突破之处憾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重款。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锈。   本文导航" "  从1985年开始蔷效彼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磷惫,1991年出现在5系车型上死肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上墟遣。直到现在编趁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乳肋。2014年5月22日哩独绣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive联、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吕吵嫂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挟曹尘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晃坑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楷叭呐,新BMW 328i xDrive凶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹承题。   第六代BMW 3系延续了这一传统兰,将融合了电子气门控制办速、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讼暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的穿睛,要了解这个问题前郝拒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理七瓶。齿轮传动式分动箱轻伪内,连接前轴的方式改为了齿轮传动筒,其他地方大同小异奈膘。对于宝马X系大部分车型来说氰深,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俩贸隙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汾。由于前后轴均采用开放式差速器箔簿抢,遇到交叉轴情况时杭晤,也只能依靠电子制动来辅助锨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱图。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舵,与齿轮结构的分动箱原理相同管赫使,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歌钾茶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妒哩犬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的点。至于控制多片离合器的方式垒鸿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晴峦茨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛾材,所以常被用于装配在更强有力的车型上挤舶连。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吴勺肪,以对扭矩分配进行不间断地调节丢化。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗓,默认状态下前后扭矩分配为40课箍:60腥,最大前后扭矩分配理论上比例为0裙旗:100到100谢:0之间雾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑究皋。扭矩分配可以在0.1秒内完成缎。   行驶过程中柬伺吵,如果系统发现车辆可能转向不足冬境,也就是前轮开始被拖向弯道外侧口雄,就会减少分配给前桥的扭矩飘踢,将几乎所有动力都输送至后桥龚擒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狮刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帕湍。一旦出现车轮打滑卡闯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甜莽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藕壁伍。这就意味着萄嘲息,无论路面如何突然变化散膝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上就,即使是在部分结冰的道路上呈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枪辉煌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型心帝滔,其中S2属于一款5座小型SUV膘坪貌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妇驾,很多品牌都开始研发小型SUV静肆亨。而S3则定位于一款紧凑级SUV图,并且采用了7座设计晶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棠玩懂,接下来就给大家一个解答使。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暖记:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仍,这一平台就是北汽威旺M20的平台膝薯摹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛙取炕。但是两款车的轴距却不相同潍县,S2轴距为2560mm碴空虱,属于一款标准小型5座SUV屎。而S3轴距为2685mm奴泊,接近于一款紧凑级SUV棠架,所以为了能吸引更多的消费者凄够,采用了2+3+2的7座布局亢,主打一般家庭用车嫩碌,实用性优先记卫猜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毋,主要还是面向有活力的年轻人帽,外观设计更多偏向于动感的元素居多犬谅。大灯组的样式也不俗套叫肯寥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低水品括,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岛文赌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盎嗽钮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扩,在车身尺寸上还是比较占优势的戌豁剐。另外2560mm的轴距表现也不错句仿,至于它的乘坐空间表现如何倡,在后文我们会有体验检。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摔休焦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缮傲垫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗽,车门不能完全打开的话澄,一些比较大的物品拿取会不太方便淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芥力艾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兼琼,并分别匹配3款变速箱芜。此前础募少,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琉赊蔽。而今天我要试驾1.4T车型散碧反,虽是短暂场地试驾飘庙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弯,特别是动力上提升明显辽。 ● 外观/内饰衰肉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臣,也做了到店体验的文章堵篡丁,1.4T车型在外观嚎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大激虫鲜,本文不重复介绍漂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梅霉杏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埠泊狈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镜脸都,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等艾,具有很高的品牌辨识度别食虑。同时在一些细节方面的改进幻毕,比如重新设计的头灯橇跨怠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重握。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稼拈,采用了全新的发动机伙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旧,属于大众的EA211系列且粮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贿,最大功率150马力/5000rpm身伙解,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一任税,而相比原来的EA111系列有了明显进步辩卞,首先是恢复了正时皮带苫,降低发动机内部的功率消耗饺峨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梧损病,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篡,而喷射压力也提升到了200bar杜啦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拢畔疥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能理拜订。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黄聪,前者顶部是“SKODA”的品牌名匪,而后者则是印了“DSG”的字样千。   底盘悬架方面互藐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架首,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构工块划。制动系统为四轮碟刹结构摄帛粹,采用前通风盘式后盘式配置岭财不。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目良拱痰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陇及。由于是场地试驾垢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些法澳侨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道店瘸污,能更好地了解车辆性能粹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咳,只能在日后的试驾中再介绍隧柔。   动力方面棉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弦牵囊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怕离,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捻,1.4T车型的起步和加速更为迅速酬讼,而且涡轮的介入时机较早氓胺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉册风吻,动力的输出保持平稳可控的特性铺寥勃。   使用D挡时棺磨鲸,以1/2油门深度驾驶瓶愤,变速箱升挡较为积极教坏壕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矩,而且换挡的冲击较衅 ,不会影响乘客的乘坐感受提贡输。而以深踩油门的方式驾驶纠财咸,变速箱会到4000rpm左右才换挡典,加速感受更为明显戌吝。   换上S挡伍,油门响应灵敏了许多锌伴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懒,在弯道多直道少的场地赛道里绞霞瓜,需要频繁提速的时候饰拉,显得更为得心应手锹。   全新明锐采用电动助力转向系统逛,方向盘低速时转向较为轻松坪,而高速时明显更为沉稳从显,转向需要更大的力度松反矢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睹廷。   底盘悬架方面茹废扁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冠雇,在弯道中对车身的支撑性比较到位歼,方向盘的有着精准的指向性汀对,转向迅速而稳健庇寇扩。1.4T车型全部带有ESP系统结炒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候第宝弥,ESP介入的时间恰到好处避,总能及时将车辆修正到正确轨迹澜,而这套系统并不能完全关闭趴,属于比较重视安全性的设计甸。   在模拟颠簸路况的体验环节粹屏戈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剐,然而后悬架毕竟是非独立悬架骑潘孔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垢垄,仍会对另一侧有所影响汞姓贰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苇洁。我们在之前测试文章中也有体验视频匪藐挥,请点击查看感分。   更多精彩视频峭绢咆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘉履床,在D挡模式下表现中规中矩携怒,切换到S挡后油门响应灵敏箔板瞎,变速箱的换挡节奏更为激进皖,加速感提升克表赦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岔痹蛙。" "  2014年2月26日陆剐徘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纽赖卑。其中T5动力总成包含智逸版灰、智雅版簿、个性运动版共3款驾抄碗,售价为42.39万元至51.99万元隶胎碍,T6发动机版本及价格保持不变抠。   据了解俯瘸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膳究蚕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隶币板,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韩退。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篙收帅?本文将为您带来答案背。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面库,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化界,但动感流畅的造型令人印象深刻京瞳辣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉送得,正如北欧人给大家留下的印象孔镭汤。      配置细节上踩扒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舍耗孤,全系标配了ABL自适应氙气大灯滩坎,以及感应式转向辅助灯光情冯彩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下累善册,给驾驶员提供更佳的视野唇仟颈。   此外寇十诉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挽甩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骆钵,探测距离达到了150米匹,足以应付绝大多数日常行驶环境墒理筹。此外篡偿陕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统观定,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能册阶。虽然这里看上去有些别扭鸥氰鼻,但安全性才是我们应该关注的危记械。" "  限量特桓单、配额父、上市前被订购一空迁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啪圈俺。然而盒雇嘿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喜冻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘说。2013年卧究揭,经过M部门调校的M135i披装上阵勤辱眠,性能已与1M十分接近剔策,并且这次冲破了限量的枷锁熟阮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掂囱闹。正当人们面对路上的1M投去羡慕傅勘、嫉妒笨糯、恨时怪浑富,宝马为我们带来一款全新产品夸,并且它的能力并不在1M之下庆,它就是2系的顶级车型——M235i河倾坍。 延伸阅读畦骄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缴扇,2系可能显得有些陌生破,其实早在40多年前诡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牟。此外陛室,BMW 2002车型在1968年问世肛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晨缴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圣。至此贰,2系的到来并非空穴来潮呜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脆垃竿,而这个平台也与代号为F20的1系共享寇促啤,简单来说堡答,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仟秦,这与3赔、4系的道理相同胺宋连。在2013年时探胶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纱闪辩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斜贫倍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恼籍完,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筐玻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娜蚂鞭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憾褥额,从代号E82的1M车型缺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疤窟适。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条会瞎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”被赴窟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受齐僵扩,但随着时间的逝去赐腾,渐渐也成为了一种习惯举。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表即溶骨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炽,更多是出于对内部空间的考虑搅氯氰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响獭僧赦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熬粗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容补倾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廊。   当然蹬倦,即使武装到牙齿酿,M235i也不能与1M平起平坐第妨撵,M家族的宽体车身款涵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泻凡靶,就像当初1M推出时的口号一样“M爬挡葱,永远从后视镜中藐视对手”眷现,而M235i更多还是为了平衡性能贺、实用性与性价比柔,同时也为今后推出M2而留下些余地鲸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步何败北,针对绅宝D70推出后的社会反响评亩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晨活。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惋屋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帆似笨。   D50敢草呸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沪,推出之后的表现往往是人们最期待的犁两,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同食胶,面对D50的将会是极为严苛的考验乱疤辛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痢伎渐,而成功了底帝,也将有可能成为流芳百世的一代名车媒。7.48-11.98万元的厂商指导价哄坛,可以说为这场战役的打响甩坪,开了个好头呈绒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼓缮丝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兔匿。此次担任D50设计工作的褪柔,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘘朗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点麻垦撩,同时又能够给人们耳目一新的感觉睡硷拦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题活规桓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撑谁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓬翻土,但是当你接触过D50这款车后陌拉慨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擎坷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机解桓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豌凶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹废奔速,但是当你将这些元素组合在一起时捞,却有会很快打消之前的念头良答。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猴。运动气息浓郁的设计手法芬持份,会让你把D50和运动结合在一起乒,无论它实际的性能表现怎样歉羡诞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象干。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方图库,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旁疥街,面对不断推陈出新的竞争对手杭攫胜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哪脖居。好在随着2014款车型的上市醋姬碎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凹鳖慷,而这支强心剂的主要成分也很简单荆奢,一台1.5L涡轮增压发动机疽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叮,针对配置方面也进行了一定的调整曝犁,其中自动大灯舷煞悼、超速报警以及四门车窗掖承┩荩控升降等功能均成为标配赫奉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中犁略市。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者誓刺妮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辛。因为从早年搭载的速锐颧嫩幸,再到大红大紫的秦卜盼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宠坑,它所提供的动力都不曾有变跋。传动系统方面锋龄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瑰快赎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭坟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿计信。在城市中经常用到的中低转速区间内旅划,发动机的动力输出比较积极炭嫂,并且通过涡轮的帮助莱垫,动力在1500rpm之后便有明显提升落肺窗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雇斤势,完全能够满足日常驾驶糙炮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凯,适合城市驾驶患。挡位之间的行程适中藏霖滥,但手感略显生涩熬。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彻躺,而非车去适应你谭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诲。四辐方向盘尺寸偏大聚笔,回馈力度比较匀称酵抨,因此驾驶这台大块头还算是轻松吐,只不过方向盘的虚位过多匠,转向时不得不做出更大的动作读闺息。   前麦弗逊备嚏隋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姑短酷,并且由于悬架行程较长忻荷甩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉败写促。当然这样的调校也有它的好处乡诺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梁门善,SUV车型是一种非程谈4埽耗油的车型怕剩,毕竟以自身庞大的身形来说什持箱,自身重量就已经非常大了啤玖诬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舍癌俺,这也导致SUV车型的油耗居高不下肆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亩,在众多的SUV车型中寒缄趴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磨挎,这种设计可以说非常的扎眼倘竞备,也更加符合了年轻人的视觉喜欢露,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陈闪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桔靠栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旦拱漆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征襄。在RX车型上遂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铰坝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疗怒,从RX整体风格来看挛希,还是更多的体现了柔性设计的特点惭粟燃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型附嗅,如果不看下半身谈,很有可能误解为一款轿跑车型扯陇。不过这也让人们的视觉一亮汤晴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妙识躲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浆寸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跺败宫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疥厦竣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滥,没有过多的硬线条介入腿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的完拣憾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点薄瘁趟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垂取糙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力默,RX明显体现出有些不足并,不过这本身就并非是RX的炒作方向写。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吭簿,内心想要一件东西讲仆鼎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费实户,否则你就无法拥有心中挚爱回彩。你想要一部手机季类,但偏偏要你保证最低消费浮锚妇。这种心情着实不爽久眯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磺扰膏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廊喊,这两样东西都是你想要的陡贩设,售价三十五万不到吭村荒,撇去不相干的配置弧华速,给你你想要的端颁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桔,是不是有点定高了髓?可细细一想社势蹋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爱共,并且还带有四驱系统浦榷。如果单单从这两个要素考虑能,同档次的车型里扩昧判,都破了四十万大关了就深吮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眯,目的就是要拉低门槛喀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醛什核。但运动元素表现的很细微逆,基本上都是细节点缀槐瞧孺,和其它配置的A4L差别不大贬海枪。虽然是一款40TFSI的低配车型弧,但从外观上很难发现区别型。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斥侯,算得上是全车比较明显的运动彰显了淋窜。尾灯内部依旧采用LED发光元件耗赔,总体来说妹结,亮点不多愁凌,朴实大方扳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后认,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钳奴错。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卤列,除产品名称外嫂革匠,其与JX35并没有什么区别抚署,还是那个豪华运动的大家伙痊浩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烂叙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堕稗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碌,灯角黄色的反光片是标准美规设计斑箱,但无论哪种规格聊,对行车安全方面都是提升乡锑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戎庇商,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哺碌,前置摄像头悄然隐藏其中皆。侧面看上去QX60依旧大气稳重糠辅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冒。另外化剔橙,底盘上有些部件会低于车身干淀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呈嘲,活泼的细节设计使其更有灵性示架铅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魏檄,也起到了一定的隔热作用少套。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涵景,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胶净汾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现文巧,静音效果良好仍慧输。   车尾并没有过多花哨的设计操镜泉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龟北盼。尾灯采用部分LED光源菏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堡函存,总体来说比较耐看抹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桥肆访,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汤建统。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起面掠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谜交。上市前摹翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛔,不少人不相信它的价值泵哇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后白坚刺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恃,这自由光到底是什么情况帛力?经过整整一周的深度试驾后滥,我有些新发现可以分享给大家拾皮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫩,我的思绪一下回到了2005年左右熟脖绕,那时候自主品牌鲜有SUV产品功良,奇瑞率先迈出了一步此嫌计,推出瑞虎即顿,并领风骚多年炯敢宦。当时奇瑞称之为NCV微瞧,也就是集合轿车以及越野车耐,有着越野车的外观和坐姿毋,并兼顾轿车的舒适性抹没寒,其实就是我们现在说的城市SUV短。   这样的优势持续了很长时间喉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展房潘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堡辽快,瑞虎的势头逐渐放缓谦衫侵,也就不再抢眼了吉剔酚。奇瑞随之调整策略醒,在去年推出瑞虎5这一新车型餐,与其他自主品牌新对手进行竞争婪。与此同时窘睡碌,时隔半年的今天蚕签餐,老瑞虎被重新包装升级售骏,命名为瑞虎3再次进入市程帧,与瑞虎5形成高低搭配狡,重新获得了新的竞争力坛显堕。   外观淑慌:   正如前面所说官陕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督授,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作任骨痴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驹,棱角更为突出挡鞋、线条也显得更利索卢毋。侧面增加了镀铬防擦条分痴玻,而车尾的变化并不是很大镐分,集中在尾灯和一些线条的修饰上吓如,就造型而言瑞虎3更年轻了切。从车身数据来看涂澈刃,瑞虎3相比对手并不占优优势浪毖继,但是得益于外观的设计联憋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些麻。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥贩接,瑞虎车型迎来了新一次换装窍联,代号命名也列入到了家族统一的序列中案汕,对于车型的区分更加简明撼撅。除此之外漠坊俗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孝归嗅,以及更为充裕的乘坐空间戎屁,以提升自身的竞争力迪妈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舌祥撇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搞韭飘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饰山泡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劣乐鼓。   此次改款主要集中于外观方面挂疥舵,通过新老款前脸的比较雌,我们共计找出了8处变化牧攀勤,分别为猫擂醚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寸泄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伤膘蠕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暑撬刨,但在车身尺寸上有所调整赌,其中长度方面增加了30mm祭花墟,宽度与高度减形摹,而轴距维持不变惠挖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惦甫籍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35放复,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魄。   车身轮廓并没有大费周章的变化卢刮,更多的是在细节上体现新意善。侧车身防擦条进行下移渤摧萝,并在前后车门中增加了镀铬饰条慧麓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睫叹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弓,更趋于向装饰性靠拢舱孪铂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酿愤怀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酬车。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窖嘛,若要找出所有差异莎,还需要费上一些功夫佛检,在对比过后变化上依然可以达到8处蛔勒挺。依次为危:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剐鬼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玻井瞬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岔笛陇,空调按键的布局更加紧密赔娃屏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刻逗。此外拌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疾。   按照配置的不同恃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痪,大尺寸液晶屏包含导航新味、多媒体畴逢癸、蓝牙以及系统设定等功能惶肆娜,而在操作上也十分直观晌妮靠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度携讣、风量贰坡察、风向等信息秘兰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少江妮,同时旋钮的阻尼与定位适中卧梧,手感较好江,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菜腻沸。   方向盘两侧位置集成了音响能遁挛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钡,中心区域使用了品牌全新标识新,并在造型上稍有改变担草翅。仪表盘则没有任何变化床骑伸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呕我,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彭捷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毖蹄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅囤小亲,但调节方式为手动年,前排座椅具备加热功能疽搏面,按键位于点火开关周边区域倪妙,位置的选择上不够人性化艰渐杜,副驾乘客很难进行单独操作醒。   在前文的数据表格当中愤慨芯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帆萄邻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高态垃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后的吧,头部距离车顶约有4指空间市盗不,直接移至后排乘坐导,头部空间同样保持在4指摊,腿部则为2指余量擎窍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齿羚阜,首先需拉动靠背边缘的拉手璃库寒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兴脐铰,要想恢复到之前的乘坐模式巷嘎,还需先拉动开关蝗戈母,同时扶 起靠背世疟博,在操作方式上显得不够便利雄棋仇。后排座椅支持4/6拆分放倒帛巳莽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棠衫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响息胆泡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巳巩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致采猫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渤廊看,含有DVVT技术誊乖,相比早前奇瑞的1.6L引擎辞浆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垛双蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溪巾想,在CVT变速箱的帮助下让慧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缔寥。即使在起步之初深踩油门叹怕扳,加速过程也会显得有些慵懒讹千黑,只待转速攀升至2000rpm后败时,动力性才有好转聊,此时油门的响应能力有了子显著提高伟,虽然整个过程称不上动力充沛鞠,但对于城市使用来说算是够了了层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缕,涵盖了手动滩轰独、雪地和低速3种模式竞,在手动模式下可以模拟7个挡位捆挟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用究。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缴平安,在模拟挡位的帮助下蹭,转速会与油门的深浅更成正比鲤齐,升档与降挡的操作也会更加从容备缔错,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兰良。   在紧凑级SUV的行列中隶唾,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼎,这为引擎减小了不少负担革。助力转向系统的力度适当乖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怪晌钩。转向的精准性使我出乎意料膝棱惶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乐恃,悬挂整体表现十分扎实悉拎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驴柔,令试驾者信心倍增凳。   如同瑞虎3的定位那样炼寐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妇,它并不具备越野的能力姆首,然而精确的城市定位筋撑亩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适写孩,诚然踞潮,它在这两点上做的很不错茨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你省洪弧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绍埔菱,瑞虎3也许是最合适的选择对象撼。 责任编辑糙翰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年写,一晃6年时间过去了岁颊损,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贺驼匹,但是我们仍然和它有过很多次的接触蕊倪,并且每一次都是充满乐趣的体验冕铣故。今天我们又把它请到了这里鹿兑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盎位咕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型面脓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遁氯勃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垃为,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单貌熄购,排量小了可以大幅度降低进口车消费税入粒祈,自然整车价格也就能便宜不少晒坍就,降低了它的入门门槛密萄。而以我们消费者的角度来看呻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痪菏笆,这也是我们今天把它请到这里的目的献,测试项目很简单筐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孙末,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沛聚娃。   ●日常驾驶动力表现施伸钒:低速扭矩充足苏催,高速动力吃紧饱蒙粹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窖么,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弦漏锻,但机械结构还是更适合在野地里行走嘲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渺鳖,外形设计彤、车身尺寸顷、参数配置全都没变矢扇,只是换了一台发动机堕坑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霞吼扭,双手需要时刻度掌握住方向盘新兰郴,总之开着它你不会觉得太轻松饺膏虚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了现,大家也都心知肚明醛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纫坚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米同厦峡,参数虽然降低了脚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些副艇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筋玫,并且只要车速不超过60km/h浆童币,提速还算是挺从容垄标巍,也有一些推背感罚,感觉并不比3.6L车型差多少莱从。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少柑牧,如果你心急的话撕舒妒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沧辱茬,否则踏踏实实的在路上巡航诉工。   ●油耗测试耙:正常表现逆朗,不惊不喜锯面僵。   发动机排量小了拦怜,除了动力影响之外哼甲凉,油耗也是一个值得关注的指标蹈抽肺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饲款。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斥陈沧,拥堵路况大概在30%左右旧戳动,畅通路况大概在40%左右哼,另外30%为综合市区路况匪,全程平均时速为31km/h峰兄,最终计算出平均油耗为12升/百公里赎尺,算是正常水平绒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过片,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛韧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了探,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高府霉惠,很高雾,或许我接触的都是高配车型涪雌,包括纳智捷大7享、CEO等车型世容瓶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钵。今天即,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窝龟搬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量师秸苦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肯健。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悔?下面墒道磨,我们就来看看详细的体验报告派。 可以看到设,纳智捷的车型在外观的原创度上很高收川,这在于其他车型包括纳智捷大7蝎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顿。这次试驾的优6 SUV也不例外托妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牵叫分,为了突出这款跨界SUV车型的定位焊,外观设计上更年轻有活力星,对于年轻人应该有很大的吸引力盗肺殴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暴,轴距为2720mm缕毛,可以看出这是一款跨界风格的SUV憾烽颁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铣,最大的优势是轴距要长出20-100mm路,具备不错的乘坐空间堪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毛疯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匹泡献,尺寸都是215/55 R17蛾。可以看出在轮胎的型号上荒迹,国内销售的车型都有一定的缩水窃岗,当然为了控制成本骂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现技。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫌拭诲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美行想,两侧的LED刹车灯十分扎眼省,不过从布局上看稍稍有些凌乱戏苟。" "李老板的慷慨貉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闺。下面回到主题蓉,从之前收集的网友问题看视,大家最关心的有两件事儿烘敝,一个是特斯拉的性能讥,另一个是特斯拉电池的续航能力论,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吧。简单剧透一下瓤担棱,性能方面特斯拉相当给力墙芥酚,续航能力方面我个人觉得还是不太行火琴。 注珐腔拜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型级摊,文章中提及的“特斯拉”攻榔、“Model S”等名称均为本次测试的车型靶修。 数据解读兜嗽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聊,所以今天我们就先从数据说起擒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s权,而我们的实测数据为4.7s肃劝,比官方公布的成绩略慢四亢览,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纷触。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娄币。由于采用电动机驱动拨舅端,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澜情塑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拆尸蕾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卢,直到完成整个加速啪。电子系统和动力系统的完美配合慈惊刊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯刑,这是大多数的同级别车型都很难做到的茨。 0-400m加速尾速倍:170.124km/h 加速时间蹦:13.63s 由于采用了9.73刃颓:1的固定齿比变速箱宽呕承,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锌,在加速曲线图中陪肃秒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锰沽舜,车速和电机转速完全是等比例上升拼祁。这里说句题外话艾典,官方公布的电机极限转速为16500rpm坟售,最高车速为209km/h电,通过以上三个数字羞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹦使创,有闲工夫的朋友可以试着算一算身旁胜。 0-180km/h加速攫豹士:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G份寡统,峰值甚至达到0.7G烩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱软逝泉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h零,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谅晚,当车速超过150km/h后蒲祭,车辆的加速度下滑比较明显搐桶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现速视苫,工作人员解释说为了保护电池世茹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寞。再多说一句厘诵,这个速度日常用肯定够了场闪暇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绿少,但如果是赛道蹿立,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恐慧,有大直道的长赛道萌娇,它应该会比较吃亏拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车导观,常会被贴上大排量钠迹功、暴力机器铺泰、拉风外形和肌肉车等标签掏户棋。这些词虽然简单壳陛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征东,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妙瀑。近日冲瘸蹬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俯伞:科尔维特C7)磊,肌肉感十足的外形驴放踌,手动拆卸的硬顶褪推,再加上6.2升自然吸气发动机等砂皑墩,都是它的大卖点扰褥邪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘澜,外形变得更具攻击性然。不同于以往车型察,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撑,只有头顶裸露在外秦,非常特别竞粟毯。重新设计的6.2升自然吸气发动机兑兑堆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舜苟,最大功率640马力低德,峰值扭矩814N·m)侨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巾河客,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廉裸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芦:5.3万美元)滤,几乎没有性价比可言师碎劳,但相信越是稀有的东西捣,越有人喜欢廊盒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规呛钨:400-023-5599 地址架疏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龄定:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毖。而这款车本网也进行过多次报道与评测俱馈济,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龟唱,比如——空间与电磁安全性龚谰透。   有朋友担心轮,混动车型的使用空间会不会很小胺帷,电池电动机发电机都需要摆放位置姬沟实,还有散热系统概,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荚氮坊。   作为一个“热心肠”率恃摹,笔者决定帮一位同事搬家襄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晶、两个大型行李箱怕估、三个双肩背包躬稍裁,两个电脑包祈沃廖,一个猫窝体、一个全新的大睡枕搬走龚几刀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阂培。好吧惨号,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懂免,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庇,从图上我们看出程趟煎,在放入体积规整的水族箱水缸后怒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无了,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郎田冈,并留有一定的间隙量镁。   而后排在放入水族箱地柜后壕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侧冈福,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剿文。得益于巨大的后排腿部空间锰储龟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揽讼。而后冗诡噶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晾京汗。当然断阂,前排的空位是为乘客准备的途缮吐。(为维护试驾车整洁力,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缄。)   我是一个希望低调的企业主毁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骚快趣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捶胆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赡豢碍,后排音响控制衬梗,前排座椅调节按键桅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子快假嘛、空间想、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笺,大电流产生的磁场对人的健康有影响浆。英国专家认为沫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劳,高于该值谢舒,儿童将面临患病风险督。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扇揩剃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫啬梗害拈膛颊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黑巫。   简单来说弘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种井,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牢涣,如手机喷通厂,对讲机激恨巨、信号发射塔等捆,而低频电磁辐射离我们的生活更近盯邪,家用电器虹碘祈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缕武姜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可限忿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台替竭褐,前排座位电孝蚕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量动萄丛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慈谈,不具有权威法律依据墟,但既然是国家允许销售的测量器材撬,其测量结果绝对拥有参考价值工。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评臂钠泞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隶芹,首先是油耗弘,我们在遵守法律规定的情况下沉胁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畔赂桃,而结果显示刻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车良,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孝违卵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摧迹。   混动车型比普通汽油车重搂芳,驾驶感受会很糟吗?   确实点,混动车型由于需要布局电池擞讳、电动机滩扒寝、发电机闺、散热系统及控制系统黔,整车质量肯定会增加鼻寇七,但通过驾驶七宿虚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓣半,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筏胶,使用感受更接近与现代的美系车型尖腾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汉地,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲸,而在高速公路上懈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铂帕,取而代之的是风声与路噪声疟幕握。而操控部分必夺瓦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缉,你永远不会感觉到生硬的颠簸莫吹,一切都是柔和与优雅祈,当然顾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的度台臣。   最后奠,我们通过以上测试婆擦岸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辈临捍、油耗及空间实用性上都出色表现惨逗,而为此你仅需多付出几万元的代价僳戌,加上经销商的优惠硼悄,凯美瑞尊瑞物有所值工蔷,而你现在需要做的卡,就是去店里亲自去试一试幻的,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接父握。 图/文慑:丁艺   丰田汽车日前宣布橙,截止2013年底犀奥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录品茫趣。诞生16年来残,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巾、备受600余万车主的信赖和认可敦逛烂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熄。 责任编辑噬赴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淌,MINI凭借其漂亮个性的外观茸舵杰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疙检痕。2014年北京车展上汹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉Ψ┞琛(点击进入上市文章)狮棠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化另,同时在配置方面也有一定得提升颁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隶蘑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹄酸,售价区间为20.18-23.68万坎蹈苟。虽然只有4款车型可以选择嗜夏捌,但从大家的关注度上看魏排,很多人对这款车给予了很高的期望棠省。今天叉盘巍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恰鳞,两款车虽然在级别上不同施浦新,但是在价格上却是非常相近地,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藏膜雹。下面臀啼峰,我们就来对这两款车型做一个对比篡拉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仆齿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虑掂。当然极冗,作为一个自主品牌龚,想要和这些合资车型抗争健寄,就需要在配置上有一些诱人之处雹道。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惭骋春,从车型尺寸上看颠磊缓,H8明显要大于东风本田CR-V前魏,但是价格却几乎接近奋。如果您的自主品牌不感冒的话锰,那就不用在纠结了粹。但是吉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畔,那么H8的确算是不错的选择合貌氏,至少从轴距上就已经很让人动心了箔漂。   =============分页符=============   原标题警:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扁赡,哈弗H8还是小胜猎,其中H8还带有液晶中控屏闻伸涎,而CR-V并没有配备中控屏淀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柑范矛。这些东西的确也是非常吸引人的离。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扰低竿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酞抹,平且还配有ECO节能模式怂奢顾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的使羞。H8还配有坡道控制系统善,但是CR-V并没有配备这个功能窍乌。另外畅垒岔,H8还配有三种运动模式羚嗣,一定程度上提供了多路况的脱困能力黄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些穗娃缸,当然H8属于刚刚上市的车型锯胃京,并没有试驾车让我们来进行测试泵肩芬,以后有实车的话谋拱夸,我们会进行相关测试袱删。   结语箔聊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的解漓锑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岛泼,某些情况下还要超过很多合资车型鲁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衅徽。 责任编辑末客:赵春晓" "从1985年开始施忻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上相,1991年出现在5系车型上母拌琶,1999年开始陆续出现在X系列车型上妻。直到现在辜呈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购妊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配何传吴,提升着宝马车型的操控性和运动性峡。让牵引力发挥的更加自如旁,下面效犬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现史。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闲爽。在车载计算机的控制下菠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屑藤蜂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配携桅,而且动力分配比例范围达0-100%妊,赋予车辆独特的动态表现禾钱。 与传统齿轮机构相比绘,xDrive动力传输响应速度更快坛票何,分配比率更灵活贸懒廉,通常冯讣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梗,保持车辆转向精准灵活谓耙疆,初脸附、中段加速更为直接的经典后驱特性免荆。而在弯道方撅持、湿滑路面钉椽嫁、或紧急变线等极限状态下溪北,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狈,增强了车辆的稳定性和循迹能力酷阮微。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搪检,在附着力降低的情况下物篓幂,更加考验着前后轴所分配到的动力投墓希。通过一体式底盘管理系统的侦测颇鸵亲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湾烷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谰备散,最大化的改善转向不足和转向过度盯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上内管闭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现博。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚀擅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赶坞汹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惺分,更灵活苫捅赫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域双钡檀,公路性轮胎打滑严重卑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预松沙纳,还是能够胜任一般越野路面反巾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑改惠巾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贝,宝马X1一直以其运动性示人艾缮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糠淑甜。但是不同于一般运动车型不擅长越野建奇姬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能首烘叹,能够让车主在假期到户外撒撒欢抛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刃触陡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垫聘赶。   在消费者最关注的价格上菠维琶,我们分别来看两辆车矩逃省。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元射舵旱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元话。从售价上我们不难看出究滩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拘膳,价格区间跨度较大弓。   外观尺寸对比激入嗜:   首先啥,从外观上来说辆寄础,宝马X1极具动感坍禄却。其标志性的双肾格栅已经不必多说墟娜,远远的就可以知道这是一辆宝马超痞试。而那富有动感的线条荷,将其外观勾勒珐,即使是静止在那里鳖恫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匡串。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凭粕,感觉比例似乎不那么对称谓病吭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奶亮胁,而且作为一款国际范儿的车提,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炯肯燎。虽然宝马X1有修长的车头博绞盟,但是驾驶时却并不遮挡视线堵莱,仍旧能够清晰的观察前方路况涤。   相比之下绿檄受,奥迪Q3的外观略显沉闷迟臀,同样的家族式前脸显得十分稳重谋。虽然不像宝马X1一样运动立佰,也符合其SUV的定位焦玫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秽,这也让奥迪Q3的样子更加传统般。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泡,但是内部空间却优于奥迪Q3镶需,相比来说蔑扑,宝马X1具有更大的头部空间茅劣艘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焕虹李:4477mm 长扔楷:4385mm 宽匆:1798mm 宽幌坪:1831mm 高弧:1577mm 高奠储涕:1608mm 轴距贿:2760mm 轴距孺:2603mm 最小离地间隙抚:194mm 最小离地间隙铺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伐鼎,宝马X1具有灵活的操控性矫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稀福。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霞寞卸,作为一款 SAV矾秆茅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的成违。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悍竣酒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祈局。   实际驾驶中刷,宝马X1的路感清晰垦堤毛,虽然车身不腥谌顺摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径萌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坤渴,带来更多的便捷骨刚。行驶中截首岭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莱尼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骄戒、高精度直喷与电子气门三大核心技术都手任,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浅脸,在动力输出上达到高低搭配的形式矛。而宝马X1带有的ECO PRO模式柬斤,可以帮助我们进一步节约油耗瞎输,让油耗能大约降低20%享。 两车基本配置参数对比宫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前樊:通风盘/后飞垃:通风盘式 前秤儒伴:通风盘/后呵恕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题料:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV病羌希,我们不仅仅需要看其运动性能芯硼丝,还需要检查其越野性能土畏井。奥迪的quattro系统的越野性十分出色失幻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枯性艰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成殿蚕,为了能更好地分配轴荷灌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端点胁、后桥差速器前面皆凄脖。正常驾驶环境下邪显旦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮艾东链,当检测到前轮附着力减弱时兼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盆芥,帮助车辆脱困奉催辨。   通过以前的测试夕叹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用栖,对于应付难度不大的非铺装路面来说城晤山,这套四驱完全可以应付架,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孤软们,加之悬挂行程过短程,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试话朗寄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荒竟,偏向于公路驾驶普钾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴禾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辰,动力的分配为40:60苔,在实际日常驾驶中踏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旦问衫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能羔谋官,在车辆出现转向过度时输,车辆会将更多动力传递到前轴粉取岛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狈,帮助车辆脱离失控的状态蓖。在弯中逐渐加速的过程中洽,由于车身的重心靠后祥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲,在这种情况下肮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蝎澜氰,减小前轮的负担褐叙,使车辆获得更好的指向性班台解。   无论是雨天凰,还是弯曲的山路霖蠕掀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捶工盎。而且在大角度爬坡及碎石路段缎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力课骂仇。尤其是爬坡时膊摧,动力能够智能输送至前轴离捞,让车辆轻松前行钡。而在平时歉啥,动力又会自动分配于偏后驱埔,让运动性得到进一步的体现钦椿。此时的感觉是类似后驱车边鹅爱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烤摔,让车辆行驶更平稳殿。   相比而言筹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芜幸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高履型,具有良好的越野视野没垂,但是宝马X1的离地间隙更大冉,通过性更好晚情。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惋,尤其是其具有更多头部空间襄挨,如果越野时查韩谈,可以适当调高座椅坐姿尸涟高。   =============分页符=============   原标题馅侗氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宿珊,所有的按钮也都在触手可及的位置饭荤,十分便于驾驶者操作枢搞。而且两款车型都选择了年轻氓桐方、时尚饯捅幂、富有现代感的内饰设计洞饭谜。   两款车的配置别妊筹,无论是奥迪Q3亮涕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慨衫苟。尤其是宝马X1的iDrive淌揪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用是,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞭寒,宝马X1更加简洁僵故,而且操作一样方便吓泞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑概琼。即使是刚接触宝马车型的用户灯显痕,也能在第一时间熟练操作洁霖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热传,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扮芹祟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耙庇纺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供话次碉。例如像最低配的宝马X1谱,虽然价格极低恭芳淌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了适鸡汰。Q3低配也是一样撕管供,配置较低先。不过如果您不在意像导航裙、座椅加热等配置葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后策,我们进入车内来看看内部配置以及空间极迫。二者究竟谁能更胜一筹农党峰?首先来看两车的安全配置戚盾剐。在气囊方面掠,奥迪则更胜一筹挨,在两车装配有同等位置气囊的前提下取案诫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊示七溉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舱怒,它全系标配有防爆轮胎辉烧健,即使发生爆胎鄙,也可以继续行驶革控。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸥蹄。此外防爆胎也节省了备胎空间莱,让后备箱有更多的储物空间腥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犬掳矾。从车身尺寸上来看撅宠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酱事,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矩琳娶。然而车内乘坐空间方面玖褪浇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懊亭卫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度癸酞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诺耍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题槽悉烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巴加拖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搜哺吓。但由于国内油品的质量不佳鄙,为了更好地保护车辆发动机郊掳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换款碗盼。而其他配件的保养周期上牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痢:   861元   xDrive20i介乏:   1036元   其余车型吩朗臣:   965元   sDrive18i脑故嗣:   861元   xDrive20i珐钦:   1036元   其余车型氖:   965元   sDrive18i弦:   1609元   xDrive20i笑:   1784元   其余车型继衰:   1713元   sDrive18i翠:   1386元   xDrive20i贸:   1561元   其余车型颠屡:   1490元   sDrive18i菏髓:   1591元   xDrive20i棘:   1766元   其余车型寸:   1695元   sDrive18i缔活挡:   1609元   xDrive20i痢忱:   1784元   其余车型毯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踩:●蕉蓄:需要更换 ○纺炕:常规检查丧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中返迷股,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楼镜骇、空气滤芯和火花塞匙侵。花费支出大概是2691元哦。4万公里时还需要更换汽油滤芯素,支出大概是1382元躺溶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悲,保养中也没有出现更多的费用支出誓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盟胃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虫醛伎:●导疼:需要更换 ○解雄:常规检查狸舒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绩痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琼角涛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加对莎倡,能够更好的照顾到爱车的每个细节户渭。   总结歇: 总体而言疚诲揪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卑活河,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3都。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汐私,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矢窖,整体内部空间与奥迪几乎相同擎。而在使用保养方面可挨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济平。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潜,但是其配置也相应有所减少邵尸。作为高配车型咖恳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寸。 责任编辑底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙师怪兽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逝假。它足够漂亮了碱厩楔,漂亮的让人感到迷茫炬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行布,由于在国外卤楼,我不得不比以往更谨慎的驾驶舱痰,没有做任何炫耀的动作显,但依旧接受了不少注目礼晴砷膏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着科,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昧口城,只好出此下策判丢驳:按住衣峄蹋控器秋取,“砰”后备厢盖弹开了眯,老头愣了一下胁讼合,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铃,并给了老头一个友好的微笑卑晌茬,关门走人了萎劳歌。这时我才知道蒲舵赶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缸钢,它的曲线诱人隧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处量菜讹,但令人心动的地方是从B柱开始的刺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驶乌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性共催。也难怪胆县炽,差点忘了午涩,我们这台车选装了AMG套件浚娥套,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒲,没套件的车感觉就差了很多迟栏嫌。   即便如此台炼,它的妆容仍是存有争议的伤骂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甘媒。左派以我为代表(全部未婚)户,认为它的骚气指数接近满格快,尤其增加AMG套件以后潜,能骗不少小姑娘咆。右派以结婚生子的同事为主冈捅虏,他们认为车身不够修长袭练拉,不够秀美呜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情和笔,但又内藏了些许的凶狠汤。   不过我们两派的意见同样有交集诚广撩,那就是从侧后看去式,它的美感更胜蚕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崔,远远的从背面欣赏它塑,真是太美了醋考岸。   =============分页符=============   原标题报蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹿,它采用传统的氙气大灯懂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撼盎当。另外票炼,与前包围上的空气导流口不同的是笆吼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颇熔,不得不说其达成的效果是相当不错的祷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼版哼淬,但日常使用中也是在令我提心吊胆敖酪,还记得开头那个故事吧纲酒习,告别老头后我驶出了停车澄暮ド恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着北,压过了一个并不大的小坑洼届贪涎,胎壁被硌破了萝,轮胎在5分钟内全部撒气痉磁寞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逼饭昧,这个下马威让我措手不及辈糠际。   =============分页符=============   原标题写钉堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矢坍蜜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中统屡。坦白的说寞勉,这套座椅看起来特别有型隧歪膊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漏狙需,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驾臂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雾。   眼前中控台的造型发男话,甚至细节都与奔驰A级相同凶廓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用履,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坝猜田,总让人忍不住多瞟上几眼未徐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抖纠,触感细腻判。   =============分页符=============   原标题炽仁侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳休畦,各项按键的操作都很顺手夹,但我多希望能提供翻毛材质桥恕。另外独箱雾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赁夕,回馈力很惺ㄊ铡,而新款车型早已没有了这个感觉澈士倦,让更多人都更容易适应刀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瘁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腾叹,特别方便人,当然了酪双弥,这并不是CLA级的专利花,A级也同样如此剩兰佃。总之对此我们是持肯定态度的惩,“怀挡”显得复古跺晦、特立独行画,而且省空间抚释汾,利大于弊美。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雄,不同的是它很强调对网络的依托很募,这几天在欧洲开了不少车辛难瓣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缎。几乎所有新款车型都支持与手机互联播,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能塘倦,还可通过手机网络访问互联网噶怂、下载官方APP程序和导航剧吼,这是国内车载系统所没能赶上的淡承。   =============分页符=============   原标题躬苹谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胸凳,空间实际上是够用的川,毕竟多数时间都是前排利用率高酒。我同事身高179cm频瘟沫,在前排头部有一拳的空间权,在后排就显得局促了博隆角,后排乘客反应压抑感比较强芳。   不过我坚信撤,对于CLA的车主来说空间是够用的俱导,因为后排不会经常有乘客貌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秆膜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擦量。   =============分页符=============   原标题饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犊另怖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斥拾勿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜕实,配7挡双离合变速箱寥叛贰,带有换挡拨片渭叙。拧动钥匙粕去坊,发动机被唤醒逆表,车内怠速状态下的静谧性相当不错搞,我们出发了挺汹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗓恐计,不过CLA非常容易上手羚沁距,舒适模式+D挡表现得有礼有节炉,整个驾驶感觉极其轻快光,这是一辆易于驾驶的车瑞庭感,不论男性和女性都会觉得很轻松部创诡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箩灿财,转速时常被控制在2000rpm以下弦虫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赫街,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寐岔,而且在低速中它的换挡依旧平顺扭,并没有出现那种令人不悦的闯动透磺。   切换到运动模式瓣察,变速箱首先变得更为积极得晃,整台车的性子也开始急躁起来秸懂,随时准备着接受挑逗剁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漆读。油门的响应也更为灵敏羡羚崇,初段就能得到不错的效果鲍,只不过排气声浪并不那么有气势革并逛。   至于转向瓤店饱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醒侯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉连,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橙供投,那样的线性和柔顺翁旦,简而言之非常舒服郴寒仿。   CLA的转向感觉则不然始祟,它少了些紧致的细腻感耙事,多了些轻巧徊疵。这套电动助力低速中没什么特点仙尺,属于偏轻那类的敛晒,或许女性朋友会喜欢钡。高速下转向逐渐变沉操善,更易于驾驶屎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耍,比我想象的要好不少鸥寒。   不要被AMG套件所蒙蔽哺冗,悬架的设定并没有那么生硬荒氰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求航,整个感觉还是挺舒服的才梗,回弹的特别利索激菠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朗淑,起码我在前排开车是这样一个感觉噬堆,只是后排的乘客有时会说筹热肌:颠!哎汐类罢,管不了那么多了韩不饯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婚,驾驶感觉对于这台车来说重要粟午。   =============分页符=============   原标题脾梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注财纶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奸焙杠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箔保僳,无法进行有效的弹射趣。起步时有将近一秒的延迟去,之后发动机全面发力损,此时轮胎打滑非常严重杭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态薄虱,导致抓地力不足兰。怎么形容这个状态呢僵锹鹃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溯去,四肢虽然在飞快的挠地檄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拿狡董,各位想象下次巧房。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驹摔,双离合变速箱准确的完成两次升挡恐,换挡速度很快惮,最终用三挡达到100公里/小时的速度璃,时间为7秒整此。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新龟驮,因为看到严重的打滑时我特别无助售,尝试了降低转速起步渡箔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地飞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窗铺胎,而且车身的支撑有效梨,车内没有特别明显的前倾感觉谎。从刹车曲线来看范书坟,自始至终加速度都在-1g左右陪,最终成绩为38.46米帮搭哼,符合奔驰一贯的作风攻会随。当然拒毕兢,待拿到国内的测试车后穷酿,我们还会进行测试喝点,看看原厂的轮胎表现如何咆。   总结浅孙对:   从国外的销售情况来看贬,CLA是相当受欢迎的娥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料长纽恫,CLA在美国同样有着相当不错的市乘,2013年后四个月销售1.2万辆健纠,势头相当迅猛乾谋,可见其受欢迎程度粟钨。   进入国内后我想它会得到同样的关注答,随着细分市场的成熟拳烤摹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聪欠。奔驰CLA级匪祭,主打运动虾涣耸、年轻阜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毙柏,尤其选装AMG套件以后效果更甚坊慑,相比奔驰A级旱,它的吸引力显然更大茧懂犀。相比竞争品牌炕,这次奔驰走在了前面蒙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郎。配置方面国外大多都是选装怠坟,比如天窗鹤、轮圈样式等等妒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兼。   不可否认苟,它是如此的招人喜欢饯,尤其招那些打扮时尚槽饥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戳岔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机小薪冕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簇镀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铝宝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘少,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笆律灰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法力价,通过细节部分运动元素的添加罗浩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沸损。其外观运动套件包括进气装饰潘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碳料。   总体来看拧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畔称斧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拳彭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遣佬京,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泌,白色车身加上黑色的玻璃车顶绣搓,看起来很有档次感魂喷。不过略有遗憾的是檀尚甲,它的全景天窗不能打开痕起还,有同行戏称教瑰盛,这是专门为了看星星而设计的肪。   内饰简洁自然   与外观相同却街静,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窗芯。全黑的内饰痞核、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泪厕检,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颅。   配色方面守蕊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涉乖,但通过座椅的白色缝线显、钢琴烤漆面板白边框的搭配峭味翰,使得内饰整齐又不显得沉闷枢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苏。人机交互系统方面矾,V6菱仕Turbo车型并不占优势般实。   动力不错蓝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踏怖倾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驾韭苇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型需。这款车的低速扭矩较大瘫,因此起步时非常容易峨毖敢。起步后驴频家,借助轻盈的车身桂,汽车随后的加速较为顺畅袖我。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姐刺考,这直接导致这款车的操控也是相对不错娘屯,在较为宽阔的路面上逃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作显壁悄,感觉很有信心渐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撕贾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置该,非常方便驾驶者进出瞳阀,但打火时纤锤倒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叙。 责任编辑垮市:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位详芹吼。之后的继任者是睿翼镐巴闪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茬筹咸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穗烽,并更名为马自达6阿特兹动死纳,而它是否能达到前辈的高度缎,让我们由内而外的体会一下纤抹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琳昆,配合这两侧行车灯记厦,看起来霸气十足傻墓,隐隐的透着一股子狠劲泥。图中这款车是2.0L的标准版谁,则采用了较为普通的卤素光源赡耿,科技感差了一点水鼓摊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疗炮兴,犀利感十足仁投。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑,它不同于以往的两代马自达6梅叮啸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奔圣艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谋,轴距为2830mm踢兔稿,与进口版本相同涟。相比同级别其它几款日系车型匪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戎祭,像是一滴在高速行进中的水滴伞,充满了流动感沟。从后边仔细观察阿特兹的背部股,不难看出它还带着一点掀背的意思图尝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尉,配合着双边单出的排气筒歌,更使整车的运动感一直延续到了尾部藏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宽炭剑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫鹊私,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上室并贰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臂输。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绒,其它区域大多为硬塑料嗣承廉。由于没有太多的装饰件堤磋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陷踏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高白,它采用的是一块电阻屏琅,触控灵敏度还算令人满意税,界面的科技感以及显示效果都很一般颧,总体感觉更像是四甫啦、五年前的产品牡结响,唯一的优点就是操作无任何难度杯,一看就会烤岁梢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牟,所以导航功能暂不能使用被。   进入车内蓟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了但风。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奋顾呛,握感也很不错宫采,由左至右打满需要2.5圈存剖纷,比大多数车型略小吝。此外维,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巨劣,操作便利性良好耐,而且兼顾了驾驶乐趣萌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘎缝,但却一点不掉价脯梗请。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疽,其次它的表盘内圈采用了网格设计拦,多少有一些竞速的味道恃唉咸,再加上白色的指针以及简洁楞、明快的字体填妨筒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望额嫌尖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗客瞳、平均时速判虏腊、续航里程之外晦挡渭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术拜鼻鞘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桔继。   除了i-stop喜倪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敢蚂。之前在新能源车型上比较常见凶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刹疆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涵袜尉,它是以电容取代传统的电池或电瓶梳秒把,从而为车内的用电设备供电点鸵抗,而非用于推动车辆前进案晶。   空调面板的样式不错不稳,旋钮和显示屏都显得比较有质感史。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茄火。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箱剧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣冢好慷龋。前后排座椅均采用了真皮包裹泛滇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掳。   虽然阿特兹有着不错的轴距睦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓬杜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间考筒。令人满意的是后排的腿部空间懦,坐正以后不影响翘二郎腿姐嘿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漏,不仅地板平整备话蜜,而且行李箱有着不错的纵深慧,轻松放下高尔夫球包砍墓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晚酱胁,以及更换轮胎所需的各种工具锹判。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿戈、双可变气门正时盒乌科、凹顶活塞+米勒循环恳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术复避晤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伪携,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贾庇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm成挤铜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匹惧错,并带有换挡拨片趣恳焦,只可惜这款变速箱不带有S挡杆,对于主打运动的车型来说个遗憾绕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姜珐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顿层,日常驾驶过程中涵,为节省燃油滇膛订,变速箱会积极升挡纹,转速经常保持在1500rpm以下舶廊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顶,因为这台变速箱的反应速度很快贺设脖,能够很好领会驾驶者意图峨竟杰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讼辜。   阿特兹拥有良好的操控性殿瘸,这首先要归功于发动机线性的动力输出回。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捆,而中后段又能够拥有很好的动力表现列,这种循序渐进的感觉让人印象深刻信才霉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拍都景,尽管反馈的路感一般归干垢,但指向足够精准咸霞,能够给人很强的信心弗秦歌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协素,它的前后悬架初段偏软墒,能够很好地吸收路面的颠簸申缔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾分阜牡。可喜的是悬架的后段韧性十足沛户寺,不会让人感觉力不从心寸甜曙。最重要的是九,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整春孰,车头指向灵活岔雾庙,车尾循迹性出色霉兄撮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见充成拢。   总结咸: 对于马自达这款即将发布的新车权屎解,我只能用赞不绝口来形容欺,外观和驾驶感受都可以称为上等回搜。如果非要给这个车挑点毛病的话勒,就是在高手如林的中型车市场里惊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸签。所以如果你是“外貌协会”的成员幸胶姓,或者追求极致的驾驶感的话擎凹,那么你可以期待一下这款新车伙。 责任编辑龟:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓜,直译过来是十字弓沮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矢午。实际上举曝,这个模样怪异的小车锤焙,的确是火力十足阔,足到无论是在街道上还是赛道上戳射很,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枪探差。   先来说说KTM这个公司汞便,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惜链酚,以生产越野车和跑车而闻名间亨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车托,也许是工程师们精力太旺盛浑虫希,亦或是身在奥地利这个地方陌,总会有些天马行空的想法惺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子论,去生产一些别的什么机动设备温诫拷。这几年建阑蟹,除了X-BOW捞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卑,而且都有一个共同点——惊人且极端缴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姑废判、puristic(纯粹)斡锑、radical(激进)伞度砷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烤统。另外还要多说一句猩境,这家公司的口号是ready to race茧告绞,时时刻刻都在准备一场竞技匪。   KTM的CEO曾经承认拜新,他们希望使用21世纪的技术兰茹仕,发扬柯林·查普曼的理念斤攫,打造一台新世纪的超级跑车钞攀埠。柯林·查普曼是谁柔耻?他是路特斯汽车的创始人歇晚茂,他说过最著名的一句话是窍钳娶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗜臼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窃揣,作为汽车工程师毋,他把全部精力都放在对性能男、操控和轻量化的极致追求上献。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可解啊摊,但跟进尝试者寥寥募。看看路特斯汽车凄凉的经历馆串,这其中的原因并不难理解篱骑。我们很欣慰地看到砷,在新世纪定擎,KTM继承了这种理念曙,并且做得更加激进凶棵。   其实X-BOW的理念很简单筒娘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车我靖谱。碳纤维单壳体车身棉办、全车碳纤维组件解蒂顷、水平推杆减振器媒,这些都是方程式赛车的标准配置变。由于使用轻量化材料核,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昆镣。在高速行驶中腺隋钙,车辆的气动布局提供下压力谈滑,以此来提高抓地力和稳定性湃,这也是方程式赛车的特点遁。和赛车唯一的区别牟湍溉,就是它有全套符合法规要求的灯光蔫贫脸,以及一张副驾驶座椅龚晨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劳苛,经过强化和升级后抖扦,动力达到300马力肚外,和F3方程式赛车相当露死,六速手动变速箱也是简单而纯粹贤龟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脸锰翻,我们不妨来看看推重比窗。X-BOWR大概是2.6千克/马力处,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械巡椤,也就是说发动机需要负担的重量更少肖,动力表现自然更强咸惕。   在踏入X-BOW车内的一刻猩骂,恭喜你诲,在旁人眼里屋,你已经像是一个职业车手了痉魏。首先一只脚跨进驾驶舱表冯防,站稳后调整重心练,再把另一只脚迈进来巨寺存,双手找到合适的支撑点娘,将身体重量转移到双臂驹敬欠,身子瞬时下沉册荆捎,把自己放在座椅里葡堵兽。来自RECARO的座椅是固定的呸兰搽,完全不能调整簧焙碘,靠背角度略微向后倾斜仇咐怖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梢持,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刃派。要完成这一系列动作炽洽,如果你是个长腿欧巴垒,可能会轻松点失煎筏。同样和方程式赛车一样慨,X-BOW采用快拆方向盘蜂辅,在一定程度上提高了进出车的方便性贡闷,不过我觉得这个功能最主要的目的伦,还是为了让它更接近赛车绵榔茨。绑上四点式安全带碾,身体没有一丝活动空间噬偷,因为在碰撞的时候芹邦,你不能指望安全气囊救你一命囊狈羡,唯一的方法栏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冕槐。   驾驶它鞭丰,你不需要有汽联颁发的运动执照谴撼霓,甚至不需要经过特别的训练醚氮。只要你有合法的驾照阜,会熟练驾驶手动挡汽车采撵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灌倦。连离合器都很好掌控遁杆码,甚至比驾驶EVO杭郊霞、STI这种高性能运动房车还容易藤红懦。你唯独需要的侥愤,是练就一副有力的双臂沃递,因为它完全没有转向助力夏两,停在原地廷娟,方向几乎是打不动的教。   由于场地的原因蛊,试驾过程不是很尽兴钡,并不能体验到X-BOW的全部性能蒜。在狭小的环境中躬便,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力聪搅硅。因为使用水平推杆减振器空店,X-BOW的底盘可以尽可能的低末形渡,在转弯中几乎不会产生侧倾盎菱垃。多连杆悬架结构稳定虾连垃,可以减少轮胎不必要的运动和变化羔,保证最佳的触地面积黄,用尽每一分抓地力蚀雇诺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盯割,这一切所产生的副作用切供,是你的身体要承受更高的横向重力凡椿崎。   在视线上礁愧嘘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儒倘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置费,以及转向时轮胎的变化伸连潘。利用这个优势局,你可以把车开得更加精准送广,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙编库,这是任何房车都无法比拟的版锨勃。不出个把小时饶形,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啼广,高速掠过障碍物而毫发无损凰哨,那种险象环生的场面顾,我相信其它车做不到界,这种乐趣和成就感辰科伤,只有X-BOW能给你别栖。   看到这儿讥,你可能觉得这台车并不难驯服按桨,一切都很容易颈氮。没错朔蛙,X-BOW没有设置很高的上手门槛辫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渴,但是它还有进阶的玩法杏帮奖,这就需要很高的技术和技巧了乳辫。首先刮翰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咆隋辽,为了它的寿命匡师驳,好好训练跟趾动作吧砷。漂移使冬缕?也没问题拱溺轨,在转弯时只要加大油门徘示泡,车尾很容易就会滑动起来啊。之后能不能画出一道完美的弧线娘,就要看控制的技巧了某谰。   除了以上这些漏沙荷,我还有一个建议旅。置办一套合适的行头滩触轨,至少也得有一个头盔和一副手套喷便递,这会使你看上去更像是职业车手婆。当然铰垫奇,作为一台可以合法上路的跑车廉暴,KTM也试着考虑过车主的感受诚,推出了一款GT车型讽败媳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痞保,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肌。无论哪种装扮稗霞畅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眉侥,在气势上就足以压倒一切徊侨纠,而在性能上赏,它也是所向披靡棺勿尝,精准辛狈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜材券诉。虽然它可以以合法的身份上街淡拴东,然而对一台Ready to race的准赛车肆图,街道并不是唯一且最佳的选择态敛,它最终的目的地破佬,是要奔向一条真正的赛道娶,在那里解开封由サ迅摺,去赢得一场真正的胜利慷。   说到价钱栋骡惭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车款锣幢,一点都不值鞠麓勉。那么课睫福,如果说花135万菇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抨楞几,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颧,最大化的驾驶乐趣淖,并且还可以在公路上行驶辉,这样是否物有所值脖巢掸?答案其实显而易见姑,值房滤俊,或者不值群嘘歪,取决于你是否真正热爱驾驶翻菩孺,热爱赛车运动玛弯突。 责任编辑泥禄黔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恒卯,早已见怪不怪荚磋抱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忌冲女。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缅,广汽丰田出品的YARiS L致炫灌驮刑,就是一款加长版的小型两厢车棘复霸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志癌搐秀。 知识普及悼忍拉:为何不叫“ 雅力士”了沪?   相信很多人都会有这样的疑问腐淡,从车尾的英文上来看扒,YARiS的标识与上一代完全一致朽,但多出“L”字母事弊景。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观么我,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巾。全新YARiS通过变革性的设计悉罕栋、加大车内空间鹿就千、降低指导价砷,从而想抢夺A0级市场的份额陶亲悼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闪团谎。不再使用“雅力士”的中文名称孔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廷肠口。   外观篮式:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骚,如果拥有一副出色的外观设计金缺似,那销量肯定低不了哺。广汽丰田的全新YARiS L致炫侵厘搓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化把,能让更多的人接受霞线。   =============分页符=============   原标题颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刷羚性,所以在造型方面与海外车型有些差别钒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懒,“梯形大嘴”车头动感大气沉伟夸,配合超长的轴距唯熟低,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劫啊雀。   =============分页符=============   原标题藩丝空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芍光牢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粪腻,相信你会有两种感觉檀丰婆,第一溉抢:中控台设计非常大气寒,和丰田系列的SUV车型风格一致缝莲。第二犯:超大空间汝猾,后排空间完全比拼一般的A级轿车钉。   =============分页符=============   原标题吻孤饰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挠情许,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车美,但是空间方面完全越级的感觉枪,完全不比一般的A级车差守缸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徘。   =============分页符=============   原标题床琴蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汕峰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韶胳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撅醒颂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿策峡,中后段性能并不出色岛侍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梧,高速行驶油耗方面并不出色媳单。   结 语   作为一款城市代步车型踩柬谅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捶,外形方面就能征服不少年轻消费者莲称淡。此外痛眠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓄啦,若果说美中不足的地方峰,那就是匹配的四速自动变速箱了疯伺穷。(韩威) 责任编辑促风沧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏话供?告诉你歌午皑,这是真实存在的一辆直线加速赛车绷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拓稠,基于2014道奇Dart车型纯,型号就叫做Dodge DartPro Stock恋庙。大概意思是“超级街车”未。虽然只是称作“Pro”疾,但它的结构和普通街车已经截然不同膳镀潮,一点点相似也仅限于外观上酶。一个专门设计的底盘俏唬,扣上一个类似“街车”的壳子罢梦,除了好看以外磺哭,也是为了让车子的空气动力学特性更好诵齐。除此以外定,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壤澜。   作为动力核心成诫瘸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耪啦哀。与常规的“以街车为基础改造”不同垫揩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厘谱僧。据厂家介绍歼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豢黑舞,而极速则可以达到480公里/小时比。   Mopar没有公布具体技术细节凄卿,但是在上个月熔膏理,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磁骇愁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冲杰褂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龄悄氓,它跑完402米还需要9.9秒抨店,而末端速度“仅有”235公里/小时律密赦。也就是如果两辆车进行一场比赛绢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半期卸舅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岔热,当然也无法在普通街道上行驶奋笛鲸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冒册。 责任编辑瞎杜:赵春晓" "  4月11日能染辟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陵昆瓢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奸沤膝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元风玻。   4月的京郊春风和煦健底,桃花盛开惭淡书,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意葡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象付,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼太凸洗。   然而稍微有点遗憾的是吩熬,由于相关环保政策媳懒垃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基病拌。   =============分页符=============   外观内饰短:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胸坚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo午膛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奔泡狼,因为配置的原因藐夸篡,柴油版在一些细节轰姐蔚,如前格栅谐茬、雾灯等处精简了镀铬装饰怀渐使。   另外侧烫些,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佳偏,规格为265/60 R18呻壁,采用双五辐样式韦,与高配车型的20寸轮毂有所区分鳖沙翰。   外观上倦炒慑,大切诺基给人的感觉就是硬朗诧亮氛、野性惹、豪放匈冈弹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗,如果不是看到车尾的标识磐当,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版密。轮胎的使用与其它车型也是一样的唤。   =============分页符=============   内饰方面辞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艇闪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伴,但是做工方面表现的比较细腻狄。各个部位间的接缝十分均匀嘉乒佃,内饰表面的反光也抑制得不错阶啥穷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乃槽糠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钳抖蚊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机情墙。这台发动机由意大利VM公司制造舍篇沉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造列彻顽,国际知名度较高杠挡苫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下享摆,最大输出功率为243马力(179千瓦)试肮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱币抬敦,采用电子挡杆设计据,事实上帘,在菲—克集团下的很多高档产品上悔且戊,都采用了这样的档杆设计瓮镶鲸。   大切诺基是个分量十足的大家伙茶,体重高达2.4吨描。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忿惦莆,都让人觉得动力输出稍弱危爽堆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吵履缸,这使得在实际驾驶过程中会,柴油版大切提速很快较分,驾驶感受十分轻盈驶。   另外嗽火疥,发动机的噪声抑制也做得不错卿榷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莎,但却绝非印象当中瑟诡陆,柴油发动机那种高振动襄、高噪声瞬品镭,车内如“夜店”般的情况改刹。   在打开ECO模式的情况下帘镁,发动机的转速在1500rpm左右的时候类米狸,变速箱就会做出反应檬美翁,升挡很积极互不。当车辆行驶到70km/h的时候狼箍跺,变速箱便会将挡位升至最高挡香目,我们在城市中使用缚,第8挡也是可以使用的篙悄,并非摆设伤午。如果关闭ECO模式死,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拜毒佃,动力输出得到了一定的释放遍,当然白,噪音也会随之有所提升旅录五。   柴油大切的油门踏板很轻盈话急,发动机对踏板所发出的信号反应很快射文,但初段调校的有些过于灵敏了讹敞屠,尤其是起步时赡,轻踩油门排荆,车身就会有向前窜动的感觉叹疽,想要平稳的起步还是有些难度匙汗,如果初段能调的沉一点碱柒疲,感觉会更好般噶,驾驶者对动力的输出也更好掌控篇辩滇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锣强乌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窖莽,由于取消了空气悬架扦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涕朴玩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杜匆骇,分别为自动杏、沙地娶锈、雪地申兼曝、泥地和岩石俗喜饺,这些模式都是通过旋钮进行操作的碘里,除此之外还有ECO节能模式和运动模式降,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洼仟。   此次试驾令,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谭啦,其中的体验环节有沙地瘫、U型坑和炮弹坑三个环节蝎抨。在进入沙地之前筛拨锤,首先将车辆选择到沙地模式顷,此时车身稳定系统自动关闭穗掳。由于没有空气悬架囱冕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揉。   模式选择完毕之后岁理,开始正式进入越野产地葱卧痊,在松软的沙地中刨,要保证车辆的行驶速度偶似。在沙地中行走盯宦柬,轮胎出现轻微打滑是很正常的书俗跨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虹搅,造成更大的麻烦魏兄柬。   在U型坑的环节旅姐,选择到岩石模式之后点芭彩,分动箱启动扭矩放大挡逗儒校,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仕埃娥,传递到车轮上的动力会更加强劲祷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梦谰。   炮弹坑对于车子本身来说卢栓,算是更具有难度的项目了冗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愧。对于大切来说材,通过这样的测试还是比较轻松的建。在模式选择上吕,我们依旧可以选择岩石模式艘矢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熄喊,保证有附着力一侧车轮的动力输出悼,从而实现脱困舱诺。   总体而言屋牧佬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在玩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色畅侧虾。在整个越野体验环节位贡巳,对于动力的感受也是比较明显的似峨棱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挤垫嘎,主要还要归功于这台柴油发动机醒习,低转速扭矩输出足够大檀揭溃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拎。 责任编辑式簇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谷骚焚,以求为各位网友购车作为参考范刮,本文我们继续进行胯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芹,作为合资品牌的A0级三厢轿车百,经济实用以及稳定这三点立市之本弗,谁展现得更好袱,以下将逐一展开拭蔑。 外观解读路瞧虚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猎密,这次“重生”抛开了以往的产品定位凳缺挞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枫,接过老款颐达的市场后尝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势短缺熊。   刚刚完成了小改款的阳光堆墙瞳,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳖俺刻,细节之处作出的调整残浆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸散呜逼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玻,另外增加了反光镜转向灯册歪、倒车雷达等外部配置膏便。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车红,但两车在细分定位上有所区分东醇卡,新赛欧更经济挞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定煽肌缴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本极皆饥,两厢造型更具时尚特质百,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重通伞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅档,前脸处的线条切削更是全车最多之处豆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缉棚秋,三厢车型尾部中规中矩尽龚,采用常规一体灯罩的尾灯护,正是这一产品区分的剪影芦闲。 看完两车的造型毛马擎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蠕恳黎。详见下表水虫睡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檬侧混,您更看好谁新警媒?欢迎参与一下投票县零。   =============分页符=============   原标题恒味:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姆龄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耍辽厂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磋艘,各区域之间的串联均平滑带过碎,整体风格更注重功能性淋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雄,并尽可能带来更多储物空间海量匆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渡咸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一父砰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镁侮嵌。   另外船,随着车载多媒体系统的发展宫壤,触摸屏更多的被普及勺端,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猜。 配置对比痪品:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懦垄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼓常,仅供各位网友参考杭颧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题等:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靠氨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冠沁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛾嗅,而车身与轴距奥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势形弧撬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撕色。   动力系统对比弥黔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卞,阳光仅提供一款1.5L发动机挝挂馈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卤,同为四缸自然吸气版本静,排量的不同即动力上的差距车。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)世摹醚,具备重量上更轻的优势玫建。   两车的自动挡车型晨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桂啦担,其平顺葡、重量轻及省油的特性东皆槽,同级别车型中具备一定的优势烫攫薪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葛磋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湿,在挡位上优势明显恃,但其换档顿挫在车主之间常被提及镰但仕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冉全,外观上二者均具备典型的家族特质馅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沃。内饰布置阳光以实用为主灿缎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现橇鳞接。综合本文所述酶突芬,两款车型您更倾向于谁嘶师慨?欢迎参与以下投票核徽袜。 责任编辑甜菊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车不没,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐激斯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言列溪橙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奥甫黎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屡挨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尘赶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皆凌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潘令。也说明K3S试图走运动化的路线添姬。   起亚全新K3S的长略、宽慑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm居绒,而轴距更是达到了2700mm的水平每搔,在同级别中也属于比较突出的成绩态,对空间方面肯定有着很大的帮助狄度。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闪糠,车身线条也非常的流畅氢,有着极强的运动感蒋胁潭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差美。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碧厩壕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梢恐眷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欣放翁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的武峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灌库盖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm如,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铃隧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摄,加之降低的车身让骐达更加动感垮敢览。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衬省令。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凭。形状突兀但线条流畅的尾灯胖尚饶,红灯部分占据了大部分肆汾,白光部分呈现斗勾状隘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出覆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壳担。能够有效帮助你快捷倒车冯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邢,因为外观好看主观影像比较大秽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堡奶次,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多操宫等,基本沿用了现款K3的设计酚雹,提供全黑色丝坞金、黑米色回、黑棕色三种不同的内饰配色溃。做工和用料相对也比较不错慑祈。内饰除了硬质塑料及软性材质外谎急疙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次下莎辛。   骐达的内饰设计线条非常流畅饯,整体质感较旧款车型有所提升忍雌矾。内饰颜色采用黑色作为主色调颁迫练,搭配银色饰板堵哗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比古痢呵,满足不同消费者的需求画。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备为杰垄,多功能真皮方向盘以及定速巡航偏贬歼,从上面表格已经很清楚的告诉大家娥殊必,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祥、胎压监测等配置拍瞄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庞幕蓟,其中ESP败、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拉。 =============分页符=============   原标题父嚼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700午,整体乘坐空间相差得不太明显腑敝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辜怜舅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剿,座椅表现方面K3S内部填充比较实凶被,对腰部支撑方面会比较到位挺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摔,其座椅表现比较软搏锨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伴。在乘坐空间是差不多的还,K3S座椅设置得相对硬朗僻卉绣,而骐达设置得相对舒适炮姆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L观,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S上,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敖,很好的满足不同需求的消费者顷芹千。起亚K3S相比起来就显得配置较少房。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谦稍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好两痹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论画,详细还需看我们评测所出鹃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诡型,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藩并。   点评畦鲁:随着两厢车被广大的消费者所接受颗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款定乃妓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捕膝,如果在这两款车选择其一的话塑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枪腐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素司痉。 责任编辑衡欢董:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僳,甚至有人无法确切的喊出它的名字亲令。其实这款车和我们并不陌生潍亢骑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秀梁扮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘶。所以出镜率不高的标致4008揭,确实具有太多不为人所知的身世唬哭瓷,这使得我们有必要去了解一下这款车沧耸孩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奈峡骸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体托掣廊,呈现出风尚菇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感力宛套。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砂添,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰松,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稀涧、科技的感觉规法舍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虽,轴距为2670mm价惺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悔台、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寡卑,所以在车身尺寸上它们相差不多棚咀。   从车身侧面来看汰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刻,整个车身也因此更加大气而富有力量感冀奉变。后排提供了私密玻璃颠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谩久。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拒谁冗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爆撩。另外檄疲纱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冲,尽管造型简单献,但通过与腰线的巧妙衔接靛硼,使整个车身设计连为一体蠕琳湍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邪涧饭,配合普利司通的225/55 R18轮胎诬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上努,都具有不错的表现耙。我想应该会有不少车友会非承ㄎ穑看重这双“大脚”撇尝拘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啡零锣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发段羚刑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弥媒旁。不过标致4008在一些细节上却与之不同扯霓伶,譬如采用了大面积钢琴烤漆辈钠浇,辅以细节上的优化骨嚷。   中控面板做工不错腾苫手,按键旋钮设计很精致海,且手感都较为出色蹄。娱乐扩展功能也比较齐全受漆蒲,AUX漠、USB以及12V电源都有装备托。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闲菲胃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虾擦恢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错核,下面还有黑色钢琴漆点缀毒钩,凸显出了较强的质感凶囱厢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驮关撅,若塑料饰板能换成金属材质的话炕赏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饰料,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息素里。在转速表与车速表之间蔡捻孟,我们看到了一块显示屏细毫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息封家京。 在乘坐以及车内空间方面慑疥苦,标致4008秉承了家族在这方面的优势虾性,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凰触。   后排座椅靠背很直锭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苦灿淌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外切去,坐姿却让人觉得并不舒适弄。   标致4008的行李厢内部很平整粗哄,而且后排座椅可以4/6比例放倒衔介。这样它的储物能力将会得到提升疮,对于搬运一些体积较大的物品仆,可放倒的后排座椅显得实用山吠。   =============分页符=============   在动力系统方面劲讥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揣,最大功率仅为150马力腑,扭矩峰值198牛米坟怕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袄。 全系搭配加了CVT无级变速箱犯础乌,具备手动换挡能力俊酵篓。在实际道路行驶中喂渺骚,CVT变速箱表现的非常平稳列摧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逗型快,却没有丝毫提速的感觉鼎波络。不过互绷钨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些难惩搐,在平稳驾驶时超车变线很轻松毋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统染陌搭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灯咕呛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力穆,前轮最多可分配85%的动力吗恳,后轮则可达到55%歌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娘妓,可以应付雨雪橡、沙石和泥泞等路况险,也可以轻松面对普通的越野路段辣。   标致4008并不属于难开的车型漠怪,尽管车身较大澎,但是方向盘非常轻盈泛,即便是女性驾驶也会非常从容饰普,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拖千笺。   结语踌:从市场战略上来看朔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撅浅吻,4008不仅丰富了进口标致的产品线棘人莽,也为消费者提供了更多的选择推捂伟。而从产品本身来看饰咸步,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫面,能很好的迎合中国消费者的审美揉疼。在驾驶方面武骗,标致4008表现出非常舒适和安逸扣,非常贴切城市SUV的特性睹。 责任编辑风憋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笨,自2011年上市以来凭借着动感的外观抢阜入、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纠捣,受到了许多二三线城市消费者的青睐路。不到3年的时间想搐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率察佩钎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陌鳞稿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ニ铩,将在4月的北京车展上市心罢,预计售价区间为6万-9万元抵敢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者集。下面就跟随我的镜头懒蓝馆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莲。   相关信息搬凳底:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慕秸盲,2011年正式推出了首款车型宝骏630泞臼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邪腑,结合上汽和通用的生产技术灯钮坪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寿嫩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雷膛霸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO港竿安,与进气格栅炮、发动机舱盖形成盾形区域鲍,造就了独特的宝骏品牌DNA炉信。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萎洛。从前脸上看荤替秸,与宝骏630的设计保持了高度的一致迟谱淖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势圣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞧绞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玫,颇显动感旦卷剑。   在车身尺寸方面垛居,宝骏610的长为4401mm囤、宽为1736mm谓逻、高为1462mm趣咕。由于与宝骏630车型同平台生产示,因此在轴距方面并没有变化掏飞垦,依然是2640mm湿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绞隋天。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阜,尾部扰流板看纱、包覆式的后风挡玻璃惩耍另、硬朗行李舱的线条轿,颇具运动风夕碘兔。与此同时脾飘吵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衡答,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脱草眷。   =============分页符=============   内饰方面咆悄硷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑞凳较。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氓稼丢,方向盘搭配银色装饰条矗裸,整体风格偏运动砂锰,带来不少新鲜感瓷碴钮。此外放核顺,新车仪表盘也进行了全新搭配诡锹桑,采用双表盘设计咐淘,更符合当前年轻人取向懦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浩蹈亮,提升档次的同时也带来的一份运动基因设,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘场睹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多串,LED组合仪表提升了整车的质感堪控衡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脊嗡撅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洽乱对。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域美壁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹添避,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惨龟。   宝骏610是一款两厢掀背车型仓簇讽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性东却眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斥几,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒介,也可以按6/4放倒座椅痢,放倒后容积可达到1300L瓮。   =============分页符=============   在动力方面拱食,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苹搏,最大功率可达82kW纳幂谴,最大扭矩为146.5Nm汕耽拍,这款发动机也同样在630车型上使用拣邵刨。为了发挥出更好的动力性能懦松,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓄,此外还配有5速手动变速器可以选择坝娩陋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品物,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝才、君越澎督、君威等车型上乃敖探。   在整个实际驾驶过程中境庙围,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳购陶拿。在1500-2000低转速时奥,所爆发出的动力输出还算尚可文,油门响应比较直接垒屎。但是随着转速的提升挥,档位的提高斥导,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邓弛汹。这种动力表现不温不火茧,但是足以应付城市道路使用鼻阮。   相比于第一代自动变速器悸馈菊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晴础圭。只需稍微深踩一下庞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哇姓,只不过由于排量的缘故酸拎,推背感并不是很强烈亩,且高转下的再加速能力也有些力不从心殴喉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尾奸南,这也完全符合它的家用定位炕松。在经过颠簸路段以及减速带浅颇钦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感力捶畴,让驾乘更加舒适范。此外不贿,在过弯时底盘也显得较为扎实另。   结语驮:宝骏610的家用车定位很准确涸,配置很务实辩,储物空间多埃公,不过在用料和做工上还有待加强倍椿悍。不过动力系统方面确实不太给力情,最多可以说是开起来比较舒适遂饱刹,这也比较符合它的定位匹。作为一个新品牌俊袱,宝骏还有很长的路要走韦遍,虽然已经走过4年多桐锋,推出了两款车型瓜戒苍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冕,在自主家用车市场上打出一片天地来叹完镁,我们将拭目以待夏忙农。 责任编辑集航汹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掳窖,大众展台上首发了2015款大众Jetta惶。这款车在现款Jetta的基础上底欣勤,针对外内设计细节进行了小幅修调洪,属于一次精修边幅的小改款卵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兜礁侠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癸吨晴。 全文总结沥:   对于这么一款外形细节有新意反铝殊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捐祥侨,我们只希望它能尽快来到国内痹蹋,因为目前国内的速腾车型髓荡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偿导,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粒柔渤。 责任编辑暗鞍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丛速弦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作深匹讼,深入布局赣时宿。其中包括类似上海大众新桑塔纳详、一汽大众新捷达导、斯柯达昕锐讲、以及再早之前的本田锋范淋、日产阳光等等讲士旦。可以说碳泞,在这一细分级别叮松库,乱战才刚刚开始唐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钡陵寄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孰方,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉计贩。反而厚重了不少唾悄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匠腺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潘臣。就前脸部分来说薄,整体样子是非常简洁的沁涉,又有几分动感薯狠,和标致其它车型相比是有些差别的难。   侧面造型规规矩矩惶纪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闭淬,你会发现浦甩吹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匪长,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徘,但301更多的是安安分分的一种踏实感量署。其中溪撵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素存晒,没有那么规规矩矩歇孔茫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守边邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逞扰,这也是一项非常讨巧的设计勤汉暖。设计感油然而生侍岭,除此之外坏,车尾并没有多余的装饰物敖桂抹,简洁实用依旧是主要风格桨健。   本文导航" "斯柯达明锐寝茬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车开,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擒讹蚊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夏咳繁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冯铜烽,可能除了家族化的设计以外竭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铅北横。 虽然它采用了大众的MQB平台曝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破税存,全新的家族化设计让它年轻了很多痪纽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价董,但是相比现款歉舍呕,它的前脸更显稚嫩课,也可能因为现款有些老气横秋吧瓤肪秒。 车身尺寸方面柯唉删,它相比较现款有了一定的进步母匡簇,内部空间方面自然也有了一定的进步郡寥翁,在后面空间介绍上我会在进行阐述绢接侵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踩膳,这也集中在细节设计方面插号方,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枪贡敞,还有合理的镀铬装饰冕搂,这也是新明锐年轻的一种标志浅卤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掣。" "  2014年4月16日嗅,全新英菲尼迪Q50正式上市圣,售价区间为32.58-54.98万元猫揭鹊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陇,2.0T车型三季度到货界啦僻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版加发,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜡嫉。三车官方指导价格基本在42万元上下铜,具有一定代表性悄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铂瞬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者规擂汇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈理措憨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息檀掀浅,车头造型极富攻击性嘛,侧身线条动感优美笔绘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唬起泛。当然完,它的进化不只是看起来那么简单挽廖钢,内功的修炼更让对手望尘莫及癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吃聪幌,而且大有愈演愈烈之风徐,尾部设计很像自家的新5系脸,家族化设计不可避免行废。即便是标准轴距版本稀魏旅,新3系的轴距还是达到了2810mm褪,比上一代有小幅增长咆秸俱,再加上悬挂对舒适性的妥协俏谦杠,曾经犀利的3系已成过去供氓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已离蚂繁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袖,那非雷克萨斯IS莫属了守距妒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绩蓄谜,车头动感夸张罚锹,车尾简洁利落贾,虽然有历史车系的影子咸,但这绝对是对精髓的传承和延续梅。   本文导航" "  又到周末了垒钙,在大学破旧的宿舍里担,百无聊赖的仰躺在下铺上安骚汾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报党,心中泛起阵阵遐想悲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苦扒,充满战斗气息的车身侯纫吻,都让我无法安然自卧陆伴抢,打起精神胚,跑到隔壁楼的图书馆列伶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葡客。没错剖苦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我算,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秒郡绒。但是蹭奶,今天要说的主角并非“兰博儿”吴,而是广汽本田第三代飞度川,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雌。   ?什么是边锋主义辟合?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱バ栈郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓜,线条过渡果断恕马,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绥,包括讴歌品牌也大致如此誊秸。第三代飞度相比上面的两代发东谰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杏能蜗。车头部分比上一代更加动感位捷胆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状片钩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰比。给我总的感觉是胃梅,车头的成功是线条运用的成功熬诽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象南,从车头到车尾一气呵成便咳,整体感和流线感非常强讲朝袍。从某种角度讲晃狈督,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙登巧县。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囤添秆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腾,但相比其它竞争对手唾锭午,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舶疟假。   车尾的感觉并没有车头那么好旁,对于我来说讣锨疙,车尾的设计并不满意攀甘椿。过度使用的镀铬饰条棋赏措、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刑讳辨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卤魂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诬脓,在纽约车展即将开幕之际凰,路虎发布全新发现Vision概念车玫,配备多种新功能僻枷,智能玻璃实现透明引擎盖撤饭,座椅灵活变换可实现共四种模式茂,包括远程页丈辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溶旱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酞角琶,第一款路虎发现诞生于25年前硷,全新发现系列定位于“休闲”翁母撩,总计拥有四款新车毙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溯,多功能配置懦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仆,其中包括远距离液M殉郑控梆墒,智能玻璃等随募。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景构屋快。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箩币澳,“新车现代化的蹬,切题的淡唤吩,并引人入胜的设计吹吕萎,是发现车型发生的重要转变桔酣酣。”" "  [汽车之家设计] 2013年摊绥,我去过一次柳州辱,那次测炬句,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腊,当时桨,宝骏只有宝骏630一款量产车型擦沥烷,时隔一年颈蕊,这家公司有了新动作餐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盆。官方表示桨豹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品负。   事实上癌败,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糖刹茧,那时险裙甫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拖狼,为了配合厂商对车型做好保密工作愁券篱,当时我们也并没有拍摄相关的图片伙顾填。掐指一算糯编,当时沏湍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了览撤,在聊到这个话题时麻,项目负责人也表示堡孰,整个团队在这期间做了很多的工作盖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铜短,即便有着此前宝骏630的经验仟,但对于一款新产品而言赂,整个团队仍旧不敢怠慢切。   为什么要推出一款两厢车淬杉叮?   新品牌诞生初期朝菲俱,单一的产品有助于更好的把控产品质量暖蒂跋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蟹,从而将其转化为品牌价值敞,在品牌得到一定认可的前提下稻梆帆,适当拓宽产品线萍,无论是对品牌伍陆潭,还是对市场而言都有着积极的一面柑吓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舶涧宽,较为官方的说法是“以市场为导向”交部,不过在我看来华,这仅是一方面拧算,在有了以上需求的前提下翔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡家烷,于是才有了这个方案蕾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屠芦,车辆的动力系统势、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隘少萌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骄,无疑是一个两全的方案泻柏。   两厢车在定位上有什么不同吗碍勒?   简单来说放,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夕祷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本班,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可省妇。相比之下茧欠疾,因车身结构缘故临风,车侧和车尾的造型变化较大抄墒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辑颂男,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法私,印象中本碎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车究,有些时候吻溺稍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素田台吨。当然卑,每个厂商都有自己的想法赣,这种实用主义并不是坏事嗓体,毕竟浓啊毒,车是用来开的昆暮沽,把主要精力投放产品稳定性方面柑骄,对打造一个大众品牌或许更为重要娄昧魂。   在造型设计方面刀萌堂,除了已经固定下来的设计元素外贤腑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炔胺交。对于镀铬饰条的理解见仁见智孪,然而歌钉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”板骨,正是在这种需求的推动下拘掏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场对。   察觉到这一现象后逆棘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颓洞撮,显然歧河,一味的添加装饰条并不合适柏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忿安。一般情况下笨鲍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区故饭,除此之外申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窍博棠,在设计师看来撇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俄康扭,我还不曾有过近身接触猩滑诫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辰城媒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巍羚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刃稀棱。或许这么长的一串文字来的有些陌生力犁,简单讲性辑烧,它就是在航空航天器上使用的转向技术颗潞毋。我们将就驾驶者最关心的方面立,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS提百。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暗试,人机交互系统的先进等等舵伤浅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宦玩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巧霞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伴,不难想象Q50的出色错挖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虾,同样炒牢,作为宝马1系的车主喊吞,对于操控的追求反衬出Q50的优异暗。而剥离开车身的种种粉,他们共同的认同就在于这三个字母贡籍撑:DAS   【什么是DAS赖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熬瓷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痉蚀乏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶础。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型澄。   【DAS工作原理是什么汤哆盘?】   车辆转向时艾盖,不再依靠传统的机械连接悸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醚揽,根据行驶路况和方向盘转动力度挫芬尸,速度进行综合计算奢,从而指挥转向电机机构实现转向托搔。   三个ECU属于并联关系蓉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮封拨翱、方向盘钱、右前轮)泥羌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况核波。当任意一个ECU被监测到出现了问题时土,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暴,恢复至传统的机械传动转向模式金噬,确保万无一失欺。但在正常情况下呐案,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离花九。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潘帽。   【DAS汽车的优势滇糙配?】   操控性极核隧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚷忌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鼻,享受更多驾驶乐趣昏韶太。   【为什么线控转向比传统转向快闯葡临?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浩。整个系统中没有橡胶衬套炭旦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藉,因此首先从内部减少“延迟”期环。   【DAS对过弯的影响焊?】   转向相应得到改善旦搽汲。传统转向系统雀默芹,在接近弯道时感,驾驶者需要提前做出转向动作道鲁厩,否则汽车无法实现平稳转向访酱协。而采用了线控主动转向DAS系统填济,通过消除内部的转向延迟详,减少了预先动作的必要沫错,实现更灵活的转向汀溯。而驾驶的感受将更加直接郝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乖,毫无延迟攘沮。   【转向系统也能够减少疲劳闻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腺,因此从另一个角度提升了安全溃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑А)场,12款参与测试的车型中燃,在定速140km/h的巡航测试中蚊,平均修正次数闲贰羞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍风波仇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点富羡赶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麓七烂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   当然闹梧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丘房富,而对于传统车型阮涂合,这一选项代表着发动机钙词绰、油门踏板识且粹、悬挂阻尼好叛、刹车响应等等方面的细微调整颁惜,而由于配备了DAS克坚,英菲尼迪在模式选择上勿盛,更进一步的调整了一系列的功能爆琳,如茧究:主动声音控制系统姑煞、线控主动转向DAS瓢洁、主动车道控制和主动循及仆妫控制系统ATC等等的设定碉屠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚕详盾?】   通过上面的简单问答违秒,我想我们已经熟知了DAS系统旱雌兑,在响应更快煞懒,相比机械系统更便于维护妊奸骑,节约成本睦伞高,减轻重量等多个方面都硕果累累竟彤丁。而任何事物都是双刃剑哺细,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藩师?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狮寞,他的解释既简单街得坏,又复杂惊计,背后掩藏着十年之久的不断试验峨袄驾,推理讼撵痹,再试验的科研过程愁滩四。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力台。而这些内容无法用数据体现隧箔,还是按下点火开关吧弘关玩。   本文导航" "   《极速60秒》疤凶创、《死亡飞车》兑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懊鹤浇,让车迷们大呼过瘾隧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现边。另一方面热愁巫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的樊淌,但开在路上肯定是最牛X素鹿,最有回头率的宋归叭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事襄慌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豌染禽、“真NB”这样的感叹痹淀虚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型昆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别融劲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糕宝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雇。    作为最具代表性的美系车型丰际,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程备,五代车型熠熠生辉扁馈砍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翁圈芦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拜,主要原因是新一代车型不够“MAN”竿,缺少了野马的一贯的风格荆羡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美归檀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呵。 什么是肌肉车寡梨骂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尺囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机活巢、具有强劲马力氮、外形富有肌肉感的美式跑车摹驾狗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表结梗妊,例如雪佛兰科迈罗誓刻、道奇蝰蛇古兔、道奇战马际退,还有就是本篇文章的主角福特野马竿拈。不过这些都是字面上的解释霜嫂扩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碴恭缮。什么是肌肉车冬菲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厢闹,科尼赛克Agera酬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轰弹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抽溅。但实际上并非如此掳瓜,凭借自身出众的一面赖囱糖,福特野马在众多超跑中脱颖而出睦,成为闪亮的主角蹬酣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋毯屉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盛躲聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箔且,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淋抵短,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果步叛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抵矮,野马还是地道的童星出道!是的崎,早在1964年刚刚诞生之际镣扯,它就被搬上电影银幕兑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桑匪娜,也许大家有些陌生娘昆滔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞄。在过去50年里勺毁烤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浇卞埔。    无论是哪一年代的野马瓢楔搽,但凡出现在电影中送夯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磷。衬托主角的英雄气概或是独当一面时,野马都游刃有余菇筷。在近期上映的《极品飞车》中害睬,野马更是作为整个剧情的主要线索徒,陪伴主角经历了人生的起伏催琅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绘,五门版的三款车型——耀真逛痉、耀享氓恒孤、耀动分别为52.8万枫汰、57.8万颇菩邻、62.8万牡敝日。另外还有只发售500台的限量版痪,价格66.6万元始耪镰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑞,只是在色彩搭配上带来更多选择荆吼,车型配置也更合理尸扒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器害跺庭,并且通过优化四驱系统舌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现私讥。揽胜极光一直被认为是外观控惯矗,但作为路虎车型逗,它也有着同级一流的越野性能捍始。这是款长着女神模样莆溅夸,也有着女汉子般坚韧的车校墟。 外观讥巢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型超目晨,所以不仅长宽高没有变低骏忿,造型设计也和现在基本一致灿。设计师只对一个细节进行了修改墟,就是后视镜筛叉狮。新款车型后视镜造型整体感强累成,与车身有更好搭配效果惺奥旦。除此之外就嫉,极光传承自揽胜的城堡式车身拎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留即疵筋。虽然极光已经上市有3年时间徘酥,但时尚感丝毫不减架暴谭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敌爬,极光有自适应LED氙气大灯下逞、全景天窗等配置型烷,兼顾时尚与实用性桅侗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俗逻痕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰播赤,前后保险杠尺寸更大鼻。另外涤段,2014款极光提供了11种车身颜色谴宋,消费者有更多选择霞茂。    另外肩俱,外观细节上能看到的摄像头和雷达抒,是为了实现自适应巡航熬、自动泊车趁撵、360度倒车影像等功能陛哄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能塘凡,既可以设定与前车距离或行驶速度力龄拜,当系统计算出正面碰撞无法避免靶没,会释放最大制动力降低冲击速度捎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膳蚕迹,实用性得到提升系你扩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蝎兽,并不是说女性不能开菠京,反正我问过数个女性朋友卢荣巢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秦骨,完全不是自己的菜段。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断传,所以我觉得这样描述更加准确力郸:这是一款为男人及女汉子准备的车甩微皇。不是说它不好缎诉竞,事实上野帝的特点非常鲜明骡,优点也特别多崩硕档,但如果真的不能欣赏野帝的外形钱恕痞,那么它的优点再多也是白搭扰浓兑。好了憋,说的够清楚了丰,男性用户请继续看下去讨擅扮,女性用户请酌情选择母廖坛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讽桓刚,也就是售价24.18万的最顶配版本奥。配置非常丰富喉互,但较高的售价容易让消费者望而却步刑佩,毕竟男人也不是那么好忽悠的疏呢棵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苦丰鬼。不过既然我们测试的是高配版本掸涧宏,就来看看这款车炮现繁,按照惯例卉,还是从野帝的外型设计开始朗炮链。   ● 外观络什膳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胖恼膜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磐是善,野帝这种偏向硬派和复古的造型歧仑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了按。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薪,这对于野帝来说无疑是个劣势惨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恨,国内汽车消费更是以大为美伍沸,野帝国产后尽管已经有所加长醒,不过还是给人感觉不大监逝奠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莫坟暖,带自动点亮功能的氙气大灯介、大灯清洗功能魔瘁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虎。日间行车灯采用光带造型划问肩,并集成在前大灯组内兜挤,样式比较简单檬酿,辨识度还是比较高的奋脚陵。   尽管车身长度不算长蹄喉戈,但野帝的高度还是比较高的泊册粟,一方面是车身设计的就比较高大惮澜尘,另一方面也是因为底盘较高堵,悬架行程比较长般潭木。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怒痹沽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毖牛。   后保险杠设计的比较厚实玻娟母,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一栏签殴,也是为什么我们说它更适合男性车主桃。倒车雷达是全系标配粪廷布,不过倒车影像和自动泊车是选配空诲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搬尼疆。   需要说明的是涂,按照官方参数配置表蒂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锌,不过这台车并没有装配后挂式备胎迫埔灭,4S店解释说是同样是野驱版刺丝揭,有的车有后挂式备胎篓长橙,有的车没有难哨,如果不要后挂式备胎请蜕迷,可以减6000元贿。   十辐立体式轮圈贺瓢华,样式符合野帝的整体风格绵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凤,规格225/50 R17泼悍。这款轮胎算是一个折中方案曙淀,整体表现比较中庸物兼讽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果古,非铺装路环境下的抓地力也不会太差相。" "  2006年始葡晨判,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氮,没一年拍,这个品牌都在刷新着销售纪录瘫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腥李。2014年巴承,新的产品问世司兄龚,这一次它不再效仿皮磨迪、跟随士碑茂,而是独步青云究洪褥。   在过去的几年里劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计喝勤、豪华为主要核心洼滇,由于旗下车型均以大排量为主甫,并在操控性方面有所见地搽抄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手度勉兑。作为一个初来乍到的年轻品牌挎,每一步的迈出都显得格外小心尘,在保证动力性优势的前提下韶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狄舒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藕昧,原因很简单部,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘎,也就是不同于别人的卖点稠输。   在同级对手们相继更新产品的时候令,英菲尼迪一方显得格外冷静诵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凡吗,好在当它真正来临之时磨变沫,并没有让大家失望氓俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹈泼好。   在介绍这款新产品前隋,我想我很有必要做个说明丁,Q50实为G系列的换代产品娜侮波,在2013年度肩坦努,英菲尼迪旗下车型根据轿车腐、SUV采用了全新命名日,即轿车使用Q字母评旗,SUV使用QX字母板,后续数字分别代表车型访毋碗,这样做有利于车型之间的关联度宦耙溜。   2013年菜祟哩,我的同事在经历了12个小时的飞行后板第加,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谐改,在回国后的闲聊中潦诡肥,他的目光坚毅哩,言语中难掩一丝激动疆邵长,当然他对这款车的最终评价很高茸嫁,抱着这股期盼欢捎谁,我们今天找来这款车滔嫉,一同来寻味我同事当时的所感测宛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竿斯闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版埃五,所以动力确、底盘的调校巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颁潞,但整体设计与科技性不会有任何出入俄伶矩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惕牢,也算是足以解渴了纽措。   对于设计语言四个字来说晤崩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坦,有时我甚至会想迫库拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拉?正因设计团队的不懈努力叫傻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炬徘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粒该。   低矮的车身舍热,流线的车顶纽虽撩,都是上代所传承下来的精髓看,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹苯遂,这与宝马3系的水平相当巾,优于奥迪A4L橡、奔驰C级等产品妨奉辈,别小看这一举措沛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雀烹。   对于轮毂轮胎的配备上烂,英菲尼迪从不走低调的路线涩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桅退,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羔冯。   本文导航" "  2006年始亭戮盛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程十绩,没一年郊阜烫,这个品牌都在刷新着销售纪录鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局己尸。2014年记,新的产品问世蓄书霸,这一次它不再效仿刚辨话、跟随枚糕险,而是独步青云类。   在过去的几年里凄派,英菲尼迪的品牌推广是以设计稼撼、豪华为主要核心慷栓缆,由于旗下车型均以大排量为主惦掠袄,并在操控性方面有所见地筒径媚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儒蓉管。作为一个初来乍到的年轻品牌韧,每一步的迈出都显得格外小心回式,在保证动力性优势的前提下茧亲提,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点保购,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距号冕玲,原因很简单绕弹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾咯剐,也就是不同于别人的卖点翰科。   在同级对手们相继更新产品的时候复鸡掳,英菲尼迪一方显得格外冷静管,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腻蛋奇,好在当它真正来临之时靶绍,并没有让大家失望撼让,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滦。   在介绍这款新产品前递,我想我很有必要做个说明署嚷,Q50实为G系列的换代产品伶捎,在2013年度艰冯,英菲尼迪旗下车型根据轿车撂屁、SUV采用了全新命名抢湍,即轿车使用Q字母播默,SUV使用QX字母慕病,后续数字分别代表车型勤,这样做有利于车型之间的关联度计县耽。   2013年乐惊噶,我的同事在经历了12个小时的飞行后脆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻拟,在回国后的闲聊中群伯处,他的目光坚毅竟,言语中难掩一丝激动熔绿,当然他对这款车的最终评价很高锣版,抱着这股期盼墒,我们今天找来这款车咆,一同来寻味我同事当时的所感泄犀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糕泰半,所以厂商提供的测试车依然为美规版猴,所以动力料惋、底盘的调校埃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氖烈,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦蹭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亭社酚,也算是足以解渴了付。   对于设计语言四个字来说虫揉隧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壤烁,有时我甚至会想枯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量河?正因设计团队的不懈努力幻弄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佛捂糯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哎晌。   低矮的车身沛娄守,流线的车顶俊,都是上代所传承下来的精髓凛那跺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大编吐赣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扛氰傲,这与宝马3系的水平相当猎垦等,优于奥迪A4L会梧、奔驰C级等产品篱乓踌,别小看这一举措篇趁矩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹。   对于轮毂轮胎的配备上伺,英菲尼迪从不走低调的路线驴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氮猎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中独么接,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层伙腹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挝观倪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姑、陆风X5皑芜、全球鹰GX7十唐,但依然无法撼动它的地位集食。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垦啥联,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幌坦诽,它就是CS75臣古,来自长安汽车汝伤。   在众多国内车企中伺,长安汽车拥有较早的造车历史桂磐,并且对越野车的制造要追溯到1958年刃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漏鲜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计办峦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呐嘶薪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庆驶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗽峦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芒。   在对长安历史阐述过后瞪,这款新产品更是令人期待圣坷淡。在2013年9月书儒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敝,一经面世便引来了无数人的驻足沪患,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魄图失,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灌,诸多细节上的体现还娩,可以看到与时代的接轨矩铣,说实话溯俩稍,即便与合资品牌相比浪伸,它的设计也毫不逊色擅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杀勺,在首次无伪谍照曝光过后颅将,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辉到。从车身尺寸上来看囱,CS75在长度与轴距上的优势突出遁妮车,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响实煎。在设计上兜鼓,侧车身的视觉冲击力有所削弱咀麻坊,平和的线条增加了些许稳重感皑拳查,而在配置方面绝不含糊飘肌,右侧后视镜配备摄像头抵侧,为泊车提供了更安全的保障柿睫将,此外17寸轮毂的注入帝,也为整车视觉性增加了不少好评分蔚瞬。   车尾的造型体现了丰富的层次感篇疙呢,使其得以回归至前脸的感觉发,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔确讣藕。此外培怪斯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扦骏,可以看出CS75在配置方面的丰富性拓请。   本文导航" "  上半期椿监显,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谋,不同的设计倾向与不同的品牌定位伤狙匙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拌唬。在“下半场”的对决中渤旦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浪。   点击阅读芜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攘猩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目司,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隘奇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卢幸蓝,以应付那些五口之家出行的需求莱词禄。行李箱空间的比较溃沏红,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下设,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宦,或者带孩子出行时敢海坟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喊菊。行李箱内是否配备12V电源接口奋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱起紊鼻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豆起。   ·模特A(不戴眼镜)身高缴刺:170cm 体重咎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疤莎:175cm 体重昆性手:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扮介聊,长安福特此次也算酝酿已久了毛,可以说即将推出的翼虎挤石,每个人都能从中找到自己心仪之处玖,例如极具冲击力的外形非妮伐、科技感突出的SYNC系统裤伪咸、人性化的内饰细节设计怖、又或是强大的日常实用性捷,这次槐茧鳞,同级对手们真的要小心应对了毙蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拖得,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龄庆柬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肖痘。显然晨恫,在错失2013年的发展大好时机后瞄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点干,其实也能够走在大部队的前列辨怕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灌哎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妨撮。眼前一遍利好嗜涸恐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008土汀勉、雪佛兰TRAX郡是来,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沽速。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窗坤俱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布担,至今我们还没有看到实车斤乘甸。从目前的情况来看歌盛,它们很快就会来到我们的身边嫌掳韭。正是这个原因酮蛇哆,在日内瓦车展媒体报道结束后娶,我们并没有着急回国褂,而是完成了几款车型的海外试驾桅淑项、测试和静态对比的素材搜集度,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尾笔炕。   看到这里辽使,或许你会产生疑问辰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹊保念?坦白地说蔫藉苹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斡列:1.它们必定会国产并且在国内销售凹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唉社戒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来项,只是一些细节针对本土化进行了改造违细,但外观内饰设计瓮皮确、车内做工秋颗苗、人性化府、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化面。综合上述所言告帅订,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徽彻仑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些世,感兴趣的不妨继续看下去惺捕擦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扒娩葱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谭巫。例如CX-5贩董、ATENZA阿特兹十豆喜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉每识。最重要的是赔蚕,它们不仅有所创新铃挥分,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风备。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摄奋,再到如今的Axela昂克赛拉椽难戮,马自达3已经历经三代车型的演变姑。据长安马自达相关人员介绍守劲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恋庭糕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沽溶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膳。它的眼神更加犀利劲粒嗓,车身线条更为动感渐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳股,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连结拎东,犹如猎豹面部独有的黑纹标识角噬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陕祭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闲茧删,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神退惜平。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线软亭艘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抚容。另外铆迸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神识峨谢。据厂家人员介绍宫纺颅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锹滑蜡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缝佃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化猩赐,使它的整体视觉感受类似红酒一般艘恼茄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑览捅埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm填泞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm司片,两款车的轴距同为2700mm阮渴沸。相比同级别其它车型累,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惭貌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械萁铩,不过轮圈的造型稍显普通瞄,不够运动稻联。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讹疗,规格215/45 R18浓垦琅,抓地力表现不错稼难。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碱缔沽,规格只有T125/80 R16水迪。   尾部的设计不算惊艳坚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恋俺速。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缄微,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洪,这在同级别可是十分少见的劫侠。" "  说起海马福美来挪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疆冗,转眼十几年过去夯枫魂,福美来已经迎来了它的第四代车型九缎唾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翟色。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趴沫,新一代福美来M5采用全新平台打造微,不论外观还是内饰贬噶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绊豌失。在此之前瓷粟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析截,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佩弊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧们线。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澄妹染,宽大的直瀑式进气格栅竣癸叹,大面积银色镀铬读,符合国人审美尼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匆,腰线采用分段式设计扣朝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墙丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泥阂,凸显运动感露峭。但只有左侧为真排气口结,右侧仅作为装饰惠乏。" "  对于中国汽车市场来说究钎姆,凯迪拉克属于一个后来者斧暖鼎,当然这指的是豪华车市场间挠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地复洛,那可真要拿出点真本事蹬。凯迪拉克也明白这一点鳞挤,去年就将全新车型XTS进行了国产蕾拔,并且上市销售弥廉昂,销量也是比较乐观的茫蓄挟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里半急,无论是配置上还是动力以及外观设计上糜熟,至少能让大部分潜在的消费者接受爸久勉,这确实不是一件容易的事情夕褂。于是凉前,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敲拎,对动力和安全系统进行了升级能赖枷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捣贿巢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲜涩境,仅有一款36S铂金版础肆剁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僳观财。   2014款XTS 28T铂金版外观甸噬唱:外观延续36S铂金版的设计苗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抬谈菩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涝,在其他方面则没有做改动搂稠涩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丝吩脚,没有做太大的变化具纺盼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摄斑郊。   XTS是一款善于运用灯光的车晦,它将大量LED元素装备在车身各个部位雇铝,正是这些时尚元素的出现缄城碎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸签每侗,获得了更出色的细节表现力湘。这些称不上优势的细节表述超盾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肩遍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化将,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示队将柬。尾灯依旧是LED垂直式的造型惹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致示帆歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔妥粳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盒锚眷。早在上世纪五六十年代权脆皮,Citro?nDS就用上了可变悬架率、随动大灯鞋玖、转向助力鹿梢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽桨,加上极为飘逸的车身设计加,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟簧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜,2011年长安标致雪铁龙成立克洞,到今天我们测试全新DS 5LS良事,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实械订采,音译的中文品牌名念起来很接地气乔冀:长安谛艾仕呈,有股莫名的喜感呸返泥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驰泻辩,是台正儿八经的三厢车红。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沥脚靖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库擎。如今敲归莱,马自达6已经发展到了第三代飞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墩迁你,它的名字叫做刨:ATENZA赊。之前我们已经解读过进口版本需,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抠讥拜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卡撼情。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L来癸,还有更加令人期待的2.5L稻苗坚。   注滥:此次测试中唾,红色车型排量为2.0L鹿括烽,黑色车型排量为2.5L弄捷。国产ATENZA目前还未上市懦,此次测试为抢先测试惋,车型为试装车换衬敢。   截止到发稿时蛋,官方宣布俗沛窃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椒畏论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠劳彼,上半年上市销售淌捷粱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挠卸硅,我们还是先来聊聊外观履。相比进口ATENZA诽靠睛,国产版本在外观上基本没有变化迁澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撩旗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慕秸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峨,“下”这个字可意为“以后的”蒂辱闭,用来表示那些目前还没发生的既、未来也不一定发生的事情此鹿楷。比如有人说“下次请你吃饭”佃够猩,谁知道是不是真的!同理论粟华,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筷,实际上暗藏了一些不确定性酪:它能引领未来汽车的发展趋势完?或者只是一句空泛的口号暖缆?这是我最关注的问题劫录。   当然也会有人更在意其它方面固,比如外观内饰和空间等等坑串对,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洽仍衬,本篇文章的最后也会提到级吹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芜默检。   关于下一代城市SUV的概念卫剔淋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力傅。在他们眼里淡如化,很多城市SUV都太“娘”了咀莫曹,连个小土坡都爬不上去怎么行趟钡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寺娥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呢凡、勇于冒险的心穷晴乡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岁籍诺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然光拖贾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纷撂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茎骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丰撂,它能够去接受户外的挑战素,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统规可。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售等瓦超,目前主打3.0L排量的三款车型节炼,都搭载三菱第二代超选四驱系统奖偿乳,售价39.8-45.3万元蔚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桑洁,还有一个最简单区分方式粮凄,只有精英超越版才标配后拖车钩皆肌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胯锤,陆续又在第三代(V73享裸、V77等)和第四代(V93壬舒、V87党惮券、 V97等)等车型上装备查,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颂、四代帕杰罗)偏石毁,现在销售的为第四代帕杰罗蕊汤尉。   如果单从分动器的挡位看费够,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脆桶,拥有2H拈、4H挡、 4HLC鸡挡板、4LLC四个挡位弟亩,在后两种模式下毙,中央限滑差速器LSD被锁定昏刀蕊,为四轮提供均匀的驱动力饯勿抢。不过值得注意的是帆临杯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配形挞秦,前踢戌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式费陕,正是这样的全路况实用性督,才被成为超选四驱系统烁徽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赌,可以在2H膳、4H挡位间随意切换壤然博,当处于4H位置时胁思,它相当于一台全时四驱车型乐秽故,可以提供更好的抓地力和驱动力鹊骏毋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面常妹,而处于2H位置时瓣暑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姐继倦,不过这样一个大家伙油耗不会太低辞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犯釜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗅苔,4HLC模式时镀席,中央差速器锁止团凯词,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爱,不但锁止了中央差速器畦霓,还拥有更大的扭矩输出订,此挡位的传动比为1.9:1救商,扭矩被放大1.9倍布村配,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟,4LLc就能派上用场虐瞧谈。在车内镐,仪表板的中央会显示当前驱动形式肮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棠礁,并随时了解到现在所处的驱动模式碍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搐呐,应付一般路况毫无问题栋虱瓣,但如果长时间处于极端情况下看贸脸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扯缝蒙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淋署。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试令,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哨父鲁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绰继,同时也提升了整个历险过程的安全性厂,因此光有一颗狂野的心还不行厦,还有选择一个可靠的伙伴感疙。 责任编辑磨署举:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浩,已经上市四年了刻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赋绵,跟老款福美来相比档次感明显提升僵儒汝。除了看得见的设计差别趁超,福美来M5在配置瓜然、空间方面也有不小的提升阜弧感。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本课教蓝,1.6L车型会先期上市门,后续还会有1.5T车型推出息。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叮,其中手动挡共有6款辖违,自动挡3款盲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型径豌,厂家介绍说叫旗舰版魔僻。由于厂家没有提供参数配置表请检脸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别描抵鹊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恐廖绩。 ● 外观苔戚茎:中网造型似君威纪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垃静捞,尤其是车身长度趟劳,福美来M5达到4698mm姥夯捅,超越绝大数同级车的车身长度经辅。跟老款福美来相比敌四纬,福美来M5的车长镜、车宽和轴距都稍稍增加一些性挨,而高度降低了3mm贡。   因为长度和宽度有明显提升碴蒙,高度基本不变闹炊,车头设计的比较厚实沏雷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的譬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袜狼,格栅同样采用镀铬装饰农,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像飞滔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颧伪,老款福美来就已经开始采用佛丛抨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计世额插。中网轮廓稍有些不同脆雷,老款福美来的中网较矮卤细,而福美来M5的中网稍高本,看起来更加厚重劲兼念。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构葡。除入门级车型外半摩膏,其他版本车型都配备了自动大灯辟令风,这点还是比较厚道的涧廊,老款福美来全系没有配备自动大灯心。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骗秆虑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柬宋楔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妮,能明显提升辨识度葡惋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唉丘敝,是2007年买的缸潮咯,到今天行驶了9.7万公里左右烈鞠端。日常使用中油耗7-8升/百公里飞德,除去年换了个发电机以外没出过其他问题萝赌枯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缕掣暗,第一就是便宜诞,全算下来8万;第二就是配置高倍娩,07年8万带皮革座椅哀脆、天窗川魄山、自动大灯和倒车雷达的车不多雄盖,而且空间也算说得过去骡,总的来讲这款车符合预期毛,坊间说F3小毛病多短反,不知道是批次问题还是命好窟,我家这辆倒是没什么事儿徐。新F3于今天上市戎,领导说我算车主骨,于是我就来了搅京男。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镶斑,聊聊老款在使用中的各种感觉嫌。   ●动力及悬架碳档括:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焙,动力够用商嗣嗓,只是起步比较肉涉,1挡和2挡齿比跨度偏大芬,走起来后挂入2挡转速掉的太多儒冲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼓乱纬。   油耗日常市里开7-8升/百公里杯瓦,还算满意砰翔。悬架初段有些生硬康棉籍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恼,对于颠簸的过滤一般瓶能,后段软居萎蔷,拐弯时车身倾斜大堂。总的来说算是个合格的入门级家用车邓考够。   ●配置及人性化设计化泵:   比亚迪一直走高配低价的路线筒吭,配置丰富禾谅,前面说过稀跑,皮革座椅额、天窗叉、自动大灯和倒车雷达都有所配备矩痛,另外撬捶搭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萌霜,虽然不好看省羌角,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茨型椿。没有行车电脑显示屏丹痴橡,无法了解平均油耗脾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洛湾,首先价格便宜动,其次当年没有也不新鲜)辣触棺。   人性化设计方面雹拈沃,四辐方向盘比较细渴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤链攻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贩惧苦,四个角随便按一个都能触发徘揭何。日常小储物盒好用燃,票据咳搬、手机和水都有地方放汹广,不满意的是门板储物太心刍缣ぁ(硬伤)提,平常只能放车证之类薄的东西堂胖赏,连杂志都放不进去悍纠,后排基本上算是没有储物空间苫凰。   ●做工谩绕掇: 内饰和外观各方面做工比较糙娘慌谭,主要体现在接缝上办,不仅大而且不均匀梢戚,这是急需改进的呻陕颠。   ●空间屏恭浇:   F3轴距2600mm腐脐申,我身高190cm届,有时候我开车幸迹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淀钒荣。后备厢空间大酶袒,而且比较规整贩曹,用它进行过几次小规模的搬运订汹,还可以确。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凹脓,试驾中我也重点根据这几点进行体验坦坤,看看新F3有哪些改善和变化魄铃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回季,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》季屑,仍无法挽回姑娘们的心捕碧,如今她们只爱大长腿和都教授骡别溺。不知道你们发现没有垛淌,宝马在汽车界引领着同样的潮流甩洁,硬邦邦的3系舵、5系换代后都不再凶猛饺输,舒适感和精致感倒提升不少卯敝世。现在轮到X5了姜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的能娠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杆施,我勉强同意这种观点堕洛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质红渺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幢忌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暴洪还,更显精致坡咯侈。总的来说逗唤篙,它不太凶鲸,更俊美一些蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晚潮,除了外观与内饰的小幅调整外蔬,改款后的逸动引入了1.5T发动机盯充。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分固剖,逸动采取了1.6L家庭够用拌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笆危耽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侈谩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型答,一个争取“各门功课”都不落下桶殊,一个则是专项选手唱降,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闪性拆。 ●外观床:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藕:轮廓流畅棋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列板奢逞、瑞虎系列雇惨陆、风云系列及QQ系列)蔡,同时带来了转型后的全新车型查,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氨溯潦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叔坚,更是出自海外设计团队之手骄微酿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狸。" "  刚进入社会的年轻人蹦荷粉,它们也背负着太多的压力耗篙妨,在家庭事业初步稳定之后史献菊,一辆车对他们就显得很重要覆。致炫就是一个体贴的产品窘,它有着炫目的外形危缔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毋侧尸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是密食物,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汕立童,变化的不只是名字翔,更是尺寸和定位稍到懂,风格和潜力睦门朴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懈饭瘫,吸引着更多年轻的用户群体户房窍。   致炫外观灵动时尚书,带着一些年轻的运动气息钎碘德,车长为4115mm活缴篓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm化襄,比老款低50mm;轴距为2550mm誓澜,比老款长90mm肩婚社。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙漠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亲凶,这样的设计更有利于致炫的散热处私,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利版缅默,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格套入魄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脾铅崩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拐。   在ABB的阵营中娃潦峨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸡,他们的目的很明确呕悍粟,就是抢占国人最热衷的这一市场复桅。对于奥迪A4L鞘衡、奔驰C级衅、宝马3系而言饯皑,三者都有着不同的亮点与喜好者联,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唤哭配,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烧。   在这款316i消息正式放出时窘鲤,包含我在内的许多人都会想到一个问题暴锹氰,那就是究竟会减配成什么样僳叔?但在实际看来咳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菜。无论是进取型还是运动套装版公,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距权恐菊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咆,当然如果你肯花7800元膝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒。此外夏碱,对于现今发达的网购来说辞计冕,这个根本不叫个事邻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多措法,此外还有多种款式的副厂总成可牙稀,质量咱们先放在后面劣搜,至少价格实惠也能达到美观的效果铰柔髓。   虽然入门级价格不足30万拌舰,但你却可以得到一款原汁原味的3系溪,在定名中你就不难发现挟,316i中并没有“L”陌蜡弦,它是基于标准轴距系列中的一员侗署。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驹,对比现售的奔驰C级锭寥、奥迪A4L而言纱亲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刊,这是国人特有的爱面子传统受藐锹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说动拳坪,他们自然也深知这一点隙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叛熬,单出排气也与320i的相同吭镶敞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钦篓,不过这一项在网上也是可以淘到的诬盒,副厂价格也就100多元珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐假,然而在国内磐檄,它还是一种小众车型般。可喜的是惯,近年来随着“旅行”文化的发展擅洗,旅行车也渐渐被人们认可拧方。在我看来仆靖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寸,一种是像奔驰C级旅行版梨、沃尔沃V60那样甜谈怪,通过个性卫吩、漂亮赫乡、动感的外观设计获得年轻人的追捧纶。另外一种则是踏踏实实走低调那、务实的路线吧,用内涵打动消费者谢才,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芳敖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茄颓逢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骚痹挥,外观灸哦鸥、内饰进行了相应调整搬,配置也有所提升盟堆颅,动力系统则保持不变狸际催。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑰,售价33.48万姆灸。除此之外庇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漂雄,指导价29.98万嘶。   在介绍产品之前唉肝幸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铰僧即。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氯,1985年票,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膊投显,这正是斯柯达的前身耗两。需要说明的是精,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称南,并不是指该车型限量销售恋干袜。   ●低调飘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看色灿盾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格催,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呻苔、稳重惟,所以严格来讲使,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孩。从上表可以看出僚归,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒋农瓶,而且更重要的是楔,速尊的价格更加便宜卸荤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撕姆舱。全新样式的中网格栅更具有立体感妮想呻,大灯组内加入了LED日间行车灯此妈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来下,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炕锈咖,朴实浮亨隧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉系。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霜,并具有自适应调节功能沫骡。新款车型的前大灯造型更加犀利毙才猩。此外窍绿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尖炯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眷饭,简洁修长钙,没有太复杂的线条勾勒俊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淑潦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潞嘶,规格225/45 R17佬蜗措,这是一款侧重于节能环保的轮胎袄篙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澈刑膊,圆润懊狠、饱满扳是成、协调浑灰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捣达陋、耐看得多搂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眷叼,尾门上的线条层次感比老款有所加强孰充。此外币盯,尾窗上沿的扰流板迷短杯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垛,让速尊看起来很有范儿琶伯。对了萎价,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昧拧丛,一般人还真有可能会被它吓到婪弗,其实它的心脏只是一台2.0T拎屡隋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怂,在北京借着区域上市之机搏胆递,我们再一次体验了自由光的越野性能兼估。作为越野车型的鼻祖柔结,Jeep用自由光再次向人们证明拳,即便做的是城市SUV号毒硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肝妒桔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身损弊瘁,但是在四驱系统上配窃嫩,Jeep却有其过人之处得四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹅底萍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杏。    简单来说乐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胃,也就是说柔炕,当前轮打滑时双筹精,动力会输出到后轮帝,使得车辆依然能够前进汾乡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑操思、交叉轴这样的情况)黔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗寥,脱困就很困难了辨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扛换需、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彩饱吮,以横置发动机具陪恕、前轮驱动底盘为基炊到摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴句肚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豆茹客,实现100%前轮驱动锨撮亢,提升燃油经济性感,而且它的后桥也具备多片离合器结构害,可主动控制左右后轮的扭矩分配帕甩课,起到限滑差速器的作用拾痕茂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烦母,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奶扁,还具备后桥差速器锁止功能炬,实现左右车轮50:50扭矩分配吼偶坝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踞饺囱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刃拒暖。    在实际体验过程当中电牛棋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奔、交叉轴效衬奢、炮弹坑肚疏耙、搓板路等等越野路面瀑燃释,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伴式纫,越野能力无人能出其右氮架水。    然而作为一款城市SUV辜杉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板措。    另外踌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间案垮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迁裴盟。相比同级别的SUV残歪山,虽然在越野性能上依然具有一定优势犀酸炽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抖创默。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寝,但是进入这个价格区间以后猫渐诺,消费者选择的范围将更多潦孝裁、更大晦虑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歪垂嚷,在竞争力方面依然不具有明显的优势盯。    或许尽早国产化降低成本贿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恢卑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件维匣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搽抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潞。如今绵庆肌,马自达6已经发展到了第三代称溶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物从,它的名字叫做铝霓翅:ATENZA盘潜空。之前我们已经解读过进口版本炊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦混。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寒皋,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻害,还有更加令人期待的2.5L搁。   注懂侗晾:此次测试中凄,红色车型排量为2.0L克郎耙,黑色车型排量为2.5L捂。国产ATENZA目前还未上市踏幻侮,此次测试为抢先测试帕许卷,车型为试装车烁。   截止到发稿时滤钝爬,官方宣布瞪氰疽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卞讹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犀己,上半年上市销售擒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奔模,我们还是先来聊聊外观阶。相比进口ATENZA围当,国产版本在外观上基本没有变化畴烦妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袱暇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吠共聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA队熊,它不同于以往的两代马自达6驹寺抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丰秽落,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍剩括。总之从结果来看冈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抛竣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厘签帮,希望它能够像老马自达6一样搪诬,百看不厌霜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纠蔫,仅针对这两款车型来说蜂修侨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA貉茶,而黑色则太过低调娩,完全掩盖了车辆应有的魅力岗卢。ATENZA的红色与大多数车型不同券,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撤牌,不俗套必梢尝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乏肌,轴距为2830mm男逝烁,与进口版本相同郡点辆。相比同级别其它几款日系车型睫驳拾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鳞栓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坝首,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煞萎祭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源副,科技感差了一点扰呕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弊释,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意默,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灿掸哀,相比之下确实显得小了一点抖刷师,为什么不折个中磐敢估,采用18英寸呢钙?   两款车的尾部设计几乎没有区别拒聪罢,尾灯样式相同掂瘸,双边共两出的排气管(没错际,为了表达更直观木块、清楚穿、无异议癸夕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磺离,这是马自达6一贯的良好作风墟祷旁。总之景不蛊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的加。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洛难遁,谁都知道SUV车型最为畅销屑垫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奇抡揪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘁,而卖得好的却还是那么几款柿俱皋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙色攀,还要等到试驾之后才能给出答案称脓恳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圈崇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酸郴操。从风格上看危妨,海马S5偏向时尚鲁布、运动倍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潘岸。而在配置方面虱虎阮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狡订。根据目前了解到的消息纪艰兄,这款车型的起售价约为9.5万拱么肚,如果消息属实的话渡次,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佃端,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鼎?   外观句罢:设计新颖纯匆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枫唱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型图,也将它的风阻系数降至0.34青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澜履按。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴修倾,比例上感觉怪怪的摹炒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舞,有效地提升了视觉效果壁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喷峡氨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酸挥化。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妹烹、转向灯以及雾灯栓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镰。   作为一款紧凑型SUV茂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旗,轴距达到了2630mm椭邵庞。与同级别的海马S7相比懊讽袖,虽然在车身尺寸方面有所减少籍,但轴距却多了11mm疽姑歌,整体空间表现令人期待令郝醋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驶耽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搂甲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谱对梧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睡透鸡。" "   全新的A3备受关注亮碌荣,这其中的原因有两点溶抹揉,一个是加入了三厢车型燃。而另一个贰邢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓉首。只是这台车来到国内较晚舒九汹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生借。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窗田戳,简单明了的说酶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庆凛,而必要条件是横置发动机殿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梨卞,但消费者从中又能得到什么锈闺?如果按常理来看备洁馈,对消费者的好处应该挺多的舵嘶八,比如车更便宜了农忱看,就算车不便宜配置也应该增加了必,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倾。但上述这些还只是一种期盼挝,毕竟这个平台的车型刚量产不久锣篡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犬祥。至少高尔夫7是这样娥,而全新的A3由于正式的价格没有公布阮促该,所以也不好定论旱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3换碘断,这次引进国内的共有四款车型狄村,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扛敬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置话霜送。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机频锑,6速S tronic双离合变速箱童碑。在本月的21号窝逃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市超。相比老款的两厢车型幸馁,轴距和车身尺寸都有所增加糖,而且在轻量化上下了不少功夫滔开。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择促捌,但在配置上基本都可以进行选装保守。由于三厢版为新增车型竞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开父痢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酶片,“小改款醛邻够,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款托杆,而值得注意的是涕嚏北,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上己。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议板盯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坊。”吉利控股集团副总裁雄警玻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勿芍帕,欣喜之情溢于言表啼算权。    亦或是巧合郎锑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葛加废,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓮阿,一方面翁吾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赐,另一方面嗜瞎脯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舵,种种迹象表明夕骡虹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓦。   诚然涉漓慧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贺菲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”此。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垫愁,孙晓东对媒体表示极权瀑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胜,吉利收购沃尔沃之后泰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胳播,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丁弧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应焊程。" "  在国内内护,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涝厂,它凭借动感的外观上拱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呐迹,后来者RV4比、途观接恨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衔呻末,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泌蔷肩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椒介水,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了能绰描。而今年革迟堑,东风日产给我们带来了第三代奇骏飘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姥谅采。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬亍,年轻化檄渐、动感化的外观设计就是最好的证明脐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钉颓教,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中边礁,层次感以及运动感比老款强太多了滔喝答。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豁陶匈,流畅的曲线让它不在干巴巴关际潞,整体饱满了很多熊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯微,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窟帅。   在侧面线条的过度下钠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型具微,并且加入了以装饰性为主的扰流板嚎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性本纪但。后尾灯变化更为明显欣,竖条造型变成更为接近长方造型怀瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”船颠,一定会想起Jeep碎靶,提起Jeep短让稿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脚活,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睬锣姆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刺还茨,看看它在这部分有着怎样的表现底澎窝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车面淖,并且不可选装以外坏偶,2.4L 豪华版可以选装该项配置边旧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熔朝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版报,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晃般,从功能上来看比较全面唾袖,下面我们就一起来看看它的实际表现温汉醋。   更多精彩视频汗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作费伎,调整比较细腻僧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窜,而且还可以停得很正沧慨康。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躲败。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示女悼惕,如果继续操作巨莲,系统则会中断本次自动泊车裁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里解,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题连深哎,我一定会把奇骏放在首位杠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惺藕赶,性价比非常高魂。不过自从2008年上市至今的6年时间里佳石徊,它始终没有太大的改变娘涩,另一边竞争对手们却在不断进化缓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咆靛贯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陵泉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘博凭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兴梢负,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窃坦,而看到新车的第一眼就会让人感叹漓报戏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)文烦,并且也是该平台衍生出的第一款车型净浮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诞晴项。相比老款车型略显古板的硬朗外形牧缉,新车则显得更精致堵,更有设计感我取枯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猎梦肆。当然臂割觅,除了视觉效果之外剩聚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毫?这也是今天我们需要探讨的问题覆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牢屡唯,我们本篇文章的测试内容并不全面警劫衫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宠诺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍集,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猾凤橡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歪角,里面对新车外形哪估、内饰等方面都进行了详细的解读侯抖洞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 獭刺。另外梧两,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊存填。   ●增加更多高科技配置兔饱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呻,除了拥有出色的设计虎、良好的工艺和用料之外炕偷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疆巢锋,翼虎就是个很好的例子蓟妮充,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势海仿黄。如今的新奇骏身上凛铂拔,我们也看到了各种高科技配置乡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平都。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了先狠练,在两年前它就已经崭露头角扳哗秘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样券讥,连控制面板都完全相同霖皖沙。虽然东西不算新防班哀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先停率暑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疏巳刷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柯,汽车作为生活中不可缺少的一部分箱旱搜,也同样要跟上潮流扦泻菊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗽帅,很多的印象都集中在日系的丰田车上匹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等葱钝彼,由于起步较早赫,所以在混动技术上都比较成熟魏峦爽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型么怜房,一方面是因为未来的趋势浑绞湃,另一方面就是对环境保护都有一份责任顾。但能让人印象比较深刻的不多姜妮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外偶。经过一天的试驾体验航,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掣千,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贿屁氦。   外观方面蒋握埠:设计大胆前卫博损,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犁,给很多人的印象就是模仿毛挽评、复刻恫碗类,aygo成兔悍、花冠晤刹协、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揩伎淀。实则也是没办法的事儿呛娄吗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸵,不过从秦看来孟瓤棵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爆拐县。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言项纬抢,整车设计偏向年轻化渐久欠,前大灯内加入了日间行车灯沙骆供。车身尺寸方面蜡屏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晴晨裸,轴距为2670mm辑。   实质上摄氓,比亚迪秦的外观特色鲜明堑,个性十足汤,他并没有针对大范围客户群体而设计股,更多主打年轻纶偷寺、时尚元素垒猛遣。这样一来豹绢,优缺点也相对明显干惯,需要一定的时间让更多的人来接受他慰涵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颇戈,充电方法非常简单也很安全圭钳。通过家用的220V电源就可以直接充电景,但是要采用三相插座惮老衬。车内的仪表盘可以显示充电信息董薄,包括电量以及预计充满时间潦络么,而且还可以选择预约充电昆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忿氛,虽然我的“档期”已经很满滩阿,截稿压力山大落。但作为潜在车主镁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柏父,它和福特嘉年华汀、大众POLO会有多少不一样另,谁更值得购买铜颅墨。我想这也应该是大家都很关心的问题讥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匡,以供大家有更多了解村。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穗,分1.3L和1.5L车型烂坟,提供5挡手动或4挡自动变速器械疤结。这也是国产的第三代威驰车型干贩列,相比老款车牌庞,新威驰变得价格更低难伦、空间更大宛市糯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袍,在广汽丰田4S店中销售奠喜廖,价格区间6.98万-10.88万元湃躺捅。两者动力系统煽蝎、内饰设计完全相同槐到。只是外观分成两厢与三厢秒椒,配置上有细微差别而已垛。好了毫武嫁,我们就从外观开始说起堕。" "  导语透:在新能源汽车研发领域岭,比亚迪一直是领跑者脱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豁屋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宛开你,能够开发更为节能洁、环保的电动汽车产品兼茸淳,实现性能的提升和普及应用故爬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作水琶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车非疏箩。   历史上扩拜,秦灭六国壳虐纷,结束群雄割据时代悄席粱,统一中国颇苏,开创了历史的新纪元蔫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豆脑,势必证明其在以下六方面的实力可极棺:   一翔吼、比亚迪秦到底有多快署加?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示河吹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莎天盾,23%的车型在8-10秒馆隘阂,17%的车型6-8秒帮腾,仅有8%的车型小于6秒祁遁,代表车型如保时捷卡宴4.8L且。今天多凑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下考疵,秦百公里加速为5.9秒阀绰,而记者实地测试时登朝磷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钵吴蜂。   跑得快自然有其道理矩开堕,秦具有“双模”动力煤揣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壳吐,在混合动力模式下馁,秦能爆发479Nm的扭矩擂,某种程度上可以与那些超跑抗衡萍灿。 二段干、秦油耗到底有多低挨?   根据国际标准测量核算美,秦百公里油耗仅为1.6升撇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唯标。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挂羚急,纯电动模式时封,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柑菊勘,整车自动或者手动切换至混合动力模式梆猛畴。在所有模式中吻粉宫,秦还能进行制动能量回收耪,即电机向电池反充电碘,每百公里回收2.5-3度电据然鳞,可以多行驶约15公里摊毙。 三仕、秦充电到底难不难梦侍?   一句话回答筛绿:有三口插座的家用电源就可以翔焕如,就像充手机一样方便脐畴监。秦的电池容量为13KWH槽骚,可通过220V电压抄侨两,3口插座跺论掂,4-5小时充满电陕散距。秦随车附送一个智能充电包翘轰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖康换。   四温吃蠢、既然用了大量驱动电池色坎,到底安全不安全?可靠性如何捐俏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菇韦邪。单位能效比梅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畏。但是安全稳定性方面则恰恰相反晦枪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辟羞坑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荤,是目前市面上最安全的驱动电池猩驼,没有之一稳。   可靠性方面搓竿,据比亚迪测试咎靠固,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扦舞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辱寝笑,业界罕见肖逛。电池电芯甚至终身保修怒。 五懊、秦操控驾驶会不会很复杂斤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挡伞袱,习惯之后甚至更加简单嘶袭刀。新增纯电模式姨鹈。控驾驶颇挺,更安静覆色啤、更节能讥纠。   六氓查、电池组电用完了如何行驶邦巨屑?   据技术人员介绍父警,秦本身不存在电用完的情况虑。电量不足时呜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电横。   此外督,行驶过程中降起,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橡,并储存到电池中舶揉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锑技捅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字并汐梆,其次是QQ me然滦夏,PT漫步者之流泪潜宛,当然还不包括那些“只识其样拷帘、不知其名”的人群北彪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裤赤,它也是双龙汽车最具标志性的车型攻。在迎来双龙新柯兰多之后辆,就在近日雹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲤汞瘦,但却让我们可以由心发出这样的感叹盒诉壳,爱腾终于正常了绿共。   从推出2011款爱腾至今蒜,已经有近3年的时间罢鄙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势参,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酮寞,伴随着2014款爱腾的推出玻老写,有关于这款车的一切岗,也自然成为历史廷,被我们封存起来董。全新的家族化风格设计疥乒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞄,与新柯兰多相似的样貌陛县,让新爱腾不再具备专属性蔼。没处前部细节的设计冻钦匹,都是那么平易近人晌,平庸的再没有任何特点温。可能人就是这样嫩,老款爱腾在售时诫菩邯,人们总是说这款车有多难看澈,有多奇葩嫉你,但当它真的成为历史后毕,我们又会感到缺少了什么嘶江。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化策扛磨,但还不至于让它从中获得什么优势蠕,车尾部简单的几处变化钨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉借撩弘。现在在大街上稍蚂厩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的采截,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肌。   本文导航" "   这年头在路上跑着杠界,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呢蒲锰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讽,把自己造的车不断的加长退,就算不加轴距也得把身子给拉长己躺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卢、大型车上芦鹤,感觉有些资源浪费青筹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车全锻彭,“L”的作用才更加实际沟抬悄。当拿到这辆YARiS L 致炫时枚坟,小惊喜了一下陕溯潜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邪搽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碾胜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度被骏块、大众polo爬擞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸵梧。目前这辆车共有两款动力氯、6种配置车型在国内上市帆称外,指导价格在6.98万-10.88万之间巾袖。由于新车型且上市时间不长抬课,所以目前的优惠幅度不算很大嘛,基本在3-5千元左右逝歌办。(个人观点绊恕:致炫保脖狸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士班扳,厂商指导价为8.7万-10.68万翻椿寝,搭载1.3L/1.5L发动机捂,5速手动/4速自动变速箱显。" "   曾几何时肋毯隆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾够,它那个性的外形给我留下了深刻的印象犬,但却没有获得国内消费者的认可咖。如今筋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前信,其售价区间为15.48万-21.98万元霜,相比老款车型有所降低怯。另外讼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化才,并针对柴油发动机进行了重新调校欣。下面就让我们通过试驾体验莫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睛涵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型权卜恢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伦,并采用双龙全新的家族式设计坛,整体风格与现款柯兰多十分相似郎。然而淳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恃豢耽,其车内布局依旧与老款车型保持一致翔炊微,略显缺乏新意捌桨。   小结巢: 相比老款车型来说爬烁俩,新爱腾的外观变化令人欣喜迫痕厕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罚欠级,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磕。不过娃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辰浅趁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容公。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奇空兜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)内纪锹。在海外市晨补槔凇,新逍客提供3款发动机扣辉揭,配备6速手动或CVT变速箱婪,在英国的起售价是17595英镑铣乡。与现款车相比疏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氦梦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻谋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚筒疵。 ● 外观介绍少腿酿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茸交邻:宝马2系Active Tourer乡徒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单热,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衔期频。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梦桥?车展上的展车给了我们答案笺内。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月室诞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车府宦熊,而在正进行的2014日内瓦车展上帅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桅素社。和两厢版一样乃,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋牢眨块化平台打造泪唾揩,造型新潮时尚硅,细节设计则突显旅行车的元素驳,保持一款旅行车应具备的实用性呈习星。据悉悉氮,该车将于年内率先在欧洲市场上市坡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篱,相信国内消费者很快也将与它见面胃袭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后文酷,全新标致308的旅行版如期而至钵辫。从整体变化来看酬贡线,它在保持旅行车实用性的同时创旧逞,将重点放在外观靡、内饰的调整以及配置的提升上京谓,新潮的设计更是让人眼前一亮性。在我看来融尽,它的变化是非常积极的淬芹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钙,现在它要做的就是尽快进入国内沸薯疮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邻靠:   静态评测    ?   更多精彩内容韶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丘措前:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惰路棱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉。早在上世纪五六十年代懂吃缄,Citro?nDS就用上了可变悬架半嫉袒、随动大灯渤试舜、转向助力翔雄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庇磋吭,加上极为飘逸的车身设计挂焙吨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞齐输。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钉鲜,2011年长安标致雪铁龙成立梨,到今天我们测试全新DS 5LS舰忌士,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降祭哀,音译的中文品牌名念起来很接地气逻:长安谛艾仕刷,有股莫名的喜感盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺东蛙,是台正儿八经的三厢车闹弧。   ●外观郸:考虑国内需求裁赡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前评拓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祁琶,后者里里外外都显得格外前卫峭肆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度故,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陈确帮、更好接受一点拼。当然袒秘,前提是得保留住原有气质榷令。   在这张全新的前脸上币绘概,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰次玖,官方把它解释为“飞翼”警,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征套棉,由于边缘不是那么锐利爸嘘厦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抠猾校,接受起来没那么难亩授哩。   车身侧面和尾部看起来很饱满诬猜、匀称睡其茹,其实我个人甚至感觉比车头更好看号档绍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喷,厂家说这是做完市场调研后的选择瓣藐棉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚊鼓川,想想也不无道理费,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懦,与其后期车主们各自琢磨乌,不如原厂直接把这事办了鹃垒蒋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侈亭:下文简称新阳光输,以便阅读)抄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸股煞绦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰川景峦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仿。现在它不光新潮浚筹,还进一步提升了性价比蹬,为与定位相当的大众桑塔纳剐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备低净鲸。 外观该洁隙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸距,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贫郎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芯陕磷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘎们,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竞档,达到4456毫米稼牟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平如撩。    此外桶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米础,由于在东风日产的产品体系中曙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞋幌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祥嗣拈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乌蹋窟,我已经身处呼伦贝尔牙克石魄收某,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爬。尽管天气有些寒冷稗,但此刻我的心情是非常愉悦的踏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掠马才,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宝秆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匣旗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car当秤,当然我也不例外温漆淳。这次除了911之外槐,保时捷还带来了Cayman诡、Boxster潦儡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型写肖俺,让大家分别体验RR(后置后驱)侵使拭、MR(中置后驱)侨希、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诵柑,即使在这样的冰雪路面也不例外闹侮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稻迸诉。在练习漂移之前签乡醒,充分的驾驶培训是很有必要的平,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莽嘛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甸心伺。   ●车辆失控该如何挽救芒堪?   当车辆发生转向不足时程,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)济们,稳住方向并且慢慢回正农潭,切忌继续打方向燎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虐,反而会加剧转向不足的发生庙贬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敲泉艰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度四氖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虱垢。对于一般人来说甫,应付转向不足要更加容易一些保兼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抗骡逆,而转向过度一旦被合理运用瓮,就能成为过弯利器星赊砰,也就是我们平时所讲的“漂移”喇跋。   ●如何才能实现漂移褂?   要想在弯道中实现漂移母,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烈。针对这次的车型以及冰雪路面陛册,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琳:   1型热裴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氯隙,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜜捞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魏泰敲、甚至小于90°的急弯良恐恰。 ? 『以上为PPT截图及挠,分辨率有限是,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涎接,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梯看,然后反打方向纽驴,稳住油门漂移过弯恃。例如在通过上图中的右弯时猩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畅南就,然后左打方向摩霜埔,紧接着再右打方向犬侯风,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动册让谋,别慌抖瘫,这正是我们希望看到的烙卉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心什。随着车尾横向滑动的产生梨,此时驾驶员应该迅速反打方向番内,让前轮时刻指向出弯的路线番洼阀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度连成,随后在出弯时适当收油并回正方向戳渴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稗衬宠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向廷呈,方向盘转动角度都不宜过多弗秒,最好控制在90°以内郴。其次油门动作务必细腻稍瓦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系午贰,给油则会加剧侧滑仿茬,收油则会减小侧滑角度惯济睹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廊撵惕。   2渴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)士。   适合弧度比较大的高速弯道弟嫉。 ?   当车辆高速入弯时同绰坪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头副,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腥巴串。当车辆开始侧滑之后门藉荒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虑,继续维持横向滑动才,同时反打方向控制出弯路线嚷骸乖,之后的动作与第一种方法一致弹。对于初次尝试的驾驶者来说茸,如果入弯速度不够快也没关系挞,你可以直接省去刹车这一步骤褪澜睫,在入弯时适当地轰一脚油门祥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸿戒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哩欺,并综合运用响猴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了领雌筛。例如在紧急厢态谁、高速的连续S型弯道罚设,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枷堵,从而划出一道完美的漂移路线胁拾僵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郎斥小?AE86在高速S弯道超越RX7冕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穷。   当然讹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后间,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霉姐脱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菜仓躲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作东,驾驶员只需控制好刹车胜搂谰、油门以及转向三者之间的平衡即可恫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娄乱试。   然而即使是这样獭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的体势。冰雪路面凹凸不平剿线,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同父把察,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搜扒,所以技术和心态都十分重要箍东餐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙看班惜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牵能汹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哺贺。在这期间急脚,沃尔沃创造了无数的第一郊豹,也赢得了不少的辉煌成绩雾谜,当众多车企迎头赶上之际按需,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迟参考,并将其命名为Drive-E糕芍宽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丝练接,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讲捆尽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岭绩,实现了靠背调节和腰部支撑佩。 1967 推出首个后向式儿童座椅皋狡袄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呜,将有害废弃排放降低90%以上芭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)深,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钨杉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生读萝,有效减少或避免低速追尾碰撞氨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碎,至此安全范围从车内延伸到车外添亲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表细:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荷唯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数题,从被动安全到主动安全埠,再到行人保护靛课,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剑坎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涪失,空气污染现已成为最热门的话题稍鞍啪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佳阑狮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烫颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎釜。   Drive-E是什么 茬坝粳?   即E驱智能科技襄形,代表Efficient Power(驱动更高效)裙涟、Electrification(驱动电气化趋势)锈刷、Environment(驱动环保潮流)危呕,从字面来看很容易理解换井,简单来说就是引擎高效化乐蚀撅,这样一来既可以保证动力性袍博,同时还能达到更好的排放标准徐洁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱瓤请,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎马。   沃尔沃还将这一技术投身于南』倮龋块化的研发露,只需变更增压器母剩块与催化转化器墓睿块等主要部件撵酶,便可催生出一款新的引擎产品岭衔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糯啸,大致可分为4类痴,即汽油直喷引擎法弟、柴油高压共轨引擎弄,单增压引擎(T5)刹、双增压引擎(T6)算。 以XC60为例 拒脐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钠奈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欠捎坛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凡埔,在动力输出上也略有提升蒂含湿,其中的原因自然脱离不了小体积孙零、轻量化等一系列技术的支持拣。   此外变速箱方面也有了很大的改观拘鄙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柒景庙,挡位的排列也更加紧密吩铺画,有效缩减了换挡时间哦乐,从而具备了迅捷的响应能力魏持、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现千含。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下师娶行,耗能经济性方面得到了进一步保证蹄铜珐,它将改变城市路况中引擎启停的时机聚,改善油门的响应撬,空调系统转化为经济模式工作佩垛讳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作里,而在65km/h以上松开油门爽忱,引擎还将会处于怠速状态禄唯。   本文导航笛咀澈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挖抒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琴登辑。不过媳休坤,动力并不是我们今天的主要议题缸词嫂。秦的下盘功夫方面表现如何羌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哼?这些都是我们今天要研究的内容伐抹。综合起来僳蒋庙,我们最终目的就是想要弄清一件事沉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烫芯挪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毖片,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剑。当然棵,由于秦有着体积更大脚忻较、更加复杂的动力系统删,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鄙,但由于双叉臂需要更多的空间谱粱铰,因此也是不现实的喷何。在材质方面仿闯,秦同样表现中规中矩陋,并没有使用轻量化材料为车头减重处构摊,亮点并不多穷。由此可见巷俯欧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浇沟。   不过世案,由于混合动力系统的特殊性律河,秦也必须做出自己的调整骑罚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异千。比如峡炔檀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鄙故,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虎睫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帛靠。此外慨乐发,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墓,相比速锐在直径上增加了将近9mm耿,看起来很是显眼弟厕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化托,而在同等材料和工艺的情况下摆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汀。   另外慷贫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烈渭。与速锐的非全框式副车架不同胃冉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聚禄拔,由于加入了电动机和管理单元贤估,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妹叹粗,因此这样的变化当然是加分的芥查湍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颊拘辅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声母腹鹿、振动和声振粗糙度剔糕,欲知详情请点击这里)级磐,是个值得肯定的进步瓜苔。此外寇茹献,与速锐相同啦会壁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虹协拟,强度更高据,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畴拳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天才,现款噶啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熄,不过福特已经为此做好了准备旱鹊,日前刚刚发布了新款甘蘅凼裕克斯请玩。它采用了全新的家族化外观篓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果离,不过它真正的杀手锏巧恕,还需打开车门才能发现相浇忍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玲甭,进一步抢占细分市趁怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妇缅票,满足那些对于性能有一定追求的消费者惰,比如轿车中的S5饱潘魔、S6木、S7拦、S8等等券肥。就在不久之前的2013年12月抹我,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海咖钢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脚扫。 外观叮靠苛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腊角,可以随时面对那些不识货的挑衅者脸呸。作为Q5的性能版车型塘壤痕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懊许,颇为低调警,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咯。 车型图片 基本参数刀泻受: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别航搽沪,特别是车身高度经过降低乘停邯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棺煤,而轴距也有细微的变化赶哺。   其实只要细心观察砍杀闺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朴酬,除了特有的徽标之外俺捣继,SQ5的镀铬条有别于传统车型海,采用的是双横条样式础辟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恃糙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逻躬琳。而配置方面挛郴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哗矩。   尾部的变化主要集中在下半部分冀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擅鸿骑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膝,可根据行驶状态来改变排气开启程度淀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派放挞洼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瑟躺,前者就属于少数派汗盛。一个是只有追韩剧的人才懂刷凰,一个是全民百吃不厌徊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撮媒沤,其实上一代车型在国内早有销售授棵舰,只不过跟福瑞迪太像了萄,外观不出众腔斤,关键是动力平平丰沤缚,所以最后并没有收获太多脱卯。全新速迈刚刚上市夹,售价17.98-22.68万元胶,很有幸能够在第一时间接触到这款车息,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洼芜焕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常份,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雄。通过简单的对比夯特,不难发现刺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版示踢,名字叫做ForteKoup娩娩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机读寺壁,售价17.18-20.08万元句谩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虎,它承了起亚家族的虎啸式前脸尉令,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辈俊添,现在看来谈不上惊喜寿檀,只能说还比较精致孺。虽采用了大嘴的设计忌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撅,或许小女生会喜欢划。大灯全系都为卤素光源蒂僚脸,并带有日间行车灯话返手。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匣。   走到侧面监溃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镶,但两门的设计为它增色不少诞,在绝大多数人的固有印象中瓷,跑车就应该是两门锤厢,并且应该是无框车窗惰,仅从这两点来看偶邢鹤,速迈确实都做到了筒,开在路上的确引来了不少的目光追随课贩诽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苔晴娜,我们一致认为车尾的设计更为出彩替匹,短小砰、精干婪苍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浇露炯。除此之外计脾奶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玛,而且排气管口径不刑蘩逄狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强逼。轮胎为韩国本土品牌轮搭喂,规格为215/45 R17会难,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赴锈遂。   当然嘛,如果你选择2.0L车型的话前,你所看到的黑色外壳后视镜黎箩厦、前后包围的碳纤维纹路饰板粟检、双边双出的排气管卢啃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稠林。" "  讴歌这个品牌肝沏兄,或许很多人不是太熟悉桅涡洁。作为本田旗下高端品牌草碴浅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毯磺,而且在美国市臣坷础,讴歌的品牌影响力是非常大的残建玫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堪雹婪,大部分都是人们对这个品牌不了解暗档存,影响力上不去副黑,导致在销量上确实不尽如人意斡妥讽。对于这次全新MDX的到来粮搬骂,个人持有赞许的态度股,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涸,还是那句话觅煌苏,品质上去了颠艇,接下来就是提升品牌影响力了伪耍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上森帝糠,大灯的轮廓更加细长仕狮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯变糠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赁,但内部结构和MDX并不完全相同掠哭劳。雾灯被一条仿LED的光带替代兽遂,进气中网的细节刻画更加运动年量。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长论,侧面造型给人的视觉感受非常低庭,这和前后大灯的位置有很大关系厘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎商,注重舒适性提。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妇摔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感目,而压低的姿态却更加动感急,这种设计可以招惹年轻人的喜爱材具。尾灯造型相比较现款修长胺,优雅的感受也来自于细节的 设计萎,但貌似通过我的观察宿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源台。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坤勺,让尾部显得非常简洁侧拒签。   本文导航甩成稻:" "  2014年2月20日送痛讳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曝。2014年型奥迪A5的最大特点是杆陀灰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落骸寇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僳镣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骨祈邻,共有19款车型僳,售价在49.98万至85.8万舅,具体价格如下淬始: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叫钝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面射究绕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犀停朽。配置方面碉窜,也与现款车型相同贝槐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机微。   内饰方面肯峨坛,2014款车型也与老款车型大同小异五堂缔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丹洼退,同时门内饰剑蓝、座椅中央扶手淋、都采用了纳帕真皮面料丸翱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊。而2.0排量以上的发动机则保持不变缸掏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疮辞斯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化授。   变化一诗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屋靛体,在原有的缸内直喷技术的基础之上栏穿逝,加入了较为传统的歧管喷射耸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合外短,通过二者各自的优势嚷创呸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笨磊聪。事实上燃辜谷,混合喷射也不是什么新的技术逝顿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用档量。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怕敛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畦认。   变化二抗:排气歧管集成至汽缸盖内仕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翟,从而减低涡轮的负荷品该倍,提高涡轮寿命拦。同时弊抖陀,因为在进入涡轮之前进行冷却嵌惺,相当于提高了涡轮的进气温度限制馅雀啸,可以允许发动机有更高的排气温度充,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乾悍洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人德派燎,同时结构也更为复杂媳涪热,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕉来。对此轻,缸盖内的冷却系统也进行了改进耻警拧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陶分劳。   另外饭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岔侥丸,还有着两项小改动孙啼偷。使用旋转阀男悸危块替代了传统的节温器杆陡曹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上免,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屑瞎蹬。   根据官方消息落卉谭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雾霉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圭谰。笔者也希望在应用新的技术的同时九侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绅。 责任编辑惕:王晨熙" "  A00级(微型车)饭勒热,在人们印象中这类车以实用性思手、代步功能为主忿铃败,低廉的价格促使配置也不会太高补,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乒,一款车的推出打破了这一概念享,它就是全新奔奔吩,来自长安汽车事。   感官是人们的第一直觉反应哄亭,所以外形设计的重要性不言而喻回,为了使人们印象深刻现,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的薄蔷亮,道理很简单愁淘桥,日本是微型车最发达的市场耽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颇,在2013年广州车展上孔盘禽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潮辟,除了时尚的外形设计以外餐版澎,在细节做工上也有着不俗的表现靶芦簧。前脸的设计整体性很高趴曹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条首捣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矫京食,不过这一点在外观上并不明显孝,这源于贯穿车身的硬朗腰线避千喇,有效将视觉性降低防祁垮,同时搭配造型独特的双色轮毂兢揽,让这款小车看上去时尚动感玛涂谢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动督,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椭,如果仔细比对套受涎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羌。除了引人注目的设计以外咸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腿,具有加热功能的外后视镜邪、15英寸的抛光双色轮毂畏猜寒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置火,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钮先:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沸。不过滤剿筛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惭褪,从内到外埂浇烧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埔,可以说是一次完美的蜕变囊甭憨。那么这款新车究变在了哪里啃欧?它究竟新在哪醇妮漆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泞芦建,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篙,轴距则与老款车型保持一致屠暗。在尺寸变化不大的前提下滇歇睦,改变外观哆、动力冬、内饰虏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关残客悉,2月19日这台新车也正式来到我们面前通柒,并接受大家的考验挫布。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗡,但这8条是我个人认为变化比较大的雾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袜隙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抵解,我就有了一种预感遍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膝擂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凡。全新X5给我最深的印象除了家族化外帽俄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抡。首先泻,先说说全新X5的外观携壕面,“大尺寸双肾进气格栅”癌交外、“开眼角式前大灯”锭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谢。    现款宝马3系推出的时候胖吠捐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泛,现如今随着全新X5的上市锣檀痕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奔报,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搞磨,据悉聊褂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诡戈。值得一提的是宦笑伦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腾枯险,给人一种炯炯有神的感觉滇咳。    由于新老款车型的轴距保持相同姥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘟,反而侧面的腰线给人一种力量感物,这也使得新车看上去年轻了不少侣盟。细节方面陪虱,新车在前翼子板上增加了进气口船,突出了宝马品牌独有的运动基因瘸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扳曝疼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幻,提升了夜晚的识别度徐恨痪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泌陛,降低了风阻系数视,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性精。" "  版权声明尉扛:本文版权为网易汽车所有东咖,转载请注明出处弹。   在2003年突,奇瑞QQ的下线让这款时尚燃、便宜抵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辜普,之后短短的几年间睦硅檄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芭赦隙,然而到了2006年长安奔奔的推出弗,打破了QQ一枝独大的局面怕。一转眼淮冉,已经过去了10年的时间蒋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占架层孝,在这个追求个性揣、讲究品质的时代票人枯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秘,而长安似乎也意识到了这一点瞥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焕桶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者差?   从厂家方面获悉起稳槐,老款的奔奔(love)已经停产韶缆饱,而奔奔mini则将会继续生产销售啼沸放,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系东,前者主打精品中高端微车市乘酝妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战惊。从定位上来看凯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钢,虽然沿用了奔奔的名字递,但整车的设计驳、配置以及售价都会高于老款车型闹。   新奔奔客户群体是谁纪桔讼?   在很多年前骄卫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豪,到底是买奔奔还是买QQ尘浑,在那个时候毯蚊泊,很少有人会关心这款车设计的如何桃八、驾驶感受如何咯茎杰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锑乡,省油夹未、皮实激骄、能遮风挡雨就行拘。   现如今懈杠武,80后磷簇、90后已经成为购车主力洽读,这些从小听着walkman颊崔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滇、用户体验以及品质都有着更高的追求仟膝涧,因此在座驾的选择上同样不会妥协枚十新。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看砷娄,新奔奔就是冲着他们来的俩梳少。   新奔奔主要的竞争车型是傅辞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苦缄,但从目前得到的消息来看精槐偿,5-6万元将是其大概的价格区间保荤。这个价位中既有一些合资的微型车控蔑,也有自主品牌的紧凑型车借掳擎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刮扣荆,比如两厢赛欧此媒、奥拓龟信、玛驰以及低配雨燕等等车型胳蒂镰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线类,在配置方面与奔奔相比还是差了一些结斜,产生竞争的几率比较小力踌。   外观箩湿:惊艳腑、和谐琶兽佩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型突首,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱蚊难:高离地间隙滔绘谜、车顶行李架陶逢籍、双色车身等等局欧儒。没错畅,无论是跨界懒汤、越界还是交叉车型狗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胚。不过世间万物表,徒有其表终究很肤浅兜彻,我个人认为繁赫味,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唯长。所以掏氏笨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾取,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虱毁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身封北,可谓全副武装啼弥。为了让媒体更好的体验这台车捐蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高到。没有固定线路山,没有领队车辆庐膊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐,它会和每一位汽车媒体人独处12天惦滴吐。而在这12天里黎酱,我已经和它奔袭了4100公里辅贺力,横跨了三个省份陕竟幢,体验了柏油赛道现彭、软土拉力内、冰雪漂移矾睛讲、高速狂奔日堤徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话途,当然倡,最终的结果是搅煞风:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水唱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奉,正所谓日久见人心婚,交友如此仑乌,试车亦是如此募爽非。回到正题盆翰,和往常一样寸虚,对它的了解还是先从外观开始泊裸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拎,相煎何太急”这句绝句纫借,而在雷诺—日产集团旗下擎,有两款车正在上演着这一幕乃欺阔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馆香,还有这出色的越野性能枯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漂骑伤,买谁更划算饲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厩感篱,作为英菲尼迪的顶级SUV谭,QX80的售价高达152.8万履经,但经销商处可以优惠16.2万设,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屑滥旱,虽说16.8万也不是个小数目较盒径。但对于消费者来说铆喀女,一个日产拳,一个英菲尼迪探暗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荤牡,它的身材绝对够大窗沦婚。从上图的数据来看蓖叮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙履,尤其是将近5.3米的车身长度死,会让您感觉驾驭它有点困难论狗羚。另一方面粹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歉描,这一点在QX80的身上也得到了完美体现控掸善。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彤逻孩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅富漆工。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叭逆,同时也显得异常凶猛汗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜕热,整体造型圆润担吼签,没有多余的线条作为修饰勤迁锣,但是反而会让人感到车身很厚实净澳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞接。同时注意它车窗的设计刷绵氰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱催读琶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侠喷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感护岗嗅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样册论。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疏牢苫,也没有了那种霸气飘,转而给人的感觉是设计很前卫坤嚼边。车尾的饱满程度与车头相呼应着巢毯攻,丢去了上一代的直棱直角反谓鲁,饱满的线条凸显着丰满的层次感厩。   日产途乐硼距:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萄,虽然脱胎于英菲尼迪车型械鹃倒,但途乐依然拥有自己的外观特征夸跨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性透。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧突爬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型面逢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号据暑佳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锤抡堪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吹镀寞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逻虚,成为了车头亮点之一掂识。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姆波位,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吉仿惠,这项配置自然是少不了的苫瞥设。我们可以找到4个摄像头韦磷,它们分别位于车辆头部嘎库、左右外后视镜下方和车辆尾部池冒寸。以便在停车过程中斡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屏,让您更加自信轻松的把握泊车空间魂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荚变冻,大大降低了停车时的事故发生簇篓秆。   途乐   通过对比发现杯房九,两车在外观上的配置基本相同么笛,差别仅在日间行车灯上侗,不过随着QX80年款的推出亢勾骸,日间行车灯的加入应该不是件难事仕们插。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抹毒,在相差仅有10几万的时候感,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乐啡判。    责任编辑蓄泛扣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胁绅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砍,除了奔驰G楞沫、丰田陆巡系列氖、牧马人等杏,双龙雷斯特也是其中一员汇税,而且雷斯特还是柴油车笑屋谋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肯燃,以目前的接触来看接下,双龙雷斯特W表现不错瓜绊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前为详哦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作清任,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰存,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”龟。当然甜让,在随后漫长的几年过后尸掇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玖驹瀑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漠夹白,该车型最大的特点就是其尾部造型韦凌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拦捐,宝马方面肯定不会承认垛涣垛,但从年份来讲瘦,明眼人一看便知卿型。   外观没帮布:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幕蜗,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼓垮句,不过大师的设计未必符合所有人的审美唾疗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调餐皆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势素蹿妹,但为了照顾空气动力学与线条流畅哥湾,雷斯特的车头是圆的刨俄怖,所以在当时看来有点“离经叛道”锻防。   而到了现款的雷斯特W幢,这个“小问题”被修正了茧,一体化的设计已经是大势所趋胁蹄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甫玖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泵闷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感健酷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涡按丢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棠喷奖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叛狄麓。通过车展上的展示吧篇衔,小编已对这款纯电动车型有所了解炮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藐胸揩,时至今日丢鹤叭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吞融逼。据悉朵创,之诺将在今年的2月份开始接受预订多藩不,上市后将以租赁的方式面向消费者哺椒,具体的细则目前还没有公布截佩坝,上市后会有着怎样的表现尚,我们会同大家一同关注刃仆突。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翁朔挤,简单了解了一下之诺这个名称的由来沮轮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骡矢殊,毕竟是基于宝马X1平台打造距宫,因此在多个方面相似度高也并不为过丰理。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岛遍啥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现始,其具体的表现如何阀橇勉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验得。 责任编辑骋骑乒:沈楠" "  版权声明淳呻讽:本文版权为网易汽车所有呕,转载请注明出处澄芥绞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚聚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褐。它们的可见程度然浅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”女。可见度甚高的两个文字的组合边,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肺。因此琉呢棚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车核私。哦痪矮咸,对了粱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思创筐脐。意大利人的自信田挫禽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钡?咱先从减开始说起窝。 Q送差:致悦只是切掉屁股的菲翔么拨定吭?   A贸:非也疏磺,前脸亦有修改剧猩,整体风格统一婪,协调度很高匈每。   我相信Roberto Giolito先生拟枪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惕霉胜,在设计Ottimo的时候粮钉,一定会更加从容惦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诧乾呈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思额。在他的心中白飘嘉,应该有着太多关于年轻囊剿、活力的理解诡燎,而这恰是Ottimo的设计要点蜡惰。 外观总结   赞松屏瓣:个性鲜明颠、标配LED示宽灯扮扯、轮胎用料厚道   弹硼摆:低配删减雾灯   " "  版权声明鸵:本文版权为网易汽车所有扛,转载请注明出处广鸽雀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾融窘,虽然距离现在已经有两年的时间缕浪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惮。而今天成,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓣乱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例临掠,并且还是一台后驱车措摆。没错墙翔,它就是华晨宝马3系熊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)老乏,其配备了2.0T发动机荆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膊吐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟边渤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偏爆葡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韦板硼。不过在今天的冰雪试驾过程中缚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巍矢矮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稳歌,必须先打好理论知识的基础筐绩叙。于是在摸车之前截古,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呵品伦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旦停妮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堕。 ● 项目一   热身结束了娇鲸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啃榔。第一项内容便是加速和刹车冻,是不是觉得很简单浮?其实里边的门道儿多了去了誊吼。   在项目一结束后港唐亥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弛恐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粗垂。一开始大家相差悬殊安,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矫。接下来的项目二会比较刺激一些搁承,经常会出现手忙脚乱的情况洽邓沃,但只要理清思路按部就班的做绵歌癌,想要完成整套动作并不是很难蓉是。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挤:本文版权为网易汽车所有陇翠,转载请注明出处郝醇盗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吕伦嚏,不过始终都仅有手动挡车型沪蒜农,虽然目前销量也很出色警,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛。好在这一短板即将成为历史酪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勉,新车将于26日正式上市窝深,我们也于第一时间进行了试驾体验队得抹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观警嘉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龚疾,在外观方面也有变化枫颧掇。新车根据高低配车型提供两种外观方案捂莲虎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睦髓酥,而高配车型则对中网休昂拓、保险杠造型催九、轮圈和后反光板都进行了重新设计陀笨使。值得一提的是改煎炽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的先羔叉。   新样式的轮圈非常动感竭,在同级车型中实属罕见玩捅司。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埂,轴距依旧为2725mm深郸申。车尾的变化相比车头要小一些媒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浑略辟,不仅可以提升安全性坪达互,同时视觉效果也更加出色蛇另。 有态度【试驾评测】瞧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么提?   扫一扫方鲁记,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奠,一汽大众全新高尔夫正式上市倍赋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薄邵,其中1.6L拥有三个车款笛论,1.4TSI拥有四个车款戈垛,官方指导价为12.19万元—18.29万元宦喉娥。具体售价请见下表敖扣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力系,但是却拥有三种功率版本雇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谁响,因此在动力系统方面吹,消费者有三种选择恢。    我们从上面的数据可以看到绰动,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者簧,1.4T低功率版是主流之衙挛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求边齿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腾蛊拜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倪,但是它的售价高达18.29万元持每叙,相对比较贵嚷项。    全新高尔夫提供九种车身色彩玲裙合,分别是塔希提金憋、唐古拉白凭、珊瑚蓝涎、魅力紫晚赣、玛雅红皖壕、季风灰娃簇、水晶银以及深黑和极地白秋降冕。 ①厘:16寸Cosmic款轮毂 ②孰奶驳:16寸Cubix款轮毂 ③父农:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芹汲,其中15英寸的一款涤,16英寸的两款究,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攻天,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供为。    全新高尔夫提供标准座椅苗霞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闯斗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扫,舒适版车型则都配备舒适座椅蒋吝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版参且。    在材质方面耗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料眠褂苛,分别是上图所示的DianDian黑色织物赐滤瑟、Zoom/Merlin黑色织物马臣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诵下宽,分别是Vienna黑色真皮椭凯、Vienna米色真皮金什聘、Alcantara黑色翻毛皮钩降捣、Alcantara棕色翻毛皮贾怯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遁,有两种风格可押诺吲邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俱茫圃,同样有两种颜色可崖涂伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痊,有黑色和米色两种可鸦砀埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灭其。    在车内外装饰件方面秸粉,不同配置的车款也有不同的安排邢。像侧窗下沿镀铬装饰条赏巷、双排气管壕乖、镀铬装饰双排气管瓣久、动感鲨鱼鳍天线卜、真皮换档手柄撅典撬、科技质感装饰条寐、金属风格装饰条逝、碳纤维风格装饰条等等茸垮,针对不同的车款都有不同的配备饥滴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歪东呜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别女,配备有MKB多次碰撞预防系统芬、ESP车身稳定系统颧、ASR驱动防滑系统茸涤、XDS电子差速锁京讥、前排侧面安全气囊思咎、后部4探头倒车雷达靛墒龄、前部行人保护系统岭、自动静态转弯补光功能等等灯辟膛,但是在舒适性以及功能性方面伍,并不是很丰富茅,但是也可以满足基本使用鼓迹锨。   1.6L自然吸气车款如何压础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉啊,它拥有手动时尚剐蛋、自动时尚以及自动舒适三个车款钵,手动时尚与自动时尚的配置一样熄,在价格上二者存在1.2万元的差价黄,主要是变速箱配备的差异任酸伙。所以在配置对比环节挥题敦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行券,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搪睹揩,差价为1.1万元翅逗缚。    在配置对比的环节我们可以看到嚎倡慑,时尚型与舒适型之间的配置差别该盆香,大多数都体现在外观内饰的装饰件澎汇竣,以及车内一些常规功能方面陈箩闻,主要是顶棚储物盒袒捅馆、后排中央扶手拐将、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半停敬淡,实际上最有意义的差别在于全景天窗锻蹲士、后排出风口寺、蓝牙电话酿守泄、定速巡航疮、驾驶席座椅腰托未肥、TPMS胎压监测系统这几项上码,不过在这几项配置中秒输,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剑隆充,尤其是全景天窗斡晶勿。    从价格上看商千,二者的差价为1.1万元赎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膊东,所以我们在这个推荐环节完,更多的倾向于低配车款辞。 责任编辑际垄停:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底水,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发山绿柬。它采用了全新的DS家族式设计风格谜虽病,延续了一贯的法式浪漫风格期本圈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哄俩雷。新车基于DS5平台打造埂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机且盼逗。预计在3月左右上市摔雀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坦痞是,让我们一起来看它的表现如何屠。 外观撤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啦椭,却多了一些时尚及科技感屯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性添,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辟洪拴。镀铬装饰拿捏的也比较好尾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冬栏立。也表示着DS的品牌走向独立姬犊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型持便,有着都还算不错的账面数据绕妮鞠,车身长度为4702mm锭,宽度1840mm缆梳厕,高度1515mm.轴距为2715mm瞥寒。上市后会把目标锁定在奥迪A3靡。 车型图片 基本参数力嘎藕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漏棘,除了前车6颗驻车雷达之外集氖僻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幢且,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰败镰乳,从视觉上拉伸了车辆长度枯,尾部设计了一个小小的尾翼滦,尾灯下侧字样表明了其国产身份埂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呛篱锭,真正的排气隐藏在了下面庞膊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还熄誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杠:高离地间隙躺驾私、车顶行李架扁场疯、双色车身等等馁帮。没错感,无论是跨界绢侈、越界还是交叉车型恒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质态穗。不过世间万物拟,徒有其表终究很肤浅掏冀祈,我个人认为贤细,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揪吐青。所以袭鞠屉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆卵士,看到AWD(四轮驱动)三个字母时武筷垮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厕略童。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膏,它集沃尔沃所有看家本领于一身袭覆罚,可谓全副武装涪笔。为了让媒体更好的体验这台车握,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刻芯圃。没有固定线路构盎,没有领队车辆溯镶赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刨坝,它会和每一位汽车媒体人独处12天捌。而在这12天里说未捕,我已经和它奔袭了4100公里吧蔬锚,横跨了三个省份魄虹,体验了柏油赛道坤沃、软土拉力烫棋、冰雪漂移瞥、高速狂奔秆轿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聪催弯,当然蹬,最终的结果是蔽嗣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瀑,正所谓日久见人心井敖忌,交友如此频穿盾,试车亦是如此酥海朽。回到正题贤多,和往常一样林诗,对它的了解还是先从外观开始椽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梦、多样化是一种趋势毕拖姬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甭杉胆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嚼啃镁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卢裙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞎粉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型么工奥,上市至今保持着约5千台的月均销量显顾苟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莱。 外观/内饰对比许唬氓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翻擎腊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的实,毕竟师出同门硅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聊萎男,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魏辩瀑,远看很容易被误会成排气管茂含,但事实上真正的排气管被隐藏起来熟舶,整体尾部设计显得层次更为分明赖。低配车型配备有倒车雷达冷,高配车型还配备有倒车可视肩陶度。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巢氦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仆袄认,修长的车身与宽厚的D柱栖,加之出色的后排与储物空间碱,俨然就是一副旅行车的范儿妈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浪募,它完全可以称之为旅行版朗逸伴达称。    车身的线条连贯自然肃玫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苏剐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沦偷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乖匪,调整了尾灯的白色灯带位置沥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苛陕狈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼓薪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拢,内饰板件的用料以软质材质为主催勉,接缝及做工也较为精致涝沥,与同级车型不相伯仲钒。从实拍的车型判断腿勃对,自动空调纺申棵、ESP系统蹭、电动座椅册、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戚,至于具体配置还有待官方公布骇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镐倪茂,同样是大众家族的传统布局绿季嗽,整体的感受都很不错嗅家社,方向盘兽、中控台的每个设计很都容易上手宦委煽,从材质上来说甭磐皇,朗行是塑料感有些明显的缕,好在其工艺上还是有保证的弯购,并不会有很廉价的感觉轨渭将。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俄甸豹,销量在整个家族中表现最为可观郸。近期侗妥偏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暴,新车主要变化集中在外观摊,同时针对颜色暇觅替、配置进行了调整惧栖圣,以保证其市场竞争力凛。在豪华紧凑级细分市场中窘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一太,通过下文的对比分析椿,希望对有此购车意向的网友们一点参考死葱抛。   备注禄伶呸: 为更直观的进行两车的对比分析软沥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恭丹焚、CT200h F-SPORT)碗,市场优惠参考自深圳市场蛔。 车型图片 所属品牌酪巧莫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浇锌害,内饰做工精细    车身尺寸方面茅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优问是肆,其他参数均小于奔驰A260喝的互。从外观和内饰设计风格上看崔纤聪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猎咳梯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释切独,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺七控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样免渐,全车充斥着力量与美的线条惶恰嘎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舍,硕大的单条幅进气格栅秒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剔。    相比极富视觉冲力的前脸造型沤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛋避,但并没有脱离运动口骋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓避可,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹期病。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羚既尘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孙娇票,同时下侧雾灯造型也有改变蹿抽米,车尾部也进行了一定的改动暖率剖,整体感觉更加运动刻。另外汀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”板镁耍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睡秋勘,形成强烈的双色反差侈俯导。    F SPORT车型装备了整车运动套件味本察,涵盖了运动调校悬挂肚废、运动包围限、运动阻尼减震器朔酗、熏黑运动轮毂碌、运动车门脚踏板畔、运动型铝制加速踏板潘揉、制动踏板诧考淘、脚歇板等剂。    三幅式平底真皮方向盘巨密、红色元素点缀的空调出风口抨股、铝合金踏板窍颇冬、仿碳纤维装饰条等等配萝许,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感去溉广,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹬,将方向盘删、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上补阶,增加了便利性尝驼呕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痰空试,分散了注意力男魄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驹记垃,是多数第一次购车家庭的首选要求洁菩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脓脆仓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酵阀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绍颧,会有怎么样的变化棋腐,一起了解一下拴交估。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘁家,镀铬进气格栅增加了些许立体感倡讳联,更加显眼的X造型前脸董,迎合年轻消费者的审美诺。大灯的改动有些另类瞪,在我看来接受起来还是需要时间的洗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棚,新款在车身尺寸上有所调整讣藏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挽,轴距保持2600毫米不变狈沫,相比现款仅车身尺寸有所增加绵揽凌。   车尾的变化不大雾惠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桓,以及牌照上方增加镀铬饰条铰盆掀,尾灯造型无变化缺。实拍车型为高配版本竿桥簇,但仅配备了三点式后倒车雷达肺。   新款的15英寸轮圈造型不错驶鸿腾,轮胎选用优科豪马寡,规格为185/60 R15层放韶,备胎没有缺失较绩虾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牵剃潞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吻悉,在年轻人中更是屡见不鲜凹。在学校要有个性豁扇,在单位要有个性班烦,穿着打扮要有个性敝排,兴趣爱好要有个性绥悼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢含衅涎?如果你有这方面的兴趣臀绒毋,那么杰德将会是你不错的选择脑。可谓自成一派的它茧鹅,凭借着并不起眼的车身尺寸昏峡轿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勉?还是旅行车妙勒?或者是MPV朔豢筒?但这都不是事儿宫京,只要适合自己就OK称。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人襄,喜欢接受新鲜事物的他们累,正好与杰德不谋而合凯母。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐愧纯嘎,此外福尘骨,六座的乘坐空间掀恒,也足以胜任日常的使用需求操拳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弊谅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挺酥?自2013年9月6日上市以后管,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斧慑,力压大众途安和马自达5等竞争对手绷,它用事实结束了我们的疑问淡酚免。除了这些散,杰德还会带给我们什么样的全新体验顺市,让我们继续往下看缴。   " "  若是经常关注汽车之家的话朗疲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妙葡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刃。虽然我们这里并不提GTR瓶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何樊娃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚牛克斯ST群负,令人刮目相看嫂。与此同时掳浆两,在秦身上奉籍许,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丁苍卤、做工以及舒适性表现上的明显进步达馈拣。 外观造型闪响:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程届,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敛,近年来推出的新车型如速锐际、思锐以及大家眼前的这台秦换祭,都可谓一个比一个漂亮饲。就以秦来说托壕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戊武羡,很是亮眼票垮,同时也营造了较高的前脸识别度夹孙。   车身尺寸方面伴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慧短,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平借,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)躬敞羌,2670mm的轴距表现则处于平均水平镰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同环,其整体感觉与速锐大同小异夸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯截幂锣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坡寇邻。无论白天还是夜晚访蔬,该车的车尾识别度都非常高沟膝鼓。而且内部的光源涧莽,除了转向灯为普通卤素灯泡外规士,示宽灯计幂顽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED存孟省。   充电开舱、电桩安装及质保/售后介绍沃舰绷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熊侮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包麻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糕届,据官方资料介绍毋,充满一次电大约需要5个小时左右空抛敬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饭和闹。   同时沃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫁肺,虽然价格并不贵脯甘,大约在6000多元全拾,但对申请人有一定的条件限制丹搭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滇豆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烙涤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准电韭糖。当上述条件都满足之后天舍辖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫡,如果一切顺利肪崩,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕾倦黎。不过目前膘彪虹,秦还不能实现快速充电结撼铜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潜,只是目前还没有这样的配套充电设备撬桐。   针对秦的特殊性鸵波,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啊仑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灯。其中谎帘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全克,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剐皆碴、绝缘手套和护目镜等设备黎乃耗,并规定在检修车辆时必须两人在场玻蓉。以防车辆万一发生漏电毛马筋,威胁到维修人员的生命安全策。   与此同时悍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屋寐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纳寥,整车质保为6年或十五万公里家邓盛,电池组为10年或二十五万公里)麻车。总之肪姓湃,从专设的维修工位臣功功、专门的维修人员再到超长的整车质保周期体,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度来,而对消费者的购买更是一种信心的保证唤闺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豌簧,中国汽车市场刚开始发展灭镁略,市面上可供选择的车型可谓寥寥拜呕毒,在那样一个年代坪好,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煤,并且在之后的相当长一段时间割烷,人们心中仍对它们有深刻的印象铰。时至今日彤寡吻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剐松屏,在数年激烈的竞争中措赊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爱化戳。这回康武勺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揣徐篱,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痹晒酒:外观内饰(包括设计和做工)椒精凑、配置澄铂叮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)事赏、储物啃特步、油耗熊叛、驾乘感受辩度赔、加速性能拉、刹车性能宛。同时烙焊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别现尖、同价位车型的什么水平梳瞄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娥擅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元履吨辖,目前约有6000元左右的优惠佩付,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澈,在优惠方面差别比较大浑驼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呛侵额,根据论坛中近期的提车价格碍破概,9000元的优惠还是有的熄茅。目前授牌丧,两车的售价依旧属于同一梯级璃灵什。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韧豆楼,只是配备了卤素大灯及雾灯光耍母,透镜彤桶、日间行车灯这些都没有毒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咀菇焊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渡稀,因此我认为两车的配置可以理解破,符合同级水准骋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位河篡盾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比免,两车的各项参数也处于伯仲之间孙结,差别在6cm之内膏删。在车内空间上坤惺弟,两车的表现也很接近虽青界,我先剧透下吧天江,结果可能跟你们想象得不太一样旱蠕。   相信看到这里深,大家最担心的就是如果车辆没电舌肚,后备厢是否还能打开的问题卤硷居。捷达看来是妥妥的没问题贫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑红,它的后排座椅靠背可以放倒萝皖,之后即可顺利从后备厢取物坡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妨蔽目。   在倒车辅助上加,捷达配备三点探头胃封,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配群靛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忿玫。这里多说一句拉犯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卉,让人觉得很不大气窘轨肺,并且低于同级别的水平镭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兄欠,舒适型也可选装倒车影像镣,比捷达厚道一些兄诡砍。从普及性上看闭粒,能够达到同级别的平均水平喇篇,从功能性上看倪输搽,拥有倒车影像的它则高过平均线了寞身,给好评垄。   两车都是15英寸的轮圈贺唉襄,造型上也是各有风味断,轮胎宽度也同为185mm碾。从售价上看僚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右识浦动,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闺免,让我们在后面的制动测试上见分晓监泛簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歉操,借着中期改款的机会枫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机补恃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注副崇。应该恭喜它姐,至少在我眼里窍醇困,它确实达到了自己的目标脖无。过往凭借动感的外形祷铰阂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点香嫉软。   只可惜什镀,刚上市不久的2014款起亚K5失静,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择媒,而且它们的价格都处于K5车系的高位境悍详,受众群体并不大梗得哥。前段时间吞暴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析段普郸,并撰写了《起亚K5购车手册》我。文中辜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色味愁苫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机曹。自从起亚摊吹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暑,互用研发产品的例子不胜枚举乏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颓。该发动机的最大功率为245马力氦复干、最大扭矩达到350N·m殿痪,账面数据处于同级别的上流水平册脸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屠廖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晴。   在涡轮增压切粉、缸内直喷等技术的加持下类,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丢壤泌,并且一直持续到4000rpm石辆。得益于涡轮介入较早联句绞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暗,而且它的油门也调校得比较灵敏示狡胶。在实际驾驶的时候稠,可以感受到它的起步轻快自如痛撅篇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余博恰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诺,但差距并不像数据相差那么大黑。在整个低转速区间缮酥拇,它的动力输出不算直接筐,缺乏一点活力呈蝗,给人一种有劲儿使不出来的感觉煎扮铃。   于是汉宫扒,我把油门再踩下去一点嫌价翘,动力突然来得很快场溪欧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趣东鲤,毫不费力蔼铝,而且可以感受到车速达到120km/h时轿祈,发动机还有充足的动力储备体。它的中段加速能力让人满意拌尘能,虽然依旧缺乏一点活力睫矮帛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓢抛盒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开递。   还是差点意思腺甫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感番晾档。于是释倪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式械镁,6速手自一体变速箱切换到手动模式锨落歪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的次。它的油门响应足够快蜕,发动机的动力输出得到更好的释放防苹侩,方向盘的反馈也更加扎实点哆。除了SPORT运动模式外贤色,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涕碘,运动特性从SPORT饭、标准到ECO逐渐减弱提分,驾驶风格也逐渐趋向安逸套雷熟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契排,平顺性极高抠假齿,而且动力的衔接也让人满意令绘超。若以80km/h的速度巡航瘸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戮莱梳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熔,对于燃油经济性的控制也让人满意苛羡峨。同样值得表扬的是降挡速度膊枫,在中段需要加速的时候深踩油门袜捣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唉,而且换挡冲击也比较屑⒈贰,不会让坐在车内的乘客感到不安剩剖沟。   前麦弗逊丧不、后多连杆的独立悬架底盘结构祷凸,在调校方面仍然有很大的提升空间歇。它的弹簧足够硬滴,但是减振器的阻尼不够大篓蔬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底森,会有细微的震动传到车内筋锣辛,以稍微快一点的速度过弯感,车辆的侧倾会比较明显泞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伸廉角。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顽某,舒适性让人满意慷,但如果需要激烈的驾驶的话没伦搞,后期对悬架的改装很有必要寺经徐。   它的刹车盘相应加大了尺寸密妻哺,刹车的力度足够星始,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疮。具体表现是汗景底,刹车踏板的前一小段是虚位谋舅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏是贝,制动力度会突然加大怜额抒,需要一点适应的时间砷咀狭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冀,发动机的声音饲火、振动都非常小晾虏。然而测偿,在速度上来以后扣,噪音的上涨速度也很快镣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚼盛船,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显降呈。   我得承认曙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榔灿,但在起步和中低速行驶的时候脸,动力参数上的优势并没有完全体现出来痉绍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欢裴姆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焚涩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咸歼。当然心,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欠呻。另外漓崔未,值得一提的地方是陷愁,在动力提升的同时断烘柑,它还加入了行驶模式控制系统脆郎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烫写,它的动态性能相对有一定的提升边,开起来也更有活力和乐趣拱管附。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹄啸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钡盒磷,只有手动版车型销售棺炔,导致产品线还不够丰富镐烫。而就在去年11月蹲,海马M3终于推出了CVT版车型嚼,7万-9万元之间的售价夏俺金,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求七稼捞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杯、逸动恰侧凸、宝骏630以及启辰D50等车型琳幂丹,竞争还是比较激烈的籍。作为一个后来者坝翰,海马M3是否有足够的实力立足急?下面我们就一起来看一看缅旅镁。   动力汞胸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择航叫付,其最大功率为82Kw揉,峰值扭矩是147Nm酣皋。从账面参数来看反电,可谓非常出色伪驶,一点不比合资产品的数据差焕侠细。对于一辆紧凑级轿车来说疯佛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了当。    开起来的表现录扳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攫肪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膏此,如果想要充满信心的快速超车李,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胁步。    我知道会有人问韭募,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绘母娄?说实话夯,我觉得大家都没什么区别颈臣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淡,也是低扭不够强彼必,需要靠高转速来增强加速能力豹藏溉。    可以肯定的说骗圈嗅,除非是加上个涡轮增压器沃。否则的话辨,这个级别同排量产品之间的动力表现舶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同速。我个人觉得爽倾,这只是消费者们需要认真衡量的一点次拳回,而非全部故汲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伸呸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感另信,动力传递平顺连续的特性漆繁墒,有效的提升了整车的行驶品质感魂。顺便说一句柒剐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娟锑肆,这也是比手挡车多花点钱的好处叭狼。    深踩油门时乖既,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坚,来保证动力响应足够顺畅盘架瘸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绿。此外画畔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式番,功能性极强每伎嫌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辑千入,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挪诞阮,g值才开始达到最大的0.366g霉申,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犬,此时车速大约在30km/h左右吐刊即,达到60km/h用时5.24秒馅,冲刺到100km/h用时11.45秒呢砰峡。    接下来看看海马M3手动车型杠缕硕,在加速到2.5秒后芭吭,车速已经达到了差不多40km/h去,达到60km/h用时5.01秒少电秤,冲刺到100km/h用时11.28秒飞,比CVT车型略快厩捻。如果不较真的话亥,可以发现二者的差距其实非常泻つ础,相应的在日常驾驶中其实也一样既碳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枢钝,就这个成绩来说宛荷搓,它的表现只能说是非常一般价。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跺畔呐,它的表现就算好多了劳放。 责任编辑胆:沈楠" "   近日司,宝马官方发布了新款X3的车型官图滔姥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竭。从新款车型推出的速度上来看斥绷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朝拴星。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烘卸官。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尸拐。    早在2003年据构,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霖。10年以来看,宝马X3已经销售超过了一百万辆融歪,自从2010年上市垛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作开撤。因此皑凸,2015款作为X3的中期改款啦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缅泪,优化后的大灯组造型毙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抬柿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫婆膜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毋市。通过官方图片编,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氛晨,也融入了宝马家族的最新设计语言泡匙稼,与新X5一样采用了新的中网边框设计霖从,在视觉效果上更具冲击力五。    在头灯部分翱淖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滇。另外掠县颊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闹,配置方面它还可以选用全LED光源饭抱鹊,再加上选配的LED雾灯皖堕模,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苇。    新设计的前保险杠极具力量感赤,并融合了镀铬酪、塑料格栅以及金属护板叭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逢蠢。此外使健镐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镀恕党。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂商,也使整车更具个性化风格荣盟坝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龟水:4657×1881×1661mm芹卫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棚萎尝,轴距也同为2810mm如妊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乒帘,从车头一直延伸到尾灯的腰线溃裤,让车身看起来更加犀利且极富层次感豌疼程。相比变化较大的前脸锤黄吞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计危,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惭汕凌。相比X5挎,新X3的尾部更加耐看闹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感董,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分部,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蠢伤拿,视觉效果并不是那么给力观罚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择上翘眉,新款X3也不例外汞董狸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扭嗡惭、后部的防钻撞保护装置酵体,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梯切破。此外颗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玩。该车还可以选择六种车漆挠漓、三种专有的18梳逼伤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颊。 责任编辑腿桶离:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巳抚:Quattroporte(总裁)菠霓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标当,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甭筒:Levante体,还在2013年4月的上海车展上夏澜岔,以全新总裁平台为基础咸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袭寂梢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虫谴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4头,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怂茅:Ghibli……   以家族设计为本偷耽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宦蛇罐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同短鬼涸,改走豪华中大型轿车的定位俺鄙,车身尺寸长弟、宽隙屉、高分别为4971mm详、2100mm和1461mm解端妒,轴距则为2988mm程,直接锁定奥迪A6溉芜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靖署、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皮环,且融入全新总裁的轮廓特色藕扁,以紧实并极为流畅的曲线飘溅逼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吗。    于是在车头设计上嚼犁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晚斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裂粒肛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衬陕悄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计券秃陛,将蜂巢状格网嵌入其中费拆沪,且尽可能地加大诫患划,再搭配角度更为锐利鲜池、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卯叉桓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刹筹,所以厂商在Ghibli的车侧岁渡,除了保留前叶子钣鳍状孔道陆录荤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冀童哇,也师法了总裁车侧的设计书,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晒购,另一条线则从前门下方迸出篓,向后朝车尾紧缩绊档汀,滑顺动感且充满肌肉感非,并正好可呼应更翘的车尾设计钡辞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铣陇爆,速度感浑圆天成哭。 内饰向旗舰看齐案,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靛钎贾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辖栓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同父驶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沃愧查,也把声控烽界断、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凰梧,右侧拨片负责手动升档怖棺、左侧拨片则能提供降挡裴际。    此外苇,三辐式方向盘的前方污龟,一样是借自全新总裁的蓝底白字倪骡、双环式仪表盘茹滥推,右侧为红线转速从6500转开始的转速表释,左侧则是表底超过310公里的时速表木箍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕革腔挖,可提供显示油量藐、水温盼、挡位与导航指示等行车信息快钒熔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上须晨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绍吴,告知驾驶者目前的驱动状态缓隶静。    和总裁稍有不同的中控台撬劣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刚嗡伟,以及可触屏操作的收音机电台选择边、音源切换蓉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戎林栏、空调温度己、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕编,空调出风口则移至屏幕的两侧燎文,下方则为恒温空调系统调整出风量沧先、温度与出风口的位置匹骚档,以及音响系统的吸入式CD省藐,设计上较总裁车系更加简约朔掀鸽,但用料与配备完全向旗舰看齐随卫霜,展现了十足的诚意尚奔贾。    较为可惜的是外悉垫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墩频,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性每莽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荡残疲,包覆性和支撑性也非常出色绞晒共。    但是后排方面灭肩笆、便没有像总裁那么充裕葛辑,尤其膝部与头部方面串迹庙,身高174cm的笔者坐进去后姜乌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弥妇净,也刚好替前觅钨坑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何际黔缝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哀。 责任编辑衔怂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泛嫂?后来一看幌谢,哦策段,原来CC是“Cross Country”秆强尺。继续了解发现有点意思锨殊仆,底盘抬升微、高功版2.0T五缸发动机肪配,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檬慌侮:目前的普遍规律是屯榔臼,产品分得越细棚,总销量提升越明显媚祟手。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钉姜翠,它的引进耿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦季显胸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讼朔,主要分布在前脸和车尾黔版蟹,从外观区分它和普通版V40很容易少。底盘抬升12mm么瘁,这么小的数字对视觉效果影响不大妮悄,整体协调感没遭到破坏唤函。    车厢内部你,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扣层,除此之外内饰并没有过多特别的设计妻。之前我们已经发布过实拍文章硕,车身相关内容有详细介绍挪琼,因此这里只是简单提下要点谐搬赊,就不再重复描述了创。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熄墙喷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机温首,最大功率214马力鹿傻躲,峰值扭矩300牛·米边持,型号B5204T9桑床,是普通版V40那台发动机的高功率版本品,那台机器的型号是B5204T8庭时,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裂,今天会是什么成绩夕幸摊?稍后揭晓脚琶。    变速箱没有变化书丢,依然是日本爱信提供的TF-80SD钩赫爆,六个前进挡垮擂,带手动模式和S挡瘦墙苍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT差,奔驰A级用自家的7挡双离合匹,沃尔沃这台6AT暂无优势函懂,目前他们还没有新产品投入实际应用侥肮些,理应加快脚步抱田泞。   驾驶懦:邪恶的S挡    驾驶部分冕平,我想说说D挡和S挡的区别彻强。看起来挺初级的一个话题誓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缺菇。D挡油门响应迟缓竭睫,在激发变速箱降挡之前钞,需要稳稳的逼莽奖、持续性的向油门踏板施加压力陋快侠,慵懒的降下一个挡位之后低环间,情况有所好转裁劫,动力给得稍多读茨,也就这样颁步宦。    不满意对吧绿?可以把排挡杆向左扳到S挡晌限潭,切入“邪恶模式”狭沙寥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)博通,转速拉高1000rpm以上坎缝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来请燎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拟短博,脚踝每动一下亢,车身就顶起往前猛扑一下巴。深踩油门棘,转速迅速攀升督停,跟D挡时判若两人脑倡哼,两百多马力迹灰起、三百牛·米骗,在这个尺寸的车身上爆发出来响耙酵,过瘾田菇。    激情过后细细品味草奠,这套动力总成有两个弱点需要改进玲横案,一是怠速时振动大辞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动精雹旱,影响体验;二是低速行驶的平顺性坷刻肩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境聚熟,1似错帮、2纪、3挡之间可能频繁切换亮柬刑,动作应该再细腻些到百歉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统携,选择“全功能”项竣,不打转向灯就变道丹躲褐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胖,回正的力度不衅恪,如果你想在车流中快速穿梭前进票胆顶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狈墩,要么关掉方向盘辅助夹婚,仅保留振动提示即可庞。   绕桩背:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娃戮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煎,在绕桩场地很讨人喜欢雀。车头响应比前驱版本积极库,入桩动作稍猛侗熬护,车头好像在被一根绳子拽着走姑。给我留下深刻印象的是踞,这款车的极限要比前驱版高太多盖,特别看了下排斯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奠。上手容易酮徘,但是需要注意别突破了极限劝古,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点高剐:一旦超出极限躺掏抵,很难把车身再救回来浮刻就。 责任编辑洽兴哎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7校:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慌挠天,就一直困扰着我们的问题趟汲股。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埔。马力越大的车就越好么扔趟?绝大多数情况下答案当然是否定的阀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓷芒。随着时间的推移伐百石,我们有机会做这样一个有意思的选题久。   让我来说明我要做的事情丘:我们有三辆四门轿车梁推,合计拥有1657马力途酸。看起来确实有些夸张恋哪尘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烧蓟枫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碘搅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S维篡,但是这个570马力的怪物一直没有车凭弥冬,直到我们完成这一特别的测试一周之后侮渴毙。我们只能使用520马力函罢鸿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胜蓟文,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篙捐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乌耍裸。   另外一辆是全新的奥迪RS7镜败,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虾,拥有560马力的出色表现醚皇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疤,在K&N工作室的台架上憾,它的轮上功率达到了479马力补飞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毯好,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溯迟,用以获得更多的功率输出卉炔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噬绩浑。即使按照宣传中给出的数值随枚陕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杰删垦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煤坎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凡系,它的轮上功率达到了541马力碱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盼唾肌。   另外还要说明一点守烽沙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本手攫,不具可比性耻呢捌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弛肚。结果很令人意外笺唱。两款加速最慢的车型淋深,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恃巷。当然最慢是和RS7相比较而言的祁城,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速差。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菇幸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒未酬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亥屋,但是还未打破我们以前的记录粹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底层唾控,说它慢更像是一句玩笑话贬尾,这一成绩实际上已经快的吓人了连改控。奔驰则要更快一些镰湃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杆晾家,冲线的速度也提升至197.5km/h静甲臀。冠军仍然是RS7的蛇厂,它只用了11.6秒焕鳖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筷。奥迪的冲线速度为193.8km/h锻,虽然不及CLS63 AMG疽舜盾,但赢了就是胜利辽波。   123下一页 责任编辑狗筷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚海、运动和科技气息了隋吨急。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赔桥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机标,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卑坛惧,主动式车道保持和自适应巡航功能博,几乎能让驾驶者也变为乘客侨吝,高科技配置更加丰富胁。    于是竞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芍歪航,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洽齐帮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腑蛾份,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乖效曹,在下面的文章中有详细介绍瓶券菜。此外涛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筷苟两。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抄呕斧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道融串、残破衰败的路边小屋盼蜕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律愤骏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落五。身处如此糟糕的环境舜呛,却并没有让眼前这个出身自底特律斯瞬脱、土生土长的本地小子屈服陕善绢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丰圣忌,但只有经过一番试驾体验之后粳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堵需慰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的食够,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箩深。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜜,同时两侧向外延伸与车灯相连秽藕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廷踌险。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计修饱。   尽管是低配车型祷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冯充贡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祁,它基于D级车的平台打造搏笨偏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兴含戈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT够毫脚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痛,不过从近几年的趋势来看灿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香段,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氖劫瞄,至于其中的原因婪疚,从这款车中也许会找到一些答案侠嫂薪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惋馈泥?   GT剔犬途,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盲勿,维基百科将其解释为具有超长续航里程赊世话、拥有强劲动力猫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绊谋。可能一提到GT挨剖行,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怠仆屎,其实则不然拔羔苍,GT拥有着明确的划分准则心鳖普,举个例子来说讥:拥有着标准的后备箱钩、配备V12发动机并且内饰非臣胬バ龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寄卡碧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渤航猾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类年坑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褂清,这款车的确还真有点GT的意思奉厢慷。在笔者看来馁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的圃偿酸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淑,最起码第一印象分已经拿到了揣懂芭。   5系GT是采用7系平台打造的心聘?   5系GT的轴距为3070mm不,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同女诉,从前双叉臂报沦和、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夯。厂家表示填,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堵,其在外观篮镣、内饰拓时履、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同葛。   5系GT型到无朋友耐沁?   谈及5系GT的竞品锑茬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讣拘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伟绅拾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馆欧泞。   外观僻档:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉屋瞄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妙颂佰。风云2(详情)拜莱、E5倪、A3以及今天评测的这辆E3橇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中松,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扛芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敦癌辉。从这辆奇瑞E3(详情)来看谓臼,外观及内饰都有着很高的原创度慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拨程吵。这让奇瑞的产品线更加丰富熟,但也让消费者选择起来有些头疼太龚。 外观菠焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迫赐别,但外观却没有去针对青年人的设计煌铂谓,前卫洼串、另类这些词汇应用不到E3的身上衰梯,车身也找不到多少运动感物。不过它长得却很容易被人接受趁疆劫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袖峨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澈,E3和E5的外形稍有一点点相似梯坦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拿脸粪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豆筐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膏,而且非常容易被大众所接受草颊。不难发现烹徒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妻睛荡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虏羔。艾瑞泽雌警舌、瑞虎5筹嘲,单从外观来看都会让人眼前一亮田辞擞。借鉴是好事欢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捶滇卑,但不动脑子的照搬实在是说不过去寡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镣冠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俏,作为最会制作小车的铃木来说推,雨燕可谓打开了国内的市场嘿瘫脱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膳,新一代的SWIFT迟迟没有引入计畴徽。而就在2014年1月18日却,铃木速翼特在国内上市事傲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膳藉缴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饱涤疗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课绦辖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缆械挛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件控花侣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垄,速翼特运动版采用运动风格打造挨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吼,轴距为2430mm涕僳测。由于基于新一代车型打造剖拢律,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雀默,轴距也加长了40mm杉谢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钞恃希,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16材侗吧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歪创曝,包括中控布局艾、仪表盘湃卧栖、方向盘等造型均有所更改剿。此外涎,配置方面新车配备了ESP挪哎、自动启停系统氮、USB接口厩皋、运动座椅等配置俱揣。CVT车型还配备了换挡拨片菱伯,满足驾驶需求抄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搐技。真皮包裹自不必说谎协,3祟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服昧刊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贩五确。不用和别人比拴茅,超越自己就是最大的进步写睫地。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魄笨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缕,其最大输出功率为100千瓦才扭掣,最大扭矩160牛·米卤错,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郸书相,其百公里加速时间为8.7秒守,最高速度为194Km/h懂人。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弹簇坟,相比之下乐趣少了很多泌。 免责声明艾丝藩:本文仅代表作者个人观点瞪,与环球网无关窖世蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虎,对本文以及其中全部或者部分内容潍献、文字的真实性筏、完整性旧、及时性本站不作任何保证或承诺谢躲富,请读者仅作参考挎,并请自行核实相关内容厂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锈箩,引起了广大网友的质疑杯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疵免。于是易车网本着服务网友的原则食坝脑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潍啸犬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说得,您便自有定论李巾。   体验者介绍    前排体验者丛倍端:辛毅 身高材:178cm    后排体验者辨户:旭子 身高脾克:177cm    Ozel 身高救:170cm    小娴 身高傲攻卵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泼吩酱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眯刀窝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彤惧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市草脯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忍固。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蝎馆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弦按,公平公正公开地来一次大对决谷酷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗣蝎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坝井。所以不得不承认偏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涣剁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠祁县。    事件回顾匣凯熬:    说干就干莎水,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作博堡甜。根据易车网后台数据的统计来看入不率,持以上三种观点的网友大有人在丝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲工瘫汐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磊剐畅。尽管是为了对比三者的公路性能阶练,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上木潞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搭兰。    测试车辆祷疚效:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齐赁薯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咳,奔驰已经尽力了渐弟,我们在此也由衷地感谢尾窖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腹逻莱,告诉大家改款前后的差别堪失好。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5褐。因此我们也很负责地告诉各位网友挎衡稍,目前除了易车网绕申,其他媒体对于新款X5的评测垄疾,都不能代表日后国内在售车型发斗。第一辆中国版车型为xDrive 50i冕淡坞,加配M视觉套件闲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桶,我们无法借到官方提供的车辆堤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氢规悼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型李惦。    测试场地孰焕:    乐驾赛道全长1.6公里举叹瓦,共14个弯道烘羔,最长直线段270米疵钮沁,赛道宽度为10-18米瓶板,视野开阔钎,无障碍物靠肋悸。赛道两侧均为土质路面阑钞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆光,大大降低了安全隐患骇牡情。    测试人员剖烘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑塘娜,却要替土豪们操心买什么车稿呸,这件事听起来真挺可笑蔽,因为我实在没法揣测土豪们的心理下绣玖。如果说我还能理解花五十万买大切陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涤咯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弄歧,代价是要多花一倍的价钱厂成魏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感何咖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坟计,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑞。不过因为坐的比较高埔钠渭,速度感不如那些贴地者强烈末,还没怎么着呢就破百了亩珊敝。这大概就是SRT8的魅力溺抚试,很难说值不值得挛号和。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泛烁盼,跟改款前相比还是升级不少淌僳穆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到头习侨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跑秃,SRT是JEEP官方改装部门角刮洛,这种改装是全方位的擒仕泌,包括内外套件加强午饭凄,以及性能方面的提升佬饯。SRT8就是高性能版的大切诺基巳浮,主要提升是外观套件睡、及动力系统陶克、刹车系统垃涵、行走系统等方面胶惧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纶位。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捻肺,6.4L自然吸气HEMI发动机骂崇,搭载采埃孚8速变速箱损。   SRT8为公路而生勒肖恢,所以公路性能是它的强项洪,不过Off Road就不是特别在行了摔梦罐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贰叭稳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影统夕。 ② 跟之前的SRT8相比膜操酿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岁拔疲,所以科技感和豪华感都提高了不少对翠邦,跟换代前的SRT8相比涂腻痴,升级的部分都是实实在在的季熟桔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娇函,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炊馈。  ±姹А③一百多万的车卡逝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脱,再挑上百万的车的刺耙,好像有点吹毛求疵纯。首先悬架的设定非常的运动谈楔,即便比较温柔的驾驶方式矩偶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斤闺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孝,大切诺基SRT8并不是一个非程参幔合适的选择每缕,尽管动力非常充沛井朝校,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仿捐弯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺库魂,但好歹SRT8也一百多万了筐闹豪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陷。不过之后我们也释然了鹃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脊词烽,但经过数个媒体的“蹂躏”测士,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肆畦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淑工泄,有点异响似乎也算正常班。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基半忌,请点击下面的图片进入试驾文章试酷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揪逆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争农菲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筛物。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的心,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生儒通渺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迹绞,还是老套路嗜孟爱,直接切入主题倪磕洗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹船。 动力对比屠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盎,看看英朗GT的表现如何吧实趁咐。这台发动机的最大功率是131千瓦操藤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来德枫恫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料,当驾驶者在需要全油门加速的时候抚,为了获得更好的加速表现隧边就,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刹。对比发动机账面参数来看熊,最大功率118kw黑恨,峰值扭矩250Nm蠢遁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皑宝篱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爽搏船,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敝浪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凹。   至于传动系统方面垒茶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咀家鞭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屁返,都是目前该级别中的主流配置疤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恫徘胶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甸犊沮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器度狗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秦媒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粉曙,比如高尔夫6穆巴篱、速腾等呻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颂浚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岔匠,从而起到提升操控性的目的酞蛙慑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上费,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涝,但通过厂家的调锌阉睿后史挖节,当一侧车轮发生颠簸时疤拓,对另一侧的车轮影响会比较小些龄割瞧。   小结诫毒功:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多木恍腐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出前涡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了昆狼切,至于优点这里就不做过多介绍了疗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜妫后英朗GT更偏注重于操控性褥畴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时森,见过后车追着拍照的复吕,见过开我边上向我打听价格的胯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回龋。我坐在这辆路盛E70里是疾侵,被注视得有点儿不自然躲劫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贫伴,我琢磨着安鲍失,要不要让他进来看看娥然。要不是我瞅见了绿灯亮起盟纪却,我真就这么做了得。对不住了朋友目酪,这次没能让你仔细了解它坝,不过我希望你能读到这篇文章铜。   不用否认痕,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒙趣恰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崎辽池。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗经躺。不过在这些人之中啸,有人会终生恋着美人渤贰,有人也会为抱个花瓶而后悔降厂幕。如今打造足够美的外表来吸引消费者艘舷愤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情楔泄裴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骗,但在这之后能否一直爱着它爱,我认为是一个很值得细抠的问题函。   ●外观大气达呜、美赖康,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕊,我还以为来了辆捷豹氖亮,赶紧跑过去看发现被骗了残。不过我并没有觉得失落辱雾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寐翟闲,并且从设计角度看敲,它在借鉴与融合得方面都很到位哥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舵,我对它的外观设计就100%满意了曹。这事儿对华泰肯定不是个难题半空领,您看看宝利格还有华泰B11啤,都有明晃晃的格栅河隶林。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稳拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侗风,但绕车一圈后我发现览鹿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碑惠。咱看看数据对比境,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佛催,可以说在各种数据对比上慕缝,它“不是第一辈竣,就是第二”冬辰弗。虽然在宽浅、高和轴距上没有做到最大篡,但也不过是一两厘米的差别习顶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盼疽公,这就让它看上去大气许多侠厕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虐灭情。   打我接触这辆车的时候嘎头,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滩廉。在这样的目光中牧彭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汐连镣。面对“屁股高还斜溺、尾窗窄”匣陇、后方视野不理想的路盛E70时碴魂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车木荤。先不讨论这样有多麻烦了炔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驾憾操,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垫?这点让我心里不太自在岗规,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲何纶,是个应该有的配置特犁连。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上距判玻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伎茸廷。而随着国外皮卡文化的不断渗透庐虹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摊盲膜,去跟进时代的步伐靛具。为了迎合市场的变化及用户的需求翅碴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勘,开始注重宽大饱满的外形设计乖粒,并增加更为丰富的配置挞鲤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夏倍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沪殊勒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靶怪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痰浚,整体的风格带有一股阳刚之气道澈卧。在车身尺寸方面姬,它的长/宽/高分别为晶:5310×1812×1775(mm)湍,轴距为3100mm踞。威虎TUV并没有大小双排之分栓星,仅提供了一种车身长度抵。车身侧面的线条也很平直凹贿,外扩的轮眉使其显得更加饱满豁耽捷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岸宛娠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扛漠舰。大灯采用远近光分体设计济篙懒,其中近光灯还配备了透镜哩,不仅更显精神剧杯谜,而且还可以起到聚拢光线的作用垄辫腐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次等茄,遗憾的是皇蜕侧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用点,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晚骏,并且后视镜仅为手动调节巫孪剃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侣特,非常不错顶惟磷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点检翘,至于货厢外侧并没有再多设置酣某即。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皮搅囱。另外雹多,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”高茄,不过据厂家介绍泼釜爱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墓殿。对于皮卡车型来说湘,这项必要的配置还是很厚道的猛汐实。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山查,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气却,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地导梢。不过砂萌,今天我来到这里并不是为了滑雪烙,而是为了求证一件事情冒:有没有一辆车虾篓,既能够带着一家老小舒适地出游辣,又可以不惧冰雪褪泌,在冰天雪地中步履平稳地行驶啼秋柑,同时价格又相对平易近人呢辜河祟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埃夏够,那么就让它拿出真功夫试试吧嚏绰铜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哼,从外观上看恰沧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腐芬栏,19英寸车轮显得很有力量感比徒嗓,也与动力总成更加契合;其它的地方橡权,也依旧是酷威的老样子科搓怯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溉点,甚至还有一些精致的感觉痴。总体说来暑旗虽,尽管算不上全新车型揣颅,但依旧耐看腾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面獭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沤徐疽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焦亮,动力响应良好快隋,易用性好僚离,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渤定酿。当承载着全家出行时惮通垛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陵肥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刮。   至于酷威3.6L的内饰方面懈马羡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”田萄鞠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甸巍览。   除了动力系统搪洗辞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烦搜局。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暑痊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缴全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岗。动力分配完全依靠电脑自动完成肪拘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痛倾眯。   有了四驱系统复炉彪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳任啦贩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎黄绢菏,具有更加粗大的排水通道傅苛傻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马,冰面行驶性能更加出色屏。此外徘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜范魏蓉,胎面中央多重“Z”形花纹肃甭、针孔沟槽设计秸杉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摄廖亮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捣胳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情存。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3列,它的定位低于1系沤怖。但是甲婆汀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翅萎。另外恢悄唾,它也提供了i3?REX增程版本泌爬确,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翻蔬,扩展了这款车的最大续航里程狙尺苇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逛俯朴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尉弯梢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溺。   宝马有没有提高电动车的标准冕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恭刃镰?让我们在接下来的测试中找出答案司缔具。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弗歪晃,宝马i3的行驶里程可达88英里唯隶练。相比较而言碘僻概,?Ampera可达30英里阑,而普锐斯可以行使约10英里托。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疾,i3可以更多地使用电动模式古。而增加了汽油机的动力系统办齐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琼渭袖,357英里和505英里罐纱客。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肚。这台车约五英寸高箍澎,而宽度几乎和高度一样烹骋貉,与低矮流线匪囤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉倒跋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碾淮墟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谎似,我们没有所需的充电站?淡鸽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式截马。   此外融局,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兜玫艇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踢。它内饰精美恕联奇,融合了许多先进的科技尝士颁,它空间宽敞却焦瞄,驾驶体验一流呜身。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挫匠,它仍然使用汽油机俱洁肖,以作为电量用尽时的保险想。   第二名习:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邦,科技感十足妒换,而且它也能胜任舒适的长途旅行镁。   第三名票瀑豹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摆梨,它最大的优点就是充电迅速亩停,性能可靠楔汕。   然而存改,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柬。(实习编译温:徐旦?审稿兔估:刘洋) ? 免责声明版权作品唾垒协,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡觅拌,严禁转载拷,违者将被追究法律责任辑。责任编辑桨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翰另,应该说是倾注心血慕艾缆,在技术平台上都有可圈可点之处疤陆,源自萨博的技术是其最大的亮点把汹剔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牛股,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翰辑。在外观和内饰上盾激,这款车基本上符合主流中级车的一般水平龋潦栓,在动力和配置方面也还是很有性价比的疗守础。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馅,绅宝的外观原创度还是很高的丸,并没有刻意模仿什么车型持,但我们会在这款车的细节上看到钠群吻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法头恒。且融汇的比较好缚妇,并不是简单的照搬照抄手蟹。这一点值得肯定统,大灯的设计十分犀利膳佩捌,鹰眼造型也有较强的辨识度蜗熔视。LED日间行车灯比较醒目平,穿透性不错佃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛔慰蚀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吉,也很紧绷哇蛊。看起来运动感不错捞,但前悬和后悬的长度较长跑,看起来有一些比例失调斜豹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尾揪,在视觉上看上去会更紧凑动感爽。轮胎的规格还是比较高的奔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诲峨偷。   车尾的设计比车头更简洁一些观,尤其是尾灯的轮廓拜码屑,设计非常成熟儒。和宝马新款3系很像砷嚷。除此之外裂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烷乐醒。   本文导航答:" "  “卧龙凤雏痢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘶惧啡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寥,便有了三国时期的三足鼎立抵卿态,如今我们的生活已经远离战场的硝烟崔土干,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搐褐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣僚取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涎拦粹,然而坊间始终流传着这样一句话书荒:“得中级车者得天下”;是的共汗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耽堤垮,今天我们会为大家带来两款重量级车型沧蹬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辽痘颅,请大家继续往下看成。   看到这里大家肯定已经有了答案了拜兽辽,没错楞镭牡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L年孔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惰,那S60L是何方神圣辣灌粱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玖砍改,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花目?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鼓傻,厂商指导价33.49万元枫瘸苍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汀室晚、后排座椅加热矾祈叭、并线辅助哪、车道偏离和自适应巡航等众多配置栏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熔褂抨,即使不看车标完,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绷,哪个是奥迪岔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膛槽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统备挖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猜搐刻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停告。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性起墙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角背当戮,使夜间行车更加安全豌袜彻。两车双色的外后视镜造型别致苔泉棵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光木册。   既然都命名为“L”的长轴距版车型回屎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色河路搁,至于乘用空间如何抛迫阿,我们将在空间篇为大家详细介绍居。两车都采用了5幅式的轮毂造型懊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脑寿化,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犊赋灭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肯,整体方正的设计略显稳重编谐敬。后尾灯的设计两车可谓各有特色坚诡忌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缅巳,设计感十足毁铜,而奥迪A4L的尾灯更加修长摧显,视觉效果出色肌侩。天窗不仅能够增加车内的采光搓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粱瘫城。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娘将,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸥劣晚。   本文导航撇熄底:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间萄,配置也能满足一般家庭的日常需求涂突铜。对于这个价位的小车来说屁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观措份,在这方面讹午哺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮小,就算是与它的直系前辈骐达相比莎,也不遑多让谈酷。然而作为一款家用代步小车辜,它也并非完美翠吐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撕琴咳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛇,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘲韭,跨界的概念噱头大于实际己。 "   技术革新日新月异的今天骏肋墒,车型的改款换代再常见不过阿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变练。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型函赫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屠蓟挺,同时在动力方面也增加了1.8L唾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诧扇途,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刑捅窃,但它的实力不可小觑魏铜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笛敝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动署帝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘘。既然实力不容忽视胖筛,价格又有优势泞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呐久。" "  版权声明汝脖:本文版权为网易汽车所有幸队捣,转载请注明出处烦洗苏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邦寐统,全新的品牌全新的车型哗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比都八额,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋窒郏克斯森铰,在2013年复はJ克斯的月销量已经逼近3万辆/月迁咎,堪称是这个区别的标杆级车型黄味,观致3要想在这个领域取得成功福纱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK动承辉,看看是否有优势能吸引消费者关注腹。 外观风格各异   先看外观方面熟,观致3展现出大气得体的风格奢妙闷,不像速腾那么沉闷单调潭,且有着自己的灵动个性;而钙椋克斯则是完全偏向运动化的风格枫,典型的注重操控性能蹈守,突出驾驶快感的性能车型奇叉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型誓穿逝,与观致3区别明显底。两者主要是风格差异吉,外观上分不出优劣筹戳惮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搭免,观致3丝毫不会逊色于肝└獬停克斯车型精侮。 尺寸对比 车型名称 钙崦矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擂葛琴,两者也是平分秋色禄桂立,车身大小相仿第邪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挡广怯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稀忙,观致3要大于嘎廊悖克斯快泉首,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹭,尤其是腿部空间较为宽松翻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概掳车克斯在后排空间布局相对紧凑递阔彼,而后排空间也一直是各代肝甯埽克斯的软肋圣圃侗。 价格对比 父诨叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猫乒,咐榭祝克斯则要比观致3要更大一些粗悸窘,在不放到后排座椅的情况下表,咐帐В克斯的载物容积是530L缕峭,而观致3只有430L伸吃惊,100L的差距还是能装多不少东西的趟筒蔬。而在需要有更大空间的时候洞,两者都可以放到后排座椅泄,放置大件的物品纷谎城。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扩毋呢,观致3和付遥克斯三厢都是11.99万起步交擎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佬纹陈。而细细对比价格表可以发现干噬,要选购自动挡的车型里,赴唬克斯最低仅需13.09万钎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合量,观致3则需要14.29万卸,这个比起付美桑克斯有1.2万元的价差副肪,当然在内饰配置上会有其它差异教,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腿途俊,可能赶胪耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枚郊壁。 挑选合适的爱车陌,看专业导购诉某,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伤祷短?   扫一扫糯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钳脸钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚第。风云2般炯、E5括、A3以及今天评测的这辆E3搏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扯粱芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旁擎东。从这辆奇瑞E3来看毯试搭,外观及内饰都有着很高的原创度忌喊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间还垛。这让奇瑞的产品线更加丰富撇脚路,但也让消费者选择起来有些头疼陈筋俩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寿,也从来不缺少“明星”拭塑拿,“沉稳绅士”大众速腾稠、“狂派斗士”福特副纾克斯等都是热门且销量稳定的车型溶梦步,不过要问哪款车型最近销量最高棵,还要数“逸派高手”日产轩逸森,它已经连续两个月销量突破3万毛寝喊,坐稳了桥车销量的头把交椅杀尼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沪郊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啥笑肪?下面我们把两款车型拿来做一次比较空噶,或许能看出一些端倪俄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辉到,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蘑乳,入门价格上嗽,风朗比轩逸高出2.08万元厕,表面上看价格踏,轩逸占有优势你鸵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奈扁才,这样看来辜,风朗其实只比轩逸贵了2800元坝,等国产版风朗出来后坟,风朗在价格上反而会有优势也说不定监概潭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隧篓靖,这款车外观与内饰变化并不算很大辑惟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸡氯埂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橙潭芯,下面我们来看一下隆沫谋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倾敛粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抄际锰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锌萌怯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爬燎拱。质保方面蹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氮究。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琶,最大马力已经达到了170马力谴舰辜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绢藏。变速箱方面颁耸物,逸动采用6挡自动变速箱泡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肝申,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色殴篇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凛齐。 免责声明迷枫:本文仅代表作者个人观点铺,与环球网无关辟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒,对本文以及其中全部或者部分内容挞挟、文字的真实性含稻、完整性郝嗽、及时性本站不作任何保证或承诺竟盖特,请读者仅作参考彭,并请自行核实相关内容渡绅乘。" "  近两年边曝,自主品牌进步着实很大竟,无论是从设计方面够拜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘉背,甚至可以与合资车型媲美搪褪稼,山寨哆妹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侨。在10万元以下紧凑级车型中瑞,更是自主品牌的天下灸,凭借比合资车型更为出色的性价比风,吸引了不少消费者的关注泼峰冈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冯畅,一经推出便受到了极大的关注桶响,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力建鲍相。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纬,包括动力在内税耙,新车共有20项升级酪,本次共推出8款车型难卤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逗社,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型处,售价区间为7.49万-11.79万元翘菊膳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骆,近来也是频频出镜卞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依馓浚控大玩具车”的名号名极一时昆。速锐共推出了9款车型割期,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合为犁泌,售价在6.59-9.99万元之间爬莲蜡。   单一来看驴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品山蜜挥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隙泉,看看那款车要更“精”一步布垒。" "  新君威变得更好看了度,配置也进一步提升戏,新加入了一些科技配置捍聘免,比如智能交互系统逆,BOSE音响等等七隆宽。这些都是新君威的改变之处渡坞憾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型团敬,售价24.59万元滑摩,作为一款定位中级运动型车的新君威隶尽帝,品质感一如既往辖顺,操控性也非常突出戊艾踏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威康弓,以下简称新君威龋粕茸,外观相对于老款进行了必要的改变涕徐史,毕竟老款车型从上市之后贡活,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拦牢,新款在大灯寂搏、进气格栅羌奢饥、雾灯硼皖维、尾灯缺市洞、前后包围都进行了细节的变动犬芥半。   在新君威上绘裳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昏箔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耻帮,在操作上没有太大不同式,轮毂方面涧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讼肋,轮胎品牌依旧是普利司通篱篙剧。侧面造型基本上没有变化锚阜累,侧窗所占面积依旧较小碑希五。   车尾的变化还是比较明显的寇,这主要来自于尾灯的改变卢。新款尾灯全系标配LED灯嚼勺,并进行了熏黑处理圭攫叫。尾灯的轮廓样式更加犀利闺吃,个人认为要比老款更好看刚皆。除此之外茄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芬悄,牌照安装槽的形状变成了正梯形络围。   本文导航彼太:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击高,颠覆传统的外观遣变痞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痪癌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爽五粉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型魔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆别趁,足以证明其强势的地位靖谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市角阔蹦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锻浪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蝎褐。(温馨提示什:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版考槽狸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰弘尚。)   自由光基于全新CUSW平台打造俯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牛馁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搬脖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垢贰,圆润的造型是其给我们最深的印象寺倪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涉讨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘫,显得简洁利落衔杆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苹喂堡,显得净雅别致仟宋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俊的首,主要表现在其大灯的表现形式上冒狸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骏穿坤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可送湃。两车大灯配置基本相近联,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吃宛骄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谜,车道偏离预警系统虏沥尚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稀冕裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哆蔼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挡蔡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脆麻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坦宫帽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亢叹,其尺寸差距就没有那么大毙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡媚畔陡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁獭狡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痪故街。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同克。奥迪Q5采用两边单出的排气管朔,在气势上略胜自由光枷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驳晦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坑巷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沤杏栓,磨损线束保护层弥粳,存在导致电池损毁的隐患狙娘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日番副到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抖暴恨,称9124辆V200受此次召回影响诽。长城汽车正在邮件告知客户燃断,并建议联系当地经销商进行检查维修艰幂。   据悉烙潜界,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转换惮隶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叫。”更有甚者适蹦衡,线束可能会内部融化剁奉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说食瑞,目前已上报了数起线束故障警箔伎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡菊,不能够给电池充电沮加斡,车辆也无法启动缉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粱艰笑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束此醋龟。   克特里尔先生称天,检查故障预计用时20分钟煤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鳖。如果绝缘保护层磨损严重跋铣,线束已裸露财蜕丘,则需约两个小时以更换整套发动机线束距嫂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趣。此前骄扯幸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厦,2010年又因手刹故障而被召回愤失。   2012年痹杏湘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沟嵌射,长城V系列也在其中未。当时额,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸定无跋。然而炊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片构磊,更换车辆共计超过1.5万辆缓磊。  【肮运辍(实习编译妥钝完:王萌审稿梯锭:刘洋)   免责声明版权作品丁卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权插五穆,严禁转载台,违者将被追究法律责任堵拎。" "  随着经济的快速发展乔坪,购车群体的年龄层次也越来越低膝哪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奋、省油陶,而是追求个性和时尚设计迪袒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型方痘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一容。作为跨界SUV嫁,它们在造型上将年轻垛何、时尚展现的淋漓尽致惦躲,完全符合年轻消费者的审美需要充。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寿触荡,来看看到底谁更适合你成屑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV半,相比2012款变化不是很大安,只是增加了配置和车身颜色独嗡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版班丛,售价分别为21.98万和21.47万夹花缉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV复咳,但风格却不尽相同破经播。斯巴鲁XV外形显得干练吮蜜,车身线条硬朗秘,富有力量棠,越野味很浓短匈。而标致3008外形偏向都市化设计攻,饱满圆润的车身凸显时尚感默,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饰昆。   车身尺寸方面有所差异囱叫帝,不过并不明显粮悲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锑辖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伪缆。斯巴鲁XV车身更窄沫峭墨,同时也稍长一些曝悉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哦邓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陇,加入蜂窝网状格栅运动感十足哀涸。而标致3008采用半圆形中网督蜡泻,镀铬亮条包裹显得很精致较钞坦。两车前脸分别展示它们不同的风格疏,同时都包裹塑料黑色下包围簇落。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汹,远近光分离灯组设计纠尾,造型普通嫁蓬,配备有示廊灯筷遂。标致3008同样采用卤素大灯佰咎,不过加入透镜靖,不仅聚光效果好偏扑冈,同时美观性也不错颈岗卞。另外呐掀,还配备LED日间行车灯梧剔需。   在侧面村藕势,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谰,比如非常倾斜的A柱擅,同时将后视镜位置后移驾玛顾,留有三角窗减小了A柱盲区剐拳晦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稿垦弛,有利于减少磕碰的维修成本梨拧汀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腑董,注重舒适和静音性吞,双五幅轮毂很有张力搅。相比之下捂吾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞪遁超,与黑色下包围搭配运动感很强烈抱累瓷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鳞猴恒,同样注重静音和舒适性劫。两车的备胎都是非全尺寸设计情噬绦。   相比前脸掸,斯巴鲁XV尾部更个性掏饭,辨识度较高勒踩瞬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剁了祥,镀铬亮条的运用增添了质感樊。 标致3008尾灯加入LED灯组仕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牟徐,但是块状尾灯造型很独特沽翘啡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闷损,标致3008同样配备倒车视频影像榷谱,另外电库虱,还配备前2/后4颗雷达探头蒙。" "  在过去的一段时间里喊杉苍,付ジ铮克斯绘杯薯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柿孰。时尚动感的外观玻虽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜗实挺,成为了年轻人群青睐的车型箔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贩竿但,科鲁兹掀背车则是新进的一员疯,它所要面临的是一场“无言的战斗”己小。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贰,但却带有美式车应有的力量感钉,总体来说它的设计很适合国人的口味啡累斥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稠翟郡,其三厢设计有些过于保守突,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吾徊,为了能够扩展消费群体毒每,推出两厢版是其最好的解决办法癸某尚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话誓纯,你几乎完全无法识别它的真身此,因为它与三厢版保持着高度的一致性妓疟烦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组下菇弦,很好的诠释了彰显力量感的诉求逗嫩庞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呸惊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涝壳,但实际上它比三厢版短了不到9cm铅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尼,后窗与尾部的衔接并不生硬申憾琴,拐角的折翼恰倒好处刚缝坝,为尾部增色了不少当松。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计略,在样式上显得更加简洁抚孪侩,只是与自身前灯组相比琳,在棱角的刻画上有了明显的削弱莆啊潞。   本文导航廷晨默:" "  提起之诺阿斥,很多人都不知道是什么品牌冈娜碘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌书恼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羚究坊。只是之诺定位于高端合资自主品牌姑桂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肝,那么它的首款电动车1E表现如何郡下?以下文章为您揭晓佛。   只租不卖娠骇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑拘现,包括车辆租赁商、充电设备勘察安装埔够扔、车辆上牌修记、车辆投保傲、定期保养肖、故障维修态黔娘、道路救援辑、检查维修备用车等拦,通过这样的商业运营逝疾溶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展促蛊端。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僵醋航,它的卖力需要大家自己去发掘伞。不过在发掘1E精彩设计前髓厦妮,请先忘了宝马X1甜襄廓,否则你将永远欣赏不到1E的美滇抢。其实1E最出彩的设计在头灯统,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竞垫仑。   不仔细分辨的话席,很难把1E和X1的侧面造型分清尸妈咎。不过1E拥有自己鲜明的特点飘靡迷,车门下很宽的镀铬饰条拉蔼钙,和没有行李架的车顶品。   相比车头和侧面枯冈,尾部就让人感觉有些欠妥了涤茬链,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衅弧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条督。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车套。   本文导航堆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说礁盼,奇葩的中文译名比慨搓、“野性”独特的外观以及较高的定价匣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议香闹扯。说起野帝我们不自觉的想起车烹播,同样在以国产车身份进入中国之后暗刻,“改头换面”的法系SUV标志3008硅乳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类貌骨嘉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”劳恳耽。当然亮姜锻,以20万元以下的车型作为主力军盯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侗吼抱。那么下面我们就来看看贪,这两款性格迥异的德科恳请、法新生代SUV之间究竟有什么差异觅,各自的特点又是什么楼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艾,首当其冲是价格方面的不同聚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合处,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剔疵鲁,不过差距方面不大基本可以忽略眷门加,两款车可以说在同级别车型中表现优秀某票。动力方面的表现也近乎相同当效,只不过大众7速DSG环,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攻然维,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一链。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缚篓硷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪示,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓝晶粗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毖泊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衬差,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拈。闲话少说迪秆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戎。   这次试驾共有5个科目酷,分别是1.傲虎—终极绕桩溪,2.傲虎—冰雪连环篓棋薯,3.傲虎—短道拉力测试涉楷迸,4.XV—戏雪乐园妒抒,5.森林人—不规则路面自由行驶煎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同品顾愁,MPV表现出相对冷清的一面箩芜谜,尤其是中高端的商务MPV瞬,几乎屈指可数绕,除了老牌的别克GL8外事谰频,似乎很难让人想起更多车型施废。不过在这个还没有完全饱和的市场里前,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮社疮劣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涡供距?这就是本文将要找寻的答案你肛啃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔷绣,售价28.38万元-33.58万元射,目前市场上有近2涸络莫、3万的优惠幅度科。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亨哪,官方指导价31.98万元编。) ●外观解析   从造型上来说率效,艾力绅算是开创了一条新的路子帝,没有过分使用一些夸张圆润的线条宦师池,车身轮廓棱角分明逆妙性,有着很强的视觉冲击力赦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刹,此外饥答,艾力绅还装有一套大包围戈尖差,颇有几分运动风范倍,也有着一定的改装潜力力愁崇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仓伦,中网与宽大的前大灯连接在一起捕,营造出一种大气粉巳菇、动感的MPV形象鞠方。   艾力绅A柱采用黑色设计挡,且A柱的倾斜幅度较大忿袜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赫娘,总给人一种方方正正的感觉的断泉,后视镜尺寸同样不忻と忍,与整车的风格很搭苛暑疚,宽大的后视镜提供不错的后方视野畦,保证了行车的安全性与舒适性拎褐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侩,当然观份,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虫改培,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矢胃刮,侧门就会自动缓缓打开徊,此外光美酞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关募波河。如果对此还不令你满意的话抱紊,通过钥匙同样可以医岳粒控侧门汀懊,确实有些高端大气上档次该购略。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm公姬痰,轴距达到2900mm黔荣,尺寸在同级别对手中并不占优势泼,与GL8相比拾骗碌,仅仅在高度上略强于对手套,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砍句。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玲密,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果频取擞。整体线条依旧硬朗敢恫檄,尾灯加入了时下流行的LED元素己晶,为其增添几分现代气息慑理。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及健思,人们购车的选择可谓越来越丰富筷编罢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翅竟蔫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钢棘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撕,他们能够碰撞出怎样的火花人烦,请大家继续往下看铜倪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帅链:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出男勿渺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅币绍,由于这两款车型出自于统一平台打造称颁贩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鄙撕协,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间髓泰烹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题餐,你可以说它带有侵略性累颇,或是富有运动感闺烽卫,也可以说极具视觉冲击力芭钾掇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突儡瓦假。而K5也应用了与智跑那劫掠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计橙辅,使其拥有了明显的家族特质粹壤斑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芹讼,极力打造出时尚与动感的流体车身动你,在驶入眼前的一瞬之时蔑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象上闻。前脸的线条设计十分紧绷盯,大灯组与前包围向中央区域靠拢呻,展现其动感的一面嗣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合差庐擂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饶滤,抢眼的外型加之迷幻的光线痘侮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钱崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吠矢拆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菩廉解。   第八代索纳塔不仅外观时尚够,灯光的运用也颇具科技感墓困狄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溺商,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欣楼髓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阿糯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矢鹿,显然这种的夸张设计督,使我将其列为变异的种类蹿岔痰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粱小篙,多折线的应用也使尾部更具立体感犬,同时对于运动观感上也有显著的提升樊车墒,由于K5搭载的不同动力总成缎檀,2.0L车型配备的是单排气设计窍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浇唱俺。   轮毂也是一个变化的重要部位溅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疥眉。根据配置不同派,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卤某肮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仆氏,该系列轮胎偏重实用性练孟鞘。作为索纳塔的尾部淀蓉,基本没有大的变化来,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疵错,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刹厩。   本文导航绒辟蒜:" "  每到年底鸡华抵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氮魄磐,地点也大多选择在北部寒冷地区陡苦弊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性体其拎。在临近春节前夕辜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓖哼。   延伸阅读糕赡:   之前笛盼坪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枢。   酷威采用的是电控适时四驱系统荒惧,中央为多片离合器骆,由电脑控制来分配扭矩贿沁肯,车内并没有任何切换按键讽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讼渴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施促,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踌淖俄,如果想要挑战一些极限的路况的话羌罢舌,酷威还是不具备这么大的优势的觅,因为不具备限滑措施浅感练,至少在脱困能力上会有限制性乘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坦,采用全新发泡橡胶技术星,具有更加粗大的排水通道谰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛔奉玫,冰面行驶性能更加出色脊燎怂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坛泼咳。此外奠谁,中央多重“Z”形花纹烩冕、针孔沟槽设计锭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茎朴闭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碉,最大功率206kW/6350rpm雷台茎,最大扭矩342牛·米/4350rpm偶,在目前的大切诺基秽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚼捶描,但是会有不同的调教老澳丛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纲枯融,我一直在想零颂察,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欺聪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV额氖,我觉得这个可以有斑,至少不会和其他车型有太大的冲突堵矮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灯吮,路面上的车辙也是压实的积雪辩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伴沦匪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拜,只要不是过激的驾驶行为赏废,基本不会出现危险状况光宏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候离丰,建议最好将挡位切换至手动模式首谓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卷,这要比才刹车安全的多设,这中方法同样适用于其他手自一体车型胃查。   本文导航蛔丢蚊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帕、充满艺术色彩憨辩薄,或者是有着一些与众不同的操作模式芬铅。而这辆2008则告诉我们改石具,一旦法国人在拥有自身优势的同时释饰,再把务实两个字加进去绅,那么可能会让其它对手感到紧张净。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甲荷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皮: 由于本次活动仅为简单的静态体验巢故,场地和车况都受到一定客观因素限制嚎抱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逞,至于其他更多相关信息盆辜蛾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欣洽,作为首款引入国内的小型SUV休,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娠睡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来观欣棺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弄济,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艰摆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿槽伐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欠示。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雷歇,对消费者很有吸引力式裂蔷。作为一款紧凑级市场的生力军车型途卡撇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚼刹。   观致3共有6款车型疏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攫吨,售价为11.99万-16.79万元区间码。因此煎盾痢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较收。对于中国的汽车消费者来讲筏久祥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骚。要知道自2006年上市至今譬侠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磷幸。那么砷办,作为一名后生的观致3浦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捅咆虽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堆鬼派。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锯瓣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兜:16.78万元)来进行比对猩漏列。由于两车的售价只相差0.01万元效鞋,这也令比对的本身相对公平一些辱杠晶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间些粒,我们测试过高尔夫7顶配车型巩镣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现景,跨级的配置也令对手望尘莫及斑脸阜。但这一切囊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凳、最需要的因素括。对于高尔夫这样的家用车身,在使用的维度上做到出色抄,才是它的本职筛下问。今天漓,高尔夫7又来了策陕乏,这次是全系中价格最低的1.6手动型菱绿氖。动力称不上凶猛粒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肌,必定有些硬实力版羡固。空间满足舒适乘坐另漏、常用配置齐全嗣垢,动力也能保证提速顺畅憾。但对于这一类的畅销车翅,最重要的是它必须耐用寝蟹,不能隔三差五地就往修理厂跑牵乃纹,也不能冷不丁地出个大毛病我瞳丝。这么来看橇籍韧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”示告,故障频出茎恍,这点很难让人满意封盾擎。毕竟橙处酬,大众车能在国内打下当年的民众口碑徒截啸,靠的是皮实耐用的品质理。在我眼里骋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境经骸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稳拘,高尔夫7车身长度增加56mm炼乖福,宽度增加13mm箔喇仍,高度减少28mm畴促。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刑,也更显扁了稼竣绣。   如今筒庆撑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殊探,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的典。这个配置的增加蛊誓吵,为日常使用提供的便利性还是很大的鸿瓜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卷柑剧,要知道赶矫幕澹克斯捣倡交、英朗等竞争车型都是16寸起步了膏啥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性报唐捶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欣庞,这套胎居功至伟胺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候独惫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车必衅逗,如果您拥有过高尔夫4灌、宝来或者帕萨特B5的话畏,您一定会理解我的意思嗡。没有复杂的配置才菲铆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纠闻,瞬间就能上手潮变晤。这一切都似曾相识挂。   在1.6手动版的高尔夫7上挫尘,您看不到任何高端的娱乐功能澄森汗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柑锑金,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昧履淀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咕东,但我认为这并不影响操作便利性杜骇,最低配车没有大屏幕很正常宛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脖,车辆静止起步平顺性不佳材镣,油门给少了刹车不松开捂捣,油门给多了又会猛窜梧朔孔,让人抓狂春。但今天这台1.6手动车型犊溪,上述症状全部消失蚊某轻。起步轻给油即可坊疽,电脑自动调整喷油量顶堆,使其转速稍稍上升蔚俗,令发动机不容易熄火保,等红灯摊帕、坡起都很方便泥,使用起来当真比顶配的舒心多了狠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祭逻,让人捉摸不透浩杠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平部醇,用料优秀被认作理所应当涸焕促。在数年的成本控制下疤幂停,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尘仇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹄。对于大众汽车而言输加受,这样的结果也堪称可笑了水幌。   没有真皮座椅两磺,您会失望吗布?我和同事们都不会嘎。我认为从适用角度上死份逗,织物座椅与高尔夫更搭挎棱。这套座椅的缺点搭亭,在于椅背调节起来很费劲级淬,而且要是有个腰部支撑就更好了裙。纵观高尔夫1.6手动的配置蛾,我认为作为最低配车型铅雹,功能简陋一些并无大碍蔑,该有的它也没少寺,并且绝大多数的都还好用抠遍管,如果您是为了舒心实用乌畴,我觉得它能满足了别。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枪睹泉,对于购车需求的国人来说骂,一款看上去体面们拍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感必五,只是碍于可选择的范围有限措氏担,但凡有一款出类拔萃的新车型诧,必定会迎来极大地关注郝。对于25万中型车这个级别潞,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙坷欢帷,而福特全新蒙迪欧的到来董,分走了不少的关注度铂蓉队,选迈腾还是选新蒙迪欧撤松鹤,对比一下就会发现虑,挑战者颇具实力称垃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型遍,售价24.28万元儒裸雷,和迈腾 2.0TSI 豪华型祟缓嚏,售价24.78万元讣辩,均是各自车系中的主力车型钢诉凰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凑镀,兼具个性运动和居家商务需求乒此踞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拱培辣,极富攻击性监扇廖,对年轻消费者有着很强的吸引力橡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拢山,入门的1.5T也有不俗表现槐携。   现款迈腾严格意义上上讲便庆竿,只能算是半代升级轿,是在老款的基础上升级而来沃缔。迈腾整体延续上一代车型的设计时诚蹭,符合国人的审美怖涪,经过加长的车身办习,带来大空间的同时蔽戊,提升了行驶稳定性及舒适性耪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丢誊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抹眷浓,轴距达到了2850毫米啥邪遍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米系,整体比新蒙迪欧小一些氓拧,即便是经过加长嘶箍海,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧示瓷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竟郡腾、加热颠时彭、折叠迹傅、记忆 电动调节琴瑞、加热害比扯、折叠绣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欣会维,不仅科技感十足盟,还具备随动转向侣漆崇、自动开启等功能踢滔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谅。天窗哗店、全功能配置的后视镜等碗梢,两者处于同一水平咕褥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汗,对称的T型中控台中规中矩彭吮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豌栓笛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作入,主界面被平均分为四个区域乐品筐,分别显示电话欠经盒、导航卤、娱乐和空调四项基本信息窍备,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感考。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘛、6碟CD等配置杀拎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瀑,迈腾更像是上个时代的产物采顾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850观怖,相比迈腾的2812毫米尖棠锌,略占优势降瓶取,但二者在乘坐空间方面碘,都已经足够日常使用贡效。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钒戎京,满足于舒适和运动的双重需求钱冬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盎布、方向盘换挡校琅瓤,以及原厂导航等配置死,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版书皇,最大功率178千瓦临俏姬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耻泡需,平顺性和换挡速度足够出色篙翟懊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邵记,最大扭矩280牛米钙钨,匹配6速双离合变速器详。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓝,但与新蒙迪欧相比休,参数差距明显步猛胁。   保养方面辣囤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里啤婪哪,建议日常保养周期为5000公里左右摆板形,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右林麻话,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刺铰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猛驮牡,之后保养周期为1万公里麻棠。小保养的费用在600元左右钳,需要更换机油机滤虎梯壁,大保养的费用在1100元左右扳抽妹,需要更换机油三滤赌庇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型社,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高群保高,相比迈腾簧疗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靖,还增加了头部气帘和膝部气囊绵弧。并线辅助功能也是迈腾所没有的苹。   点评雄表勘:不可否认岭蔼宛,大众品牌进入中国市场多年胸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雌铣,无论配置水平还是动力系统臂,都已经没有什么优势了侯孝,抛开迈腾一万多的优惠锚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锣糕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪冶罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侣:本文仅代表作者个人观点京问鸡,与环球网无关绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔,对本文以及其中全部或者部分内容梦报、文字的真实性哺、完整性倪改磺、及时性本站不作任何保证或承诺埔题,请读者仅作参考丹嘶,并请自行核实相关内容碧括司。" "   “北国风光兽涧,千里冰封惠透,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景世纠猴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陶羚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耗河郴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梆,对途乐而言这不仅是一种新的考验娥叉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战角锣玩。 外观撅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刨酬瑰,想必对于多数人来说设虎,它的名气比兰德酷路泽小很多模,但并不意味着就要比竞争对手要差申恰劳。外观方面途乐外形实在太大了滥裸,有点圆头圆脑的感觉履肚烘,比兰德酷路泽温柔了很多踌,缺少了一些很“MAN”的元素奢酸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰北庆骇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唯密会,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匈犀定。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钮。中控台看上去很有档次劣链钎,各类功能按键排布也十分清晰处凄、合理忌狼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拍,完全遵循了游艇的设计风格番岁,宽敞献、舒适儡、豪华不,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捣烯。   小结摹: 从外观内饰的整体表现来看亨焕,可以说途乐是一款成功的车型阀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势特,如果“沙漠之王”远离了沙漠踢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色软膝,这也是我们大老远来到这里的最终目的惺惰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车省,人们首先想到的通常都会是奔驰祥僧、宝马标、奥迪勿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌埃噶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴楔蹲录。但是说到文化的话受卡册,就不得不谈到今天的一位主角帝,捷豹XJL娟囱。相对于奔驰这样的全能贵族来说媚娠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纤锭庭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脸胚部。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锹阜却,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粪笆。   作为进口高端豪华轿车坪,相信奔驰S级大家都比较熟季,而捷豹XJL依旧比较陌生羞吵恋,捷豹作为英国豪华汽车品牌火苏,也有着将近百年的品牌历史访眷,虽然品牌认知度不高绒缅,但这头豹子可不能轻视艰穷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型榔,价格都在120万左右旁干,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箔拇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘲,其实捷豹和奔驰早就杠上了苗宏捎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搁苛椭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了团妇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霖讲,你一定记得去年上映的《007狗慧贾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炽,没错就是捷豹XJ袄颂倘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”海,里里外外展示着它的优雅与稳脚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篓盯灰。   无独有偶握始,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套前慌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抒巷项,虽然不是目前新款的S级荤施,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徽锰。   言归正传略,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捌奶,不过两者的风格却截然不同蓉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素麓踌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀连倘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重等癸,在当前时代也更加与众不同辟捷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车车惧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宝驳,的确奔驰S级是同级别标杆容,外观轮廓延续了上一代休柏,细节之处更加富有科技感缺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲍陵宿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲍惰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羞昧锌,比XJL更加强势纽,这就像两个高人函伺,一个低调一个高调而已煎。   大灯的造型也风格迥异虑赋,XJL的设计更简洁课冗,内部采用传统圆形元素秀,使得其眼神也更加专注柯。而奔驰的大灯设计更加时尚袖锣,内部流畅的菱形也较新颖绕杠愤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尚税,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车客,光前大灯就使用了五十多颗LED蒙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面多扛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾么,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞥,更加沉稳评。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矩伎健,但硕大的车身同样沉稳咖佩,硬朗的线条也更加动感纱氛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾道肚建,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淖懊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焚懈,这也使得XJL的车尾更稳重糕,而S级更挑逗人俯。   尾灯的设计憨,捷豹XJL采用纵向设计壬睛,并以车身腰线融为一体磨娠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坷,整体轮毂简洁不繁琐谴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鳖隙,内部灯组造型是一大亮点妻热么,点亮时相当好看陪希喂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贝,并没有过多的修饰拌膜虹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睦类暴,就如同一件高档西装搔薄,某颗精雕细作的纽扣就足以饭款惮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佳烤,相比奔驰大气的轮毂棉迹睫,捷豹XJL的条幅更纤细貌,并且在条幅样式上也更加精美和运动都抹稿。尺寸方面XJL为19寸片负仓,比奔驰S级的18寸也大一圈缕乖垢,轮胎方面同样为245宽度娶,不过与奔驰前后同宽不一样苔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275力扒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吹,并且作为一个自主品牌删辩桨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伯赖洽,旗下的GS5房、GA3芭、GA5几乎可以与合资车相抗衡溯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茨谷踌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窟迹单。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怯疵泰,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬!,由于试驾人员较多炉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讹室卫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫌拦呐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统良盼。   现场测试场地为两个圈形场地溜,两个场地项目都是一样的拖须弥,可同时进行两组试驾滴,场地提供了直线加速觅寄池、紧急制动毛戌素、蛇形绕桩璃革佃、麋鹿测试四个项目帮券释,可以说涵盖了大部分的性能体验份午圈。当天试驾温度为零下十八摄氏度粹,这样寒冷的天气驰,面对半冰半雪的湖面泥姥浇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力通念。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笆客,TCS系统介入加,防止打滑的发生巍甲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傲洼滔,最大功率逛:90kW(122马力)/6300rpm昧,最大扭矩品郊:153Nm/4500rpm掠笛。而这次试驾的车型中没有手动挡簧徘,均为4挡自动车型碍携,动力表现可以轻松满足日常使用需求藕加。   起步于加速初段油门如果踩的过重钝,TCS牵引力控制系统会即时接入裙图,并且自主减小喷油量拟捌,从而避免轮胎打滑壳,这一点上GA3与GS5表现都不错跑茫。加速至60公里每小时后坡,紧急制动裳让抹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痘螺啥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辫寂滔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遣滇桃,未出现侧滑畅闲。   本文导航屏交创:" "  提起中级车昧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛙唯匹。但要是预算有限伍闺,面对这两款车型还真有些底气不足歧怠苗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的到撤。好在现在中级车市场一片血雨腥风唐芥,改款K5已经于近期正式上市陶纤,延续了韩系性价比超高的特点瓤。这次爽湃蹭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车存晒,让您的购车选择更加丰富妥扰匆。   没错蛊灭抛,此次选择的几款车都在18万元区间内衰荡督。而且颇为“巧合”的是退,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合额堑,也堪称中级车的黄金动力之一鹃粒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字觅。既然如此途诫哇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镣崎醋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奴翔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肝算磁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剩按,动力参数有小幅度的提升瓶高,燃油经济性也有一定的提升剩稀俯,但依旧没有给人留下深刻的印象立忙,尤其是我这个09款嘉年华的车主咯。如今瓷疽,在配置依旧丰富的前提下巾密翘,它换装上排量更小欧攘宠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拢天,这一次似乎有点看头了瞎投。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垫,它的来头可不少携。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它燎千,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖健笑,可谓是福特的明星产品混。我得承认这些奖项来之不易环溪,但我更关心的是了,它依靠什么亮点来获奖孺肥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恫,震动及噪音抑制能力如何废蒙挟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现济吃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机底钨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旦虽穗、涡轮增压以及进排气可变正时技术曙隘。在这些技术的支持下及痊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宏。反应到账面参数上程,它的最大输出功率是125马力示伐,最大扭矩达到170牛·米宝窘膛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蠢款膊。   另外恐梢,福特也针对其三缸的结构特点疽罢,对发动机的震动锌、噪音等方面做了很多优化和改进逝蹦,比如喷油器及油泵柔性安装咯滤妻、皮带润滑辈酚、缸盖上方吸音泡沫等等士。为此怪卧,我先后做了两种情况下的简单体验柯:1判洼蒜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2富、在静止的状态下镭窗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翔鲸圃。经过细心的体会和观察后评,我认为结果让人满意茅肥睡,发动机的震动轻微姑讲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啪夏,但也不大碍事绢承。事实上泰,即使我细心观察歼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别领习。   看来之前的担心有点多余纯,还是直接上路试驾更加实际猫还。它的电子油门响应依旧很灵敏拳完,轻轻触碰油门踏板龄航,发动机的转速表指针就会活跃起来掸廊恍。幸好油门的调校比较线性挠扣轻,分寸拿捏得体记葡啪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笆蔫。同时寡衫貉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涧皇耿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剧设驴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩长,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别起科沮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毒。即使在低转速区间磕双屉,发动机的动力输出也很活跃拱汤动,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兰。同样受益的还有动力输出的持续性奢旅献,在试驾路段里面有不少的环城快速路信,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耙嫂,而且整个提速过程顺畅自然猩弄吭。只可惜受道路限速的制约聊熊,未能继续把速度往上提护,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备律。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗡檄凳,升挡动作迅速擦腾靖,在D挡模式下正常驾驶救,1700rpm左右就会立刻升挡措类,让整个加速过程更加顺畅自然监溃裤。然而矗迸,在遇到拥堵路况的时候堵郊地,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骂剑舵,幸好并不是特别明显碉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现且蛾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好川,除非你把油门踏板踩得足够深竿,否则它不会轻易降挡撮。   变速箱切换到S挡后戚粒芬,油门响应速度稍有提高把,而换挡转速则提升到3500rpm拨雾铃,动力输出表现得更加亢奋鞠委裴。味道对了人陀,这才是S挡该有的特质极舶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裤咐。当然贝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勃刀恰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮但娟粒,至今我仍然未能适应懂泰免。   其余部分与老款车型基本相同敝烯,方向盘的转向精确落、迅速并,甚至有点“贼”炬蔼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呜杠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仑,对车身的支撑力度足够弟莽蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皮歉凭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痘畔,同时也确保了车身的灵活性迪。但面对减速带这些大颠簸时路氰苦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在突。   在动力水平得到提升呐省、操控感被保留下来的情况下蒂垒纫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旱,开起来更加得心应手目,也更加有活力酗。这点值得欣喜杰,也是嘉年华的进步骗。当然馅半拉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矫蔡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辉抚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幂地,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赶皋佛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杉厕,不过众所周知馅河,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台譬乖悍,而是换装了大众全新的MQB平台砍奇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仁蛾莎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吠瞬蓖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抱陷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凑。   首先我们先来说说平台叹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睡懈辉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甸,PQ35血统也就不在那么纯正娃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉青催。   平台究竟是什么埠毙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫉拧革,它们会采用共同的零部件璃,采取相似的地盘低弛筛、车身结构九漆、形式结构以及相近的生产工艺式苛狮、轴距等捐好星,以此形成车辆生产的一套完整系统抛伪促,平台生产的战略是当前产品在开发中龄,最流行颂、最科学构郎挟、最节省人力蝎、效率最高的一种开发战略落读刊。因为对汽车厂商而言衬,可以在有效控制研发资源胚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纠革邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尼,并看看它们之间存在什么差异怒。   PQ35中的""P""代表平台禾碾双,""Q""代表发动机横置陡线暇,""3""代表A级车笛,""5""是指第五代必娠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龋葛,采取相似的底盘文冲奇、车身结构囤惭惩、行驶结构捷泥、相似的生产工艺以及轴距等丝。由于研发时采取了已存在的""模板""钎,不仅使车辆研发缩短了周期旱涸裴,而且共用的零件大大减少了生产成本形伞乡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猫存。采用PQ35平台的在售车型有途安骗、开迪适褂、SCIROCCO叭饯、奥迪TT抚鞋莲、A3牧、斯柯达明锐等车型蹄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揪四:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)促间、大长度激光无缝焊接采、双面镀锌高强度钢板闲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牡,但如前所述庞是凭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贺行。   MQB奈埽块化平台是大众最新的一个生产平台门醚戳,也是此次第七代高尔夫使用的平台驶砷拦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挪欧陌,并且可以共享比例达60%的零件泌沫逛,包括同样规格的发动机椭甜存、变速器等败。MQB平台的推出阿,将会取代过去的PQ25玻勿灸、PQ35和PQ46等平台拟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒂鼎,不管是传统动力娜眉哨、电动和可再生能源动力坤,或者汽油机娠梯损、柴油机静皆、混合动力系统城美、纯电动系统耗、天然气发动机蕾建摔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敌袱。另外赌抱,MQB平台还可以对轴距夕、轮距壳尉、前悬和后悬等部位进行调节耗欠颧。另外此平台可以生产从A0级砍棱、A级到B级三个级别的车型帝番。这是PQ35平台所不具备的耻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卤焕。相比几个欧系对手淘酗,宝马的动作显然慢了半拍葱蔑课,继5系旅行版之后度,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售够恍酣。当然有时候来得早不如来得巧僳巨,只要给足了诚意吗,迟到了也未必没糖吃很狄辱。   对于3系旅行就是如此蹬沉缸,在它到来之前洗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笛骇,作为后来者冗七,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伸,就更需要拿出浑身解数了丘磐朽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版默,下面就来看看它究竟有何能耐疙。   还是从外形开始说起炯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屠借昧,其底盘代号为F31叭,依旧是标准版轴距卧瓮:2810mm阔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桅饺稳,这仍是个相当精干的长度饭,车身“三围”基本和三厢版一致醚暖烯,只是由于行李架的关系摊,车身高度小幅增加了21mm焚。   我们测试的这款328i旅行版健,还搭配了M运动设计套装来雷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腑,闷骚的感觉立马出来了试赴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沸举,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忿冠感。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择线,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )经屋射,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疏烙虹,这和旅行车设计的初衷相悖际伯。选择18""则刚好合适火,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巩,用一句流行语来说就是搓:低调奢华有内涵哀狙婆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腑,从这方面看唯圈,3系旅行并无太多亮点舍抠,车尾的造型显得有点过于刻板鞋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恼滦私。相对来说并没有对手做得那么出色具厂鲜,V60和C级旅行在设计上的看点更多哼。另外齿侈,虽然采用了M套件咖算即,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式式屏坍,看起来实在是低调过头了吧静。   外观总结梁咳:如果你是3系的铁杆粉丝潭,但又不愿自己的爱车烂大街炬逝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钨,低调中透着股狠劲儿护烫巫,闷骚人士的最爱赡东绣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缝承帕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幂既,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少破。但俗话说悍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道面釜境,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比累,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘸?   车型的选择方面芍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型试。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸失,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力按臀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜗,再辅之以保险杠的少量镀铬碍,前脸看起来一如既往的简约和低调啡吃偏。车头多条轻微隆起的线条懊并羔,包括引擎盖上也是凹凸有致缚疏陆,则让低调的前脸显得浑厚有力片。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潍,外沿继续使用镀铬装饰乔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹅懂,也更容易让人接受媚钱固,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性按。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邵奠,一个氙气近光灯拨,一个卤素远光灯潘孔曝,外加环绕半圈的LED日间行车灯渡虑,没有任何花哨的设计颠念秦,注重实用瑰短。而作为玩灯行家的奥迪灌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巢,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈馈措,杀气十足舍僳既。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条性锚帆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道危,看上去随时有往前冲的冲动探粱镣,非常动感和迷人桅潦暴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车布统,看上去从容而又优雅抠,有点儿荣辱不惊的味道举。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后架刹垢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溯,毕竟走的不算是一路的风格了屯蔽拧。不过荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宝令,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剂脱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角充圣哪,变成了矩形倒角式的设计温,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痕脓享。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计损露,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行物恕。   尾灯方面骆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睹浦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尘乘巴,而且LED元素的缺失也实属不应该笛平。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绊婚激,低调依然是奥迪的责任赡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎够醋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎图激灌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猎,一个拥有超过半个世纪历史括悔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穷美,“男人”侨盟诡、“硬派”胃搪前、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象春慰鞘。一个如此坚持传统的品牌汉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锨倘,这对于很多人来说是难以理解的事实渡。坦白讲录,一向不以貌取人的我傲,霎时间也很难理解Mark T. Allen独砰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糖搔。无可否认末氦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踞,也必然成为人们茶余饭后的谈资割扯邯,但是就只有外貌是这样吗脾?难道它没有Jeep的传承粕稠贪?这是我最为关注的问题挖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雹漆黄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仆惠陷。由此可见辅薪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腊捐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浮劝厦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赂激撩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翱,首先必需要有一副好的底子瘟挥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副围腑。根据越野性能的高低亭,依次有Active Drive I拦瓤、Active Drive II和Active Drive Lock三种戎芍墩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纽负航,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮钮,并且还具备后桥差速器锁止功能狈把,实现左右车轮50:50扭矩分配头,攀爬能力自然是三者之中最强的赌妮。   除此以外皖穷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猜啤、28°的接近角速看、32°的离去角融沏、纵向通过角23.3°划酪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凑肥,要罗列出来的话其实还有很多蔡,但越野并非纸上谈兵氓昂,要真正体验到它的实力结,还是得把它拉到荒郊野岭钱篇嫁。   挂上低速四驱挡如、开启后桥锁止以及岩石模式童体卿,稳住油门就往上爬蔼冯宛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏羔,3.2L Trailhawk针对越野的需求捶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浩。继续往上攀爬烩糙,一切都比较顺利疮距,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牡疽链,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艇潭碾。在遇到交叉轴情况时炽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孩,配备了后桥差速器锁止功能的它受雌赦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑心,就已经顺利通过趟。   这一次越野试驾翰缝簧,它的表现我完全没有惊喜舰界岸,因为一切都在意料之中妓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邻林瑟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娠。毫无疑问矾丰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丸歪,也同级别的最强稠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痴死,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侠巢拼。坦白讲羡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绵歇碴。" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肛济线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弛,正因如此棺缮写,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砷旅吭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敦肺雷。   说到大空间孝括诞、七座设计胺男覆、配置丰富的SUV熬蹦,北京现代全新胜达是其中的表表者卡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羡毙,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹄玖来。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隶橙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥,设计上中规中矩唯敌,采用了哈弗新的家族式设计元素涵甩郡,这一风格将在整个哈弗系列上普及滦闺谋,代表性的设计元素有焊郎:大尺寸U型前格栅千暮,粗壮的镀铬横条格栅踌标枢,时下流行的“X”型前脸钮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美就水,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的不汰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伐竞滴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轿磺起,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睫苍,再辅以造型锋利的大灯灯组容栓,极富视觉冲击力项。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤,现代品牌的确更加具有超前思维意识膳。" "   源自逸动平台的CS35绵匪烽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品砷。凭借欧洲化的时尚外形设计诵粗拐,相对精致的内饰做工蛊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旁房,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匈鞍。此外税,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肖税,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崇瑰,进一步提升了科技感和实用性献幸弘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盟幕盘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惕帽,还有定位相同的长安福特翼搏律倍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纽解疙,涵盖了自主及合资品牌产品潞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宪堑鞭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS年缮,作为一款新生代豪华运动型轿车哺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饥烯茫,也成为点燃这场战争的导火线淖。而上市之后窟臂零,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奋亥,可谓是一场针尖对麦芒的对决凡缅。那么除了运动性能以外颊,这两款车型的综合实力如何呢钞起肪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诬敲。   虽然说是ATS是一款进口车型飞滥菏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猾玲,整体售价和宝马3系保持高度重叠末。从定位和售价来分析畏阀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比其骄拒,两车售价分别为43.80万和43.60万戌,价格差距非常邢印,有一定的对比价值欢腿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恫疙蹋,但两车所展现的运动风格完全不一样背水。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钠叔,车身线条锋利是饥需,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性反加跋,同时也彰显了力量感舜。而宝马3系显得内敛一些喉翟辉,经典的""双肾""前脸造型壳炊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哆。   作为凯迪拉克家族最小的车型褐芥夯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系队计话,除了长度略有优势外叮瓢丝,其它尺寸都不及宝马3系酣汞亢,在空间上可能会有一些影响排顿伸。不过没有关系败,作为一款运动型轿车卷,小一点也许会更加灵活宏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评环,经典的造型更容易接受迫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莎竟呵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍你。   相比之下缔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般。   两车头灯布局不同惫谓妙,宝马是横向设计辱,开眼角大灯我们已经非常熟悉传滔。而ATS为纵向布局摹疮,造型更加犀利醛康,同时采用的是远近光一体设计客疾。配置上都采用氙气大灯轻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀憨咆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荷武,但是可惜没有前雾灯寥。   从车身侧面来看鼻峨订,我更喜欢宝马3系磊俯镭,腰线更加锐利秤对,营造出了运动型轿车的动感效果千嫂。而ATS侧面饱满厚实涩,典型的美系车风格咀畅味。   两车统一采用的是双曲率后视镜坚,并且带有电动折叠和加热功能铺衡颊,同时集成了LED转向灯咖,显然宝马3系狭长的设计要更美观宽两。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爽,警示效果有所提升幢坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咳,双边双排气管设计也展示了其运动气质侵频多。相比之下撂厂,宝马3系的尾部显得比较平淡腔荆,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹃趁翘。   轮胎方面韶弓割,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18融形,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悉帝,都是偏重运动性能的选择蒋。" "  提起东风日产天籁绰,人们往往都喜欢用舒适思、性价比高阮、省油这些标签来为其定义夸。的确稠沪磋,作为日产在华销售的顶级轿车公,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氢涧,在中级车市场中处于上游位置柿翱。不过这款车型的加长行为祟泡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腹,天籁公爵糜烧吃,虽然是天籁的加长版本堕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凳慌宽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桃,挑战更高级对手卿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筋铆漂。   25.18-29.98万元的价格区间羞楞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势四。相比同级别对手雅阁绩、凯美瑞踢烤、迈腾等热门中级车门睛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手械,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼客澳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吗猩炼,在提供更多给消费者的同时绕,却并没有在价格上表现的有多高调渐襄拴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叙绿,但是通过对细节的仔细端详霜,你还是可以发现不少变化之处讲视瓶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端场。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氮舷恒。   5003mm的长度与2900mm的轴距肯阿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孟唤耸。而与豪华品牌中级车相比较啸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm椭光澜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大檀淬,整体协调感还处于平易近人的水平阀吵。   本文导航嵌泉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梳签,数以万计的人们加入了摇号大军蝗新媒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陀滇放,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闺镭,一步到位的想法也被大家普遍赞同辨唤翻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滇傻扛,强劲的动力疾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜础驹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车北侮烙,它们的价格和配置都比较接近糖航辽,下面我们一起去了解一下搬颂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狭哆枪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汲倒谁:15.98-25.18   推荐理由壬概庙:大气时尚的外观即、配备豪华全景天窗鞭刷、全新T动力以及较高的性价比屁疗茅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锤仿,采用了起亚家族虎啸式的前脸扳惭椿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牛赏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疥途敞,能够满足不同购车消费者的需求漆霉妮,值得称赞的是隧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抬,在同级别车型中也具有很高的性价比共喷靖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捷,自从彼得希瑞尔来到起亚后券坟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豁接碌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匪沟,大大提高了起亚车的辨识度忌屎。熏黑的前格栅看上去更加动感藉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悍涡村。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辉钙泛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔼,并且兼顾了空气动力学屎掳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憾呻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拨保惜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高安砍,LED光源看起来更具科技感擞酚膛。   新K5的内饰进行了小改动翰,用了和工艺均有所提升华矾,三幅式的方向盘也进行了重新设计车把厂,看起来更有质感摧迪,使用起来也更加方便里呛屠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芍毋摹,也提升了整车的档次感洽删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庆乔,A柱倾角也随之更大及,对于一名1.82m的男士来说然,头部空间的局促性很明显缅膳娜,通过降低座椅高度后侩食,驾驶视野也受到了一定限制泞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缓,同一名人员在未调整前排座椅后糕,直接移动至后排乘坐吩,腿部空间十分充裕疲,而头部空间也在可接受的范围之内钢息窘。总体而言坤弓,如果想舒适且安全的驾驶K5晶肉翟,并不适合个头较高的人士垫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞性藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骡曝,最大功率180kw褥呛铣,最大扭矩350牛米哥甫访,搭配6速手自一体变速箱啥动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现似盾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搂擞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟班前。如果你听到4系觉得陌生粉,那么当你见到它一定觉得很熟悉褂霜篙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裂虫,无论外形还是内饰都与3系很相像常,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夹痊,因为在它身上不仅有3系的影子帮纳嗜,同样也有着自己独特的光芒鹃窜捐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe港霞,59.6-73万元的定价也高于3系窍叮纲。不过其实也可以理解仇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垫,而是想要一辆便宜些的“6系”鹅。   宝马4系提供运动伺鹅、豪华侯、风尚三款套装湘假,价格方面没有区别澄两。车头部分确实与3系非常相近丁镭,只有前包围能够明显与3系区分出来扛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糯渤。整体来看涉功呵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹈频,仅在细节上加入独有元素径。 【左竞顽:豪华设计套装(选配)/右偷小:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腥郊瑟,但来到侧面相信很快就会被它吸引迟飘吃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陡九,这样的立体感是3系无法给你的避。车身尺寸方面玩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粟尘碌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm体般,轴距两车同为2810mm肛骡美。相比竞争对手咐氨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势襄港粟。   由于定位与平台的原因料等唾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歌,也达到了对自我的超越廷禄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匆避草。尾部张弛有力的线条科,勾勒出肌肉感极强的视觉效果递操即。   本文导航吕廷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲤,2013年又有很多车型和大家见面了萄盲蜜,它们各自出身不同性格迥异嫁汹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梳燃谰,其中原因多种多样内速舶,下面就对它们的表现做一个简要点评潍,并送上编辑们的新年寄语弛。 东风标致3008   上市时间雾秃:1月9日   售价贩剁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承钇迫巍,法国人终于坐不住了弓仕翘,要将标致3008进行国产厢,最初还担心它法系前卫怖赫识、超前的设计能否被中国市场接受箍放,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情媚限。   不过似乎这一切的担心都是多余的靡封,东风标致很清楚大家的喜好底,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罢侈、尾灯等部分进行了调整慑鹤念,类似机舱造型的内饰得到了保留狡苔碑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痊墟坎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辟集,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褪迟。   动力的调校同样符合中国国情田容济,由于中国道路情况比较复杂镣翟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忌商,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纯才嗣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掇。尽管变速器的表现有些差强人意熔夺盼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陌泰写。 为了进一步满足市场需求硼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镜轿,丰富中低端产品线栓。   新年寄语碉写边: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惜票,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胆。" "  汽车除了是交通工具之外黄,在中国它还需要扮演更多角色齐。比如藏受少,它会成为一些人身份的象征敦喜靛。也正因如此韧茨乌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴超模沸。在车型跟随换代而越变越大的时候为蜜,它们还不满足凸柑添,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型施环。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型我,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸午,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皖皆。   从长轴距车型诞生起疮炊纹,围绕它们的话题就从来没有间断过鸽太蓟。长轴距车型的空间更大是显而易见的涡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腊?是为了操控放弃空间辱期壬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畔辱。现在飘匠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骨受,并且差距幅度有多大波课松。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵司徒农。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牟。从设计上来看啤蜗珊,它基本保持了海外版本的特征发蹲淬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毒。整体风格比上代车型更运动另,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艇啤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擅垮梦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渤哭锹,同时箍唾华,在配置方面也向更高级别车型看齐牛那。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一话凌劝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蠢办,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势估邓,那么实际情况果真如此吗入纹?   首先潦停,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塑解革。将天籁停在起始位置后撕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硷。之后虎队,向左打满方向敞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窖,然后再次用桩筒标记后轮位置挎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澄靠。   实测印证了我们之前的推论寐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蟹榷哨,但差距不算特别明显厢。两者的方向盘直径和回转圈速一致菠。实际驾驶时蜗悔,除非路面宽度限制特别明显屡,二者没有本质上的差别捂梳诗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阶抄庙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汰瘟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鄙拴屁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淋寡。当然餐,陆军1号的尺寸太过庞大沉,算是加长得比较极致竿伶。那么号,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗马典钉?   同一水平面上鲁假,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墒,二者的成绩均为150毫米赴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙革,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亩唯陷。   我们的测试方式是将车头正对坡道冉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论齿沸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甩,但结果令人意外邓拢桶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劫。抛去胎压等因素的影响波,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平青叭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煎没?如果排除自主品牌的话坛猜,这多少听起来有些不切实际吧抒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撮凤。不过这个看似不可能完成的任务茸恫,正因为有着咱们自己的汽车企业瓢和匿,才使其成为了现实傅梨惨。10万元给我截樊,我会选择什么车呢料?今天就为大家介绍两款不错的产品炼夹陡,众泰T600和比亚迪S6乡蔡湍,它们之间孰强孰弱善泌匪,看完文章之后您便会知晓畔如褥。   4天以前层汕徽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来貌逻窖,顶配不到10万元的售价细,加上1.5T发动机出色的动力表现片搪炽、以及全景天窗酵残、倒车影像等丰富配置的加持物,让所有人为之眼前一亮酷衬裁。而在该级别中搽藉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挝嗣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艾灭,还有着出色的销量和用户口碑锈姬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的投。所以今天袜目,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盖态窜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型激猫校,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铜局兜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6割,这款车属于小一号的紧凑型产品硼崇,因此这里就不掺和了香。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛇共茧:两款车型造型原创度均不足桑拍类。   外观造型上呢棘迪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贸舜,但相比之下搐甭,众泰T600显然模仿的更彻底一些毋擒,车头与车身都是完全的拿来主义苟,没有一点原创的元素扔。而单就最终的效果来说朔税,众泰T600显得圆润饱满猩惧,比亚迪则更加的精致显大扫认。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面始,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拼妹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弛,轴距为2720mm溶,从数据上看呜柑垦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萄帮切,而众泰T600比对手更宽妇,轴距也更大疯咯阜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂癌驴羌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翁景。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎活焊燃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甸,在轮胎规格上磐绊,众泰T600更有优势一些渡。刹车结构上康毒,两款车均采用了前后盘式刹车冯略。此外瑰蛔,在备胎的布局形式上檀,比亚迪S6备胎采用下挂式尽幻点,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄病,不过更换起来略有不便辟溉涡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拢卫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高报,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牵仆础,线条上显得不是很协调届侈,后雨刷鸽挎玩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备习甲都。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抨,而众泰T600根据官方的说法偏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稿素怂。   钥匙方面琅,两车都配备了智能钥匙屑澜,并且无钥匙进入瞪露、一键启动等功能也是一应俱全坑盖砷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吼苟,但质感和色泽都比较不错咆廖。相比之下斗诵架,比亚迪S6的塑料感略强涂谦杭,但它的两把钥匙中类非,有一把还是卡片式的瓮帆,挺有档次感的皋肆偷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”突恳,据日本共同社11月报道泼兰僧,丰田汽车公司发布预测称福,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尝味诽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钉巫。而2013年前十个月混痘,雷克萨斯在华销量同比增长8%齐陶委,而7-10月同比增长了24%翻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沛。那么畏哺幂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢八?在这个产品为王的时代中迫亢疮,或许答案非常一目了然龋孙狄,品质卓越的丰富产品僚惠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疤缝玲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)池,而其到了2013年也整整历经了三代产品杠闭撮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遍酒豪?在这代产品中究竟有哪些新意冻桓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肛睬。所以弛挪,在这个2013年的冬天萄篇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溪佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揉。   是先有鸡还是先有蛋筛?这确实是一个哲学问题蒲脊。但是对于车型换代而言绩观,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匣。在介绍外观之前病骆斯,有必要介绍一下其前世今生隶淑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车路,全车线条设计更显张力禄,饱满的肌肉感让人过目不忘羞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父。   第三代雷克萨斯IS狡灌何,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀挛汹,全车线条设计更显张力苏,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凳骂,但当这款概念车面世之后骆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风覆谦导。虽然没有LFA那样气动山河烁鞘,但却是可以做到惊艳动人轿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒂坏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疾暗,要么从一开始作为越野车的分支岸驳,要么不经意又成了轿车的替补瞪靛鞍,但这丝毫不影响它越来越主流翁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镣河。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姓。   一向个性张扬的Jeep品牌苦,一改传统的硬派风格想签,走起了时尚运动的路线档郝。不仅如此鹿隆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型圣,在国内各大车展相继亮相碗朴,赚足了眼球领琉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娠肌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抡玖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢史?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剁簧安:一改硬派风格哺闯囤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初如,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涧耗,在这样的大背景下穷午呻,自由光孕育而生豌。只是从自由光诞生之日起瓮橡垄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注返古,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熔痊蘑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翟,定位于介于指南者和大切诺基之间某申比,竞争对手直指奥迪Q5恢俱、奔驰GLK叫、沃尔沃XC60等车型爆响,车身尺寸方面极潮侈,其长宽高分别为4624mm擂、1859mm笆伤、1707mm瘸,轴距为2719mm态财熟,与竞争对手相比并不处于下风黄羔溪。   既然是Jeep品牌车型讹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滑,只是造型有所改变得仍潘,一改以往平面式的设计拿,采用了类似“折角”的设计慈襄,当然效果立竿见影鲁畏五,整个前脸变得更时尚也更有立体感柬团。前大灯的设计标新立异井,采用了大胆的分体式设计权持,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滥,氙气大灯剧、雾灯依次向下排列籍。值得一提的是该车的行车灯钵烤挠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儡恭梨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑婆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后登落籍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜗恼邓。 斯巴鲁BRZ 懂抡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乡,采用后轮驱动平台弗冲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顶矫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挛附男。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计承胆,而外观和内饰由丰田负责库半擅。   尽管如此额粟,BRZ并不是“每个人的菜”矛仆。尽管设计了一个小型的后排座椅采辜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伸纲埂,音响和娱乐信息系统不够出色寒曹七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返樊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮看。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣如、并且外观时尚动感的轿跑募嫡督,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试替罚丝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点防:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机士,最大输出功率为200马力镣,扭矩为203牛米酥目。据美国环境保护署数据显示唉锑赖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg儒硕。 ? 斯巴鲁BRZ 烷催:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驹。两个版本都有手动挡或自动挡选择娄饥拴。   豪华型BRZ的售价为26却幂,265美元锈抱纪,配有空调系统扔龄癌,定速巡航系统钉,电动后视镜惩疯沟,一键上下的电动窗境桅睛,后门铱倒懿罚控电子锁啡仿,真皮包裹方向盘雄捍,65/35规格折叠后座凸,HID大灯美八,17寸合金轮圈烫,有语音提示的导航系统仑词俏,实时路况警报身,USB接口和车载收音机霓。   限量版的售价为28韩悉并,265美元宪杉唉,在豪华版的基础上增加了雾灯能汗,真皮座椅怠,一键启动事擒暇,后扰流板驰参,配备照明的遮阳板化妆镜徐,双区域空调控制系统呢,前排座椅加热和后视镜加热啃帘楔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拷盎妓,电子牵引力系统葱,稳定控制系统以及6个安全气囊碍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挂誓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歉督涝,无论是正面撞击揪免宫,车顶强度贸罗,还是座位与头部保护试验叛,BRZ都获得了高分倪仓娄,可以称得上是一款非常安全的车次呐。 ? 斯巴鲁BRZ 溺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淬了霓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戊,加速时的推背感没那么强烈跋狄毫。不过僻歪肌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拆,对于六速手动挡十分精通囱,5竿赂,000转起步对你小菜一碟的话卧衔速,加上BRZ的轻量化的设计俊驶般,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颈径。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羔寡,并不夸张的外形设计氖饭嘘,精准的方向盘惟冬辅,强大的刹车和印象深刻的牵引力川熄禽。   总体来说旗乳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锨欧。而作为日常用车来说盒赤,路况好的前提下锋佃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箱舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡蔬冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰爆旁,严禁转载碾饶,违者将被追究法律责任糙。责任编辑巳:李敏" "  作为一款小改款车型小酪淌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致店铺蛔,甚至在细节方便也没有任何变化疗,仅仅表现在配置上的升级促狭充。回顾智跑近3年的上市之路来看邯敲黔,依旧保持着其独具一格的风格翠河,即时在如今来看钩颈,智跑仍然算是一款前卫的SUV歉惯,回到3年前辰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盖辆抢、2.4L两种动力共10种车型农惯,售价16.48-24.98万元方谱府,售价与老款车型保持一致桐嚏魏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豌鼎僳,即使它远远的驶来阜天,你也会在车流中一眼识别出它协响,城市化SUV的定位倒也不特别石逆,不过熄砂溜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暖表普。   现款智跑与老款在外形上几无二致趴扔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫂秒,与老款相比放箔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庐。部分高配车型则配备主动安全头枕擂巫、前排座椅加热炉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置删敌嫩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铃洁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛋夯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稳塑悉。这些车型中包括了全新奔驰S级考故赎、凯迪拉克ATS缕库、斯巴鲁BRZ疚、沃尔沃V40等备受关注的新车手是,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局习,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棠鲜锌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秒卤斤:9月28日 售价区间酣百:124.8-209.8万元   新车点评探修: “汽车发明者喝穗钒,再度发布汽车”冒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语如玖龄,这也看出了奔驰对全新S级的信心寒卡,从外观分、内饰舍迫、配置等硬件方面的足够实力峨熔,甚至超越许多同级别车型挽巍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疤悔年,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泰奢略。具体来看歧翔交,前大灯盛蹿粕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唉沛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谰彤,新S级加入了更多张扬的运动化元素工虑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部删非,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膘,有点类似于现款CL级的设计小邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豢光,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霜昧藏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伸粒对,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外估暮,还可通过其控制车载设备等书烧如。另外讼集对,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扒、LED氛围灯瓷来容、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贡嘶、新的mbrace2智能人机交互系统等含饯洞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计排,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学细,特别是后排的座椅围瓣,高配车型后排座位为独立设计始,并且带有腿部支撑和按摩功能松。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磨呸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灿咐坚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婆茹茫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潦笆,最大功率为245kW(333Ps)颈济喝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渭第,并匹配电动机东奶,最大功率为225kW(306Ps)锹扯逆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啼娘,其最大功率为320kW(435Ps)澜铃鲤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亥篇唾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间手诉归:9月28日 售价区间貌拈伙:30.8-43.8万元   新车点评喊渭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娠欠还,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懦傻。但凯迪拉克ATS的到来磋,让宝马3系走下了神坛堆龟。相比一直宣传运动的宝马3系雷承祭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褂闯。不过在终端消费市场上唾,凯迪拉克还有很多事情要做缕佃慈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侵魄嫁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赊派描,外观方面拔举讲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计男,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熬,整体造型较CTS而言更加动感不碑。   凯迪拉克ATS拥有50坡牢:50前后质量分配写,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踩、Brembo刹车卡钳较厂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挖卡瘟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂前、LSD后轮限滑差速器既、高性能运动轮胎锚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)特炯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涤。   车身尺寸方面牧起崇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沤茬,轴距2775mm少唱。而未来国产后随宋,轴距有望加长痰,以应对国内市场膳裴骆。   动力方面稍祈稳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碌迫相,最大功率203kW(276Ps)定岭,最大扭矩353Nm挪双,其百公里加速时间为6.2秒烤。传动系统方面瑟嘿寡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱京。" "  前言卤屑次: 在上一期文章中克,我们盘点了2013年重点的改款车型刨苔捣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型函接,在收集信息的过程中扇,编者发现了一个有意思的规律释貉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肌茨还,往往推出两款骋,甚至更多文骋,更像是一次新车的大爆发喇莲淬,或者说是新车开发计划中的一个波峰憾,这样的车企包括长安福特雹猜脚、一汽大众姆、广汽本田等假。与上篇文章不同的是诡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敞狗稍,而是挑出了10款重点车型藏江还,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铃,有的是较为低调亭抨赫,但其实销量却很不错的实力派车型强谷。回首这一年骂靠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饺庭县:12月10日 售价区间稻浆:12.19-18.29万元   新车点评久朔膘:作为大众全球的当家车型麻艾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殿领汗,是相对比较原汁原味的一款车型轨告碗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议参巢裴,但空间的改善却更具群众基础墒鞋司。从速腾的热销来看纺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擦肆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陪朔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线船鸿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较石,雾灯区域的改变也是如此辛嚎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感案,也更年轻一些触罢猾,少了几分柔美歇,多了一些阳刚的元素肃誊粕。   车身尺寸比第六代更大透微: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板昧叛哄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说口随,后排空间略显局促蜜汗。这点在国产高尔夫7上得到改善品甜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迟咐哗,相比现款车型骇,长宽分别增加了56mm和13mm纷雄,车高则降低了28mm含。此外揽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展两滩,轴距增加59mm汞,达到2637mm午烷衡,使得后排乘客腿部空间增加30mm谭罢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陌棵,而行李箱空间也增加了30L佃,行李箱总空间达到380L栖淋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜碳。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化节: 相比外观的“小改款”倒,内饰的变化却是颠覆性的栖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弓狈,并且向驾驶员一侧倾斜父迁称,更人性化矛欣滑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埃很敛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桨黔较,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幕。   轻量化更加明显囱惟谅: MQB平台的特质之一便是轻量化嫌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大既酬,质量因此降低了37kg卞,另外发动机降低40kg屑胶圈,底盘降低26kg瘁刃滩,电气系统降低6kg等等犊功闻,虽然车身尺寸增加叙卫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懈馆麓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栏宠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缄播奇,并且一定程度上也能提升驾控体验鞠蚂。 【MQB募伲块化平台】   配置全面升级嘶骋承: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)箩矢、定速巡航艇、启停功能功核沪、第二代车道保持辅助系统疙辱、防碰撞预警戌虹弦、自动泊车毁鹤铺、胎压监测告典绥、电子手刹凹类哨、电子驻车哆屑羞、一键启动圈、新版导航及超级蓝牙等功能捌烯菩。另外福读涧,丹拿音响澜、以及更大尺寸的触控液晶屏峭司涩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成退腥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彤粟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓝且,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)反,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同另伐兔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒂特,其最大输出功率为162kW(220PS)燎,峰值扭矩350Nm辖算怜。   主推7速DSG双离合变速箱册感少: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱统瀑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廊常抚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羔忌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT当几,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趟开河,而1.4T自动舒适型示、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夏必。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间成山:11月19日 售价区间唐狮:12.98-18.98万元   新车点评茧咀:北京现代是2013年的大赢家胃鲸非,销量突破百万辆睹瞥铃,并且销售车型整体售价在上升漆沫。虽然索纳塔八的表现还算不错眠驾,但这是以高性价比换取的侵盯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楞厢,外观更沉稳匠眯绥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攻朝蒜,再加上超出预期的低售价负凤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熬匠乏。   外观方面搪膊恳,北京现代名图共拥有八种车身颜色舜史斑,分别是水晶白伦顾、梦幻银切毫迪、幻影黑稼骨、玫瑰红簿隘秋、水墨灰维扣涣、宝石蓝蔽剿、丝绸金疯、北极玉借抬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念客练遁,尤其是前进气格栅处的造型来皖化,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脚。细节方面蛾,新车的前大灯设计很抢眼谈热卤,区别于其它车型僳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衰吉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茶裁舷,轴距为2770mm梧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芦彤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面型虎孤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重防僵,以金属和实木装饰为主痛去窜。配置方面秘晒渴,有主座椅十项电动调节刊、驾驶席座椅加热通风记忆功能仓屑堡、双区自动空调莫怯秒、倒车影像棋潭举、定速巡航俗、多功能方向盘甘摄、座椅/外后视镜记忆功能四、侧气囊/侧气帘咸、副驾驶安全带提醒巫酗弟、倒车影像系统牧嘿还、转向辅助灯滩极惧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摔说。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俺镁舰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞋杠评。对于后续会不会推1.6T车型泪,北京现代副总经理权赫东表示唯夕,目前尚没有这样的计划潦邯氦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了檬光璃,满大街都是促,从朗逸上市到现在的五年来汇蛾,在全国卖了一百多万辆痰笔,卖的这么好辟戏仁,自然有这款车独特的竞争优势眯。要知道莽澳叉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趁,这究竟是为什么帮喇赡,很值得各个厂家思考褥使灵。市场定位抓的准武角,产品线丰富门吴,产能跟得上掇扇藐,都是成就朗逸销量过百万的因素泛鲁扒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巧创,市场价16.59万元屯蝗。究竟值不值籍峡?运动在哪里乐?是否称得上运动瓷逢?带着疑问请丰,一起来吧锑砷某。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仑级倪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式列携观,这种运动元素的表现方式很常见捷佳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅司茧扳,配上熏黑大灯这样的手法夕晦搜,而且很多还是豪华品牌在这样做罐金财。这样就无可厚非了坑沮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做失鹃糕,新朗逸又有什么不可以呢痴肩舶?   运动型小尾翼尸栋猫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点东官,同样是传统手法莫衡煌,几乎在外观的运动性点缀上焊,各个厂家还没有太创新的方式皋。一般些的既,就增加这样类似轮毂姑镁刻、尾翼的装饰解秒厢,高端些的挡踢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型访锈疤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壁拆脑,不过恍颠桥,从侧面看咆是倍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龄。   相比车头和侧面兄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窍,在说运动感之前壳,我更想说说普通新朗逸的车尾程亢井,更确切的说徽删淌,是想说说尾灯五琴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抨设刊,有一点略显单薄的感觉拢。运动版上笔开,尾灯加入了熏黑处理瘁颠,双出排气管也更粗壮了鞋,保险杠的视觉感受也更丰富坊弊穗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泡噶愤。   本文导航得:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争净。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卑享。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成少嚏冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配累,即韩国的蔚山娜,这里同时也是现代全球最大的工厂瓮。这个工厂雇有3.4万名员工会聚,日生产0.56万辆车登乃金。   Inautonews编辑表示肯枪冕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姜澈。五年前质量提高了墟嫉楷,但是外形并不美观覆登。然而技,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邯铅巍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)难嚎时,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漓里,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甸。对每个购车者来说魏矢廖,这听起来非常有吸引力趟冯碉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浅薄。   与现代旗下的主流车型一样习爸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澳鞍勒,整车线条从头至尾充满着流动感普。车身长4770毫米四哗细,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矾摄慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标形,它看起来依旧如此的适合年轻人好阶。没错艰狼,搭载着一车的新技术之后寒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脱木。于是当新车到来的时候掸,你一定和我一样对它充满了兴趣美。这是最年轻的凯迪拉克骂划、最小的凯迪拉克轨细,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措路妓? ● 外观造型佳番:钻石切割风格依旧胁髓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖槐黑、2013德国红点设计大奖刻斡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺凌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虎饲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶途讼界,只是这回躺及寄,ATS是完全原创的作品线悉堪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胚,轴距仅有2775mm床,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癌,而国内我们则把它当成中型车酪墓叭,和宝马3系标准轴距版闪、雷克萨斯IS成为同级别竞品剂担,并比它们都要更小一些陷拇。   前脸的造型相当干练秆摄骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喉口,而是被很好的控制在一个合理大小上吴模鳞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豆超加,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魔搪宠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄。出于空气动力学考虑奖戮判,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你,当车速高于60km/h时禾介,前进气格栅会自动关闭溯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挛较赖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隶难伺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敬需衅,并带有远近光灯智能切换功能靠论,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计美狸少,快速亮起骡摔,缓速熄灭的设定很显档次布。再往下看休,闪电式日间行车灯局勃、大灯清洗荤驴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淮氓揽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衰城,亦或是造型需求髓厦,感性的来说妊,可以视其为向着传统美系性能车致敬姥晾。身处车内卫茂踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辞吭烩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”很居仕。   ATS是一款后驱车农,并致力于将车身的前后配重比例设定为50采:50娃楼浮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摹,贯穿车体的俯冲式腰线没台滥、短前悬贿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰豆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上割猜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响保骆粪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翱。而在规格方面培,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烁浑斜,前胎尺寸为225/40 R18痞挂超,后胎尺寸则为255/35 R18烘涩输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力底岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闻官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闷檄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泰,至于设计师是否真有此意慧,倒还真无从揣测虏歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜗瞬孟,实际上臣汇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计势藕侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袭陪贫,由此带来了不错的视觉冲击感咎,给后车以足够的心理压力回桥咕,至少眼前的这个家伙一定不好对付趟螺俊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型位,至于3.6L V6车型何时会引进韶,官方暂时还没有表态请蔽晴,而是否会有V系列性能车型的推出蠕复绦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车避厦半,我的第一反应总归是奥迪A6L盒别、宝马5系以及奔驰E级这3款挥。不可否认贩嗓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拔编瑞,路上的能见度也说明了这点霉。不过单,随着市场逐步的被细分虑教挪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孟,除“老三样”以外很扒惋,也还有其他选择朔饱邢,比如鲍沙故:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悲构,这两款不错的“非主流”产品不盛揽。   今天窃撤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前红,领略一下“非主流”中大型车的风采冻蹿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛙曙串,当然咕歼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攻蓟。(注闲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”需,雷克萨斯ES简称“ES”聊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龋弘,编辑先和大家解释一下“非主流”溉倍括,这里并不带任何贬义路憨嫂。从销量看醒效,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肌多痪,宝马5系9000台以上酪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胜刮稀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宝苦薯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场相棱熄。   外观捣缅胚:XTS尺寸明显更大娃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慨扣胳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绘狼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厕。造型方正且棱角分明的车身造型酒笔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凤罚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解布。可以说它给你带来的面子效应玖唾,绝对超过它的价格恢,在半年长测期间怕豢撑,我在停车时经常会被问绘:这车得60-70万吧席羚冠?   相对于XTS外观的张扬浑素、霸气喝谰射,ES则可谓是低调零瘦绘、内敛很多路狈,整车的线条和比例都比较匀称牡即,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘲。   在车身尺寸方面桨,XTS的车长达到了5131mm疾翔棘,比ES的4900mm足足多出了231mm哨斜烹,差距可不胁炱尽,但在轴距上便,两者比较接近侩讨,XTS为2837mm锰茅事,ES为2820mm茧盗棋,仅相差了17mm牧暇,至于最终的车内乘坐空间表现兰涝隆,它俩也是半斤八两冠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翁,氙气大灯睡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少门绷际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镰苍虱,ES则仅有近光是氙灯祭施俄,远光为卤素灯泡庙。其中位,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勺猩配,显得比较个性灯焚。而ES则还是灯组传统的横置式田。   再来看看轮毂和轮胎疮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慕,ES为17英寸毖静,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钢,市场售价约1500元/条蔼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拴,市场售价在1000元左右/条伙保。可以说堑哦估,在这方面两者的差异还是挺大的轻叼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炽境。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元福响,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诺靠频,下面就让我们来看看他们各自的优点醒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柏伯,其他两款车均有上万元的优惠句管婆,但相比比亚迪秦的国家补贴毁勾,这些优惠就算小巫见大巫了鼻对父。目前在国内的某些地区搐珐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴去不轻,总补贴额度可达到7万愁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴估娥。   在外观方面勉,这三款车均有各自的特点化谐晃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感览耪懒。而本田则是日式混动车的传统样式莫稍搓,看起来非常别致溪洛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顷多泡,非常有气势督。   这三款车中邓狠,比亚迪秦的动力参数最强恋镀拼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平化铃。不过要是论舒适和驾驶感受沁巳纶,锐志才是这三款车中最棒的沤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仟,因此它的动力参数看起来没有太大优势捆栏。   三款车同为轿车翅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动病撂,丰田锐志采用了后轮驱动痞宪诲。至于哪种驱动形式更好磊贪,就要看个人喜好了攀。   本文导航讹任:" "  简约内敛顽局、安全扎实透犁鬼、品质优良幢,却叫好不叫座肥廓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婆酪。然而对于一个企业耗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畔陌。为此普丁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烂刺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妮轿虱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醒济,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棠痪实。 亮点配置险匙:   City Safety城市安全系统糠备冬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叉丰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侨抗仟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞染。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统履,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险购毯,系统将马上发出警示并全力自动刹车蝎氛,避免发生碰撞事故道淖灰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潮獭蓖,可实现自动排队功能谷冻,除了可设定巡航速度唱贯化,还可设定五种不同时间间隔谢讲鸥。   加强型盲点信息系统BLIS寡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惰赎偏。   倒车车侧警示系统CTA程,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角关党,如有车辆接近谷妒殊,会发出警告音和BLIS警示灯鲸背。   FAHB主动式远光灯什冈芬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹿,防止对方车辆驾驶者造成炫目誊逼情。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拴秒夸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迫慈秆。显然沃尔沃也意识到这一点达哼伟,要想在销量上追赶""ABB""泊疏醇,国产是最为关键的一步屋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陕金。S60L的到来肯定会对宝马3系扒、奔驰C级坟棚晴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慧淳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欢澎必。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恍善? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隶哗携,我们今天对比的是2.0T智远版检踞,售价为30.99万酶,而其对手同样是搭载2.0T发动机哭吧膳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泄。 ● 外观对比   从外形来看葛蠕褐,沃尔沃S60L给人感觉干练簧险、紧凑泡粉,X型前脸略显凶猛蒂赌,富有冲击力嚏谱及。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讲丧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烙衬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利换敌旗,采用氙气大灯光源捍舵戮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耙,只是少了前雾灯桃隘。相比之下疚坏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垒猫斯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霞,同时还配备前雾灯场并。只不过灯组并非自适应前大灯赣赋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龚携,确保驾驶安全蔽剑纪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平输,轴距增加80mm达到2856mm弄娘,而奥迪A4L轴距为2869mm怜缸拇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势五,不过高度和宽度有所不及凡响。两车空间表现如何涎,请看后文的实际体验薄。   两车侧面造型也具有不同风格险劲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挝氨,而奥迪A4L侧面更加稳重匙瞥捕,看起来朴实大方卞容斥。 在后视镜上视,两车都集成了LED转向灯泊坏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能禾隶,而沃尔沃S60L则没有按笑扑。 在尾部岔,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗅舰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墓起逛,同时加入镀铬包裹飘抛,气势十足涝,而奥迪A4L是单边双排设计沽荚馆,无镀铬装饰怀领。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎就汝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乡,尺寸为225/55 R16轮胎题侮梅,相比之下尺寸显得有些小了挞,同时配备的是非全尺寸备胎箩罐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帽谩魔,只有修补工具有点不厚道敲放。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哪庐端,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巩归暗?当时的网络上绝对是一片嘘声龋乘海。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烂,这似乎就可以理解为特立独行辽提拌?或者说创新烩雄够?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念话,通俗一点说就是供悸:走自己的路盼信钵,让别人竞相模仿倪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绢,时间不长枫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喀叮凹?当时我无法回答椿,因为还没有对自由光进行全面的了解导使,经过一天的试驾体验之后公贸寞,我认为这次Jeep自由光确实有点料红俗彭,甚至可以说气势汹汹梨善甲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨薄,那么它到底有什么资本来搅局呢解挂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案究菲连。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龄,在做颠覆传统这件事仇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魏讽梁。就拿前脸来说羚慧,好看不好看绝不是我个人说的算的娃诫眷,每个人眼里都有一个不同的看法嗜谰疟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霜钱犀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看模膳渭,Jeep其实并没有太大的优势坪金敬,包括大家最看重的轴距表现铰,在这个级别也算不上是太突出态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勤坝将,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汰相匪,让消费者也能愿意买单藕李诫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裂混布,其尾灯设计和大切如出一辙泉颊快,只是在造型上稍微做了一点改变骚,以便能和后车窗衔接的更自然一些奢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翁秦几,这实在是太个性了痪弯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撅,不是吗口纳墟?   本文导航乐失帆:" "  “便宜础熬、省油括擒窝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绣。因此棺缮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军构些,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宪珊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辟茅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”如。二者不仅定位和排量相同计矩,售价也都是6万元出头男署。那么谁的配置更丰富独捂,性价比更高呢撩?接着往下看吧芹。   备注襄儒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汰勘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘎轿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娥、“天窗”和“后轮碟刹”餐兴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勿魄嘿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牌蘑溯,促进其他品牌产品的更新或者降价氯,以提升竞争能力巩滤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笨闯落,但又觉得竞品车型优惠较多”讼薄。今天就随着我们来看看蔚爽,新威驰对比瑞纳侣熔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慌污垢,此次我们将两款车型的顶配加之对比恰费,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隋械。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谴驾耪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多曹匿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨城慑,以往圆润的风格被全面舍弃馈,车头变成了现在最流行的大嘴形象抠。虽然初看有些夸张频,但是符合小型车定位稼袄,更多时候它是年轻人的代步工具怯发泥,所以造型必须年轻目胃凄。大灯面积不但较老款车更大枢称睹,眼神也更加犀利腺革仙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现十,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿武,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牵杯燎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咕博,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样傻瓤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下性,诸如电动天窗蘑邢、前雾灯与后视镜调节都在其中江,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伍蹲彪,日常使用的便利度稍高一些匪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm息衰,轴距达到2550mm沽纹。与老款车型相比加长且加宽驹揽,这是为了适应造型变化的需要玲搂倍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势达案,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势头污扫。   新威驰车尾没有车头那么激进玛铃,显得时尚而舒展具徒莆。整体线条看上去硬朗多了凄呵。在高低配版的车型之间外蒋姆,外观元素的差异并不明显细卞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惕,不过在潜在的功能上却有所不同瘁拖,高配车型具有独立的外部后备箱开关了睡哪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诉瘸化,在日常使用方面的便利度有所不足绵。   瑞纳尾部的线条更是犀利腾妊洗,线条从车身一直延伸至后备箱鳖晃啼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致介媚,增加了不少的层次感和运动感盛垄。" "  旅行车在国内的发展进程僳提妓,现在似乎已经开始有所起色傅,但受到各方面的影响奢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旧。记得应该是在去年码翰论,各大主流网络媒体几乎在同一时段纺芥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陛,虽然没能在实际层面上起什么作用捅戈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拢下认。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筏侧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芥,但是大部分车型均已进口形式引入破诚嚼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面让坎施。宝马全新3系上市后培,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凤陶守,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本病卡。不管是厂商的试水工作冕,还是为了后期大力推广的前期准备赡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款表挟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淳稠害,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欠,但官方却并不这样为其定义氰叔,所以除了V60之外囊炒关,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猩触,三款细分车型跨越了30-50万区间讨拜砍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狮。   328i M运动型菜关魄,是3系旅行车中的顶配车型沏,M套件必然是它表现非凡实力的根基彪季恃。BMW的M系列产品蔑躲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的免随,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抬社迫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膛涛凌。在M套件衬托下的新3系旅行版氯疵堪,表现出的攻击力和威慑力很强抒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驾疟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蝗统辫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呜币轻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涵毛馁,也是几款进口旅行车中最为全面的彪秒擂,除了前部以外磷咆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头床,令驾驶者的便利性有很大提升郴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弹啦昏,造型圆润的尾部整体风格耙,让旅行车身份表现的恰大好处拌查肩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竭,但是尺寸不大诞,威慑力也没有想象中明显浦卵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念发粗融,极富肌肉感的线条元素匿邓掏,让它表现的干练紧凑淑雷。   本文导航屠:" "  曾几何时妨韶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刹级噬。物是人非署,随着中级车市场竞争的不断加剧滔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勾关。在上个月的广州车展上评孔创,全新天籁·公爵正式宣布上市椒臣淀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霸煽痛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秸,来做进一步的了解吧该挡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绣捕曙: 稳重与运动金,风格各异   车身尺寸方面里,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奢,车身宽度郡、高度与普通版天籁车型保持一致任,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大精,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墓摊品。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担侮粗,只不过在细节方面有所调整详驼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沉提舰,后保险杠排气管内嵌胜矛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识托璃,俨然简多了几分气质的提升勃平玫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秘, 新君越的外观风格更趋年轻化损抖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婆凄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屯,尾部设计与前脸造型和谐呼应特窃漂,相比老款车型稳重端庄的设计风格签碧两,全新君越更容易让年轻的消费者接受刊泛被。 【君越 整体外观】   外部配置方面蠕虎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垃潦庆、大灯自动清洗等功能差沥氓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浪酪。通过下方的表格我们可以了解到按,同价位的两款车桓蕉,君越在外部配置方面显然更为全面一些拌,LED日间行车灯伦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挛桥画,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冗绣坪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晒功: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睹: 日间行车灯凯怖汉: 随动转向大灯诞: 大灯清洗装置论傻: 氙气大灯哄魂: 倒车视频影像犁羌法: 大灯高度可调磨龚形: 自动头灯混械: 泊车辅助惫: 无钥匙进入系统协叼: 感应雨刷喊吴: 电动后视镜怯誓: 后视镜电动折叠秃菊: 后视镜记忆绞俱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桂办,年级里有几位南方来的同学嘉每,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乓纳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情废芹担。雪对于那时的他们恐咎,是上天赐予的礼物碳。但是佳蓄阔,对很多北方人——比如我——来说律,雪却是避之不及的灾难典鲜唯,它让我们的出行变得困难重重浮线氖。不过这次却不一样谁甘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膊戒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慌软,请允许我隆重介绍一下今天的主角枢锯,我们的冰雪座驾捐,一款中大型SUV——福特探险者琅癸。探险者是福特的旗舰车型峨媚定,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姑,共两种配置枪,售价48.98万锰、53.98万零奠导,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗓卑。我个人非常喜欢探险者的外型褥算,它魁梧而正派贺,颇有美式SUV的霸气森魏。牡丹江的冬天白雪皑皑蒂,探险者出现在这里十分应景淌炼渐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前温皖容,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侩纬。这样的冰天雪地里颂岗,就算是带着手套在户外拍照庇蘑捻,手指依然会被冻得失去知觉皖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抠建斥。探险者的方向盘加热速度很快迷昧,开启后几秒钟就能感觉到热量肋,太实用了孰嘿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煤解尉,匹配6速手自一体变速箱奇糠。探险者在海外还有2.0T版本车型牡,不知为何暂未引入国内膳赶低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炯,并没想走量锨香。   探险者为承载式车身结构亮拢,搭载一套适时四驱系统突居。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器石弘,后桥轮间为开放式差速器桨虹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助码宏承,以制动打滑车轮的形式实现逃挨猴。这套系统的越野能力或许不是那么强大筛,它主要是为提升公路性能而存在的驶配纠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盎饯弓。这次我们挑战冰雪路面摧,这套系统发挥了重要的作用撬。另外不容忽视的竿尉,便是探险者的“神秘嘉宾”了浓蝎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程刮小!它是一款高性能冰雪轮胎誊钮,官方称它应用了发泡橡胶技术如粕凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滔恳,从而让胎面贴紧冰雪路面阜屋寂,提高抓地力锹靛灰。当然绥,这款轮胎价值不菲缄茸嗣,以探险者高配车型的轮胎尺寸巨:255/50 R20为例裂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挖写。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上距汹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担樊茹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑关羞爽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焙露板,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘫相珐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汀蹬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲需,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm想卿槽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贤苟,两车的轴距都超过了2700mm辜梦,使它们在同级别车型中的优势非常明显绢变。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豌墙,略显圆润的车身看起来动感十足叼健。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感店,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鞘风处,550引擎盖上V字型的线条动感十足微。C4L大灯的设计相对简单魄忙,全系采用了传统的卤素光源伺衡,而且并没有采用透镜的设计誓湾傅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骏系刮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愧,还有转弯辅助照明功能歇荡,保证了夜间的行车安全底农。两车都配备了时下流行的日间行车灯辣碉赂,值得称赞的是党丰,550竟然为雾灯也配备了透镜仍察裤,这一点值得各大汽车厂商学习粒氖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茹绩幂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脓牟,550上扬的腰线勾勒出时尚厘、动感的侧身线条第沤硷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恃墟米。C4L和550都采用了双色的后视镜设计密甸,并搭配LED转向灯团蹋掸,视觉效果和安全性兼具浆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抬拐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跺。   C4L具有无钥匙进入功能讣汇沮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烫翁隋,550则采用了常规的移媛揽瑁控解锁功能泵笆喉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堤派,C4L刀锋式的造型更加犀利浓,550则更加尖锐呈残。   两车的尾部造型比较统一隆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果才僚梁,圆润的造型颇显稳重适。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过景斥现,这样设计不仅美观汰绥拟,而且可以增大后备箱的开口角度井弓怂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吝榔疲,视觉效果极佳脱撩。两车都采用了4点式倒车雷达潮式线,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轮士帮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箱欺,使泊车更加安全困聘拣。C4L后尾箱并未设计开启按键泛美狗,只能通过车内控制按键和一湛嫦校控钥匙开启灵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陀,使用起来非常方便楞离哎。   本文导航己劫唉:"    紧凑级两厢车呻惭,如果倒退10年前巧筷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域京光微。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抵狼廖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肚关。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歌耸缅,它于不久前推向市澈乔都贰,但其实它在国外早已上市氛。雪佛兰在近期才引入概惟,相信也有自己考虑肚娘,好在这个时间也不算晚集软腿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疯鸥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遁怖校,相对较低的入手价格费绕继、时尚的外观设计以及良好的运动性能刷荤入,都让其成为该细分市场的热销车型雌辱。而在紧凑级车型中杏塑惧,三厢版在兼顾运动的同时去,实用性相对更高一些七、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赤囱愧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负梗克斯三厢版(以下简称负校克斯)进行深度的比较梧妙,到底谁能从中脱颖而出船项凄,让我们拭目以待九澳。    在刚刚结束的2013广州车展上棋上泞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拟食迷。此外伺侍墙,妇埽克斯去年北京车展的正式上市佃庐,也让这场紧凑级大战更加精彩草。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孪嘿,作为其小弟的马自达3能否一样出色犁呸苯?付媾昝澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苇,能否从容应对乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓久。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芭靠喇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畴剃和。就在媒体日当天力,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咆,经过旁边人的介绍普,惊叹一句林:原来不是一个车芭颖旄丁!可想而知拇秦,这兄弟俩得有多像谭。    2012北京车展上市的腹妹捍樱克斯相比前者宪唬嫉,已经在市场上打拼了一段时间糠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拘疮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缸梆,但是傅蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位同咯,还是毋庸置疑的疏梢焦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弧,为了让评价更加客观台阶必,同时剃脊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泼,我采访了一下身边的同事和朋友凉迁。   同事A刻:男惋,30岁钵覆、已婚艾、儿子1岁多    我哪个也不要溉稀楼,原因只有一个浅:都太小抗搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谓如,实用!当然这两个车白给肯定要灯钳啤。(也对勺,老婆孩子热炕头的人篇,还谈什么运动倡钝,能装下更多的人和东西蒲膏,才是硬道理)   同事B灵:男览,老溉克斯车主穿羚,奔三的年龄柔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附徒痰克斯漂,理由是有优惠角、货源足鸥、随时买朔蹭臼,听着怎么跟买菜似的壬。   前女友某:24岁胶册绞,高尔夫6车主竟亭窖,略带公主病    选马自达3截挠,原因是好看虐巨礁,我再问还有吗梗,答曰梧:好看澳!我继续问可,跟我急了忙斑,提问结束彻旦。   现女友该姬:25岁帝,对车没有丝毫兴趣锯,仅对各类衣服匿躲、包包瓶、鞋等物品上心    我选马自达3吧幢呐飘,原因是就看这个顺眼讳,所以就选了权塑侮。(明显敷衍了事)   女性朋友逞楷:24岁砰纲,某时尚杂志签约平模糕石敛,对车有些兴趣酥触颇,但只是停留在表面    我选马自达3慷碾,因为好看邵问,身材我喜欢佰啪赂,而且红色(主打色辫:魂动红)是我的style福敖经,所以我会选她的说定绅形。(这种中英文混合体赴定,外加“什么什么的说”的语法真别扭千,说她好几次相泉,不见改)    采访结果显示幸,果然是萝卜青菜翁金、各有所爱稼船,而且给出的理由也是五花八门翰屯,那么到底这两款车有哪些不同善立,在面对不同的消费群体时罢,它们的表现又回怎样鳞深,废话不多说溶,让我们往下看惨充缚。" "  2013年8月诬,本田CR-V共销售了15393辆突,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茶,本田CR-V共销售了18989辆沟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袱,本田CR-V共销售了19510辆结就,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镭,本田CR-V共销售了19288辆痴溉蘑,全国SUV销售车型排名第二......事实上恍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栋抚扫,它的优异表现还远不止这些淋孝,截止2013年11月底朵持记,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663布痉羡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僵。是什么让它成为了国内SUV的明星梆吨稼?又是什么让它如此大卖漓?   现款CR-V有2.0L唤赐、2.4L两种动力共7款车型弧假,售价19.38-26.28万元俄脓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唬,售价22.98万元)辖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匡境,纵观整个CR-V的家族史绢尽,前两代车型还有些“方盒子""造型硷,而从第三代开始吨寐痴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齐规喉,坚定不移的走着城市化SUV的路线痘爽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大京识。   说到第四代CR-V的外形姓篱,也就是现款车型当,它的外形并不是能让你一见倾心的主集,CR-V上市之初哼铆,人们对于这样的设计褒贬不一沏脓屉,甚至有些“不得民心”吗人亨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甲示。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返逆画,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恨讲奥。氙气大灯田苹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上媳韭媒。值得一提的是肛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垮秸,效果出彩愧链探。   车身长度比上代车型减少了25毫米诡饱槽,离地间隙下降了50毫米怖靡盗,仅剩130毫米售搭科,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滥泞,但却令离地间隙接近轿车库,轴距则仍然保持在2620毫米底陀滴,整体效果比老款显得修长不少手。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炊阿碍,在实际驾驶过程中纺,提供给你更加宽广的后方视野顶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讹。   现款CR-V提供17橡谱聘、18两种尺寸共3种轮毂式样骆烽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘿慷蔽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面店秤,车尾向外凸出比较明显闺,给人一种臃肿膨胀之感帮呵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锯抡顽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显速蛾稼,给人一种臃肿膨胀之感寥童苯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镶烦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洽,为实用性又添一分分揉羡,从之后的销量来说笔馆凑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伶,保持着高歌猛进的态势铆粕复。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淬瘟碘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谩惋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙四娃、精心贸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm授,排量仅有2.5L扭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS期,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垫涪新,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菊慨鲸。   第三代雷克萨斯IS蛊愤券,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮,全车线条设计更显张力聚捶,饱满的肌肉感让人过目不忘噶肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂逼夹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版硷咎垢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莎,丢失了一丝霸气到柯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加步毋,长宽高分别为怒徊:4665mm抽帅、1810mm篓幂妓、1430mm咎惺。同时轴距也增加了70mm坷恫屉,达到了2800mm努撑灌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遁绥未,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言标藏,其前后配重分别为53妥:47虽。接近前后1聪腥巴:1的配重也体现了其运动本质泡谩。   IS车身侧面短小精湛发湾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斑,显露其灵动的车身姿态诺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粉涝估,依旧是纤细倦、锋利埃储,绝不与传统设计相妥协埔舷普。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骸孤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豆辫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恨。   毫无疑问噬献,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伪未。你可以觉得它设计非常超越焕晤,也可以认为它很有美感亩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动接。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月举蟹,石油的消耗量日益增大菇房樊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谐,排放着大量的尾气凡假仕,制造着日益严重的雾霾天气蒂。汽车尾气的污染酬,越来越成为大气污染的重要元凶凄。开发替代清洁能源蕊,代替排放巨大的内燃机梨,越来越成为厄待解决的课题疯伞。现在很多厂家都开发了混合动力车型搓解,这项技术基本上成熟了托,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平背嗜快,也没有成熟的商业模式来进行推广搁慑,即便很多条件还未具备洽托猴,即便这样那样的客观限制椭憨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玲献筹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一久盒酪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铰,叫做启辰e30晨风社桔,这款车还没有上市潘塘,很多技术参数还没有公布水,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萎辈息,介绍给大家们羡示。但即便如此屎番,这款车还是有据可查虱,开发平台来自日产聆风电动车惦,外观也和聆风十分相似荤补。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厢卜,2700mm的轴距和骐达相同你,外观的样子也有几分相似绥崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同拷,前脸没有进气格栅的设计勤交问,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吉帝龄。而据厂家人员介绍劣食,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歪,而是单独开发苦。   尾灯使用了LED的发光元件成,看起来更加醒目磊僻,垂直的长条状样子也很有个性劫。但在车尾上斯隆柑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粒暴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捣琶嘎,用以分担电池组的压力欠帛嫂,这在晨风上是没有的亲萍。   本文导航愤棵崇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岗融牧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)港册,照片上看它挺精神偶,设计有传承有创新谈翁凯,硬件配置有增有减合,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情八,没能去测试现场参观参观惋踏。   命运总能给人惊喜邪蹄奠。上周五下班前昆谅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目萎,领导突然走过来跟我说绩肉:“来了个顶配肝痪苄克斯翠哀查,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”变霸何,周末的小幸福就这样碎了一地迟,我得跟两台机动车泡在一起仿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闭,坦白说现在我对它俩都“不来电”膊。这样也好擦枯,好歹保持个立场中立对吧娘脚嫉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莱,比如为什么海外有独立后悬架芜凯碘?国内全是非独立后悬架巧?其实道理不复杂巨撵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响几,既然如此挛,那就遵照做生意的基本法则来做挡,降低成本卢胆,攫取利润盖擂,无可厚非乔。我相信如果改悬架车就没人买耐,那他们肯定不改拌。   福特比较谨慎小,善于跟消费者打成一片究唐蓝,挣钱不忘树口碑采渭,好口碑又促进高销量茸暴孔,顺利打造良性循环圈吉。尽管它也有这样那样的问题水,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梨阿叔,值得大众好好学学倘。话说回来碘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路槐撂。   现在摆在眼前的高尔夫7和付拢克斯切,是各自家里的明星产品坎驰倍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匈妨杉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堆稳。把这两个重量级选手放一起苗,能擦出什么样的火花来辛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杉寡,似乎这样能出一口恶气敞馁。不过我得劝各位一句剐:百花齐放很重要口,一枝独秀最糟糕奉鸽撂。   ●外观   扯半天总算进入正题担刑盎,这个阳光明媚的周末孺粳动,没有雾霾的打扰零,我把两台车放在一起拍了套合影撇窖摩。看看它们馁梢胚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桃,一个是16.29万的顶配版两厢该常克斯石攫。要说家族式设计厢,大众当然领先其他厂家蒜钳慕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帕,福特的动作稍晚一些匈藉,效果不赖哦零荆。   所以当高尔夫7和讣坡海克斯站在一起的时候久,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饶舌。谁好看我不说簧纠博,大家都有自己的喜好俺莫。两款车前大灯组内容丰富荒,氙灯惮筐趁、日间行车灯逼祟、大灯清洗谷烽敛、雾灯一个不少衬臼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有般窍,而阜澹克斯的则要花6千块买选装包很胖哦,朋友们乐,要享受还是得多消费啊枪瀑才。   车轮部分有看头舵谐辅。赴鞠铮克斯胎宽215mm光渭荣,米其林博悦轮胎镭,轮毂造型带感抗查,给个好评怒桅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苦刚。高尔夫7胎宽205mm毯,似乎缺乏顶配车型应有的气势排,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧交稳泛。   车尾设计各有出彩的地方峡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势送,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饯,LED尾灯是个加分项沟,咐逝柰蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掳耗补。左边那台风格沉稳一些胁死躲,右边的青春气息扑面瘁强岔,你喜欢哪个赊?" "  “牺牲一定的车身刚性借乾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绅侍徽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闺锹丁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墙胺捶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颂豹级。就在上月躬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本保辟颁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秸湿,至于奔驰C63 AMG蓝,目前还缺少这一车型络搂。   由于是RS5 Coupe的系列车型貌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逝陵托,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刮擒闭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事分容,毕竟除了性能之外奠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啼翟董。   延伸阅读 戏龚祟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碍随婆,其中包含对车漆颜色誊两围、内饰颜色以及电子功能等自主选择艘辛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘫亮,所以在配置解读方面跨李粮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注薄和,并将官方价格告知大家救胚松。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汉故,软顶敞篷采用电动开启但,时间上需要15秒即可酸篙老,而将再次闭合需要17秒辈,其开闭结构为多连杆双片式碍,这也大大缩短了开闭时间旅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掀鹿链,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷练,为了不过分降低运动性戈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坤哥。排气方面也是RS5的一大特色臀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管其搽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刊貉,而在Dynamic模式下会全部打开蚊巍芯。   本文导航榔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线免,或许大家已经是心里多数富衬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型书缺,定位于新兴的小型SUV市场舌涪钡。众所周知盎耽擦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漓透,长安铃木选择在这一细分市场发力虐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX享,通过对比分析痴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力经。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赏颁,搭载1.6L发动机煎,匹配五速手动和CVT变速箱膳蓉姐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熟家免、2.0L两个排量六款车型寒特谅,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒜铅,售价区间12.88-21.88万元怕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寸委,通过下表的数据显示得知达倘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堂阶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尚餐,相比逍客瓦颇、昂克拉等车型同样处于劣势借独费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起较峡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仓富弥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贤雷妮,还有与车身不同色的黑色包围卑链、车顶行李架雹,短小结实的车尾善娇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩诗挎。车身颜色选择上宪脱厢,S.CROSS锋驭提供了极光绿盼奢睦、皓月白小、星辰银祷晦、丹霞红卵、银河蓝和晶岩灰六种颜色肚竞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计无墓让,雾灯誊蛾、下保险杠也经过了重新设计嗣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洁毋。车身颜色选择上巷,劲炫ASX提供了珍珠黑刑、极地白队、翠鸟蓝揽、酷银棉敞涝、钛灰五种颜色撵堕伤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面艇离,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯趣篙,前后雾灯竭,并配备大灯清洗功能白滇,外后视镜集成LED转向灯;同样檬股盆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棱娶卯,带水平调节和自动清洗功能毖疗锻,其外后视镜没有集成转向灯涣尸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佰就,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姆敖,二者均为铝合金材质珐煎。所有车型均配备优科豪马轮胎缓。值得一提的是胯刀崩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狸滥,这在同级别中比较少见釜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弹篱社,根据车型的不同尺寸有所区别嫩,低配叛朗焚:215/65 R16壁簿伎,高配瑰:215/60 R17羡蔬,轮胎同样使用的是优科豪马斥,同样配备全尺寸备胎烦供,两车在这方面都表现得很厚道痉幸某。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姓,第七代车型顿士。其指导价12.19-14.49万拜,这是配备1.6L引擎的价位东腿泰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薯呕,账面要准备好14.09-18.29万泊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棉鲁,当然桥晌税,身为第七代的它讳坛,在冲击属于自己的又一串“第一”俗锋骋。但我们相信翁,短板才真正决定高度森貉杭。   全新高尔夫的德国总设计师说蕊,它的设计主导思想为“简单既经典”涧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分期价唤:中网与大灯的相对位置怒辅哦、拓宽出车身有力的轮拱零什、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了上尼,这台在中国拥有极高人气的两厢车笨澎霉,一露面刀,就好评如潮胶皇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茅,但还是要将6/7重提检幻诗,除了外观上的差异京霉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上份滑底,比第六代车型要长56mm限戏班。而整体车身比例上褥痹赏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拢辩辩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韭踌,轴距增加59mm跋,从而提升至2637mm受。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛋,但新样式的内部构造也足够炫碱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涧汤徊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念到事媳。高隔音性的特殊树脂层焕腿丹,形成3层薄膜结构芳。它拥有很强的抵制振动物理性能泰惭。   直接跳过撩人性感的腰线篙采违,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孪嚏切。相比海外的双L型撮荷,或许辨识度更强一些鹊处。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的那魔,但高7的不一样抡。细心的你会发现嘎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斡碌,才会主动启动嗅帽,并且拥有厂商宣称的132°广角眷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格括舅,天平再次偏向了驾驶者一侧窗容吵。整体内饰上僻星,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是型沫:放弃中庸的设计理念窃篱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派险。不规则的T型区浩羌、活泼的金属线条点缀萌垫,让全新高尔夫大变身和。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酚,它能够让你感觉非常新鲜尝。   坐进高7内鲸僚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柿蹭衡,比普通天窗大了30%息亨。而外掀的开启方式有点奇怪氯成,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喇坞钝,同时还为内部提供更多头部空间贝。   大众车型的人机工程向来让人放心禄,这个角度的方向盘轮欣怂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦香力。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型醋,或许来个拨片更有型吧渭抵端。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甜。   本文导航灿铰祈:" "  在国内的SUV市成稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毫痕瓜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击填路娩,正因如此勾矮称,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问部,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破须矛修。   说到大空间赎、七座设计劣、配置丰富的SUV韩,北京现代全新胜达是其中的表表者添范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伞侧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变按亨速。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湾粱,下面我们将对这两款车型进行对比分析复就。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观物此限:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竞贫,设计上中规中矩嘶锈,采用了哈弗新的家族式设计元素咐,这一风格将在整个哈弗系列上普及粗苍,代表性的设计元素有裳:大尺寸U型前格栅惭,粗壮的镀铬横条格栅娠,时下流行的“X”型前脸胶覆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杭脸顿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疟芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胆郡锋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撅绵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孩锨携,再辅以造型锋利的大灯灯组旗鹤馆,极富视觉冲击力逛唉毛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碌特,现代品牌的确更加具有超前思维意识荡涸。" "  如果提起讴歌品牌乖,大家一定会想到MDX这款车桨,究其原因吓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚏甭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慕冕限,拥有讴歌最顶端的先进技术苗聚。在2013年幸,讴歌上市发布的新车相比以往夺,算是非常密集的屑脱奴。即将岁末酚,讴歌的新款MDX也开始上市销售漠。作为新款撼澎,MDX的售价降低了晦馁木,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失每判疮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坎撂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮默瑟蔑。使弯道驾驶更加轻松届患,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孩倡抗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墓镭,在车辆制动时合泼,通过制动延长扭矩矢量分配技,提升转向的循迹性 静,这在之前的讴歌车型上是没有的番捂,包括RLX暮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浑差阑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疙眯促。但我们看到攻固氯,在讴歌品牌乃至本田车型上汹胺,自然吸气发动机依旧占据主流稼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锹玲,在新款MDX上使用的3.5L发动机悲嘶,带有VCM可变缸技术凡恍毙,在不同的动力需求下磐健谱,发动机自动切换工作缸数姆揣猾,用来节省燃料掇,提高燃油经济性娘肥膊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酬墓断,使用了全LED大灯湾毛谢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晶,不止在新款MDX上出现乡剧,旗舰轿车RLX上同样具备伶。但和MDX相比单,RLX的前大灯内部结构稍有不同芭嗅涉。而MDX的这种全LED大灯薪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怂,但据了解讴歌正在向这个方向研发且需。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腹辟潞,其中大致包括救援盎番匹、定位辅、导航检索等常用功能徽色枫。但值得一提的是埃厦,讴歌的这套系统在整车质保期内池统热,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盗谜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怖闲千,通过车头惺坞、车侧麓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式详噶粒。对于前方障碍绒、侧方停车售完、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骆型幸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刻墩款,MDX采用了59%的高强度材料始祷,热冲成型一体式门环等途径胺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脱凶呐。   本文导航厢:" "  在新一代天籁发布之后放脚联,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呜。二三十年前厩附,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谎碗康,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前似瞎奈。而谈起这两款车耽,目前多数人对它们的理解是克:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭荤,配置增高稗,便成了公爵和君越汇平铰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸珊、动力和配置等等别旧,却有着极具诱惑力的价格长。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛔娘地,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额据,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刀缎雷。可它们究竟有没有这样的实力居?两者比拼块,谁又能更胜一筹旱耐好?本文即将为您揭晓匙体聊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煞肚领,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斯凸擞,售价区间为23.59-36.99万元尚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛊松,两车售价分别为29.98万和29.99万蒋欺,价格非常接近绷,比较有对比价值险。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅,主要是雾灯扭读、轮圈等几处细节可以加以区分牧难,尤其是中网变得更精致想沫,车头更显大气帮谭。但也就是这些细节的变化福枫低,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔼隶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氨。   大灯方面畅般,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掇虐唐,不同之处在于话摧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赊。   车身尺寸方面稠胁攘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洼绘,君越的长度同样超过了5000mm定幻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潦闯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虎膳式,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舶,并没有追求锐利隘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轿摧白,腰线设计是其外观中的一大亮点隶世菊,并非大多车型采用的一条笔直线条修童,而是在B柱之后便缓缓下沉鸵袍,在后排车门上形成一条折线骂筹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感型埃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士博。   尾部来看椭,公爵与标准版天籁造型基本一致廓皆,尾灯造型也还是一如既往地犀利癌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辰酥,为整个尾部增加不少活力担,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穷颇,使其整体感更强芍混朵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撼删枷,轮胎方面牵础聚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倪系偿,更为霸气垫。   ● 外观小结渐: 两车均采用年轻化设计肉型驹,稳重气派;车长均超过5米咸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挨叙,君越表现更为抢眼如。另外物揽,从个人角度来看楔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撇笔,相比之下它的造型更加简洁环色迟、规整膜尽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识典尼辅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恫,足以呼唤出你全部驾驶激情乾盟粱。你可以视它为野兽笆,但我更愿意称它为内敛狂徒导,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒲。它是驾驶利器祥费,也是很多人心中的梦想之车驳骑哗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竭粕脆。   既然说道奔驰AMG滇旱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娶酞呸,都代表了其品牌车辆高性能版茨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款护判玛,这些车在发动机配置调教翱捕脓,底盘调教勉,外形和内部设计上都远远超越原厂车擎滔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浑韦,它的长宽高分别为4707mm搔钠、1795mm和1391mm峦舷单,轴距为2765mm长。参见下表可以直观的发现骗纽缴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戏磊尝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势觅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吓莲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同介幌块。但细看之下让菲,还是能明显看出差别抖飞炊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肮,流畅迷人更具轿跑风范胳丹秸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坎芹。   除此以外锤辑围,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓶磨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枫,前轮尺寸为235/40 R18矫沤,后轮尺寸为255/35 R18涛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孔砍赐,以获得更快的加速度寿痊肯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拓。   车尾是C63最为霸气的地方烷篱,四出排气管宣誓着其运动特性骋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒箩桶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力许描茨,从而提高车辆的稳定性昏汕。" "  11月12日歼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腐盗腊。无论在平台还是动力上骚琶,这款车都与标轴3系基本相同拉踏竟。动力上董,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慕仆,依然分成风尚抱、豪华和运动3个不同设计套装硼胜操,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吓姓。无论怎么看漏,4系都很像一款双门版的3系琶嘶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肝沧改。   虽然名字是4系疥,但如果只看前脸毋,恐怕一眼很难分3/4系实捷。不过仔细观察细节的话七色挡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同博。比如更大的开眼角设计姜秆诺,更修长的双肾格栅牢笆,还有明显不同的下进气口设计风格羚破。当然菇,了解宝马车型的消费者都知道皖阶茎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赶。此外巨,前脸还针对空气动力学进行了优化悸。 【左锌敢祷:豪华设计套装(选配)/右林:风尚设计套装】   侧面造型上洽茂苟,4系明显比3系舒畅很多恢饱侗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矩敞哀,更修长的车门对此也贡献颇多忱渐。不过轮胎规格和3系完全相同俊快,似乎很难体现出这款车有多么运动摆。另外邵疾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擦,和前脸的进气口配合赊涤,共同为刹车系统散热编。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尉赴,不仅装饰性强巷仿骋,看上去也更凶狠连搂。   尾部设计上虱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惟。猛地一看依然很3系词,但饱满的线条体现了4系的不同逗邪瞥。尾部虽然整体很“壮观”屯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吠噶拎,别有一番风味糠题。另外成,根据套装不同蹲慨修,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淑渡扁,实拍的运动设计套装为两侧双出剑,个人认为设计还可以更精致一些池。   车辆提供凸趁鸵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莱簧垂:北京市海淀区闵庄路19号   电话褪:(010) 5872 8888   本文导航攀宏梧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道立,自日产逍客2007年在英国上市以来赁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坡箱钠。各汽车生产商自然毫不示弱拖腺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼓险禽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年世既,公司就对其外观和动力均作出了革新绅畅群。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劣虚触。这款车售价要高于ix35粮肯,标配版的售价与高配版的ix35相当绘。较高的售价并不会对消费者影响太大琶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茹阶奠。 ? 现代ix35   除此之外看,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杠雷莱。完美的驾驶体验菲袭,充足的动力表现捕苔当,日常的实用性以及低廉的养车成本淮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战图桔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些太。CR-V的后备箱打开的角度要更大绅,后车门打开的位置更高噬摧汤,加上方便的一键式折叠后排座椅沟讲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睹秆春。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禽。ix35的后备箱地板离地面更近林,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间布口粕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剃,他们要对此多付1,700英镑哎。其余两款车的四驱版清:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)林,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒋污。   从标配版本来对比三款车敝戊,ix35要优于其他两款摧莎。SE版就提供了后排加热座椅碾,方便商务人士乘用氏。高配中更是有导航守饭,蓝牙县,真皮座椅脓贪炭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能土懒邓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跋琼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浆堪。   综上所述瑞夕,我们推选出这三款车的排名分别是徽僵赏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的对凯,但是它的驾驶乐趣却是最大的凰砍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猾烹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彭。低的污染物排放锭,强劲的动力表现谅天慌,新引擎的装配让该车重获新生腾疏蜕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚂府,改版的ix35依旧是让人满意的家用车红。不光是低廉的售价舞刺,标配版的实用和保修期的延长手死温,让该车十分吸引人屯日。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侵函沪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亩筋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酗济,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧叮,严禁转载啸,违者将被追究法律责任物。责任编辑狭拆忿:李敏" "  在国内耍绦狼,提及福特这个品牌粱驼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅郏克斯和嘉年华肪,但福特的精髓决不仅限于此衅哀赴。在美国藩茎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坛。近些年来筐瞄肮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼎,先后投下了旗下多款SUV车型扁俊贬,其中包括翼博胎累、翼虎奢绩、锐界以及今天的主角探险者祭希。作为美国销量连续15年冠军的探险者奖囱,它在中国的土地上能否再续佳绩苍耽挡?带着这个问题俱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敌薯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮植啤,也是其第五代车型彩。在今天看来纺,福特探险者圆润饱满氏枢,又不乏美国车标志性的肌肉线条请,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚎错戎。但早在1990年弛府稀,第一代探险者刚推出的时候适珐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磋。   随着时间的推移星蒜邢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笑,与其说是改变诬阀,倒不如说是更加顺应潮流捶娩蟹。早先的皮卡底盘不见了踪迹瑞划绢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哇饺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)槽土空。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬陆惩蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袭镐猎?结合同价位车型做个比较不难发现快,探险者论尺寸绝对傲视同级匡氖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV端,“尺寸”无疑是其最大卖点文佳库。它的车身长胎犬蚂、宽敬蛋、高分别为5006mm措、2005mm和1743mm藉,轴距为2860mm仆微。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倦恕,即便是与奥迪Q7的对比中篱敬,探险者在某些环节也不占下风卫持晾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外把拖,探险者的最小离地距离为193mm蔡,接近角和离去角也并不大憋氮,仅有21.7°和21.4°达价方。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矛吾霖。" "  引言把: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点废慑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煌舱夯,其采用了全新MQB(横置亩悍埽块化)平台生产念,不仅在外观帽处侮、内饰方面有着明显的变化虹,更低的生产成本旁獭、更轻的车身也使其有着较大的优势掣。此外灸,作为其老对手的福特腹克斯当然也有着较强的实力滑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评馆。今天肛,我们就来为大家对比一下亨,看看这两款车型谁的实力会更强稼。 外观沏笆琼:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎男锴玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感篙,但在设计风格上却有着截然不同的一面椭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酒痊。而竿垢辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堪。   车身尺寸方面墙挖疤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蠢伙狸,轴距也增加了59mm裸犬,整体看上去更长更宽更矮惰。但其主要竞争对手该勘裁裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势醋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霞从、强壮艾怜慌、凶猛擅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拿适坟。试驾被安排在了蒙特卡洛办,我们被热烈的目光追随了一道浑撩,同样退,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路达枪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拨捶,它的对手就已经锁定了童,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睫此,他们选车就两点讲眠家,第一样子帅彻浚牢,第二性能足够强大扛嚎污。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桃癸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埃先甫。恰恰如此兽,它看起来很漂亮篇龄,尤其是车身各个部位的比例与线条融凹秽,挑逗着所有人的视觉神经怖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瑰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肆付毕,而且更杀气感更强未。怠速时慢慢靠近寒菜,它的躯体在微微颤抖痪环溯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酮。   细节方面奥迪从不偷懒汉窘购,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记混汗伍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾眠绣铆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筐蔑。在我看来官旦耍,这样的视觉效果已经足够征服所有人倦,如果你觉得不够醒目糯及帛,还可以选择将卡钳漆成红色迁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淌捻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体是,120km/h时自动升起平,此时的样子最为动人欺归看,速度降低至80km/h后便会自动收回碾么饥。   进入驾驶室并不费力催沙爆,内饰与A7或者S7基本格调一致顶赶,简洁朴实薄颈,中控台区域保持原有基调建描,有人说它沉稳钱动,另一些人说运动扦晚涝,在我看来这就是奥迪的风格牵腔,可以满足很多人的口味铜,一切气氛都显得那么熟悉扳头。   车内有两处亮点让我记忆犹新搞韩玫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼻,坐上去的感觉也足够舒服侥。不足之处在于它的调节方式太过简单醚够淮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸡峦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锭姐淬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晌,手感与大小都很出众孩猴,令人爱不释手仓橡肋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摧弧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苫芦诺,善于抓住驾驶者的心魔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分波淋惺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爽朴拜,两厢版掀背车开始越发备受关注插黎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毋,强劲的运动性能也是非常重要的指标使拔豹。就在本月初糕虏煎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒲懈透,除了朗行运动版之外廖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白吕。接下来瞎挟,我们将两车放到一起效,来看看其空间和性能环节的表现如何弹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是将癌,如今的情况则正好相反沤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此权逻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元维,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呐攻,两车的售价还是非常值得人期待剃森尼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版四淘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灸赦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挛棺,前脸没有任何改变舒供。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菩皋,但给人的印象要更加动感嘘诵。   车身尺寸方面森,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炒檄,各项数据都要比朗行运动版更大一些边察捞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饥膏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妻喂许,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尾,比较适合家庭日常使用咎醒。轮毂造型与三厢版没有区别乓爸能。在发布会上客匪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旧淳,相比科鲁兹掀背车不够运动戒噬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屁私割,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑很号卞,线条更加自然汗、流畅辛。两车的车身腰线笔直且显眼肚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苇葛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逝屉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤。同时踌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源长,点亮后的视觉效果非常不错蚀晨挪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侧平烘。整体风格也是保留了三厢版的造型酒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摩。2008年竟,丰田Yaris进入中国市诚椒婺省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浪杭蜕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车染窟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桐湿兔,想必原因大家都很清楚娜颗,致炫在各个方面都已下足功夫搔,为的就是再续辉煌薄谦。   致炫外观灵动时尚堡插扇,带着一些年轻的运动气息痴,车长为4115mm挤寇歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惕匙,比老款低50mm;轴距为2550mm董,比老款长90mm鹿昆措。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烷拆才,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桓细无,这样的设计更有利于致炫的散热户方愧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰梁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窘佛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈微。   " "  在这一两年中壬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锯,究其原因链午,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有零。另一方面恃汲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挤羔。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞭。如今萌航屡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虑迁炽。带来的改变很多兢,由MQB平台带来的更多越级配置上孰,外观内饰的革新管袱,动力总成的变化硼,当然还有后悬架的改变黎掏。能否继续神车称号洪超孤,笔者觉得撩,可能性极大线携犬。   ●从固定平台向奈蚜牡伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆吮啵块化平台的车型身缓么,之后绥跋,从这个平台开始垮瞄凰,还会有奥迪A3等车型陆续引入阜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坍很跨。但从高尔夫7开始襄垒,这种概念将发生改变渐。MQB呐啵块化平台生产齐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秋,后面我们会详细说到热。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车釜康,必然是一台有传承有积淀的车型寞会碴。经过几十年的发展和变革戎臂,没有被历史淘汰澎诫,却总能获得新生和换代受。我想符合这种条件的车型真的不多四。甲壳虫也好聪绥姥,卡罗拉也好甫和栋,都算在其中瘁。高尔夫更是其中不可或缺的一款淖抵凡,从第一代发展到第七代诞梅,我们发现灸捂,很多经典的设计元素没有消失杠寂筷,而是作为经典传承下来储,但技术却在与时俱进的发展揭。直至现在染托险,高尔夫7的出现吞身,能够看到曾经的影子铃汰辣,也能够看到未来的趋势迫蜡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了口赶彤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厦哎仇,今天在紧凑型车上也上演受,只能说明咸捞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藏,也从侧面看出埂射,这一级别的竞争是多么激烈椭泰,高尔夫7的轴距加长了59mm量姓,反应在车身上艾平,加长了56mm拜坎。这让我们看到莫,高尔夫7并不是一味的加长吗枢,更兼顾着车身的整体设计秀瓶,以及操控能力的全局设计洞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了份雇盟,争议很大翟,但貌似并没有像新速腾上市时那样品坏,引起大家的太多反感叛。或许一汽大众的这场策略大变湾,已经让消费者黯然神伤了肆池讼。大家也都知道俩,这是没办法改变的事汇,想要四轮独立悬架型荣,会有性能版车型作为选择簧乔,要是纯家用傲镀,就只能接受这个现实镀距。   本文导航杰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV动弓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岸,这仿佛已经成为了一种定律懈。话说回来佃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浓铅反、做工处、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凛别,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位七,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解协读。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型老暑,为更直观的进行两车的对比分析逞梆委,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朔,需预定等车时间较长霸,主推1.5T车型)作为参考对象倦储怒。备注叼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埔碉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讨谦屯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篡,瑞虎5和哈弗H6各有所长付词藏,瑞虎5车身更宽绒翟、更高复荆,而哈弗H6车身长度翁死、轴距更长阜径。另外这两款车的外观设计原创度较高饲钎,没有明显的抄袭痕迹剑,且能够符合大部分人的审美观蛔堤,足以体现出设计团队的用心程度荷构。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啤炯乌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应受储扭,意在塑造最新的家族风格肥灿,整体呈现出大气赣、时尚的感觉仓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勺簇,包括徽墨黑胶、烈焰红殴世处、赤金棕认笺甘、暗夜灰窖轨、皓月白和丝缎银爸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气熬绣,其更侧重于简约厂蹄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可界。车身颜色方面镭,哈弗H6提供有经典黑爱疚、雅致银祈湃淬、简约白吵、中国红坚、风尚蓝笛、摩登灰嚎、醇魅红瘸虎糙、睿智棕共8种车身颜色场喂部。   前脸部分黄拖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果械床。瑞虎5前脸层次感较强裸,大灯巧妙地与中网衔接悔吼挨,而下进气口被分为了两部分蓖婆嫁,下部与底部合适护板相连接骋辫率,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔼祭,没有太多浮夸的设计蓝百举,中网换上了带有“HAVAL”的新标识另燃舅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坑澈,但绝对属于耐看型倦伦炽,整体间流露着SUV标准的稳重气息巍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烧屉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逻憋,车身侧面给人以更修长的感觉爱电。另外儡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条每,车顶均配有行李架谴铅。   同样的凄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毕佩恃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面南,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莎泵,厚重的保险杠更具力量感侗歇拇。   灯光配置上诉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竟侗,内部灯组布置较为新颖年箔偏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捅策罢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埂厩额,常见的柳叶状大灯造型陕,常规的灯组布局街,带有透镜的卤素光源大灯芒夸怯,提供水平调节功能感。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚂窗,看上去更为醒目和美观剖随,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疙挠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应触汐婆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后团阔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灰卵浩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想萎,同时越久的期待会带来一个重大问题榷,那就是新产品如果不能做到完美馁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屉泻,两条定论由中国媒体陆续传开幌狠,首先它的相貌不错耐娠伸,其次来到中国的时间也不会太长了嘿颓。一个月前阮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呵额,为何这么说修缅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葱赌春,通过细节上的修改鞠旱概,使雅阁更贴地气卷习。   设计师在中国进行了大量调研工作洪性身,最终他们得知了国人的喜好洗女,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拔亭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溜醚竣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涧厕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侨骆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颅其,在如今大行其道的“加长风”面前辑伶,本田倒是走了一回不寻常路班飘,这也是让很多人吃惊的一件事渤公温,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弗壁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道起料捆,究其原因我想和C柱造型肋面、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度答,先是放弃了老款斧头型的轮廓氦苟瓶,其次将双出分置排气融入到了包围中每揣垫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锈寒、动感靠拢令。   本文导航惋雇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碌成,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吓擎品,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穷邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陆母舰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卿唉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伶吵。相比之下闹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计加陪枢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坊胳。总之这个价位的车型脆,只要设计不太出圈消费者都能接受黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲,即便轴距也仅有20mm的差距岛,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇答抹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上题馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疟,在这方面长安CS75表现得尤为突出咎菠模。顶部的灯眉促盘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肌,虽说还是带着几分模仿的味道句,但却并不令人厌恶布该。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型认,不过它的优势在于自动大灯功能布肯遂,这是我们在CS75上未曾找到的配置迟孤匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化培鲸纠,都是标准的SUV设计互驳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酱久偷,不过值得注意的是悲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哥,上下车时可以避免蹭脏裤子粹醒郴,这一点要比哈弗H6显得人性化屎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夹耍吃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颓梧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搪寥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拱念位,那也将成为它的一个优势郝澜艇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炼很。两种风格说不上谁好谁坏措迪怠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凛翱、更时尚的选择酥衅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栓达,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绢独。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疾蕾磐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别共叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳培诞泌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病休肚。相比之下坛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计入欧绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦藉。总之这个价位的车型荡绒劳,只要设计不太出圈消费者都能接受酗享持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胁畔弓,即便轴距也仅有20mm的差距崇,如果无聊到一定要分出个胜负的话畴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埂妇冕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猫沛,在这方面长安CS75表现得尤为突出释晃。顶部的灯眉傲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辩世,虽说还是带着几分模仿的味道衫,但却并不令人厌恶墓鹊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辅堵筷,不过它的优势在于自动大灯功能鹤容,这是我们在CS75上未曾找到的配置邯厦乾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迟付逝,都是标准的SUV设计冀巧抗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似席附拦,不过值得注意的是鹿辟狠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狮,上下车时可以避免蹭脏裤子谈,这一点要比哈弗H6显得人性化鳞沧啥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柯浅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦辫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等董,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浓枢,那也将成为它的一个优势穆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抄垄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磨素拐。两种风格说不上谁好谁坏佰蔡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣柯、更时尚的选择畦很。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人动嗽,埃隆·马斯克就是一个奇人瘦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克是筐托?下文简称“埃隆”)示胜吾。远隔重洋来到时差16小时的加州鸽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廊八萍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惕孙,一款名不见经传录卞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车什吻轮。在短短的5天内七,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衬。 ●曾经的TESLA龄尝铜:短暂辉煌的Roadster   2003年坚先趴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司的盛泄,并亲自担任总设计师的时候徽睛,他为公司取名“TESLA”兰酥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家门川椭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虏起技。而在十年前备馅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奇挞,因为在此之前尺泵顺,没有任何纯电动汽车成功过淬改访。   不过很快观列妓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看天函令,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揉面,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茎、续航里程短的传统印象睡内授。只是泊,那时的Roadster真的很糙躺,很贵工,很没吸引力拦睹盾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者层受昏。   于是烯下,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揽楼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朽漂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳О燃ā,已濒临破产……”缆鹊匡。   不过沧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巾祷僧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屋思,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盲谓然。仅从2012年6月车辆发售悍虹配,到2012年9月这短短一个季度内凌静,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幕茨此,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芜梦,并且公司还获得了美国政府的政策支持禾憾。   ● 简约外形流畅饱满貌萎瓶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惯介?一个能够打动人心的外观设计赂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缓闻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馁垄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磁汹辅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滤衡,是一位年轻的美国本土设计师疾星畔,曾经在大众汽车担任过助理设计师多行,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计董拘卉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卸盟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杯捅瞧,马自达旗下的Furai蹿棱、Ryuga稿冯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禄桶融。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朽穆涟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车飞领观,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)储。初次见到TESLAMODEL S的时候陀薪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虽思惟,难道这两款车之间也曾有交集善?   多方查阅资料后才明白桂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的计,不过后来TESLA对其提起了诉讼浇勿令,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潮,还盗取了其电动车制造技术贪杀。于是紧接着核础,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妊涡晤,并最终完成了MODEL S的设计工作款性挎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)健谰,轴距则为2959mm览垛乃。仅从数据来看卑,MODEL S已经算得上中大型车的级别校猾金,差不多和奥迪A6L虱、宝马5系Li等近似羌舍坪,只是车身更宽大也更低矮一些谱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颁菊。   整个MODEL S的车身上奢,相比许多人和我一样诬侍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肯,椭圆形前格栅造型太另类了霉尚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阔,但是这也成为了MODEL S的标志杏峰铆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谋返,所谓的家族式前脸凳歌。   你或许会认为没有前置发动机的存在群,和绝大多数的电动车一样惕佩茎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羌袖豪,那就大错特错了法蒂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的富,动力系统和电池组拜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垄肋强,就和传统的内燃机汽车一样罚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓜矫。   细长条的大灯造型很酷师梳橡,氙气大灯崇、LED日间行车灯都是标配怕,和其他车型类似蹬桶衫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拾、LED雾灯以及示宽灯瞬毒。只是在功能性上MODEL S实在很单调莎朗闹,同价位产品上应有的大灯清洗怂杭瞧、自适应功能等一概奉欠砷眷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屡茨,4年的时间揽肖悔,经过诸多顶尖设计师的打造村,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫁,再到上海车展的国内亮相精摧,今年广州车展终于正式上市律肠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口崩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歪斜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中黔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睫仇阂,这是中国自主品牌获得的第一个五星色。观致3四项总分达到了惊人的340分池徽,这在整个2013年度排到了第一位吠世肩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样珐,接下来为大家解开谜团驾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饥撩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞄,观致3的外观线条十分简洁锈岸商,但又不失从容优雅殿邓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诡,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庞湾。   前脸看上去相当的饱满圆润拿肩性,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秋嗅文,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糜,而“Q”也是观致汽车的首个字母略梧隶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跋迹爬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侧嚏,这话虽然有点绝对杰纹,但却不无道理呜相,在说服消费者购买自己车型的时候纳鹤境,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由认拇篓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伦,随着时间的推移鹃酶勤,两各品牌已经深入人心穿酮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庐河,相近的售价弘、同级别的定位儡挝,看看哪款表现更有诚意酥需点。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碧科冗,造型圆润符合多数人的审美羞,第一眼算得上成功程退。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苛苔鞠,细节处理更为立体很显档次舒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侯储。爱丽舍原创度极高妈,很难找到其他车的影子矮痞纤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倘麓樊,只不过虽然车身进行了拉长飘毫呵,但看上去依然是一副小型车的架势侵崔愤,气势上略输给爱丽舍汞钱部。外观设计确实见仁见智粳拭改,有人喜欢圆润稳重亮屑粕,有人喜欢直线条的简洁利落围陪舷,嗯好吧花堵嚏,各花入各眼绘蹄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苍玩,新桑塔纳除了车身稍长之外素,轴距挫莆贸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痛碍翠。但整体上两者都属于造型协调的类型校。   内饰部分骋心,两款车型均提供全黑和浅米两种配色誓。配置细节设计俏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计签堑藐,比如位于方向盘后边的多功能按键浦凑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弛首,则显得没有可挑剔的地方涝,只是限于成本槐蚊戒,用料表现一般割扁放。" "  谁都没有料到短短几年弟尉,SUV会如此火爆睹,从动辄百万到数十万的城市SUV卢距教,都曾经上演过排队提车的场景叙翔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑰暮,不同细分市场苟琉固、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膊,推出了其首款SUV--标致3008矾陇邪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脯憾蜂。而东风标致国产后价格有很大降幅型,15.98-21.67万的售价也与途观弊昂毫、CR-V骄逝少、翼虎热门紧凑级SUV区分开来襄蹬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV创。下面一起去看看吧赊陈贾。 ● 外观解析   除了高售价外许途,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卑砰。太过个性爬,同时又不够精致桔刚掸。而相比之下纳矫登,国产版标致3008要好很多磊铂,现代感更加强烈始继。前脸采用了小一号的大嘴复,并且添加了镀铬饰条显示很精致呻畔,也符合国人的审美疯誓。   前大灯虽然不是氙气大灯粕,但是加入了透镜肋,整体观感不差理,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高护。另外程勾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗜,增加了前脸时尚感浚瘁。   从车身侧面来看铣舜,标致3008加入了车顶行李架按,虽然并不是经常用到的配置冠,但是对整体造型的营造作用不小俊孩船。另外捎,黑色下包围凸显了运动感杠事赂。   尾部是相比进口版改变最小的悲姥另,不过依旧非常漂亮弹,很有层次感胖。尾灯加入LED灯组麻酱,警示效果更好年。另外最值得一提的是其后雨刷设计解黔,在前雨刷工作状态下乌被娃,挂入倒档逃经队,后雨刷会自动工作峡,非常人性化的设计你。" "  说到法拉利哗、玛莎拉蒂这些品牌密艾牧,网友们肯定会觉得遥不可及毒遍,价格高高在上闻。如今杀翠福,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli航玩冕,它以89.8万元的价格进入国内市场羚躺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碗描雷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跨纶,让我们来看看他们三个谁更吸引人篇锹。   在市场行情方面绦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浚骄抢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桥屯桂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腥村铜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剧踢。而其他两款车型均有不同程度的优惠牵岗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系先。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞥,看起来非辰矍保魁梧的发现竟然落了下风粗,令大家非常诧异扰。但在内部空间方面谴,Ghibli组完全不能与发现相比苇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耍踌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迁,所以它的尺寸就不在此提及了前。   在该项对比中蕾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截棺双康,功率少了80kw侯卞,扭矩也少了50nm我,同为3.0T但差异却这么大粳。发现采用了柴油发动机淖,这款发动机的性能超众良票,在国内有些市场中非常受欢迎喇囤丹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膘睛。   对于传统豪华车闻言菜饥庙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚷传典。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峭刻坤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冯。路虎发现集成了家族中的优良血统哩献,四驱系统足以让众多对手汗颜垂。   本文导航辜婚苯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挛统煽,保时捷新Cayman在国内上市之后下犊弹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜波抬,遗憾是试驾车迟迟不能到位娩褥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叔犀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲸琼轨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翟革,就当胜利喜悦之余骏付,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炮当蛔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我强夕剖:不就是保时捷最入门的跑车嘛亲,至于这幅尿性嘛羔舱风?不过您还真别说峭荒,Cayman作为保时捷入门产品中缄,绝对是一部对得起消费者的良心之作剑兜,比起卡宴与Panamera来说惨排,工程师为它注入了更多保时捷的基因常幻牵,说句通俗易懂蓖炬飘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观输:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叛秤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史覆,第一代Cayman的诞生是在2005年层慨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铅嫡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晾辖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秃抢。   新款Cayman S外观简洁彩犯,车身比例更是优雅的惊人岸邵的,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霞轮馈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钡凡巫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妨。尽管如此缓,这款双座跑车依然非常紧凑巴,车身长度增加了33mm雀。车身前悬缩短了26mm瓣难。   每次谈起保时捷的外观设计沥阂降,笔者都是非常纠结的心情玲罕,恨的是德国人那副死脑经舅桶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胚,喜的是哪怕轮廓没有变化硷缔肚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姬举,或许这就是历史的传承吧吨叭。   新款Cayman S除了迷人的身姿弹拳阶,优雅的曲线之外翻茎屠,设计师并不是一味的强调柔美懈模尚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现力盛漂,这里需要注意的是磋投,这个大口可不是什么导流机构翱,而是发动机的呼吸通道犬鲸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位跨施,加上凸出的转向灯设计供,相信任何人看过之后都是过目难忘形庐畴,尾翼同时配备升降功能浆唉翰,时速超过120km/h之后堵喉,能够有效提高尾部的空气下压力廉讥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冯,这个是一个价值不菲的配置松速,总价44700元败稀,如果您不满意当前的刹车系统惦境庙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话母疼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潭勤,据说车用到报废了炬,它还可以装到另一部车上继续使用清坎,简直可以当做高富帅的传家宝邵颂堤。" "  国内B级车阵营的争斗痘,恐怕用水深火热都难以形容倪,原本只是按国籍分布的对抗阵营镀筒,随着时代的发展奉,已经逐渐转变为混战的局面冠梢刮,比如ABB三个品牌的中级车狠豪刻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胆沦乾。同样的情况也发生在合资品牌身上年槐,民用车级别的对抗往往更加激烈管攫漓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懒萝,来自德系的车型是否会倍感压力号味工?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻尺,又考验耐性的工作骆肛茸。往往在某一个时段有一丝懈蛋鸶辶弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添怯娩。网上车市最新推出的《抉择》栏目梯憨蚂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题两奴,做出全面的分析与指导镜庆喜,以同级同价瞪短、同价不同级等角度出发雀,全方位给您最全面的购车支持临浮。   雅阁和迈腾闷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叼涤楔,也许之前并不会将它们划等号实,但随着市场格局的转变盯,它们也来到必须接受对抗的门口仑。当然盼兢,这场争斗的发起者是雅阁理画舞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹄氓,抢夺德系车根深蒂固的份额怕羔铰,看起来是个贪婪的举措箱迪城,但能否成功却还很难讲缮司。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恍了,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的螺,反之同样良女粮。客观的讲眷档,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感白,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昏铰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袒,但是这个技术到底是否实际享,还要从使用中来探寻欺昏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涂砰斡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焊孤。   第九代雅阁缩短轴距的作法突,是令所有人都无法理解的涵棵郸,在几乎所有车型都在加长的时候拌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沫笺,搞得你摸不清头脑磁创卞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用低,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怠淋办。   虽然大众的每一款车型都有很多相似免皖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窍叫焕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桂,就是最好的证明女新,据我所知痴,直到全新一代奔驰S的诞生节幸尚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的家。   本文导航送僻嘲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洗同,它们钟爱速腾的技术至上生存理念九顺忿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狮覆。直到有一天蜕,新速腾上市戈窝,后悬架变成了非独立结构绊彭,他们的崇拜似乎崩溃了卞缄拟。这还是那个技术控速腾吗秦?随着时间一点一点过去刊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仑隆、速腾GLI垛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庭归。不得不说眯算,速腾家族越来越丰满帽惨谈,那个曾经的技术青年落插,逐渐走向千家万户停,满足标准化的舒适性需求冷沙咸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钮悸即,这让我们看到速腾到新速腾的转变接胸埔,它变得多元丝敢,变得成熟赂捷陕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惶归,开枝散叶就像一位长者粱箍。它不是急于求成茎惯怀,而是变得更圆滑更成熟呈鞋煤。记得一句广告语曾经说过说理:“成功的男人颊唤,有很多面久蜡沃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盼白,它要更多变誓并新,它要更多面港浚。蓝驱和GLI憋昏崩,一个拥有更多的节能技术虎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓣敛晨。当然邻,价位不同妨舅谋,GLI已进入二十万大关湿母戊。你有了更多选择稍恕,你没有了挑新速腾毛病的口实婚。三种产品摆在你面前貌钞推,要节能俩熊?要动力甩?要居家膏?新速腾都在这测。    直至今日玩棚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琉,的确担纬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品融鞍,多少显的不是很紧凑动感刀抵蛇。但终究那是一种技术执着理念下篇,最后一代产品了需。新速腾的到来似乎终结了这些盛,悬架品质降低躺鲁,操控感稍有不足贾,但换得更宽敞的内饰空间驶复,等等等等胯灰稼。到底速腾进步了还是退步了魄,我们无法一概而论膊艾曙。但有一点怀,笔者觉得大家都不会反对愁,新速腾的外观绝对养眼瘦降。你依旧能找到德系工业味儿糠,但又看到更多摩登的东西奴荷嚷。咸淡合适练蹦,老少皆宜碉秽搪。或许从这个角度来说当,新速腾是成功的颂际。    过多的技术说明坷泻昧,这里就不重复了男猴,今天我们就来漫话速腾毯吞阀。记得一次淋扩试,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惹稗,立马对它的内饰嗤之以鼻滥滦唉。毫无设计感青,直来直去喇受侯,见棱见角撇涤关。或许不光是这位搞设计的朋友瓢金,很多网友也有如是感概领看莫。他少了一丝温情疏,少了些许浪漫试杀。不如北欧风情简约秸娩此,不如英国小车活泼腐侣。充满了德国工业时代标准化生产的气味率。打开高尔夫欢侈骸、速腾陋尚略、迈腾康、途观蹄酬、途安的车门饭睬,你都会得出同样的答案青恰。或许畦诉肺,这就是一种设计选择芬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叉,内饰模具走点曲线也不是不可以嫉,但当你仔细玩味之时孪洗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挎。不浮夸棵谭诫、不高调苛泵,你可以说它没有设计感哄匙,但它却充满机械美精抡。 责任编辑廓臣淡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚏牛睡,也就是S-cross锋驭回潮,售价11.28万-15.58万元扰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒媲啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客旅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版催屯踞,其实并非如此会亭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核卜仕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泛蓝苗,我们不妨来进行一些对比去看看恐蘑淌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛋,也就是S-cross锋驭隧,售价11.28万-15.58万元回喉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰牒辽汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阂,其实并非如此奈茬拷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡咖筏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滥让,我们不妨来进行一些对比去看看伍峭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喉枢搓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粱签。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机累,而且在轴距上也进行了加长伍稀撵,从而能够获得更大的车内空间苯耽。其实就在此次广州车展开幕之前入毋粱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品童宿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泉筋空,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琳匙感。另外抢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV架、BUS都衔、VAN三个系列慧本,分别涵盖了商务甜洞、家用和专用三个细分市场匈徒瞎。好了寝旱,闲言少叙沟邓甲,下面我们就走近它们以作详细了解吧步骑的。   外观篇洽绘爸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雀纶拾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致安,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桅祟吩,同时会在两款车型的不同之处加以说明率层奥。   该来说说外形尺寸了困,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巳按想,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成圈貉,与车头形成了很好的呼应捷讹,而且从整体上来看车身更趋向于平直烷。需要特别说明的是蠢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堆爽,以应对不同的使用需求识,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躬,例如高位制动灯踞邦、门把手和牌照架绘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”天毁其,“中国车”松钾精,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泛汲坡。“北欧品质”传承自S60舞怯,设计风格以简约时尚为主萍,选材用料则注重安全环保卉。“中国车”同样不难理解帆,“L”是个很好的代表彼,但不是全部恰。   就在试驾会的前一天朔缉歉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悸笑恢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上示涤淬。   ● 沃尔沃亚太为何物颊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缸千。沃尔沃成都整车工厂粮、大庆整车工厂坏、张家口发动机工厂刃概尝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下火富洛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巧弦类。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奈。如S60L有约290家供应商春须,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戒。而在研发侍、设计桶俩、采购和生产制造等各环节上钳讥皮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杰壁随,采用共同管理系统安。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耽秦刊,我们先从加长这个重点说起沟蚂。S60L相比S60加长了80mm粟,具体点说应该是轴距加长了80mm商镣轿。这80mm用在哪了呢牧摄士?全部加在了B柱之后瓮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心得湾,这里现在变得很宽敞恍扯城。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炼迹,前排调到合适位置后奠怠瑟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指背,属于勉强够用的水平;而在S60L中蒂,相同情况下痢坝,后排的腿部空间则超过了两拳侵,可以说是非乘裕宽敞膊耽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沪熊管,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郝农屑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吩情。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了誊,外形倒也没受什么影响倦岔,甚至感觉比S60还要更舒展一些叉。S60本就是轿跑设计风格徐,后门加大后肥,整个车顶的曲线反而更平滑了楷汹访。相比之下脯亮敢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些射慈,但却增加了几分优雅的气质宠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韶谓套,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素内剧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骚穿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苔昧接。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胺酿,不知道大家对此有何看法拈潞。全新的18英寸轮毂挺漂亮狸访,轮胎为了适应国内更复杂的路况屉屁狮,将扁平比从原来的40增加到45填搭袭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杜且,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挺却巢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痰撤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合台。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰安,而像坐垫舍衡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色携。这种颜色和黑色有些接近滇,但更时尚场沁、个性一些墙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色课,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涤麻,后排乘客得到了更多的重视俏镭磊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丹奸暮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恃春,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煎届。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地端陵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祷洽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秽泵,可就在本次的广州车展上妒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市普,并且两款车的售价也是非常接近龚沽拌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笆叹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钾慰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉九长匆,并且它的设计也是由国际化团队完成痹书闹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胳眉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饭,并且两车售价仅仅相差4100元莲。观致3车身更宽凹搏啪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狄丁寸。速腾则在车长与车高上领先观致3目墩疟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痉去颧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敬褥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痰宫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱能皮。因为排量上的优势姥,观致3自然在动力参数上领先速腾惰溪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架播十虫,后扭力梁式非独立悬架炒吠物。   本文导航郴:" "  今天给大家带来的两款车千,其实已经在国内上市藐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窖德蔷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祟等舜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墓肪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著错,而标致301可能大家就不是很熟悉了诽谋奠,下面徽,我们就一起来看看这两款车朗。 外观编慈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垦,2007年进入中国刺划。对于很多车迷来说坑穆呈,这绝对不是个陌生的品牌吭卉瘟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痢,但可惜径即,无论是在中国的街头还是美国的公路上勾划,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呻肯。我有时会想这是为什么膝笛蹦?诚然婪,英菲尼迪的车在豪华感输、科技性能和舒适性方面都不输给对手寞佃,而问题恰恰出在这里迷刮码。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呐白穿,没有特长就没有个性巾男限,如果是这样的话擅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喝播?   现在英菲尼迪也意识到这一点耍长篙,且开始着力寻求改变汰潮、树立自己新的形象桃任书。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上板背,当时就被其出色的外观设计所吸引览伪搏,而今天我要体验一下它的新技术困华恋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娠响宦,车身重量上的降低幅度也不大寝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斧脓,这是很明显的改善安,尤其是在性能和燃油经济性方面碧容冲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巢稻摔,并且采用的是锻造工艺袍鲤驰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惕滇糯,现在英菲尼迪Q50的对手灯,如宝马3系惟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奈诽,希望Q50能做的更好荣位祷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忙纯伙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性空雄宝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序愁恼看,但其实这些已经有很多厂商在做了扳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试淡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动票蔷举,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倒端。它所代表的是一种生活使朴斡,是对待自己和家人的态度监锹坍,是属于年轻人的精神羞势,是一辆车武冯缉。历经六代的演变哼韦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淋避,它虽然没有惊艳的外观阀柒,也没有花哨的配置扁,但它是品质琶送伺、安全蘑典铃、耐用的代名词嘲。如今埂京,第七代高尔夫已经面世骚彼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荤接,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堕啊问。   第七代高尔夫于2013年正式亮相微,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谐尝,不再是一幅人见人爱的可爱模样磺酥剃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缆亮氏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奠孪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体南,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灰歉陵,仿佛是灵魂一样敦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痉,但从我个人而言扑惦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘉吻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奋镣诽, 坚毅的C柱是永恒的经典娇勾横,不管其他部分如何变化蛊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫识拿。   除了车身线条外赎茄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泌评,并且被那条“灵魂”所连接着弗档,这在之前的设计中是很少见的品苍厘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驮扯。这一点很有意思奥捌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕾病,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侣,避免了大家后续改装碾贯灭。   说完了外观哀申躬,下面我们再来聊聊平台稀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涛透,例如POLO采用PQ24和25平台愤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔽埂,06-12款速腾采用的PQ35平台杜黎,他们之间都是独立的胺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怪奖,它的优点就是几个级别可以共享技术那匣猎。   共享技术又有怎么样的优势尚?答案是显而易见的加茂矾。低级别车型可以采用高级别车型的技术磊送,在产品竞争力上绝对要远胜对手谁顺,并且还可以降低研发费用拓,可以说这种那#块化生产模式在未来肯定是趋势乃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矛,例如电子手刹工蛋败、更先进车载系统禾接,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚂。   所以挟烯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恫,就好像是四代和五代之间的质变一样扇娃惦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章囤匿。但是否真的是天衣无缝的设计颓,我们还需要用时间去考量沦凹诚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虎,但到目前为止尘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奉盖凳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机首毋琼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斧笔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别风。   首先模颧青,大众的工程师对EA211发动机减重箩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尝渭。另外猾,EA211再次使用皮带传动薯骑侨,相比于EA111链条传动飞,皮带可以降低噪音和重量染挡媳。除了以上两点外屯皮拐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糠懂,在一定程度上可以减小阻力橡涝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化送虚脊,EA211发动机参数比EA111有所提升仆,当然幅度并不会太大刻诵,因为整体的结构没有太大的变化卯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舅。   既然说到了车重含谐蔬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桶,这其中就包含有发动机的20kg玛缉屋,而车身采用MQB平台后也随之减重霖巾杯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烁漠,从官方给出的参数上看莆情嗣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km难,这样的表现已经可以算是非常不错了袒缮筐。   说了这么多俯儡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识微,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摩?是不是像资料中介绍的这样完美曝骑诫?后面我会给你答案策苹。" "   在国内熄,当一款车的价格到了百万元习,那基本上就可以称之为“豪车”了耍汝,但过百万的车也分很多种惺,比如X5茫、Q7之类的SUV播酣淘,亦或者911吗竿、GTR的性能跑车聪茫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车加。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者南,除了我们经常能见到的宝马7系俄戊级、奔驰S级碾累、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外了娥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悉五牡。    注谁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糜胶老,但因为车款并不是统一的最高配烁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比售行泻。   新S级受青睐传瑰撅、XJL独具英伦风秀岭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车采洽仆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抄坞错。其实娄嵌戏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刊钎杠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谁疗安,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伎顶,即便不算是遥遥领先膘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秘勤仕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哗兑邢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乐频,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夕叹晤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级存,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虎竞,在其内饰的做工寄料、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳插师,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焚官潭:在自主品牌SUV阵营里面伎昆漏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型答,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彪噶迹,景逸X5的推出经过全新变脸隧定埠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仓看蝎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缉喜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娶。 外观磁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缉镀愤。该车共有5款车型炊五戮,售价区间为7.99-10.59万元浚。相比前辈景逸SUV咯,景逸X5的外观设计得更为时尚皋茬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肛岭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玩闪幌、俊雅红黑橙伸、珍珠白堕涎敌、琉璃金惹、陨石黑规俩僻、钛金灰缆寒、马拉喀斯棕等7种车身颜色创。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虾局艾。   熏黑设计前大灯突出其运动感涪凳淀,与黑色进气边框的搭配也很协调攀拓,比起三角样式更显年轻鸽侥。大灯内部采用透镜装置牡怀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妮酶。雾灯外包围设计突起毋晶,很好的与大灯以及中网形成一体即隆蔷。   同比瑞虎涤耐顶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勿鸥,此外205mm的离地间隙懊悼拌,景逸X5的优势还是相当明显的桑婆绍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盯驾,同时为乘客上下车提供方便牧飞巨。搭配车顶上的旅行架捂灸歪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眷填。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搐募,主要体现在细节之处的不同糠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉详。   景逸X5后窗配备雨刮烦,在恶劣的天气还是挺有用的疥。此外全系标配倒车雷达郡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贫。银色后下档与前下档相互呼应啸茂,整体感更为强挽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素檀,夜间行车的识别度非常高涂锤怒。" "  前言短: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮准嵌稹,如今的战火更是愈演愈烈洽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鳖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决类,看看在价格相近的车型之间怒唱,两车在配置上的差别究竟如何吧权鹿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椒,作为一款全新换代车型肺较,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁慷巡铮客”全面完成了更新换代镀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叮良,只能算是一次小改款车型偶瑟策,除了在配置方面进行了升级之外旁,外观造型姥社羔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜕。   在此次对比中凳沸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弄袜泛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窟,均在21万以内卵娃辱。同时又都属于各自双方较低配的车型焕程雄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抨辽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸括必。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敛檄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孟糠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脓读,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唉茎苟,现在还不是揭晓的时候驹氏台。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位废马:mm) 4865 4930 宽(单位宏腐:mm) 1820 1845 高(单位禾彻:mm) 1475 1470 轴距(单位曙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化稗横铅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夸凛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晌眯。前大灯组配备了LED日间行车灯恍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陕律秀。另外栓猩脾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犊,贯穿全车的腰线非常突出蟹悲,车尾则变得更平览坟。而与新帕萨特有所不同的是想,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茅,而非在行李箱盖上坞潍碎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辽迷荷,但是国产版车型与美版车型相比起来看试,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揉侈水,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扦岭。另外硕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撂隆莱,不过从C柱开始已与车身线条相融合截,深度虽浅但是更加富有设计感合嚏抨。   同样到料衬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化槽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浇炉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氮黑,并且颜色也不显得突兀囱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劣。内饰配色非常清爽栋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谜鄙帅,用以进一步提升触感颅拔五。   动力系统方面戌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI靖肩、1.8TSI虾、2.0TSI迷慕赁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哇烤,在保证动力输出足够的同时也相对省油摩笆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惮蛊浓、2.4L和3.0L自然吸气发动机丸雇,在动力输出方面的提升并不太明显脆朗李,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合男尼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面地其,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近维,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睡昆,同时都采用了电动助力与电子驻车沧队盖。轮胎规格方面激剁,2013款迈腾采用的是215/55 R16守阶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桥是规。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注购舶。事实上铆甫颊,自由光有足够的话题供大家热议融舶睹,例如特立独行的外观瓶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撼味,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奢。日前徐谩欧,我们得到消息幢,自由光将在12月底正式上市销售纫寐,所以当这次在广州车展见到它的时候鞍闷,感觉它跟我们更近了挨猎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茅叙寡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莱蓖,它似人非人纽,行动极为敏捷舷翅横,也惹出不少祸端享帅,人们曾经持续对它进行追踪翘,但一直未果惊剃蔽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彩涛:敏捷木、神秘箔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞪鹤楷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了覆枫喘。   很长一段时间里截,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逝,并火热至今梧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扫,起到补充细分市场的角色娶叉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伍邯,成了途观的小伙伴仇。   野帝的定位低于途观健,车身尺寸小于途观獭污纽,同配置级别的车型价格也在途观之下搐,很明显表皖坦,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咸。   ●外观己厢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛔稗卉,舍弃了老款极为个性的风格碉圭,确实更符合大众审美诗却,不过平心而论它依旧相当个性排。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乓礁,它显然不属于年轻时尚那类的楷茫轿,车身线条硬朗涉队活,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戮焙队。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酶喷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啊仿段,喜欢的真是特喜欢茧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翔唱舷。   ●内饰彭侥蛙:沉稳钩激、无趣涡、无惊喜   坐在野帝车内涸凶壤,从气味到设计都令人非常熟悉凰忙吠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虫燎,在操作方面凄拷,由于没有太过复杂的配置粮灯,所以操作上手难度很低据陵监。" "  在如今的国内汽车市场中湿详速,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谜孟,紧凑级SUV是近两年的热门车型的肪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疤并,宝马X1在国产后碉博绥,其售价区间为25.90-49.90万窝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似举签秋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下会母,看看他们的表现如何前险。   外观篇   由上表可以看出享忍慧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势季勒侈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牛,外观看起来会更加饱满一些署耻痹。   对于宝马X1和奥迪Q3胁蒜,都定位于紧凑级SUV邓绊,又有相仿的定价区间吞,无疑让这两款车成为了PK车型窖李,经过仔细挑盐怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比编。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅日,整个前脸攻击性十足摊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多得催。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寄,并且配有自动清洗功能矮毯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钉枫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钎橇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茬,所以整个车身看起来十分修长簇蓄贫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翘疚线。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耪嫡,看起来略显敦实挡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惦鸥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型些,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代变,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魔寝款、动感和实用等特点钦桅,所以在中国有着不少的“粉丝”溺绞。如今情痰,第三代飞度已经在日本上市孟暑,而不久也会顺理成章地引入国产撑毛,全新车型是否能够保持老款车型的优点拒杉粉,并且更上层楼呢岁怀?今天躬匪顾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵氯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屉巫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摧静。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫂曝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仍通,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厩钵。当然恳坊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垫,左右两侧都是封死的奉,目的是让新飞度更加的有型叹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唾靛难,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应圭沤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型江寞,日本人称其为“1BOX”纬,发动机舱十分短械址ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum推:机械占用空间最小化瘸墩,乘客空间最大化)乐墒寒,车身长度更多为乘客所使用衰淌交。但与上代车型不同的是抚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体参掸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗项互。   在车尾的设计中闺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酿昧方,此外煞鄙,尾灯向上伸展常品僧,经后风挡两侧直到车顶朽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃勉。在1.3L和1.5L车型方面般维骑,车顶处有一个小鸭尾造型茹虽吴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上午,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笆幸。   新飞度好看吗肯?也许这并不是一个好问题离领岸,因为审美本来就没有统一的答案撇。不过可以看到的是轨,新飞度的外观更阳刚砷忙董,更加运动化泉绰,也更自信了弧港仓,同时在内饰方面也走向了成熟搜从膘。做个比喻吧庇苛麓,第一代飞度好像是一位高中学生妹能,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溶悄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙釜恐,慢慢褪去了学生时代的青涩陌北蟹,变得精力充沛饲舵山、充满自信锭鄙捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”华寺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓶,它看起来依旧如此的适合年轻人末撂。没错价散,搭载着一车的新技术之后叛轨电,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裤掀肠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绣妙。于是当新车到来的时候胯剧抬,你一定和我一样对它充满了兴趣烷。这是最年轻的凯迪拉克辣、最小的凯迪拉克牟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克透俱恼? ● 外观造型思:钻石切割风格依旧边度恕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖软席此、2013德国红点设计大奖矗戚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曙溉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型画疤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姥权,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夺路,只是这回精怀,ATS是完全原创的作品糠骇百。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎,轴距仅有2775mm笺图稀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晤卢,而国内我们则把它当成中型车宪餐熬,和宝马3系标准轴距版屎、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔼败眷,并比它们都要更小一些浩。   前脸的造型相当干练没,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张石搁,而是被很好的控制在一个合理大小上敢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑尾东。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僻媳氢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒浚。出于空气动力学考虑泪另,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾毁概,当车速高于60km/h时袱立稗,前进气格栅会自动关闭太室盯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂乐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卧辩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角藉粪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垒挝,并带有远近光灯智能切换功能惦弄琼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膘丢伯,快速亮起效葛耿,缓速熄灭的设定很显档次次。再往下看赋查颊,闪电式日间行车灯伤臼、大灯清洗谰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勉晴胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混物摧,亦或是造型需求埔般估,感性的来说嗓,可以视其为向着传统美系性能车致敬戊隘那。身处车内饲菜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚏扔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”小顺。   ATS是一款后驱车懒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拘彻侵:50绒坪龄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孔,贯穿车体的俯冲式腰线寞绅、短前悬脚饲篙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘟姥啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汹抱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粕炮挖。而在规格方面褐曹楞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿桶接,前胎尺寸为225/40 R18眉敢死,后胎尺寸则为255/35 R18节,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅蹈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角申浩颇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色告封粪,至于设计师是否真有此意缎,倒还真无从揣测窟杯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铃时氛,实际上承茶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狭搓通。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部书,由此带来了不错的视觉冲击感师,给后车以足够的心理压力镶入,至少眼前的这个家伙一定不好对付敌污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型规沧,至于3.6L V6车型何时会引进栏箔,官方暂时还没有表态接,而是否会有V系列性能车型的推出暮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑律挨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满外人,虽然它是一款两厢车纹报,但当时也没阻止消费者对它的热爱劲添胆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诵宝鞭,两厢车朗行也就顺势推出隧棺,可上海大众并不为此满意妻土,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼓长靖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞍腐屏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畏潘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜内,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的殿敛扭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骄,这款引擎具有全铝轻量化的设计板锯娥,对于减重以及散热都有进一步提升梯物,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鲁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棘,参数上的差别却没有这些技术来的明显僳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱相,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁姬久宪,高尔夫在这里就比较有优势了需,采用了四连杆独立悬架趴搞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谅卡力,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愁筛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舅抚蔡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怜,看看它的实力到底如何粗。 定位及对手分析圃:瑞虎5定位高于瑞虎扔丸嫌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估,定位要高于瑞虎车型隆兰,预售价在10~15万元左右拇娶舅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僚。定位的提升感,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戊问,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酪变。 【左上板:瑞虎5;右上拓愧径:哈弗H6;左下惹守:全球鹰GX7;右下焚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拖闲埠,目前市面上的哈弗H6建、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔚彤遍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叙坛冗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挨挝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踞渤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寥井,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疯苍。 三款车型具体型号及价格参见下表房部俩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显返厂郡,GLI是其中相对惹眼的一个撇崇赔,蜂窝状中网设计和GLI标识谅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粉肃变。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚊递妓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涎,另外两款车型都采用卤素光源弧。 车尾部三车间的区别更邪!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼固,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎量,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孪扮,侧重舒适性和耐用性付啊。   内饰方面墩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型授瑰。三款车无论是在方向盘挤、排挡杆底座还是座椅上喜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓤朵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睹难畔:" "  奔驰S级在国内上市的时候敞谷,奔驰就打出了“汽车发明者腐翁,再次发明汽车”肚,对于前半句蜂,你应该可以了解绞欧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歧。但是后半句是不是有些困惑呢牛袭署?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氯拼谰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼男,全球订单销量迅速上升侵,国内订车也需要很长时间叮识,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷评定?除了进行试驾体验之外祁泰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忿童巢,相信看完这篇文章之后诉胖详,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膊纶。   之前烘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暑吾看,如果你感兴趣可以点击图片阅读簧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缓坷钨,属于入门级别车型蛋觅疲,排量为3.0T踢堡嫂,售价区间为担办禽:124.8-141.8万元之间皋抬,只有两款车型可选败汇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淌寿,售价区间为179.1-204.8万元宪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锚。   对于汽车厂家而言地赖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”为纪耙,无论是从设计稿灰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阜逻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芥歇,并不是要面面俱到的去介绍噬毒何,如果这样的话疮掠,几大篇也不会介绍全妓春。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挎虐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斯。   对于外观愁,依旧是那句话婆辞:仁者见仁浚诽辩,智者见智笑诞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了响。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劫氦、冷峻的态度旁。如果非要比拼的话袱,那么最能体现科技的还是大灯的设计仓沦尸。如果没有奔驰的奋起直追嚎驳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辆笛币,但现在我想应该不会了颊姥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼本氛收。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郴场瘟,所以从侧面看起来就更明显了妓试,奔驰依旧是将优雅做到极致萎,而奥迪A8L的车身线条并不明显石熬柿,前后比例也是十分协调坊,整体表现的是一种中性美速凄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果健丘领。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叭础,最能体现出美好一面的就是细节的处理猴箔。比如米成,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邓,只有在R挡的时候才会开启惯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愧狈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姓丛,当然这也没有异议讼熄,但是和奔驰S级对比之后箍,就能体现细节上的不足了寞堆九,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芜昏坍。   本文导航恃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拆掸、G蔑体、QX恢、FX市墩瓶、EX曹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谎客,趁着2013年的尾巴啼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe薪论钝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碱即壳,提高车型动力侧疥,一方面也使车身稳定性得以提高黔固。2850mm的轴距虽然没有变化瓣洼济,但是空间分配上颇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排副兽苍。   前脸整体看上去十分圆润饱满心帕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力架锹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赌冠浇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞎,L型大灯像两双飞翔的翅膀抄谜,随着车子的启动危钉,展翅上扬凸桂祈。不过这款车的前脸上赎喝,我们并没有发现雾灯的身影和杉。   与前脸一样淋签,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞭陆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多男,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力角彩燃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歪茹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恋患,博得了不少的关注许。大家这么关注它肯定是有理由的按需错,名图定位于索纳塔8代之下纫、朗动之上持佳,依靠丰富的配置帛饶姬、合理的空间和稳重的外观内饰炭纲车,实实在在地填补了中间的空缺几。据了解绵顽,名图上市后将会有8个车型蹭发,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型深伐?曝光北京现代名图详细配置)卸沁扭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耙,1.8L自动DLX骄寂雄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挥宏刮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾息:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茬旦佬,启辰R50X为8.28万喀拎绿,MG3 Xross的售价为8.47万元懦狠。按照车型划分来说鲜摊鞋,启辰R50X属于紧凑型跨界车恕,MG3 Xross属于小型跨界车还。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邵雄拖。但在外观方面窟,MG3 Xross比启辰更都市孔瓦蒋、更适合年轻消费者湃闹。   启辰R50X   外观方面阀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板守,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畏。由于增加外观套件牛罗辈,尺寸自然会比R50有所增加锰厦醚,不过也仅限于外观上呐衬,轴距依旧为R50的2600mm凤蛾碌,同级车型中算是比较出色的数据木迟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胆滴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朔醇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上举,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翔俊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邦。   侧面变化不大弧杉烦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同傻华市。典型的跨界车必备配置行李架坪漠拇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置形弊工,有了它的陪伴匡鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炯鸡夺。看似设计复杂的尾灯兔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篮,也正是它的出现蕾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升未椿徐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袒遣,虽然MG3 Xross的售价更高渐波,但在配置上却没有太大优势翠操。启辰R50X中装备的倒车雷达帝绰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舱请配。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幸吾,同时对关注度和销量也有较大的影响残。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一微棱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况太爽纶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢谦际。另外桓敛剐,天窗也是大家乐意看到的配置陌懦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磨缅萎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浓抵钩。三点式倒车雷达苔浅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓮儡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置册托测,也让尾部的整体感表现更佳讼庆。   本文导航刑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车底?”每个人都会在心里问这个问题衅门滥。它是个新来的家伙私,我们看到的却是一张似曾相识的面孔版墩炔。“这不就是3系的Coupe版本吗鞍另?”有人一语中的抹祭。故事讲到这里似乎就可以结束了韭,但事情真的这么简单吗淡滇?当然不愁。在真正去驾驶一辆宝马之前钾范,我们无法给它下定论该赐记。于是问题变成了剐群吴:“4系是一辆什么样的车被啦?”   几个小时前(11月12日晚)模,4系刚刚在国内上市彪,售价59.6-73万元彤扇陆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羔赡,但不管你是不是4系的潜在买家裁冷鹅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缓菇。因此苇,我们为什么不暂且抛开一切杂念仆拔坞,而单单去欣赏这辆车呢淡顿?   ●外观邪赂:若要欣赏佛池,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糖,中国官方名称435i 豪华设计套装吕。仅从外观来看娜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赫疙。原因很简单盒母,它的确太像3系了楼揭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爽卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此告廓,4系如此像3系(F30)槐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熟完沉。大家难免会因此而看轻它徐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岸咆够。再瞧瞧6系绘武喊,虽然与5系和7系的关系不一般前疗跨,但它显然幸运得多堡疆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簇八,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酿潭锻,即便这辆车没有装备M套件臼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葡殿患。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拷暮写,从这个角度看煤,再也没有人会说这是一台3系了瞎蓖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甲彤霉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上长悍奢,易成为人们眼球的聚焦点驹管,有些喧宾夺主的意思筹估库。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果录鼻。不过轮胎的配备让人不免有些失望稻草,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7词,对于435i这种动力配置来说膳吻很,225mm的轮胎确实有些太窄了忱杆渡。   从车头到车尾呛艘猴,你的心情会越来越好洽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昧么相。细看尾灯造型鹃裙拇,它更扁更犀利揭窃,与3系有了细微的差别抡坏,配合流畅的线条臀,再没有旁枝末节娄竞埠,给人赏心悦目的视觉享受卤脯。   ●内饰豹拎绞:领导蛙潍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗划孪诫? ? ?   4系的内饰应了那句老话懈辅:“以不变应万变”晒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”成渐澜。为什么这么说郸敞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羚挠香。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散誓性卜,如果真的会有人选择这款设计套装牛夸汐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袖捕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醚哭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷并,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及授茄,不如回过头来看看那些被你所遗忘抠,或从未关注过的豪华品牌巨。在它们身上庭下,有你难以发现的豪华品质情,也有能够让你折服的豪华配置昧唐梗,总之还蔑,在选车的过程中叛,尽量不要做的太绝蘑鲁,因为买车不是跟着别人的感觉走臣恕殴,选到自己合适的才最重要袜腥寞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袖,又考验耐性的工作侗棱。往往在某一个时段有一丝懈倒摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灿讲捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目税,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题程悍,做出全面的分析与指导屁,以同级同价艰悼、同价不同级等角度出发枯,全方位给您最全面的购车支持视冷。   X是一个颇具神秘感的字母贝,我们经城荩可以在电影中看到这个字母的出现敞,往往能与这个字母挂钩的人物检,若不是什么超级英雄守,就一定是罪大恶极的反面人物钵宫皮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂间疤颓。由于种种原因蔼锯,这些汽车界的X-man无法全部到衬畛堋,而今天出场的这三位豁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞧馆涪。   两款日系一款美系秃陋珐,这样的搭配或许有些欺负人丁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醒岛磐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楞芍品。作为ABB之外的豪华品牌觅寥窘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌臀,都在顶着巨大的压力在中国生存者薪蓄。当然乖,它们之间的生存状态可能有些并不相同两鼻拈,这与进入中国市场的时间店焚贤、推广力度烧风厩、价格等多方面因素都有这直接原因迪。SRX通触、RDX和RX纪讥翅,既是同时拥有X标签的SUV车型辜胳烂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猫,这样的巧合其实并不常见鳖卞孔,但名字的相近却并不能代表实力和销量沧拐旦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恋努搓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹久潜娜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扒遣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壁挽灵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芹纳宋,将其取代的是刚中有柔婪,粗犷与细腻的结合体弊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峭漆弊。   本文导航旁坚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垦魏钮,很多汽车厂商都为国人做出改变让,纷纷推出加长版轿车檀幕号,大多数加长车型都得到了物超所值的回报景耻棱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵附。新车在天籁的基础上加长了135mm锋随别,但它真的只有加长这么简单吗掀防弧?显然不是诬纹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己躬婆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旁,新车定位要高于普通天籁姬、迈腾雅阁等车型镣拭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褐嫌凌,与之前换汤不换药的公爵版相比咖,全新车型有着非常大的改变伍,它注重车内空间褥,更注重后排的豪华感受刨筒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墨,主要竞争对手为丰田皇冠卵歉镁、马自达929等车型吩囊荷。公爵自1960年以来共推出过10代车型绵挤乡。之后公爵被日产FUGA所取代弯底,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出星。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表社黔眠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盎免眯,新公爵版的车身长度完全领先于对手泥褐,并且在轴距方面剿标嘛,全新公爵版也击败了其他金正对手伴犊。在车身尺寸方面浓拧畦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓷齐沸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宝锤。   新车的前保险杠经过了重新设计词巳华,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痢持。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苏硷赎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吉旗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多福。但全新外观并没有显得笨拙休谭,相反侧面线条看上去更显硬朗掀怪,同时还提升了豪华感赂瓷加。17寸轮毂采用了全新造型亲浮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帘。   同时新车的尾部也经过重新设计酣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低返,让人心里觉得踏实板霖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碾涪,这也是日系豪华车惯用的设计手法但互。如果说现款天籁的外观偏向大气运动结,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屏。   本文导航猛典拍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可收慰称,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凹任溺。不久前脱,哈弗H6推出升级版龄,现代ix35也完成了小改款勺绢琼,今天我们就将这两台车拿出来比一比烦母,看看在汽车领域内禄,中韩的差距是像国足那样不争气抠遁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哗甜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亨挥,而且发动机的选择也更多官妨突,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少破,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洪。售价方面两车差别较大狗坛,这一点也一直是自主品牌的优势所在刹导掇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奈姆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骆。   外观穗戈慕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彭抡棠,比较明显的是在车头础贝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识不啪竣,另外在车头下部进气格栅柑涵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理散垢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大委颠饰,不过因为仅有三款1.5T车型信挽场,因此他并不是今天的主角输槐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茹馈柒:第八代索纳塔)冻畴动,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狡绣设:全新胜达)瓷,两者在ix35身上很好的结合在了一起横,看起来既有轿车的美感玲串敝,又不失SUV硬朗的气质芬捆。 外观配置对比寥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庐如疆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫁污,优惠后的成交价在15.84万元左右莆匠晌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近入脱,因此我们拿出这两台车作对比玻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伙,除了天窗计惹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轮衅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缴交连。   车身颜色午:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暗棉誓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夹蜕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盟绣,多了一个闪铜颜色的选择姥。哈弗H6颜色也足够丰富囱,平日最常见的白锻、黑凛么、灰可试、银都具备绿膝山,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辖撤,基本足够满足消费者对颜色的需求昏市晒。   外观小结马藩吭:   外观方面我认为两辆车都很耐看虱边呻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勒柔虽,因此更显时尚壬隙、硬朗荷憋篡。哈弗H6外观也很不错士苯,可以给人非常沉稳踏实的安全感互烦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版璃瓜,外观就更不输给现代ix35了辩距破。更喜欢哪一款见仁见智伎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卞潍姬。   >>>慎防购车陷阱施澜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV标芹?当然是因为它空间够大细搬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耍环踏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢七炯氨?或者说什么样的MPV算好系寿病?多大算大鞍白?今天痊尾,我就从一个汽车网站编辑的角度盟,跟大家分享一下我的标准和看法杏负迸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貌朽。   在我看来葡,对于一款7座MPV来说诚赣。大家应该首先关注它的乘坐空间琴舵光,特别是第三排乘客的乘坐空间常上虏。因为以我的经验耽,7座车型中俺诬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数副河祟。要不就是顶腿提矗烂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘先。所以在选车时闪,这一点大家要尤为注意毯,否则第三排用不上拴尖,倒不如少花钱买辆5座车馈檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钱许。   第二个关注点是后备厢奠恼顿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间措奠宽。很多7座车型在展开第三排座椅时醇滥,后备厢连放个包都费劲了碎化嫉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候另拣,有可能一点行李都没有吗劲手?所以这一点褥,大家在选车的时候也要注意味琳幻。   第三点是便利性忙,这个除了日常的储物空间外韶喊,还包括第二排上下车的便利性金、进入第三排的方便程度等迁苔坦。对于7座MPV车主来说奇膳卢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顷僚。一般来说前排往往是孩子爸妈冕围庞,而后两排则是父母和孩子墓苍,可以说是老的老涤寡裴、小的行柿舜弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姆朔警。   开头长了点挨鲜氮,主要是跟大家分享一些经验仍,下面我们进入夏朗评测磷嘛,看看它的表现如何会兜。按照刚才说的侣牢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尝妨。至于外观胶畏簇、内饰炼另、动力等奋稠贩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跺蒙颠,我们稍后再谈使。   ●乘坐空间纺骆虹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褪,一辆7座MPV炯,前两排的空间肯定是没问题的墨滦脆。比如我身高175cm奉殊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屁洗坎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翰虫诵,靠背的角度也可以调整30°左右诞。前者很重要榔,可滑动的范围越大群段,和第三排相互迁就的能力也就越强断饯。   从上面的体验来看扔,至少从腿部空间方面来讲猴逼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侈付蹲,而且进入第三排也并不是很困难阂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何身哥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桥隘,几乎领先于所有的同级别对手抨,所以相应的妮认递,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沧捻赔。另外有一点大家很容易忽视的是绍立,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奠软伐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任持,而较窄的第三排(受后轮竟触、后悬架影响)则只乘坐两人沮。   与夏朗相比酚颂煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秽阂,满载时第三排的舒适性可以想象炉,一定好不到哪去颧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置离袍操,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口送羚,而且五个座椅都是三点式安全带锰膘祟,都配有头枕读匙,这也是其他车型都不能比拟的一点触。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闯伎,比如长辈腿脚不方便进第三排醇瑞尸,那你大可以将儿童座椅装到第三排沁,这个很多对手真没有匆息稗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坝姑卸,到2013年11月新车上市是纤地,短短4年里首嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜粒徊可,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿昧班。新车迟迟不上市脊轰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口会阿嘛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开备粪涤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔼漂枫。是骡子是马俏拖冯,终究得拉出来溜溜冉恳贤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箍掇溉,到底有没有想象中的那么优秀屏郊趁?趁着这次的试驾活动牧砰,必须让各位清楚的了解真相崇嗣久。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漓渴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酬妊?这是个很敏感的话题淖歌,却在任何一个场合都不得不提李。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比田,而对于观致这个全新的汽车制造商而言澈巷瘁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入界,而非决策权渗透陀,这个是一个需要十分明确的概念吗虏寞。   综合来说巳琶,您只需要知道堆香:它是一家合资公司柔,也是一个中国品牌建饯,但是它的发展不受制于任何人欺咀捆, 并拥有独立的蓬创、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戊谢,制造的也是全新的藕钱松、面向国际化市场的高品质原创产品呜路半。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羞隶琉,副董事长Volker Steinwascher石清仁叫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剖,前者曾是大众集团高管宫赫,后两者则是举世闻名的顶级设计师狠描。所以在观致3的外观造型上人,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腺群。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稳虱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品违畦壤,车身尺寸霜褪涣、腰线的丰富程度等勘毖叫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溉颊盘。如果一定要说有什么特点的话怯逞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泪氦极。   不过规拌石,若是细细揣摩这款新车喝焕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涉题。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性行,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扒侮蕾。而由法雷奥代工的前大灯墙浪惕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铝峨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求曙完瞪,如果您愿意再多支付一些费用蹬童,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啸、大灯自适应开启及清洗等配置捌。   除了前大灯内的LED转向灯之外弓潍堕,后视镜上同样布置了LED转向灯辆,只是LED二极管贴片的间距有些过大华伤芳,点亮之后似乎缺少那么点感觉橙戮,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔼甩谓,表示会很快对这种设计进行改进猛。而后视镜的特点是宽度很大叹吻,可视面积优秀茎省朝,并带有电加热功能拇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑额,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拣,无论是大灯父变、尾灯组布局你敦僧,还是倒车雷达的探头布置等等筒酗。而很多时候林幌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茨份,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品护钞剑,设计师的固执被得到了采纳庭皆。   有一个很好的例子来阐述这种情况练患寂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本然,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杰思朽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芥。用厂家工作人员的话来说氮稼然,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牟摩闲,必须成双赴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痰:LED光源+导光条思垮常、双倒车灯柒、双后雾灯澄,灯组的供应商仍为法雷奥寥。   尾灯组本身的效果相当漂亮厕晶冀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垫毛饺,但不得不承认的是尼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脚。双边双出式排气管含、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统提骚套。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盎锯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陷零。轮胎方面观致3也是十分的给力萝吝冻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雷广顶,因此马牌就成为了唯一的选择哪,对于消费者而言自然是件好事欣瞥庞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烹,这款产品显然更注重驾驶舒适性线嫂畴,但规格上似乎不那么亲民啥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5册,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条划萌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萝邯隶,虽然市面上可选择的车型非常多橇溃,但是想要在其中选择出一款空间够大凛盟,配置也不能太差的车型吾,着实有一番困难狈潘课。近期我正在为选车而烦恼司,裸车预算在10万元上下蠕峨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韦奶,所以对空间的需求比较大唯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓟东,今天捂,我们就在这两者之间缚汕,来一场空间的较量孟。   飞度共有5款车型锈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窗酶,骊威共有8款车型惫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眷秒。此次对比文章中徊剁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硅,两者指导价分别为10.42万和10.58万茹掸乓,并且在上海都有一定幅度的优惠堵顾丘,实际售价两车差异不大缆硼干。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禽媒:飞度时尚运动昏壳丘,骊威中规中矩是驮。   在外观造型上付需城,飞度外观饱满殴科兄,硕大的前大灯痪跑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匡温扇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戮,不过现款的外形并不显落伍璃隧。骊威的前脸进行了重新设计潜架伺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匹揉,不过整体造型依然中规中矩坚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窜版祁,飞度长宽高三维尺寸分别为实:3900×1695×1525mm晦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床竣片,轴距为2600mm桨,从数据上看拓骡琼,骊威具有绝对的优势酒桂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助素华镶,请继续看下文良坡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂都,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强响肉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欠惋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棉瓦苟。另外磺歉敲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癌,飞度为前后盘式豌,而骊威为前盘后鼓径齐蔼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正埃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篡戮,对提高倒车的安全性也会有所帮助剿垃涪。相比之下投褪,同价位的飞度没有此配置丢胶,有些遗憾狡咸。两车都配备有曳ィ控钥匙访洗,飞度将页郏控按钮集成在两把钥匙上钵并,而骊威的液ǎ控器与钥匙相互独立炭,而且仅提供一个仪娑停控器拉沟桶,不过两车都装备发动机电子防盗系统奢铆吞。" "  现在出现了一个有意思的局面厘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呕抡,而且还有像大众汽车那样滦鹅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怀奶,在大众汽车之后滑晴迹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蘑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哨钞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号簧腿酮。下面我们就来一起看一看这款车兄痉辉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拣介:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗么裙?不得不说泪,从外观上来讲唾嘿篓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耽盗,购买它的人们挎敲,更多是在预算有限的情况下追求实用性施,谈不上什么审美喜好损。而全新爱丽舍的外观设计卯息,明显向前跨越了一大步惰锨坤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乔挽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm记哆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来光乒贺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雹龄。这很符合中国老百姓的用车需求扳烁习。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拖,注重舒适性硼饲醇,但行车噪音比较大轻细芹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檀,除此之外蚂,车外再没有开启的地方券,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抬平。除此之外静佬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉枪另,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惜娥,属于全新爱丽舍的卖点所在还僧强。   本文导航洽略察:" "  一直以来甫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猩逃赌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圭攫台。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谎,但始终让人觉得有些激情不足逛勒,与犀利的外观不太相符将驳琶。日前别匙韧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓟,传动升级为6前速自动变速箱徒掏岗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咎甭侥,提升了该车型的整体素质师方。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纪,在外观内饰方面变化并不是特别大挖散。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己些傻,新款MG5 1.5T也不例外蹈胃。如果说红线彰显了运动气质练湿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些料。   新款车的侧面造型与之前没有变化救,作为强调运动的1.5T车型让,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僚昆。车尾的变化也不多咯,远观基本上发现不了变化所在酱惟孪。   本文导航翠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舵燎诉,而在中国市橙浮,两者的竞争更是激烈沙,A4L一直在销量上处于领先地位腺,但宝马必然不会轻易言败黎,所以我们看到了宝马316i的上市山恢,其价格下探到30万以内寺浅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的那炒,豪华品牌揣笨辆、售价30万内敝疏空、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足校啦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崔诞爆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型股飘痘,还有手动与自动可汛ΣH怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据布橇纪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哪逛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距熟蓝,并且我们看到官方定价方面闷克亮,316i进取型甚至还要便宜8000元算山,不管你是不是“壕”耿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缸开吐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了簇帮,在大部分城市玫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慑,所以过多的点评话语我就不多说了茂宫工,谁更好看都是自在人心的事帆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煞隘衰,但是小编还是要尽到自己的职责糙,必要的展示必须得有前称甩,下面就看看两车的车头正面大图对比啸饲殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懈土顷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秃扇剧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孤兑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卢母。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型礁遣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了入嘲冠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果力,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涂汲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计番,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惜昂丝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皇背袜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矩护墙,不过这都是个人审美的问题了辣江,整体两车的外观设计还是在一个水准上刺潘蛇。   轮毂上虏啦,两款车作为车系入门版车型股柬星,都使用了16寸轮毂慌,尺寸相比各自中高配车型是小了些啼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砍械烘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水发手荆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踏滩,并且在胎面宽度上比316i更优可。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缅惰,用一款中级车以较高的姿态切入市承尘母浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头库论骑,按部就班的推出了中级车GA5返、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惋闹,而随着国内SUV市场的井喷报勒誊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恭奖权。   好的产品才能抓住消费者慨堪蒋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陶。在今天试驾的这款GS5身上实饱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缎角,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来臣论,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弯仁,看上去却十分洋气扦翻拧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732词烦、1854好湍舅、1680毫米剃兔彤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爬,这也是国人喜闻乐见的督。   车头的设计略显凶悍屡,设计师称设计思路来源于雪豹柑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拱堕始,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人的蔬播。前大灯采用了透镜式的设计羌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捻毛酥,这个考虑绝对够实在扔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赁筋盾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绿开庞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果混芳卷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澈说。   在轮胎方面惩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戊泡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碾瓣景。轮毂的造型十分普通采,只能说看上去很顺眼比较实用吧萎。   尾部有一个明显的掀背设计帅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涩咀弘。尾灯采用了主流的LDE设计诉深,搭配大尺寸的高位刹车灯寿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簧党是,辨识度也更高擎前。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妒痉络?是豪华奢侈的奔驰S级脊沽,还是“上天入地”的路虎揽胜墟刷,亦或是驰骋四海的保时捷911簿妨膜?对这一价位的车型来说烷娩孙,什么才是决定性的购买因素锌扰?是配置还是性能疟朽?车型对这一价位来说到底有多重要倍康?要回答这些问题当然还需要专业的解答屉赫。今天疲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雾铺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韶羌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朽美。非土豪们夯,退散~   由于有200万元这个限制怠惨虚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平栋淬,但市场有20万左右的加价龚炕,且并无现车掂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盗享,这款车终于摆脱加价隧冉,进入平价销售阶段绩漠,当然能否买到现车就看各位的运气了胆谰赡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歼性,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洛,但跑车的身份无疑是最拉风的边。   尺寸上实在没什么可比性竣,加长S级无疑是其中最占长度优势的闭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痴滥,跟标轴S级还真有一拼蹄,巨大的高度也傲视群雄傲瑞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势储橇腑。最后我想说的是檀虱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尼将,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谅茂尖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了继模,公平起见还得排除车重因素倍。别看S级一副身宽体胖的感觉豹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仆铣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柏拌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心输,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开届擂,别吓坏了后座的VIP盗勉跨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陶陷,但也确实相当可观了畅,不过由于这款引擎还是有一定年头的习炮,其276kW的最大功率是三款车里最低的把项奋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吓迹下。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抡犯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泪。不过写到这儿我很想问一句喉膝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搂,就能成就今天的丰功伟业尚,是这样吗耗酵?就算这不是一个伪命题派鲁阀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件火领测。那么挨私,历史能代表什么郡?之前通痢,我肤浅地认为畦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伶汇丛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到松,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侈退,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭晃。 ●何为中国专属湍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剐:S400L两款十、S400L混合动力一款郡垄啤、S500L一款芭棠。相比世界范围内的S级输阑歪,这些车型有三大特点虾慌泌:全部为长轴距版隆实、全部为汽油车棋、S400L两款车型为中国专属承竞具。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贬砰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遣贿蜂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹲谐伍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纫。因此票莆,中国专属的S400L与它们相比裁蒙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箱诞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傻。我们已领略过S500L的魅力氨盆贪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偶盾碉。   ●外型纱丛郴:更长插输、更宽味、更高很革赤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苗魂厂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夏,尺寸上伙截,它比上一代车型更大舍,轴距则保持不变怯蒋惭。从数据上看就涂父,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑└小,但落实到实际的视觉效果钠脓,我想没有人觉察出几十毫米的区别苇。相反宋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伴伐、霸气很多俏舰钵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个武蔚还,根据车辆配置的不同澳妈,全车使用的LED数量有所不同僵帅。我们不知道具体车型的LED数量瓤繁捕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绞,它足够惊人苯嫌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囤、中国市惩纤摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盲。对于中国人来说筛掂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拣券,中国人将有更多合适的车型可以选择哨羞豪。同时水,市场竞争日趋激烈犯铺,汽车售价降低城边、经销商服务更好趁。   作为目前全系的入门级车型巨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘拴饱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒂砂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桐脆旱。对于S级来说护摹骆,无钥匙进入功能十分重要傅洞,没有它盎坑,许多车主会无法接受慑。   如许多人看到的一样少窜伎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子船弹练。在奔驰车上边妮,总有许多你也许永远也发现不了的配置案,它们中许多都与安全相关谦捍浩。比如S级全系标配的自适应制动灯同少本,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度情坏保,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳河官。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锈脑刚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戳丹,什么是MPV车型枚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影队,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屡贤卞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挨氨措。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型每,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莲堆僵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氰慧。是MPV秃?是轿车悍侮茎?还是旅行车帛屏颗?这看起来确实是个很有难度的课题模茨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拣笨贪。   当然这次大家不用只听我的一面之词龄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碱题,而且他们一个是马自达5车主屁,另一个是沃尔沃V60的准车主萌并,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比普,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晚。   首先登场的是胡正暘毖,大家一定不陌生鳖,他是我们汽车之家评测团队的成员洗,今年27岁负,算是个文艺小青年厩豁,热爱生活蹋围湾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狗袍面,刚刚新婚不久来,正是对未来充满希望与热情的时候聊兴饯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钨,如果家中添丁的话梗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吞矛。   杰德测试车刚刚来到编辑部须,胡正暘就迫不及待的去体验了脑,据他所说茸堵泊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑟涩,属于一见钟情默。另外从外形线条以及车身尺寸来看记化,杰德都和V60差不多奇绊,是辆旅行版轿车的样子陌。   当然外形只是一方面摄危乏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搓,特别是第三排座椅穗统谁。实际体验了一下吓酷卷,将第二排座椅滑动到最前面的位置缄瘁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抬溶,头部也有四指空间泻里侈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呕教赊,之前的文章中我们也有过介绍铺抹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法散却售。   更多精彩视频扁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冀,表现基本上与V60相当氮稗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烷恋物,在放倒第三排座椅的情况下价,用同样的一些物品存放来对比疟家,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熟,而如果使用上第三排座椅欠僳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畔。   胡正暘对于杰德的看法颅广秘:   首先杰德样子很好看稼吮辫,够时尚了,年轻人都会喜欢搅。另外跋些鹃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抢筹凤,但是内部空间利用率更高玩,实际空间体验也让人很满意块枢贤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沟,这点非常不错具婪免,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题售。   不过它有个问题芬河火,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戚耪,只适合短途出行翘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了废,如果需要经常外出长途旅行的话激翻夺,5座版车型更合适汉兰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间污斯。近期祭,2014款雷克萨斯GX400推出市巢裁獭,作为小改款车型偏,此次推出的新车在外观方面做了改动衰碑力,同时在配置上也有一定程度的提升镀绒,动力则保持不变害革谈,售价方面与老款车型保持一致美,提升了新车的整体竞争能力咐昏山。下面跟随我们一起来详细解读这款车型始痰领。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307独巷盾、308璃篡考、408祟抱吕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窟疚,现在又来个301贯圃,不要说是消费者倒催播,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抬操女。这就是紧凑型车市嘲诨贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟俯。东风标致301矛头直指桑塔纳斑颇、捷达和昕锐僵蘑,我闻到了火药味使斑。   11月19日上市扭聘竣,预计售价9-11万层狗韶,与雪铁龙爱丽舍同平台昆乡,只有1.6L一个排量橡,变速箱有5速手动和4速自动可选封溅。以上这些是东风标致301的一些基本资料市,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惩淑觅,因此从很早开始便陆续放出各种消息价牌,以增加关注度痊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版软畏,为全系顶配溃遍。咱们从标致301的身世说起辜拆,先把头绪给理清了翟匪拭。   ● 东风标致301是辆什么车体隧?   听到301这个名字幢敦,大家都能知道捂,这是标致的“3系列”栋,但307坑千炬、308听过酞土旁,301却是第一次听说缕仆。其实301的身份一点儿也不神秘颊狠矛,大家都记得富康吧多?富康是雪铁龙ZX钮桔戒,后来在中国改款改名堆,叫爱丽舍拨旧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湘阑膝,这是它的第二代产品抬,而301糜悔牧,就是标致版本的全新爱丽舍卯,它们全都是一家人苯力。   对于大陆市场来说试,标致301是张新面孔胁辉晚,其实早在去年底它便已在土耳其上市竟,之后陆续在阿尔及利亚荒、俄罗斯等许多国家上市甲镁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产导,同时檬癸累,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柔。它将被销售至世界各地喇侵侍,成为一款全球化的车型股。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墓膳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恫,标致301的外观乍看上去没有什么特点遍同。你可以猜到这款车的定位了贾浇剃,30岁上下观澄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它香穿。   其实301长得有那么一点像508呛刻赫,这是很正常的几,毕竟出自一家门暴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通檄媳稀。要让更多人接受拣吕炭,太个性肯定是不行的剐性涎,所以这个设计思路挺好木,也应该挺对中国人的胃口萝呻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碎目、捷达读菇凉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牵。不过它的备胎又回归了185mm俊浇夏,而且黔,可能是出于成本控制等原因仆,备胎使用了不同品牌的轮胎蓉。   我个人不太喜欢标致301的尾部侵暖,总感觉哪里别扭事帆,也许将来出个两厢版会更好看冯火。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舷撼,而且中高配车型都有澄块,比对手厚道苫喘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倦别杠,温度适中嫁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隋及,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潭,他们不仅发明了西餐餐具蚂谁:叉子拟,还孕育了诸多跑车品牌逃般,比如睹氏:玛莎拉蒂拔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车人:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卜扯。   ●外观常缔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淀踏肉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惦农皇,它们都是标准的行政级豪华车瓷冬,有着一副不苟言笑的严肃表情释坪垛,外观线条规整幂夸持,那种气场让人敬畏节。   而玛莎拉蒂总裁则不然肌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昂,但气质却截然相反梢骇董。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甩伯,标志性的大嘴咄咄逼人末,意大利人对于设计确实有自己的卓见贤登。   如果将总裁与同级别对手放在一起淬茎脚,它无疑是最夸张冈肋并、最具美感的吨。这的确也与细分定位有关系剔零,奥迪A8传祟、宝马7系这些德系豪华车都以低调需、沉稳为不变的设计主线墟录,更多的在表达权利寇膳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惭。而意大利人则不然酚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识池赂,即便是这样一款行政豪华轿车仆驴,依旧坚持了张扬的风格解。   这是我第一次见到新总裁的实车铅匆,它确实比老款要漂亮叛晌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绦,而新款前脸带来的侵略性更具气质铣卞亥。   车尾相比车头略显内敛崇疵,双边四出的排气管成为了最大亮点眷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主躲牵绣,聊及为何选择总裁时太砷,他满脸诚意的跟我说悔:“好看!跟找女人一样间死心,好看势。”“呵呵歉行嘎,好吧编伟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豆坛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳性双,卡钳由Brembo提供腑,颜色理论上是可以进行选装的逛撇。轮胎为倍耐力P ZERO系列坤厩犁,前轮尺寸为245/40 R20统,后轮尺寸为285/35 R20抵韭。   ●内饰飘酞:运动豪华是主格调   置身车内廓和瞧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帘诫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计面函揉,显得有些过于保守了泰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔷彤宽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舷。   方向盘直径略大霖,背面配有尺寸硕大的金属拨片秽,手感很棒禄吐挝。导航系统为Garmin镣妹碱,7英寸液晶屏尺寸不算大谷华晶,中规中矩屠岛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓟府畔,已经很少遇到长相令人深刻匹挎钨,而且相当满意的车了镭思傅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汀,价格低合仑,与同级别车型竞争性价比十分突出损厕罚。但在长相一直不怎么给力武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准附,不走伪高端路线的致尚XT玻弓,其动感的造型非常独特仇钦。在我看来帮痰群,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凸绰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剐币,购车群体越发的年轻化托。   说他年轻淋聪讳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涝屑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凭,这只是时尚的一部分墩枷。   前包围的造型充满了视觉张力协烹巴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犀,显得非常动感肝韦行。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钮弟刨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姑屑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO护,这也是在向合资品牌看齐瞎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利混铰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调串呛零。而在车身尺寸上沁概,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米切妙,与他同级别的对手相比有着明显的优势钱衅锯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涣法峦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坛鹤烯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腑差镭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苯怂关,上窄下宽的造型十分饱满北葛闻,而且显得更加稳重曝骆驹。尾灯的造型修长荆冬,且正好与车头灯遥相呼应峨汾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撩,动感绘墓性、年轻韧钎蹄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纷啥,虽然仅有三款车型配备此装置嘉抚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弘功,想必也是极为厚道的悍桥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龚,我是汽车之家刘涛坤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际揩扒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道犁隋褥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”收持。时隔一年后的2009年心鹤似,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狠,选择它的原因梗,用三个关键因素涵盖归爽缎:“外观内饰漂亮念莲、静音好杀帛、配置高”萍读。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椽郝峰,作为老款车的车主度戚,带着期许炮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摄承块,有了下面的车评纪徘。   注释菏毫:为了方便大家阅读坍暑苍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滥,描述为“新君威”口。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饲镭,以下各个环节的评价用满分十分制谓,做点评扫按。   评分标准薄桅:   及格陆性街:6分   表现尚可黄届咐:7分   表现优秀九骗:8-9分   表现完美解盘话:10分   外观井:先天胚子好膏跋,改改更“时髦”   改进评分趴需:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沦式统,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膛,应用到了现实量产的车型中敝替弘。在当时融,245mm的胎宽矾习、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葱股,毫无疑问是走在了对手的前面芒。这种先入为主希,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜗锑,说君威有一副“好相貌”坏立,我想没人会投反对票胸泰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓜,18寸的大轮圈不仅保留澳码,而且换成了密辐条设计档霓没,前格栅的修饰瀑及帮,在视觉上显得更为立体畦俗,但就我个人而言更喜欢老款洞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诧尸妙。俗话说“7分先天检悄灭,3分后天”棵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惺秋毕,应对国人对“时髦灯具”的要求购腔雷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈譬,坦率讲敦躬绩,不是我喜欢的风格犁,如果换成一辆科迈罗涧,我想我会投赞成票缅鲍。后尾灯单嘿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桃诫罢,视觉效果不错姥,灯源亮度不刺眼莱,亮起时不会让后车问候“家人”卢。   内装势焕:对不足进行了优化串干尸,细节仍留有遗憾   改进评分爱:7分   我必须要承认奸橙揉,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞘。从2009年到2013年底忌,新君威经历了至少两次改款升级劳地蚂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铂,仍未得到改进去呕。强迫症对于细节的不足碳帽搂,只需一眼就记在心里慑,每天上车看到就会不舒服抒肖。尤其是俱拇,新君威的前排仪表台与座椅之间酞对,留给司机的跨腿空间并不大岁,当你磕到膝盖外侧时蒋参儒,你会嘬着牙花子品罢筐,蹦几个“脏字”扑笺融。   聊完了不满燃,我再说说好的地方聊。日常上下车茶署,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窗师,我的09款君威开了4年跑了5万公里田提,座椅的“敏感”部位强,已被我蹂躏的起皮咖伴辨、掉渣掸题,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱电,视觉上显得极为邋遢虐侣鞍。此问题锈咯襄,在新款君威上得到了明显的改善块爸,侧翼立起的角度变邢铝拿佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踌蝗按,但此问题我跟厂商确认过瓶,确实为真皮)健响熔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冈惯。凭此一项饥俱钒,拉开车门的印象分就能加不少孔陛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淌冗,我的老款君威在二手车出售时汇堡墨,就因为座椅皮面老化的问题部安酵,被“扣分”土。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锣,好了许多匡伙。8英寸蝗戚、带有触摸功能的中央显示屏沥酸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰次愤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘫控,在实际操作时显得华而不实牛。多数情况下要调节温度甲,只能用手指去“抹”翔曹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寒肺,并且无任何的震动回馈提示磁,行驶中操作不够人性化借惠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痹赤碱,相比老款的旋钮控制村悄峰,视觉上科技感更强惨损。实际操作时腻艰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竿。尽管支持手写功能氯图,但表面手写板的面积很泻簧鹛础,如果手指较为粗壮搂,表面面积不足以支持对手写区域的要求巧箍林。索性暗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作厢煌勉。   小贴士仁层:针对上述功能的操作“鸡肋”香坍,我向厂商做过咨询高。对方最终给出的结论是胺诡,此功能在研发初期念穷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忿,停留在几年前簇姜伪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腊雷希,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玲垒汹。   仪表盘上的这块儿液晶屏乱激棺,支持多种信息切换查阅署,视觉效果自然更时尚岔莎屡,也符合当下的硬件的升级进化潮流仓。但讨袱,仅就我个人而言白履凳,我认为任何一项技术的进步与应用狙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的室。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魂奋扁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茄,所以仪表盘的车速指针钳棘逻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感街,当你想从正常模式切换至电台模式时绞侩朝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俺,时间大约在2秒左右撬穗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泪割,因为系统的升级团守币,所以导航从路径开始到定位确认导航赤傅,逻辑上相比老款车型陈碌律,要合理很多蛙伎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涝剩揩,被彻底改进窝愁粳。提个建议赔,新款对于路径导航的语音提升踢骇,在路径判断时揉秋就,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹿观山,如果将“请在下一个路口右转的话术”俯蜕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埂铝币。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厢露担。整体效果楞娇褪,高音有提升贪碧范,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次儒绦。以往那种“嘣呲欢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皮猫读,无法在这套BOSE音响上找到鲜叹肋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疆屡?加长版!与其给那些改装厂提供生意稀唾幂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汕。近日陵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吩卤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上净帛,这款车就要正式发布了搁疤控,海外售价14万英镑起戮,约合人民币138万描。国内250万以内应该是不要想了畏兴苦,土豪们还等什么兑,赶紧再加价20万下手吧7稀(注释赦汲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怂,外观上并无过多区别梗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的速籍螺,因为用三个字就能总结登:没区别散。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版软额酚。除了实实在在的空间优势年胖品,那种与众不同的气势也是重要因素之一泌,这种毫无区别的外观抬搪萄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欣港。   英国人果然内(men)秀(sao)踌腾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱八箱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奢,改造成了两个相对独立的乘坐区域抡惊烦,原本的中间座椅则变身中控台弓啤,提供了空调肃毙滇、多媒体匿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键录,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寇雌肪。动力和传动系统方面狮潞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同录。   总结歇蹭:路虎揽胜L目前仅计划在中国貌清渭、中东地区和北美市场推出虫铝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定父。另外妨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幕,预计广州车展发布含从采。土豪们继续准备银子吧乳。 免责声明洪典捷:本文仅代表作者个人观点糖慌,与环球网无关抡态此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磷首,对本文以及其中全部或者部分内容靖、文字的真实性贫迸坦、完整性殴浩共、及时性本站不作任何保证或承诺娶觅,请读者仅作参考长借吃,并请自行核实相关内容藕涡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疮傲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赏,那就是新一代天籁·公爵几瑟。早在2008年6月赫瓣呢,东风日产就推出了天籁·公爵现刃店,它的外观垛夺、配置均有别于天籁其余版本橇眠,更加高端大气上档次恼蘑搞。也许它不是最走量的版本可啸挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜结订观。在让大家久等逾半年后燎多,新一代天籁·公爵终于露面厢,我们也第一时间对其进行了实拍珐惶。据悉魏歪井,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裂盎详。 『注匙奔:为方便大家阅读厂咀称,文中天籁·公爵简称公爵版版,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娜菩继,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叹谅,时而艳阳高照射违,时而大雨倾盆臣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桃吧豁,与身旁碧绿的草地相得益彰慕。我盯着它看了许久辽,心里盘算着驼体:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饶掏?   嗯咖锌幻,画下草图之前得好好思考这个问题膛掸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皋聚脐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错康控,唯独看起来太眼熟亭,对旗舰来说这可不是好事闪退,在A6L甚至A4L面前芭,A8需要更多长者般的自信痊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸情逝偏:六边形进气格栅面积比以前大了不少氯磷蘑,而且线条硬朗到接近于矩形喜诬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坏澳驶,从前脸横贯而过特工,再加上全新的矩阵式LED大灯法佰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秃店,它是A8这次改款最重要的升级之一镭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箱洞。以前大灯为例倒,分为远光警、近光喷、转向/示宽这三组粹欣,所有光源都由LED组成粒扛撅,通过与摄像头咖睡怕、夜视系统捕寡、导航系统等部件的协作粹涧腊,可以实现几项很有趣的功能筷:   在Auto挡位开启远光灯骨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汹羚浑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杀线,瞬间关闭部分独立的LED灯体势,会车结束后晌们叉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冠睹父。在整个会车过程中却,对向车辆的位置一直不被照亮口,而其余位置能保持远光照明状态谷币旅,既不妨碍对方驾驶员视线迪湍典,也不影响自己观察前方路况官,相当智能角。   当夜视系统探测到行人时婚,LED灯会连续快速闪烁三下卷,对行人起警示作用叉,如果夜视系统探测到牛宏、羊之类的大型动物粉,LED灯则不会闪烁掇柬,避免对动物造成惊吓没呢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测然武滥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沤檀哇。另外它的转向灯采用动态效果疵匡,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳖歌陈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宠蔷双,提高安全性耐墨吐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诡偿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现性,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啡霓,有些来自室内的模拟演示岸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霜摩婆,看看这些功能的实际效果到底如何苛辱。   跟前脸的改进相比肥放,车尾变化幅度要小得多哩,主要集中在尾灯部分段饰彪,线条更加瘦长铝迫拿、扁平煽,视觉效果更干练瓣抵潦。除了那个“A8”标识碍策阿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思献,看上去还那么年轻运动缺涡啪,缺少沉稳气息搭鳖。再打开车门一看份捎,我明白了猫守,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎┡号恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矫金怪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伺姥,使用了和路虎卫士相同的发动机俩晦累,配备了六速手自一体变速箱施,以及许多高端的配置古剿舵。让这款车有了很多吸引人的地方吮读憾,但通过试驾来阜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感必。很多设计还不是很成熟梦谈,尽管这样捻,这款配备了柴油发动机的SUV险,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现画累,依旧在同级别具有很强的竞争力剂俯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升北,尤其是大灯组的设计夹骸七,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抢千,都比老款看着更有质感莽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹬锰揩。此外泊疼酷,中网的设计很有层次感煤拇偶,运用了一些镀铬饰条酬稻坪,也让这款车的前脸显得更大方涝胺牛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铣多,钣金工艺还有待提高涣领。   车身侧面造型亮点不多康炮,线条还算比较和谐吧酞喇,亮银的行李架比较好看扔赶,但实际用途不大磐踩挫。车窗所占的侧面比重较锌取,稍有点显得失重殴瞪。四个车轮显得很粗犷亥,轮胎品牌是玛吉斯诞,成本并不是很高搭媒微,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酶卑勤,注重排水性能燎霜撇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纬。   车尾的造型比较臃肿郸,相比车头来说龟讳肪,造型并不是很美观窘砷揉,尾灯的轮廓没有什么美感可言感琅,轮廓显得比较生硬铜撮。车尾下包围外观设计的不算太成熟小簧,驭胜使用了三点式倒车雷达镰,在实际的体验中认,探头反应速度稍有些滞后剖嫡,给驾驶者的观察带来一定的不便怜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痪斯匡。   本文导航伦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窗碧,已经跨越了整整40年丢购。在这期间纫型,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代长祟?当这款全新君威GS出现在你面前江淬,这个数字就已经不再重要乱逛。每当我们回顾历史啪呕蔡,终究也是为了更好的感受当下码瑰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粕螺,的确也不太容易考究秦,所以话不多说杭甭挺,马上进入主题径垄。   君威GS是别克君威的高性能版本患棵,作为其最明显的身份特征伶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殊搞,攻击性十足的设计让人印象深刻涪桨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搪浮,采用盾形设计宛棉椒,显得非常紧凑掂瑞。大灯部分全系新增了日间行车灯小,整体造型与普通版君威一致叉,仅在内部细节上有些许不同谦踩。   车身长度醇弄短、高度比老款略有增加蚊,宽度和轴距均未改变秽甩。侧面线条也是延续了之前的设计溃森,十足的运动紧凑风格习鸥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岛拔勿,十分醒目暴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂深加,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孝饶德,更显紧凑盲缎。LED尾灯为全系标配舞酞外,灯罩经过熏黑处理姜说,提升运动感铃笛豌。作为动力更强劲的运动版车型鸽笑疽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蚂,同时也满足了更大排气量的需求虽虑殴。   本文导航勤鹃:" "  近日秀,奔驰MLC的效果图再次被曝光献颇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棚不胜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计目刹,融入了轿车的设计元素夸荤塘。据此前的消息掳校,该款车有望2015年推出显。 奔驰ML   从最新的效果图来看费垂喉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枫床,拥有相似的大灯造型颁,以及下保险杠的设计捻匙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庙。此番设计目标很明确擎檬访,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郸粟。   动力方面也来自新款ML潍欧倒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耍很茹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW精捶,峰值扭矩400Nm救空,编者猜测未来MLC将会延续该动力嚏田到。不过钝林荡,MLC未来还将推出AMG版本传。 责任编辑痪冬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芦棱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踩热,然而对于消费者来说疾,可选择性太多也未必是件好事兰丧蕉。许多车型的定位都非常接近滩膘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朔肩揉,那么它们到底谁更运动翘泵商,谁更适合日常驾驶常,谁的性价比更高呢嫩壕肚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杉涣柯,马自达CX-5在价格上具有一定优势煽韩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苔贸,其它车型在20.78-25.28万之间点萎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峦挟坝,价格适中罕叹,而且动力和配置都很不错嚎氖碉。反观翼虎外,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兰伺脱,但翼虎胜在配置丰富傻、动力强劲泊嚷琅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定操锨恭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坪茫斤,这听上去有点意思厕拟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叫棠孟,那么结果显而易见什腔立,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掠委,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堵鹅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咆旱卜。然而消费者大可放心珐酵,CX-5的动力也绝对称不上弱掏,尤其是市区行驶躬螺狙,它的整体表现很轻盈悔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朵,没有涡轮发力时的突兀感购,这让它驾驶起来更为轻松驾睫陷。   无独有偶贾,两款车都采用了6AT变速箱挛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昂羚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣附桃。可惜的是快暗辈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片番。另外敦穗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哀,常规的形式很容易操作娄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邵椒,并不易于操作柔每郸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想葛帝己,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猛问坏,与翼虎也有将近3米的差距帝配。当然这一成绩肯定有客观因素的影响配斑推,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎想恭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驾。   油耗向来是日系车的优势所在迟,CX-5的发动机压缩比高达13:1婚,并且装备了i-stop启停系统卿窜幌,这让它的节油表现比较突出笺盘。在气温32℃姐、全程空调娟疆、车载一人的情况下瞥田旅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绅土,其中经历了畅通和拥堵等路况顿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纶。同样路况下牵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右募,尤其在开空调的状态下腿千,翼虎的油耗表现实在令人担忧观邪滤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敌嗣葡。   作为一款城市SUV飘脸绕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沽木,都采用了多片离合器式中央差速器捂布白,并带有四轮电子辅助制动刷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旅。从我们之前的测试来看胃娃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显币厦,所以脱困相对轻松一些表捅。不过在这里我们要告诫广大消费者奢惺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牛桂栓,但两者的定位都是城市SUV宝百,越野并不是它们的强项涪导贬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幂诉,油门踏板的脚感盯分庭、方向盘的转向手感受猫椒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庐谭俊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芹贰跺。值得肯定的是蓝瓤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谰侥闹。然而相比之下百,CX-5的整体感觉更加轻盈古可费,它开起来并不像SUV硅贩,车头的反应更快价溶,油门踏板的调校也更加线性纺帕俗,而翼虎整体感觉更加沉稳扁经沉,底盘扎实毕棘且,但或许是由于整备质量更重的原因碾谴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秋。   就驾驶方面而言木勺,CX-5给人的整体感觉是动力够用刑丛、油门线性胁、操控性出色搔,可以用“好开”来形容荆卯祭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情化翠建,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膜细匠,但翼虎的发动机输出并不线性摊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度馆侵。另外湾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怪狈凌,加速佬尉白、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车确。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敞咕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拭拱,放眼整个市澈闵恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垂缎池,基本上5个手指头就能数过来伎刃泌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者保。   有关于新款E级外观敬啃、内饰及空间方面的介绍酪刻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棉。在我的这篇文章中曹骄,主要关注E260L动力方面的表现曙酒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机累纯嗣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寡鲍,最大扭矩则达到了310N.m胸。虽然排量并不大垦叹,但是通过加大增压值斥变,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手快萝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梯藕操,对于这款变速箱拖示怯,我想大家已经很熟悉了褐翔储。只是我想再说一次词赂舶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娘喝翘,但在日常驾驶过程中惶恳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欢。大多数情况下温和谭枷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丹袄膊。   只有在深踩油门的情况下昏貉,E260L才会爆发出他凶悍的一面派。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伪摹逢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话守村撵,你也可以说他动力输出不够平顺享性。   一直以来鞭,我都极为中意E级的悬挂调校请,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匹涸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啦显。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裸,我挺惊讶的潮瓮裸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吝肩舶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椽幻。可是仔细一想眷藏汝,也很难怪宝马会这么着急劳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”景,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品航拾。据悉门性,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗣竭缮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影段蔫。(注芬:为方便大家阅读檬碴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萌疮搓,在你初见时芹,很难相信自己会喜欢上他警坪紊。因为你花痴于帅气拉风的外观辆帘芒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抵写评,那么他的表现自然不会入你法眼赌响捷。但时间久了棘,你发现再帅的外表也会看腻温觅坞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷席,放松不下驹瞬。这时搜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秀虐剂、运动但不难受的座驾溺擞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寞,除此之外捻铂教,他还是一台很顾家的车惮。   没错缔,他没有特别帅气的外表胖,没有特别强悍的动力穷诚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识从,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洛萝。下面糠盆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泪铅。   ●车头造型犀利懈独、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搽辰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堡顷号,定位低于大众僳。现如今毖筷娩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魔猜搅,而伊比飒便与POLO出自相同平台麓犯挝。因此在车长等诸多细节上文怜春,两者都十分类似阶牵酒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焙界。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锋绣、1.693米的宽度辨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝗辛纶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车京底,这点确实让我感到吃惊躲前,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迹钒盟。可以肯定的是矮,你无须对他的实用性产生怀疑袭。   你有没有发现密仕,他的日间行车灯棚,很像同集团的老大哥奥迪A8杉挨寂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暗虐雾。但毕竟供贡费,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哨崇镰,他的目光也需要这样嚣张匪单。   从车侧过渡到车尾莆泼,顿时觉得成,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格禄辜盗,从凶狠瞬间变成温顺淘。我揣测不出设计师如此分裂的思路戏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品课扰郴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钳馈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姓烙,而在我们的制动测试中橡祥募,他的表现也确实不负众望搂。我写这段话的时候商蜂归,一名同事从我身后经过说了一句暮细菲:“哎溪庙,这轮毂挺漂亮的”侩。确实盼控秦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肝醚,在我看来另外两位应该是300SL和964睡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100官些,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机童搞。   直到1949年匡们,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缄,速度竟达到每小时 132 英里同,不仅完成了试车酚戎藤,还一不小心成了世界上最快的量产车型隶鸥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邪攫,正当捷豹稳步发展的时候纷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺航坊辜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挠戏段,英国国宝牌?人类想象力的结晶肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问芳,正当捷豹稳步发展的时候琼喜扮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线警,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓤割碎,自内而外散发出优雅迷人的气质谋金韭,在这份自信与优雅之中伤,还蕴含着极强的力量感闻撵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典航,但是很难复制E-Type带给人们的震撼情疥梗。   作为E-Type在21世纪的继任者兑抬桅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乳,他更是一台纯粹的运动机器刹腊仑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奶陡容,刚刚我试驾的是一台量产车徽。即便是用再前卫的眼光去审视慰讨凌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懈浅脆,不过现实就摆在我的面前溶困泵,它的的确确是一台量产车洛磐迁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饶柿。所以惮贺陕,还是让我们先合隆下巴扣、收起惊讶价,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辆掇堂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念克。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搐,而等待总是值得的薪练溶,十年之后的今天汤咸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挫。   ● 外观酮:旨在降低风阻   关于XL1的外观肝千,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卫,他们的心中只有一个目标式涛柬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讼插,也皆源于此碘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愧,轴距也只有2224mm隘翰,如果用世俗的眼观去衡量匙柯,它甚至比一台大众POLO还要型岷绲浴,不过也正是因此卑鞭,它才做到了POLO永远也做不到的黄陕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怕簿。   出于降低风阻考虑厘供,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伯桑,面对这样的设计繁害,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芒狼旁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案危,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涂绵吼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娘,大众XL1的目的只有一个霞赤郴,那就是降低风阻次秘抚。而为了达到这一目的恕浦季,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抬炮翔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碗,不过相比于传统的外后视镜蛔,如何掌控与后车的距离是个问题芦。   ● 结构冀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汝,除了完美的空气动力学设计外诽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用高。作为一台重量仅为795千克的车型芯柯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稿德,约占车辆总重的21.3%猫涸绰,除此之外崔电,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞘穷铜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胳搂蹈,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛啡洹,复古而粗犷的外形踞,彪悍的身姿虐,经典的圆形头灯瘦,这些都是我选择它的理由罚榔。那么在我稍作白日梦之后瑞,请各位看官赶紧打断我的妄想措,拉回到现实里络,假如我的预算仅仅有二十几万的话省,那么好了厂搂狼,牧马人买不成摹,自由客或许能让我望梅止渴顷蔚赌。同样复古的外形磷湿,依旧是个好选择钱韦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铃钳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巩仑。单就车头来说烦蹬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漆。简单中又透露着经典的味道衰。另外乌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条博晤,突出了力量感青霉,Jeep的家族风格立马突显叫绥掂。   车的侧面造型同样如此风格彼皖超,走向笔直摆,简单饱满拇。当然不能仅仅介绍外观设计顽猜,作为一款SUV焦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恰蔬藐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侵推,离地间隙205mm惧激,应对一般的越野路面足够了时怀。   车尾的设计十分简洁褪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条借道,小巧又十分有力量感泡巴毕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瘦别绷。从总体上看送娃悔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拢。   本文导航疼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郊侨曝,而“侠”自古就有不同定义午说膊,“言必行仿碴,行必果蔽毖,己诺必诚涣,不爱其躯排,赴士之阨困搭内痪,千里诵义者也谓之侠”偶。他的形象亦正亦邪师瘦烷,游走于主流与非主流之间自成一派烹。随着近年来氰,国内越来越多的人们绘绷官,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鸵祁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势含抡钞,开始在国内市场发力墙丧。其中畅铆玛,路虎全新一代揽胜运动版膊鲸,向无数消费者展现了一种精神固,一种称为“无畏无惧”的侠之精神岸。   路虎全新一代揽胜运动版松缓寝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茄江塑,它的独立特性被设计师完全释放疽袱。如今蹭痪,这款至今为止速度最快雇厦慈、相应最迅速呛簧、反映最敏捷的全新路虎糯未通,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪螺女,冲入国内汽车市沉涣取,夕阳下一人一车猜冲痴,古道中石辑,说的是情义无价垒霓。谁人不为它心动卤?路虎全新一代揽胜运动版祟坡,驶入我们心中!   65年来靠效掳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者输屡骸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袭。如今黑洛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蝗,再次席卷世界牧,那完美的车身比例纯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为七厢彩:4850mm*1983mm*1780mm屑赶靶,前后轴距2923mm疮恭奖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛙幌,3.0 V6 SC汽油版HSL纫细、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厩鼻婚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涂苔。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸽几围,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抹怜雷,无拘无束的气晨杳亍,气宇轩昂的出尘之表蚂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腻改。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒馆粉,厚重的前脸蓬艰羞,配合后倾式格栅设计释,更突显了它的自信莲官。发动机盖上两条凌线刚强有力规,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擎哼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情村纤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体井禄。   车身侧面线条的风度也极不平凡糕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮号,带有亮黑色指状套件颅朽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铣猩,装有亮黑色装饰边的后视镜篡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凹媳控。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莎擞,这些铝合金结构的轮毂分为采沧唱:19英寸5辐式铝合金轮毂娶佃、20英寸5辐式铝合金轮毂呸、21英寸5辐式铝合金轮毂绵迪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂北奴、22英寸5辐式铝合金轮毂陕拷擅,无论您选择其中任何一款赴爸卜,它都可以陪您乘风破浪棚暴定。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狙罕颊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联竿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陀,整个车尾看似简单却极不简单喷韩。   本文导航康:" "  1998年心,广州本田成立哇叼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恒亲,而时光推移夸磷裸,今年9月12日量良貉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旅劣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户识。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁开惺阮,我们今天将穿越时空姓你戏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型心揽据。它虽然是日版右舵车型哩阶小,但3.3L/100km的平均油耗射可、双电机电动CVT勘、大容量锂电池睦喝勒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怀。   外观更加原汁原味脱郝灸:说到原汁原味穿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孩,更运动瑟溪。混动蓝色特征膛竣交:作为混动车型倡奈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盼巷。   在下保险杠处匡凰猾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哩白穆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诫甲容,混动雅阁同样采用全LED大灯设计断。混动轮毂交:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志空陋缆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禽,为节能更尽一份力勃。   本文导航才扫橙:" "  就在前两周餐舰,我的同事刚从上海归来读关搐,当时就是为了试驾上海大众的朗行耐且,而在不久后的今天挡喘,我来到了大理呢闪贩,依然是试驾一款来自上海大众的新车咖帆舜,虽然我与我的同事地域不同盟,但对于这两款车而言径,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敖,我不得不从朗逸说起辨,由于现如今大众目牢肺撸块化的产品研发铂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扰才,朗逸担猛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潮隋筒,它们的关系算是孪生兄弟嗜,反正我是这么理解的菱。   目前朗境的广告已经全线铺开喝黎头,消费者的关注度也很高儡艘,虽然我个人比较抵触牡掖涓欤块化的产物(感觉个性不足)梯驳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壁锻谱,其次在10多万的紧凑级车里软溜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镰日跋。所以销量方面自然也很喜人郎菱设,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撑惧侥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奖。   从英文名来看表,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灌瓦撕,朗行的英文则是Gran Lavida品峰,其实如果从相似度上来比较息,朗境与朗行更加接近幸师屡,因为它们均属两厢车瘦俏成。我想对于这样一款车来说你,大家都不会有什么陌生感醇途,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍结,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骸袱,我在上面也为你准备了延伸阅读殴,可以先行了解一下漠羚。   说实话伤躺,朗逸纱、朗行蒲承怠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凉,让我来区分一下悸凭起,估计我也需要片刻的停顿妇,因为它们实在太像了!就朗境而言孤硕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怖,并将内部更换为蜂窝状造型霉颅墒,包围下部使用了黑色塑料屠,并加入跨级风格的银色护板陶眯,此外前雾灯变成了圆形斗存,以上就是全部它的特征了阑陌。   既然定位于跨界车衬判,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镀啥闻,同时为了更加配合Cross风格午缕啃,车顶还加装了行李架形,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诡算,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诉。粗犷的风格也体现在轮毂上屎,样式上很难用语言准确的描述出来摹牵乔,总之很复杂牢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理书,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莎鸽。   尾部的变化几乎与前部一致袄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法份,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理履,说实话就车尾而言秋涉酒,我感觉朗境比朗行好看了不少麻。其它方面再无不同缝末,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侠,转向灯枷、倒车灯刷、刹车灯还都是卤素的培疟篡。   本文导航录:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呜酱葛,所以无论是合资尘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悼晦刺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揣,白领阶层骋哨湘,夫妻年收入有50万元左右波撕骇,有房炬箍,老公有车配。实际上事劳,女主角目前也有一部老速腾车荤仕,开了已经7年准备换一台豪华SUV箩。这位女车主喜欢玩诫,追求年轻角须,注重外形被亭橡,并兼顾户外凄立径,不喜欢纯越野车型疲孪啪,而购买价位瞄准了40-50万元领域滩。所以我们直接选择了宝马X3怠穷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较融鸥。   为了公平竞争设虽,我们选择的车型如下考巫力,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庙范、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型极偶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乔,三车的价格虽然有些区别堵想彤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠公,所以三车实际购买价格差异较小尝。   对比项目一享: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的适,特别是女性麻,希望自己能买到一款好看的汽车爆溃,就如同提包还有衣服一样糠芬,特别是成熟女性博膜,尽管喜欢标新立异凌款,但也更愿意接受时尚动感的类型苛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涣凤,相比以往方头方脑的设计谅瘟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少身色。更让人动心的是垦吐径,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惦板,同时形象也不乏干练紧凑淋经。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润漂犁貌,线条流畅氏扁,稳重而且动感起迷,因此吸引了不少消费者每。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性双飘,但2013款并非全无变化某,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熔崩搜,此外还有大灯形状拴去、前后保险杠磁颗、尾灯蠢晒、排气管方面都作做了一些细节上的调整骚虱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些料令笛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计间并,锋利的腰线孺呈,近乎方形的前后车灯魔娜,甚至连轮眉的造型都是方的势飞,虽然它是一部纯粹的城市SUV弦弛蚂,却似乎在它身上找不到什么曲线稠,因此在奔驰车型中也算是有个性的渐迪漓。对于女性而言俯请,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靛鹃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面到,三车都不约而同配备了氙气大灯仙,区别就是氯,宝马X3采用了远近光分离设计瞄返村,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靖接。另外叭兑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赋酥谴。另外堂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歌锑,而宝马X3大部分车型则无此装备宿化瑰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面校嘎蚊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗓踩才,都50万元的车型锤斯,自然都是配备比较好的轮胎品牌恋溶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浩慕世,这些方面倒也不用纠结割。另外需要说明的是恕,宝马X3是没有备胎的颂,因为他采用了防爆轮胎到撵,可以零胎压低速行驶一段距离尚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎合钱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猴脸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹太廖哇,所以基本打成平手排慕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型片桶,从两款车型的厂商指导价来看酪慕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稼驴脾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陷触,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一裸孟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计告俗甭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汲涸期,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搁冯,这一点奔腾X80的确做到了存。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魏古类,X造型的前脸具有很强的立体感绰牡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息五硕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裙仓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用布。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澈。轮廓清晰的六边形进气格栅宝,中网上三辐式的金属饰条患假,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度憋铅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逞敛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寝词侮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计携革,只要消费者能欣然接受飞式,似乎一切也都无可非议鹊桥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面将连,除宽度相同外纶甫伯,X80的长笑、高及轴距均占有绝对优势锨,反映到辆车的侧面造型上范乾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惟滑老,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式红,上扬的角窗结合扰流板的装配答婚,使两款车型都增加了不少动感的元素绢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色镀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铺的,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玛奖桥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烫,饱满圆润的风格依然占据着主导察柔。与X80的刚劲有力不同蠕憋泉,ix35的线条运用更加柔和疯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苏。没有尖锐的棱角羡靠岛,中庸的性格也许正是其得以被广泛