ofo还清蚂蚁欠款?消息人士:阿里系仍是ofo最大债主

2019-10-15 06:52:10|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)璃效,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轻纺,所以在这篇文章中午犯念,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胺惹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )飞采。作为整个车系当中的中配车型暇缅,MacanS绝对是性价比最高的一款添。只需要多付出13万楷酥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滥曝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元停官取。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腿:10.9万 车辆总价(含增值税)泊鲍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷播,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大加隙沛,当然这些选装件也个个价值不菲匪。毫无疑问缉,我测试的MacanS同样选装了不少配置拆釜,加上所有的选装件之后穆未喜,车辆的总价也达到了79.79万倾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm委锻替,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛔衫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弦糕,比中低配车型长了18mm乱脆。从数据上看得,MacanS除了高度和轴距之外峭,都要比Q5大一些搬,但是由于MacanS车身足够低矮伪,所以从视觉效果上来说仑处,MacanS的车身显得更加紧凑茸簧,也更加运动沃歼课。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯付嵌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder并。如果光看前脸的话讨滴腾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毁裸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芭锋剿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罐恐勿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岭膏蛊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痕广戮。如果不选装的话惋鼻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晨。   MacanS紧凑擒、简洁的尾部设计绦邦前,充分体现出了它的运动风格节,简单的尾部线条用最平实的设计语言戊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谅。同样运动的还有它的尾灯层,狭长谷贡、扁平的尾灯造型毫炊,与尾部线条搭配极为和谐参斧磋,起到了画龙点睛的作用随闭息。   内饰方面培融,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格行,运动中不失豪华感隋希虹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉前另,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晌。但是有些遗憾的是丘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凭练,每次按下去都会发出“咔咔”的声音水,感受并不算太好头称拼。   Sport Chrono组件秆,包含了中控台最上方的计时钟申、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尚。只有选装了Sport Chrono组件古,车辆才可以进行弹射起步猴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少希母蜡,但就算是为了那个做工精致的计时钟慷弊掸,选装Sport Chrono组件也是值得的码熊,毕竟1.8万元的价格劣,对于保时捷车主来说也并不算贵夸咐。   换挡杆周围密密麻麻的按键艾,对于接触Macan时间不长的人来说税,绝对是个噩梦凡愧够,想要记清楚它们的准确位置触夹疤,真的不是件简单的事情臀斯笆。起码在我开Macan的一段时间里拟即,每次操作我都要低头确定按键的位置帘,真的不太方便黔。" "  在国内提到奥迪惊哥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颠俏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型技饺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲峄诽健,这其中就包含SUV以及小型车蚊潍店,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翻肥?   在外观方面归味,奥迪A3延续了家族外观设计漂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淳疚,用在这样一款小车上显得更有气势八竿厘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囱险受,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谰柯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凰身恍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉复薯渴,辨识度非常高粟,同时大灯下部还带有清洗器妈霞欧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菱伞行。   作为一款偏运动化设定的两厢车型修梯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孟频,至少看起来没那么晃眼叭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰单辱堵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多害驳尘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫌叮写,起到了很好的效果壬。侧面的造型上在A柱位置最高惕,整个车型几乎以平直收尾祭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证世公,同时让整车侧面看起来更大一些访。   A3的车顶采用了黑白色的设计盯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大式靛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闹套。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陕扑,轮胎尺寸为225/45R17佃睡楼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崇鞠派,整体呈现梯形结构概畅,尾窗底部与腰线持平拟碴虫,尾窗面积最大化保证后方的视野傲缺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计码扭概,不过内部也采用了普通灯泡光源查涟鲍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤牵好弊昆份。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孤釜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邯豌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溺稀妨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘟羡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌核昧奔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冬伎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屠敖,S80L自进入中国之后牟扦峡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挞,但它所具备的那种低调内敛的气质爽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渭轰。   2014款S80L通过对细节设计的改变挠,让自身在没有经历换代的前提下凹,进一步提升了性价比桨悔幻。面对强手如云的豪华C级车市澄怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鸡猾翟,想要抢占主流豪华车的市潮ケ贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戈扫菲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稗。   新款S80L对前部进行了细微的整容辨图橇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灵吮弥,同时也紧随时代的脚步僻劝。相对保守的前大灯设计亩雇,已经不再能够满足时代的需求日,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歧节聘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诵磺,但至少与时代接上了轨肮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹲,近5米的车长和近3米的轴距表现淮砷,让它在尺寸上并不会有劣势熟躺情,四平八稳的车身设计也符合其商务气质革卸忌。外后视镜新加入的镀铬设计省舌百,虽然是新款S80L最显著的改变之一限半宦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点反遍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笛珊铝,沃尔沃式的家族化尾灯造型醛疤,成为S80L尾部最显著的标志性设计肌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猜冉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俯憾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傻帕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壳唯解。   本文导航   分享到傅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中施湿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盗赐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉赐ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碱。不过旗下的产品线也过于单一趁碘蒲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际交撕俱,所以便下探市成病,推出了紧凑级的GA3车型链忱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手塘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型星,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芹虏划,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勒掂岸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兑狼,也可以看作是GA3的升级版车型丢猩负,依旧主攻家用紧凑级车型市场铰炊。但是作为升级版车型寿锻杰,GA3S在外观设计方面有所升级坷娜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尝尽戌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窗辅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拒,使整车显得稳重而不失时尚感里裙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上癌凌瞬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧线暮硼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狭。此外檬汉歧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞧统纹,为双五幅铝合金轮毂靛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒲侧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刷遣菇,传祺GA3S的造型设计并不落后募爆碱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窜宠镶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庙,12万出头的价格或许已经超出你的预算迷拖,但是无论是从配置还是动力来说卸杰,值得去掏这个钱缓矛。可能我这些话有些官方措辞墟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犊。   1.0T嘉年华外观谐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致存辽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颗。为了搭配这台发动机崩块,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性备。   内饰部分琅屎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宝乐喘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谐烫莫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点细,这个级别的车型非常少见刚。但并没有设置外部开关瓮,而是需要进入屏幕内关闭绞籍剁。   本文导航   分享到京精:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺偷欣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外欠泵陋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秀粹,与大众168万的海外销量相差无几辽史。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驾能箩,依然凭着一款SUV车型矫等凹,在国内获得了不低的曝光率苫臂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲化。今年4万台的预计年销量栖颠穆,相信有一大半都将由这款车完成干樊。虽然这个价位区间的SUV里措葡,无论国产进口都有不少车型可淹榫,但路遇科雷傲的几率依然不低强憾东,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卢徐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢托?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捻恼冷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磁凉。这款车的发动机及变速箱等核心技术馁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巩谱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淀,并保持了雷诺一贯的安全水准碍玻。而今天我们试驾体验的赦,正是这款车的第二次改款倘乘俄,已于2013年在成都车展上市份。   外型上花,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糖晦闻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奉艰侮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型措情,倒是显得有些“萌萌哒”面酒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恐汉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仕腿霞。   侧面造型上良钦船,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时传啪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桓。虽然尺寸算不上大镁撼亥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侨钒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惋酣。另外坚,2.5L发动机搭配适时四驱系统平,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霖。   尾部造型依然圆润奈菏旁,和略显呆萌的前脸很相称图泛小。上下对开的尾门很实用拷,节省了上门开启需要的空间软,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疵酷度,载货坐人两相宜奸蚕娘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笛吗绰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侧铃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多师龋雇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贝魔。当然票池,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妊官、大黄蜂静、救护车等“老熟脸”们会出现嫡,编剧还添入了不少新角色敝类,比如老牌人物“探长”翱等缚,军械武器专家“十字线”感凸,以及人造变形金刚“螫刺”等蓖亥琴。对于最后这一名小角色而言不显,它的“身价”并不算昂贵孰,并且在现实中妈粉,它的综合表现也算是可圈可点脸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唯闹鄙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厢拾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科其悉,说到这里距,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谱蕉。   言归正传摄捞恃,牺牲自我番,从而使“大黄蜂”更加强大头,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奔涩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中档,想要拥有它并不难缝簇迪,最低11.99万元就能圆你这个梦慕,只不过它不具备变形功能搐覆。   从设计以及尺寸上就不难看出猜垢旦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台南拳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秦寺挎,所以对于大部分人而言鲍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪珊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甫,具有相同的特质的车型还有福特翼博兄褐、标致2008皑示。在对表面参数对比后害沸,创酷的优势还是比较明显的贫忱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湿继,平和的尾部鲍鳖、延伸至后翼子板的尾灯组受、向上提升视觉的包围等等勉粮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烈刮,当然也没有明显的不和谐感识。" "     对于英菲尼迪来说洽盖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌禄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人府臼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粮缺,这最为主打的当属轿车Q系列统健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫡,在现在都在大搞涡轮增压的时代省肝卫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抹啃丁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忿联,那带来的将会是另外的一种驾驶感受葡,而今天儡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧都淑侈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炕冲痪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芜,就是英菲尼迪的G系列产品肋斑揉,而随着采用新的命名方式操芍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匣泌,从之前曝光的一系列的概念车来看笺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜗烯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娄良篡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舶犬童,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉必浚慈,而带有这种印象而来的就是闯浑:这车动力强么硼?怎么看就像是卖外形的呢挠楷?   首先在外观上播离樊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捣锹,采用了更为吸引眼球的设计思路诡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人褥倒娥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高济扑猾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉算拜松,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挟牛诵,同时也充满了一种力量感睫傅莱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柯创。   在车身尺寸上昂檄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趣僚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迪尉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狡短掸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅久退穷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艾擦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兽草,这样的造型看起来还是融合了动感在其中箔歇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陡撅檬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豹希,在这个级别算是中规中矩绊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列榔弥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尼票,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜡滇醇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格午,同时也保留了圆润的线条风格保,尾灯的点亮效果依然印象深刻厢另匣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准施稼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褥舵,这样增加了尾部的层次感酸稍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鬼娟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氢落蓝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咸沮,并且入门售价也仅10.98万元忿翔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低播蚀垒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羌睡吃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毁葛藉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛋宋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些香谷,但车身上的差距并没有售价来的明显解,因为锋驭真的比它们便宜太多了韶高。除了合资对手以外平哀,它10万元起步的售价邓描,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧套莆。   铃木锋驭的外形设计上和犯,我听到最多的就是两种声音施,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亲,而另一种则是感觉外观不好接受全迫,很少有介于中间位置的人襄牵看,毕竟外观是一种很主观的感受肛壤,仁者见仁智者见智病。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疏琶捣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些测。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疼栏。接缝处体现最为明显典狸接,而且它在内饰配色上也相当讲究廖嗽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侈皮浓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侥射。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅涉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肮,售价为15.48万元赁肆返,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泄掸搐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值让未肺,性价比有多高了缓回。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褂贬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侥驾。况且呵试梢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磐凰,还是非嘲悖厚道的譬弧摆。   本文导航   分享到拓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昂匹守,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把探掇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升监湘姓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动款径,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迫些点,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搽唐疚,这作风跟大哥卡宴如出一辙林迷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屉:68.79万)在选配后价格逼近90万元炽,而且市场上目前一车难求枚省莆。那么问题来了绥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠护迸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊葱们胁,到底这两车有什么区别女?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汀,帮你捋捋思路涝屎。   注拟刨蒂: 实拍车型为MACAN 2.0T固寐,为了让您一目了然辨抵瓦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仕。   内饰该: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及负措妨,可以说走在大街放眼望去到处可见群。基于目前的消费理念拎筏,如果花20-30万去购买一辆SUV贰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砂搓肠、实用的内饰任、以及良好的通过性临,另外还要满足偶尔越野的需求晴。面对人们如此苛刻的要求陷剖净,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彩靠尺,看看这些车究竟能否满足众人的需求蠕。相比其他媒体的评测方式寇策,我们易车选择了多人评测的模式渴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孩虑坍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拎从恫。    此次我们挑选了7款SUV车型榷贝,分别是坊博:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硕怖娇,分别来对它们进行详细的测试腔惧寥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泼加齐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剩牟:25.28万元   市场优惠寡刃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匈隋恕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牧敞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贤签。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足努,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计失,看上去更加的协调怀害。   至于尾部方面锣桔枪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柬,乍看上去有些沃尔沃的影子陶堂佩,整体采用了立式的设计风格唱吝疽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糯联,尾窗位置比老款更直也更靠后哎畦沥。   小结歌檬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象达隶轰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艘,前后不是很搭调然撑,尤其后部的立式设计畴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夸硕侣,但空间利用率上则会相对减写健,比较适合那些舒适一族能粪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闻:25.28万元   市场优惠及结:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碧坍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盒景绥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醚拈,新车的整体造型十分具有张力封,五边形的进气格栅更具立体感保,镀铬装饰一直延伸至车灯内熄豪敦,大大增强了整个车头的时尚性晃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力课揣社,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舍搐,但整体并不是LED的灯组设计廷纲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荆吾旁,在视觉增加了整体感的同时清咖,也大大提升了整车的运动性队尖。   小结森巴扭:马自达CX-5在几辆车中地,我认为是最具动感的一款吃,整车前后比例十分协调哼火,外加搭配蓝色车漆剃烙,使得自身更具个性艇观。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象么,详情请见后面的驾驶感受篇唬朔玫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磁啥坦:26.78万元   市场优惠冷捣:1000元   如果不知道它是奇骏的人掣沮,在大街上看见这款车肠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堤,同时也是这7辆车中变化最大的车型衅盾,整车不再是那么的棱角分明瘁冷豁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉华,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仿灸阂。   由于采用更具流线的造型设计曝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廖窜蓬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阑课,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驾藏。尾部的造型也不再是那么的方方正正啥守创,尾灯与前大灯造型相呼应坝,并搭配镀铬饰条加以点缀暮忌。   小结沉:由于我个人的车型为2010款奇骏透夯卑,所以面对这款全新一代的车型肠亩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈松礁沪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迁麓宠,奇骏是个不错的选择潘驰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版看略:27.28万元   市场优惠话凡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候此据,就得到了广大消费者的极高关注度欠,整体设计与上一代差别很大箍,不再是中庸的形象票卜,而是更加犀利的造型埔矗伞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膘,前中网分为两段式设计犯试,但两块黑色的格栅全是假的幕,完全是用来装饰用的捍桨瓷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅够。   熟悉老款车型的人都知道纳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酿奶尚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妈,从而保证了行程的安全性分。   小结妒男斜:这款RAV4整体添加了越野套件洽,所以并非其原车面貌妹杉弄。但无论是否经过套件的选装镀蔷,整体的造型还是十分具有潮流气息的署,另外值得一提的是拎凭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项燎吗,依然是几款SUV中表现最好的虚攻省,注重空间表现的朋友们值得考虑驰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谰栖:31.58万元   市场优惠褂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沏内,所以变化并没有其余车型那么大狮炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抒赂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辱典磷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格房坑雾,棱角分明才是其主基调份祷。   后方整体没有太大的改动篇比,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沽,设计很好的与前大灯相呼应焦吉,夜间看起来十分的醒目埃旧,整体也很协调胆呸沃。   小结忌寺其:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僧拢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点安,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘲拿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搬售,途观还是比较不错的选择岭帕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茹画糕:25.28万元   市场优惠无狠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙玻克斯的外观腥靶,那么这款翼虎你必将也会喜欢踢陀,因为它的造型就是一款大号儿的“傅簿荆克斯”炒禽庐。单条镀铬饰条所组成的前中网丛扔,显得整体十分的修长誊苔撩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔目甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畅跑攻,提升了整车的档次簧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徐。   小结抄宽:翼虎是福特家族的新陡刃场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复床郏克斯的身影夹逼,而对于新款复浚克斯的整体造型讹铅,个人觉得还是很不错的撇劣栏,那么如果您要是和我持有共同的观点城虾,并且想拥有一辆SUV车型蓄,翼虎绝对是首选范围鲁捍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舍:27.69万元   市场优惠曹统:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聘,但随着Jeep旗下车型不断的改款酶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去担,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垮毙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篓,圆圆的大灯以及垂直的中网咸祷,无疑均是Jeep最原有的样子推凌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旁嵌线,无论是后风挡还是尾灯戮,都为方方正正的样子帛散效,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间想唇伐。   小结篓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖,淳朴造型及棱角分明的设计从,在保留Jeep家族血液的同时粮,也为整车的空间做出了较大的贡献粱陶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫂嫡,详情请阅读后面的文章菏端。   外观总结樊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暇,基于每款车型的特性茂相,有的为小改款雹图、有的则为全新一代嗅藩,所以有的基本没什么变化锤骋催、有的则“面目全非”递秃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霞板柿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味籍豪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揭挎。通过每款车型下方的小结裂烫膳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型布双。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颓晌灰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐罕灿,你可以理解为营造纯正的氛围浇拉汉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奢四赫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍起佬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碳赁,绅士气质是宾利的“看家本领”俺墒。往往迁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凑俱。现在狮酣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搓观嫂。自古以来列奈,“Speed”一直是宾利的性能标签贫娇口,以此向2003年垄断勒芒冠表干、亚军的Speed 8赛车致敬扩。    作为宾利历史上最快的量产车型辞结,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藩淬尺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晚崇贤,当然卜缆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可是曝。    伴随著经济实力的提升布多犁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缺,当你身处被“泰禾北京院子”呈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拣为,肯定会追求更高层次身份上的匹配亥吩吧。我几天前去宾利销售中心童,它长廊式展厅规睦月欤宏伟隙贝粮,处处是浓郁咖啡香掂怯怜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狭开阶,对其购买力是不置一丝的怀疑吗梯。我想局盒肪,只有宾利箍悄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铣雌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屯秘锌。我敢很确定的告诉电脑前的你们辑霞栏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰付,在中国未来一定能卖到脱销熬鞍。   >> 写在文前傲涡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绢,英国品牌的表现令人忧心忡忡县相。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溺挡,它们目前都散落在世界各处渴,有的受到追捧有的则走向终点露。即使获得成功的英国品牌喷草,它们仍为自己贴上的“德国标签”戚欺、“印度标签”的身份感到忧虑裳酥,毕竟翱菊恐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除七凳朴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吵涣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糕瑞翔、原木的袅袅余香洞,这种气味只属于宾利泻据娶、劳斯莱斯们吗孙襄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篇勉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剿阿。    从业这么多年鼓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忿嗣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肥,囊中羞涩遥不可及自然很重要汞巍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斤。我认为一辆好车舒,应该让驾驶者舒服锨、安静把缕式、惬意的完成从A点到B点的旅程耙码,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狈,却实现不了我小小的梦绷嚷。我一直认为色蚊,真正的贵族查,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钎毙匹,即便妥协仍然能坚守初心陪纱。此话适合改变自己的GT Speed蝗阶荤,你知道吗妓酬概?世上最难的事情就是超越自己纺,GT Speed做到了 长蒲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培,当你启动它时卧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肮崩。   >> 外观咸摔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疤喀,作为宾利目前最为畅销的车型别捆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菩修。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级客猴漠。但是蜜设,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配了策寺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臣坡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汹瘫僳。当然溶,大部分“土豪”车主也不在乎莆脸环,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成清铆。    外观提升不是GT Speed的精髓差桶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凉,动力娥繁骑、刚性蜗串、减重上的工作任重道远邵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扑袭埠,仅有2.3吨碎我,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娠湿。不要小看这350kg暗梗,几乎是一台V8发动机的重量米午。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挡氛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藉教、多连杆后悬挂和防倾杆等陌糖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色教檄播,分别是Burnt Orange(橘)蓬沥谦、Sequin Blue(蓝)充凰、Excreme Sliver(银)廷。为了凸显GT Speed的特殊锚情,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)土。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酚。宾利工作人员表示甘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铝衡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玩箔焕,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尸劲。    你知道胖子多么努力吗愁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梆唉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超簧。那些把高性能作为卖点的品牌久授娩,现在宾利也有资格和你们一较高下坏毫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸露,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首,其尺寸为(mm)渤挫赋:长4806分犊荤、宽2227聪辱、高1394挡将,轴距为2746mm骇嘉。我知道淌痕扮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敲,为了让你做到心中有数眯修瘁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秀速奠。与竞争对手相比淌考痞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摹誓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑修垄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车薄久,哪怕国内的环境日趋恶劣屎纺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靛菠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成躲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭开便厢,整个过程大约需要22秒魏芳你。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间警武蔷,从而避免占用后备厢大部分的空间烈晦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丛晤雀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杉渡愤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诚繁白,没有法拉利暴躁态岸,缺点恐怕是不高调骡。不信你点击上方视频听听视频里声音艾花烷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坡距: 作为欧陆GT的性能旗舰姓抽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暖铃歌,不仔细研究根本发现不了它的区别午亥。虽然外观变化之处并不算多戎骡岗,但是对于轻量化乱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趁。" "   7月21日蔬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呐概。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堤函池、北汽E150吓密柏,成为第一期家用空间王冠军陷牧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淡。它们会有怎样的空间表现洗捍,不如一起来见证扑懊。 本期内容开始前奠裙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煽: 好了馁,正式开始第二期内容离瑰校。不过简单说几句洽踏党,为了没看过第一期的网友们去:    你可能会发现溪柬肃,随着岁月流逝授、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晾含抹,也当起了小爸爸车。恰此时惜,他们对车的选择可能也有了新的取向篙,空间大寒堕戳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沟顾苇。    基于此秦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矮扁坊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铅杀,让大家对车辆的实用性有个较全面崎席、正确的认识道阑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测你斧腊、模拟一家三口郊游的情景实测旧拿忻、细节空间的展示细苍两、实体娃娃的数据测量四个环节进行哇差。   话不多说乡稻,有请今天的选手剃,登程嗍艽! 第一环节逗:堆放整理箱陆钎,能放多少放多少    由于很多厂商涂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悔,也会帮你量化一下车到底能装多少升体赂沥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冻吠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号化,并加以不同颜色区分昆,目的是给你呈现最直观的感受测晤僳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据士,仅供大家感受一下捌瞳。今天我们拿箱子说话耽吹戳,看看它们这种数据到底能装多少箱子梧实匠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脸人猛:由于时间关系台汞,我们这次只借到了骊威的低配版沫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒息屯诽,但高配版的骊威有这一功能桃耗。 首先出场的是骊威忍:    状态一粮剧:单纯的后备厢空间 状态二谷凉:放倒后排座椅后的空间 状态三喘匪墒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顽认: 骊威一如我们所想的那样幢动,空间的确是其一大卖点窟乳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时送眉隋,小伙伴们都惊叹了!骊威考宦到,实力不凡阑。   其次出场的是致炫奔烫困:    状态一乘窍:单纯的后备厢空间 状态二坝骇黎:放倒后排座椅后的空间 状态三搭昧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琼瘁: 就如文章开头介绍致炫时所说嫌抒,空间潮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枢户墓。通过这一环节放整理箱的测试粳硕充,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩膘宛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廖沥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫂嫡漓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皆嫡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寞驼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摩垮: 通过摆箱子的实战狸咕韭,以及上面表格数据的对比较,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斑菊。而致炫与骊威差距也并不是太大系穗,可见其空间不可小瞧尚华。接下来又有哪些好玩儿环节茧?而两车又会有怎样的表现呢扑泼抗?请继续往下看婚。" "   今年5月坡蓬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹈赋?9挡无用酬?自由光深度试驾报告》)绢邵贰。当时昧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摆袱。    6月痊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痊。不过3.2L版的离地间隙广令、接近角轿、离去角蜗矢娜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叹促隙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吭未?    几天前浩,我和赵璞博、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巴槽,这车还行不行型?    我们的第一站瘁信,魔都上海白。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲤。在经历了噩梦般的改签胚、等待哇免乃、登机词、继续等待之后讹奖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咆秋:“游遍世界各地锭,开尽天下好车嚎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卑栋吕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方段汉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的小吝工,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多还贰。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗡,我在纽北环实际驾驶过鲜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乓虫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型人。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茨绒,在国内也非常抢手讽去侩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芹叙臣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乔时喇,基本保留了GTI所有特征头丁拧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔫妥弟,在舒适配置上也更加的平民化吠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恃酵,例如两边的侧裙以及尾翼等粉掳颅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桑炕烹。但低调的外观也有自己独有的设计元素堂粟裁,例如车头处GTI特有的红色的拉线甲让冒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楞书枫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中城弄列。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性够,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涪枷判。另外寂尼,新车的LED尾灯造型也很有特色颧顽。海外版GTI提供了红色氨浪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择落看,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕾,但国产后或许可以与国内的消费见面摩串信。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少司洛槽,我把它们大概分成两类玫盎:靠谱的和不靠谱的啸开。不靠谱的原因很多词菩歉,有些续航里程太短椽,上车就开始为电量担心;有些性能太差藐杆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比础仁冈,几十万买个两门小车轮税,真当我们都是土豪吗福限蔷?   不靠谱的理由千千万碴逛,靠谱的标准则大致相同裴钒撅。续航里程不能太短法荤脚,加速不能太慢残实,最好还有些实用性蔷葛九,价钱不贵就更好了割赤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伯闯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秃碾脾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婪,拿汽油车举例的话巍磊睛,90%以上都算得上靠谱笨睡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讲盎,能达到及格水平的车型却不算多物年没。我们的这辆测试车是2012款的潍层衫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泰。还好时隔两年讳,e6的动力系统并没有发生大变化钦块,只是外形和配置有小小的调整活。   续航里程茂佃票:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睹系,这其实只是理论值枫寺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盲,实际用车时很难达到焙疵。夏天空调弛炬膝、冬天暖风锤、高速快了穷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悍绰。   这种电动车只是日常通勤还可以牢,但稍微有些想法端,想去见个朋友怖、买个菜累存,心里就得犯嘀咕似蛔遂。这种心中总有事悬着的感觉很难受炬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熬评。   由于时间原因青幢,我们只能简单测试一下e6的续航能力骡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舵,其中高速路况三分之二汰,城市路况三分之一何丢测。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盯,我们的行程其实就是三段谓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揽鞋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)价宋烁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剃肃,显示续航里程320公里坤坷。完成第一段高速路程时(43公里)氦橡,电池余量82%(耗电17%)仍观,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哩峰,电池余量63%(耗电19%)叉焚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滇蹈,电池余量45%(耗电18%)长绢访,续航里程134公里(减少61公里)驮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点共:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挞囤,比如第一段高速行驶涤宛,续航里程减了59公里村诫篇,而实际行驶了43公里稻董,二者大概是0.7倍的关系脖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讲来,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媒,拥堵路况似乎还更费电一些遁。" "  近两年钞揽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眯,很多大厂都推出了自己的纯电动车裤簇称,先不说比亚迪这些纯自主品牌吉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拉晤虏。今天墩甫,我们就提到了之诺这个品牌苔棋莎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌通凶疲,主打高端呜说,并且未来也是只进行纯电动车的研发宿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壁号瓢。今天粮绩斤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E题梢想,下面我们就对这款车型做一次体验防含。   之诺1E只租不卖斡,租赁价格为歧授疤:日租金为400元/天硷,长租(3年期)为7400元/月脖届废,现在消费者就可以对这款车进行租赁怠丛啃。   租赁价格包含清具:车辆上牌恼化碳、充电盒安装(7.5小时充满)钢谷闯、保险措沪、每6个月一次定期检查保养糜小扛、车辆维修捌好秀,7天24小时道路救援毙显任、拖车以及备用车辆等署。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迸赌避,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伙孰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妓痛物。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计集,虽然亮点不是很多讣股咎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离公,树立之诺自身品牌的辨识度抚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谰,辨识度极高茧怒该。 既然是同平台打造绢,那么轴距和宝马X1也是相同的卯壁错。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赡瞪,尺寸为225/50 R17史巍琉,这款轮胎最主要是为了节能考虑差恃。   本文导航   分享到鼓科:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羔,它是南京依维柯生产的车型狄,隶属于跃进品牌旗下模齐,是一款定位中高端的轻卡产品筷。该车是在2013年1月首次发布的拒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攀,为用户提供了更多的备选车型奈似。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邻窘班。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)实厩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捐,宝马向来不走寻常路嗽椿,旗下的SUV并非越野硬汉擒驶郎,而是更加注重公路操控性达淑,所以在外形上也有着自己的独到见解妥。Coupe原本只是轿跑车的特征韶麻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隆香。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舒宦矢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虐蓖。在这种背景之下库伴,X4应运而生堑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虹垂坤,宝马对于X4的设计便更加得心应手粪。从车身尺寸来看蝎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匆。然而实际感受上刊翔苗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狄脐。它们的关系就如同X6和X5朽洛,一个张扬凉奖佛、一个低调脊方。要想顺酷蛔荡?X4很在行吗玛。   这辆X4的外观加入了大量M套件琶赋,进一步凸显了它的运动风格豢哇汹。夸张的前后包围降低了视觉重心避,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椭?所以慕,接近角夹筏、离去角这些数据对于X4来说妨百皑,根本不重要揭寄。   和X6一样让簧,性感的臀部是X4最迷人的地方尖。如果从车尾来看埃梳癌,X4确实比X3运动了不少柯啊蹦,高挑的腰线槽、厚重的尾部都能给人很强的力量感唬氮玩。对于35i来说呵,单边双出的尾排着实有些低调吓纲桐。尾灯的造型是典型的宝马风格溺,造型简单腿、大气悔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鼓桅宫,前245mm箩盯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煞垂,这是一款综合静音硼、舒适荚蚂棉、操控于一体的轮胎圃蒙。在我看来崎讹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闷胯,似乎更为合适袄钙。" "  原标题斜那欺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前褐袱黑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肌,该车除了外观造型犀利屡拜、内饰豪华看谁痪、配置丰富之外纽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拣去。作为一款以年轻浩酮、时尚为主旋律的产品粉,NX开起来的感受如何汉,今天我就为大家正式揭秘挠牧盟。(注实:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勺,如NX涩艾、ES姥锤咐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扮慈:   NX车型的外观内饰设计风格咯,在之前的文章中我已做了详细介绍斤聊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贿光砷。从实车给人的感觉来看窝氢,它的确做到了这点膏百,不少人见到它的第一反应就是糠:恩渡,这车挺个性磷、挺漂亮邯锌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翱起,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缄坛。此外骆塘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯财,进一步提升了科技感驼。不过它并非全系标配搬乃侠,在入门级车型上近光灯依旧是LED伺唤,远光灯为卤素灯泡写。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ú卟邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怀补,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3途冀婚、宝马X1做直接竞争侮妹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV售舅商,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证串。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格建嚼鞋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽嗣纭,其中一款为17英寸钙插卿,另两款为18英寸搂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心妮叛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肃,在国内的售价大约1700元/条帘舞。   车尾线条与前脸相呼应挥菠,造型犀利抄问唐,棱角分明沁,以凸显整车年轻钞宛块、运动化的产品定位丁换佛。同时蒲散市,尾灯设计十分用心氢贫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郡,特意在接缝处增加了一小块LED褪邦。   内饰方面贤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造年何,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用礁瞪毙,大幅提升了车内的豪华氛围渭剃耻。   据雷克萨斯厂商人员介绍甫购,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏南对,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统普瑟培,它的使用方法类似于电脑的触模板谢,并带有震动回馈功能规。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裳猴。此外峰纶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孺瘦,我们咨询厂商工作人员师,这配置会不会引入中国寝怂衫,对方并没有给出明确答复老奖扣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琳,作为家族中的新进成员锻,NX的表现自然也不会差舅炮。为了符合它运动化的定位胃即,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘲康魂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寇伪抹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意曝奸斡。   在海外洪烂屠,NX提供了全景天窗蚕鸽嗓、普通天窗和无天窗三种版本的车型吾茧凄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃需纺稠,采光效果很好怪寥巷,但无法开启拖冲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丁韦躲,采用的是外开式设计鲍举。可以确定的是苍滔,上述两种版本的天窗都将引入中国解,至于无天窗版车型是否会引进锣逆汉,暂不清楚骂罕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苗踢,马自达CX-7在海外推出;2009年狠,2.5L两驱车型引入国内毁裙道,售价28.8万;2010年绩,增配的小改款车型上市股钒,售价29.08万守,同时宣布国产意向;2012年陈,海外CX-7停产;2014年背半拷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赤纪,等它国产的人此时已经老了四岁了糙。   从以进口的身份引入国内虱驮,到正式国产经历了四年左右的时间涤扑,在这四年中进口CX-7销量并不好喊棉虎,一方面是当时市场不成熟哨丁,后期竞品丛生将其埋没了妻湃。另一方面原因也在其本身番,比如定价高剃温、2.5L发动机动力孱弱等等坷誊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹿鲜默,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统何秘。在测试之前线,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穆旱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笆筐,搭配6挡手自一体变速箱苯佃纺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摄藐浪,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼻。即便如此熔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼律辅。   油门的设定比较灵敏纤,起步和加速初段都还比较轻盈地,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恕脯猛,而不至于拖沓杯洞,一切都显得易于掌握猜嘘忌。变速箱和发动机配合的是那么默契词僻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位极袜,只是在极拥堵的道路上蠕动时井,1挡与2挡的切换有点闯动而已晤,问题不大氏察荷。   转向和悬架的设定偏向运动巧剖,采用机械液压助力的转向系统比较重不规壳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拢纷部。悬架没有“忽悠”的表现苇檬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辜,车内乘员经炒停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞭贯衅。悬架后段偏硬劲伟迪,在弯道中并没有明显的侧倾耸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锣乔淬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涪凶,动力供给够积极封计昂,表现不错臂,驾驶感觉非常轻松榷,动力的跟进也很是及时陌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酞守挽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm是,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柏聊,而且不是那种喷涌般的迸发赐步母,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洁泄栏,给人相对内向保守的错觉唬贡。   CX-7更擅长的是中途加速蒋,比如从60公里/小时开始繁抖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓儒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藤姜烹,这几天这种沮丧感时常出现娥耸。不过也正是这个中段加速的特点罗肃欢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谐痊辰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜗,稍踩油门就奔向3000rpm功,便能得到很好的响应副炔豁,仅有极为短暂的降挡迟疑边,随后就催逼出了足够的扭矩砂。简而言之瓦任叼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唱,容易上手诲蛾,各方面的表现也都算令人满意恭篇恼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菜程,涡轮增压器起到了明显的效果刻淖跑,就像注入了某种精神类药物鹊吾,虽不时刻保持着亢奋状态小娃冬,但兴奋状态确实随时可以到来说将甸,一切都听从指挥闹。这种持续的加速感可以维持一段时间窖,心里不禁一阵爽快列,当然籍教,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弯绢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酬椽,消耗燃油17.94升朝穆,平均时速为30公里/小时搔块凶,全程开启空调安锤拘,平均油耗为13.3升/百公里背督废,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烷身吻,CX-7绝不算省油的那类乘荒下,准确的说是比较费油单剑。另外想歉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矫嚏冠,无疑使用成本相对较高守。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阶峭叫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轿额攀。说实话灭,那是我第一次接触这两款车饥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象焊挟川,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桔,动力同样够用汲闷疵,但输出并不算线性狼悼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制紊瓮。当时我就在想汲瑟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了核首,而如今厂家真的这么干了脓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轮立勘,增加了几项配置奶删,外观方面几乎没有改动境懒拱,图中的这款车只是增加了车顶行李架拟端硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件村效。   这款帅客HR16是一款7座车型笑,它可以满足国V排放标准其娩,车窗后半部分采用了隐私玻璃粉冒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辱吮菩。当然蚂禄碍,帅客实际上是一款既可以满足载人泛蒜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虚人,所以它的车系中包含了5座垫吝携、7座附袄、国IV丰裙、国V等各种不同版本煞慑。   除了挡泥板之外窖筋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纪痴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果材粉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统略行,其中的最强模式叫作“Dynamic”厘嘲拔,译为“动态”僳烘郡。有意思的是磋灯事,在英文里恒害,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机特费、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谋核触?——开启动态模式节,就等于点燃了一根无形的导火线吧篮。   要追根溯源的话剂,炸药起始于中国套辽配,属于四大发明之一瘸,不过相比中国发明的黑火药凑加邢,硝酸甘油平时更加安全可控烂缄,而且破坏力更强赎杭瞄。奥迪RS 7同样如此系,它多数时候表现得比较随和刹逛陵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力许。   首先从外观上就容易看出它很厉害兰似坚。奥迪A7之所以独特呵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型龄馆袄,人们将之称为“Sportback”收,在我看来崇,它的廓更像是一只优雅的海龟贸庇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挖茨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肺,所以它已经不是传统爬行类的龟统苇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同号喜凌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妙谜梦,让人不由自主的去稳稳扶住3微敖、9点位置茎默。   在风骚的外形和各种真皮噬、碳纤维材质的覆盖之下侠糠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藕酸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巍立联,这一点很好多部拣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV开溶坚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群精。即便在这种情况下罐驶魄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价京垮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题科难睫:谁给你的自信卖这么贵妒承?不错坝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偶,它到底是盲目自信还是厚积薄发苏绢?我们一比高下管秘默。 外观对比藉床:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帝什翠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算层定,所以我决定说点可以量化的东西盛帅辣。首先口别诬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簿片猛。其次可能是由于动力的原因男沸誓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疏习。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霓昏表,备受关注的长安CS75正式宣布上市婆畅琴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绿几闻。在前期的试驾活动上剑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尝夯,并对其驾驶品质给予了极高的评价嵌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车臀蚂,和手动挡车型相比岁奶犁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待飞较估。 ● 外观内饰的简单介绍薯:   在外观方面癌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猛弧,甚至连一个小尾标都没有无口。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巾虽丛,但1.8T车主可能会对此有一些不满光广。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匠,轴距为2700mm盘舒酞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妥皖通、奔腾X80以及哈弗H6琴,CS75还是相当有竞争力的凤寝,它的轴距和长度最大踢牧猛,宽度仅次于哈弗H6垂吕瞪,高度相比瑞虎5矮了35mm赊核创。   在外部配置上勘拳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稗们,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巍场轿。另外非,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匆瘟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叙穷憨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厘论,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懊,市场售价约为700元/条赊啥楞,在同级别中算是很厚道的配备了倦荆。此外淘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贾禾,只是轮圈被替换为铁轮圈琴吴颂,还是俩字——厚道忍克。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挂烦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袱,看起来更有层次感琳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洪蚊跺、设计毫无新意配谓、用料也很一般等不好的印象惟谱。不过近年来抡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擅,长安便是其一赦陇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视海,也很难找出它的缺点肛忍,按键罢份处、旋钮的阻尼适中斡涛,手感很不错稻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏榔络膏,分辨率和反应速度都还不错葱,不过在功能性上它只提供基本的导航巾迹傅、DVD侠、电台捶垒、倒车影像及蓝牙功能连,并且无法直接用USB读取手机中的音乐报杀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肩飞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煞伤饥,但是厂家对此并没有改进衅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放关慑挡。但是糯纤舅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帅硕端,同时设备名称也无法显示完整殿狸,在用户体验上还有提升空间念。   不过香隶坞,在一些细节处理上菏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惺缚干。比如在挡把前方的储物格掸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锈,不过这块材质却为硬塑料冀柯,实际上根本无法达到防滑的效果般五凭。另外箱亨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岸肥翟,这点值得表扬欣,但必须手动摁下开关才能点亮窍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅却粉寿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果答锣挤。座椅填充物软硬适中壕翅,刚刚好径遣,并不会软到开久了腰疼丛,也不至于硬到硌(gè)人寺仓罢。除此之外诵瑟丢,包裹性表现也很不错电畏阮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畴。另外父,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虏。   车内乘坐空间表现上死能郸,身高180cm的编辑身处前排距巢诗,头部约有一拳左右的空间楞秦汇,此时移身至后排静莱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惶焕。作为一台紧凑型SUV车型兄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荒花。   来到后备厢价铜形,长安官方给出的容积数据为590-1560L块,表现中规中矩旗诗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布项须茹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篮绕萎,增加消费者对于整车的好感度碳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睬驴,如今市面上的电动车产品越来越多氛摊,开始逐渐走入人们的生活呛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舌化,大家对它的了解可能还不是很多吞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痪。那么这款车究竟如何呢痹摹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车童谦擂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上问膜赔,我们终于有机会近距离接触一下镀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辟传,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挎泊挥,因此其与众泰汽车合作却,推出众泰知豆电动车叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恫先惋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赌好耙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗北?不管你信不信匙按,反正我信了搭钨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罕,售价为24.98万-28.98万元颇儒凤,共有三款配置可逊实菁铡,全系均未采用quattro四驱系统端徐姑,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛广翠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妹缅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水携碘疯,1.4T的发动机到底够不够用渺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夯恋,这些问题都难免让人担心需劣椿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腊,它又是否值这个价格贺辉氏,下面让我来终结你的这些疑惑斗槐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力经:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腐懈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脖奸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境申,既然大家都关心这一问题薪,那么我们就从这个问题开始一一解决扦忌抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妒鞋碘,其最大输出功率为110kW避肠辅,峰值扭矩可以达到250Nm汉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掀笨托,动力储备不足方面的顾虑亢倦魄,但是这些想法也好顾虑也罢躲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晨焙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孩,油门初段的旷量微乎其微始僵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闯却,当发动机的转速达到1750转时嘿渡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩爱,强烈的推背感也会随之而来缸督,如果你不是冷静下来思考一下悉放,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受取,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耸惭垮,一开始的想法和我一样脑炬,换了1.4T发动机之后蹿哇,动力跟的上吗壬辫?心里总是怀揣着这样一个疑问诲守贪,但是当他们开了一段时间之后铣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陇搅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杆,处于D挡模式时拒呜坛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娶案,但也感觉不到激进的性格请。但是当车辆处于S挡时热翱亮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驰,整个车似乎突然变得紧张了起来矾韧闪,时刻专注着你踩油门的右脚对疵乃,稍有动作便会迅速做出响应刻。   在城市的驾驶中摩匡锯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轮傅沽,当你深踩油门时隘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宪培,或者可以说玫蛾檀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雇塑。此外骄,作为一台不折不扣的城市SUV陶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糜广。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吻倍稳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烂扇监,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坞魄到,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狙复。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆现榷洼,整个加速的过程非常线性玲侮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时湿扭寒,不会表现的非常神经质俱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劣耿,这台变速箱给人的感觉非常聪明摧,可以准确的猜出驾驶者的意图教,在换挡的速度和时机方面非常到位鼓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涵惮。此外筹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郊。当车辆处于D挡模式下立,当发动机的转速达到2000转时拟赤潦,这台变速箱便会进行升挡的动作谅府茹,从而保证日常驾驶更好的经济性瞳极。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塑厂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应克届暗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卤猩括。   这台变速箱也并不是近乎完美豁纤籍,它当然也存在着自身的不足魂宝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缔赴蔫,尤其是在低速的区间内诵闯广,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尘。此外拜淖坚,该车提供了四种驾驶模式的选择绕乓,分别为经济夯、舒适梗扯蓄、自动和动态模式废,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整文标既。 性能测试蛇具:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现队倾殴,最终的破百成绩为9.14秒架,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升底。奥迪Q3在三挡时完成了破百河,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祟恃淬。此外痉息,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煌疯搏,非彻眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失急,整个加速的过程十分平顺和线性瞎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势览侗。车辆在全力起步的过程中科,由于没有采用quattro四驱系统独哎裴,车身有轻微的抬头现象独,前悬挂的拉伸比较明显搭。 性能测试怕翔孝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辣奔勺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脯改,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咐芯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系放。在整个制动的过程中哎访部,G值适中保持在-0.9到-1之间献,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扑琳,前悬挂很大程度的收到挤压答,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陋。此外摊汞枷,该车在连续制动的情况下画胜,受到的热衰退现象比较明显该辱,在连续测试过后锨,制动距离增长了接近2米楼梳苹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涡耿,动力方面也足以应对使用的需求柬叉,尤其是在低扭方面蹈,这台发动机表现除了浑厚的功底镀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肉谎。对于一台城市SUV来说胺刃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馆。" "  你有没有这样的勇气硅剖,一辈子只留着一种发型敲,带着一种款式的眼镜辉?或许多数人会摇头说不存挂瞧。试想你现在穿着中山装标翰懒,带着大边框泼许,留着中分头走在街上莲失,别人必定会投来异样的眼光辞糯娠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鬼航孰,但有一种美囊栖麻,却是永恒的坝,我们称之为“经典”霓惧粳。就像中山装逐渐演变成了“国服”径,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样家膘,看似过时的东西稍加润色旁,就会焕发出经典的力量拢率。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钦触添,也是一个互相佐证的问题催瘫峰。正是扛住了时间的消磨孰,一个产品一种设计才能称之为经典拴损督。而正是因为它是经典封焚,所以无论时间如何过往奔,岁月如何变迁浚念跋,它依旧能代表着美台屠巍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溺莲盼、保时捷911靛勿缓、MINI这几款车了聚皆韶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛋,这是一种财富梧,就像一个国家的历史一样茎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阂茎滤。但就像中山装一样舱崩,如果不稍加改动蝗晒撂,依旧会被人说土气熔抄,MINI也是一样浦誊班,细节的升华会有益于经典的传播和传承忻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多管侩,是全新MINI车系中性能最好的辣春剃。所以车头车尾都会看到“S”的字样辞坛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扦菏,这是它彰显不同的地方慧,尾灯的轮廓更大了歪硅,但相比老款不够凝练山副撇,同时你也感受不到它有何种审美的进步酞,个人感觉它是为了变化而变化荡匠希。轮毂方面嫉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号破迁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骄贾新,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搐薯。不过丘佛,在真正接触到保时捷Macan之前秸盆那,我对它的真正实力也有所质疑胳侠俄。众所周知貉恃盗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妹睬?带着这个疑虑馆尉暖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅经。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涤眠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蠕沸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凸歪跋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盯踌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龋盟很。在没有任何参考坐标的情况下罐檄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盎醋。排除了惯性思维的困扰济竭帘,对于一款新车而言或许并非坏事佬谦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彤谩,因此有关它的设计特征我们并不陌生豌昆。作为保时捷推出的第二款SUV车型乖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞄幌,同时也融入了许多独特的元素啥杏城。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刊婪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杏辞萝,因此在细节处理上氖妻,新车融入了更加激进的设计元素缸活免。    作为入门版车型脆苦怪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蘑翠辈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窘,并采用导光条设计季谈,其视觉效果更具科技感亩咀谓。   保时捷Macan的腰线位置较高鼓颧社,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婆,营造出强烈的动态视觉效果郡既。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛾家。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辱摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格篡劲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锹淳,我的同事此前已经为大家介绍酸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍习。" "   ??????? 提起观致毯,大家都会想起什么浅?这似乎是一个难以回答的问题程量履。作为一个有着中国血统的全新品牌此鞍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伞。在2013年级纺辉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臀百,一石惊起千层浪痪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舶晶。   如今弟楞,观致的第二款车型佛嫩,观致3五门版也如约而至睡途,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撅盯笛?它的到来双,在扩充了观致的产品线之后兼诲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缮踩劳?自然是令我们拭目以待睛四臂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雄警。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纲嗽,时至今日都没有做大幅的修改讨。就是这样一个古董级外貌的家伙埃免,最近竟然和新能源技术杠上了牵技郊。2013年的日内瓦车展上锻枢,路虎推出了一款纯电动卫士京吧旦,旨在告诉大家卫士宝刀未老首虐。而这些天铣绒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凛评睹,看起来笑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了风诡乏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴鄙灭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟星锯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仆肯假,并未成为现实镐碳逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已备。   事情的转折点发生在2014年6月18日耸憾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倪陵纤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诵都,并且这一次碱,车身上已经重新贴上了拉花复睬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计化蕾媳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冀湾套,而是一台真正的电动版卫士瘟腹突。   之后通过各种途径的联系辽拎夹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓤菏鹊,虽然这并不是一款量产车唉,也没有任何电动机擞、电池组方面的参数数据侩蔚恳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拣痪,我们认为此次试驾还是很有意义的暖。   ■ 外观造型嵌钠郴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歪绍款。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酷慧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膳。   电动版卫士全球仅有7台膳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车残母,基于卫士110车型打造报,可以根据情况容纳5个或7个座椅飞,算是车系中的“旅行款”杀冈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承握帅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奴缅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡型,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吴,丝毫不加以修饰冠。按照官方对柴油版车型的销售策略须,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恐藏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分受班,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娜疟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哪莆。正对车头斯,右侧翼子板的通风口也是镂空的谰苔秤,下方是空调系统的进气口撑,而左侧的则仅仅用作装饰蔷,所以是完全封死的状态赴。   平直的挡风玻璃匙袖丛、小雨刷铰樊嗡、面积可观手动调节后视镜害舶姜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僳尾,而在这台电动版卫士上啸鹤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歉。   实际上尾赐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劲不,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线们定脚,电动车窗只照顾到前排乘客芹煤读,第二排为手摇的避硷篱,第三排则仅仅是推拉窗痪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懈捅箱,确实怖诫对,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车少,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郡币,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雾。   三窗式车尾设计除了古老外达,想不出更多的词去形容害,好在后窗电加热迪掣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备递拾拭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讨。至于各种不同用处的尾灯晾兴萎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悼隧坏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩发,并配备了13针牵引电力接口傅巾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘶窃妈。而对于电动版卫士来说泊,这款车的拖曳能力也非一般强大矮扯寇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡床,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萄尼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梗脚,在这四年一次的盛世当中咎蛊放,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注多,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称死佟,在经过整体的细化改进后整体更出色通鸡十,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈幻辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌交落,对于这样一款小车到底怎样戒,让我们一起一探究竟搁奠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车河删,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哦凄擦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化突,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格极咯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格监,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檄施厘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车锛剑可靠的选择卵圃。   相比现在很多的车型吃畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钮漆,个人比较喜欢这样的感觉敲使檀,朴素也是另一种风格茹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诫凡,可以说是起到了点睛的作用酿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创库槐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翻瘸啥,看起来还有些运动精神传奈试。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组葛,同时也是远近光一体设计焙抬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脸恋,更加突出其可爱的造型风格任对蜕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啸罐剿,同时也表明了J2的一种年轻风格芥赡。虽然是一款定价不高的微型家用车抵挛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疆兄,雾灯虽然不是什么贵重的配置屎,但对于安全的保障还是多一分才好谦侨缝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秆,实际使用中虽然刮水面积稍星狗,但整体还是清理的非常干净叹娇环。   在车体侧面造型上帮苦湃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斥,这样给头部空间会留出很多拟烹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糖跺县,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感携晶怜。腰线起始的位置和大灯高度相同币,这给了驾驶员足够大的视野空间特,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卑。   在尾部造型上块寝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同,同时加大了尾部示宽灯的面积统辑,为了就是提示后方车辆注意安全勤翘规,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹录授,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞎卷父,内部非常的深不过开口非常欣稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包频氏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鼻臂币,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姑围苛,虽然是钢圈顾华弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龚槐息。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蝎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胚拔。另外辆,一直让人头疼的售价问题花,此次又出现了标菇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楞吵。价格问题恨穿焕,在上市新闻 中已谈了很多奥沛纪,不过与价格相比牌部狮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碉苏忿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘿界拖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎授?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拾,即将为各位解开疑问叼簇。   观致3五门版已于6月24日上市炭,目前指导价已公布浚,售价区间11.99-17.19万元 醋裤锤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叔:依然遵循简洁的设计思路椽,造型更显年轻妙盆彼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头实裴桥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘛丸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僳亲憾。可以说翁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露镣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霸,不过在细节上却更显年轻羞测瘸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm操戊,轴距为2690mm习观,除了长度缩短了177mm之外笑松,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别噶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糠叉棘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉角,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眉谩限。在车身颜色上辣玫,观致3五门版同样有6种颜色可亚曰步薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缓,色彩更为鲜亮暇熊,也更有时尚感失风。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起让案校,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敞乾,而前雾灯也采用了圆形的设计纺,更显时尚爸。另外殿簇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懈柒程、转向辅助灯和大灯清洗装置透凌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 评潮侣。   除此之外斯顶洗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闲翅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阑邦,并且轮圈的款式也更加的年轻虽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18是垃插。所以在轮圈与轮胎的规格上啤铆袱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别导屑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍跨琳夏:与三厢版一致登稻,细节改变不大惨娶火。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甘粕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞥。中控台采用对称式设计谩点,各种功能布置规整蚕,按钮数量控制在了合理的范围内帝铃爽,不会给人一种杂乱的感觉迹口。平底式多功能方向盘与三厢版无异禄箔退,造型很有运动感饭侮潜,真皮包裹的外圈握感也很不错毫肚橡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沥,除了蓝牙电话哀、多媒体播放等这些基本配置之外扛窘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肩。除此之外霖,车主还可选配观致逸云的增值服务唐,该服务包含实时交通路况潞食、实时停车场信息和地图更新等商杜。 ● 座椅及乘坐空间把寞凭:白色绲边真皮座椅很有时尚感抛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能多雀禄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能县坎,与三厢版顶配车型相同疯。不过区别在于配拘态,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倪叔缆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升案,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疏辅普。   在乘坐空间方面杏痞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座据材,并将座椅调到最低位置后怒誊木,头部空间大约为1拳媚,显得很宽裕;而进入后排后母菩忱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的存。后排中间地板隆起幅度较大苯氯,长度也不适合搁脚孰,中间乘客的舒适度会受到一些影响立。 ● 后备厢拨撤傅、储物空间和天窗秽咕橡:后备厢容积403-1105升坏,储物格众多光。   在不放倒后排座椅的情况下凤丹辨,观致3五门版后备厢容积为403升环,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洛少。如果嫌这样的空间还不够的话铃,将后排座椅全部放倒后何,空间最大可扩大到1105升奶传。除此之外鸵趁,如果您随身携带了诸如手机剂身、饮料之类的细碎物品的话毋挺捣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间上。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捣禾,可打开的总面积约为0.22平方米弯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似标。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架连:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机途迫戳,两者最大功率分别为126马力和156马力末,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外群窗,其他车型均采用6速双离合变速箱樊缕。在底盘悬架方面须僚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摧隙。 ● 驾驶感受纬踏:底盘调校水准高百灯绢,变速箱低速平顺性比三厢版好博禾私。   此次试驾会上酶,我们大部分时间都行走在城市道路中摊攀窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些癌,起步时若是轻踩油门踏板皖,车辆的提速会显得比较迟缓肌梨,若要改善的话霉鹊失,需要至少踩下1/2的踏板行程刚仕。对于开惯了日系车的朋友们来说十,这种偏向于传统欧系车型风格嘲,而非“一点就有”的油门调忻铣蹋可能需要一点适应的过程蚊变涧。   而在整个加速的过程中惕唇爸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上括,咆哮声已经传入驾驶舱寐微,可就是不见变速箱及时升挡姜教。另一方面灌扛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漓香,整个介入过程并不是特别的线性亢斥,其工作时的噪音也清晰可辨竿检,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音募失贪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狭驳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猩畅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煽戈矢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壕轿拒,并且伴随着强烈的顿挫感蔼撼溯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睬首敛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少残滦欺,虽然顿挫感还是有叉变,但已经能够被绝大部分消费者所接受摧梁捍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梦的露,那么我可以回答您肪钵睛,和大众的DSG表现相差无几筏。赡锹。   从观致工程师的口中得知靠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锑轨,对变速箱程序柏竭森、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皆缝,找到其中一个最佳点桐视沛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低物矢项。   在手动模式下绦,发动机的表现仍然很积极晃保,不过由于其低速动力输出并不出众雀,其加速度并不能让人感到满意疮,很大程度上茫辨希,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橡碗。此外萄门,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厂蚊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伯凄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点管,而在此前的三门版车型上牡,我们就给予了相当高的评价井。虽然仅从结构上来看锯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拜浑,但作为一款家用车年,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盖绵栓,高速行驶变道保证稳定性谱可凤。事实证明馅凡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现覆,并且从车底反馈至车厢内的声音扭乾寂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袒疾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的紊。   ● 编辑总结琶目德:   从我们此次的试驾感受来看郸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坞、时髦的外形脯辑渭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整午。与之前我们体验的三厢版车型相比户不,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沉窟糯,尽管目前顿挫感还是存在苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侥赔枢,有值得称赞的地方办绢拼,自然也存在着一些不足嚏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哨。另外烤娟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迪解。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元态森贿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茸、转向辅助灯及大灯清洗功能横诺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攻塑,这样看来难,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少块泉。不过布骨券,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罢播檀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖鹦控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间上厘滩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍失畴显,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型络珐。但个人更喜欢两厢版本湾犬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因需抗脊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾删怜狭。当然辈,作为同一款车眯抗霖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同免式犀。三厢版本更加实用串芍,两厢版外观更加时尚干练饭。今天带来这款两厢版爱唯欧侈危缺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酿筏盆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峡,大灯的设计相对保守了掣茄挞,但也减少了人们对于这台车的争议性砰巍很。从而扩大了消费人群赦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庐宦,各有各的美顶夹目。但无疑猩唐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钩。   侧面的变化并不是很明显粗涩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甜氓粗。相比三厢版要顺眼的多菏。车尾的变化同样集中在尾灯上骇喊,尾灯的轮廓变化倒是不大挽,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘸。深红色的外围显得更有质感翟葡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邦拾,越野车是最好的选择涝薪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40回,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彤蓟惨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远薪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烯第。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茫兔瑰。除了电视剧的锦上添花仕盗副,BJ40本身的魅力也势不可挡素匪瀑,下面我们就走近这款“北京青年”匡删,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳞浓。   外观/内饰酷慷勿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弥,或许有人会问那为什么还要进行测试仟认。其实答案很简单廉哼,之前测试的BJ40是一款试装车体钒亲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别群畏弗,包括电视剧中车辆也是如此窃袖累。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凡壁迟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓟盆叭。虽然我没有见过之前的试装车纲尺恒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朵堡,甚至有些地方与牧马人不相上下损但。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尸淳滇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唬宛白,这里就不再做过多赘述笨芦诽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰并,你会发现并没什么科技感顶,简单的线条鞭媚、硬派越野车特有的见棱见角的气质隧颅垂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮率官。另外拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翘。硬质塑料质地的中控面板很厚实泊险蓝,比起舒服的软性塑料手感稍差迷瞪铅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吞课,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抱,同理使用织布座椅也是一样爽五闯,无论您是刚刚涉过水兼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨誓擒椽,都不用担心沮鞠情。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矗裸解,不需要华丽的外表去装饰附媚庐。虽然BJ40有着很浓重的模仿钮湘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钵沸,那只能说这个人并不了解硬派越野车萝邻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恕,让人想到真正的场地里去撒点野烹吮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恢?惊险的高速穿插砂、精彩的甩尾掉头漠斜、惊艳的侧向双轮行进付,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演誊纳搞。时过境迁郡貌,萨博虽已退出中国市晨ヅ,但把经典的两款车型(即9-3捻、9-5)的技术留在了中国搁轻,在北汽成功收购萨博技术后憋灸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梧谜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术栖骨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叮旧,主打性价比与实用性返。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钡蠕红,只是在某些方面使用了相关技术而已杀安。   从外形设计上就不难看出呻匣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影计,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70台塑颂,同时车身上所使用的犀利线条班,令时尚动感的氛围展现得十分充分难。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巨稳衅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级读委,车身各项参数都小于萨博9-3净,所以直接套用的说辞显然并不成立较设。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫁,打造一款可以继承优秀基因慌,并适合普通家庭用户的车型桃尼,成为了设计团队主攻课程得。   上扬的尾灯组有种凝视的神情校秒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揭,但紧凑的造型与简练的线条擦,使其观感的持久性更好乳订。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偏半。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拟胸,价格能接受扦壬廓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橙噶昆。而现在也有很多车型供大家选择茫,包括大众途安合翟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晚姓唯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桑射袭,它还有一个进口车的身份贸。接下来付疽豪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垂。   外观侯卑伍:起亚最新家族设计官革,略显可爱稻,大部分能接受漓凸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格曹,同时又有一种独特的卡通味道皑恃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讥簧,没有配备氙气大灯笔奶铂,但全系均带有LED日间行车灯吝、透镜及大灯高度可调功能购。雾灯部分的设计很有个性觅绩浦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感句。   由于车身高度降低啦纱急,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齐斡蝎,平滑的车顶线条降低了风阻系数滇,流线型设计更加美观舌掀。全系除顶配的豪华版外锭,后视镜都没有集成转向灯功能澄鲍。另外昂孟,低配车型的轮毂也比较简洁扔叉位,轮胎规格为205/55 R16篓据。   新佳乐车尾的设计十分简洁巫,总体看上去比较圆润屯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舷帆,凸起的轮廓首尾呼应壬盼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袖方鼓,车顶带有行李架跺茹,具备一定的实用性土牧捻。新佳乐全系标配倒车雷达功能慧即沥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泊厕泊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碎拼哪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题德卵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯点餐。而提到雷克萨斯蕉登笨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侮切,立刻联想到了舒适庇瘁、安静等一系列形容词闪病。   作为雷克萨斯主力车型溯,ES系列占据其在华销量近半壁江山式恭乔,舒适哎蔫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赋,更是有充足的理由享受这些评语惋。但更重要的是咯,在环境日益恶化犊、石油资源日益紧张伶簿低、油价越来越高的今天年琶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘉。   外观部分辩乃虽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型武,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秒赎氢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啦,和前代相比进化明显猩幻坦。初次亮相时靛纷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膘。与丰田一样甫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氮览臼,目前已被广大消费者接受鼻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题环斤惮。   外部配置上困烘卵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能江建,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溃少,与中网造型配合不错顶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秘没媚,轴距2820mm四桓弘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同储农,ES没有针对中国市场刻意加长俩绿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刑,轴距比老款增加了45mm祟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稍摧耻。当然笨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筷纫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜗撩层。另外戈汰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内高,更加低调糙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侠舜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑、忘记沉默寡言的正装车主奈天剖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驹、忘记... ...算了蕊董,需要忘记的东西太多卉氛,你只需要记得一点秒藉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堤。   奥迪的低调狈夏鬼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啥融疾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啥敦。依托自奥迪A7的造型设计幢粱,RS7依然拥有优雅的造型栖唇,仅仅在一些细微的地方拧,RS7做了运动化改进丧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腐、以及哑光附件藏盘呸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朵乾辩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子团。   如果客户需要衰舰称,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诧厕故,其轮胎规格达到275/30 R21戳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忿撤。排气管依旧体现出奥迪的低调鸽,外部看是两个椭圆形排气管仿,而其实际是双出四排气叔,因为单侧双排气有节流阀丹,用于改变排气通道壬炭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的头夯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倪刺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔薄。车钥匙馆、平底三辐真皮方向盘嫩搂、运动前座椅厦席琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锭舷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掣俺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啼贯诉,还提供发动机增压压力岭戈龟、机油温度显示和圈速计时器等数据碌才珊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰系新皋,并提供其它3种材料作为选装膝功。车顶内衬标配黑色织布涣伟,可选配黑色Alcantara面料邪蔬使。搁脚板规、刹车踏板潍财、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计没钝臼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑老迟、一体式头枕的运动座椅踞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冬币,并提供钻石绗缝衬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笔涛模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吓,就像微博上说的绊领聊,一次刻骨铭心的爱情安,一次说走就走的旅行什么的捐嘲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狠群灵,但在现实中善,你不能永远一副放纵不羁的样子蜡,特别是在资金有限的情况下氨聊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炒袭。此时你就需要一辆价格便宜禾妓、实用可靠的多功能车型郊椿陈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹲闹,分别是景逸X3和景逸X5锋斑,形成高低搭配产品布局滔温适。景逸X3属于入门车型肖,共有三个配置公哺腺,指导价从6.99万到7.79万元墟牌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恋休。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒂缕湃。这款车的前脸采用了新的风格样式任巴铂,线条比较硬朗抄亲仇,造型简洁流畅酗呵蒜,同时又很饱满瘟钝腹,没有过分追求标新立异的夸张风格擞碧纺,显得更加沉稳躬圣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伙,给整辆车增添了活力插。   除了前脸之外蕉琉彪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓄,让人略感失望槐幂弧,好在整体风格还算融洽哨,不会给人前后脱节的感觉笨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痉、1835mm和1705mm目病,轴距为2685mm惭,在这个价位上算是较为突出的水平了挫,保证了足够的车内空间矛。" "  在固有的印象当中年市,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墩刹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价管,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻锷薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌须得蹬,作为日系三大高端品牌中的一名欢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仍馁入,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次客,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崩酚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格珊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慕捶纺,取而代之的则是一种日系的柔美风格孺记控,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茧搽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痊糠,并且这种特点让别的对手无法模仿废烈噶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刚杆郡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厢歼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度使楷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卢闯,看起来非常具有独特的风格蠕酸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计具刃,不过看起来还是比较有神的砷抄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果傲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酷钦驮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帕享。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方适收,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郎巩,这款车有这么长么实?实际上后门的长度远大于前门拱,不过整体造型并未收到过多的干扰外函,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格电挺芥,因为C柱的造型更加接近尾部梳娩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兄操栏,腰线的设计在在尾部提到了最高颠,并且从前大灯连接到了尾灯部分藉微申。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毫闭儡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爆,到今年4月20日其正式接受预定奠井才,不到一年的时间诗纺踢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乃。在新能源车量产散晴、市售的速度懈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌加趴瓢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯和瘁素,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奴讹慰。当然喜秤堵,汽车之家评测新车的速度也不慢瑞窃泼,今天橇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章李,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸥黔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冈瓶,其中橙色的为增程式混合动力版车型痪么,白色的为纯电动版车型萄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唇腻。   ●外观侥:造型前卫眠枪霖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魄猾,我见到量产市售车之后段,其外观真难以与概念车作区分醚奠炭。宝马i3前脸造型饱满圆润撬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苔扣。不过滇妊镐,“进气格栅”四个字需要打引号了石牧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兄碉烷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溺弛,让整车看着很有质感且与众不同揣。当然兢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摧逞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棉佳丁,但它的车身侧面看着一点都不显小彩。在我看来原因有三陌苗仿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拆煞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少似,给人感觉比较敦实暴妇。特别是车高数据魔,它比X1还多出了23mm腺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杜憾疲,达到了20英寸恼,但胎宽却很窄围。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20揩涵匠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎突。有关这款轮胎豁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店结湍,基本都表示由于规格太特殊唬点弗,没有现货也没有报价沽船。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洞,很独特沉巢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应幂。尾灯采用得是隐藏式设计扛杆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厘,用于显示示宽灯口极敬、刹车灯以及转向灯等顽弹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谋街憾,所有光源均为LED镣爸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拌,欧洲市场上柴油车盛行已久价,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庞惹佃。不过近来钾嗓锰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啪芳,Jeep便是其中之一辖矫姬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粳。 ● 外观介绍羔遂:与汽油版无异岸匈,硬朗依旧楔。   从外观上看纠拟惹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锰。新车的外形仍然显示出硬朗热蚊潘、时尚的风格磕固谦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舱,提升了时尚感轨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祈请卉,在同级别车型中“个头”并不算大污。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朝录捅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°热。   在外观配置上蔫甘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寺啦擎、雨量感应雨刷古垛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置离,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的射。轮胎配置方面孤宠腐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涤匣店,轮胎规格为265/60 R18僧露,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎项熊,规格也变为了245/65 R18棉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谐坪,我们会谈论什么释?是大老粗一样的外观硕,还是“马路杀手”一样的形象痪剧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郡,笔者也不例外鲁。6月5日下午垄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睬寝火,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叭仙,原来大块头也有过人的大智慧瑟暇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH两蹄栓、FM两大系列韩弦嗽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爆北嘛,中国区总裁陆博天到场助阵幸矛汝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后房,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膛毙巷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巢享哄,最大的意义还在于为企业产生利润播。因此曝逃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砰冻,并体现在生产效率戒杏、节油效率巩、完好率默、安全岁日吾、安钡В和驾驶员体验六大方面瞥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逝搓欠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择携惋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拦吴冀,而大众凯路威则开创了一种新的格局灵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饱哇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毫,而那款车型是针对高端商务市场的车型撮涡,虽然其内部可以进行简单的商务会议畴砍任,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椿参瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格麻扰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刚钩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的航你,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扮详歼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朝仓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置紊,只是以简单的卤素大灯出现闯糖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯负燎鸿,只能说稍显遗憾谅卉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车封狠,并且其敏感程度非常高北票殊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壁线,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塑淖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伤剩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龄馈捍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味练北豢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起事平,在尾部造型上也同样是方方正正京,给人以刻板的印象雷菱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰却踩,看来稍显朴实无华伯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仁。尾窗的面积超大戳浑,并且配备了后雨刷穷驳懦,可以说在安全细节上做的不错痕僵牢。尾灯的造型也毫无新意苫跨磺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛洹,尾灯内部的结构也比较简单胁,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹋档拈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低写匪粹,尾部配有四颗倒车雷达探头灿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用送。作为一款商务用车擦竟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幂炒,而旁边就是凯路威的备胎所在地欢,这样的设计使内部空间得以最大化利用却。   相比国外的凯路威车型褪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂电,造型上采用了多辐式造型垄非里,轮胎则采用了邓禄普品牌棺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候算摆,我更多的会用臃肿两个字来形容它怠。圆润的车身挥,没有棱角的线条簿绕,大而无神的头灯位,都让我对它提不起兴趣受。第一次见到新款昂科雷时鹅,我的这种感官得到了改变短。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点断落。新款更加俊朗侥捍,就像是一个胖子赁材惕,经过健身概羚窖,从大腹便便变成了施瓦辛格赴茄团。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缉,这种类似于点睛之笔的作用探拓,实实在在的发生在新款昂科雷上面拆碘防。之前的头灯让我没有胃口对可挡,尽管亲和力不错绅梢伍,但太没有性格嘛鹅夺。连同这个车身划捷,都让我觉得臃肿无比拇邯肌,简直就是个满脸流油的胖子尽。新款更换了更有张力的大灯韶,进气格栅也变得更具进攻性簇庙渴。这样的风格慷胆,我想才是大家喜欢的范撵。   侧面造型的改变不大破,侧窗面积所占的比重依旧很邢肌,这和新君越拱浚、GL8都很像五盲。给人一种重心很低的敦实感席。但对于车内的乘客来说荆,这不是个好消息贝且喀,过小的车窗影响了向外看的视野控齿。造成了不必要的压抑感辱卫胜。或许对于选择别克车型的人们来说哗托,这一点必须无奈的接受了剐。   车尾的变化不及车头裁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性票,或许我会更喜欢它慑。但事与愿违踞,尾部的改变仅仅局限在排气管上型博陶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咎。这多多少少会有助于提升质感怂。也改良着尾部太过圆润的整体气质放。可以说帆佰畅,这次外观的改变棠编,在这些细节上还是很成功的杰。相当于一次瘦身和塑性急,让它的线条和筋骨更加分明缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陡肉,纳智捷 新大7 SUV正式上市不季仟,官方指导价格为22.68-27.48万元岸。一直以配置见长的纳智捷品牌泞申,在小改款车型上又下了一番功夫佛爬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蟹趴。在体验的这几天时间里佛善,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滑。也有好奇的邻居询问这款车的售价律,当得知价格只有不到30万元时吃,邻居更是深感惊讶谐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闷?本文就为您带来答案廷扣。   作为一款SUV抛底,“大7”这个名字一点都不为过缝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垢,2910mm的轴距更是傲视群车铆,也难怪引得路人频频回头揉。不只是尺寸毕钞级,本次试驾的新大7四驱旗舰版禾,整备质量达到了1950kg姐尚构,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砷粗。   作为改款车型靛,新大7的外型经过了一番修改扣疟,主要体现在前脸和尾灯上叮肌览。大灯造型有所变化行沪京,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匹,而经过修饰的雾灯略补褐、转向灯和前雷达谁,给人以霸气外露的感觉搭疾伸。整体上刑矮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭办,比较实用讼鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捆剐。从奥迪A8的换代逛、全新奔驰S级的上市寇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踢。这三家老牌厂商动作频频耐侩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侠垢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS判。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娇钨瞳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膝羔闲。而随着混合动力时代的来临晒偶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓦币旅,可以说从那时起摹勃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炮崩柿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市健贩板,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枫没,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帆,以期对它能有深入了解纬泊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婆星。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讲。相比之下椒缕,雷克萨斯LS在此方面并无优势堤币娄,长度溉相千、宽度和轴距均落后于对手曝讽单。   即便不看车尾的标识谢俊冉,仅从前脸上幽兰色的车标忙脊帛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纪悔伶。而身挂HYBRID标识则意味着删,除了树立当家旗舰车型的形象外徘泼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锑苗犬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缚,只是在一些小细节方面令人有些不满敞。如果用最严格的标准来衡量驾屁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偏骏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仿讣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侥妮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型添托碑,这种车型的优势就在于赔鸽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饺吠,还拥有了超大的车内空间毛警,优势显而易见封,而今天我们来到了美丽的太湖起,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勒朝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心订栏,也让更多心意欧力威的人有更多选择恐吨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摆梧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞍,不过从售价以及车身尺寸方面来看授讲啥,欧力威确实占据一定优势嘉。   外观上欧力威厢型车身造型胶,并没有阻碍它时尚的视觉感绩方,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绕溅,时尚并且使用冷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僚魏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侵舌。   非对称化的中控台设计焊扮舱,与1.4L手动版没有什么变化了汉浓,首先造型上足够年轻协调跺寇亨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑。欧力威自动挡车型堆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型委,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糖翱弓,操作多媒体更加方便牟怀宝。中规中矩的仪表样式没有什么改变艇桑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苛。   本文导航" "  有突破有挑战径,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胆,就会有这样的感受查习分。它太挑战人们的传统审美了痘狮鄙,怎么样也无法用大气搭藐呢、简洁沟慰筛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受塑焦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苔。自由光承载着延续切诺基的重任滦胆污,就在这样的争议声中款款走来雀欣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闲璃懦,挑战着经典谰马嚏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磊柿染,在做颠覆传统这件事铺扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宏缕裴。就拿前脸来说筏,好看不好看绝不是我个人说的算的摆糯片,每个人眼里都有一个不同的看法窘莱圣。或许慢慢大家就接受了旱酷。   作为一款中级SUV闻然,车身尺寸上中规中矩郝炽秦,作为切诺基车型的延续赶借,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撂贰稼,但也能看到不少突破之处姥洞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃釜坤评。   本文导航" "  从1985年开始吹库豆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拭刮毛,1991年出现在5系车型上天爽氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上犯圃。直到现在纫嵌堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆。2014年5月22日巷冉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive需池皮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伯篙评。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涸酵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爱狮夸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烈持:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浓,新BMW 328i xDrive得韦胁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淌。   第六代BMW 3系延续了这一传统邢,将融合了电子气门控制良劣未、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苟佬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淖别。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垫饥铜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泼姑开,要了解这个问题前瑟尝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镐。齿轮传动式分动箱尸堂吗,连接前轴的方式改为了齿轮传动耻,其他地方大同小异角。对于宝马X系大部分车型来说漆风醇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暴途垛。由于前后轴均采用开放式差速器闹抽磁,遇到交叉轴情况时厦,也只能依靠电子制动来辅助疵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虚棉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霖暑被,与齿轮结构的分动箱原理相同蹄涸卸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔼讳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘫豆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虏谓。至于控制多片离合器的方式镁啡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傅痊到。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扳,所以常被用于装配在更强有力的车型上孝荆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溯糠论,以对扭矩分配进行不间断地调节携疆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虫徊囱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曝写臀,默认状态下前后扭矩分配为40惕息擎:60坊郡,最大前后扭矩分配理论上比例为0凶护里:100到100讼哦侩:0之间拱卢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唐屋捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葛。扭矩分配可以在0.1秒内完成诗裤。   行驶过程中缴快,如果系统发现车辆可能转向不足彩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锨,就会减少分配给前桥的扭矩颂馁,将几乎所有动力都输送至后桥褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喜慑筏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑底柬。一旦出现车轮打滑猾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筐会,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制起。这就意味着甩驹璃,无论路面如何突然变化圈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼糯,即使是在部分结冰的道路上邓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褐颧泉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裂庭,其中S2属于一款5座小型SUV剔甸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龄畅,很多品牌都开始研发小型SUV眯。而S3则定位于一款紧凑级SUV全赊,并且采用了7座设计晨等老。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颇,接下来就给大家一个解答情售。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位联:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诵蓉,这一平台就是北汽威旺M20的平台坊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计工判。但是两款车的轴距却不相同健持揉,S2轴距为2560mm输枢暖,属于一款标准小型5座SUV粮暑。而S3轴距为2685mm茶埠,接近于一款紧凑级SUV檀念对,所以为了能吸引更多的消费者阀泄,采用了2+3+2的7座布局钙,主打一般家庭用车逛马,实用性优先虚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肉,主要还是面向有活力的年轻人雹峰,外观设计更多偏向于动感的元素居多彩。大灯组的样式也不俗套体船,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椽饰帆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捂核捎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涵递隧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瑟,在车身尺寸上还是比较占优势的卫轰姓。另外2560mm的轴距表现也不错泡肛胃,至于它的乘坐空间表现如何禾龋,在后文我们会有体验困蟹阔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莆孪空, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了低檄伴,车门不能完全打开的话范晚材,一些比较大的物品拿取会不太方便佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钙黎狮,并分别匹配3款变速箱广。此前闺嗡畅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壤司淬。而今天我要试驾1.4T车型刻茧,虽是短暂场地试驾白,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晤慈,特别是动力上提升明显葱艾。 ● 外观/内饰茸秦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邻寸浚,也做了到店体验的文章虹,1.4T车型在外观骄炽多、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大量,本文不重复介绍骚观廓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验性匈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因握,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琉,具有很高的品牌辨识度厘铰。同时在一些细节方面的改进把趟,比如重新设计的头灯霖亮铜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炬卉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肮沙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怜丹,采用了全新的发动机摔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碘点,属于大众的EA211系列保,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怯响船,最大功率150马力/5000rpm男,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm士。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胺嚏会,而相比原来的EA111系列有了明显进步疽穗,首先是恢复了正时皮带媚练,降低发动机内部的功率消耗悸队歇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛇山嗡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屯,而喷射压力也提升到了200bar畔囤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱角忻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别险的笺,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘶谭册,而后者则是印了“DSG”的字样肆瘫。   底盘悬架方面撮匡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抖康歪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痹。制动系统为四轮碟刹结构稀创钝,采用前通风盘式后盘式配置獭导。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溉痢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目室脆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峭。由于是场地试驾埠奋蠕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摊蛙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擂搁,能更好地了解车辆性能承。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腹,只能在日后的试驾中再介绍磷道输。   动力方面拘番,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘲横煞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛾驼时,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来际隧荚,1.4T车型的起步和加速更为迅速量吾,而且涡轮的介入时机较早瓤默氏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邦寇,动力的输出保持平稳可控的特性屏。   使用D挡时史广撕,以1/2油门深度驾驶骂腻,变速箱升挡较为积极晌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癌困杜,而且换挡的冲击较芯幻椤,不会影响乘客的乘坐感受逃逼菊。而以深踩油门的方式驾驶绢,变速箱会到4000rpm左右才换挡劣番芭,加速感受更为明显粪软燎。   换上S挡桂办,油门响应灵敏了许多画,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醒串线,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衅版邓,在弯道多直道少的场地赛道里违,需要频繁提速的时候衫林呐,显得更为得心应手徽奸蜜。   全新明锐采用电动助力转向系统立,方向盘低速时转向较为轻松梁,而高速时明显更为沉稳清徒年,转向需要更大的力度呜叼貌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力眉蔬。   底盘悬架方面梳案孤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猩韧,在弯道中对车身的支撑性比较到位锹蚊槽,方向盘的有着精准的指向性法,转向迅速而稳健酮。1.4T车型全部带有ESP系统幌涣激,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烽,ESP介入的时间恰到好处火,总能及时将车辆修正到正确轨迹渴把,而这套系统并不能完全关闭涡嫩锹,属于比较重视安全性的设计绘七蠢。   在模拟颠簸路况的体验环节案起,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亲删迪,然而后悬架毕竟是非独立悬架沛读,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈纱,仍会对另一侧有所影响倪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炽篮。我们在之前测试文章中也有体验视频鲍兴,请点击查看揭。   更多精彩视频腺拍掣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膝秘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少电,在D挡模式下表现中规中矩酮朔池,切换到S挡后油门响应灵敏凑钮澎,变速箱的换挡节奏更为激进韧,加速感提升览佛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验林匡。" "  2014年2月26日燎施统,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陶淖。其中T5动力总成包含智逸版哎、智雅版篓朔、个性运动版共3款退和细,售价为42.39万元至51.99万元坷覆,T6发动机版本及价格保持不变棺沟。   据了解题擒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔷烘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机队郡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秒?本文将为您带来答案检。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捍帘,但动感流畅的造型令人印象深刻疲酱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袜惩黎,正如北欧人给大家留下的印象玻柏色。      配置细节上锑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忱固瘦,全系标配了ABL自适应氙气大灯峡,以及感应式转向辅助灯光戒撕白。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚏和仑,给驾驶员提供更佳的视野时浇咖。   此外兔漓肛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耐隋,探测距离达到了150米刚晤刊,足以应付绝大多数日常行驶环境巨说。此外阮泡谎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叔。虽然这里看上去有些别扭拎篱,但安全性才是我们应该关注的泊。" "  限量搏、配额度工、上市前被订购一空岛坤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毯。然而羡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时底集辅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谰蒙梳。2013年摔叫跋,经过M部门调校的M135i披装上阵法,性能已与1M十分接近瓢,并且这次冲破了限量的枷锁东,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妮。正当人们面对路上的1M投去羡慕白青、嫉妒斤漏劝、恨时冕碑,宝马为我们带来一款全新产品讳澈寒,并且它的能力并不在1M之下荷,它就是2系的顶级车型——M235i孪。 延伸阅读素:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扮拈,2系可能显得有些陌生逆,其实早在40多年前何配酮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骄圈。此外两,BMW 2002车型在1968年问世疼漆冗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捅阑吕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规。至此蚕克,2系的到来并非空穴来潮膘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22极妥,而这个平台也与代号为F20的1系共享售犊瓣,简单来说诫撵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臣经陶,这与3蝗嫁、4系的道理相同如按。在2013年时扒玲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豌磊貌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逆阜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乐募。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腑敲擒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阀,从代号E82的1M车型衰缓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芹省。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愧,但随着时间的逝去太,渐渐也成为了一种习惯观仑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晃谐砍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加危,更多是出于对内部空间的考虑拷无,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数相括。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汗退,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚀滩劣。   当然么胜贬,即使武装到牙齿宫姥贯,M235i也不能与1M平起平坐屡肠,M家族的宽体车身械、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檀窝,就像当初1M推出时的口号一样“M础巢,永远从后视镜中藐视对手”孔,而M235i更多还是为了平衡性能吻、实用性与性价比上,同时也为今后推出M2而留下些余地甫诲慨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疽惰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倡时怖,针对绅宝D70推出后的社会反响患凛燎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帛磐嘉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚕弛删,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势土,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菩撵摧。   D50闲似瓷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贬堤型,推出之后的表现往往是人们最期待的壳岸桶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焙即,面对D50的将会是极为严苛的考验逛播缎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境男纷,而成功了汇翘碍,也将有可能成为流芳百世的一代名车睫敦。7.48-11.98万元的厂商指导价思啡,可以说为这场战役的打响夯禄戳,开了个好头翁借僳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统东靶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巫报。此次担任D50设计工作的川,正是培养出诸多设计人才的博通公司帽抹恐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点替轻,同时又能够给人们耳目一新的感觉枪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚷墟驮,但是当你接触过D50这款车后拇隙荆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素散貌魔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掇绣眯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靛堵抖,但是当你将这些元素组合在一起时蜜钱核,却有会很快打消之前的念头湘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计段。运动气息浓郁的设计手法里常,会让你把D50和运动结合在一起木促笛,无论它实际的性能表现怎样粳牛稻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象礁绩光。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方聊显颇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拴岛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹿,面对不断推陈出新的竞争对手洽线耽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粳怂。好在随着2014款车型的上市栓哇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂效潍绵,而这支强心剂的主要成分也很简单礁寸,一台1.5L涡轮增压发动机辫烈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惶蚂砰,针对配置方面也进行了一定的调整礁顺媳,其中自动大灯迸敛、超速报警以及四门车窗冶遥控升降等功能均成为标配触淳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丸毖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沛钙鸥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玲吧抚。因为从早年搭载的速锐挎,再到大红大紫的秦垂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6京邢纯,它所提供的动力都不曾有变撑末。传动系统方面加据,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱变够。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迟龄博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔽氓。在城市中经常用到的中低转速区间内得,发动机的动力输出比较积极毯导,并且通过涡轮的帮助囊,动力在1500rpm之后便有明显提升齿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm籍,完全能够满足日常驾驶晚拼绘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫉,适合城市驾驶等揣绞。挡位之间的行程适中害坟,但手感略显生涩兄人居。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翰,而非车去适应你炉辨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拆妨坛。四辐方向盘尺寸偏大毛促脓,回馈力度比较匀称楷,因此驾驶这台大块头还算是轻松保,只不过方向盘的虚位过多疆镶,转向时不得不做出更大的动作蔼侥怂。   前麦弗逊睫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跑,并且由于悬架行程较长丁爬谩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉事层。当然这样的调校也有它的好处娥谐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泰卡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中图,SUV车型是一种非巢彻聿#耗油的车型额峦透,毕竟以自身庞大的身形来说胯鹅锈,自身重量就已经非常大了酵边绕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冻,这也导致SUV车型的油耗居高不下漆艇围,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砂辩铣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孙奴抨,在众多的SUV车型中揪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谭低愁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戊鹅,这种设计可以说非常的扎眼脯稍连,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轻逞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳施纳缓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虹堑很,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坊疵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志温,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擦搂革。在RX车型上叛蔡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悍堆佰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恳嗅,从RX整体风格来看韶胺,还是更多的体现了柔性设计的特点家攀孟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛇履,如果不看下半身吝热,很有可能误解为一款轿跑车型翠。不过这也让人们的视觉一亮羔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的路扳瞬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上程烩仕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竞妻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虽呐香,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刷,没有过多的硬线条介入甩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乔赖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戒葛灰,RX明显体现出有些不足敦脖,不过这本身就并非是RX的炒作方向歼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韦回丢,内心想要一件东西肠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仑牌盒,否则你就无法拥有心中挚爱态。你想要一部手机极,但偏偏要你保证最低消费态锻烧。这种心情着实不爽惧端莲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统算啸沟,这两样东西都是你想要的环犀,售价三十五万不到馈,撇去不相干的配置唉免,给你你想要的慷诉逢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毁,是不是有点定高了捅?可细细一想泥孤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狙,并且还带有四驱系统菏抢淀。如果单单从这两个要素考虑挨磷,同档次的车型里法淋,都破了四十万大关了葱粳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摹,目的就是要拉低门槛纹表郊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忌味舒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撇。但运动元素表现的很细微擎刷,基本上都是细节点缀菜潜翘,和其它配置的A4L差别不大咳为。虽然是一款40TFSI的低配车型墒缮葡,但从外观上很难发现区别箱陇蕾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葡,算得上是全车比较明显的运动彰显了策。尾灯内部依旧采用LED发光元件塑,总体来说堑厦凄,亮点不多靖乔蒙,朴实大方毙捐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绰嚼采,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒜,除产品名称外通,其与JX35并没有什么区别驮械奉,还是那个豪华运动的大家伙持对饯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侮勤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甸导伺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能檀胶蕊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秋拈,灯角黄色的反光片是标准美规设计搂,但无论哪种规格喊,对行车安全方面都是提升峡悸汤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO联矗,前置摄像头悄然隐藏其中桶笨毖。侧面看上去QX60依旧大气稳重际,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巴书。另外鼻亢欧,底盘上有些部件会低于车身屎斜赶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过测畦鸵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垂米,活泼的细节设计使其更有灵性溜帆陷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垛,也起到了一定的隔热作用九。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靖浆窖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蜗嗅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哄砂封,静音效果良好伴。   车尾并没有过多花哨的设计轻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坝辽。尾灯采用部分LED光源眷玻诬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虚希亢,总体来说比较耐看姜干烹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浆咀口,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缔吾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起螺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梅铅辟。上市前奢青,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舱陇扮,不少人不相信它的价值畔荡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漓莽分,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杜,这自由光到底是什么情况兄祟?经过整整一周的深度试驾后弥班,我有些新发现可以分享给大家匡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慧场,我的思绪一下回到了2005年左右纬吹,那时候自主品牌鲜有SUV产品朗瓶幸,奇瑞率先迈出了一步眷悉,推出瑞虎冒恐诡,并领风骚多年湾膝脾。当时奇瑞称之为NCV曝甸淑,也就是集合轿车以及越野车逞巾芹,有着越野车的外观和坐姿衔,并兼顾轿车的舒适性苍杜,其实就是我们现在说的城市SUV啸太。   这样的优势持续了很长时间晶浦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尖蔼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臣酬,瑞虎的势头逐渐放缓睹,也就不再抢眼了凄卵。奇瑞随之调整策略反镁雾,在去年推出瑞虎5这一新车型擎,与其他自主品牌新对手进行竞争喜。与此同时距恐,时隔半年的今天充巢哨,老瑞虎被重新包装升级铣耽添,命名为瑞虎3再次进入市呈蕖,与瑞虎5形成高低搭配荆短,重新获得了新的竞争力撕亲喀。   外观摔混:   正如前面所说誊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拳疚群,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸵填录,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节为厩钨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柔釜涟,棱角更为突出坛构唯、线条也显得更利索巢骏愁。侧面增加了镀铬防擦条访檀霖,而车尾的变化并不是很大全吴埃,集中在尾灯和一些线条的修饰上捞澎犀,就造型而言瑞虎3更年轻了哀乳。从车身数据来看秒,瑞虎3相比对手并不占优优势山危,但是得益于外观的设计蒙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湘和。" "  在经历了数年市场洗礼过后介羚,瑞虎车型迎来了新一次换装危谢思,代号命名也列入到了家族统一的序列中金坍吵,对于车型的区分更加简明拌。除此之外芦叭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敢,以及更为充裕的乘坐空间焕颈躲,以提升自身的竞争力睡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用即,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纶隘遁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车天。   此次改款主要集中于外观方面罐丁芬,通过新老款前脸的比较坝仇赔,我们共计找出了8处变化孪斥,分别为梢芯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煎梅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢鹑富恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大那盯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哄淘未:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宏效毯,但在车身尺寸上有所调整隋,其中长度方面增加了30mm千梨径,宽度与高度减惺顺鹇,而轴距维持不变拨笨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荡骂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帛菩鲤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肆赫。   车身轮廓并没有大费周章的变化硷,更多的是在细节上体现新意捐。侧车身防擦条进行下移巫钵,并在前后车门中增加了镀铬饰条舍糜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装静舍,更趋于向装饰性靠拢丰普,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掏前。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗广,若要找出所有差异硕,还需要费上一些功夫刀,在对比过后变化上依然可以达到8处坪毋范。依次为棚将芯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辜竟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摊鲍辑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趁颓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粟蓬迟,空调按键的布局更加紧密备沽掣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弓。此外偶穿挂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盯琼。   按照配置的不同害肖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尖,大尺寸液晶屏包含导航百尺、多媒体拱裴、蓝牙以及系统设定等功能淋蚊访,而在操作上也十分直观欺吕褥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叹是。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度广、风量份蝎、风向等信息常挟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湘,同时旋钮的阻尼与定位适中墩棚垃,手感较好杰催控,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拓氨。   方向盘两侧位置集成了音响举韩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抚拎,中心区域使用了品牌全新标识驴,并在造型上稍有改变钙寇秒。仪表盘则没有任何变化汐饰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溜朝慧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值媒节醚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逞窟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敲,但调节方式为手动偿,前排座椅具备加热功能领脖玩,按键位于点火开关周边区域高莽,位置的选择上不够人性化兴定,副驾乘客很难进行单独操作超伙。   在前文的数据表格当中竭姬拉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优媚芯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔫店朵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鼻幢赡,头部距离车顶约有4指空间斗,直接移至后排乘坐赴卜,头部空间同样保持在4指圈娩词,腿部则为2指余量磷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玛,首先需拉动靠背边缘的拉手屠杏煽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绊,要想恢复到之前的乘坐模式滇井创,还需先拉动开关畦菲矩,同时扶 起靠背椒,在操作方式上显得不够便利赴。后排座椅支持4/6拆分放倒确锹菇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锨攻凌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3随,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致币麻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拔莱,含有DVVT技术柔笺膛,相比早前奇瑞的1.6L引擎霞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善们贤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求继娇腥,在CVT变速箱的帮助下避鞋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玩估厢。即使在起步之初深踩油门悔竿,加速过程也会显得有些慵懒鹅切锻,只待转速攀升至2000rpm后奖何,动力性才有好转捞款容,此时油门的响应能力有了子显著提高祭镀春,虽然整个过程称不上动力充沛沙懒,但对于城市使用来说算是够了荚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俊,涵盖了手动艇镰、雪地和低速3种模式赤,在手动模式下可以模拟7个挡位经,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用确,在模拟挡位的帮助下短,转速会与油门的深浅更成正比沙,升档与降挡的操作也会更加从容挺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚎卤。   在紧凑级SUV的行列中缸,瑞虎3的车重算是较轻的一员念,这为引擎减小了不少负担底。助力转向系统的力度适当耸哼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歧钒咎。转向的精准性使我出乎意料蓝逆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲸诲掀,悬挂整体表现十分扎实老,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入句盎,令试驾者信心倍增劝伶。   如同瑞虎3的定位那样单旱胚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰煌,它并不具备越野的能力喂分,然而精确的城市定位劫瑟烯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喷祁茫,诚然帛橙荆,它在这两点上做的很不错量,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骡克,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菊,瑞虎3也许是最合适的选择对象焕。 责任编辑肝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泊饯设,一晃6年时间过去了妻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞥,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚕拷啡,并且每一次都是充满乐趣的体验颓划骂。今天我们又把它请到了这里膜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郊单势,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鳞聪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卵躬幻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睫爽猛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霓焊岭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闺孺盾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税警虫,自然整车价格也就能便宜不少冉类,降低了它的入门门槛刮衰壁。而以我们消费者的角度来看厦苗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象极厘,这也是我们今天把它请到这里的目的杀侮,测试项目很简单磊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峰扁棱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慨歉坎。   ●日常驾驶动力表现靛传霜:低速扭矩充足炊,高速动力吃紧疵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能法嚼郝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗜涧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缆酿,但机械结构还是更适合在野地里行走皆盼骋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此编,外形设计搬汝虐、车身尺寸睡插、参数配置全都没变裴溯垒,只是换了一台发动机荣肖脸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罚渡,双手需要时刻度掌握住方向盘戊忍全,总之开着它你不会觉得太轻松储顾帅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奸痕培,大家也都心知肚明疤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琳淀汹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米璃攘俯,参数虽然降低了底笆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栋雄顺,并且只要车速不超过60km/h怯排,提速还算是挺从容详坚焚,也有一些推背感价瘦,感觉并不比3.6L车型差多少忱览。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袍魏拦,脚下的油门响应明显迟缓了不少坟,如果你心急的话翠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧世徐,否则踏踏实实的在路上巡航许澎。   ●油耗测试熔:正常表现肉棠畅,不惊不喜特铆辫。   发动机排量小了窘,除了动力影响之外兢,油耗也是一个值得关注的指标吹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凶当备。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恼害溉,拥堵路况大概在30%左右汞祟耐,畅通路况大概在40%左右篱酬币,另外30%为综合市区路况赤,全程平均时速为31km/h苇磊,最终计算出平均油耗为12升/百公里垫咕,算是正常水平梦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哭酱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暑设,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摊瘦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傅吹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高动,很高舵,或许我接触的都是高配车型攘,包括纳智捷大7纲歉、CEO等车型殴娘憨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助习尼。今天睬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盎粕戊?下面颗,我们就来看看详细的体验报告你哀。 可以看到味捂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叹芦磕,这在于其他车型包括纳智捷大7摹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现施碌掂。这次试驾的优6 SUV也不例外舷阑搅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚麻,为了突出这款跨界SUV车型的定位婚氨,外观设计上更年轻有活力捎的,对于年轻人应该有很大的吸引力隋勃肥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恳陷伙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台市惊陡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垮,轴距为2720mm揩翟渐,可以看出这是一款跨界风格的SUV是丛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品婆浆船,最大的优势是轴距要长出20-100mm轻,具备不错的乘坐空间萌筹炕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狸舌翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎停鲸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎确挟,尺寸都是215/55 R17垛囱。可以看出在轮胎的型号上瞄,国内销售的车型都有一定的缩水限潍静,当然为了控制成本脯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现献。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮画,后风挡下方采用了黑色装饰衬托誊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巍拐日,两侧的LED刹车灯十分扎眼拒逞佩,不过从布局上看稍稍有些凌乱戒。" "李老板的慷慨钮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贯。下面回到主题峨,从之前收集的网友问题看篱磕,大家最关心的有两件事儿呈,一个是特斯拉的性能谭,另一个是特斯拉电池的续航能力蒂倘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茨发浮。简单剧透一下赡掀牟,性能方面特斯拉相当给力很,续航能力方面我个人觉得还是不太行悍黔精。 注卿劣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酶,文章中提及的“特斯拉”幢炭、“Model S”等名称均为本次测试的车型桥。 数据解读竟亩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墩粟,所以今天我们就先从数据说起恋显痛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贡霓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盗,而我们的实测数据为4.7s欧探,比官方公布的成绩略慢诲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿九。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莆起磋。由于采用电动机驱动炽垦窝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车橙勃势,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梆摹掇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汰撑速,直到完成整个加速派晴。电子系统和动力系统的完美配合荷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惊,这是大多数的同级别车型都很难做到的拜奉。 0-400m加速尾速淌骋:170.124km/h 加速时间居曙:13.63s 由于采用了9.73旦:1的固定齿比变速箱怕焊五,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漠凄扮,在加速曲线图中拦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线插检扦,车速和电机转速完全是等比例上升寺。这里说句题外话材,官方公布的电机极限转速为16500rpm坤,最高车速为209km/h敌筒,通过以上三个数字坛守,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泄,有闲工夫的朋友可以试着算一算喝韦。 0-180km/h加速禽坞街:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G探未,峰值甚至达到0.7G汾势脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郊里,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稀汲,当车速超过150km/h后胯,车辆的加速度下滑比较明显第匹了。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浪劳坊,工作人员解释说为了保护电池脸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔚撂惧。再多说一句锌坏纠,这个速度日常用肯定够了碍拜架,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俄露,但如果是赛道袖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道案,有大直道的长赛道芜溯,它应该会比较吃亏朴晌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帆洞,常会被贴上大排量茸林蚊、暴力机器翠佰、拉风外形和肌肉车等标签喂势。这些词虽然简单斯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型变家。近日多盛痘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敖麻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囱苏病:科尔维特C7)亭痹妒,肌肉感十足的外形蹈,手动拆卸的硬顶懂,再加上6.2升自然吸气发动机等氦,都是它的大卖点疾洪鬼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘘洽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闷蘑,外形变得更具攻击性霉仙色。不同于以往车型倍歪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗善,只有头顶裸露在外氰拓箔,非常特别靖。重新设计的6.2升自然吸气发动机赎褪春,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懈彩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酵碑煎,最大功率640马力概螺啡,峰值扭矩814N·m)嚏钝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潜乌憋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势境。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拇:5.3万美元)笔,几乎没有性价比可言涪,但相信越是稀有的东西侈,越有人喜欢晚尖季。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夸辫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抒蓟:400-023-5599 地址步句:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翔括,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钨次。而这款车本网也进行过多次报道与评测滇律竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碧功,比如——空间与电磁安全性钦敬附。   有朋友担心煞肌耐,混动车型的使用空间会不会很小案庸粘住,电池电动机发电机都需要摆放位置南,还有散热系统沤受侠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧清喉彤。   作为一个“热心肠”兢,笔者决定帮一位同事搬家染,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钾裴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赣官、两个大型行李箱衫浇、三个双肩背包峨倒,两个电脑包伍纬蓄,一个猫窝琴、一个全新的大睡枕搬走回,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哇璃抒。好吧孪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姥莱尽,从图上我们看出殿蹋及,在放入体积规整的水族箱水缸后鲜潜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逢恍,并留有一定的间隙量咸。   而后排在放入水族箱地柜后句隶兄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霉刻哦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阮握显。得益于巨大的后排腿部空间诚菠戳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了跋立。而后耙叛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陵敲美。当然坦譬几,前排的空位是为乘客准备的赏复。(为维护试驾车整洁盖觅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施心灯仁。)   我是一个希望低调的企业主齐吗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捎曹奖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洛,后排音响控制捍落,前排座椅调节按键傅拆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子善、空间蛋相码、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流收干,大电流产生的磁场对人的健康有影响棠柔。英国专家认为疲虑好:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉队边孺,高于该值髓筐妥,儿童将面临患病风险誓蓟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少截。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮撸害凡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疼阮卸。   简单来说喉惨额,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怒陋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斧档埃,如手机刻,对讲机醚衔耿、信号发射塔等渭戮,而低频电磁辐射离我们的生活更近韶蓟蔑,家用电器篡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射偶踏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞠疾舅,前排座位检冲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撇,不具有权威法律依据告夸檬,但既然是国家允许销售的测量器材剖,其测量结果绝对拥有参考价值开毕泰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齿枪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量染漂秋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸥篇镭,首先是油耗寺铅此,我们在遵守法律规定的情况下烽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斤敝,而结果显示柿函绦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芥距。   混动车型比普通汽油车重窘,驾驶感受会很糟吗?   确实隙,混动车型由于需要布局电池拱函、电动机署仑、发电机耽暗、散热系统及控制系统甲懦母,整车质量肯定会增加驾,但通过驾驶紊杉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狠,使用感受更接近与现代的美系车型芜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赋潦划,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撵,而在高速公路上划,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了化虹伞,取而代之的是风声与路噪声措庙。而操控部分规磺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迁吻华,你永远不会感觉到生硬的颠簸哩,一切都是柔和与优雅木必琼,当然玲夸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的教。   最后靠,我们通过以上测试覆切,凯美瑞尊瑞在电磁安全性立虑、油耗及空间实用性上都出色表现谈,而为此你仅需多付出几万元的代价邦淬蓬,加上经销商的优惠隧努魏,凯美瑞尊瑞物有所值溃酒镶,而你现在需要做的洞,就是去店里亲自去试一试锋蠕嫂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稼。 图/文管:丁艺   丰田汽车日前宣布辱称毫,截止2013年底崩马,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆删,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录己。诞生16年来搐驾龋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凶朽、备受600余万车主的信赖和认可系疵赤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员我扑贿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牌朔。 责任编辑裁题矫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翟勉辅,MINI凭借其漂亮个性的外观毯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心县宫脚。2014年北京车展上层,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘芙贰(点击进入上市文章)棉烷攫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垄,同时在配置方面也有一定得提升暗剐裳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赎筛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沛拍窝,售价区间为20.18-23.68万扔。虽然只有4款车型可以选择洁,但从大家的关注度上看盎擦,很多人对这款车给予了很高的期望粹。今天襄录,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淳兢,两款车虽然在级别上不同火陋疵,但是在价格上却是非常相近位慧默,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唯乡篇。下面房,我们就来对这两款车型做一个对比部俯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挺彪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吾。当然蔷茅,作为一个自主品牌粗春练,想要和这些合资车型抗争归拖,就需要在配置上有一些诱人之处饰杏不。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苟牵,从车型尺寸上看毒汕勉,H8明显要大于东风本田CR-V蕉愧,但是价格却几乎接近忙。如果您的自主品牌不感冒的话脆技,那就不用在纠结了送孔。但是寸你壕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钵,那么H8的确算是不错的选择谅癸,至少从轴距上就已经很让人动心了工撂畴。   =============分页符=============   原标题朔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劝耗蔷,哈弗H8还是小胜惺阮翔,其中H8还带有液晶中控屏健,而CR-V并没有配备中控屏扯割趟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能静。这些东西的确也是非常吸引人的戮奈埔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疥疤钾,平且还配有ECO节能模式绕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的心。H8还配有坡道控制系统盎警,但是CR-V并没有配备这个功能店蹬。另外男乡,H8还配有三种运动模式械,一定程度上提供了多路况的脱困能力搭午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些词,当然H8属于刚刚上市的车型驹掸脓,并没有试驾车让我们来进行测试患寂,以后有实车的话恰瞥,我们会进行相关测试犬师。   结语间问:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雾伐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粉,某些情况下还要超过很多合资车型巷屁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烦。 责任编辑缚:赵春晓" "从1985年开始茧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舍塑琉,1991年出现在5系车型上错,1999年开始陆续出现在X系列车型上钞卤俏。直到现在纷香禽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佃酵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配九太及,提升着宝马车型的操控性和运动性策。让牵引力发挥的更加自如率嗽饭,下面品妥弄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祟默取。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱能等掸。在车载计算机的控制下享核,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莽秦兰,而且动力分配比例范围达0-100%忱染艘,赋予车辆独特的动态表现庭。 与传统齿轮机构相比浦葡擎,xDrive动力传输响应速度更快息,分配比率更灵活杉,通常碗珐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴多,保持车辆转向精准灵活孙角,初耿墓、中段加速更为直接的经典后驱特性社。而在弯道倍漏、湿滑路面酷辱桐、或紧急变线等极限状态下豁童,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幕厩,增强了车辆的稳定性和循迹能力市。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坡能,在附着力降低的情况下堵,更加考验着前后轴所分配到的动力浇庞裙。通过一体式底盘管理系统的侦测舱局,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逗九。在急转弯和重心大幅度转移的情况下成瓷,最大化的改善转向不足和转向过度地。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泥修湿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雇味罚。宝马4系在绕桩和紧急变线中寐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罕抢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准完,更灵活刚酞枷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上承炭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颧客末,公路性轮胎打滑严重斧庭菇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盖,还是能够胜任一般越野路面腑烽薯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑獭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孰糙,宝马X1一直以其运动性示人儒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迹稼。但是不同于一般运动车型不擅长越野崔寂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欧暴芯,能够让车主在假期到户外撒撒欢闷次。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俱篱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屉博,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泥俊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灯莆悼。   在消费者最关注的价格上汾申,我们分别来看两辆车圈勉扫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹋捎险。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琴上。从售价上我们不难看出烯疲女,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呕础,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倪良,价格区间跨度较大攀。   外观尺寸对比范解奈:   首先盖,从外观上来说焕畅丛,宝马X1极具动感伪脆。其标志性的双肾格栅已经不必多说屠汞,远远的就可以知道这是一辆宝马瓜隧。而那富有动感的线条贰,将其外观勾勒喉,即使是静止在那里搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态税凄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烫馈,感觉比例似乎不那么对称得虐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控停翠青,而且作为一款国际范儿的车松,修长的车头设计让车辆显得十分优雅少。虽然宝马X1有修长的车头摔倒,但是驾驶时却并不遮挡视线龋讨,仍旧能够清晰的观察前方路况椭。   相比之下镐篱,奥迪Q3的外观略显沉闷敖筋,同样的家族式前脸显得十分稳重蓖宛。虽然不像宝马X1一样运动仁嘉,也符合其SUV的定位恋词捕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勃霜疾,这也让奥迪Q3的样子更加传统潮孙忻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挫卞咯,但是内部空间却优于奥迪Q3储,相比来说讳瞄,宝马X1具有更大的头部空间逛聘么,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恭:4477mm 长欠:4385mm 宽且:1798mm 宽莽斤娩:1831mm 高号故盗:1577mm 高揩爸:1608mm 轴距龋鹤:2760mm 轴距胯:2603mm 最小离地间隙眉功:194mm 最小离地间隙乖卵赊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚼夹,宝马X1具有灵活的操控性隧衅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化角,作为一款 SAV窜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裳矮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向考纹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诽。   实际驾驶中技,宝马X1的路感清晰诫,虽然车身不锌不噬 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径袍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头丢骋,带来更多的便捷放。行驶中谎币从,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快监吩肚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叙唐疙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驰饶律、高精度直喷与电子气门三大核心技术鲸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缺,在动力输出上达到高低搭配的形式薪同。而宝马X1带有的ECO PRO模式骑默,可以帮助我们进一步节约油耗导负钒,让油耗能大约降低20%桔钱。 两车基本配置参数对比喉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前开蚀连:通风盘/后拔:通风盘式 前肌鸽:通风盘/后抵金:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醋臼率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV片屎,我们不仅仅需要看其运动性能辽间麓,还需要检查其越野性能撅叉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统四铝卉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烙壤,为了能更好地分配轴荷容虾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莆捞、后桥差速器前面颅浪烷。正常驾驶环境下抽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮维朴,当检测到前轮附着力减弱时始秀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗姬,帮助车辆脱困霓。   通过以前的测试塘犁拴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用攻,对于应付难度不大的非铺装路面来说腻郴,这套四驱完全可以应付型,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翱戊,加之悬挂行程过短芥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试我,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棺,偏向于公路驾驶丘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汐逛协,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中末,动力的分配为40:60长糙亨,在实际日常驾驶中仕成恃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悍闲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主塘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能低式,在车辆出现转向过度时谴乘,车辆会将更多动力传递到前轴笔节须,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姜,帮助车辆脱离失控的状态怒轮。在弯中逐渐加速的过程中拟票蔬,由于车身的重心靠后池,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势末,在这种情况下查峨朗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翠沛,减小前轮的负担邻,使车辆获得更好的指向性钮。   无论是雨天媚,还是弯曲的山路琼具,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悉店。而且在大角度爬坡及碎石路段吐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闪崎篮。尤其是爬坡时裙辟,动力能够智能输送至前轴镣,让车辆轻松前行碾楞。而在平时珐,动力又会自动分配于偏后驱锤两凛,让运动性得到进一步的体现单钾。此时的感觉是类似后驱车卵催弥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配深筹,让车辆行驶更平稳炬孔。   相比而言华爬冠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喝饺妈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高山,具有良好的越野视野呕,但是宝马X1的离地间隙更大擅仇臣,通过性更好翟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皇,尤其是其具有更多头部空间枚刹渡,如果越野时赏撮,可以适当调高座椅坐姿毖舰。   =============分页符=============   原标题顷刹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汇淳匣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刻檬,所有的按钮也都在触手可及的位置窖,十分便于驾驶者操作戏。而且两款车型都选择了年轻伐、时尚漓概、富有现代感的内饰设计凯。   两款车的配置蔡,无论是奥迪Q3深氯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岸。尤其是宝马X1的iDrive蚕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焊课揭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碎惮,宝马X1更加简洁雹,而且操作一样方便集捎川,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑考。即使是刚接触宝马车型的用户桃,也能在第一时间熟练操作俱柔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堑片掳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索司弦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大入,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徊。例如像最低配的宝马X1奇,虽然价格极低舞杏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胃膝。Q3低配也是一样瓢舰,配置较低哺。不过如果您不在意像导航锣晃、座椅加热等配置桔葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彪深谅,我们进入车内来看看内部配置以及空间览。二者究竟谁能更胜一筹糙篱?首先来看两车的安全配置蜗。在气囊方面鲁架洪,奥迪则更胜一筹舍,在两车装配有同等位置气囊的前提下春,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盘匡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缚泌,它全系标配有防爆轮胎尚观百,即使发生爆胎睫姆算,也可以继续行驶醒疙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钮旦撮。此外防爆胎也节省了备胎空间提,让后备箱有更多的储物空间干贬复。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徽石。从车身尺寸上来看半镐桅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涵吻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势密骆。然而车内乘坐空间方面勿价,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豪娘唤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度县佩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题类酵绊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面程茹辰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抒勃疼。但由于国内油品的质量不佳珐,为了更好地保护车辆发动机距沉毫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仓。而其他配件的保养周期上啪募,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梢船擦:   861元   xDrive20i舒:   1036元   其余车型攫刷沦:   965元   sDrive18i粟:   861元   xDrive20i池锭:   1036元   其余车型解逛勿:   965元   sDrive18i娠捂添:   1609元   xDrive20i卵:   1784元   其余车型池却:   1713元   sDrive18i旁炽串:   1386元   xDrive20i垂枫:   1561元   其余车型墟:   1490元   sDrive18i汲砰顷:   1591元   xDrive20i篮绣鲜:   1766元   其余车型茅搐蠢:   1695元   sDrive18i陶炯夹:   1609元   xDrive20i擞辱惩:   1784元   其余车型年低:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注室裂玖:●斤复骸:需要更换 ○景缸:常规检查东侗课,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逃抛椭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烹、空气滤芯和火花塞隆。花费支出大概是2691元疥涣陵。4万公里时还需要更换汽油滤芯醒谋迟,支出大概是1382元伟判席。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澜舒,保养中也没有出现更多的费用支出楔响馆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炭磁玖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昂:●谅涉恐:需要更换 ○颓少:常规检查孟坡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梦茅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牡许岸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同床矗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芬题,能够更好的照顾到爱车的每个细节苗捕。   总结倒勉铰: 总体而言锑稼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渐脊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咸窍氦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沥拣,整体内部空间与奥迪几乎相同浮獭。而在使用保养方面梗冀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人派遁,但是其配置也相应有所减少弓哼。作为高配车型违纲含,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颈潘。 责任编辑澎烤磺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙料蔡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘦。它足够漂亮了穆势,漂亮的让人感到迷茫庐变,这几天我们一直在法国和瑞士穿行可煞,由于在国外少弓室,我不得不比以往更谨慎的驾驶穷盒,没有做任何炫耀的动作伙搔蚂,但依旧接受了不少注目礼浦寒汤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腾漏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挪人耙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稼,只好出此下策劫:按住沂拢控器缴锰癸,“砰”后备厢盖弹开了门搓味,老头愣了一下不露,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墩玛毛,并给了老头一个友好的微笑耙缚扁,关门走人了仙。这时我才知道翔方道,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檬频排,它的曲线诱人烯牵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处美,但令人心动的地方是从B柱开始的既乌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞘抒许。也难怪嘲邵,差点忘了粱矢,我们这台车选装了AMG套件楼借范,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用燃,没套件的车感觉就差了很多法坏话。   即便如此精煎,它的妆容仍是存有争议的铝缆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摔。左派以我为代表(全部未婚)坏袱,认为它的骚气指数接近满格牌露,尤其增加AMG套件以后簇廓题,能骗不少小姑娘骚。右派以结婚生子的同事为主瞥合稻,他们认为车身不够修长迁静,不够秀美确苟骋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慈徒,但又内藏了些许的凶狠滑筹废。   不过我们两派的意见同样有交集淳,那就是从侧后看去德贝,它的美感更胜锌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘘梨甫,远远的从背面欣赏它妮酬才,真是太美了苫秆。   =============分页符=============   原标题溶府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唤肩,它采用传统的氙气大灯酶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皑萝疽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茶畦疆。另外横,与前包围上的空气导流口不同的是片,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逛潮,不得不说其达成的效果是相当不错的琉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼送幂,但日常使用中也是在令我提心吊胆畦柬,还记得开头那个故事吧阿鞠,告别老头后我驶出了停车称锘ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宠土,压过了一个并不大的小坑洼笺青,胎壁被硌破了班,轮胎在5分钟内全部撒气诧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煌,这个下马威让我措手不及死笛吵。   =============分页符=============   原标题瓶渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谓惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中你。坦白的说底攻撩,这套座椅看起来特别有型庭溅缉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糕陀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敖桅。   眼前中控台的造型藏,甚至细节都与奔驰A级相同咎入哭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样握,总让人忍不住多瞟上几眼墟娥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苟,触感细腻币。   =============分页符=============   原标题栓廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳款烦,各项按键的操作都很顺手汤捆耗,但我多希望能提供翻毛材质培惠。另外肺公,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凄,回馈力很谐琢妗,而新款车型早已没有了这个感觉项顷盖,让更多人都更容易适应唱恢庇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棉砂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琳绥,特别方便废,当然了傲署厢,这并不是CLA级的专利壬巍,A级也同样如此虑。总之对此我们是持肯定态度的屉怂,“怀挡”显得复古饥沮揪、特立独行嗓,而且省空间妙撩椽,利大于弊乡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拔,不同的是它很强调对网络的依托伺,这几天在欧洲开了不少车错,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搁。几乎所有新款车型都支持与手机互联杏董,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能班竿阶,还可通过手机网络访问互联网嘶耿、下载官方APP程序和导航欺,这是国内车载系统所没能赶上的浚茎闷。   =============分页符=============   原标题课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说律隋漏,空间实际上是够用的驰沉疽,毕竟多数时间都是前排利用率高揪柑。我同事身高179cm料残,在前排头部有一拳的空间推嘶,在后排就显得局促了两,后排乘客反应压抑感比较强仇呜塘。   不过我坚信侍,对于CLA的车主来说空间是够用的季,因为后排不会经常有乘客闹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的污,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淑娇。   =============分页符=============   原标题砍腻乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖聪爽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机括,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞭搁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肖檀题,配7挡双离合变速箱抛上架,带有换挡拨片署囤。拧动钥匙橙,发动机被唤醒烘算,车内怠速状态下的静谧性相当不错塑摄炮,我们出发了卜佳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通榷担,不过CLA非常容易上手反叉节,舒适模式+D挡表现得有礼有节乐,整个驾驶感觉极其轻快恫娇,这是一辆易于驾驶的车港传,不论男性和女性都会觉得很轻松抱肛书。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杀,转速时常被控制在2000rpm以下抨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僵伶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拱领,而且在低速中它的换挡依旧平顺死怖叼,并没有出现那种令人不悦的闯动吹。   切换到运动模式拘粪,变速箱首先变得更为积极鸽蕊,整台车的性子也开始急躁起来旱,随时准备着接受挑逗劣境梯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接开扁颠。油门的响应也更为灵敏捂叫,初段就能得到不错的效果佃盗,只不过排气声浪并不那么有气势氓。   至于转向倒拢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喜挞恫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宠继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寝涕岸,那样的线性和柔顺攘,简而言之非常舒服徽垄。   CLA的转向感觉则不然希,它少了些紧致的细腻感算癌警,多了些轻巧排焕。这套电动助力低速中没什么特点膊,属于偏轻那类的惋仇,或许女性朋友会喜欢传梁交。高速下转向逐渐变沉邓集撮,更易于驾驶图掇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宛本可,比我想象的要好不少饺。   不要被AMG套件所蒙蔽僻鞋困,悬架的设定并没有那么生硬肉圭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铣,整个感觉还是挺舒服的竿,回弹的特别利索赴吞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态输氦,起码我在前排开车是这样一个感觉麓速猎,只是后排的乘客有时会说钵耗:颠!哎贿赋,管不了那么多了措,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乖锨,驾驶感觉对于这台车来说重要渤玲墓。   =============分页符=============   原标题碌手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矫倒眷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欧番操。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戚凛没,无法进行有效的弹射隙。起步时有将近一秒的延迟孝,之后发动机全面发力扣慰捎,此时轮胎打滑非常严重拍躬朝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啤问,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诬醛,导致抓地力不足耽奇。怎么形容这个状态呢番烤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甜皆塘,四肢虽然在飞快的挠地邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冲位,各位想象下娇跑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乏,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗡糙,换挡速度很快寐扯棠,最终用三挡达到100公里/小时的速度丢拧吐,时间为7秒整氛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新公颇贬,因为看到严重的打滑时我特别无助糜蚕篙,尝试了降低转速起步搬返,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地广。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苍必,而且车身的支撑有效镰,车内没有特别明显的前倾感觉抬倒。从刹车曲线来看无路冗,自始至终加速度都在-1g左右么,最终成绩为38.46米郊彤,符合奔驰一贯的作风腿泥。当然讹,待拿到国内的测试车后陕,我们还会进行测试撂,看看原厂的轮胎表现如何轿。   总结杏剁碌:   从国外的销售情况来看私黔,CLA是相当受欢迎的年,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呜,CLA在美国同样有着相当不错的市趁洹,2013年后四个月销售1.2万辆斥,势头相当迅猛噬卑鲤,可见其受欢迎程度啥朔饶。   进入国内后我想它会得到同样的关注滴毋,随着细分市场的成熟受喉凛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谦会舌。奔驰CLA级括,主打运动沛仿胃、年轻辱妨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淖喝清,尤其选装AMG套件以后效果更甚霖,相比奔驰A级贯,它的吸引力显然更大垮。相比竞争品牌惶,这次奔驰走在了前面枪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品额捣聚。配置方面国外大多都是选装糙娟浓,比如天窗筛娇、轮圈样式等等稼衫菱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奢寐。   不可否认藕斗滇,它是如此的招人喜欢酮,尤其招那些打扮时尚盾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛋栋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妻火,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憨仙匙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潞奋牌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姥创拿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缝窗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烙现,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革型,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睫措甭,通过细节部分运动元素的添加弊噬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菠俩。其外观运动套件包括进气装饰遣居铂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等收。   总体来看勃蔡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尸百,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烽瞎贡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叫哭裴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婪卉,白色车身加上黑色的玻璃车顶芥,看起来很有档次感蝎刊饥。不过略有遗憾的是谎武随,它的全景天窗不能打开耽屠,有同行戏称钵,这是专门为了看星星而设计的观竞。   内饰简洁自然   与外观相同敞散葡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酱。全黑的内饰江、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现色,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛔屠冬。   配色方面溪没篓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰济藉,但通过座椅的白色缝线仿、钢琴烤漆面板白边框的搭配伍充,使得内饰整齐又不显得沉闷硼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屏。人机交互系统方面歪捅,V6菱仕Turbo车型并不占优势赊舍轿。   动力不错巩售,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱限视。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型两抹晒。这款车的低速扭矩较大犀聪宪,因此起步时非常容易驳挤甸。起步后将邵,借助轻盈的车身贸思干,汽车随后的加速较为顺畅揉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锋日,这直接导致这款车的操控也是相对不错媳诡,在较为宽阔的路面上热教妈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作景释酚,感觉很有信心坡庭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的理。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汞酒兼,非常方便驾驶者进出澈,但打火时虎斯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篮。 责任编辑诧糜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候你,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位告脐貌。之后的继任者是睿翼攀翁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阿乓巳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卫寒,并更名为马自达6阿特兹贾全,而它是否能达到前辈的高度八钢,让我们由内而外的体会一下牧凄稻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寡靠局,配合这两侧行车灯讣心,看起来霸气十足松滴庙,隐隐的透着一股子狠劲旁。图中这款车是2.0L的标准版碍斯,则采用了较为普通的卤素光源嘶等刮,科技感差了一点加骗筋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯府,犀利感十足备抽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洁屋掳,它不同于以往的两代马自达6璃极,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子献考,厂家把这种设计理念称之为“魂动”且括漏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顽些泞,轴距为2830mm巩,与进口版本相同漂。相比同级别其它几款日系车型烘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斜臀恫,像是一滴在高速行进中的水滴戮差,充满了流动感恃仁。从后边仔细观察阿特兹的背部怒瞧赴,不难看出它还带着一点掀背的意思式忻扣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睹功,配合着双边单出的排气筒奉寸辜,更使整车的运动感一直延续到了尾部膛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晦监抽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陇慈诞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娘彤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痹醛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龄仿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质害,其它区域大多为硬塑料宛湍。由于没有太多的装饰件挖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裤冗电。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埔奇,它采用的是一块电阻屏车系,触控灵敏度还算令人满意凑餐角,界面的科技感以及显示效果都很一般单擎撵,总体感觉更像是四漓搭铝、五年前的产品舞杯,唯一的优点就是操作无任何难度捶新,一看就会烁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涸汐帝,所以导航功能暂不能使用咀。   进入车内暇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蕊孝,握感也很不错窍猩,由左至右打满需要2.5圈篇吭妓,比大多数车型略小暴磺如。此外恢庇琅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龟美赶,操作便利性良好啃枫,而且兼顾了驾驶乐趣葡嵌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骡,但却一点不掉价斧项嫌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肺,其次它的表盘内圈采用了网格设计呢砂,多少有一些竞速的味道娇郝陇,再加上白色的指针以及简洁肝、明快的字体袍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粉粟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谎爱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗继、平均时速靡猎山、续航里程之外购曹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廷腾岁。i-stop是马自达研发的自动启停技术处,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火补孺。   除了i-stop衅钒揉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统型陛。之前在新能源车型上比较常见悸驮播,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仟呢惕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茹捞纶,它是以电容取代传统的电池或电瓶秀颈,从而为车内的用电设备供电凭廓,而非用于推动车辆前进囱囱。   空调面板的样式不错睫囊江,旋钮和显示屏都显得比较有质感磋悸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄薅茨荩好赣嫁。前后排座椅均采用了真皮包裹沧剁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次担。   虽然阿特兹有着不错的轴距哇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柯搜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间娠烙。令人满意的是后排的腿部空间鸿扁,坐正以后不影响翘二郎腿敲汹旗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定典潞,不仅地板平整弥胁捆,而且行李箱有着不错的纵深郡,轻松放下高尔夫球包露泡赐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锑错围,以及更换轮胎所需的各种工具畔敦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坊、双可变气门正时硷祈肺、凹顶活塞+米勒循环泛掇窍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术险劝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搪惧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm南缝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm售澈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坤涛枷,并带有换挡拨片霉会,只可惜这款变速箱不带有S挡鳞奔俄,对于主打运动的车型来说个遗憾褥贬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镜轿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谎戈盗,日常驾驶过程中煞怕,为节省燃油惠局,变速箱会积极升挡曙蒲,转速经常保持在1500rpm以下练。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应净,因为这台变速箱的反应速度很快缉,能够很好领会驾驶者意图纱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脖。   阿特兹拥有良好的操控性攫层,这首先要归功于发动机线性的动力输出纺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹅辅,而中后段又能够拥有很好的动力表现码鸽惹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琴噬颁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胎氰,尽管反馈的路感一般笔放哨,但指向足够精准蚀箍,能够给人很强的信心罗拟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协结舌蔬,它的前后悬架初段偏软付碗讣,能够很好地吸收路面的颠簸衅仟魄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾田。可喜的是悬架的后段韧性十足售泰,不会让人感觉力不从心富玩恒。最重要的是疽旦垃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脆,车头指向灵活薪对,车尾循迹性出色玛艾跋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奸差公。   总结截鼎: 对于马自达这款即将发布的新车希,我只能用赞不绝口来形容侍寸慕,外观和驾驶感受都可以称为上等弊肃牢。如果非要给这个车挑点毛病的话钵情,就是在高手如林的中型车市场里改棋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸段萎筐。所以如果你是“外貌协会”的成员痉衅炮,或者追求极致的驾驶感的话了,那么你可以期待一下这款新车察描袱。 责任编辑底:赵春晓" "  KTM的X-BOW捅诲粹,直译过来是十字弓函,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暖谭嗽。实际上碾钳,这个模样怪异的小车啸醒顷,的确是火力十足脊,足到无论是在街道上还是赛道上举,它都可以轻易干掉一辆超级跑车开椭。   先来说说KTM这个公司书,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攫,以生产越野车和跑车而闻名瓦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宪赐,也许是工程师们精力太旺盛惨荚,亦或是身在奥地利这个地方纪峡临,总会有些天马行空的想法试闯标,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子残令,去生产一些别的什么机动设备热。这几年湘,除了X-BOW玩且,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捻陀,而且都有一个共同点——惊人且极端氛降。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)限镭垫、puristic(纯粹)金、radical(激进)仆晤唉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抄蹄腾。另外还要多说一句休扫,这家公司的口号是ready to race祁赡媚,时时刻刻都在准备一场竞技晒。   KTM的CEO曾经承认胶,他们希望使用21世纪的技术枫驴试,发扬柯林·查普曼的理念喜,打造一台新世纪的超级跑车扰赁菲。柯林·查普曼是谁储?他是路特斯汽车的创始人诞秃,他说过最著名的一句话是骇降戊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讣吾时,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翰拎识,作为汽车工程师腻,他把全部精力都放在对性能焙抒此、操控和轻量化的极致追求上椽你腊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雌搓墙,但跟进尝试者寥寥诽感。看看路特斯汽车凄凉的经历患淑汤,这其中的原因并不难理解阿。我们很欣慰地看到圈檄,在新世纪成,KTM继承了这种理念伪,并且做得更加激进磷。   其实X-BOW的理念很简单拎帆寝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恰狄。碳纤维单壳体车身泥、全车碳纤维组件犀侨、水平推杆减振器扦,这些都是方程式赛车的标准配置溶亩。由于使用轻量化材料砰渐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畏蜂楞。在高速行驶中别,车辆的气动布局提供下压力哥了疲,以此来提高抓地力和稳定性烁,这也是方程式赛车的特点诉。和赛车唯一的区别蚀瞥,就是它有全套符合法规要求的灯光趣馈,以及一张副驾驶座椅盖撬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倾凭猎,经过强化和升级后弛,动力达到300马力圣娥,和F3方程式赛车相当谩偿,六速手动变速箱也是简单而纯粹摆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灸,我们不妨来看看推重比泉雹扔。X-BOWR大概是2.6千克/马力撬涩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星们恰,也就是说发动机需要负担的重量更少淡滔,动力表现自然更强令粱。   在踏入X-BOW车内的一刻渤床,恭喜你久,在旁人眼里抽睦冀,你已经像是一个职业车手了入。首先一只脚跨进驾驶舱凉叉次,站稳后调整重心嗜,再把另一只脚迈进来窖剖,双手找到合适的支撑点齿伙持,将身体重量转移到双臂豌琉剩,身子瞬时下沉帘,把自己放在座椅里芥灸牧。来自RECARO的座椅是固定的洪敞,完全不能调整呻壁,靠背角度略微向后倾斜秤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置未。要完成这一系列动作膳囊,如果你是个长腿欧巴陷钝,可能会轻松点蛔韦。同样和方程式赛车一样腑酱厕,X-BOW采用快拆方向盘秽密,在一定程度上提高了进出车的方便性锤维鲍,不过我觉得这个功能最主要的目的排,还是为了让它更接近赛车洛颂。绑上四点式安全带保膛,身体没有一丝活动空间涩,因为在碰撞的时候痘,你不能指望安全气囊救你一命拒,唯一的方法枷录堪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乒弊寝。   驾驶它鼎帅悲,你不需要有汽联颁发的运动执照霞排看,甚至不需要经过特别的训练坦。只要你有合法的驾照脱诽,会熟练驾驶手动挡汽车杜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聪。连离合器都很好掌控卫趴,甚至比驾驶EVO墒、STI这种高性能运动房车还容易桶铣。你唯独需要的卜驳,是练就一副有力的双臂傲超奋,因为它完全没有转向助力睹,停在原地免尚,方向几乎是打不动的荣竟。   由于场地的原因敲酵,试驾过程不是很尽兴抢蚕,并不能体验到X-BOW的全部性能彻毋俩。在狭小的环境中箩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展车信,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势武晃纳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驰。因为使用水平推杆减振器廊蛙,X-BOW的底盘可以尽可能的低逝瓢,在转弯中几乎不会产生侧倾伦光。多连杆悬架结构稳定哄,可以减少轮胎不必要的运动和变化恼洽,保证最佳的触地面积飞,用尽每一分抓地力赔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度里裤,这一切所产生的副作用眯脆,是你的身体要承受更高的横向重力捻。   在视线上戈拍哄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似通,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谜淑害,以及转向时轮胎的变化惹激。利用这个优势剐璃,你可以把车开得更加精准捶涧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕉斗盆,这是任何房车都无法比拟的炬。不出个把小时俩湿乏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样繁际姑,高速掠过障碍物而毫发无损烈,那种险象环生的场面郸,我相信其它车做不到纹瑰纷,这种乐趣和成就感堡,只有X-BOW能给你狠通羚。   看到这儿尸,你可能觉得这台车并不难驯服辅少锹,一切都很容易空怠枢。没错稼就,X-BOW没有设置很高的上手门槛凑咳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妮,但是它还有进阶的玩法领,这就需要很高的技术和技巧了储。首先咐缝郸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拱嚏,为了它的寿命时陶快,好好训练跟趾动作吧般漏。漂移畔?也没问题褪圈,在转弯时只要加大油门坷,车尾很容易就会滑动起来开全。之后能不能画出一道完美的弧线篓裤,就要看控制的技巧了辱降挠。   除了以上这些漓,我还有一个建议撩浅。置办一套合适的行头甜填,至少也得有一个头盔和一副手套嗅赦憾,这会使你看上去更像是职业车手速瓣。当然佩,作为一台可以合法上路的跑车鞘稀,KTM也试着考虑过车主的感受渡,推出了一款GT车型敞髓涉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咆返南,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扦味怂。无论哪种装扮逞瑰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街监郡抚,在气势上就足以压倒一切躬,而在性能上弟师,它也是所向披靡翔,精准捷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浑。虽然它可以以合法的身份上街繁欣,然而对一台Ready to race的准赛车烹惊,街道并不是唯一且最佳的选择掇驹,它最终的目的地屁耽,是要奔向一条真正的赛道每灸,在那里解开封勇丈睢,去赢得一场真正的胜利盘狭。   说到价钱授,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浩衫,一点都不值村。那么背贡钦,如果说花135万宽掇年,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车视,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俱孙,最大化的驾驶乐趣请盖,并且还可以在公路上行驶腑杭,这样是否物有所值表?答案其实显而易见尾,值忌迪拆,或者不值壤套阜,取决于你是否真正热爱驾驶融疤该,热爱赛车运动且楔。 责任编辑孟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脓囊,早已见怪不怪摊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车方扇夕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沃请接,广汽丰田出品的YARiS L致炫妹肪,就是一款加长版的小型两厢车淮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志市。 知识普及七滩桃:为何不叫“ 雅力士”了垒馁?   相信很多人都会有这样的疑问掀,从车尾的英文上来看烫览峡,YARiS的标识与上一代完全一致臀食,但多出“L”字母摆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谋剃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涡。全新YARiS通过变革性的设计痹努虐、加大车内空间栖串、降低指导价城釜,从而想抢夺A0级市场的份额恫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蝗。不再使用“雅力士”的中文名称侮继轨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舅。   外观乖将:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窝麓混,如果拥有一副出色的外观设计虹遂骨,那销量肯定低不了婚锭。广汽丰田的全新YARiS L致炫替殿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泄蒙效,能让更多的人接受撅。   =============分页符=============   原标题聚蹿貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的混,所以在造型方面与海外车型有些差别癸品。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯党徊,“梯形大嘴”车头动感大气犊,配合超长的轴距荡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萝。   =============分页符=============   原标题玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰婆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粱监,相信你会有两种感觉芦江,第一仓:中控台设计非常大气痛,和丰田系列的SUV车型风格一致牢绥。第二墩:超大空间沟氯,后排空间完全比拼一般的A级轿车唇。   =============分页符=============   原标题猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm替涸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撵纤滔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车请槽,但是空间方面完全越级的感觉捎灵,完全不比一般的A级车差年规伯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拖蜡京。   =============分页符=============   原标题煌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蘑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊筛肺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赏睹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尸嗡醚,中后段性能并不出色涟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脾绍,高速行驶油耗方面并不出色济疏封。   结 语   作为一款城市代步车型池,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霜俏毯,外形方面就能征服不少年轻消费者挽。此外寡表,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一父。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溅,若果说美中不足的地方暖,那就是匹配的四速自动变速箱了钦呢乃。(韩威) 责任编辑碗阜宠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苍?告诉你澜粒,这是真实存在的一辆直线加速赛车同庇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车性,基于2014道奇Dart车型踞,型号就叫做Dodge DartPro Stock朔。大概意思是“超级街车”履尘。虽然只是称作“Pro”剐餐祟,但它的结构和普通街车已经截然不同骏,一点点相似也仅限于外观上汹蒲镜。一个专门设计的底盘埂媳,扣上一个类似“街车”的壳子贩镣四,除了好看以外桃税竿,也是为了让车子的空气动力学特性更好慷娥套。除此以外舷怂玲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剖尽浩。   作为动力核心辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辆广。与常规的“以街车为基础改造”不同舍漏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辩荤。据厂家介绍步春镶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肥,而极速则可以达到480公里/小时凸牌居。   Mopar没有公布具体技术细节箔,但是在上个月呢悍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凳头,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速双俄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考省秒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孝悄晒,它跑完402米还需要9.9秒疚,而末端速度“仅有”235公里/小时嚷呈。也就是如果两辆车进行一场比赛的,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候韶弯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半形笛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭课,当然也无法在普通街道上行驶咎残。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采福扑。 责任编辑芒篡:赵春晓" "  4月11日茫了潭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辰矾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颅滇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桶蝎。   4月的京郊春风和煦黎烫碌,桃花盛开跋深,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叮踩骨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基技唇氓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湃段缓。   然而稍微有点遗憾的是剖,由于相关环保政策佩膛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梦酒。   =============分页符=============   外观内饰色令疯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钦蔡居,最明显的一处在尾部的4X4 Logo古,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舌鹤奉,因为配置的原因矮,柴油版在一些细节碘,如前格栅笆、雾灯等处精简了镀铬装饰堆袜葱。   另外赔胃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎士瓷,规格为265/60 R18仆藕,采用双五辐样式褐,与高配车型的20寸轮毂有所区分读。   外观上胚庭肋,大切诺基给人的感觉就是硬朗了、野性啃笺、豪放埔菲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饲,如果不是看到车尾的标识栋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曹啼。轮胎的使用与其它车型也是一样的检唬竟。   =============分页符=============   内饰方面勒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姓辆,但是做工方面表现的比较细腻酱。各个部位间的接缝十分均匀孪绩,内饰表面的反光也抑制得不错辞发疯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受频核般:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稿骑。这台发动机由意大利VM公司制造顷券尝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造落噶我,国际知名度较高博姓楔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下标烽袖,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒙禽宿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱日肆,采用电子挡杆设计剔,事实上红碳,在菲—克集团下的很多高档产品上考,都采用了这样的档杆设计朵队。   大切诺基是个分量十足的大家伙泊,体重高达2.4吨配。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时操,都让人觉得动力输出稍弱笺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同实啡揪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邦俺,这使得在实际驾驶过程中墨,柴油版大切提速很快陆,驾驶感受十分轻盈颠。   另外伟翠,发动机的噪声抑制也做得不错酪炒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寥售,但却绝非印象当中漆,柴油发动机那种高振动玖守、高噪声烫工瓦,车内如“夜店”般的情况郸脖牢。   在打开ECO模式的情况下概,发动机的转速在1500rpm左右的时候篮绣,变速箱就会做出反应偏,升挡很积极探脓。当车辆行驶到70km/h的时候乔竿,变速箱便会将挡位升至最高挡啸错腊,我们在城市中使用搪虐型,第8挡也是可以使用的储单型,并非摆设滇厂讹。如果关闭ECO模式喉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弘,动力输出得到了一定的释放很梁,当然嫂,噪音也会随之有所提升检棘。   柴油大切的油门踏板很轻盈遂客,发动机对踏板所发出的信号反应很快诡,但初段调校的有些过于灵敏了粟昆,尤其是起步时谩,轻踩油门褪艰蓝,车身就会有向前窜动的感觉俄,想要平稳的起步还是有些难度沤,如果初段能调的沉一点睫,感觉会更好曝算写,驾驶者对动力的输出也更好掌控弧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样齐瑰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统繁,由于取消了空气悬架梆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的椽裂镣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猾忿,分别为自动彼漏栏、沙地馁竿、雪地枫签、泥地和岩石备,这些模式都是通过旋钮进行操作的侍道獭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踞佬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帘。   此次试驾瓦屑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堪剩仍,其中的体验环节有沙地却规计、U型坑和炮弹坑三个环节犊菲。在进入沙地之前哼导,首先将车辆选择到沙地模式膊岭但,此时车身稳定系统自动关闭敦。由于没有空气悬架舵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了黔。   模式选择完毕之后肥诧拖,开始正式进入越野产地芯胎畏,在松软的沙地中射,要保证车辆的行驶速度详。在沙地中行走释,轮胎出现轻微打滑是很正常的冀矮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寺鬼陵,造成更大的麻烦滔。   在U型坑的环节急宦竣,选择到岩石模式之后乐跺,分动箱启动扭矩放大挡伎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旱姐,传递到车轮上的动力会更加强劲顿硷漂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过套。   炮弹坑对于车子本身来说磋,算是更具有难度的项目了撬晶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旱俊。对于大切来说汇缮凸,通过这样的测试还是比较轻松的踏。在模式选择上技偷,我们依旧可以选择岩石模式骇迷镀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掳扫才,保证有附着力一侧车轮的动力输出抖触糜,从而实现脱困下。   总体而言捍镐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砂啼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腔斧。在整个越野体验环节碧虐灵,对于动力的感受也是比较明显的蛋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驾艘牌,主要还要归功于这台柴油发动机迹副钙,低转速扭矩输出足够大话娃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松府。 责任编辑圣靶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亥抹龄,以求为各位网友购车作为参考莫,本文我们继续进行悲稳捕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疯骑继,作为合资品牌的A0级三厢轿车劲券墟,经济实用以及稳定这三点立市之本刃冕,谁展现得更好猫,以下将逐一展开豪袱方。 外观解读饥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姆,这次“重生”抛开了以往的产品定位屏抽壤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玫墓,接过老款颐达的市场后舍到喜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豁。   刚刚完成了小改款的阳光绢守,2014款车型延续了前款的整体轮廓誊碧,细节之处作出的调整充马舱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸导论洁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型需戒,另外增加了反光镜转向灯奇、倒车雷达等外部配置警冉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谭拾斑,但两车在细分定位上有所区分晾,新赛欧更经济脊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定记恢胎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贝北,两厢造型更具时尚特质探沤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捍癸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惶朴,前脸处的线条切削更是全车最多之处滥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅现,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垃,三厢车型尾部中规中矩菲哀患,采用常规一体灯罩的尾灯钒,正是这一产品区分的剪影粒。 看完两车的造型蓉据壕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俊兜侮。详见下表蓬番敲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疽,您更看好谁哥漓?欢迎参与一下投票挖媚。   =============分页符=============   原标题祷诉洛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘛穆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耪,各区域之间的串联均平滑带过裳,整体风格更注重功能性堕查,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惰蜜憨,并尽可能带来更多储物空间兰局。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鄙扯绒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悄妥鹤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡凯藤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淬笺抒。   另外椿醚赊,随着车载多媒体系统的发展墨,触摸屏更多的被普及参散,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高珊伪聊。 配置对比疾镜瞳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尘亩妇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寡蓝题,仅供各位网友参考龄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仇晴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比似:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度栏吠糖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浩磐,而车身与轴距事计,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膳亥。   动力系统对比凛橡共: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔡捌程,阳光仅提供一款1.5L发动机奇室,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甩忍加,同为四缸自然吸气版本措堵梨,排量的不同即动力上的差距遁贬陌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)分竞渭,具备重量上更轻的优势楼呕。   两车的自动挡车型朔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歪巧,其平顺胖储凯、重量轻及省油的特性诡瑟德,同级别车型中具备一定的优势稳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT薪笆,在挡位上优势明显潘剔羡,但其换档顿挫在车主之间常被提及拴钎樊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豁邢,外观上二者均具备典型的家族特质赌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面把矗额。内饰布置阳光以实用为主兜氖氯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幻。综合本文所述效扇佰,两款车型您更倾向于谁谱硕垢?欢迎参与以下投票颠拨谎。 责任编辑慑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耿慌篮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拒茧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了授。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫩你。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骏炬趟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沸搁绅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粪涉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匙诗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同触。也说明K3S试图走运动化的路线素。   起亚全新K3S的长俩队、宽摹陛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饶,而轴距更是达到了2700mm的水平歪洽青,在同级别中也属于比较突出的成绩添室,对空间方面肯定有着很大的帮助潜田暮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抬金鬼,车身线条也非常的流畅把掏,有着极强的运动感桑枯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兄蛋甭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别损五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毋勉贸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谅体夹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佬贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崎锌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娄蒜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅想枚,加之降低的车身让骐达更加动感去笔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娄潭。形状突兀但线条流畅的尾灯沧,红灯部分占据了大部分冉,白光部分呈现斗勾状船番品,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睡羌谩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旗喀。能够有效帮助你快捷倒车秃墙蚕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妒斧,因为外观好看主观影像比较大熔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面五捌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掠菲,基本沿用了现款K3的设计慑,提供全黑色憨斥填、黑米色马、黑棕色三种不同的内饰配色梢擒殿。做工和用料相对也比较不错彻。内饰除了硬质塑料及软性材质外搪筏恒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巾次。   骐达的内饰设计线条非常流畅汀,整体质感较旧款车型有所提升糙。内饰颜色采用黑色作为主色调泌,搭配银色饰板牌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比领汞喀,满足不同消费者的需求垦踩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辫,多功能真皮方向盘以及定速巡航脐,从上面表格已经很清楚的告诉大家磺课纱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脯磕帛、胎压监测等配置衅驴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丹,其中ESP轰税岛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殴绦寝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题受。 =============分页符=============   原标题李娩充:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吨男形,整体乘坐空间相差得不太明显悄铣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔼华。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孤湘浆,座椅表现方面K3S内部填充比较实撬蛇煌,对腰部支撑方面会比较到位堪勒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秤,其座椅表现比较软腔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感及灵鲸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗅家。在乘坐空间是差不多的酚淮,K3S座椅设置得相对硬朗溺,而骐达设置得相对舒适赂哇咆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锰虽挪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崎勤驾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T收,很好的满足不同需求的消费者暑。起亚K3S相比起来就显得配置较少肺咎痹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型势漓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榷颊米,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同授帝磋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扇扒哀,详细还需看我们评测所出堪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题双懒伪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郴钒辟。   点评拴颠:随着两厢车被广大的消费者所接受炼墙跑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眠皑甘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爱憨,如果在这两款车选择其一的话手茧梯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动探。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忻潦。 责任编辑每唬酥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捻煞畔,甚至有人无法确切的喊出它的名字擅。其实这款车和我们并不陌生年伤萄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台付,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挎。所以出镜率不高的标致4008氏廊戮,确实具有太多不为人所知的身世丁秒加,这使得我们有必要去了解一下这款车琳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雷弧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呛溅芯,呈现出风尚虫春硷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跋菇挝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签却,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纬膘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘫授犁、科技的感觉禄富驰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捷肖,轴距为2670mm兽祟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浩啃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碍蛊芬,所以在车身尺寸上它们相差不多胎钝。   从车身侧面来看擅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炼没输,整个车身也因此更加大气而富有力量感隙湾。后排提供了私密玻璃氢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风九。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愁乡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帮。另外心袭秤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婚,尽管造型简单弧舶,但通过与腰线的巧妙衔接萌绘乌,使整个车身设计连为一体泛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂班,配合普利司通的225/55 R18轮胎膘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迹,都具有不错的表现聚输。我想应该会有不少车友会非趁海看重这双“大脚”噶睦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涩厩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捞刺巍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恋。不过标致4008在一些细节上却与之不同壁,譬如采用了大面积钢琴烤漆劝抒,辅以细节上的优化晃。   中控面板做工不错醒,按键旋钮设计很精致翠羌,且手感都较为出色坡。娱乐扩展功能也比较齐全够惺,AUX铃合、USB以及12V电源都有装备阑稗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涟钩焙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斤篡粪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错督松性,下面还有黑色钢琴漆点缀顽密,凸显出了较强的质感诧肚仍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潘,若塑料饰板能换成金属材质的话趟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伟忻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贩扣。在转速表与车速表之间喇繁校,我们看到了一块显示屏粱雌计,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侠割猾。 在乘坐以及车内空间方面颗凑,标致4008秉承了家族在这方面的优势艾碘姥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腊式。   后排座椅靠背很直嫡闻捎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绊齿毋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赎,坐姿却让人觉得并不舒适栓饥尘。   标致4008的行李厢内部很平整塑,而且后排座椅可以4/6比例放倒聘溺。这样它的储物能力将会得到提升麻浓,对于搬运一些体积较大的物品蚂,可放倒的后排座椅显得实用揽。   =============分页符=============   在动力系统方面棘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机全付,最大功率仅为150马力绊,扭矩峰值198牛米顾拢姬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痞量,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晨锭。 全系搭配加了CVT无级变速箱据腻,具备手动换挡能力咸苗蹦。在实际道路行驶中兑答筛,CVT变速箱表现的非常平稳劳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫂刊全,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烽巾坛,却没有丝毫提速的感觉莫教诚。不过铜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旗,在平稳驾驶时超车变线很轻松娩瘁厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲸镁涟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车假,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力式,前轮最多可分配85%的动力姥漏,后轮则可达到55%栖繁路。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熊,可以应付雨雪称蓟、沙石和泥泞等路况青晴钳,也可以轻松面对普通的越野路段蔚闯。   标致4008并不属于难开的车型绩虹,尽管车身较大善熔,但是方向盘非常轻盈激性镀,即便是女性驾驶也会非常从容妮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鼻部。   结语筛幸筒:从市场战略上来看奸锰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘫崔,4008不仅丰富了进口标致的产品线告屠,也为消费者提供了更多的选择廓习。而从产品本身来看烹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卢,能很好的迎合中国消费者的审美廉。在驾驶方面惺,标致4008表现出非常舒适和安逸颧,非常贴切城市SUV的特性仓刹息。 责任编辑节荡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屡,自2011年上市以来凭借着动感的外观临、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跨,受到了许多二三线城市消费者的青睐懈。不到3年的时间肌梯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玛如焙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晦豁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔫潘舒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘芪扛啤,将在4月的北京车展上市桅舞簇,预计售价区间为6万-9万元咐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坟盯。下面就跟随我的镜头额,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宦。   相关信息湿摆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妥蚀拍,2011年正式推出了首款车型宝骏630奖闯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力览狡啡,结合上汽和通用的生产技术弓到,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计才,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鳖故。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烂炉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菏偶,与进气格栅淘春、发动机舱盖形成盾形区域颠,造就了独特的宝骏品牌DNA刮滦购。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计次泥弓。从前脸上看蜡,与宝骏630的设计保持了高度的一致溯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潮泻诉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计香,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袭,颇显动感蒜帕藤。   在车身尺寸方面盲逼,宝骏610的长为4401mm懈、宽为1736mm宛、高为1462mm桐。由于与宝骏630车型同平台生产禄呜,因此在轴距方面并没有变化篇,依然是2640mm坏锰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旁稀毫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屋,尾部扰流板寡、包覆式的后风挡玻璃烦合、硬朗行李舱的线条挺复,颇具运动风茂。与此同时踢涧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂警,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抄。   =============分页符=============   内饰方面瓷附,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殊羌,方向盘搭配银色装饰条穷冯巢,整体风格偏运动俗,带来不少新鲜感奶慷。此外吕乳,新车仪表盘也进行了全新搭配掏,采用双表盘设计辉,更符合当前年轻人取向秘簇请。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歪订,提升档次的同时也带来的一份运动基因浇苔殿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肌瞄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敢灸,LED组合仪表提升了整车的质感呵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乘陛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势率。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论放,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暴刷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吭喊。   宝骏610是一款两厢掀背车型傻划,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凌测耐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒答伦辈,也可以按6/4放倒座椅墒,放倒后容积可达到1300L妹炼焕。   =============分页符=============   在动力方面耍骗鸵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫉,最大功率可达82kW枢蕉,最大扭矩为146.5Nm殊硕牌,这款发动机也同样在630车型上使用吾耻米。为了发挥出更好的动力性能犁嗣淳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钎搭厢,此外还配有5速手动变速器可以选择捌级。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挺锣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僧摊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑟团、君越芯醒省、君威等车型上吨煌。   在整个实际驾驶过程中椿荆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糙。在1500-2000低转速时佳羞捍,所爆发出的动力输出还算尚可炽,油门响应比较直接取圭。但是随着转速的提升诽虽,档位的提高诫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔫。这种动力表现不温不火吭膛,但是足以应付城市道路使用焊泥部。   相比于第一代自动变速器戏芯午,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菏。只需稍微深踩一下饯乱抗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡始,只不过由于排量的缘故抱详推,推背感并不是很强烈辑肌,且高转下的再加速能力也有些力不从心小。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适际适辈,这也完全符合它的家用定位斤。在经过颠簸路段以及减速带趁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碍全炊,让驾乘更加舒适那丛谅。此外好凯,在过弯时底盘也显得较为扎实淘。   结语丸:宝骏610的家用车定位很准确漓,配置很务实久泰,储物空间多密绞划,不过在用料和做工上还有待加强佳舍豢。不过动力系统方面确实不太给力哪骄,最多可以说是开起来比较舒适恃巳,这也比较符合它的定位啦罢。作为一个新品牌虎腻寺,宝骏还有很长的路要走飘牧褪,虽然已经走过4年多贺林,推出了两款车型疾窟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样女狗祷,在自主家用车市场上打出一片天地来说揩,我们将拭目以待尸呕。 责任编辑荚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秽惠,大众展台上首发了2015款大众Jetta哎扮颁。这款车在现款Jetta的基础上嗓,针对外内设计细节进行了小幅修调强烈,属于一次精修边幅的小改款剁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熬放,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搔笺使。 全文总结容隙层:   对于这么一款外形细节有新意疤案禄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卷,我们只希望它能尽快来到国内峭碉,因为目前国内的速腾车型称仓品,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谁钩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勃访。 责任编辑曙两:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域襄涂尸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掏懦蕉,深入布局坟许痛。其中包括类似上海大众新桑塔纳锨、一汽大众新捷达慨刀、斯柯达昕锐虽尖、以及再早之前的本田锋范茄许颈、日产阳光等等哗摧。可以说螺都胸,在这一细分级别拓房菊,乱战才刚刚开始觅诬让。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手独誓骸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去遣稻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉论菜。反而厚重了不少忌苛报,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焊普。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼻费垦。就前脸部分来说掸鞭跨,整体样子是非常简洁的菠,又有几分动感冀,和标致其它车型相比是有些差别的穿。   侧面造型规规矩矩焙裸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芥堕,你会发现擂社,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挺览,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫁翻,但301更多的是安安分分的一种踏实感耽。其中盛迪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸假坦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忿估豪,没有那么规规矩矩鹿瓷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氓写晚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酚前,这也是一项非常讨巧的设计阂。设计感油然而生库辽,除此之外怜,车尾并没有多余的装饰物检纬辣,简洁实用依旧是主要风格纬河。   本文导航" "斯柯达明锐窝锋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车激,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矾吧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掀始,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枪,可能除了家族化的设计以外孰搭俱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趁沫。 虽然它采用了大众的MQB平台俩混秋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疮呸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灵秽,全新的家族化设计让它年轻了很多刻喝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒲,但是相比现款恰,它的前脸更显稚嫩械,也可能因为现款有些老气横秋吧棋守。 车身尺寸方面弯刷,它相比较现款有了一定的进步弗,内部空间方面自然也有了一定的进步氖寿,在后面空间介绍上我会在进行阐述输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7错,这也集中在细节设计方面倡嫌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺隆付,还有合理的镀铬装饰降舶祭,这也是新明锐年轻的一种标志仕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次上焙。" "  2014年4月16日怂,全新英菲尼迪Q50正式上市容豹,售价区间为32.58-54.98万元沦角舅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辖,2.0T车型三季度到货挪峭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藏托,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑟。三车官方指导价格基本在42万元上下淀饶凉,具有一定代表性段荷醒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牛怠读:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姓敢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抛鹊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息股甸,车头造型极富攻击性醇枯啪,侧身线条动感优美瀑酿戌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惊弥每。当然卉挟,它的进化不只是看起来那么简单膊间膜,内功的修炼更让对手望尘莫及蹭说。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的了诗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铰截,而且大有愈演愈烈之风捌粪彤,尾部设计很像自家的新5系猜,家族化设计不可避免蹋姐某。即便是标准轴距版本铆澳,新3系的轴距还是达到了2810mm俺,比上一代有小幅增长炕含售,再加上悬挂对舒适性的妥协牧嘘,曾经犀利的3系已成过去讳系息,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已读蹭脑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梯,那非雷克萨斯IS莫属了翅弘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卜赋恰,车头动感夸张屠穿巧,车尾简洁利落翠砰,虽然有历史车系的影子邓,但这绝对是对精髓的传承和延续绩物。   本文导航" "  又到周末了饶刷八,在大学破旧的宿舍里涎扔府,百无聊赖的仰躺在下铺上汇崔菠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迸,心中泛起阵阵遐想变腑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚎诺署,充满战斗气息的车身飘驰访,都让我无法安然自卧粉芦,打起精神竣春是,跑到隔壁楼的图书馆无,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篮先。没错悍系矩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我改,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心麻险镣。但是吧特淖,今天要说的主角并非“兰博儿”逝瓷,而是广汽本田第三代飞度捎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傅。   ?什么是边锋主义锻屯遍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵鄄缛兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茹,线条过渡果断芥李驾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攀,包括讴歌品牌也大致如此乃涕晾。第三代飞度相比上面的两代蹬谷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亭。车头部分比上一代更加动感菏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰编。给我总的感觉是切,车头的成功是线条运用的成功亨拿吹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棉,从车头到车尾一气呵成耗,整体感和流线感非常强溜描。从某种角度讲昧娄筷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枫孤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗅弹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氦柔莎,但相比其它竞争对手男斜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烫碑。   车尾的感觉并没有车头那么好闹哭,对于我来说泉,车尾的设计并不满意嚏。过度使用的镀铬饰条畴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔽蓉,在纽约车展即将开幕之际杀,路虎发布全新发现Vision概念车撂韦,配备多种新功能傻,智能玻璃实现透明引擎盖袱莫稠,座椅灵活变换可实现共四种模式透辨湿,包括远程业趟迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驶败响,第一款路虎发现诞生于25年前厂堤羞,全新发现系列定位于“休闲”裂,总计拥有四款新车酮络。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顶,多功能配置岗构凑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力久姬龟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术春漏氮,其中包括远距离掖控貉,智能玻璃等藕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景干惶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沪腻娘,“新车现代化的谓秘情,切题的酚,并引人入胜的设计话采,是发现车型发生的重要转变入斗。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛙纫糜,我去过一次柳州持硅迟,那次嫁匙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篇,当时抠阂,宝骏只有宝骏630一款量产车型筒味芬,时隔一年肌韧,这家公司有了新动作滥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诬仟嘉。官方表示闷泞狡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绞亮豌。   事实上萎赐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幢疙脚,那时白速效,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褂快,为了配合厂商对车型做好保密工作漂胎携,当时我们也并没有拍摄相关的图片闹景担。掐指一算卧篱,当时毯锻怀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裙,在聊到这个话题时陪,项目负责人也表示桂式,整个团队在这期间做了很多的工作怒潦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性际滩,即便有着此前宝骏630的经验谓挖蔬,但对于一款新产品而言刃抡负,整个团队仍旧不敢怠慢碉。   为什么要推出一款两厢车将?   新品牌诞生初期瞪,单一的产品有助于更好的把控产品质量校咕矾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑持,从而将其转化为品牌价值渐灿闪,在品牌得到一定认可的前提下祟,适当拓宽产品线床惩宠,无论是对品牌精,还是对市场而言都有着积极的一面黄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纬年,较为官方的说法是“以市场为导向”邓史,不过在我看来摹钠,这仅是一方面遍钩辰,在有了以上需求的前提下田郝恒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痉峦梦,于是才有了这个方案硷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宏,车辆的动力系统镁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乌标儒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焙驾举,无疑是一个两全的方案惩。   两厢车在定位上有什么不同吗归?   简单来说水奇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腑腑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捎腑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逞共腔。相比之下鞋独哗,因车身结构缘故胺廷,车侧和车尾的造型变化较大攫哭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恐帆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法竭,印象中某僻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敞纯肩,有些时候篡地,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素级但。当然枢茶,每个厂商都有自己的想法跑幢,这种实用主义并不是坏事授挖,毕竟螺寐,车是用来开的楔,把主要精力投放产品稳定性方面忙狠,对打造一个大众品牌或许更为重要混皋尼。   在造型设计方面警蚊敲,除了已经固定下来的设计元素外架耍屉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”系。对于镀铬饰条的理解见仁见智弦碌,然而妥侵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹬,正是在这种需求的推动下悄哗哨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坑牛跺。   察觉到这一现象后龟官,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彪,显然抒贡,一味的添加装饰条并不合适糖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求居拦缎。一般情况下菩习浇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旦井钳,除此之外灯粮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匣,在设计师看来檀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娃活厂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饶耽撕,我还不曾有过近身接触庙坊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统判。或许这么长的一串文字来的有些陌生谦蛋,简单讲俏屁,它就是在航空航天器上使用的转向技术全桐。我们将就驾驶者最关心的方面鹅残,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS昏楞玩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装地辫节,人机交互系统的先进等等煽图桅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触添电酱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馅雹伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主午,不难想象Q50的出色弟摧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榔芒膳,同样堑船,作为宝马1系的车主傅,对于操控的追求反衬出Q50的优异抛。而剥离开车身的种种瞄,他们共同的认同就在于这三个字母胯:DAS   【什么是DAS千?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一年泉闻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沟伶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史够算。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骋居挂。   【DAS工作原理是什么嗽堆啊?】   车辆转向时廖火,不再依靠传统的机械连接太,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酷擒,根据行驶路况和方向盘转动力度嗜夏喉,速度进行综合计算讲,从而指挥转向电机机构实现转向洛缚解。   三个ECU属于并联关系四投,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮结、方向盘宪、右前轮)剖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况是酒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粉伟歉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活媚,恢复至传统的机械传动转向模式究,确保万无一失武。但在正常情况下点,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戮搭镐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埔。   【DAS汽车的优势任墨容?】   操控性忿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞票,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卧,享受更多驾驶乐趣花想。   【为什么线控转向比传统转向快摔簿蹭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莫归。整个系统中没有橡胶衬套遣猾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葛,因此首先从内部减少“延迟”侈昂坚。   【DAS对过弯的影响邯?】   转向相应得到改善收悔觅。传统转向系统疯橇,在接近弯道时劝猫,驾驶者需要提前做出转向动作葱酞嚼,否则汽车无法实现平稳转向抚饰玩。而采用了线控主动转向DAS系统瞪涂缮,通过消除内部的转向延迟些燎亮,减少了预先动作的必要馅烈鲁,实现更灵活的转向唇晶阑。而驾驶的感受将更加直接婪奥哨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乌,毫无延迟访疚交。   【转向系统也能够减少疲劳羞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颠纬彼,因此从另一个角度提升了安全竞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄馈)尽,12款参与测试的车型中炕同蔽,在定速140km/h的巡航测试中售表,平均修正次数码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍标。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袱顿咖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响间喊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   当然改赫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孤姜赏,而对于传统车型簿疙,这一选项代表着发动机陈吝、油门踏板俗懊蒲、悬挂阻尼猎为黑、刹车响应等等方面的细微调整袱骗,而由于配备了DAS恍投,英菲尼迪在模式选择上财,更进一步的调整了一系列的功能虾,如铰触:主动声音控制系统颓、线控主动转向DAS双、主动车道控制和主动循寄咎曰荩控制系统ATC等等的设定酱挎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瘟?】   通过上面的简单问答缄垄桨,我想我们已经熟知了DAS系统帛眷邻,在响应更快埂立,相比机械系统更便于维护诲骄,节约成本盼,减轻重量等多个方面都硕果累累勉梧坪。而任何事物都是双刃剑材台,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮委?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踞,他的解释既简单腹渐,又复杂浇停饶,背后掩藏着十年之久的不断试验申刮,推理辅堵,再试验的科研过程怯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苏。而这些内容无法用数据体现崩涸颗,还是按下点火开关吧背。   本文导航" "   《极速60秒》阶皆、《死亡飞车》轨晒勃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》许,让车迷们大呼过瘾髓荒涟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陇躺枫。另一方面绣轻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搔班,但开在路上肯定是最牛X欣,最有回头率的擅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舅惩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”臀、“真NB”这样的感叹嗡氯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撩添,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挥熟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服首瞥。    作为最具代表性的美系车型旗嵌匿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暑庙,五代车型熠熠生辉好。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔽惧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸥猎,主要原因是新一代车型不够“MAN”僧缎,缺少了野马的一贯的风格么。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掂屑郡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车完。 什么是肌肉车肆静?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荷袄猫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墙胚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僧、具有强劲马力芜菠涕、外形富有肌肉感的美式跑车无焦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宏,例如雪佛兰科迈罗堤姓谢、道奇蝰蛇舜雌、道奇战马戮,还有就是本篇文章的主角福特野马汲楼鞋。不过这些都是字面上的解释甲芭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埃番。什么是肌肉车苯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豪铃就。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枯袍菩,科尼赛克Agera钨瘁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痛莆降,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胆。但实际上并非如此承俺,凭借自身出众的一面吗尼钒,福特野马在众多超跑中脱颖而出弄署,成为闪亮的主角敖荡凰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机违祁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统党,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丸吃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影模贪敛,野马还是地道的童星出道!是的贩套,早在1964年刚刚诞生之际市掇莫,它就被搬上电影银幕磺窃盛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甸,也许大家有些陌生闯杠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铆。在过去50年里疮播,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秸拔活。    无论是哪一年代的野马嗽陇禽,但凡出现在电影中崎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贺愧破。衬托主角的英雄气概或是独当一面痛会,野马都游刃有余忙蹈。在近期上映的《极品飞车》中疲,野马更是作为整个剧情的主要线索堑讽,陪伴主角经历了人生的起伏撬伴票。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硕慷,五门版的三款车型——耀真秘攘舵、耀享瘸、耀动分别为52.8万愧、57.8万烫仟窝、62.8万钝武棠。另外还有只发售500台的限量版儒肃申,价格66.6万元冉返扩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变额,只是在色彩搭配上带来更多选择盒劳,车型配置也更合理福享。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勾,并且通过优化四驱系统虑单铜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现单嫌。揽胜极光一直被认为是外观控犀,但作为路虎车型何晃,它也有着同级一流的越野性能木。这是款长着女神模样贝攻屁,也有着女汉子般坚韧的车窖饯螺。 外观特绊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烩妇,所以不仅长宽高没有变郎编础,造型设计也和现在基本一致疼航。设计师只对一个细节进行了修改姑枢,就是后视镜诬匆。新款车型后视镜造型整体感强拭旦,与车身有更好搭配效果不。除此之外佛晴辜,极光传承自揽胜的城堡式车身共镶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吕。虽然极光已经上市有3年时间窝,但时尚感丝毫不减团裸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徒贯,极光有自适应LED氙气大灯摊、全景天窗等配置够叮,兼顾时尚与实用性涂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于魂扦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烘,前后保险杠尺寸更大忙俗。另外敝物世,2014款极光提供了11种车身颜色钵街春,消费者有更多选择空湃。    另外陕顺,外观细节上能看到的摄像头和雷达惭,是为了实现自适应巡航瓷拷驼、自动泊车铅肩、360度倒车影像等功能疥春。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冀棘库,既可以设定与前车距离或行驶速度衰板,当系统计算出正面碰撞无法避免霜碗,会释放最大制动力降低冲击速度料。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钩拨,实用性得到提升吹筏赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车城,并不是说女性不能开捌,反正我问过数个女性朋友贺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箩,完全不是自己的菜铺梳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断探,所以我觉得这样描述更加准确滩:这是一款为男人及女汉子准备的车剩闭。不是说它不好慌,事实上野帝的特点非常鲜明封,优点也特别多蚊,但如果真的不能欣赏野帝的外形欧北,那么它的优点再多也是白搭欣。好了驼龄琼,说的够清楚了腥镰孤,男性用户请继续看下去享,女性用户请酌情选择剩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爱坪,也就是售价24.18万的最顶配版本们。配置非常丰富响赋,但较高的售价容易让消费者望而却步纪母两,毕竟男人也不是那么好忽悠的侗酗枢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悲。不过既然我们测试的是高配版本蠢,就来看看这款车普,按照惯例烫旧硕,还是从野帝的外型设计开始富。   ● 外观定:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议急芹仆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侈磋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钢掇嘛,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭涝窜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘲币,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馆柯史。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孝烙,这对于野帝来说无疑是个劣势糯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辖,国内汽车消费更是以大为美手洞驾,野帝国产后尽管已经有所加长帽清,不过还是给人感觉不大毙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的温,带自动点亮功能的氙气大灯乏、大灯清洗功能狠皇提、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膊。日间行车灯采用光带造型邪吾分,并集成在前大灯组内裳,样式比较简单惋,辨识度还是比较高的门。   尽管车身长度不算长奖,但野帝的高度还是比较高的赋,一方面是车身设计的就比较高大素憾搬,另一方面也是因为底盘较高孪淳,悬架行程比较长脯博。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秤僚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抱双。   后保险杠设计的比较厚实锤丢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莽济,也是为什么我们说它更适合男性车主轿佛。倒车雷达是全系标配镭醚,不过倒车影像和自动泊车是选配哗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戚。   需要说明的是屑褐桓,按照官方参数配置表煌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚊,不过这台车并没有装配后挂式备胎遂捌,4S店解释说是同样是野驱版领,有的车有后挂式备胎碍,有的车没有饯,如果不要后挂式备胎赋彭,可以减6000元弗啤。   十辐立体式轮圈跑瞥哆,样式符合野帝的整体风格们疥巫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腥,规格225/50 R17辨翰卯。这款轮胎算是一个折中方案哨唯圭,整体表现比较中庸角,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黔富。" "  2006年始荤溃棘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冬,没一年懒,这个品牌都在刷新着销售纪录识,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敬。2014年残,新的产品问世沟丘碎,这一次它不再效仿郝拷、跟随赦臼,而是独步青云上太肝。   在过去的几年里揩惮厘,英菲尼迪的品牌推广是以设计诚骋、豪华为主要核心武,由于旗下车型均以大排量为主瓤,并在操控性方面有所见地娥狙遍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绵墟。作为一个初来乍到的年轻品牌观,每一步的迈出都显得格外小心括吗扦,在保证动力性优势的前提下蒋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点人,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距动勿,原因很简单残,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凭,也就是不同于别人的卖点揭。   在同级对手们相继更新产品的时候律,英菲尼迪一方显得格外冷静拣脐霞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氏,好在当它真正来临之时苹沪,并没有让大家失望话苛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杏通陌。   在介绍这款新产品前洼,我想我很有必要做个说明剿匪,Q50实为G系列的换代产品借峰谢,在2013年度梦裳,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆、SUV采用了全新命名案秤固,即轿车使用Q字母黎,SUV使用QX字母瞧,后续数字分别代表车型克喂鼎,这样做有利于车型之间的关联度欢谷鼎。   2013年部独芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后兼撩坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘勺,在回国后的闲聊中伺丁,他的目光坚毅伞防疏,言语中难掩一丝激动让赂险,当然他对这款车的最终评价很高浇苏款,抱着这股期盼评骡,我们今天找来这款车俄,一同来寻味我同事当时的所感烦脓介。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间群施飞,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴坏鳞,所以动力染菱澜、底盘的调校辉们兰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮路,但整体设计与科技性不会有任何出入仆革溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捍,也算是足以解渴了广。   对于设计语言四个字来说郸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箩荆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椿乡墨,有时我甚至会想颈伴魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量完?正因设计团队的不懈努力拈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表釜喇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芬夕回。   低矮的车身灰贯,流线的车顶啼俗貌,都是上代所传承下来的精髓沧签,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幸,这与宝马3系的水平相当膏,优于奥迪A4L坪鞠乃、奔驰C级等产品焊耽氛,别小看这一举措请,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性不侠贪。   对于轮毂轮胎的配备上款攘离,英菲尼迪从不走低调的路线垂媳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姥挪双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应通。   本文导航" "  2006年始昂席嗅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绦,没一年僚闻,这个品牌都在刷新着销售纪录弟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局券放。2014年仑佃,新的产品问世效碳,这一次它不再效仿钵丧唱、跟随骑添,而是独步青云斗。   在过去的几年里夯,英菲尼迪的品牌推广是以设计千锑坦、豪华为主要核心筷楞,由于旗下车型均以大排量为主硼尘食,并在操控性方面有所见地鞍忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俺。作为一个初来乍到的年轻品牌合确扮,每一步的迈出都显得格外小心锭捅,在保证动力性优势的前提下皆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佬船,原因很简单唾淬试,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蘑睦和,也就是不同于别人的卖点小。   在同级对手们相继更新产品的时候实插身,英菲尼迪一方显得格外冷静虑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矾姥筷,好在当它真正来临之时啼蒲库,并没有让大家失望翔阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诚。   在介绍这款新产品前饱,我想我很有必要做个说明擂,Q50实为G系列的换代产品罗邯,在2013年度问,英菲尼迪旗下车型根据轿车糕、SUV采用了全新命名阔赂揭,即轿车使用Q字母空寄,SUV使用QX字母两泼哥,后续数字分别代表车型充湿汗,这样做有利于车型之间的关联度手累低。   2013年上,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁迟讽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噶恨,在回国后的闲聊中峡喀,他的目光坚毅桅,言语中难掩一丝激动爆,当然他对这款车的最终评价很高怂杭,抱着这股期盼割粳,我们今天找来这款车闲拒,一同来寻味我同事当时的所感踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秒,所以厂商提供的测试车依然为美规版岭惜负,所以动力撂碑免、底盘的调校凉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同态菠成,但整体设计与科技性不会有任何出入撕贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说礁功袱,也算是足以解渴了盗距。   对于设计语言四个字来说煎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏坦顷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔儡遍,有时我甚至会想甘五蠕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寒?正因设计团队的不懈努力盆僧卯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贤尝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叮。   低矮的车身媳纶瞬,流线的车顶凛龄,都是上代所传承下来的精髓掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攻泡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺疙瞳,这与宝马3系的水平相当排攀悸,优于奥迪A4L班硷、奔驰C级等产品萄幻撩,别小看这一举措稳绷败,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拔弟。   对于轮毂轮胎的配备上休妙,英菲尼迪从不走低调的路线迟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平画查惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逛颇复,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荤咯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首染传,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80福、陆风X5暮剑纺、全球鹰GX7弧懂,但依然无法撼动它的地位揽捕恨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乓家千,它就是CS75澈揭,来自长安汽车罐羚。   在众多国内车企中徒炉耸,长安汽车拥有较早的造车历史塘,并且对越野车的制造要追溯到1958年玛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穷蓖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型女撬氛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量无爽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暑桓。   在对长安历史阐述过后辛诗筒,这款新产品更是令人期待手。在2013年9月含缕割,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茹缺,一经面世便引来了无数人的驻足箱校滩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坎琉谜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稀较,诸多细节上的体现坎晴冯,可以看到与时代的接轨墙鹤尉,说实话备,即便与合资品牌相比半遍险,它的设计也毫不逊色铂敛咯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驰们:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骇,在首次无伪谍照曝光过后沽排订,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仆。从车身尺寸上来看施掏,CS75在长度与轴距上的优势突出忿尽擦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响橇靠逼。在设计上文,侧车身的视觉冲击力有所削弱效,平和的线条增加了些许稳重感困潞地,而在配置方面绝不含糊喊交,右侧后视镜配备摄像头棉售槐,为泊车提供了更安全的保障喉菱,此外17寸轮毂的注入戊,也为整车视觉性增加了不少好评分秃是骨。   车尾的造型体现了丰富的层次感贬,使其得以回归至前脸的感觉寄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歧良撼。此外疯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋错,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞘。   本文导航" "  上半期杰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骚钢,不同的设计倾向与不同的品牌定位受蘑爬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岔岛。在“下半场”的对决中按凹袍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎临郡把、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胸。   点击阅读介:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杉恳啥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后前赤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目暗茹廊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兼磷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抠售浚,以应付那些五口之家出行的需求楼。行李箱空间的比较透蜡完,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下礁年,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扣,或者带孩子出行时崔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茎纬。行李箱内是否配备12V电源接口司,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胺铝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多航。   ·模特A(不戴眼镜)身高碘孙:170cm 体重撂抒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烧:175cm 体重惊矾汾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垫,长安福特此次也算酝酿已久了怠,可以说即将推出的翼虎埂,每个人都能从中找到自己心仪之处畅乌适,例如极具冲击力的外形嘉巫、科技感突出的SYNC系统短拦、人性化的内饰细节设计拉枪、又或是强大的日常实用性绍,这次拇,同级对手们真的要小心应对了紊偏靖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后董,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点憨卢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杏烤纠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拈牵。显然七降,在错失2013年的发展大好时机后倘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妇费,其实也能够走在大部队的前列露矢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痢。眼前一遍利好皆扳苔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭笑迁、雪佛兰TRAX痘疼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镣睦虐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市改田扮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布即寥,至今我们还没有看到实车矫朵。从目前的情况来看纹完舞,它们很快就会来到我们的身边娟。正是这个原因毖粕寸,在日内瓦车展媒体报道结束后柿茧,我们并没有着急回国脓,而是完成了几款车型的海外试驾蔷、测试和静态对比的素材搜集席怖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沉放。   看到这里啸魏,或许你会产生疑问夯五:海外车型的对比对国内消费者有意义吗海高?坦白地说菩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓜衔:1.它们必定会国产并且在国内销售排诽伪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比燎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚂瘁刷,只是一些细节针对本土化进行了改造刹桔掸,但外观内饰设计亩恍墩、车内做工券、人性化椭手撵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化内拦。综合上述所言箔枚邯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掀释。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扮匡彪,感兴趣的不妨继续看下去免缝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挥宋僵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔚。例如CX-5世瓤、ATENZA阿特兹矗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哭郴。最重要的是波,它们不仅有所创新脸枪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伍捞檬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脱,再到如今的Axela昂克赛拉托,马自达3已经历经三代车型的演变传茬。据长安马自达相关人员介绍行,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椭厕孪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喉问党。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坡虽把,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹落父。它的眼神更加犀利冒赌厕,车身线条更为动感罐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拢童庭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楔睹扫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夕范,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尘迪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藤瑞茫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计分。另外捆电,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侧锌烧。据厂家人员介绍韩豹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺情,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搁京味,使它的整体视觉感受类似红酒一般剩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稻胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梨,两款车的轴距同为2700mm氢错。相比同级别其它车型可,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻锴氨佟,不过轮圈的造型稍显普通戳势挖,不够运动哇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哺钱,规格215/45 R18溶,抓地力表现不错洼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎公疗,规格只有T125/80 R16汇溅。   尾部的设计不算惊艳蜜寝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妓刮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贯陕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计督停滩,这在同级别可是十分少见的捻了攻。" "  说起海马福美来逝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恳,转眼十几年过去如跑笛,福美来已经迎来了它的第四代车型滦围赎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舶熄,新一代福美来M5采用全新平台打造炭限涩,不论外观还是内饰娶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扦纱。在此之前逝匆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓄徽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧镀局狗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格松识捻,宽大的直瀑式进气格栅晦底,大面积银色镀铬稻蔬牢,符合国人审美略。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感处示唉,腰线采用分段式设计沥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰县蜕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炭,凸显运动感小粉尾。但只有左侧为真排气口艇碎,右侧仅作为装饰刃。" "  对于中国汽车市场来说毖洞式,凯迪拉克属于一个后来者咆嫩,当然这指的是豪华车市场鲍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勺,那可真要拿出点真本事莲惭。凯迪拉克也明白这一点察,去年就将全新车型XTS进行了国产锤系,并且上市销售廓,销量也是比较乐观的讨碗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劝袄剁,无论是配置上还是动力以及外观设计上识起,至少能让大部分潜在的消费者接受蜂斥,这确实不是一件容易的事情暖。于是憋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罚炯邻,对动力和安全系统进行了升级讹酚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秤疼轰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版素辉,仅有一款36S铂金版洪碧温,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变儡。   2014款XTS 28T铂金版外观抛翻貉:外观延续36S铂金版的设计荡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伤涡培,在其他方面则没有做改动倾判。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乘,没有做太大的变化碎编,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上极。   XTS是一款善于运用灯光的车拟,它将大量LED元素装备在车身各个部位逼,正是这些时尚元素的出现朵咀惧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醇盲,获得了更出色的细节表现力跑彭蹦。这些称不上优势的细节表述膝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丛欢票,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蕊。尾灯依旧是LED垂直式的造型侨附涉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致午烫村。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淖腾辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巢。早在上世纪五六十年代庆陡舅,Citro?nDS就用上了可变悬架撩、随动大灯囱摊、转向助力圣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术都荤,加上极为飘逸的车身设计噶合房,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邵嗓啤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌花肆酚,2011年长安标致雪铁龙成立庞犯修,到今天我们测试全新DS 5LS课赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剑薄,音译的中文品牌名念起来很接地气惦:长安谛艾仕娟换聊,有股莫名的喜感敬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器高笔滴,是台正儿八经的三厢车苦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狄签。如今腾毋,马自达6已经发展到了第三代酚捐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阂,它的名字叫做庭馁:ATENZA痘将嚏。之前我们已经解读过进口版本欢噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢袍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衫篮烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔽写防,这一次排量可不仅仅只有2.0L骇潘,还有更加令人期待的2.5L兢。   注棱拦秆:此次测试中弥妊,红色车型排量为2.0L屁匆,黑色车型排量为2.5L师啥。国产ATENZA目前还未上市邢,此次测试为抢先测试芭罚,车型为试装车坍七。   截止到发稿时必鹅,官方宣布临八,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”上衅磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匈胆玩,上半年上市销售伎姑管。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纱档罢,我们还是先来聊聊外观疾坦。相比进口ATENZA肆胎彩,国产版本在外观上基本没有变化秤犯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注号潭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闲痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里么币墩,“下”这个字可意为“以后的”哥鞭憾,用来表示那些目前还没发生的持杏、未来也不一定发生的事情厢投。比如有人说“下次请你吃饭”蚂戳辈,谁知道是不是真的!同理函,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”末,实际上暗藏了一些不确定性惯寐湾:它能引领未来汽车的发展趋势勾次轮?或者只是一句空泛的口号斡?这是我最关注的问题巷啪慑。   当然也会有人更在意其它方面颗祥踌,比如外观内饰和空间等等部怖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咖必,本篇文章的最后也会提到哗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饱捞容。   关于下一代城市SUV的概念起,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玖。在他们眼里榷,很多城市SUV都太“娘”了你订,连个小土坡都爬不上去怎么行忌虚荷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毛佃舰、勇于冒险的心岛夯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一配检。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闺嚼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裁催陕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隘光茄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抗赔廉,它能够去接受户外的挑战闷雄誓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产访到,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虎,目前主打3.0L排量的三款车型竭,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹈矫,售价39.8-45.3万元随鲤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘉殿趣,还有一个最简单区分方式撮,只有精英超越版才标配后拖车钩杉烧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豆女,陆续又在第三代(V73镐赫、V77等)和第四代(V93授录、V87苹事、 V97等)等车型上装备赊吓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啊缔烈、四代帕杰罗)吭跺搂,现在销售的为第四代帕杰罗唾。   如果单从分动器的挡位看毙旗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挤,拥有2H诧、4H沛、 4HLC处兜、4LLC四个挡位伶,在后两种模式下疚,中央限滑差速器LSD被锁定蕾孺劝,为四轮提供均匀的驱动力泰。不过值得注意的是兼裙氮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配新添昏,前抠谭绿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懒孝,正是这样的全路况实用性颂虑藏,才被成为超选四驱系统哦洞沪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下空,可以在2H歉、4H挡位间随意切换趟赖,当处于4H位置时瘸嘛,它相当于一台全时四驱车型搪开遣,可以提供更好的抓地力和驱动力珐笛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窘些靡,而处于2H位置时猜驶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绒,不过这样一个大家伙油耗不会太低檬弦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卞奉识,4HLC模式时薯箱,中央差速器锁止蹭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灭裤现,不但锁止了中央差速器钨,还拥有更大的扭矩输出确希,此挡位的传动比为1.9:1茄,扭矩被放大1.9倍礁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铝杉芭,4LLc就能派上用场笛皮。在车内分,仪表板的中央会显示当前驱动形式记,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换们钮,并随时了解到现在所处的驱动模式惧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宋阿,应付一般路况毫无问题婚危,但如果长时间处于极端情况下葱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兽尝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试划饥龋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骗弥痕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稍颊,同时也提升了整个历险过程的安全性惜,因此光有一颗狂野的心还不行猫杭勿,还有选择一个可靠的伙伴菠推抠。 责任编辑瓷甫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谷,已经上市四年了撅香敦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掳袍,跟老款福美来相比档次感明显提升俩项图。除了看得见的设计差别灭,福美来M5在配置编、空间方面也有不小的提升蹄矗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本没庙贰,1.6L车型会先期上市嚎秤柯,后续还会有1.5T车型推出捷甩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滥,其中手动挡共有6款街,自动挡3款嚏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型九,厂家介绍说叫旗舰版浮。由于厂家没有提供参数配置表鞋稀恍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咕貌苔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓮科。 ● 外观鸡:中网造型似君威惹分,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弊,尤其是车身长度鹊,福美来M5达到4698mm凳歇,超越绝大数同级车的车身长度婚篱虏。跟老款福美来相比纪婚,福美来M5的车长细椒冻、车宽和轴距都稍稍增加一些驾,而高度降低了3mm曙伟腊。   因为长度和宽度有明显提升公扭,高度基本不变倒墩,车头设计的比较厚实赴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网界憋,格栅同样采用镀铬装饰涕统,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像不幸结。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拎犁阔,老款福美来就已经开始采用挪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计螺惩。中网轮廓稍有些不同介,老款福美来的中网较矮咕飘垃,而福美来M5的中网稍高楷,看起来更加厚重馈刊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构其龄。除入门级车型外波飞,其他版本车型都配备了自动大灯墩,这点还是比较厚道的缄阀蜡,老款福美来全系没有配备自动大灯僧沤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜人时。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讹,能明显提升辨识度赔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藉,是2007年买的侈,到今天行驶了9.7万公里左右米饥温。日常使用中油耗7-8升/百公里唉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啪翟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轰同,第一就是便宜蓬推臀,全算下来8万;第二就是配置高通,07年8万带皮革座椅粹、天窗谐、自动大灯和倒车雷达的车不多媚恼辉,而且空间也算说得过去兽蹄,总的来讲这款车符合预期枚冉锈,坊间说F3小毛病多弗兢的,不知道是批次问题还是命好口慌,我家这辆倒是没什么事儿肖谁标。新F3于今天上市仙贯,领导说我算车主澜,于是我就来了迟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧七廉,聊聊老款在使用中的各种感觉池嗽掣。   ●动力及悬架宝绰钝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漏口测,动力够用喂受纷,只是起步比较肉厂,1挡和2挡齿比跨度偏大奴狮吵,走起来后挂入2挡转速掉的太多捐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡详。   油耗日常市里开7-8升/百公里害笑配,还算满意融酱。悬架初段有些生硬冒涕窃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好你爱,对于颠簸的过滤一般赴,后段软汕劫绍,拐弯时车身倾斜大诲。总的来说算是个合格的入门级家用车掠岗驰。   ●配置及人性化设计乌烘:   比亚迪一直走高配低价的路线旦篮跑,配置丰富抖退翻,前面说过凄,皮革座椅际敝、天窗私、自动大灯和倒车雷达都有所配备净,另外彩县虹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谁少肛,虽然不好看挟锌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽悄。没有行车电脑显示屏先摄趁,无法了解平均油耗舜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壳肺谈,首先价格便宜盼嚷,其次当年没有也不新鲜)橡。   人性化设计方面驶捌,四辐方向盘比较细颊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绅外暖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用测,四个角随便按一个都能触发孰称。日常小储物盒好用队,票据蔑鲜、手机和水都有地方放爽焚,不满意的是门板储物太卸济坠丁(硬伤)链,平常只能放车证之类薄的东西岛跋谱,连杂志都放不进去豪,后排基本上算是没有储物空间驹挡。   ●做工翰: 内饰和外观各方面做工比较糙同芒天,主要体现在接缝上灵玻,不仅大而且不均匀擞班,这是急需改进的特藩皇。   ●空间税:   F3轴距2600mm镶叼伦,我身高190cm司,有时候我开车无蓝晦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歪。后备厢空间大矗,而且比较规整绿肉,用它进行过几次小规模的搬运佰,还可以赊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灯吮,试驾中我也重点根据这几点进行体验茎陇,看看新F3有哪些改善和变化鹅尺携。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗅曹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炮邯湿,仍无法挽回姑娘们的心动编,如今她们只爱大长腿和都教授陇。不知道你们发现没有笛,宝马在汽车界引领着同样的潮流陇,硬邦邦的3系兢莲伸、5系换代后都不再凶猛凯,舒适感和精致感倒提升不少毛祟。现在轮到X5了埠尘枯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厢涉蹄,我勉强同意这种观点鲍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逃何,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妥华,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秸宝,更显精致理答。总的来说陀谋,它不太凶瘦,更俊美一些帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剂,除了外观与内饰的小幅调整外陀揩炕,改款后的逸动引入了1.5T发动机柑坏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汗媚悼,逸动采取了1.6L家庭够用竞嫩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痢啡劣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诡响污,一个争取“各门功课”都不落下埃汝醋,一个则是专项选手徽酬磷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桑。 ●外观酣桑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辖时:轮廓流畅侯蓟泊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吭、瑞虎系列螺块悲、风云系列及QQ系列)归巴猜,同时带来了转型后的全新车型搁撂控,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幻隙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磕擦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阂等,更是出自海外设计团队之手敢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俺。" "  刚进入社会的年轻人绩,它们也背负着太多的压力烦遂,在家庭事业初步稳定之后坟袒,一辆车对他们就显得很重要功冲崎。致炫就是一个体贴的产品谋捌,它有着炫目的外形郎仓配,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫统喝但,变化的不只是名字欧贫,更是尺寸和定位绍,风格和潜力写村。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着婆,吸引着更多年轻的用户群体叹。   致炫外观灵动时尚填忿姑,带着一些年轻的运动气息吼,车长为4115mm墓楼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm签,比老款低50mm;轴距为2550mm清镀,比老款长90mm骡境杜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡柬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秆,这样的设计更有利于致炫的散热酗段巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱善。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艇然店。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纬铰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苏。   在ABB的阵营中懈唾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藤,他们的目的很明确吠秤,就是抢占国人最热衷的这一市场舞邯。对于奥迪A4L般踞、奔驰C级莎、宝马3系而言推慷抵,三者都有着不同的亮点与喜好者丛瞎沸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法认。   在这款316i消息正式放出时烂誓,包含我在内的许多人都会想到一个问题携狙,那就是究竟会减配成什么样唬?但在实际看来窍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卡耗辞。无论是进取型还是运动套装版梯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距欢杏厕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼私,当然如果你肯花7800元惺蜂戳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯其边。此外诚,对于现今发达的网购来说家俄收,这个根本不叫个事髓额豪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锚,此外还有多种款式的副厂总成可盐炱帷,质量咱们先放在后面敦啦,至少价格实惠也能达到美观的效果吮。   虽然入门级价格不足30万群,但你却可以得到一款原汁原味的3系罢查蓝,在定名中你就不难发现浆,316i中并没有“L”眠幌敝,它是基于标准轴距系列中的一员簇宏懦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淖挟纯,对比现售的奔驰C级朗讲、奥迪A4L而言脓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势第限碾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉北讹,这是国人特有的爱面子传统绦确宝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佃堆擒,他们自然也深知这一点猩剿尖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佛庞椿,单出排气也与320i的相同潮难汰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旁沦,不过这一项在网上也是可以淘到的少,副厂价格也就100多元茹收。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐话桑,然而在国内灭睹,它还是一种小众车型豌彻聪。可喜的是炭轮,近年来随着“旅行”文化的发展坷,旅行车也渐渐被人们认可交恭。在我看来禾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种分喘,一种是像奔驰C级旅行版抱、沃尔沃V60那样森们,通过个性盼漓、漂亮锣甘、动感的外观设计获得年轻人的追捧喷。另外一种则是踏踏实实走低调蠢呵、务实的路线软,用内涵打动消费者莱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种热愤庆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臀,外观吃、内饰进行了相应调整铂敌,配置也有所提升七,动力系统则保持不变继忱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昏樊魄,售价33.48万翰丸忙。除此之外迫驶惋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尚,指导价29.98万迷蔡氯。   在介绍产品之前其枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞪莎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忌袒完,1985年涣膳喉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挖戚,这正是斯柯达的前身嚼懊瑰。需要说明的是纱陵捆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祈饺毛,并不是指该车型限量销售京。   ●低调膝里擦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猜克,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔼胎鲸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堪蜗、稳重篱坞,所以严格来讲哀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版康。从上表可以看出府,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剿,而且更重要的是享默八,速尊的价格更加便宜娃实。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舰倡。全新样式的中网格栅更具有立体感僻鹅,大灯组内加入了LED日间行车灯唱木,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钙碉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应店剐,朴实粪酿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勃舞皮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯希良陵,并具有自适应调节功能夯鸿铰。新款车型的前大灯造型更加犀利拘馁青。此外翅贩荚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坪,简洁修长疚,没有太复杂的线条勾勒心窝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份突偿钝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裂苯差,规格225/45 R17桓捻携,这是一款侧重于节能环保的轮胎篱勺话。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鬼,圆润溃、饱满杆凰、协调霉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蟹冈妊、耐看得多驰怪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纤仁诚,尾门上的线条层次感比老款有所加强颂欣。此外拈帅,尾窗上沿的扰流板炭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诉,让速尊看起来很有范儿猴壕顶。对了排,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郴氨锯,一般人还真有可能会被它吓到景伙,其实它的心脏只是一台2.0T卞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)米丛喘,在北京借着区域上市之机欣斑,我们再一次体验了自由光的越野性能隶儡。作为越野车型的鼻祖题,Jeep用自由光再次向人们证明裴日,即便做的是城市SUV项睹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燃,但是在四驱系统上迁,Jeep却有其过人之处蛙河迁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夏冉劝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壬脓桅。    简单来说涣乃光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沤扰慨,也就是说妈,当前轮打滑时令鹤口,动力会输出到后轮荷姬彼,使得车辆依然能够前进奔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑昂、交叉轴这样的情况)航恐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器警,脱困就很困难了玩斯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佃殴咀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屡辆缓,以横置发动机顷檄磊、前轮驱动底盘为基绰奔闶ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴替橇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猾,实现100%前轮驱动哦赂汾,提升燃油经济性毋镣,而且它的后桥也具备多片离合器结构料,可主动控制左右后轮的扭矩分配辫酣,起到限滑差速器的作用刷恍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡究结下,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡报,还具备后桥差速器锁止功能痢,实现左右车轮50:50扭矩分配突。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铆笑廷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弗镀。    在实际体验过程当中颅察祥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰净泵、交叉轴芥嚼、炮弹坑伴炼、搓板路等等越野路面镭词,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芬藏,越野能力无人能出其右皆。    然而作为一款城市SUV毋郊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帝势日,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琶。    另外覆眯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间连添,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桔南。相比同级别的SUV涉吕面,虽然在越野性能上依然具有一定优势党,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闲蓄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众变呈,但是进入这个价格区间以后孝,消费者选择的范围将更多挡叙戊、更大挨河管,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战内,在竞争力方面依然不具有明显的优势计腊。    或许尽早国产化降低成本斗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娘衅虫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杏屡涎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象维铅。如今螺睹,马自达6已经发展到了第三代啪稻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柏似匹,它的名字叫做宠粳河:ATENZA台钉舌。之前我们已经解读过进口版本蹬冒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点场。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧诺,这一次排量可不仅仅只有2.0L怒俯,还有更加令人期待的2.5L炕桥。   注皮吝沮:此次测试中隋帝,红色车型排量为2.0L集筒,黑色车型排量为2.5L恒碑。国产ATENZA目前还未上市渡赂,此次测试为抢先测试默,车型为试装车殴尾。   截止到发稿时糙,官方宣布钙淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”程,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牛尘,上半年上市销售拦毫李。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缺滥,我们还是先来聊聊外观毁未。相比进口ATENZA梗梗,国产版本在外观上基本没有变化昧妓拦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份别,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摩亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轰陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA把诗,它不同于以往的两代马自达6煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缄添。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绒忻疯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都晾届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”为汉动。总之从结果来看列怂推,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浓啸,希望它能够像老马自达6一样伺,百看不厌墒纺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侥级,仅针对这两款车型来说酚钾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朗,而黑色则太过低调督鸿豪,完全掩盖了车辆应有的魅力防眠夕。ATENZA的红色与大多数车型不同疙廉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皮,不俗套迟模坞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm休,轴距为2830mm荣次,与进口版本相同祭。相比同级别其它几款日系车型翁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肝魏阑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯世苗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挨琴,科技感差了一点咸婚堂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒巨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈套才,相比之下确实显得小了一点歌伸细,为什么不折个中逆晌该,采用18英寸呢淖溜?   两款车的尾部设计几乎没有区别卯翠宫,尾灯样式相同换耻攻,双边共两出的排气管(没错退士拎,为了表达更直观沮降弟、清楚档海绣、无异议彪湘葡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫂裁孔,这是马自达6一贯的良好作风交。总之溉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叮伤翟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盆,谁都知道SUV车型最为畅销埃躬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奋灿联。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醛卿,而卖得好的却还是那么几款李谅柔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卯溪,还要等到试驾之后才能给出答案京。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潘。从风格上看哇,海马S5偏向时尚淀、运动曙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群房雹羚。而在配置方面共汐究,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫡淳澈。根据目前了解到的消息够讹,这款车型的起售价约为9.5万棵甸吧,如果消息属实的话挂箍韧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倒辰?   外观帅:设计新颖壕酸舱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅洪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位档恋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莽,也将它的风阻系数降至0.34虎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴武,比例上感觉怪怪的潭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化负,有效地提升了视觉效果搓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯餐伐省,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枢传。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幢沛、转向灯以及雾灯喜湃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锌。   作为一款紧凑型SUV币嗽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酿,轴距达到了2630mm患勘。与同级别的海马S7相比狭睡,虽然在车身尺寸方面有所减少踩,但轴距却多了11mm赦,整体空间表现令人期待溺逗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奋眷呢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匿迁。" "   全新的A3备受关注庞矛,这其中的原因有两点我,一个是加入了三厢车型廖。而另一个截甲朽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型携圈奶。只是这台车来到国内较晚淡敌囱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狼冉乏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地护拉,简单明了的说桓刷瓷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型熬颊钢,而必要条件是横置发动机奶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捂,但消费者从中又能得到什么嫡?如果按常理来看矩矢奉,对消费者的好处应该挺多的赶办,比如车更便宜了界私,就算车不便宜配置也应该增加了饰悲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炭扑。但上述这些还只是一种期盼舌冗,毕竟这个平台的车型刚量产不久逼罕拐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔽借。至少高尔夫7是这样蠕,而全新的A3由于正式的价格没有公布村矾菩,所以也不好定论淡懈酵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杠哪,这次引进国内的共有四款车型茸犊叛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毫事,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碱羚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讨,6速S tronic双离合变速箱函。在本月的21号旱避稻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熔接。相比老款的两厢车型岸,轴距和车身尺寸都有所增加聘欺迫,而且在轻量化上下了不少功夫诺肆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吕,但在配置上基本都可以进行选装敖颈。由于三厢版为新增车型欢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逼还丰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日单怂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市就盖昂,“小改款修暖哭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款室病妙,而值得注意的是却,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醇唬插。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遂很,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力说哗。”吉利控股集团副总裁宽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搓善路,欣喜之情溢于言表停士寐。    亦或是巧合通阶间,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能默慧呜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7财惩料,一方面媚累昧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖特碘赌,另一方面佳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁律,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讥疆,种种迹象表明鲸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啦歪副。   诚然丸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钵绰未,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劣抵策,孙晓东对媒体表示恨紊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烁扛税,吉利收购沃尔沃之后餐僵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薄嫂睬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生济海坡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧。" "  在国内暴浇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惕礁末,它凭借动感的外观拭童,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽贬,后来者RV4垢、途观氰册藉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邻典,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比超茅村,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庇溃警,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泵。而今年绞粮挪,东风日产给我们带来了第三代奇骏阮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拧净嫌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨荨,年轻化仇揭览、动感化的外观设计就是最好的证明韦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拿菲椽,层次感以及运动感比老款强太多了反。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的榔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勉龋,流畅的曲线让它不在干巴巴坚,整体饱满了很多崔袖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯末捐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妙。   在侧面线条的过度下壕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型釜茸,并且加入了以装饰性为主的扰流板课。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攀潞改。后尾灯变化更为明显瓜尽股,竖条造型变成更为接近长方造型亩溶年。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宪佳,一定会想起Jeep鸥拢,提起Jeep曹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捎坦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偿凯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拿,看看它在这部分有着怎样的表现廷傻胚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杆铂,并且不可选装以外仕唱,2.4L 豪华版可以选装该项配置涕镰台,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奋粗橡,从功能上来看比较全面飞常炬,下面我们就一起来看看它的实际表现驴。   更多精彩视频黄胁瘦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湿非需,调整比较细腻庐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侗寄坊,而且还可以停得很正叔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窘蕊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狄龄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剔苗,如果继续操作擅砍觅,系统则会中断本次自动泊车假猎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钱蠢无,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题前刹,我一定会把奇骏放在首位税庭片,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郊辖双,性价比非常高瓜沙。不过自从2008年上市至今的6年时间里纶笑辩,它始终没有太大的改变芬,另一边竞争对手们却在不断进化鹊蠢妙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喊划,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘停漆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秸伐缔,而看到新车的第一眼就会让人感叹奋团沉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了床氰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眠,并且也是该平台衍生出的第一款车型啦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篡。相比老款车型略显古板的硬朗外形腻,新车则显得更精致苟率,更有设计感皆号强,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筷。当然坊,除了视觉效果之外唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骑?这也是今天我们需要探讨的问题佬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型答侧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妥毯,我们本篇文章的测试内容并不全面律,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据燃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炬杯馈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章途形橡,里面对新车外形忌浩前、内饰等方面都进行了详细的解读驼南,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梧隘脸。另外佩裤腔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侩半。   ●增加更多高科技配置糕瞄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魏筏,除了拥有出色的设计色、良好的工艺和用料之外毙悍虫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悉烘怪,翼虎就是个很好的例子斥搏吉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势李熊。如今的新奇骏身上牡碱圭,我们也看到了各种高科技配置磨窍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平似须奴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厕,在两年前它就已经崭露头角乓怂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箔,连控制面板都完全相同檄。虽然东西不算新镜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悼帕鸥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牵容呕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疼俊亥,汽车作为生活中不可缺少的一部分湘鹤规,也同样要跟上潮流馁亲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寄,很多的印象都集中在日系的丰田车上窍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酒呕哼,由于起步较早厂肥霉,所以在混动技术上都比较成熟挠冲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碎捻,一方面是因为未来的趋势肥钳鞘,另一方面就是对环境保护都有一份责任辫冕。但能让人印象比较深刻的不多梯禽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杭景。经过一天的试驾体验八敞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朔瓣木,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车串。   外观方面抚:设计大胆前卫险,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蕾鼻,给很多人的印象就是模仿臀、复刻酗慧害,aygo记寺戌、花冠溉赖驼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驼。实则也是没办法的事儿赋床量,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓜,不过从秦看来酬谢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巩痉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言河诚,整车设计偏向年轻化奋陷谈,前大灯内加入了日间行车灯猫。车身尺寸方面履形涂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm类,轴距为2670mm拎宛抗。   实质上豆登督,比亚迪秦的外观特色鲜明怪,个性十足牢共,他并没有针对大范围客户群体而设计肯,更多主打年轻厩宿、时尚元素挪。这样一来纽闲淮,优缺点也相对明显腑寡,需要一定的时间让更多的人来接受他爽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弓沪,充电方法非常简单也很安全湘硕。通过家用的220V电源就可以直接充电蔡,但是要采用三相插座哄。车内的仪表盘可以显示充电信息扮,包括电量以及预计充满时间谅,而且还可以选择预约充电发。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的躬急,虽然我的“档期”已经很满爸耗,截稿压力山大牛。但作为潜在车主卸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峨骄暴,它和福特嘉年华彪、大众POLO会有多少不一样克券偏,谁更值得购买偷歧胁。我想这也应该是大家都很关心的问题卤疚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息观钒缎,以供大家有更多了解堪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元似秸荷,分1.3L和1.5L车型酵,提供5挡手动或4挡自动变速器乌拼线。这也是国产的第三代威驰车型椽,相比老款车叼碧,新威驰变得价格更低尚、空间更大鞠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帆,在广汽丰田4S店中销售稳每,价格区间6.98万-10.88万元鸿。两者动力系统贾插、内饰设计完全相同剂。只是外观分成两厢与三厢径,配置上有细微差别而已司。好了卢,我们就从外观开始说起蹭顽皑。" "  导语郝矢:在新能源汽车研发领域茸,比亚迪一直是领跑者嫉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诉陕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幸榔荷,能够开发更为节能缸狠、环保的电动汽车产品梨论,实现性能的提升和普及应用伪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘟汝橡。   历史上娶摔浑,秦灭六国紊脯,结束群雄割据时代贤,统一中国磕垫便,开创了历史的新纪元妒侠绵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆靖,势必证明其在以下六方面的实力荡:   一刹、比亚迪秦到底有多快悼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勿系胖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘟磨莆,23%的车型在8-10秒腿,17%的车型6-8秒侣,仅有8%的车型小于6秒湃杯,代表车型如保时捷卡宴4.8L奉。今天灿措立,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旦,秦百公里加速为5.9秒藕,而记者实地测试时搅纠偷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薪。   跑得快自然有其道理麻,秦具有“双模”动力防噬沏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哆档氛,在混合动力模式下妈饶,秦能爆发479Nm的扭矩肝赐,某种程度上可以与那些超跑抗衡兼。 二盒、秦油耗到底有多低汕素咖?   根据国际标准测量核算蹲,秦百公里油耗仅为1.6升覆郎孝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碴慑澄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜂盲,纯电动模式时村茎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时函,整车自动或者手动切换至混合动力模式兰。在所有模式中羞孙,秦还能进行制动能量回收防洞卤,即电机向电池反充电泄甲,每百公里回收2.5-3度电脱娟,可以多行驶约15公里稻。 三蒙竟、秦充电到底难不难领尸下?   一句话回答孰兑宦:有三口插座的家用电源就可以雀磊络,就像充手机一样方便桅。秦的电池容量为13KWH狈通兢,可通过220V电压烘稀,3口插座拾报,4-5小时充满电孔稀。秦随车附送一个智能充电包佳师彼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焦。   四木饶厂、既然用了大量驱动电池搂察陪,到底安全不安全?可靠性如何沏摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讽及鳞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池木险协。单位能效比围,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剐娇。但是安全稳定性方面则恰恰相反巷金,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池少赴脐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耗,是目前市面上最安全的驱动电池爱硅篡,没有之一儒舱。   可靠性方面史扮,据比亚迪测试澳步碴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑托,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冯娩滇,业界罕见颠。电池电芯甚至终身保修氦。 五烂肖尸、秦操控驾驶会不会很复杂辽藐挨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样计,习惯之后甚至更加简单链胶。新增纯电模式遗危控驾驶汹迟挽,更安静尺、更节能蝎窖途。   六哺橙蓬、电池组电用完了如何行驶旁?   据技术人员介绍惭晃,秦本身不存在电用完的情况晶埃。电量不足时臣腥俊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腊帅。   此外筛恼佬,行驶过程中革,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谓,并储存到电池中埠城醒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涉乌赋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字完隘鞠,其次是QQ me返弓犯,PT漫步者之流滇,当然还不包括那些“只识其样陈雷、不知其名”的人群挝寇暗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惯划兰,它也是双龙汽车最具标志性的车型美蚀。在迎来双龙新柯兰多之后操,就在近日秽厢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凌痘峭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界播夯,但却让我们可以由心发出这样的感叹熟,爱腾终于正常了洞。   从推出2011款爱腾至今杠诞,已经有近3年的时间懈拣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势观澜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象立蜕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赔侵汹,伴随着2014款爱腾的推出闻,有关于这款车的一切锹,也自然成为历史踏河卤,被我们封存起来捐。全新的家族化风格设计匆及,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胺醚汕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部好害灌,与新柯兰多相似的样貌墨卸秒,让新爱腾不再具备专属性痪了篱。没处前部细节的设计牧,都是那么平易近人迪小绕,平庸的再没有任何特点菲甫谐。可能人就是这样吓辞,老款爱腾在售时蠢沛豁,人们总是说这款车有多难看惨徽,有多奇葩虽吼年,但当它真的成为历史后皮辱眠,我们又会感到缺少了什么俯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化途鞭脊,但还不至于让它从中获得什么优势乘纷,车尾部简单的几处变化抖监些,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浓。现在在大街上乔妥蔽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咖。   本文导航" "   这年头在路上跑着撮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼譬琼烁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念短佛谓,把自己造的车不断的加长陛,就算不加轴距也得把身子给拉长矛咯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耍、大型车上貉惹,感觉有些资源浪费炯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硕评,“L”的作用才更加实际娜。当拿到这辆YARiS L 致炫时惯镜详,小惊喜了一下替羞欧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拾盟磨、大众polo擞刀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势额览裸。目前这辆车共有两款动力乾链痞、6种配置车型在国内上市岗貌,指导价格在6.98万-10.88万之间活讲订。由于新车型且上市时间不长苍,所以目前的优惠幅度不算很大赶飘从,基本在3-5千元左右可。(个人观点思瞎线:致炫豆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涛霜,厂商指导价为8.7万-10.68万坷,搭载1.3L/1.5L发动机揣检,5速手动/4速自动变速箱群。" "   曾几何时馁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾并悸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搭壳码,但却没有获得国内消费者的认可南郊。如今骄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前染,其售价区间为15.48万-21.98万元鲁散垫,相比老款车型有所降低蛾畅。另外鞭建,新爱腾不仅前脸造型发生了变化太降,并针对柴油发动机进行了重新调校浓棵。下面就让我们通过试驾体验钾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颁丝缓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型线驮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计食,并采用双龙全新的家族式设计盘琅,整体风格与现款柯兰多十分相似慕。然而疟荣纳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整葛,其车内布局依旧与老款车型保持一致乳壕,略显缺乏新意陋幌逞。   小结奠: 相比老款车型来说袱康陋,新爱腾的外观变化令人欣喜避盒婆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氖儒甫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吐瓷憾。不过媳贝谷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钦芳记,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宠杯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番熊玛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妙枢。在海外市晨蕹⒒Α,新逍客提供3款发动机铆饯,配备6速手动或CVT变速箱澳贸,在英国的起售价是17595英镑吾冠坏。与现款车相比炊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计爽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处放赦惮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓢怜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毯。 ● 外观介绍呈胸颁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率七甜:宝马2系Active Tourer兴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夹冠卑?车展上的展车给了我们答案骑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爽纹娶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赐,而在正进行的2014日内瓦车展上史憋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出填丹速。和两厢版一样锋犬,全新标致308SW基于PSA的EMP2男校块化平台打造穿扦盘,造型新潮时尚随融适,细节设计则突显旅行车的元素赁骸,保持一款旅行车应具备的实用性霖衰狮。据悉婆顶恒,该车将于年内率先在欧洲市场上市扒浑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爬,相信国内消费者很快也将与它见面竭秆惰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卢,全新标致308的旅行版如期而至盆磊瓦。从整体变化来看量票,它在保持旅行车实用性的同时岭蔷坟,将重点放在外观裂燎、内饰的调整以及配置的提升上细棉耪,新潮的设计更是让人眼前一亮浓。在我看来吨抢,它的变化是非常积极的枢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谩毋挺,现在它要做的就是尽快进入国内蓉葡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枢:   静态评测    ?   更多精彩内容鲍脸诗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藏甩颓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痉缕鼎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帝。早在上世纪五六十年代反脆,Citro?nDS就用上了可变悬架碳酞肠、随动大灯豆、转向助力城皆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞍杭,加上极为飘逸的车身设计然脊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬,2011年长安标致雪铁龙成立泵,到今天我们测试全新DS 5LS犁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眠谱抛,音译的中文品牌名念起来很接地气纠:长安谛艾仕辫,有股莫名的喜感荡课从,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猫撼,是台正儿八经的三厢车吻互。   ●外观帽菲采:考虑国内需求筒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睦虚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颠,后者里里外外都显得格外前卫哎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莆按十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绦兼擦、更好接受一点馆犊。当然谁,前提是得保留住原有气质匠勾。   在这张全新的前脸上恢驼花,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰七吭,官方把它解释为“飞翼”娟嫌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杆,由于边缘不是那么锐利俯始,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饶杯,接受起来没那么难吾。   车身侧面和尾部看起来很饱满碗、匀称巫,其实我个人甚至感觉比车头更好看饯失辛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匣败攀,厂家说这是做完市场调研后的选择钱巳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棺,想想也不无道理垫表芦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条化挫匆,与其后期车主们各自琢磨屉辅,不如原厂直接把这事办了妹桃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无形肝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注露:下文简称新阳光褂岁衬,以便阅读)捅另际,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巴齿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 随全。现在它不光新潮估,还进一步提升了性价比廓聪鹿,为与定位相当的大众桑塔纳爬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备济袄好。 外观款盆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吝疥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似双,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感该单脖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苟啼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豁杯暑,达到4456毫米实,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檬刊。    此外镶馆阜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赎,由于在东风日产的产品体系中噶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峨煽抠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捍衫敲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苛绿丁,我已经身处呼伦贝尔牙克石锑肋撕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气说剁寄。尽管天气有些寒冷台,但此刻我的心情是非常愉悦的秤惠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赔珊矮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骏零膝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凹辨,当然我也不例外俩。这次除了911之外羔酵唤,保时捷还带来了Cayman软悼脾、Boxster词每巴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惶词市,让大家分别体验RR(后置后驱)恢虽、MR(中置后驱)溜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧思蓄仿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阔萄降,即使在这样的冰雪路面也不例外褂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灰蘑。在练习漂移之前婆,充分的驾驶培训是很有必要的协,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时衅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锋。   ●车辆失控该如何挽救堂涣蚕?   当车辆发生转向不足时土,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)府傲删,稳住方向并且慢慢回正蔫倒,切忌继续打方向背镜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盛,反而会加剧转向不足的发生我顿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吴彭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牧。对于一般人来说缮皆搪,应付转向不足要更加容易一些登趁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术誊饯鼓,而转向过度一旦被合理运用苫挽,就能成为过弯利器变屡穷,也就是我们平时所讲的“漂移”爸。   ●如何才能实现漂移灰?   要想在弯道中实现漂移掠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伸慨绣。针对这次的车型以及冰雪路面虏蔫星,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盘噬杭:   1膛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)褪睡乾,我更愿意称之为惯性漂移过弯将。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讣本、甚至小于90°的急弯糜。 ? 『以上为PPT截图码潭醛,分辨率有限好,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壳,然后反打方向画,稳住油门漂移过弯彩。例如在通过上图中的右弯时戮诽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢形蜗徒,然后左打方向鸡,紧接着再右打方向樊叔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兴,别慌绅九额,这正是我们希望看到的荒认卉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心将叔璃。随着车尾横向滑动的产生拜斥,此时驾驶员应该迅速反打方向茫娘,让前轮时刻指向出弯的路线娟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萝炬朵,随后在出弯时适当收油并回正方向纳方乌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了平瓜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纬取,方向盘转动角度都不宜过多剑藏,最好控制在90°以内诗居。其次油门动作务必细腻藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲜,给油则会加剧侧滑骂渡腔,收油则会减小侧滑角度顾食,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郊。   2录怒航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巷。   适合弧度比较大的高速弯道恰。 ?   当车辆高速入弯时湍霓凭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汕合峭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锋。当车辆开始侧滑之后贪讲谢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酸纺撂,继续维持横向滑动屯漏估,同时反打方向控制出弯路线烈划,之后的动作与第一种方法一致漓环龟。对于初次尝试的驾驶者来说抽涛沤,如果入弯速度不够快也没关系驮,你可以直接省去刹车这一步骤疤脯,在入弯时适当地轰一脚油门抱寝得,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辈才。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控年灸佃,并综合运用热劲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牡枫。例如在紧急焚冗、高速的连续S型弯道上嘘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心核,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫡季,从而划出一道完美的漂移路线墒革品。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庭?AE86在高速S弯道超越RX7架,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楞毙。   当然韭救,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后券,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崔铺簧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兄喊纫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶额,相比手动挡已经省去了脚踩离合器山忻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扰,驾驶员只需控制好刹车菠、油门以及转向三者之间的平衡即可净禄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杭啃。   然而即使是这样涧赊伟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拘慈巫。冰雪路面凹凸不平厂浮蓄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同思,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氰啥,所以技术和心态都十分重要腑逼衡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湾寥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驮举,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娇蹦巨。在这期间催靠类,沃尔沃创造了无数的第一蓟,也赢得了不少的辉煌成绩豁帽,当众多车企迎头赶上之际伯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中健脓形,并将其命名为Drive-E奋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带携檄饱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命科。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞘,实现了靠背调节和腰部支撑盲谁沽。 1967 推出首个后向式儿童座椅技男咯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汰尼郸,将有害废弃排放降低90%以上宪稼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)石轨娥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岛零。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刑路,有效减少或避免低速追尾碰撞瓣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术风,至此安全范围从车内延伸到车外搂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捍晃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数介,从被动安全到主动安全恃停刃,再到行人保护佰限,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橙感,空气污染现已成为最热门的话题啤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事速,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绥剑挨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矾。   Drive-E是什么 承恫逞?   即E驱智能科技溉馈袜,代表Efficient Power(驱动更高效)瞧笛、Electrification(驱动电气化趋势)僵、Environment(驱动环保潮流)窘赖撬,从字面来看很容易理解目芜,简单来说就是引擎高效化设鲍,这样一来既可以保证动力性协欣掏,同时还能达到更好的排放标准讹膜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱透,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征币疤哎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惠藉。   沃尔沃还将这一技术投身于暮品鼓叮块化的研发丹,只需变更增压器呐蔚块与催化转化器牧ぃ块等主要部件娶俯署,便可催生出一款新的引擎产品筛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爱恼惦,大致可分为4类诽,即汽油直喷引擎督巩疗、柴油高压共轨引擎畔醛挺,单增压引擎(T5)咐茅棘、双增压引擎(T6)金砰锚。 以XC60为例 嫂叭疙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蟹贬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表持心:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腥芭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎限慈嗽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盲釜坎,在动力输出上也略有提升蓝,其中的原因自然脱离不了小体积八赴另、轻量化等一系列技术的支持避捌凯。   此外变速箱方面也有了很大的改观钝绞辫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%禾,挡位的排列也更加紧密哗,有效缩减了换挡时间拾,从而具备了迅捷的响应能力屁倡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烧猎锰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒,耗能经济性方面得到了进一步保证较烷陪,它将改变城市路况中引擎启停的时机磋,改善油门的响应庆屎,空调系统转化为经济模式工作瀑脾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贬,而在65km/h以上松开油门蔽提,引擎还将会处于怠速状态圃拔。   本文导航化锻陪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩破心,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倾衫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佬荤雌。不过纲间,动力并不是我们今天的主要议题敲揽。秦的下盘功夫方面表现如何烘漆害?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爆?这些都是我们今天要研究的内容碍犊。综合起来陛,我们最终目的就是想要弄清一件事托睛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恐犀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上塑。当然隧,由于秦有着体积更大率、更加复杂的动力系统丰停坚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赌报幂,但由于双叉臂需要更多的空间就口,因此也是不现实的弗屠伶。在材质方面卞亭,秦同样表现中规中矩轿偶,并没有使用轻量化材料为车头减重禄喊纺,亮点并不多咸势避。由此可见砂柿食,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撮境。   不过卵,由于混合动力系统的特殊性豹肋,秦也必须做出自己的调整妥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乡。比如幕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跋芯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猜看木。此外聊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摩,相比速锐在直径上增加了将近9mm便,看起来很是显眼暇猩瞬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佬围,而在同等材料和工艺的情况下届睛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哆配食,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载算。   另外尖虏舱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架日掂。与速锐的非全框式副车架不同慧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮外吞,由于加入了电动机和管理单元荚箱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钝,因此这样的变化当然是加分的辅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套替,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铝桅、振动和声振粗糙度顽乡恕,欲知详情请点击这里)膝晃桔,是个值得肯定的进步诫。此外诉松,与速锐相同百坚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连须,强度更高辑拎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漆,现款父永兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌次问,不过福特已经为此做好了准备侮,日前刚刚发布了新款富潘趴伲克斯便。它采用了全新的家族化外观才獭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丹筹,不过它真正的杀手锏滔挞,还需打开车门才能发现办星。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惫,进一步抢占细分市掣盏切馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肠剑唾,满足那些对于性能有一定追求的消费者卜埠丁,比如轿车中的S5拷怒举、S6辆簇、S7贸、S8等等守。就在不久之前的2013年12月哨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郊粉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)息辛。 外观僧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态林泪嗣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驾碉,可以随时面对那些不识货的挑衅者潦厂。作为Q5的性能版车型凡淑磊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棵苏,颇为低调椿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化供。 车型图片 基本参数械: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兢苯领,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秒汲,特别是车身高度经过降低程估哇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挨崔霉,而轴距也有细微的变化恃比仇。   其实只要细心观察诫乾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胆,除了特有的徽标之外面穆咳,SQ5的镀铬条有别于传统车型偿甸柿,采用的是双横条样式汹枪胁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状珊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奶喇炽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琅妨休。而配置方面啪赔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遂饥鸿。   尾部的变化主要集中在下半部分汀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熟弘地。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计村饺唱,可根据行驶状态来改变排气开启程度欧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派长迁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迹,前者就属于少数派隘耙。一个是只有追韩剧的人才懂潞埠饱,一个是全民百吃不厌铝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溯衬搔,其实上一代车型在国内早有销售稗取酞,只不过跟福瑞迪太像了盛导高,外观不出众轰男,关键是动力平平翁虾,所以最后并没有收获太多无仟究。全新速迈刚刚上市怂瓶,售价17.98-22.68万元玛霖,很有幸能够在第一时间接触到这款车拘欺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了健锤漓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喀蹭。通过简单的对比吗唇,不难发现屏丰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搐,名字叫做ForteKoup捍记,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卫际夺,售价17.18-20.08万元柒匆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裴幌蝎,它承了起亚家族的虎啸式前脸痪纱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吻傲,现在看来谈不上惊喜唱,只能说还比较精致氖爽。虽采用了大嘴的设计傅摊腿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惫团,或许小女生会喜欢漠蔼。大灯全系都为卤素光源酸潦,并带有日间行车灯北筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湘吕槐。   走到侧面传,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杯炒,但两门的设计为它增色不少秒米,在绝大多数人的固有印象中咸悍粮,跑车就应该是两门恢汰,并且应该是无框车窗火,仅从这两点来看佩稍,速迈确实都做到了为,开在路上的确引来了不少的目光追随难碴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炯疼,我们一致认为车尾的设计更为出彩裳抹灌,短小挂、精干挡常,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受破甜。除此之外排歧惊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酚鲍蔷,而且排气管口径不械乇稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强徊。轮胎为韩国本土品牌惹硅,规格为215/45 R17喘惠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢。   当然巩谭塑,如果你选择2.0L车型的话奠凳吞,你所看到的黑色外壳后视镜寐隘吉、前后包围的碳纤维纹路饰板甩吠、双边双出的排气管胺四、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轮。" "  讴歌这个品牌临世外,或许很多人不是太熟悉咳溺歉。作为本田旗下高端品牌灌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑蝎,而且在美国市呈嫒壳ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的拿谭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丧菊,大部分都是人们对这个品牌不了解餐,影响力上不去苫乐,导致在销量上确实不尽如人意等芭。对于这次全新MDX的到来扰墨,个人持有赞许的态度拼靠际,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尺蔷澳,还是那句话司,品质上去了卞拓,接下来就是提升品牌影响力了澄档酗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上里虾,大灯的轮廓更加细长懦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豁咐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陌贫,但内部结构和MDX并不完全相同板。雾灯被一条仿LED的光带替代峰斜,进气中网的细节刻画更加运动毛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长入师,侧面造型给人的视觉感受非常低砍苫酶,这和前后大灯的位置有很大关系缝客拷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瑰驳屠,注重舒适性芭渴但。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狼隙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锭失,而压低的姿态却更加动感劝短,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臀。尾灯造型相比较现款修长虾,优雅的感受也来自于细节的 设计砷凌够,但貌似通过我的观察缔耻杰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源览味钞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吓姬沁,让尾部显得非常简洁确赦诧。   本文导航帆蕊:" "  2014年2月20日伤存俩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晃。2014年型奥迪A5的最大特点是鸵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施碑冻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坟烷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唾,共有19款车型虎醚家,售价在49.98万至85.8万瞎,具体价格如下无冒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皖陶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琶尝涸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椒。配置方面奴,也与现款车型相同倍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机似税柏。   内饰方面吮炮,2014款车型也与老款车型大同小异从脾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辫,同时门内饰械能下、座椅中央扶手泊局、都采用了纳帕真皮面料病雹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抒。而2.0排量以上的发动机则保持不变巧朝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泄关瓶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楔航虹。   变化一咖岔号:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化期酵瞎,在原有的缸内直喷技术的基础之上空使兢,加入了较为传统的歧管喷射骄么聚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合层即旁,通过二者各自的优势廖痉猴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拷壁粪。事实上河锭,混合喷射也不是什么新的技术些溶肛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用商姑汾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗓季佩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褥仍绢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挂汹。   变化二腺:排气歧管集成至汽缸盖内妓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宋缮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力领,从而减低涡轮的负荷孙簧,提高涡轮寿命和。同时莫,因为在进入涡轮之前进行冷却乌内捆,相当于提高了涡轮的进气温度限制啦荆镐,可以允许发动机有更高的排气温度连,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皮,同时结构也更为复杂经,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战九。对此举,缸盖内的冷却系统也进行了改进恒嚏韧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恐特。   另外老,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乖煤窗,还有着两项小改动蛇秽。使用旋转阀氖#块替代了传统的节温器炽时巧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纫隋梯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制温。   根据官方消息邻阿靡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上建,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浓荚敝。笔者也希望在应用新的技术的同时识擞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情半列。 责任编辑港睛渭:王晨熙" "  A00级(微型车)抡,在人们印象中这类车以实用性劲姥、代步功能为主但,低廉的价格促使配置也不会太高擎卜楔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眷世雇,一款车的推出打破了这一概念寒缝,它就是全新奔奔矫,来自长安汽车班。   感官是人们的第一直觉反应挺礁鞘,所以外形设计的重要性不言而喻搁,为了使人们印象深刻鳞肝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的局遁,道理很简单杀舜,日本是微型车最发达的市场弄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展士,在2013年广州车展上常辑赌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豁,除了时尚的外形设计以外氯蹿鸽,在细节做工上也有着不俗的表现妻。前脸的设计整体性很高芳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条携,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影护褥胎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醇摩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袖勺钎,不过这一点在外观上并不明显椒澜,这源于贯穿车身的硬朗腰线担,有效将视觉性降低内,同时搭配造型独特的双色轮毂孺藐角,让这款小车看上去时尚动感豁傲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞬夸肺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牌,如果仔细比对迟匠傻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疟叭。除了引人注目的设计以外毖抨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肝,具有加热功能的外后视镜何梁覆、15英寸的抛光双色轮毂疤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市管,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勤奢。不过纫信碳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吨,从内到外能、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龋遣,可以说是一次完美的蜕变独毁察。那么这款新车究变在了哪里喉?它究竟新在哪拖棚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亭敢,轴距则与老款车型保持一致萎臂。在尺寸变化不大的前提下势,改变外观桂咀、动力氖、内饰胜桓普、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关含测,2月19日这台新车也正式来到我们面前狗泡,并接受大家的考验脑沏截。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裂,但这8条是我个人认为变化比较大的缺劳扔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灸贤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候护驶坛,我就有了一种预感伟菠恐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彩。全新X5给我最深的印象除了家族化外够竟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)特蹭尼。首先萎,先说说全新X5的外观叼长灌,“大尺寸双肾进气格栅”沟、“开眼角式前大灯”蝎拈珐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宪芥炒。    现款宝马3系推出的时候邦忱级,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衫江,现如今随着全新X5的上市奔瓦巴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苍吓管。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甜盾,据悉篮强刻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕。值得一提的是帘囱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般期寒,给人一种炯炯有神的感觉屋谦。    由于新老款车型的轴距保持相同秒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓢烤,反而侧面的腰线给人一种力量感喉徊,这也使得新车看上去年轻了不少管辑褥。细节方面境保,新车在前翼子板上增加了进气口催弗,突出了宝马品牌独有的运动基因摹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枫事,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狸糯,提升了夜晚的识别度壤附段。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伯夹,降低了风阻系数煎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郎狄纷。" "  版权声明锯号:本文版权为网易汽车所有潦俗,转载请注明出处凸扔宪。   在2003年爆胃胳,奇瑞QQ的下线让这款时尚偏、便宜柯洼螺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活参私诚,之后短短的几年间耐慷驮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劝,然而到了2006年长安奔奔的推出居世,打破了QQ一枝独大的局面撮卡。一转眼诲时衫,已经过去了10年的时间模怯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占低祭笛,在这个追求个性创极、讲究品质的时代翘洼淑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湍句,而长安似乎也意识到了这一点颅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拇捷旅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者古?   从厂家方面获悉龟肠,老款的奔奔(love)已经停产腹,而奔奔mini则将会继续生产销售诲久廖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甸,前者主打精品中高端微车市尘辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战驶皆惨。从定位上来看东瞎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幕廷尼,虽然沿用了奔奔的名字温,但整车的设计蕉署、配置以及售价都会高于老款车型敛。   新奔奔客户群体是谁杭权?   在很多年前汝法律,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咀寇钦,到底是买奔奔还是买QQ漓花身,在那个时候锈并佃,很少有人会关心这款车设计的如何辛偶乓、驾驶感受如何亮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逻徽薄,省油赶卜暑、皮实剿桔韩、能遮风挡雨就行嫩读火。   现如今曹夕惩,80后仆儡辩、90后已经成为购车主力期耽访,这些从小听着walkman拘酮实、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夸帆、用户体验以及品质都有着更高的追求精姜,因此在座驾的选择上同样不会妥协就灵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看米卢,新奔奔就是冲着他们来的暇磨。   新奔奔主要的竞争车型是峰家石?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唤米浅,但从目前得到的消息来看寺浇男,5-6万元将是其大概的价格区间乏。这个价位中既有一些合资的微型车穗棺据,也有自主品牌的紧凑型车捣蔽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沟吹,比如两厢赛欧蹋、奥拓化、玛驰以及低配雨燕等等车型粱渭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遁醋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泞梆撼,产生竞争的几率比较小羚倘。   外观侗汀:惊艳闺、和谐董、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辟奠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搅憋:高离地间隙沫、车顶行李架陪琴、双色车身等等譬。没错圃哆,无论是跨界颊农怒、越界还是交叉车型狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霖枷耸。不过世间万物端巫题,徒有其表终究很肤浅设素兢,我个人认为访奥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姬。所以恐盯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赁阑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓟肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身次塘,可谓全副武装芯胎挥。为了让媒体更好的体验这台车毒宛侧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妓。没有固定线路雀蚕浆,没有领队车辆滴徽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南梗漏,它会和每一位汽车媒体人独处12天白甩。而在这12天里啡,我已经和它奔袭了4100公里坞素踩,横跨了三个省份拴桶,体验了柏油赛道旁、软土拉力佛、冰雪漂移骆害巫、高速狂奔喀孝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耪捐,当然睡,最终的结果是绿楔清:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筏寄辆,正所谓日久见人心焙晒,交友如此售鞭,试车亦是如此凡凛罕。回到正题认,和往常一样壤心骂,对它的了解还是先从外观开始蕊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翻汤,相煎何太急”这句绝句如撵,而在雷诺—日产集团旗下疯蓬芹,有两款车正在上演着这一幕革。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笺,还有这出色的越野性能挞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓬澈耪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下车沥,买谁更划算其尼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓朽炼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位供弥,作为英菲尼迪的顶级SUV帝烷板,QX80的售价高达152.8万登,但经销商处可以优惠16.2万摆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万死淋,虽说16.8万也不是个小数目校膳。但对于消费者来说裤,一个日产沽,一个英菲尼迪焙戌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猛黔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岔嫂,它的身材绝对够大泡锻东。从上图的数据来看楼鬼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捌净莲,尤其是将近5.3米的车身长度画全,会让您感觉驾驭它有点困难耗。另一方面热箍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墩故,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熊晌赡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解且,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媚蜡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凸秘贪,同时也显得异常凶猛俗掸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扩篙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痹揪,整体造型圆润肌商腑,没有多余的线条作为修饰握嫩,但是反而会让人感到车身很厚实钠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盟。同时注意它车窗的设计拼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泌精,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的练,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猴绘醚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甭家,也没有了那种霸气露疏厂,转而给人的感觉是设计很前卫捻关。车尾的饱满程度与车头相呼应着釜黎,丢去了上一代的直棱直角伟疲,饱满的线条凸显着丰满的层次感枚。   日产途乐翁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘿,虽然脱胎于英菲尼迪车型描徊筒,但途乐依然拥有自己的外观特征唬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磐情。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉斗新:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出光暗仕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气规欣蔚,成为了车头亮点之一羡倾劣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骡惰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赁物骏,这项配置自然是少不了的麓。我们可以找到4个摄像头灯,它们分别位于车辆头部烷侍、左右外后视镜下方和车辆尾部驾省赊。以便在停车过程中痪雷纷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况昧十,让您更加自信轻松的把握泊车空间拓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抗返,大大降低了停车时的事故发生仕璃读。   途乐   通过对比发现屡称胁,两车在外观上的配置基本相同翱,差别仅在日间行车灯上排,不过随着QX80年款的推出退瓶,日间行车灯的加入应该不是件难事蘑懈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同划,在相差仅有10几万的时候稗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唉贾。    责任编辑保禾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辑垛竭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毛,除了奔驰G泉赫扑、丰田陆巡系列掳临靛、牧马人等罢揣乒,双龙雷斯特也是其中一员梅蚂巳,而且雷斯特还是柴油车密。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棺譬,以目前的接触来看垮噬富,双龙雷斯特W表现不错钩咆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”间。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耗敬币,双龙与奔驰方面在技术上深度合作田,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”己儡。当然烩,在随后漫长的几年过后念,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泄棋,该车型最大的特点就是其尾部造型倡诲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计希放癌,宝马方面肯定不会承认题酥谷,但从年份来讲仿捞,明眼人一看便知店。   外观氛晶私:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手癸抽,该工作室的创办人正是乔治亚罗觅,不过大师的设计未必符合所有人的审美编轮阮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异客文耻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孝呕背,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势览,但为了照顾空气动力学与线条流畅薪,雷斯特的车头是圆的辰,所以在当时看来有点“离经叛道”钝貉。   而到了现款的雷斯特W诬,这个“小问题”被修正了帅,一体化的设计已经是大势所趋虎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聚亭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诽狭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牌抡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竣翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少风。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疥芯。通过车展上的展示塑劣袄,小编已对这款纯电动车型有所了解许。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刻嚼,时至今日供椿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怜。据悉播,之诺将在今年的2月份开始接受预订娄搜,上市后将以租赁的方式面向消费者颇硅糙,具体的细则目前还没有公布剔浅,上市后会有着怎样的表现旱单,我们会同大家一同关注息漠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炉倡酞,简单了解了一下之诺这个名称的由来微,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟校毛谎,毕竟是基于宝马X1平台打造平素,因此在多个方面相似度高也并不为过李恨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E突董,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萌,其具体的表现如何牛蜜朴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氮泵杭。 责任编辑獭:沈楠" "  版权声明牛仍:本文版权为网易汽车所有极,转载请注明出处郸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挥爆朝。它们的可见程度毖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潭朽松。可见度甚高的两个文字的组合寿贫瓦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字千微。因此戏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芦柔。哦绘茅,对了蓬卢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腺。意大利人的自信浦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檄砷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔡?咱先从减开始说起坊。 Q瞬:致悦只是切掉屁股的菲翔么沤?   A朗:非也立,前脸亦有修改锈虚宿,整体风格统一培备,协调度很高匪。   我相信Roberto Giolito先生坍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稿逗,在设计Ottimo的时候刹,一定会更加从容缺柯磕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壳纱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思记颁。在他的心中暖,应该有着太多关于年轻幸、活力的理解吐肛粹,而这恰是Ottimo的设计要点尽清。 外观总结   赞详塘:个性鲜明错、标配LED示宽灯凛、轮胎用料厚道   弹酵昧:低配删减雾灯   " "  版权声明颗眯:本文版权为网易汽车所有徊截,转载请注明出处咆辈誊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嚏提澄,虽然距离现在已经有两年的时间惧蕾枪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浓鲍。而今天籍乃呸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例相,并且还是一台后驱车靠。没错吐,它就是华晨宝马3系骂橡拿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酞,其配备了2.0T发动机花杰踞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟和、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虏枫可。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胖危,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陀。不过在今天的冰雪试驾过程中攀秒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)模。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闭,必须先打好理论知识的基础锚沧。于是在摸车之前忿露,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磁雾缓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桥伍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盗输。 ● 项目一   热身结束了脐焕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姥阶牛。第一项内容便是加速和刹车剩疗粹,是不是觉得很简单堪?其实里边的门道儿多了去了勘。   在项目一结束后丝虾案,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熊结接,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侵。一开始大家相差悬殊尸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谐劳。接下来的项目二会比较刺激一些咳,经常会出现手忙脚乱的情况皇穷,但只要理清思路按部就班的做篙,想要完成整套动作并不是很难携吩埂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妇度:本文版权为网易汽车所有促啃,转载请注明出处谐覆卸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咸雄鲸,不过始终都仅有手动挡车型揪篓,虽然目前销量也很出色斯胁控,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户社士。好在这一短板即将成为历史妈扭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棚,新车将于26日正式上市乖,我们也于第一时间进行了试驾体验拔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外眷洞,在外观方面也有变化吮迪弗。新车根据高低配车型提供两种外观方案搐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叹扩,而高配车型则对中网躬咎努、保险杠造型皆贯氦、轮圈和后反光板都进行了重新设计肛固犀。值得一提的是擦瘟稳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的购稼。   新样式的轮圈非常动感艇,在同级车型中实属罕见蹿叫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泛怪,轴距依旧为2725mm抹角。车尾的变化相比车头要小一些老,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弯藉伍,不仅可以提升安全性年吕豁,同时视觉效果也更加出色福莲。 有态度【试驾评测】缉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铆藉?   扫一扫龄确,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堕冀畔,一汽大众全新高尔夫正式上市俺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡,其中1.6L拥有三个车款滇裁,1.4TSI拥有四个车款箱搐,官方指导价为12.19万元—18.29万元滇。具体售价请见下表委冉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力补挫,但是却拥有三种功率版本贰联谁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摔氏舌,因此在动力系统方面绩缕,消费者有三种选择城慕。    我们从上面的数据可以看到虹嘿喂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诺,1.4T低功率版是主流之训喂撤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冀目肠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮创酪,但是它的售价高达18.29万元憋,相对比较贵破。    全新高尔夫提供九种车身色彩脖,分别是塔希提金稗、唐古拉白蕊楼首、珊瑚蓝乐、魅力紫彤膊形、玛雅红解啡穷、季风灰然、水晶银以及深黑和极地白勒起奴。 ①伦鲤番:16寸Cosmic款轮毂 ②讣份:16寸Cubix款轮毂 ③巫媳蕾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惦,其中15英寸的一款嫌,16英寸的两款柔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拭屏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焦咖。    全新高尔夫提供标准座椅赊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斜亮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔬,舒适版车型则都配备舒适座椅耪汞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版距撼畔。    在材质方面虚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料下,分别是上图所示的DianDian黑色织物热伎、Zoom/Merlin黑色织物鸥桥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择成搬陌,分别是Vienna黑色真皮没乃、Vienna米色真皮断捅、Alcantara黑色翻毛皮滑八、Alcantara棕色翻毛皮病拒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菲杉坪,有两种风格可讶巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荚,同样有两种颜色可芽唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料红嘶逝,有黑色和米色两种可崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅查。    在车内外装饰件方面仟,不同配置的车款也有不同的安排容桔。像侧窗下沿镀铬装饰条墨克、双排气管形沽泄、镀铬装饰双排气管淖、动感鲨鱼鳍天线栖稻椭、真皮换档手柄舱席摔、科技质感装饰条躬、金属风格装饰条蒋辣权、碳纤维风格装饰条等等答莽钾,针对不同的车款都有不同的配备抠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砰蚀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唇脱,配备有MKB多次碰撞预防系统饺、ESP车身稳定系统土惯驳、ASR驱动防滑系统奉、XDS电子差速锁藕、前排侧面安全气囊敌、后部4探头倒车雷达呢、前部行人保护系统达、自动静态转弯补光功能等等卧管,但是在舒适性以及功能性方面渤宋戈,并不是很丰富秸嘲妈,但是也可以满足基本使用嚎。   1.6L自然吸气车款如何蚜狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉涨医浮,它拥有手动时尚歧、自动时尚以及自动舒适三个车款黑禄,手动时尚与自动时尚的配置一样蓄伤,在价格上二者存在1.2万元的差价叙末,主要是变速箱配备的差异罚副。所以在配置对比环节临翰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撩钳篓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窟蕾贰,差价为1.1万元缎。    在配置对比的环节我们可以看到箔红兜,时尚型与舒适型之间的配置差别琉潜嗽,大多数都体现在外观内饰的装饰件郝,以及车内一些常规功能方面烩凄,主要是顶棚储物盒答纲舒、后排中央扶手突、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请从痊,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞭撤冗、后排出风口妹、蓝牙电话科纳淌、定速巡航费榷、驾驶席座椅腰托瑞、TPMS胎压监测系统这几项上舍监,不过在这几项配置中派淖暗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疥把摩,尤其是全景天窗嚏剩。    从价格上看疯吧,二者的差价为1.1万元狙挞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的破哇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品景,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豪仕,所以我们在这个推荐环节姐馈,更多的倾向于低配车款嚼。 责任编辑徊泥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞧拧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辈请。它采用了全新的DS家族式设计风格獭,延续了一贯的法式浪漫风格寂挨顾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祷。新车基于DS5平台打造垛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牛。预计在3月左右上市半,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娩,让我们一起来看它的表现如何恭南酞。 外观聚磷促:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逆烙虏,却多了一些时尚及科技感钮瘁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欧梗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乳。镀铬装饰拿捏的也比较好刃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衔。也表示着DS的品牌走向独立梁怜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奇,有着都还算不错的账面数据沏涩挞,车身长度为4702mm啦惧挺,宽度1840mm屋,高度1515mm.轴距为2715mm罕。上市后会把目标锁定在奥迪A3缺幢。 车型图片 基本参数祥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盆,除了前车6颗驻车雷达之外惫觅挟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能判姓娜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凹栋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喉,从视觉上拉伸了车辆长度幌,尾部设计了一个小小的尾翼人蜡,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澜搞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梗撑霜,真正的排气隐藏在了下面何陇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萍纲将,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词评悼紊:高离地间隙都底邯、车顶行李架擞呢、双色车身等等摆。没错莆踌抒,无论是跨界漠示床、越界还是交叉车型婚宿瞪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辑泄。不过世间万物坎璃,徒有其表终究很肤浅四,我个人认为尖泥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缔。所以答配,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时其,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凹崎滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身圣,可谓全副武装吴。为了让媒体更好的体验这台车坑赌末,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅。没有固定线路核杏九,没有领队车辆翱釜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天陋亥。而在这12天里猎挪溺,我已经和它奔袭了4100公里艾曝,横跨了三个省份抚,体验了柏油赛道世、软土拉力怠码祟、冰雪漂移嗅、高速狂奔复、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话化措浑,当然踏时匣,最终的结果是许酒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肋崇塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的创娶捍,正所谓日久见人心很拿靠,交友如此攫钦,试车亦是如此夕。回到正题晾级,和往常一样世,对它的了解还是先从外观开始概驼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尸幻项、多样化是一种趋势甘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠同授颁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦少辩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车繁拨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型税冲,上市至今保持着约5千台的月均销量兽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓬。 外观/内饰对比赔节氰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来管每,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造康齐剔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚷蹿,毕竟师出同门乓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煌适爬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哼枷计,远看很容易被误会成排气管耽黄涸,但事实上真正的排气管被隐藏起来棋慧姥,整体尾部设计显得层次更为分明枯勿袒。低配车型配备有倒车雷达凤采,高配车型还配备有倒车可视湍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念既,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点防刨,修长的车身与宽厚的D柱臣嘶,加之出色的后排与储物空间戊疯,俨然就是一副旅行车的范儿盛戮氢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm持懦速,它完全可以称之为旅行版朗逸橙。    车身的线条连贯自然诬申屯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观克妻袜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头红贾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矮蜜,调整了尾灯的白色灯带位置隋仍换,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端不穷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谱隆秒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格强部,内饰板件的用料以软质材质为主氓街挫,接缝及做工也较为精致碎,与同级车型不相伯仲偏忻。从实拍的车型判断椒灭室,自动空调忱翱癌、ESP系统交、电动座椅郴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壳,至于具体配置还有待官方公布篇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哩镣,同样是大众家族的传统布局底,整体的感受都很不错澳识,方向盘魏馈、中控台的每个设计很都容易上手伞谅摊,从材质上来说举颊,朗行是塑料感有些明显的翔侗艇,好在其工艺上还是有保证的峰男,并不会有很廉价的感觉疵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驶,销量在整个家族中表现最为可观尸胺。近期及扳莽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逝,新车主要变化集中在外观氢俏,同时针对颜色裸、配置进行了调整盗草认,以保证其市场竞争力举。在豪华紧凑级细分市场中式,奔驰A级是CT200h的劲敌之一餐,通过下文的对比分析乱斧,希望对有此购车意向的网友们一点参考玫铂拐。   备注臀: 为更直观的进行两车的对比分析公,选取两款价格相近的车型(奔驰A260未廖顿、CT200h F-SPORT)咳莽,市场优惠参考自深圳市场缔夕芍。 车型图片 所属品牌冷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动催不,内饰做工精细    车身尺寸方面蔬龄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悉,其他参数均小于奔驰A260懊。从外观和内饰设计风格上看粗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑案接,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释精,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逃缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橙提煎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牧,全车充斥着力量与美的线条竣庇舅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点认,硕大的单条幅进气格栅从、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讳眉尸。    相比极富视觉冲力的前脸造型阑丹矗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茹层,但并没有脱离运动偏猜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灯苫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓦,同时下侧雾灯造型也有改变坪嗡淳,车尾部也进行了一定的改动侠,整体感觉更加运动贰材绦。另外枯吩陷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”省靛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泼,形成强烈的双色反差藤阿。    F SPORT车型装备了整车运动套件斧,涵盖了运动调校悬挂雇氛涕、运动包围汀思、运动阻尼减震器担、熏黑运动轮毂痘陋、运动车门脚踏板挥壬斡、运动型铝制加速踏板剿、制动踏板良、脚歇板等赤。    三幅式平底真皮方向盘扳储脱、红色元素点缀的空调出风口盖镀裴、铝合金踏板能茸床、仿碳纤维装饰条等等脖郴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剂扩稿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化车稻,将方向盘措、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上股,增加了便利性锚剩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动确得怜,分散了注意力某。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厩虏,是多数第一次购车家庭的首选要求丧艰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贡乾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功互。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堕,会有怎么样的变化实郡,一起了解一下抄疏蒂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腑,镀铬进气格栅增加了些许立体感汾随,更加显眼的X造型前脸保懈胃,迎合年轻消费者的审美咎库。大灯的改动有些另类肩,在我看来接受起来还是需要时间的废赖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慷瞪摧,新款在车身尺寸上有所调整肖械雄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幂拆轰,轴距保持2600毫米不变讽,相比现款仅车身尺寸有所增加吐本。   车尾的变化不大俏潦孟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拖牛,以及牌照上方增加镀铬饰条美道禽,尾灯造型无变化稀纬。实拍车型为高配版本龋培,但仅配备了三点式后倒车雷达肠。   新款的15英寸轮圈造型不错晚卷,轮胎选用优科豪马病锰晾,规格为185/60 R15尼幌,备胎没有缺失笺车场,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高青贪,在年轻人中更是屡见不鲜侩誓菩。在学校要有个性腾同,在单位要有个性寞盲,穿着打扮要有个性程,兴趣爱好要有个性匠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鼓深?如果你有这方面的兴趣卵祥,那么杰德将会是你不错的选择便卜。可谓自成一派的它峰笛内,凭借着并不起眼的车身尺寸悉磁挥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乓蕾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淖佰卢?还是旅行车蓝猎底?或者是MPV狸?但这都不是事儿切,只要适合自己就OK老悔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撤拭歪,喜欢接受新鲜事物的他们掸附峡,正好与杰德不谋而合夯戚卸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乃,此外敲剂幸,六座的乘坐空间惨识氯,也足以胜任日常的使用需求辛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛇碉佳?自2013年9月6日上市以后概冀棠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量错抨翰,力压大众途安和马自达5等竞争对手榔烧,它用事实结束了我们的疑问率晌挫。除了这些俄劳狭,杰德还会带给我们什么样的全新体验檄,让我们继续往下看鞭茄焊。   " "  若是经常关注汽车之家的话竟桨百,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篓位,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缴说。虽然我们这里并不提GTR聪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烯牢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚宜悖克斯ST闲枚寸,令人刮目相看瓜沪撼。与此同时朝建,在秦身上阂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逼吞、做工以及舒适性表现上的明显进步练琴拐。 外观造型敢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裤接宛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贬史,近年来推出的新车型如速锐颇、思锐以及大家眼前的这台秦渡,都可谓一个比一个漂亮哼。就以秦来说葡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网布细,很是亮眼莫崩,同时也营造了较高的前脸识别度缸玲驰。   车身尺寸方面欢痉瞎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肆概,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姑是,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痢,2670mm的轴距表现则处于平均水平膳割。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同襄晚熔,其整体感觉与速锐大同小异短效快。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乳锌腊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接群祟。无论白天还是夜晚罕氦堕,该车的车尾识别度都非常高溅。而且内部的光源敛馆,除了转向灯为普通卤素灯泡外天,示宽灯钡免沪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窖膏仿。   充电抛驰、电桩安装及质保/售后介绍督:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剧劣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电博巩,据官方资料介绍闲哦,充满一次电大约需要5个小时左右绥邯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)何痘脑。   同时氯雾际,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩安坷,虽然价格并不贵壤,大约在6000多元习健,但对申请人有一定的条件限制净袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屎掇京,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胜插揽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贫撂仆。当上述条件都满足之后犯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楔粳,如果一切顺利缆,最快1个月内就能安装到位并通电使用涟。不过目前豁拟彼,秦还不能实现快速充电龟烁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋乓懈,只是目前还没有这样的配套充电设备挨凡。   针对秦的特殊性靡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位换,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挠。其中汝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全落稿联,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皑啪需,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帕、绝缘手套和护目镜等设备嗓唐表,并规定在检修车辆时必须两人在场阮线。以防车辆万一发生漏电畦,威胁到维修人员的生命安全暇。   与此同时龄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拌管,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酪糯雀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同信,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褐俊姑,整车质保为6年或十五万公里砂,电池组为10年或二十五万公里)蒂灸狮。总之蚂,从专设的维修工位潜七秋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腻,而对消费者的购买更是一种信心的保证咀搅傅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颇靖,中国汽车市场刚开始发展认,市面上可供选择的车型可谓寥寥呐础,在那样一个年代缆是,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准农,并且在之后的相当长一段时间动僧惫,人们心中仍对它们有深刻的印象内。时至今日硅孔迫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘫,在数年激烈的竞争中吓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚎菱。这回家圣拨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首范腾,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓷穷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寿琴潮:外观内饰(包括设计和做工)杠汕、配置模穆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浑理、储物将土、油耗台、驾乘感受吠、加速性能渤、刹车性能冠梧。同时氓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别某、同价位车型的什么水平恐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型京,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搓酸慧,目前约有6000元左右的优惠滇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丢,在优惠方面差别比较大草桓吉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗅山,根据论坛中近期的提车价格耿,9000元的优惠还是有的殴。目前秦齿犊,两车的售价依旧属于同一梯级驮斧僻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抗秒,只是配备了卤素大灯及雾灯碧,透镜妒汞、日间行车灯这些都没有炬末姑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阂噬裤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勾沮萝,因此我认为两车的配置可以理解孙媳卤,符合同级水准墩氰细。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吹惟,两车的各项参数也处于伯仲之间物崎,差别在6cm之内攻修蔡。在车内空间上串渴脖,两车的表现也很接近扳,我先剧透下吧坷孤,结果可能跟你们想象得不太一样努嫌俱。   相信看到这里悉吭,大家最担心的就是如果车辆没电肖,后备厢是否还能打开的问题漂糙普。捷达看来是妥妥的没问题唤挡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑补皑违,它的后排座椅靠背可以放倒盯订裁,之后即可顺利从后备厢取物冉卧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惹啪。   在倒车辅助上是倒,捷达配备三点探头阔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狡弊。这里多说一句晤闹翁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寐玛泵,让人觉得很不大气蹈坏汀,并且低于同级别的水平惯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烤串管,舒适型也可选装倒车影像撇,比捷达厚道一些涝绒环。从普及性上看藤,能够达到同级别的平均水平惭绦槐,从功能性上看旦拇济,拥有倒车影像的它则高过平均线了兄牛,给好评是避孰。   两车都是15英寸的轮圈靠,造型上也是各有风味崇钙,轮胎宽度也同为185mm级。从售价上看堪克熟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘁帅呕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洞,让我们在后面的制动测试上见分晓量然。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庞,借着中期改款的机会抱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机你蝗钮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穗瑞谩。应该恭喜它维,至少在我眼里坑,它确实达到了自己的目标粕逻狈。过往凭借动感的外形碧酮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它希限,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点委。   只可惜伸牛却,刚上市不久的2014款起亚K5舍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择事酣席,而且它们的价格都处于K5车系的高位闺购,受众群体并不大际岭烷。前段时间轻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寿暖咐,并撰写了《起亚K5购车手册》堑齐。文中享,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淘帆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹬挽辽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捎阮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粪附携。自从起亚敝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吩慌,互用研发产品的例子不胜枚举秸擞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捷。该发动机的最大功率为245马力丛、最大扭矩达到350N·m奈蟹妓,账面数据处于同级别的上流水平岔融,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慷裁届。   在涡轮增压齐稗、缸内直喷等技术的加持下填虐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚊晴,并且一直持续到4000rpm细汕编。得益于涡轮介入较早埂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伪错,而且它的油门也调校得比较灵敏徐。在实际驾驶的时候哺疟,可以感受到它的起步轻快自如稳啼朴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哪亥钢,但差距并不像数据相差那么大派。在整个低转速区间悉瓤街,它的动力输出不算直接攘芳,缺乏一点活力猎,给人一种有劲儿使不出来的感觉胆物。   于是物,我把油门再踩下去一点霖肃,动力突然来得很快镜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然句权,毫不费力撕贺,而且可以感受到车速达到120km/h时加劣,发动机还有充足的动力储备麓。它的中段加速能力让人满意坊茂,虽然依旧缺乏一点活力伍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偏匹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开换寒牵。   还是差点意思回烯囱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梨贾。于是狸潭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狗购,6速手自一体变速箱切换到手动模式节搓拟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俊耐朗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勒肮。它的油门响应足够快猴,发动机的动力输出得到更好的释放碧茸缺,方向盘的反馈也更加扎实栖。除了SPORT运动模式外皆奠骋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式到辆,运动特性从SPORT脊、标准到ECO逐渐减弱玫,驾驶风格也逐渐趋向安逸可。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹿,平顺性极高嘿,而且动力的衔接也让人满意鲜控搁。若以80km/h的速度巡航城,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呜铅汐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矮,对于燃油经济性的控制也让人满意鳖参锚。同样值得表扬的是降挡速度玲高限,在中段需要加速的时候深踩油门僵饭粹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竣轿弛,而且换挡冲击也比较猩诶獭,不会让坐在车内的乘客感到不安物。   前麦弗逊缚、后多连杆的独立悬架底盘结构貉,在调校方面仍然有很大的提升空间车怕。它的弹簧足够硬袖,但是减振器的阻尼不够大筷东,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摊谎,会有细微的震动传到车内乖琶,以稍微快一点的速度过弯迸葱舶,车辆的侧倾会比较明显颂窝檄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郝岁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隋共璃,舒适性让人满意膊,但如果需要激烈的驾驶的话筹队宽,后期对悬架的改装很有必要剔埂。   它的刹车盘相应加大了尺寸取,刹车的力度足够刷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性都。具体表现是徒辜,刹车踏板的前一小段是虚位豪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撩颗溅,制动力度会突然加大替首捅,需要一点适应的时间桃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霞,发动机的声音闯杉、振动都非常小垮冒扔。然而探心,在速度上来以后尺,噪音的上涨速度也很快绩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膘铝健,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篙。   我得承认畏瓜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巩集械,但在起步和中低速行驶的时候牌熔,动力参数上的优势并没有完全体现出来缉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价风鞠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”模为酸。当然锋壤寸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擞抵绥。另外孺挡,值得一提的地方是弄蜜烙,在动力提升的同时戊龟嗡,它还加入了行驶模式控制系统勉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用论剖,它的动态性能相对有一定的提升箱瑰茨,开起来也更有活力和乐趣抢此缓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虽浩如,不过当时的自动档车型只是“有价无货”确,只有手动版车型销售棺,导致产品线还不够丰富圃文桨。而就在去年11月犁,海马M3终于推出了CVT版车型巍卞嫂,7万-9万元之间的售价盛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求品辉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞪谐、逸动碍、宝骏630以及启辰D50等车型污,竞争还是比较激烈的悼。作为一个后来者拭救捐,海马M3是否有足够的实力立足辈附熄?下面我们就一起来看一看怀凡卫。   动力哥晃蓖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磋,其最大功率为82Kw蹋江,峰值扭矩是147Nm广商。从账面参数来看起,可谓非常出色淌芍,一点不比合资产品的数据差部。对于一辆紧凑级轿车来说怖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犀亭。    开起来的表现陇乔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勤特薯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中购,如果想要充满信心的快速超车稀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择许横。    我知道会有人问呸兑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铜闯?说实话刺蛇法,我觉得大家都没什么区别来桔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沫屡,也是低扭不够强翘呐,需要靠高转速来增强加速能力目荚拓。    可以肯定的说池,除非是加上个涡轮增压器棵密敌。否则的话霉赔,这个级别同排量产品之间的动力表现涎擎谅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芦轻楔。我个人觉得领,这只是消费者们需要认真衡量的一点祭头,而非全部寂湃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缄吾钦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赦沙,动力传递平顺连续的特性败挨,有效的提升了整车的行驶品质感歼。顺便说一句截几徊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怯屯,这也是比手挡车多花点钱的好处藩管穗。    深踩油门时杭陀哎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雾勒纺,来保证动力响应足够顺畅腾型,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诉。此外裸日,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式显,功能性极强纯森。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澎腻,g值才开始达到最大的0.366g呜蠢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碌违,此时车速大约在30km/h左右泞,达到60km/h用时5.24秒兴搭,冲刺到100km/h用时11.45秒墓。    接下来看看海马M3手动车型澳藕粹,在加速到2.5秒后岗低,车速已经达到了差不多40km/h紊俱拈,达到60km/h用时5.01秒蛔橡凭,冲刺到100km/h用时11.28秒秃,比CVT车型略快革编。如果不较真的话陆膏好,可以发现二者的差距其实非常腥邓谏巍,相应的在日常驾驶中其实也一样荒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阶,就这个成绩来说舵底,它的表现只能说是非常一般烧损勒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脓,它的表现就算好多了皋话废。 责任编辑帆:沈楠" "   近日垮氮换,宝马官方发布了新款X3的车型官图宦始,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘歼露。从新款车型推出的速度上来看垢氢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踌抖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畔暇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倦才。    早在2003年葡挫玻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章馈额。10年以来盗,宝马X3已经销售超过了一百万辆奈赐屁,自从2010年上市募停扩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作覆。因此腔,2015款作为X3的中期改款偏阔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中精极罕,优化后的大灯组造型弹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰熟侥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窗经,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感五。通过官方图片档歉渤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沏舅,也融入了宝马家族的最新设计语言聚,与新X5一样采用了新的中网边框设计沃痛饥,在视觉效果上更具冲击力疥薯耐。    在头灯部分估财,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饰炊。另外恫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翅磨燎,配置方面它还可以选用全LED光源钦吼,再加上选配的LED雾灯咖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朴太。    新设计的前保险杠极具力量感康茫懦,并融合了镀铬技祥、塑料格栅以及金属护板亮袜脸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型愁贺。此外桐愧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂母,也使整车更具个性化风格蔷权。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桃壳融:4657×1881×1661mm温亩冒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近七,轴距也同为2810mm硕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赫评。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别美,从车头一直延伸到尾灯的腰线琉,让车身看起来更加犀利且极富层次感簿丛。相比变化较大的前脸闲敛敲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰双邪。相比X5换居慧,新X3的尾部更加耐看辛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感努康泻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守策玻,视觉效果并不是那么给力嘲僳硅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择继插碑,新款X3也不例外秽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板察拉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前愤翠、后部的防钻撞保护装置萌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套花、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂界律泞。此外五痢邓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛔憾怂。该车还可以选择六种车漆隆盎、三种专有的18绕食、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓬镰。 责任编辑酣郊势:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车券局:Quattroporte(总裁)敲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标躬品酬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豹:Levante矾汲鸡,还在2013年4月的上海车展上身善,以全新总裁平台为基础卧颠虹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角型氏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苍兢结、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4间地舌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坚:Ghibli……   以家族设计为本痴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颇虫卤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酿豹瞎,改走豪华中大型轿车的定位叉究甸,车身尺寸长铣、宽鲜簇库、高分别为4971mm漏、2100mm和1461mm廷碉钠,轴距则为2988mm兰,直接锁定奥迪A6性、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上排湍峦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杆辨牟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呛,且融入全新总裁的轮廓特色归雀,以紧实并极为流畅的曲线非,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枚。    于是在车头设计上磺惟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哪咳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩常桅蘑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菩脑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亮勾桂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侍砍,将蜂巢状格网嵌入其中钦,且尽可能地加大褂梁,再搭配角度更为锐利驳瞧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炬嫩窟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏空残,所以厂商在Ghibli的车侧详含物,除了保留前叶子钣鳍状孔道雌澎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狡的宛,也师法了总裁车侧的设计投亮啪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型培涛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘦海亲,另一条线则从前门下方迸出炼冒,向后朝车尾紧缩台,滑顺动感且充满肌肉感晾,并正好可呼应更翘的车尾设计氛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上东,速度感浑圆天成亮绥。 内饰向旗舰看齐舌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毕红,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿路巢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揽翠,也把声控蔬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伺诞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘉攘,右侧拨片负责手动升档颓盗维、左侧拨片则能提供降挡吞峨宫。    此外桅懊良,三辐式方向盘的前方兢,一样是借自全新总裁的蓝底白字伤、双环式仪表盘抹赦腿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讼擅,左侧则是表底超过310公里的时速表酸免,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杆曝,可提供显示油量虎、水温沮频悉、挡位与导航指示等行车信息丸倡售,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袱,告知驾驶者目前的驱动状态嚏市堑。    和总裁稍有不同的中控台双虑该、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狭虽,以及可触屏操作的收音机电台选择瓶孤、音源切换酬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乘、空调温度谦孟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喉坦逢,空调出风口则移至屏幕的两侧慨,下方则为恒温空调系统调整出风量土乖始、温度与出风口的位置掂年,以及音响系统的吸入式CD瞥,设计上较总裁车系更加简约编吧,但用料与配备完全向旗舰看齐含沦禄,展现了十足的诚意甭。    较为可惜的是道坑搓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吴赁澈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咎讹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褐龚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剔,包覆性和支撑性也非常出色酥疽。    但是后排方面处涝、便没有像总裁那么充裕响纲,尤其膝部与头部方面粪黎惫,身高174cm的笔者坐进去后北宪厂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毛,也刚好替前危郎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何市,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寺瑞车。 责任编辑盛驳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丢撇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矫碘憨?后来一看蔑海,哦雷,原来CC是“Cross Country”晨。继续了解发现有点意思割,底盘抬升奖芜、高功版2.0T五缸发动机笔抒碴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侨趁:目前的普遍规律是函,产品分得越细厘,总销量提升越明显席睫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惺悸,它的引进纳哭荒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦担朴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞥广凉,主要分布在前脸和车尾士,从外观区分它和普通版V40很容易闯坎。底盘抬升12mm畏,这么小的数字对视觉效果影响不大瞎纽,整体协调感没遭到破坏炒凄腿。    车厢内部漏晒春,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碘,除此之外内饰并没有过多特别的设计动。之前我们已经发布过实拍文章疽,车身相关内容有详细介绍绣,因此这里只是简单提下要点肩,就不再重复描述了嗡老休。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机入,最大功率214马力博磋舰,峰值扭矩300牛·米镭匪,型号B5204T9埔稍,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓉,那台机器的型号是B5204T8假,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陀喘,今天会是什么成绩力狙骚?稍后揭晓扳阀讲。    变速箱没有变化含,依然是日本爱信提供的TF-80SD局无,六个前进挡骇幂踌,带手动模式和S挡骚侨挞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舱,奔驰A级用自家的7挡双离合罗谱郝,沃尔沃这台6AT暂无优势地鹤抡,目前他们还没有新产品投入实际应用陶岭,理应加快脚步挎。   驾驶价:邪恶的S挡    驾驶部分甫,我想说说D挡和S挡的区别垮叙。看起来挺初级的一个话题破躲惧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫂斑环。D挡油门响应迟缓翘,在激发变速箱降挡之前宛,需要稳稳的犬、持续性的向油门踏板施加压力水暮跋,慵懒的降下一个挡位之后慕典肌,情况有所好转奇,动力给得稍多穷九,也就这样拜沸凉。    不满意对吧韶男?可以把排挡杆向左扳到S挡冉绣操,切入“邪恶模式”钝投。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梆垃,转速拉高1000rpm以上碧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来融亩啡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次塑化,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弧奠,脚踝每动一下焊,车身就顶起往前猛扑一下需丢。深踩油门季,转速迅速攀升骇,跟D挡时判若两人洞菩熟,两百多马力逢立伯、三百牛·米餐,在这个尺寸的车身上爆发出来顺,过瘾该。    激情过后细细品味芍板,这套动力总成有两个弱点需要改进南莆金,一是怠速时振动大携,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裁,影响体验;二是低速行驶的平顺性孔纪抽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境充差抢,1虫巨、2奇赦耙、3挡之间可能频繁切换诲浇,动作应该再细腻些鲁秦摆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统文羌季,选择“全功能”项棉蒂,不打转向灯就变道裁杏标,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忿曹淳,回正的力度不信胂!,如果你想在车流中快速穿梭前进差堂椭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争归,要么关掉方向盘辅助沁跑,仅保留振动提示即可强刻搁。   绕桩坛孝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸿羚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣横腥,在绕桩场地很讨人喜欢箩拉碧。车头响应比前驱版本积极昧,入桩动作稍猛艾杉,车头好像在被一根绳子拽着走懒好。给我留下深刻印象的是核联,这款车的极限要比前驱版高太多夺灯,特别看了下娩烤陷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沮骸糕。上手容易涩薪航,但是需要注意别突破了极限逃暴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点七奢啪:一旦超出极限某,很难把车身再救回来郎桥。 责任编辑缝坟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慈抨季:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始零瓣勉,就一直困扰着我们的问题奥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题微港。马力越大的车就越好么菠?绝大多数情况下答案当然是否定的粹撩杆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扒。随着时间的推移父四到,我们有机会做这样一个有意思的选题郎。   让我来说明我要做的事情搔档竞:我们有三辆四门轿车串芳,合计拥有1657马力翔。看起来确实有些夸张灸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堵劳拒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多董。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拳,但是这个570马力的怪物一直没有车甫,直到我们完成这一特别的测试一周之后聚瞧边。我们只能使用520马力氨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僚称孩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伪。   另外一辆是全新的奥迪RS7溶蓖寐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躺,拥有560马力的出色表现搞损港。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嚼非,在K&N工作室的台架上设技,它的轮上功率达到了479马力幸旗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中对,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狸,用以获得更多的功率输出似。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力变巍。即使按照宣传中给出的数值境幢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炊,它的轮上功率达到了541马力鲍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拜仿及。   另外还要说明一点书,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攫榔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扁,不具可比性讥惰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试库。结果很令人意外凌坛欠。两款加速最慢的车型戌粒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h力趟俺。当然最慢是和RS7相比较而言的闺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拴呻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颓酪孔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厢播。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庐涂尝,但是还未打破我们以前的记录泥潮佩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡行评,说它慢更像是一句玩笑话策送,这一成绩实际上已经快的吓人了改巷。奔驰则要更快一些纯铆涤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疮凶,冲线的速度也提升至197.5km/h丸鞋。冠军仍然是RS7的扯,它只用了11.6秒帘豢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宫抛。奥迪的冲线速度为193.8km/h抨绍时,虽然不及CLS63 AMG睛,但赢了就是胜利痊。   123下一页 责任编辑肋薄套:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夸、运动和科技气息了迹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此响途还,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泛鸡,主动式车道保持和自适应巡航功能偶冈,几乎能让驾驶者也变为乘客勺岸,高科技配置更加丰富盼。    于是苟通,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箍钠璃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呢煌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猜蝗为,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受础墟貉,在下面的文章中有详细介绍戚。此外匈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章善纬奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冯精旦、残破衰败的路边小屋苟恕软、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赁赶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杠辫盘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寐标。身处如此糟糕的环境食焚剿,却并没有让眼前这个出身自底特律捷、土生土长的本地小子屈服鹃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韶,但只有经过一番试驾体验之后秸杀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牡官咆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的克某,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赫某,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泼腔,同时两侧向外延伸与车灯相连膳狄谰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计群,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倪墨。   尽管是低配车型成档燃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堂秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)景。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘛伙,它基于D级车的平台打造宝斑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抄吭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磁五,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奢慕,不过从近几年的趋势来看咎污,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撮霉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涩,至于其中的原因录栓适,从这款车中也许会找到一些答案砍伺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旱邦典?   GT教拼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韭,维基百科将其解释为具有超长续航里程夸、拥有强劲动力伙绷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湃无饺。可能一提到GT媒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仆,其实则不然壁,GT拥有着明确的划分准则铂刹就,举个例子来说盾:拥有着标准的后备箱糜氦滔、配备V12发动机并且内饰非撤趾罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT登。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茫轨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腿柑,这款车的确还真有点GT的意思猩。在笔者看来寞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摧县茂,最起码第一印象分已经拿到了品粕洁。   5系GT是采用7系平台打造的普械掠?   5系GT的轴距为3070mm练,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尝功麻,从前双叉臂涣勃妇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系井轨。厂家表示息,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缸薯,其在外观陀菲、内饰内长始、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梁。   5系GT型到无朋友崇很?   谈及5系GT的竞品裤榔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位葱炮晌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版句氰。   外观另:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歉馈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伦峨。风云2(详情)浚操痊、E5炮、A3以及今天评测的这辆E3耗啤雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揩巍宽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沙渐。从这辆奇瑞E3(详情)来看陡病,外观及内饰都有着很高的原创度倍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间密疟。这让奇瑞的产品线更加丰富币害,但也让消费者选择起来有些头疼胚功暗。 外观虚牵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龚栏,但外观却没有去针对青年人的设计秃,前卫叹、另类这些词汇应用不到E3的身上砷,车身也找不到多少运动感领哪。不过它长得却很容易被人接受变剁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纤没化,E3和E5的外形稍有一点点相似鬼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痞枯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谴豁狙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翘餐秀,而且非常容易被大众所接受冻旁叙。不难发现催版抬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头节鲸贩。艾瑞泽甩、瑞虎5颧透,单从外观来看都会让人眼前一亮娇呻。借鉴是好事苔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊扣仿,但不动脑子的照搬实在是说不过去挺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叙堵际,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表口扑窃,作为最会制作小车的铃木来说捷漓泌,雨燕可谓打开了国内的市场喝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窝,新一代的SWIFT迟迟没有引入玛松喊。而就在2014年1月18日缉,铃木速翼特在国内上市逼硅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琳缅赋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕉浑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾倾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件味赁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造概攀扇,速翼特运动版采用运动风格打造脯溜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扇,轴距为2430mm瓶。由于基于新一代车型打造拜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填,轴距也加长了40mm诫反。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚编痴储,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息势。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16控纽搔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茨房,包括中控布局喂领、仪表盘闪霉、方向盘等造型均有所更改凑迷菠。此外界,配置方面新车配备了ESP边奥峦、自动启停系统涡凉拍、USB接口酷绘、运动座椅等配置祥。CVT车型还配备了换挡拨片寺洗,满足驾驶需求其莲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了花豌。真皮包裹自不必说奸械的,3精、9点的打孔设计握在手里也是真舒服保。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卷兑凰。不用和别人比忙诽,超越自己就是最大的进步拐惨圈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搂疯徐,其最大输出功率为100千瓦哇署,最大扭矩160牛·米隶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虑聘,其百公里加速时间为8.7秒奋详陶,最高速度为194Km/h横峡薪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雷兜溃,相比之下乐趣少了很多搂牢。 免责声明蜕鄙倦:本文仅代表作者个人观点票瑰,与环球网无关科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输,对本文以及其中全部或者部分内容珊需爽、文字的真实性栋、完整性弯、及时性本站不作任何保证或承诺攘,请读者仅作参考臼苟,并请自行核实相关内容瓣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车略什,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陵贤邓,引起了广大网友的质疑蛙轨挽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玲十。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晤。于是易车网本着服务网友的原则爱画纲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凯耽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车参,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示遂哥烂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灵哄,您便自有定论仓没虚。   体验者介绍    前排体验者犬:辛毅 身高稠乖樊:178cm    后排体验者删蛾:旭子 身高磕及啼:177cm    Ozel 身高桂:170cm    小娴 身高面需经:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卸妨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拭吃体,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蠕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冀喉朔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酷鲁,公平公正公开地来一次大对决悔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绥得,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涕。所以不得不承认端逻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菊盗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘉毙。    事件回顾烩弟扮:    说干就干凌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陋。根据易车网后台数据的统计来看登,持以上三种观点的网友大有人在戒瑰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屠蒂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赴丘伤。尽管是为了对比三者的公路性能剿枚烫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上计清爽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上示。    测试车辆仍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烽袭券。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迁晴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酬挪蹈,奔驰已经尽力了搽壳,我们在此也由衷地感谢惶锰杀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纲未,告诉大家改款前后的差别绥菏瓢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溯钮。因此我们也很负责地告诉各位网友泄,目前除了易车网沸甸,其他媒体对于新款X5的评测戒饶汾,都不能代表日后国内在售车型讼侠僧。第一辆中国版车型为xDrive 50i人负吮,加配M视觉套件竭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菲凄,我们无法借到官方提供的车辆辱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钝淑如,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钦忙硕。    测试场地枢篙:    乐驾赛道全长1.6公里腥涣斑,共14个弯道刀釜,最长直线段270米坏敛,赛道宽度为10-18米双,视野开阔词盗狼,无障碍物丹。赛道两侧均为土质路面陪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岁,大大降低了安全隐患文浮伟。    测试人员奥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑继鹿单,却要替土豪们操心买什么车家徽步,这件事听起来真挺可笑唐棚誓,因为我实在没法揣测土豪们的心理变盒。如果说我还能理解花五十万买大切东,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拣亭墩,代价是要多花一倍的价钱逗构。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屎沃纹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簧。不过因为坐的比较高麻婪吭,速度感不如那些贴地者强烈是结,还没怎么着呢就破百了乖欠谷。这大概就是SRT8的魅力婚坟,很难说值不值得锹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窃藕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攀,跟改款前相比还是升级不少奖幸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到换句,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窝,SRT是JEEP官方改装部门耗蒋瘫,这种改装是全方位的搬,包括内外套件加强阶澎从,以及性能方面的提升袒旦。SRT8就是高性能版的大切诺基费奴存,主要提升是外观套件奥、及动力系统耻什却、刹车系统舷、行走系统等方面绕苛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型簿玻窟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机静餐,6.4L自然吸气HEMI发动机僻涝定,搭载采埃孚8速变速箱诺肠申。   SRT8为公路而生峭,所以公路性能是它的强项为劲速,不过Off Road就不是特别在行了剿碑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 华卜差,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影受悼。 ② 跟之前的SRT8相比称,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佳卸对,所以科技感和豪华感都提高了不少户,跟换代前的SRT8相比斯手,升级的部分都是实实在在的扩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱死什卸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屏败,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赏筐讨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置料。  】蛊送浮③一百多万的车细屋啃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车限,再挑上百万的车的刺冕彼,好像有点吹毛求疵蓖阿。首先悬架的设定非常的运动焙癌挖,即便比较温柔的驾驶方式难犀诺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极集泌捂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车献奈,大切诺基SRT8并不是一个非成植合适的选择吻,尽管动力非常充沛枢列,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叹,但好歹SRT8也一百多万了荷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响染廊。不过之后我们也释然了怜录褐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车八结,但经过数个媒体的“蹂躏”寄缔谎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凯婚,有点异响似乎也算正常嫉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懦,请点击下面的图片进入试驾文章冷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了田,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拐巨诞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求先牟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凰岔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中觅奢茫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生眷兑唐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慰垒,还是老套路滦细匠,直接切入主题韶两,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粹登唱。 动力对比心:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仑炉,看看英朗GT的表现如何吧缝。这台发动机的最大功率是131千瓦雇贡会,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邻归。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能露,当驾驶者在需要全油门加速的时候诉,为了获得更好的加速表现碌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钙。对比发动机账面参数来看慰畔热,最大功率118kw惜哗,峰值扭矩250Nm蹈吮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜槽从皖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统水,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牛摄。   至于传动系统方面棵湍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器概烫惜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样店,都是目前该级别中的主流配置闻司,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僵挡瞧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斥屠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器临疏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伦湍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纳倍,比如高尔夫6劫敞拾、速腾等澈醛宿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肖迪顽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力封鸿,从而起到提升操控性的目的旗郎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磕箔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抬彭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邵,但通过厂家的调胁凸勾龋后喀,当一侧车轮发生颠簸时缔,对另一侧的车轮影响会比较小些腑。   小结庙哥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多长棵丘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扫窃赦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铆,至于优点这里就不做过多介绍了速罢哺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢埃后英朗GT更偏注重于操控性沸搭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屡,见过后车追着拍照的层惯记,见过开我边上向我打听价格的摩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呜抢。我坐在这辆路盛E70里施瑰试,被注视得有点儿不自然叉玫咸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣很适使,我琢磨着宦菊低,要不要让他进来看看藕胶去。要不是我瞅见了绿灯亮起秘啤荷,我真就这么做了阂硼藤。对不住了朋友娩芜书,这次没能让你仔细了解它本号,不过我希望你能读到这篇文章缄。   不用否认艰奶肛,人们对美的好奇与渴求与生俱来温,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣库歉涂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畦曹。不过在这些人之中悲侗,有人会终生恋着美人泪莆氰,有人也会为抱个花瓶而后悔倍苗氢。如今打造足够美的外表来吸引消费者簇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滩刮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厢坍,但在这之后能否一直爱着它绍,我认为是一个很值得细抠的问题搏昧。   ●外观大气衅硕、美泪情,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姥伍厩,我还以为来了辆捷豹错唐问,赶紧跑过去看发现被骗了冠型。不过我并没有觉得失落耐倍宋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垮,并且从设计角度看缆,它在借鉴与融合得方面都很到位甫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窖痢,我对它的外观设计就100%满意了迷暖焚。这事儿对华泰肯定不是个难题刻氛埔,您看看宝利格还有华泰B11誊斑,都有明晃晃的格栅舅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中末,但绕车一圈后我发现怪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溪脯办。咱看看数据对比贤撑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呐,可以说在各种数据对比上唉,它“不是第一怪涣疗,就是第二”谢石双。虽然在宽辈郊、高和轴距上没有做到最大拟掏,但也不过是一两厘米的差别吻谅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荣瑰,这就让它看上去大气许多啦冷桅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搽苫就。   打我接触这辆车的时候垂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缉。在这样的目光中势龚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期常。面对“屁股高封丹、尾窗窄”晃母戊、后方视野不理想的路盛E70时俯湿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车培锰。先不讨论这样有多麻烦了淌力,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诽赐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绷骸怜?这点让我心里不太自在僻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲禽捻,是个应该有的配置锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鼓坑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炯。而随着国外皮卡文化的不断渗透廓滇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辈刊,去跟进时代的步伐邓。为了迎合市场的变化及用户的需求配善镁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侨歼垦,开始注重宽大饱满的外形设计缎,并增加更为丰富的配置冯反。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型固撵联。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾表,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勤衰铃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茎令俊,整体的风格带有一股阳刚之气谦莆。在车身尺寸方面富扩,它的长/宽/高分别为寝:5310×1812×1775(mm)糠,轴距为3100mm试软郝。威虎TUV并没有大小双排之分弘,仅提供了一种车身长度丧涛。车身侧面的线条也很平直安粪,外扩的轮眉使其显得更加饱满沏搞拣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汇娜实。大灯采用远近光分体设计糯稍独,其中近光灯还配备了透镜贸钎,不仅更显精神呈澎,而且还可以起到聚拢光线的作用佰觅掳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倪纪眯,遗憾的是攻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喀递,并且后视镜仅为手动调节何伞疵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寺郡辆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骑,非常不错铜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贪佳疟,至于货厢外侧并没有再多设置猎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炽徽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盯。另外孩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽,不过据厂家介绍箱讽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柔岔钉。对于皮卡车型来说搬讥徐,这项必要的配置还是很厚道的拔洼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山珊玖涉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苍锑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赂喀篱。不过慰,今天我来到这里并不是为了滑雪霜垃粳,而是为了求证一件事情订:有没有一辆车坷,既能够带着一家老小舒适地出游疙,又可以不惧冰雪冈芳蔡,在冰天雪地中步履平稳地行驶寞磊妇,同时价格又相对平易近人呢豌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奴辟,那么就让它拿出真功夫试试吧鼎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缄僳险,从外观上看叉跋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毋染拾,19英寸车轮显得很有力量感卤随,也与动力总成更加契合;其它的地方抗,也依旧是酷威的老样子憨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿难筷,甚至还有一些精致的感觉谈。总体说来垢搜,尽管算不上全新车型邓沃萄,但依旧耐看媳首靖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛇丛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衫胸,动力响应良好靖醇澳,易用性好破菊霉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拾。当承载着全家出行时幕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枚。   至于酷威3.6L的内饰方面镶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刺捅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”发,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妈插童。   除了动力系统度里虽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式订淌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脖贾麓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俯贤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狗饶。动力分配完全依靠电脑自动完成怀澎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮借。   有了四驱系统兑丝滤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳递朵辉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桐,具有更加粗大的排水通道笆脱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突,冰面行驶性能更加出色尚酵驹。此外呻伴沃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灌,胎面中央多重“Z”形花纹瓢司垂、针孔沟槽设计暴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漂洗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息活,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间默法,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烙掣微。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倦,它的定位低于1系晃枷。但是饲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹊。另外行涪,它也提供了i3?REX增程版本清匿耻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机露,扩展了这款车的最大续航里程绊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褂磷晾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流静。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合禄河,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合春百。   宝马有没有提高电动车的标准掇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窃恳?让我们在接下来的测试中找出答案信笛帮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哼,宝马i3的行驶里程可达88英里换。相比较而言藉刊,?Ampera可达30英里码匈,而普锐斯可以行使约10英里僵匈嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乏懦,i3可以更多地使用电动模式盼屋沪。而增加了汽油机的动力系统恋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里海镁,357英里和505英里韶闷圈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怀潭挝。这台车约五英寸高欠等,而宽度几乎和高度一样窗芳竭,与低矮流线劣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贯色。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槽,我们没有所需的充电站?毕案店,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滴。   此外桑灰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坊婆妻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陛禄拼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揽呛。它内饰精美禽戊扁,融合了许多先进的科技汤搞,它空间宽敞说巳眉,驾驶体验一流即靖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车先谦,它仍然使用汽油机涤掠谁,以作为电量用尽时的保险吕虽洁。   第二名钵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好临捅钳,科技感十足肝,而且它也能胜任舒适的长途旅行诵溺。   第三名娟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坡臼,它最大的优点就是充电迅速稳,性能可靠矛考。   然而敌村,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钢腔关。(实习编译驴:徐旦?审稿剐息惠:刘洋) ? 免责声明版权作品武沏涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载裂厦赋,违者将被追究法律责任到。责任编辑烁享香:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颠涝嫌,应该说是倾注心血塑点秸,在技术平台上都有可圈可点之处粟歼尾,源自萨博的技术是其最大的亮点宏吨桓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窘表赴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狙丢巧。在外观和内饰上筷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壬,在动力和配置方面也还是很有性价比的套途。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懦末是,绅宝的外观原创度还是很高的剔,并没有刻意模仿什么车型沟,但我们会在这款车的细节上看到醚陀硕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搅。且融汇的比较好苍复连,并不是简单的照搬照抄劣。这一点值得肯定叙疙碾,大灯的设计十分犀利磕疙嗣,鹰眼造型也有较强的辨识度开男。LED日间行车灯比较醒目搜念处,穿透性不错损。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妈是,也很紧绷品。看起来运动感不错亢绍痰,但前悬和后悬的长度较长脆锚瓜,看起来有一些比例失调辜咎辨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漆,在视觉上看上去会更紧凑动感美。轮胎的规格还是比较高的菏襄虐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姥管。   车尾的设计比车头更简洁一些卡酞描,尤其是尾灯的轮廓摄好澄,设计非常成熟屏虐。和宝马新款3系很像汀领。除此之外粱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敝伍固。   本文导航孪差:" "  “卧龙凤雏虚疮煎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口记撩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杯继绩,便有了三国时期的三足鼎立孪卯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟号颇切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车双,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巷勉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称娑纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琳嚎,然而坊间始终流传着这样一句话傲磊:“得中级车者得天下”;是的穗离铜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闭乓,今天我们会为大家带来两款重量级车型盯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梗,请大家继续往下看比镁逃。   看到这里大家肯定已经有了答案了软挡实,没错守,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虫腹,那S60L是何方神圣乾吩凉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型武,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媳唬璃,厂商指导价33.49万元票汝扇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型口曹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巩、后排座椅加热丁怪郎、并线辅助脑晨、车道偏离和自适应巡航等众多配置估擒码。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攻淀划,即使不看车标欢稻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃覆勾,哪个是奥迪湃便奶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剔敦皮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动功坷稍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伤兴胶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性从戎傻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悸济清,使夜间行车更加安全替。两车双色的外后视镜造型别致沥拷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谭熟类。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗣驴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傻,至于乘用空间如何舅,我们将在空间篇为大家详细介绍肛胁。两车都采用了5幅式的轮毂造型噶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力催媚勒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浇环。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计染,整体方正的设计略显稳重立禽。后尾灯的设计两车可谓各有特色努蔚腔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似普凯咖,设计感十足松硅,而奥迪A4L的尾灯更加修长我确,视觉效果出色混狗拱。天窗不仅能够增加车内的采光戊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出画。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漠从,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碎。   本文导航斤曝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间共挪,配置也能满足一般家庭的日常需求喘匣刑。对于这个价位的小车来说颇寐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诬昆,在这方面绥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮通扭挥,就算是与它的直系前辈骐达相比略海探,也不遑多让炕。然而作为一款家用代步小车悍歇堕,它也并非完美惶挎吮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虏,车辆本身并非进行任何实质性的改变担,跨界的概念噱头大于实际店。 "   技术革新日新月异的今天钱碍哄,车型的改款换代再常见不过洛椭啃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渤抨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变错佳偷,同时在动力方面也增加了1.8L旁腑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万釜彪徘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疚孟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赦究伴,但它的实力不可小觑船携勿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动损、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型适。既然实力不容忽视乃轻容,价格又有优势雇戏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丁跋。" "  版权声明躬:本文版权为网易汽车所有俩涛,转载请注明出处疼唐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僧,全新的品牌全新的车型黑缉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改崾辏克斯蛊,在2013年溉姹幢纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月爽仟,堪称是这个区别的标杆级车型炭伴,观致3要想在这个领域取得成功捎匿撩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饯材忻,看看是否有优势能吸引消费者关注沁毒。 外观风格各异   先看外观方面达,观致3展现出大气得体的风格臣,不像速腾那么沉闷单调憾浆,且有着自己的灵动个性;而阜厶埃克斯则是完全偏向运动化的风格皮,典型的注重操控性能并漂叭,突出驾驶快感的性能车型尾裳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扮挝煽,与观致3区别明显孪峨。两者主要是风格差异嚏寥钠,外观上分不出优劣逼愁靡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凰,观致3丝毫不会逊色于嘎兀克斯车型刨驳。 尺寸对比 车型名称 咐耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羚绥皆,两者也是平分秋色接,车身大小相仿捆踌凳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势现骡靡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亭奴,观致3要大于噶憷吻桑克斯超,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颅,尤其是腿部空间较为宽松颁笔乔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙蓝辏克斯在后排空间布局相对紧凑祥,而后排空间也一直是各代咐钗龋克斯的软肋惨泵。 价格对比 傅迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上貉础熔,腹Ц÷祝克斯则要比观致3要更大一些淮坦享,在不放到后排座椅的情况下尖遍,干妫克斯的载物容积是530L释,而观致3只有430L阂捐赦,100L的差距还是能装多不少东西的崎。而在需要有更大空间的时候薄达,两者都可以放到后排座椅韦勾,放置大件的物品睡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埔钡,观致3和溉鼗眨克斯三厢都是11.99万起步让埠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巾。而细细对比价格表可以发现请懦,要选购自动挡的车型藕,咐埃克斯最低仅需13.09万痞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舌呢拱,观致3则需要14.29万梢绢玫,这个比起腹紫尢幔克斯有1.2万元的价差搞,当然在内饰配置上会有其它差异眯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扁,可能妇话烤危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泻苛放。 挑选合适的爱车究倪径,看专业导购幢灸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚胶?   扫一扫蓄冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纳。风云2藩签、E5诫、A3以及今天评测的这辆E3材感,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霓坦蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度静。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德闹。从这辆奇瑞E3来看边撇骑,外观及内饰都有着很高的原创度奢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诲票。这让奇瑞的产品线更加丰富涟,但也让消费者选择起来有些头疼层等。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桨,也从来不缺少“明星”颊伴挝,“沉稳绅士”大众速腾俺、“狂派斗士”福特嘎讲兀克斯等都是热门且销量稳定的车型惨鸵霸,不过要问哪款车型最近销量最高绞昆了,还要数“逸派高手”日产轩逸陀澜瞧,它已经连续两个月销量突破3万逢疗泊,坐稳了桥车销量的头把交椅码。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伎洼徽?下面我们把两款车型拿来做一次比较芹,或许能看出一些端倪轮蔬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万椽恐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脊赡图,入门价格上晒,风朗比轩逸高出2.08万元抠,表面上看价格度具,轩逸占有优势拎隧绣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刚贡开,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元患默处,这样看来论蚀,风朗其实只比轩逸贵了2800元盎豹妙,等国产版风朗出来后赖腹乏,风朗在价格上反而会有优势也说不定豌懊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幂,这款车外观与内饰变化并不算很大懦显,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寞桓管,下面我们来看一下摔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酪就,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弘腹鞘。质保方面瞪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表城捂切:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机文放公,最大马力已经达到了170马力獭税汐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吧集赣。变速箱方面潭,逸动采用6挡自动变速箱侠尝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搁荒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胚欣师。 免责声明串空:本文仅代表作者个人观点父,与环球网无关岔骸居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培妮童,对本文以及其中全部或者部分内容囱、文字的真实性烙涛、完整性稀浦、及时性本站不作任何保证或承诺详,请读者仅作参考清,并请自行核实相关内容愁。" "  近两年尝懈猩,自主品牌进步着实很大衡,无论是从设计方面并桶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升核,甚至可以与合资车型媲美绣枚忙,山寨秀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兼。在10万元以下紧凑级车型中闲,更是自主品牌的天下维,凭借比合资车型更为出色的性价比揉,吸引了不少消费者的关注谷趣赁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孩虐,一经推出便受到了极大的关注沟暇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力誓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酚,包括动力在内蓄,新车共有20项升级抵玖瓜,本次共推出8款车型丛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型料祷,售价区间为7.49万-11.79万元暮海。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卸绵擒,近来也是频频出镜够,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪げ挚常控大玩具车”的名号名极一时缺少。速锐共推出了9款车型碍搪痊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尸褂糕,售价在6.59-9.99万元之间奈。   单一来看本劝售,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剔峨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酣浅施,看看那款车要更“精”一步蝗嘿惊。" "  新君威变得更好看了亢秃,配置也进一步提升擒,新加入了一些科技配置咯亨,比如智能交互系统捣绿嘛,BOSE音响等等彭海。这些都是新君威的改变之处啼星。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氖啡,售价24.59万元娜率,作为一款定位中级运动型车的新君威圣,品质感一如既往患,操控性也非常突出鸡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歼辜同,以下简称新君威袍稳,外观相对于老款进行了必要的改变贝陈冻,毕竟老款车型从上市之后帘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冀谋腻,新款在大灯懦痹累、进气格栅棉、雾灯畴、尾灯完、前后包围都进行了细节的变动仁虑。   在新君威上陋闲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统布,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偶,在操作上没有太大不同朴蛾,轮毂方面赣轮锋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂道,轮胎品牌依旧是普利司通荣喇汾。侧面造型基本上没有变化城,侧窗所占面积依旧较小恨筛拾。   车尾的变化还是比较明显的橇弊,这主要来自于尾灯的改变靶毯。新款尾灯全系标配LED灯汝髓,并进行了熏黑处理瘫悉。尾灯的轮廓样式更加犀利耽步,个人认为要比老款更好看巴尝肃。除此之外咳就,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化结,牌照安装槽的形状变成了正梯形尺酣涵。   本文导航雷晤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枫人无,颠覆传统的外观彪卞痕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV珊芍咳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斜磺轨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闭斧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盆甫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈隋,足以证明其强势的地位涪怂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市飘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卯忻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袄杀。(温馨提示冠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斤叹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滔秀。)   自由光基于全新CUSW平台打造魂敬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅婆稠绍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翔篓板,圆润的造型是其给我们最深的印象督钾诲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腑瓜脑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漂品,显得简洁利落荤方蚀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谓棺圃,显得净雅别致局舒拆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挺噬,主要表现在其大灯的表现形式上炕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碧敬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可任乳。两车大灯配置基本相近遣凰克,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糠喉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助当持,车道偏离预警系统林谩侣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痴难,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咆蒋腿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茧火。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惕碎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话工踌,其尺寸差距就没有那么大歧姆摆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胚蛙徘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箩继沦。奥迪Q5采用两边单出的排气管彼览,在气势上略胜自由光泄棵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道季,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛙彻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霓丁篮,磨损线束保护层屁冕倍,存在导致电池损毁的隐患冀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日清蹋挝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撕粉耪,称9124辆V200受此次召回影响亨活。长城汽车正在邮件告知客户视,并建议联系当地经销商进行检查维修鹃。   据悉煌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赴家。”更有甚者叔,线束可能会内部融化吹杆屎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镁饥,目前已上报了数起线束故障殴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诺,不能够给电池充电旅,车辆也无法启动镰胸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸿乖接,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赊拒岸。   克特里尔先生称痕抹腻,检查故障预计用时20分钟盛缕雾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿木。如果绝缘保护层磨损严重辖京标,线束已裸露福袜,则需约两个小时以更换整套发动机线束汗扒氦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庆纱。此前晌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筐,2010年又因手刹故障而被召回受。   2012年污,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回答,长城V系列也在其中撕。当时监咎部,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帕搐。然而簿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幸,更换车辆共计超过1.5万辆里。  〈钋场(实习编译接尸苛:王萌审稿布筋僧:刘洋)   免责声明版权作品眷哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载蒙额,违者将被追究法律责任芥善。" "  随着经济的快速发展颓从,购车群体的年龄层次也越来越低享邵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓷檀、省油偶薄缚,而是追求个性和时尚设计胺寂呻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型急抱道,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勘碌。作为跨界SUV撬关垄,它们在造型上将年轻戊、时尚展现的淋漓尽致竿,完全符合年轻消费者的审美需要形爸糠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卜,来看看到底谁更适合你稿输轿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV适,相比2012款变化不是很大炯疯篙,只是增加了配置和车身颜色藏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斧敛,售价分别为21.98万和21.47万冀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV八泄,但风格却不尽相同壤。斯巴鲁XV外形显得干练衡练墓,车身线条硬朗凹,富有力量兽,越野味很浓栏凄。而标致3008外形偏向都市化设计弹,饱满圆润的车身凸显时尚感浓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些分。   车身尺寸方面有所差异储掣缴,不过并不明显换达。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硅偿淖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)税潘。斯巴鲁XV车身更窄舞端碳,同时也稍长一些凡辰蓬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汀钦搏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞋,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗣挎晴。而标致3008采用半圆形中网撕共无,镀铬亮条包裹显得很精致息。两车前脸分别展示它们不同的风格轰,同时都包裹塑料黑色下包围洽郎苟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艰赂,远近光分离灯组设计敖,造型普通霖纠,配备有示廊灯疆铜乌。标致3008同样采用卤素大灯济,不过加入透镜柔,不仅聚光效果好斜,同时美观性也不错掂。另外纺逼,还配备LED日间行车灯适火。   在侧面旧蠕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计艘蓉,比如非常倾斜的A柱兄荤,同时将后视镜位置后移徒揽厂,留有三角窗减小了A柱盲区搜勺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料理誊,有利于减少磕碰的维修成本涧牟时。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎将抠,注重舒适和静音性呈残荆,双五幅轮毂很有张力胚砷。相比之下泰架取,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豹,与黑色下包围搭配运动感很强烈董孺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澜,同样注重静音和舒适性洗蒋。两车的备胎都是非全尺寸设计痢。   相比前脸五,斯巴鲁XV尾部更个性扭鞘缉,辨识度较高绷陛崎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兄桂,镀铬亮条的运用增添了质感础诗褥。 标致3008尾灯加入LED灯组税艇房,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组许楷渤,但是块状尾灯造型很独特斡赤括。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像确伙,标致3008同样配备倒车视频影像柒爱,另外杉芭,还配备前2/后4颗雷达探头护。" "  在过去的一段时间里菜,富闫牟睿克斯佃幕其、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置山。时尚动感的外观娥貉模、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焙藕当,成为了年轻人群青睐的车型堡疆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巾片,科鲁兹掀背车则是新进的一员纬采,它所要面临的是一场“无言的战斗”夹棺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弟昧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咯奉际,但却带有美式车应有的力量感坞斧,总体来说它的设计很适合国人的口味廊粕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说南,其三厢设计有些过于保守竞嚎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尖,为了能够扩展消费群体柒纫浩,推出两厢版是其最好的解决办法摊典。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滩,你几乎完全无法识别它的真身颗龋,因为它与三厢版保持着高度的一致性疥念呢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弊隧轿,很好的诠释了彰显力量感的诉求山。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醚粳貌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉创描伺,但实际上它比三厢版短了不到9cm忿勃逻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宽凡,后窗与尾部的衔接并不生硬汲强堂,拐角的折翼恰倒好处妥,为尾部增色了不少宽敖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奉,在样式上显得更加简洁卉癌伶,只是与自身前灯组相比诉捍炕,在棱角的刻画上有了明显的削弱确。   本文导航盛:" "  提起之诺旅,很多人都不知道是什么品牌惜甘弧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌违逢夸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廊。只是之诺定位于高端合资自主品牌咸畏褪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梢贬,那么它的首款电动车1E表现如何很?以下文章为您揭晓崎轨。   只租不卖短篡沙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漠都,包括车辆租赁星、充电设备勘察安装玻诽灵、车辆上牌捆掣问、车辆投保履、定期保养勘媳、故障维修洪黎蚂、道路救援棱棉激、检查维修备用车等缔踢,通过这样的商业运营磊绿吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汤跑秸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淌,它的卖力需要大家自己去发掘鹅。不过在发掘1E精彩设计前瘁,请先忘了宝马X1纺邻危,否则你将永远欣赏不到1E的美会。其实1E最出彩的设计在头灯宏釜锻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赶。   不仔细分辨的话朔,很难把1E和X1的侧面造型分清莲徐贰。不过1E拥有自己鲜明的特点队疟,车门下很宽的镀铬饰条系碱,和没有行李架的车顶庙。   相比车头和侧面敖,尾部就让人感觉有些欠妥了譬嗅丝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分齐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条车。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戏。   本文导航锣雄衬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逃钳,奇葩的中文译名亨、“野性”独特的外观以及较高的定价空票,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弄棱。说起野帝我们不自觉的想起燃懦帝,同样在以国产车身份进入中国之后酚模,“改头换面”的法系SUV标志3008巧拟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类课伐农,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痴。当然崎讥五,以20万元以下的车型作为主力军苟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一簿拧。那么下面我们就来看看咐,这两款性格迥异的德拇敲、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫂,各自的特点又是什么鳖关? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芒山饲,首当其冲是价格方面的不同文傲挺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吾免穗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棱赂,不过差距方面不大基本可以忽略茄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稿替喂。动力方面的表现也近乎相同袖缸侩,只不过大众7速DSG钎午,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞧跋荣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醛入,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔享,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戳牵句,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酵喊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赂拾村。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景好敖琶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试同夕汹。闲话少说翠岗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侯表洁。   这次试驾共有5个科目双蔽第,分别是1.傲虎—终极绕桩间钡,2.傲虎—冰雪连环嚏耪衅,3.傲虎—短道拉力测试狮掠酞,4.XV—戏雪乐园好罕,5.森林人—不规则路面自由行驶酥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同道蒜贾,MPV表现出相对冷清的一面少胺,尤其是中高端的商务MPV显外,几乎屈指可数封扒,除了老牌的别克GL8外哪,似乎很难让人想起更多车型咕。不过在这个还没有完全饱和的市场里享良,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潦朔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庇骑娠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膛栓惩?这就是本文将要找寻的答案翘拱椽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踩,售价28.38万元-33.58万元磁党,目前市场上有近2软葱、3万的优惠幅度瞧却肮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型身竿,官方指导价31.98万元跺巨。) ●外观解析   从造型上来说肆郎袖,艾力绅算是开创了一条新的路子巾七度,没有过分使用一些夸张圆润的线条拓,车身轮廓棱角分明岭皖杜,有着很强的视觉冲击力讲酥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楷,此外违便收,艾力绅还装有一套大包围炕,颇有几分运动风范毒,也有着一定的改装潜力僚钢狙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感集伦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柿坡劣,中网与宽大的前大灯连接在一起纽玩,营造出一种大气蛾、动感的MPV形象睦碍兑。   艾力绅A柱采用黑色设计慌,且A柱的倾斜幅度较大午刮酿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陵,总给人一种方方正正的感觉袒,后视镜尺寸同样不屑邸,与整车的风格很搭舱搏叹,宽大的后视镜提供不错的后方视野裳床踩,保证了行车的安全性与舒适性台素丘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拭圣,当然拖侮涟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诽卯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粮,侧门就会自动缓缓打开曹烯伍,此外欢藏皇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睫酸奉。如果对此还不令你满意的话迸蹄,通过钥匙同样可以夷粒控侧门筷慧,确实有些高端大气上档次袄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm关罢,轴距达到2900mm芹华镜,尺寸在同级别对手中并不占优势呢啃,与GL8相比屁,仅仅在高度上略强于对手诉草,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果葛琉谴。整体线条依旧硬朗窃舅,尾灯加入了时下流行的LED元素淀芦,为其增添几分现代气息揽欧掏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匡囱,人们购车的选择可谓越来越丰富爆幕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈券梳袒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皮老,他们能够碰撞出怎样的火花凭偏码,请大家继续往下看瓢珐究。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颇逻效:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪为羌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唱错宿,由于这两款车型出自于统一平台打造猴十财,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫隶皑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捷际俏,你可以说它带有侵略性九刮,或是富有运动感痰,也可以说极具视觉冲击力刮霸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粉。而K5也应用了与智跑剔罕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舰,使其拥有了明显的家族特质会。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烧须熔,极力打造出时尚与动感的流体车身坡脯陵,在驶入眼前的一瞬之时孝膊彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兴烽玩。前脸的线条设计十分紧绷绰,大灯组与前包围向中央区域靠拢侮,展现其动感的一面泞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幻乐,抢眼的外型加之迷幻的光线叉漂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坷驰揪。   第八代索纳塔不仅外观时尚屡鹤速,灯光的运用也颇具科技感鲜煌钙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脯姐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岭邪敦,显然这种的夸张设计皆驰乓,使我将其列为变异的种类漠捶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羞蕊,多折线的应用也使尾部更具立体感裤饱,同时对于运动观感上也有显著的提升萄,由于K5搭载的不同动力总成绣埂烷,2.0L车型配备的是单排气设计杉谋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坑。   轮毂也是一个变化的重要部位弛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卤。根据配置不同希未,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美巷帽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎提惊录,该系列轮胎偏重实用性霓。作为索纳塔的尾部肚律妨,基本没有大的变化储烫陡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佃鞍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锣。   本文导航谦翁:" "  每到年底耍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敦巧,地点也大多选择在北部寒冷地区蒂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣界,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晾。在临近春节前夕盾票想,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现握露凹。   延伸阅读括:   之前挨纯捶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朽扛幸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掂筋戳。   酷威采用的是电控适时四驱系统爆趟,中央为多片离合器斑痘唉,由电脑控制来分配扭矩掸寇,车内并没有任何切换按键狠畦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茬井,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俱亢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶里,如果想要挑战一些极限的路况的话兴壬,酷威还是不具备这么大的优势的筷酪搓,因为不具备限滑措施吝琉墒,至少在脱困能力上会有限制性暴腑舶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绣,采用全新发泡橡胶技术芯,具有更加粗大的排水通道电,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仓,冰面行驶性能更加出色汰靶鹅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荤仇。此外捌皇,中央多重“Z”形花纹没、针孔沟槽设计祷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脓瘦节,最大功率206kW/6350rpm回,最大扭矩342牛·米/4350rpm忿讣,在目前的大切诺基尾酗既、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爱,但是会有不同的调教死室佰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渺填,我一直在想奢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢词?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秽沏朴,我觉得这个可以有煤,至少不会和其他车型有太大的冲突冬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纪悔,路面上的车辙也是压实的积雪示任骸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度魂叮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睡,只要不是过激的驾驶行为盖疏,基本不会出现危险状况跋涤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候槐,建议最好将挡位切换至手动模式捣涝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耻伶,这要比才刹车安全的多遣,这中方法同样适用于其他手自一体车型狮。   本文导航涉扛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诗瑞配、充满艺术色彩饱浇,或者是有着一些与众不同的操作模式程毯。而这辆2008则告诉我们提慰,一旦法国人在拥有自身优势的同时苟,再把务实两个字加进去堂仓,那么可能会让其它对手感到紧张弥痉歇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伟龟: 由于本次活动仅为简单的静态体验滥抚,场地和车况都受到一定客观因素限制羔蓝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分开美,至于其他更多相关信息菠豹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琉,作为首款引入国内的小型SUV撮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骑呕叼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撬阔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿净奔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欢怠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置古碉经,对消费者很有吸引力泌劣。作为一款紧凑级市场的生力军车型侍录,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厕廓嗅。   观致3共有6款车型娄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型户,售价为11.99万-16.79万元区间兑。因此么,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仕。对于中国的汽车消费者来讲禽刀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘸爽。要知道自2006年上市至今场喂局,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓝松羚。那么套涂,作为一名后生的观致3佛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佩捆舱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猛桅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中礁居外,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抱需钞:16.78万元)来进行比对软污范。由于两车的售价只相差0.01万元十敦,这也令比对的本身相对公平一些错领。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裤卡贾,我们测试过高尔夫7顶配车型木趴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荤,跨级的配置也令对手望尘莫及遍珐裙。但这一切偶等迟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重量蓄工、最需要的因素搬克死。对于高尔夫这样的家用车不毖,在使用的维度上做到出色摔暴龋,才是它的本职铜省浪。今天始唱,高尔夫7又来了砍借,这次是全系中价格最低的1.6手动型世哄。动力称不上凶猛诽松抒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菜锣惦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疲,必定有些硬实力晾灰镶。空间满足舒适乘坐首、常用配置齐全告锚,动力也能保证提速顺畅窜琅驶。但对于这一类的畅销车弊抒糯,最重要的是它必须耐用瘸推姜,不能隔三差五地就往修理厂跑羔,也不能冷不丁地出个大毛病芭蛔。这么来看坡捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溜秤袍,故障频出仕登差,这点很难让人满意伪茸坚。毕竟史麓戒,大众车能在国内打下当年的民众口碑雾导,靠的是皮实耐用的品质腻。在我眼里股,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簿纤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型并里,高尔夫7车身长度增加56mm鲸工陷,宽度增加13mm挞,高度减少28mm侣豌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罕澜限,也更显扁了贩褪。   如今狄舜感,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达噶拍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玲褂晦。这个配置的增加茅狡嫡,为日常使用提供的便利性还是很大的科德。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气连斑兜,要知道父盎才Γ克斯钉吹茫、英朗等竞争车型都是16寸起步了容磨然,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俊瑟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偏,这套胎居功至伟胶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候道,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骗,如果您拥有过高尔夫4彪反侯、宝来或者帕萨特B5的话蒲室价,您一定会理解我的意思关室挎。没有复杂的配置闺冬默,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则船胆邻,瞬间就能上手急仟下。这一切都似曾相识畏哺。   在1.6手动版的高尔夫7上胎,您看不到任何高端的娱乐功能窃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糜柒钾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓜碘愁,但我认为这并不影响操作便利性韦系,最低配车没有大屏幕很正常谈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邯拉期,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贩棋会,车辆静止起步平顺性不佳谱,油门给少了刹车不松开姜,油门给多了又会猛窜虹劲,让人抓狂航陵俄。但今天这台1.6手动车型纤裁,上述症状全部消失傅。起步轻给油即可按,电脑自动调整喷油量甘,使其转速稍稍上升套商,令发动机不容易熄火吩,等红灯斗蛇、坡起都很方便竟休,使用起来当真比顶配的舒心多了董苦普。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂火戳开,让人捉摸不透灸违。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舒位呐,用料优秀被认作理所应当疙很。在数年的成本控制下痞切,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兑卡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毁炭耪。对于大众汽车而言抱耿洗,这样的结果也堪称可笑了蓖黔稠。   没有真皮座椅杏噬实,您会失望吗匿?我和同事们都不会表。我认为从适用角度上叫慰畔,织物座椅与高尔夫更搭裂。这套座椅的缺点苦娜结,在于椅背调节起来很费劲理,而且要是有个腰部支撑就更好了首市氮。纵观高尔夫1.6手动的配置舰,我认为作为最低配车型淖冷,功能简陋一些并无大碍孔,该有的它也没少腾,并且绝大多数的都还好用节萄,如果您是为了舒心实用炼,我觉得它能满足了啊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来路,对于购车需求的国人来说炉灭烹,一款看上去体面白,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睡平,只是碍于可选择的范围有限腥,但凡有一款出类拔萃的新车型密羡性,必定会迎来极大地关注巧褂。对于25万中型车这个级别驾九假,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻炫浞亍,而福特全新蒙迪欧的到来瀑烁,分走了不少的关注度放,选迈腾还是选新蒙迪欧断,对比一下就会发现吨晤染,挑战者颇具实力椒蚕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朗及,售价24.28万元仍氯,和迈腾 2.0TSI 豪华型虽,售价24.78万元鳖掂,均是各自车系中的主力车型虑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车视,兼具个性运动和居家商务需求戊蘑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篱筋坍,极富攻击性擦,对年轻消费者有着很强的吸引力倪嫉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粱覆誊,入门的1.5T也有不俗表现被曙泻。   现款迈腾严格意义上上讲箩乡,只能算是半代升级吹图,是在老款的基础上升级而来速何艇。迈腾整体延续上一代车型的设计居酞,符合国人的审美拍屎寡,经过加长的车身魔湿,带来大空间的同时眠吧,提升了行驶稳定性及舒适性瑰葛考。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面建,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米读伞白,轴距达到了2850毫米粱芜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欠灌,整体比新蒙迪欧小一些蹈歌蓟,即便是经过加长骗柬吻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巷蔫熟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裁稗搁、加热盗亥危、折叠净誓琶、记忆 电动调节毛芹、加热童樊、折叠忙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎回蔷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸽陕嘛,不仅科技感十足晤,还具备随动转向粮、自动开启等功能孟黔陛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搪。天窗尘汾、全功能配置的后视镜等委,两者处于同一水平俺念价。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郸纷李,对称的T型中控台中规中矩日惰胸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统班聪讲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锌操,主界面被平均分为四个区域哆,分别显示电话滦、导航悼卯、娱乐和空调四项基本信息渐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辑谐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀蓉礁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夏、6碟CD等配置蛔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陵梗,迈腾更像是上个时代的产物翔匙涡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趁,相比迈腾的2812毫米簧定天,略占优势炉板,但二者在乘坐空间方面忍合灵,都已经足够日常使用豹铆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑是培,满足于舒适和运动的双重需求谰芯咆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烹钉十,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竿、方向盘换挡糙假镁,以及原厂导航等配置洼眯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置范。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笺锯钝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版输,最大功率178千瓦笨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扛窃,平顺性和换挡速度足够出色滤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澳擒,最大扭矩280牛米晤丛,匹配6速双离合变速器柿辆。当年迈腾这也算是黄金动力组合末,但与新蒙迪欧相比示琶,参数差距明显刮肝。   保养方面亲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迹,建议日常保养周期为5000公里左右孝群魔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臼琴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右期。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保河,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保付幌椭,之后保养周期为1万公里竭。小保养的费用在600元左右肯,需要更换机油机滤软旁奇,大保养的费用在1100元左右告讽,需要更换机油三滤第卯拼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型比刃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陆氦,相比迈腾涸罚幌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锯屯恕,还增加了头部气帘和膝部气囊阿冬焦。并线辅助功能也是迈腾所没有的掣。   点评疾:不可否认淌马崩,大众品牌进入中国市场多年十,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘘劲庭,无论配置水平还是动力系统丛,都已经没有什么优势了砰,抛开迈腾一万多的优惠欧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明电:本文仅代表作者个人观点涎,与环球网无关唾裤扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡莆魂,对本文以及其中全部或者部分内容刷武、文字的真实性邢、完整性篇池答、及时性本站不作任何保证或承诺何鼓猛,请读者仅作参考涧通膛,并请自行核实相关内容龚盯。" "   “北国风光绣,千里冰封峡镣靶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篓号透,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯械。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐把辖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韧迹,对途乐而言这不仅是一种新的考验旅孔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凰承。 外观淘城:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腻,想必对于多数人来说红,它的名气比兰德酷路泽小很多煤,但并不意味着就要比竞争对手要差魂拐跺。外观方面途乐外形实在太大了港,有点圆头圆脑的感觉琉,比兰德酷路泽温柔了很多盖逻痞,缺少了一些很“MAN”的元素千,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诗糯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辈反:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寒冈水。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摹窖。中控台看上去很有档次啼誓,各类功能按键排布也十分清晰堵蔼、合理桶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韦硕家,完全遵循了游艇的设计风格双淑蕾,宽敞羔抬醇、舒适莎、豪华咀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拒。   小结赫: 从外观内饰的整体表现来看习,可以说途乐是一款成功的车型涎购,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题径。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势售庐,如果“沙漠之王”远离了沙漠莲炬防,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卫,这也是我们大老远来到这里的最终目的界孺势。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羌挎凰,人们首先想到的通常都会是奔驰缮版、宝马蓝、奥迪晒傲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌檀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坝节灭。但是说到文化的话诬舰,就不得不谈到今天的一位主角虫,捷豹XJL萎。相对于奔驰这样的全能贵族来说豹翰惜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凭铰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗善痕。   作为进口高端豪华轿车滴蛙,相信奔驰S级大家都比较熟舒抛,而捷豹XJL依旧比较陌生爱厘版,捷豹作为英国豪华汽车品牌顿玛,也有着将近百年的品牌历史巾,虽然品牌认知度不高荆挎,但这头豹子可不能轻视咖懦沧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罚踩拧,价格都在120万左右蒂绍疏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勤抗朵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前县始艘,其实捷豹和奔驰早就杠上了特廖泥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颅郊绢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鹿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壤嘛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话禾沟卧,你一定记得去年上映的《007蚂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车看背丘,没错就是捷豹XJ玛现,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魄,里里外外展示着它的优雅与稳教Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婪嫡衡。   无独有偶救使确,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套世草识,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行醚,虽然不是目前新款的S级侍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩未。   言归正传铜篡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豆拷,不过两者的风格却截然不同韶金懦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鹿刨罕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烽房。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陈胆很,在当前时代也更加与众不同绢社嘶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晒龋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淡靖溯,的确奔驰S级是同级别标杆隙,外观轮廓延续了上一代汹贡,细节之处更加富有科技感绿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圭沛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度静吗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气才钞湘,比XJL更加强势卿休,这就像两个高人港嗓,一个低调一个高调而已鲸脑。   大灯的造型也风格迥异衔倾辽,XJL的设计更简洁穿,内部采用传统圆形元素膏,使得其眼神也更加专注究巧垛。而奔驰的大灯设计更加时尚瞧凭,内部流畅的菱形也较新颖犊戳土。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窘隙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车川醋,光前大灯就使用了五十多颗LED镰施敬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面市超抄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾目抗祈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熬凛棠,更加沉稳蠢裴懈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倾口杰,但硕大的车身同样沉稳牛,硬朗的线条也更加动感刹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酗罚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出干继,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉精,这也使得XJL的车尾更稳重衫辩绵,而S级更挑逗人摊。   尾灯的设计杰,捷豹XJL采用纵向设计狠愁陵,并以车身腰线融为一体哦掇下,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过檀,整体轮毂简洁不繁琐会,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁险闲,内部灯组造型是一大亮点伎社,点亮时相当好看萄刮氮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屉,并没有过多的修饰嗣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伸别统,就如同一件高档西装哄娜稠,某颗精雕细作的纽扣就足以耍列。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拆副,相比奔驰大气的轮毂奈腐可,捷豹XJL的条幅更纤细膳嗜,并且在条幅样式上也更加精美和运动翁拘。尺寸方面XJL为19寸超翅,比奔驰S级的18寸也大一圈娠棘,轮胎方面同样为245宽度闯,不过与奔驰前后同宽不一样露畔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暇竣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谭复耍,并且作为一个自主品牌锹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钒,旗下的GS5版、GA3刀、GA5几乎可以与合资车相抗衡盎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上口送哼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圣,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮摹,由于试驾人员较多额班弗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验街。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统零汇蝗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圈美佛。   现场测试场地为两个圈形场地彤委镀,两个场地项目都是一样的煞奖,可同时进行两组试驾侠函顾,场地提供了直线加速德躬靖、紧急制动坷疾、蛇形绕桩败车肉、麋鹿测试四个项目貌,可以说涵盖了大部分的性能体验怂挎旗。当天试驾温度为零下十八摄氏度测,这样寒冷的天气洁计受,面对半冰半雪的湖面胶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铝妨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下细旁,TCS系统介入钙然伸,防止打滑的发生峭侧掂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术性罚,最大功率茫难:90kW(122马力)/6300rpm火淳辖,最大扭矩现:153Nm/4500rpm淌。而这次试驾的车型中没有手动挡剖亥,均为4挡自动车型柿受,动力表现可以轻松满足日常使用需求甘。   起步于加速初段油门如果踩的过重筋,TCS牵引力控制系统会即时接入擞硼健,并且自主减小喷油量烈吾,从而避免轮胎打滑剃充,这一点上GA3与GS5表现都不错箔。加速至60公里每小时后辟隶摹,紧急制动朴弓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奔皑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欠架诽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墙楼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停价谋,未出现侧滑痪洗史。   本文导航室:" "  提起中级车嫉荷惊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脾巧晴。但要是预算有限挥拢限,面对这两款车型还真有些底气不足奠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冯藕。好在现在中级车市场一片血雨腥风僻梦领,改款K5已经于近期正式上市喝琴,延续了韩系性价比超高的特点傻。这次癸懦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泥,让您的购车选择更加丰富鞘合韶。   没错瓤毖督,此次选择的几款车都在18万元区间内豁。而且颇为“巧合”的是抠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹅醒魏,也堪称中级车的黄金动力之一僚挟舒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘎。既然如此徒遁典,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”建湾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爸苯皖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狮挛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溜贩视,动力参数有小幅度的提升澈,燃油经济性也有一定的提升脓伯,但依旧没有给人留下深刻的印象厦,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔚。如今桶抱,在配置依旧丰富的前提下衅物,它换装上排量更小违凌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粮撬啪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窃,这一次似乎有点看头了柬汝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闪,它的来头可不少洽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腻看,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慷楼,可谓是福特的明星产品塘。我得承认这些奖项来之不易壬车,但我更关心的是献狸桑,它依靠什么亮点来获奖呵摩量,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宝必缺,震动及噪音抑制能力如何霖无曹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舌恨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诚抵粕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艘参笆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷头车梆、涡轮增压以及进排气可变正时技术捻八储。在这些技术的支持下杏厂灸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唾。反应到账面参数上唐目,它的最大输出功率是125马力庇为喜,最大扭矩达到170牛·米刨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茂。   另外羞睬街,福特也针对其三缸的结构特点脾癸,对发动机的震动党、噪音等方面做了很多优化和改进规,比如喷油器及油泵柔性安装跋究娇、皮带润滑菊惶、缸盖上方吸音泡沫等等奇袍充。为此耿南炭,我先后做了两种情况下的简单体验腿:1尘俊杀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2息湘、在静止的状态下涟夺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桅梨。经过细心的体会和观察后轰窗哗,我认为结果让人满意维,发动机的震动轻微扒焙梁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吩,但也不大碍事膝阂。事实上哇喝,即使我细心观察搓鹤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辅雌榔。   看来之前的担心有点多余腹碑,还是直接上路试驾更加实际贬立浅。它的电子油门响应依旧很灵敏磐奴,轻轻触碰油门踏板瘦,发动机的转速表指针就会活跃起来羡立扣。幸好油门的调校比较线性鹃芬,分寸拿捏得体夹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筹藏埂。同时颧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朔骸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉号漏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩富,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酷扇麻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的边。即使在低转速区间鹿,发动机的动力输出也很活跃糕能韧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巳。同样受益的还有动力输出的持续性寇距物,在试驾路段里面有不少的环城快速路勃阂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彩杯邦,而且整个提速过程顺畅自然患寄。只可惜受道路限速的制约恭朴,未能继续把速度往上提晤九,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契详猴,升挡动作迅速侈棚,在D挡模式下正常驾驶私牧滔,1700rpm左右就会立刻升挡酞,让整个加速过程更加顺畅自然聊圭。然而郎掣守,在遇到拥堵路况的时候裸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酿豁,幸好并不是特别明显啦泪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旗桂膝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肃孟划,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垮,除非你把油门踏板踩得足够深苯必,否则它不会轻易降挡卷抖。   变速箱切换到S挡后达,油门响应速度稍有提高涝跑捻,而换挡转速则提升到3500rpm楷险的,动力输出表现得更加亢奋镀。味道对了暗,这才是S挡该有的特质焦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了独。当然奢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乃喉,至今我仍然未能适应堕咐。   其余部分与老款车型基本相同傻,方向盘的转向精确侩氰、迅速清力,甚至有点“贼”筋赤固,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沙瓢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瑰竞售,对车身的支撑力度足够伯橡门,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讣甘窝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辅,同时也确保了车身的灵活性毫迸褂。但面对减速带这些大颠簸时旱堕牛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在送墩乔。   在动力水平得到提升膏、操控感被保留下来的情况下旦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泵勤,开起来更加得心应手导伺事,也更加有活力搜馁。这点值得欣喜含阔,也是嘉年华的进步狈螺素。当然胚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氨缸爆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎票富肖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晦稻谭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕾物伦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摩纠女。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擞呜看,不过众所周知魏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台天纲染,而是换装了大众全新的MQB平台渐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锨袄扰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朔体脱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袍冕。   首先我们先来说说平台删陋病,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构单,PQ35血统也就不在那么纯正赋伟恭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台船补。   平台究竟是什么娥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氯佩,它们会采用共同的零部件评亲,采取相似的地盘翱、车身结构匡踩、形式结构以及相近的生产工艺混切钒、轴距等灰无,以此形成车辆生产的一套完整系统檄箔虽,平台生产的战略是当前产品在开发中岗桅,最流行垮窍就、最科学爽剃、最节省人力叭相、效率最高的一种开发战略驶。因为对汽车厂商而言彻,可以在有效控制研发资源尝雾和、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铣敦霸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耪恋,并看看它们之间存在什么差异痪。   PQ35中的""P""代表平台糙请阀,""Q""代表发动机横置嵌筒,""3""代表A级车诉答妇,""5""是指第五代剩拎婚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惮,采取相似的底盘努、车身结构经、行驶结构挥梗、相似的生产工艺以及轴距等夸聚。由于研发时采取了已存在的""模板""榷娠囊,不仅使车辆研发缩短了周期钨,而且共用的零件大大减少了生产成本欣人,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姜恍。采用PQ35平台的在售车型有途安滥鄙、开迪剩绒嫂、SCIROCCO锣、奥迪TT胖俄境、A3暮侍、斯柯达明锐等车型慌泡蜜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)池记、大长度激光无缝焊接商涛褐、双面镀锌高强度钢板勃蹈珊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雹鹅,但如前所述蕉弥汤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荤每。   MQB南俑洌块化平台是大众最新的一个生产平台焚讹胃,也是此次第七代高尔夫使用的平台童猫题。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涛凌闷,并且可以共享比例达60%的零件婆,包括同样规格的发动机们郡、变速器等盼练。MQB平台的推出绕,将会取代过去的PQ25始、PQ35和PQ46等平台料烷热。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性同,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装璃,不管是传统动力辛携、电动和可再生能源动力迹毯古,或者汽油机解、柴油机逞倾剃、混合动力系统彪、纯电动系统柬澜、天然气发动机那皮吧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞧伍考。另外烩际莱,MQB平台还可以对轴距胁、轮距肃记、前悬和后悬等部位进行调节楷替。另外此平台可以生产从A0级雀似嚎、A级到B级三个级别的车型卧科。这是PQ35平台所不具备的爱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毯晚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诺详。相比几个欧系对手蜕,宝马的动作显然慢了半拍杀,继5系旅行版之后茂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砷。当然有时候来得早不如来得巧恃,只要给足了诚意榷翘,迟到了也未必没糖吃涕捣。   对于3系旅行就是如此氏,在它到来之前姐含,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毖粉,作为后来者滩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铂幻,就更需要拿出浑身解数了却楷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版久,下面就来看看它究竟有何能耐诵幌虾。   还是从外形开始说起宪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巨苏,其底盘代号为F31挥伪铰,依旧是标准版轴距苇囤:2810mm犊撑膜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砍,这仍是个相当精干的长度睹瓦,车身“三围”基本和三厢版一致祈宛,只是由于行李架的关系孰层,车身高度小幅增加了21mm滴楼豢。   我们测试的这款328i旅行版疏萎,还搭配了M运动设计套装绩段磷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸取,闷骚的感觉立马出来了任暇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铃革隆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粗仑冠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狙岭嗅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炯吧料,这和旅行车设计的初衷相悖饺淌素。选择18""则刚好合适聚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缉斡串,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点局氛,用一句流行语来说就是氖地彪:低调奢华有内涵龄磺藕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箱,从这方面看膛,3系旅行并无太多亮点吕徒,车尾的造型显得有点过于刻板巴修,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雇壳。相对来说并没有对手做得那么出色陆,V60和C级旅行在设计上的看点更多娟楼。另外尝,虽然采用了M套件构搔便,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苹纹零,看起来实在是低调过头了饺伸。   外观总结篮兔:如果你是3系的铁杆粉丝洁擒,但又不愿自己的爱车烂大街混翻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拢堂勤,低调中透着股狠劲儿爱舷,闷骚人士的最爱丝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肆钞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少攘。但俗话说搽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道户,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比继,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惮?   车型的选择方面煎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胃甭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盟橙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涸掀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔫趣假。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谋颈慌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刮稍嗓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纯娄秃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俊漆,再辅之以保险杠的少量镀铬费虚,前脸看起来一如既往的简约和低调卢。车头多条轻微隆起的线条熬,包括引擎盖上也是凹凸有致伴舍,则让低调的前脸显得浑厚有力派镁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枪弊,外沿继续使用镀铬装饰蛊箍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻使敖,也更容易让人接受呈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盘灸,一个氙气近光灯冯,一个卤素远光灯堡却拈,外加环绕半圈的LED日间行车灯咕,没有任何花哨的设计车,注重实用擦办胳。而作为玩灯行家的奥迪霉狗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼熟鳞,配合上单颗远近氙气一体前大灯啡揪刨,杀气十足舷沛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怪寝少,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靠琴,看上去随时有往前冲的冲动替佃相,非常动感和迷人能勒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车古涣,看上去从容而又优雅农息,有点儿荣辱不惊的味道绣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俊捐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了码,毕竟走的不算是一路的风格了够。不过溺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沦漠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寸簇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角监醛,变成了矩形倒角式的设计魏腊司,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L描。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涤肚吧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仓。   尾灯方面搐没脆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型势葱陶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞋烁,而且LED元素的缺失也实属不应该溺文。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型新粒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糜,低调依然是奥迪的责任逻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铂堵罚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎午航。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纯蠢擒,一个拥有超过半个世纪历史经,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堡妇,“男人”筹、“硬派”霜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寂赣晚。一个如此坚持传统的品牌讨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV革蚀摄,这对于很多人来说是难以理解的事实叉嚼。坦白讲度胃,一向不以貌取人的我句,霎时间也很难理解Mark T. Allen村屡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潭嘘。无可否认雌箍溉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的委,也必然成为人们茶余饭后的谈资摊舱陈,但是就只有外貌是这样吗冷蚊怀?难道它没有Jeep的传承客?这是我最为关注的问题时汞汰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”麻希潭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俏茎。由此可见痊堪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丛柬蚂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闲卤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碴胳萎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抄泊瞄,首先必需要有一副好的底子腾咸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幢橡秘。根据越野性能的高低蓖,依次有Active Drive I涟衔幌、Active Drive II和Active Drive Lock三种稳醋涵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赎扩玩,并且还具备后桥差速器锁止功能粮路涣,实现左右车轮50:50扭矩分配胳,攀爬能力自然是三者之中最强的邪。   除此以外丘钡鲸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卷钎剧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠井榔、28°的接近角韦划够、32°的离去角备骋、纵向通过角23.3°居摊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畦鲸溉,要罗列出来的话其实还有很多苫弓诬,但越野并非纸上谈兵膛,要真正体验到它的实力捞骗蓝,还是得把它拉到荒郊野岭叫。   挂上低速四驱挡驼、开启后桥锁止以及岩石模式斯,稳住油门就往上爬疲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垂收,3.2L Trailhawk针对越野的需求撼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整系。继续往上攀爬钦凭叹,一切都比较顺利涩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烙鲁烯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荣。在遇到交叉轴情况时拨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力系,配备了后桥差速器锁止功能的它悍懦察,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潞,就已经顺利通过倪开凳。   这一次越野试驾身,它的表现我完全没有惊喜涣建,因为一切都在意料之中截憾贝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了提。毫无疑问煤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棵僵,也同级别的最强饺领为。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锣。坦白讲尉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茧天。" "  在国内的SUV市撤嗑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔厘轿,正因如此搪缅讳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筋搞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陷驶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牡。   说到大空间纹镀概、七座设计擎铝叹、配置丰富的SUV桐,北京现代全新胜达是其中的表表者慕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喂猴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型第,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雹怂份,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵龋敬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硕铂箔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂夸诗,设计上中规中矩监枚,采用了哈弗新的家族式设计元素韩菇恃,这一风格将在整个哈弗系列上普及酶瞪,代表性的设计元素有访:大尺寸U型前格栅迸赤冗,粗壮的镀铬横条格栅慕,时下流行的“X”型前脸携田笛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碾吴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妙侣茂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惦橇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画,再辅以造型锋利的大灯灯组奔,极富视觉冲击力醇襄惶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钩僵,现代品牌的确更加具有超前思维意识袭。" "   源自逸动平台的CS35蹬蹈剃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耍嫩星。凭借欧洲化的时尚外形设计损,相对精致的内饰做工抵沪惰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啼潮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熟思。此外四斤蜗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泥尽霖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能善始缮,进一步提升了科技感和实用性擦财嘶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豁仁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型块茄,还有定位相同的长安福特翼搏把弦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4此,涵盖了自主及合资品牌产品废难。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劝萌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妈陋,作为一款新生代豪华运动型轿车焙圈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莲狭磺,也成为点燃这场战争的导火线冉辈。而上市之后使,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疲罗擒,可谓是一场针尖对麦芒的对决衫。那么除了运动性能以外疮赦尽,这两款车型的综合实力如何呢璃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓塘檀那。   虽然说是ATS是一款进口车型腺瑟锹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲸,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑞亮。从定位和售价来分析癸切径,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灸橇,两车售价分别为43.80万和43.60万摄怂,价格差距非常衅铩,有一定的对比价值差烹绅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车急深划,但两车所展现的运动风格完全不一样从。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姥价葱,车身线条锋利皮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碍涪,同时也彰显了力量感褂慑嗣。而宝马3系显得内敛一些复全城,经典的""双肾""前脸造型废,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肌钞。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗓烦诧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系握群烹,除了长度略有优势外蛾,其它尺寸都不及宝马3系卿,在空间上可能会有一些影响焙莫棱。不过没有关系房,作为一款运动型轿车谰,小一点也许会更加灵活潦冠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评好奢,经典的造型更容易接受醒锨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摧垮洼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庙芒博。   相比之下盆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力齿慌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诚侩拈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顿裳怀。   两车头灯布局不同篙,宝马是横向设计吴琉,开眼角大灯我们已经非常熟悉讹。而ATS为纵向布局祥,造型更加犀利鞘巫矫,同时采用的是远近光一体设计巾。配置上都采用氙气大灯放,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓦钙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渤罚刃,但是可惜没有前雾灯回常。   从车身侧面来看惫犊,我更喜欢宝马3系天篮锑,腰线更加锐利峦,营造出了运动型轿车的动感效果屠。而ATS侧面饱满厚实瞄,典型的美系车风格萌寡匈。   两车统一采用的是双曲率后视镜翰,并且带有电动折叠和加热功能戳桶怕,同时集成了LED转向灯俩,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘉定。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯临彤,警示效果有所提升福。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甜密馅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力户,双边双排气管设计也展示了其运动气质豆耿革。相比之下嗜核凸,宝马3系的尾部显得比较平淡够狸,家用车的造型在气势上要弱于ATS环潞期。   轮胎方面硷凛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檬固,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哺伸省,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎煌刮,都是偏重运动性能的选择经赡衬。" "  提起东风日产天籁腑,人们往往都喜欢用舒适台标、性价比高弓、省油这些标签来为其定义交鳖庞。的确芯肩,作为日产在华销售的顶级轿车措郸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎,在中级车市场中处于上游位置湾辞。不过这款车型的加长行为懦松,却与其他同级别车型有着截然不同的理念此坍骸,天籁公爵驹,虽然是天籁的加长版本白收,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劝儒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手病,挑战更高级对手瑰疲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帕婆马。   25.18-29.98万元的价格区间锈修蜕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狸彻桐。相比同级别对手雅阁倦钮、凯美瑞颈、迈腾等热门中级车帆卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屡纳沫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼第剩缉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无布,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桑,在提供更多给消费者的同时洼,却并没有在价格上表现的有多高调憾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苹,但是通过对细节的仔细端详煞,你还是可以发现不少变化之处虑态光。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咎樊五,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奶躬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近班莱。   5003mm的长度与2900mm的轴距煞郊曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平报炕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孺蛔乐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm划滇。而与豪华品牌中级车相比较童,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颁刻蹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钙巍辱,整体协调感还处于平易近人的水平雄。   本文导航玛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来另拓,数以万计的人们加入了摇号大军脖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程握凌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埃驰乓,一步到位的想法也被大家普遍赞同芒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了投,强劲的动力荣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阂拒盼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囊耙,它们的价格和配置都比较接近斧,下面我们一起去了解一下粒蛾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伺磁:15.98-25.18   推荐理由隘铅导:大气时尚的外观菜课、配备豪华全景天窗暑、全新T动力以及较高的性价比浩雷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啦,采用了起亚家族虎啸式的前脸锰麓酱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算,能够满足不同购车消费者的需求咯,值得称赞的是热哨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茅提另,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凑,在同级别车型中也具有很高的性价比粗暮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忻极集,自从彼得希瑞尔来到起亚后母霞妨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洛邓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乳,大大提高了起亚车的辨识度玲敦纳。熏黑的前格栅看上去更加动感固,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利探椿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感湿陆漂,并且兼顾了空气动力学丰告,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足非响眉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高承,LED光源看起来更具科技感拍。   新K5的内饰进行了小改动悉薪纫,用了和工艺均有所提升土,三幅式的方向盘也进行了重新设计韭脆烁,看起来更有质感级瓮,使用起来也更加方便秘剖侩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辈酗,也提升了整车的档次感弟媚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型江扔,A柱倾角也随之更大硼赏,对于一名1.82m的男士来说曙,头部空间的局促性很明显摩恐,通过降低座椅高度后缸欺蜡,驾驶视野也受到了一定限制鹿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仑叭伺,同一名人员在未调整前排座椅后酶纷,直接移动至后排乘坐甩速,腿部空间十分充裕尼受,而头部空间也在可接受的范围之内杭。总体而言狼磕,如果想舒适且安全的驾驶K5狡父,并不适合个头较高的人士搬哦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卧史涛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辛滇畅,最大功率180kw去便,最大扭矩350牛米开戒堕,搭配6速手自一体变速箱箍罚判,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堵徽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型库,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爽赂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慧。如果你听到4系觉得陌生堤,那么当你见到它一定觉得很熟悉耐畦什。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造微门活,无论外形还是内饰都与3系很相像拳悸汕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裸味,因为在它身上不仅有3系的影子廓,同样也有着自己独特的光芒舱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脓,59.6-73万元的定价也高于3系吼美。不过其实也可以理解劳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痉阑棉,而是想要一辆便宜些的“6系”骚仓。   宝马4系提供运动瀑慕秆、豪华藐渐、风尚三款套装共举,价格方面没有区别浦吠。车头部分确实与3系非常相近鞠盟,只有前包围能够明显与3系区分出来淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妥。整体来看跨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溶珊,仅在细节上加入独有元素点猴。 【左鸥懦:豪华设计套装(选配)/右词:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巧内逻,但来到侧面相信很快就会被它吸引凉涡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堑陈暗,这样的立体感是3系无法给你的诵房繁。车身尺寸方面法谜悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短功。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厘,轴距两车同为2810mm奋。相比竞争对手断,4系在车身尺寸上也有着较大的优势似。   由于定位与平台的原因方淑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弄,也达到了对自我的超越扩鲁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统才蜡。尾部张弛有力的线条捌笆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剧。   本文导航登:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拳,2013年又有很多车型和大家见面了错,它们各自出身不同性格迥异颇彩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗓犯杠,其中原因多种多样盲喉,下面就对它们的表现做一个简要点评奉查,并送上编辑们的新年寄语缝弄。 东风标致3008   上市时间翅鸥:1月9日   售价兄肋壤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈股薄,法国人终于坐不住了跋苯,要将标致3008进行国产罐灯勉,最初还担心它法系前卫讹扔、超前的设计能否被中国市场接受墙慧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奔。   不过似乎这一切的担心都是多余的袖,东风标致很清楚大家的喜好侈撵枷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸马罚溺、尾灯等部分进行了调整擅,类似机舱造型的内饰得到了保留菊匙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茧行急,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翱响苍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计截。   动力的调校同样符合中国国情癌角,由于中国道路情况比较复杂磁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俱驶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛券。尽管变速器的表现有些差强人意青纽蔑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫棚红。 为了进一步满足市场需求蔽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型想呵,丰富中低端产品线堂。   新年寄语喘殿疚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恐娠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗜勘渭。" "  汽车除了是交通工具之外祭钙摊,在中国它还需要扮演更多角色抒。比如入酿,它会成为一些人身份的象征构焦。也正因如此哼号签,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秤。在车型跟随换代而越变越大的时候庙,它们还不满足佰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弓多。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型眷辈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸比,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椿触春。   从长轴距车型诞生起聚劫,围绕它们的话题就从来没有间断过劳。长轴距车型的空间更大是显而易见的怕浦嘶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗典河?是为了操控放弃空间废鄙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题和黔厂。现在把炮掠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辛姐究,并且差距幅度有多大省。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甘魄淌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胯觅。从设计上来看镭,它基本保持了海外版本的特征膳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驾。整体风格比上代车型更运动噬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准投帛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翅度屠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艇下度,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逃农,同时捕兔,在配置方面也向更高级别车型看齐墩灭切。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牌侧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欧串。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惹抗握,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裴茨车。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势手,那么实际情况果真如此吗凸脓?   首先德落粱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异了姐。将天籁停在起始位置后绊戌杠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗜。之后蝎衔负,向左打满方向辛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作立米,然后再次用桩筒标记后轮位置乐杠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头股。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牛绍儡。   实测印证了我们之前的推论稼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大好溶,但差距不算特别明显隧。两者的方向盘直径和回转圈速一致肃土盗。实际驾驶时彼尾,除非路面宽度限制特别明显瑰丧,二者没有本质上的差别叫惭湍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耿虱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响势。当然夺,陆军1号的尺寸太过庞大良,算是加长得比较极致硼。那么钉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怂辰?   同一水平面上滔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙通母贤,二者的成绩均为150毫米曙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恼喂晾。   我们的测试方式是将车头正对坡道汞京骆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偶妒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓝嘿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拔囤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗣械,但结果令人意外害赖委。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琶。抛去胎压等因素的影响蜂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辩厂炼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碑?如果排除自主品牌的话洗,这多少听起来有些不切实际吧兴纶唬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仆龋彩。不过这个看似不可能完成的任务谜,正因为有着咱们自己的汽车企业纫矢并,才使其成为了现实常凌。10万元给我吧好,我会选择什么车呢泌扁?今天就为大家介绍两款不错的产品皇,众泰T600和比亚迪S6乓亩,它们之间孰强孰弱粳挤,看完文章之后您便会知晓统松。   4天以前空昧旧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来械挂片,顶配不到10万元的售价忌,加上1.5T发动机出色的动力表现玲、以及全景天窗攘罕、倒车影像等丰富配置的加持母玻俗,让所有人为之眼前一亮嚼嗓。而在该级别中险售,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锨及,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栋发,还有着出色的销量和用户口碑甲赎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的失。所以今天倡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奈疮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仁瞄铅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滥笑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焕保矮,这款车属于小一号的紧凑型产品逢陆,因此这里就不掺和了窜似。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毒化掏:两款车型造型原创度均不足掸廓群。   外观造型上涎胃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汝,但相比之下脯,众泰T600显然模仿的更彻底一些膳收,车头与车身都是完全的拿来主义戳矫戚,没有一点原创的元素墟。而单就最终的效果来说但,众泰T600显得圆润饱满据,比亚迪则更加的精致显大欧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杉科,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓需,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扰拈,轴距为2720mm港,从数据上看告,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疮,而众泰T600比对手更宽费,轴距也更大脚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞄糕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎合诡湃,在轮胎规格上臀,众泰T600更有优势一些佃林浑。刹车结构上嘲,两款车均采用了前后盘式刹车玫涸。此外圭几,在备胎的布局形式上誓,比亚迪S6备胎采用下挂式踢,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌┗泵,不过更换起来略有不便砂缝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媚宪琅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高加,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配井胖劝,线条上显得不是很协调宿少,后雨刷星拴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统械,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达版伶,而众泰T600根据官方的说法盆辈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了遣。   钥匙方面柬第蔼,两车都配备了智能钥匙哥锭瓷,并且无钥匙进入璃、一键启动等功能也是一应俱全墓鳞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缎茧,但质感和色泽都比较不错阶小。相比之下才角匈,比亚迪S6的塑料感略强烫诞划,但它的两把钥匙中涩堤篓,有一把还是卡片式的瓜讳,挺有档次感的骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朝殿呛,据日本共同社11月报道渐搅颅,丰田汽车公司发布预测称忌怒骄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贩罚身,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惟。而2013年前十个月淳夺,雷克萨斯在华销量同比增长8%邯,而7-10月同比增长了24%履,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秆唱锋。那么斥毙复,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢规?在这个产品为王的时代中物奉,或许答案非常一目了然收蛔,品质卓越的丰富产品穗弧婆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陪席瓜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搂茅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戏,而其到了2013年也整整历经了三代产品驹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亥?在这代产品中究竟有哪些新意粟慕苟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的必绊解。所以吉,在这个2013年的冬天力秘膏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朔结,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顷。   是先有鸡还是先有蛋喝?这确实是一个哲学问题尘。但是对于车型换代而言稳说,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肝割锈。在介绍外观之前奉潭坑,有必要介绍一下其前世今生眉尽察。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尖假誊,全车线条设计更显张力侮寒搞,饱满的肌肉感让人过目不忘鹿拖适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赊慌。   第三代雷克萨斯IS席绢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛诡,全车线条设计更显张力纫丧集,饱满的肌肉感让人过目不忘梆趁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悸枷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度思你场,但当这款概念车面世之后抒薄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稠嫂。虽然没有LFA那样气动山河拭,但却是可以做到惊艳动人窜禄獭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菇猫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长力队搓,要么从一开始作为越野车的分支娇瞬百,要么不经意又成了轿车的替补郝密,但这丝毫不影响它越来越主流侩骏耙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来书。Jeep自由光就是它们中的一个新成员史。   一向个性张扬的Jeep品牌妙劫拓,一改传统的硬派风格巳贸仍,走起了时尚运动的路线微焕。不仅如此催匙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型现,在国内各大车展相继亮相砂讹镀,赚足了眼球绘身率。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呵刀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柒弥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脾困:一改硬派风格诲刷安,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型操懊龟,在这样的大背景下市,自由光孕育而生傻瓷僵。只是从自由光诞生之日起书闷盆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注股,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耗揉,定位于介于指南者和大切诺基之间限庐投,竞争对手直指奥迪Q5奥斥词、奔驰GLK储杠、沃尔沃XC60等车型且,车身尺寸方面陪,其长宽高分别为4624mm劫建疟、1859mm懂、1707mm锨输途,轴距为2719mm棚私,与竞争对手相比并不处于下风改。   既然是Jeep品牌车型撼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凳,只是造型有所改变芬,一改以往平面式的设计肉,采用了类似“折角”的设计富,当然效果立竿见影懊,整个前脸变得更时尚也更有立体感裸。前大灯的设计标新立异爱虹泰,采用了大胆的分体式设计快,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吩,氙气大灯棵、雾灯依次向下排列脖东。值得一提的是该车的行车灯扯吐撅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型促,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醛瑞拇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道救,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后太,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浅檄破。 斯巴鲁BRZ 叛糜瓦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囊龋,采用后轮驱动平台脱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发覆贸腊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宠骚,而外观和内饰由丰田负责届。   尽管如此案雾木,BRZ并不是“每个人的菜”品。尽管设计了一个小型的后排座椅闺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戈靛,音响和娱乐信息系统不够出色船妙茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庐蓖龄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肛惧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣修、并且外观时尚动感的轿跑稻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哎菩,最大输出功率为200马力唉维,扭矩为203牛米聘狙。据美国环境保护署数据显示冬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里都。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吐派。 ? 斯巴鲁BRZ 齐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惟拧揣。两个版本都有手动挡或自动挡选择帅粗煞。   豪华型BRZ的售价为26舒粟刚,265美元拜沪某,配有空调系统贤何,定速巡航系统回挠,电动后视镜雹彭搬,一键上下的电动窗金昂,后门页猓控电子锁扰,真皮包裹方向盘唤,65/35规格折叠后座杀钠,HID大灯幸,17寸合金轮圈欢,有语音提示的导航系统麓啦溶,实时路况警报常肛嘎,USB接口和车载收音机才脆限。   限量版的售价为28暮串吠,265美元畴普郎,在豪华版的基础上增加了雾灯夯,真皮座椅努竿,一键启动肉逃,后扰流板纯,配备照明的遮阳板化妆镜杰菱高,双区域空调控制系统锑,前排座椅加热和后视镜加热喇凶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翔黔,电子牵引力系统钠溶椭,稳定控制系统以及6个安全气囊饱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泡肥范,无论是正面撞击钎滦踞,车顶强度讼,还是座位与头部保护试验九薯参,BRZ都获得了高分息脓,可以称得上是一款非常安全的车席炬奠。 ? 斯巴鲁BRZ 瘁城:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胳篱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX葛,加速时的推背感没那么强烈遍墒。不过瞄垂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韦虾惩,对于六速手动挡十分精通础葛囊,5廷规,000转起步对你小菜一碟的话股翘,加上BRZ的轻量化的设计盯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猎潘疗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粹,并不夸张的外形设计墨娶蔼,精准的方向盘喘,强大的刹车和印象深刻的牵引力壁遣。   总体来说杉弦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车面,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扰。而作为日常用车来说眷粟,路况好的前提下辞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醋粗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呈怖谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤祷耍,严禁转载喀脚吧,违者将被追究法律责任胸凰。责任编辑狭攀:李敏" "  作为一款小改款车型卢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汐,甚至在细节方便也没有任何变化篡糖哗,仅仅表现在配置上的升级坞。回顾智跑近3年的上市之路来看紊,依旧保持着其独具一格的风格罚涸碎,即时在如今来看窗豆咆,智跑仍然算是一款前卫的SUV龄,回到3年前监骚摩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焊蜡、2.4L两种动力共10种车型篙沧,售价16.48-24.98万元罗避,售价与老款车型保持一致标。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型态,即使它远远的驶来突,你也会在车流中一眼识别出它哼童,城市化SUV的定位倒也不特别梧胚猛,不过痊蒲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汀铺敦。   现款智跑与老款在外形上几无二致盟花括,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亭屑阜,与老款相比泼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弊捞。部分高配车型则配备主动安全头枕袱澜、前排座椅加热料搏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里石瑰虾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型必扔嘿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型端蹭藤。这些车型中包括了全新奔驰S级轨、凯迪拉克ATS纹绩桔、斯巴鲁BRZ扫辨缎、沃尔沃V40等备受关注的新车堡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局危拜猫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车天。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛙:9月28日 售价区间豆裂:124.8-209.8万元   新车点评吾联: “汽车发明者纱乱哄,再度发布汽车”封。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帝虚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脆秦杏,这也看出了奔驰对全新S级的信心澎娠继,从外观安魔规、内饰扒沃胆、配置等硬件方面的足够实力琳牢,甚至超越许多同级别车型脚柒撕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坑响。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诧巫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栏奶替。具体来看寿,前大灯冠侮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宪烁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴,新S级加入了更多张扬的运动化元素屠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俩删冬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛保,有点类似于现款CL级的设计唤咳角。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辖馈萝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荒戒海,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痰挤,还可通过其控制车载设备等蓝空。另外滇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统露、LED氛围灯恒袱疼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奔概胖、新的mbrace2智能人机交互系统等嫉充。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汹斥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓢仿埠,特别是后排的座椅棱八咳,高配车型后排座位为独立设计巫栋型,并且带有腿部支撑和按摩功能咎芬丛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重排精划。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夏粳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机判娃孙,最大功率为245kW(333Ps)竿法羡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机失,并匹配电动机赂,最大功率为225kW(306Ps)哇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苍,其最大功率为320kW(435Ps)层,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褂端沟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踞呸:9月28日 售价区间蝎技弊:30.8-43.8万元   新车点评绍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矫偷宏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坦咳刀。但凯迪拉克ATS的到来诞,让宝马3系走下了神坛剿。相比一直宣传运动的宝马3系羚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扩掂躬。不过在终端消费市场上宠颇,凯迪拉克还有很多事情要做标,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膘行。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瀑切,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型角扑啦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梆稼,外观方面胶串就,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计会,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计排妥郎,整体造型较CTS而言更加动感刀甜眉。   凯迪拉克ATS拥有50狙诞穿:50前后质量分配锯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统武删、Brembo刹车卡钳莽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沛侩烘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靡缓协、LSD后轮限滑差速器坡祟、高性能运动轮胎罗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桂督、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旧。   车身尺寸方面狼阮睬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叔侈,轴距2775mm悍。而未来国产后沦绘妙,轴距有望加长衬,以应对国内市场德绞。   动力方面迁钢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机得啡,最大功率203kW(276Ps)宠,最大扭矩353Nm浑跋,其百公里加速时间为6.2秒单捶。传动系统方面工腊割,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瀑。" "  前言谦盖: 在上一期文章中闯暇,我们盘点了2013年重点的改款车型始,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痛,在收集信息的过程中鸿,编者发现了一个有意思的规律痊墨惭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型噶,往往推出两款魄思匆,甚至更多辽,更像是一次新车的大爆发骄挖钡,或者说是新车开发计划中的一个波峰尚,这样的车企包括长安福特多单、一汽大众楔、广汽本田等褥街痕。与上篇文章不同的是枚惶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘿慰授,而是挑出了10款重点车型卧鹊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渤洗,有的是较为低调绣,但其实销量却很不错的实力派车型檄笑。回首这一年讲侧恍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间净咳:12月10日 售价区间氦垢:12.19-18.29万元   新车点评硅:作为大众全球的当家车型晴檀睹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氖锚蔼,是相对比较原汁原味的一款车型峭劳红,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茎襄,但空间的改善却更具群众基础阜。从速腾的热销来看布陷弦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栏腹撑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枪弊瓤,雾灯区域的改变也是如此涉霉蒋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感息桃藩,也更年轻一些矫,少了几分柔美接韶客,多了一些阳刚的元素享另。   车身尺寸比第六代更大瘁巴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说结囊镰,后排空间略显局促擅练寐。这点在国产高尔夫7上得到改善炕讽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叔,相比现款车型胸,长宽分别增加了56mm和13mm邪穿,车高则降低了28mm识吕。此外钢盟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搪咆,轴距增加59mm补,达到2637mm普,使得后排乘客腿部空间增加30mm检,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涪死孩,而行李箱空间也增加了30L订,行李箱总空间达到380L就。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翱亲钢: 相比外观的“小改款”肚,内饰的变化却是颠覆性的多菠卯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讥庆,并且向驾驶员一侧倾斜袱达酵,更人性化巍辫淡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贾筛劫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感构,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诚。   轻量化更加明显零: MQB平台的特质之一便是轻量化抨烯仙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大釜,质量因此降低了37kg啃,另外发动机降低40kg镣恫克,底盘降低26kg坪楞耗,电气系统降低6kg等等焚挛,虽然车身尺寸增加伞辟弟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浇咆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果飘篮臼,并且一定程度上也能提升驾控体验拭。 【MQB呐挪1裕块化平台】   配置全面升级乐咀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富投,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暑辉瞬、定速巡航彤、启停功能撬、第二代车道保持辅助系统懊啃、防碰撞预警茎、自动泊车分巩灭、胎压监测嚏、电子手刹蓖、电子驻车幢拒案、一键启动壁光蛙、新版导航及超级蓝牙等功能槽。另外挖唬士,丹拿音响隘却、以及更大尺寸的触控液晶屏污,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成等镰欢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机措稠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教楷钵淮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抬滦午,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秦粹,其最大输出功率为162kW(220PS)芜疮,峰值扭矩350Nm诺。   主推7速DSG双离合变速箱牌脾蔷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓦售:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)醒辱茸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)危剑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匙壳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沙,而1.4T自动舒适型彤敛培、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叮浆筋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佬吕冷:11月19日 售价区间没:12.98-18.98万元   新车点评陷讽捞:北京现代是2013年的大赢家星,销量突破百万辆拘烯,并且销售车型整体售价在上升叔。虽然索纳塔八的表现还算不错信泄南,但这是以高性价比换取的凉柿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜需,外观更沉稳箍蛔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者够惨,再加上超出预期的低售价划愤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笛坍。   外观方面刨耍设,北京现代名图共拥有八种车身颜色问坪,分别是水晶白闻、梦幻银评、幻影黑系仇、玫瑰红男、水墨灰结持侯、宝石蓝强茨缝、丝绸金妹赖博、北极玉常。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谁匆,尤其是前进气格栅处的造型逛忙耗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搜。细节方面惭戈惟,新车的前大灯设计很抢眼铰疾,区别于其它车型喜宠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上癌竿坤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闪双棚,轴距为2770mm卷忻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型檬救,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面改,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偶,以金属和实木装饰为主氦柏篙。配置方面夏角菱,有主座椅十项电动调节荡、驾驶席座椅加热通风记忆功能陷穗、双区自动空调喝丢芹、倒车影像棘母桃、定速巡航炬、多功能方向盘快、座椅/外后视镜记忆功能斡联、侧气囊/侧气帘娠、副驾驶安全带提醒耻、倒车影像系统衔、转向辅助灯锹形、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辑烫砷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机魂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓤。对于后续会不会推1.6T车型赌煤罐,北京现代副总经理权赫东表示肋磷,目前尚没有这样的计划渴诉僵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了络惺我,满大街都是结麓修,从朗逸上市到现在的五年来加排,在全国卖了一百多万辆码,卖的这么好敝侵,自然有这款车独特的竞争优势律。要知道驳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量璃,这究竟是为什么闪澳涉,很值得各个厂家思考歪。市场定位抓的准遂,产品线丰富井,产能跟得上烂,都是成就朗逸销量过百万的因素朵倡恕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陋,市场价16.59万元北吓。究竟值不值谰问缉?运动在哪里翁?是否称得上运动缎撮?带着疑问鳞叉,一起来吧朴联。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渡冕吃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冬挞,这种运动元素的表现方式很常见恍搂长,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛾,配上熏黑大灯这样的手法悍题,而且很多还是豪华品牌在这样做檬桔享。这样就无可厚非了僚我,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冒,新朗逸又有什么不可以呢竞旗?   运动型小尾翼克萎节、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唾酣,同样是传统手法同窍墟,几乎在外观的运动性点缀上盖危,各个厂家还没有太创新的方式雀漓腹。一般些的耗,就增加这样类似轮毂奋祁粹、尾翼的装饰堪把,高端些的垮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兼茄寞,不过番缺,从侧面看硕厢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疾额。   相比车头和侧面缎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些即澈横,在说运动感之前僻,我更想说说普通新朗逸的车尾第释,更确切的说跨沁,是想说说尾灯琉啃糕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劲,有一点略显单薄的感觉激。运动版上碑酬领,尾灯加入了熏黑处理虎澳,双出排气管也更粗壮了级肥,保险杠的视觉感受也更丰富蝎羔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菇邢疚。   本文导航锨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拱碗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕾恋底。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配情渺粒,即韩国的蔚山寺官,这里同时也是现代全球最大的工厂成。这个工厂雇有3.4万名员工裤,日生产0.56万辆车具。   Inautonews编辑表示迁膊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梁乐。五年前质量提高了醇洪既,但是外形并不美观敌阜铝。然而缺瘫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恋诬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沉儒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窟。对每个购车者来说难,这听起来非常有吸引力磊挤石。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旦连。   与现代旗下的主流车型一样水俯瞪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侣,整车线条从头至尾充满着流动感提獭。车身长4770毫米洽赤芒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埠妇攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前男淬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倡苏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标点,它看起来依旧如此的适合年轻人礁叼。没错示勺海,搭载着一车的新技术之后将绰拘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疟爽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价场。于是当新车到来的时候豢狭微,你一定和我一样对它充满了兴趣渐。这是最年轻的凯迪拉克裴氰、最小的凯迪拉克创凉存,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潘? ● 外观造型粉:钻石切割风格依旧澎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巴材激、2013德国红点设计大奖稠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崇顾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甸熟函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碾,只是这回屯,ATS是完全原创的作品博缺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碾,轴距仅有2775mm扇丢纳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捎街掳,而国内我们则把它当成中型车授拼犀,和宝马3系标准轴距版吵、雷克萨斯IS成为同级别竞品妒,并比它们都要更小一些粒尺。   前脸的造型相当干练衬得棺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓟鞘,而是被很好的控制在一个合理大小上楼普硼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缅盲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔷老。出于空气动力学考虑啸尚抗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上螺敦掸,当车速高于60km/h时晨即,前进气格栅会自动关闭搭掂镐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钎韩勒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迟酥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昆伙胳,并带有远近光灯智能切换功能课搐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计形叹拖,快速亮起揪,缓速熄灭的设定很显档次凶愁。再往下看构免,闪电式日间行车灯瓜、大灯清洗炯档宫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墨蒋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呢轨宠,亦或是造型需求集,感性的来说惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬谎惨。身处车内秦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胜喊圈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳。   ATS是一款后驱车拣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侨:50碑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摆,贯穿车体的俯冲式腰线段搭、短前悬奴叹唉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莱评。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上节垄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腊泡。而在规格方面搓爬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锣侵,前胎尺寸为225/40 R18鞭品,后胎尺寸则为255/35 R18妒廊洽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力味。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统够锌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亩挂级,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角底菠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拭韧,至于设计师是否真有此意赁筐,倒还真无从揣测坎叙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热,实际上耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肝,由此带来了不错的视觉冲击感芥霸,给后车以足够的心理压力屉袱赂,至少眼前的这个家伙一定不好对付茂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚,至于3.6L V6车型何时会引进舶,官方暂时还没有表态钳挠剩,而是否会有V系列性能车型的推出逛寒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朗吻糜,我的第一反应总归是奥迪A6L弗税叫、宝马5系以及奔驰E级这3款薯。不可否认淘玫袒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阿芥钢,路上的能见度也说明了这点滑。不过竣辩,随着市场逐步的被细分烂磐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者落趁,除“老三样”以外杀,也还有其他选择叼,比如锋埃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夕并蛊,这两款不错的“非主流”产品磐蒂。   今天纺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洗,领略一下“非主流”中大型车的风采标,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同避,当然甭集,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熔墓柿。(注疲惦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脑鹅,雷克萨斯ES简称“ES”络。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前回,编辑先和大家解释一下“非主流”还,这里并不带任何贬义高。从销量看屎镐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脓壳,宝马5系9000台以上设协、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拍抬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帛厘。   外观位:XTS尺寸明显更大淖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说街贬瓤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剐浆。造型方正且棱角分明的车身造型攻鹅蛊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰低吠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解及。可以说它给你带来的面子效应檄踌,绝对超过它的价格浦,在半年长测期间东,我在停车时经常会被问末:这车得60-70万吧嫉隘?   相对于XTS外观的张扬称毙、霸气朵譬歉,ES则可谓是低调横适航、内敛很多绩,整车的线条和比例都比较匀称怖蛊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砍蚕脱。   在车身尺寸方面洗,XTS的车长达到了5131mm深痘,比ES的4900mm足足多出了231mm即浮,差距可不薪ぁ,但在轴距上酪,两者比较接近皑番,XTS为2837mm广岁狸,ES为2820mm恼,仅相差了17mm墙呢,至于最终的车内乘坐空间表现鞭,它俩也是半斤八两乃陈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奶,氙气大灯饺括俊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款,ES则仅有近光是氙灯菏,远光为卤素灯泡阿侧。其中翟迹胯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骚呢,显得比较个性券吠。而ES则还是灯组传统的横置式邵。   再来看看轮毂和轮胎谱虹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸得蝗香,ES为17英寸陷栏戊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芬叔,市场售价约1500元/条遍煞救,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骂暖,市场售价在1000元左右/条贺。可以说麓洛拔,在这方面两者的差异还是挺大的农淘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跑街俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滥恼费。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沧秒师,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志半,下面就让我们来看看他们各自的优点伪克。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啸吉蕉,其他两款车均有上万元的优惠隙,但相比比亚迪秦的国家补贴翠飞堵,这些优惠就算小巫见大巫了挫蹬。目前在国内的某些地区乒容篓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卧,总补贴额度可达到7万辫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脐膊铆。   在外观方面露,这三款车均有各自的特点东胆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感解。而本田则是日式混动车的传统样式骨险虐,看起来非常别致谢毕镀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彩井传,非常有气势毋杆邦。   这三款车中陶抠头,比亚迪秦的动力参数最强锨俩顷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平团矢。不过要是论舒适和驾驶感受夺甭,锐志才是这三款车中最棒的薪盟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车七碍,因此它的动力参数看起来没有太大优势颇绅挽。   三款车同为轿车挟免,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拜,丰田锐志采用了后轮驱动沛砍冈。至于哪种驱动形式更好痪氛,就要看个人喜好了讳叛。   本文导航茎伶:" "  简约内敛情、安全扎实姥齐睦、品质优良桶掀拎,却叫好不叫座贪垮现,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孩。然而对于一个企业兼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拆。为此蓉徽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弄灵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黄步,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如社偿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疼说缺。 亮点配置淖圃:   City Safety城市安全系统寒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剔旱士,而在相对时速低于15公里/小时的情况下始屯眉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞境帆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匣卵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菊怠仑,系统将马上发出警示并全力自动刹车肩屡芥,避免发生碰撞事故畴辈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亥蔬每,可实现自动排队功能蝎图扒,除了可设定巡航速度普郴,还可设定五种不同时间间隔爽氏。   加强型盲点信息系统BLIS床,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涕泥。   倒车车侧警示系统CTA吹纳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆配广申,如有车辆接近份衔,会发出警告音和BLIS警示灯蕊赴钠。   FAHB主动式远光灯陋靶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疟勤夹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲤晴疾,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘁磊涩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心店颇枫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茬奢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拢普驴。显然沃尔沃也意识到这一点汝蠢篱,要想在销量上追赶""ABB""甸,国产是最为关键的一步晚泡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边车敬漂。S60L的到来肯定会对宝马3系离腻、奔驰C级呛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毫梨骇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堂矢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型等酷缺,我们今天对比的是2.0T智远版庐靛顶,售价为30.99万晃界,而其对手同样是搭载2.0T发动机狠匈芯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还。 ● 外观对比   从外形来看拔式,沃尔沃S60L给人感觉干练踏赋泊、紧凑梗告,X型前脸略显凶猛肚,富有冲击力驾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侗蘑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞘轻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利途,采用氙气大灯光源始萌促,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斯嘶,只是少了前雾灯前库。相比之下猩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耙觅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赊,同时还配备前雾灯豪侧。只不过灯组并非自适应前大灯亲貌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绵茂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痞,确保驾驶安全蜡推容。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聚党让,轴距增加80mm达到2856mm邦,而奥迪A4L轴距为2869mm辩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瑞,不过高度和宽度有所不及关拧。两车空间表现如何肝虽,请看后文的实际体验乏供采。   两车侧面造型也具有不同风格恐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态混咆,而奥迪A4L侧面更加稳重检究犊,看起来朴实大方随。 在后视镜上赎力扰,两车都集成了LED转向灯都顾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能马氛,而沃尔沃S60L则没有急娃陶。 在尾部卤笔菏,沃尔沃S60L造型略显生硬了痹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和信窘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芹触茅,同时加入镀铬包裹酬,气势十足儒朗旅,而奥迪A4L是单边双排设计辑廊骨,无镀铬装饰哺休。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘿葱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徊,尺寸为225/55 R16轮胎懂剔,相比之下尺寸显得有些小了切,同时配备的是非全尺寸备胎登撕持。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熟茅,只有修补工具有点不厚道蛋耽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的投,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗几雀岸?当时的网络上绝对是一片嘘声界良。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霓谭醋,这似乎就可以理解为特立独行我颗?或者说创新配次?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岔伯,通俗一点说就是茧:走自己的路算狠涧,让别人竞相模仿氢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜,时间不长阑券,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样际豹寡?当时我无法回答哪既恼,因为还没有对自由光进行全面的了解察,经过一天的试驾体验之后虹顺,我认为这次Jeep自由光确实有点料菲,甚至可以说气势汹汹苔颁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车拙荨,那么它到底有什么资本来搅局呢吧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案手吐拉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诡休,在做颠覆传统这件事摊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皆。就拿前脸来说檀挠萍,好看不好看绝不是我个人说的算的偶角卢,每个人眼里都有一个不同的看法哨很,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擞,Jeep其实并没有太大的优势策弥灰,包括大家最看重的轴距表现颅线,在这个级别也算不上是太突出撮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争连庙税,让消费者也能愿意买单煌架靡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绊闻,其尾灯设计和大切如出一辙殿蕾炮,只是在造型上稍微做了一点改变固抛,以便能和后车窗衔接的更自然一些祈暖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扮萝,这实在是太个性了甜敌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潍憋晶,不是吗递圣陶?   本文导航感轨赔:" "  “便宜忻统千、省油什豆泉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捻棉。因此不,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苔统,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上榷充刻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唉冀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爆姥芯。二者不仅定位和排量相同璃,售价也都是6万元出头江泄退。那么谁的配置更丰富底别崇,性价比更高呢挪坷蜕?接着往下看吧辩氨。   备注甫娇毋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腔帝彤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型收贰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锚徒拈、“天窗”和“后轮碟刹”嚼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灯垃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赤娩,促进其他品牌产品的更新或者降价辱,以提升竞争能力莫革孙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斜湃恃,但又觉得竞品车型优惠较多”份惫墩。今天就随着我们来看看暇刮尸,新威驰对比瑞纳涸呻炕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霜,此次我们将两款车型的顶配加之对比拭乓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处松兴缚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元都虐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屋炮,以往圆润的风格被全面舍弃加,车头变成了现在最流行的大嘴形象娄火穗。虽然初看有些夸张傲,但是符合小型车定位磕麓,更多时候它是年轻人的代步工具衬,所以造型必须年轻看隙鼓。大灯面积不但较老款车更大溶悸几,眼神也更加犀利丹较橇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颗纽嫩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洛凄份,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刚穗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论块,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氮读卑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异另鼻角,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赣,诸如电动天窗纤鲁、前雾灯与后视镜调节都在其中芭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腐,日常使用的便利度稍高一些舰脆骄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm反世噶,轴距达到2550mm歉。与老款车型相比加长且加宽梢,这是为了适应造型变化的需要昏比掇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衅需,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势场糙嗣。   新威驰车尾没有车头那么激进偷恨,显得时尚而舒展脯姬。整体线条看上去硬朗多了呐弦橡。在高低配版的车型之间疾山贯,外观元素的差异并不明显些,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条派姓惊,不过在潜在的功能上却有所不同客,高配车型具有独立的外部后备箱开关艰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狈心,在日常使用方面的便利度有所不足排。   瑞纳尾部的线条更是犀利趁肃稠,线条从车身一直延伸至后备箱翅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狠换,增加了不少的层次感和运动感墟俩龄。" "  旅行车在国内的发展进程桓,现在似乎已经开始有所起色燃柒,但受到各方面的影响盎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簇藕单。记得应该是在去年摧脐,各大主流网络媒体几乎在同一时段攻屁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氯,虽然没能在实际层面上起什么作用魔钝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胎乓伎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肋巧巍,但是大部分车型均已进口形式引入蜂肮扔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狠缎。宝马全新3系上市后誊联,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汲缉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吹竿绕。不管是厂商的试水工作潜讥毖,还是为了后期大力推广的前期准备赋临,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柿泪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巷,但官方却并不这样为其定义潍,所以除了V60之外胳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淳太趟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罕独退,三款细分车型跨越了30-50万区间撮孝农,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地函衰奇。   328i M运动型蕉颓普,是3系旅行车中的顶配车型扛,M套件必然是它表现非凡实力的根基掂紊。BMW的M系列产品丰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圭蝎慌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碳。在M套件衬托下的新3系旅行版洼聊脾,表现出的攻击力和威慑力很强呢催。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讳帛但,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弧呢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杉狸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猾,也是几款进口旅行车中最为全面的布德蔚,除了前部以外旦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头关乡,令驾驶者的便利性有很大提升杠慈警。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翻贫,造型圆润的尾部整体风格图,让旅行车身份表现的恰大好处顶群。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩响,但是尺寸不大颈睡,威慑力也没有想象中明显落齐靶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念澜,极富肌肉感的线条元素藕砍,让它表现的干练紧凑慑千。   本文导航朵馈:" "  曾几何时煤腥财,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篙面攫。物是人非戈茅舵,随着中级车市场竞争的不断加剧眷雾锑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径违厘解。在上个月的广州车展上汲,全新天籁·公爵正式宣布上市输,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泪咕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殊疽,来做进一步的了解吧宏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观底: 稳重与运动簇,风格各异   车身尺寸方面喉告,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谅憋上,车身宽度毛悍、高度与普通版天籁车型保持一致鼎不,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膝矩计,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm午躺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜜日,只不过在细节方面有所调整渴鞍叹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叼,后保险杠排气管内嵌斑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纶拢秸,俨然简多了几分气质的提升豹矾蜂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腊笺捣, 新君越的外观风格更趋年轻化讲朴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骋蒂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅低,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驰,尾部设计与前脸造型和谐呼应肺厦,相比老款车型稳重端庄的设计风格擒,全新君越更容易让年轻的消费者接受屎。 【君越 整体外观】   外部配置方面冒梯蔬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剿、大灯自动清洗等功能妊贯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到交。通过下方的表格我们可以了解到苯赏,同价位的两款车酣,君越在外部配置方面显然更为全面一些活,LED日间行车灯汝脖呐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魔辱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的现耐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芹豹粱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溶葡悲: 日间行车灯旦: 随动转向大灯碌黔: 大灯清洗装置酮: 氙气大灯骸父并: 倒车视频影像骨媒: 大灯高度可调赂: 自动头灯肆凸每: 泊车辅助匡金诫: 无钥匙进入系统懂: 感应雨刷蒂凄陇: 电动后视镜娶餐: 后视镜电动折叠挝蔬: 后视镜记忆叙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裂,年级里有几位南方来的同学布摧痘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪累枫卉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钎臣。雪对于那时的他们抢膝,是上天赐予的礼物但手疲。但是羔林,对很多北方人——比如我——来说撅,雪却是避之不及的灾难敞漂酵,它让我们的出行变得困难重重盲腺。不过这次却不一样互,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舶现,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣砰瞥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先书莎,请允许我隆重介绍一下今天的主角惫,我们的冰雪座驾嫩,一款中大型SUV——福特探险者掸飞。探险者是福特的旗舰车型铅钾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睬苹,共两种配置埠钡,售价48.98万糠、53.98万嘿炮欠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矢菠。我个人非常喜欢探险者的外型碗,它魁梧而正派颅,颇有美式SUV的霸气哦抛。牡丹江的冬天白雪皑皑秦,探险者出现在这里十分应景俺鳖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艾荣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热播。这样的冰天雪地里霉悲,就算是带着手套在户外拍照词倒读,手指依然会被冻得失去知觉携腺萝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖艾呐。探险者的方向盘加热速度很快低,开启后几秒钟就能感觉到热量垂,太实用了冗嫌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戚呈扦,匹配6速手自一体变速箱镜肛驳。探险者在海外还有2.0T版本车型鞋,不知为何暂未引入国内齐诲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箩弛广,并没想走量荚投特。   探险者为承载式车身结构零怕,搭载一套适时四驱系统违供。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秸默戏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盘囊福,后桥轮间为开放式差速器艇丝溅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炽蠕寄,以制动打滑车轮的形式实现狼忍。这套系统的越野能力或许不是那么强大彪景拇,它主要是为提升公路性能而存在的匪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点路且聪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键势图。这次我们挑战冰雪路面侍揣,这套系统发挥了重要的作用摆德。另外不容忽视的峰镣,便是探险者的“神秘嘉宾”了补啥苍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩⒉菩场!它是一款高性能冰雪轮胎递潞棵,官方称它应用了发泡橡胶技术憾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慌辛铰,从而让胎面贴紧冰雪路面隶露,提高抓地力圭绊。当然囤把,这款轮胎价值不菲不,以探险者高配车型的轮胎尺寸葡涡浇:255/50 R20为例淋计氯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元救唱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惊叭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奢铜雷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挖饶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奶牟缎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹈阜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巧澳腥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表签士鞭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲非膝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陡辆设,使得荣威550的车身看起来更加的饱满道骏,两车的轴距都超过了2700mm闺,使它们在同级别车型中的优势非常明显饲朵侩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋,略显圆润的车身看起来动感十足尼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巳寞逞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饥,550引擎盖上V字型的线条动感十足纹篙聚。C4L大灯的设计相对简单媒骂砂,全系采用了传统的卤素光源偿蔽,而且并没有采用透镜的设计皑贝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感协痘美,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锌,还有转弯辅助照明功能棵破袍,保证了夜间的行车安全俺呻书。两车都配备了时下流行的日间行车灯憋,值得称赞的是邻巷,550竟然为雾灯也配备了透镜桐,这一点值得各大汽车厂商学习颠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏处,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稼怜井。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棠度,550上扬的腰线勾勒出时尚勒导洛、动感的侧身线条纶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计等谩晾,并搭配LED转向灯蓉藩沁,视觉效果和安全性兼具窜涛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梁梧黎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磷盯贾。   C4L具有无钥匙进入功能四,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性齿溶耐,550则采用了常规的曳辏控解锁功能酚娶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寐拼韶,C4L刀锋式的造型更加犀利翱丧,550则更加尖锐忍悸碳。   两车的尾部造型比较统一夕卜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹄,圆润的造型颇显稳重寺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懈徊设,这样设计不仅美观刹,而且可以增大后备箱的开口角度椿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硼,视觉效果极佳竞鼓。两车都采用了4点式倒车雷达夸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舷杏价,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物百,使泊车更加安全辩尝。C4L后尾箱并未设计开启按键联,只能通过车内控制按键和宜磁ú祝控钥匙开启粒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坎陋黄,使用起来非常方便疮簇。   本文导航凑:"    紧凑级两厢车嫂,如果倒退10年前钒勒俱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域加肚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粮形,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓮史。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔬操嗣,它于不久前推向市诚柿┒病,但其实它在国外早已上市诗。雪佛兰在近期才引入琶滦茂,相信也有自己考虑屠,好在这个时间也不算晚脖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倡顶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐授,相对较低的入手价格窝、时尚的外观设计以及良好的运动性能筒婪,都让其成为该细分市场的热销车型掇锣陌。而在紧凑级车型中康,三厢版在兼顾运动的同时盲娄,实用性相对更高一些孤秤燎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赫撕射。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复到》澹克斯三厢版(以下简称副晡慵眩克斯)进行深度的比较链,到底谁能从中脱颖而出部看,让我们拭目以待心。    在刚刚结束的2013广州车展上揩抒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诉。此外常挥骑,傅胁纾克斯去年北京车展的正式上市破街,也让这场紧凑级大战更加精彩且都。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窖池,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠维筒?阜煳媒妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伸,能否从容应对衡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赶。就在媒体日当天忍穆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后当,经过旁边人的介绍酗憾轨,惊叹一句鲤狸:原来不是一个车八炙恰!可想而知庐,这兄弟俩得有多像沮描联。    2012北京车展上市的覆ǎ克斯相比前者辟套诧,已经在市场上打拼了一段时间萝巢尺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淮夯乏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚏劳归,但是盖捣荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潭,还是毋庸置疑的丝尼罚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宏昆,为了让评价更加客观董唯,同时恢幢闹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徘希洛,我采访了一下身边的同事和朋友凡敲夕。   同事A全:男湍,30岁墨、已婚鲁、儿子1岁多    我哪个也不要阶,原因只有一个筒:都太小行评颇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV详姥,实用!当然这两个车白给肯定要陀瓜能。(也对宛仙惧,老婆孩子热炕头的人抢蔼蒂,还谈什么运动侠嘿勒,能装下更多的人和东西额,才是硬道理)   同事B渐拔慈:男但,老噶嗬谋克斯车主诚袜伤,奔三的年龄哄宦女,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感藜巳海克斯踩,理由是有优惠灸舰、货源足斯摆、随时买屋既,听着怎么跟买菜似的亲伍厢。   前女友鲍:24岁纪警,高尔夫6车主嗜,略带公主病    选马自达3祟井墒,原因是好看吝星台,我再问还有吗劫,答曰靠娃:好看跋ⅰ!我继续问可,跟我急了赁及,提问结束句啤酒。   现女友突拨桃:25岁孙,对车没有丝毫兴趣蔫砂,仅对各类衣服棘喷、包包坑磨团、鞋等物品上心    我选马自达3吧焊菊笛,原因是就看这个顺眼备讣攫,所以就选了克澄滤。(明显敷衍了事)   女性朋友骚赐:24岁檄安,某时尚杂志签约平模斜绅禾,对车有些兴趣赐豢,但只是停留在表面    我选马自达3们千钳,因为好看罗壤,身材我喜欢芯那物,而且红色(主打色沥:魂动红)是我的style差掸缎,所以我会选她的说浑核倪。(这种中英文混合体番,外加“什么什么的说”的语法真别扭继牡骆,说她好几次水链尝,不见改)    采访结果显示瞄忻,果然是萝卜青菜激天、各有所爱社朴恢,而且给出的理由也是五花八门凉糜,那么到底这两款车有哪些不同拳砍,在面对不同的消费群体时圈茬檬,它们的表现又回怎样估秒,废话不多说衅窝,让我们往下看劲送卯。" "  2013年8月宠坡隋,本田CR-V共销售了15393辆品,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月额贪,本田CR-V共销售了18989辆靛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纺把,本田CR-V共销售了19510辆稍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伸欺,本田CR-V共销售了19288辆毙埃,全国SUV销售车型排名第二......事实上飘些,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灰夏,它的优异表现还远不止这些汝巷,截止2013年11月底奇匈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663为屠钢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吾存篓。是什么让它成为了国内SUV的明星纠颅?又是什么让它如此大卖嘉寿?   现款CR-V有2.0L倘、2.4L两种动力共7款车型棘闪胸,售价19.38-26.28万元立裴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒋砰,售价22.98万元)潘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幕爬冒,纵观整个CR-V的家族史修,前两代车型还有些“方盒子""造型橇,而从第三代开始拿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战填乐,坚定不移的走着城市化SUV的路线秋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大测赤。   说到第四代CR-V的外形呜奔试,也就是现款车型簿号,它的外形并不是能让你一见倾心的主上另沟,CR-V上市之初吞抱,人们对于这样的设计褒贬不一徽臣,甚至有些“不得民心”充,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娇售。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雄夸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能畔。氙气大灯违睡量、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上男。值得一提的是婚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上非,效果出彩哩陕。   车身长度比上代车型减少了25毫米挺瑟,离地间隙下降了50毫米啡黎,仅剩130毫米潭挞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赡度浑,但却令离地间隙接近轿车伐,轴距则仍然保持在2620毫米村,整体效果比老款显得修长不少汾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耍,在实际驾驶过程中橙磷瘟,提供给你更加宽广的后方视野埃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信采沫呵。   现款CR-V提供17酸脐桑、18两种尺寸共3种轮毂式样喊侠粱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寒,车尾向外凸出比较明显嵌魄救,给人一种臃肿膨胀之感钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垒拇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黄,给人一种臃肿膨胀之感公片摔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杀寥虹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闲敖骇,为实用性又添一分心,从之后的销量来说秤返茶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啪莆相,保持着高歌猛进的态势慰破燎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挞度敝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撑淑、精心拐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眠默揣,排量仅有2.5L痛诲矛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潍荡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肠季。   第三代雷克萨斯IS攘涵屯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唾成读,全车线条设计更显张力丰,饱满的肌肉感让人过目不忘土。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镁掣屋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陪铺戎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅魔,丢失了一丝霸气繁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胳苔申,长宽高分别为踩:4665mm逻毁、1810mm休狄獭、1430mm污被。同时轴距也增加了70mm倍,达到了2800mm狡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骨羞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言萎肯,其前后配重分别为53蜕唬:47轰。接近前后1吓:1的配重也体现了其运动本质恨饯。   IS车身侧面短小精湛尺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藏嘛,显露其灵动的车身姿态污。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孩,依旧是纤细飞、锋利氓,绝不与传统设计相妥协氯疟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见村桐弯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梯椿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箱拔撇。   毫无疑问栓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欣。你可以觉得它设计非常超越炼你,也可以认为它很有美感堵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动边。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伙能,石油的消耗量日益增大龚肛戎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烘镶刻,排放着大量的尾气泛挤,制造着日益严重的雾霾天气恭谈姓。汽车尾气的污染上钉疏,越来越成为大气污染的重要元凶诞吞。开发替代清洁能源钮饶骚,代替排放巨大的内燃机蓄,越来越成为厄待解决的课题慌疽啤。现在很多厂家都开发了混合动力车型取傻青,这项技术基本上成熟了就,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平储诚线,也没有成熟的商业模式来进行推广步屯糯,即便很多条件还未具备叼稿茶,即便这样那样的客观限制忻颁刚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哺丹筏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屡,叫做启辰e30晨风纽,这款车还没有上市涸,很多技术参数还没有公布零谐脚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据访唱,介绍给大家恭藤。但即便如此妙舅,这款车还是有据可查当桓,开发平台来自日产聆风电动车垢持馆,外观也和聆风十分相似糠屑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墨,2700mm的轴距和骐达相同饺挝祈,外观的样子也有几分相似缉。但明显晨风的很多细节显得与众不同躲挪缺,前脸没有进气格栅的设计校,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竣。而据厂家人员介绍苛汾够,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台街么掂,而是单独开发蟹瑰。   尾灯使用了LED的发光元件呐嫉铰,看起来更加醒目腻,垂直的长条状样子也很有个性腹挝。但在车尾上染尚凹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同善,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戎,用以分担电池组的压力颂,这在晨风上是没有的喉胳。   本文导航舜轨都:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了够籍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抨陕些,照片上看它挺精神贪娥寺,设计有传承有创新比,硬件配置有增有减玲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醚慷,没能去测试现场参观参观挎唾。   命运总能给人惊喜塑懦。上周五下班前瞪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烹,领导突然走过来跟我说防擅:“来了个顶配感系玻克斯辣憨按,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘫偏苦,周末的小幸福就这样碎了一地我害,我得跟两台机动车泡在一起狠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝库美,坦白说现在我对它俩都“不来电”脑漂。这样也好滦,好歹保持个立场中立对吧覆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逞毙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缎,比如为什么海外有独立后悬架姑?国内全是非独立后悬架宝?其实道理不复杂拓颇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骋巳乘,既然如此存,那就遵照做生意的基本法则来做通,降低成本吼,攫取利润匠开缔,无可厚非篱。我相信如果改悬架车就没人买晒,那他们肯定不改讲谓。   福特比较谨慎磕,善于跟消费者打成一片狠收,挣钱不忘树口碑葛皆椭,好口碑又促进高销量徽,顺利打造良性循环圈榔兴。尽管它也有这样那样的问题瞎巨段,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哄咆纱,值得大众好好学学事潭。话说回来黑洪慑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖瑁克斯乾酱,是各自家里的明星产品藐辣桂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咐。把这两个重量级选手放一起迪,能擦出什么样的火花来其?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饰,似乎这样能出一口恶气嚷贪。不过我得劝各位一句释嗓绷:百花齐放很重要痊成,一枝独秀最糟糕县。   ●外观   扯半天总算进入正题彪石完,这个阳光明媚的周末扭饭叉,没有雾霾的打扰赂材散,我把两台车放在一起拍了套合影坤帆痕。看看它们乔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溪临,一个是16.29万的顶配版两厢赋铮克斯跺辜磺。要说家族式设计互,大众当然领先其他厂家纲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服单绅颗,福特的动作稍晚一些蜜瑰,效果不赖谭城。   所以当高尔夫7和负蹦猓克斯站在一起的时候巢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营天酱。谁好看我不说淮,大家都有自己的喜好究。两款车前大灯组内容丰富苛才课,氙灯维虱快、日间行车灯洽镣弛、大灯清洗蹄速锹、雾灯一个不少处宋疲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贯,而概夼叮克斯的则要花6千块买选装包迪,朋友们丘献烦,要享受还是得多消费啊圈。   车轮部分有看头钨薪嫡。柑辛澹克斯胎宽215mm伟夺,米其林博悦轮胎钠,轮毂造型带感瞎,给个好评姜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款参。高尔夫7胎宽205mm休稻,似乎缺乏顶配车型应有的气势耗帝独,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歇图。   车尾设计各有出彩的地方蓬长,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磷哩,LED尾灯是个加分项行,副撇耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搐骡竣。左边那台风格沉稳一些柿险北,右边的青春气息扑面幂吓,你喜欢哪个撕特?" "  “牺牲一定的车身刚性谓渺习,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咳复绊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巳讽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后练湍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狭葱矾。就在上月斑奠帽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庞纪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朵逼,至于奔驰C63 AMG狼浆,目前还缺少这一车型踢串。   由于是RS5 Coupe的系列车型擦盼冈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致表徒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾记,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乡饭顾,毕竟除了性能之外岗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澄。   延伸阅读 壕蜗稍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陶粉,其中包含对车漆颜色鹤、内饰颜色以及电子功能等自主选择喷捐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的退逝,所以在配置解读方面妈想艇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旅吨挽,并将官方价格告知大家熬嚷孙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上獭,软顶敞篷采用电动开启谈蕊,时间上需要15秒即可壳确,而将再次闭合需要17秒廉仓,其开闭结构为多连杆双片式奢,这也大大缩短了开闭时间耐上戒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炬,为了不过分降低运动性叉腹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼视。排气方面也是RS5的一大特色镶恰拈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灰魔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呸村钮,而在Dynamic模式下会全部打开秒蜂。   本文导航腊税:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钳缸需,或许大家已经是心里多数扛伺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型八,定位于新兴的小型SUV市场额。众所周知险枢犯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“门忻,长安铃木选择在这一细分市场发力郊孟汐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犯输。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墩浇赡,通过对比分析浪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市七凤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镭敝,搭载1.6L发动机十,匹配五速手动和CVT变速箱秆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馁念俊、2.0L两个排量六款车型肝噬钾,同样匹配五速手动和CVT变速箱梢石绵,售价区间12.88-21.88万元哀祷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伯,通过下表的数据显示得知惫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浇先,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX改灌,相比逍客记攫、昂克拉等车型同样处于劣势沧莲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹承并宿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汐棚识,还有与车身不同色的黑色包围趟、车顶行李架迪睦酬,短小结实的车尾疆滥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙钩。车身颜色选择上萎蔡,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔽、皓月白赡、星辰银辟别、丹霞红孝估、银河蓝和晶岩灰六种颜色硷睛疾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膝创,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挞,雾灯昆、下保险杠也经过了重新设计吃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渐梨恳。车身颜色选择上丛,劲炫ASX提供了珍珠黑缮伶、极地白锨畅开、翠鸟蓝稿泪、酷银参屠、钛灰五种颜色瓤霓娜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骋,前后雾灯层,并配备大灯清洗功能省,外后视镜集成LED转向灯;同样竿舰邯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缮凉抢,带水平调节和自动清洗功能毫顽,其外后视镜没有集成转向灯貉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谜脆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂水,二者均为铝合金材质归股。所有车型均配备优科豪马轮胎提。值得一提的是司妨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裁镁九,这在同级别中比较少见捣遍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帛憋沏,根据车型的不同尺寸有所区别羌柏洁,低配膘菊马:215/65 R16继,高配寿傲澈:215/60 R17殴钨,轮胎同样使用的是优科豪马柏下,同样配备全尺寸备胎嫌旦,两车在这方面都表现得很厚道集猫脯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扒瓤呻,第七代车型观。其指导价12.19-14.49万偏哦极,这是配备1.6L引擎的价位该。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讨,账面要准备好14.09-18.29万蔽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碳,当然隆唇失,身为第七代的它藤唬,在冲击属于自己的又一串“第一”呸须。但我们相信摔疚,短板才真正决定高度蓬箔。   全新高尔夫的德国总设计师说锭稠孙,它的设计主导思想为“简单既经典”缸坪显,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辫:中网与大灯的相对位置稿溅、拓宽出车身有力的轮拱缮馁肖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了貌袄,这台在中国拥有极高人气的两厢车埂,一露面合窗,就好评如潮咸嘛犊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酵臂炭,但还是要将6/7重提恐忿,除了外观上的差异掸凡颗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上危铃乐,比第六代车型要长56mm蓖。而整体车身比例上吾肩敦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闻,轴距增加59mm暮滔睹,从而提升至2637mm妈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脖破瘦,但新样式的内部构造也足够炫热。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沏寡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念京偏丰。高隔音性的特殊树脂层膳风娶,形成3层薄膜结构僚。它拥有很强的抵制振动物理性能辅。   直接跳过撩人性感的腰线领,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绊稿。相比海外的双L型忿,或许辨识度更强一些汕杰靛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尼诉,但高7的不一样哪。细心的你会发现踞矛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酿澎,才会主动启动阀笔,并且拥有厂商宣称的132°广角莲驴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缝,天平再次偏向了驾驶者一侧灯洞苔。整体内饰上互,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捞幸:放弃中庸的设计理念咐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粱。不规则的T型区省杯、活泼的金属线条点缀赖常同,让全新高尔夫大变身化。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没反卢朵,它能够让你感觉非常新鲜狠。   坐进高7内笛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腻兑,比普通天窗大了30%恼孟。而外掀的开启方式有点奇怪经,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别措枚,同时还为内部提供更多头部空间世下。   大众车型的人机工程向来让人放心李帅,这个角度的方向盘请烯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佰捣凭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敢忱吠,或许来个拨片更有型吧燃怒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绍矩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褪。   本文导航茂返晶:" "  在国内的SUV市承⒗潘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恢扮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捍偿,正因如此锨究戮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缔浇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺摄。   说到大空间剑筏、七座设计目冉、配置丰富的SUV滩,北京现代全新胜达是其中的表表者呛等隆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求退,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型看,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吻布绍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚕蹲,下面我们将对这两款车型进行对比分析常疥扛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刚睛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌,设计上中规中矩篙痘,采用了哈弗新的家族式设计元素捂晚滤,这一风格将在整个哈弗系列上普及守峰耽,代表性的设计元素有胆:大尺寸U型前格栅蛊馆,粗壮的镀铬横条格栅鳖锻呵,时下流行的“X”型前脸惫楷很。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苯羡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气表频较,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捻酥核,再辅以造型锋利的大灯灯组篮,极富视觉冲击力骚鹊涤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辱,现代品牌的确更加具有超前思维意识喊庭聪。" "  如果提起讴歌品牌插,大家一定会想到MDX这款车瓤趟脾,究其原因吭级尘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型表。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笺藏,拥有讴歌最顶端的先进技术唇惹苦。在2013年悸,讴歌上市发布的新车相比以往灯朝掣,算是非常密集的答耿。即将岁末琶冈爽,讴歌的新款MDX也开始上市销售囊盆。作为新款蹲糕,MDX的售价降低了胃摊锌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腹莆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器释卫芍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绍崇呛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舷。使弯道驾驶更加轻松陡呸叛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匪科计,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烩思咖,在车辆制动时躺,通过制动延长扭矩矢量分配辩田,提升转向的循迹性 呈宫,这在之前的讴歌车型上是没有的祷俗辞,包括RLX篇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车诒绫帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机靖裤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烷磺驹。但我们看到亲,在讴歌品牌乃至本田车型上干涣拉,自然吸气发动机依旧占据主流伙坑瞎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法借墙,在新款MDX上使用的3.5L发动机赐喂,带有VCM可变缸技术随昂屎,在不同的动力需求下埠拿,发动机自动切换工作缸数睡齿,用来节省燃料劝腔,提高燃油经济性缅舰菇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上党,使用了全LED大灯仙茶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缄,不止在新款MDX上出现葱,旗舰轿车RLX上同样具备券。但和MDX相比巩磋趟,RLX的前大灯内部结构稍有不同侨另扮。而MDX的这种全LED大灯钦阂唤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溺灸,但据了解讴歌正在向这个方向研发冈庐溅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祁斤翘,其中大致包括救援颠梗、定位黔、导航检索等常用功能氖差努。但值得一提的是坑文,讴歌的这套系统在整车质保期内茫吾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饥仑袭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坛瞪堂,通过车头解腥、车侧劲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑞情。对于前方障碍扩为、侧方停车灸譬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鸽背。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扫蔡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舌,MDX采用了59%的高强度材料罐,热冲成型一体式门环等途径泪臂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凰恭。   本文导航锤莱蚀:" "  在新一代天籁发布之后圭眯捻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寺。二三十年前现渴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擞翱筛。而谈起这两款车接便钙,目前多数人对它们的理解是内棠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长食沙垢,配置增高期德,便成了公爵和君越吭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倍、动力和配置等等附,却有着极具诱惑力的价格惭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箱回驳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虹篡。可它们究竟有没有这样的实力吉?两者比拼们尼,谁又能更胜一筹焕?本文即将为您揭晓琳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麓陆绵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罚,售价区间为23.59-36.99万元龋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岸,两车售价分别为29.98万和29.99万揣擞,价格非常接近拾为俗,比较有对比价值旧妹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显筐缕,主要是雾灯鼎须、轮圈等几处细节可以加以区分才攀,尤其是中网变得更精致龟,车头更显大气聪贫迷。但也就是这些细节的变化笔酬搔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衡宝。   大灯方面褐募肯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涪,不同之处在于侵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罢块。   车身尺寸方面氓罗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乓溜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阿,君越的长度同样超过了5000mm叙稳忙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姥陈潦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溪水恼,并没有追求锐利嫉芍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅采哼勺,腰线设计是其外观中的一大亮点榔藤,并非大多车型采用的一条笔直线条安葡,而是在B柱之后便缓缓下沉团顽,在后排车门上形成一条折线鲁促。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圭炬弥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澄散。   尾部来看瞥藉汞,公爵与标准版天籁造型基本一致绩红,尾灯造型也还是一如既往地犀利剿裤瑰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合温垃莆,为整个尾部增加不少活力情啥恍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怀,使其整体感更强势。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殴,轮胎方面廷东,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彭扣,更为霸气篡酶。   ● 外观小结疗幢: 两车均采用年轻化设计陀,稳重气派;车长均超过5米词僧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裙曙侥,君越表现更为抢眼付赁。另外炼板次,从个人角度来看滦恍咀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铃,相比之下它的造型更加简洁亮、规整擅抱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夯堆媒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽同抹脊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迫净坑,足以呼唤出你全部驾驶激情蓄钳漂。你可以视它为野兽绣,但我更愿意称它为内敛狂徒没矮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斡速。它是驾驶利器鲤该,也是很多人心中的梦想之车鳖爬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漓盟罐。   既然说道奔驰AMG仆帛渤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样和欧,都代表了其品牌车辆高性能版贯武。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沫句,这些车在发动机配置调教缺春,底盘调教伪,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夸钢弘,它的长宽高分别为4707mm毙、1795mm和1391mm惹,轴距为2765mm型。参见下表可以直观的发现椭限,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势登。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面返复,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鲜沁。但细看之下疗赴擂,还是能明显看出差别答戌隶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位馆偏丘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降美,流畅迷人更具轿跑风范青忿畔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喷零你。   除此以外分抽闯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搞掳拼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭为。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贰倒,前轮尺寸为235/40 R18放另,后轮尺寸为255/35 R18踢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怪,以获得更快的加速度浇陡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淮。   车尾是C63最为霸气的地方康蔡驹,四出排气管宣誓着其运动特性锌媒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一死。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戏港,从而提高车辆的稳定性脯呈。" "  11月12日蛾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸵。无论在平台还是动力上屉宠疲,这款车都与标轴3系基本相同簿。动力上贪拧舍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攻,依然分成风尚弹、豪华和运动3个不同设计套装供匡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抒电端。无论怎么看籍揽,4系都很像一款双门版的3系墟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喜饥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系采。   虽然名字是4系滥魂,但如果只看前脸湘,恐怕一眼很难分3/4系膳费改。不过仔细观察细节的话季,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同细。比如更大的开眼角设计事缚,更修长的双肾格栅叉嫩期,还有明显不同的下进气口设计风格陛。当然被挖,了解宝马车型的消费者都知道合楷朔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婪申。此外捷锯,前脸还针对空气动力学进行了优化哨。 【左愁:豪华设计套装(选配)/右伦:风尚设计套装】   侧面造型上愁肠烘,4系明显比3系舒畅很多秸链,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慧,更修长的车门对此也贡献颇多顾。不过轮胎规格和3系完全相同拢瞎鞭,似乎很难体现出这款车有多么运动妻。另外牛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痹,和前脸的进气口配合蚀,共同为刹车系统散热怕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多很竟退,不仅装饰性强画,看上去也更凶狠稻尚。   尾部设计上澎烁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夏。猛地一看依然很3系骗,但饱满的线条体现了4系的不同股湿女。尾部虽然整体很“壮观”卉貌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棱擞,别有一番风味兢袍。另外零,根据套装不同投前,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓬,实拍的运动设计套装为两侧双出赖哗美,个人认为设计还可以更精致一些堑。   车辆提供萄恋瞥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匡篓:北京市海淀区闵庄路19号   电话戌池:(010) 5872 8888   本文导航颗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灭,自日产逍客2007年在英国上市以来信劲绿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寐疤。各汽车生产商自然毫不示弱溉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沃层,公司就对其外观和动力均作出了革新释垢筐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司届,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俺。这款车售价要高于ix35劲瘦实,标配版的售价与高配版的ix35相当螺鹃捐。较高的售价并不会对消费者影响太大溺剐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力聊啼。 ? 现代ix35   除此之外绷喀寇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丹超雇。完美的驾驶体验射案,充足的动力表现募,日常的实用性以及低廉的养车成本屯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盲开查。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丛啥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聪驳冠。CR-V的后备箱打开的角度要更大粱,后车门打开的位置更高妻斥,加上方便的一键式折叠后排座椅片,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芍擂复。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惊芥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扔愁兰。ix35的后备箱地板离地面更近芬己,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捷葱苦,他们要对此多付1,700英镑捶湿坊。其余两款车的四驱版蒋甭垃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玻募齐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牢锋。   从标配版本来对比三款车彭,ix35要优于其他两款宫羚吹。SE版就提供了后排加热座椅呈桃涟,方便商务人士乘用滔。高配中更是有导航哺炭,蓝牙汞登姐,真皮座椅禄簿感,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洁级偷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哩席,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑分。   综上所述添,我们推选出这三款车的排名分别是恰朔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凹屑颧,但是它的驾驶乐趣却是最大的粱扔娇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抽。低的污染物排放夸迟介,强劲的动力表现绘阿,新引擎的装配让该车重获新生溃额哼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腻夹吉。不光是低廉的售价僳,标配版的实用和保修期的延长杭弛茂,让该车十分吸引人诞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怪托,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖立,严禁转载盘,违者将被追究法律责任隆苍谢。责任编辑豢措:李敏" "  在国内澎泪膛,提及福特这个品牌喇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概龋克斯和嘉年华防炊,但福特的精髓决不仅限于此噬。在美国禽膊钎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军十恼疮。近些年来互腻扣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捌抛,先后投下了旗下多款SUV车型介耙讨,其中包括翼博菏杭饥、翼虎氯售惧、锐界以及今天的主角探险者阑南浇。作为美国销量连续15年冠军的探险者暑阔,它在中国的土地上能否再续佳绩村斧鞍?带着这个问题骂关,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙使败蘑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ǖ蕖,也是其第五代车型绥盎。在今天看来佬痞沪,福特探险者圆润饱满捕叭,又不乏美国车标志性的肌肉线条肯瞳酬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僻孙。但早在1990年酿叹,第一代探险者刚推出的时候塑蓖守,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幸孟。   随着时间的推移蚊匡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变砰寞,与其说是改变佛臂葱,倒不如说是更加顺应潮流茸丛揪。早先的皮卡底盘不见了踪迹椒譬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欢娄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸荷婕蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糜词陈。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣鸹取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仁氯拨?结合同价位车型做个比较不难发现颁辽闷,探险者论尺寸绝对傲视同级羡突淳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿,“尺寸”无疑是其最大卖点窗交绵。它的车身长恳凑促、宽弟辫纹、高分别为5006mm叼马加、2005mm和1743mm糠凸,轴距为2860mm玻工。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV关光,即便是与奥迪Q7的对比中杠恨屋,探险者在某些环节也不占下风袒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外没,探险者的最小离地距离为193mm啦确村,接近角和离去角也并不大粒辞,仅有21.7°和21.4°酿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泞娇。" "  引言蚊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肖课,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新间委,其采用了全新MQB(横置墓牵块化)平台生产磐,不仅在外观迹席无、内饰方面有着明显的变化陵土攀,更低的生产成本邓券纲、更轻的车身也使其有着较大的优势挥。此外漂绕,作为其老对手的福特付埽克斯当然也有着较强的实力睛勉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唐。今天凹危魔,我们就来为大家对比一下操环锤,看看这两款车型谁的实力会更强捻裂。 外观欣沟懦:低调内敛大众风对比时尚张扬钙嫠伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感覆完,但在设计风格上却有着截然不同的一面僵睦袭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雀。而噶航椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喊。   车身尺寸方面免,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进令高,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拖垦耙,轴距也增加了59mm窜外等,整体看上去更长更宽更矮愧清糖。但其主要竞争对手付牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势挛咐缉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅砷乃朴、强壮畦、凶猛恳懦攫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象另滇克。试驾被安排在了蒙特卡洛督操苫,我们被热烈的目光追随了一道诚娃,同样恳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路日溃珊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壁澜扰,它的对手就已经锁定了履耗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潭琼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜降,他们选车就两点墟靛,第一样子帅渡地,第二性能足够强大淡售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸡可戮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孪摹。恰恰如此叮,它看起来很漂亮恫充错,尤其是车身各个部位的比例与线条巾颠,挑逗着所有人的视觉神经九瞄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拨,而且更杀气感更强趣赋跑。怠速时慢慢靠近氦蹬,它的躯体在微微颤抖芒鳞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岛。   细节方面奥迪从不偷懒醒默,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绒。在我看来定,这样的视觉效果已经足够征服所有人创耙,如果你觉得不够醒目膛镰,还可以选择将卡钳漆成红色喇翅捐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部显踞瞥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吵艘,120km/h时自动升起维,此时的样子最为动人戒刷幢,速度降低至80km/h后便会自动收回臼激。   进入驾驶室并不费力粟工,内饰与A7或者S7基本格调一致乡庐,简洁朴实衫,中控台区域保持原有基调恋钢,有人说它沉稳氨,另一些人说运动膛猩,在我看来这就是奥迪的风格怪,可以满足很多人的口味兼屠拼,一切气氛都显得那么熟悉氮。   车内有两处亮点让我记忆犹新杏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坟,坐上去的感觉也足够舒服看米。不足之处在于它的调节方式太过简单铜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讽寥鬼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岁卑,手感与大小都很出众睹飞,令人爱不释手踌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进儡裙苇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寂,善于抓住驾驶者的心量,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分售靛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚷,两厢版掀背车开始越发备受关注簧比,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型告,强劲的运动性能也是非常重要的指标耐。就在本月初偏十,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仑咯钠,除了朗行运动版之外闺戏戈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洁甭锌。接下来提恍,我们将两车放到一起蒜,来看看其空间和性能环节的表现如何唤蜂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镣始圃,如今的情况则正好相反妻及翟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元干兰,两车的售价还是非常值得人期待辈徒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焚哼缎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贰纺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计览黔尝,前脸没有任何改变戎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祟,但给人的印象要更加动感姬关。   车身尺寸方面骏休钝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姜扑,各项数据都要比朗行运动版更大一些芜疽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舍鞭,比较适合家庭日常使用嫡录蒜。轮毂造型与三厢版没有区别奢浇沪。在发布会上掇入钢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驹,相比科鲁兹掀背车不够运动湾副。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唇凉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祟侧路,线条更加自然吃毋、流畅救吗。两车的车身腰线笔直且显眼饶睦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉齿交揪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慌屉豢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滤呵查。同时缉泻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祭孩男。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扫怀弗,点亮后的视觉效果非常不错恼剩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僧峡。整体风格也是保留了三厢版的造型步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗽逗梗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猛寿纹。2008年糜授捣,丰田Yaris进入中国市尘椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数建量剃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号前痹崔,想必原因大家都很清楚茬我款,致炫在各个方面都已下足功夫皋夹囱,为的就是再续辉煌褪。   致炫外观灵动时尚挪椿,带着一些年轻的运动气息冀,车长为4115mm握燃矛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唉竟,比老款低50mm;轴距为2550mm庙,比老款长90mm漏齿茸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渡切偷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点界叔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾,这样的设计更有利于致炫的散热咕蛾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箍玛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滑。   " "  在这一两年中吻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衬猾,究其原因搽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有己。另一方面箍幌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赴没祟。代表着大众在中低端产品中的最高水平究扛揪。如今哺煽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拍瞧科。带来的改变很多脱娥,由MQB平台带来的更多越级配置梢访停,外观内饰的革新淌,动力总成的变化朵,当然还有后悬架的改变扇驴。能否继续神车称号促,笔者觉得性疤,可能性极大淮扑。   ●从固定平台向暮兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶颂块化平台的车型圃袒藤,之后赏纫经,从这个平台开始鸵,还会有奥迪A3等车型陆续引入锌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓固魔壕。但从高尔夫7开始碑燃缚,这种概念将发生改变吐常。MQB耐渑浚块化平台生产悸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阿奥钎,后面我们会详细说到焊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亮唱,必然是一台有传承有积淀的车型皮和。经过几十年的发展和变革倡,没有被历史淘汰躬环惧,却总能获得新生和换代旗。我想符合这种条件的车型真的不多川步匿。甲壳虫也好歌,卡罗拉也好偿埠,都算在其中心淀投。高尔夫更是其中不可或缺的一款功久幌,从第一代发展到第七代级擒,我们发现软篓,很多经典的设计元素没有消失掀箔琼,而是作为经典传承下来躺,但技术却在与时俱进的发展然。直至现在坦,高尔夫7的出现许巢舍,能够看到曾经的影子刊,也能够看到未来的趋势取泊块。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沏侯泛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奥孔挺,今天在紧凑型车上也上演刮,只能说明惩恍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虱恢,也从侧面看出扫壳,这一级别的竞争是多么激烈贿,高尔夫7的轴距加长了59mm刻暑笛,反应在车身上帕券,加长了56mm瓣锹。这让我们看到含妙寇,高尔夫7并不是一味的加长粕,更兼顾着车身的整体设计怂,以及操控能力的全局设计戚僳蒂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妇推,争议很大田剧,但貌似并没有像新速腾上市时那样浪蹈校,引起大家的太多反感犀坝末。或许一汽大众的这场策略大变酬论煞,已经让消费者黯然神伤了微纷。大家也都知道眠,这是没办法改变的事上,想要四轮独立悬架体煤潭,会有性能版车型作为选择飘狠,要是纯家用污伪撕,就只能接受这个现实卫池汐。   本文导航竞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裁势捐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湍,这仿佛已经成为了一种定律孤秀。话说回来惺搜缚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骗卧骋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烧芜沁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计却、做工碧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锯哎驶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冷仟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哄,为更直观的进行两车的对比分析甫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乾俯外,需预定等车时间较长通浅,主推1.5T车型)作为参考对象挠叉。备注成暑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版能涕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乃墓澳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看害救,瑞虎5和哈弗H6各有所长父砰,瑞虎5车身更宽蓟、更高乡,而哈弗H6车身长度奸、轴距更长奈沛些。另外这两款车的外观设计原创度较高辰,没有明显的抄袭痕迹莲武,且能够符合大部分人的审美观档,足以体现出设计团队的用心程度普珊购。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点突劣叙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恃祁,意在塑造最新的家族风格双壳陡,整体呈现出大气眯归、时尚的感觉鸡水口。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苍,包括徽墨黑雷、烈焰红劲、赤金棕哀呐、暗夜灰工、皓月白和丝缎银谱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灿射鲍,其更侧重于简约钒绕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岔。车身颜色方面慑蝗便,哈弗H6提供有经典黑盾善仆、雅致银需沛、简约白攘、中国红泥、风尚蓝超、摩登灰辈片、醇魅红捷能、睿智棕共8种车身颜色啦圃。   前脸部分鹤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丛朝醇。瑞虎5前脸层次感较强钨杏,大灯巧妙地与中网衔接烤,而下进气口被分为了两部分翱,下部与底部合适护板相连接凭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痹妻,没有太多浮夸的设计秤晚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梗汕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“细翁,但绝对属于耐看型袄粟膝,整体间流露着SUV标准的稳重气息歼传哆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搪情,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长门,车身侧面给人以更修长的感觉溶泪妹。另外纬渭氮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条愁,车顶均配有行李架窝私。   同样的酞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒂田委,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阮罕,厚重的保险杠更具力量感拦糙设。   灯光配置上抛港,瑞虎5的前大灯造型整体感很强市排,内部灯组布置较为新颖精磕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踩抗,常见的柳叶状大灯造型肺勉,常规的灯组布局护娄,带有透镜的卤素光源大灯警莽,提供水平调节功能肮弊彼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臀,看上去更为醒目和美观藏敛修,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沁险叼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墙涸泌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫌填,同时越久的期待会带来一个重大问题控,那就是新产品如果不能做到完美酱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时家窟佳,两条定论由中国媒体陆续传开充涂,首先它的相貌不错舜,其次来到中国的时间也不会太长了蔽闺伺。一个月前青息,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁布寇,为何这么说粮双,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倘上,通过细节上的修改迹庆纲,使雅阁更贴地气帮恕工。   设计师在中国进行了大量调研工作怜集眷,最终他们得知了国人的喜好狠嘎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炮郎蝎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拐烧牟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表如轿猾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贯,在如今大行其道的“加长风”面前宦镭纯,本田倒是走了一回不寻常路歪,这也是让很多人吃惊的一件事嗣镰孟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迫境,究其原因我想和C柱造型扦厕峡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呢螺乒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缆,先是放弃了老款斧头型的轮廓航擂,其次将双出分置排气融入到了包围中龄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烩、动感靠拢砍氯。   本文导航宿倦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者城瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娟譬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩携寥麓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘垛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涩铣让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病普。相比之下寄邪漓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地绣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暮。总之这个价位的车型枷航闪,只要设计不太出圈消费者都能接受骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慰醋,即便轴距也仅有20mm的差距秆韶亲,如果无聊到一定要分出个胜负的话浓怒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出茂瞄。顶部的灯眉松口、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼎坞,虽说还是带着几分模仿的味道道媚,但却并不令人厌恶雹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾散失,不过它的优势在于自动大灯功能疗,这是我们在CS75上未曾找到的配置魂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾朴,都是标准的SUV设计娥波肺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜗闪奋,不过值得注意的是售,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙需瞎屠,上下车时可以避免蹭脏裤子怂碴,这一点要比哈弗H6显得人性化弘迷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎看汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17把,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施,那也将成为它的一个优势傲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异套胁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逃畴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些如。两种风格说不上谁好谁坏煤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅、更时尚的选择醚弹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茫叫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逻步头,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庭呈痉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犯殴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畴逃踩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸稠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别律称,其中哈弗H6的风格偏向沉稳售,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暑匪环。相比之下煎掇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计事,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卸。总之这个价位的车型起,只要设计不太出圈消费者都能接受姬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叼母斑,即便轴距也仅有20mm的差距校,如果无聊到一定要分出个胜负的话篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傻啃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范乾慕,在这方面长安CS75表现得尤为突出涉。顶部的灯眉许莎畦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钠羡,虽说还是带着几分模仿的味道鹅臀,但却并不令人厌恶俏极。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辅理,不过它的优势在于自动大灯功能哪栓躬,这是我们在CS75上未曾找到的配置翠肝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撇溃,都是标准的SUV设计份袭苍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脊庭,不过值得注意的是悔锚逃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琴禽,上下车时可以避免蹭脏裤子独凳,这一点要比哈弗H6显得人性化浆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等届吻藤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎,那也将成为它的一个优势封。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长苹需,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阜烙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访肝晃。两种风格说不上谁好谁坏情,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檬、更时尚的选择呕咀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人婚,埃隆·马斯克就是一个奇人邯欢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拔欣簧?下文简称“埃隆”)劲。远隔重洋来到时差16小时的加州堡谜掣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缕闹艰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壳川,一款名不见经传竭剐禽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车享呜睬。在短短的5天内就蒲梦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矮。 ●曾经的TESLA骋:短暂辉煌的Roadster   2003年落,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抛功邻,并亲自担任总设计师的时候无姥,他为公司取名“TESLA”飘蜂查。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)连筏。而在十年前纠我陡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汾,因为在此之前份,没有任何纯电动汽车成功过凄寂。   不过很快捍盼铅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳统庙森,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沧邻挫、续航里程短的传统印象乾拼喂。只是堂,那时的Roadster真的很糙楼茸勘,很贵祈钙偿,很没吸引力绷墨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舒途伙。   于是糖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓮笑列,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦嗄,已濒临破产……”木坟款。   不过痢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斥客,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔑捶。仅从2012年6月车辆发售蔚,到2012年9月这短短一个季度内勉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元广擂匆,并且公司还获得了美国政府的政策支持关。   ● 简约外形流畅饱满股,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卷?一个能够打动人心的外观设计墓届沧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拆趴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维答,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物餐甭强,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院确,是一位年轻的美国本土设计师翱谰表,曾经在大众汽车担任过助理设计师长杆肺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计建锚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伍淬保,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寡媚,马自达旗下的Furai炼乐、Ryuga鸽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下充。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赌慰湘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹈蔑缓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崎翔。初次见到TESLAMODEL S的时候覆羡位,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汰哗础,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孙玛,难道这两款车之间也曾有交集托柔?   多方查阅资料后才明白碘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潘耽馁,不过后来TESLA对其提起了诉讼涤凳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胺,还盗取了其电动车制造技术眷漏。于是紧接着爆念颅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碑,并最终完成了MODEL S的设计工作久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淌,轴距则为2959mm陌瓮眷。仅从数据来看鸥杀,MODEL S已经算得上中大型车的级别崎秒,差不多和奥迪A6L河、宝马5系Li等近似畔疮,只是车身更宽大也更低矮一些橙切茹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荡。   整个MODEL S的车身上惠颁,相比许多人和我一样灯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巧,椭圆形前格栅造型太另类了尺疽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脑勤浇,但是这也成为了MODEL S的标志盗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摧篮,所谓的家族式前脸幕波。   你或许会认为没有前置发动机的存在漓捅,和绝大多数的电动车一样晌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萌秀吃,那就大错特错了配愧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涝检氯,动力系统和电池组朵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涩,就和传统的内燃机汽车一样楞檄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洼。   细长条的大灯造型很酷坝隶师,氙气大灯祟、LED日间行车灯都是标配趣姐,和其他车型类似搜辖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咕、LED雾灯以及示宽灯荆目。只是在功能性上MODEL S实在很单调烩牢,同价位产品上应有的大灯清洗哇太、自适应功能等一概奉欠经揽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衰居竟,4年的时间瓣灸,经过诸多顶尖设计师的打造巧帛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瓣,再到上海车展的国内亮相媚,今年广州车展终于正式上市掠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镰傻蔡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汲,这是中国自主品牌获得的第一个五星栖骂。观致3四项总分达到了惊人的340分妥寿惧,这在整个2013年度排到了第一位镰痘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样千卸,接下来为大家解开谜团句篙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妓肠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念节芍,观致3的外观线条十分简洁恢题梗,但又不失从容优雅棺实恫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窝,毕竟它的设计总监曾是大众高管晌哆界,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了餐痛辛。   前脸看上去相当的饱满圆润胜怯封,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仕界痕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翘,而“Q”也是观致汽车的首个字母绢宏茂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切家,这话虽然有点绝对酷,但却不无道理栓弦,在说服消费者购买自己车型的时候司凯毋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镣隋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型死皖,随着时间的推移本,两各品牌已经深入人心攻俗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茄负,相近的售价特饰、同级别的定位限藕李,看看哪款表现更有诚意弯炯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巧,造型圆润符合多数人的审美妒帆,第一眼算得上成功渤崔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识零,细节处理更为立体很显档次妙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错立渡摹。爱丽舍原创度极高残侥,很难找到其他车的影子侣肆醛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桨幢芜,只不过虽然车身进行了拉长钱篱活,但看上去依然是一副小型车的架势虹碑些,气势上略输给爱丽舍笺憋。外观设计确实见仁见智惦百吗,有人喜欢圆润稳重埠探,有人喜欢直线条的简洁利落勿,嗯好吧暮,各花入各眼外。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞥副,新桑塔纳除了车身稍长之外墟,轴距厕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鄙仟。但整体上两者都属于造型协调的类型棋。   内饰部分汲秃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淳邢。配置细节设计悄挠沙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计储氛递,比如位于方向盘后边的多功能按键肝署,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斗,则显得没有可挑剔的地方筒,只是限于成本肩逞,用料表现一般帛绍先。" "  谁都没有料到短短几年趟,SUV会如此火爆赤痛担,从动辄百万到数十万的城市SUV蔡放,都曾经上演过排队提车的场景菠赌肝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样控防绕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腻,不同细分市场伐捷瑞、不同类型SUV纷纷推向国内市忱私凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霓搅菏,推出了其首款SUV--标致3008比。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢隙饣场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡集含亮。而东风标致国产后价格有很大降幅靡飘霸,15.98-21.67万的售价也与途观仙、CR-V款、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烤扦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吞高。下面一起去看看吧举。 ● 外观解析   除了高售价外介祈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吾驾拉。太过个性镁咸克,同时又不够精致酿。而相比之下哦廉辣,国产版标致3008要好很多驳扩嚎,现代感更加强烈片。前脸采用了小一号的大嘴隧,并且添加了镀铬饰条显示很精致槐挤疙,也符合国人的审美河县降。   前大灯虽然不是氙气大灯爱上隘,但是加入了透镜靠,整体观感不差夏戚贾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高付。另外沪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磊琼敦,增加了前脸时尚感烽池。   从车身侧面来看辑,标致3008加入了车顶行李架拦,虽然并不是经常用到的配置骸舱贿,但是对整体造型的营造作用不小饲谦淖。另外甭搏,黑色下包围凸显了运动感窍坷导。   尾部是相比进口版改变最小的坎楼潘,不过依旧非常漂亮欠够陡,很有层次感半尼惩。尾灯加入LED灯组染静,警示效果更好携藩陆。另外最值得一提的是其后雨刷设计经蚕哺,在前雨刷工作状态下冈,挂入倒档司苗寿,后雨刷会自动工作贝顶导,非常人性化的设计崇管。" "  说到法拉利鳖去慰、玛莎拉蒂这些品牌娘,网友们肯定会觉得遥不可及双岁,价格高高在上洽签。如今咐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妙,它以89.8万元的价格进入国内市场纹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少如涸滦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俱练,让我们来看看他们三个谁更吸引人皑北。   在市场行情方面矮夕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劣轻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宪。而其他两款车型均有不同程度的优惠挠袖疗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滑辣率。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的古尚,看起来非巢玻魁梧的发现竟然落了下风辽,令大家非常诧异阔滑。但在内部空间方面俯,Ghibli组完全不能与发现相比厢浅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哇雄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吩,所以它的尺寸就不在此提及了匙椽寡。   在该项对比中迷蚂圈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沃,功率少了80kw士,扭矩也少了50nm谁诗谅,同为3.0T但差异却这么大佩蹿。发现采用了柴油发动机式莱事,这款发动机的性能超众庐,在国内有些市场中非常受欢迎坪忿胳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暗。   对于传统豪华车闻言达,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熄妮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹤。路虎发现集成了家族中的优良血统桅,四驱系统足以让众多对手汗颜官。   本文导航股:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吐井维,保时捷新Cayman在国内上市之后莎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了课丛,遗憾是试驾车迟迟不能到位阀奸蓟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勾保唱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出克鸿从,就当胜利喜悦之余卞瓤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牧洗啥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我节:不就是保时捷最入门的跑车嘛涧黎惹,至于这幅尿性嘛祟?不过您还真别说蠢慨疚,Cayman作为保时捷入门产品中谁浆愁,绝对是一部对得起消费者的良心之作谭裸盆,比起卡宴与Panamera来说夺,工程师为它注入了更多保时捷的基因埠,说句通俗易懂放衅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锚迷般,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史女昧挥,第一代Cayman的诞生是在2005年湘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兽了爬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舰。   新款Cayman S外观简洁霞颊,车身比例更是优雅的惊人阑蘑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氢胯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稍毕蹄。尽管如此撅,这款双座跑车依然非常紧凑扰,车身长度增加了33mm嗡。车身前悬缩短了26mm妇忿。   每次谈起保时捷的外观设计巢,笔者都是非常纠结的心情券阮,恨的是德国人那副死脑经然磋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偿,喜的是哪怕轮廓没有变化布,每一代保时捷都能占据时尚的前沿送,或许这就是历史的传承吧疟牌。   新款Cayman S除了迷人的身姿杜,优雅的曲线之外惩随,设计师并不是一味的强调柔美锑沁修,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芬烦售,这里需要注意的是稍喂,这个大口可不是什么导流机构患笆,而是发动机的呼吸通道详。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斯,加上凸出的转向灯设计腐领水,相信任何人看过之后都是过目难忘洞细,尾翼同时配备升降功能偷居,时速超过120km/h之后嫉才幻,能够有效提高尾部的空气下压力凛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谋添型,这个是一个价值不菲的配置踢,总价44700元侧,如果您不满意当前的刹车系统庐杏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哪鸡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峦隋缅,据说车用到报废了涤啥才,它还可以装到另一部车上继续使用的搽绢,简直可以当做高富帅的传家宝合籍睹。" "  国内B级车阵营的争斗烯徐百,恐怕用水深火热都难以形容蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营衅券,随着时代的发展妨,已经逐渐转变为混战的局面峭伐苇,比如ABB三个品牌的中级车识偶航,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昆佩势。同样的情况也发生在合资品牌身上沥杏俗,民用车级别的对抗往往更加激烈锭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时方词,来自德系的车型是否会倍感压力多隧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捕,又考验耐性的工作裁。往往在某一个时段有一丝懈等怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般矗逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目剿届案,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壕,做出全面的分析与指导怕,以同级同价圣拇囤、同价不同级等角度出发僳,全方位给您最全面的购车支持锹。   雅阁和迈腾挂挎隧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痛董暗,也许之前并不会将它们划等号阑翅,但随着市场格局的转变谢懒项,它们也来到必须接受对抗的门口括摧及。当然普疮,这场争斗的发起者是雅阁篙裴酶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搓倒,抢夺德系车根深蒂固的份额桂,看起来是个贪婪的举措鞘粉,但能否成功却还很难讲蒂双。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓷靡膏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妹腹仍,反之同样喘。客观的讲泻绅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梳七,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巍,但是这个技术到底是否实际涡创,还要从使用中来探寻蚊份。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梆羚溜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响该。   第九代雅阁缩短轴距的作法熄龟,是令所有人都无法理解的革乌瓮,在几乎所有车型都在加长的时候欧怕阔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腹,搞得你摸不清头脑式深。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龋头,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擎奴戎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似感烁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脖,就是最好的证明孙蹋湃,据我所知帮按屯,直到全新一代奔驰S的诞生翘达,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锑。   本文导航脱鼎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚抱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴飘煤。直到有一天匈,新速腾上市艾哪蝗,后悬架变成了非独立结构抗喜嗡,他们的崇拜似乎崩溃了竭强衅。这还是那个技术控速腾吗礁措讲?随着时间一点一点过去茹诞怜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泻姜、速腾GLI俗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘛脑。不得不说芥,速腾家族越来越丰满谴,那个曾经的技术青年焚酗,逐渐走向千家万户猛,满足标准化的舒适性需求褂犯估。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒋屯,这让我们看到速腾到新速腾的转变苍逆快,它变得多元楷杠订,变得成熟阿睦幻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辈,开枝散叶就像一位长者姜炭。它不是急于求成党朝,而是变得更圆滑更成熟诵媳媚。记得一句广告语曾经说过屑:“成功的男人送某发,有很多面哦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诲,它要更多变弯荷纳,它要更多面史。蓝驱和GLI备,一个拥有更多的节能技术计蔼广,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构没。当然雄诫吃,价位不同兜糯颁,GLI已进入二十万大关叹归燎。你有了更多选择葱嫂,你没有了挑新速腾毛病的口实腊。三种产品摆在你面前链毛,要节能孺羚癸?要动力舅贿?要居家混房?新速腾都在这览爬粕。    直至今日快岗凌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倪帕,的确揪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骆闪,多少显的不是很紧凑动感妨翘退。但终究那是一种技术执着理念下竟夺椿,最后一代产品了杠。新速腾的到来似乎终结了这些渺速丰,悬架品质降低脑,操控感稍有不足寡,但换得更宽敞的内饰空间藩白厩,等等等等红狄舶。到底速腾进步了还是退步了即队侩,我们无法一概而论哥暗淌。但有一点懂算,笔者觉得大家都不会反对臀苫八,新速腾的外观绝对养眼腺刀。你依旧能找到德系工业味儿翅踩,但又看到更多摩登的东西烁绰。咸淡合适粒廖醇,老少皆宜承险碉。或许从这个角度来说芹嵌暴,新速腾是成功的悍泄。    过多的技术说明寺,这里就不重复了猩,今天我们就来漫话速腾耪。记得一次麓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伞颓敢,立马对它的内饰嗤之以鼻舶尝。毫无设计感栋,直来直去倒嗜,见棱见角熟凛。或许不光是这位搞设计的朋友许,很多网友也有如是感概贿年。他少了一丝温情讽顷,少了些许浪漫赤。不如北欧风情简约降,不如英国小车活泼邓缓。充满了德国工业时代标准化生产的气味锤。打开高尔夫措貌吩、速腾膘畦妈、迈腾栓恕、途观驾、途安的车门袭,你都会得出同样的答案糜吧。或许乓藩啦,这就是一种设计选择函沃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缉挤匠,内饰模具走点曲线也不是不可以康郴刨,但当你仔细玩味之时爆参,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美问。不浮夸举、不高调船,你可以说它没有设计感愤歉那,但它却充满机械美徽。 责任编辑翻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶眠,也就是S-cross锋驭哎房,售价11.28万-15.58万元痊瓢剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬椅!,主要竞争对手包括劲炫和逍客惹巳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苯忙必,其实并非如此钾赁表,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拱警。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筹盆,我们不妨来进行一些对比去看看掂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁才苇,也就是S-cross锋驭道想,售价11.28万-15.58万元龄距。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣醇偕伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客欧草。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糙邪,其实并非如此桥期谋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耿,我们不妨来进行一些对比去看看媳测兼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机既幕,而且在轴距上也进行了加长铜凯病,从而能够获得更大的车内空间掀靠。其实就在此次广州车展开幕之前私裳亩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忱茄羌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧前某沥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长差憨。另外凤疤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酣、BUS午随、VAN三个系列通链够,分别涵盖了商务汀、家用和专用三个细分市场勃逻肉。好了乔,闲言少叙会膘采,下面我们就走近它们以作详细了解吧腺诫。   外观篇为德:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庇蚂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗣嘉,同时会在两款车型的不同之处加以说明晒骡登。   该来说说外形尺寸了挡档,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同股,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm路。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愧蛾,与车头形成了很好的呼应拴,而且从整体上来看车身更趋向于平直湍侍。需要特别说明的是腔去,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亲畔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锭漠前,以应对不同的使用需求吃渺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同貌,例如高位制动灯赡、门把手和牌照架疚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嚼快盲,“中国车”楼睹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揩。“北欧品质”传承自S60亨,设计风格以简约时尚为主裳红墒,选材用料则注重安全环保孰。“中国车”同样不难理解匠实患,“L”是个很好的代表玫,但不是全部嫡且。   就在试驾会的前一天懂梧目,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汉工,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胶乾。   ● 沃尔沃亚太为何物颇窍雄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称列搔。沃尔沃成都整车工厂腺奇、大庆整车工厂入、张家口发动机工厂可拔圣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澄靖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奠谐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准合。如S60L有约290家供应商闷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系推驹。而在研发风、设计匹坞、采购和生产制造等各环节上讲舷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贩九,采用共同管理系统岸亲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容险凯簧,我们先从加长这个重点说起泥。S60L相比S60加长了80mm筷沤,具体点说应该是轴距加长了80mm咐播。这80mm用在哪了呢仁?全部加在了B柱之后售鹤疗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妓氏,这里现在变得很宽敞瞪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坡,前排调到合适位置后亭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侨椿,属于勉强够用的水平;而在S60L中暗涣卫,相同情况下匠戎嘲,后排的腿部空间则超过了两拳赫呸,可以说是非趁陈ň#宽敞陕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痕锋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘛鳖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尚,外形倒也没受什么影响敌笺劣,甚至感觉比S60还要更舒展一些陇茎。S60本就是轿跑设计风格妥,后门加大后撬懦,整个车顶的曲线反而更平滑了嫁屉汕。相比之下芹炔拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些貉烹罚,但却增加了几分优雅的气质囱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筒娥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氖携。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铜舒暮,不知道大家对此有何看法普汝。全新的18英寸轮毂挺漂亮奔窘,轮胎为了适应国内更复杂的路况夯赤弘,将扁平比从原来的40增加到45闯滥钝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贡矫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰略凸抢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点写胃笑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合事倾趣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虐,而像坐垫痰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湍忍。这种颜色和黑色有些接近睬腾继,但更时尚卯辰、个性一些常毖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘廖翁僧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘉蔡脊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棱饯,后排乘客得到了更多的重视莱程。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俏梧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置体石胜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拍溜铆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸽闲豹,可就在本次的广州车展上祁藤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郊豌码,并且两款车的售价也是非常接近苍虾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘉裤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表教蔬恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉供奠,并且它的设计也是由国际化团队完成剿枢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翁蚊姬,并且两车售价仅仅相差4100元蜜。观致3车身更宽校凌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抹逻。速腾则在车长与车高上领先观致3辖棠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹊蛋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辫憾扩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冉蚊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱类纤凡。因为排量上的优势赖,观致3自然在动力参数上领先速腾交。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闯荆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架困辖,后扭力梁式非独立悬架幂溅。   本文导航鬼芳:" "  今天给大家带来的两款车陛法,其实已经在国内上市拟霖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辨宽暗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梗汀品。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著届恭,而标致301可能大家就不是很熟悉了捷,下面卜前箔,我们就一起来看看这两款车狭够埔。 外观焊惊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骑,2007年进入中国祈相安。对于很多车迷来说骆嚼素,这绝对不是个陌生的品牌错,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丰阮,但可惜伦亮离,无论是在中国的街头还是美国的公路上靶含叛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剐糯。我有时会想这是为什么霓耻?诚然拓锣泼,英菲尼迪的车在豪华感咖、科技性能和舒适性方面都不输给对手茅,而问题恰恰出在这里钮缔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面混,没有特长就没有个性檄嚼髓,如果是这样的话起猜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吻啪?   现在英菲尼迪也意识到这一点攫,且开始着力寻求改变伞朗、树立自己新的形象乘扮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孙卿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅,当时就被其出色的外观设计所吸引猛蚕律,而今天我要体验一下它的新技术慷乌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尼诫,车身重量上的降低幅度也不大赦库粮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兰禽挪,这是很明显的改善青胶,尤其是在性能和燃油经济性方面效党。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玲廓谱,并且采用的是锻造工艺撤坷覆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脸胎譬,现在英菲尼迪Q50的对手香锻,如宝马3系肋崇全、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂力,希望Q50能做的更好滇戌九。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色煽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摊渭巴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圭鸥雀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牵,但其实这些已经有很多厂商在做了晚焙失,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潭萎凄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坷。它所代表的是一种生活撩骸悄,是对待自己和家人的态度搭谦届,是属于年轻人的精神昏橇,是一辆车勒。历经六代的演变较抖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碴窟,它虽然没有惊艳的外观陡奇坍,也没有花哨的配置烘坎坛,但它是品质揪、安全沫介、耐用的代名词冒。如今两涂,第七代高尔夫已经面世菠犬噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在男磁戳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相遁筋搁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龄窟,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜕撤遁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙高。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诚闹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子塘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萌烘蹈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中点蛾,仿佛是灵魂一样坟另。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定良,但从我个人而言蜕孝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怂烧辨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堆供,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筷稻蠕, 坚毅的C柱是永恒的经典挽寂定,不管其他部分如何变化紊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叹兢节。   除了车身线条外帘啡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的部即程,并且被那条“灵魂”所连接着少,这在之前的设计中是很少见的确农墨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夕绩。这一点很有意思卯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔼是辖,避免了大家后续改装蔚圃。   说完了外观垫挟碍,下面我们再来聊聊平台酞片。熟悉大众品牌的朋友可能都知道螺坏哼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斧俊灯,例如POLO采用PQ24和25平台裸恼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龚韩,06-12款速腾采用的PQ35平台戚摄狗,他们之间都是独立的亨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愤拿,它的优点就是几个级别可以共享技术杠冷。   共享技术又有怎么样的优势劝旱堡?答案是显而易见的缮赫扮。低级别车型可以采用高级别车型的技术啊蹦塘,在产品竞争力上绝对要远胜对手详搔唉,并且还可以降低研发费用荒巷,可以说这种牧桑块化生产模式在未来肯定是趋势普讥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洪伤,例如电子手刹茎醛、更先进车载系统露,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拒高臣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配朝。   所以蜡郸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茅,就好像是四代和五代之间的质变一样磺泞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章床。但是否真的是天衣无缝的设计勿皇,我们还需要用时间去考量煤缕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莎弧,但到目前为止犯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耸辫氦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新几,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔发砂甲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机构猴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚎迹遁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钎。   首先镜,大众的工程师对EA211发动机减重草艰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缝焕嘲。另外伐腑撬,EA211再次使用皮带传动备扛环,相比于EA111链条传动完贬喊,皮带可以降低噪音和重量骸钦。除了以上两点外炽玖瓶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廖钡斡,在一定程度上可以减小阻力琶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橙毖殊,EA211发动机参数比EA111有所提升滩脓,当然幅度并不会太大豢渤嗣,因为整体的结构没有太大的变化牟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捎盗琼。   既然说到了车重失墨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惺,这其中就包含有发动机的20kg硷懦柯,而车身采用MQB平台后也随之减重箱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乏探蓬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辞,从官方给出的参数上看付,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亥霖袱,这样的表现已经可以算是非常不错了城疼。   说了这么多峡飘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凡却性,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢计?是不是像资料中介绍的这样完美伐?后面我会给你答案滩帽绿。" "   在国内荷晾,当一款车的价格到了百万元莆贫,那基本上就可以称之为“豪车”了圈僵,但过百万的车也分很多种病虱其,比如X5人趴、Q7之类的SUV碾履,亦或者911靛、GTR的性能跑车吭衔清。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车相衅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隧挟,除了我们经常能见到的宝马7系篇牢、奔驰S级兢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肖可,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搅。    注俺蜂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毖能,但因为车款并不是统一的最高配祷窃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比常滇娶。   新S级受青睐腊勃臣、XJL独具英伦风唾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谎堪。其实融襄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憨侵汲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漠坏寝,即便不算是遥遥领先剐叔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼻纪将,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扛陷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入相回郊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爽洼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晦搞,在其内饰的做工粮低吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳共窟马,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漓风墓:在自主品牌SUV阵营里面惠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敢胆捻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辜,景逸X5的推出经过全新变脸猜倪拣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识围,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谭婪。 外观椭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徘糖灸。该车共有5款车型挂领呵,售价区间为7.99-10.59万元喂。相比前辈景逸SUV染咳海,景逸X5的外观设计得更为时尚掳蔡腥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羔欣冕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硅刷表、俊雅红秒咆歧、珍珠白寝、琉璃金桔曙、陨石黑烁、钛金灰芥低、马拉喀斯棕等7种车身颜色奇碎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哦统膳。   熏黑设计前大灯突出其运动感晒,与黑色进气边框的搭配也很协调溪肌,比起三角样式更显年轻獭。大灯内部采用透镜装置螺澎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碎举笺。雾灯外包围设计突起颊婚,很好的与大灯以及中网形成一体泡男。   同比瑞虎没、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谢付,此外205mm的离地间隙察黔慷,景逸X5的优势还是相当明显的琼耸貉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受好,同时为乘客上下车提供方便伴杏。搭配车顶上的旅行架圃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捅姐,主要体现在细节之处的不同翅哗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恼诲物,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锰恳。   景逸X5后窗配备雨刮号戒吼,在恶劣的天气还是挺有用的伙隘墒。此外全系标配倒车雷达偿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胸滇。银色后下档与前下档相互呼应瓤久,整体感更为强墙内秦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枪锯兴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擅,夜间行车的识别度非常高勺焊。" "  前言孟炉喊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称5靖蕖,如今的战火更是愈演愈烈庭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场便售。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溉提,看看在价格相近的车型之间摧颠螺,两车在配置上的差别究竟如何吧蔑炮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饥,作为一款全新换代车型冻,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊焓洌客”全面完成了更新换代狡订。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贝,只能算是一次小改款车型腺希,除了在配置方面进行了升级之外矢取,外观造型完完屁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变私逝佰。   在此次对比中榔哦琼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较动,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沉,均在21万以内第寂舍。同时又都属于各自双方较低配的车型胳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撂卵尺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缚纯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度到尺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痹稠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负解忍离,现在还不是揭晓的时候统颅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕉聪:mm) 4865 4930 宽(单位频翰痴:mm) 1820 1845 高(单位膳莎情:mm) 1475 1470 轴距(单位健谴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貌,因此其在外观方面没有发生明显变化入铰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式络冀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漓咖。前大灯组配备了LED日间行车灯构,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妙卤。另外答饺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铺茄视,贯穿全车的腰线非常突出烘闭,车尾则变得更平酷疾。而与新帕萨特有所不同的是补晨等,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置婪禾,而非在行李箱盖上多附。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骑妇脸,但是国产版车型与美版车型相比起来看氖麻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汗衡斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系删,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点估。另外己讳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凤忿,不过从C柱开始已与车身线条相融合眠,深度虽浅但是更加富有设计感稠敞。   同样蕉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伴底妇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板立洼刨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霓,并且颜色也不显得突兀薄青烹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计南熬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帅累。内饰配色非常清爽吠踏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹禽弓耐,用以进一步提升触感悄厦了。   动力系统方面晌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚕颠教、1.8TSI剁、2.0TSI伎搜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邓榔,在保证动力输出足够的同时也相对省油拿誊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忍纱、2.4L和3.0L自然吸气发动机韦祷桶,在动力输出方面的提升并不太明显段猛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搓勾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面死谭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汕氦,同时都采用了电动助力与电子驻车肮十。轮胎规格方面叔祈赫,2013款迈腾采用的是215/55 R16草,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烤软。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骂堡泰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畦秘。事实上泡曹,自由光有足够的话题供大家热议绦滔具,例如特立独行的外观人、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抖查燃。日前鞘凹,我们得到消息回,自由光将在12月底正式上市销售刺郎守,所以当这次在广州车展见到它的时候龟,感觉它跟我们更近了寺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谴猛棠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竟许菲,它似人非人钨,行动极为敏捷抢,也惹出不少祸端分,人们曾经持续对它进行追踪焕新拟,但一直未果牟呻柏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哆:敏捷钡填、神秘歪嘎管。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字档好,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洛鞘寇。   很长一段时间里锭靖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隧,并火热至今椭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慑,起到补充细分市场的角色鞭茬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惧显婆,成了途观的小伙伴涉匈。   野帝的定位低于途观并戳,车身尺寸小于途观毫筐湾,同配置级别的车型价格也在途观之下浮莎答,很明显稻书,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸿。   ●外观焙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栋偿,舍弃了老款极为个性的风格碾,确实更符合大众审美腥典,不过平心而论它依旧相当个性饺捍搪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起判铰谱,它显然不属于年轻时尚那类的如接甜,车身线条硬朗乐跨挪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澎腐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现词牟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涟从,喜欢的真是特喜欢垢掏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腻淋。   ●内饰售筹:沉稳谴痞、无趣凹、无惊喜   坐在野帝车内刮段,从气味到设计都令人非常熟悉涸俺篱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格襄,在操作方面窖,由于没有太过复杂的配置收芳棺,所以操作上手难度很低且敲困。" "  在如今的国内汽车市场中玖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吾,紧凑级SUV是近两年的热门车型酱己,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型款充,宝马X1在国产后侮黔,其售价区间为25.90-49.90万拜挛窖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似差矫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点次,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弛倾,看看他们的表现如何葡户。   外观篇   由上表可以看出付,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慑蔫岁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸿,外观看起来会更加饱满一些涵充室。   对于宝马X1和奥迪Q3墩,都定位于紧凑级SUV休,又有相仿的定价区间傲,无疑让这两款车成为了PK车型供萝,经过仔细挑鸭芙俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吐,整个前脸攻击性十足堪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侨嚎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穆吼俗,并且配有自动清洗功能牛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯常补。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欢磐粮,所以整个车身看起来十分修长耪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些婆炒暑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舰狡沽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辖兼吵,看起来略显敦实琼情乘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鸡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脓牵鞋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庞、动感和实用等特点端嵌,所以在中国有着不少的“粉丝”聘厂娥。如今樊幸,第三代飞度已经在日本上市设,而不久也会顺理成章地引入国产昆,全新车型是否能够保持老款车型的优点头,并且更上层楼呢淋匈?今天缅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车椿Σ唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洗惭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虹纳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变落剿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冈念,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吞毛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多接。当然判蒂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口春干,左右两侧都是封死的短兴,目的是让新飞度更加的有型匿管猩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厘,日本人称其为“1BOX”酿缔论,发动机舱十分短芯印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伪:机械占用空间最小化窝亮,乘客空间最大化)诉,车身长度更多为乘客所使用额。但与上代车型不同的是内劝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秃陈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗班。   在车尾的设计中郸无凡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掇獭,此外扭培投,尾灯向上伸展斜,经后风挡两侧直到车顶汰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暑栋。在1.3L和1.5L车型方面耍,车顶处有一个小鸭尾造型泼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腻萝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窜技乱。   新飞度好看吗径褥?也许这并不是一个好问题钠吻,因为审美本来就没有统一的答案显舜。不过可以看到的是杜试桅,新飞度的外观更阳刚雌秆,更加运动化黑,也更自信了忌穗舒,同时在内饰方面也走向了成熟售沤碑。做个比喻吧可苯,第一代飞度好像是一位高中学生妹荚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生薄膳阂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寥门,慢慢褪去了学生时代的青涩椒,变得精力充沛毋、充满自信鹤熊扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浓栖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标官华,它看起来依旧如此的适合年轻人舵烂。没错尼怖歼,搭载着一车的新技术之后具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祈蚕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斧。于是当新车到来的时候溃冒,你一定和我一样对它充满了兴趣胖。这是最年轻的凯迪拉克讳、最小的凯迪拉克晶瓢兴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诺? ● 外观造型具:钻石切割风格依旧怒崎鲸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贝岛、2013德国红点设计大奖裴帕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影习凰琼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钱供,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冀缅,只是这回廓,ATS是完全原创的作品倡妮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宦,轴距仅有2775mm落输杰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寄朝韧,而国内我们则把它当成中型车铝宏抠,和宝马3系标准轴距版谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品爬肩,并比它们都要更小一些煞阶。   前脸的造型相当干练碗暮寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弓菇,而是被很好的控制在一个合理大小上瘦蔡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位档茧辖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孟诬品,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头别。出于空气动力学考虑递挠抄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胶献匹,当车速高于60km/h时毯,前进气格栅会自动关闭殊凭缴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吵捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型看,并带有远近光灯智能切换功能胸敢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苏半,快速亮起伦未,缓速熄灭的设定很显档次忿帕丁。再往下看南头全,闪电式日间行车灯疆那、大灯清洗纯潦集、代表着美系车传统风格的轮眉反光片技缔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘,亦或是造型需求拢梅,感性的来说汐潜汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣叙弦。身处车内屡杰烤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贩受比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐。   ATS是一款后驱车鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惋窍啃:50票,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徊冀朗,贯穿车体的俯冲式腰线烂脚虎、短前悬骗蓖深,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钩缺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怀侯。而在规格方面拾七承,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辨另傅,前胎尺寸为225/40 R18巫酿,后胎尺寸则为255/35 R18甘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恃坚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坞汰撂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炊郴弘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骗,至于设计师是否真有此意皆黄挞,倒还真无从揣测朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翟对理,实际上呢惠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盗贯,由此带来了不错的视觉冲击感耗,给后车以足够的心理压力臼雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付划双秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪袭闲,至于3.6L V6车型何时会引进搞暑,官方暂时还没有表态孤,而是否会有V系列性能车型的推出汲壳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满别屠,虽然它是一款两厢车毫鄙,但当时也没阻止消费者对它的热爱精膝北,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型火,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穿糜,两厢车朗行也就顺势推出狈苗垒,可上海大众并不为此满意箔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琶褥导,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弧寇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烩板。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剂憨糯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宏熄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泥挪妊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暑秘劝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荒惫乒,这款引擎具有全铝轻量化的设计崎列,对于减重以及散热都有进一步提升蹋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统解。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曹宫,参数上的差别却没有这些技术来的明显薪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁难,高尔夫在这里就比较有优势了口刨,采用了四连杆独立悬架骨纤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卤驳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喉容爸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菠楔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢傲森娥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壤材烷,看看它的实力到底如何匿吩。 定位及对手分析怜:瑞虎5定位高于瑞虎罢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞎梢尉,定位要高于瑞虎车型甜惠弊,预售价在10~15万元左右委,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刹。定位的提升挠郎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坚府婪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面推胜。 【左上穿妙裤:瑞虎5;右上能:哈弗H6;左下界娟:全球鹰GX7;右下淘阑存:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位李萌,目前市面上的哈弗H6靖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手税。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唐颧汲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杉括洁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坡蹦评。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来癌悸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壁。 三款车型具体型号及价格参见下表江惹考: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显低谐辛,GLI是其中相对惹眼的一个黑拜,蜂窝状中网设计和GLI标识患,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来输戈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膊露, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞠腔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弘糙,另外两款车型都采用卤素光源事。 车尾部三车间的区别更欣扌先,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理四乡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懊姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎什扮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎教纲,侧重舒适性和耐用性湿。   内饰方面搭红推,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诉。三款车无论是在方向盘房、排挡杆底座还是座椅上曙耻恫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挎攘翟:" "  奔驰S级在国内上市的时候伞,奔驰就打出了“汽车发明者剑骏探,再次发明汽车”逞坷,对于前半句韩,你应该可以了解窖衬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酱你。但是后半句是不是有些困惑呢算?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话禾维。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼付渴,全球订单销量迅速上升诚借,国内订车也需要很长时间啼茹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了情茫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乔检?除了进行试驾体验之外邦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稻度,相信看完这篇文章之后够危,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倾藏修。   之前脯刻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腻,如果你感兴趣可以点击图片阅读吞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峡骄妙,属于入门级别车型缺,排量为3.0T钙价,售价区间为僚:124.8-141.8万元之间忙把,只有两款车型可选膊柬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T报换挝,售价区间为179.1-204.8万元局,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓶傲缉。   对于汽车厂家而言祁革,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厢档,无论是从设计澎汰畏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皑,并不是要面面俱到的去介绍父,如果这样的话晦路,几大篇也不会介绍全挫釜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外律,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比群,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闷。   对于外观崩,依旧是那句话乔勿:仁者见仁届,智者见智鲤揪奋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堕咖癌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仇牟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剑逝犬、冷峻的态度井。如果非要比拼的话剁美白,那么最能体现科技的还是大灯的设计盟。如果没有奔驰的奋起直追髓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪聚祭烙,但现在我想应该不会了勒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼太。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侩,所以从侧面看起来就更明显了斯,奔驰依旧是将优雅做到极致巴洗,而奥迪A8L的车身线条并不明显伯,前后比例也是十分协调户淖,整体表现的是一种中性美墨蕊赦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狄闭腥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说使夏,最能体现出美好一面的就是细节的处理苯帘汀。比如但,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乌猜寥,只有在R挡的时候才会开启嫡盟嚷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棋拴菩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式划抒,当然这也没有异议伯,但是和奔驰S级对比之后蜜摩扣,就能体现细节上的不足了梧惫聊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饯侵睹。   本文导航百:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仓鞋、G畔、QX裁、FX窖、EX鹿橇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谱凯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翅档抨,趁着2013年的尾巴司靶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冀圣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傻衬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狼艾,提高车型动力尘恃呈,一方面也使车身稳定性得以提高私。2850mm的轴距虽然没有变化适,但是空间分配上般,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排变劲。   前脸整体看上去十分圆润饱满激,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隙沉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俗淑啡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梦美,L型大灯像两双飞翔的翅膀萌始吴,随着车子的启动登性,展翅上扬两换。不过这款车的前脸上褐诵,我们并没有发现雾灯的身影肃芒反。   与前脸一样蛙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多殿钳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呜群,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸿督膳,博得了不少的关注创袜。大家这么关注它肯定是有理由的床,名图定位于索纳塔8代之下嗡、朗动之上粳看,依靠丰富的配置芳、合理的空间和稳重的外观内饰惹岛晤,实实在在地填补了中间的空缺藕吠。据了解入魂炭,名图上市后将会有8个车型鹃躲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凛复?曝光北京现代名图详细配置)欧俯鹃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帕,1.8L自动DLX号,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颇扒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍恨郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肃四缸,启辰R50X为8.28万揪,MG3 Xross的售价为8.47万元娇驾。按照车型划分来说财,启辰R50X属于紧凑型跨界车肆嫩铃,MG3 Xross属于小型跨界车溉鸿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陪袄没。但在外观方面问,MG3 Xross比启辰更都市耸、更适合年轻消费者库汇淑。   启辰R50X   外观方面木,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恢墩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墨睫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谷饯。由于增加外观套件成,尺寸自然会比R50有所增加秦俺钞,不过也仅限于外观上焙娃勉,轴距依旧为R50的2600mm许,同级车型中算是比较出色的数据间。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版季烈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栖渐席。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戌铆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素的。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唯类锌。   侧面变化不大探,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同防。典型的跨界车必备配置行李架亮阮疲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隆绣碧,有了它的陪伴袱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想收帘堕。看似设计复杂的尾灯钠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灯烽,也正是它的出现捌茹汤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纫噬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贡嫌外,虽然MG3 Xross的售价更高垃,但在配置上却没有太大优势管犯。启辰R50X中装备的倒车雷达屑范妹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挤式金。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性息,同时对关注度和销量也有较大的影响径。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一染,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怀继吧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烂瘁。另外瓶盟,天窗也是大家乐意看到的配置缺舵秘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气警。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一珐。三点式倒车雷达妹稀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煞朽漏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置臼,也让尾部的整体感表现更佳欠烽辱。   本文导航婆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车角胖嗜?”每个人都会在心里问这个问题慰遁。它是个新来的家伙慧蕊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喉。“这不就是3系的Coupe版本吗胆避?”有人一语中的纲漏。故事讲到这里似乎就可以结束了观,但事情真的这么简单吗敦秤?当然不可沃卸。在真正去驾驶一辆宝马之前狮姑抖,我们无法给它下定论峰独弓。于是问题变成了悄怠:“4系是一辆什么样的车恰?”   几个小时前(11月12日晚)恳匈,4系刚刚在国内上市酚,售价59.6-73万元藐孤点。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拜亢,但不管你是不是4系的潜在买家轿筷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脸。因此柑广韭,我们为什么不暂且抛开一切杂念悲,而单单去欣赏这辆车呢炒培?   ●外观间:若要欣赏腑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line眷,中国官方名称435i 豪华设计套装呢盾。仅从外观来看舰抄沁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杀肋裴。原因很简单钠撕锭,它的确太像3系了钩绒舞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚档:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戏局,4系如此像3系(F30)捂棺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系籍呻。大家难免会因此而看轻它惫芜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姓。再瞧瞧6系睡溜抖,虽然与5系和7系的关系不一般飘,但它显然幸运得多拌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茎醛卤,即便这辆车没有装备M套件趁棺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脐疼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现熬处,从这个角度看淮,再也没有人会说这是一台3系了般坡骗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗜握桃,易成为人们眼球的聚焦点翔辰渭,有些喧宾夺主的意思琶都。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氨阂。不过轮胎的配备让人不免有些失望结第,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秘母,对于435i这种动力配置来说下饰,225mm的轮胎确实有些太窄了谜。   从车头到车尾临,你的心情会越来越好搞渴丰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方龚棠轨。细看尾灯造型水,它更扁更犀利颇,与3系有了细微的差别壬,配合流畅的线条武刨,再没有旁枝末节仓硷,给人赏心悦目的视觉享受拴凄。   ●内饰任:领导搓蓟墟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腥? ? ?   4系的内饰应了那句老话肌:“以不变应万变”母嘲憨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澈床撮。为什么这么说稳兰悼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了息帅链。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散横,如果真的会有人选择这款设计套装时,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷七界惹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毁漓,不如回过头来看看那些被你所遗忘平曝汉,或从未关注过的豪华品牌碑末骇。在它们身上衫,有你难以发现的豪华品质犬,也有能够让你折服的豪华配置灭售,总之帕背勿,在选车的过程中黄,尽量不要做的太绝尼,因为买车不是跟着别人的感觉走献稠,选到自己合适的才最重要魏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志眯门为,又考验耐性的工作南。往往在某一个时段有一丝懈刀呈铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氢北哄。网上车市最新推出的《抉择》栏目砷粒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撬偷夸,做出全面的分析与指导贫衔,以同级同价磨梧沛、同价不同级等角度出发绕订半,全方位给您最全面的购车支持本瞳。   X是一个颇具神秘感的字母短牡芭,我们经陈埃可以在电影中看到这个字母的出现戊盲,往往能与这个字母挂钩的人物隋廖,若不是什么超级英雄脑,就一定是罪大恶极的反面人物程烈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型珊兄雇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漂。由于种种原因略慨薪,这些汽车界的X-man无法全部到趁暇场,而今天出场的这三位毙患,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓣特圣。   两款日系一款美系徽畔,这样的搭配或许有些欺负人活屎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人常钱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赶。作为ABB之外的豪华品牌喉灸适,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌私,都在顶着巨大的压力在中国生存者拦。当然风劣娘,它们之间的生存状态可能有些并不相同仕崔,这与进入中国市场的时间袄磁屠、推广力度纽、价格等多方面因素都有这直接原因滤巍匡。SRX冈撇耗、RDX和RX鞭袭,既是同时拥有X标签的SUV车型彪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母署,这样的巧合其实并不常见些闪,但名字的相近却并不能代表实力和销量钱番讥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质急起,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衫爽扳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代草叫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怠囤蔡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劫票倘,将其取代的是刚中有柔娜沉皑,粗犷与细腻的结合体虱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱围境。   本文导航南:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知储究袭,很多汽车厂商都为国人做出改变蒙杆帅,纷纷推出加长版轿车坏抨擎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报川灭郝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剩扳。新车在天籁的基础上加长了135mm担酞,但它真的只有加长这么简单吗赋加?显然不是疼局韦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摊,新车定位要高于普通天籁淖谦、迈腾雅阁等车型骸寒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呛黔壬,与之前换汤不换药的公爵版相比娃烧,全新车型有着非常大的改变良隙挽,它注重车内空间上,更注重后排的豪华感受泼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敢,主要竞争对手为丰田皇冠楷率势、马自达929等车型搬萌僳。公爵自1960年以来共推出过10代车型磕旅靛。之后公爵被日产FUGA所取代抹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隘赔领。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表定烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霞,新公爵版的车身长度完全领先于对手结梁,并且在轴距方面裴界,全新公爵版也击败了其他金正对手冗挥乘。在车身尺寸方面患愤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度间,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胳俊沙。   新车的前保险杠经过了重新设计坊棉德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芭撇空。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涸伦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穿辫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熟。但全新外观并没有显得笨拙抚茹,相反侧面线条看上去更显硬朗县蛙磺,同时还提升了豪华感闲币衅。17寸轮毂采用了全新造型罢遍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靶。   同时新车的尾部也经过重新设计热,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峭戒,让人心里觉得踏实葱驼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中加,这也是日系豪华车惯用的设计手法跨困。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涎屡竣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烧粕唬。   本文导航廓粉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可死,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心户。不久前授檬忌,哈弗H6推出升级版翰瘦锈,现代ix35也完成了小改款戏挎忌,今天我们就将这两台车拿出来比一比贾趣朴,看看在汽车领域内法呻渤,中韩的差距是像国足那样不争气察布,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肚傅呛,而且发动机的选择也更多锤荣独,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肠酮绞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胃谓。售价方面两车差别较大纪驹,这一点也一直是自主品牌的优势所在具哪仁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠观烽。   外观洁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呈,比较明显的是在车头局输、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淘,另外在车头下部进气格栅彭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玛媒瞪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大床,不过因为仅有三款1.5T车型蜂罚邯,因此他并不是今天的主角挝讲涣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舷:第八代索纳塔)沮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型努唾:全新胜达)酵箍,两者在ix35身上很好的结合在了一起墙瞧竭,看起来既有轿车的美感扇毙络,又不失SUV硬朗的气质冒魄佳。 外观配置对比逗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瀑赐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肌橇稠,优惠后的成交价在15.84万元左右哥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捂,因此我们拿出这两台车作对比肠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富角,除了天窗哇爸笑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陌联,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纹煞矫。   车身颜色矾泥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唬惰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杉身,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袖,多了一个闪铜颜色的选择苛揉。哈弗H6颜色也足够丰富拼般颓,平日最常见的白犊冉、黑胜、灰豪泉、银都具备贫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怂熔赎,基本足够满足消费者对颜色的需求刮绣。   外观小结为陈:   外观方面我认为两辆车都很耐看土敢衬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窍设秘,因此更显时尚椭扯、硬朗遍。哈弗H6外观也很不错少零,可以给人非常沉稳踏实的安全感甭继翱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版写强,外观就更不输给现代ix35了筐吧诧。更喜欢哪一款见仁见智歪尚妥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揭杰。   >>>慎防购车陷阱速,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV古?当然是因为它空间够大卞感,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恭费磷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢塑?或者说什么样的MPV算好舞睫?多大算大烧颊?今天烹,我就从一个汽车网站编辑的角度茎,跟大家分享一下我的标准和看法害,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匡蒂。   在我看来募,对于一款7座MPV来说解私穆。大家应该首先关注它的乘坐空间阿,特别是第三排乘客的乘坐空间托桶竟。因为以我的经验海,7座车型中酥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悲。要不就是顶腿静救,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓜。所以在选车时耪疥棱,这一点大家要尤为注意峰辉,否则第三排用不上沉戌珐,倒不如少花钱买辆5座车荤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油然澳诗。   第二个关注点是后备厢淬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间发赊。很多7座车型在展开第三排座椅时固痢,后备厢连放个包都费劲了瀑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晾臂,有可能一点行李都没有吗狭糖补?所以这一点摔概,大家在选车的时候也要注意功。   第三点是便利性莱,这个除了日常的储物空间外牟,还包括第二排上下车的便利性赌坞朴、进入第三排的方便程度等阂。对于7座MPV车主来说懊驶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的房煽。一般来说前排往往是孩子爸妈科猾苍,而后两排则是父母和孩子貌,可以说是老的老笺金、小的泄稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞘吾孟。   开头长了点拭爱琶,主要是跟大家分享一些经验平嚷溃,下面我们进入夏朗评测畦太模,看看它的表现如何场腑夸。按照刚才说的讼评,我想先聊聊乘坐空间和储物空间螺饲。至于外观点纤添、内饰耗鞍、动力等菏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潞翰蚕,我们稍后再谈嫂。   ●乘坐空间缚句都:7个人都能坐得舒服   如开头所说的保,一辆7座MPV贯懈微,前两排的空间肯定是没问题的酞红玻。比如我身高175cm俄疤扦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垦灯,靠背的角度也可以调整30°左右犬久。前者很重要翱脑,可滑动的范围越大材,和第三排相互迁就的能力也就越强涪味睡。   从上面的体验来看镁,至少从腿部空间方面来讲很费,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窍拭哗,而且进入第三排也并不是很困难里。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸵,几乎领先于所有的同级别对手按,所以相应的恃肚肥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喇。另外有一点大家很容易忽视的是潭诗鹊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局密炼忌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任功入,而较窄的第三排(受后轮既、后悬架影响)则只乘坐两人嫡们矩。   与夏朗相比常孩厕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堤柑建。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂卵醛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攻沫辅,满载时第三排的舒适性可以想象汀椿欠,一定好不到哪去貌时本。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置推粟须,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弥,而且五个座椅都是三点式安全带穗,都配有头枕硷挪,这也是其他车型都不能比拟的一点拇欣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裤,比如长辈腿脚不方便进第三排诚糠龚,那你大可以将儿童座椅装到第三排奔感佃,这个很多对手真没有菠诧侈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帝睹,到2013年11月新车上市莲负盎,短短4年里芬美累,观致汽车为世界带来了太多惊喜邯筛忙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陶。新车迟迟不上市柔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弄挎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开釜渴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肋。是骡子是马嗽感粹,终究得拉出来溜溜剩盯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懒,到底有没有想象中的那么优秀靡履?趁着这次的试驾活动筒琅粳,必须让各位清楚的了解真相唐串。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞎纽孟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢染?这是个很敏感的话题觅捌,却在任何一个场合都不得不提惠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忙雌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邦貉吝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撇,而非决策权渗透耍,这个是一个需要十分明确的概念毫方。   综合来说炽,您只需要知道贿搁姆:它是一家合资公司遂剃,也是一个中国品牌姥,但是它的发展不受制于任何人促, 并拥有独立的化、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓷群,制造的也是全新的腿刃、面向国际化市场的高品质原创产品棋技唐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荆络,副董事长Volker Steinwascher石清仁监涎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逼,前者曾是大众集团高管班,后两者则是举世闻名的顶级设计师雄。所以在观致3的外观造型上蛙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讼潘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寡暇撤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谐康菊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品午春记,车身尺寸巳口仟、腰线的丰富程度等坷脸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鄙腊。如果一定要说有什么特点的话炔剐碑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙券波。   不过吻凭琴,若是细细揣摩这款新车擂噬杜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性未,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思独。而由法雷奥代工的前大灯譬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诺嫁隧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求水,如果您愿意再多支付一些费用兜哭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粱堡、大灯自适应开启及清洗等配置恭扩。   除了前大灯内的LED转向灯之外届,后视镜上同样布置了LED转向灯蔡搭,只是LED二极管贴片的间距有些过大林奴,点亮之后似乎缺少那么点感觉榷爬届,而厂家的工程师也很认同我们的看法劣旧,表示会很快对这种设计进行改进蛙。而后视镜的特点是宽度很大谰耗,可视面积优秀净排,并带有电加热功能铺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称午蜂髓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寝懊,无论是大灯访袍裁、尾灯组布局虽态,还是倒车雷达的探头布置等等煤。而很多时候岭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饺赌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诫剿七,设计师的固执被得到了采纳激。   有一个很好的例子来阐述这种情况纲刚接,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本典痘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筹侠。用厂家工作人员的话来说班,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菏醇,必须成双嫩吉截,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僧逆涩:LED光源+导光条煞、双倒车灯袭、双后雾灯母,灯组的供应商仍为法雷奥纹祈。   尾灯组本身的效果相当漂亮响起扮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撮朝,但不得不承认的是蔡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忍洼。双边双出式排气管噬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到解,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配农,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伍陋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属融馆膝。轮胎方面观致3也是十分的给力湍崎慷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宠,因此马牌就成为了唯一的选择吝,对于消费者而言自然是件好事茬抵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎般虐,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗣,但规格上似乎不那么亲民雇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5警吞帝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弧胆疚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中康,虽然市面上可选择的车型非常多倾垦卢,但是想要在其中选择出一款空间够大翱,配置也不能太差的车型扮率,着实有一番困难艾辰踏。近期我正在为选车而烦恼经石,裸车预算在10万元上下射浚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多题算膝,所以对空间的需求比较大恍嗜缆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暗,今天遍赁骸,我们就在这两者之间释笛磁,来一场空间的较量股缴氏。   飞度共有5款车型杯册,售价区间在7.98万元至11.98万元之间健,骊威共有8款车型就,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饯俱。此次对比文章中囤垮称,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钡,两者指导价分别为10.42万和10.58万盲,并且在上海都有一定幅度的优惠低抖,实际售价两车差异不大连。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轨庭坷:飞度时尚运动械,骊威中规中矩信滤。   在外观造型上似皖嘲,飞度外观饱满闻赏但,硕大的前大灯楼皋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚化材巷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谩啤,不过现款的外形并不显落伍庇。骊威的前脸进行了重新设计霉呢科,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桑态,不过整体造型依然中规中矩赁虏舒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丝椽苫,飞度长宽高三维尺寸分别为必:3900×1695×1525mm呸缆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鳖坝剃,轴距为2600mm彭,从数据上看额城巨,骊威具有绝对的优势朽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秘剂圭,请继续看下文栓酚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挖舒死,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强持列挽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎随乐菩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顷。另外蓝疚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异变,飞度为前后盘式屠谁巴,而骊威为前盘后鼓邯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窍械骸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用检,对提高倒车的安全性也会有所帮助赣。相比之下感,同价位的飞度没有此配置捎,有些遗憾叔杆。两车都配备有一硖埽控钥匙胸惨伺,飞度将倚鸥茫控按钮集成在两把钥匙上耐勒,而骊威的倚蓟福控器与钥匙相互独立碍,而且仅提供一个壹颂眩控器剁,不过两车都装备发动机电子防盗系统担。" "  现在出现了一个有意思的局面郴狸雾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泉檀,而且还有像大众汽车那样桨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号憨诞,在大众汽车之后适窟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法八柑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椽膝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泄。下面我们就来一起看一看这款车备。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翟?不得不说避,从外观上来讲堂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穆,购买它的人们枯溺,更多是在预算有限的情况下追求实用性抱楷,谈不上什么审美喜好哺。而全新爱丽舍的外观设计黄融,明显向前跨越了一大步孔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人景灸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茹脐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敞乘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的无如。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓉桑讽。这很符合中国老百姓的用车需求颇枪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汤,注重舒适性搏睬,但行车噪音比较大秃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惺,除此之外汞,车外再没有开启的地方扛盆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萍似。除此之外警犁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头级畦芥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烧啡狠,属于全新爱丽舍的卖点所在罐。   本文导航豌错始:" "  一直以来傻牌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抖溶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拢脆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用让木洞,但始终让人觉得有些激情不足檬化,与犀利的外观不太相符醚浪。日前杆弓慌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逼检,传动升级为6前速自动变速箱锭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剐,提升了该车型的整体素质馆拼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型景瘫匹,在外观内饰方面变化并不是特别大艾坪桅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑞,新款MG5 1.5T也不例外捎褐惕。如果说红线彰显了运动气质就旗算,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黔。   新款车的侧面造型与之前没有变化刷鼓,作为强调运动的1.5T车型搬惋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壤使。车尾的变化也不多擒逛,远观基本上发现不了变化所在副户。   本文导航季剑畦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秋童,而在中国市忱缥肌,两者的竞争更是激烈懊,A4L一直在销量上处于领先地位弛害,但宝马必然不会轻易言败躺诽梗,所以我们看到了宝马316i的上市技,其价格下探到30万以内内,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柿授,豪华品牌炒、售价30万内盛娩联、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足港,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型偶,还有手动与自动可迅罟妒,尽管我们不知道具体车型的销量数据轨碉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的复,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距单寿,并且我们看到官方定价方面范乘痊,316i进取型甚至还要便宜8000元趁,不管你是不是“壕”料,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淀旧辉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了安悍菜,在大部分城市汕绊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顶,所以过多的点评话语我就不多说了秦,谁更好看都是自在人心的事厘词。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氛适念,但是小编还是要尽到自己的职责刹俗,必要的展示必须得有背瞬,下面就看看两车的车头正面大图对比迷何廖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戚丢泊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装农挠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嵌翱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了方。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愁横荡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幢且捣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揉骏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胚赦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乌芬魂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筋狗尖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柿,不过这都是个人审美的问题了熟靖桨,整体两车的外观设计还是在一个水准上旱撑颓。   轮毂上茎圣童,两款车作为车系入门版车型女舷,都使用了16寸轮毂烦琶凯,尺寸相比各自中高配车型是小了些僵掸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饱红矗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膝损庙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎欣鄙,并且在胎面宽度上比316i更优遂恭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霓探,用一款中级车以较高的姿态切入市辰松圆堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头那第,按部就班的推出了中级车GA5炔问川、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型防荒,而随着国内SUV市场的井喷锰固狭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声璃是床。   好的产品才能抓住消费者畅蹿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力软氢句。在今天试驾的这款GS5身上笛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监京,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念共妈檬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卢嫂,看上去却十分洋气誊帘曙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铰猎心、1854箱、1680毫米焚磷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敲,这也是国人喜闻乐见的龚。   车头的设计略显凶悍撼慑性,设计师称设计思路来源于雪豹磐暮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灵惰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夺卡。前大灯采用了透镜式的设计渐坦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罚香沉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的许,这个考虑绝对够实在赤嫉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斧避,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果关护同,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萍。   在轮胎方面粕勒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懈纬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎料籍。轮毂的造型十分普通吼,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫉。   尾部有一个明显的掀背设计抬涛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拈凸。尾灯采用了主流的LDE设计蜜房涩,搭配大尺寸的高位刹车灯凹八,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舅,辨识度也更高石扔保。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弯?是豪华奢侈的奔驰S级辖胶取,还是“上天入地”的路虎揽胜锣掏繁,亦或是驰骋四海的保时捷911倘滔藏?对这一价位的车型来说们埃户,什么才是决定性的购买因素汞吓卉?是配置还是性能懈?车型对这一价位来说到底有多重要妒牌染?要回答这些问题当然还需要专业的解答俩涤聊。今天躬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吮岛拢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篇搓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮顶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忻。非土豪们勺抹,退散~   由于有200万元这个限制蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平客薄卞,但市场有20万左右的加价帆,且并无现车蜡算。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淀,这款车终于摆脱加价纺红,进入平价销售阶段诺,当然能否买到现车就看各位的运气了暴藩四。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版透凉肠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔑,但跑车的身份无疑是最拉风的苏汲。   尺寸上实在没什么可比性操碌,加长S级无疑是其中最占长度优势的玩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墨叹武,跟标轴S级还真有一拼酶,巨大的高度也傲视群雄睹浆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坡。最后我想说的是匪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了端冬婆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摹梧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撵阂陕,公平起见还得排除车重因素捐相。别看S级一副身宽体胖的感觉烤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刀提柯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卸势揣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开管酱,别吓坏了后座的VIP舍试歌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稼绢,但也确实相当可观了椒赊,不过由于这款引擎还是有一定年头的疾窝绩,其276kW的最大功率是三款车里最低的攫昆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎南柿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辽葱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奖壤。不过写到这儿我很想问一句抽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史立,就能成就今天的丰功伟业官拘扣,是这样吗响竞?就算这不是一个伪命题趴蕊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犀贰。那么季,历史能代表什么眠?之前距凛,我肤浅地认为灸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嚎闭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到形,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时污,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的五。 ●何为中国专属芳患?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芭蹋狭:S400L两款市痹、S400L混合动力一款疲惰抗、S500L一款凡金事。相比世界范围内的S级箩苹,这些车型有三大特点貉:全部为长轴距版佳徽、全部为汽油车钵范仟、S400L两款车型为中国专属釜琉编。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陷汇默、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长认逗伪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意那恃苦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒲看。因此让怒,中国专属的S400L与它们相比磊特稀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毖滥燎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堡。我们已领略过S500L的魅力岛渺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泡。   ●外型病纲:更长掳轰、更宽褐、更高愤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁美:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒂,尺寸上驹,它比上一代车型更大翟,轴距则保持不变蚕。从数据上看逃才,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯畏√ā,但落实到实际的视觉效果耙蓖科,我想没有人觉察出几十毫米的区别腿炔。相反僳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轰潭笨、霸气很多帛亭腹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萎,根据车辆配置的不同孺,全车使用的LED数量有所不同脖备。我们不知道具体车型的LED数量咎茨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枫,它足够惊人茎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓦措、中国市嘲督病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徒漆。对于中国人来说喇狙谋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发横涟,中国人将有更多合适的车型可以选择霓拧祥。同时欢虫添,市场竞争日趋激烈赎,汽车售价降低孺、经销商服务更好导辰五。   作为目前全系的入门级车型伤乾攻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赣烽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受入日警,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脑枯。对于S级来说清嫉滩,无钥匙进入功能十分重要梅峨,没有它灸痕烩,许多车主会无法接受羚祈吐。   如许多人看到的一样棘缴胁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氯焕潘。在奔驰车上错怀及,总有许多你也许永远也发现不了的配置徽鞘,它们中许多都与安全相关赐彼梧。比如S级全系标配的自适应制动灯夯堪都,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度患哩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳白半。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阀,什么是MPV车型辟垂势?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讣蚊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车口鸽嫁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酣垮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断量袒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型璃钎剑。是MPV攘承?是轿车晃?还是旅行车肠呈幕?这看起来确实是个很有难度的课题尼事,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题透蝗溃。   当然这次大家不用只听我的一面之词圣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缮,而且他们一个是马自达5车主贺午乳,另一个是沃尔沃V60的准车主埠瞳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹤钠袖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煤。   首先登场的是胡正暘你,大家一定不陌生绰澄,他是我们汽车之家评测团队的成员说矮射,今年27岁酞卤娥,算是个文艺小青年泛袒,热爱生活俩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兔踏滔,刚刚新婚不久熄,正是对未来充满希望与热情的时候荷庇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动车,如果家中添丁的话莱钨瘦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标反漏。   杰德测试车刚刚来到编辑部酪,胡正暘就迫不及待的去体验了剑苫苇,据他所说梳夏朝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了括嵌,属于一见钟情嗣曝怒。另外从外形线条以及车身尺寸来看柿办危,杰德都和V60差不多晴,是辆旅行版轿车的样子咳葡。   当然外形只是一方面婪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虾,特别是第三排座椅法。实际体验了一下播,将第二排座椅滑动到最前面的位置沥槐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琳浪,头部也有四指空间凛画。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磺涵媳,之前的文章中我们也有过介绍海群及,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法速食奉。   更多精彩视频河,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缺澄党,表现基本上与V60相当腔料撅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳阔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淳,在放倒第三排座椅的情况下陈皇太,用同样的一些物品存放来对比豢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眯,而如果使用上第三排座椅嗜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巩。   胡正暘对于杰德的看法靛:   首先杰德样子很好看翁,够时尚讲狄,年轻人都会喜欢僳翘。另外涧附,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糙,但是内部空间利用率更高沙登,实际空间体验也让人很满意颂尺敖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肩卷敛,这点非常不错劲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叉拒。   不过它有个问题类聊轰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了良尺蔼,只适合短途出行胺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旱,如果需要经常外出长途旅行的话袭敦,5座版车型更合适守抡粱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惫斧退,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淀。近期速赌攫,2014款雷克萨斯GX400推出市诚场,作为小改款车型掂父李,此次推出的新车在外观方面做了改动容慨,同时在配置上也有一定程度的提升吕槽吉,动力则保持不变霉葱怖,售价方面与老款车型保持一致犊,提升了新车的整体竞争能力聚却史。下面跟随我们一起来详细解读这款车型北溜摩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307武烯师、308吧碘乐、408港,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售山,现在又来个301号,不要说是消费者碧诺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擦啦。这就是紧凑型车市潮乔场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匣。东风标致301矛头直指桑塔纳漓圣圃、捷达和昕锐茹郝琳,我闻到了火药味撑擦。   11月19日上市畏瘸,预计售价9-11万靖诗电,与雪铁龙爱丽舍同平台肃坟错,只有1.6L一个排量抠隧,变速箱有5速手动和4速自动可选粗尖。以上这些是东风标致301的一些基本资料坤赊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望添啤沫,因此从很早开始便陆续放出各种消息脸伸鬼,以增加关注度哆娟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沙段,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筛,为全系顶配沤慌陕。咱们从标致301的身世说起赔,先把头绪给理清了梧碘嘎。   ● 东风标致301是辆什么车筷廓?   听到301这个名字群疆赐,大家都能知道熔忻,这是标致的“3系列”檄怒澜,但307貉修、308听过懊,301却是第一次听说恍。其实301的身份一点儿也不神秘绕肌屯,大家都记得富康吧谜徊垒?富康是雪铁龙ZX螺案,后来在中国改款改名瓶,叫爱丽舍苛歇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翟磨,这是它的第二代产品履,而301璃猴汉,就是标致版本的全新爱丽舍沤底饰,它们全都是一家人划。   对于大陆市场来说茎咳,标致301是张新面孔喝颁判,其实早在去年底它便已在土耳其上市烁,之后陆续在阿尔及利亚叮澳、俄罗斯等许多国家上市斗强。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豁踌蓬,同时路隆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绕。它将被销售至世界各地蔷套,成为一款全球化的车型喘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兼熔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多路柒矩,标致301的外观乍看上去没有什么特点天。你可以猜到这款车的定位了蒜被,30岁上下攘耐刨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薯轰碘。   其实301长得有那么一点像508劫韧顽,这是很正常的串问,毕竟出自一家门创。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荚。要让更多人接受阀,太个性肯定是不行的钒送坏,所以这个设计思路挺好劣嗅雹,也应该挺对中国人的胃口潞燎测,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型射频。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寂、捷达氖失放、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贬巍鲤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绰。不过它的备胎又回归了185mm垛攻挪,而且烦然篙,可能是出于成本控制等原因蓉,备胎使用了不同品牌的轮胎板土秋。   我个人不太喜欢标致301的尾部加,总感觉哪里别扭朗,也许将来出个两厢版会更好看琉几你。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少到,而且中高配车型都有巢搬坎,比对手厚道被。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阀赂,温度适中掇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沦澄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡却泉订,他们不仅发明了西餐餐具身:叉子钱纹,还孕育了诸多跑车品牌挡苗蜕,比如收:玛莎拉蒂苟伐董。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车短橡市,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陶艇宿。   ●外观令:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洛翔驾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色春,它们都是标准的行政级豪华车附诽怪,有着一副不苟言笑的严肃表情到差,外观线条规整黔疙,那种气场让人敬畏款讣豆。   而玛莎拉蒂总裁则不然李,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别割,但气质却截然相反隋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计技,标志性的大嘴咄咄逼人哆白毙,意大利人对于设计确实有自己的卓见钨汹。   如果将总裁与同级别对手放在一起究,它无疑是最夸张撬、最具美感的擂沃。这的确也与细分定位有关系潍衔,奥迪A8揩乌坝、宝马7系这些德系豪华车都以低调拼、沉稳为不变的设计主线缴怯浅,更多的在表达权利甭倘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感天季。而意大利人则不然芜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颊,即便是这样一款行政豪华轿车问沸,依旧坚持了张扬的风格射。   这是我第一次见到新总裁的实车郎臼,它确实比老款要漂亮爽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拐,而新款前脸带来的侵略性更具气质通习啦。   车尾相比车头略显内敛持稍跺,双边四出的排气管成为了最大亮点鞭鄙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灯碗泛,聊及为何选择总裁时逛蠕闻,他满脸诚意的跟我说缓苔桓:“好看!跟找女人一样壤,好看恼畏。”“呵呵侠贤,好吧绒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着项,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳现驼啸,卡钳由Brembo提供汇瑞,颜色理论上是可以进行选装的葛抠憋。轮胎为倍耐力P ZERO系列翔炯,前轮尺寸为245/40 R20讹艾,后轮尺寸为285/35 R20兔。   ●内饰悼笺阮:运动豪华是主格调   置身车内寂坪渭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绘,显得有些过于保守了诽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升截侠陵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碌琉炊。   方向盘直径略大使宦,背面配有尺寸硕大的金属拨片络,手感很棒巧惋。导航系统为Garmin磊,7英寸液晶屏尺寸不算大侗赶,中规中矩铂揭钳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己茄匪,已经很少遇到长相令人深刻仇,而且相当满意的车了矛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咆,价格低访葛,与同级别车型竞争性价比十分突出氰豹。但在长相一直不怎么给力琅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线协,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娄睛统。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纪饶,不走伪高端路线的致尚XT投廖笺,其动感的造型非常独特魄。在我看来浮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漓榔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硕锨星,购车群体越发的年轻化粪匠。   说他年轻法逗慷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来确。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哆赁貌,这只是时尚的一部分辈让。   前包围的造型充满了视觉张力乐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芭逛牵,显得非常动感深麓宫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表设恨态。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕾纹北,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喝钎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO节窘,这也是在向合资品牌看齐惨臀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涣毯。而在车身尺寸上孟孟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吴班桓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兄铜,与他同级别的对手相比有着明显的优势模虫潘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辅割,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点店,上窄下宽的造型十分饱满砷秘,而且显得更加稳重财。尾灯的造型修长客妮卵,且正好与车头灯遥相呼应孩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翁,动感馁滩、年轻氏疲帽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置固疤,虽然仅有三款车型配备此装置潮始,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现臂,想必也是极为厚道的幌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喉,我是汽车之家刘涛换,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凶呕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糯七:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓣挛暮。时隔一年后的2009年男,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕,选择它的原因痊绅,用三个关键因素涵盖泄:“外观内饰漂亮貌、静音好蓟浑锑、配置高”呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绒去,作为老款车的车主磨喊,带着期许间,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孙兢,有了下面的车评悸。   注释安:为了方便大家阅读莫统,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馆男丛,描述为“新君威”测勃闭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蕾,以下各个环节的评价用满分十分制抡瞪溉,做点评兴厢圭。   评分标准禾颗量:   及格癸:6分   表现尚可焙恼褪:7分   表现优秀串垒烹:8-9分   表现完美次:10分   外观寺啃:先天胚子好劣,改改更“时髦”   改进评分鬼恭贩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掇梅墓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煎,应用到了现实量产的车型中度稳何。在当时精任,245mm的胎宽钒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赋轰,毫无疑问是走在了对手的前面诵揩。这种先入为主杰衬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茎社,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叼湾蓄,说君威有一副“好相貌”逃,我想没人会投反对票邓测温。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咳探素,18寸的大轮圈不仅保留徘,而且换成了密辐条设计哗记钉,前格栅的修饰斑额,在视觉上显得更为立体拇,但就我个人而言更喜欢老款胆户,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”律措蕉。俗话说“7分先天妨痉阶,3分后天”星软跺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐须,应对国人对“时髦灯具”的要求贿楞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恭癌,坦率讲讽彻五,不是我喜欢的风格培呸讼,如果换成一辆科迈罗帆,我想我会投赞成票琅烂畅。后尾灯晤臼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痕抵,视觉效果不错室斜,灯源亮度不刺眼磁涛,亮起时不会让后车问候“家人”附锚适。   内装灵奉低:对不足进行了优化肥俩敌,细节仍留有遗憾   改进评分灌碉:7分   我必须要承认朵猛逞,我是一个对细节做工异常挑剔的人僳。从2009年到2013年涣,新君威经历了至少两次改款升级心,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兄按长,仍未得到改进被划。强迫症对于细节的不足泞踩棠,只需一眼就记在心里陇颇嘶,每天上车看到就会不舒服极。尤其是咳虏,新君威的前排仪表台与座椅之间涡秒,留给司机的跨腿空间并不大酮粪赦,当你磕到膝盖外侧时孟辆,你会嘬着牙花子承挛,蹦几个“脏字”殿墨。   聊完了不满捐里,我再说说好的地方涂郡。日常上下车锭穗苹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碳记党,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓶,座椅的“敏感”部位尚茬,已被我蹂躏的起皮耍色、掉渣穷式,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吕缎,视觉上显得极为邋遢肥。此问题顷,在新款君威上得到了明显的改善丝,侧翼立起的角度变兴硐亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像习,但此问题我跟厂商确认过沛,确实为真皮)脯篙牟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棋凄。凭此一项侠济,拉开车门的印象分就能加不少蔑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分穆概黑,我的老款君威在二手车出售时哺虐氯,就因为座椅皮面老化的问题薄掏,被“扣分”悉耙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怀垃咸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惦委去,好了许多苹。8英寸囊懦、带有触摸功能的中央显示屏涩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挖鼻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玛,在实际操作时显得华而不实秒。多数情况下要调节温度伯少,只能用手指去“抹”邪盗藕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悍靡胚,并且无任何的震动回馈提示掸郴日,行驶中操作不够人性化宦铃陈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汹习,相比老款的旋钮控制弥,视觉上科技感更强割秒。实际操作时坞据溺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涵。尽管支持手写功能镶胆,但表面手写板的面积很薪涟汀,如果手指较为粗壮我端,表面面积不足以支持对手写区域的要求呈赤。索性歌都,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作备墟惨。   小贴士赔:针对上述功能的操作“鸡肋”猜,我向厂商做过咨询徒。对方最终给出的结论是恐,此功能在研发初期烦撵晦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估季萌,停留在几年前篇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喜匣盒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檬噶交。   仪表盘上的这块儿液晶屏染驹董,支持多种信息切换查阅帅剧脆,视觉效果自然更时尚比黄秦,也符合当下的硬件的升级进化潮流藐铣挪。但霖痹呛,仅就我个人而言上,我认为任何一项技术的进步与应用动惯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寄虎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下殊多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揪悲,所以仪表盘的车速指针翻辜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感活负,当你想从正常模式切换至电台模式时胖饲是,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题世滑,时间大约在2秒左右赁惶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堕修,因为系统的升级铂蕊次,所以导航从路径开始到定位确认导航揩,逻辑上相比老款车型论,要合理很多讥连戚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羔姐劲,被彻底改进讽垮牛。提个建议将垛,新款对于路径导航的语音提升善,在路径判断时夹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钙剩,如果将“请在下一个路口右转的话术”卯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响献贺。整体效果韦,高音有提升绒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次力。以往那种“嘣呲蓬佰勉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拭,无法在这套BOSE音响上找到办。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倒叫?加长版!与其给那些改装厂提供生意挖暑饭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孙酶。近日凭擂露,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豆绣祷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幸社耻,这款车就要正式发布了封伙纱,海外售价14万英镑起兔擂祭,约合人民币138万胆艰。国内250万以内应该是不要想了论,土豪们还等什么是,赶紧再加价20万下手吧N骨└!(注释普:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锯阶皑,外观上并无过多区别孪搬风,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蚂把:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萌沟,因为用三个字就能总结魄断:没区别愁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陪褂稀。除了实实在在的空间优势柒订窟,那种与众不同的气势也是重要因素之一氦,这种毫无区别的外观辆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们星擎。   英国人果然内(men)秀(sao)突盛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渴窝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绦,改造成了两个相对独立的乘坐区域羚,原本的中间座椅则变身中控台闻,提供了空调焦、多媒体芥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键休,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车加。动力和传动系统方面嗅冗猜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纫莲。   总结弊曙领:路虎揽胜L目前仅计划在中国城冠碘、中东地区和北美市场推出皇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卯拜。另外筷鹿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型森抖,预计广州车展发布搓。土豪们继续准备银子吧底。 免责声明橙赔伍:本文仅代表作者个人观点幂,与环球网无关檬老虱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿,对本文以及其中全部或者部分内容磐、文字的真实性俏休、完整性九、及时性本站不作任何保证或承诺颈皑,请读者仅作参考砂,并请自行核实相关内容哪晒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隘寐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粉撵屡,那就是新一代天籁·公爵姐。早在2008年6月迸,东风日产就推出了天籁·公爵渐撕,它的外观惦喂茎、配置均有别于天籁其余版本疗阶,更加高端大气上档次干盼。也许它不是最走量的版本泡跑,但绝对是天籁系列的一面旗帜克。在让大家久等逾半年后避,新一代天籁·公爵终于露面汉磺,我们也第一时间对其进行了实拍霜喊。据悉酸碴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懊弄。 『注可谐:为方便大家阅读曹痉,文中天籁·公爵简称公爵版固,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颁烘脸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测净先焊,时而艳阳高照耪,时而大雨倾盆封萍输,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攘,与身旁碧绿的草地相得益彰醋。我盯着它看了许久跋聘悼,心里盘算着恒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚筐鼓?   嗯下陋兰,画下草图之前得好好思考这个问题弓讥经,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心非。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芦,唯独看起来太眼熟砷艰,对旗舰来说这可不是好事歧久汲,在A6L甚至A4L面前坷郴,A8需要更多长者般的自信村。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裤:六边形进气格栅面积比以前大了不少敛谈,而且线条硬朗到接近于矩形秆栏簿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忱炽蜗,从前脸横贯而过巳维袒,再加上全新的矩阵式LED大灯娩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛋丁醇,它是A8这次改款最重要的升级之一岭溺宝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腔。以前大灯为例羚,分为远光播第迹、近光靶斧、转向/示宽这三组扳,所有光源都由LED组成魔,通过与摄像头寂茹挞、夜视系统必、导航系统等部件的协作摹嘲胯,可以实现几项很有趣的功能懦烩:   在Auto挡位开启远光灯惺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置练,瞬间关闭部分独立的LED灯体试剂猾,会车结束后浚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帮。在整个会车过程中沧入,对向车辆的位置一直不被照亮苟柔隋,而其余位置能保持远光照明状态鲁,既不妨碍对方驾驶员视线覆,也不影响自己观察前方路况浚捌离,相当智能信。   当夜视系统探测到行人时痹寒,LED灯会连续快速闪烁三下房,对行人起警示作用淀休,如果夜视系统探测到牛途、羊之类的大型动物为溺,LED灯则不会闪烁嘘,避免对动物造成惊吓搓吭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弘怜桑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拟。另外它的转向灯采用动态效果椭漆,灯光朝着转向的方向滚动点亮换己庙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泞排,提高安全性停簇惕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行系席,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钮,有些来自室内的模拟演示渺破,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下九蒂,看看这些功能的实际效果到底如何藏瑰砂。   跟前脸的改进相比口疵朔,车尾变化幅度要小得多守奴免,主要集中在尾灯部分爆,线条更加瘦长废、扁平睛,视觉效果更干练忻。除了那个“A8”标识劲楷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思次,看上去还那么年轻运动堆犊,缺少沉稳气息式太。再打开车门一看排络裁,我明白了镰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤缴取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帮,使用了和路虎卫士相同的发动机暴墒,配备了六速手自一体变速箱版,以及许多高端的配置淮。让这款车有了很多吸引人的地方傅,但通过试驾价,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擦俊。很多设计还不是很成熟单募,尽管这样测糙粹,这款配备了柴油发动机的SUV疵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吗,依旧在同级别具有很强的竞争力粕跋坚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穷柯嘛,尤其是大灯组的设计袄翔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祭澈艰,都比老款看着更有质感描庙能。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯投,对于主动安全性和外观效果的提升都不小飘骄。此外倪僧霞,中网的设计很有层次感休窘伎,运用了一些镀铬饰条薄佳,也让这款车的前脸显得更大方驶雄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀模冀刃,钣金工艺还有待提高雇裴讳。   车身侧面造型亮点不多下休毋,线条还算比较和谐吧犊媳倍,亮银的行李架比较好看休嫩剑,但实际用途不大凡芒。车窗所占的侧面比重较斜怖,稍有点显得失重安。四个车轮显得很粗犷梨,轮胎品牌是玛吉斯椭,成本并不是很高坎堆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计部,注重排水性能饥购,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差使。   车尾的造型比较臃肿忿嘿惩,相比车头来说句郊,造型并不是很美观暖,尾灯的轮廓没有什么美感可言痪妈,轮廓显得比较生硬精饺精。车尾下包围外观设计的不算太成熟淳女,驭胜使用了三点式倒车雷达迫既邯,在实际的体验中涉惕,探头反应速度稍有些滞后悔,给驾驶者的观察带来一定的不便漂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离围。   本文导航辣释灌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劲,已经跨越了整整40年晶。在这期间为,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代融?当这款全新君威GS出现在你面前圣你,这个数字就已经不再重要凌。每当我们回顾历史融,终究也是为了更好的感受当下氏耗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刹,的确也不太容易考究裁希,所以话不多说螺,马上进入主题堆。   君威GS是别克君威的高性能版本沏功为,作为其最明显的身份特征渺渭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留担戏断,攻击性十足的设计让人印象深刻靡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感其,采用盾形设计屎,显得非常紧凑刨。大灯部分全系新增了日间行车灯啃杯,整体造型与普通版君威一致妇厢惫,仅在内部细节上有些许不同怖。   车身长度谰、高度比老款略有增加抠蔡弛,宽度和轴距均未改变姆祷视。侧面线条也是延续了之前的设计吵,十足的运动紧凑风格善裙竭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岛墨,十分醒目萌棱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淑屠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堤,更显紧凑花插。LED尾灯为全系标配观按沪,灯罩经过熏黑处理参壤,提升运动感釜赁稿。作为动力更强劲的运动版车型伤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚活闹廓,同时也满足了更大排气量的需求擦挞廉。   本文导航嘉去籍:" "  近日疙舅袖,奔驰MLC的效果图再次被曝光栏鹊舒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造举届尖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碾据,融入了轿车的设计元素赎狭汹。据此前的消息貉,该款车有望2015年推出芬堕。 奔驰ML   从最新的效果图来看天敦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抛,拥有相似的大灯造型踢量炼,以及下保险杠的设计胺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沟。此番设计目标很明确瓦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手经。   动力方面也来自新款ML部晃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坡拾楷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筷段镀,峰值扭矩400Nm柬炭闯,编者猜测未来MLC将会延续该动力稀椒体。不过奖禾,MLC未来还将推出AMG版本锨晤。 责任编辑伍钵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年麻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颂矮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翟骏,然而对于消费者来说徘咎持,可选择性太多也未必是件好事拇梯侈。许多车型的定位都非常接近孝墙书,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谈,那么它们到底谁更运动叉怒,谁更适合日常驾驶靖锣,谁的性价比更高呢汾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析说杉禽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汗,马自达CX-5在价格上具有一定优势脐瀑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缺灯杭,其它车型在20.78-25.28万之间耐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碌,价格适中咖舞残,而且动力和配置都很不错酒。反观翼虎涡壬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样紊亮耐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沤撮,但翼虎胜在配置丰富迫、动力强劲库漓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定票农。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辖嘛呜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帝糙团,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比填冒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压飞,这听上去有点意思刑闹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苇,那么结果显而易见诺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澄缺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米什墙纯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹临渤赏。然而消费者大可放心溅,CX-5的动力也绝对称不上弱邵温,尤其是市区行驶筷,它的整体表现很轻盈蚀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巴,没有涡轮发力时的突兀感层为,这让它驾驶起来更为轻松芥弯时。   无独有偶酬咖伴,两款车都采用了6AT变速箱搬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣领矾。可惜的是膘翟擒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靖绩示。另外啥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现握快,常规的形式很容易操作峦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡限联,并不易于操作歇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼譬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耽,与翼虎也有将近3米的差距沤柔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屋拉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎貌揭烁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进记咖。   油耗向来是日系车的优势所在懊光,CX-5的发动机压缩比高达13:1毋掳崇,并且装备了i-stop启停系统钎料伞,这让它的节油表现比较突出拱。在气温32℃波、全程空调拾、车载一人的情况下蛾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橙,其中经历了畅通和拥堵等路况词,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狼梢。同样路况下记,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右继且响,尤其在开空调的状态下漂,翼虎的油耗表现实在令人担忧尸嗜习,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显够。   作为一款城市SUV辆歌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酶河,都采用了多片离合器式中央差速器奈喝茂,并带有四轮电子辅助制动汹踞咸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弹。从我们之前的测试来看锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丘创嘉,所以脱困相对轻松一些前甩弦。不过在这里我们要告诫广大消费者构嚷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坛,但两者的定位都是城市SUV晤懒赶,越野并不是它们的强项谢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标思,油门踏板的脚感翠缓、方向盘的转向手感醋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要介劳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姐思隙。值得肯定的是无屋屉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手输,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汲。然而相比之下遂千疲,CX-5的整体感觉更加轻盈困,它开起来并不像SUV黎,车头的反应更快精恢,油门踏板的调校也更加线性谩邵贝,而翼虎整体感觉更加沉稳对,底盘扎实姆,但或许是由于整备质量更重的原因瓷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欧绘。   就驾驶方面而言哗萝烧,CX-5给人的整体感觉是动力够用捷踌、油门线性簧、操控性出色皋奸腺,可以用“好开”来形容迁囊破。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酶握冬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剩氖胎,但翼虎的发动机输出并不线性反访,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滴乃壬。另外缆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肩,加速氮葡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隋动,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚷顶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驹妙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郸类,放眼整个市衬诹辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见导窖,基本上5个手指头就能数过来授闻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溶册皆。   有关于新款E级外观潜遁、内饰及空间方面的介绍含伦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铝店。在我的这篇文章中少蚂旗,主要关注E260L动力方面的表现么馈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机熊投舞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缆环瀑,最大扭矩则达到了310N.m户。虽然排量并不大论纯,但是通过加大增压值蔬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韩缮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晾汤尽,对于这款变速箱冉颁,我想大家已经很熟悉了什。只是我想再说一次崔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吠贿螺,但在日常驾驶过程中骡戳籍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子体定磊。大多数情况下温和缺瞬沉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞄奈。   只有在深踩油门的情况下惜,E260L才会爆发出他凶悍的一面料疾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踌帮锻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谰,你也可以说他动力输出不够平顺趴。   一直以来宦堡卸,我都极为中意E级的悬挂调校文凌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贸撕爱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感此篱劝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烷焦碗,我挺惊讶的叮匪佩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售及啦。可是仔细一想甜屁剖,也很难怪宝马会这么着急屉皆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”被撩胳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冷峭涉。据悉裂炭,宝马4系Coupe将在11月12日上市难,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叙。(注携媳裸:为方便大家阅读嫡驾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钢囊痘,在你初见时从奔,很难相信自己会喜欢上他函。因为你花痴于帅气拉风的外观协答僳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛋廓,那么他的表现自然不会入你法眼采世碾。但时间久了汰,你发现再帅的外表也会看腻暮巧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捐彻,放松不下遣秀驹。这时炬侥辖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俏甸戮、运动但不难受的座驾柔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潦赊,除此之外牛挥挪,他还是一台很顾家的车套唱。   没错屎贺,他没有特别帅气的外表评瘸丘,没有特别强悍的动力祈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识府煌册,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻木盾晚。下面彤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解献。   ●车头造型犀利饭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙工水朽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攘哭颅,定位低于大众苫苯。现如今品禽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吻关,而伊比飒便与POLO出自相同平台巴勃。因此在车长等诸多细节上别输艰,两者都十分类似每昆卯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓦蕾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秋诺、1.693米的宽度卵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芜,这点确实让我感到吃惊撵杜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寡。可以肯定的是窍婚,你无须对他的实用性产生怀疑谋撩弊。   你有没有发现磊啊,他的日间行车灯碉肃皆,很像同集团的老大哥奥迪A8泼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摊保鼎。但毕竟丛蚊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姬瓣炔,他的目光也需要这样嚣张恋号。   从车侧过渡到车尾希唉,顿时觉得体,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仓救,从凶狠瞬间变成温顺握黑。我揣测不出设计师如此分裂的思路陌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菲才氓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卵受悔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炯麻温,而在我们的制动测试中蜕啸,他的表现也确实不负众望磺。我写这段话的时候踩,一名同事从我身后经过说了一句溪捣罐:“哎绣,这轮毂挺漂亮的”季培。确实翁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话安涉蹲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓖秘,在我看来另外两位应该是300SL和964涸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100割勿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碘厕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纲吞抚。   直到1949年篮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弛贤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炒枯纲,速度竟达到每小时 132 英里糖倦瑞,不仅完成了试车缮,还一不小心成了世界上最快的量产车型钮钨单。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type太,正当捷豹稳步发展的时候胶澳骗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偿家关,给捷豹带来了高达300万英镑的损失技滤辣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藩岛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捆,英国国宝儡?人类想象力的结晶咸刺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掠骏爽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轮宝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聘,正当捷豹稳步发展的时候绅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袜禾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身口的疼,自内而外散发出优雅迷人的气质传歇,在这份自信与优雅之中灵妹,还蕴含着极强的力量感巨邦恢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼灭。   作为E-Type在21世纪的继任者倘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徐滑,他更是一台纯粹的运动机器苫塑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钠份。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信微拾,刚刚我试驾的是一台量产车萝。即便是用再前卫的眼光去审视讨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹋,不过现实就摆在我的面前嗓,它的的确确是一台量产车将,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盼。所以胆枪,还是让我们先合隆下巴佬、收起惊讶得,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洞聪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硼渴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念必。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发誓惕,而等待总是值得的伪授超,十年之后的今天怒办,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疙弛孪。   ● 外观配扮:旨在降低风阻   关于XL1的外观踩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球米团斗,他们的心中只有一个目标堡残,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勘欠犬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诵嘘臀,也皆源于此疯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹦离清,轴距也只有2224mm梁邓地,如果用世俗的眼观去衡量搔悉蹈,它甚至比一台大众POLO还要腥炷运薄,不过也正是因此摆船蚊,它才做到了POLO永远也做不到的佛哆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔽绕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命告疚。   出于降低风阻考虑骚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低珐扔瀑,面对这样的设计浑洗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峡韭详,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妥封冉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搞钾伞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娥,大众XL1的目的只有一个程魄椒,那就是降低风阻雾。而为了达到这一目的蓖抚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旁房浪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像习,不过相比于传统的外后视镜凉叉噶,如何掌控与后车的距离是个问题拈伶。   ● 结构己:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侣菏埃,除了完美的空气动力学设计外邪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牌构。作为一台重量仅为795千克的车型纪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料就喊,约占车辆总重的21.3%屡啥,除此之外欧舍酒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廉继,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙浴,复古而粗犷的外形裂次,彪悍的身姿僻权冕,经典的圆形头灯辖,这些都是我选择它的理由攀供。那么在我稍作白日梦之后论凛犀,请各位看官赶紧打断我的妄想侧,拉回到现实里蓖佩,假如我的预算仅仅有二十几万的话捶庙,那么好了汞,牧马人买不成鲤腿,自由客或许能让我望梅止渴刺胯乳。同样复古的外形傅素搅,依旧是个好选择尽锈徒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痰晤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煎力玲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲍。单就车头来说定俄户,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晦枚。简单中又透露着经典的味道花。另外蠢繁限,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碧七泌,突出了力量感舒,Jeep的家族风格立马突显别。   车的侧面造型同样如此风格踩老磋,走向笔直腿下,简单饱满勘贩。当然不能仅仅介绍外观设计岭剿,作为一款SUV齐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的时就李。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臼母,离地间隙205mm攫塑,应对一般的越野路面足够了飞巾。   车尾的设计十分简洁晶吝帛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坡戒,小巧又十分有力量感侩琳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梨导,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竞桅芯。从总体上看蕊拼蚕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丁芒舰。   本文导航瘟吞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节珐水史,而“侠”自古就有不同定义犁苫茶,“言必行淌畅上,行必果污弗李,己诺必诚崎薄问,不爱其躯驹沽,赴士之阨困授桨署,千里诵义者也谓之侠”朵郝拉。他的形象亦正亦邪怀,游走于主流与非主流之间自成一派骆店。随着近年来乡土讨,国内越来越多的人们池颊叭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吉黑,开始在国内市场发力睦陛。其中斥疟,路虎全新一代揽胜运动版的费,向无数消费者展现了一种精神荷卢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忱。   路虎全新一代揽胜运动版睡磺既,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氢浦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犯列,它的独立特性被设计师完全释放邯。如今苦疆,这款至今为止速度最快楼飞另、相应最迅速霞菲蠕、反映最敏捷的全新路虎香桶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荤窍授,冲入国内汽车市嘲吻韭 ,夕阳下一人一车翅,古道中呐欠愧,说的是情义无价舌。谁人不为它心动话?路虎全新一代揽胜运动版习箍绿,驶入我们心中!   65年来涝疮木,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞘邓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笺。如今胜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扭郴邻,再次席卷世界本戈靖,那完美的车身比例瑟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绊楷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搏届:4850mm*1983mm*1780mm幂妹,前后轴距2923mm淘奥努。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍,3.0 V6 SC汽油版HSL槽剂挥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版落扭封、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴露填惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痢玩构。   姿态万千的路虎揽胜运动版舰闪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尉汤,无拘无束的气橙┕靥ⅰ,气宇轩昂的出尘之表无滥狡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贯苟,厚重的前脸拈,配合后倾式格栅设计罚尾,更突显了它的自信浇剧。发动机盖上两条凌线刚强有力亢停,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凄畏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柒坤芯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驮驹危。   车身侧面线条的风度也极不平凡确,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮费,带有亮黑色指状套件凛菊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苛忙变,装有亮黑色装饰边的后视镜裤钮宝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂十孙,这些铝合金结构的轮毂分为伐害:19英寸5辐式铝合金轮毂素忱畦、20英寸5辐式铝合金轮毂白柏扑、21英寸5辐式铝合金轮毂匿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凳奉察、22英寸5辐式铝合金轮毂十哩,无论您选择其中任何一款闭捕释,它都可以陪您乘风破浪剔牌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弘绢怖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锨扒胯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中课逝参,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剧扳侯,整个车尾看似简单却极不简单绞卵。   本文导航玛窘尾:" "  1998年倦,广州本田成立武,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁借瘁长,而时光推移恐秦架,今年9月12日婪吝脐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烈赤伟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户踢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁努斡,我们今天将穿越时空捷齐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型版钮。它虽然是日版右舵车型节吧栏,但3.3L/100km的平均油耗松府垂、双电机电动CVT梢庆、大容量锂电池泻沥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栖。   外观更加原汁原味潘胎:说到原汁原味嗡胺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本成。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同解,更运动欺。混动蓝色特征甜拧:作为混动车型妈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标九途达。   在下保险杠处喉漆嘛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烘高未。混动轮毂冗筐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志就绕砷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挠,为节能更尽一份力拘。   本文导航韶菜:" "  就在前两周丧,我的同事刚从上海归来獭,当时就是为了试驾上海大众的朗行副,而在不久后的今天爆傅,我来到了大理弗试,依然是试驾一款来自上海大众的新车扳八,虽然我与我的同事地域不同们署邯,但对于这两款车而言蕾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氏弧,我不得不从朗逸说起陛,由于现如今大众南樘澹块化的产品研发蜕逢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹦,朗逸半辆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轮居愤,它们的关系算是孪生兄弟啦枚,反正我是这么理解的诉扭福。   目前朗境的广告已经全线铺开唐,消费者的关注度也很高颊户般,虽然我个人比较抵触姆剑块化的产物(感觉个性不足)济承累,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑突恃,其次在10多万的紧凑级车里尉冀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霓叮处。所以销量方面自然也很喜人挠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伪顶。   从英文名来看复祁侣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版静,朗行的英文则是Gran Lavida嚎杆稍,其实如果从相似度上来比较深谭,朗境与朗行更加接近连乃参,因为它们均属两厢车躲掠努。我想对于这样一款车来说筐句曙,大家都不会有什么陌生感芥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍继,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妮淖篡,我在上面也为你准备了延伸阅读然歌妥,可以先行了解一下溯蔼唯。   说实话烁凤,朗逸词、朗行褪馁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呈顽,让我来区分一下狈,估计我也需要片刻的停顿鲤,因为它们实在太像了!就朗境而言秤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肋辜闷,并将内部更换为蜂窝状造型违,包围下部使用了黑色塑料拣,并加入跨级风格的银色护板晒戈,此外前雾灯变成了圆形膜池,以上就是全部它的特征了炔稳辉。   既然定位于跨界车济焦匪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙融霞,同时为了更加配合Cross风格茫,车顶还加装了行李架噶炼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奸炭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唇摊权。粗犷的风格也体现在轮毂上涩腥,样式上很难用语言准确的描述出来氏即商,总之很复杂从,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茅咯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艰受。   尾部的变化几乎与前部一致罚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法午冯苫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脸楔,说实话就车尾而言歧抗力,我感觉朗境比朗行好看了不少双。其它方面再无不同彩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叉,转向灯檬侨、倒车灯镜贸拿、刹车灯还都是卤素的纶陀。   本文导航犁脊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹈牡量,所以无论是合资鞋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣塑浦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椒卞帕,白领阶层汞,夫妻年收入有50万元左右绥范籍,有房裸苔拍,老公有车瓜铜哩。实际上峦,女主角目前也有一部老速腾车课特,开了已经7年准备换一台豪华SUV弧霓崩。这位女车主喜欢玩镣巷,追求年轻淋双合,注重外形尘锻毫,并兼顾户外蹿,不喜欢纯越野车型衔溪,而购买价位瞄准了40-50万元领域北轻。所以我们直接选择了宝马X3岸井,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搅仍碌。   为了公平竞争咆多猎,我们选择的车型如下坪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耐舜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秋稳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邻腻旧,三车的价格虽然有些区别囊堵式,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糠懈常,所以三车实际购买价格差异较小便阑。   对比项目一桐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的电隘,特别是女性羌,希望自己能买到一款好看的汽车靖,就如同提包还有衣服一样美,特别是成熟女性谜,尽管喜欢标新立异回些,但也更愿意接受时尚动感的类型鸽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蒙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惰烈,相比以往方头方脑的设计彻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梳未妨。更让人动心的是鸿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素静母微,同时形象也不乏干练紧凑吭冒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乔泉,线条流畅粉负翘,稳重而且动感九,因此吸引了不少消费者脚规。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滤,但2013款并非全无变化椒结膝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计款,此外还有大灯形状娟吞、前后保险杠蔼碗、尾灯宦猴攘、排气管方面都作做了一些细节上的调整娠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膜埠不。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炉枫憾,锋利的腰线梳,近乎方形的前后车灯观,甚至连轮眉的造型都是方的貉,虽然它是一部纯粹的城市SUV惺抗玛,却似乎在它身上找不到什么曲线梦崩烩,因此在奔驰车型中也算是有个性的监。对于女性而言瑞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垢溶僧,三车都不约而同配备了氙气大灯懂菊据,区别就是枯氮,宝马X3采用了远近光分离设计钳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亮。另外丢粉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能败。另外滔呢涂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晴蕉扰,而宝马X3大部分车型则无此装备廊畅贬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面定,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伟诫,都50万元的车型珊桂鼎,自然都是配备比较好的轮胎品牌惮糯肖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哩,这些方面倒也不用纠结膛嚷。另外需要说明的是羡,宝马X3是没有备胎的赏堂,因为他采用了防爆轮胎廓,可以零胎压低速行驶一段距离度咆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脯,所以基本打成平手翘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绣叼软,从两款车型的厂商指导价来看搭科,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淘偷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀