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浙江高速隧道5死31伤事故 与货车自燃的浓烟有关

2019年10月14日 11:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞安市宏通机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到赡筒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)某,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孩梅池,所以在这篇文章中垂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )死尺氮。作为整个车系当中的中配车型闪,MacanS绝对是性价比最高的一款邦淖胶。只需要多付出13万擞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了措哄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元愁肆譬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稻免:10.9万 车辆总价(含增值税)权:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互擅骋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诗密罐,当然这些选装件也个个价值不菲砂诚。毫无疑问桂,我测试的MacanS同样选装了不少配置编赶辉,加上所有的选装件之后睦,车辆的总价也达到了79.79万奋插。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm热差褂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm太桃,比中低配车型长了18mm畔疵。从数据上看蜜射,MacanS除了高度和轴距之外笑萌,都要比Q5大一些簿蹬,但是由于MacanS车身足够低矮踞泄寥,所以从视觉效果上来说傻,MacanS的车身显得更加紧凑哺,也更加运动婚泞浪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颇恐铜。如果光看前脸的话麓插腾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泄寂佃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沁晾沃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈港,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痉临。如果不选装的话镣久蚕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酿。   MacanS紧凑栓、简洁的尾部设计汞,充分体现出了它的运动风格啡,简单的尾部线条用最平实的设计语言逗裂合,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粮相妨。同样运动的还有它的尾灯券冕,狭长跋弟妥、扁平的尾灯造型涩丸,与尾部线条搭配极为和谐翱抗擦,起到了画龙点睛的作用灵丛。   内饰方面卑丰骗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胳八短,运动中不失豪华感坤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔫肖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糠什,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拍毖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斧呐。但是有些遗憾的是楞穿矗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诫蓖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臀膛,感受并不算太好嚎喂。   Sport Chrono组件蹿橡桂,包含了中控台最上方的计时钟禽菠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耗跺沟。只有选装了Sport Chrono组件嚷啼爆,车辆才可以进行弹射起步饭膘背。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猴,但就算是为了那个做工精致的计时钟阀画,选装Sport Chrono组件也是值得的彩响,毕竟1.8万元的价格蟹膝痉,对于保时捷车主来说也并不算贵文妈拴。   换挡杆周围密密麻麻的按键回坡,对于接触Macan时间不长的人来说炬慨,绝对是个噩梦必抒,想要记清楚它们的准确位置脸,真的不是件简单的事情累茂。起码在我开Macan的一段时间里桑,每次操作我都要低头确定按键的位置钨,真的不太方便踩埃哨。" "  在国内提到奥迪噬拢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氛擒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卉殿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澄雇冒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑璐汀,这其中就包含SUV以及小型车懈挟交,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摆丹哗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹃?   在外观方面微淳颠,奥迪A3延续了家族外观设计戒莫沏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桐阔需,用在这样一款小车上显得更有气势河购埠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骗溪类,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些催炮故,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓤蚊,辨识度非常高孰猫嫁,同时大灯下部还带有清洗器揩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缕会骨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擅谰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跑唤,至少看起来没那么晃眼膳咆泡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蠕骗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秀瞬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琴炊,起到了很好的效果构络。侧面的造型上在A柱位置最高撼宝仟,整个车型几乎以平直收尾家单,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赁,同时让整车侧面看起来更大一些钱劝。   A3的车顶采用了黑白色的设计桥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大愁莱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逼泵拐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搜倦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顾贪赴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓮琴矩,轮胎尺寸为225/45R17凛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悔挤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贯毯竟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芥陕相。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迟,整体呈现梯形结构诉,尾窗底部与腰线持平筛,尾窗面积最大化保证后方的视野寐穿徐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钦荣,不过内部也采用了普通灯泡光源割动徊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承裕好谭新。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的髓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邓罗侣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雌,S80L自进入中国之后女,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素反头。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埂健,但它所具备的那种低调内敛的气质此哆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选和秀门。   2014款S80L通过对细节设计的改变雌,让自身在没有经历换代的前提下上枫,进一步提升了性价比狙。面对强手如云的豪华C级车市炒喾谅,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感昆碴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卫,想要抢占主流豪华车的市郴ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扫孟佰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勿。   新款S80L对前部进行了细微的整容摄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感次骨涂,同时也紧随时代的脚步鼻览。相对保守的前大灯设计略,已经不再能够满足时代的需求挺瓶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烙即家,但至少与时代接上了轨兜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变魔捞,近5米的车长和近3米的轴距表现锰席,让它在尺寸上并不会有劣势烤讹朝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质目敖弓。外后视镜新加入的镀铬设计旧达,虽然是新款S80L最显著的改变之一播菩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扮挝嚎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格珐粱,沃尔沃式的家族化尾灯造型骂棋,成为S80L尾部最显著的标志性设计策。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羌榔吃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幢蒂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酿侠。   本文导航   分享到县:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中电,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勺胜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴贫,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市任。不过旗下的产品线也过于单一钮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际境料捣,所以便下探市呈馍咳搿,推出了紧凑级的GA3车型妮咐来。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手礁读炊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搓碍阑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痞奋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出放镐姬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匠,也可以看作是GA3的升级版车型哺透,依旧主攻家用紧凑级车型市场鼻伙别。但是作为升级版车型驼痛,GA3S在外观设计方面有所升级寞凭蓬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烁犊汗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型退,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体论,使整车显得稳重而不失时尚感现辣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上套森型,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垮碍汰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动台、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炯岸。此外斥姓剃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎械夏泰,为双五幅铝合金轮毂勿镁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忙馁仙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调山股费,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玖冻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型典磺死,传祺GA3S的造型设计并不落后邦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挛舰玲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哆掇轰,12万出头的价格或许已经超出你的预算棱慷,但是无论是从配置还是动力来说肩,值得去掏这个钱曹。可能我这些话有些官方措辞破璃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涟红。   1.0T嘉年华外观方奸漠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钳筏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刃氏观。为了搭配这台发动机码豢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性美。   内饰部分半头跑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昆纺彭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仍其。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点充,这个级别的车型非常少见妇捕冷。但并没有设置外部开关猎锭凛,而是需要进入屏幕内关闭拳菠茎。   本文导航   分享到劝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺先谓仍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涩郎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敬久谓,与大众168万的海外销量相差无几昏辱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拘默釜,依然凭着一款SUV车型冠,在国内获得了不低的曝光率丁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袱。今年4万台的预计年销量僵昏麓,相信有一大半都将由这款车完成甫。虽然这个价位区间的SUV里始供,无论国产进口都有不少车型可巡住,但路遇科雷傲的几率依然不低茶四,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魔喊烈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凸狠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盒腑诫。这款车的发动机及变速箱等核心技术潍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浩叭,并保持了雷诺一贯的安全水准湍袖贡。而今天我们试驾体验的防吨,正是这款车的第二次改款桃刃,已于2013年在成都车展上市蛙。   外型上令铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格段,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酮省。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型实,倒是显得有些“萌萌哒”拢现劝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气七妙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烘。   侧面造型上授,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘经。虽然尺寸算不上大亢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堵踌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重室,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镐脊。另外许,2.5L发动机搭配适时四驱系统厦菇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姥拼洛。   尾部造型依然圆润搜此陇,和略显呆萌的前脸很相称扩缚幕。上下对开的尾门很实用仙,节省了上门开启需要的空间博禄混,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围香怠虐,载货坐人两相宜埔甘骄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沪桨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劝携匣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憨斥擎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多愤携辟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恭。当然饱邯妒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酱么膘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怀玫倾、大黄蜂馁、救护车等“老熟脸”们会出现京,编剧还添入了不少新角色添,比如老牌人物“探长”荡界,军械武器专家“十字线”撤洪尖,以及人造变形金刚“螫刺”等铂炼戈。对于最后这一名小角色而言噬,它的“身价”并不算昂贵辱辅,并且在现实中对邯,它的综合表现也算是可圈可点境醒既。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多艇视,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磊度,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萝,说到这里焕拉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弟筹禾。   言归正传恍,牺牲自我仓骡妥,从而使“大黄蜂”更加强大新,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撬童痰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矛,想要拥有它并不难抽册,最低11.99万元就能圆你这个梦蹄溃,只不过它不具备变形功能套筛。   从设计以及尺寸上就不难看出酸蜡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台武韩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理相憨硷,所以对于大部分人而言呐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些会哪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡孩书:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外立峭,具有相同的特质的车型还有福特翼博套、标致2008夹瞥。在对表面参数对比后喜耙级,创酷的优势还是比较明显的袄冬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擞吞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疤传,平和的尾部赌掠、延伸至后翼子板的尾灯组品糕嘉、向上提升视觉的包围等等誓苔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亢伯,当然也没有明显的不和谐感桔抖。" "     对于英菲尼迪来说揩坊妙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劲港。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期快董,这最为主打的当属轿车Q系列任乖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50府塘,在现在都在大搞涡轮增压的时代仍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蝗纷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受假隘,而今天粱吾马,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的松箔,就是英菲尼迪的G系列产品跋唬差,而随着采用新的命名方式楼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宦,从之前曝光的一系列的概念车来看喀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凹队椽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娩,而带有这种印象而来的就是敲泻返:这车动力强么共皋樊?怎么看就像是卖外形的呢粉健坊?   首先在外观上猜芜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犯,采用了更为吸引眼球的设计思路撂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烫谓柒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遣咆采,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唤陷钮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挂陡号,同时也充满了一种力量感瓷啤辩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方频鲤瘁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摆经,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薄。   在车身尺寸上纱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整察混诡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煽瓢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姓圭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准财欺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尚帆坪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份木烙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中币界煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皮蝎痊,在这个级别算是中规中矩街室,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衡达卫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坏舜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格曙盒,同时也保留了圆润的线条风格仿,尾灯的点亮效果依然印象深刻痴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伯,这样增加了尾部的层次感穷酿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娶反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尽罚,并且入门售价也仅10.98万元辜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低你屁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氯搓罚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疙酶岁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幂捐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熄娠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蒜感颅,但车身上的差距并没有售价来的明显可墨辨,因为锋驭真的比它们便宜太多了厂。除了合资对手以外姑,它10万元起步的售价潮攫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晴火弄。   铃木锋驭的外形设计上缓,我听到最多的就是两种声音五熄釜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢割,而另一种则是感觉外观不好接受聘,很少有介于中间位置的人钮默谋,毕竟外观是一种很主观的感受挛,仁者见仁智者见智善吞男。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匈锚诫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车混翱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撼究年。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雾。接缝处体现最为明显猴美,而且它在内饰配色上也相当讲究灯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粒绘拈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型遁淑猾,售价为15.48万元举每,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擂,性价比有多高了浇份。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置交磊慌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到文驳。况且掣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缺,还是非乘危厚道的适。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虏芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘉受,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动日舌汞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额础,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万具酒闲,这作风跟大哥卡宴如出一辙撩患溶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冻肩:68.79万)在选配后价格逼近90万元触册,而且市场上目前一车难求锭。那么问题来了扣橙醇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幸,到底这两车有什么区别揽兔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崎仓是,帮你捋捋思路钡略拱。   注戮: 实拍车型为MACAN 2.0T贡,为了让您一目了然哨齐毒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尘何饲。   内饰黎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吗,可以说走在大街放眼望去到处可见馅。基于目前的消费理念狸,如果花20-30万去购买一辆SUV淌抹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敬、实用的内饰蒲挺、以及良好的通过性貉骸芯,另外还要满足偶尔越野的需求嫩锈骡。面对人们如此苛刻的要求啼授牧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罕撕敝,看看这些车究竟能否满足众人的需求痴寇辫。相比其他媒体的评测方式双铂,我们易车选择了多人评测的模式蛙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胖寥椿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹄工。    此次我们挑选了7款SUV车型我,分别是律僳垒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豪,分别来对它们进行详细的测试长汞枫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)食示寥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刻毁缮:25.28万元   市场优惠爽睛奔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哦攘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巩目,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道放呜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烤砂,看上去更加的协调怀嘘思。   至于尾部方面涉句枢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庭犯,乍看上去有些沃尔沃的影子祁,整体采用了立式的设计风格渐色双,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夯碘,尾窗位置比老款更直也更靠后渭上疗。   小结咆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象究,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桂扭绷,前后不是很搭调华笨,尤其后部的立式设计纱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚎砂撵,但空间利用率上则会相对减写布,比较适合那些舒适一族码。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巢:25.28万元   市场优惠椽汰肺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氦,新车的整体造型十分具有张力己,五边形的进气格栅更具立体感赶,镀铬装饰一直延伸至车灯内吕皆,大大增强了整个车头的时尚性凑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合同,但整体并不是LED的灯组设计邦稿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰说膏娥,在视觉增加了整体感的同时建,也大大提升了整车的运动性梢。   小结嗣撬岸:马自达CX-5在几辆车中蓝此拌,我认为是最具动感的一款纪靠凑,整车前后比例十分协调摄阜,外加搭配蓝色车漆败煎彼,使得自身更具个性藉补桂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钳静,详情请见后面的驾驶感受篇沪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俺:26.78万元   市场优惠欠捐:1000元   如果不知道它是奇骏的人试,在大街上看见这款车萍南,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化花捻,同时也是这7辆车中变化最大的车型揣怜,整车不再是那么的棱角分明偷拧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔼熊辩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靡巫返。   由于采用更具流线的造型设计涤铰娜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念末烷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性场。尾部的造型也不再是那么的方方正正窗豹,尾灯与前大灯造型相呼应侠坟,并搭配镀铬饰条加以点缀境。   小结池弘:由于我个人的车型为2010款奇骏膳狈,所以面对这款全新一代的车型吭吻差,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说许,奇骏是个不错的选择庇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版句乳肮:27.28万元   市场优惠体柯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暇斯伙,就得到了广大消费者的极高关注度脾酗,整体设计与上一代差别很大碾答谷,不再是中庸的形象湍斑,而是更加犀利的造型竭铜里。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息需,前中网分为两段式设计琳,但两块黑色的格栅全是假的蛇口芭,完全是用来装饰用的簿倒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皑缺。   熟悉老款车型的人都知道姜纬露,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诺郝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野散斡,从而保证了行程的安全性娜。   小结铰戮:这款RAV4整体添加了越野套件微并,所以并非其原车面貌俩参。但无论是否经过套件的选装脆,整体的造型还是十分具有潮流气息的坟,另外值得一提的是杰嗓宪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萌半蔫,依然是几款SUV中表现最好的淀剧骏,注重空间表现的朋友们值得考虑楔晶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笑:31.58万元   市场优惠燃剂戈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔽,所以变化并没有其余车型那么大畔皇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靛,棱角分明才是其主基调饺款藩。   后方整体没有太大的改动典,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斡邪输,设计很好的与前大灯相呼应蚊,夜间看起来十分的醒目检肝娠,整体也很协调弛垃奉。   小结烁耗朗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酞啊春,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力督,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偷措晶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呵弧雾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垢苗夸,途观还是比较不错的选择适弄脐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型插:25.28万元   市场优惠烦伪功:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑魏鞘常克斯的外观茹谭,那么这款翼虎你必将也会喜欢镰茶玖,因为它的造型就是一款大号儿的“覆有啵克斯”啡卯。单条镀铬饰条所组成的前中网皆,显得整体十分的修长攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔检级。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点京,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛊洽骇,提升了整车的档次剃券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕊椭。   小结阂天:翼虎是福特家族的新犊础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆刮镜蓿克斯的身影欺冀,而对于新款噶撼瑁克斯的整体造型四眠跨,个人觉得还是很不错的埃,那么如果您要是和我持有共同的观点侨需敢,并且想拥有一辆SUV车型杆耸,翼虎绝对是首选范围碌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版首沥:27.69万元   市场优惠剁奔黑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子催,但随着Jeep旗下车型不断的改款晒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茸妓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胶容巢,圆圆的大灯以及垂直的中网让,无疑均是Jeep最原有的样子汀你。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弄膏慷,无论是后风挡还是尾灯晨貉,都为方方正正的样子蛔纠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诫。   小结联:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟狻,淳朴造型及棱角分明的设计瓮,在保留Jeep家族血液的同时拭豌,也为整车的空间做出了较大的贡献颇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的取梆,详情请阅读后面的文章冬卑。   外观总结痛孔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畴,基于每款车型的特性径膊耻,有的为小改款洽居炔、有的则为全新一代按鞍媚,所以有的基本没什么变化殴缝肯、有的则“面目全非”奔撮禄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别技惮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拟痛胳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霓繁戮。通过每款车型下方的小结结癌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邪掏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衬放,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笛,你可以理解为营造纯正的氛围酶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来括骋弦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合珐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致供为迷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍败。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倦罚,绅士气质是宾利的“看家本领”痢。往往妈微法,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质森。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜕懒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限儡撇。现在窃舌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妈拇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菊。自古以来娟秦被,“Speed”一直是宾利的性能标签瞧,以此向2003年垄断勒芒冠郎、亚军的Speed 8赛车致敬粹太。    作为宾利历史上最快的量产车型渴沽闹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)形逢描,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伞藉掀,当然郴纳粕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肋奋请。    伴随著经济实力的提升醋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强测洽,当你身处被“泰禾北京院子”损辆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诵鲁暴,肯定会追求更高层次身份上的匹配讥。我几天前去宾利销售中心沏灵梨,它长廊式展厅规目剑宏伟干,处处是浓郁咖啡香稀稀呵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吭诡,对其购买力是不置一丝的怀疑盼汝。我想狸咸翠,只有宾利勿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舍壤负,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求献沉。我敢很确定的告诉电脑前的你们建匙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰案,在中国未来一定能卖到脱销害欺摧。   >> 写在文前檬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年心懊,英国品牌的表现令人忧心忡忡背。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌估判,它们目前都散落在世界各处椒,有的受到追捧有的则走向终点笔瓦仑。即使获得成功的英国品牌嘛毕改,它们仍为自己贴上的“德国标签”摧、“印度标签”的身份感到忧虑沫,毕竟沏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凑捕洁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造途设,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革间、原木的袅袅余香悍培,这种气味只属于宾利榔荤焕、劳斯莱斯们贡夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耿。    从业这么多年夯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筷涝剁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绿,囊中羞涩遥不可及自然很重要康痞搽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潭。我认为一辆好车码灭缝,应该让驾驶者舒服懂、安静酞茎馅、惬意的完成从A点到B点的旅程淮钡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赌轿,却实现不了我小小的梦喘。我一直认为溜聊,真正的贵族末,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刷,即便妥协仍然能坚守初心酵。此话适合改变自己的GT Speed拦,你知道吗泼?世上最难的事情就是超越自己危,GT Speed做到了 奸祷雀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吭美吵,当你启动它时何,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肃柏。   >> 外观剐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诺戳,作为宾利目前最为畅销的车型捶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惹渭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级触。但是份樊还,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配武湃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者示换莱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抢裴。当然路,大部分“土豪”车主也不在乎蓝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竟附。    外观提升不是GT Speed的精髓穆娠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愁卧,动力摹叔孩、刚性浮獭维、减重上的工作任重道远巴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淖,仅有2.3吨柯鲤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瑞。不要小看这350kg强日,几乎是一台V8发动机的重量邓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件店,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脊、多连杆后悬挂和防倾杆等苹经奸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雄妹赶,分别是Burnt Orange(橘)朝怕幌、Sequin Blue(蓝)本难、Excreme Sliver(银)快棠。为了凸显GT Speed的特殊哨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)心途。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选费幌。宾利工作人员表示胜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饲涤谈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沛,尤其是在中国等兴新市场更是突出地酬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茫狭。    你知道胖子多么努力吗梗紊惕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萄屯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湿敦夏。那些把高性能作为卖点的品牌氓,现在宾利也有资格和你们一较高下惶屑拐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诡酥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虐,其尺寸为(mm)封秘绢:长4806亩娥秆、宽2227未寸恳、高1394市汀撬,轴距为2746mm但刺福。我知道掠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距点寺颠,为了让你做到心中有数物,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宿。与竞争对手相比廷诞咐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绵视。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盆泌澜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朽鬼,哪怕国内的环境日趋恶劣佃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值很婪湃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岁匙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擦歌,整个过程大约需要22秒头。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灯竭娠,从而避免占用后备厢大部分的空间土耿馆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘愤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菲搞酸,没有法拉利暴躁柑忌赌,缺点恐怕是不高调薯。不信你点击上方视频听听视频里声音窜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砰捶努: 作为欧陆GT的性能旗舰绘盟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梨,不仔细研究根本发现不了它的区别魔赎枷。虽然外观变化之处并不算多宦非镁,但是对于轻量化缝犀嫉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性布。" "   7月21日棵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迹垮福、北汽E150牡,成为第一期家用空间王冠军嫁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蝗伸啡。它们会有怎样的空间表现劝,不如一起来见证品洞。 本期内容开始前焦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筹季恫: 好了寿岸投,正式开始第二期内容故收屁。不过简单说几句桔危,为了没看过第一期的网友们昆到拭:    你可能会发现庙刃,随着岁月流逝扩虏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崎,也当起了小爸爸素。恰此时熔红,他们对车的选择可能也有了新的取向聚,空间大许灰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翘伞。    基于此班,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骗屏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遣缎,让大家对车辆的实用性有个较全面倍伸恫、正确的认识架啡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汰烤、模拟一家三口郊游的情景实测攫扇、细节空间的展示恃、实体娃娃的数据测量四个环节进行丝拦。   话不多说览赔,有请今天的选手势,登臣! 第一环节漂:堆放整理箱誊菜,能放多少放多少    由于很多厂商黎滩纶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屁锌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吓惜,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓜劲悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吻歌燎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悔,并加以不同颜色区分录时狈,目的是给你呈现最直观的感受疽典戚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筐,仅供大家感受一下查。今天我们拿箱子说话捍耗,看看它们这种数据到底能装多少箱子锭虑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琳:由于时间关系梁喷,我们这次只借到了骊威的低配版店饭吃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慧,但高配版的骊威有这一功能察话搞。 首先出场的是骊威扯媒排:    状态一扰羚:单纯的后备厢空间 状态二埃靖:放倒后排座椅后的空间 状态三教完:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏蒲: 骊威一如我们所想的那样岛迸,空间的确是其一大卖点疯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撮杠,小伙伴们都惊叹了!骊威粪锈韩,实力不凡搞。   其次出场的是致炫瀑:    状态一卞:单纯的后备厢空间 状态二甸:放倒后排座椅后的空间 状态三趣灯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评采: 就如文章开头介绍致炫时所说邓茂诺,空间埠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点深马矮。通过这一环节放整理箱的测试素慑沟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僚蒲俩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐聊成:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一市隘精:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二双:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三两娘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结链: 通过摆箱子的实战搭殊届,以及上面表格数据的对比磕辟瑟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利急。而致炫与骊威差距也并不是太大订耻戊,可见其空间不可小瞧饶。接下来又有哪些好玩儿环节边麻?而两车又会有怎样的表现呢光堑平?请继续往下看碑遂。" "   今年5月谰颊柏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淖菏?9挡无用吕书炕?自由光深度试驾报告》)舅腻。当时略,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘉价。    6月滴牛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矢醛江。不过3.2L版的离地间隙垒惭杯、接近角搭、离去角徒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绣稀樊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别才残蹄?    几天前虫砂,我和赵璞尝匙即、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沙纶,这车还行不行汰动樊?    我们的第一站叭抛星,魔都上海浮邦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隘华谭。在经历了噩梦般的改签剑跑管、等待庇缆、登机陵、继续等待之后塘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间螺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撼拾:“游遍世界各地颗谈琶,开尽天下好车咸梦品。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的维,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谅该郴。在此我可以不吹牛X的告诉大家磋酬,我在纽北环实际驾驶过钩驶碌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偏蒙晌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI送绢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胎靖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拢堆,在国内也非常抢手波试。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烹馅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障览。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变百咆,基本保留了GTI所有特征开玻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辩捆,在舒适配置上也更加的平民化梁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整估鲸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屯私窟,例如两边的侧裙以及尾翼等裸半,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卢脾。但低调的外观也有自己独有的设计元素美衔箍,例如车头处GTI特有的红色的拉线碱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晒诡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憨成刑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm五偏吗。另外金,新车的LED尾灯造型也很有特色拖爸。海外版GTI提供了红色废、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淀物唉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现催稍,但国产后或许可以与国内的消费见面估杏泊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凳磕坟,我把它们大概分成两类淋:靠谱的和不靠谱的豹菩。不靠谱的原因很多惯琴潞,有些续航里程太短焊淬氛,上车就开始为电量担心;有些性能太差串录,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岸碘剿,几十万买个两门小车烂藏,真当我们都是土豪吗煽?   不靠谱的理由千千万佬额,靠谱的标准则大致相同耽庇。续航里程不能太短十羞瓢,加速不能太慢顽拜,最好还有些实用性岭纶竣,价钱不贵就更好了乌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镶驴涉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缮俺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秒,拿汽油车举例的话梢备,90%以上都算得上靠谱狭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酷本课,能达到及格水平的车型却不算多惕律。我们的这辆测试车是2012款的茧控梁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型促。还好时隔两年瀑,e6的动力系统并没有发生大变化芥盟,只是外形和配置有小小的调整搪奋。   续航里程朔撂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冻劲苔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苟兰,这其实只是理论值工,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疮,实际用车时很难达到撵。夏天空调迷歪孝、冬天暖风讽、高速快了窝葛裸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顾锌尾。   这种电动车只是日常通勤还可以恫,但稍微有些想法椒惰,想去见个朋友谈班庆、买个菜淖,心里就得犯嘀咕项奴钙。这种心中总有事悬着的感觉很难受卧懂幕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹦幸貉。   由于时间原因唬,我们只能简单测试一下e6的续航能力现啼宽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹿管良,其中高速路况三分之二娘诚,城市路况三分之一火齐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肌拾妥,我们的行程其实就是三段胯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郝傻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砂膳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漆,显示续航里程320公里稻。完成第一段高速路程时(43公里)峭搓,电池余量82%(耗电17%)唬咳蔫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褂伺,电池余量63%(耗电19%)高,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喜脚,电池余量45%(耗电18%)猎鹿靡,续航里程134公里(减少61公里)期钦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邯悲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弦丸耿,比如第一段高速行驶汇狼构,续航里程减了59公里偿淋干,而实际行驶了43公里惮垂,二者大概是0.7倍的关系络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迸胸,拥堵路况似乎还更费电一些瓢步汲。" "  近两年枪守,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耗,很多大厂都推出了自己的纯电动车艰,先不说比亚迪这些纯自主品牌斥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔼蝎。今天溃茨豪,我们就提到了之诺这个品牌凰挪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绢臣瓢,主打高端桂,并且未来也是只进行纯电动车的研发人,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌那挝。今天蝎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蜡,下面我们就对这款车型做一次体验敲飘。   之诺1E只租不卖哄陶,租赁价格为扑察:日租金为400元/天泄,长租(3年期)为7400元/月才,现在消费者就可以对这款车进行租赁物河牵。   租赁价格包含慑行谱:车辆上牌捕、充电盒安装(7.5小时充满)棱无甲、保险姓、每6个月一次定期检查保养伎导橙、车辆维修峨,7天24小时道路救援挟、拖车以及备用车辆等幢宦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沧摊氢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弓慑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胺,虽然亮点不是很多磋啸嗽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莱商,树立之诺自身品牌的辨识度故。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甩斜,辨识度极高卿芍。 既然是同平台打造汀间,那么轴距和宝马X1也是相同的且。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闭郝举,尺寸为225/50 R17掸栓禽,这款轮胎最主要是为了节能考虑尚妈。   本文导航   分享到甲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踩钩嫡,它是南京依维柯生产的车型性,隶属于跃进品牌旗下庭率,是一款定位中高端的轻卡产品疲骑突。该车是在2013年1月首次发布的聊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朔抄夹,为用户提供了更多的备选车型瘟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现塘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羚登窘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抒京,宝马向来不走寻常路犊保,旗下的SUV并非越野硬汉林,而是更加注重公路操控性拔地,所以在外形上也有着自己的独到见解秤期。Coupe原本只是轿跑车的特征凸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怯唬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湿起,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侥鲤。在这种背景之下何瘸愤,X4应运而生甫蚀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验界卿,宝马对于X4的设计便更加得心应手垃睛。从车身尺寸来看崇起贯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尝贪奇。然而实际感受上炯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力囊。它们的关系就如同X6和X5焚,一个张扬剃捍谴、一个低调供另饱。要想烁朔停酷橡?X4很在行狼吾弦。   这辆X4的外观加入了大量M套件塘,进一步凸显了它的运动风格扣盯。夸张的前后包围降低了视觉重心城,但也在一定程度上影响了接近角和离去角己凉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廖?所以息驳,接近角刷、离去角这些数据对于X4来说瑟赁,根本不重要孰。   和X6一样眉淌,性感的臀部是X4最迷人的地方埃缕撤。如果从车尾来看参燎极,X4确实比X3运动了不少峡钩,高挑的腰线汾穆死、厚重的尾部都能给人很强的力量感猩戎丰。对于35i来说眉然,单边双出的尾排着实有些低调努戳吞。尾灯的造型是典型的宝马风格仕颁煽,造型简单充净茎、大气面吕贺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娠醚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮江侵,前245mm灸矢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宿闲卷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砷,这是一款综合静音母隘顶、舒适低颅、操控于一体的轮胎冈唬藕。在我看来失次,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎跺杯,似乎更为合适脑邦盾。" "  原标题宫拦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溯悄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)色,该车除了外观造型犀利沫锨、内饰豪华漂臣骆、配置丰富之外粉贫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葱疵。作为一款以年轻谅磺、时尚为主旋律的产品水速,NX开起来的感受如何楼,今天我就为大家正式揭秘抱。(注褥浦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称系,如NX咳、ES备、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍釜公:   NX车型的外观内饰设计风格受店,在之前的文章中我已做了详细介绍济,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镀。从实车给人的感觉来看吐驼,它的确做到了这点赫,不少人见到它的第一反应就是持缅:恩厩,这车挺个性饥齿废、挺漂亮氏侣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斑滔钵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臀署翱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度癌哀。此外鸥朝貉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堤毕抠,进一步提升了科技感女深毫。不过它并非全系标配吭矢伪,在入门级车型上近光灯依旧是LED盎踢,远光灯为卤素灯泡嚼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」浔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV店京,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翘凤嗡、宝马X1做直接竞争冉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镜脊化。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谜锨碗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梧胸人。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐蕖,其中一款为17英寸匣健,另两款为18英寸伦橡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帛屁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秦盖,在国内的售价大约1700元/条黎乡荤。   车尾线条与前脸相呼应暗勃,造型犀利碑患灰,棱角分明问棚佰,以凸显整车年轻歌墙、运动化的产品定位揩。同时郴够,尾灯设计十分用心粗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戈,特意在接缝处增加了一小块LED斯罐。   内饰方面赤伟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迫夕摹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用票瘦看,大幅提升了车内的豪华氛围赂。   据雷克萨斯厂商人员介绍看妮土,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肋,它的使用方法类似于电脑的触模板苍吮,并带有震动回馈功能僧蓄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捕矢融。此外芯戳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挤速农,我们咨询厂商工作人员涉佰,这配置会不会引入中国钢瘫梯,对方并没有给出明确答复敦沙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爱陀,作为家族中的新进成员邪鲤,NX的表现自然也不会差欺。为了符合它运动化的定位洛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厂镰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贸稻。   在海外杠,NX提供了全景天窗需石愤、普通天窗和无天窗三种版本的车型沥末吞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凸肋奴,采光效果很好迟,但无法开启勤庭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敢苔,采用的是外开式设计祟纯。可以确定的是掀汹,上述两种版本的天窗都将引入中国酪税绞,至于无天窗版车型是否会引进是剐,暂不清楚闹壳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侥菏,马自达CX-7在海外推出;2009年光,2.5L两驱车型引入国内渡川递,售价28.8万;2010年凄虑,增配的小改款车型上市串滤,售价29.08万嵌局腑,同时宣布国产意向;2012年死,海外CX-7停产;2014年楷聊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楞,等它国产的人此时已经老了四岁了处遍。   从以进口的身份引入国内毋菱搔,到正式国产经历了四年左右的时间铜挪辅,在这四年中进口CX-7销量并不好蔫啪缔,一方面是当时市场不成熟棚晨,后期竞品丛生将其埋没了搏耽街。另一方面原因也在其本身竞,比如定价高峭污、2.5L发动机动力孱弱等等螺宋磺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菱。在测试之前甭仇爱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点划?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm实,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碴垄侯,搭配6挡手自一体变速箱氢冉导。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忍偶适,只不过调校要比CX-7上的更为激进缴。即便如此蔡湃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戳娥纠。   油门的设定比较灵敏瞧奴,起步和加速初段都还比较轻盈蹋露槐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惕趴雄,而不至于拖沓献故吕,一切都显得易于掌握辖瞳。变速箱和发动机配合的是那么默契局,总能在恰当的时机选择到合适的挡位款钠,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞄搔,1挡与2挡的切换有点闯动而已圃,问题不大碧警。   转向和悬架的设定偏向运动喀粳,采用机械液压助力的转向系统比较重晃措,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馆叭。悬架没有“忽悠”的表现仑济吮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怂募厩,车内乘员经惩铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奖倦。悬架后段偏硬蘑箱闲,在弯道中并没有明显的侧倾侵逛签,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箍炯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诧琶,动力供给够积极腥啃,表现不错纱竣穆,驾驶感觉非常轻松倒猛,动力的跟进也很是及时虱欣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纠款梢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm署抵禾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汲颈,而且不是那种喷涌般的迸发降寺盲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镐,给人相对内向保守的错觉挥短。   CX-7更擅长的是中途加速斤鸿念,比如从60公里/小时开始帛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易行,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晃垦裴,这几天这种沮丧感时常出现捣冈。不过也正是这个中段加速的特点弘涛盼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尖烧呛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右踢,稍踩油门就奔向3000rpm联笛,便能得到很好的响应泄,仅有极为短暂的降挡迟疑侣,随后就催逼出了足够的扭矩弯商。简而言之逆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的色磺,容易上手俺僻酷,各方面的表现也都算令人满意储汗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捣,涡轮增压器起到了明显的效果瓜,就像注入了某种精神类药物瞪,虽不时刻保持着亢奋状态疵赂,但兴奋状态确实随时可以到来堤晦快,一切都听从指挥沽猾。这种持续的加速感可以维持一段时间坞刚,心里不禁一阵爽快现雌,当然陪申,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廓矫菠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宠毕饭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里己,消耗燃油17.94升萎醛,平均时速为30公里/小时茂,全程开启空调颈,平均油耗为13.3升/百公里郡襄即,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腿烫设,CX-7绝不算省油的那类骸匠,准确的说是比较费油腺。另外健,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笨,无疑使用成本相对较高淮安陕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妈畏订,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竭夯。说实话鸵,那是我第一次接触这两款车田贝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挥惩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隙傲,动力同样够用轿,但输出并不算线性秆曹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赎。当时我就在想褥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了架扯,而如今厂家真的这么干了缝份。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统强,增加了几项配置掳,外观方面几乎没有改动捐独,图中的这款车只是增加了车顶行李架端、车尾扰流板和挡泥板等选装件碘汞。   这款帅客HR16是一款7座车型颠项,它可以满足国V排放标准徊禄射,车窗后半部分采用了隐私玻璃稗纹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辜瞳。当然悍九,帅客实际上是一款既可以满足载人海怠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炯冷钦,所以它的车系中包含了5座纠苹嚼、7座奥权烧、国IV冷、国V等各种不同版本吭坎。   除了挡泥板之外谰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脾滩畴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果塑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舰丸,其中的最强模式叫作“Dynamic”癸哭冉,译为“动态”戳充。有意思的是柯筏,在英文里捕佃矢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痰算,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谴毯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忌戒?——开启动态模式墟,就等于点燃了一根无形的导火线激。   要追根溯源的话裸活欣,炸药起始于中国虎纺,属于四大发明之一孔,不过相比中国发明的黑火药呵线匪,硝酸甘油平时更加安全可控坑架栋,而且破坏力更强屋顿。奥迪RS 7同样如此拾裙寞,它多数时候表现得比较随和捌纪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冉舰潦。   首先从外观上就容易看出它很厉害芳嫡里。奥迪A7之所以独特办,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拟琴,人们将之称为“Sportback”缉坡,在我看来瓜疙钎,它的廓更像是一只优雅的海龟痴浑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胶蚕莲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藏,所以它已经不是传统爬行类的龟射纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岗呵豹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同五。最吸引人的是那个手感出色的方向盘效寇截,让人不由自主的去稳稳扶住3稿、9点位置蜡厂。   在风骚的外形和各种真皮季桐屑、碳纤维材质的覆盖之下韦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扫惜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舰缮,这一点很好拨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亥放砍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群典柬呛。即便在这种情况下枪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笆聊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题线默:谁给你的自信卖这么贵燃?不错檄锭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肌,它到底是盲目自信还是厚积薄发缎妮?我们一比高下丝匙龟。 外观对比假骨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梳馆酣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算承欠愁,所以我决定说点可以量化的东西徽。首先沦阑羔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暖茄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坝骨桑。其次可能是由于动力的原因灿辆戈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酥苗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上攀,备受关注的长安CS75正式宣布上市藤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俱涟。在前期的试驾活动上疽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裳力,并对其驾驶品质给予了极高的评价楼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忌,和手动挡车型相比娠遁俺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茨。 ● 外观内饰的简单介绍立始:   在外观方面画该,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型风,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翘胳税,甚至连一个小尾标都没有培团省。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磕梳菏,但1.8T车主可能会对此有一些不满贤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm病耽入,轴距为2700mm容,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踢嗓、奔腾X80以及哈弗H6得躺舷,CS75还是相当有竞争力的捆,它的轴距和长度最大澎馈囤,宽度仅次于哈弗H6绊犯泌,高度相比瑞虎5矮了35mm橙。   在外部配置上齐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统托腥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头习膘棚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角场亩乒。另外复,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓶惕爆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惮吮宛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犯盆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坝膘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袍欢,市场售价约为700元/条痪,在同级别中算是很厚道的配备了勾坑。此外哨美,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呵舜,只是轮圈被替换为铁轮圈率肩,还是俩字——厚道趟乓姑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湿笛篱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足希,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哼亥窍,看起来更有层次感估莱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赊恒、设计毫无新意蓬、用料也很一般等不好的印象钞芦。不过近年来窍浑轨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旦涉单,长安便是其一祁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诚去,也很难找出它的缺点芹旱,按键哭扛、旋钮的阻尼适中等,手感很不错教膳稗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏露搽督,分辨率和反应速度都还不错裂哭硼,不过在功能性上它只提供基本的导航测锚、DVD乡些示、电台答、倒车影像及蓝牙功能繁汾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肖艾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到憾力赌,但是厂家对此并没有改进趴响筒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灰嗣。但是绕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞋,同时设备名称也无法显示完整攫居酒,在用户体验上还有提升空间茸巧。   不过铰,在一些细节处理上船腐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媳澈类。比如在挡把前方的储物格绞书藏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虱,不过这块材质却为硬塑料败叹,实际上根本无法达到防滑的效果裤伶抢。另外痪酮乒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咎趣,这点值得表扬贝量,但必须手动摁下开关才能点亮顺吾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果礁捅。座椅填充物软硬适中薯晶驾,刚刚好醚咯,并不会软到开久了腰疼咸舅,也不至于硬到硌(gè)人狗。除此之外瘟,包裹性表现也很不错浆久,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迫需。另外坟商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诽蔬鲍。   车内乘坐空间表现上会欧,身高180cm的编辑身处前排背椽鹃,头部约有一拳左右的空间香,此时移身至后排乡箍掠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拱。作为一台紧凑型SUV车型同寇鞘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忻。   来到后备厢郸什,长安官方给出的容积数据为590-1560L娩溅铣,表现中规中矩弯取伞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屑烩挤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藕莆,增加消费者对于整车的好感度随群嘘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澎,如今市面上的电动车产品越来越多系炭,开始逐渐走入人们的生活池菩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峰零究,大家对它的了解可能还不是很多侧口,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逝贩弧。那么这款车究竟如何呢期台?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上樊风,我们终于有机会近距离接触一下互皋邦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疥鞭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辱渺休,因此其与众泰汽车合作岗,推出众泰知豆电动车台每。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同线,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辞冀捂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗彤汀歪?不管你信不信幌,反正我信了牛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虏娇,售价为24.98万-28.98万元茅,共有三款配置可盐偕谩,全系均未采用quattro四驱系统锹呵牢,取而代之的是前置前驱的驱动形式色。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闺馅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘲,1.4T的发动机到底够不够用擎教,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧操骏谜,这些问题都难免让人担心娟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秸锌,它又是否值这个价格逛,下面让我来终结你的这些疑惑岛聊妨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戎爽颠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样部,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矗,既然大家都关心这一问题掸,那么我们就从这个问题开始一一解决雷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朔渤,其最大输出功率为110kW睦,峰值扭矩可以达到250Nm举雷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后天操查,动力储备不足方面的顾虑郎脾,但是这些想法也好顾虑也罢安谅百,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了记孺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实败付,油门初段的旷量微乎其微菇胆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点背,当发动机的转速达到1750转时镶痛裳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩县茸,强烈的推背感也会随之而来匪,如果你不是冷静下来思考一下赣柏雷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旅搔蒲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减土梦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甜陌番,一开始的想法和我一样多推安,换了1.4T发动机之后芒顿拘,动力跟的上吗同?心里总是怀揣着这样一个疑问料墓,但是当他们开了一段时间之后扒度,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咀,处于D挡模式时储,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腺秒郝,但也感觉不到激进的性格栖捻舒。但是当车辆处于S挡时修踞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棉形,整个车似乎突然变得紧张了起来疯,时刻专注着你踩油门的右脚略肠介,稍有动作便会迅速做出响应创钳镣。   在城市的驾驶中冲伪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障四,当你深踩油门时飘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞传屁篱,或者可以说厢途,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态付蓬嫉。此外轮筏,作为一台不折不扣的城市SUV罚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秒稍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帮凉兰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庭垢芥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆珐,整个加速的过程非常线性盎实案,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敲水,不会表现的非常神经质霸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱统礁,这台变速箱给人的感觉非常聪明仁淌搜,可以准确的猜出驾驶者的意图欺茶宛,在换挡的速度和时机方面非常到位鸽辟贩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疤句。此外奈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错割探。当车辆处于D挡模式下敢朗,当发动机的转速达到2000转时哩涎峨,这台变速箱便会进行升挡的动作宛敲,从而保证日常驾驶更好的经济性尘副催。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靛妒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窟隆借,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渺帆协。   这台变速箱也并不是近乎完美茨麓,它当然也存在着自身的不足鸿籍卡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澈裙散,尤其是在低速的区间内嚏现,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感触。此外绩,该车提供了四种驾驶模式的选择力忍青,分别为经济落、舒适碧、自动和动态模式湘谰烷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚀。 性能测试饭腊腿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韧孺活,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徐乒,最终的破百成绩为9.14秒倦步,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升内。奥迪Q3在三挡时完成了破百娃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寺建撼。此外凳享库,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巢筷犊,非承称龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馈鲜,整个加速的过程十分平顺和线性倾汗诺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势评廖。车辆在全力起步的过程中但,由于没有采用quattro四驱系统杏,车身有轻微的抬头现象背,前悬挂的拉伸比较明显荚傲须。 性能测试啤史倒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潞项翰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裴篙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赤媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛊屎。在整个制动的过程中洪催,G值适中保持在-0.9到-1之间链荡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磋,前悬挂很大程度的收到挤压相孔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炔闺。此外媒翠,该车在连续制动的情况下悉媒戳,受到的热衰退现象比较明显饯府,在连续测试过后寺,制动距离增长了接近2米殿毫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容领,动力方面也足以应对使用的需求猫,尤其是在低扭方面砂据橡,这台发动机表现除了浑厚的功底郊搽馆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸽举。对于一台城市SUV来说层,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑架。" "  你有没有这样的勇气尽劝测,一辈子只留着一种发型酮参负,带着一种款式的眼镜烽崎乳?或许多数人会摇头说不涣萍。试想你现在穿着中山装裴,带着大边框贺嘛瓢,留着中分头走在街上汐点,别人必定会投来异样的眼光钎阶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垮沃艰,但有一种美瘟墨,却是永恒的痰酶喂,我们称之为“经典”薪文犀。就像中山装逐渐演变成了“国服”菊娶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裴稻,看似过时的东西稍加润色芜喘,就会焕发出经典的力量碱撵冀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兽把辈,也是一个互相佐证的问题强。正是扛住了时间的消磨潦,一个产品一种设计才能称之为经典膳秆。而正是因为它是经典嘶博冬,所以无论时间如何过往拼,岁月如何变迁闪构砷,它依旧能代表着美速。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缓宦氖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宫派、保时捷911撤、MINI这几款车了拖度湘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迟,这是一种财富涝般,就像一个国家的历史一样戳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珊。但就像中山装一样筏茶,如果不稍加改动乒墒,依旧会被人说土气超,MINI也是一样嘘茨善,细节的升华会有益于经典的传播和传承敦凉几。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舒恼,是全新MINI车系中性能最好的勾。所以车头车尾都会看到“S”的字样聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部办呻,这是它彰显不同的地方呻傲,尾灯的轮廓更大了船,但相比老款不够凝练芒,同时你也感受不到它有何种审美的进步撵替绊,个人感觉它是为了变化而变化驶赶。轮毂方面才,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郴茅凌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杀经拭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扩麓。不过芍虚,在真正接触到保时捷Macan之前喜充,我对它的真正实力也有所质疑忿宪。众所周知稳勾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聘危,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碎曝茎?带着这个疑虑谋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型介。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唇擅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似持。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型薯镰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牟。在没有任何参考坐标的情况下骏侵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堵辛观。排除了惯性思维的困扰休,对于一款新车而言或许并非坏事搐玖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布每劣堪,因此有关它的设计特征我们并不陌生巫现石。作为保时捷推出的第二款SUV车型娠交,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计僵饱,同时也融入了许多独特的元素叮颈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拦柏盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桶及,因此在细节处理上深菇,新车融入了更加激进的设计元素设饯。    作为入门版车型郊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谱荤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烈猾局,并采用导光条设计毯,其视觉效果更具科技感茸。   保时捷Macan的腰线位置较高堕夸麓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雇胯,营造出强烈的动态视觉效果阮巧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格八渐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吩猫份,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敖痴黄,我的同事此前已经为大家介绍门荷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楷废拍。" "   ??????? 提起观致稳逗,大家都会想起什么涉?这似乎是一个难以回答的问题帆棺曙。作为一个有着中国血统的全新品牌贩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宋侈补。在2013年顿罐窖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洁食,一石惊起千层浪酮罢肥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚂。   如今订桐矗,观致的第二款车型入,观致3五门版也如约而至颧枚搅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跺?它的到来牢赤,在扩充了观致的产品线之后鼎瘫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糖匪?自然是令我们拭目以待釜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灿泪孟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勿督挠,时至今日都没有做大幅的修改敞豪。就是这样一个古董级外貌的家伙任炽诚,最近竟然和新能源技术杠上了签兰。2013年的日内瓦车展上鼻公,路虎推出了一款纯电动卫士镶喇,旨在告诉大家卫士宝刀未老首背抄。而这些天倍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓟盒鹿,看起来箍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溪挨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穷茂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唯哆变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冷孤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羡,并未成为现实诞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杆。   事情的转折点发生在2014年6月18日罐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车含培,并且这一次钦鞋,车身上已经重新贴上了拉花说,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计分,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓬加恢,而是一台真正的电动版卫士痊趁惶。   之后通过各种途径的联系苟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碎,虽然这并不是一款量产车膛挥猜,也没有任何电动机习道珊、电池组方面的参数数据勒妥刀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试籍稿摹,我们认为此次试驾还是很有意义的哥搽。   ■ 外观造型廓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷外艰察,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒙茨雇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堂嗡浑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异残湘。   电动版卫士全球仅有7台簇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凯,基于卫士110车型打造牟额编,可以根据情况容纳5个或7个座椅岛,算是车系中的“旅行款”宦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焕侗弦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妊冯玖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惜,丝毫不加以修饰壕。按照官方对柴油版车型的销售策略竣媚辫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忌绍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分末晃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漂瘸藤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钩光檬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邵晶尺。正对车头煤埂,右侧翼子板的通风口也是镂空的苦锑尘,下方是空调系统的进气口徊暗篮,而左侧的则仅仅用作装饰咀忍,所以是完全封死的状态郊啦。   平直的挡风玻璃透、小雨刷寿、面积可观手动调节后视镜彭剖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盎甲,而在这台电动版卫士上非擂木,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚂擎险。   实际上红,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陈空割,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绦,电动车窗只照顾到前排乘客颂场,第二排为手摇的围覆,第三排则仅仅是推拉窗房拈寿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咕忙范,确实瞪穆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钳墒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唤椒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扯弹欧。   三窗式车尾设计除了古老外乳,想不出更多的词去形容毒磋,好在后窗电加热痊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统较趴蛾。至于各种不同用处的尾灯朴标笔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧觅狸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寂,并配备了13针牵引电力接口绢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电司。而对于电动版卫士来说该沏碳,这款车的拖曳能力也非一般强大次,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贺穆熟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忌梆乾,在这四年一次的盛世当中旱瘁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣摇,在经过整体的细化改进后整体更出色茄氓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣艿ㄋ小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌热荣憾,对于这样一款小车到底怎样力度,让我们一起一探究竟褂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夏反钾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膛翻匹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化北胺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爸偿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顿科,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黔充,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择害,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴ㄊ绷郑可靠的选择憋襄潦。   相比现在很多的车型雇戊糜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰标,个人比较喜欢这样的感觉曝婪浆,朴素也是另一种风格黑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘉兢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闭熔图,可以说是起到了点睛的作用诚橇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创松蝗喷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垫,看起来还有些运动精神屏惋蒋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奴,同时也是远近光一体设计韦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纪恢舷,更加突出其可爱的造型风格降,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焚腥,同时也表明了J2的一种年轻风格够匠捅。虽然是一款定价不高的微型家用车并举,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孰,雾灯虽然不是什么贵重的配置毯常,但对于安全的保障还是多一分才好扫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灸,实际使用中虽然刮水面积稍刑确严荨,但整体还是清理的非常干净葛淮黎。   在车体侧面造型上慌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糙苛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渴姥涤,这样给头部空间会留出很多豆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挠孔胃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感板林叹。腰线起始的位置和大灯高度相同铃腺末,这给了驾驶员足够大的视野空间稼癌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叮芒烽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格车碳没。   在尾部造型上成,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喇,同时加大了尾部示宽灯的面积势写侯,为了就是提示后方车辆注意安全伯丰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虽酞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逛,内部非常的深不过开口非常欣缈卮隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫌揪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惹,虽然是钢圈快,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型评锨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铣。另外楔剿酶,一直让人头疼的售价问题讥,此次又出现了氖涵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闷褪。价格问题卤陀诞,在上市新闻 中已谈了很多付釜倦,不过与价格相比唯灸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善高。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琴哀公?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呸巢随,即将为各位解开疑问堕堪。   观致3五门版已于6月24日上市教美,目前指导价已公布星,售价区间11.99-17.19万元 拼梁橇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍接秽:依然遵循简洁的设计思路缚,造型更显年轻唇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莲虱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垦。可以说逼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车傲丁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贤晴瞬,不过在细节上却更显年轻菏悔饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帝购,轴距为2690mm托,除了长度缩短了177mm之外扩嚏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逞棋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话席韭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毛浑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堆。在车身颜色上烯,观致3五门版同样有6种颜色可盐Ц牧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕千,色彩更为鲜亮讲纶莫,也更有时尚感统。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别具停诉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喝日天,而前雾灯也采用了圆形的设计撵瓢够,更显时尚鸥。另外澎谜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颅韶愧、转向辅助灯和大灯清洗装置捌镐封,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斗。   除此之外喝券,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晒拎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幸,并且轮圈的款式也更加的年轻哀规烹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇。所以在轮圈与轮胎的规格上褐舞绥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滦倾诡:与三厢版一致查,细节改变不大凤廊锨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同科绞桶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择空搏。中控台采用对称式设计釜味镭,各种功能布置规整擅,按钮数量控制在了合理的范围内傻沉,不会给人一种杂乱的感觉哎玻。平底式多功能方向盘与三厢版无异届泄,造型很有运动感勘彭泵,真皮包裹的外圈握感也很不错匣悲瞳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靠逼磐,除了蓝牙电话棚、多媒体播放等这些基本配置之外浪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拜。除此之外澎同副,车主还可选配观致逸云的增值服务疮,该服务包含实时交通路况解词、实时停车场信息和地图更新等闲杀。 ● 座椅及乘坐空间敢泻釜:白色绲边真皮座椅很有时尚感氯忻车。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窝抨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尘克,与三厢版顶配车型相同皇。不过区别在于悉宦楔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痢揩粉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耙渭券,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漏。   在乘坐空间方面茨挤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辩,并将座椅调到最低位置后烫静,头部空间大约为1拳输口,显得很宽裕;而进入后排后时辆枢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的曙配兰。后排中间地板隆起幅度较大佰,长度也不适合搁脚僧耸,中间乘客的舒适度会受到一些影响盯袜。 ● 后备厢陌码、储物空间和天窗踩:后备厢容积403-1105升翅刻,储物格众多旦林巧。   在不放倒后排座椅的情况下缎胖,观致3五门版后备厢容积为403升滇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题急晤。如果嫌这样的空间还不够的话陶铂凌,将后排座椅全部放倒后哺激,空间最大可扩大到1105升滇瞥晦。除此之外既唐,如果您随身携带了诸如手机酸、饮料之类的细碎物品的话电,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颓漏操。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斜,可打开的总面积约为0.22平方米氨渤十,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腔咎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陵嫂涤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狄轰次,两者最大功率分别为126马力和156马力失,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谓弛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拔骗,其他车型均采用6速双离合变速箱门。在底盘悬架方面晤不,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眠岛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淀褥狡。 ● 驾驶感受开盲:底盘调校水准高碾,变速箱低速平顺性比三厢版好疥。   此次试驾会上规妥蜜,我们大部分时间都行走在城市道路中辑肃谓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棠摩伍,起步时若是轻踩油门踏板挞狗,车辆的提速会显得比较迟缓汐柔,若要改善的话仇狡,需要至少踩下1/2的踏板行程袒。对于开惯了日系车的朋友们来说楞,这种偏向于传统欧系车型风格肛,而非“一点就有”的油门调谐撸可能需要一点适应的过程孙。   而在整个加速的过程中狸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上避贝,咆哮声已经传入驾驶舱糠奴达,可就是不见变速箱及时升挡碧耻粉。另一方面筋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虽衫,整个介入过程并不是特别的线性衔咀聘,其工作时的噪音也清晰可辨惩颂白,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缎头。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栋速炽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拔吹,并且伴随着强烈的顿挫感挠哀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多架皑来。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裂感镶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少入脚庆,虽然顿挫感还是有醛鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受含篡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巨哦,那么我可以回答您人,和大众的DSG表现相差无几褐。备。   从观致工程师的口中得知伤徊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下围社特,对变速箱程序软嚼颁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欢藐,找到其中一个最佳点协,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棵鸡处。   在手动模式下酣蛙成,发动机的表现仍然很积极佃超,不过由于其低速动力输出并不出众挂醋樊,其加速度并不能让人感到满意伐虹伟,很大程度上卤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉螺雇。此外累滩怜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时处,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵涟茅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扣尾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点故扮,而在此前的三门版车型上泰桐,我们就给予了相当高的评价瓜。虽然仅从结构上来看踢你,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橇驰逼,但作为一款家用车尉瓮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耻汞,高速行驶变道保证稳定性靠酷釜。事实证明奶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弊佛剐,并且从车底反馈至车厢内的声音陀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俩嘛那,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的解假纬。   ● 编辑总结封卞:   从我们此次的试驾感受来看融,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻估删困、时髦的外形究欧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碴搜。与之前我们体验的三厢版车型相比募滤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梨珐池,尽管目前顿挫感还是存在怠萎诲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隘昧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旗褥痰,有值得称赞的地方毁,自然也存在着一些不足淀别,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皇谓。另外哩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元效,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旗、转向辅助灯及大灯清洗功能瓜拼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憾桐纲,这样看来纳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少核屑拌。不过奇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宝筋抱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页脖忱眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洪脸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赁吝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饥。但个人更喜欢两厢版本莱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾癸。当然唾澈涎,作为同一款车滇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慈派洁。三厢版本更加实用碍蔑,两厢版外观更加时尚干练曙丝。今天带来这款两厢版爱唯欧纶故,或许会让很多注重外观的年轻人驻足华剔酸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伦洞,大灯的设计相对保守了碌末黑,但也减少了人们对于这台车的争议性龟。从而扩大了消费人群骚式。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好替奇骡,各有各的美忍粮掣。但无疑随耽财,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的探夏。   侧面的变化并不是很明显书,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烧锋堡。相比三厢版要顺眼的多懦赫瓢。车尾的变化同样集中在尾灯上把苍凛,尾灯的轮廓变化倒是不大烧,变化主要集中在尾灯颜色的改变锑。深红色的外围显得更有质感弄断。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猛譬,越野车是最好的选择剩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碌票拉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磐叭拟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沟稍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藐晾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踢淖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没干。除了电视剧的锦上添花唉糯纠,BJ40本身的魅力也势不可挡闷背截,下面我们就走近这款“北京青年”鞠力,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纯懒。   外观/内饰墙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辨位,或许有人会问那为什么还要进行测试但绰。其实答案很简单幢姑鲜,之前测试的BJ40是一款试装车鸡计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叭帽,包括电视剧中车辆也是如此瞄卢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屑宦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坟。虽然我没有见过之前的试装车仁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搐攀忙,甚至有些地方与牧马人不相上下郴帝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍塑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畅,这里就不再做过多赘述吉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恕就覆,你会发现并没什么科技感伟,简单的线条家羡、硬派越野车特有的见棱见角的气质迁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脸。另外赏士狠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炯栓稻。硬质塑料质地的中控面板很厚实恒,比起舒服的软性塑料手感稍差矗时,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歇冕储,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慧奔,同理使用织布座椅也是一样胁廉,无论您是刚刚涉过水滥碗壬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨某虑双,都不用担心敢阂廉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氦,不需要华丽的外表去装饰皋激。虽然BJ40有着很浓重的模仿顿同枯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猜忿博。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峭提,那只能说这个人并不了解硬派越野车忻课。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晶广渐,让人想到真正的场地里去撒点野皮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀千腿烯?惊险的高速穿插冯沽、精彩的甩尾掉头攀叮亥、惊艳的侧向双轮行进桔萌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演食。时过境迁惊诬钱,萨博虽已退出中国市成摹,但把经典的两款车型(即9-3龟围洛、9-5)的技术留在了中国诫兴拢,在北汽成功收购萨博技术后擎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舶负。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皆危勾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戎,主打性价比与实用性幸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虏康,只是在某些方面使用了相关技术而已撤涵鄙。   从外形设计上就不难看出揽卉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黑敖躺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倡门拐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70公枫,同时车身上所使用的犀利线条魏肪,令时尚动感的氛围展现得十分充分俩防。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颂辰居:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饱酗纱,车身各项参数都小于萨博9-3譬,所以直接套用的说辞显然并不成立问赎尝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驾,打造一款可以继承优秀基因讳,并适合普通家庭用户的车型莲爱饲,成为了设计团队主攻课程铜龟炭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峡拘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坝激妙,但紧凑的造型与简练的线条倪倡楷,使其观感的持久性更好呛讨钎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓦仙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浮轰耿,价格能接受项卵澳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淀。而现在也有很多车型供大家选择摄,包括大众途安琶庙壁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择襄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衫,它还有一个进口车的身份叭洛。接下来垂盛贝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛙弥泡。   外观共:起亚最新家族设计戮款惶,略显可爱挞替,大部分能接受丸阂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臼场痕,同时又有一种独特的卡通味道攀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侧臣氦,没有配备氙气大灯飘,但全系均带有LED日间行车灯功咐房、透镜及大灯高度可调功能剐叭赣。雾灯部分的设计很有个性车宛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欧巾轨。   由于车身高度降低驮晃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恍渭,平滑的车顶线条降低了风阻系数项,流线型设计更加美观蕾茂递。全系除顶配的豪华版外颓透,后视镜都没有集成转向灯功能台。另外剃悸,低配车型的轮毂也比较简洁凉钎沸,轮胎规格为205/55 R16彤垂颂。   新佳乐车尾的设计十分简洁痴,总体看上去比较圆润漂口。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穗,凸起的轮廓首尾呼应肉挎侵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旅洗,车顶带有行李架帽拆,具备一定的实用性颁沃奖。新佳乐全系标配倒车雷达功能敖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迫朵蘑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栓味邻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牢。而提到雷克萨斯鹤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懈,立刻联想到了舒适缓祷、安静等一系列形容词卤睡冬。   作为雷克萨斯主力车型屁催旅,ES系列占据其在华销量近半壁江山姑态,舒适牛掇毖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阂床楞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桐,更是有充足的理由享受这些评语不此胖。但更重要的是扑,在环境日益恶化沸、石油资源日益紧张释净碾、油价越来越高的今天卡卯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檬。   外观部分眠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挠汀攘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玛,和前代相比进化明显币颅绰。初次亮相时砂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期段耗。与丰田一样拉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烹,目前已被广大消费者接受逢评柏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脆骆。   外部配置上夯侵里,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚼怪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剁赤,与中网造型配合不错茸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格得琅路,轴距2820mm颅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坍姜顾,ES没有针对中国市场刻意加长攀蹿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痴,轴距比老款增加了45mm氦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喊钉欣。当然匠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起可。另外涎扒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拔恒穗,更加低调地狗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胃玫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暮饲类。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绣排舅、忘记沉默寡言的正装车主坤脯宏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框傅翁、忘记... ...算了糖,需要忘记的东西太多袒,你只需要记得一点梧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肌缕吃。   奥迪的低调雹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)人。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屑共,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梢。依托自奥迪A7的造型设计息衰,RS7依然拥有优雅的造型胜算朔,仅仅在一些细微的地方哎栖,RS7做了运动化改进呕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拢丘雌、以及哑光附件井需姜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藐誊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桓。   如果客户需要协徐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闲圣蓟,其轮胎规格达到275/30 R21佩隆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赊椒。排气管依旧体现出奥迪的低调日毙羚,外部看是两个椭圆形排气管憋古炊,而其实际是双出四排气横蔼,因为单侧双排气有节流阀逗,用于改变排气通道巩溅酚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丹女怕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佛八。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针档,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拈佛。车钥匙涸甜仑、平底三辐真皮方向盘掀理、运动前座椅呻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倍搅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辱兔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绣磊丁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中量痰,还提供发动机增压压力汹速、机油温度显示和圈速计时器等数据腾醒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擂狠趁,并提供其它3种材料作为选装味。车顶内衬标配黑色织布矢,可选配黑色Alcantara面料刊旗狙。搁脚板澈岗妊、刹车踏板稍吼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计看。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脖试。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崇碑湿、一体式头枕的运动座椅弓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料括,并提供钻石绗缝岸兄悄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料为别唐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炉鼓档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盗绞忙,就像微博上说的嗡掸履,一次刻骨铭心的爱情吓,一次说走就走的旅行什么的炽牟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舱红览,但在现实中趁币特,你不能永远一副放纵不羁的样子畦兄捷,特别是在资金有限的情况下鹃七,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钎啤猜。此时你就需要一辆价格便宜揪、实用可靠的多功能车型堤化赶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阿杀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型含,分别是景逸X3和景逸X5椒刹,形成高低搭配产品布局次奖。景逸X3属于入门车型撇,共有三个配置翘,指导价从6.99万到7.79万元镭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型授送涂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宿擒桶。这款车的前脸采用了新的风格样式甜氢,线条比较硬朗亲,造型简洁流畅秒电耻,同时又很饱满舌,没有过分追求标新立异的夸张风格酸辣,显得更加沉稳型。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祟领,给整辆车增添了活力稿嫡。   除了前脸之外疙颂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敦,让人略感失望聚逞,好在整体风格还算融洽泥海递,不会给人前后脱节的感觉狠还去。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菏瑰煤、1835mm和1705mm赂,轴距为2685mm我琳桐,在这个价位上算是较为突出的水平了夯汉嗣,保证了足够的车内空间缔。" "  在固有的印象当中典,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价般攫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲辔ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奥蔬劫,作为日系三大高端品牌中的一名雷忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踢呈和,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颊圣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拢廖颓,取而代之的则是一种日系的柔美风格护槽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跋隘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力创,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铅,并且这种特点让别的对手无法模仿券曙私。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度安瘦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裸祈,看起来非常具有独特的风格戳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计成曝,不过看起来还是比较有神的崎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果份牟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示交,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嵌康,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爆渡搔,这款车有这么长么扁横?实际上后门的长度远大于前门蹈塑次,不过整体造型并未收到过多的干扰财,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格本苇,因为C柱的造型更加接近尾部砍渤败,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吠,腰线的设计在在尾部提到了最高堤,并且从前大灯连接到了尾灯部分丸闯氨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旱庭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑马链,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洁票。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兴称,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碴摔冠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啥惠槽,到今年4月20日其正式接受预定掳令轨,不到一年的时间局扳蒂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腥螺慌。在新能源车量产陡倡几、市售的速度瓦吴仟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌托掠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焚。当然朴势,汽车之家评测新车的速度也不慢邯,今天并碴粒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牟改删,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵队,其中橙色的为增程式混合动力版车型澎,白色的为纯电动版车型农,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棠泛。   ●外观秸盛物:造型前卫睛桅瘸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烂辟,我见到量产市售车之后鼓糜,其外观真难以与概念车作区分喜挫。宝马i3前脸造型饱满圆润湃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矛钙。不过创,“进气格栅”四个字需要打引号了冗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜜挞就,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胃拿潭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拼评,让整车看着很有质感且与众不同险。当然达腥肋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琅难吕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腊淘,但它的车身侧面看着一点都不显小凰华署。在我看来原因有三艇扰俺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祥穗晌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盎,给人感觉比较敦实观。特别是车高数据撤炭始,它比X1还多出了23mm贝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呵,达到了20英寸稳号梳,但胎宽却很窄塑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20我,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绒。有关这款轮胎婚棘寂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圭,基本都表示由于规格太特殊效圣伺,没有现货也没有报价坑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炊谜,很独特挡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应极掣弊。尾灯采用得是隐藏式设计驾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怠骋,用于显示示宽灯魂杭、刹车灯以及转向灯等改腿贾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萝簧蜕,所有光源均为LED收。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中释衡些,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缝,欧洲市场上柴油车盛行已久嫉狙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展魂。不过近来狄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奈,Jeep便是其中之一谐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待然苇氏。 ● 外观介绍瑟仕从:与汽油版无异我惭店,硬朗依旧阂蹿。   从外观上看钳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颗萍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铂。新车的外形仍然显示出硬朗窜仟肩、时尚的风格醒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谅碉,提升了时尚感乌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm防慰弘,在同级别车型中“个头”并不算大闺记椿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势市素,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恫另。   在外观配置上饶错痕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柿洞、雨量感应雨刷客率瓮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痘柯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乖。轮胎配置方面烷箩犯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缺,轮胎规格为265/60 R18沏差,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雾弧还,规格也变为了245/65 R18痪劳队。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枫辈,我们会谈论什么筛茅裤?是大老粗一样的外观共,还是“马路杀手”一样的形象篡辞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堂,笔者也不例外彪。6月5日下午攘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华那酒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象公,原来大块头也有过人的大智慧茸棵适。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冉揪、FM两大系列九瑞仇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日定,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姓冀垛,中国区总裁陆博天到场助阵匈贪相。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吴途,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱究方,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了躺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兽,最大的意义还在于为企业产生利润徐侥乃。因此快,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靶,并体现在生产效率棘灌、节油效率孙、完好率发库顿、安全胯戒半、安蹦薅叮和驾驶员体验六大方面何僳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型壤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虽抡,而大众凯路威则开创了一种新的格局脆都,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芭挺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冬,而那款车型是针对高端商务市场的车型坑铆合,虽然其内部可以进行简单的商务会议川码,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恢湃巩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敛病,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驰理,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挝汹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弊些停,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密黔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迁毯起。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置排,只是以简单的卤素大灯出现备烯怪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楞珊,只能说稍显遗憾控矩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悍,并且其敏感程度非常高料。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浓居,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泵饲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味登韩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抽陌陷,在尾部造型上也同样是方方正正架茧恒,给人以刻板的印象恒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揩,看来稍显朴实无华覆温,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前徽驹参。尾窗的面积超大辨陛,并且配备了后雨刷捂共,可以说在安全细节上做的不错鳞动。尾灯的造型也毫无新意辅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新Α,尾灯内部的结构也比较简单禾钵哭,并未采用LED也是针对不同定位的选择诺林,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鼻仍,尾部配有四颗倒车雷达探头们菱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沦。作为一款商务用车弧性汐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椿,而旁边就是凯路威的备胎所在地轻刑卵,这样的设计使内部空间得以最大化利用埃暗噶。   相比国外的凯路威车型苦饭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂对烘,造型上采用了多辐式造型呛,轮胎则采用了邓禄普品牌敬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奉涸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹤,我更多的会用臃肿两个字来形容它珐。圆润的车身焊,没有棱角的线条烘钦,大而无神的头灯缺,都让我对它提不起兴趣炊加。第一次见到新款昂科雷时肖,我的这种感官得到了改变沥达。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辆勺斗。新款更加俊朗景,就像是一个胖子解尼劫,经过健身熄,从大腹便便变成了施瓦辛格妒查辽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面段膛,这种类似于点睛之笔的作用苛庙特,实实在在的发生在新款昂科雷上面擅。之前的头灯让我没有胃口镜币五,尽管亲和力不错筹井懈,但太没有性格可犊。连同这个车身隧唉,都让我觉得臃肿无比立仓,简直就是个满脸流油的胖子细。新款更换了更有张力的大灯靛儡不,进气格栅也变得更具进攻性佰完。这样的风格猛蓟,我想才是大家喜欢的蚕虑。   侧面造型的改变不大吃憋小,侧窗面积所占的比重依旧很锌鸥獯摇,这和新君越痰、GL8都很像刻。给人一种重心很低的敦实感土骄。但对于车内的乘客来说块示屁,这不是个好消息衫,过小的车窗影响了向外看的视野礁通诲。造成了不必要的压抑感扮糜爆。或许对于选择别克车型的人们来说茧,这一点必须无奈的接受了绷衬。   车尾的变化不及车头褥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潮触,或许我会更喜欢它角笨。但事与愿违脑撑焊,尾部的改变仅仅局限在排气管上腥蚀逆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悄麓。这多多少少会有助于提升质感然。也改良着尾部太过圆润的整体气质伙糕。可以说乓,这次外观的改变苯飘腻,在这些细节上还是很成功的黔顾穆。相当于一次瘦身和塑性剖,让它的线条和筋骨更加分明我橙玩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间存,纳智捷 新大7 SUV正式上市蟹吵共,官方指导价格为22.68-27.48万元篙。一直以配置见长的纳智捷品牌蒲仑蜜,在小改款车型上又下了一番功夫翟募握,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遣躲。在体验的这几天时间里恼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价管。也有好奇的邻居询问这款车的售价阶模,当得知价格只有不到30万元时嫁附械,邻居更是深感惊讶疙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢九?本文就为您带来答案巳掳。   作为一款SUV染翰,“大7”这个名字一点都不为过红虾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跋砰,2910mm的轴距更是傲视群车奈郝,也难怪引得路人频频回头怕。不只是尺寸帮,本次试驾的新大7四驱旗舰版对垮,整备质量达到了1950kg弟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”患。   作为改款车型潭,新大7的外型经过了一番修改辜伎睫,主要体现在前脸和尾灯上龄岭榔。大灯造型有所变化卧筏丘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内久筏屠,而经过修饰的雾灯怠将、转向灯和前雷达舵犀邻,给人以霸气外露的感觉哇提。整体上窗浑狡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秤,比较实用幻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怪惯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上男钮瘟。从奥迪A8的换代队、全新奔驰S级的上市构荷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俗倦钞。这三家老牌厂商动作频频挥疚募,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钙屎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS很。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今麻。而随着混合动力时代的来临赣半,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夏,可以说从那时起杀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衡扇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僳剧想,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偷撕惺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痴灿,以期对它能有深入了解辜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的观。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毛郊谜。相比之下弯睦,雷克萨斯LS在此方面并无优势岛动,长度恒、宽度和轴距均落后于对手派庐舍。   即便不看车尾的标识懊楼煽,仅从前脸上幽兰色的车标识匈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型十盲绅。而身挂HYBRID标识则意味着墨遍,除了树立当家旗舰车型的形象外扦靠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神科。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功充,只是在一些小细节方面令人有些不满峨郝樊。如果用最严格的标准来衡量勿乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间男。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后股懒陕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涣蔡涩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑小芯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗜,这种车型的优势就在于胁惋抛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赁穷,还拥有了超大的车内空间体想,优势显而易见擒玩,而今天我们来到了美丽的太湖浇惋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫁九敝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欢嚎苛,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗽加。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趁保:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雀奖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阶操倍,不过从售价以及车身尺寸方面来看迸,欧力威确实占据一定优势镜井。   外观上欧力威厢型车身造型酚瘸,并没有阻碍它时尚的视觉感怪峦乱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车径,时尚并且使用食俺峰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示话。   非对称化的中控台设计酶赣蝎,与1.4L手动版没有什么变化菜套,首先造型上足够年轻协调朗庆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冗粕醋。欧力威自动挡车型联串叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钱颓徘,操作多媒体更加方便衅。中规中矩的仪表样式没有什么改变室,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伯。   本文导航" "  有突破有挑战革擂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贤蛙捣,就会有这样的感受纠粳任。它太挑战人们的传统审美了良烤桑,怎么样也无法用大气么力、简洁墟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受购反。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豢。自由光承载着延续切诺基的重任浪,就在这样的争议声中款款走来偿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汾抨,挑战着经典慨沉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逃,在做颠覆传统这件事什赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼻。就拿前脸来说凭,好看不好看绝不是我个人说的算的烁渭,每个人眼里都有一个不同的看法椿咖戎。或许慢慢大家就接受了溜。   作为一款中级SUV辨,车身尺寸上中规中矩立,作为切诺基车型的延续贡豢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埃康拘,但也能看到不少突破之处盗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拐眯电。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吨京。   本文导航" "  从1985年开始贪葛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唇怂,1991年出现在5系车型上脆成醇,1999年开始陆续出现在X系列车型上兽客老。直到现在泌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茨疼切。2014年5月22日孪鲤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膜朗道、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型麓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哄舜倘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袄咀济,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怖妒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钱长,新BMW 328i xDrive芭戒己、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忱凹每。   第六代BMW 3系延续了这一传统到惹,将融合了电子气门控制情费、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萝汕倘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型损蚊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘶猾汞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汰掳,要了解这个问题前崇坏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寿龟滤。齿轮传动式分动箱擂,连接前轴的方式改为了齿轮传动科眷跺,其他地方大同小异轮寸道。对于宝马X系大部分车型来说逛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能太。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力是膊颗。由于前后轴均采用开放式差速器黑侈,遇到交叉轴情况时妊熊,也只能依靠电子制动来辅助托措盘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茶寥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呛泌,与齿轮结构的分动箱原理相同挽驮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥极。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辉械佰。至于控制多片离合器的方式登,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗅遍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛施,所以常被用于装配在更强有力的车型上祭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亩呸,以对扭矩分配进行不间断地调节蹄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痢戊镐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仍净兄,默认状态下前后扭矩分配为40提:60闯,最大前后扭矩分配理论上比例为0台:100到100隘:0之间瓶墒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孰。扭矩分配可以在0.1秒内完成淘膳。   行驶过程中腿盾,如果系统发现车辆可能转向不足碑监赎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宫,就会减少分配给前桥的扭矩糙,将几乎所有动力都输送至后桥饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑换薪。一旦出现车轮打滑诽漓桔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力显摩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裴瞬伍。这就意味着敢,无论路面如何突然变化适该,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昏考裙,即使是在部分结冰的道路上躲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匪络坦,其中S2属于一款5座小型SUV坞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酞,很多品牌都开始研发小型SUV把年。而S3则定位于一款紧凑级SUV描阑,并且采用了7座设计物藏夸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戈丘,接下来就给大家一个解答颈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彪肠净:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焊,这一平台就是北汽威旺M20的平台钦笨癌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹲剃曙。但是两款车的轴距却不相同廷笨赡,S2轴距为2560mm邪寞,属于一款标准小型5座SUV哺。而S3轴距为2685mm涩残度,接近于一款紧凑级SUV揭搓,所以为了能吸引更多的消费者翔惮,采用了2+3+2的7座布局簿兔嘶,主打一般家庭用车攻泞,实用性优先权芬吵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韧晃,主要还是面向有活力的年轻人羔上,外观设计更多偏向于动感的元素居多潜缉朝。大灯组的样式也不俗套舜啤井,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒋筷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表释对嗣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惫酪,在车身尺寸上还是比较占优势的泞撮。另外2560mm的轴距表现也不错线,至于它的乘坐空间表现如何巳范垮,在后文我们会有体验酗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计四灰雄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楷痪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陷,车门不能完全打开的话杠绘,一些比较大的物品拿取会不太方便颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枷擎宫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机警惺,并分别匹配3款变速箱偏丘。此前惰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稍。而今天我要试驾1.4T车型抵搂冈,虽是短暂场地试驾巩沪稳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毛,特别是动力上提升明显懒。 ● 外观/内饰尸赂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搁狈篮,也做了到店体验的文章表乐,1.4T车型在外观捅碗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晶癌,本文不重复介绍捞伶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验池,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看链靶坊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淀互狭,具有很高的品牌辨识度廓女。同时在一些细节方面的改进灿,比如重新设计的头灯僵莽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娜避彩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台速承瞥,采用了全新的发动机判累写,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机任虏捂,属于大众的EA211系列圣锤赐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娶挟岗,最大功率150马力/5000rpm钒瞬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锑婚材。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纪河趴,而相比原来的EA111系列有了明显进步腹,首先是恢复了正时皮带功怪颂,降低发动机内部的功率消耗擂希,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扑拐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窗犀冀,而喷射压力也提升到了200bar萄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踩浩地,带有S挡和前加后减的手动换挡功能活灵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堵葱,前者顶部是“SKODA”的品牌名惭锰霉,而后者则是印了“DSG”的字样强讲宫。   底盘悬架方面仁精瘟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓟炒。制动系统为四轮碟刹结构粒称锑,采用前通风盘式后盘式配置咐挂舷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耸女,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目科档卞。由于是场地试驾火,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旅含隆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宪,能更好地了解车辆性能似。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鳖骏,只能在日后的试驾中再介绍仍痕。   动力方面堪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话画偷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抚汇脆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棉夺涝,1.4T车型的起步和加速更为迅速屁梳传,而且涡轮的介入时机较早笆竣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拣,动力的输出保持平稳可控的特性幌灭。   使用D挡时愁煎蔚,以1/2油门深度驾驶皑效妈,变速箱升挡较为积极卿认,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玩撤捐,而且换挡的冲击较辛荨,不会影响乘客的乘坐感受瀑晤。而以深踩油门的方式驾驶特,变速箱会到4000rpm左右才换挡杯,加速感受更为明显芜。   换上S挡砷皖,油门响应灵敏了许多硕椽甩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尘钝,在弯道多直道少的场地赛道里撬耪,需要频繁提速的时候嗣巳缅,显得更为得心应手憨停。   全新明锐采用电动助力转向系统架,方向盘低速时转向较为轻松狈,而高速时明显更为沉稳伯素,转向需要更大的力度四厩导,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罗甘酮。   底盘悬架方面潍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冬脚览,在弯道中对车身的支撑性比较到位葱壕,方向盘的有着精准的指向性沽,转向迅速而稳健苹收苍。1.4T车型全部带有ESP系统氏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莽,ESP介入的时间恰到好处贺,总能及时将车辆修正到正确轨迹湘臼蔡,而这套系统并不能完全关闭汕,属于比较重视安全性的设计伟尘。   在模拟颠簸路况的体验环节没土,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侵,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫁籍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狸,仍会对另一侧有所影响藩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巨祷。我们在之前测试文章中也有体验视频朔偷,请点击查看善挞。   更多精彩视频探线倒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纺,在D挡模式下表现中规中矩堪,切换到S挡后油门响应灵敏渴缚,变速箱的换挡节奏更为激进厂哼伞,加速感提升惊疵店,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歧闭啊。" "  2014年2月26日焊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市填脖闺。其中T5动力总成包含智逸版哭、智雅版菱睫鹤、个性运动版共3款蔽桶空,售价为42.39万元至51.99万元宫遍,T6发动机版本及价格保持不变庭危。   据了解纺嗅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滥麓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痉雄白,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢场廊?本文将为您带来答案动凑撩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化期弧,但动感流畅的造型令人印象深刻扮强。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉始毯亲,正如北欧人给大家留下的印象孔。      配置细节上肆分掣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暴,全系标配了ABL自适应氙气大灯鞘绢歌,以及感应式转向辅助灯光扯飞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霓,给驾驶员提供更佳的视野疼赌。   此外山,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孙姆任。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吝鳖,探测距离达到了150米宽糙拘,足以应付绝大多数日常行驶环境掳潜快。此外固该,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妮。虽然这里看上去有些别扭沸下,但安全性才是我们应该关注的插瑰傲。" "  限量瑟费僳、配额实、上市前被订购一空茸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹容。然而办慧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时航,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘似。2013年没步你,经过M部门调校的M135i披装上阵外蚕陇,性能已与1M十分接近鞍屏枢,并且这次冲破了限量的枷锁县勺驹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逻泡懊。正当人们面对路上的1M投去羡慕碳、嫉妒尺惯宠、恨时刷,宝马为我们带来一款全新产品狡桂呜,并且它的能力并不在1M之下扇啡恫,它就是2系的顶级车型——M235i捕。 延伸阅读醒竞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魔,2系可能显得有些陌生斯,其实早在40多年前疗瘫凌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俄谭。此外啥届,BMW 2002车型在1968年问世陋尾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煎。至此染,2系的到来并非空穴来潮睛丧先。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毫输,而这个平台也与代号为F20的1系共享的玩梢,简单来说惜外隙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枚沸椽,这与3取皇耻、4系的道理相同赂。在2013年时线,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吴掂狄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览如。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沪峰价,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挎锋簇,从代号E82的1M车型琶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点上矾度。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翰荷梆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沛碴胺,但随着时间的逝去甭,渐渐也成为了一种习惯稀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溅估币:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兼省闯,更多是出于对内部空间的考虑判,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屉楷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朝嗓截。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缔娩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泼妇。   当然木,即使武装到牙齿虐弹,M235i也不能与1M平起平坐微颓读,M家族的宽体车身宛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的线解炭,就像当初1M推出时的口号一样“M棋酞,永远从后视镜中藐视对手”拧恐,而M235i更多还是为了平衡性能妊答立、实用性与性价比涕辰,同时也为今后推出M2而留下些余地难。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滴潜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杆哺,针对绅宝D70推出后的社会反响隙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多默垄氓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势损狗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熄吧坛。   D50牧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晤,推出之后的表现往往是人们最期待的酗委,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冗,面对D50的将会是极为严苛的考验侧杏薯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境场投,而成功了闷吴及,也将有可能成为流芳百世的一代名车靡哀酶。7.48-11.98万元的厂商指导价玖颗撬,可以说为这场战役的打响蓖缮,开了个好头答贬沦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统几,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汀届湾。此次担任D50设计工作的痛脚斯,正是培养出诸多设计人才的博通公司截甜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哦喜,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞄灵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题态筏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溅骗碴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诫剂,但是当你接触过D50这款车后彩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楞昆贫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乘合。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的充,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墨,但是当你将这些元素组合在一起时瞧莫,却有会很快打消之前的念头犬腔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朴餐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伸。运动气息浓郁的设计手法蔼李,会让你把D50和运动结合在一起马,无论它实际的性能表现怎样丛姆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撑纫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翰寒蓖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朵检。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驾甭,面对不断推陈出新的竞争对手捐汲某,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寡。好在随着2014款车型的上市寞村激,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捌泡,而这支强心剂的主要成分也很简单塑秋,一台1.5L涡轮增压发动机谜为。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型通,针对配置方面也进行了一定的调整潭,其中自动大灯吼赋、超速报警以及四门车窗野拢控升降等功能均成为标配戚了登,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囱镶萝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓟邓曝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗡错差。因为从早年搭载的速锐纤胜乖,再到大红大紫的秦杯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拍,它所提供的动力都不曾有变项刻。传动系统方面壕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汞。在城市中经常用到的中低转速区间内惨霞,发动机的动力输出比较积极龚穷,并且通过涡轮的帮助衫捅储,动力在1500rpm之后便有明显提升饯鳖彩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畦木酚,完全能够满足日常驾驶奔先。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑞耿,适合城市驾驶为翟。挡位之间的行程适中丸,但手感略显生涩角揭怒。当然这也是这一级别手动挡车型的通材崭恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跋,而非车去适应你冬泪校。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拟碌。四辐方向盘尺寸偏大庇让北,回馈力度比较匀称眉透,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞭抚,只不过方向盘的虚位过多俺矫揽,转向时不得不做出更大的动作寸苹犁。   前麦弗逊蔷炽眉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疙慧桂,并且由于悬架行程较长悸具怖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峰。当然这样的调校也有它的好处恳挎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粒舅沏,SUV车型是一种非臣盎涞荩耗油的车型算,毕竟以自身庞大的身形来说糕搭示,自身重量就已经非常大了们,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冈,这也导致SUV车型的油耗居高不下署弥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炭频颅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题少隶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凳哺达,在众多的SUV车型中侮菲忿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熬尉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计别,这种设计可以说非常的扎眼侮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢提,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡铝迷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚊。在RX车型上边,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫡惯科,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同燎些汕,从RX整体风格来看何,还是更多的体现了柔性设计的特点袜经桃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辫俄扰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镜喉,如果不看下半身臂,很有可能误解为一款轿跑车型钮。不过这也让人们的视觉一亮拖射,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的航。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同米,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的穆替,没有过多的硬线条介入社,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栖古,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓤仟丰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衡韶古。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敦,RX明显体现出有些不足讹倪嫁,不过这本身就并非是RX的炒作方向盎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惺脱,内心想要一件东西吭煤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炒柯,否则你就无法拥有心中挚爱嫂韧。你想要一部手机吻楞谩,但偏偏要你保证最低消费激。这种心情着实不爽秽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版科省腾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔑冒辛,这两样东西都是你想要的癸,售价三十五万不到挛际跺,撇去不相干的配置排横,给你你想要的穆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玻,是不是有点定高了颊娶?可细细一想彪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刊背,并且还带有四驱系统经来。如果单单从这两个要素考虑精教,同档次的车型里圃敛,都破了四十万大关了散。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柿荚熟,目的就是要拉低门槛晚彤叭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谐目集。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颓。但运动元素表现的很细微裁稗灿,基本上都是细节点缀亢,和其它配置的A4L差别不大话繁么。虽然是一款40TFSI的低配车型磊,但从外观上很难发现区别咸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件备,算得上是全车比较明显的运动彰显了梧堂。尾灯内部依旧采用LED发光元件骄步堕,总体来说欠上,亮点不多危,朴实大方程喉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后福软,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓟亥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筐嗓,除产品名称外就悉撕,其与JX35并没有什么区别缴涧锹,还是那个豪华运动的大家伙疙羞瞬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黎东。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罕香,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喊灵肚,灯角黄色的反光片是标准美规设计萌花,但无论哪种规格堵,对行车安全方面都是提升陌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碘成瓦,前置摄像头悄然隐藏其中陵龄。侧面看上去QX60依旧大气稳重绍墩捍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感募。另外寇去,底盘上有些部件会低于车身暑柿蒙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倘孟肥,活泼的细节设计使其更有灵性美北,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兢宫烩,也起到了一定的隔热作用茎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恫侠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疚娘嫁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锚,静音效果良好伐。   车尾并没有过多花哨的设计屎错,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腊鼓侯。尾灯采用部分LED光源店,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释到狄,总体来说比较耐看猜闭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棵忿史,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翔储狄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疚稗伟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起健鸡歌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象考侩。上市前隧丧烹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兴你,不少人不相信它的价值坏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坛加掂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待建艇,这自由光到底是什么情况送却?经过整整一周的深度试驾后督,我有些新发现可以分享给大家据脆块。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚎,我的思绪一下回到了2005年左右箱贸集,那时候自主品牌鲜有SUV产品荒梯,奇瑞率先迈出了一步彪烹,推出瑞虎俊,并领风骚多年钠。当时奇瑞称之为NCV俏,也就是集合轿车以及越野车兑测访,有着越野车的外观和坐姿貌,并兼顾轿车的舒适性速尼,其实就是我们现在说的城市SUV臂檄。   这样的优势持续了很长时间碌分,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展济亭片,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赤姆携,瑞虎的势头逐渐放缓猴,也就不再抢眼了等耿。奇瑞随之调整策略挺泵,在去年推出瑞虎5这一新车型娩就,与其他自主品牌新对手进行竞争箩睦戎。与此同时趁,时隔半年的今天埃悲,老瑞虎被重新包装升级农星齐,命名为瑞虎3再次进入市辰烀铡,与瑞虎5形成高低搭配时,重新获得了新的竞争力坪拒。   外观侯典论:   正如前面所说卞瘟搪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皆仆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作聪画箍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炽并署,棱角更为突出稳乏、线条也显得更利索眯蔼捞。侧面增加了镀铬防擦条蜜蝎摹,而车尾的变化并不是很大霜,集中在尾灯和一些线条的修饰上墟坛桃,就造型而言瑞虎3更年轻了狮金酣。从车身数据来看蛾,瑞虎3相比对手并不占优优势浆讹,但是得益于外观的设计问,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愧簇。" "  在经历了数年市场洗礼过后愤结,瑞虎车型迎来了新一次换装拱色,代号命名也列入到了家族统一的序列中陈,对于车型的区分更加简明领色。除此之外皮乌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闯念恒,以及更为充裕的乘坐空间侧,以提升自身的竞争力绣铜秀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霖疗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用色两厦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连套徒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叙示,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吞摆使。   此次改款主要集中于外观方面累,通过新老款前脸的比较界殿酚,我们共计找出了8处变化拭,分别为糖崎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组面,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形芯谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大效床。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赦瞎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘楷裂,但在车身尺寸上有所调整财赏,其中长度方面增加了30mm克信,宽度与高度减惺倒,而轴距维持不变概卤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贫横,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倒擎单。   车身轮廓并没有大费周章的变化霓,更多的是在细节上体现新意旱瘟康。侧车身防擦条进行下移敢,并在前后车门中增加了镀铬饰条规,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中净南豹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垂叉搁,更趋于向装饰性靠拢瓜茂憾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庆,若要找出所有差异椽泛,还需要费上一些功夫唇攀,在对比过后变化上依然可以达到8处肃踩。依次为蔚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更断抵奠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计情,空调按键的布局更加紧密亲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玫。此外吮秒绩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升魔。   按照配置的不同护,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沛吐,大尺寸液晶屏包含导航韩菩糖、多媒体诫捂、蓝牙以及系统设定等功能珊,而在操作上也十分直观钙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奴祭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旅、风量帆、风向等信息谷宏汾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少显潭熔,同时旋钮的阻尼与定位适中尚氰,手感较好茨互苟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袄。   方向盘两侧位置集成了音响炔矫柒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帘讣,中心区域使用了品牌全新标识犬,并在造型上稍有改变惩。仪表盘则没有任何变化吗谈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暇福围,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毫卤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闻秸蔼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅局,但调节方式为手动玩,前排座椅具备加热功能嗡淑,按键位于点火开关周边区域堂瓮腺,位置的选择上不够人性化尘,副驾乘客很难进行单独操作睬。   在前文的数据表格当中喉烂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涵嗽沸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高先。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茬,头部距离车顶约有4指空间靡,直接移至后排乘坐达驮,头部空间同样保持在4指瑰,腿部则为2指余量删。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虎睫措,首先需拉动靠背边缘的拉手拼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雀,要想恢复到之前的乘坐模式腿敬,还需先拉动开关姐享嗣,同时扶 起靠背酪首搜,在操作方式上显得不够便利囱。后排座椅支持4/6拆分放倒墨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哇检,对储物灵活性与便利性会存在一定影响微。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吕粉罢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎先,含有DVVT技术肪,相比早前奇瑞的1.6L引擎杜钳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淘庭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媳,在CVT变速箱的帮助下脓藩协,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩系嫉。即使在起步之初深踩油门奉妹蛙,加速过程也会显得有些慵懒臣,只待转速攀升至2000rpm后寺逗储,动力性才有好转管,此时油门的响应能力有了子显著提高测芜,虽然整个过程称不上动力充沛嘘顷,但对于城市使用来说算是够了船。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上情骆菏,涵盖了手动媚、雪地和低速3种模式措恨逞,在手动模式下可以模拟7个挡位铺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用申池,在模拟挡位的帮助下蕾迹,转速会与油门的深浅更成正比糕井,升档与降挡的操作也会更加从容诗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑苛臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毫第。   在紧凑级SUV的行列中蘑八锈,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼎卵济,这为引擎减小了不少负担厩瞪。助力转向系统的力度适当侮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓜。转向的精准性使我出乎意料怜你始,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靛,悬挂整体表现十分扎实都攫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入百,令试驾者信心倍增教侥囤。   如同瑞虎3的定位那样教湍喜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泄事,它并不具备越野的能力锈,然而精确的城市定位桥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佛桨姆,诚然分千,它在这两点上做的很不错素史唤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你昧士,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乾,瑞虎3也许是最合适的选择对象确。 责任编辑硼香袜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诺,一晃6年时间过去了关痉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廓睛,但是我们仍然和它有过很多次的接触内惩惠,并且每一次都是充满乐趣的体验失娘。今天我们又把它请到了这里旦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外女,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疲堑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽不,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捅长,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气接。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乱警硼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堑郸胃,自然整车价格也就能便宜不少司氰,降低了它的入门门槛酣。而以我们消费者的角度来看骄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吭讥,这也是我们今天把它请到这里的目的柑,测试项目很简单嚼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现令卸攀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了工寸。   ●日常驾驶动力表现从惺琶:低速扭矩充足辅班祁,高速动力吃紧桑信。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裤世河,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刷涡,但机械结构还是更适合在野地里行走菠啡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耻赎,外形设计琶散馅、车身尺寸抢采般、参数配置全都没变傅巾,只是换了一台发动机精箔茨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煽淋烦,双手需要时刻度掌握住方向盘夹磺恭,总之开着它你不会觉得太轻松涂善尼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欣圣筋,大家也都心知肚明芥挞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赎深,参数虽然降低了昂搪烤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屑攀,并且只要车速不超过60km/h飘沧,提速还算是挺从容纳,也有一些推背感禽,感觉并不比3.6L车型差多少娜饭埠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掂庞洽,脚下的油门响应明显迟缓了不少工贺趣,如果你心急的话锨鼎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撅,否则踏踏实实的在路上巡航撮。   ●油耗测试亢凭嚎:正常表现燃,不惊不喜型敝。   发动机排量小了木顷,除了动力影响之外换,油耗也是一个值得关注的指标粉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冯,拥堵路况大概在30%左右晾枫昏,畅通路况大概在40%左右某希菇,另外30%为综合市区路况嚼,全程平均时速为31km/h钢盖,最终计算出平均油耗为12升/百公里梳,算是正常水平免。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锑狈瘟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篮婪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力删瑞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贺净。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘿,很高兢酒,或许我接触的都是高配车型吠艘锰,包括纳智捷大7闻汰提、CEO等车型邓默漂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弊阂。今天甸蔫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旧凉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敞?下面遣,我们就来看看详细的体验报告卧。 可以看到翰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赏缕肩,这在于其他车型包括纳智捷大7埃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皮毖板。这次试驾的优6 SUV也不例外思手,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炒同,为了突出这款跨界SUV车型的定位竞,外观设计上更年轻有活力疵,对于年轻人应该有很大的吸引力承。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兰藐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衡,轴距为2720mm谰侍,可以看出这是一款跨界风格的SUV遂令谦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醚,最大的优势是轴距要长出20-100mm盆诵矮,具备不错的乘坐空间雹茅巾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焊垄罚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凳敞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稍,尺寸都是215/55 R17士淮。可以看出在轮胎的型号上鲜署蒂,国内销售的车型都有一定的缩水盟矫,当然为了控制成本惠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现案汀幌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮深蠕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裳泉鼓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寥,两侧的LED刹车灯十分扎眼天祥漓,不过从布局上看稍稍有些凌乱保空。" "李老板的慷慨薪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睬颇徐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溪。下面回到主题冬观纤,从之前收集的网友问题看慧,大家最关心的有两件事儿韧,一个是特斯拉的性能儒刺,另一个是特斯拉电池的续航能力偷肯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玛。简单剧透一下疯幸,性能方面特斯拉相当给力耪,续航能力方面我个人觉得还是不太行咎垂。 注念辅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渭啪瓮,文章中提及的“特斯拉”畔、“Model S”等名称均为本次测试的车型版集。 数据解读参:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莫,所以今天我们就先从数据说起敛痉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郸卯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犬姐怂,而我们的实测数据为4.7s秦,比官方公布的成绩略慢蝎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腊哇创。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坪匠踩。由于采用电动机驱动匡丢逢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车额,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捻柏氰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挺疆弛,直到完成整个加速哗。电子系统和动力系统的完美配合柒富,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限角景,这是大多数的同级别车型都很难做到的确宫季。 0-400m加速尾速鲸怯赤:170.124km/h 加速时间伙摄:13.63s 由于采用了9.73斯急:1的固定齿比变速箱吨深,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恋吐浓,在加速曲线图中蚀翁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线习,车速和电机转速完全是等比例上升辽桂。这里说句题外话惕,官方公布的电机极限转速为16500rpm猜,最高车速为209km/h前蹭丢,通过以上三个数字寥讽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少襄,有闲工夫的朋友可以试着算一算拼铂。 0-180km/h加速搐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侨强,峰值甚至达到0.7G亩谰氖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缔那,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拈戳灵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓜被,当车速超过150km/h后糠,车辆的加速度下滑比较明显愤髓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莱,工作人员解释说为了保护电池糖激祈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡通随。再多说一句咳,这个速度日常用肯定够了据茨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骂,但如果是赛道楼石请,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道违兄瓤,有大直道的长赛道遣汞牵,它应该会比较吃亏膏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僚翅片,常会被贴上大排量谭畦、暴力机器烹、拉风外形和肌肉车等标签骇鲸。这些词虽然简单汲欺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征播陡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祈。近日镶遂狡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扰讼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称催:科尔维特C7)猎犀遁,肌肉感十足的外形亥,手动拆卸的硬顶拒,再加上6.2升自然吸气发动机等缺摄,都是它的大卖点逻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陵话: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刊色熄,外形变得更具攻击性瓜。不同于以往车型许坤采,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗同盗,只有头顶裸露在外擎蛋怪,非常特别亮。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余观。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机经圣,最大功率640马力混嚏,峰值扭矩814N·m)题皖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穗皇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墓兰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为界北:5.3万美元)地,几乎没有性价比可言泊勤市,但相信越是稀有的东西金,越有人喜欢锑好。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆德: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矗绦烁:400-023-5599 地址帘潮夺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漂晦式:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碳。而这款车本网也进行过多次报道与评测靠趣鸽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鳞涣龟,比如——空间与电磁安全性判暗官。   有朋友担心勿,混动车型的使用空间会不会很小昂侨А,电池电动机发电机都需要摆放位置事竣,还有散热系统酒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧委涪嘉。   作为一个“热心肠”坟迟醒,笔者决定帮一位同事搬家染,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱履弧垮、两个大型行李箱昧纺、三个双肩背包毒互,两个电脑包径,一个猫窝镰让理、一个全新的大睡枕搬走表礁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寝乾葡。好吧扩讣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奇播罕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竭,从图上我们看出围桨溪,在放入体积规整的水族箱水缸后晒醋仑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脾膏,并留有一定的间隙量田。   而后排在放入水族箱地柜后烧斑潭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位其踏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱联沫腔。得益于巨大的后排腿部空间埃迷疙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冷。而后侧嘶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扭恐臂。当然悔席丛,前排的空位是为乘客准备的改睛。(为维护试驾车整洁瓮骂犀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抹。)   我是一个希望低调的企业主贪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袭矩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兑,后排音响控制璃畏肛,前排座椅调节按键蔬狡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子视刹煤、空间嗣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慷菏,大电流产生的磁场对人的健康有影响旗。英国专家认为坑救:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衰吨辰,高于该值当菲榔,儿童将面临患病风险挎揩拿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贸辱兔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻纾害围骆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭迹。   简单来说萍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慧,如手机瞪,对讲机碱驰峭、信号发射塔等醚,而低频电磁辐射离我们的生活更近夹荡,家用电器将、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糕铂街,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荷挫须。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钎操捍,前排座位缆认,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眯蹬碑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仟羚疗,不具有权威法律依据丢壤嚏,但既然是国家允许销售的测量器材歼,其测量结果绝对拥有参考价值鞍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稻洞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受含,首先是油耗卤眠尖,我们在遵守法律规定的情况下暮规,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车川垫薪,而结果显示才情,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诲劲烧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陡肃嚼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”法杜。   混动车型比普通汽油车重浑蒋眷,驾驶感受会很糟吗?   确实情身,混动车型由于需要布局电池报起、电动机鞋、发电机麻筛、散热系统及控制系统刃地犊,整车质量肯定会增加节邪檬,但通过驾驶仓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裙函赐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脆秤鳖,使用感受更接近与现代的美系车型锤茬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性四伶炮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牛,而在高速公路上感,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了响帝,取而代之的是风声与路噪声淋。而操控部分讥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氖,你永远不会感觉到生硬的颠簸贸珊,一切都是柔和与优雅坝,当然顶枷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幌杀。   最后对赎,我们通过以上测试泥圭系,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醒蔚霉、油耗及空间实用性上都出色表现腊,而为此你仅需多付出几万元的代价链淳棠,加上经销商的优惠齐奶,凯美瑞尊瑞物有所值刚,而你现在需要做的撤递堕,就是去店里亲自去试一试好,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啊。 图/文称赊蚀:丁艺   丰田汽车日前宣布享痹,截止2013年底洁艰看,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毁场壳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茫蔽唱。诞生16年来蹋谱艘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氢、备受600余万车主的信赖和认可汇焦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平垃膛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闪。 责任编辑巧哀写:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚎,MINI凭借其漂亮个性的外观为、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涎敦飞。2014年北京车展上冯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙偶妗(点击进入上市文章)病,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咳熬,同时在配置方面也有一定得提升险昆峡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后响,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凡棱瘦,售价区间为20.18-23.68万凛。虽然只有4款车型可以选择弟沉痢,但从大家的关注度上看芭青肯,很多人对这款车给予了很高的期望甜琼。今天谴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V独萝纠,两款车虽然在级别上不同羞,但是在价格上却是非常相近娶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胺。下面姓加摆,我们就来对这两款车型做一个对比穆称攻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梅怠实,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驮抠。当然倪,作为一个自主品牌洪穷棉,想要和这些合资车型抗争从懒,就需要在配置上有一些诱人之处下。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别假滤,从车型尺寸上看漆,H8明显要大于东风本田CR-V煎,但是价格却几乎接近思。如果您的自主品牌不感冒的话话挨屠,那就不用在纠结了贤捕。但是爽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屡茨扩,那么H8的确算是不错的选择酥耸,至少从轴距上就已经很让人动心了蜕溉忻。   =============分页符=============   原标题落帮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挠恃送,哈弗H8还是小胜巫瘦诞,其中H8还带有液晶中控屏痴泥,而CR-V并没有配备中控屏涕壤柒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗽十汲。这些东西的确也是非常吸引人的晦插。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粟毕,平且还配有ECO节能模式忍南,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舍摔抗。H8还配有坡道控制系统欧芯,但是CR-V并没有配备这个功能萎。另外垒撕,H8还配有三种运动模式桨陪解,一定程度上提供了多路况的脱困能力老俺忻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檄,当然H8属于刚刚上市的车型催沦,并没有试驾车让我们来进行测试憾舞,以后有实车的话临咐,我们会进行相关测试贫。   结语沃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腐趴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翁遂筷,某些情况下还要超过很多合资车型嫁菱咳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沁。 责任编辑梧茅括:赵春晓" "从1985年开始横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒂捌钦,1991年出现在5系车型上肛膳睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上屋诲。直到现在董颁吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术华。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淀,提升着宝马车型的操控性和运动性集。让牵引力发挥的更加自如矩,下面妻猛筹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现际。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薯疥。在车载计算机的控制下峭小,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整激,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拨,而且动力分配比例范围达0-100%暑,赋予车辆独特的动态表现渴躬票。 与传统齿轮机构相比计吮,xDrive动力传输响应速度更快石勘祥,分配比率更灵活忱,通常架屋费,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴噬,保持车辆转向精准灵活毯怯戏,初集送春、中段加速更为直接的经典后驱特性傅。而在弯道浑段氢、湿滑路面嘎氨痞、或紧急变线等极限状态下赁露,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竿吾,增强了车辆的稳定性和循迹能力猜突憋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啪翱,在附着力降低的情况下辣需贬,更加考验着前后轴所分配到的动力锨。通过一体式底盘管理系统的侦测蔚椭缮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒂就。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疗,最大化的改善转向不足和转向过度裳洪匿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诫妙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现别兜静。宝马4系在绕桩和紧急变线中使,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肆双,四驱控制系统让车辆循迹性更精准景篱誊,更灵活隧梅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上某膘似。越野路面其实并不是X5所擅长的领域玩池佬,公路性轮胎打滑严重题穷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厂匡,还是能够胜任一般越野路面蚂宏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑儒斜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屋冀杜,宝马X1一直以其运动性示人弯归圭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亲。但是不同于一般运动车型不擅长越野膘磋餐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扒搜,能够让车主在假期到户外撒撒欢牌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腾阜弓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比举,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脓。   在消费者最关注的价格上钮,我们分别来看两辆车街揣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韭惩小。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揭险。从售价上我们不难看出邓秦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3估饶夯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3干憋,价格区间跨度较大坤魏。   外观尺寸对比媒臂觅:   首先毖邻,从外观上来说花镭袭,宝马X1极具动感缔死。其标志性的双肾格栅已经不必多说寡,远远的就可以知道这是一辆宝马承导。而那富有动感的线条色私,将其外观勾勒父,即使是静止在那里贰矮莱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态始。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劲贤限,感觉比例似乎不那么对称椒甭烤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控借苫然,而且作为一款国际范儿的车辜冻呕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洽侮饰。虽然宝马X1有修长的车头写,但是驾驶时却并不遮挡视线牟,仍旧能够清晰的观察前方路况磕崎竿。   相比之下态汐锈,奥迪Q3的外观略显沉闷雹,同样的家族式前脸显得十分稳重题棠间。虽然不像宝马X1一样运动勒懊,也符合其SUV的定位毯悉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皮隙讽,这也让奥迪Q3的样子更加传统馁茶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挡先,但是内部空间却优于奥迪Q3唬遁定,相比来说搐,宝马X1具有更大的头部空间壳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3使瑞癸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慑:4477mm 长杀顿叉:4385mm 宽仑笆情:1798mm 宽瘟从描:1831mm 高侵林:1577mm 高坊受:1608mm 轴距蹿劝:2760mm 轴距吗惦:2603mm 最小离地间隙光踌好:194mm 最小离地间隙节性:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拢午浑,宝马X1具有灵活的操控性任失十,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郊,作为一款 SAV冉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的士。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向项唉放,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣混。   实际驾驶中落佰兽,宝马X1的路感清晰靶怕抛,虽然车身不胁鹄栉摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径距暖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头围粳,带来更多的便捷肯拇。行驶中呈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炮俯埃、高精度直喷与电子气门三大核心技术恋患桐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邦酿,在动力输出上达到高低搭配的形式玖食秸。而宝马X1带有的ECO PRO模式杠,可以帮助我们进一步节约油耗颊鹊吹,让油耗能大约降低20%耪。 两车基本配置参数对比负铺靶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巢:通风盘/后悍病嘉:通风盘式 前苗麓城:通风盘/后败邯拭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刨斥物:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV童,我们不仅仅需要看其运动性能乓,还需要检查其越野性能玩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贫巨欠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虐竣狈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斑盲缚,为了能更好地分配轴荷未,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端默、后桥差速器前面课迫鸡。正常驾驶环境下监表,离合器将发动机动力大部分传送到前轮效,当检测到前轮附着力减弱时畅谰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酶瓣氛,帮助车辆脱困肌纶。   通过以前的测试嚼袖搬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苦,对于应付难度不大的非铺装路面来说南构课,这套四驱完全可以应付模,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镀,加之悬挂行程过短氯嫌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痴扦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桂纠另,偏向于公路驾驶泊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坚同棉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稗繁,动力的分配为40:60沤委,在实际日常驾驶中暑朴颧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佩令汐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慷幕,在车辆出现转向过度时分,车辆会将更多动力传递到前轴劣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裁,帮助车辆脱离失控的状态杭。在弯中逐渐加速的过程中镀,由于车身的重心靠后蒋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庞,在这种情况下吉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挂,减小前轮的负担宛,使车辆获得更好的指向性编。   无论是雨天前多,还是弯曲的山路古碴木,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旦。而且在大角度爬坡及碎石路段藐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饺。尤其是爬坡时搁庇,动力能够智能输送至前轴镐外吉,让车辆轻松前行轰妹。而在平时沉焚睫,动力又会自动分配于偏后驱浪某,让运动性得到进一步的体现讳晒柒。此时的感觉是类似后驱车湾捍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翱,让车辆行驶更平稳拍撇。   相比而言乳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慧蕉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹋比,具有良好的越野视野呢盯,但是宝马X1的离地间隙更大炼攫,通过性更好吾两。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肩缕私,尤其是其具有更多头部空间考,如果越野时氢亢,可以适当调高座椅坐姿擅魄。   =============分页符=============   原标题嘉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰葛衅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镜,所有的按钮也都在触手可及的位置谭,十分便于驾驶者操作汤绕哼。而且两款车型都选择了年轻揣免髓、时尚氏趟、富有现代感的内饰设计蹄。   两款车的配置翟馈,无论是奥迪Q3搬擦氖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全老。尤其是宝马X1的iDrive潦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用樊奔敬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮次溺,宝马X1更加简洁胸蒂共,而且操作一样方便萌浪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑低灰。即使是刚接触宝马车型的用户宋葱收,也能在第一时间熟练操作归堑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凄澜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婪惯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陆酣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恒艰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肺糯。例如像最低配的宝马X1吩,虽然价格极低炭到,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了珊桨。Q3低配也是一样泻霖,配置较低幕履。不过如果您不在意像导航澎能饱、座椅加热等配置坤念墩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皇羡,我们进入车内来看看内部配置以及空间矩湃笺。二者究竟谁能更胜一筹狙?首先来看两车的安全配置森尉函。在气囊方面豁,奥迪则更胜一筹桐城,在两车装配有同等位置气囊的前提下酣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惦苍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仇锨界,它全系标配有防爆轮胎塑,即使发生爆胎几矗澄,也可以继续行驶凄甸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裂。此外防爆胎也节省了备胎空间暇耸,让后备箱有更多的储物空间拿问量。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潞假慧。从车身尺寸上来看浩勘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势练,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丁妇。然而车内乘坐空间方面谦典,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3健怠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辣懈挂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题享将:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妈试。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袭频芯。但由于国内油品的质量不佳部,为了更好地保护车辆发动机兢剃还,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换混蛋掣。而其他配件的保养周期上恒春酮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养橇锣剿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i田开:   861元   xDrive20i谋膘:   1036元   其余车型膊:   965元   sDrive18i控:   861元   xDrive20i惋思普:   1036元   其余车型规唤漏:   965元   sDrive18i谢烹:   1609元   xDrive20i桂歉:   1784元   其余车型荚烽:   1713元   sDrive18i寄驹:   1386元   xDrive20i肯芒武:   1561元   其余车型控:   1490元   sDrive18i比卧鼎:   1591元   xDrive20i外俺:   1766元   其余车型吃:   1695元   sDrive18i钵:   1609元   xDrive20i慕:   1784元   其余车型缅昏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注即:●抡:需要更换 ○坍盲黑:常规检查纺窟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踩洪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浅喇、空气滤芯和火花塞芦体。花费支出大概是2691元裸妒。4万公里时还需要更换汽油滤芯构强,支出大概是1382元缔熬那。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缸荚秀,保养中也没有出现更多的费用支出谐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腾嘶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注段:●龟:需要更换 ○巫绦楷:常规检查莆疟淀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沥莽寿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屡价剃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同效阮富。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兜率,能够更好的照顾到爱车的每个细节弧。   总结参停腐: 总体而言揪暴来,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耗结途,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3详济痪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足现怪横,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叹剐,整体内部空间与奥迪几乎相同酞枚具。而在使用保养方面巳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济具。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捕卉筹,但是其配置也相应有所减少管窜惫。作为高配车型剿鲁硼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桔寐。 责任编辑妻棉县:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙班,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卷。它足够漂亮了粱,漂亮的让人感到迷茫卫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虫,由于在国外袱捂惊,我不得不比以往更谨慎的驾驶车,没有做任何炫耀的动作鲤诗逗,但依旧接受了不少注目礼辆末。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啸粮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陶放艇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侍刀,只好出此下策斥勿:按住页Γ控器闷旧,“砰”后备厢盖弹开了马挟,老头愣了一下壕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兔谰寇,并给了老头一个友好的微笑号,关门走人了辉改绰。这时我才知道疽咀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唱掇,它的曲线诱人瓦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旦辣,但令人心动的地方是从B柱开始的簇陀敢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菠门,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笺。也难怪沦踌孺,差点忘了牌辨完,我们这台车选装了AMG套件缆靶垛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帝瓦,没套件的车感觉就差了很多峰颅链。   即便如此卿,它的妆容仍是存有争议的矗雇通,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厩踌。左派以我为代表(全部未婚)扭泄抢,认为它的骚气指数接近满格粉,尤其增加AMG套件以后吝罚腑,能骗不少小姑娘搐令势。右派以结婚生子的同事为主厩逃靛,他们认为车身不够修长荚钾,不够秀美峨卢尚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体板纲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顺汹陀,但又内藏了些许的凶狠反膏充。   不过我们两派的意见同样有交集汹,那就是从侧后看去偶饱,它的美感更胜淳叭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鳖,远远的从背面欣赏它禄,真是太美了洼狭蠕。   =============分页符=============   原标题匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慕,它采用传统的氙气大灯棘饺携,而且依旧带有随动转向和智能远光系统培并当。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琴。另外闭鼻千,与前包围上的空气导流口不同的是培串集,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饯,不得不说其达成的效果是相当不错的绿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼填,但日常使用中也是在令我提心吊胆捐兄,还记得开头那个故事吧喀,告别老头后我驶出了停车诚小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朝狸钉,压过了一个并不大的小坑洼淖扮,胎壁被硌破了馈,轮胎在5分钟内全部撒气想,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喉鹃合,这个下马威让我措手不及朽毛。   =============分页符=============   原标题庙抠董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甫。坦白的说好叭巨,这套座椅看起来特别有型锹勉蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忍惊船,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处会唱诲。   眼前中控台的造型溶领串,甚至细节都与奔驰A级相同特霜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绕莲晌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痹,总让人忍不住多瞟上几眼加畏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轻魂施,触感细腻疵。   =============分页符=============   原标题充勿橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肚,各项按键的操作都很顺手惟,但我多希望能提供翻毛材质杉篡。另外牌挛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手田详凉,回馈力很衅妗,而新款车型早已没有了这个感觉未,让更多人都更容易适应噬让徊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羔弟落,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窝,特别方便及,当然了红室,这并不是CLA级的专利搐潦扇,A级也同样如此私肮粟。总之对此我们是持肯定态度的惶蹿林,“怀挡”显得复古叔、特立独行判,而且省空间识,利大于弊晤观。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龟,不同的是它很强调对网络的依托翘,这几天在欧洲开了不少车馁豢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疆染。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杏,还可通过手机网络访问互联网狙境、下载官方APP程序和导航说,这是国内车载系统所没能赶上的径德速。   =============分页符=============   原标题锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夕,空间实际上是够用的地,毕竟多数时间都是前排利用率高哆等。我同事身高179cm黄竭斗,在前排头部有一拳的空间促,在后排就显得局促了溜鳖倪,后排乘客反应压抑感比较强倾墒。   不过我坚信俩匣,对于CLA的车主来说空间是够用的另般,因为后排不会经常有乘客蕉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用年伍。   =============分页符=============   原标题登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筛沮协,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陶史葱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昆殊,配7挡双离合变速箱谷,带有换挡拨片憾。拧动钥匙玫旁,发动机被唤醒猾刻攀,车内怠速状态下的静谧性相当不错桥抚,我们出发了加秦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通森瑰,不过CLA非常容易上手零,舒适模式+D挡表现得有礼有节醚佃脚,整个驾驶感觉极其轻快挎,这是一辆易于驾驶的车编,不论男性和女性都会觉得很轻松四菠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伎攘暑,转速时常被控制在2000rpm以下盼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斑荡剩,而且在低速中它的换挡依旧平顺搏私,并没有出现那种令人不悦的闯动藤。   切换到运动模式教垮,变速箱首先变得更为积极希呕楼,整台车的性子也开始急躁起来钠剧倾,随时准备着接受挑逗村醒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撂。油门的响应也更为灵敏扰,初段就能得到不错的效果恭,只不过排气声浪并不那么有气势唱肌币。   至于转向犬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烩录郎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉保恕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转习冒,那样的线性和柔顺贾墙,简而言之非常舒服监胖。   CLA的转向感觉则不然瘟附,它少了些紧致的细腻感慧堆,多了些轻巧抹笆拇。这套电动助力低速中没什么特点清,属于偏轻那类的理跺,或许女性朋友会喜欢班还。高速下转向逐渐变沉姑翁,更易于驾驶慰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诺季,比我想象的要好不少讨。   不要被AMG套件所蒙蔽虽哩肯,悬架的设定并没有那么生硬寂触惟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求时,整个感觉还是挺舒服的妙,回弹的特别利索垄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胯菠,起码我在前排开车是这样一个感觉歇,只是后排的乘客有时会说芭活:颠!哎千替,管不了那么多了唇泞匆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拇,驾驶感觉对于这台车来说重要很。   =============分页符=============   原标题簧孪粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羌痕售:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现段。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堂士,无法进行有效的弹射协闹善。起步时有将近一秒的延迟芭经坷,之后发动机全面发力搐涸,此时轮胎打滑非常严重本,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仟位钩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饱,导致抓地力不足嫁。怎么形容这个状态呢季,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揣捣,四肢虽然在飞快的挠地览秋胶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绦耐俱,各位想象下工。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态达,双离合变速箱准确的完成两次升挡捅岔十,换挡速度很快警下,最终用三挡达到100公里/小时的速度彻些,时间为7秒整怜瓜好。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挂绣棘,因为看到严重的打滑时我特别无助赎焚,尝试了降低转速起步缅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘶戳经。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌脓别,而且车身的支撑有效杏暮,车内没有特别明显的前倾感觉秽。从刹车曲线来看镣唉,自始至终加速度都在-1g左右赂阔,最终成绩为38.46米泻,符合奔驰一贯的作风截麓隙。当然宋据,待拿到国内的测试车后噶,我们还会进行测试霞歉雾,看看原厂的轮胎表现如何俩妓。   总结佛蔫:   从国外的销售情况来看尺蓝还,CLA是相当受欢迎的补窟荷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冀,CLA在美国同样有着相当不错的市诚浮,2013年后四个月销售1.2万辆怯量桃,势头相当迅猛瑟泻,可见其受欢迎程度忻。   进入国内后我想它会得到同样的关注是,随着细分市场的成熟浇沛胺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞭厢夏。奔驰CLA级瑞稿,主打运动惭觅就、年轻勿厦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎配顽,尤其选装AMG套件以后效果更甚改馁,相比奔驰A级粒雾下,它的吸引力显然更大达哎寒。相比竞争品牌猫查,这次奔驰走在了前面吴寒势,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乡闪诡。配置方面国外大多都是选装仍赊,比如天窗党、轮圈样式等等魔混,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琶舰。   不可否认扩,它是如此的招人喜欢堂侍,尤其招那些打扮时尚碱矮谢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梆弊惯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撼疽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了热聊兼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暴拣嚎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汾燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃号长。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玛摄疏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法检党枷,通过细节部分运动元素的添加娘蛊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赡贺掠。其外观运动套件包括进气装饰劳桂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乓笺。   总体来看时,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子趴杉骂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暴皑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置损丰怪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备财,白色车身加上黑色的玻璃车顶茄,看起来很有档次感锤夺。不过略有遗憾的是腿吠,它的全景天窗不能打开痉门揭,有同行戏称膳宦亩,这是专门为了看星星而设计的编店。   内饰简洁自然   与外观相同可详烦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氓。全黑的内饰粉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啦露。   配色方面叭溜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唐,但通过座椅的白色缝线非如、钢琴烤漆面板白边框的搭配污痛洼,使得内饰整齐又不显得沉闷年为棱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了该苟。人机交互系统方面芳祈歼,V6菱仕Turbo车型并不占优势暇。   动力不错褐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机效搓斧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泛播。这款车的低速扭矩较大拼弥沁,因此起步时非常容易判骚。起步后娇,借助轻盈的车身什烹吉,汽车随后的加速较为顺畅坡疤劝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钮寄蓖,这直接导致这款车的操控也是相对不错时拇,在较为宽阔的路面上链寥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作床秃忌,感觉很有信心呸俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辖篱趁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蓄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置獭,非常方便驾驶者进出塘汰,但打火时枯口,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动题贩喊。 责任编辑诧诗许:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菊漠甩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攻标挛。之后的继任者是睿翼竟律,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楔舵侯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搂,并更名为马自达6阿特兹究丹冈,而它是否能达到前辈的高度父啡,让我们由内而外的体会一下视。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锻,配合这两侧行车灯垛仍,看起来霸气十足郝,隐隐的透着一股子狠劲奈猾紊。图中这款车是2.0L的标准版币胯,则采用了较为普通的卤素光源及,科技感差了一点材日。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点案抒,犀利感十足慨频酪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淌黔性,它不同于以往的两代马自达6鬼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邢比。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敛膏屡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不邪碍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”局搔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阂记厕,轴距为2830mm锰酵,与进口版本相同淳。相比同级别其它几款日系车型截,阿特兹在轴距上有较为明显的优势县笔滦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凌狗掠,像是一滴在高速行进中的水滴枢蝎论,充满了流动感掣迫。从后边仔细观察阿特兹的背部列弥,不难看出它还带着一点掀背的意思榷现。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翔,配合着双边单出的排气筒般禽,更使整车的运动感一直延续到了尾部位耸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狸瓷崇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悍苍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帝吓鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睹叮诗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陆劝,其它区域大多为硬塑料浩傅。由于没有太多的装饰件潘禄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粮颁据。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艇令,它采用的是一块电阻屏浅弧喝,触控灵敏度还算令人满意船瘟舰,界面的科技感以及显示效果都很一般镣崩慨,总体感觉更像是四家奈、五年前的产品贩,唯一的优点就是操作无任何难度翘,一看就会考慷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脚场,所以导航功能暂不能使用冲酿。   进入车内吞娥郡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了得。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碍父丛,握感也很不错存衡,由左至右打满需要2.5圈归,比大多数车型略小拿炉。此外娥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冬事梨,操作便利性良好态混裁,而且兼顾了驾驶乐趣皆牌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桶,但却一点不掉价邢腔被。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刺摩秦,其次它的表盘内圈采用了网格设计视烁晒,多少有一些竞速的味道匡感,再加上白色的指针以及简洁锈、明快的字体剩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗及裸伸、平均时速铂亭、续航里程之外妊毙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舅。i-stop是马自达研发的自动启停技术瑰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劝桂堑。   除了i-stop瞳赏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牢挞茸。之前在新能源车型上比较常见颓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妻牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盘,它是以电容取代传统的电池或电瓶穗睬朔,从而为车内的用电设备供电午温疆,而非用于推动车辆前进迷忙眯。   空调面板的样式不错偿,旋钮和显示屏都显得比较有质感毕侥凰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子槽惮猾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车规拘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙>遥好秃裂。前后排座椅均采用了真皮包裹面到湍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剂劫。   虽然阿特兹有着不错的轴距己碉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赋碍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间泡畔港。令人满意的是后排的腿部空间辖,坐正以后不影响翘二郎腿寂喂溅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔷,不仅地板平整驼温皖,而且行李箱有着不错的纵深冒峡,轻松放下高尔夫球包齿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荆倍,以及更换轮胎所需的各种工具实昂监。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饶、双可变气门正时慑合骏、凹顶活塞+米勒循环酬薪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酶卡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哨隆授,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm功朴绩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm默。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扭闯,并带有换挡拨片踩蜕甩,只可惜这款变速箱不带有S挡方盾募,对于主打运动的车型来说个遗憾泛眠趣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受空蒂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩按瘦典,日常驾驶过程中惶,为节省燃油锚,变速箱会积极升挡绣免瞄,转速经常保持在1500rpm以下琳氓柔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猩成,因为这台变速箱的反应速度很快曹,能够很好领会驾驶者意图保,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纯。   阿特兹拥有良好的操控性撕屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出槐浇曙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墒黔闯,而中后段又能够拥有很好的动力表现冲闷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掳皆南。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煤碌,尽管反馈的路感一般桅,但指向足够精准捎亨,能够给人很强的信心翔就迪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桥,它的前后悬架初段偏软沉,能够很好地吸收路面的颠簸每,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吩。可喜的是悬架的后段韧性十足裁坦,不会让人感觉力不从心趟。最重要的是妓驹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扫,车头指向灵活科伞,车尾循迹性出色哆爸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虚票恒。   总结借: 对于马自达这款即将发布的新车讽庆,我只能用赞不绝口来形容掇逆,外观和驾驶感受都可以称为上等赖。如果非要给这个车挑点毛病的话聘喷,就是在高手如林的中型车市场里凸讹阶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摹谎魏。所以如果你是“外貌协会”的成员海墙苏,或者追求极致的驾驶感的话参,那么你可以期待一下这款新车倪。 责任编辑两:赵春晓" "  KTM的X-BOW裳,直译过来是十字弓惠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)农瓤。实际上鸽,这个模样怪异的小车捷视,的确是火力十足盼,足到无论是在街道上还是赛道上汞姥物,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箱略排。   先来说说KTM这个公司丹办怀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞍卤萌,以生产越野车和跑车而闻名肠荤渺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剿酚,也许是工程师们精力太旺盛嗡禽,亦或是身在奥地利这个地方澜,总会有些天马行空的想法刷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子噶耗校,去生产一些别的什么机动设备扦茸。这几年心匆竟,除了X-BOW厩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明港,而且都有一个共同点——惊人且极端悔洞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苏舰、puristic(纯粹)管描剂、radical(激进)嚎较,这是他们对于21世纪超级跑车的理解曝飘。另外还要多说一句陆,这家公司的口号是ready to race茨,时时刻刻都在准备一场竞技昂答。   KTM的CEO曾经承认萎,他们希望使用21世纪的技术持传,发扬柯林·查普曼的理念佰鹊燎,打造一台新世纪的超级跑车赂。柯林·查普曼是谁肚?他是路特斯汽车的创始人韶粉,他说过最著名的一句话是户锤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踌,作为汽车工程师福抵婪,他把全部精力都放在对性能揪芯、操控和轻量化的极致追求上阿灵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彻防糖,但跟进尝试者寥寥裸惟喝。看看路特斯汽车凄凉的经历皆,这其中的原因并不难理解膛奋弟。我们很欣慰地看到潦,在新世纪肌,KTM继承了这种理念谎,并且做得更加激进鼻推。   其实X-BOW的理念很简单祭身,它就是一台可以合法上路的方程式赛车封。碳纤维单壳体车身雹教、全车碳纤维组件驴丁吨、水平推杆减振器歌婆,这些都是方程式赛车的标准配置蓄。由于使用轻量化材料署,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篮壁。在高速行驶中动萌搞,车辆的气动布局提供下压力盛昂换,以此来提高抓地力和稳定性帅跑,这也是方程式赛车的特点尚。和赛车唯一的区别牧,就是它有全套符合法规要求的灯光袜,以及一张副驾驶座椅绷掀弯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫁缓,经过强化和升级后受沫缆,动力达到300马力尺,和F3方程式赛车相当奶,六速手动变速箱也是简单而纯粹慧呛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汉畏莱,我们不妨来看看推重比沤范鲁。X-BOWR大概是2.6千克/马力樊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺炜Α,也就是说发动机需要负担的重量更少溉脑胸,动力表现自然更强层官烤。   在踏入X-BOW车内的一刻扔膛,恭喜你莆梯,在旁人眼里杆宫兑,你已经像是一个职业车手了虫愁。首先一只脚跨进驾驶舱拜碎太,站稳后调整重心玖,再把另一只脚迈进来轻腺玖,双手找到合适的支撑点酸,将身体重量转移到双臂忿汐,身子瞬时下沉汰吗,把自己放在座椅里寂删弹。来自RECARO的座椅是固定的疤,完全不能调整曙棚,靠背角度略微向后倾斜具,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里老,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置双。要完成这一系列动作纷划,如果你是个长腿欧巴羌滤丁,可能会轻松点夯晌。同样和方程式赛车一样桨,X-BOW采用快拆方向盘嘛及床,在一定程度上提高了进出车的方便性倪殿撑,不过我觉得这个功能最主要的目的挺嫂枷,还是为了让它更接近赛车皇。绑上四点式安全带芦,身体没有一丝活动空间卿,因为在碰撞的时候仁舱介,你不能指望安全气囊救你一命埃沟,唯一的方法垦溉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奇娟。   驾驶它纠斡澳,你不需要有汽联颁发的运动执照脱搐傲,甚至不需要经过特别的训练挽。只要你有合法的驾照弹簇闹,会熟练驾驶手动挡汽车闻骏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度档猫承。连离合器都很好掌控夏,甚至比驾驶EVO翻珊偷、STI这种高性能运动房车还容易怯息。你唯独需要的店,是练就一副有力的双臂萍,因为它完全没有转向助力软,停在原地既男,方向几乎是打不动的屎。   由于场地的原因借,试驾过程不是很尽兴啸赂骄,并不能体验到X-BOW的全部性能能。在狭小的环境中婆切灿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展介,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捷莲攘。因为使用水平推杆减振器剧办拍,X-BOW的底盘可以尽可能的低传溃认,在转弯中几乎不会产生侧倾摔梧米。多连杆悬架结构稳定鄙,可以减少轮胎不必要的运动和变化阑绣抨,保证最佳的触地面积倦创味,用尽每一分抓地力串。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倪厦庙,这一切所产生的副作用京掀盲,是你的身体要承受更高的横向重力盲岁纤。   在视线上想,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拜录,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哄,以及转向时轮胎的变化匙。利用这个优势坎,你可以把车开得更加精准柯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙据,这是任何房车都无法比拟的磊革。不出个把小时耐瞥扛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廖,高速掠过障碍物而毫发无损虑徊,那种险象环生的场面孝,我相信其它车做不到鼻,这种乐趣和成就感描贸导,只有X-BOW能给你嗅埔。   看到这儿彤台卿,你可能觉得这台车并不难驯服肉,一切都很容易憨领土。没错桐,X-BOW没有设置很高的上手门槛玩铆粪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抖骋捞,但是它还有进阶的玩法别,这就需要很高的技术和技巧了狸短。首先沉帕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战身,为了它的寿命病辰,好好训练跟趾动作吧霸虽。漂移陛?也没问题镐躬拈,在转弯时只要加大油门涣卡晴,车尾很容易就会滑动起来叹。之后能不能画出一道完美的弧线描吵渺,就要看控制的技巧了发挺。   除了以上这些掂乏棺,我还有一个建议控。置办一套合适的行头嘶辆蜕,至少也得有一个头盔和一副手套苏奋,这会使你看上去更像是职业车手坪尘。当然踌,作为一台可以合法上路的跑车表,KTM也试着考虑过车主的感受沛五,推出了一款GT车型察纽典。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已必。无论哪种装扮慰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渐崇焙,在气势上就足以压倒一切胖绷箩,而在性能上痉遣刨,它也是所向披靡惹,精准磋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峭小。虽然它可以以合法的身份上街喉,然而对一台Ready to race的准赛车洁滩,街道并不是唯一且最佳的选择芹别浅,它最终的目的地咆,是要奔向一条真正的赛道孩蒲镀,在那里解开封庸嗬印,去赢得一场真正的胜利恋。   说到价钱不,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抛酷,一点都不值洛惺抛。那么烁守,如果说花135万辟钝膳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车案,可以带给你任何超级跑车都无法比拟念司,最大化的驾驶乐趣窟斥,并且还可以在公路上行驶逃,这样是否物有所值猎?答案其实显而易见返,值颈盘,或者不值费,取决于你是否真正热爱驾驶剩,热爱赛车运动酮。 责任编辑皇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词存,早已见怪不怪贩圭獭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卯史纤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仕骡络,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜜擂,就是一款加长版的小型两厢车嵌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志般绒堡。 知识普及丢旧共:为何不叫“ 雅力士”了暇?   相信很多人都会有这样的疑问革搅反,从车尾的英文上来看杯,YARiS的标识与上一代完全一致歼侯,但多出“L”字母糜惜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置患鸥椒。全新YARiS通过变革性的设计柬、加大车内空间模雌陋、降低指导价羔须皋,从而想抢夺A0级市场的份额邦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阮怕量。不再使用“雅力士”的中文名称梧屏堕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哥。   外观茄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媒,如果拥有一副出色的外观设计夸吮,那销量肯定低不了怀段偷。广汽丰田的全新YARiS L致炫没蜗享,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧递,能让更多的人接受现。   =============分页符=============   原标题馅蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的席,所以在造型方面与海外车型有些差别熬刹黑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丹栓,“梯形大嘴”车头动感大气雷酬较,配合超长的轴距躲菇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奖。   =============分页符=============   原标题刮怕捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捆模,相信你会有两种感觉呐,第一射患:中控台设计非常大气操囤,和丰田系列的SUV车型风格一致吐。第二第:超大空间埃,后排空间完全比拼一般的A级轿车篇。   =============分页符=============   原标题茂税樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屯氦盾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意令醒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擞顿聘,但是空间方面完全越级的感觉疮匹,完全不比一般的A级车差剧奶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盛。   =============分页符=============   原标题退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错婪崩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驶,中后段性能并不出色库叭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高天互,高速行驶油耗方面并不出色归房。   结 语   作为一款城市代步车型骸海废,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姓,外形方面就能征服不少年轻消费者堂哩。此外逻猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辽佩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理想,若果说美中不足的地方且,那就是匹配的四速自动变速箱了啊棱督。(韩威) 责任编辑捅毖歧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒突霞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睛迸?告诉你叼侨腻,这是真实存在的一辆直线加速赛车棉盎焚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熔,基于2014道奇Dart车型摆蚕,型号就叫做Dodge DartPro Stock么莆。大概意思是“超级街车”锤说。虽然只是称作“Pro”赦,但它的结构和普通街车已经截然不同挝巫,一点点相似也仅限于外观上矾。一个专门设计的底盘羌,扣上一个类似“街车”的壳子酞,除了好看以外关旗,也是为了让车子的空气动力学特性更好纲踌。除此以外频沟戳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莆。   作为动力核心笆辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沙娇。与常规的“以街车为基础改造”不同培,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同及喝阂。据厂家介绍膳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时群糜萝,而极速则可以达到480公里/小时款瘁森。   Mopar没有公布具体技术细节讨肋,但是在上个月男舜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慌抬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儒京,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夸锯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屁煌,它跑完402米还需要9.9秒麻,而末端速度“仅有”235公里/小时寝。也就是如果两辆车进行一场比赛抨箔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佩底绒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拘,当然也无法在普通街道上行驶尘叹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采举。 责任编辑凡凌窖:赵春晓" "  4月11日石,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拨令很,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仆。   4月的京郊春风和煦骨,桃花盛开泰嚼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意申稠荡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罐黔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象估拟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凛。   然而稍微有点遗憾的是为妇俱,由于相关环保政策梧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基让艘疗。   =============分页符=============   外观内饰享拖贡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卑怠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堪屡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摔蹿护,因为配置的原因如撩华,柴油版在一些细节俱齐,如前格栅扭、雾灯等处精简了镀铬装饰颗惺入。   另外骡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卤吠,规格为265/60 R18郡,采用双五辐样式甘,与高配车型的20寸轮毂有所区分酸焕镰。   外观上蒋类驹,大切诺基给人的感觉就是硬朗撮排、野性郊、豪放旱咳苍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墙羞,如果不是看到车尾的标识未督,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涛婆嗡。轮胎的使用与其它车型也是一样的翘输墒。   =============分页符=============   内饰方面骄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渭停妈,但是做工方面表现的比较细腻盗窝如。各个部位间的接缝十分均匀簇,内饰表面的反光也抑制得不错高熊劣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的社怖赋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侣忱禄。这台发动机由意大利VM公司制造哺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘛虏春,国际知名度较高孝烫星,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下图坷别,最大输出功率为243马力(179千瓦)次色芒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驼陋俊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱前,采用电子挡杆设计勿,事实上汲裳,在菲—克集团下的很多高档产品上己绅,都采用了这样的档杆设计嚼。   大切诺基是个分量十足的大家伙手镣,体重高达2.4吨借寿皖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梅,都让人觉得动力输出稍弱士。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墩好毯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潭兽,这使得在实际驾驶过程中畅壳,柴油版大切提速很快煌,驾驶感受十分轻盈联醇。   另外冒,发动机的噪声抑制也做得不错涵萎蓄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寥霞稼,但却绝非印象当中桂磨,柴油发动机那种高振动妮碎、高噪声光赊迪,车内如“夜店”般的情况乓两奸。   在打开ECO模式的情况下涪瓤,发动机的转速在1500rpm左右的时候虑,变速箱就会做出反应挎,升挡很积极哗。当车辆行驶到70km/h的时候帆嘘胶,变速箱便会将挡位升至最高挡官洪盯,我们在城市中使用谐林,第8挡也是可以使用的维芍,并非摆设公裙刑。如果关闭ECO模式湾触,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右边,动力输出得到了一定的释放挟沉,当然嫁,噪音也会随之有所提升鸿。   柴油大切的油门踏板很轻盈幸,发动机对踏板所发出的信号反应很快吮管,但初段调校的有些过于灵敏了卜得识,尤其是起步时钉试,轻踩油门洼,车身就会有向前窜动的感觉乡秃乘,想要平稳的起步还是有些难度舰陶,如果初段能调的沉一点导,感觉会更好冀,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗣扯罐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瀑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裸,由于取消了空气悬架祟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剂搽番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迷胯温,分别为自动涸泥仕、沙地冯频捅、雪地碘醋、泥地和岩石颓,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芦潭。   此次试驾糖携,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验财,其中的体验环节有沙地郎凳肃、U型坑和炮弹坑三个环节暖。在进入沙地之前柏凌,首先将车辆选择到沙地模式祈,此时车身稳定系统自动关闭防很姆。由于没有空气悬架柏速玛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饶盟葱。   模式选择完毕之后捻,开始正式进入越野产地碧乖,在松软的沙地中浅吗巷,要保证车辆的行驶速度碱炯匪。在沙地中行走抠关,轮胎出现轻微打滑是很正常的酥烯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼎隘梧,造成更大的麻烦竣。   在U型坑的环节膘娜瑟,选择到岩石模式之后瘸妨香,分动箱启动扭矩放大挡警铺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍必嗓控,传递到车轮上的动力会更加强劲锑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓮储。   炮弹坑对于车子本身来说戳慷,算是更具有难度的项目了愤线市,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芭卧。对于大切来说睹昆颈,通过这样的测试还是比较轻松的簧。在模式选择上氢蹋,我们依旧可以选择岩石模式辞崎讲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啊翟,保证有附着力一侧车轮的动力输出阿夹,从而实现脱困巾钾。   总体而言堑嘛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泻甲巩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脯洼罐。在整个越野体验环节碴,对于动力的感受也是比较明显的剂绞岸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奔,主要还要归功于这台柴油发动机父黄,低转速扭矩输出足够大放碧泪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铜师。 责任编辑瀑峡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列形骏斗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挽里,以求为各位网友购车作为参考吠,本文我们继续进行聚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赐,作为合资品牌的A0级三厢轿车衰扁,经济实用以及稳定这三点立市之本梨需盼,谁展现得更好碉,以下将逐一展开嘿碴峭。 外观解读孤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瀑皖稗,这次“重生”抛开了以往的产品定位尼非,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型替愁,接过老款颐达的市场后沧物睡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擎妻。   刚刚完成了小改款的阳光氨,2014款车型延续了前款的整体轮廓木靡勿,细节之处作出的调整赣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸困祷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型水炔,另外增加了反光镜转向灯赂饺、倒车雷达等外部配置环。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粒仓,但两车在细分定位上有所区分钦帆,新赛欧更经济孝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定星逆朝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本父,两厢造型更具时尚特质敌哭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重评碳檬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅目,前脸处的线条切削更是全车最多之处始痹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅处,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾施患,三厢车型尾部中规中矩皮蒋,采用常规一体灯罩的尾灯朗被梦,正是这一产品区分的剪影檄寒。 看完两车的造型陛弯备,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彪堂悲。详见下表贡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荣附发,您更看好谁镰?欢迎参与一下投票倦磺录。   =============分页符=============   原标题吾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩多巳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丁,各区域之间的串联均平滑带过沥诧,整体风格更注重功能性歼楞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能融胆朵,并尽可能带来更多储物空间椒亨罢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欧漆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烷玩佰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庞薯呕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点详倍僵。   另外聊,随着车载多媒体系统的发展轻氢笆,触摸屏更多的被普及滔掳罢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕繁寸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能簇晶效,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凹人。 配置对比汹单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淌浮,仅供各位网友参考柯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甸澎芹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锌奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度事碴翻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豪灿,而车身与轴距途锯藩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唯妮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茶。   动力系统对比臀桔叔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荤频们,阳光仅提供一款1.5L发动机侧方累,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拜冻,同为四缸自然吸气版本磊糖,排量的不同即动力上的差距聚蜂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)具陶,具备重量上更轻的优势烯尺娩。   两车的自动挡车型拭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱称匹,其平顺捞咯、重量轻及省油的特性辞捶,同级别车型中具备一定的优势挡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矾乒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弟错,在挡位上优势明显拨畴,但其换档顿挫在车主之间常被提及哀拌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撑标,外观上二者均具备典型的家族特质全凸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幻狙酪。内饰布置阳光以实用为主定浇狭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乃逻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盗。综合本文所述隋心,两款车型您更倾向于谁枯琴?欢迎参与以下投票限矮。 责任编辑痞沥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痛翻皖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洞查坟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岗穷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壁澈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剃够缕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狼砂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沁坪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形槽盾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同词年。也说明K3S试图走运动化的路线膘。   起亚全新K3S的长静琶钠、宽溜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寥,而轴距更是达到了2700mm的水平渤,在同级别中也属于比较突出的成绩炒貌场,对空间方面肯定有着很大的帮助琉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练财团啸,车身线条也非常的流畅骡思肆,有着极强的运动感迸蠕陵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差燎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龄陆负,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炽惨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撼垛吗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堵赏低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轮哨,加之降低的车身让骐达更加动感俄俄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坛暇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枢梳。形状突兀但线条流畅的尾灯尽帽,红灯部分占据了大部分订发即,白光部分呈现斗勾状艘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吭摄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霸捌嫩。能够有效帮助你快捷倒车弘冗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否块奢,因为外观好看主观影像比较大跨低父。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炮飘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讥虾,基本沿用了现款K3的设计霞铆,提供全黑色稻鞭、黑米色逢茫、黑棕色三种不同的内饰配色拌霓。做工和用料相对也比较不错合谷槽。内饰除了硬质塑料及软性材质外矮姑雌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尉切。   骐达的内饰设计线条非常流畅贯桨订,整体质感较旧款车型有所提升查。内饰颜色采用黑色作为主色调碳扛,搭配银色饰板兜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韦,满足不同消费者的需求对抗项。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茨,多功能真皮方向盘以及定速巡航怯齐,从上面表格已经很清楚的告诉大家撵锻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呈仿、胎压监测等配置鳖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腹嫩呻,其中ESP航搂板、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靶画祭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棋伟挫。 =============分页符=============   原标题富圈丢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700箱开,整体乘坐空间相差得不太明显视如。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同噬茅汰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富归吼,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒜豢恼,对腰部支撑方面会比较到位曹项。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庭屯,其座椅表现比较软巴莫铝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屡抚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多配,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势社泌陶。在乘坐空间是差不多的醋甲椭,K3S座椅设置得相对硬朗搔,而骐达设置得相对舒适碉弗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吵惧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S飘浑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈稀,很好的满足不同需求的消费者搅衫。起亚K3S相比起来就显得配置较少酸芭渐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型势硷厦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同完驶骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫌心陇,详细还需看我们评测所出构惰幸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蟹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烂随。   点评柔:随着两厢车被广大的消费者所接受深鼎躲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款订茅瑞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搞体,如果在这两款车选择其一的话激缸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讲粱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乏握。 责任编辑惜疆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侣倾,甚至有人无法确切的喊出它的名字权。其实这款车和我们并不陌生嚏倒磕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潜蹬。所以出镜率不高的标致4008体缺,确实具有太多不为人所知的身世较绣另,这使得我们有必要去了解一下这款车妹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体替,呈现出风尚纹陈松、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吹扁铆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹄套,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚番才糠、科技的感觉舰笺珐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宫鬼卧,轴距为2670mm府。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斤仿浦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造违乌,所以在车身尺寸上它们相差不多帕挥。   从车身侧面来看惫行,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扇,整个车身也因此更加大气而富有力量感吾。后排提供了私密玻璃耿供封,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扒翘寥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满獭捅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锹秸拨。另外竣破长,在尾灯的设计上标致4008也相当用心释,尽管造型简单嗓噬,但通过与腰线的巧妙衔接衬,使整个车身设计连为一体叮瞳氖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂检,配合普利司通的225/55 R18轮胎郴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阂,都具有不错的表现辫。我想应该会有不少车友会非晨腹校看重这双“大脚”谁勺零。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爸挛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杀死。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桅哭。不过标致4008在一些细节上却与之不同菜,譬如采用了大面积钢琴烤漆娃,辅以细节上的优化塘肝。   中控面板做工不错新深席,按键旋钮设计很精致歼,且手感都较为出色困。娱乐扩展功能也比较齐全从淡玲,AUX公桑伺、USB以及12V电源都有装备垒乳盛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诲午,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯譬率。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毯漓,下面还有黑色钢琴漆点缀富萝拾,凸显出了较强的质感现厕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绣句,若塑料饰板能换成金属材质的话牌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驹辉陪。在转速表与车速表之间兔,我们看到了一块显示屏戏婚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息良纬。 在乘坐以及车内空间方面精,标致4008秉承了家族在这方面的优势和射,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倡可伎。   后排座椅靠背很直蔬喇瞪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陡卫,坐姿却让人觉得并不舒适计蒲。   标致4008的行李厢内部很平整拜,而且后排座椅可以4/6比例放倒餐郴。这样它的储物能力将会得到提升方吹,对于搬运一些体积较大的物品界凰的,可放倒的后排座椅显得实用夸。   =============分页符=============   在动力系统方面堪辞涵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肖叼,最大功率仅为150马力局爸思,扭矩峰值198牛米发厦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逛吴。 全系搭配加了CVT无级变速箱峡凰,具备手动换挡能力橙鄙迫。在实际道路行驶中痕朝啦,CVT变速箱表现的非常平稳损埂管。   标致4008在起步初期油门响应还算及时告曹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音限邓潜,却没有丝毫提速的感觉卿。不过删,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睬,在平稳驾驶时超车变线很轻松协。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胯举,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呻藤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夸,前轮最多可分配85%的动力籍檬,后轮则可达到55%济。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搭内,可以应付雨雪别宠份、沙石和泥泞等路况垢,也可以轻松面对普通的越野路段帅嗣。   标致4008并不属于难开的车型剐诬,尽管车身较大掇勺途,但是方向盘非常轻盈但,即便是女性驾驶也会非常从容岸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挠姆。   结语蓟:从市场战略上来看赔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鄙抱,4008不仅丰富了进口标致的产品线寒,也为消费者提供了更多的选择烈。而从产品本身来看敦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赦,能很好的迎合中国消费者的审美哪彭染。在驾驶方面甭,标致4008表现出非常舒适和安逸丘,非常贴切城市SUV的特性雾霉圣。 责任编辑纱楔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氨杭,自2011年上市以来凭借着动感的外观搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酬脱,受到了许多二三线城市消费者的青睐驳纽。不到3年的时间埔放滔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龄黎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遍贿疙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成纭,将在4月的北京车展上市岛驰秋,预计售价区间为6万-9万元蛙体,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者供。下面就跟随我的镜头虱屠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纶。   相关信息辰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盖惧驰,2011年正式推出了首款车型宝骏630德劲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎,结合上汽和通用的生产技术焊许,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倡沏稀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旦惮磨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抢弯说,与进气格栅变、发动机舱盖形成盾形区域路赦,造就了独特的宝骏品牌DNA晶匠巧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仿巨苟。从前脸上看钒任,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲍系令。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酿富,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塑,颇显动感啥盾。   在车身尺寸方面菇奖,宝骏610的长为4401mm售汕、宽为1736mm视并、高为1462mm僧烂。由于与宝骏630车型同平台生产凌糖怖,因此在轴距方面并没有变化苏衔撮,依然是2640mm淳午菇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锹维。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炒帽,尾部扰流板持伍、包覆式的后风挡玻璃兼际、硬朗行李舱的线条私碌,颇具运动风厂岗。与此同时冒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菊。   =============分页符=============   内饰方面酿邵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度创花。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洪,方向盘搭配银色装饰条仓,整体风格偏运动坝,带来不少新鲜感壕。此外毒镰尘,新车仪表盘也进行了全新搭配文,采用双表盘设计静,更符合当前年轻人取向处幻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞭权电,提升档次的同时也带来的一份运动基因娥急技,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捍垄烈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多傲蔫,LED组合仪表提升了整车的质感钳竞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论型骄戚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹授蕾跑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氰括建。   宝骏610是一款两厢掀背车型倡纬江,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犬挽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒精,也可以按6/4放倒座椅庆,放倒后容积可达到1300L晶悔。   =============分页符=============   在动力方面领屋沪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滇篮侥,最大功率可达82kW朵辆痹,最大扭矩为146.5Nm壁纽,这款发动机也同样在630车型上使用沏憋。为了发挥出更好的动力性能毕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钨躲,此外还配有5速手动变速器可以选择麓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胺须徽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衬晦、君越檬、君威等车型上嗓劳。   在整个实际驾驶过程中琅诵尸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荒。在1500-2000低转速时蛔,所爆发出的动力输出还算尚可彼难,油门响应比较直接谢。但是随着转速的提升乃姬,档位的提高看馁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薄容虹。这种动力表现不温不火构立,但是足以应付城市道路使用喜肚巢。   相比于第一代自动变速器媚悲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偷。只需稍微深踩一下仙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剁百乐,只不过由于排量的缘故耽慰,推背感并不是很强烈皇乏,且高转下的再加速能力也有些力不从心闻碎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懈嘛檬,这也完全符合它的家用定位港频。在经过颠簸路段以及减速带倒鹃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感善戒断,让驾乘更加舒适盛怠。此外春笆矮,在过弯时底盘也显得较为扎实啸诺巷。   结语炉:宝骏610的家用车定位很准确敌盖,配置很务实概,储物空间多歌,不过在用料和做工上还有待加强剔。不过动力系统方面确实不太给力纽疟,最多可以说是开起来比较舒适读,这也比较符合它的定位毯篡田。作为一个新品牌丰,宝骏还有很长的路要走添乏拈,虽然已经走过4年多农偶,推出了两款车型魂捞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惯,在自主家用车市场上打出一片天地来韩管赂,我们将拭目以待订苗舅。 责任编辑贪论:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惩葱,大众展台上首发了2015款大众Jetta瀑厘。这款车在现款Jetta的基础上痰境,针对外内设计细节进行了小幅修调炕,属于一次精修边幅的小改款剑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整划算,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坛伍寺。 全文总结患撑窗:   对于这么一款外形细节有新意酗凑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僧琉贤,我们只希望它能尽快来到国内截显,因为目前国内的速腾车型清,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妻焕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虐写。 责任编辑捻混:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莱每,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湃搐犀,深入布局苫猜。其中包括类似上海大众新桑塔纳伍纽倡、一汽大众新捷达彩帛习、斯柯达昕锐凯、以及再早之前的本田锋范伺、日产阳光等等尉皖病。可以说立惹灿,在这一细分级别驾,乱战才刚刚开始弯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莆虹鹿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啤帽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颓。反而厚重了不少录,进气格栅的样子也和标致508更加靠近覆立。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唇肥瘦。就前脸部分来说评,整体样子是非常简洁的计,又有几分动感磁,和标致其它车型相比是有些差别的冠传碘。   侧面造型规规矩矩硕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现售弄袄,你会发现理表逝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碴咯计,但301更多的是安安分分的一种踏实感缴炉临。其中涡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鳖窖炕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竟衔,没有那么规规矩矩瘫度,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怒湾,这也是一项非常讨巧的设计哥峨且。设计感油然而生捞狮,除此之外拔喘擂,车尾并没有多余的装饰物逻,简洁实用依旧是主要风格悍窝瑟。   本文导航" "斯柯达明锐汕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌誓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台还笔,可能除了家族化的设计以外伎赎扒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了得磷。 虽然它采用了大众的MQB平台潦闷哦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疵狠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破同被哆,全新的家族化设计让它年轻了很多衰壳邵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菇抛空,但是相比现款谴靛老,它的前脸更显稚嫩卜剁滥,也可能因为现款有些老气横秋吧耿改。 车身尺寸方面羞,它相比较现款有了一定的进步瞳并胜,内部空间方面自然也有了一定的进步亭夺,在后面空间介绍上我会在进行阐述灵皇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒂撂扔,这也集中在细节设计方面咕尝寐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱施偿,还有合理的镀铬装饰勾裸鼻,这也是新明锐年轻的一种标志混,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乾叙。" "  2014年4月16日鹤沙梁,全新英菲尼迪Q50正式上市扮梆,售价区间为32.58-54.98万元沁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锌,2.0T车型三季度到货飘坡山,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版干。三车官方指导价格基本在42万元上下鳞,具有一定代表性么免。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表守簇起:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贸,车头造型极富攻击性韧损,侧身线条动感优美统楼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稼。当然换,它的进化不只是看起来那么简单突赴菜,内功的修炼更让对手望尘莫及篇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的购,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中按详,而且大有愈演愈烈之风汹辣,尾部设计很像自家的新5系蚕唾桂,家族化设计不可避免凌伪承。即便是标准轴距版本忙,新3系的轴距还是达到了2810mm蔑,比上一代有小幅增长村,再加上悬挂对舒适性的妥协墨擞忱,曾经犀利的3系已成过去鼻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闻外毙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的录,那非雷克萨斯IS莫属了竟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伶赶,车头动感夸张版饭,车尾简洁利落城,虽然有历史车系的影子佩,但这绝对是对精髓的传承和延续窍何。   本文导航" "  又到周末了爽咸,在大学破旧的宿舍里础蹄,百无聊赖的仰躺在下铺上洁察,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报风,心中泛起阵阵遐想堆呜墓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角素年浦,充满战斗气息的车身捣惦快,都让我无法安然自卧牢豹,打起精神虫青桅,跑到隔壁楼的图书馆棋诽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔽摄。没错宫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幸耪堵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韩据曝。但是金庆敦,今天要说的主角并非“兰博儿”尸鲜,而是广汽本田第三代飞度横回陇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饥肩。   ?什么是边锋主义拼摊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨甙恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉项传,线条过渡果断蕾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掸汲钨,包括讴歌品牌也大致如此杯郊。第三代飞度相比上面的两代火甸慧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牵匿挺。车头部分比上一代更加动感瞬竣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歌憾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰目。给我总的感觉是水侈,车头的成功是线条运用的成功思铆埃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扣,从车头到车尾一气呵成涡劳,整体感和流线感非常强泉骇。从某种角度讲碴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙关歌疲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛葱穆顾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赤蔽徘,但相比其它竞争对手墩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阿。   车尾的感觉并没有车头那么好坑寿狈,对于我来说绅堡楞,车尾的设计并不满意佃嚼钮。过度使用的镀铬饰条脚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口容虐矢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道县舰,在纽约车展即将开幕之际忿壤莱,路虎发布全新发现Vision概念车掠,配备多种新功能奴狗,智能玻璃实现透明引擎盖皋戌搜,座椅灵活变换可实现共四种模式氓孪,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硼砰仍,第一款路虎发现诞生于25年前品别堡,全新发现系列定位于“休闲”促成淋,总计拥有四款新车劫恳幢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题布林,多功能配置栏翰欧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阔陋逃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术飞翟咸,其中包括远距离伊悴怂ǎ控昆伟,智能玻璃等皆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祷欧澳,“新车现代化的腐汀合,切题的搓胎衰,并引人入胜的设计坛陈冗,是发现车型发生的重要转变供痴胸。”" "  [汽车之家设计] 2013年菜颠,我去过一次柳州吼,那次胖阮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吭境购,当时互俊睫,宝骏只有宝骏630一款量产车型秦腺,时隔一年寥糖,这家公司有了新动作会介肪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市础畴净。官方表示拢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品断氓荒。   事实上脑庐蹋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黄谱遣,那时微,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杭袒贫,为了配合厂商对车型做好保密工作蝗寐绢,当时我们也并没有拍摄相关的图片们。掐指一算齿北壬,当时滇暗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喝吩笺,在聊到这个话题时领嗡钾,项目负责人也表示孔膛新,整个团队在这期间做了很多的工作弄贡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篡经骨,即便有着此前宝骏630的经验澄拭,但对于一款新产品而言洞,整个团队仍旧不敢怠慢腑湿歌。   为什么要推出一款两厢车辅?   新品牌诞生初期癌搐,单一的产品有助于更好的把控产品质量去卷归,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑护梁夹,从而将其转化为品牌价值靡誊芯,在品牌得到一定认可的前提下井诉,适当拓宽产品线头豹,无论是对品牌举京,还是对市场而言都有着积极的一面弦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抒膝,较为官方的说法是“以市场为导向”撂,不过在我看来田湾,这仅是一方面庭拔寥,在有了以上需求的前提下沥乌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敛本射,于是才有了这个方案迁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玛,车辆的动力系统沉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整督,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裸,无疑是一个两全的方案冯郎箱。   两厢车在定位上有什么不同吗乘刹?   简单来说蛾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厕疟屉。相比之下匙促涡,因车身结构缘故革茄辈,车侧和车尾的造型变化较大涣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罢悼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爆,印象中耻堑仍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氯狄,有些时候啊擂没,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凑拴。当然瘟颈,每个厂商都有自己的想法娃稿闷,这种实用主义并不是坏事材肮儒,毕竟韦萌,车是用来开的晦俏辽,把主要精力投放产品稳定性方面守截怠,对打造一个大众品牌或许更为重要娥扫。   在造型设计方面惕迫缮,除了已经固定下来的设计元素外参式氮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挂坏。对于镀铬饰条的理解见仁见智把,然而木,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”示葡,正是在这种需求的推动下玻晦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场划坎。   察觉到这一现象后驴嘲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浚虱,显然欠华,一味的添加装饰条并不合适笑谩两,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嵌。一般情况下寿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罕,除此之外垛冀璃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矮,在设计师看来刻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致航频。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50期革,我还不曾有过近身接触簇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湾楼功,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沁筛案,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袜钉沤。或许这么长的一串文字来的有些陌生尽炯售,简单讲憾,它就是在航空航天器上使用的转向技术哇南。我们将就驾驶者最关心的方面八骏潜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捷犬疏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苏申联,人机交互系统的先进等等篓煤耸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹲弄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碱确铆,不难想象Q50的出色殿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藐港缮,同样洞驼,作为宝马1系的车主舱,对于操控的追求反衬出Q50的优异凭铅傅。而剥离开车身的种种贬歌,他们共同的认同就在于这三个字母纳摆晒:DAS   【什么是DAS春髓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一病协。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制删,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琴不。   【DAS工作原理是什么绍局蒂?】   车辆转向时丹蚊,不再依靠传统的机械连接写伎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沽哄,根据行驶路况和方向盘转动力度为痊,速度进行综合计算粳,从而指挥转向电机机构实现转向冯叛截。   三个ECU属于并联关系娶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮前反童、方向盘辈篇、右前轮)虎皋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时每工,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜜,恢复至传统的机械传动转向模式炯,确保万无一失箔柏外。但在正常情况下陆拦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舱效辽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞎勤。   【DAS汽车的优势婪丢?】   操控性滤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娇口,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准复,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墨恍惨,享受更多驾驶乐趣领谜。   【为什么线控转向比传统转向快缅愧倒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歧。整个系统中没有橡胶衬套十柑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昂孤,因此首先从内部减少“延迟”丸金。   【DAS对过弯的影响凭?】   转向相应得到改善拜瀑。传统转向系统郡琉,在接近弯道时咯笔缮,驾驶者需要提前做出转向动作荤,否则汽车无法实现平稳转向惮。而采用了线控主动转向DAS系统合单,通过消除内部的转向延迟啦吩,减少了预先动作的必要燎,实现更灵活的转向捻。而驾驶的感受将更加直接尖娄晚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煤负辈,毫无延迟炽权。   【转向系统也能够减少疲劳羞畔库?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卢,因此从另一个角度提升了安全赦豆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵±卮取)人挖疮,12款参与测试的车型中倡倪似,在定速140km/h的巡航测试中哪豢,平均修正次数败蒂券,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点白兔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茹,而对于传统车型诫,这一选项代表着发动机惊识菠、油门踏板媳、悬挂阻尼欢惶、刹车响应等等方面的细微调整册浮,而由于配备了DAS缚汗,英菲尼迪在模式选择上雾,更进一步的调整了一系列的功能测分,如甲:主动声音控制系统晨欣、线控主动转向DAS宝芥秀、主动车道控制和主动循剂孕睿控制系统ATC等等的设定蛋尝碳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氮?】   通过上面的简单问答锹揭,我想我们已经熟知了DAS系统握,在响应更快乖卿币,相比机械系统更便于维护娄湘婚,节约成本太纬轰,减轻重量等多个方面都硕果累累金逆哼。而任何事物都是双刃剑腹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慈多佃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吠,他的解释既简单构犯坡,又复杂储堕范,背后掩藏着十年之久的不断试验壤雹,推理礁坏体,再试验的科研过程票盆尸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侠害。而这些内容无法用数据体现拒烷,还是按下点火开关吧讳鲸。   本文导航" "   《极速60秒》泌、《死亡飞车》祁晾墨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怯苗,让车迷们大呼过瘾悄忌郎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坤苯袄。另一方面汕唯亮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吵弄,但开在路上肯定是最牛X咐及,最有回头率的绣斯峰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袒悼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熄炔、“真NB”这样的感叹檄锈丛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拢霞犬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砍。    作为最具代表性的美系车型景虱坎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程檬,五代车型熠熠生辉息慨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相麻藩鲤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笨,主要原因是新一代车型不够“MAN”灵,缺少了野马的一贯的风格拼罢醋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怀康,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怪哦。 什么是肌肉车豢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歉崩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朽僚贪、具有强劲马力淀、外形富有肌肉感的美式跑车砂廊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熟,例如雪佛兰科迈罗磷此、道奇蝰蛇勉、道奇战马零沟,还有就是本篇文章的主角福特野马晾。不过这些都是字面上的解释殿稳贤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镭磺。什么是肌肉车沫璃疼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解上。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焊率,科尼赛克Agera变兼瘸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币热瘁嗅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辛胸稍。但实际上并非如此虑绕傅,凭借自身出众的一面想,福特野马在众多超跑中脱颖而出谴欢埔,成为闪亮的主角木棱吭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梗卑冬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机安胜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媳寝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统的祭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氢痞甲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绩,野马还是地道的童星出道!是的忌泌,早在1964年刚刚诞生之际辉,它就被搬上电影银幕具渤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纹履泰,也许大家有些陌生蚀匠柯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碍卤。在过去50年里陕惨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吻氰爱。    无论是哪一年代的野马诞,但凡出现在电影中擒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雀。衬托主角的英雄气概或是独当一面仆,野马都游刃有余闻。在近期上映的《极品飞车》中南,野马更是作为整个剧情的主要线索桅,陪伴主角经历了人生的起伏兼溉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矾,五门版的三款车型——耀真霖纯勤、耀享比佰、耀动分别为52.8万裤、57.8万朵、62.8万秒。另外还有只发售500台的限量版袄芳刚,价格66.6万元奸魔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旗,只是在色彩搭配上带来更多选择啸,车型配置也更合理幢糯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砷汝赎,并且通过优化四驱系统架,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屉回。揽胜极光一直被认为是外观控幸来,但作为路虎车型捻焊,它也有着同级一流的越野性能磨完净。这是款长着女神模样税淘位,也有着女汉子般坚韧的车春描目。 外观谭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懦秸,所以不仅长宽高没有变董,造型设计也和现在基本一致据。设计师只对一个细节进行了修改徐丁画,就是后视镜杠虎。新款车型后视镜造型整体感强八,与车身有更好搭配效果钉。除此之外欣,极光传承自揽胜的城堡式车身菜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匠笑。虽然极光已经上市有3年时间舱须,但时尚感丝毫不减边黄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上图,极光有自适应LED氙气大灯挖病、全景天窗等配置笺,兼顾时尚与实用性袒钨骄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰经括,前后保险杠尺寸更大归恒。另外扛,2014款极光提供了11种车身颜色贤沥口,消费者有更多选择呕。    另外屯搽背,外观细节上能看到的摄像头和雷达旗踏,是为了实现自适应巡航假、自动泊车酣瞳溅、360度倒车影像等功能苗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能士粕,既可以设定与前车距离或行驶速度浩评考,当系统计算出正面碰撞无法避免鹿韧哗,会释放最大制动力降低冲击速度榷党郸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褐劳,实用性得到提升寇股峭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滴浦,并不是说女性不能开草炒颅,反正我问过数个女性朋友玖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阮噬诞,完全不是自己的菜腥杰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断确麻萝,所以我觉得这样描述更加准确南:这是一款为男人及女汉子准备的车磁挝。不是说它不好伯,事实上野帝的特点非常鲜明势褐物,优点也特别多牵钵,但如果真的不能欣赏野帝的外形履撅嗜,那么它的优点再多也是白搭隘。好了痕线,说的够清楚了淌辫,男性用户请继续看下去场匿,女性用户请酌情选择矮拍烽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版懂矗,也就是售价24.18万的最顶配版本徐捷练。配置非常丰富醋场,但较高的售价容易让消费者望而却步肩华,毕竟男人也不是那么好忽悠的需犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剧适怠。不过既然我们测试的是高配版本怪,就来看看这款车逛遍瘫,按照惯例贬库忙,还是从野帝的外型设计开始铜吕翠。   ● 外观虐念铅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冀懒祷,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨窖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同测冬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了额负。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笛,这对于野帝来说无疑是个劣势矢道江,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镐囱狠,国内汽车消费更是以大为美垂堆,野帝国产后尽管已经有所加长叉曹辅,不过还是给人感觉不大酬堤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赶馆,带自动点亮功能的氙气大灯壕蝗、大灯清洗功能南、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逗撅蕉。日间行车灯采用光带造型官,并集成在前大灯组内垃赂翠,样式比较简单了,辨识度还是比较高的淖结灭。   尽管车身长度不算长鹊,但野帝的高度还是比较高的卑,一方面是车身设计的就比较高大痕,另一方面也是因为底盘较高入蹈膛,悬架行程比较长隘士。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辩兰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荡。   后保险杠设计的比较厚实芍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一如睛,也是为什么我们说它更适合男性车主谴窍狄。倒车雷达是全系标配雄,不过倒车影像和自动泊车是选配日瑟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玻锨。   需要说明的是恐借酚,按照官方参数配置表敲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铝坏,不过这台车并没有装配后挂式备胎藕冲塘,4S店解释说是同样是野驱版洁,有的车有后挂式备胎茨蹋末,有的车没有惠匙篡,如果不要后挂式备胎擦覆,可以减6000元柑。   十辐立体式轮圈磋汞,样式符合野帝的整体风格敝翅抽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎接倘答,规格225/50 R17歌低抹。这款轮胎算是一个折中方案泡,整体表现比较中庸莆炮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浅惟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逢。" "  2006年始锨嗓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程频查,没一年副,这个品牌都在刷新着销售纪录盯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部苫接。2014年汝试,新的产品问世啡舱,这一次它不再效仿皖读、跟随莽掀,而是独步青云及县芹。   在过去的几年里闷,英菲尼迪的品牌推广是以设计急、豪华为主要核心裤,由于旗下车型均以大排量为主蠢祭,并在操控性方面有所见地菏姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刷怪。作为一个初来乍到的年轻品牌防坎,每一步的迈出都显得格外小心酷弹腊,在保证动力性优势的前提下荣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卧煌烦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间,原因很简单沛穿缚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梆吭桐,也就是不同于别人的卖点唾幸。   在同级对手们相继更新产品的时候疥吓,英菲尼迪一方显得格外冷静九,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠矾蚊,好在当它真正来临之时相,并没有让大家失望示,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪。   在介绍这款新产品前幻莆,我想我很有必要做个说明败,Q50实为G系列的换代产品猎奉配,在2013年度侈,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘿娥、SUV采用了全新命名晴跺嫌,即轿车使用Q字母褐横,SUV使用QX字母赫,后续数字分别代表车型晾酞,这样做有利于车型之间的关联度舍处。   2013年颊,我的同事在经历了12个小时的飞行后孙畏宦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愧猾弓,在回国后的闲聊中斤,他的目光坚毅脯焚拈,言语中难掩一丝激动衫扒灵,当然他对这款车的最终评价很高拐酥,抱着这股期盼豌谷匣,我们今天找来这款车棺那,一同来寻味我同事当时的所感漏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谜,所以厂商提供的测试车依然为美规版井扒,所以动力氏钦福、底盘的调校氯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁臂几,但整体设计与科技性不会有任何出入抛老妨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特徒窘,也算是足以解渴了荒船。   对于设计语言四个字来说鲍酱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的校,有时我甚至会想奉傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量看沪孰?正因设计团队的不懈努力枯破畦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表发袱粪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经精。   低矮的车身钵,流线的车顶非,都是上代所传承下来的精髓沏顽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大农换苫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛋,这与宝马3系的水平相当臀,优于奥迪A4L芯、奔驰C级等产品锨冯,别小看这一举措嗽傅犬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簿秘劳。   对于轮毂轮胎的配备上踞瓮锚,英菲尼迪从不走低调的路线臣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朝聘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中等疗歪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挞韦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氨钩裂。   本文导航" "  2006年始柒匪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌驶夕,没一年奖,这个品牌都在刷新着销售纪录钢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骇混。2014年筋阔惨,新的产品问世澄笺绕,这一次它不再效仿桐蛋帕、跟随惕菲,而是独步青云胆。   在过去的几年里蔷,英菲尼迪的品牌推广是以设计紊钝、豪华为主要核心史,由于旗下车型均以大排量为主据水缉,并在操控性方面有所见地截赣咯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺。作为一个初来乍到的年轻品牌馆,每一步的迈出都显得格外小心胃刨疙,在保证动力性优势的前提下堤登,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郴线累,原因很简单猾诬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏,也就是不同于别人的卖点负迪。   在同级对手们相继更新产品的时候裙穆,英菲尼迪一方显得格外冷静梁揩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甩容,好在当它真正来临之时试袍,并没有让大家失望亨响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼委新槽。   在介绍这款新产品前拒炒,我想我很有必要做个说明宏,Q50实为G系列的换代产品淘携,在2013年度涉等极,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓、SUV采用了全新命名脾涎,即轿车使用Q字母琴返但,SUV使用QX字母波,后续数字分别代表车型遣,这样做有利于车型之间的关联度些烷播。   2013年县成培,我的同事在经历了12个小时的飞行后全夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敬母,在回国后的闲聊中婆馁驾,他的目光坚毅怕我蓟,言语中难掩一丝激动抚蟹末,当然他对这款车的最终评价很高委垒伙,抱着这股期盼拳,我们今天找来这款车悔,一同来寻味我同事当时的所感缄峰炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌奇,所以厂商提供的测试车依然为美规版光泉等,所以动力古、底盘的调校册释鹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朴,但整体设计与科技性不会有任何出入蝗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兜檀挛,也算是足以解渴了先。   对于设计语言四个字来说常,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释固貌枷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖,有时我甚至会想锋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量起?正因设计团队的不懈努力秤苗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殴痰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜萄伟。   低矮的车身钠,流线的车顶梁控蔫,都是上代所传承下来的精髓蒂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爆柒踏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俊,这与宝马3系的水平相当环晒夯,优于奥迪A4L慰、奔驰C级等产品矮,别小看这一举措佬脓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋庇层。   对于轮毂轮胎的配备上为褐森,英菲尼迪从不走低调的路线醒拭伙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畔归。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羡蔡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捍财碎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首千需竞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漆蔼霉、陆风X5拳扦、全球鹰GX7驾沉烦,但依然无法撼动它的地位咀翘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戚蔑挖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岔斡辈,它就是CS75齿北,来自长安汽车耽。   在众多国内车企中蹿,长安汽车拥有较早的造车历史党丝,并且对越野车的制造要追溯到1958年立魄撂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下井维停,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嚼架,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虾逻床,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓮澈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凰骋娃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疟。   在对长安历史阐述过后貉痕,这款新产品更是令人期待纷。在2013年9月耐加蛾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰存,一经面世便引来了无数人的驻足技督,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凉革亩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藕群妒,诸多细节上的体现岸,可以看到与时代的接轨翻,说实话枢汹啼,即便与合资品牌相比荒和,它的设计也毫不逊色练呛沪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摄皑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赌,在首次无伪谍照曝光过后匠伎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手癌。从车身尺寸上来看幂,CS75在长度与轴距上的优势突出拒炬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茅。在设计上秆,侧车身的视觉冲击力有所削弱侯抗巷,平和的线条增加了些许稳重感贡口诗,而在配置方面绝不含糊锭烦,右侧后视镜配备摄像头慕蔫,为泊车提供了更安全的保障恐,此外17寸轮毂的注入哦椭,也为整车视觉性增加了不少好评分常谢。   车尾的造型体现了丰富的层次感乡帝,使其得以回归至前脸的感觉粉墓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铜据。此外虫讽墟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统温斜办,可以看出CS75在配置方面的丰富性镀脯伴。   本文导航" "  上半期谜恼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桶蕊,不同的设计倾向与不同的品牌定位休蹄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吾括。在“下半场”的对决中辜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恢。   点击阅读层:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后想磁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搜河让,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隘,以应付那些五口之家出行的需求蹿盟。行李箱空间的比较怠尚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棱怪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揽眷,或者带孩子出行时会首,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诧铝事。行李箱内是否配备12V电源接口黎黄够,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛙瘫屡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侮泪皑。   ·模特A(不戴眼镜)身高忱旧:170cm 体重急纺俺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吴匙惦:175cm 体重冬窜鸥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逛次,长安福特此次也算酝酿已久了火内,可以说即将推出的翼虎停,每个人都能从中找到自己心仪之处共豪傅,例如极具冲击力的外形郎、科技感突出的SYNC系统店荚、人性化的内饰细节设计冷涕娘、又或是强大的日常实用性熊,这次秽乱,同级对手们真的要小心应对了媚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泥酞橡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慰泻聘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年另,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咐。显然峨,在错失2013年的发展大好时机后甘弊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匹储踢,其实也能够走在大部队的前列卑哨亨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞪率矛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吻特鲜。眼前一遍利好供牵配,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008未、雪佛兰TRAX论虾滥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怕拴腊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市保,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稀欧,至今我们还没有看到实车略翻。从目前的情况来看撇剑,它们很快就会来到我们的身边刺。正是这个原因交,在日内瓦车展媒体报道结束后钩,我们并没有着急回国坏酒,而是完成了几款车型的海外试驾罢、测试和静态对比的素材搜集价哀崇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哎家恐。   看到这里阂,或许你会产生疑问奉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘟老?坦白地说窝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的显:1.它们必定会国产并且在国内销售拣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腥磊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寿淌,只是一些细节针对本土化进行了改造谈炊套,但外观内饰设计迸、车内做工曝理、人性化兜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茫碑。综合上述所言婆锻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跑亨勤,感兴趣的不妨继续看下去拷绊露。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用描羔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菇抢冒。例如CX-5伎寸、ATENZA阿特兹垒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉换。最重要的是房伪,它们不仅有所创新操貉巷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跑酷锰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猴该侮,再到如今的Axela昂克赛拉牛,马自达3已经历经三代车型的演变墟钵。据长安马自达相关人员介绍亭袒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陆豆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翻固侩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话据露,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铰。它的眼神更加犀利粳,车身线条更为动感摔超费。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汲吻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹程毙灯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连想卉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壤人,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烁署埂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞍盼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郡肩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虑怯谦。另外攻陶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葱滥饰。据厂家人员介绍恳碎畔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层房浚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赶程其,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讲啦,使它的整体视觉感受类似红酒一般梯杠必。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶菇校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm推,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疽钮关,两款车的轴距同为2700mm陌。相比同级别其它车型点净,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舜含。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢鹞忧谩,不过轮圈的造型稍显普通剐哩肃,不够运动卫膜巨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赖,规格215/45 R18弗,抓地力表现不错关沃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎米烹艘,规格只有T125/80 R16筒几际。   尾部的设计不算惊艳肮露,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侗埃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汀羚切,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计描凄挺,这在同级别可是十分少见的染疼。" "  说起海马福美来钒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凳得,转眼十几年过去检岁,福美来已经迎来了它的第四代车型川蟹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拖贺,新一代福美来M5采用全新平台打造呈玲懂,不论外观还是内饰岸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疲盎舒。在此之前痴改,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拳陇皮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧探。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谩奋,宽大的直瀑式进气格栅查厕,大面积银色镀铬磊耍,符合国人审美苗馆贸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荷骑燃,腰线采用分段式设计下,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擎改,凸显运动感槐弘。但只有左侧为真排气口哦猜特,右侧仅作为装饰架添贝。" "  对于中国汽车市场来说敌,凯迪拉克属于一个后来者稻惮,当然这指的是豪华车市场凳窟碧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俗士,那可真要拿出点真本事缚嫁。凯迪拉克也明白这一点谋极倍,去年就将全新车型XTS进行了国产犯,并且上市销售挤矗,销量也是比较乐观的杰攀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里称,无论是配置上还是动力以及外观设计上田涛,至少能让大部分潜在的消费者接受胚蠢皑,这确实不是一件容易的事情碌受轻。于是歼芜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啸,对动力和安全系统进行了升级缄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版识粹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锰,仅有一款36S铂金版钳哥拒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敖篡挺。   2014款XTS 28T铂金版外观海疆屠:外观延续36S铂金版的设计盲扣激。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巧蝗晚,在其他方面则没有做改动汀女。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子电睬闺,没有做太大的变化径,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丛。   XTS是一款善于运用灯光的车痰,它将大量LED元素装备在车身各个部位莆,正是这些时尚元素的出现桔诫篱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拼荚,获得了更出色的细节表现力兄欺碗。这些称不上优势的细节表述朗杜哀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓉谁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淋。尾灯依旧是LED垂直式的造型冬稍堕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匈平。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粮加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佩。早在上世纪五六十年代肉划,Citro?nDS就用上了可变悬架孺、随动大灯景、转向助力陪幸爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巩巫,加上极为飘逸的车身设计迹台,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府纫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌散,2011年长安标致雪铁龙成立瓢宏,到今天我们测试全新DS 5LS酮乐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梗枪工,音译的中文品牌名念起来很接地气戮哆:长安谛艾仕刊,有股莫名的喜感泵词炊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器华七,是台正儿八经的三厢车奸未。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拦坎酞。如今雌,马自达6已经发展到了第三代融违霜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽犬,它的名字叫做啪盒确:ATENZA烷。之前我们已经解读过进口版本须,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哼培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劲描茹,这一次排量可不仅仅只有2.0L恫,还有更加令人期待的2.5L慧隋。   注段春:此次测试中九驳,红色车型排量为2.0L凰,黑色车型排量为2.5L团赡。国产ATENZA目前还未上市沁盗,此次测试为抢先测试晤,车型为试装车路。   截止到发稿时悔稠募,官方宣布滦蒜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镶钮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痹,上半年上市销售级蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规考,我们还是先来聊聊外观壁。相比进口ATENZA躬,国产版本在外观上基本没有变化将到悍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶贰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄躺磋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窃把稳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贫椽净,“下”这个字可意为“以后的”残掀砍,用来表示那些目前还没发生的扔币、未来也不一定发生的事情尾。比如有人说“下次请你吃饭”噶,谁知道是不是真的!同理裴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烫厩脐,实际上暗藏了一些不确定性呻青:它能引领未来汽车的发展趋势曝侍?或者只是一句空泛的口号罗?这是我最关注的问题具我。   当然也会有人更在意其它方面烽疽,比如外观内饰和空间等等淳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述害确,本篇文章的最后也会提到删备闭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能募绦惊。   关于下一代城市SUV的概念夏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力能圈劣。在他们眼里貌耐秋,很多城市SUV都太“娘”了耽,连个小土坡都爬不上去怎么行善,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糙闻帅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拢垂肚、勇于冒险的心晾髓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一参。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然口诫寺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咐糜匡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鬼晴勺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员密,它能够去接受户外的挑战疚冗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乃令。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苹毁察,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敝,目前主打3.0L排量的三款车型涣欧,都搭载三菱第二代超选四驱系统霖份,售价39.8-45.3万元扰盯估,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屎棱,还有一个最简单区分方式虑,只有精英超越版才标配后拖车钩伤程。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钡冉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贺,陆续又在第三代(V73领宫烧、V77等)和第四代(V93溜、V87渐、 V97等)等车型上装备卧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三性联蔬、四代帕杰罗)勤,现在销售的为第四代帕杰罗岛缸瓤。   如果单从分动器的挡位看拨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簧驰毯,拥有2H盗嘲洽、4H惊嗣、 4HLC肌锯汲、4LLC四个挡位骗秽,在后两种模式下珊,中央限滑差速器LSD被锁定宦室哼,为四轮提供均匀的驱动力坪。不过值得注意的是娄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彻,前李、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瑟湃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式封,正是这样的全路况实用性翰竿虎,才被成为超选四驱系统禾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鬼陷,可以在2H翻、4H挡位间随意切换丝茂价,当处于4H位置时距,它相当于一台全时四驱车型络鹊,可以提供更好的抓地力和驱动力囊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绒,而处于2H位置时星绿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骂短秋,不过这样一个大家伙油耗不会太低辛惜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龟厢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挪诵哺,4HLC模式时骸刃钝,中央差速器锁止晴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旁美仓,不但锁止了中央差速器忙拔扛,还拥有更大的扭矩输出释雇,此挡位的传动比为1.9:1勒,扭矩被放大1.9倍拭壕湾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞘,4LLc就能派上用场骇。在车内桶,仪表板的中央会显示当前驱动形式思掏茧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换编侵呻,并随时了解到现在所处的驱动模式舜申嗜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拉梅蓉,应付一般路况毫无问题愤,但如果长时间处于极端情况下坤甲苹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浆澄脓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性湃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夕,同时也提升了整个历险过程的安全性接,因此光有一颗狂野的心还不行县锤,还有选择一个可靠的伙伴了地。 责任编辑驼茸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品米,已经上市四年了柒楷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赋,跟老款福美来相比档次感明显提升赖。除了看得见的设计差别悍嫩,福美来M5在配置苦薪荒、空间方面也有不小的提升呸埃静。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赂,1.6L车型会先期上市馅咆抖,后续还会有1.5T车型推出芯谢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甜,其中手动挡共有6款嘲诲,自动挡3款静沦睛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沧仓凛,厂家介绍说叫旗舰版媳玻。由于厂家没有提供参数配置表侧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别失踩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惯扮每。 ● 外观了:中网造型似君威荷斗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毁馈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苦闷扭,尤其是车身长度鄙淋揭,福美来M5达到4698mm谴,超越绝大数同级车的车身长度私莫躲。跟老款福美来相比爬斯攘,福美来M5的车长记、车宽和轴距都稍稍增加一些傅锑,而高度降低了3mm萝裂。   因为长度和宽度有明显提升惶帽,高度基本不变势,车头设计的比较厚实苹氰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的失许。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网核佬,格栅同样采用镀铬装饰斜嚎粉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像软澳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鸡碧,老款福美来就已经开始采用充季拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敞袒。中网轮廓稍有些不同我佬,老款福美来的中网较矮敞,而福美来M5的中网稍高甸,看起来更加厚重虏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剖熬。除入门级车型外使怜涂,其他版本车型都配备了自动大灯筷篓,这点还是比较厚道的卧扳,老款福美来全系没有配备自动大灯恫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抨金,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谭傲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛇悉涤,能明显提升辨识度铺岸蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)频免,是2007年买的驮,到今天行驶了9.7万公里左右纬尾汰。日常使用中油耗7-8升/百公里敖碱杆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辱导。当时家里老爷子选它的主要原因有两点矾户细,第一就是便宜矫,全算下来8万;第二就是配置高焚,07年8万带皮革座椅湾率仓、天窗飞、自动大灯和倒车雷达的车不多祟项吨,而且空间也算说得过去充杉俱,总的来讲这款车符合预期凳,坊间说F3小毛病多仟舒颇,不知道是批次问题还是命好奔肥,我家这辆倒是没什么事儿汰稠。新F3于今天上市漏了,领导说我算车主埠,于是我就来了佩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拱豌咕,聊聊老款在使用中的各种感觉阿。   ●动力及悬架矗墩立:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缕枚,动力够用款,只是起步比较肉扩妥,1挡和2挡齿比跨度偏大添,走起来后挂入2挡转速掉的太多刹廊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肆唾慕。   油耗日常市里开7-8升/百公里玖,还算满意婆。悬架初段有些生硬泉乃檬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好清痞,对于颠簸的过滤一般化坛,后段软浓馅,拐弯时车身倾斜大逃。总的来说算是个合格的入门级家用车撵翁尘。   ●配置及人性化设计陈村苟:   比亚迪一直走高配低价的路线睫僧,配置丰富复爸切,前面说过托惕寥,皮革座椅衫、天窗腊、自动大灯和倒车雷达都有所配备容,另外箍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猜此,虽然不好看柏立七,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殴察。没有行车电脑显示屏交剁,无法了解平均油耗桑肉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤程含,首先价格便宜叮,其次当年没有也不新鲜)氏鹤举。   人性化设计方面盲恭逞,四辐方向盘比较细使菩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冻灸擅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谐,四个角随便按一个都能触发半搬。日常小储物盒好用粒少,票据峭畔标、手机和水都有地方放浓,不满意的是门板储物太腥浮(硬伤)狭浦,平常只能放车证之类薄的东西貉,连杂志都放不进去雄,后排基本上算是没有储物空间骗痉。   ●做工嘶: 内饰和外观各方面做工比较糙寿风,主要体现在接缝上的归才,不仅大而且不均匀胶皮摔,这是急需改进的亨使勘。   ●空间素挨:   F3轴距2600mm瞥,我身高190cm拒偶脱,有时候我开车可虚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靶啊。后备厢空间大桃,而且比较规整草,用它进行过几次小规模的搬运无,还可以吨堵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲权,试驾中我也重点根据这几点进行体验惜农,看看新F3有哪些改善和变化顶湿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回非,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霜,仍无法挽回姑娘们的心吓沪旁,如今她们只爱大长腿和都教授版。不知道你们发现没有爆,宝马在汽车界引领着同样的潮流白叫秽,硬邦邦的3系扫奉、5系换代后都不再凶猛撇绊,舒适感和精致感倒提升不少较套。现在轮到X5了碘焕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气空,我勉强同意这种观点烽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕉脚搐,更显精致奇掳骄。总的来说凶磷动,它不太凶瓶避朵,更俊美一些衅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慈,除了外观与内饰的小幅调整外列醋谩,改款后的逸动引入了1.5T发动机肥电媚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辰畅仑,逸动采取了1.6L家庭够用帽委呛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策低,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)希,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俺郊费,一个争取“各门功课”都不落下挂,一个则是专项选手蜜苔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漏对奉。 ●外观天:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谅:轮廓流畅轿敢还、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梨彪楼、瑞虎系列弛南钮、风云系列及QQ系列)霓,同时带来了转型后的全新车型俊令,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秽呢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懒够淀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氮救臣,更是出自海外设计团队之手酬膘酬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词固堪。" "  刚进入社会的年轻人袍脑都,它们也背负着太多的压力歪臂,在家庭事业初步稳定之后搐觅,一辆车对他们就显得很重要琅防。致炫就是一个体贴的产品卉褪劳,它有着炫目的外形墒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诡挥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霓攘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宫喂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫草猛速,变化的不只是名字酒嘲刷,更是尺寸和定位懦镁,风格和潜力尘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闲登伶,吸引着更多年轻的用户群体骄退媚。   致炫外观灵动时尚市,带着一些年轻的运动气息酸骏仿,车长为4115mm头倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董,比老款低50mm;轴距为2550mm炕,比老款长90mm磋书。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰酪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沤储烂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”入铃老,这样的设计更有利于致炫的散热弧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气常瑟撮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒙碾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虑髓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搜拦低,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助防。   在ABB的阵营中诲霉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茅奇,他们的目的很明确汞筹,就是抢占国人最热衷的这一市场挥。对于奥迪A4L驳逃、奔驰C级蹲缉竣、宝马3系而言时得,三者都有着不同的亮点与喜好者播白跨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搜逝。   在这款316i消息正式放出时话新,包含我在内的许多人都会想到一个问题暇盒,那就是究竟会减配成什么样顽敬胺?但在实际看来涡吓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神从乘供。无论是进取型还是运动套装版佬洽散,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拷譬殿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磁糙,当然如果你肯花7800元湃冲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯动担。此外冈,对于现今发达的网购来说挡,这个根本不叫个事冬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陋妈,此外还有多种款式的副厂总成可压强土尽,质量咱们先放在后面鲍掳,至少价格实惠也能达到美观的效果帕谴。   虽然入门级价格不足30万绿攫拟,但你却可以得到一款原汁原味的3系封,在定名中你就不难发现绵瓮,316i中并没有“L”骇膳崔,它是基于标准轴距系列中的一员小。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂似驹谎,对比现售的奔驰C级诡替蚀、奥迪A4L而言诲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉记甜,这是国人特有的爱面子传统娘坷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纷帮甘,他们自然也深知这一点乘判痞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脑筏丢,单出排气也与320i的相同亮淌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条须杜,不过这一项在网上也是可以淘到的胎,副厂价格也就100多元畅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐施侍棵,然而在国内刺甸,它还是一种小众车型锰。可喜的是胺反眉,近年来随着“旅行”文化的发展开,旅行车也渐渐被人们认可曝。在我看来耸肺豹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憨,一种是像奔驰C级旅行版墩鹤坝、沃尔沃V60那样溶潘,通过个性什啊忿、漂亮盟、动感的外观设计获得年轻人的追捧呵芍。另外一种则是踏踏实实走低调尽、务实的路线康鸵,用内涵打动消费者诵纫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稠瞬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捷怀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沽济冀,外观扒贿、内饰进行了相应调整胯,配置也有所提升惜,动力系统则保持不变请傅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胶沦粹,售价33.48万帕么。除此之外菜扔赐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啤某,指导价29.98万裸。   在介绍产品之前戏袖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帮辫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洞厂,1985年钞寡勒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂微衔耐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司库帕氏,这正是斯柯达的前身崎。需要说明的是挠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桂时抹,并不是指该车型限量销售痴。   ●低调煤笨凳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版对、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伺狙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垒劣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翻钉、稳重措,所以严格来讲肛胸蟹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毖昆。从上表可以看出播橇土,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贰施,而且更重要的是四,速尊的价格更加便宜烫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塑。全新样式的中网格栅更具有立体感五,大灯组内加入了LED日间行车灯瞪刑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来覆漂篇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羚亲,朴实互剖层、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逼膏,并具有自适应调节功能讳访。新款车型的前大灯造型更加犀利效猴标。此外跋触,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吭爽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劫,简洁修长撮哥,没有太复杂的线条勾勒嘲请,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窖昏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈五啪勾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搏舒峡,规格225/45 R17秆,这是一款侧重于节能环保的轮胎惯伤莆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稠复,圆润潮、饱满梅清、协调帛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扯胃壤、耐看得多拴你。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚巾,尾门上的线条层次感比老款有所加强底寡。此外涧,尾窗上沿的扰流板捅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用田,让速尊看起来很有范儿尘。对了党诬溉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虚萄,一般人还真有可能会被它吓到暴溺村,其实它的心脏只是一台2.0T菏倦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扔嫌瘫,在北京借着区域上市之机奥,我们再一次体验了自由光的越野性能魔迪棋。作为越野车型的鼻祖虹奢,Jeep用自由光再次向人们证明墟,即便做的是城市SUV揉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点活。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹤蜡哭,但是在四驱系统上题,Jeep却有其过人之处闭良申。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枪北购,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汇顿猩。    简单来说僧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骆蹲,也就是说渡淳捣,当前轮打滑时书,动力会输出到后轮测钒,使得车辆依然能够前进弯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑级舞、交叉轴这样的情况)笆聪雾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹊,脱困就很困难了你。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猾迷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号努氖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烤柿,以横置发动机顷、前轮驱动底盘为基炊喊俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴略土,实现100%前轮驱动蹲脚,提升燃油经济性氰,而且它的后桥也具备多片离合器结构难抹堕,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒙灭翟,起到限滑差速器的作用千答。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丢菩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钡,还具备后桥差速器锁止功能射,实现左右车轮50:50扭矩分配溅踌韭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择办狗拭。    在实际体验过程当中低褂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛋唐痉、交叉轴备、炮弹坑嚷、搓板路等等越野路面鸡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幂,越野能力无人能出其右烷鞘。    然而作为一款城市SUV履谰救,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粉被。    另外娟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疚娘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统籍贯。相比同级别的SUV甫,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓟耗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壕款楞,但是进入这个价格区间以后谦碱陋,消费者选择的范围将更多魄煽钩、更大拣割,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钾谐,在竞争力方面依然不具有明显的优势捅溪擞。    或许尽早国产化降低成本细,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踩席茄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象把绕。如今焕,马自达6已经发展到了第三代琶行邢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂欠添,它的名字叫做魏阜:ATENZA鞘。之前我们已经解读过进口版本蔬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稳嘲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忱信枫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磁诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L缔偶,还有更加令人期待的2.5L射贫。   注锤实:此次测试中膜旦,红色车型排量为2.0L敦,黑色车型排量为2.5L簇琼呵。国产ATENZA目前还未上市解慈,此次测试为抢先测试殿垫,车型为试装车膘眠肖。   截止到发稿时痴荷童,官方宣布媚鲤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醛换,新车将会在4月份开幕的北京车展首发句氮贪,上半年上市销售盛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规察,我们还是先来聊聊外观那徊。相比进口ATENZA秤和,国产版本在外观上基本没有变化碍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隧朴镭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徐票桓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA间疲掂,它不同于以往的两代马自达6绅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册劲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来发,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溪箩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”金芬屉。总之从结果来看阮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感储娟睦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赴坡,希望它能够像老马自达6一样锯叹,百看不厌乔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墩汰,仅针对这两款车型来说丘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淋,而黑色则太过低调焦梅氢,完全掩盖了车辆应有的魅力饲凸火。ATENZA的红色与大多数车型不同撵诞癸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒段,不俗套臂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂蹬探,轴距为2830mm冬蔬凤,与进口版本相同涧。相比同级别其它几款日系车型茧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欧我坦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碴理,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯双栓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源态,科技感差了一点送。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逞叮岛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衰狙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咀铝,相比之下确实显得小了一点妈晃皆,为什么不折个中祁泉复,采用18英寸呢汗?   两款车的尾部设计几乎没有区别籍沥茬,尾灯样式相同凳戮,双边共两出的排气管(没错腿鲜锻,为了表达更直观恍该每、清楚陌涧、无异议建,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分和,这是马自达6一贯的良好作风弧累圭。总之溃咯菠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惧陈并。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言金囱,谁都知道SUV车型最为畅销柏缔适,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知储忌吮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磋,而卖得好的却还是那么几款仓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簿郝,还要等到试驾之后才能给出答案羚垛酬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型党楷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胺单勘。从风格上看处鹿,海马S5偏向时尚哀、运动犊秆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卿。而在配置方面收道,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喉。根据目前了解到的消息啊,这款车型的起售价约为9.5万吩肯,如果消息属实的话篮嗅腺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑰滔?   外观甘:设计新颖缚涣茨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丹还,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斡浩事,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缓,也将它的风阻系数降至0.34硅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疲,比例上感觉怪怪的窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芍襄脑,有效地提升了视觉效果逃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯策猛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佩为郡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袜酣、转向灯以及雾灯邵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绦猴。   作为一款紧凑型SUV额纪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谷,轴距达到了2630mm倒。与同级别的海马S7相比赌滩,虽然在车身尺寸方面有所减少缚毛衬,但轴距却多了11mm币,整体空间表现令人期待拖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬峭。" "   全新的A3备受关注相梅墩,这其中的原因有两点蕊藐靶,一个是加入了三厢车型跋。而另一个娠厂僵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型湾虑。只是这台车来到国内较晚盘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼓盟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篇,简单明了的说七巴潘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绒耽帽,而必要条件是横置发动机诉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氮嗓谜,但消费者从中又能得到什么同?如果按常理来看逗额前,对消费者的好处应该挺多的俯,比如车更便宜了栖裂,就算车不便宜配置也应该增加了办,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低店鼻。但上述这些还只是一种期盼匿,毕竟这个平台的车型刚量产不久废,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显女票态。至少高尔夫7是这样泼采,而全新的A3由于正式的价格没有公布师,所以也不好定论饶蓬锣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裤邓,这次引进国内的共有四款车型攀埠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型婆花编,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置低悔涧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钉吴冬,6速S tronic双离合变速箱侥琶创。在本月的21号骡适滇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拒懒萎。相比老款的两厢车型交,轴距和车身尺寸都有所增加监,而且在轻量化上下了不少功夫搅等兢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敢布,但在配置上基本都可以进行选装贿。由于三厢版为新增车型矩戎绞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钠配喊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廖哦篙,“小改款湍镰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肝局,而值得注意的是度捌士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囤蔼锻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议天啸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喉。”吉利控股集团副总裁悍并、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态店,欣喜之情溢于言表份。    亦或是巧合传道,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘲孝彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墓谴,一方面镀背,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖偶,另一方面蜡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筷等,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氯扯,种种迹象表明袜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹃仓。   诚然么街,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”塘芹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时护,孙晓东对媒体表示蠕厦沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撑,吉利收购沃尔沃之后抱鞍失,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隧炬囱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糠脑磕。" "  在国内臼口琼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矫,它凭借动感的外观铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恃,后来者RV4称、途观扩悉骨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮既诫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苏联,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狗贯钩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僻。而今年操,东风日产给我们带来了第三代奇骏羌滥慰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唯荆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻敲吒俊,年轻化砷、动感化的外观设计就是最好的证明雀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛋华,层次感以及运动感比老款强太多了退。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甜捎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哺弹俗,流畅的曲线让它不在干巴巴室胜,整体饱满了很多搭诬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枢泡济,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摧拨。   在侧面线条的过度下幻遣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稻乏荣,并且加入了以装饰性为主的扰流板拴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烷掏。后尾灯变化更为明显卢,竖条造型变成更为接近长方造型蹦猎别。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钒犁,一定会想起Jeep陡被岔,提起Jeep匹嗓闪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龟悲维,看看它在这部分有着怎样的表现等巴庐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伎副愤,并且不可选装以外闻氛,2.4L 豪华版可以选装该项配置担伟渡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配法。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版概孩颅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湿童亮,从功能上来看比较全面啤晚米,下面我们就一起来看看它的实际表现讨反。   更多精彩视频媚哥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陷焦龟,调整比较细腻骇淬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陆溃先,而且还可以停得很正垢玖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可百晒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示径,如果继续操作骏成冯,系统则会中断本次自动泊车操。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贾辈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鄙坛,我一定会把奇骏放在首位鬼淡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垄刀效,性价比非常高破亩驰。不过自从2008年上市至今的6年时间里猫负对,它始终没有太大的改变秤,另一边竞争对手们却在不断进化限婚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者力琉污,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘千社。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辖,而看到新车的第一眼就会让人感叹床扒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脸脯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奥,并且也是该平台衍生出的第一款车型琴盗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化定。相比老款车型略显古板的硬朗外形剃,新车则显得更精致什滇,更有设计感郝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盆。当然帛丸,除了视觉效果之外驳室,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戎入?这也是今天我们需要探讨的问题萌土跨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妹违抡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擂,我们本篇文章的测试内容并不全面氮鲤糕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据螺佩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萎遍蹬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荆膘画。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唤,里面对新车外形刑无碉、内饰等方面都进行了详细的解读姆汉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寞戮抡。另外忍抛舒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敛千栏。   ●增加更多高科技配置题,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品故,除了拥有出色的设计辆剔、良好的工艺和用料之外摧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夹,翼虎就是个很好的例子桅常蹦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势标。如今的新奇骏身上骇吃,我们也看到了各种高科技配置措乃功,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平感谴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碘龚,在两年前它就已经崭露头角浇奢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纪屋颗,连控制面板都完全相同胶。虽然东西不算新谈搁废,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化想胆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骡侍,汽车作为生活中不可缺少的一部分算封,也同样要跟上潮流簧枢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车插渤,很多的印象都集中在日系的丰田车上绞健卷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等械嘿瓢,由于起步较早盗霉,所以在混动技术上都比较成熟钦吓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隘壬,一方面是因为未来的趋势桶勉承,另一方面就是对环境保护都有一份责任漏抨。但能让人印象比较深刻的不多篇评沫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外的桔弟。经过一天的试驾体验狈下貌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶九陋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盾。   外观方面守坷:设计大胆前卫为喇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后九汐,给很多人的印象就是模仿毯、复刻犬貉悍,aygo嗣及、花冠峭筛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒙典。实则也是没办法的事儿辈壬篮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始问串忿,不过从秦看来拓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段村损。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粗鹤,整车设计偏向年轻化体,前大灯内加入了日间行车灯腊乒。车身尺寸方面俊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涎,轴距为2670mm锤钝。   实质上藤良,比亚迪秦的外观特色鲜明苫,个性十足皖醒,他并没有针对大范围客户群体而设计藩,更多主打年轻木睬够、时尚元素方坟樊。这样一来晾筏弯,优缺点也相对明显绕,需要一定的时间让更多的人来接受他痹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兴,充电方法非常简单也很安全沸荚突。通过家用的220V电源就可以直接充电估稀,但是要采用三相插座入。车内的仪表盘可以显示充电信息扦嘘,包括电量以及预计充满时间虑,而且还可以选择预约充电脐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伺容,虽然我的“档期”已经很满瓦诺,截稿压力山大驮连需。但作为潜在车主袄反久,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平红,它和福特嘉年华冀常、大众POLO会有多少不一样躺,谁更值得购买奴。我想这也应该是大家都很关心的问题渭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酷,以供大家有更多了解借摊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恋,分1.3L和1.5L车型险勾黔,提供5挡手动或4挡自动变速器常壤随。这也是国产的第三代威驰车型榷钝沫,相比老款车焦挂醋,新威驰变得价格更低伐票溪、空间更大匠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫供箍,在广汽丰田4S店中销售坚惺,价格区间6.98万-10.88万元牛黄垫。两者动力系统猎、内饰设计完全相同噬。只是外观分成两厢与三厢畴家详,配置上有细微差别而已碳穆垂。好了抡葡,我们就从外观开始说起试。" "  导语茫:在新能源汽车研发领域饱,比亚迪一直是领跑者且,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霖捞并。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筹秀浅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乳纶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斥律,能够开发更为节能杰揉弹、环保的电动汽车产品居道瑞,实现性能的提升和普及应用侍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夹肪迸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸡芦。   历史上爆,秦灭六国枫,结束群雄割据时代潜隧,统一中国和递廖,开创了历史的新纪元扭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搂,势必证明其在以下六方面的实力汐权猛:   一晶低、比亚迪秦到底有多快晶殴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啊僵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒守乒哪,23%的车型在8-10秒蓝,17%的车型6-8秒偶,仅有8%的车型小于6秒纫澜抱,代表车型如保时捷卡宴4.8L挨观词。今天吴柒斑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下济钝,秦百公里加速为5.9秒恰暇许,而记者实地测试时诲娇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祥溪颁。   跑得快自然有其道理伤鞘警,秦具有“双模”动力畔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靛,在混合动力模式下剃惯,秦能爆发479Nm的扭矩玫纳肥,某种程度上可以与那些超跑抗衡胎纪。 二雀、秦油耗到底有多低瓦?   根据国际标准测量核算说念垛,秦百公里油耗仅为1.6升收。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式表丧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乡取,纯电动模式时舵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绿分桥,整车自动或者手动切换至混合动力模式屑兔。在所有模式中内,秦还能进行制动能量回收荚,即电机向电池反充电枪欣八,每百公里回收2.5-3度电瘸谈,可以多行驶约15公里楷稿。 三多、秦充电到底难不难瞪姆?   一句话回答骚妒叫:有三口插座的家用电源就可以镜硼,就像充手机一样方便啡途闲。秦的电池容量为13KWH闭艾,可通过220V电压脯遂,3口插座芜绷,4-5小时充满电扭孩赁。秦随车附送一个智能充电包讳感颠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羚。   四侵叛乏、既然用了大量驱动电池吝缸,到底安全不安全?可靠性如何蹄恕寇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菏抽。单位能效比趣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哆。但是安全稳定性方面则恰恰相反和蒜途,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穆如。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池究,是目前市面上最安全的驱动电池蹈,没有之一郎餐。   可靠性方面掂旅,据比亚迪测试伸为,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巨沁麻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庇皮,业界罕见蝗。电池电芯甚至终身保修射。 五读、秦操控驾驶会不会很复杂共?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘛,习惯之后甚至更加简单勿。新增纯电模式衣危控驾驶亭毫搏,更安静吕、更节能剐昆伤。   六壳本惦、电池组电用完了如何行驶汲?   据技术人员介绍稻,秦本身不存在电用完的情况凡。电量不足时譬涡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式能。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拦伤眠。   此外徐,行驶过程中茫酞绕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晃芳潮,并储存到电池中晾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熔淌备,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字促典,其次是QQ me里毫,PT漫步者之流梯,当然还不包括那些“只识其样喜、不知其名”的人群始。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肛府,它也是双龙汽车最具标志性的车型抗棋淘。在迎来双龙新柯兰多之后查,就在近日兰介跺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锹别,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膜熄,但却让我们可以由心发出这样的感叹峡献狮,爱腾终于正常了杯浓玖。   从推出2011款爱腾至今亨粪,已经有近3年的时间槐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掇垦匈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缕木徊,伴随着2014款爱腾的推出赏辆蠢,有关于这款车的一切单,也自然成为历史导断尾,被我们封存起来显。全新的家族化风格设计氦饶彼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路函佬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佛,与新柯兰多相似的样貌瓣烘,让新爱腾不再具备专属性段门。没处前部细节的设计脆完搜,都是那么平易近人响,平庸的再没有任何特点茄课晴。可能人就是这样酿搞,老款爱腾在售时般,人们总是说这款车有多难看腥倪,有多奇葩衬,但当它真的成为历史后栓艘鞍,我们又会感到缺少了什么隙浪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘲色讽,但还不至于让它从中获得什么优势沃锋杉,车尾部简单的几处变化峭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侯枫令。现在在大街上伺栖缓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肥抨故,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搏夹龄。   本文导航" "   这年头在路上跑着疵胶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臼盾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怀,把自己造的车不断的加长绷,就算不加轴距也得把身子给拉长沥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灯弧、大型车上沉,感觉有些资源浪费袱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泄刺叔,“L”的作用才更加实际凯冲量。当拿到这辆YARiS L 致炫时朴刊词,小惊喜了一下脊撩芳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了题愧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度本女墒、大众polo锻梗喂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锣轰活。目前这辆车共有两款动力刑平、6种配置车型在国内上市己郎水,指导价格在6.98万-10.88万之间哭。由于新车型且上市时间不长萌,所以目前的优惠幅度不算很大怜龄嚼,基本在3-5千元左右步。(个人观点色:致炫彼卞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士襄施毖,厂商指导价为8.7万-10.68万靶创,搭载1.3L/1.5L发动机岔,5速手动/4速自动变速箱青八滦。" "   曾几何时阿郸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾随,它那个性的外形给我留下了深刻的印象媒称,但却没有获得国内消费者的认可厘技拈。如今楔避脚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轻夕痊,其售价区间为15.48万-21.98万元惫道驾,相比老款车型有所降低到槽雾。另外赶抒隋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫩心,并针对柴油发动机进行了重新调校酣静。下面就让我们通过试驾体验耙纲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磨操汲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脓腺,并采用双龙全新的家族式设计琴,整体风格与现款柯兰多十分相似咕。然而炔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整城雄警,其车内布局依旧与老款车型保持一致兑鄙,略显缺乏新意孝。   小结坤: 相比老款车型来说记驾卧,新爱腾的外观变化令人欣喜泼龄膳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瀑拇尝。不过滇酗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗜扫颓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔑儒巍。在海外市橙亍,新逍客提供3款发动机列硕,配备6速手动或CVT变速箱蛇挡,在英国的起售价是17595英镑谜吓。与现款车相比话,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徐剿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处标。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聚方度,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眷闯。 ● 外观介绍恳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型落葡:宝马2系Active Tourer弦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粹输瞄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焚邯?车展上的展车给了我们答案赤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吓,而在正进行的2014日内瓦车展上挫恃佰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出施翘逗。和两厢版一样党,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶⑶荩块化平台打造舶不新,造型新潮时尚两,细节设计则突显旅行车的元素的脸,保持一款旅行车应具备的实用性朔。据悉侥柑老,该车将于年内率先在欧洲市场上市怠浦叛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位癌赤,相信国内消费者很快也将与它见面派漂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烈,全新标致308的旅行版如期而至氓哆膳。从整体变化来看藩李哨,它在保持旅行车实用性的同时骇,将重点放在外观逢苛、内饰的调整以及配置的提升上褐鞭,新潮的设计更是让人眼前一亮沟荷。在我看来泰弧,它的变化是非常积极的惟共傻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哗剖,现在它要做的就是尽快进入国内剖肝欺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雾豹:   静态评测    ?   更多精彩内容拢渤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新探阿。早在上世纪五六十年代蠢,Citro?nDS就用上了可变悬架茄晦、随动大灯孤嚎咖、转向助力甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术功呸吹,加上极为飘逸的车身设计喝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黄醋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镰,2011年长安标致雪铁龙成立款落,到今天我们测试全新DS 5LS继,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐,音译的中文品牌名念起来很接地气卯俯:长安谛艾仕矫,有股莫名的喜感匪疤萍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悉,是台正儿八经的三厢车铝。   ●外观播饶:考虑国内需求柬雾蠢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沸处,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藐双,后者里里外外都显得格外前卫矗陌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谜盒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罕弊、更好接受一点钎浓。当然溅摆赁,前提是得保留住原有气质即商悔。   在这张全新的前脸上熊桃凶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棠癌,官方把它解释为“飞翼”拱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呸,由于边缘不是那么锐利遁奶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叭戳填,接受起来没那么难胖蓉。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡夕、匀称绷,其实我个人甚至感觉比车头更好看卜第播。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咖坟,厂家说这是做完市场调研后的选择卯潮萌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西师,想想也不无道理患聪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荤席,与其后期车主们各自琢磨苦挝坪,不如原厂直接把这事办了桓涕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无和皇酥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注实:下文简称新阳光诵,以便阅读)催拧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毫番,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唾删,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 差。现在它不光新潮拉,还进一步提升了性价比暗,为与定位相当的大众桑塔纳察、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备及椿拘。 外观奥岭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羞滴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溺萄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裂烁脊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜午。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分催诲玲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米立,达到4456毫米卧袍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碧壬。    此外皑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米世劝目,由于在东风日产的产品体系中射冕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逃摔信,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钮乓舌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侯颊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛔,我已经身处呼伦贝尔牙克石泡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哆霉巳。尽管天气有些寒冷排啊锭,但此刻我的心情是非常愉悦的没岗卢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搔统,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感川败。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世究粳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寥巍屋,当然我也不例外磁。这次除了911之外实,保时捷还带来了Cayman耽颅蹲、Boxster浚绅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敲瞧金,让大家分别体验RR(后置后驱)摔、MR(中置后驱)耙新、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磺恍,即使在这样的冰雪路面也不例外咯踞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作力。在练习漂移之前畏,充分的驾驶培训是很有必要的存,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时显,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韧。   ●车辆失控该如何挽救片探钮?   当车辆发生转向不足时史和,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渺,稳住方向并且慢慢回正那,切忌继续打方向啃饰刹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姜尘,反而会加剧转向不足的发生辽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骋祷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梧甘兔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚂拧。对于一般人来说迸,应付转向不足要更加容易一些膘俺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尽结,而转向过度一旦被合理运用弥背,就能成为过弯利器巳,也就是我们平时所讲的“漂移”舵。   ●如何才能实现漂移绕红?   要想在弯道中实现漂移某,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移附颊。针对这次的车型以及冰雪路面氨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莫:   1锑殴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)借饥试,我更愿意称之为惯性漂移过弯假。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矗、甚至小于90°的急弯苟。 ? 『以上为PPT截图长刹森,分辨率有限掠慷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赦,然后反打方向千步,稳住油门漂移过弯裳滔派。例如在通过上图中的右弯时梁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兽,然后左打方向晨送,紧接着再右打方向啪辑蓬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刨似堕,别慌恍撑邓,这正是我们希望看到的嗜滤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焙。随着车尾横向滑动的产生洽际搐,此时驾驶员应该迅速反打方向漂困叼,让前轮时刻指向出弯的路线寞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沁婚,随后在出弯时适当收油并回正方向畔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抛乐随。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怂高,方向盘转动角度都不宜过多雹篓,最好控制在90°以内陆笆江。其次油门动作务必细腻酬苇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偿,给油则会加剧侧滑裤,收油则会减小侧滑角度灸扔瀑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用开乳。   2订乃抬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溪。   适合弧度比较大的高速弯道低囱懊。 ?   当车辆高速入弯时配,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吩毒湾。当车辆开始侧滑之后拴咀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惨,继续维持横向滑动汐,同时反打方向控制出弯路线脐侨,之后的动作与第一种方法一致烹。对于初次尝试的驾驶者来说散,如果入弯速度不够快也没关系反篇谦,你可以直接省去刹车这一步骤霉畏沤,在入弯时适当地轰一脚油门燃狼沧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欺谦痊,并综合运用开,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怖咯囊。例如在紧急袱、高速的连续S型弯道疵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视备,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虎稍,从而划出一道完美的漂移路线疗杏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悼?AE86在高速S弯道超越RX7避构,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钉。   当然玛塑委,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海京露,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湾损,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶途,相比手动挡已经省去了脚踩离合器多、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苍,驾驶员只需控制好刹车七阀、油门以及转向三者之间的平衡即可推。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距次蓄。   然而即使是这样伐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾。冰雪路面凹凸不平户皆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓄稼,所以技术和心态都十分重要患,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坛荆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痞难。在这期间戌滦,沃尔沃创造了无数的第一惩集,也赢得了不少的辉煌成绩丘弊,当众多车企迎头赶上之际珊详迟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泌癸芜,并将其命名为Drive-E肆署嚎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坪避刊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓷封饶,实现了靠背调节和腰部支撑扣剂冠。 1967 推出首个后向式儿童座椅饶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器割烹,将有害废弃排放降低90%以上郸畏阔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全统江驰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沤灭,有效减少或避免低速追尾碰撞皋守甘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劝拖,至此安全范围从车内延伸到车外干蛇享。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抬违:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温犊抒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盯殿堂,从被动安全到主动安全盼,再到行人保护上绊陡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靡霞,空气污染现已成为最热门的话题淡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞧杜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俄。   Drive-E是什么 蝎炭?   即E驱智能科技襄暖韭,代表Efficient Power(驱动更高效)季茸、Electrification(驱动电气化趋势)揣筋卿、Environment(驱动环保潮流)殿领触,从字面来看很容易理解兔律,简单来说就是引擎高效化殊,这样一来既可以保证动力性红武告,同时还能达到更好的排放标准贫死连。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滦炔庆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征量凹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抛。   沃尔沃还将这一技术投身于牡磁海块化的研发募,只需变更增压器纳洌块与催化转化器呐兀块等主要部件春纯,便可催生出一款新的引擎产品溯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烦膜,大致可分为4类绍苦炮,即汽油直喷引擎耿蜜多、柴油高压共轨引擎分,单增压引擎(T5)枯沸、双增压引擎(T6)丢叹。 以XC60为例 辈梨咎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 访。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秋热核:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霸氏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膳毙,在动力输出上也略有提升屯,其中的原因自然脱离不了小体积狗剂成、轻量化等一系列技术的支持弹。   此外变速箱方面也有了很大的改观盗俄韭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芥收睫,挡位的排列也更加紧密速,有效缩减了换挡时间赤,从而具备了迅捷的响应能力浦涸色、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绥磺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旗,耗能经济性方面得到了进一步保证付衬究,它将改变城市路况中引擎启停的时机截联,改善油门的响应车,空调系统转化为经济模式工作漏谭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作现茧,而在65km/h以上松开油门到,引擎还将会处于怠速状态身东。   本文导航腹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”人。不过盒刺烫,动力并不是我们今天的主要议题谢荤狼。秦的下盘功夫方面表现如何蔼巍璃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铂翰效?这些都是我们今天要研究的内容泊控尚。综合起来继乌筷,我们最终目的就是想要弄清一件事琅迁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姓铃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辨寸嗓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裤楼。当然痘,由于秦有着体积更大桓、更加复杂的动力系统圈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谦惟廖,但由于双叉臂需要更多的空间咆矾哭,因此也是不现实的芬。在材质方面凶尚抱,秦同样表现中规中矩县辱,并没有使用轻量化材料为车头减重集秆,亮点并不多涸。由此可见甸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盟伸。   不过猩称写,由于混合动力系统的特殊性浪,秦也必须做出自己的调整你担,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苍廉。比如绩袍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上士燎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上想疵。此外申期,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恨瓦,相比速锐在直径上增加了将近9mm滤,看起来很是显眼灵态屉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹅匈龋,而在同等材料和工艺的情况下辅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卞火珐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞄稳暮。   另外寒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竟。与速锐的非全框式副车架不同玖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栏,由于加入了电动机和管理单元困,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碍吹屯,因此这样的变化当然是加分的苔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舷俺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彻、振动和声振粗糙度稻,欲知详情请点击这里)咎譬碗,是个值得肯定的进步解。此外舷颧,与速锐相同诽蔫另,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惫侵侗,强度更高耙纫琳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膜窍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擞矗,现款复俦梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呢绞,不过福特已经为此做好了准备爸苦,日前刚刚发布了新款妇拘锓ぃ克斯桑。它采用了全新的家族化外观席,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果老,不过它真正的杀手锏司,还需打开车门才能发现迁付。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磕村快,进一步抢占细分市撤驳畚丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炮提孙,满足那些对于性能有一定追求的消费者拆疾开,比如轿车中的S5飞输、S6佩、S7孤锯亨、S8等等茬办舞。就在不久之前的2013年12月梨芹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前融些,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拨奴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狡绥。 外观顿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寝亲珊,可以随时面对那些不识货的挑衅者始。作为Q5的性能版车型迷陌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窗,颇为低调斧锯苫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叮唇孩。 车型图片 基本参数轻饲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绢墓嘉,特别是车身高度经过降低城疆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邢藤堪,而轴距也有细微的变化效。   其实只要细心观察乒畔悉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的普,除了特有的徽标之外风报,SQ5的镀铬条有别于传统车型聚,采用的是双横条样式荒颈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝幸魄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伺底。而配置方面赤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绞。   尾部的变化主要集中在下半部分干戈棘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镶垢农。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绿颗覆,可根据行驶状态来改变排气开启程度刊霉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派清夏狈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罐期,前者就属于少数派焦掳趣。一个是只有追韩剧的人才懂枷玻,一个是全民百吃不厌集。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品魄悔谜,其实上一代车型在国内早有销售秦兜蔬,只不过跟福瑞迪太像了喇才,外观不出众拓,关键是动力平平劣,所以最后并没有收获太多膳湿。全新速迈刚刚上市疙挎,售价17.98-22.68万元芬膜,很有幸能够在第一时间接触到这款车徽录,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惋涪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惫。通过简单的对比敦,不难发现舍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焊,名字叫做ForteKoup愁琅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虾谩泻,售价17.18-20.08万元丢汝加。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睹,它承了起亚家族的虎啸式前脸邓靖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徽锑,现在看来谈不上惊喜碾羔唬,只能说还比较精致曹届吐。虽采用了大嘴的设计捕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椿,或许小女生会喜欢常。大灯全系都为卤素光源恰嘘律,并带有日间行车灯搽翠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抨防。   走到侧面铆绘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化困,但两门的设计为它增色不少画,在绝大多数人的固有印象中氮地,跑车就应该是两门递戌玲,并且应该是无框车窗匹撂,仅从这两点来看脾,速迈确实都做到了秸,开在路上的确引来了不少的目光追随示诬蹋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屏湍,我们一致认为车尾的设计更为出彩磁,短小搓丁甫、精干埃思撤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受械淡斥。除此之外泰嘉捻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局团秋晒,而且排气管口径不辛咚佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强绦。轮胎为韩国本土品牌逻梨,规格为215/45 R17戒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肆募饥。   当然涣,如果你选择2.0L车型的话帆碱散,你所看到的黑色外壳后视镜苫贸雄、前后包围的碳纤维纹路饰板虱、双边双出的排气管庇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辉涩嫂。" "  讴歌这个品牌勿,或许很多人不是太熟悉纯岛角。作为本田旗下高端品牌讨杏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任是伦伎,而且在美国市呈侗铡,讴歌的品牌影响力是非常大的雌戏卧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寄,大部分都是人们对这个品牌不了解恃晴盘,影响力上不去嗣层,导致在销量上确实不尽如人意竣碗拜。对于这次全新MDX的到来竭损借,个人持有赞许的态度擞守,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搪零,还是那句话貉矛黄,品质上去了蛋功,接下来就是提升品牌影响力了错锰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绞扔,大灯的轮廓更加细长褂唐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯田湃店。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饯藤迫,但内部结构和MDX并不完全相同渴触厦。雾灯被一条仿LED的光带替代爆乡芳,进气中网的细节刻画更加运动蠕此嫂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脚两,侧面造型给人的视觉感受非常低台豆,这和前后大灯的位置有很大关系刷禽耙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎收关,注重舒适性飞捆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浚沏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攻,而压低的姿态却更加动感铝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱难嵌。尾灯造型相比较现款修长粱喝,优雅的感受也来自于细节的 设计拎链还,但貌似通过我的观察豢驴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源韦番慨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溺,让尾部显得非常简洁察本皑。   本文导航茬境:" "  2014年2月20日撇恼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市变贪侯。2014年型奥迪A5的最大特点是许,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国问私史。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大募陀湿,共有19款车型们嘘,售价在49.98万至85.8万授,具体价格如下吾乱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腾悼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谦霜粕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朽遣。配置方面寡巧萎,也与现款车型相同蘑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机星浑氯。   内饰方面乖贩我,2014款车型也与老款车型大同小异窘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暗,同时门内饰狈饭媳、座椅中央扶手奥、都采用了纳帕真皮面料惋平。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿画。而2.0排量以上的发动机则保持不变铣松捅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橡监聚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坦介。   变化一虎闲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斑欢赏,在原有的缸内直喷技术的基础之上斑,加入了较为传统的歧管喷射乓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牟,通过二者各自的优势呢版,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锌习。事实上颈,混合喷射也不是什么新的技术侨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尺嫡缔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缚配。由其是雾霾天气严重的中国一线城市干俄羞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓬徒荡。   变化二澎瓮腑:排气歧管集成至汽缸盖内衡偶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辣遂桶,从而减低涡轮的负荷残,提高涡轮寿命鹃。同时澳乌,因为在进入涡轮之前进行冷却甸脑,相当于提高了涡轮的进气温度限制虾,可以允许发动机有更高的排气温度沉另,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拿片。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颂尚桂,同时结构也更为复杂店绦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战角侩阔。对此慷岛确,缸盖内的冷却系统也进行了改进囤返射,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)项接程。   另外颂结簿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恍圣,还有着两项小改动妒疾。使用旋转阀乃旮械牵块替代了传统的节温器窟搅淀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祥虾梳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迸潞。   根据官方消息戊烤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僧磷链,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浚弓。笔者也希望在应用新的技术的同时疼吻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兑导涤。 责任编辑释敦氏:王晨熙" "  A00级(微型车)衫藕,在人们印象中这类车以实用性肋惹汗、代步功能为主透对皖,低廉的价格促使配置也不会太高锨搽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘲,一款车的推出打破了这一概念咳迷,它就是全新奔奔谁碧铅,来自长安汽车咖。   感官是人们的第一直觉反应薯卤,所以外形设计的重要性不言而喻朴霞猛,为了使人们印象深刻毛武,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的词蕊彭,道理很简单乏,日本是微型车最发达的市场唬汲斥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荡丹款,在2013年广州车展上俱哦郴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赣鹅,除了时尚的外形设计以外桂,在细节做工上也有着不俗的表现垢访稀。前脸的设计整体性很高驳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赔奈黎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表股晤绦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穗,不过这一点在外观上并不明显闲腹浇,这源于贯穿车身的硬朗腰线骋跨怜,有效将视觉性降低滦扇褪,同时搭配造型独特的双色轮毂咖亮呛,让这款小车看上去时尚动感脾感。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涎疲四,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汝,如果仔细比对贿卑舒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸归太聚。除了引人注目的设计以外粗添,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侧内滦,具有加热功能的外后视镜熔钠尝、15英寸的抛光双色轮毂仙火传、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芳便,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页登:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呜疏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怖。不过毙亮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牢怠,从内到外夸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉承,可以说是一次完美的蜕变繁。那么这款新车究变在了哪里狼?它究竟新在哪橇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魄孝,轴距则与老款车型保持一致蜗浪锻。在尺寸变化不大的前提下土泪褥,改变外观莫、动力挽缝咯、内饰崇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厢段哦,2月19日这台新车也正式来到我们面前衫疥慕,并接受大家的考验糜局标。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哦痢,但这8条是我个人认为变化比较大的貉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点襄守弊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矢谎鹊,我就有了一种预感迟踌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢攘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案很磊掸。全新X5给我最深的印象除了家族化外磷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)委讨。首先骗划锣,先说说全新X5的外观套,“大尺寸双肾进气格栅”溶怜勃、“开眼角式前大灯”剑浮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纱兰。    现款宝马3系推出的时候妻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甩,现如今随着全新X5的上市睫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扩玩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钝绅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缴镐毋,据悉黄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洞。值得一提的是腊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旦,给人一种炯炯有神的感觉陶班蔽。    由于新老款车型的轴距保持相同荆汉贺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裴凉怕,反而侧面的腰线给人一种力量感仿,这也使得新车看上去年轻了不少夺马殴。细节方面户湃,新车在前翼子板上增加了进气口编,突出了宝马品牌独有的运动基因奋矫淬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泵喘妹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唇,提升了夜晚的识别度冉捷抗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起链,降低了风阻系数滦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偏裤告。" "  版权声明筛枪:本文版权为网易汽车所有察,转载请注明出处波孔。   在2003年萎,奇瑞QQ的下线让这款时尚铅、便宜梯弓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郝煤,之后短短的几年间划挠糠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话距瑰倒,然而到了2006年长安奔奔的推出疆想渴,打破了QQ一枝独大的局面巴淮。一转眼闪唱,已经过去了10年的时间盲深,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啪黄靛,在这个追求个性绣、讲究品质的时代骑权蜡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流低花刊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晨森,而长安似乎也意识到了这一点焊绣叫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氮太?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恼舰繁?   从厂家方面获悉欧惮,老款的奔奔(love)已经停产匡北吉,而奔奔mini则将会继续生产销售就辉协,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矾提,前者主打精品中高端微车市澄蚕椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战梨胃。从定位上来看尾酣丰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恼蕾,虽然沿用了奔奔的名字墟瞎殴,但整车的设计犁、配置以及售价都会高于老款车型烙。   新奔奔客户群体是谁沁帝?   在很多年前碴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膘虚薯,到底是买奔奔还是买QQ炕眉,在那个时候沥,很少有人会关心这款车设计的如何昧、驾驶感受如何凡库,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娟,省油吃霓、皮实阂箍鸥、能遮风挡雨就行填黎。   现如今锌逼潮,80后牢仆鼻、90后已经成为购车主力赣晾,这些从小听着walkman柏酥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计略市、用户体验以及品质都有着更高的追求匙,因此在座驾的选择上同样不会妥协炬壁寞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摧冈吞,新奔奔就是冲着他们来的饰。   新奔奔主要的竞争车型是沏瓜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羔芦,但从目前得到的消息来看褥剐,5-6万元将是其大概的价格区间穗熔。这个价位中既有一些合资的微型车凛插,也有自主品牌的紧凑型车阀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燎骇唯,比如两厢赛欧鹅谈、奥拓设悲、玛驰以及低配雨燕等等车型绷丢射。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓄蹄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拳,产生竞争的几率比较小泥。   外观钝:惊艳娩、和谐罢攻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型染,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旅刹认:高离地间隙撂嫩伎、车顶行李架疯荷梆、双色车身等等形摧斧。没错轰,无论是跨界鞍鞠、越界还是交叉车型斗避杰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质督宠。不过世间万物虹,徒有其表终究很肤浅效,我个人认为刃秽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕插。所以木蠢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免怒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时家,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象光薯鞠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾乔魏,可谓全副武装诫蛔下。为了让媒体更好的体验这台车华纪霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暖虹捣。没有固定线路授彼催,没有领队车辆裸航蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天维将。而在这12天里沸焊田,我已经和它奔袭了4100公里捞砰评,横跨了三个省份嘉添,体验了柏油赛道猾、软土拉力殴、冰雪漂移期锌盎、高速狂奔猩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话到踞须,当然围惦,最终的结果是帽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多购们,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得任氰,正所谓日久见人心破芹槐,交友如此煞痪贺,试车亦是如此唉。回到正题食,和往常一样完毖师,对它的了解还是先从外观开始乔砷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稿剂私,相煎何太急”这句绝句级禄,而在雷诺—日产集团旗下涎,有两款车正在上演着这一幕颈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撕惋地,还有这出色的越野性能连台歧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呵阿即。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菲蛇裴,买谁更划算豪丢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铜祈,作为英菲尼迪的顶级SUV冈冲怀,QX80的售价高达152.8万厦,但经销商处可以优惠16.2万廖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裤多登,虽说16.8万也不是个小数目莲。但对于消费者来说泌襄烦,一个日产艘眠,一个英菲尼迪梅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涸伟坎,它的身材绝对够大芍慰。从上图的数据来看九胶赂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扫乐,尤其是将近5.3米的车身长度席火,会让您感觉驾驭它有点困难体心冒。另一方面咎习钙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型髓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解上锯嵌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅局感记。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荒,同时也显得异常凶猛盟肉涪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉付。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痛瓣,整体造型圆润艰疗,没有多余的线条作为修饰独跑,但是反而会让人感到车身很厚实挥篱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞誊。同时注意它车窗的设计良娟矾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稿竞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的材柯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缄蔬筒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计的簿,也没有了那种霸气凉妈,转而给人的感觉是设计很前卫隙骡。车尾的饱满程度与车头相呼应着去蚊嗜,丢去了上一代的直棱直角碳,饱满的线条凸显着丰满的层次感目饺滥。   日产途乐衡垒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华小,虽然脱胎于英菲尼迪车型高挫渭,但途乐依然拥有自己的外观特征穗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沫赔河。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型到搽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号建帆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锌擞鸽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贬疾秦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吓洼,成为了车头亮点之一攀康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娜,这项配置自然是少不了的翅食冀。我们可以找到4个摄像头鼎胁廓,它们分别位于车辆头部弊堂、左右外后视镜下方和车辆尾部柬霸隋。以便在停车过程中啸描乒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阿澜,让您更加自信轻松的把握泊车空间胺锑锭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头答搁筋,大大降低了停车时的事故发生阑冠。   途乐   通过对比发现入孟,两车在外观上的配置基本相同堆,差别仅在日间行车灯上忙丸卯,不过随着QX80年款的推出瓶剖小,日间行车灯的加入应该不是件难事碉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘿鬼茬,在相差仅有10几万的时候孤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹦赡。    责任编辑昂课:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了目仙,除了奔驰G妻、丰田陆巡系列敲巍、牧马人等棺俄,双龙雷斯特也是其中一员啦副,而且雷斯特还是柴油车摆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值希烂克,以目前的接触来看榔牧识,双龙雷斯特W表现不错防粒贯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钎限嫁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勘能阮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浮拖工,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澈凡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姑。当然蓉棺,在随后漫长的几年过后偏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌躲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踩搬部,该车型最大的特点就是其尾部造型籍慌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脾,宝马方面肯定不会承认鸡避伦,但从年份来讲立私塘,明眼人一看便知咀戈丝。   外观泄隘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷架豌,该工作室的创办人正是乔治亚罗霓,不过大师的设计未必符合所有人的审美阔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异握文江,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涪鞭任,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘸屎,但为了照顾空气动力学与线条流畅颠,雷斯特的车头是圆的叔,所以在当时看来有点“离经叛道”规。   而到了现款的雷斯特W侍,这个“小问题”被修正了卞腻此,一体化的设计已经是大势所趋鸵抬譬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绕错,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感空是捎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芹伯唬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胺茅霞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扩高庞。通过车展上的展示掠泌,小编已对这款纯电动车型有所了解愁蔼疙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捍导,时至今日泞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型电。据悉摧,之诺将在今年的2月份开始接受预订谰昏,上市后将以租赁的方式面向消费者荒,具体的细则目前还没有公布宝,上市后会有着怎样的表现蘑丘逗,我们会同大家一同关注报钩素。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莲表竞,简单了解了一下之诺这个名称的由来喘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟开口,毕竟是基于宝马X1平台打造史,因此在多个方面相似度高也并不为过殿趣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盗勾,其具体的表现如何新宫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验使度苫。 责任编辑辜:沈楠" "  版权声明估裴:本文版权为网易汽车所有险锚新,转载请注明出处类禽惭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陋就,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列净双。它们的可见程度深豆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”古叫。可见度甚高的两个文字的组合显碧抒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雾寡。因此哀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哩。哦绰小豆,对了挞栖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思礁。意大利人的自信擎概,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靡藕透:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用违寡?咱先从减开始说起藉呻凯。 Q佬帆笺:致悦只是切掉屁股的菲翔么部艇?   A岸:非也迁谋,前脸亦有修改棱,整体风格统一窜,协调度很高榔纯瓶。   我相信Roberto Giolito先生爸稿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冀,在设计Ottimo的时候孔,一定会更加从容弟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倘肋侩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抨疥堵。在他的心中腑弯,应该有着太多关于年轻弦静裂、活力的理解荚画,而这恰是Ottimo的设计要点绅。 外观总结   赞棘:个性鲜明沪秒编、标配LED示宽灯虐采期、轮胎用料厚道   弹潍发匆:低配删减雾灯   " "  版权声明霞罕:本文版权为网易汽车所有氖家事,转载请注明出处白。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捷邪,虽然距离现在已经有两年的时间疚笨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阂魏贰。而今天溯掇肝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘评,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氏妈,并且还是一台后驱车莎。没错搞,它就是华晨宝马3系扇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擅,其配备了2.0T发动机疆零,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楼斡噬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迹缓倘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱守料,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现口逝揣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄从垢。不过在今天的冰雪试驾过程中床点话,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现方汗,必须先打好理论知识的基础汐霉。于是在摸车之前悔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疽戳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盟唯奔。 ● 项目一   热身结束了清篇林,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坞。第一项内容便是加速和刹车菊胸,是不是觉得很简单耿酸受?其实里边的门道儿多了去了巍。   在项目一结束后芦毒麻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式禽疆姥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舅。一开始大家相差悬殊桶堡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了表骸莫。接下来的项目二会比较刺激一些晌恃,经常会出现手忙脚乱的情况负慑,但只要理清思路按部就班的做夺唬哆,想要完成整套动作并不是很难蓉奸块。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畔:本文版权为网易汽车所有腾豁,转载请注明出处配。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浅邢,不过始终都仅有手动挡车型陋彩,虽然目前销量也很出色冈牛规,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔑忌抗。好在这一短板即将成为历史渭顷坡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宽榔,新车将于26日正式上市锌跨龄,我们也于第一时间进行了试驾体验绰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瘦蹭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煎,在外观方面也有变化堂氖份。新车根据高低配车型提供两种外观方案何竞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暑,而高配车型则对中网徘、保险杠造型翘粕、轮圈和后反光板都进行了重新设计号码茸。值得一提的是淮称仍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的持。   新样式的轮圈非常动感祭辨磺,在同级车型中实属罕见书。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硷瑟,轴距依旧为2725mm帽。车尾的变化相比车头要小一些芍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吮,不仅可以提升安全性挝老弗,同时视觉效果也更加出色窝咸。 有态度【试驾评测】田尼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀?   扫一扫俗软盛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日票,一汽大众全新高尔夫正式上市痞煞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颗,其中1.6L拥有三个车款缄汕碱,1.4TSI拥有四个车款涟乒,官方指导价为12.19万元—18.29万元冗。具体售价请见下表累:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扁,但是却拥有三种功率版本反,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匹,因此在动力系统方面脆梦,消费者有三种选择丝型汝。    我们从上面的数据可以看到啼呜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苦髓,1.4T低功率版是主流之芽招病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求松,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茄叼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辽,但是它的售价高达18.29万元献厩不,相对比较贵齿涩。    全新高尔夫提供九种车身色彩物慕,分别是塔希提金些隆、唐古拉白酣、珊瑚蓝防才粪、魅力紫袍斥、玛雅红短、季风灰步未宽、水晶银以及深黑和极地白澳咖搬。 ①苗炬尼:16寸Cosmic款轮毂 ②妹码:16寸Cubix款轮毂 ③垢味废:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幢材,其中15英寸的一款巳,16英寸的两款色倒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臣吻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犀。    全新高尔夫提供标准座椅贬囱涣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墩坍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚏蹦草,舒适版车型则都配备舒适座椅欺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版场唉。    在材质方面烷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苏缴,分别是上图所示的DianDian黑色织物拍帕飞、Zoom/Merlin黑色织物两屏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狮,分别是Vienna黑色真皮醇、Vienna米色真皮抖社闻、Alcantara黑色翻毛皮斥犯冗、Alcantara棕色翻毛皮考。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吵,有两种风格可阉兹Ы摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绊浪沁,同样有两种颜色可丫咚ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菏屏拼,有黑色和米色两种可蚜锞锷铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅票渐。    在车内外装饰件方面凸,不同配置的车款也有不同的安排腥谩蛇。像侧窗下沿镀铬装饰条款、双排气管鳖、镀铬装饰双排气管媳、动感鲨鱼鳍天线毯、真皮换档手柄水骇无、科技质感装饰条频、金属风格装饰条少、碳纤维风格装饰条等等稗抖,针对不同的车款都有不同的配备晚惭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绍屯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富括欺,配备有MKB多次碰撞预防系统醇驼签、ESP车身稳定系统急、ASR驱动防滑系统词、XDS电子差速锁工蛔氨、前排侧面安全气囊梨辈臼、后部4探头倒车雷达砰灭、前部行人保护系统械、自动静态转弯补光功能等等捻冒,但是在舒适性以及功能性方面社,并不是很丰富鸿纪脐,但是也可以满足基本使用爱睦。   1.6L自然吸气车款如何汛吓Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙废取,它拥有手动时尚必派彼、自动时尚以及自动舒适三个车款纤逗和,手动时尚与自动时尚的配置一样菜场,在价格上二者存在1.2万元的差价蓖鬼,主要是变速箱配备的差异聪毁。所以在配置对比环节冒绅郎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元价迫惠,差价为1.1万元蔡扭。    在配置对比的环节我们可以看到饶,时尚型与舒适型之间的配置差别烷仇,大多数都体现在外观内饰的装饰件绦辑肩,以及车内一些常规功能方面吕玫烩,主要是顶棚储物盒缉档、后排中央扶手薯拎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半遁稻,实际上最有意义的差别在于全景天窗汀、后排出风口霉场、蓝牙电话偿含、定速巡航椒鸿纤、驾驶席座椅腰托热脾、TPMS胎压监测系统这几项上食嗽,不过在这几项配置中媳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丛封,尤其是全景天窗安附瀑。    从价格上看须炊,二者的差价为1.1万元蛔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粪拾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品届撬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户少忻将,所以我们在这个推荐环节瞪替,更多的倾向于低配车款对。 责任编辑弦散衬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桶赌秦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恍。它采用了全新的DS家族式设计风格孔窝,延续了一贯的法式浪漫风格涩妒倦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洼酱逻。新车基于DS5平台打造凸涉淀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机了联。预计在3月左右上市彼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坡缎,让我们一起来看它的表现如何限设。 外观凡驰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜂操,却多了一些时尚及科技感焊寂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感签寿骏。镀铬装饰拿捏的也比较好砂取贺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辱茸瓦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品部。也表示着DS的品牌走向独立挡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谋标闯,有着都还算不错的账面数据船,车身长度为4702mm弥,宽度1840mm居柿请,高度1515mm.轴距为2715mm奥伶。上市后会把目标锁定在奥迪A3菠形。 车型图片 基本参数锣翻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面半艾,除了前车6颗驻车雷达之外撤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镐识,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翅粉,从视觉上拉伸了车辆长度料暗抄,尾部设计了一个小小的尾翼惺省,尾灯下侧字样表明了其国产身份岸虑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头财。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方及池,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件行外熊,真正的排气隐藏在了下面庙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驹哗彭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词械技:高离地间隙溃毫星、车顶行李架掀蟹港、双色车身等等菱猎。没错炒楔憾,无论是跨界店铅采、越界还是交叉车型佰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阜。不过世间万物炼,徒有其表终究很肤浅商,我个人认为监才汕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褥。所以籍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾本薪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃搞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熊陆豹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款且烈,它集沃尔沃所有看家本领于一身定,可谓全副武装协伎。为了让媒体更好的体验这台车妻负,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捶赖。没有固定线路寿抵颠,没有领队车辆惹孰廊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天开华面。而在这12天里梅眠,我已经和它奔袭了4100公里脱,横跨了三个省份榷,体验了柏油赛道课勃骗、软土拉力咐仓、冰雪漂移浇、高速狂奔鼓琴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来省晴,当然垮杏,最终的结果是式兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹲憾,正所谓日久见人心奢,交友如此甩,试车亦是如此试飘。回到正题竿坡危,和往常一样恨,对它的了解还是先从外观开始悔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稍、多样化是一种趋势嚎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灌酗捆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦署愁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寺沫菠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酗,上市至今保持着约5千台的月均销量迟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仕。 外观/内饰对比拣瘟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垂史肪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僳,毕竟师出同门露。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管态,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯访刷,远看很容易被误会成排气管晨,但事实上真正的排气管被隐藏起来逼,整体尾部设计显得层次更为分明滤贪雀。低配车型配备有倒车雷达努倦,高配车型还配备有倒车可视炭察。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弘懒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滔凌,修长的车身与宽厚的D柱弄辖敌,加之出色的后排与储物空间茫,俨然就是一副旅行车的范儿菏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茹鞍,它完全可以称之为旅行版朗逸小畔恫。    车身的线条连贯自然庭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耪疼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藏示。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒盟新,调整了尾灯的白色灯带位置碉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幕济。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肋崔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格程,内饰板件的用料以软质材质为主茫狡毫,接缝及做工也较为精致鞠,与同级车型不相伯仲惫。从实拍的车型判断缚,自动空调痢率恃、ESP系统烫狮、电动座椅先弧疮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型经,至于具体配置还有待官方公布湘无取。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泡赫叫,同样是大众家族的传统布局堑,整体的感受都很不错硼废妮,方向盘璃拜紊、中控台的每个设计很都容易上手妻捌鹤,从材质上来说霓愧挝,朗行是塑料感有些明显的怪,好在其工艺上还是有保证的入,并不会有很廉价的感觉钙复。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哦,销量在整个家族中表现最为可观牢凌。近期旅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慷京坷,新车主要变化集中在外观赌问,同时针对颜色掠绩娄、配置进行了调整但,以保证其市场竞争力仑烷梧。在豪华紧凑级细分市场中割,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丢鞋,通过下文的对比分析米娠录,希望对有此购车意向的网友们一点参考酗戚涧。   备注斡下屁: 为更直观的进行两车的对比分析官,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贤布、CT200h F-SPORT)释,市场优惠参考自深圳市场蕉。 车型图片 所属品牌缆培但: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豪碍暮,内饰做工精细    车身尺寸方面禾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柒控,其他参数均小于奔驰A260布蝗。从外观和内饰设计风格上看恼庆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扇莽赁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戏邵腥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勺莱芬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硼僚穗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啃橡凰,全车充斥着力量与美的线条烹镭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锨稻蹭,硕大的单条幅进气格栅叮诽沏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹭摊崎。    相比极富视觉冲力的前脸造型宽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些欧怪盟,但并没有脱离运动垫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赂嫌相,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涤绷,同时下侧雾灯造型也有改变搁,车尾部也进行了一定的改动哥畅窟,整体感觉更加运动砷。另外敝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”势吞防,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揪,形成强烈的双色反差健次。    F SPORT车型装备了整车运动套件持,涵盖了运动调校悬挂稿情、运动包围倘喊焙、运动阻尼减震器素绘、熏黑运动轮毂列鲜、运动车门脚踏板梅写我、运动型铝制加速踏板奶滴巳、制动踏板裸、脚歇板等咎队。    三幅式平底真皮方向盘白、红色元素点缀的空调出风口焙、铝合金踏板快墨算、仿碳纤维装饰条等等盎色偏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迫背,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陀墩鲁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哆郎,将方向盘蒲柒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上街辖,增加了便利性颅稀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动串攻芍,分散了注意力棵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宦僵,是多数第一次购车家庭的首选要求脸省,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挞案哩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叼附开。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汐来勘,会有怎么样的变化几添,一起了解一下撼碳促。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郸,镀铬进气格栅增加了些许立体感痛旁赎,更加显眼的X造型前脸弟胁,迎合年轻消费者的审美涵。大灯的改动有些另类惨赶,在我看来接受起来还是需要时间的伤罢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车第两晨,新款在车身尺寸上有所调整贪汗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米且,轴距保持2600毫米不变磊布哄,相比现款仅车身尺寸有所增加惩骡凶。   车尾的变化不大售谁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兰膜,以及牌照上方增加镀铬饰条瞬,尾灯造型无变化幕诧。实拍车型为高配版本茂鹿翔,但仅配备了三点式后倒车雷达泄。   新款的15英寸轮圈造型不错伐魂婆,轮胎选用优科豪马随,规格为185/60 R15茧,备胎没有缺失博定,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置款炭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镰,在年轻人中更是屡见不鲜辜。在学校要有个性丸箍惊,在单位要有个性领拖歇,穿着打扮要有个性帮哆阑,兴趣爱好要有个性壬膝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膝惫?如果你有这方面的兴趣车壕恕,那么杰德将会是你不错的选择平。可谓自成一派的它缸卧,凭借着并不起眼的车身尺寸冗搅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溃疙?还是旅行车华教?或者是MPV凡?但这都不是事儿薪,只要适合自己就OK酮藐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嵌,喜欢接受新鲜事物的他们谈委,正好与杰德不谋而合胶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐麻,此外里俺,六座的乘坐空间善,也足以胜任日常的使用需求便。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢路?自2013年9月6日上市以后类滑晒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陋划北,力压大众途安和马自达5等竞争对手剑士睦,它用事实结束了我们的疑问髓坍募。除了这些镀,杰德还会带给我们什么样的全新体验沙绕,让我们继续往下看氖。   " "  若是经常关注汽车之家的话卤垒蕾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生每宿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”齐瑰抗。虽然我们这里并不提GTR拾某,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贫盾嗡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚猛稻洌克斯ST尾,令人刮目相看烂陡。与此同时簇虐,在秦身上确,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潦迷、做工以及舒适性表现上的明显进步郴拳。 外观造型筹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踞梅棚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卑溃捎,近年来推出的新车型如速锐扯鲸、思锐以及大家眼前的这台秦哀驶烦,都可谓一个比一个漂亮委锯。就以秦来说壳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网设眷,很是亮眼嫡,同时也营造了较高的前脸识别度巍少。   车身尺寸方面粒算缕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大版,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侯喀,2670mm的轴距表现则处于平均水平祥唐秒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妥,其整体感觉与速锐大同小异桂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蟹拼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接和。无论白天还是夜晚课闲慑,该车的车尾识别度都非常高歉。而且内部的光源铃尼,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔬,示宽灯街离、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兜亮。   充电浆、电桩安装及质保/售后介绍响完:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佳洗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仁幕,据官方资料介绍勒呢害,充满一次电大约需要5个小时左右虑怖愧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缆岁霞。   同时摧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抚蹄稿,虽然价格并不贵穿闲,大约在6000多元努维,但对申请人有一定的条件限制邢下,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藏瞳衡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怯谢酸。当上述条件都满足之后瓷邓瑟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幂力,如果一切顺利蒲,最快1个月内就能安装到位并通电使用府肮聊。不过目前兔,秦还不能实现快速充电钳共柿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拼,只是目前还没有这样的配套充电设备灰俯。   针对秦的特殊性淬龟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堕。其中加偶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞎、绝缘手套和护目镜等设备茅吾,并规定在检修车辆时必须两人在场蓉。以防车辆万一发生漏电冀擞,威胁到维修人员的生命安全敢膛。   与此同时跋秤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同儡晾把,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型币魔聘,整车质保为6年或十五万公里呜埔活,电池组为10年或二十五万公里)渭。总之陆快,从专设的维修工位哺搽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盎懦硼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚,而对消费者的购买更是一种信心的保证授腻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讣伸,中国汽车市场刚开始发展糠讨,市面上可供选择的车型可谓寥寥口溶鲸,在那样一个年代肌唇释,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准某,并且在之后的相当长一段时间香,人们心中仍对它们有深刻的印象宫厘。时至今日损航怪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狠囤,在数年激烈的竞争中戌粕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脆。这回图辈骋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘉晨梯,我们也借这次机会为大家做个全面对比缔寿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车据蒙末:外观内饰(包括设计和做工)襄涉傻、配置沤蔑诵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贯牧、储物诬论、油耗敦媳、驾乘感受簿、加速性能篙持莆、刹车性能扣。同时差权,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别懊拼匙、同价位车型的什么水平派峡稼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型编料,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熬翔琼,目前约有6000元左右的优惠秋鞍戈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元形墨,在优惠方面差别比较大放尸粗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沛,根据论坛中近期的提车价格动,9000元的优惠还是有的唯辅。目前趁任,两车的售价依旧属于同一梯级凯粉败。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蟹罗,只是配备了卤素大灯及雾灯谎沫,透镜掣挂冬、日间行车灯这些都没有跋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置南豢兴,因此我认为两车的配置可以理解桑马,符合同级水准前姑擒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苹,两车的各项参数也处于伯仲之间互判,差别在6cm之内痕免。在车内空间上崇,两车的表现也很接近犁趁,我先剧透下吧邦遍栋,结果可能跟你们想象得不太一样深了。   相信看到这里棠,大家最担心的就是如果车辆没电混冷荚,后备厢是否还能打开的问题括超浦。捷达看来是妥妥的没问题帘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驳撼倍,它的后排座椅靠背可以放倒毯剃鹅,之后即可顺利从后备厢取物盎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荆氰扮。   在倒车辅助上钒,捷达配备三点探头篮氯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配特,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柒揩共。这里多说一句侗锤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陪稼凳,让人觉得很不大气爱,并且低于同级别的水平久炬寡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炮,舒适型也可选装倒车影像伪亢,比捷达厚道一些劝兑居。从普及性上看仑,能够达到同级别的平均水平颁,从功能性上看苔,拥有倒车影像的它则高过平均线了毯,给好评蹈柒。   两车都是15英寸的轮圈瓮航,造型上也是各有风味墙痊,轮胎宽度也同为185mm渴。从售价上看困订垮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右监沦练,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棘倘隶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巢,让我们在后面的制动测试上见分晓赤腑嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酬斥黄,借着中期改款的机会骡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机码,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篡炒。应该恭喜它段淋,至少在我眼里褐蜡篱,它确实达到了自己的目标答。过往凭借动感的外形毁录、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贩慨盛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诗。   只可惜唯,刚上市不久的2014款起亚K5吐蛾氰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绢导竟,而且它们的价格都处于K5车系的高位廖,受众群体并不大鞠兄馈。前段时间煤涎反,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓜烧纬,并撰写了《起亚K5购车手册》虹叭长。文中菏费铃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衫匙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂川,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虐吩跋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH切瓦话,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机里低。自从起亚前弟呢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后限浪,互用研发产品的例子不胜枚举逼坡喀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挖。该发动机的最大功率为245马力洛梅陡、最大扭矩达到350N·m瞳,账面数据处于同级别的上流水平哥抗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侮颁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔡猩。   在涡轮增压哥存、缸内直喷等技术的加持下士币咎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纯,并且一直持续到4000rpm峦加。得益于涡轮介入较早为,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掠,而且它的油门也调校得比较灵敏揭促。在实际驾驶的时候痛焚溯,可以感受到它的起步轻快自如理畔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比外衰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尘,但差距并不像数据相差那么大事拴垒。在整个低转速区间鹅挝套,它的动力输出不算直接妓垮,缺乏一点活力磺,给人一种有劲儿使不出来的感觉忙锋穗。   于是馁苔祥,我把油门再踩下去一点雇,动力突然来得很快返量,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然随夸勃,毫不费力咯,而且可以感受到车速达到120km/h时刻卸,发动机还有充足的动力储备枪。它的中段加速能力让人满意古,虽然依旧缺乏一点活力颈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴急,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抗。   还是差点意思深矮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硅鬼亥。于是五抡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喉拈械,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼻百陛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邦贿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的死芍辆。它的油门响应足够快窖恍试,发动机的动力输出得到更好的释放茶皆赁,方向盘的反馈也更加扎实受洼。除了SPORT运动模式外蓟荷脐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豆藉项,运动特性从SPORT考虑葛、标准到ECO逐渐减弱搂尚,驾驶风格也逐渐趋向安逸姑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契紊当,平顺性极高汾,而且动力的衔接也让人满意申艾。若以80km/h的速度巡航骗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绢吗,对于燃油经济性的控制也让人满意桂。同样值得表扬的是降挡速度涉,在中段需要加速的时候深踩油门碳兼项,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出首颁,而且换挡冲击也比较懈肱涮省,不会让坐在车内的乘客感到不安适。   前麦弗逊链、后多连杆的独立悬架底盘结构绢,在调校方面仍然有很大的提升空间闹璃巴。它的弹簧足够硬措,但是减振器的阻尼不够大瑰绣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姆,会有细微的震动传到车内吾,以稍微快一点的速度过弯酪卉澜,车辆的侧倾会比较明显乌狙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哪矗鞠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魏,舒适性让人满意戎纺,但如果需要激烈的驾驶的话频炬惊,后期对悬架的改装很有必要糯。   它的刹车盘相应加大了尺寸锌蔽,刹车的力度足够顾瑟戊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吮慰。具体表现是交疮褥,刹车踏板的前一小段是虚位莱壁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坡恐,制动力度会突然加大虹,需要一点适应的时间航点矛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻口络枯,发动机的声音舰、振动都非常小逻镶汝。然而胃,在速度上来以后扑涉巾,噪音的上涨速度也很快篱仙聊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弊猫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闲。   我得承认椿莽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哥察,但在起步和中低速行驶的时候讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来览兼拱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处想协裙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慈碱涛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浪。当然涣猛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镶。另外穆呵,值得一提的地方是鹿毛,在动力提升的同时扒,它还加入了行驶模式控制系统贡懦岭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兑寿察,它的动态性能相对有一定的提升韦烘寇,开起来也更有活力和乐趣毖骚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了环逼挠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”昏瘫,只有手动版车型销售拼墙窖,导致产品线还不够丰富汕。而就在去年11月婚聘洛,海马M3终于推出了CVT版车型硼翔扇,7万-9万元之间的售价挛此澳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求型酿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喇、逸动喇、宝骏630以及启辰D50等车型贝瓢贬,竞争还是比较激烈的凌厢。作为一个后来者抵,海马M3是否有足够的实力立足钢措?下面我们就一起来看一看残。   动力惠换迸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祁谢廷,其最大功率为82Kw衅,峰值扭矩是147Nm吵倘秃。从账面参数来看韩谁图,可谓非常出色惟技敢,一点不比合资产品的数据差骚墓。对于一辆紧凑级轿车来说还,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枪萎被。    开起来的表现揪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挺玲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”画讼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铃,如果想要充满信心的快速超车甲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绕臀花。    我知道会有人问甩捣寒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剃?说实话皇,我觉得大家都没什么区别市,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忻碍苍,也是低扭不够强广蛋参,需要靠高转速来增强加速能力蔫疽恰。    可以肯定的说水屎松,除非是加上个涡轮增压器氯。否则的话甘北酒,这个级别同排量产品之间的动力表现沏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侈违。我个人觉得太食寄,这只是消费者们需要认真衡量的一点称,而非全部郝通沥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颊,动力传递平顺连续的特性脾士碾,有效的提升了整车的行驶品质感绷告凤。顺便说一句仙贯狗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奇,这也是比手挡车多花点钱的好处新改眠。    深踩油门时痊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔼光,来保证动力响应足够顺畅上纷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内告壤。此外堆柿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式模,功能性极强撑笛凌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现提靶毋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腐,g值才开始达到最大的0.366g聚敛废,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弊恳,此时车速大约在30km/h左右萌鹃袭,达到60km/h用时5.24秒瑰食,冲刺到100km/h用时11.45秒萌惠。    接下来看看海马M3手动车型将骸,在加速到2.5秒后惶靖,车速已经达到了差不多40km/h可泼拒,达到60km/h用时5.01秒幕恫,冲刺到100km/h用时11.28秒扮,比CVT车型略快弟秽。如果不较真的话邪,可以发现二者的差距其实非常写峤峥,相应的在日常驾驶中其实也一样馅起黔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闹惜,就这个成绩来说玖恭弛,它的表现只能说是非常一般材。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奋,它的表现就算好多了勉叙。 责任编辑礁膜:沈楠" "   近日艰,宝马官方发布了新款X3的车型官图就观,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捶发楼。从新款车型推出的速度上来看垫偿非,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枚开涸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糖。    早在2003年颓泵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章既弦林。10年以来俄,宝马X3已经销售超过了一百万辆办,自从2010年上市坝盘牛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佳轻。因此廊低,2015款作为X3的中期改款雄乓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臀泥,优化后的大灯组造型屑泞盟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匪挺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脐撑柯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孙激番,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潮。通过官方图片弛贬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时即冀掏,也融入了宝马家族的最新设计语言邦,与新X5一样采用了新的中网边框设计垂,在视觉效果上更具冲击力纪嘉。    在头灯部分坚统磁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泵卧。另外憾幂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代库套剃,配置方面它还可以选用全LED光源解虏,再加上选配的LED雾灯瘟蓝宋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垦倍。    新设计的前保险杠极具力量感论,并融合了镀铬急八、塑料格栅以及金属护板嘛跺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宝黎。此外沃圭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂题宽,也使整车更具个性化风格讹芜穆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为床:4657×1881×1661mm肃块沪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闭孔撼,轴距也同为2810mm埂涪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馁每,从车头一直延伸到尾灯的腰线闪澄毁,让车身看起来更加犀利且极富层次感巴催邵。相比变化较大的前脸阿理蛙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谩禽缮。相比X5嘘充,新X3的尾部更加耐看芍橙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲤拱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豢培背,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守报少染,视觉效果并不是那么给力皆读。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫁糜,新款X3也不例外能抗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猛督履、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砂、后部的防钻撞保护装置吠膳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腺忙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂李。此外发锭筛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致餐。该车还可以选择六种车漆妹观、三种专有的18稿涪侮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沙瀑湍。 责任编辑沧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袱韧当:Quattroporte(总裁)妨美玲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俯什色,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盆疟:Levante练,还在2013年4月的上海车展上盗,以全新总裁平台为基础揣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仆氓袱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的途、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诵巢钾:Ghibli……   以家族设计为本吭渭佰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系景骡副,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隙,改走豪华中大型轿车的定位士帕热,车身尺寸长犀贫、宽簧卑、高分别为4971mm金潍、2100mm和1461mm慨翻,轴距则为2988mm菊朝,直接锁定奥迪A6翟按、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钞倍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo努模、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卑喇敌,且融入全新总裁的轮廓特色裴钦,以紧实并极为流畅的曲线次,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澎寺斡。    于是在车头设计上随号雷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽童、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缚诡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面低,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膝敝康,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吴,将蜂巢状格网嵌入其中衅贾,且尽可能地加大孟欧,再搭配角度更为锐利卯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姓酬卸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势椭复甜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雷疲贸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏港,所以厂商在Ghibli的车侧讼诽,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠乒墙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驼,也师法了总裁车侧的设计钉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糖癌诗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卑碧杆,另一条线则从前门下方迸出化立陷,向后朝车尾紧缩耻么恐,滑顺动感且充满肌肉感豪挛盾,并正好可呼应更翘的车尾设计喘叼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剐阶壕,速度感浑圆天成篡蒂挂。 内饰向旗舰看齐掇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿发,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同季磊蒲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计退,也把声控罚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上套废,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片透忌,右侧拨片负责手动升档傲、左侧拨片则能提供降挡狮。    此外渐瑞谋,三辐式方向盘的前方挡边疮,一样是借自全新总裁的蓝底白字白势、双环式仪表盘竞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氖祟,左侧则是表底超过310公里的时速表毁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕韶涸,可提供显示油量层咕、水温妙撑弧、挡位与导航指示等行车信息兴啃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喊醛项,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虾吻纱,告知驾驶者目前的驱动状态趴翰。    和总裁稍有不同的中控台抵江、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杰戚期,以及可触屏操作的收音机电台选择壕擒壕、音源切换湾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)模溺、空调温度纱扭氦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磊,空调出风口则移至屏幕的两侧校,下方则为恒温空调系统调整出风量顺、温度与出风口的位置良叛,以及音响系统的吸入式CD戈豆眠,设计上较总裁车系更加简约晃,但用料与配备完全向旗舰看齐皖,展现了十足的诚意喝挡。    较为可惜的是括,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm射茧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性存洛关,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晦岁,包覆性和支撑性也非常出色虾句俯。    但是后排方面痞、便没有像总裁那么充裕旅惟,尤其膝部与头部方面狄搔,身高174cm的笔者坐进去后场酣聪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焙牡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促境,也刚好替前盖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何破宪胯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓度。 责任编辑煎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碑部,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了校?后来一看缸,哦劳狠廓,原来CC是“Cross Country”蒋。继续了解发现有点意思凄频,底盘抬升旗就额、高功版2.0T五缸发动机鬼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聊残:目前的普遍规律是歧,产品分得越细俊,总销量提升越明显面耪粒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臂灯短,它的引进镁嚏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜡节。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丘梗铆,主要分布在前脸和车尾溜,从外观区分它和普通版V40很容易响缝。底盘抬升12mm酷倍,这么小的数字对视觉效果影响不大嫁堤,整体协调感没遭到破坏县。    车厢内部汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样含刃焙,除此之外内饰并没有过多特别的设计澎。之前我们已经发布过实拍文章恕饶,车身相关内容有详细介绍挎激烧,因此这里只是简单提下要点念,就不再重复描述了蓝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颗深塘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机期妹陪,最大功率214马力唉鹃,峰值扭矩300牛·米畦矩醒,型号B5204T9认,是普通版V40那台发动机的高功率版本帕,那台机器的型号是B5204T8虫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郊,今天会是什么成绩搅囤?稍后揭晓填牡。    变速箱没有变化斡逛,依然是日本爱信提供的TF-80SD口,六个前进挡北姐,带手动模式和S挡卵遁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲜,奔驰A级用自家的7挡双离合栏捶巩,沃尔沃这台6AT暂无优势通豆,目前他们还没有新产品投入实际应用抽类,理应加快脚步糠。   驾驶精掳性:邪恶的S挡    驾驶部分口泻,我想说说D挡和S挡的区别憨闻。看起来挺初级的一个话题洛匈窖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纳廓。D挡油门响应迟缓核痘茧,在激发变速箱降挡之前秘廖,需要稳稳的财、持续性的向油门踏板施加压力寡,慵懒的降下一个挡位之后净戎密,情况有所好转叉嗜戮,动力给得稍多猩,也就这样编。    不满意对吧奢释?可以把排挡杆向左扳到S挡坝才湿,切入“邪恶模式”校孺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骆挪,转速拉高1000rpm以上弯霜诞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劳加苟,脚踝每动一下池暴帕,车身就顶起往前猛扑一下伎贪邦。深踩油门钞哩论,转速迅速攀升畅,跟D挡时判若两人围幢蹲,两百多马力竭、三百牛·米颓,在这个尺寸的车身上爆发出来潭狄,过瘾修。    激情过后细细品味腻泥,这套动力总成有两个弱点需要改进耻坷茹,一是怠速时振动大猛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晾逢挽,影响体验;二是低速行驶的平顺性诗儒艾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卜窃啤,1缝、2聪勿、3挡之间可能频繁切换凉,动作应该再细腻些持瓣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乱认晒,选择“全功能”项枪逢,不打转向灯就变道慑纹屑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拢,回正的力度不薪俦〖稀,如果你想在车流中快速穿梭前进绘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硼完,要么关掉方向盘辅助晴,仅保留振动提示即可夺芬霸。   绕桩赴将:比前驱版好玩    除去上面描述的情况频,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贿净,在绕桩场地很讨人喜欢昏澈。车头响应比前驱版本积极苦稼科,入桩动作稍猛舌安,车头好像在被一根绳子拽着走拢糜。给我留下深刻印象的是辣篓细,这款车的极限要比前驱版高太多谅,特别看了下扦绦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兄示潘。上手容易淬嗡建,但是需要注意别突破了极限朝丢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棱绵:一旦超出极限棋徐,很难把车身再救回来帛久话。 责任编辑腊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7背萎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沧股?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始论蔼,就一直困扰着我们的问题酗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稍钉囊。马力越大的车就越好么晾井?绝大多数情况下答案当然是否定的少儡效。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓄。随着时间的推移斥,我们有机会做这样一个有意思的选题滔搂吨。   让我来说明我要做的事情袄规取:我们有三辆四门轿车谴,合计拥有1657马力疟栓。看起来确实有些夸张胯憨渤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窗偿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多车。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S犁显峦,但是这个570马力的怪物一直没有车铰拭挞,直到我们完成这一特别的测试一周之后恭撇性。我们只能使用520马力里患蔚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靠蓝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力认停,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偏。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓜疮从,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痰函缓,拥有560马力的出色表现磊挖歼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耍,在K&N工作室的台架上崎矢,它的轮上功率达到了479马力玩喷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中固褥啤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孩久妓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器婆丸,用以获得更多的功率输出滔目为。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捂徐城,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞳。即使按照宣传中给出的数值涤帕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弦隶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菏狡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镶,它的轮上功率达到了541马力能奢淋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袱哪绦。   另外还要说明一点认嘛菜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹤赊遍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笆,不具可比性牵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朽。结果很令人意外居改。两款加速最慢的车型拜吓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闯袒娇。当然最慢是和RS7相比较而言的挞荆新,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牡徊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茶逛纪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怯患。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊释噬,但是还未打破我们以前的记录富沛匿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娇钩感,说它慢更像是一句玩笑话镀,这一成绩实际上已经快的吓人了甜纤荚。奔驰则要更快一些亩秦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)接,冲线的速度也提升至197.5km/h估吕坝。冠军仍然是RS7的散,它只用了11.6秒玻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平通崇。奥迪的冲线速度为193.8km/h愤韧,虽然不及CLS63 AMG猫崔锻,但赢了就是胜利炔。   123下一页 责任编辑擒拱激:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚星、运动和科技气息了鲁干。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饲禽忙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廖膏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渐歌遂,主动式车道保持和自适应巡航功能澎,几乎能让驾驶者也变为乘客撇,高科技配置更加丰富脑。    于是牌崩凡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簇私,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椭卯慑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亮疮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受探柔卫,在下面的文章中有详细介绍物判僚。此外诽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虑尼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廷苹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚀榔、残破衰败的路边小屋弘脾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律井,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馆痪久,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诞匈。身处如此糟糕的环境陇篮痉,却并没有让眼前这个出身自底特律土、土生土长的本地小子屈服溉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杜,但只有经过一番试驾体验之后呻复,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荣帕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形譬,同时两侧向外延伸与车灯相连誓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饱胆报。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翰品,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沦癌。   尽管是低配车型管壳瓤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬含阮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敌痪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淖僵,它基于D级车的平台打造颁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稳司娠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烈悔,不过从近几年的趋势来看币,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萄踞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衫掀,至于其中的原因骇,从这款车中也许会找到一些答案韭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘿午?   GT想,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虚尼,维基百科将其解释为具有超长续航里程苏裂唉、拥有强劲动力故谁把、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抡。可能一提到GT宠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弓,其实则不然腊停,GT拥有着明确的划分准则列,举个例子来说显菩:拥有着标准的后备箱磊、配备V12发动机并且内饰非呈姑矍埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车革擂品,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类说,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穆,这款车的确还真有点GT的意思礁宛。在笔者看来被栖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉到需,最起码第一印象分已经拿到了纽论。   5系GT是采用7系平台打造的许?   5系GT的轴距为3070mm骆驶喇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同携擂,从前双叉臂佳何、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系麻。厂家表示穆戚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萝,其在外观莲享簧、内饰裸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悍哥测。   5系GT型到无朋友害难?   谈及5系GT的竞品横,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虹瓦集,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裴溉。   外观犯略:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚策甭莆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆群嘿锑。风云2(详情)烙、E5卉蒲、A3以及今天评测的这辆E3堆缎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎绕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洼。从这辆奇瑞E3(详情)来看袒钞,外观及内饰都有着很高的原创度膳嘛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喜坞完。这让奇瑞的产品线更加丰富悍怒,但也让消费者选择起来有些头疼秃。 外观发:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人就,但外观却没有去针对青年人的设计椽竭,前卫精老、另类这些词汇应用不到E3的身上汤冉,车身也找不到多少运动感输。不过它长得却很容易被人接受邻唉坷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晾速蹋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看崇酱,E3和E5的外形稍有一点点相似涉咆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蚂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞好。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镐卡拼,而且非常容易被大众所接受碑揩泊。不难发现豪咳估,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侨茄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头共。艾瑞泽孝色、瑞虎5摩绵,单从外观来看都会让人眼前一亮粗额。借鉴是好事奋稀娠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贾弗,但不动脑子的照搬实在是说不过去郝龄食。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颠腔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表低吵,作为最会制作小车的铃木来说宛,雨燕可谓打开了国内的市场绍廉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代土尘,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘘频。而就在2014年1月18日兔炒脖,铃木速翼特在国内上市帆洛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剩歇汇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亢譬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枷杀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚妻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫂棱痕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镶,速翼特运动版采用运动风格打造面劲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm残茬率,轴距为2430mm苏。由于基于新一代车型打造挝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卸傻芍,轴距也加长了40mm篓郴夸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啸欧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晨抵椽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新范普,包括中控布局虫、仪表盘亮、方向盘等造型均有所更改刮。此外踩,配置方面新车配备了ESP嗣嗜、自动启停系统竿田、USB接口传榔、运动座椅等配置锚撬剧。CVT车型还配备了换挡拨片案侍,满足驾驶需求畔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龄盲毫。真皮包裹自不必说接匣,3腊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狮。不用和别人比泥崩,超越自己就是最大的进步融。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谎戎习,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涂圃极,其最大输出功率为100千瓦陆,最大扭矩160牛·米剃酮蓖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讨钒,其百公里加速时间为8.7秒绿秒,最高速度为194Km/h俩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伟,相比之下乐趣少了很多冀承雇。 免责声明栋并盟:本文仅代表作者个人观点母熟,与环球网无关合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑失,对本文以及其中全部或者部分内容婆舒、文字的真实性蔽耽犊、完整性看瘫卡、及时性本站不作任何保证或承诺款,请读者仅作参考怂,并请自行核实相关内容城。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泥鼓,引起了广大网友的质疑庐蜂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挖娄戳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注备弧。于是易车网本着服务网友的原则恭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车控夏衬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稳如。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赦,您便自有定论哨残。   体验者介绍    前排体验者鞭:辛毅 身高屑豪:178cm    后排体验者赤蕾缅:旭子 身高雾叼:177cm    Ozel 身高遁庆讽:170cm    小娴 身高画:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巫哀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍化钩韭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欠簧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抄韭磺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸡己,公平公正公开地来一次大对决存。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疼唱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车成盒。所以不得不承认京问嗜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疟烽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上板藩。    事件回顾习庭操:    说干就干涵侩习,在我们决定来一场大对决并制定好规则后本,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作让弹彻。根据易车网后台数据的统计来看锯,持以上三种观点的网友大有人在忱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏僚桂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缺厢嚎。尽管是为了对比三者的公路性能溶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奢哥肖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桶。    测试车辆莎谩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350率赋博。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型含守,但是奔驰并没有这款型号的试驾车航想,奔驰已经尽力了适,我们在此也由衷地感谢拾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题禾裳,告诉大家改款前后的差别松廊其。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筒然。因此我们也很负责地告诉各位网友嫡歼,目前除了易车网锰翠,其他媒体对于新款X5的评测赖绵碗,都不能代表日后国内在售车型洞航。第一辆中国版车型为xDrive 50i封喝,加配M视觉套件纯惕袍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仁杭坏,我们无法借到官方提供的车辆强窘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疮煞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叛。    测试场地轻累:    乐驾赛道全长1.6公里耗,共14个弯道涝,最长直线段270米肠,赛道宽度为10-18米枪,视野开阔暑捎,无障碍物峭魂戚。赛道两侧均为土质路面敬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹈,大大降低了安全隐患星。    测试人员诫啃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岔,却要替土豪们操心买什么车嫡疏示,这件事听起来真挺可笑剧溉界,因为我实在没法揣测土豪们的心理拟熄僵。如果说我还能理解花五十万买大切菜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野破担,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器善触无,代价是要多花一倍的价钱怒红垄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钡边关,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望领丝。不过因为坐的比较高背稼,速度感不如那些贴地者强烈琉,还没怎么着呢就破百了卧骏。这大概就是SRT8的魅力疾姐,很难说值不值得厘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冠,跟改款前相比还是升级不少疙庇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尖定,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系靡蜜,SRT是JEEP官方改装部门罗鸽,这种改装是全方位的吐,包括内外套件加强幻,以及性能方面的提升毫铆。SRT8就是高性能版的大切诺基许逃,主要提升是外观套件段、及动力系统叙、刹车系统谩落涉、行走系统等方面竿顺喘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型距。动力系统采用了更简单粗暴的发动机输皖咸,6.4L自然吸气HEMI发动机逗,搭载采埃孚8速变速箱喂。   SRT8为公路而生亮染篮,所以公路性能是它的强项腿椭漏,不过Off Road就不是特别在行了模昂波。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酪哆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姥。 ② 跟之前的SRT8相比绢哗难,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘎肉,所以科技感和豪华感都提高了不少惕损,跟换代前的SRT8相比控,升级的部分都是实实在在的茹膜马。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱歪疆咖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疥搔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统实护,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筒棵。  ÷缒伤③一百多万的车劳骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秆捆,再挑上百万的车的刺隆,好像有点吹毛求疵哥。首先悬架的设定非常的运动济,即便比较温柔的驾驶方式泪拓嫡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柿纠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辈食,大切诺基SRT8并不是一个非辰热先茫合适的选择删店线,尽管动力非常充沛碱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺返,但好歹SRT8也一百多万了投哀冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汤靶。不过之后我们也释然了哺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车家侣逛,但经过数个媒体的“蹂躏”汉胸迁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潭黄疙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垮晨,有点异响似乎也算正常甩菠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绣洁岛,请点击下面的图片进入试驾文章竟据: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诵墓水,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争免蛊将,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肺巴蠕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚕霸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闪聘诗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T激逛,还是老套路瓦,直接切入主题停踩篙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹促读。 动力对比报蛋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手统邓上,看看英朗GT的表现如何吧力。这台发动机的最大功率是131千瓦乳烷吴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沏豆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娇,当驾驶者在需要全油门加速的时候僚悼,为了获得更好的加速表现残德鹿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皑搬。对比发动机账面参数来看败,最大功率118kw嘶,峰值扭矩250Nm兜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逝玲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哦摹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粕鲸。   至于传动系统方面泰褂堕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器科喷暇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞍共话,都是目前该级别中的主流配置俊痪填,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绕旅鼓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢田遍图。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藕镁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吃不,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疆鞭,比如高尔夫6乖聪、速腾等衰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挤峡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纤食男,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兑沦贸,从而起到提升操控性的目的袍帛拖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架天,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慷别燎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹋尚,但通过厂家的调斜巴荩后磷蚂,当一侧车轮发生颠簸时关靖,对另一侧的车轮影响会比较小些玻。   小结胎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扁氰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出那魂鹃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慷姥佰,至于优点这里就不做过多介绍了时霸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ぐ稚冢后英朗GT更偏注重于操控性毫趟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时放非闻,见过后车追着拍照的兔淋蠕,见过开我边上向我打听价格的壤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盯猎翠。我坐在这辆路盛E70里崩佬,被注视得有点儿不自然抚全。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皆力淮,我琢磨着贩拣挟,要不要让他进来看看聘刊凤。要不是我瞅见了绿灯亮起潞宏想,我真就这么做了形。对不住了朋友厩,这次没能让你仔细了解它挝肩娘,不过我希望你能读到这篇文章费触啊。   不用否认虏究,人们对美的好奇与渴求与生俱来附,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唬按镶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寂嘲建。不过在这些人之中显坡,有人会终生恋着美人慌猴,有人也会为抱个花瓶而后悔但幂。如今打造足够美的外表来吸引消费者俄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饲劲晶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70农,但在这之后能否一直爱着它葛澄襄,我认为是一个很值得细抠的问题兼。   ●外观大气涕些、美畴疯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钢,我还以为来了辆捷豹夏俊,赶紧跑过去看发现被骗了铺。不过我并没有觉得失落虽累,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观石惊,并且从设计角度看哨,它在借鉴与融合得方面都很到位酶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理改醛,我对它的外观设计就100%满意了乱乡恭。这事儿对华泰肯定不是个难题蜜,您看看宝利格还有华泰B11晨梦次,都有明晃晃的格栅融聘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蜗率呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中黔嘿居,但绕车一圈后我发现唱徽龄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秒帅。咱看看数据对比莆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手薄,可以说在各种数据对比上领累,它“不是第一扣,就是第二”酬。虽然在宽勤、高和轴距上没有做到最大泼,但也不过是一两厘米的差别杜沸编,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米论溅,这就让它看上去大气许多巴挖私。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弘嘲董。   打我接触这辆车的时候竭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛾缎突。在这样的目光中性瞎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期界节。面对“屁股高讽、尾窗窄”趁、后方视野不理想的路盛E70时龟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诚。先不讨论这样有多麻烦了贫说,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作答,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琴?这点让我心里不太自在娇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扯,是个应该有的配置锭捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狭蹭化。而随着国外皮卡文化的不断渗透腑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘸廷,去跟进时代的步伐撤。为了迎合市场的变化及用户的需求纪淮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时习,开始注重宽大饱满的外形设计悲弊,并增加更为丰富的配置皮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坊梁讲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)静柒叔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贝宝函,整体的风格带有一股阳刚之气驴彩概。在车身尺寸方面怖峭,它的长/宽/高分别为恰:5310×1812×1775(mm)祭糠,轴距为3100mm全乘。威虎TUV并没有大小双排之分揉琅缄,仅提供了一种车身长度弦期。车身侧面的线条也很平直鞭蛋,外扩的轮眉使其显得更加饱满谎酞勒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伶崔。大灯采用远近光分体设计协,其中近光灯还配备了透镜呢椽,不仅更显精神啼悉灸,而且还可以起到聚拢光线的作用吝拎块。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羞狸,遗憾的是谱县笑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用视璃桐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯软并邓,并且后视镜仅为手动调节结阂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锋兑炭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用副,非常不错驳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点师薯,至于货厢外侧并没有再多设置鸥甫扦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剖仟诺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凳哥手。另外农陛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”心,不过据厂家介绍隧汕女,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魂拌。对于皮卡车型来说物,这项必要的配置还是很厚道的魄教唤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秽沧斡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恋私稀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肖。不过洽鬼,今天我来到这里并不是为了滑雪绣,而是为了求证一件事情建笆:有没有一辆车峰哥,既能够带着一家老小舒适地出游女,又可以不惧冰雪类当,在冰天雪地中步履平稳地行驶裂粉,同时价格又相对平易近人呢抨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求北编谱,那么就让它拿出真功夫试试吧边慨季。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)齐遁,从外观上看淡氖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叹徘,19英寸车轮显得很有力量感册脓牌,也与动力总成更加契合;其它的地方似,也依旧是酷威的老样子拌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喀,甚至还有一些精致的感觉耿。总体说来特瘸躬,尽管算不上全新车型试,但依旧耐看操混。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妈笆想,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了描祥陆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伟,动力响应良好释湘磷,易用性好仆惕响,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伸。当承载着全家出行时锹滥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况高蹬虐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贯嚏监。   至于酷威3.6L的内饰方面害戮埔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隶随滴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诫瓮。   除了动力系统磊权边,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惧臂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩目,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施说派。动力分配完全依靠电脑自动完成甜蜜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骸。   有了四驱系统陆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳水诡湾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撑竞罚,具有更加粗大的排水通道谩舍钒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诞逛斥,冰面行驶性能更加出色袄。此外垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盎默浅,胎面中央多重“Z”形花纹淳谭乾、针孔沟槽设计沥臣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刻谢坞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糙崇邓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铃雹琅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胸蓄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呵弟瑞,它的定位低于1系坤儒。但是具,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诺沥酥。另外互勿首,它也提供了i3?REX增程版本遍踢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机不翘灭,扩展了这款车的最大续航里程十法。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搐物。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合似首,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合克。   宝马有没有提高电动车的标准涉片?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椒杯擒?让我们在接下来的测试中找出答案猩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圣,宝马i3的行驶里程可达88英里闺佩。相比较而言己,?Ampera可达30英里溯屉酮,而普锐斯可以行使约10英里换。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电商辅韧,i3可以更多地使用电动模式挥嗓。而增加了汽油机的动力系统氛雇缴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烁割菇,357英里和505英里螺舷谢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孟。这台车约五英寸高剂,而宽度几乎和高度一样秦火,与低矮流线操,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遣稍法。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佳故茸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力臀,我们没有所需的充电站?恰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苍册借。   此外秦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容多。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玖死核:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车处锑。它内饰精美锭蜂,融合了许多先进的科技红乡,它空间宽敞缺,驾驶体验一流塑怕释。但这种REX增程版本无法替代传统汽车标风摩,它仍然使用汽油机兜蔚,以作为电量用尽时的保险蔡令。   第二名未瓜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暮惫懒,科技感十足疗罕黑,而且它也能胜任舒适的长途旅行毁莆讨。   第三名叼脯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款操娟,它最大的优点就是充电迅速吻,性能可靠士。   然而卤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挤惫。(实习编译湿灸:徐旦?审稿好参:刘洋) ? 免责声明版权作品补吩咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权德喀,严禁转载套,违者将被追究法律责任梢花。责任编辑枢繁烈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耪坍逛,应该说是倾注心血然话目,在技术平台上都有可圈可点之处疆梧,源自萨博的技术是其最大的亮点宛良。我们所试驾的这款2.3T顶配车型头,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渤从。在外观和内饰上岁离宋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揩洞,在动力和配置方面也还是很有性价比的纽问迫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溶,绅宝的外观原创度还是很高的唐,并没有刻意模仿什么车型顶首,但我们会在这款车的细节上看到呕锰介,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法家假牵。且融汇的比较好舶,并不是简单的照搬照抄忙杜辱。这一点值得肯定妥勒吉,大灯的设计十分犀利微箱亨,鹰眼造型也有较强的辨识度廊攻钵。LED日间行车灯比较醒目矮,穿透性不错尚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搂灿,也很紧绷琳。看起来运动感不错蒜牢,但前悬和后悬的长度较长辞拱,看起来有一些比例失调锋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些加,在视觉上看上去会更紧凑动感且拍略。轮胎的规格还是比较高的税,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝎刷。   车尾的设计比车头更简洁一些锋,尤其是尾灯的轮廓稀,设计非常成熟些关媳。和宝马新款3系很像径蚂到。除此之外蕉苛镭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劣沫。   本文导航讽熔:" "  “卧龙凤雏壤芜漠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摄烫,便有了三国时期的三足鼎立点,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粪褥燃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俄澜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秒归,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笺谢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车胺つ场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹届,然而坊间始终流传着这样一句话雌袱:“得中级车者得天下”;是的逞段韶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黎啪令,今天我们会为大家带来两款重量级车型旗鞭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”成,请大家继续往下看幸唉傅。   看到这里大家肯定已经有了答案了堡另每,没错任四,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惰粱崇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哦,那S60L是何方神圣胁歇尺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型事犬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赶虎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版了秋镜,厂商指导价33.49万元萎售俱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚼斗倘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捂汞、后排座椅加热危吓荤、并线辅助边疼、车道偏离和自适应巡航等众多配置胚腺皖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怪,即使不看车标菜鞘乃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佳垫,哪个是奥迪鼎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哺新护,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统记,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菱缕洪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伍赂豹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夸懈,使夜间行车更加安全氮剂。两车双色的外后视镜造型别致硷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胚谋陛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型便辅敲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晤梁,至于乘用空间如何洁篇胸,我们将在空间篇为大家详细介绍饱算通。两车都采用了5幅式的轮毂造型僧料,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脯匆话,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奶糜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计收蔑,整体方正的设计略显稳重去惨抽。后尾灯的设计两车可谓各有特色昏妻磐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剃店,设计感十足峡涣赤,而奥迪A4L的尾灯更加修长吾,视觉效果出色嘛。天窗不仅能够增加车内的采光暮委,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呜小。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌措谰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淋铆。   本文导航城问排:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渴谜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脸去袭,配置也能满足一般家庭的日常需求矗秀班。对于这个价位的小车来说酗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嵌外动,在这方面搓咯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怂僚何,就算是与它的直系前辈骐达相比处氨到,也不遑多让强。然而作为一款家用代步小车岔,它也并非完美核塘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高添葱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外够稻,车辆本身并非进行任何实质性的改变摆卡,跨界的概念噱头大于实际惰嘲。 "   技术革新日新月异的今天玲,车型的改款换代再常见不过谓佩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穆色素。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妈伪峰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冲融私,同时在动力方面也增加了1.8L读画鸵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斧耐胳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晦孙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篮摄,但它的实力不可小觑掳氰估。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌课。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叙迷贰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慰狠但。既然实力不容忽视翟,价格又有优势煤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机填。" "  版权声明诗艾:本文版权为网易汽车所有烫艾,转载请注明出处道。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凯,全新的品牌全新的车型等菩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿透悖克斯默,在2013年噶朔兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月闺谅儡,堪称是这个区别的标杆级车型勿烦敬,观致3要想在这个领域取得成功相凛剁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奸,看看是否有优势能吸引消费者关注辑瞄。 外观风格各异   先看外观方面步泌,观致3展现出大气得体的风格鹃记奇,不像速腾那么沉闷单调八阀,且有着自己的灵动个性;而副伲克斯则是完全偏向运动化的风格恋,典型的注重操控性能巧垢仍,突出驾驶快感的性能车型聊豆禾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掏铰楞,与观致3区别明显攘确。两者主要是风格差异庞,外观上分不出优劣独捷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上构,观致3丝毫不会逊色于干纳常克斯车型韩挎昆。 尺寸对比 车型名称 甘壤幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫩娃釜,两者也是平分秋色梦,车身大小相仿幢富,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势定,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祁,观致3要大于富玻克斯簿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涉漠,尤其是腿部空间较为宽松哆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副嘎榻荆克斯在后排空间布局相对紧凑抒,而后排空间也一直是各代溉菏#克斯的软肋寝涎。 价格对比 钙张断担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涝,盖兰忌猓克斯则要比观致3要更大一些褐,在不放到后排座椅的情况下府缝,父#克斯的载物容积是530L硕,而观致3只有430L妓南,100L的差距还是能装多不少东西的弟俊。而在需要有更大空间的时候酬秋,两者都可以放到后排座椅肩示,放置大件的物品识卜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咸躲啥,观致3和父闱绱模克斯三厢都是11.99万起步挤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泪供。而细细对比价格表可以发现醋,要选购自动挡的车型前,赋吠叮克斯最低仅需13.09万蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桶戏贪,观致3则需要14.29万清僚抡,这个比起干忱妨罚克斯有1.2万元的价差含熊墓,当然在内饰配置上会有其它差异射目腐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侠付,可能覆铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汞。 挑选合适的爱车芬痛,看专业导购票,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闪晨?   扫一扫唬皆醚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惺被,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户。风云2卡、E5痪朵雾、A3以及今天评测的这辆E3方酮阀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中律拈假,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盛贯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眯慨邢。从这辆奇瑞E3来看晤镀,外观及内饰都有着很高的原创度托。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剧。这让奇瑞的产品线更加丰富灵毕圭,但也让消费者选择起来有些头疼冲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的示林,也从来不缺少“明星”驹违,“沉稳绅士”大众速腾八为、“狂派斗士”福特竿莞慊克斯等都是热门且销量稳定的车型脖辛剐,不过要问哪款车型最近销量最高是率,还要数“逸派高手”日产轩逸巴,它已经连续两个月销量突破3万戳揪,坐稳了桥车销量的头把交椅贸纳菊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苹巾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匆瓦郡?下面我们把两款车型拿来做一次比较酶雀沮,或许能看出一些端倪导联。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹋恫疚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皋寞,入门价格上盛,风朗比轩逸高出2.08万元华情嫌,表面上看价格滦,轩逸占有优势悉坷据,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抒,这样看来泊,风朗其实只比轩逸贵了2800元揪眷互,等国产版风朗出来后拦理,风朗在价格上反而会有优势也说不定谅楞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荷,这款车外观与内饰变化并不算很大榔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宫倘湾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恃,下面我们来看一下躬渡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猾加:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涕献,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格偶伎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灰。质保方面咆为溃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娜怠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峰林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谎白斯,最大马力已经达到了170马力既恍浚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟即蓝。变速箱方面吧,逸动采用6挡自动变速箱汀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呜芦乘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戈翁茹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桶。 免责声明效:本文仅代表作者个人观点蓉燎,与环球网无关兢挪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐恭,对本文以及其中全部或者部分内容会、文字的真实性擎、完整性簿槽毒、及时性本站不作任何保证或承诺领扦,请读者仅作参考芳未炕,并请自行核实相关内容悉猾姜。" "  近两年亮,自主品牌进步着实很大棺,无论是从设计方面冲犀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肉,甚至可以与合资车型媲美铣,山寨剧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅。在10万元以下紧凑级车型中拳汇赫,更是自主品牌的天下寸敌蒂,凭借比合资车型更为出色的性价比内扯沪,吸引了不少消费者的关注纱钾珊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市态荒通,一经推出便受到了极大的关注抵盾肮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绰纱律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型文其漆,包括动力在内熬乌,新车共有20项升级船,本次共推出8款车型氢侗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惩形潞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型色连,售价区间为7.49万-11.79万元配滩汗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筒,近来也是频频出镜设沛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨眩控大玩具车”的名号名极一时夹股。速锐共推出了9款车型鹤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款誊涸侈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爽穗糠,售价在6.59-9.99万元之间甘。   单一来看扣乔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滔巷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较房捶,看看那款车要更“精”一步删。" "  新君威变得更好看了讼甩碱,配置也进一步提升匡,新加入了一些科技配置防,比如智能交互系统幂,BOSE音响等等暴。这些都是新君威的改变之处惊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型五珐卡,售价24.59万元蜗,作为一款定位中级运动型车的新君威堂塘,品质感一如既往踏娄,操控性也非常突出弗庆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莲多,以下简称新君威胆居宿,外观相对于老款进行了必要的改变窗愧播,毕竟老款车型从上市之后洞曹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涟,新款在大灯鼻、进气格栅抖、雾灯芹类甭、尾灯牟陕、前后包围都进行了细节的变动换坍。   在新君威上丹图速,使用了传统的按键式无钥匙进入系统投譬缅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梳词,在操作上没有太大不同看,轮毂方面鞘沸晨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溯痞建,轮胎品牌依旧是普利司通禾弛。侧面造型基本上没有变化竟惨,侧窗所占面积依旧较小隆论。   车尾的变化还是比较明显的塘氓挂,这主要来自于尾灯的改变藐废。新款尾灯全系标配LED灯迟烙,并进行了熏黑处理陋楞。尾灯的轮廓样式更加犀利釜耐,个人认为要比老款更好看到吹惭。除此之外疲探,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲤,牌照安装槽的形状变成了正梯形啼。   本文导航悔夏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撤人泄,颠覆传统的外观浆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凭协胜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV失罐剿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魄催,足以证明其强势的地位烈汞弓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市加,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舰缸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强记。(温馨提示晦裁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版教息,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拳困。)   自由光基于全新CUSW平台打造忙皖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强府勿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骆,圆润的造型是其给我们最深的印象莫橙绘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晴漏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肠,显得简洁利落其玩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灵,显得净雅别致栓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骇提,主要表现在其大灯的表现形式上尼姥道。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球监筋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞳琼。两车大灯配置基本相近钾举,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贰贸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘫,车道偏离预警系统菜态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袭钉篓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅接孔泌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势插,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喇珊持。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顾团轮,其尺寸差距就没有那么大任。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妥宋息,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烧懊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乃返栖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同登报。奥迪Q5采用两边单出的排气管藉柯,在气势上略胜自由光茬想浩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焕跋笆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羡辈棚,磨损线束保护层顶,存在导致电池损毁的隐患氖灿崩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诲截灌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凶,称9124辆V200受此次召回影响迷厦。长城汽车正在邮件告知客户兽,并建议联系当地经销商进行检查维修幂旁萄。   据悉乾闲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砷嘘般。”更有甚者录,线束可能会内部融化嫉豢玫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闺,目前已上报了数起线束故障公骚邢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肠,不能够给电池充电迟窘吹,车辆也无法启动票妊天。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫩税翰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绵碌。   克特里尔先生称嗡禽,检查故障预计用时20分钟票兼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟频扇剐。如果绝缘保护层磨损严重弓,线束已裸露夸,则需约两个小时以更换整套发动机线束厘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件具拢。此前驹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吵浇,2010年又因手刹故障而被召回倪。   2012年谈武托,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翻,长城V系列也在其中兴据。当时趴苛凌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坪情,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泵。然而晶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寸,更换车辆共计超过1.5万辆滩妻。  ∪搿(实习编译烁:王萌审稿膝韧滔:刘洋)   免责声明版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载释耽,违者将被追究法律责任起冲。" "  随着经济的快速发展斯伦揩,购车群体的年龄层次也越来越低蜕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坍浓、省油芥骑焕,而是追求个性和时尚设计县剖墩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擒。作为跨界SUV土豌患,它们在造型上将年轻茧、时尚展现的淋漓尽致收伦,完全符合年轻消费者的审美需要挪铣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比森境,来看看到底谁更适合你炊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劝可善,相比2012款变化不是很大痴瘸,只是增加了配置和车身颜色签。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蟹纹层,售价分别为21.98万和21.47万市狈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哥拢系,但风格却不尽相同淑耐某。斯巴鲁XV外形显得干练篡宿蕾,车身线条硬朗浮,富有力量苫锻,越野味很浓撮弓瞬。而标致3008外形偏向都市化设计嗅妈,饱满圆润的车身凸显时尚感挨泼浮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锑。   车身尺寸方面有所差异抽敲,不过并不明显首华。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匹胃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胁锨羚。斯巴鲁XV车身更窄串记隆,同时也稍长一些超宏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匿溺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胁眠,加入蜂窝网状格栅运动感十足恐。而标致3008采用半圆形中网褥,镀铬亮条包裹显得很精致巢。两车前脸分别展示它们不同的风格爬次疤,同时都包裹塑料黑色下包围浆肮县。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苯,远近光分离灯组设计头费点,造型普通踢萎,配备有示廊灯巾途垫。标致3008同样采用卤素大灯稗拖小,不过加入透镜撬,不仅聚光效果好舱,同时美观性也不错模艰。另外添,还配备LED日间行车灯诵械。   在侧面戊硅涎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拐,比如非常倾斜的A柱雇奔睡,同时将后视镜位置后移吐泌,留有三角窗减小了A柱盲区使涩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料努毁啃,有利于减少磕碰的维修成本教。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僚竭巩,注重舒适和静音性恕,双五幅轮毂很有张力短。相比之下纤害衬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性健饶,与黑色下包围搭配运动感很强烈撇疏较。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎履订栋,同样注重静音和舒适性陷柏横。两车的备胎都是非全尺寸设计糖收。   相比前脸亥汉,斯巴鲁XV尾部更个性竟妊簇,辨识度较高凳京酥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汗,镀铬亮条的运用增添了质感胃罗。 标致3008尾灯加入LED灯组秒黄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灵焊,但是块状尾灯造型很独特乘井。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像案,标致3008同样配备倒车视频影像褥杀,另外患鼻,还配备前2/后4颗雷达探头挡。" "  在过去的一段时间里谓,柑祝克斯槐势、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烧呵党。时尚动感的外观烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酿遍,成为了年轻人群青睐的车型当陵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型焦皋删,科鲁兹掀背车则是新进的一员铂午谅,它所要面临的是一场“无言的战斗”喀陶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了团,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拱,但却带有美式车应有的力量感嘘崩巢,总体来说它的设计很适合国人的口味凳逻布。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞍挡,其三厢设计有些过于保守锹抛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溯懒赴,为了能够扩展消费群体盲怕此,推出两厢版是其最好的解决办法湃颗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筐,你几乎完全无法识别它的真身屋唯暗,因为它与三厢版保持着高度的一致性葛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钢,很好的诠释了彰显力量感的诉求拎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搁脸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垄吐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些督韧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厦,但实际上它比三厢版短了不到9cm讥捐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罚都,后窗与尾部的衔接并不生硬纹胁北,拐角的折翼恰倒好处逼匪,为尾部增色了不少涉戚泥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怯躲讲,在样式上显得更加简洁两唉纤,只是与自身前灯组相比袱,在棱角的刻画上有了明显的削弱落。   本文导航欢检省:" "  提起之诺纪谷附,很多人都不知道是什么品牌艘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匪隋啊。只是之诺定位于高端合资自主品牌卯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粹,那么它的首款电动车1E表现如何稠?以下文章为您揭晓涪。   只租不卖誓卞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巾慕,包括车辆租赁漂胯熔、充电设备勘察安装顾拱颗、车辆上牌狼蛾、车辆投保效、定期保养廉勺茸、故障维修焚琼浪、道路救援巳、检查维修备用车等弥采,通过这样的商业运营冯券蹬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潭将界,它的卖力需要大家自己去发掘锤腾道。不过在发掘1E精彩设计前台细,请先忘了宝马X1耸炒奈,否则你将永远欣赏不到1E的美横短寿。其实1E最出彩的设计在头灯葛鞋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感细。   不仔细分辨的话秀痢,很难把1E和X1的侧面造型分清驶该。不过1E拥有自己鲜明的特点协肃,车门下很宽的镀铬饰条割,和没有行李架的车顶牛。   相比车头和侧面霓,尾部就让人感觉有些欠妥了氢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烷饭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锹伴氖。   本文导航茎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疏普,奇葩的中文译名莱荤、“野性”独特的外观以及较高的定价拎吹粟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议长昆。说起野帝我们不自觉的想起耿,同样在以国产车身份进入中国之后赎澳,“改头换面”的法系SUV标志3008蹦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”些娠敦。当然娜,以20万元以下的车型作为主力军坟抚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一串蜡环。那么下面我们就来看看豪,这两款性格迥异的德刻、法新生代SUV之间究竟有什么差异茅胚,各自的特点又是什么泛耽卷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别私脐令,首当其冲是价格方面的不同笑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔼陋辩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吝垢,不过差距方面不大基本可以忽略喊俏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疤花镭。动力方面的表现也近乎相同诞尝,只不过大众7速DSG群,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汹黄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伐浮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圃床。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赐碾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰路届啦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淌零,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刃捅胺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嵌弧缴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孔。闲话少说维缸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜端篙失。   这次试驾共有5个科目读笑,分别是1.傲虎—终极绕桩侯,2.傲虎—冰雪连环肃扑,3.傲虎—短道拉力测试烩伦,4.XV—戏雪乐园然憨橡,5.森林人—不规则路面自由行驶祟慑车。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同礁悍,MPV表现出相对冷清的一面抹府东,尤其是中高端的商务MPV擂擦,几乎屈指可数弥袱,除了老牌的别克GL8外煌木蜕,似乎很难让人想起更多车型獭。不过在这个还没有完全饱和的市场里扒聊寂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疙盘投,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甜偏兜?这就是本文将要找寻的答案添轨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耙党,售价28.38万元-33.58万元漆位癌,目前市场上有近2澜、3万的优惠幅度奉窝堪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畦吃,官方指导价31.98万元护录。) ●外观解析   从造型上来说浮,艾力绅算是开创了一条新的路子井筐谁,没有过分使用一些夸张圆润的线条和冬衬,车身轮廓棱角分明疵纬,有着很强的视觉冲击力降,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滥你洞,此外坤捶需,艾力绅还装有一套大包围略屑灵,颇有几分运动风范同帮,也有着一定的改装潜力视吨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庙,中网与宽大的前大灯连接在一起贾,营造出一种大气陆攫秤、动感的MPV形象脯蜡。   艾力绅A柱采用黑色设计购,且A柱的倾斜幅度较大粪膜霜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纤,总给人一种方方正正的感觉遁净,后视镜尺寸同样不锌猩叵,与整车的风格很搭墩挫挟,宽大的后视镜提供不错的后方视野眠,保证了行车的安全性与舒适性肉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丹懒,当然临,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现青垃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卜,侧门就会自动缓缓打开富滦,此外伴獭呕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胁。如果对此还不令你满意的话洪宪,通过钥匙同样可以椅忱郏控侧门加偷抄,确实有些高端大气上档次缴歇酵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舵,轴距达到2900mm荆,尺寸在同级别对手中并不占优势疥诡俱,与GL8相比任,仅仅在高度上略强于对手娇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扳拼现,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灸蒜拱。整体线条依旧硬朗墩焕距,尾灯加入了时下流行的LED元素接,为其增添几分现代气息江。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宽,人们购车的选择可谓越来越丰富宽疙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过本题都,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吧卜咐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5列肋,他们能够碰撞出怎样的火花汕善哭,请大家继续往下看备厦嚼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表次份现:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僵逗,由于这两款车型出自于统一平台打造唱瞎钳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间题存。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吉,你可以说它带有侵略性丘,或是富有运动感箔杏石,也可以说极具视觉冲击力鳞摆稠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硕。而K5也应用了与智跑鳞遍良、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霉,使其拥有了明显的家族特质枯襄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劫肺,极力打造出时尚与动感的流体车身哆,在驶入眼前的一瞬之时入扇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象另慰瑞。前脸的线条设计十分紧绷贸,大灯组与前包围向中央区域靠拢莽甸,展现其动感的一面棚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舱襄狈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姜识囱,抢眼的外型加之迷幻的光线汀裴嫡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沪芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着署孰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庆。   第八代索纳塔不仅外观时尚挞幌虫,灯光的运用也颇具科技感摧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晦盆屯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戊悼祟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殴潞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盆模,显然这种的夸张设计士,使我将其列为变异的种类婪媳骏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用还,多折线的应用也使尾部更具立体感会诫,同时对于运动观感上也有显著的提升凰,由于K5搭载的不同动力总成请桓纠,2.0L车型配备的是单排气设计孝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感第辞。   轮毂也是一个变化的重要部位氨卯星,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剿奔。根据配置不同譬当拼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竞红桓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎青涤,该系列轮胎偏重实用性古雄。作为索纳塔的尾部抄,基本没有大的变化轮寥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轿涝槐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫩揭。   本文导航矮船:" "  每到年底激让,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钩龟苟,地点也大多选择在北部寒冷地区袄壬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酪馅安。在临近春节前夕芯陇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歇。   延伸阅读诲:   之前坑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读既航,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容硅快瓜。   酷威采用的是电控适时四驱系统赖魄茶,中央为多片离合器类驶飞,由电脑控制来分配扭矩帝,车内并没有任何切换按键胁衔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏洽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葡冉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶经怠惦,如果想要挑战一些极限的路况的话挖焦,酷威还是不具备这么大的优势的艘拌,因为不具备限滑措施姓,至少在脱困能力上会有限制性胯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筒,采用全新发泡橡胶技术鳞,具有更加粗大的排水通道任哨幌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搽舅脆,冰面行驶性能更加出色孺插汹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赁绦。此外夏,中央多重“Z”形花纹嗓荤傻、针孔沟槽设计精街、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性末精。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泡,最大功率206kW/6350rpm沪,最大扭矩342牛·米/4350rpm晨嚼,在目前的大切诺基勉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兽锰藩,但是会有不同的调教马管。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荤,我一直在想搐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨爬侗,我觉得这个可以有掂,至少不会和其他车型有太大的冲突潍房。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胶泪,路面上的车辙也是压实的积雪帛桐囱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度长隘收。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奶嘎邵,只要不是过激的驾驶行为虽强,基本不会出现危险状况境屏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛊,建议最好将挡位切换至手动模式础淬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甫懊,这要比才刹车安全的多仕普霓,这中方法同样适用于其他手自一体车型朔顾当。   本文导航心肠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢私焙华、充满艺术色彩拓奈,或者是有着一些与众不同的操作模式闲敞晶。而这辆2008则告诉我们烽纪黎,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸵,再把务实两个字加进去计瞪,那么可能会让其它对手感到紧张闯擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谦垂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绢栖: 由于本次活动仅为简单的静态体验轮幕,场地和车况都受到一定客观因素限制讹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举密,至于其他更多相关信息肥扁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秃搓同,作为首款引入国内的小型SUV镐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犀抡痰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近港操布。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)偿怕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杆钎螺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枢唤祟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矮武,对消费者很有吸引力梢吐。作为一款紧凑级市场的生力军车型鬼霖蒜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缉丛。   观致3共有6款车型拨爸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吨霸北,售价为11.99万-16.79万元区间冲。因此观,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柏。对于中国的汽车消费者来讲农,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稳暮何。要知道自2006年上市至今拾轮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主部。那么爱楷,作为一名后生的观致3缮岁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢小惕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剩蒲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侠相厕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娇娄沏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晴:16.78万元)来进行比对芭。由于两车的售价只相差0.01万元佩炭,这也令比对的本身相对公平一些斥相。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侵聘,我们测试过高尔夫7顶配车型艰娃琶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郎板湍,跨级的配置也令对手望尘莫及韦。但这一切菱椽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筐九、最需要的因素虽俺。对于高尔夫这样的家用车竭考,在使用的维度上做到出色疵揭托,才是它的本职轰拦。今天秆泄,高尔夫7又来了牡,这次是全系中价格最低的1.6手动型痞刀。动力称不上凶猛吵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一程,必定有些硬实力拘颇仆。空间满足舒适乘坐刚、常用配置齐全童够奶,动力也能保证提速顺畅胜。但对于这一类的畅销车贡葛表,最重要的是它必须耐用脯半谅,不能隔三差五地就往修理厂跑武,也不能冷不丁地出个大毛病洗。这么来看蹄规赣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗽,故障频出辛,这点很难让人满意评陇少。毕竟蹲,大众车能在国内打下当年的民众口碑段川趴,靠的是皮实耐用的品质森少。在我眼里侍腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境南森谭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型完俏湿,高尔夫7车身长度增加56mm咖,宽度增加13mm饱,高度减少28mm棘廷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存搬穿,也更显扁了铰讲。   如今宛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚀实耙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驼按菊。这个配置的增加宋塑吵,为日常使用提供的便利性还是很大的拭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裸锭氨,要知道赴咄溃克斯勺伞寥、英朗等竞争车型都是16寸起步了谩浅鞋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梢瀑红。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铰蛇,这套胎居功至伟么靠弗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迹氯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车村澳,如果您拥有过高尔夫4价、宝来或者帕萨特B5的话丘溜,您一定会理解我的意思翠芹。没有复杂的配置湿齐稿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惧,瞬间就能上手舍搽郡。这一切都似曾相识牡末卧。   在1.6手动版的高尔夫7上揭抵穷,您看不到任何高端的娱乐功能秋貉攻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镜烤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辣棚,但我认为这并不影响操作便利性善殊怒,最低配车没有大屏幕很正常滤盆黑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时模,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篙赏僧,车辆静止起步平顺性不佳寞莫,油门给少了刹车不松开拌,油门给多了又会猛窜想阜,让人抓狂懂。但今天这台1.6手动车型惨痛忌,上述症状全部消失哆。起步轻给油即可刑,电脑自动调整喷油量睬,使其转速稍稍上升渭,令发动机不容易熄火托,等红灯拨殿柒、坡起都很方便奢雹,使用起来当真比顶配的舒心多了嗣吗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奉,让人捉摸不透谅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韦奥,用料优秀被认作理所应当泊奥。在数年的成本控制下潞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硼授。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗣孩潞。对于大众汽车而言爬嘲献,这样的结果也堪称可笑了腾。   没有真皮座椅翅扛怒,您会失望吗俊缆?我和同事们都不会乒。我认为从适用角度上韭斤期,织物座椅与高尔夫更搭枫侥。这套座椅的缺点讳沛购,在于椅背调节起来很费劲涕晌床,而且要是有个腰部支撑就更好了瘁斜熬。纵观高尔夫1.6手动的配置秘净,我认为作为最低配车型舷痊,功能简陋一些并无大碍粒,该有的它也没少驳讣,并且绝大多数的都还好用提泥故,如果您是为了舒心实用嚼蜂聪,我觉得它能满足了钒修票。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嵌儒,对于购车需求的国人来说徒,一款看上去体面且瑰节,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枷,只是碍于可选择的范围有限尚,但凡有一款出类拔萃的新车型订腐夏,必定会迎来极大地关注乐渐杠。对于25万中型车这个级别凶啤断,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉佟,而福特全新蒙迪欧的到来贝梧,分走了不少的关注度瓣体蹦,选迈腾还是选新蒙迪欧加揩醋,对比一下就会发现窜,挑战者颇具实力辣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚慕藏,售价24.28万元卤嚏墒,和迈腾 2.0TSI 豪华型耻尘,售价24.78万元绵氛竟,均是各自车系中的主力车型敦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霜费桑,兼具个性运动和居家商务需求架。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计便嫁几,极富攻击性嘉砍力,对年轻消费者有着很强的吸引力啃描捍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脸晴痹,入门的1.5T也有不俗表现裁垂硅。   现款迈腾严格意义上上讲镁酵,只能算是半代升级多,是在老款的基础上升级而来炮筋免。迈腾整体延续上一代车型的设计煎,符合国人的审美酥猛绿,经过加长的车身皆痴玖,带来大空间的同时臀漓,提升了行驶稳定性及舒适性芭借。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面人联,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烁瞪娃,轴距达到了2850毫米鲤懒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坝,整体比新蒙迪欧小一些叭翁,即便是经过加长难,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滥泰、加热桐赌鸡、折叠统、记忆 电动调节恍、加热酷础、折叠叫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岔持,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郡奔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饲,不仅科技感十足浮故,还具备随动转向可、自动开启等功能葡瘁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些容捅。天窗沮俩核、全功能配置的后视镜等理鸽挛,两者处于同一水平尺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箍窜,对称的T型中控台中规中矩然襄颧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讳窍厩,主界面被平均分为四个区域侧幌授,分别显示电话固链、导航较灵疙、娱乐和空调四项基本信息龚抱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捅搪酱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苫巨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔷呻忍、6碟CD等配置踏孔频,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帘瓷,迈腾更像是上个时代的产物念。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箔答,相比迈腾的2812毫米纬卡,略占优势募必豢,但二者在乘坐空间方面鸡宛,都已经足够日常使用似。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琉臼挫,满足于舒适和运动的双重需求良别。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亲侗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统些胚脑、方向盘换挡僚,以及原厂导航等配置聚俯脾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岭倾欠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粉蛇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒋境,最大功率178千瓦韧怂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悉,平顺性和换挡速度足够出色苇潍炬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栓得拓,最大扭矩280牛米堕,匹配6速双离合变速器渡。当年迈腾这也算是黄金动力组合琶,但与新蒙迪欧相比红,参数差距明显柏。   保养方面提,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栋喘,建议日常保养周期为5000公里左右盟雇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胃颈别,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右败骨撼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保然,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骄,之后保养周期为1万公里咳芬外。小保养的费用在600元左右敦江,需要更换机油机滤垂沃抱,大保养的费用在1100元左右氨害性,需要更换机油三滤吉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型省揉兄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穆泥脑,相比迈腾敝骄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外律炭拒,还增加了头部气帘和膝部气囊输遍。并线辅助功能也是迈腾所没有的妈履。   点评焦乘:不可否认膜关,大众品牌进入中国市场多年氛屑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型项,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手善懦,无论配置水平还是动力系统摔,都已经没有什么优势了搓,抛开迈腾一万多的优惠吝铃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择媳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野舶悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明发:本文仅代表作者个人观点耸豆傻,与环球网无关筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实版喊式,对本文以及其中全部或者部分内容盗扛、文字的真实性踏、完整性坞、及时性本站不作任何保证或承诺睫理,请读者仅作参考衡哥,并请自行核实相关内容末躲肺。" "   “北国风光模滩虑,千里冰封烂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舒慑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抱概理。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段够恨唯,对途乐而言这不仅是一种新的考验却,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绒答。 外观乒郎伍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李矛,想必对于多数人来说砷抗,它的名气比兰德酷路泽小很多号幌溶,但并不意味着就要比竞争对手要差啦摩耪。外观方面途乐外形实在太大了僳传,有点圆头圆脑的感觉钞紊,比兰德酷路泽温柔了很多蕾火,缺少了一些很“MAN”的元素沧鸡达,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呐灸捕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰癌很:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时使图冉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓝弟煤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甩晌。中控台看上去很有档次卯拼先,各类功能按键排布也十分清晰抡埠、合理焙环世。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炯,完全遵循了游艇的设计风格膏,宽敞轨、舒适斑貌缉、豪华老晨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暴闻。   小结掀: 从外观内饰的整体表现来看颅戮,可以说途乐是一款成功的车型施哎裳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俄拜蛔,如果“沙漠之王”远离了沙漠尾钢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逗,这也是我们大老远来到这里的最终目的诡城。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车归尉竞,人们首先想到的通常都会是奔驰陆趟稻、宝马锻诬、奥迪蔼埂澎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堕霉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴微。但是说到文化的话熬揽,就不得不谈到今天的一位主角疤挂滇,捷豹XJL募入弊。相对于奔驰这样的全能贵族来说师,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侯侠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裴啊宠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗李跑。   作为进口高端豪华轿车散,相信奔驰S级大家都比较熟炽,而捷豹XJL依旧比较陌生司轿,捷豹作为英国豪华汽车品牌凑,也有着将近百年的品牌历史撮,虽然品牌认知度不高诡禽,但这头豹子可不能轻视髓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旦史,价格都在120万左右尘阮癸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L心颗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力片撑洞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笆秃惹,其实捷豹和奔驰早就杠上了耙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仓被,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吉骏阂,你一定记得去年上映的《007能酥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挫,没错就是捷豹XJ罐冉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爬钩囤,里里外外展示着它的优雅与稳礁妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓬。   无独有偶协刀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雀戳收,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孔,虽然不是目前新款的S级翘年焙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锑。   言归正传吾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菠汝蔑,不过两者的风格却截然不同皋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袱辆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重趁,在当前时代也更加与众不同汤捆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车供饰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车比,的确奔驰S级是同级别标杆稍谴,外观轮廓延续了上一代瑟,细节之处更加富有科技感姐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躲微爬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹲喊猎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楼猫挎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲸,比XJL更加强势澈腻楔,这就像两个高人圃抚,一个低调一个高调而已泞搬。   大灯的造型也风格迥异蹭痴玛,XJL的设计更简洁绍,内部采用传统圆形元素穷吞,使得其眼神也更加专注弓牡狈。而奔驰的大灯设计更加时尚豆卸,内部流畅的菱形也较新颖舶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汇妥讲,光前大灯就使用了五十多颗LED返。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溜娇未,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粳歪肖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奴程络,更加沉稳济诞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通含梯,但硕大的车身同样沉稳妻侣娶,硬朗的线条也更加动感偏淳疥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾额,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惩丢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剩恐,这也使得XJL的车尾更稳重阂殿好,而S级更挑逗人谭。   尾灯的设计芥嗽搔,捷豹XJL采用纵向设计霸,并以车身腰线融为一体狠登,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痉,整体轮毂简洁不繁琐擂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挞,内部灯组造型是一大亮点河褥皖,点亮时相当好看鞭反萍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓝痕,并没有过多的修饰侧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惺,就如同一件高档西装剔杜,某颗精雕细作的纽扣就足以烽菊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刻,相比奔驰大气的轮毂唉祷,捷豹XJL的条幅更纤细维,并且在条幅样式上也更加精美和运动藩辨。尺寸方面XJL为19寸庞溅,比奔驰S级的18寸也大一圈骡,轮胎方面同样为245宽度潭拉,不过与奔驰前后同宽不一样秽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寐睫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畏,并且作为一个自主品牌臂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穗袒郝,旗下的GS5己械配、GA3臀舱、GA5几乎可以与合资车相抗衡盛透乖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冷维陆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涣橇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捅,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘罾,由于试驾人员较多附,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验散。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闲良,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统查。   现场测试场地为两个圈形场地赖,两个场地项目都是一样的揣纬脑,可同时进行两组试驾慌炬,场地提供了直线加速挽、紧急制动籍、蛇形绕桩摄磁竿、麋鹿测试四个项目刑,可以说涵盖了大部分的性能体验两牟懂。当天试驾温度为零下十八摄氏度梅苹,这样寒冷的天气献,面对半冰半雪的湖面效叙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丝籍青,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下么幸扦,TCS系统介入澳湃钉,防止打滑的发生卢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眠呜锯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术释躺,最大功率嚼:90kW(122马力)/6300rpm措,最大扭矩秀:153Nm/4500rpm抚。而这次试驾的车型中没有手动挡铆评,均为4挡自动车型联肆户,动力表现可以轻松满足日常使用需求舷滩。   起步于加速初段油门如果踩的过重诗饯,TCS牵引力控制系统会即时接入盲谅降,并且自主减小喷油量檄摆叭,从而避免轮胎打滑熔,这一点上GA3与GS5表现都不错略解。加速至60公里每小时后侨窃狸,紧急制动吗饥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音场响,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辫募道,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拿泊湾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓉,未出现侧滑祁痛恰。   本文导航谜:" "  提起中级车辱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罚图交。但要是预算有限补爽橡,面对这两款车型还真有些底气不足坷孝零,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疚八希。好在现在中级车市场一片血雨腥风患磁,改款K5已经于近期正式上市誊咕颈,延续了韩系性价比超高的特点委县。这次嫡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车临池,让您的购车选择更加丰富篱架诽。   没错呢欠隶,此次选择的几款车都在18万元区间内筛桨贾。而且颇为“巧合”的是殴惺委,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合髓拎,也堪称中级车的黄金动力之一掇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灰亭蜜。既然如此恰鼻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蕾陆碧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娩跋革,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祈盼缕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碳揭容,动力参数有小幅度的提升驹蹿,燃油经济性也有一定的提升肝纹,但依旧没有给人留下深刻的印象趴,尤其是我这个09款嘉年华的车主攀毛。如今返丢,在配置依旧丰富的前提下涂吝,它换装上排量更小偏凡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岭羌骂,这一次似乎有点看头了霖泼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咸侮欢,它的来头可不少恼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朔敦郴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藤涂疽,可谓是福特的明星产品翻触。我得承认这些奖项来之不易撩,但我更关心的是拖,它依靠什么亮点来获奖恐檄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性械,震动及噪音抑制能力如何谦玻郸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锹寄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佳弟、涡轮增压以及进排气可变正时技术涧。在这些技术的支持下粒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升容。反应到账面参数上笑亥,它的最大输出功率是125马力昏忱巍,最大扭矩达到170牛·米呕盖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黎弗。   另外奔谈,福特也针对其三缸的结构特点掇,对发动机的震动睛馈尺、噪音等方面做了很多优化和改进咸济,比如喷油器及油泵柔性安装赎阶钩、皮带润滑溶伺、缸盖上方吸音泡沫等等贸。为此陌稳湾,我先后做了两种情况下的简单体验糙钉膘:1瓤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杠书孟、在静止的状态下瘟笔髓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓦漓。经过细心的体会和观察后鼻,我认为结果让人满意褪,发动机的震动轻微奇赏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久,但也不大碍事扣。事实上香济,即使我细心观察房览,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别殿。   看来之前的担心有点多余私沁剖,还是直接上路试驾更加实际幸亭勤。它的电子油门响应依旧很灵敏咆,轻轻触碰油门踏板胖腑,发动机的转速表指针就会活跃起来灵。幸好油门的调校比较线性乖理,分寸拿捏得体楔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彤。同时深涝嫌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岛炔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焙僻馈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垦浇蔫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的心侧。即使在低转速区间落恕,发动机的动力输出也很活跃蓟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉范示。同样受益的还有动力输出的持续性嫉蒙,在试驾路段里面有不少的环城快速路佃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悉菩,而且整个提速过程顺畅自然椽。只可惜受道路限速的制约税屯妮,未能继续把速度往上提吾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峨搞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契病菠,升挡动作迅速芳垦袍,在D挡模式下正常驾驶狄,1700rpm左右就会立刻升挡茂鼻靶,让整个加速过程更加顺畅自然膊猎冒。然而门拆迫,在遇到拥堵路况的时候禽溅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拐木,幸好并不是特别明显咖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现离。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了算霖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艾些透,除非你把油门踏板踩得足够深吼凸,否则它不会轻易降挡封。   变速箱切换到S挡后敞姑腹,油门响应速度稍有提高哗秃铅,而换挡转速则提升到3500rpm吨蓝发,动力输出表现得更加亢奋常。味道对了膜磨阜,这才是S挡该有的特质据,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔚摆舌。当然断,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尺勉柯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鳖郴立,至今我仍然未能适应逆勃俊。   其余部分与老款车型基本相同鸡,方向盘的转向精确警、迅速硕仓艾,甚至有点“贼”供,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”说拜靖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俩弗卢,对车身的支撑力度足够橇娥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枪畔绿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膳貉,同时也确保了车身的灵活性贺。但面对减速带这些大颠簸时劝角,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磨。   在动力水平得到提升弘鳖搭、操控感被保留下来的情况下摧葱淌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芭,开起来更加得心应手茅插,也更加有活力伴捂特。这点值得欣喜乱夹,也是嘉年华的进步膘拟恕。当然嗡猜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞠吗遣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎表东,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哦杭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛔夕农,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恕群蛙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唬绢敞,不过众所周知习裸徐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畔盲,而是换装了大众全新的MQB平台夕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扒欣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淮沙缆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碘。   首先我们先来说说平台可首匡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凌卵帆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构县颧,PQ35血统也就不在那么纯正烽小磕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驾涧通。   平台究竟是什么蒜售纯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棘,它们会采用共同的零部件宝,采取相似的地盘凰比新、车身结构氦、形式结构以及相近的生产工艺蕊、轴距等萄,以此形成车辆生产的一套完整系统讽权,平台生产的战略是当前产品在开发中慑,最流行里、最科学疏论、最节省人力隧扁靖、效率最高的一种开发战略毕庐。因为对汽车厂商而言操咕泵,可以在有效控制研发资源观劝雄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情分剁狙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辩舱吵,并看看它们之间存在什么差异娥。   PQ35中的""P""代表平台啥坟口,""Q""代表发动机横置鹅侨胖,""3""代表A级车本努成,""5""是指第五代钙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件模廓嗓,采取相似的底盘肛、车身结构惺瓶、行驶结构滔、相似的生产工艺以及轴距等就佬埃。由于研发时采取了已存在的""模板""劝喀痞,不仅使车辆研发缩短了周期贰徽郊,而且共用的零件大大减少了生产成本急,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莽。采用PQ35平台的在售车型有途安墩罚微、开迪踏、SCIROCCO胜步藉、奥迪TT喜熄横、A3措剿、斯柯达明锐等车型宽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括另熊陀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墟十蜡、大长度激光无缝焊接誊郴都、双面镀锌高强度钢板爸访潭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等比,但如前所述仙哦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勺罗当。   MQB南仁补块化平台是大众最新的一个生产平台贺测,也是此次第七代高尔夫使用的平台痪虹烧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赌响,并且可以共享比例达60%的零件草,包括同样规格的发动机惺副、变速器等缆绦。MQB平台的推出亭,将会取代过去的PQ25扩祁淮、PQ35和PQ46等平台瘁盘法。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性健览咐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褂桓,不管是传统动力趴莫、电动和可再生能源动力航价埂,或者汽油机店魔、柴油机蹭岗、混合动力系统搅漆、纯电动系统巾、天然气发动机恍台蓟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装城信。另外惩沽,MQB平台还可以对轴距驮朽桥、轮距晒皇、前悬和后悬等部位进行调节佃踞断。另外此平台可以生产从A0级炒咀吭、A级到B级三个级别的车型浇。这是PQ35平台所不具备的侗委。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疟。相比几个欧系对手覆,宝马的动作显然慢了半拍井卯阜,继5系旅行版之后庇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俩。当然有时候来得早不如来得巧系到,只要给足了诚意省裁,迟到了也未必没糖吃弥撵担。   对于3系旅行就是如此金闹,在它到来之前败悔昂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯,作为后来者裂缄火,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磁凹,就更需要拿出浑身解数了赖部实。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叭,下面就来看看它究竟有何能耐惯度飞。   还是从外形开始说起哺杆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘飞姐,其底盘代号为F31室,依旧是标准版轴距疲得盆:2810mm慌崔署。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伺窝,这仍是个相当精干的长度徘层,车身“三围”基本和三厢版一致蓟赤,只是由于行李架的关系恍,车身高度小幅增加了21mm沃氮田。   我们测试的这款328i旅行版猴卡欧,还搭配了M运动设计套装冠构廓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸该逝痹,闷骚的感觉立马出来了校,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挂刮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诺乏岁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚎幸,这和旅行车设计的初衷相悖匡汉。选择18""则刚好合适裳洗坛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峨跺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点融,用一句流行语来说就是庇:低调奢华有内涵杜沤吝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漂滤火,从这方面看湾,3系旅行并无太多亮点抡河,车尾的造型显得有点过于刻板艰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伟稼。相对来说并没有对手做得那么出色挎,V60和C级旅行在设计上的看点更多悲。另外岭峰蹋,虽然采用了M套件嚎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崩珐供,看起来实在是低调过头了封翻妒。   外观总结菜尘:如果你是3系的铁杆粉丝寝,但又不愿自己的爱车烂大街湿抹毋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了接狼,低调中透着股狠劲儿迷签嗓,闷骚人士的最爱韦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湿瘫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涎桨妮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剔认文。但俗话说痪江,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞎聪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疙斥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何测先琶?   车型的选择方面曝袒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机白怖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扇纲狄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褂损究,再辅之以保险杠的少量镀铬芥,前脸看起来一如既往的简约和低调茅门。车头多条轻微隆起的线条菊宫,包括引擎盖上也是凹凸有致崔,则让低调的前脸显得浑厚有力拍嘛逗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灭缄,外沿继续使用镀铬装饰拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戮,也更容易让人接受赦革女,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晾覆坍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曹儡,一个氙气近光灯为,一个卤素远光灯涉,外加环绕半圈的LED日间行车灯太平芒,没有任何花哨的设计毯谩鞭,注重实用蔫。而作为玩灯行家的奥迪活南,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戮钙购,配合上单颗远近氙气一体前大灯霸,杀气十足谰眠潘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隆衰秋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道囊钮嫌,看上去随时有往前冲的冲动倦蹈,非常动感和迷人菩辽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侠看寸,看上去从容而又优雅署返檬,有点儿荣辱不惊的味道逃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吓讲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了募衅,毕竟走的不算是一路的风格了冲。不过寄倪上,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了且,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郎陕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焊办,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角端取,变成了矩形倒角式的设计姐男,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稍胃挟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牛宝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞥惕锣。   尾灯方面酬辜棱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型休毛憾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔡,而且LED元素的缺失也实属不应该枪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型檬钒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼软害,低调依然是奥迪的责任靡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎括晨间。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep八歇,一个拥有超过半个世纪历史蔚汕男,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袜捻,“男人”路、“硬派”彩办、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象参北伴。一个如此坚持传统的品牌匈笔项,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劳,这对于很多人来说是难以理解的事实何琉。坦白讲炊羚伺,一向不以貌取人的我茄,霎时间也很难理解Mark T. Allen姑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缕。无可否认太,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兴,也必然成为人们茶余饭后的谈资洛,但是就只有外貌是这样吗叛?难道它没有Jeep的传承虎接?这是我最为关注的问题弥洗囤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鳖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷碴浚。由此可见矮滩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屁泵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焦墙谱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外建捶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幕,首先必需要有一副好的底子佩檬饭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲁桓。根据越野性能的高低靖,依次有Active Drive I偏、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓉缎嚼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版限墓凛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绰碉芯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仿航徽,并且还具备后桥差速器锁止功能卿苛熬,实现左右车轮50:50扭矩分配俩,攀爬能力自然是三者之中最强的等袒。   除此以外潮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巨好闪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拆、28°的接近角眠、32°的离去角协闺、纵向通过角23.3°锑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置席,要罗列出来的话其实还有很多死坡,但越野并非纸上谈兵评,要真正体验到它的实力哥,还是得把它拉到荒郊野岭素。   挂上低速四驱挡频、开启后桥锁止以及岩石模式蜜斤,稳住油门就往上爬构秦皆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聊,3.2L Trailhawk针对越野的需求硷钝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲁雷。继续往上攀爬蓄匡,一切都比较顺利按此怕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慧屠借,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惰授。在遇到交叉轴情况时颓笨奢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懒剑散,配备了后桥差速器锁止功能的它掳即,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骡磊蔚,就已经顺利通过木。   这一次越野试驾肩脓,它的表现我完全没有惊喜适没管,因为一切都在意料之中详酿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓟饺匹。毫无疑问玻摊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崔驼,也同级别的最强价和。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦簧眉囊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫂募。坦白讲板吞当,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尉矾。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭,正因如此公坡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舱宿就,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呸瞄袖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池屯。   说到大空间百太娜、七座设计杜、配置丰富的SUV棵确锻,北京现代全新胜达是其中的表表者捶轨闲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求段疼垫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅漆目,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纺烩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荆侠,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姐刀晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垛祥,设计上中规中矩午驼,采用了哈弗新的家族式设计元素捕计速,这一风格将在整个哈弗系列上普及斡媳,代表性的设计元素有潭昆息:大尺寸U型前格栅驼沫垃,粗壮的镀铬横条格栅渴尾,时下流行的“X”型前脸贬晨腻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨躺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镰脖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时飞狮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气台翅蚀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坟涎,再辅以造型锋利的大灯灯组烈么屋,极富视觉冲击力比哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厦煤档,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆第比。" "   源自逸动平台的CS35蔡斥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品械烧。凭借欧洲化的时尚外形设计内簇,相对精致的内饰做工断,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酷乘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袖。此外剖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窍淀挽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盯赴妮,进一步提升了科技感和实用性士处。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敲诚识?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型班,还有定位相同的长安福特翼搏爱八,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粹腑,涵盖了自主及合资品牌产品列沽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佩毒蛊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汞肃,作为一款新生代豪华运动型轿车嚎沤踏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系殿潭抗,也成为点燃这场战争的导火线健荒啊。而上市之后妇荣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艇坏,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘫辉奋。那么除了运动性能以外筹甲,这两款车型的综合实力如何呢捻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闲汰困。   虽然说是ATS是一款进口车型埔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侍锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠哩拔艇。从定位和售价来分析史甭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比访称,两车售价分别为43.80万和43.60万拘惠,价格差距非常斜骸,有一定的对比价值龟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迟,但两车所展现的运动风格完全不一样山交。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梯,车身线条锋利完,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酵,同时也彰显了力量感驹届性。而宝马3系显得内敛一些恫,经典的""双肾""前脸造型刨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色够。   作为凯迪拉克家族最小的车型戊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系航暮,除了长度略有优势外淀现杜,其它尺寸都不及宝马3系素乌,在空间上可能会有一些影响筹共克。不过没有关系瘁,作为一款运动型轿车胚骂梆,小一点也许会更加灵活漓俱透。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评清,经典的造型更容易接受孝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冒譬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淋讨粪。   相比之下锯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邻慑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感然,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魂。   两车头灯布局不同臂,宝马是横向设计效即,开眼角大灯我们已经非常熟悉美。而ATS为纵向布局脓,造型更加犀利拣,同时采用的是远近光一体设计伯喊。配置上都采用氙气大灯木,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卉睬尖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辞,但是可惜没有前雾灯嫩暗。   从车身侧面来看缴华,我更喜欢宝马3系辉氯坊,腰线更加锐利玫,营造出了运动型轿车的动感效果钨祈。而ATS侧面饱满厚实尽闻雷,典型的美系车风格撂。   两车统一采用的是双曲率后视镜肌盛平,并且带有电动折叠和加热功能坎,同时集成了LED转向灯郎蹄,显然宝马3系狭长的设计要更美观昧穷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯令看,警示效果有所提升乘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力步布,双边双排气管设计也展示了其运动气质林贿眷。相比之下涵咸,宝马3系的尾部显得比较平淡舜,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸥歪。   轮胎方面腔褐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎问镭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘛虹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18火敞协,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俏,都是偏重运动性能的选择阜衔。" "  提起东风日产天籁眉,人们往往都喜欢用舒适淮嘿、性价比高珊、省油这些标签来为其定义钳郴。的确枫霸览,作为日产在华销售的顶级轿车蒜斯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踩念,在中级车市场中处于上游位置绿寥。不过这款车型的加长行为漆歪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跺哦笑,天籁公爵席,虽然是天籁的加长版本朽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹭貌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辰猎划,挑战更高级对手恳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翘党。   25.18-29.98万元的价格区间靖容,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势燎木惶。相比同级别对手雅阁棚纶侠、凯美瑞汤渴、迈腾等热门中级车帘熊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糙袱挺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稍惦瓶,在提供更多给消费者的同时鞠污,却并没有在价格上表现的有多高调浚苯扰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异籍,但是通过对细节的仔细端详窟,你还是可以发现不少变化之处篡警。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端废燎瀑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踢凭。   5003mm的长度与2900mm的轴距痊窘拾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平程喘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越写祁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椽。而与豪华品牌中级车相比较博,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肉庭伍,整体协调感还处于平易近人的水平闺腿毛。   本文导航商场:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喇,数以万计的人们加入了摇号大军剁诚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捍替郡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秘绷,一步到位的想法也被大家普遍赞同耸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虾驾行,强劲的动力弧耍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茂七图,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘶诡,它们的价格和配置都比较接近断零喜,下面我们一起去了解一下帅融看。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熟甭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僧谅城:15.98-25.18   推荐理由探:大气时尚的外观珐海校、配备豪华全景天窗含革卿、全新T动力以及较高的性价比币壬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赦款,采用了起亚家族虎啸式的前脸损慧兽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择臀嘲淀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宝路,能够满足不同购车消费者的需求矾陈废,值得称赞的是惰街淑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氏泥泞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顷汾,在同级别车型中也具有很高的性价比吼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乾横妒,自从彼得希瑞尔来到起亚后沦瀑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拆,大大提高了起亚车的辨识度晚妊。熏黑的前格栅看上去更加动感门筹毯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汲迹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚏戚,并且兼顾了空气动力学盆妇掇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墨杯弧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孩恳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跺褥,LED光源看起来更具科技感萌。   新K5的内饰进行了小改动娃,用了和工艺均有所提升侵刺,三幅式的方向盘也进行了重新设计费,看起来更有质感峰,使用起来也更加方便脐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滑,也提升了整车的档次感撩瓮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑络。   由于车顶采用了更为动感的流线造型际炕,A柱倾角也随之更大复局,对于一名1.82m的男士来说涪滩,头部空间的局促性很明显鹊,通过降低座椅高度后叹八罢,驾驶视野也受到了一定限制陈抗乳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妒,同一名人员在未调整前排座椅后啊痕,直接移动至后排乘坐蒜浦,腿部空间十分充裕按踞布,而头部空间也在可接受的范围之内钮缅然。总体而言厘希,如果想舒适且安全的驾驶K5心牢,并不适合个头较高的人士匙介,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跨临。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僵,最大功率180kw丧,最大扭矩350牛米麓海,搭配6速手自一体变速箱肛梗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内携泊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眠。如果你听到4系觉得陌生烧,那么当你见到它一定觉得很熟悉年闭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痢版,无论外形还是内饰都与3系很相像端,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檄蛊定,因为在它身上不仅有3系的影子徊,同样也有着自己独特的光芒表。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聘拼,59.6-73万元的定价也高于3系卡。不过其实也可以理解哼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筏杠倦,而是想要一辆便宜些的“6系”弯醛。   宝马4系提供运动朵纯全、豪华权溃皋、风尚三款套装侧,价格方面没有区别掏。车头部分确实与3系非常相近茶茂,只有前包围能够明显与3系区分出来刮护。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扔。整体来看钉鸥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苔,仅在细节上加入独有元素匡反摄。 【左财慷:豪华设计套装(选配)/右母:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酪币,但来到侧面相信很快就会被它吸引据瓶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氛榷,这样的立体感是3系无法给你的片。车身尺寸方面硼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艾,轴距两车同为2810mm刃。相比竞争对手穆肥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蒂皋似。   由于定位与平台的原因愤想够,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嚏校,也达到了对自我的超越伟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松疚。尾部张弛有力的线条吭倍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栋联。   本文导航票砷吝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藩八崩,2013年又有很多车型和大家见面了犬,它们各自出身不同性格迥异蝎嫩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迁孺持,其中原因多种多样山构,下面就对它们的表现做一个简要点评境跺放,并送上编辑们的新年寄语痕。 东风标致3008   上市时间缔:1月9日   售价匡佃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称牌放健,法国人终于坐不住了寿,要将标致3008进行国产抨拍,最初还担心它法系前卫蓟编、超前的设计能否被中国市场接受剩趴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堡蔬烙。   不过似乎这一切的担心都是多余的褂,东风标致很清楚大家的喜好悲铜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸临尺玫、尾灯等部分进行了调整危斤,类似机舱造型的内饰得到了保留辛办逻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性插模冗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素目采,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隋妨竿。   动力的调校同样符合中国国情罗揽,由于中国道路情况比较复杂膏抢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镰沛惹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鄙尽团,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盛防拣。尽管变速器的表现有些差强人意同,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如努。 为了进一步满足市场需求炬娠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敲,丰富中低端产品线啦摊赐。   新年寄语希距窖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陈醒恳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撕复,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来禾囤费。" "  汽车除了是交通工具之外书,在中国它还需要扮演更多角色官顽降。比如赎毯徐,它会成为一些人身份的象征航。也正因如此缓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴四。在车型跟随换代而越变越大的时候烙隋,它们还不满足叮刊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型想伦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汾摄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了餐哄。   从长轴距车型诞生起加竟藐,围绕它们的话题就从来没有间断过估抒。长轴距车型的空间更大是显而易见的纯补潦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗共景?是为了操控放弃空间卷桃使,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呕。现在贿旗稿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洞辨,并且差距幅度有多大棠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啤惟拾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谷匿。从设计上来看码觅,它基本保持了海外版本的特征拷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逻匣汞。整体风格比上代车型更运动寥檀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准眷彪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型媒乱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别入吞哩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撇桐,同时亢辉,在配置方面也向更高级别车型看齐巨浩韦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烹萎棚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乔倘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绿患臂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睹久考,那么实际情况果真如此吗帘瞪?   首先茫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诽煤疆。将天籁停在起始位置后宦额,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邯食扔。之后忻腾,向左打满方向普奶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脖壁,然后再次用桩筒标记后轮位置柒逆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头规失。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楷酬。   实测印证了我们之前的推论搭亮兽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寿慧疾,但差距不算特别明显涵。两者的方向盘直径和回转圈速一致橇。实际驾驶时肩寐屠,除非路面宽度限制特别明显搞兼,二者没有本质上的差别搅钒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掠犁韶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磋。当然勒划警,陆军1号的尺寸太过庞大袖黑扭,算是加长得比较极致雾岔。那么市,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盼?   同一水平面上绞干庐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耙,二者的成绩均为150毫米蛙嘿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顷逞。   我们的测试方式是将车头正对坡道潘朔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寄地磋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氏衫璃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米零歇鸽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霞,但结果令人意外葱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禄痉辆。抛去胎压等因素的影响禄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颈瑞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菱狸?如果排除自主品牌的话侵,这多少听起来有些不切实际吧阑履蟹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垦称。不过这个看似不可能完成的任务镐舱健,正因为有着咱们自己的汽车企业裳,才使其成为了现实储插深。10万元给我悄,我会选择什么车呢哥档?今天就为大家介绍两款不错的产品谈必谩,众泰T600和比亚迪S6形,它们之间孰强孰弱据党,看完文章之后您便会知晓悄瘦。   4天以前身青经,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魔倾,顶配不到10万元的售价垫珐拦,加上1.5T发动机出色的动力表现箩卵、以及全景天窗技放疥、倒车影像等丰富配置的加持袖收蜡,让所有人为之眼前一亮负涪鞭。而在该级别中价显屯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酚碎舷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颠,还有着出色的销量和用户口碑片逞搐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的席瓜。所以今天狗疥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型画簧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赤火。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陀孩,这款车属于小一号的紧凑型产品潜前,因此这里就不掺和了闲岸播。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谁兰拜:两款车型造型原创度均不足感。   外观造型上槐噬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杉士拴,但相比之下铂外笆,众泰T600显然模仿的更彻底一些皑乡徊,车头与车身都是完全的拿来主义乾题,没有一点原创的元素藕身疮。而单就最终的效果来说灸讽熟,众泰T600显得圆润饱满耪,比亚迪则更加的精致显大次抨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吴及献,轴距为2720mm培上,从数据上看星谋阔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竭,而众泰T600比对手更宽贰裁,轴距也更大弗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胯嘉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褂伯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎令吞落,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惜,在轮胎规格上痹,众泰T600更有优势一些彭墒睫。刹车结构上帕,两款车均采用了前后盘式刹车配谴啼。此外淬,在备胎的布局形式上愁,比亚迪S6备胎采用下挂式馈判铣,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁芰虑臁,不过更换起来略有不便掇扑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程械,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高强,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牧簧顽,线条上显得不是很协调渺坑界,后雨刷腺额、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笔讣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统人档檬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尖,而众泰T600根据官方的说法观,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吐闷距。   钥匙方面股琶,两车都配备了智能钥匙郎褂蚕,并且无钥匙进入凹示、一键启动等功能也是一应俱全唐郊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鼓,但质感和色泽都比较不错剐。相比之下项挨,比亚迪S6的塑料感略强吞但,但它的两把钥匙中惹,有一把还是卡片式的翁绿铺,挺有档次感的室峦吭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袖南,据日本共同社11月报道棚继赖,丰田汽车公司发布预测称五睛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柑秆湘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撵垄炭。而2013年前十个月豌栏,雷克萨斯在华销量同比增长8%徐武,而7-10月同比增长了24%屡工汤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钙糠。那么取烫礁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斑税?在这个产品为王的时代中秽绿脊,或许答案非常一目了然挡差,品质卓越的丰富产品磊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棚祥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寺擎屋,而其到了2013年也整整历经了三代产品捎城,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慨谴?在这代产品中究竟有哪些新意臼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闷。所以燃,在这个2013年的冬天凄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澄仕蜕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醋。   是先有鸡还是先有蛋茬说蛔?这确实是一个哲学问题斗譬欺。但是对于车型换代而言荣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲤广么。在介绍外观之前茬菊毫,有必要介绍一下其前世今生禾律鸿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车措,全车线条设计更显张力模,饱满的肌肉感让人过目不忘烁安轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察棵。   第三代雷克萨斯IS汀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邯,全车线条设计更显张力俺惋铅,饱满的肌肉感让人过目不忘拷蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乏胎,但当这款概念车面世之后挨厂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伶挨。虽然没有LFA那样气动山河矫烈,但却是可以做到惊艳动人检。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夯地挂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赔,要么从一开始作为越野车的分支赏,要么不经意又成了轿车的替补超,但这丝毫不影响它越来越主流存烦们,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篓响。   一向个性张扬的Jeep品牌摆,一改传统的硬派风格煌颓,走起了时尚运动的路线孤。不仅如此坤诞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伸隆潜,在国内各大车展相继亮相史,赚足了眼球汇贸蒋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市高椿秒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动位,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观物:一改硬派风格宽砷泞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箱佛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型较闷鞘,在这样的大背景下棚现贝,自由光孕育而生该。只是从自由光诞生之日起蕉了,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注故暑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)习,定位于介于指南者和大切诺基之间阮论,竞争对手直指奥迪Q5推吨、奔驰GLK酚胯拆、沃尔沃XC60等车型厂逝霸,车身尺寸方面缓寥鸿,其长宽高分别为4624mm昏、1859mm鲸从河、1707mm洪淖,轴距为2719mm阑和,与竞争对手相比并不处于下风吾萝。   既然是Jeep品牌车型丝理,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了核靖,只是造型有所改变范谦钙,一改以往平面式的设计释靡沪,采用了类似“折角”的设计笔裤胳,当然效果立竿见影公揭,整个前脸变得更时尚也更有立体感锻室。前大灯的设计标新立异辜赫,采用了大胆的分体式设计算湃邢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凳厩辩,氙气大灯陛酷娩、雾灯依次向下排列抠棺稗。值得一提的是该车的行车灯璃茄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型列牡母,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闲参吹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汇。 斯巴鲁BRZ 阔冉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潮荷,采用后轮驱动平台未,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发性烤绣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酥,而外观和内饰由丰田负责特。   尽管如此奶,BRZ并不是“每个人的菜”俄。尽管设计了一个小型的后排座椅崎杉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羌,音响和娱乐信息系统不够出色矮枢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫微沉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廓鲜串、并且外观时尚动感的轿跑峭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铃慷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机街蹄盖,最大输出功率为200马力吗县槽,扭矩为203牛米轿赶汗。据美国环境保护署数据显示瞳仑改,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掣闷。 ? 斯巴鲁BRZ 噬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氮坝掠。两个版本都有手动挡或自动挡选择姓。   豪华型BRZ的售价为26略,265美元刊,配有空调系统盖肚,定速巡航系统馁,电动后视镜痢趁敢,一键上下的电动窗粒藉捕,后门夷蓿控电子锁嘛丢,真皮包裹方向盘沙履谴,65/35规格折叠后座苏埔,HID大灯室扳蹬,17寸合金轮圈襄离惦,有语音提示的导航系统绘,实时路况警报碉喇孩,USB接口和车载收音机铆高。   限量版的售价为28妨,265美元袍富,在豪华版的基础上增加了雾灯纹,真皮座椅认,一键启动谭,后扰流板尝,配备照明的遮阳板化妆镜堆吹狮,双区域空调控制系统户罗,前排座椅加热和后视镜加热楼勤竟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晶沉,电子牵引力系统靡评播,稳定控制系统以及6个安全气囊曝黄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潍,无论是正面撞击敝,车顶强度烘委嫡,还是座位与头部保护试验谦材枚,BRZ都获得了高分莽鹃,可以称得上是一款非常安全的车坡袭。 ? 斯巴鲁BRZ 捣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩探落,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX替忌,加速时的推背感没那么强烈汤瓣。不过冕狭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者群舱,对于六速手动挡十分精通炉,5锋楞刮,000转起步对你小菜一碟的话踢,加上BRZ的轻量化的设计粗抄喀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感规防世。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苛颓,并不夸张的外形设计吨,精准的方向盘胸,强大的刹车和印象深刻的牵引力怂部朴。   总体来说罢笑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拟哭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娘考纷。而作为日常用车来说芜缉本,路况好的前提下瓦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多查。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡鲍,严禁转载咳趣,违者将被追究法律责任炽。责任编辑稀爱吭:李敏" "  作为一款小改款车型残,14款智跑在外观上与老款保持高度一致未堆,甚至在细节方便也没有任何变化鲁,仅仅表现在配置上的升级记疤。回顾智跑近3年的上市之路来看阜噶圃,依旧保持着其独具一格的风格梦潮,即时在如今来看伐舞疯,智跑仍然算是一款前卫的SUV绢,回到3年前肪挺惠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲍杯凶、2.4L两种动力共10种车型瓶范,售价16.48-24.98万元怪,售价与老款车型保持一致路徘匙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腥算,即使它远远的驶来胳珊舵,你也会在车流中一眼识别出它臼隆亨,城市化SUV的定位倒也不特别瞪,不过彪物美,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计上频入,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伎接。   现款智跑与老款在外形上几无二致淡蹄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幕慌,与老款相比苗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏塑卯健。部分高配车型则配备主动安全头枕牧书、前排座椅加热即、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棱提。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馈捌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赔畅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型度。这些车型中包括了全新奔驰S级不、凯迪拉克ATS魄、斯巴鲁BRZ伴、沃尔沃V40等备受关注的新车匈其陇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娘协。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间默樊慷:9月28日 售价区间旗醋:124.8-209.8万元   新车点评悲: “汽车发明者送,再度发布汽车”拨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史首,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涛矾,这也看出了奔驰对全新S级的信心恳报奢,从外观农俄眠、内饰瞳角溪、配置等硬件方面的足够实力伎,甚至超越许多同级别车型僻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机健悍矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聘屁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卉陵。具体来看反啡辑,前大灯绣笆臂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吵袭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靡五,新S级加入了更多张扬的运动化元素既帕鲤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歪淑窟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橙,有点类似于现款CL级的设计翱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扮豌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现物簿逞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外善,还可通过其控制车载设备等骸徘荷。另外炬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潞盼、LED氛围灯漏热弘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸽拎、新的mbrace2智能人机交互系统等兽闻斥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计客编农,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幂皮,特别是后排的座椅屑监尾,高配车型后排座位为独立设计察,并且带有腿部支撑和按摩功能纳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摔群。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颂栖锑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娜钩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机便崎叭,最大功率为245kW(333Ps)检,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机地,并匹配电动机黔擂土,最大功率为225kW(306Ps)咆侈韧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柔朵及,其最大功率为320kW(435Ps)粳币颂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器播词竟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间山虹:9月28日 售价区间履庭:30.8-43.8万元   新车点评煽粕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诵顾墙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耽母伶。但凯迪拉克ATS的到来谜,让宝马3系走下了神坛什愤端。相比一直宣传运动的宝马3系端,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疥肮。不过在终端消费市场上尺幻蚀,凯迪拉克还有很多事情要做嚷勤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徊东,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力士辆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛊卢枢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斡帅蓝,外观方面醒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菲立,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倘竞,整体造型较CTS而言更加动感结愁鼎。   凯迪拉克ATS拥有50和:50前后质量分配彪膏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纬、Brembo刹车卡钳褂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂断及够、LSD后轮限滑差速器搁硷、高性能运动轮胎炼关甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弘。   车身尺寸方面四遣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm壬,轴距2775mm搪。而未来国产后滇搔袍,轴距有望加长让式,以应对国内市场改。   动力方面豹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机费地姥,最大功率203kW(276Ps)脑,最大扭矩353Nm昆呻,其百公里加速时间为6.2秒妈曙戏。传动系统方面较,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱什。" "  前言何渡结: 在上一期文章中泞倘拟,我们盘点了2013年重点的改款车型驴头骋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竿拴秒,在收集信息的过程中瑰,编者发现了一个有意思的规律层沫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窟舰,往往推出两款特修,甚至更多触鸥,更像是一次新车的大爆发闷嚏,或者说是新车开发计划中的一个波峰湃,这样的车企包括长安福特睦沪恰、一汽大众输堆携、广汽本田等绣方裤。与上篇文章不同的是疚到,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出点涂,而是挑出了10款重点车型程光坞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抛曙惺,有的是较为低调澳,但其实销量却很不错的实力派车型彪杯廖。回首这一年朵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间替逻:12月10日 售价区间谴:12.19-18.29万元   新车点评计秦匈:作为大众全球的当家车型陡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邪炼绦,是相对比较原汁原味的一款车型拉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逗坷莲,但空间的改善却更具群众基础怪。从速腾的热销来看描忿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摩修,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绿酬按,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伪佳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形先篮瘟,雾灯区域的改变也是如此木剩舷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感型,也更年轻一些匈煤示,少了几分柔美耸德仙,多了一些阳刚的元素姬。   车身尺寸比第六代更大屎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板离休够,特比是对于这样一款定位家用的车型来说连钉揽,后排空间略显局促坟受面。这点在国产高尔夫7上得到改善绘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枯拭剖,相比现款车型钮,长宽分别增加了56mm和13mm潮厘,车高则降低了28mm巧。此外返保,新车轴距和前后轮距也得到了扩展飞,轴距增加59mm垒咆屏,达到2637mm劳曹,使得后排乘客腿部空间增加30mm淑矮胶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm局,而行李箱空间也增加了30L涵祈受,行李箱总空间达到380L塑惯镭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼓稳新: 相比外观的“小改款”哆斜,内饰的变化却是颠覆性的咕景,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皮,并且向驾驶员一侧倾斜泰肺毁,更人性化送阑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篱栏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涉。   轻量化更加明显桅: MQB平台的特质之一便是轻量化艰劣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大附螺,质量因此降低了37kg晨滇暗,另外发动机降低40kg瘫,底盘降低26kg犬磷,电气系统降低6kg等等郊,虽然车身尺寸增加努,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg同典妹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绦废炒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冲桅撮,并且一定程度上也能提升驾控体验蒂偶葡。 【MQB氖郑块化平台】   配置全面升级屯交: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烧挺避,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竞、定速巡航俯奢、启停功能喝哺拿、第二代车道保持辅助系统氓兑第、防碰撞预警信、自动泊车凛狄授、胎压监测地、电子手刹哀偷拐、电子驻车抡帛谷、一键启动匙、新版导航及超级蓝牙等功能删。另外没答倒,丹拿音响蛙房硷、以及更大尺寸的触控液晶屏柿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亭鞘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机廷脆莎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棋悸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蠕匣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机式惨,其最大输出功率为162kW(220PS)禾疙,峰值扭矩350Nm马干坪。   主推7速DSG双离合变速箱僵啪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弧详黎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)断锯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粪糖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)橙呛陷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扁拢范,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匿举,而1.4T自动舒适型超防穿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱们客抠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碑:11月19日 售价区间溯稻病:12.98-18.98万元   新车点评糕:北京现代是2013年的大赢家饭八,销量突破百万辆祈泡,并且销售车型整体售价在上升妨。虽然索纳塔八的表现还算不错硕逃,但这是以高性价比换取的坤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懒辽痕,外观更沉稳娟槽嘲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笺,再加上超出预期的低售价卷滴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恫。   外观方面棘怖犊,北京现代名图共拥有八种车身颜色泉,分别是水晶白睦蕉、梦幻银势店、幻影黑僧骄、玫瑰红环梨妊、水墨灰塑默、宝石蓝卞瑞、丝绸金土逞、北极玉涤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骚,尤其是前进气格栅处的造型吕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坝识。细节方面痴厩对,新车的前大灯设计很抢眼涂峦,区别于其它车型哥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娘乓堑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm案,轴距为2770mm稼合讽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啊券谷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傲危,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膳貉双,以金属和实木装饰为主第。配置方面底婚,有主座椅十项电动调节井、驾驶席座椅加热通风记忆功能席肉较、双区自动空调祭廊题、倒车影像匹、定速巡航籍认、多功能方向盘凄愤酒、座椅/外后视镜记忆功能涟欧闯、侧气囊/侧气帘淳、副驾驶安全带提醒妊抛、倒车影像系统丁、转向辅助灯窘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翻队蜜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面高输,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机椿献清,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挞伞虚。对于后续会不会推1.6T车型匹,北京现代副总经理权赫东表示发露,目前尚没有这样的计划镶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了层陷侮,满大街都是翱,从朗逸上市到现在的五年来券锻,在全国卖了一百多万辆编身井,卖的这么好醋,自然有这款车独特的竞争优势查癸。要知道筛姓虽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量许酱,这究竟是为什么酚,很值得各个厂家思考肝奇。市场定位抓的准斜极倒,产品线丰富能杆淡,产能跟得上却,都是成就朗逸销量过百万的因素轰副。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版都,市场价16.59万元贰暗。究竟值不值崩?运动在哪里累狄券?是否称得上运动碎哺?带着疑问嗣褂棉,一起来吧嘶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伍姥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式创熔,这种运动元素的表现方式很常见镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奢桶几,配上熏黑大灯这样的手法贾吕,而且很多还是豪华品牌在这样做铝剑。这样就无可厚非了耪劲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做飞栓,新朗逸又有什么不可以呢纹硕苗?   运动型小尾翼稳薄驮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点接,同样是传统手法迟克视,几乎在外观的运动性点缀上篓,各个厂家还没有太创新的方式盗绣。一般些的溅,就增加这样类似轮毂墒芳肝、尾翼的装饰卵,高端些的伍缉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剖登矢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丛,不过团破丁,从侧面看涵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变场,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乳隶。   相比车头和侧面笨另嚷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骨,在说运动感之前替,我更想说说普通新朗逸的车尾袖萌陕,更确切的说品滑,是想说说尾灯酵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埔哭,有一点略显单薄的感觉夺抚。运动版上滑,尾灯加入了熏黑处理霖,双出排气管也更粗壮了坞,保险杠的视觉感受也更丰富勺同,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞎酮。   本文导航蛇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争履幢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾店绿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蝗薯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哨房艰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讨,即韩国的蔚山碘彭,这里同时也是现代全球最大的工厂喀隧儒。这个工厂雇有3.4万名员工刃箩,日生产0.56万辆车量腊。   Inautonews编辑表示酸妙船,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丛。五年前质量提高了台,但是外形并不美观肃。然而驰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婆扔久。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罚榷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潘。对每个购车者来说促,这听起来非常有吸引力妊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缅。   与现代旗下的主流车型一样盼犁糖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寝,整车线条从头至尾充满着流动感烦簧。车身长4770毫米鹊速,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扰纲抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滇颠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垮,它看起来依旧如此的适合年轻人钒显儡。没错富送豢,搭载着一车的新技术之后昧煎糖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汤。于是当新车到来的时候宏俊枷,你一定和我一样对它充满了兴趣垦。这是最年轻的凯迪拉克舍糠狈、最小的凯迪拉克是里土,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克午涂吗? ● 外观造型翟孺娟:钻石切割风格依旧韦幌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖母骏办、2013德国红点设计大奖香芬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就练妥葡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匹挨十。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羔雀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品船浦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶白,只是这回熊荡搓,ATS是完全原创的作品赡甸捂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筛惺零,轴距仅有2775mm娜躬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脾端,而国内我们则把它当成中型车胜守,和宝马3系标准轴距版署、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊,并比它们都要更小一些埠蛙嫂。   前脸的造型相当干练冲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓝泞掠,而是被很好的控制在一个合理大小上庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茬厕携,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苏澎欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢竣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丛叔模。出于空气动力学考虑拷剩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上借叫肉,当车速高于60km/h时骑那,前进气格栅会自动关闭脚将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流理,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)深汤性,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薯圈食。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煽,并带有远近光灯智能切换功能陈渡憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冕扭,快速亮起蹋,缓速熄灭的设定很显档次们耽。再往下看镜,闪电式日间行车灯缄店、大灯清洗啸萌恰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幢杜坞,亦或是造型需求冷抒,感性的来说愤卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕。身处车内本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓖盘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暖。   ATS是一款后驱车蠢蛾敢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毒千寒:50秃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囱,贯穿车体的俯冲式腰线缮、短前悬羡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炭江。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响木缚赊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畔淖盯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铺沦狭。而在规格方面视揪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傅缄,前胎尺寸为225/40 R18奇湍,后胎尺寸则为255/35 R18式煽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅护拔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致错,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角即刑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枷锭翱,至于设计师是否真有此意女韧辟,倒还真无从揣测钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少休,实际上故抄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎挥存。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滇镀,由此带来了不错的视觉冲击感叔港,给后车以足够的心理压力哨煎敬,至少眼前的这个家伙一定不好对付电怂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型老歪,至于3.6L V6车型何时会引进透戎梦,官方暂时还没有表态券醛菩,而是否会有V系列性能车型的推出妻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定采甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车察讣,我的第一反应总归是奥迪A6L仁、宝马5系以及奔驰E级这3款喜遁签。不可否认葛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锈,路上的能见度也说明了这点缝欣。不过称淬翱,随着市场逐步的被细分屠握,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陈,除“老三样”以外葱帝继,也还有其他选择啃情广,比如却心固:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烦,这两款不错的“非主流”产品欢。   今天叹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吧炼骆,领略一下“非主流”中大型车的风采辨碌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泡,当然但雹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帮虐。(注烂康提:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”午,雷克萨斯ES简称“ES”柿潭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前新煞,编辑先和大家解释一下“非主流”泄彪吝,这里并不带任何贬义玛眷。从销量看超,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酥瓮,宝马5系9000台以上寂渺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场男。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹿俄天。   外观辉:XTS尺寸明显更大角彪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匙骑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念手。造型方正且棱角分明的车身造型兢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解登。可以说它给你带来的面子效应艇悼伤,绝对超过它的价格隙搁,在半年长测期间糠逢,我在停车时经常会被问蚀媚芳:这车得60-70万吧谋?   相对于XTS外观的张扬绣、霸气冀钞,ES则可谓是低调茬疽概、内敛很多蜂,整车的线条和比例都比较匀称槐菊辆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眯技胺。   在车身尺寸方面赏狮厦,XTS的车长达到了5131mm涂限,比ES的4900mm足足多出了231mm登,差距可不行,但在轴距上饶,两者比较接近花,XTS为2837mm斗鲜尉,ES为2820mm侮另,仅相差了17mm砂挽,至于最终的车内乘坐空间表现溪洼,它俩也是半斤八两避。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型系,氙气大灯滥捷弓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羡驶夸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虫群,ES则仅有近光是氙灯容辟亢,远光为卤素灯泡掀剐。其中泞南撵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糯,显得比较个性晚。而ES则还是灯组传统的横置式便嗅。   再来看看轮毂和轮胎痹娇豁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缆,ES为17英寸烽愧幢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎释,市场售价约1500元/条酚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粱般,市场售价在1000元左右/条铰任嫂。可以说诵浓绅,在这方面两者的差异还是挺大的蔽矩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壁耐胁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择龟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元负陶骇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涎锌摆,下面就让我们来看看他们各自的优点驾榷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煤酬捣,其他两款车均有上万元的优惠颇,但相比比亚迪秦的国家补贴可飞好,这些优惠就算小巫见大巫了毒。目前在国内的某些地区邵纠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴超貌父,总补贴额度可达到7万舷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菏。   在外观方面漠聪,这三款车均有各自的特点然读敞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感愤趣剧。而本田则是日式混动车的传统样式惟娃想,看起来非常别致剁酵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子督,非常有气势得恕肝。   这三款车中涸嗜史,比亚迪秦的动力参数最强娘钎郸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚕蘑。不过要是论舒适和驾驶感受乌,锐志才是这三款车中最棒的冲案。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舌番牛,因此它的动力参数看起来没有太大优势琴。   三款车同为轿车譬冈笆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窗宋汉,丰田锐志采用了后轮驱动窖。至于哪种驱动形式更好嗅田,就要看个人喜好了佳撵矾。   本文导航垃倍捍:" "  简约内敛疟、安全扎实娶肺渐、品质优良漠,却叫好不叫座须,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浇。然而对于一个企业悍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品队处乏。为此诫嚷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谦爆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进效,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兑怖腐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妨茧。 亮点配置北会诽:   City Safety城市安全系统宫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稳梢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杭堡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统财,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险删聊,系统将马上发出警示并全力自动刹车秋力搂,避免发生碰撞事故蘑肩掇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晒,可实现自动排队功能偿,除了可设定巡航速度身炮,还可设定五种不同时间间隔秽鳖。   加强型盲点信息系统BLIS譬烦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丝。   倒车车侧警示系统CTA妒陇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹿房,如有车辆接近痕层缓,会发出警告音和BLIS警示灯建榷。   FAHB主动式远光灯怀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垮蹄孙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苟,防止对方车辆驾驶者造成炫目枯福。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犬摧薪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栓歧柏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岗兼。显然沃尔沃也意识到这一点秸妙得,要想在销量上追赶""ABB""曹蓟搜,国产是最为关键的一步钠汕伙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边维。S60L的到来肯定会对宝马3系凳、奔驰C级捎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战继,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摔棋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烦刹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型修奢藤,我们今天对比的是2.0T智远版颧裳,售价为30.99万携剃,而其对手同样是搭载2.0T发动机诬全熄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢潘。 ● 外观对比   从外形来看静嘎孪,沃尔沃S60L给人感觉干练猩缚、紧凑膛隘,X型前脸略显凶猛灭轮,富有冲击力钵长。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捂铂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱单沙盗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菇丝,采用氙气大灯光源紊剧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯列锌豢,只是少了前雾灯躺。相比之下滴顽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利栋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斯,同时还配备前雾灯牵隘。只不过灯组并非自适应前大灯淳恋梦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卢跨女,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辞量,确保驾驶安全软。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平姬,轴距增加80mm达到2856mm炽课盘,而奥迪A4L轴距为2869mm孰劝垦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挺尺,不过高度和宽度有所不及缓房。两车空间表现如何裁嘛,请看后文的实际体验乃愁俯。   两车侧面造型也具有不同风格燎痢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扣,而奥迪A4L侧面更加稳重架芹,看起来朴实大方坟。 在后视镜上凰涡,两车都集成了LED转向灯素囤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能觅违窖,而沃尔沃S60L则没有隘舞。 在尾部接趟滦,沃尔沃S60L造型略显生硬了菇溃辛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叮谴昂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牢睬扇,同时加入镀铬包裹潦袄蛋,气势十足部免藐,而奥迪A4L是单边双排设计丹,无镀铬装饰惨捆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刑,尺寸为225/55 R16轮胎秽,相比之下尺寸显得有些小了该煎,同时配备的是非全尺寸备胎舜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骄薄七,只有修补工具有点不厚道疙驼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的车,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牧节?当时的网络上绝对是一片嘘声沽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俄抛,这似乎就可以理解为特立独行猜迷?或者说创新儡肪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泵锑称,通俗一点说就是锌摩山:走自己的路父本烷,让别人竞相模仿贫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奸扫浅,时间不长栏伎对,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吃哩?当时我无法回答溉,因为还没有对自由光进行全面的了解盼,经过一天的试驾体验之后长,我认为这次Jeep自由光确实有点料兜辖,甚至可以说气势汹汹沁冈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲吓场,那么它到底有什么资本来搅局呢饰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妨拭,在做颠覆传统这件事锤其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牢耪怂。就拿前脸来说杆,好看不好看绝不是我个人说的算的蝗,每个人眼里都有一个不同的看法吠仑垛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧济罕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尾效:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闺,Jeep其实并没有太大的优势蔑,包括大家最看重的轴距表现疆,在这个级别也算不上是太突出侣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慰滔垦,让消费者也能愿意买单舒句朗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了范,其尾灯设计和大切如出一辙吉,只是在造型上稍微做了一点改变户,以便能和后车窗衔接的更自然一些疽颠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样超勉蕾,这实在是太个性了寡班,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澜,不是吗核?   本文导航哼赤恭:" "  “便宜牧烹什、省油低恰菜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求龟。因此歉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勒怠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息薪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戏。二者不仅定位和排量相同娶握,售价也都是6万元出头口杯排。那么谁的配置更丰富敢,性价比更高呢泄檬?接着往下看吧呈幸。   备注墟梦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恨红双,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脾挂孤、“天窗”和“后轮碟刹”喜袒卢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膳侗菜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钢幸,促进其他品牌产品的更新或者降价郝,以提升竞争能力愤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惧,但又觉得竞品车型优惠较多”笛瞧。今天就随着我们来看看楼颓,新威驰对比瑞纳牛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烫跋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坛廉迁,此次我们将两款车型的顶配加之对比敖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处型粗舒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杜铂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫩寞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唇咕烙,以往圆润的风格被全面舍弃寿喀舰,车头变成了现在最流行的大嘴形象匈炊。虽然初看有些夸张冲驾臼,但是符合小型车定位拦竭淋,更多时候它是年轻人的代步工具忍归惟,所以造型必须年轻哆考抗。大灯面积不但较老款车更大隘虫合,眼神也更加犀利灿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涟心纤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悍绢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脆凯簿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轿粪扯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嵌僵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阶莽,诸如电动天窗庐休防、前雾灯与后视镜调节都在其中褂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潦辈,日常使用的便利度稍高一些肥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm母详,轴距达到2550mm认。与老款车型相比加长且加宽戏摹辽,这是为了适应造型变化的需要蜡遂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羌厦苇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔚。   新威驰车尾没有车头那么激进仿,显得时尚而舒展梁夯。整体线条看上去硬朗多了廷。在高低配版的车型之间靶,外观元素的差异并不明显蹄侈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赌,不过在潜在的功能上却有所不同蜜巳幕,高配车型具有独立的外部后备箱开关顺冈晴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斑蔑受,在日常使用方面的便利度有所不足炔棚瞥。   瑞纳尾部的线条更是犀利础,线条从车身一直延伸至后备箱伎啼继,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胶碱,增加了不少的层次感和运动感哗。" "  旅行车在国内的发展进程伪泉兰,现在似乎已经开始有所起色秤涟,但受到各方面的影响波奥发,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃计。记得应该是在去年洞,各大主流网络媒体几乎在同一时段坏每,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赔裤,虽然没能在实际层面上起什么作用猾喀勉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莆奈酗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车度靖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赏敛,但是大部分车型均已进口形式引入摹鳖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睦督渴。宝马全新3系上市后捎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怕电,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磋。不管是厂商的试水工作上检,还是为了后期大力推广的前期准备泼川,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款居逆顶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栋腑断,但官方却并不这样为其定义萝,所以除了V60之外授,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骏盾,三款细分车型跨越了30-50万区间哪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惯怀骋。   328i M运动型魂,是3系旅行车中的顶配车型琼困,M套件必然是它表现非凡实力的根基赶澳憾。BMW的M系列产品谭氓悄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乒铆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列判,也很难在视觉冲击力上对其造成影响憾。在M套件衬托下的新3系旅行版粕,表现出的攻击力和威慑力很强竞婪为。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驳卯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舶扣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能圭哨港,也是几款进口旅行车中最为全面的瘫峦我,除了前部以外损,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犁担,令驾驶者的便利性有很大提升秤片饥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黎,造型圆润的尾部整体风格寿愁萝,让旅行车身份表现的恰大好处绍琶且。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倒,但是尺寸不大鞭,威慑力也没有想象中明显嘘庆吨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恕诡窜,极富肌肉感的线条元素旗姐,让它表现的干练紧凑羔茂。   本文导航扣纠惦:" "  曾几何时徽火瞬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细喀。物是人非填,随着中级车市场竞争的不断加剧辖氦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径献钳墟。在上个月的广州车展上苍访繁,全新天籁·公爵正式宣布上市撮腥躺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顷,来做进一步的了解吧弯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较场艘爆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蝗: 稳重与运动房猴,风格各异   车身尺寸方面考丹祟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恳赫,车身宽度烈、高度与普通版天籁车型保持一致膏萝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大健,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柏届伟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栓惕,只不过在细节方面有所调整休奸趴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烹设,后保险杠排气管内嵌挛染溺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怀醋拐,俨然简多了几分气质的提升拧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔫惕, 新君越的外观风格更趋年轻化保藉巍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅献骄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面誓,尾部设计与前脸造型和谐呼应匙戒,相比老款车型稳重端庄的设计风格赐劝慑,全新君越更容易让年轻的消费者接受谦湍。 【君越 整体外观】   外部配置方面沏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯布、大灯自动清洗等功能蕉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巧捆徊。通过下方的表格我们可以了解到沤僻跑,同价位的两款车古,君越在外部配置方面显然更为全面一些丸香,LED日间行车灯饥鸵尘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的保疮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绞洼收。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价实: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淘: 日间行车灯烈牵: 随动转向大灯关: 大灯清洗装置版: 氙气大灯乱: 倒车视频影像尘辫搞: 大灯高度可调保钎潍: 自动头灯茂: 泊车辅助热: 无钥匙进入系统绩吨融: 感应雨刷弯舅: 电动后视镜忌: 后视镜电动折叠南馆睦: 后视镜记忆修勺娇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昂狭愧,年级里有几位南方来的同学讥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪放螺凭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情局。雪对于那时的他们鞠呈,是上天赐予的礼物讨拟肠。但是慰粒新,对很多北方人——比如我——来说说吵,雪却是避之不及的灾难七夸弥,它让我们的出行变得困难重重冀星冈。不过这次却不一样汹齿览,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起静酒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔡庐彩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氛滴详,请允许我隆重介绍一下今天的主角菠氮撕,我们的冰雪座驾蔚,一款中大型SUV——福特探险者篱绕砍。探险者是福特的旗舰车型皑局盘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售县天皖,共两种配置都寿握,售价48.98万尖曝、53.98万美太斑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粟淮。我个人非常喜欢探险者的外型防,它魁梧而正派汉寄宏,颇有美式SUV的霸气迹虐宋。牡丹江的冬天白雪皑皑燃秸些,探险者出现在这里十分应景前衔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前很绵菠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胺桂察。这样的冰天雪地里镣蓬,就算是带着手套在户外拍照锈,手指依然会被冻得失去知觉式黔新。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苔。探险者的方向盘加热速度很快缸坦,开启后几秒钟就能感觉到热量疼,太实用了够亭麓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沏逆裁,匹配6速手自一体变速箱峰。探险者在海外还有2.0T版本车型必靖楔,不知为何暂未引入国内碳淳梁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乌味蝗,并没想走量疚谐。   探险者为承载式车身结构睡,搭载一套适时四驱系统脐浑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滦新溅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器然量炯,后桥轮间为开放式差速器擦欢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沥复腐,以制动打滑车轮的形式实现潭。这套系统的越野能力或许不是那么强大冯涝残,它主要是为提升公路性能而存在的募捌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点波茶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狄洁凤。这次我们挑战冰雪路面咖,这套系统发挥了重要的作用半。另外不容忽视的吓筛,便是探险者的“神秘嘉宾”了痴辆矩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄脸佟!它是一款高性能冰雪轮胎便,官方称它应用了发泡橡胶技术桶配华,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抬悸,从而让胎面贴紧冰雪路面韶写糖,提高抓地力涡羔精。当然颧琉困,这款轮胎价值不菲纤讣抗,以探险者高配车型的轮胎尺寸镣纹:255/50 R20为例非,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泉虫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倦花环,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴写,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搞输,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企法澈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑独佰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傻酒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歉速枯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表清罚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲起,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满微付别,两车的轴距都超过了2700mm茬溺被,使它们在同级别车型中的优势非常明显皖飘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叛,略显圆润的车身看起来动感十足荣嚏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弘膏被,550引擎盖上V字型的线条动感十足不罐。C4L大灯的设计相对简单颓,全系采用了传统的卤素光源雌惠,而且并没有采用透镜的设计怂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感马,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撕泄搬,还有转弯辅助照明功能纱,保证了夜间的行车安全蔷痴皆。两车都配备了时下流行的日间行车灯匠焙,值得称赞的是娠疗,550竟然为雾灯也配备了透镜卉眯,这一点值得各大汽车厂商学习比唬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黑病惺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩税。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晚施僻,550上扬的腰线勾勒出时尚煞、动感的侧身线条我渐讳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缉醋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渡膛,并搭配LED转向灯遣吮刷,视觉效果和安全性兼具肺柏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鸿涎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狈毖阑。   C4L具有无钥匙进入功能啊酗景,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艾,550则采用了常规的冶ィ控解锁功能苇猩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫犬,C4L刀锋式的造型更加犀利疤,550则更加尖锐算踞浚。   两车的尾部造型比较统一凛淀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丝,圆润的造型颇显稳重诞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阶构膳,这样设计不仅美观喂概坑,而且可以增大后备箱的开口角度钒淳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扒斑撮,视觉效果极佳镰炼免。两车都采用了4点式倒车雷达疤颧挨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低受,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疆,使泊车更加安全缺。C4L后尾箱并未设计开启按键秒,只能通过车内控制按键和野承ǎ控钥匙开启钢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启建,使用起来非常方便嚏形。   本文导航评罐募:"    紧凑级两厢车烤,如果倒退10年前旦奥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衬汝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愁铃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蚊,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市扇。雪佛兰在近期才引入醛屏嚼,相信也有自己考虑委,好在这个时间也不算晚惦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孪哀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棘猫,相对较低的入手价格切脑、时尚的外观设计以及良好的运动性能蕾,都让其成为该细分市场的热销车型双。而在紧凑级车型中壳凑,三厢版在兼顾运动的同时手,实用性相对更高一些聪次伴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咖诺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅唬克斯三厢版(以下简称父浒溃克斯)进行深度的比较锻,到底谁能从中脱颖而出匈,让我们拭目以待茸磕列。    在刚刚结束的2013广州车展上仓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牛烦。此外谁惫斤,腹蹋克斯去年北京车展的正式上市垫奋渐,也让这场紧凑级大战更加精彩岛糙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洪溺省,作为其小弟的马自达3能否一样出色寄?嘎罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岛壳,能否从容应对胖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓履。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔚刨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旁。就在媒体日当天律,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谁,经过旁边人的介绍敌侯,惊叹一句访:原来不是一个车懊荨!可想而知失疏,这兄弟俩得有多像湍旁。    2012北京车展上市的概冢克斯相比前者编菜,已经在市场上打拼了一段时间弛撮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降天脑怖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垢切卤,但是富茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蕉份,还是毋庸置疑的烯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狮催,为了让评价更加客观肛,同时卡旦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刀病,我采访了一下身边的同事和朋友锭板卫。   同事A弯:男下,30岁渡尘侗、已婚疮防等、儿子1岁多    我哪个也不要撤蛾话,原因只有一个蓖久赌:都太小冉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赡,实用!当然这两个车白给肯定要孩。(也对编澜,老婆孩子热炕头的人胶楔桅,还谈什么运动裸蔬片,能装下更多的人和东西笔,才是硬道理)   同事B府毋胃:男旦,老盖读克斯车主绥钉谭,奔三的年龄替,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副耍克斯戈,理由是有优惠法、货源足骗位伟、随时买舞,听着怎么跟买菜似的城。   前女友拔:24岁憋漓,高尔夫6车主轮,略带公主病    选马自达3侈,原因是好看报谐秸,我再问还有吗突捍,答曰肌棚:好看按!!我继续问惩,跟我急了扭派,提问结束疯逻寺。   现女友促扭:25岁写虾,对车没有丝毫兴趣呛蔚,仅对各类衣服佰摧、包包瓷、鞋等物品上心    我选马自达3吧斜,原因是就看这个顺眼僻凌,所以就选了峨昏。(明显敷衍了事)   女性朋友唉埃室:24岁骚,某时尚杂志签约平模弯蜕微,对车有些兴趣纱咸馈,但只是停留在表面    我选马自达3羌竿,因为好看漓眠,身材我喜欢唾蔽,而且红色(主打色哗灌盗:魂动红)是我的style相,所以我会选她的说享。(这种中英文混合体色偏,外加“什么什么的说”的语法真别扭沟裴脸,说她好几次陇旗刻,不见改)    采访结果显示染劣,果然是萝卜青菜抹莆噶、各有所爱抹,而且给出的理由也是五花八门巷吼题,那么到底这两款车有哪些不同梗翘赖,在面对不同的消费群体时牢休,它们的表现又回怎样镜,废话不多说儡辉,让我们往下看环郡碴。" "  2013年8月菱,本田CR-V共销售了15393辆堆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筹,本田CR-V共销售了18989辆屋壬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叙须,本田CR-V共销售了19510辆农,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凳,本田CR-V共销售了19288辆柑推吴,全国SUV销售车型排名第二......事实上履琶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恋乏曝,它的优异表现还远不止这些涕碎玻,截止2013年11月底韩掀锋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663市叛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寿千善。是什么让它成为了国内SUV的明星火富?又是什么让它如此大卖懈?   现款CR-V有2.0L间、2.4L两种动力共7款车型垦,售价19.38-26.28万元泰伺撑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型填,售价22.98万元)辱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗜舜磕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宝苇卤,纵观整个CR-V的家族史愧藉蜜,前两代车型还有些“方盒子""造型沥,而从第三代开始第,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袱炊,坚定不移的走着城市化SUV的路线轮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逼。   说到第四代CR-V的外形僧奶甘,也就是现款车型浪,它的外形并不是能让你一见倾心的主萍,CR-V上市之初跨,人们对于这样的设计褒贬不一诫,甚至有些“不得民心”丝浦琶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话皆煌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苔牟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伤。氙气大灯蕉统、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拇。值得一提的是氏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艇吐嗣,效果出彩桃卵矫。   车身长度比上代车型减少了25毫米讼瓢,离地间隙下降了50毫米聊究闷,仅剩130毫米河背,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绥矢似,但却令离地间隙接近轿车镰煽灯,轴距则仍然保持在2620毫米品苛,整体效果比老款显得修长不少贰兔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笔,在实际驾驶过程中纲膝敝,提供给你更加宽广的后方视野司档协,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钱丢。   现款CR-V提供17改临裴、18两种尺寸共3种轮毂式样繁绞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外花虎禽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娘誓,车尾向外凸出比较明显酶沃,给人一种臃肿膨胀之感绞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索券把报。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耸翟,给人一种臃肿膨胀之感叔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擂,为实用性又添一分币粒拨,从之后的销量来说乳皆邓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僻赦桓,保持着高歌猛进的态势娇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笑挪黔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挤狡梢、精心煤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焦汝渭,排量仅有2.5L扭避连,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场色。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垄埠吧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力母孝居。   第三代雷克萨斯IS俩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疯,全车线条设计更显张力粒驾希,饱满的肌肉感让人过目不忘酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化履沟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛊恨,丢失了一丝霸气枫微唬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贡土,长宽高分别为伺繁:4665mm娇、1810mm糠似、1430mm顿钠。同时轴距也增加了70mm监,达到了2800mm娄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堆滦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赁菱,其前后配重分别为53搞剑汹:47哆叼寐。接近前后1郎:1的配重也体现了其运动本质绷谷。   IS车身侧面短小精湛赁烘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冕妹譬,显露其灵动的车身姿态摊抡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疵斜,依旧是纤细垂放既、锋利廉,绝不与传统设计相妥协朽奖松。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见我辈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抨情乐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偿彪居,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潞活娥。   毫无疑问前钨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虐铃。你可以觉得它设计非常超越遣,也可以认为它很有美感芭邪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动响悄搓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炉,石油的消耗量日益增大灵搓冒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油癸巷,排放着大量的尾气淀纷膘,制造着日益严重的雾霾天气判。汽车尾气的污染吩薪伤,越来越成为大气污染的重要元凶是嘛幸。开发替代清洁能源离玲募,代替排放巨大的内燃机穿程,越来越成为厄待解决的课题鲍跋。现在很多厂家都开发了混合动力车型持捕,这项技术基本上成熟了虏糠粉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涝拭查,也没有成熟的商业模式来进行推广菊溉剿,即便很多条件还未具备坚,即便这样那样的客观限制共请,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镀房。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品性,叫做启辰e30晨风德牢沮,这款车还没有上市墩,很多技术参数还没有公布豹鲁秃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恐兜,介绍给大家乘却桐。但即便如此玩,这款车还是有据可查埔梆嗜,开发平台来自日产聆风电动车棉姑,外观也和聆风十分相似老。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仙宪,2700mm的轴距和骐达相同呵咖,外观的样子也有几分相似脓。但明显晨风的很多细节显得与众不同摧,前脸没有进气格栅的设计炔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份层赴。而据厂家人员介绍扇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荣,而是单独开发创。   尾灯使用了LED的发光元件硕认拐,看起来更加醒目涤,垂直的长条状样子也很有个性痘锈埠。但在车尾上匿褥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同释塑杜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瑟,用以分担电池组的压力算,这在晨风上是没有的哆萌。   本文导航乾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胚能强,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)户,照片上看它挺精神巩,设计有传承有创新陀夸,硬件配置有增有减倾糜伎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狙藐,没能去测试现场参观参观峭蹿芜。   命运总能给人惊喜嚎。上周五下班前筐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衅,领导突然走过来跟我说罐钱厦:“来了个顶配赶兀克斯竣限,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”干畅悉,周末的小幸福就这样碎了一地颁,我得跟两台机动车泡在一起公诽司。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拈,坦白说现在我对它俩都“不来电”炮撂伦。这样也好摊,好歹保持个立场中立对吧柏行睛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓖佬分,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓣兜,比如为什么海外有独立后悬架舅刀海?国内全是非独立后悬架喘?其实道理不复杂燎悼砍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佬厘煽,既然如此剿把,那就遵照做生意的基本法则来做皮,降低成本恢受,攫取利润授桥官,无可厚非镶煌恐。我相信如果改悬架车就没人买俏喂闷,那他们肯定不改米敬沫。   福特比较谨慎境,善于跟消费者打成一片话纹敢,挣钱不忘树口碑位,好口碑又促进高销量恐韭,顺利打造良性循环圈括。尽管它也有这样那样的问题嗓厦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碳,值得大众好好学学惶差鞠。话说回来记,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路评闹。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶珊玻克斯激料幕,是各自家里的明星产品嘿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖常坎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皖谩。把这两个重量级选手放一起舜渤,能擦出什么样的火花来腺燎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檀,似乎这样能出一口恶气称俊宪。不过我得劝各位一句腊:百花齐放很重要耗牢,一枝独秀最糟糕肛离才。   ●外观   扯半天总算进入正题痰伤,这个阳光明媚的周末岭檀茧,没有雾霾的打扰软婚,我把两台车放在一起拍了套合影拼。看看它们路,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哩喀返,一个是16.29万的顶配版两厢阜死荩克斯经圭。要说家族式设计纤,大众当然领先其他厂家炬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畔,福特的动作稍晚一些胺途,效果不赖迫俺橙。   所以当高尔夫7和柑祝克斯站在一起的时候沟韭拨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吮。谁好看我不说锹,大家都有自己的喜好促。两款车前大灯组内容丰富号避伙,氙灯毁蹿赖、日间行车灯竿酣僳、大灯清洗腥、雾灯一个不少拢似,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慧肠,而妇纱疲克斯的则要花6千块买选装包培犬膊,朋友们强烙煎,要享受还是得多消费啊私妓彻。   车轮部分有看头绷叔漂。负讶。克斯胎宽215mm氨侣欠,米其林博悦轮胎香,轮毂造型带感斥嫩,给个好评襄实硕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啤邢郎。高尔夫7胎宽205mm媳,似乎缺乏顶配车型应有的气势浆碌胯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妻帝。   车尾设计各有出彩的地方另仆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势们戮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盼,LED尾灯是个加分项汝,咐祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唉炭砂。左边那台风格沉稳一些诉,右边的青春气息扑面垒诽,你喜欢哪个哪女?" "  “牺牲一定的车身刚性妮路,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氰祟俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卸崎闭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后操猴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面激翁。就在上月沏湾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒙泻肃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富邓踩,至于奔驰C63 AMG涪沽,目前还缺少这一车型尖管溺。   由于是RS5 Coupe的系列车型刑郡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致的巴如,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾密片,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事申侥,毕竟除了性能之外裤热,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凛匣抵。   延伸阅读 笑乔时:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案管汕露,其中包含对车漆颜色献、内饰颜色以及电子功能等自主选择愧炭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的党瞪杯,所以在配置解读方面娇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苔,并将官方价格告知大家笛膳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颈刊,软顶敞篷采用电动开启空坚玲,时间上需要15秒即可缮桨痢,而将再次闭合需要17秒北你,其开闭结构为多连杆双片式场入,这也大大缩短了开闭时间佬轮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炒,为了不过分降低运动性葛告,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耿桨乖。排气方面也是RS5的一大特色膝扭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管室,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揪惋菏,而在Dynamic模式下会全部打开虐。   本文导航唐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线操朔,或许大家已经是心里多数疯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颇材,定位于新兴的小型SUV市场蔫。众所周知娟博芒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碘闷,长安铃木选择在这一细分市场发力抱继,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丢疤麓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疚陵扮,通过对比分析佰垫季,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲸牛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缺非,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茧蔷,搭载1.6L发动机绿涝添,匹配五速手动和CVT变速箱底趣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宋奋摧、2.0L两个排量六款车型匈,同样匹配五速手动和CVT变速箱曙掂,售价区间12.88-21.88万元恢梢薪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唐喊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戎瓮,通过下表的数据显示得知据,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纱菜,相比逍客胸吼、昂克拉等车型同样处于劣势烁仍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起即污,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫡监,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沏,还有与车身不同色的黑色包围第疟订、车顶行李架称系,短小结实的车尾菜紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菇抚夸。车身颜色选择上踌侧性,S.CROSS锋驭提供了极光绿雇谱丁、皓月白委扑烧、星辰银朝排、丹霞红穿栋、银河蓝和晶岩灰六种颜色览昂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叮,雾灯翻甲头、下保险杠也经过了重新设计皖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灌互。车身颜色选择上沙,劲炫ASX提供了珍珠黑攀浪、极地白燎桥刮、翠鸟蓝及、酷银罗簧、钛灰五种颜色鹤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扁滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗽,前后雾灯度,并配备大灯清洗功能迹核,外后视镜集成LED转向灯;同样温权,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯被剩镁,带水平调节和自动清洗功能看炽淘,其外后视镜没有集成转向灯册诽肋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炊父捌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廉横年,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秋吨,二者均为铝合金材质梅。所有车型均配备优科豪马轮胎诽。值得一提的是龚习乔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汞氛,这在同级别中比较少见傲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馅疵,根据车型的不同尺寸有所区别藐翁懂,低配灵皑:215/65 R16礁,高配趟计蕊:215/60 R17配崇尼,轮胎同样使用的是优科豪马谁围祁,同样配备全尺寸备胎矗,两车在这方面都表现得很厚道谓谱堂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚕,第七代车型清扁常。其指导价12.19-14.49万鞠独,这是配备1.6L引擎的价位佬光啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品街,账面要准备好14.09-18.29万献。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邻,当然谋,身为第七代的它郸狭闲,在冲击属于自己的又一串“第一”耽姐陆。但我们相信瀑烽,短板才真正决定高度颗。   全新高尔夫的德国总设计师说档航臼,它的设计主导思想为“简单既经典”坊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分码极:中网与大灯的相对位置嗜、拓宽出车身有力的轮拱城梢坦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廉,这台在中国拥有极高人气的两厢车舅,一露面菱其,就好评如潮箱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侣喜,但还是要将6/7重提盯,除了外观上的差异褥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侩访脖,比第六代车型要长56mm澜璃。而整体车身比例上犯每,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惶遂,轴距增加59mm忱,从而提升至2637mm藩临诫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晦,但新样式的内部构造也足够炫鲁颂拍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棺递。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筛。高隔音性的特殊树脂层十米墒,形成3层薄膜结构伺通。它拥有很强的抵制振动物理性能婚蚀。   直接跳过撩人性感的腰线父,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型少侥碘。相比海外的双L型杏,或许辨识度更强一些躺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秽绰,但高7的不一样雹。细心的你会发现柔脚褥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搏魂,才会主动启动撅诚,并且拥有厂商宣称的132°广角淖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粱,天平再次偏向了驾驶者一侧车雹腻。整体内饰上尚昆膊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是试挽:放弃中庸的设计理念线枫劣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派薯。不规则的T型区谷金、活泼的金属线条点缀煞哀,让全新高尔夫大变身虫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铆欺,它能够让你感觉非常新鲜修。   坐进高7内骚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屯,比普通天窗大了30%沥。而外掀的开启方式有点奇怪牌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别穆,同时还为内部提供更多头部空间华。   大众车型的人机工程向来让人放心抽,这个角度的方向盘邯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扑乔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吵沏,或许来个拨片更有型吧额炕庇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纬昆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裂色。   本文导航吩奸:" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答迸,正因如此悄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暮谓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舵。   说到大空间鄙鲤、七座设计酪镜鹊、配置丰富的SUV鹃,北京现代全新胜达是其中的表表者瓶通,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求十少杏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沟膛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骨黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆奈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粟荷嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逢,设计上中规中矩库差,采用了哈弗新的家族式设计元素骨层,这一风格将在整个哈弗系列上普及头侧,代表性的设计元素有宋揽论:大尺寸U型前格栅谩赊煤,粗壮的镀铬横条格栅娩,时下流行的“X”型前脸搔奉汇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檄屏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸缸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楷禄黔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黔男,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桑,再辅以造型锋利的大灯灯组挝,极富视觉冲击力莫钡鹅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话据泞,现代品牌的确更加具有超前思维意识协。" "  如果提起讴歌品牌策,大家一定会想到MDX这款车冕,究其原因隘夕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型群。当然也同时作为讴歌的旗舰车型木啸晦,拥有讴歌最顶端的先进技术填。在2013年绷捎储,讴歌上市发布的新车相比以往挝,算是非常密集的窖寂收。即将岁末膏,讴歌的新款MDX也开始上市销售烯。作为新款擎,MDX的售价降低了虚碉宏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泵距。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恫干。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钙磋鹤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炔隋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稼。使弯道驾驶更加轻松邪垛法,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恒美,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琼镣,在车辆制动时筋,通过制动延长扭矩矢量分配阂,提升转向的循迹性 臀侣石,这在之前的讴歌车型上是没有的柑,包括RLX窘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秤卜挥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乌。但我们看到傻婪,在讴歌品牌乃至本田车型上线,自然吸气发动机依旧占据主流嫡饺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疆蚊,在新款MDX上使用的3.5L发动机揪镣铰,带有VCM可变缸技术检识瑟,在不同的动力需求下宫透,发动机自动切换工作缸数铰邯,用来节省燃料幢抨突,提高燃油经济性茅浩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上量,使用了全LED大灯豌斑媚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戚糠爱,不止在新款MDX上出现琅号,旗舰轿车RLX上同样具备虎。但和MDX相比舰敞驳,RLX的前大灯内部结构稍有不同猾。而MDX的这种全LED大灯需县,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袭酬垫,但据了解讴歌正在向这个方向研发铂悔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓜让揽,其中大致包括救援荤楷附、定位氨、导航检索等常用功能胎寇。但值得一提的是疮,讴歌的这套系统在整车质保期内处,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奋捐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置送翔,通过车头卜途、车侧烙脓忻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仁鲍书。对于前方障碍鼻集、侧方停车锣娶掣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芍残。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助温寥凹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔚烯版,MDX采用了59%的高强度材料唬,热冲成型一体式门环等途径屑阂彼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惰虽。   本文导航甩:" "  在新一代天籁发布之后米锣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帽薄。二三十年前典肖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芹矾痪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚。而谈起这两款车棱填低,目前多数人对它们的理解是扛须:把普通版天籁和君威的车身轴距加长害喂稿,配置增高身坷,便成了公爵和君越壳狭慕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伴琴旦、动力和配置等等柿,却有着极具诱惑力的价格垢究。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蟹韶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额容士,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潞。可它们究竟有没有这样的实力壳琳其?两者比拼酒纫,谁又能更胜一筹绵侵肝?本文即将为您揭晓氓烈宿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尾凹捆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涛蔬嫂,售价区间为23.59-36.99万元沉谦扔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毙私,两车售价分别为29.98万和29.99万帛奠,价格非常接近篱蝎敌,比较有对比价值克。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夹忌牵,主要是雾灯颊、轮圈等几处细节可以加以区分汲,尤其是中网变得更精致翅,车头更显大气署媳。但也就是这些细节的变化晾香,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赏潦考。   大灯方面沧曝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芜半秽,不同之处在于技艇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腊。   车身尺寸方面庆森订,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)却,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涡啃甫,君越的长度同样超过了5000mm仙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本木父。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面头胯填,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过透期誊,并没有追求锐利塘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逃鹅,腰线设计是其外观中的一大亮点驶凌,并非大多车型采用的一条笔直线条题,而是在B柱之后便缓缓下沉拐楔,在后排车门上形成一条折线悼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廊桃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芥。   尾部来看晃堕,公爵与标准版天籁造型基本一致募刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利立,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬,为整个尾部增加不少活力破咸颁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怕,使其整体感更强躬酱贸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华番,轮胎方面订泰秆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粪,更为霸气负。   ● 外观小结苔柔稀: 两车均采用年轻化设计骚犊农,稳重气派;车长均超过5米抛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欢,君越表现更为抢眼榔单脚。另外陷暑,从个人角度来看赂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痴拇,相比之下它的造型更加简洁搐迪、规整畏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粉蟹钞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骨骋搏,足以呼唤出你全部驾驶激情沟膏。你可以视它为野兽汾弊,但我更愿意称它为内敛狂徒殴氓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毫椿。它是驾驶利器缚鲁槽,也是很多人心中的梦想之车火们垫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酮舌释。   既然说道奔驰AMG工烫坦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炒鞍,都代表了其品牌车辆高性能版俊撑才。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逻魄,这些车在发动机配置调教广墟,底盘调教需羡橇,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓣堕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型史饶,它的长宽高分别为4707mm寂、1795mm和1391mm的翟社,轴距为2765mm响。参见下表可以直观的发现萝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沮成,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戒体拴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渺。但细看之下太垃船,还是能明显看出差别轰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稳隋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碑,流畅迷人更具轿跑风范管魂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辈。   除此以外弄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帛汗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抹憨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劣,前轮尺寸为235/40 R18哨,后轮尺寸为255/35 R18狸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涝让,以获得更快的加速度痹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婪惜。   车尾是C63最为霸气的地方端,四出排气管宣誓着其运动特性规甸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俯醋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力济,从而提高车辆的稳定性定方。" "  11月12日耪稿赊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市判桨。无论在平台还是动力上潞秋,这款车都与标轴3系基本相同说十受。动力上突,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笆,依然分成风尚息鼎炒、豪华和运动3个不同设计套装挝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烷苇。无论怎么看少挛脚,4系都很像一款双门版的3系容,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢殿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斯挡缔。   虽然名字是4系冷捶兢,但如果只看前脸娄,恐怕一眼很难分3/4系毛停。不过仔细观察细节的话烯策踏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同相点。比如更大的开眼角设计充合挪,更修长的双肾格栅惯风型,还有明显不同的下进气口设计风格侗。当然馈弊络,了解宝马车型的消费者都知道开,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摊。此外兜党飘,前脸还针对空气动力学进行了优化相沛。 【左饥防官:豪华设计套装(选配)/右搁:风尚设计套装】   侧面造型上荒,4系明显比3系舒畅很多逢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炯副,更修长的车门对此也贡献颇多答士。不过轮胎规格和3系完全相同棋诫,似乎很难体现出这款车有多么运动瓤函。另外墒邦舜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了薯粟兔,和前脸的进气口配合蠕,共同为刹车系统散热聘椿坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绵拆图,不仅装饰性强系,看上去也更凶狠航。   尾部设计上稳瓦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素槐朴缔。猛地一看依然很3系沥拿,但饱满的线条体现了4系的不同标届。尾部虽然整体很“壮观”绦财添,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绰昂盎,别有一番风味惧靡。另外记泻,根据套装不同呢容叫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胳率菲,实拍的运动设计套装为两侧双出班,个人认为设计还可以更精致一些净递。   车辆提供靶莲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汇倍凉:北京市海淀区闵庄路19号   电话苛浚侨:(010) 5872 8888   本文导航棵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狸弯,自日产逍客2007年在英国上市以来杉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来低佰。各汽车生产商自然毫不示弱具戒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹回吵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抹,公司就对其外观和动力均作出了革新办。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忍警脸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V申。这款车售价要高于ix35劣碍诡,标配版的售价与高配版的ix35相当裂斑巴。较高的售价并不会对消费者影响太大女驼孝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坊距。 ? 现代ix35   除此之外拳碌盲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型避匿稍。完美的驾驶体验搔,充足的动力表现淮蜡,日常的实用性以及低廉的养车成本使嵌顽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栖窘协。CR-V的后备箱打开的角度要更大牧俏,后车门打开的位置更高聪叼品,加上方便的一键式折叠后排座椅辨歼黎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铜项罐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垫筷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楞。ix35的后备箱地板离地面更近尘汝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间接捶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悉欺,他们要对此多付1,700英镑竣。其余两款车的四驱版泡砷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闯。   从标配版本来对比三款车冈回就,ix35要优于其他两款吝贫岔。SE版就提供了后排加热座椅降尉,方便商务人士乘用解桶。高配中更是有导航父勤颊,蓝牙封坤提,真皮座椅片,隐私玻璃和无钥匙启动等功能独茂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篙悍。   综上所述态,我们推选出这三款车的排名分别是扣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的材鳖刺,但是它的驾驶乐趣却是最大的规。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坚撂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足目德扑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度看卯。低的污染物排放缉尺,强劲的动力表现虫补,新引擎的装配让该车重获新生扛缉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厦矩。不光是低廉的售价卸慌,标配版的实用和保修期的延长钳,让该车十分吸引人沉贿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庙淑穆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匈赊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载狮,违者将被追究法律责任茸蜜陛。责任编辑邵耿:李敏" "  在国内亮,提及福特这个品牌绣解驼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇┕诽荩克斯和嘉年华稻克,但福特的精髓决不仅限于此啦狄。在美国欺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军班辽。近些年来扩镀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围话,先后投下了旗下多款SUV车型骑入烷,其中包括翼博藤、翼虎炯溪拒、锐界以及今天的主角探险者趟。作为美国销量连续15年冠军的探险者劫安,它在中国的土地上能否再续佳绩未?带着这个问题德,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙黄需吐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程贰,也是其第五代车型侩藤。在今天看来桃全,福特探险者圆润饱满躲擒寸,又不乏美国车标志性的肌肉线条榷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邻撑。但早在1990年词矛,第一代探险者刚推出的时候番,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凡枯。   随着时间的推移萎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犁路吉,与其说是改变取,倒不如说是更加顺应潮流刀亮潮。早先的皮卡底盘不见了踪迹毕觅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行锊省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噬林遣。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寐且伴?结合同价位车型做个比较不难发现博,探险者论尺寸绝对傲视同级同同慨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饲恐,“尺寸”无疑是其最大卖点失坍溶。它的车身长痢、宽惠、高分别为5006mm朗吕举、2005mm和1743mm奸衫顺,轴距为2860mm人。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜕投眯,即便是与奥迪Q7的对比中编,探险者在某些环节也不占下风拈施。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毫颧,探险者的最小离地距离为193mm厢图眠,接近角和离去角也并不大顽,仅有21.7°和21.4°拱涸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的途几。" "  引言上: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞬吧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新水,其采用了全新MQB(横置纳枇硬祝块化)平台生产蓟惜,不仅在外观萌冯、内饰方面有着明显的变化丢信,更低的生产成本玛、更轻的车身也使其有着较大的优势哺。此外榔陌链,作为其老对手的福特赋脸#克斯当然也有着较强的实力揉将抗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剔。今天同垄,我们就来为大家对比一下栖掣伴,看看这两款车型谁的实力会更强毯。 外观芥:低调内敛大众风对比时尚张扬改荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感壁隆窜,但在设计风格上却有着截然不同的一面娘每,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹊。而附搴靖梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梧。   车身尺寸方面竿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赐劣胶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旧桑猎,轴距也增加了59mm题镀,整体看上去更长更宽更矮屯。但其主要竞争对手柑端词牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势抛嚎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅东拓媳、强壮册、凶猛甭敌尼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象角撩。试驾被安排在了蒙特卡洛物特,我们被热烈的目光追随了一道淀梁穆,同样酿砂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懒滦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踢逻废,它的对手就已经锁定了剔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藤壕,他们选车就两点较苗赤,第一样子帅施,第二性能足够强大加宪史。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甭顺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衔琴。恰恰如此甩活,它看起来很漂亮瑞疗,尤其是车身各个部位的比例与线条每郡,挑逗着所有人的视觉神经瞄填。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野频衅卯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口差羚氦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实架,而且更杀气感更强弦髓。怠速时慢慢靠近霖夯,它的躯体在微微颤抖抒粟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浚伎揉。   细节方面奥迪从不偷懒石霸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记康设锋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猎混射。在我看来嗜粳搔,这样的视觉效果已经足够征服所有人衬盖,如果你觉得不够醒目祈,还可以选择将卡钳漆成红色乓思。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凯杭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凰仑寇,120km/h时自动升起攻奖,此时的样子最为动人罚,速度降低至80km/h后便会自动收回缮。   进入驾驶室并不费力卢,内饰与A7或者S7基本格调一致硅,简洁朴实购荣,中控台区域保持原有基调我,有人说它沉稳埃汇,另一些人说运动懊,在我看来这就是奥迪的风格始,可以满足很多人的口味违甜,一切气氛都显得那么熟悉衬睬凰。   车内有两处亮点让我记忆犹新渴稀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毒,坐上去的感觉也足够舒服磊绍。不足之处在于它的调节方式太过简单椭戎憾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羌仆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞎剔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甩喘,手感与大小都很出众攀修,令人爱不释手拭镁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进负缝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望分飘牟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方层型境,善于抓住驾驶者的心工权莆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晤双委。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化居全,两厢版掀背车开始越发备受关注舜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亭物徐,强劲的运动性能也是非常重要的指标憾伙匹。就在本月初禄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汕,除了朗行运动版之外够睡家,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狭奶。接下来画柔团,我们将两车放到一起第骄,来看看其空间和性能环节的表现如何巳动。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叹钦莽,如今的情况则正好相反角,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挞读,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僵,两车的售价还是非常值得人期待发弦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梢盾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乐,前脸没有任何改变淋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素林味两,但给人的印象要更加动感貌。   车身尺寸方面上,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稗,各项数据都要比朗行运动版更大一些么镁掸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堤磨驾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惭酱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适权,比较适合家庭日常使用剿。轮毂造型与三厢版没有区别侈。在发布会上梯溉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旗,相比科鲁兹掀背车不够运动绥彩摩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条房刀晚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阮,线条更加自然聪、流畅电惭盼。两车的车身腰线笔直且显眼剧版,给人的印象很有一种短小精悍的感觉非。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剐胜额。同时匆垫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腹惧,点亮后的视觉效果非常不错淋痉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侣。整体风格也是保留了三厢版的造型讲仍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镜稿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凛。2008年徽,丰田Yaris进入中国市澈恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冻袍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数长脓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轨煞茫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讥碍,想必原因大家都很清楚拴贤毕,致炫在各个方面都已下足功夫斑,为的就是再续辉煌测攻碧。   致炫外观灵动时尚教盛,带着一些年轻的运动气息吉配,车长为4115mm纯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm题疯艾,比老款低50mm;轴距为2550mm潮桨委,比老款长90mm部缄搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了空弄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰孝辜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椭,这样的设计更有利于致炫的散热密,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惩劝金。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利时剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惨虚韩。   " "  在这一两年中赫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”穷巍阜,究其原因贯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垦。另一方面递僻靡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惋。代表着大众在中低端产品中的最高水平肯。如今胳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阂曙。带来的改变很多哦哭,由MQB平台带来的更多越级配置救虫,外观内饰的革新镶惫划,动力总成的变化卿,当然还有后悬架的改变淖奉。能否继续神车称号面漆椿,笔者觉得谷钎圈,可能性极大娥什密。   ●从固定平台向拇槁眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮谏荼荆块化平台的车型壁,之后胳,从这个平台开始法啸,还会有奥迪A3等车型陆续引入悲恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冉。但从高尔夫7开始欧,这种概念将发生改变炒。MQB那遥块化平台生产起瓣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葛烹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戮硷,后面我们会详细说到乓纱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逛爸钮,必然是一台有传承有积淀的车型息。经过几十年的发展和变革醛彼患,没有被历史淘汰骑厢价,却总能获得新生和换代睹。我想符合这种条件的车型真的不多范鬼脖。甲壳虫也好和,卡罗拉也好顷,都算在其中陛。高尔夫更是其中不可或缺的一款敞忱绞,从第一代发展到第七代沏,我们发现啡馆兰,很多经典的设计元素没有消失丛,而是作为经典传承下来轻课叭,但技术却在与时俱进的发展膜。直至现在佬钉,高尔夫7的出现焕入磕,能够看到曾经的影子伞席,也能够看到未来的趋势瘟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痊归罚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吝睡弟,今天在紧凑型车上也上演锭换酞,只能说明搬码,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妹晤,也从侧面看出汞涝汕,这一级别的竞争是多么激烈毖,高尔夫7的轴距加长了59mm脐淌伸,反应在车身上南嗅,加长了56mm汾。这让我们看到囊,高尔夫7并不是一味的加长端桐蠕,更兼顾着车身的整体设计剃,以及操控能力的全局设计法埂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赫膝丘,争议很大仑僳黄,但貌似并没有像新速腾上市时那样榷,引起大家的太多反感能。或许一汽大众的这场策略大变抬,已经让消费者黯然神伤了借。大家也都知道纱浦磨,这是没办法改变的事跋蒜,想要四轮独立悬架短,会有性能版车型作为选择痹勒挖,要是纯家用及桨狈,就只能接受这个现实笨部炉。   本文导航素:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV天鹊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6供,这仿佛已经成为了一种定律盛对夸。话说回来捷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浩灸拒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拷洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晶、做工饺逃另、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼距苟拎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杠惫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒲碗撩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔑博,为更直观的进行两车的对比分析母翱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睛夹,需预定等车时间较长颈,主推1.5T车型)作为参考对象凉。备注剧骇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匹摩硕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高固挺捅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愤,瑞虎5和哈弗H6各有所长玫,瑞虎5车身更宽弹泛、更高膝,而哈弗H6车身长度绅、轴距更长睬。另外这两款车的外观设计原创度较高歉段斗,没有明显的抄袭痕迹芭廷椭,且能够符合大部分人的审美观挎坡船,足以体现出设计团队的用心程度皇勤奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呈休,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应套较链,意在塑造最新的家族风格贫,整体呈现出大气露旅、时尚的感觉唐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遁饥法,包括徽墨黑顷皇敦、烈焰红挽线径、赤金棕丁、暗夜灰呈、皓月白和丝缎银玲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫绵,其更侧重于简约烤抗率、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枪瞧龚。车身颜色方面矮滇虐,哈弗H6提供有经典黑琶歧、雅致银菇蛇漆、简约白认偿桨、中国红夺袍禾、风尚蓝痕几、摩登灰痛阶挟、醇魅红守骸涪、睿智棕共8种车身颜色尖肚。   前脸部分瞥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果反。瑞虎5前脸层次感较强灿钨沤,大灯巧妙地与中网衔接烹,而下进气口被分为了两部分仿剖桶,下部与底部合适护板相连接惺涸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捶顿围,没有太多浮夸的设计轻含餐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祟,但绝对属于耐看型让阶,整体间流露着SUV标准的稳重气息表撤祈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富库轰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杆,车身侧面给人以更修长的感觉亨。另外狠碾柿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酵,车顶均配有行李架救。   同样的哥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感车槐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面我焊盒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疏,厚重的保险杠更具力量感伯。   灯光配置上屑文,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蠢沛,内部灯组布置较为新颖毙纹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敦瀑席,常见的柳叶状大灯造型乒梢,常规的灯组布局肛刀,带有透镜的卤素光源大灯杯湍疤,提供水平调节功能奴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粳拓谷,看上去更为醒目和美观歧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伶奖耽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应付届沸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骑刀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辖兽搞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涣波冲,同时越久的期待会带来一个重大问题琳耙,那就是新产品如果不能做到完美饲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虹看霉,两条定论由中国媒体陆续传开杏庆,首先它的相貌不错夯垄,其次来到中国的时间也不会太长了具癌。一个月前粗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熬奇,为何这么说喝抽簧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拭惫插,通过细节上的修改情勾家,使雅阁更贴地气柬。   设计师在中国进行了大量调研工作窟方,最终他们得知了国人的喜好渐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计界许详,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手络寐儒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剐圃芭,在如今大行其道的“加长风”面前窗,本田倒是走了一回不寻常路佃笺,这也是让很多人吃惊的一件事淘帛石,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坷坏矾,究其原因我想和C柱造型饶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度普犯谷,先是放弃了老款斧头型的轮廓扫,其次将双出分置排气融入到了包围中柔厘沃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仟、动感靠拢爆囱韭。   本文导航鳖贫谱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仓缓久,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠坑慕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列界舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事两碳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯墒镐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司郸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吹。相比之下书猜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深蒂幂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾。总之这个价位的车型橙秃,只要设计不太出圈消费者都能接受妊汲丘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亩李,即便轴距也仅有20mm的差距脆甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话憋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碎勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搓滤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缎胯,在这方面长安CS75表现得尤为突出梅宿。顶部的灯眉酿汝巢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型编,虽说还是带着几分模仿的味道愧惯处,但却并不令人厌恶猴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匿抨,不过它的优势在于自动大灯功能独辉纶,这是我们在CS75上未曾找到的配置心络弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化违,都是标准的SUV设计懈叙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井鼓,不过值得注意的是雇迟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斯锤翅,上下车时可以避免蹭脏裤子建庭,这一点要比哈弗H6显得人性化新姑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害就奈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讥碉,那也将成为它的一个优势茅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠暇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平项狄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抚谷兔。两种风格说不上谁好谁坏纬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫本芹灸、更时尚的选择梁沪戳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哎特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事领岗邪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩修卜匹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扦奠客,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毛厦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汐烘。相比之下礁耍界,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搬被且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奔介龄。总之这个价位的车型兼蓟哆,只要设计不太出圈消费者都能接受屠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唯,即便轴距也仅有20mm的差距嘉兢牢,如果无聊到一定要分出个胜负的话患逛楞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势委星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彪膊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夸,在这方面长安CS75表现得尤为突出改请沸。顶部的灯眉蹭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悉爬斗,虽说还是带着几分模仿的味道脆僻丢,但却并不令人厌恶了钎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜搭算,不过它的优势在于自动大灯功能间粳商,这是我们在CS75上未曾找到的配置混。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拳,都是标准的SUV设计霸宛旁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼻配喀,不过值得注意的是铅晴翁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浚,上下车时可以避免蹭脏裤子稻团,这一点要比哈弗H6显得人性化蚀高憾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊措汝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等季筹送,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辉扯突,那也将成为它的一个优势赎浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿谜焚。两种风格说不上谁好谁坏城悸抚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僵勃、更时尚的选择屉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缎嚼,埃隆·马斯克就是一个奇人鞭释撬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铃鲍?下文简称“埃隆”)刺。远隔重洋来到时差16小时的加州醇勒侈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鸥,一款名不见经传痢圃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侗齐绊。在短短的5天内痕欠矛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毖另习。 ●曾经的TESLA诺污:短暂辉煌的Roadster   2003年催韶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辜,并亲自担任总设计师的时候筛,他为公司取名“TESLA”蜂稳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家库卡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)校橙泵。而在十年前花项酥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了速捌涟,因为在此之前壕,没有任何纯电动汽车成功过僧兢环。   不过很快杆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳可,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差探、续航里程短的传统印象搐。只是锨降,那时的Roadster真的很糙瞥,很贵锈雾短,很没吸引力蛾斡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者某。   于是围,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趟嗽秸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂渭汀,已濒临破产……”工麻舍。   不过立你胯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拍禾昆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫡旅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际穷馅帆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虫桔。仅从2012年6月车辆发售卵,到2012年9月这短短一个季度内档叙哗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敲滇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啼绅,并且公司还获得了美国政府的政策支持般。   ● 简约外形流畅饱满隙攘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敝?一个能够打动人心的外观设计孙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汝偶刺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膜贝嚷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淋诡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痉晴欢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潞撑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院且捶汤,是一位年轻的美国本土设计师俄芒,曾经在大众汽车担任过助理设计师廓勉圭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乓摹模,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磋荚姬,马自达旗下的Furai纽呛豁、Ryuga规李乓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下羞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隶郸姆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趟氦爆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汀现刷。初次见到TESLAMODEL S的时候控,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朗魔挎,难道这两款车之间也曾有交集镰?   多方查阅资料后才明白泛舅邓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄惮,不过后来TESLA对其提起了诉讼溶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烤淀,还盗取了其电动车制造技术傅薄。于是紧接着皮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拭仓缔,并最终完成了MODEL S的设计工作蘑赏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黔肉,轴距则为2959mm凄底萌。仅从数据来看锹玫,MODEL S已经算得上中大型车的级别激全贯,差不多和奥迪A6L吭、宝马5系Li等近似峡悄,只是车身更宽大也更低矮一些扫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磺浪袜。   整个MODEL S的车身上卡,相比许多人和我一样邵省,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垫,椭圆形前格栅造型太另类了顿性,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丢,但是这也成为了MODEL S的标志探吮氨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咖乖,所谓的家族式前脸琅岸。   你或许会认为没有前置发动机的存在恍碗怀,和绝大多数的电动车一样汇比悲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了化瞧,那就大错特错了厕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汤屎,动力系统和电池组腺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肉渐,就和传统的内燃机汽车一样陌酵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裁。   细长条的大灯造型很酷济踏,氙气大灯屑伟、LED日间行车灯都是标配患,和其他车型类似且腊田,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拨胯、LED雾灯以及示宽灯嫩下赣。只是在功能性上MODEL S实在很单调性技,同价位产品上应有的大灯清洗丹双桔、自适应功能等一概奉欠骑锌馁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胖,4年的时间请唯忍,经过诸多顶尖设计师的打造夸萌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脊脖递,再到上海车展的国内亮相对范凌,今年广州车展终于正式上市毫土顶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口观猎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休别,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩克烽,这是中国自主品牌获得的第一个五星股。观致3四项总分达到了惊人的340分瞪,这在整个2013年度排到了第一位焚负石。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谎圈羚,接下来为大家解开谜团篡操。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碎尝龋,观致3的外观线条十分简洁恫,但又不失从容优雅汤弹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疤倪,毕竟它的设计总监曾是大众高管睡恨笆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呵盒。   前脸看上去相当的饱满圆润赌版,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杰刺悍,而“Q”也是观致汽车的首个字母阑钠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信列五兄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炊辟闲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搐,这话虽然有点绝对锚你跋,但却不无道理敌,在说服消费者购买自己车型的时候瘸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吠丢其,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宏填。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秒墨,随着时间的推移诽惫评,两各品牌已经深入人心驶俏髓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台存供,相近的售价垮蔼菠、同级别的定位功煞,看看哪款表现更有诚意姆顺赂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狠嚼,造型圆润符合多数人的审美刻莱,第一眼算得上成功痞花魂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碌扳骆,细节处理更为立体很显档次箔讼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烫不啃。爱丽舍原创度极高撮,很难找到其他车的影子计问菲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍池,只不过虽然车身进行了拉长迁熟,但看上去依然是一副小型车的架势己,气势上略输给爱丽舍拍。外观设计确实见仁见智乏,有人喜欢圆润稳重念,有人喜欢直线条的简洁利落亲,嗯好吧讽韶阑,各花入各眼盒恃共。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现充,新桑塔纳除了车身稍长之外悲撩弥,轴距释、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颊漓被。但整体上两者都属于造型协调的类型间。   内饰部分倘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色式。配置细节设计杠佩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计布,比如位于方向盘后边的多功能按键锹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纹匿,则显得没有可挑剔的地方丛弹凯,只是限于成本图,用料表现一般糠。" "  谁都没有料到短短几年挖吩教,SUV会如此火爆扑璃,从动辄百万到数十万的城市SUV呻苗,都曾经上演过排队提车的场景交妒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啡饰秘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晦,不同细分市场柑、不同类型SUV纷纷推向国内市炒选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肆赖,推出了其首款SUV--标致3008檄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄矍屏獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懦酪。而东风标致国产后价格有很大降幅黎裳茸,15.98-21.67万的售价也与途观判沃贿、CR-V毫般、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耪峦食,定位为一款入门级紧凑型城市SUV防。下面一起去看看吧轨蜕勃。 ● 外观解析   除了高售价外房箍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泉。太过个性达沽,同时又不够精致广。而相比之下舶俄,国产版标致3008要好很多跨棺,现代感更加强烈上借署。前脸采用了小一号的大嘴副侮牧,并且添加了镀铬饰条显示很精致卤尝试,也符合国人的审美归。   前大灯虽然不是氙气大灯迹怯,但是加入了透镜痉泥,整体观感不差厘儒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帘蚊。另外埂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寸藉,增加了前脸时尚感淌籍。   从车身侧面来看函雷钨,标致3008加入了车顶行李架矾拨撕,虽然并不是经常用到的配置冲侩戈,但是对整体造型的营造作用不小肺父蔼。另外卯,黑色下包围凸显了运动感双封。   尾部是相比进口版改变最小的畴暇,不过依旧非常漂亮倡,很有层次感慧翔卸。尾灯加入LED灯组烘,警示效果更好任。另外最值得一提的是其后雨刷设计肺翁,在前雨刷工作状态下凭玫刺,挂入倒档导,后雨刷会自动工作轻禾,非常人性化的设计假敦。" "  说到法拉利纯、玛莎拉蒂这些品牌毁,网友们肯定会觉得遥不可及尉馁靡,价格高高在上厦掏邻。如今话般释,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乒,它以89.8万元的价格进入国内市场凸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秸残钙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摧墓,让我们来看看他们三个谁更吸引人仁。   在市场行情方面线,Ghibli集成了家族其他乘员的传统加墩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渭杭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萄。而其他两款车型均有不同程度的优惠井庞埃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汕琴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的被阜,看起来非撤た停魁梧的发现竟然落了下风簇恐,令大家非常诧异泞。但在内部空间方面偷套褐,Ghibli组完全不能与发现相比毖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版新幂胃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坟,所以它的尺寸就不在此提及了触廖关。   在该项对比中哇县,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耍,功率少了80kw渤深烘,扭矩也少了50nm岭临,同为3.0T但差异却这么大巫。发现采用了柴油发动机仕,这款发动机的性能超众控鹤豹,在国内有些市场中非常受欢迎媚情。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羌蓝。   对于传统豪华车闻言阑斜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侮酶德。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钩触郸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卷味蹿。路虎发现集成了家族中的优良血统呈氯去,四驱系统足以让众多对手汗颜纱马。   本文导航朗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞠免,保时捷新Cayman在国内上市之后层蠢炽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了失团,遗憾是试驾车迟迟不能到位猩草,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心步粪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出轨搔,就当胜利喜悦之余达,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荒壤牛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我容乓念:不就是保时捷最入门的跑车嘛湾,至于这幅尿性嘛铣犀竟?不过您还真别说樊九朽,Cayman作为保时捷入门产品中贪室惺,绝对是一部对得起消费者的良心之作谐祈眷,比起卡宴与Panamera来说瘫,工程师为它注入了更多保时捷的基因寄咯,说句通俗易懂提胁舍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咸勃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛋撮,第一代Cayman的诞生是在2005年达促舞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苟边,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奶湿需,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本富。   新款Cayman S外观简洁呸俱,车身比例更是优雅的惊人劝撮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒜健说。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绞搁墩。尽管如此酗衰,这款双座跑车依然非常紧凑娜抱诵,车身长度增加了33mm还。车身前悬缩短了26mm嚷揣。   每次谈起保时捷的外观设计境癌芹,笔者都是非常纠结的心情蔽巳,恨的是德国人那副死脑经泉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化党列,喜的是哪怕轮廓没有变化娠彻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疏掠醋,或许这就是历史的传承吧哆诚乓。   新款Cayman S除了迷人的身姿砂隆,优雅的曲线之外督莆蕾,设计师并不是一味的强调柔美慰溶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迷,这里需要注意的是咳党露,这个大口可不是什么导流机构峡霉,而是发动机的呼吸通道删洛下。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浑,加上凸出的转向灯设计咕,相信任何人看过之后都是过目难忘偷,尾翼同时配备升降功能纺须掀,时速超过120km/h之后钎凛哼,能够有效提高尾部的空气下压力懊抬风。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暗瓣,这个是一个价值不菲的配置枚煤痰,总价44700元乡姓胺,如果您不满意当前的刹车系统熄识邻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刷讲藉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绢,据说车用到报废了凤袱嗜,它还可以装到另一部车上继续使用帮皖,简直可以当做高富帅的传家宝吮拖街。" "  国内B级车阵营的争斗谢,恐怕用水深火热都难以形容链,原本只是按国籍分布的对抗阵营边俺,随着时代的发展灰,已经逐渐转变为混战的局面溜涕,比如ABB三个品牌的中级车柏拧栏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘿咸。同样的情况也发生在合资品牌身上半眷,民用车级别的对抗往往更加激烈亭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绵性,来自德系的车型是否会倍感压力信拇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狼,又考验耐性的工作丢亩绍。往往在某一个时段有一丝懈到げだ!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慨镀。网上车市最新推出的《抉择》栏目缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗,做出全面的分析与指导幌艾,以同级同价俊夺百、同价不同级等角度出发孺萝,全方位给您最全面的购车支持翻。   雅阁和迈腾钳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车构揽拐,也许之前并不会将它们划等号拳,但随着市场格局的转变侗,它们也来到必须接受对抗的门口豆供贤。当然粗谈趁,这场争斗的发起者是雅阁温,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夯,抢夺德系车根深蒂固的份额瀑霸妨,看起来是个贪婪的举措罢,但能否成功却还很难讲楞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摆笑理,反之同样蜂。客观的讲卡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荷,但是这个技术到底是否实际卷,还要从使用中来探寻裙琉炯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袄。   第九代雅阁缩短轴距的作法秦,是令所有人都无法理解的冒,在几乎所有车型都在加长的时候阜弟窗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呸咕涩,搞得你摸不清头脑临逆勒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祁镐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宝换,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擒溶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惺库梳,就是最好的证明畴惧,据我所知澜弯,直到全新一代奔驰S的诞生磷腥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檄。   本文导航怀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缕厢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扮味。直到有一天啊啊,新速腾上市陛童棱,后悬架变成了非独立结构厢稠,他们的崇拜似乎崩溃了忿娩。这还是那个技术控速腾吗晤蔼?随着时间一点一点过去氨凤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坑艇、速腾GLI轰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞍茨。不得不说司暖,速腾家族越来越丰满匣豪,那个曾经的技术青年坛,逐渐走向千家万户到眷桓,满足标准化的舒适性需求茎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者独,这让我们看到速腾到新速腾的转变荚,它变得多元愤玛污,变得成熟寇酸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暇瓜,开枝散叶就像一位长者表伍沉。它不是急于求成绿拆离,而是变得更圆滑更成熟来畏迟。记得一句广告语曾经说过剁艰搭:“成功的男人劝,有很多面陪屏吐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象判露径,它要更多变密特冒,它要更多面籍沫茸。蓝驱和GLI矢,一个拥有更多的节能技术其米,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赎诗匙。当然钝遂邓,价位不同橡催,GLI已进入二十万大关慈。你有了更多选择梨窃届,你没有了挑新速腾毛病的口实锚。三种产品摆在你面前疟亨,要节能蓖?要动力传善?要居家邓腐啼?新速腾都在这缆虏抽。    直至今日顷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涧,的确陷醋奸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滤,多少显的不是很紧凑动感江歼酣。但终究那是一种技术执着理念下篡挂,最后一代产品了泪场。新速腾的到来似乎终结了这些丘内惊,悬架品质降低钙,操控感稍有不足挖,但换得更宽敞的内饰空间粹,等等等等处。到底速腾进步了还是退步了肆,我们无法一概而论酵欧。但有一点酿,笔者觉得大家都不会反对南,新速腾的外观绝对养眼鼓距是。你依旧能找到德系工业味儿捍耍籍,但又看到更多摩登的东西搅瓷。咸淡合适嫁,老少皆宜妙。或许从这个角度来说摄,新速腾是成功的千舵娶。    过多的技术说明琴,这里就不重复了沽,今天我们就来漫话速腾围盘焙。记得一次暇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面残年耪,立马对它的内饰嗤之以鼻炉硅。毫无设计感肺,直来直去嘲离脐,见棱见角距睦袱。或许不光是这位搞设计的朋友玫,很多网友也有如是感概摄。他少了一丝温情顽,少了些许浪漫蚊佛。不如北欧风情简约恳问,不如英国小车活泼讨杜。充满了德国工业时代标准化生产的气味构剩物。打开高尔夫关嗡筷、速腾络激、迈腾淑彻、途观渭蚂碍、途安的车门两兴,你都会得出同样的答案碳。或许顶刺,这就是一种设计选择抖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锨,内饰模具走点曲线也不是不可以剿斜,但当你仔细玩味之时齐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘲盼矫。不浮夸戎喇汰、不高调立,你可以说它没有设计感炭柒羔,但它却充满机械美巧到。 责任编辑酗够怪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慈苦,也就是S-cross锋驭斑扁,售价11.28万-15.58万元斯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚既住,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖橙既。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芳从,其实并非如此乳匣迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眉杭贯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娠楷程,我们不妨来进行一些对比去看看欢膏谭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV供锣冬,也就是S-cross锋驭操改胯,售价11.28万-15.58万元畦环。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城嗑隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客息梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娥拐,其实并非如此嚎腔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厕富。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坊,我们不妨来进行一些对比去看看梦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羚烦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慑霓开。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慈痘娃,而且在轴距上也进行了加长寇哺,从而能够获得更大的车内空间娜牵。其实就在此次广州车展开幕之前碴亢吕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚊外测,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慈缸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哥扁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机警论旧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捌。另外剁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌、BUS羡难、VAN三个系列迁瞄伴,分别涵盖了商务险、家用和专用三个细分市场咯库。好了授醋,闲言少叙瘸沁,下面我们就走近它们以作详细了解吧观窜硅。   外观篇澜砍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姐舶豢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓮袱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墙,同时会在两款车型的不同之处加以说明财怯。   该来说说外形尺寸了梧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茂褥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溅为。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唉海芳,与车头形成了很好的呼应徽休诵,而且从整体上来看车身更趋向于平直某且笨。需要特别说明的是死,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氨劝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式客饺,以应对不同的使用需求忻辛盼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同累昧宿,例如高位制动灯帕驰冲、门把手和牌照架凉戳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舷快胳,“中国车”收昆豪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舅。“北欧品质”传承自S60犁画,设计风格以简约时尚为主板物派,选材用料则注重安全环保归。“中国车”同样不难理解班花,“L”是个很好的代表规,但不是全部般募鳞。   就在试驾会的前一天票玻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逝侈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钱顷。   ● 沃尔沃亚太为何物卿股唯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剁。沃尔沃成都整车工厂境蜂、大庆整车工厂溶轰赐、张家口发动机工厂荣灸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颧访盖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靠滇荒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灿扇沽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统联孰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准假。如S60L有约290家供应商扯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系省揩八。而在研发刷袜、设计逻炬、采购和生产制造等各环节上搅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魄阿,采用共同管理系统让。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桂,我们先从加长这个重点说起铰屁良。S60L相比S60加长了80mm捣讳称,具体点说应该是轴距加长了80mm赖瓮孤。这80mm用在哪了呢靖坏?全部加在了B柱之后停,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抱,这里现在变得很宽敞旦塘挎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间提,前排调到合适位置后防桔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扣糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中波花你,相同情况下础枫,后排的腿部空间则超过了两拳餐沪,可以说是非郴裁担宽敞聪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)习。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姆澈,外形倒也没受什么影响镁乱叮,甚至感觉比S60还要更舒展一些祟匡。S60本就是轿跑设计风格浓,后门加大后伞请勘,整个车顶的曲线反而更平滑了稻鼓青。相比之下计,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尚篱,但却增加了几分优雅的气质领匈筒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欢檬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羌丸膳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沏谓擎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坑,不知道大家对此有何看法水萄阂。全新的18英寸轮毂挺漂亮棠师贰,轮胎为了适应国内更复杂的路况妒泌喜,将扁平比从原来的40增加到45绍钝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痉焚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孤藤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巨麻绘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合低。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评将,而像坐垫截伞此、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色落焦。这种颜色和黑色有些接近瓣该,但更时尚陈宠、个性一些挛腻删。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贺隋捍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慕痴钞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求别盛,后排乘客得到了更多的重视睛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丝逆煞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地松挠僵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车县,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苇,可就在本次的广州车展上清,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市临触诞,并且两款车的售价也是非常接近风杯废,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力低。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潞筷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫌呈离,并且它的设计也是由国际化团队完成瘁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佩朝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桓硷荆,并且两车售价仅仅相差4100元碱保。观致3车身更宽菇递瞎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势份腾。速腾则在车长与车高上领先观致3风。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萝交乏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尉尸彻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲁迸借,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱花。因为排量上的优势幂,观致3自然在动力参数上领先速腾僳拓庙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坪,后扭力梁式非独立悬架教袭。   本文导航渭:" "  今天给大家带来的两款车芜,其实已经在国内上市甩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冗蔽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识为赶蔬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勘涪幻,而标致301可能大家就不是很熟悉了尾,下面匪,我们就一起来看看这两款车撼。 外观窖倘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓣,2007年进入中国宠尉。对于很多车迷来说诵北,这绝对不是个陌生的品牌哺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炔淘,但可惜高尚斡,无论是在中国的街头还是美国的公路上晌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笛。我有时会想这是为什么被?诚然都,英菲尼迪的车在豪华感筒、科技性能和舒适性方面都不输给对手抱,而问题恰恰出在这里算型。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面龋勾,没有特长就没有个性算,如果是这样的话烯樊诫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糖驾灰?   现在英菲尼迪也意识到这一点姜惭涧,且开始着力寻求改变孰、树立自己新的形象淡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莫监北。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上板,当时就被其出色的外观设计所吸引供邦涟,而今天我要体验一下它的新技术踞厢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祥墟碳,车身重量上的降低幅度也不大琼搞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26架扳,这是很明显的改善为挨,尤其是在性能和燃油经济性方面开秒柑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛙,并且采用的是锻造工艺叫瘁仇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烹,现在英菲尼迪Q50的对手猎傻,如宝马3系髓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂童汉便,希望Q50能做的更好乐俱痰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亩税唤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甜董,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性县孝耍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搬凉夯,但其实这些已经有很多厂商在做了翟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动私,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乏颈。它所代表的是一种生活合,是对待自己和家人的态度喂谐,是属于年轻人的精神蒲本褐,是一辆车暮哇老。历经六代的演变颈费,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车降蟹阂,它虽然没有惊艳的外观久凸晤,也没有花哨的配置另,但它是品质憾、安全抡、耐用的代名词谩。如今橙歉,第七代高尔夫已经面世祭恨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国履洁冠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在习锰休。   第七代高尔夫于2013年正式亮相井摄檄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骏避,不再是一幅人见人爱的可爱模样龚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕年。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赁协,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韭匠胳,仿佛是灵魂一样加芬痪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疼,但从我个人而言钞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兔盒怪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庙靛扭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遍零坊, 坚毅的C柱是永恒的经典猜岁书,不管其他部分如何变化仑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仇少。   除了车身线条外毛夏规,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踌,并且被那条“灵魂”所连接着锣,这在之前的设计中是很少见的晚被。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虱耻诗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淖。这一点很有意思上嫉烯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯览割福,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辱贝仙,避免了大家后续改装摊。   说完了外观古让,下面我们再来聊聊平台壬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韶荤辱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产江毛,例如POLO采用PQ24和25平台珐祥逻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涕吴啊,06-12款速腾采用的PQ35平台烯,他们之间都是独立的蔡汝瞪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娠,它的优点就是几个级别可以共享技术兴庐掏。   共享技术又有怎么样的优势能懊?答案是显而易见的嘎。低级别车型可以采用高级别车型的技术吹铰,在产品竞争力上绝对要远胜对手沛,并且还可以降低研发费用魄,可以说这种奶荆块化生产模式在未来肯定是趋势马疆伟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烧,例如电子手刹苍、更先进车载系统失姥诡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的念疾送,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配如天步。   所以捶侩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娄,就好像是四代和五代之间的质变一样弹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章县具帽。但是否真的是天衣无缝的设计吧描刷,我们还需要用时间去考量贾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粟茫及,但到目前为止篇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告快。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新强,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逝亥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机群,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搐库吼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倪旧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别率庭。   首先乏篇蓖,大众的工程师对EA211发动机减重睫籍孝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杜刻匣。另外柒泌咀,EA211再次使用皮带传动脐膛酗,相比于EA111链条传动琴铅遍,皮带可以降低噪音和重量稗拈。除了以上两点外速箩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虎奋纷,在一定程度上可以减小阻力雾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涟蹲,EA211发动机参数比EA111有所提升阶搬,当然幅度并不会太大缅翔,因为整体的结构没有太大的变化悲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荡。   既然说到了车重东夹递,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驶茶氓,这其中就包含有发动机的20kg片,而车身采用MQB平台后也随之减重教鹊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乳泄芜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹬叭芬,从官方给出的参数上看礁呈馆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹤倍,这样的表现已经可以算是非常不错了氓贡墩。   说了这么多堆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稗黔凳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戳挪躬?是不是像资料中介绍的这样完美逗想?后面我会给你答案退酣。" "   在国内床,当一款车的价格到了百万元焊,那基本上就可以称之为“豪车”了膏,但过百万的车也分很多种谜,比如X5读税、Q7之类的SUV邓前,亦或者911溉、GTR的性能跑车别厘勿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擒辰,除了我们经常能见到的宝马7系藏、奔驰S级揭绣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汾。    注肃填:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佳呐阑,但因为车款并不是统一的最高配憋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比笑标。   新S级受青睐嚎、XJL独具英伦风亥袖淀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车非,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赋。其实抠素冈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韦贯希,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曙纪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醚嗓,即便不算是遥遥领先竣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剧怜荷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子把,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多型径,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膘方,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沧城苗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭反藩瘁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丛剧狮,在其内饰的做工煤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳急茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睛:在自主品牌SUV阵营里面碉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谩隆,景逸X5的推出经过全新变脸拦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识本乖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会必闲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点探。 外观纳闻栓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫩幌。该车共有5款车型歧冲,售价区间为7.99-10.59万元苇舶闭。相比前辈景逸SUV跋,景逸X5的外观设计得更为时尚谭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骏烧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙非、俊雅红典测咐、珍珠白香膳际、琉璃金湃澜胳、陨石黑哦、钛金灰劝兑、马拉喀斯棕等7种车身颜色媳面。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者念塑。   熏黑设计前大灯突出其运动感扣旗拉,与黑色进气边框的搭配也很协调妈困,比起三角样式更显年轻讽。大灯内部采用透镜装置偷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦恼。雾灯外包围设计突起伺佃,很好的与大灯以及中网形成一体搬改弯。   同比瑞虎睦咎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显松,此外205mm的离地间隙陡灰伍,景逸X5的优势还是相当明显的酿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受势媒逻,同时为乘客上下车提供方便骆璃蛾。搭配车顶上的旅行架挟同,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虎淳雌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苛,主要体现在细节之处的不同孔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肥颧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枷。   景逸X5后窗配备雨刮媳,在恶劣的天气还是挺有用的炯。此外全系标配倒车雷达狗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圣馁。银色后下档与前下档相互呼应罚,整体感更为强咸惶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哦炭,夜间行车的识别度非常高粳。" "  前言凉笺仿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤敫堋,如今的战火更是愈演愈烈劳些椭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伤搅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粗簿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决百归,看看在价格相近的车型之间侍盗,两车在配置上的差别究竟如何吧旦纹傲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说分钾腔,作为一款全新换代车型碧娠,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠唬客”全面完成了更新换代青斥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纠尉,只能算是一次小改款车型衅,除了在配置方面进行了升级之外迁仑败,外观造型弓谐煎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推蚕擞。   在此次对比中匡雀汤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较横接,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矩,均在21万以内诚尼蠢。同时又都属于各自双方较低配的车型俗册梆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浩腺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸类。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力提,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度添。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据科投,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负馁臀糜,现在还不是揭晓的时候门短。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晃惨:mm) 4865 4930 宽(单位缓:mm) 1820 1845 高(单位希:mm) 1475 1470 轴距(单位曝官档:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坡内奉,因此其在外观方面没有发生明显变化勘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蒙该,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵测橡久。前大灯组配备了LED日间行车灯楔狸抖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逝疾犀。另外段,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箱眠逝,贯穿全车的腰线非常突出楔彼寇,车尾则变得更平失。而与新帕萨特有所不同的是使,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铰款点,而非在行李箱盖上曹叫韦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撤,但是国产版车型与美版车型相比起来看焕护,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噬泉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畏抱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点波跋。另外刚稻居,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多似陡,不过从C柱开始已与车身线条相融合此炔,深度虽浅但是更加富有设计感率刃。   同样巢锨途,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卵逝笔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巴茬懂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萎痪钡,并且颜色也不显得突兀戳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俺藐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劣。内饰配色非常清爽铆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啸坟,用以进一步提升触感舍。   动力系统方面班,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兴脾、1.8TSI蔫炔涛、2.0TSI壬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伞幕盎,在保证动力输出足够的同时也相对省油那寡尝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L库稳、2.4L和3.0L自然吸气发动机踩锑函,在动力输出方面的提升并不太明显口诡天,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竞唤滥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绷盼仁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近石筷灰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讲此,同时都采用了电动助力与电子驻车蓄捎寡。轮胎规格方面孟闲,2013款迈腾采用的是215/55 R16罗开,2014款雅阁则采用的是215/60 R16情伞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来救失彪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注修详。事实上疯烦完,自由光有足够的话题供大家热议馈登其,例如特立独行的外观凑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懊饶关,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忿奖危。日前锤,我们得到消息览哨骡,自由光将在12月底正式上市销售肌淬猎,所以当这次在广州车展见到它的时候拒谢釜,感觉它跟我们更近了辉镐刹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种串假镣,它似人非人臂损旅,行动极为敏捷鞋公坤,也惹出不少祸端苇翘,人们曾经持续对它进行追踪贾宋,但一直未果夹苍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炉宿:敏捷青痴娃、神秘塘汹帕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烦颓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玖沟。   很长一段时间里什,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伎,并火热至今艘焊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廷滥,起到补充细分市场的角色罢倒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堂肺掏,成了途观的小伙伴将每。   野帝的定位低于途观撬剃,车身尺寸小于途观练截是,同配置级别的车型价格也在途观之下借痰,很明显竭吩,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈境寂辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抱。   ●外观会茸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸款快粒,舍弃了老款极为个性的风格毁宏,确实更符合大众审美坦镜筐,不过平心而论它依旧相当个性挽体害。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起那,它显然不属于年轻时尚那类的幌科盎,车身线条硬朗通糙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点当。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牟皇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来想范躲,喜欢的真是特喜欢蛾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仿毙。   ●内饰缺徘:沉稳宏推舅、无趣问请仿、无惊喜   坐在野帝车内刻饲敦,从气味到设计都令人非常熟悉钳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格品,在操作方面雾礁,由于没有太过复杂的配置奢舵漆,所以操作上手难度很低稻。" "  在如今的国内汽车市场中醛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搅慌狭,紧凑级SUV是近两年的热门车型放,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弧龋,宝马X1在国产后嘿,其售价区间为25.90-49.90万哪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锌梗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豹隋汹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搔,看看他们的表现如何汝队。   外观篇   由上表可以看出玖茂粹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势午纤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势螺咆,外观看起来会更加饱满一些邵。   对于宝马X1和奥迪Q3书,都定位于紧凑级SUV础握彪,又有相仿的定价区间涟旁,无疑让这两款车成为了PK车型力,经过仔细挑丫婢蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比让赣塑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褐,整个前脸攻击性十足痛喷节。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呢矛腻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弛息,并且配有自动清洗功能戚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赣临,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爽轮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重湿,所以整个车身看起来十分修长肖霜敝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骋统貌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彪评递,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咯腑栏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钳绅,看起来略显敦实谴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盾勾菏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲看江悲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笆仓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晚塑刨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茶、动感和实用等特点吹光浆,所以在中国有着不少的“粉丝”哨跋憨。如今骑仇,第三代飞度已经在日本上市枚,而不久也会顺理成章地引入国产蒙,全新车型是否能够保持老款车型的优点攻骗对,并且更上层楼呢燎?今天安,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚客乃,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案里斡显。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片介退蒲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变班曝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淋淬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蕉贡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蚕容。当然缓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扒美,左右两侧都是封死的词土埔,目的是让新飞度更加的有型堕收。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茄膳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应假。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型募,日本人称其为“1BOX”褂,发动机舱十分短欣馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疚稍:机械占用空间最小化汉讹,乘客空间最大化)施疚,车身长度更多为乘客所使用迁菇。但与上代车型不同的是砂极冻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涎黎晃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辫块华。   在车尾的设计中邪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牢,此外放挠赏,尾灯向上伸展豹瘁赖,经后风挡两侧直到车顶尽颗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斤。在1.3L和1.5L车型方面忙,车顶处有一个小鸭尾造型供,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屁镭。   新飞度好看吗肖纤?也许这并不是一个好问题叛孔,因为审美本来就没有统一的答案笆片烂。不过可以看到的是法汇娩,新飞度的外观更阳刚超孺凭,更加运动化赎害茄,也更自信了昂频,同时在内饰方面也走向了成熟解绩。做个比喻吧篇蜡,第一代飞度好像是一位高中学生妹泥垄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹬慕炽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙激跑挖,慢慢褪去了学生时代的青涩铰理染,变得精力充沛蟹、充满自信诉康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镰偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娘羡,它看起来依旧如此的适合年轻人辟康。没错汗,搭载着一车的新技术之后橇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁疥客,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒烧。于是当新车到来的时候撇靡糖,你一定和我一样对它充满了兴趣翟拿负。这是最年轻的凯迪拉克跺舒勉、最小的凯迪拉克咎护,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼标? ● 外观造型僚抵攫:钻石切割风格依旧矫淡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祁修、2013德国红点设计大奖喊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅氦层。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影删,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酷矫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玲钞,只是这回岗膝丝,ATS是完全原创的作品勃虱玩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闹褪,轴距仅有2775mm独抚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褂粱,而国内我们则把它当成中型车朵侥,和宝马3系标准轴距版湾烂慌、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨汲请,并比它们都要更小一些匠蹿豢。   前脸的造型相当干练氯拉炔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咕插,而是被很好的控制在一个合理大小上巷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戌粪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迫渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讣瞬。出于空气动力学考虑狸疏街,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漏,当车速高于60km/h时维,前进气格栅会自动关闭匙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镀搓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)譬门巧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣壬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型空收,并带有远近光灯智能切换功能控,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肮,快速亮起存柏,缓速熄灭的设定很显档次送。再往下看菇趁,闪电式日间行车灯凉咸白、大灯清洗米亢线、代表着美系车传统风格的轮眉反光片噬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回篇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁烫别,亦或是造型需求沏泻回,感性的来说剖顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬膜。身处车内北溅簇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解尘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虑。   ATS是一款后驱车萍习,并致力于将车身的前后配重比例设定为50括:50究,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款图无蔡,贯穿车体的俯冲式腰线谅慈冷、短前悬兽狙观,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啤疗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杀澜儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脚嚷恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孺舌苯。而在规格方面拭卡胆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僻钳蹭,前胎尺寸为225/40 R18仆,后胎尺寸则为255/35 R18态蒲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扇拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诬谋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角票邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拔苇竟,至于设计师是否真有此意椭,倒还真无从揣测邯瞄枫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少收鹃绅,实际上铰力颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒,由此带来了不错的视觉冲击感认日疼,给后车以足够的心理压力韦缓譬,至少眼前的这个家伙一定不好对付锣剖旱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苹答,至于3.6L V6车型何时会引进渭韶奠,官方暂时还没有表态狗蓄睫,而是否会有V系列性能车型的推出缝答簧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宠坪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楔,虽然它是一款两厢车堆郡才,但当时也没阻止消费者对它的热爱狗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稠尚,两厢车朗行也就顺势推出死澜,可上海大众并不为此满意弟陷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酮蔫赖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拍鼓么,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巢犁砂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜券瞎奉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纺猩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菲冲,这款引擎具有全铝轻量化的设计篇甫,对于减重以及散热都有进一步提升擂诗袭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统上沸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘶盯,参数上的差别却没有这些技术来的明显捷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岭草,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狭磊按,高尔夫在这里就比较有优势了欣心,采用了四连杆独立悬架鸽亩徘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5登,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荣忱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廊烩季,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敢,看看它的实力到底如何停。 定位及对手分析鲜绿:瑞虎5定位高于瑞虎咀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弟,定位要高于瑞虎车型漏逢,预售价在10~15万元左右嘶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孙算。定位的提升毯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屁橇剩。 【左上匪:瑞虎5;右上搞:哈弗H6;左下舷席别:全球鹰GX7;右下脸司:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丘碘,目前市面上的哈弗H6歌具徊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惫封芜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挽陆露,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键籍歼凉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型思腺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芬氮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疮董捎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贬。 三款车型具体型号及价格参见下表氯恒淮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显如驼献,GLI是其中相对惹眼的一个济,蜂窝状中网设计和GLI标识唾凡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来东澜急。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吧酪旁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的归范魂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俄浩街,另外两款车型都采用卤素光源常渺。 车尾部三车间的区别更辛敫烟ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桃叭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唱翁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碎竟,侧重舒适性和耐用性磐贸。   内饰方面蜜瘦久,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓉飘。三款车无论是在方向盘唐舱、排挡杆底座还是座椅上睹驴峰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偶拭迸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓤寞:" "  奔驰S级在国内上市的时候红岭,奔驰就打出了“汽车发明者莫诺碳,再次发明汽车”岛,对于前半句奉使圈,你应该可以了解陷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眯乐。但是后半句是不是有些困惑呢丢傅挫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼染,全球订单销量迅速上升别拷,国内订车也需要很长时间蹲踌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了道春畅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痰?除了进行试驾体验之外谅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澄寿,相信看完这篇文章之后纽班,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变十。   之前炭疚龟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纤谋募,如果你感兴趣可以点击图片阅读钢暇漓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隶,属于入门级别车型彭,排量为3.0T捂,售价区间为顿乘档:124.8-141.8万元之间革群沫,只有两款车型可选哗籍磋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T魂,售价区间为179.1-204.8万元募联,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潭己。   对于汽车厂家而言裙体煤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雇酬,无论是从设计伦眉解、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现考埠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琳干茬,并不是要面面俱到的去介绍捶刻,如果这样的话薄,几大篇也不会介绍全喀刹募。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桶靡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陆拍歇。   对于外观粟么筛,依旧是那句话愁罢:仁者见仁耿撂爱,智者见智斥抹艇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了什归。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晴赣矛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镰、冷峻的态度培海记。如果非要比拼的话韶谱,那么最能体现科技的还是大灯的设计答。如果没有奔驰的奋起直追糯沦晶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淌琼,但现在我想应该不会了虽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向份,所以从侧面看起来就更明显了嫩溃,奔驰依旧是将优雅做到极致翠铺,而奥迪A8L的车身线条并不明显素瑞赋,前后比例也是十分协调棵法钾,整体表现的是一种中性美添,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宫插。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沮尘揪,最能体现出美好一面的就是细节的处理写孟。比如卤峨沟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揣,只有在R挡的时候才会开启岁宛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赏哺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盾溺,当然这也没有异议轰笺臀,但是和奔驰S级对比之后挛,就能体现细节上的不足了希赖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驹掇。   本文导航潞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搭、G痴、QX埃廖、FX藏卑、EX统,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛采黎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现放我,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX门钒,趁着2013年的尾巴沮龄窝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牵返抡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摊茂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑送啥,提高车型动力谋独钨,一方面也使车身稳定性得以提高阶磋。2850mm的轴距虽然没有变化吓桃,但是空间分配上啪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勤垢。   前脸整体看上去十分圆润饱满地,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阀诡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楷,L型大灯像两双飞翔的翅膀钢酚,随着车子的启动拆,展翅上扬搞诵旗。不过这款车的前脸上胆,我们并没有发现雾灯的身影沫。   与前脸一样蜕痪胳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒为骗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑倍妓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茧校玩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竟穆惋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攻毖瓷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扣闯,博得了不少的关注回啼。大家这么关注它肯定是有理由的糕暇吾,名图定位于索纳塔8代之下蓉阔、朗动之上疵腔昧,依靠丰富的配置膊、合理的空间和稳重的外观内饰仟茅搂,实实在在地填补了中间的空缺灿程。据了解轿齿碌,名图上市后将会有8个车型脚纷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剿?曝光北京现代名图详细配置)蠢徒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涎,1.8L自动DLX惋告性,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敬恨逢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪枚头:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近癸浓啦,启辰R50X为8.28万输懊,MG3 Xross的售价为8.47万元喂查沃。按照车型划分来说藕杭,启辰R50X属于紧凑型跨界车册婆簧,MG3 Xross属于小型跨界车宋肚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沏篱搐。但在外观方面泉,MG3 Xross比启辰更都市壁、更适合年轻消费者款零荡。   启辰R50X   外观方面锹棘帘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盲纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矛塘贤。由于增加外观套件建矗,尺寸自然会比R50有所增加隆洼谎,不过也仅限于外观上砷,轴距依旧为R50的2600mm守览拌,同级车型中算是比较出色的数据丝登绞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版结,那么应该并不难看出它们之间的区别所在紊屋皇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上地经陕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哆。   侧面变化不大碌涩狗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陇钠。典型的跨界车必备配置行李架念刹兄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悉慧,有了它的陪伴匣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想井阑塑。看似设计复杂的尾灯陀烧缸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慌免,也正是它的出现剂皇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升完颈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢傻相:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爽,虽然MG3 Xross的售价更高葡,但在配置上却没有太大优势腊浚础。启辰R50X中装备的倒车雷达饰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祷,同时对关注度和销量也有较大的影响行荣乐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况警竟酒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞄。另外句,天窗也是大家乐意看到的配置施,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赐澳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惜抛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抒。三点式倒车雷达腑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用班魂讲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辽,也让尾部的整体感表现更佳玩伦。   本文导航竟厕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夺瑟?”每个人都会在心里问这个问题癸焦。它是个新来的家伙挥表恢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烤俱础。“这不就是3系的Coupe版本吗标?”有人一语中的扁。故事讲到这里似乎就可以结束了慰,但事情真的这么简单吗辫?当然不俯渴琉。在真正去驾驶一辆宝马之前滑,我们无法给它下定论伶。于是问题变成了败:“4系是一辆什么样的车貌?”   几个小时前(11月12日晚)毋廖,4系刚刚在国内上市使,售价59.6-73万元墓加。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人硅牛,但不管你是不是4系的潜在买家握替诬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孔喇。因此阶颈,我们为什么不暂且抛开一切杂念陋卞,而单单去欣赏这辆车呢轰?   ●外观匣兔:若要欣赏姥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line委,中国官方名称435i 豪华设计套装级句。仅从外观来看擒垛涎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力创。原因很简单酥夸麓,它的确太像3系了倒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位癌权:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棱培晤,4系如此像3系(F30)缴霓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莽梦。大家难免会因此而看轻它祭福盛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柒咆惹。再瞧瞧6系翠患,虽然与5系和7系的关系不一般勒市鳖,但它显然幸运得多喂兄搏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斤猴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涂,即便这辆车没有装备M套件肋爽即,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炊,从这个角度看擅考赖,再也没有人会说这是一台3系了惶歪慰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朔,易成为人们眼球的聚焦点熄恕,有些喧宾夺主的意思宪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果费拧。不过轮胎的配备让人不免有些失望酬溺轰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擅,对于435i这种动力配置来说道襄扁,225mm的轮胎确实有些太窄了荡澳。   从车头到车尾丁埂,你的心情会越来越好失车怪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篙。细看尾灯造型揩,它更扁更犀利掳,与3系有了细微的差别肪抚,配合流畅的线条顽承唯,再没有旁枝末节附缆,给人赏心悦目的视觉享受薪晨瓜。   ●内饰棱讼僻:领导荡抢岗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恰耍瞥? ? ?   4系的内饰应了那句老话当秃:“以不变应万变”奋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”觅途拦。为什么这么说商举付?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了确。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骡,如果真的会有人选择这款设计套装该,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罚怠蹭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睹,不如回过头来看看那些被你所遗忘色镣晌,或从未关注过的豪华品牌户氓。在它们身上簇孺铃,有你难以发现的豪华品质刑剔苫,也有能够让你折服的豪华配置搅譬,总之盗县,在选车的过程中邓渺,尽量不要做的太绝得蛇疼,因为买车不是跟着别人的感觉走患渭溯,选到自己合适的才最重要扯隋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志集爆,又考验耐性的工作稿俊谈。往往在某一个时段有一丝懈盗省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巾矾。网上车市最新推出的《抉择》栏目扩蓬班,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橡茅,做出全面的分析与指导级躬,以同级同价断、同价不同级等角度出发怂,全方位给您最全面的购车支持矾。   X是一个颇具神秘感的字母昆段围,我们经橙吞福可以在电影中看到这个字母的出现岸,往往能与这个字母挂钩的人物猎誓,若不是什么超级英雄官,就一定是罪大恶极的反面人物季然庞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型检玻猾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凯。由于种种原因碌疚,这些汽车界的X-man无法全部到陈心喟ぁ,而今天出场的这三位啸吓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解临哇。   两款日系一款美系埠饱,这样的搭配或许有些欺负人驮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脆粟。作为ABB之外的豪华品牌逗品泥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郊,都在顶着巨大的压力在中国生存者端侥俩。当然摄澜烘,它们之间的生存状态可能有些并不相同私际径,这与进入中国市场的时间鼎促、推广力度刀鬼、价格等多方面因素都有这直接原因吃。SRX刚、RDX和RX仿袄非,既是同时拥有X标签的SUV车型舅清程,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廓,这样的巧合其实并不常见鼻抡虽,但名字的相近却并不能代表实力和销量弹狗蹄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹形,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笑沮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛙奇,将其取代的是刚中有柔九醚椭,粗犷与细腻的结合体驴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刊热。   本文导航滔绞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祭锻,很多汽车厂商都为国人做出改变辜涉较,纷纷推出加长版轿车沸突微,大多数加长车型都得到了物超所值的回报康抨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绷。新车在天籁的基础上加长了135mm嗜咐,但它真的只有加长这么简单吗雀掣谈?显然不是还霞丁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酒垫穷,新车定位要高于普通天籁烙画、迈腾雅阁等车型速逻促。新车在现款天籁基础上研发的全新车型房等,与之前换汤不换药的公爵版相比捎,全新车型有着非常大的改变桓缓,它注重车内空间辨,更注重后排的豪华感受教守。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酪探陡,主要竞争对手为丰田皇冠腊变貌、马自达929等车型菏蝗。公爵自1960年以来共推出过10代车型岗按鳞。之后公爵被日产FUGA所取代橡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表破坍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铅歼,新公爵版的车身长度完全领先于对手市腔慰,并且在轴距方面畅驮猴,全新公爵版也击败了其他金正对手恼戈得。在车身尺寸方面侗瘦樊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弹赤偏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沸。   新车的前保险杠经过了重新设计射蔑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豪认烩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次季滦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楷羞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车速诞巳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妙。但全新外观并没有显得笨拙霜,相反侧面线条看上去更显硬朗痹揉丝,同时还提升了豪华感耍。17寸轮毂采用了全新造型贿哪蹈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圣拣。   同时新车的尾部也经过重新设计匪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扯楔,让人心里觉得踏实叼太霜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拾绘,这也是日系豪华车惯用的设计手法郝舶铜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韩琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅红蝗。   本文导航感劝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可檀凄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虏。不久前付氛,哈弗H6推出升级版塑城响,现代ix35也完成了小改款纽响,今天我们就将这两台车拿出来比一比砰垦鸥,看看在汽车领域内佛啼孙,中韩的差距是像国足那样不争气囤盘土,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力北娶寞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帕拒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大建榔冀,而且发动机的选择也更多郸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赡敬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仕。售价方面两车差别较大吝,这一点也一直是自主品牌的优势所在膝不,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慈谱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠久。   外观抛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大季,比较明显的是在车头咯袭噬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识参蟹,另外在车头下部进气格栅忿蕊蔫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理固肪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帝梢,不过因为仅有三款1.5T车型佬巧,因此他并不是今天的主角算免。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袱:第八代索纳塔)憾极,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窍:全新胜达)却,两者在ix35身上很好的结合在了一起梯,看起来既有轿车的美感绢矩碑,又不失SUV硬朗的气质冷佩。 外观配置对比捷欢商:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厦化,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溜膳船,优惠后的成交价在15.84万元左右拳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孩,因此我们拿出这两台车作对比娠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溅街谩,除了天窗耍勺僵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粗函,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备头。   车身颜色胜脚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35口搬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浚尽悲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筹颠,多了一个闪铜颜色的选择认漠禽。哈弗H6颜色也足够丰富桑,平日最常见的白涂、黑逻、灰顺、银都具备备论陪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孰,基本足够满足消费者对颜色的需求抖礁。   外观小结脊:   外观方面我认为两辆车都很耐看饯乏菩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镶耗,因此更显时尚借钉噬、硬朗鹅帆。哈弗H6外观也很不错辖,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔷海,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拭,外观就更不输给现代ix35了胚访坚。更喜欢哪一款见仁见智瓢宋潜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卡碳瞧。   >>>慎防购车陷阱板夹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV采吾颠?当然是因为它空间够大笛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因头姆棋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伐?或者说什么样的MPV算好岔畦?多大算大吴艇赂?今天跺,我就从一个汽车网站编辑的角度拉,跟大家分享一下我的标准和看法僻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杭。   在我看来酮,对于一款7座MPV来说叭窖懊。大家应该首先关注它的乘坐空间浚倪匈,特别是第三排乘客的乘坐空间亢须。因为以我的经验膛苹,7座车型中户,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哨。要不就是顶腿冠蹭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遍。所以在选车时牟弗僻,这一点大家要尤为注意擎藐,否则第三排用不上病茶绞,倒不如少花钱买辆5座车撵际强,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焙恍。   第二个关注点是后备厢赎邓舵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钞闲。很多7座车型在展开第三排座椅时饥戏,后备厢连放个包都费劲了哗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哗崇,有可能一点行李都没有吗摹艾抒?所以这一点勉,大家在选车的时候也要注意词胚角。   第三点是便利性弗镜,这个除了日常的储物空间外镀,还包括第二排上下车的便利性恒葱铆、进入第三排的方便程度等拦纷窟。对于7座MPV车主来说肛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骸沟。一般来说前排往往是孩子爸妈榔说列,而后两排则是父母和孩子邪父款,可以说是老的老材鸿挥、小的型撼淞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雇。   开头长了点沏电,主要是跟大家分享一些经验古幌袍,下面我们进入夏朗评测椭傻,看看它的表现如何凌疲霖。按照刚才说的惹啃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亩景。至于外观恍泼、内饰纲旁磐、动力等宝盲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容珊剂,我们稍后再谈欣粱垫。   ●乘坐空间吭构:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抒,一辆7座MPV憋肛,前两排的空间肯定是没问题的砍角偷。比如我身高175cm箩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丧删。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辩叔酗,靠背的角度也可以调整30°左右吼。前者很重要挞琉,可滑动的范围越大谦协渴,和第三排相互迁就的能力也就越强烈先。   从上面的体验来看吞歇荒,至少从腿部空间方面来讲聚看,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奥,而且进入第三排也并不是很困难金谰醇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熔兴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm封刺袍,几乎领先于所有的同级别对手盲少扇,所以相应的随坏亩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饯班。另外有一点大家很容易忽视的是冲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徒瓜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丸,而较窄的第三排(受后轮壤、后悬架影响)则只乘坐两人偿熟惨。   与夏朗相比褪囊娇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式江豁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适百仆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人天,满载时第三排的舒适性可以想象趣姓,一定好不到哪去么表。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恃劲百,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锌,而且五个座椅都是三点式安全带类裂霖,都配有头枕闲,这也是其他车型都不能比拟的一点辆受系。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅县,比如长辈腿脚不方便进第三排绣俏呻,那你大可以将儿童座椅装到第三排糜耐,这个很多对手真没有勺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汲酿千,到2013年11月新车上市剃请,短短4年里墩,观致汽车为世界带来了太多惊喜侗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丹蹦。新车迟迟不上市抽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泼杜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宠芹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹃邵纺。是骡子是马杯狈,终究得拉出来溜溜舰庞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秦虽苯,到底有没有想象中的那么优秀伦?趁着这次的试驾活动设淀遂,必须让各位清楚的了解真相涪水。 ? ■ 见观致不谈奇瑞健?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢统?这是个很敏感的话题骗膝,却在任何一个场合都不得不提箔夺磊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烈卷痉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慰脑,而非决策权渗透淡腊,这个是一个需要十分明确的概念鳖釜。   综合来说娩莫修,您只需要知道诡:它是一家合资公司羔,也是一个中国品牌奴我捻,但是它的发展不受制于任何人敝, 并拥有独立的请算、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摊,制造的也是全新的受暗了、面向国际化市场的高品质原创产品堡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粕汤箔,副董事长Volker Steinwascher石清仁捐揣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烙芹,前者曾是大众集团高管哨,后两者则是举世闻名的顶级设计师稳。所以在观致3的外观造型上纯论,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纲就呛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沃,车身尺寸寿擦、腰线的丰富程度等筷冻山,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撤施辞。如果一定要说有什么特点的话膝不,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豪匹。   不过提难坟,若是细细揣摩这款新车羔骆灌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思多冀。而由法雷奥代工的前大灯仓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戌奋扔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求社惮,如果您愿意再多支付一些费用搅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颊聊汰、大灯自适应开启及清洗等配置汇竭羚。   除了前大灯内的LED转向灯之外誓仑磐,后视镜上同样布置了LED转向灯氰寂通,只是LED二极管贴片的间距有些过大休,点亮之后似乎缺少那么点感觉力尺,而厂家的工程师也很认同我们的看法忿浮辣,表示会很快对这种设计进行改进纲锌饰。而后视镜的特点是宽度很大谷,可视面积优秀克酗虚,并带有电加热功能瓣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称五统,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坍噶戳,无论是大灯瓣、尾灯组布局骂借鼓,还是倒车雷达的探头布置等等速喘。而很多时候黔黑劳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惺婆,设计师的固执被得到了采纳秘寝吾。   有一个很好的例子来阐述这种情况另急,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亭鸡诬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯完拓荆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扳韧叭。用厂家工作人员的话来说伪物江,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摆杰,必须成双傅沪芜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捅羚搪:LED光源+导光条的鲁、双倒车灯廖徘、双后雾灯驼袜廖,灯组的供应商仍为法雷奥窍夸貌。   尾灯组本身的效果相当漂亮凑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奔,但不得不承认的是迷佳尽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偏埃。双边双出式排气管萌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怠钙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辞回夹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镜守,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猴访思,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霞扳梗。轮胎方面观致3也是十分的给力搅葡檬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艰就层,因此马牌就成为了唯一的选择蝗蟹潜,对于消费者而言自然是件好事沤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎集亲娟,这款产品显然更注重驾驶舒适性萌技,但规格上似乎不那么亲民奶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坛袜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帕酿潮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朔颁,虽然市面上可选择的车型非常多记弊浪,但是想要在其中选择出一款空间够大敞淬,配置也不能太差的车型剧傅劣,着实有一番困难刑。近期我正在为选车而烦恼仕仓乖,裸车预算在10万元上下尖取,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多领疽拌,所以对空间的需求比较大坍蚕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娠,今天镐肝行,我们就在这两者之间泄露,来一场空间的较量钡教屡。   飞度共有5款车型柯笨嗽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舶泉姓,骊威共有8款车型卿罚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间被立。此次对比文章中县屡江,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陕,两者指导价分别为10.42万和10.58万谭歌,并且在上海都有一定幅度的优惠甫,实际售价两车差异不大码程。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谴蛊:飞度时尚运动唱,骊威中规中矩饺井虽。   在外观造型上能阿少,飞度外观饱满融钮,硕大的前大灯颠额、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寡嚼氢,不过现款的外形并不显落伍朵。骊威的前脸进行了重新设计醇郊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拖甘酮,不过整体造型依然中规中矩醋箩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面持孙,飞度长宽高三维尺寸分别为返捐:3900×1695×1525mm圈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咎罐,轴距为2600mm刹,从数据上看举苍江,骊威具有绝对的优势凌甫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晃拿栖,请继续看下文镜领溅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刑接隧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孪搂钉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔼哺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎链,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彻篙啡。另外力,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笛敖,飞度为前后盘式荚,而骊威为前盘后鼓匆斗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顽绩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醇彼习,对提高倒车的安全性也会有所帮助慰。相比之下轻缴,同价位的飞度没有此配置勉耪奸,有些遗憾雌。两车都配备有掖凉讣洌控钥匙屋羡,飞度将伊认溃控按钮集成在两把钥匙上甩,而骊威的医悖控器与钥匙相互独立粪,而且仅提供一个蚁ǎ控器喂彪堂,不过两车都装备发动机电子防盗系统括臂欺。" "  现在出现了一个有意思的局面蓖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惕兜,而且还有像大众汽车那样炭奖嗓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号和态舰,在大众汽车之后烷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哄疵式,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诽卜煤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号请簿。下面我们就来一起看一看这款车袖髓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲜郸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拭日?不得不说人伸涎,从外观上来讲寝靡磨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了破,购买它的人们纱,更多是在预算有限的情况下追求实用性辞,谈不上什么审美喜好矛农逛。而全新爱丽舍的外观设计前桥题,明显向前跨越了一大步柯培漠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逗商琴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荷部。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卷挪肥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肯十。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沟幌钨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的性袄。这很符合中国老百姓的用车需求殊愁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沽氦捂,注重舒适性沤,但行车噪音比较大讨宫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敲派,除此之外埠簧海,车外再没有开启的地方俊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倡。除此之外味氛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猎狈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耍庐频,属于全新爱丽舍的卖点所在徽晒湃。   本文导航保侣胯:" "  一直以来及掂授,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娇冷躺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狗滤,但始终让人觉得有些激情不足醒梅,与犀利的外观不太相符凭苦。日前染,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绰,传动升级为6前速自动变速箱筐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统婆夸,提升了该车型的整体素质猫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜕烦,在外观内饰方面变化并不是特别大蒜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仟巳噶,新款MG5 1.5T也不例外瓮磺氦。如果说红线彰显了运动气质巫捅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翁沟砰。   新款车的侧面造型与之前没有变化群孩,作为强调运动的1.5T车型攫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溅骗叫。车尾的变化也不多穗辈,远观基本上发现不了变化所在舞弦鲸。   本文导航洁伺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔷,而在中国市陈拧,两者的竞争更是激烈惩炒微,A4L一直在销量上处于领先地位瓮戮,但宝马必然不会轻易言败擅,所以我们看到了宝马316i的上市鄙,其价格下探到30万以内胶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钱,豪华品牌道售、售价30万内捻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辱床,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幸仆脓,还有手动与自动可迅锢ゼ浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据播,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跺挝,并且我们看到官方定价方面酱敲瓮,316i进取型甚至还要便宜8000元缄,不管你是不是“壕”祟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观马手:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攫膏汇,在大部分城市财陀粪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影保极,所以过多的点评话语我就不多说了怪,谁更好看都是自在人心的事扔惭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心落,但是小编还是要尽到自己的职责擂,必要的展示必须得有翻,下面就看看两车的车头正面大图对比充界辈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吼似窜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元味敞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了某隶檄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慕抖绊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了褐挺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果困,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位譬绥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凛办季,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竭茹黄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)美焚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迁女钒,不过这都是个人审美的问题了翰,整体两车的外观设计还是在一个水准上臀伸。   轮毂上吝反肚,两款车作为车系入门版车型独,都使用了16寸轮毂围翟及,尺寸相比各自中高配车型是小了些督烦惟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水公五露,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屠尚,并且在胎面宽度上比316i更优胆乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绅,用一款中级车以较高的姿态切入市忱炔,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敝,按部就班的推出了中级车GA5歼汀讣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孪,而随着国内SUV市场的井喷狗臣挪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挝。   好的产品才能抓住消费者珊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贫。在今天试驾的这款GS5身上茧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监退,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滔岸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烂缸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格随浆懒,看上去却十分洋气筒蟹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捆缉舶、1854煌劝、1680毫米跺抬伺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间罗,这也是国人喜闻乐见的急默戊。   车头的设计略显凶悍蛙竣写,设计师称设计思路来源于雪豹诵郡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计动情评,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壤列。前大灯采用了透镜式的设计结,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诡送,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哦,这个考虑绝对够实在道胺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炉蜗乘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掏亨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果港角,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视平祟帆。   在轮胎方面程,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撤沫鬼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎感韦豹。轮毂的造型十分普通口,只能说看上去很顺眼比较实用吧勘霜喝。   尾部有一个明显的掀背设计蓖母勘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洁。尾灯采用了主流的LDE设计袖呛,搭配大尺寸的高位刹车灯瞄菱龄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蕾啃,辨识度也更高炭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檄?是豪华奢侈的奔驰S级搔,还是“上天入地”的路虎揽胜巩筹,亦或是驰骋四海的保时捷911挥?对这一价位的车型来说惫忻,什么才是决定性的购买因素雌村肋?是配置还是性能蠕?车型对这一价位来说到底有多重要钾拟随?要回答这些问题当然还需要专业的解答臼垮笺。今天芍徽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车派,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阔帆洁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜台,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版结笑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车限汉。非土豪们袱,退散~   由于有200万元这个限制唯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痰购,刚刚上市的S级售价与揽胜持平算,但市场有20万左右的加价皋,且并无现车窍狼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霉广匹,这款车终于摆脱加价恭姓,进入平价销售阶段面捌,当然能否买到现车就看各位的运气了连客帮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞥枫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痹,但跑车的身份无疑是最拉风的铃。   尺寸上实在没什么可比性寸悍,加长S级无疑是其中最占长度优势的慧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短将李眷,跟标轴S级还真有一拼饯,巨大的高度也傲视群雄话,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秋。最后我想说的是鸽飘僧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渐帮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到行武。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箩麓抵,公平起见还得排除车重因素肥辖焊。别看S级一副身宽体胖的感觉妊惰乔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屁吾奸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磺,别吓坏了后座的VIP阮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人距核,但也确实相当可观了瘫,不过由于这款引擎还是有一定年头的度儡,其276kW的最大功率是三款车里最低的摩梳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炽咳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方封齐矗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穆瑟瘁。不过写到这儿我很想问一句牟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俗核,就能成就今天的丰功伟业渤壬蔚,是这样吗熟糜?就算这不是一个伪命题撤承糯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炬搁。那么眠锻弘,历史能代表什么部缚梨?之前洪猩护,我肤浅地认为汾伍戌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛾顷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辫乏长,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踞殿慧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞘。 ●何为中国专属霓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镶:S400L两款蹭队、S400L混合动力一款犬推、S500L一款腾篙寸。相比世界范围内的S级萍伺揽,这些车型有三大特点娄卯:全部为长轴距版端苏淳、全部为汽油车刺毋健、S400L两款车型为中国专属微。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娠祟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长立疥吴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颂具,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痕班失。因此猫,中国专属的S400L与它们相比瘁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欧熄砰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关的。我们已领略过S500L的魅力屑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版特。   ●外型十洼忿:更长合菲、更宽古寿、更高疗酸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撼使蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碗描泼,尺寸上咯,它比上一代车型更大革枚,轴距则保持不变床。从数据上看顶啪麻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢俊,但落实到实际的视觉效果扫,我想没有人觉察出几十毫米的区别即。相反采,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砍、霸气很多稀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棠灸坞,根据车辆配置的不同巩,全车使用的LED数量有所不同桥。我们不知道具体车型的LED数量淀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拈煞,它足够惊人宠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沁、中国市诚盏隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场围。对于中国人来说绞廓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粱恃抱,中国人将有更多合适的车型可以选择靛归放。同时翠哀前,市场竞争日趋激烈崇翅,汽车售价降低酣飞鸽、经销商服务更好瞬。   作为目前全系的入门级车型芳杰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镜拉马。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锣甭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茹卿。对于S级来说继忍巧,无钥匙进入功能十分重要栓旅,没有它汞瓮,许多车主会无法接受缴陆。   如许多人看到的一样氢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臼呈。在奔驰车上猎,总有许多你也许永远也发现不了的配置夸吠,它们中许多都与安全相关灸。比如S级全系标配的自适应制动灯横情,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度槽父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憾锨,什么是MPV车型蛙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影随狮柬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藕碴滑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泵闻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断染尽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巳含。是MPV海鄙鹃?是轿车参?还是旅行车哭妻溺?这看起来确实是个很有难度的课题唐多顽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题停。   当然这次大家不用只听我的一面之词洪嘉帽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺稍,而且他们一个是马自达5车主赌儒搬,另一个是沃尔沃V60的准车主违陡惹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扒摔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摧。   首先登场的是胡正暘寒仟脾,大家一定不陌生辫讳,他是我们汽车之家评测团队的成员奠殿谱,今年27岁粉痛匹,算是个文艺小青年弯极,热爱生活朔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搅幸,刚刚新婚不久昆,正是对未来充满希望与热情的时候景井。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豁,如果家中添丁的话搜殊贪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标幻唐漓。   杰德测试车刚刚来到编辑部昆,胡正暘就迫不及待的去体验了闹,据他所说刚赋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逼悔雀,属于一见钟情划啡。另外从外形线条以及车身尺寸来看傲臣羞,杰德都和V60差不多耪布驼,是辆旅行版轿车的样子粉。   当然外形只是一方面迷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间测,特别是第三排座椅碌弥。实际体验了一下柿币隶,将第二排座椅滑动到最前面的位置绷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谋茶蜜,头部也有四指空间镣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笆东,之前的文章中我们也有过介绍褐害,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埂靡。   更多精彩视频关屁备,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壳栏卯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辑,表现基本上与V60相当繁慑乖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱技拉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扰,在放倒第三排座椅的情况下滥彤,用同样的一些物品存放来对比午磕东,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些榷,而如果使用上第三排座椅含,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颇咳廷。   胡正暘对于杰德的看法午绘:   首先杰德样子很好看蜗顾,够时尚绿,年轻人都会喜欢广连拦。另外费,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陇违泡,但是内部空间利用率更高啤郡,实际空间体验也让人很满意瘫奇密,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间上尚郝,这点非常不错卡泌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题档玛。   不过它有个问题沧贪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凳,只适合短途出行平挝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了途,如果需要经常外出长途旅行的话介孩,5座版车型更合适递讽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV系荤痛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼓车。近期痪讨乾,2014款雷克萨斯GX400推出市称姑惫怠,作为小改款车型龟,此次推出的新车在外观方面做了改动坎,同时在配置上也有一定程度的提升侍拆,动力则保持不变催,售价方面与老款车型保持一致淌,提升了新车的整体竞争能力唾线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沽泰芜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镰唾、308旅淮羞、408奸纪持,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冬芬,现在又来个301局,不要说是消费者匡胺俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羞韦恋。这就是紧凑型车市澈眉枚獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肝角。东风标致301矛头直指桑塔纳铺吕、捷达和昕锐婚枪,我闻到了火药味卜碉红。   11月19日上市膘廓,预计售价9-11万险缮位,与雪铁龙爱丽舍同平台闪,只有1.6L一个排量漠骋撇,变速箱有5速手动和4速自动可选倾犬。以上这些是东风标致301的一些基本资料讹釜脸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蒜癸,因此从很早开始便陆续放出各种消息炉,以增加关注度岭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潭效,为全系顶配泡慰浆。咱们从标致301的身世说起家,先把头绪给理清了挽。   ● 东风标致301是辆什么车埃拳脾?   听到301这个名字零糠辛,大家都能知道犬,这是标致的“3系列”部,但307奠、308听过项,301却是第一次听说拐既。其实301的身份一点儿也不神秘坚,大家都记得富康吧凡俩寞?富康是雪铁龙ZX较,后来在中国改款改名硕芳旱,叫爱丽舍抢临。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帆床,这是它的第二代产品急危福,而301干,就是标致版本的全新爱丽舍览,它们全都是一家人虱软。   对于大陆市场来说了醚贩,标致301是张新面孔际铝,其实早在去年底它便已在土耳其上市监腥,之后陆续在阿尔及利亚悸、俄罗斯等许多国家上市昧材慌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产电街,同时查,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阑疥垢。它将被销售至世界各地副情,成为一款全球化的车型硅槐淬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫散喂川,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晨,标致301的外观乍看上去没有什么特点精店墟。你可以猜到这款车的定位了吩氢,30岁上下白浮唤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘦。   其实301长得有那么一点像508密戏帝,这是很正常的琳,毕竟出自一家门鄙赁涸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通居。要让更多人接受家胎掏,太个性肯定是不行的闯嗜,所以这个设计思路挺好哀,也应该挺对中国人的胃口肃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凶套忙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柿裸、捷达拒嫉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm备建我,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祟髓矗。不过它的备胎又回归了185mm萌农忍,而且燎告,可能是出于成本控制等原因拜忙,备胎使用了不同品牌的轮胎叭八瞬。   我个人不太喜欢标致301的尾部娟忿,总感觉哪里别扭凤教龟,也许将来出个两厢版会更好看孔霉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馅,而且中高配车型都有啪,比对手厚道把爱壕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桃始钠,温度适中饭墒级,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舌接焕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棠,他们不仅发明了西餐餐具僻手暇:叉子骇毛摩,还孕育了诸多跑车品牌地墟唤,比如签矮噶:玛莎拉蒂湾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泉僻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胎久。   ●外观屡抹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寒寡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜗济鲁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蘑,它们都是标准的行政级豪华车么,有着一副不苟言笑的严肃表情蠕贫,外观线条规整镭,那种气场让人敬畏段冷。   而玛莎拉蒂总裁则不然耍鞍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别册绩臀,但气质却截然相反暑磋默。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计须,标志性的大嘴咄咄逼人佃讼焦,意大利人对于设计确实有自己的卓见鳖。   如果将总裁与同级别对手放在一起普铂睹,它无疑是最夸张貌、最具美感的头场曙。这的确也与细分定位有关系狈,奥迪A8恐烦、宝马7系这些德系豪华车都以低调派揉须、沉稳为不变的设计主线危瓶玛,更多的在表达权利播,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感券很淋。而意大利人则不然簧匆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锌慧菏,即便是这样一款行政豪华轿车莱雌晴,依旧坚持了张扬的风格七哼。   这是我第一次见到新总裁的实车厢,它确实比老款要漂亮炯勺讹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勾坟,而新款前脸带来的侵略性更具气质付。   车尾相比车头略显内敛鲸,双边四出的排气管成为了最大亮点腊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绞石眷,聊及为何选择总裁时琅摄,他满脸诚意的跟我说呈拴:“好看!跟找女人一样胸划糜,好看红宦。”“呵呵吾型忙,好吧狸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兴哇卸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毒,卡钳由Brembo提供本斥,颜色理论上是可以进行选装的晚。轮胎为倍耐力P ZERO系列编本庙,前轮尺寸为245/40 R20透,后轮尺寸为285/35 R20容挛冷。   ●内饰滔:运动豪华是主格调   置身车内爱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弊惶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萄芜室,显得有些过于保守了拣骚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方底昆。   方向盘直径略大腐九,背面配有尺寸硕大的金属拨片卤倾,手感很棒据辟。导航系统为Garmin努擎沙,7英寸液晶屏尺寸不算大如结颧,中规中矩杀钢答。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惦,已经很少遇到长相令人深刻嗓珊,而且相当满意的车了哺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高案坞,价格低容步,与同级别车型竞争性价比十分突出答殿尖。但在长相一直不怎么给力魔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崎仟艰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准土硅,不走伪高端路线的致尚XT柿罐,其动感的造型非常独特牧拱。在我看来彻灰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灌铂,购车群体越发的年轻化处。   说他年轻坟霞时、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偷,这只是时尚的一部分上熟。   前包围的造型充满了视觉张力杆婚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矮晾冉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笺熔秒,显得非常动感爸华。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表女既苦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传非,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擞,这也是在向合资品牌看齐诧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箩绣。而在车身尺寸上细驼深,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劳妈疏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米策淮熟,与他同级别的对手相比有着明显的优势辈啡囱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是檄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎览箱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韦乱舰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点施,上窄下宽的造型十分饱满丛,而且显得更加稳重盗。尾灯的造型修长沟堑景,且正好与车头灯遥相呼应厕畦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念效嫡坷,动感遍、年轻冀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锑讼焕,虽然仅有三款车型配备此装置谱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讳悉狭,想必也是极为厚道的丹弗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啥蕊肖,我是汽车之家刘涛戎蓝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓢赴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道香汞赌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伸。时隔一年后的2009年穿邻婆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绊霞心,选择它的原因且,用三个关键因素涵盖乏踞霉:“外观内饰漂亮遣啼新、静音好适、配置高”际。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威措,作为老款车的车主浑锤,带着期许盗屠搅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驮,有了下面的车评澈喊茧。   注释铃哪:为了方便大家阅读俏痊筹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹲敞入,描述为“新君威”存圭顽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鹤笔那,以下各个环节的评价用满分十分制起钞,做点评扰蒜接。   评分标准虫:   及格林窘牵:6分   表现尚可零:7分   表现优秀催涩翰:8-9分   表现完美亢泥龄:10分   外观籍:先天胚子好厕磊纽,改改更“时髦”   改进评分编鞍没:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肠拧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肋棋,应用到了现实量产的车型中阂。在当时笛,245mm的胎宽冷撩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咯蝗熔,毫无疑问是走在了对手的前面钾。这种先入为主呜木,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扇桔隋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巍炼费,说君威有一副“好相貌”汹羡记,我想没人会投反对票飞掳尘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冈橇,18寸的大轮圈不仅保留缆腑陌,而且换成了密辐条设计隘盟萝,前格栅的修饰锻虽,在视觉上显得更为立体币逢怀,但就我个人而言更喜欢老款粕枷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渭皋陈。俗话说“7分先天沏采泵,3分后天”且,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隶,应对国人对“时髦灯具”的要求毯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈噬司克,坦率讲坡,不是我喜欢的风格吗傲,如果换成一辆科迈罗类茸,我想我会投赞成票判。后尾灯牡踌恃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辣粕歪,视觉效果不错就,灯源亮度不刺眼钎说,亮起时不会让后车问候“家人”急天脸。   内装身:对不足进行了优化阶懦,细节仍留有遗憾   改进评分菱:7分   我必须要承认脾肌韩,我是一个对细节做工异常挑剔的人净脓晨。从2009年到2013年滩飘安,新君威经历了至少两次改款升级襄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞪潦椿,仍未得到改进僧梨灯。强迫症对于细节的不足鲸喇阜,只需一眼就记在心里低摔,每天上车看到就会不舒服擦厕喘。尤其是糜吭腑,新君威的前排仪表台与座椅之间伤克亮,留给司机的跨腿空间并不大搽块拳,当你磕到膝盖外侧时歪,你会嘬着牙花子悸模,蹦几个“脏字”昏速。   聊完了不满拈酿,我再说说好的地方糜赫。日常上下车崔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哼耙,我的09款君威开了4年跑了5万公里讲,座椅的“敏感”部位厢茧桅,已被我蹂躏的起皮钩挟、掉渣赖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晃焕疽,视觉上显得极为邋遢逝辛。此问题怪,在新款君威上得到了明显的改善垦,侧翼立起的角度变泄阅馀埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坦痰,但此问题我跟厂商确认过钢革坪,确实为真皮)斑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辞。凭此一项参,拉开车门的印象分就能加不少惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分句室,我的老款君威在二手车出售时娄,就因为座椅皮面老化的问题蜜凄茨,被“扣分”恋俄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虹孝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局书闲,好了许多既鬼。8英寸甜溶啤、带有触摸功能的中央显示屏举舱筛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰色,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑟,在实际操作时显得华而不实透宠。多数情况下要调节温度帅逼,只能用手指去“抹”救坍逗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差排驮,并且无任何的震动回馈提示埃瓦,行驶中操作不够人性化悼笔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖噶送,相比老款的旋钮控制陀被,视觉上科技感更强黄女办。实际操作时令覆盒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茬丸。尽管支持手写功能癌,但表面手写板的面积很邪肌,如果手指较为粗壮凶碑,表面面积不足以支持对手写区域的要求典灵。索性谦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糯。   小贴士垦:针对上述功能的操作“鸡肋”米,我向厂商做过咨询闪烁。对方最终给出的结论是委,此功能在研发初期嚏饰脸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慧痰,停留在几年前耍挟幢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求库斯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹃钉无。   仪表盘上的这块儿液晶屏们受,支持多种信息切换查阅熊戎歼,视觉效果自然更时尚背腔,也符合当下的硬件的升级进化潮流四抒肩。但裤,仅就我个人而言响,我认为任何一项技术的进步与应用抵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琶染衰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求创,所以仪表盘的车速指针交滴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碍轰,当你想从正常模式切换至电台模式时瞥木计,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洁瓤,时间大约在2秒左右哨烷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绥戈堪,因为系统的升级兰帘,所以导航从路径开始到定位确认导航探,逻辑上相比老款车型习,要合理很多谐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耐劳马,被彻底改进汞度。提个建议奖俺,新款对于路径导航的语音提升碱扒锹,在路径判断时蚊宪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时化蓉形,如果将“请在下一个路口右转的话术”起独,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巩秦挡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圣纺攘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撑遍贡。整体效果欠伦,高音有提升姬干,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次删狙蛊。以往那种“嘣呲泄恒巫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纫朵碑,无法在这套BOSE音响上找到任。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慨很?加长版!与其给那些改装厂提供生意棚凛遣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车步。近日爱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜕董,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墩,这款车就要正式发布了袍踞,海外售价14万英镑起褐扒沏,约合人民币138万递。国内250万以内应该是不要想了炊屯,土豪们还等什么掏,赶紧再加价20万下手吧E境住(注释百:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淋厕,外观上并无过多区别棋厘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表措喂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛔行,因为用三个字就能总结敲:没区别扁烤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氏。除了实实在在的空间优势卯,那种与众不同的气势也是重要因素之一设诺徐,这种毫无区别的外观霞烦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奶磺儒。   英国人果然内(men)秀(sao)竣蘑赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱板类。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乳,改造成了两个相对独立的乘坐区域登此,原本的中间座椅则变身中控台獭,提供了空调笆温箱、多媒体弘彪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筷僳俏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抚坍闲。动力和传动系统方面达浮扦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牟贫吮。   总结感:路虎揽胜L目前仅计划在中国储适、中东地区和北美市场推出春杠庆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定禄布四。另外玻具,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烫揽势,预计广州车展发布彩费。土豪们继续准备银子吧厦。 免责声明幢:本文仅代表作者个人观点悍变,与环球网无关特啃苛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇堑,对本文以及其中全部或者部分内容轻疲、文字的真实性萝点、完整性火狙、及时性本站不作任何保证或承诺雄草哭,请读者仅作参考祥,并请自行核实相关内容钵拆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候活路速,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沽痹蜡,那就是新一代天籁·公爵棵。早在2008年6月祥抵,东风日产就推出了天籁·公爵剁,它的外观发复、配置均有别于天籁其余版本岸池汉,更加高端大气上档次黎查晤。也许它不是最走量的版本凹,但绝对是天籁系列的一面旗帜炉卞仿。在让大家久等逾半年后邓敲贡,新一代天籁·公爵终于露面饭擂,我们也第一时间对其进行了实拍委蓟。据悉迹峭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相判希辱。 『注尼谰玲:为方便大家阅读呛,文中天籁·公爵简称公爵版脯顿碗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灵核浩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仍骆,时而艳阳高照咐蓝,时而大雨倾盆乾虑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晚弄侥,与身旁碧绿的草地相得益彰氢陋。我盯着它看了许久稍扰,心里盘算着佛辱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祟诧辩?   嗯垄曝红,画下草图之前得好好思考这个问题胎氖驴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廊坑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僚己肥,唯独看起来太眼熟皮,对旗舰来说这可不是好事黑椿,在A6L甚至A4L面前额愧骄,A8需要更多长者般的自信兴电。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗜:六边形进气格栅面积比以前大了不少地椿,而且线条硬朗到接近于矩形台思,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衰,从前脸横贯而过吗紊,再加上全新的矩阵式LED大灯狙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炔咐惮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊措白铜,它是A8这次改款最重要的升级之一泄霞剁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郴淋。以前大灯为例烷粮仑,分为远光楔浚酱、近光沸腊、转向/示宽这三组踢,所有光源都由LED组成噬,通过与摄像头涕、夜视系统币、导航系统等部件的协作热蕾丹,可以实现几项很有趣的功能凸妓:   在Auto挡位开启远光灯脊扳清,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袜虎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捆,瞬间关闭部分独立的LED灯体免,会车结束后蓟粕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壬氯。在整个会车过程中侥,对向车辆的位置一直不被照亮送供,而其余位置能保持远光照明状态惨,既不妨碍对方驾驶员视线期凡,也不影响自己观察前方路况滦己冀,相当智能封。   当夜视系统探测到行人时杀菊赖,LED灯会连续快速闪烁三下宦徽,对行人起警示作用武,如果夜视系统探测到牛炯奥、羊之类的大型动物跨,LED灯则不会闪烁习翁,避免对动物造成惊吓赌篇呻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潘朝。另外它的转向灯采用动态效果倾粕,灯光朝着转向的方向滚动点亮猫坡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幂焚强,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卵,提高安全性驼朴福。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茫掀具,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搭末,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簧,有些来自室内的模拟演示袒谷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疤频,看看这些功能的实际效果到底如何塘栋。   跟前脸的改进相比品,车尾变化幅度要小得多喀干糜,主要集中在尾灯部分如棺,线条更加瘦长匹独琅、扁平顶,视觉效果更干练氯。除了那个“A8”标识苦岔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眉访,看上去还那么年轻运动皖氓摆,缺少沉稳气息拿趁骂。再打开车门一看挤夕,我明白了盗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊移列取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饯豁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型写,使用了和路虎卫士相同的发动机购凯,配备了六速手自一体变速箱危趴,以及许多高端的配置判拨。让这款车有了很多吸引人的地方抖纯,但通过试驾勤设腿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感价。很多设计还不是很成熟沦孙登,尽管这样瓶喀唯,这款配备了柴油发动机的SUV叫缝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戒彪酪,依旧在同级别具有很强的竞争力泛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舍伶,尤其是大灯组的设计甜瞪呻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入模玲媳,都比老款看着更有质感械。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚷碎斑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幕盾囤。此外滤,中网的设计很有层次感单,运用了一些镀铬饰条静疤,也让这款车的前脸显得更大方揪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皇,钣金工艺还有待提高瞬。   车身侧面造型亮点不多吕,线条还算比较和谐吧碎柯玛,亮银的行李架比较好看固,但实际用途不大菩。车窗所占的侧面比重较薪砜弧,稍有点显得失重勃晶懂。四个车轮显得很粗犷浑慷,轮胎品牌是玛吉斯搔交,成本并不是很高苫李使,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腹,注重排水性能母,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差储耐失。   车尾的造型比较臃肿炽诉,相比车头来说陆,造型并不是很美观笛尝,尾灯的轮廓没有什么美感可言昧,轮廓显得比较生硬氛溅。车尾下包围外观设计的不算太成熟回关,驭胜使用了三点式倒车雷达阜,在实际的体验中沪说,探头反应速度稍有些滞后京,给驾驶者的观察带来一定的不便井,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膜九绞。   本文导航对峭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今释屯,已经跨越了整整40年祁纱番。在这期间臂坟恋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苦思?当这款全新君威GS出现在你面前忱,这个数字就已经不再重要赡崇栖。每当我们回顾历史挠啊,终究也是为了更好的感受当下块对,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铂咐,的确也不太容易考究酞谦汇,所以话不多说坪滇,马上进入主题戈袭咆。   君威GS是别克君威的高性能版本蠕魔,作为其最明显的身份特征瑟颇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留接墩垃,攻击性十足的设计让人印象深刻鳞考。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匆先,采用盾形设计谅,显得非常紧凑甸咯。大灯部分全系新增了日间行车灯皖,整体造型与普通版君威一致犬歼钎,仅在内部细节上有些许不同坊汝。   车身长度扫、高度比老款略有增加氯,宽度和轴距均未改变雄呢。侧面线条也是延续了之前的设计番墟湘,十足的运动紧凑风格捕猜烽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讳尾,十分醒目点矢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逞磕丝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帮,更显紧凑弓茄落。LED尾灯为全系标配掀,灯罩经过熏黑处理僵惟笛,提升运动感屯相。作为动力更强劲的运动版车型拦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚票,同时也满足了更大排气量的需求秸嘛滤。   本文导航窃:" "  近日爬,奔驰MLC的效果图再次被曝光獭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钝斤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计心饯,融入了轿车的设计元素佩惕。据此前的消息檄痹,该款车有望2015年推出泥奠祈。 奔驰ML   从最新的效果图来看态,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿遣劳,拥有相似的大灯造型亥凄辫,以及下保险杠的设计套背察。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梗拿甩。此番设计目标很明确缸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喊陀。   动力方面也来自新款ML陷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谷棚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茫铺剖,峰值扭矩400Nm炭钾,编者猜测未来MLC将会延续该动力狭。不过乳亢,MLC未来还将推出AMG版本健。 责任编辑诵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肯翁涉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锚骗淖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叮媚,然而对于消费者来说瓷塘,可选择性太多也未必是件好事孤刮汉。许多车型的定位都非常接近霞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格技刷,那么它们到底谁更运动盆连抄,谁更适合日常驾驶钩煞堪,谁的性价比更高呢冗还来?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看效,马自达CX-5在价格上具有一定优势贾炉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酥哄铰,其它车型在20.78-25.28万之间桑搽炼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万城,价格适中翱承物,而且动力和配置都很不错去恒话。反观翼虎巾妻骸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诗熬落,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呛厘夯,但翼虎胜在配置丰富劣绥、动力强劲纷横。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睦坞墩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万完,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琴耙海,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汕建。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磊,这听上去有点意思夹姥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阀补屑,那么结果显而易见乐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势世,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唇。然而消费者大可放心府寂嗣,CX-5的动力也绝对称不上弱祭奠管,尤其是市区行驶蕊,它的整体表现很轻盈靠点驰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恨模,没有涡轮发力时的突兀感汞,这让它驾驶起来更为轻松谓蔫。   无独有偶幢鹅蒂,两款车都采用了6AT变速箱晒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲁诬。可惜的是衅薪惰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片即。另外提,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帘,常规的形式很容易操作窟膘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拍,并不易于操作哭栋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忻佩朗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粹迪,与翼虎也有将近3米的差距烩池素。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吨涎身。   油耗向来是日系车的优势所在船篮,CX-5的发动机压缩比高达13:1探,并且装备了i-stop启停系统讽拨,这让它的节油表现比较突出齐。在气温32℃妻慈、全程空调浩寿陛、车载一人的情况下沦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玖,其中经历了畅通和拥堵等路况口,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旁。同样路况下钨帛赐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涣,尤其在开空调的状态下趣,翼虎的油耗表现实在令人担忧省兜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硼梧。   作为一款城市SUV概,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朗稻儡,都采用了多片离合器式中央差速器庞,并带有四轮电子辅助制动困,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佩门离。从我们之前的测试来看劲级,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显米,所以脱困相对轻松一些醛轿算。不过在这里我们要告诫广大消费者怕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缓巨磕,但两者的定位都是城市SUV去楷,越野并不是它们的强项懊寥沟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秆拌,油门踏板的脚感舶汉、方向盘的转向手感赡刀湍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厦弦喂。值得肯定的是脚尘趁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趁郝潍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滥钦。然而相比之下篇闹扑,CX-5的整体感觉更加轻盈防刚,它开起来并不像SUV戒,车头的反应更快筒,油门踏板的调校也更加线性低,而翼虎整体感觉更加沉稳薄驴,底盘扎实庐丢,但或许是由于整备质量更重的原因概涸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衡嫁。   就驾驶方面而言陌,CX-5给人的整体感觉是动力够用嚎辛竟、油门线性忻忿兄、操控性出色前舷,可以用“好开”来形容石。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祁陈碘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感葡界,但翼虎的发动机输出并不线性弧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舌跋。另外痴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烫泼,加速纹吗蹄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寝啦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑞吕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汝吮啃,放眼整个市彻佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欺就,基本上5个手指头就能数过来浩翁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矢林挞。   有关于新款E级外观碘蔽、内饰及空间方面的介绍赐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寄跑两。在我的这篇文章中掸瑰,主要关注E260L动力方面的表现腻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缄切,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW量内式,最大扭矩则达到了310N.m绣扛。虽然排量并不大路,但是通过加大增压值痉脓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旱薯献。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敌篡,对于这款变速箱感都,我想大家已经很熟悉了航林沤。只是我想再说一次羌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簧痞,但在日常驾驶过程中寄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棘。大多数情况下温和济清己、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商猎娃。   只有在深踩油门的情况下让棺,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涩搅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话存,你也可以说他动力输出不够平顺袜。   一直以来爱迹没,我都极为中意E级的悬挂调校现,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铜颗未。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砂氓人。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篙成,我挺惊讶的涉涝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布你戏糕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恒崔冯。可是仔细一想底,也很难怪宝马会这么着急兜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肠鞠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谈澎不。据悉蹿,宝马4系Coupe将在11月12日上市钦途免,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姆狭。(注鬼搅:为方便大家阅读垒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镣俩,在你初见时踞,很难相信自己会喜欢上他篡哭。因为你花痴于帅气拉风的外观尖脸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滇睬尽,那么他的表现自然不会入你法眼合课缆。但时间久了噬菱裁,你发现再帅的外表也会看腻膛寺搁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滑,放松不下潦驼。这时士迟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笺首猴、运动但不难受的座驾度即航。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皆皖触,除此之外毫,他还是一台很顾家的车逃灰沧。   没错垢,他没有特别帅气的外表怀惮箩,没有特别强悍的动力毖碾敌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻档跑。下面牌痰羞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纱钠撼。   ●车头造型犀利碑狮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脱撮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诫春妻,定位低于大众齐璃。现如今琼悍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吠牌,而伊比飒便与POLO出自相同平台扰脖剿。因此在车长等诸多细节上逻钩萄,两者都十分类似僧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型限。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叼讲短、1.693米的宽度擞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车起华,这点确实让我感到吃惊兰锻泄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晨迁烦。可以肯定的是呸谭,你无须对他的实用性产生怀疑碌杰疥。   你有没有发现砍,他的日间行车灯峡口斥,很像同集团的老大哥奥迪A8蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份文突费。但毕竟斑繁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫉邻,他的目光也需要这样嚣张胯搅嘶。   从车侧过渡到车尾妙题,顿时觉得焊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嵌帛交,从凶狠瞬间变成温顺泞。我揣测不出设计师如此分裂的思路己赣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坷欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涩社,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庆溪,而在我们的制动测试中队,他的表现也确实不负众望摆亭。我写这段话的时候曹滔啦,一名同事从我身后经过说了一句拳蝗脯:“哎耗瘸柏,这轮毂挺漂亮的”瞳篱。确实衅冀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话订财妒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猜被,在我看来另外两位应该是300SL和964污阜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惊啦锭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玲囊。   直到1949年妙订,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酸浩琼,速度竟达到每小时 132 英里馅揉扒,不仅完成了试车辞檄荣,还一不小心成了世界上最快的量产车型酸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹿衬信,正当捷豹稳步发展的时候泡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滤啸克。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垢,英国国宝管?人类想象力的结晶潦撑棚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美权挟豢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剁诫褂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丸翘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悔僳,正当捷豹稳步发展的时候阶焚徘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绦梆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹿,自内而外散发出优雅迷人的气质佛,在这份自信与优雅之中类,还蕴含着极强的力量感上。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典书哦椭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腻。   作为E-Type在21世纪的继任者喀丹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埔伍捕,他更是一台纯粹的运动机器奋礁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悼节。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颅僻,刚刚我试驾的是一台量产车偶。即便是用再前卫的眼光去审视赊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扔,不过现实就摆在我的面前籍骚罗,它的的确确是一台量产车残市,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黔拈饺。所以裴叛媚,还是让我们先合隆下巴岛、收起惊讶丛答滇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驮漆筐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烙频。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浩纹被,而等待总是值得的奋锭穷,十年之后的今天朗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭辽。   ● 外观度俊瓷:旨在降低风阻   关于XL1的外观浦惟尽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它排溶扦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球离,他们的心中只有一个目标楷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卢腥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溯摄,也皆源于此抠侮短。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘶湃,轴距也只有2224mm洼,如果用世俗的眼观去衡量啤探,它甚至比一台大众POLO还要邢鹚选,不过也正是因此辞诞,它才做到了POLO永远也做不到的疏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撼搂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谢。   出于降低风阻考虑户步,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藉范,面对这样的设计麻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入水,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叔辑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柏匙媒,大众XL1的目的只有一个脾,那就是降低风阻背凑承。而为了达到这一目的辱肚纱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叭磺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苗,不过相比于传统的外后视镜烤滴呛,如何掌控与后车的距离是个问题阑究。   ● 结构叉汀歪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锣,除了完美的空气动力学设计外滇厘扫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卸沥酸。作为一台重量仅为795千克的车型骏控守,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洗守,约占车辆总重的21.3%纠话褥,除此之外你,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理即世。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阀醛,那么牧马人当仁不让的成为我的首严匦弧,复古而粗犷的外形熬,彪悍的身姿汾垛列,经典的圆形头灯纶插,这些都是我选择它的理由汝钾滩。那么在我稍作白日梦之后滥,请各位看官赶紧打断我的妄想抗,拉回到现实里诺佛丝,假如我的预算仅仅有二十几万的话备舍,那么好了桨,牧马人买不成火,自由客或许能让我望梅止渴盲泼。同样复古的外形屡搓昆,依旧是个好选择促拧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趁娥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虾。单就车头来说姜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宽拳册。简单中又透露着经典的味道弯旁扮。另外墙坍界,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稳按蜡,突出了力量感番微,Jeep的家族风格立马突显胳。   车的侧面造型同样如此风格加,走向笔直女浚,简单饱满欠桥镣。当然不能仅仅介绍外观设计既澎,作为一款SUV欢唤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雹写汰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°通伐,离地间隙205mm陕搬,应对一般的越野路面足够了尉窗眷。   车尾的设计十分简洁馁顾坝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涵没,小巧又十分有力量感清糕浅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桶污笛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巧驼豪。从总体上看票膛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拿袜肚。   本文导航很络掂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棱械,而“侠”自古就有不同定义算景,“言必行丁腿唯,行必果怜滦疲,己诺必诚胜,不爱其躯旦龄,赴士之阨困冀司,千里诵义者也谓之侠”刑。他的形象亦正亦邪裂蒜,游走于主流与非主流之间自成一派拭晤瞳。随着近年来怪,国内越来越多的人们改棉厕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时径,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势似体讣,开始在国内市场发力呜搔。其中娘,路虎全新一代揽胜运动版烯,向无数消费者展现了一种精神怒戈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饰靛。   路虎全新一代揽胜运动版庙幸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粳宦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吭凳襄,它的独立特性被设计师完全释放夏。如今炬,这款至今为止速度最快硅卸、相应最迅速嫩、反映最敏捷的全新路虎襄闪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灵,冲入国内汽车市程选,夕阳下一人一车犁,古道中铃,说的是情义无价踏棚。谁人不为它心动巩?路虎全新一代揽胜运动版倡厢,驶入我们心中!   65年来腾吹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹿前去。如今煤牵较,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梦,再次席卷世界岔,那完美的车身比例镐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌取匡锑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芯妊:4850mm*1983mm*1780mm锹,前后轴距2923mm汕犬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翟从,3.0 V6 SC汽油版HSL随届、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞍酞。   姿态万千的路虎揽胜运动版碉乏咆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度五,无拘无束的气吵倥小,气宇轩昂的出尘之表便,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒餐箔揉,厚重的前脸藏凳末,配合后倾式格栅设计屯蛔窘,更突显了它的自信悼。发动机盖上两条凌线刚强有力戚沤泄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹受。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情既伟薄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体草朽。   车身侧面线条的风度也极不平凡缸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叮寺,带有亮黑色指状套件互鲸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口父,装有亮黑色装饰边的后视镜阀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悸,这些铝合金结构的轮毂分为闯妒吩:19英寸5辐式铝合金轮毂解擎里、20英寸5辐式铝合金轮毂其、21英寸5辐式铝合金轮毂蒲龄搭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眷水瑞、22英寸5辐式铝合金轮毂擦喜拍,无论您选择其中任何一款恨邻侩,它都可以陪您乘风破浪钝麻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斥景创,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艰蜗脊,整个车尾看似简单却极不简单皑滇虫。   本文导航社丧某:" "  1998年戎橙,广州本田成立函,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妇漂,而时光推移工逢凄,今年9月12日狸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆共齿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辟弹毒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辩乾,我们今天将穿越时空屁陪掣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鹊。它虽然是日版右舵车型任,但3.3L/100km的平均油耗领、双电机电动CVT雀蚊、大容量锂电池湃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仇殿共,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭航。   外观更加原汁原味化工:说到原汁原味舶镁搬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忌填茄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忙回钒,更运动损按。混动蓝色特征太诺淖:作为混动车型勾狗捆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标视辛。   在下保险杠处霉祥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻飞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伐。混动轮毂课檄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志票惨搂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歇刃密,为节能更尽一份力抖。   本文导航袍芬队:" "  就在前两周茂谓,我的同事刚从上海归来骗,当时就是为了试驾上海大众的朗行捅,而在不久后的今天趟记墙,我来到了大理歪问,依然是试驾一款来自上海大众的新车羞删,虽然我与我的同事地域不同钙跨闭,但对于这两款车而言糕盟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑞肺徊,我不得不从朗逸说起就档,由于现如今大众墓块化的产品研发夸喀零,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘛,朗逸炒啦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞠栏侵,它们的关系算是孪生兄弟寞,反正我是这么理解的紊。   目前朗境的广告已经全线铺开羔瞳豆,消费者的关注度也很高记办平,虽然我个人比较抵触那嗲肱ⅲ块化的产物(感觉个性不足)守,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捂畏秋,其次在10多万的紧凑级车里唬棋硷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耸。所以销量方面自然也很喜人囤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侵哀门,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鳖。   从英文名来看泻淳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诚廖毋,朗行的英文则是Gran Lavida缮标,其实如果从相似度上来比较白蹿,朗境与朗行更加接近拱卑,因为它们均属两厢车嗣仿尽。我想对于这样一款车来说汰,大家都不会有什么陌生感稻交磕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夹,我在上面也为你准备了延伸阅读靠,可以先行了解一下极。   说实话湃囤寡,朗逸雇、朗行袖防、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唬景旁,让我来区分一下理阀,估计我也需要片刻的停顿娥,因为它们实在太像了!就朗境而言钢泵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条外巫,并将内部更换为蜂窝状造型秆派动,包围下部使用了黑色塑料核稼呵,并加入跨级风格的银色护板敲,此外前雾灯变成了圆形劝贪窘,以上就是全部它的特征了淬。   既然定位于跨界车怒棉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙售匡内,同时为了更加配合Cross风格完,车顶还加装了行李架奶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙会琴差,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识处典。粗犷的风格也体现在轮毂上骑繁,样式上很难用语言准确的描述出来巴鞋夏,总之很复杂虎京马,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呜粉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚎袄推。   尾部的变化几乎与前部一致磊凳暖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苦快,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伍费顿,说实话就车尾而言韦冗裸,我感觉朗境比朗行好看了不少动。其它方面再无不同抵截怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的背文,转向灯棠殴、倒车灯弛、刹车灯还都是卤素的恭筒。   本文导航秸肖疽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叔黄,所以无论是合资册、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣票新。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鄙涩,白领阶层价镶,夫妻年收入有50万元左右淖,有房惜逼,老公有车百痪熔。实际上哼妮污,女主角目前也有一部老速腾车侩痹,开了已经7年准备换一台豪华SUV孩计柒。这位女车主喜欢玩届姑,追求年轻馆炮,注重外形姆,并兼顾户外变虑,不喜欢纯越野车型罗派,而购买价位瞄准了40-50万元领域糯。所以我们直接选择了宝马X3传思,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镶。   为了公平竞争驴盒,我们选择的车型如下居拟昆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诗堡甸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罕烈短、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踌,三车的价格虽然有些区别卑檀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠画头轰,所以三车实际购买价格差异较小洪米榔。   对比项目一惯违: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饯颊松,特别是女性施焦吧,希望自己能买到一款好看的汽车淡哦凡,就如同提包还有衣服一样恍费镣,特别是成熟女性苇疗扩,尽管喜欢标新立异绥渭,但也更愿意接受时尚动感的类型建。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸波艘鞍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抹储限,相比以往方头方脑的设计坊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痊辆。更让人动心的是顽蛇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素故色报,同时形象也不乏干练紧凑链袄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润誊,线条流畅寸猫,稳重而且动感斤,因此吸引了不少消费者柯捆客。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厘冈,但2013款并非全无变化券烷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慨粪恒,此外还有大灯形状蔑、前后保险杠硕共浩、尾灯玩、排气管方面都作做了一些细节上的调整卜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牢司。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计想,锋利的腰线楔患,近乎方形的前后车灯差,甚至连轮眉的造型都是方的箱郊朗,虽然它是一部纯粹的城市SUV柿歇惠,却似乎在它身上找不到什么曲线簧铝,因此在奔驰车型中也算是有个性的榷取。对于女性而言号,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恋诡途。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘉堪,三车都不约而同配备了氙气大灯镭隘,区别就是布,宝马X3采用了远近光分离设计洽烦钠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巳地。另外惰汗痕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羚。另外鹃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯规系,而宝马X3大部分车型则无此装备宋慈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潭爆净,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心比,都50万元的车型唇,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘶挞嚏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的输,这些方面倒也不用纠结锻昆。另外需要说明的是节,宝马X3是没有备胎的谩动壕,因为他采用了防爆轮胎赎十舵,可以零胎压低速行驶一段距离蒜啃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暖馁寥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颈锭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仑,所以基本打成平手鞋官。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劲扛,从两款车型的厂商指导价来看铃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)忱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拷拷前。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计马潜隋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扛锣,这一点奔腾X80的确做到了绵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秆题茂,X造型的前脸具有很强的立体感棋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚起枯罢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息频娟秆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用违反。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升把忿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线款的。轮廓清晰的六边形进气格栅尉,中网上三辐式的金属饰条的,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谓持浑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度楔氨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哗蛙,只要消费者能欣然接受童掂,似乎一切也都无可非议卸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面修帛,除宽度相同外镁,X80的长脯疤、高及轴距均占有绝对优势强,反映到辆车的侧面造型上士狼童,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形阜涕惫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浆闯凌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佃壁钨,上扬的角窗结合扰流板的装配粮嘶聘,使两款车型都增加了不少动感的元素滴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锹汀酵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虏涉艇,而竖立两侧造型独特的后雾